Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Электронные перевозочные документы начнут применять на всех видах транспорта

Мария Кузнецова

Электронные накладные планируют внедрить в морские и внутренние речные грузоперевозки. В автомобильных перевозках сервис уже хорошо себя зарекомендовал, так как позволил сократить издержки и простои, и в целом повысить эффективность бизнес-процессов. Информационная среда, объединяющая данные о грузовых транспортных перевозках, - это основа для работы системы "ГосЛог" - своего рода Госуслуг для грузоперевозчиков.

Внедрение государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) началось в 2022 году с трех автомобильных документов: транспортной накладной, сопроводительной ведомости и заказ-наряда. Затем добавился путевой лист, договор о фрахтовании и заказ-заявка. В сентябре прошлого года появился новый сервис - электронная очередь на пункты пропуска, которая работает на четырех погранпунктах: Забайкальск (Китай), Бугристое (Казахстан), Чернышевское (Литва), Тагиркен-Казмоляр (Азербайджан). "Сейчас прорабатывается вопрос по применению электронных перевозочных документов на всех видах транспорта внутри Российской Федерации, включая международные перевозки. Активно обсуждается два документа: электронный коносамент (морские перевозки) и электронная транспортная накладная (внутренний водный транспорт). Также готовится нормативная база для автомобильных каботажных перевозок в рамках ЕАЭС", - рассказал директор департамента цифровой логистики "ЗащитаИнфоТранс" Денис Заверняев на транспортно-логистическом конгрессе TransRussia-2025. Представитель госпредприятия, которое является разработчиком ГИС ЭПД, также отметил, что в системе каждый месяц оформляется уже более 1 млн документов.

Руководитель по развитию направления ЭПД СКБ Контур Антон Шевченко сообщил, что 80% крупных перевозчиков алкогольной продукции уже готовы "ехать без бумаги", высокая готовность и в зерновой отрасли. По словам, директора по развитию бизнеса ГК "Калуга-Астрал" Степана Терехина, переход на ЭПД помогает экономить время, устранять дублирование данных и принимать точные решения. Количество переданных электронных перевозочных документов за прошедший год у них выросло в семь раз. В РЖД тоже активно развивают безбумажное взаимодействие с клиентами. Заместитель гендиректора холдинга Евгений Чаркин сообщил, что так работают уже 90% грузоотправителей. Сейчас активно развивается электронный документооборот с иностранными партнерами, включая Китай.

Операционный директор логистической платформы "Монополия" Кирилл Каликин считает, что цифровизация логистической отрасли повысит прозрачность рынка перевозок. "Сейчас он сильно фрагментирован: по официальным данным 86% перевозчиков - компании с минимальными автопарками, а 70% участников рынка могут работать в "серой" зоне. Система допусков и проверки через ГосЛог обеспечит добросовестную конкуренцию, обоснованные тарифы и повысит надежность перевозчиков и экспедиторов", - уверен он.

Все эксперты, присутствовавшие на сессии, организованной при поддержке Ассоциации "Цифровой транспорт и логистика", признали, что цифровизация - это путь к прозрачности и снижению издержек для всех участников рынка. При этом многие отметили, что сейчас важно помогать малому бизнесу адаптироваться к новым стандартам, потому что мелким перевозчикам зачастую нереально выполнять требования государства к электронным документам.

Россия > Транспорт. СМИ, ИТ > rg.ru, 20 марта 2025 > № 4770706

Алексей Оверчук выступил на пленарном заседании съезда Российского союза промышленников и предпринимателей

Заместитель Председателя Правительства Алексей Оверчук выступил на пленарном заседании XXXIV съезда Российского союза промышленников и предпринимателей.

Основными темами обсуждений в рамках съезда РСПП этого года стали ключевые направления взаимодействия бизнеса и власти и предложения по участию предпринимательского сообщества в достижении национальных целей развития страны и реализации национальных проектов.

Из стенограммы:

А.Оверчук: Уважаемые коллеги!

Большое спасибо за приглашение и возможность выступить перед съездом Российского союза промышленников и предпринимателей. От присутствующих в этом зале по–настоящему зависит успех нашей экономики и страны в целом.

Предпринимательство предполагает соперничество за доступ к ресурсам и рынкам сбыта, будь то на национальном или международном уровне. Именно эта деятельность служит источником прогресса, доходов и благосостояния отдельных домохозяйств, предприятий и государств.

Мы являемся участниками формирования нового мира с новыми торгово-экономическими связями и приоритетами.

Российская экономика адаптируется для ведения дел с той частью мира, которая демонстрирует более высокие темпы экономического роста, хорошую демографию и хочет с нами работать. И Правительство способствует этой адаптации.

Свою главную задачу в этом процессе мы видим в обеспечении российских промышленников и предпринимателей лучшими конкурентными условиями для ведения бизнеса на всём протяжении международных цепочек создания добавленной стоимости, то есть на каждом этапе процесса создания товара или услуги и доставки их потребителям.

В рамках Евразийского экономического союза, Союзного государства России и Белоруссии наши действия нацелены на расширение возможностей для наших экспортёров, а также улучшение баланса спроса и предложения на нашем общем внутреннем рынке. Работа здесь ведётся по нескольким направлениям – это таможенно-тарифная защита внутреннего рынка Евразийского экономического союза; формирование общих рынков и безбарьерной среды на единой таможенной территории ЕАЭС; развитие и создание международных транспортных коридоров; формирование сети соглашений о свободной торговле и непреференциальных соглашений о торгово-экономическом сотрудничестве и принятие технических регламентов и стандартов ЕАЭС другими странами.

В рамках единого таможенного пространства ЕАЭС мы стремимся гибко реагировать на рыночную ситуацию и соответствующим образом регулировать единые таможенные тарифы и объёмы импорта.

Импортные товары и услуги являются частью международных цепочек создания добавленной стоимости, а также влияют на предложение и цены на внутреннем потребительском рынке. Это имеет сдерживающие эффекты на рост инфляции, влияет на процентную ставку и стоимость рабочей силы, то есть в конечном итоге отражается в стоимости производства.

Дешёвый импорт может нести угрозы, вытесняя продукцию отечественных производителей, снижая уровень занятости и доходов населения, а также замедляя экономический рост. Тут мы прежде всего стремимся стоять на стороне интересов наших производителей, отдавая приоритет импортозамещению и укреплению нашей экономической и технологической независимости.

Для решения этой задачи, а также в целях стимулирования развития производственно-хозяйственных связей и торговли между нашими странами в ЕАЭС заработал механизм поддержки в виде субсидирования процентной ставки по кредитам, выделяемым банками на развитие проектов промышленной кооперации, охватывающих три и более государства – члена ЕАЭС. Уже одобрены два первых довольно крупных проекта. Рассматриваются варианты расширения этого механизма на агропромышленный комплекс. Призываю российских предпринимателей в связке с партнёрами из государств – членов ЕАЭС активно использовать этот уже действующий механизм поддержки.

Мы следим за балансом спроса и предложения на потребительском – прежде всего продовольственном рынке, который лежит в основе стоимости потребительской корзины. Это один из элементов определения уровня инфляции, который влияет на ключевую ставку и стоимость кредитования для бизнеса.

Для влияния на стоимость потребительской корзины в рамках ЕАЭС, помимо тарифных мер, мы в течение последних двух-трёх лет начали применять такой механизм, как совместный индикативный баланс спроса и предложения по отдельным видам сельскохозяйственных культур. ЕАЭС сегодня определяет балансы по таким видам товаров, как зерновые, семена подсолнечника, подсолнечное масло и сахар.

В случае сокращения предложения отдельных видов товаров на национальных рынках отдельных государств – членов ЕАЭС Советом ЕЭК принимаются точечные меры тарифного характера. При этом решения о снижении тарифов принимаются только после того, как появляется понимание, что увеличение предложения на внутреннем рынке ЕАЭС возможно только за счёт импорта из–за пределов союза. Мы призываем к тесному сотрудничеству и с производителями, и с ассоциациями производителей, то есть с бизнесом.

В силу схожести структур наших экономик в рамках ЕАЭС мы часто конкурируем с партнёрами по союзу на внешних рынках. Это влияет на снижение доходов наших производителей. Сейчас к партнёрам приходит осознание выгод от координации усилий по продвижению экспорта, у нас уже появляются положительные примеры. Мы будем такие инициативы поддерживать и развивать, если это будет выгодно нашему бизнесу.

В рамках ЕАЭС мы формируем общие рынки товаров, услуг, капитала и рабочей силы. Значительно продвинулись в части электроэнергетического рынка. В декабре 2024 года зафиксировали, что рынок газа в ЕАЭС уже сложился в том виде, в котором он фактически есть. В рамках Союзного государства выходим на договорённости об общем рынке нефти и дальше будем развивать это на пространстве ЕАЭС.

Общие рынки в рамках Союзного государства и ЕАЭС не только расширяют возможности для реализации товаров и услуг, но и создают более здоровые конкурентные условия.

Мы будем и дальше работать над снижением и устранением барьеров, препятствующих формированию единых рынков на всём пространстве Евразийского экономического союза, как это и предусмотрено нашим большим договором.

Как самая крупная экономика в ЕАЭС – Россия является премиальным рынком. И представители делового сообщества из государств – партнёров по ЕАЭС внимательно отслеживают изменения в российской нормативно-правовой базе и быстро выявляют решения, которые препятствуют их выходу на наш рынок, если такие появляются. Нам бы хотелось, чтобы и наше предпринимательское сообщество активнее выходило на рынки других государств – членов ЕАЭС и оперативно предоставляло нам информацию о нарушениях права ЕАЭС, если таковые возникают.

Исходя из экономических и геополитических реалий мы сосредотачиваемся на обеспечении транспортно-логистической связанности нашего рынка с рынками глобального Юга. Реализуется программа модернизации и строительства международных пунктов пропуска. Ведём работу над строительством железнодорожного участка Решт – Астара в Иране, что позволит обеспечить беспрерывную связанность портов российского северо-запада с иранскими портами в Индийском океане.

Мы обсуждаем модернизацию идущей через Монголию Улан-Баторской железной дороги. Задействуем уже имеющиеся маршруты и добиваемся от партнёров улучшения тарифных условий для наших грузоотправителей.

Запустили пилотный проект по применению электронных международных транспортных накладных для международных грузовых автоперевозок в пределах единой таможенной территории ЕАЭС. Для защиты внутреннего рынка Союзного государства начали использовать навигационные пломбы в отношении транзитной продукции.

Хотел бы привлечь внимание к заключённому в декабре 2024 года Соглашению о единой системе таможенного транзита ЕАЭС и тому, что к этому соглашению могут подключаться и государства, не являющиеся членами союза. Это позволит подключить внешних партнёров к отдельным аспектам таможенного регулирования союза, что будет способствовать сокращению временных затрат на прохождение грузов.

В условиях незаконных санкций мы больше полагаемся на внутренние силы, проводим политику импортозамещения, но также стремимся опираться на те возможности, которые нам предоставляют торговые режимы в рамках Союзного государства России и Белоруссии, ЕАЭС, СНГ, а также тех государств, с которыми у нас устанавливаются зоны свободной торговли. И мы стремимся развивать торговлю с дружественными странами.

В мире начинают замечать успехи нашего интеграционного объединения. Видят, что ЕАЭС становится центром притяжения государств, лежащих к югу от постсоветского пространства, таких как Иран, Пакистан, Афганистан, Монголия, страны АСЕАН, арабские страны Персидского залива, а также государства Африки. Мы выстраиваем с ними более тесные торговые отношения, в том числе и в виде соглашений о свободной торговле.

Например, буквально позавчера Исламская Республика Иран уведомила Евразийскую экономическую комиссию о завершении процедур, необходимых для вступления в силу полноформатного соглашения о свободной торговле между ЕАЭС и Ираном. Соглашение вступит в силу 15 мая, и это означает, что для государств – членов ЕАЭС экспортный рынок увеличивается на 85 миллионов потребителей. Одновременно иранские товаропроизводители получают доступ к общему рынку государств – членов ЕАЭС объёмом более 180 миллионов человек, что приведёт к улучшению конкуренции на наших рынках.

Аналогичная работа сегодня ведётся и с рядом других государств. До конца года мы можем ожидать, что ЕАЭС могут быть подписаны ещё два соглашения о свободной торговле. Полагаю, что нашему предпринимательскому сообществу следует внимательно изучать эти новые возможности.

В заключение хотел бы сказать, что в этом году готовится к принятию план мероприятий по реализации Декларации ЕАЭС на 2030–2045 годы «Евразийский экономический путь». Хотел бы, чтобы члены Делового совета активнее участвовали в этой работе.

Спасибо за внимание.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 18 марта 2025 > № 4771096 Алексей Оверчук

Матвиенко: Россия и Азербайджан настроены выстраивать отношения на основе добрососедства и взаимного уважения

Валентина Матвиенко встретилась с руководством Азербайджана

Галина Мисливская (Баку)

Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко уверена, что руководство Азербайджана настроено на укрепление отношений с Москвой и выполнение всех намеченных планов, а взаимный товарооборот, по ее оценке, может вырасти вдвое.

В ходе официального визита в Баку глава Совфеда встретилась с президентом республики Ильхамом Алиевым, первым вице-президентом Мехрибан Алиевой, а также председателем Милли Меджлиса Сагибой Гафаровой, которой вручила российский орден Дружбы. Встреча с главой Азербайджана была "содержательная, предметная, открытая", рассказала журналистам председатель СФ. "Мы получили абсолютно твердую убежденность в настрое Азербайджана продолжать многоплановое сотрудничество с Россией", - заявила она. По словам Матвиенко, в ходе встречи с Алиевым были затронуты все актуальные вопросы двусторонней и международной повестки. "И я с полной уверенностью могу сказать, что, как и Россия, Азербайджан настроен выстраивать отношения высокого уровня, отношения союзнического партнерства, добрососедства и взаимного уважения", - сказала глава Совфеда. Валентина Матвиенко также сообщила, что передала Ильхаму Алиеву привет от президента России Владимира Путина. "Их личные отношения заслуживают отдельных слов, потому что благодаря их усилиям, их воле за последние годы мы выстроили наши отношения на высочайшем уровне, они доросли уже до отношений стратегического партнерства и союзничества", - считает сенатор.

Встреча в парламенте началась с приятного поручения: Валентина Матвиенко вручила своей коллеге, спикеру Милли Меджлиса Сагибе Гафаровой орден Дружбы. Указ о награждении Владимир Путин подписал несколько дней назад. "Мы считаем Сагибу Алиевну, как и все руководство Азербайджана, большим другом России, и все, что мы делаем с ней вместе, делается во имя наших народов", - сказала глава СФ.

У двух стран хорошие возможности увеличить взаимный товарооборот - с нынешних четырех миллиардов долларов до восьми, десяти или даже более

Матвиенко и Гафарова также выступили на 22-м заседании комиссии по сотрудничеству Федерального Собрания РФ и Милли Меджлиса. По мнению главы Совфеда, у двух стран хорошие возможности увеличить взаимный товарооборот - с нынешних четырех миллиардов долларов до восьми, десяти или даже более. "Когда мы вместе, мы становимся вдвое сильнее, мы можем преодолевать любые препятствия", - отметила она. Матвиенко также указала на существенное отличие содержания российско-азербайджанского сотрудничества от того, чем занята сегодня Европа. "Сегодня в повестке комиссии - вопросы изменения климата и окружающей среды. Это важнейший вопрос для наших граждан, которые становятся все более и более требовательными", - сказала глава Совфеда. "Невозможно в отдельно взятой стране создать экологический рай, только общими усилиями. И вместо того чтобы по 800 млрд (евро), как об том заявило руководство Евросоюза, тратить на вооружения, давайте их потратим на чистую экологию, на борьбу с негативными климатическими проявлениями", - предложила Матвиенко.

Россия. Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 18 марта 2025 > № 4769973

Закрыть дефицит рабочей силы в России помогут кадры из стран Юго-Восточной Азии

Елена Манукиян

России требуется около 2,5-3 млн трудовых мигрантов, главным образом в строительстве. В их поиске нам стоит переориентироваться на новые страны, а не зацикливаться на тех, к которым привыкли, заявил министр экономического развития Максим Решетников, выступая в Госдуме.

Трудовых мигрантов, по его словам, активно привлекают все развитые страны. "В мире очень много стран, которые экспортируют свои трудовые ресурсы. Нужно рассмотреть абсолютно новые страны", - сказал он. Министр уточнил, что сейчас Россия ведет переговоры с Мьянмой, которая "экспортирует трудовых ресурсов" на 6 млн человек. В СМИ появилась информация, что первые кадры из этой страны начали работать в Татарстане, Приморском крае и Амурской области.

Опрошенные "РГ" эксперты называли еще несколько стран, которые могли бы помочь решить кадровый дефицит в России. Помимо привлечения трудовых мигрантов из среднеазиатских республик, Россия можно ввозить рабочую силу из стран Юго-Восточной Азии - Вьетнама, Пакистана, Индии, полагает доцент базовой кафедры Торгово-промышленной палаты РФ "Управление человеческими ресурсами" РЭУ им. Г.В. Плеханова Людмила Иванова-Швец.

Высокий спрос на иностранных работников в строительстве, сельском хозяйстве и на производстве. На одного сварщика приходится 12 вакансий

Россия сотрудничает с рядом стран, граждане которых могут легально работать на территории РФ, говорит член Ассоциации юристов России Михаил Хабинский. Он подчеркнул, что с бывшими государствами СНГ, такими как Узбекистан, Таджикистан, Кыргызстан, Армения, Азербайджан, Беларусь, Казахстан, Молдова, порядок привлечения трудовой миграции упрощен благодаря соглашениям в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и двусторонним договорам.

Относительно прост процесс трудоустройства в России и для граждан Турции, Сербии, Южной Кореи, Израиля, поскольку они могут въезжать в нашу страну без визы. Сложнее привлечь на работу в Россию граждан стран с визовым режимом, таких как Китай, Вьетнам, Индия, Филиппины, поскольку им для этого требуется оформление рабочей визы.

По словам Ивановой-Швец, самый высокий спрос на иностранных работников наблюдается в строительстве, обслуживании зданий и территорий, сфере услуг, сельском хозяйстве. Эксперт отмечает, что дефицит рабочей силы есть и в других отраслях, но там нужны квалифицированные кадры. Заполнить такие рабочие места иностранными работниками непросто. Очень сложно найти, например, квалифицированного производственного рабочего.

Всего России требуется 2,5-3 млн трудовых мигрантов, считает HR эксперт, руководитель агентства по подбору и развитию персонала "Алмако" Гарри Мурадян. В России сегодня не только рекордно низкая безработица, но еще и активно развивается производство, пояснил он. Поэтому людей не хватает. Например, на одного сварщика приходится 12 вакансий, а на одну швею - 8.

При этом, обратил внимание Мурадян, для работодателя не всегда привлечение иностранной рабочей силы выходит дешевле, чем наем россиян, но зато такие сотрудники за ним закреплены. Если с гражданами других государств заключен контракт на целый год, то они никуда не уйдут в течение этого времени от работодателя.

Привлечение трудовых мигрантов - это важный элемент экономической политики, особенно в условиях дефицита рабочей силы в ключевых отраслях, уверен Хабинский. Однако для успешной реализации этой стратегии, по его словам, необходимы строгое соблюдение законодательства, защита прав мигрантов и их интеграция в общество. По оценкам экспертов, до 30% мигрантов работают без оформления, что создает риски для них самих и для экономики.

Многие иностранные работники сталкиваются с трудностями при интеграции в российское общество. В некоторых регионах местные жители выражают недовольство из-за конкуренции за рабочие места. Для решения этих проблем государство активно развивает программы легализации мигрантов, упрощает процедуры оформления и ужесточает контроль за нелегальной занятостью, заключил эксперт.

Тем временем

Почти 40% работодателей готовы нанимать иностранных работников со всех регионов мира, показал прошлогодний опрос hh.ru. При этом активно привлекают работников из стран дальнего зарубежья всего 12% компаний.

Чаще всего на отечественных предприятиях трудятся иностранные сотрудники из стран СНГ и ЕАЭС (48%), Евросоюза (33%), стран Азии (Китай, КНДР, Вьетнам, Таиланд, Камбоджа и др., 28%). На долю стран Африки и Ближнего Востока приходится по 10%.

Наиболее востребован иностранный рабочий персонал - грузчики, кладовщики, разнорабочие и т.д. На втором месте по популярности строительные специальности - маляры, штукатуры и др. Далее следуют линейный обслуживающий персонал (кассиры, официанты, уборщики) и производственный персонал (инженеры по обслуживанию станков, операторы производственной линии и т. д.).

Россия. Мьянма. Азия > Миграция, виза, туризм > rg.ru, 17 марта 2025 > № 4769673

Дойдет ли вспышка кори из Европы до России

Ирина Невинная

ВОЗ сообщила о рекордном за последние 25 лет уровне заболеваемости корью в Европейском регионе. В него, кроме европейских стран, входят страны постсоветского пространства, куда часто ездят россияне - Армения, Грузия, Азербайджан, Казахстан, Узбекистан, Турция. Число заболевших в 2024 году в регионе превысило 127 тысяч человек.

Чем можно объяснить этот тренд и что можно сказать о ситуации в России? "Всплеск заболеваемости корью отмечается в среднем каждые пять лет. Связано это с тем, что постепенно накапливается количество неиммунных лиц, которые не вакцинировались. В России ситуация с корью сейчас стабильная", - сообщил "РГ" замдиректора по научной работе ЦНИИ эпидемиологии Роспотребнадзора, академик РАН Александр Горелов. В прошлом году было несколько крупных вспышек, но с ними справились с помощью подчищающей вакцинации и локальных карантинов.

"Так что пик заболеваемости мы прошли в марте 2024 года, а с апреля наблюдаем устойчивое снижение заболеваемости", - отметил Горелов. Тем не менее риск завозных случаев остается.

"Говоря о кори, следует понимать две важные вещи. Во-первых, это тяжелая и очень заразная инфекция. Из десяти непривитых, находившихся в одном помещении с больным корью, 8-9 человек почти наверняка заразятся. Поэтому так велик риск распространения кори в больших городах, где много людей. А во-вторых, это вакциноуправляемая инфекция, то есть наша безопасность в наших руках. В соответствии с нацкалендарем прививок детей вакцинируют двукратно - в 1 год и в 6 лет, и таким образом они получают эффективную защиту в течение всей жизни", - подчеркнул Горелов.

Нужно ли прививаться взрослым, у которых корь протекает особенно тяжело и приводит к осложнениям?

"Тем, кто не получил прививку в детстве или не знает наверняка - привит он или нет, рекомендую пройти вакцинацию - прививки делают дважды с интервалом не менее 3 месяцев. Это обеспечивает человеку иммунитет на достаточно длительное время, практически на всю жизнь", - советует Александр Горелов.

Собянин: Строится тоннель на участке МСД на пересечении с Бакинской улицей. Как он улучшит движение?

Любовь Проценко

На юге столицы началось строительство последнего участка Московского скоростного диаметра. Им станет тоннель на пересечении с Бакинской улицей. Об этом сообщил в своем Telegram-канале мэр Москвы Сергей Собянин.

По словам мэра, протяженность тоннеля - 58 метров, в нем будет предусмотрено три полосы движения в одном направлении. Строительство выполняется открытым способом, с последовательным переключением дорожного движения. В настоящее время уже ведутся буровые работы по устройству стен тоннеля.

Новое сооружение, напоминает глава города, это часть второго этапа строительства улично-дорожной сети на участке от улицы Каспийской до Павелецкого направления Московской железной дороги. Здесь будет также возведено в общей сложности пять эстакад. В частности, две из них с улицы Липецкой на Московский скоростной диаметр в сторону Каширского шоссе и МКАД. Еще две - съезды с улицы Каспийской на основной ход МСД в сторону МКАД и центра города, а также эстакада-съезд с основного хода диаметра в сторону МКАД на улицу Каспийская.

Запуск последнего участка диаметра улучшит транспортную доступность пяти районов столицы - Царицыно, Москворечье-Сабурово и других

В результате на южном направлении скоростного диаметра будет создан дополнительный маршрут от Каширского шоссе до Павелецкого направления МЖД. Это повысит эффективность самого диаметра и улучшит транспортную доступность сразу пяти районов столицы - Царицыно, Москворечье-Сабурово, Бирюлево-Западное, Чертаново-Центральное и Орехово-Борисово. Комфортнее станет и выход транспортного потока из Москвы на трассу М-4 "Дон".

Напомню, Московский скоростной диаметр - бессветофорная магистраль протяженностью 68 километров, которая проходит с севера на юг. В границах МКАД она полностью введена в эксплуатацию в конце 2022 года. Соединив практически все вылетные магистрали, она стала одной из самых востребованных трасс в Москве. Ежедневно по МСД проезжает уже более 400 тысяч автомобилей. В результате машины, проезжавшие за 40 минут весь город со скоростью 65 километров в час, стали ехать уже существенно медленнее - со средней скоростью 48 километров в час. Начали на МСД образовываться и пробки - пока 6-7-балльные. По оценке властей, если ничего не предпринимать, уже в этом году загруженность трассы дойдет до 8 баллов, а в 2026 году - и до всех 9. Поэтому было принято решение в пиковые часы - с 7.00 до 11.00 и с 16.00 до 20.00 - сделать магистраль, прежде платную только для транзитного транспорта, платной и для москвичей. Это решение вступило силу с 15 февраля. Но основное время - 70 процентов суток - для жителей столицы дорога остается все-таки бесплатной.

Новый кусочек МСД на юге, который начал строиться, избавит автомобилистов от крюка, который они сейчас вынуждены делать по пути на юг. Завершение его позволит напрямую соединить диаметр с автодорогой Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе. В соответствии с планами города это должно случиться в 2026 году.

Директор Института государства и права РАН Александр Савенков: Столетний порог институт переступает молодым

Савенков: 100-летний порог Институт государства и права РАН переступает молодым

Игорь Александров

Тринадцатого апреля исполняется 100 лет самому авторитетному в стране научному учреждению в области права - Институту государства и права Российской Академии наук. Сегодня на вопросы "РГ" отвечает директор института, член-корреспондент РАН Александр Савенков.

Александр Николаевич, что сейчас, на ваш взгляд, определяет приоритеты отечественной правовой академической науки?

Александр Савенков: Характер и объем выполняемой нашим Институтом научно-исследовательской работы позволяет говорить, что мы являемся ведущим научным учреждением России в решении задач, стоящих перед юридической наукой. В этом году Институт отмечает 100 лет со дня образования. За эти годы в его стенах сложилась уникальная школа правовой науки, не только ставшая родоначальником и основой всех современных юридических университетов, учреждений и центров страны, но и сформировавшая золотой фонд отечественной юриспруденции, куда по праву вписаны имена академиков и членов-корреспондентов В.Н. Кудрявцева, В.В. Лаптева, В.С. Нерсесянца, А.В. Венедиктова, П.С. Ромашкина, М.С. Строговича, Б.Н. Топорнина, М.В. Баглая, Е.А. Лукашевой, А.Н. Трайнина, В.М. Чхиквадзе, Д.А. Керимова, докторов наук, профессоров В.А. Туманова, Т.Е. Абовой, И.Л. Бачило, В.Г. Графского, В.В. Лунеева, И.И. Лукашука, М.И. Пискотина, Ю.Л. Шульженко, В.Е. Чиркина и многих других ученых, по трудам которых всегда изучала и постигает сейчас основы права молодежь.

Ученые Института внесли значимый вклад в становление советского государства и права, конституций СССР и союзных республик, создание правовых основ Международного военного трибунала над нацистскими преступниками, послевоенного международного устройства и его органов, стояли у истоков таких отраслей отечественной юридической науки, как хозяйственное и предпринимательское право, информационное и авторское право, природоохранное и горное право, космическое и налоговое право. Благодаря сотрудникам Института сформировались современные научные школы государствоведения, философии права и военного права.

Неотъемлемой чертой, определяющей современное лицо Института, является его молодежь, которая составляет почти половину научного коллектива; особая заслуга в обеспечении преемственности научных знаний принадлежит представителям династий ученых, развивающих обширное научное наследие предшественников. Сохранению научных традиций способствует публикация наиболее значимых исследований правоведов советского и постсоветского периодов: впервые в отечественной правовой науке реализован проект по изданию работ ученых Института - членов отечественной Академии наук "Российская академия наук: выдающиеся правоведы. XX век" в 20 томах. Это позволяет решить задачу возвращения в научный оборот трудов, которые являются гордостью отечественной науки, и на их основе развивать новые направления фундаментальных и прикладных исследований.

Получаемые Институтом результаты исследований востребованы на самом высоком уровне, внедряются в законодательную деятельность органов власти

Богатый и востребованный опыт наших учителей и наставников передается также путем обсуждения их идей и концепций на международных и всероссийских научных мероприятиях. В Институте ежегодно проводится цикл из более чем 50 форумов с привлечением широкого круга участников. Приведу лишь несколько примеров. В апреле 2023 года в научном форуме, посвященном 100-летию академика АН СССР и РАН В.Н. Кудрявцева - первого из юристов вице-президента Академии наук, основателя отечественной школы криминологии и одного из столпов отечественного уголовного права, приняли участие, в том числе с использованием информационных технологий, свыше 2000 человек, от ведущих зарубежных и отечественных ученых до школьников, которым интересны вопросы права.

Особенно отрадно, что чествование ученого-юриста стало первым значимым научным форумом в рамках проходивших мероприятий, приуроченных к 300-летию РАН под руководством ее Президента Г.Я. Красникова, что еще раз подтверждает значимость и роль права в отечественной фундаментальной науке.

Другим примером является проведение в мае 2024 года в Екатеринбурге Европейско- Азиатского правового конгресса, посвященного 100-летию члена-корреспондента АН СССР и РАН С.С. Алексеева, биография которого - яркий пример служения стране, науке и своему призванию. Его труды на долгие годы определили высокий уровень юридической науки России. С.С. Алексеев является одним из авторов Конституции РФ, под его руководством был разработан и принят Закон "О собственности в СССР". Он заслуженно считается выдающимся правоведом современности.

Вклад российских юристов признается как в нашей стране, так и за ее пределами. Подтверждением тому являются научные мероприятия, прошедшие 3 ноября 2023 года в Баку. Организованный РАН и Национальной академией наук Азербайджана форум был посвящен научному наследию и 100-летию выдающегося правоведа члена-корреспондента АН СССР и РАН, действительного члена Национальной академии наук Азербайджана, доктора юридических наук, профессора Д.А. Керимова.

Практика проведения междисциплинарных исследований продолжается с нашими белорусскими коллегами из Национальной академии наук и Белорусского государственного университета. Площадкой для определения актуальных теоретических и практических проблем стал журнал "Государство и право", в котором вышла серия публикаций и интервью с государственными и научными деятелями Республики Беларусь: Д.Ю. Гора, Г.А. Василевич, П.П. Миклашевич, О.И. Чуприс и др.

Сегодня особенно востребованы фундаментальные исследования, имеющие проектный характер, для решения которых в Институте сформировано 11 междисциплинарных научных центров по приоритетным направлениям научно-технологического развития России (в частности, в сфере обороны и оборонно-промышленного комплекса, военного права, цифровизации, сохранения правового наследия Н.Я. Данилевского, анализа законодательства и правоприменительной практики в новых субъектах России - ДНР и ЛНР, Запорожской и Херсонской областях).

Получаемые Институтом результаты исследований внедряются в законодательную и практическую деятельность органов государственной власти и местного самоуправления, в научный и образовательный процесс большинства российских научных и образовательных учреждений и организаций юридического профиля, используются в отстаивании и защите суверенитета и интересов России. Этому, в частности, способствует взаимодействие с обеими палатами Федерального Собрания, в том числе с профильными комитетами, возглавляемыми А.А. Клишасом, П.В. Крашенинниковым, С.В. Кабышевым. Тесное сотрудничество осуществляется с Ассоциацией юристов России и лично с С.В. Степашиным.

Особый акцент хотел бы сделать на работе сотрудников Института по реализации научно-просветительских и общественных программ по патриотическому воспитанию, сохранению памяти потомков о событиях отечественной и мировой истории, противодействию попыткам искажения исторической правды. Известностью в России и за ее пределами пользуется проект Национального центра исторической памяти при Президенте РФ под руководством Е.П. Малышевой "Без срока давности", в реализации которого задействованы практически все сотрудники Института во главе с А.Г. Звягинцевым.

В современных условиях требуется выработка правовых основ цивилизационного развития государств. Инструментарий для решения такого рода задачи имеется в арсенале только философии права - крайне важной отрасли знаний. Благодаря ученым Института философия права обрела статус юридической специальности, стала одной из самых востребованных научных дисциплин в праве. Только в стенах Института за последние несколько лет защищен ряд кандидатских и докторских диссертаций под руководством директора Института, что позволяет говорить о создании соответствующей научной школы. Пристальное внимание к проблемам философии права предопределило введение в научный оборот новых трудов и переосмысление известных работ наших выдающихся философов - Н.А. Бердяева, И.А. Ильина, П.И. Новгородцева, В.С. Соловьева и многих других. Научные исследования актуальных философско-правовых проблем наших современников, докторов юридических наук С.А. Бочкарева, В.С. Горбаня, В.Н. Жукова, Д.А. Савенкова, А.В. Кудашкина уже приобрели широкую известность, активно цитируются в научной литературе.

Экспертное мнение ученых Института звучит на научных форумах и площадках, в том числе, в организациях высшей школы Минобороны, ФСБ, Минюста, МВД, СКР, ФСИН, Верховного Суда, в Донбассе и приграничье. Обладая богатым практическим опытом и теоретическими знаниями, академики РАН В.И. Жуков и А.Г. Лисицын-Светланов, члены-корреспонденты РАН М.И. Клеандров и А.В. Габов, а также известные государственные деятели А.И. Александров, С.Н. Бабурин, В.С. Груздев, И.С. Жудро, А.Г. Звягинцев, В.Н. Плигин, К.Л. Чайка делятся с практиками собственными наработками, участвуя в научно-консультативных советах практически всех государственных органов. Сложные проблемы правоприменения в текущих условиях обсуждаются с участием наших экспертов на площадках Совета Безопасности, ООН, форумах БРИКС и ОДКБ и различных органов ЕАЭС.

Классическим инструментом доведения позиции ученого по-прежнему остаются научные журналы. В 2027 году мы будем отмечать 100-летие нашего журнала "Государство и право", который является ведущим отечественным изданием в области юриспруденции, его читают во всем мире, а содержание цитируют в парламентах зарубежных стран.

Заслуги коллектива Института и его ученых по развитию отечественного права признаны в стране и за ее пределами, отмечены благодарностью Президента РФ, многочисленными государственными наградами и профессиональными премиями.

Вы говорили, что в Институте сохраняется академическое научное наследие, связанное с вопросами государственного строительства. Могут ли разработки тех лет сейчас использоваться в условиях новых мировых процессов?

Александр Савенков: Юридическая наука должна быть готова к коренному изменению всей мировой системы, к необходимости базисных трансформаций. Учеными нашего Института были сделаны важнейшие шаги на пути разработки ключевых проблем понимания сущности и назначения государства, его структурных и функциональных характеристик, но сегодня нужна масштабная, комплексная разработка вопросов реального функционирования государства, его принципиальной роли в условиях новой научно-технологической архитектуры национальной и мировой систем.

Проект положения об институте был утвержден на высшем уровне Декретом ВЦИК от 13 апреля 1925 года, подписанным М.И. Калининым

Юристами подобные проблемы традиционно решались в рамках государственного права, прочные основы которого сложились в России еще в XIX веке. На рубеже столетий были предложены разные трактовки и интерпретации, типологические разъяснения, попытки сформировать адекватный именно государственному праву понятийный аппарат. Например, в Институте всегда исследовалась концепция суверенитета, который академик АН СССР И.П. Трайнин определил как высшую власть, неограниченную внутри государства и независимую во внешних отношениях. Монография И.Д. Левина "Суверенитет", изданная в 1948 году, до сих пор сохраняет актуальность. Совместно с председателем Конституционного Суда В.Д. Зорькиным, профильными Комитетами в палатах Федерального Собрания, известными учеными наш Институт системно и эффективно отвечает на вызовы времени.

В современных реалиях необходимо возобновление дискуссии о государственном праве для кристаллизации роли государства в условиях новой геополитической реальности в целях обеспечения национальной безопасности, обеспечения суверенитета, сохранения российской идентичности и реализации стратегии прорывного технологического, экономического и социального развития страны.

Среди обозначенных вами проблем, которые должно решать государство, много экономических аспектов. Не должны ли прежде всего экономисты предложить соответствующие модели развития?

Александр Савенков: Отечественные ученые-правоведы нередко обращались к анализу отдельных правовых сторон экономического оборота, отмечая при этом необходимость разработки собственных моделей его правового регулирования, а не простого заимствования зарубежного опыта. В подобных исследованиях должно уделяться особое внимание изучению характера и направлений развития экономической мысли, по крайней мере в той части, в которой ведущими экономистами обсуждается проблематика влияния экономических факторов и условий научно-технологических укладов на совершенствование и развитие представлений о способах регулирующего воздействия на соответствующие процессы, повышение качества правосудия, государственного строительства.

Традиции проведения таких исследований в Институте имеются. В русле советского правоведения сформировалась теория хозяйственного права академика В.В. Лаптева, изучением влияния права на развитие социалистической экономики занимался А.Ф. Шебанов. В разное время в Институте работала целая плеяда выдающихся ученых-правоведов: М.А. Гурвич, Н.С. Малеин, В.П. Мозолин, А.М. Нечаева, А.А. Рубанов, Р.О. Халфина, проводивших исследования в экономико-правовой парадигме. Особо можно выделить "Манифест о цивилизме" академика РАН В.С. Нерсесянца, посвященный фундаментальным вопросам собственности и национального благосостояния в условиях постсоциалистического общества.

В современной юридической науке формируется полноценная и развернутая система теоретических взглядов на характер современной экономики и влияния происходящих в ее сфере изменений и темпов развития на право в целом и правовое регулирование в частности. Член-корреспондент РАН А.В. Габов, доктор юридических наук В.А. Лаптев активно работают на этом направлении.

Какие вызовы остаются без внимания юридической науки и что требует незамедлительного ответа правоведов?

Александр Савенков: Современный мир имеет тенденцию к милитаризации, подпитывает военное производство, при этом новых правовых инструментов охраны мирового порядка не предлагается, а старые игнорируются. Уже существуют автономные системы, способные определять, оценивать и нацеливать оружие на предполагаемые угрозы и таким образом способные начать собственную войну. Как только граница в этой сфере будет пересечена и высокие технологии станут стандартным оружием, а компьютеры - главными исполнителями стратегии, мир окажется в состоянии, для которого пока нет устоявшейся нормативной концепции.

Следующей тенденцией является неравномерность технологического развития государств, принимающая порой характер "технологического апартеида", правового ответа на который также не выработано. Центры научных и технических компетенций расположены в развитых государствах, в них же расположены финансовые центры. Для многих бывших стран "третьего мира" это означает, что они ни при каких обстоятельствах не попадут, будучи в своих границах и традиционных условиях жизни, в новый мир "потребительского счастья", правопорядка и спокойствия.

Другой важной проблемой является происходящая деформация рынка труда. О кадровом дефиците говорит практически каждая пятая технологичная компания в стране, ощущается как общая нехватка рабочих рук, инженерных, медицинских, педагогических и научных кадров, так и раздутие сферы услуг, перетекание в нее молодых и физически здоровых мужчин на фоне сокращения рождаемости и миграционного притока.

В публикациях юристов эти и другие последствия научно-технического прогресса и сопряженные с этим технологические угрозы и социогуманитарные вызовы осмысливаются пока несистемно, как набор частных проблем отдельных отраслевых наук, которые скорее стремятся адаптироваться к темпам изменений и предложить общее включение в обсуждение вопросов.

Вопросы охраны исторической правды, памяти подвига народа при защите Отечества сегодня особенно актуальны. Какова роль сотрудников Института в решении этой задачи?

Александр Савенков: Отечественные правоведы впервые в мировой практике выработали и закрепили основополагающие ценностные ориентиры в Конституции и указах Президента РФ. Ученые нашего Института реализуют крупный научный проект "Создание российской историографической модели политико-правовых знаний и ее применение для разработки перспективных средств противодействия идеологическим искажениям цивилизационного развития России", не имеющий аналогов в отечественной правовой науке. Его целью является обеспечение устойчивого политико-правового развития России, сохранение традиционных российских духовно-нравственных ценностей, национальной культурной идентичности и противодействие идеологическим искажениям цивилизационного развития нашей страны.

Подобное исследование имеет не только академический характер, обогащает современную теоретическую часть фундаментальных юридических наук, но способно стать руководством для выработки практических решений и при анализе узловых и проблемных моментов актуальной государственной практики и межгосударственного общения.

По тематике проекта Учеными Института только за 2024 год проведено более 120 международных научных и научно-просветительских мероприятий в ведущих научных и образовательных организациях России, Азербайджана, Белоруссии, Казахстана, Таджикистана; широкой аудитории представлено свыше 100 научных докладов и 200 часов лекций в большинстве субъектов России, в т.ч. в новых регионах и федеральной территории "Сириус". Подготавливаемая научная продукция передается во все библиотеки страны, в чем неоценимую помощь оказывают Президентская библиотека имени Б.Н. Ельцина и Библиотека РАН. Научным партнером в проведении мероприятий стало Уральское отделение РАН и его институты философии и права, истории и археологии.

Есть ли в истории Института примеры реализации подобных грандиозных проектов?

Александр Савенков: Приведу несколько. Учеными Института была разработана концепция прав человека, которая отличалась спецификой, выражающейся прежде всего в том, что конституционное законодательство СССР устанавливало широкие гарантии прав и свобод трудящихся, что не было принято в большинстве конституций мира того времени. Закрепление в советских конституциях социальных прав, а также их отстаивание советской делегацией для включения в текст Всеобщей декларации прав человека оказали существенное влияние на содержание концепции прав человека и в целом на мировую конституционную практику.

Концептуальные подходы к правам человека в России сформировались на основе работ выдающихся ученых-юристов, многие из которых работали в Институте. В 1976 году в Институте государства и права Академии наук СССР было образовано первое в стране научное подразделение, специализирующееся на теоретических вопросах обеспечения и защиты прав человека, - сектор прав человека.

Определяющим был вклад ученых Института в формирование правовых основ судебного процесса над нацистскими преступниками, по сути, заложившего основы современного международного уголовного права. Благодаря трудам выдающихся ученых-юристов - академика АН СССР И.П. Трайнина, членов-корреспондентов АН СССР М.А. Аржанова, С.А. Голунского, П.С. Ромашкина, М.С. Строговича и А.Н. Трайнина сформировались правовые позиции по вопросам противостояния фашизму и разработке законодательства по недопущению его возрождения, а также денацификации. Как показала история и практика, только судебный процесс Международного военного трибунала в Нюрнберге смог дать ответ на цивилизационные вызовы мирового уровня.

Эти примеры не исчерпывают богатейшего спектра научных концепций, предложенных учеными Института для решения задач национального и мирового масштаба, но позволяют с уверенностью говорить об огромном интеллектуальном потенциале Института, его способности решать важнейшие задачи, стоящие перед российским обществом. Столетний порог Институт переступает молодым, полным сил, энергии и возможностей. Свою же основную задачу мы видим в том, чтобы наши труды приносили пользу нашей Великой Родине - России.

Из досье "РГ"

Институт государства и права Российской академии наук (ИГП РАН) - научный юридический центр Российской Федерации. Входит в состав Отделения общественных наук РАН.

Был основан как специализированное юридическое учреждение - Институт советского строительства при Коммунистической академии, созданный по постановлению Президиума ВЦИК от 23 марта 1925 года. Проект положения об институте был утвержден на заседании Президиума Коммунистической академии 7 марта 1925 года, а затем на высшем государственном уровне - Декретом ВЦИК от 13 апреля 1925 года, подписанным М.И. Калининым.

В 1936 году институт вошел в систему АН СССР.

В 1941-1943 гг. находился в эвакуации в Ташкенте.

Наименования:

Институт советского строительства при Коммунистической академии (13.04.1925-1929)

Институт советского строительства и права Коммунистической академии (1929-1936)

Институт государственного права АН СССР (1936-1938)

Институт права АН СССР (март 1938-1954)

Институт права имени А.Я. Вышинского АН СССР (1954-1959)

Институт государства и права имени А.Я. Вышинского АН СССР (1959-1964)

Институт государства и права АН СССР (1964-1991)

Институт государства и права РАН (1991-18.12.2007)

Учреждение Российской академии наук Институт государства и права РАН (18.12.2007-13.12.2011)

ФГБУН Институт государства и права РАН (с 13.12.2011)

Директора

1925-1931 - Л.М. Каганович

1925-1928 - С.В. Косиор (врио директора)

1931-1937 - Е.Б. Пашуканис

1937-1941 - акад. А.Я. Вышинский

1942-1947 - акад. И.П. Трайнин

1948-1952 - член-корр. АН СССР Е.А. Коровин

1952-1958 - член-корр. АН СССР П.Е. Орловский

1958-1964 - член-корр. АН СССР П.С. Ромашкин

1964-1973 - член-корр. АН СССР В.М. Чхиквадзе

1973-1989 - акад. В.Н. Кудрявцев

1989-2004 - акад. Б.Н. Топорнин

2004-2017 - акад. А.Г. Лисицын-Светланов

с 2017-го - член-корр. РАН А.Н. Савенков

Россия > Образование, наука > rg.ru, 14 марта 2025 > № 4769926 Александр Савенков

Азербайджан отправил в ЕС в январе — феврале 1,9 млрд кубометров газа

Азербайджан отправляет в ЕС 50% своих экспортных газовых объемов

Баку в первые два месяца текущего года поставил на внешние рынки 3,8 млрд куб. м газа, причем 50% или 1,9 млрд куб. м пришлось на страны ЕС.

Турция за этот период приняла 1,4 млрд куб. м азербайджанского метана или 37%, а Грузия — 0,5 млрд куб. м (13%).

Газовое производство в стране за январь — февраль составило 8,1 млрд куб. м. Нефти с конденсатом добыто 4,5 млн т, из которых 3,7 млн т ушло на экспорт.

Власти Азербайджана подчеркнули, что в настоящее время Баку обеспечивает энергобезопасность многих стран Евросоюза.

Владимир Мединский принял участие в XVII Внеочередном съезде Союза писателей

На XVII Внеочередном съезде Союза писателей России, который прошёл в Москве, помощника Президента, секретаря Совета при Президенте по культуре и искусству Владимира Мединского избрали главой Союза писателей.

В съезде также приняли участие специальный представитель Президента по международному культурному сотрудничеству Михаил Швыдкой, замминистра культуры Сергей Першин, директор департамента господдержки периодической печати и книжной индустрии Минцифры Владимир Григорьев, глава Российского книжного союза Сергей Степашин, директор Российского института культурного и природного наследия имени Д.С.Лихачёва Владимир Аристархов, гендиректор Российской государственной библиотеки Bадим Дуда, председатель Союза кинематографистов Никита Михалков, гендиректор киноконцерна «Мосфильм» Карен Шахназаров и другие.

Владимир Мединский зачитал приветственное слово главы государства к участникам и гостям съезда. В своём обращении к литераторам Владимир Путин, в частности, отметил: «…и классическое литературное наследие России, и лучшие работы современных авторов имеют огромное значение для укрепления нашего культурного, духовного и мировоззренческого суверенитета и призваны задавать высокие нравственные ориентиры, играть уникальную роль в воспитании молодёжи».

С приветствием к съезду также обратился Первый заместитель руководителя Администрации Президента Сергей Кириенко. Он подчеркнул, что особые слова благодарности хотел бы сказать поэтам и писателям – участникам и ветеранам специальной военной операции: «Они имеют особое право говорить о том, что такое настоящий патриотизм. Культура, литература сегодня – это тоже передовая, это тоже линия фронта, и от победы здесь зависит будущее нашей страны».

Центральным пунктом повестки съезда стало избрание руководящих органов обновлённого Союза писателей. Абсолютное большинство голосов было отдано за кандидатуру Владимира Мединского.

В своей программной речи новый председатель отметил, что восстановление единого Союза писателей – это серьёзная задача и один из важнейших государственных приоритетов. «Союз писателей России должен стать центром концентрации интеллектуальных и материальных ресурсов нашей литературы, – сказал Владимир Мединский. – Убеждён, Союз станет организацией для активной поддержки активных людей. Мы ориентированы на консолидацию всех творческих сил, всех талантливых писателей, поэтов».

Среди первоочередных задач как главы Союза помощник Президента обозначил необходимость быстро поднять статус писателя в обществе, сделать его заметной, авторитетной фигурой, возродить практику регулярных встреч писателей с читателями, прежде всего с молодёжью, выстроить конструктивное взаимодействие писательского цеха с Минобрнауки и Минпросвещения, активнее продвигать произведения современных авторов.

На съезде также было избрано новое правление Союза писателей. В него вошли писатели Николай Иванов, Александр Проханов, Захар Прилепин и Юрий Поляков, режиссёры Никита Михалков и Карен Шахназаров, глава РГБ Вадим Дуда, директор Государственного музея истории российской литературы имени В.И.Даля Дмитрий Бак, другие общественные деятели и деятели культуры.

Регионы установят правила обращения со стройотходами

Светлана Задера

Доработанный законопроект, который даст региональным властям возможность устанавливать правила обращения со строительными отходами и запретит утилизацию перерабатываемых строительных отходов, на этой неделе внесут в Госдуму. Об этом "Российской газете" рассказал заместитель председателя Комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Александр Коган. Эксперты отмечают, что сейчас свалки в лесах в основном состоят как раз из строительных отходов.

Как ранее рассказали "Российской газете" региональные операторы, ответсвенные за перевозку бытового мусора, часто в баках они находят строительные отходы, которые портят технику.

"Законопроект, касающийся регулирования обращения с отходами строительства, находится в стадии доработки. Окончательная версия текста законопроекта с учетом поправок планируется к внесению в Госдуму уже на этой неделе. Основные изменения направлены на передачу значительной части полномочий в сфере управления строительными отходами субъектам РФ", - рассказал Коган. По его словам, предлагается запретить захоронения отдельных видов отходов (например, пригодных для вторичного использования), установить приоритет обработки и утилизации над захоронением и создать в регионах информсистемы для контроля за обращением с отходами.

Одно из важных дополнений в законопроекте: обработка, утилизация и обезвреживание строительных отходов - только на разрешенных для этого земельных участках, чтобы не использовались земли сельскохозяйственного назначения, отмечает Коган.

После запуска "мусорной реформы" в 2019 году бытовые отходы поехали на сортировку и на полигоны, поэтому сейчас свалки в лесу состоят в основном из строительных и медицинских отходов, отмечает заместитель председателя Общественного совета при минприроды Руслан Губайдуллин.

"Это говорит о том, что реформа обращения с бытовыми отходами реализуется, а обращение со строительными отходами нужно регулировать. Региональные операторы не обязаны вывозить строительные отходы, а у субъектов нет финансов, чтобы эти свалки ликвидировать. Поэтому нужно сделать так, чтобы эти свалки не образовывались", - говорит Губайдуллин.

Как отмечает эксперт, сейчас вопрос решается через суды, когда муниципалитеты и собственников участков обязывают убирать эти свалки.

"Строительные отходы сегодня находятсяя в серой зоне. Мы знаем ситуации, когда отходы после благоустройства скидываются в баки для бытовых отходов. Там же мы находили и сгоревшие бани, и бревна от домов. В деревнях люди все свои отходы тащат на мусорную площадку. Нужны общие требования к обороту строительных отходов", - говорит он.

В Российском экологическом операторе отмечают, что эти отходы имеют значительный потенциал для повторного использования.

Несмотря на то что закон об обращении с бытовыми отходами регулирует всю отрасль, бывают случаи, когда даже крупные сети фастфуда сдают свои смешанные бытовые отходы не региональным операторам, а "серым" возчикам, потому что у них на 30% дешевле, говорит исполнительный директор регионального оператора по обращению с ТКО в Омской области "Магнит" Дмитрий Третьяков.

"Нужно не только устанавливать правила игры, но и назначать ответственных, кто будет контролировать их исполнение. Нужно вводить штрафы по 200-300 тыс. руб. для физлиц и около 1 млн руб. для юрлиц, кто вываливает строительные отходы в лесах. Эти деньги должны быть "окрашенными" и идти на рекультивацию других свалок. И получится, что один пойманный возчик оплатит уборку еще трех - пяти таких же свалок в лесу, где водителей не смогли поймать. С учетом того, что вывоз на полигон стоит 10 тыс. руб., эти возчики сразу увидят экономику того, как делать все правильно", - говорит Третьяков.

Bank Of America: ОПЕК+ увеличит добычу нефти с апреля, как просил Трамп

BofA ждет расширения добычи нефти в рамках сделки ОПЕК+ с апреля, считая, что просьба Трампа сыграла свою роль

Bank Of America, который славится своими экзотическими прогнозами (часть из которых, как ни странно, сбывается) предсказал увеличение добычи нефти ОПЕК+ после призывов Дональда Трампа нарастить добычу, чтобы снизить цены на нефть.

Шеф отдела торговли нефтью банка Джейсон Прайор заявил: «Мы ожидаем, что ОПЕК+ частично восстановит добычу и возвратит на рынок 150 тыс. б/с».

Правда, Прайор не уточнил, зачем это нужно ОПЕК+, которая вот уже не первый год ограничивает свою добычу, чтобы поддерживать цены на нефть хотя бы на том уровне, что установился в настоящий момент.

Похоже, BofA уверен, что просьбы Трампа имеют магическое водействие и смогут заставить ОПЕК+ нарастить экспорт нефти себе в убыток. Напомним, что с просьбами увеличить добычу к ОПЕК и Саудовской Аравии обращался еще предыдущий президент Байден, но у него ничего не вышло.

«НиК» напоминает, что альянс ОПЕК+ уже трижды переносил старт расширения нефтедобычи (отказа от добровольных ограничений в рамках сделки ОПЕК+): на декабрь, на январь и на апрель. Будет ли еще один перенос, станет понятно в марте, а пока план такой: увеличение добычи со второго квартала, в апреле — плюс 120 тыс. б/с, затем еще наращивание в мае, в июне и так до осени 2026 года, чтобы в совокупности вернуть на рынок 2,2 млн б/с добровольных ограничений.

Соглашение ОПЕК+, напоминает «НиК», подписано в 2016 году между странами ОПЕК и 10 не входящими в картель государствами (Россия, Казахстан, Азербайджан, Мексика, Бруней, Тунис, Бахрейн, Малайзия, Оман и Судан). Все они являются производителями и экспортерами нефти.

ОПЕК+ появился как реакция на падение цен на нефть в 2014 г. Страны объединились, чтобы совместными усилиями контролировать экспорт нефти и регулировать цены на нее. Тем не менее и в 2020 году, во время пандемии, и сейчас в ОПЕК+ есть недовольные своими квотами, а на секретариат ОПЕК признает, что соблюдая сделку страны ОПЕК+ теряют свою долю на глобальном мировом рынке, уступая покупателей производителям вне сделки — Штатам, Гайане, Канаде, Бразилии, Норвегии и пр.

Иран готов снижать объемы сжигания попутного газа в факелах

Тегеран разработал программу снижения сжигания ПНГ сроком на 4 года

Иран собирается серьезно снизить уровень сжигания ПНГ на месторождениях и нефтеперерабатывающих заводах. Вся программа сокращения выбросов займет четыре года.

В Миннефти страны отметили, что голубое топливо занимает 72% иранского энергобаланса, поэтому Ирану необходимо повышать эффективности цепочки поставок этого энергосырья. Попутный газ, отметим, — довольно распространенная замена природному газу в энергогенерации, хотя и требующая определенных вложении и техперевооружения, зато плюсом идет снижение нагрузки на окружающую среду.

«НиК»: Иран в текущей отопительный период столкнулся с серьезным энергокризисом из-за нехватки газа. О причинах этого явления власти страны не рассказывали, но в некоторых случаях в Иране ограничивали работу бюджетных учреждений. Между тем страна обладает огромными запасами голубого топлива и старается его экспортировать по мере возможности, в частности в Турцию, Ирак и Армению, а также поддерживает своповые поставки метана в Азербайджан за счет договора с Туркменией.

Турция надеется на долгосрочные поставки газа из Туркменистана

Турция готова продлить контракт на газ с Туркменистаном на 5 лет

Туркменский газ нужен Турции на долгосрочной основе, Анкара усиленно ведет переговоры по этому поводу с Ашхабадом.

Турция ведет переговоры о долгосрочных поставках газа из Туркменистана. Об этом заявил министр энергетики Турции Альпарслан Байрактар газете Hurriyet. По словам министра, долгосрочный договор, как ожидается, будет заключен в течение года.

Ранее Байрактар сообщал, что между странами подписано соглашение о поставках туркменского голубого топлива в Турцию через Иран по своповой схеме. Действие договора начинается 1 марта, планируется отправка в 1,3 млрд кубометров в 2025 году. Но Турция заинтересована продлить контракт по экспорту туркменского газа еще на 5 лет.

«НиК» напоминает, что Турция потребляет чуть менее 60 млрд куб. м газа в год, в основном импортируя его по трубопроводам из России, Азербайджана и Ирана. Также Анкара закупает определенный объем сжиженного природного газа с рынка, кроме того, активно разведывает собственные недра на предмет поиска голубого топлива. А еще Турция поставила цель создать на свое территории газовый хаб. То есть Анкаре потребуется еще больше голубого топлива в ближайшей перспективе (по крайней мере, и в Анкаре, и в Москве говорят, что активно идет подготовка к запуску хаба).

Польша наращивает СПГ-инфраструктуру

Польша построит СПГ-терминал в Гданьском заливе

Польша планирует поставить в Гданьском заливе плавучий регазификационный терминал, второй в стране

Польша в 2025 году приступит к строительству плавучего СПГ-терминала по приему газа в Гданьском заливе. Агентство IAR отмечает, что этот объект послужит укреплению энергобезопасности страны.

Пока у страны только один действующий терминал по регазификации: он расположен в Свиноуйсьце, он наземный, и его мощность достигает 5 млрд кубометров в год.

Мощность нового терминала — плавучего — составит порядка 6 млрд кубометров газа в год, а его стоимость — $1,25 млрд. Он должен быть готов уже к началу 2028 года.

«НиК»: Европейская инфраструктура по приему СПГ убыточна. Средняя загрузка действующих терминалов не превышает 60%. Несмотря на все громкие заявления, европейские страны стараются получать сетевые поставки метана. Напомним, что в южные и центральные страны блока идет сырье по «Турецкому потоку» из России, а также по другим газопроводам из Азербайджана и Алжира. Северо-Западная Европа старается покупать норвежский метан, поступающий по трубе.

Исламабад продолжит закупать СПГ у азербайджанской SOCAR

Пакистан продлил соглашение с азербайджанской SOCAR по покупке одной партии СПГ в месяц

Власти Пакистана продлили рамочное соглашение по СПГ между пакистанской PLL и компанией Азербайджана SOCAR еще на три года.

Согласно этому документу, PLL может закупать у SOCAR одну партию СПГ в месяц без условий «бери или плати».

В 2024 году Пакистан получил от Азербайджана СПГ с 30% скидкой.

«НиК»: SOCAR имеет в периметре компанию-трейдера по продажам СПГ, однако сама сжижением не занимается. Компания продает партии охлажденного метана, которые ей предоставляет британская Shell. Кроме Пакистана, SOCAR продавала СПГ Мальте. Однако выяснилось, что остров значительно переплатил за метан, хотя мог бы покупать его напрямую у Shell без наценок.

Встреча с председателем Центрального духовного управления мусульман России Талгатом Таджуддином

Владимир Путин встретился с верховным муфтием, председателем Центрального духовного управления мусульман России Талгатом Таджуддином.

В.Путин: Очень рад Вас видеть, во-первых. Во-вторых, хотел бы высказать слова благодарности и Вам лично, и всем представителям ислама, – а все люди, которые исповедуют ислам, – это органичная, естественная часть России, российского общества, – за тот вклад, который Вы и другие духовные лидеры вносите в межконфессиональное единство и согласие народов Российской Федерации.

Мы, на первый взгляд, очень сложная страна, но на деле, особенно когда Россия сталкивается с какими-то трудностями, тем более внешними трудностями, мы становимся сильнее именно на основе нашего разнообразия. И представители ислама всегда вносили и сейчас вносят в это очень заметный вклад – в наше единство и в нашу общую силу, которая так эффективно противодействует всем сложностям и угрозам и обеспечивает России движение вперёд. Так что Вам большое спасибо.

Мы с Вами договаривались увидеться и поговорить по всем вопросам, которые представляют интерес для Вас, для священнослужителей, да и для всех, кто исповедует ислам. Я в Вашем распоряжении и очень рад Вас видеть.

Т.Таджуддин: Спасибо, наш дорогой Президент Владимир Владимирович.

Не только договаривались, мы вместе и с первого дня, когда Вы объявили специальную военную операцию. Очень трудно принимать такое решение главе государства, на плечах которого ответственность и перед Богом – господом миров, и перед народами своей страны, и в глазах всего человечества. Оно нелегко далось.

Специальную военную операцию мы воспринимаем как специальную военную операцию восстановления божественного, человеческого, на самом деле духовно-нравственного порядка в мире, во взаимоотношениях народов и государств.

Я с частью делегации Центрального духовного управления мусульман России прилетел из Бахрейна. И Вам огромное приветствие Его Высочества Короля Хамада Бен Исы Аль Халифы.

В.Путин: Спасибо.

Т.Таджуддин: Мы были у него на приёме, он проводил и собрал огромную конференцию, представляющую весь исламский мир.

Раньше Бахрейн проводил конференции межрелигиозные – иудеи, христиане, в том числе из нашей страны, и мы всегда в них участвовали. Человечество из этого и состоит, да ещё неверующие – но все на Земле, корабль один.

Пророк Мухаммед говорит: у каждого государства, народа есть заповедные места, и божьи заповедные места – это человечество, которое плывёт на одном корабле по морю. Те, кто наверху, воды с палубы очень быстро могут почерпнуть, а кто в трюме – им приходится наверх лазить. Поэтому они – чем мучиться – пробивают дно корабля, и все могут утонуть. Так и мы могли – завтра или послезавтра. Но мы, верующие люди, этого не боимся. У нас этот мир и тот мир одинаковые. Мы здесь в командировке, там – в вечности.

На этой конференции был представлен весь исламский мир, даже председатель Высшего совета мудрецов мусульман и председатель Высшего исламского совета Бахрейна, он тоже член высшего представительного органа мусульман мира, также и муфтий Узбекистана, и шейх-уль-ислам Азербайджана Аллахшукюр [Пашазаде]. И меня тоже выдвинули кандидатом.

И на этом высоком форуме, на котором представлены даже мусульманские меньшинства, я поддержал Министра [по делам] вакуфов Судана в том, чтобы Совет мудрецов мусульман стал высшим органом, издающим современные фетвы для всего мира – не только для арабских мусульманских стран, для всех мусульман мира, а её Председатель – чтобы стал Верховным муфтием планеты. И все поддержали. Это вошло и в декларацию Манамы.

И огромную радость доставила Ваша встреча и твёрдые, сильные условия, которые поставлены перед США и Западом, на встрече в священных местах.

В.Путин: Спасибо большое.

А это что? (Показывает на меч и щит.)

Т.Таджуддин: Когда Вы объявили специальную военную операцию, в тот же день мы собрали расширенный пленум онлайн – и полная поддержка специальной операции. Обратились ко всем нашим региональным духовным правлениям и начали собирать войска. В тот же день мы заказали вот это [меч и щит], как будто знали. На самом деле Год защитника Отечества – он каждый год. У нас ни дня не может быть без защиты Отечества.

Этот щит защитника Отечества говорит о стержне России, Булгарского царства и Российского царства. И Император Российский – это первый титул, а второй титул – Князь Булгарский и Князь Казанский. Поэтому и орел двуглавый, он был и гербом Булгарии, которая была зависимым вассальным государством Хазарии. И здесь [изображены] и Илья Муромец, и наши герои, и Муса Джалиль. Даже когда в армии у нас служили мессу, Муса Джалиль сделал так, чтобы мусульмане не опозорили свою страну. Есть нам что защищать.

В.Путин: Мусульмане и сейчас показывают самые лучшие качества. Вот буквально пару дней назад разговаривал с одним из них – заместителем командира 810-й бригады Черноморского флота. Воюют мужественно, героически практически на всех участках линии боевого соприкосновения.

Т.Таджуддин: У нас соглашение с Министерством обороны: имамы на фронте в ходе выполнения специальной военной операции от Центрального духовного управления. И все общины у нас, и добровольческие объединения, рабы всемилостивого Творца, они тоже участвуют в сборе благотворительной помощи. Мы в Палестину отправляем тоннами продукты и денежные средства. Особенно на фронт все 2200 общин каждый месяц [отправляют помощь]. И единично имамы сами ездят туда, но особенно вместе с регионами. Из Башкортостана, например, каждый месяц мы отправляем.

Трое наших имамов погибли смертью праведника, шахида. Это действительно шахид, потому что мы, защищая Родину, не землю защищаем, а свою историю, свою духовность, свою веру. Ведь в этой земле [лежат] наши отцы и деды и предки сотнями лет, и они растворились в этом прахе, и мы оттуда зерно, хлеб едим и воду пьём, поэтому мы своих предков, свою Отчизну [защищаем]. Это не просто земля, это материал для нашего тела и для нашего духа.

В.Путин: Спасибо Вам большое за поддержку.

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 24 февраля 2025 > № 4766557 Талгат Таджуддин

Запрос на интеллект и экологию: исследователи уточнили эволюцию пожеланий жителей МКД к своим УК

Окончание прошлого года принесло ясность относительно направления вектора дальнейшего развития сферы управления многоквартирными домами (МКД). Из трех рассмотренных сценариев Минстроем России был выбран так называемый умеренно консервативный, предусматривающий сохранение и совершенствование действующей системы лицензирования управляющих компаний (УК). При таком сценарии самые разнообразные по своему размеру и подходам к управлению общедомовым имуществом компании остаются основными игроками этого рынка, а законодателям предстоит проделать значительную работу по модернизации имеющейся нормативной базы, чтобы доработать перечни обязательных и добровольных требований к УК.

Пока же, надо признать, деятельность очень многих «управляшек» вызывает нарекания у жителей, не соответствуя их представлениям о желаемом качестве предоставления услуг в доме. В частности, об этом свидетельствует очередное исследование, проведенное экспертами онлайн-платформы для автоматизации управления жилым фондом Doma.ai, которые постарались выяснить, что для жителей является главным в функционировании их домов, а также что бы им хотелось поменять к лучшему в жилой среде.

Согласно полученным данным, приоритетами для жителей по итогам 2024 года оставались бесперебойная подача водоснабжения (89%), отсутствие неполадок с электричеством (84%) и отоплением (83%). Отметим, что аналогичные значения были в 2023 году, с отклонением в 2-3%. На первый взгляд, такое постоянство свидетельствует о стабильности, но, с другой стороны, подобные ответы можно интерпретировать и несколько иначе: раз граждане упоминают о желании бесперебойно получать базовые услуги, значит, даже с такими ключевыми параметрами систем обеспечения в их домах не все в порядке.

Что касается других пожеланий населения, то эксперты онлайн-платформы выяснили, что очень многие хотели бы видеть более чистыми подъезды в своих домах; в этом опросе таких набралось 38%, тогда как годом ранее этот вариант выбрал 31% респондентов. Такое увеличение запросов на более качественную уборку прямо свидетельствует, что профессиональный клининг в МКД — явно не самая сильная сторона работников УК.

Также в 2024 году 21% опрошенных отметили необходимость улучшить состояние детских площадок; доля таких респондентов оказалась на 10% меньше по сравнению с 2023 годом, и это вселяет оптимизм. Еще 26% хотели бы наблюдать изменения в благоустройстве дворов и садов (в 2023 году аналогичный показатель составил 34%). В последнем опросе еще 24% отметили важность установления пунктов раздельного сбора мусора; в 2023 году таких ответов было только 15%, и, учитывая, что количество раздельных баков во многих городах стабильно растет, можно говорить о повышении уровня экологической ответственности населения.

Еще одним важным аспектом для жителей стало улучшение системы управления домом. В 2024 году 39% опрошенных сказали, что хотели бы пользоваться мобильным приложением для жителей, чтобы автоматически получать квитанции за ЖКУ и совершать коммунальные платежи через приложение; в 2023 году таких жителей было 18%. Восемь из десяти респондентов (77%) также отметили, что получение уведомлений, подача заявок через приложение и возможность отслеживать их статус делают взаимодействие с управляющими компаниями более понятным.

Эксперты также узнали, как респонденты относятся к идее внедрения в их дома «умных» технологий: 39% отметили, что хотели бы, чтобы в их доме был интегрирован «умный» домофон, 31% выразили желание установить «умные» камеры видеонаблюдения.

Как считает директор по клиентскому сервису Doma.ai. Алла Губина, результаты исследования свидетельствуют, что современные жители все больше хотят не только комфортной, но и «умной» и экологичной среды. И практика управления подтверждают, что все больше людей используют мобильные приложения для взаимодействия с УК, благодаря чему оперативнее решаются текущие вопросы. Кроме того, жители проявляют интерес к экологическим инициативам, таким как установка зарядных станций для электромобилей и внедрение систем раздельного сбора мусора.

«Эти тенденции свидетельствуют, что люди стремятся к созданию устойчивой и удобной среды обитания. Управляющим компаниям важно учитывать эти запросы, чтобы укреплять доверие жителей и обеспечивать высокое качество обслуживания», — заключила Алла Губина

Кстати:

Все большее число жителей МКД в числе своих приоритетов выделяет важность формирования экологичной и одновременно технологичной жилой среды. Например, в 2024 году 5% респондентов поддержали идею установки зарядных станций для электромобилей на придомовых территориях, что почти вдвое больше, чем годом ранее. И можно ожидать, что доля таких граждан будет расти.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №06 21.02.2025

Уралвагонзавод готов модернизировать танки дружественных стран

Иван Дергилев

К любопытному решению в ходе международной выставки IDEX 2025 в Абу-Даби пришли специалисты Уралвагонзавода, ведущего российского производителя и разработчика танков.

"На вооружении зарубежных стран по всему миру до сих пор находятся тысячи танков Т-72, Т-80 и T-90 советского и российского производства, поставленных за последние полвека. При наличии заинтересованности наш концерн готов выполнить в интересах иностранных заказчиков дружественных стран работы по модернизации такой техники, обеспечив сохранение ее боеготовности на современном уровне", - отметили на Уралвагонзаводе.

Уточняется, что боевые машины могут быть модернизированы до уровня Т-72Б3М, Т-80БВМ и Т-90МС соответственно.

"Опыт, полученный с учетом реальных боевых действий, дает нам возможность обеспечения высочайшего уровня боеготовности бронетанковой техники. Боевые действия повлекли существенную модернизацию машин, что только подтверждает огромный потенциал их технических возможностей", - сообщили в концерне.

Список стран, на вооружении которых стоят российские и советские танки, довольно обширен.

Российский танк Т-90 числится в армиях Алжира, Азербайджана, Индии, Ирака, Сирии, Туркменистана, Уганды и Вьетнама. И если у Алжира и Азербайджана примерно по 200 танков нашего производства, то у Индии - более 2 тысяч единиц.

Танк Т-80У даже есть на вооружении армии Кипра - государства Евросоюза. Танк Т-80Б - у дружественной Беларуси.

Список стран, на чьем вооружении стоят советские танки Т-72, самый внушительный. Кроме вышеупомянутых Алжира и Анголы, в него входят Армения, Болгария, Иран.

Кстати, организаторы выставки IDEX 2025 разместили российскую экспозицию по соседству с государствами, с которыми у нашей страны хорошие отношения. Сделано это явно было не случайно. Неподалеку от российской площадки находились стенды Беларуси, Сербии, Узбекистана, Катара, Саудовской Аравии, а также экспозиции производителей из Китая, Объединенных Арабских Эмиратов, Турции.

Изюминкой российской экспозиции выставки IDEX 2025 по праву можно назвать натурный образец танка Т-90МС - экспортного варианта модернизированного танка Т-90М "Прорыв". 46-тонная боевая машина производства Уралвагонзавода демонстрировалась в Абу-Даби и раньше. Но в этот раз, по словам главы "Ростеха" Сергея Чемезова, это совершенно другая машина, с многочисленными доработками, внесенными после применения танка в специальной военной операции.

Т-90М производители и эксперты называют героем СВО и самым продвинутым танком в мире. Бронемашина "зоркая" и "умная". У нее имеются высокоточная многоканальная всесуточная система управления огнем, автоматизированная система боевого управления в тактическом звене, позволяющая обмениваться данными о целях - даже ненаблюдаемых.

125-миллиметровая гладкоствольная пушка позволяет поражать противника на дальности до 5 км, вести огонь новыми бронебойными подкалиберными боеприпасами, осколочно-фугасными снарядами с дистанционным подрывом, управляемыми ракетами (макеты выстрелов представлены возле танка).

Относительно небольшая масса и мощный двигатель обеспечивают Т-90М высокую подвижность. Защита танка усовершенствована с учетом современных средств поражения на поле боя: здесь и комплект снижения тепловой и радиолокационной заметности "Накидка", и средства радиоэлектронного противодействия беспилотникам, и всеракурсная динамическая защита, и ставший стандартным "мангал" - решетка над башней, защищающая от беспилотников.

Встреча Михаила Мишустина с руководителем Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Антоном Шалаевым

Обсуждались результаты работы Росстандарта в прошлом году и задачи на предстоящий период.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Антон Павлович!

Ваше агентство решает задачи в области стандартизации, единства измерений, формирует необходимые условия для устойчивого развития промышленности и целого ряда секторов экономики и в целом для достижения национальных целей развития, которые поставлены перед нами Президентом. Прежде всего, конечно, это укрепление технологического лидерства, обеспечение промышленного суверенитета.

За последние несколько лет система стандартизации у нас стала более современной. Соответствующие инновационные и цифровые решения формируют её новый образ. Утверждение стандартов службой способствует ускоренному внедрению инноваций, что очень важно для суверенитета страны во всех областях.

Расскажите подробнее о результатах прошлого года и задачах, которые сегодня стоят перед службой.

А.Шалаев: Уважаемый Михаил Владимирович!

В первую очередь благодарю Вас за возможность представить результаты работ.

В области стандартизации за прошедший год – более 1700 новых ГОСТов (а если быть точным, 1776 документов). Это абсолютно рекордное число за последние годы. В среднем начиная с 2021 года Росстандарт принимает на треть больше стандартов, чем в предыдущие периоды. При этом очень важно отметить востребованность ГОСТов, потому что сохраняется тренд, когда основная часть инициатив по разработке новых стандартов исходит непосредственно от предприятий.

Ключевой задачей разработки стандартов в 2024 году стало именно обеспечение технологического суверенитета, достижение технологического лидерства, содействие промышленности в освоении новых видов производств – трансфер технологий, масштабирование лучших практик.

При этом крайне широк охват тем новых ГОСТов, которые были приняты в 2024 году. Лишь несколько примеров.

Несколько десятков новых стандартов появилось в области радиоэлектроники, микроэлектроники, электронной компонентной базы. Опыт российских специалистов в области информационных технологий нашёл своё отражение в линейке стандартов – протоколы передачи данных интернета вещей. А опыт российских специалистов агропромышленного комплекса, например российских сыроделов, – в первом отечественном ГОСТе на твёрдые сыры. В части экологии впервые установлены требования к автоматизированным системам контроля выбросов и сбросов промышленных предприятий. Принято рекордное количество стандартов в области оборонно-промышленного комплекса, в области средств, систем защиты. Продолжается работа в отношении средств медицинской реабилитации.

У нас появились новые стандарты на таком перспективном направлении, как экзоскелеты, – как в части промышленного применения, так и для реабилитации людей с повреждениями верхних конечностей, в том числе ветеранов специальной военной операции.

И конечно, в Год семьи был принят целый ряд новых ГОСТов в области товаров и услуг для детей. Например, комплекс стандартов на новое учебное оборудование.

Кстати, программу стандартизации на 2025 год, которая уже не первый год формируется полностью в цифровой среде, мы составили таким образом, что каждый разрабатываемый стандарт направлен на достижение национальных целей развития. То есть, прежде чем включить его в программу, мы оцениваем, какова задача данного стандарта в реализации того или иного мероприятия для достижения национальных целей развития, поставленных Президентом.

Но технологическая независимость обеспечивается не только в части установления требований, но и в результате высокоточных измерений. И здесь Российская Федерация продолжает входить в число мировых лидеров в области метрологии благодаря в первую очередь современным государственным первичным эталонам. Здесь в течение последних пяти лет мы достигли полной импортонезависимости. Все российские эталоны – это уникальные, высокоточные комплексы, созданные отечественными метрологическими институтами.

Особо хотел бы отметить, что в 2024 году успешно завершены работы по созданию отечественного специального первичного эталона объёма газа – расхода газа высокого давления. Ведь ранее при поставках газа на внешние рынки референтные лаборатории, которые подтверждали достоверность измерений, были сначала европейские, затем китайские. Сейчас мы полностью обеспечены своими измерительными возможностями в этой сфере. Причём технически и метрологически созданный отечественный газовый эталон по некоторым показателям превосходит зарубежные аналоги, которых, кстати, в мире всего пять. А учитывая огромные объёмы транспортируемого газа, даже небольшая погрешность может привести к значительным потерям.

Кстати, в отношении данного эталона могу ещё отметить, что из 161 государственного первичного эталона в Российской Федерации этот стал первым, созданным на принципах государственно-частного партнёрства. И он в октябре уже запущен в Уральском региональном метрологическом центре «Газпрома».

Но вопросы метрологии и стандартизации не могут рассматриваться отдельно от испытательной базы, оценки соответствия. И работа по развитию и переоснащению испытательной базы также ведётся. Хотел бы привести в пример создание испытательных и сертификационных центров по всем направлениям станкоинструментальной промышленности.

Необходимо отметить, что новые независимые испытательные центры станкостроения в нашей стране не появлялись с 1980-х годов. В 2024 году благодаря соответствующему нацпроекту при поддержке Минпромторга мы запустили три первых испытательных центра станкостроения – в Москве, Ростове и Уфе на базе подведомственных Росстандарту федеральных бюджетных учреждений. И здесь очень важно: идёт синхронизация работ по развитию испытательной базы и стандартизации, потому что стандарты станкостроения, к сожалению, тоже долгие годы не обновлялись. Сейчас у нас есть возможность вести эти работы параллельно.

Ещё хотел бы отметить, что деятельность Росстандарта осуществляется во всех регионах Российской Федерации по всем направлениям. И в этой связи нельзя не сказать, что уверенно идёт процесс интеграции новых субъектов в систему технического регулирования. Ведь потенциал – и промышленный, и сельскохозяйственный – этих регионов огромен, а следовательно, потребности в метрологическом обеспечении, в испытаниях здесь обширные, разнообразные, и они растут.

В соответствии с Вашим распоряжением были созданы подведомственные Росстандарту центры в новых регионах, и сейчас они имеют возможность оказывать полноценно услуги населению, организациям, промышленным предприятиям регионов в сфере стандартизации, метрологии, испытаний продукции.

К сожалению, на протяжении долгих лет эти регионы были в крайней степени изолированы от современной материально-технической базы в области испытаний и измерений. Поэтому у них были очень ограниченные возможности.

В новых центрах в 2024 году было не только отремонтировано и технически обслужено, метрологически обеспечено соответствующее оборудование, но и благодаря отечественным приборостроителям туда поставлено новое оборудование, которое сейчас уже эксплуатируется. И в Донбассе, и в Луганской Народной Республике работы по метрологии ведутся полным ходом.

М.Мишустин: Современные национальные стандарты – это в первую очередь технологии, которые способствуют инновациям и, что очень важно, рождают конкуренцию. Такие высокие заданные стандарты позволят нам повысить эффективность работы, конкуренцию во многих отраслях российской экономики. Нужно, конечно, внимательно соблюдать все необходимые требования, осуществлять контроль за качеством.

Ещё один очень важный вопрос – это роль России в БРИКС. В прошлом году Россия была председателем в БРИКС и инициатором встречи представителей государств – участников БРИКС в области стандартов, ваших коллег. Такой диалог с ключевыми зарубежными партнёрами позволит наладить более качественно промышленную кооперацию, упростить все процедуры, связанные со взаимной торговлей, нарастить экономический потенциал всех участников объединения БРИКС.

Как выстраиваете эту работу и что произошло с того времени, когда в Казани проходила встреча лидеров государств БРИКС?

А.Шалаев: Действительно, председательство Российской Федерации в БРИКС в прошлом году предоставило дополнительные возможности для развития кооперации и более тесного взаимодействия в сфере стандартизации и технического регулирования. Этот диалог в формате БРИКС ведётся ещё с 2016 года, но именно прошлый год стал переломным.

Был проведён целый ряд мероприятий по линии стандартизации и метрологии. Это и профильные экспертные семинары. И, что очень важно, сличение эталонов государств БРИКС, и развитие эталонной базы, обмен измерительной информацией систем спутниковой лазерной дальнометрии.

Но центральным событием, как Вы совершенно справедливо отметили, стала проведённая в сентябре прошлого года по инициативе Российской Федерации первая в истории встреча глав национальных органов по стандартизации государств – участников БРИКС. Основной темой встречи стала выработка формата дальнейшего взаимодействия. И могу доложить, что он был выработан. В чём он состоит? Речь не идёт о разработке нового вида документа, некоего стандарта БРИКС. Речь идёт о принятии партнёрами по БРИКС действующих национальных стандартов как наилучших практик одного из государств для дальнейшего прямого применения. Для реализации подобного формата уже создана и функционирует рабочая группа по обмену информацией национальными органами по стандартизации БРИКС. Иными словами, наилучшие передовые российские стандарты могут быть использованы для прямого применения в государствах БРИКС.

И мы уже выдвинули целый ряд соответствующих инициатив, которые могут представлять интерес для наших коллег. В первую очередь это стандарты в цифровой трансформации промышленности. Так, например, отечественный ГОСТ на цифровые двойники изделий уже имеет прямое применение нашими коллегами в Китайской Народной Республике.

Вопросы стандартов по информационной, кибербезопасности.

Очень большой интерес вызвал комплекс стандартов зелёного строительства, применения технологий искусственного интеллекта. Так, например, отечественные ГОСТы, современные, не имеющие аналогов в мире по применению искусственного интеллекта в клиническом здравоохранении и в сельском хозяйстве, уже активно начали использоваться партнёрами в Индии.

Также был представлен опыт разработки стандарта методологии оценки коммерческих компаний, ранжирования их по уровню надёжности, социальной, экологической ответственности в рамках достижения целей устойчивого развития. Мы считаем, что этот формат очень перспективен. И в рамках двустороннего сотрудничества Росстандартом ещё с 2021 года была внедрена практика передачи и обеспечения полного доступа к базе отечественных ГОСТов Федерального информационного фонда стандартов для дружественных государств, с тем чтобы у них была возможность прямого применения этих стандартов в своей экономике и промышленности. Первой такой страной была в 2022 году Республика Узбекистан, далее другие наши партнёры по СНГ – Таджикистан, Киргизская Республика, Азербайджан. А дальше Монголия и целый ряд стран Африки и Азии.

Кроме того, с нашими ключевыми партнёрами, такими как Китайская Народная Республика и Исламская Республика Иран, совместные экспертные группы составляют перечни взаимопризнаваемых стандартов в тех или иных отраслях, опять–таки позволяющие применять российские ГОСТы в тех проектах, которые наиболее интересны.

Особенно интересны примеры прямого применения российских ГОСТов в некоторых странах в области атомной энергетики при реализации госкорпорацией «Росатом» соответствующих проектов.

Действительно, прямое применение российских стандартов нашими ключевыми зарубежными партнёрами способствует упрощению торгово-экономических отношений, снижению технических барьеров, эффективной реализации новых совместных инвестиционных проектов и, конечно, новых технологических решений, основанных на отечественных ГОСТах. Это очень перспективное направление, и мы будем, безусловно, его развивать.

М.Мишустин: Спасибо большое. В зоне Вашей ответственности много направлений и задач. Одна из них, конечно, – продолжить развитие в регионах современной инфраструктуры. В целом же решение очень многих вопросов в области метрологии, стандартизации, технических измерений призвано помочь обрести нам технологический, промышленный суверенитет и достичь национальных целей развития, поставленных Президентом.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 19 февраля 2025 > № 4766117 Антон Шалаев

Оверчук: Каспийская «пятерка» должна обеспечить энергобезопасть

Оверчук: Каспийская «пятерка» может быть балансирующими поставщиками друг другу

Для каспийских стран важна совместная реализация нефтегазовых проектов, считает вице-премьер РФ

Каспийские страны — Россия, Азербайджан, Иран, Казахстан, Туркмения — способны стать балансирующими поставщиками энергосырья для обеспечения взаимных потребностей, рассказал вице-премьер РФ Алексей Оверчук на третьем Каспийском экономическом форуме. Особенно это важно в сезон, в периоды дефицитов и пр.

По его мнению, важнейшей задачей для всех стран должно стать обеспечение энергобезопасности и бесперебойного экспорта энергосырья.

Он уточнил, что важна и реализация совместных нефтегазовых проектов.

Турция увеличила закупку газа из России на 34% в декабре 2024

Турция нарастила совокупный импорт газа в декабре до 7,4 млрд кубометров, российские поставки составили 2,8 млрд кубов

Турция в последнем месяце 2024 года закупила на внешних рынках 7,364 млрд кубометров метана, рост в годовом выражении достиг 21%.

При этом импорт из РФ увеличился на 34%, до 2,835 млрд куб. м. Месячный рекорд российских поставок фиксировался в декабре 2020 года — 2,949 млрд кубов. За все 12 месяцев прошлого года «Газпром» экспортировал в Турцию 21,374 млрд кубометров, в 2023 году было четь меньше 21,34 млрд куб.м .

Второй крупный поставщик метана в Турцию — это Азербайджан. В декабре прошлого года Баку поставил соседу 1,037 млрд куб.м, за весь 2024 год — 11,478 млрд куб. м. Иран в конце прошлого года сократил экспорт своего метана в Турцию до 552 млн кубометров, за весь год страна отправила Анкаре 7,043 млрд кубов газа.

Стоит отметить, что за 2024 год Турция до рекордного уровня увеличила импорт СПГ, который достиг 2,939 млрд кубометров. Сжиженный метан в страну по контракту ввозит Алжир, спотовые партии идут из США.

«НиК»: в Турции есть значительные залежи метана на черноморском шельфе, однако пока никто не научился его толком добывать из-за огромного количества сероводорода. Хотя турецкое месторождение Сакарья работает с 2023 года и сейчас добыча на нем — около 3,4 млрд куб.м в год с пяти скважин. Месторождение продолжат расширять.

Сейчас Анкара вынуждена увеличивать газовый импорт из-за падения выработки электроэнергии ГЭС. В январе–феврале 2925 года страна продолжает рекордно закупать метан, а также тратить свои запасы в ПХГ.

Азербайджан в 4 раза увеличил импорт бензина АИ-92 в 2024 году

Баку наращивает импорт топлива, и Москва поставляет ему более половины всего бензинового импорта

Азербайджан в прошлом году ввез 262,4 тыс. тонн АИ-92. Это в 4 раза выше уровня 2023 года, свидетельствуют данные госстатистики страны.

Цена этого импорта достигла $225,85 млн, она выросла в годовом исчислении в 3,8 раза.

Россия отвечала за поставки 54% импортных объемов этого вида топлива или 141,7 тыс. тонн на сумму $116,3 млн.

Беларусь поставила Азербайджану бензин в объеме 44,2 тыс. тонн на $39,4 млн, Литва — 32,2 тыс. тонн на $32,06 млн.

В Азербайджане 92-й бензин выпускается на Бакинском НПЗ имени Гейдара Алиева, который работает уже более 70-ти лет.

В декабре поставки газа РФ в ЕС заняли четверть рынка в стоимостном выражении

В декабре 2024 года Россия продала Евросоюзу газ на €1,84 млрд

В декабре прошлого года поставки России заняли в общей стоимости импорта метана в Евросоюз 25,2%. По этому показателю они опередили Алжир и США, посчитал ТАСС на основе данных европейской статистики.

В ноябре этот показатель был только 18,8%. Выше он был только в ноябре 2022 года — 30,2%.

Общая стоимость российского газа, которую купили страны ЕС в конце прошлого года, составляет €1,84 млрд. Это на 45% больше ноябрьского уровня и на 41% выше декабря 2023 года.

Алжир был вторым экспортером метана в ЕС, цена его поставок достигли €1,36 млрд, США отправили Европе СПГ на €1,13 млрд. Любопытно, что Норвегия стала четвертой со стоимостью импорта в €1 млрд, а Азербайджан вышел на пятое место — €505 млн.

При этом за весь 2024 год Россия заняла только второе место по газовому эскорту в ЕС, ее поставки составили 19,9% от всего импорта, первое место было у Алжира — 21,5%, США сохранили третью позицию с 20,5%.

«НиК»: Брюссель придерживается политики полного отказа стран евроблока от российских энергоносителей уже к концу 2027 года, о чем неоднократно заявляли представители ЕК. И все же, например, стоимость импорта российского СПГ с 2022 года выросла на 150%.

В Госдуме живут планами роста экспорта газа по трубопроводам

Завальный: РФ может нарастить сетевой экспорт метана вдвое — до 240 млрд куб. м

Рост трубопроводных поставок газа из России возможен, но для этого нужны новые газопроводы в Китай и Иран, расширение газовой инфраструктуры в Центральной Азии

Восстановление экспорта сетевого газа из РФ позволит нарастить поставки до 240 млрд кубометров, то есть удвоиться и даже несколько превысить уровни прошлых лет, считает первого зампред комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный.

Правда, уточнил он, это возможно в случае успешной реализации ряд проектов, в частности строительства экспортных газопроводов в КНР — «Силы Сибири-2» и с шельфа Сахалина, а также организацию поставок в Иран через Азербайджан и расширение поставок в Казахстан и Узбекистан.

«НиК»: в прошлом году экспорт сетевого метана из РФ увеличился на 15,6%, до 119 млрд кубометров. В текущем году поставки по действующему газопроводу «Сила Сибири» вырастут на 7 млрд кубометров. Кроме того, больше метана может транспортироваться в Казахстан и Узбекистан. В перспективе возможна реализация экспорта в Иран через Азербайджан, по этому маршруту может прокачиваться до 55 млрд кубометров, но она отдаленная.

При этом пока «Газпром» потерял украинский транзит, по которому шло порядка 15 млрд кубометров в ЕС. Дальневосточный маршрут с Сахалина может быть реализован в течение десятилетнего периода. Перспективы «Силы Сибири-2» на 45 млрд кубометров туманны, маршрут этого проекта постоянно меняется. До недавнего времени его хотели вести через Монголию, но в последнее время опять стали говорить о маршруте через Казахстан.

В России и других странах пройдет фестиваль "Победа 9/45"

Елена Новоселова

В Москве представили новое международное патриотическое движение "Победа 9/45". Его девиз "Защищать защитников". Речь идет о тех, кто уже не может встать и бороться с нацизмом, как делал это 80 лет назад. В странах, которые они освобождали, ветераны стали изгоями. К счастью, некоторые из этих бойцов еще живы и могут сказать, что они об этом думают. На презентации присутствовал участник Великой Отечественной войны Иван Гришанов. Сын полка, в 10 лет он стал разведчиком и прошел со своим подразделением от Брянска до Вены.

"Война для фронтовиков - не просто дата в календаре. Это наше жесткое прошлое, тяжесть потерянного детства, которая всю жизнь со мной, - говорит ветеран. - И эту память сейчас пытаются затоптать. И делают это не просто равнодушные люди, а враги. Именно так".

Любая благодарность героям, освобождавших улицу за улицей, город за городом, становится в Европе невозможной. Это работа прозападных политиков, которые отрабатывают гранты и пожелания своих хозяев из Брюсселя и Вашингтона, подключается к разговору вице-спикер Госдумы России и председатель оргкомитета движения "Победа 9/45" Борис Чернышов. Но по его мнению, время такого беспамятства в мире заканчивается.

Надо возвращать уважение к подвигу тех, кто победил в 1945-м

2025-й в России стал Годом Защитника Отечества. Это решение подчеркивает наше стремление сохранить историческую память. А других странах пытаются переписать историю, мало того, кое-кто из лидеров стран-союзников во Второй мировой войне умудрился назвать СССР лишь помощниками США в Победе над фашизмом.

"Цель проекта "Победа 9/45" - вернуть уважение к подвигу народов, - заявил Чернышов. - Наши деды сражались плечом к плечу, рука об руку".

Итак, 9 мая 2025 года грандиозный фестиваль "Победа 9/45" прокатится по многим городам России и других стран и объединит разные поколения. Это будет большой праздник с концертом, в котором примут участие звезды российской эстрады и патриотические коллективы, с салютом в честь героев Великой Победы.

Особое место среди событий фестиваля займет международный автопробег "Наследники на Балканах". Он пройдет в память о подвигах Красной Армии и сербских партизан. Участники посетят самые знаковые памятники, места сражений, установленные с 1954 по 1990 год. А по следам автопробега снимут фильм о едином подвиге народов Европы, которые 80 лет назад вместе уничтожили нацизм.

На улицах российских городов оживут события военных лет: в исторических реконструкциях примут участие более 300 человек из военно-исторических клубов России и Кыргызстана. "Настоящая боевая техника, кавалеристы, спецэффекты, максимальная достоверность каждой детали тех лет. Все это создаст уникальную возможность увидеть историю своими глазами", - перечисляет Борис Чернышов.

Специально для молодого поколения будет запущен международный историко-просветительский чемпионат "Победа 9/45". Это должен знать каждый". Лучшие школьные команды из разных стран пройдут несколько этапов интеллектуального марафона, чтобы побороться за главный приз. А это грант на создание музея Великой Отечественной войны в своей школе. Второе и третье места получат специальные гранты на улучшение учебной базы.

Посетители мобильной экспозиции "Заводы войны, вклад промышленности в победу в Великой Отечественной войне" смогут увидеть производство военной техники, послушать голоса тех, кто работал под лозунгом "Все для фронта. Все для победы".

Особенно важно подчеркнуть, что к празднованию присоединится Киргизская республика. Приглашены и Азербайджан, Армения, Беларусь, Венгрия, Казахстан, Молдова, Сербия, Словакия, Словения, Узбекистан.

Организатором фестиваля выступила АНО "Евразия".

Азербайджан в январе снизил экспорт газа на 13%, до 2 миллиардов кубометров

Статистика пока не подтверждает выполнение планов Баку по наращиванию газового экспорта.

Январский экспорт газа Азербайджаном упал на 13%: если за январь-2024 было экспортировано 2,3 млрд куб. м, то за январь-2025 уже 2 млрд куб. м.

Как пишет «Интерфакс», ссылаясь на слова руководителя азербайджанского Минэнерго Пярвиза Шахбазова, половина поставок голубого топлива в январе — 1 млрд куб. м — пришлась на европейские государства. Еще 35% объемов отправилось в Турцию — 0,7 млрд кубов, а остальные 0,3 млрд кубометров (15%) были экспортированы в Грузию.

Агентство отмечает, что в минувшем месяце экспорт газа из Азербайджана в Европу снизился на 9,1%, в Турцию — упал на 12,5%, а в Грузию — рухнул на 25%.

«НиК» напоминает, газовый экспорт из Азербайджана в Европу был запущен в конце 2022 года, к настоящему моменту Баку заключил контракты с десятком европейских государств. При этом Азербайджан везде и всюду заявлял, что намерен наращивать экспорт голубого топлива, но пока роста не видно. Возможно, есть проблемы с увеличением добычи, а возможно, и внутренний спрос растет более высокими темпами.

Анкара поддержит любой выгодный проект по поставкам газа в ЕС

Турция изучает разные альтернативы после прекращения транзита российского газа по украинской ГТС

Турция готова оказать поддержку любому экономически выгодному проекту по отгрузке метана в ЕС после остановки транзита топлива из РФ через украинские земли, рассказали в турецком Минэнерго.

По словам главы ведомства Алпарслана Байрактара, Турция активно изучает возможности как импорта, так и экспорта газа, реагируя на растущий спрос европейцев. Примером готовности Анкары помогать европейцам может служить Словакия, которая как и соседи лишилась российского метана с 1 января.

«НиК» напоминает, что остановка перевалки газа из РФ через Украину после отказа Киева пролонгировать договор спровоцировала дефицит на рынке Европы. Альтернативами могли бы стать схемы привлечения третьих стран для подписания контракта с Киевом, а также своповые поставки российского голубого топлива с Азербайджаном через ГТС Украины.

Пшеничный водопад

Ставрополье поставляет сельхозпродукцию во многие регионы РФ и осваивает новые рынки сбыта за рубежом

Олег Сергеев (Ставропольский край)

В рамках регионального проекта "Экспорт продукции АПК Ставропольского края" нацпроекта "Международная кооперация и экспорт" в 2024 году было реализовано 1,41 миллиона тонн сельхозпродукции. Как сообщили в министерстве сельского хозяйства региона, плановый показатель перевыполнен на 17,5 процента.

От Закавказья до Китая

По поручению губернатора Владимира Владимирова в крае в последние годы идет активная работа по наращиванию экспорта. И это дает результаты: удается находить новые рынки сбыта, чему также способствует предлагаемое ставропольчанами партнерам за рубежом высокое качество их продукции.

К примеру, в 2024 году расширилась география поставок сельскохозяйственной продукции Ставропольского края, которая уже экспортируется более чем в 15 стран. Основная часть продаж - около 70 процентов - приходится на Саудовскую Аравию, Грузию, Армению, Азербайджан, Ирак, Туркмению, ОАЭ и Китай.

Традиционно лидирующее место в структуре экспорта агропромышленного комплекса занимают зерновые культуры - на них приходится более 835 тысяч тонн.

- В прошлом году сельхозтоваропроизводители значительно увеличили также объемы поставок ячменя в Армению - они выросли в 3,1 раза по сравнению с 2023-м. Это стало еще одним свидетельством работы по расширению рынков сбыта и улучшению качества товара. Ставропольская продукция ценится за свои питательные характеристики и доступные цены, что делает ее конкурентоспособной на мировом рынке, - отметил министр сельского хозяйства Ставропольского края Сергей Измалков.

Зафиксирован и серьезный рост поставок мяса птицы, составляющий более 35 процентов в структуре регионального экспорта продукции АПК. Причем данное направление продолжает оставаться очень востребованным, в чем немалая заслуга ставропольских сельхозтоваропроизводителей, которые, несмотря на все сложности, наращивают выпуск животноводческой продукции. Так, за 2024 год производство мяса птицы в хозяйствах всех категорий составило 404 тысячи тонн, в том числе в сельхозорганизациях - порядка 370 тысяч тонн. Важно отметить, что одним из факторов, повлиявших на эти показатели, является реализация инвестиционных проектов, отметили в краевом аграрном ведомстве.

- Продукция наших сельхозтоваропроизводителей высоко ценится во многих странах. Так, экспорт мяса птицы за год в ОАЭ увеличился более чем в два раза и составил более 13,6 тысячи тонн. Также в прошлом году в два раза выросли поставки мяса птицы в Сербию и достигли почти 6,7 тысячи тонн. А с весны прошлого года край начал экспортировать мясо индейки в Объединенные Арабские Эмираты, - отметил заместитель министра сельского хозяйства СК Артем Ильин.

Благодаря механизмам поддержки, таким как компенсация затрат на транспортировку, льготное кредитование и сертификация, поиск партнеров за рубежом, сельхозтоваропроизводители получили возможность минимизировать риски по выходу на новые рынки. Поддержку по данным направлениям осуществляет Российский экспортный центр.

Ставка на "элиту"

Достигнув исторического рекорда по экспорту зерна, в регионе работают и над расширением новых и перспективных экспортных направлений, в том числе баранины, для чего на Ставрополье уже реализуются крупные инвестиционных проекты, которые позволят увеличить выпуск этого востребованного за рубежом товара.

А в Предгорном округе вскоре появится селекционно-генетический центр, специалисты которого займутся развитием племенного овцеводства. Цель его создания - добиться существенного улучшения генофонда российских овец и значительного снижения зависимости от импорта племенной продукции. Здесь также будет создано 50 новых рабочих мест.

Центр станет первым объектом крупного комплекса. Со временем тут построят еще две современные фермы с общим поголовьем единовременного содержания 3600 овец, станцию искусственного осеменения, эмбриолаборатории и карантинную площадку. Уже завезены 285 голов лучших селекционных пород, в том числе отечественных. Опытные специалисты займутся разведением высокопродуктивного чистопородного племенного молодняка класса "элита".

- Значение региональных селекционно-генетических центров повышается в условиях роста спроса на баранину в СКФО в частности и России в целом. Такие площадки позволят в короткие сроки нарастить товарное поголовье высокопродуктивных животных. Реализация проекта позволит увеличить производство ставропольской баранины до четырех тысяч тонн в год и, как следствие, расширить экспорт этой продукции, - подчеркнул Сергей Измалков.

Еще одно перспективное направление - овощи защищенного грунта. В этой отрасли, отметили в минсельхозе, край является одним из лидеров в России и постоянно наращивает производство.

Основная часть экспорта продукции АПК края приходится на Саудовскую Аравию, Грузию, Армению, Азербайджан, Ирак, Туркмению, ОАЭ и Китай

Данный сегмент растениеводства (в последние годы он особенно динамично развивается) также играет важную роль в решении задач импортозамещения. На Ставрополье в 12 тепличных комплексах выращивают овощи на общей площади более 336 гектаров. Основные мощности сосредоточены в Изобильненском, Кировском, Предгорном и Советском округах.

- В прошлом году аграрии собрали 130,7 тысячи тонн овощей защищенного грунта - на 15 процентов больше, чем в 2023-м. При этом томатов - 97,6 тысячи тонн, огурцов - 32,8 тысячи тонн, - рассказала первый заместитель министра сельского хозяйства Ставропольского края Елена Тамбовцева.

Прогресс в деятельности отрасли достигнут в немалой степени благодаря постоянному увеличению объемов господдержки, получаемой аграриями, в рамках выполнения государственной программы Ставропольского края "Развитие сельского хозяйства". В 2024 году на эти цели направлено 105,2 миллиона рублей из краевого и федерального бюджетов. Помощь оказывается и тепличным комплексам, в которых овощи возделываются с применением технологии досвечивания: подобная мера поддержки будет действовать и в нынешнем году.

Как известно, в марте 2024 года во время визита в Ставропольский край глава государства посетил крупнейший в стране тепличный комплекс по производству томатов в Изобильненском округе и высоко оценил его работу.

Выручат питомники

Губернатор края Владимир Владимиров отметил, что Ставрополье также обладает высоким потенциалом для экспорта саженцев плодовой продукции: в регионе находится один из самых крупных питомников юга России - Центр плодового питомниководства в Минераловодском округе. Здесь выращивают порядка трех миллионов саженцев плодовых деревьев в год, а также испытывают новые сорта.

- Питомниководство - важная составляющая отрасли садоводства - достаточно мощно поддерживается государством. Плодоводство стоит в числе тех направлений, которые необходимо развивать в отечественном агропромышленном комплексе, - считает глава края.

В настоящее время на Ставрополье насчитывается около десятка питомников, где готовят посадочный материал для виноградарских, садоводческих и ягодоводческих хозяйств Ставрополья и других регионов России. Саженцы плодовых деревьев выращивают в Георгиевском, Кировском, Изобильненском и Новоалександровском округах. Кроме того, в Кировском округе действует крупное предприятие по производству качественной рассады садовой земляники. С помощью современных технологий оно закрывает потребности в рассаде всех ягодоводческих объединений края.

- Сегодня важно обеспечить садоводов и ягодоводов отечественными саженцами конкурентного качества по доступной цене. В прошлом году на плодово-ягодную подотрасль, в том числе и на питомниководство, из федерального и краевого бюджетов было выделено около 359 миллионов рублей, - подчеркнул глава аграрного ведомства Сергей Измалков.

Поддержка нон-стоп

В 2025 году объем государственной поддержки сельскохозяйственного производства в крае составит 5,5 миллиарда рублей. В приоритете останется развитие растениеводства, животноводства, овощеводства, садоводства и виноградарства, а также малых форм хозяйствования. Продолжится помощь в реализации проектов в мелиорации и строительство овощехранилищ.

Важным направлением господдержки с 2025 года станет по решению губернатора края отрасль семеноводства. Аграрии начнут получать субсидии на возмещение части затрат на приобретение отечественного посадочного материала.

- Это станет дополнительным стимулом на фоне уже сложившейся тенденции увеличения доли российских семян при закладке урожая, - уверен министр сельского хозяйства Сергей Измалков.

Полис выручит

В крае помогут аграриям в снижении их издержек при ЧС. Погода в минувшем году принесла немало сюрпризов. Тем не менее на Ставрополье аграриям удалось собрать 8,3 миллиона тонн зерна. Справиться с последствиями непогоды сельхозпредприятиям помогает агрострахование. Объем субсидий в растениеводстве составляет 716,8 миллиона рублей. Эти средства позволили просубсидировать 955,7 тысячи гектаров - свыше 30 процентов от общей посевной площади.

"Здесь все просто и понятно". Будущие дипломаты из МГИМО приехали восстанавливать Донбасс

Будущие дипломаты из МГИМО приехали восстанавливать Донбасс

Руслан Мельников

На восстановительные работы в Донбасс приехала группа студентов-добровольцев из МГИМО. Учащиеся одного из самых престижных вузов под звуки взрывов и автоматные очереди во время атак беспилотников ремонтируют разбитые крыши в Ясиноватой недалеко от линии соприкосновения. После трудового дня на базе волонтеров корреспондент "РГ" пообщался с будущими дипломатами, взявшими в руки молотки, пилы и болгарки.

Изначально планировалось, что студенты будут восстанавливать крыши в Авдеевке. Но незадолго до их приезда активизировались украинские дроны. На авдеевской дороге беспилотники сожгли машину волонтеров с гуманитарным грузом и взорвали водовоз, доставлявший авдеевцам воду. После этого Авдеевку в целях безопасности временно закрыли для посещения. Впрочем, ВСУ наносят удары и по Ясиноватой, но студентов МГИМО это не испугало.

- Я в первый раз в Донбассе и это стало для меня как глоток реальности, - признается четверокурсник с факультета международных отношений Альберт. - В Москве многие не осознают, что здесь происходит и какие стойкие люди здесь живут. Думаю, сюда должен приехать каждый патриот России.

Его однокурсник Георгий давно искал возможности побывать в Донбассе. Он приехал в Москву из Ульяновска, где жил в частном доме. Полученный там опыт работы со строительным инструментом здорово пригодился в Ясиноватой.

- Мы понимаем, кто и за что воюет в Донбассе. Но пока кто-то ведет бой на передовой, кому-то нужно удерживать второй фронт в тылу. Проводить жизнь в развлечениях, как это делают многие москвичи и петербуржцы - удел слабых. Сильные сейчас должны помогают людям. У нас, например, одна девушка работает под обстрелами в горловском госпитале. А мы работаем здесь. Каждый день слышим работу ПВО и автоматные очереди, сбивающие дроны, и видим, как жители Ясиноватой спокойно живут в этих условиях, ходят в магазины, на работу, гуляют с детьми. Когда сам попадаешь сюда, понимаешь, сколько всего лишнего нас окружает. Нет интернета - ну и что? Есть еда, есть сон, есть работа и есть общение с людьми, приехавшими из самых разных регионов страны помочь Донбассу. Большего, оказывается, и не надо, - рассуждает Георгий.

Юрий - тоже четверокурсник МГИМО. Он рассказывает, что о многом задумался в Ясиноватой. Например, о том, насколько смертоносными стали боевые действия и сколь страшным оказалось современное оружие. В доме, где сейчас работает Юрий, разбита вся крыша, а осколки буквально разорвали ворота. В любой момент может прилететь и по самим студентам-волонтерам.

- Мы находимся на территории полномасштабных боевых действий. Ценность жизни здесь ощущается по-иному, а московская рутина и проблемы кажутся такими несущественными. При этом удивительно: часто звучат взрывы и стрельба, но есть ощущение необъяснимого спокойствия. Здесь все просто и понятно, здесь чудесные люди и чувствуешь, что делаешь доброе, нужное, полезное дело, становишься самостоятельнее, взрослеешь. Когда я сюда приехал, невольно искал взглядом - есть ли в Ясиноватой дети. И увидел - они есть. Вопреки заявлениям западных пропагандистов, которые пытаются убедить свою аудиторию, что здесь никого не осталось, и обесценить труд по восстановлению Донбасса. Дети есть. Они - будущее ДНР и России. И мы сейчас работаем в том числе и для них, - говорит Юрий.

Кстати, в отличие от Георгия, до поездки в Ясиноватую он ни разу не держал в руках даже молотка. Признается, что именно здесь забил свой первый в жизни гвоздь. Юрий даже получил небольшую "производственную травму", когда рубил дрова для хозяйки дома, где идет ремонт крыши. Отлетевший кусок полена ударил по лицу. Юрий отмахивается - мол, пустяковая царапина, зато взахлеб рассказывает о жительнице Ясиноватой, переживающей боевые действия уже в третий раз - после Великой Отечественной и конфликта между Арменией и Азербайджаном.

- Хозяйка дома, где мы ремонтируем крышу - 94-летняя бабушка, ребенок войны и ветеран труда. Родилась в Красном Лимане, училась в Днепропетровске, помогала отцу-железнодорожнику, много путешествовала, работала учителем математике в Азербайджане, в Гяндже. И уже в пожилом возрасте вернулась в Донбасс. Здесь у нее похоронен сын, она хочет жить поближе к его могиле. Эта бабушка совсем не обращает внимания на работу ПВО. До нашего приезда сама носила уголь, колола дрова и делала всю работу по хозяйству. Очень активная - и не скажешь, что ей так много лет. А самое главное - невероятно интересный человек. Таких людей здесь много. Настолько много, что я даже подумываю задержаться в Ясиноватой после нашей смены, - признается Юрий.

Спрашиваю студентов МГИМО, поможет ли им опыт, полученный на восстановлении Донбасса, в дипломатической работе.

- Конечно! - отвечают мне. - Здесь как нигде понимаешь жизнь и получаешь представление о том, к чему приводят необдуманные действия. Сейчас мы наблюдаем результат необдуманной политики наших западных партнеров, которые так любят балансировать на грани. И вот теперь волонтеры устраняют последствия. А наша задача - учиться, чтобы не допускать подобного в будущем.

- А приходилось использовать раньше дипломатические навыки в спорах на тему СВО?

- В феврале 2022 года в студенческих соцсетях вспыхнула бурная дискуссия. Наша группа поддержала СВО. Другая - нет. Но объективная реальность такова, что сейчас нужно уже не спорить, а что-то делать. Например, приехать сюда, все увидеть своими глазами и помочь людям.

Украинская ГТС может не ждать газ из Азербайджана в ближайшее время

Новак: Газовый своп между РФ и Азербайджаном через Украину пока не актуален

Тема поставлять по украинской ГТС газ из Азербайджана по свопу не нашла развития и пока не является актуальной, рассказал Новак.

Вице-премьер Александр Новак сегодня комментировал вопрос о том, ведутся ли переговоры о газовых поставках в Европу на условиях свопа между Россией и Азербайджаном с применением газотранспортной системы Украины. Чиновник назвал эту тему не актуальной. Пока по данному вопросу обсуждения не ведется, заявил он.

«НиК» напоминает: с начала января 2025 года Европа не получает трубопроводный газ из России через Украину из-за нежелания Киева продлить транзитный контракт с Москвой. Речь идет о 15 млрд куб. м голубого топлива в год, которые получали Австрия и Словакия.

Австрия расторгла контракт с «Газпромом». Словакия и Венгрия проявляют интерес к закупкам российского газа. В качестве альтернативных вариантов предлагались схемы использования посредников при подписании транзитного контракта с Киевом, а также своп российского газа с Азербайджаном с использованием украинской ГТС и газопроводов через Турцию в Юго-Восточную Европу.

К слову, Анкара скептически отнеслась к такой схеме, а в Баку заявили, что официальных обсуждений не было. Аналитики же говорят, что у Азербайджана не хватит газа.

Чем вызваны трудности с реализацией мусорной реформы в ЦФО

Татьяна Ткачёва

Четыре субъекта ЦФО спланировали развитие инфраструктуры по обращению с отходами так, что достичь национальных целей к 2030 году им точно не удастся. По крайней мере, по документам успеха ничто не предвещает. На это обратили внимание в публично-правовой компании "Российский экологический оператор" (РЭО), которая курирует реализацию мусорной реформы в стране. В "красную зону" попала половина регионов, охваченных мониторингом: 21 из 43. В их числе - Белгородская, Владимирская, Костромская и Смоленская области.

Претензии вызвало качество территориальных схем распределения, сортировки и захоронения ТКО. В этих документах указано, где располагаются действующие и проектируемые полигоны, перегрузочные станции, сортировочные заводы и даже такие неведомые абсолютному большинству регионов Центральной России объекты, как площадки для компостирования органических отходов или производства RDF-топлива из мусора. В упомянутых выше областях терсхемы составлены так, что не позволят через пять лет достичь стопроцентной обработки ТКО и 50-процентного снижения их объема, отправляемого на захоронение, пояснил генеральный директор РЭО Денис Буцаев.

В правительстве Смоленщины по запросу "РГ" дали уклончивый комментарий, не уточняя, какие именно положения терсхемы могли вызвать такую критику и как их предполагается исправлять. В ближайшие пять лет здесь планируется построить два мусоросортировочных комплекса - в Смоленском и Сафоновском районах. "Объекты будут включать в себя мощности по сортировке, утилизации и захоронению ТКО. Разрабатываются проекты на строительство", - пояснили в областном министерстве природных ресурсов и экологии. По словам чиновников, это будет способствовать достижению цели по 100-процентной сортировке отходов.

В Белгородской и Костромской областях затруднились ответить на запросы "РГ", как они планируют исправить ситуацию. Во Владимирской сообщили, что в 2021-2022 годах на внебюджетные средства в регионе построены три мусоросортировочных комплекса: в Петушинском, Камешковском и Муромском районах - суммарной мощностью 150 тысяч тонн в год.

В 2024-м удалось увеличить мощность мусороперегрузочной станции в областном центре с 40 тысяч до 100 тысяч тонн. В этом году должен заработать мусоросортировочный комплекс в Гусь-Хрустальном (мощность - 40 тысяч тонн), в 2027-м и 2029-м планируют ввести в эксплуатацию первую и вторую очереди комплекса "Петушки" мощностью 150 тысяч и 200 тысяч тонн соответственно. Всего в регионе ежегодно образуется около 420 тысяч тонн отходов. "Запланированные мероприятия позволят к 2030 году осуществлять обработку 100 процентов отходов и охватить раздельным сбором твердых коммунальных отходов всю территорию Владимирской области", - заверили "РГ" в правительстве региона. У РЭО, как уже говорилось, другое мнение.

В "красную зону" попали Белгородская, Владимирская, Костромская и Смоленская области

Справедливости ради стоит отметить, что проблемы с проектированием полигонов и мусоросортировочных заводов есть и в областях, которые не попали в зону риска по версии РЭО. Так, в Ивановской области в 2024 году разгорелись страсти вокруг планов по захоронению отходов под Шуей. Под новый полигон нашли участок близ села Китова. Местные жители выступили резко против. В сентябре губернатор Станислав Воскресенский поручил найти другую локацию, которая не вызовет таких возражений. В декабре - подтвердил, что площадка у Китова больше не рассматривается: "Это практически пригород Шуи, и строить полигон вблизи с динамично развивающимся малым городом было бы странно".

Терсхема обращения с ТКО в Ивановской области на данный момент не содержит альтернативной площадки. Ближайшие полигоны - под Ивановом и в Палехе. Документ предусматривает, что отходы из ряда райцентров будут транспортироваться в несколько этапов: с контейнерных площадок - на перегрузочные станции, оттуда - на сортировочный завод в Иванове и, наконец, на полигоны и санкционированные свалки. Решение понятное с точки зрения экономики: строить и содержать мощности по сортировке ТКО в небольших по населению муниципалитетах не на что. С точки зрения экологии и целей реформы - есть вопросы: при перегрузке мусора используются прессы, и извлечь из полученных плотных брикетов вторсырье практически нереально. Вся надежда на раздельный сбор, который в Ивановской области, как и по стране в целом, не налажен.

В Воронеже, к примеру, в январе запустили очередной пилотный проект по разделению отходов на сухие и мокрые. Как и в предыдущие разы, власти определили ряд дворовых площадок в двух центральных районах, где установили баки разного цвета. Новацией стало то, что для вывоза ТКО из них будут принципиально использовать и разные мусоровозы. Таким образом у людей надеются выработать доверие к самой системе, которую затем распространят и на ряд других муниципалитетов. Ранее регоператор пояснял, что отходы из баков грузят в один кузов лишь потому, что граждане игнорируют цветовую индикацию - портят потенциальное вторсырье мокрыми и грязными объедками. Из общей массы на сортировочном заводе отбирают те фракции, на которые есть реальный спрос: картон, металл, основные виды пластика. Крупногабаритные отходы с содержанием дерева, например мебель, измельчают в щепу и используют в котельной на территории предприятия.

Емкость затрат в рамках реформы несопостовимо выше, чем та, на которую рассчитаны тарифы

В Ивановской области развивают раздельный сбор ветоши и хлопчатобумажной одежды: вторичное хлопковое волокно идет на производство рабочих перчаток. На мусоросортировочном заводе в столице региона в 2025-2027 годах хотят создать комплекс для обработки крупногабаритных отходов. Полезные фракции предполагается выбирать вручную, а оставшуюся массу - дробить и компостировать в 10 буртах. Бурт в данном случае - это емкость 45 х 8 метров с бетонными стенками метровой высоты, накрытая мембранным материалом. Внутрь будет подаваться воздух, наружу - отводиться жидкость. Процесс компостирования по технологии займет около месяца, контролировать его поможет компьютерная программа на основе данных с датчиков кислорода, температуры и давления. Затем перепревшую массу на две недели перегрузят в другой бурт, просеют и получат техногрунт. Комплекс в Иванове сможет вырабатывать его в количестве не менее 25 тысяч тонн в год.

"Годовая мощность участка захоронения - 180 тысяч тонн, участка дробления - 16 тысяч, компостирования - 50 тысяч в год, - говорится в терсхеме. - Почвогрунт можно использовать как материал для пересыпки полигона ТКО, для озеленения, отсыпки дорог и рекультивации экологических объектов, а более крупные фракции (25-70 миллиметров) - в качестве источника для низкокалорийного RDF".

Стоимость строительства комплекса для компостирования указана в схеме в ценах трехлетней давности - минимум 926 миллионов рублей. Реализовать проект удастся только при условии поддержки из федерального бюджета.

Как отмечают наблюдатели, в терсхеме Ивановской области увеличилась остаточная мощность действующих полигонов. Это позволит продолжить эксплуатацию двух крупнейших объектов: на улице Станкостроителей в Иванове ("Чистое поле") и на прилегающей к городу территории Тейковского района ("Залесье"). Свалка "Залесье" почти беспрерывно горит и дымит. Очаги находятся в толще мусора на глубине 10-15 метров. В теплое время года отходы проливали водой из пожарных водоемов, зимой стали подвозить снег с улиц Иванова. Экскаваторы смешивают его с песком и тлеющими отходами, бульдозеры - трамбуют. В течение ближайших месяцев по поручению мэра Александра Шаботинского предстоит подготовить для "Залесья" проект современного комплекса по технологичной переработке ТКО. Пока мусор сгружают на той части свалки, которая считается безопасной.

Прямая речь

Евгений Бажанов, министр ЖКХ Воронежской области:

- На старте реформы в сфере обращения с отходами было идеалистическое представление, что достаточно ввести некий рыночный механизм - и бизнес все реализует. Не предполагали тех усилий, которые по факту потребовались. Причем усилий не только экономического, но и юридического характера. Нормативно-правовая база, которая была сформирована ранее, позволяла недобросовестным участникам рынка не выполнять свои обязанности. При этом были введены дополнительные формальные препятствия, которые сейчас приходится отменять. И эта работа ведется на федеральном уровне.

Поясню на примере мусороперегрузочных станций. Региональный оператор везет ТКО от контейнерной площадки на сортировочный комплекс, который может находиться на расстоянии 100 километров. В таком случае по пути мусор уплотняют на специальной площадке с твердым покрытием, и оттуда его забирает более крупный мусоровоз. Так вот, расходы на выгрузку мусора из одной машины и загрузку в другую не входят в так называемую тарифную выручку. То есть регоператор или его подрядчик несет затраты, которые не компенсируются за счет тарифа. Хотя, если бы это было предусмотрено, общая величина затрат для конечных потребителей была бы меньше. И таких нюансов очень много.

Начали с 1 января 2019 года, по сути, без разбега. И это, безусловно, привело к определенным сбоям по объективным и субъективным причинам…

На днях в министерстве мы разбирали, казалось бы, мелкий вопрос: в одном из районов Воронежской области дорога от контейнерной площадки проходит вдоль дамбы пруда. В распутицу мусоровоз застревает. Местная администрация уверяет, что дорога отвечает нормативу. А регоператор спрашивает, кто будет компенсировать ему ущерб, если мусоровоз опрокинется в этот пруд. Машина стоит больше, чем ремонт дороги. Что ж, отправим комиссию, оценим, что с ней можно сделать.

Прошлой зимой в период обильных снегопадов и колебаний температуры через ноль многие дороги к сельским полигонам были в таком состоянии, что мусоровозы застревали. Вставал вопрос, кто должен чистить эти проезды, которые порой пролегают через поля. Ведь у местных администраций в приоритете уборка улиц.

Емкость затрат в рамках реформы несопоставимо выше, чем та, на которую рассчитаны тарифы. В других регионах операторы по обращению с ТКО уже начинают банкротиться. Они либо выполняют свои обязательства и не могут свести концы с концами, либо прекращают нормально работать, подпадают под штрафы и опять же уведомляют о намерениях уходить с рынка. Компании же видят, в каком финансовом состоянии они окажутся через полгода-год.

Но в целом, мне кажется, все проблемы решаемы, в том числе финансовые. Допустим, ППК "РЭО" по-прежнему готова предоставлять льготные кредиты по ставкам ниже 10 процентов, тогда как по коммерческим займам они доходят до 30.

Два ЧП с танкерами в Усть-Луге и на Сахалине: угрожает ли нам новый разлив мазута и идет ли речь о диверсии?

В российских портах произошли еще два ЧП с танкерами. Что известно

Тимофей Борисов

Два ЧП с танкерами в российских портах произошли внешне, как под копирку. Но, как сообщают специалисты, в них есть отличия. В одном случае, с китайским грузовым балкером An Yang-2, севшим на мель на Сахалине, речь, скорее всего, идет о техногенной аварии. А вот в Усть-Луге, где случилась авария на танкере Кoala, причина пока устанавливается.

Первая: и на Сахалине, и в Усть-Луге угрозы затопления судам нет.

Вторая: утечек нефтепродуктов не обнаружено.

Третья: угрозы безопасности экипажам нет.

Известно, что на Сахалине зафиксированы две пробоины на танках. Но это сказывается только на устойчивости судна, а не на возможных утечках. Как сообщили в российской Морспасслужбе, нефтецистерны остались невредимы.

"Балкер An Yang 2, снявшийся с якоря, не смог удержать управление и сел на мель за пределами акватории морского порта Невельск. По информации от капитана, имеются две пробоины в балластных танках, однако утечек нефтепродуктов не обнаружено", - сказано в сообщении.

В Морспасслужбе также уточнили, что на месте ЧП уже проведен полный осмотр всей прилегающей к аварийному судну акватории вплоть до берега. А в Росморречфлоте добавили, что мазута в качестве груза на борту балкера не было, из груза имелась лишь 1 тыс. тонн угля. А 54 тонны дизтоплива и 706 тонн мазута - это судовое топливо, находящееся в подвесных танках, и ему ничего не угрожает.

Про возможные пробоины в танкере Кoala (ходит под флагом Антигуи и Барбуды) в порту Усть-Луга изначально сообщалось только на уровне очевидцев. Официально в Росморречфлоте лишь сообщили, что судно находится у причала. По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, танкер не отходил от причальной стенки, так как авария произошла ночью во время запуска двигателя, в результате чего повреждено машинное отделение.

Сейчас вокруг танкера установлены боновые ограждения, хотя внешне он выглядит неповрежденным. Но водолазы готовятся к обследованию подводной части судна. Известно, что танкер, построенный 22 года назад, принадлежит оффшору и на его борт закачано 130 тысяч тонн мазута. Команда на судне интернациональная, состоит из 4 россиян, 8 грузин и 12 индонезийцев.

О том, чем могут грозить такие аварии, корреспонденту "РГ" рассказал один из бывших владельцев крупной судоходной кампании:

- Когда речь идет об авариях танкерах, надо смотреть прежде всего на возраст судов. Аренда и фрахт старых судов более выгодны, нежели аренда новых танкеров. Это первое, на что, на мой взгляд, должны обратить внимание следователи, которые будут расследовать происшествия и на Сахалине, и в Усть-Луге.

Известно, что танкер "Коала" построен 22 года назад. Это не предельный, но приличный возраст, при котором уже можно задумываться об утилизации судна

Но уже сейчас я вижу, что при видимом сходстве обоих происшествий есть и существенные различия.

Во-первых, на Сахалине авария случилась не с танкером, а с сухогрузом, который не перевозил груз нефтепродуктов. Весь мазут, который находится у него на борту, - это то топливо, которое судно использует для собственного передвижения. Это примерно 500-700 тонн. С одной стороны немного, а с другой - достаточно, чтобы при попадании в океан загрязнить побережье. Вероятность такого сценария я бы не переоценивал, потому что топливные магистрали у него находятся в корме, которой судно сидит на мели.

В случае с танкером в Усть-Луге все сложнее. Я не исключаю, что здесь речь может идти и о диверсии. За мою многолетнюю практику ни на одном из моих танкеров не было взрывов в машинных отсеках. Там взрываться в общем-то нечему.

Еще один важный момент: на борту танкера Кoala я увидел название судоходной компании Palmali, владельцем которой был гражданин Азербайджана. Но дело в том, что сейчас такой компании нет: 5 лет назад она обанкротилась, хотя ранее была довольно известной у нас в России, в ней насчитывалось до 50 судов. После того скандала они сменили порт приписки, и сейчас это порт Ла Валета на Мальте. По всем морским правилам с борта судна должны были стереть название несуществующей ныне фирмы, но этого, как видим, не произошло. Объяснений этому у меня нет. Но, уверен, следователи разберутся.

Сейчас главный вопрос: могла ли произойти разгерметизация танков? На судах такого класса при аварии могли пострадать как цистерны с мазутом, так и погрузочные магистрали. Тот факт, что команда была эвакуирована в полном составе, говорит о том, что ситуация сложилась достаточно серьезная, но меры были приняты четко и оперативно.

Как будут снимать балкер с мели?

Георгий Касаткин, академик Академии транспорта РФ:

- Алгоритм действий примерно таков: сначала попытаются откачать топливо и сдернуть севшее на мель судно буксиром. Если не получится, то подгонят плавучий кран и баржу, чтобы выгрузить уголь с борта балкера. И потом опять будут пытаться дергать буксиром. Если облегченному судну и это не поможет, то попытаются завести плавучие боны, чтобы увеличить плавучесть судна. В случае если не поможет даже такая экстремальная мера, то будут снимать с судна все, что можно, чтобы облегчить его максимально.

Это предпоследняя мера спасти судно. Далее есть только один выход - резать судно на части и утилизировать.

Закон о строительных отходах примут в весеннюю сессию

Светлана Задера

Законопроект, который позволит региональным властям устанавливать правила по обращению со строительными отходами, может принять Госдума уже в весеннюю сессию. Об этом "РГ" рассказал заместитель председателя комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Александр Коган.

В декабре 2024 года депутаты внесли в на рассмотрение законопроект, благодаря которому региональные власти смогут устанавливать порядок сноса, технического перевооружения, благоустройства. В том числе, в регионах смогут самостоятельно устанавливать порядок накопления, транспортирования, обработки, утилизации, захоронения таких отходов. А также устанавливать требования к переработке строительного мусора.

"Были получены замечания от ГПУ Президента РФ, поэтому законопроект был возвращен на доработку. Планируем в ближайшую неделю провести соответствующие консультации и совещание со всеми ведомствами, кто направил замечания по данному законопроекту, и внести в ГД уже отработанные замечания для получения отзыва Правительства РФ и заключения Государственно-правового управления Президента РФ. Надеемся, что в ближайший месяц будем выносить законопроект на рассмотрение в первом чтении пленарного заседания, и что он будет принят в весеннюю сессию", - рассказал Коган.

В Российском экологическом операторе (РЭО) сообщили, что ко второму чтению в документе необходимы пояснить новые термины "отходы благоустройства" и "отходы техперевооружения" и объяснить, к какому классу опасности они относятся. Кроме того, необходимо установить, кто и в каком порядке будет определять, что такие отходы не будут относиться к ТКО, рассказали в РЭО.

"В случае принятия законопроекта с учетом изменений, действовать он начнет уже с 1 сентября 2025 года. Мы в РЭО считаем необходимым принятие данного законопроекта, поскольку строительным отходам требуется прозрачная и регламентированная система вывоза, как это уже сделано с ТКО", - рассказал в компании.

Из-за того, что рынок не зарегулирован в итоге страдают региональные операторы, которые занимаются вывозом бытовых отходов, и жители районов, в которые в баки строительных подходы подбрасывают.

Мусорные площадки на объездных дорогах городов часто заполнены именно строительным мусором, туда газели ездят регулярно, и все местные жители это знают, говорит региональный оператор по обращению ТКО в Омской области "Магнит" Дмитрий Третьяков. Люди записывают видео, присылают в полицию, но в нынешней ситуации доказать незаконность действий сложно, добавляет он.

Ситуация осложняется тем, что сейчас некоторые строительные отходы действительно допустимо выкидывать в мусорный бак у дома, например, плитка со стен в ванной комнате после ремонта в вашей квартире, рассказывает исполнительный директор ассоциация содействия экономике замкнутого цикла "Ресурс" Валерия Гулимова. Но если речь идет о больших объемах плитки или обломках балки, то для этого нужно вызывать отдельную машину.

"Разбираться, как сделать правильно и заказывать легальных возчиков сложно и дорого. А нарушать - дешево. Но только в итоге заплатит за забор свалок государство и люди. Хотя есть региона, где нарушать стало дорого благодаря налаженной прослеживаемости машин, например, в Московской области", - говорит Гулимова.

Когда российский газ может вернуться на рынок Европы

Сергей Тихонов

В начале февраля исполнилось ровно 55 лет, так называемой Сделке века "Газ за трубы", договору между СССР и Германией, с которого началась активная экспансия российского газа в Европе. Нам поставляли трубы большого диаметра и оборудование для строительства газопровода в Западную Европу, по которому мы поставляли газ с месторождений Западной Сибири.

Газопровод прошел через Украину, его мощность за счет введения новых ниток росла вплоть до 1988 года, на выходе в страны ЕС она составляет 142,5 млрд кубометров. Именно за счет поставок по этому маршруту Россия стала основным поставщиком газа для Европы. Мы поставляли западным странам дешевый энергоресурс, фактически обеспечивая рост европейской экономики, в первую очередь Германии. Прокачка росла вплоть до 1998 года (141,1 млрд кубометров), потом восемь лет находилась на уровне выше 120 млрд кубометров в год, а с 2007 года началось снижение.

Этот момент весьма важен. Сейчас часто можно услышать, что транзит через Украину упал потому, что Россия построила обходные маршруты. Но газопровод через Польшу "Ямал-Европа" был запущен в 1999 году и это почти никак не повлияло на объемы украинского транзита. Взорванный теперь "Северный поток" прокладывался в 2010-2012 году, когда поставки через Украину уже упали до уровня ниже 100 млрд кубометров. Последний "Северный поток-2", построенный в 2021 году, так и вовсе не успел заработать. То есть сначала были многочисленные газовые конфликты России и Украины - споры о задолженности, цене газа, стоимости транзита, несанкционированный отбор из трубы газа, предназначенного для Европы, а уже потом в России принимались решения о строительстве обходных маршрутов.

Пик поставок газа в Европу (включая Турцию) из нашей страны был в 2018 и 2019 году. Экспорт превысил 200 млрд кубометров. На долю украинского транзита пришлось 87 и 90 млрд кубометров, соответственно. В конце 2019 года состоялся очередной "газовый спор" России и Украины и с большими сложностями был заключен новый контракт на транзит нашего газа в Европу. Договор истек в конце 2024 года. С начала этого года российский газ по старейшему маршруту в Европу не поставляется. Пятидесяти пяти лет работы нескольких поколений людей из России, Украины, Германии, да и других стран, как не было.

Что теперь? В России после подрыва "Северных потоков" и снижения экспорта в Европу упала добыча газа с 762 млрд кубометров в 2021 году до 685 в 2024 году. Причем в прошлом году она даже немного подросла (приблизительно на 48 млрд кубометров) относительно провального 2023 года (637 млрд кубометров). В этом году, вероятно, производство опять немного просядет из-за прекращения транзита в Европу через Украину. Мы теряем рынок сбыта примерно для 15-16 млрд кубометров газа.

Проблемы Европы известны, о них не писал только ленивый. Взрывной рост биржевых цен на газ. В августе 2022 года они превышали 3700 долл. за тыс. кубометров. В 2023 году котировки снизились, но и сейчас находятся намного выше средних значений периода до 2021 года. Конечно, это можно назвать модным словосочетание "новая нормальность", но при сегодняшних ценах на газ (чуть ниже 600 долл. за тыс. кубометров) ни о каком опережающем экономическом развитии речи идти не может. Впору стагнировать или даже падать. Для примера, не беря кризисный из-за пандемии 2020 год, когда цены свалились до минимума, в 2018-2019 году на пике наших поставок, биржевая стоимость газа в Европе колебалась от 116 до 270 долл. за тыс. кубометров.

Но, конечно, главный вопрос, что будет с котировками дальше. От него зависит не только экономика Европы, но и, возможно, будущее российского экспорта. По словам руководителя практики по оказанию услуг компаниям нефтегазового сектора Kept Максима Малкова, если в Европе до марта сохранится холодная погода, как сейчас, то цены на газ могут вырасти еще больше относительно текущего уровня, поскольку запасы в подземных хранилищах газа (ПХГ) уже снизились сильнее, чем в предыдущие годы (сейчас они заполнены на 51,3%).

До конца отопительного сезона еще два месяца, а ситуация с газоснабжением Европы становится все напряженнее

Схожее мнение у замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексея Гривача. До конца отопительного сезона еще два месяца, а ситуация с газоснабжением Европы остается напряженной из-за истощающихся запасов в ПХГ и ограниченного предложения, в том числе из-за прекращения украинского транзита. При этом зима в Европе пока скорее прохладная, чем морозная.

Как отмечает директор по исследованиям компании "Имплемента" Мария Белова, тренд на повышение сохранится до конца марта, в случае если в регионе будет поздняя весна. При других обстоятельствах скорее можно ожидать сохранения или даже снижения цен, но не очень сильное. Странам Европы будет необходимо восполнить запасы газа в ПХГ, что опять-таки будет непросто без дополнительных российских поставок.

С точки зрения эксперта по энергетике Кирилла Родионова, до конца холодного сезона в Европе цены на газ будут находиться вблизи отметки 500 долл. за тысячу кубометров. После, возможно, снизятся до 400 долл. ЕС по-прежнему приходится существенно экономить на газе, и это негативно сказывается, в первую очередь, на состоянии тяжелой промышленности. В частности, поэтому Германия будет лоббировать возобновление украинского транзита. Тем более, что на возможное восстановление "Северных потоков" уйдет значительное время и там, скорее всего, проблема будет не в финансировании ремонта, а на экологическое урегулирование, считает эксперт.

Впрочем, возможны другие варианты. Как уточняет Белова, вопрос задействования украинского транзита до сих пор не снят с повестки дня. В том числе обсуждаются поставки азербайджанского газа, правда непонятно, де-юре или де-факто азербайджанского.

Дело в том, что лишнего газа у Азербайджана нет. Поэтому имеется в виду, что газ в трубе может быть российским, но поставляться будет, как азербайджанский, или мы будем компенсировать своим газом Азербайджану его поставки через Украину. Но второй путь окажется значительно дороже для Европы.

Попытки восстановить, хотя бы частично, поставки российского газа через Украину европейцами, судя по всему, уже предпринимаются, замечает Гривач. Риторика постепенно меняется, есть и другие косвенные признаки, но это часть более широкого процесса купирования геополитического кризиса.

Другое мнение у Малкова. Он считает, что возобновление поставок российского газа в Европу через Украину выглядит маловероятным в текущих условиях, поскольку требует существенных изменений в европейской политике. С другой стороны, понижающее давление на газовые цены может оказать оттепель и увеличение использования угля в электрогенерации. В частности, значительные возможности для наращивания использования угля сохраняются у Польши и Германии.

Здесь, правда, стоит заметить, что увеличить использование угля в энергетике в Германии будет возможно только если в Бундестаге не останется "зеленых", что весьма маловероятно. Кроме того, такие меры едва ли поддержит население страны, которому на протяжении десятилетия внушали, что уголь - страшное зло.

141,1 миллиарда кубометров российского газа было прокачано через Украину в рекордном по объемам транзита 1998 году

Наиболее оптимистичен Родионов. Он уверен, что не только Венгрия и Словакия, но и Германия будут лоббировать возобновления поставок через Украину. Один из индикаторов, который свидетельствует о том, что странам Европы приходится сильно экономить, это динамика газового импорта. В 2024 году импорт газа в Европе составил 790 млн кубометров в сутки, а в 2021 году импорт находился на отметке 960 млн кубометров. Причем сейчас страны ЕС зависят от существенно более дорогого газа из США. Его стоимость для промышленности Европы значительно дороже, чем для промышленности американской. И даже несмотря на то, что доля украинского транзита в импорте газа Европой в прошлом году составила всего 6%, сам факт подписания нового соглашения будет означать, что европейские страны смогут с большей уверенностью смотреть в будущее.

Малков уточняет, что для заполнения ПХГ к следующему сезону Европе придется активно покупать дополнительные объемы сжиженного природного газа (СПГ), в первую очередь, из США. Возможно, из-за введения Китаем пошлин на американский СПГ, объемы, раньше уходившие в Поднебесную (около 6 млрд кубометров), будут перенаправлены в Европу. Для Китая заместить американский газ не является проблемой. Сейчас мощности по регазификации СПГ в Европе загружены чуть более чем наполовину от номинального уровня, так что технологический резерв для этого имеется.

Но этого объема не хватит даже на компенсацию половины украинского транзита. К тому же, как замечают Гривач и Белова, сосем не факт, что американский СПГ отправится на европейский рынок. Возможно, что его продадут в другие страны Азиатско-тихоокеанского региона, поясняет Гривач.

В Европу этот газ пойдет только в случае, когда цены там будут значительно превышать азиатские (как это было в 2022 году). Гораздо проще эти объемы будет разместить на соседних с Китаем рынках, уточняет Белова.

МК ООО «Хомо Ауктус» (далее — Группа «Моторика», компания), ведущий производитель протезов верхних, нижних конечностей и кресел-колясок в России, а также уникальных разработок в области кибернетической медицины, объявила производственные результаты деятельности за отчетный период, завершившийся 31 декабря 2024 года.

До середины 2024 года продуктовый портфель компании включал современную линейку протезов с уникальным дизайном — новейшие бионические протезы и активные тяговые протезы. На фоне глобального тренда, выраженного в растущем спросе на инновационные решения в области протезирования и лечения неврологических заболеваний, компания во второй половине 2024 года начала расширять линейку продукции и развивать новые направления.

В 2024 году объем производства протезов верхних конечностей увеличился на 61% по сравнению с 2023 годом, достигнув 2,8 тыс. шт. За отчетный период компания также значительно увеличила свои производственные мощности, запустив производственную площадку в ОЭЗ «Технополис», и в настоящее время может производить до 4,5 тысяч высокофункциональных протезов в год.

Объем продаж протезов вырос на 62% и составил 2,6 тыс. шт, включая продажи протезов ног, которые составили 0,2 тыс. изделий в 2024 году. Повышение спроса связано с ростом финансирования программ государственной поддержки, направленных на помощь людям с ограниченными возможностями здоровья, уходом с российского рынка части зарубежных производителей, что привело к росту интереса к российской продукции, ростом рынка высокотехнологичных бионических протезов верхних конечностей в России и их доступности, развитием детского протезирования и увеличением внимания к вопросам детского протезирования.

Доля бионических протезов в общей доле продаж верхних конечностей в 2024 году составила 72%, а доля механических протезов — 28% (в 2023 года доли составили 65% и 35% соответственно). Увеличение доли продаж бионических протезов происходит за счет повышения спроса пользователей на более современные технологичные и функциональные изделия.

Компания реализовала продукцию на рынках России и СНГ (Азербайджан, Белоруссия, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Узбекистан), а также осуществила продажи в Индии, Малайзии, Вьетнаме, Турции и Египте. Компания планирует дальнейшее расширение своего присутствия на глобальном рынке.

Новые продукты и развитие компании

Группа «Моторика» запустила производство протезов ног, а также вышла в сегмент нейростимуляторов, получив бессрочные регистрационные удостоверения на медицинские изделия, входящие в систему стимуляции блуждающего нерва (VNS). Данные решения используются для лечения фармакорезистентной эпилепсии, от которой страдает 20–30% от общего числа пациентов с эпилепсией (около 50 млн человек по всей планете).

Компания также отмечает свой фокус на развитии направления, связанного с производством инвалидных колясок. В конце декабря 2024 года «Моторика» приобрела 50,1% доли в ООО «Завод специального оборудования» (ООО «ЗСО»), одном из ведущих производителей инвалидных колясок в России, с мощностью свыше 40 тыс. изделий в год. Это обеспечило выход «Моторики» сразу в несколько сегментов российского рынка инвалидных колясок — для детей с ДЦП, базовых механических и электрических колясок с опциями дооснащения для взрослых пользователей с ДЦП. Этот шаг поможет «Моторике» увеличить свою рыночную долю и стать более конкурентоспособной на рынке технических средств реабилитации и укрепить лидерство на рынке медицинских технологий в России.

Чистильщики завалов: регоператоров обяжут убираться на контейнерных площадках

В настоящее время депутаты Госдумы во взаимодействии с Минприроды и экспертами публично-правовой компании «Российский экологический оператор» (РЭО) вносят уточнения в законопроект, регулирующий правила содержания площадок по сбору твердых коммунальных отходов (ТКО). Тема эта актуальна в связи с отсутствием порядка в таких зонах размещения отходов, нехваткой контейнеров и другими недочетами. В основном за содержание площадок сейчас отвечают местные власти, коммунальные службы и управляющие компании (УК). Но не всегда, когда возникают проблемы, можно определить конечного ответственного за ту или иную локацию. И закон, который намерены принять депутаты после доработки, как раз и вводит большее «единоначалие» в этой сфере. Согласно содержащимся в нем предложениям, заниматься закупкой и обустройством контейнерных площадок должны будут региональные операторы по обращению с ТКО, которым поручат устранить проблемы, связанные с нехваткой мусорных баков и их ненадлежащим обустройством.

«На площадках — разбросанные отходы, которые никто не убирает. Мы это видим по сообщениям, которые нам присылают в «РЭО Радар». Но на самом деле отвечают за чистоту площадок в основном органы местного самоуправления, зачастую не имеющие средств на создание новых площадок», — пояснил необходимость такого перераспределения ответственности генеральный директор РЭО Денис Буцаев.

Он напомнил, что в настоящее время регоператоры отвечают за отходы с момента их погрузки в мусоровоз, за уборку мест погрузки и за навалы на площадке из-за срыва сроков вывоза ТКО. При этом правила, регулирующие, как действовать в том или ином случае, нигде не прописаны. В РЭО хотят устранить этот законодательный пробел. И как раз в этих целях и подготовили поправки в законодательство, обязывающие регоператоров заниматься не только закупкой и обустройством площадок, но и в том числе их уборкой.

Конечно, это потребует от сотрудников таких компаний дополнительных усилий, временных затрат и расходов. У компаний средств на это нет, поэтому предлагается такие расходы заложить в тарифы. Но так как тарифы регулируются на региональном уровне, то властей субъектов РФ обяжут выделять субсидии регоператорам, чтобы ограничивать рост тарифов. «Такая практика уже применяется в отношении контейнеров. Например, по субсидии в 2021-2022 годах 57 субъектов РФ закупили 153 975 контейнеров», — отметил Денис Буцаев.

Когда все новеллы и поправки будут учтены и внесены в проект федерального закона №780 703-8 «О внесении изменений в Федеральный закон «Об отходах производства и потребления», то, согласно его нормам, появится правовая возможность функции по созданию и содержанию контейнерных площадок передавать регоператорам. В таких случаях в необходимую валовую выручку этих компаний можно будет включать расходы не только на приобретение и содержание контейнеров и бункеров, но и мусорных площадок.

Таким образом, создавать и содержать площадки можно будет либо силами органов местного самоуправления, либо предоставляя муниципалитетам субсидии из бюджетов субъектов РФ, либо включая соответствующие обязанности в функционал регионального оператора. В последнем случае необходимо будет заключать трехстороннее соглашение между органом местного самоуправления, органом власти субъекта РФ и регоператором. Как надеются законодатели, им удастся за февраль-март подготовить закон ко второму чтению и не позднее апреля одобрить его в окончательном виде.

Отметим, что принятие законопроекта не снимет всех проблем. Но главное, чтобы регионы выделили достаточные средства регоператорам на реализацию ими дополнительных функций. И, скорее всего, правительству потребуется внести изменения в ряд подзаконных актов (ПП №1572 и др.) и разработать рекомендательные регламенты по осуществлению уборочных работ на контейнерных площадках в зависимости от их локальных особенностей.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №04 07.02.2025

Bloomberg: К апрелю заполненность европейских ПХГ будет составлять лишь 30-35%

Европейские ПХГ стремительно «худеют», экспорт СПГ не восполняет запасы

Закрытие транзита газа из РФ в ЕС по украинской ГТС сократит запасы в ПХГ Европы до 30-35% к апрелю, пишет Bloomberg.

В агентстве считают, что странам ЕС придется либо наращивать расходы на закупку газа, либо они столкнуться опустошением подземных газовых хранилищ.

По нормативной базе ЕС, к началу ноября ПХГ должны быть заполнены газом на 90%. Для этого энергокомпании блока закупают основные партии метана летом, когда цены держатся на относительно низком уровне. Вот только в 2025 году рынок этого энергосырья может отреагировать нестандартно: украинский транзит российского газа прекратился, так что у Северо-Западной Европы, например, остались трубопроводные поставки Норвегии и поставки СПГ морем. В Юго-Восточной Европе есть еще азербайджанский TAP, российский «Турецкий поток», на юге — газопроводы из Африки. Но, очевидно по ценам, этого мало, чтобы привести газовый рынок ЕС в баланс с предложением по «привычным» $250 за тысячу кубов газа.

В конце января хранилища Европы были заполнены метаном менее чем на 54%, и на этом фоне почему-то падали закупки СПГ.

В общем, Брюссель с «широко закрытыми глазами» скатывается к энергокризису, но власти ЕС этот факт не беспокоит. Им озабочены главным образом промышленные круги Европы, но к ним сейчас прислушиваются значительно меньше, чем к политикам, ратующим за свободу ЕС от российского газа.

Грузчиков заставят выбрасывать строительный мусор правильно

Светлана Задера,Андрей Ульченко

Строительный мусор в баках для бытового уже не удивляет ни региональных операторов, ни местные власти. Российский экологический оператор (РЭО) предлагает создать комплексную систему прослеживаемости отходов, но пока она создается, в регионах уже начали ловить серых возчиков.

По данным РЭО, только за 2023 год в стране образовалось около 97 млн тонн строительных отходов, повторно использовалось лишь 12,3 млн тонн. То есть перерабатывается только около 12,7% такого мусора, несмотря на то что технологии для этого есть.

Увеличить долю переработки пока не удается еще и потому, что сейчас стройотходы часто оказываются в обычных мусорных баках. В Омске эту проблему увидели несколько лет назад, когда региональный оператор решил проанализировать причины переполнения контейнерных площадок, которые находятся на удобных логистических развязках и на объездных улицах города. Оказалось, что часто в таких баках лежат только один-два мешка от населения, а остальное - это промышленный, строительный, коммерческий мусор, рассказал исполнительный директор регионального оператора по обращению ТКО в Омской области "Магнит" Дмитрий Третьяков.

За вывоз строительного мусора из баков у дома в итоге дополнительно заплатит население

"Это действительно носит очень масштабный характер. Мы хотели понять: это водители халтурят или компании даже не закладывают в сумму своих работ сдачу отходов на полигон. И мы сделали контрольную закупку через официальную страницу "Грузовичкоф", где у нас приняли заявку и насчитали нам за работу примерно 3 тыс. рублей. Но когда мы сами просчитали стоимость доставки и сдачу на официальный полигон, оказалось, что это стоило бы не меньше 5 тыс. рублей", - рассказывает Третьяков.

В итоге грузчик выбросил строительные отходы в мусорный бак, а региональный оператор все зафиксировал и пошел в суд, где признали виновность компаний в подбросе строительных отходов в контейнеры для ТКО. "Российская газета" отправила запрос в "Грузовичкоф", но к выходу публикации комментарий не был получен. Также были отправлены запросы о вывозе отходов грузчиками компаний "Разгрузчики" и "Яндекс Доставка", но ответы также не были получены.

О этой проблеме говорит и региональный оператор в Кузбассе "ЭкоТек", но там редко получается определить виновников. "Ведем работу по выявлению недобросовестных лиц. Иногда сами жители снимают на видео такие случаи. Мы все передаем в органы МВД для установления факта нарушения и принятия соответствующих мер", - рассказали в компании.

В министерстве ТЭК и ЖКХ Краснодарского края также говорят, что достаточно часто сталкиваются с такой проблемой. И единсвенное, что там могут сделать - это подать заявление в полицию. "У нашего министерства полномочий повлиять на эту ситуацию, к сожалению, нет. Здесь на уровне муниципалитетов, управляющих компаний должна проводиться профилактическая работа", - рассказали в министерстве.

Строительный мусор и портит технику, и усложняет сортировку, да и все неучтенные расходы в конце года приносят региональным властям, и платит за них в итоге население, рассказывает Третьяков. Общее решение предложили депутаты Госдумы, разработав законопроект, который даст региональным властям право устанавливать правила перевоза, хранения и переработки строительных отходов. В РЭО считают, что такой закон нужен, так как на данный момент в стране нет единой и понятной системы регулирования обращения с строительными отходами, хотя они имеют большой потенциал для повторного вовлечения в хозяйственный оборот. На базе закона будет создана прозрачная система вывоза, так как будет контроль каждой машины. В РЭО отметили, что если закон примут в весеннюю сессию, то действовать он начнет уже с 1 сентября.

Россия > Недвижимость, строительство. Экология > rg.ru, 6 февраля 2025 > № 4762882

Президент Болгарии: Болгария получает российский газ, но через посредников

Болгария не смогла полностью отказаться от метана из РФ, теперь она получает газ через трейдеров из Европы

София частично закрыла проблему импорта метана с помощью Баку, тем не менее продолжает получать метан из РФ через посредников, сообщил президент страны Румен Радев.

Он уточнил, что российского сырье идет в Болгарию благодаря срочному рынку, а также через европейских трейдеров. Газ не течет с Запада на Восток, он идет из России, уточнил Радев.

По его словам, большие цены на газ в Европе — это последствия отказа ЕС от сетевого голубого топлива из России.

«НиК»: В прошлом году Азербайджан экспортировал в Болгарию 2 млрд кубометров голубого топлива, но страна потребляет больше 3 млрд кубометров.

При этом София одной из первых официально отказалась от российских объемов метана после того, как в марте 2022 года был изменен порядок оплаты поставок метана из РФ. Теперь же Bulgargaz хочет отсудить у «Газпрома» €400 млн из-за прекращения поставок метана в 2022 году. Ранее суды по недопоставкам газа выиграли немецкая Uniper и австрийская OMV.

Лайнер у причала

Аэропорты внедряют новые технологии в рамках программы модернизации стоимостью 250 миллиардов рублей

Михаил Калмацкий

В России идет масштабная реконструкция аэропортов. До 2030 года планируется обновить не менее 75 воздушных гаваней. Обновление аэровокзалов и аэродромов сопровождается внедрением новых технологий, которые повышают качество обслуживания пассажиров и воздушных судов.

К 2030 году интенсивность авиасообщения в нашей стране должна вырасти в полтора раза по сравнению с 2023 годом, такую задачу поставил президент России. Реконструкция воздушных гаваней - важная составляющая в решении данной задачи.

"За счет модернизации аэропортов и развития маршрутной сети укрепляется прямое авиасообщение. Доля авиарейсов, которые соединяют города, минуя Москву, уже превышает 50 процентов. Есть над чем работать, но все-таки прогресс заметен. Это значит, что перелеты внутри России становятся более удобными, быстрыми", - отметил Владимир Путин, выступая на заседании Совета при президенте по стратегическому развитию и национальным проектам.

В такой большой стране, как Россия, авиасообщение, несомненно, играет значимую роль. Для пассажиров реализация программы реконструкции аэропортов - это возможность быстро и комфортно добраться воздушным транспортом практически до любого крупного населенного пункта в стране. А для экономики - это стимулирование авиационной подвижности и экономической активности", сказал "РГ" исполнительный директор агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев.

"Там, где перевозки востребованы, инфраструктура должна соответствовать нагрузке, которая на нее ляжет. Приведу пример - в каком-то регионе, где развивается туристический кластер, строятся новые курорты, есть аэропорт с короткой взлетно-посадочной полосой и старым тесным терминалом. Пропускная способность этого аэропорта низкая, в итоге он тормозит развитие всего кластера. Вывод - надо построить такие объекты, которые обеспечат потребности растущего туристического потока на перспективу", - пояснил эксперт.

В конце прошлого года в России после реконструкции были открыты современные аэровокзальные комплексы сразу в трех аэропортах - Ставрополя, Магадана и Чебоксар. Во всех из них увеличилась площадь пассажирских терминалов и, соответственно, их пропускная способность. Изменились внешний вид и внутренняя начинка аэровокзалов.

"В конце концов мы начали уходить от типовых строений. В советские времена все аэровокзалы были одинаковые - или коробки, или здания со шпилем. А теперь каждое имеет свой индивидуальный вид", - отметил в разговоре с "РГ" генеральный директор ассоциации "Аэропорт" ГА Виктор Горбачев.

"Современные аэропорты строятся вокруг багажной системы, которая радикально сокращает трудоемкость обслуживания рейсов, - добавил Олег Пантелеев. - Ранее в региональных аэропортах обработка багажа была гораздо менее технологичной. Также сейчас используются современные инженерные системы, в итоге затраты на отопление, освещение, кондиционирование и прочее резко сокращаются, но при этом пребывание в терминалах становится более комфортным".

В этом году планируется завершить реконструкцию еще нескольких аэропортов: в Минеральных Водах, Благовещенске, Мирном, Петропавловске-Камчатском.

На Дальнем Востоке для перевозки 4 миллионов человек в год обновят 29 воздушных гаваней

Дальнейшая работа по обновлению воздушных гаваней будет идти в рамках нового нацпроекта "Эффективная транспортная система", который стартует в этом году. Одно из наиболее важных направлений - Дальний Восток, в нацпроект включено сразу 29 аэропортов из этого региона. Это понятно, ведь президентом России поставлена задача к 2030 году увеличить пассажиропоток на внутренних авиарейсах на Дальнем Востоке до четырех миллионов человек в год.

Между тем в списке объектов реконструкции лидируют аэропорты федерального значения, региональных - всего 28, посетовал Виктор Горбачев. "А ведь у нас в регионах более 100 аэропортов, считаю, что нужно обращать больше внимания на них. У нас половина аэропортов местных воздушных линий имеет грунтовые аэродромы, и как только начинается распутица, взлетно-посадочную полосу размывает и она становится практически не пригодной для полетов. Поэтому их нужно реконструировать, делать полосы с искусственным покрытием", - подчеркнул эксперт.

В ходе обновления аэропортов активно применяются передовые технологии. Причем это происходит еще на стадии проектирования, когда создаются "цифровые двойники" будущего аэродрома или терминала. Конечно же, воздушные гавани оснащаются современным оборудованием с использованием новых технологий, вплоть до искусственного интеллекта. "Он применяется, например, в системах обнаружения запрещенных к провозу вещей при проверке багажа. При большом объеме пассажиров - 10-15 миллионов в год - каждый чемодан не откроешь. Поэтому есть системы ускоренной проверки, которые моментально улавливают запрещенные вещи", - рассказал Виктор Горбачев.

Большинство новых технологий, по его словам, касается обслуживания пассажиров. К примеру, бронирование билетов и регистрация на рейс, которая доступна не только в аэропорту, но и онлайн.

Новые технологии позволяют также управлять ресурсами аэропортов, отметил Олег Пантелеев. "Они оценивают, исходя из расписания полетов, сколько нужно сотрудников, сколько тягачей, самоходных трапов, перронных автобусов, деайсеров и прочее. Эти ресурсы назначаются на каждый конкретный рейс так, чтобы обслужить его с минимальным количеством людей и техники, но при этом точно в срок", - пояснил эксперт.

По его словам, современные технологии используются даже для таких бытовых задач, как поиск потерянного багажа. ИТ-системы позволяют отследить путь каждого чемодана и понять, в какой точке он потерялся, где его разыскивать.

Аэродромное хозяйство тоже становится более технологичным. Причем обновление идет преимущественно за счет отечественной продукции. "Сегодня 10-15 российских компаний производят современную технику и оборудование для аэропортов. Это полностью вся линейка аэродромных машин", - рассказал Виктор Горбачев.

"Наша компания освоила серийное производство машин для скоростной обработки взлетно-посадочных полос и перронов жидким химреагентом, - привел пример руководитель направления аэродромной техники "Меркатор Холдинг" Владислав Тихончук. - Машины собираются полностью из российских компонентов, используется отечественное шасси, баки для жидкого химреагента тоже российского производства. Эта техника оснащена интеллектуальной системой управления оборудованием нашей разработки".

Некоторые региональные аэропорты в ходе реконструкции оснащаются телетрапами, которые дают возможность прямо из здания аэровокзала пройти в воздушное судно. Это повышает культуру обслуживания пассажиров - не нужно бежать в автобус, ехать, подниматься по трапу. Тем более когда идет дождь или снег.

"К сожалению, сегодня мы сами не производим телетрапы, хотя потребность в этом есть. Перед нашей промышленностью уже поставлена такая задача, посмотрим, что получится", - отметил Виктор Горбачев.

По его словам, импортозамещение оборудования для аэропортов уже активно идет. "Например, возникали трудности со светосигнальным оборудованием на аэродроме - оно было финского, немецкого, американского производства. Сейчас начали переходить на отечественное. Один из российских заводов стал выпускать системы управления светосигнальным оборудованием", - рассказал эксперт.

Уход с российского рынка зарубежных производителей, конечно, усложнил работу по модернизации аэропортов, но не остановил ее. В России есть различные собственные технологии для обеспечения работы аэропортов. Например, для аэронавигации сегодня устанавливается исключительно отечественное оборудование, рассказал "РГ" главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. "Возьмем также компьютерные технологии по обработке багажа. Жизнь заставила нас разрабатывать собственные системы, и они оказались лучше европейских. Конечно, санкции - это сложное испытание, но проблемы решаются. Сегодня нам доступны все необходимые технологии, чтобы обновить аэропортовое хозяйство. А то, что не производится у нас, можно купить в других странах, например в Китае. Это лишь вопрос денег и логистики", - считает эксперт.

Профинансировать масштабные стройки помогут инструмент ГЧП и средства из специального фонда

В целом к 2025 году отечественные разработчики сумели создать опытные образцы, а где-то и наладить серийный выпуск многих видов и типов техники, отмечает Олег Пантелеев. Большой прогресс, по его словам, наблюдается и в разработке ИТ-платформ и прикладных продуктов. "Можно констатировать, что обеспечена устойчивость работы российских аэропортов в условиях, когда происходит переход от технических решений западных компаний к российским и другим аналогам. Полное импортозамещение едва ли целесообразно, но все критические технологии уже в этом десятилетии будут российскими", - уверен эксперт.

Конечно же, масштабная реконструкция воздушных гаваней по всей стране требует значительных средств. Предполагается использовать различные варианты финансирования. 250 миллиардов рублей в период до 2030 года будет выделено из федерального бюджета. Будет задействован механизм государственно-частного партнерства. К примеру, для реконструкции 28 аэродромов планируется использовать концессионные соглашения. Это позволит значительно снизить нагрузку на федеральный бюджет и привлечь более 100 миллиардов рублей внебюджетных средств.

Также в 2025 году должен заработать специальный фонд реконструкции аэродромной сети, с помощью которого планируется отремонтировать 56 аэропортов до 2030 года. Средства в этот фонд будут поступать за счет дополнительного сбора с авиапассажиров. По словам министра транспорта России Романа Старовойта, этот сбор составит 150 рублей с билета.

"Инфраструктура должна в большей степени содержаться за счет тех, кто ей пользуется, поэтому сбор с авиабилетов я поддерживаю. На все этих средств, конечно, не хватит, но это нормальный дополнительный источник финансирования, - отметил Федор Борисов. - Что касается привлечения внебюджетных средств за счет механизма концессии, это тоже правильно. Там, где есть возможность заинтересовать частника вложиться в инфраструктуру таким образом, это нужно делать. Такой механизм уже используется в Шереметьево, в Пулково, в Новом Уренгое. Понятно, что в малых аэропортах задействовать механизм концессии очень трудно, они убыточны. Для них нужно искать другие источники финансирования, в первую очередь государственные".

"Инфраструктурный сбор с авиапассажиров - это мировая практика, но обычно такой механизм используется для финансирования реконструкции не всех аэропортов, а отдельных, - отметил Виктор Горбачев. - Считаю, что собирать все деньги в одно место и распределять по многим воздушным гаваням - не лучший вариант. Можно делать это конкретно под каждый аэропорт".

В целом, по словам гендиректора ассоциации, отечественные воздушные гавани готовы и стремятся к инновациям. Для них это и облегчение работы, и решение вопроса нехватки персонала. "Нам необходимо использовать повсеместно информационные системы, искусственный интеллект. У нас есть много нового, передового, важно лишь, чтобы современные технологии внедрялись не только в центральных аэропортах, но и доходили до каждой глубинки", - подытожил эксперт.

Почему к российскому стенду на Всемирной книжной ярмарке в Индии выстраиваются очереди

Анастасия Скорондаева

В этом году Россия стала почетным гостем Всемирной книжной ярмарки в Индии, которая открылась в Нью-Дели. Наш стенд посетила и президент Индии Драупади Мурму, отметившая, что масштабно представленная здесь литература России будет способствовать укреплению культурных связей двух стран. Помните дружеский лозунг полувековой давности - "хинди руси бхай бхай"? Его когда-то даже старику Хоттабычу в известной детской книжке можно было не переводить, и так понятно: "индийцы и русские - братья". Можно сказать, о том и речь, и в наши дни не помешают правильные лозунги.

Ярмарка в Нью-Дели традиционно отличается большой читательской активностью: не протолкнешься и на встречах с российскими писателями, и издателями. Институт перевода, один из организаторов нашего стенда, привез около полутора тысяч книг от более чем 100 российских издательств, а также от трех музеев: Музея транспорта Москвы, Третьяковской галереи и Музея изобразительных искусств имени Пушкина. Особое место в экспозиции заняли книги, посвященные 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, а также издания переводов национальных литератур, представляющих нашу страну.

"Российская программа на ярмарке в Нью-Дели очень разнообразна, - подтверждает главный редактор издательства "Альпина.Проза" Татьяна Соловьева. - Мероприятия проходят и на трех сценах на российском стенде, и на главной сцене. Детские мероприятия, встречи с писателями, кроме того, есть еще и серьезная, продуманная профессиональная программа. Все эти дни мы много общаемся с коллегами-издателями из Индии и других стран, приглашенных на проходящий в рамках ярмарки форум. Среди них представители Италии, Великобритании и других стран - это позволяет оставаться в контексте мировых издательских трендов".

Приятно удивляет интерес, которым пользуется ярмарка у посетителей. Все дни, особенно в субботу, посетителей так много, что попасть на некоторые стенды можно, только отстояв очередь. Радостно, что русская литература пользуется популярностью среди изданий - и на хинди, и на английском здесь много русской классики. Но интерес есть и к писателям современным - сейчас, например, готовится к изданию на хинди книга Анны Шипиловой "Скоро Москва"...

В Детский день на ярмарке писатель, поэт и переводчик Анастасия Строкина вместе с индийским филологом-славистом, переводчиком и поэтом Сону Саини провели олимпиаду по русскому языку и переводу для школьников. Затем Строкина представила интерактивную лекцию "Знаменитые волшебные животные мировой литературы". А директор одной из лучших детских читален Москвы - библиотеки имени Аркадия Гайдара, "Гайдаровки", - Ольга Ларина презентовала книжные проекты для юных читателей. Показали мультфильм "Телефонные сказки Маринды и Миранды", снятый по книге Марины Бородицкой и Натальи Тумашковой.

Попасть на некоторые стенды можно, только отстояв очередь - столько гостей

Лауреат "Большой книги" Алексей Варламов представил на ярмарке в Нью-Дели свой роман "Одсун", а Евгений Водолазкин вместе с исполнительным директором стартап-хаба министерства электроники и информационных технологий Индии Панниирселвамом Маданагопали и поэтом, исследователем искусственного интеллекта в литературе, профессором Шандари Ахмади принял участие в дискуссии "ИИ, GameDev и "Игровой писатель": что скрывается за буквами?".

Впереди еще несколько насыщенных дней, до конца недели (ярмарка завершится 9 февраля) у нашей делегации много встреч, выступлений и лекций. В своем Telegram-канале гендиректор издательства "Эксмо" Евгений Капьев пишет, что "на нашем стенде и на выставке какое-то феноменальное количество разных мероприятий, посвященных России". К слову, несколькими днями ранее Капьев и главред издательства "Альпина.Проза" Татьяна Соловьева выступали с докладами об отечественной издательской отрасли. А руководитель Гендирекции международных книжных выставок и ярмарок Сергей Кайкин представил старейший в России форум - Московскую международную книжную ярмарку.

Что впереди? Анастасия Строкина представит свой "Атлас загадочных мест России", познакомит читателей с самыми интересными уголками нашей страны. Сергей Шаргунов, Дмитрий Бак, Василий Нацентов и Анна Шипилова примут участие в Международной конференции по переводу с участием переводчиков из Индии. Нина Дашевская расскажет, как мы говорим о литературе в школе и как учим детей писать. Писатель Игорь Малышев поговорит о традиции говорящих котов в русской литературе, а также представит свои книги для юных читателей.

Не обойдется и без поэтических чтений на Международной сцене: в них примут участие Василий Нацентов, Игорь Сид и Анастасия Строкина вместе с индийскими поэтами и переводчиками.

Это лишь малая часть того, что приготовила российская делегация. В этом году под нашим флагом здесь, на ярмарке, создана своеобразная коллаборация самых разных направлений, стилей, жанров, энергий - на стенде много детских книг, фантастики, альбомов, учебников по русскому языку, литературы для молодого поколения.

Справка "РГ"

Всемирная книжная ярмарка в Нью-Дели проводится уже 51 год. В этом году она проходит с 1 по 9 февраля. Это одно из крупнейших событий в издательском мире. В ней принимают участие представители более 40 стран и около 1 тыс. издателей, которые размещают свою продукцию на более чем 2 тыс. стендов. Ежегодно павильоны ярмарки принимают 1,8 млн гостей.

Прямая речь

Алексей Варламов, писатель, ректор Литературного института имени А. М. Горького:

Поездка на Всемирную книжную ярмарку в Индию превзошла мои ожидания. За несколько дней до официального открытия состоялась неформальная пресс-конференция, в которой я принимал участие как руководитель российской делегации. Удивительно, но она вызвала огромный интерес у журналистов, критиков и местных писателей, было много телеканалов. Представители СМИ задавали вопросы, расспрашивали и меня про наш стенд: какие книги привезли, про что сейчас пишут в России. И это были не какие-то подготовленные формальные вопросы, а очень живые, в них чувствовался интерес к литературе, в том числе и российской. Возможно, это такой индийский характер: при всей своей кажущейся безалаберности они глубоко неравнодушные люди, очень вовлеченные в жизнь. Участие России в качестве почетного гостя ярмарки - это событие для Индии. В Нью-Дели много рекламы Всемирной книжной ярмарки на билбордах и везде есть информация о том, что Россия - почетный гость.

На презентации романа "Одсун", которая проходила на международном стенде, мне было интересно общаться с читателями. Еще раз подчеркну, что виден их неподдельный интерес к русской культуре и литературе, в частности.

Помимо программы на ярмарке мы с Евгением Водолазкиным выступали перед студентами, аспирантами и магистрантами-русистами университета Джавахарлала Неру, ведущего университета в Индии. Был очень интересный разговор, видно, что они читают русскую литературу. У них стабильно высокий конкурс на факультет. Мы еще раз убедились в том, что Индия - очень близкая для нас страна. Сейчас мы хуже знаем современную индийскую литературу, но Индия как миф для русского человека, вспоминая произведения Астафьева, Афанасия Никитина, Рериха и многих других, откликается до сих пор.

Что касается русского стенда, то он был очень хороший, как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения разнообразия представленной литературы. Хотелось бы отметить отличную работу "Института перевода" во главе с Евгением Резниченко. Нас очень тепло встретили и хочется отдельно сказать добрые слова в адрес филолога-слависта, переводчика, поэта и просто замечательного человека Сону Саини, он буквально стал членом нашей российской команды писателей.

Россия. Индия. Весь мир > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 5 февраля 2025 > № 4763039

Регоператоров по вывозу мусора обяжут убирать контейнерные площадки

Светлана Задера

Региональных операторов обяжут заниматься закупкой, обустройством и уборкой контейнерных площадок. Такие поправки вносит в законопроект Российский экологический оператор совместно с Минприроды.

"Зачастую на площадках можно видеть разбросанные отходы, которые никто не убирает. Мы это видим по сообщениям, которые нам присылают в "РЭО Радар". Но на самом деле отвечают за чистоту площадок, в основном, органы местного самоуправления. При этом часто они не имеют средств на создание новых площадок. В то же время регоператоры отвечают за отходы с момента их погрузки в мусоровоз, уборку мест погрузки и за навалы на площадке из-за срыва сроков вывоза ТКО. Правила о том, как действовать в том или ином случае, нигде не прописаны, и мы в РЭО хотим исправить эту ситуацию. Для этого РЭО подготовил поправки, обязывающие регоператоров заниматься закупкой и обустройством площадок, в том числе их уборкой", - сказал генеральный директор РЭО Денис Буцаев.

Как отметил Буцаев, расходы на это будут заложены в тарифы, но так как они регулируются регионом, то он сможет выделять субсидии регоператорам, чтобы рост тарифа ограничивать.

"Данная практика уже применяется в отношении контейнеров. Например, по субсидии в 2021-2022 годах 57 субъектов РФ закупили 153 975 контейнеров", - добавил глава РЭО.

Как отметили в компании, согласно действующим законам, в необходимую валовую выручку регоператора можно включить расходы на приобретение и содержание только контейнеров и бункеров, но не площадок. Эту проблему регионам поможет решить проект федерального закона № 780 703−8 "О внесении изменений в Федеральный закон "Об отходах производства и потребления". В нем прописано, что функции по созданию и содержанию контейнерных площадок могут быть переданы регоператору.

Благодаря региональным субсидиям за два года 57 российских субъектов закупили почти 154 тысячи контейнеров

"Таким образом, создавать и содержать площадки можно будет либо силами органов местного самоуправления, либо предоставляя муниципалитетам субсидии из бюджетов субъектов РФ, либо включая соответствующие обязанности в функционал регионального оператора. В последнем случае должно быть заключено совместное соглашение между органом местного самоуправления, органом власти субъекта РФ и регоператором. Рассмотрение проекта закона во втором чтении планируется в марте-апреле 2025 года", - рассказали в РЭО.

Такая обязанность ставит перед региональным оператором необходимость дополнительного выделения многомиллиардных инвестиций для закупки баков, говорит член Комиссии ОП РФ по экологии и устойчивому развитию Владимир Лифантьев.

"Например, для регоператора в Омской области может идти речь о покупке 40 тыс. мусорных баков. Они могли бы заложить это в тариф, но он по закону не может вырасти больше, чем на 7% плюс инфляция. Таким образом, региональные власти должны будут в обязательном порядке выдавать регоператорам субсидии. Если этого не произойдет, то это может быть причиной банкротства регоператоров по всей стране, что может привести к срыву всей мусорной реформы", - сказал Лифантьев.

Экспертизы продолжатся

Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчет о крушении самолета AZAL

Юрий Когалов

Комиссия министерства транспорта Казахстана по расследованию крушения самолета Embraer ERJ 190-100 возле Актау опубликовала предварительный отчет. Как передает ТАСС, специалисты в ходе первоначального осмотра корпуса лайнера обнаружили многочисленные отверстия в хвостовой части фюзеляжа, в левом двигателе и левом крыле. Также найден ряд "посторонних металлических объектов", их фотографии приводятся в отчете. Проводится экспертиза, чтобы определить характер и происхождение сквозных повреждений, вызванных посторонними объектами. Указывается, что в некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму.

Эксперты минтранса Казахстана указали, что после столкновения с земной поверхностью воздушное судно распалось на несколько частей и что "центральная и передняя часть фюзеляжа, нижняя часть кабины пилотов и правое крыло полностью уничтожены огнем". Хвостовая часть находилась на расстоянии от остальных частей воздушного судна, поэтому сохранилась при пожаре. Левое крыло сохранилось лишь частично. Окончательный отчет будет представлен лишь после завершения расследования.

С опорой на ценности

На форуме в Петербурге выдвинули предложения по укреплению единства народов и противодействию экстремизму

Марина Дашина (Санкт-Петербург)

В Санкт-Петербурге состоялся первый Общероссийский патриотический форум "Единство народов - фундамент суверенной и сильной России". В парке "Россия - Моя история" собрались общественные и политические деятели всех уровней, представители федеральных национально-культурных автономий и религиозных конфессий, руководители патриотических организаций, ветераны и юнармейцы из Петербурга, Москвы, Волгограда, Ростова-на-Дону, Республики Дагестан, Чеченской Республики, ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей и других регионов России.

Форум был организован Межрегиональным общественным патриотическим движением "Вечно живые" при поддержке комиссии Совета при Президенте РФ по межнациональным отношениям, Государственной Думы, профильных комитетов Совета Федерации, Общественной палаты РФ, управления общественной работы СК РФ, Секретариата ОДКБ, Международного альянса стратегических проектов БРИКС, правительства Санкт-Петербурга, Санкт-Петербургской митрополии Русской православной церкви, Общероссийской общественно-государственной организации "Ассамблея народов России", ассоциации "Вымпел" ФСБ России, Российского союза ветеранов, Общероссийской общественной организации "Офицеры России", ДОСААФ России и издательства "Воинское братство".

Главными темами повестки стали укрепление гражданского единства и межнационального согласия, противодействие экстремизму, патриотическая работа с молодежью, сохранение исторической памяти и традиционных ценностей России. Участники форума не только обозначили вызовы, стоящие перед обществом, но и выдвинули конкретные предложения по достижению поставленных целей.

Форум проходил на следующий день после празднования 81-й годовщины освобождения Ленинграда от фашистской блокады. Перед началом деловой программы его делегаты почтили память жителей и защитников города, приняв участие в церемонии возложения цветов на Пискаревском мемориальном кладбище.

Особая миссия

- Мы переживаем очень сложный момент нашей истории, - отметил, открывая форум, председатель движения "Вечно живые" Федор Туркин. - Наш противник умеет разобщать народы, отдалять их друг от друга. И мы все вместе должны этому противостоять. 28 декабря 2024 года издан Указ "О стратегии противодействия экстремизму в Российской Федерации". Это большой мощный документ, который отвечает на очень многие вопросы - в частности, о том, как не допустить раскола в нашем обществе, сплотить его и сделать сильнее. Считаю, что гражданское общество должно проявить активность в достижении этих целей. Мы готовы оказывать и уже оказываем поддержку в укреплении нашей Родины.

Приветственные обращения к участникам форума направили руководители федеральных общественно-государственных организаций, сенаторы, депутаты, представители правоохранительных органов, религиозные деятели. Начальник отдела информации и связей с общественностью Секретариата ОДКБ Юрий Шувалов назвал форум актуальной инициативой российского гражданского общества и выразил уверенность, что он внесет весомый вклад в дело объединения россиян для защиты национальной безопасности. Генеральный директор Ассамблеи народов России Герой РФ Александр Даркович подчеркнул особую миссию форума - противостоять идеологии экстремизма, защищать ценности культуры и истории России, укреплять межнациональные связи.

Первый заместитель секретаря Общественной палаты РФ Герой России Вячеслав Бочаров напомнил, что в этом году отмечается 80-летие Победы в Великой Отечественной войне, которая была бы невозможна без единства народа. Председатель президиума организации "Офицеры России" Герой РФ Сергей Липовой отметил важность недопустимости фальсификации истории, подмены ценностей и идеалов, которыми всегда жила наша страна.

Руководитель управления общественно-политической работы СК РФ Герой России Сергей Петров также подчеркнул, что нам необходимо хранить правду о войне и преступлениях нацистов, передавать ее из поколения в поколение, воспитывать у молодежи истинные гражданские чувства. "В период, когда наша страна ведет борьбу с неонацизмом в зоне специальной военной операции, отражает многочисленные атаки против нашей страны на международной арене, трудно переоценить вклад в укрепление России ветеранов и общественных организаций", - отметил представитель СК РФ.

Сенатор Юлия Лазуткина в своем обращении отметила, что в эти дни вся страна вспоминает "бессмертный подвиг воинов со всех концов нашей Родины, погибших при защите Северной столицы". В ленинградской Победе есть заслуга и ее земляков-пензенцев, о котором напоминает мемориальная доска на Пискаревском кладбище.

Председатель комитета по межнациональным отношениям и реализации миграционной политики в Санкт-Петербурге Олег Капитанов подчеркнул: "Я хотел бы поблагодарить участников форума, которые оказывают гуманитарную помощь и различную поддержку по их направлениям деятельности. Данный форум - очень важный вклад в нашу дальнейшую работу".

Заместитель председателя комитета по молодежной политике города Иван Есипов отметил: "Для того чтобы достучаться до молодого поколения, необходимо находить и формулировать общие, наднациональные ценности, одна из которых - любовь к Родине".

Депутат ЗакСа Санкт-Петербурга Константин Чебыкин высказал мнение о важности единения народа в сложившейся ситуации и необходимости патриотического воспитания молодежи. Он привел пример: Петербург стал передовым городом по кадетскому образованию. В кадетских классах обычных школ учатся уже 7400 ребят, и ежегодно их число увеличивается на тысячу человек.

Депутат петербургского Заксобрания Вера Сергеева предложила обратиться к присутствовавшей на форуме народной артистке РФ Ларисе Лужиной за содействием в создании качественных патриотических фильмов для молодежи - таких, как советская картина "Отец солдата".

"В обновленной Стратегии противодействия экстремизму прямо подчеркивается роль общественности, религиозных и национально-культурных организаций в противодействии этой идеологии. Только сообща мы можем выполнить поставленные задачи", - обратился к делегатам митрополит Санкт-Петербургский и Ладожский Варсонофий.

Муфтий, председатель Духовного управления мусульман Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона Равиль Панчеев отметил, что Северная столица всегда была многонациональным и многоконфессиональным городом. В блокадном Ленинграде сообща работали организации всех основных религий. И сегодня общая деятельность по укреплению духовно-нравственных ценностей продолжается.

Связь поколений

Вектор пленарному заседанию задал рассказ о работе движения "Вечно живые". Она стала примером комплексного подхода к объединению людей всех возрастов.

- Мы ведем деятельность по нескольким направлениям - с детьми, молодежью, взрослыми людьми и ветеранами, - пояснил Федор Туркин. - Они во многом взаимосвязаны: молодые работают со старшими, старшие с молодыми - это и есть преемственность поколений. Все начиналось с культурного центра в одном из жилых комплексов, где мы создали единственный пока в Петербурге музей Александра Невского. Вокруг него и завертелась большая работа. Поддерживаем движение "Александровский стяг" и стремимся сделать этот военно-исторический форум школьников всероссийским. Работаем со студенчеством, оно участвует в создании концепций памятников, в том числе Александру Невскому, детям блокадного Ленинграда и героям СВО. Проводим игру "Зарница", турнир по практической стрельбе из боевого оружия среди спецподразделений, заключили договор с Российским союзом ветеранов.

Этот союз также работает с подрастающим поколением, но в последнее время у некоторых из его 68 региональных организаций стали возникать трудности. Когда ветераны приходят в школу на "Урок мужества", его порой отменяют, потому что родительский комитет выступил против такой встречи - она якобы может навредить детям. "Что происходит? Ветеранское движение всегда было направлено на воспитание достойных граждан своей страны", - обозначил проблему заместитель председателя Российского союза ветеранов Александр Бычков.

Его поддержал член президиума и совета организации "Офицеры России" Хуршед Нуманов:

- Наши отцы и деды победили фашизм. Я сын и племянник участников Великой Отечественной, мой сын участвует в СВО. Наша организация также проводит патриотические мероприятия для молодежи. Без воспитания нового поколения нам будет тяжело. Поэтому надо сказать спасибо всем, кто несет историческую правду детям и молодежи.

Историю как предмет мало написать - ее надо правильно довести до школьников, и особенно это важно в глубинке, продолжил тему вице-президент ассоциации "Вымпел" ФСБ России кавалер ордена Ленина, ветеран ФСБ и СВР России Рустамходжи Турсункулов. Он предложил активнее подключать к этой работе научных экспертов.

Интернациональный экипаж

Укрепление дружбы между народами стало сквозной темой форума. Практически в каждом докладе звучала мысль: наша сила - в единстве. Образцом такого единства и ориентиром, на который надо равняться, все называли Победу в Великой Отечественной войне.

- Наша страна всегда была многонациональной, - отметил Герой Советского Союза, ветеран авиации Владимир Гасоян. - Я по национальности езид, родился и вырос в Тбилиси. В нашем дворе жили представители разных народов, дети общались и понимали язык друг друга. Мы были одной большой семьей, как весь Советский Союз и как сегодняшняя Россия.

Владимир Гасоян получил звание Героя в 1983 году. Во время полета преступники попытались захватить гражданский самолет и угнать за рубеж. Но интернациональный экипаж дал им достойный отпор и вернул лайнер с пассажирами на родной аэродром. В этом экипаже были езид, армянин, грузин, сван, мингрел, русская и украинка. Сплоченность позволила им победить в своей маленькой войне, как весь народ победил в большой, подчеркнул ветеран. Это у террористов нет национальности, а у героев - есть.

На форуме активно обсуждалась актуальная и непростая тема миграции. Председатель комиссии по вопросам миграции Совета по делам национальностей при правительстве Москвы Юрий Московский отметил, что необходимо представлять реальную численность иностранных граждан в России, а не транслировать необоснованные "пугающие" цифры.

- Те, кто говорит о 15-16 миллионах мигрантов в РФ, в общем правы, но надо учесть, что около 10 миллионов из них приехали в нашу страну еще до 2010 года - в основном из бывших союзных республик. Что касается иностранных граждан, прибывших именно с целью работы, то их в России около 2,5 миллиона человек. Сейчас идет миграционная амнистия: до 30 апреля иностранец, который незаконно находится в РФ, может прийти в полицию и получить легальный статус. С чем это связано? С нехваткой трудовых ресурсов. У нас отсутствует простое воспроизводство рабочей силы - это ключевая проблема страны, - полагает Юрий Московский.

Резолюция форума будет направлена в Общественную палату РФ, органы законодательной и исполнительной власти

Председатель Санкт-Петербургской общественной организации таджикистанцев "Аджам" Мурод Усманов рассказал о работе по интеграции своих соотечественников в российское общество, в том числе при поддержке движения "Вечно живые". В частности, для детей создаются классы по изучению русского языка. Руководитель Узбекского землячества Ленинградской области Равшанбек Курбанов предложил возродить выпуск национальной газеты, доказавшей свою эффективность в профилактике экстремизма. Опытом по укреплению межнационального единства поделилась войсковой старшина Союза казаков Дона, председатель Международного союза антифашистов Любовь Корсакова.

Руководитель отделения движения "Вечно живые" в Чеченской Республике Сулим Магамадов рассказал о том, что принесло его родной земле единение с Россией:

- Сегодня это удивительной красоты край, где комфортно, чисто и много туристов. Чистота поселилась не только на улицах, но и в душах людей. Сегодня Россия сталкивается с очень серьезными вызовами, против нее идет гибридная война. Мой дед защищал Москву, дошел до Берлина. Никогда не забуду его слова о единстве и братстве сплотившихся народов. И сегодня мы снова говорим об этом.

По мнению члена научного совета Российского военно-исторического общества Алексея Плотникова, необходимо выработать новую современную национальную политику, основанную на принципах интернационализма.

- Единство народов - действительно основа суверенитета России. Но это одновременно наше уязвимое звено, поэтому именно сюда был направлен главный удар наших недругов. Как говорил Петр Первый, русский - тот, кто любит Россию и служит ей. В этом смысл интернациональности русского национализма, и на этом должна базироваться наша политика в данном вопросе, - поделился мнением эксперт.

Единство народов разных религий приобретает особое значение в экстремальных условиях. Протоиерей, главный военный священник в зоне СВО Димитрий Василенков рассказал, что однажды спросил бойца-мусульманина, с кем ему лучше в бою. Тот ответил: "Конечно, с православным братом: он прикроет, не сдаст и не оставит". А войсковой старшина, руководитель Агентства поддержки казачьих инициатив Константин Астахов поделился историей о чудом сохранившемся православном храме в ЛНР. Он был изрешечен пулями, но остался цел. Казак спросил у его настоятеля, помогает ли кто-нибудь в сохранении церкви. И тот ответил, что первыми пришли на помощь мусульмане из отряда "Ахмат".

Ценности для нейросети

Время ставит перед обществом все новые задачи, в том числе связанные с изменением международной повестки и развитием технологий.

- В докладе минувшего Давосского экономического форума его эксперты назвали в числе главных вызовов вооруженные конфликты на государственном уровне, поляризацию мира, растущую роль искусственного интеллекта и биотехнологий, а также дезинформацию, - перечислил протоиерей, председатель отдела по взаимоотношениям Церкви и общества Санкт-Петербургской епархии Александр Пелин. - Это влечет за собой риски обрушения нашей религиозной идентичности и усиления межнациональных конфликтов. Такие процессы нельзя пускать на самотек.

В информационную эпоху все большее значение приобретает технология "сетевых войн", отметил руководитель Московского регионального отделения МОПД "Вечно живые" Дмитрий Пахомов. Для купирования таких угроз он предлагает создавать под контролем государства общественно-политические и национальные сетевые структуры.

- Эта технология сегодня усиливается возможностями искусственного интеллекта. Наши геополитические конкуренты разрабатывают его на протяжении многих лет. Нам необходимо поддерживать своих молодых ученых, инвестировать в науку для того, чтобы мы могли обеспечить себе паритет в этой сфере, - считает Дмитрий Пахомов.

Научный эксперт движения "Вечно живые" Николай Шеляпин предложил привлечь молодежь к разработке программ по выявлению экстремистского контента с использованием нейросетей.

- Мониторинг созданного за рубежом искусственного интеллекта показал, что он не является морально нейтральным, а ориентирован на ценности левого либерализма. Его использование, по сути, лишает страну суверенитета. Поэтому важно развивать собственные наработки в этой области, создавать контент на основе российских традиционных ценностей, - подчеркнул эксперт.

Надо активнее привлекать гражданское общество к противодействию экстремистскому и другому деструктивному влиянию, отмечали многие докладчики. Научный сотрудник Центра профилактики экстремизма в сфере образования и молодежной среде при РГПУ имени А. И. Герцена Алексей Богачев рассказал, что его специалисты могут проводить занятия по этой теме с учащимися и семинары для педагогов. Региональный руководитель движения "Вечно живые" в Ростовской области, член Союза писателей России Нино Слепченко-Сабанадзе считает, что необходимы изменения в законе об образовании, которые вернут школе воспитательную функцию. И это лишь часть практических инициатив, выдвинутых на форуме.

В числе его делегатов были блокадницы Ирина Алексеевна Зимнева и Тамара Романовна Грачева, жители блокадного Ленинграда из других регионов страны, Герои Советского Союза и России, кавалеры орденов Красного Знамени и Мужества. С ними охотно общалась молодежь, и это было живым символом преемственности поколений.

Лучшие предложения участников форума по вопросам, которые на нем поднимались, после рассмотрения войдут в резолюцию, принятую за основу. Этот документ будет направлен в Общественную палату РФ, органы законодательной и исполнительной власти.

Дословно

Геннадий Русин, вице-президент по культуре и межкультурному взаимодействию АНО "Международный альянс стратегических проектов БРИКС":

- Наш альянс занимается позиционированием российских ценностей за рубежом - в частности, в африканских странах, которые избавляются от зарубежной экспансии. Их представители говорят: "У вас сейчас идет война с бесами". Мы действительно сегодня боремся за духовность, и наша задача - сконцентрироваться и отстаивать правду о нашей стране, ее истории и людях.

Владимир Оськин, руководитель фонда "Доверие", ветеран ФСБ России:

- Наша задача - доносить до молодежи нашу историю и память о ветеранах, особенно о ветеранах Великой Отечественной войны. Поэтому журнал "Воинское братство" совместно с движением "Вечно живые", Общественной палатой РФ и фондом "Доверие" готовит ряд турниров и мероприятий федерального значения в 2025 году.

Владимир Шамахов, научный руководитель РАНХиГС в Санкт-Петербурге:

- Идет борьба за новое переустройство мира, и каким будет новый миропорядок - основанным на духовных ценностях или на наживе и мракобесии, - во многом зависит от нас с вами.

Валерий Михеев, председатель регионального отделения "Ассамблеи народов России" в Санкт-Петербурге:

- Многие забывают, как встречали эвакуированных детей блокадного Ленинграда в Азербайджане, Казахстане, Узбекистане и других республиках. Им отдавали последний кусок хлеба. Надо помнить об этом.

Компетентно

Заместитель председателя комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре Людмила Скаковская оценила форум в Петербурге как важное мероприятие, направленное на укрепление межнациональных отношений и выработку инструментариев для противодействия попыткам деструктивного влияния на наше общество.

Сенатор Айрат Гибатдинов напомнил: "Наш народ не раз преодолевал страшные вызовы именно благодаря дружбе и единству".

От имени Госдумы РФ к участникам обратился председатель комиссии по вопросам патриотического и духовно-нравственного воспитания детей и молодежи Совета при Президенте РФ по межнациональным отношениям Виктор Водолацкий: "Форум предоставляет уникальную возможность для открытого диалога, обмена опытом и совместного поиска решений, направленных на укрепление межнационального согласия".

Первый заместитель председателя комитета Государственной думы по просвещению Яна Лантратова подчеркнула, что сегодня, когда Россия уверенно отстаивает свой суверенитет и национальные интересы, единство многонационального народа приобретает особое, поистине фундаментальное значение.

Приветственные слова также направили вице-губернатор Санкт-Петербурга Наталья Чечина и председатель ЗакСа города Александр Бельский.

Подробно

Председатель комитета по противодействию идеологии экстремизма и терроризма в молодежной среде комиссии Совета при правительстве Москвы, руководитель молодежного движения МОПД "Вечно живые" Михаил Рубцов предложил создавать в регионах молодежные антитеррористические советы и объявил минуту молчания в память о всех Героях России, погибших при исполнении служебного долга в зоне СВО. Он также рассказал о работе Всероссийского патриотического лектория и анонсировал Всероссийский турнир на кубок ветеранов Великой Отечественной войны имени Бориса Павловича Уткина - генерал-полковника, ветерана войны, почетного гражданина Москвы. Кроме того, планируется проведение турнира по шахматам среди участников СВО в военных госпиталях, Санкт-Петербургского и Московского молодежного антитеррористического форума, а также мероприятий-спутников и окружных семинар ов разных регионах России.

Итоги

Некоторые предложения из резолюции форума:

- сформулировать и реализовывать просветительские программы и специальные мероприятия, направленные на объединение граждан России;

- разработать методические пособия для патриотического воспитания школьников и студентов;

- наладить эффективную работу общественных организаций с системой образования, молодежной политики и культуры;

- разработать специальные мероприятия, направленные на устранение предпосылок распространения экстремистской идеологии в интернет-среде и социальных сетях;

- организовать системную работу по профилактике экстремизму в среде национальных диаспор и трудовых мигрантов;

- организовать на уровне российского гражданского общества всестороннюю поддержку ВС РФ в достижении победы в СВО;

- предложить провести на площадке Общественной палаты РФ, профильных комитетов Госдумы и Совета Федерации Всероссийские общественные слушания по теме Указа "Об утверждении Стратегии противодействия экстремизму в Российской Федерации";

- предложить рассмотреть отдельным пунктом в ходе данных слушаний вопрос о необходимости системной активизации отечественной науки, общества и государства для преодоления разрыва между РФ и другими странами в создании искусственного интеллекта.

Тем временем

В рамках форума состоялась тематическая секция по дружбе народов "Вечно живые Герои России" на площадке Санкт-Петербургского университета МВД России и ряда других ведомственных университетов. Мероприятие объединило российских и иностранных курсантов, а также слушателей из ближнего и дальнего зарубежья. Выступающие подчеркнули особую опасность терроризма и рассказали на своих примерах борьбы с ним о важности укрепления межнационального согласия.

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > rg.ru, 4 февраля 2025 > № 4762410

Полад Бюльбюль оглы по природе открыт миру

Швыдкой: Талант Полада очаровывать слушателей нашел продолжение в политике

Когда попросил у руководства "Российской газеты" разрешения поздравить Полада Бюльбюль оглы с 80-летием, то получил вполне разумный - лишь с малой долей иронии - ответ: "Зачем сочинять новый текст, когда можно использовать несколько уже написанных - к 60-летию, 70-летию и 75-летию". По-моему, к 65-летию тоже.

Оно и верно - как правило, после 75 жизнь обретает то плавное течение, которое не предполагает взлетов. Повторяемость событий кажется благом, оттягивающим неизбежное. Лишь бы не хуже. Все так. Но не в случае Полада Бюльбюль оглы. И не в случае нашей новейшей истории. Пять лет жизни, отделяющие его семидесятипятилетний юбилей от сегодняшнего 80-летия, вместили пандемию ковида, начало СВО, изменение всего привычного уклада бытия. Наши страны, ставшие стратегическими партнерами, наши народы, исторически связанные друг с другом, переживают разную динамику турбулентности, разные эмоциональные уровни приливов. Социальные сети испытывают вековую любовь, прочность человеческих связей, используя любой повод, - от возвышенно-драматических до низменно-комических. Для Чрезвычайного и Полномочного Посла Азербайджанской Республики в России это были годы, полные новых вызовов и неожиданных поворотов судьбы. То, что казалось простым и легко решаемым в доковидные времена, требовало нестандартных подходов и парадоксальных решений. Было мало опыта - были нужны талант и мудрость.

Голос Полада Бюльбюль оглы открывал все двери, и никому не надо было объяснять, кто звонит

Помню, как еще в 2006 году, когда после 18-летнего служения министром культуры Азербайджана Полада назначили послом в Москву, он признался: "Если бы двадцать лет назад кто-нибудь сказал мне, что я буду мчаться по Новому Арбату в машине с посольским флагом, то счел бы его сумасшедшим". Быть послом своей страны в России, где половина граждан выросла на его песнях, а другая вырастала вместе с его песнями, где он сам вырос со своими собратьями по искусству, совсем непросто. Да и нам с ним, хорошо запомнившим заповедь советского писателя Анатолия Алексина: "Дружба дороже истины", почти за полвека поистине братских отношений бывает нелегко отстаивать друг перед другом интересы наших государств.

Он был неповторимым послом, особым в дипломатическом мире. Его голос открывал все двери, и никому не надо было объяснять, кто звонит.

Полад по природе открыт миру. Его небесами дарованный талант очаровывать миллионы слушателей, завоевывать сердца зрителей на многотысячных площадках нашел продолжение в его политической работе. Он понимает, что культурное пространство некогда единой страны - своего рода резонатор, который помогает лучше расслышать голоса народов, в нем звучащих. Именно поэтому он четырнадцать лет возглавляет Правление Межгосударственного фонда гуманитарного сотрудничества СНГ, именно поэтому он народный артист сразу трех стран и кавалер множества орденов почти всех государств, входящих в Содружество, в том числе и России. Полада любят его коллеги, что далеко не всегда случается в непростом мире мастеров культуры. Прошло тридцать лет, а у всех на памяти его юбилейный концерт в Баку в честь его 50-летия, на который прилетел целый самолет российских артистов во главе с И. Кобзоном, по чьей просьбе Гейдар Алиевич Алиев на один вечер отменил комендантский час в столице республики.

Полад - настоящий патриот Азербайджана, плоть от плоти своей земли, своего народа, способный взорваться гневом, неподобающим дипломату, когда ему кажется, что задевают честь его страны. Он глубинно связан с той землей, где был построен дом его отца в Шуше. Дом великого Бюльбюля, народного артиста СССР, чей голос покорял слушателей не только Советского Союза - он пел на азербайджанском, русском, грузинском, армянском, итальянском языках (похоже, перечислил далеко не все). Никогда не забуду, как в 2009 году Полад со слезами на глазах прикасался к полуразрушенным стенам этого дома. Чтобы попасть к нему, мы шли по тропе, расчищенной для нас в минном поле между азербайджанскими и армянскими войсками. Сегодня он восстановил этот дом, обустроил пространство вокруг него, чтобы проводить конкурс-фестиваль вокалистов памяти своего легендарного отца. А на это тоже нужны не только деньги, но прежде всего время, творческая сосредоточенность. Все это трудно совмещать с хлопотной посольской работой, не дающей расслабиться ни на минуту.

Наверное, поэтому он принял как честь предложение вступить в борьбу за место депутата азербайджанского парламента от своих шушинских земляков. И с прошлой осени стал председателем Комитета по культуре Милли Меджлиса. Уверен, деятели искусства будут ходить к нему за решением своих проблем. Как к старейшему, как к мудрецу.

У него яркая, полная творчества и любви жизнь. И пусть эти дни длятся дольше века

Разумеется, эта роль досталась ему по праву. Но, пусть простит меня юбиляр, пусть считают меня беспримерным льстецом, не советую особенно вживаться в этот образ. Хотя бы потому, что видел, как на концерте в Москве, в Кремлевском Дворце, где он блистал меньше чем за неделю до своего юбилея, горели его глаза. С каким азартом он отдавался пространству сцены, как звенел его голос, отзываясь в многотысячном зале. И было понятно, что для него возраста нет.

Он пел одну из своих любимых песен из фильма "Не бойся, я с тобой", посвятив ее сидящему в зале режиссеру этой ленты Юлию Гусману. Пел как мальчишка. И казалось, не мог смириться с тем, что слова А. Дидурова увлекают в прошедшее время: "Как жили мы борясь..." Он и сейчас живет борясь. У него и сейчас яркая, полная творчества и любви жизнь. И пусть эти дни длятся дольше века.

Михаил Швыдкой

доктор искусствоведения

В США вторая подряд авиакатастрофа: бизнесджет разбился на улицах Филадельфии

Игорь Дунаевский

Легкомоторный медицинский самолет Learjet 55, на борту которого находились 6 человек, рухнул в жилом районе американского города Филадельфия (штат Пенсильвания). Все члены экипажа и пассажиры погибли. Еще одной жертвой катастрофы стал водитель автомобиля, который оказался ближе всего к месту падения бизнесджета. Это уже вторая подряд резонансная авиакатастрофа в США: днем ранее в небе над Вашингтоном столкнулись пассажирский самолет и военный вертолет. Трагедия унесла жизни всех 67 человек, находившихся в этих воздушных судах.

Инцидент в Филадельфии произошел вечером в пятницу, практически сразу после того, как самолет вылетел из местного аэропорта. На кадрах с камер наблюдения видно, как борт, успевший набрать высоту около 500 метров, практически отвесно пикирует и падает на землю, после чего следует сильный взрыв. Предварительно причиной крушения называют разрыв баллона с кислородом на борту Learjet 55. Некоторые очевидцы, которых цитируют местные СМИ, говорят, что перед падением самолета видели в небе вспышку. Но пока бортовой самописец бизнесджета не обнаружен.

Поскольку баки Learjet 55 были полными, при его столкновении с землей вспыхнул сильный пожар, загорелось несколько автомобилей, близлежащих коммерческих и жилых построек. Около двух десятков человек госпитализировали с травмами разной степени тяжести. На борту самолета находились шесть граждан Мексики - два пилота, два врача, девочка и сопровождавшая ее мать. Они летали в Филадельфию для лечения девочки.

Бизнесджет с полными баками рухнул на жилой квартал в Филадельфии, загорелось несколько домов и машин

Параллельно американские СМИ рассказывают о тех, чьи жизни оборвались днем ранее в катастрофе над Вашингтоном. К воскресенью спасателям удалось обнаружить тела примерно четырех десятков погибших, включая Вадима Наумова и Евгению Шишкову - чемпионов мира по фигурному катанию в парах в составе сборной РФ. У них остался сын Максим, которого опекают близкие. Как рассказала мать Наумова, их похоронят в Бостоне (штат Массачусетс). Ранее сообщалось, что среди пассажиров также была бронзовый призер чемпионата СССР по фигурному катанию Инна Волянская, 8 участников юниорской сборной США по фигурному катанию.

Кроме того, выяснилась личность третьего члена экипажа военного вертолета - это 28-летняя Ребекка Лобах, имевшая определенный опыт полетов (около 500 часов). Она была одним из двух пилотов за штурвалом UH-60 Black Hawk в момент крушения. Полет считался тренировочным, его участники отрабатывали миссию по эвакуации первых лиц в случае атаки на США, а сам этот вертолет зачастую использовался для перевозки высокопоставленных военных и чиновников. Поначалу в Пентагоне сообщили имена только двух из трех членов экипажа (оба мужчины), а личность третьего не называли. Газета The Washington Post пишет, что сделано это было по просьбе родственников погибшей. Однако это привело к разного рода слухам в прессе на фоне того, что президент США Дональд Трамп винил в катастрофе инклюзивную кадровую политику, которую военные проводили в отношении сексуальных меньшинств при его предшественнике Джо Байдене.

Между тем, если судить по данным в СМИ, то причиной трагедии, вероятнее всего, стал именно человеческий фактор. Пока не обнаружилось никаких подтверждений тому, что столкновение могло быть следствием терроризма, умышленного преступления или технических неполадок на борту вертолета или самолета. Особое внимание приковано к действиям экипажа "черного ястреба", который, предположительно, летел примерно на 30-40 метров выше допустимого. Траектории двух воздушных судов пересеклись на высоте около 90 метров. При этом диспетчерам приборы якобы показывали, что вертолет находился ниже, на высоте примерно 60-70 метров. До сих пор неясно, почему UH-60 Black Hawk, экипаж которого видел самолет и получил от диспетчеров указание обходить его справа, не уклонился от столкновения. Не исключается, что экипаж вертолета видел фонари другого самолета или яркие огни, спутав их с лайнером, о котором говорили диспетчеры.

Специальные службы постепенно извлекают из реки Потомак, куда рухнули оба борта, их обломки. Обнаружены все самописцы, однако об их содержимом известно пока немногое. По данным СМИ, пилоты самолета в последнее мгновение, вероятно, заметили приближавшийся вертолет. Такой вывод делается на основании "вербальной реакции" пилотов и того, что в этот момент нос самолета начал движение вверх. Вероятно, пилоты пытались уйти от столкновения, однако времени на маневр уже не было - через секунду в правый борт самолета на полном ходу врезался "черный ястреб" и запись прервалась.

Под микроскопом изучают и действия диспетчеров вашингтонского аэропорта имени Рональда Рейгана, рядом с которым произошла катастрофа. Ранее указывалось, что в момент столкновения один из диспетчеров в вышке одновременно координировал полеты и вертолетов, и самолетов, хотя обычно этим занимаются два разных человека. Кроме того, по данным телеканала NBC, руководство управления воздушным движением в аэропорту позволило одному из диспетчеров покинуть смену раньше времени.

Между тем хотя крупных катастроф в США не случалось давно, в местных СМИ за последние годы не раз появлялись публикации о том, как из-за разного рода несовершенств в работе воздушных служб несколько раз самолеты проходили на волоске от столкновения лишь по счастливой случайности. В этот раз случайность оказалась трагической. Но, вероятно, одним из ключевых для следствия вопросов станет то, а справедливо ли вообще говорить о случайности? И почему все установленные процедуры и электронные системы не сумели предотвратить столкновение?

Спрос на автоперевозки между странами резко вырос

Мария Кузнецова

По итогам прошлого года количество заявок на грузоперевозки автомобильным транспортом на внутренних направлениях выросло только на 6%, а на международных - на 40%, несмотря на проблемы с трансграничными платежами и санкционными ограничениями. Наибольший прирост грузооборота наблюдался со странами СНГ и Китаем.

В 2024 году количество заявок на автоперевозки из России в другие страны увеличилось на 45%, спрос на доставку грузов в нашу страну вырос на 36%. По данным биржи грузоперевозок ATI.SU, более всего увеличилось число заявок в Беларусь - за год прирост составил 67%. Значительно вырос спрос и на перевозку экспортируемых товаров в Казахстан, Азербайджан, Кыргызстан и Грузию. В китайском направлении прирост составил 52%. По импорту показатели тоже значительно повысились. Количество заявок на доставку грузов автомобильным транспортом в Россию из Китая и Азербайджана выросло втрое, на 122% увеличился спрос на перевозки из Казахстана. Заметно выросло количество заявок на автодоставку грузов из Узбекистана и Грузии, при этом Беларусь прибавила только 3%.

В прошлом году количество заявок на автоперевозки из России в другие страны увеличилось на 45 процентов, спрос на доставку грузов в нашу страну вырос на 36 процентов

"В международных перевозках сохраняется волатильность, которая во многом вызвана проблемами с трансграничными платежами и прямыми санкционными ограничениями", - рассказал основатель и директор "Биржи грузоперевозок ATI.SU" Святослав Вильде. Он отметил, что заметно растут показатели по доставке грузов в страны СНГ: Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Грузию, Азербайджан, которые стали основными экономическими партнерами России. В импортных же перевозках продолжается активный рост спроса на китайском направлении. Если ранее автомобильные грузоперевозки из КНР в европейские регионы России считались не очень рентабельными, то теперь из-за роста товарооборота и перегруженности железных дорог ситуация изменилась, считает эксперт.

Президент Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов Вадим Филатов подтвердил значительный рост спроса на доставку сборных грузов из Китая в Россию, отметив, что за последние два года автоперевозки по этому направлению стали "наиболее прогнозируемым по срокам наземным способом доставки". Модернизация пунктов пропуска и введение электронной очереди на одном из крупнейших погранпереходов Забайкальск-Маньчжурия сделали процесс пересечения границы максимально упорядоченным. На остальных же направлениях сохраняются инфраструктурные барьеры. Филатов, который также является совладельцем и замдиректора ПЭК, отметил, что в их компании самый высокий прирост среди международных автомобильных грузоперевозок наблюдается, помимо китайского, еще и на белорусском направлении. Между Россией и Беларусью перевозят в основном товары народного потребления, запчасти и транспортные средства. И росту товарооборота, по его мнению, способствует бесшовная доставка, которая занимает от одного до семи дней.

Владимир Путин обсудил с Романом Старовойтом транспортные проекты

Айсель Герейханова

Президент РФ Владимир Путин провел в четверг встречу с главой Минтранса Романом Старовойтом. Обсуждались итоги работы транспортного комплекса и планы до 2030 года. Среди них - строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург.

В начале беседы Старовойт сообщил, что сейчас "основная задача - это специальная военная операция". "Поэтому мы работаем над тем, чтобы транспорт страны работал ритмично и безопасно", - подчеркнул он. В этих условиях, по его словам, важно, чтобы средства, направляемые из бюджета на транспорт, расходовались эффективно. "Мы традиционно близко к 100 процентам показываем кассовое исполнение", - сообщил Старовойт.

Введен десятикилометровый участок четырехполосной дороги в ДНР

Сегодня в России, в том числе в новых регионах, активно строятся автомобильные дороги. "Введен десятикилометровый участок четырехполосной дороги в Донецкой Народной Республике", - привел пример министр. Он также напомнил о долгожданном открытии обхода Твери. "Тем самым мы закончили строительство новой автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург. И тоже долгожданный объект в Московской области, 11 километров, - обход поселка Октябрьский на трассе М-5 "Урал", - добавил Старовойт. Он сообщил, что с 2022 года порядка трех триллионов рублей направляется на автомобильные дороги.

Важно также, что введены в эксплуатацию новые пункты пропуска. "Пункты пропуска - очень важный блок работы - вы тоже на личном контроле держите. Введен в эксплуатацию пункт пропуска Яраг - Казмаляр в Республике Дагестан. Завершены работы - очень сложный инженерный объект, 39 полос, - на Верхнем Ларсе с Грузией. Ну и пункты пропуска с нашими новыми регионами. Мы увеличили кратно возможности досмотра проезжающего транспорта", - сказал министр. Старовойт отметил, что за последние годы увеличены емкости по пунктам пропускам между Россией и Азербайджаном в пять раз, между Россией и Китаем - в два раза, Россия - Грузия также в два раза. "Ваша задача по сокращению времени досмотра до 10 минут до 2030 года - она будет выполнена. На эти цели по поручению председателя правительства выделено дополнительно 150 миллиардов рублей", - подчеркнул министр.

В сфере авиации также запущены новые проекты. "Уже завершено строительство перрона и вспомогательной инфраструктуры аэропорта Елизово, Петропавловск-Камчатский", - сообщил министр. Сдана новая взлетно-посадочная полоса в Якутске, построены новые терминалы в Томске, Ставрополе, Улан-Удэ, Магадане.

Говоря о развитии в России железных дорог, министр сообщил Путину, что ВСМ Москва - Санкт-Петербург будет построена точно в срок. "Очень символично, что практически день в день с 50-летием БАМа было подписано концессионное соглашение по строительству ВСМ Москва - Санкт-Петербург. Тоже над этим работаем, очень сложный проект, но пока идем по графику", - сказал он.

Заседание Евразийского межправительственного совета в расширенном составе

В ходе заседания рассмотрены перспективы наращивания интеграционного взаимодействия государств – членов ЕАЭС, функционирования евразийского рынка, макроэкономической ситуации и продвижения совместных проектов. По итогам заседания подписан ряд документов.

Список глав делегаций, принимающих участие в заседании Евразийского межправительственного совета в расширенном составе:

Вице-Премьер-министр Республики Армения Мгер Гербертович Григорян;

Премьер-министр Республики Белоруссия, Председатель Евразийского межправительственного совета Роман Александрович Головченко;

Премьер-министр Республики Казахстан Олжас Абаевич Бектенов;

Председатель Кабинета министров Киргизской Республики – Руководитель Администрации Президента Киргизской Республики Адылбек Касымалиев;

Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Владимирович Мишустин;

Председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии Бакытжан Абдирович Сагинтаев;

Государства – наблюдатели при Евразийском экономическом союзе:

Первый вице-президент Исламской Республики Иран Мохаммад Реза Ареф;

Премьер-министр Республики Куба Мануэль Марреро Крус (в формате видеообращения);

Премьер-министр Республики Узбекистан Абдулла Нигматович Арипов;

Приглашенное государство:

Премьер-министр Азербайджанской Республики Али Идаят оглы Асадов.

Выступление Михаила Мишустина:

Уважаемые коллеги!

Присоединяюсь к словам благодарности в адрес наших казахстанских партнёров за блестящую организацию всех мероприятий нашей встречи.

Отдельно хочу поприветствовать Председателя Кабинета министров – Руководителя Администрации Президента Киргизии Адылбека Алешовича Касымалиева, который впервые участвует в заседании. Рассчитываем на дальнейшую конструктивную совместную деятельность.

И хочу поздравить Иран с получением статуса государства-наблюдателя при союзе.

Уважаемые коллеги!

На заседании Высшего Евразийского экономического совета в декабре в Ленинградской области Президент России Владимир Владимирович Путин подчеркнул, что Россия высоко ценит взаимовыгодное многоплановое сотрудничество с партнёрами по союзу, который 1 января отметил десятилетний юбилей.

За это время создано одно из самых значимых по степени интеграции объединений в мире на основе наднациональных механизмов, позволяющих эффективно устранять технические и административные барьеры для свободного движения товаров, услуг, капиталов и рабочей силы.

Мы видим неплохие результаты по всем направлениям. За январь – ноябрь прошлого года объёмы промышленного производства в союзе выросли на 4,3%, выполненные строительные работы – на 3%, а оборот розничной торговли прибавил свыше 7,5%.

Интерес к союзу растёт. Развивается институт государств-наблюдателей. Увеличивается сеть соглашений о свободной торговле.

Расширению внешнеэкономических связей Евразийского экономического союза послужит выполнение Соглашения о единой системе таможенного транзита.

Хочу сказать о приоритетах развития у нас в союзе.

Первый – это, без сомнения, стимулирование производства и создание кооперационных цепочек для укрепления технологического и промышленного суверенитета союза.

Второй – это необходимость раскрыть логистический потенциал союза и, безусловно, реализовать Комплексный план развития евразийских транспортных коридоров.

Третий – это продолжение развития цифровых технологий, создание наднациональных правовых и технологических решений, чтобы граждане союза могли беспрепятственно получать государственные и коммерческие услуги в союзе.

И четвёртое, очень важное направление – это всемерное развитие внутреннего туризма в странах союза.

Уважаемые коллеги!

Работа по развитию наших экономик и повышению качества жизни граждан продолжается. Её ориентиры обозначены лидерами государств «пятёрки» в декларации «Евразийский экономический путь».

В текущем году председательство в органах союза перешло к белорусским коллегам. Мы приветствуем определённые Александром Григорьевичем Лукашенко приоритеты председательства. Россия готова оказывать всестороннюю поддержку в их реализации.

Хочу, пользуясь случаем, пожелать Белоруссии и моему коллеге, Премьер-министру республики Роману Александровичу Головченко, успехов в этом ответственном деле.

Документы, одобренные по итогам заседания Евразийского межправительственного совета:

– Распоряжение «Об электронной торговле товарами в Евразийском экономическом союзе».

– Решение «О внесении изменения в Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 14 января 2025 года №7».

– Распоряжение «О макроэкономической ситуации в государствах – членах Евразийского экономического союза и предложениях по обеспечению устойчивого экономического развития».

– Распоряжение «О внесении изменения в пункт 2 распоряжения Евразийского межправительственного совета от 26 августа 2022 года №20».

– Распоряжение «О представлении Высшему Евразийскому экономическому совету кандидатуры члена Совета Евразийской экономической комиссии».

– Соглашение о трансграничном допуске к размещению и обращению ценных бумаг на организованных торгах в государствах – членах Евразийского экономического союза.

– Распоряжение «О времени и месте проведения очередного заседания Евразийского межправительственного совета».

Казахстан. Россия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 31 января 2025 > № 4762220 Михаил Мишустин

Фицо выдавливает из Зеленского газ

Словацкий премьер заявил: Киев может согласиться на транзит газа Азербайджана

Братислава продолжает оказывать давление на Киев по вопросу возобновления газового транзита

Зеленский под давлением начинает допускать возможность транспортировки по украинской ГТС азербайджанского метана, однако для ЕС лучшем решением было бы возобновление транзита по данному маршруту газ из РФ, рассказал премьер Словакии Роберт Фицо.

Он еще раз подчеркнул, что решение Зеленского закрыть транзит российского газа имеет катастрофические последствия, которые отражаются на стоимости голубого топлива в ЕС. Однако у Братиславы пока нет проблем с газом, но заполнять ПХГ в 2026 году уже может быть сложно. Кроме того, Словакия лишилась крупных бюджетных поступлений от транзитных сборов.

Фицо предположил, что возвращение прокачки метана из РФ в ЕС через украинскую ГТС может войти в будущее соглашение между Россией и Украиной. Ранее в ЕК отвергли любые связи между возобновлением украинского транзита и потенциальным мирным соглашением по украинскому конфликту, даже о соглашении идет речь в будущем времени, то есть ЕК не подтверждает факт переговоров об этом.

«НиК»: Украина не захотела продлять соглашение о транзите российского газа после 31 декабря 2024 года. Поскольку власти этой страны фактически лишены самостоятельности, можно констатировать, что «закрытие» украинской трубы — это, в первую очередь, решение Брюсселя. Напомним, что ЕК ставит задачу «освободить» Европу от российского голубого топлива к 2027 году, поэтому перекрытие украинского транзита является одним из важных шагов в этом направлении.

Впрочем, на сегодняшний день важные решение в ЕС требуют одобрения всех стран, входящих в блок, поэтому мнение Словакии и Венгрии ЕК приходится учитывать. Напомним, что Будапешт не хотел соглашаться на продление антироссийских санкций, но изменил свою точку зрения после выдачи ему обещаний в безопасности транзита газа по «Турецкому потоку».

Что касается украинского транзита азербайджанского газа, то это сложная своповая (обменная) схема, и она, помимо согласия еще и от Турции, предполагает наличие достаточных объемов газа для экспорта в Азербайджане, а аналитики говорят, что столько газа у Баку нет.