Сокращение рабочих мест в Европе затрагивает и металлургию

Европейские компании сокращают рабочие места на фоне замедления экономики и последствий американских тарифов, сообщает агентство Reuters.

Среди металлургических компаний о сокращениях объявила немецкая Thyssenkrupp.

Стальное подразделение Thyssenkrupp 1 декабря сообщило, что достигло соглашения с профсоюзом IG Metall о сокращении или передаче на аутсорсинг около 11 тысяч рабочих мест, что составляет примерно 40% персонала подразделения. Соглашение рассчитано до 2030 года.

Компания объясняет меры сложной экономической ситуацией и необходимостью реструктуризации бизнеса.

Помимо металлургии, сокращения рабочих мест затронули также автопром и производителей автокомпонентов, банковский сектор, энергетику, полупроводниковую отрасль, промышленность и машиностроение, а также потребительские товары (включая пищевую промышленность и люксовые бренды), телекоммуникации, авиаперевозки, логистику и фармацевтику.

Aperam резко снизил показатели EBITDA за квартал, но ждет их восстановления

Как сообщает Yieh.com, европейская компания по производству нержавеющей стали Aperam сообщила о скорректированном показателе EBITDA в 4 квартале 2025 года в размере 67 миллионов евро, что немного ниже рыночных ожиданий и более чем на 40% ниже, чем годом ранее. Это снижение объясняется сохраняющимся слабым спросом и падением средних отпускных цен на 16% в годовом исчислении.

Тем не менее, компания ожидает улучшения операционных показателей в первом квартале 2026 года.

Ожидается, что новые меры ЕС, включая Механизм корректировки углеродных границ (CBAM), поддержат региональных производителей. Аналитики прогнозируют, что эти факторы постепенно ускорят рост цен в регионе, способствуя потенциальному возвращению к прибыльности.

Европейские производители «зелёной» стали не могут продать свою продукцию

Как сообщает Fastmarkets со ссылкой на Euro Metal, рынок «зелёной» стали в Европе на прошлой неделе фактически остановился как в сегменте плоского, так и сортового проката. Спотовая активность была почти нулевой: покупатели не готовы платить высокие премии за сталь с пониженным углеродным следом.

Покупатели по всей Европе продолжают демонстрировать слабую готовность оплачивать надбавку за декарбонизированную сталь, ссылаясь на неблагоприятную рыночную конъюнктуру и общие проблемы европейской сталелитейной отрасли.

По методологии Fastmarkets, «зелёной» считается сталь с выбросами Scope 1, 2 и 3 не более 0,8 тонны CO? на тонну продукции. При этом Scope 1 — это прямые выбросы, Scope 2 и 3 — косвенные.

Премии на такую продукцию со стороны европейских производителей в последние месяцы сохранялись на уровне €200–300 за тонну. Один из поставщиков подтвердил наличие предложения с премией около €200 за тонну с возможностью скидок при крупных объёмах, однако сообщил, что в последние недели сделок не было.

По словам источника, запросы от клиентов есть, но при обсуждении цен покупатели оказывают серьёзное сопротивление премиям в трёхзначном диапазоне. По оценкам покупателей, справедливый уровень надбавки за «зелёную» сталь составляет не более €100–150 за тонну, а в отдельных спотовых сделках — даже ниже €100 за тонну. Более высокие премии, как отмечают участники рынка, возможны в основном в рамках долгосрочных оффтейк-контрактов.

В результате недельная оценка Fastmarkets для «зелёной» рулонной стали (разница к индексу горячекатаного рулона, Северная Европа) на 5 февраля сохранилась на уровне €100–150 за тонну.

В сегменте сортового проката спрос на «зелёную» продукцию практически отсутствует. Поставщики отмечают, что обычная сортовая продукция, произведённая в электросталеплавильных печах с благоприятным энергобалансом, уже воспринимается рынком как «зелёная».

Интерес со стороны проектных заказчиков наблюдается лишь к продукции с выбросами на уровне 450–500 кг CO? на тонну стали, однако объёмы такого спроса остаются ограниченными.

Премии на сортовую «зелёную» сталь предлагались на уровне около €20 за тонну, но даже по таким ценам сделки заключаются редко. Реально достижимый уровень премий оценивается в диапазоне €0–20 за тонну.

Оценка Fastmarkets для «зелёной» арматуры (разница к внутреннему рынку Северной Европы) снизилась до €0–20 за тонну по состоянию на 4 февраля против €20–30 за тонну неделей ранее.

Рост издержек подталкивает вверх цены на арматуру в Европе

В течение недели, закончившейся в среду, 4 февраля, внутренние цены на арматуру в Европе продолжали расти, чему способствовал рост производственных затрат, особенно на лом и энергию, сообщили участники рынка изданию Fastmarkets.

Источники сообщили о растущей потребности в стальном ломе в ЕС из-за замедления импорта стали после введения в действие Механизма корректировки углеродных пограничных ставок (CBAM) в начале года.

Как сообщили источники, сокращение объемов импорта стальных заготовок и длинномерного проката привело к большей зависимости от внутренних поставок, что, в свою очередь, увеличило спрос на металлолом для обеспечения европейской промышленности по производству длинномерного проката с использованием электродуговых печей.

В последнее время объемы сбора металлолома в Европе сократились из-за сезонных факторов и более суровых погодных условий в некоторых регионах.

«В Европе назревает острая нехватка металлолома», — сообщил Fastmarkets местный производитель длинномерной стали.

А один из производителей из Северной Европы сообщил о повышении цен в феврале на 20 евро за тонну старого лома и на 15 евро за тонну нового лома по сравнению с январем.

Между тем, источник из Италии сообщил, что цены на металлолом там за последние два месяца выросли более чем на 20 евро за тонну, а затраты на энергию оказались примерно на 15% выше прогнозов металлургических заводов на январь.

В связи с этими обстоятельствами фабрики по всей Европе попытались повысить цены, и покупатели постепенно принимают это повышение.

В Италии поступили новые предложения по арматуре диаметром 8-40 мм в широком диапазоне цен: от 595 до 640 евро за тонну на условиях франко-завод, в зависимости от завода и региона, сообщили источники. При этом нижние цены традиционно считаются характерными для Северной Италии, а верхние — для южных регионов страны.

Сообщалось также, что цены реализации находились в довольно широком диапазоне, в зависимости от завода-изготовителя, региона и размера груза.

По данным источников, в Северной Италии продажи осуществлялись в основном по цене около 580-610 евро за тонну на условиях франко-завод.

По словам источников, на юге Италии обсуждались сделки по цене до 640 евро за тонну на условиях франко-завод, при этом такой уровень цен не получил широкого распространения, что привело к ситуации, которую местный торговый источник описал как «большой хаос».

Еженедельная оценка цен Fastmarkets на арматурную сталь (арматурные стержни) на внутреннем рынке Италии (ex-works) в среду составила 580-630 евро за тонну, сузившись по сравнению с 560-590 евро за тонну 28 января. Средняя цена составила 605 евро за тонну.

Среди участников рынка росла обеспокоенность по поводу того, что работа завода по производству арматуры Pittini мощностью 400 000 тонн в год на своем предприятии в Вероне повлияет на цены в краткосрочной перспективе.

Испанские заводы последовали аналогичной тенденции, что и итальянские, и повысили свои предложения по арматуре примерно до 680 евро за тонну с доставкой, при этом, по некоторым сообщениям, по этой цене заключались и более мелкие сделки, тогда как для больших объемов такой уровень цен был признан неприемлемым.

По данным Fastmarkets, еженедельная оценка цен на арматурную сталь (арматурные стержни) для внутреннего рынка Испании 4 февраля составила 665-680 евро за тонну по сравнению с 665 евро за тонну с доставкой 28 января.

«Мы заметили, что испанцы менее активны во Франции, и экономические показатели там тоже лучше», — сказал поставщик из Северной Европы, обсуждая причины сравнительно высокого уровня цен в Испании.

В Северной Европе, и особенно в Германии и странах Бенилюкса, цены на арматуру варьировались в диапазоне от 630 до 640 евро за тонну с доставкой.

Ориентировочная цена составляла 610-640 евро за тонну с доставкой.

Еженедельная оценка цен Fastmarkets на арматурную сталь для внутреннего рынка Северной Европы в среду расширилась до 610-640 евро за тонну по сравнению с 610-620 евро за тонну 28 января.

ArcelorMittal превзошла прогнозы по прибыли за квартал на фоне поддержки ЕС и восстановления рынка стали

Как сообщает агентство Reuters, ArcelorMittal завершила четвёртый квартал 2025 года с результатами выше ожиданий рынка, что усилило признаки восстановления сталелитейной отрасли в Европе.

EBITDA компании в четвёртом квартале составила 1,59 млрд долларов, превысив средний прогноз аналитиков в 1,51 млрд долларов (данные LSEG). По итогам года показатель достиг 6,54 млрд долларов, а EBITDA на тонну выросла до 121 доллара, что более чем вдвое выше уровней предыдущих кризисных циклов.

Чистая прибыль, приходящаяся на акционеров, составила 3,15 млрд долларов против 1,34 млрд долларов годом ранее. Скорректированная чистая прибыль достигла 2,94 млрд долларов.

Рост показателей был обеспечен оптимизацией активов, диверсификацией бизнеса и вкладом стратегических проектов. Существенную роль сыграло также восстановление спроса вне Китая и меры Евросоюза по улучшению торговых условий для европейских производителей стали.

После многих лет давления со стороны дешёвого импорта Европа вновь становится ключевым источником прибыли для группы. ArcelorMittal рассчитывает постепенно вернуть долю рынка на своих европейских предприятиях.

Поддержку отрасли оказывают новые торговые меры ЕС. С 1 января вступил в силу механизм углеродной корректировки на границе (CBAM), вводящий сборы на импорт углеродоёмкой продукции. Дополнительно Еврокомиссия предложила новые инструменты тарифных квот, которые должны ещё больше ограничить поставки стали в ЕС.

По оценке компании, снижение импорта приведёт к росту загрузки мощностей и восстановлению устойчивой рентабельности европейских производителей.

Финансовые результаты ArcelorMittal также поддержаны высоким денежным потоком и инвестициями. За последние 12 месяцев группа сформировала 1,9 млрд долларов свободного денежного потока для инвестиций. В 2025 году компания направила 1,1 млрд долларов на капитальные вложения, 0,7 млрд долларов — на выплаты акционерам и 0,2 млрд долларов — на сделки по слияниям и поглощениям.

Стратегические проекты обеспечили 0,7 млрд долларов дополнительной EBITDA, включая рекордные поставки железной руды из Либерии, расширение мощностей ВИЭ в Индии и консолидацию активов в США.

Ожидается, что реализуемые проекты добавят ещё 1,6 млрд долларов EBITDA в ближайшие годы. Чистый долг компании на конец года составил 7,9 млрд долларов, а общий объём ликвидности — 11 млрд долларов. В 2025 году агентства Moody’s и S&P повысили кредитные рейтинги ArcelorMittal.

Компания прогнозирует рост производства и отгрузок стали во всех регионах в 2026 году и планирует капитальные затраты в размере 4,5–5 млрд долларов, рассчитывая на спрос со стороны инфраструктурных проектов, энергетического перехода, оборонной промышленности и дата-центров.

ArcelorMittal Europe намерена оптимизировать рабочие места

Как сообщает Yieh.com, ArcelorMittal Europe проводит новый анализ своих вспомогательных функций, который, по словам члена Европейского производственного совета, может затронуть до 5600 рабочих мест, что составляет примерно 11% от общего числа сотрудников компании на континенте (48 500 человек). Остается неподтвержденным, будут ли затронуты рабочие места в Люксембурге, где находится штаб-квартира сталелитейного гиганта.

Компания подтвердила проведение анализа, объяснив его стремлением оптимизировать и стандартизировать разрозненные виды деятельности по всей Европе. Планы включают расширение сервисных центров в Индии и Польше для создания более устойчивой бизнес-модели. Анализ проводится на фоне снижения спроса в ключевых секторах, таких как автомобильная промышленность и строительство, а также жесткой конкуренции со стороны более дешевого азиатского импорта.

По состоянию на январь 2025 года в Люксембурге будет работать 3520 сотрудников, поэтому местные рабочие места могут быть в конечном итоге переведены в другие регионы или сокращены. Более подробная информация будет обсуждаться на встрече, запланированной на 26 февраля в штаб-квартире компании в Люксембурге.

ING: санкции против поставок российского никеля и платины могут уменьшить их предложение Потенциальный запрет ЕС на российский импорт платины и меди может еще больше сократить предложение этих металлов, считают аналитики ING. Европейский союз рассматривает возможность запрета на российский экспорт ряда металлов в рамках новых санкций против Москвы за военные действия на Украине, сообщает Bloomberg со ссылкой на неназванные источники. Эти меры в первую очередь затронут «Норильский никель», крупнейшую российскую горнодобывающую компанию, которая до сих пор избегала санкций из-за своей важнейшей роли в глобальных цепочках поставок, говорится в отчете ING. «Потенциальный запрет вводится в то время, когда рынки этих металлов и без того испытывают дефицит, — отмечают эксперты банка. —Это означает, что любая потеря российского сырья еще больше сократит его доступность». Евросоюз. США. Россия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 4 февраля 2026 > № 4849116

ЕС предложит США партнерство в области критически важных металлов?

Европейский союз намерен предложить США партнерство в области критически важных металлов и минералов, чтобы ограничить влияние Китая, стремясь повлиять на стремление администрации Трампа заключить ряд соглашений на текущей неделе.

По словам источников, знакомых с ситуацией, ЕС готов подписать меморандум о взаимопонимании с США для разработки «Дорожной карты стратегического партнерства» в течение трех месяцев.

Партнерство может быть направлено на совместный поиск способов получения критически важных металлов, необходимых для большинства современных технологий, без зависимости от Китая.

И США, и ЕС оказались "привязаны" к обильным и дешевым китайским материалам, что дает Пекину рычаги влияния на их цепочки поставок.

Предложение содержит несколько способов снижения этой зависимости, сообщили источники, говорившие на условиях анонимности.

Цены на рулонный прокат в Европе растут на фоне CBAM и ожидаемых квот

По данным ассоциации Eurometal, в последнюю неделю января цены на рулонный прокат в Европе продолжили рост. Увеличение сроков поставок со стороны металлургических заводов усилило устойчивость ценовых предложений на апрельские отгрузки.

На первый квартал свободные объёмы остались лишь у ограниченного числа производителей. Сделки на горячекатаный рулон (HRC) с поставкой в марте заключались на уровне около 650 евро за тонну ex-works. Высокие складские запасы сдерживают более резкий рост цен, особенно на фоне нежелания конечных потребителей принимать дальнейшее удорожание стали.

Холоднокатаный и оцинкованный прокат (CRC/HDG) практически полностью распродан на второй квартал и торгуется с существенной премией к HRC — 750–760 евро за тонну ex-works.

Заводы ориентируются на минимальный уровень 700 евро за тонну для HRC и 800 евро за тонну для CRC/HDG при поставках во втором квартале.

В Италии цены на HRC также выросли и находятся на уровне северо-западной Европы либо с небольшим дисконтом.

По словам одного из дистрибьюторов Бенилюкса, рост цен пока идёт медленно из-за достаточных запасов у покупателей, однако ситуация может измениться после введения новых импортных квот.

Ранее на этой неделе парламентский комитет ЕС одобрил с поправками предложение Еврокомиссии по замене действующих защитных мер на рынке стали. Документ предусматривает возможность повышения базовой пошлины до 50% и сокращение импортных квот почти на 47% с июля 2026 года. Теперь предложение должен рассмотреть Совет ЕС.

Участники рынка в целом ожидают дальнейшего роста цен во втором полугодии 2026 года на фоне ужесточения торговых ограничений и увеличения сроков поставок.

Импорт остаётся малопривлекательным для европейских покупателей из-за затрат по механизму углеродной корректировки (CBAM) и ожидаемого давления со стороны квот. Тем не менее, отдельные предложения по HRC на уровне 600–610 евро за тонну DDP с учётом CBAM рассматриваются как конкурентоспособные. В Италии зафиксированы предложения из Турции, Алжира и Тайваня в диапазоне 600–630 евро за тонну DDP.

«Зелёная» сталь

После утечки проекта закона Industrial Accelerator Act рынок занял выжидательную позицию по закупкам низкоуглеродной стали внутри ЕС. В то же время трейдеры активизировали контакты с зарубежными поставщиками, проверяя их готовность к отчётности по выбросам и требованиям CBAM.

Особый интерес вызывает возможность подтверждения фактических (а не стандартных) показателей выбросов, что позволит снизить углеродные платежи. Законопроект также предполагает введение добровольной маркировки «низкоуглеродной стали» для доступа к госзакупкам ЕС и сближение методик учёта выбросов в рамках ETS и CBAM.

Эксперты считают, что компании, заранее обеспечившие прозрачность данных по выбросам, смогут получить конкурентные преимущества на европейском рынке.

Gesamtmetall: после обещания сократить бюрократию Еврокомиссия обновила рекорд директив

Еврокомиссия под руководством Урсулы фон дер Ляйен в 2025 году инициировала 1456 законодательных актов, что стало рекордом с 2010 года, подсчитала немецкая ассоциация металлургической промышленности Gesamtmetall. Опубликовавшее результаты исследование издание Die Welt отмечает, что законодательные инициативы были предложены, несмотря на обещания о «беспрецедентном» сокращении бюрократии.

«Еврокомиссия постоянно обещает облегчение бремени для бизнеса, но ожидания снова не оправдались. Брюссель ежедневно обременяет компании новыми законодательными актами. Многие компании едва справляются с их внедрением»,— заявил генеральный директор Gesamtmetall Оливер Зандер.

Инициированные в прошлом году поправки включают 21 директиву, 102 регламента, 137 делегированных актов и 1196 актов реализации. Представитель Еврокомиссии(ЕК) в ответ на критику заявил Bild, что следует обращать внимание не на количество законодательных актов, а на практические решения для помощи бизнесу. «Четкая цель комиссии— сократить бюрократию и тем самым повысить конкурентоспособность <…> Только в 2025 году ЕК представила десять комплексных законопроектов и других предложений, которые сократят текущие административные расходы для бизнеса и граждан примерно на €15 млрд»,— сказал он.

Импорт СПГ в Европу вырос на 22% в январе

В январе 2026-го страны ЕС закупили рекордные 12,7 миллиарда кубов СПГ, увеличив показатель на 22% за год.

В январе европейские страны нарастили закупки СПГ до максимального за всю историю уровня для этого месяца. Основными причинами стали аномально холодная погода и быстрое сокращение запасов в ПХГ.

Через регазификационные терминалы в газовые сети Евросоюза в январе поступило приблизительно 12,7 миллиарда кубометров сжиженного газа, согласно анализу информации от GIE. Это значение всего на 0,1% меньше, чем в декабре 2025-го, но на 22% превосходит результат годичной давности — января 2025-го.

Данные Европейской ассоциации операторов газотранспортных систем показывают, что в структуре газоснабжения региона СПГ занял 2-е место с долей 27,7%. Главным источником, обеспечившим 40,3% потребностей, стал отбор газа из ПХГ. На 3-м месте оказались поставки с норвежских месторождений Северного моря (21,4%), на 4-м — газ из североафриканских стран (5,1%).

Объемы поставок с восточного направления, включающие российский газ, транзит через Украину (закрыт для газа РФ) и отбор европейского газа из украинских хранилищ, составили 3,8%. Доля азербайджанского газа достигла 1,8%.

При этом весь объем сжиженного газа, произведенный в январе на российском заводе «Ямал СПГ», направлен в страны ЕС. Получателями 23 партий стали Франция, Испания, Нидерланды и Бельгия. Предварительные оценки показывают, что общий объем поставок российского СПГ в Евросоюз за первый месяц 2026 года мог составить 2,3–2,4 млрд куб. м. Это около 18% от общего европейского импорта СПГ.

Евросоюз. Азербайджан. Россия. Африка > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 2 февраля 2026 > № 4846234

Куда новые штрафы выбросят оставшийся российский газ из ЕС?

Куда и в каких условиях придется перенаправлять голубое топливо из РФ, которое сейчас продается в Европейском союзе?

В Совете ЕС приняли решение сделать «свободный» газовый рынок Евросоюза еще более демократичным. Настолько, что его «свет демократии» ни в каком виде не приемлет российский газ.

Совет ЕС утвердил запрет на импорт российского сжиженного газа с 1 января 2027 года, а на поставки трубопроводного газа — с 30 сентября 2027 года. Но если вы подумали, что в «свободной» Европе чего-то категорически нельзя, то вы жестко просчитались. Можно!

Европейские покупатели могут в любом объеме продолжить закупки у РФ, но с одной маленькой оговоркой. Европейские компании за подобные сделки должны будут платить штраф в размере не менее 300% от суммы контракта или 3,5% от своего годового оборота.

«Несоблюдение новых правил может привести к штрафам — не менее €2,5 млн для физических лиц и не менее €40 млн для компаний», — отмечается в документе. Разумеется, такие «незначительные» нюансы попросту отпугнут всех покупателей газа в ЕС от российского голубого топлива.

Это значит, что России нужно с 2027 года куда-то пристроить около 19-20 млрд кубометров СПГ, которые в 2025-м шли на экспорт в ЕС, а если учитывать и трубопроводный газ, то речь идет примерно о 38 млрд кубометров в год.

Куда СПГ-путь держим?

«Единственный рынок, который для нас открыт в условиях санкций — это китайский. Есть опыт работы на нем с проекта „Арктик СПГ 2“. Однако КНР обязательно воспользуется моментом, требуя от российской стороны скидок, в том числе и по газу с „Ямал СПГ“, который после закрытия европейского рынка тоже вынужден будет развернуть поставки в Поднебесную. По косвенным данным газ с „Арктик СПГ 2“ публично оценивался в Китае до 30% от рыночной стоимости в регионе»,

— поделился мнением с «НиК» главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов.

В этом плане крайне важно не повторить ошибок Ирана, который в поставках нефти тотально зависит от КНР, чем Китай активно пользуется, выкручивая Тегерану руки и выбивая максимальные скидки. Для РФ все осложняется еще и тем, что именно с 2027 года на мировом рынке сжиженного газа ожидается профицит за счет ввода новых мощностей в Катаре и США.

Катар реализует мегапроект North Field East/South. К 2027 году страна планирует увеличить производство СПГ с текущих 77 млн до 126 млн т в год (+64%);

США активно вводят новые линии сжижения (в терминалах Golden Pass, Plaquemines). К 2027 году экспортные мощности Америки могут достичь 169 млн т в год, что сделает их мировым лидером.

Это объективно может снизить стоимость СПГ на мировом рынке, а значит, Россия, которая и так вынуждена будет продавать газ Китая со скидкой, заработает еще меньше. Увы, такова цена адаптации к непростым условиям, когда рынок Запада все активнее отсекает от себя российские энергоносители.

Будет сложно, но смысл побороться есть

Несмотря на крайне сложную ситуацию, есть некоторая надежда, что у российского газа, который выдворят из Европы, все же будут некоторые варианты, кроме китайского потребителя. Правда, не сразу.

Во-первых, как справедливо отметил Алексей Громов, есть рынок индийский и даже пакистанский. Они в перспективе готовы выбирать все больше мировых поставок СПГ, включая поставки из РФ. Однако следует приготовиться, что им надо будет в условиях санкций со стороны Запада предоставлять дисконты, как и Китаю. Все 38 млрд кубометров российского газа, которые сейчас идут в Европу, Индия и Пакистан точно не выберут. Но даже если они начнут закупать 30-40% этого объема, то с Китаем будет торговаться чуть легче.

Во-вторых, в США, которые планируют к 2030 году стать крупнейшим экспортером СПГ, невероятными темпами растет спрос на газ. Причина — это не только устаревание многих АЭС, которые надо заменять газовой генерацией, и даже не упадок угольной генерации, которая десятилетиями не получала нужной модернизации и ремонта. В США строится много центров обработки данных (ЦОД), которые требуют колоссальное количество энергии. По оценкам S&P Global, к 2030 году потребуется дополнительно от 30 млрд до 60 млрд кубометров газа в год, чтобы удовлетворить запросы новых ЦОДов. Никто еще пару лет назад такого роста спроса на газ внутри Штатов не ждал.

Для понимания масштабов: внутреннее потребление в США — около 920-930 млрд куб. м, а на экспорт уходит около 180-200 млрд кубометров. Добыча в Америке, кстати, в 2026 году увеличится на жалкие 1%. Где взять дополнительно 30-60 млрд кубометров — непонятно. Не исключено, что США в перспективе придется пожертвовать объемами экспорта СПГ на мировой рынок.

Это значит, что с 2027 по 2030 гг. в мире, возможно, будет не так много дополнительных объемов СПГ от США, как это предполагали 3-5 лет назад. Выходит, у российского СПГ может оказаться чуть больше пространства для маневра на мировом рынке, где не досчитаются ожидаемых объемов от Америки.

Но если санкции со стороны США и их союзников в отношении российских проектов по производству СПГ не будут сняты, РФ все равно следует забыть о доходах, которые сейчас она получает на премиальном европейском рынке (в 2025-м ЕС потратил на российский СПГ около €7,5 млрд).

Танкеров мало — меняем планы

Еще в декабре 2025-го вице-премьер Александр Новак заявил, что планы России по производству 100 млн т СПГ к 2030-му сдвигаются вправо. Усиливающиеся санкции против «Арктик СПГ 2», а корректировки вносит отказ Европы покупать газ у РФ с 2027-го.

Для достижения уровня производства 100 млн т к 2030 году в России предполагалось в дополнение к действующим крупнотоннажным СПГ-проектам «Сахалин-2» (9,6 млн т в год) и «Ямал СПГ» (17,4 млн т в год) построить:

проект в Усть-Луге (13,2 млн т в год);

«Обский СПГ» (4,8 млн т в год);

«Мурманский СПГ» (20,4 млн т в год);

«Арктик СПГ 1» (19,8 млн т в год);

Достроить дополнительные очереди на «Арктик СПГ 2» (всего — 19,8 млн т в год).

Увы, но на практике «Арктик СПГ 2» работает лишь на 25% от своей общей мощности (для запуска последующих линий не хватает ни оборудования, ни СПГ-танкеров, готовых этот объем выбирать).

СПГ-проект в Усть-Луге готов только на 70%. Запуск первой линии газоперерабатывающего комплекса ожидается в 2026 году, а первой линии завода по производству СПГ — в 2027 году. «Обский СПГ» на стадии проработки и проектирования. Это же касается «Мурманского СПГ» и «Арктик СПГ 1».

При этом до сих пор не решена проблема с нехваткой СПГ-танкеров, которые российским компаниям покупать или арендовать мешают санкции со стороны США и их партнеров, включая ЕС.

Да, сейчас «Ямал СПГ» обслуживает около 30 таких судов, но этого недостаточно. Для полноценной работы всех очередей одного только «Арктик СПГ 2» нужно не менее 21 СПГ-танкера, причем именно ледового класса Arc7.

Однако у РФ сейчас в распоряжении только 16 таких СПГ-танкеров, причем 15 из них обслуживают «Ямал СПГ», а лишь один («Алексей Косыгин», которого недавно запустили) — «Арктик СПГ 2».

Российская судоверфь «Звезда» — единственная площадка в РФ, способная строить такие суда — сейчас занимается постройкой еще 15 судов. Но они в разной степени готовности, а сроки их сдачи постоянно сдвигаются из-за проблем с поставками комплектующих. На южнокорейские верфи рассчитывать в условиях санкций не приходится, а китайские мощности и так уже забиты заказами под завязку.

Цены на г/к сталь в Европе растут на фоне оптимистичных прогнозов поставщиков и фактора CBAM

Как сообщает Fastmarkets, европейский рынок горячекатаной стали вырос в среду, 21 января, главным образом потому, что поставщики повышали цены, имея полные портфели заказов как минимум до марта, что в значительной степени обусловлено ограниченными возможностями импорта.

Ранее на этой неделе ведущий европейский производитель стали ArcelorMittal повысил свои цены предложения на листовой сталь по всей Европе.

Новое предложение по горячекатаной стали составило 700 евро (817 долларов) за тонну с доставкой, что составляет около 685 евро за тонну на условиях франко-завод.

«Повышение цен [ArcelorMittal] произошло раньше, чем ожидалось, и новые предложения значительно превышают реальный рыночный уровень», — сказал покупатель из Германии. «Мы не сможем быстро переварить это [новое предложение] и переложить его на потребителей».

Источник среди покупателей отметил, что центры обработки стали в регионе хорошо обеспечены запасами и не испытывают потребности в тоннах.

«Спрос [на листовой металл] остается стабильным [в Европе]. Он не высок и не ужасен – не изменился по сравнению с прошлым годом. Поэтому все эти повышения цен обусловлены только механизмом корректировки углеродной границы (CBAM) и защитным эффектом на новый импорт», – сказал второй покупатель.

Один интегрированный поставщик в Северной Европе заявил, что также планирует повысить цены на горячекатаный прокат с поставкой в апреле, но «постепенно», установив целевой показатель продаж на уровне 650-660 евро за тонну на условиях франко-завод.

В то же время другие источники сообщили, что один немецкий завод надеется достичь цены не менее 700 евро за тонну с поставкой в апреле.

«Новые предложения абсолютно не соответствуют реальности, поскольку закупки затихли, пополнение запасов ожидается только в начале февраля, а реальный спрос стабилен, поэтому все повышения обусловлены механизмом CBAM», – сказал другой источник со стороны покупателя.

В среду сообщалось о сделке по цене 640-645 евро за тонну на условиях франко-завод в странах Бенилюкса, в то время как покупатели оценивали потенциальные цены примерно в 630-640 евро за тонну на условиях франко-завод.

Ежедневный индекс цен на горячекатаную сталь Fastmarkets (внутренний рынок, франко-завод, Северная Европа) 21 января составил 642,59 евро за тонну, что на 1,84 евро за тонну выше, чем 640,75 евро за тонну 20 января.

Индекс также вырос на 1,34 евро за тонну по сравнению с предыдущей неделей и на 18,84 евро за тонну по сравнению с предыдущим месяцем.

Ежедневный индекс цен на горячекатаную сталь (экспорт/завод) от Fastmarkets в среду составил 635,00 евро за тонну, увеличившись с 631,67 евро за тонну днем ранее.

Индекс вырос на 5,00 евро за тонну по сравнению с предыдущей неделей и на 21,25 евро за тонну по сравнению с предыдущим месяцем.

Предложения достигали 650 евро за тонну (экспорт/завод), а оценки приемлемой цены составляли 630-650 евро за тонну (экспорт/завод) в зависимости от объема.

CBAM: сталелитейное лобби ЕС заявляет о трудностях у импортёров, несмотря на «успешный» запуск механизма

Как сообщает Eurometal, полное внедрение механизма трансграничного углеродного регулирования ЕС (CBAM), стартовавшее 1 января, Европейская комиссия назвала успешным. Об этом в Брюсселе заявили 19 января.

Согласно данным Еврокомиссии, за первые шесть дней отчётного периода в рамках CBAM было задекларировано 1,66 млн тонн импорта, из которых 98% пришлось на сталь и чугун. Эти материалы доминировали и в переходный период действия механизма в 2023–2025 годах.

Однако для многих импортёров ситуация выглядит далеко не столь благополучной.

Президент отраслевого лобби EUROMETAL, объединяющего компании сталелитейного и металлургического сектора ЕС, Александр Юлиус заявил изданию Contexte, что первые две недели работы CBAM были «отмечены путаницей и неопределённостью». По его словам, особенно тяжело пришлось малым и средним предприятиям.

Юлиус подчеркнул, что у компаний «не было реальной возможности как следует подготовиться», поскольку ключевые операционные документы были опубликованы всего за день до запуска механизма.

Кроме того, по его словам, заключение новых контрактов на поставки после января заметно замедлилось. Многие компании предпочитают занять выжидательную позицию, ожидая «большей ясности и полноценной оценки рисков», прежде чем принимать решения о дальнейшем импорте.

Компания ArcelorMittal повышает предложения на европейский листовой прокат с поставкой в апреле

Как сообщает Fastmarkets, ведущий европейский производитель стали ArcelorMittal повысил свои цены на горячекатаный рулон по всей Европе еще на 30 евро (35 долларов) за тонну с поставкой в апреле, а также еще больше повысил цены на холоднокатаный и горячеоцинкованный рулон, как стало известно Fastmarkets во вторник, 20 января.

Несколько источников в отрасли, знакомых с ситуацией, подтвердили Fastmarkets, что ArcelorMittal объявила о повышении цен на 30 евро за тонну горячекатаного рулонного проката с поставкой в апреле, с новыми предложениями в размере 700 евро за тонну с базовой ценой с поставкой, по сравнению с 670 евро за тонну с базовой ценой с поставкой для рулона с поставкой в марте.

ArcelorMittal также объявила о новых предложениях на листовой прокат — холоднокатаный и горячеоцинкованный рулоны.

Примечательно, что предложения поставщика на поставку горячего цинка (HDG) в апреле составили 820 евро за тонну с доставкой, по сравнению с 780 евро за тонну с доставкой в марте.

А для хромированной стали (CRC) предложения были еще выше — 830 евро за тонну с доставкой в апреле.

Рынок хромированной стали в Европе традиционно доминируется импортом, особенно в сегменте товарных марок, но недавние изменения в законодательстве — в частности, антидемпинговое расследование, направленное против хромированной стали, поставляемой из Индии, Японии, Тайваня, Турции и Вьетнама, и охватывающее около 65% всего импорта хромированной стали в ЕС — ограничили возможности импорта. Кроме того, с 1 января вступил в силу Механизм регулирования углеродных границ (CBAM), который также ограничил новый импорт.

Новые предложения ArcelorMittal пока не были реализованы, но источники на рынке отмечают, что настроения на европейском рынке листовой стали становятся все более оптимистичными.

Однако источники отметили, что недавний рост цен на европейский рынок листовой стали был полностью обусловлен изменением торговых правил — в частности, программой CBAM и новым торговым режимом, — в то время как реальный спрос оставался вялым.

«Это не рост, вызванный спросом. Цены на листовую сталь действительно растут, хотя это в основном связано с опасениями по поводу затрат, связанных с CBAM, и потенциальных новых гарантий, а не с базовым спросом», — сказал покупатель из стран Бенилюкса.

Итальянский покупатель заявил, что лишь ограниченное число компаний финансово готовы к работе с CBAM, что приводит к резкому замедлению импортной активности. В результате ожидается значительное увеличение зависимости от отечественной стали в этом году, а управление импортом становится все более сложным.

В январе цены на горячекатаную сталь в Европе продолжали медленно расти, при этом источники среди покупателей указывали на усиление зависимости от европейских прокатных станов, а новые импортные поставки стали «неуправляемыми».

Ежедневный индекс цен на горячекатаную сталь Fastmarkets (внутренний рынок, франко-завод) в Северной Европе 20 января составил 640,75 евро за тонну, что на 0,12 евро за тонну выше, чем 640,63 евро за тонну 19 января.

Пока что торгуемые цены на горячекатаную сталь в Европе остаются ниже целевых предложений ArcelorMittal — последние сделки в Северной Европе, по сообщениям, заключались по цене 630-640 евро за тонну франко-завод.

Резкий рост импорта нержавеющей стали в ЕС обнажил провал торговой политики

Как сообщает SteelNews.biz, в 2025 году заводы по производству нержавеющей стали в ЕС резко нарастили импорт слябов. Особенно выделяется Индонезия: поставки из этой страны выросли более чем на 350%, что ставит под сомнение эффективность политики защиты рынка Европейской комиссии.

Согласно новому исследованию Кильского института мировой экономики, 96% издержек от таможенных пошлин ложатся на компании и потребителей в странах, которые эти пошлины вводят, а не на зарубежных поставщиков. Фактически тарифы работают как налог на потребление: они сокращают ассортимент и доступность товаров, повышают цены как на импорт, так и на продукцию местных производителей, при этом рост издержек почти полностью перекладывается на конечного покупателя.

На этом фоне особенно заметны двойные стандарты в торговой политике ЕС. Несмотря на постоянные требования европейских производителей ужесточать меры защиты рынка, именно они остаются одними из крупнейших импортеров. По данным EUROSTAT, импорт слябов из нержавеющей стали в 2025 году вырастет более чем на 36% к 2024-му. Из Индонезии было ввезено 250–300 тыс. тонн, преимущественно в Италию, а доля европейских производителей в общем рынке за счёт импорта превысила 23%.

При этом ЕС уже много лет применяет жёсткие антидемпинговые и компенсационные пошлины на горячекатаную и холоднокатаную нержавеющую сталь из Индонезии и других стран. Однако на слябы — полуфабрикат, используемый почти исключительно самими производителями — никаких защитных мер нет, несмотря на рекордные объёмы импорта.

Итог, по оценке авторов материала, — наглядный пример провала тарифной и рыночной политики ЕС, выгодной ограниченному кругу крупных и политически влиятельных корпораций, но обременительной для бизнеса и потребителей.

ЕС возвращается к диалогу с Марокко по доступу к водам

Еврокомиссия получила мандат на начало переговоров с Марокко о новом соглашении в области рыболовства. Разрешение выдано на фоне растущего давления со стороны рыбной отрасли ЕС, несущей убытки от сокращающегося доступа к ресурсам.

Ранее Европейский суд постановил, что рыболовное соглашение ЕС с Марокко нарушает права народа Западной Сахары — территории, с 1975 г. контролируемой королевством. В ответ Еврокомиссия в конце 2025 г. скорректировала соглашение и теперь готовится запустить переговоры по вопросам рыболовства, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на европейскую прессу.

Страны ЕС уполномочили Еврокомиссию вести переговоры сразу по двум направлениям: о рамочном соглашении о партнерстве в области устойчивого рыболовства и об отдельном протоколе, который будет определять конкретные условия доступа судов ЕС к марокканским водам.

Отраслевые объединения в ЕС приветствовали решение о начале переговоров. В ассоциации Europêche подчеркивают, что новое соглашение жизненно необходимо в ситуации, когда доступ к рыболовным ресурсам в европейских водах сокращается, а промысел в третьих странах все чаще ограничивается экологическими соображениями или нестабильной политической обстановкой.

Ожидается, что новый раунд переговоров будет более сложным. Марокко настаивает на увеличении отчислений с учетом инфляции и роста издержек, а ЕС стремится увязать платежи с ужесточившимися требованиями по устойчивости промысла.

Fishnews

Урсула обманула Трампа: ЕС сократил закупки американских углеводородов

Евросоюз в 2025 году сократил импорт нефти и газа из США вопреки договоренностям Еврокомиссии и администрации США.

ЕС сократил расходы на нефть и газ из США, что идет в разрез с договоренностями Брюсселя и Вашингтона об импорте Европой углеводородов из Соединенных Штатов на $750 млрд, пишет FT.

За последние 4 месяца страны евроблока сократили закупки энергосырья у американских компаний на 7%.

Аналитики Kpler подсчитали, что за 4 месяца — сентябрь–декабрь — ЕС ввез из США сжиженный метан и нефть на $29,6 млрд. Годовой объем американского энергетического импорта в ЕС достиг $73,7 млрд. В то же время в Еврокомиссии сообщили, что в январе–ноябре страны евроблока закупили у США энергосырье на $236 млрд.

Ранее Евростат сообщал, что в 2024 году ЕС общая сумма импорта Европой энергосырья достигла €370 млрд, поставки из США достигли €68 млрд ($79 млрд) — 18% от общего объёма ввезенных энергоносителей.

В 2025 году Евросоюз импортировал из Соединенных Штатов нефть и сжиженный природный газ на $29,6 млрд.

В 2026 году импорт алюминия в ЕС заметно подорожает?

Согласно прогнозу аналитиков, так как В 2026 году в рамках CBAM («Механизма трансграничного углеродного регулирования») ЕС в Евросоюзе будет введено полное ценообразование на углеродные выбросы, это приведет к увеличению стоимости всего импорта алюминия на основе учета его углеродного следа. Поставщики с более высоким уровнем выбросов углерода (Китай, Турция, ОАЭ, Индия) столкнутся с наиболее высокими штрафами, что повысит стоимость импорта металла в Евросоюз, а это благоприятный фактор для увеличения премий на алюминий для потребителей.

Вместе с тем алюминиевый лом получает нулевой весовой коэффициент выбросов, что позволяет импортерам смешивать лом и первичный металл для снижения себестоимости по CBAM, а это исказит ценовые сигналы.

Европейские плавильные заводы на данный момент остаются структурно затратнее, чем зарубежные производители, а это усиливает у них риски потери конкурентоспособности и большей зависимости от импорта.

Экспортеры также смогут отправлять свой самый "чистый" металл в Европу, одновременно экспортируя более "грязный" алюминий в другие страны; реального увеличения выбросов в ходе производства металла не будет, но потребители в ЕС все равно будут платить больше.

Аналитики ожидают, что премия, привязанная к CBAM, составит 25–30 евро на стоимость тонны в 2026 г., потенциально увеличившись до 80–200 евро на т к 2030 г. по мере того, как ценообразование будет полностью учитывать выбросы.

Вероятно, премия за физический алюминий в ЕС будет существенно возрастать в периоды дефицита предложения, констатируют эксперты.

ЕС расширяет действие углеродного налога на импорт, распространяя его на стальную и алюминиевую продукцию

Как сообщает Le Monde, ЕС намерен расширить действие Механизма корректировки углеродных границ (Carbon Border Adjustment Mechanism), сбора с высокоуглеродистых товаров из стран с более низкими экологическими стандартами, включив в него продукцию, производимую на последующих этапах, такую как стиральные машины и автомобильные запчасти.

Согласно планам, представленным в среду, 17 декабря, экологический сбор ЕС на импорт будет распространен на множество товаров, изготовленных из стали и алюминия, таких как стиральные машины и автомобильные запчасти.

Известный как Механизм корректировки углеродных границ (CBAM), этот налог в настоящее время направлен на углеродоемкие товары, такие как алюминий, цемент, электроэнергия и сталь, из стран с более низкими экологическими стандартами. Он призван выровнять условия конкуренции для европейских отраслей промышленности, подпадающих под строгие правила выбросов.

Однако Брюссель опасается, что это может привести к увеличению затрат для европейских производителей товаров, изготовленных с использованием облагаемой налогом продукции, и заставить некоторых перенести свои заводы в другие страны с менее строгими экологическими требованиями.

«Европейских промышленных производителей следует поощрять, а не отговаривать от усилий по декарбонизации», — заявил комиссар ЕС по промышленности Стефан Сежурне.

Для решения этой проблемы Европейская комиссия предложила расширить сферу действия налога, включив в него 180 продуктов переработки стали и алюминия, таких как машины и бытовая техника. Большинство затронутых товаров — это промышленные изделия, такие как металлические крепления, проводка и цилиндры, но в список также входят некоторые товары для дома и бытовая техника, например, стиральные машины.

Налог на добавленную стоимость в Европе (CBAM) должен полностью вступить в силу в январе после двухлетнего переходного периода. Его цель — заставить иностранные компании платить столько же, сколько уже платят производители ЕС в рамках внутренней системы торговли выбросами блока из 27 стран.

Импортеры – зачастую крупные торговые фирмы – обязаны декларировать выбросы CO2, связанные с производством товаров за рубежом. Если они превышают стандарты ЕС, фирмы обязаны приобретать сертификаты выбросов по цене, установленной ЕС для углеродных квот.

Ожидается, что сбор будет приносить ЕС 1,4 миллиарда евро (1,2 миллиарда долларов) ежегодно. В среду комиссия заявила, что хочет использовать 25% прибыли от сбора в течение следующих двух лет для поддержки производителей целевых товаров в ЕС через специальный фонд.

Теперь эти предложения должны быть одобрены Европейским парламентом и государствами-членами.

ArcelorMittal повысил на 20 евро цены предложения на г/к рулон в ЕС с поставкой в марте

Как стало известно Fastmarkets во вторник, 16 декабря, ведущий европейский производитель стали ArcelorMittal повысил свои цены предложения на горячекатаный рулонный прокат по всей Европе еще на 20 евро (23 доллара) за тонну с поставкой в марте.

Несколько источников, знакомых с ситуацией, подтвердили Fastmarkets, что ArcelorMittal объявила о повышении цены на 20 евро за тонну горячекатаной стали с поставкой в марте, установив новую цену в 670 евро за тонну с доставкой, по сравнению с 650 евро за тонну с доставкой для рулонов с поставкой в январе/феврале, о которых было объявлено в октябре.

Что касается листовой стали, поступающей в последующие звенья цепочки поставок – холоднокатаной и горячеоцинкованной стали – то, по словам источников, в этих сегментах наблюдался меньший спрос по сравнению с горячеоцинкованной сталью.

Согласно последним данным, объем продаж горячеоцинкованной стали составил 760 евро за тонну с доставкой в Северную Европу.

По некоторым данным, ранее в этом месяце поставщик предлагал горячеоцинкованную сталь с поставкой в марте по цене 780 евро за тонну. Это на 30 евро за тонну выше, чем предложения по горячеоцинкованной стали с поставкой в январе и феврале, которые, как было подтверждено в октябре, составляли 750 евро за тонну.

Новые предложения пока не поступали в продажу, но источники на рынке отмечают, что настроения среди других поставщиков становятся все более оптимистичными после недавних обновлений Механизма корректировки углеродных границ (CBAM).

Источники отмечают, что недавний рост цен на европейском рынке листовой стали был обусловлен исключительно изменением торговых правил – в частности, стандартом CBAM и новым торговым режимом, – в то время как реальный спрос оставался вялым.

«Цены на [листовой прокат] медленно растут, однако это происходит лишь из-за опасений по поводу неопределенности стоимости CBAM и новых мер безопасности, и не обусловлено спросом», — сообщил источник среди покупателей в Германии.

«Очень немногие компании способны финансово управлять проектом CBAM, поэтому импортная деятельность в последнее время практически остановилась. В следующем году зависимость от отечественной стали значительно возрастет, импорт становится непосильным», — сказал один из покупателей в Италии.

В последние недели цены на горячекатаную древесину в Европе оставались в целом стабильными, поскольку дистрибьюторы и акционеры поддерживали достаточные запасы и воздерживались от торговли, ожидая большей ясности относительно новых торговых мер и CBAM, и откладывая закупки.

Ежедневный индекс цен на горячекатаную сталь Fastmarkets (внутренний рынок, экспорт из Северной Европы) отразил недавнюю стагнацию рынка, торгуясь в диапазоне 621-623 евро за тонну в течение недели до 12 декабря. Незначительные ежедневные колебания свидетельствовали о в целом стабильном рынке, хотя изменения по сравнению с предыдущим месяцем все же указывали на умеренную тенденцию к росту.

Согласно последним расчетам Fastmarkets, ежедневный индекс цен на горячекатаную сталь (HRC) на внутреннем рынке Северной Европы (без учета НДС) в понедельник составил 621,67 евро за тонну, что соответствует показателю 12 декабря.

MEPS: Разъяснения по CBAM повышают ожидаемые издержки импортеров стали в ЕС

Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., импортеры стали в Евросоюз выражают обеспокоенность тем, что механизм углеродной корректировки на границе (CBAM) приведет к существенно более высоким затратам, чем ожидалось ранее. Неопубликованные пока официально документы Еврокомиссии свидетельствуют, что комитет по CBAM одобрил ряд изменений к ранее утекшим проектам правил внедрения механизма.

В частности, были снижены окончательные эталонные значения выбросов: при их превышении сборы по CBAM будут взиматься в размере 100% стоимости углерода, определяемой системой торговли выбросами ЕС (ETS). Одновременно для ряда стран повышены стандартные (дефолтные) показатели выбросов — фиксированные значения, применяемые к готовой и полуфабрикатной стали в отсутствие верифицированных данных конкретных заводов. Эти показатели различаются по странам и технологическим маршрутам производства.

Предварительные расчеты показывают, что новые параметры могут сделать импорт из отдельных стран неконкурентоспособным. Наиболее существенный рост затрат ожидается для продукции, выплавленной по доменному маршруту, из Китая, Индии и Индонезии.

Европейские производители ожидают выгоды от CBAM после сложного 2025 года

Прояснение потенциальных затрат по CBAM, произошедшее всего за несколько недель до запуска механизма 1 января, в целом приветствуется европейскими металлургами. Некоторые заводы уже начали удлиненные рождественские остановки, рассчитывая, что введение CBAM поддержит спрос и цены в начале нового года.

По данным Еврокомиссии, за последние 12 месяцев слабого внутреннего спроса и волатильной внешней торговли загрузка мощностей в ЕС составляла 60–67%. Согласно Worldsteel, производство сырой стали в 27 странах ЕС к концу октября снизилось на 3,4% г/г, до 107,7 млн т. В Германии выпуск за первые десять месяцев года упал на 9,9%, до 28,5 млн т.

Мировое производство стали за тот же период сократилось на 2,1%, до 1,52 млрд т, главным образом из-за падения выпуска в Китае на 3,9% (до 817,9 млн т).

Дополнительное давление на рынок ЕС оказало решение президента США Дональда Трампа вновь ввести в марте пошлины по Section 232 на сталь, а в июне увеличить их до 50%. В 2024 году 16% экспорта стали из ЕС приходилось на США.

По оценке Eurofer, видимое потребление стали в ЕС во втором квартале вновь снизилось — на 1,8% г/г — после роста на 2,2% г/г в первом квартале. В 2025 году сектор ожидает снижение видимого потребления на 0,2%.

Сокращение производства не поддержало цены

На фоне слабого спроса сокращение выпуска в ЕС не привело к заметному ужесточению предложения. За первые восемь месяцев 2025 года импорт вырос на 0,3%, заняв 27% рынка. Несмотря на умеренный рост цен в четвертом квартале, средняя цена горячекатаного рулона по индексу MEPS Europe снизилась на 6,4% г/г в 2025 году и за последние 12 месяцев составляла 599–625 евро/т. В сегменте длинного проката цена арматуры снизилась на 2% г/г.

Eurofer прогнозирует рост видимого потребления стали в ЕС на 3% в 2026 году. Ожидается, что влияние CBAM и замена защитных мер Еврокомиссии ограничат импорт, поддержат цены и улучшат маржу местных производителей. В то же время для части импортеров, трейдеров и прокатчиков рост издержек и усложнение поставок, а также риск повышения внутренних цен могут стать серьезным вызовом для бизнес-моделей.

ЕС добивается от США смягчения тарифов на сталь и стальные изделия

Как сообщает Politico.eu, Европейская комиссия в переговорах с администрацией Дональда Трампа делает приоритетом освобождение от американских тарифов товаров, содержащих сталь и алюминий, отдельных видов оборудования, а также медицинских изделий. Об этом изданию заявил еврокомиссар по торговле Марош Шефчович.

В интервью в понедельник он особо отметил проблему так называемых «производных» товаров из стали и алюминия, которые подпадают под 50-процентные пошлины США. Речь идет о постоянно расширяющемся перечне продукции — от детских товаров до мобильных кранов.

«Мы сосредоточены на производных товарах, на стратегическом оборудовании, а также на таких продуктах, как медицинские изделия. При этом, разумеется, мы поднимаем и все остальные вопросы», — подчеркнул Шефчович.

Европейский союз стремится защитить широкий круг европейской продукции от американских тарифов, однако пока не выполнил свою часть договоренностей, достигнутых летом между Дональдом Трампом и председателем Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен. В частности, речь идет об отмене пошлин на промышленные товары из США и часть сельскохозяйственной продукции.

Торговый представитель США Джеймисон Грир в начале декабря сообщил POLITICO, что Брюссель пока не представил окончательный «список пожеланий», поскольку сначала должен выполнить свои обязательства. Для этого требуется одобрение стран-членов ЕС и Европейского парламента, чего не ожидают ранее начала 2026 года.

В то же время, по словам Шефчовича, Еврокомиссия уже обозначила «широкие категории товаров, по которым мы хотим снизить тарифы» во время визита Грирa и министра торговли США Говарда Латника в Брюссель в конце ноября.

Тарифная повестка также обсуждалась на прошлой неделе в Вашингтоне, хотя визит европейских чиновников был омрачен спором вокруг цифрового регулирования ЕС. Накануне Брюссель оштрафовал социальную платформу X на €120 млн в рамках Закона о цифровых услугах (DSA), что вызвало резкую реакцию со стороны высокопоставленных представителей США, включая вице-президента Джей Ди Вэнса и госсекретаря Марко Рубио.

В Брюсселе считают, что расширение США перечня «производных» товаров, облагаемых 50-процентными пошлинами, противоречит духу летнего соглашения между сторонами.

«Когда я рассказал партнерам о наших мерах по защите рынка стали и ферросплавов и о том, как мы решаем проблему избыточных мощностей, они это оценили. Они увидели, что общие параметры очень близки к тем, которых добиваются США», — отметил Шефчович.

В попытке пойти навстречу Вашингтону и одновременно защитить европейских производителей стали от китайского перепроизводства Еврокомиссия в начале октября предложила повысить пошлины на сталь до 50% — до уровня США — и почти вдвое сократить беспошлинные импортные квоты. Месяц спустя были также повышены тарифы на импорт ферросплавов сверх установленных квот.

Кроме того, Шефчович сообщил, что ЕС и США обсуждают создание «более операционной платформы» для сотрудничества, которая могла бы заменить прекративший работу Совет по торговле и технологиям ЕС–США (TTC). Новая структура должна помочь реализовывать договоренности, зафиксированные в совместном заявлении сторон в августе.

«В таких масштабных отношениях, какие у нас с США, практически каждый день возникают новые вопросы, и ими нужно оперативно заниматься», — резюмировал еврокомиссар.

Европе придется компенсировать дефицит алюминия поставками из Канады и Ближнего Востока?

Согласно сообщению South32, алюминиевый завод Mozal в Мозамбике будет переведен на режим техобслуживания с середины марта следующего года, что повлияет на мировое предложение алюминия. Предприятие отгрузило в ЕС по итогам 10 месяцев года 430 тыс. т алюминия, что составляет пятую часть регионального импорта.

Вероятно, Европа увеличит импорт алюминия из Канады и Ближнего Востока, чтобы заполнить "брешь", вызванную остановкой Mozal'а.

Аналитик ING Ева Мэнти прогнозирует дефицит алюминия на рынке в следующем году на уровне 600 тыс. т, тогда как ранее прогнозировала дефицит в размере 200 тыс. т.

ЕС введет новые меры регулирования импорта стали с 1 июля

Как сообщает ценовое агентство Argus, новое постзащитное регулирование импорта стали в Европейский союз вступит в силу с 1 июля и будет распространяться на поставки из всех третьих стран. Это следует из последней версии проекта регламента.

Исключение будет сделано только для Норвегии, Исландии и Лихтенштейна в рамках соглашения о Европейской экономической зоне. Комитет по международной торговле Европарламента планирует проголосовать по проекту в конце января, после чего в начале следующего года начнутся межинституциональные переговоры.

Согласно документу, с 1 октября 2026 года импортеры будут обязаны предоставлять подтверждение страны выплавки и разливки стали (принцип melt and pour). В течение двух лет после вступления регламента в силу Европейская комиссия оценит возможность использования этого критерия в качестве основы для распределения тарифных квот по странам. В случае положительного решения это может привести к подготовке нового законодательного предложения и изменению системы распределения квот.

Проект регламента предусматривает, что квоты могут устанавливаться по странам с учетом объемов импорта в 2013 году, действующих и будущих соглашений о свободной торговле, а также прежних механизмов распределения, включая применявшиеся к продукции происхождения из Великобритании. Также предлагаются незначительные корректировки кодов CN по ряду товарных позиций, которые, впрочем, окажут ограниченное влияние на рынок.

Как сообщалось ранее, документ возвращает механизм переноса неиспользованных квартальных квот в пределах одного годового периода. Такие объемы будут доступны в течение 20 рабочих дней следующего квартала.

Первый пересмотр меры будет проведен в ускоренном порядке: оценка охвата продукции запланирована через 18 месяцев после вступления регламента в силу. Европейская комиссия намерена начать консультации до 1 октября 2026 года. Более широкая оценка последует через четыре года после введения регулирования, а затем пересмотры будут проводиться каждые два года.

«Совет ЕС также добавил новый фактор, который необходимо учитывать при корректировке квот, — риск существенного роста цен, способного серьезно подорвать конкурентоспособность перерабатывающих отраслей», — говорится в заявлении Европейского совета.

Кроме того, в проекте указано, что через 18 месяцев после вступления регламента в силу комиссия должна оценить целесообразность включения в меры товаров с высокой сталеемкостью.

В актуальной версии документа отсутствует упоминание о запрете на импорт российской стали, который предлагался в более раннем варианте регламента.

Цены на нержавеющую сталь на европейском рынке восстанавливаются

Как сообщает Yieh.com, новые меры торговой защиты и факторы затрат, связанные с CBAM, привели к значительному улучшению ситуации на европейском рынке нержавеющей стали в последнее время, при этом восстановились как цены, так и объемы заказов. В настоящее время заводы в Северной и Центральной Европе повысили цены на холоднокатаные рулоны из нержавеющей стали примерно на 100 евро/тонну выше, чем предложения итальянских заводов, в основном из-за относительно высоких запасов в Италии и Польше.

Кроме того, европейские металлургические заводы работают не на полную мощность, что приводит к ограниченному предложению, и местные центры по производству рулонов уже получили более высокие цены за февраль. Если целевая цена на март окажется еще выше, а поставки будут отложены до марта, участники рынка отметили, что, хотя заказы действительно увеличились, экономика остается слабой, и этот рост не обусловлен подлинным восстановлением потребления. С другой стороны, импортные цены из Азии остаются конкурентоспособными; даже с учетом затрат на CBAM они все еще ниже, чем у европейских заводов. Тем не менее, большинство покупателей приостановили импорт из-за чрезмерной неопределенности.

ЕС купил российский газ на €11,4 млрд за 10 месяцев 2025 года, но доля РФ упала

Россия взяла бронзу среди поставщиков газа в Европу, но ее доля снизилась на 3,4 п. п. год к году.

За 10 месяцев текущего года европейские клиенты потратили на покупку метана в РФ свыше €11 млрд. Россия стала третьей среди продавцов газа на европейский рынок, но доля снизилась на 3,4 п. п. г/г.

Совокупная стоимость метана из РФ, импортированного странами ЕС за десять месяцев 2025-го, согласно анализу данных Евростата, проведенному ТАСС, достигла €11,4 миллиарда. Общий объем закупок снизился на 2% в годовом сопоставлении. При этом на трубопроводный газ пришлось €5 миллиардов, а на сжиженный природный газ (СПГ) — €6,4 миллиарда.

Основными покупателями российского СПГ в октябре стали Франция, Бельгия и Нидерланды, потратившие €162 млн, €155 млн и €76 млн соответственно. Испания сократила импорт российского СПГ до €31 миллиона, что является минимальным показателем за четыре года. Одновременно покупатели из ЕС приобрели трубопроводный газ в России на сумму €429 миллионов, а общая стоимость импорта газа из России в октябре достигла €854 миллионов.

В октябре Россия также стала третьей с долей в 16% от общей стоимости импорта. Лидером стали Соединенные Штаты с долей 34,5% и объемом поставок на €1,85 миллиарда. Второе место занял Алжир с показателем 17,6% и €940 миллионами. Замыкают пятерку основных поставщиков Азербайджан и Норвегия, чьи доли составили 6,8% и 5,9% соответственно.

За январь–октябрь 2025 года доля России в стоимостном объеме европейского импорта газа составила 16,1%, что на 3,4 процентных пункта ниже, чем годом ранее. Ключевыми поставщиками газа в ЕС за этот период остаются США с долей 30%, Алжир — 16,2% и Норвегия — 11,8%.

G7 и ЕС думают ввести полный запрет на участие их компаний в перевозке нефти РФ

G7 вместе с Евросоюзом думают заменить запрет своим компаниям транспортировать российскую нефть только в случае превышения «ценового потолка» на полный запрет.

Страны G7 (США, Канада, Великобритания, Япония и европейские Германия, Франция и Италия), обсуждают с Евросоюзом идею заменить условный запрет своим компаниям транспортировать российскую нефть на безусловный, сообщило агентство Reuters.

Сейчас операторы G7 и ЕС могут участвовать в перевозке российской нефти, предоставляя танкера или услуги, связанные с транспортировкой, только если цена на продаваемую нефть не превышает установленный ценовой потолок.

Во время введения данной меры в 2022 году он составлял $60 за баррель. Недавно его понизили до $47,6 за баррель, причем США не стали снижать.

По сообщению Reuters, сейчас около трети нефти из РФ доставляется с помощью танкеров европейских судовладельцев, в частности, из Греции Кипра и Мальты.

По словам источников, такой запрет может быть прописан в следующем пакете санкций Евросоюза, который могут ввести уже в начале следующего года. Впрочем, для начала европейцы хотят заручиться поддержкой Соединенных Штатов. Те, в свою очередь, будут принимать решение в зависимости от тактики, выбранной для урегулирования конфликта на Украине.

Если предыдущая администрация полагала, что в случае исключения западного флота из цепочки поставки российской нефти России придется потратиться на новые танкера, что ограничит ее финансовые возможности для военных целей, то нынешняя не считает такой подход рабочим.

ЕС нарастил импорт СПГ на треть за 11 месяцев 2025, но снизил закупки из РФ

Евросоюз нарастил импорт СПГ за 11 месяцев почти на 30%: российские поставки упали на 7%, американские — выросли на 60%

С января по ноябрь 2025 года Евросоюз закупил у России сжиженного метана на 6,8% меньше, чем за тото же период 2024 г. Объем поставок почти достиг 18 миллиардов кубометров, показали расчеты ТАСС, основанные на информации АЦ Bruegel. В 2024 году за одиннадцать месяцев было поставлено 19,3 миллиарда кубометров охлажденного метана.

За минувший месяц страны евроблока получили из России 1,66 миллиарда кубометров СПГ. Это на 22% выше месяц к месяцу, но на 5,7% ниже год к году.

Импорт сжиженного природного газа в Евросоюз из Соединенных Штатов Америки и Тринидада и Тобаго по итогам ноября снизился на 6% относительно октября, составив 7,6 миллиарда кубометров. Однако совокупный объем поставок с американского направления за одиннадцать месяцев вырос на 61%, достигнув 81,1 миллиарда кубометров.

Африканские страны поставили в Европу с начала года более 19 миллиардов кубометров СПГ, а государства Ближнего Востока обеспечили 10,2 миллиарда кубометров.

Совокупный объем импорта сжиженного природного газа странами Евросоюза в ноябре, согласно данным Bruegel, составил 12,7 миллиарда кубометров. Это на 2% меньше, чем в октябре, но на 30% больше, чем в ноябре 2024 года. С января 2025 года общие закупки СПГ государствами ЕС увеличились на 29%, достигнув 133,6 миллиарда кубометров.

Запасы в хранилищах ЕС упали до 73,85%

С начала отбора из газовых хранилищ ЕС забрали уже 10 млрд кубов голубого топлива

Европейские страны с начала отопительного сезона качают из своих подземных хранилищ газа больше, чем закачивают: нетто-отбор превысил отметку в 10 миллиардов кубометров.

Сейчас хранилища заполнены чуть более чем на 73%. Это на 10,5 п. п. меньше средней пятилетней нормы для этого времени и значительно ниже уровня прошлого года, когда было 84,2%. Прошлый сезон завершился с остатком в 33,57% запасов.

Хотя с середины октября отбор составил около 14 млрд кубометров, темпы все равно отстают. Через 52 дня после пика заполнения газ забирают на 23% медленнее, чем в среднем за последние пять лет. Общий объем газа в хранилищах — примерно 81,6 млрд кубов — стал лишь десятым результатом за всю историю наблюдений в декабре.

Евросоюз требует заполнять ПХГ минимум на 90% к 1 декабря. Однако этой осенью удалось закачать только 54,7 из необходимых 61 млрд кубометров, то есть план не выполнен.

«НиК»: Параллельно на биржах Европы продолжается снижение стоимости газа. Цена опустилась ниже $330 за тысячу кубометров — такого низкого уровня не было с мая 2024 года, то есть больше 18 месяцев. Этому резкому падению способствовало несколько факторов: активные разговоры о новом мирном плане США по Украине, рекордные объемы СПГ из США и аномально теплая погода в регионе.

Евросоюз готов лишиться 17,4% своего газового импорта

ЕС за 12 месяцев купил у России газа на €14,99 млрд — их он и потеряет, когда запретит импорт энергоносителей из РФ

После запрета на поставки метана из РФ, страны евроблока лишатся 17% своего импорта, сделало вывод РИА Новости на основе информации Евростата.

Накануне Совет ЕС твердил предварительное соглашение о поэтапном отказе от СПГ и сетевого газа из России с конца 2026 года до осени 2027 года.

Между тем с декабря 2024 года ЕС получил из России метана на €14,99 миллиарда, или 17,4%, от всего импорта данного энергосырья. Из других источников было получено газа на €85,97 миллиарда. За этот период Россия поставила сетевого сырья на сумму €6,76 миллиарда, а сжиженного метана — на €8,24 миллиарда.

Самыми большими покупателями СПГ из России были: Франция — €3,57 миллиарда, Бельгия — €1,67 миллиарда, Испания — €1,65 миллиарда. При этом крупные закупки сетевого метана сделали Венгрия — €2,89 миллиарда, Греция — €1,53 миллиарда и Словакия — €943,3 миллиона.

ЕС ограничит ввоз марганцевых сплавов

Европейский союз завершил расследование обстоятельств импорта кремния и сплавов на базе марганца. Еврокомиссия объявила 18 ноября об окончательном решении ввести торговые ограничения на ввоз данной продукции на период 3 года. Власти ЕС решили установить специальные тарифные квоты по каждому продукту и минимальные импортные цены.

Расследование было инициировано Еврокомиссией 19 декабря 2024 г.

Производители вторичной стали в ЕС предупреждают о предлагаемом подходе к маркировке «зелёной» стали

Как сообщает Yieh.com, представители европейской цепочки создания стоимости вторичной стали выразили обеспокоенность по поводу направления обсуждений в ЕС по вопросам маркировки «зелёной» стали и определения ведущих рынков, говорится в совместном обращении, поданном в Европейскую комиссию.

Подписанты предупредили, что применение концепции скользящей шкалы без проведения различий между технологиями кислородного конвертера и электродуговой печи (ЭДП) было бы нецелесообразным, отметив, что такие концепции изначально были разработаны для первичного производства стали на основе угля. Они утверждали, что такой подход будет контрпродуктивным для уже в значительной степени декарбонизированного процесса производства стали в ЭДП и не может быть скорректирован посредством корректировок или технических решений. В письме также указывалось, что предлагаемая добровольная маркировка по-прежнему будет причинять вред.

Подписанты подчеркнули, что организации, разрабатывающие маркировку с переменной шкалой, консультировались преимущественно с первичными производителями, в результате чего вторичные производители остались недостаточно представленными. Они предостерегли ЕС от несбалансированной политики, которая может стимулировать замену производства в ЭДП импортом с более высоким уровнем выбросов, и призвали к более целенаправленному подходу, соответствующему существующим методологиям оценки углеродного следа.

GMH Gruppe открывает самый гибкий в Европе прокатный стан

Как сообщает Yieh.com, GMH Gruppe официально открыла новый современный прокатный стан на своей площадке в Георгсмариенхютте (Германия), инвестировав 26 миллионов евро в стратегию модернизации.

Основным новшеством является интеграция двух высокопроизводительных трёхвалковых блоков Kocks – единственной подобной гибкой конфигурации в Европе. Этот технологический прорыв позволяет системе производить прутки из специальной стали диаметром от 20 до 130 мм с максимальным перспективным диаметром 142 мм.

Новый стан, оснащённый модернизированным станом RSB 370++ и новым станом RSB 445++, предлагает заказчикам из автомобильной, энергетической и строительной отраслей более высокую точность и значительно более быструю доставку. Эта уникальная гибкость укрепляет конкурентоспособность GMH в производстве индивидуальных стальных решений.

Евросоюз отверг требование США смягчить цифровые правила в обмен на снижение пошлин на сталь

Евросоюз отказался идти на уступки Вашингтону в сфере цифрового регулирования, несмотря на предложение США снизить тарифы на сталь и алюминий. Об этом сообщилоBloomberg.

Министр торговли США Ховард Латник заявил, что Вашингтон готов заключить с ЕС соглашение по «охлаждению стали и алюминия», если Брюссель ослабит свои правила в отношении цифровых сервисов. Сейчас США взимают 50-процентную пошлину на импорт европейских металлов.

Однако вице-президент Еврокомиссии Тереса Рибера подчеркнула, что цифровое законодательство ЕС не подлежит пересмотру. «Европейская цифровая система правил не является предметом переговоров. Мы приняли их для обеспечения честного рынка и защиты прав потребителей», — заявила она.

Связывание американской стороной металлургических пошлин с цифровыми нормами ставит ЕС в сложное положение: Брюссель добивается исключения из высоких тарифов США, а президент Дональд Трамп регулярно критикует торговую политику Евросоюза и обвиняет его в создании барьеров для американских компаний.

Латник и торговый представитель США Джеймисон Грир провели переговоры в Брюсселе с еврокомиссаром по цифровым технологиям Хенной Вирккунен. Она отметила важность двух ключевых актов ЕС — Закона о цифровых услугах (DSA) и Закона о цифровых рынках (DMA). США также потребовали от ЕС закрыть судебные дела против американских техногигантов, включаяGoogle,MicrosoftиAmazon.

Несмотря на давление США, Евросоюз продолжает активно применять свои антимонопольные инструменты: в последние месяцыAppleиMetaполучили штрафы на €500 млн и €200 млн соответственно. Ранее ЕС уже накладывал многомиллиардные санкции наGoogle, а также требовал отAppleвыплатить Ирландии €13 млрд налогов.

Переговоры проходят на фоне июльского торгового соглашения между США и ЕС, согласно которому Вашингтон установил 15-процентную пошлину на часть европейских товаров, а Брюссель — отменил тарифы на ряд американской продукции. Однако ЕС опасается, что расширение списка товаров с 50-процентными ставками и возможное повышение пошлин в других секторах фактически подорвут договорённости.

После переговоров еврокомиссар Марош Шефчович заявил, что стремился убедить американскую сторону в недискриминационном характере цифровых правил ЕС. «Наша обязанность — защищать наши ценности и наших граждан», — подчеркнула Рибера.

Тенденция к росту цен ЕС на длинномерного прокат не поддерживается низким спросом

На европейских рынках длинномерного проката на прошлой неделе наблюдалась небольшая тенденция к росту цен, однако фактически сделок на более высоких уровнях заключено не было.

На местном рынке арматуры в Италии конечные покупатели по-прежнему покупают по прежним ценам около 260–280 евро за тонну на условиях франко-завод (525–545 евро за тонну на условиях франко-завод с учетом обычных надбавок). Хотя некоторые производители пытаются запросить значительное повышение цен, даже примерно на 50 евро за тонну выше этого уровня, рынок, похоже, реагирует холодно, и нет подтверждений заказов, закрытых по более высоким ценам. «Кто-то с острой потребностью в покупке, возможно, согласился на 300 евро за тонну [на условиях франко-завод], но не больше», — сказал итальянский источник.

«Производители, похоже, полны решимости удерживать эти цены [выше на 50 евро за тонну], ожидая завершения предыдущих поставок. Они остаются негибкими, и клиенты в недоумении», — сказал другой источник, поскольку спрос на арматуру в настоящее время не так уж и высок. По оценке SteelOrbis, одной из причин таких запросов на повышение могло быть то, что участники рынка воспользовались частичным отсутствием конкурента из-за аварии, произошедшей в конце октября на одном из его заводов.

Однако источник на том же заводе подтвердил: «Последствия этой аварии для рынка минимальны, и ремонтные работы продолжаются. Завод должен вернуться к полноценной работе к следующей неделе».

На итальянском рынке катанки цены в ноябре закрепились на уровнях, ранее отмеченных SteelOrbis, а именно: 565–580 евро/т с доставкой для проката волочильного качества и 545–560 евро/т с доставкой для проката сетчатого качества, в то время как первые прогнозы на декабрь указывают на попытки повышения цен примерно на 5 евро/т по обеим категориям. В Центральной и Восточной Европе, а также в Германии, цены на катанку в ноябре закрепились на уровне 565–580 евро/т с доставкой и 575–590 евро/т с доставкой соответственно, тогда как цены на катанку сетчатого качества закрепились на уровне 560–570 евро/т с доставкой и 550–565 евро/т с доставкой соответственно.

По данным некоторых источников, экспортные цены на арматуру из испанских портов в Ирландию и Соединенное Королевство составляют 570 евро/т FOB, что на 30 евро/т больше последней цены, зафиксированной SteelOrbis на прошлой неделе, когда также рассматривались возможные скидки в размере 10–20 евро/т.

Наконец, в сегменте импорта цены на арматуру и катанку из Турции составили приблизительно 515 евро/т CFR и 525 евро/т CFR соответственно, что примерно на 10 евро/т больше, чем на прошлой неделе, из-за изменения обменного курса евро к доллару, который достиг 1,15, а также роста цен FOB примерно на 5 долл./т за неделю.

MEPS: Сокращение производства, вызванное пожарами, поддерживает цены на сталь в ЕС

Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., пожары на заводах привели к серии вынужденных остановок производства в октябре, что способствовало сокращению поставок, что может способствовать росту европейских цен на сталь.

MEPS зафиксировал рост цен на все виды плоского проката в каждой из стран, включенных в обзор European Steel Review, в этом месяце. Неопределенность относительно будущей жизнеспособности импорта на фоне скорого введения налогов CBAM и замещающих мер ЕС по защите импорта оказывает основную поддержку ценам.

8 октября пожар на конвейерной линии на заводе ArcelorMittal в Фос-сюр-Мер привел к остановке доменной печи № 2 и сталеплавильного цеха. Ожидается, что производство рулонов возобновит работу не раньше середины декабря. В этом месяце респонденты MEPS во Франции сообщили о перебоях в поставках, вызванных закрытием завода, особенно при попытках найти рулоны шириной два метра.

Запуск Thyssenkrupp приостановлен из-за пожара

Тем временем, пожар на стане горячей прокатки Брукхаузен компании Thyssenkrupp Steel в Дуйсбурге приостановил производство с 24 октября. Инцидент произошёл на новом стане горячей прокатки № 4 завода, который был запущен в июле после недавней модернизации стоимостью 800 миллионов евро. По данным Thyssenkrupp, поскольку завод находился на этапе запуска, последствия остановки будут минимальными. Однако позже сталелитейная компания временно остановила доменную печь № 9 на предприятии в Брукхаузене. Это стало частью плана по сокращению производства на 2,5 млн тонн в год в связи со снижением спроса, о котором впервые было объявлено в 2024 году.

Через несколько дней после пожара на заводе ThyssenKrupp мощности по холоднокатаной прокатке Marcegaglia были временно сокращены из-за пожара на заводе в Равенне, на севере Италии. Это затронуло один из трёх станов холодной прокатки завода, что привело к остановке производства, которая, по словам производителя стали, продлится «несколько недель».

Респонденты MEPS в Южной Европе заявили, что сокращение поставок холоднокатаных рулонов окажет давление на цены в сторону повышения. Европейские сталелитейные компании в последние месяцы сократили предложение холоднокатаного проката, многие из которых всё больше внимания уделяют оцинкованному прокату. Кроме того, 13%-ный лимит, установленный защитными мерами ЕС на использование отдельными странами квоты «других стран», и продолжающиеся антидемпинговые расследования в отношении холоднокатаных рулонов из Индии, Японии, Тайваня, Турции и Вьетнама, сдерживают предложение. В Южной Европе сроки поставки холоднокатаных рулонов для местных заводов в настоящее время затягиваются до марта.

Рост цен на арматуру совпал с отключением электроэнергии на заводе Pittini

Кроме того, на севере Италии пожар 29 октября на складе масляных трансформаторов остановил производство на заводе Ferriere Nord группы Pittini в Озоппо. Инцидент полностью остановил производство на предприятии, где производят арматуру и катанку. Как стало известно MEPS, прокатный стан возобновил работу через неделю. Pittini использует закупленную заготовку для производства катанки и арматуры. Качественная катанка будет поставляться с завода компании в Вероне до возобновления производства стали 21-22 ноября.

Хотя ожидается, что последствия пожара на заводе Pittini будут ограничены, Италия стала единственной страной, включенной в данный отчет, где в этом месяце зафиксирован рост цен как в верхней, так и в нижней части ценового диапазона MEPS.

Несмотря на недавние перебои в производстве и увеличение сроков поставки продукции на заводы, производственные мощности ЕС остаются недоиспользованными. Многие участники рынка оценивают уровень загрузки на уровне 60–65% благодаря усилиям по согласованию предложения с существенно сократившимся спросом. По оценкам, более девяти миллионов тонн сталелитейных мощностей ЕС в настоящее время простаивают.

Цены на плоский прокат выросли в этом месяце и, как ожидается, продолжат расти до середины 2026 года под влиянием неопределенности, связанной с CBAM и торговой защитой. Однако без устойчивого роста спроса со стороны ключевых секторов, таких как строительство и автомобилестроение, рост цен будет незначительным. Более того, в среднесрочной перспективе заводам будет сложно достичь целевого уровня загрузки, близкого к 80%.

EUROFER и industriAll Europe призывают к безотлагательному принятию защитных мер для металлургии

EUROFER и industriAll Europe предупреждают, что ЕС не может ждать до июня 2026 года, чтобы внедрить меры по торговле сталью. Актуальность остаётся такой же, как и на октябрьском Чрезвычайном социальном саммите по стали: сектор находится под экстремальным давлением, импорт достиг рекордных уровней, а рабочие места находятся под угрозой. Необходимо, чтобы предложение Комиссии было принято в приоритетном порядке и реализовано гораздо раньше окончания срока действия действующих защитных мер.

Сектор находится «под водой», а экономические перспективы не улучшаются.

Спрос на сталь остаётся низким, и существенного восстановления не предвидится, реструктуризация мощностей в ЕС продолжается, в то время как мировые конкуренты строят новые заводы, а глобальный избыток мощностей продолжает расти в геометрической прогрессии. Недобросовестный, дешёвый импорт продолжает наводнять ЕС (27% доли рынка, вдвое больше уровня 2012 года), в то время как уровень загрузки производственных мощностей ЕС остаётся нежизнеспособным.

Массовое накопление запасов: нет поправкам, задерживающим принятие

Давление со стороны импорта растёт. Массовое накопление запасов происходит прямо сейчас, подрывая ожидаемые последствия новой торговой меры ещё до её вступления в силу. Если новая торговая мера не вступит в силу к 1 апреля 2026 года, следующий год станет ещё одним потерянным годом для европейских сталелитейных производителей. Именно поэтому её скорейшее принятие Европейским парламентом и Советом Европейского союза имеет первостепенное значение. Мы не можем позволить себе поправки, задерживающие принятие.

За каждой тонной стали, потерянной из-за недобросовестного импорта, стоят работник, семья, сообщество

Это не абстрактные политические дебаты для торговых гиков, а суровая реальность, с которой тысячи рабочих вынуждены сталкиваться каждый день. Пока теоретические принципы обсуждаются на совещаниях, компании продолжают работать под огромным давлением, реализуя социальные планы и сталкиваясь с рисками переезда, в то время как зарубежные конкуренты не ждут решения ЕС.

Социальные партнёры призывают институты ЕС: действуйте сейчас, пока не стало слишком поздно.

Европейская сталелитейная промышленность – и сотни тысяч работников, которые в ней задействованы, – не может ждать до июня. Нам необходимо ввести торговые меры к апрелю 2026 года, подкреплённые реальной промышленной стратегией.

Когда социальные партнёры работают вместе, мы добиваемся прогресса. Теперь нам нужно, чтобы ЕС сделал то же самое.

ЕС введет квоты на импорт ферросплавов на основе кремния и марганца

Европейская комиссия в своем заявлении от 18 ноября сообщила, что она одобрила окончательные защитные меры в отношении импорта определенных ферросплавов в ЕС, в том числе из Норвегии и Исландии, но будет проводить ежемесячные консультации со странами Северной Европы, одновременно анализируя воздействие меры, которая будет действовать в течение трех лет, заканчиваясь 17 ноября 2028 года.

Комиссия заявила, что предприняла важный шаг по защите ферросплавной отрасли ЕС, в которой занято 1800 человек, введя национальные тарифные квоты (TRQ), призванные сократить беспошлинный импорт ЕС ферромарганца, ферросилиция, ферросиликомарганца и ферросиликомагниия до 75% от прежнего объема.

В период с 2022 по 2024 год ЕС импортировал в среднем чуть менее 1,4 млн тонн четырёх видов ферросплавов в год, причём на ферромарганец, ферросилиций и ферросиликомарганец приходилось 28%, 34% и 37% тоннажа соответственно. Норвегия, Индия и Исландия импортировали 535 000, 273 000 и 71 000 тонн, что в совокупности составило 65% от общего объёма. Основная часть остального импорта пришлась на ЮАР, Малайзию, Замбию и Казахстан.

В соответствии с уведомлением Комиссии, на первый 12-месячный период действия защитной меры трем крупнейшим поставщикам — Норвегии, Индии и Исландии — были выделены квоты тарифов приблизительно в размере 401 410 метрических тонн, 197 030 метрических тонн и 53 060 метрических тонн соответственно; беспошлинные квоты для других поставщиков представляют собой сокращения в той же пропорции.

Импорт, превышающий квоты, может быть ввезён в ЕС, если его цена превышает установленные пороговые значения: 1316 евро/т для ферромарганца, 2408 евро/т для ферросилиция, 1392 евро/т для ферросиликомарганца и 3647 евро/т для ферросиликомагниевого концентрата. Более дешёвый импорт, не входящий в квоту, облагается пошлиной, эквивалентной разнице между чистой ценой на границе Союза и пороговыми значениями.

Защитная мера должна быть достаточной для того, чтобы производители ферросплавов в ЕС восстановили свою долю на внутреннем рынке, которая четыре года назад превышала 30%, заявил в недавнем интервью агентству Platts, входящему в S&P Global Commodity Insights, Марко Леви, генеральный директор Ferroglobe и президент Euroalliages, европейской ассоциации производителей ферросплавов и кремния.

Решение о введении тарифных квот и минимальных цен было принято после расследования, начатого в декабре 2024 года, в ходе которого был сделан вывод о том, что приток импортных ферросплавов в ЕС наносит ущерб местной промышленности. В период с 2019 по 2024 год импорт увеличился на 17%, что привело к сокращению доли производителей ЕС на рынке с 38% до 24%.

По данным Комиссии, ферросплавы необходимы для производства стали, повышения ее прочности, твердости и коррозионной стойкости, а также имеют решающее значение в строительной, автомобильной, аэрокосмической и военной промышленности, поэтому данная защитная мера направлена на укрепление устойчивости более широкой европейской цепочки поставок.

MEPS рассматривает проект контрольных показателей по стали для ЕС CBAM

Как сообщает аналитическое агентство MEPS InternationalLtd., в проекте документа Европейской комиссии представлены предлагаемые контрольные значения, которые помогут импортерам определить стоимость налогов на выбросы, введенных Механизмом пограничной корректировки выбросов углерода ЕС (CBAM).Хотя документ пока неофициальный и может быть изменен, на сегодняшний день он дает наиболее четкое представление о методологии и предварительных контрольных показателях углеродоемкости, которые являются ключевым фактором при определении налогов CBAM, применяемых к импорту стали с 1 января 2026 года.В нем объясняется, как импортерам следует рассчитывать корректировки, снижающие их обязательства по CBAM, поскольку бесплатные квоты на выбросы ЕС, в настоящее время предоставляемые производителям ЕС в рамках Схемы торговли выбросами (ETS), постепенно отменяются. Эти корректировки основаны на контрольных значениях для каждого продукта.В 2026 году импортируемая стальная продукция с уровнем выбросов ниже контрольных показателей Комиссии будет облагаться налогом в размере 2,5% от стоимости выбросов углерода в ЕС, которая в настоящее время определяется схемой торговли выбросами. Выбросы, превышающие контрольный показатель, будут облагаться налогом в размере 100%. Импортеры будут уплачивать налоги, используя сертификаты CBAM. Следовательно, чем выше контрольный показатель выбросов, установленный Комиссией, тем меньше сертификатов CBAM потребуется импортеру.Проект документа Комиссии включает в себя контрольные значения для широкого спектра продукции из чугуна и стали, включая:Чугун, ферросплавы и полуфабрикатыПлоский прокат и сортовой прокатТрубы и полые профилиОтливки, фитинги и различные категории стали для последующей переработкиКомментируя проектные данные, аналитик рынка стали MEPS Джон Каррутерс-Грин отметил: «Эти контрольные значения являются важнейшей частью расчета стоимости CBAM. Они определяют пороговые значения выбросов, которые отделяют эффективных производителей от производителей с высоким уровнем выбросов.«Важно отметить, что чем выше контрольный показатель, тем ниже конечная стоимость CBAM для импортеров. Даже в черновом варианте они дают первое реальное представление о будущей структуре затрат на импортируемую сталь».Углеродистая стальВ проекте приложения Европейской комиссии для изделий из углеродистой стали представлены подробные критерии отнесения каждой импортируемой стали к одному из трёх признанных технологических маршрутов производства стали: лом/ЭДП, прямое восстановление/ЭДП и доменная/конвертерная печь. Это критически важный шаг, поскольку каждый маршрут имеет своё собственное базовое значение и, следовательно, разную стоимость CBAM.Чтобы определить применимый производственный маршрут, импортёры должны применять следующую методологию:Лом/ЭДП: выбирается, если >50% массы сырой стали поступает из лома.Прямое восстановление/ЭДП: выбирается, если >50% поступает из железа прямого восстановления (ПВЖ).Доменная/конвертерная печь: выбирается, если >50% поступает из доменной печи или восстановительной плавки.Смешанные ресурсы: если ни один из ресурсов не превышает 50%, маршрут назначается по самому большому отдельному источнику.Балансовая шкала для нержавеющей стали.В проекте приложения нержавеющая сталь рассматривается иначе. Вместо применения правила 50% производственного маршрута, используемого для углеродистых сталей, Комиссия устанавливает единый бенчмарк для изделий из нержавеющей стали на 2026–2027 годы и второй бенчмарк на 2028–2030 годы.Эта упрощенная структура, вероятно, отражает тот факт, что практически вся нержавеющая сталь, производимая в ЕС, производится методом электродуговой печи (ЭДП), что фактически означает наличие только одного производственного маршрута. В результате дальнейшая дифференциация по каждому маршруту считается ненужной.Подготовка к серьезным последствиям для затратПосле окончательного утверждения бенчмарки будут иметь существенные последствия для глобальных торговых потоков, конкурентоспособности заводов и стратегий импорта на европейский рынок. Ожидается, что производители низкоуглеродной продукции, произведенной методом ЭДП, получат выгоду от более благоприятных коэффициентов бенчмарков, в то время как производители стали, произведенной методом доменной/конвертерной печи, могут столкнуться со значительно более высокими фактическими затратами на CBAM.«Хотя бенчмарки играют ключевую роль в расчете затрат на CBAM, они представляют собой лишь часть гораздо более обширной головоломки», — продолжил Каррутерс-Грин. «Импортеры также сталкиваются с неопределенностью относительно будущих цен на углерод в ЕС, которые будут играть не менее важную роль в определении окончательной стоимости доступа к европейскому рынку. А с учетом ожидаемых в июле 2026 года поправок к системе защитных мер ЕС в отношении стали, совокупный эффект, вероятно, обеспечит сильную поддержку роста внутренних цен на сталь в ближайшие годы».MEPS продолжит следить за развитием событий и предоставлять дополнительный анализ по мере приближения нормативно-правовой базы к внедрению в 2026 году.

Будущее европейского рынка «зелёной» стали: вызовы и точки роста

Как сообщает FastMarkets, европейская металлургия производит около 130 млн тонн стали в год и отвечает за 5–6% выбросов ЕС. На фоне обязательств Евросоюза сократить выбросы на 55% к 2035 году давление на производителей стали усиливается.

Однако 2025 год стал сложным: слабая экономика, снижение промышленного производства и неопределённость в торговле привели к стагнации рынка. Объёмы торгов плоским «зелёным» прокатом остались ниже 200 тыс. тонн, а премии упали на 10%.

Главные вызовы

1. Высокие издержки низкоуглеродного производства

Переход от доменных мощностей к электроплавильным печам (EAF) — ключ к декарбонизации.

Но: производство через DRI и водородные технологии требует огромных объёмов дешёвой электроэнергии; «зелёный» водород остаётся дорогим и недоступным в промышленных масштабах; ряд проектов EAF в ЕС откладываются или отменяются.

2. Экономическая неопределённость

Крупные компании, включая ArcelorMittal и Salzgitter, отложили строительство DRI-EAF.

Потребление горячекатаного проката в ЕС, по прогнозам, останется почти неизменным до 2035 года.

Строительство стагнирует, автопром восстанавливается медленно.

3. Нестабильность регулирования и CBAM

Механизм углеродной корректировки CBAM запустят в 2026 году, но правила до конца не ясны.

Неопределённость с методикой расчёта выбросов делает покупателей осторожными, тормозя спрос на зелёную сталь.

Факторы роста

1. Рост цен на выбросы CO?

Цена углеродных квот в ЕС уже около 80 €/т, к 2035 году может вырасти до 142 €/т.

Параллельно с 2026 по 2034 годы исчезнут бесплатные квоты для металлургов.

Итог: высокоуглеродная сталь станет значительно дороже, стимулируя переход на чистые технологии.

2. Растущий спрос со стороны корпораций

На рынок давят: коалиции First Movers Coalition, ResponsibleSteel, Steel Zero; массовое внедрение целей по сокращению Scope 3; производители электромобилей и премиальные бренды, готовые платить за низкоуглеродные материалы.

3. Государственные закупки и субсидии

Страны ЕС вводят обязательные экологические критерии в государственных тендерах.

Еврокомиссия уже одобрила 9,3 млрд евро господдержки для перехода стали на EAF.

Перспектива

Несмотря на сложный 2025 год, долгосрочная основа для роста рынка «зелёной» стали укрепляется.

На стороне рынка — климатическая политика, корпоративные цели устойчивости и спрос на низкоуглеродные материалы.

FastMarkets представит детальный прогноз до 2035 года в конце ноября.

Рыбопромышленники ЕС ждут барьеров для зарубежной продукции

Europêche (Ассоциация национальных организаций рыболовных предприятий стран Евросоюза) призвала Европейскую комиссию закрыть беспошлинный доступ для рыбы и морепродуктов, произведенных за пределами ЕС без соблюдения его стандартов.

На фоне торговых переговоров Евросоюза с Таиландом и странами Северной Атлантики Europêche заявила о необходимости защитить конкурентоспособность и устойчивость европейского рыбного сектора, пишут зарубежные СМИ.

Президент организации Хавьер Гарат на встрече с заместителем главы Генерального директората по торговле Европейской комиссии Марией Мартин-Прат заявил, что ЕС не может продолжать ужесточать экологические требования к собственным флотам, предоставляя при этом преференции продукции, выловленной или переработанной в условиях, далеких от европейских стандартов.

В Europêche настаивают на скоординированной работе между Генеральным директоратом по торговле (DG TRADE) и Генеральным директоратом по морским делам и рыболовству (DG MARE) для обеспечения единых правил игры на рынке. Особую тревогу у представителей организации вызывает ситуация с Таиландом.

Europêche требует ограничить действие торговых правил только продукцией, полностью произведенной в стране происхождения, исключить возможность комбинирования происхождения, а также усилить контроль за прослеживаемостью и маркировкой, отмечает иностранная пресса.

Ожидается, что такие меры позволят европейским потребителям точно знать источник происхождения импортной рыбы.

С другой стороны, Europêche призывает Еврокомиссию добиваться взаимных тарифных уступок со стороны Соединенных Штатов, которые сейчас облагают пошлиной в 15% ключевые экспортные позиции ЕС — голубого тунца, морского гребешка и хека.

Организация также выразила озабоченность новыми ограничениями в морских охраняемых зонах Великобритании. По мнению Europêche, эти ограничения непропорционально затрагивают европейские суда. Несмотря на продление доступа рыбаков ЕС к водам Соединенного Королевства до 2038 г., меры, уже введенные в Шотландии и планируемые на юге страны, могут серьезно осложнить ситуацию для отрасли, обращают внимание журналисты.

Кроме того, Europêche осудила одностороннее увеличение квот на вылов пелагических видов рыб со стороны Норвегии, Фарерских островов и России.

Между тем, как сообщает корреспондент Fishnews, организация приветствовала перспективу заключения рыболовного соглашения с Марокко. Отмечено, что это соглашение основывается на научном управлении ресурсами и поддержке продовольственной безопасности. Europêche считает королевство стратегическим партнером для устойчивого развития рыбной отрасли в регионе.

Fishnews

Европа планирует прекратить "утечку" алюминиевого лома

Еврокомиссия планирует ввести ограничения экспорта алюминиевого лома из Евросоюза для предотвращения дефицита сырья, сообщило агентствоРейтерсо ссылкой на еврокомиссара по торговле и экономической безопасности Мароша Шевчовича в рамках организованной European Aluminium конференции в Брюсселе.

"Европейская комиссия планирует ограничить экспорт алюминиевого лома изЕС,чтобы остановить утечку металла из блока и не допустить дефицита сырья", - передает агентство.

"Сегодня мы начинаем подготовительную работу к новой мере для решения проблемы утечки алюминиевого лома", - цитирует Шевчовича агентство, указывая, что мера должна быть принята весной.По данным European Aluminium, на которые ссылается Рейтер, экспорт алюминиевого лома из Евросоюза в прошлом году достиг рекордных 1,26 миллиона тонн, что примерно на 50% больше показателя пять лет назад. И большая часть этого лома была направлена вАзию.

Более того, как отмечают эксперты из промышленности, в связи с введением администрациейСШАимпортных пошлин на алюминий и лом в размерах 50% и 15% соответственно покупатели из Азии сосредоточились на поставках из Евросоюза, добавляет агентство.

Алюминиевый лом - не только ресурс для местных производителей, отмечает Рейтер, а также играет важную роль в "декарбонизации" металлургического сектора, поскольку переработка алюминия требует на 95% меньше энергии, чем получение его из добытого боксита.Добавляется, что "новая мера" будет "сбалансированной" и будет "учитывать интересы" производителей и переработчиков.

Тем не менее, группа EuRIC, занимающаяся переработкой, выступает против ограничений, указывая, что экспорт лома - это результат низкого внутреннего спроса и недостаточных мощностей переработки смешанного лома.

Цены на горячекатаный рулон в ЕС почти стабильны, поскольку покупатели сомневаются в устойчивости их роста

Цены на горячекатаные рулоны стали в Европе в понедельник, 17 ноября, практически не изменились, предложения оставались стабильными, в то время как покупатели предупреждали, что недавний рост может быть нестабильным из-за отсутствия поддержки со стороны реального спроса, сообщает Fastmarkets.

В целом, предложения на горячекатаные рулоны рулонов с поставкой в январе-феврале от интегрированных заводов региона варьировались от 620 до 650 евро (719-753 доллара США) за тонну на условиях франко-завод, хотя, по словам источников на рынке, реальные цены, как правило, были ниже в связи с ограниченным объемом торгов.

Участники рынка добавили, что некоторые заводы в настоящее время в основном забронированы до января или даже февраля, что позволит им удерживать более высокие цены предложения.

В Северной Европе внутренние цены на горячекатаные рулоны (HRC) оценивались покупателями в диапазоне 600–620 евро за тонну на условиях франко-завод, при этом сообщалось о некоторых заказах по цене 605–615 евро за тонну в странах Бенилюкса и Германии на горячекатаные рулоны с поставкой в январе.

Закупки оставались слабыми, многие покупатели откладывали принятие новых обязательств из-за большого притока импортного тоннажа, ожидаемого в декабре и январе.

«Некоторые европейские заводы еще имеют неиспользованные декабрьские партии, но многие покупатели просто переносят решения на январь из-за импорта и неясной политики», — сообщил покупатель из стран Бенилюкса.

Ежедневный индекс цен на рулоны горячекатаной стали Fastmarkets на внутреннем рынке, ex-w Северная Европа, в понедельник составил 612,50 евро за тонну, снизившись всего на 0,42 евро за тонну по сравнению с 612,92 евро за тонну 14 ноября.

Индекс вырос на 2,50 евро за тонну за неделю и на 21,25 евро за тонну за месяц.

В Южной Европе ежедневный индекс цен на рулоны горячекатаной стали Fastmarkets на внутреннем рынке, exw Италия, в понедельник составил 600,00 евро за тонну, снизившись на 1,25 евро за тонну по сравнению с 601,25 евро за тонну в пятницу.

Однако индекс вырос на 3,75 евро за тонну за неделю и на 20,00 евро за тонну за месяц.

По данным источников на рынке, официальные предложения от местных поставщиков на поставку горячекатаного рулона в январе составляли около 620 евро за тонну на условиях франко-завод, однако реальные цены на январь были ближе к 600–610 евро за тонну на условиях франко-завод.

Некоторые ограниченные партии с поставкой в декабре всё ещё были доступны по цене 580–600 евро за тонну на условиях франко-завод, в зависимости от объёма. Сообщалось, что прокатные и прокатные заводы продавали декабрьский тоннаж по цене около 590–595 евро за тонну, при этом цена поставки в 2026 году оставалась на уровне 620 евро за тонну.

Участники рынка отметили, что активность в Италии остается весьма ограниченной, поскольку дистрибьюторы и конечные пользователи по-прежнему сосредоточены на распродаже запасов до конца года.

Импортная активность по всей Европе оставалась низкой, поскольку многие покупатели не решались оформлять новые заказы, пока не прояснятся вопросы, связанные с расходами на доставку, включая сборы в рамках Механизма пограничной корректировки выбросов углерода (CBAM).

Азиатские поставщики продолжали предлагать материалы, и некоторые из них, как сообщается, были готовы включить стоимость CBAM для упрощения транзакций. Тем не менее, объёмы поставок оставались ограниченными, поскольку многие покупатели предпочитали полагаться на портовые запасы, чтобы избежать логистических и административных сложностей.

«Запасов достаточно, и все хотят увидеть, как будут реализованы первые заявления CBAM, прежде чем брать на себя новые обязательства», — сказал покупатель из Италии.

Тем не менее, как стало известно Fastmarkets, в октябре-ноябре европейские покупатели заказали значительные объемы горячекатаной рулонной стали из Индии и Индонезии с поставкой в 2026 году.

«Некоторые поставщики конкурируют даже с CBAM», — сказал второй покупатель.

ЕС предостерегает США от расширения сферы действия американских пошлин на сталь

Как сообщает агентство Bloomberg, чиновники Европейского союза обеспокоены тем, что стремление США расширить список товаров ЕС, подлежащих повышению пошлин на сталь и алюминий, может противоречить духу торгового соглашения, подписанного этим летом.

По словам источников, знакомых с ситуацией, глава внешнеторгового ведомства ЕС Марош Шефчович, а также министры торговли 27 стран-членов блока поднимут этот вопрос перед министром торговли США Говардом Лютником на встрече в Брюсселе 24 ноября. Послы ЕС готовились к вмешательству на прошлой неделе.

Торговое соглашение, согласованное между председателем Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен и президентом США Дональдом Трампом в августе, предусматривало отмену многих пошлин блока на американские товары и одновременное установление 15%-ного тарифного потолка на большинство европейских товаров, поставляемых в США.

ЕС по-прежнему сталкивается с 50%-ной пошлиной на экспорт стали и алюминия, а также на многие другие производные продукты, содержащие эти металлы. Вашингтон пересматривает список производных товаров, подлежащих повышению ставки пошлин несколько раз в год.

ЕС особенно обеспокоен тем, что широкий спектр товаров, подпадающих под 50%-ную ставку пошлин на металлы (в настоящее время более 400 позиций), а также потенциальные новые, более высокие пошлины для различных отраслей промышленности ослабят торговое соглашение между ЕС и США и согласованный 15%-ный тарифный потолок, заявили источники, пожелавшие остаться анонимными.

Олоф Гилл, представитель комиссии, заявил, что представители ЕС сосредоточены на сотрудничестве с США для полной реализации торгового соглашения.

«Комиссия продолжает взаимодействовать с США как на политическом, так и на техническом уровне», — сообщил он в электронном письме.

15%-ный тарифный потолок распространяется на автомобили, и ЕС стремится обеспечить его распространение и на другие отрасли, которые США могут затронуть секторальными пошлинами в будущем. В рамках соглашения небольшое число товаров ЕС подпадает под более низкие ставки, в то время как блок представил законопроект об отмене пошлин на промышленные товары США и некоторые нечувствительные сельскохозяйственные экспортные товары.

Реализация этого законодательства всё ещё ожидает одобрения в Европейском парламенте, где законодатели особо отметили включение товаров, подлежащих 50%-ным пошлинам на металлы, как один из основных источников беспокойства.

ЕС считает, что дух соглашения подразумевает, что 15%-ная ставка должна распространяться на отрасли, выходящие за рамки автомобилестроения, фармацевтики, производства щепы и древесины, которые прямо упомянуты в соглашении, сообщают источники.

Комиссия, которая занимается торговыми вопросами блока, также выступает за систему квот, которая позволила бы определённому объёму экспорта металлов облагаться более низкими пошлинами, и работать с США и другими партнёрами над механизмом более эффективного регулирования торговли, чтобы избежать наводнения рынков дешёвым импортом.

По словам другого источника, Шефчович также встретится с торговым представителем США Джеймисоном Гриром 23 ноября перед своими переговорами с Лютником на следующий день.

Со своей стороны, Вашингтон требует юридически обязывающего соглашения, аналогичного тем, которые он вёл с другими, сообщили источники. Ранее в этом году США направили в Брюссель предложения по пересмотру правил ЕС, которые, по их словам, наносят ущерб американскому бизнесу. По информации источников, официальные лица США также напрямую лоббируют некоторые государства-члены.

ЕС не хочет брать на себя юридически обязывающее соглашение, поскольку это усложнит процедуру его одобрения и потребует более активного участия как государств-членов, так и парламента, сообщают источники.

На прошлой неделе ЕС поделился с США проектом плана действий, чтобы продемонстрировать свою неизменную приверженность торговому соглашению, сообщили источники. План охватывает пять областей:

Тарифы и доступ на рынок, включая снижение пошлин на большее количество товаров;

Вопросы экономической безопасности, такие как проверка инвестиций, экспортный контроль и поставки критически важного сырья;

Сотрудничество в сфере регулирования по таким вопросам, как стандарты, цифровая торговля, технические барьеры и другие торговые претензии;

Мониторинг стратегических закупок и инвестиций, которые ЕС обязался сделать в сфере сжиженного природного газа и чипов;

Сотрудничество в области стали и алюминия, где блок хочет сотрудничать с США для решения проблемы глобального избытка мощностей.