Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Иран экспортировал в Туркменистан товаров на 215 млн. долларов

В течение шести месяцев текущего 1396 иранского календарного года, с 21 марта по 22 сентября 2017, Иран экспортировал в Туркменистан товаров на 215 млн. долларов.

По данным иранского экономического атташе в Туркменистан, Рахматоллы Хормали, экспорт в основном включал сталь, цемент, клинкер, битум, пластмассовые изделия и картофель, сообщает IRNA.

"Иран входит в первую десятку стран-экспортеров в Туркменистан. Турция, Россия и Китай являются крупнейшими экспортерами сырьевых товаров и услуг для Туркменистана", - сказал он.

Хормали отметил, что соседняя страна ежегодно импортирует товары на сумму 5 миллиардов долларов.

"Иранская выставка пройдет в столице Туркменистана Ашхабаде в иранском месяце в Эсфанд (20 февраля - 20 марта 2018 года)", - рассказал он.

Про науку должны рассказывать молодые и красивые

Согласно опросу общественного мнения, проведенному Институтом статистических исследований и экономики знаний НИУ Высшая школа экономики, лишь около трети опрошенных россиян (32%) были бы рады, если бы их сын или дочь захотели стать научным работником. Практически столько же (29%) не обрадовались бы такому выбору ребенка. Для сравнения, в Китае поддержали бы детей в их стремлении строить научную карьеру 36% родителей, а в США и Израиле – 80% и 77% соответственно.

Но при этом… 84% жителей нашей страны считают, что наука и техника делают жизнь более легкой и комфортной. Почти столько же (83%) видят, что достижения науки и новые технологии открывают широкие возможности для следующих поколений. Работу ученого признают очень важной 72% россиян. (Опрос проводился в ноябре 2014 года с участием 1670 человек в возрасте от 16 лет в рамках мониторинга инновационного поведения населения.)

Ситуация парадоксальная на первый взгляд. Ее так и хочется объяснить исторически не очень высоким рейтингом престижа науки и ученых в российском обществе. Однако опубликованные в авторитетном научном журнале PNAS результаты другого социологического исследования, проведенного совсем недавно учеными из Кембриджского университета (Великобритания), говорят о том, что корни такого «раздвоенного» отношения к науке имеют какие-то глубокие психологические – даже биологические! – основания.

Уильям Скайларк из Кембриджа и его коллеги решили выяснить, влияет ли облик самих ученых на то, насколько им доверяют люди и насколько они считают понятным то, что им рассказывают представители науки.

Для этого ученые сфотографировали несколько сотен случайно отобранных физиков и биологов, работающих в университетах США и Британии, и попросили добровольцев оценить возраст, интеллект и их привлекательность. Получив эти данные, британские психологи поинтересовались у испытуемых, обладатель какой из просмотренных фотографий показался им наиболее авторитетным ученым и чьи научные работы были бы наиболее интересны для них.

Оказалось, что добровольцам интереснее всего казались исследования тех ученых, чьи лица, по их мнению, наиболее красивые и привлекательные. Красивые ученые чаще привлекали глаз добровольцев в тех случаях, когда ученые предлагали им прочесть несколько историй о научных открытиях. Это было характерно и для коротких научно-популярных видеороликов, радиопередач и прочих методов подачи информации.

Однако самыми умными и достойными доверия испытуемые считали достаточно неприглядных или некрасивых исследователей. При этом «словесный портрет» типичного ученого – некрасивый мужчина в возрасте, любой расы и этнической принадлежности. Женщины и красивые молодые люди гораздо реже казались добровольцам столь же «продвинутыми» исследователями, как пожилые мужчины-генетики или физики.

Немного утрируя, можно сказать, что в общественном сознании красивые ученые – это прежде всего болтуны…

«Похоже, что люди действительно используют внешность человека в качестве источника информации в то время, когда они выбирают и оценивают достоверность новостей науки, – подчеркивает Уильям Скайларк. – Пока непонятно, как это влияет на распространение и принятие научных идей в обществе, но быстрый рост визуальных СМИ говорит о том, что важность «облика науки» будет только расти».

Кстати, эти выводы совпадают и с результатами упомянутого исследования Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ. Портрет ученого «их кисти» выглядит так: «чудаковатые» – считают 57% опрошенных; зарабатывают меньше, чем представители других профессий с аналогичной нагрузкой (42%). Работа исследователей кажется скучной и к тому же опасной – 53% и 52% россиян соответственно, в жизни ученых нет развлечений (50%) и интересов, не связанных с работой (45%).

«Лысый»; «ботаник в очках»; «дядечка с бородочкой, в очках, страшно интеллигентный»; «немного помятый и рассеянный очкарик»; «мужчина не моложе пятидесяти лет» – таков обобщенный портрет ученого, на взгляд обывателя, далекого от науки. Фото автора

И, что интересно, за последние лет 30 этот стереотип массового сознания мало поменялся. Так, опрос Фонда общественного мнения «Наука и ученые», проведенный 25–26 августа 2001 года среди 1500 респондентов, «нарисовал» такой обобщенный портрет ученого, на взгляд обывателя, далекого от науки:

– внешность – «лысый»; «хорошо одет»; «ботаник в очках»; «бородатый, усатый, нерасчесанный»; «в очках и халате»; «дядечка с бородочкой, в очках, страшно интеллигентный»; «немного помятый и рассеянный очкарик»; «интеллигентный, умный, нищий»;

– возраст: «немолодой»; «не слишком старый»; «мужчина не моложе 50 лет»; «молодой, образованный»; «седой, в возрасте, в очках, с палочкой».

Через 10 лет, в 2011 году, ответы на вопрос о символах национального престижа России распределились так: 29% – богатые природные ресурсы; 21% – военная мощь, ядерное оружие; 11% – большая территория… Высокий уровень развития науки и техники – 7% («Индикаторы науки: 2014. Статистический сборник»).

В социологии известно правило: массовый стереотип вообще не может существовать, принципиально не совпадая с реальностью. С какой реальностью мы столкнулись в данном случае? Британские ученые из Кембриджа честно признаются, что пока не знают, в чем корни такого двойственного отношения к науке и ученым. Нужны дополнительные исследования этого феномена. Российские социологи еще 20 лет назад подступались к решению этой загадки.

В 1998 году центр «Истина» провел опрос среди 209 студентов старших курсов пяти московских вузов технического, естественного и гуманитарного профиля. Вот ответы на закрытый вопрос: «С чем ассоциируется у вас понятие «современная российская наука»?»: бедность, кризис, нищета, недостаточное финансирование, утечка умов – 47%; конкретная область исследований, практических приложений НИОКР – 21%; энтузиазм, самоотверженность ученых – 9%; медленное развитие, застой, регресс, отставание – 7%; высокий интеллект, талант – 7%; отсутствие практической реализации – 4%; развитие, успехи – 3%; имена ученых – 2%.

«Как видим, у 58% опрошенных российская наука вызывает негативные ассоциации, – отмечала, комментируя эти результаты, Ольга Савельева, кандидат экономических наук, ведущий научный сотрудник Центра информатизации, социальных, технологических исследований и науковедческого анализа Миннауки и Минобразования России.

– Примечательно, что в ответах на этот вопрос слова «современный», «прогресс» не употреблялись вообще, слова «будущее» – один раз, «новый» – два раза, «энтузиазм» – девять (в основном в сочетании с прилагательным «голый»). В то же время слово «деньги» и связанные с ним понятия «финансы», «оплата» и т.п. – 42 раза» (Вестник РАН, 1999, № 3).

В итоге исследовательница приходила к выводу: «В глазах студентов российская наука противоположна по своему имиджу не только идеальному объекту «наука вообще», но и достаточно реальной современной мировой науке».

Как раз сегодня это поколение бывших студентов и составляет не только ядро инженерно-научных кадров страны, но и костяк государственной бюрократии разного ранга. Именно с такими стереотипами в сознании.

С этими семиотическими фантомами можно, конечно, бороться и на риторическом уровне. Вопросы взаимодействия науки как социального института с обществом, с государственными структурами, вопросы бытования научного знания в ненаучной среде (в том числе и в среде государственной бюрократии), несомненно, стали сегодня актуальными, как никогда раньше в истории. Зачастую можно констатировать, что изучению и совершенствованию форм коммуникации науки и общества, науки и государства уделяется даже больше внимания, чем популяризации собственно научных знаний.

На Западе уже вполне оформился еще в середине 1990-х годов целый блок направлений гуманитарных исследований в сфере взаимодействия науки и общества. В частности, в Великобритании, самой продвинутой в данной области стране, это: Science in Society; Science in a Social Context (SISCON); Science and Technology in Society (SATIS). Таким образом, важность и актуальность проблемы вполне осознана.

Сегодня парадоксальным образом в обществе, целиком построенном на технологических приложениях науки, точкой кристаллизации общественного интереса становится не наука как таковая, а популяризация науки. Что лишний раз и подтвердило исследование кембриджских социологов и психологов. Обыватели считают некрасивых ученых более компетентными, умными и успешными, чем их красивых коллег. Но вот эти красавчики, на вкус обывателя, кажутся более интересными рассказчиками и пропагандистами научного знания в обществе. И этот фактор, как считает Уильям Скайларк, следует использовать при подготовке научно-популярных материалов и при пропаганде важности науки для общества.

Но, помимо риторики, усилий по созданию позитивного имиджа науки в общественном сознании, существует и реальность, непосредственно данная нам в ощущениях.

«Имиджевая составляющая внесла определенный вклад в расцвет советской науки в 60-е годы, – подчеркивает Ольга Савельева. – И все же правомерно ли делать вывод о специально сконструированном образе науки с целью закрепить или повысить ее социальную привлекательность? Насколько руководило государство процессом формирования общественного мнения по поводу науки и ученых? В принципе это предмет особого разговора, однако некоторые предположения можно сделать. В основе отношения широких масс к миру науки лежала реальность, а государство, располагая значительным пропагандистским потенциалом, содействовало созданию соответствующего положительного стереотипа» (Вестник РАН, 1998, № 6).

Исследовательница уже 20 лет назад отметила деградацию имиджа отечественной науки: «…за относительно короткий промежуток времени в массовом сознании наложились друг на друга два отрицательных имиджа одного объекта: сформировавшийся в конце 70-х – начале 80-х образ «бездельника» и возникший в 90-х образ «нищего». Интегральный образ – «нищий бездельник». В этом, кстати, отличие представителей науки от других профессиональных групп – источников социальной напряженности (врачей, учителей, военных): общественное мнение сочувствует им совершенно однозначно и готово оказать активную поддержку, по крайней мере моральную»…

Несомненно, выявленный в Кембриджском университете феномен в скором времени приведет к дальнейшей «гламуризации» науки. Телевизионные программы и видеоблоги в YouTube в еще большем количестве заполнят эксперты и ученые-«обояшки». Появятся соответствующие ток-шоу, викторины и проч., и проч. И в науку рванет новый набор мобилизованной молодежи, а мирные обыватели, прочитав подпись под фотографией в журнале Science Illustrated, будут чувствовать себя приобщившимися к глубинам научного знания. И это замечательно!

Вот только сама наука будет развиваться только там, где вся эта риторика попадет в хорошо «унавоженную» почву высокотехнологичной экономики.

Андрей Ваганов, Ответственный редактор приложения "НГ-Наука"

Подведены итоги Петербурского Леспромышленного Форума 2017

В этом году в мероприятии приняли участие 456 делегатов и 77 спикеров из России, США, Канады, Китая, Японии, Австрии, Финляндии, Швеции, Австрии и Эстонии. В числе участников Форума в этом году были представители 30 российских регионов. Аудиторию мероприятия, как и обычно, составили отраслевые эксперты, предприниматели, политики, ученые и профессионалы лесной индустрии. Информационную поддержку Форуму оказали более 35 отраслевых и деловых СМИ.

Среди участников были представители таких крупных компаний, как: Kohlbach Energieanlagen GmbH; Springer Maschinenfabrik GmbH; Русская Лесная Группа; ГК Вологодские лесопромышленники; ГК СВЕЗА; ПДК Апшеронск; Русфорест; Новоенисейский Лесохимический Комплекс; Инзенский ДОЗ; Хасслахерлес; Монди СЛПК; РФП Групп; BNBMG Group Forest Products; Мется Форест Санкт-Петербург; ММ-Ефимовский; Энсо Форест Вест; Интернешнл Пейпер; Икеа Индастри Тихвин; Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат и многие другие.

За 2 дня работы участники обсудили ключевые вопросы лесной промышленности, такие как: стратегия развития лесопромышленного комплекса, рациональное использование лесных ресурсов, инновации в ЛПК, грамотное обращение с отходами производства и экологическая безопасность. Профессионалы отрасли поделились уникальной информацией и экспертным опытом, дали свежий обзор рынка и прогноз развития лесопромышленного сектора.

«В этом году, мы традиционно собрали на нашем Форуме самых активных и компетентных экспертов отрасли и постарались создать комфортные условия для дискуссий и выработки эффективных решений» — отметил в своем приветствии участникам генеральный директор Выставочного Объединения «РЕСТЭК» Игорь Кирсанов.

Форум открылся пленарным заседанием «Разработка Лесной стратегии 2030», в ходе которого выступили: помощник полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Евгений Карпичев; начальник Департамента лесного хозяйства по СЗФО Алексей Эглит; генеральный директор ЗАО «Новоенисейский лесохимический комплекс» Мартин Херманссон; Председатель Правления РАО «Бумпром» Юрий Лахтиков; директор Pyry Management Consulting Oy Петтери Пихлайамяки; руководитель Комитета по финансовым услугам Русско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей Дмитрий Толпыго; генеральный директор Ассоциации предприятий мебельной и деревообрабатывающей промышленности России Олег Нумеров. Модерировал заседание директор по природоохранной политике WWF России Евгений Шварц.

На заседании эксперты обсудили будущее российского лесопромышленного сектора, а именно: влияние Лесной стратегии 2030 на развитие ЦБП на средний и срочный период; развитие экспорта как драйвер реализации, стратегии развития лесного комплекса до 2030 года; недобросовестную конкуренцию и перспективы роста доходов государства за счет предприятий лесного сектора; стратегию развития отраслей глубокой механической переработки древесины в аспекте реализации Стратегии развития лесного комплекса Российской Федерации до 2030 года.

«Пятая часть лесов мира находится в России, поэтому все обсуждаемые в ходе лесного форума вопросы носят глобальный характер, – подчеркнул, приветствуя собравшихся, начальник Департамента лесного хозяйства по Северо-Западному федеральному округу Алексей Эглит. – Хочу акцентировать ваше внимание на стратегии развития лесного комплекса Российской Федерации до 2030 года. Ее целями должны стать достижение устойчивого лесоуправления, опережающего роста лесного сектора экономики при соблюдении экологической роли лесов». Также Алексей Эглит отметил: «Чтобы лес не закончился, необходимо обеспечить скорейшее внедрение интенсивных методов ведения лесного хозяйства и от лесодобычи перейти к выращиванию леса».

Помощник полномочного представителя Президента РФ в СЗФО Евгений Карпичев отметил, что лесная отрасль оказывает важную роль в развитии экономики округа: это и формирование бюджетов, и занятость. На Северо-Западе сосредоточено свыше четверти лесного фонда России.

Традиционно большой интерес специалистов вызвала конференция, посвящённая международной кооперации в сфере лесной индустрии, где эксперты обсудили рынки США, Европы, Китая и Японии: приглашенные эксперты дали анализ состояния рынков, а также рассказали участникам о возможностях и перспективах сотрудничества с российскими компаниями. На конференции своим опытом поделились признанные эксперты: президент WOOD MARKETS Group Рассел Тейлор; Департамент планирования и финансов Государственного управления лесного хозяйства Китая Сунь Сяобин; вице–президент и Генеральный секретарь Китайской Ассоциации оборота древесины и древесной продукции Ли Чжифэн; вице–президент по маркетингу Segezha Group Мария Василькова; руководитель Комитета по финансовым услугам Русско–Азиатского Союза промышленников и предпринимателей Дмитрий Толпыго; директор Pyry Management Consulting Oy Петтери Пихлайамяки; директор по продажам и логистике ООО «Майер Мелнхоф Хольц Ефимовский» Павел Старков; представитель компании MAROSEF Import & Export AB Амир Рашад. Международным Партнером конференции выступила — Китайская Ассоциация оборота древесины и древесной продукции.

Одним из ярких мероприятий Форума стал Круглый стол «Деревянное домостроение – драйвер лесопромышленного комплекса России» с участием руководителей ведущих предприятий деревянного домостроения России – членов Ассоциации ДД и других предприятий ЛПК страны. На Круглом столе обсудили проблемы и перспективы деревянного домостроения, стратегию развития отрасли до 2030 года, меры государственной поддержки, вопросы экспорта, Аккредитации и сертификации, в том числе лесных ресурсов, а так же вопросы образования и аттестации кадров. Особый интерес и обсуждение вызвали вопросы экспорта, кадровый вопрос и система Рейтинговой Аккредитации деревянного домостроения (РАДД).

4 октября в рамках форума прошел семинар для специалистов «Древесина в строительстве и деревянные конструкции». Семинар собрал инженерно-технических сотрудников предприятий и проектировщиков, а также представителей вузов и научных работников. В выступлениях на научно-практическом уровне обсуждались нововведения в нормативной базе, в стандартизации, так же методики расчетов, обследований деревянных зданий и конструкций.

Всего, в течение двух дней, в рамках форума состоялось 4 круглых стола и 3 тематические конференции, на которых участники, помимо вышесказанного, обсудили такие вопросы, как: деревянное домостроение, как драйвер лесопромышленного комплекса России; роль российских производителей в мировом секторе березовой фанеры; требования лесного законодательства в сфере пиломатериалов, новые методы лесоустройства, а также биоэнергетику и биотехнологии в ЛПК.

Участники всех мероприятий отметили высокий уровень спикеров и актуальность обсуждаемых тем, каждая из которых вызывала активные дискуссии.

За день до открытия Петербургского Международного Лесопромышленного Форума состоялся выездной практический семинар «Планирование и проведение лесохозяйственных мероприятий по новым нормативам лесопользования в эксплуатационных и защитных лесах», который организовала компания International Paper совместно с СПБНИИЛХ и Союзом лесопромышленников. Участники семинара посетили Тихвинское лесничество (Ленинградская область, г. Тихвин), где ознакомились с вопросами, связанными с планированием и проведением работ по новым правилам лесовосстановления, ухода за лесами, заготовки леса. Были продемонстрированы приемы ведения интенсивного лесного хозяйства: лесовосстановление по новым правилам, уход за лесами и непосредственно заготовка древесины.

По оценкам делегатов и спикеров, Форум вновь подтвердил свою репутацию как одна из самых эффективных деловых бизнес-площадок в лесопромышленной отрасли России. Большинство участников уже запланировали посещение Петербургского Международного Лесопромышленного Форума в следующем, 2018 году.

В 2018 году Петербургский Международный Лесопромышленный Форум планируется провести 26-27 сентября.

40 млн евро инвестирует Ontex Group в строительство завода по производству санитарно-гигиенических изделий в польском городе Радомско.

Выпуск продукции на новом предприятии планируют начать в конце 2018 года, выход на плановые мощности ожидается в 2020 году. Благодаря реализации инвестиционного проекта будет создано 170 (или более) новых рабочих мест.

Справка Бумпром.ру:

Ontex Group основана 35 лет назад. Офисы и производственные предприятия открыты в Европе, Северной Африке, Китае, Австралии, на Ближнем Востоке и в Америке.

Россия поставила Филиппинам оружие, боеприпасы и армейские грузовики

Россия передала Филиппинам партию продукции военного назначения, включая стрелковое оружие, боеприпасы к ним, а также армейские грузовики. Накануне между странами было подписано соглашение о военно-техническом сотрудничестве (ВТС).

Как сообщает РИА «Новости», церемония передачи прошла в порту Манилы на борту большого противолодочного корабля "Адмирал Пантелеев" Тихоокеанского флота ВМФ.

На церемонии присутствовали министр обороны России Сергей Шойгу и президент Филиппин Родриго Дутерте.

Накануне правительства двух стран подписали соглашение о военно-техническом сотрудничестве (ВТС). Подписи под документом поставили Шойгу и его филиппинский коллега Делфин Лорензана.

Отряд кораблей ТОФ в составе БПК "Адмирал Виноградов", "Адмирал Пантелеев" и танкера "Борис Бутома" прибыл в Манилу несколько дней назад, корабли пробудут там до 26 октября.

Всего корабли ТОФ совершат девять неофициальных визитов и деловых заходов в порты иностранных государств. Основная цель похода — демонстрация Андреевского флага в Азиатско-Тихоокеанском регионе и дальнейшее развитие военно-морского сотрудничества со странами АТР.

Профессор Академии военных наук, американист Сергей Судаков заявил НСН, что примеру Филиппин могут последовать и другие страны.

«Не секрет, что на Филиппинах действует очень много групп, в том числе “Исламского государства” (деятельность запрещена в РФ – НСН). Война с ними ведётся, но получилось так, что США, которые призывают весь мир бороться с терроризмом, не захотели взять данную ситуацию под контроль у своего союзника. Переориентация Филиппин очень логична. Я думаю, что векторность других стран тоже будет потихоньку меняться и разворачиваться в сторону Китая и России», — уверен Судаков.

Василий Фролов: «Для повышения манёвренности Восточного полигона необходимы переходы между БАМом и Транссибом»

Начальник Восточно-Сибирской железной дороги рассказал «Гудку» об использования полигонных технологий и тяжеловесного движения на Восточном направлении

Восточный полигон – испытательная площадка новых технологий управления перевозочным процессом для всей сети РЖД. Восточно-Сибирская железная дорога одной из первых перешла на новый принцип работы. Как работает магистраль, какие проблемы удалось решить благодаря полигонным технологиям и как дорога будет развиваться дальше, «Гудку» рассказал начальник Восточно-Сибирской железной дороги Василий Фролов.

– Василий Фёдорович, как вы оцениваете опыт работы Центра управления движением на Восточном полигоне? Можно ли его технологию тиражировать в других регионах, на других дорогах?

– Год назад мы отмечали 20-летие работы первого на сети единого диспетчерского центра, созданного в Иркутске, который сконцентрировал управление перевозками всей Восточно-Сибирской железной дороги. Идея создания такого центра возникла не вдруг. Применение автоматизированных систем управления позволило ввести электронный график исполненного движения – основу не только для формирования отчётности, но и экономики железнодорожного транспорта в целом. Дорога получила колоссальный экономический эффект по всем показателям эксплуатационной работы. Коллегия Министерства путей сообщения одобрила этот опыт и рекомендовала его всей сети железных дорог. Центр управления перевозками на Восточном полигоне (ЦУП ВП) – это уже продолжение истории. Существовавший с 2012 года Центр управления тяговыми ресурсами показал свою эффективность в управлении локомотивным парком по полигонному принципу. Накопленный опыт позволил принять решение по созданию единого технологического процесса перевозок в целом. Так компания пришла к созданию Центра управления перевозками на Восточном полигоне.

Что нам это дало? Полигонный принцип исключает такое понятие, как «междорожный стык». Раньше вся технология перевозочного процесса формировалась внутри дороги. И у каждой, естественно, были свои потребности по перевозкам, подходы к выполнению ключевых показателей эффективности. С появлением общей полигонной задачи от этих проблем удалось уйти. Поэтому мы сейчас имеем тяговые плечи обслуживания локомотивов до 2,5 тыс. км. Это позволило унифицировать гарантийные плечи вагонного парка. Они увеличены сейчас до 1200–1300 км. Повысилась эффективность всего перевозочного процесса. Эффект виден, необходима шлифовка регламентов взаимодействия, что естественно и неизбежно на этапе становления новой структуры. Сейчас и Северо-Западный, и Приволжский полигоны как раз формируют технологию работы в новой формации. Опыт Восточного полигона поможет им быстрее развернуть работу и, возможно, избежать каких-то ошибок.

– Если посмотреть на полигон глазами грузоотправителя, повышается скорость доставки?

– Конечно. В этом году к уровню прошлого года почти на 6,5% повысилось качество эксплуатационной работы за счёт того, что здесь функционирует ЦУП ВП. На 8% увеличена маршрутная скорость, или, по-другому сказать, коммерческая скорость, это как раз тот самый показатель, который важен для наших партнёров-грузоотправителей. Маршрутная скорость характеризует скорость доставки грузов и может использоваться для определения сроков перевозки. Мы комплексно работаем над этим показателем, совершенствуя собственную систему перевозок и технологических операций, а также взаимодействуя с партнёрами.

– Сейчас обсуждается программа достройки БАМа и создание перемычек между БАМом и Транссибом. Что с точки зрения экономики компании даст строительство такой связки между магистралями?

– Мне один раз на глаза попался исторический материал. До Первой мировой войны были проделаны изыскательские работы по строительству дороги, которая из Иркутска вдоль западного побережья Байкала должна была выйти на Бодайбо. Тогда БАМа ещё не существовало, а понимание того, что дорога в этом направлении нужна, было. На сегодняшнем этапе, безусловно, в первую очередь необходимо завершить модернизацию Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Тогда мы получим дополнительные резервы пропускных и провозных способностей, и задачи, которые ставит правительство России перед РЖД, будут выполнены. Но для повышения манёвренности всего полигона, конечно, необходимы переходы между БАМом и Транссибом. Даже сейчас природные катаклизмы останавливают движение, а в 1971 году, после того как часть Транссиба была буквально смыта ливнями, движение остановилось на неделю. Широтный ход, соединяющий две магистрали, создаст дополнительные преимущества и для жителей северных территорий, где вопрос транспортной доступности всегда стоит остро. Учитывать необходимо и географические особенности расположения полезных ископаемых. Как вы понимаете, это потенциальная грузовая база железной дороги. Эффект должен быть синергетический, а подход к этому вопросу комплексный.

– На всех дорогах существуют планы по привлечению новых грузоотправителей. На какие виды грузов делается ставка у вас, за счёт каких отраслей может быть создана новая грузовая база?

– Мощные промышленные предприятия, которые валово производят свою продукцию, традиционно пользуются услугами железнодорожного транспорта. Это прежде всего угольная, железорудная, лесная промышленность. Мы отмечаем положительную динамику по этим отраслям. На увеличение грузовой базы дорога рассчитывает и в дальнейшем. Основными драйверами роста объёмов перевозок грузов являются предприятия горной промышленности. Рост мировых цен на энергетические угли и заметное оживление российской экономики способствуют увеличению добычи и, соответственно, погрузки угля как на экспорт, так и на внутренний рынок в адрес энергетических предприятий. Согласно производственным планам на 2017 год, угледобывающие компании планируют нарастить объёмы производства и дополнительно предъявить к перевозке на железнодорожный транспорт более 800 тыс. тонн энергетического угля (+3%). Также увеличены перевозки железной руды на 5,6%. В последнее время ведётся продуманная политика в лесной промышленности, что привело к росту объёма лесных грузов почти на 3%. Некоторые виды грузов, увы, уходят с железной дороги – нефть, например, сейчас доставляется через магистральный трубопровод. Мы на Восточно-Сибирской дороге взяли курс на повышение интереса к нашим услугам у малого и среднего бизнеса. В 2015 году был создан единый клиентский центр в Иркутске, а в 2016 году – в Улан-Удэ. В этих центрах работа организована по принципу одного окна, там аккумулируются все возможности железнодорожного транспорта. Наш клиент стал взыскательным. Сейчас он уже не будет по всей Восточной Сибири бегать за начальником станции, дабы организовать отправление своего груза. Мы же предоставляем ему возможность прийти в офис в центре города, заказать услугу и из любой точки Восточно-Сибирской железной дороги организовать отправление или приём груза, тут же оформить весь пакет документов. За год мы насчитываем по 18 тыс. обращений в эти центры. Безусловно, не все они завершаются заключением договора, но важно, что любой представитель малого или среднего бизнеса имеет возможность получить исчерпывающую информацию о нашей услуге и в перспективе вернуться для организации перевозки.

В этом году мы уже около 30 тыс. тонн груза привлекли через наши центры от некрупных бизнесов.

– Многие специалисты-транспортники делают ставку на увеличение массы поезда, использование инновационных вагонов, на тяжеловесное движение в целом. На ваш взгляд, насколько при действующей инфраструктуре оправдано такое активное внедрение тяжеловесного движения? Есть ли от него в конечном итоге заметный экономический эффект?

– Что такое увеличить массу поезда? Это увеличить составность. Следовательно, работу можно произвести меньшим количеством поездов – меньше выделить локомотивов, локомотивных бригад, меньше загружать инфраструктуру. Это даёт ощутимую экономию эксплуатационных расходов. За последние пять лет нам удалось ощутимо повысить весовые нормы. Сейчас по Транссибу поезда водим в 6300 тонн. Во время проведения летних путевых работ и необходимости вождения соединённых поездов эта весовая норма увеличивается за счёт соединения до 12600. Три года назад мы начали испытательное вождение поездов весом 7100 тонн, идут наработки по организации движения поездов весом 7500 тонн. По БАМу увеличен вес от 5800 до 6000 тонн, и уже сейчас, после появления новых локомотивов, проводятся экспериментальные поездки с поездами в 6300 тонн. Конечно, мы понимаем необходимость осторожного подхода к наращиванию массы поезда. Искусственные соору­жения, которые расположены в пределах Транссибирской магистрали, построены в конце позапрошлого – начале прошлого века. И, увеличивая тоннаж составов, мы должны думать о том, как нам усилить инфраструктуру. Это обратная сторона реализации проекта по развитию тяжеловесного движения.

– Восточно-Сибирская дорога традиционно сотрудничала с Иркутским ГУПСом. Учёные делали по заказу РЖД мониторинг экологии Байкала. Ведутся ли сейчас эти работы и как в целом строится сотрудничество с профильным вузом у дороги?

– Иркутский государственный университет путей сообщения – это главный поставщик кадров на нашу дорогу. За счёт молодых специалистов мы формируем кадровый потенциал. Ежегодно мы принимаем из стен университета до 200 молодых работников. Взаимодействие очень тесное, вплоть до того, что мы участвуем в выпускных экзаменах. Руководители Восточно-Сибирской железной дороги возглавляют комиссии, чтобы воочию видеть уровень подготовки специалистов, которых для нас готовят. По статистике, более 80% выпускников этого университета приходит к нам на работу, это самый высокий показатель среди профильных железнодорожных вузов. На ВСЖД есть школы-интернаты, которые уже ввели в программу для учеников специальные предметы, чтобы у них формировалось представление о железнодорожном транспорте. Есть Детская железная дорога, где в 2012 году был создан центр детского технического творчества. Там дети во время каникул живут две-три недели и проходят специальное обучение, получают навыки железнодорожника.

– ИрГУПС, как и любой вуз, должен вести научную работу…

– Во всех технико-технологических советах, проводимых на Восточно-Сибирской железной дороге, присутствует профессорско-преподавательский состав ИрГУПСа. Мы получаем полезную научную информацию о том, как развивается какой-либо транспортный объект или транспортная система. Кроме того, совместно с ИрГУПСом в этом году провели девятую Байкальскую экологическую школу. Общей комиссией рассмотрели проекты по сохранению экологии озера Байкал. Помимо этого, мы активно используем научные наработки ИрГУПСа для контроля за сейсмоустойчивостью Северомуйского тоннеля.

И как недавний пример могу привести металлографическую экспертизу, которую провёл ИрГУПС с целью оценки качества произведённого рельса, – это было после схода вагонов на станции Ук.

– Кругобайкальская дорога – уникальный туристический маршрут. На ваш взгляд, насколько сейчас используется её потенциал?

– КБЖД, несомненно, привлекает россиян и зарубежных туристов. В прошлом году Кругобайкальскую железную дорогу посетило 40 тыс. туристов. Мы ежегодно отмечаем повышение этого интереса. Если в 2014 году мы назначали 140 поездов по Кругобайкальской дороге, то в нынешнем сезоне – уже 250 поездов. При этом число туристов из России увеличилось, а зарубежных путешественников стало несколько меньше. Чуть сократилось число приезжающих из КНР, и вырос турпоток из КНДР. Для привлечения туристов мы организуем движение ретропоездов, состав ведёт паровоз. Занимаемся стилизацией посадочных платформ, вокзалов. В прошлом году мы обновили два вокзала в ретростиле и семь посадочных платформ, в планах – оформить ещё пять платформ.

– Когда на линию выходит паровоз, он соответствует всем современным требованиям по безопасности?

– Конечно. У него изменена тормозная система, установлены необходимые приборы безопасности.

– Давайте немного заглянем в будущее. На ваш взгляд, что подразумевается под термином «цифровая железная дорога»? Какие её элементы могут быть внедрены на Восточно-Сибирской железной дороге?

– РЖД взяли стратегический курс на формирование цифровой железной дороги. При реализации мероприятий в значительной степени будет повышена эффективность управляемости перево­зочным процессом. Помимо этого, цифровая железная дорога будет охватывать не только саму перевозку, но и внутрипроизводственные процессы предприятий железнодорожного транспорта. Одним из уже внедрённых элементов является минимизация бумажных носителей – этот аспект бережливого производства уже даёт значительный экономический эффект. На базе системы ЭТРАН многие формы заявок перешли в электронный вид. Вплоть до бухгалтерских отчётных документов, которые наши партнёры-грузоотправители получают буквально в день организации самой перевозки. Дальнейшее развитие бизнеса компании требует минимизации присутствия человеческого фактора. На Восточно-Сибирской железной дороге в этом году уже запускается автоматизированный комплекс «Эльбрус», который будет сам формировать программы по режиму ведения поездов, составлять энергосберегающий график. Сейчас на каждой дороге созданы рабочие группы по внедрению цифровых элементов, но в конечном счёте все эти элементы должны быть увязаны в нечто единое для того, чтобы цифровая железная дорога охватила всю сеть.

– Вы упомянули систему «Эльбрус». Восточно-Сибирская – первая дорога, где она внедряется. Можно ли говорить, что появление «Эльбруса» обеспечит качественный скачок в управлении движением?

– Эту систему мы планируем ввести в постоянную эксплуатацию в ноябре на участке Тайшет – Хани. Суть проекта единой интеллектуальной системы управления на железнодорожном транспорте в управлении перевозочным процессом на основе контроля реализации взаимоувязанных планов с возможностью принятия управленческих решений. Все разработки и наши планы сводятся к тому, чтобы в автоматизированном режиме управлять многими процессами. Это и электронный маршрут машиниста, и ведение в электронном виде книги выдачи предупреждений и так далее.

– Год от года производительность труда во всех подразделениях компании растёт. Ключевым ориентиром считается показатель в 5%, РЖД в целом этот показатель традиционно перевыполняют. На Восточно-Сибирской дороге производительность выросла на 9% по сравнению с прошлым годом. Остались ещё резервы для роста производительности труда?

– Рост производительности труда – это составляющая основного экономического закона, который позволяет индексировать заработную плату. А это, в свою очередь, элемент мотивации для коллектива – хорошо выполнять свою работу. В текущем году динамика составляет 8,8%. При этом темп роста производительности труда опережает темп роста реальной заработной платы. За последние 10 лет на Восточно-Сибирской железной дороге производительность увеличена практически в два раза. Этому способствует рост объёма работы. Вторым фактором, который влияет на положительную динамику, является оптимизация технологических и технических процессов, которая позволяет эту же работу сделать меньшим количеством людей.

Для вовлечения персонала в работу по совершенствованию производственных процессов в 2016 году

создана и действует отлаженная система мотивации, которая заключается в распределении полученного экономического эффекта. Решением проектного офиса из фонда поощрения на мотивацию работников направлено уже более 5,3 млн руб.

Кроме того, в проблемных регионах с высоким уровнем текучести кадров и недостаточным уровнем заработной платы устанавливаются зональные надбавки.

Есть и нематериальные инструменты, которые осуществляются в рамках социальной политики железной дороги.

– На всех дорогах реализуется программа «Бережливое производство». Можете ли вы отметить какие-то проекты, которые в рамках бережливого производства были реализованы на дороге и которые, на ваш взгляд, сами по себе интересны и достойны того, чтобы их переносить на другие дороги и участки?

– В проект «Бережливое производство» дорога включилась в 2010 году, можно сказать, одной из первых. В 2011 году было задействовано семь подразделений дороги, а в 2016 году принято решение об участии в проекте всех структурных подразделений, участвующих в обеспечении перевозочного процесса на полигоне дороги.

В настоящее время у нас отработана и функционирует достаточно отлаженная система инициации и тиражирования проектов улучшений. И эта система успешно развивается. В этом году не менее 40 млн руб. экономического эффекта должны получить от реализации всех наших проектов.

В разрабатываемых проектах решаются задачи по двум основным направлениям: оптимизация процессов и улучшение технологии.

Скажем, в Тайшетском регионе разработан проект изменения технологии работы сортировочной горки станции Усть-Илимск. Экономический эффект – около 3 млн руб., полученный за счёт перераспределения обязанностей между регулировщиками скорости движения и оптимизации штата сигналистов.

– Есть ли у работников вообще какая-то заинтересованность в том, чтобы в этих программах участвовать?

– Инженерное творчество очень ценится в сотрудниках. Считаю, таких людей в коллективе необходимо поддерживать и вдохновлять на новые инициативы, которые приносят реальную пользу делу. При получении экономического эффекта мы формируем мотивационный фонд, из которого поощряем сотрудников. Из этого фонда направлено уже более 5,3 млн руб. Но подчеркну, не ради материальных благ сотрудники приходят со своими проектами, в первую очередь видно желание помочь производству, улучшить своё рабочее место. Как правило, авторы проекта – непосредственные участники процесса, который они хотят усовершенствовать.

– В прошлом году был подписан новый Коллективный договор с профсоюзом. Как вы, будучи представителем работодателя, относитесь к этому документу?

– Коллективный договор – неотъемлемый атрибут работы РЖД. Мы имеем очень правильную социальную ориентацию для повышения благосостояния наших работников. В этом же Коллективном договоре отражены аспекты социальной защищённости наших работников, в том числе по отдыху и охране здоровья. На железнодорожном транспорте социально незащищённый человек, нездоровый человек больше вреда принесёт, нежели пользы.

В пределах Восточно-Сибирской железной дороги по всем предприятиям вес этого Коллективного договора по году составляет 8 млрд руб. С другой стороны, договор обязывает работника и профсоюзы обеспечить качественную работу. Профсоюзы должны этому способствовать. Все условия для эффективной работы у нас есть.

Беседовал Алексей Харнас

Россия. СФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 25 октября 2017 > № 2363755 Василий Фролов

«ТрансТелеКом» и China Telecom запустили самый масштабный канал Европа - Азия

Операторы уже сейчас могут предложить оптимальный маршрут передачи данных для международных клиентов, которым одинаково важна скорость передачи информации и надежность сетей

АО «Компания «ТрансТелеКом» (ТТК) и China Telecom, крупнейший оператор сетей фиксированной связи в мире, успешно завершили масштабный проект по созданию первого наземного высокоскоростного телекоммуникационного маршрута емкостью 100 Гбит/с из Китая в Европу.

Канал позволит с минимальными задержками доставлять большие объемы данных международных клиентов из Азии до крупнейшей точки обмена трафиком во Франкфурте.

Реализация проекта стала возможна благодаря созданию нового межсетевого стыка на границе стран. «ТрансТелеКом» и China Telecom соединили линии связи между городами Забайкальск с российской стороны и Манжули с китайской стороны. Благодаря заключенному договору операторы уже сейчас могут предложить оптимальный маршрут передачи данных для международных клиентов, которым одинаково важна скорость передачи информации и надежность сетей.

В ходе двусторонних встреч «ТрансТелеКома» и China Telecom на высшем уровне, которые прошли в России и Китае, партнеры договорились о стратегическом сотрудничестве и обсудили совместные проекты по развитию современных цифровых сервисов и продуктов для B2B и B2C клиентов. Среди ключевых тем обсуждения были и вопросы повышения качества и надежности передачи данных. Решением этих задач и стал запуск межсетевого стыка и маршрута емкостью 100 Гбит/с.

Оператор China Telecom владеет крупнейшей сетью фиксированной связи, предоставляя доступ в интернет для более 128 миллионов абонентов в Китае. Компания занимает лидирующие позиции по объему внешнего трафика. «ТрансТелеКом» располагает ультрасовременной, полностью закольцованной инфраструктурой, и обеспечивает более 20% всей передачи данных из Китая в Европу.

Россия географически является оптимальным коммуникационным мостом между Европой и Азией благодаря кратчайшему расстоянию и соответственно минимальной задержке сигнала.

Наземный маршрут также отличается от альтернативных подводных линий связи высокой надежностью, возможностями для резервирования каналов и оперативного устранения возможных аварийных ситуаций. Эти факторы зачастую выступают решающими при выборе поставщика услуг передачи данных как для европейских, так и азиатских клиентов.

«Организация первого наземного маршрута такой емкости между Азией и Европой – это только начало нашего сотрудничества с China Telecom. Мы ценим, что наша компания была выбрана в качестве партнера для реализации этого масштабного проекта, который сыграет важную роль в условиях растущего спроса со стороны международных клиентов. С коллегами из China Telecom мы наметили дальнейшие планы по совместному развитию цифровых сервисов для наших клиентов», - заявил президент компании «ТрансТелеКом» Роман Кравцов.

«Наши клиенты предпочитают наземные маршруты передачи данных и при этом предъявляют высокие требования к качеству услуг. Поэтому нам важно иметь в распоряжении надежный высокоскоростной наземный канал Европа - Азия через территорию России с низкой задержкой, - отметил генеральный директор China Telecom Global Ден Сяо Фэн (Deng Xiao Feng). – ТТК располагает одной из самых мощных магистральных сетей в России и является проверенным партнером China Telecom на рынке транзита трафика Европа - Азия. Новый телекоммуникационный маршрут позволит нам предложить телекоммуникационные услуги наивысшего качества нашим клиентам в Китае и за пределами страны».

«ТрансТелеКом» располагает разветвленной магистральной сетью связи, расположенной вдоль железных дорог. В этом году телекоммуникационный оператор завершил процесс перевода всего международного транзитного трафика на технологию Long Haul DWDM. Ультрасовременная сеть LH DWDM ТТК протяженностью 20000 км и емкостью до 80 оптических каналов пропускной способностью 100G каждый обеспечивает безопасную передачу трафика на тысячи километров с малым количеством точек регенерации и минимальной задержкой сигнала, которая составляет всего 153 мc.

"ВымпелКом" проверил LTE в нелицензируемом спектре

Елизавета Титаренко

ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн"), Huawei и Qualcomm Technologies, Inc. завершили тестирование работы технологии LTE в нелицензируемом спектре 5 ГГц (технология LTE License Assisted Access). Эта технология позволяет достичь на абонентском устройстве скорости закачки данных более чем 480 Мбит/с. Первые коммерческие образцы абонентских устройств с поддержкой LTE LAA будут доступны до конца 2017 г.

Напомним, в октябре 2016 г. "ВымпелКом" и Huawei подписали меморандум о совместном тестировании и запуске технологий стандарта 5G. Тестирование технологии LTE License Assisted Access (LAA) проходило путем объединения полосы радиочастот 10 МГц (Band 7) и двух полос по 20 МГц в нелицензируемом диапазоне 5 ГГц. Данное техническое решение позволило достичь на абонентском устройстве скорости закачки данных более чем 480 Мбит/с.

Компании вели тестирование на базовой станции Huawei LampSite. Она позволяет организовать сетевое покрытие внутри помещений - магазинов, торговых центров, офисов, кафе, ресторанов и баров. Сегодня внутри помещений количество передаваемого трафика может достигать 90% от общего количества передаваемых данных. В качестве тестового терминала использовалось мобильное тестовое устройство с Qualcomm Snapdragon X16 LTE - первым коммерческим модемом, поддерживающим LAA. По данным компании, первые коммерческие образцы абонентских устройств с поддержкой LTE LAA будут доступны до конца 2017 г.

"Тестирование LTE LAA - еще один шаг в реализации нашей стратегии в области 5G, которая основана на постепенном внедрении технологий, предшествующих появлению нового стандарта", - заявил исполнительный вице-президент по развитию инфраструктуры ПАО "ВымпелКом" Мартин Шкоп. По его словам, оператор избегает бесполезной гонки за максимальной скоростью и сосредоточен на технологиях, которые приносят пользу клиентам и улучшают производительность сети. По его словам, интеграция лицензируемого и нелицензируемого спектров ляжет в основу создания универсальной конвергентной сети.

Мартин Шкоп отметил, что стратегия "ВымпелКома" в области 5G основана на обеспечении сервисами клиентов по мере готовности стандарта и технических решений от партнеров, разрабатывающих соответствующее оборудование. Параллельно необходима проработка сценариев использования нового стандарта клиентами, определение новых сценариев и областей применения 5G.

"Компания Huawei принимает участие в разработке стандарта 5G с 2009 г., в этой области работают 2000 наших специалистов в 11 исследовательских центрах по всему миру. До 2018 г. мы планируем инвестировать в разработку стандарта $600 млн", - отметил директор департамента по работе с ключевыми клиентами компании Huawei в России Чжао Лэй.

Вице-президент по развитию бизнеса Qualcomm Europe Inc. Юлия Клебанова называет успешное тестирование LAA еще одним этапом сотрудничества компаний в области новейших технологий связи, обеспечивающих постоянное увеличение скорости и улучшение емкости сети компании "ВымпелКом". "Используя LAA и лицензируемый спектр, "ВымпелКом" сможет предложить пользователям гигабитные LTE-скорости и самые современные сетевые сервисы, которые будут доступны для владельцев смартфонов, работающих на Snapdragon, будь то непрерывная потоковая передача 4K-контента, загрузка больших файлов для просмотра в автономном режиме и другие уникальные возможности для потребителей", - отметила она.

Напомним, ПАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) в июле 2017 г. протестировало технологию LAA совместно с компаниями Ericsson и Huawei на базе тестового абонентского терминала с модемом Qualcomm Snapdragon X16 LTE. "МТС как технологический лидер активно готовится к внедрению первых решений 5G, которые должны появиться в России уже с 2018 г. Для этого мы тестируем новые технологии с нашими партнерами. Ведь известно, что 5G не появится на пустом месте: сети грядущего поколения будут эволюционным продолжением стандарта LTE-Advanced, они будут мультидиапазонными, унаследуют радиоинтерфейс и элементы 4G", - говорил тогда вице-президент МТС по технике и ИТ Андрей Ушацкий.

Руководитель пресс-службы ПАО "МегаФон" Юлия Дорохина уверена, что технология LAA - это всего лишь одно из потенциальных направлений в развитии технологии 5G, которая пока не стандартизирована. "Понимая это, "МегаФон" не ограничивается каким-то одним направлением, а исследует несколько вариантов технологий нового поколения во всех возможных перспективных диапазонах", - отметила она, напомнив, что оператор уже протестировал технологию Massive MIMO.

"На данный момент мы остаемся единственным оператором, который получил разрешение госкомиссии на частоты в диапазонах 3400-3800 МГц и 25250-29500 МГц для создания тестовых зон 5G на Чемпионате мира по футболу. Именно на этих частотах в дальнейшем наиболее вероятна коммерческая эксплуатация 5G, - подчеркнула она. - Мы продолжаем изучение различных технических возможностей сети нового поколения во время тестов, а также формулируем рекомендации по использованию частотного спектра, в том числе для формирования условий аукциона частот в будущем".

Казахстан взялся за создание спутников

Леонид Коник

Казахстанская компания "Ғалам" заканчивает работы по проектированию научного спутника KazSTSAT-1, который будет выведен на орбиту в апреле 2018 г. Следом "Ғалам" возьмется за создание космического аппарата дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), а через несколько лет ему предстоит собрать первый спутник связи KazSat-2R.

"Ғалам" является совместным предприятием, которое еще в 2009 г. создали в Астане казахстанское государственное акционерное общество "Национальная компания "Қазақстан Ғарыш Сапары" (72% уставного капитала ТОО "Ғалам") и французская корпорация Astrium (ныне - Airbus Defence and Space, 27,5%); оставшиеся 0,5% уставного капитала "Ғалам" закреплены в собственности правительства Казахстана. Главной целью "Ғалам" является создание сборочно-испытательного комплекса (СбИК) для производства и тестирования космических аппаратов.

Как сообщил старший вице-президент Airbus Defence and Space Хьюг Лапорт-Вейвада с трибуны конференции "Казахстанский путь в космос 2017", которая состоялась в конце прошлой недели в Астане, в настоящее время "Ғалам" участвует в проектировании научно-технологического спутника KazSTSAT (Kazakhstan Science and Technology Satellite). По данным ComNews, специалисты из Казахстана разработали для KazSTSAT бортовой компьютер и специальное программное обеспечение. Головным исполнителем работ по созданию этого космического аппарата выступает британская фирма Surrey Satellite Technology Ltd. (SSTL, с 2009 г. подконтрольна Airbus Defence and Space), подписавшая с ТОО "Ғалам" контракт на изготовление KazSTSAT в июле 2013 г.

Изначально запуск KazSTSAT планировался на ракете "Днепр", однако из-за временного коллапса оператора пусковых услуг - компании "Космотрас" казахстанская сторона сделала выбор в пользу американской ракеты SpaceX. Вице-министр оборонной и аэрокосмической промышленности Республики Казахстан Марат Нургужин заявил на конференции "Казахстанский путь в космос 2017", что пуск назначен на апрель 2018 г. - одновременно со вторым казахстанским научным спутником, который будет базироваться на технологии CubeSat.

"В 2017 г. мы запустили в "Ғалам" конструкторско-технологическое бюро с опытным производством, в 2018 г. мы начнем квалификацию отдельных узлов, создаваемых на этом предприятии, а к концу 2018 г. все будет полностью готово для полномасштабной работы, - сообщил Марат Нургужин. - Ввод СбИК в эксплуатацию позволит нам предложить на мировом рынке услуги по проектированию, сборке и испытаниям космической техники".

По данным Хьюга Лапорт-Вейвады, следующей после KazSTSAT работой "Ғалам" станет участие в создании и тестировании спутника ДЗЗ, который должен будет заменить на орбите аппарат KazEOSat-1 (Kazakhstan Earth Observation Satellite). Этот спутник, оснащенный оптико-электронной аппаратурой, создал Airbus Defence and Space, а на орбиту его вывела компания Arianespace (легкой ракетой Vega с космодрома Куру) в апреле 2014 г. Срок активного существования KazEOSat-1 составляет семь лет, поэтому не позднее 2019 г. должна начаться работа по созданию замены для него. С июня 2014 г. в космосе действует и второй казахстанский спутник ДЗЗ - KazEOSat-2: его построила фирма SSTL, а запущен он ракетой "Днепр" с российского космодрома Ясный в Оренбургской области.

И наконец в 2020-2021 гг. "Ғалам" возьмется за сборку и тестирование спутника связи, который должен будет заменить аппарат KazSat-2 в орбитальной позиции 86,5° в.д. KazSat-2 стартовал в космос в июле 2011 г. (на ракете "Протон" с Байконура), а его производитель - ГКНПЦ им. М.В. Хруничева - заявил активный срок существования этого аппарата чуть более 12 лет. Тем не менее заменить KazSat-2 планируется раньше: по словам Марата Нургужина, это произойдет уже в 2023 г. С учетом работающего на орбите спутника KazSat-3 (произведен ИСС им. академика М.Ф. Решетнева и выведен на орбиту в апреле 2014 г.) новый космический аппарат должен был бы называться KazSat-4, но, как рассказал корреспонденту ComNews Виктор Лефтер, президент АО "Республиканский центр космической связи" (РЦКС, оператор группировки KazSat), он получит имя KazSat-2R, так как число "4" в нумерологии является несчастливым.

Генеральный директор АО "ИСС им. академика М.Ф. Решетнева" Николай Тестоедов, выступая с докладом на конференции "Казахстанский путь в космос 2017", сообщил, что возглавляемое им предприятие уже начало совместную работу с "Ғалам" по проектированию спутника KazSat-2R. "Мы, "Ғалам" и РЦКС, уже создали дорожную карту этого проекта", - сказал Николай Тестоедов. Пока неизвестно, как к этому отнесется Airbus Defence and Space, который инвестировал в проект "Ғалам" немалые средства, потратил на него много времени, а также обучил более ста казахстанских специалистов на своих предприятиях во Франции, Германии и Великобритании.

Представитель Airbus Defence and Space сообщил корреспонденту ComNews, что желание заказчика (в данном случае - Казахстана) является законом и европейский партнер примет любой выбор. При этом пожелавший остаться неизвестным юрист, специализирующийся на корпоративном праве, заметил, что в собственности Airbus Defence and Space находится 27,5% уставного капитала ТОО "Ғалам", поэтому европейский концерн может заблокировать решение о сборке в СбИК спутника от конкурента. В то же время Airbus Defence and Space специализируется на тяжелых космических аппаратах, а Казахстан, скорее всего, нуждается в спутнике средней размерности. К этому призывает и Николай Тестоедов из ИСС: "Рефери для любого космического аппарата - это экономика. Предлагая Казахстану телекоммуникационный спутник, мы говорим о среднем аппарате - для него подходит идея парного запуска, что вдвое снижает стоимость пусковых услуг".

Между тем источник ComNews в АО "РЦКС" сообщил, что ИСС несколько опережает события и Казахстан еще не принял окончательного решения о поставщике элементов и полезной нагрузке для KazSat-2R - оно ожидается только в течение 2018 г. Пока ясно, что энергетический и частотный ресурсы KazSat-2R будут увеличены по сравнению с предшественниками, при этом открытым остается вопрос о включении в проект транспондеров Ka-диапазона.

По словам Виктора Лефтера, ныне спутник KazSat-2 загружен более чем на 70%, а KazSat-3 - почти на 70%, при этом, наряду с клиентами из Казахстана, их ресурсы арендуют заказчики из соседних стран - Киргизии, Узбекистана и даже Туркменистана, который располагает национальным космическим аппаратом TürkmenÄlem 52°E, выведенным на орбиту ракетой Falcon-9 в ноябре 2015 г.

Досье ComNews

Наряду со СбИК компании "Ғалам" в Астане в мире насчитывается еще девять сборочных космических производств (или, как их чаще называют, AIT-центров - от слов Assembly, Integration and Test) - Orbital ATK’s Satellite Manufacturing Facility (США), David Florida Laboratory (Канада), LIT INPE (Бразилия), NSPO AIT Center (Китай), IABG (Германия), ESTEC (Нидерланды), Malaysian AIT Center (Малайзия), Turkish AIT Center (Турция), а также стартовавшее в апреле 2016 г. OneWeb Satellites (Флорида, США), которое учредили OneWeb и Airbus Defence and Space. Организацию сборочного производства космических аппаратов (СПКА) в подмосковном Щелково планирует АО "Газпром космические системы" (ГКС). В конце 2016 г. ГКС выбрал для строительства СПКА консорциум компаний Codest International и Thales Alenia Space, а завершиться создание СПКА в Щелково должно в 2018 г.

Беспардонность заявлений со стороны стран Запада после применения РФ права вето в ходе голосования в Совбезе ООН по мандату совместного механизма ОЗХО-ООН зашкаливает, Москва призывает Вашингтон соблюдать хотя бы минимальные приличия, говорится в комментарии МИД РФ.

РФ заблокировала в Совете Безопасности ООН проект резолюции о продлении мандата миссии ООН и ОЗХО по расследованию химических атак в Сирии. Голосование по подготовленному США документу состоялось во вторник. Документ получил 11 голосов в поддержку. Россия и Боливия проголосовали против. Еще один постоянный член СБ ООН Китай, а также Казахстан воздержались.

"В МИД России ожидали, что сразу после применения 24 октября вето по проекту резолюции США о продлении мандата Совместного механизма расследований ОЗХО-ООН (СМР) со стороны представителей ряда западных стран последуют резкие выпады в наш адрес. Степень их беспардонности зашкаливает. Нам безразлично, как те, кто вновь "проявил" себя на поприще передергивания нашего подхода, относятся к собственной репутации. Но все же приходится им напоминать, что допустимо в международных делах, а от чего лучше воздержаться", — говорится в документе.

В МИД РФ напомнили, что пресс-секретарь Белого дома, к примеру, "договорилась до того, что Москва "одобряет использование режимом Асада химического оружия против невинных женщин и детей"; не осталась в стороне и постпред США при ООН, заявившая, что Россия "в очередной раз приняла сторону диктаторов и террористов, использующих химическое оружие".

"Призываем американских коллег соблюдать хотя бы минимальные приличия… В Белом доме и госдепартаменте не могут не понимать, что мы выступили не против продления мандата СМР, а против принятия на этот счет поспешного решения, без учета ожидаемого доклада о деятельности механизма за минувший год, о которой пока мало что известно. Для нас было бы непрофессионально и безответственно, идя на поводу у США, бездумно проштамповать далеко идущее решение, даже не разобравшись в ситуации", — добавили в министерстве.

Россия считает, что нет никаких оснований драматизировать ситуацию вокруг голосования по мандату миссии ООН-ОЗХО в Сирии, говорится в заявлении МИД РФ.

РФ заблокировала в Совете Безопасности ООН проект резолюции о продлении мандата миссии ООН и ОЗХО по расследованию химических атак в Сирии. Голосование по подготовленному США документу состоялось во вторник. Документ получил 11 голосов в поддержку. Россия и Боливия проголосовали против. Еще один постоянный член Совета — Китай, а также Казахстан воздержались.

"Вопреки лживым заявлениям, звучавшим из Вашингтона, Лондона и ряда других столиц, нет никаких оснований драматизировать ситуацию вокруг СМР (совместного механизма по расследованию). Его нынешний мандат истекает только 16 ноября. Трех с лишним недель вполне достаточно, чтобы изучить ожидаемый доклад СМР и определиться в отношении дальнейшей судьбы механизма", — говорится в документе.

По официальным данным, к 2020 году численность китайского населения старше 60 лет достигнет 255 млн. человек, что составит 17.8% от общей численности населения. Тенденция старения населения ускоряется и обостряется. Соответственно, в Китае растет спроса на услуги для пожилых людей. Согласно отчету Китайского института общественного благосостояния Пекинского педагогического университета в докладе «Рост и недостатки: ситуация с подготовкой специалистов в сфере обслуживания пожилых людей в Китае в 2017 году» 40 млн. 630 тыс. пожилых людей не могут позаботиться о себе, поэтмоу Китаю как минимум необходимо 13 млн. санитаров.

Академия социальных наук Китая прогнозирует, что уже к 2040 году пожилыми будут почти треть граждан КНР. Наиболее быстро количество пожилых будет увеличиваться в ближайшие 10-15 лет, по 0,5% в год. При этом женщин преклонного возраста будет существенно больше. Эксперты госсовета полагают, что старение населения в Китае, в отличие от других стран, связано с политикой "одна семья - один ребенок", которая привела к сокращению числа новорожденных.

В мае Государственный комитет по делам здравоохранения и планового деторождения КНР начал реализацию национальной программы "Здоровый Китай 2030" в рамках которой осуществляется проект, направленный на поддержание физического и психологического здоровья пожилых людей.

XIX съезд Коммунистической партии Китая (КПК) завершил работу во вторник. На нем были подведены итоги предыдущей пятилетки и намечена стратегию развития страны на следующие пять лет. Мероприятие не было сенсационным, курс, которым следует Китай сейчас будет продолжен. Глава государства Си Цзиньпин предложил 14 основополагающих принципов в соответствии с которыми страна будет развиваться дальше. В основном эти принципы подтверждают руководящую роль партии в проведении преобразований. Когда делегаты одобрят все эти положения, новое партийное руководство с генеральным секретарем начнет реализацию принципов в марте, когда пройдет сессия Всекитайского собрания народных представителей, который примет план социально-экономического развития на предстоящую пятилетку. Основной вопрос – о составе ЦК партии и Постоянного комитета Политбюро, будет решен только 25 октября.Изменений в конституцию, как предполагалось ранее, на съезде партии, видимо, не внесено. Китай > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 25 октября 2017 > № 2363216

По данным Канцелярии ведущей группы Госсовета КНР по борьбе с бедностью и развитию, с 2013-го по 2016 г. численность бедного сельского населения в Китае сократилась с 98,99 млн до 43.35 млн человек, то есть в среднем ежегодно количество бедняков сокращалось на 13,91 млн человек. В 2017 г. в Китай планируют уменьшить количество бедного населения более чем на 10 млн человек.

В конце прошлого года Китай объявил широкомасштабную «войну с бедностью» с целью создать в Китае в среднезажиточное общество к 2020 году. В рамках этого плана 2,49 миллионов сельских жителей, живущих за чертой бедности, будут переселены на экономически развитые территории. На обеспечение переселения будет выделено 16 миллиардов юаней и дисконтный кредит на сумму свыше 8 миллиардов юаней.

Китай намеревается искоренить нищету до 2020 года, в том числе путем вовлечения бедных в предпринимательскую деятельность. Власти планируют начать выдавать доверительные кредиты на создание бизнеса в размере до 50 тыс. юаней без залога и поручительства.

Производитель мяса птицы Sumpo Food Holdings Limited кардинально изменил стратегию развития и начал осваивать отрасль видеоигр с 2015. Видеоигры приносят компании 70% чистого дохода. Компания стала называться Leyou Technolies Holdings Limited.

Недавно компания приобрела 20% студии Certain Affinity, участвовавшей в разработке Halo 4, Call of Duty: Black Ops.

По условиям сделки Leyou Technologies предоставит создателю игр беспроцентный кредит в размере до $15 млн на разработку игры и после выпуска получит часть чистого дохода. По условиям сделки, Leyou Technologies сможет выкупить остальную часть Certain Affinity к 2021 году за цену менее $150 млн.

По данным Ассоциации морских портов, по итогам периода с января по сентябрь грузооборот морских портов России увеличился к аналогичному периоду прошлого года на 9%, до 580,2 млн тонн.

В рассматриваемый период погрузка всех видов грузов на российский железных дорогах за увеличилась на 2,8%, до 937,3 млн тонн, грузооборот вырос на 6,6%, до 1,85 трлн тоннокилометров.

Контейнерооборот операторов морских портов России увеличился к АППГ на 15,9% и составил 3,4 млн TEU.

Рост объемов перевозок практически всеми видами транспорта участники рынка связывают не с подъемом российской экономики, а с активизацией товарооборота с Китаем, в том числе с увеличением транзита через Россию товаров по направлению Китай – Европа.

По данным Росстат, грузоперевозки в стране по итогам августа выросли на 7,8% (за январь-август — на 7,3%). А по данным РЖД, грузовые железнодорожные перевозки между Россией и Китаем в первом полугодии 2017 года по сравнению с аналогичным периодом 2016 года увеличились на 16%, до 35,2 млн тонн.

Китай впервые за 13 лет выпустил гособлигации на 2 млрд долларов. По официальной версии, выпуск долговых обязательств будет будет способствовать интернационализации финансовой системы страны, сбалансировать внешний долг и привлечь зарубежных инвесторов. Реальных причин для внешнего финансирования, утверждают власти, в Китае нет.

По данным Министерства финансов КНР, по итогам трех кварталов текущего года финансовые доходы Китая выросли на 9,7% к аналогичному перироду прошлого года, до 13,41 трлн юаней. В то же время бюджетные расходы в рассматриваемый период выросли на 11,4% до 15,19 трлн юаней.

По данным аналитического агентства S&P Global Ratings, Китай немного продвинулся в направлении сокращения долга, замедлив кредитование от банков. Но в то же заимствования домохозяйств и правительства растут. Китай предпринимает попытки ограничить чрезмерное использование заемных средств, но удержать при этом темпы экономического роста. Однако темпы сущетвенно зависят в том числе и от роста и объемов кредитования.

В начале 80-х годов Китайское руководство начало реформы, привнесшие в экономику КНР рыночные элементы и запустившие процесс быстрого роста. С невероятной скоростью в Китае запускается массовое производство товаров легкой промышленности. Прошло совсем немного времени, и у КНР появляется собственная тяжелая промышленность. За достаточно короткий срок Поднебесная превратилась из экспортера сырья в экспортера товаров легкой и тяжелой промышленности, а вместе с тем – и в импортёра сырья.

Морские порты, бывшие до начала промышленной революции узкоспециальными, стали универсальными. Сейчас грузооборот китайских портов достиг невероятных объемов. Достаточно сказать, что 5 из них вошли в топ-10 мировых портов по грузообороту (согласно рейтингу WorldPortRankings за 2015 год, за 2016 год информации еще нет). Причем Шанхай занимает тут первую строчку.

Порты Китая ориентированы преимущественно на внутренний рынок – большая часть товарооборота в портах Китая приходится на каботаж: перевалку грузов в рамках одного государства. Это связанно невысокой ценой такого сервиса – возить товар морем намного дешевле чем авто или Ж/Д транспортом. Еще одна значительная часть выгрузок китайских портов –экспортируемые и импортируемые товары. Как каботаж, так и импорт/экспорт находятся в прямой зависимости от работы китайской промышленности. Производство в Поднебесной приостанавливается на время праздников, которых в Китае семь: пять из них длятся по три дня и два – по неделе. Последние – Китайский Новый год и День образования КНР отмечается в январе или феврале (зависит от лунного цикла) и в первую неделю октября, соответственно. Именно в это время в портах снижаются ставки. Кроме того, размер ставки зависит еще от валютной и топливной составляющей, в связи с чем они обновляются фактически раз в неделю.

Самый выгодный маршрут из КНР в Россию – это Шанхай – Владивосток. Причина проста - это единственный прямой маршрут. Поставки в приморскую столицу из других портов выйдут дороже. Им в любом случае придется перегружаться в Шанхае.

Есть еще два популярных глубоководных порта для отправки товаров в Россию - Нинбо и Шэньчжэнь. Крупнотоннажные корабли отправляются в сторону Санкт-Петербурга и Новороссийска. Но предварительно заходят в порты Европы, чтобы перегрузится на фидерные суда (порты Петербурга и Новороссийска не способны принять суда крупнее), что, в свою очередь, сказывается на цене доставки.

С запуском проекта нового Шелкового пути у КНР возникла потребность в создании транзитных портов. Ими стали неглубокие порты Далянь и Инкоу, расположенные на севере страны и обслуживающие фидерные суда. Немногие знают об этом, но сюда прибывают корабли не только из Китая, но и, с недавних пор, из Японии и Кореи. Тут же формируются поезда для отправки в Россию и страны Средней Азии.

Это достаточно удобное и выгодное направление, причем не только для перевозок из самого Китая. Отличным примером, служащим подтверждением этих слов, является компания Daewoo. Автомобильный завод в расположен в Узбекистане, однако он производит далеко не все необходимые комплектующие. Недостающие детали везут из Кореи по морю до Инкоу или Далянь, а оттуда перегружаются на поезда. И, судя по тому, что данная схема активно используется на протяжении последних лет, она себя вполне оправдывает.

Отдельно стоит отметить специфику экспедирования грузов в КНР. Власти Поднебесной предоставляют льготы и субсидии компаниям, зарегистрированным в Китае. Что, разумеется, сказывается на стоимости услуг и делает присутствие иностранных экспедиторов на рынке фактически невозможным.

Что же касается морских контейнерных линий, то их можно условно разделить на два альянса. Первый из них – MAERSKи MSC, второй – все остальные компании (COSCO, CMA CGM, FESCO и т. д).

Неформальность альянсов, впрочем, не мешает компании MAERSK перегрузить груз на суда MSC и наоборот. С одной стороны,такие близкие отношения контейнерных линий позволяют стабилизировать грузопотоки, с другой – участники рынка отмечают, что цены на услуги у всех контейнерных линийудерживаются примерно на одном уровне.

Подводя итог, можно сделать следующие выводы:

За короткий срок китайские порты превратились в универсальные транспортные центры, отвечающие всем современным требованиям.

Для бюджетной и достаточно быстрой отправки груза в Россию лучше всего подойдет маршрут Шанхай-Владивосток.

Для транзита из Кореи и Японии опытные участники рынка пользуются портами севера Китая.

Благодаря наличию альянсов грузопоток китайских контейнерных линий стабилизирован, однако это влияет на их ценовую политику.

Эксперт:

Гасанова Альбина, исполнительный директор логистической компании и таможенного представителя «ВР ЛОГИСТИК»

Компания Samsung построила контейнеровоз Germany вместимостью 21413 TEU, который вместе с аналогичным кораблем OOCL Hong Kong возглавляет рейтинг крупнейших в мире контейнерных судов. OOCL Germany выведена на океанскую линию LL1 (Азия – Северная Европа) транспортной компанией Orient Overseas Container Line.

Два года назад эксперты считали, что дальнейший рост контейнеровозов затруднен: современные торговые порты технически не способны принимать суда гигантских размеров, кроме того, нет соответствующей погрузочно-разгрузочной техники, кранов. Самая большая проблема, связанная с эксплуатацией мега-контейнеровозов - несоответствие сегодняшней логистической инфраструктуры амбициям морских перевозчиков и судовладельцев, заказывающих постройку плавсредств вместимостью 20 тыс. ДФЭ и более. Аналитики отрасли отмечают значительное отставание в технологических возможностях даже у крупнейших морских торговых портов мира.

Ранее Journal of Commerce сообщил о том, что по итогам апреля восемь крупнейших контейнерных портов Китая увеличили совокупный объем перевалки почти на 6%. При этом, общий контейнерооборот с января по апрель составил 51,23 млн. TEU, что на 6,2% больше к АППГ.

Транспортный затор образовался на казахстанско-узбекской границе, передает КазТАГ в среду со ссылкой на официального представителя министерства по инвестициям и развитию РК Мурата Жуманбая.

«В настоящее время на пропускном пункте «Б.Конусбаева» (казахстанско-узбекская граница – КирТАГ) скопилось более 150 казахстанских автотранспортных средств. Основной причиной является значительное увеличение количества автотранспортных средств, следующих в направлении Республики Узбекистан», - написал М. Жуманбай на своей странице в соцсети.

«Сейчас представители комитета транспорта выясняют причины сложившейся ситуации», - говорится в сообщении.

По информации представителя МИР, «из числа указанных автотранспортных средств, перевозящих грузы из КНР в Узбекистан, порядка у 40 отсутствуют узбекские бланки разрешения в/из третьих стран». «Вместе с тем в этом году осуществлен обмен бланками в количестве 1,2 тыс. штук, из них казахстанским перевозчикам выдано 1187, однако использовано только 498», - отмечается в сообщении.

Статистика: граждане России все чаще бегут в Америку

Россия вошла в десятку стран по количеству просителей убежища на территории США.

Об этом сообщил телеграм-канал «РуФабула»:

Топ-10 стран (согласно статистике Иммиграционной Службы США, опубликованной в октябре 2017 года):

1) Венесуэла

2) Китай

3) Сальвадор

4) Гватемала

5) Мексика

6) Гондурас

7) Индия

8) Гаити

9) Нигерия

10) Россия

Премьер-министр Казахстана Бакытжан Сагинтаев на заседании Евразийского межправительственного совета (ЕМПС) в Ереване прокомментировал меры повышения контроля на границе с Кыргызстаном, передает КазТАГ в среду.

«Сегодня в ходе очередного заседания ЕМПС в Ереване премьер-министр РК прокомментировал меры повышения контроля на границе с Кыргызстаном», - говорится в сообщении пресс-службы правительства РК.

«Б. Сагинтаев отметил, что динамика импорта товаров из Китая в государства ЕАЭС говорит о его снижении во всех странах, кроме Кыргызстана, что, в свою очередь, указывает на недостаточный уровень таможенного администрирования со стороны КР. В этой связи повышение контроля на границе Казахстана направлено исключительно на выявление нарушений со стороны грузоперевозчиков», - приводятся слова премьера.

Как уже сообщалось, проблему на кыргызско-казахстанской границе на заседании межправсовета ЕАЭС затронул премьер КР Сапар Исаков.

«Мы ведем переговоры с нашими партнерами на уровне премьер-министров. Вы все являетесь свидетелями того, что были определенные проблемы, некоторые из которых были сняты. За это мы благодарим казахстанскую сторону. Но вопрос в том, что должны ли быть эти проблемы, соответствуют ли они духу нашего партнерства», -сказал Исаков на заседании Евразийского межправсовета в Ереване.

С. Исаков напомнил, что 10 октября 2017 года на кыргызско-казахстанском и российско-казахстанском участке государственной границы Казахстана был усилен пограничный контроль в отношении лиц, транспортных средств, грузов и товаров.

«На сегодня этот вопрос не решается. Мы хотели бы надеяться, что наши казахстанские друзья будут решать эти вопросы, потому что наша договорно-правовая база дает нам все основания говорить о том, что транспортные средства, груженные нашими товарами, не должны простаивать, а должны проезжать, как это прописано в наших договорах», - подчеркнул С. Исаков.

Глава правительства КР напомнил, что есть основополагающие принципы ЕАЭС, такие как свободное перемещение товаров, капитала, услуг и рабочей силы.

«Мы глубоко верим в то, что Казахстан решит все имеющиеся проблемы», – добавил премьер-министр КР.

Министр экономики Кыргызстана Артем Новиков прокомментировал выступление премьер-министр РК Бакытжана Сагинтаева на заседании межправительственного совета ЕАЭС в Ереване в среду. Сообщается на сайте минэкономики КР.

Отвечая на вопросы журналистов, министр проинформировал, что «кыргызская сторона сейчас детально проанализирует все пункты, которые были изложены в заявлении премьер-министра Республики Казахстан Бакытжана Сагинтаева».

«Сегодня в ходе заседания межправсовета ЕАЭС были озвучены факты о том, что Кыргызская Республика осуществляет не учтенный импорт товара из третьих стран в Республику Казахстан. Проблемы не учтенного импорта есть не только в КР, но и во всех странах ЕАЭС. Однозначно говорить, что проблема только у Кыргызстана, не совсем правильная постановка вопроса», - подчеркнул Новиков.

Министр экономики КР предложил рассмотреть сопоставимые данные статистики в Республике Казахстан, чтобы убедиться, что «там такая же ситуация».

«Мы сейчас детально проанализируем все пункты, которые были изложены в заявлении премьер-министра Казахстана, и по ним представим отдельное заявление по каждому пункту, но это эмоциональное заявление не способствует решению проблем на границе», - отметил Новиков.

На вопрос, может ли кыргызская сторона инициировать проведение специального заседания ЕАЭС, министр пояснил, что это решение будет приниматься с учетом детального анализа заявления, озвученного казахстанской стороной в ходе заседания межправсовета ЕАЭС.

Также на вопрос, можно ли сказать, что Казахстан создает искусственный барьер на границе, министр А. Новиков сообщил, что «те усиленные механизмы, которые на сегодняшний день применяются, идут в разрез с нормами ЕАЭС по свободному передвижению товаров, услуг, капиталов и рабочей силы».

Напомним, премьер-министр Казахстана Бакытжан Сагинтаев на заседании Евразийского межправительственного совета (ЕМПС) в Ереване прокомментировал меры повышения контроля на границе с Кыргызстаном. Б. Сагинтаев отметил, что «динамика импорта товаров из Китая в государства ЕАЭС говорит о его снижении во всех странах, кроме Кыргызстана, что, в свою очередь, указывает на недостаточный уровень таможенного администрирования со стороны КР».

«В этой связи повышение контроля на границе Казахстана направлено исключительно на выявление нарушений со стороны грузоперевозчиков», - заявил премьер-министр РК.

The Gardian: съезд Компартии Китая канонизировал Си Цзиньпина при жизни

Изменение партийного устава делает китайского лидера самым влиятельным лидером после Мао Цзэдуна.

Редкая похвала в адрес статьи Си Цзиньпина «Мысли о социализме с китайской спецификой» позволила включить её в Устав КПК и поставить самого председателя КНР на путь неопределенно долгого нахождения во власти, - считает обозреватель британской газеты The Gardian Том Филлипс:

Си Цзиньпин торжественно провозглашён самым влиятельным китайским лидером со времени Мао Цзэдуна, и произошло это после того, как новое политическое сочинение, подписанное его именем, было добавлено к Уставу Коммунистической партии Китая.

Этот символический шаг был сделан в последний день продолжавшегося целую неделю политического саммита в Пекине — речь идет о 19-ом съезде КПК, — на котором Си обещал возглавить вторую по размеру в мире экономику и привести ее к «новой эре» международного могущества и влияния.

На заключительной церемонии во вторник в построенном в эпоху Мао Доме народных собраний было объявлено о том, что работа Си «Мысли о социализме с китайской спецификой для новой эпохи» включена в партийный устав.

«Съезд единодушно соглашается с тем, что „Мысли" Си Цзиньпина должны стать (одним из) руководств к действию партии, содержащихся в партийной конституции», — подчеркивается в резолюции съезда Коммунистической партии Китая.

В кратком обращении к более чем 2200 делегатам Си сказал: «Сегодня мы, более 1,3 миллиарда китайцев, живем в ликовании и достоинстве. Наша страна… излучает колоссальный динамизм. Наша китайская цивилизация сияет в лучах постоянного блеска и великолепия».

«Наша партия демонстрирует сильное, твердое и живое руководство. Наша социалистическая система показывает огромную силу и энергию. Китайский народ и китайскую нацию ожидают блестящие перспективы», — добавил Си.

Некоторые видят в историческом решении о канонизации концепции Си явный намек на то, что он будет пытаться остаться у власти и после окончания своего второго — и, предположительно, последнего — пятилетнего срока в 2022 году.

А еще более ясное указание на его стремление остаться у власти должно появиться в среду утром, когда Си будет представлять новый китайский правящий совет — Постоянный комитет Политбюро ЦК КПК. Все это будет происходить во время тщательно спланированного политического театрального представления, которое, по сути, будет означать старт второго срока правления Си Цзиньпина.

Если среди членов этого комитета — он, вероятнее всего, будет состоять из шести человек — не будет явного преемника, то это станет еще одним доказательством планов Си править страной, по крайней мере, до 2027 года, а возможно, и после этого.

С момента образования Коммунистической партии Китая в 1921 году только один лидер, сам Мао, удостоился такой чести еще при жизни, и в его случае это была политическая философия под названием «Политическая теория Мао Цзэдуна», или маоизм.

Дэн Сяопин, архитектор экономический преобразований в Китае, тоже может похвастаться тем, что идеология под названием «Теория Дэн Сяопина» стала частью партийного устава, однако она была включена туда только после его смерти в 1997 году.

Билл Бишо, издатель посвященного китайской политике бюллетеня Sinocism Newsletter, сказал, что появление «Мыслей Си Цзиньпина» подтверждает редкий уровень власти и престижа, которым пользуется создатель этого сочинения. «Это означает, что позиция Си, по сути, является непоколебимой… Если вы бросаете вызов Си, то вы бросаете вызов партии — а вы никогда не захотите действовать против партии».

Джуд Бланшетт, эксперт в области китайской политики из расположенной в Нью-Йорке исследовательской группы New York's Conference Board, отметил: «Речь идет о сосредоточении власти, доверия, легитимности и влияния в рамках системы для того, чтобы более эффективно двигаться по тому пути, который он считает правильным для Китая».

«Если вы возвышаетесь над партией, то тогда очень сложно для всех тех, кто находится внизу, принять решение о нежелании выполнять ваши команды», — отметил он.

Бывший премьер-министр Австралии Кевин Радд в своей статье, опубликованной в газете Financial Times, отметил: фанфары по поводу китайского лидера — он пришел к власти в 2012 году и предполагалось, что уйдет в отставку в 2022 году, — говорят о том, что на самом деле он будет править страной в течение всего следующего десятилетия. «Пять лет назад я сказал о том, что он будет самым влиятельным китайским лидером после Дэн Сяопина. Я ошибся. Сегодня он самый влиятельный китайский лидер после Мао Цзэдуна», — подчеркнул Радд.

Однако Сьюзан Шерк, руководитель Центра XXI век Китай Калифорнийского университета в Сан-Диего, не согласна с попытками представить Си как всемогущего лидера в стиле Мао.

«Он, несомненно, правит страной иначе, и люди запуганы им из-за проводимой антикоррупционной кампании», — отметила она. Однако Шерк будет до тех пор воздерживается от того, чтобы назвать действия Си «настоящей диктаторской игрой», пока в среду не будет объявлен состав высшего китайского правящего совета — Постоянного комитета Политбюро.

Если членом этого комитета станет, по крайней мере, один из трех возможных преемников — Ху Чуньхуа, Чэнь Миньэр или Чжан Цинвэй, — то это будет свидетельствовать о намерении Си уйти со своего поста в 2022 году, сказала она. Но если явный преемник не появится, по это подтвердит опасения относительно того, что Си «изо всех сил стремится стать диктатором» и планирует оставаться на своем посту неопределенное время.

«После этого я буду готова назвать его диктатором. Однако пока я жду», — сказала Шерк, занимавшая пост заместителя помощника госсекретаря в администрации Билла Клинтона.

Если Си останется на своем посту за пределами двух пятилетних сроков, то он будет первым лидером, сделавшим подобный шаг после Дэн Сяопина. В соответствии с неписанными правилами руководства, введенными в 1990-х годах для обеспечения организованной передачи власти, генеральный секретарь партии не может занимать этот пост более 10 лет.

«Идея о том, что Си Цзиньпин уйдет в отставку через пять лет, представляется крайне маловероятной», — отметил Бланшетт.

В адрес Си с самого начала работы съезда Коммунистической партии Китая звучат прославляющие его хоровые песнопения.

Чень Цюаньго, партийный лидер Синьцзян-Уйгурского автономного района, назвал учение своего лидера «интеллектуально точным, провидческим и великолепным».

Баинь Чаолу, партийный босс провинции Цзилинь, пошел еще дальше. «Генеральный секретарь Си Цзиньпин является… кормчим партии, — с восторгом заявил он, используя термин, который, как известно, применялся для прославления Мао Цзэдуна.

По мнению Бланшетта, подобное проявление лояльности является «поразительным указанием на то, под каким исключительным контролем со стороны Си находится партия».

«Мы еще не достигли той точки, как это было во время Культурной революции, когда люди начинали поклоняться плоду манго, до которого дотронулся Мао Цзэдун. Однако мы, несомненно, наблюдаем движение к новому типу политики… которая многое заимствует (у эпохи Мао Цзэдуна».

По словам Бишопа, два фактора объясняют появление Си как самой значимой фигуры в современной истории Китая. Один из них связан с собственными амбициями этого 64-летнего человека. «Си — это своего рода китайский Макиавелли», выросший в революционной семье и воспитанный на рассказах о легендарном политическом маневрировании Мао. «Многое из этого материала было им хорошо усвоено», — отметил Бишоп.

Однако восхождение Си также свидетельствовало о существовании более широкого консенсуса внутри партии, в соответствии с которым сильный политик был необходим для того, чтобы избежать развала Китая по советскому сценарию. В 2012 году, накануне прихода Си к власти, Бишоп сказал: представители политической элиты Китая считают необходимым, чтобы «Си навел порядок, а если это не будет сделано, что в стране произойдет взрыв, и Коммунистическая партия перестанет существовать».

В то время часто можно было слышать такую фразу: «Си — наша последняя надежда».

Во вторник Си стал лидером «священной» миссии, целью которой является восстановление справедливого места Китая в мире. «Живя в такую великую эпоху, все мы чувствуем себя более уверенными и более гордыми, и мы чувствуем возложенный на нас огромный груз ответственности, — отметил он. — Мы должны быть смелыми и решительными для того, чтобы воспользоваться историческими успехами, достигнутыми китайским народом под руководством всех поколений китайских коммунистов, мы должны добиться новых достижений, соответствующих этой великой эпохе, и уверенно продвигаться к еще более многообещающему будущему».

В проникнутой триумфальным настроением редакционной статье, опубликованной вскоре после заключительного выступления Си официальным партийным агентством «Синьхуа», было сказано, что появление «Мыслей Си» подчеркивает тот факт, что Китай сегодня, как никогда раньше, движется к новым вершинам.

«Китай готов вновь обрести свое могущество и вновь подняться на вершину мира, — хвастливо подчеркивается в этой статье. — Те люди, которые ожидают падения Китая, будут разочарованы. Бесполезно показывать пальцем и ставить под сомнение легитимность выбранного Китаем направления движения. Настало время понять китайский путь, потому что он, несомненно, приведет к новым триумфам».

За пределами Дома народных собраний делегаты и представители общественности устроили Си овацию и поднимали большие пальцы вверх.

«Это было очень волнительно. Нам нужны новые ориентиры для новой эры, — отметил Ли Ваньцзюнь, делегат от северо-восточной провинции Цзилинь.

Линь Синюань, 35-летний специалист в области ИТ, стоявший в очереди для того, чтобы попасть на площадь Тяньаньмэнь, согласен с такой оценкой.

«Все это вдохновляет», — успел он сказать, прежде чем одетый в зеленую форму сотрудник народной вооруженной полиции Коммунистической партии Китая прервал нашу беседу, сказав при этом, что интервью в этом месте запрещены.

В сентябре т.г. экспорт подсолнечного масла из ключевых стран-производителей значительно вырос

Согласно отчету аналитиков Oil World, в сентябре т.г. экспорт подсолнечного масла из трех ключевых стран-производителей - России, Украины и Аргентины - оценивается в 546 тыс. тонн, что значительно превышает показатели в аналогичный период годом ранее (391 тыс. тонн).

При этом отмечается, что основными экспортными направлениями по отгрузке подсолнечника в отчетный период стали Индия (131 тыс. тонн), Китай (102 тыс. тонн) и ЕС (81 тыс. тонн).

В то же время, стоит отметить, что в период с июля по сентябрь 2016/17 МГ экспорт подсолнечного масла достиг рекордных 1,85 млн. тонн, что на 582 тыс. тонн, или 46% выше показателей за аналогичный период в предыдущем сезоне.

В свою очередь, экспорт подсолнечного масла по итогам 2016/17 МГ может составить 8,8 млн. тонн, объемы которого значительно превысят показатели 2015/16 МГ в аналогичный период (6,8 млн. тонн). Уточняется, что рост объемов экспортных отгрузок обусловлен увеличением переходящих запасов подсолнечника в Украине и России, а также высокими объемами переработки масличной в данных странах.

Стоит отметить, что в 2016/17 МГ поставки подсолнечного масла значительно выросли как в Индию – до 2,2 млн. тонн, так и в страны ЕС – до 1,7 млн. тонн, экспортная доля которых на мировом рынке составляет 45%, а также Египет – до 0,58 млн. тонн, Иран – до 0,6 млн. тонн.

Вьетнам наращивает мощности по переработке сои

Вьетнам продолжает наращивать мощности по переработке масличных культур под влиянием растущего спроса на шрот со стороны животноводческого сектора. С 1 августа 2017г. правительство Вьетнама выдало 21 лицензию на использование новых ГМ сортов сои и кукурузы для кормового и пищевого использования, сообщает FAS USDA.

По итогам 2016/17 сезона импорт сои составил 1,65 млн. тонн (1,58 млн. тонн в 2015/16). Основными поставщиками являются: Бразилия (52%), США (22%) и Сингапур (17%). Остальные объемы были закуплены у Парагвая, Аргентины и Канады.

В 2017/18 сезоне импорт увеличится до 1,75 млн. тонн на фоне расширения перерабатывающих мощностей на крупнейшем заводе в северной части Вьетнама. Более существенному росту препятствует снижение внутренней цены на свинину, а также сокращение экспорта живых свиней в Китай, информирует УкрАгроКонсалт.

На границе с Китаем перехватили 88 мешков трепанга.

Приморские таможенники обнаружили в тайнике автомобиля более 435 кг сушеного трепанга. Машина следовала из России в Китай.

Попытку незаконного вывоза трепанга пресекли сотрудники таможенного поста ДАПП Полтавка Уссурийской таможни (Приморский край).

Водитель транспортного средства, следовавшего из России в КНР, утверждал, что не перемещает товары, подлежащие таможенному контролю. Однако при досмотре в грузовом отделении полуприцепа был обнаружен тайник. Предприимчивый гражданин разместил 88 мешков сушеного трепанга под металлическую крышку, имитирующую пол, сообщили Fishnews в пресс-службе Уссурийской таможни.

В отношении нарушителя возбуждено административное дело. Ведется расследование.

Рыбные богатства Камчатки продемонстрирует в Циндао «Витязь-Авто».

Компания «Витязь-Авто» примет участие в крупнейшей азиатской рыбохозяйственной выставке, которая пройдет в ноябре в Циндао. Производители представят готовую продукцию из дикой камчатской рыбы.

На выставке в Циндао в этом году вновь будет работать национальный российский стенд. Свои возможности представят крупнейшие компании рыбной отрасли. China Fisheries & Seafood Expo будет проходить с 1 по 3 ноября. Всего в выставке планирует участвовать более 1500 компаний из разных стран, сообщает оператор национального стенда – компания Expo Solution Group.

ООО «Витязь-Авто» представит на выставке готовую продукцию из дикой камчатской рыбы. «У нас широкая линейка продуктов для конечного потребителя – это бренды Maridel, Kamvita», - отметил председатель наблюдательного совета компании Игорь Редькин.

У «Витязь-Авто» семь современных перерабатывающих заводов на Западной Камчатке. Компания выпускает как товары для массового сегмента, так и продукцию премиум-класса. Это продукция из нерки, горбуши, палтуса, минтая, сельди и многих других видов рыб. Отдельным сегментом представлена лососевая икра.

Весь ассортимент товаров, изготавливаемых из лососевых пород рыб, - это продукция устойчивого рыболовства, сертифицированная по стандартам MSC, т.е. экологически безопасного и ответственного промысла.

«Витязь-Авто» традиционно принимает участие в выставках за границей в рамках общенационального российского стенда. Такое представительство на площадках за рубежом – часть программы, которую Росрыболовство воплощает по продвижению бренда «Русская рыба».

«Нужно пропагандировать российскую рыбу, чтобы люди знали о ее полезных свойствах и достоинствах. Конечно, для успешного продвижения важно выпускать качественный продукт. Многие предприятия по части технологий продвинулись далеко вперед. Мы уже научились всему у наших западных партнеров, теперь им стоит поучиться у нас», - заявил ранее в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства» Игорь Редькин.

Китай увеличил импорт сырой нефти на 12,2%.

Также в Китае наблюдается увеличение объемов переработки.

Китай за девять месяцев 2017 года импортировал 320 млн тонн сырой нефти, что на 12,2% больше, чем за аналогичный период годом ранее, сообщило Государственное статистическое управление КНР. За сентябрь КНР увеличила закупки нефти на 11,9%, до 37 млн тонн.

«Увеличение импорта наблюдается на фоне повышения рыночных цен на нефть: если в августе Brent торговалась на уровне $50 за баррель, то к концу прошлого месяца подорожала до отметки $57», – отмечается в докладе, опубликованном на официальном сайте ведомства.

Вслед за ростом нефтяных закупок в Китае наблюдается и увеличение объемов переработки – по сравнению с августом среднесуточный показатель увеличился в сентябре на 8,2% и достиг 1,6 млн тонн. Всего за 9 месяцев страна получила 420 млн тонн очищенных нефтепродуктов, что на 4,7% больше, чем за аналогичный период 2016 года.

В ежегодной конференции «Защита персональных данных», которая пройдет 9 ноября в Москве в восьмой раз, впервые примет участие делегация Китайской Народной Республики. В ее состав войдут представители Бюро Администрации киберпространства Китая и Пекинского университета.

На сегодняшний день в конференции, проводимой по инициативе и при поддержке Роскомнадзора на площадке МИА «Россия Сегодня», запланировано участие делегаций 11 стран. Помимо Китая это Азербайджан, Беларусь, Босния и Герцеговина, Латвия, Мали, Марокко, Мексика, Польша, Сербия, Хорватия.

В числе российских участников - представители Администрации Президента Российской Федерации, Совета Федерации, Госдумы, Правительства России, Минкомсвязи, МИД, Банка России, ФСТЭК и ФСБ, Роскомнадзора, ведущих компаний в сфере информационной безопасности, компаний-операторов персональных данных.

На конференции запланировано обсуждение широкого спектра вопросов. В рамках панельной дискуссии участники рассмотрят современные тренды развития информационного пространства, а также тенденции в сфере международной информационной безопасности. В рамках секционных мероприятий представители Роскомнадзора и иностранных уполномоченных органов обсудят вопросы правоприменения отраслевого законодательства в области персональных данных.

Так, представитель Роскомнадзора расскажет об итогах правоприменения новых составов административных правонарушений по ст. 13.11 КоАП РФ, об основных критериях и условиях определения в деятельности оператора составов административного правонарушения по данной статье КоАП РФ.

На Конференции запланировано обсуждение нового Регламента Европейского Союза по защите персональных данных, вступающего в силу в 2018 году. Будет представлена позиция российского Уполномоченного органа о возможности распространения норм Регламента на деятельность российских операторов.

С подробной информацией о конференции, а также программой мероприятия можно ознакомиться на специальном интернет-сайте zpd-forum.com.

Роскомнадзор приглашает всех заинтересованных в обсуждении вопросов защиты персональных лиц и организаций принять участие в мероприятиях конференции.

Объединенный отраслевой стенд второй раз представит достижения российской рыбной индустрии на выставке в Циндао.

В этом году площадь экспозиции увеличилась до 800 кв. м, в расширенном ассортименте будет представлена и продукция аквакультуры.

Отраслевой стенд Российской Федерации, объединяющий ведущие рыбопромышленные предприятия, второй раз станет частью экспозиции международной выставки China Fisheries and Seafood Expo 2017, которая пройдет в Циндао с 1 по 3 ноября 2017 года. Российскую делегацию возглавит заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Петр Савчук.

Крупнейшая в Азии и одна из крупнейших в мире международная выставка морепродуктов и технологий обработки/переработки рыбы и морских продуктов China Fisheries & SeaFood Expo(CFSE) не случайно проходит в Китае, так как именно Китай производит две трети мирового объема рыбы и морепродуктов, а китайский рынок на сегодня самый крупный и динамично развивающийся в мире. Каждый год экспоненты CFSE заключают контракты на сотни миллионов долларов.

В этом году China Fisheries & SeaFood Expo пройдет в 19-й раз и представит еще больше международных павильонов со всего мира: России, Аргентины, Дании, Ирландии, Японии, Новой Зеландии и других государств. В выставке планируют принять участие более 1500 компаний из 46 стран. Как отмечают организаторы мероприятия, в этом году экспозиция разместится в 8 залах общей площадью около 34 тыс. кв. м.

В павильонах будут представлены различные виды рыбы и морепродуктов, деликатесная продукция, а также услуги и технологии, включая переработку, упаковку, хранение и транспортировку морепродуктов, ресторанное и торговое оборудование и другое.

Объединенный стенд Росрыболовства и рыбопромышленных компаний займет 800 кв. м. Продукцию представят крупнейшие отечественные предприятия, в том числе «Антей», «Норебо» (Ocean Trawlers), ПБТФ, Южно-Курильский рыбокомбинат, СЗРК / АТФ, «Русская рыбопромышленная компания», «Витязь-Авто», «Сигма Марин Технолоджи» и другие. В этом году ассортимент рыбы и морепродуктов будет расширен, в том числе за счет продукции аквакультуры, кроме того, на отраслевом стенде планируется презентовать новый проект по экспорту живой камбалы.

В рамках рабочей поездки в Циндао сотрудник РКЦ в Пекине провел ряд встреч с членами клуба соотечественников

С 23 по 24 октября в рамках рабочей поездки в город Циндао сотрудник Российского культурного центра в Пекине Ринат Мушакеев провел ряд встреч с партнерами представительства.

Основной целью визита стало взаимодействие с представителями русской диаспоры – членами Русского дома в Циндао. Руководитель Русского дома Юлия Блинова рассказала об основных аспектах работы Дома, проблемах и задачах, решаемых соотечественниками в рамках функционирования данного объединения. Одной из основных проблем Дома является нехватка ресурсного обеспечения дошкольного и школьного образования детей соотечественников, а также трудности для родителей, чьим детям требуется организовать экстернат для подтверждения уровня знаний по программе общего образования Российской Федерации. Ощущается также нехватка детской и учебной литературы.

В свою очередь представитель РКЦ передал Русскому дому в Циндао некоторое количество учебной и справочной литературы, а также пособия по преподаванию русского языка для Восточного нефтяного университета Циндао.

В раках визита в Циндао состоялась также встреча с руководством Китайской инвестиционной компании по развитию науки, культуры и туризма (CAS Development). Представители компании посещали РКЦ 9 октября с.г. и выразили пожелание организовать встречу с сотрудником представительства во время его служебной командировки в Циндао.

Центральным событием встречи стало посещение так называемого Китайско-российского центра культуры и искусства, организованного в активно развивающемся районе города – Бадагуань. Центр создан на базе исторического здания, построенного в 1932 году и принадлежащего одному из представителей русской эмиграции, в последствие сменившего имя и фамилию и известного в Циндао как Джон Голдстейн. Сам особняк построен русским архитектором Лаврентьевым. В архивах города сохранились записи о деятельности Лаврентьева в Циндао, особенно его вкладе как архитектора и проектировщика более 30 объектов, сохранившихся по сей день и создающих уникальный облик этого приморского города Китая.

Представители китайской компании видят свою задачу в воссоздании первоначального облика подобных архитектурных сооружений, представлении широкой публике истории этих домов, рассказе о людях и событиях, связанных с данными объектами. Проект имеет также гуманитарную и просветительскую направленность – создание центров, знакомящих китайских граждан с культурой той или иной страны через проведение на их базе разноплановых мероприятий – выставок, концертов, творческих вечеров.

В качестве вспомогательного ресурса содержательного наполнения деятельности так называемого Китайско-российского центра культуры представителям китайской компании было рекомендовано связаться с руководством Русского дома в Циндао, которое накануне выразило желание активнее развивать деятельность русской общины через организацию выставочно-концертных мероприятий. Вместе с тем также была выражена готовность оказать содействие Центру в вопросах взаимодействия с российскими творческими и художественными коллективами.

КУДА ПОЕДУТ РОССИЯНЕ НА НОЯБРЬСКИЕ ПРАЗДНИКИ

До выходных, приуроченных ко Дню народного единства, осталось чуть меньше 2 недель. Ростуризм совместно с участниками туристского рынка – туроператорами, сервисами бронирования туров и продажи билетов – выяснил, где предпочитают отдыхать россияне в начале ноября.

Россия заняла первое место по количеству завершенных бронирований туров на ноябрьские праздники. Доля нашей страны в общем объеме составила 18,42%. Вторым по популярности оказался Таиланд – 17,46%. Далее следуют ОАЭ (10,17%), Турция (10,17%) и Чехия (8,49%). Также в числе популярных зарубежных направлений на ноябрьские праздники – Индия, Кипр, Вьетнам, Израиль и Китай.

Среди внутрироссийских направлений отдыха в период с 4 по 6 ноября наибольшей популярностью, по данным Слетать.ру, пользуется Крым (44,11% поисковых запросов,), Краснодарский край (42,51%), Москва и Московская область (2,98%). Также к востребованным регионам относятся Карелия, Калининградская, Ленинградская, Ярославская области, Ставропольский и Алтайский край, Республика Татарстан.

«В межсезонье, в частности, на ноябрьские праздники, значительно возрастает спрос на услуги санаториев, где можно не только пройти курс лечебно-профилактическими процедурами, но и полноценно отдохнуть всей семьей перед наступлением зимы. Кроме того, очень востребованы культурно-познавательные туры, которые позволяют провести длинные выходные интересно и с пользой. Рейтинг популярности внутрироссийских туристских направлений на ноябрьские праздники 2017 года является выраженным проявлением этих тенденций», – говорит Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Ведущие китайские СМИ будут транслировать встречу нового состава ПК Политбюро ЦК КПК с журналистами

25 октября около 11:45 новые члены Постоянного комитета Политбюро ЦК КПК, избранные на первом пленуме ЦК КПК 19-го созыва, встретятся с китайскими и зарубежными журналистами.

Встречу будут транслировать в прямом эфире ведущие китайские СМИ. Радиотрансляцию можно будет послушать в эфире Центральной народной радиостанции /ЦНР/ Китая и Международного радио Китая. В частности, Международное радио будет вести трансляцию на китайском, английском и русском языках. Встречу будут транслировать в режиме реального времени первый, четвертый и новостной телеканалы Центрального телевидения /ЦТ/ Китая, а также каналы ЦТ Китая на иностранных языках. Кроме того, прямая трансляция мероприятия будет вестись на сайтах "Жэньминьван", "Синьхуаван", Интернет-телевидения Китая и "Чжунгован", а также в мобильных приложениях газеты "Жэньминь жибао", Информационного агентства Синьхуа и ЦТ.

К системе телеканалов ЦТ Китая и ЦНР Китая будут подключены все телеканалы и радиостанции провинциального уровня. (Синьхуа)

Расширение рынка применения платины и палладия стало одной из основных тем II Российско-южноафриканской конференции по металлам платиновой группы (МПГ)

II Российско-южноафриканскую конференцию по МПГ 24 октября 2017 г. открыли заместитель Министра природных ресурсов и экологии РФ - руководитель Роснедр Евгений Киселев и Министр минеральных ресурсов Южно-Африканской Республики Мосебензи Джозефа Зване.

В ходе конференции стороны обсудили вопросы развития мирового платинового рынка, текущие и планируемые геологические проекты, нацеленные на открытие месторождений, а также роль новых технологий в повышении эффективности переработки руд, содержащих МПГ, меры по противодействию незаконному обороту сырья драгметаллов.

Е.Киселев напомнил, что Россия и ЮАР обладают более 80% общемировых запасов металлов платиновой группы. Он проинформировал о том, что в настоящее время существует большое количество факторов для роста инвестиций, в частности, переход на наилучшие доступные технологии (НДТ) в России, а также планы ЕС в области ужесточения мониторинга вредных автомобильных выбросов, что повлечет увеличение использования палладия в производстве автомобилей с бензиновым двигателем в качестве детали катализатора.

«С начала 2017 года цена на палладий выросла на 48%, и мы ждем инвестиций в саму отрасль, в новые геологические проекты», - отметил Е.Киселев.

Е.Киселев также напомнил, что необходимость углубления сотрудничества в области металлов платиновой группы неоднократно отмечалось в ходе встречи президентов России и ЮАР, в частности, в ходе беседы, состоявшейся «на полях» Саммита БРИКС в сентябре 2017 г. в Китае.

В ходе конференции была отмечена тесная работа предприятия «Норникель» с крупнейшими платинодобывающими компаниями ЮАР (Anglo American, Impala Platinum, Lonmin, Royal Bafokeng Platinum) в сфере борьбы с хищениями и незаконным оборотом содержащих драгоценные металлы материалов российского и зарубежного производства в рамках Комитета по безопасности Международной ассоциации металлов платиновой группы.

В конференции приняли участие представители Торгово-промышленной палаты России, Минфина России, МИДа России, Минэкономразвития России, ФГБУ ВИМС, ФГУП ВИМС, НИТУ МИСиС, ПАО «ГМК «Норильский никель», ООО «ИГ«Инфомайн»», ООО «Русская Платина» и другие российские компании, работающие в сфере добычи и переработки МПГ.

Российско-южноафриканская Рабочая группа по МПГ была создана в 2013 г. в соответствии с Меморандумом о взаимопонимании между Правительством РФ и Правительством ЮАР при осуществлении сотрудничества в отношении металлов платиновой группы. За прошедший период проведен ряд заседаний Рабочей группы. В 2013 г. в ходе Саммита БРИКС был подписан Меморандум о взаимопонимании между Правительством РФ и Правительством ЮАР при осуществлении сотрудничества в отношении МПГ. Первая Конференция по металлам платиновой группы состоялась в России в мае 2016 г., по итогам которой стороны подготовили предложения по совместной разработке стандарта геолого-технологического картирования (Geometallurgy) месторождений металлов платиновой группы.

Ассоциация системных операторов крупнейших энергосистем мира GO15 отметила значительные достижения российского системного оператора.

На состоявшемся 23–24 октября в Брюсселе (Бельгия) 14-м годовом заседании Ассоциации системных операторов крупнейших энергосистем GO15 вице-президентом на 2018 год избран заместитель Председателя Правления АО «СО ЕЭС», член Управляющего и Административного советов GO15 Федор Опадчий.

Согласно уставу GO15, вице-президентом на ближайший год избирается член Ассоциации, чья кандидатура через год будет выдвинута на пост президента. Кроме того, планируется, что российский Системный оператор Единой энергетической системы примет у себя годовое заседание 2019 года.

Руководители Ассоциации также вручили Федору Опадчему сертификат «В знак признания выдающихся достижений», отмечающий достижения АО «СО ЕЭС» в международном техническом сотрудничестве системных операторов.

Согласно решению GO15, президентом Ассоциации на 2018 год стал Тава Говендер (Thava Govender) из компании ESKOM (ЮАР), первым вице-президентом – Одри Зибельман (Audrey Zibelman) из AEMO (Австралия). Генеральным секретарем и казначеем переизбран исполнительный директор Energy One Solutions Intl. (США) Алан Стивен (Alain Steven).

Участники заседания обсудили итоги работы пяти экспертных комитетов GO15, в рамках которых осуществляется основная исследовательская деятельность Ассоциации. Сопредседатель экспертного комитета №4 «Интеллектуальные системы и информационные технологии» Федор Опадчий выступил с докладом о работе комитета в 2017 году.

Системный оператор Единой энергетической системы также представил отчет о подготовке экспертным комитетом № 5 «Внешние связи» сводных данных об основных технических показателях работы энергосистем компаний-членов GO15 за 2016 г.

В ходе годового заседания обсуждался план работы GO15 на 2018 год. По итогам обсуждения члены Ассоциации выбрали три темы для исследования в будущем году.

Первая из них касается вопросов развития крупных энергосистем с учетом усиления развития генерации на возобновляемых источниках энергии (ВИЭ) и предполагает изучение масштабов интеграции ВИЭ в энергосистемы разных стран, подходы к необходимой модернизации сетевой инфраструктуры при появлении в энергосистеме большого объема ВИЭ, опыт внедрения механизмов управления спросом Demand Response. Также планируется оценить связанные с вводом ВИЭ сложности для оперативно-диспетчерского управления и требуемые изменения бизнес-моделей взаимодействия системных и сетевых операторов.

Вторая из запланированных на 2018 год тем посвящена проблеме обеспечения живучести энергосистем. Она предполагает изучение основных препятствий для быстрого восстановления энергосистем после аварий, форм поддержки системных операторов со стороны отраслевого сообщества и органов государственной власти при решении задач по обеспечению живучести и вопросов формирования соответствующей нормативно-правовой базы. В рамках исследования также планируется определить необходимые изменения нормативной базы, направленные на стимулирование инвестиций в мероприятия по повышению живучести энергосистем.

Третья тема объединяет вопросы реформирования электроэнергетики и предусматривает изучение применяемых в разных странах отраслевых бизнес-моделей и оценку их перспектив. В рамках темы будут рассматриваться сочетание технологических и экономических факторов при развитии энергосистем, а также условия работы рынков электроэнергии и мощности.

Об Ассоциации GO15

Ассоциация GO15. Reliable and Sustainable Power Grids (до 2012 года – Very Large Power Grid Operators, VLPGO) – объединение системных операторов, управляющих крупными энергосистемами с нагрузкой более 50 ГВт. Ассоциация VLPGO создана в октябре 2004 года по инициативе американского системного оператора PJM Interconnection, французской компании RTE и японской компании TEPCO.

Главной задачей Ассоциации является объединение усилий крупнейших системных операторов для решения сходных проблем с целью общего устойчивого развития в условиях постоянного роста энергосистем и повышения зависимости общественного и экономического роста от надежности электроснабжения.

Официальными членами GO15 являются 19 системных операторов: AEMO (Австралия), Elia Group (Бельгия), ONS (Бразилия), National Grid (Великобритания), CSG / CSPG (Китай), SGCC (Китай), Power Grid / PGCIL (Индия), REE (Испания), Terna (Италия), АО «СО ЕЭС» (Россия), CAISO (США), MISO / Midcontinent ISO (США), PJM Interconnection (США), RTE (Франция), TEPCO (Япония), ESKOM (ЮАР), KPX (Южная Корея), CENACE (Мексика), GCCIA (Управление по объединению энергосистем Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива).

АО «СО ЕЭС» участвует в деятельности Ассоциации с 2005 года.

Алексей Кулапин в составе российской делегации принял участие в заседании Российско-Китайской контактной группы по экономическим вопросам изменения климата.

Директор Департамента государственной энергетической политики Минэнерго России Алексей Кулапин в составе российской делегации принял участие в третьем заседании Российско-Китайской контактной группы по экономическим вопросам изменения климата. Китайскую делегацию возглавил директор Департамента климатических изменений Национальной комиссии по развитию и реформам г-н Джи Хие.

В ходе мероприятия стороны обсудили принятые российским и китайским государствами меры по сокращению выбросов парниковых газов в соответствии с заявленными обязательствами по выполнению Парижского климатического соглашения, а также ход международных переговоров по формированию механизмов его реализации.

Выступая на заседании, Алексей Кулапин подчеркнул, что уже сегодня топливно-энергетический баланс России и его составная часть – электробаланс соответствуют логике низкоуглеродного мира. «Более трети выработки электроэнергии в России приходится на полностью безуглеродные источники – гидро- и атомные электростанции. Еще чуть меньше половины – на природный газ, являющийся наиболее экологичным видом ископаемого топлива», – пояснил он.

Особое внимание в своей речи Алексей Кулапин уделил формированию отрасли возобновляемой энергетики в России. По его словам, начиная с 2015 года, в стране ежегодно наращивается суммарная мощность вводимых объектов ВИЭ. В отечественной солнечной энергетике создана полная цепочка кооперации – от науки и производства солнечных модулей до строительства и эксплуатации СЭС. В 2016-2017 годах с приходом крупных игроков, взявших на себя обязательства по локализации технологий и производства, получил мощный импульс развития сектор ветрогенерации.

В целом в долгосрочной перспективе к 2035 году доля электроэнергии, производимой на основе безуглеродных и низкоуглеродных источников, в России должна вырасти до 90%.

По итогам заседания его участники отметили развитие многоплановых связей по климатической тематике и в контексте укрепления российско-китайского экономического и энергетического партнерства решили подготовить соглашение о сотрудничестве по вопросам противодействия изменению климата.

Также в рамках деловой программы своего визита Алексей Кулапин посетил демонстрационные объекты Государственной электросетевой корпорации Китая, где ознакомился с достижениями КНР в области внедрения технологий «умного» дома.

Студенты МТУСИ снова стали призерами соревнований в сфере ИКТ «Нonor cup 2017»

Студенты и выпускники подведомственного Россвязи Московского технического университета связи и информатики (МТУСИ) продемонстрировали выдающиеся результаты и заняли призовые места в финале Всероссийских соревнований в сфере ИКТ «Honor cup 2017» от компании Huawei, который состоялся 20 октября в Москве в Центре «Digital October».

Елена Веселкова, начальник отдела образования Россвязи, выступая на открытии финала передала официальное приветствие участникам и гостям соревнований от руководителя Федерального агентства связи Олега Духовницкого: «Россвязь высоко оценивает такие мероприятия, как Honor Cup, эти соревнования позволяют не только получать необходимые навыки и знания в сфере информационных технологий, но и предоставляют новый уникальный опыт дружеского соперничества, в котором рождается стремление к победе. Особенно это важно сейчас, когда президент России Владимир Путин объявил курс страны на развитие цифровой экономики, что требует профессионалов и специалистов самого высокого уровня. Именно такими специалистами станут в скором будущем участники Honor Cup».

Выпускник МТУСИ Александр Жуйков (1 место) и студенты университета Глеб Марченко (2 место) и Димитрий Дудрин (3 место) заняли весь пьедестал в номинации на знание технологий мобильной связи «345G».

Магистрант Игорь Безруков продемонстрировал отличные знания в области технологий и протоколов взаимодействия в IP сетях и занял почётное 1 место в номинации «vIP».

Кроме призёров, успешно преодолели отборочные этапы и были допущены к участию в финале студенты МТУСИ Мария Габисова и Александр Веретельников.

Финалисты получили сертификаты международного образца и ценные призы от компании Huawei, а для зрителей был проведен розыгрыш призов. Студентка МТУСИ Ксения Грипекина победила в конкурсе Instagram.

В отборочных этапах участвовало более 4500 студентов и молодых дипломированных специалистов России. В этом году мероприятие приурочено к 25-летию работы Huawei в России.

Honor Cup – это Всероссийские соревнования в сфере инфокоммуникационных технологий, организованные компанией Huawei. Мероприятие проводится с 2015 года с целью повышения мотивации к самообразованию и развитию профессиональных навыков молодых специалистов в области ИКТ.

Bayer и Alibaba стали стратегическими партнерами

Фармацевтическая компания Bayer подписала договор о стратегическом партнерстве с медицинским подразделением китайской онлайн-корпорации Alibaba. Благодаря сотрудничеству Bayer получит доступ к базе данных покупателей Alibaba, пишет The Pharma Letter.

Как сообщают китайские СМИ, сделка с Bayer позволит онлайн-корпорации повысить доступность продукции немецкой фармкомпании для китайских покупателей. В рамках партнерства специалисты Bayer будут проводить онлайн-консультации по вопросам здоровья и правильного питания.

В последнее время Alibaba активно развивает медицинское направление. Так, в августе этого года британская GlaxoSmithKline подписала соглашение с китайской компанией по предоставлению обучающей информации по ВПЧ на сайте Alibaba. Также GlaxoSmithKline займется организацией медицинских онлайн-консультаций для пользователей сервисов Alibaba.

Участники проекта «Активный гражданин» продолжают оценивать программу «Моя улица». Стартовало голосование «Новый облик привычных улиц ЦАО: оценка москвичей. Часть 4», в ходе которого москвичам предлагают ответить на несколько вопросов.

Горожане могут выбрать территории в районе Китай-города, мнение о которых хотят высказать. Есть три варианта ответа: улицы, прилегающие к парку «Зарядье», Славянская площадь и Лубянский проезд, Хохловская площадь. При желании можно проголосовать за все. Участники проекта смогут оценить проведенные работы и указать, на что следовало бы обратить более пристальное внимание в процессе благоустройства.

Славянская площадь превратилась в удобный транспортный узел. Кроме того, здесь замостили тротуары гранитной плиткой, обновили дорожное покрытие, установили новые фонари. В Лубянском проезде оборудовали выделенную полосу для автобусов. Также по решению активных граждан, на Хохловской площади создали музей под открытым небом — здесь можно полюбоваться фрагментом крепостной стены Белого города.

Что касается улиц вокруг «Зарядья», то для удобства и комфорта жителей и гостей столицы в пешеходную зону объединили Варварку, Москворецкую улицу, Китайгородский проезд, Богоявленский, Рыбный переулки. Здесь появились скамейки и фонари.

Основные задачи программы — сделать городские улицы более комфортными и безопасными. На данный момент в столице завершился третий этап «Моей улицы». На первом «активные граждане» решили, что именно нужно включать в проект благоустройства — магистрали, улицы жилых районов и улицы с большой пешеходной активностью.

На втором этапе москвичи утвердили список улиц. В их число вошли Малая Дмитровка, Большая Никитская, проспект Мира, Тверская (от Манежной до Пушкинской площади), Садовое кольцо (от Арбата до Долгоруковской) и другие. Положительную оценку проведенным работам поставили более 80 процентов участников «Активного гражданина». Их благоустраивали летом 2015 и 2016 годов.

В этом году благоустройство продолжилось. Работы проводили на тех улицах, которые горожане выбрали ранее, и на тех, которые выбрали специалисты. Проекты составили архитекторы. Особое внимание уделили озеленению территорий. В среднем 87 процентов москвичей высказались в поддержку каждого из проектов.

Обзор мирового рынка гранатов

Сезон в этом году выдался непростым для таких стран-производителей, как Египет и Индия, чьи поставки гранатов на мировой рынок начались с сентября. В Индии качество продукции пострадало и-за сильных дождей, в то время как в Египте фермеры отметили снижение качества из-за жары. Спрос остается стабильным, а в тех странах, где гранаты набирают популярность, он растет. Для стран, которые только наладили производство, ситуация выглядит стабильной и перспективной, хотя урожай высокого качества в этом году ниже ожидаемого.

Индия

Индийское производство гранатов сильно пострадало из-за обильных осадков. В результате цены на фрукты выросли на 30-40%. До этого было избыточное предложение, поэтому в целом на рыноке наблюдался и пик, и спад. Хороший спрос отмечен на рынках Германии и Нидерландов. Индийский трейдер объясняет это тем, что страна имеет преимущество, когда речь заходит об инвестициях в технологии и накопленном опыте.

Пик спроса на индийские гранаты приходится на декабрь, январь и март.

Египет

В отличие от Индии, Египет последние несколько месяцев борется с жарой. Некотрые плоды получили солнечный ожог, однако несмотря на это качество урожая в этом году будет выше, чем в прошлом.

Крупнейшими странами-импортерами гранатов из Египта являются на данный момент Малайзия, Сингапур, Россия, Украина и некоторые страны Европы. Из-за высокой конкуренции с Индией переход на рынки азиатских стран для Египта пока затруднителен. Сказывается и совпадение сезонов, и хорошая репутация, закрепившаяся за индийским импортом. Малайзия и Сингапур остаются наиболее привлекательными странами для партнерства, так как готовы педложить хорошую цену за гранаты крупного калибра и высокого качества.

Израиль

Гранаты ранних сортов, выращеных в Израиле, представлены на европейском рынке. Однако импортеры утверждают, что цены в этом сезоне на продукцию значительно ниже, чем в прошлом году. Осебенно это касается плодов небольших калибров из-за проблем с качеством после жаркого лета.

Южная Африка

Деревья граната в Южной Африке находятся на стадии цветения, поэтому оценивать качество и количество урожая рано. Тем не менее, производители ожидают увеличения объемов на 15% за счет производств Западно-Капской и Северо-Капской провинций. Особое внимание производителям пришлось уделять урожаю в связи с засухой и распространением тли, о котором предупреждал ЕС.

После тщательной работы с цитрусовыми и косточковыми, фермеры разработали новую систему санации, мониторинга и орошения, чтобы снизить содержание веществ, вступающих в контакт с продукцией во время производства. Нововведение сыграет решающую роль для Южной Африки, так как усовершенствуется система контроля качества. Крупнейшим импортером южноафриканских гранатов является ЕС с долей 50% от общего объема.

Бельгия

Для стран Бенилюкса предпочительнее гранаты небольших калибров, которые на данный момент не так распространены. На рынке Германии пользуются спросом гранаты из Турции. Самым популярным сортом остается сорт Wonderful, однако, когда он недоступен, пользуются спросом сорта Acco, Emek, Herkovitz en Bagwa. Предпочтения рынка ЕС разнообразны, особенно когда дело касается калибра плодов и стран происхождения. В целом, все требования к экспорту удовлетворяются.

Испания

В Испании с начала октября стартовал сезон PGO Mollar 2017/2018. С середины ожидаются первые поставки гранатов сорта Wonderful, которые будут представлены на рынках Европы.

Франция

Французское производство в первую очередь ориентировано на соки. Недавние исследования влияния свежевыжатого гранатового сока на здоровье отразились на спросе. Производители увеличили объемы производства в годовом исчислении, но внутреннее производство остается небоьлшим. Всего во Франции действуют 3-4 производителя. Ежегодный объем произведенной продукции составляет около 100 тонн.

Тунис

Тунисский гранат с мягкими семечками постепенно стал популярным как высококачественный продукт в Китае. Основные районы производства в Китае - провинция Хэнань, Юньнань и Сычуань. Годовой объем производства по всей стране относительно стабилен. По сравнению с 2015 годом средняя рыночная цена в 2016 году выросла на 10%. Ожидается, что стоимость гранатов в 2017 году останется на уровне прошлогоднего показателя. По сравнению с бананами и яблоками, тунисский гранат менее известен. Также сказывается на потребительском спросе и относительно высокая цена.

Не нефтяной экспорт из Бушера составил $ 7,4 млрд. за полгода

В первой половине текущего иранского года (21 марта - 22 сентября 2017) из иранской провинции Бушер было экспортировано 19,6 млн. тонн не нефтяных продуктов на сумму около 7,4 млрд. долларов США, что свидетельствует о том, что не произошло существенных изменений по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.

Газоконденсат, нефтепродукты, удобрения, цемент и клинкер, рыба и креветки, сера, известняк, арбузы и дыни были основными товарами, экспортируемыми из провинции в Китай, ОАЭ, Южную Корею, Индию, Японию, Индонезию, Турцию и Малайзию, Сообщает IRNA, цитируя местного чиновника.

Около 605 000 тонн товаров на сумму 1,28 миллиарда долларов было импортировано через 14 таможенных отделений Бушера за этот же период, что свидетельствует о росте на 17 % и 22 % по весу и стоимости, соответственно, сообщает Financial Tribune.

Основными продуктами, импортируемыми за этот период, стали автомобили, бананы, рис, мотоциклы, шины, черный чай, игрушки и кондиционеры, в основном из Китая, ОАЭ, Филиппин, Южной Кореи, Индии, Эквадора, Кувейта, Новой Зеландии, Японии и некоторых европейских стран.

Южноиранская провинция, которая имеет береговую линию протяженностью 937 километров вдоль Персидского залива, является местом расположения одноименного порта, на долю которого приходится более половины морской торговли Ирана.

По словам генерального директора Организации портов и морского судоходства Бушера Мохаммада Мехди Банчари, в первой половине текущего года зафиксирован 81 миллион тонн грузов, загруженных и разгруженных в портах провинции Бушер. Движение судов в Бушере выросло на 8 % за первые шесть месяцев года.

В этом году «Maersk Line» добавила порт Бушер в зону своих операций в Иране. Датский перевозчик возобновил обслуживание после возобновления работы в Бандар-Аббасе, в октябре.

Имея офис в Тегеране, в столице Ирана, компания «Maersk Line» заявила, что она выбрал этот порт, потому что он является крупнейшим шлюзом для перевозки грузов в провинции Бушер, с годовой пропускной способностью 7 миллионов тонн. Порт Бушер может предоставить все услуги для контейнерных грузов и, самое главное, для охлажденной продукции.

Иран является крупнейшим производителем и потребителем обуви на Ближнем Востоке, сообщил глава Ассоциации менеджеров и экспертов иранской обувной промышленности (известной как ASSOMES).

«В прошлом году, в стране было произведено от 185 до 210 миллионов пар обуви (март 2016- март 2017)», - заявил Али Лашгари, генеральный секретарь Ассоциации и член Торгово-промышленной палаты Ирана, сообщает Financial Tribune.

По словам чиновника, в цепочке создания кожи, сумок, обуви, предметов снабжения и в смежных отраслях активно работают 1820 лицензированных промышленных единиц.

«Последние статистические данные показывают, что за 5 месяцев, с 21 марта по 22 августа, Иран экспортировал обувь на 32 миллиона долларов, что на 1,4 % больше по сравнению с соответствующим периодом прошлого года», - сказал Лашгари, добавив, что Министерство промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли прогнозирует, что экспорт обуви страны достигнет 125 миллионов долларов до конца нынешнего иранского года (20 марта 2018 года).

Экспорт обуви в прошлом году составил 18 700 тонн на сумму 99,91 миллиона долларов. Более пристальный взгляд на экспорт показывает небольшую тенденцию к снижению по сравнению с 2012-2013 финансовым годом.

Основными покупателями обуви из Ирана являются Ирак, Афганистан и Азербайджан. Китай и Турция являются основными экспортерами обуви в Иран.

Средняя экспортная цена для каждой пары обуви составляла 2,23 доллара в 2015 году и 5,6 доллара за кожаную обувь.

Согласно глобальной статистике, в 2015 году 39 % стоимостных показателей экспорта обуви в мире приходится на кожаную обувь, при этом доля Ирана составляет 8,5 %.

На импортном фронте в 2016 году страна импортировала обуви на сумму 213,97 млн. долларов, зарегистрировав снижение на 44,72 % по сравнению с 2015 годом.

Около 95% активных предприятий в обувной промышленности Ирана относятся к категории малых и микропредприятий.

По определению, предприятия, на которых работают 50 рабочих или менее, считаются малыми.

По данным ASSOMES, в общей сложности 500 000 человек, прямо или косвенно, работают в области производства и распределения натуральной и синтетической кожи, сумок, обуви и в смежных отраслях.

Четвертая международная выставка сумок, обуви, кожи и смежных отраслей пройдет с 25 по 28 октября 2017 года в Международном постоянном выставочном комплексе в Тегеране.

Китай создаст линию по производству фотоэлектрических панелей в Иране

Иранская организация по промышленному развитию и реконструкции (IDRO) и китайская компания «Znshine PV-Tech Company» подписали Меморандум о взаимопонимании с тем, чтобы создать автоматизированную линию по производству фотоэлектрических панелей в Иране.

Согласно официальному сайту IDRO, Меморандум поможет привлечь иностранные финансы для строительства 200-мегаваттной солнечной электростанции. Предполагается, что соглашение будет стоить 20 млн. евро (23,5 млн. долларов США).

Чиновники заявляют, что фотогальванические панели этого завода смогут генерировать более 300 гигаватт-часов электроэнергии в год после завершения проекта. Основанная в 1988 году, «Znshine» является разработчиком и оператором электростанций, сообщает Financial Tribune.

Крупнейшее в Иране предприятие по производству солнечных панелей строится в Ширазе, в провинции Фарс. Провинции Фарс и Бушер лидируют в области разработки солнечных панелей.

В Иране было произведено стали на 22,9 % больше, чем в прошлом году

За первые девять месяцев 2017 года в Иране было произведено 16,23 млн. тонн стали, что на 22,9 % больше, чем за тот же период в 2016 году, когда этолт показатель составил 13,21 млн тонн, сообщает Iran Daily.

Согласно данным, опубликованным World Steel Association (WSA) в понедельник, Китай возглавил список производителей стали за этот период с 638,73 млн. тонн. Японии, Индия и США с 78,26 млн. тонн, 75,29 млн. тонн и 61,453 млн. тонн, соответственно, заняли второе, третье и четвертое место в списке, говорится в докладе.

В сентябре, в Иране было произведено 2,23 млн. тонн сырой стали, что на 3,29 процента меньше, чем в августе, когда было выплавлено 2,31 млн. тонн.

Мировое производство стали в сентябре составило 141,43 млн. тонн, что на 2,33 % меньше, чем в августе, когда оно находилось на уровне 144,81 млн тонн.

Две недели назад Иран запустил завод по производству губчатого железа «Mianeh» мощностью 800 000 тонн в провинции Восточный Азербайджан.

Расул Ахмадзаде, менеджер завода, рассказал, что этот завод превращает гранулы железной руды в губчатое железо, используя индивидуальный метод восстановления железа (PERED).

Чиновник рассказал, что завод, который был построен на 70 миллионов долларов, создал 250 прямых и 750 косвенных рабочих мест.

Ахмадзаде оценил среднюю чистоту губчатого железа на заводе «Mianeh» на уровне 95 процентов, добавив, что в комплексе также должно производиться губчатое железо с чистотой 97 процентов.

Он добавил, что около 300 отечественных фирм внесли свой вклад в строительство завода «Mianeh».

Метод PERED, совместно разработанный Ираном и Германией, представляет собой процесс прямого восстановления, превращающий оксид железа, находящийся в виде гранул или кусковой руды в сильно восстановленный продукт, подходящий для производства стали.

Владельцем проекта является Организация по развитию и реконструкции шахт и горнодобывающей промышленности Ирана (IMIDRO), которая также отвечает за закупку оборудования у отечественных компаний, в соответствии с политикой создания рабочих мест и предотвращения оттока капитала.

Иран наращивает производство стали, ориентируясь на выпуск 55 миллионов тонн в год к 2025 году. В заявлении IMIDRO говорится, что к 2025 году ожидается, что экспорт достигнет 20-25 миллионов тонн.

Крупнейший сталелитейный комбинат Ирана - компания «Mobarakeh Steel», производит 7,2 миллиона тонн стали в год. В прошлом году страна экспортировала четыре миллиона тонн стали, по словам директора IMIDRO Мехди Карбасяна.

Итальянская сталелитейная компания «Danieli» подписала коммерческие соглашения на сумму 5,7 млрд. долларов с Ираном.

Blackrock: 10 главных геополитических рисков.

Рынки, как правило, могут бурно реагировать на геополитические риски. Поэтому аналитики инвестиционной фирмы Blackrock внимательно следят за геополитическими рисками, стараясь оценить и спрогнозировать, какое влияние эти риски могут оказать на рынки.

Подробнее эти риски описаны в ежеквартальном отчете Global Investment Outlook Q4 2017.

В целом эксперты наблюдают за развитием 10 главных геополитических рисков, однако для IV квартала 2017 г. они выделили пять основных рисков, которые, по мнению экспертов, могут оказать наиболее сильное влияние на рынки.

Переговоры по НАФТА

Четвертый раунд переговоров по NAFTA завершился. Мексика и Канада отклонили предложения США, которые они считают слишком жесткими.

Однако новые отчеты дают основания предполагать, что в переговорах наметился небольшой прогресс по менее спорным пунктам соглашения. Кроме того, переговоры еще на завершились.

Новый раунд переговоров пройдет в декабре в Мексике.

Эксперты инвестиционного агентства полагают, что переговоры завершатся успешно в начале 2018 г.

Однако надежды на такое развитие событий недавно стали меньше, учитывая жесткую позицию переговорщиков США и угрожающую риторику президента Дональда Трампа, что привело к росту неопределенности.

Северная Корея

Эксперты рассматривают ядерную программу Северной Кореи как основную угрозу региональной стабильности, безопасности США и нераспространению ядерного оружия.

Аналитики считают, что угроза вооруженного конфликта выросла, учитывая запуски ракет Северной Кореи над Японией. А также агрессивную риторику как со стороны Северной Кореи, так и со стороны США.

Все это повысило возможность того, что одна из сторон может допустить ошибку или сделать неверный шаг, так как фактически действия сторон оказываются весьма ограниченными.

Тем не менее на данный момент эксперты отмечают, что вероятность полномасштабной войны остается низкой, так как слишком высока цена для всех сторон.

Вместо этого эксперты ожидают, что США усилят мирное давление, что будет выражаться во введении односторонних санкций и давлении на Китай.

Именно с этим связан следующий геополитический риск.

Ухудшение отношений между США и Китаем

Трения между США и Китаем со временем нарастают. Две страны могут оказаться в состоянии конфликта, который получил название "ловушка Фукидида".

Этот термин описывает состояние конфликта между состоявшейся державой и державой с растущим могуществом.

Нарастает конфликт из-за торговли и доступа на рынки.

С точки зрения экономики такие споры могут оказать негативное влияние на рынки, а также на отдельные секторы экономики.

Вооруженные действия США против Северной Кореи или столкновения в Южно-Китайском море также могут оказать серьезное отрицательное влияние на отношения двух стран.

Если говорить о рынках, то активы с высоким риском оказываются под угрозой.

Однако составители отчета полагают, что Китай и США будут избегать открытой конфронтации в краткосрочной перспективе и попытаются использовать грядущий визит Трампа в Китай, для того чтобы наладить сотрудничество.

Однако есть и другие геополитические риски, на которые обращают внимание эксперты Blackrock.

Вот они:

Крупные кибератаки

Страны: весь мир

Террористические атаки

Страны: весь мир

Конфликт НАТО и России

Страны: Россия, США, Великобритания, ЕС

Конфликт в Южно-Китайском море

Страны: Китай, Япония, США, Северная Корея

Эскалация конфликта в Сирии и Ираке

Страны: Сирия, Ирак, США

Фрагментация в Европе

Страны: ЕС, Великобритания

Конфликт в Персидском заливе

Страны: страны Ближнего Востока

В Казахстане наращивают производство как упаковочных материалов, так и бумажной продукции для санитарно-гигиенических целей.

Рост не коснулся только выпуска туалетной бумаги: здесь объемы сократились более чем в полтора раза за год.

В стоимостном выражении производство бумажных изделий в РК достигло за 8 месяцев 34,3 млрд тг - сразу на 23,7% больше, чем в аналогичном периоде годом ранее.

По объемам выпуска лидируют Алматинская агломерация (Алматинская область - 9,7 млрд тг, +9,4% за год), Алматы - 9,4 млрд тг, +35,3% за год), и ВКО (4 млрд тг, +24% за год).

В регионах-лидерах работают такие крупные компании сектора, как производители бумажной и картонной тары ТОО «Kagazy Recycling» и АО «Илийский картонно-бумажный комбинат» (Алматинская область), компания по выпуску бумажных изделий хозяйственно-бытового и санитарно-гигиенического назначения ТОО «Карина Trading» (Алматы), производитель упаковочных материалов «Казполиграф», компания по выпуску обоев ТОО «Айгерим» (ВКО) и т.д.

По темпам годового роста уверено лидирует Астана, где объемы выпуска выросли в деньгах сразу в рекордные 4,6 раза, до 1,7 млрд тг. Напомним, в 2016 году в столице открыли завод по производству бумажной продукции санитарно-гигиенического назначения стоимостью $14 млн, принадлежащий турецкой компании Ipek Kagit Central Asia (IKCА). Продукция предприятия рассчитана как на внутренний рынок, так и на экспорт в страны ближнего зарубежья, в частности в Россию. Производственная мощность завода - 17 тыс. т бумаги в год. Для открытия завода и обеспечения его работы IKCА взяла кредит в размере 1,85 млрд тенге сроком на 5 лет, по программе фонда развития предпринимательства «Даму».

В будущем производством бумажной продукции на территории Казахстана планируют заняться также и китайские предприниматели. В мае текущего года в Пекине между Министерством сельского хозяйства РК и компанией CITIC Geyi Biorefineries Co., Ltd. был подписан меморандум, предусматривающий в том числе строительство в Казахстане завода по комплексной переработке соломы. Китайские инвесторы планируют производить из нее не только бумагу, но и жидкие органические удобрения, биогаз и другие конечные продукты.

Пока же в натуральном выражении отмечен позитивный тренд: растет производство как упаковочных материалов, так и бумажной продукции для санитарно-гигиенических целей.

Так, выпуск бумаги и картона вырос на 14,4% за год, до 15,3 тыс. т; коробок, ящиков и прочей картонной и бумажной тары - сразу на 25,1%, до 50,9 тыс. т. Кроме того, на 6,9% увеличился выпуск носовых платков и косметических салфеток из бумаги, до 3,5 тыс. тонн; сразу на 24,7% - выпуск полотенец для рук, до 2,2 тыс. т.

На фоне подобного роста в отрасли примечательно, что производство туалетной бумаги - напротив, резко сократилось (сразу более чем в полтора раза), до 13,7 тыс. т.

Наряду с производством, сократилось и потребление туалетной бумаги - на 44,2% (по данным за январь-июль 2017 года). Выросла доля импорта в обеспечении спроса - уже 38,9%, против 19,9% годом ранее.

Также в минусе - потребление внутри страны гигиенических полотенец и тампонов, пеленок и подгузников: на 47,1% по итогам 7 месяцев.

При этом само сырье - бумага для изготовления гигиенических или косметических салфеток, полотенец или скатертей - наоборот, пользуется растущим спросом: реализация в РК увеличилась на 49,3% за год.

Офисно-канцелярские бумажные изделия либо пользуются неизменным спросом (реализация тетрадей на внутреннем рынке осталась практически на прежнем уровне - всего минус 1,6%), либо спрос растет (реализация конвертов, открыток, записных книжек и т.д. увеличилась на 9,5% за год).

Шведская компания Sodra в 2017 году увеличила объемы экспорта целлюлозно-бумажной продукции, включая картонную упаковку и санитарно-гигиеническую бумагу, в Китай более чем на 50%.

Кроме того, как отмечают эксперты Sodra, экспорт в Китай произведенных на предприятиях компании пиломатериалов растет с 2010 года. Sodra открыла офис продаж пиломатериалов в Шанхае в 2015 году. Чтобы удовлетворить растущий спрос в регионе, 1 октября 2017 года в Гонконге было открыто дополнительное торговое представительство. Кроме того, в 2018 году Sodra организует в Шанхае новый офис продаж под названием Sodra International Trading.

В Китае планируется построить коммерческие подвесные железнодорожные линии с использованием поездов на литиевых батареях. Это позволит решить проблемы пробок и загрязнения в городах. Одна из таких дорог появится в юго-западной китайской провинции Гуйчжоу, а вторая – в городе Чэнду, административном центре провинции Сычуань.

Уже завершается строительство надземной монорельсовой линии протяженностью более 10 км для поездов на литиевых батареях в Гуйчжоу. А в Чэнду только планируется реализация аналогичного проекта.

В 2016 г. поезд на литиевых батареях, передвигающийся со скоростью 60 км/ч, прошел испытания 1,4-километровой пробной монорельсовой линии, разработанной в Академии наук КНР. Общий пробег состава достиг 10 000 км.

Расходы на строительство подвесных железных дорог составляют менее одной пятой от аналогичных затрат на строительство метрополитена. При этом монорельсовые линии не загрязняют окружающую среду.

Ранее сообщалось, что за первую половину 2017 г. объем инвестиций в железнодорожное строительство в Китае составил 312,3 млрд юаней ($45 млрд). Это на 1,9% больше, чем за аналогичный период 2016 г.

За январь-июнь текущего года намеченные цели были достигнуты в 27 крупных проектах железнодорожного строительства, в том числе – линия пассажирских перевозок Пекин – Шэньян, а также высокоскоростная магистраль Ханчжоу – Хуаншань.

На вторую половину 2017 г. запланировано строительство таких железных дорог, как Аньцин – Цзюцзян и Хуанган – Хуанмэй.

К концу текущего года общая сумма инвестиций в железнодорожное строительство превысит 800 млрд юаней.

По итогам января-сентября 2017 г., объем железнодорожных грузовых перевозок в Китае достиг 2,76 млрд т. Это на 14,6% больше, чем за аналогичный период 2016 г., сообщило Государственное статистическое управление КНР.

При этом темпы роста показателя держались ниже, чем в первые восемь месяцев текущего года.

За девять месяцев 2017 г. общий объем грузовых перевозок различными видами транспорта в Поднебесной вырос на 10,5% в годовом сопоставлении. В январе-августе текущего года рост достигал 10,4%.

Ранее сообщалось, что по итогам июля 2017 г., объем железнодорожных грузоперевозок в Китае составил 246 млн т. Это на 17% больше, чем в июле 2016 г. По сравнению с объемом железнодорожных грузоперевозок июня текущего года июльский показатель увеличился на 15,5%. В частности, грузоперевозки по скоростным железным дорогам увеличились на 70% в годовом сопоставлении.

По итогам января-июля 2017 г., объем грузоперевозок железнодорожным транспортом в Поднебесной составил 1,7 млрд т. Это на 15,1% больше, чем годом ранее.