Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Руководитель государственной атомной компании Китая China Nuclear Engineering Му Чжаньин, сообщил на встрече с журналистами в Лондоне, что китайские власти пересмотрели программу развития ядерной энергетики в сторону увеличения ее доли почти в два раза.

В 2005г. в Китае была принята программа развития ядерной энергетики на средне- и долгосрочную перспективу, согласно которой увеличение мощностей планировалось до уровня 40 гвт. к 2020г. Были озвучены новые цифры. Согласно принятым поправкам, в Китае планируется до 2020г. построить еще 28 новых реакторов, что позволит увеличить объемы выработки электроэнергии атомными станциями до 70-80 Гвт.

Комментируя заявления Му Чжаньиня, глава «Росатома» Сергей Кириенко отметил, что Россия рассматривает Китай как близкого и дружественного партнера. В стране созданы все условия для возобновления программы по серийному строительству атомных станций, согласно которой можно будет строить один или два новых энергоблока как внутри страны, так и за ее пределами. Россия уже сегодня вышла на данные показатели. В следующем году будет запущена атомная электростанция в Бушере (Иран) и новый энергоблок Калининской АЭС, в 2012 – Кунданкулам в Индии.

Министр финансов США Тимоти Гайтнер отложил запланированный на 15 апреля доклад о том, что Китай может манипулировать своей валютой, но пообещал добиваться от КНР более гибкой валютной политики. Это решение было принято после того, как Пекин заявил, что президент Ху Цзиньтао примет участие в саммите, посвященном ядерной безопасности. Саммит состоится в Вашингтоне 12-13 апреля, и вероятно, станет шагом к смягчению напряжения между государствами в отношении валюты.

Администрация США ищет международную поддержку, чтобы ограничить ядерные амбиции Ирана. Это означает, что сейчас – неподходящее время для возобновления ссоры с Китаем по поводу валютной политики. Аналитики говорят, что если бы Вашингтон назвал Китай валютным манипулятором всего через несколько дней после визита Ху, для Пекина это стало бы оскорблением.

Гайтнер сказал, что попытается договориться о сдвигах в политике Китая на саммите «Большой двадцатки» и американско- китайском экономическом саммите в Пекине в мае. «Я считаю, что эти заседания – лучший способ для отстаивания интересов США в наст.вр.», – говорится в заявлении Гайтнера.

Американский торгово-промышленный совет заявил, что Вашингтон может отложить выпуск доклада до окончания саммита G20 в июне. В результате «в течение более, чем трех месяцев американские фабрики будут закрывать или сокращать производство, а их сотрудники будут терять работу», поскольку для того, чтобы бороться с «грабительскими торговыми практиками» необходимы односторонние американские меры. bankir.ru.

Сразу после Пасхи, мы вступаем во время больших ядерных перемен. Малых уже быть не должно, поскольку дальше откатываться назад с ядерным оружием и ядерными проблемами просто некуда. И все они напрямую связаны: с Россией; с Бараком Обамой; с новым договором СНВ; с большой ядерной неопределенностью вокруг иранской и северокорейской ядерных программ; с американской ПРО в Европе; с американским тактическим ядерным оружием в Европе; с будущим ядерного нераспространения; с ядерным терроризмом и с безопасностью ядерных материалов.

В общем, с 5 апреля и по самую середину мая продлится период Больших Ядерных Дискуссий в таком концентрированном виде, какой трудно и припомнить. А предсказать их исход еще труднее. За исключением одного события, подписания Обамой и Медведевым 8 мая в Праге нового СНВ, все другие пройдут на территории США. Сначала будет обнародована новая ядерная стратегия США, потом, 12-13 апреля в Вашингтоне пройдет двухдневная конференция по ядерной безопасности, а 15 мая в Нью-Йорке состоится очередная, раз в десять лет, Обзорная конференция 2010г. участников Договора о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО).

Более всего новостей, конечно, ждут от 44 президента США, потому что только он может вытащить из стационара и поставить на диспансеризацию и очистку ядерный организм США. А от того, как именно он это сделает, и будут зависеть все вышеперечисленные мероприятия, их успех или неудача.

Может уже 5, а может и 6 апреля, администрация должна, наконец, обнародовать новую версию «ядерной доктрины Обамы». Это краткая, рассекреченная версия «Обзора ядерной стратегии», которую с 1993г. обязаны готовить и передавать конгрессу президенты США. Такой обзор обычно готовится раз в восемь лет. Предыдущий, бушевский был сделан в 2002г. До него то же самое делал Клинтон в 1994. Обама должен представить обзор еще до отлета в Прагу для встречи с Дмитрием Медведевым.

В двух словах, такой «ядерный обзор» должен дать представление о ядерной стратегии администрации: сколько, для чего и против кого она хранит и поддерживает в оперативной готовности ядерного оружия; когда готова его использовать, плюс массу сложнейших военно-стратегических и технических деталей.

«Обзор Обамы» первоначально должен был быть обнародован еще в дек. 2009г. (министр обороны США Роберт Гейтс передал его проект в Белый дом еще в мае 2009). Представление уже несколько раз откладывалось: последним сроком считался конец марта. И, судя по таким отсрочкам, споры вокруг новой «ядерной доктрины» между Пентагоном, который обычно не хочет «нового», и администрацией шли очень горячие. Военное ведомство, как говорят, настаивало на сохранении «статус кво» и «естественном», за счет старения, сокращении ядерных боеголовок. В администрации хотели пойти дальше, объявить об отказе от первого применения ядерного оружия и сократить боезаряды коренным образом, не разрабатывать новые ядерные боеголовки, а модернизировать уже имеющиеся.

Судить о том, кто в таких спорах одержал верх, можно будет по одному, самому главному положению новой доктрины – условиям использования ядерного оружия. А именно, в каких масштабах Обаме удалось сузить «окно» неизбежного ядерного удара США? При Буше оно, по сути, было превентивным. Тогда доктриной предусматривалась возможность ядерного удара по неядерным государствам, если США сочтут, что они неизбежно используют против них химическое или биологическое оружие.

Формулировки и терминологические нюансы таких доктрин обычно изучают с особым тщанием. Американские эксперты по контролю над вооружением и разоружением ждут сейчас, как же именно Обама изложит свой взгляд на то, для чего ему доверили «ядерную кнопку». Если в доктрине будет впервые зафиксирован принцип «неприменения первыми ядерного оружия», то это уже будет большой шаг вперед. Если же в ней «первостепенной целью» будет объявлено «ядерное сдерживание», то, значит, Пентагон добился своего и получил достаточно юридически размытое обоснование удара. Достаточно растяжимое для того, чтобы в него можно было втиснуть еще несколько причин применить ядерные заряды: все-таки «первостепенное» это совсем не «единственное».

Говорят, что в новой доктрине Обама отказался от намерения Буша разработать новые ядерные боеголовки низкой мощности, и, вместо этого, примет план «Быстрого глобального удара». Он предусматривает доставку обычных боезарядов большой мощности в любую точку земного шара с территории США для уничтожения террористических баз, скажем, «Аль-Каиды» или даже для ударов по Северной Корее или Ирану, если последние все же заимеют функциональное ядерное оружие. Ясно, что это будет сделано стратегическими носителями. Вашингтон якобы даже согласен на предоставление Москве широкого права на регулярные инспекции таких пусковых установок (они будут оборудованы отдельно от ныне существующих ядерных по периметру США). До сих пор Москва настаивала на том, чтобы стратегические носители не перевооружались обычными боеголовками. Их крайне трудно будет отличить от ядерных. Может инспекции как раз и стали компромиссом, на который согласился Медведев перед подписанием нового СНВ.

На саммит по ядерной безопасности 12-13 апреля в Вашингтон Обама пригласил 44 участника. В принципе это все страны, которые либо имеют ядерное оружие, либо имеют атомную энергетику и, следовательно, атомные объекты, или страны, желающие развивать атомную энергетику. Речь на этом саммите (Россия – один из активных его участников и помогала Вашингтону готовить повестку дня и материалы для дискуссий, возможные документы и обязательства, которые могут быть приняты на встрече), пойдет о безопасности ядерных материалов, мерах по противодействию терроризму, охране расщепляющихся материалов.

По расчету администрации саммит должен стать «большой прелюдией» к санкциям против Ирана. Обама надеется уговорить множество уже согласившихся прибыть в Вашингтон лидеров (в их числе и президенты России и Китая) на поддержку позиции Вашингтона по санкциям. Иран, между прочим, уже почувствовал к чему клонится дело и намерен собрать 17 апреля в Тегеране собственную ядерную конференцию в пику американской под девизом «Атомная энергия – для всех. Ядерное оружие – никому». Кто на нее приглашен, пока не объявлено. Андрей Федяшин

Иранский режиссер Бахман Гобади на предпремьерном показе в Мадриде фильма «Никто ничего не знает о персидских котах», получившего в 2009г. специальную премию «Особый взгляд» Каннского кинофестиваля, рассказал о трудностях работы над этой картиной, связанных с жесткой цензурой в кинематографе Ирана.

«Цензура в Иране очень сильна – за фильм о любви, музыке, не говоря уже о политике, могут посадить. Чтобы снять достойный фильм в Иране, приходится все время врать и изворачиваться»,- признался 40-летний режиссер курдского происхождения Гобади на пресс-конференеции, прошедшей в понедельник после предпремьерного показа фильма «Никто ничего не знает о персидских котах».

Фильм «Никто ничего не знает о персидских котах» основан на реальной истории. Более того, главные роли сыграли не профессиональные актеры, а сами герои истории – молодые музыканты Негар и Ашкан.

Картина повествует о том, как Негар и Ашкан, выйдя из тюрьмы, в которой сидели за исполнение запрещенной музыки, решают создать поп-группу и уехать за границу, в Лондон, где им уже обещали концертные площадки и студии для записи дисков. Молодая пара находит в тегеранском андерграунде несколько единомышленников, но власти отказывают им в разрешении на выступления в стране. Тогда они пытаются получить паспорта и визы, чтобы выехать из страны. Но на этом пути они сталкиваются с непреодолимыми препятствиями.

«У моего фильма не может быть счастливого конца, потому что сама жизнь, сама реальность таковы. Я рассказываю правду о моей стране, а правда горька и печальна», – признается Гобади. Фильм, получивший в пред.г. специальную премию «Особый взгляд» Каннского кинофестиваля, режиссер снял всего за 18 дней.

«Первоначально была идея снять фильм о двух иранских лесбиянках-музыкантах, у которых уже более 200 песен. Но потом я случайно познакомился с Негар и Ашканом и был шокирован тем, что узнал. Оказывается, в моем родном Иране более 3 тысяч подпольных музыкальных групп, пишущих и исполняющих поп-музыку, рэп, рок, хэви-метал и преследуемых властями только за то, что они любят музыку и хотят ее исполнять. Мои новые знакомые должны были через 20 дней покинуть страну, так что я за два дня написал сценарий, а за 18 – снял фильм», – рассказывает Гобади.

По его словам, съемки проходили без разрешения, подпольно, «ведь в Иране любая музыка считается делом Сатаны, а слушать женкое пение – грехом». Чтобы получить разрешение на съемку на улицах Тегерана и некоторых сцен, например, с участием полиции, Гобади пришлось написать на скорую руку другой сценарий, «правильный».

«Я обивал чиновничьи пороги, врал, изворачивался, хитрил, прикидывался, и эти ощущения не оставляют места для радости от творческого процесса», – жалуется Гобади. По его словам, условия, в которых иранские режиссеры снимают свои фильмы, даже когда имеют на это официальное разрешение, совсем иные, чем на Западе.

«В Иране ты не можешь спокойно сидеть в режиссерском кресле и творить. Ты все время чувствуешь за спиной тень того, кто за тобой наблюдает, следит, контролирует каждый твой шаг, каждое слово, каждый жест», – поясняет Гобади.

Каждый вечер после съемочного дня режиссер делал три копии отснятого и прятал в разных домах Тегерана на случай облавы и обысков. «В Иране я умирал от депрессии, от обстановки неволи, от безысходности. Этот фильм вылечил меня, и я теперь ничего не боюсь», – признается Гобади.

В последнее время режиссер Бахман Гобади живет за границей, преимущественно в Ираке, США и Германии. Герои его фильма благополучно перебрались в Великобританию, где создали свою музыкальную группу, исполняют свои композиции и ищут продюссеров для записи дисков. «Раньше я не мог говорить правду, я боялся за себя, за своих близких. Теперь, когда я освободился от этих оков, я хочу всему миру рассказать о другом Иране, которого никто не знает, но который существует», – добавил режиссер. Елена Висенс

Как сообщил министр транспорта Ирана, с целью устранения всех имеющихся проблем в рамках министерства была создана специальная комиссия по реализации проекта «Тегеран – Север» под его личным руководством. В ее состав вошли также министры сельского хозяйства, городского строительства и глава организации по защите окружающей среды ИРИ.

Ранее в проект по строительству данного шоссе, наряду с китайскими компаниями входили и французские фирмы, которые обязались разделить с китайцами финансовые затраты в равных долях. Однако в пред.г. правительство ИРИ, являющееся основным заказчиком дороги, расторгло контракт с французами, и освободившееся место заполнили компании из КНР, что в свою очередь привело к сокращению инвестирования в этот проект. В соответствии с подписанным договором, правительство ИРИ должно самостоятельно предпринимать действия по поиску новых инвесторов, однако до того, как они будут определены, строительство дороги будет осуществляться за счет средств подрядчика.

Весь проект разделен на 4 участка строительства. По словам министра транспорта ИРИ Х.Бехбахани, уже в текущем иранском году должен быть введен в строй один из участков данного маршрута. На другом участке китайцы должны активизировать свою деятельность для его скорейшего завершения. Работы на еще двух участках этой трассы пока не начинались.

Вместе с тем, как отметил Х.Бехбахани, строительство этого автобана, протяженностью 121 км. является одним из приоритетов программы развития транспорта в Иране. Он позволит сократить на 60 км. протяженность использующихся сегодня маршрутов доставки грузов из северных провинций в Тегеран. Кроме того, скорость движения должна быть увеличена за счет строительства двухполосной дороги, отвечающей всем современным требованиям по технике безопасности. ИА «Фарс»  

Отсутствие транзитных соглашений с соседними странами снизили долю афганских транзитных компаний до минимального уровня. Как сообщает телеканал «Лемар», из 25 млн.т. перемещенных за прошлый год товаров, только 20% перевозок осуществлено афганскими национальными компаниями. Кроме отсутствия соглашений о транзите, серьезными проблемами афганских транспортников являются отсутствие поддержки со стороны государства национальных транзитных компаний, нестабильность и отсутствие безопасности, отсутствие страховки и использование техники, не отвечающей стандартам. Все эти проблемы привели к тому, что значительная часть транспортных услуг в Афганистане оказываются пакистанскими и иранскими компаниями.

В министерствах транспорта и экономики Афганистана заявили, что в курсе имеющихся проблем и пытаются их решить. «Мы должны в первую очередь обеспечить безопасность дорог. Наше правительство намерено подписать с правительством Пакистана соглашение о транзите, чтобы решить проблемы наших транспортников», – заявили в министерстве транспорта Афганистана.

Ежегодно до 1 тысяч иранских и бесконечное количество пакистанских автомашин въезжают на территорию Афганистана, в то время как Афганистан имеет право в день отправить в Иран до 200 автомашин, а Пакистан вообще запретил перемещение афганских грузовых машин по своей территории.

31 марта газета The Washington Post опубликовала статью, где говорится о том, что США в рамках совместных военных учений с Саудовской Аравией произвели испытательный пуск БРПЛ Trident, способной нести ядерные боеголовки. Запуск БРПЛ был осуществлен с территории королевства, сказал западный военный представитель, но не уточнил точный район запуска. Он говорил на условиях анонимности из-за деликатности вопроса.

США укрепляют систему ПРО союзных стран Персидского залива, чтобы они могли противостоять любому потенциальному ракетному удару со стороны Ирана. Официальный представитель Пентагона в Вашингтоне, подчеркнув, что он не уполномочен говорить на эту тему, также на условиях анонимности подтвердил запуск ракеты. Чиновник заявил, что пуск ракеты был проведен в конце прошлой недели и является частью демонстрации военной мощи. Глава Агентства ПРО США генерал Патрик О'Рейли (Patrick O'Reilly) в это время находился в столице Саудовской Эр-Рияде и присутствовал при запуске БРПЛ.

В начале этого месяца министр обороны США Роберт Гейтс (Robert Gates) посетил Саудовскую Аравию, и информировал саудовских чиновников, что усилия президента США Барака Обамы организовать дипломатические контакты с Ираном сошли на нет, и призвал поддержать экономические санкции против Тегерана. США также пообещали ускорить поставки оружия Саудовской Аравии и другим союзным странам в этом регионе, которые уже закупили американское оружие на миллиарды долл., в т.ч. системы ПВО и ПРО. Система Patriot, предназначенная для уничтожения самолетов, модернизирована до такого уровня, что может сбивать летящие ракеты прямым попаданием. В понедельник замминистра обороны Саудовской Аравии принц Халед бин Султан (Khaled bin Sultan) заявил, что в ближайшее время военная авиация королевства и ВВС США проведут совместные учения. www.washingtonpost.com.

Эмират Дубаи на протяжении длительного времени считался «черным ходом», через который в Иран попадали разнообразные товары западного производства, в т.ч. и попадающие под санкции Совета безопасности ООН и «товары двойного назначения».

В 2009г. объем торговли с Ираном достиг пика и превысил 12 млрд.долл. Практически все западные товары, которые можно найти в магазинах Тегерана, прошли через Дубаи. На территории эмирата действуют 8 тысяч иранских компаний и предпринимателей. Специалисты частично объясняют это тем, что значительная часть жителей эмирата – выходцы из Ирана.

Ужесточение режима санкций, однако, может положить конец и этому празднику. Соседний эмират Абу-Даби, через который в Иран также шел вал западных товаров, наложил жесткие ограничения на торговлю с иранской республикой. Арабские аналитики полагают, что Дубаи будет вынужден последовать его примеру. MIGnews.

Министр энергетики и промышленности Таджикистана Гул Шерали в интервью агентству ИСНА отметил, что Иран активно сотрудничает с Таджикистаном в области строительства электростанций и в наст.вр. иранскими специалистами возводятся две малые электростанции и гидроэлектростанция «Сангтудинская-2», строительство которой должно завершиться зимой этого года.

По словам Гул Шерали, на церемонию завершения строительства ГЭС «Сангтудинская-2» будут приглашены руководители обоих государств. Министр энергетики и промышленности Таджикистана подчеркнул, что никаких программ по строительству электростанций, требующих обогащения урана, не существует. Между Таджикистаном, Ираном и Афганистаном подписано лишь соглашение о строительстве линий электропередачи.

Гул Шерали отметил, что Таджикистан обязательно продолжит свое сотрудничество с Исламской Республикой Иран. По словам министра, до 2020г. в Таджикистане планируется построить 201 малую электростанцию мощностью 2 тыс.квт. Сегодня в стране насчитывается 189 малых ГЭС мощностью от 5 до 2 тыс.квт.

Казахстан предлагает Ирану инвестировать в строителсьтво инфраструктуры в порту Актау, заявил председатель правления АО «Акбидай терминал» Рафаэль Галямов. «Ранее было принято решение правительством Казахстана о расширении Актауского морского порта в северном направлении, и существовала программа, по которой один из причалов выделялся под зерновой терминал. Но в связи с экономическим кризисом строительство сейчас приостановлено, и порт ищет инвесторов для того, чтобы продолжить работу. Поэтому, пожалуйста, директор порта, руководство минтранскома вас примет, если вы готовы инвестировать в строительство инфраструктуры», – сказал Галямов на международной зерновой конференции в пятницу.

Терминал работает на полную производственную мощность и перевозить через него зерна больше уже невозможно. «В 2009г. практически терминал вышел на проектную мощность, перевалив 557 тыс.т. зерна. За первый квартал тек.г. было перевалено 176 тыс.т. зерна – это в среднем почти 60 тыс.т. в месяц. То есть, сейчас терминал работает с полной производственной нагрузкой», – констатировал Галямов. «То, что касается расширения возможностей перевалки, производственный потенциал самого терминала исчерпан», – подчеркнул он.

Галямов также заметил, что проблема стоит в «отсутствии морской инфраструктуры, т.е. причала». «Существует только четыре сухогрузных причала в Актау, это достаточно маленький порт, и только один из них зерновой», – отметил он.

Накануне председатель правления КазАгро Асылжан Мамытбеков говорил, что строительство железной дороги Узень-Гурган (Казахстан-Туркмения-Иран) позволит Казахстану к 2012г. увеличить экспорт зерна в направлении Ирана до 5 млн.т. В этом году объемы экспорта зерна из Ирана достигают 5 млн.т., при этом Казахстан в Иран по существующим транспортным коридорам может максимально экспортировать до 2 млн.т.

Советник Объединения автомобилестроителей Ирана Дауд Мирхани Решти в интервью агентству ИРНА заявил, что повышение качества отечественных автомобилей возможно лишь при производстве качественных комплектующих и использовании новых технических ноу-хау.

По словам Д.М.Решти, на протяжении последних 20 лет инвестированию производства автомобильных комплектующих и деталей не уделялось должное внимание, и основным отечественным производителям транспортных средств следует активнее инвестировать названную отрасль, а также проекты по внедрению новых технических ноу-хау на отечественных предприятиях.

Правительству и министерству промышленности и рудников следует создать условия для реализации отечественными и зарубежными производителями комплектующих совместных инвестиционных проектов. Это позволит внедрить новые технологии и производить более качественные автомобили на отечественных предприятиях.

Д.М.Решти отметил, что снижение импортных пошлин на автомобили не приведет к повышению качества отечественных автомобилей. Чтобы добиться этой цели, необходимо создать соответствующую инфраструктуру и обеспечить условия для инвестиций. Повысив качество своей продукции, отечественные производители автомобильных комплектующих и деталей смогут также расширить свое присутствие на международных рынках.

Директор департамента информационных технологий Организации дорог и автомобильного транспорта Фарамарз Меддах в интервью агентству ИРНА сообщил, что в прошедшем 1388г. (21.03.09-20.03.10) объем иранского экспорта увеличился более чем на 20%. По словам Ф.Меддаха, за 11 месяцев пред.г. Иран через сухопутные и морские границы в общей сложности импортировал 51,8 млн.т. нефтяных и ненефтяных грузов и экспортировал 36,6 млн.т. грузов. По сравнению с аналогичным периодом пред.г. рост импорта составил 3,3% и экспорта – 20,2%.

В общем объеме импортных и экспортных перевозок на долю автомобильного транспорта приходятся 6,7%, ж/д транспорта – 2,1% и морского транспорта – 91,2%. Среди импортируемых в Иран грузов 11% составляют нефтепродукты и 89% – ненефтяные товары. Среди экспортируемых грузов на долю нефтепродуктов приходится 30%.

Основная часть импортных грузов, перевозимых автомобильным транспортом, доставляется из Турции (37%) и Пакистана (19%) и основная часть экспортных грузов отправляется в Афганистан (19%) и Азербайджан (12%). За указанный период через территорию Ирана в качестве транзитных грузов было перевезено 1 млн. 254 тыс.т. нефтепродуктов и 5 млн. 141 тыс.т. ненефтяных товаров. К числу последних относятся прежде всего хлопок (9,7%) и строительные материалы (8,7%).

Пакистан гарантирует безопасность газопровода «Мир», который строится по маршруту Иран-Пакистан-Индия, от угрозы действующих на его территории боевиков, чтобы окончательно привлечь Индию в проект, сообщает индийское информагентство Press Trust of India со ссылкой на секретаря министерства нефти и природных ресурсов Пакистана Мохаммеда Чодри Эджаза (Mohammed Chaudry Ejaz).

Будет ли Индия участвовать в строительстве газопровода длиной 1,035 тыс.км., стоимость которого оценивается более чем в 7 млрд.долл., не ясно. Страна игнорирует переговоры по строительству уже в течение трех лет, но формально не выходит из проекта, сообщает агентство. Пакистан предложит Индии долю в секции газопровода на территории Пакистана, чтобы убедить Индию в безопасности поставок. В янв. замминистра нефти Ирана Ногрекар Ширази подтвердил, что страны предлагают России стать участником проекта.

С сент. 2008г. Индия приостановила переговоры об участии в проекте газопровода «Мир». Как писали СМИ, официально Дели ссылался на проблемы на переговорах с Ираном и Пакистаном о цене газа и транзита. Впрочем, как отмечали эксперты, реальной проблемой стало политическое давление на Индию со стороны США. Вашингтон, конфликтующий с Тегераном, стремится не допустить реализации проекта, который позволит Ирану выйти на новый для него газовый рынок. Как отмечают аналитики, проект сопряжен с серьезными рисками. Прежде всего, ситуация в Пакистане нестабильна, а труба пройдет по неспокойной провинции Белуджистан.

Сегодня министр иностранных дел Ирана Манучехр Моттаки совершит визит в одну из стран Центральной Африки – Габон, сообщает агентство İRNA. В ходе визита планируется обсуждение вопросов двусторонних связей, региональных и международных вопросов. «Габон является членом Совета безопасности ООН, и в связи с этим мы хотим еще раз ознакомить Республику Габон с позицией Ирана касательно формата обмена топлива, необходимого для тегеранского реактора», – сказал Моттаки.

Запад требует, чтобы Иран с целью обеспечения реактора ядерной лаборатории «Тегеран» топливом предоставил России 1200 кг. 3,5% обогащенного урана, а взамен получил 20% обогащенный уран. Реактор в лаборатории «Тегеран» был построен США 40 лет назад, и его главная функция заключается в производстве лекарств. В последний раз Иран обеспечил этот реактор топливом в 1993г., купив у Аргентины 30 кг. 19,75% обогащенного урана. Моттаки находится с однодневным визитом в Алжире, откуда он и отправится сегодня в Габон. Trend.

18-19 мая в Тегеране проводится 14 Международная конференция «Нефть, газ и нефтехимия», сообщает агентство «Фарс». С учетом успехов, достигнутых в последние годы в области нефтехимической промышленности Ирана, и роста потребностей в энергоносителях в течение ближайших 30 лет можно с уверенностью прогнозировать, что рациональное использование нефтяных и газовых ресурсов позволит создать условия для дальнейшего развития страны и укрепления ее положения на мировом энергетическом рынке.

Научно-исследовательский институт нефтяной промышленности, отмечающий 50-летие своего образования, намеревается провести 14 Международную конференцию «Нефть, газ и нефтехимия» с целью плодотворного обмена мнениями между специалистами и экспертами. В ходе конференции будут обсуждаться последние научно-технические достижения в области применения новых технологий в нефтегазовой и нефтехимической промышленности.

Одновременно с проведением конференции в Научно-исследовательском институте нефтяной промышленности будет открыта выставка достижений в области исследований, технологий и промышленного производства, в которой примут участие отечественные и зарубежные компании и научно-исследовательские институты. В рамках конференции будут проведены заседания специализированных рабочих групп и семинары.

Министр энергетики Маджид Намджу в интервью газете «Иран» сообщил, что в I пол. наступившего 1389г. (21.03.10-20.03.11) начнется строительство самой высокой водосборной плотины в мире. По словам министра, дугообразная плотина высотой 315 м будет построена на реке Бахтиари, одном из притоков реки Дез. Объем приплотинного водохранилища составит 7,4 млрд.куб.м. воды.

Строительство плотины запланировано не только для производства электроэнергии, но и для того, чтобы богарные с/х угодья стали орошаемыми. Плотина обеспечит рациональное использование водных ресурсов провинции Луристан. В названной провинции в виде осадков ежегодно выпадает 5,12 млрд.куб.м. воды, и при этом только 25% с/х угодий относятся к числу орошаемых, а 75% земель остаются богарными.

Согласно проведенным исследованиям, скорость сброса воды на плотине составит 5,7 тыс.куб.м. в секунду, и это позволит производить 1,5 тыс. мвт. электроэнергии на шести энергоблоках мощностью 250 мвт. каждый. По количеству осадков (в среднем 580 мм в год) провинция Луристан уступает только прикаспийским провинциям и провинциям, расположенным в районе озера Урмийе. Самая высокая бетонная плотина будет построена на юго-западе Ирана, в районе ж/д станции «Танг-5» на железной дороге Доруд – Андимешк, в 75 км. от плотины «Дез» выше по течению реки.

Казахстан к третьей декаде мая тек.г. планирует открыть собственный зерновой терминал в каспийском порту Амирабад (Иран), сообщил глава АО «Продовольственная контрактная корпорация» (Продкорпорация, в составе госхолдинга «КазАгро») Асылжан Мамытбеков в Астане.

«В ближайшее время мы откроем зерновой терминал в порту Амирабад: уже 15-20 мая состоится открытие нашей элеваторной мощности в терминале», – сказал он. По словам А. Мамытбекова, ввод в эксплуатацию данного зернового терминала станет завершающим звеном создания транспортно-логистической цепочки экспорта казахстанского зерна на рынок Ирана и стран Закавказья, поскольку республика уже имеет терминалы на Каспии в портах Актау и Баку.

Как сообщал ранее управляющий директор казахстанской «Продкорпорации» Даулет Увашев, открытие терминала в Амирабаде позволит Казахстану дополнительно переваливать 500 тыс.т. зерна по данному коридору. «Продкорпорация» входит в структуру нацхолдинга «КазАгро». Корпорация имеет 5 дочерних предприятий, специализирующихся на закупках, хранении зерна и логистике, 6 хлебных баз, расположенных в разных регионах Казахстана, зерновой терминал в порту Актау на Каспийском море мощностью перевалки до 500 тыс.т. ежегодно.

В прошлом 1388г. (21.03.09-20.03.10) стоимость экспорта автопромышленной группы (АГ) «Сайпа» составила 80 млн. 253 тыс.долл., сообщает агентство «Моудж». В 1387г. названный показатель составлял 48 млн. 556 тыс.долл.

За 11 месяцев 1388г. (21.03.09-19.02.10) предприятиями АГ «Сайпа» произведено 495 тыс. 69 автомобилей «Прайд» и 28 299 автомобилей других моделей. За 1387г. было произведено 491 тыс. 548 автомобилей «Прайд» и 30 398 автомобилей других моделей.

Президент Алжира Абдельазиз Бутефлика заявил, что Иран имеет право на развитие ядерной программы и использование атомных технологий в мирных целях. «Иран, также как и другие страны, имеет право на развитие ядерных технологий и использование атомной энергии для обеспечения энергетических потребностей страны», – сказал Бутефлика в среду во время встречи с министром иностранных дел Ирана Манучехром Моттаки.

Президент Алжира выразил надежду, что на предстоящей встрече глав государств и правительств группы G-15, которая состоится в мае этого года в Иране, будут достигнуты значительные успехи в рамках центральной задачи – защиты интересов развивающихся стран в системе мировой торговли. G-15 была создана в 1989г. в качестве составной части Движения неприсоединившихся стран для укрепления связей развивающихся стран с развитыми.

На последнем заседании «G-15» Алжир официально передал полномочия председателя Ирану и президент Ирана Махмуд Ахмадинежад возглавил на очередной срок «Группу пятнадцати», состоящую из 19 наиболее развитых стран латинской Америки, Азии и Африки – членов Движения неприсоединения.

Моттаки передал президенту Алжира приглашение от президента Ирана принять участие в заседании «Группы пятнадцати» в Тегеране. Движение неприсоединения – международная организация, объединяющая 119 государств мира на принципах неучастия в военных блоках (под которыми на момент основания организации подразумевались, прежде всего – НАТО и Варшавский договор, а также Багдадский пакт, СЕАТО, АНЗЮС и т.п.). PressTV.

Пресс-секретарь Организации гражданской авиации Реза Джафар-заде в интервью агентству «ИРИБ ньюз» сообщил, что на, 1 апр., самолетами перевезено 1 млн. 770 тыс. пассажиров, совершающих новогодние поездки. За указанный период совершено 9780 внутренних и международных рейсов. До конца новогодних каникул будет перевезено более 2млн. пассажиров.

По словам Резы Джафар-заде, сегодня и завтра будут самыми напряженными днями с точки зрения количества возвращающихся из путешествий пассажиров. В период новогодних каникул совершено 2954 международных рейса. Наибольшее количество этих рейсов (1577) совершено из тегеранского аэропорта Имам Хомейни. Наибольшее количество внутренних рейсов (4700) совершено из тегеранского аэропорта Мехрабад. В пред.г. за 20 дней новогодних каникул самолетами было перевезено 1 млн. 609 пассажиров. В тек.г. на вечер 3 апр. (19 день новогодних канул) будет перевезено более 2 млн. пассажиров.

Компания «Китайское бюро горной разведки и проектирования» договорилась о покупке бразильского производителя железной руды и чугуна Itaminas Comercio de Minerios S.A. Сумма сделки – 1,2 млрд.долл. Об этом сообщает агентство Associated Press со ссылкой на заявление китайской компании. Любопытно, что стартовая цена бразильской компании составляла 2 млрд.долл. «Китайская госкомпания хотя и считает предложенную за Itaminas сумму астрономической, все же отмечает, что она является справедливой, учитывая преимущества данного актива», – отмечается в сообщении.

Китай ранее провозгласил своим стратегическим приоритетом, учитывая зависимость своей металлургической промышленности от импорта, политику обеспечения прямого доступа к сырьевым ресурсам.

Только в 2009г. страна увеличила импорт железной руды на 42% по сравнению с предыдущим периодом, до 630 млн.т. Правительство КНР выражало недовольство растущими ценами на железную руду, отмечая, что высокие цены на сырье негативно влияют на сталелитейную отрасль страны.

Бразильская железорудная компания Itaminas Comercio de Minerios S.A. основана в 1959г. Владеет запасами в 1,3 млрд. т., годовое производство оценивается в 3 млн.т. руды. После завершения строительства обогатительного комбината компания намерена увеличить этот показатель до 5 млн.т. Полученное сырье реализуется в основном на бразильском рынке. Компания «Китайское бюро горной разведки и проектирования» принадлежит правительству провинции Цзянсу. Компания была основана в 1995г. и ведет свою деятельность в Индонезии, Австралии, Иране и Мексике.

Еврокомиссия внесла изменения в «черный список» авиакомпаний, полеты самолетов которых в страны Европейского Союза запрещены. Как передает УНИАН, об этом сообщила пресс-служба Еврокомиссии. Согласно внесенным изменениям, Еврокомиссия запретила полеты в страны-члены ЕС всем авиакомпаниям Судана на основании оценок соответствия нормам обеспечения безопасности полетов Международной организацией гражданской авиации.

Еврокомиссия разрешила авиакомпании Air Koryo (Демократическая Народная Республика Корея) осуществлять полеты в ЕС двумя самолетами, которые обеспечены необходимым оборудованием в соответствии с обязательными международными стандартами.

Еврокомиссия признала улучшения, осуществленные в области обеспечения безопасности ангольской авиакомпанией TAAG Angola Airlines, разрешив ей осуществлять отдельными самолетами полеты не только в Лиссабон, но и по другим направлениям в ЕС.

Комиссия признала улучшение, осуществленные отдельными авиакомпаниями Филиппин в области обеспечения безопасности, в то же время, решила пока сохранить запрет на полеты всех авиакомпаний этой страны в ЕС. Еврокомиссия заявила о готовности помочь власти страны обеспечить необходимые меры безопасности авиаполетов.

Еврокомиссия ввела ограничение на полеты иранской авиакомпании Iran Air, разрешив использовать лишь отдельные самолеты для осуществления полетов в Евросоюз. В перечне запрещенных в ЕС авиакомпаний остается и одна украинская – «Украинско-Средиземноморские авиалинии», которой разрешено осуществлять полеты в ЕС только одним самолетом.

Полеты в ЕС полностью запрещены трем авиакомпаниям: Ariana Afghan Airlines (Афганистан), Siem Reap Airways International (Камбоджа) и Silverback Cargo Freighters (Руанда). Запрещены полеты еще 278 компаниям из 17 стран мира: Анголы, Бенина, Демократической Народной Республики Конго, Джибути, Экваториальной Гвинеи, Габона (за исключением трех компаний, которые имеют ограниченные права на полеты), Индонезии, Казахстану (за исключением одной компании, имеющей ограниченные права на полеты), Киргизстана, Либерии, Филиппин, Конго, Сьерра-Леоне, Сан-Томе и Принсипи, Судана, Свазиленда и Замбии.

Соглашение о создании на территории России первого в мире международного резерва низкообогащенного урана (НОУ) и первый контракт по топливу в рамках этого документа подписали руководитель госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко и гендиректор Международного агентства по атомной энергии (Магатэ) Юкия Амано.

Эксперты не исключают, что в перспективе возникнет целая система международных центров по предоставлению услуг ядерного топливного цикла. Это должно убедить некоторые страны отказаться от разработки собственных технологий по обогащению урана, на базе которых возможно создание ядерного оружия.

В соответствии с договоренностями, которые в понедельник в Вене заключили РФ и Магатэ, в пилотном Международном центре по обогащению урана, созданном в 2007г. в Иркутской обл. на базе Ангарского электролизного химического комбината по обогащению урана, под контролем Международного агентства по атомной энергии будет храниться 120 т. НОУ в форме UF6 со степенью обогащения от 2 до 4,95%. Как отметил руководитель госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко, этого гарантийного физического запаса будет достаточно для загрузки энергоблока мощностью 1 тыс. мвт. 30% от планируемых 120 т. НОУ подготовят уже к концу тек.г.

О том, для каких целей предназначен подобный «банк топлива», в интервью «НГ» рассказал гендиректор инвестиционно-промышленной группы «Атомпромресурсы» Андрей Черкасенко. По его словам, перед любым государством, планирующим создание атомной энергетики, неизбежно встает вопрос: что будет, если поставщик внезапно откажется от предоставления ядерного топлива? Ведь остановить реакторы очень тяжело, это требует больших затрат, наносит значительный ущерб. «Поэтому Россия и предложила создать под эгидой Магатэ страховой запас урана, – пояснил эксперт. – Если в случае каких-то санкций или непредвиденных обстоятельств государство-член Магатэ обратится в агентство с просьбой срочно предоставить ему ядерные материалы для реакторов, они будут поставлены со склада, который находится на территории России. При этом уран будет продан по спотовой цене».

Как подчеркнули в «Росатоме», появление гарантийного запаса низкообогащенного урана на территории России – «ключевой момент» на пути воплощения в жизнь масштабной российской инициативы по созданию международной «инфраструктуры нераспространения». Сегодня в мире наблюдается «ядерный ренессанс», строится достаточно большое количество реакторов в разных странах мира, в т.ч. и в тех, которые подозревают в попытке нарушить режим ядерного нераспространения, заявил Черкасенко. В первую очередь к таким странам относится Иран: существуют большие сомнения в том, не направлена ли его ядерная программа на разработку атомного оружия. В качестве других примеров радиостанция Deutsche Welle приводит Вьетнам, ОАЭ, Индонезию, Марокко.

Чтобы гарантированно не допустить нарушения режима ядерного нераспространения со стороны подобных стран, важно, чтобы они «не имели возможности создавать предприятия, связанные с использованием технологий двойного назначения, в первую очередь по обогащению урана, – пояснил собеседник «НГ». – Инициатива России как раз и предполагает создание в таких странах, как РФ, дополнительных мощностей, к которым будут прибегать государства, развивающие атомную энергетику, чтобы получать низкообогащенный уран. Таким образом, у неядерных стран будут свои собственные атомные реакторы, но не будет инфраструктуры, связанной с созданием ядерного цикла».

На вопрос о том, как можно оценить договоренность о международном ядерном резерве для стран Магатэ на территории России, эксперт ответил: «Проект некоммерческий: создавать и хранить урановый запас Россия планирует за собственный счет. Это абсолютно соответствует интересам России и является вкладом РФ в ядерное нераспространение. Как страна, претендующая на достаточно большую долю рынка строительства новых реакторов – вплоть до 20%, Россия неизбежно должна выдвигать инициативы, связанные с обеспечением ядерного нераспространения и ядерной безопасности в мировом масштабе». Независимая газета.

Член с/х комиссии меджлиса Мохаммед Али Делявар в интервью агентству «Моудж» заявил, что при производстве с/х техники необходимо использовать новые технологии. По словам М.А.Делявара, технику, при производстве которой используются новые технологии, следует импортировать из-за границы, а затем налаживать массовое производство аналогичной техники на отечественных предприятиях.

М.А.Делявар отметил, что нехватка качественной с/х техники и низкий коэффициент механизации в отрасли становятся причиной высокой стоимости конечной продукции. В Иране отсутствуют или применяются в очень ограниченных масштабах машины, которые используются при сборе бобовых и хлопка, посадке чеснока и рисовой рассады, а также машины для обработки посевов овощных и бахчевых культур.

Использование устаревших комбайнов при сборе риса приводит к повреждению рисовых зерен и, соответственно, к снижению стоимости продукции, и, чтобы этого избежать, следует применять новые технологии.

Делявар подчеркнул, что для того, чтобы в Иране коэффициент механизации находился на достаточно высоком уровне, одна ед. с/х техники должна приходиться на каждых двух крестьян. Следует также применять многоцелевые машины, которые могут использоваться как при посевных работах, так и при сборе урожая.

Реконструкция расположенного в районе Эрака (Центральная провинция) нефтеперерабатывающего завода «Шазанд», завершение которой запланировано на 15 июня, станет важны шагом в деле снижения зависимости страны от импорта бензина, сообщает агентство ИРНА. В Иране ежесуточно потребляется в среднем 65 млн.л. бензина. С учетом того, что на отечественных предприятиях производится 44 млн.л. бензина в сутки, 21 млн.л. названного топлива ежесуточно импортируется из-за границы.

Реализация проекта по реконструкции НПЗ «Шазанд» была начата в сент. 2006г. с целью увеличения объема переработки со 170 до 250 тыс.бар. нефти в сутки. Объем капиталовложений в рамках проекта составляет 2,3 млрд. евро при участии частного сектора. Подрядчиком проекта является консорциум в составе иранских компаний, занимающихся проектированием и строительством нефтяных сооружений, и китайской компании «Сайнопек».

С завершением реконструкции НПЗ «Шазанд» суточный объем производства бензина марки «супер» увеличится с 1 до 2,6 млн.л., обычного бензина – с 3,7 до 6,8 млн.л. и серы с 60 до 600 т. В качестве сырья на названном НПЗ используется сырая нефть, поступающая из Ахваза. После реконструкции будет использоваться смесь нефти из Ахваза (55%) и тяжелой нефти (45%) с других месторождений.

НПЗ в Эраке с проектной мощностью 150 тыс.бар. нефти был построен и введен в эксплуатацию японской и итальянской компаниями при участии иранских специалистов в 1993г. В Иране насчитывается 9,7 млн. автомобилей. Срок эксплуатации 22% транспортных средств превышает 20 лет. Более 45% топлива потребляется автомобильным транспортом. Средний срок эксплуатации тяжелых автомобилей в Иране составляет 20 лет, в то время как в Европе этот показатель не превышает 8 лет.

Директор проекта по производству железорудных окатышей на руднике «Гольгохар» Бехруз Шафи заявил, что открытие завода по производству железорудных окатышей в шахрестане Сирджан (провинция Керман) представляет собой важный шаг в деле развития иранской сталелитейной промышленности, сообщает агентство ИРНА. По словам Бехруза Шафи, 70% оборудования названного завода спроектировано и изготовлено отечественными инженерами и специалистами горнорудного комплекса «Гольгохар».

Бехруз Шафи сообщил, что железорудные окатыши, годовой объем производства которых на заводе в шахрестане Сирджан составит 5 млн.т., будут поставляться на заводы по производству железа прямого восстановления и затем полученное на этих заводах губчатое железе поступит на сталелитейные предприятия. Крупнейший в Иране и на всем Ближнем и Среднем Востоке завод по производству железорудных окатышей в шахрестане Сирджан будет введен в эксплуатацию в самое ближайшее время.

Директор департамента по производству фруктов министерства с/х джихада Ага Реза Фатухи в интервью агентству «Моудж» сообщил, что Иран по объему производства киви занимает четвертое место в мире, а по площади садов киви – пятое место. К числу важнейших мировых производителей киви относятся Новая Зеландия и Италия.

Выращивание киви в мире имеет весьма не продолжительную историю, однако несмотря на это, данная продукция пользуется особым спросом, и ее производство быстро развивается. А.Р.Фатухи отметил, что объем производства киви в Иране в тек.г. увеличился по сравнению с пред.г. и составил 106,8 тыс.т. Данное количество продукции было получено с площади в 5 тыс. 780 га.

Средняя урожайность киви в Иране составляет 25 т. с 1 га садов. В основном, киви выращивается в провинциях Мазендеран, Гилян и Голестан. 62% садов киви находятся в провинции Мазендеран и 36% – в провинции Гилян. По словам А.Р.Фатухи, в садах киви используются новые системы орошения. 95% сельхозработ в садах осуществляются при помощи техники с применением технологий сберегающего земледелия. Обрезка деревьев, как и в других странах, производится вручную.

Потребление киви в Иране на душу населения составляет 4,1 кг. в год при объеме производства данной продукции из расчета на каждого человека 5,1 кг. Объем производства киви полностью удовлетворяет внутренние потребности страны, и в импорте нет необходимости. За прошлый год было экспортировано 30 тыс.т. киви общей стоимостью 112 млрд. риалов (11,2 млн.долл.).

Армения ведет работы по гармонизации законодательства для взаимного признания проб ювелирных изделий с Россией и Ираном, сказал начальник управления торговли и эффективных рынков министерства экономики Армении Гагик Кочарян на пресс-конференции в Международном пресс-центре «Новости».

Для взаимного признания проб необходимо не только решить законодательные вопросы, но и провести ряд определенных мероприятий, которые позволят обеспечить сертификацию армянской продукции в соответствии с международными стандартами. Взаимное признание проб ювелирных изделий позволит ускорить и значительно облегчить процесс экспорта армянских ювелирных изделий. «Процесс уже начался, однако учитывая, что сфера достаточно рисковая, он может значительно затянуться», – сказал Кочарян.

Соответствующим структурам в России и Иране уже направлены необходимые запросы для согласования всех вопросов. Согласно данным Национальной статистической службы Армении, в 2009г. в стране было произведено 733,8 кг. ювелирных изделий против 874,6 кг. – в аналогичном периоде 2008г. (спад на 16,1% или на 140,8 кг.).

Согласно данным минэкономики, в кризисный 2009г. экспорт ювелирных изделий из Армении составил 10,7 млн.долл. против 22,6 млн.долл. в 2008г. В среднем из Армении ежегодно экспортируется ювелирной продукции на сумму 25-30 млн.долл. arka.am.

Франция желает прояснить стоимость программы по противоракетной обороне в Европе, а также получить анализ угроз, против которых будет направлена система, передает AFP со ссылкой на заявление министра обороны страны Эрве Морена (Herve Morin).

В среду Морен встретился в Париже с генеральным секретарем НАТО Андерсом Фог Расмуссеном (Anders Fogh Rasmussen). Глава альянса напомнил, что рассчитывает на принятие решения по ПРО на саммите НАТО, который пройдет в нояб. в Лиссабоне. Он вновь заявил о «реальной угрозе» со стороны Ирана и отметил, что система противоракетной обороны должна стать одной из задач альянса.

Морен отметил, что с учетом «ограниченных оборонных бюджетов» программа не должна проводиться «в ущерб военным возможностям европейских государств». В числе слабостей он назвал потребности в вертолетах и других средствах транспортировки. Министр  считает, что ПРО должна быть дополнением к силам ядерного сдерживания.

В марте 2010г., особенно в последний период, вместе с тенденцией благоприятных перемен на рынке металлов КНР, повышением цен, на рынке стальных труб похоже стали проявляться положительные сдвиги. Расширяется спрос, цены сохраняются стабильными или даже повышаются, и производители и продавцы смотрят на рынок с воодушевлением. Однако ситуация с экспортом стальных труб по-прежнему неутешительна и не вызывает оптимизма.

В последнее время цены на стальные трубы продолжают повышаться. Рост цен на бесшовные стальные трубы находится на уровне 50-100 юаней за 1 т., в некоторых регионах на часть продукции рост цен доходит до 150 юаней за 1 т. В середине фев. рыночная цена на бесшовную трубу «20» поднялась до 4900-5150 юаней/т., рост составил 100 юаней/т. Цена бесшовной трубы «20» диам. 108 мм х 4,5 мм на рынке Тяньцзиня составляла 4850 ю/т, в Пекине – 4800 ю/т.

Цены на рынке сварных стальных труб находятся на подъеме. В последнее время в районе Шанхая цена объявления на трубы для опор равнялась 4350 ю/т, на некоторые размеры – 4450 ю/т, величина роста цены достигала 150 ю/т. В регионах Ханчжоу, Нанкина, Пекина, Тяньцзиня, Таншаня, Гуанчжоу, Уханя, Чэнду, Харбина цены на сварные стальные трубы в течение одной недели повысились на 150-200 ю/т, а на отдельные виды – на 250-280 ю/т. Цены на большинство сортомеров возросли до 4200-4350 ю/т, а в некоторых районах – до 4450 ю/т.

В последний период цены на стальные трубы повысились на все виды. Одна из главных причин – рост цен на сырье, повлекший увеличение себестоимости производства, которая, в свою очередь, заставила поднять отпускные цены металлургических предприятий. Напротив ситуация с экспортом китайских стальных труб остается неутешительной, объем экспорта продолжает снижаться. По статистике в янв. этого года Китай экспортировал в общей сложности 522,6 тыс.т. стальных труб. По сравнению с объемом экспорта дек. 2009г. 553,7 тыс.т. снижение составило 31,1 тыс.т. В янв. объем экспорта стальных труб составил 18,15% общего объема экспорта металлопроката. В т.ч. экспорт бесшовных труб составил 260,8 тыс.т., уменьшение по сравнению с предыдущим месяцем 9,43%, по сравнению с сопоставимым периодом – 23,12%.

Анализируя экспорт продукции по видам, в янв. наибольший объем пришелся на бесшовные трубы для бурения нефтяных и газовых скважин и составил 113,4 тыс.т., что равно 43,47% общего объема экспорта бесшовных труб. Следующим видом стали бесшовные трубы для нефте- и газопроводов, объем составил 98,4 тыс.т. или 37,72% общего объема экспорта бесшовных труб. На другие виды бесшовных труб пришлось 42 тыс.т. (16,11% всего объема экспорта). Труб для котельных экспортировано 6,75 тыс.т. (2,59% общего объема экспорта).

В янв. 2010г. основными районами экспорта китайских бесшовных труб стали Кувейт, Индия, США, Южная Корея, Иран. Экспорт в Кувейт составил 28,3 тыс.т. (доля в экспорте янв. – 10,12%), в Индию экспортировано 26,4 тыс.т. (10,12%), в США – 23,9 тыс.т. (9,19%), в Южную Корею – 17,6 тыс.т. (6,76%), в Иран – 14,03 тыс.т. (5,38%).

В тек.г. препятствий для экспорта стальных труб немало, и добиться увеличения экспорта будет трудно. В 2009г., по совокупным данным, экспорт Китаем сварных труб составил 2,5305 млн.т. По сравнению с сопоставимым периодом уменьшение составило 33,48%. В янв. с.г. экспорт сварных труб равнялся 196,3 тыс.т., что на 107,5 тыс.т. меньше, чем в янв. 2009г. (снижение по сравнению с сопоставимым периодом – 35,39%). Под влиянием замедления восстановления мировой экономики потребность мирового рынка в сварных трубах продолжает сокращаться. К тому же США и европейские государства инициировали в отношении Китая судебные разбирательства, что еще больше обострило ситуацию с экспортом китайских сварных труб.

Эксперты полагают, что с постепенным восстановлением мировой экономики потребность в металлопрокате будет расти, цены на металлопрокат на мировом рынке будут подниматься, и в будущем ситуация с экспортом Китаем проката улучшится. Под влиянием роста цен на металлолом некоторые производители проката в США и Европе непрерывно регулируют отпускные цены. С ростом потребностей в металле рынков на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии отпускные экспортные цены предприятий в России и СНГ заметно возросли. В начале марта экспортные цены на горячекатаную рулонную сталь в СНГ и Турции возросли до 560-575 долл. за 1 т. (условия поставки FOB, Черное, Балтийское море). Поэтому экспортные возможности китайских производителей по сравнению с янв. и фев. возрастают. По предварительным оценкам, ситуация с экспортом стальных труб должна измениться в лучшую сторону. Внутренний рынок стальных труб также продолжит тенденцию стабильного развития.

Рост цен на бесшовные стальные трубы и сварные трубы на рынке Тяньцзиня. По данным тяньцзиньского филиала компании по производству стальных труб «Цзиньхай», входящей в хэбэйскую корпорацию «Цзимэн», под влиянием увеличивающегося спроса и повышения цен на железняк на рынке стальных бесшовных труб и сварных труб в Тяньцзине ожидается повышение цен. По предварительной оценке, в середине и конце апреля цены на бесшовные трубы и сварные трубы останутся на нынешнем уровне или возрастут на 100-200 юаней за 1 т.

Сравнивая вторую декаду марта и конец фев., рост цен на тяньцзиньском рынке бесшовных и сварных труб достиг 150-300 юаней за 1 т. Цены на бесшовные трубы находятся в пределах 5100-5400 ю/т., сварные трубы малого диаметра 76-219 мм сохраняются на уровне 4100-4400 юаней за 1 т. Цены на сварные трубы большого диаметра (273-820 мм) на уровне 4500-5500 юаней т. Основными причинами роста цен на бесшовные и сварные стальные трубы эксперты называют следующие.

1. Непрерывное повышение цен на железняк, что влечет рост себестоимости производства стали. Из-за роста себестоимости производители вынуждены постоянно повышать отпускные цены. За немногим более чем полмесяца цены увеличивались 7 раз, каждое повышение было в пределах 20-100 юаней/т. Сравнение цен на сварные трубы малого диаметра за 16 и 1 марта показывает рост на 220 юаней/т.

2. Увеличивается спрос на рынке. С приходом весны разворачиваются работы на большом количестве объектов, что требует закупки труб. В новом тяньцзиньском прибрежном районе «Биньхай» инвестиции в строительство в янв.-фев. составили 28,956 млрд. юаней, что на 35,06% больше, чем в сопоставимом периоде. Начато строительство 43 новых объектов, а всего в стадии строительства находятся 467 объектов. В компании «Цзиньхай» в I пол. марта объем реализации увеличился по сравнению с аналогичным периодом фев. более чем на 40%.

Тяньцзиньский рынок нержавеющих труб: спрос нарастает, наблюдается повсеместный рост. Изучение статистических данных рынка нержавеющих труб в Тяньцзине показывает, что за неделю 22-27 марта по сравнению с неделей 15-20 марта цены на все виды и размеры нержавеющих труб выросли, и темп роста составил 200-300 ю/т. «Чжунго ецзинь бао».

Объем экспортных поставок западных провинций Афганистана в только что завершившемся году (закончился 21 марта 2010г.) по сравнению с пред.г. вырос на 35% и превысил 46 млн.долл., сообщает национальное телевидение Афганистана. Начальник управления по экспорту Торгово-промышленной палаты по западной зоне Гулам Гилани Хамиди сообщил, что основными статьями экспорта являются: продукция сельского хозяйства и животноводства, в частности, свежие и сушеные фрукты, овощи, зелень, ковры и строительный камень. По мнению ТПП Афганистана, увеличение объемов экспорта связано с улучшением климатических, природных условий, а также относительной стабилизацией обстановки в минувшем 1388г.

Хамиди также сообщил, что главными экспортерами в стране являются провинции Герат, Бадгиз, Гор и Фарах, а главными импортерами афганских товаров – Иран, Туркменистан, ОАЭ, Россия, Сирия, Турция, Ирак, Египет, ряд западных государств. Директор предприятия «Шаиб Ильяс» Абдул Карим, который является одним из экспортеров, заявил, что с улучшением ситуации в Герате во II пол. года экспорт его предприятия возрос на более чем 30%. Абдул Карим посетовал на слишком долгую процедуру получения разрешения на экспорт и отметил, что затягивание процедуры, а также сложности при оформлении документов приводят к значительной потери времени производителей и экспортеров товаров.

Но, несмотря на это, торгово-экономическая активность провинции Герат в прошедшем году значительно увеличилась. По данным статистики, доходы провинции Герат в 1388г. увеличились по сравнению с пред.г. на 73%, достигнув 2,5 млрд. афгани или 210 млн.долл.

В ближайшее время в 60 км. от Сирджана (пров.Керман) состоится открытие крупнейшего в Иране и на всем Ближнем и Среднем Востоке завода по производству железорудных окатышей, сообщает агентство ИРНА. Проектная мощность названного завода, расположенного на руднике «Гольгохар», составит 5 млн.т. продукции в год.

На реализацию проекта по строительству завода в общей сложности потребовались капиталовложения в 258 трлн. 840 млрд. риалов (25,9 млрд.долл.). Для производства железорудных окатышей будут использоваться концентраты, производимые на руднике «Гольгохар». Завод по производству окатышей построен Компанией по добыче железной руды на руднике «Гольгохар», штаб-квартира которой находится в Сирджане.

Произведенные на заводе окатыши будут использоваться в качестве сырья при выплавке стали и последующем производстве стальных слитков. Открытие завода по производству железорудных окатышей представляет собой важный шаг в деле обеспечения сырьевыми материалами сталелитейных предприятий страны и будет способствовать достижению целей, поставленных перед сталелитейной промышленностью, имеющей стратегическое значение. Завод по производству железорудных окатышей находится в 60 км. от Сирджана и в 180 км. от Кермана, административного центра одноименной провинции.

Заместитель гендиректора автопромышленной группы (АГ) «Иран ходроу» по вопросам производства двигательных установок Али Шейх-заде заявил, что в наступившем 1389г. (21.03.10-20.03.11) в рамках проводимой в стране политики о целевом использовании субсидий в области потребления энергоресурсов на повестке дня группы стоит вопрос о производстве 125 тыс. национальных двигателей, сообщает агентство ИРНА.

По словам Али Шейх-заде, речь идет о газовых двигателях, которые относятся к поколению двигателей с низким потреблением топлива. Такие двигатели устанавливаются на автомобилях «Саманд» и «Пежо Парс».

Ведутся переговоры с компанией «Пежо» с тем, чтобы иранский национальный двигатель устанавливался и на автомобилях «Пежо 405». Али Шейх-заде сообщил, что в тек.г. экономичными двигателями с низким расходом топлива будут оснащаться 60% автомобилей АГ «Иран ходроу», поступающих на рынок.

В I пол. наступившего 1389г. (21.03.10-20.03.11) состоится ввод в эксплуатацию первого в Иране хранилища для природного газа объемом 1,5 млрд.куб.м., сообщает агентство «ИРИБ ньюз». Гендиректор Компании газовых хранилищ Самиванд заявил, что ввод в эксплуатацию газового хранилища «Сарадже» в провинции Кум позволит полностью решить проблему с нехваткой газа и падением давления в газопроводах в провинциях Тегеран и Кум и в некоторых районах центрального Ирана.

По словам Самиванда, реализация проекта по строительству газового хранилища началась после сильных холодов зимой 2007-08гг. На первом этапе в теплое время года в хранилище «Сарадже» будет закачиваться 7,3 млн.куб.м. газа в сутки, а в холодное время года из него будет забираться 9,8 млн.куб.м. в сутки.

Расходы на реализацию проекта составили в общей сложности 45 млрд. туманов (45 млн.долл.). Газовое хранилище «Сарадже» в провинции Кум занимает площадь в 125 кв. км. Его окончательная емкость составит 3,3 млрд.куб.м.

Со 2 мая в Тегеране будет проводиться первая двухдневная конференция по вопросам развития автопромышленности в свете выполнения программы перспективного развития страны до 2025г., сообщает агентство ИРНА. Организация конференции осуществляется при тесном сотрудничестве автопромышленных групп (АГ) «Иран ходроу» и «Сайпа».

Конференция проводится с целью создания условий для конструктивного сотрудничества с учреждениями и ведомствами, связанными с автопромышленностью, и рассмотрения путей развития названной отрасли до 2025г. Предполагается рассмотреть вопросы о роли законодательных и нормативных актов в деле развития автопромышленности, о повышении конкурентоспособности на мировом уровне, а также о проведении приватизации в отрасли.

К числу важнейших проблем, которым будет уделяться внимание на конференции, относятся вопросы повышения качества выпускаемой продукции и источников финансирования. Участники конференции обсудят вопросы использования опыта успешных автомобилестроительных компаний ряда стран и обменяются мнениями по поводу того места, которое занимает автопромышленность в Иране и за рубежом. В работе 1 конференции по вопросам развития автопромышленности примут участие руководители отрасли, специалисты автопредприятий и преподаватели университетов.

Вице-мэр Тегерана по вопросам транспорта и уличного движения Сейед Джафар Ташаккори Хашеми в интервью агентству «Моудж» заявил, что автобусы с дизельными двигателями лучше всего заменить на автобусы с электродвигателями (троллейбусы). По словам С.Дж.Ташаккори Хашеми, в области транспорта одним из приоритетных направлений деятельности мэрии является развитие электротранспорта.

С.Дж.Ташаккори Хашеми отметил, что согласно решению правительства, автобусы с газовыми двигателями не должны превышать 50% от общего количества автобусов в Тегеране. Поэтому автобусный парк столицы пополняется автобусами с дизельными двигателями.

Пробная перепись населения пройдет в Исламской Республике Афганистан в месяце Мизан (сент.-окт. 2010г.), заявил на проходящем в афганской столице подготовительном семинаре с участием представителей всех провинций директор Главного статистического управления ИРА Абдул Рахман Гафури.

По словам Гафури, спонсирование этого проекта взял на себя Иран, уже выделивший в распоряжение афганского статуправления 2 млн.долл. Гафури подчеркнул, что пробная перепись населения призвана выявить «подводные камни» и трудности, которые могут возникнуть при проведении настоящей переписи, а также методы их устранения.

Перепись населения Афганистана, которую должна была спонсировать Япония, была намечена на весну 2009г., однако не состоялась ввиду плачевной ситуации в области безопасности. Гафури, выступая перед участниками семинара, сообщил, что как и раньше, основным препятствием для проведения нормальной переписи остается неудовлетворительная ситуация с безопасностью.

Последняя попытка проведения реальной переписи населения была предпринята в Афганистане в 1979г., однако она сорвалась в связи с вводом в страну Ограниченного контингента советских войск и свержением режима Хафизуллы Амина. Тогда в Афганистане проживало 16-18 млн.чел. По оценкам экспертов ООН, население Исламской Республики сегодня может составлять 25-26 млн.чел.

Авиационные власти Евросоюза включили в так называемый «черный список» ненадежных авиаперевозчиков иранскую авиакомпанию Iran Air, сообщила пресс-служба Еврокомиссии. В первоначально составленный в марте 2006г. и регулярно обновляемый перечень авиакомпаний, чьи самолеты не соответствуют европейским нормам безопасности, после очередного раунда инспекций включены пассажироперевозчики из 17 стран, всего 278 авиакомпаний, главным образом, из Африки и Азии.

Из стран СНГ в списке значится украинская Ukrainian Mediterranean Airlines, которой разрешено осуществлять полеты в ЕС только одним самолетом, а также все авиакомпании Киргизии и Казахстана, за исключением Air Astana, имеющей ограниченные права на полеты.

Как говорится в пресс-релизе исполнительной власти ЕС, европейский комитет по безопасности полетов принял решение разрешить выполнять рейсы в Европу лишь нескольким лайнерам Iran Air. В течение ближайших месяцев экперты Еврокомиссии прибудут в Иран для ознакомления с теми мерами, которые были приняты авиационными властями страны по обеспечению безопасности полетов. Ни одна из российских авиакомпаний в «черном списке» ЕС не фигурирует. Александр Шишло

Гендиректор TelecommunicationInfrastructureCompany(TIC) Мохаммад-Багер Зохорифар сообщил, что Иран уже запустил программу высокоскоростной передачи данных через сети 3G и WiMAXс привлечением частных инвестиций.

Кроме имеющегося подводного кабеля, соединяющего Иран и Кувейт, Тегеран приступает к прокладке другого волоконно-оптического кабеля в Персидском заливе.

Следующим пунктом программы предусмотрено соединение страны с глобальными сетями передачи данных в северных и северо-западных провинциях через территорию Армении и Турции. Эти мероприятия, по мнению руководства TICпомогут превратить Иран в крупный узел международных сетей передачи данных. Пресс ТВ

Доходы, поступающие в Армению от посещений туристов из Ирана, должны быть легальными и предусматривать отчисления в госбюджет. Такое мнение высказал сегодня журналистам Роберт Минасян, комментируя приток в Армению туристов из Ирана по случаю праздника Новруз. «Меня радует, что нашу страну посещает столько иностранных туристов, но необходимо задуматься: попадают ли эти деньги в госбюджет? Этих туристов обслуживает определенное число нигде не зарегистрированных операторов, действующих на время праздничной недели Новруза. Даже гиды у таких операторов могут работать без образования и лицензии. Естественно, в Армении могут работать и граждане Ирана, но они должны иметь соответствующее образование и разрешение на работу», – заявил Р. Минасян.

По разным оценкам, в Армению из Ирана прибыло 10 тыс. туристов, если учесть, что начиная с 21 марта из Ирана в Армению было совершено до 170-180 автобусных и 30-40 авиарейсов, которыми в Армению было перевезено соответственно 6-7 и 3 тыс.чел. «В любом случае я бы призвал не сосредотачиваться на цифрах до появления официальной статистики. В некоторых источниках я встречал оценки, заведомо завышенные в несколько раз, исходя из реального количества гостиничных номеров в Армении», – заявил Р. Минасян. По его мнению, к туристам из Ирана необходимо проявлять особое отношение. «Два десятилетия назад эта страна в трудное время протянула нам руку помощи, и теперь эта страна – наш единственный сосед, сохраняющий и своими силами реставрирующий армянские исторические памятники. Учитывая еще и растущее число туристов из этой страны, необходимо подготовить больше ираноязычных гидов, а к многоязычным панелям на территории исторических памятников добавить и надписи на фарси. Мы должны сделать все, чтобы к нам приехали снова», – добавил Р. Минасян.

По словам руководителя туристической компании «Татев тур», специализирующейся на иранском рынке, Арлена Давудяна, одна из сложностей, возникающих с приемом иранских туристов, связана с бронированием номеров в гостиницах. «В эти дни мы принимаем туристов большими партиями – на 60-70 гостиничных номеров. Гостиницы требуют бронировать комнаты еще в фев., и тогда же их оплатить, тогда как средства от туристической группы мы получаем непосредственно по ее прибытии в Армению», – отметил А. Давудян. Arminfo.

Из осведомленных пакистанских источников получена информация о заинтересованности Китая вложить 2,5 млрд.долл. в строительство газопровода Иран-Пакистан, сообщает агентство «Мехр» со ссылкой на пресс-службу Иранской национальной компании по производству нефтепродуктов.

Осведомленные источники из министерства нефти Пакистана сообщили, что Китай заинтересован в том, чтобы газопровод Иран-Пакистан был продолжен до китайской территории. С целью обсуждения этого вопроса в середине апреля в Пакистан прибудет китайская делегация для продолжения переговоров. Пакистан начал также переговоры с Китаем о закупке технических средств и оборудования, необходимых для прокладки газопровода до китайской территории. Пакистан не имеет никаких возражений против участия Китая в проекте.

Ранее министр иностранных дел Пакистана Шах Махмуд Куреши заявлял о возможности строительстве трубопровода Иран-Пакистан-Китай (ИПК) вместо трубопровода Иран-Пакистан-Индия (ИПН).

Шах Махмуд Куреши подчеркивает, что как только Индия пожелает присоединиться к проекту, Пакистан будет приветствовать такой шаг, однако в условиях роста потребностей в энергоносителях он больше не может откладывать реализацию проекта.

После того, как Индия не принимала участия в нескольких раундах переговоров по поводу строительства трубопровода Иран-Пакистан-Индия, Исламабад прилагает активные усилия к тому, чтобы Китай присоединился к газовому проекту стоимостью 7,4 млрд.долл.

В марте этого года в Турции гендиректор Иранской компании по экспорту газа Сейед Реза Кесаи-заде и его пакистанский коллега подписали приложения к контракту по строительству газопровода Иран-Пакистан. В соответствии с подписанными документами Иран через пять лет начнет поставки газа в Пакистан по трубопроводу с диаметром трубы в 56 дюймов. Завершается строительство трубопровода на участке от Асалуйе до Ираншехра в провинции Систан и Белуджистан.

Гендиректор автопромышленной группы (АГ) «Иран ходроу» Джавад Наджмеддин заявил, что в наступившем 1389г. (21.03.10-20.03.11) планируется экспортировать на внешние рынки 55 тыс. легковых автомобилей, сообщает агентство «Мехр». По словам Дж.Наджмеддина, названное количество автомобилей, которые будут отправлены на экспорт, составит 7,5% от общего объема производства АГ «Иран ходроу», запланированного на 1389г., что значительно больше, чем было экспортировано в пред.г.

АГ «Иран ходроу» активно сотрудничает с зарубежными автомобилестроителями на взаимовыгодных условиях. Такое сотрудничество осуществляется с компаниями «Судзуки», «Рено», «Мерседес» и «Пежо». Дж.Наджмеддин сообщил, что АГ «Иран ходроу» уже в течение пяти лет присутствует на египетском рынке. В ближайшее время в Египет будет отправлена партия автомобилей «Пежо Парс» с газовыми двигателями. АГ «Иран ходроу» готова открыть в этой стране линию по производству своей продукции мощностью 100 тыс. автомобилей в год.

В АГ «Иран ходроу» подготовлена стратегическая программа по продажам на внешних рынках, и в 2010г. начнутся поставки иранских автомобилей в Африку. Скоро будет отправлена первая партия автомобилей «Саманд» в Нигерию. Как отметил Дж.Наджмеддин, принимаются меры к расширению присутствия АГ «Иран ходроу» на новых рынках в Западной Европе. С целью сохранения рыночной конкурентоспособности АГ «Иран ходроу», используя свои производственные мощности, расширяет модельный ряд автомобилей, поставляемых на экспорт. Расширяется производство на зарубежных автозаводах названной АГ и продолжается развитие зарубежной сети послепродажного обслуживания иранских автомобилей, которая уже существует в более чем 30 странах.

К числу важнейших экспортных рынков АГ «Иран ходроу» относятся соседние с Ираном страны и государства региона. Значительная доля экспортных поставок продукции АГ «Иран ходроу» приходится на Ирак, Сирию, Туркменистан, Афганистан и прикаспийские страны. Среди европейских стран рынками для иранских автомобилей служат Болгария, Швейцария и страны Восточной Европы, а также Турция. На рынки стран Европы и прикаспийского региона поставляются, в основном, «Саманды».

Как стало известно GZT.RU, к концу тек.г. Россия планирует потратить 100 млн.долл. на выработку 120 т. урана в ангарском хранилище. Это произойдет после того, как российская компания «Росатом» подпишет договор с Магатэ о создании первого в мире международного резервного банка ядерного топлива. По мнению экспертов, производя «резервный» уран, Россия стремится не только укрепить свой международный статус, но и предотвратить войну США и Израиля против Ирана.

Согласно опубликованному 26 марта заявлению «Росатома», в ближайший понедельник гендиректор российской компании Сергей Кириенко и глава Магатэ Юкио Амано подпишут договор о создании на территории РФ «гарантийного запаса низкообогащенного урана». Это хранилище будет создано в Ангарске на базе местного электролизного химического комбината.

По словам Новикова, смысл проекта – «создать запас урана, который по рыночным ценам может приобрести любая стран-член Магатэ, если у нее по каким-либо причинам не будет никакой возможности получить уран на свободном рынке». По его словам, любая страна, которая в т.ч. по политическим причинам не может получить уран для своих атомных станций, может обратиться к России через Магатэ с просьбой поставить это топливо.

Согласно источникам GZT.RU, в тек.г. российская сторона планирует выработать в Ангарске первую партию топлива. В идеальном варианте – к концу года в хранилище будет находиться весь запланированный объем урана. «Хранение вещества не стоит больших денег, однако выработка урана потребует $100 млн.», – заявил собеседник GZT.RU, близкий к переговорам России и Магатэ.

«Инициатива России, которую одобрила Магатэ, в принципе не предполагает прибыль, – заявил GZT.RU директор Департамента коммуникаций „Росатома» Сергей Новиков.- Это уникальное предложение нашей страны, жест доброй воли, направленный на развитие ядерной энергетики мира».

Впрочем, по мнению Раджаба Сафарова, гендиректора российского Центра изучения современного Ирана, Россия может получить от этого проекта и весомую дипломатическую выгоду. Создание топливного банка при поддержке Магатэ – последняя попытка Москвы сдержать мир от ракетного удара по Ирану, считает эксперт. Россия крайне не заинтересована в новой эскалации напряженности в зоне Персидского залива, поскольку это напрямую затрагивает ее экономические и политические интересы, может привести к серьезной дестабилизации обстановки во всем мире.

«Согласно информации, которая приходит к нам в последние дни, вероятность развязывания войны США и Израилем против Ирана становится все более чем реальной, – заявил GZT.RU Сафаров. – Вашингтон и Тель-Авив, по сути, завершили последние приготовления перед ракетно-бомбовыми ударами по иранским ядерным объектам. Адская машина американской и израильской военщины приведена в боевую готовность №1 и ждет команды от Барака Обамы, кстати, лауреата Нобелевской премии мира за 2009г.».

По словам эксперта, заключение договора с Магатэ, выгодно практически всем: Россия, защищая свои интересы в Иране, при этом демонстрирует миру важность своей основополагающей роли в предотвращения нового мирового конфликта, Иран может пойти на тактически ход, согласиться покупать обогащенный уран в России в краткосрочной и среднесрочной перспективе, демонстрируя при этом мировому сообществу свой конструктивный подход в создании атмосферы доверия и снятия существующих озабоченностей вокруг своей программы, а США облегченно вздохнув, откажутся от силового решения иранской проблемы, демонстрируя своей общественности, что именно их жесткая и последовательная позиция заставила Иран отказаться от дообогашения урана на своей территории. Так что создание банка ядерного топливо, по сути, может дать мировому сообществу последний шанс завершить иранский ядерный конфликт дипломатическим путем. GZT.ru.

Иранская кожевенная компания «Моган» подписала контракт с турецкой компанией в области переработки кожевенного сырья, сообщает агентство ИСНА. Глава Организации промышленности и рудников провинции Ардебиль Молатефи во время подписания контракта заявил: «Мы надеемся на дальнейшее укрепление связей с зарубежными партнерами и на расширение их участия в иранских проектах. Это приведет к дальнейшему прогрессу в промышленности провинции Ардебиль».

По словам Молатефи, с подписанием контракта с турецкой компанией провинция Ардебиль в течение года получит прямые инвестиции в 5 млн.долл. Кожевенной компании «Моган» будут переданы технологии и оборудование по переработке кожевенного сырья, соответствующие самым современным мировым стандартам. Это позволит производить высококачественные кожаные изделия. Кожаная продукция компании «Моган» будет поставляться в различные страны, в т.ч. в Германию и Италию.

Директор департамента по производству фруктов министерства с/х джихада Ага Реза Фотухи в интервью агентству «Моудж» сообщил, что экспортируется только 10% выращиваемых в стране фиников.

В общей сложности в Иране ежегодно выращивается 100 тыс.т. фиников.

Указав на то, что Иран занимает первое место в мире по площади финиковых плантаций, Ага Реза Фотухи отметил, что с целью повышения конкурентоспособности иранских фиников на повестке дня министерства стоят вопросы разработки комплексной программы по развитию производства названной продукции, восстановления плантаций и использования новых коммерческих сортов фиников.

Урожайность фиников из расчета объема производства на ед. площади составляет 5 т. продукции на 1 га. В ходе выполнения 5 программы развития страны, реализация которой начинается в наступившем 1389г. (21.03.10-20.03.11), будут предприниматься шаги с целью увеличения урожайности с одновременным повышения качества фиников. Будут продолжаться работы по развитию перерабатывающей промышленности. Особое внимание по-прежнему уделяется упаковке фиников.

Замглавы Организации рыболовства и рыбоводства «Шилат» провинции Хузестан по вопросам рыболовства и рыболовецких портов Хасан-заде во время интервью агентству «Моудж» сообщил, что за прошедший 1388г. (21.03.09-20.03.10) рыбаками провинции выловлено 45 тыс.т. рыбы и креветок. По словам Хасан-заде, стоимость выловленной рыбы и креветок составила 700 млрд. риалов (70 млн.долл.).

Рыболовецким промыслом в провинции Хузестан непосредственно заняты 15 тыс.чел. На побережье Персидского залива насчитывается 11 рыболовецких портов и разгрузочных причалов. Суточный улов рыбы из расчета на одну рыболовецкую шхуну составляет 1835 кг. и из расчета на одну моторную лодку – 135 кг. В распоряжении рыбаков провинции Хузестан имеются 607 шхун и 1476 моторных лодок.

Казахстан окружен государствами-державами, в которых проживает треть населения планеты. Понятно, что речь идет о ближайшем соседе Китае и другой бурно развивающейся стране – Индии, которым свойственно бороться за рынки и сферы влияния в регионе. Индия уступает Индия ассортиментом продукции и объемом производства стремится во внешнеэкономической деятельности с Казахстаном сравняться с Россией и Китаем. Однако, пока безуспешно. По итогам 2008г. Индия не вошла даже в первые 10 стран-партнеров Казахстана по уровню торговли: Россия с общим торговым оборотом в 15,5 млрд.долл. занимает первое место, Китай с 8,7 млрд.долл. – четвертое, уступив позицию Италии и Швейцарии, с янв. по сент. 2008. В то время как объем взаимной торговли Индии и Казахстана за 11 месяцев 2008г. достиг $332,4 млн. (казахстанский экспорт – $149,7 млн. и импорт из Индии – $182,7 млн.). Можно сравнить с 2007г.: тогда товарооборот между Казахстаном и Индией составил $195,7 млн. (казахстанский экспорт – 48,1 млн.долл., импорт – $147,6 млн.). И хотя цифры говорят о растущей динамике товарооборота, страны до сих пор не реализовали свой потенциал в полной мере.

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев своим государственным визитом, состоявшимся в янв. 2009, еще раз подчеркнул значимость и перспективность направления на юг. В текстах официальных заявлений говорится о том, что Республика Казахстан и Республика Индия решили установить и развивать отношения стратегического партнерства. Оно базируется на торговле следующими статьями экспорта со стороны Казахстана в Индию: углеводородное сырье, черные металлы, уран, химическая продукция, соль, сера, известь и цемент, кожевенное сырье. Основу индийского экспорта составляют машины, оборудование, инструменты и металлоизделия (20,5% стоимости экспорта), нефтепродукты (17,5%), химическая и фармацевтическая продукция (14,5%), обработанные драгоценные камни и готовые ювелирные изделия (13,5%), а также с/х и продовольственные товары (чай, пряности, табак), текстильные изделия, компьютерная техника и ПО, изделия из пластмасс, ремесленные изделия. Главными направлениями сотрудничества в торгово-экономической области были определены: горнодобывающий сектор, металлургия, информационные технологии, фармацевтика, нефтепереработка и нефтехимия, ядерная энергетика, банковский сектор и другие сферы экономики.

По словам вице-президента Торгово-Промышленной Палаты (ТПП) РК Татьяны Ждановой: «Наши отношения с деловыми ассоциациями Индии имеют длительную историю. В нояб. этого года мы отметим 15-летие Казахстанско-Индийского делового совета. Совет нацелен на укрепление дружбы и взаимопонимания между деловым сообществом Индии и Казахстана и на содействие сотрудничеству в области торговли, промышленности, обмена технологиями и услугами, инвестиций. Прошли несколько заседаний, организованы торгово-экономические миссии индийских бизнесменов в Казахстан и казахстанских в Индию». Кроме заявлений о вечной дружбе между двумя странами палата оказывает конкретную помощь индийским и казахстанским компаниям. Несколько лет назад в ТПП обратилась казахстанская компания, которая производит торгово-рекламные дисплеи, складское оборудование и др. Они получили большой заказ в Индии на рекламные дисплеи для продукции известной западной компании. Когда подсчитали все затраты, оказалось, что выгоднее это оборудование производить в Индии. Торгово-промышленная палата помогла с партнером, и вот уже дочерняя компания, образованная казахстанским офисом, довольно успешно работает в Дели. Ее продукция востребована не только в Индии, но и в соседних странах.

В тек.г. запланировано строительство завода (до этого практиковалась аренда производственных площадей) в Индии по производству торгового оборудования. Для содействия взаимовыгодному сотрудничеству в рамках визита прошел Казахстанско-индийский бизнес-форум с участием президента РК и министра торговли и индустрии Индии г-на Камала Натха. Торгово-промышленная палата Республики Казахстан возглавила бизнес-делегацию – более 80 чел., руководителей крупных компаний, представителей малого и среднего бизнеса со всех регионов Казахстана. Во время визита были подписаны несколько контрактов: «Казфосфата» с индийским кооперативом фермеров IFFCO, меморандум между Парком информационных технологий Алматы и Индийским технопарком Пахарпур, Казстройсервис подписала соглашение на осуществление в Индии 3проектов – на 200 млн.долл. (строительство блока по восстановлению серы на нефтеперерабатывающем заводе в г.Бхатинда, строительство трубопровода Бина-Кота в Индии (24 млн.), строительство трубопровода Балмер-Салая (11 млн.).

Кроме того, крупнейшая многонациональная индийская компания Индорама планирует инвестировать в Казахстан 750 млн.долл. в химический сектор на строительство завода по производству моно-этилен-гликоля. На 2009г. запланирован ряд мероприятий. По сообщению посла Индии в Казахстане г-на Ашока Саджанхара в марте состоится визит делегации Индийского Совета по продвижению экспорта инженерной продукции, в мае в Алматы пройдет национальная выставка Индии, в июне – туристический форум. По дороге в Казахстан Расстояние между Индией и Казахстаном сравнительно небольшое, его можно преодолеть за 3,5 часа на самолете, что сопоставимо с Россией и Китаем, но торговля с юго-восточным азиатским гигантом никак не выходит на должный уровень. Эксперты правильно указывают на главное препятствие в отношениях – проблему транспортировки. Логистика, которая из-за своего неудобного маршрута через Китай или порт в Иране Бандерабас, превращает индийский экспорт для Казахстана в неконкурентный товар.

Доставка контейнера из Индии в Казахстан через Китай составляет 6500 долл., через Иран стоимость доставки такая же, но по времени затягивается до 2 месяцев, что также отражается на качестве продукции, если говорить о продовольствии. К примеру, Индия наравне с Китаем является одним из крупнейших производителем текстиля и импортирует его в США, Европу, Латинскую Америку. Однако в Казахстане индийский текстиль по-прежнему не в силах вытеснить хорошо освоивших местный рынок турецких производителей. Дело вовсе не в качестве, а в конкурентном ценовом преимуществе, а также в бизнес-стратегиях и каналах распространения, чему способствуют близость турецкого и казахского языков, да и культур в целом.

По данным МИДа, Казахстан является крупнейшим торговым партнером Индии в Центральной Азии: на долю казахстанско-индийской торговли приходится более половины товарооборота Индии со странами региона. Если бы существовало соглашение между Пакистаном и Индией о транзите индийских товаров по Каракорумскому хайвею через Пакистан, а далее в Китай и в Казахстан (кстати, данный маршрут был успешно апробирован пакистанской стороной), то наплыв индийских товаров в республику был бы гораздо большим и конкурентным. Ввиду последних трагических событий в Мумбаи в дек. 2008г., отношения между Индией и Пакистаном снова приобрели недоброжелательный оттенок. Поэтому рассчитывать на транспортировку товаров по этому наиболее целесообразному пути не приходится, по крайней мере, в ближайшей перспективе. Тот факт, что индийский государственный банк Punjab National Bank (PNB) открыл свое единственное представительство на территории СНГ в 1998, именно в Казахстане, доказывает, что наша республика является наиболее привлекательным и многообещающим финансовым рынком.

В связи с последними трудностями мировой кредитной системы, по словам главного представителя PNB, открылось больше возможностей для приобретения местных банков. В данный момент идут переговоры о покупке контрольного пакета акций в одном из трех казахстанских банков среднего уровня или с небольшими активами. Их названия пока не озвучиваются. С этой целью в июле пред.г. в Казахстан приезжал глава PNB, банка номер один в Индии среди национализированных, с оборотом в 75 млрд.долл. По словам индийских бизнесменов, несмотря на многократные встречи первых лиц двух государств и выражение готовности глубже развивать внешнеполитические, экономические и культурные связи, существует по-прежнему много бюрократических преград для ведения бизнеса в Казахстане. Предоставление виз и масштабы коррупции в республике представители Индии называют самыми распространенными среди причин, не дающих индийскому слону занять позицию рядом с такими гигантами, как российский медведь и китайский дракон.

Территория охвата услугами министерства связи Афганистана, по сравнению с пред.г., увеличилась на 10%, доступ к интернет услугам увеличился на 25%, а доходы министерства связи увеличились на 16,6%. Об этом заявил пресс-секретарь министерства связи и информационных технологий Афганистана Абдул Кадыр Калотвал, сообщает телеканал «Ариана-ТВ».

К концу 1387г. 70% территории страны было охвачено услугами связи, однако в пред.г. эта цифра была доведена до 85%. По данным министерства, на сегодняшний день 21,5 млн. жителей страны являются непосредственными пользователями услуг связи.

Сейчас численность населения Афганистана составляет 25 млн.чел. Услуги связи в стране оказывают частные компании Афганбисим, Рушан, Эм-Ти-Эн, Этисалат, а также полугосударственное предприятие Афгантелеком. Калотвал также добавил, что 2 млн. граждан страны имеют доступ к услугам интернет, что, по сравнению с 2009г., на 25% больше.

Он также сообщил, что в 1387г. (2008-09гг.) доходы министерства связи составили 90 млн.долл., однако в прошедшем 1388г. эта цифра возросла до 115 млн.долл. Пресс-секретарь министерства отметил, что эти доходы образовали поступления от компаний связи, телевизионных компаний, а также предприятий, оказывающих интернет услуги, продажи частот.

В 2007г. Министерство связи Афганистана приступило к осуществлению проекта по внедрению оптико-волоконной линии связи в стране, в наст.вр. из бюджета государства на его реализацию было выделено 70 млн.долл. и уже эти видом связи охвачено 19 провинций. Афганистан в наст.вр. посредством оптико-волоконной линии связан с Пакистаном, Ираном, Таджикистаном и Узбекистаном, а также для получения доступа к интернет связи подписал соглашения с Пакистаном и Узбекистаном.

Глава группы межпарламентской дружбы между Ираном и Россией Мехди Санаи в интервью корреспонденту агентства ИРНА в Москве указал на то, что Иран и Россия придерживаются одинаковых взглядов по проблемам Каспия, и заявил, что для обеспечения мира и стабильности в каспийском регионе необходимо создать систему региональной безопасности без вмешательства внешних сил.

Мехди Санаи, прибывший в Москву для участия в Каспийском энергетическом форуме (КЭФ-2010), подчеркнул, что при любом использовании ресурсов Каспийского моря должны учитываться долгосрочные интересы прикаспийских стран и в вопросах, касающихся Каспия, следует избегать односторонней политики. По словам Мехди Санаи, Иран и Россия придерживаются единого мнения о том, что Каспийское море должно оставаться демилитаризованной зоной. Это общая позиция Тегерана и Москвы. Обе страны испытывают особую озабоченность по поводу прокладки по дну Каспийского моря трубопроводов, предназначенных для транспортировки энергоносителей, в связи с возможными негативными последствиями с точки зрения защиты окружающей среды.

Каспийское море не следует рассматривать только с точки зрения торгово-экономического развития. Необходимо также уделять внимание вопросам защиты окружающей среды и сохранения морских ресурсов для будущих поколений. Мехди Санаи заявил, что разработка системы региональной безопасности и скорейшее создание Организации каспийского экономического сотрудничества представляют собой важнейшие мероприятия, направленные на развитие регионального сотрудничества.

Мехди Санаи подчеркнул, что сотрудничество между Ираном и Россией успешно развивается. Сотрудничество между двумя странами на региональном и международном уровне с учетом их большого потенциала будет способствовать дальнейшему укреплению отношений между ними. Как отметил глава группы межпарламентской дружбы, враги двух дружественных соседних стран не заинтересованы в продолжении тесного сотрудничества между ними. Усилия противников сотрудничества между Ираном и Россией направлены на то, чтобы внести раскол в отношения между Тегераном и Москвой и сорвать их совместные планы.

Мехди Санаи заявил, что необходимо укреплять связи между Ираном и Россией. Продолжение контактов между Тегераном и Москвой будет способствовать укреплению двусторонних отношений и в полной мере отвечает долгосрочным интересам двух стран. По словам Мехди Санаи, в ходе контактов с российским руководством была достигнута договоренность о проведении в Москве при поддержке группы межпарламентской дружбы двух стран ирано-российской торгово-экономической конференции.

Мехди Санаи сообщил, что комиссия меджлиса Исламского совета (парламента) Ирана по вопросам национальной безопасности и внешней политики уделяет большое внимание отношениям между Ираном и Россией. На текущий год запланирован целый ряд двусторонних встреч и совещаний в Иране и России с целью дальнейшего укрепления отношений между двумя странами и расширения сотрудничества по проблемам, касающимся Каспийского моря.

Между Организацией по ценным бумагам и биржам Тегерана и Филиппинской комиссией по ценным бумагам и биржам подписан меморандум о взаимопонимании, сообщает агентство ИРНА со ссылкой на посольство Ирана в Маниле. Названный документ подписан в ходе визита главы Организации по ценным бумагам и биржам Тегерана Али Салеха Абади на Филиппины с целью расширения сотрудничества между двумя странами.

Председатель Филиппинской комиссии по ценным бумагам и биржам г-жа Барин назвала подписанный меморандум первым камнем, заложенным в фундамент сотрудничества между двумя странами и заявила, что это первый документ подобного рода, подписанный Филиппинами с ближневосточным мусульманским государством.

Али Салех Абади назвал меморандум о взаимопонимании весьма важным документом с точки зрения расширения сотрудничества между биржами двух стран и заявил: «Я уверен, что Иран и Филиппины могут успешно сотрудничать друг с другом в данной сфере». Посол Ирана на Филиппинах Али Моджтаба Рузбехани во время подписания меморандума указал на заявление президента Махмуда Ахмадинежада о том, что на пути укрепления связей между Ираном и Филиппинами нет никаких препятствий, и отметил, что подписанный документ представляет собой важное событие в отношениях между двумя странами.