Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Последние российские воинские эшелоны и вертолеты прибыли в район проведения учений ШОС "Мирная миссия 2014", которые пройдут с 24 по 29 августа в КНР, сообщил РИА Новости во вторник начальник пресс-службы Восточного военного округа (ВВО) России полковник Александр Гордеев.

Учения ШОС "Мирная миссия 2014" пройдут на военном полигоне "Чжужихэ" (город Хух-Хото, КНР). В них примут участие органы управления и войсковые контингенты пяти стран ШОС — России, Казахстана, Киргизии, Китая и Таджикистана. Всего в миссии будут задействованы более 7 тысяч военнослужащих государств-членов ШОС.

"Сегодня на полигон "Чжужихэ" прибыл последний воинский эшелон с личным составом и боевой техникой российского контингента войск, принимающего участие в совместном военном антитеррористическом учении "Мирная миссия-2014". Всего на территорию одного из самых крупных общевойсковых полигонов в Центральной Азии в составе четырех эшелонов прибыло около тысячи военнослужащих мотострелкового соединения ВВО, дислоцированного в городе Борзя Забайкальского края", — сказал собеседник агентства.

По его словам, сразу после прибытия военнослужащие ВВО приступили к подготовке техники к предстоящим действиям и проведению совместных тренировок. Кроме того, на военный аэродром в районе полигона "Чжужихэ" для участия в учении прибыли восемь вертолетов Ми-8 АМТШ авиабазы ВВО, дислоцированной в Приморском крае. В ходе учений, они будут выполнять задачи по огневой поддержке российской батальонной тактической группы при проведении практического этапа маневров.

Целью учений является дальнейшее укрепление слаженности между странами-участниками ШОС, расширение влияния ШОС на мировой арене, углубление сотрудничества и взаимодействия в сфере обороны, особенно в сфере по противодействию терроризму и региональным угрозам. В ШОС входят Казахстан, Киргизия, Китай, Россия, Таджикистан и Узбекистан. Статус наблюдателей имеют Монголия, Индия, Иран, Пакистан и Афганистан. Статус партнеров по диалогу ШОС предоставлен Белоруссии, Шри-Ланке и Турции.

Минпромторг наградил экспозицию КРЭТ на форуме «ТВМ – 2014».

В рамках форума «Технологии в машиностроении – 2014» и выставки «Оборонэкспо-2014» концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) получил дипломы в номинациях «За креативный дизайн павильона» и «Высокое качество презентации продукции».

Награды учреждены Министерством промышленности и торговли. Экспозиция КРЭТ была выбрана среди стендов более чем 250 компаний-участников. Кроме российских, на мероприятии были представлены компании из Алжира, Армении, Белоруссии, Германии, Индии, Китая, США, Франции, Чехии и Швейцарии.

Концерн «Радиоэлектронные технологии», входящий в Госкорпорацию Ростех, представил на форуме обновленную стратегию развития. Производитель радиоэлектроники намерен отказаться от устаревшей структуры замкнутых полных циклов производства на каждом предприятии и перейти к современной модели специализированных производственных мощностей.

Форум «Технологии в машиностроении – 2014» и выставка «Оборонэкспо-2014» проходили в подмосковном Жуковском с 13 по 17 августа. Министерство промышленности и торговли выступило организатором мероприятий.

Участниками выставки стали ведущие отечественные предприятия. В том числе на выставке были представлены Госкорпорация Ростех, Объединенная авиастроительная корпорация, ОАО «Вертолеты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод, КамАЗ, АвтоВАЗ, концерн «Калашников».

Форум ТВМ-2014 стал площадкой для заключения большого числа соглашений и контрактов. Так, за первые два дня работы выставки основной экспортер российского вооружения «Рособоронэкспорт» подписал ряд договоров и контрактов на общую сумму около 100 млн долларов.

Земельный департамент Дубая на днях сообщил о том, что самыми крупными инвесторами в недвижимость Дубая в первой половине 2014 года стали граждане Индии.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание The National, по данным, предоставленным Земельным департаментом Дубая, общий объем средств, инвестированных гражданами Индии в жилую недвижимость Дубая, составил 10.5 млрд дирхамов (US$ 2.9 млрд), тогда как всего в первом полугодии 2014 года иностранные покупатели приобрели в эмирате жилье общей стоимостью 37.5 млрд дирхамов (US$ 10 млрд). В первом полугодии 2013 года граждане Индии инвестировали в жилую недвижимость Дубая 8 млрд дирхамов (US$ 2.2 млрд).

В июле 2014 года Земельный департамент Дубая опубликовал очередной обзор, в котором отмечалось, что общая стоимость сделок с недвижимостью, заключенных в эмирате в первом полугодии 2014 года, составила 113 млрд дирхамов (US$ 31 млрд), тогда как годом ранее данный показатель равнялся 108 млрд дирхамов (US$ 29.6 млрд).

Всего в первом полугодии 2014 года в эмирате было заключено 17 289 сделок с недвижимостью. Самыми крупными инвесторами в недвижимость Дубая из арабских стран стали покупатели из Иордании. Всего гражданами арабских стран в отчетном периоде было заключено 3058 сделки с недвижимостью стоимостью 6.9 млрд дирхамов (US$ 1.9 млрд). Граждане Иордании заключили 640 сделок с недвижимостью общей стоимостью 1.34 млрд дирхамов (US$ 367 млн).

Новые правила выдачи виз, введенные в ОАЭ 01 августа, «коренным образом изменят» индустрию круизного туризма Дубаи - заявило Управление по маркетингу в сфере туризма и коммерции (Department of Tourism and Commerce Marketing, DTCM).

Согласно новым правилам пассажиры круизных судов могут получить многоразовую въездную туристическую визу за AED200.

Виза сделает путешествие в ОАЭ более экономичным и удобным, говорится в заявлении Управления. Ожидается, что новые правила окажут значительное воздействие на рынки, для которых существовавшие ранее визовые ограничения значительно завышали стоимость туристических поездок, в том числе, таких стран, как Индия, Китай, Россия и СНГ, ЮАР и Бразилия.

В соответствии с исследованием, проведенным Управлением, только в Дубае число круизных туристов может достигнуть миллиона к 2020 году. Этот сектор может принести экономике эмирата в период между 2010 и 2015 годами около US$3 млрд..

Хамад бен Меджрен, исполнительный директор отдела бизнес-туризма Управления, отметил: «Введение новых визовых правил окажет ошеломительный эффект на привлекательность Дубаи как направления для тех туристов, которые планируют продолжить путешествие, посетив Дубай: например, на круизном корабле или предприняв недолгий тур в соседний Оман или Саудовскую Аравию. Поскольку Дубай является единственным портом приписки многих круизных линий, действующих в регионе, преимущества от упрощения процедуры получения визы, т.е. введения возможности пассажирам круизных судов оформлять многократные визы, уменьшат стоимость каждой поездки и подстегнут рост этого сектора экономики».

Он также добавил: «Это означает, что туристы могут прибыть в Международный аэропорт Дубая, или Центральный аэропорт, купить круиз из порта Мина-Рашид в другие эмираты или соседние страны, затем вернуться в Дубай по той же визе, а не оформлять две или три отдельные визы, тратя на это дополнительные деньги и время».

Дубай, Абу-Даби и Оман в прошлом году объединили усилия и выдвинули инициативу «Аравийские круизы» («Cruise Arabia»), направленную на продвижение региона как направления круизного туризма. Эти три страны вкладывают средства в строительство новых пассажирских круизных терминалов и создание соответствующей инфраструктуры, а также планируют унифицировать процедуры контрольно-таможенного оформления.

Владимир Розов, Arafnews, по материалам Gulf Business

Виллы острова Пальма Джумейра стали эпицентром дороговизны

Во втором квартале 2014 года общая стоимость шести специальных предложений на рукотворном острове составила почти $60 миллионов.

Уже два квартала подряд виллы острова Пальма Джумейра оказываются самыми дорогими в Дубае. Шесть из них нашли свое место в десятке самых крупных сделок с с недвижимостью эмирата за последние три месяца, сообщает портал Emirates 24|7 со ссылкой на данные Reidin.com.

Пальма первенства досталась вилле на искусственном острове, которая была продана за $16 млн, или $22 510 за квадратный метр. Две сделки в Эмирэйтс-Хиллз обошлись покупателям в $9,67 млн и $9,61 млн, заняв второе и третье место. Четвертое и пятое место поделили особняки в Эмирэйтс-Хиллз и Пальма Джумейре, поскольку стоили одинаково - $9,39 млн.

В первом квартале 2014 года недвижимость Пальма Джумейры доминировала рынком элитных коттеджей. Девять из десяти самых дорогостоящих объектов находились именно здесь, а их средняя цена колебалась в пределах от $8 790 до $14 235 за квадратный метр. Рекордная стоимость виллы на острове в форме пальмы составила $12,25 млн. Согласно рыночным источникам, большинство таких высококлассных объектов покупают за наличные клиенты из России, Ирана и Индии.

Британская компания Knight Frank сообщила, что рост цен на элитную недвижимость продолжает снижаться и во втором квартале составил лишь 6,3% в год.

На месячном уровне прирост продаж в секторе жилой недвижимости Дубая составил 1,28%, а в годовом исчислении - 36,2%. Цены на квартиры, по сравнению с предыдущим месяцем, поднялись на 1,12%, в течение года прибавив 39,7%, в то время как виллы в течение месяца подорожали на 1,97% и на 23,1% процента в год.

Ранее в этом году, HSBC Global Research и Knight Frank прогнозировали, что цены на жилье в Дубае в текущем году вырастут на на 10% - 15%.

По данным Земельного департамента Дубая, самыми крупными инвесторами в недвижимость эмирата в первой половине 2014 года стали граждане Индии.

Земельный департамент Дубая на днях сообщил о том, что самыми крупными инвесторами в недвижимость Дубая в первой половине 2014 года стали граждане Индии.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание The National, по данным, предоставленным Земельным департаментом Дубая, общий объем средств, инвестированных гражданами Индии в жилую недвижимость Дубая, составил 10.5 млрд дирхамов (US$ 2.9 млрд), тогда как всего в первом полугодии 2014 года иностранные покупатели приобрели в эмирате жилье общей стоимостью 37.5 млрд дирхамов (US$ 10 млрд). В первом полугодии 2013 года граждане Индии инвестировали в жилую недвижимость Дубая 8 млрд дирхамов (US$ 2.2 млрд).

В июле 2014 года Земельный департамент Дубая опубликовал очередной обзор, в котором отмечалось, что общая стоимость сделок с недвижимостью, заключенных в эмирате в первом полугодии 2014 года, составила 113 млрд дирхамов (US$ 31 млрд), тогда как годом ранее данный показатель равнялся 108 млрд дирхамов (US$ 29.6 млрд).

Всего в первом полугодии 2014 года в эмирате было заключено 17 289 сделок с недвижимостью. Самыми крупными инвесторами в недвижимость Дубая из арабских стран стали покупатели из Иордании. Всего гражданами арабских стран в отчетном периоде было заключено 3058 сделки с недвижимостью стоимостью 6.9 млрд дирхамов (US$ 1.9 млрд). Граждане Иордании заключили 640 сделок с недвижимостью общей стоимостью 1.34 млрд дирхамов (US$ 367 млн).

Общая стоимость сделок по приобретению шести вилл на рукотворном острове Palm Jumeirah

во втором квартале 2014 года составила 219 млн дирхамов (US$ 60 млн).

Самая крупная сделка по приобретению виллы в Дубае (ОАЭ) второй квартал подряд регистрируется на искусственном острове Palm Jumeirah.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, по данным, предоставленным информационным агентством Reidin.com, объем самой крупной сделки по приобретению 6 вилл на острове Palm Jumeirah во втором квартале 2014 года составила 219 млн дирхамов (US$ 60 млн).. Самой крупной стала сделка по приобретению виллы стоимостью 58.8 млн дирхамов (US$ 16.1 млн)..

На втором и третьем месте рейтинга самых дорогостоящих сделок по приобретению вилл Дубая находятся сделки по приобретению вилл в районе Palm Jumeirah стоимостью 35.5 млн дирхамов (US$ 9.7 млн) и 35.3 млн дирхамов (US$ 9.6 млн) соответственно. Четвертое место рейтинга разделили между собой сделки по приобретению вилл в районах Emirates Hills и Palm Jumeirah, стоимость каждой из которых составила 34.5 млн дирхамов (US$ 9.5млн).

В первом квартале 2014 года в райооне Palm Jumeirah было зарегистрировано девять из десяти самых дорогостоящих сделок по приобретению вилл эмирата. Средняя стоимость вилл тогда составила от 3 тыс дирхамов (US$ 821) до 4.9 тыс дирхамов (US$ 1.3 тыс) за кв. ф. Стоимость самой крупной сделки по приобретению виллы в первом квартале текущего года составила 45 млн дирхамов (US$ 12.3 млн).

В соответствии с данными, предоставленными достоверными источниками, среди покупателей, заключивших самые дорогостоящие сделки по приобретению вилл, лидируют граждане России, Ирана и Индии.

Польские экспортеры яблок надеются на скорое возобновление отгрузок в Россию

Как сообщил руководитель Союза садоводов страны, Польша в настоящее время не планирует остановку действия рекламной кампании на территории Украины и России «Яблоки каждый день», но также не забывает и о поиске новых рынков сбыта.

Мирослав Малишевский, глава организации, добавил, что польские экспортеры надеются в скором времени вернуться к сотрудничеству с российскими импортерами.

- Ситуация рано или поздно нормализуется, и мы вернемся к нормальным торговым отношениям. Надеемся, что кризисные времена пройдут, и Россия будет одним из крупнейших потребителей наших яблок. Мы будем работать вместе с российскими партнерами, пытаясь влиять на политиков, чтобы возобновить наше сотрудничество,- сказал г-н Малишевский.

Руководитель Союза также добавил, что кампания «Яблоки каждый день» действует в России еще с 2012 года.

- В этот сложный момент мы думаем и о других рынках сбыта. Аналогичную акцию мы планируем начать в Китае и ОАЭ. В ближайшие недели большая делегация отправится в Индию. Также думаем об экзотических рынках, в частности, о Вьетнаме и Северной Африке,- заключил г-н Малишевский.

О возможных последствиях выхода Шотландии из состава Великобритании

Согласно исследованию, публикация результатов которого ожидается в журнале «Международное бизнес обозрение», для дальнейшего развития экономики Шотландии, в случае ее выхода из состава Великобритании, значительную роль будут играть внешние инвесторы. Ведущим мировым партнером Шотландии являются США (39,5% от совокупных прямых инвестиций в экономику Шотландии). В период 2004-2013 гг. доля стран, осуществлявших прямые зарубежные инвестиции в экономику Шотландии, составила: Франция – 8,2%, Германия – 6,6%, Япония – 5,2%, Норвегия – 4,9%, Индия – 3,3%, Канада – 3%, Ирландия – 2,8%, иные страны – 26,5%. По мнению представителей шотландской националистической партии, статус независимой Шотландии увеличит ее шансы на повышение объемов прямых зарубежных инвестиций за счет снижения ставки корпоративного налога на 3% (в 2014 году Правительство Великобритании снизило ставку корпоративного налога до 21%.) и целевой государственной поддержки стратегических секторов экономики.

(04.08.2014 г., по материалам «Financial Times»)

Церемония открытия участка железной дороги стоимостью 2 миллиарда долларов, соединяющего столицу Тибета город Лхаса с буддистскими святынями, прошла в пятницу, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на местные СМИ.

Новый участок железной дороги доходит до округа Шигадзе (Shigatse), где находятся немало монастырей большого культурно-исторического и религиозного значения, и поможет сократить время поездки от Лхасы с 4 часов до двух. Первый пассажирский поезд отправится из Лхасы уже в субботу, сообщает агентство.

На строительство одного метра железной дороги правительство КНР потратило более 8 тысяч долларов, что является рекордной суммой для страны. Как сообщает агентство, такие затраты были вызваны сложностью рельефа, по которому проходит маршрут, и необходимостью строить большое количество туннелей и мостов.

Первый отрезок железнодорожного пути в Лхасу был проложен в 2006 году. Он пролегает преимущественно по горным вершинам, высота которых в некоторых местах достигает 5 тысяч метров над уровнем моря. Открытие железной дороги, ведущей к буддистским святыням, уже вызвало волну протеста со стороны правозащитников, которые утверждают, что новая дорога вызвала приток иммигрантов, которые угрожают нарушить целостность культуры Тибета.

К 2020 году правительство КНР собирается продлить железную дорогу до границ с Индией, Непалом и Бутаном.

Китай. Бутан > Транспорт > ria.ru, 15 августа 2014 > № 1148269

По меньшей мере 17 человек погибли и шесть получили травмы в результате наводнений и оползней на севере Индии в пятницу, вызванных непрекращающимися ливнями, сообщает агентство Франс Пресс со ссылкой на местные власти.

Как заявил глава ведомства по чрезвычайным ситуациям Пиюш Рутела (Piyush Rautela) в интервью агентству, 14 погибших находились в своих домах в момент схода грязевого потока. "Их тела удалось извлечь из-под обломков", — заявил он. Еще трое человек погибли в результате сильнейших ливней, которые прошли в штате Уттаракханд, расположенном преимущественно в Гималаях.

Число наводнений и оползней значительно увеличивается в Индии в сезон дождей, который длится в регионе с июня по сентябрь. Так, в конце июля в одной из деревень в штате Махараштра в округе Пуна в результате оползня погиб 151 человек. Оползень частично разрушил около 40 домов.

Судья Высокого cуда Австралии (High Court) считает необходимым провести юридическую оценку действий правительства страны по пресечению движения судна в зоне, прилегающей к территориальным водам Австралии, и последующем задержании находящихся на судне людей.

Лодка со 157 пассажирами, которых официальные лица определили как пытавшихся достичь территории Австралии с целью приобретения статуса беженцев, была задержана австралийскими пограничниками в районе острова Рождества, в водах, не являющихся территориальными австралийскими, но непосредственно прилегающим к пограничной зоне. Задержанные находились на пограничном корабле более месяца, затем были отправлены в лагерь вне территории Австралии, на остров Науру. Лодка отчалила 13 июня от берегов Индии, в настоящее время правительство пытается найти способ отправить задержанных туда, откуда они отплыли, правозащитники настаивают, что такие действия будут являться незаконными. Отправка задержанных была приостановлена решением Высокого суда от 8 июля, все это время правозащитники и правительство ведут спор о судьбе 157 человек.

Судья Высокого суда Кеннет Хэйн указала, что полномочия правительства по задержанию людей вне иммиграционной зоны, с последующей их отправкой в иностранное государство подлежат проверке, «и это может быть не единственная правовая проблема в этом вопросе».

Правозащитники обращают внимание на то, что учения, организованные правительством, по использованию спасательных лодок для членов группы задержанных являются демонстрацией неуверенности австралийских официальных лиц в правомерности их прямой отправки в Индию. (Правозащитники подозревают, что задержанных собирались, либо все еще собираются, бросить вне территориальных вод на спасательных лодках, чтобы они сами добрались до берега).

Представляющий интересы правительства адвокат Стивен Донахью попросил судью отложить рассмотрение дела для переговоров с правозащитниками. Суд вернётся к слушанию дела через неделю.

Несмотря на наметившееся в этом году замедление роста цен, эксперты ожидают, что за 2014 г. этот показатель составит от 10 до 15 процентов.

Рост цен за июнь 2014 г. составил 1,28% по сравнению с маем и 36,2% за 12 месяцев. При этом квартиры подорожали за месяц на 1,12% (39,7% за год), а виллы – на 1,97% (23,1% за год).

В начале года эксперты HSBC Global Research предсказали, что годовой прирост цен в 2014 гю составит от 10 до 15% по всем сегментам рынка жилой недвижимости. Их оценки совпали с ожиданиями других специалистов.

Ранее сообщалось о стагнации цен в секторе элитной недвижимости, однако спрос на виллы остается стабильным, и только 6 самых дорогих вилл, проданных на искусственном острове Palm Jumeirah во втором квартале этого года сменили своих владельцев за совокупную сумму 60 миллионов долларов США. Самая дорогая из них обошлась покупателю в $16 млн.

Две виллы в районе Emirates Hills и еще одна вилла на Palm Jumeirah были проданы во втором квартале более, чем за $9,5 млн. каждая. Источники на рынке недвижимости сообщают, что большинство таких сделок осуществляются за наличный расчет покупателями из таких стран, как Россия, Иран и Индия.

На «ТВМ-2014» прошло пленарное заседание «Кооперация и/или импортозамещение».

Заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь выступил на пленарном заседании форума «Технологии в машиностроении – 2014». Замминистра рассказал о мерах, направленных на замещение импорта в отечественном оборонно-промышленном комплексе.

По словам Юрия Слюсаря, сейчас в России речь идет о тотальном импортозамещении в сфере оборонно-промышленного комплекса. «Что касается гражданской сферы, то мы говорим об импортозамещении в первую очередь как об увеличении доли российских предприятий на рынке», – сказал заместитель министра.

Юрий Слюсарь рассказал, что Министерством промышленности и торговли разработан ряд мер, направленных на импортозамещение в оборонно-промышленном комплексе.

Вице-премьер России Дмитрий Рогозин, выступая на заседании, назвал военно-техническое сотрудничество с иностранными партнерами залогом мира, безопасности и взаимного доверия.

Он заверил, что Россия не будет отвечать на санкции какими-либо шагами, которые могут поломать сотрудничество с западными партнерами. Дмитрий Рогозин добавил, что в настоящее время укрепляется сотрудничество с традиционными российскими партнерами на Востоке, в том числе с Китаем и Индией.

Главной темой пленарной сессии «Кооперация и/или импортозамещение» стали риски и последствия внешнеэкономических санкций, состояние и перспективы производственной кооперации с зарубежными партнерами.

Участники обсудили роль государства как регулятора импортозамещения, технологическую безопасность в критически важных отраслях, кадровую политику в высокотехнологичных отраслях промышленности. Также речь шла о роли фундаментальной и прикладной науки.

В панельной дискуссии приняли участие генеральный директор «Вертолетов России» Александр Михеев, гендиректор Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского (ЦАГИ) Борис Алешин, вице-президент Китайской корпорации аэрокосмической науки и промышленности CASIC Лю Шицюань (Liu Shiquan).

Справка

Форум «Технологии в машиностроении – 2014» проходит в подмосковном Жуковском с 13 по 17 августа. В мероприятии принимают участие представители государственной власти, деловых кругов, предприятий оборонного комплекса, иностранных компаний.

В рамках форума ТВМ-2014 проходит выставка «Оборонэкспо-2014», на которой представлены новейшие разработки в сфере вооружений и военной техники. В мероприятии принимают участие более 200 экспонентов.

Начала работу выставка «Оборонэкспо-2014».

В подмосковном Жуковском стартовала II Международная выставка вооружения, технологий и инноваций «Оборонэкспо-2014». Выставка является одним из ключевых мероприятий для оборонно-промышленного комплекса России.

Мероприятие проходит на территории Транспортно-выставочного комплекса «Россия» до 17 августа. Организаторы выставки – Министерство промышленности и торговли России совместно с Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству России и Госкорпорацией Ростех.

Деловая программа выставки представлена III Международным форумом «Технологии в машиностроении – 2014» (ТВМ-2014).

Основная цель выставки – демонстрация новейших разработок предприятий оборонно-промышленного комплекса. На выставке представлены разработки в области ракетного и артиллерийского вооружения, бронетанковой и военной автомобильной техники, беспилотных многоцелевых комплексов, средств связи и из других сфер.

Россию на мероприятии представляют более 212 экспонентов. Также в выставке принимают участие компании из других государств, в том числе Германии, Франции и США.

В работе выставки традиционно принимают участие представители государственных органов, деловых кругов, промышленных структур, финансовых институтов, научных организаций, а также высшее руководство России и других стран.

Первая выставка «Оборонэкспо» состоялась в 2012 году. Она прошла вместе с международным форумом «Технологии в машиностроении».

Деловую программу 2012 года посетили более 3 тыс. участников из 103 стран. На 20 конференциях и круглых столах выступили 190 докладчиков. Состоялось более сотни встреч и переговоров по вопросам военно-технического сотрудничества.

Участниками предыдущей выставочной программы стали 300 экспонентов из России, Белоруссии, Армении, Украины, Франции, Германии, Австрии, Китая, Индии и Сингапура. На 11 тыс. кв. м павильонов и 8 тыс. кв. м открытых площадок было представлено 80 единиц техники, из них 27 единиц – из состава Минобороны России.

Увеличение влияния террористических организаций грозит нефтяной промышленности на Ближнем Востоке. Об этом говорится в докладе The International Centre for Development Studies, пишет al-Arabiya.

Отсутствие безопасности в таких странах как Ирак, Ливия, Сирия, Судан и Йемен сильно бьет по нефтяной отрасли региона и угрожает экспорту на мировой рынок. Также этот фактор негативно отражается на нефтяных компаниях, их прибылях и инвестициях в проекты развития этих районов. Все это влияет на цену нефти, ведь в ее стоимости каждый раз будут повышаться расходы на страхование.

Больше всего из-за событий на Ближнем Востоке теряют такие страны как Индия и Китай. Последний в прошлом году импортировал 2,9 млн баррелей углеводородов в день, что составляет 52% всего импорта нефтепродуктов этой страны. Однако с апреля 2012 г. объем покупки нефти Китаем в таких странах как Ливия и Судан упал почти до нуля.

В незавидном положении оказалась Европа, которая с одной стороны получила российскую проблему, в частности газовую, с другой - опасается расширения кризиса на Ближнем Востоке. При данных условиях стабильность региона лежит на плечах стран Персидского залива, которые должны обеспечить стабильность цен и бесперебойные поставки. Если этого не сделать, то такие компании как ExxonMobil, Chevron и Genel Energy будут вынуждены искать более безопасные места и сосредоточивать свою деятельность там. Примером может быть Канада, которая по данным исследований, обладает гигантскими запасами нефти - около 173 млрд баррелей.

Премьер-министр Турции Тайип Эрдоган на заседании Высшего совета по науке и технологии (BTYK), прошедшем под его председательством, поставил цель резко увеличить экспорт высокотехнологичной продукции. Турецкий экспорт такой продукции за 4 месяца 2014 года составил 1,7 млрд. долл., а импорт – 8,3 млрд. долл. Принято решение перенять опыт Индии и Китая, которые увеличили экспорт высокотехнологичной продукции за счет покупки выпускающих такую продукцию иностранных фирм. Для турецких компаний, решивших приобрести иностранную фирму, производящую высокотехнологичную продукцию, государство обеспечит юридический и финансовый консалтинг, предоставление кредитов под низкий процент, налоговые и другие льготы. Кроме того, расходы таких компаний на НИОКР будут освобождаться от налогов.

Тюркие, 06.08.14

Группа исследователей из Калифорнийского университета во главе с Мишель Ла Мерилл (Michele La Merrill) получила новые данные о действии ДДТ.

Известно, что использование этого пестицида запрещено во многих странах, однако ДДТ до сих пор применяется в Индии и Южной Африке для предотвращения распространения малярии.

Ученые наблюдали за здоровьем потомства беременных мышей, которые подвергались действию этого пестицида. Оказалось, что это соединение существенно повышает риск развития ожирения и диабета у самок, родившихся у мышей, находившихся под воздействием ДДТ.

Животные получали дозу пестицида, аналогичную той, действию которой подвергаются люди, живущие в районах распространения малярии. У родившихся самок наблюдалось замедление обмена веществ, а их способность переносить холод ухудшалась. У мышей чаще развивалось состояние, схожее с метаболическим синдромом у человека.

Авторы отмечают, что подобные симптомы, вызванные действием ДТТ, наблюдались только у самок. У самцов было зафиксировано лишь незначительное повышение уровня глюкозы в крови.

Исследователи считают, что ДДТ сходным образом действует и на человека. Если матери во время беременности подвергались воздействию опасного пестицида, то велика вероятность, что у их дочерей в дальнейшем будет диагностирован метаболический синдром.

Более 100 000 иностранцев получили немецкое гражданство.

Среди 100 000 иностранцев, которые получили немецкое гражданство в прошлом году, турки до сих пор остаются наиболее массовой группой, однако их число резко сократилось по сравнению с прошлогодними показателями; противоположная ситуация наблюдается с выходцами из Италии и Украины.

В соответствии с данными Федерального бюро статистики, в 2013 году менее 28 000 бывших турецких подданных стали натурализованными немцами, в три с половиной раза меньше, чем в 1999 году, когда их число превышало 100 000 человек. За ними следуют поляки (5 466), украинцы (4 539) и греки (3 498), переселение которых стало более массовым, сообщает портал The Local.

Чуть более 1 000 человек из Индии также получили немецкое подданство в прошлом году. Неожиданным стал скачок в количестве граждан Великобритании и США, обратившихся за немецким гражданством: 994 американцев и 460 британцев. С 2006 года их число удвоилось, но, по-прежнему, остается небольшим.

Натурализация в Германии, данные за 2013 год:

турки - 27 970,

поляки - 5 466,

украинцы - 4 539,

греки - 3 498,

албанцы-косовары - 3 294,

иракцы - 3 150,

афганцы - 3 054,

россияне - 2 784,

итальянцы - 2 754,

марокканцы - 2 710,

сербы - 2 586,

иранцы - 2 560,

румыны - 2 504.

В 2013 году количество новоиспеченных граждан Германии не изменилось по сравнению с 2012 годом и составило 112 350 человек. Наиболее динамично росло количество соискателей из Италии, Украины и Польши, поднявшись за год более чем на 20%.

Регион Северный Рейн-Вестфалия поприветствовал почти 30 000 новых немецких граждан, что почти в два раза превышает результат Баден-Вюртемберга (16 063). Далеко позади остался Мекленбург-Передняя Померания с 491 натурализованным. На севере и востоке Германии самой значительной интегрировавшейся группой были поляки, в то время как выходцы из бывшей Югославии предпочли юго-запад страны.

Германия занимает второе место в десятке стран, самых популярных у эмигрантов, и уступает лишь США.

Юрий Слюсарь оценил готовность к «Оборонэкспо-2014».

На рабочем совещании заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь заслушал доклады о подготовке экспозиций, формировании деловой программы, демонстрационных полетах, обеспечении безопасности гостей и зрителей мероприятия.

Юрий Слюсарь подчеркнул, что проведение «Оборонэкспо-2014» крайне важно для развития отечественного машиностроения, и в первую очередь оборонно-промышленного комплекса.

«Мы надеемся, что международный форум, на который приглашено множество участников из России, наших партнеров из Белоруссии, Казахстана, Китая, ряда других стран, станет площадкой, где мы сможем обсудить создавшиеся новые реалии, предложить совместные программы, оценить статус текущих совместных проектов, наметить новые планы на будущее. Мне хотелось бы больший акцент сделать на деловой программе. Она очень обширна», – сказал замминистра.

По словам Юрия Слюсаря, ключевым событием «Оборонэкспо» станет пленарное заседание, намеченное на 14 августа.

«Приглашено много выступающих, спикеров. Мы надеемся на повышенное внимание участников к этому заседанию», – подчеркнул заместитель главы Минпромторга.

Заместитель министра особо отметил, что посещение «Оборонэкспо» для сотрудников и руководителей министерств, ведомств, компаний не должно стать формальным.

«Нам необходимо наполнить выставку деловой активностью. Именно сейчас такие площадки как никогда востребованы. Зачем летать в дорогостоящие, длительные командировки, если с партнерами можно встретиться и провести переговоры здесь, используя возможности форума. Наши выставки должны стать центром международной деловой активности, привлекать зарубежных экспертов и партнеров. Все возможности для этого у нас есть», – сказал он.

В ходе выставки свои экспозиции представят более 250 участников на площади более 6 тысяч квадратных метров. Предприятия российского ОПК представят современные вооружения, в том числе стрелковое оружие.

Среди иностранных участников выставочной программы – компании из 11 стран: Алжира, Армении, Белоруссии, Германии, Индии, Китая, Соединенных Штатов Америки, Франции, Чехии и Швейцарии.

Афганистан обновляет торговые связи и схемы поставок.

За последние несколько относительно мирных лет в Афганистане экспортеры страны уже возобновили поставки винограда и других видов плодов в Индию и ОАЭ, а также нарастили отгрузки на российский рынок.

Так, если в 2011 году количественное выражение экспорта в Индию достигало только 5 тонн винограда, то в текущем сезоне, как ожидается, оно составит 170 тонн.

Данные результаты были достигнуты в том числе и за счет претворения в жизнь Программы помощи производителям и поставщикам страны, которые получили возможность установить новые и возобновить старые торговые связи.

Базирующаяся в ОАЭ компания-застройщик Tiger Properties начинает реализацию недвижимости в проекте Al Manara Tower, расположенном в районе Jumeirah Village в Дубае

Компания-застройщик из ОАЭ Tiger Properties анонсировала начало продажи недвижимости проекта Al Manara Tower в районе Jumeirah Village Circle в Дубае (ОАЭ).

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, стоимость возведения проекта составляет более 200 млн дирхамов (US$ 54.8 млн). Строительство проекта должно быть завершено в течение двух лет.

Возведение проекта Al Manara Tower, на данный момент, завершено на 20%. В проекте планируется строительство 300 единиц жилой недвижимости, в том числе студий и квартир с одной и двумя спальнями. В проекте также предусмотрено оборудование торговых площадей и развлекательных объектов, в том числе оздоровительного клуба, плавательного бассейна, сауны и джакуззи.

Таха Аль Зуби (Taha Al Zoubi), генеральный директор компании Tiger Properties, комментируя данное событие, отмечает: “В Дубае, в настоящее время, наблюдается стремительное развитие экономики, что обусловлено локальными, региональными и глобальными причинами. Рынок ОАЭ стал одним из самых привлекательных рынков для инвестиций в недвижимость. ОАЭ укрепили свои позиции в качестве одного из самых надежных и перспективных рынков мира, составив достойную конкуренцию Китаю, Сингапуру, Индии и Индонезии”.

Объявлены полуфиналисты международного конкурса инноваций в области Интернета вещей Cisco IoT Innovation Grand Challenge

Ими стали 19 стартапов из 10 стран, в том числе из России

Блог Алексея Горячева, руководителя программы глобальных инновационных центров Cisco

Как уже сообщалось, в апреле 2014 года компания Cisco объявила международный конкурс инноваций в области HYPERLINK "http://www.cisco.com/web/solutions/trends/iot/overview.html?CAMPAIGN=Internet+of+Things&COUNTRY_SITE=us&POSITION=vanity&REFERRING_SITE=vanity&CREATIVE=iot" \t "_blank" Интернета вещей Cisco HYPERLINK "https://iotchallenge.cisco.spigit.com/" IoT Innovation Grand Challenge. Конкурс призван способствовать выявлению, продвижению и внедрению передовых технологических разработок, ускоряющих развитие Интернета вещей (Internet of Things, IoT).

К сообществу IoT Challenge присоединились более 8400 человек. 816 предпринимателей и инноваторов из разных стран мира подали свои проекты на суд международного жюри. Наиболее популярными темами конкурса стали <умные> города (166 проектов), здравоохранение (123), розничная торговля (98), образование (80), транспорт (59). По количеству заявок (67) третье место заняли россияне, уступив представителям США и Индии.

После серьезных раздумий жюри конкурса и члены сообщества IoT Challenge отобрали 19 лучших проектов, поданных представителями Австралии, Великобритании, Германии, Израиля, Ирландии, Италии, Канады, России, Сингапура и США. Наибольшее количество отобранных проектов (5) относится к категории <умные> города>, далее следуют <транспорт> (3), <здравоохранение> и <образование> (по 2 проекта). В число полуфиналистов вошла также информационная система <Лесной Дозор> ( HYPERLINK "http://www.lesdozor.ru/ru/" http://www.lesdozor.ru/ru/). Этот программно-аппаратный комплекс для мониторинга леса и раннего обнаружения лесных пожаров разработан российской компанией-резидентом Сколково "ДиСиКон". В конце сентября жюри объявит 6 финалистов. Они будут приглашены на HYPERLINK "http://www.iotwf.com/" Всемирный форум по Интернету вещей - 2014 (пройдет 14-16 октября в Чикаго), где они смогут представить свои идеи лучшим аналитикам и практикам индустрии. Там же будут объявлены 3 победителя конкурса. Их ждут награды в виде безвозмездных грантов Cisco на общую сумму в 250 тысяч долларов США.

Конкурс инноваций в области Интернета вещей Cisco IoT Innovation Grand Challenge - отличный шанс для начинающих предпринимателей и стартапов продемонстрировать свой потенциал и ускорить развитие бизнеса. Компания Cisco с удовольствием предоставляет им такую возможность. Мы готовы продолжить дальнейшее сотрудничество с авторами инновационных проектов.

Польские экспортеры могут наладить отгрузки яблок в Индию, Иран и во Вьетнам.

Именно с целью установления данной договоренности Марек Савицкий, министр сельского хозяйства Польши, и провел ряд встреч и переговоров с послом Ирана, польским послом в Индии и министром сельского хозяйства Вьетнама.

Как пишет собкор «Балтийского репортера» в Варшаве со ссылкой на пресс-службу правительства Польши, уже были достигнуты «определенные договоренности по увеличению экспорта польских продуктов в Иран, в частности, яблок, овощей и говядины».

В то же время сам г-н Савицкий признает тот факт, что 800 тысяч тонн польских фруктов, отгруженных в Россию в прошлом году, в любом случае не удастся реализовать в арабских и азиатских государствах в полном объеме.

Жертвами наводнения в штате Орисса на востоке Индии, по последним данным, стали 35 человек, сообщает телеканал NDTV со ссылкой на местные СМИ.

Ранее сообщалось о 23 погибших.

Причинами наводнения, продолжающегося в течение последней недели, стали сильные дожди в регионе. От наводнения пострадали уже 30 районов штата. Местные власти эвакуировали около 70 тысяч человек из зоны бедствия. Всего стихия затронула около 1,8 миллиона человек, были уничтожены почти 16 тысяч домов.

В настоящий момент с последствиями наводнения борются 11 бригад национальных сил реагирования на стихийные бедствия (NDRF), а также 30 бригад спасателей штата. По данным местных властей, ситуация нормализуется, а вся необходимая помощь местным жителям будет оказана в течение ближайших семи дней.

До конца августа держатели акций РЖД-РВ — РЖД (обладает 25 процентами акций чрез дочерний "Баминвест") и компания "Система-сервис" (75 процентов акций, бенефициар — С. Пак, гендиректор РЖД-РВ) — обязаны согласовать продажу двадцати пяти процентов плюс 1-ой акции компании русскому инвест. агентству "Инвестируйте в РФ", заявили изданию в РЖД и затем подтвердили в агентстве.

Агентство основано в конце минувшего года Государственным советом по становлению инвестиционного климата для завлечения зарубежных инвесторов и Минрегионом РФ. В Дирекции ж/д вокзалов (ДЖВ, филиал РЖД) сказали, что инвестиционным агентством будет выкуплена доля "Системы-сервис" и сумма этой сделки вероятней всего составит 673 млн. рублей.

Ю. Спиридонов Глава агентства "Инвестируйте в РФ" сообщил "Коммерсанту", что агентство рассчитывает привлечь не меньше 10 млрд. долларов, а в будущем — 100 млрд, на расширение транспортно-пересадочных узлов, а также на совершенствование вокзальных комплексов. Сообщается об инвестфондах из Объединенных Арабских Эмиратов, Китая, Индии, Кувейта, Сингапура, Южной Кореи, Японии и Бахрейна, с которыми на данный момент идут переговоры, рассказал собеседник издания.

Интерес к проекту, с его слов, проявляют как частные, так и государственые фонды Сингапура и Китая, а также строительные холдинги Турции, к примеру Gamma Holding. Так, пул инвеститоров должен сформироваться в августе, с каждым будет организовано СП и заключено соглашение на 10 лет. А дисконтируемый срок окупаемости инвестированных средств (Discounted Payback Period, DPP) предположительно составит семь-тринадцать лет. Игроки смогут заниматься развитием определенных коммерческих услуг — отелей, торговых центров, магазинов.

Министр сельского хозяйства Польши Марек Савицкий сделал заявление, что стране будет сложно найти дополнительные рынки сбыта для своей сельскохозяйственной продукции, хотя и не исключил такой возможности.

Напомним, что после введения запрета на ввоз некоторых фруктов в Россию, президент страны подписал указ, который ограничивает поставки продукции сельского хозяйства из Европы в Россию на один год.

Европейские производители пока ожидают публикации полного списка запрещенных товаров, однако уже начали искать возможные альтернативы российскому рынку. Польские представители считают, что они смогут наладить поставки своих овощей и фруктов в Иран и Индию.

В Индии прогремел «похоронный марш» по УТС «Ситара».

5 августа министр обороны Индии Арун Джейтли (Arun Jaitley) заявил, что ВВС страны вынуждены отказаться от эксплуатации реактивных учебно-тренировочных самолетов HJT-36 Sitara разработки и производства национальной авиастроительной корпорации HAL, сообщает livefistdefence.com.

Принято решение в течение нескольких лет вывести самолеты из эксплуатации. Корпорация HAL так и не смогла решить конструктивные недостатки крыла и планера. ВВС объявят тендер для выбора альтернативного типа УТС.

Еще в 2012 году были подобные сигналы. Это плохие новости для ВВС и HAL, для всей национальной промышленности, пишет ресурс.

Сибирские физики обратились в Роспотребнадзор с просьбой разрешить новую технологию обработки фруктов.

Инициаторами обращения в фитосанитарное ведомство стали сотрудники Института ядерной физики имени Г.И.Будкера Сибирского отделения РАН, а повод его заключается в просьбе разрешить новую технологию обработки фруктов излучением по принципу холодной электронной пастеризации.

Данный метод уже давно активно применяется в западных странах, а также в Китае и Индии, но в России к нему до сих пор относятся с известной опаской.

Как рассказал Геннадий Кулипанов, заместитель директора института, легализация предложенной технологии позволит сократить потери при обработке примерно на 30%. Также интересно то, что со схожей просьбой разрешения поставок таким же образом обработанных продуктов питания в Роспотребнадзор недавно обратился и Казахстан.

В странах Евразийского экономического союза планируется создание общих рынков товаров и услуг. Одним из первых станет рынок фармацевтической продукции, который начнет работу 1 января 2016 года. Как будет формироваться этот рынок, обсудили эксперты в ходе круглого стола, организованного в Москве Аналитическим центром при Правительстве Российской Федерации и Евразийским коммуникационным центром МИА «Россия сегодня». Тема круглого стола: «Формирование евразийского рынка фармацевтической продукции: за и против».

Фармацевтический рынок ЕАЭС: подготовкой положения о регистрации лекарств занимается Астана

Как рассказал заместитель руководителя Аналитического центра при Правительстве РФ Глеб Покатович, по итогам 2012–2013 года Россия по расходам на фармацевтическую продукцию на душу населения занимает первое место среди стран СНГ, Белоруссия — второе, а Казахстан — четвертое. Россия также доминирует и по объему рынка.

При этом фармацевтический рынок во всех трех странах показывает высокие темпы роста. «Такая динамика, по моему мнению, в обозримом будущем просто не может быть исчерпана, учитывая то, какие возможности открываются на едином рынке», — отметил Покатович.

На данный момент объемы взаимной торговли фармацевтической продукцией России, Беларуси и Казахстана, как заявил Покатович, не слишком велики. «Но сейчас, с подписанием договора о создании Евразийского экономического союза, сформируется совершенно потрясающая, на мой взгляд, площадка, для того чтобы воспользоваться нашим общим наследием и теми достижениями, которые каждая из стран наработала за два с половиной десятка лет с момента распада Советского Союза, и пойти дальше в рост», — подчеркнул он.

Одним из важнейших моментов в развитии единого рынка фармацевтической продукции является вопрос регистрации лекарственных средств. По словам Покатовича, единые правила производства и регистрации, а также закупки лекарств будут еще одним фактором роста этого рынка.

Как сообщил начальник отдела Департамента технического регулирования и аккредитации ЕЭК Дмитрий Щекин, договором о создании ЕАЭС определены принципы создания общего рынка лекарственных средств: гармонизация требований законодательств государств — членов союза; обеспечение единства обязательных требований к безопасности и качеству лекарственных средств; определение единых правил обращения лекарственных средств.

С 2012 года в рамках Евразийской экономической комиссии функционирует рабочая группа по формированию общих подходов к регулированию обращения лекарственных средств на территории Таможенного союза и Единого экономического пространства. К настоящему моменту, как сообщил Щекин, рабочей группой составлен перечень из 25 актов, принятие которых должно обеспечить единые подходы к формированию и регулированию фармацевтического рынка.

Один из ключевых документов, по словам Щекина, — это положение о регистрации лекарственных средств, подготовкой которого занимается Казахстан. Ожидается, что оно будет готово уже в ноябре 2014 года.

Как было отмечено в ходе круглого стола, в настоящее время требования к регистрации лекарственных средств в каждой стране Таможенного союза разные, поэтому необходимо принять документы, которые будут регулировать их обращение в России, Белоруссии и Казахстане. Только когда будут приняты соответствующие 25 документов, можно будет говорить о взаимном признании регистрационных документов. Это будет касаться, однако, только тех лекарственных препаратов, которые будут произведены в условиях надлежащей производственной практики, принятой в Таможенном союзе.

Как рассказал советник Департамента торговой политики ЕЭК Виталий Пономарев, в перспективе возможно заключение соглашений о свободной торговле между странами ЕАЭС и Израилем и Индией. Как известно, Израиль является крупным производителем фармацевтической продукции, поэтому в рамках соглашения, которое может быть подписано, необходимо будет затронуть вопрос о доступе израильских лекарств на рынок Евразийского союза.

В случае формирования зоны свободной торговли с Индией, крупным поставщиком лекарственных средств, также может возникнуть необходимость в защите интересов производителей фармацевтической продукции ЕАЭС.

В целом Евразийской экономической комиссии сейчас требуется участие представителей бизнеса, производителей фармацевтической продукции стран союза, с тем чтобы предусмотреть в соглашении механизмы защиты прав отечественных производителей, отметил Пономарев. Кроме того, представители бизнеса могли бы проинформировать ЕЭК о тех барьерах, с которыми им приходится сталкиваться при экспорте фармацевтической продукции, чтобы решить эти проблемы при заключении соглашения.

Китайский рынок логистических услуг, несмотря на гигантские объемы перевозок и обороты (порядка 18% ВВП КНР), признан низкоэффективной отраслью.Почему?

В окрестностях самого большого мегаполиса Китая - Шанхая - расположены инфраструктурные объекты, снискавшие стране славу влиятельного мирового участника внешней торговли: глубоководный порт Яншань, он же - крупнейший в мире контейнерный терминал; а также терминал международного аэропорта Шанхай-Пудун, третий по величине оператор воздушных грузоперевозок. Длина железных дорог и высокоскоростных магистралей, соединяющих различные провинции КНР, составляет более 100 тыс. км. Ежегодные инвестиции в развитие логистической отрасли Китая исчисляются десятками миллионов долларов. Несмотря на это, услуги в сфере доставки грузов в Китае всё ещё не дотягивают до мировых стандартов. Почему?

По мнению влиятельного британского еженедельника The Economist, главная причина ситуации кроется в чрезмерном вмешательстве государства в регуляцию этого рынка. Несмотря на поистине грандиозные объемы экспорта, перемещение грузов внутри страны остаётся дорогостоящим и затруднительным, особенно на западе и юго-западе страны. Большинство бюджетных расходов на развитие инфраструктуры в предыдущие 2-3 десятилетия касались обеспечения комфортной экспортной деятельности в прибрежных районах КНР. Сейчас, когда правительство утвердило новый план развития государства и занялось проблемой повышения покупательной способности населения Поднебесной, обнаружилось, что "отечественная" логистическая отрасль работает удручающе неэффективно.

Стоимость услуг перевозки товаров в Китае составляют до 18% ВВП. Это больше, чем в других развивающихся странах (так, например, доля логистики в ВВП Индии и Южной Африки - порядка 13-14%) и примерно в 2 раза больше, чем у развитых экономик мира. Однако даже сам премьер-министр Ли Кэцян в недавнем выступлении перед членами Госсовета КНР напомнил о том, что перевозка товаров из Шанхая в Пекин обходится дороже отправки груза из Шанхая в Северную Америку.

Большинство складских помещений в КНР - морально устаревшие и не механизированные. Товары несколько раз перемещают с транспорта на транспорт, пока они едут по стране в пункт назначения. В стране нет развитой системы грузовых хабов, позволяющих легко стыковать перевозки по ж/д и авто. По новым автострадам ездят изношенные и перегруженные фуры. В КНР зарегистрировано свыше 700 тыс. грузовых автоперевозчиков, большинство предприятий состоят из одной машины, управляемой одним водителем. Масштаб, безусловно, важен для бизнеса, однако 20 крупнейших фирм автоперевозок в Китае вместе обслуживают всего 2% объёма данного рынка. В условиях, когда компании отчаянно сражаются за каждого клиента и работают почти без прибыли, они не могут изыскать средства для модернизации своего автопарка или проводить дальнейшее стратегическое развитие бизнеса.

Логистическая сфера Китая поделена на определенные ниши, в результате чего невероятно затруднена кооперация и совместная разработка интегрированных систем обслуживания клиентов. Неповоротливые государственные корпорации, такие как "Почта Китая" и "Синотранс" полностью контролируют рынок грузовых авиаперевозок и внутреннюю доставку корреспонденции, посылок и бандеролей. Зарубежные компании экспресс-доставки, например, FedEx и UPS, несмотря на желание активно конкурировать с местными службами, получили лишь ограниченные лицензии на осуществление коммерческой деятельности на территории КНР.

Что не менее важно, иностранные фирмы облагаются большими налогами. В этих условиях бороться за благосклонность за экономных клиентов становится всё тяжелее.

На территории Китая до сих существует путаница с законодательством, распространяющимся на деятельность местных и иностранных компаний. Большой проблемой предприниматели называют местечковый протекционизм и коррумпированность чиновников на всех уровнях власти. Логистическая отрасль курируется сразу девятью ведомствами (министерствами, администрациями и комитетами). Местные власти часто меняют размеры налогообложения грузовых перевозчиков посредством введения всё новых и новых лицензий на право осуществления коммерческой деятельности. Помимо этого, на китайских трассах взимаются большие пошлины за проезд большегрузов, поэтому водители вынуждены перевозить грузы на небольших авто.

Хорошим знаком являются небольшие, но позитивные перемены в отрасли. Какие? Высшее руководство страны обеспокоено низкой эффективностью и высокой стоимостью логистических услуг в КНР. На саммите кабмина в мае текущего года лидеры одобрили новый план реформирования логистической системы страны, хотя детали все еще в стадии проработки. Главная цель - снизить издержки и развить малые и средние предприятия.

Частный логистический бизнес должен стать двигателем этих процессов. Слияние капиталов и привлечение инвестиций помогут создать основательный, конкурентоспособный рынок логистики. Кроме того, ожидается, что свободная конкуренция создаст условия для обмена данными межу логистическими компаниями и оптимизации грузового трафика страны в перспективе.

Большую заинтересованность в этом проявляют компании электронной торговли, развитиекоторых напрямую зависит от скорости доставки товаров конечным потребителям. Консалтинговое агентство Accenture подсчитало, что на каждые 100 юаней (16 долл.) товара, купленного онлайн, 8-15 юаней (до 15%) суммы приходится на услуги доставки. Для интернет-торговли это непомерно высокие издержки.

Обеспокоенные такой ситуацией, торговые площадки решили взять дело в собственные руки. Так, например, компания JD.com развивает собственную систему складирования, перевозки и доставки товаров. В настоящее время товары, купленные через сайт, доставляются в 300 городов Китая в этот же или на следующий день после проведения оплаты. В ближайшее время компания намерена продвигать бизнес в наименее населенные регионы страны.

Еще одним примером может послужить общеизвестный портал Alibaba. Их стратегия - в заключении соглашений с множеством небольших курьерских агентств и инвестирование более 100 млрд. юаней (16 млрд. долларов) в создание системы "умной логистики", основанной на большом массиве данных. Помимо прочего, объединенная система позволит анализировать информацию о потребительском спросе и перераспределять транспортные мощности с учетом этих сведений. Не так давно Alibaba подписала стратегическое соглашение с "Почтой Китая". Используя мощности последней (склады, персонал и центры обработки отправлений), Alibaba рассчитывает доставлять любые посылки в любую точку Китая (включая небольшие населенные пункты) в течение 24 часов.

Повысить эффективность логистики поможет также автоматизация процессов и создание полных комплексов услуг "под ключ" для различных категорий клиентов. Так, например, компания GLP (Сингапур) - крупнейший в Китае иностранный застройщик логистических комплексов, располагает собственными складами (более 500 объектов) по всей территории КНР. Одной из первых этой компании удалось переориентировать пакеты услуг для клиентов-экспортеров на обслуживание растущего внутреннего спроса в самой Поднебесной. Помимо удобного расположения, склады хорошо автоматизированы: например, один большой ангар обслуживается всего шестью работниками. По мнению главы компании Джеффри Шварца, если официальные власти в Китае пойдут навстречу частному бизнесу и не станут вмешиваться в рыночные процессы, отрасль быстро выйдет на уровень мировых стандартов логистики.

— Виктория Зубайдулина

Самой дорогой сделкой с недвижимостью во втором квартале стала продажа квартиры в районе Downtown Dubai.

Во втором квартале 2014 г. в Дубае лидером по стоимости индивидуальных сделок стал район Downtown Dubai, в котором находится высочайшее здание планеты - , Burj Khalifa и один из крупнейших торговых центров мира Dubai Mall.

Самой дорогой сделкой второго квартала стала продажа апартаментов гостиничного типа в The Address Downtown Hotel (Lake Hotel), расположенного рядом с этими двумя достопримечательностями Дубая, стоимостью 35 миллионов дирхамов ОАЭ, или более $ 9,5 млн. (источник данных - Reidin.com).

Вторая и третья по стоимости сделки были также заключены в этом районе: другие апартаменты в The Address Downtown Hotel были проданны за 23,08 млн.дирхамов ($6,3 млн), а квартира в Attareen Residences сменила владельца за 17,80 млн. ($4,85 млн).

В первой десятке самых крупных сделок второго квартала фигурируют всего три района Дубая - Downtown Dubai (4 сделки), Dubai Marina (3 сделки) и Palm Jumeirah (3 сделки), причем самая дешевая сделка из первой десятки составила 14,75 млн. дирхамов ($4 млн).

Темпы роста цен на недвижимость в Дубае во втором квартале замедлились с 11,7% до 6,3%, однако эксперты ожидают, что во второй половине года темпы роста цен увеличатся.

Тройка лидеров среди иностранных инвесторов в недвижимость Дубая во втором квартале осталась неизменной – ее возглавляют граждане Индии (суммарные инвестиции $1,64 млрд.за квартал, подданные Великобритании ($857 млн.) и граждане Пакистана ($657 млн).

С 10 по 12 августа в Тегеранском выставочном центре будет проводиться 14-ая международная строительная выставка. По словам заместителя главы Палаты кооперации Ирана по вопросам планирования Мохаммеда Хосейна Калатхаи, в ней примут участие 1 тыс. 158 иранских и зарубежных компаний, которые продемонстрируют свои возможности и последние достижения в области строительства.

М.Х.Калатхаи подчеркнул, что в этом году строительная выставка станет наиболее представительной по сравнению с предыдущими годами и в ней примут участие компании из Турции, Китая, Италии, Франции, Германии, Японии, Испании, Бельгии, Греции, Украины, России и Индии. Также будут представлены Швейцария, Южная Корея, ОАЭ, Финляндия, Австралия, США, Сирия, Малайзия и др.

На выставке будут демонстрироваться строительная техника и оборудование, двери и окна, лифты, лакокрасочные материалы, клеи, резинотехнические изделия, настенные и напольные покрытия, металлоизделия, кондиционеры и обогреватели, оборудование для бань, саун и кухонь, сантехника, кафельная и керамическая плитка и т.д.

"Крутой парень" Обама "дожимает" Европу санкциями против России

Автор Илья Харламов

Эффект снежного кома. Германия отозвала разрешение на строительство концерном Rheinmetall по контракту с Минобороны России Центра боевой подготовки сухопутных войск в Нижегородской области. Франция приостановила участие в проекте по созданию совместно с Россией подводной лодки малого водоизмещения. О замораживании аналогичного сотрудничества заявила Италия. И это только начало.

Вашингтон "дожал" европейские столицы. Санкции становятся ключевым трендом в отношении Запада к России. Но только ли она одна пострадает от их введения? Создается ощущение, что в попытках наказать Россию западные политики уже абсолютно не руководствуются здравым смыслом. Нет необходимости говорить и о том, что сами санкции основаны на мнимых утверждениях и попытках выдать желаемое за действительное: Запад вводит их за якобы агрессию России на Украине и ее прямую или косвенную вину в катастрофе Боинга. При этом, кстати, о карательном и антиконституционном характере действий украинских силовиков в Европе — тишина, молчок.

Включился некий механизм, который живет своей собственной жизнью. Оборонка, энергетика, финансовый блок — все это поставлено под угрозу. Цена геополитических амбиций США — от 200 млрд до 1 трлн долларов убытков. Причем Москва их разделит вместе со своими партнерами. Американцы, не стесняясь, говорят о том, что они намерены поставить российскую экономику на колени, нанести ей непоправимый ущерб. Но европейцы, идя на традиционном поводу у Вашингтона и разделяя такую странную точку зрения, неизбежно навредят сами себе. Эффект бумеранга тут неизбежен. И коснется он и больших, таких как BP, и малых игроков, таких как польские сельхозпроизводители, которые уже на грани разорения и обвиняют Варшаву в ангажированном подходе к России. А если Франция разорвет контракт на поставку первого вертолетоносца "Мистраль", ей придется выплатить Москве кругленькую сумму. Деньги на неустойку они, скорее всего, возьмут в карманах у европейских налогоплательщиков.

В этой ситуации можно лишь сожалеть, что Париж и Берлин американцам удалось склонить на свою сторону. Ранее они придерживались более взвешенной позиции. Впрочем, европейский бизнес продолжает бить во все колокола и заявлять, что в войне санкций не будет победителей. А ситуацию на Украине с помощью таких мер урегулировать просто невозможно: это совсем другая история. Примерно то же самое говорят и их американские коллеги.

Германские бизнесмены взяли на себя смелость заявить, что весь этот санкционный раж порождает неуверенность инвесторов, ведет к тому, что Россия отвернется от Запада, наносит ущерб конъюнктуре во всей Европе. Более того, теряется с таким трудом приобретенное доверие.

США же тем временем хотят вовлечь в свой санкционный синдром страны АТР. Туда даже послали специального гонца из Госдепа. Это, видимо, должно окончательно погрузить Россию во мрак изоляции. Вот только в Азии категориями санкций не мыслят. И ключевые государства региона — Корея, Китай и Индия — вряд ли пойдут на ухудшение отношений с Россией.

Остается сожалеть, что Европа вновь показала себя несамостоятельным игроком. И меньше всего хочется думать, что ее элита с помощью нанесения ущерба своим странам работает на повышение рухнувшего рейтинга Барака Обамы. Но мысли такие в голову почему-то приходят. Ему ведь сейчас ой как надо показать себя "крутым парнем", который борется с мировым злом в лице России. Не стоит забывать и о том, что главным выгодоприобретателем от резкого ухудшения российско-европейских отношений выступит американский бизнес. Однажды США уже нажились на Европе — во время Первой мировой войны. Почему бы не попробовать еще разок?

По меньшей мере 18 человек пропали без вести, после того как лодка с 40 пассажирами перевернулась и затонула в реке Ганг недалеко от города Варанаси на северо-востоке Индии, сообщается на сайте телеканала NDTV со ссылкой на местную полицию.

Лодка направлялась из города Мирзапур на севере страны в Варанаси. По мнению полиции, она могла перевернуться из-за сильного течения.

"Только несколько пассажиров умели плавать, и они помогали спасать всех остальных. По меньшей мере 22 человека смогли сами доплыть до берега, после того как лодка утонула", — заявил глава полиции Варанаси.

В операции по спасению оставшихся 18 человек участвуют военные, полицейские и водолазы. Как сообщают в полиции Варанаси, многие из тех, кто находился на лодке, были родом из Мирзапура и возвращались домой после работы.

Халифат: вперёд, в прошлое

Юрий Зинин

Поток откликов прошел по ближневосточному региону после провозглашения халифата Организацией «Исламское государство Ирака и Леванта» (ИГИЛ) на севере Ирака в конце июня. К этой вести в духовных кругах и институтах отнеслись негативно.

В фетвах, изданных священнослужителями в Ираке, верующим предписано «не иметь дела» с самоназначенным халифом Абу-Бакром Аль-Багдади. Авторитеты мусульманского университета «Аль-Азхара» в Каире назвали это «детской вредной выходкой», министерство исламских дел Саудовской Аравии взяло на себя задачу разоблачать «мнимого халифа».

В лагере крупных исламистских течений как суннитских, так и шиитских предпочли дистанцироваться от пришествия новоявленного «властителя». Шейх Р. Ганнуши – лидер тунисского Движения «Нахда» назвал провозглашение халифата безрассудным шагом, сбивающим с толка людей.

К слову, апологетам политического ислама будущее идеальное государство видится через призму халифата. Пик подъема этой теократической мусульманской империи пришелся на 8-9 века н.э., когда она простиралась от Пиренеев до Индии и доминировала над тогдашней Европой. Из этого наследия «золотого века» многие исламисты черпают вдохновение в своих программах и лозунгах с целью преодоления вызовов современной эпохи, достижения прогресса и восстановления былого могущества арабов.

Провозглашение халифата, по мнению ближневосточных обозревателей, поставило исламистов перед выбором. Либо присягнуть новоявленному владыке, либо нет и тогда вступить в противоречие со своими идейными догматами и сторонниками.

Так, партия «Ат-Тахрир», которая считается бескомпромиссной и в своей риторике опирается на будущий халифат, отвергла действия Аль-Багдади. Подобная же реакция исходила от некоторых ветвей организации Братьев-мусульман, Исламских групп.

Все это дает повод говорить о диссонансе в рядах джихадистов и салафитов. Арабский телеканал «Аль-Арабия» указал на острый, временами кровавый конфликт между новым образованием и рядом близким по духу исламистских организаций, типа «Джабхат Ан-Нусра» и более мелких подобных группировок.

Отмечают, что закоперщик событий (т.е. ИГИЛ) разжигает костер братоубийственной войны в сердце самого арабского мира, на территории Сирии и Ирака. И это на фоне того, что нынче происходит в Газе.

Яркий пример почерка исламистов — недавнее разрушение дома шейха крупного арабского племени аль-Убейд, расположенного неподалеку от города Киркука.

По словам шейха А. Аль-Аса, боевики халифата потребовали от него присягнуть новым властям и втянуться в акции по похищению людей и другой криминал. Когда он отказался, его дом заминировали и снесли, а сам шейх бежал.

Какой размах примет виток насилия этого движения, потянутся ли потоки новых мюридов в Ирак, чтобы стать под черное знамя халифата – вот вопросы, на которые нет четкого ответа.

Благодатной почвой для эскалации событий является масса маргиналов, те, кто не может выкарабкаться из нищеты, страдает от гнета, потерял надежды и пополняет ряды нового халифата.

«Это бегство в историю людей, особенно молодых, живущих на дне жесткого мира, от своих невзгод,» — считает Рамзи Баруд — видный палестинский политолог, сотрудник Эксетерского университета (Великобритания), которыйсвое детство провел в лагерях беженцев в Газе.

Было бы ошибкой умалять опасные последствия этого явления, считают обозреватели. Они считают, что крупнейшие группы, близкие в своей ориентации к «Аль-Каиде», вряд ли немедленно примкнут к новому халифату. Но чем дольше его боевики будут противостоять иракской армии, тем больше внимания они привлекут.

Многие эксперты и блоггеры обращают внимание на влияние внешнего фактора на нынешний сценарий, на отзвуки вторжения США в Ирак в 2003 году. Оно принесло разорение стране, разрушило статус-кво, сложившийся между различными этническими группами и фракциями, привело к коллапсу государственных структур и правовому вакууму.

Все это распахнуло «ящик Пандоры» межобщинной вражды и вывело на передний план радиальные элементы, которые стали все больше задавать тон событиям. Временные конъюнктурные альянсы самых противоположных сил, беспринципные сделки между ними создали атмосферу, в которой стали вольготно действовать деструктивные силы под разными масками, в том числе под маской халифата.

Число жертв оползня, сошедшего в среду в центральном штате Махарашрта в Индии, достигло 82 человек, сообщает в воскресенье телеканал NDTV.

Ранее сообщалось о 73 погибших. Еще несколько десятков человек могут оставаться под завалами.

Местные власти заявляют, что подобное происшествие из-за дождей может произойти еще в 17 других деревнях штата. Многие жители деревни, где сошел оползень, покинули свои дома, опасаясь повторения трагедии.

Как заявил в субботу представитель Национальных сил реагирования на стихийные бедствия (NDRF), специалисты намерены продолжать работу на месте происшествия еще как минимум двое суток.

ЧП произошло в одной из деревень в штате Махараштра в округе Пуна в среду. Оползень частично разрушил около 40 домов. Причиной схода оползня стали проливные дожди в регионе.

На место происшествия были отправлены более 40 спасателей из состава NDRF, а также более 300 спасателей из столицы штата — города Пуна. По словам властей, число жертв может возрасти, местные больницы переведены в режим повышенной готовности на случай приема пострадавших. Жители ближайших деревень также помогают при проведении спасательных работ.

Премьер Индии Нарендра Моди направил на место ЧП министра внутренних дел Раджнатха Сингха для контроля за проведением спасательных работ.

Оползень, сошедший в среду в одном из центральных штатов Индии Махараштре, унес жизни 73 человек, еще около 80 могут оставаться под завалами, передает в субботу телеканал NDTV.

Ранее сообщалось о 60 погибших.

По данным телеканала, с прошлой ночи спасателям удалось извлечь из-под завалов тела 29 человек, восемь были спасены. Как заявил представитель национальных сил реагирования на стихийные бедствия (NDRF), специалисты намерены продолжать работу на месте происшествия еще как минимум двое суток. "Мы сделали 50% всей работы, на выполнение оставшейся нам понадобится от 48 до 72 часов", — заявил он.

ЧП произошло в одной из деревень в штате Махараштра в округе Пуна в среду. Оползень частично разрушил около 40 домов. Причиной схода оползня стали проливные дожди в регионе.

На место происшествия были отправлены более 40 спасателей из состава NDRF, а также более 300 спасателей из столицы штата — города Пуна. По словам властей, число жертв может возрасти, местные больницы переведены в режим повышенной готовности на случай приема пострадавших. Жители ближайших деревень также помогают при проведении спасательных работ.

Премьер Индии Нарендра Моди направил на место ЧП министра внутренних дел Раджнатха Сингха для контроля за проведением спасательных работ.

По меньшей мере восемь человек погибли и 40 пострадали в результате схода грязевого оползня на востоке Непала, вызванного резким поднятием уровня воды в реке Сун-Коси, сообщает в субботу агентство Рейтер со ссылкой на данные полиции.

Инцидент произошел около 02.00 по местному времени (04.00 мск) в 60 километрах к северо-востоку от столицы Непала Катманду. Как сообщает агентство, непрекращающиеся ливневые дожди в регионе вызвали резкое увеличение уровня воды в реке, что привело к сходу грязевого оползня в реку. Грязевая масса перекрыла водную артерию, что привело к образованию искусственного озера диаметром три километра. Более 100 домов были разрушены, под водой оказалась скоростная автомагистраль, соединяющая столицу Непала с Тибетом.

"Оползень вызвал огромные разрушения. Мы даже не можем точно подсчитать, сколько человек погибли. Мы пытаемся найти тех, кто оказался в ловушке", — заявил один из представителей местной полиции в интервью агентству.

На данный момент спасателям удалось спасти 16 человек. "Состояние пяти человек очень тяжелое, мы пытаемся переправить их в Катманду для оказания необходимой медицинской помощи", — заявили представители полиции. Правительство Непала уже начало эвакуировать людей в безопасные районы.

Проливные дожди усложняют работу спасателей и поисковых бригад. По сообщению агентства, на данный момент существует угроза наводнения, способного дойти до восточных границ с Индией. Спасательные бригады делают все возможное, чтобы ликвидировать образовавшуюся грязевую плотину.

Не менее десяти человек погибли, 57 получили ранения при столкновении поезда и свадебного автобуса в Бангладеш, передает в пятницу агентство Франс Пресс со ссылкой на полицию.

ДТП произошло неподалеку от границы с Индией в городе Баробазар (Barobazar). После столкновения с автобусом поезд проехал еще 500 метров до полной остановки.

"Мы обнаружили десять тел, 57 человек госпитализированы — все они были на свадебной вечеринке. Состояние нескольких человек оценивается как критическое", — заявил представитель полиции Мизанур Рахман. По данным полиции, инцидент произошел на нерегулируемом железнодорожном переезде. Работник железной дороги, ответственный за данный участок, задержан.

Сообщается, что движение поездов из южного города Кхулна и городами на севере Бангладеш временно прекращено.

Президент Туркменистана Г. Бердымухамедов принял министра нефти и природных ресурсов Пакистана Ш. Аббаси, прибывшего в Ашхабад для участия в очередном заседании руководящего комитета по проекту газопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия (ТАПИ). В ходе встречи стороны обсудили вопросы реализации проекта строительства газопровода ТАПИ. Особо подчеркнув актуальность строительства трансконтинентального газопровода ТАПИ, пакистанский министр подтвердил высокую заинтересованность своей страны в скорейшей реализации этого проекта, «который, несомненно, послужит развитию конструктивного межгосударственного сотрудничества в газовой сфере». В свою очередь, Президент Туркменистана подчеркнул, что строительство газопровода, который обеспечит долгосрочные поставки туркменского природного газа в страны Южной Азии, – это еще один шаг на пути реализации энергетической стратегии Туркменистана, ориентированной на создание многовекторной системы поставок энергоресурсов на мировые рынки.

Государственное информационное агентство Туркменистана, 10.07.2014г.

В первом полугодии 2014 года азиатские потребители увеличили закупки нефти в Иране примерно на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным агентства Рейтер, крупнейшими импортерами иранской нефти по-прежнему остаются Китай и Индия. После ослабления антииранских санкций в результате подписания в Женеве предварительного соглашения по иранской ядерной программе эти страны в первом полугодии примерно на четверть увеличили закупки иранской нефти.

Так, по имеющимся данным, четыре азиатских страны, Китай, Индия, Япония и Южная Корея, в первом полугодии импортировали из Ирана в среднем по 1,2 млн. баррелей нефти в день, притом что в первом полугодии прошлого года они закупали в среднем по 961 тыс. 236 баррелей иранской нефти в день.

Китай, который является крупнейшим импортером иранской нефти, в первом полугодии этого года увеличил закупки нефти в Иране примерно на 50%, а Индия – на одну треть. В то же время Южная Корея и Япония сократили закупки иранской нефти.

По итогам первой половины 2014 г., экспортная цена на редкоземельные ресурсы, добываемые в северокитайском автономном районе Внутренняя Монголия, опустилась на 37,2% – до 49 000 юаней за тонну. Об этом сообщили власти региона.

За январь-июнь текущего года экспорт указанной продукции из Внутренней Монголии составил 1951,4 т. Это на 0,5% больше, чем за январь-июнь 2013 г. На долю региона пришлось 13,6% от общего объема экспорта страны. Стоимость отправленных за рубеж редкоземельных ресурсов составила 95,7 млн юаней. Она снизилась на 37,1% в годовом выражении. На долю Внутренней Монголии пришлось 7,6% от общей стоимости экспорта этой продукции из Поднебесной.

Напомним, что Китай обеспечивает 90% от общего мирового производства редкоземельных элементов. Во Внутренней Монголии насчитывается 87% всех запасов этого сырья в КНР.

Ранее сообщалось, что Министерство коммерции КНР опубликовало список предприятий, которым разрешено в 2014 г. заниматься экспортом вольфрама, сурьмы, серебра, индия, молибдена, олова и других редкоземельных элементов.

Напомним, что в июле 2013 г. китайское правительство обнародовало второй пакет квот на экспорт редкоземельных металлов. Общий объем квот определен в размере 15500 т. В частности, квота на вывоз легких редкоземельных металлов составляет 13821 т, тяжелых – 1679 т. Объем первого пакета экспортных квот этой продукции в текущем году тоже был определен в размере 15500 т.

Число жертв оползня, который сошел в среду в одном из центральных штатов Индии, достигло 19 человек, еще по меньшей мере 140 могут находиться под землей, передает в четверг агентство Франс Пресс со ссылкой на источник в органах здравоохранения.

"Мы смогли извлечь уже 19 тел. Мы полагаем, что еще около 140 человек или более могут находиться под землей, учитывая, что были "похоронены" 44 дома", — заявил агентству директор одного из местных медицинских ведомств.

Ранее поступала информация о 10 погибших.

ЧП произошло в одной из деревень в штате Махараштра в округе Пуна. Оползень частично разрушил около 40 домов. Причиной схода оползня стали проливные дожди в регионе.

На место происшествия были отправлены более 40 спасателей из состава национальных сил реагирования на стихийные бедствия (NDRF), а также более 300 спасателей из столицы штата — города Пуна. По словам властей, число жертв может возрасти, местные больницы переведены в режим повышенной готовности на случай приема пострадавших.

Премьер Индии Нарендра Моди направил на место ЧП министра внутренних дел Раджнатха Сингха следить за проведением спасательных работ.

Открытое рандомизированное контролируемое исследование, проведенное в Христианском медицинском колледже Индии, свидетельствует о необходимости получения детьми до 5 лет еще одной дозы инактивированной полио-вакцины.

В попытке увеличить защиту детей, иммунитет которых, возможно ослабел, ученые из Индии и Великобритании изучали влияние дополнительной дозы инактивированной полиовакцины. В работу были включены дети в возрасте от 1 до 4 лет, которые получили по меньшей мере пять доз оральной полиовакцины в рамках плановой иммунизации как минимум за 6 месяцев до исследования. Дети были рандомизированы на две равные группы по 225 - одна получала дозу инактивированной полиовакцины, другая - нет. Ученые контролировали распространение вируса, анализируя образцы кала. Применение дополнительной вакцинации существенно повышало уровень защитных антител против полиовируса в крови.

Через неделю после введения живой вакцины 43 (19%) и 57 (26%) детей, которым не дали дополнительную инактивированную вакцину, оказались носителями серотиов 1 или 3 полиовируса, по сравнению с 27 (12%) и 17 (8%) тех, кто ее получил.

Ведущий автор доцент Джейкоб Джон (Jacob John) подчеркнул, что дополнительная доза инактивированной полиовакцины вместе с ранее полученной оральной вакциной может ускорить ликвидацию полиомиелита. Он отметил, что такая схема вакцинации значительно усилит коллективный иммунитет в эндемических районах и предотвратит международное распространение путешественниками. Таким образом, риск распространения вируса полиомиелита будет сведен к минимуму.

Массовая вакцинация оральной полиовакциной успешно элиминировала полиовирус дикого типа из большинства стран мира, хотя и остается эндемическим в Афганистане, Нигерии, Пакистане, а привезенные случаи привели к крупным вспышкам в Африке, Азии и Европе.Хотя использование оральной вакцины является достаточно эффективным, легким в организации и относительно дешевым ,созданный ею иммунитет ослабевает уже в течении года. Таким образом, вакцинированные дети и взрослые по-прежнему могут быть инфицированы и способствовать распространению заболевания.

Исследователи рекомендуют использовать именно инактивированную, а не оральную живую полиовакцину для повторных вакцинаций у детей в эндемических районах. Именно такая схема будет предотвращать инфицирование и распространение полиовируса.

Выставочный стенд украинской госкомпании "Антонов" привлек интерес представителей Ирана и Индии на авиасалоне Farnborough, который прошел с 16 по 20 июня в Великобритании, пишет Левый берег.

"Интересуются прежде всего самолетом Ан-178, которому сегодня практически нет аналогов в мире. Это транспортный самолет грузоподъемностью 18-20 тонн, который может работать в тяжелых природных условиях. Ему, например, нужно меньше места для взлета и посадки, он менее привередлив к покрытию аэродрома", - сказал вице-президент ГП "Антонов" Николай Подгребельный.

Глава комитета Верховной Рады по вопросам транспорта Борис Колесников в ходе работы авиасалона заявил, что для эффективной работы и конкуренции на мировых рынках "Антонов" нуждается в господдержке. "Нужно увеличивать уставной капитал "Антонова". Государство должно иметь долгосрочный план на 10-15-20 лет. Сегодня "Антонову" дадут $50 млн, а завтра передумают. Такие мировые концерны не могут работать в зависимости от украинского бюджета.", - сказал и добавил, что не было такого случая, чтобы американской или британской компании не вернули НДС.

Колесников также отметил, что украинскому авиастроению необходимо четко определиться с приоритетами. "Надо определить приоритеты. Нельзя заниматься всем сразу. Главные достижения Украины сегодня в грузовой авиации", - сказал депутат.

Он добавил, что рынок транспортной авиации в странах Латинской Америки и Африки - "космический по объему". "Поэтому не надо ломать копья. Мы не можем за один год обыграть Embraer или Bombardier (бразильская и канадская авиастроительные компании, - ред.). Это невозможно. Если мы в пассажирской авиации отстали, то нужно думать, как наверстывать. Нужно покупать лицензии для производства, договариваться с мировыми производителями. А в транспортной авиации мы впереди. АН-70 ни в чем не уступает – это 100%, а я думаю, что даже перспективнее, чем Airbus", - сказал Колесников.

В рамках работы авиасалона Farnborough украинским студентам авиационных ВУЗов провели экскурсию по гигантскому авиалайнеру Airbus A380, аналогов которому сегодня в мире нет. Студенты-авиаторы посетили также другие стенды и павильоны международного авиасалона, который закончил свою работу вчера в предместье Лондона.

КАМАЗ будет расширять географию экспорта.

КАМАЗ изучает сразу несколько новых направлений экспорта. Среди них – страны ближнего и дальнего зарубежья. За счет этого компания планирует не только выполнить план продаж, но и превысить его.

Согласно плану реализации, за пределы России планируется поставить порядка 6 тыс. автомобилей, сообщается в пресс-релизе компании.

По словам генерального директора КАМАЗа Рафаила Гафеева, которые приводятся в сообщении, экономическая ситуация в мире достаточно напряженная. Он отметил, что основными рынками для компании, как и прежде, будут страны СНГ и ближнего зарубежья.

Так, традиционно развивается торговое партнерство с Казахстаном.

В то же время в перспективе КАМАЗ намерен развивать сотрудничество с Африкой, Азией, Латинской Америкой, отметил Рафаил Гафеев.

По итогам 2013 года КАМАЗ был признан лучшим экспортером года в номинации «Автомобильная промышленность (моторные транспортные средства для перевозки грузов и моторные транспортные средства специального назначения)».

Конкурс был организован Минпромторгом. Были выбраны компании в 23 отраслях.

Справка

?КАМАЗ является крупнейшим российским предприятием по производству грузовых автомобилей. Компания включает в себя более 150 организаций, расположенных в России, СНГ и дальнем зарубежье.

В том числе КАМАЗу принадлежит 12 крупных заводов автомобильного производства. Располагает сборочными предприятиями во Вьетнаме, Иране, Индии, Казахстане, Пакистане. Число сотрудников превышает 59 тыс. человек.

Двенадцать детей погибли, когда поезд врезался в школьный автобус в Индии, водитель также не выжил, передает агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на полицию.

Авария произошла, когда автобус направлялся в школу в округе Медак, штат Теленгана. По данным полиции, 16 детей в возрасте от семи до 14 лет получили ранения и были госпитализированы.

В Индии, обладающей одной из самых развитых железнодорожных сетей в мире, часто происходят инциденты на железной дороге. Основными причинами происшествия являются плохое техническое состояние составов и ошибки в управлении поездами.

ВВС Индии заказали еще шесть средних транспортных самолетов Lockheed Martin C-130J-30 Hercules на сумму 564,7 млн долл США, сообщает janes.com 21 июля. Поставки будут завершены к концу десятилетия, в результате общее количество машин этого типа в ВВС Индии составит 11 единиц.

Первый самолет установочной партии Индия получила в феврале 2011 года, остальные пять машин были переданы уже к сентябрю того же года. Общая стоимость этих двух партий самолетов составит 2,06 млрд долл, в том числе 1,1 млрд на материально-техническое обеспечение. В мае 2014 года один из «Геркулесов» разбился на взлете, все пять членов экипажа погибли. Комиссия по расследованию причины катастрофы пришла к мнению, что крушение самолета было вызвано сильной турбулентностью воздуха в районе аэродрома, а не механической неисправность машины.

ВВС Индии уделяют большое внимание развитию военно-транспортной авиации. Уже получены 8 из 10 заказанных тяжелых реактивных транспортных самолетов Boeing C-17 Globemaster III, совместно с Россией ведется разработка многоцелевого транспортного самолета по программе МТА.

Кроме того, ВВС получили 12 легких транспортников Dornier Do-228, построенных по лицензии на авиастроительной корпорации HAL, объявлен тендер на закупку 56 легких/средних транспортных машин (конкурентами являются Airbus DS C295 и Alenia Aermacchi C-27J). Наконец, в 2009 году ВВС заключили контракт с украинской компанией «Укрспецэкспорт» по модернизации парка самолетов Ан-32 для продления их срока службы от 20 до 40 лет.

Недвижимость нового проекта застройщика Damac Properties, расположенного в районе Downtown Akoya, после открытия продаж была распродана в течение одного дня.

Рынок недвижимости Дубая (ОАЭ) сегодня находится на подъеме, что лишний раз было подтверждено успешной реализацией недвижимости в новом проекте компании Damac.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание The National, почти 300 квартир проекта Loretto, расположенного в районе Downtown Akoya, были распроданы в течение одного дня. По данным, представленным застройщиком, в день открытия продаж офисы компании посетили более 300 инвесторов, в числе которых были граждане Катара, Кувейта, Индии, Пакистана и России.

“Элитный проект, расположенный в престижном районе и возводимый застройщиком с хорошей репутацией, пользуется высокой популярностью у покупателей эмирата, поскольку обещает высокую прибыль с инвестиций”, - заявил управляющий директор компании Damac Properties Зиад Эль Чаар (Ziad El Chaar)

Сдача в эксплуатацию проекта должна начаться в 2015 году. Строительство района Akoya, который будет состоять из жилых проектов, отелей, апартаментов с обслуживанием, торгового комплекса и открытого катка, планируется завершить в 2018 году.

Компания Damac приступила к строительству элитных вилл района Akoya летом прошлого года. Всего в районе, на сегодняшний день, планируется возведение 7367 единиц элитной недвижимости и гольф-курорта на 18 лунок, дизайн которого был разработан миллиардером Дональдом Трампом.