Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Интервью Дмитрия Медведева вьетнамским СМИ.

В преддверии визита во Вьетнам премьер-министр побеседовал с корреспондентами Вьетнамского информационного агентства, Вьетнамского телевидения и радио «Голос Вьетнама».

Стенограмма:

Вопрос (как переведено): Уважаемый Дмитрий Анатольевич, спасибо Вам за возможность взять у Вас интервью. Россия неоднократно выражала готовность быть связующим звеном между Востоком и Западом. В этом заключён огромный потенциал. Вьетнам выразил интерес к подписанию соглашения о зоне свободной торговли со странами Евразийского экономического союза. Расскажите поподробнее, какие практические шаги планируются для усиления роли России в Азиатско-Тихоокеанском регионе? Какую роль в этом процессе играет АСЕАН?

Д.Медведев: Мы действительно не только неоднократно выражали своё желание работать со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, со странами АСЕАН, непосредственно с Вьетнамом, но и совершили и практические шаги в этом направлении за последние годы. Начну с того, что мы регулярно – я имею в виду российские представители: и представители власти, и бизнес, не говоря уже о туристах – бываем в странах региона. Во Вьетнаме у нас регулярные контакты. Относительно недавно я был во Вьетнаме – в 2012 году, сейчас состоится очередной очень важный для нас визит. За последние годы мы действительно в значительной степени переориентировались на активное сотрудничество со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Но здесь самой ориентации мало, необходимы практические шаги. К числу этих шагов относятся наши договорённости, участие в различного рода мероприятиях, саммитах по той же самой линии государств АСЕАН, отношения между отдельными странами и нашим новым интеграционным объединением – Евразийским экономическим союзом (по этой линии как раз готовится соглашение о зоне свободной торговли с Вьетнамом) и целый ряд других практических шагов. То есть я рассматриваю здесь весь набор наших возможностей и наших действий, начиная от контактов на высшем и высоком уровне и заканчивая обычными межчеловеческими отношениями, включая отношения между представителями бизнеса.

Конечно, в настоящий момент у нас есть целый ряд идей, планов, каким образом нам продвинуть отношения с нашим стратегическим партнёром Вьетнамом на новый уровень. Одна из таких идей – это соглашение о зоне свободной торговли. Причём это, скорее всего, будет первое соглашение, которое будет заключаться между Евразийским экономическим союзом с одной стороны и отдельной страной с другой стороны. Тем самым, по сути, Вьетнам получит доступ на рынок, который включает не только население Российской Федерации, но и наших партнёров, а это практически на 40 миллионов человек больше.

Что из этого вытекает? Из этого вытекают новые перспективы сотрудничества. Я буквально только что разговаривал с Министром экономического развития нашей страны, он мне подтвердил, что наши переговоры с Вьетнамом вступили в заключительную фазу. Мы действительно по многим позициям очень существенно продвинулись вперёд и хотели бы в самой короткой перспективе эти переговоры завершить. Но при этом нам нужно ещё договориться по целому ряду существенных вопросов, потому что соглашение, которое мы планируем подписать, это не просто доступ нашей страны на вьетнамский рынок, но и вьетнамских товарищей на наш рынок. Это важно, но это ещё не всё и, может быть, даже и не главное, потому что мы и так торгуем, у нас и так довольно серьёзные обороты, сотрудничество на высоком уровне. Нам нужно, чтобы мы создали условия для взаимного инвестирования, и Россия к этому готова. Поэтому этот инвестиционный аспект ещё нужно окончательно отработать, включая вопросы так называемой промышленной переработки, с тем чтобы наши компании могли успешно работать в экономических условиях Вьетнама.

Кроме того, есть ещё некоторые вопросы, связанные с оказанием услуг. Я сейчас не буду погружаться в детали, но считаю, что степень готовности этого документа высокая, и если мы приложим силы – я переговорю со своими партнёрами, со своими коллегами во Вьетнаме, – то у нас есть все шансы в достаточно короткой перспективе эти переговоры завершить.

Поэтому хотел бы надеяться на то, что предстоящие переговоры и мой визит в дружественный Вьетнам принесут практические плоды.

Вопрос: Скажите, пожалуйста, как продвигается российско-вьетнамское сотрудничество в разработке вьетнамского шельфа?

Д.Медведев: Хорошо продвигается. У нас богатая история отношений в области шельфовых разработок. У нас есть флагман «Вьетсовпетро» – компания, которая уже давно работает, ещё с того периода, когда Советский Союз эти соглашения заключал. И за эти годы было очень многое сделано: было добыто большое количество нефти (это сотни миллионов тонн) и значительное количество попутного газа (это миллиарды кубических метров), то есть это большие, это мировые объёмы.

О чём это свидетельствует? О том, что это взаимовыгодное сотрудничество. И именно поэтому участники предприятия «Зарубежнефть» с нашей стороны и вьетнамская компания «Петровьетнам» договорились о том, что мы это сотрудничество продолжаем на ближайшие годы, на период до 2030 года, поэтому у него хороший потенциал.

Но это не значит, что нужно останавливаться на достигнутом. Поэтому не только «Зарубежнефть», но и другие наши компании, крупные государственные компании, компании с госучастием, такие как «Роснефть» и «Газпром», также имеют своих партнёров во Вьетнаме, и каждая из них ведёт переговоры о возможном сотрудничестве. Есть проекты у «Роснефти» по целому набору участков шельфа, которые могут быть предложены для разработки. Там ведутся переговоры, надеюсь, они завершатся благоприятно. Точно так же идут переговоры по линии «Газпрома», они ведутся с 2009 года. Там уже степень готовности гораздо более высокая. Надеюсь, что к 2016 году тот проект, который связывает «Газпром» с вьетнамскими партнёрами, та бизнес-модель выйдет на проектную мощность. Мы очень высоко оцениваем это сотрудничество, считаем, что оно приносит пользу, а стало быть, доходы и Вьетнаму, и Российской Федерации, и намерены это сотрудничество продолжать. Именно поэтому у нас есть целый набор российских проектов, куда мы пригласили вьетнамских друзей. Скажем прямо, для нас это очень редкая практика, когда мы иностранных партнёров зовём в разработку, добычу на территории Российской Федерации, потому что, собственно, у нас здесь всё и так неплохо подготовлено, но это исключительный, особый вариант, который мы подготовили для наших вьетнамских партнёров.

И последнее. С учётом того, что мы уже довольно давно работаем, очень важно искать новые перспективные формы сотрудничества. Это и совместная переработка (а не только добыча), а также использование различных стимулирующих механизмов, для того чтобы наше сотрудничество развивалось лучше как на территории шельфа во Вьетнаме, так и в Российской Федерации. То есть использование различного рода стимулирующих механизмов, включая налоговые, потому что там, где мы давно работаем, уже в значительной степени запасы исчерпаны, и нужно либо уходить глубже, либо искать какие-то новые участки, что, естественно, требует дополнительных инвестиций.

Вопрос: Россия – один из лидеров в сфере науки и технологий. Как Вы думаете, какое место в глобальной и региональной экономике в будущем займёт экономика знаний? А также каковы перспективы российско-вьетнамского сотрудничества в сфере науки и высоких технологий?

Д.Медведев: Спасибо, что вы оцениваете нашу роль как лидерскую, это всегда лестно слышать от наших партнёров и друзей. Скажем прямо, мы действительно уделяем этому внимание и считаем, что будущее, конечно, за экономикой знаний или, как принято говорить, за новой экономикой, которая связана с применением науки, высоких технологий. Именно поэтому мы, даже в нынешних довольно сложных экономических условиях, всё равно стараемся не сокращать затраты на финансирование научных программ, на развитие технопарков, на создание научно-исследовательских кластеров. Этот курс мы будем проводить и дальше, даже несмотря на то, ещё раз подчёркиваю, что в настоящий момент целый ряд экономических факторов не вполне благоприятны. С чем это связано? С тем, что весь мир считает, что будущее любой экономики всё-таки в значительной мере зависит от её технологического оснащения, от того, какие используются машины, какая техника применяется, какие технологические решения внедряются, и это мировой тренд, мировой курс. Я знаю, что и наши вьетнамские друзья считают точно так же, в чём я убедился во время посещения различных ваших объектов – и университета, и других мест, где я видел большой интерес к науке и к сотрудничеству научному, тем более что наше, скажем так, учебно-научное сотрудничество проверено десятилетиями.

Я не забуду встречу с вьетнамскими товарищами, которые учились в Советском Союзе, в Российской Федерации. Атмосфера была незабываемая. И это же не только дружеские отношения, это знания, опыт, которые были получены когда-то в Советском Союзе, в Российской Федерации, и это служит современному Вьетнаму и служит нашим добрым отношениям. Поэтому мы готовы, конечно, к различным формам кооперации с нашими вьетнамскими друзьями.

В качестве примера я могу привести атомную станцию «Ниньтхуан-1», потому что это высокие технологии, вне всякого сомнения. Россия – лидер с точки зрения атомной промышленности и атомной энергетики. Но для того чтобы эксплуатировать такого рода объекты, нужны не только деньги. И важно не только построить, тем более это объект сложный, необходимо обеспечивать его работу, безопасность, поэтому там должны быть квалифицированные кадры. Именно поэтому мы учим сейчас в Российской Федерации вьетнамских специалистов, студентов, в том числе в МИФИ, в других местах, для того чтобы потом эти специалисты хорошо работали и на этой атомной станции и вообще вносили свою лепту в развитие высоких технологий, в том числе атомных технологий во Вьетнаме. Я думаю, что это прекрасный пример кооперации, и таких примеров достаточно много. Надеюсь, они будут появляться и впредь.

Вопрос: Вы неоднократно уже бывали во Вьетнаме, и Вы только что сказали, что на Вас произвела большое впечатление встреча с выпускниками советских и российских вузов. Не могли бы Вы поделиться своими ощущениями, своими впечатлениями от Вьетнама по случаю Вашего предстоящего очередного визита в эту страну?

Д.Медведев: С удовольствием. Знаете, мне всегда приятно бывать в вашей стране, потому что за то время, пока на моих глазах происходит развитие Вьетнама, здесь очень многое изменилось. Когда я в первый раз попал в вашу страну в составе официальной делегации (это было уже достаточно давно, лет двенадцать-тринадцать назад), я и тогда уже отметил такую интенсивность развития, как принято говорить, драйв, который существует в развитии экономики Вьетнама, и это было интересно. Я внимательно наблюдаю за вашими успехами, и хочу сказать, что они очень впечатляющие. Очень впечатляющие! Видно, как развивается промышленность, сельское хозяйство, как меняется быт, как живут люди. Это, может быть, даже самое главное, потому что, что скрывать, наши государства не относились к самым богатым государствам ещё 20–30 лет назад, я имею в виду и Вьетнам, и Советский Союз. Сейчас эти успехи налицо, и это нас очень радует.

Есть другая сторона. Помимо современного, быстроразвивающегося энергичного Вьетнама, который превращается в одного из лидеров Азиатско-Тихоокеанского региона, есть древний Вьетнам, есть Вьетнам, у которого своя особая история и культура, которая, не скрою, нам тоже очень интересна. Поэтому я всегда с большим интересом смотрю на памятники истории и культуры, на те или иные сюжеты, такие, может быть, типично вьетнамские, и стараюсь не только на них смотреть, но даже по возможности фотографировать. Буду рад иметь такую возможность и во время предстоящего посещения.

И, наконец, последнее, о чём не могу не сказать ещё раз. У нас действительно очень сердечные отношения, это правда. И это не фигура речи, это не просто дань добрым отношениям, это именно так. Так произошло исторически. Я когда-то делился своими впечатлениями о том, как я впервые познакомился с вьетнамскими друзьями, товарищами, которые работали когда-то в Ленинграде, в том числе в институте, в котором преподавал мой отец. И с тех пор практически ничего не изменилось. Каждая такая встреча – это встреча очень добрых друзей, которая порождает массу эмоций. Уверен, что так же будет и сейчас.

Вопрос: В скором времени мы будем отмечать очень важные праздники. 30 апреля во Вьетнаме будет отмечаться 40 лет со дня освобождения южной части страны и воссоединения Вьетнама, а Россия будет отмечать великий праздник Победы в Великой Отечественной войне. Что Вы думаете о значении этих дат и что бы хотели пожелать?

Д.Медведев: Значение огромно. В первом случае это объединение и дальнейшее благополучное развитие очень крупной страны – Вьетнама. Это национальный праздник, в известной степени мы тоже имели это в виду, когда разрабатывали программу посещения Вьетнама. Впервые побываем на юге, для нас это интересно и важно. Мне кажется, это хороший символ. Мы помним, как всё происходило. Даже я помню. Это было давно уже, тем не менее я помню, что было: и героическую борьбу вьетнамского народа, и помощь и поддержку, которую когда-то мы старались оказывать этой борьбе, и результат, который был достигнут. Поэтому мы вас сердечно поздравляем с предстоящими праздниками.

Что же касается нашего праздника, он тоже общий праздник. Это действительно победа над мировым злом, над фашизмом, в борьбе против которого принимало участие огромное количество стран и народов. И конечно, мы очень серьёзно готовимся к 70-летию Победы. Ещё раз подчёркиваю: это не только российский праздник, это мировая годовщина, потому что это была мировая, очень страшная война, которая собрала страшную жатву, огромное количество смертей. Нужно сделать всё, чтобы подобные события не повторялись в мире, поэтому празднование таких годовщин очень важно для будущих поколений. Мы всегда рады видеть и наших вьетнамских друзей на подобного рода праздниках. Так что будем праздновать вместе.

Вопрос: Уважаемый Дмитрий Анатольевич, до недавнего времени Россия уверенно входила в десятку стран, из которых во Вьетнам прибывало наибольшее число туристов, и лидировала в этом списке по динамике роста турпотока. По известным причинам с начала 2015 года турпоток упал на 40%. Как можно исправить данную ситуацию?

Д.Медведев: Она исправится, сомнений нет. Конечно, падение притока туристов связано и с нашими экономическими затруднениями, и с проблемами вокруг курса рубля. По понятным причинам покупательная способность несколько снизилась, хотя если говорить о падении, то вопрос в том ещё, как считать. Потому что в прошлом, в 2014 году, как раз поток туристов возрос на треть. Поэтому мы хотя и откатились вниз, но это не радикальное падение, это падение приблизительно на уровень 2013 года, и в общей сложности наших туристов много во Вьетнаме. Может быть, конечно, не так много, как некоторых других, но тем не менее всё равно много, это почти 400 тыс. человек в год. Но понятно, что здесь очень важными являются экономическая составляющая (надеюсь, что в ближайшее время, когда ситуация стабилизируется, с этим проблем уже не будет), привлекательность отдыха – здесь со стороны наших туристов интерес очень большой к отдыху во Вьетнаме. Страна у вас интересная, древняя культура, хорошие места для отдыха, так что в этом смысле у меня сомнений нет. И конечно, на мой взгляд, ещё очень важно, чтобы эти туристические потоки шли друг к другу или, так сказать, во встречном направлении. Отмечу, что со стороны наших вьетнамских товарищей, со стороны Вьетнама в Россию въезжает приблизительно 75–80 тыс. человек – в качестве туристов, я подчёркиваю. Не тех, кто приезжает работать, – их больше, а именно в качестве туристов. Мне кажется, что и в этом направлении с учётом того, что Вьетнам большая страна, нам тоже нужно работать. Россия большая страна, и у нас есть что посмотреть, поэтому мы всегда туристам рады. Я думаю, что в конечном счёте у нас хорошие перспективы развития туристического обмена между двумя нашими странами.

Вопрос: Есть ли вероятность или, может быть, конкретные планы, что Россия и Вьетнам в своих взаиморасчётах перейдут на платежи в национальных валютах?

Д.Медведев: Конечно. У нас, во-первых, и сейчас нет никаких препятствий, чтобы рассчитываться в рублях и донгах. Никаких. С правовой точки зрения. Но здесь ещё нужен экономический резон. Мы договорились о возможности использования расчётов в национальных валютах уже почти десять лет назад и даже банк специальный создали, российско-вьетнамский. Но, конечно, использование национальных валют выгодно тогда, когда идёт большой оборот и когда появляется необходимость накапливать резервы либо в российской валюте, в рублях, либо во вьетнамской валюте, в донгах. Сейчас у нас такие расчёты занимают приблизительно 1,5%, всё остальное приходится на доллар, что не всегда выгодно, потому что и для нас, и для вас доллар – это иностранная валюта, и нам нужно сначала эти доллары купить, и мы зависим от того, какой курс доллара, а потом ими рассчитаться. В этом смысле открытие встречных валютных позиций в национальных валютах может быть выгоднее. Причём, конечно, речь идёт и о торговых операциях, и об инвестиционных операциях. Мы сейчас стараемся развивать эту тему во взаиморасчётах с другими странами, нашими партнёрами. Я считаю, что есть хорошие перспективы и в развитии такого рода отношений с Вьетнамом. Я обязательно подниму эту тему во время переговоров с моими вьетнамскими партнёрами.

И ещё, завершая общение, хотел бы сказать, что мы ждём хороших результатов от поездки в вашу страну. У нас достаточно продолжительный визит с посещением нескольких мест. Я считаю, что это как раз символ и наших особых отношений, и расчёт на то, что эти отношения будут развиваться и укрепляться впредь.

Реплики: Спасибо большое.

Д.Медведев: Спасибо.

В России зафиксированы большие потери леса

Россия является мировым лидером по количеству уничтоженного леса. За 2013 год в стране погибло около 4,3 млн лесных гектаров - это больше четверти всех мировых потерь леса за год, которые составляют 18 млн гектаров. Всего за 12 лет в стране было уничтожено примерно 37 млн гектаров леса, а прирост составил лишь 1,4 млн гектаров. За Россией следует Канада - здесь было уничтожено около 2,5 млн гектаров. Вместе потери двух самых "лесных" стран за период с 2011 по 2013 год составили 34% от общемировых.

Такие данные обнародовала в своем новом докладе мониторинговая группа Global Forest Watch, в состав которой входят, в частности, ученые из Института мировых ресурсов и американского Университета Мэриленда. Помимо России и Канады, лидируют по количеству уничтоженного леса такие страны, как Бразилия (уничтожено 2,2 млн гектаров), США (1,7 млн гектаров) и Индонезия (1,6 млн гектаров). Цифры и интерактивные карты, созданные Google, показывают потери мирового лесного покрова и их причины. В частности, это и антропогенный фактор (расширение сельскохозяйственной территории, развитие инфраструктуры, вырубка леса), и природный - гибель лесных насаждений от естественных болезней, повреждений и пожаров.

В 2014 г. Россия на 16% увеличила экспорт лиственных пиломатериалов в Китай.

В 2014 г. импорт пиломатериалов из лиственных пород древесины в Китай вырос в сравнении с данными 2013 г. на 14% до 8,01 млн м3, об этом сообщает ITTO.

Поставки из Таиланда увеличились на 18% до 2,23 млн м3, из США – на 11% до 1,96 тыс. м3, из России – на 16% до 690 тыс. м3. В то же время Филиппины сократили экспорт лиственных пиломатериалов в Китай на 18% до 580 тыс. м3, Индонезия – на 22% до 290 тыс. м3.

После успеха в Лондоне, Aab, производитель одежды для мусульман, объявил о намерении выйти на рынок Дубая в ближайшие 12-18 месяцев.

Бутик, специализирующийся на продаже одежды консервативного стиля, является первым заведением этого класса. Открытие магазина в Лондоне привлекло более двух тысяч клиентов, включая блоггеров-обозревателей одежды строгого стиля Дины Токио, Рубы из Hijab Hills и Хабибы Да Сильва.

«Мы с радостью сообщаем об открытии нашего магазина в Лондоне, однако наше видение предполагает рост бренда Aab в ключевых регионах по всему миру, в т.ч. в ОАЭ, Малайзии и Индонезии», - заявил художественный руководитель фирмы Aab Назмин Алим. Он также добавил: «Лондон будет по-прежнему оставаться узловой точкой нашей стратегии продаж, но, поскольку наша фирма – молодой и дерзкий британский бренд, мы будем стремиться к расширению, удовлетворяя спрос клиентов в новых для нас местах, и рынок Дубая для нас очень важен».

Новый магазин расширит существующую с 2007 года службу интернет-продаж Aab - фирмы, предлагающей линию консервативной одежды и аксессуаров.

Исламская одежда недавно стала одной из самых быстрорастущих направлений модной индустрии, при этом среднестатистический покупатель-мусульманин платит за обувь и одежду порядка US$266.

Владимир Розов

1 апреля-- По состоянию на 18 часов 31 марта, последнего дня для приема заявки на вступление в создаваемый Азиатский банк инфраструктурных инвестиций /АБИИ/ в качестве предполагаемого члена-учредителя, всего заявки поступили от 46 стран, 30 из них этот статус уже обрели, что свидетельствует о существенном шаге вперед в процессе создания банка.

13 заявителей -- из "Группы двадцати"

Напомним, что в октябре 2014 года, когда стартовал процесс создания АБИИ, инициированный Китаем, первыми соглашение о членстве подписало 21 государство, включая сам Китай, Индию и Сингапур. Тогда многие и не ожидали, что несколько месяцев спустя произойдет такой всплеск интереса к создаваемой структуре.

Так, начиная с 12 марта, Великобритания, а вслед за ней и Германия, Франция и Италия заявили о намерениях стать соучредителями АБИИ. Затем этот список пополнили Республика Корея, Австралия, Дания, Нидерланды, Бразилия, Египет, Финляндия, Россия...

Сколько будет в АБИИ соучредителей? Окончательный ответ на этот вопрос станет ясен 15 апреля. Но о том, что создаваемый банк привлекателен для международного сообщества, говорит уже текущий состав заявителей.

В нем четыре из пяти постоянных членов Совета безопасности ООН -- Китай, Великобритания, Франция и Россия; 13 представителей "Большой двадцатки": Китай, Индия, Индонезия, Саудовская Аравия, Франция, Германия, Италия, Великобритания, Австралия, Турция, Республика Корея, Бразилия и Россия.

А если посмотреть по континентам, то в списке они представлены практически все -- из Азии 30 стран, 12 -- из Европы, 2 -- из Океании, из Южной Америки и Африки -- по одной стране.

Факторы, породившие всплеск интереса

Таким образом, "круг друзей" АБИИ сложился довольно пестрый: в нем есть как страны с формирующимися рынками, так и развитые государства; как страны региона, так и внерегиональные; как ведущие мировые экономики, так и экономики меньшего размера

Чем это обусловлено?

"Происходит перемещение центра мировой экономики на Восток. Экономическое развитие Азии порождает огромный спрос на инфраструктуру, что, в свою очередь, -- формирование колоссального рынка инфраструктурных инвестиций, где иметь долю, разумеется, хотят все", -- отметил замдиректора Института мировой политики и экономики Академии общественных наук Китая Яо Чжичжун.

По оценкам профильных структур, к 2020 году потребности в инвестиционных ресурсах на азиатско-тихоокеанском инфраструктурном рынке будут исчисляться 8 трлн долл США, а покрыть столь огромный спрос действующие многосторонние структуры, включая Всемирный банк и Азиатский банк развития, очевидно, не в силах.

Для претендентов на статус соучредителя АБИИ, 31 марта -- своего рода водораздел. Получить его, как отмечается, смогут только подавшие заявку до этой даты.

По сравнению с обычными членами статус соучредителя означает больше преференций, указывает глава Института международных отношений Китайского народного университета Цзинь Цаньжун. Как он пояснил, соучредитель получит место в исполнительном совете директоров банка и, следовательно, право голоса и возможность рассчитывать на приоритетное получение финансовых ресурсов.

Аналитики не исключают, что резкий рост заинтересованности в АБИИ связан еще с одним фактором -- желанием раньше, чем другие начать участвовать в выработке "правил игры". Третья встреча переговорщиков, имеющая крайне важное значение для подготовки Устава АБИИ, проходила, по сообщению Минфина КНР, с 30 по 31 марта на территории Казахстана.

График

Подобная встреча, как следует из имеющейся информации, пройдет как минимум еще раз до того, как к концу 2015 года начнет свою работу АБИИ. Ожидается, что переговоры по Уставу банка завершатся к середине года его подписанием. Он вступит в силу после утверждения странами-участницами.

"Структура управления -- это важнейшая часть Устава АБИИ", -- говорит глава Минфина КНР Лоу Цзивэй. По его словам, АБИИ будет иметь совет, правление и менеджмент, а также соответствующий механизм контроля, призванный обеспечить принятие решений на основе принципов высокой эффективности, открытости и транспарентности.

Отмечается, что отбор персонала для АБИИ будет осуществляться на основе глобального конкурса, а сам банк будет структурой по возможности компактной. (Синьхуа)

Деловой завтрак в "Российской газете" (продолжение): "Погода принесет сюрпризы"

На планете меняется климат, меняются и угрозы человечеству. Появляются новые вызовы. Все их обязаны учитывать российские спасатели. Причем государство на безопасности не экономит, что позволяет МЧС России развиваться в ногу с меняющимися рисками. Как именно? Об этом на "Деловом завтраке" в "РГ" рассказал глава спасательного ведомства страны Владимир Пучков.

Владимир Андреевич, сейчас повсеместно говорят то о глобальном потеплении, то о похолодании, но все сходятся во мнении, что с погодой что-то происходит. Насколько такие изменения масштабны и могут ли они стать причиной природных катастроф?

Владимир Пучков: Климат меняется, меняется Мировой океан, меняются внешние факторы воздействия на земной шар, в том числе и у нас, на территории России. Растет численность населения, нас уже больше 7 млрд. человек, и темпы роста населения возрастают. Риски природные, к сожалению, сохраняются, но меняются их цикл и география.

Что-то катастрофического ожидаете?

Владимир Пучков: Сверхординарного - нет. За последние годы проделана колоссальная работа по защите от весенних паводков. По всей стране везде укреплены дамбы, плотины, гидротехнические сооружения. Мы навели жесткой рукой порядок с так называемыми бесхозными защитными сооружениями. Это обеспечит безаварийный пропуск паводковых вод и оперативное реагирование на возникающие проблемы, которые, конечно, будут.

Особенно много государственных денег уходит наверняка на освоение Арктики. Там ведь помимо формы спасателям нужны и новые инструменты. Можно даже сказать, что вообще все новое потребуется, ведь при минус 60 даже обычные плоскогубцы и те не годятся. Но государство, насколько я понимаю, не экономит на безопасности?

Владимир Пучков: Да, совершенно верно, МЧС разработаны современные высокотехнологичные образцы, специально приспособленные для эксплуатации в экстремальных условиях Арктического региона.

Для успешного тушения пожаров и ликвидации аварий при экстремально низких температурах разработаны и созданы пожарно-спасательный и аварийно-спасательный автомобили, а также пожарная автоцистерна с температурой эксплуатации до минус 60 С.

Разработаны аварийно-спасательные инструменты различной модификации, обеспечивающие работу спасателей в Арктической зоне и труднодоступных местах. Наши ученые придумали уникальные специальные контейнеры для хранения и транспортирования специальных инструментов и оборудования к месту проведения аварийно-спасательных работ.

Мы не забыли и об экипировке для пожарных и спасателей, выполняющих боевые задачи при экстремально низких температурах. Наши ребята уже используют специальные комплекты одежды, которые обладают повышенной эргономичностью, износостойкостью и выполнены по технологии "анатомического кроя".

Известно, что дешевле предотвратить катастрофу, чем бороться с ее последствиями. Насколько известно, у вас есть обширные программы по профилактике, особенно в последнее время МЧС даже организовывает бесплатные курсы для населения, обучает граждан основам безопасности.

Владимир Пучков: Каждый человек должен знать риски той местности, где он проживает, способы защиты и правила реагирования на них. Если это Север, это одни опасности и угрозы. Если это юг, это другие опасности и угрозы. У нас в стране десятки тысяч потенциально опасных объектов, это и объекты энергетики, транспорта, это и опасные химические предприятия, пожаровзрывоопасные объекты и многое другое. И не все еще с советских времен, когда существовал невероятный уровень секретности, знают, какой именно потенциально опасный объект находится рядом с его домом.

Много вопросов вам задают наши читатели по электронной почте. Самый большой пласт вопросов касается проблемы, почему не присваивают первичное офицерское звание. Люди ждут по полгода. И поскольку не присвоено первичное офицерское звание, то не получают люди надбавку за это звание, и зарплата у них значительно меньше.

Владимир Пучков: Все документы, которые приходят ко мне, подписываются день в день. Это старая традиция нашей оперативной работы. Второе: все первичные звания в боевых подразделениях, где оформлены в уставном порядке документы, присвоены давно. Но для нескольких десятков человек, для которых наши руководители территориальных органов и кадровые органы на местах неправильно оформили документы, такая проблема есть.

Я поставил задачу, и в течение месяца мы с этим вопросом наведем порядок, а с нерадивых чиновников спрос будет очень строгий.

Что нужно, чтобы получить первое звание в системе МЧС России?

Владимир Пучков: Нужно закончить учебное заведение, минимум 4 года обучения, после этого сотрудник получает звание. Если ты закончил 4 курса, то младшего лейтенанта. Если полностью закончил курс обучения, то - лейтенанта. Согласитесь, необъективно, когда человек пришел со стороны, и уже через месяц-два-три требует звание. Во-первых, это несправедливо к ветеранам МЧС России и тем, кто служит в системе, а нас 300 тысяч человек. А, во-вторых, конечно, это кропотливая работа на местах. В течение месяца мы с этой проблемой разберемся. Еще раз подчеркиваю, все кто в боевых подразделениях, звания получили. С каждым человеком разбираемся внимательнейшим образом.

Владимир Пучков: Ни один человек без пенсии у нас никогда не увольняется. Это просто исключено.

Что касается увеличения пенсионного возраста как у полиции, пока этот вопрос находится в стадии проработки.

И последний вопрос от читателей. Когда МЧС рассчитается с военными пенсионерами по жилью?

Владимир Пучков: В 2015 году со всеми военными пенсионерами по жилью рассчитаемся.

Российские спасатели берут под защиту новые районы, в которых ранее МЧС не было. В противопожарные отряды поступает техника, способная пройти и тундру, и тайгу, и льды и работать при шестидесятиградусных морозах. Вместе с тем заметно меняется климат, усиливаются и риски, связанные с индустриальным развитием. Насколько готово МЧС к новым природным и техногенным вызовам? Об этом и многом другом на "Деловом завтраке" в "Российской газете" рассказал глава Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Владимир Пучков.

Владимир Андреевич, с приходом весны начинается сезон больших паводков и лесных пожаров. Чего-то катастрофического ожидаете?

Владимир Пучков: Нет, сверхординарного, такого, как было на Дальнем Востоке или на Алтае, - нет. За последние годы в России проделана колоссальная работа по защите от весенних паводков. По всей стране практически везде укреплены дамбы, плотины, гидротехнические сооружения. Мы навели жесткой рукой порядок с так называемыми бесхозными защитными сооружениями. Это обеспечит безаварийный пропуск паводковых вод и оперативное реагирование на возникающие проблемы, которые, конечно, будут.

Много говорят и о потеплении как причине усиления наводнений. Значит, нормативы, по которым в советские времена строились дамбы и прочие водозащитные сооружения, сегодня устарели. Как решаете эту проблему?

Владимир Пучков: Приведу простой пример. Город Комсомольск-на-Амуре, знаменитая Мылкинская дамба. Ее построили с учетом прогнозов подъема уровня воды на 6 метров максимум.

А в прошлом году наводнение показало свой нрав и дамбу пришлось поднимать на три с лишним метра. Круглосуточно работали, буквально грудью защищали людей от стихии.

Если бы Мылкинскую дамбу не удержали, у нас бы под воду ушел не только город, ушли бы судостроительный завод и все наши авиационные цеха, все наши МиГ-35, суперновейшее оборудование, Суперджет-100 и многое другое. Убытки были бы колоссальные.

Но и мы не сидим на месте. Эффективно функционирует единая государственная система предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций. За 10 - 15 лет проделана уникальная многогранная работа в области профилактики и предупреждения, управления рисками. Сформатирована новая законодательная и нормативная правовая база. Созданы эффективные механизмы по их реализации. Сегодня можно констатировать, что за последние 5 лет наблюдается устойчивый тренд сокращения количества чрезвычайных ситуаций природного характера и уменьшение потерь от техногенных пожаров.

Начинают поступать сообщения о первых в этом году лесных пожарах. По вашим прогнозам где будет особенно опасно?

Владимир Пучков: Да, уже начались первые пожары на Дальнем Востоке, в Сибири, в центре страны, но это еще не рекорд. Вот в прошлом году в Приморье уже 5 января тушили первый природный пожар.

Эта весна пока серьезных аномалий не преподносит, хотя температурные рекорды в отдельных регионах побиты. Взяты под жесткий контроль торфяники. Это большая, серьезная, кропотливая работа. Здесь МЧС действует вместе с минприроды и субъектами Российской Федерации.

Все плановые мероприятия на территории центральной части страны, в том числе в Московской области и прилегающих областях, выполнены. Но дело в том, что торфяники занимают очень значительные площади, в том числе на них построены уже дома, здания, сооружения, коммуникации. Поэтому это тема, которая требует, с одной стороны, пристального профессионального внимания федеральных структур, с другой стороны - региональных властей, а также ответственного отношения собственников, арендаторов земли и обычных граждан.

Пасха, а также майские праздники не за горами, собираетесь ограничивать людям доступ в леса?

Владимир Пучков: Это сделать довольно сложно. При повышенных рисках возникновения природных крупных пожаров должны своевременно вводиться противопожарные режимы и ограничения для граждан. Это решения органов местного самоуправления и субъектов Российской Федерации. Но ни один режим никогда не сработает, если мы, граждане, не будем соблюдать меры пожарной безопасности. У нас очень большое количество населенных пунктов расположено прямо в лесах. Как жителям запретишь выходить из калитки? Поэтому очень много зависит от граждан и местных властей.

В свое время пожарным помогало то, что у лесного хозяйства были хозяева, были лесники, которые опахивали все делянки, удаляли сухостой. Ничего этого сейчас нет. Как справляетесь?

Владимир Пучков: Тут система многоуровневая. МЧС России отвечает за техногенные пожары. За последние годы в этом вопросе сделан серьезный рывок вперед. Мы отработали все необходимые планы безопасности и обеспечили комплексный подход.

В числе новинок МЧС пожарный автомобиль с медицинским модулем, спасательные мотоциклы и мотовездеходы

Но все ли проблемы мы решили? Конечно, нет. Хотя на местах по-новому стали осуществлять меры защиты при сжигании сухой травы, так называемом контролируемом пале, но проблемы остаются. Такие палы требуют профессиональной работы и прикрытия соответствующими подразделениями. Не везде это делается.

Сейчас в Забайкалье, ряде других регионов растаял снег и одновременно начинается плановый отжиг всех пастбищ. Если не сжечь осенний сухостой, скот будет иметь весной маленький привес, потому что зеленая трава пробивается медленно. Это объективно. Это не сотни тысяч, это миллионы гектаров степей разработки, все проконтролировать сложно. И вот, представьте, запреты ввели, все, что нужно, отработали, документы подписали. А чабан сел на лошадь, поджег факел и поскакал. Он отжиг осуществляет... А за бугром деревушка, жилые дома и Дом культуры. Реки и водоемы подо льдом, в колодцах маловодье. Как потушить такой пожар? Конечно, МЧС потушило. Это уроки, которые должен освоить каждый руководитель.

Пожарной машине издалека, да еще по степи или тайге не так-то просто добраться до горящих домов. Проблема давняя. Сейчас российские разработчики, создавая новую спасательную технику, делают ставку на скорость и проходимость. Закупаете новинки?

Владимир Пучков: Конечно. Можно сказать, что мы сформировали новый облик современной наукоемкой пожарно-спасательной техники и оборудования. Значительно расширена гамма специальных пожарных и аварийно-спасательных автомобилей за счет создания современных образцов для эксплуатации в различных условиях, изготовленных с применением современных технологий и материалов, а также имеющих в своем арсенале на 25 процентов больше пожарно-спасательного оборудования. Это автоцистерны для работы в условиях низких температур, автомобили проведения пожарно-спасательных работ в тоннелях, серия высокопроизводительных насосно-рукавных комплексов, комплекс для проведения спасательных работ на объектах с конструкциями из высокопрочных материалов.

В МЧС России разработаны и успешно зарекомендовали себя высокотехнологичные образцы - пожарно-спасательный автомобиль с медицинским модулем, пожарно-спасательные мотоциклы и мотовездеходы. Они позволяют значительно сократить время реагирования на пожары и ЧС и оказывать помощь человеку в беде на уровне мировых стандартов.

Можно назвать десятки разработок, которые уже себя успешно зарекомендовали и применяются, - аварийно-спасательный автомобиль улучшенной проходимости, модули для удаления дыма и токсичных газов из закрытых пространств, мобильный лабораторный комплекс для оценки и контроля радиационной и химической обстановки, в том числе в зонах чрезвычайных ситуаций, и многое другое. На оснащении у пиротехников МЧС России есть самые современные дистанционно управляемые робототехнические комплексы.

Также научно-технический прогресс затронул и водную стихию. Разработаны комбинированная самоходная плавучая пожарная насосная станция, а также опытный образец пожарно-спасательного амфибийного судна на воздушной подушке. В целом современные отечественные технические разработки позволяют динамично развивать органы управления и силы МЧС и РСЧС.

Кстати, об управлении. Новая техника ведь требует и подходов на более высоком уровне к обработке информации, постановке задач, принятию решений. Соответствуете?

Владимир Пучков: Первое, активно развиваем систему центров управления в кризисных ситуациях. Такие центры функционируют во всех регионах страны и за рубежом. В своей работе они используют самые новейшие прогрессивные отечественные технологии в управлении и оценке рисков.

Второе, внедряем систему космического мониторинга с применением российских спутниковых систем, современных сетевых технологий и информационно-технологической инфраструктуры в повседневную деятельность центров управления в кризисных ситуациях на местах. По этому направлению мы активно взаимодействуем с коллегами из Евросоюза, ООН, Китая, Белоруссии и других стран. Также МЧС активно формирует систему дистанционного зондирования Земли и систему защищенности населения и социально значимых объектов от воздействия из космоса. Большое внимание уделяем совершенствованию наземных лабораторий наблюдения и контроля.

Третье, развиваем авиационно-спасательные технологии. Активно внедряем беспилотники. Планируем создать центры беспилотной авиации во всех субъектах РФ, включая Крым и Севастополь. Это позволит на современном уровне реагировать на угрозы, осуществлять комплексный мониторинг территорий, а также разрабатывать и внедрять новейшие отечественные IT и другие технологии.

Без новых технологий не обойтись и в ходе развития Арктики - важного национального проекта. Ваше министерство обеспечивает безопасность этого региона. Что планируется сделать в этом году?

Владимир Пучков: Формирование сил МЧС России в системе Комплексной безопасности населения и территорий в Арктической зоне будет осуществляться за счет повышения готовности действующей группировки сил МЧС. Это более 16 тысяч пожарных, спасателей и других специалистов. Они занимаются профилактикой и предупреждением аварий, катастроф и бедствий в северных широтах. Тушат пожары, ликвидируют чрезвычайные ситуации и выполняют множество других задач. Для наших ребят минус 50 градусов, жара, гнус, болота - это не экзотика, а рабочие места.

Одновременно МЧС созданы 10 арктических комплексных аварийно-спасательных центров МЧС России. В целях подготовки спасателей для работы в суровых условиях Арктики в прошлом году к арктическим центрам добавили еще арктический спасательный учебно-научный центр "Вытегра", расположенный в Вологодской области.

В настоящее время завершено строительство и функционируют 3 центра - в Архангельске, Нарьян-Маре, Дудинке. В этом году планируется завершение строительства и введение в строй центра в Мурманске. В восточной части Арктической зоны Российской Федерации в поселках Певек и Провидения планируется создание пунктов резервного аварийно-спасательного имущества и оборудования для проведения крупномасштабных поисково-спасательных операций. Это позволяет обеспечить безопасность новых экономических проектов и развитие северных морских путей.

Франция не откликнулась на наше предложение помочь при ликвидации последствий жуткой авиакатастрофы в Альпах. Хотя европейцы прекрасно знают, что у России есть спасатели самой высшей квалификации. Как вы полагаете, этот отказ тоже своего рода вид санкций?

Владимир Пучков: Думаю, что никакой политики тут нет. У европейцев есть достаточно высококлассных специалистов по работе в горах. У нас налажен прекрасный диалог и прямая связь с антикризисным центром в Брюсселе, ООН, Женеве и в других уголках мира. Никакие санкции на взаимодействии наших ведомств не сказываются.

МЧС России имеет тесные двусторонние контакты с более чем 60 странами мира. Это и Европа, это Северная и Южная Америка, это Юго-Восток, это Средняя Азия, это Китай. Мы реализуем все утвержденные планы и программы сотрудничества. При возникновении чрезвычайных ситуаций мы реагируем очень быстро.

Один лишь пример. Недавно Москву посетила делегация из страны, которая присоединилась к санкциям, - Хорватии. В ходе визита министр экономики Хорватии Иван Врдоляк сообщил, что Хорватия уважает и соблюдает все принятые Евросоюзом решения, но никакие решения не могут нам помешать развивать с Россией дружеские отношения. Бывший президент Хорватии Степан Месич добавил, что у двух стран существует политическая воля для расширения сотрудничества и доказательство этому огромная делегация, которая приехала в Россию из Хорватии.

К санкциям на словах присоединилась и Япония. Но в Токио на недавней третьей всемирной конференции ООН, где меня избрали вице-президентом, на открытии присутствовали император и императрица Японии. С точки зрения восточных традиций это знаковый момент. Всем известно, что они люди немолодые и в силу возраста не всегда все гладко со здоровьем. Тем не менее они почтили своим присутствием конференцию.

А в целом вся работа конференции сопровождалась хорошим рабочим тоном, пониманием и взаимным уважением друг к другу. Нам удалось выработать совместный рамочный договор.

То есть многочисленные страхи по поводу санкций преувеличены?

Владимир Пучков: Мы не откорректировали никаких планов и продолжаем взаимодействовать как в двустороннем формате, так и в формате международных организаций. Это и работа в рамках Шанхайской организации сотрудничества, это и АТЭС, и БРИКС, продолжаем взаимодействовать с Евросоюзом.

Помнится, в советские времена в Москве было запрещено массовое высотное жилое строительство. Я понимаю, технологии развиваются, но можно ли успокоить москвичей? В небоскребах жить безопасно?

Владимир Пучков: Если помните, в комплексе "Москва-Сити" был пожар. Мы его тушили с применением уникальных авиационно-спасательных технологий МЧС России и вертолетов. Опыт показал, что и на такой высоте любой пожар можно тушить эффективно. И в этом смысле опыт пригодился. Сейчас проведен большой комплекс мероприятий, отработаны нормативно-правовые документы на уровне международных стандартов по предупреждению проблем в высотках в столице и других городах.

Сейчас, в период урезания бюджетов, не сказались ли финансовые трудности на качестве работы вашего ведомства?

Владимир Пучков: Оптимизация деятельности не коснулась непосредственно боевых частей. Сокращения затронули обслуживающие управления.

Кроме того, мы стараемся оптимизировать свою деятельность и иным образом. Известный факт - профилактика ЧС стоит в 10 - 12 раз дешевле, нежели ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций.

МЧС сократило ряд обеспечивающих структур, возложив функции на другие структуры. Я приведу простой пример. У нас шесть высших учебных заведений. И в тех же городах были учебные центры федеральной противопожарной службы. МЧС ликвидировало там учебные центры ФПС, а их функции и наиболее подготовленных педагогов передали вузам, но сократили все обеспечивающие структуры.

Также мы приняли ряд решений по сокращению численности контрольно-надзорных органов, совершенствуем деятельность в этой сфере. Но компенсируем все это внедрением новых форм и методов работы. Внедряем аудит безопасности, независимую оценку риска, внедряем систему декларирования, с одной стороны, с другой стороны, повышаем ответственность, особенно руководителей организаций и учреждений малого и среднего бизнеса, осуществляем весь комплекс мер по внедрению современных подходов страхования рисков.

И все же сокращения коснутся МЧС?

Владимир Пучков: Сокращаем, но не механически. Это обеспечивающие структуры - бухгалтерия, при всем уважении к ней, кадровые службы, службы материально-технического обеспечения, одновременно внедряем современные подходы бухучета, логистики и другие.

МЧС в этом году увеличивает численность реагирующих подразделений. Те службы, которые непосредственно работают для оказания помощи и поддержки людям, мы усиливаем. Увеличиваем численность спасательных подразделений на Северном Кавказе, которые прикрывают новые курорты, на Дальнем Востоке, на Северо-Западе. Мы формируем региональные отряды по тушению крупных пожаров и ликвидации чрезвычайных ситуаций даже там, где МЧС никогда не было.

А относительно наших южных границ с Украиной?

Владимир Пучков: На юге России все наши заботы связаны с Крымом. Мы осуществили целую систему мер по повышению готовности наших подразделений на территории Крымского полуострова. И не только приняли в состав МЧС ту численность органов управления, которые там были, но и сформировали принципиально новую мощную группировку сил и органов управления. Создали фактически заново систему безопасности людей на водных объектах, государственную инспекцию по маломерным судам, реализовали новый подход переходного периода контрольно-надзорной деятельности, которая осуществляется на совершенно других принципах. В прошлом году обеспечили безопасность курортного сезона, и все показатели на территории Крымского полуострова у нас по итогам 2014 года улучшены. В этом году создаем конно-кинологический центр, который будет прикрывать горные тропы и оказывать помощь туристам.

Усиливаем авиационное звено. На боевом дежурстве стоят два вертолета с водосливными устройствами для тушения пожаров. Управление авиации укомплектовано медицинскими модулями, специальными приспособлениями и устройствами для десантирования наших специалистов-спасателей в труднодоступные места. Укрепили и водолазную службу. Сегодня у нас 80 процентов боевых подразделений в Крыму уже переоснащены современной техникой и экипировкой.

Кадры местные?

Владимир Пучков: Все 100 процентов кадров местные.

Владимир Андреевич, что для вас важно в работе?

Владимир Пучков: Дружная, сплоченная команда МЧС. И, конечно, своевременно оказанная помощь каждому, кто попал в сложную жизненную ситуацию.

В Москве и области появились объявления, что МЧС предлагает пройти бесплатные курсы для граждан. Что это такое? МЧС что-то знает, но не хочет паники и потому потихоньку готовит население к чему-то глобальному, как, например, в советские времена все готовились к ядерной войне и тренировалиськ вспышке слева и вспышке справа?

Владимир Пучков: У МЧС нет секретов, мы наоборот максимально широко стараемся привлечь население к нашей деятельности. Что же касается курсов, то это серьезная системная работа, которую, на мой взгляд, надо вести в любой стране во все времена.

Полагаю, каждый человек должен знать, как сделать искусственное дыхание, остановить кровотечение. На наших бесплатных курсах разъясняют, помимо прочего, такие простые вещи, как, например, что должно быть в домашней аптечке.

При этом я хочу подчеркнуть, что это не внезапная акция под какую-то неожиданно возникшую угрозу, а долгосрочная серьезная работа. Хотя неким спусковым крючком для нее, хотя и с определенной долей оговорок, но все же можно назвать большую беду во время наводнения в Крымске. В этом контексте уделяем пристальное внимание и уже третий год целенаправленно обучаем руководителей органов местного самоуправления. После тех трагических событий на юге мы предприняли дополнительные усилия вместе с главами субъектов Российской Федерации. Готовим профессиональных специалистов кризис-менеджмента.

У нас создана и довольно успешно работает единая система обучения и подготовки всех категорий населения действиям при угрозе и возникновении чрезвычайных ситуаций и пожаров.

А если человек знает, что у него должно быть в аптечке дома, для чего ему посещать эти курсы? Есть какая-то дополнительная стимуляция или, может быть, люди получат какие-то льготы?

Владимир Пучков: Дело не в льготах. Каждый человек должен знать риски той местности, где он проживает, способы защиты и правила реагирования на них. Если это север, - это одни опасности и угрозы. Если это юг, - это другие опасности и угрозы. Если мы проживаем вблизи железной дороги, значит, мы должны знать те риски, которые с этим связаны. Если мы с вами проживаем возле оживленной магистрали, мы обязаны знать, уметь и правильно реагировать на те риски, которые есть в городах и мегаполисах.

У нас в стране десятки тысяч потенциально опасных объектов: это и объекты энергетики, транспорта, это и опасные химические предприятия, пожаро-взрывоопасные объекты и многое другое. И не все еще с советских времен, когда существовал невероятный уровень секретности, знают, какой именно потенциально опасный объект находится рядом с его домом.

Россия > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 2 апреля 2015 > № 1347244 Владимир Пучков

108 зверушек в одном чемодане

1 апреля 2015 года сотрудники Домодедовской таможни при проведении таможенного контроля рейса Доха-Москва остановили гражданку России, которая пыталась незаконно провезти через границу 108 экзотических животных.

При таможенном досмотре багажа, в чемодане весом 27 килограммов инспектор таможни обнаружил 55 змей различных видов, 35 ящериц, 7 черепах, 6 лемуров, двух обезьян, двух крокодилов, кота. После перелета через Катар транзитом из Индонезии в одном чемодане с рептилиями зеленоглазый кот был особенно рад встрече с российскими таможенниками.

Гражданка объяснила, что приобрела животных на рынке в Индонезии примерно за 200 долларов США, везла их для себя в коллекцию и для разведения.

Принято решение о проведении экспертизы, которая подтвердит стоимость товара и определит, попадает ли он под действие Конвенции о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой уничтожения.

В Камбодже строят новый элитный небоскреб

Новинкой деловой и жилой недвижимости Пномпеня стал комплекс мирового класса Skyline, площади которого привлекают инвесторов со всего мира.

Skyline представляет собой 39-этажный многофункциональный проект, который состоит из двух 29-этажных жилых башен, шестиэтажной парковки, одного этажа хозяйственных построек и трехэтажного торгово-развлекательного центра, сообщает портал DDProperty.

Новостройка будет возвышаться всего в двух шагах от Центрального рынка, торгового центра Sorya, муниципальной специализированной больницы Пномпеня и больницы Анг Дуонг, а также авторитетных высших учебных заведений: Университета медицинских наук и Национального университета управления.

В комплексе разместятся 560 квартир с одной спальней площадью 55 кв.м., 224 апартамента с двумя спальнями площадью от 75 кв.м. до 79 кв.м., шесть пентхаусов на три спальни по 130 кв.м. каждый и два пентхауса на четыре спальни площадью в 215 кв.м.

Официальный запуск намечен на середину апреля текущего года. Ожидается, что здание получит разрешение на эксплуатацию в четвертом квартале 2018-го.

Проект вызвал восторженные отзывы, после его презентации предварительные договоры о покупке недвижимости заключили 58 клиентов.

"Охлаждающие меры замедлили рынок недвижимости Сингапура, и местные инвесторы начали рассматривать соседние страны – как место вложения капитала. Многообещающая растущая экономика Камбоджи стала маркером для инвестиций еще год назад. Полная интеграция страны в АСЕАН ожидается в 2015 году, что укрепляет уверенность зарубежных инвесторов и гарантирует высокий чистый доход и прирост капитала", - подчеркнула Ронда Вонг, главный исполнительный директор компании Anthill Realtors, ведущего учреждения по проведению сделок купли-продажи с иностранными покупателями.

В феврале 2015 г. импорт офисной мебели в Японию вырос в годовом исчислении на 49%, об этом сообщает министерство финансов страны.

Между тем, по сравнению с январем 2015 г. импорт офисной мебели снизился на 15%. Поставки в феврале сократили Китай и Португалия, однако значительно увеличила Польша.

Импорт кухонной мебели в Японию в феврале увеличился в годовом исчислении на 16%, по сравнению с январем 2015 г. – на 5,5%. Вьетнам, Китай, Индонезия и Филиппины совокупно обеспечили 90% поставок этого сегмента продукции.

Импорт мебели для спальни в феврале 2015 г. на 46% превысил результат аналогичного периода прошлого года и на 7% - январские показатели. Основные поставки осуществлялись из Китая, Вьетнама и Таиланда.

Takeda Pharmaceutical Co предложила заплатить более $2,2 млрд для урегулирования претензий о сокрытии риска развития рака при приеме диабетического препарата Actos. Это может стать крупнейшим в США примером урегулирования пациентских исков по лекарствам и медизделиям. Три источника анонимно рассказали The Economic Times, что компания предложила мировое соглашение в ответ на 8 тысяч исковых заявлений о возможном риске развития рака при приеме Actos.

В 2014 году федеральный суд штата Луизиана постановил, что японская Takeda и американская Eli Lilly & Co должны выплатить $9 млрд в качестве возмещения ущерба пациенту, по словам которого, Actos стал причиной развития у него рака мочевого пузыря. Позже выплаты были сокращены до $36,8 млн.

Помимо этого, с 2013 года Takeda столкнулась еще как минимум с восемью судебными разбирательствами из-за возможного сокрытия риска возникновения онкозаболеваний при приеме Actos. Компания выиграла три процесса, еще несколько требований о возмещении ущерба были отменены или обжалуются. Но пять судов присяжных сочли компанию виновной в причинении вреда пациентам.

Представитель Takeda отказался обсуждать судебные иски или комментировать эти данные. Бывшие потребители препарата обвиняют руководителей компании в игнорировании или намеренном преуменьшении потенциальной опасности Actos до его выхода на рынок США в конце 90-х годов и введении в заблуждение американских регуляторов. Eli Lilly была партнером Takeda в США по продажам препарата до 2006 года.

Takeda Pharmaceutical – крупнейшая азиатская фармацевтическая компания, входящая в число 15 крупнейших в мире. На предприятиях Takeda Pharmaceutical работают более 29 тысяч человек по всему миру. Сфера интересов компании: метаболические заболевания, гастроэнтерология, неврология, воспаления и онкология. Центральный офис Takeda расположен в Осаке. Компания владеет заводами в Японии, России, Польше, Норвегии, Германии, Австрии, Дании, Бельгии, Мексике, Бразилии, Аргентине, Индии, Китае, Индонезии, Италии и Ирландии.

70 млрд рублей на 18 регионов: Росавтодор обнародовал данные по выделению субсидий республикам и областям на 2015 год. Сколько получит Московская область, и повлиял ли экономический кризис на темпы строительства и ремонта дорог, об этом поговорим с руководителем Федерального дорожного агентства Романом Старовойтом. // "Интервью 360".

- Экономика страны сейчас испытывает трудности, а ремонт и строительство дорог всегда требовали больших финансовых вложений. Повлиял ли кризис на работу Вашего ведомства? Может быть, пришлось перенести сроки каких-то проектов или урезать финансирование по определенным статьям?

- Безусловно, кризис повлиял на нас. Экономическая ситуация в стране, как и макроэкономическая ситуация в мире всегда влияет на работу дорожников, не только федеральных, но и региональных. Поэтому те планы, которые были сформированы в конце прошлого года, сегодня приходится корректировать. Но хочу обратить внимание, что, несмотря на корректировку или оптимизацию бюджета Федерального дорожного агентства, никаких существенных изменений в выполнении наших планов не будет. Можно сказать, что в некоторых случаях, мы идем даже с увеличением бюджета. Например, сегодня, по сравнению с прошлым годом, увеличен размер средств, предоставляемых федеральным бюджетом для реализации федеральных проектов дорожного строительства на территории Московской области. В 2014-м году на постройку, реконструкцию, ремонт дорог из федерального бюджета Московской области было направлено, включая субсидирование, почти 60 млрд 600 млн рублей, на этот год цифра планируется уже с учетом оптимизации - 75 млрд 800 млн рублей.

- Что касается санкций. Если я правильно понимаю, то они особенно не могли повлиять на работу дорожных строителей, потому что основные составляющие строительства и ремонта – как материалы, так и специальная техника – отечественного, то есть российского производства? Или Вам все-таки пришлось применять антисанкционные меры?

- Я бы вопрос разделил на два блока. Материалы и оборудование. Вы правильно заметили, материалы – это битум, песок, щебень, инертные материалы, - в основном используются отечественного производства, тем более, если мы говорим о строительстве на территории Московской области. А вот машинное оборудование дорожники традиционно закупают за рубежом: автомобильные краны большой грузоподъемности, тяжелые экскаваторы, грейдеры. Но за последние годы в РФ был большой объем дорожного строительства: это и стройки к саммиту АТЭС, и к Универсиаде в Казани, и зимняя Олимпиада в Сочи. Поэтому крупные дорожностроительные компании, готовясь к реализации вышеназванных проектов, закупили большой объем техники, который сейчас может свободно использоваться на других дорожностроительных работах, поэтому в этой части большого напряжения мы сегодня не видим. Однако мы, несмотря на такие пока спокойные цифры, которые дает статистика, очень скрупулезно наблюдаем за состоянием рынка, для этого у нас создан штаб в Росавтодоре, и мы еженедельно мониторим ситуацию.

- В этом году Росавтодор готов выделить регионам почти 70 млрд рублей в виде федеральных субсидий на ремонт и строительство дорог. В списке 18 регионов, в том числе и Московская область. Сколько конкретно получит Подмосковье, и каким образом региональные власти должны распорядиться этим ресурсом?

- В конце прошлого года в Новосибирске состоялся президиум Государственного совета под руководством Президента РФ В.В. Путина, где рассматривались вопросы дорожного строительства. И если в части федеральных дорог руководители увидели более-менее стабильную ситуацию, и мы показали свои планы и возможности реализации поручений Президента в части удвоения дорожного строительства, то наши региональные дорожники, к сожалению, не смогли представить таких твердых и уверенных показателей. Поэтому Минтранс России и Росавтодор, предложили главе государства рассмотреть возможность увеличения на 1 рубль акцизов на топливо, и полученные средства целевым назначением направить в региональные дорожные фонды для того, чтобы можно было бы выполнить задачу по удвоению дорожного строительства. Президент, Правительство, депутаты Государственной Думы поддержали эту инициативу, и в начале текущего, 2015-го года был издан соответствующий акт Правительства, в соответствии с которым в региональные дорожные фонды дополнительно направляются 69,3 млрд рублей. Хочу подчеркнуть: дополнительно. Потому что традиционные субсидии так же поступят в региональные дорожные фонды субъектов. Если говорить конкретно про Московскую область, то на ее нужды дополнительно поступит 3,6 млрд рублей, и с учетом этой цифры Московская область в этом году получит 25,2 млрд рублей, что на 5 млрд больше, чем в прошлом году. Мы очень тесно работаем с Правительством Московской области, и хочу подчеркнуть, за последний год эти взаимоотношения приобрели очень конструктивный характер. Мы еженедельно встречаемся с нашими коллегами, с заместителем председателя Правительства, с дорожными службами и координируем наши планы, потому что очень важно совместить нашу работу по срокам, и по срокам финансирования в первую очередь, по дорожным проектам областным и федеральным. Сегодня нам это удается. Я хочу, пользуясь случаем, поблагодарить губернатора Московской области, Андрея Юрьевича, за такую конструктивную поддержку. Мы, в ответ, реагируем соответствующим образом на все запросы области. Что должна сделать область, чтобы своевременно получить эти средства? Во-первых, в соответствии с постановлением Правительства РФ, необходимо подписать специальное соглашение для реализации проектов и получения этих субсидий. Также должны быть представлены нам проекты, прошедшие Главгосэкспертизу с заключением о соответствии сметной стоимости. Это бумажная работа, не очень сложная, но ее необходимо выполнить.

- Вы хорошо оцениваете в целом взаимодействие с Правительством Московской области. А вот ваш совместный проект по замене переездов на железнодорожных путях на эстакады, Вы будете продолжать его в дальнейшем? Какие успехи сейчас, какие планы?

- Безусловно, мы будем продолжать этот проект, и хочу подчеркнуть, что в соответствии с трехсторонним соглашением, которое подписано между Федеральным дорожным агентством, Московской областью и РЖД, эта работа полностью финансируется федеральным бюджетом. Со стороны Московской области и РЖД здесь обеспечивается взаимодействие в части согласования соответствующих документов территориального планирования, выкупа земельных участков, выноса сетей коммуникаций. Это одна из наиболее сложных проблем, которая стоит перед нами, федеральными дорожниками, при работе на территории Московской области, и без четкого взаимодействия коллег с территории мы бы не смогли своевременно реализовывать эти проекты. Строительство всех шести путепроводов, которые запланированы этой программой, сегодня реализуется в полном соответствии с графиком, и в этом году мы планируем открыть движение еще на трех объектах.

- Главный вопрос прошлого года и всех предстоящих ближайших лет: мост, соединяющий Крым и остальную территорию России. Какие планы и какие уже есть новости относительно строительства моста в Крым?

- Проект сложный. Подписано распоряжение Правительства РФ об определении генерального подрядчика на проектирование строительства. Нами подписан государственный контракт в соответствии с этим актом Правительства, и сегодня подрядчик определен. У нас подписан график реализации проекта, сегодня мы движемся полностью в соответствии с этим графиком. Также ведется подготовка территории для строительства городков, полностью закончены инженерно-геологические изыскания, как в летний период прошлого года, так и в зимний период, в том числе в акватории. Это очень сложная, объемная работа, потому что глубина скважин, которые мы бурили, доходила до 80 метров в глубину - там сложные илистые грунты. Но для качественного проектирования необходимо было сделать такую работу, она тяжелая, дорогостоящая, но очень необходимая. И сегодня мы говорим о том, что кроме мостового перехода необходимо построить подходы к мосту для того, чтобы соединить мост с существующей дорожной сетью. Нужно помнить, что это не просто автодорожный мост, а с железнодорожной составляющей, то есть, необходимо построить и подходящие дороги, и железнодорожные пути с электрической тягой. И сегодня с нашими коллегами железнодорожниками мы действуем в полностью синхронизированном плане. Наши коллеги также уже начали строительство железнодорожных путей, и мы планируем, что к концу текущего года у нас появится дополнительная возможность подвозить материалы, грузы для строительства этого сложнейшего инженерного объекта, уже используя железнодорожную ветку.

- Спасибо Вам, и хороших Вам и, следовательно, нам дорог!

Совещание с членами Правительства.

Владимир Путин провёл совещание с членами Правительства. Обсуждались основные параметры социально-экономического развития страны.

В.ПУТИН: Добрый день, уважаемые коллеги!

Мы с вами сегодня ещё раз поговорим о ближайшем будущем, о ближайших перспективах, поговорим об основных параметрах социально-экономического развития и мерах по повышению экономического роста в 2016–2018 годах. Это не такая уж отдалённая перспектива, среднесрочная, но уже сегодня нужно об этом думать.

Но прежде, как мы и делали раньше, поговорим о некоторых вопросах, которые представляют общий интерес не только для Правительства, но и для других структур. Попросил бы начать Председателя Центрального банка Набиуллину Эльвиру Сахипзадовну – по поводу национальной платёжной системы. Как у нас организуется эта работа? Пожалуйста.

Э.НАБИУЛЛИНА: Спасибо.

Национальная система платёжных карт, или коротко НСПК, призвана обеспечить бесперебойность проведения операций по картам международных систем. У наших граждан в любой момент должна быть возможность оплатить товары и услуги с помощью карт международных платёжных систем. Напомню, что их выпущено сейчас свыше 215 миллионов, и 90 процентов операций по этим картам – это операции внутри России.

Необходимость создания собственной национальной системы платёжных карт обсуждалась на протяжении нескольких лет, но тема вышла, Вы помните, на первый план в прошлом году, когда клиенты ряда российских банков столкнулись с невозможностью провести платежи по своим картам, и было принято решение об ускоренном создании собственной системы национальной платёжной карты. Напомню, что аналогичная система существует во многих других странах.

Проект действительно достаточно сложный, масштабный, многоэтапный. На первом этапе предполагалось создание собственной технологической платформы и собственного процессингового центра, который обрабатывал бы внутрироссийские операции по картам международных платёжных систем.

Создание этого центра, как и планировалось ранее, в первом квартале завершено, и внутренний процессинг заработал. На сегодня НСПК обрабатывает внутрироссийские операции с использованием «Мастеркард» всех банков, которые являются прямыми членами международных платёжных систем, – это 78 банков. Наш крупнейший банк, Сбербанк, плавно переходит и завершит переход в первой половине апреля.

«Виза» начала активно взаимодействовать с НСПК и банками для перевода внутрироссийских операций в НСПК. Процесс по заявлениям «Виза» будет завершён в ближайшие месяцы. Но здесь хотела бы отметить, что до завершения процесса перехода «Виза» продолжит предоставлять в обычном режиме российским клиентам услуги в полном объёме, и все внутрироссийские транзакции будут продолжать обрабатываться.

Самое главное в этой работе для нас, и для НСПК, и для банков, и для международных платёжных систем, – сделать так, чтобы этот перевод не причинил никакого беспокойства держателям карт. Чтобы люди практически ничего не заметили, и для них это должно быть незаметно: карты будут работать и в банкоматах, и в торговых точках, и для оплаты услуг через интернет. Хотела бы заметить, что такой перевод уже начался в феврале-марте, и многие граждане незаметно для себя, но уже испытали, что эти операции обрабатываются в НСПК. Это первый этап.

Следующий этап – это выпуск собственной карты. По плану мы собираемся начать выпуск в конце этого года, в декабре этого года. Работы идут в графике.

На третьем этапе, уже после, вывод нашей собственной платёжной карты на международный уровень. Здесь мы рассматриваем две возможности: первая – это выпуск так называемых кобейджинговых карт, когда карта работает как национальная внутри России и эта же карта вместе с другими системами может работать за рубежом.

Кроме того, мы активно работаем с нашими партнёрами из Евразийского экономического союза – Арменией, Белоруссией, Казахстаном – для того, чтобы в этом пространстве принималась наша карта. Это следующий этап наших планов по развитию национальной системы платёжных карт.

В.ПУТИН: Всё по плану, как Вы сказали?

Э.НАБИУЛЛИНА: Да, всё в графике.

В.ПУТИН: Хорошо.

Игорь Иванович, мы приняли решение участвовать в Азиатском банке инфраструктурных инвестиций. Вы недавно были в Пекине, с коллегами говорили, в том числе и на этот счёт. Два слова скажите, пожалуйста, об этом.

И.ШУВАЛОВ: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

28–29 марта в Боао состоялся инвестиционный форум, который проводится уже в 12-й раз в Китайской Народной Республике. В работе этого форума были представлены делегации около 50 государств, свыше 1500 человек. Из европейских стран участниками были Швеция, Австрия, Нидерланды представлены первыми лицами. Большое представительство из Азиатско-Тихоокеанского региона.

Обсуждались различные пути развития Азиатского региона, сложные, конфликтные ситуации, которые мешают экономическому развитию в этом регионе, перспективы совместного сотрудничества и присоединения региональных интеграционных проектов к проекту или возможная совместимость проектов, которые в Евразийском партнёрстве или в Азиатско-Тихоокеанском регионе работают, как, например, АСЕАН. Обсуждалось, как можно совместно с этими форматами развивать Экономический пояс «Шёлкового пути».

Этому проекту Председатель КНР Си Цзиньпин уделил особое внимание во время своего выступления. Подчёркивал, что этот формат не противоречит либо не навязывает какое-либо сотрудничество, не ломает сложившиеся форматы, а призван, наоборот, придать дополнительную силу и возможность развиваться всем существующим интеграционным проектам.

По согласованию с Вами было объявлено о том, что Российская Федерация примет участие в капитале Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. Формально мы эту заявку направили, Министерство иностранных дел и Министерство финансов эту работу провели. Таким образом, мы входим в число соучредителей, которых (окончательно пока ещё нам не объявили сколько) порядка 40 государств, включая европейские государства, такие как Германия, Франция, Италия, Великобритания объявила, Российская Федерация тоже сделала это заявление.

По Экономическому поясу «Шёлкового пути» было заявлено, что, преследуя цели развития и развивая наш основной евразийский проект евразийского партнёрства в рамках Евразийского союза, мы готовы к полному сотрудничеству, к полноформатному сотрудничеству с Китайской Народной Республикой, с тем чтобы Экономический пояс «Шёлкового пути» и Евразийский союз вместе смогли создать дополнительные возможности для процветания наций, проживающих в этих странах.

Сегодня был опубликован план экономического взаимодействия и сотрудничества со странами, которые будут развивать этот проект. Одна из наиболее важных вех этого проекта, было сегодня заявлено, это было в китайской печати, о том, что китайцы будут предлагать серьёзно обсуждать Российской Федерации создание высокоскоростной железной магистрали от Пекина до Москвы.

Мы будем с коллегами по Правительству готовиться к Вашему саммиту, Вашей встрече на высшем уровне 8 мая, в том числе по этому вопросу. То есть и Азиатский фонд инфраструктурного развития, и Азиатский банк инфраструктурных инвестиций, и Экономический пояс «Шёлкового пути» – это всё проекты, которые мы подготовим для обсуждения на высшем уровне.

В целом те проекты, которые сейчас мы обсуждаем с нашими партнёрами по Евразийскому союзу, – это и с Арменией, и с Казахстаном, и с Киргизией. Киргизия активно сейчас пытается сама построить торговый диалог с Китайской Народной Республикой, они также готовятся подписать отдельное соглашение, все заинтересованы в том, чтобы помимо двусторонних экономических связей, которые мы и так уже строим и развиваем с Китайской Народной Республикой, чтобы всё-таки был отдельный трек Евразийского союза и Китайской Народной Республики. Мы этот проект будем развивать, для этого есть все возможности.

В.ПУТИН: Хорошо, спасибо.

С сегодняшнего дня, с 1 апреля, к России переходит председательство в организации, которая объединяет такие страны, как Бразилия, Россия, Индия, Китай, Южная Африка, – БРИКС. Антон Германович, о приоритетах нашего председательства несколько слов, пожалуйста.

А.СИЛУАНОВ: Да, действительно, Владимир Владимирович, с сегодняшнего дня мы начинаем своё председательство в рамках БРИКС. В ходе этого председательства пройдёт более 80 мероприятий на уровне министерств и ведомств. В рамках председательства саммит БРИКС запланирован на июль в Уфе.

Какие основные задачи? Мы здесь видим необходимость запуска механизмов финансово-экономического сотрудничества, обсуждали эти темы и в предыдущие годы. Но именно в этом году в ходе нашего председательствования должен быть решён ряд крупных проектов.

Первое. Это создание и начало работы нового банка развития, создаваемого странами – членами БРИКС. Цель – это как раз финансирование инфраструктурных проектов и проектов развития в первую очередь государств БРИКС. Как раз вопросы создания «Шёлкового пути» также могут быть одним из направлений инвестирования ресурсов создаваемого банка.

Создаваемый институт станет одним из крупнейших многосторонних банков развития. Разрешённый к выпуску капитал составляет 100 миллиардов долларов, оплаченный – 10 миллиардов. При этом каждая из стран будет иметь равные доли – по 20 процентов в капитале банка.

Хотелось бы отметить, что первым председателем совета банка станет представитель Российской Федерации. Мы в рамках нашего председательствования в совете можем как раз и начать определять политику банка, в том числе и инвестиционную, в области инвестиций.

Расходы бюджета на взносы в капитал предусмотрены как в текущем году, так и на последующие годы. Наша доля составляет два миллиарда долларов. Но мы рассчитываем получить здесь эффект от привлечения банком инвестиций и возврат в страну более масштабных инвестиций, чем наше участие в капитале. Хотел бы сказать, что мы уже приняли все необходимые процедуры по ратификации создания с нашей стороны такого банка, ждём таких же решений от наших коллег.

Второе значимое решение, Владимир Владимирович, – это должно быть создание пула условных валютных резервов. Речь идёт о том, что пул в случае возникновения проблем с ликвидностью в странах – членах БРИКС будет поддерживать, осуществлять взаимную поддержку путём передачи денежных средств на условиях возвратности, платности и срочности. Это одна из тоже важных инициатив, которая должна быть реализована в ходе нашего председательства.

И третьим важным направлением станет разработка и принятие стратегии экономического сотрудничества и партнёрства стран – членов БРИКС. Речь идёт о сотрудничестве в таких областях, как энергетика, сельское хозяйство, наука, технологии, инновации. Должен быть подписан целый ряд соглашений о взаимном сотрудничестве между нашими странами.

В.ПУТИН: Мы уже много раз обсуждали эту тему, в том числе и последний раз, когда в Бразилии встречались с коллегами. Нужно активнее продвигать.

Прежде чем мы поговорим о будущем, о 2016–2018 годах, всё-таки два слова о том, что сегодня происходит. Правительство подготовило перечень системообразующих предприятий, 199 предприятий туда включено, прибыль этих предприятий составляет примерно 70 процентов совокупного национального дохода.

Алексей Валентинович, пару слов об этом, пожалуйста, о поддержке реального сектора.

А.УЛЮКАЕВ: Уважаемый Владимир Владимирович!

Действительно, этот список охватывает костяк нашей индустрии, больше 20 процентов всех занятых здесь. Мы проводим тщательный мониторинг на предмет выяснения тех рисков, которые здесь появляются и в связи с ограничением спроса, в связи с изменением курсовых соотношений, инфляции и так далее.

Мы имеем инструментарий, который позволяет при необходимости поддержать эти предприятия. Прежде всего это бюджетные гарантии. Сейчас закон о бюджете, который рассматривается в Думе, предполагает выделение 300 миллиардов рублей на эти цели. До пяти миллиардов рублей – сама подкомиссия может принять решение, свыше пяти миллиардов рублей – это комиссия, которую Игорь Иванович Шувалов возглавляет.

Мы сосредоточились в этой работе на таких зонах риска. Это прежде всего транспортное машиностроение, автомобилестроение, вагоностроение, производство подвижного состава для железных дорог, это строительный комплекс, это авиаперевозчики.

В целом должен сказать, что динамика в этих, а также и в других секторах народного хозяйства лучше, чем нам представлялось и чем представлялось инвестиционным аналитикам ещё в конце прошлого года. Отчасти, вероятно, это результат принятия плана антикризисных мер, отчасти это результат некоторой общей стабилизации в области инфляции, в области курса, в других сферах рыночной экономики.

Вот несколько примеров. Скажем, аналитики ожидали и мы ожидали снижения авиаперевозок на 20 процентов. В реальности сокращение прошло на 10 процентов, но больше международные – 18 процентов. При этом на внутренних перевозках даже рост у нас 10-процентный.

Несколько лучше оказалась ситуация в том же автомобилестроении, потому что ожидался спад на 38 процентов спроса. Реальность – это спад на 33. Причём по производству – это 23 процента. Конечно, такие тоже серьёзные цифры, но существенно лучше, чем это ожидалось ещё три месяца назад.

Мы рассматриваем на комиссии запросы компаний о предоставлении гарантий, и кроме того, просто общая ситуация в этих компаниях. Хочу сказать, что по двум крупным нашим производителям – это автомобилестроители ГАЗ и авиаперевозчики «ЮТэйр» – уже определился масштаб проблемы.

Мы в ходе рассмотрения определили возможную величину гарантий, которые будут предоставлены, соответственно, порядка 16 миллиардов рублей для «Группы ГАЗ» и порядка 19 миллиардов рублей для авиаперевозчика «ЮТэйр». Я думаю, что эта работа будет завершена у нас уже в ближайшее время.

Наверное, на следующей неделе компании смогут доложить о принятии необходимых мер, потому что они должны обеспечить соответствующую прозрачность балансов компаний, должны заключить соглашения с кредиторами, и, самое главное, собственники должны принять на себя также обязательства в рамках планового финансового оздоровления. И в течение этого месяца эти гарантии будут предоставлены для того, чтобы решить проблемы этих компаний.

Кроме того, сейчас у нас в рассмотрении находятся ещё несколько заявлений, послезавтра они будут рассматриваться, это такие компании, как «Уральские авиалинии», как «Алтайвагон», «Гражданские самолёты Сухого», это стройкомплекс «СУ-155», «Группа ЛСР», в сумме порядка 40 миллиардов рублей. Думаю, что эти меры позволят поддержать основные отрасли нашей экономики и снять те риски, о которых мы говорили.

В.ПУТИН: Хорошо, спасибо.

Вы, наверное, обратили внимание, вчера вечером у меня была встреча с руководителем «Аэрофлота». «Аэрофлот» предпринимает попытки и намерен снизить, значительно снизить тарифы на перевозки по ключевым направлениям, особенно в летний сезон, имеется в виду Дальний Восток, Калининград, Крым. Вы их поддержите, пожалуйста.

А.УЛЮКАЕВ: Мы, безусловно, это будем делать.

В.ПУТИН: Я почему говорю? Потому что, конечно, часть прибыли приятно кассировать в доходы бюджета, я понимаю. Но если у компании есть возможность снизить тарифы на перевозку граждан, особенно в летний период, нужно это сделать.

А.УЛЮКАЕВ: Владимир Владимирович, мы так и делаем, в том числе и за счёт интересов бюджета, снижая НДС по авиаперевозкам, такое решение сейчас Правительство направило в Государственную Думу. Это здорово должно поддержать перевозчиков, в том числе «Аэрофлот».

В.ПУТИН: Спасибо.

И есть вопросы текущего характера, связанные с необходимостью повышения дисциплины, в том числе дисциплины в расчётах за тепло, за электроэнергию. Долги растут, я просто обращаю на это внимание министров.

Прошу вас с соответствующими предприятиями поработать как следует, имея в виду, что долги растут прежде всего у так называемых неотключаемых потребителей. Пожалуйста, прокомментируйте это. И в любом случае обращаю на это ваше внимание.

А.НОВАК: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Действительно, наряду с необходимостью повышения эффективности работы электроэнергетического комплекса одна из задач, которые стоят, – это повышение платёжной дисциплины между поставщиками и потребителями коммунальных услуг, электроэнергетических услуг, поскольку это напрямую влияет на надёжность и качество поставок соответствующих энергоресурсов нашим потребителям.

Я хотел бы сказать, Владимир Владимирович, что у нас за последние два года был принят ряд мер в этой части, которые существенно улучшили ситуацию. Мы ввели механизм гарантий на оптовом рынке, механизм лишения статуса гарантирующих поставщиков, что позволило нам в 2013–2014 годах даже снизить задолженность на оптовом рынке.

Но вот что мы сегодня наблюдаем. Действительно, как Вы справедливо отметили, последние полгода у нас увеличилась задолженность на розничном рынке и снизились платежи, то есть собираемость платежей. Если раньше было 98–99 процентов, сейчас это составляет порядка 80–90 процентов.

Здесь есть ряд проблем. Мы их проанализировали совместно с нашими коллегами, с федеральными органами исполнительной власти, подготовили проект закона, направленный на решение этой проблемы, который, на наш взгляд, должен решать три ключевые проблемы.

Первое. Сегодня законодательством установлена пеня за просрочку платежей в размере 1/300 от ставки рефинансирования. То есть фактически это составляет примерно 10 процентов годовых и не мотивирует потребителей расплачиваться за коммунальные услуги, поскольку проще прокредитоваться, по сути дела, за счёт того, что не оплачивают поставляемые энергоресурсы.

В этой связи нами подготовлены предложения по изменению в этой части законодательства и установлению норматива в размере 1/130 ставки рефинансирования за просрочку платежей. Это позволит исключить мотивацию неплатежей и кредитования энергетических ресурсов за счёт неоплаты потребляемых ресурсов.

Второй вопрос, касающийся, как Вы сказали, неотключаемых потребителей, которые пользуются своим особым положением ввиду отсутствия в принципе каких-либо санкций за нарушение платёжной дисциплины. Здесь нами также подготовлены предложения об установлении порядка предоставления нарушающим платёжную дисциплину так называемым неотключаемым потребителям обязательных финансовых гарантий оплаты энергоресурсов. То есть, по сути дела, распространение такого механизма, который показал свой положительный результат на оптовом рынке для таких потребителей.

Хотел бы обратить внимание, что это коснётся только в случае нарушения платёжной дисциплины, а не в целом. В этой части порядок будет установлен Правительством Российской Федерации, сроки предоставления таких гарантий, ответственность за непредоставление гарантий, штрафы или, возможно, это дисквалификация руководителя.

Также предусматривается установить механизм, создающий обязанность проведения мероприятий по снижению потребления электроэнергии и других ресурсов неотключаемыми потребителями в целях повышения и обеспечения соблюдения этими потребителями требований безопасности, также ответственность руководителя за невыполнение данных мероприятий.

И третий момент, который, мы считаем, очень важный, – это неплатежи со стороны организаций, осуществляющих свою деятельность на арендованных объектах потребителей. В основном это предприятия жилищно-коммунального хозяйства, с которых практически сегодня действующим законодательством невозможно взыскать платежи. Мы имеем случаи, когда арендаторы ликвидируются при накоплении определённой задолженности, создают новое предприятие, и так цепочка в течение, может быть, нескольких раз, до десяти раз доходит. Законодательство сегодня не позволяет обеспечить механизм взыскания этой задолженности.

Поэтому предлагается внести изменения в действующее законодательство и предусмотреть особый порядок заключения и расторжения договоров аренды объектов жилищно-коммунального хозяйства, предусмотрев механизм выбора добросовестных арендаторов и возможность ускоренного расторжения договоров с неплательщиками. То есть повышение ответственности в том числе как арендаторов, так и арендодателей, в основном это предприятия муниципальные либо государственные унитарные предприятия.

Владимир Владимирович, вот эти меры, на наш взгляд, позволят решить проблему. Принятие данного закона улучшит ситуацию с неплатежами, повысит надёжность и качество энергоснабжения, подготовку к осенне-зимнему периоду и реализацию тех инвестиционных программ, которые заложены для решения вопросов развития электроэнергетики.

В.ПУТИН: Не затягивайте с этими решениями. Дисциплину нужно поддерживать в экономике в целом, и финансовую дисциплину тем более. И в отраслях экономики, и в жилищно-коммунальном хозяйстве обязательно. Иначе это будет расхолаживать всю систему, будет наносить и наносит реальный ущерб энергетикам.

Давайте перейдём к основному вопросу – поговорим о недалёком будущем. Но вначале я хотел бы напомнить, что в декабре прошлого года в Послании Президента были названы определённые ориентиры, касающиеся и темпов роста экономики, и инфляции, и роста производительности труда. Сейчас не буду воспроизводить это всё вслух.

Сегодня кажется, что это труднодостижимые ориентиры, но всё-таки это ориентиры, которые мы не просто должны иметь в виду, а мы должны сделать всё, чтобы хотя бы в среднесрочной перспективе, преодолевая трудности сегодняшнего дня, связанные с волатильностью рынков, связанные с известными деструктивными действиями наших партнёров на международной арене в области экономики, мы, имея в виду всё это, преодолевая эти трудности, должны выходить на достижение как раз именно тех параметров, о которых было сказано в конце прошлого года.

Представитель британской банковской группы Standard Chartered заявил 29 марта, что кредитор, основная деятельность которого сосредоточена в Азии, по-прежнему собирается развивать банковскую деятельность в исламских странах. Заявление прозвучало сразу же после того, как стало известно о увольнении главы исламского подразделения.

Афак Хан оставил Standard Chartered Saadiq, исламское подразделение Standard Chartered после 12 лет работы в банке, чтобы сделать перерыв в своей карьере, сказал пресс-секретарь банка. Также он добавил, что вскоре будет объявлен преемник г-на Хана. Его увольнение последовало за объявлением о назначении нового исполнительного директора группы, Билла Уинтерса, который вступит в должность в июне и, как ожидается, будет проводить масштабную реорганизацию, чтобы после двух лет убытков вновь сделать банк доходным.

"Standard Chartered по-прежнему собирается работать на исламском банковском рынке, и мы планируем дальнейший рост на ключевых рынках, где существуют наибольшие банковские возможности в исламском мире", - сказал пресс-секретарь. К основным рынкам, на которые ориентирован Standard Chartered Saadiq, относятся Бахрейн, Малайзия, Бангладеш, Пакистан, Индонезия и Объединенные Арабские Эмираты, где Standard Chartered предлагает личные банковские услуги. Кроме того, банк предлагает структурное финансирование для бизнеса в Бахрейне, Иордании, Катаре, Турции, США, Брунее, Малайзии, Саудовской Аравии, ОАЭ, Индонезии, Пакистане, Сингапуре и Великобритании, как сообщается на сайте Standard Chartered Saadiq.

Банк провел финансовые операции на 20 миллиардов долларов на исламском рынке для своих клиентов в 2013 году, что является почти семикратным ростом по сравнению с 2012 годом, когда были зафиксированы операции на $ 3 млрд. Но Standard Chartered частично сворачивает свои операции для сокращения расходов. В январе руководство банка объявило о планах закрыть свой глобальный бизнес торговли акциями и сократить 4 000 рабочих мест в розничном бизнесе.

Россия решила присоединиться к китайскому проекту АБИИ

28 марта на Азиатском экономическом форуме в Боао (Хайнань) первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов заявил о решении России участвовать в капитале Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (АБИИ).

«Хотел бы проинформировать о принятом президентом России (Владимиром Путиным) решении об участии в капитале банка инфраструктурных инвестиций», заявил Шувалов в субботу на форуме.

Довольно продолжительное время российское руководство не делало никаких официальных заявлений в отношении создания этой новой финансовой структуры, предложенной Китаем. Российские эксперты даже начали предполагать, что правительство РФ, вероятно, не придало этому проекту должного внимания, сосредоточившись на таких форматах сотрудничества, как ШОС, или БРИКС. Осложнила решение этого вопроса и шаткая экономическая ситуация в России. Впрочем в Минэкономразвития РФ в конце января уже заявляли, что идет «мониторинг» инициативы создания АБИИ. Так что не исключено, что эта пауза, взятая российской стороной, была связана с бюрократическими сложностями и необходимостью большого количества согласований.

В поисках подходящего формата сотрудничества с АБИИ

Выбор сферы деятельности нового банка не случаен. По мнению Сергея Луконина, заведующего сектором экономики и политики Китая Центра азиатско-тихоокеанских исследований Института мировой экономики и международных отношений (ИМЭМО) РАН, это наиболее выгодный формат для Китая.

«В странах Азии, инфраструктура – это недоразвитый и недоинвестированный сектор экономики», говорит он в интервью «Жэньминь Жибао он-лайн». «И заявляя о создании АБИИ, Китай по сути не имеет конкурентов среди существующих глобальных организаций (таких как Всемирный банк, или Азиатский банк развития). Кроме того, здесь Китай преследует и другую задачу – он пытается компенсировать снижение темпов роста ВВП. Для этого ему необходимо выходить на внешние рынки».

Эксперт предполагает, что одним из условий получения кредитов инфраструктурного банка может стать использование китайского оборудования, китайских технологий и китайских «голубых воротничков». Все это будет способствовать поддержке экономики страны.

Но выгодно ли сотрудничество с АБИИ для России?

По мнению первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова, благодаря новой финансовой структуре, Россия, и ее партнеры смогут расширить сотрудничество не только в области поставок энергоресурсов, но и в «сфере высоких технологий в транспорте, промышленности, строительстве, связи и сельском хозяйстве».

«Мы рады возможности наращивать сотрудничество в формате Китай-Евразийский союз и в рамках более широкого регионального взаимодействия. Потенциал здесь действительно огромен», подчеркнул он.

«Этот банк может быть использован и для развития дальневосточных территорий России», считает Наталья Стапран, директор Российского центра исследований форума АТЭС при Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации (РАНХиГС). «В рамках АБИИ предлагаются различные форматы, в том числе и в качестве внешних партнеров. Помимо этого, участие в АБИИ позволяет организовать сотрудничество с Китаем в рамках определенных механизмов. Так, европейские страны присоединились к АБИИ чтобы контролировать то, что происходит в этой структуре».

Необоснованные опасения

В последнее время в сми распространилось мнение, что Китай создает инфраструктурный банк с целью усилить свое влияние на экономику стран, расположенных вдоль Шелкового пути. Эксперты, опрошенные «Жэньминь Жибао он-лайн» не соглашаются с этим мнением.

«Разве у стран Средней Азии есть свободные средства, которые они могут использовать в строительстве инфраструктуры?», задается вопросом Сергей Луконин из ИМЭМО РАН. «Они, конечно, могут опасаться, но эти деньги им все равно придется откуда-нибудь брать. Такие опасения мне понятны: когда рядом с маленькой страной существует такой гигант с космическими темпами развития, это вызывает страх. Но этот страх - из области иллюзий и фантастики. Когда быстрыми темпами развивалась Япония, тоже существовали опасения, что придут японцы и все захватят. Этого не произошло».

«Создание АБИИ позволит «причесать» экономическую деятельность Китая в странах, расположенных вдоль Шелкового пути», уверена Наталья Стапран из Центра исследования форума АТЭС при РАНХиГС. «По сути дела этот банк придаст международный и многосторонний статус уже существующим проектам в этом регионе». («Жэньминь жибао» онлайн)

КНР НЕ НАМЕРЕНА ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРОЕКТ «МОРСКОЙ ШЁЛКОВЫЙ ПУТЬ XXI ВЕКА» КАК СРЕДСТВО ГЕОПОЛИТИКИ

Китай не намерен использовать экономический проект "Морской шелковый путь 21 века" как средство геополитического влияния на соседние страны, заявил член Государственного совета Ян Цзечи, выступая на пресс-конференции в г.Боао (пров.Хайнань).

Поднебесная призывает мировую общественность не акцентрировать внимание на политических дебатах по данному вопросу, а сфокусироваться на экономической и гуманитарного сотрудничества в морской торговле. Современный логистический проект "Морской шелковый путь 21 века" соединяет Китай с другими странами ЮВА, Ближним Востоком, Восточной Африкой и некоторыми странами ЕС посредством морских торговых путей, таких, например, как Маллакский пролив в Красном море.

"Народы Азии стремятся построить доверительные взаимоотношения и получить взаимную выгоду в деле торговли и коммерческого мореплавания", прокомментировал ситуацию Ян Цзечи, добавив, что КНР будет сотрудничать со всеми странами, компаниями и организациями на равных условиях. Чиновник призвал партнеров по Ассоциации Юго-Восточных азиатских наций усилить сотрудничество в сфере океанических грузоперевозок, разведке и добыче полезных ископаемых, научных исследованиях, защите окружающей среды, ликвидации последствий стихийных бедствий и развитии туризма.

На сегодняшний день в проекте "Морской шелковый путь XXI века" самое активное участие принимают: Китай, Индонезия, Малайзия.

Великобритания и Швейцария стали потенциальными учредителями Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. Их заявки одобрены другими странами-учредителями, сообщило Министерство финансов Китая.

Всего среди потенциальных членов-учредителей банка – 30 стран, в том числе: Бангладеш, Бруней, Камбоджа, Китай, Индия, Индонезия, Иордания, Казахстан, Кувейт, Лаос, Люксембург, Мальдивы, Малайзия, Монголия, Мьянма, Непал, Новая Зеландия, Оман, Пакистан, Филиппины, Катар, Саудовская Аравия, Сингапур, Шри-Ланка, Швейцария, Таджикистан, Таиланд, Великобритания, Узбекистан и Вьетнам.

Недавно свои заявки подали власти Республики Корея и Австрии. КНР приветствовала это решение.

Ранее сообщалось, что Австралия готова инвестировать в новый проект 3 млрд австралийских долларов ($2,3 млрд). Штаб-квартира нового финансового учреждения будет располагаться в Пекине. Китай является председателем заседания главных представителей на переговорах от стран-учредителей банка, который будет заниматься обеспечением инфраструктурных проектов в азиатском регионе.

Власти Республики Корея и Австрии подали заявки на приобретение статуса страны-учредителя Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. Эти страны последовали примеру других европейских и азиатских государств, ранее также заявивших об аналогичных планах.

КНР приветствовала решение Кореи и Австрии. Теперь заявки этих стран должны одобрить все учредители банка. Сейчас насчитывается 30 потенциальных членов-учредителей новой финансовой структуры, среди них – Бангладеш, Бруней, Камбоджа, Китай, Индия, Индонезия, Иордания, Казахстан, Кувейт, Лаос, Люксембург, Мальдивы, Малайзия, Монголия, Мьянма, Непал, Новая Зеландия, Оман, Пакистан, Филиппины, Катар, Саудовская Аравия, Сингапур, Шри-Ланка, Швейцария, Таджикистан, Таиланд, Великобритания, Узбекистан и Вьетнам.

Ранее сообщалось, что Австралия готова инвестировать в новый проект 3 млрд австралийских долларов ($2,3 млрд). Штаб-квартира нового финансового учреждения будет располагаться в Пекине. Китай является председателем заседания главных представителей на переговорах от стран-учредителей банка, который будет заниматься обеспечением инфраструктурных проектов в азиатском регионе.

Н. Разак принял участие в экономическом форуме в Боао на острове Хайнань и высказался по вопросу создания Азиатского банка инфраструктурных инвестиций

Премьер-министр Малайзии Н. Разак в ходе своего выступления на экономическом форуме в Боао на острове Хайнань подчеркнул, что создание Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (АБИИ) станет мощным катализатором развития инфраструктурных проектов в Азии.Малайзия рассчитывает, что это даст возможность наращивать сотрудничество не только в двустороннем формате, но и в рамках более широкого регионального взаимодействия АСЕАН-Китай.

Н. Разак в позитивном ключе отметил, что за последние две недели о своем желании вступить в новую структуру заявили Великобритания, Австралия, Россия, Нидерланды Франция, Германия, Италия, Швейцария и Люксембург.

Инициатива создания Азиатского банка инфраструктурных инвестиций принадлежит Пекину. Первый меморандум по этому проекту был подписан в октябре 2014 года. Список соучредителей АБИИ, как прогнозируется, будет опубликован в ближайшее время. О готовности стать членами банка заявили около 20 азиатских стран. Штаб-квартира АБИИ, который должен быть сформирован к концу 2015 года, расположится в Пекине. Предполагается, что уставный капитал банка составит $100 млрд, оплаченный капитал – $10 млрд. Основным вкладчиком будет Китай.Главной целью создания АБИИ являются вложения в строительство дорог и другой инфраструктуры, в том числе в рамках так называемого нового Шелкового пути — транспортного коридора, продвигаемого Китаем.

По оценкам местных экспертов, в отличие от уже функционирующих в регионе Азиатского банка развития и Всемирного банка, где самыми крупными донорами являются Япония и США, а также Евразийского банка развития (ЕАБР), в котором России принадлежит 66% капитала, AБИИ будет инвестировать исключительно в инфраструктурные проекты и во многом по указанию и в интересах КНР.

Участие европейских государств и Австралии в деятельности АБИИ, помимо конструктива, может также привнести в работу банка некоторый диссонанс. По мнению малайзийцев, это может помешать полному финансовому доминированию китайцев в Азии и несколько «размоет» эффективность АБИИ как еще одного инструмента расширения влияния Пекина в регионе.

В Таиланде построят тематический научно-технический парк, который будет продвигать услуги глобальной спутниковой навигационной системы китайской разработки Beidou на территории стран АСЕАН. Проект планируется реализовать до 2025 г. На строительство объекта площадью 50 кв. км потребуется 10 млрд юаней ($1,6 млрд).

В проекте участвует Уханьская компания "Гуангу Beidou", Таиландо-китайский комитет по содействию развитию культуры и Хубэйская торговая палата в Таиланде.

Ранее сообщалось, что точность китайской спутниковой навигационной системы Beidou составляет 10 м, а скорость – 0,7 м в секунду. Как ожидается, к 2020 г. количество спутников для обеспечения системы увеличится с нынешних 20 до более 30. К этому времени Beidou будет доступна по всему миру. Ранее Beidou заявила о готовности начать массовый выпуск специальных чипов для телефонов, которые помогут оказывать услуги навигации, в 2015 г.

По планам корпорации Beidou, к 2020 г. в Китае 800 млн человек будут пользоваться услугами ее спутниковой системы навигации. Объем производства в этой сфере страны в денежном выражении превысит 400 млрд юаней ($66 млрд). По указанным показателям Поднебесная готова выйти на первое место в мире.

Как ожидается, через шесть лет валовая прибыль китайской навигационной спутниковой системы Beidou может достичь 500 млрд юаней ($80 млрд).

Индонезия вводит безвизовый режим с Россией

Это должно помочь индустрии туризма и подогреть спрос на местную недвижимость.

С апреля 2015 года Индонезия вводит безвизовый режим с 30 странами, включая Китай, Великобританию, США и Россию. Путешественники из этих государств теперь смогут находиться в Индонезии без визы на протяжении 30 дней, сообщает портал OPP.Today.

Исключение сделано только для австралийцев, которые, хоть и составили в 2014 году одну восьмую часть от всех путешественников, должны будут продолжать платить $35 за визу. Отношения между двумя странами остаются напряженными.

Цель нововведения состоит в том, чтобы Индонезию посетило на миллион туристов больше, чем в 2014 году. Это даст принесет экономике страны дополнительные $1,2 млрд, если каждый из этого миллиона путешественников потратит на отпуск $1200.

К 2019 году Индонезия немеревается удвоить количество туристов с 10 млн в 2015 году до 20 млн и тем самым приблизиться к заветному показателю в 27 млн человек, которым славятся Малайзия и Таиланд, говорит министр туризма Ариеф Яхья.

Риэторы надеются, что нововведение поможет увеличить спрос на местную недвижимость со стороны иностранцев.

Индонезия. Россия > Миграция, виза, туризм > prian.ru, 27 марта 2015 > № 1324906

В рамках реализации Соглашения между Правительством Российской Федерации и правительствами государств-членов Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) Роскосмосом организовано проведение семинара «Практическое использование технологий ДЗЗ для решения социально-экономических задач» с участием более 20 специалистов в области космических и геоинформационных технологий из Брунея, Вьетнама, Индонезии, Камбоджи, Лаоса, Малайзии, Мьянмы, Сингапура, Таиланда и Филиппин.

Вчера, 25 марта 2015 года, семинар начал свою работу на базе Оператора космических средств ДЗЗ Роскосмоса − Научного центра оперативного мониторинга Земли ОАО «Российские космические системы» с участием представителей Роскосмоса, ОАО «НИИ ТП» и ОАО «НПК «РЕКОД».

Целью мероприятия является обучение представителей заинтересованных организаций АСЕАН основным принципам использования российских технологий ДЗЗ в ходе мониторинга объектов социально-экономической инфраструктуры, природных ресурсов, чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Данное мероприятие является начальным этапом развития сотрудничества Российской Федерации и АСЕАН в области практического использования космических технологий и сервисов при реализации социально-экономических программ.

От имени Федерального космического агентства с приветствием к участникам семинара обратился заместитель начальника Управления автоматических космических комплексов и систем В.А.Заичко, от ОАО «Российские космические системы» − заместитель генерального конструктора В.А.Селин.

Пресс-служба Роскосмоса

Заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Надежда Шебина приняла участие в парламентских слушаниях на тему: "Совершенствование законодательного регулирования в сфере международной деятельности с целью расширения сырьевой базы рыбохозяйственной отрасли и реализации стратегии импортозамещения", которые провел Комитет Государственной Думы по природным ресурсам, природопользованию и экологии.

В работе приняли участие представители заинтересованных министерств и ведомств, органов государственной власти субъектов Российской Федерации, рыбохозяйственной науки, бизнес-сообщества, а также общественных объединений.

Открывая слушания, председатель Комитета Владимир Кашин сообщил, что в них принимают участие представители всех российских регионов. По его словам, сегодня рыбохозяйственная отрасль имеет много проблем, которые усугубляются непростой международной обстановкой, введением антироссийских санкций, в результате чего, в частности, в магазинах значительно повысилась цена на рыбную продукцию.

Говоря о проблемах износа рыболовецких судов всех типов, Владимир Кашин сказал, что сегодня России нужны сотни современных речных и океанских рыболовецких судов. «А для этого, - подчеркнул он, - нужна государственная воля». «Добытая и переработанная рыба должна приходить на наш берег, но нередко перед рыбаками ставятся административные барьеры. В результате – накручиваются цены на рыбу, теряется конкурентоспособность», - подчеркнул он, отметив, что «предлагаемые нами рекомендации надо решать, а не только говорить о них».

Было предложено подробно обсудить вопросы добычи и переработки рыбной продукции, поддержки рыбохозяйственной отрасли государством, развития аквакультуры, совершенствования профильной законодательной базы.

Заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Надежда Шебина сообщив, что сформирована нормативная база по обеспечению рыбохозяйственной отрасли, отметила, что предстоит проработать еще ряд необходимых для успешной работы отрасли правовых документов. Она также рассказала о перспективах импортозамещения, планах работы с рыболовецким флотом в Республике Крым и в других регионах страны, стимулирования океанического и прибрежного рыболовства.

Как отметила заместитель руководителя Росрыболовства, в последние три года отсутствует прогресс в добыче (вылове) водных биоресурсов, в связи с чем стоит вопрос выработки дополнительных механизмов для наращивания объема вылова. При этом добываемый в настоящее время объем водных биоресурсов может насытить внутренний рынок отечественной рыбной продукцией.

Что касается поставок рыбной продукции по импорту, то значительные объемы приходятся на продукцию аквакультуры. В настоящее время предпринимаются меры по развитию товарной аквакультуры на территории Российской Федерации. «Оказание дополнительной государственной поддержки указанного вида деятельности позволит ускорить рост отечественного производства», - отметила Надежда Шебина.

Председатель подкомитета по водным биологическим ресурсам Эльмира Глубоковская рассказала о предпринимаемых Российской Федерацией мерах борьбы с ННН-промыслом. Депутат предложила в борьбе с ННН-промыслом использовать любые площадки (АТЭС, БРИК). Кроме того, она обратила внимание на необходимость расширения сырьевой базы за счет освоения ресурсов Арктики.

По итогам парламентских слушаний были приняты ряд рекомендаций. В частности, Правительству Российской Федерации предложено предусмотреть выделение из федерального бюджета дополнительных средств на стимулирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в рыбной отрасли, в том числе в области аквакультуры.

Федеральному Собранию Российской Федерации предложено разработать и внести в Госдуму законопроекты о внесении изменений в законодательство в части возможности использования земель лесного фонда для нужд аквакультуры, повышения конкурентоспособности аквакультуры, льготного налогообложения на ввозимые в РФ корма для племенного материала рыб.

Министерству сельского хозяйства Российской Федерации предложено разработать комплекс мер по стимулированию реализации в приоритетном порядке инвестиционных проектов по строительству рыбохозяйственных производств.

Подготовлено с использованием материалов Комитета Государственной Думы по природным ресурсам, природопользованию и экологии

Украина планирует привлечь китайские инвестиции в агропромышленный комплекс, строительную и энергетическую сферы. В частности, стороны уже ведут переговоры об участии китайских инвесторов в государственных программах Украины по возведению доступного жилья.

Объем возможных капиталовложений из Поднебесной в украинскую экономику пока не определен.

Ранее сообщалось, что Украина готова заключить своп-соглашение с Китаем на $2,4 млрд. Украинские власти надеются использовать средства для финансирования торговых контрактов. Это поможет нарастить валютные резервы Украины, укрепить гривну и стабилизировать экономическую ситуацию.

Напомним, что по итогам января-февраля 2015 г., объем прямых китайских инвестиций в нефинансовый сектор зарубежных экономик достиг $17,42 млрд. Это на 51% больше, чем за аналогичный период 2014 г. Главными получателями капиталовложений из Поднебесной стали специальный административный район Сянган (Гонконг), страны АСЕАН и государства Европейского Союза.

Кроме того, за первые два месяца текущего года объем прямых иностранных инвестиций в китайскую экономику достиг $22,48 млрд. Это на 17% больше, чем за январь-февраль 2014 г.

В 2014 г. компании китайской столицы инвестировали в экономику других стран $5,46 млрд. Это в 34,6 раза больше, чем в 2004 г. За последние десять лет общий объем пекинских капиталовложений за рубежом достиг $18,2 млрд, сообщило Министерство коммерции КНР.

В 2014 г. мегаполис вышел на второе место в Поднебесной по внешним инвестициям. К концу прошлого года 2700 пекинских инвесторов создали предприятия в более чем 110 странах и регионах мира. Проекты реализуются в сферах горнодобывающей и обрабатывающей промышленности, а также в строительстве, транспортной отрасли, секторе информационных технологий и др. При этом на долю коммерческих услуг приходится 56,7% инвестиций пекинских предпринимателей.

Ранее сообщалось, что по итогам января-февраля 2015 г., объем прямых китайских инвестиций в нефинансовый сектор зарубежных экономик достиг $17,42 млрд. Это на 51% больше, чем за аналогичный период 2014 г. Главными получателями капиталовложений из Поднебесной стали специальный административный район Сянган (Гонконг), страны АСЕАН и государства Европейского Союза.

Кроме того, за первые два месяца текущего года объем прямых иностранных инвестиций в китайскую экономику достиг $22,48 млрд. Это на 17% больше, чем за январь-февраль 2014 г. В стране зарегистрировано 3831 новых предприятий с участием иностранного капитала. Это на 38,6% больше, чем за аналогичный период 2014 г. Среди главных поставщиков инвестиций в китайскую экономику – специальный административный район Сянган (Гонконг), Тайвань, Республика Корея, Сингапур и Япония.

Китай > Приватизация, инвестиции > chinapro.ru, 25 марта 2015 > № 1325327

 Наибольшим спросом в арабских странах пользуются украинская курятина, яйца и кондитерские изделия. Об этом «Вестям» сообщила заместитель директора Центра исследования и сертификации Халяль «Альраид» Лариса Полищук.

«Буквально позавчера нам позвонили из Египта с просьбой подыскать поставщиков куриного мяса. При наличии соответствующих сертификатов они готовы сразу начать закупки», — сказала она.

Правда, готовые продукты, например, колбасы или замороженные полуфабрикаты (вареники, пельмени и т.п.), в странах арабского мира не востребованы из-за другой пищевой культуры и религиозных требований. Бакалейные товары (мука, крупы и т.п) также не пользуются спросом, равно как ягоды, фрукты-овощи и грибы (в свежем, замороженном и консервированном виде).

Зато, по словам Ларисы Полищук, регионы Ближнего Востока, Северной Африки, а также некоторые страны Азии готовы активно расширять потребление рыбы и молочных продуктов (маргарин, масло, мороженое, сыры, сухое молоко, сливки и т.п.).

«Наша компания экспортирует мясо птицы в страны Азии с 2008 г., Ближнего Востока — с 2009 г., Северной Африки — с 2012 г. В прошлом году доля проданной в данные регионы продукции достигла 38% нашего общего экспорта. И в наших планах увеличить ее в 2015 г. до 39%. Регулярно подписываются контракты как на поставку продукции в уже действующие рынки (ОАЭ, Йемен, Ирак, Кувейт, Египет), так и в страны, куда раньше продукция не продавались либо отправлялись в незначительных объемах (Гонконг, Кувейт, Бахрейн). Одним из глобальных проектов, который позволит компании существенно увеличить долю экспорта в страны Ближнего Востока — получение аккредитации для поставок мяса птицы в Саудовскую Аравию», — рассказал «Вестям» начальник управления экспорта компании МХП («Мироновский Хлебопродукт») Сергей Горбенко.

Потенциал и возможности есть — в арабских странах проблемы с продовольствием. «У арабов есть деньги, но нет продукта. Арабские страны достаточно богаты и на 75% импортозависимы, причем товар им приходится везти издалека. Например, потребность в импортном мясе на 69% удовлетворяется бразильским продуктом, еще почти 30% приходится на Новую Зеландию, Австралию и Северная Америка. А из Украины — это же почти рядом», — поясняет Лариса Полищук.

Эту тенденцию подкрепляют и планы правительства. Утвержденная 11 декабря 2014 г. Верховной Радой программа деятельности Кабмина в разделе «новая экономическая политика» предусматривает подписание до 2018 г. соглашения о создании зон свободной торговли с рядом стран. Среди них — Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), в которую входят Бахрейн, Катар, Королевство Саудовская Аравия, Кувейт, Объединенные Арабские Эмираты и Оман. Среди прочих, эти страны призваны удвоить наш экспорт до 2020 года за счет Зоны свободной торговли

Мода на халяль

Другое дело, что для мусульман крайне важно, чтобы продукт был халяльным, то есть, изготовлен по особым требованиям. Например, для мяса требуется, чтобы животное забивали особым образом, а для готового продукта — отсутствие вредных добавок, консервантов и спирта.

Соблюдение этих требований подтверждается сертификатом Халяль. Причем в исламские страны можно только халяльную продукцию, а в Малайзии, Индонезии или Арабских Эмиратах требуется дополнительная аккредитация сертификатов согласно местным стандартам.

В остальных же странах такой сертификат рассматривается как дополнительное подтверждение качества и чистоты продукта.

Например, в ЕС, по словам Ларисы Полищук, торговые сети тоже стали чаще требовать сертификат Халяль, потому что европейцы, даже не исповедующие ислам, видят в этой сертификации дополнительный знак качества.

За последние восемь месяцев в Украине такие сертификаты получили 47 компаний, среди которых «Рошен», АВК, «Лакталис-Украина», «Гадяч Сыр», ПАО «Козятинский мясокомбинат».

«На этой неделе мы заключили контракт с компанией «Комплекс Агромарс» (ТМ «Гавриловские курчата»). Сейчас проходит сертификацию Агропромгрупа «Пан Курчак», — говорит Лариса Полищук.

Главным образом, арабского потребителя интересует традиционный продукт. «Для большинства стран Ближнего Востока ключевым продуктом импорта являются тушки цыплят-бройлеров вестом от 700 г до 1800 г, замороженные части (филе, голень, крыло) в потребительской упаковке (900 г, 2500 г), сырье для переработки (филе в блоках по 7,5 кг). Значительный интерес импортеры проявляют к традиционным продуктам, таким как куриная тушка без кости («шаурма»)», — уточнил «Вестям» Сергей Горбенко.

Арабские покупатели вместо РФ

Причины активности отечественных кондитерских, молочных и птицеводческих компаний в освоении рынков Ближнего Востока, Северной Африки и Азии очевидны. Основной потребитель этих групп товаров украинского производства — Россия — отказал нам в рынке, доступ в ЕС ограничен квотами и своими сертификационными требованиями, поэтому приходится переориентироваться.

Как напомнили в ассоциации «Укркондпром», украинские кондитеры в 2014 году сократили экспорт в Россию на 67% — до $159,7 млн. а в натуральном выражении — в 2,8 раза, до 61,8 тыс. тонн.

В то же время, по итогам прошлого года поставки продукции в Ирак выросли в три раза. По словам президент ассоциации Александра Балдынюка, поставки в арабские страны дают возможность минимизировать потери от российского запрета.

Схожая ситуация наблюдается и по рынку мяса птицы. Несмотря на приостановку поставок в РФ, по данным ассоциации «Союз птицеводов Украины», экспорт мяса птицы из Украины в 2014 г. вырос на 18%, в том числе за счет роста экспорта в арабские страны. «В украинской продукции заинтересованы практически все страны Ближнего Востока и Северной Африки: Ирак, ОАЭ, Иордания, Оман, Йемен, Кувейт, Ливия, Египет. Значительную заинтересованность в ряде продуктов проявляет Гонконг, материковый Китай, Сингапур», — отметил Сергей Горбенко

А вот над экспортом молочных продуктов нам еще придется много работать. По словам члена наблюдательного совета компании «Терра Фуд», главы совета директоров Союза молочных предприятий Украины Вадима Чагаровского, если общий рынок молочных продуктов составляет 1,6 млн т., то на экспорт пока идет чуть более 150 тыс. тонн, т.е. примерно 1% всей произведенной в Украине продукции.

Правда, по словам Чагаровского, сухое молоко и масло помогли нашим компаниям удержать уровень доходов от экспорта на прошлогоднем уровне. «В этом году мы вернемся к той позиции, которая была двадцать лет назад», — говорит эксперт.

Константин Симоненко

КИТАЙ ПРОДВИГАЕТ СОБСТВЕННУЮ СПУТНИКОВУЮ СИСТЕМУ «БЭЙДОУ» В СТРАНАХ АСЕАН

Недавно КНР и Таиланд объявили о создании научно-технического парка на территории Таиланда. Работа будет направлена на коммерциализацию приложений и услуг на основе глобальной спутниковой навигационной системы китайской разработки «Бэйдоу» на территории АСЕАН.

В проекте участвуют уханьская компания «Гуангу Бэйдоу», Таиландо-китайский комитет по содействию развитию культуры и Хубэйская торговая палата в Таиланде. Объем инвестиций оценивается в 10 млрд. юаней. Строительство будет проходить с 2015 по 2025 гг. Площадь технопарка планируется создать в 50 км².

Цель проекта - продвижение приложений и услуг «Бэйдоу» в сферах телекоммуникаций, транспорта, Интернета и других отраслях, в странах АСЕАН.

Китайская спутниковая навигационная система «Бэйдоу» - аналог американской GPS и российской ГЛОНАСС. Работу «Бэйдоу» обеспечивают 20 спутников. К 2020 году Китай рассчитывает приступить к всесторонней эксплуатации «Бэйдоу», тогда спутники «Бэйдоу» смогут предоставлять коммерческие услуги по высокоточному геопозиционированию на местности.

Ассоциация государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) – межправительственная организация стран, расположенных в Юго-Восточной Азии. В число стран, входящих в организацию, входят: Бруней, Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд и Филиппины, Вьетнам, Лаос, Мьянма, Камбоджа

Китай стал одним из крупнейших мировых рынков сбыта самых различных товаров и услуг. Потребительские нужды Поднебесной кардинально изменятся по мере продвижения экономических реформ. Как изменятся запросы покупателей? По мнению авторов маркетингового исследования агентства Barclay's Capital, экономика КНР в ближайшие 5 лет окончательно перейдет от модели ресурсоёмкой "мировой фабрики" к обществу потребления, где основные инвестиции будут идти в сферу услуг, торговлю и развлечения. Китай станет менее конкурентоспособным в области промышленного производства, однако более технологичным.

Повышение качества жизни населения повлечет за собой рост спроса на товары народного потребления, однако потребительские запросы будут быстро меняться. Однако КНР по-прежнему сохранит за собой статус одного из основных мировых покупателей меди, железной руды, сои, нефти и угля.

Потребности Китая в энергоносителях высоки, однако ставка сделана на "зеленые" технологии: экологическая ситуация в мегаполисах слишком удручающая. Мировые СМИ неоднократно тиражировали "неудобную правду" о качестве воды, воздуха и почв на территории крупнейших агломераций страны. Постоянные опросы общественного мнения на тему удручающей экологической обстановки также привели руководство страны к пониманию того, что вложения в альтернативную энергетику жизненно необходимы. В результате Китай уже стал мировым лидером производства солнечных панелей. Увеличение инвестиций произошло также с газовой сфере: Китай заключил крупную сделку на поставку природного газа из РФ. Китайский спрос на металлопрокат постепенно снижается в отличие от аналогичных показателей других развивающихся экономик Азии.

Победители и проигравшие

Рост ВВП Китая замедлится до 6,2% в течение ближайших 5 лет. Основной капитал вкладывается в строительство инфраструктуры: дорог, аэропортов, мостов, ж/д магистралей. В экономике намечается спад промышленного производства и объемов экспорта ТНП: до -40%. Повышение уровня жизни населения будет идти за счет развития третичного сектора. Средний годовой доход на душу населения составит 20 тыс. долларов США: это почти вдвое больше, чем в настоящее время. Вырастут объемы реализации легковых автомобилей и других товаров длительного пользования, потребление мяса птицы, свинины.

Современный Китай начал повышать стандарты качества производства пищевых продуктов, потребители стали приобретать больше импортных продуктов. Однако демографического роста в стране нет, таким образом, рыночная ниша продуктов питания стала весьма конкурентной и прирастает медленными темпами. Особенно это отразится на поставщиках мяса, кукурузы и сои - экспортеров из Бразилии, Аргентины, снабжающих внутренний рынок КНР.

Кофе. Растущий уровень урбанизации Китая вызвал рост потребления кофе как непременного атрибута утра горожанина. Сейчас КНР потребляет менее 5% всего производимого в мире кофе, однако спрос на кофейные зерна будет расти минимум на 15% в год (данные Китайской кофейной ассоциации).

Нефть. Рост энергопотребления в стране замедляется, и к 2020 году будет всего 3% ежегодно. Таким образом, объемы закупки нефти Китаем упадут до ½ от уровня периода 2009-2014 гг. При этом если ранее КНР закупала нефть по стоимости выше $100 за баррель, то текущие цены снизились практически вдвое. В 2014 году Китай перерабатывал до 9,9 млн. баррелей нефти в день, к 2020 году прогнозируется объем переработки в 11,9 млн. баррелей ежедневно. Таким образом, доля Китая в глобальном потреблении нефти возрастет с 1% до 12%.

Уголь. Снижение потребности в нём будет наиболее выраженным: минимум по 2% ежегодно в пользу природного газа, топлива для атомных электростанций и возобновляемых источников энергии. Китай - один из основных потребителей угля в современном мире, однако в недалеком будущем экспортерам придется искать новые рынки сбыта, считают в Управлении энергетической информации США.

Альтернативная энергия. Их доля в общем энергопотребления КНР увеличилась до 15%, в то время как доля угля снизилась с 65% до 60%. В течение ближайших лет до 40% энергии Китай будет получать из альтернативных источников.

Природный газ. Потребление газа в Китае возрастет минимум на 10% в ближайшие 5 лет, при этом основным поставщиком голубого топлива в КНР является Россия.

Какие товары, услуги и технологии станут наиболее приоритетны для КНР в ближайшие 5 лет, а какие потеряют актуальность?

Топ-5

1. Возобновляемые источники энергии

Рост отрасли составит в среднем 35% к 2020 году, в основном, за счет строительства атомных электростанций. Китай станет больше инвестировать в "зеленые" технологии: солнечные панели займут одно из важнейших мест в национальной энергетической матрице.

2. Кофе

К 2020 году КНР будет потреблять на 27% больше кофейных зерен, согласно оценкам игроков индустрии. Основным поставщиком сырья является Бразилия, также свои позиции укрепляют Колумбия и Индонезия.

3. Никель

Рост спроса на 23%, основным поставщиком будет Индонезия.

4. Золото

Рост потребления на 12% к 2020 году; в настоящее время КНР - крупнейший импортер золота в мире. Наиболее благоприятная для инвестиций тактика - вкладывать средства напрямую в компании, добывающие золото или производящие драгметалл непосредственно в Китае. Крупнейшая золотоносная жила страны расположена в провинции Внутренняя Монголия, основные китайские компании, специализирующиеся на золоте - China Gold International и Shandong Gold Mining, их акции подорожали более чем на 30% за 2014 год на Шанхайской фондовой бирже.

5. Природный газ

В ближайшую пятилетку Китай нарастит объемы потребления газа на 15%. Основным поставщиком природного газа в КНР является "Газпром", а Китай - основной импортер российского "голубого топлива".

Аутсайдеры

1. Хлопок

Потребности легкой промышленности КНР в хлопке снижаются: ранее государство закупало хлопок-сырец у США, Бразилии, Пакистана, в настоящее время довольствуется локальным производством. Повсеместное применение синтетических материалов и высокие издержки при производстве одежды из натуральных волокон существенно ограничат спрос в ближайшем будущем.

2. Рис

Несмотря на то, что рис - главный продукт питания в традиционной китайской кухне, его потребление будет расти крайне медленно: на 2% за 5 лет, что объясняется изменением потребительских предпочтений и ростом объемов импортного продовольствия.

3. Металлопрокат, жесть

Незначительный рост в 2,2%: скажется процесс переноса производств в другие развивающиеся страны Азии.

4. Сахар

Потребление сахара в Китае также не будет резко увеличиваться: всего на 2,5% к 2020 году. Это плохая новость для мировых производителей сахара, в особенности для Бразилии - сейчас она лидирует по объему поставок нерафинированного сахара в КНР.

5. Говядина

Спрос на говядину вырастет лишь на 2,5%, опять же, основными поставщиками мяса в Китай являются бразильские фермерские хозяйства. Однако Китай - не основной рынок сбыта для бразильцев, наиболее крупный - Евросоюз.

Виктория Зубайдулина

Россия и Индонезия обсудили сотрудничество в сферах электронного правительства и регулирования инфраструктуры интернета

Джакарта, 23 марта 2015 года. — Заместитель министра связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Алексей Волин прибыл в Республику Индонезия во главе российской делегации. На встрече с генеральным директором по вопросам электронного правительства министерства связи и электронных технологий Индонезии Бамбанг Херу Тчахьо Алексей Волин предложил подписать Меморандум о сотрудничестве в области электронного правительства.

На переговорах было заявлено, что Россия готова поделиться опытом по созданию системы электронного взаимодействия органов власти всех уровней, обсудить идеи и планы развития сертифицированных электронных почтовых ящиков для официальной переписки государственных органов с гражданами, а также предложить технические решения в сфере электронного голосования.

Особый интерес индонезийских собеседников вызвали реализация некоторыми субъектами Российской Федерации проекта «Народный контроль», когда граждане могут оставить отзывы о работе органов власти, действиях или бездействии чиновников, а также опыт работы с электронными петициями граждан. Была достигнута договоренность о возможности дальнейшего сотрудничества между экспертами в области электронного правительства двух стран и о взаимодействии на международных площадках.

Индонезийская сторона сообщила, что сейчас интернетом пользуются 72 миллиона жителей республики. Стороны отметили, что сейчас очень важно выработать новые подходы к управлению инфраструктурой интернета на глобальном уровне. Эти подходы должны исключить возможность группе стран или компаний монопольно диктовать другим участникам рынка правила поведения в глобальной сети и принципы ее использования. Особое внимание было обращено на недопустимость распространения в интернете детской порнографии, пропаганды наркотиков, самоубийств и экстремистских идей.

Представителей Республики Индонезия интересовали планы РФ по обеспечению хранения персональных данных граждан в пределах национальной территории. Также они высказали озабоченность осуществлением контроля за маршрутами интернет-трафика.

Обе стороны переговоров отметили, что требования, предъявляемые бизнесом и простыми гражданами к интернету, сводятся к безопасной, надежной и бесперебойной работе сети.

КИТАЙ НЕ СТАВИТ ПОД СОМНЕНИЕ РОСТ СОБСТВЕННОЙ ВНЕШНЕЙ ТОРГОВЛИ НЕСМОТРЯ НА РЕАЛИИ

Министр коммерции КНР Гао Хучен заявил, что внешняя торговля материковой части КНР постепенно приходит в норму после неудачного старта года, однако состояние мировой экономики по-прежнему остаётся трудным.

Китайские власти не ставят под сомнение возможность достичь роста внешней торговли в текущем году минимум на 6% невзирая на затянувшийся мировой экономический кризис и падение спроса на китайские товары в ЕС и США. Об этом шла речь в докладе главы Минкоммерции КНР на недавнем ежегодном Конгрессе народных депутатов.

Снижение цен на импортные товары вызвало резкое падение стоимостного объема китайского импорта, и в ближайшее время, по мнению министра, повышения цен на сельскохозяйственную продукцию, сырье и энергоносители возрастёт. Несмотря на такой прогноз, торговый баланс КНР ожидается положительным уже на конец марта: "Мы уверены в том, что рост внешней торговли будет минимум 6% по итогам I квартала", подчеркнул Гао Хучен.

Внешняя торговля КНР снизилась в начале 2015 года: импорт и экспорт страны уменшился на 10,8% до 2,1 трлн. юаней (336 млрд. долларов США) в результате спада спроса на внешних рынках и внутренней покупательной активности китайского населения. В частности, объем экспорта уменьшился на 3,3%, а импорт - на 19,9% по сравнению с АППГ (данные Главного таможенного управления КНР). Спад объемов импорта был самым значительным с мая 2009 года.

Минкоммерции КНР намерено усилять меры поддержки предприятий внешнеэкономической деятельности, кроме того, будут форсированы соглашения о создании совместных зон свободной торговли между Китаем, Японией и Южной Кореей, подготовительный этап запуска торговых площадок закончится в конце 2015 года, ко встрече лидеров государств АСЕАН.

Кроме того, Китай увеличит поддержку производственных предприятий, выпускающих товары с высокой добавленной стоимостью. "Также мы намерены оказать всестороннюю помощь инновационным торговым компаниям, занимающимся электронной торговлей и оптовыми закупками".

Россия и Кувейт могут пойти на упрощение визового режима. С таким заявлением выступил глава Министерства по развитию Дальнего Востока Александр Галушка по итогам заседания российско-кувейтской межправительственной комиссии.

"Я очень благодарен сопредседателю МПК, министру Али аль-Омайру, что была подчеркнута заинтересованность кувейсткой стороны в упрощении визового режима", — сказал Галушка, отвечая на вопрос ТАСС.

На переговорах, прошедших до подписания итогового протокола заседания МПК, Галушка также заявил, что РФ взяла курс на упрощение процедуры въезда в страну. Он привел пример Южной Кореи и Индонезии, с которыми был установлен безвизовый режим.

Накануне глава Минвостока предложил кувейтской стороне развивать инвестиционное сотрудничество, распространив этот опыт также на проекты на Дальнем Востоке через взаимодействие с Фондом развития Дальнего Востока. В частности, министр обратил внимание Кувейтского инвестиционного агентства на инициативу, озвученную президентом РФ, о докапитализации Фонда развития Дальнего Востока за счет налогов, поступающих от новых производств в регионе.

18-19 марта в городе Эль-Кувейт проходило IV заседание Межправительственной российско-кувейтской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Председателем российской части МПК является глава Минвостокразвития Александр Галушка. В рамках визита состоялась серия двусторонних встреч с руководством органов госвласти Кувейта, в частности, с министерством промышленности и торговли страны и с Кувейтским инвестиционным агентством.

Работа комиссии завершилась подписанием итогового протокола о сотрудничестве в нефтегазовой, энергетической, торгово-экономической и научно-технической сферах. Россия в Кувейте в этом году представлена Минвостокразвития, Минэконономразвития, Минпромторга, Минобрнауки, Минтранса, Минэнерго, а также государственными и частными российскими компании, в том числе РЖД, РОСНАНО, РФПИ, ИнтерРАО и Газпром Георесурс.

Орангутаны оказались единственными (за исключением человека) приматами, которые модифицируют издаваемые ими звуки с помощью других частей тела. Обезьяны прикладывают ладони к носу, что делает их крики более низкими и громкими, это вводит в заблуждение хищников. О неожиданной способности приматов сообщает Live Science со ссылкой на журнал Journal of Experimental Biology.

Зоологи давно обратили внимание на специфические крики орангутанов, живущих в лесах Суматры и Борнео. Считается, что так называемый поцелуйный визг (когда воздух резко всасывается сквозь сморщенные губы) предупреждает хищников, что обезьяна их уже увидела. Несколько раз Адриано Ламейра (Adriano Lameira) из Даремского университета заметил, как орангутаны складывают руки чашечкой вокруг рта, издавая «поцелуйный визг».

Цели такого поведения заинтересовали бельгийского ученого Барта де Бура (Bart de Boer), специалиста по эволюции языка. Разобрав на компьютере аудиозаписи криков, де Бур выяснил, что сложенные руки усиливают низкочастотную составляющую голоса. Из-за этого хищникам кажется, что их издают более крупные животные. Кроме того, крик становится более устрашающим.

Де Бур подчеркивает, что модификации звука ладонями обезьяны обучаются, это не врожденная способность. По его мнению, такого рода манипуляции могут представлять собой первые шаги к возникновению языка (которому тоже обучаются по ходу жизни).

Развитие инфраструктуры спасет рынок жилья Индонезии - прогноз

Цены на недвижимость Индонезии во многом зависят от того, сможет ли правительство страны осуществить амбициозные планы по расширению линий общественного транспорта, а не от стоимости углеводородов.

Резкое падение цен на нефть больно скажется на рынках недвижимости в нефтедобывающих развивающихся странах, таких как Саудовская Аравия и Нигерия, где большинство проектов в сфере жилья финансируются правительством. Однако у рынка жилья Индонезии есть возможность удержаться на плаву, если власти смогут построить обещанные дороги и линии, сообщает портал The Wall Street Journal.

По словам Карана Кхетана, управляющего директора индонезийского подразделения портала Lamudi, потребители высоко ценят транспортную доступность и готовы платить за нее. "За квартал до открытия инфраструктурного проекта, цены на недвижимость в его окрестностях растут примерно на 25%", - подчеркнул он.

Анализ данных портала Lamudi показал, что произошло с ценами на землю в пригородах Джакарты в финальной стадии строительства платного шоссе до центра города. В то время как цены на землю в центре Джакарты и окрестностях выросли на 19-25%, участки вокруг платной дороги Cibatu подскочили на 30%.

"Экономику Индонезии заставляет работать потребитель, а не нефть," – отметил Кхетан. Падение цен на нефть практически не оказало влияния на благосостояние граждан, поскольку правительство сократило субсидии на топливо. Мера позволила выделить дополнительные средства на инфраструктуру, и в 2015 году сектор получит рекордных $22 млрд. Развитие ситуации будет зависеть от того, насколько грамотно правительство будет исполнять бюджет.

Кхетан признает, что рынок недвижимости Индонезии остается вялым и замедляется по сравнению с его пиком в 2013 году, когда за год цены на недвижимость в Джакарте выросли на 25%. В том же году цена топлива поднялась на 44%, упоминает он, отмечая слабую корреляцию между ценой нефти и ценами на жилье.

Франция, Германия и Италия готовы присоединиться к странами-учредителями Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. Штаб-квартира банка будет располагаться в китайской столице.

Новая финансовая структура планирует заниматься обеспечением инфраструктурных проектов в азиатском регионе.

Ранее свою заинтересованность в банке выразили Саудовская Аравия и Великобритания. Власти Поднебесной приветствовали решение этих стран. Китай является председателем заседания главных представителей на переговорах от стран-учредителей банка. Как ожидается, Великобритания войдет в состав учредителей в конце марта 2015 г. Всего 30 стран выразили желание стать соучредителями Азиатского банка инфраструктурных инвестиций.

Напомним, что по итогам встречи министров финансов стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) осенью 2014 г. принята "Дорожная карта реализации государственно-частного партнерства в инфраструктуре на пространстве АТЭС". Китай выделит на эти цели $5 млн. В регионах АТЭС существует потребность в строительстве инфраструктурных объектов, которая с трудом удовлетворяется из-за ограниченных возможностей финансирования. И решением этой проблемы станет государственно-частное партнерство при реализации подобных проектов.

Свое намерение присоединиться к Азиатскому банку инфраструктурных инвестиций (АБИИ) высказали Германия, Франция, Великобритания и Италия.

"Мы хотим работать совместно с международными финансовыми организациями и использовать наш широкий опыт для оказания содействия новому банку в завоевании хорошей репутации на международном уровне", - заявил Вольфганг Шойбле, министр финансов Германии, после китайско-германского финансового диалога в Берлине.

Европейские и китайские власти согласны, что "АБИИ как новый инвестиционный банк может играть важную роль в предоставлении средств на развитие инфраструктуры в Азии". Первоначальный уставной капитал АБИИ должен составить 50 млрд. долларов и будет сформирован к концу 2015 года.

Азиатский банк инфраструктурных инвестиций — международная финансовая организация, создание которой было предложено Китаем. Целью этого многостороннего банка станет финансирование инфраструктурных проектов в азиатско-тихоокеанском регионе.

Первые новости об AIIB появились в октябре 2013 года. Китай был разочарован низкими темпами реформ и другими проблемами в таких всемирных организациях как МВФ, Всемирный Банк, Азиатский Банк Развития. Кроме того, они в первую очередь действовали в интересах США, Европы и Японии. АБР оценил, что регион потребует около $8 трлн. инвестиций в инфраструктуру в период 2010—2020 гг. для сохранения экономического развития. Предполагается, что новый банк позволит Китаю профинансировать такие проекты и увеличит его роль в экономическом развитии региона.

В июне 2014 года Китай предложил удвоить уставной капитал банка с $50 млрд. до $100 млрд. и пригласил Индию к участию в проекте. 24 октября 2014 года на церемонии в Пекине было заключено соглашение об основании банка, подписанное 21 страной: Китаем, Индией, Таиландом, Малайзией, Сингапуром, Филиппинами, Пакистаном, Бангладешем, Брунеем, Камбоджей, Казахстаном, Кувейтом, Лаосом, Мьянмой, Монголией, Непалом, Оманом, Катаром, Шри-Ланкой, Узбекистаном и Вьетнамом.

Под давлением США несколько стран (Австралия, Индонезия, Южная Корея) отказались от участия в проекте в качестве сооснователей, несмотря на свою заинтересованность.

О том, как компания «Газпромнефть — смазочные материалы» завоевала репутацию за рубежом, и о перспективах ее развития Business FM рассказал генеральный директор предприятия Александр Трухан

Российский рынок смазочных материалов — крупнейший в Европе. Исторически наша страна одновременно один из основных производителей и экспортеров масел. Сейчас отечественный рынок активно развивается, но экономическая ситуация вносит свои коррективы. Высокие темпы выдерживают далеко не все игроки. Немногие из них сейчас могут похвастать масштабным присутствием на международном рынке, активным ростом продаж за рубежом

Компания «Газпромнефть — смазочные материалы» за семь лет своего существования вышла на рынки более чем 50 стран мира. Десять освоила только за прошедший год. Сейчас компания продает более половины своих продуктов за рубежом, говорит генеральный директор компании Александр Трухан:

«Стратегия компании «Газпромнефть — смазочные материалы» с самого начала предусматривала выход на международный рынок. Российский рынок масел — это часть глобального рынка масел. Разрабатывая продукт для использования на территории России, безусловно мы хотели получить эффект масштаба, а также поставлять эти масла на рынки, где они также были бы востребованы современной техникой. Поэтому и была принята стратегия инвестиций в технологии, премиальные продукты, но с целью окупаемости мы видели, что можно получить эффект масштаба, продвигая российские продукты как в России, так и за рубежом».

Продукция компании выпускается под брендами «Газпромнефть» и G-Energy — это в первую очередь масла премиального сегмента с высокими техническими характеристиками. Рост на международном рынке за прошедший год составил 18%. У компании пять производственных площадок, две из них находятся за рубежом — в Италии и Сербии. В Италии компания производит премиальные масла G-Energy, которые получили одобрения Mercedes Benz, VW, BMW, Porsche, Renault, GM и других ведущих автомобильных брендов. Сейчас пройти по итальянскому гипермаркету и не наткнуться на масла производства «Газпромнефть — смазочные материалы» вряд ли удастся, говорит Александр Трухан:

«Вся Италия покрыта сетью дистрибьюторской. Затем у нас есть достаточно много прямых продаж. В том числе мы поставляем на самый крупный сталелитейный завод в Италии «Илва», один из крупнейших в Европе. И есть отдельная программа ритейловая — почти в 700 гипермаркетов Италии мы поставляем масла «Газпромнефть». Это большие достаточно гипермаркеты. Скажу честно, приятно получать сообщения, а также массу фотографий от знакомых, которые отправляются в Италию отдыхать и говорят: «Слушай, здесь масла «Газпромнефть» продаются!» Я говорю: «Да, это наша российская марка».

Итальянский опыт был перенесен на российские производственные площадки, где внедрялись на практике международные стандарты ISO, совершенствовались передовые технологии. Сейчас Омский завод компании «Газпромнефть — смазочные материалы» — самый современный в России. Его мощность — 300 тысяч тонн высококачественных масел, смазок и технических жидкостей в год. Себестоимость производства продукции на родине ниже, а качество не уступает. Если российский рынок активно развивается, то европейский рынок более зрелый и конкурентный. Автозаводы придирчивы и скрупулезны при тестировании автомасел.

«Такая ситуация на европейском рынке, что бренд играет меньшее значение. Они больше обращают внимание на соотношение цены и качества. Мы проходим испытание, они тестируют наши продукты. Я не буду называть одного из автомобильных производителей, они очень жесткие, но на ряд продукции мы получили допуска».

К качеству масел премиум-сегмента требовательны не только европейцы. Японские автопроизводители также предъявляют свои жесткие стандарты качества. И продукты бренда G-Energy им соответствуют: недавно было получено самое современное одобрение от Японской ассоциации автопроизводителей JASO. Компания вышла и на самый быстрорастущий рынок Китая. В России мы работаем с таким китайскими автопроизводителями как Cheri и Lifan.

«Они прекрасно понимают масштаб своего рынка — это 5 млн тонн. Огромное количество масел. Он привлекателен для всех игроков. Есть специфика, безусловно, работы в Китае. Но Китай — большой рынок. Мы внимательно изучили опыт мировых игроков. Они покупают, обычно, местного производителя, на его основании развивают собственный бренд. Мы изучаем все существующие варианты. Мы планируем начать производство собственных базовых масел группы III и с ними мы пойдем в Китай. Там совсем другая психология. Там очень важно, чтобы продукт отвечал высоким техническим спецификациям. Но при этом там, безусловно, должна быть яркая упаковка. Канистра G-Energy, она, сама по себе яркая, узнаваемая. Она была разработана дизайн-бюро Giugiaro. Наша канистра получила в 2010 году премию Чикагского музея дизайна».

На поставки в Азию работает главным образом Омский завод смазочных материалов. Его географическое положение дает преимущества для транспортировок в Казахстан, Индонезию, Монголию, Японию, Китай, страны Ближнего востока. Этот же завод работает на российский и итальянский рынок. По оценкам экспертов, завод в Омске стал настоящим прорывом для масляной отрасли в России. Благодаря наличию современного высокотехнологичного производства «Газпромнефть — смазочные материалы» продолжает осваивать новые рынки. Один из выгодных контрактов недавно был заключен с Израилем.

«Мы нашли правильного партнера, это компания Negev Distribution Lubricants Ltd. Если буквально под конец года мы отгрузили им порядка 180 тонн, то на этот год они заявляют от 2 до 3 тысяч тонн, потому что качество российских продуктов им подходит. Также очень перспективное направление — Египет, потому что Египет — это ворота в Африку, уж в северную Африку так точно. Мы подписали контракт с компанией Ghabbour Auto Group. Эта компания — не просто дистрибьютер, а автопроизводитель, у них 4 завода. Я надеюсь, что этот контракт позволит нашим маслам поехать вместе с их продукцией по всему континенту».

Сразу в нескольких странах, в том числе в Италии, компания открыла станции техобслуживания автомобилей под брендом G-Energy. Все станции оснащены современным оборудованием, отвечают высоким стандартам промышленной и экологической безопасности. Сеть планируется расширять. Недавно первый G-Energy Service заработал в России, готовится открытие станций в СНГ, Западной Европе, а также в странах Ближнего Востока и других регионах присутствия компании. Спрос на продукцию компании продолжает расти. В этом году «Газпромнефть — смазочные материалы» планирует вырасти на международном рынке еще на 10-12%. Генеральный директор компании Александр Трухан скромно называет такой прогноз консервативным.

По итогам января-февраля 2015 г., объем прямых китайских инвестиций в нефинансовый сектор зарубежных экономик достиг $17,42 млрд. Это на 51% больше, чем за аналогичный период 2014 г., сообщило Министерство коммерции КНР.

Главными получателями капиталовложений из Поднебесной стали специальный административный район Сянган (Гонконг), страны АСЕАН и государства Европейского Союза.

Ранее сообщалось, что по итогам января-февраля 2015 г., объем прямых иностранных инвестиций в китайскую экономику достиг $22,48 млрд. Это на 17% больше, чем за январь-февраль 2014 г. За два месяца текущего года в стране зарегистрировано 3831 новых предприятий с участием иностранного капитала. Это на 38,6% больше, чем за аналогичный период 2014 г. Среди главных поставщиков инвестиций в китайскую экономику – специальный административный район Сянган (Гонконг), Тайвань, Республика Корея, Сингапур и Япония.

В частности, за первые два месяца текущего года прямые капиталовложения из-за рубежа в сферу услуг Китая составили $13,73 млрд. Данный показатель вырос на 30% в годовом сопоставлении. В производственную сферу Поднебесной за январь-февраль 2015 г. привлечено на 7,1% больше зарубежных капиталовложений, чем годом ранее. Таким образом, в производство поступило $7,47 млрд.

В Государственной думе Российской Федерации готовятся поправки к законодательству, которые дадут возможность исламским банкам действовать в России. «Банкинг – это и привлечение, и размещение (денежных средств. – «НГР»), – пояснил «НГР» инициатор проекта, заместитель председателя думского комитета по финансовому рынку Дмитрий Савельев. – Нам нужно создавать дополнительные возможности для привлечения средств как граждан, так и организаций. В том числе путем выпуска облигаций на принципах исламского банкинга». По словам Савельева, «наиболее актуальный сегмент – проектное финансирование отечественного производителя» из данного источника средств. В свою очередь, «для этого сейчас нужно создать все условия, поэтому потребуется внесение поправок в большое количество законодательных актов, прежде всего в Налоговый и Гражданский кодексы, а также в банковское законодательство». Прежде всего исключить из статьи 5 Федерального закона «О банках и банковской деятельности» запрет на торговую деятельность банков, который и является главным препятствием для внедрения исламской финансовой системы в России – ведь она запрещает взимание процентов, поэтому банк выступает как участник сделки, претендующий на часть прибыли от нее.

Ранее о подобных запросах со стороны отечественных финансовых учреждений сообщила глава Банка России Эльвира Набиуллина. «Что касается исламского банкинга, представители банков обращались с тем, чтобы было введено специальное регулирование, – заявила она 26 ноября 2014 года в Совете Федерации. – Мы этот вопрос сейчас изучаем».

«Проблема исламского банкинга обсуждается в России с начала нулевых годов, сейчас уже накопилось много практик, исследований, в том числе по его применению за рубежом, – отметил «НГР» профессор Высшей школы экономики Леонид Сюкияйнен. – Очевидно, в последнее время количество перешло в качество». Как сообщил нашему изданию председатель Международной исламской миссии муфтий Шафиг Пшихачев, в 2013–2014 годах «в Казани прошло несколько семинаров, организованных при участии ряда ближневосточных стран для работников нашей банковской системы, посвященных интеграции исламской банковской системы в российскую». По данным исламских сайтов, татарстанские студенты обучаются и в малайзийском Институте исламского банкинга и финансов, причем 8 марта с.г. один из выпускников приступил к стажировке в бахрейнской Al Baraka Banking Group. Как считает Сюкияйнен, сложившаяся сейчас «ситуация в российской экономике заставляет обращаться к мусульманскому Востоку и там искать партнеров, налаживать взаимовыгодные партнерства в том числе по линии исламского финансирования».

Санкции, введенные в 2014 году западными странами, заставили российские компании искать новые крупные источники финансовых средств. Как сообщил «НГР» почетный представитель Торгово-промышленной палаты РФ в Иране Александр Максимов, в декабре 2014 года в Москве побывала делегация банкиров из Исламской республики, представляющих ряд финансовых учреждений этой страны. «Прорабатывался вопрос взаимовыгодного сотрудничества в инвестиционной сфере, – говорит Максимов. – Они планируют инвестировать значительные средства (около 1 млрд долл.) на выгодных для нас условиях в российскую экономику, в различные инфраструктурные проекты».

10 марта с.г. из публикаций в российских СМИ стало известно, что еще два крупных исламских банка – упоминавшийся выше Al Baraka Banking Group из Бахрейна и Al Shamal Islamic Banking Group из Судана – заняты подбором вариантов для вхождения в капитал ряда российских финансовых учреждений. «Сейчас действительно ряд исламских банков вплотную ведут переговоры о выходе в Россию через местных партнеров», – подтвердил журналистам существование подобной тенденции советник премьер-министра Республики Татарстан по вопросам взаимодействия с исламскими финансовыми институтами Линар Якупов.

Существует и более амбициозный проект. «Россия планирует открыть свой первый исламский банк в этом году, стремясь привлечь средства иностранных фондов, работающих по канонам шариата, так как международные санкции двигают экономику к рецессии», – сообщило 22 февраля с.г. американское агентство Bloomberg. Журналисты ссылаются на интервью президента Ассоциации региональных банков России Анатолия Аксакова, данное им 19 февраля, согласно которому готовящиеся в Госдуме законодательные «поправки нацелены на привлечение капитала из исламских стран, в первую очередь Объединенных Арабских Эмиратов, других арабских стран, Малайзии и Индонезии». По словам предпринимателя, они вложат в Россию «десятки миллиардов долларов», которые пойдут в числе прочего на финансирование развития железнодорожной сети и внутреннего производства.

Вполне возможно, что ближневосточные банки заинтересует рынок розничного кредитования россиян. Ведь исламские лидеры заявляют о 20 млн мусульман в России, что, например, вдвое больше населения ОАЭ.

«Насколько это перспективно в России? На этот вопрос убедительного ответа пока нет, – отмечает Сюкияйнен. – Много раз говорилось о необходимости изучить эту ситуацию и получить реальные подтверждения востребованности исламских финансовых продуктов (в России. – «НГР»). Я не видел исследований, которые бы подтверждали их востребованность. Наоборот, есть достаточно пессимистичные оценки, согласно которым они вряд ли приживутся в России и получат здесь широкое распространение». Подобная оценка в какой-то степени подтверждается и тем, что финансовые учреждения, предлагающие исламский банкинг, в России не были слишком успешны и подобные инициативы в разных регионах год за годом обычно заканчиваются фиаско. На сегодняшний день известно лишь о двух небольших организациях, предлагающих подобные продукты в сотрудничестве с некоторыми местными банками «второй лиги» – одна из них действует в Казани, другая в Махачкале.

Шафиг Пшихачев считает, что «можно провести некую апробацию» исламского банкинга в рамках одного из финансовых учреждений России. Аудитория у него, по мнению исламского деятеля, в России есть, однако «не столько из числа ориентированных на религиозные нормы и традиции людей, сколько ориентированных на предоставляемый им беспроцентный кредит».

По мнению Сюкияйнена, стоило бы изучать востребованность исламского банкинга в нашей стране не опытным путем, а сначала провести квалифицированное исследование на эту тему. По мнению эксперта, «много вопросов остается по поводу того, что необходимо сделать на уровне российского законодательства, чтобы обеспечить нормальное функционирование исламского банкинга». Судя по всему, схожего мнения придерживаются и законодатели. Как сообщили «НГР» в пресс-службе Дмитрия Савельева, сегодня в Госдуме пройдет круглый стол «Проблемы и перспективы внедрения исламского банкинга в России». В нем примут участие представители Министерства финансов России, банковской сферы России и Азербайджана, в том числе руководитель одной из уже действующих в нашей стране компаний, предоставляющей «халяльные финансовые продукты», а также председатель отраслевого отделения по исламским финансам «Деловой России» Ренат Едиханов и директор департамента экономики Совета муфтиев России Мадина Калимуллина.

«Еще один важный момент, – отмечает Сюкияйнен, – это опасения по поводу возможности финансирования исламскими банками террористов». Он сообщил «НГР», что подобные опасения ему высказывали в личных беседах даже специалисты Центробанка. В свою очередь, Шафиг Пшихачев напомнил, что с 1991 по 2006 год в Москве действовал «Бадр-Форте банк», который «фактически выполнял некоторые функции исламского банкинга» и сотрудничал на этой ниве с зарубежными исламскими компаниями. 5 декабря 2006 года Центробанк отозвал у него лицензию с официальной формулировкой: «В связи с неоднократным нарушением в течение года Федерального закона «О противодействии легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма». «Я думаю, что необходимо проверять банки (иностранные, желающие работать в России. – «НГР»), – отметил Пшихачев», – и что их деятельность должна регулироваться межгосударственными соглашениями». Таким образом, законодательная подготовка к внедрению в России исламского банкинга должна также обеспечить противодействие финансированию экстремистской и террористической деятельности из-за рубежа.

Владислав Мальцев

Станислав Воскресенский: Проекты, связанные с производством в России, направленным на экспорт в АТР, в особом статусе

18 марта 2015 года заместитель Министра экономического развития РФ Станислав Воскресенский в качестве модератора принял участие в заседании Национального координационного центра по развитию экономических отношений со странами АТР, которое состоялось в рамках VIII Недели российского бизнеса.

В мероприятии приняли участие: Президент РСПП Александр Шохин, Председатель правления и управляющий партнер КПМГ в России и СНГ Олег Гощанский, Вице-президент по инвестициям и развитию ТГ FESCO Константин Кузовков, Президент, ООО «Деловая Россия» Алексей Репик, Глава московского представительства, Японская ассоциация по торговле Такафуми Накаи, Председатель, Союза китайских предпринимателей в России Г-жа Цай Гуйжу, Исполнительный директор, Tigers’ Realm Coal, Генеральный директор российского представительства «Кинросс Голд Корпорейшн», Президент по России и СНГ Boeing Russia Inc, Сергей Кравченко, Управляющий партнер по России, компания EY Александр Ивлев, директор Департамента торговых переговоров, Министерства экономического развития РФ Максим Медведков, заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока Максим Шерейкин.

Станислав Воскресенский ранее возглавил рабочую группу Правительственной комиссии по экономическому развитию интеграции, которая ориентирована на развитие отношений со странами АТР.

«Сегодня обсуждение проходит в рамках расширенного заседания Национального координационного центра по развитию экономических отношений со странами АТР, - заметил заместитель Министра. – Мы прежде всего ожидаем, формирование бизнес повестки, в том числе для правительства: что необходимо сделать на различных уровнях власти для продвижения наших товаров в Азиатско-Тихоокеанском регионе для привлечения инвестиций, снижения барьеров по экономическому сотрудничеству в целом, формирования бизнес позиции в различных международных многосторонних форматах».

Станислав Воскресенский привел данные о том, что доля России в азиатском импорте составляет менее 2%. При этом доля России в азиатских инвестициях (из Азии) менее 1%. Такова же и доля в портфеле азиатских банков. Он отметил, что одна из проблем, с которой столкнулось правительство - это незнание инвесторами из стран Азиатско-Тихоокеанского региона условий ведения бизнеса в России.

Заместитель Министра заметил, что для устранения этого пробела на базе Департамента инвестиционной политики был создан офис омбудсмена, который будет при необходимости разбираться с бюрократическими проблемами инвесторов из АТР. При этом первые два обращения были успешны решены: один случай связан с сингапурской компанией, другой с одной из японских компаний.

Директор департамента торговых переговоров Минэкономразвития России Максим Медведков напомнил, что со всеми странами - членами АТР существует устойчивая договорно-правовая база. Она необходима для того, чтобы любой инвестор, экспортер или импортер мог получить возможность защиты своих интересов, в том числе от экспроприации, национализации, дискриминации, барьеров в торговле. Инструменты этой поддержки разнообразны: почти все страны АТР являются членами ВТО. Кроме того, заключено более 20 соглашений со странами региона о защите капиталовложений. «Они предоставляют возможность к правовому принуждению через процедуру судебных исков», - сказал он.

"Создание единой зоны свободной торговли в Азиатско-Тихоокеанском регионе - это та задача, на которую нужно ориентироваться", - сказал Медведков.

Директор департамента торговых переговоров считает, что российскому бизнесу необходимо использовать инструменты АТЭС для организации тех проектов, которые лучше реализовывать именно в региональном масштабе.

В завершение Станислав Воскресенский напомнил, что "проекты, связанные с производством в России, направленным на экспорт в Азиатско-Тихоокеанский регион, в особом статусе для нас. Мы будем стараться подключать те меры поддержки государства, которые сегодня есть в распоряжении правительства".

Он также отметил, что Китай уже стал крупнейшей мировой экономикой, а вместе со странами АСЕАН и Южной Кореей на регион приходится около 28% мировой экономики. "Этот макрорегион набирает темпы, и было бы безответственно для нас это пропустить", - подчеркнул замминистра.

Россия представит более 200 образцов вооружения на выставке LIMA-2015.

Россия представит более 200 образцов вооружения и военной техники на Международной выставке авиационно-космической и военно-морской техники LIMA-2015 в Малайзии. Основная часть экспозиции посвящена боевой авиации и средствам ПВО – направлениям, наиболее интересным для стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

«На Азиатско-Тихоокеанский регион приходится почти половина всех поставок по линии «Рособоронэкспорта», – заявил глава объединенной российской делегации на выставке, начальник департамента международного сотрудничества Ростеха Виктор Кладов, слова которого приводятся в сообщении Госкорпорации. – С этими странами нас связывают не просто хорошие отношения, а налаженное военно-техническое сотрудничество».

По его словам, партнерам предлагаются самые современные решения, воплощенные, в частности, в многоцелевом истребителе поколения 4++ Су-35, интерес к которому проявляет Индонезия. Российская авиатехника получает в регионе самые высокие оценки, и Россия намерена развивать сотрудничество по ее модернизации и обслуживанию.

Кроме того, сказал Виктор Кладов, партнеры в АТР заинтересованы в привлечении предприятий российского ВПК для модернизации национальных систем ПВО. Наибольший интерес военные из стран Юго-Восточной Азии проявляют к средствам ПВО: переносным зенитным ракетным комплексам «Игла-С», зенитным ракетно-пушечным комплексам «Панцирь-С1», зенитным ракетным комплексам «Бук-М2Э» и вертолетам Ми-171Ш.

На стенде объединенной российской экспозиции в виде моделей демонстрируются: учебно-тренировочный самолет Як-130, многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35, военно-транспортный вертолет Ми-171Ш, дизельная подводная лодка «636», фрегат «Гепард-3.9» на базе сторожевого корабля проекта 11661, патрульный катер проекта 12200 «Соболь», ЗРК «Бук-М2Э», боевая машина на колесном шасси ЗРПК «Панцирь-С1». Для региональных партнеров «Рособоронэкспорта» проводятся презентации самолета-амфибии Бе-200, вертолетов Ми-35М и Ка-226.

Важным событием в рамках выставки является презентация вертолетов Ми-171А2 и «Ансат» для мировых потребителей.

Вертолеты семейства Ми-8/17 – признанные лидеры мирового вертолетного рынка. Модификация Ми-171А2 продолжает лучшие традиции российской школы вертолетостроения, сочетая надежность и неприхотливость с высокой боевой эффективностью. Вместе с тем возможности этих машин позволяют говорить о том, что они установили новые мировые стандарты для вертолетов среднего класса.

Ми-171А2 получил усовершенствованную силовую установку и трансмиссию, новую несущую систему, модернизированный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, улучшенные летно-технические и эксплуатационные характеристики. Хотя Ми-171А2 проходит завершающий этап испытаний, машина уже вызвала интерес во многих странах мира.

Легкий многоцелевой «Ансат» имеет самую просторную грузопассажирскую кабину в своем классе. Более того, она может компоноваться для пассажирских (в том числе VIP) и грузовых перевозок, а также для выполнения поисково-спасательных и медико-эвакуационных работ.

Российская авиационная техника является важным компонентом ВВС Малайзии, Индонезии, Бангладеш и Вьетнама. Высокую роль российских технологий призваны подчеркнуть демонстрационные полеты истребителей МиГ-29N и Су-30МКМ ВВС Малайзии из состава национальной пилотажной группы Smokey Bandits.

В рамках богатой деловой программы мероприятия специалисты «Рособоронэкспорта» проведут презентацию системы комплексной безопасности городов, объектов промышленности и государственных границ, а члены делегации Объединенной двигателестроительной корпорации обсудят перспективы сотрудничества с представителями ВВС различных стран региона.

LIMA – Langkawi International Maritime and Aerospace Exhibition – одна из крупнейших аэрокосмических выставок в АТР, проводится на острове Лангкави в Малайзии раз в два года под патронажем министерства обороны этой страны. В нынешнем году она проходит с 17 по 21 марта.

Саудовская Аравия готова участвовать в создании Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. Об этом заявил министр финансов и национальной экономики Саудовской Аравии Ибрагим аль-Ассаф.

На протяжении 13 лет подряд Саудовская Аравия является крупнейшим торговым партнером Китая среди арабских стран. По итогам 2014 г., товарооборот между Саудовской Аравией и КНР достиг $70 млрд.

Ранее Великобритания направила властям КНР письмо, в котором заявляет о своем намерении стать страной-учредителем Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. Власти Поднебесной приветствовали решение британской стороны. Китай является председателем заседания главных представителей на переговорах от стран-учредителей банка. Как ожидается, Великобритания войдет в состав учредителей в конце марта 2015 г.

Сейчас уже 27 стран выразили желание стать соучредителями Азиатского банка инфраструктурных инвестиций.

Напомним, что по итогам встречи министров финансов стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) осенью 2014 г. принята "Дорожная карта реализации государственно-частного партнерства в инфраструктуре на пространстве АТЭС". Китай выделит на эти цели $5 млн. В регионах АТЭС существует потребность в строительстве инфраструктурных объектов, которая с трудом удовлетворяется из-за ограниченных возможностей финансирования. И решением этой проблемы станет государственно-частное партнерство при реализации подобных проектов.

Джихадисты в Таиланде

Наталия Рогожина

Особое место в ряду стран ЮВА, подверженных угрозе распространения джихадистского движения, занимает Таиланд, где на протяжении полувека угрозу его безопасности представляют сепаратисты и радикальные исламисты, выступающие под лозунгом создания независимого исламского государства Патани в приграничных с Малайзией районах. Этот небольшой исламский султанат, который существовал более 500 лет, в начале 20 столетия был включен в состав королевства Сиам. Но его малайские мусульманские потомки, составляющие 85% жителей этого региона Таиланда, так и не смирились с потерей независимости, сохраняя надежду и веру в ее возрождение, что провоцирует незатухающий конфликт с таиландской властью, которая держит в этом районе 60 тыс. солдат – одного на каждых 30 жителей. Но это, как отметил Абу Имад, лидер сепаратистской организации Объеденный фронт освобождения Патани (Patani United Liberation Organization – PULO), созданной ещё в конце 1960-х годов, не остановит джихад.

Ненависть к тайцам стала побудительным фактором создания тайной сети джихадистских подпольных организаций, не имеющих общего названия и лидера. Но, в отличие от других юго-восточных исламских экстремистов, они не вовлечены в международный джихад и не связаны с ИГИЛ или Аль-Каидой, говоря о том, что не нуждаются в них. Однако это не ведет к ослаблению их борьбы за независимость, принимающей насильственные формы сопротивления властям и всему тому, что, по их мнению, мешает достижению этой цели.

Большинство мусульманских экстремистов – молодые люди, мнящие себя моджахедами. Многие представители старшего поколения сепаратистского движения с озабоченностью наблюдают за тем, как происходит сдвиг в сознании и настроении их более молодых «соратников» – на смену национализму с исламским подтекстом приходит дикий джихад, сопровождающийся смертоубийством. Но раскола в движении нет. Старшее поколение признает за молодыми лидерство и высоко оценивает их воинствующий настрой. Как признал в интервью Global Post один из представителей старшего поколения сепаратистов, «пришедшие им на смену новые бойцы лучше их во многом – они более смелые, чем их предшественники и настроены более решительно. У них только одна цель – сражаться, и они не бояться смерти».

Их вооруженная борьба за независимость, которая активизировалась в последние десять лет, унесла жизнь 6 200 человек, что превышает численность погибших в секторе Газа за тот же период времени. По имеющимся данным, мусульманские экстремисты, действующие на юге Таиланда, в настоящий момент совершают в год больше террористических актов, чем джихадисты в Йемене или Сомали – 17 тыс. нападений с января 2006 по апрель 2014 г., в основном бойцами моджахедского крыла PULO.

Действуя под лозунгом восстановления Патани, джихадисты убивают не только солдат, но и буддийских монахов, учителей (по данным Human Rights Watch их погибло 170 человек), туристов и мусульман умеренного толка, которых они считают «коллаборационистами и предателями». На последних приходится 60% жертв террора. В каждой деревне скрываются повстанцы. Убийства происходят ежедневно.

Основными террористическими группировками, действующими в этом районе, являются BRN-Coordinate Barisan Revolusi Nasional-Koordinasi, ее военное подразделение Runda Kumpulan Kecil (RKK), связанная с BRN Pejuang Kemerdekaan Patani (Patani Freedom Fighters), а также GMIP и PULO.

BRN в настоящее время является самой мощной воинствующей исламской группировкой на юге Таиланда, объединяющей в своем составе 400 тыс. человек, исповедующих исламское учение салафитского толка. Группировка вербует своих сторонников через мечети и исламские школы, проповедуя идею создания неконтролируемой центральной властью территории, используя в этих целях хорошо обученных бойцов, совершающих убийства солдат и мирных граждан. Вооруженные бойцы PejuangKemerdekaan Patani (Patani Freedom Fighters), хотя и связаны с BRN-Coordinate, но действуют самостоятельно в деревнях и представляют собой молодое поколение сепаратистов.

Runda Kumpulan Kecil (RKK), одно из главных военных подразделений BRN, отличается особой жестокостью в осуществлении своей террористической деятельности. Боевики, в основном молодого возраста, совершают дерзкие нападения на солдат и гражданских лиц, устраивают поджоги, устанавливают взрывные устройства на дорогах и в местах скопления людей. А после совершения террористического акта скрываются на территории Малайзии. Засекреченность этой группировки и ее высокая мобильность осложняют проведение против нее антитеррористических действий.

Gerakan Mujahidin Islam Patani (GMIP), подобно BRN, приступила к террору после 2001 года, преследуя своей целью создание транснационального исламского халифата. Идеологически близка Аль-Каиде.

Barisan Bersatu Mujahidin Patani (BBMP), также известная как «Bersatu», была создана еще в 1989 году с задачей превращения в головную организацию по координации повстанческих действий на Юге. Но, после ареста ее лидеров в 2004 году, перестала существовать как коалиция, сохранившись как террористическая группировка.

Patani United Liberation Organization (PULO) – националистическое движение, сформированное с целью создания независимого государства Патани любыми средствами, вплоть до вооруженной борьбы. Доминирование сегодня в организации салафитов предопределяет и ее стратегический сдвиг от достижения сугубо националистической цели возрождения Патани в сторону создания исламского халифата.

Полиция и армия оказались бессильными в пресечении актов терроризма и подавлении сепаратистского движения. По мнению Srisompob Jitpiromsri, директора независимой организации Deep South Watch, «если отбросить Ирак и Афганистан, то Таиланд представляет собой самую горячую точку в мире в плане разворачивания насильственной вооруженной борьбы. И ситуация может только ухудшиться». Возникает реальная угроза исламизации юга Таиланда, что отвечает интересам радикальных исламистов, действующих на территории Индонезии, Малайзии и Филиппин при поддержке Аль-Каиды, а теперь и ИГИЛ.

Политическое руководство Таиланда впервые заговорило о некогда запретной теме – создании «специальной административной зоны», что предполагает предоставление большой автономии малайскому населению южных районов страны. Сегодня военное руководство страны признает необходимость продолжения мирных переговоров с повстанцами, которые были начаты бывшим премьер-министром Таиланда Йинглак Чинават при посредничестве Малайзии в феврале 2013 г., но прерваны в декабре 2013 г. из-за дестабилизации политической обстановки в стране.

Однако достижение мирного компромисса с исламистами на юге страны вряд ли возможно сегодня, когда большинство их считает, что получение автономии не поможет достижению поставленной ими цели по обретению полной независимости и ссылаются на опыт борьбы народа Палестины. «Мы хотим мира, заявляют они. Но чтобы получить мир, необходимо насилие, чтобы привлечь внимание».

Проблема глубокого юга Таиланда перестает быть чисто внутренней и превращается в фактор, угрожающей безопасности всего региона Юго-Восточной Азии.

Великобритания направила властям Китая письмо, в котором заявляет о своем намерении стать страной-учредителем Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. Об этом сообщило Министерство финансов КНР.

Власти КНР приветствуют решение британской стороны. Поднебесная является председателем заседания главных представителей на переговорах от стран-учредителей банка. Как ожидается, Великобритания войдет в состав учредителей в конце марта 2015 г.

Сейчас уже 27 стран выразили желание стать соучредителями Азиатского банка инфраструктурных инвестиций.

Напомним, что по итогам встречи министров финансов стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) осенью 2014 г. принята "Дорожная карта реализации государственно-частного партнерства в инфраструктуре на пространстве АТЭС". Китай выделит на эти цели $5 млн. В регионах АТЭС существует потребность в строительстве инфраструктурных объектов, которая с трудом удовлетворяется из-за ограниченных возможностей финансирования. И решением этой проблемы станет государственно-частное партнерство при реализации подобных проектов.

Власти КНР намерены создать Центр государственно-частного партнерства и выделить $5 млн из Китайского фонда содействия сокращению бедности и региональному развитию при Азиатском банке развития. Средства будут направлены на финансирование соответствующих инфраструктурных проектов.

Индонезия попытается оспорить антидемпинговые пошлины США на бумажную продукцию

13 марта 2015 г. Индонезия уведомила секретариат Всемирной торговой организации о проведении консультаций с США.

Тема переговоров – антидемпинговые и компенсационные пошлины в отношении экспортируемой из Индонезии мелованной бумаги. Индонезийская сторона полагает, что меры, предпринимаемые США, не соответствуют ряду положений ВТО.

По итогам 2014 г. общая стоимость импорта деревянных напольных покрытий в США увеличилась на 16%, достигнув $132,3 млн, об этом сообщает министерство торговли страны.

Стоимость поставок из Китая практически не изменилась в сравнении с 2013 г., составив $67,4 млн. Канада увеличила экспорт на 20% до $29 млн, Индонезия – на 72% до $7,6 млн.

В 2014 г. США увеличили импорт российской фанеры из лиственных пород древесины на 14%

По данным национального министерства торговли, в 2014 г. импорт фанеры из лиственных пород древесины в США снизился по сравнению с 2013 г. на 1%, составив 2,91 млн м3.

Китай нарастил поставки на 8% до 1,52 млн м3, увеличив свою долю на американском рынке с 48% в 2013 г. до 52% в 2014 г. Экспорт из Индонезии снизился до 448,18 тыс. м3, ее доля – с 17% до 15%.

Тем временем, более всего увеличила экспорт фанеры из лиственных пород древесины в США Россия – на 14% до 291,592 тыс. м3, а ее доля в общем объеме импортной продукции выросла на один процентный пункт до 10%.

По итогам 2014 г. общий объем импорта деревянных напольных покрытий в страны Европейского союза вырос в сравнении с результатом 2013 г. на 4,9%, достигнув 29,7 млн м2, об этом сообщает Евростат.

Стоит заметить, что в 2010-2013 гг зарубежные поставки упомянутой продукции неуклонно снижались.

Китай в 2014 г. увеличил экспорт деревянных напольных покрытий в страны ЕС на 4,9% до 18,6 млн м2, однако доля китайской продукции на европейском рынке осталась на уровне 2013 г. - 63%. Китай остается самым стабильным поставщиком напольных покрытий в Евросоюз, а Бразилия, Индонезия, Таиланд и Кот-д'Ивуар за последние пять лет значительно сократили объемы экспорта.

В то же время поставки из Швейцарии в 2014 г. выросли на 25% до 1,8 млн м2, из Боснии и Герцеговины – на 44% до 800 тыс. м2. На этом фоне снизили экспорт Украина (на 0,8% до 2,4 млн м2) и Россия (на 2,6% до 680 тыс. м2).

Великобритания по итогам 2014 г. увеличила импорт деревянных напольных покрытий на 13% до 5,79 млн м2, Германия – на 14% до 4,72 млн м2, Бельгия – на 7% до 3,92 млн м2, Нидерланды – на 7% до 2,49 млн м2, Франция – на 0,6% до 1,64 млн м2.

По итогам 2014 г. общий объем поставок фанеры в Японии (включая импорт) снизился в сравнении с результатом 2013 г. на 2,3%, составив 6,297 млн м3, об этом сообщает Japan Lumber Reports.

Внутреннее производство сократилось на 0,4% до 2,806 млн м3. Среднемесячный объем выпуска продукции составил 218 тыс. м3. Поставки фанеры собственного производства в 2014 г. снизились на 5,6% до 2,52 млн м3.

Объемы импорта фанеры в Японию в 2014 г. составили 3,49 млн м3, что на 4,2% меньше показателей 2013 г. Малайзия сократила поставки на 8,8% до 1,46 млн м3, Индонезия – на 2,8% до 1 млн м3, Китай – на 1% до 778,2 тыс. м3.

Во второй день Всемирной конференции ООН по уменьшению опасности бедствий, которая проходит в японском Сендае, глава МЧС России Владимир Пучков продолжил работу по международному сотрудничеству.

Министр принял участие в «круглом столе» на тему «Международное взаимодействие как фактор поддержки рамочной программы действий по уменьшению опасности бедствий на период после 2015 года».

В своём выступлении глава МЧС России Владимир Пучков отметил, что ежегодно Россия при координации ООН выполняет задачи по предоставлению гуманитарной помощи иностранным государствам в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и кризисов. «За последние десять лет было проведено 386 крупных международных операций. Более 110 государств получили практическую помощь в рамках операций чрезвычайного гуманитарного реагирования. География этой деятельности охватывает большое количество стран. Среди них Сербия, Афганистан, Сирия, Мали, Мозамбик, Гвинея, Камерун, Шри-Ланка, Ливан, Китай, Куба, Иордания, Кения, Намибия, Судан, США, Ирак, Ливия, Киргизия, Армения, Филиппины и многие другие», - отметил глава МЧС России.

Также Владимир Пучков рассказал о том, что российские спасатели продолжают активную работу в рамках Консультативной группы по проведению поисково-спасательных операций (INSARAG) совместно с Управлением по координации гуманитарных вопросов ООН. «В 2011 году аттестован отряд Центроспас. Сибирский региональный поисково-спасательный отряд завершает подготовку к аттестации в 2016 году, намечена аттестация дальневосточных спасателей, - пояснил министр. Аттестованным подразделением за последние 5 лет проведено 82 международные крупномасштабные спасательные операции под флагом ООН, в том числе в Японии, Индонезии, Сербии, Гаити, Чили. Создан и эффективно работает Российско-Сербский гуманитарный центр. Ведется укрепление международной кооперации в космосе и реализация совместных проектов на территории СНГ».

Помимо «круглого стола», глава МЧС России провёл ряд важных встреч с министром чрезвычайных ситуаций Японии Эрико Яматани, министром внутренних дел Республики Индия Раджнатхом Сингхом и директором департамента гражданской защиты при Совете министров Италии Франко Габриелли. В ходе встреч стороны договорились реализовывать совместные проекты по развитию системы мониторинга опасных природных явлений: землетрясений, цунами, тайфунов, смерчей, снегопадов и других бедствий и организовывать обмен информацией об их ранних предвестниках. Глава МЧС РФ предложил на постоянной основе организовать взаимодействий Национального центра управления в кризисных ситуациях России и соответствующих структур Японии, Индии и Италии, а также лично пригласил иностранных коллег на салон «Комплексная безопасность-2015», который пройдет в Москве в мае.

Глава чрезвычайного ведомства Японии Э.Яматани выразила отдельные слова благодарности российским спасателям за большую работу, которую они провели совместно с японскими специалистами в зоне бедствия от цунами.

«Японский народ помнит эффективную и слаженную работу российских спасателей и благодарит их», - сказала она.

3-я Всемирная конференция ООН по уменьшению опасности бедствий проходит с 14 по 18 марта в городе Сендай в Японии. Итогом конференции станет утверждение рамочнои? программы ООН по снижению риска бедствии? на период после 2015 года.

Два учебно-тренировочных самолета Korea Aerospace Industries (KAI) KT-1 индонезийской пилотажной группы «Jupiter» столкнулись в воздухе во время подготовки к выставке LIMA 2015 (Langkawi International Maritime & Aerospace Exhibition) в Лангкави, сообщает Flightglobal 14 марта.

Столкновение произошло во время совместного полета шести самолетов. Четырем членам экипажей удалось катапультироваться. В малазийских СМИ пишут, что они не пострадали.

Из-за инцидента подготовительные полеты перед выставкой, которая начинается 17 марта, были остановлены.

Привлечь туристов на Дальний Восток поможет безвизовый режим

Только ослабление визового режима или его полная отмена может помочь региону привлечь туристические потоки. Об этом в интервью газете «Ведомости» сказал генеральный директор Фонда развития Дальнего Востока Алексей Чекунов.

По мнению эксперта в основных потенциальных туристических центрах Дальнего Востока - Владивостоке, Хабаровске, Благовещенске, Иркутске, Петропавловск-Камчатском уже создана базовая инфраструктура для приема туристов воздушным и водным транспортом. Но для чтобы поехали наладить поток, в регионе необходимо пересмотреть визовые отношения с соседями.

“Это распространенный во всем мире рецепт увеличения турпотока, не требующий бюджетных затрат. Всего за один год действия безвизового режима между Россией и Южной Кореей турпоток из этой страны вырос на 70%! На этом фоне недавнее ужесточение правил въезда в Россию для иностранных граждан со стороны ФМС не выглядит удачным шагом.” – объясняет свою позицию Алексей Чекунов.

Кроме того, в качестве примера реализации подобной меры для увеличения турпотока, эксперт приводит опыт юго-восточных стран. “С 1 января 2015 г Индонезия отменила въездные визы для России, Китая, Австралии, Японии и Южной Кореи. Цель – довести количество въездных туристов до 20 млн в год к 2019 г. Почему бы не последовать этому примеру?», - считает гендиректор Фонда развития Дальнего Востока.

Помочь задержать туристов в регионе можно с помощью ввода полноценного режима «открытого неба» во всех аэропортах Дальнего Востока, подразумевающий возможность нахождения на территории аэропорта без оформления визы до 72 часов. Законопроект,предусматривающий такое ослабление визового режима, уже находится в разработке. Тестовая реализация проекта предполагается во владивостокском аэропорту “Кневичи”. Подобный режим уже действует в московском «Шереметьево».

По мнению Алексея Чекунова, Дальний Восток обладает огромным потенциалом, который на данный момент почти не реализован. В качестве сравнения, эксперт приводит успех соседей. В ближайший от Российской границы китайский мегаполис Харбин ежегодно приезжает около 15 млн туристов, которые оставляют в регионе более 2 млрд долларов. В то время как туристический поток всего Дальнего Востока составляет 2 млн человека в год.

Корея. ДФО > Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 14 марта 2015 > № 1364783