Всего новостей: 4268474, выбрано 20100 за 0.201 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Отправить ребенка в школу в Испании стоит в этом году от 211 до 1,5 тыс. евро в зависимости от учебного заведения, которое посещает ученик, сообщил представитель Союза потребителей Испании (СПИ).«В сумму расходов входит приобретение формы, учебников, проездных билетов, оплата школьных завтраков и учебы в частных учебных заведениях», – заявил сотрудник организации, защищающей интересы потребителей. По его словам, «меньше всего придется тратить родителям, чьи дети посещают государственные школы (это 80% всех учащихся), и больше всего – родителям детей, обучающихся в частных учебных заведениях».
«На форму (она носится лишь в частных школах) уходит от 270 до 517 евро; на школьные завтраки – от двух до шести евро в день, в зависимости от провинции, где находится школа, поскольку многие региональные власти субсидируют школьное питание, как и покупку учебников», – сказал представитель Союза.
Несмотря на то, что отправить ребенка в испанскую школу в этом году стало дороже, нельзя сказать, что эти расценки, по сравнению с остальными европейскими показателями, экстремально высокие. В частности, по данным украинских маркетологов, стоимость «сбора ребенка в школу» в крупнах городах начинается от 93 евро, в России стартовая сумма колеблется от 110 до 190 евро (на Крайнем Севере), а в Латвии она превышает 150 евро – без стоимости комплекта учебников, который в зависимости от класса может стоить 130 евро. Итого – 280 евро. А вот в Великобритании стартовая сумма превышает 490 евро, а верхняя планка находится в пределах нескольких тысяч евро – в зависимости от класса частной школы. Обязательное обучение в Испании включает 6-летнее начальное и 4-летнее среднее образование.
Школы подразделяются на государственные, где обучение бесплатное, частные, получающие дотации от государства, где с учеников взимается ежемесячная плата в 20-50 евро, и частные, не получающие дотации, где оплата может составлять до 1 тыс. евро в месяц.
Данные Независимой федерации пользователей и потребителей Испании за 2006г.: «Отправить ребенка в частную школу обходится в среднем в 1 тыс. 100 евро, в частную с государственной дотацией – 850 евро, а в государственную – 500 евро».
От Хуана Карлоса потребовали отчитаться о личном состоянии каждого члена королевской фамилии. В Испании появилась должность финансового инспектора Королевского двора, на которую назначен известный специалист в области административного права Оскар Морено Хиль. Инспектору, должность которого введена по инициативе главы государства – короля Хуана Карлоса, вменяется в обязанность решать все вопросы, связанные с бюджетом и финансовой отчетностью Королевского двора. Причины введения новой должности не объясняются, однако испанская пресса отмечает, что «решение монарха может быть связано с требованием левых политических сил страны поставить под контроль доходы и расходы королевской семьи». Парламентская группа Левых республиканцев Каталонии обратилась в июне этого года в конституционный суд страны с требованием, «чтобы глава государства платил налоги со своих доходов, как все граждане страны». Парламент отклонил это требование, поскольку испанская конституция 1978г. освобождает короля от финансовой отчетности и от налогов. Однако к этим призывам присоединяются все новые коалиции.По официальным данным, бюджет королевской семьи Испании, формируемый из государственных фондов, составил в 2007г. 8,2 млн. евро. Официальные сведения о личном состоянии монарха, его супруги и троих детей никогда не публиковались.
Лидеры стран Залива среди самых богатых монархов мира. Журнал Forbes опубликовал топ самых состоятельных представителей королевских фамилий. Возглавляет список султан Брунея Хаджи Хассанал Болкиах, являющийся прямым потомком 600-летней королевской династии. Его богатство оценивается в 22 млрд.долл., что в 36 раз превышает состояние британской королевы Елизаветы. На втором месте президент ОАЭ шейх Халифа бен Зайед Аль Нахайян – 21 млрд.долл., за которым следуют Абдулла бен Абдульазиз, король Саудовской Аравии – 19 млрд.долл. и вице-президент и премьер ОАЭ, правитель эмирата Дубай шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум с 16 млрд.долл. У эмира Катара шейха Хамада Аль Тани – 1 млрд.долл. Вдвое меньше – 500 млн.долл. у эмира Кувейта шейха Сабаха Аль Сабаха и султана Омана Кабуса бен Саида – соответственно 12 и 13 места.Многие монархи, например Японии или Испании, не вошли в этот элитный список. Суммарное состояние всех монархов мира составляет 95 млрд.долл.
Алжирская государственная газовая компания Sonatrach расторгла «контракт века» с испанскими компаниями Repsol и Gas Natural на разработку месторождений газа на востоке страны, сообщил представитель Repsol.«Расторгнутый в одностороннем порядке контракт на 1,6 млрд. евро, подписанный в нояб. 2004г., предусматривал совместную разработку месторождений газа, его переработку и экспорт», – сказал представитель компании.
По его словам, «расторжение контракта, подписанного сроком на 30 лет и предусматривающего строительство завода по производству жидкого газа, является незаконным, поэтому испанские компании намерены обжаловать решение Алжира в международном арбитражном суде».
«Для осуществления проекта создана совместная компания с долевым участием Repsol (48%), Gas Natural (32%) и Sonatrach (20%)», – напомнил собеседник агентства.
Комментируя решение Алжира, известный испанский политолог доктор Сесар Видаль (Cezar Vidal) назвал его «чисто политическим» и обвинил испанское правительство в «просчетах» на международной арене.
«Испания традиционно проводила сбалансированную политику в районе Магриба, учитывая сложные отношения между Марокко и Алжиром, что обеспечивало нам добрососедские отношения со всеми странами региона, в частности, выгодные контракты», – сказал доктор Видаль.
Он отметил, что «в последние годы этот баланс был нарушен, поскольку правительство Испанской социалистической рабочей партии взяло курс на одностороннее сближение с Рабатом, что вызвало резкое недовольство алжирских партнеров».
«В прошлом году Алжир поднял цены на поставляемый нам природный газ, а сейчас разорвал выгодный контракт – решения, которые отражают его недовольство несбалансированной политикой Испании в отношении стран Магриба», – отметил политолог.
Алжир, который считается шестой страной в мире по запасам природного газа, является его основным поставщиком в Испанию.
Испанская фирма, занимающаяся изобретением инновационных видов транспорта, придумала способ, позволяющий ходить по воде, сообщает интернет-газета Diariodeibiza.По данным издания, зарегистрированная в испанской Малаге компания Vehiculos con Ingenio («Транспорт с выдумкой») начала около месяца назад продажу своего нового изобретения – водных шаров, позволяющих ходить по воде находящимся внутри них «пассажирам».
Новый вид «транспорта» представляет собой «большой прозрачный шар из пластика, наполненный воздухом, в который человек помещается через специальную «застежку». Кислород попадает внутрь через шланг, подключенный к воздушному компрессору, который позволяет человеку находиться внутри до двух часов», отмечается в сообщении.
Как уточняет Diariodeibiza, изобретение, позволяющее «бегать по волнам, если удастся достичь равновесия», стоит 500 евро и пользуется большой популярностью среди любителей экстремальных ощущений – уже распродано более десятка экземпляров водных шаров и заявки на их покупку продолжают поступать.
Vehiculos con Ingenio занимается изобретением новых видов транспорта, особенность которых, как отмечает издание, в их «практичности, низкой стоимости и экологичности». За год с небольшим своего существования компания изобрела и выпустила в продажу 34 альтернативных транспортных средства, среди которых складной велосипед, водный самокат, радиоуправляемые самолеты и автомобили, электрический мопед и даже «летающие» ботинки.
По оценкам немецкой компании Jochen Mautner GmbH, урожай ярового ячменя в странах ЕС в текущем году вырос до 27,9 млн.т., что на 1,6 млн.т. больше, чем в 2006г. По сравнению с пред.г. увеличился валовой сбор ячменя в Швеции – до 1,4 млн.т. (1,1 млн.т. в прошлом году), из которых 30 (25)% приходится на пивоваренный; Польше – 3,1 (2,7) млн.т., из их пивоваренный – 5 (5)%; Финляндии – 2 (1,9) млн.т., из их пивоваренный – 13-18 (12-13)%; Испании – 8 (6,2) млн.т., из их пивоваренный – 7 (7)%.Германия собрала меньше ячменя, чем в пред.г. – 2,2 (2,5) млн.т., в т.ч. пивоваренного – 56 (49)%. Крупнейшим региональным производителем в Германии остается Бавария, в которой выращено 575 (654) тыс.т. ячменя.
Франция намолотила 2,7 (2,8) млн.т., в т.ч. пивоваренного – 62 (65)%; Великобритания – 2,7 (3,6) млн.т., в т.ч. пивоваренного – 80 (73)%; Чехия – 1,3 (1,6) млн.т., в т.ч. пивоваренного – 40-45 (20)%; Слования – 595 (618) тыс.т., в т.ч. пивоваренного – 50-55 (53)%.
Примерно на уровне прошлого года остался валовой сбор ячменя в Дании – 2,4 млн.т., из которых 40-45 (25-30)% составляет пивоваренный ячмень.
Сильная засуха и слишком обильные осадки в винодельческих странах отрицательно сказались на урожаях винограда, в связи с чем в следующем году цены на вино в мире повысятся, говорится в докладе Экономического комитета виноделия юго-востока Франции (Cevise).«В 2007г. во Франции, Италии, Испании, а также в Южном полушарии – во всех крупных зонах виноделия – производство вина сократится на 10% по сравнению с 2006гг., т.е. на 4-5 млн. гектолитров в каждой из четырех зон», – говорится в документе.
Согласно докладу, в Австралии урожаи винограда в нынешнем году сократились на 30% по сравнению с пред.г., что повлекло за собой сокращение производства вина в Южном полушарии на 5 млн. гектолитров. В документе также отмечается, что «большие потери» понесли в этом году и виноделы Восточной Европы.
Что касается ситуации во Франции, то на юге страны урожаи винограда сократились на 5-10% из-за сильной засухи, а в западной части этот показатель достигает 17%, но – по причине сильных дождей, отмечают эксперты. Минувшее лето признано во Франции самым дождливым и ненастным за последние 50 лет.
Эксперты прогнозируют стабильное увеличение спроса на вино в течение года. Эти факторы, по мнению французских виноделов, и приведут к неизбежному росту цен.
Пресс-секретарь Экономического комитета виноделия юго-востока Франции Пьер Леклерк заявил в четверг, что во Франции «рынок вина уже заметно оживился». По его прогнозам, следует ожидать повышения стоимости французских белых вин на 15%. Дать прогноз стоимости красных вин Леклерк затруднился, отметив, что климатические условия скажутся и на качестве этого напитка, и на его цене.
«Однако после трех лет кризиса цены на все вина нормального качества, в конце концов, стабилизируются», – считает эксперт.
В конце июня 2007г. в Швеции насчитывалось 9 142 817 жителей. Всего за I пол. 2007г. население Швеции выросло на 29 560 лиц, увеличение немного меньше, чем в пред.г. за этот же период.Несмотря на рост населения, газета «Дагенс Индустри» от 15 авг. 2007г. сообщает, что все больше людей эмигрируют из Швеции, 2007г. стал новым рекордным годом для эмиграции из страны.
В прошлом 2006г. эмигрировало 45 000 чел., и эта цифра была самой высокой за 100 лет. С момента вступления страны в ЕС количество эмигрантов постоянно росло. Представитель отдела по статистике населения ЦСБ Швеции говорит, что стало обычным делом то, что шведы изучают заграницу.
В I пол. 2007г. из страны эмигрировало 21 506 чел., что на 13% больше по сравнению с тем же периодом рекордного 2006г. Половина эмигрантов были шведскими гражданами, обычно они переезжали в Норвегию, Великобританию и США, 547 шведов выбрали Испанию. Иностранные граждане уезжали обычно в какую-нибудь другую скандинавскую страну или такие страны как Германия, Великобритания, США.
В Испании в пятницу завершено и передано в суд крупнейшее дело об отмывании денег международной мафии, начатое весной 2005г., сообщили представитель судебных органов страны. «Нашумевшее дело об отмывании в Испании преступных капиталов, которое было открыто в результате крупномасштабной полицейской операции под кодовым названием «Белый кит», готово к слушанию в суде», – сказал представитель суда курортного города Марбелья (юг Испании), где состоится процесс.
По его словам, «по делу проходят 22 обвиняемых, в т.ч. испанские адвокаты, нотариусы и их зарубежные клиенты – предполагаемые члены преступных сообществ из России, Италии, Финляндии и Марокко».
«Как установило следствие, действовавший в Марбелье адвокат Фернандо дель Валье (Fernando del Valle) и его сообщники оказывали представителям преступных группировок из разных стран услуги по отмыванию денег», – сказал представитель суда, который отказался назвать фамилии российских клиентов испанского адвоката.
Судейский работник пояснил, что «Дель Валье открыл 523 различных акционерных общества, через которые отмыл, по меньшей мере, 152 млн. евро своих клиентов, добытых, как полагает следствие, в результате хищений, наркоторговли, рэкета, торговли оружием и женщинами».
«Проходящие по делу три испанских нотариуса оформляли сделки по открытию предприятий и оформлению недвижимости на подставных лиц», – отметил собеседник агентства.
Операция «Белый кит», в ходе которой был задержан 41 чел., в т.ч. несколько россиян, вызвала большой общественный резонанс.
Первоначально в деле фигурировал, в частности, российский концерн Юкос. К ак писала местная пресса, испанские следственные органы подозревали, что часть денег, которая попала в Испанию и прошла через адвокатскую контору Дель Валье, была получена в результате «незаконного изъятия средств из фондов российского нефтяного концерна Юкос».
Какие-либо подробности дела Юкоса, на которое испанские следственные органы наложили гриф секретности, в последние два года, пока шло расследование, не сообщались.
Общее число поездок россиян за рубеж за январь-июнь тек.г. составило 13793544, что на 14% превышает данный показатель аналогичного периода 2006г. Отметим, что рост остался на том же уровне, что и в I кв.Совокупный выездной поток с целью отдыха вырос на 31%. Такой рост во многом объясняется превышением предложения туристских маршрутов со стороны туроператоров над спросом и, соответственно, относительным снижением цен на зарубежные поездки.
Увеличение числа авиарейсов позволяет расти числу наших граждан, отдыхающих во Вьетнаме, – рост на 91%. Таиланд, продолжая восстанавливать въездной поток после цунами, дал рост числа туристов из нашей страны на 70%. Более чем в полтора раза вырос поток в Хорватию (155%). Выросли потоки в Египет – 149%, Германию – 144%, Австрию – 138%, Чехию – 136%, в Грецию – 135%, в Великобританию – 131%, в Болгарию – 130%, в Турцию – 127%. Продолжается рост количества поездок россиян в Китай – 120%. Растет также число поездок в Швейцарию – 126%, Черногорию – 124%, Испанию – 122%, ОАЭ – 120%, Финляндию – 119%, Тунис и Кипр – 117%. Традиционно нашим соотечественникам, как и гражданам многих других стран, интересна Франция: рост числа поездок туда составил 115%.
Анализ выездного потока показывает, что расширяются туристские предпочтения российских граждан – наряду с традиционным интересом к странам с теплыми морями, у россиян все более популярными становятся страны, где пляжный отдых можно совместить с интересной культурно-познавательной программой, а также с лечением.
В I пол. продолжилась тенденция снижения числа поездок россиян за рубеж со служебными целями их число составило 76% от уровня прошлого года.
В Испании официально разрешили заниматься сексом на пляжах. Правда, коснулось это разрешение пока только одного городка. Власти Велес Малаги, что на побережье Коста-дель-Соль, решили ввести так называемые "счастливые часы любви" (sexy happy hours) на популярных у туристов пляжах Торр-дель-Мар и Калети-де-Велес. С часа до двух ночи на этих пляжах будут гасить фонари, чтобы парочки, возвращающиеся с дискотек, могли спокойно уединиться на пляже и предаться любви. Свое решение чиновники объяснили тем, что недавно на этих пляжах были установлены новые фонари, и если не гасить их в час ночи, то жаждущие любви парочки фонари будут просто разбивать.
Для Испании, согласно статистике, секс вне дома является вполне нормальным явлением. Только 40 процентов испанцев в возрасте от 18 до 24 лет потеряли невинность в постели. Каждый четвертый сделал это в автомобиле, каждый десятый - в ночном клубе или на дискотеке, а каждый пятидесятый - и вовсе в кинозале. Теперь, видимо, в статистику войдут и пляжи.
Отправить ребенка в школу в Испании стоит в этом году от 211 до 1,5 тыс. евро в зависимости от учебного заведения, которое посещает ребенок, сообщил представитель Союза потребителей Испании. «В сумму расходов входит приобретение формы, учебников, проездных билетов, оплата школьных завтраков и учебы в частных учебных заведениях», – сказал сотрудник организации, защищающей интересы потребителей.По его словам, «меньше всего придется тратить родителям, чьи дети посещают государственные школы (80% всех учащихся) и больше всего – родителям детей, обучающихся в частных учебных заведениях».
«На форму (носится лишь в частных школах) уходит от 270 до 517 евро; на школьные завтраки – от 2 до 6 евро в день, в зависимости от провинции, где находится школа, поскольку многие региональные власти субсидируют школьное питание, как и покупку учебников», – сказал собеседник агентства.
Обязательное обучение в Испании включает 6-летнее начальное и 4-летнее среднее образование. Школы подразделяются на государственные, где обучение бесплатное, частные, получающие дотации от государства, где с учеников взимается ежемесячная плата в 20-50 евро, и частные, не получающие дотации, где оплата может составлять до тыс. евро в месяц.
Начало учебного года в Испании не привязано к определенной дате. Обычно он начинается в середине сентября.
По данным Главного таможенного управления Франции, в 2006/7 маркетинговом году Франция экспортировала 13 697 597 т. мягкой пшеницы (-12,1% по сравнению с прошлым сезоном), 1 388 094 т. (+14,9%) дурума и 4 983 709 т. (+ 4,8%) ячменя.Основными покупателями зерна из Франции остаются европейские страны. Крупнейшими импортерами мягкой пшеницы в прошлом сезоне являются Алжир, Нидерланды и Италия, ячменя – Бельгия, Нидерланды и Германия.
На снижение экспорта французской мягкой пшеницы в 2006/7 МГ повлияло, в основном, уменьшение объема закупок со стороны Египта (-1 096 тыс.т. по сравнению с прошлым сезоном), Испании (-837тыс.т.) и Марокко (-314 тыс.т.). По сравнению с прошлым сезоном наиболее заметно вырос экспорт французского ячменя в Германию, Нидерланды, Бельгию, Иорданию.
Международная организация «Союз международных ассоциаций» ежегодно готовит доклад о самых предпочитаемых местах для проведения международных конгрессов и других аналогичных мероприятий. В рейтинге за 2006г. было 212 стран и 1512 городов.Хельсинки занял в рейтинге 6 место в мире среди городов, а Финляндия – 8 место среди стран, оказавшись единственной страной Северной Европы в верхней десятке списка. Хельсинки занял в рейтинге место выше признанных городов-организаторов международных мероприятий, таких как Барселона, Лондон, Амстердам и Нью-Йорк.
Во многом высокому рейтингу г. Хельсинки и Финляндии способствовал период председательства Финляндии в ЕС: количество мероприятий выросло по сравнению с 2005гг. на 50%. Всего в прошлом году в Финляндии было проведено 500 конгрессов и других значительных международных совещаний, в которых всего приняло участие 86 тыс.чел. Следует отметить и высокий рейтинг других финских городов: Тампере – 43 место, Эспоо – 59, Турку – 69. «Кауппалехти»
Линия скоростных поездов дальнего следования (AVE), соединяющих столицу Испании Мадрид с каталонской Барселоной, начнет функционировать до конца 2007г., сообщила представитель пресс-службы Renfe – госкомпании, регулирующей ж/д сеть страны. «Работы по строительству линии AVE между Барселоной и Мадридом должны завершиться в дек. этого года. Ежедневно между городами будут ходить 50 поездов, по 25 в каждом направлении, с интервалом в 30 минут в «часы пик» и в один час – в течение всего дня», – сказала собеседник агентства. По ее словам, «время поезда в пути составит около двух с половиной часов (у обычных поездов – четыре часа), воспользоваться линией ежедневно смогут около 20 тыс.чел.».
Движение поездов AVE будет проходить по шести ж/д линиям, соединяющим оба испанских мегаполиса, добавила представитель компании. Как отмечалось ранее в испанских СМИ, строительство линий AVE в районе станции Сантс – крупного ж/д узла в центре Барселоны – вызывает сбои в движении местных пригородных поездов, что стало причиной недовольства жителей города и лишним поводом к разговорам о транспортном кризисе в Барселоне, основной причиной которого является устаревшая сеть пригородных поездов.
Внешнеторговый оборот Марокко за I пол. 2007г. составил 21,2 млрд.долл. Отрицательное сальдо торгового баланса Марокко достигло 7 млрд.долл. и по сравнению с янв.-июнем 2006г. увеличилось на 22%. Среди основных партнеров прочное лидерство за Францией (21%) и Испанией (14%). Далее следуют Италия (6,1%), США (4,5%). Удельный вес России, разделяющей 6 место вместе с Германией, составил 3,8% (3,5% – 2006г.).Марокканский экспорт вырос на 4,8% (7,1 млрд.долл.). В янв.-мае этот показатель составлял всего 1,2%. По итогам I пол. в пятерке ведущих импортеров марокканских товаров: Франция – 28,7%, Испания – 20,5%, Италия – 5,1% Великобритания – 5,1%, и Бразилия – 4,1%. Доля России, занявшей 14 позицию, составила 1,3% (1,2% в 2006г.). Среди стран-импортеров цитрусовых, Российская Федерация – на первом месте (45% стоимостного объема марокканского экспорта).
Импорт Марокко увеличился на 12,6% и составил 14,1 млрд.долл. По итогам 6 месяцев среди торговых партнеров Королевства в импорте лидерство также за Францией (16%) и Испанией (11%). Затем следуют: Италия (6,6%), Китай (6,2%) и США (5,5%). Удельный вес России, занимающей 6 место – 5,1% (4,6% – 2006г.).
Верховный суд Испании решил в понедельник отобрать у минобороны территорию военной базы «Ойа Фриа» на острове Тенерифе за нецелевое использование, сообщил представитель суда. «Территорию базы передадут наследникам братьев Конрадо и Альваро Родригес-Лопес, которые в течение 10 лет требовали вернуть им земли, поддаренные братьям в 1937г. лично «каудильо» Франсиско Франко», – сказал представитель суда.
По его словам, наследники мотивировали свое требование тем, что Минобороны не соблюдает условия дарственной, и база давно перестала служить делу обороны страны: в частности, часть ее территории Минобороны продало под строительство жилья для гражданских лиц.
«Братья Родригес-Лопес оговорили в дарственной, что их земля должна использоваться исключительно в военных целях: для размещения казарм, учебного полигона и стрельбища, что и выполнялось в годы гражданской войны и в последующие десятилетия, вплоть до 1990гг.», – отметил собеседник агентства.
Он добавил, что «Верховный суд посчитал, что министерство, продав часть территории базы гражданской строительной организации, нарушило условия дарственной, а посему обязано вернуть землю наследникам ее прежних владельцев. Минобороны будет вынуждено также выплатить компенсацию за проданный под строительство участок».
Генерал Франко, провозгласивший себя «каудильо» (вождем) Испании, поднял военный мятеж против республиканского правительства страны в 1936г. Он пользовался поддержкой консервативной части испанского общества, в первую очередь крупных землевладельцев, опасавшихся, что республиканцы проведут аграрную реформу.
Отсюда и «дарственные» за землю и финансовая поддержка, которые получал в ходе трехлетней гражданской войны Франко. Он пришел к власти в 1939г. и руководил Испанией до своей смерти в 1975г. В Испании земельная реформа никогда не проводилась, и некоторые землевладельцы сохраняют свои поместья со средних веков.
Испания намерена в ближайшее время выделить не менее 20 млн. евро для создания афганской воинской части в северо-западной провинции Афганистана – Бадгис, заявил представитель минобороны страны. «Испания выделит средства на строительство казармы, предоставит автотранспорт и форму для нового подразделения численностью от 500 до 700 военнослужащих, которые займутся обеспечением безопасности в провинции Бадгис», – сказал сотрудник министерства. По его словам, «испанские военнослужащие, примерно 20 инструкторов, возьмут на себя обучение личного состава вновь создаваемого подразделения».
«С афганскими властями обсуждаются последние детали соглашения о формировании этой воинской части, которое должно начаться осенью», – сказал собеседник агентства. Он напомнил, что «сейчас в Афганистане – на двух базах в провинциях Герат и Бадгис – находится 700 испанских военных».
Министр обороны Испании Хосе Антонио Алонсо (Jose Antonio Alonso) неоднократно заявлял, что «Испания намерена всячески способствовать созданию боеспособных частей афганской армии, которые могли бы полностью взять на себя обеспечение безопасности в нынешних зонах ответственности испанского контингента в случае его вывода из Афганистана».
Испанская компания Galactic Suite разработала проект «первого космического отеля», который сможет принимать туристов на Земной орбите, сообщает в субботу испанская газета La Vanguardia со ссылкой на представителя компании Хавьера Кларамунта – главного разработчика проекта. «Первый в истории космический отель, который мы планируем открыть на Земной орбите в 2012г., будет представлять собой пять модулей, соединенных между собой в виде виноградной грозди. Это общий холл, уборная и три комнаты, в которых разместятся шесть человек – два пилота и четыре туриста», – приводятся в сообщении слова Кларамунта.
Как уточняет издание, полет на орбиту будет осуществляться на космическом трансбордере, представляющим собой некий «гибрид» космической ракеты и обычного пассажирского самолета. Все три дня, которые по замыслу компании туристы проведут в гостинице, лицезрея Землю на расстоянии 280 миль (450 км.), аппарат будет прикреплен к одному из модулей Spaceresort – такое название дали разработчики будущему отелю.
За эти три дня обитатели гостиницы 45 раз увидят восход и закат Солнца и обогнут Землю примерно 54 раза (по 18 раз в день – каждые 80 минут). Наблюдать за «путешествием» они смогут через специальные окна, которыми будут снабжены все сделанные в виде капсул индивидуальные комнаты туристов, отмечается в сообщении.
«Вся поездка, заявку на которую можно будет подавать уже в 2008г., обойдется желающим примерно в 4 млн.долл. – намного меньше тех 20 млн., которые потратил в свое время первый в истории космический турист – американский мультимиллиардер Деннис Тито. К 2012г. позволить себе такую поездку смогут примерно 40 тыс. жителей нашей планеты», – сообщает издание.
По данным компании, бюджет проекта оценивается примерно в два млрд.долл., что помимо создания самого отеля и приобретения космических кораблей предусматривает аренду некоего острова, где Galactic Suite создаст базу для подготовки туристов к полету (подготовка будет занимать около 18 месяцев), а также площадку для запуска трансбордеров.
Как отмечается в сообщении, несколько компаний из Японии и Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) уже высказали готовность финансировать проект, который позволит ежегодно отправлять на «космические каникулы» около 350 жителей Земли.
О-в Кипр является одним из лучших туристических направлений для жителей Великобритании. Лишь 7 чел. из 10 000 столкнулись с довольно серьезными проблемами во время своего пребывания на Кипре.Об этом свидетельствуют данные, основанные на отчетах консульских служб Великобритании за период с апреля 2005г. по март 2006. Из 1 424 000 британских туристов, отдыхавших на Кипре, погибли 63 чел., было зарегистрировано 10 изнасилований, в 128 случаях потребовалась медицинская помощь, 330 чел. были задержаны полицией и 33 туриста заявили об утере своих паспортов.
Наихудшим туристическим направлением для англичан является Таиланд. В этой стране с серьезными проблемами сталкиваются 23,5 чел. на 10 000. За Таиландом следует Австралия – 12,5; Индия – 10,8; Чехия – 10,4. Лучше, чем на Кипре дела обстоят во Франции – 1,3; Испании – 4,1; Германии – 5,6.
И только в тех случаях, когда за границу отправляются футбольные болельщики, вероятность попасть в опасную ситуацию для них многократно возрастает.
Киприоты в июне выезжали, в основном, в Англию и Россию, согласно данным ежемесячного обзора пассажирских перевозок. Так, 22419 резидентов Кипра съездили в Объединенное Королевство в течение этого летнего месяца, что на 67,6% больше по сравнению с июнем пред.г. (13376 чел.). И еще больше путешественников направились в указанный период в Россию – 5009, тогда как в июне 2006г. в этом направлении уехали 2697 чел. (увеличение на 85.7%).
Запасов питьевой воды на острове хватит лишь до апреля следующего года. Сегодня в резервуарах находится всего 49,2 млн.куб.м. воды. Правительство обещает полностью взять ситуацию под контроль.К 2010г. в Лимассоле появится первый опреснительный завод, мощность которого составит 40 000 куб.м. в день. Через два года такой же завод «вырастет» в Пафосе, а еще через год третий завод будет построен в Фамагусте.
Но, пожалуй, самая приятная новость заключается в том, что уже в мае 2008г. на острове появится временный плавучий опреснительный мини-завод. Предполагается, что он сможет производить до 20 000 куб.м. воды ежедневно. По словам министра сельского хозяйства и окружающей среды Фотиса Фотиу, тендер на строительство завода будет объявлен уже в конце авг.
«Если ливней не будет, то питьевой воды хватит только до апреля следующего года. Поэтому мы должны начать действовать как можно быстрее», – сказал Фотиу.
Однако, казалось бы, благородную идею строительства опреснительных заводов поддерживают не все. Глава Партии экологов («Зеленые») Георгиос Пердикис уверен, что говорить о возведении опреснительных заводов по меньшей мере безосновательно. «Собираться производить дорогую воду и в то же время тратить огромное количество имеющейся воды на увлажнение полей для гольфа, – на мой взгляд, это просто неразумно», – сказал в интервью журналистам Пердикис.
Ранее, в этом году, член оппозиционной партии ДИСИ Георгиос Тасу обвинил правительство в бездеятельности в плане решения проблемы питьевой воды на острове. «При прежнем президенте (Глафкос Клеридис) было сделано достаточно для того, чтобы решить эту проблему. Нынешнему правительству оставалось только довершить начатое, однако за четыре года не было предпринято практически никаких усилий», – сказал Тасу.
Недоволен «бездействием» правительства и министр сельского хозяйства и окружающей среды при правительстве Клеридиса, Костас Фемистоклеус. «Когда Пападопулос вступал в должность, мы подали на рассмотрение правительства проект решения проблемы питьевой воды, однако он тут же был засунут в дальний ящик», – отметил он, добавив, что нехватка питьевой воды на острове является вторым по значимости вопросом после кипрской проблемы.
В ответ на эти заявления старший инженер водоснабжения департамента охраны водных ресурсов Власис Партасидис сказал, что задержки в продвижении проекта строительства опреснительных заводов объяснялись главным образом протестом местных органов правления. «Строительство опреснительных заводов – дело не из легких. Здесь необходимо все четко просчитать. В случае с Кипром главной проблемой является огромное количество электроэнергии и, следовательно, мазута, которые необходимы для функционирования заводов. Кроме того, надо учитывать тот факт, что даже все три запланированных завода не решат полностью проблему нехватки питьевой воды, а лишь немного улучшат ситуацию», – отметил Партасидис.
Футбольные ассоциации и компании, владеющие полями для гольфа, уже предупреждены, что им следует снизить объемы воды для полива полей, несмотря на то, что сейчас они обеспечены водой только на 30% от требуемого уровня. Если грядущая зима также не принесет дождей, то в следующем году острову грозит великая засуха, предупреждает Департамент водоснабжения.
Катастрофически упал уровень воды в водохранилище Аспрокремнос, откуда поставляют питьевую воду в Пафос. Сейчас в хранилище находится только 14 млн.куб.м. воды вместо 52 млн. – столько там было два года назад, когда резервуар переполнился в результате дождливой зимы. Согласно подсчетам Департамента водоснабжения, половина из имеющихся 14 млн.куб.м. будут израсходованы в течение осени. Поскольку жители острова по-прежнему не соблюдают меры по экономии воды, через пару месяцев городу грозит ограничение в водоснабжении.
Опреснение воды – это удаление из нее всех солей и других примесей с целью получения пригодной для употребления, пресной воды. Если вода предназначается для животных, то она может содержать немного соли, если же речь идет о дальнейшем применении воды человеком, то соль должна быть удалена полностью. В некоторых случаях получаемую при опреснении соль используют в качестве самостоятельного продукта. Сегодня опреснение океанской воды широко распространено на Ближнем Востоке и в Карибском море, а также в некоторых штатах Америки, в Северной Африке, Сингапуре, Испании, Австралии и Китае.
Кроме того, опреснение воды осуществляется на некоторых подводных лодках и других морских судах. Опреснение требует больших энергетических затрат, и поэтому получаемая вода очень дорогая.
Агентство Actualites Agricoles, со ссылкой на данные правительство Франции, информирует о результатах экспорта за сезон 2006/7. С 01 июля 2006г. по 01 июня 2007г. экспортировала 12,7 млн.т. мягкой пшеницы (14,5 млн.т. за сезон 2005/06). 7,6 млн.т. (8,7)были поставлены в страны ЕС: Нидерланды 2 млн.т. (2,1), Италию – 1,7 млн.т. (1,6), Бельгию – 1,7 млн.т. (1,8), Испанию – 911 тыс.т. (1,7). В третьи страны было экспортировано 5,1 млн.т. (5,8).Экспорт ячменя вырос относительно прошлого сезона до 4,6 млн.т. (4,4). Из этого объема 3,8 млн.т. были поставлены в страны ЕС. Главными получателями стали: Бельгия – 1,2 млн.т. (1,1), Нидерланды – 855 тыс.т. (623), Германия – 622 тыс.т. (328), Италия – 407 тыс.т. (418). В третьи страны было экспортировано 802 тыс.т. (709).
Столица испанской Каталонии Барселона переживает серьезный инфраструктурный кризис, считает проживающий в Барселоне независимый испанский эксперт в области наземного транспорта Мариан Бенито. По мнению эксперта, последние события в Барселоне (отключение света, вызвавшее трехдневный хаос в городе, сбои в движении пригородных поездов) – это «последствия серьезного инфраструктурного кризиса, который возник давно, но стал более очевидным в последние несколько недель».
«В последние годы областное правительство вкладывало недостаточно денег в развитие инфраструктуры, что привело, в первую очередь, к транспортному кризису в городе», – сказал Бенито.
«Задержки в движении пригородных поездов наблюдаются уже давно, однако в последние две недели ситуацию усугубили строительные работы в районе станции Sants, из-за чего поезда стали опаздывать практически ежедневно на 20-30 минут», – отметил он.
«Сантс» – важный ж/д узел в центре города (здесь пересекается ряд линий пригородных электричек), куда правительство Барселоны пытается подвести линию скоростных поездов дальнего следования (AVE), соединяющую столицу Каталонии с Мадридом.
По словам Бенито, в связи с задержками пригородных поездов их пассажиры пытаются пользоваться наземным транспортом, «однако в эти дни ситуация усложняется большим потоком туристов в город и из города, что вызывает многокм. пробки на пригородных шоссе».
Говоря о причинах недавних пожарах на подстанциях, когда более 350 тыс. жителей города оказались без света, Бенито высказал мнение, что это «также произошло из-за отсутствия инвестирования в последние десять лет, за которые потребление электроэнергии в городе выросло в 2 раза». «В том, что происходит сейчас в Барселоне, виновато не нынешнее правительство, а все те, кто управлял здесь в последние 10-15 лет», – добавил Бенито.
Авария на четырех подстанциях города произошла в Барселоне 23 июля. Без света остались около 350 тыс. жителей города, больницы, госучреждения, три ветки метро, пригородные поезда, из-за отключенных светофоров нарушилось движение транспорта в центре города.
Полностью восстановить подачу электроэнергии удалось только спустя два дня, вечером 26 июля, когда без света оставались еще десять тыс.чел. Однако в городе до сих пор не починен крупный трансформатор, из-за чего подачу электроэнергии (как минимум, до 15 авг.) осуществляют 156 генераторов, являющихся причинами шума и запаха газа, на которые жалуются местные жители.
Сбои в движении пригородных поездов также ознаменовались громким происшествием, ставшим дополнительной причиной к обсуждению возникшего в Барселоне транспортного кризиса. Около 400 пассажиров оказались 3 авг. «заложниками» поезда Барселона-Таррагона, который простоял с закрытыми дверями около двух с половиной часов, отъехав от станции буквально на несколько км., из-за чего в общей сложности пострадали 24 тыс. пассажиров, намеревавшихся воспользоваться этой линией.
В среду ливневые дожди снова нарушили движение пригородных электропоездов на ряде линий, соединяющих Барселону с ее промышленными пригородами, а также вызвали отключение света в некоторых районах города. По сообщениям местных СМИ, ситуацию удалось нормализовать спустя несколько часов.
Главное транспортное управление (ГТУ) Испании разработало для вертолетов Госавтоинспекции страны новую систему слежения за скоростью автомобилей, которая позволит улавливать превышения скорости с высоты 300 м. и на расстоянии до 1 км. от транспортного средства, сообщает в четверг газета El Mundo со ссылкой на заявление управления.По данным издания, система представляет собой две камеры, «одна из которых – панорамная, предназначенная для слежения за автомобилем и поддержания аналогичной с ним скорости, необходимой для этого, другая – с телеобъективом, для детального изучения транспортного средства, в частности, для идентификации его номера».
«При предварительной проверке системе удалось зафиксировать спортивный автомобиль, движущийся со скоростью 216 км. в час на высоте 150 и расстоянии 700 м., что уже говорит о ее эффективности», – говорится в сообщении. Подобные системы появятся в каждом седьмом вертолете над автомагистралями, идущими из Мадрида, Валенсии, Севильи, Малаги, Сарагосы, Вальядолида и Ла Коруньи.
Сотрудники ДПС Гражданской гвардии (жандармерии) Испании будут выписывать штрафы за нарушения на дорогах при помощи карманных компьютеров, сообщает в среду газета El Pais со ссылкой на начальника Госавтоинспекции Испании Рохелио Мартинеса. «Новые устройства будут иметь доступ к базе данных через GPRS и предоставят всю необходимую информацию о нарушителе, если ввести номер его автомобиля или данные водительского удостоверения. Также будет видно, просрочено удостоверение или нет», – приводятся в сообщении слова Мартинеса.
По его словам, такая система значительно упростит систему выплат штрафа на дорогах, т.к. теперь это можно сделать на месте – данные о нарушении отправляются в местное управление Госавтоинспекции, а водителю выдается распечатанная квитанция. «Не надо делать запрос по радиостанции или ждать, когда квитанция дойдет до управления, все делается в реальном времени», – отметил начальник Госавтоинспекции, добавив, что с 2008г. водители смогут также оплачивать штрафы при помощи кредитной карточки.
Подобный опыт работы при помощи электронного устройства уже получили сотрудники ДПС Сеговии – города, расположенного в центре Испании. По данным Госавтоинспекции, местные сотрудники ДПС выписали при помощи новой Программы информатизации заявлений («Pride») 1 тыс. 700 квитанций о нарушении, что составило 80% от общего числа.
По словам Мартинеса, в ближайшие два месяца, «когда у властей сложится окончательное впечатление о программе», сотрудники ДПС Испании получат в свое распоряжение первые 5 тыс. новых устройств.
В Испании от нашествия мышей-полевок этим летом пострадало 500 тыс. га с/х угодий, сообщил представитель Объединения с/х производителей (ОСП) страны. «Пострадали в основном угодья в провинции Кастилия-и-Леон (север Испании), где полевки уничтожили посевы картофеля, кукурузы, свеклы и других культур, нанеся ущерб примерно в 10 млн. евро», – сказал представитель ОСП, ссылаясь на только что опубликованный доклад этой организации.
По его словам, «существует опасение, что полевки двинутся и в соседние провинции: Риоху, известную во всем мире своими виноградниками, и Кастилию-ла-Манча». «Кроме того, мы зафиксировали более 200 случаев туляремии – болезни, носителями которой являются эти грызуны; ею заражаются в основном дети, пытающиеся помогать взрослым уничтожать мышей», – отметил собеседник агентства.
Он возложил ответственность за распространение грызунов на региональное правительство Кастилии-и-Леона, которое «должно было принять меры против полевок еще полгода назад, когда началось их нашествие». «Однако наши власти занимались подготовкой к местным выборам, состоявшимся в мае, а затем формировали новых административных структур, а посему с мышами каждому фермеру приходилось бороться в одиночку», – подчеркнул представитель ОСП.
Он также сообщил, что его организация «требует от властей срочных мер борьбы с грызунами и компенсации материальных потерь сельхозпроизводителям». «Как показала практика, борьба с мышами с помощью ядов не дает положительных результатов, поэтому единственный способ их уничтожения – это сжигание посевов на зараженных полях», – сказал представитель ОСП.
Выходящая в провинции Кастилия-и-Леон газета El Norte de Castilla (Север Кастилии) сообщает, что «мыши появились в эти дни на окраине города Вальядолид – столицы провинции, напали на дачи горожан, уничтожают огороды».
Правительство Мадрида утвердило проект, согласно которому к 2011г. в городе должен появиться новый вид транспорта – «метробус» (metrobus), представляющий собой некий «гибрид» наземного транспорта и метро, сообщил глава транспортного отдела областного правительства Мадрида Хосе Мануэль Прадильо. «Новый вид транспорта будет представлять собой скоростные автобусы вместительностью до 200 чел., которые будут двигаться по специальным автострадам с бесшумным покрытием, сделанным из переработанной резины», – сообщил собеседник агентства.
Он пояснил, что автострады будут иметь по полосе движения в каждую сторону и соединят между собой восемь отдаленных друг от друга районов города, одним из которых станет столичный аэропорт «Барахас».
«Этот вид транспорта решено назвать «метробус», т.к. он будет совмещать в себе качества метро (скорость, вместительность, отдельная полоса для движения) с автобусом», – сказал представитель правительства. По его словам, одним из главных преимуществ «метробуса» является его экологичность – он будет ездить на природном газе.
«Кроме того, по этим путям всегда можно пустить машины «скорой помощи», пожарные расчеты – чтобы избежать пробок. Со временем, если увеличить количество путей, по этим направлениям можно будет пустить легкое метро (в Испании так называют троллейбусы)», – отметил собеседник агентства.
Он также уточнил, что новый вид транспорта «потребует меньше денежных вложений на свое введение и обслуживание, нежели метрополитен», добавив, что всего на развитие инфраструктуры города в 2007-11гг. правительство выделило 2 млрд. 230 млн. евро, часть из которых пойдет на расширение трех веток обычного и двух – наземного метро.
Американская компания Google объявила, что испанский язык вышел на второе по популярности место после английского языка в ее поисковой системе, сообщает во вторник El Pais со ссылкой на гендиректора компании в Латинской Америки Гонсало Алонсо. «Испанский язык стал вторым по частоте использования, обойдя немецкий, японский и французский языки, что говорит о росте интернет-траффика в испаноязычном регионе», – приводятся слова Алонсо в сообщении, распространенном во вторник в Буэнос Айресе.
Google открыла представительство в Аргентине (Буэнос Айрес) в апр. этого года. По данным компании, Google поддерживает результаты поиска в 55 странах на 35 разных языках. Большая часть трафика этой поисковой системы относится к США.
Американская аэрокосмическая корпорация «Локхид-Мартин» объявила во вторник о получении контракта на 33 млн.долл. для установки противоракетной системы «Иджис», предназначенной для перехвата баллистических ракет, на эсминец японских сил самообороны «Чокай». «Чокай» будет вторым из четырех японских эсминцев этого класса, на которые устанавливаются системы ПРО морского базирования «Иджис».
Переоборудование первого такого эсминца «Конго» сейчас заканчивается, и он сможет выйти в море и осуществить первый пуск ракеты-перехватчика системы «Иджис» в конце 2007г. Установка системы «Иджис» на второй эсминец «Чокай» завершится в 2009г.
Система «Иджис» уже установлена на 83 военных кораблях в различных странах мира, установка этой системы планируется еще на 20 кораблях. Помимо судов ВМС США и Японии, «Иджис» установлена на военных кораблях Испании, Норвегии, Южной Кореи и Австралии, говорится в сообщении пресс-службы «Локхид Мартин».
В мадридском госпитале «12 окт.» (Doce de Octubre) до конца года появится первый в Испании банк материнского молока, сообщает интернет-версия газеты ABC. «Создание банка материнского молока поможет лучше заботиться о детях, особенно о недоношенных малышах и детях с серьезными патологиями», – сообщает издание со ссылкой на областное правительство Мадрида.
Об инициативе, которая обойдется правительству в 115 тыс. евро, стало известно накануне международного Дня материнского кормления, который отмечается 7 авг.
«В банке будет храниться специально обработанное и пастеризованное материнское молоко, которое будет браться и предоставляться на бесплатной основе. Все бутылочки с молоком будут сортированы по времени со дня получения молока, а также в зависимости от стадии беременности женщины – чтобы легче было выбрать наиболее подходящего донора», – говорится в сообщении.
В нем также отмечается, что информация о донорах и получателях молока останется конфиденциальной, как это происходит при сдаче крови.
«Молоко, в первую очередь, будет предоставлено новорожденным и недоношенным детям, а также детям-аллергикам, подвергнутым хирургическому вмешательству, не воспринимающим искусственное молоко, с инфекционными хроническими заболеваниями, с врожденными патологиями и тем, чьи матери не могут давать молоко», – уточняется в сообщении правительства.
В нем отмечается, что одной из задач нововведения также является продвижение материнского кормления. С этой целью госпиталь «12 окт.» планирует провести осенью «неделю продвижения материнского кормления», во время которой будут организованы семинары и «круглые столы» для «поддержки молодых матерей и их новорожденных детей».
Правительство испанской автономии Каталония приняло решение увеличить до 70 лет пенсионный возраст представителям четырех «дефицитных» медицинских специальностей, сообщило местное издание «Ла Вангуардия» (La Vanguardia). «Семейные врачи, гинекологи, анестезиологи и педиатры смогут уходить на пенсию в возрасте 70 лет, если они пожелают этого сами и будут в состоянии выполнять до этого возраста свои обязанности. Такое решение принято в связи с нехваткой врачей по этим специальностям», – заявила изданию советник правительства автономии по вопросам медицины Марина Гели.
По ее словам, эта мера, которая вступит в силу до конца года, «относится только к самим врачам и не касается руководящих должностей, для которых сохранится обычный пенсионный возраст – 65 лет».
Министр юстиции Испании Мариано Фернандес Бермехо призвал баскских предпринимателей не платить сепаратистской группировке ЭТА (Euskadi Ta Askatasuna – Родина и Свобода) так называемый «революционный налог», являющийся традиционной формой пополнения бюджета баскских вооруженных сепаратистов, сообщило Национальное радио Испании. «Силы безопасности страны приложат все усилия, чтобы защитить баскских предпринимателей: в этой связи я призываю их не платить ЭТА «революционный налог», – сказал Бермехо на семинаре по проблемам безопасности, организованном столичным Университетом «Комплутенсе» в Мадриде.
Министр призвал предпринимателей «сообщать в полицию обо всех случаях вымогательства со стороны ЭТА. Предприниматели «должны сознавать, что полиция может помочь им только в том случае, если вовремя получит информацию о действиях террористов», отметил он.
Баскская сепаратистская группировка ЭТА послала в конце июля письма десяткам предпринимателей с требованием уплатить ей «налог» размером до 400 тыс. евро, мотивируя это требование «необходимостью усилить вооруженную борьбу за демократические права» Страны басков.
«ЭТА несет большие расходы в борьбе за демократические права в Эускаль Эрриа (самоназвание Страны басков), поэтому считает необходимым прибегнуть к предпринимательским взносам», – отмечается в письме, написанном на баскском и испанском языках.
Сепаратисты предлагают предпринимателям заплатить революционный налог «добровольно» – купюрами в 20, 50 и 100 евро. «Отказ от уплаты средств, столь необходимых для строительства и развития баскского народа, повлечет за собой враждебные акции со стороны ЭТА, направленные против вас лично и вашего имущества», – говорится в письме.
Как сообщил представитель городской полиции баскского города Сан-Себастьян, «призыв министра вряд ли повлияет на ситуацию, ведь определенная часть предпринимателей платит ЭТА добровольно в силу своих националистических и анти-испанских взглядов, часть из-за страха перед репрессиями сепаратистов».
«Ситуация в Стране басков непростая и полиции трудно обеспечить безопасность всех предпринимателей, поэтому открыто бросить вызов сепаратистам готовы далеко не все из них», – сказал собеседник агентства. Ежегодный «революционный налог», по сведениям полиции, составляет в год от 2 до 5 млн. евро.
Группировка ЭТА (Euskadi Ta Askatasuna – Родина и Свобода) добивается с середины 60гг. образования независимого баскского государства на территории 7 баскских «исторических областей», ныне принадлежащих Испании и Франции.
Баскская сепаратистская группировка ЭТА решила увеличить так называемый «революционный налог» с баскских предпринимателей со 180 до 400 тыс. ежегодно, говорится в письме, которое вооруженные сепаратисты рассылают предпринимателям. «ЭТА несет большие расходы в борьбе за демократические права в Эускаль Эрриа (самоназвание Страны басков), поэтому считает необходимым увеличить размер предпринимательских взносов, при этом наши «гударис» (баскские солдаты), как известно, не обогащаются за счет революционного налога», – отмечается в письме, написанном на баскском и испанском языках.
В нем подчеркивается, что «пока продолжается баскский конфликт, пока Эускаль Эрриа отказывают в правах, пока вас (предпринимателей) заставляют платить налоги на поддержание военной мощи иностранных держав – Испании и Франции – вам придется пойти на экономические жертвы».
«Отказ от уплаты средств, столь необходимых для строительства и развития баскского народа, повлечет за собой враждебные акции со стороны ЭТА, направленные против вас лично и вашего имущества», – говорится в письме. Предыдущие письма были разосланы предпринимателям в начале июля, и в них фигурировала цифра в 180 тыс. евро.
«Революционный налог» является традиционной формой пополнения бюджета баскских вооруженных сепаратистов, который, по сведениям полиции, составляет в год от 2 до 5 млн. евро.
Группировка ЭТА (Euskadi Ta Askatasuna – Родина и Свобода) с середины 1960гг. добивается образования независимого баскского государства на территории семи баскских «исторических областей», принадлежащих Испании и Франции.
В испанском городе Бадахос появилась «улица с кондиционером», позволяющим увлажнить и снизить температуру воздуха на 15 градусов, сообщил представитель муниципалитета города. «Речь идет об известной торговой улице Меначо в центре Бадахоса, где температура в летнее время порой превышает 40 градусов, но теперь создан микроклимат, делающий приятным прогулку по расположенным здесь многочисленным магазинам», – сказал собеседник агентства. По его словам, уличный кондиционер – чрезвычайно простое и недорогое устройство: речь идет о трубках с микроотверстиями, закрепленных на фасадах домов, через которые под давлением распыляется вода.
«Наш город – первый в Испании и в Европе, где установлено подобное устройство», – отметил представитель местных властей.
Бадахос, где проживает 150 тыс.чел., является столицей обширной области Эстремадура. Его благосостояние обеспечивается за счет торговли товарами широкого потребления, которые приобретают в основном приезжающие туда граждане соседней Португалии.
Министр иностранных дел Испании Мигель Анхель Моратинос (Miguel Angel Moratinos) заявил, что Испания и Марокко представят до конца года совместный проект, предусматривающий строительство до 2025г. туннеля через Гибралтарский пролив. «Принято решение вместе идти по пути сближения европейских и африканских народов. Марокко и Испания – ключевые звенья, необходимые для того, чтобы связать два континента», – сказал министр на форуме Европа-Африка, проходящем в субботу в марокканском городе Аркила (Arcila), сообщают испанские СМИ со ссылкой на информагентства.
«Мы хотим, чтобы эта связь была установлена не позже 2025г. и существует такая договоренность между Испанией и Марокко», – отметил Моратинос, добавив, что подробный проект страны представят на евроафриканском саммите, который пройдет в Лиссабоне в дек. этого года.
Высокопоставленная испанская чиновница "крышевала" находящихся в тюрьме под Барселоной авторитетов грузинской мафии. По сведениям из местной полиции, в деле о незаконной выдаче видов на жительство и разрешений на работу в Испании некоторым грузинским ворам и бандитам фигурирует имя бывшего представителя центрального правительства в Каталонии Хулии Гарсия-Вальдекасас. Она занимала этот пост до 2004 года, затем короткое время была министром государственной администрации в консервативном правительстве премьер-министра Аснара в Мадриде. Служебное положение этой сеньоры позволяло требовать от сотрудников подчиненного ей иммиграционного управления Каталонии беспрепятственного оформления документов для некоторых иностранцев. Причем действовала она через своего мужа, адвоката Аньовероса. За каждого легализованного в Испании клиента семейка получала более 6000 евро.
Бывший начальник иммиграционного управления Каталонии Эдуард Планеллс, непосредственно подчинявшийся Хулии, был также привлечен к следствию по обвинению в связях с предполагаемыми лидерами грузинской мафии в Испании Тетруашвили и Ониани.
Тетруашвили, постоянно проживавший в Испании, и еще три десятка выходцев из Грузии были арестованы в результате крупномасштабной полицейской операции под кодовым названием "Оса", проведенной одновременно в Барселоне, Аликанте, Малаге, Марбелье и других городах. Следствие по их делу продолжается до сих пор. Испанские власти обвиняют арестованных в отмывании "грязных" капиталов путем крупных вложений в ресторанный бизнес, недвижимость и дорогостоящие автомобили. Грузинским ворам в законе, давно легализовавшимся в Испании и даже ставшим мультимиллионерами, грозит долгое тюремное заключение.
Несмотря на то, что в столице Кипра трудно найти недорогое жилье и нет общественного транспорта, большинству ее жителей нравится этот город. Неводомо им также и то, что Никосия – один из шести городов мира, где обнаружен наибольший уровень загрязнения воздуха.В Никосии уровень загрязнения по показателю PM10 (концентрация в воздухе твердых частиц размером меньше 10 микрон) превышает предельно разрешенный уровень 50 микрограммов в течение 144 дней в каждом году. Тем временем, воздействие мелкодисперсных взвешенных частиц приводит к возрастанию общей смертности, а также смертности от сердечно-сосудистых, легочных заболеваний и рака легких. Основным источником PM10 является сжигание топлива.
Что касается общественного транспорта, то из-за его отсутствия Никосия находится на последнем месте в списке европейских столиц по этому показателю. Для сравнения, каждый житель Хельсинки и Вены удовлетворен системой общественного транспорта.
Более чем 75% респондентов отметили, что в Никосии трудно найти хорошее жилье по разумной цене. Однако то же самое утверждают жители большинства европейских столиц: в Париже, Лондоне, Дублине и Стокгольме. И только в Лейпциге никто не упомянул о подобной трудности.
Интересно отметить, что Никосия находится в десятке лучших городов по уровню «интернационализации», из-за высокого процента жителей других национальностей. Соседями Никосии в этом списке стали Афины, Салоники, Дублин, Мадрид и Барселона.
Однако в вопросе интеграции иностранцев в местное общество столица Кипра разделилась: 45% считают, что граждане других стран отлично адаптировались на Кипре, и столько же придерживаются противоположного мнения. Хуже всего воспринимают иностранцев в Швеции: почти 80% жителей Стокгольма и Мальмо полагают, что другим национальностям не удалось вписаться в местное общество.
Что касается поисков работы, мнения жителей Никосии разделились пополам: 50% никосийцев не считают это проблемой, тогда как для 45% найти работу оказывается нелегко. Хуже всего с поисками работы дело обстоит на Сицилии, где почти 100% жителей Палермо признались, что ее трудно найти. Также тем, кто ищет работу, не стоит пытать счастье в Анкаре, Стамбуле, Неаполе и Берлине.
Большинство жителей Никосии довольны наличием в городе зеленых зон, их устраивает и уровень здравоохранения в городе. В Стамбуле, к примеру, 60% респондентов сказали, что никогда или очень редко чувствуют себя в безопасности.
Такие выводы были сделаны в докладе ЕС о наиболее благоприятных местах для жизни и работы. Менее всех довольны, согласно исследованию, были жители Афин, поэтому город занимает последнее место в списке, рядом с Неаполем, Стамбулом, Бухарестом и Лондоном.
Правительство Испании одобрило список из 80 мер, направленных на борьбу с климатическими изменениями, в частности – сокращение выброса в атмосферу парниковых газов, сообщает газета El Рais. По данным издания, главной целью принятых мер является «сокращение к 2012г. на 37% выбросов в атмосферу парниковых газов, чтобы соответствовать требованиям Киотского протокола». Сейчас Испания превышает на 52% свой показатель 1990г., взятый за точку отсчета, при допустимом максимальном превышении в 15%.
Наиболее заметной мерой правительства стал так называемый налог на покупку «грязных» машин – таким образом правительство решило поощрять покупку автомобилей с меньшим количеством выбрасываемых в атмосферу загрязняющих веществ.
Так, владельцы автомобиля, у которых количество выбросов углекислого газа (СО2) составляет меньше 120 граммов на пройденный км., будут избавлены от налога. Соответственно, те водители, у кого эта цифра составляет 120-160 граммов заплатят 4,75% от суммы автомобиля, 160-200 граммов – 9,75% стоимости и, наконец, за самые «грязные» машины придется платить 14,75% от стоимости автомобиля.
Как уточняет газета, большинство автомобилей в Испании (56%) принадлежат ко второй категории «загрязнителей», налог на их покупку таким образом составит 4,75% от стоимости.
Среди прочих мер, принятых правительством, можно выделить, в частности, решение потратить 2,5 млрд. евро на развитие источников возобновляемой энергии, запрет на выходные трубы с 2012г., постепенный «перевод» автомобилей на топливо растительного происхождения.
Испанская пенсионерка и не предполагала, что подарок внука принесет ей всемирную известность.
"Друзья по интернету! Cегодня мне исполнилось 95 лет. У меня день рождения, и мой скуповатый внук подарил мне блог" (личная страничка в интернете. - Прим. ред.). Именно этими словами началась история неожиданного успеха Марии Амалии Лопес, жительницы деревушки на северо-западе Испании, оставившей послание в своем новом интернет-дневнике.
Освоив компьютер, старушка собиралась писать о молодости, гражданской войне в Испании, о судьбе женщины, возраст которой приближается к столетнему рубежу. Она надеялась обрести пару друзей по переписке примерно своего возраста. Однако сегодня одного из самых старых пользователей интернета уже знают сотни тысяч людей по всему миру. В течение нескольких месяцев интернет-дневник "В мои 95" превратился в настоящий магнит для публики, прежде всего испаноязычной.
Мария Амалия Лопес с помощью своего внука давненько начала "заходить" во Всемирную паутину. Без него, честно говоря, из-за своего возраста она не смогла бы самостоятельно и часто выходить "в свет". К тому же бабушка и внук нашли способ совместной работы: ее рассказы вначале записываются на диктофон, а потом размещаются на блоге. Сегодня архив испанской мемуаристки уже приближается к двум сотням рассказов.
"Я словно окунаюсь в свою молодость, - заявила журналистам Мария Амалия Лопес. - Но самое главное - с помощью интернета я всегда в курсе мировых событий. Это помогает мне держаться на плаву и с весельем справлять свои дни рождения с тысячами посетителей моей личной странички в интернете".
Шесть из десяти испанцев тратят не менее полутора часов в день на «гуляние» по интернету, сообщает интернет-издание 20 minutos, ссылаясь на данные опроса, проведенного международным онлайновым агентством по трудоустройству Salary.com. В опросе приняли участие 2057 офисных сотрудников Испании, из которых 34% признались, что в рабочее время обожают «гулять» по интернету, 20,3% заявили, что «расслабляются» на работе, общаясь со знакомыми по телефону и 17% сообщили, что предпочитают заниматься «своими делами».
«В общей сложности, – отмечает агентство, – шесть человек из десяти тратят около 20% рабочего времени на посторонние занятия».
Около 18% опрошенных объяснили такое поведение тем, что «им скучно и особо нечего делать», 13,9% отметили, что просто «много работают», 11,8% сослались на невысокую зарплату и 11,1% – на «отсутствие целей».
Как отмечает Salary.com, полученные результаты оказались несколько ниже, чем при аналогичном опросе в Испании в 2005г. Тогда средний показатель «убивания» времени на работе составил 2,09 часа в день в то время, как сегодня он составляет 1,7 часа – т.е., на 19% меньше.
Испанские пенсионеры больше всего интересуются своими внуками и практически не интересуются политикой, свидетельствуют результаты опроса общественного мнения, опубликованные в связи с отмечаемым в четверг Днем дедушек и бабушек. «Основные интересы 67% пожилых испанцев в возрасте от 60 до 69 лет сосредоточены вокруг детей и внуков и лишь 5% этой категории граждан интересуются политикой», – свидетельствует доклад, подготовленный по результатам телефонного опроса, экземпляр которого поступил РИА Новости.
Автор доклада – Ассоциация пенсионеров «Золотой возраст» – опросила более тыс. респондентов – 450 мужчин и 550 женщин – и выяснила, что «89% испанских пенсионеров оказывают самую разнообразную помощь своим детям и внукам, из них полностью посвящают себя воспитанию внуков – 37%».
Треть опрошенных помогает своей семье ежедневно, около половины – один-два дня в неделю. «Кроме того, 12% пожилых людей оказывают постоянную финансовую помощь детям и внукам», – отмечается в докладе.
В нем подчеркивается, что «59% испанских дедушек и бабушек, помогающих воспитывать внуков, получают от этого удовлетворение, и лишь 4% занимаются этим по необходимости, полагая, что приносят себя в жертву».
Официально пенсионный возраст в Испании составляет 65 лет для мужчин и женщин. Однако, более половины трудящихся, в соответствии со статистикой, учреждения и предприятия отправляют на так называемую «досрочную пенсию» с 60 лет и ранее.
Министерство туризма Испании отмечает очень высокий прирост числа российских туристов, посещающих страну за последние годы, сообщил директор департамента туризма Испании в России Луис Бовес. «Можно говорить о настоящем скачке этого показателя в последние несколько лет», – сказал он. По словам Бовеса, только за три летних месяца прошлого года консульство Испании в России выдало около 275 тыс. виз – примерно столько же, сколько за весь позапрошлый год. «С начала этого года визы получили уже около 185 тыс. россиян, а по статистике 80% виз выдаются в период с мая по окт.», – добавил он.
По данным министерства туризма, в 2005г. Испанию посетили 297 тыс. граждан России, в 2006г. – 346 тыс., в 2007г. это число должно превысить 400 тыс.чел. «Испания занимает шестое место среди наиболее привлекательных для российского туриста мест, уступая только Турции, Египту, Китаю, Финляндии и Украине. Если рассматривать только пляжные курорты, то мы на третьем месте после Турции и Египта соответственно», – отметил Бовес.
В прошлом году российские туристы в Испании предпочитали Каталонию (ее посетили 161 тыс.чел.), Канарские острова (56 тыс.), а также Андалусию и Балеарские острова (по 28 тыс.чел.). «Испанию посещают примерно одинаковое количество российских мужчин и женщин, чаще всего это семья с ребенком. Туристы из России живут, в основном, в четырехзвездочных отелях и предпочитают не только лежать на пляже, но и посещать всевозможные экскурсии, изучать культуру и искусство Испании», – отметил Бовес.
При этом, по его словам, русские туристы отличаются «платежеспособностью выше среднего уровня». «Если число россиян составляет около 0,6% от общего числа туристов, которые, отдыхают в Испании, то их расходы составляют 1,1% от общего числа», – добавил собеседник агентства.
На северо-востоке острова Тенерифе полностью уничтожен огнем поселок Маска, который считался центром одного из наиболее живописных уголков Канарского архипелага, сообщил работающий на Канарах испанский журналист. «Маска, один из самых живописных поселков архипелага, место паломничества тыс. туристов со всего мира, откуда во вторник были эвакуированы все его 120 жителей, полностью выгорел; сгорели вокруг и все заповедные леса», – заявил сотрудник газеты «Canarias24horas».
Он подчеркнул, что «речь идет о подлинной трагедии не только для жителей Маски, которые остались без крова, но и для всех жителей острова, поскольку поселок тесно связан с их историей и культурой».
«Поселок в муниципальном округе Буэнависта-дель-Норте отличался уникальной старинной архитектурой, а густые леса, которые покрывали горы и глубокие овраги, спускающиеся к океану, были знамениты тем, что в них некогда укрывались пираты», – сказал собеседник агентства.
Он также сообщил, что «в среду на Тенерифе для тушения лесных пожаров наконец прибыли военные, а улучшение пожарной обстановки на острове Гран-Канарья, где удалось локализовать основные очаги возгорания, позволили перебросить сюда дополнительную авиатехнику».
Пожары на Канарских островах бушуют с минувшей пятницы. Огнем на трех островах – Гран-Канарья, Тенерифе и Гомера – уничтожено более 35 тыс. га леса. Эвакуировано 14 тыс.чел., часть которых уже смогла вернуться в свои дома.
Руководитель региональной администрации Канарских островов Паулино Риверо (Paulino Rivero), выступивший в среду по частному радиоканалу «Onda Cero», пожаловался на нехватку на архипелаге технических средств для борьбы с огнем.
На конец 2006г. в Китае было смонтировано 2,6 млн. квт. мощностей по производству ветровой энергии – в 2007г. дополнительный ввод мощностей превысит 2 млн.квт. В соответствии с утвержденными планами, предполагается, что к 2010г. совокупные смонтированные мощности по ветровой энергии составят 5 млн. квт., а к 2020г. 30 млн.квт.Эксперты полагают, что, с учетом набранных темпов развития в этой области, а также налаживаемого сотрудничества в данной сфере со странам ЕС (в первую очередь с Данией, Германией и Испанией), совокупные смонтированные мощности Китая по ветровой энергии к 2010г. составят 10 млн. квт., а к 2020г. – почти 80 млн.квт.
В случае же корректировки утвержденной государственной политики в данной сфере в пользу ускоренного развития ветровой энергии, вполне реалистично доведение к 2020г. мощностей по выработке ветровой энергии до 100-120 млн.квт. В целях достижения подобной задачи предполагается до 2015г. завершить работу по формированию единого государственного реестра по «розе ветров» в масштабах всего Китая.
С 1 июля в управление авиакомпанией «Плуна» (Pluna) вступил главный акционер компании, финансовая группа Leadgate Investment, владеющая 75% акций (25% акций принадлежит государству). Именно 1 июля в Государственный торговый реестр (Registro Publico de Comercio) был вписан новый статус авиакомпании. Уругвайское правительство для оздоровления активов внесло 28,3 млн.долл., что дало возможность авиакомпании перейти в новое качество с положительным балансом в 1 млн.долл.Новые партнеры сразу же приняли несколько решений, направленных на усиление управленческого звена. Кроме того, часть персонала была проэкзаменована на знание английского языка (особенно требовательный подход был к пилотам), а также была внедрена продажа авиабилетов через интернет.
Для выплат, причитающихся увольняемым сотрудникам, из государственных финансовых ресурсов создан фонд в 500.000 долл. Что касается ликвидируемого отделения Плуны в Испании, для процесса ликвидации которого требуется 400.000 евро, то оно не вошло в этот фонд. Данный процесс является делом будущего, поскольку необходим ряд согласований в соответствии с трудовым законодательством Испании.
Следующим шагом новых управленцев было заключение контракта с канадской компанией Bombardier на закупку 15 самолетов типа CRJ900 NextGen. Генеральный управляющий авиакомпании Matias Campiani заявил, что покупка указанных самолетов поможет превратить предприятие в самую современную и эффективную авиакомпанию в регионе. Кроме этих 15 самолетов планируется еще закупка четырех межконтинентальных воздушных судов и одного грузового.
По данным международной организации защитников природы "Гринпис", Средиземное море у берегов Испании в последние годы стало не только одним из самых популярных мест отдыха европейцев, но и самым загрязненным в мире. Как отмечают эксперты, отпускники, принимая морские ванны, и не предполагают, что не восстанавливают свое здоровье, а наносят ему серьезный ущерб. Ведь в каждом кубическом метре средиземноморской воды содержится 33 вида различных отходов, а на каждый литр приходится до 10 граммов нефтепродуктов.
По статистическим данным, ежегодно в воды Средиземного моря сливается - умышленно или случайно - более 400 тысяч тонн нефтепродуктов, а на каждый километр морского дна приходится более 1900 различных предметов, являющихся отходами человеческой деятельности. Особую опасность для флоры и фауны представляют отходы из пластмассы, концентрация которых особенно высока у побережья Испании, Италии и Франции.
Самый высокий уровень загрязнения приходится на портовые города и окрестности. Среди особо замусоренных зон специалисты выделили Барселону и прилегающие к ней районы на северо-востоке и Альхесирас, расположенный на юге страны. Основной виновник загрязнения - человек. На берегах Средиземного моря, кстати, сейчас проживает более 150 миллионов человек, еще 200 миллионов прибывают сюда каждое лето на отдых. Главные источники загрязнения - канализационные отходы и отравленные ядохимикатами реки, впадающие в море. Ученые рекомендуют отдыхающим не покупать морепродукты в местах, сомнительных и не проверенных санитарными службами прибрежных стран.
Однако, как объяснил корреспонденту "Труда" представитель министерства окружающей среды Испании, самое главное - вовремя предпринять необходимые меры для устранения причин таких загрязнений и не допустить расширения последствий от такого небрежного обращения с морскими ресурсами. В министерстве туризма Испании уверены, что данная ситуация никак не повлияет на количество желающих отдохнуть на Средиземном побережье солнечной Испании по крайней мере в этом сезоне. А вот в следующем могут возникнуть проблемы, ведь конкурентов в сфере отдыха у Испании множество.
За 2006г. на Кипре был зарегистрирован один из самых низких в ЕС уровней налогообложения физических лиц и предприятий. Самый маленький налог физические лица платят в Румынии (16% от зарплаты), самый большой – в Дании (59%). Кипр находится на седьмом месте (30%). В среднем по ЕС уровень налогообложения физических лиц составил 38,7%. В отношении юридических лиц – Кипр и Болгария занимают первое место по самому низкому налогообложению (10%). Больше всего налогов предприятия выплачивают в Дании (38,7%). В среднем по ЕС – 24,5%.За первые три месяца 2007г. количество официально зарегистрированных безработных достигло 18 808, из них 9 875 – женщины. В то же время число работающих составило 369 308. Уровень безработицы в мае понизился до 4,2%, что на 0,2% меньше, чем в апр. Это один из самых низких показателей в ЕС. Среди мужчин уровень безработицы составляет 3,4%, среди женщин – 5,2%. Для категории населения младше 25 лет уровень безработицы вырос до 9,4%. В мае 2007г. самый низкий уровень безработицы был зарегистрирован в Нидерландах (3,2%), Дании (3,3%) и Ирландии (4,1%). Самый высокий уровень в Словакии (10,8%) и Польше (10,5%).
Двое из десяти трудящихся жалуются на проблемы со здоровьем, которые возникли или усугубились в результате их трудовой деятельности. 84% работающих заявляют, что пошатнувшееся здоровье напрямую связано с трудовой деятельностью, 11% – из-за случившихся аварий, а 5% имеют проблемы со здоровьем в результате обеих причин. Большинство трудящихся (86%) удовлетворены условиями труда. Среди недовольных (14%) большая часть работает в округе Пафоса. 79% работающих заявляют, что знакомы с законодательством по безопасности на производстве. Лучше всего об этом осведомлены мужчины в возрасте от 40 до 63 лет, жители Лимассола и Фамагусты, а также руководящий персонал.
За I кв. 2007г. было зарегистрировано 16 325 транспортных средств, что на 31,7% больше по сравнению с тем же периодом пред.г. (12 395). Такие результаты объясняются снижением налогов на подержанные автомобили в конце 2006г. С янв. по март число зарегистрированных легковых автомобилей составило 12 262, что на 31,6% больше по сравнению с соответствующим периодом пред.г. (9316 автомобилей). Из них 5902, или 48,1%, были новыми машинами, а 6360, или 51,9%, – подержанными. За три месяца 2007г. было зарегистрировано также на 26,8% больше грузовых автомобилей, всего – 1859 грузовиков. Регистрации с/х техники выросли на 24,3% с 757 (I кв. 2006г.) до 941 (I кв. 2007г.).
Кипрские молодые люди не доверяют политикам и предпочитают не входить ни в одну партию. Объясняют это тем, что политика является «нечистой игрой», а сами политики «не заботятся о гражданах, а заняты своими интересами». Из числа опрошенных 67,5% не доверяют – полицейским, 89% – политикам, 44% – педагогам, 52,6% – органам правосудия, 69% – средствам массовой информации, 64,4% – госслужбам, 63,6% – священнослужителям. Несмотря на это, все больше становится молодежи, посещающей церковь и заявляющей о вере в Бога.
На первом месте по важности (21%) молодые люди ставят финансовые проблемы. На втором (16,6%) – взаимоотношение с представителями старшего поколения. Третье место (12,8%) – занимает нехватка свободного времени. Как молодежь проводит свое свободное время? Слушая музыку – 83,3%, сидя у телевизора – 74,5%, встречаясь с друзьями – 39,9%, у компьютера – 29,2%, катаясь на автомобиле – 25,9%, гуляя по улицам – 17,3%.
Аналитики британского исследовательского центра New Economic Foundation оценили 30 европейских стран по трем параметрам: удовлетворенность граждан уровнем жизни, продолжительность жизни и количество земли, необходимой для обеспечения населения питанием и нейтрализации отходов промышленного производства. Самой счастливой страной Европы оказалась Исландия. Вслед за Исландией расположились Швеция, Норвегия и Дания. Отметим, что скандинавские страны имеют самый низкий в ЕС уровень выбросов СО2 на душу населения. На четвертом месте списка находится Швейцария, где к тому же оказалась самая высокая продолжительность жизни в Европе – 80,5 лет, в то время как в Великобритании она составляет лишь 78,4г. Пятое место занял Кипр.
В индексе уровня цен Кипр занимает 13 место среди 27 стран. По стоимости некоторых продуктов и напитков остров оказался дороже Франции, Германии, Греции, Испании, Португалии, Голландии и Мальты. В общем цены на Кипре на 7% выше, чем в среднем в Европе. Мясо, овощи, фрукты и табачные изделия на острове дешевле, чем в ЕС, но далеко не самые дешевые. Цены на рыбу на Кипре самые высокие в ЕС, а молоко, сыр, яйца и безалкогольные напитки, большая часть которых местного производства, в среднем на 40% дороже, чем в ЕС. По стоимости безалкогольных напитков Кипр занимает четвертое место среди 27 стран ЕС, а по ценам на молоко, сыр и яйца – третье. Хлеб и крупяные продукты на Кипре стоят на 8% больше, чем в ЕС, а алкоголь на 18% больше (шестое место).
Евросоюз выделил Испании 87 млн. евро на решение миграционных проблем в этой стране, сообщают в понедельник испанские СМИ по итогам заседания Еврокомиссии в Брюсселе.По их данным, Испания стала главным спонсируемым ЕС государством в рамках программы «Управление миграционными потоками», включающей в себя четыре аспекта: контроль за внешними границами, возвращение иммигрантов, интегрирование граждан из третьих стран и помощь беженцам.
Из 87 млн. евро, которые будут перечислены государству до конца 2008г., 60 млн. пойдут на охрану границ, 20 – на помощь гражданам из третьих стран, оставшиеся семь млн. будут потрачены на депортацию незаконных иммигрантов и помощь беженцам, сообщают СМИ.
Неспособность испанских властей справиться с транзитом иммигрантов – защитить общие границы ЕС и выдворить нелегалов – давно вызывает резкую критику со стороны Евросоюза и консервативных оппозиционных сил в самой Испании.
Почти половина испанцев не сможет отправиться в этом году на отдых из-за дороговизны жизни, говорится в опубликованном сообщении Центра социологических исследований Испании (ЦСИИ).« 47% граждан Испании заявили, что проведут летний отпуск дома, поскольку не имеют денег для поездки на отдых», – говорится в сообщении, подготовленном на основе опроса 3 тыс. респондентов.
По данным ЦСИИ, основная причина, не позволяющая испанцам отдохнуть, – дороговизна бензина, гостиничных услуг и рост выплат по ипотечным кредитам за жилье. В сообщении также подчеркивается, что 90% лиц, не имеющих денег для отдыха в этом году, были лишены возможности отдохнуть и в прошлом году.
По официальным данным, 65% испанских семей выплачивают кредиты за приобретенные городские квартиры, дачи и автомобили.
Что касается испанцев, отправляющихся в отпуск к морю или в центральные сельские районы страны, то они «в среднем потратят на 18-дневный отдых 1,3 тыс. евро, что включает плату за размещение в гостиницах и пансионатах, транспорт и питание».
Основное средство передвижения испанцев во время отпуска, по статистике – собственный автомобиль. Большинство предпочитает отдыхать в Испании и лишь 9% отправляется на отдых за границу.
В сообщении ЦСИИ приводятся также данные по иностранному туризму в Испании, согласно которым, наибольшее число иностранных туристов приезжает на отдых в Испанию из Великобритании, а также из Германии и Франции. Наиболее посещаемый иностранцами регион – Каталония (северо-восток страны).
Число легальных иммигрантов, прибывших из стран Евросоюза в Испанию, за год выросло на 94,83%, говорится в распространенном в пятницу докладе государственного Института статистики страны.«Значительное увеличение иммиграционного потока из стран ЕС связано с принятием в ряды этой организации с янв. 2007г. Румынии и Болгарии. Число иммигрантов, приехавших в Испанию из стран, не входящих в ЕС, за год, напротив, сократилось на 10,6%», – отмечается в отчете.
В докладе сообщается, что благодаря иммигрантам общий показатель рождаемости в Испании удалось поднять с 1,24 (среднее количество детей в семье) в 2001г. до 1,37 в 2007г. Несмотря на это Испания продолжает занимать последнее место по числу появляющихся на свет детей среди всех стран ЕС.
По мнению президента Института статистики Эдуарда Хертфельдера, высказанному в докладе, низкий показатель рождаемости связан, в первую очередь, с тем, что «государство не выполняет 80% своих обещаний в отношении семей», а также с тем, что в Испании «очень протяженный рабочий день (с 9.00 до 20.00 с перерывом на сиесту), в связи с чем не у всех получается совмещать работу с семьей».
Как указано в докладе, в 2010г. каждый четвертый ребенок в Испании будет появляться в семье иммигрантов. По данным института, в прошлом году уже каждый шестой ребенок в стране рождался у иммигрантки, что превысило показатель десятилетней давности более чем в пять раз.
По данным института, количество иммигрантов, официально проживающих в Испании, составляет 2,03 млн.чел., на 7,89% больше, чем было зафиксировано в июле прошлого года. Из них 659,45 тыс.чел. – граждане стран ЕС и 1,375 млн. приехали из других стран.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter