Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
По данным министерства торговли Китая на долю Китая приходится более 40% всех трансакций глобального рынка электронной коммерции в стоимостном выражении. Рост рынка электронной коммерции в Китае связывают с интенсивным развитием Taobao,Tmall и платформы JD.com. Количество пользователей интернета в Китае составляет 731 млн человек (53,2% населения страны), покупателями являются 63,8% интернет-пользователей. 441 млн. Пользователей в Китае используют мобильные телефоны для покупкок.
В 2016 году жители Китая в интернет-магазинах потратили около $750 млрд., что больше потраченных средств онлайн-покупателей США и Великобритании. Исследователи связывают темпы развития и объёмы рынка е-коммерции в Китае с тем, что обычный ретейл в Китае был развит слабо и китайцы сразу перешли на услуги электронной торговли.
Кстати, по данным Государственного почтового управления КНР по итогам первого квартала 2017 года доходы от экспресс-доставки в Китае выросли на 27,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 98,46 млрд. юаней. Количество доставленных курьерскими службами посылок 7,59 млрд. , что на 31,5% больше к АППГ.
С 16 июня в Беларуси будут работать специалисты Главного государственного управления по контролю качества КНР с целью аккредитации мясоперерабатывающих предприятий. В июле страны подпишут соглашение, которое позволит белорусским предприятиям поставлять говядину на китайский рынок. В дальнейшем планируется сертифицировать для поставок в Китай мяса птицы с белорусских бройлерных птицефабрик.
В Китае реализуется масштабная программа по модернизации мясоперерабатывающей промышленности сроком до 2020 года. Но несмотря на это, китайские производители мяса не смогут обеспечить потребности внутреннего рынка до 2020 года и, скорее всего, после этой даты тоже. К тому времени дефицит мяса достигнет 10 млн. тонн в год.
В конце 2016 года на Международном Всемирном конгрессе производителей мяса Ли Шилонг, исполнительный президент Китайской мясной ассоциации сообщил делегатам, что Китай увеличит импорт до десяти миллионов тонн мяса к 2020 году.
В Ростуризме создан оперативный штаб для урегулирования ситуации с задержкой рейсов ВИМ-Авиа. Об этом говорится в сообщении ведомства.
В состав штаба вошли представители Аппарата Правительства РФ, Минтранса, Ростуризма, Росавиации, ВИМ-Авиа, туроператоров, работающих с этой авиакомпанией - ООО "НТК Интурист", ООО "Корал Тревел Сервис", ООО "ТТ-Трэвел", ООО "Музенидис трэвел центр", ООО "Ай Си Эс Тревел ГУПП", ООО "Компания ТЕЗ ТУР", ООО "Анекс Туризм Групп", "Ted Travel" (ООО "Терра").
В Ростуризме 7 июня состоялось заседание оперативного штаба, которое провел руководитель ведомства Олег Сафонов. Приняты решения о корректировке полетной программы ВИМ-Авиа в соответствии с реальными провозными возможностями авиакомпании и подключении резервов российских авиаперевозчиков. Возможности привлечения ресурсов российских авиакомпаний для перевозки пассажиров ВИМ-Авиа будут изучены Федеральным агентством воздушного транспорта во взаимодействии с участниками рынка авиаперевозок. В ближайшее время должна быть выработана схема перевозок пассажиров отмененных рейсов.
Первоочередное внимание будет уделено отправке туристов на южные курорты России. Для обслуживания зарубежных рейсов на Турцию, Кипр, Болгарию рассматривается вариант корректировки полетной программы в направлении Китая.
Ситуация с задержкой и отменой рейсов авиакомпании ВИМ-Авиа началась 29 мая и затронула несколько тысяч пассажиров, которые были вынуждены ожидать вылета на отдых. Несколько дней спустя авиаперевозчик объявил о сокращении чартерной программы до 15 июня. Были отменены рейсы ВИМ-Авиа по внутренним направлениям - в Сочи и Крым и по зарубежным - в Турцию, Грецию, Болгарию и на Кипр.
По официальной информации ВИМ-Авиа, всем пассажирам перенесённых рейсов предоставлены напитки и ваучеры на питание, а также расселение в гостиницы. Пассажиры, которые в данный момент находятся за границей, расселены в отели.
ВТБ открывает аккредитивы для расчётов по импортным операциям с китайскими контрагентами. Об этом говорится в сообщении банка.
Дисконтирование таких аккредитивов осуществляется в филиале банка в Шанхае, что позволяет использовать преимущества присутствия ВТБ на китайском рынке, а также оптимизирует реализацию импортных закупок. Финансирование и расчёты полностью осуществляются внутри группы ВТБ, что существенно ускоряет реализацию сделок и проведение платежей.
Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих во всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.
Основным акционером является Российская Федерация, которой в лице Росимущества и Министерства финансов принадлежит 60.9348% голосующих акций, или 45.01% (с учётом ГК "Агентство по страхованию вкладов" - 92.23%) от уставного капитала банка.
Чистая прибыль ВТБ в 2016 году по МСФО выросла до 51.6 млрд руб. с 1.7 млрд руб. годом ранее. Чистые процентные доходы ВТБ в 2016 составили 415 млрд руб.
ВТБ24 и розничный бизнес банка ВТБ снижают ставки по ипотеке с 7 июня. Об этом говорится в сообщении банка.
Кредит на покупку готового жилья или квартиры в новостройке теперь можно оформить по ставке 10% годовых с учётом программы "Больше метров - меньше ставка". В рамках стандартных программ ставка установлена на уровне 11% годовых при условии комплексного страхования.
Общее снижение ипотечных ставок ВТБ24 и розничного бизнеса ВТБ составило 0.75 п.п. для готового жилья и 0.4 п.п. для новостроек. В рамках совместных программ с партнёрами банков ставка составляет от 6.5% годовых.
Андрей Осипов, старший вице-президент, директор Департамента ипотечного кредитования ВТБ24: "Сейчас для приобретения жилья с ипотекой наиболее благоприятная ситуация: ставки достигли исторического минимума, при этом стоимость квадратного метра достаточно привлекательна. Сегодня для наших клиентов открываются новые возможности улучшить жилищные условия на очень выгодных условиях, которыми стоит воспользоваться".
Георгий Тер-Аристокесянц, руководитель дирекции ипотечных продаж банка ВТБ: "В этом году ставки по ипотеке снижаются уже не впервые, предложение для клиентов становится все более выгодным. Мы отмечаем восстановление интереса не только к новостройкам, но и к объектам вторичного рынка, что связано с отложенным спросом, укреплением экономики и ростом покупательской способности. Уже сейчас банки Группы ВТБ предлагают в этом сегменте ставку в 11% годовых, что является одним из лучших условий на рынке".
Предложение актуально во всех регионах присутствия ВТБ24 и розничного бизнеса банка ВТБ.
В рамках программ к базовой процентной ставке могут быть применены действующие в банках дисконты, например: скидка для зарплатных клиентов, специальные условия в рамках совместных программ с ключевыми партнёрами и другие предложения двух банков.
В рамках предложения "Больше метров - меньше ставка" ставка по кредиту дополнительно снижается на 1 п.п. на приобретение готового жилья или квартиры в новостройке с общей или проектной площадью от 65 кв. м. (включительно), при условии комплексного страхования. Предложение действует до 30 июня 2017 года.
Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих во всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.
Основным акционером является Российская Федерация, которой в лице Росимущества и Министерства финансов принадлежит 60.9348% голосующих акций, или 45.01% (с учётом ГК "Агентство по страхованию вкладов" - 92.23%) от уставного капитала банка.
Чистая прибыль ВТБ в 2016 году по МСФО выросла до 51.6 млрд руб. с 1.7 млрд руб. годом ранее. Чистые процентные доходы ВТБ в 2016 составили 415 млрд руб.
По состоянию на 30 сентября 2016 года Группа ВТБ является второй крупнейшей финансовой группой России по активы Группы ВТБ составляют 12359.2 млрд руб., средства клиентов - 8000.9 млрд руб.
Россия не угрожает силам противоракетной обороны США на американской территории, но представляет опасность для ПРО в других регионах, заявил исполняющий обязанности помощника министра обороны США Тодд Харви.
На слушаниях в конгрессе Харви заверил, что США за последние полвека "обеспечили стратегическую стабильность в плане безопасности сил (ПРО) на своей территории".
"Что же касается наших сил в региональном контексте, Россия представляет угрозу для них. И у нас есть не только право, но и обязанность обеспечивать защиту этих сил", — сказал он.
США в настоящее время развертывают системы ПРО в Европе и в Южной Корее, мотивируя это ракетными угрозами со стороны Ирана и КНДР. Эти действия вызывают серьезную обеспокоенность России и Китая, которые видят в этом угрозу своим стратегическим силам и стратегической стабильности в мире.
Президент России Владимир Путин ранее выразил уверенность, что если Северная Корея объявит о свертывании своей ядерной программы, США найдут другой предлог для расширения ПРО. Пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков заявил, что Россия ни для кого не представляет угрозы, однако не оставит без внимания действия, потенциально опасные для ее интересов.
Дмитрий Злодорев.
Китайская компания CNBM может принять участие в строительстве подстанции в Санкт-Петербурге
"Инвестпрограмма растет. На 2017 год запланировано строительство двух подстанций: первую для завода по производству сжиженного газа уже начали строить, строительство второй планируем начать в ноябре, - отмечает гендиректор АО «ЛОЭСК» Дмитрий Симонов.
Накануне, в Центральном аппарате АО «ЛОЭСК» в Санкт-Петербурге состоялась встреча руководства электросетевой организации с представителями китайской компании CNBM, посвященная международному сотрудничеству в части реализации инвестиционных проектов. Стороны обсудили возможность и особенности строительства иностранными партнерами подстанции 110/10 на территории Ленинградской области.
«У нас хорошие финансовые показатели за последние 3 года, - отмечает гендиректор АО «ЛОЭСК» Дмитрий СимоновГендиректор. – Соответственно, у нас растет инвестиционная программа по объемам. На этот год у нас запланировано строительство 2 опорных источников. Строительство одной подстанции 110/10 кВ для завода по производству сжиженного газа в Выборгском районе уже началось, строительство второй подстанции планирует начать в ноябре этого года.
У ЛОЭСК есть положительный опыт строительства нескольких подобных подстанций. В настоящий момент ЛОЭСК заинтересовано в строительстве подстанции 110/10 кВ в районе п. Бугры (Мурино), где идет активная застройка, в том числе жилая.
Уполномоченный представитель китайской компании CNBM в РФ Чжоу Чжан подчеркнул, что китайская компания заинтересована в реализации проекта по строительству подстанции в Ленинградской области: «В соответствии с информацией, которая есть у нас, мы понимаем, что этот проект подразумевает не только строительство, но и техническое обслуживание подстанции. Мы готовы это обеспечить. Отмечу, что в прошлом месяце в Китае прошла крупная конференция, посвященная сотрудничеству наших государств. На этой конференции был определен круг приоритетных направлений совместной работы. И сейчас правительство Китая всячески мотивирует компании для того, чтобы мы работали в других странах, в том числе в России. Наша компания одной из первых в Китае стала работать в этом направлении и у нас есть соответствующий опыт и финансовые возможности».
Возобновляемая энергетика за пять лет создала более 4 млн рабочих мест
Сегодня в секторе возобновляемых источников энергии занято 9,8 млн человек по всему миру, сообщает Международное агентство по возобновляемым источникам энергии (IRENA). Эксперты отметили значительный рост рабочих мест в отрасли по сравнению с 2012 годом.
Пятью годами ранее, когда IRENA впервые изучала занятость в отрасли, в ней работали 5,7 млн человек. По словам гендиректора организации Аднана Зе Амина, росту инвестиций и занятости в секторе возобновляемых источников энергии способствовали сокращение издержек и стимулирующая политика.
По прогнозам IRENA, к 2030 году число людей, работающих в секторе возобновляемых источников энергии, может достичь 24 млн человек. Это компенсирует потери рабочих мест в сфере ископаемого топлива, и сектор станет основным экономическим драйвером во всем мире.
Число занятых в секторе "за исключением крупных гидроэлектростанций" составляет 8,3 млн человек. С учетом проектов в области гидроэнергетики, общее число рабочих мест в секторе возобновляемых источников энергии в мире составляет 9,8 млн человек.
Наибольшее число рабочих мест приходится на Бразилию, Китай, Германию, Индию, Японию и США. Гендиректор IRENA отметил, что 62% работников сектора находятся в Азии, в частности активный рост зафиксирован в Малайзии и Таиланде.
Использование возобновляемых источников энергии расширяется, но европейские производители солнечных батарей переживают не лучшие времена. Большинство крупных компаний в этой сфере уже закрылось или обанкротилось. На этой неделе объявил о банкротстве крупнейший в Европе производитель солнечных батарей — немецкая компания Solarworld. Тенденция связана со многими факторами. Главный из них — конкуренция со стороны китайских производителей.
Но после бума последних лет рынок солнечной энергетики насыщается, а рост числа устанавливаемых солнечных батарей замедляется. По оценке исследовательской компании IHS Markit, в 2017 году количество установок солнечных батарей вырастет лишь на 1,3% против 35% в 2016 году. Кроме того, сказывается уменьшение субсидий, предоставляемых европейскими правительствами компаниям, работающим с возобновляемыми источниками энергии. Так, в Великобритании, где подобные субсидии для домохозяйств, устанавливающих солнечные батареи, снизились на 65%, количество установок резко упало — на 81%.
Но в первую очередь упадок европейских компаний, занимающихся изготовлением солнечных батарей, связан с сильной конкуренции со стороны китайских производителей. Милан Нитчке, президент организации EU ProSun, лоббирующей интересы европейских производителей и выступающей за антидемпинговые меры в отношении китайских компаний, заявил в связи с банкротством Solarworld: «Вот уже пять лет мы жалуемся на мощный демпинг со стороны китайских производителей солнечных батарей в ЕС. За это время в Европе обанкротились или закрылись более 100 производителей». По словам господина Нитчке, производственные мощности китайских компаний в 1,3 раза превышают объемы мирового рынка.
Тарифы, призванные препятствовать демпингу со стороны китайских компаний, были введены еще в 2013 году, но и они не позволяют европейским компаниям успешно конкурировать. «Китайские компании обходят антидемпинговые меры в ЕС и США, перенося производство в соседние страны Азии или используя другие уловки»,— отметил после банкротства Solarworld Франк Асбек.
Китайские производители солнечных батарей, такие как JinkoSolar, Trina Solar и Canadian Solar, получают субсидии в Китае, так как власти страны поставили цель повышать долю возобновляемых источников энергии, получают они субсидии и в Европе. Теперь они стали строить фабрики во Вьетнаме, Таиланде и в других странах. В 2012 году Еврокомиссия начала расследование в отношении китайских компаний, подозревая их в том, что они незаконно получают субсидии и в Европе.
Определены регионы России, перспективные для развития ветро- и солнечной энергетики.
Ученые Национального исследовательского университета "Высшая школа экономики" разработали оригинальную методику оценки потенциала возобновляемых источников энергии. Согласно их оценкам, замена на территории России традиционных способов получения энергии на солнечную и ветровую генерацию позволит ежегодно экономить около 40 млрд тонн условного топлива и сократить на 80 млрд тонн (в СО2-эквиваленте) выбросы парниковых газов.
Расчеты по новой методике показали, что наиболее перспективны для развития ветроэнергетики территории в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах, заполярные территории Северо-Западного, Уральского, Сибирского и Дальневосточного федеральных округов, а также прибрежные зоны северо-востока страны, Камчатки и Сахалина.
Для развития солнечной энергетики перспективными регионами являются юго-западные районы страны — Калмыкия, Ставропольский и Краснодарский края, Ростовская, Волгоградская, Астраханская области. Также этот вид энергетики экономически выгодно развивать на Алтае, в Приморье, Бурятии, Читинской области.
"Предложенный подход позволяет обоснованно разрабатывать региональные программы развития возобновляемой энергетики с учетом всех местных источников энергии,— говорит один из авторов исследования Георгий Ермоленко.— Так, например, по результатам работы в начале марта этого года правительству Татарстана были представлены рекомендации по развитию возобновляемой энергетики с оценкой экономических, экологических и ресурсосберегающих эффектов для региона".
Россия усиливает свои военные базы в Таджикистане и Кыргызстане новейшими вооружениями, чтобы воспрепятствовать переносу террористической активности из Афганистана в Центрально-азиатский регион, заявил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу. Об этом пишут российские СМИ в среду.
«Минобороны России принимает меры по противодействию переносу террористической активности из Афганистана в Центрально-Азиатский регион. В этих целях повышаем боевую готовность российских военных баз в Таджикистане и Кыргызстане, оснащаем их современным вооружением и военной техникой", — сказал Шойгу, выступая в среду на совещании министров обороны государств — членов ШОС в Астане.
С этой же целью, отметил он, оказывается помощь вооруженным силам центрально азиатских государств, уделяется большое внимание совершенствованию их боевых возможностей.
В марте текущего года, напомнил министр, в Таджикистане проведены антитеррористические командно-штабные учения с силовыми структурами республики.
«На сентябрь запланированы аналогичные учения с участием национальных воинских контингентов государств-членов ОДКБ», - сообщил Шойгу.
О дополнительных мерах государственной поддержки разработчиков, производителей и эксплуатантов отечественных воздушных судов и стимулирования спроса на российскую авиационную технику.
Совещание.
АО «Авиастар-СП» – одно из самых современных самолётостроительных предприятий, крупнейшее в России по выпуску авиационной техники, входит в состав ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация». Производственный комплекс отличается широким спектром технологических операций: от штамповки и механообработки до окончательной сборки и испытаний авиационной техники.
Завод специализируется на производстве военно-транспортных самолётов Ил-76МД-90А, пассажирских самолётов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолётов Ан-124 «Руслан». Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Кроме того, на предприятии ведётся монтаж интерьеров и отработка систем самолётов семейства Sukhoi Superjet 100.
Также АО «Авиастар-СП» участвует в кооперации по производству нового пассажирского самолёта МС-21: изготовление обшивок, панелей, стрингеров, шпангоутов, дверей, подкилевого отсека, отсека вспомогательной силовой установки, хвостового оперения (киль и стабилизатор), а также агрегатов.
В настоящий момент численность работников завода составляет около 10 тыс. человек.
АО «АэроКомпозит» создано 2 декабря 2008 года в рамках реализации проекта ПАО «ОАК» по созданию специализированных центров компетенций. Основной целью компании стали работы в сфере инновационных разработок и производства элементов конструкций из полимерных композиционных материалов для авиационной промышленности.
С момента образования АО «АэроКомпозит» было подключено к проекту создания нового пассажирского самолёта МС-21 в качестве изготовителя композитного крыла.
В настоящее время изготовление композитных элементов конструкции лайнера распределено на двух производственных площадках АО «АэроКомпозит» – в Ульяновске и Казани.
На производственных мощностях завода «АэроКомпозит – Ульяновск» с помощью инфузионной технологии изготавливаются силовые элементы консолей крыла МС-21. Это позволяет создавать длинномерные интегральные композитные конструкции единым монолитом без дополнительного крепежа (например, панель консоли крыла длиной 18 метров).
МС-21 станет первым пассажирским самолётом с композитным крылом, изготовленным по новой технологии. Впервые в практике мирового авиастроения отечественные специалисты освоили данную технологию применительно к силовым элементам консолей крыла. Первый полёт МС-21 состоялся 28 мая 2017 года.
Завод оснащён высокоточным автоматизированным и роботизированным оборудованием.
На предприятии создано 665 рабочих мест.
Совещание о дополнительных мерах государственной поддержки разработчиков, производителей и эксплуатантов отечественных воздушных судов и стимулирования спроса на российскую авиационную технику.
Из стенограммы:
Д.Медведев: Сегодня мы собрались в Ульяновске, чтобы обсудить некоторые дополнительные меры, которые необходимо принять для того, чтобы наше гражданское авиастроение могло успешно конкурировать с иностранными компаниями и на иностранных рынках, и, конечно, прежде всего у нас в стране.
История авиастроения в нашей стране действительно богатая. Лучшим свидетельством этого являются предприятия, которые мы сегодня посетили. Смотришь на те машины, которые выпускались и выпускаются здесь, и испытываешь чувство гордости.
Тем не менее на рубеже веков наш авиапром переживал тяжёлый кризис. И государство прилагало в последнее время достаточно серьёзные усилия, инвестировало значительные государственные средства, чтобы этот кризис преодолеть.
Сейчас у нас уже другой уровень понимания проблем и общий уровень развития другой, достигнуты результаты, причём результаты ощутимые. Я имею в виду создание самолёта Sukhoi Superjet. И совсем недавно состоялся испытательный полёт МC-21, для изготовления его крыла впервые в мировой практике использовались длинномерные монолитные конструкции из композиционных материалов. Их производство организовано здесь, на предприятии «АэроКомпозит», которое оснащено также самым современным оборудованием – мы его только что осмотрели и убедились в этом. Это действительно самые современные технологии.
Впереди работа значительная. Очевидно, нам ещё только предстоит полностью вернуть себе рынок. Пока мы не производили современных самолётов – российские перевозчики, как известно, закупали иностранную технику, потому что другой не было. Сегодня парк магистральных самолётов почти на 80% состоит из зарубежных лайнеров. В секторе региональных перевозок доля иностранной техники составляет около трети. По данным Минэкономразвития, только за последние четыре года авиакомпании потратили на парк почти 12 млрд долларов, это не считая платежей за лизинг и техническое обслуживание. Сумма очень значительная, в том числе для нашего авиапрома…
Сегодня у нас есть новые модели, которые могут конкурировать за эти заказы. С 2011 года идут серийные поставки региональных самолётов Sukhoi Superjet. В общей сложности построено более 100 таких самолётов. Поставки МС-21 планируются с 2019 года. Начаты работы по созданию модернизированных самолётов Ил-114-300 и Ил-96-400М. Сейчас по поручению Правительства идёт согласование производственных программ самолётостроительных предприятий с программами обновления парка российских авиакомпаний. Это очень важная тема.
Здесь, конечно, нужно избегать административного давления. Наши самолёты должны выигрывать в конкурентной борьбе. Для этого нужно совершенствовать существующие и новые модели, улучшать их технические и эксплуатационные характеристики, в том числе за счёт производства современных, более экономичных и надёжных авиационных двигателей. Эта работа идёт полным ходом в рамках госпрограммы «Развитие авиационной промышленности на 2013–2025 годы». Всего на поддержку самолётостроения в этом году предусмотрено около 41 млрд рублей. Несмотря на то что нужно избегать административного давления, всё-таки необходимо давать правильные сигналы государственным компаниям и компаниям с государственным участием.
Не менее важно развивать сервисную сеть, чтобы обеспечивать оперативное и качественное обслуживание российских самолётов в любой точке мира. Все прекрасно понимают, что это даёт серьёзное конкурентное преимущество. И Правительство оказывает здесь также поддержку авиастроителям, в ближайшие годы её объём составит около 2,5 млрд рублей.
Также Правительство предоставляет поддержку нашим лизинговым компаниям, которые приобретают российские самолёты. Всего в 2017 году на эти цели запланировано приблизительно 4,5 млрд рублей.
Добавлю, что проведённая ранее докапитализация Государственной транспортной лизинговой компании должна обеспечить и в этом, и в следующем году поставки российским авиакомпаниям 36 самолётов Sukhoi Superjet 100.
Кроме того, в рамках программы субсидирования пассажирских авиаперевозок поддержку в первую очередь получают авиакомпании, которые летают на современных российских самолётах. Сейчас действуют четыре такие программы. В ближайшие три года на их финансирование предусмотрено 7,23 млрд рублей.
Приоритет российским самолётам теперь должны отдавать и компании с госучастием при закупке техники для своих нужд. Исключение составляет деловая авиация, самолёты которой пока в нашей стране не производятся. Но будем производить такие воздушные суда – тогда и по этим позициям ограничим в приобретении иностранных самолётов государственные структуры. Директивы такие Правительство, напомню, дало в апреле этого года.
Уважаемые коллеги, наша работа направлена на то, чтобы авиапарк российских перевозчиков в среднесрочной перспективе состоял преимущественно из наших самолётов. Самолётов, которые отвечают всем современным международным требованиям, которые могут конкурировать с иностранными воздушными судами не только на внутреннем, но и на международном рынке.
Сегодня будут представлены дополнительные предложения по стимулированию продвижения наших производителей на рынке магистральных самолётов и в России, и в странах Евразийского экономического союза (на этот рынок мы должны обратить самое пристальное внимание) и по поводу использования льгот и преференций по отношению к импортным воздушным судам.
Ю.Слюсарь (президент ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация»): Я бы хотел кратко рассказать о реализуемых проектах, приоритетных проектах Объединённой авиастроительной корпорации и тех мерах поддержки, которые у нас уже действуют для производителей, эксплуатантов и разработчиков российской авиационной техники.
В соответствии со стратегией, актуализированной в конце 2016 года, до 45% должна вырасти доля гражданской продукции в портфеле корпорации. При этом рост доли на мировом рынке должен увеличиться до 4,5%. Достижение этой цели невозможно без обеспечения потребности в первую очередь внутреннего рынка России, и, как Вы отметили в своём выступлении, должны быть современные, комфортабельные, конкурентоспособные, высокотехнологичные воздушные суда. Отечественные компании были и остаются стартовыми заказчиками для всех наших гражданских авиационных программ.
Мы последовательно решаем задачу повышения финансово-экономической стабильности корпорации. Последние годы у нас стабильно растёт выручка: за 2015 год она составила 352 млрд рублей, в 2016-м – уже 417. Примерно с таким темпом – 15–17% в год – будет, по нашим планам, увеличиваться и далее.
В этом году корпорация, несмотря на существенную нагрузку по запуску новых программ (МС-21, ПАК ФА и Як-152, развитие дальнейшей программы «Суперджет»), мы подошли к уровню безубыточности. 2017 год, надеемся, будет первым годом в жизни корпорации, когда мы перестанем генерировать убыток, выйдем на минимальный уровень рентабельности. Продажа гражданских самолётов в прошлом году обеспечила 17% выручки, в нынешнем году доля должна вырасти до 18%.
Основной тренд в портфеле бизнесов Объединённой авиастроительной корпорации – это снижение доли производства и продажи боевых самолётов. И проект предусмотренных сейчас государственных программ говорит о том, что, конечно, в этом смысле количество боевых самолётов после масштабного перевооружения армии у нас будет снижаться. Плюс к этому, соответственно, добавляется ещё и окончание контрактов с нашими крупнейшими покупателями по линии ВТС – Индия, Китай, Алжир. Поэтому для нас стратегия, связанная с увеличением количества производства гражданских самолётов, – это стратегия по большому счёту выживания.
Помимо гражданских самолётов, которые мы все эти годы, в отличие от военных самолётов, скорее разрабатывали, нежели серийно производили (Sukhoi Superjet – это первая ласточка в этом направлении, которая у нас есть), есть второе направление, которым мы должны компенсировать падение и обеспечить развитие корпорации, – это, конечно, транспортная тематика. Вы знаете, на территории России со времён Советского Союза транспортные самолёты практически не производились, это была компетенция Украины и Узбекистана. Сейчас – большой отложенный спрос. И для нас, конечно, разработка, запуск производства и выпуск транспортных самолётов – это в том числе тот тренд, который обеспечит сбалансированный портфель проектов.
Несколько слов о рынке, мировом и российском. С учётом цикла разработки мы должны заниматься планированием с горизонтом 20 лет. По нашим оценкам, в этот период потребность внутреннего российского рынка в пассажирских самолётах составит более 1100 штук (вместимостью от 30 кресел). Наиболее востребованным сегментом останутся узкофюзеляжные самолёты вместимостью от 120 кресел – мы ожидаем спрос на российском рынке в этот период порядка 710 самолётов.
Ожидаемый экспертами рост перевозок – в среднем 4,5% в год – поддержит спрос и на самолёты в сегменте 60–120 кресел (мы оцениваем рынок в 200 самолётов) и так называемые широкофюзеляжные самолёты – от 230 кресел и выше (115 воздушных судов). С учётом имеющегося парка самолётов, по нашим оценкам, новый спрос на широкофюзеляжники на внутреннем рынке будет примерно через 7–10 лет.
В сегменте региональных перевозок у нас сформирован большой отложенный спрос, связанный с выведением из эксплуатации устаревших самолётов – Ан-24 в первую очередь. В этой нише мы до 100 самолётов планируем поставить.
Если говорить об общемировом спросе на ближайшие 20 лет, это 40 тыс. самолётов. Анализ показывает, что в долгосрочной перспективе спрос на новую технику как с точки зрения количественных, так и ценовых параметров будет концентрироваться в первую очередь в сегментах среднемагистральных и широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов. Именно в этой нише мы и ведём наши перспективные проекты, в частности МС-21 и широкофюзеляжный самолёт, который мы разрабатываем совместно с китайскими коллегами. Эти самолёты в принципе определяют облик гражданского авиастроения России на десятилетия вперёд.
Таким образом, линейка гражданских продуктов ОАК сейчас фактически заполняет все сегменты. Турбовинтовой региональный самолёт Ил-114, региональный самолёт Superjet 100 на 100 мест, магистральный самолёт МС-21 и два проекта в широкофюзеляжной нише (серийно выпускаемый, но модернизируемый нами самолёт Ил-96-400М и перспективный проект – самолёт, разрабатываемый совместно с китайской корпорацией COMAC) – они представляют в принципе все наиболее востребованные сегменты.
Теперь кратко по каждому проекту.
Ил-114. В 2016 году стартовала программа. С этим продуктом – турбовинтовым самолётом с высокой экономической и топливной эффективностью мы решаем задачу транспортной доступности регионов, решаем социальные задачи и задачу создания и поддержания системы удовлетворения спроса так называемого капиллярного воздушного сообщения.
В ближайшее время будет интенсивный отход самолётов марки «Ан». Сегодня они, к сожалению для нас, замещаются канадскими Bombardier и франко-итальянскими ATR 42 и ATR 72. И нам в этой нише для удовлетворения потребностей нашей страны однозначно необходим конкурентоспособный продукт.
Программа Ил-114 предусматривает установку принципиально новой авионики, новых двигателей – ТВ7-117СМ, а в дальнейшем ТВ7-117СТ. Мы будем расширять функционал и новые возможности по эксплуатации неподготовленных аэродромов и в первую очередь адаптируем самолёт под потребности Арктики, Дальнего Востока и Сибири, где мы должны быть готовы к плохим условиям эксплуатации, к низким температурам, к обслуживанию в полевых условиях. Этот самолёт предназначен в первую очередь для удовлетворения таких потребностей.
На программу в бюджете выделены средства в 2016–2018 годах в объёме 17,4 млрд рублей. Плюс 600 млн – из собственных средств. За 2016 год деньги уже доведены, работа по этому направлению начата.
Нами развёрнуты конструкторские работы, подготовка агрегатного производства. Основной агрегатный завод будет в Нижнем Новгороде, конечный – в подмосковных Луховицах (мы там уже производим МиГ-29, будем производить МиГ-35). Проектирование – внутри корпорации «Ил», производство – внутри корпорации «МиГ». Это показывает возможности нашей внутрикорпоративной интеграции в этих вопросах.
Точка безубыточности у нас (и по тем планам, которые мы обсуждали с коллегами из транспортной отрасли) – минимум 12 самолётов в год. Мы на третий-четвёртый год производства выходим на это количество.
Д.Медведев: Какой это год будет? 2023-й?
Ю.Слюсарь: 2021 год – начало поставок уже непосредственно в авиакомпании.
Д.Медведев: Точка безубыточности когда будет достигнута?
Ю.Слюсарь: На третий год. Мы будем смотреть в зависимости от контрактов. Технологически мы готовы будем на второй год уже 12 самолётов производить – в 2022 году.
Ключевые задачи этого года – разработка конструкторской документации на опытный самолёт, выбор поставщиков и заявка на сертификацию (мы будем проводить досертификацию этого продукта). Уже сейчас мы проводим работу с российскими авиакомпаниями, провели несколько конференций с потенциальными заказчиками, где мы определяем уровень требований и облик самолёта, который необходим нашим будущим покупателям.
Нашим партнёром по программе выступает Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Это позволит нам (с учётом мер поддержки по докапитализации компании под эту программу) обеспечить эффективную экономику эксплуатации: благодаря ГТЛК мы обеспечим фиксированный долговременный платёж в рублях, что даст авиакомпаниям возможность более чётко и стабильно подходить к планированию своей деятельности, выстраивать долговременные операционные и финансовые модели. Это что касается Ил-114.
По ближнемагистральному самолёту Superjet 100. Это наш первый глобальный продукт, созданный (причём впервые в условиях корпорации) в цифровых стандартах. Сейчас находится в эксплуатации 109 самолётов, из них две трети в России.
Д.Медведев: Сколько у нас в России всего?
Ю.Слюсарь: 72 самолёта.
Две трети в России, одна треть – зарубежные компании. Активно летают в Мексике, в ряде азиатских стран (Таиланд, Казахстан).
2017 год для нас знаковый, поскольку мы начали поставку в европейские авиакомпании. Благодаря покупателю в лице ирландской компании CityJet мы имеем возможность не только летать из Ирландии. Эта компания также оказывает услуги так называемого мокрого лизинга – отдаёт самолёты в эксплуатацию в «Брюссельские авиалинии», в Finnair, то есть самолёт летает по Европе достаточно интенсивно. Для нас важно сделать так, чтобы этот самолёт оценили европейские авиакомпании и у нас были перспективы на этом непростом, высококонкурентном рынке.
Несмотря на критику, зачастую справедливую, программа живёт и развивается. На этой программе мы отрабатываем все ключевые элементы работы на современном рынке – от схем финансирования до разворачивания системы послепродажного обслуживания в соответствии со стандартами западных производителей.
В 2016 году было поставлено 24 Superjet 100, в том числе на экспорт – 8. В текущем году мы ожидаем поставку 38 самолётов, дальше примерно в районе 35–40 самолётов – эту планку будем пытаться поддерживать.
Одно из знаковых событий текущего года – планируем подписание на Международном авиакосмическом салоне с авиакомпанией «Аэрофлот», нашим крупнейшим эксплуатантом, контракта на поставку ещё 20 самолётов Sukhoi Superjet.
Приоритеты программы. Несмотря на то что мы называем – и справедливо, на наш взгляд, доказано уже эксплуатацией – самолёт самым конкурентоспособным в своём классе, его не совсем корректно сравнивать с Boeing и Airbus, это всё-таки ниша МС-21. Что касается Superjet, это ниша региональных самолётов, это самолёты Bombardier, Embraer. Самолёт в этом классе лучший и по экономике, и по эргономике. Он нравится всем – от пилотов до пассажиров. Наша задача, конечно, научиться его обслуживать, это касается сети постпродажного обслуживания, управления логистикой, обеспечения запчастями, инженерно-конструкторской поддержки, включая цифровые сервисы – те, которые сейчас являются обязательным условием этой работы. Наша задача –чтобы клиента удовлетворял не только сам самолёт, но ещё и уровень его исправности и надёжности. Это наш абсолютный приоритет в этой программе. Мы работаем как над развитием семейства с точки зрения улучшения его характеристик, так и над созданием всей этой системы.
Ещё раз хотел бы подчеркнуть, что вся эта система создаётся не только и не столько в интересах этой программы, но и как общая платформа для всего гражданского дивизиона, для всех самолётов, которые нами будут выпускаться.
Благодаря поддержке (Дмитрий Анатольевич, спасибо большое) по лизинговым компаниям, которая была оказана (докапитализация на 34 млрд), мы смогли предложить рынку конкурентоспособную цену, очень гибкие системы поставки и обслуживания и в этом смысле удовлетворить спрос, который компании на внутреннем рынке в первую очередь в самих региональных самолётах раньше имели.
МС-21. Это наш новейший самолёт для глобального рынка. Программа также глобально конкурентоспособна, она вобрала в себя всё лучшее, что у нас есть и что определит облик российского авиастроения на ближайшие десятилетия. Он изначально был сориентирован на самый ёмкий сегмент мирового российского рынка. По нашим оценкам, в ближайшие 20 лет в сегменте МС-21 спрос составит порядка 15 тыс. новых самолётов. Он позиционируется в нише с жесточайшей конкуренцией между компаниями Boeing и Airbus, и в этом смысле мы идём вместе с китайскими коллегами, которые подняли чуть раньше самолёт. В одно и то же время планируем самолёт поставить на рынок, тем самым нарушив ту дуополистическую схему производства самолётов, которая до этого существовала.
Самолёты создаются уже с учётом требований рынка завтрашнего дня. В МС-21 заложены уникальные конструктивные решения, это касается и топливной, и весовой эффективности, уровня операционной экономики, комфорта пассажиров и экипажа, технической стороны вопроса. По своим лётно-техническим характеристикам экономичность самолёта МС-21 превосходит конкурентов. Ключевая инновация, которую мы продемонстрировали здесь, – это самая высокая в своём классе доля композита (свыше 30%), новое крыло существенно улучшает аэродинамику самолёта, что в свою очередь более чем на 20% снижает расход топлива. Это позволит авиаперевозчикам снизить эксплуатационные расходы на 12–15% по сравнению с текущей версией и на 6–7% по сравнению с модернизированной версией, в первую очередь 737 МАХ и А320neo.
У нас есть отличие от китайского подхода. У них колоссальный внутренний рынок, поэтому тот самолёт, который они могут проектировать, может использовать текущую лизинговую платформу по развитию экспортных поставок. Этот механизм предполагает активную роль ВЭБа, «ВЭБ-лизинга», в партнёрстве с международными лизинговыми компаниями для расширения базы возможного продвижения и, собственно, в интересах продвижения самолёта МС-21.
У нас портфель твёрдых заказов – 175 самолётов. Этого достаточно для запуска программы. Сейчас построено уже два самолёта. Один приступил к выполнению лётных испытаний, второй проходит статические испытания в ЦАГИ. Третий-четвёртый самолёты уже строятся. 2017 год – это год начала производства серийных самолётов в Иркутске для поставки уже в авиакомпании.
Ещё раз подчеркну, что самолёт МС-21 гораздо более российский, с двигателем ПД-14 – порядка 70% российских составляющих будет уже в этом двигателе. Это, конечно, для нас важно с точки зрения выстраивания той кооперации, которая у нас внутри России существует.
Хотел бы ещё раз поблагодарить за принятое в 2016 году решение о перераспределении ресурса внутреннего бюджета – это позволило нам полноценно, не прекращая, не снижая темпов, отфинансировать программу в 2017 году.
Дальнемагистральный Ил-96-400М – это переходный наш продукт. Также в 2016 году мы получили первые деньги, запустили в Воронеже производство новой, модернизированной версии, которая, на наш взгляд, удовлетворяет больше потребности рынка, нежели текущая версия. Собственно, самолёт в 2019 году будет сделан. Дальше, до испытаний, до сертификации мы будем готовы к его серийному производству.
Наконец, главный, последний член семейства – это дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт. Мы очень плотно работаем с корпорацией COMAC. Для нас партнёрство с китайскими коллегами – это не только диверсификация финансовых рисков, которые, бесспорно, велики. Это самый дорогой, самый капиталоёмкий проект и у нас, и у них – счёт идёт на десятки миллиардов долларов. Мы оцениваем чуть скромнее – в 13 млрд долларов, они чуть больше – в 20 млрд долларов, тем не менее это, конечно, наиболее дорогой продукт. Для нас, помимо диверсификации рисков, которые возьмут на себя китайские коллеги, это ещё и возможности рынка Китая, которые в широкофюзеляжной нише на порядок больше, чем у нас: мы – 110 самолётов, у них 1200 в этот же период будет продано. И третье – это, конечно, доступ к технологиям. Совместно с китайцами мы гораздо больший интерес вызываем у наших потенциальных партнёров, нежели поодиночке.
Эта работа продолжается в соответствии с планом. Мы согласовали облик: 280 пассажиров, 12 тыс. км. Уже создали совместное предприятие. Напомню, разработка самолёта – здесь, производство наиболее высокотехнологичных агрегатов типа центроплана крыла, изделий из композита – здесь, линия конечной сборки – в Китае, там же обслуживание, постольку это ближе к ключевым рынкам. О таком разделении мы с китайцами договорились.
Размер рынка – 7,5 тыс. широкофюзеляжных самолётов в течение 20 лет. 1100–1200 – это китайский рынок, наш рынок – порядка 115. Наиболее быстрорастущий рынок, помимо Китая, это вся Юго-Восточная Азия. Работа в этом направлении для нас сейчас абсолютный приоритет. В этом смысле наличие такого партнёра, как Китай, особенно важно. Это, помимо внутреннего рынка Китая, ещё и мощное экономическое влияние на своё окружение. Мы очень надеемся, что это нам тоже поможет в продвижении нашего продукта.
Китай собрал половину урожая озимой пшеницы
По данным МСХ Китая, к 5 июня урожай озимой пшеницы собран со 170 млн. му (11,3 млн. га), что составляет более 50% от всей площади сева этой культуры. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн.
В текущем году Китай рассчитывает собрать хороший урожай пшеницы. По прогнозам МСХ США, он достигнет рекордных 131 млн. т, что на 1,7% больше, чем в 2016г.
«Татнефтехиминвест-холдинг» презентовал «Белую книгу» проектов.
Холдинг заказал у собственных предприятий и научно-исследовательских институтов «Белую книгу» в области исследования и разработок развития промышленности в сфере нефтехимии и автомобилестроения.
В Доме правительства Татарстана 5 июня 2017 года состоялось годовое собрание акционеров АО «Татнефтехиминвест-холдинг». Члены совета директоров подводили итоги и делились планами на 2017-2018 годы.
По словам генерального директора «Татнефтехиминвест-холдинга» Рафината Яруллина, в 2016 году группа предприятий утвердила документы, определяющие развитие татарстанского кластера «Иннокам». Холдинг заказал у собственных предприятий и научно-исследовательских институтов «Белую книгу» в области исследования и разработок развития промышленности в сфере нефтехимии и автомобилестроения.
«Исследования направлены на определение стратегических направлений в развитии предприятий и формирование долгосрочного плана исследований и разработок до 2030-2050-х годов. Содействие в реализации указанных в документе инновационных проектов научных исследований является одной из основных задач холдинга на долгосрочную перспективу», – заявил Яруллин. В число задач, по мнению Яруллина, входит повышение эффективности деятельности предприятий холдинга и обеспечение несырьевыми ресурсами.
«Одна из ключевых стратегических угроз – сокращение потребления моторного топлива в связи с развитием альтернативных источников энергии. В ряде стран уже обсуждается запрет автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2030-го по 2050-е годы. Рост спроса наблюдается именно со стороны нефтехимии. Необходимо максимально использовать углеводородный потенциал республики для развития химической промышленности, расширения несырьевой базы за счет новых пиролизных комплексов, производства ароматических соединений и других направлений», – сказал Яруллин.
Он попросил членов совета директоров «Татнефтехиминвест-холдинга» внести в электронную «Белую книгу» предложения и замечания и уточнил, что это – «домашнее задание». Яруллин попросил ознакомиться с 59 предложениями о работе совета директоров до 2018 года.
Глава «Татнефтехиминвест-холдинга» рассказал о деятельности группы компаний в 2016 году. Ведется работа по получению дорожных битумов из тяжелой битумной нефти. Это реконструкция битумного блока Кичуйского НПЗ, проектирование, изготовление и строительство экспериментальной пилотной установки по производству дорожных битумов, которые проводит «Татнефть». «Татнефтехиминвест-холдинг» направил предложения в адрес Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ по использованию технологии.
Проводится расширенный анализ качественных показателей дорожных битумов в составе асфальтобетонных смесей, укладка опытно-промышленных участков на автодорогах и улично-дорожных сетях населенных пунктов Татарстана.
«В рамках рабочей группы совета прорабатывается проект получения дорожного битума и использования нефти с Ромашкинского месторождения. Инженерами совместно с КНИТУ-КХТИ получены опытные образцы, ведется разработка технологий», – сказал Яруллин.
ПАО «Нижнекамскнефтехим» проанализировало технологию американской GTC Technology для получения ароматических углеводородов высокого качества и широких фракций производства на новом олефиновом производстве.
«На текущий год запланировано начало строительства двух новых печей пиролиза и установки экстракций бензола», – сказал Яруллин.
По мнению Яруллина, Россия несколько отстает в добыче газогидрата от Китая. 6 мая КНР объявила о начале разработки месторождения газогидрата.
«Достигнут суточный объем добычи в размере 16 тыс. кубометров газа высокой чистоты. В отношении газогидрата, он содержит в 10 раз больше газа, чем сланцевые месторождения. Революция в энергетике будет достигнута уже через несколько десятков лет, при этом Поднебесная может стать лидером по добыче трудноизвлекаемых запасов», – заявил Яруллин. Он отметил, что специалисты «Газпрома» сообщали о своих намерениях заниматься данным направлением, однако «в отношении газогидрата китайцы оказались впереди».
«В этих условиях растет интерес к проектам в области глубокой переработки газа. Российские ученые уже работают в этом направлении, есть интересные проекты для обсуждения промышленными предприятиями», – сказал Яруллин.
Создается ТОР «Свободный» для реализации проектов «Газпрома» и СИБУРа.
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о создании территории опережающего развития (ТОР) «Свободный».
ТОР будет образован на территориях муниципальных образований Амурской области – в Свободненском районе, городе Свободный и городе Сковородино, сообщила пресс-служба правительства. Согласно распоряжению, при осуществлении ряда видов деятельности на территории ТОР, в частности производство нефтепродуктов, химических веществ и химических продуктов, на них распространяется особый правовой режим осуществления предпринимательской деятельности. В ТОР применяется таможенная процедура свободной таможенной зоны, установленная правом Евразийского экономического союза.
Финансовое обеспечение мероприятий по созданию ТОР осуществляется за счет средств федерального бюджета в рамках государственной программы РФ «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона» в размере, не превышающем 12,5 млрд рублей. При этом минимальный объем капвложений резидентов ТОР в осуществление соответствующих видов экономической деятельности составляет 500 тыс. рублей.
В ТОР «Свободный» будут построены Амурский газоперерабатывающий завод «Газпрома» и Амурский газохимический комбинат «СИБУРа».
Амурский газоперерабатывающий завод (ГПЗ) проектной мощностью до 42 млрд кубометров в год строится в районе города Свободный. Товарной продукцией ГПЗ будут метан, этан, пропан, бутан, пентан-гексановая фракция и гелий, а очищенный метан будет экспортироваться в Китай. ГПЗ станет самым крупным в России и одним из крупнейших в мире предприятий по переработке природного газа.
«СИБУР» рассматривает возможность строительства рядом с Амурским ГПЗ Амурского газохимического комплекса (ГХК), сырьем для которого может стать вырабатываемый на ГПЗ этан. Инвестрешение может быть принято в начале 2018 года.
ГРЯЗНАЯ ВОДА ПОПАДАЕТ В БАЙКАЛ ИЗ-ЗА ИЗНОШЕННЫХ ОЧИСТНЫХ СООРУЖЕНИЙ НА СЕЛЕНГ
Депутат Госдумы Николай Будуев рассказал, что в Улан-Удэ очистные изношены более чем на 90% и это создает опасность для экологии озера.
Основной проблемой озера Байкал является неэффективность реализации соответствующей целевой программы правительством Бурятии, считает заместитель председателя комитета ГД по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям, депутат Госдумы Николай Будуев. Парламентарий рассказал корр. ИА IrkutskMedia, что изношенные на 90% очистные сооружения в Улан-Удэ фактически не фильтруют грязную воду, которая попадает в Селенгу. В целом, проблема отсутствия качественной воды характерна для многих регионов страны, отметил народный избранник.
— Главная проблема Байкала заключается в том, что правительство Бурятии за прошедшие восемь лет не смогло эффективно отработать в рамках целевой программы «Охрана озера Байкал». Очистных сооружений по берегу водоохраной зоны — 42, из них работают полноценно только два. В том же городе Улан-Удэ очистные изношены более чем на 90%. По сути, грязная вода, почти напрямую сливается в Селенгу. Сейчас выживаемость мальков и икры омуля в пойме Селенги — 1,5%, — сказал Николай Будуев.
Кроме того, депутат заметил, в России очень тревожная ситуация по целому ряду параметров относительно воды.
— Накануне Сергей Иванов поднимал вопрос по фосфатам, которые содержатся в моющих средствах. При попадании в воду выделяют токсины и вода становится фактически ядовитой, опасной. Из-за этого страдает Волга, Онежское озеро, Черное море, — Николай Будуев.
Основной проблемой озера Байкал является неэффективность реализации соответствующей целевой программы правительством Бурятии.
Николай Будуев
заместитель председателя комитета Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям
Напомним, понижение уровня воды, а также появление новых болезней свидетельствует о проявлении экокризиса на Байкале. Доктор биологических наук, профессор, заведующий лабораторией Лимнологического института СО РАН Олег Тимошкин считает, что антропогенный фактор с каждым годом усиливает влияние на экосистему Байкала, поэтому строительство монгольских ГЭС может создать непредсказуемые последствия. Монголия намерена построить несколько гидротехнических сооружений (комплекс гидроэлектростанций с водохранилищами) в бассейне Селенги, обеспечивающей поступление большей части воды в Байкал. Это ГЭС «Шурэн» (245 МВт) на Селенге, на ее притоках — «Эгийн-гол» (315 МВт), «Орхон» (100 МВт), ориентированная на переброску части стока в юго-восточную часть Гоби, и «Чаргайт» (25 МВт). Объемы годовой выработки электроэнергии должны составить от 117 млн до 870 млн кВт/ч.
Стоит отметить, что российская сторона неоднократно заявляла о существующих экологических рисках проекта. Россия выражала готовность оказать содействие Монголии и компенсировать недостаток электроэнергии в стране.
В декабре 2016 года Россия и Монголия договорились создать рабочую группу для рассмотрения вопросов, которые связаны с планируемым строительством в Монголии сооружений на реке Селенге.
Также депутат ГД от Приангарья Михаил Щапов на правительственном часе задал вопрос министру иностранных дел Сергею Лаврову о ситуации с ГЭС, которые планирует разместить Монголия на реке Селенге. Глава МИД ответил, что министерство занимается этой проблемой. Кроме того, есть предложения для монгольской стороны обеспечить ее потребности в электроэнергии без риска для экологической системе Байкала.
Ранее ИА IrkutskMedia сообщало, что Россия подготовила проект соглашения с Монголией о сотрудничестве в области электроэнергетики. Проект документа предусматривает реализацию совместных проектов в области электрогенерации, экспорта, импорта электроэнергии, развития электросетевого хозяйства Монголии, в том числе используемого для транзита электроэнергии в третьи страны.
Книга председателя КНР Си Цзиньпина "О государственном управлении" презентована в столице Казахстана
В столице Казахстана сегодня состоялась презентация книги председателя КНР Си Цзиньпиня "О государственном управлении". Об этом сообщила пресс-служба Института мировой экономики и политики при Фонде первого президента -- Лидера нации.
"Выход данного издания на казахском языке является важным вкладом в развитие фонда литературы на государственном языке и отвечает задачам, поставленным главой государства о переводе лучшей современной мировой литературы на казахский язык. Более того, значительно расширится ее читательская аудитория", -- сказал директор Института мировой экономики и политики при Фонде первого президента -- Лидера нации Ержан Салтыбаев.
Книга "Си Цзиньпин о государственном управлении", изданная в 2014 году, пользуется большой популярностью в мире, ежегодно она выпускается многомиллионными тиражами более чем на 25 языках.
По словам Е.Салтыбаева, в условиях проводимой в Казахстане модернизации книга вызывает неподдельный практический интерес. "Для нас важен опыт реформ и достижения восточного соседа, прежде всего, в виду их успешности и эффективности. В сборнике ключевых статей, интервью и выступлений Си Цзиньпина раскрываются одновременно феномен китайского триумфа, политическая философия выдающегося руководителя, ключевые стратегические ориентиры внутреннего и внешнеполитического развития КНР", -- отметил директор института.
Е.Салтыбаев считает, что книга будет по достоинству оценена казахстанскими читателями. "Для экспертов и исследователей это кладезь документальных источников и первичных данных. Для деловых кругов и предпринимательского сообщества это раскрытие и понимание сути китайской экономики, особенностей ее функционирования, возможности генерации идей для инвестирования и новых бизнес-проектов. Думаю, что выход книги в Казахстане станет еще одним импульсом для новых научных исследований в области государственного строительства, модернизации и роли личности в истории", -- заключил он.
В презентации приняли участие заместитель руководителя канцелярии президента Казахстана Бахытжан Темирболат, посол КНР в Казахстане Чжан Ханьхуэй.
Презентация приурочена к предстоящему государственному визиту председателя КНР Си Цзиньпина в Астану и участию в саммите глав государств-членов ШОС. (Синьхуа)
Китай начинает первые в мире клинические испытания эмбриональных стволовых клеток
В двух новых клинических испытаниях в Китае начнут использовать эмбриональные стволовые клетки для лечения болезни Паркинсона и слепоты. Вместе с ними будет установлен новый набор правил использования эмбриональных стволовых клеток в Китае, а также, возможно, начнется новая эпоха исследований во всем мире. В рамках исследований хирурги в Чжэнчжоу, Китай, будут раскрывать черепа пациентам с болезнью Паркинсона и вводить им эмбриональные стволовые клетки в мозг. Около 4 миллионов незрелых эмбриональных нейронных клеток должны будут убрать изнурительные симптомы болезни Паркинсона. После инъекции черепа пациентов будут закрыты, и они вернутся домой, где будут ждать результатов лечения.
Вторая группа врачей, также в Чжэнчжоу, будет заниматься возрастной слепотой, вызванной дегенерацией желтого пятна, также при помощи эмбриональных стволовых клеток. В этом исследовании они постараются заменить потерянные клетки сетчатки стволовыми клетками.
Оба испытания говорят о новой эпохе лечения с применением стволовых клеток и их регулирования в Китае. До 2015 года Китаю не хватало четкой регулирующей базы в этой области, что привело к распространению множества непроверенных методов лечения и появлению стволовых клеток на черном рынке. Ученые страны надеются разрешить эту проблему при помощи новых регуляций и прорывных клинических испытаний вроде выше названных.
«Это станет важным новым направлением для Китая», говорит Пей Сюэтаон из Пекинского института. Сюэтао занимается исследованием стволовых клеток и находится в комитете центрального правительства, которое одобрило испытания.
Конечно, научное сообщество не единодушно поддерживает испытания, и далеко не все убеждены, что они будут успешными. Биолог стволовых клеток НИИ Скриппса Жанна Лоринг считает, что стволовые клетки в лечении болезни Паркинсона недостаточно специализированы для достижения намеченных результатов. «Не зная, чем станут клетки, сложно гарантировать результат», говорит Лоринг.
Другой биолог, Лоренц Штедер, имеющий многолетний опыт в предварительной характеризации этих видов нейронов, считает, что использование клеток-прекурсоров будет сомнительным. «Я несколько удивлен и обеспокоен, поскольку не видел ни одной рецензируемой доклинической информации об этом подходе», говорит он.
Тем не менее китайские ученые уверены в своих планах. Специалист по стволовым клеткам института зоологии Китайской академии наук Ци Чжоу, руководящий обоими испытаниями, говорит, что проводимые до сих пор испытания на животных были весьма многообещающими. «У нас есть все данные визуализации, данные о поведении, а также молекулярные данные в поддержку эффективности [этих методов]», говорит Чжоу. И если он и его команда правы, начнется новая эпоха исследований стволовых клеток.
Сегодня в Кабуле состоялось открытие крупной международной конференции, посвящённой вопросу восстановления мира в Афганистане, – вопросу, получившую большую актуальность в свете нынешних угроз безопасности.
Напомним, что за прошедшую неделю афганскую столицу потрясли два крупных теракта. Первый из них, произошедший в дипломатическом квартале афганской столицы, привёл к гибели более 150 человек и ранениям ещё 600. В результате второй атаки, произведённой смертниками на крупной похоронной процессии, погибли 20 человек и пострадали ещё около 90. Конференция, запланированная до этих трагических событий, началась с минуты молчания в память о жертвах терактов.
Мероприятие открыл президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани, подчеркнувший, что его страна находится на передовой линии борьбы с терроризмом. Он отметил, что Кабул привержен задаче искоренения террористической угрозы, а также настроен на расширение политического и экономического сотрудничества со странами-соседями по региону.
Примечательно, что президент допустил возможность мирных переговоров с вооружённой оппозицией. Ашраф Гани заявил, что допускает открытия представительства «Талибан» в случае заинтересованности повстанческого движения в мирном диалоге, но предупредил талибов о том, что этот шанс является для них последним, передаёт телеканал «Толо».
При этом афганский лидер выразил опасения в связи с деятельностью Пакистана, которую он прямо охарактеризовал как «необъявленную войну». Напомним, что заявления о причастности пакистанской стороны к недавним терактам неоднократно делали представители Управления национальной безопасности.
«Что нужно сделать, чтобы убедить Пакистан в том, что стабильный Афганистан поможет им и нашему региону в целом? – задался вопросом президент. – Наша проблема, наш вызов состоит в том, что мы не можем определить, чего желает Пакистан».
Стоит отметить, что пакистанская делегация также присутствует на конференции наряду с представителями других государств, в том числе Россией, Индией, Китаем, США, странами Центральной Азии и Персидского Залива, а также ООН, Евросоюза и НАТО. В ходе двухдневного мероприятия участникам предстоят непростые дискуссии, посвящённые тяжёлой ситуации в Афганистане и путям её преодоления.
Международный IT-форум с участием стран БРИКС и ШОС.
Советник Президента Герман Клименко принял участие в IX Международном IT-форуме с участием стран БРИКС и ШОС в Ханты-Мансийске. Среди участников форума – Министр связи и массовых коммуникаций Николай Никифоров, полномочный представитель Президента в УрФО Игорь Холманских, губернатор Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Наталья Комарова, представители 44 субъектов России и 46 стран мира.
Ключевые вопросы форума – импортозамещение информационных технологий, кибербезопасность, развитие электронного правительства, создание цифровой экономики.
Герман Клименко рассказал, в частности, об опыте перехода на отечественное программное обеспечение в Центральном федеральном округе и опасностях, с которыми могут сталкиваться органы власти, использующие иностранное ПО.
В рамках IT-форума состоялся брифинг, в ходе которого Министр связи и массовых коммуникаций Николай Никифоров, советник Президента Герман Клименко, полномочный представитель Президента в УрФО Игорь Холманских и губернатор Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Наталья Комарова ответили на вопросы федеральных и региональных СМИ.
Речь шла о необходимости внедрять разработки отечественных специалистов в стратегически важных отраслях, росте доли российского программного обеспечения для органов государственной власти, которая на сегодняшний день доходит до 40–50 процентов.
Как отметил в ходе брифинга Герман Клименко, есть сферы, в которых обсуждать конкуренцию даже не приходится – системы ПВО или системы запуска космических кораблей в космос, важна и информационная система государства. «Здесь мы отдаём предпочтение отечественным производителям, это наш принципиальный государственный выбор», – подчеркнул Герман Клименко.
После пленарных заседаний участники IX Международного IT-форума посетили выставку «Информационные технологии для всех». Гостям рассказали, как работают аналитические системы, которые применяются, например, при электронном мониторинге пожароопасных ситуаций, показали наработки в области кибербезопасности. На выставке презентованы лучшие практики в сфере финансов, туризма, образования, здравоохранения, информационных систем, обучения компьютерной грамотности.
В ходе рабочей поездки в Ханты-Мансийский автономный округ советник Президента Герман Клименко провёл совещание по информационной безопасности в Уральском федеральном округе и в режиме видеоконференц-связи принял участие в совещании полномочного представителя Президента в Центральном федеральном округе Александра Беглова с руководителями субъектов Федерации, на котором рассматривались вопросы импортозамещения.
Китай заявил о своей поддержке членства Ирана в ШОС
Китай поддерживает членство Ирана в Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), заявил ведущий китайский дипломат в понедельник.
ШОС отказалась инициировать вступление Ирана в прошлом году несмотря на просьбу России удовлетворить предложение Тегерана, что указывало на возможные разногласия между Пекином и Москвой, пишет NASDAQ.
Иран уже давно стучался в двери ШОС, и по утверждению России, после того, как санкции Запада в отношении Ирана рассеялись, эта страна, наконец, может стать членом блока, который также включает в себя четыре бывшие советские республики Средней Азии.
Помощник министра иностранных дел Китая Ли Хаилаи заявил, что Иран является наблюдателем в ШОС, и уже в течение длительного времени, принимая "активное участие" в деятельности ШОС, сделал положительным вклад в развитие этого блока.
"Китай высоко оценивает это. Китай приветствует и поддерживает желание Ирана стать официальным членом ШОС", - сказал он репортерам, в преддверии саммита в столице Казахстана Астане.
Иран экспортировал за границу более 800 млн. тонн ненефтяных товаров
Иран экспортировал своей продукции за границу без учета нефтепродуктов более 800 миллионов тонн на сумму $ 2,722 млрд. в первом месяце текущего 1396 иранского календарного года, Фарвардин (21 марта - 20 апреля 2017), сообщает ISNA в понедельник.
Иранские товары были экспортированы в 106 стран в течение указанного месяца. Основным направлением экспорта остался Китай. За ним следуют ОАЭ и Ирак. На основании данных, выпущенных Таможенным управлением Ирана в конце марта, внешнеторговый баланс страны был положительным второй год подряд.
Объем экспорта в прошлом 1395 иранском календарном году, как сообщается, составил $ 43,93 млрд., в то время как показатель импорта составил $ 43,684 млрд. Стоимость экспорта оказалась на $ 246 млн. выше, чем импорта.
Газовый конденсат, сжиженный природный газ (СПГ), попутный нефтяной газ (ПНГ), углеводородные газовые жидкости и сжиженный пропан были главными экспортными товарами из Ирана.
Внешнеторговый баланс страны в 1394 иранском календарном году (март 2015 - март 2016) также был на $ 924 млн. положительным.
Министр промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли Мохаммадреза Нематзаде недавно объявил о том, что страна планирует увеличить ежегодный ненефтяной экспорт на 25 процентов к концу текущего 1396 иранского календарного года (к 20 марта 2018)
Денис Мантуров: «Начинать надо с качества своей продукции».
Интервью Дениса мантурова «Известиям».
В рамках 21-го Петербургского международного экономического форума прошла сессия «Made in Russia. Создание национального бренда России». После ее окончания глава Минпромторга России Денис Мантуров в эксклюзивном интервью «Известиям» рассказал о продвижении отечественных товаров, росте их популярности за рубежом, увеличении объемов несырьевого экспорта и развитии отечественной промышленности.
— Насколько российские товары востребованы за рубежом? Что, кроме ресурсов, мы успешно продаем?
— А что вы называете ресурсами? Если вы ограничиваетесь только углеводородами, то это — не единственные ресурсы нашей страны. У нас есть и металлургическое сырье, и минеральные удобрения — калий, азотные удобрения, фосфатные удобрения. Они тоже занимают существенную долю в нашем экспорте. А помимо сырьевой продукции есть еще и высокотехнологичная составляющая, мы занимаем второе место в мире по объему поставок военно-технической продукции. Наши известные бренды — это «Калашников», «Сухой», «Миг», наши системы «Калибр», которые сегодня работают в Сирии, а также другие образцы вооружения, составляющие определенную долю высокотехнологичной продукции, поставляемой на экспорт.
— Уточните, пожалуйста, какая именно продукция отечественной промышленности продается за рубеж?
— Пока не могу похвастаться, что мы в больших объемах поставляем станки. Но есть определенные специфические модели, где у нас имеются компетенции. Но мы можем говорить о, например, сельхозмашиностроении. Никто такого даже не предполагал, когда мы только начинали активно развивать программу импортозамещения.
Сначала мы занимались развитием новых моделей комбайнов, тракторов. Сегодня мы поставляем их в более чем 30 стран, включая Северную Америку и Западную Европу. Я сам в прошлом году вручал ключи от нашего ростсельмашевского комбайна «Торум» баварским хлеборобам. Поэтому могу сказать — наша продукция там востребована.
— А комбайн еще ездит?
— Ездит. И заказываются дополнительные объемы. У нас есть все возможности для поддержки поставок такой высокотехнологичной продукции на экспорт.
— Можете назвать цифры?
— Пожалуйста. По результатам прошлого года 48% экспорта составил несырьевой. Это говорит о том, что мы слезаем с нефтяной иглы. И рассчитываем, что постепенно будем увеличивать уровень диверсификации нашего экспорта и экономики в целом, будем меньше зависеть от углеводородных ресурсов.
— Какие производства лидируют в экспорте и имеют перспективы в будущем?
— У нас определены четыре основные отрасли — драйверы, на которые мы опираемся в увеличении объемов поставок на экспорт. Это автопром, гражданская авиация (включая и самолеты, и вертолеты), транспортное машиностроение (это и тяговый состав, и вагоны) и сельхозмашиностроение. Но это не значит, что мы ограничиваемся только этими отраслями. По прошлым годам у нас положительная тенденция и по фармацевтике, и по биотехнологическим продуктам. И, надо сказать, что наша фармацевтическая продукция — и дженерикового ряда, и инновационные лекарственные препараты — востребована на международных рынках. Это и Африканский континент, и Латинская Америка, Япония, Китай, Индия. Препараты полного цикла с производством непосредственно в России, по собственным технологиям, сегодня крайне востребованы за рубежом. Невзирая на то, что и Китай, и Индия сегодня являются самыми крупными производителями, например, фармацевтической субстанции.
— А у нас сейчас как раз строятся заводы и лаборатории по ее производству?
— Да. Более того, в рамках реализации нашей стратегии, а впоследствии — и государственной программы «Развитие фармацевтической и медицинской промышленности-2020» мы целенаправленно шли к тому, чтобы развивать собственное производство фармпродукции инновационного ряда. Мы разбили программу на два этапа: с 2011 по 2015 год оказывали поддержку предприятиям в разработке препаратов дженерикового ряда, чтобы быстрее начать производить то, что закупалось у иностранных компаний. А параллельно двигались по инновационным препаратам. И вот начиная с прошлого года уже зарегистрированы отечественные препараты против онкологии — именно инновационного ряда. Скажу больше — это не химический синтез, а моноклональные антитела. Не каждая страна может сказать, что у них есть собственные биотехнологические продукты именно в этом направлении. Только Америка, Япония и несколько стран Западной Европы — те, у кого есть свое производство моноклональных антител. Поэтому здесь мы продвинулись достаточно далеко. А по мере завершения этой программы до 2020 года мы должны выпустить еще более 130 препаратов, провести клинические испытания и получить регистрационные удостоверения.
— А ткани у нас производят?
— Легкая промышленность — огромный сегмент, индустрия. В ней функционируют в основном средние и малые предприятия — швейные, текстильные, производители тканей. Причем эти ткани используются не только при производстве верхней одежды или обуви. Это в первую очередь высокотехнологичные ткани для широкого направления отраслей экономики. Например, для авиации, куда поставляются специальные ткани, производящиеся в России из синтетических волокон. А также геотекстиль — ткань, которая используется в стройиндустрии: при строительстве дорог и домов, в других направлениях.
За последние два года мы довольно далеко продвинулись в обработке натуральной кожи — путем, кстати, ограничения вывоза своих сырых шкур за рубеж. Есть предприятия (например, Рязанский кожевенный завод), которые сегодня имеют самое современное модернизированное производство кожи для автомобильной отрасли, для авиационной, для мебельной.
К слову — в России много брендов, которые называются, к сожалению, по-английски. Это происходило потому, что в советское время был закрыт доступ ко всему иностранному, и мы всегда хотели либо на жвачку поменяться, либо на джинсы. А в 1990-е, чтобы остаться на рынке, российские производители легпрома вынуждены были называться по-иностранному — чтобы думали, что это иностранный производитель. А производство — в Москве на фабрике «Большевичка» или в Псковской области на предприятии «Трувор». Или «Сударь» во Владимирской области. Кстати, недавно мы запустили предприятие в Ингушетии — это фабрика, которая шьет и для российских брендов, и для иностранных.
— А у вас есть костюм российского производства?
— У меня есть и «Сударь», и «Трувор». А еще у меня есть костюм, который мне пошил, например, Патрик Хельман, но ткань — Брянского камвольного комбината (Брянский комбинат шерстяных тканей. — «Известия»). Мы специально взяли отрез, который отдали коллегам в Италию, чтобы они его на микроны разложили и посмотрели — насколько он соответствует зарубежным стандартам и требованиям. В итоге получили подтверждение от производителя, что материал полностью соответствует тем требованиям, которые предъявляются для качественной костюмной ткани.
— А вы их носите?
— Конечно, ношу.
— Как реализуется программа «Made in Russia»?
— Что касается подходов по продвижению российской продукции, то я считаю, чтобы продвигать свою продукцию за рубеж, нужно начинать с качества. Сначала завоевать позиции на своем рынке. Поэтому мы и сформировали такую организацию, как Роскачество. Более 30 млн жителей страны знают об этой организации, об их работе, о результатах их исследований и о «Знаке качества». Если компания получает «Знак качества», это открывает ей возможность увеличить и объемы производства, и увеличить объемы присутствия на рынке. И за это компании бьются — за качество. Поскольку когда мы говорим, что будем проверять и исследовать определенный сегмент продукции, мы абсолютно независимо делаем по всем регионам закупки через Роскачество. Никто не знает, в какой магазин придет эксперт, в каких лабораториях будет проводиться исследование. Только на качественную продукцию мы можем ставить знак «Сделано в России», чтобы наша страна была представлена за рубежом достойно.
МЧС России и Министерство водных ресурсов Китайской народной республики активизируют работу по обмену данными о гидрологической обстановке в приграничных районах для противодействия и борьбы с паводками. Такая договоренность достигнута во время рабочей встречи первого заместителя министра Владимира Степанова с министром водного хозяйства КНР Е Цзяньчунем.
«Мы готовы к такой работе, так как оперативный регулярный обмен данными позволяет выработать механизмы для более тесного взаимодействия по предупреждению и минимизации последствий от паводков», - сказал первый заместитель главы чрезвычайного ведомства.
Владимир Степанов отметил, что в первую очередь эта работа должна вестись на приграничных территориях.
«При необходимости мы сможем оказывать друг другу помощь и поддержку», - сказал первый замглавы МЧС России.
В свою очередь Е Цзяньчун напомнил, что Россия и Китай эффективно взаимодействовали во время наводнения на Дальнем Востоке в августе 2013 года.
«Между нами выработан механизм обмена информацией по предупреждению и борьбе с паводками. Эту работу надо развивать», - подчеркнул китайский министр.
Кроме того, Владимир Степанов добавил, что для дальнейшего развития российско-китайского сотрудничества создана надежная правовая база - это межправительственное соглашение о сотрудничестве в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций и межведомственный меморандум о взаимопонимании в области борьбы с наводнениями, подписанный в июне 2015 года.
«Существующие риски, связанные с угрозой стихийных бедствий, определяют необходимость постоянных рабочих контактов между нашими ведомствами», - заключил первый заместитель министра Владимир Степанов.
Заместитель министра связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Алексей Волин принял участие в четырнадцатом Азиатском медиасаммите. Замглавы Минкомсвязи поделился с участниками российским опытом в части развития медиаграмотности, работы средств массовой информации (СМИ), которые посвящены вопросам науки и образования, а также обсудил перспективы сотрудничества участников российского медиарынка с партнерами из стран Азии и Тихого океана.
В рамках саммита Алексей Волин провел встречи и переговоры с заместителем премьера Госсовета КНР Лю Яндунь, заместителем руководителя Главного управления КНР по печати, радио, прессе, кино и телевидению Тун Ганом, Генеральным секретарем Asia Broadcasting Union Джавадом Моттани, исполнительным директором Association for International Broadcasting Симоном Спэнсвиком, городскими властями города Циндао.
Азиатский медиасаммит проходит в Китае с 6 по 8 июня под лозунгом «СМИ на передовой глобального развития». В работе саммита участвуют делегаты из 47 стран и семи международных организаций. Задачей саммита является определение роли СМИ в процессах развития и сокращения разрыва между бедными и богатыми, в развитии образования и распространения знаний, а также в пропаганде высоких технологий.
Исследовательский институт железнодорожной компании CRRC представил первый безрельсовый электропоезд модели ART, сообщает портал China Daily.
Первая тестовая поездка революционного поезда состоялась в китайской провинции Хунань. Скоростной поезд с автономными рельсами (Autonomous Rail Rapid Transit - ART) представляет собой гибрид поезда и автобуса. Транспортное средство оборудовано резиновыми шинами, поэтому ART сможет двигаться по любой дороге общего пользования. Поезд управляется машинистом, но в то же время способен самостоятельно прокладывает маршрут, ориентируясь на информацию со встроенных датчиков. В трех вагонах общей длиной около 30 метров поместится 300 пассажиров. Без подзарядки поезд способен проехать до 40 км, развивая скорость до 70 км/ч.
Китайская машиностроительная корпорация начала проектировать новую систему в 2013 году, запустить в эксплуатацию первую в мире линию поездов с автономным рельсами ART планируется уже в 2018 году в городе Чжучжоу в провинции Хунань, где построят первую ветку длиной 6,5 км для подобных поездов. Стоимость автобуса ART стандартной комплектации составит всего около 15 млн юаней ($2,2 млн).
Напомним, в прошлом году в Чжучжоу появилась первая в Китае линия для поездов на магнитной левитации. По сравнению с обычными поездами состав на постоянных магнитах потребляет на 30% меньше электроэнергии. Еще одну ветку для маглевов построят через три года, её длина составит 27,9 км. Транспорт будущего повысит эффективность пассажирских перевозок, к тому же он не наносит вреда окружающей среде.
Бэлла Ломанова
В тестовом режиме начала работать скоростная железная дорога Баоцзи –Ланьчжоу (КНР), построенная вдоль древнего Шелкового пути. Об этом сообщает агентство «Синьхуа», уточняя, что в эксплуатацию ВСМ будет сдана в июле 2017 года.
401-километровая ветка соединяет город Баоцзи провинции Шэньси (Северо-Западный Китай) с административным центром соседней провинции Ганьсу - городом Ланьчжоу. Новая железная дорога станет западным участком высокоскоростной железнодорожной магистрали Ланьчжоу – Сюйчжоу (пров. Цзянсу, Восточный Китай) и тем самым войдет в систему высокоскоростной железнодорожной сети Китая, состоящей из четырех продольных и четырех поперечных магистралей.
Строительство объекта началось в октябре 2012 года, проектная скорость движения - 250 км/ч. После ввода линии в эксплуатацию время в пути от Баоцзи до Ланьчжоу сократится с 6 часов примерно до 2-х. Кроме того, магистраль Баоцзи – Ланьчжоу соединена с ВСМ Сиань – Баоцзи, и время в пути от Сианя, административного центра провинции Шэньси, до Ланьчжоу также уменьшится и составит около 3 часов.
С открытием движения по этому участку дороги будет полностью введена в эксплуатацию железнодорожная магистраль протяженностью более 2300 км, которая связывает город Сиань (провинция Шэньси, Северо-Западный Китай) – отправной пункт Великого Шелкового пути – с городом Урумчи (Синьцзян-Уйгурский автономный район, Северо-Западный Китай).
По состоянию на конец 2016 года Китай эксплуатировал более 22 тыс. км высокоскоростных дорог. По этому показателю КНР занимает первое место в мире.
Ирина Таранец
Исполняющий обязанности главы Бурятии Алексей Цыденов и генеральный директор "МТК - Дженькей" Ли Шубо подписали соглашение о намерении реализовать проект по созданию комплекса лесной и лесоперерабатывающей инфраструктуры. Об этом сообщает пресс-центр регионального правительства.
Планируемый объем инвестиций по проекту составит 753 млн руб., количество создаваемых рабочих мест - 200. Как отметили китайские инвесторы, при выходе на полную мощность предприятия налоговые отчисления составят 70 млн руб. в год.
"Я занимаюсь торговлей и инвестициями в Китае более 30 лет. Наша компания обследовала многие страны для инвестирования и в 2012 году приняла решение инвестировать в лесопромышленное производство в России, городе Улан-Удэ. Мы уже зарегистрировали здесь компанию, приобрели земельный участок в Улан-Удэ и намерены построить полностью автоматизированный лесопромышленный комплекс", - сообщил Ли Шубо.
Основными рынками сбыта для лесоперерабатывающего предприятия за пределами России станут Китай, Монголия, Иран, а позже и страны Евросоюза.
EuroChem Group AG подписал меморандум о намерениях с ChemChina о потенциальном партнёрстве по созданию совместного производства промышленной продукции в России. Об этом говорится в сообщении ЕвроХима.
Стороны договорились сформировать рабочую группу для дальнейшей оценки технической осуществимости Проекта, а также провести комплексную финансово-юридическая экспертизу Проекта (due diligence).
В рамках меморандума ЕвроХима и ChemChina изучат возможность реализации совместного проекта по производству промышленной продукции, в том числе пропилен-оксидов и изоцианатов. Первые имеют широкую область применения в различных отраслях промышленности, в том числе в разработке синтетических смазочных материалов, поверхностно-активных веществ (ПАВ), а также различных видов полиуретанов, в то время как последние используются главным образом в производстве строительной теплоизоляции.
По предварительным оценкам, стоимость реализации проекта составит около $500 млн. Проект также обладает инвестиционным потенциалом и может привлечь других инвесторов из России и Китая.
В случае реализации проект будет внедрен на принадлежащем ЕвроХиму заводе "Новомосковский Азот" в Тульской области. Это позволит оптимизировать использование имеющихся здесь производственных мощностей, интегрировав дополнительные производственные процессы.
США призывают РФ к совместным усилиям по оказанию давления на КНДР и, в частности, рассчитывают, что Россия не будет возмещать КНДР ущерб, причиненный усилением давления со стороны Китая, сказала журналистам во вторник официальный представитель госдепартамента Хизер Науэрт.
Ее спросили, знает ли Науэрт о сообщениях СМИ, что Россия и КНДР собираются улучшать отношения и с этой целью подписали некий документ в ходе визита северокорейской делегации в Москву.
"Мы видели сообщения о том, что Россия, очевидно, возмещает ущерб Северной Корее за санкции Китая, если вы это имеете в виду. Мы просим Россию присоединиться к нам и вместе показать Северной Корее, что единственный путь к экономическому процветанию в будущем — это отказ от незаконных программ, которые подвергают опасности мир и безопасность", — сказала Науэрт.
По ее словам, США призывают Россию и другие страны реализовывать санкции ООН против КНДР.
На вопрос о том, не нарушают ли гипотетические договоренности между Россией и КНДР санкции ООН, Науэрт ответила, что в госдепе пока что изучают этот вопрос.
России необходимо ускорить процесс замены программного обеспечения, чтобы безнадежно не отстать в мире в области развития интернета и информационной безопасности, заявил советник президента РФ Герман Клименко на международной конференции по информационной безопасности "Инфофорум".
"Государство должно показывать пример, создан реестр разработчиков отечественного ПО (программного обеспечения — ред.). Идут объёмы нарастания продаж отечественного программного обеспечения. Нам нужно меняться не в течение 5 лет, а в течение года, максимум двух, потому что интернет не прощает отставания, мы можем отстать безнадежно", — сказал Клименко.
"На текущий момент есть достаточно большой плацдарм по замене программного обеспечения в муниципалитетах, государственных ведомствах… Компании, государство двигаются в этом направлении, потому что это выгодно", — отметил он.
"Задача — вырастить своих собственных программистов, собственное программное обеспечение и не зависеть от коллег, которые на Западе вкручивают нам руки. В этом плане процесс идёт, на мой взгляд, достаточно неплохо, хотя видно, что ускорить его можно и это сделать просто необходимо", — заявил Клименко.
При этом важна кооперация между странами, в том числе между Россией и Китаем, добавил помощник президента. "У каждой страны есть свои наработки, у нас есть прекрасные наработки, у Китая есть шикарные наработки в области безопасности. Понятно, что мы не победим, если каждый будет разрабатывать своё… нужно обмениваться и эффективно внедрять иначе в противном случае мы отстанем", — заключил он.
Президент РФ Владимир Путин в ходе послания Федеральному собранию в прошлом году заявлял, что России нужно укреплять защиту от киберугроз в различных сферах, необходимо повысить устойчивость элементов инфраструктуры, финансовой системы и системы государственного управления.
Согласно вступившему в силу в 2016 году закону, российские ведомства должны при госзакупках отдавать приоритет отечественному софту, который можно найти в специально созданном реестре. Он насчитывал на конец 2016 года свыше 2,5 тысячи продуктов.
Власти Югры проводят IX Международный IT-форум с участием стран БРИКС и ШОС в Ханты-Мансийске с 6 по 7 июня. В нем принимают участие губернатор Югры Наталья Комарова, советник президента РФ по вопросам интернета Герман Клименко, полпред президента в УрФО Игорь Холманских, министр связи и массовых коммуникаций РФ Николай Никифоров, представители 44 субъектов РФ и 46 стран мира, в числе которых консулы Франции, Африки, Армении, Индии, Китая, Мадагаскара, республики Бенин, а также главы профильных ведомств и министерств из Вьетнама, Шри-Ланки, Казахстана, Белоруссии и других государств.
Книжный фестиваль «Красная площадь».
Дмитрий Медведев посетил фестиваль и встретился с авторами, пишущими для детей, представителями книжной индустрии и библиотек.
Книжный фестиваль «Красная площадь» впервые прошёл в 2015 году, став впоследствии ежегодным. Фестиваль приурочен ко дню рождения Пушкина и Дню русского языка. Более 400 издательств со всей России представили художественную, детскую, образовательную и научно-популярную литературу.
Ярмарочные павильоны фестиваля структурированы по тематическим направлениям – «Художественная литература», «Детская и учебная литература», «Нон-фикшн», «Региональные издательства», «Электронная книга», «Москва – литературный мегаполис».
Программа фестиваля включает проведение множества мероприятий для юных читателей и их родителей: интерактивные представления, спектакли, лекции, мастер-классы, встречи с писателями, викторины и конкурсы.
Организатор фестиваля – Федеральное агентство по печати и массовым коммуникациям совместно с Российским книжным союзом при поддержке Правительства Москвы и Министерства культуры России.
Встреча Дмитрия Медведева с авторами, пишущими для детей, представителями книжной индустрии и библиотек
Из стенограммы:
Д.Медведев: Неформальная атмосфера, я даже не ожидал. Всё на открытом воздухе.
Мы собрались поговорить о детской литературе, которая издаётся в нашей стране, обо всех проблемах, которые есть, а с другой стороны – о перспективах.
Если говорить о перспективах, я буквально несколько дней назад подписал специальную концепцию по развитию детского и юношеского чтения в нашей стране. Как и у всякой концепции, к ней обязательно должны быть другие документы. Желательно, чтобы ещё и денег побольше появилось. Но в целом это всё равно шаг в правильном направлении.
В 2015 году у нас издавалось порядка 100 млн экземпляров книг для детей, в 2016-м получилось чуть меньше – около 80 млн. Тем не менее цифры солидные. Самое главное, чтобы эти книги доходили до школ, библиотек, до людей, которые их могут приобрести.
Отдельная тема и, наверное, проблема, к которой можно по-разному относиться, – это соотношение между традиционным книгоизданием, в том числе для детей (книги очень красивые, красочные, но и недешёвые), и цифровой книгой. Кто-то считает, это плохо, что мы идём в этом направлении, кто-то считает, это неизбежно. Хотел бы послушать вас, потому что вы сами занимаетесь книгоизданием, творчеством. Как вы к этому всему относитесь?
Конечно, надо поговорить и о денежной составляющей, потому что без этого поддержка литературы для детей, поддержка детского книгоиздания невозможна. Об этом скажет начальник, он про деньги всё знает.
Пожалуйста.
М.Сеславинский: Спасибо, Дмитрий Анатольевич.
Мы здесь небольшой компанией собрались: наши ведущие книгоиздатели, которые занимаются детской литературой, библиотекари, авторы, художники-иллюстраторы.
Как вообще выглядит структура книгоиздания в нашей стране? (слайд 2) В 2016 году мы выпустили 117 тысяч наименований книг. То есть по разнообразию литературы у нас всё прекрасно. 10 лет назад мы вошли в четвёрку стран, которые выпускают более 100 тысяч наименований в год. Пик у нас был где-то 127 тысяч наименований, последние два-три года держится 115–120 тысяч. По наименованиям мы особо не падаем. Падаем по тиражам. 446 млн экземпляров книг вышло в прошлом году в нашей стране. Это на 3% меньше, чем в 2015-м. Но динамика такая: в 2014 году мы упали по тиражам на 10%, в 2015-м – на 6%, а в 2016-м – только на 3%. Есть ощущение, что какая-то стабилизация происходит. Уже примерно понятно, как это всё будет выглядеть.
Мы видим, что литература разнообразная: учебная (наибольшее количество тиражей), художественная, детская, а прочее – это садоводство, йога, «как похудеть за пять дней» и так далее.
Как выглядит детская литература в последние восемь лет? (слайд 3) Опять-таки мы видим, что количество выпущенных изданий примерно одинаковое по наименованиям – около 11 тысяч, а тиражи упали. Для меня несколько неожиданно, что со 100 млн мы упали на 80 – это больше, чем общее падение книгоиздания. Но мне кажется, есть эффект накопленной книги: хотя дети и враги книг – они их разрисовывают, мусолят, рвут, – всё-таки на книжных полках много осталось от бабушек и дедушек, от родителей…
Д.Медведев: Всё-таки о снижении. С 2008 года – почти в два раза?
М.Сеславинский: Очень приличное, да.
Д.Медведев: С чем это связано?
М.Сеславинский: Мы проводили опрос. Это связано с несколькими вещами. Конечно, книга стала достаточно дорогой.
Д.Медведев: В 2008 году она тоже была недешёвая.
М.Сеславинский: Тем не менее в 2016-м году у людей складывалось ощущение, что книга дорогая. Когда мы разговариваем с людьми, мы это видим.
С другой стороны, конечно, дети стали больше читать в интернете, на электронных носителях. Мы об этом поговорим. Но если мы посмотрим на десятку наиболее крупных издательств (слайд 4), то увидим, что этот бизнес существует, и существует достаточно прилично. Никто из этих издательств не дотируется напрямую, никаких субсидий не получает. Какие-то отдельные книги, в лучшем случае четыре наименования в год, мы субсидируем в рамках поддержки отечественной программы книгоиздания. Кто же наиболее издаваемые авторы? (слайд 5) Мы видим, что классики детской литературы – Чуковский, Барто, Носов, Маршак, Драгунский, Успенский, Бианки – входят в эту десятку.
Новые авторы с ними успешно конкурируют.
Почему, например Чуковский переиздаётся? Как правило, всё-таки хотят иллюстрированную книгу читать детям. Много художников-иллюстраторов, которые продолжают создавать иллюстрации, но и с тем же Конашевичем переиздаются книжки, потому что они приходят в негодность, особенно тонкие.
Это пятёрка наиболее успешных зарубежных авторов, которые издаются в нашей стране (слайд 6). Здесь никаких особых сюрпризов нет.
Как с точки зрения чтения выглядит ситуация с детьми и подростками? (слайд 7). Раз в пять-шесть лет проводятся международные опросы, составляются рейтинги по поводу чтения в различных возрастных категориях. В 2011 году проходило исследование по школьникам в возрасте 9–10 лет, и мы на втором месте находились в десятке. О чём это говорит? Что в детском саду и в начальной школе с детьми чтением занимаются очень активно. То есть в тот период, когда родители читают вслух, а потом дети постепенно переходят к самостоятельному чтению, у нас всё хорошо. Дальше, в возрасте 14–15 лет ребёнок вступает в конкурентную ситуацию – с интернетом, блокбастерами, компьютерными играми, социальными сетями. И естественно, книга от него убегает. И вот в этом возрасте уже Россия на 26-м месте. Это не так плохо, не катастрофическая цифра, но всё-таки падение интереса к чтению происходит достаточно резко.
Д.Медведев: Довольно сложная тема – сопоставлять Гонконг и Россию или Сингапур и Россию. Но, наверное, можно. Каким образом этот рейтинг определяется?
М.Веденяпина: Чтение и запоминание текста, способность воспроизвести.
Д.Медведев: То есть даже не по количеству прочитанных книг?
М.Веденяпина: Нет. Это, по сути, тесты по читательской компетентности.
Д.Медведев: По сути, это показатель качества образования.
М.Сеславинский: Дмитрий Анатольевич, 26-е – это очень здóрово.
Д.Медведев: Я не говорю, что это плохо. Но это всё равно показатель качества образования.
М.Веденяпина: Мы были на 42-м месте. Падение именно в этой возрастной категории. С 10 до 15 лет ребёнок уходит от книги.
Д.Медведев: Понятно. Место определяется навыками ребёнка читать и воспроизводить прочитанное, правильно я понимаю? То есть дело не только в том, сколько мы читаем…
М.Сеславинский: Квалифицированное чтение.
Д.Медведев: …но и в том, как мы учим. Качество образования в школе.
М.Сеславинский: Вот как выглядит электронная книга в нашей стране. (cлайд 8) Конечно, пока она ещё очень скромно конкурирует с бумажной книгой. Но мы видим, что и детская литература там присутствует, и художественная, и учебная.
Д.Медведев: Это электронная книга официальная, легальная? Или же это некие общие прикидки, кто как читает? Мы же с вами понимаем, электронная книга тем и отличается от обычной книги, что там процент нелегального чрезвычайно высок, понять его до конца очень трудно. Поэтому, думаю, это скорее официальные цифры…
М.Сеславинский: Фактически Вы пригласили к разговору руководителя крупнейшей электронной библиотеки, которая существует в нашей стране, – «ЛитРес». Сергей Валерьевич (обращаясь к С.Анурьеву), несколько слов, пожалуйста.
Д.Медведев: Пожалуйста, расскажите.
С.Анурьев: Да, это именно официальное потребление электронной книги. Причём именно частное официальное потребление электронной книги.
Д.Медведев: То есть когда официально частным образом скачивается с легального ресурса контент.
С.Анурьев: И оплачивается. Сюда не попадает, например, проект, который мы вместе с министерством образования в прошлом году запустили, по выдаче электронных книг в системе школьного образования. У нас десятки тысяч школ, миллионы учеников, и, чтобы обеспечить школы просто достаточным количеством книг, чтобы поддержать занятия на уроках литературы, нужно потратить миллиарды рублей. При этом бульшая часть этих книг – неохраняемая классика. Поэтому мы проводим проект (сейчас 2 тыс. школ подключено): ученик может взять у библиотекаря логин и пароль к нашей платформе, ввести его и бесплатно пользоваться пабликом, как мы его называем (классической литературой). И государство оплачивает (там небольшие деньги) доступ к охраняемым книгам, переводам, к современным авторам. Сюда это не попадает. Не попадает сюда и библиотечная система.
Насколько мы знаем, Вы пользуетесь нашим продуктом.
Д.Медведев: Вы же подарили мне в прошлый раз читательский билет. Пользуюсь.
С.Анурьев: Порядка 4 тыс. публичных библиотек у нас подключено к этому продукту, там тоже дети и родители берут книги, и сюда это тоже не попадает. Поэтому не всё это охватывает.
Д.Медведев: Я и хотел сказать, что эти 4% не отражают реальную ситуацию с чтением. Поэтому наши подсчёты нужно всё-таки корректировать немного.
М.Сеславинский: В деньгах это отражает... 4% – это в деньгах.
Д.Медведев: Я говорю не о деньгах, а о том, кто, что и как читает.
С.Анурьев: Да, если мы посмотрим счётчики, первые десятки в «Яндексе» в разделе «Литература», то увидим, конечно, крупнейшие порталы, куда заходят сотни тысяч, миллионы человек. И понятно, что они там тоже читают.
М.Сеславинский: Я хотел бы пригласить к разговору Марию Александровну Веденяпину – руководителя крупнейшей детско-юношеской республиканской библиотеки. Марина Александровна, прошу Вас.
М.Веденяпина: Добрый день! Во-первых, по поводу концепции программы поддержки развития детского и юношеского чтения. Работа над этой концепцией по Вашему поручению велась с прошлого года. Как раз на «Красной площади» мы этот вопрос ставили. К работе над этой концепцией было привлечено более ста специалистов. Концепция получилась межведомственной, междисциплинарной, потому что принимали участие педагоги, психологи, писатели, музейные работники, библиотекари. Она получилась очень амбициозной, с одной стороны, а с другой, как мне кажется, очень конкретной. Этими конкретными шагами хотелось бы начать заниматься сразу. В этом вопросе нельзя допускать промедления. Мы потеряли уже два поколения читающих родителей. Не хотелось бы, чтобы этот процесс и дальше продолжался.
Д.Медведев: Мы их потеряли?
М.Веденяпина: Потеряли фактически. Это отражается на тех цифрах, которые показывают количество читателей, на тиражах литературы, которые падают. Всё-таки книги покупают взрослые люди, а читают их дети, которым эти книги покупают. Хотелось бы, чтобы в рамках этой концепции в качестве первых шагов в этом году началось какое-то широкомасштабное социологическое исследование, которое бы показало нам, на каком месте мы находимся. Последнее широкое исследование было в 2012 году. Хотя бы каждые пять лет эти исследования надо повторять и на основании полученных результатов развивать систему качественной оценки чтения. То, о чём Михаил Вадимович (Сеславинский) рассказывал, – PIRLS и PISA, – это международные исследования по уровню компетенций. Это всё-таки больше образовательный показатель, как Вы правильно отметили, а не показатель того, как ребёнок читает, понимает смысл, может анализировать текст. В этом смысле наши специалисты могли бы разработать свою систему качественной оценки понимания текстов. Это надо для изучения не только литературы, но и всех предметов. Если бы это было сделано – а это наверняка будет делать Министерство образования и науки, – это был бы один из первых шагов.
Ещё один момент, на который мне хотелось бы обратить внимание. Мы все с большим желанием занимаемся приобщением детей к чтению, но у нас до сих пор нет единого портала или информационного хаба, на котором бы собирались результаты всех международных исследований, наших исследований, методики приобщения ребёнка к чтению, рекомендательные ресурсы…
Д.Медведев: А на образовательном портале нельзя это делать? Можно, конечно, и новые порталы создавать, но уже есть довольно мощный ресурс в министерстве образования.
М.Сеславинский: Я тоже за это, потому что создавать новый портал и вступать в конкуренцию с порталами, которые уже набрали аудиторию, довольно сложно.
Д.Медведев: Вообще порталов должно быть ограниченное количество. В этом их смысл. Если есть большой портал, ты не роешься по разным сайтам, а находишь портал и там, внутри рубрик, ищешь то, что необходимо.
М.Веденяпина: Я немного с вами поспорю в этом смысле. Почему? Образовательный портал… Слово «образование» – это уже некая указка и некий контроль. В тех странах, которые занимают топовые места в рейтинге, - в десятку входят и Соединённые Штаты Америки, и Великобритания, и Канада – такие порталы есть. Например, в Европе создан один портал – EU Read, где собирается вся информация. Мне кажется, портал по проблемам чтения, который будет предлагать рекомендации, использоваться как некий рекомендательный ресурс в области детской литературы, это было бы тоже хорошо. С него было бы неплохо заходить на портал Национальной электронной детской библиотеки. Мы являемся частью НЭБ, но у нас отдельная платформа. Мы достигли показателя электронной книговыдачи – 1,6 млн за год. В I квартале этого года у нас 545 тыс. заимствований.
М.Сеславинский: Вы географию запросов видите?
М.Веденяпина: Видим. Это не только Россия, но и зарубежные страны. В прессе проходила информация, что Принстон сделал цифровую коллекцию российских книг 1920–1930-х годов. Это был период, когда наши художники оказали огромное воздействие на западных художников. Принстонская коллекция содержит 176 наименований. У нас оцифровано 4,5 тыс. изданий периода 1918–1938 годов. Эта библиотека пользуется спросом. С прошлого года мы в эту библиотеку включаем современную литературу. Квота от Минкульта идёт, мы через «ЛитРес» предоставляем доступ к определённому количеству современных авторов. Эта доступность необходима сегодня.
М.Сеславинский: Чтобы привлечь к разговору современных авторов, я хотел бы попросить Андрея Алексеевича Усачёва выступить.
А.Усачёв: Добрый день! Так получилось, что меня попросили озвучить некую инициативу, на самом деле правильную. Я вообще никогда ничего не озвучивал, но тут и Федеральное агентство по печати, и библиотечное сообщество, и писатели, которые, в частности, здесь есть… Назрела такая проблема. Мне кажется, было бы правильно создать национальную литературную премию для детских писателей.
Вообще литературных премий много. Есть премии Президента, Правительства, правительственные гранты. Но в основном все большие премии – «Большая книга», «Русский буккер» – касаются писателей для взрослых, подростков и юношества. Если мы хотим вырастить достойное поколение лет через 10–20, мне кажется, нас, детских писателей, не стоит обижать.
Вспоминаю анекдот. Я очень люблю кукольный театр, а к кукольному театру, как и к детской литературе, немножечко такое отношение... Так вот, встречаются в Доме актёров большой академический актёр, а второй – такой Гарин из кукольного театра. Первый говорит: «Ну что, брат, всё зайчиков, белочек да кроликов играешь?» Второй: «Да. А ты всё людей да людей?»
Хочется, чтобы нас не считали за белочек и зайчиков. Сегодня, конечно, день прекрасный – день рождения Пушкина, но мы начинаем чтение не с Пушкина, не с Шекспира, не с Библии, не с Корана, а с азбуки и детских книжек. И с чего начнём, тем и закончим.
Д.Медведев: Спасибо большое. Анекдот хороший.
А.Усачёв: Важно, чтобы в этой премии была и поэзия, в которой, я думаю, мы всю планету обогнали, и проза, и переводчики, и, конечно, художники. Потому что без художников это всё пропадёт. Вот Анастасия Ивановна Архипова – представитель от художников.
М.Сеславинский: Настя Архипова – руководитель отделения художников-графиков Московского союза художников, член-корреспондент Российской академии художеств.
А.Архипова: Приветствую всех!
Конечно, если говорить о детской книге, работа художника в ней играет роль не меньшую, чем работа писателя. Когда мы говорим о взрослой книге, мы говорим больше о дизайне, а детская книга – это, конечно, книжные иллюстрации. Иногда книжки и без текста бывают. Книжки-картинки для самых маленьких – это начало приобщения к книге.
Я часто работаю в составе международных жюри по книжной иллюстрации. Я член международного комитета по детской книге. Была и в жюри премии имени Андерсена, и в Братиславе, и в корейском международном конкурсе.
Должна сказать, что наши художники получают там награды и вообще они замечательные. У нас работают и художники старшего поколения – как Виктор Александрович Чижиков, здесь присутствующий. Александра Семёнова тоже здесь. Есть и совсем молодые прекрасные художники, которых мы каждый год выпускаем из высших учебных заведений. Выходят замечательные иллюстрированные книги. Мы проводим конкурс «Образ книги» вместе с Федеральным агентством по печати, где есть номинация по иллюстрациям для детской книги. Но конечно, хочется больше внимания. Я наблюдаю, как это делается в других странах, какие там работают институты, изучающие книжную иллюстрацию, как поддерживают художников, и премии специальные есть. И конечно, в рамках литературной премии, если бы была возможность такую учредить, должна быть специальная номинация для художников книги. Спасибо!
Д.Медведев: Спасибо.
М.Сеславинский: К вопросу о том, как дети читают. Напомню, что час назад у нас проходил финал конкурса «Живая классика». 2 миллиона детей в этом году принимали участие, учили стихи. И вот 11 лауреатов приехали в Москву, на Красную площадь, и представительное жюри выбрало победителей конкурса.
Л.Елин: Добрый день!
Мы, издательство «Эгмонт», выпускаем 40 журналов и тысячу наименований книг в год. Я позволю себе говорить о прикладной, денежной сфере, потому что на самом деле те 20% падения, о которых мы говорили, – это удорожание книги. В первую очередь удорожание бумаги, которое шло быстрее, чем падение рубля, и только сейчас остановилось. Есть способы дать деньги издательствам.
Д.Медведев: Извините, я Вас прерву. Вы специалист в этом, причём именно по части бизнеса. Мне самому интересно разобраться. Безусловно, покупательная способность людей и всякие неурядицы сказываются и на приобретении книг. Книги дешевле не становятся, полиграфия становится лучше и так далее. Но за границей тоже происходит падение тиражей. Это с чем связано? Значит, это далеко не всегда кризис. Это всё-таки, видимо, влияние цифровой среды прежде всего.
Л.Елин: Безусловно, но статистика говорит о том, что за последние пару лет бешеный рост цифрового потребления остановился, а где-то даже стал падать. В Америке «аналоговые» книги очень хорошо идут, в Германии тоже. И мои коллеги сейчас не жалуются. Поэтому есть международный феномен, но есть и наше собственное явление.
Пара вещей, о которых хотел сказать. 25–30% от годовых продаж мы отдаём сетям. Рентабельности при этом никакой. Либо мы должны задирать цены, и тогда падают продажи, либо мы живём с маржинальностью, которая не даёт денег на развитие. Ограничьте – не 5%, но 10–15%, – мы уже вздохнём. Иначе многие издательства выкинуты с полок. Притом что магазинов мало, киосков для продажи прессы мало. Сети сегодня – это 40–50% продаж.
Вторая вещь, совсем конкретная. Спасибо Правительству, у нас есть льготный НДС – 10%.
Д.Медведев: Если бы Вы знали, сколько энергии мне стоит отбить этот льготный НДС, потому что на него обращают взор Министерство финансов и некоторые другие наши органы, которые ведают бюджетом, и говорят: давайте срочно всё это нивелируем, выведем на средний уровень.
Л.Елин: Тогда Вы меня сейчас поддержите. Дело в том, что норма есть, а получить эти деньги практически бывает невозможно. Смотрите: процедура получения в налоговой с их подзаконными актами и так далее – от четырёх до шести месяцев, если вам повезёт. А в заявительном порядке можно получить, только если получил гарантию у банка (если добился этого, с банком ещё надо работать пару месяцев), заплатил 2–3% банку, а если у тебя налоговая найдёт малейшую неточность, ты по двойному проценту ЦБ платишь штраф. Извините, на этот риск никто не идёт. Предложение: для издательств, компаний, у которых книжно-журнальная, детская продукция составляет не менее 90–95% за предыдущий год и которые работают на рынке 5–10 лет (таким образом, мы говорим о добросовестных плательщиках), разрешить заявительный порядок получения НДС без предоставления банковской гарантии и с нормальной проверкой налоговой, которая будет плановой, а не ежеминутной. Это деньги, которые, извините, в этой ситуации вы нам должны… И деньги, которые вы нам дали, спасибо…
Д.Медведев: Не мы, а налоговая служба.
Л.Елин: Это было «вы» с маленькой буквы, да. В этой ситуации несколько сот миллионов, деньги-то небольшие. Если их выдадут чуть раньше, они обратятся в новые книги и другие цены.
Д.Медведев: Мысль понятная, я скажу потом тоже.
А.Альперович: Добрый день! Александр Альперович, издательство «Клевер». Огромное значение в развитии чтения, в поддержке всей отрасли играют мероприятия, подобные тому, на котором мы сейчас присутствуем, как эта выставка на Красной площади. Такие вещи должны проходить очень качественно в регионах, потому что там невероятный голод по качественному книгоизданию, по хорошим детским книгам. Каждый раз мы это видим. Сейчас есть уже известная выставка в Красноярске, прошла выставка в Иркутске, в Туле. Но в основном это всё энтузиазм и частные пожертвования, которые поддерживают этот процесс. Важно, чтобы Правительство на этом областном уровне не столько выделяло средства, сколько поддерживало в таких вещах, как реклама и так далее. Это сильно поможет бизнесу в том числе.
М.Сеславинский: Даже простой вопрос от Вас, Дмитрий Анатольевич, во время посещения регионов – «У вас проходят книжные ярмарки?» – будет действенным инструментом.
Д.Медведев: Я хотел в конце сказать, но, я думаю, Вам понятно, это зависит от простых вещей: губернатор книжки читает или нет.
Н.Абрамова: Добрый день! Абрамова Наталия, председатель секции детских библиотек Российской библиотечной ассоциации, директор Саратовской областной библиотеки для детей и юношества имени Пушкина.
Самая активная категория читателей – это дети. И для ребёнка очень важен как визуальный контакт, так и тактильное восприятие литературы. У нас есть исследования, как дети общаются с электронной и с печатной книгой. Конечно, прогресс остановить невозможно. Когда эти два направления развиваются параллельно, это очень здорово, но для маленького ребёнка очень важна печатная книга.
Несколько лет назад закончились межбюджетные трансферты на комплектование библиотек, муниципальных библиотек. Крупные региональные библиотеки, конечно, комплектуют литературу, мы помогаем сельским библиотекам, которые обслуживают детей, и муниципальным детским библиотекам. Выделенный грант Президента из резервного фонда Президента, те 50 млн, которые были выделены в прошлом году, существенно позволили пополнить фонды детских библиотек. Но этого недостаточно.
Дмитрий Анатольевич, такая просьба, наверное, всех детских библиотекарей: именно государственное финансирование именно детской литературы. Помощь и книгоиздателям, потому что литература будет приобретаться напрямую. Воспитание маленького читателя. Читатель, который взял книгу в руки, если мы его не упустим в подростковом возрасте, так и будет продолжать читать.
А.Брычкин: Александр Брычкин, генеральный директор корпорации «Российский учебник» и по совместительству член совета директоров компании «ЛитРес». Хотел рассказать об итогах мероприятия, которое мы проводили в прошлом году с компанией «ЛитРес» в рамках поддержки чтения в школах. Цифры по чтению, которые там получились, нас, честно говоря, очень сильно удивили.
Д.Медведев: В какую сторону удивили?
А.Брычкин: В хорошую, конечно, сторону. Неожиданно. Всего 2 тыс. школ, 150 тыс. учеников участвует в эксперименте, и мы видим, что динамика количества книг, которые берут школьники в цифровой библиотеке, выросла с начала года в 10 раз. Речь идёт о 65 тыс. книговыдач в неделю. В рамках корпорации «Российский учебник» мы пытаемся развивать читательские компетенции, в том числе и в цифровом виде. Пошли дальше – сделали цифровую образовательную платформу, на которой у нас сейчас находится уже 500 наименований учебников, входящих в федеральный перечень. Делаем там цифровые образовательные сервисы, направленные на развитие компетенций учеников, школьников, чтобы они умели, любили читать и пользовались литературой как в печатном, так и в электронном виде. Хотели, Дмитрий Анатольевич, подарить Вам сертификат на доступ к этой платформе.
Д.Медведев: Я удачно захожу один раз в год: то читательский билет подарят, то сертификат.
М.Сеславинский: Дмитрий Анатольевич, послезавтра заседание Правительства. Чтобы уравнять в правах Вас, вице-премьеров и других членов Правительства, мы подготовили полный пакет карточек для входа на платформу «ЛитРес».
Д.Медведев: Спасибо.
Мне кажется, что ситуация с детским книгоизданием не является в нашей стране критической, но требует внимания государства. С этим я хотел бы сразу же согласиться. Причём внимания разного. Это не только банальные деньги или льготы, это внимание в самых широких формах. То, что на Красной площади происходит сейчас, – это и есть внимание. Вы все сейчас говорили, что это, может быть, добавляет больше, чем какие-то дополнительные 50–100 млн. Это сигнал. Поэтому мы, конечно, этим будем заниматься. Эта концепция, как и всякая концепция, требует конкретизации, но всё-таки это полезная история.
Далее я пройдусь по некоторым позициям, которые вы озвучивали.
По поводу российской системы оценки. Я считаю, это правильно, и не потому, что мы сейчас всё российское привечаем. Отказались, например, от иностранного рейтингования по экономическим вопросам, потому что к нам относятся не очень хорошо. Нет. Просто есть специфика. Наши читатели отличаются от сингапурских читателей, американских. Всё это надо учитывать. Давайте попробуем такую систему подготовить. Я только за. Посмотрите, что нужно сделать, какой-то коллектив нужно создать.
По поводу портала я услышал. Наверное, в том, что вы говорите, есть рациональное зерно, потому что, когда школьнику говорят «зайди на образовательный портал», у него сразу кислое выражение лица. В школе мучают, ещё и дома я должен зайти на этот образовательный портал. Может быть, в этом смысле отдельный портал и допустим. Давайте тоже посмотрим эту идею, я готов поручение подготовить. В любом случае мы понимаем, что гиперссылки с образовательного портала на этот портал всё равно будут, так интернет устроен.
Самая красивая идея – литературная премия для детских писателей. Если вы все считаете, притом что это не потребует колоссальных денежных вливаний, давайте продумаем, как эту премию можно было бы организовать. Михаил Вадимович, подготовьте и внесите предложение. Естественно, эта премия должна охватить все категории авторов, которые занимаются творчеством для детей: писателей, поэтов, художников – вообще всех, кто причастен к этому процессу, кто вносит свой творческий вклад. Начальников туда не надо погружать, а творцов – надо.
Теперь два сугубо финансовых вопроса. Здесь, конечно, чуть сложнее. Надо разбираться. По ограничению вознаграждения сетям. Мне надо понять эту ситуацию. Я запрошу информацию, что там происходит, насколько это сказывается на вашей деятельности. Обычно что финансисты говорят? Мы не против, конечно, мы не злодеи, мы понимаем, что этот бизнес относительно небольшой, прозрачный и важный. Но к этому обязательно кто-нибудь прилепится и будет на этом зарабатывать. Можно ли здесь одно от другого отделить? Давайте посмотрим, можно ли оставить ограничение вознаграждения по основным позициям и что-то подумать по вашему бизнесу.
Возврат льготного НДС. Здесь я не могу с вами не согласиться: это прямая обязанность государства – в смысле применения льгот. Если льгота существует, она должна исполняться. Полгода? Когда возвращают НДС от экспортной деятельности на миллиарды долларов полгода, я понимаю, почему это. В интересах государства всё проверить и, скажем честно, что-то даже затянуть, потому что может повод исчезнуть и так далее. Но когда речь идёт об относительно небольшом бизнесе, и в общем это внутренняя деятельность – издание детской литературы… Хорошо, я тоже дам поручение – посмотреть, как сделать так, чтобы механизм функционировал, как должен.
По поводу электронных книг и отсутствия там льготы. Здесь, я думаю, тоже будут возражения только одного порядка: если в реальном книгоиздательском деле хоть как-то можно уследить, то здесь как мы будем следить, в области электронной деятельности? Не знаю. Но если можно каким-то образом отделить одно от другого, в принципе большой разницы нет, хотя затраты разные на классическое книгоиздание и деятельность, которая идёт в цифровом виде.
Региональные мероприятия. Здесь я двумя руками за. Постараемся сигналы такие раздать и по государственной линии, и даже по партийной. Как в прежние времена делалось. У нас партий много, но есть одна крупная партия, к которой я имею отношение. Я попробую там тоже сказать. Потому что здесь, я уже отметил, это зависит от настроения местных начальников и от банальных вещей – насколько они близки к книге. Вот и проверим заодно. Это, мне кажется, неплохо, такой тест будет.
И наконец, последнее, но не по значению. Библиотеки и деньги для комплектования фондов. Денег было больше. Насколько я помню, 350 млн, потом это всё скукожилось до 50. Скажу вам не ради того, чтобы понравиться: я считаю, что это совсем не большая цифра и мы её можем нарастить, хотя бы до того уровня, который был до сих пор, – 300–350 млн рублей. Я такое поручение дам, деньги коллеги найдут.
На этой ноте давайте завершим. Спасибо.
Sercomm обустроился в России
Елизавета Титаренко
Тайваньская компания Sercomm Corporation, занимающаяся разработкой ПО и изготовлением систем широкополосной связи, открыла офис в России и занялась разработкой софта. Кроме того, корпорация планирует в ближайшее время организовать в нашей стране производство оборудования - роутеров и камер видеонаблюдения. В компании понимают, что в результате локализации стоимость производства оборудования вырастет, однако готовы этим заниматься, чтобы избежать регуляторных рисков.
Офис Sercomm расположен в технопарке "Отрадное" в Восточном административном округе Москвы. Как рассказал президент и генеральный директор Sercomm Corporation Джеймс Ванг, корпорация работает на российском рынке более семи лет. "Открытие офиса в России - это важнейший шаг для Sercomm, потому что это наш первый центр разработки ПО вне Китая", - подчеркнул он.
По его словам, в России компания планирует развиваться по тому же пути, как и в Китае, на рынок которого Sercomm вышел в 2000 г. "Перед организацией локального производства в Китае мы позаботились о построении службы инженеров-разработчиков, которые могут создавать программную и аппаратную части продукции. Когда мы сформировали инженерную службу и наши инженеры-разработчики достигли необходимого уровня квалификации, мы начали создавать собственное производство", - отметил он.
По его словам, в российском офисе пока работает 15 человек, однако штат будет расширяться. Компания в первую очередь планирует нанимать разработчиков ПО и аппаратных платформ. "Российский рынок мы считаем перспективным, тут много бизнес-возможностей. В течение трех-четырех лет мы рассчитываем увеличить количество персонала втрое, до 40-50 человек", - сказал Джеймс Ванг. Он подчеркнул, что намерен наделить российский персонал акциями Sercomm, чтобы мотивировать их лучше работать.
Позже российский офис Sercomm будет обеспечивать развитие бизнеса тайваньской корпорации не только в России, но и в Европе и Средней Азии. Джеймс Ванг считает, что офис сможет стать "глобальным хабом" компании, работающим и на Европу, и на Азию.
Генеральный директор Sercomm Russia LLC Глеб Федоров пояснил, что выбор технопарка для размещения офиса был связан с несколькими факторами - соотношением цены и качества, а также льготами для ИТ-компаний. В частности, резидент технопарка будет платить меньший налог на прибыль. "У нашей компании пока такой квалификации нет, но принципиально такая возможность существует, - подчеркнул он. - Мы хотим разрабатывать софт, заниматься направлением IoT и, самое главное, развивать экспертизу Sercomm на российском рынке". По словам Глеба Федорова, компания поставляет в Россию более миллиона устройств в год. Более половины из них, около 600 тыс. устройств, Sercomm поставляет для таких заказчиков, как ПАО "Ростелеком" и ПАО "Московская городская телефонная сеть" (МГТС).
Чтобы производить в России оборудование, компания планирует организовать сборку по контракту либо совместное предприятие по сборке устройств. "Мы обсуждаем это с двумя площадками. Однако пока контракта нет", - уточнил Глеб Федоров. Планируется, что устройства будут собираться из компонентной базы и софта, которые будут сделаны в России. "Это неминуемо означает серьезное повышение цен на продукцию Sercomm в России. Но мы к этому организационно и технологически готовы", - отметил он, добавив, что пока неясно, как к этому отнесутся операторы. "Но в условиях регуляторных рисков мы готовы организовать производство в России. Более того, мы думаем, что при правильных подходах можно получить от этого дополнительные преимущества", - подчеркнул Глеб Федоров.
"По моим оценкам, рынок бытовых беспроводных маршрутизаторов в РФ составляет около 9-13 млрд руб. Производство в РФ вряд ли даст какие-либо значительные преимущества поставщику с точки зрения ценообразования. Тем не менее ему однозначно будет проще работать с крупными госкомпаниями, которые в рамках своих закупок ориентируются, в том числе для сокращения курсовых и регуляторных рисков, на локализованное оборудование", - отметил аналитик ГК "Финам" Тимур Нигматуллин.
Правительство России утвердило правила оформления виз в форме электронного документа и въезда в Россию на основании таких виз граждан иностранных государств, включённых в соответствующий перечень. Документ был подготовлен Министерством РФ по развитию Дальнего Востока, сообщает пресс-служба ведомства.
Как подчеркнул министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока
Александр Галушка, закон о введении электронной визы для иностранных граждан призван стать серьезным стимулом для развития туризма на Дальнем Востоке и привлечения инвесторов. Сейчас утверждены правила получения такой визы. Подобного механизма в России не существовало, впервые он вводится на Дальнем Востоке.
Получить такую визу смогут жители 18 стран, в том числе Китая, Японии, Индии, Сингапура, просто заполнив анкету на сайте МИДа, получив ответ в течение 4 дней, взяв загранпаспорт, купив билет во Владивосток.
Механизм выдачи электронных виз будет вводиться поэтапно, начиная с 1 августа 2017 года, по мере оснащения пунктов пропуска программно-техническими комплексами.
Введение упрощённого визового порядка въезда в Россию через пункты пропуска на территории свободного порта Владивосток будет способствовать повышению инвестиционной привлекательности Дальневосточного федерального округа и расширению деловых контактов в интересах реализации проектов с участием иностранных компаний, увеличению числа зарубежных туристов.
По мнению вице-премьера – полпреда Президента России на Дальнем Востоке Юрия Трутнева, введение механизма электронной визы «напрямую повлияет на улучшение инвестиционного климата и поможет развитию туристической отрасли».
Напомним, распоряжением Правительства от 14 апреля 2017 года №692-р был утверждён перечень государств, для граждан которых при прибытии в Россию через пункты пропуска свободного порта Владивосток оформляются визы в форме электронного документа. В перечень включены 18 государств.
Подписанным постановлением утверждено Положение об особенностях оформления виз в форме электронного документа и въезда в Россию на основании таких виз граждан иностранных государств, включённых в перечень.
Федеральным органам исполнительной власти поручено обеспечить оснащение пунктов пропуска необходимыми программно-техническими комплексами, разработать и ввести в эксплуатацию специализированный сайт для обработки заявлений иностранных граждан на получение электронной визы и автоматизированную информационную систему для информирования транспортных компаний о выданных визах.
Ирина Таранец
Китайская инспекция приступила к проверке экспортеров.
В июне специалисты Главного государственного управления по контролю качества, инспекции и карантину КНР посетят российские рыбоперерабатывающие предприятия и суда в Приморье и на Камчатке, а также ряд контролирующих организаций.
5 июня в Москве прошла встреча представителей Россельхознадзора и экспертов Главного государственного управления по контролю качества, инспекции и карантину КНР (AQSIQ), приуроченная к началу проверки российских предприятий с целью оценки системы контроля безопасности при производстве кормовой рыбной муки и рыбьего жира. Стороны обсудили программу работы китайских специалистов в России и организационные вопросы.
Как сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства, с 5 по 16 июня китайская делегация осмотрит российские рыбоперерабатывающие предприятия и суда в Приморском крае и на Камчатке, межобластные ветеринарные лаборатории Россельхознадзора, а также ФГБУ «Национальный центр безопасности продукции водного промысла и аквакультуры». Китайские инспекторы смогут посетить теруправления Россельхознадзора и ознакомиться с их структурой и полномочиями.
На встрече инспекторы AQSIQ выразили удовлетворение программой визита, которая позволит как оценить систему госконтроля и сертификации рыбной продукции в России, так и ознакомиться с работой предприятий-поставщиков. В свою очередь Россельхознадзор заверил коллег в строгом официальном контроле соответствия продукции, поступающей на внешние рынки, требованиям страны-импортера. В ведомстве указали, что до настоящего времени нареканий к рыбной муке, поставляемой из России в Китай, не поступало, что свидетельствует о хорошо выстроенной и постоянно совершенствуемой системе надзора за безопасностью экспортируемой продукции.
Российская сторона пообещала оказать всемерное содействие инспекции и в случае необходимости предоставить любую дополнительно запрашиваемую информацию в максимально сжатые сроки.
Правительство Китая смогло продать на аукционе лишь 130 тыс. т пшеницы
6 июня правительство Китая провело аукцион по продаже 3,095 млн. т пшеницы урожая 2009-2016гг. из государственного фонда. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн. На аукционе продано лишь 129,9 тыс. т пшеницы или 4% от намеченного объема. Средняя цена продажи составила 2500 юаней ($367,88) за тонну.
ООО «МТК — Дженькей» инвестирует более 750 млн руб. в создание лесопромышленного комплекса в Бурятии
5 июня 2017 г. исполняющий обязанности главы Бурятии Алексей Цыденов и генеральный директор ООО «МТК — Дженькей» Ли Шубо подписали соглашение о намерении реализовать инвестиционный проект по созданию в регионе комплекса лесной и лесоперерабатывающей инфраструктуры.
Об этом сообщает официальный портал органов государственной власти республики.
Планируемые инвестиции по проекту составят 753 млн руб., предполагается создание 200 рабочих мест.
«Мы уже зарегистрировали здесь компанию, приобрели земельный участок в Улан-Удэ и намерены построить полностью автоматизированный лесопромышленный комплекс», — сообщил генеральный директор ООО «МТК — Дженькей» Ли Шубо.
Основными рынками сбыта для лесоперерабатывающего предприятия за пределами России станут Китай, Монголия, Иран, а позже и страны Евросоюза.
В марте 2017 г. Япония снизила импорт кухонной мебели на 15%
Импорт кухонной мебели в Японию в марте 2017 г. снизился в годовом исчислении на 15%, об этом сообщает ITTO.
Основным экспортером с долей, превышающей 40%, остается Вьетнам, далее следуют Филиппины (18%). Более 85% поставок кухонной мебели на японский рынок в марте 2017 г. обеспечили четыре государства — Вьетнам, Филиппины, Китай и Индонезия.
Китайские власти решили скорректировать формулу расчета центрального паритетного курса юаня к доллару США. Таким образом, правительство КНР намерено стабилизировать обменный курс в условиях нестабильности на мировом финансовом рынке.
Сейчас в Китае – плавающий валютный курс. То есть: соотношение юаня к доллару ежедневно может колебаться в диапазоне 2% от центрального паритетного курса, который выражает среднее значение валютных котировок банков-дилеров, а также учитывает заключительный курс предыдущего торгового дня и изменения в валютной корзине.
Новая формула, предложенная Китайским центром валютных сделок, позволит дилерам включить в формулу расчета валютного курса "контрциклический фактор".
Он предполагает, что при расчете курса валюты КНР будут учитываться существующие экономические условия. При этом обменный курс юаня станет более рыночно ориентированным и признанным на международных рынках.
Как сообщалось ранее, в октябре 2016 г. национальная валюта Поднебесной вошла в валютную корзину МВФ наряду с долларом, евро, фунтом стерлингов и иеной.
Китайская компания Zoomlion сдала в аренду спецтехнику и оборудование для строительства линии легкорельсового транспорта (ЛРТ) в столице Казахстана. Общая стоимость поставленной техники составляет 100 млн юаней ($14,5 млн).
Zoomlion – транснациональная компания, которая занимается преимущественно разработкой и производством строительной и сельскохозяйственной техники. Компания уже поставила в Казахстан роторные буровые установки и оборудование для бетоносмесительного завода. В июле 2017 г. планируется отправить в Астану другие виды спецтехники.
Строительство линии легкрельсового транспорта в главном мегаполисе Казахстана – это проект китайско-казахстанского сотрудничества. Для его реализации используются китайские стандарты и оборудование. Первая в Астане ЛРТ протяженностью 22,4 км соединит центр города, международный аэропорт, железнодорожный вокзал и площадку ЭКСПО. На линии предусмотрены 18 станций, а пассажирооборот составит 150 000 человек в сутки.
Ранее сообщалось, что Казахстан и Китай реализуют 51 совместный проект с объемом инвестиций $27 млрд. Примечательно, что три проекта уже завершены, а в стадии реализации находятся пять. Еще семь проектов готовятся к открытию.
В частности, благодаря Казахстану Поднебесная обеспечивает дополнительные объемы поставок зерна и других продуктов. Кроме того, один из крупных инвестиционных проектов – совместное строительство в Казахстане завода про производству кальцинированной соды.
По итогам 2016 г., общая численность занятого населения Китая превысила 776 млн человек. Это на 1,52 млн человек больше, чем в 2015 г. При этом на сферу услуг приходится 43,5% от всего работающего населения страны, сообщило Министерство трудовых ресурсов и социального обеспечения КНР.
В сельском хозяйстве Поднебесной занято 27,7% трудоустроенных граждан страны, в промышленности – 28,8%.
К концу прошлого года в Китае насчитывалось 7,19 млн госслужащих. К концу 2015 г. аналогичный показатель составлял 7,16 млн человек.
Средняя годовая зарплата работников китайских организаций, не относящихся к частному сектору, в 2016 г. составила 67569 юаней ($9924). Это на 8,9% больше, чем годом ранее. У работающих в частных фирмах этот показатель достигал 42833 юаня с приростом на 8,2% в годовом сопоставлении.
Средний ежемесячный доход рабочих-мигрантов с сельской пропиской в КНР за прошлый год вырос на 6,6% по сравнению с 2015 г. и составил 3275 юаней.
Ранее сообщалось, что к концу 2016 г. в стране насчитывалось 282 млн рабочих-мигрантов из сельской местности. Это на 4,24 млн человек больше, чем в конце 2015 г.
По итогам января-февраля 2017 г., уровень безработицы в КНР стабильно держался на уровне около 5%.
Между северо-восточной китайской провинцией Хэйлунцзян и Белоруссией открыт грузовой железнодорожный маршрут. Первый грузовой состав отправился из Харбина и уже через 15 дней прибудет в Минст, белорусскую столицу.
Поезд преодолеет примерно 10 000 км. Он доставит в пункт назначения 42 контейнера с текстильной и гигиенической продукцией. В будущем по новому маршруту будут транспортироваться более дорогие товары – например, электроника.
Маршрут будет содействовать интеграции Хэйлунцзяна в экономический коридор Китай – Монголия – Россия. Он стал частью инициативы "Пояс и путь".
Ранее сообщалось, что бизнесмены Белоруссии и Китая планируют реализовать более 30 крупных инвестиционных проектов. На эти цели выделят средства китайских банков и правительства в размере $6 млрд. По данным белорусских властей, проекты планируется реализовать в сферах энергетики, промышленности, транспортной инфраструктуры, недвижимости, телекоммуникации.
Главным проектом двусторонних экономических отношений остается китайско-белорусский индустриальный парк "Великий камень", расположенный в Белоруссии. Среди резидентов зарегистрированы такие компании как: "САС Индастриал", China Merchants Group, ZTE Corporation, Huawei и другие. Кроме того, более 20 предприятий из Китая, Германии, РФ уже заключили с парком договоры о намерениях.
В мае 2017 г. индекс менеджеров по закупкам (PMI), отражающий уровень деловой активности в секторе услуг Китая, достиг 52,8%. Этот показатель стал максимальным за последние четыре месяца, сообщили компания массовых коммуникаций "Цайсинь" (Caixin Media) и компания по предоставлению информационных услуг в финансово-экономической сфере Markit.
PMI в сфере услуг КНР за апрель текущего года составлял 51,5%. Ранее самого большого значения индекс достигал в январе – 53,1%.
Как сообщалось по данным Государственного статистического управления Китая, в мае 2017 г. индекс деловой активности в непроизводственном секторе китайской экономики достиг 54,5%. Это на 0,5% выше, чем в апреле текущего года.
В марте 2017 г. PMI в сфере услуг Китая составил 55,1%. Это на 0,9% больше, чем в феврале текущего года. В феврале 2017 г. в сфере услуг страны индекс деловой активности составил 54,2%. Это на 0,4% меньше, чем в январе текущего года.
Напомним, что в мае 2017 г. индекс деловой активности (PMI) в производственной сфере Китая составил 51,2%. Рост деловой активности в производственном секторе китайской экономики отмечается на протяжении 10 месяцев подряд.
PMI выше 50% говорит о росте непроизводственного сектора, а ниже – о сокращении.
На заводе Китайской корпорации авиационной промышленности в юго-западной китайской провинции Гуйчжоу собрали экспортную версию многоцелевого учебно-боевого самолета "Шаньин". Он стал крылатой машиной полностью разработанной и собранной китайскими специалистами. После испытаний сверхзвуковой легкий самолет пойдет на экспорт.
Максимальная высота полета двухместного "Шаньина" (FTC-2000) составляет 16 000 м, скорость – 1,5 Маха. Самолет оснащен одним двигателем. Его можно использовать как на начальном, так и на продвинутом уровне летной подготовки.
"Шаньин" может выполнять боевые задачи "воздух-воздух" и "воздух-земля". На него можно подвешивать авиационную пушку, ракеты, реактивные снаряды, учебно-тренировочные боеприпасы и подвесные топливные баки.
Самолет совершил первый полет в 2003 г. Он является основным видом учебного самолета для продвинутой летной подготовки пилотов ВВС Китая.
Ранее сообщалось, что по итогам последних пяти лет – с 2012 г. по 2016 г., Китай нарастил экспорт вооружений на 74% по сравнению с аналогичным показателем 2007-2011 гг. Доля КНР в глобальном экспорте вооружений увеличилась с 3,8% до 6,2%. Страна вышла на третье место по данному показателю после США и России.
Поднебесная поставляет оружие в 44 государства Азии и Африки. В частности, более 60% этой продукции идет в Пакистан, Бангладеш и Мьянму.
По данным Пентагона, за 2010-2014 гг. объем продажи китайского оружия по всему миру достиг $15 млрд.
Круизный лайнер Norwegian Joy, построенный специально для Китая, отправился в свой первый кругосветный рейс. Он вышел из терминала круизных лайнеров в порту восточно-китайского города Циндао.
Norwegian Joy был построен в Германии американской компанией Norwegian Cruise Line. Общий тоннаж лайнера составляет 168 000 т. Он стал крупнейшим по тоннажу круизным судном с китайским портом приписки.
Norwegian Joy может вместить 5 000 пассажиров, а также примерно 2 000 обслуживающего персонала. На борту расположены 28 ресторанов, двухуровневый картинг, игровая зона, шоу-пространство, где пассажиры могут посмотреть бродвейские музыкальные постановки.
Ранее сообщалось, что в 2016 г. Китай вышел на восьмое место в мире по объему круизного рынка. В прошлом году на круизных лайнерах за рубеж отправились 2,12 млн китайских туристов. Это на 91% больше, чем годом ранее. Как ожидается, в 2017 г. данный показатель увеличится до 2,6 млн человек.
За 2016 г. крупнейшие портовые города КНР приняли 1040 круизных судов. В частности, международный порт приписки круизных лайнеров в городе Тяньцзинь, который стал крупнейшим в Азии, принял 138 рейсов. В 2017 г. этот порт обслужит 150 лайнеров.
По итогам прошлого года, крупные порты страны располагали 18 круизными судами, тогда как в 2006 г. аналогичный показатель составлял лишь одно судно.
Компания Amazon получила патент на транспортную этикетку со встроенным парашютом или нескольких парашютов. Новшество позволит доставлять посылки дронами без необходимости приземления. В посылку страивается система шнуров, отсоединяющегося верха и самого парашюта. Парашюты будут разрабатываться с учетом доставляемого товара и типом упаковки.
Недавно одна из крупнейших китайских компаний в сфере е-коммерции объявила о разработке инфраструктурного проекта по доставке товаров с помощью беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в провинции Сычуань. Для этого в течение трёх лет будет построено 150 аэропортов для дронов, в свою очередь, грузоподъёмность БПЛА увеличат до 500 кг, а дальность полёта до 300 км.
Управление гражданской авиации Китая будет осуществлять регистрацию с указанием реального имени владельца для использования беспилотных летательных аппаратов массой более 250 гр в гражданских целях. С 18 мая введена в эксплуатацию система регистрации БПЛА, а с 1 июня началась официальная регистрация БПЛА массой более 250 гр.
На днях официальные лица ЕС и китайский премьер Ли Кэцяном обсуждали вопрос об избыточных мощностях и спросе на сталь со стороны Китая. Европейские металлурги жалуются, что дешевый китайский экспорт по-прежнему наводняет рынок ЕС, хотя Китай пообещал в прошлом году сократить свой промышленный потенциал. Это и послужило поводом для обсуждения. Но Европейский Союз и Китай не смогли достичь соглашения по сокращению сталелитейных мощностей и смягчению позиции ЕС по отношению к китайскому демпингу. Этот саммит стал вторым, на котором лидерам ЕС и Китая не удалось согласовать позиции.
В прошлом году Премьер-министр КНР Ли Кэцян раскритиковал экономическую политику Евросоюза в отношении Китая, назвав торговый протекционизм "тупиком". Господин Кэцян призвал европейских партнеров соблюдать принципы свободной торговли, чтобы совместными усилиями быстрее восстановить мировую экономику после финансового кризиса.
В КНР торжественно отправили первый состав с грузом по новому железнодорожному маршруту в Кыргызстан. Поезд проследует из Ганьчжоу через Казахстан и Россию. В Китае полагают, что новый маршрут будет одним из важных транспортных узлов в рамках экономического пояса Шелкового пути, кроме того, маршрут Ганьчжоу – будет частью трансконтинентальных грузовых маршрутов Китай – Европа.
На прошлой неделе из Риги в Китай отправился второй контейнерный железнодорожный состав по отработанному ранее маршруту. Первый контейнерный состав по маршруту Рига - Кашгар отправился несколько недель назад. Он прибыл в Кашгар за неделю, что на три дня быстрее расчётного времени.
Недавно первый грузовой поезд Шэньчжэнь - Минск в рамках маршрута Китай - Европа отправился в к месту назначения. В Минск состав должен прибыть через 13 дней. Поезд вышел из шэньчжэньского порта Яньтянь, пройдет через Алашанькоу (СУАР), затем проследует через Казахстан и Россию. В будущем его маршрут может быть продлен до Гамбурга.
Всемирный банк прогнозирует рост мировой экономики на 2017 год на уровне 2,7%. Среди причин роста указываются возобновление роста экономики в странах с формирующимся рынком и развивающихся странах, относящихся к экспортерам сырьевых товаров, оживление промышленного производства и торговли, рост уверенности участников рынка и стабилизации цен на сырье. Экономический рост в странах с формирующимся рынком и развивающихся странах, согласно прогнозу, достигнет в этом году 4,1% по сравнению с 3,5% в 2016 году.
Напомним, по итогам апреля ведущий экономический индекс (LEI) для Китая увеличился на 1,2% до 166,1 пункта. В марте этот показатель вырос на 0,7%, в феврале 1,4%. А с октября 2016 года по апрель 2017 года LEI увеличился на 6,5%.
В Китае в первом квартале 2017 года экономика растёт устойчивым темпом 6,8%. Это обусловлено хорошими показателями в строительной сфере и росту инвестиций. Власти Китая стремятся к росту в 2017 году на уровне 6,5%. Экономисты в опросе оценили рост ВВП на 1,6%.
Блокчейн — это распределенный реестр, который фиксирует цифровые транзакции безопасным, прозрачным, неизменным и контролируемым способом без посредников. В Китае технологии блокчейн начали уделять повышенное внимание в 2016 году. В частности, в стратегии информатизации Китая говорится: «Интернет вещей, облачные вычисления, большие данные, искусственный интеллект, машинное обучение, блокчейн... будут стимулировать эволюцию киберпространства от интернета для каждого до интернета всего (Internet of Everything), цифровые, сетевые и интеллектуальные услуги будут повсюду». В Китае планируют использовать технологию для развития «умных городов», финансового сектора, недвижимости и в торговле.
Напомним, согласно данным китайской компании IDC инвестиции китайских предприятий в развитие интернета вещей достигнут 127,5 миллиардов долларов к 2020 году. При этом, правительство хочет внедрить технологии интернета вещей в промышленные зоны и внесла IoT в 13-ю пятилетке Китая. В компании IDC прогнозирует бум подключенных устройств в ближайшие два-три года.
Тем временем, Китайский фонд детей и подростков совместно с с китайской системой спутниковой навигации "Бэйдоу" запустил платформу больших данных для детей крестьян-мигрантов. Дело в том, что в сельской местности КНР проживают порядка 9 млн. детей, родители которых работают далеко от дома и оставляют детей с различными опекунами.
Ректор РАНХиГС Владимир Мау: «Людям нужен не рост ВВП, а рост благосостояния»
Почему после достижения дна не наблюдается рост экономики; как Россия справилась с кризисом в отличие от СССР; почему страны конкурируют моделями госуправления — эти и другие вопросы Мау обсудил с Business FM
Завершил работу Петербургский международный экономический форум. В выездной студии Business FM побывал ректор Российской академии народного хозяйства и государственной службы Владимир Мау. С ним беседовал главный редактор радиостанции Илья Копелевич:
У нас в студии Владимир Мау, ректор Российской академии народного хозяйства и государственной службы. Это один из тех вузов, на базе которых последние десятилетия разрабатываются в том числе экономические программы правительства. Владимир Александрович признался, что он устал говорить о программах.
Владимир Мау: Добрый день, мне кажется, что, скорее, слушатели, зрители и читатели газет устали читать о программах.
Мы сейчас, наверно, поговорим о том, что ближе к жизни как к таковой. Здесь все соглашаются, просто спрашивал: как вам кажется, кризис закончился у нас? Все говорят: в общем, да, но с какими-то оговорками. Вот как бы вы ответили на этот вопрос?
Владимир Мау: Вы знаете, последние 25 лет посткоммунистического развития, больше уже, чем 25 лет, мы прошли через несколько кризисов, и вопрос «закончился ли кризис?» является вопросом о том, какой кризис и кризис чего закончился? У нас и в 1990-е годы было переплетение нескольких, я бы сказал, четырех кризисов, и ситуация последних семи-восьми лет — это тоже переплетение нескольких кризисов. У нас есть проблема структурного глобального кризиса, аналогичного кризисам 1930-х и 1980-х.
У нас, вы имеете в виду, в России или глобально в мире?
Владимир Мау: В мире, конечно, в развитом мире, в Африке его нет. Этот кризис, и опыт ХХ века показывает, он обычно длится 10-12 лет, мир выходит с новыми моделями роста, с новой экономической доктриной, с новой моделью регулирования национального, глобального, с новыми конфигурациями резервных валют, именно поэтому это всегда инновационный кризис, всегда начало кризиса связано с ухудшением ситуации от экономической политики, потому что все начинают бороться с кризисом, как это было принято в предыдущие 50 лет, а выясняется, что это больше не работает. Вот этот кризис у нас в мире продолжается. Некоторые скажут, что это не кризис, но это кризис, поскольку это механизм формирования новой модели экономического роста, у нас, в США, в Европе, в Японии, в Китае. Если под кризисом понимать спад, то он закончился в 2014 году, на глобальный кризис наложился циклический кризис, произошло некое перебалансирование ситуации, и в этом смысле этот кризис закончился. У нас на него же наложился кризис внешних шоков: цена на нефть, санкции. Кстати очень похоже на то, что было в последние пять лет существования СССР: антиалкогольная кампания и цена на нефть ударили по советской экономике так же, как санкции и цена на нефть, но при этом мы видим, что советская экономика в результате развалилась, а российская адаптировалась, довольно быстро. Правительство было исключительно эффективно в своей антикризисной политике, все произошло не то, что мягче, чем ожидалось, но мягче, чем в 2009 году. И спад был несопоставимо мягче, и безработицы не было, и валютные резервы не были потеряны в той мере, как тогда, даже если сравнивать с 2008-2009 годами, то есть этим кризис тоже, в общем, исчерпывается. Но проблема состоит в том, что это новшество, эта инновация, если угодно, что со времен современных экономических кризисов, а им примерно 200 лет, столько же, сколько современному экономическому росту, обычно остановка спада означала начало роста. Именно поэтому последние два-три года любили дискутировать о том, достигла ли экономика дна? Потому что предполагалось, что, достигнув дна, она начнет дальше расти. Между тем, и опыт Японии последних 25 лет, и опыт Европы последних пяти лет, и наш собственный опыт показывает, что, похоже, в условиях структурного кризиса, возникают новые проблемы, когда экономика может остановиться на дне и дальше довольно долго стагнировать: плюс процент-полтора, минус полпроцента. При этом без тяжелых социальных последствий, с достаточно высокой занятостью. Мы вдруг поняли, что мы знаем, какую антикризисную политику вести, как не допустить развертывание кризиса, но мы не знаем, как запустить механизм роста. Говоря «мы», я имею в виду практически все развитые страны мира.
Америка растет.
Владимир Мау: Растет, но тоже медленнее, чем хотелось бы, и при очень низких процентных ставках, очень неустойчивый рост. Еврозона в очень тяжелом состоянии, в Британии получше, потому что собственная валюта. Япония после 25 лет стагнации вроде бы подает признаки оживления, и тут мы видим, что нужна специальная политика роста, что это автоматически не возникает, мы видим, что макроэкономическое манипулирование не становится источником этого роста.
А что такое, это манипулирование?
Владимир Мау: Я манипулирование в хорошем смысле слова сказал, вы не можете регулированием процентной ставки или денежной эмиссией запустить механизм роста. Вот когда наше правительство критикуют или Центробанк, что у вас высокая процентная ставка, ну и что, а в Европе она отрицательная, не то, что высокая, а отрицательная, а роста нет; или что у вас недостаточные бюджетные вливания, ну а там достаточные, и тоже роста нет. Мы видим, что меры макроэкономической политики могут остановить катастрофу, но не могут запустить рост. Это очень важный вывод, который предполагает, что наши экономисты, наши политики должны понимать, что нет легких макроэкономических решений, и что вообще запуск роста — это достаточно тяжелая, структурная работа, а не дискуссия о процентной ставке, обменном курсе или инфляции. Макроэкономика может ситуацию резко ухудшить, но ей нельзя ее резко улучшить, это очень важный вывод последних двух лет. А дальше начинается дискуссия, которая продлится довольно долго: а каков источник этого торможения, будет ли это длительное торможение или нет, каковы механизмы, что с этим делать, есть ли у нас реальное торможение, как мы его измеряем, показателем ВВП? Ведь ВВП — это относительно новый показатель, появившийся в индустриальной экономике в 1930-е годы, который отражает совокупность продаж всего. Если у вас все резко дешевеет, то возникает ситуация, когда у вас ВВП падает, а благосостояние растет. Если вы пользуетесь электронной книгой, то вы снижаете ВВП, потому что она гораздо дешевле и гораздо качественнее, чем бумажная. Если вы пользуетесь Uber, вы снижаете ВВП: частные машины используются примерно на 5% своей мощности, такси — на 20-35, а Uber — на 40, то есть, оказывается, им нужно меньше машин, металла, транспортировки, меньше всего. Покупая iPhone, вы замещаете примерно полтора десятка разных устройств: газету, телевизор, радио, пишущую машинку, платите один раз и не так много за все, за что вы раньше бы заплатили много раз и больше. Людям же нужен и всем нам не рост ВВП, а рост благосостояния. Вот в какой мере динамика ВВП отражает динамику благосостояния?
Важным показателем в действительности тогда является занятость, хотя вот эти инновации и по занятости бьют тоже.
Владимир Мау: Не совсем. Дальше выясняется, что есть спад, но нет роста безработицы. То есть она, скажем, в индустриальных странах Европы высока, а ни у нас, ни в США ее особо нет, в США даже ниже, чем у нас. Выясняется, что безработица сопровождается ростом уличной преступности, а он нигде не фиксируется в развитых странах. Может быть, мы меряем не то, может быть, проблемы более глубокие. Есть проблемы, которые мы не до конца видим и измеряем, меняются многие фундаментальные проблемы функционирования экономики. Скажем, похоже, что мир уходит от глобальных, больших инвестиций, когда надо сперва сотни миллиардов вкладывать, а потом 30 лет окупать, потому что современные технологии не требуют длинных инвестиций. Можно газ добывать на Штокмане, затрачивая десятки и сотни миллионов, а сланцевые нефть и газ вы можете быстро начать и быстро кончить, вообще нет проблемы длинных денег. А если это так, то куда вкладывать? Если бизнес начинает думать, что вот я начну инвестиции вкладывать, через пять лет все это окажется неэффективным, потому что технический прогресс сделает вот то, что сегодня передовое, отсталым.
Есть какие-то базовые вещи, все равно население планеты растет, его потребности, например, в еде растут, не все исчерпывается Tesla, «Яндексом» и Uber.
Владимир Мау: Ну и что, но ведь вы же можете произвести то же самое количество продуктов гораздо меньшим числом занятых. Сбываются многие прогнозы Карла Маркса, но не в том пессимистичном выражении, выясняется, что, в общем, значительную часть занятости можно находить в обслуживании себя, что собственно для производства жизненно необходимых потребностей нужно не так много. Но это же не значит, что будет расти резервное время труда и все обнищают. Наоборот, кстати, у того же Маркса есть прогноз другой, у раннего Маркса, что богатство общества будет определяться свободным временем. То есть люди смогут вкладывать то, что они недоедают, в себя.
В то, что они бегают.
Владимир Мау: В то, что они бегают, учатся, занимаются здоровьем, это другая экономика, экономика, в которой «капексы» равны «опексам», экономика, в которой издержки на труд незначимы, она другая. Мы не должны тешить себя поиском простых решений, именно поэтому в ЦСР акцент делается, прежде всего, на качество государственного управления. Если у вас издержки на труд не очень важны, с точки зрения новых технологий, то единственное, чем страны начинают конкурировать, это моделями управлениями. Бизнес может прийти в любую страну, цена локализации очень невысока, не надо вкладывать, пять лет строить, потом 30 эксплуатировать. Можно быстро построить, быстро окупить, а дальше понять, где вам лучше находиться. Это проблема предсказуемости, понятности, социально-политической системы, понятности правил игры. В моем понимании страны начинают конкурировать моделью государственного управления, а не ценой рабочей силы, даже не налоговыми политиками.
Илья Копелевич
Замминистра связи Алексей Козырев: В России огромный дефицит вычислительных мощностей
В интервью Business FM Козырев рассказал о том, что Россию ждет технологическая революция. К примеру, холодильник, покупающий еду по интернету, станет обыденностью. Что для этого нужно сделать?
В России огромный дефицит вычислительных мощностей. Об этом в интервью Business FM заявил замминистра связи и массовых коммуникаций России Алексей Козырев. С ним в ходе Петербургского экономического форума побеседовал главный редактор радиостанции Илья Копелевич:
В нашей студии заместитель министра связи Алексей Козырев, ответственный за программу развития цифровой экономики в России. Это очень модное слово на нынешнем форуме. Мой первый вопрос: функционал государственной программы в чем? Это может быть какой-то государственный заказ на создание каких-то больших баз данных, необходимых для государственных нужд — от учета леса до каких-то природных ресурсов, до перемещения, может быть, вагонов и так далее, ну то, чем государство будет владеть и оперировать, тем самым и заказ создаст для наших компаний этой отрасли? Или же функционал этой программы помочь в равной мере всем субъектам экономики овладеть какими-то этими новыми цифровыми «штуками» от Big Data до блокчейн, извините, дальше для меня это пока тарабарщина, но слова мы эти все выучили.
Алексей Козырев: Программа модульная, она направлена и на то, и на другое, но надо понимать, что государство заказывает, в основном, базовые вещи, которые нужны всем, которые, самое главное, не устраняют конкуренцию на рынке, а наоборот, создают условия, чтобы возникало большое количество игроков, разные предложения продуктовые, и рынок мог развиваться. Это, прежде всего, инфраструктурные вещи: каналы связи, центры обработки данных, то, что нужно для того, чтобы в цифровой экономике добывать данные, передавать, хранить и использовать.
Легко сравнить, например, с энергетикой. У нас там альтернативные производители, а то, что их соединяет — сети — это государственное.
Алексей Козырев: Это абсолютно правильное сравнение. В цифровой экономике вместо нефти у нас фигурируют данные.
Причем очень множественные источники, бесчисленное множество источников, в отличие от энергетики.
Алексей Козырев: Да, и количество источников будет постоянно увеличиваться с приходом интернета вещей, когда у нас кофеварки и пылесосы начнут подключаться к интернету, количество источников данных будет увеличиваться, для этого нужна инфраструктура. Вот государство должно обеспечить возможность использования этой инфраструктуры, а коммерческие организации, находясь в той регуляторной среде, которую государство создает, должны эти данные использовать, чтобы создавать добавленную стоимость, то есть новые продукты, новые услуги, сервисы, которые полезны и обычным людям, и бизнесам.
Понятно. А что нужно сделать, чтобы мы могли оперировать этим в геометрической прогрессии возрастающим количеством данных: проложить оптоволокно дополнительное, построить какие-нибудь data-центры с мощными процессорами, серверами, то есть это железо, которое нужно для развития отрасли?
Алексей Козырев: Не только железо. Во-первых, чтобы появлялись новые источники данных, нужны новые технологии связи, прежде всего это 5G-связь, которая позволяет на один квадратный километр огромное количество устройств подключить без проводов, любые датчики, устройства автономные, которые будут создавать новые данные. Для того чтобы технология запустилась, уже сейчас надо заниматься и расчисткой спектра радиочастотного, где они будут работать, и созданием стандартов для этой технологии, чтобы все устройства могли между собой взаимодействовать.
То есть ваше связующее полотно — это частоты, которые вы должны предоставить, а дальше уже дело операторов?
Алексей Козырев: Не только, потому что магистральные каналы связи — оптика — они должны действительно связать всю страну, так, чтобы у нас вся территория была подключена. И вот это строительство оптики — тоже важная часть программы, подключение больниц, объектов инфраструктуры, зданий, сооружений.
Это оптоволокно будет соединять государственные объекты, или это некая железная дорога, открытая для всех?
Алексей Козырев: Строится оптоволокно, прежде всего, для того, чтобы в каждом населенном пункте появилась точка подключения, а коммерческие организации, используя эту точку, могут провести уже провода или беспроводно соединить все домохозяйства, квартиры обычных людей. Поэтому стройка приходит в город, где раньше не было интернета. После того, как точка появилась, там, в этом городе, появляется коммерческий интернет за разумные деньги.
Наша оснащенность этим всем по сравнению с лидерами мировыми, как бы вы ее оценили?
Алексей Козырев: У нас огромный дефицит вычислительных мощностей. Вот два крупнейших ЦОД в Китае превышают по вычислительной мощности всю мощность РФ.
Так население Китая превышает в 10 раз население Российской Федерации.
Алексей Козырев: Дело не в населении, а в том, что данные, которые мы собираемся извлекать и обрабатывать с учетом интернета вещей и увеличения количества устройств, которые эти данные создают, требуют наращивания вычислительной мощности. И здесь, прежде всего, эти устройства будут возникать на промышленных предприятиях, потому что кофеварки и пылесосы подключаются, наверно, в последнюю очередь. В первую очередь подключаются промышленные бизнес-процессы, чтобы можно было вовремя ремонтировать оборудование, вовремя узнавать об изменениях в технологических цепочках.
И фактически управлять процессом дистанционно, в том числе, не только без участия человека с лопатой, но даже, может быть, без участия оператора, который сидит и смотрит глазами.
Алексей Козырев: Абсолютно верно. Для всего этого нужны компьютеры, процессоры, которые должны находиться в центрах обработки данных. Эти процессоры работают на электричестве, поэтому очень важно, чтобы электричество было дешевым, доступным.
И безопасным для этих устройств.
Алексей Козырев: Безусловно, безопасность — очень важная тема. Когда мы создадим такие условия, что центры обработки данных строить будет дешево и эффективно, мы создадим тем самым условия для того, чтобы данные могли извлекаться, обрабатываться, храниться, это как раз инфраструктурная часть программы на это направлена.
Текст вопросаОна должна стоить денег. Она в процессе разработки, или она уже разработана?
Алексей Козырев: Вопрос денег и механизма финансирования, наверно, ключевой для реализации программы. Сейчас идут обсуждения, как организовать правильно этот механизм, учитывая, что цифровая экономика является приоритетом сейчас, это, наверно, один из немногих источников повышения эффективности экономики и обеспечения ее конкурентоспособности. Поэтому я уверен, что правительство найдет такой механизм финансирования этой программы, который будет сочетать и бюджетное финансирование, и коммерческие, частные инвестиции, потому что вот такое государственно-частное партнерство в области информационных технологий позволяет решать государственные инфраструктурные задачи.
Все понятно по примеру строительства дорог. Тут наши слушатели уже представляют, что такое государственно-частное партнерство. Следующий вопрос — ведь, по большому счету, речь идет о том, что, когда вот это все — интернет вещей, самая понятная вещь, управление технологическими процессами — перейдет в сферу IT, произойдет колоссальная технологическая революция. Фактически ручной труд уменьшится еще на порядки, а экономия от избавления от ненужных действий, потому что компьютер считает лучше, чем человек делает сам. В какие сроки этот новый виток технологической революции? К чему готовиться, когда это ждать в мире и у нас?
Алексей Козырев: У нас программа сейчас ориентирована на 2024 год.
Так быстро!
Алексей Козырев: За шесть лет мы рассчитываем на то, что будет создана основа для дальнейшего роста цифровой экономики. Наверно, каких-то структурных, серьезных изменений в этих сроки не произойдет, но будут созданы предпосылки.
Чтобы люди начали говорить по мобильному телефону, сначала должны появиться системы, а потом они начали говорить по мобильному телефону и забыли, что когда-то этого не делали, это происходит очень быстро.
Алексей Козырев: Да, и мы видим, что темпы этих изменений постоянно нарастают. Я не исключаю, что к 2024 году, действительно, жизнь может уже кардинально измениться, но в программе есть отдельный раздел, посвященный тому, как люди, которые работают на традиционных позициях, занимаются каким-то обычным, традиционным трудом, смогут переподготовиться, получить дополнительные квалификации, компетенции, чтобы они могли участвовать уже в цифровом производстве. Это очень важная часть программы, потому что мы понимаем, что многие профессии действительно требуют определенной модернизации с учетом технологий. Вот наша система образования и государственная, и коммерческая, должна поддерживать такую трансформацию.
Можно мне, как рядовому и совершенно не переподготовленному к новой эре человеку, спросить у вас, что такое блокчейн?
Алексей Козырев: Блокчейн — это такой реестр, который хранит каждый участник на своем компьютере. И таким образом, поскольку распределенное хранение у каждого участника реестра защищает этот реестр от внесения несанкционированных изменений, невозможно взять и...
Сам при себе носит свою часть информации, которая подсоединена в то же время, но к нему нельзя залезть.
Алексей Козырев: Абсолютно верно.
Я примерно понял. Сейчас говорят об этом, вот то, что вы мне сейчас рассказывали, я еще могу понять, как будет меняться мир вследствие появления способов обработки больших многочисленных данных, это я еще понимаю, что такое Big Data. А вот как блокчейн должен изменить среду общую, в которой мы живем?
Алексей Козырев: Существует множество различных применений блокчейна.
Или это еще не ясно до конца?
Алексей Козырев: До конца, безусловно, не ясно, сейчас очень много экспериментов делается, в том числе и в России. Но самое главное, наверно, изменение, которое несет за собой блокчейн — это возможность подключения к нему огромного количества взаимодействующих субъектов. Представьте себе, что сейчас у вас есть счет в банке, и вы можете по этому счету какие-то операции производить. Если, предположим, вы хотите часть этих операций дать возможность проводить ребенку, то банк, как правило, открывает дополнительный счет или выдает ребенку дополнительную карту. Представьте себе, что в цифровой экономике от вашего имени может действовать холодильник, покупая продукты, кофеварка, покупая кофе, машина, заправляя бензин. Банки просто не смогут открывать такое количество счетов для каждого объекта интернета вещей. А в блокчейне при условии, что они присоединены к банковской системе, возникает возможность открыть столько счетов, сколько нужно, и все это обслуживать.
Я это все сам должен буду делать — еще одно звено для холодильника своего открыть, чтобы он сам продукты клал в себя?
Алексей Козырев: На самом деле, когда вы покупаете холодильник, в нем эта программа уже может быть зашита. Вы его воткнули в розетку, ввели логин, пароль и все, и он начал покупать продукты. Нас ждет такая технологическая революция.
Сколько у меня есть времени, чтобы пока еще как-то руками что-то делать привычным образом?
Алексей Козырев: Это зависит от того, насколько быстро мы будем реализовывать нашу программу.
Ну в целом, как вы думаете, когда это все наступит?
Алексей Козырев: Я думаю, это в горизонте 7-10 лет произойдет, примерно так. В 2027-2030 году это наверняка станет уже...
Нам придется научиться с этим управляться.
Илья Копелевич
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter







