Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Stora Enso (г. Хельсинки, Финляндия) подписала соглашение с частным инвестиционным фондом Quantum о продаже картоноделательной фабрики в Барселоне, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.
Сумма сделки, завершение которой ожидается в 4 кв. 2015 г. при условии утверждения регулирующими органами, составляет около 10 млн евро.
Ежегодно на предприятии производится до 195 тыс. т картона для потребительской упаковки из вторичного сырья. Штат – 220 сотрудников.
Запасы новостроек в Испании стремительно снижаются
С 2007 года на испанском рынке недвижимости не было меньшего количества новостроек на продажу. Улучшение произошло благодаря иностранным покупателям и слабым темпам строительства.
Последний отчет испанского Министерства общественных работ за 2014 год показал, что количество непроданных новых домов в Испании составило в общей сложности 535 734 единиц жилья. По сравнению с 2013 годом, когда количество непроданных новостроек составляло 563 908, произошло 5-процентное снижение показателя. Результат 2014 года оказался и самым низким за последние семь лет: только в 2007 году он был ниже и составлял 413 642 единиц жилья. Пиковый показатель был зарегистрирован в 2009 году, когда запасы непроданных новостроек равнялись 649 780 единицам, сообщает портал Kyero.
Согласно последним статистическим данным, с 2010 года число непроданных объектов жилищного фонда постоянно идет на спад благодаря все большему числу сделок купли-продажи и краху жилищного строительства.
В Валенсии зафиксирован максимальный профицит жилья - 18,3% от общего числа непроданной собственности (98 087 единиц). За ней следуют Андалусия с результатом в 15,9% (85 081 единиц) и Каталония - с 15,4% всех объектов (82 753). Мадрид оказался в нижней половине списка, поскольку на него пришлось всего 7,7% непроданного жилья (41 540 объектов). В 2014 году на Валенсию, Андалусию и Каталонию в совокупности приходилось 49,64% избыточного жилищного фонда Испании.
Число непроданных новостроек снижалось во всех регионах страны, за исключением автономных городов Сеута и Мелилья, где запасы увеличились на 5%. Максимальное снижение зафиксировано в регионах Эстремадура, Кантабрия и Наварра, в каждом более чем 20%.
С точки зрения провинций, излишки уменьшились более чем на 10% в Гвадалахаре, Малаге, Луго, Уэльве и Уэске.
«Скаут СВ» продолжает гордые традиции британской бронетанковой техники
Компания General Dynamics UK получила контракт на сумму 390 млн ф.ст. от министерства обороны Великобритании на техническое обслуживание перспективных бронированных машин (ББМ) семейства SCOUT Specialist Vehicle (SV) до 2024 года, сообщает asdnews.com 23 июля. Компания открыла новый объект для сборки, интеграции и тестирования ББМ (Armoured Fighting Vehicle (AFV) Assembly, Integration and Testing (AIT) – прим. ВП) в Южном Уэльсе.
Контракт рассчитан до 2020 года и предусматривает техобслуживание всех заказанных 589 машин с предоставлением необходимых запчастей и ремонта. Из 589 ББМ некоторая часть - 100 машин - будет проходить обслуживание на заводе компании в Севилье (Испания). По графику, поступление машин в британскую армию запланировано с 2017 по 2024 годы.
Сообщается, что открытие завода в Южном Уэльсе позволило создать 250 рабочих мест, сама программа обеспечивает работой 2650 человек во всей Великобритании. Инвестиции General Dynamics UK в создание нового объекта являются подтверждением продолжения гордой истории Великобритании в разработке и производстве ББМ (UK's proud history of developing and manufacturing AFVs – прим. ВП).
«Сегодняшнее решение «Дженерал Дайнэмикс» выполнять сборку бронетехники в Южном Уэльсе обеспечит потребности наших вооруженных сил в лучшей военной технике, тем самым укрепляется национальная безопасность Великобритании», заявил премьер-министр страны Дэвид Кэмерон (David Cameron). Министр обороны Филипп Данн (Philip Dunne) отметил, что программа Scout SV внесет реальный вклад в развитие британской экономики.
23 июля заместитель Руководителя Ростуризма Николай Королёв и заместитель начальника Управления международного сотрудничества Ростуризма Владимир Фомин провели обучающий семинар по реализации Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики о безвизовых групповых туристических поездках от 29.02.2000 года.
Задачей семинара стало разъяснение основ деятельности органов управления в сфере туризма и туроператоров по реализации Межправительственного соглашения о групповых безвизовых туристических поездках на территории того или иного региона. В частности, это деятельность по установлению и поддержанию прямых контактов с китайскими партнёрами, проведению информационных туров, разработке привлекательных турпродуктов, подготовке гидов-переводчиков, адаптации средств размещения и т.д.
Участниками специализированного семинара было отмечено, что по данным Федеральной службы статистики в 2014 году по сравнению с показателями 2013 года количество поездок граждан КНР в Россию выросло на 5% и достигло 1 125 тысяч. По туристическим целям граждане Китая совершили 410 тыс. поездок в Россию (рост 10%), из них по безвизовому каналу – 286 тыс. (рост 21%).
По итогам 1 квартала 2015 года по сравнению с показателями аналогичного периода 2014 года количество поездок граждан КНР в Россию незначительно сократилось (на 1%) и составило 202 тысячи. По туристическим целям граждане Китая совершили около 41 тыс. поездок в Россию (рост 27%), из них по безвизовому каналу – 24 тыс. (рост 185%).
За 5 лет поток китайских туристов вырос в 3.5 раза – с 116 тыс. поездок в 2009 году до 410 тыс. поездок в 2014 году; на безвизовом канале – в 3.4 раза с 83 тыс. поездок в 2009 году до 286 тыс. поездок в 2014 году.
При этом соотношение взаимных туристских потоков (КНР-РФ) составило: в 2009 году 1 к 8.6, а в 2014 году – 1 к 1.9.
По итогам 2014 года и первого квартала 2015 года Китай занял первое место по количеству туристических поездок в Россию иностранных граждан (в 2013 году – второе место после Германии).
Одновременно по итогам того же года Китай стал седьмой страной по выезду российских туристов за рубеж (в 2013 году был четвёртой), уступив Турции (3 278 тыс. поездок), Египту (2 566 тыс. поездок), Греции (1 016 тыс. поездок), Испании (982 тыс. поездок), Таиланду (933 тыс. поездок) и Германии (820 тыс. поездок). По итогам 1 квартала 2015 года Китай стал уже десятой страной по выезду российских туристов за рубеж.
В своем выступлении заместитель руководителя ведомства Николай Королёв подчеркнул, что «Китай является стратегическим партнёром Российской Федерации в развитии въездного туризма в нашу страну. И это не следствие известных политических событий».
По словам Николая Королёва, Ростуризм предпринял меры по расширению географии приёма китайских безвизовых туристов в России. В состав принимающих регионов влились Республика Башкортостан, Республика Дагестан, Республика Крым, Республика Северная Осетия-Алания, Республика Татарстан, Республика Хакасия, Краснодарский край, Владимирская область, Московская область, Калининградская область, Самарская область, Ульяновская область, Челябинская область, Ярославская область. Эти регионы представили 32 новые компании в список уполномоченных туроператоров.
В семинаре приняли участие представители органов государственного управления в сфере туризма и туристических организаций регионов Российской Федерации (Москва, Республика Башкортостан, Республика Дагестан, Республика Крым, Республика Северная Осетия-Алания, Республика Татарстан, Республика Хакасия, Краснодарский край, Владимирская область, Калининградская область, Самарская область, Ульяновская область, Челябинская область, Ярославская область) и другие.
На рынке импортных вин в России сменился лидер
Из-за девальвации рубля в первом полугодии резко упал импорт вина из Евросоюза: продукт по новым ценам не всем по карману. Благодаря этому лидером среди импортеров впервые стал поставщик из Абхазии «Мистраль Алко»
Абхазские вместо французских
Как следует из данных Федеральной таможенной службы (ФТС), импорт вин в Россию в первой половине 2015 года по сравнению с аналогичным периодом 2014-го рухнул на 38,5%, до 68 млн л. Основные причины - девальвация рубля и падение реальных доходов россиян, поясняет директор отраслевого агентства ЦИФРРА Вадим Дробиз. Кроме того, речь идет о высокой базе для расчета динамики: в конце 2014-го импортеры старались максимально заполнить склады, потому что опасались внесения вина в санкционный список.
Существенно снизились поставки из основных винодельческих стран - Испании (на 24,6%, до 12,6 млн. л.), Италии (на 33,8%, до 10,9 млн. л.) и Франции (на 51,1%, до 10 млн. л.). Более чем вдвое сократился импорт из Германии, Аргентины и США.
В десятке крупнейших стран-импортеров лишь одна страна показала прирост в первом полугодии - это Абхазия. В первом полугодии 2015-го в Россию было ввезено 7,7 млн. л. абхазских вин, на 26,3% больше, чем годом ранее.
Абхазия впервые в новейшей истории России вышла на четвертое место после «большой винной тройки» - Испании, Италии и Франции. Ранее Абхазию в рейтинге стран-импортеров неизбежно опережали Чили, Украина, Молдавия, Болгария; в прошлом году более высокую позицию заняла Грузия, импорт из которой возобновился в конце 2013 года.
«Абхазия, по сути, является частью российской экономики, с российской денежной единицей внутри страны, поэтому цены на абхазские вина выросли не так сильно, как на европейские, - объясняет Дробиз. - С конца прошлого года стоимость вин из Европы и Нового Света на полках выросла на 25–40%, в то время как вино из России и Абхазии подорожало лишь на 15%».
По мнению эксперта, импортеры, ориентированные на традиционные европейские страны, осознанно снизили объемы поставок, опасаясь, что не смогут продать прежних объемов по выросшей цене, и этим воспользовались поставщики недорогого вина, в том числе из Абхазии.
В сети магазинов Metro C&C рассказали, что пока не ощутили существенного снижения спроса на импортное вино. Таможенную статистику в Metro объясняют тем, что дистрибьюторы и ретейлеры до сих пор работают на сделанных в конце прошлого года заказах. «Предвидя и ощущая первые признаки колебания курсов валют, импортеры существенно увеличили закупку вина из основных стран-производителей в 2014 году», - отметила представитель Metro Оксана Токарева.
Новый лидер
Впервые за последние годы на рынке импортеров вин сменился лидер, следует из данных ФТС. Как минимум с 2008-го крупнейшим импортером была компания «Лудинг», принадлежащая структурам армянского политика и бизнесмена Гагика Царукяна. Теперь она уступила первое место компании «Мистраль Алко», входящей в группу «Мистраль» Беслана Агрбы, председателя правления московской абхазской диаспоры.
По данным СПАРК, Агрба владеет 75% «Мистраль Алко», еще 25% - у «Тотнес Бизнес Инк», зарегистрированной на Британских Виргинских островах. Выручка компании в 2014 году составила 5,1 млрд. руб., чистая прибыль - 777 млн. руб.
Также, по данным ЕГРЮЛ, Беслану Агрбе принадлежит 100% компании «Мистраль Трейдинг», крупного дистрибьютора, импортера и производителя круп в России, который известен маркой «Мистраль» (фасованная гречка, рис, бобовые, сахар и прочее). Кроме того, компания продает сухарики и хлебцы под маркой Finn Crisp, овощные консервы «Зеленый великан», рыбные консервы John West и другие бренды. Выручка «Мистраль Трейдинг» в 2014-м, по данным СПАРК, выросла почти на 20%, до 6,7 млрд. руб., чистая прибыль увеличилась примерно в 1,5 раза, до 416 млн. руб.
Агрба подтвердил РБК, что в нынешних условиях импорт вина из Абхазии - одно из самых успешных направлений его бизнеса: «Цены на абхазские вина выросли не так сильно, как на другие наши товары».
То, что в условиях девальвации рубля компания получила преимущество над конкурентами, работающими на других направлениях, признает и гендиректор «Мистраль Алко» Ливиу Сытник в разговоре с РБК. «Мы смогли оптимизировать свою работу, где-то договорились с поставщиком, в результате розничные цены на наши продукты выросли в рознице в среднем на 15–20%, - рассказал он. - На фоне 30–40-процентного повышения цен у наших конкурентов мы получили преимущество, хотя, конечно, тут стоит говорить и о росте эффективности работы всей нашей команды».
Сейчас средняя розничная цена на абхазские вина в России составляет 400 руб., говорит Сытник. «Это не намного ниже европейских вин в экономсегменте, - уточняет он. - По такой цене сейчас можно найти и вина из Франции, так что говорить о том, что мы выигрываем исключительно за счет более низкой цены, неверно».
Ближайший конкурент «Лудинг» - отстал от нового лидера почти вдвое: с января по июнь 2015-го компания ввезла в Россию 4,4 млн. л. вина, на 62,2% меньше, чем годом ранее. Доля компании в общем объеме поставляемых в Россию вин, исходя из данных ФТС, составила 6,48%, хотя еще в 2009 году у нее было 17,93%. «Лудинг» остается крупнейшим поставщиком французского вина в Россию - с начала года ввезено 1,24 млн. л.
Единственный поставщик
По данным ФТС, «Мистраль Алко» с 2013 года является единственным поставщиком вин из Абхазии. Всего в первом полугодии 2015-го компания ввезла 8,7 млн. л., из них 7,7 млн. - именно из Абхазии, остальное - из Испании, Италии, Франции, Чили, Сербии и Уругвая.
Единственный импортер на крупном направлении - беспрецедентный для российского винного рынка случай. Для примера: импорт вина из Грузии в первой половине 2015-го осуществляли 33 компании, из Испании вино ввозили 78 компаний, из Франции - 73 фирмы.
На официальном сайте «Мистраль Алко» указано, что она является «эксклюзивным поставщиком вин Абхазии» в Россию. Крупнейшие бренды, поставляемые на российский рынок, - «Апсны», «Лыхны» и «Псоу». В разделе «Поставщики» на сайте «Мистраль Алко» указаны две абхазские компании - «Вина и воды Абхазии» (крупнейший промышленный производитель вина в республике; работает на Сухумском винзаводе, реконструированном в 1999 году благодаря «инвестициям из России», указано на сайте абхазской торгово-промышленной палаты) и «Напитки Абхазии и К».
Сытник говорит, что наличие подобной «монополии» связано со спецификой производства вина в республике. «Абхазия - все-таки не Франция с тысячами шато. Когда мы заключали договор на эксклюзивные поставки, в Абхазии был всего один производитель вина, с ним мы и договорились. Сейчас появилось еще несколько предприятий, производящих вино в республике, но они совсем маленькие, их можно отнести к разряду «гаражистов». По его словам, «Мистраль Алко» около 90% продукции, произведенной на Сухумском винзаводе, отправляет на экспорт в Россию.
«У потребителей абхазское вино пользуется огромной популярностью, потому что люди знают названия, привержены к брендам, - отмечает руководитель Экспертного совета сомелье России Артур Саркисян. - Но, к сожалению, у Абхазии собственных виноградников очень мало. Из их винограда можно произвести только десятую долю того, что они выпускают».
Сытник говорит, что площади собственных виноградников завода, на котором производятся «Апсны» и «Лыхны», составляет порядка700 га, а часть винограда закупается тоже в Абхазии - у небольших хозяйств.
Глава Союза виноградарей и виноделов России Леонид Попович говорит, что с такой площади виноградников невозможно произвести значительных объемов вина. «С1 гахорошим урожаем считается 7 т. винограда, из которых можно произвести 7 тыс. бутылок вина, - подсчитывает он. - Соответственно, с700 гаможно сделать 4,9 млн. бутылок, ну пусть 5 млн. А по итогам 2014 года в Россию из Абхазии было импортировано более 17,5 млн. бутылок вина. Где они взяли столько сырья - вопрос». Денис Пузырев при участии Ирины Жаворонковой и Анны Левинской
«Abkhazinform.com» со ссылкой на «РБК», 22.07.2015 г.
Согласно данным Общества малых отелей, опасения в связи с возможными терактами со стороны ИГИЛ и рост цен отрицательно сказывается на числе туристов, прибывающих на отдых в Турцию из зарубежных стран. Наибольшие потери наблюдаются на таких направлениях, как Стамбул и Бодрум. 76% стамбульских отелей, принявших участие в опросе Общества, переживают спад в числе гостей. Особенно большие потери несут отели в районе Таксима и Султанахмета. Тем отелям, которым удаётся привлечь наибольшее число туристов, достигают этого благодаря снижению цен. Большинство отелей предлагают гостям расценки, по которым обычно можно забронировать номер в «мертвый сезон». Меньше туристов стало приезжать из США, Канады, Австралии, Великобритании, Франции, Германии и Испании. Между тем, по сравнению с прошлым годом, выросло число туристов, желающих посестить Каппадокию. В 67% отелей Каппадокии наблюдается 10%-ный рост числа туристов. Всё больше туристов приезжают туда из Китая и Кореи.
Миллийет, 21.07.2015
За полгода в Россию экспортировано виноградного вина на сумму более 1 млрд. рублей
Государственный таможенный комитет РА предоставил «Апсныпресс» статистику внешнеторгового оборота республики за 1-ое полугодие 2015 года.
По данным отдела таможенной статистики и анализа ГТК РА, эта цифра составляет 9 млрд. 847,9 млн. рублей, что на 2 млрд. 586,7 млн. рублей больше, чем за 1-ое полугодие 2014 года.
Товарооборот по экспортным операциям составил 2 млрд. 429,1 млн. рублей, импортные операции осуществлены на сумму 7 млрд. 418, 7 млн. рублей. Таможенные органы РА начислили таможенных платежей в размере 369,5 млн. рублей, что на 16,9 млн. рублей больше плановых показателей.
Таким образом, план на 1-ое полугодие выполнен на 105%.
Как отмечают таможенники, по сравнению с аналогичным периодом 2014 года, за 1-ое полугодие этого года в республиканский бюджет начислено на 80,7 млн. рублей больше. И это при том, что потери республиканского бюджета, в виде таможенной пошлины от реализации Соглашения между РА и РФ о режиме торговли товарами, составили 54,2 млн. рублей.
В ГТК РА также прокомментировали прошедшую в российских СМИ информацию о том, что «из-за девальвации рубля, в десятке крупнейших стран-импортеров лишь одна страна показала прирост в первом полугодии - это Абхазия». И соответственно, наша республика «вышла на четвертое место после «большой винной тройки»: Испании, Италии и Франции».
В этой связи таможенники привели красноречивую статистику по экспорту виноградных вин. Если в 2014 году за первое полугодие было экспортировано5 014 692 литроввина, на сумму 619 350 180 рублей, то в 2015 году за тот же период экспортировано8 095 761 литров, на сумму 1 183 960 053 рублей.
«Апсныпресс», 23.07.2015 г.
KMG International в первом полугодии на 10% увеличила переработку сырья
Елена Бутырина
Группа KMG International, работающая в составе национального нефтегазового холдинга “КазМунайГаз”, в первом полугодии 2015 года в сравнении с аналогичным периодом прошлого года увеличила объем переработки на своих производственных активах в Румынии более чем на 10% до 2,9 млн тонн с 2,6 млн тонн соответственно. Как сообщила компания, операционный результат (EBITDA) в январе-июне текущего года относительно аналогичного прошлогоднего показателя возрос на 28% до $81,9 млн.
Согласно данным компании, в 2014 году НПЗ Petromidia, работающий в составе KMG International, переработал исторически рекордный объем нефти - свыше 5 млн тонн, увеличив на 22% производство топливных продуктов (в частности, в прошлом году был зафиксирован рекордный показатель по выпуску дизельного топлива - 2,43 млн тонн против 1,91 млн тонн в 2013 году). Общий объем переработки сырья с момента ввода этого завода в эксплуатацию в 1979 году превысил 100 млн тонн. Как отметили в пресс-службе компании, на фоне роста производственных показателей в прошлом году продажи нефтепродуктов через АЗС Rompetrol в Румынии, Болгарии, Молдове и Грузии в 2014 году в сравнении с 2013-м выросли на 15% до 2,23 млн тонн.
В сообщении говорится, что сейчас KMG International работает над расширением розничной сети на европейском рынке через реализацию программы ребрендинга и строительства новых станций. Так, в июле текущего года в Румынии компания открыла 3 новые АЗС, а до конца 2015-го планируется увеличить розничную сеть еще на 9 АЗС, что позволит ей укрепить рыночные позиции в черноморском регионе. Построенные АЗС расположены в крупных городах - Бухаресте, с населением более 2 млн жителей, а также Сибиу и Сату-Маре, население каждого из которых превышает 100 тысяч человек.
Кроме того, на сегодняшний день было модернизировано более 100 АЗС, еще шесть заправок будут обновлены до конца текущего года.
Как отмечают в компании, в целях повышения экономического эффекта от продвижения зонтичного бренда Rompetrol в странах Черноморского региона новый концепт АЗС также успешно был запущен в Молдове и Грузии, где в ближайшем будущем ребрендингом будут охвачены все сетевые АЗС Группы.
KMG International осуществляет розничную деятельность в более чем 1000 собственных пунктах дистрибуции топлива в Румынии, Грузии, Болгарии, Молдове, Украине, Франции и Испании. В Румынии компания оперирует более 750 пунктами дистрибуции топлива.
Канарские производители бананов характеризуют сезон 2014 года как стабильный
По данным специалистов из Ассоциации ASPROCAN (Asociación de Organizaciones de Productores de Plátanos de Canarias), продажи в прошлом году были стабильными, без резкого роста или спада спроса.
Организация включает в себя 5 крупных отраслевых предприятий. Последние приводят следующие данные о продажах – 367,25 тысяч тонн реализованных в 2014 году бананов, что на 486 тонн больше, чем в 2013-ом.
Инвестиции в торговую недвижимость Европы выросли на 28%
В первом полугодии 2015-го на рынках европейских стран, без учета Великобритании, Германии, Испании, Франции, Нидерландов, Финляндии и Швеции, в торговые объекты было вложено €26 млрд.
В 2015 году рост инвестиций в торговую недвижимость наблюдается во всех частях Европы. Даже без учета данных по семи крупнейшим странам региона количество сделок выросло более чем на четверть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, свидетельствуют данные JLL.
«Мы наблюдаем значительный рост инвестиций в торговую недвижимость преимущественно за счет диверсификации интереса покупателей с точки зрения географии – практически во всех странах региона активно заключаются сделки, - отмечает международный директор по инвестициям в торговую недвижимость компании JLL в регионе EMEA Джереми Эдди.
Специалист добавил, что за счет закрытия крупнейших сделок, увеличилась доля Финляндии, Португалии и Чехии на европейском рынке. Более того, позитивная динамика роста в вышеназванных странах положительно сказывается на общем объеме инвестиций в Европе.
В европейскую торговую недвижимость инвестируют компании со всего мира. Высокую активность в первом квартале 2015 года продемонстрировали покупатели из США. Также на европейском рынке появились покупатели из стран Южной Африки.
Эксперты JLL считают, что существующий тренд сохранится и во втором полугодии. При этом отмечают, что особенный интерес в этот период будут вызывать объекты в сегменте стрит-ритейла. Это магазины и офисные помещения на первых этажах зданий. Данный формат торговой недвижимости развивается все динамичнее, что делает его более привлекательным для покупки.
Определены самые дорогие и дешевые регионы Испании
В Мадриде зафиксирована самая высокая стоимость жизни, в то же время в Стране Басков самый высокий заработок на душу населения. Самым дешевым и самым бедным регионом Испании оказалась Эстремадура.
В северном испанском регионе - Стране Басков - ВВП на душу населения был самым высоким в стране и равнялся €30 051, что почти вдвое больше, чем в Эстремадуре, беднейшем регионе Испании, чей результат равен €15 133, сообщает портал The Local. Страна Басков традиционно является одним из главных промышленных центров Испании, где процветают аэронавтика и энергетическая промышленность, а большая часть Эстремадуры до сих пор занимается сельским хозяйством.
Когда рассчитывается покупательная способность, то лидерство в доходах опять остается за басками (€ 27 895 на душу населения), а область Андалусия замыкает список (€18 058). Разница между самым высоким и самым низким доходом регионов опустилась с 98% до 54%.
Исследование, проведенное правительством Каталонии, учитывало стоимость жизни в автономных областях Испании. Оно обнаружило огромную разницу между бедными и богатыми регионами. Стоимость проживания в Мадриде на 43% дороже, чем в бедном регионе Эстремадура в западной Испании.
Исследование использовало статистические данные по регионам из 2012 года, что позволило исследователям оценить уровень производства, благополучие, стоимость жизни и бедность, устранив такие факторы, как изменение цен.
По мнению авторов исследования, регионы Испании делятся на три по покупательной способности населения. К первой и самой богатой относятся Мадрид, Каталония, Наварра и Страна Басков, где покупательная способность выше, чем в среднем по Испании. Вторая группа регионов включает в себя Андалусию, Арагон, Балеарские острова, Кантабрию, Валенсию, Галисию, Мурсию и Ла Риоху, где покупательная способность населения на 10% процентов ниже, чем средний показатель по стране. Третья группа регионов - Астурия, Канарские острова, Кастилия-Ла-Манча, Кастилья и Леон и Эстремадура – объединяет те области, где покупательная способность ниже на 10% -20%, чем среднестатистическая.
Среди стран ЕС Испания продолжает считаться дешевой, доступность местных ресторанов превратила каталонскую столицу в Мекку для мальчишников и девичников. Согласно новому индексу стоимости жизни, Expatistan, стоимость проживания в Барселоне и Мадриде оказались на 38 и 39 местах в списке самых дорогих городов Европы. Результаты двух крупнейших городов Испании значительно уступают Лондону (3 место), Парижу (7 место) и Риму (28 место).
Как нарастить индекс цитирования, работая в России
Как набрать большой индекс цитирования, работая в России? Дискуссию о развитии российской науке на страницах «Газеты.Ru» продолжает директор Института физики высоких давлений РАН академик Сергей Стишов.
Задача ученого – производить новое знание и сделать это знание достоянием человечества. Для этого мы работаем, хотя не многие из нас столь торжественно определяют свою миссию. Нам просто нравится узнавать новое, при этом не все, что мы производим, является действительно новым и важным. Со временем все лишнее отсеивается, а истинно новое входит в учебники, монографии, энциклопедии и т.д.
Однако все это может не случиться при жизни ученого. Текущий вклад ученого в науку сейчас принято оценивать с помощью простого, но не бесспорного критерия – индекса цитирования, то есть числом цитирований трудов ученого в литературе. Действительно, если вас не цитируют, значит никакого вклада в науку Вы не сделали. На самом деле не все так просто. О вашей работе могут вспомнить через несколько лет, как это нередко бывает. С другой стороны кто-то с помощью коллег и самоцитирования может значительно нарастить свой индекс, но это не имеет ничего общего со вкладом в науку.
Так или иначе, индекс цитирования приобрел неоправданно большое значение на Западе и сейчас принимается на вооружение в нашей стране. Это означает, что нужно публиковать как можно больше (publish or perish) и добиваться максимального цитирования, чтобы не потерять работу и получать средства (гранты), необходимые для проведения исследований.
Я только что вернулся из Барселоны, где участвовал в 20-й Международной конференции по магнетизму, и именно это обстоятельство послужило поводом для написания настоящей заметки. В конференции принимали участие более двух тысяч участников. Масса докладов. Среди них пленарные (1 час), полупленарные (45 мин) и приглашенные (30 мин).
Ни одного из России!
Среди устных докладов (15 минут каждый) было порядка десяти российских. Среди 93 членов International Advisory Committee нет ни одного россиянина, что собственно и объясняет ситуацию.
Вопрос, в настоящих условиях — «ожесточенной» борьбы за индексы цитирования — так ли уж важно числить в своем активе пленарные, приглашенные и устные доклады на международных конференциях? Само по себе это важно, поскольку устный доклад и последующая дискуссия может способствуют признанию работы и тем самым повысить ее цитируемость. Кроме того, участие в конференциях особенно в ранге устного докладчика повышает оценку эффективности работы ученого. С другой стороны, казалось бы, что упомянутая активность уже указывает на высокий международный статус ученого и соответственно высокую цитируемость.
Все это, однако, представляет собой задачу о курице и яйце.
Действительно, например, Вы сделали хорошую работу и отправили ее для публикации в журнал с высоким импакт-фактором, преодолели сопротивление рецензентов, и — ура! — работа напечатана. Означает ли это, что ваша работа будет широко цитироваться? Вовсе нет. Дело в том, что научные территории, равно как и все другие, фигурально поделены между различными группами (кланами), в данном случае научными. Эти кланы могут быть расположены в различных странах, но они обмениваются между собой студентами, постдоками, проводят совместные исследования и пр. Фактически лидеры этих кланов определяют тематику конференций и ведущих докладчиков. Представители этих кланов также в значительной степени контролируют и редакции соответствующих журналов. В свое время мой хороший знакомый – канадец жаловался мне, что доступ в журнал Phys.Rev.Lett. находится под контролем научной «мафии» фирмы «Белл» и пробиться туда нет никакой возможности.
Существенно, что европейские и американские ученые могут свободно перемещаться практически по всему миру, что, увы, мы делать не можем.
Более того, мы не можем приглашать к себе иностранных студентов и постдоков ввиду невозможности обеспечить им адекватное содержание.
Уезжающие на Запад наши бывшие студенты быстро становятся «иностранными» учеными и не могут помочь нам сформировать паритетные взаимоотношения с соответствующими группами. Таким образом, мы оказываемся чужими в этом сложном конкурирующем мире.
Итак, продолжим. Вы опубликовали приличную работу в приличном журнале. Здесь возможны десятки сценариев, начиная от полного игнорирования работы и ее упоминания сквозь зубы наряду с другими работами, часто не имеющими отношения к делу, до восторженных, может быть, не всегда искренних, откликов. Вы наверное удивитесь, что работа, опубликованная даже в весьма престижном журнале, не гарантирует Вам участие в той или иной конференции в качестве приглашенного докладчика. Я помню, как один мой американский коллега жаловался мне в надежде на мою помощь, что его доклад, отправленный на конференцию по высоким давлениям, не получил статуса доклада по приглашению, хотя в его активе были несколько публикаций в Nature и Science. Все это совершенно понятно.
У членов оргкомитета есть свои сотрудники и ученики, и в конце концов, друзья и их ученики и прочие, и поскольку каждый шаг может быть использован для получения грантов или продвижения по службе, то предпочтение отдается именно этим людям.
И никакие сантименты, связанные с тем, что Вы, например, происходите из всем известного института, где, работали великие ученые, здесь не помогут.
Конечно, если Вы сделали гениальную работу, то все эти мелкие соображения, как правило, теряют силу и Вы получите пленарный доклад и обширное цитирование. Но делать гениальные работы каждый день не получится. Более того, что делать тем, кто публикует доброкачественные работы, не содержащие особых откровений, но представляющие собой вполне определенный научный вклад?
Сейчас интернет заполнен рекомендациями как повысить свой индекс цитирования. Ниже я выборочно цитирую рекомендации крупнейшей в России электронной библиотеки научных публикаций eLibrary:
«Пути повышения индекса цитируемости и индекса Хирша
Многие ученые задаются вопросом, как повысить индекс Хирша и как повысить индекс цитируемости РИНЦ. Для этого необходимо:
• Стремиться публиковать оригинальные статьи высокого научного и практического уровня, на которые охотно бы ссылались другие авторы.
• Публиковаться в соавторстве с коллегой, имеющим высокие наукометрические показатели.
• При направлении публикации в англоязычные издания, давать ссылки на собственные статьи, опубликованные в переводной литературе.
• Увеличить обмен ссылками с коллегами, а также самоцитируемость. »
Первый пункт совершенно бесспорен. Надо делать хорошие работы.
Метод, указанный в пункте два, пользуется определенной популярностью, хотя и выглядит несколько сомнительно с этической точки зрения. Действительно, зачем коллеге с высоким индексом публиковаться с вами? Значит Вы предлагаете ему то, чего у него нет, или, по другому, предлагаете ему себя. Однако бывает, что если ваши предложения или идеи представляют собой нечто ценное, эти идеи перехватываются этим высоко цитируемым коллегой, и Вы остаетесь ни с чем.
Пункт третий может немного помочь.
Что же касается четвертого пункта, то это – уже какие-то махинации, и уважающий себя человек не будет этим заниматься.
Итак, остается практически один путь – делать хорошие работы.
Но один в поле не воин. Однако, если вокруг вас будет группа людей, систематически печатающих хорошие работы в хороших журналах, шансы на то, что вас заметят и будут цитировать значительно увеличатся.
Не следует упускать из виду продвижение лучших работ на институтских англоязычных сайтах., участие в международных конференциях, и организацию международных конференций.
Ну и затем, как это ни печально, не меняйте тематику исследований. В противном случае вас скоро забудут ваши прежние коллеги, и не скоро признают новые.
По-видимому, можно придумать много различных ухищрений, повышающих вашу цитируемость. Однако только полная интеграция России с демократическим мировым сообществом и последующее свободное общение с коллегами, безвизовые путешествия по миру, возможность трудоустройства иностранных ученых разного калибра в России, наличие современного оборудования и пр. дадут вам равные возможности для восхождения на вершины мировой научной элиты.
Примечания:
1) Я описал некоторые проблемы, с которыми сталкивается ученый, желающий получить большой индекс цитирования. Я пытался показать, что средний индекс цитирования даже хорошей российской работы будет всегда ниже эквивалентной западной. Поэтому попытки наших агентств и деятелей правительства (вспомним речи Ольги Голодец) судить нас — ученых — пользуясь наукометрическими критериями не вполне адекватны.
2) Мне лично очень не нравиться фетишизация всех этих индексов. Публикацию пространных списков российских ученых с индексами за все время, за последние семь лет, или тех, у кого индекс больше тысячи, я рассматриваю как неавторизованную публикацию персональных данных и, следовательно, вторжение в частную жизнь. Здесь я вспоминаю, изречение печально известного капиталиста Полонского (сейчас находится в узилище), который сказал на какой-то там вечеринке: «У кого нет миллиарда, те могут идти в ...».
При развитии тенденции, связанной с увлечениями индексами, я боюсь, что мы скоро станем говорить: «У кого индекс цитирования меньше тысячи, те могут идти…»
Постигая русскую Арктику
21 июля, после торжественной встречи участников экспедиции "Арктический плавучий университет – 2015", в Архангельске состоялась пресс-конференция, посвящённая окончанию рейса. На ней были озвучены предварительные результаты экспедиции.
Пассажиры "Профессора Молчанова", среди которых были молодые учёные, студенты и аспиранты, провели ряд наземных исследований, включающие целый комплекс взаимосвязанных направлений: изучение растительности, химии почвы, животного мира, историко-культурные, физиологические, психофизиологические и психологические исследования и изучение метеорологических условий. По словам заместителя председателя Архангельского центра РГО, директора Арктического центра стратегических исследований Константина Зайкова, собранные данные будут использоваться в том числе для создания системы мониторинга по предотвращению чрезвычайных ситуаций в Арктике.
Проректор САФУ по научной работе Борис Филиппов в ходе своего выступления отметил, что университет сделает всё возможное, чтобы проект продолжил свое существование. "АПУ — уникальный в мировом опыте проект. Очень правильная инициатива, которая несёт две основные задачи: научить студентов, как правильно работать в условиях Арктики и собирать важные научные сведения. Для нас экспедиция позволила подойти к новому пониманию Арктики и закона природной зональности. Мы смогли не просто увидеть зональные изменения, но и понять, что это очень сложная мозаичная структура. Фактически речь идёт о пересмотре географической зональности", — заявил он.
Ведущий научный сотрудник лаборатории синэкологии Института проблем экологии и эволюции имени А.Н.Северцова РАН Анатолий Бабенко тоже поделился впечатлениями от путешествия. Учёный занимается изучением ногохвостки (снежной блохи), поэтому из Арктики он привёз большое количество земли. По его словам, анализ материала займёт очень продолжительное время.
Директор Центра инновационной экономики Совета по изучению производительных сил Министерства экономического развития России и РАН Светлана Липина подчеркнула важность проекта "Арктический плавучий университет". Она сообщила, что начата разработка проекта "зелёных" стандартов Арктики, в том числе стандартов экологической безопасности арктической территории.
В 2015 году в высокие широты отправилось 58 российских и зарубежных исследователей. Это представители Северного управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, предприятий Московского областного треста инженерно-строительныхизысканий, группы "Эксперт", Совета по изучению производительных сил Минэкономразвития России. Сотрудники Российской академии наук, Института экологических проблем Севера Уральского отделения РАН, Института географии, Института проблем экологии и эволюции, геологического института. Студенты, аспиранты, исследователи Московского государственного университета имени М.В.Ломоносова, Тюменского государственного университета, Северного государственного медицинского университета, Донского государственного технического университета.
Зарубежные участники экспедиции представляют Университет Фарерских островов (Дания), Автономный университет Барселоны (Испания), Фрайбергскую горную академию (Германия), Университет Хельсинки (Финляндия), Университета Фэрбенкс (США), Национальный институт космических исследований Бразилии.
На «Балтийском Артеке» стартовала презентация молодёжных организаций соотечественников.
В рамках III Слёта молодых соотечественников, который проходит на Всероссийском молодёжном форуме «Балтийский Артек», состоялся первый день презентации молодёжных организаций. Участники Слёта рассказали своим коллегам о деятельности, которую они проводят для поддержания и популяризации российской культуры, истории и традиций в своих странах. Так, участник из Грузии Анатолий Рыпалев презентовал деятельность Союза российских соотечественников в Грузии «Отчизна»: «Мы занимается защитой прав, свобод и законных интересов российских жителей в Грузии». Он также отметил, что Союз оказывает содействие в становлении гражданского общества, создании условий для сохранения и свободного развития русского языка и русской культуры в Грузии.
Соотечественники из Китая рассказали сразу о нескольких организациях: координационном совете соотечественников в Китае, русских клубах в Шэньяне и Даляне и Обществе российско-китайской дружбы. Помимо всего прочего участники из Китая активно занимаются восстановлением памятников истории и культуры России, а также захоронений советских солдат.
«На таких площадках собираются молодые лидеры из разных стран, и нам всем очень интересно послушать опыт других соотечественников, – поделился своими впечатлениями от презентации и слёта в целом Тимур Теркулов из Китая. – Здесь мы налаживаем контакты и возможно в будущем проведем совместные проекты».
Напомним, что на Всероссийском молодёжном форуме «Балтийский Артек» в III Слёте молодых соотечественников принимают участие более 60 молодых людей из 32 зарубежных стран, в том числе из Австралии, Австрии, Германии, Испании, Италии, Норвегии, Франции, Канады, США, Чехии, Китая, Беларуси, Казахстана, Польши и Турции.
Молодёжный образовательный форум «Балтийский Артек», стартовавший 15 июля в Калининградской области, завершил свою работу.
Форум объединил более 600 представителей молодёжи, заинтересованных в успешном развитии страны, в возрасте от 18 до 30 лет.
Тематикой Форума стали: история России, современная политическая система в России, Русский мир, культурное наследие, СМИ, гражданское общество, экономика. Работа Форума выстроилась по шести потокам: «Пространство смыслов», «Пространство добра», «Культурное пространство», «Экономическое пространство», «Медиапространство», «Литературное пространство».
В образовательную часть программы «Балтийского Артека» вошли лекции, посвящённые изучению российской идентичности в историческом и современном контекстах. Форумчане смогли задать свои вопросы директору некоммерческой организации «Русская гуманитарная миссия» Евгению Примакову, президенту фонда «Русский мир», председателю Комитета Государственной Думы РФ по образованию Вячеславу Никонову, члену Общественной палаты РФ, генеральному директору Института внешнеполитических исследований и инициатив Веронике Крашенинниковой, генеральному директору Всероссийского центра изучения общественного мнения Валерию Фёдорову, руководителю учебно-научного центра при МГУ им. Ломоносова Олегу Морозову, руководителю Россотрудничества Любови Глебовой, ректору Всероссийского государственного университета кинематографии имени С. А. Герасимова, президенту Ассоциации учебных заведений искусства и культуры Владимиру Малышеву, главному редактору телеканала «Россия 24» Евгению Бекасову, корреспонденту ВГТРК Николаю Долгачёву, директору по внешним коммуникациям Rambler&Co Матвею Алексееву, режиссёру и телеведущему Юлию Гусману и другим.
Слёт молодых соотечественников, традиционно проходящий на Форуме, состоялся уже в третий раз. В нем приняли участие более 60 молодых людей из 32 зарубежных стран, в том числе из Австралии, Австрии, Германии, Испании, Италии, Норвегии, Франции, Канады, США, Чехии, Китая, Беларуси, Казахстана, Польши и Турции.
На торжественном закрытии Форума со сцены прозвучали имена победителей Всероссийского конкурса молодёжных проектов из 18 регионов России, которые презентовали перед федеральными экспертами Форума свои уникального идеи. Гранты получили 28 лучших социально значимых инициатив, прошедших очный отбор (13 проектов по 100 тысяч рублей, 10 проектов по 200 тысяч рублей и 5 проектов по 300 тысяч рублей).
Организаторами Всероссийского молодёжного образовательного форума «Балтийский Артек» выступили Федеральное агентство по делам молодёжи, Общественная палата РФ, Правительство Калининградской области и БФУ им. И. Канта при поддержке «Роспатриотцентра» Росмолодежи. Куратором «БалтАртека» стало Управление Президента Российской Федерации по общественным проектам.
В мексиканской столице начнут курсировать новые туристические автобусы
Новый автобус будет курсировать между историческим центром столицы и районом Поланко.
Несколько дней назад в Мехико появились новые обзорные экскурсии по городу, которые проводятся на комфортабельном туристическом автобусе Capital Bus.
Новый автобус будет курсировать между историческим центром столицы и районом Поланко. Кроме того, автобус будет заезжать в такие известные районы, как Реформа в Санта-Фе.
Стоит отметить, что компания, которая занимается организацией экскурсий, считается весьма известной в мире, и организовывает экскурсии в Лондоне, Нью-Йорке и Мадриде.
В мексиканских туристических автобусах будет раздвижная крыша, панорамные окна и аудиогид на восьми языках.
Испанские и итальянские подрядчики получили контракты на выполнение работ в рамках проектов по созданию новой линии железнодорожного сообщения к югу от Осло (железная дорога «Фоллобанен»).
Несколько дней назад Норвежское агентство железнодорожного транспорта объявило победителем конкурса на строительство железнодорожного полотна и реконструкцию вокзала в населённом пункте Ши испанскую компанию «Обраскон Хуарте Лайн». Стоимость работ – 2,5 миллиарда норвежских крон (более 310 миллионов долларов США).
В конкурсе участвовали и норвежские компании, которые прошли предварительную квалификацию, но не смогли стать победителями.
По словам руководителя Агентства железнодорожного транспорта Гюннара Лёвоса, норвежские предприятия проиграли иностранным участникам из-за слишком высокой цены своих работ. Он добавляет, что ведомство в целом довольно работой норвежских и североевропейских компаний, и надеется, что они будут принимать участие в новых конкурсах.
Всего на сегодняшний момент испанским и итальянским компаниям удалось выиграть в рамках проекта «Фоллобанен» конкурс на выполнение работ по контрактам на общую сумму 12 – 13 миллиардов норвежских крон (1,5 – 1,6 миллиарда долларов США).
газета «Дагенс Нерингслив»
Посол Испании в Тегеране Педро Виллена во время встречи с заместителем главы Палаты торговли, промышленности, рудников и сельского хозяйства Ирана по международным вопросам Али Акбаром Фарази сообщил о прибытии в Иран высокопоставленной торговой делегации из Испании. Возглавит делегацию, визит которой в Тегеран намечен на сентябрь этого года, министр промышленности, энергетики и туризма Испании, и в ее состав войдут около 40 человек. Планируется, что в ходе ее пребывания в Иране состоится обсуждение вопросов реализации проектов по инфраструктурному строительству, благоустройству и дорожному строительству.
Али Акбар Фарази, в свою очередь, отметил, что Испания оставалась среди друзей Ирана в самые трудные дни экономических санкций и постоянно предпринимала шаги с целью устранения связанных с этими санкциями проблем. По его словам, испанской торговой делегации будет оказан самый теплый прием, и Палата торговли, промышленности, рудников и сельского хозяйства Ирана готова организовать у себя бизнес-форум по вопросам ирано-испанского делового сотрудничества с участием представителей государственного и частного секторов.
Следует напомнить, что в первом квартале текущего года по иранскому календарю (21.03-21.06.15 г.) объем иранского экспорта в Испанию достиг примерно 57 млн. долларов (Иран экспортировал железо, шафран, виноград, кишки животных, ковры и напольные покрытия) и объем импорта из Испании – 45 млн. долларов (Иран импортировал угольные электроды, подъемные краны, чернила, бумагу и текстильную пряжу).
По данным пресс-службы 23-ей международной выставки кафельной плитки, керамики и фаянсовой сантехники, глава Объединения производителей кафельной и керамической плитки Бехнам Азиззаде сообщил, что иранские заводы по производству кафельной и керамической плитки могут более чем в два раза увеличить свои производственные мощности и в рассчитанной на пятилетний период программе развития предусматривается довести производство названной продукции до 1 млрд. кв. м в год.
Как уточнил Бехнам Азиззаде, в настоящее время в стране ежегодно производится около 550 млн. кв. м кафельной и керамической плитки. Примерно 350 млн. кв. м плитки из названного количества идет на внутреннее потребление, а остальная продукция поставляется на экспорт, валютная прибыль от которого превышает 455 млн. долларов в год. К настоящему времени в производство кафельной и керамической плитки инвестировано более 3,6 млрд. долларов, и в отрасли создано порядка 360 тыс. рабочих мест. В случае успешной реализации планов по наращиванию производства плитки до 1 млрд. кв. м в год и экспорта половины этой продукции Иран сможет получать более 1 млрд. долларов валютной прибыли. В настоящее время Иран занимает четвертое место в мире по производству и экспорту кафельной и керамической плитки.
Следует отметить, что в 23-ей международной выставке кафельной плитки, керамики и фаянсовой сантехники (CERAFAIR-2015) принимают участие и демонстрируют свою продукцию и применяемые в отрасли оборудование и технику около 200 иранских компаний и 50 зарубежных компаний из таких стран, как Италия, Испания, Китай, Чехия, Германия, Голландия, Болгария и Южная Корея. Работа выставки продолжится до 23 июля.
По данным пресс-службы 13-ой международной выставки оборудования для кухонь, бань и бассейнов, за последние два дня выставку посетили три зарубежные торговые делегации из Швейцарии, Бельгии и Италии. Члены этих делегаций провели переговоры с иранскими производителями и ознакомились с их продукцией. Высокое качество кухонного оборудования иранского производства произвело на них большое впечатление, и они проявили заинтересованность в расширении торговли названным оборудовании. В результате, подписано несколько соответствующих контрактов, и в ближайшее время продукция иранских производителей начнет поступать на новые экспортные рынки в европейских странах.
Внимание представителей западных стран привлекли бытовое и промышленное кухонное оборудование, посудомоечная техника, вентиляционные установки для кухонь, осветительные системы, кухонная мебель, оборудование для предприятий общественного питания иранского производства, и они изъявили желание наладить тесное сотрудничество с иранскими производителями перечисленной продукции.
В названной выставке принимают участие более 200 компаний и производственных предприятий. При этом оборудование для кухонь, бань и бассейнов иранского производства экспортируется в самые разные страны, в том числе в Ирак, Афганистан, Таджикистан, Армению, Азербайджан, а также в некоторые страны Африки и Латинской Америки. Помимо иранских компаний свою продукцию на выставке представляют зарубежные компании из таких стран, как Южная Корея, Турция, Финляндия, Китай, Франция, Италия, Германия, Бразилия, Испания и Голландия.
Работа 13-ой международной выставки оборудования для кухонь, бань и бассейнов, которая проводится в Тегеранском выставочном центре, продолжится до 23 июля включительно.
Папа Франциск призвал мэров 70 городов мира активно заниматься проблемами экологии
В садах Ватикана собрались мэры 70 городов разных континентов планеты. По приглашению Папы Римского Франциска они участвуют в двухдневной встрече на тему «Современное рабство и климатические изменения», основанной на анализе социальных проблем современности и последней «экологической» энциклики понтифика «Laudato si'», посвященной заботе об общем доме человечества.
В речи на испанском языке Франциск подчеркнул главную мысль своего послания: ответственность человека за сохранение окружающей среды, «за спасение Божественного творения». С этой проблемой связаны и вопросы миграции, и бесконтрольного расширения городов, бедности и нищеты, приводит ТАСС высказывание Римского Первосвященика.
Семинар и симпозиум 21 и 22 июля в Ватикане организованы Папской академией общественных наук. В них, среди прочих, принимают участие мэры нескольких итальянских городов, а также главы Нью-Йорка, Парижа, Мадрида, Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу, Буэнос-Айреса, Варшавы, Осло, Аккры и других городов мира.
Отвечая на вопрос, почему именно мэры приглашены участвовать в дискуссии, архиепископ Марсело Санчес Сорондо, канцлер академии, отметил в интервью «Радио Ватикана», что мэры — это представители власти, «которые ближе всего к народу. Кроме того, большая часть мирового населения сегодня сосредоточена в городах, и эта тенденция растет. Мэры городов играют ключевую роль в управлении общим благом и борьбе с бедностью». Ватиканский ученый добавил, что «несмотря на то, что бедные и отверженные меньше всего влияют на изменения климата и часто живут на окраинах, именно они больше всего подвержены угрозе последствий климатических изменений».
Четверть испанцев планирует приобрести второй дом
По данным последнего исследования Casaktua.com, 26% населения страны интересуется покупкой дополнительного жилья.
Среди опрошенных респондентов 60% рассматривают варианты в материковой части страны, а оставшиеся 40% собираются обзавестись вторым домом на островах, пишет Kyero.
Такой высокий внутренний потенциал является дополнительным фактором, который может помочь и ускорить восстановление испанского рынка недвижимости. Некоторые местные компании уже успели отреагировать на увеличение спроса со стороны испанцев.
Одно из испанских агентств уже успело подготовить портфолио из тысячи объектов, где любой испанец сможет найти идеальное жилье для отдыха. Там представлены дома площадью около 140 квадратных метров с садом, патио или террасой, расположенные в разных регионах страны. Средняя стоимость объекта составляет €92 000, а при использовании ипотеки месячный платеж будет составлять около €350. Такое предложение наверняка заинтересует не только местных, но и иностранных покупателей.
По данным испанского издания El Mundo, самое большое количество объектов по данному проекту представлено в Андалусии – 266 домов. В два раза меньше в Валенсии – 123 дома. Чуть более сотни объектов расположено в Кастилья-Ла-Манче – 104. На Каталонию и Мурсию приходится 77 и 76 вариантов, соответственно.
В Испании будут строить дома из конопли
Немецкий архитектор Моника Брюммер основала в Испании студию, которая специализируется на строительстве с использованием биологических материалов. Одним из таких стройматериалов являются «каннабрики» - кирпичи из конопли.
Материал из конопли позволяет не только эффективно поддерживать уровень температуры, но и хорошо пропускает воздух. Кроме того, он устойчив к огню и влажности. По словам архитектора, уровень содержания в этих кирпичах тетрагидроканнабинола – психоактивного компонента конопли – минимален и несравним с марихуаной, сообщает портал Noticia.ru.
Моника Брюммер признается, что сейчас экологичные строительные материалы не пользуются большим спросом. Поэтому цена на них достаточно высока и обусловлена, к тому же, низким уровнем их производства.
А вот американцы уже построили дом из конопли.
Прибыль по EBITDA испанского производителя целлюлозы Ence в апреле-июне 2015 г. выросла в годовом исчислении в 3,8 раза, достигнув 46,3 млн евро, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.
Чистая прибыль за отчетный период составила 12,4 млн евро, годом ранее был зафиксирован чистый убыток в размере 33,8 млн евро. Совокупная выручка по итогам 2 кв. 2015 г. сократилась на 7% до 156,9 млн евро.
Руководство Ence подчеркивает, что рост финансовых результатов стал прямым следствием удорожания целлюлозы, благоприятного колебания валютных курсов и запланированной реструктуризации производства.
По итогам 1 полугодия 2015 г. выручка Ence сократилась на 7% до 313,2 млн евро, чистая прибыль достигла 22,1 млн евро, тогда как годом ранее был зафиксирован чистый убыток в размере 48,6 млн евро.
Как сообщал Lesprom Network ранее, в 2015 г. Ence планирует реализовать 930 тыс. т целлюлозы и увеличить выручку на 15 млн евро.
В январе-марте 2015 г. импорт российской фанеры в Испанию снизился в годовом исчислении на 32,5%, составив 1,752 тыс. м3, об этом сообщает национальная Ассоциация импортеров древесины и лесопромышленной продукции.
Стоит заметить, что общий объем импорта фанеры в 1 кв. 2015 г. вырос значительно – почти на 41% до 29,915 тыс. м3, в основном за счет увеличения поставок фанеры из нетропических пород древесины (на 53,8% до 25,75 тыс. м3). Отгрузка продукции из Франции за отчетный период увеличилась на 32,1% до 7,51 тыс. м3, из Чили – на 47,7% до 1,47 тыс. м3.
Продовольственное эмбарго оказало значительное влияние на объемы и географию импортных поставок фруктов в Россию. По данным ФТС, в январе-мае 2015 года импорт фруктов и орехов составил всего лишь 2 млн тонн, снизившись при этом на 23%. А из-за низкого курса рубля относительно мировых валют стоимостной объем импорта упал на целых 40% до 1,5 млрд долларов.
По сравнению с аналогичным периодом 2014 года произошли изменения среди крупнейших стран-поставщиков. В первую очередь, почти прекратилась торговля со странами Европейского союза - в 2014 году на долю данных стран приходилось 27% всего импорта фруктов, из которых бесспорным лидером была Польша (14% всего объема поставок в Россию).
В 2015 году, по данным ФТС, из ЕС было импортировано фруктов на сумму 25,3 тысячи долларов (преимущественно из Испании). Многие поставщики переориентировались на закупки в других странах. Так, увеличился импорт фруктов из Турции на 23%, там Россия стала закупать апельсины, ананасы, арбузы. На 11% вырос импорт из Египта, в основном за счет цитрусовых. Возрос импорт отдельных видов продукции из стран Азии и Латинской Америки.
Однако спад затронул гораздо большее число государств, в которых Россия традиционно закупала тропические фрукты. Из-за роста затрат на транспортировку сократились поставки из Эквадора (-10%), традиционно Россия поставляет оттуда бананы, манго и некоторые экзотические фрукты. На 39% снизился импорт из Марокко (снижение поставок цитрусовых), на 32% упал экспорт из Аргентины и на 18% из Китая.
Отдельно стоит сказать о поставках фруктов из Белоруссии, несмотря на то, что по итогам января-мая 2015 года страна демонстрирует не самые лучшие показатели производства и торговли, а во многих отраслях и вовсе наблюдается спад, импорт фруктов из Беларуси в Россию вырос в 2,64 раза. При этом резко увеличились поставки не только яблок и груш, но и совсем неожиданных для Белоруссии плодов – кокосов, бананов, ананасов, авокадо, цитрусовых, хурмы, различных ягод. В результате, если в январе-мае прошлого года на Беларусь приходилось только 5% импорта фруктов, то в эти же месяцы 2015 года уже 17%.
На российском рынке по-прежнему преобладают заморские фрукты, пока страна не может в полной мере обеспечивать сама себя плодово-ягодной продукцией – на отечественную тут приходится менее половины всего объема рынка. Возросшие цены на ресурсы и логистику уже сегодня замедляют развитие отечественного производства. Импортозамещения придется ждать ещё долго, несмотря на выделенные в 2015 году средства государственной поддержки, рост урожайности произойдет минимум через 2-4 года.
Вчера список обзорных экскурсий по Мехико (Mexico) пополнился двумя маршрутами от Capital Bus – нового комфортабельного туристического автобуса, который будет курсировать между историческим центром мексиканской столицы и районом Поланко (Polanco), а также из района Реформа (Reforma) в Санта-Фе (Santa Fe) и обратно.
Компания, на счету которой организованные туры по Лондону, Мадриду и Нью-Йорку, предлагает своим пассажирам современные автобусы с раздвижной крышей. Туристы смогут насладиться панорамными видами из больших окон, воспользоваться аудиогидом на восьми языках мира, а также осмотреть основные достопримечательности Мехико за один день.
Маршруты Capital Bus функционируют ежедневно с 10-00 до 18-00, приобрести билеты на них можно на официальном сайте транспортной компании или в отелях и туристических агентствах города.
Неравные условия для отечественных и зарубежных авиаперевозчиков требуют дальнейшей либерализации международных воздушных сообщений
С 60-х годов прошлого века и до относительно недавнего времени международные воздушные сообщения для российских авиакомпаний практически полностью определялись двусторонними соглашениями о воздушном сообщении (СВС). Система двусторонних СВС возникла после окончания Второй мировой войны и была призвана обеспечить межгосударственное регулирование отношений между перевозчиками разных стран в условиях существенной геополитической разобщенности и обстановки тотального недоверия между странами. В основу двусторонних СВС был положен принцип полного паритета сторон. Все должно было быть абсолютно "зеркальным". Это касалось провозных мощностей, частоты выполнения рейсов, аэропортовых слотов, уровня применяемых тарифов.
К 70-м годам прошлого века мир в целом, а главное, его экономика стали стремительно меняться. Экономическая глобализация и международное разделение труда начали оказывать беспрецедентное давление на политиков и военно-промышленные комплексы разных стран, требуя радикальных перемен в фундаментальных подходах к практике международных отношений во всех сферах человеческой деятельности. И эти перемены наступили. Несмотря на "холодную войну" и беспрецедентное идеологическое противостояние, дешевый советский газ бесперебойно потек в Европу. Крупнейшие европейские страны, в свою очередь, несмотря на вековые противоречия и взаимную неприязнь, стали искать пути объединения ключевых рынков. Что привело сначала к возникновению Общего рынка, а затем, в начале 70-х годов, к созданию Евросоюза.
На авиационном "фронте" лидерами изменений стали США, начавшие в 70-е годы масштабную либерализацию рынка авиаперевозок. В том числе и международных, где тогда безраздельно правила уполномоченная правительством США авиакомпания PanAm, выполнявшая все международные перевозки. Высвобождение рыночных механизмов развития дало невиданный толчок развитию воздушного транспорта в Америке, сделав его самым большим рынком гражданской авиации в мире, а американский народ - самым мобильным.
Пример США оказался настолько наглядным, что европейцы, несмотря на историческую традицию иметь в каждой стране своего национального, чаще всего государственного авиаперевозчика, так называемого "носителя флага", который обычно пользовался всеми благами государственной монополии, стали постепенно двигаться в том же направлении. К концу 90-х годов Евросоюз провел либерализацию внутриконтинентальных воздушных сообщений в Еврозоне. Это коснулась большинства соседей ЕС, но не России. Сложные отношения с Евросоюзом не позволили РФ присоединиться к многочисленным странам, подписавшим с ЕС так называемые "горизонтальные" соглашения об "открытом небе", позволяющие существенно упростить полеты в Европу.
Тем не менее в 2010-2013 годах система международных сообщений стала постепенно меняться и в России. Российские авиаперевозчики, которым стало откровенно тесно в рамках зарегулированной среды двусторонних СВС, начали просить правительство провести либерализацию международных авиаперевозок - в основном на европейском направлении. Это направление было особенно важным по двум причинам.
Во-первых, в большинстве европейских стран в 60-е годы было лишь по одному крупному международному авиаперевозчику. В СССР была только одна авиакомпания - советский "Аэрофлот". Поэтому двусторонние СВС, которые Россия унаследовала от СССР, касались крупнейшего перевозчика каждой европейской страны и "Аэрофлота". Все остальные российские авиакомпании оказались вне этого процесса и пытались устранить исторически сложившуюся монополию.
Вторая причина повышенного интереса российских авиакомпаний к европейскому направлению объяснялась экономическими соображениями - это был крупнейший рынок международных перевозок для российских авиакомпаний. В 2000-е годы страны ЕС и примыкающие к ним государства Средиземноморья имели до 65-70% всех международных перевозок российских авиакомпаний.
Российские авиакомпании, не получив доходы от перевозки пассажиров, улетевших иностранными рейсами, не заплатят налоги в федеральный и местный бюджеты. Зарубежные перевозчики в России налогов не платят
В качестве основного аргумента в пользу международной либерализации российские авиакомпании и эксперты рынка приводили позитивный пример благотворного влияния на российский рынок либерализации внутренних российских авиаперевозок, проведенной российскими авиационными властями в 2004 году.
В результате этих усилий в 2010-2013 годах на многих важнейших маршрутах, связывающих Россию с европейскими странами, появились "вторые" и "третьи" назначенные авиаперевозчики. Связанный с либерализацией рост международных перевозок между Россией и странами Европы превысил все ожидания.
Наметившийся процесс либерализации международных воздушных сообщений затронул и другие рынки, в первую очередь ближневосточный и дальневосточный. Перевозчики стран Персидского залива (Emirates, Qatar и FlyDubai) получили много новых коммерческих прав в России. Между Москвой и столицей ОАЕ стал ежедневно совершать рейсы самый большой в мире самолет Airbus А380. В преддверии саммита АТЭС в аэропорту Владивостока был введен статус "открытого неба". Российские авиакомпании получили многочисленные назначения из российских региональных центров в различные пункты в Азии.
Казалось, что продолжение этого процесса приведет к взрывному росту международных авиаперевозок. Однако в 2014-2015 гг. ситуация радикально изменилась. Осложнение внешнеполитической обстановки, антироссийские санкции, девальвация рубля и связанная с этими процессами потеря покупательской способности населения привели к радикальному снижению международных перевозок на 30-40%.
Российские авиакомпании стали в массовом порядке отказываться от полученных ранее международных назначений. Особенно из региональных центров, которые не обеспечивают пассажирооборот достаточной интенсивности для ведения устойчивой рентабельной деятельности.
Европейские авиаперевозчики тоже реагируют на радикальное снижение международного пассажиропотока из России и закрывают потенциально проблемные направления. Это, в первую очередь, касается региональных центров: Самары, Казани, Екатеринбурга, Новосибирска, Уфы.
Британская EasyJet - один из крупнейших бюджетных авиаперевозчиков мира, начиная с октября этого года, прекращает полеты из Москвы в Манчестер, а Niki - бюджетный авиаперевозчик группы Air Berlin отменяет все рейсы в Вену. Немецкая Lufthansa закрывает большинство маршрутов в российские регионы, сокращает провозные мощности и частоты рейсов, выполняемые в столичные города. По этому же пути следуют и два других крупнейших европейских перевозчика - Air France / KLM и группа IAG (British Airways / Iberia).
Американская Delta планирует полностью прекратить трансатлантические полеты в Россию с декабря 2015 года, вероятно, не выдержав конкуренции с российскими "Аэрофлотом" и "Трансаэро", а также с европейскими и азиатскими авиакомпаниями, осуществляющими свои стыковки в "хабах" Старого Света и Ближнего Востока.
Совершенно иная ситуация с азиатскими и ближневосточными перевозчиками. Несмотря на сокращение общего числа российских пассажиров, путешествующих за границу, они прилагают весьма серьезные усилия по наращиванию своего присутствия на российском рынке авиаперевозок. Очевидно для того, чтобы, воспользовавшись кризисом, завоевать для себя долгосрочные позиции принципиально лучшего качества. Эта стратегия подобна той, которою весьма успешно использовала в России Lufthansa сразу после дефолта 1998 года, когда она открыла более десятка новых ежедневных рейсов в региональные центры России, став за два года вторым крупнейшим международным авиаперевозчиком в России, вплотную приблизившись к "Аэрофлоту".
Сегодня арабские перевозчики FlyDubai и Qatar просят российские авиационные власти предоставить им права на большее число рейсов в различные города России, турецкая Turkish Airlines открывает новые прямые рейсы в российские региональные центры, вытесняя местные авиакомпании со ставшего уже традиционным для региональных авиаперевозчиков рынка чартерных туристических перевозок.
В деле завоевания российского рынка азиатские и ближневосточные перевозчики отталкиваются не от пустого места. На протяжении последних лет они уже получали преимущества, которые часто носили односторонний характер и не имели прямого паритета для российских авиакомпаний.
Так, например, монгольская авиакомпания MIAT выполняет полеты из Улан-Батора в Берлин по так называемой пятой свободе воздуха, то есть выполняет посадку в Москве, где она берет на борт российских пассажиров. И даже несмотря на то, что таких пассажиров не очень много, это прямой ущерб для российских авиакомпаний. Эти пассажиры должны были бы лететь "Аэрофлотом", "Сибирью" или "Трансаэро". По такой же схеме работает сингапурская Singapore Airlines, выполняя рейсы по пятой свободе из Домодедово в Хьюстон (США).
Крупнейшие турецкие туроператоры создали и успешно эксплуатируют в России бизнес-модель, при которой они, не владея в России авиакомпаниями (что запрещено законом), по сути, контролируют деятельность нескольких российских чартерных авиаперевозчиков, выполняющих туристические чартерные программы в Турцию.
Следует отметить, что азиатские перевозчики и особенно авиакомпании стран Персидского залива сегодня ведут агрессивную экспансию не только в России, но и по всему миру, предлагая высококачественные перевозочные продукты по очень привлекательным ценам. Это удается им благодаря огромным государственным инвестициям и сверхблагоприятной экономической среде, созданной для них в ОАЭ (Etihad Airways и Emirates) и Катаре (Qatar Airways).
Складывается впечатление, что российские авиационные власти вполне благосклонно относятся к планам азиатских и ближневосточных авиаперевозчиков по расширению деятельности в России. Более того, сегодня руководители многих региональных аэропортов просят ввести режим "открытого неба" для своих аэропортов. В этом они находят поддержку губернаторов и представителей различных ветвей региональных властей. К сожалению, данные ФАВТ убедительно показывают, что введение режима "открытого неба" не принесло никакого положительного эффекта в аэропортах Владивостока, Калининграда, Казани и Сочи.
В любом случае обратного пути к зарегулированности, изоляции, надуманным ограничениям коммерческой деятельности авиакомпаний, вероятно, уже не будет. Это противоречило бы всей логике экономического развития нашей страны, настоятельно требующей максимального повышения эффективности и производительности труда. На всех рынках авиаперевозок либерализация правил доступа к маршрутам способствует расширению конкуренции, что неминуемо приводит к росту эффективности, снижению тарифов и увеличению пассажиропотока. Либерализация делает рынки открытыми и эффективными. Однако ключевым моментом в данном процессе является вопрос обеспечения равных условий для отечественных и иностранных перевозчиков.
Это особенно важно в сложные экономические времена, когда дисбалансы, возникающие при недостаточно проработанной схеме либерализации воздушных линий, способны нанести не просто серьезный, а смертельный ущерб одной из сторон, вплоть до полного вытеснения с рынка.
Конечно, сегодня от сложившейся ситуации с арабскими и ближневосточными авиакомпаниями, в первую очередь, страдает "Аэрофлот", "недополучая" сотни тысяч пассажиров, которые "принадлежат" ему по праву основного российского международного авиаперевозчика. Годовые потери от этого исчисляются десятками миллиардов рублей недополученной выручки.
Однако сложившаяся ситуация ничуть не меньше касается и всех других российских авиакомпаний. Дело в том, что когда российские региональные авиакомпании получают коммерческие права в одну из азиатских столиц, для них это - конечный пункт назначения, а для их азиатских визави (вроде бы получающих "зеркальные", паритетные права) - это стыковочный "хаб", из которого они развозят российских пассажиров по самым востребованным направлениям в Европе, Средиземноморье и Ближнем Востоке.
Хочу проиллюстрировать это на нескольких реальных примерах. Авиакомпания Turkish Airlines, получившая коммерческие права на выполнение рейсов из Стамбула в Екатеринбург, не только практически вытеснила местные "Уральские авиалинии" с популярных у российских туристов направлений в Турции, но и сделала нерентабельными немногочисленные прямые рейсы "уральцев" в Европу. Turkish Airlines выполняет четыре рейса в неделю на направлении "Екатеринбург-Стамбул". По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), доля трансфера российских пассажиров в популярные пункты в Европе составляет примерно 45%. В 2014 году таких транзитных пассажиров на этом маршруте оказалось примерно 30 тыс. человек.
В случае снятия ограничений для Turkish Airlines рост частоты выполнения рейсов и увеличение провозной емкости за счет использования воздушных судов большой вместимости, которыми не располагает российская авиакомпания, приведет к дальнейшему снижению спроса на прямых рейсах "Уральских авиалиний" в Европу: Екатеринбург-Барселона, Рим, Римини, Прага, Ираклион, а также оттоку российских пассажиров с рейсов "Аэрофлота" из Москвы в Париж, Лондон, Рим и другие европейские столицы.
Аналогичная ситуация на маршруте между Новосибирском и Стамбулом, где прямой пассажиропоток составляет примерно 50%, а остальные пассажиры летят с пересадкой в Стамбуле - преимущественно в Европу (в 2014 г. - более 20 тыс. пассажиров).
В случае полного снятия ограничений на линиях типа Екатеринбург-Стамбул, Новосибирск-Стамбул и десятках подобных иностранные перевозчики получают возможность выставлять существенно большие по вместимости воздушные суда для обеспечения спроса как собственно в свои столицы, так и во множество других европейских и азиатских пунктов. Число российских пассажиров, которые полетят в Европу, Азию и Африку транзитом через Стамбул, Абу-Даби, Доху, Дубай, увеличится в разы.
Российские авиакомпании от снятия ограничений не получат никаких выгод, поскольку права на выполнение рейсов из Москвы, как главного российского "хаба", жестко ограничены действующими СВС с европейскими странами. Например, для "Уральских авиалиний", как базового перевозчика в Екатеринбурге, перевозки практически во все популярные пункты в Европе из Москвы невозможны.
Очевидно, что российские авиакомпании, не получив доходы от перевозки пассажиров, улетевших турецкими и арабскими авиакомпаниями, не заплатят налоги в федеральный и местные бюджеты. Напомню, что иностранные авиакомпании, работающие в России, не платят никаких налогов на основании принципа экстерриториальности субъектов международного воздушного транспорта.
Описанная ситуация характерна практически для всех пунктов на территории РФ. Российские и иностранные авиакомпании на практике находятся в неравных условиях, так как возможность организации прямых полетов из региональных городов России в Европу не подкрепляется достаточным уровнем спроса, а единственной реальной альтернативой крупным "хабам" иностранных авиакомпаний для российских перевозчиков является Москва, которая способна обеспечить необходимую "подпитку" таких рейсов пассажирами.
В большинстве действующих СВС российские перевозчики имеют право выполнять полеты из любого пункта на территории РФ в ограниченное количество пунктов на территории другого государства, а иностранные перевозчики имеют "зеркальные" права на полеты в РФ.
Для обеспечения по-настоящему работающей, эффективной либерализации международных воздушных сообщений в новых политико-экономических условиях необходима тщательно проработанная политика в предоставлении иностранным авиакомпаниям коммерческих прав на выполнение полетов в российские пункты назначения в рамках двусторонних СВС.
Параллельно с этим представляется целесообразным продолжение либерализации международных авиаперевозок на линиях из Москвы по наиболее популярным для российских авиакомпаний направлениям, что несомненно оказало бы стимулирующее воздействие на увеличение пассажиропотока.
Единое мнение представителей российских авиакомпаний - дальнейшая либерализация международных СВС необходима. Кто-то предлагает проводить "точечную" либерализацию только на тех маршрутах, где российские авиаперевозчики будут иметь гарантированные шансы на доминирование, другие предлагают снять одновременно все ограничения на перевозки из Москвы для всех российских авиакомпаний. "Глубина" и скорость проведения либерализации могут обсуждаться, однако практически ни у кого нет сомнений в том, что сейчас наиболее подходящий момент для проведения следующего этапа развития СВС в сторону расширения прав российских авиаперевозчиков.
Следует также отметить, что московский мегаполис сегодня представляет собой не просто один из пунктов назначения в Европе, каким он несомненно являлся в 60-е годы прошлого века, когда формировалась действующая система двусторонних СВС. Сегодня каждый из трех основных московских аэропортов имеет прилегающий ареал с населением, как минимум, 6-7 млн жителей (соответствующие части Москвы и Московской области), что соответствует численности населения крупнейших городов мира (в Европе такой город один - Лондон). Через каждый из аэропортов московского мегаполиса ежегодно проходит от 15 до 35% всего пассажирооборота России. Более того, даже административно они принадлежат разным субъектам: Внуково - Москве, Домодедово - Московской области, а Шереметьево - федеральным властям РФ. Совершенно очевидно, что каждый из трех московских аэропортов должен быть самостоятельным субъектом межправительственных СВС как отдельный пункт назначения.
Проведение нового этапа продуманной и эффективной либерализации международных воздушных сообщений позволило бы увеличить объемы перевозок практически по всем международным направлениям, не только затормозив дальнейшее их падение, но и обеспечив позитивное развитие на ближайшие годы.
Владимир Тасун
Россияне получили почти 40% «золотых виз» в Испании
С момента вступления в силу соответствующего закона, правилом получения ВНЖ Испании через покупку недвижимости или открытие бизнеса воспользовались 850 иностранных инвесторов. Из них 38,5% были россиянами, а почти 32% - китайцами.
Закон о предоставлении ВНЖ в Испании на особых условиях вступил в силу в 2013 году. С этого момента получить испанский ВНЖ можно, купив недвижимость или сделав крупное вложение в экономику страны. Таковыми считаются:
1. Покупка государственного долга Испании на сумму €2 млн и более, покупка акций испанских компаний или размещение депозитов в местных банках на аналогичную сумму.
2. Покупка недвижимости в Испании по цене €500 000 и выше. Заявитель должен подтвердить факт совершения сделки с недвижимостью, не имеющей никаких долгов, при этом часть вкладываемой суммы может быть направлена на их погашение.
3. Реализация на территории Испании бизнес-проекта, который должен пройти соответствующую аккредитацию и представлять собою важный вклад в научные и технологические инновации, а также создать рабочие места.
Интересно, что с момента вступления закона в силу 80% инвесторов вложили средства именно в покупку недвижимости, сообщает портал Euronews.
Испанское жилье продолжает дешеветь
Во втором квартале среднестатистические цены домов и квартир в Испании упали на 3,1% в годовом исчислении.
Во втором квартале этого года средняя цена жилых объектов на первичном и вторичном рынках составила €1284 евро за кв.м., сообщает портал Kyero со ссылкой на данные оценщиков. По сравнению с тем же периодом в 2014 году жилье подешевело на 3,1%, а за квартал цены упали на 2,4%.
По сравнению с пиковыми результатами 2007 года, когда «квадрат» обходился в €2401, испанское жилье потеряло в цене 46,5%.
В течение первой половины года, падение цен на жилье было более выраженным для жилья низкого качества (-9.1%), чем для объектов среднего качества (-2,5%), в то время как дома и квартиры высокого качества подешевели на 1,3%.
Несмотря на падение цен в сфере недвижимости, доверие клиентов растет. Индекс доверия в последнем квартале поднялся на два пункта и теперь составляет 49,5, что весьма близко к нейтральной позиции в 50 баллов. Это лучший результат с 2012 года, когда было зафиксировано минимальное доверие. Индекс формируется согласно данным более чем 600 специалистов в сфере экономики и недвижимости. El Mundo сообщает, что улучшение показателей индекса наблюдается в течение последних десяти кварталов подряд, что подтверждает восходящий тренд на многих рынках страны.
ФГБУ «ВНИИКР» о случаях ввоза зараженной продукции с 6 по 12 июля 2015 года
Зараженные персики вернули в Белоруссию
В партии персиков (8 т, происхождение – Испания), поступившей в Смоленскую область из Белоруссии, обнаружен карантинный для РФ объект – восточная плодожорка. Это подтверждено результатами энтомологических экспертиз, проведенных специалистами Смоленского филиала ФГБУ «Брянская МВЛ».
По информации Управления Россельхознадзора по Брянской и Смоленской областям, зараженная партия персиков возвращена экспортеру.
О вредителе: восточная плодожорка является наиболее опасным и экономически значимым вредителем плодовых культур. Повреждает плоды и побеги персика, плоды сливы, абрикоса, груши, яблони, боярышника, айвы, вишни, лавровишни. Потери урожая составляют 50-100%.
Испанский аэропорт продан за €10 000
Китайская компания приобрела воздушный вокзал в городе Сьюдад-Реаль стоимостью €1 млрд всего за €10 000.
Аэропорт под названием Дон Кихот был открыт в 2008 году, однако спустя три года был закрыт из-за финансовых неурядиц управляющей компании. Его пропускная способность должна была составлять 2,5 млн пассажиров в год, однако самый высокий показатель был достигнут в 2010 году, и он равнялся 31 000 человек, сообщает портал The Local.
Теперь китайская компания Tzaneen Internancional приобрела воздушный вокзал в 200 км от Мадрида всего за €10 000. В эту цену включены и взлетно-посадочные полосы, и диспетчерская вышка, однако сюда не входят здание терминала и парковка.
Сделка была заключена на общественном аукционе Сьюдад-Реаля.
Пустующие аэропорты стали архитектурным символом рецессии. Однако аэропорт в испанской провинции Кастельон перешел-таки из категории заброшенных в рабочие: авиационный комитет страны, наконец, выдал ему разрешение на эксплуатацию.
В рамках Всероссийского молодёжного образовательного форума «Балтийский Артек», который проходит с 15 по 23 июля в Калининградской области, организован III Слёт молодых соотечественников.
Мероприятие направлено на объединение молодых соотечественников, проживающих за рубежом и развитие межкультурных связей. В Слёте участвуют более 60 человек из 32 стран мира, таких как Австралия, Австрия, Германия, Испания, Италия, Норвегия, Франция, Канада, Чехия, Китай, Беларусь, Казахстан, Польша и Турция.
Почётными гостями церемонии открытия стали члены Межведомственного совета по делам молодёжи при Правительственной комиссии по делам соотечественников за рубежом: руководитель Федерального агентства по делам молодёжи Сергей Поспелов, директор «Международного молодёжного центра» Росмолодежи Алексей Любцов, заместитель директора Департамента по работе с соотечественниками Министерства иностранных дел РФ Владимир Гончаренко, заместитель директора Департамента науки и образования Минкультуры России Святослав Голубенко, заместитель исполнительного директора Фонда поддержки публичной дипломатии им. Горчакова А.М. Роман Гришенин.
В ходе Слёта состоялась панельная дискуссия «Механизмы взаимодействия с молодыми соотечественниками. Опыт, проблемы и пути их решения». Отвечая на многочисленные вопросы участников, эксперты рассказали о государственной программе содействия добровольному переселению соотечественников в РФ, проживающих за границей, распространение русской литературы и книг о современной России, популяризации отечественного кинематографа за рубежом, строительстве российских детских садов, школ и развивающих центров в других государствах, обеспечение их русскими учителями.
«Мы искренне рады, что современная молодёжь заинтересована в решении проблем, касающихся молодых соотечественников. На подобных мероприятиях мы можем открыто обсудить актуальные вопросы и, полагаясь на общий опыт, выбрать правильный путь дальнейшего развития» - отмечает директор «Международного молодёжного центра» Росмолодежи Алексей Любцов.
В завершении образовательной программы дня состоялась рабочая встреча Совета, на которой обсудили итоги дискуссии и озвучили предложения для резолюции Слёта.
Афанасьев: РФС рассматривал участие абхазских команд в первенстве РФ
Вопросы развития футбола в республике обсудили президент Федерации футбола Абхазии (ФФА) Джемал Губаз и член Исполкома российского футбольного союза (РФС), президент Межрегиональной общественной организации "Футбольный союз Приволжья" Владимир Афанасьев, сообщает пресс-служба ФФА.
По словам Афанасьева, во время встречи с Губаз был обсужден ряд вопросов, касающихся развития футбола, в том числе детско-юношеского.
"Детский футбол - это будущее Абхазии, будущее абхазского футбола. Это очень важный аспект развития футбола", - сказал член Исполкома РФС.
Затронув тему возможного взаимодействия Федерации футбола Абхазии с межрегиональными федерациями, член Исполкома РФС сказал, что вопрос об участии абхазских команд в первенстве России уже поднимался, но по правилам международных футбольных организаций пока это сделать невозможно.
"Этот вопрос рассматривался Исполкомом РФС. Хотели включить отдельные команды в зону "Юг", но пока не получилось. Будем работать в этом направлении. В такой же ситуации сейчас находится Крым, хотя республика присоединилась к Российской Федерации и считается ее субъектом, но ФИФА и УЕФА пока добро на это не дают", - подчеркнул Афанасьев.
Владимир Афанасьев считает, что в данной ситуации футбол в Абхазии может развиваться на уровне товарищеских игр, в чем он готов оказать помощь.
"Здесь предстоит большая работа, в том числе и наших регионов. Я посоветую руководителям региональных федераций, чтобы они более активно пропагандировали среди клубов условия, которые есть в Абхазии. Раньше все ездили на сборы в Сочи и в Абхазию. Сотни команд были здесь, вели качественную подготовку. Сейчас времена изменились. Все едут за рубеж - Турция, Кипр, Испания. Это очень дорого. Поэтому, конечно, здесь надо создавать условия - строить поля, строить базы. И тогда молодежь будет быстрее расти в Абхазии. Деньги, которые российские клубы тратят за рубежом, могли бы пойти на развитие базы", - сказал Владимир Афанасьев.
Вместе с тем Афанасьев заявил, что руководство России заинтересовано в том, чтобы в Абхазии развивались не только спортивные базы, но и общая инфраструктура страны, подчеркнув, что огромное количество людей готово приезжать на отдых в Абхазию.
«Sputnik-abkhazia.ru», 15.07.2015 г.
В Колумбии экспорт авокадо успел превзойти объемы 2014 года
Всего лишь за три первых месяца 2015 года экспорт колумбийского авокадо сорта Hass достиг 2500 тонн. В ЕС страна выручила на целых 15% больше, чем за всю прошлогоднюю кампанию.
Экспортный доход в первом квартале составил 4,6 млн долларов США, поэтому колумбийское Министерство сельского хозяйства возложило большие надежды и на второй квартал. В опубликованном им релизе сообщается, что 99% грузов с авокадо было отправлено в ЕС, преимущественно в Нидерланды, Великобританию, Испанию и Францию.
В Колумбии основной сезон авокадо длится с конца декабря по апрель. Кроме этого, незначительное количество этих фруктов поступает на рынок с июня по август.
По объемам выращивания авокадо страна занимает пятое место в мире (5,7% мирового производства). Тем не менее, уровень внешней торговли Колумбии этим фруктом минимален. К тому же объемы производства авокадо сорта Hass пока весьма незначительны.
На сегодняшний день страна успешно провела переговоры в вопросах торговли авокадо с США и решительно расширила площадь своих плантаций. Это дает ей все шансы стать крупнейшим игроком в отрасли авокадо на ближайшие несколько лет.
- Мы прилагаем значительные усилия, чтобы обеспечить возможность поставок сельскохозяйственной продукции Колумбии за рубеж. Авокадо Hass неплохо продаются по довольно высоким ценам. И мы верим, что этот фрукт может экспортироваться в таких же значительных объемах, как цветы, бананы и кофе, – заявил министр сельского хозяйства страны Аурелио Ирагорри Валенсия.
Также г-н министр отметил, что за последние несколько недель были проведены двусторонние аграрные переговоры с Евросоюзом по вопросам торговли и допустимым фитосанитарным параметрам. В результате стало ясно, что у Колумбии есть «все возможности» для расширения экспортных связей в Старом Свете.
- Со странами вопросы торговых возможностей решаются примерно так – «помоги мне, и я помогу тебе» или «введи для меня эмбарго, и я введу его для тебя». Поэтому если мы идем навстречу другим странам и обеспечиваем им дополнительные возможности, не забывая при этом и о своих интересах, процесс существенно упрощается, – добавил Ираггори Валенсия.
В рамках переговоров по открытию для Колумбии рынка США Колумбийский аграрный институт (ICA) учредил серию обучающих программ для производителей авокадо Hass.
- Таким образом и небольшие, и крупные производители авокадо получат представление о комплексном управлении своим бизнесом, осознают необходимость качественного проведения сельскохозяйственных работ и непрерывного мониторинга растений на предмет выявления и контроля вредителей,– пояснил помощник директора по защите растений Карлос Альберто Сото.
Симферополь и Сочи остаются самыми популярными направлениями летнего туристического сезона
В самый разгар летнего сезона российское трэвел-агентство Biletix.ru сформировало рейтинги наиболее популярных внешних и внутренних направлений среди российских туристов.
Исходя из статистики бронирований авиабилетов на период с 1 июня по 31 августа, наибольшей популярностью пользуются Симферополь, Сочи, Тель-Авив, Краснодар, Тиват, Минеральные воды, Барселона, Санкт-Петербург, Ереван и Рим. Наиболее популярными внутренними направлениями стали курорты российского юга – Симферополь, Сочи, Краснодар, Минеральные воды, а также Санкт-Петербург. В топ-5 наиболее популярных среди российских самостоятельных туристов международных направлений вошли Тель-Авив (Израиль), Тиват (Черногория), Барселона (Испания), Ереван (Армения) и Рим (Итали
Направление |
Количество проданных авиабилетов в % от общих продаж агентства |
Симферополь |
8,6 |
Сочи |
1,5 |
Тель-Авив |
0,9 |
Краснодар |
0,7 |
Тиват |
0,7 |
Минеральные воды |
0,6 |
Барселона |
0,6 |
Санкт-Петербург |
0,5 |
Ереван |
0,5 |
Рим |
0,4 |
В рейтинг направлений с максимальным ростом продаж авиабилетов вошли Рим (+65%), Тель-Авив (+59%), Киев (+42%), Калининград (+37%) и Симферополь (+35%).
Направление |
Общий объем проданных билетов 06-08.2015 г. по сравнению с 06-08.2014 г. |
Рим |
+65% |
Тель-Авив |
+59% |
Киев |
+42% |
Калининград |
+41% |
Симферополь |
+35% |
Рейтинг направлений, потерявших популярность среди российских самостоятельных туристов, возглавили болгарский Бургас (-63%), Казань (-38%), Новосибирск (-24%), Ростов-на-Дону (-22%) и Анапа (-16%). «Крым, пользующийся колоссальной популярностью среди российских туристов уже второй летний сезон, перетягивает туристов с остальных внутренних направлений. Доля Симферополя и Сочи значительно выросла относительно показателей прошлого года. Впрочем, сегмент внутренних пассажирских авиаперевозок превышает долю внешних перевозок в этом сезоне во многом благодаря сохранению цен на аналогичном с прошлым годом уровне», – отметил Александр Сизинцев, генеральный директор онлайн-трэвел агентства Biletix.ru.
Направление |
Общий объем проданных билетов 06-08.2015 г. по сравнению с 06-08.2014 г. |
Бургас |
-63% |
Казань |
-38% |
Новосибирск |
-24% |
Ростов-на-Дону |
-22% |
Анапа |
-16% |
Популярные бюджетные направления этим летом
Глубина бронирования летних перелетов сократилась на неделю
Цены на перелеты в Хельсинки, Варшаву и Стокгольм из России – одни из самых низких среди европейских стран
В число самых популярных и экономичных отечественных направлений этим летом вошли Мурманск, Краснодар и Архангельск
В разгар туристического сезона специалисты онлайн-агентства путешествий Tripsta исследовали характер бронирований, сделанных россиянами на лето 2015, а также составили подборку бюджетных направлений для тех, кто еще не определился.
Несмотря на повышение цен на авиабилеты по большинству международных и российских направлений, средняя стоимость приобретенных билетов на лето 2015 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года практически не изменилась. Заграничные направления остались востребованными, однако теперь россияне отдают предпочтение бюджетным перелетам. К примеру, в этом году в рейтинг вошла недорогая Вена, а средний чек бронирований по России составил около 25 тысяч рублей. Среди топ-10 городов также появился бюджетный Минск, стоимость забронированных билетов в белорусскую столицу в среднем достигает 12 200 рублей. В число самых популярных и при этом недорогих отечественных направлений вошли Мурманск, Краснодар и Архангельск.
Среди европейских городов экономичные билеты на август можно приобрести в Варшаву и Стокгольм, стоимость перелета начинается от 8 600 и 10 200 рублей соответственно. Из скандинавских стран – Финляндия с ценами на авиабилеты в Хельсинки от 8 700 рублей в июле и августе также станет оптимальным вариантом для тех, кто ищет бюджетные направления для отдыха. Гданьск может стать выгодной альтернативой Бургасу и Барселоне, цена авиабилетов «туда-обратно» в начале августа составляет 11 500 рублей. Недорогие предложения существуют также и по маршруту Москва – Лондон, средняя цена билетов на август – около 14 тысяч рублей. Еще одним бюджетным направлением на лето-2015 продолжает оставаться Берлин, стоимость билетов в августе на рейсы, следующие из Москвы, начинается от 11 500 рублей. Тех, кто предпочитает красоту северной природы солнечным курортам, может заинтересовать Исландия. В августе цены на перелет в Рейкьявик начинаются от 33 тысяч рублей с удобной пересадкой в Берлине, которая позволит посвятить изучению города целый день. Еще одна более экономичная опция для любителей красивых пейзажей – Норвегия. Стоимость перелета из Москвы в Осло начинается от 11 500 рублей.
Проанализировав поисковые запросы, агентство выяснило, что на курортный сезон этого года среди международных направлений россияне чаще всего интересовались билетами в Прагу, Барселону и Бургас. Путешественники из Санкт-Петербурга активно просматривали цены на билеты в Анталию, Кишинев и Москву. Cреди российских направлений соотечественники чаще других городов проверяли наличие билетов в Симферополь и Москву.
Среди международных направлений в рейтинге лета-2015 по количеству бронирований из России лидируют Прага, Минск и Бургас. При этом столица Чехии, весьма востребованная этим летом, в прошлом году не фигурировала в летнем топ-10 самых популярных направлений. К традиционным лидерам среди российских городов, таких как Москва, Симферополь, Петербург и Сочи, летом этого года присоединились Анапа, Мурманск и Архангельск.
Топ самых популярных международных направлений среди россиян:
2014 |
2015 |
Барселона |
Прага |
Бургас |
Минск |
Стамбул |
Бургас |
Париж |
Барселона |
Берлин |
Кишинев |
Афины |
Лондон |
Ереван |
Стамбул |
Тель-Авив |
Вена |
Рим |
Париж |
Дюссельдорф |
Варна |
Топ самых популярных российских направлений среди россиян:
2014 |
2015 |
Москва |
Москва |
Симферополь |
Санкт-Петербург |
Санкт-Петербург |
Симферополь |
Сочи |
Сочи |
Краснодар |
Краснодар |
Калининград |
Архангельск |
Минеральные Воды |
Анапа |
Новосибирск |
Мурманск |
Красноярск |
Минеральные Воды |
Ростов |
Иркутск |
В 2015 году жители России чаще всего приобретали авиабилеты высокой ценовой категории (от 20 тысяч рублей за поездку «туда-обратно» по международным направлениям и от 7 тысяч за билет в одну сторону по российским). Дорогие билеты составили 47% от общего числа приобретенных билетов. Примерно одинаковое количество билетов было куплено в среднем и экономичном сегментах – 28% и 25% соответственно.
Глубина бронирования летних отпусков сократилась на одну неделю и составила 30 дней до предполагаемой даты поездки. В среднем, этим летом россияне посвятят отдыху около 11 дней, эта цифра, несмотря на сложную экономическую ситуацию, выросла на 2 дня по сравнению с прошлым годом.
Венгрия - идеальный рынок недвижимости для проницательных инвесторов - мнение
Жилье Венгрии, упавшее в цене во время финансового кризиса, оказалось находкой для тех, кто ищет надежные инвестиционные сделки по разумной цене.
Долговой кризис в Греции ослабил европейскую валюту, сделав жилье ЕС более доступным. Евро достигло 12-летнего минимума, и для покупателей, чья валюта привязана к доллару США, настало время выгодного вложения капитала.
В материале портала The National подчеркивается, что Венгрия может предложить покупателям более выгодные условия, чем Испания. В обеих странах цены на недвижимость резко выросли в начале 2000-х, а затем стремительно упали благодаря кризису.
Слабеющая местная валюта оказалась прогрессирующей скидкой для иностранных покупателей, поскольку официальный Будапешт не перешел на единую европейскую валюту и остался при форинте.
На сегодняшний день Венгрия стала европейской страной с наилучшим потенциалом для прямых иностранных инвесторов. Страна ориентирована на малый и средний бизнес, взимает низкие налоги и стремится достичь уровня доходов на душу населения Германии. Цель, возможно, не будет достигнута в ближайшем будущем, однако очень низкие зарплаты и обилие работников в возрасте до 40 лет дают стране конкурентное преимущество и уже привлекли значительные инвестиции компаний Audi и Mercedes.
Слабая валюта сделала Будапешт одним из самых дешевых мест в мире, где можно пообедать в ресторане с несколькими звездами Мишлен. Город является безопасным и приятным местом для туристов, студентов или молодых предпринимателей.
Цены на недвижимость достигли минимума в 2011 и 2012 году и начали восстанавливаться осенью 2014 года, а в первом квартале текущего был зафиксирован впечатляющий рост в 15%. Эквивалент лондонского Мэйфэр в Будапеште обходится всего в $4 000 за квадратный метр. В стране нет налога на имущество, и очень низкий налог на прирост капитала.
ВВП Венгрии в 2014 году уступал только Ирландии по темпам роста, по мнению экспертов в 2016 он достигнет отметки в 6%, если не произойдет сдвиг в мировой экономике.
Французская PGS Group (Palettes Gestion Services) открыла новое производственное предприятие в испанском Вильярреале, об этом сообщает портал Packagingeurope.com.
Компания планирует производить на этом комбинате до 1 млн деревянных поддонов в год, часть из них будет экспортироваться в Марокко.
В Испании PGS Group принадлежит предприятие, расположенное в Сантандере, с запуском нового производства Группа увеличит годовой объем выпуска поддонов в этой стране до 3 млн штук.
Как сообщал Lesprom Network ранее, в 2014 г. оборот PGS Group увеличился на 27,4% достигнув 211,8 млн евро.
В июне 2015 г. потребление товарной целлюлозы в странах-членах Utipulp снизилось по сравнению с предыдущим месяцем на 3,4% до 912 тыс. т, об этом сообщает ассоциация потребителей товарной целлюлозы Utipulp.
Общие запасы товарной целлюлозы составили 582 тыс. т, что на 1,6% больше, чем в мае.
В ассоциацию Utipulp входят 11 стран: Австрия, Бельгия, Дания, Франция, Германия, Италия, Нидерланды, Португалия, Испания, Швейцария и Великобритания.
«Книгуру»: 735 детских писателей
Всероссийский конкурс на лучшее литературное произведение для детей и юношества «Книгуру» завершил прием работ. Как и в предыдущие пять сезонов, в этом году на конкурс принимались художественные и научно-популярные произведения в прозе для читателей 10-16 лет.
На конкурс поступило 735 произведений. Организаторы конкурса отмечают, что география конкурса расширяется с каждым годом. Среди регионов России лидируют Екатеринбург, Санкт-Петербург, Москва, Московская область, Башкортостан, Татарстан, Алтайский край и Самарская область. Конкурс «Книгуру» открыт для всех, пишущих на русском языке, и в нём традиционно участвуют авторы из-за рубежа. В этом году рукописи поступили из 19 зарубежных стран, при этом больше всего текстов прислано из Украины, Казахстана, Израиля, впервые заявлены на конкурс произведения из Армении, Грузии и Испании.
Большинство авторов-соискателей – дебютанты. Однако среди участников «Книгуру» есть известные писатели – Ая Эн, Светлана Лаврова, Эдуард Веркин и другие.
Излюбленным жанром остаётся авторская сказка. Второе место делят между собой школьная повесть и фантастика (в том числе фэнтези). Совет экспертов отмечает, что в этом году поступило больше рукописей в жанре исторической повести (при этом авторы отдают предпочтение XIX веку), также заявлено несколько антиутопий, приключенческих повестей и познавательных краеведческих текстов.
До 15 сентября Совет экспертов сформирует Длинный список, в который войдет не более 30 произведений. К 1 октября будет объявлен Короткий список (не менее 15 произведений), после чего к работе приступит Жюри «Книгуру», состоящее из детей и подростков 10-16 лет.
По правилам конкурса, произведения, вошедшие в Короткий список, в течение года будут выложены в свободном доступе на сайте http://kniguru.info и составят общедоступную бесплатную онлайновую библиотеку современной подростковой литературы.
Всероссийский конкурс на лучшее литературное произведение для детей и юношества учрежден Федеральным агентством по печати и массовым коммуникациям и «Центром поддержки отечественной словесности» (организатор Национальной литературной премии «Большая книга»). «Книгуру» остаётся крупнейшим конкурсом подростковой литературы в русскоязычном пространстве.
Испанская локомотивостроительная компания Talgo заявила в среду о том, что Саудовская Аравия отменила заключенный ранее контракт на строительство шести высокоскоростных поездов. Предположительно, это произошло в связи с тем, что арабское королевство заморозило ряд инфраструктурных проектов на фоне низких цен на нефть.
Компания из Испании выиграла тендер стоимостью US$201 млн. в феврале прошлого года после завершения ТЭО проекта строительства высокоскоростной железнодорожной линии между Эр-Риядом и Даммамом, столицей богатой нефтью Восточной провинции.
Компания Talgo, акции которой обрушились на 12% после обнародования этого заявления, не дала никаких комментариев относительно отмены контракта, представители саудовской стороны, ответственные за проект, также были недоступны.
Саудовская Аравия, являющая крупнейшим экспортером нефти в мире, расходует гигантские суммы на развитие транспортной инфраструктуры в рамках попыток диверсифицировать экономику.
В сентябре испанское консалтинговое агентство Consultrans заявило о том, что оно выиграло контракт на проведение исследований по проекту строительства железной дороги сроком на 10 месяцев. Строительство новой линии могло бы сократить время в пути из Эр-Рияда в Даммам до трех часов, вместо нынешних четырех с половиной.
В среду Talgo заявила, что отмена контракта никак не скажется на финансовых планах компании в 2015 и 2016 годах.
Владимир Розов
Туристы назвали Новосибирский зоопарк одним из лучших в Европе
Путешественники из разных стран мира признали Новосибирский зоопарк одним из лучших в Европе. Об этом сообщается в результатах исследования TripAdvisor, опубликованных на сайте этого онлайн-сервиса для туристов.
Российский зоопарк оказался на девятом месте рейтинга. Посетители из разных стран особо отмечали его просторность, разнообразие обитателей и называли его подходящим местом для детей. По впечатлениям туристов, «похожий на заповедник» новосибирский зоосад оказался красивым и спокойным и «возможно, лучшим в России».
Список был составлен экспертами ресурса на основе мнений путешественников.
Топ-10 лучших зоопарков Европы по версии TripAdvisor:
1. Лоро-парк (Тенерифе, Испания)
2. Пражский зоопарк (Чехия)
3. Шенбруннский зоопарк (Вена, Австрия)
4. Зоопарк Честер (Честер, Великобритания)
5. Зоопарк Буваль (Сент-Эньян, Франция)
6. Зоопарк Колчестер (Колчестер, Великобритания)
7. Биопарк Валенсии (Валенсия, Испания)
8. Берлинский зоопарк (Берлин, Германия)
9. Новосибирский зоопарк (Новосибирск, Россия)
10. Зоопарк Блэкпул (Блэкпул, Великобритания)
На основе отзывов читателей веб-ресурса также был выбран лучший зоопарк мира. Им признали парк Сан-Диего (Калифорния, США). Последнему удалось опередить в глобальном рейтинге канарский Лоро-парк и Сингапурский зоопарк.
Новосибирский зоопарк — крупнейший зоопарк в России. Занимает площадь 60 гектаров, в нем содержится около 11 тысяч особей 700 видов животных. Более 120 из них занесены в Международную Красную книгу. Коллектив зоопарка участвует в 45 международных программах по сохранению редких и исчезающих видов животных.
Испанская кампания по сбору малины оценивается как удовлетворительная
Ассоциация Freshuelva уже сообщает о росте объемов производства малины. Собрано порядка 14,48 тысяч тонн ягоды.
Показатель производства этого сезона оказался на 20% больше в сравнении с более ранним периодом. Причем экспорт испанской ягоды из провинции Уэльва в первом квартале этого года уже увеличился на 35%, но затем, во втором квартале, отгрузки замедлились. Крупнейшими импортерами малины являлись Великобритания и Германия.
На фоне снижения стоимости сбыта (-5%) испанской ягоды возросли общие обороты торговли (+15,7%) до 90,3 млн евро.
Водный комплекс в «Парке легенд» на ЗИЛе станет одним из крупнейших бассейнов Москвы
В Москве сегодня недостаточно плавательных комплексов. Если все жители столицы одновременно решат пойти в бассейн, то на 1 кв. метре воды окажется почти 190 человек! Комплекс водного спорта в квартале «Парк легенд» на территории бывшего завода имени Лихачева (ЗИЛ) частично решит проблему, так как его смогут посещать все желающие.
Это комплекс станет объектом мирового уровня. Подробно о нем, а также о других знаменитых бассейнах России и мира можно узнать в разделе «Уникальная архитектура» на Портале Стройкомплекса.
«Рядом с Ледовой ареной в «Парке легенд» на территории 28,5 тысячи квадратных метров возводится Комплекс водного спорта. Он объединит первый в России Олимпийский центр синхронного плавания Анастасии Давыдовой с двумя специализированными водными чашами (демонстрационной и тренировочной) для синхронного плавания - единственными на сегодняшний день в нашей стране, и различные водные и оздоровительные площадки, которые смогут посещать все желающие», - отметил руководитель Стройкомплекса Москвы, заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В России пока не так много уникальных бассейнов и водных сооружений, однако удачные примеры уже есть. Один из них - Дворец водных видов спорта в Казани, построенный по проекту архитектурного бюро SPEECH Сергея Чобана и Сергея Кузнецова. Он станет визитной карточкой Казани и Татарстана.
На территориях бывших республик Советского Союза также появляются достойные бассейны. Например, в состав открытой в 2014 году Международной школы UWC Dilijan в Дилижане (Армения), которую построила компания RDConstruction, был включен спортивный центр с бассейном. Комплекс зданий и бассейна возводился в сложных сейсмических и гидрологических условиях.
Лишь немногие бассейны мира смогли выделиться удивительным дизайном, гигантскими размерами или потрясающей красотой. В разделе представлен мировой и отечественный опыт в создании бассейнов, а также новые тенденции в их строительстве.
Напомним, в разделе «Уникальная архитектура» представлены и другие не менее интересные объекты. Среди них - круглые «олимпийские» дома и «лежачий небоскреб» в Москве, храм Святого семейства в Барселоне, который строится более 130 лет, самый длинный в мире трансокеанский мост Ханчжоу, Цистерна Бази?лика - древнее подземное водохранилище в Стамбуле, торговый центр в Италии - копия вулкана Везувий, замок Корвинов в Румынии, дом-скала над пропастью в Австралии, небоскреб в Китае, построенный за 19 дней.
По итогам трех первых месяцев 2015 г. общий объем импорта пиломатериалов в Испанию вырос в годовом исчислении на 19%, достигнув 212,14 тыс. м3, об этом сообщает национальная Ассоциация импортеров древесины и лесопромышленной продукции.
Европейские страны увеличили поставки на 17% до 195,91 тыс. м3. В 1 кв. 2015 г. был зафиксирован рост отгрузки пиломатериалов из Франции (на 32%), Швеции (на 30%), Финляндии (на 16%) и Германии (на 17%). В то же время импорт португальских пиломатериалов в Испанию в январе-марте 2015 г. сократился на 4%.
Страны, не входящие в Евросоюз, за отчетный период увеличили поставки пиломатериалов в Испанию на 60% до 16,22 тыс. м3.
В рамках программы 7-ой Конференции ООН по рассмотрению всех аспектов Комплекса согласованных на многосторонней основе справедливых принципов и правил для контроля за ограничительный деловой практикой, проходившей в г. Женеве в период с 6 по 10 июля 2015 года, состоялось заседание специальной сессии, посвященной пересмотру Руководящих принципов Организации Объединенных Наций для защиты интересов потребителей (далее - РПООН), в работе которой в составе российской делегации приняли участие представители Роспотребнадзора.
Выступившие на заседании представители Франции, Малайзии, Бразилии, Португалии, Германии, Габона, Бенина, Египта, США, Перу, Уругвая, Испании, Болгарии, Индии, Италии, Китая, Японии, а также Европейского союза и Международной организации по защите потребителей (CI), отмечая ту плодотворную работу, которая была проделана специально созданными рабочими группами, в целом единодушно поддержали соответствующий проект резолюции о защите прав потребителей для рассмотрения Генеральной Ассамблеей ООН, на которой должны быть приняты пересмотренные Руководящие принципы Организации Объединенных Наций для защиты потребителей.
Российская делегация в своем выступлении также всецело поддержала данный документ, отметив очевидную значимость целого ряда его существенных новаций и изменений (в подготовке многих из них Роспотребнадзор принимал непосредственное участие), которые со всей очевидностью позволяют рассматривать новую редакцию Руководящих принципов в качестве мощного импульса к дальнейшему развитию соответствующих национальных юрисдикций. При этом отдельно была подчеркнута важность решения о предстоящем создании Межправительственной группы экспертов по законодательству и политике в области защиты прав потребителя, как особой площадки для проведения анализа практики внедрения положений Руководящих принципов, их мониторинга, соответствующего обмена опытом и основы для дальнейшей работы по своевременному их совершенствованию. В этой связи была выражена готовность Роспотребнадзора как профильного государственного органа Российской Федерации принимать участие в работе этой Межправительственной группы в соответствии с её заявленными целями и принципами.
В целом заседание сессии продемонстрировало общность подходов и взглядов к содержанию новой редакции Руководящих принципов Организации Объединенных Наций для защиты интересов потребителей и заинтересованность государств в их скорейшем утверждении и использовании.
Где заправиться подешевле?
В Швеции налог и НДС составляют больше половины стоимости бензина, который стоит сейчас 14,09 кроны за литр. В следующем году налог на бензин будет повышен на 44 эре, а на дизельное топливо на 48 эре. Это самое большое повышение налога, но обычно налог на бензин повышается в Швеции почти каждый год в последние 10 лет.
ПОДЕЛИСЬ
Газета Свенска Дагбладет (на экономических страницах) предложила сравнение нескольких стран для тех, кто собирается провести отпуск за рулем, путешествуя по Европе.
Перед поездкой в Норвегию есть смысл заправиться до пересечения границы. Цена на бензин в начале июня составляла там 16,50 - самый дорогой бензин в Европе.
На втором месте Италия - 15,64, то есть, бензин там еще дороже, чем в Швеции.
Соседняя Финляндия - популярная страна, но цена на бензин там 9 июня (2015) была даже выше, чем в Швеции (в пересчете на кроны) - 14,25. Третье место по дороговизне в Европе.
Швеция, таким образом, с ценой на бензин в 14,09 кроны за литр - на четвертом месте в Европе.
В Германии - 13,63 - несколько дешевле, чем в северной Европе.
Во Франции чуть дешевле, чем в Германии - 13,31 (шведских кроны).
В Испании можно сэкономить на бензине, поскольку он там стоит на две кроны дешевле, чем в Швеции. Литр стоил 12,07 две недели назад.
Австрия не слывет дешевой страной для туристов, но цены на бензин там одни из самых низких в Европе: 11,75.
В странах Балтии для шведов и заправиться дешево, и отпуск провести. В Эстонии, Латвии и Литве бензин на 3 кроны дешевле, чем в Швеции. Самый дешевый бензин в Латвии, где литр стоил 10,12 (в пересчете на шведские кроны) в начале июня.
Самый дешевый в Европе бензин - в России. Как пишет газета, "не самая привлекательная цель летней поездки сейчас, но те, кто осмелится, могут сэкономить большие деньги. Здесь литр бензина стоит 5:26 крон, т.е. меньше трети шведской цены".
Цены на жилье в Испании незначительно снизились
В первой половине 2015 года жилье в стране корриды подешевело на 1,1% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года.
Такие данные обнародовала компания Tinsa, сообщает портал Kyero.
В первой половине 2015 года лучшие показатели продемонстрировали Средиземноморское побережье и Острова. Так, цены на жилье на Балеарсикх и Канарских островах выросли на 4,4% за первые шесть месяцев 2015 года, в то время как на Средиземноморском побережье они увеличились на 1,8% за тот же период.
Самый значительный спад цен на жилье был зафиксирован в Областях Метрополий (-3,7%), других муниципалитетах (-2,5%) и в Столицах и Крупных городах (-1%).
С момента пика 2007 года общий спад цен на жилье в Испании составил 41,8%. Больше всего пострадало Средиземноморское побережье (-48,6%), за ним следуют Столицы и Области метрополий (45,7% и 45,1% соответственно).
8 июля 2015 года в г. Женеве (Швейцария) в рамках Седьмой Конференции ООН состоялся Круглый стол, посвященный роли конкуренции в фармацевтическом секторе и ее выгоде для потребителей. О результатах работы Федеральной антимонопольной службы (ФАС России) по развитию конкуренции в этом секторе рассказала представитель ведомства Анна Позднякова.
Вопросы развития конкуренции и борьбы с антиконкурентными практиками на фармацевтическом рынке являются одними из важнейших для российского конкурентного ведомства. У ФАС России, в отличие от «классических» конкурентных ведомств, есть ряд особенностей, которые позволяют сделать применение антимонопольного законодательства на российских рынках более актуальным и эффективным. Это в том числе многофункциональность российского конкурентного ведомства (помимо законодательства о конкуренции, ФАС России осуществляет контроль соблюдения множества других законов, например законодательства о государственных закупках, рекламе, торговле), активное участие в совершенствовании отраслевого законодательства, а также наличие полномочий по контролю за деятельностью органов власти.
В результате многолетней работы ФАС России в фармацевтическом секторе идентифицировала ряд проблемных областей, по каждой из которых уже ведется активная работа. Например, в сфере допуска лекарственных средств на рынок были выявлены проблемы регистрации лекарственных средств, лицензирования фармацевтической деятельности и обеспечения равных требований к качеству обращаемых лекарств. Для их решения ФАС России проводит проверки регистрирующего и лицензирующих органов, возбуждает дела по фактам затягивания сроков или препятствия выхода на рынок воспроизведенных лекарственных средств – дженериков. Для ускорения их выхода на рынок и совершенствования процедур регистрации ФАС России участвовала в разработке поправок, внесенных в Федеральный закон «Об обращении лекарственных средств».
Одной из главных проблем развития конкуренции на фармрынке является распространенная практика непризнания аналогичных лекарств, имеющих одинаковый состав действующих веществ, взаимозаменяемыми, что приводит к ограничению конкуренции на всех этапах их обращения. Для ее решения ФАС России иницировала поправки в федеральное законодательство о государственных закупках, об обращении лекарственных средств и в подзаконные нормативные правовые акты, которыми введены понятия взаимозаменяемости лекарственных препаратов, требования определения взаимозаменяемости лекарственных средств при их регистрации, требования выписки и закупки лекарств не по торговым наименованиям, а по международным непатентованным наименованиям и т.д.
Важнейшей проблемой для потребителей остается некорректное взаимодействие фармацевтических компаний с врачебным сообществом. Для ее решения ФАС России разработала законодательные запреты и ограничения по взаимодействию врачей, фармацевтов и фармкомпаний.
Для решения проблем взаимоотношений доминирующих фармацевтических компаний с дистрибьюторами ФАС России издала Рекомендации по разработке и применению коммерческих политик хозяйствующими субъектами, занимающими доминирующее положение на рынках лекарственных средств и рынках медицинских изделий, а также инициировала создание Кодекса добросовестных практик производителей лекарств, которые сейчас дорабатываются участниками фармрынка. Также ФАС России проводит постоянный контроль за ценами на лекарства в доминирующих аптеках, возбуждает дела по фактам злоупотребления доминирующим положением в части установления монопольно высоких цен. В настоящее время по инициативе ФАС корректируется механизм государственного регулирования цен на лекарства и планируется введение лекарственного возмещения в форме лекарственного страхования.
Однако проблемы регулирования фармацевтического сектора являются не только национальными, но и международными, поэтому ФАС России активно сотрудничает с конкурентными ведомствами государств-участников СНГ и стран БРИКС. Так, в рамках Штаба по совместным расследованиям нарушений антимонопольного законодательства на рынках государств-участников СНГ был проведен международный сравнительный анализ цен на лекарства и их доступности в России, странах СНГ, ЕС, БРИКС. В настоящее время обсуждаются вопросы по внедрению в странах БРИКС Кодекса добросовестного поведения производителей лекарственных средств, а также разрабатываются предложения по запуску международной постоянно действующей информационной платформы по ценам на лекарства. Совместно с Конкурентным ведомством Италии на регулярной основе проводятся заседания Международной рабочей группы по исследованию вопросов конкуренции в фармацевтическом секторе.
«Мы надеемся, что все усилия ФАС России по развитию конкуренции в фармацевтическом секторе будут иметь положительное влияние на благосостояние как российских потребителей, так и потребителей на пространстве СНГ, в странах БРИКС и других зарубежных странах. В свою очередь, мы приглашаем все конкурентные ведомства, заинтересованные в обсуждении и решении этих проблем, к сотрудничеству», – резюмировал представитель ФАС России.
В рамках Круглого стола с докладами также выступили представители Италии, ЮАР, США, Китая, Бенина, Индии, Нидерландов, Испании, Южной Кореи, а также Европейской комиссии, Всемирной торговой организации (ВТО) и Всемирной организации по интеллектуальной собственности (ВОИС).
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter