Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Отток населения становится угрозой для дальневосточного бизнеса

Константин Бахирев (Приморский край)

За последние 20 лет население Приморского края сократилось на 235 тысяч человек - с 2,035 до 1,8 миллиона жителей. Такие данные озвучены на заседании экспертно-дискуссионного клуба "Парадигма". Мероприятие прошло на базе Владивостокского государственного университета (ВВГУ) в рамках совместного проекта "Российской газеты" и бизнес-клуба "Авангард".

Участники встречи постарались разобраться, почему продолжается отток населения из Приморского края и с Дальнего Востока в целом, попробовали ответить на вопрос, какие дополнительные стимулирующие меры необходимо внедрить, чтобы коренным образом переломить ситуацию.

Глобальная причина демографической проблемы лежит на поверхности: уровень жизни в западных регионах выше, чем на востоке страны. И это становится критичным фактором для бизнеса, ведь нехватка сотрудников не позволяет говорить о каком-либо развитии.

- Человека можно завлечь классными условиями, высокой заработной платой, какими-то материальными вещами, продвижением по карьерной службе, - высказался заместитель генерального директора ООО "Морской порт Суходол" Кирилл Богомолов. - Но если ты сотрудника не заинтересуешь, не покажешь долгосрочный план действий, то, к сожалению, такой специалист найдет новое предприятие, новый завод, где примерно те же условия, но более развита корпоративная культура и комфортнее работать. Поэтому приоритетом бизнеса сегодня становится именно развитие корпоративной культуры. В бюджете на следующий год мы запланировали значительную сумму на проведение различных мероприятий. Примем участие в ледовом забеге, посетим мосты Владивостока. Стараемся уделять этому особое внимание, потому что люди должны гордиться не только местом, где они живут, но и тем, где работают.

Спикер добавил, что одним из приоритетов при формировании кадровой политики является взаимодействие со школами и средними специальными учебными заведениями. Для учащихся проводят экскурсии, практические занятия, им рассказывают о возможностях трудоустройства после окончания обучения.

По соглашению с КРДВ компания "Морской порт Суходол" вложила в реализацию проекта 44 миллиарда рублей, создала 845 рабочих мест.

- Когда мы начинали строить порт, не было такой информационной насыщенности. Никто не знал, что мы делаем, куда движемся, сколько рабочих мест будет. Понимая это, пытаемся донести до родителей и самих детей, что не надо никуда уезжать, здесь достаточно хороших мест, достойная заработная плата. И я могу уверенно заявить, что на западе их никто не ждет, это иллюзия, созданная за счет слабо контролируемой информационной политики в части доведения до молодежи приоритетов и ценностей, - заключил Кирилл Богомолов.

Схожей точки зрения придерживается директор департамента делового сотрудничества и бизнес- партнерства ВВГУ Юлия Разумова.

- Надо начинать профориентационную работу со школьного возраста, уже с шестого класса, - подчеркнула она. - Что касается студентов, то их необходимо закреплять за предприятиями с первого курса. Сегодня картина такова, что за четверокурсником при нынешнем кадровом голоде уже стоит очередь из нескольких работодателей. Учащиеся имеют возможность выбрать, в том числе уехать в другой регион. Сегодня они летят не только в Москву и Санкт-Петербург, но и в Новороссийск, Новосибирск, Краснодар, Самару. Спрашиваю: "Что вас там интересует?". Отвечают: "В Самаре можно купить трехкомнатную квартиру по цене однокомнатной тут, и работу мы там найдем".

Сегодня назрела необходимость создания единого министерства демографии и миграции, поскольку это два дополняющих друг друга процесса

Помимо высокой стоимости жилья, по мнению Юлии Разумовой, ключевой причиной переезда молодежи является отсутствие перспектив карьерного роста из-за нехватки крупных компаний. Хотя в последнее время ситуация меняется. Среди негативных факторов также низкое качество медицинского обслуживания, неразвитая социальная и транспортная инфраструктура.

- Кадровый голод на повестке у бизнеса стоит на первом месте, наравне с капиталом, который необходимо привлекать. - отметила руководитель проекта управляющей компании ТОР "Приморье" (дочернее общество КРДВ) Наталья Жаркова. - Инструменты, с которыми мы работаем, - бесплатные программы повышения квалификации, среднеспециальные программы, когда по заявке предпринимателей мы подбираем им кадры. Бизнес и сам начинает поиск будущих специалистов для себя со школьной скамьи. Реально ездят по селам собирают молодежь. Есть и другие инструменты, в том числе финансовые. Например, когда дают определенный капитал специалисту на переезд, когда крупные компании берут на себя обязательства по аренде жилья, устройству детей работника в детсады и школы. Это в основном касается высококвалифицированных кадров.

В свою очередь ведущий научный сотрудник Тихоокеанского института географии ДВО РАН, кандидат экономический наук Юрий Авдеев выразил точку зрения, что сегодня важно активнее привлекать научное сообщество для решения демографической проблемы.

- В 2024 году заканчивается действие двух серьезных документов: "Концепции демографической политики России до 2025 года" и "Концепции демографической политики Дальнего Востока". Однако нарастить численность населения в ДФО так и не получилось. Сегодня мы имеем множество преференций для бизнеса: ТОРы, СПВ, но льгот для населения у нас нет. В этом кроется фундаментальная ошибка, препятствующая развитию макрорегиона, - объяснил Юрий Авдеев.

Глобальная причина демографической проблемы лежит на поверхности: уровень жизни в западных регионах выше, чем на востоке страны

По словам ученого, сейчас назрела необходимость создания единого министерства демографии и миграции, поскольку это два дополняющих друг друга процесса.

- Вся ставка делается на повышение рождаемости, но сегодня, когда осталось минимальное количество детородной молодежи, задача невыполнима, - продолжил спикер. - Поэтому на протяжении десяти лет приоритет должен отдаваться привлечению мигрантов. У нас за пределами России остается около 20 миллионов соотечественников. Но для их переезда нужны новые программы. С 2012 года нам по существующей программе удавалось привлекать не более 300 человек ежегодно.

Наталья Жаркова считает, что сегодня для резидентов преференциальных режимов в регионе действуют льготы по привлечению зарубежной рабочей силы, квоты - до 20 процентов штатной численности.

- Если понадобится больше, мы помогаем увеличить эту квоту через организации, которые курируют данные направления. Рабочую силу среди местных жителей найти сложно, поэтому тут выход - мигранты. Как пример, строящийся во Владивостоке большой концертный комплекс стоимостью 21 миллиард рублей задерживается по срокам сдачи уже на девять месяцев только из-за отсутствия рабочей силы, - констатировала Наталья Жаркова.

В Омске решили продать недостроенный корпус метро

Светлана Сибина (Омск)

В региональное Законодательное собрание внесен проект бюджета Омской области на будущий год. В расходы заложены средства на обеспечение безопасности замороженных объектов.

В том числе почти двадцать миллионов рублей уйдет на содержание сооружений недостроенного метро, включая действующий подземный пешеходный переход у библиотеки имени Пушкина. В последние годы он стал местом проведения всевозможных художественных выставок - правда, они не окупают эксплуатацию объекта.

Более ста миллионов рублей потребует содержание метромоста, который используется наполовину. Верхняя его часть задействована в движении автомобилей через Иртыш, а вот нижняя, предназначенная для поездов метро, заморожена.

Год от года эти расходы растут. Власти ломают голову над тем, как избавиться от балласта. И даже объявляли конкурс на самую оригинальную идею. Однако инвесторов, желающих использовать подземные тоннели под парковки, склады, клубы пока не нашлось.

Недавно недостроенный инженерный корпус омского метрополитена включили в региональную программу приватизации. Балансовая стоимость объекта на улице Фрунзе площадью 17,9 тысячи квадратных метров составляет 249 миллионов рублей. Его строительство началось более двадцати лет назад, но на стадии двадцати процентов готовности было заморожено. Сейчас фундамент пророс кустарником. Однако само расположение объекта в центральной части города может быть для инвесторов привлекательным.

Еще один долгоиграющий недострой, требующий постоянных затрат на содержание и охрану, - аэропорт Омск-Федоровка. Впрочем, есть надежда, что в ближайшее время ситуация с этим объектом изменится.

В ближайшие три года Омская область получит существенный объем дополнительной финансовой поддержки из средств федерального бюджета, которая, в частности, пойдет на строительство важнейших социальных и инфраструктурных объектов, в том числе новых воздушных ворот.

- В плановом периоде 2026-2027 годов федерацией предусмотрено ежегодно выделять на строительство аэропорта Омск-Федоровка по 4,9 миллиарда рублей, - сообщил глава региона Виталий Хоценко.

В 2025 году под реализацию данного масштабного проекта необходимо подготовить строительную площадку. А для этого подчистую снести все старые конструкции аэропорта. Сейчас экономисты подсчитывают, во что обойдется расчистка территории площадью шестьсот гектаров.

Тем временем

Студенты Омского государственного технического университета выиграли грант в один миллион рублей на реализацию необычного стартапа "Тайна метро". Под руководством опытных айтишников они уже разрабатывают компьютерную игру про омскую подземку, используя реальные городские объекты. Герой квеста ищет выход из заброшенных тоннелей. Игра носит приключенческий характер и адресована любителям решать головоломки.

В Омской области осталось решить проблемы дольщиков 25 многоквартирных домов

Светлана Сибина (Омск)

На решение проблем омских дольщиков в рамках действующего с 2020 года соглашения между правительством Омской области и Фондом развития территорий (ФРТ) в регион уже направлено более четырех миллиардов рублей. Но точку ставить пока рано.

Тему устранения последствий недобросовестного строительства губернатор Омской области Виталий Хоценко обсудил с генеральным директором ФРТ Ильшатом Шагиахметовым. Решается вопрос о дополнительном федеральном финансировании.

Сейчас в регионе применяют три механизма помощи обманутым дольщикам - достройку многоквартирных домов, предоставление квартир в новых микрорайонах и выплату возмещения. Компенсации на общую сумму в 850 миллионов рублей уже получили 455 омичей.

В этом году введена единовременная выплата из регионального бюджета. Ее размер равен сумме, которую дольщик вложил в приобретение квартиры, без учета инфляции. Если заплатил полтора миллиона рублей, то столько же и компенсируют.

На эти деньги годами ждущие ордеров омичи вряд ли смогут приобрести новое жилье, которое за последние десять лет подорожало едва ли не втрое. Но люди, уставшие от ожидания, рады и такой помощи: по крайней мере, можно взять ипотеку.

Новая мера поддержки будет действовать до 1 июля 2025 года. Она носит заявительный характер - дольщику нужно прийти в областной минстрой и написать заявление о получении выплаты. Деньги обещают перевести на счет через две недели. Единовременная выплата не подлежит налогообложению. С августа этого года деньги получили восемнадцать дольщиков, еще около ста подали заявления.

Дольщикам также предоставляют квартиры в новых микрорайонах, построенных в рамках масштабных инвестиционных проектов. Застройщик получает земельные участки на льготных условиях - без торгов, а взамен отдает региону часть квартир в новостройках. Сейчас по такому алгоритму возводят микрорайоны Зеленая Река, Кварталы Драверта, Снегири, а также Новый Амур, где в этом году два дольщика уже справили новоселье.

Сегодня в рамках реализации федерального закона N218-ФЗ "О государственной регистрации недвижимости" в Омске ведется строительство восьми многоквартирных домов, включенных в Единый реестр проблемных объектов (ЕРПО). В итоге 464 дольщика получат долгожданные ключи уже в этом году. Люди, живущие сейчас у родственников или на съемных квартирах, в том числе за пределами региона и даже страны, смогут вернуться в родной город.

- Всего в Омской области насчитывается 25 проблемных многоквартирных домов, заселения в которые ждут 2 094 гражданина. Из них 21 дом (1 816 граждан) включены в ЕРПО. Еще у трех отсутствуют правоустанавливающие документы на земельные участки и разрешения на строительство. Один дом, введенный в эксплуатацию, признан непригодным для проживания, - сообщила корреспонденту "РГ" начальник управления организационного обсечения департамента правовой и организационной работы министерства строительства Омской области Александра Барабанщикова.

Сейчас за счет федеральных средств завершается возведение объектов на улицах 11-я Ремесленная, Химиков, Перелета, Кирова, Тарская - Яковлева, 70 лет Октября. Застройщиком выступает некоммерческая организация "Фонд защиты прав граждан - участников долевого строительства Омской области".

Самыми проблемными считаются шесть объектов, где официально отсутствуют земельные участки и разрешения на строительство, или дом введен в эксплуатацию без законных оснований.

К таким относится и многоэтажка, которую начали возводить двадцать лет назад на улице 70 лет Октября. Обветшавшую за долгие годы конструкцию пришлось полностью демонтировать, и строить высотку заново. Экспертиза выдала положительное заключение за завершение строительства. Дом планируют сдать в эксплуатацию в четвертом квартале 2025 года.

Справка "РГ"

По данным министерства строительства Омской области, всего с 2019 года решены проблемы 2 005 омских дольщиков. Достроены и исключены из ЕРПО 36 объектов. 509 граждан получили компенсации или жилье в других домах. В 2020-2023 годах региональная казана перечислила на эти цели более 705 миллионов рублей, в 2024-м - более 237 миллионов. Федеральный вклад в решение проблем омских дольщиков составил 4 миллиарда 347 миллионов рублей.

Алтайские аграрии рассказали о главных проблемах уходящего года

Сергей Зюзин (Барнаул)

Сначала холодная и сырая весна, чрезвычайно жаркое начало лета с шикарными всходами, а потом жара задавила практически все. Пошли непрекращающиеся июльские дожди, а затем на цветущую гречиху обрушились ранние заморозки. "Она за ночь вся почернела, и мы только начали косить, а гречиха уже осыпается. А в начале октября выпадает снег, которого в наших местах в это время давно не было - валки просто задуло. Я в сельском хозяйстве почти пятьдесят лет, и за это срок не было более тяжелого года", - говорит Отто Гросс, известный фермер из Табунского района Алтайского края.

Экспертный совет по сельскому хозяйству, собравшийся в Барнауле на площадке ИД "Алтапресс", констатировал: у крестьян каждый год сложный, но 2024-й дал всем прикурить по полной. И дело не только в погодных катаклизмах - вал проблем нарастает со всех сторон.

Первой из них можно назвать качество собранного урожая.

- Лен - одна из основных культур, которые мы вывозим ежегодно. В этом году наши китайские партнеры вообще от него отказывались, говорили, что он некондиционный. Однако, поняв, что такая ситуация по всей Сибири, пошли на попятную и уже соглашаются на те партии льна, которые мы предлагаем. Если в прошлом году нормой считался показатель семь-десять процентов потемневших зерен, то в 2024-м мы уже отгружаем и тридцать процентов. Клиенты на это соглашаются, понимая, что другого зерна уже не увидят, - утверждает Олег Борисов из экспортного союза SEUS.

Еще одним негативным последствием уборочной кампании, проходившей в сложнейших условиях, стал пророст пшеницы.

- Сезон мы начали с довольно оптимистичным настроением, вовремя посеяли, получили хорошие всходы. На старте сезона запасы влаги радовали. Но потом началась свистопляска с погодой, и осенью была долгая и дорогостоящая уборка урожая. Получили большой недобор пшеницы. К тому же пострадало ее качество - очень много пророста. И эта проблема не только нашего хозяйства, но и всей предгорной зоны Алтайского края. Животноводы, в отличие от мукомолов, такое зерно отказываются брать, - посетовал замдиректора по производству ООО "Агрофирма "Нива" (Зональный район) Евгений Водник.

Ему вторит директор предприятия "Агро Сибирь" из Смоленского района Владимир Шитц:

- Во всей предгорной зоне основной проблемой уборочной кампании были полегшие хлеба. Такое ощущение, что катком прошлись. Мы, конечно, все убрали, но, наверное, процентов тридцать пшеницы проросло на корню.

Однако российские аграрии ко всему привыкают и адаптируются. Поначалу, как отмечает Олег Борисов, пять-шесть процентов проросшей пшеницы казались дикостью, а сейчас и к десяти-пятнадцати процентам относятся спокойно. Более того, на недавней конференции в Новосибирске прозвучала информация, что одна из местных компаний заключила контракты на поставку проросшего зерна в Индонезию. И это прекрасно, поскольку оставлять его на складах нельзя. В любом случае проросшее зерно может идти на фураж.

Сейчас в Алтайском крае сложная ситуация с подсолнечником, значительная часть которого до сих пор под открытым небом. В полях может остаться до двадцати процентов посевов, предполагает Олег Борисов. Но и здесь нет худа без добра, считают в региональном минсельхозе: меньше соберем - выше будет цена. Хотя у алтайских крестьян накоплен большой опыт работы в снег и мороз. К тому же режим ЧС, введенный правительством края 20 сентября в связи с погодными условиями, не снят до сих пор - всем хочется увидеть выращенное зерно на складах, какого бы качества оно ни было.

В региональном аграрном ведомстве по поводу собранного урожая вообще демонстрируют сдержанный оптимизм.

- Качество зерна - вопрос спорный, и я бы не хотел, чтобы коллеги считали, что в нашем министерстве приукрашивают или, наоборот, нагнетают ситуацию, - подчеркнул замминистра сельского хозяйства Алтайского края по растениеводству Николай Халин. - По данным, которые поступают из регионального филиала "Центра оценки качества зерна", у нас достаточное количество продовольственного зерна. Поэтому бить тревогу по поводу того, что Алтай может потерять статус "житницы Сибири и России", наверное, нет оснований. Продовольственной пшеницы третьего и четвертого классов в собранном урожае - 84 процента. Это достаточно серьезный показатель по сравнению с соседями - кемеровчанами, красноярцами, новосибирцами. Мы полагаем, что алтайская пшеница останется востребованной и будет высоко цениться.

Однако этот урожай надо еще вывезти. Здесь сложности начинались прямо на поле.

- В этом году цены на услуги транспортных компаний были такими, что глаза на лоб лезли, - сокрушается Отто Гросс. - Восемьсот-девятьсот рублей за тонну зерна, увезенного от комбайна. В КАМАЗ входит тридцать тонн. За один рейс отдай 27 тысяч, за десять - 270 тысяч в день.

Второй круг хождения по мукам начинается с транспортировки зерна по железной дороге, где многое не так однозначно, как было в прежние времена.

- РЖД уже нельзя называть монополистом, поскольку подвижной состав и логистические услуги предоставляют и частные компании. Поэтому сегодня регулирование грузопотоков и производство вагонов, которые не прикрепляются к конкретным путям, привели к тому, что загруженность РЖД превышает максимальную уже на двадцать процентов. Важно понимать: тем, кто зарабатывает на сдаче вагонов в аренду, очень выгоден их простой. Чем дольше они стоят, тем больше за этот простой платят. В Алтайском крае при нормативе в двенадцать тысяч вагонов сосредоточено свыше четырнадцати тысяч. Например, на станции Топчиха на путях 42 лишних вагона. А там работает крупный мелькомбинат, по договору с которым мы должны предоставлять по пятнадцать вагонов, а предоставляем по восемь, потому что больше физически не получается. Сильно перегружено Рубцовское направление, что создает большое напряжение - вагоны же никуда не спрячешь, если нет путей. К тому же не хватает тепловозного парка, - сообщил руководитель Алтайского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги Андрей Кульдишов.

По его словам, состоялась рабочая встреча, на которой представители ЗСЖД, региональных минтранса и минсельхоза обсудили указ президента РФ N309 "О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года". Требуется понимание, какая сельхозпродукция, куда и в каком объеме будет вывозиться из региона на экспорт по железной дороге. От этого будет зависеть объем инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры.

- Нужно знать, где и какие пути, мосты и тоннели строить, какой потребуется подвижной состав. Эти данные должны быть учтены в концепции развития Алтайского края, - пояснил Андрей Кульдишов.

Кстати

В России на 8 ноября 2024 года собрано 87,3 миллиона тонн пшеницы (в бункерном весе). Валовой сбор в Алтайском крае к 21 октября 2024 года составил 3,3 миллиона тонн.

Олимпийский резерв

В Омске на благотворительные средства отремонтировали спортшколу

Михаил Сергеев (Омск)

В омской школе олимпийского резерва №28 завершился ремонт, средства на который в рамках благотворительной программы выделило АО "Транснефть - Западная Сибирь".

Сегодня в школе занимается почти тысяча ребят, среди которых немало чемпионов России, мастеров и заслуженных мастеров спорта, чемпионов соревнований различных уровней по таким видам спорта, как карате, смешанное боевое единоборство, кикбоксинг, рукопашный бой. Средства, которые выделила в рамках благотворительной программы "Транснефть - Западная Сибирь", направлены на ремонт стен и потолка, замену системы освещения и оборудование зон хранения инвентаря в одном из филиалов спортшколы.

Компания оказывает поддержку СШОР № 28 уже на протяжении пяти лет. За это время открыта новая площадка для занятий волейболом, футболом и баскетболом, модернизирован уличный спортивный комплекс, установлены тренажеры и гимнастические снаряды, приобретен современный инвентарь, установлены новые пластиковые окна.

Директор СШОР №28 Илья Колоколов рассказал, что благодаря совместным проектам приток детей в секции значительно вырос.

- Комфортные условия очень важны для продуктивных тренировок. Раньше мы каждый год понемногу ремонтировали спортзал своими силами и силами родителей, и вот наконец-то получилось провести капитальный ремонт. Ребята по достоинству оценили обновленный зал, говорят, что им стало еще приятнее приходить на занятия, - подчеркнул Илья Колоколов.

Его поддерживает и тренер-преподаватель Александр Рогожин.

- Изменения в школе произошли очень большие. У нас появился мини-стадион, о котором мы давно мечтали, что дало новые возможности для построения тренировочных планов, занятий на свежем воздухе, подключением игровых видов спорта. А в этом обновленном зале мы, честно говоря, до того ремонтировали все своими руками. Сейчас же выполнен высококачественный профессиональный ремонт. Оборудовано современное татами, соответствующее мировым стандартам, - отметил он.

Тринадцатилетняя воспитанница СШОР № 8 Влада говорит, что современное оборудование здорово добавляет мотивации заниматься. - Я пришла заниматься карате в прошлом году, мне сразу все понравилось - и тренер, и ребята. А теперь с новым татами и новым залом, тренироваться стало еще интереснее.

Генеральный директор АО "Транснефть - Западная Сибирь" Олег Чепурной рассказал, что компания активно поддерживает инициативы, направленные на развитие массового спорта, сохранение и укрепление здоровья.

- Помощь омской школе олимпийского резерва №28 - это вклад нашего предприятия в формирование здорового образа жизни у подрастающего поколения, приобщение детей к полезным делам, к которым относится и спорт, - подчеркнул Олег Чепурной.

Цифра

37 миллионов рублей вложило в 2023 году АО "Транснефть - Западная Сибирь" в реализацию значимых социальных инициатив.

Тем временем

Восьмого-девятого ноября этого года в Москве в спортивном комплексе "Содружество" прошли чемпионат и первенство России по восточному боевому единоборству, группа спортивных дисциплин "кобудо". В турнире приняли участие более 500 спортсменов из 27 регионов России. Организаторы - Министерство спорта РФ, Федерация восточного боевого единоборства России, Федерация Кобудзюцу России. По итогам первенства России воспитанники омской СШОР №28 завоевали четыре золотых и одну бронзовую награду, а в чемпионате России - серебро в самой престижной категории "мужчины свыше 85 килограммов".

Справка

АО "Транснефть - Западная Сибирь" - дочернее предприятие ПАО "Транснефть" - в 2024 году отмечает 70-летний юбилей. Компания обеспечивает бесперебойную транспортировку нефти и нефтепродуктов в шести регионах России (Тюменская, Томская, Омская, Новосибирская, Кемеровская области и Красноярский край). Транспортировка нефти выполняется на нефтеперерабатывающие заводы Сибири, Дальнего Востока и для поставки на экспорт.

Прямая речь

Ольга Степанова, первый заместитель министра спорта Омской области:

- Это работа на достижение высоких результатов по привлечению жителей региона к занятиям спортом и физкультурой. К 2030 году уровень вовлеченности населения в занятия спортом должен составить семьдесят процентов. Сейчас в Омской области этот показатель составляет уже более пятидесяти процентов. Благодаря вкладу в развитие спортивной инфраструктуры таких крупных компаний как "Транснефть - Западная Сибирь", думаю, мы достигнем необходимого уровня намного раньше.

В Кузбассе ввели в эксплуатацию новые очистные сооружения

Михаил Сергеев (Кемерово)

На прошлой неделе на разрезе "Междуречье" Новой Горной УК ввели в работу новые очистные сооружения карьерных и ливневых вод проектной производительностью 3 675 кубометров в час. Площадь комплекса водоочистки и водоотведения - более тридцати тысяч квадратных метров. Объем инвестиций - 152 миллиона рублей.

Новые очистные сооружения состоят из двух технологических линий. В составе каждой есть отстойник, фильтрующий массив и два пруда воды - осветленной и очищенной. На очистные поступают карьерные воды с участка открытых горных работ "Основного поля" и перспективного участка "Мрасский".

Сооружения производят очистку сточных вод от взвешенных веществ, нефтепродуктов, металлов, нитратной группы и других загрязнений в несколько этапов. Первый - это осветление воды в отстойнике, который оснащен боновыми фильтрами. Здесь оседает 90 процентов взвешенных веществ и нефтепродуктов. Далее через переливную трубу вода поступает в пруд осветленной воды, а затем фильтруется через дамбу в пруд очищенной воды. Ширина фильтрующего массива из скальных пород - 40 метров.

Тонкая очистка производится цеолитом и угольным сорбентом "МИУ-Сорб". Сорбенты уложены слоями с двух сторон дамбы, ширина каждого - два метра. Ложе очистных сооружений выстлано противофильтрационным экраном для предотвращения фильтрации через грунт.

Многоступенчатая система обеспечивает очистку сточных вод до нормативов допустимого сброса и ПДК рек рыбохозяйственного значения. За год через очистные сооружения будет проходить девять миллионов кубометров воды.

Новый комплекс водоочистки построили в связи с развитием горных работ. Проект разработан компанией "СибГеоПроект" под качество сточных вод разреза и прошел государственную экологическую экспертизу. Срок службы очистных сооружений - более пятнадцати лет.

Шахтеры кузбасской шахты ждут обещанной зарплаты

Юлия Потапова

Взят под стражу гендиректор шахты "Инской", где работникам задолжали 65 миллионов рублей. Ему предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями, повлекшем тяжкие последствия.

Топ-менеджер, как считают следователи, целый год (начиная с октября 2023-го) поставлял контрагентам уголь по цене ниже рыночной. Нанесенный добывающему предприятию ущерб превысил 54 миллиона рублей, что и сделало шахту неплатежеспособной.

В двадцатых числах октября группа горняков, отчаявшихся получить заработанные деньги, объявила голодовку. Но ее тут же приостановили, поскольку работодатель обязался выполнить все свои обязательства. В том числе представить программу вывода предприятия из кризиса. Чтобы защитить работников от неправомерных действий компании, после обращения областного правительства было возбуждено уголовное дело по статье 145.1 УК РФ - о полной невыплате 382 горнякам зарплаты свыше двух месяцев. На предприятии начала работать постоянная межведомственная комиссия по урегулированию ситуации. Но ни к ноябрьским праздникам, ни после них ничего не изменилось.

"Деньги за июнь и июль горнякам не выплатили. План по дальнейшему развитию шахты мы также не услышали", - сообщил в понедельник в своем телеграм-канале после очередной встречи на "Инской" губернатор Кемеровской области Илья Середюк. Он добавил, что небольшая часть средств - 2,9 миллиона - все-таки поступила на счета. Их хватит на то, чтобы частично рассчитаться с персоналом одного из участков. "Услышали еще одно обещание: 32 миллиона рублей поступят на счета предприятия сегодня, а остаток - до 20 ноября. Но веры в эти обещания у коллектива шахты больше нет", - подчеркнул глава региона. И заверил, что людей в беде не оставят, им помогут вернуть деньги "в рамках действующего законодательства".

Второе уголовное дело в отношении руководителя "Инской" объединили с первым. Расследование - под особым контролем руководства Следственного комитета и минэнерго России.

А на шахте продолжается процедура сокращения штатной численности работников. Для горняков развернули консультационный пункт. Семь кузбасских предприятий предлагают свои вакансии, в том числе с переобучением. Готовы принимать людей целыми бригадами. И даже решить вопрос с подвозом на работу из города Белово. В свою очередь, власти заверили, что продолжатся мероприятия по сохранению систем жизнеобеспечения "Инской". Она, напомним, открылась в 2011 году на базе ликвидированной после пожара шахты "Сигнал", однако уже в 2017-м на предприятии ввели процедуру банкротства.

"РГ" продолжит следить за ситуацией.

Между тем

Угольная промышленность России переживает непростой период. Экспорт угля из Кузбасса за девять месяцев 2024 года сократился на 9,8 миллиона тонн, или на 11,4 процента. При этом объемы добычи снизились на восемь процентов (до 147,3 миллиона тонн), а прибыль добывающих компаний региона с января по август уменьшилась более чем в четыре раза - с 215 миллиардов до 52 миллиардов рублей. Как пояснил первый зампредседателя правительства - министр финансов региона Игорь Малахов, это связано с запретом Евросоюза на импорт российского угля, трудностями вывоза сырья в восточном направлении и с введением КНР импортных пошлин.

Чем должны привлекать туристов сельские районы в Сибири

Наталья Решетникова (Новосибирск)

В Новосибирской области экскурсиями в районы уже никого не удивить. Горожанам и гостям региона полюбились поездки, в которых можно познакомиться с историей района, побыть на природе и отведать местных вареников, ведь у каждой хозяйки есть свои секреты. Участники рынка говорят о необходимости принятия стандартов гостеприимства и понимания. А чего, собственно, хочет турист?

Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) совместно с Россельхозбанком провел исследование, посвященное восприятию россиянами сельского туризма. Ожидается, что количество таких туристов в течение ближайших трех лет вырастет до семи миллионов в год. На организацию кемпингов и глэмпингов в 52 регионах планируется направить пять миллиардов рублей государственных средств.

Согласно результатам, опубликованным ВЦИОМ в сентябре этого года, большинство россиян в целом осведомлено о сельском или агротуризме: доля тех, кто "хорошо знает" и "что-то слышал" про него, - девяносто процентов. В меньшей степени сельский туризм, как показало исследование, развит в Дальневосточном федеральном округе, лучше всего это направление представлено в Северо-Кавказском ФО.

Более половины респондентов хотело бы посетить агроферму. Также многие хотели бы продегустировать и купить фермерские продукты, познакомиться с историей края, местными традициями, посетить экскурсию на винодельню, остановиться на ночлег в сельском или этнодоме. "Эти результаты указывают на выраженный гастрономический фокус в представлениях об агротуризме, а также об определенном запросе на познавательный вектор", - делают выводы аналитики ВЦИОМ.

В Новосибирской области агротуризм начал развиваться, по сути, благодаря энтузиастам и с помощью агентства "Новосибирск" - главного оператора по сельскому туризму Новосибирской области, а также центра поддержки сельских инициатив "Живая земля". Стимулом стала действующая с 2022 года госпрограмма развития туризма в Новосибирской области, по которой предприниматели могут получать гранты в виде субсидий на реализацию проектов.

В числе передовых районов - Сузунский, Маслянинский, Колыванский, Искитимский, Тогучинский, Ордынский, где местные администрации создают условия, а предприниматели выходят с инициативами.

Как рассказали участники состоявшегося в рамках VII Новосибирского агропродовольственного форума круглого стола, посвященного сельскому туризму, сейчас в регионе туристам предлагают более двадцати туров, десятки маршрутов. В их числе - страусиная ферма в Колыванском районе, ферма миниатюрных животных "Коза Егоза" в Новосибирском районе, база отдыха "Бухта Лазурная" в Барабинском районе, которая находится на берегу реликтового озера Чаны.

Большой популярностью пользуются туры в Сузунский район - не только в музейно-туристический комплекс "Сузунский монетный двор", но и в гостевые усадьбы, Апи-хуторок в Битках, где гостей и в баньке напарят, и угостят домашними солениями и вареньем. Ждут туристов в тереме славянских традиций в Ордынском районе, прокатят на ездовых собаках в Искитимском районе, в Мошковском районе на семейной пасеке Романовых угостят вкуснейшим медом, а отправившись в "Локти тур", можно познакомиться сразу с несколькими объектами самого старого в Новосибирской области села Локти.

- Когда мы начинали развивать в районе сельский туризм, то население с опаской относилось к этой идее, - вспоминает начальник отдела туризма администрации Сузунского района Евгения Беллер. - Мы разработали тур "В гостях у Обинушки" (Обинушка - символ Новосибирска, придуманный новосибирским сказочником Владимиром Шамовым. - Прим. ред.) и предложили жителям района представить свою продукцию на ярмарке. Все отказались. Но когда увидели полный автобус с туристами, которые хотели попробовать и купить местные деликатесы, то выложили на полки выращенные на своих участках арбузы, помидоры, огурцы, а также местные масло, сыр, копченую рыбу, мясо. И появился интерес. Мы на своем опыте показываем, что можно сделать, если развивать то, что есть именно здесь. Например, наш район славится рыбалкой. И если про Сузунский монетный двор знают многие, то событийный, спортивный, гастрономический туризм нам еще предстоит освоить.

По ее словам, в этом году в сферу туризма в районе будет вложено около двадцати миллионов рублей частных инвестиций. Эти средства направлены на реконструкцию и строительство новых средств размещения.

- В основном с инициативой выходят местные предприниматели, - уточнила Евгения Беллер. - На грантовую поддержку минэкономразвития в пять миллионов рублей реализуется два проекта - обустройство пляжа и строительство гостиницы. Много желающих остаться с ночевкой, провести в районе выходные, но средств размещения не хватает. Так, с начала лета все места забронированы до конца сентября.

В районе насчитывается более 460 средств размещения, из них только 172 внесены в реестр классифицированных объектов. И это тоже проблема, с которой столкнутся районы, развивающие агротуризм.

Маслянинский район - передовик сельского туризма, для развития которого продолжают искать точки притяжения и неравнодушных жителей.

- Наш район - это один из самых живописных в Новосибирской области, который не зря называют маленькой Сибирской Швейцарией, - говорит директор районного Центра развития туризма Юлия Баева. - С 2021 года мы разрабатываем новые туристические маршруты и программы, привлекаем новых инвесторов и партнеров, обучаем гидов-экскурсоводов и предоставляем туристические информационные услуги населению.

По ее мнению, успех района в сфере развития агротуризма можно объяснить еще и тем, что руководство всегда оказывало поддержку этому направлению, сделало ставку на кадровую подготовку, включая гидов, и привлечение опытных специалистов в отрасль.

- Важно, что территория была готова к приему гостей. В нашем районе любят повторять, что туризм - это вектор экономики, за этим будущее, - отметила Юлия Баева.

В общей сложности в прошлом году на развитие сферы туризма Маслянинского района направлено 500 миллионов рублей, в том числе частных инвестиций и средств господдержки. За год район посещает более 35 тысяч туристов, из которых пять тысяч - гости, побывавшие в популярном и живописном селе Егорьевское, где расположен музей золотодобычи.

Кстати

Директор туристического агентства "Новосибирск", член совета по туризму Новосибирской области Юлия Гончарова в своем выступлении на круглом столе отметила, что, развивая агротуризм, нельзя пренебрегать качеством: гости не поедут второй раз в район, если там нет сервиса. Не секрет, что не везде оборудованы санитарные зоны.

- Наша мечта - создать свои региональные маршруты, которые бы вошли в число национальных, - признала эксперт.

Проблемная ТЭЦ в Алтайском крае впервые за восемь лет готова к зиме

Татьяна Кузнецова (Барнаул)

В Алтайском крае одна из самых проблемных ТЭЦ - в городе Яровом - впервые за последние восемь лет получила паспорт готовности к зиме. Большая энергетика, по оценке региональных властей, в нынешнем году хорошо подготовилась к отопительному сезону. Но это не гарантирует безаварийного теплоснабжения потребителей. Так, в Рубцовске в начале текущей недели из-за порыва магистрального трубопровода на сутки ограничили подачу тепла горожанам.

С 2016 года ветхая Яровская ТЭЦ, построенная еще в 1944 году, не получала паспорта готовности к зиме, так как на станции не могли устранить многочисленные замечания Ростехнадзора. Теперь это удалось. По словам министра промышленности и энергетики Алтайского края Вячеслава Химочки, понадобилось несколько лет, чтобы повысить надежность станции.

Напомним, что в ноябре 2019 года из-за серии аварий на ТЭЦ, которая тогда находилась в частных руках, половину Ярового едва не разморозили. Тогда региональным властям пришлось ввести в городе режим ЧС и принимать срочные меры для спасения людей. В режиме ЧС яровчане прожили больше двух лет. За это время станцию вернули в муниципальную собственность и начали капитально ремонтировать основное оборудование.

Ежегодно на поддержание нормативного технического состояния Яровской теплоцентрали направляют более двухсот миллионов рублей бюджетных денег и средств муниципального предприятия, эксплуатирующего ТЭЦ. Хотя эксперты, изучив состояние станции, пришли к выводу, что целесообразнее построить новую, чем содержать ветхую. Но это требует серьезных бюджетных инвестиций. Возможно, средства удастся изыскать, когда город будет газифицирован.

Усилия региональных и муниципальных властей по поддержанию в рабочем состоянии старой Яровской ТЭЦ дают свои результаты. Прошлый отопительный сезон в городе прошел спокойно, не было длительных остановок станции. Однако даже получение паспорта готовности не гарантирует, что перебоев в теплоснабжении не случится в этом сезоне.

Так, в Рубцовске на днях из-за порыва на магистральном трубопроводе пришлось ограничить на сутки подачу тепла, чтобы провести ремонтные работы. Без тепла осталось 73,5 тысячи человек - больше половины рубцовчан. Хорошо, что морозов не было. По данным генерирующей компании, причиной порыва стало отключение электроснабжения, что вызвало повышение давления в теплосети.

- ТЭЦ Барнаула, Бийска и Рубцовска в этом году получили паспорта готовности без всяких условий, они полностью готовы к зиме, - подчеркнул директор филиала генерирующей компании Игорь Лузанов. - В Рубцовске у нас во время гидравлических испытаний порывов было меньше, чем в предыдущие годы, а в Барнауле и Бийске больше, потому что в этих двух городах мы начали проводить испытания с повышенным давлением. Надеемся, что зимой порывов будет меньше.

Между тем в Алтайском крае серьезно выросла аварийность на линиях электропередачи. По словам директора филиала сетевой компании Николая Пантелеева, это связано с погодой - шквалистых ветров и ураганов стало больше, поэтому количество аварий на ЛЭП за десять месяцев увеличилось на десять процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

- Мы уже два года прорабатываем программу повышения надежности электроснабжения и вот в проекте федерального бюджета на три ближайших года заложены средства на ее реализацию - 7,9 миллиарда рублей, - поделился новостью Николай Пантелеев.

Прямая речь

Вячеслав Химочка, министр промышленности и энергетики Алтайского края:

- В 2021 году губернатор края Виктор Томенко утвердил план изменения системы теплоснабжения города. В результате за последние три года проведен ремонт всех трех котлоагрегатов, заменено вспомогательное оборудование станции, налажены стабильные поставки качественного угля. Сейчас завершается технологическое перевооружение площадки главного корпуса ТЭЦ и установка нового котла взамен старого неработающего. До конца ноября он должен быть введен в эксплуатацию и станет основным на Яровской ТЭЦ. Это позволит проводить ремонт старых котлоагрегатов даже в отопительный период, что существенно повысит надежность станции.

От идеи до флагмана

"Красноярский цемент" отмечает 80-летний юбилей

Максим Кравчук (Красноярск)

Это праздник, который объединил ветеранов производства и работников ООО "Красноярский цемент", представителей органов власти и деловых партнеров завода.

В таких случаях принято говорить, что именинник прошел долгий путь. И по отношению к сибирскому предприятию это вовсе не протокольная фигура речи. Впервые о необходимости построить в Красноярске такое предприятие заговорили еще в конце ХIХ века, когда шло рождение Транссиба. Транспортный проект века сделал заштатный Красноярск настоящей региональной столицей и поставил вопрос о собственном производстве строительных материалов. Однако на тот момент геологоразведка не смогла подвести под идею ресурсную базу, хотя изыскания и велись.

Вернулись к ней в конце 20 х годов, когда СССР готовился к индустриализации. Летом 1930 года Красноярская окружная плановая комиссия (орган власти, выполнявший тогда функции минэкономразвития и минфина) вынесла свой вердикт: после уточнения сырьевых запасов цементных глин и известняков, в силу благоприятных экономических условий, считать постройку цементного завода с годовой производительностью в 1,5 миллиона тонн "вполне возможной и необходимой в самое ближайшее время". Но по разным причинам старт был отложен. Строительство началось только в 1939 году в рамках третьей пятилетки. Дальше - война. Но набранный темп было уже не остановить.

В августе 1941 года в Красноярск с Пикалевского цемзавода пришло первое оборудование: печи, холодильники, сырьевые и цементные мельницы. Вряд ли нужно объяснять, с каким трудом шло строительство. Не хватало металлоконструкций, деталей, вспомогательного оборудования. Из-за трудностей с водоотведением три раза пришлось переносить глиняный карьер. Разумеется, остро ощущался дефицит рабочих рук. Мужчины были на фронте, потому на строительство привлекли всех юношей и девушек из окрестных сел и деревень, кого смогли.

И, несмотря на сложнейшие условия, в конце октября 1944 года на заводе была пущена в эксплуатацию первая вращающаяся печь. Еще две технологические линии были введены в 1947 и 1948 годах. Прорывным годом для завода стал 1958 й, когда начался очередной этап расширения производства. В строй ввели еще две линии. К оборудованию добавились сепараторы, произведенные, что немаловажно, в Красноярске - на заводе "Сибтяжмаш".

К 1965 году завод вышел на годовую производительность в миллион тонн. Вторая половина этого десятилетия для завода прошла под знаком строительства Красноярской ГЭС. Предприятие освоило технологии для гидростроительства. Стране нужен был новый вид цемента с высокой морозо- и коррозионной стойкостью, а также водонепроницаемостью. И такой цемент был разработан. Уже к концу 70 х Красноярский цементный завод представлял собой крупное высокомеханизированное предприятие, отмеченное Государственным знаком качества. Преображение Красноярска шло при его полной поддержке.

- Для краевого центра цементный завод играл исключительную роль. Без него просто ничего бы не было. Для самого простейшего фундамента одноэтажного дома нужен цемент. Во второй половине прошлого века продолжалась перестройка таких предприятий, как "Красмаш", который тогда переходил на другие виды вооружений. Под эти задачи требовались новые цеха. Развивались предприятия Росатома. Встала задача масштабного жилищного строительства. На цементное производство легла серьезная нагрузка, - вспоминает экс-председатель краевого Совета народных депутатов Всеволод Севастьянов.

Все знаковые объекты краевой столицы, которые составляют ее облик, построены с помощью продукции завода: Красноярский институт искусств, Театр оперы и балета, архитектурный комплекс на Стрелке - с Музеем Ленина и концертными залами филармонии, Мемориал Победы, Дворец труда и Дворец пионеров, Театр музыкальной комедии, Школа спортивного мастерства и многие другие.

Развивался край, развивалось и предприятие. Завод прошел большой путь поиска оптимальных и эффективных форм работы, укрепления кадрового потенциала и технической базы. Сегодня ООО "Красноярский цемент" является одним из ведущих производителей цементной продукции в Сибири. Его производственная мощность составляет 1,1 миллиона тонн цемента в год. Выпускаемая продукция полностью отвечает потребностям рынка.

- С момента образования на заводе произведено более 50 миллионов тонн цемента. Уверен, что высокий профессионализм и накопленный опыт помогут вам и впредь успешно двигаться к намеченным целям, эффективно решать сложные, востребованные временем задачи, - говорит заместитель министра строительства и ЖКХ Красноярского края Максим Говорушкин.

Сейчас "Красноярский цемент" входит в состав холдинга "Сибирский цемент", который вкладывает значительные ресурсы в развитие завода.

- Вместе нам уже многое удалось сделать. За последние 17 лет на техническое перевооружение завода были направлены значительные средства. На предприятии устанавливается современное оборудование, регулярно обновляется техника, реализуются значимые экологические проекты, - уточняет исполнительный вице-президент АО "ХК "Сибцем" Виталий Кайзер.

Как и прежде, главной ценностью Красноярского цементного завода остаются люди. Коллектив предприятия сейчас - это более 700 человек. В том числе представители 12 трудовых династий и девяти заводских семей. Сейчас на предприятии есть работники со стажем деятельности в 20 и 30 лет. На "Красцементе" активно ведется работа по обучению и повышению профессионального уровня персонала. На базе корпоративного учебного центра заводчане без отрыва от производства получают рабочие специальности, проходят переподготовку и курсы повышения квалификации. Предприятие активно сотрудничает с учебными заведениями Красноярска. Благодаря этой традиции навыки, мастерство и верность родному заводу передаются из поколения в поколение. В рамках празднования юбилея заслуженных наград были удостоены 35 заводчан. Их самоотверженный труд отметили грамотами и благодарственными письмами губернатор Красноярского края, министерство строительства региона и глава города Красноярска, отраслевой союз "СОЮЗЦЕМЕНТ", а также руководство холдинга.

Прямая речь

Дмитрий Киреев, управляющий директор ООО "Красноярский цемент":

- Праздник собрал вместе большую семью красноярских цементников - это и сегодняшние работники завода, и старшее поколение заводчан, и, конечно, подрастающая смена - дети наших коллег, многие из которых, надеюсь, продолжат дело своих родителей. За 80 лет Красноярский цементный завод внес значительный вклад в развитие отечественной цементной отрасли. Уверен, что профессионализм, опыт и сплоченность коллектива позволят предприятию и дальше достигать высот, двигаться вперед.

Справка "РГ"

По итогам января - октября 2024 года ООО "Красноярский цемент" выпустило 596 тысяч тонн продукции. Предприятие производит десять видов цемента. Наиболее востребованным является портландцемент ЦЕМ I 42,5Н, который используется в производстве железобетонных изделий и монолитном домостроении. Также завод участвует в реализации крупных проектов инфраструктурного и промышленного строительства. В частности, строительства метро в Красноярске и реконструкции аэропорта.

ТОР и ОЭЗ стали одними из самых эффективных инструментов поддержки бизнеса в России

Никита Роженцов (адвокат, советник уголовно-правовой и общей практики консалтинговой группы "Альянс Лигал")

Одной из важных тем, обсуждавшихся на форуме "Города России" в Екатеринбурге, стали меры государственной поддержки, имеющие огромное значение для развития муниципальных образований и регионов. Особо стоит выделить меры в отношении территорий опережающего развития (ТОР) и особых экономических зон (ОЭЗ), где действует особый режим осуществления предпринимательской деятельности, подразумевающий ряд льгот для бизнеса, и может применяться процедура свободной таможенной зоны.

Механизмы ТОР (до июля 2022 года они назывались ТОСЭР - территория опережающего социально-экономического развития) и ОЭЗ действуют в России на протяжении значительного периода - соответственно 10 и 19 лет, за это время доказали свою эффективность и остаются одними из наиболее востребованных инструментов государственной поддержки.

Особый правовой режим осуществления предпринимательской деятельности был закреплен в законодательстве с целью формирования благоприятных условий для привлечения инвестиций (как иностранных, так и внутренних), обеспечения ускоренного социально-экономического развития (в том числе в сферах промышленности, туризма, логистики), создания комфортных условий для населения.

Участники таких отношений - резиденты ТОР и ОЭЗ - получают преференции: налоговые, таможенные, административные и арендные, например, возможность привлекать иностранную рабочую силу без учета квот, на льготных условиях получать земельный участок для реализации проекта, в том числе с готовой инфраструктурой и т. д. Кроме того, компании освобождаются от таможенных платежей, а управляющим организациям особых территорий предоставлено право защиты своих резидентов в суде.

Благодаря созданию ТОР и ОЭЗ помощь государства и стимул к дальнейшему развитию получили муниципалитеты (в особенности моногорода) и регионы, которым была необходима дополнительная поддержка, а также отдельные направления экономической деятельности, получившие статус приоритетных.

Во всех ТОР России зарегистрировано более 1300 резидентов, создано 111 тысяч рабочих мест, к началу 2024 года в них привлечено свыше 333 миллиардов рублей инвестиций, а выручка резидентов составила 1245 миллиардов рублей

По данным Министерства экономического развития РФ, на сегодня в России действуют 16 территорий опережающего развития на Дальнем Востоке, две - в арктической зоне и 92 - в других регионах. Большинство ТОР создано в моногородах, восемь - в закрытых административно-территориальных образованиях. Скажем, на Урале таких территорий 13: по четыре в Свердловской и Челябинской областях (в том числе в закрытых атомных городах Лесном, Новоуральске, Озерске и Снежинске), три - в Курганской области и две - в Пермском крае. Во всех ТОР России зарегистрировано более 1300 резидентов, создано 111 тысяч рабочих мест, к началу 2024 года в них привлечено свыше 333 миллиардов рублей инвестиций, а выручка резидентов составила 1245 миллиардов рублей. Наиболее известные ТОР: "Набережные Челны", "Тольятти", "Пикалево", "Миасс" и многие другие.

Особых экономических зон в России 53: 34 промышленно-производственных, 7 технико-внедренческих, 10 туристско-рекреационных и 2 портовые. В них 1208 резидентов (в том числе 109 компаний с участием иностранного капитала из 33 стран), а общий объем заявленных инвестиций составил 6,3 триллиона рублей. В ОЭЗ создано более 83 тысяч рабочих мест, за все годы бизнес заплатил 465 миллиардов рублей налогов, таможенных отчислений и страховых взносов. Из наиболее известных ОЭЗ - "Титановая долина" (Свердловская область), "Кузбасс" (Кемеровская область), "Архыз" (Карачаево-Черкессия), "Усть-Луга" (Ленинградская область).

Огромное значение для развития ТОР имеют налоговые преференции. В первую очередь резиденты получают существенную льготу по налогу на прибыль: вместо базовой ставки 20 процентов (от 2 до 3 в федеральный бюджет и от 17 до 18 - в бюджет субъекта РФ) им предоставляется возможность оплачивать только часть налога в бюджет субъекта - не более 5 процентов в течение пяти лет и не менее 10 в течение следующих пяти лет, а ставка в бюджет РФ равна нулю (ст. 284.4 Налогового кодекса РФ).

Для резидентов ТОР действуют и иные налоговые послабления. Например, обнуляется ставка НДС при реализации товаров, помещенных под процедуру свободной таможенной зоны (ст.164-165 НК РФ). Для плательщиков налога на добычу полезных ископаемых тоже предусмотрен понижающий коэффициент (ст. 342, 342.3 НК РФ). Для резидентов ТОР действуют единые пониженные тарифы страховых взносов в размере 7,6 процента в пределах установленной единой предельной величины базы для исчисления взносов и ноль - свыше этой величины (ст. 427 НК РФ). Наконец, власти субъектов РФ могут предоставлять региональные льготы - по налогам на имущество организаций и транспортному, а муниципалитеты - по местным: земельному и налогу на имущество физических лиц (ст. 372, 387, 399 НК РФ).

Отметим, что все эти льготы предоставляются при соблюдении определенных условий, а именно: резиденты должны быть зарегистрированы на территории опережающего развития, не иметь обособленных подразделений за пределами ТОР (только в своей или иной ТОР), кроме того, они не должны применять специальные налоговые режимы или входить в консолидированные группы налогоплательщиков. Налоговую льготу не предоставят некоммерческим организациям, банкам, страховым компаниям, негосударственным пенсионным фондам, профессиональным участникам рынка ценных бумаг, клиринговым организациям. Не положены они и резидентам ОЭЗ любого типа и участникам региональных инвестиционных проектов - у них уже и без того есть право на льготы.

В отношении субъектов ОЭЗ действуют схожие преференции, в частности, по налогу на прибыль - 2 процента в бюджет РФ и не более 13,5 - в бюджет субъекта (ст.149 НК РФ), по НДС, по НДПИ (возможность применения понижающего коэффициента при соблюдении условий, предусмотренных ст.342 Налогового кодекса РФ), по налогу на имущество (при соблюдении критериев, установленных ст.381 НК РФ), по транспортному и земельному налогам.

Кроме того, предпринимателям в ОЭЗ предоставляется "стабилизационная оговорка" - механизм, гарантирующий неизменность налогового законодательства, таможенного регулирования, условий землепользования, градостроительной деятельности и т. п.

Практика показывает: бюджетные затраты на создание инфраструктуры в ТОР и ОЭЗ и предоставление преференций резидентам неизбежно окупаются. На таких территориях происходит рост деловой активности, результатом которого становится увеличение налогов, таможенных платежей, инвестиций. Таким образом, территории опережающего развития и особые экономические зоны являются одними из драйверов социально-экономического развития как отдельных муниципальных образований и регионов, так и всей страны.

На форуме в Екатеринбурге обсудили роль городов в реализации нацпроектов

Марина Некрасова (Екатеринбург)

В Екатеринбурге прошел VIII общероссийский форум "Города России: локомотивы роста", который собрал 6000 участников. Более 250 городов отправили на Урал свои делегации, 140 из них возглавляли мэры.

За два дня состоялось 75 деловых мероприятий. Красной линией по всей повестке прошло обсуждение новой редакции закона о местном самоуправлении, готовящейся ко второму чтению. Как рассказал председатель комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Павел Крашенинников, всего поступило 940 поправок. Переход на одноуровневую систему управления будет осуществляться поэтапно до 1 февраля 2035 года, чтобы все избранные населением главы городов, члены советов доработали до конца срока, регионы успели принять законы о передаче полномочий, а Госдума внесла изменения в бюджетное и налоговое регулирование.

Всего предусмотрено три вида полномочий: 18 неотъемлемых, 20 таких, которые по умолчанию осуществляет муниципалитет, но может передать их региону, и еще 28 полномочий субъект РФ вправе делегировать территориям вместе с финансами. По мнению главы Екатеринбурга Алексея Орлова, новый принцип организации власти стимулирует города занимать проактивную позицию: предлагая эффективные проекты и практики, получать больше функций и средств на их реализацию.

- Не экономика должна идти за полномочиями, а полномочия должны быть обусловлены задачами интенсивного развития города, - подчеркнул Алексей Орлов. - Даже если они не переданы муниципалитету, он сможет направить бюджет на важные цели и не объясняться потом с прокуратурой. Кроме того, местная власть вправе устанавливать дополнительные меры соцподдержки вне зависимости от их наличия в федеральных законах. Это крайне важно для таких нацпроектов, как "Семья", "Молодежь и дети", "Активное долголетие", для помощи участникам СВО.

В утвержденных президентским указом национальных целях до 2030-го и 2035 года особая роль отводится опорным населенным пунктам, агломерациям и столицам субъектов РФ, обеспечивающим наибольший вклад в валовый региональный продукт. По оценке Союза российских городов, экономика Екатеринбурга - крупнейшая среди муниципалитетов страны. В мегаполисе проживает треть населения Свердловской области, здесь работают 124 тысячи субъектов МСП из 200 тысяч и вкладываются 60 процентов инвестиций в основной капитал.

По оценке Союза российских городов, экономика Екатеринбурга - крупнейшая среди муниципалитетов страны

По словам Алексея Орлова, важны, безусловно, все нацпроекты, но особое внимание город планирует уделить "Инфраструктуре для жизни", в частности, завершить реформу общественного транспорта. На сегодня обновлены уже почти все муниципальные автобусы, до конца года заменят половину из 200 троллейбусов. Самое сложное - модернизация трамвайного парка, в нем 400 вагонов, средний возраст которых перевалил за 40 лет. Сделать это только за счет местного бюджета нереально, рассматривается как концессия, так и включение в федеральные программы.

Сегодня Екатеринбург синхронизирует свою стратегию социально-экономического развития с утвержденными национальными приоритетами до 2035 года. Одна из главных задач - запараллелить высокие темпы ввода жилья (в прошлом году сдали 1,8 миллиона квадратных метров, в этом будет не менее 1,7) с созданием социальной инфраструктуры и улично-дорожной сети. Также делается акцент на обновление систем водоканала, просчитываются варианты ГЧП.

Нацпроект "Эффективная и конкурентная экономика" нацелен на достижение технологического суверенитета. Еще в 2019-м в Екатеринбурге поставили задачу довести долю производственного бизнеса в обороте МСП с 15 процентов до 50. Запустили акселератор "Прорыв", наставниками в котором выступают 100 лучших предпринимателей. Кроме онлайн-занятий программа подразумевает домашние задания, экскурсии на модельные предприятия. Выпускники акселератора создали клуб, в нем уже 400 членов. Они заключают сделки друг с другом, открывают новые бизнесы, консультируют коллег.

Кстати, город развивает не только традиционные для Урала отрасли. Так, в августе 2024-го впервые состоялась международная неделя моды U"Fashion: шесть дефиле, в которых участвовали 30 дизайнеров, 25 российских байеров и 10 иностранных. Интерес к мероприятию проявили 5000 гостей. Главный результат, по оценке замминистра инвестиций и развития Свердловской области Евгения Тиханова, - местные предприниматели получили выход на мультибрендовые торговые площадки.

Прямо на форуме "Города России" Екатеринбург подписал соглашение о сотрудничестве в сфере событийного туризма с администрациями Перми, Тюмени, Тобольска, Омска и Томска. Региональные центры намерены вместе развивать ЗОЖ в рамках "Лиги марафонов Урала и Сибири".

- Людям нужны эмоции: возможность погулять, осмотреть достопримечательности, попробовать местную кухню. Таких событий, как спортивный фестиваль, сейчас немного, надо ориентироваться на семейного потребителя, - уверен глава Тюмени Максим Афанасьев.

По данным агентства FitnessData, 20 крупнейших любительских марафонов в России приносят свыше 8,5 миллиарда прямых доходов, от 24 до 40 миллиардов косвенных (от пошива экипировки до оплаты тренировок) и более 100 миллиардов выручают отели, кафе, такси, музеи, производители сувениров и т. п. Несомненно, уральцы и сибиряки смогут получить от синергии выгоду.

Прямая речь

Дмитрий Вахруков, замминистра экономического развития РФ:

- Эффективность форума оценивают участники, которых с каждым годом становится все больше, поскольку растет качество деловой программы. Идет искренний разговор о проблемах на муниципальном уровне, обсуждаем, находим пути их решения. Для нас это еще и инструмент обратной связи: берем в работу задачи, которые ставят перед нами главы городов.

Самара - город-герой. Как завершился XI Транссибирский Арт-Фестиваль

Светлана Мелентьева

Заключительная осенняя сессия концертов XI сезона Транссиба (крупнейшего из российских арт-фестивалей), возглавляемого всемирно известным скрипачом, народным артистом России Вадимом Репиным, прошла в Самаре и - впервые в этом году - в Тольятти.

В Самаре, появившейся на карте музыкального фестивального маршрута 7 лет назад, публика ждала артистов XI Транссибирского Арт-Фестиваля: концертный зал Самарской академической филармонии был переполнен в оба вечера - на традиционных камерном и симфоническом концертах. Так, 14 ноября изящную камерную программу из сочинений Моцарта, Допплера, Мартину и Дворжака представил художественный руководитель Фестиваля Вадим Репин вместе с давно полюбившимися самарской публике солистами: Александром Раммом (виолончель), Вадимом Руденко (фортепиано), а также Айком Тер-Оганнисяном (альт) и Максимом Рубцовым (флейта).

Особое впечатление произвели виртуозные "Вариации для виолончели и фортепиано на тему из оперы Дж.Россини "Моисей в Египте"" Богуслава Мартину, блестяще и страстно, при этом с четко выдержанным вкусом, исполненные тандемом Рамм-Руденко. Как и ре-мажорный квартет Моцарта для струнных и флейты, знаменитый своей очаровательной второй частью с лирическим флейтовым соло (напоминающим знаменитую тему из "Орфея и Эвридики" Глюка) под пиццикато-аккомпанемент струнных. Виртуозный, но, пожалуй, слишком восторженный (даже для этой моцартовской партитуры) Рубцов, маститый, чуткий и светлый Репин, академично сдержанный Тер-Оганесян и абсолютно органичный Рамм, для которого блестяще играть на виолончели, кажется, столь же естественно, как дышать - исполнили квартет в безукоризненным ансамбле.

Завершил концерт Второй фортепианный квартет Дворжака, вызвав горячие овации публики, в ответ на которые солисты "передарили" преподнесённые им букеты цветов, бросив их в зал, в руки слушательниц. Помнится, эта очаровательная традиция ("забросать публику букетиками") появилась на концертах на родине Вадима Репина, в Новосибирске - нетривиальная, добрая и трогательная, она наверняка останется в памяти самарских слушателей.

Хедлайнером финального концерта 17 ноября стал Вадим Репин: в сопровождении Симфонического оркестра Самарской филармонии под управлением Дениса Власенко скрипач блистательно исполнил Второй скрипичный концерт Прокофьева. Глубокий обволакивающий тембр уникальной скрипки Николо Амати, на которой в этот вечер играл скрипач, в диалогах с группой струнных и флейтой во второй части партитуры были особенно прекрасны. Стоит отметить и работу художника по свету: локальная подсветка в оркестре, художественный свет в пространстве сцены и на трубах органа создавали истинно фестивальную атмосферу - ощущение праздника музыки.

Хедлайнером финального концерта стал Вадим Репин, блистательно исполнивший Прокофьева

В завершении первого отделения прозвучала Концертная рапсодия "Цыганка" Мориса Равеля, который при написании этой фантазийной партитуры вдохновлялся легендарными виртуозными опусами - "24 Каприсами" Никколо Паганини и "Венгерскими рапсодиями" Ференца Листа. Это образное, бравурное сочинение зашкаливающей технической сложности, испещрённое флажолетами, виртуозными пассажами, полифоническими приемами и пиццикато - Репин исполнил со свойственным ему бескомпромиссным техническим совершенством и, одновременно, покоряющей душевной теплотой.

"В виртуозном репертуаре сложно найти произведение такого высочайшего класса написания, как партитура Равеля. Недаром это произведение так любимо и исполнителями, и слушателями. Это, действительно, один из бриллиантов нашего репертуара, с интересным смыслом и замечательными находками. С одной стороны, там невероятная свобода, с другой - все настолько логически и интересно выписано, что даже глядя в ноты, вдохновляешься новыми идеями, как можно ещё украсить это произведение. Ни разу не было в моей жизни, чтобы от количества повторов эта музыка "приедалась". Что касается Концерта Прокофьева - это один из великих концертов всего репертуара для нас, скрипачей, и один из моих любимейших", - поделился Репин с РГ в антракте.

Финальным аккордом фестиваля стала Девятая симфония Дмитрия Шостаковича, прозвучавшая во втором отделении концерта. Слушая её в тот вечер в Самарской филармонии, я думала о том, сколь тесно творческая судьба Шостаковича была связана с Самарой (в те годы - городом Куйбышевым, "запасной столицей" СССР): именно сюда композитор был эвакуирован осенью 1941 года вместе с труппой Большого театра; здесь была завершена работа над партитурой Седьмой симфонии (с легкой руки Анны Ахматовой получившей название "Ленинградская") - одним из величайших симфонических сочинений XX века; здесь же в марте 1942 года в Куйбышевском Театре оперы и балета состоялась историческая премьера Симфонии под управлением Самуила Самосуда в присутствии автора. Примечательно, что в премьере принимали участие и музыканты, тогда ещё совсем молодого, Симфонического оркестра Самарской филармонии (основан в 1940-м). Спустя годы коллектив стал первым исполнителем Двенадцатой симфонии Шостаковича. Этим же ноябрьским вечером музыканты, направляемые энергичным и уверенным дирижёрским жестом маэстро Дениса Власенко, вдохновенно исполнили драматичную Девятую симфонию, показав, что февральский триумф на московских гастролях Оркестра был не случайным. Исполнительский класс коллектива значительно вырос, что в сочетании с прекрасной концертной инфраструктурой города обещает большие перспективы для развития культурного потенциала всего региона.

Тем временем

В Москве продолжает работу Молодёжная программа Транссибирского Арт-Фестиваля: с 23 по 27 ноября вокальный мастер-курс для молодых певцов проведет знаменитый бас Ильдар Абдразаков, с 28 ноября по 3 декабря - сопрано Марина Мещерякова.

Прямая речь

Вадим Репин, скрипач:

"С каждым годом самарский оркестр становится все лучше и лучше. Денис (Власенко. - Прим. "РГ") замечательно работает с коллективом, на мой взгляд, он многое знает и умеет, репетиции и концерты происходят органично, мне очень приятно с ним работать. Это был очень интересный и удачный год для фестиваля, в Самаре и Тольятти нас принимали так тепло. Очередная радость, что Самара остаётся с нами "на борту", надеюсь, на следующий год нам удастся расширить концертную программу и придумать что-то необычное!"

На бис оркестр исполнил яростный и неистовый антракт к седьмой картине 3-го действия оперы Шостаковича "Леди Макбет Мценского уезда". Это был успех - зал аплодировал стоя.

Ирина Калягина, министр культуры Самарской области:

- Самарская публика с большим вниманием следит да Транссибирским Арт-Фестивалем и ждёт его концертов, потому что каждый раз этот фестиваль нас чем-то удивляет: интересными исполнителями, замечательными музыкальными произведениями, которые не так часто звучат в наших залах. Еще одна особенность фестиваля в этом году в том, что мы расширили его географию в регионе, и Вадим Репин вместе с Симфоническим оркестром Самарской филармонии выступил перед совсем новой публикой (Репин выступил в Тольятти впервые. - Прим. "РГ"), которая, быть может, была не так хорошо знакома с Транссибирским фестивалем ранее. И отдача, прозвучавшая во время концертного дня в Тольятти, была потрясающей: зал долго не отпускал артистов со сцены - ни маэстро Власенко, ни наш оркестр! Мне кажется, в фестивальное движение добавилась новая струя, и мы уже обсуждаем, что ещё интересное придумать на следующий год, как расширить возможности фестиваля, чтобы самарский слушатель как можно больше соприкоснулся с интересной, великой музыкой, которая звучит в исполнении Вадима Репина. Сегодня в Самарской филармонии был потрясающий концерт: Прокофьев, Равель и, конечно, огромная работа Вадима - сегодня он был солистом сразу в двух серьезных произведениях. Мы услышали настоящее, профессиональное, высокое исполнительское искусство. Огромная ему благодарность, и - надеемся, до новых встреч на новом фестивале!"

Справка РГ

XI Транссибирский Арт-Фестиваль начался 20 марта 2024 года в Новосибирске. Концерты форума прошли в Красноярске, Самаре, Тольятти, Москве и городах Новосибирской области и Красноярского края. Открытие и ключевые события Фестиваля по традиции состоялись в Новосибирске, родном городе основателя и художественного руководителя Фестиваля Вадима Репина.

В рамках XI Транссибирского Арт-Фестиваля в Новосибирске состоялось 35 мероприятий, в которых приняли участие 15 коллективов, 58 артистов и 11 дирижеров из 8 стран (Россия, Германия, Франция, Испания, Южная Корея, Венесуэла, Армения, Грузия), состоялись мировая премьера, художественная выставка, фотовыставка, показы фильма, а также 12 мастер-классов и творческих встреч. Транссибирский Арт-Фестиваль высоко оценен Правительством России, его программы включены в национальный проект "Культура" и культурную презентацию страны на международном уровне.

Веранды в столице перестали быть летними и будут открыты круглый год

Ангелина Зеленькова

Летние веранды в Москве разрешили не только оставить на зиму, но и впервые открыть их для посетителей в новом утепленном формате. Судя по прогнозам синоптиков, зима в этом году ожидается мягкой и позволит ресторанам принимать гостей на свежем воздухе. Корреспонденты "РГ" выяснили, кто и как будет работать, если все-таки придут трескучие морозы.

Красивые веранды любимых заведений весной открылись 1 апреля. Было их 3 700, но к середине сезона насчитывалось уже около 4 000 кафешек под открытым небом. Ничего удивительного нет, говорят в департаменте торговли Москвы, веранды для владельцев ресторанов - это дополнительные места, а значит, и прибыль. Но сезон из года в год был ограничен - до 15 ноября веранды убирали до новой весны. "Их демонтаж, транспортировка конструкций и хранение, а затем и новый монтаж обходились заведениям от 200 тысяч до нескольких миллионов рублей", - говорит ресторатор и омбудсмен ресторанного бизнеса Москвы Сергей Миронов.

Чтобы снизить эти расходы, столичные власти разрешили рестораторам не разбирать веранды на зиму и самим решать, когда открывать их для гостей. Соответствующее постановление подписал мэр Сергей Собянин. Получив больше свободы, согласно документу, владельцы обязаны обеспечивать безопасность веранд, очищать их от снега и наледи, убирать прилегающую территорию в радиусе пяти метров. Конструкции не должны препятствовать работе уборочной техники. Если требования не будут соблюдаться, Межведомственная комиссия по вопросам потребительского рынка при правительстве Москвы примет решение о демонтаже конструкций.

Жители большого города хотят чаще бывать на свежем воздухе

К слову, два года назад рестораторам уже разрешали не убирать веранды, но принимать гостей на них было нельзя. Тогда этой мерой поддержки воспользовались владельцы 276 веранд, а в прошлом году - уже 310.

"Именно эти заведения, скорее всего, и будут открыты этой зимой, - считает президент Федерации рестораторов и отельеров России Игорь Бухаров. - Жители большого города хотят чаще бывать на свежем воздухе, а морозов москвичи не боятся, взять, к примеру, фестиваль "Путешествие в Рождество", когда по улицам гуляют сотни тысяч горожан. Уверен, что веранды не будут пустовать. Они, конечно, не подойдут для большого ужина с изысканными блюдами, но согреться кофе или чаем под их крышей можно. Это общемировая практика, например, в Европе веранды стоят круглый год. Гостей прекрасно согревают инфракрасные обогреватели".

В декабре в новом зимнем формате откроются одни из самых больших веранд в городе площадью почти 1000 "квадратов" каждая - в фудмоллах "Депо.Москва" на Лесной и "Три вокзала. Депо" недалеко от станции метро "Комсомольская". "Мы уже разработали концепцию, в основе которой лежит идея воссоздания атмосферы зимнего шале на горнолыжном курорте. На время холодного сезона здесь будут проводиться новогодние ярмарки, мастер-классы и дегустации, елочный базар и другие активности для всей семьи. Кроме того, благодаря зоне обогрева на верандах будет особенно уютно и тепло в морозные дни", - рассказала "РГ" директор по развитию "Три вокзала. Депо" Анастасия Андрюнина.

Еще одна яркая веранда с панорамным видом на Кремль будет открыта в ресторане Peshi в Охотном Ряду, 2. Веранда расположена вдоль фасада отеля Four Seasons (бывшей "Москвы") и имеет два уровня. "Стеклянные стены защитят гостей от ветра и снега. Нам пришлось немного переделать крышу, чтобы ее легче было чистить от снега, и установить тепловые пушки. Сейчас создаем праздничное оформление: веранду украсят новогодние огоньки, елки и фотозоны, будет играть музыка и предложено специальное меню с глинтвейном, грогом и вкусным чаем", - рассказала владелица ресторана Елена Шевцова.

Переделать и оформить веранду к зиме - недешевое удовольствие, например, ресторану Peshi обойдется почти в 500 тысяч рублей. "Думаю, вкладываться в утепление решатся только рестораны, которые находятся в хороших местах и им это выгодно", - говорит Сергей Миронов.

В Камергерском переулке, например, летом сплошь заставленном открытыми кафе, не осталось ни одной веранды. "Наши столики стояли на деревянном настиле, даже не представляю, как это можно утеплить и какую отопительную систему поставить, чтобы людям было комфортно", - поделился Никита Мартынов, шеф-повар кафе "Чеховъ". Закрылись и веранды на крышах отелей, в том числе в ресторане "Сахалин", где летом принимали одновременно до 70 гостей. Утеплить такую веранду невозможно, не изменив архитектуру здания.

Как вам это?

Иван Коломиец, управляющий рестораном "Живые души", Барнаул:

"Для нашего города утепленные веранды совершенно не актуальны - зимой в Сибири серьезные минусовые температуры на свежем воздухе, обогреватели тут не помогут. В Барнауле и летние-то веранды плохо приживаются из-за частых ветров, а также из-за комаров и мошки".

Мария Флоринская, председатель Союза рестораторов Севастополя:

"Летние веранды в Крыму принимают гостей в основном в летний сезон, зимой спрос на них неустойчивый. В Севастополе до конца 2024 года отменена арендная плата за летние площадки, но это временная мера поддержки. Когда эти ограничения будут сняты, плата за веранды снова вернется, и как мы понимаем, она будет высокой. Но также есть веранды в коммерческой аренде - они могут работать круглый год".

Галина Шарафутдинова, гендиректор ассоциации рестораторов Казани:

"В Казани нет практики, чтобы летние веранды работали зимой. В этом году из-за теплой погоды веранды простояли до конца октября. Мы, конечно, будем наблюдать за москвичами и готовы перенять положительный опыт на следующий зимний сезон".

Арнольд Бердыев, управляющий директор ресторана "Культура", Тула:

"В Туле не было таких строгих требований по открытию и демонтажу летних веранд с определением даты. Единственная улица, где на зиму просили убирать летние веранды, - это Металлистов. Но в этом году и там не настаивают. На мой взгляд, принимать решение как об открытии, так и демонтаже веранды - это дело бизнеса".

Подготовили: Сергей Зюзин, Юлия Крымова, Олег Платонов, Елена Шулепова

Бастрыкин обсудил соблюдение сроков расследования

Наталья Козлова

Председатель Следственного комитета РФ собрал подчиненных на оперативное совещание и говорил о болезненной теме - соблюдение сроков досудебного судопроизводства в региональных подразделениях ведомства.

Бастрыкин подчеркнул главное, ради чего собрал своих сотрудников. Он заявил, что "принимаемые системные меры позволили снизить число сообщений о преступлениях, рассмотренных в срок свыше 10 суток. Оперативно, в срок до трех суток, проверено большинство зарегистрированных сообщений. Вместе с тем в текущем году отмечено увеличение сроков следствия".

По словам главы ведомства, кроме объективных обстоятельств продления периода расследования, которые не зависят от дисциплинированности и профессиональных качеств следователя, есть случаи, когда точно видна волокита, необоснованно длительное назначение судебных экспертиз и другие нарушения.

Бастрыкин: Граждане жалуются на затягивание следствия на личных приемах, проводимых мной, и об этом свидетельствуют факты вынужденных передач уголовных дел в центральный аппарат

- На это нередко жалуются граждане на личных приемах, проводимых мной, и об этом свидетельствуют факты вынужденных передач уголовных дел в центральный аппарат, - добавил Бастрыкин.

Он еще говорил об ужесточении контроля за законностью и оперативностью выносимых процессуальных решений на всех этапах следствия.

Глава ведомства выслушал руководителей региональных следственных управлений СК России, у которых со сроками расследования не все гладко. Отчитываясь, руководитель СУ СК по Новосибирской области говорил о "позитивных тенденциях" при назначении и проведении в регионе судебно-медицинских экспертиз по уголовным делам. Это должно сократить время расследования преступлений, связанных с оказанием медицинской помощи.

Руководитель СУ СК по Смоленской области доложил Бастрыкину о принятых кадровых решениях. Сказал, что лично проверяет обоснованность продления расследования. А руководитель СУ СК по Вологодской области объяснил, что одна из причин долгих сроков расследования дел - большое количество эпизодов преступлений. Но несколько таких дел в области скоро завершат.

Председатель СК России раскритиковал работу и.о. руководителя СУ СК России по Свердловской области. Речь шла о сроках и качестве проверок по сообщениям о преступлениях. Бастрыкин отметил отсутствие должной реакции на неоднократные обращения жителей Екатеринбурга о принудительном выселении из единственного жилья.

А еще глава ведомства подчеркнул важность подбора грамотных специалистов и напомнил, что в академиях Следственного комитета России в Москве, Санкт-Петербурге и Луганске созданы все условия для обучения будущих следователей. Он предложил проанализировать целесообразность последующего увеличения набора абитуриентов.

Бастрыкин напомнил: "Различные организационные затруднения не могут служить оправданием увеличения процессуальных сроков". И поручил тщательно проанализировать факторы затягивания следствия.

"Не участок, а издевательство": мэрия Ачинска выделила многодетным семьям землю, на которой невозможно построить новый дом

Многодетные семьи из Ачинска не могут добиться жилья, положенного по закону

Надежда Столярчук (Красноярский край)

В редакцию "Российской газеты" обратились многодетные семьи из Ачинска. Вот уже почти год они борются с муниципальными властями - те не торопятся обеспечить людей законным жильем. На сторону многодетных встали и прокуратура, и суд, но слуги народа не желают выполнять решения и предписания...

"Вот выделенные мне по закону 14 соток, где могло бы уже стоять наше родовое гнездо", - показывает мать четверых детей Татьяна Белкина на густые заросли, из-под которых выглядывают остатки каких-то конструкций. Ступить на участок страшно - здесь легко переломать ноги. Как оказалось, под покровом старой травы и кустарника скрываются остатки фундаментов некогда стоявших здесь зданий. Из-за этого и возник спор, перешедший в бурный конфликт с муниципалитетом, где каждый из участников считает, что прав именно он. "12 лет простояла в очереди на заветный участок, дети уже выросли, в институтах учатся, - грустно говорит Татьяна. - Наконец дождалась, нашли власти нам местечко для строительства дома. Приехали сюда с мужем, глянули - и за голову схватились. Не участок, а настоящее издевательство!"

Похожая история у мамы шестерых детей Натальи Йорги, стоявшей в очереди с 2011-го. Ее старшей дочери - уже 25 лет, младшему сынишке - всего три. Наталью, как и Татьяну, мэрия Ачинска "осчастливила" наделом в прошлом году, выдав два участка общей площадью 30 соток. Стройся - не хочу! Однако, как признается Наталья, радоваться пока не получается.

Напомним, "Российская газета" уже писала о катастрофической ситуации, сложившейся в Красноярском крае с выделением многодетным семьям земли под строительство. В регионе участки для пап и мам, имеющих трех и более детей, начали активно выдавать с 2010 года, согласно принятой краевой программе и в соответствии со статьей 28 Земельного кодекса РФ. Запросов на такую меру поддержки было много - идея пришлась людям по душе. Однако беда в том, что наделы нарезаются властями где попало, вдали от дорог и прочей жизненно необходимой инфраструктуры. Построить в таких местах дом с удобствами просто нереально. А власти потом разводят руками: мол, "нет у нас денег на обеспечение вас нужными коммуникациями, ничем помочь не можем".

В Ачинске же ситуация сложилась прямо противоположная.

Участки, которые в прошлом году выделили 25 многодетным семьям, находятся в черте города, вся инфраструктура здесь имеется - дорога, инженерные сети. Более того, неподалеку есть школа и два детских сада. Но - вот парадокс - возвести жилье здесь тоже никак не получается. По словам местных жителей, раньше на этом месте располагался поселок Строителей, появившийся в конце 1950-х годов. Здесь в кирпичных бараках обитали те, кто возводил Ачинский глиноземный комбинат. Со временем дома были переведены в категорию ветхого жилья, а несколько лет назад их вообще снесли, остался пустырь.

"Наконец дождалась, нашли власти нам местечко для строительства дома. Приехали сюда с мужем, глянули - и за голову схватились. Не участок, а настоящее издевательство!"

Вот это место и предложили в прошлом году многодетным семьям под строительство домов. Казалось бы, чего уж лучше? Но по какой-то причине подрядчик, нанятый мэрией для сноса бараков, полностью свои обязанности не выполнил. Если сами дома худо-бедно он снес, то их кирпичные основания остались на месте. Строить сверху новое жилье нельзя - это противоречит нормам безопасности. "Мы - к властям: "Помогите, уберите фундаменты, доведите дело до конца!" Нам в ответ: "Мы не обязаны!" Муж посмотрел расценки и говорит: "Чтобы самим оплатить все работы, нужно как минимум 500 тысяч рублей. Не потянем..." - рассказывает Наталья Йорга.

Люди обратились в прокуратуру, которая подтвердила: возводить дома на такой земле невозможно. Власти обязаны исправить ситуацию за свой счет. "Предоставление земельного участка многодетным семьям в собственность выступает в качестве меры социальной поддержки, в связи с чем недопустимо возложение на граждан бремени финансовых затрат по благоустройству таких территорий", - подытожили в надзорном органе.

Многодетные семьи обратились в прокуратуру, которая подтвердила: возводить дома на такой земле невозможно

Однако требование прокуратуры в мэрии проигнорировали. А на решение суда, постановившего, что власти обязаны освободить земельные наделы от строительных конструкций до конца этого года, от слуг народа прилетела апелляция. Дескать, мы обязаны были оснастить участки необходимой инфраструктурой? Вот она, имеется. А насчет уборки на территории... Есть специальный закон, в котором написано, что это должен делать муниципалитет? Нет? Вот то-то же! Так что требуем отказать жалобщикам в полном объеме. Пусть сами свои проблемы решают, а не отвлекают важных людей. "На мой взгляд, этой ситуацией должны заинтересоваться следственные органы, - размышляет депутат ачинского Горсовета Дмитрий Куликов. - Мне лично непонятно, почему сносивший дома подрядчик выполнил свои обязанности спустя рукава, а мэрия его не проконтролировала, просто подписав акт приемки работ? Не усматривается ли здесь халатности или превышения должностных полномочий?.."

Со всеми этими вопросами корреспондент "РГ" обратилась в администрацию города. Там ответили коротко: "Пишите официальный запрос, рассмотрим в установленный законом срок".

Он, к слову, составляет семь дней. Но ни через семь, ни через 10 дней редакция никакого ответа не получила. Сказать слугам народа, судя по всему, совершенно нечего.

Заседание Правительства

В повестке: о ходе подготовки предприятий ЖКХ и субъектов электроэнергетики к прохождению осенне-зимнего периода, о субсидировании льготных кредитов предприятиям электронной промышленности, о бюджетных ассигнованиях на оснащение медицинских организаций в новых регионах.

М.Мишустин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Сегодняшнее заседание Правительства мы начнём с традиционных докладов, которые связаны с осенне-зимним периодом. Речь идёт о сфере жилищно-коммунального хозяйства, а также об энергетике, о готовности всех предприятий к зиме.

Во всех российских регионах уже начался отопительный сезон. И крайне важно, чтобы людям без сбоев поступали тепло и свет, горячая и холодная вода.

С этой целью были созданы запасы топлива для котельных жилищно-коммунального хозяйства. Предусмотрены также ресурсы для нужд электроэнергетики.

Хочу обратить особое внимание на необходимость обеспечить расчёты за топливо при подготовке к отопительному сезону в полном объёме, чтобы все выполненные мероприятия были должным образом приняты и оплачены до конца года. Прошу профильные ведомства проконтролировать данный вопрос.

Теперь – о субъектах Российской Федерации, где фактически продолжается воссоздание инфраструктуры. В Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях было многое сделано по ремонту и обновлению котельных, а также тепловых, водопроводных и канализационных сетей. Там сформировано более 200 аварийно-восстановительных бригад, которые непосредственно этим занимаются. Конечно, нужно и дальше развивать инфраструктуру в этих регионах.

На особом контроле – прохождение осенне-зимнего периода в приграничных территориях. В этой связи направим Курской области более 900 млн рублей на приобретение 37 блочно-модульных котельных.

Подробнее об этом расскажет позднее Министр строительства и ЖКХ Ирек Энварович Файзуллин, а также Министр энергетики Сергей Евгеньевич Цивилев.

К другой теме.

Правительство продолжает поддерживать российских производителей, прежде всего – высокотехнологичных изделий собственной разработки.

Один из самых востребованных механизмов помощи – это льготные кредиты предприятиям электронной промышленности. Они выдаются по ставке до 5% годовых.

Сегодня дополнительно направим 18,5 млрд рублей на субсидирование процентных платежей. А всего за три года – около 30 млрд рублей.

Такая мера – важная часть решений, принятых по поручению Президента и направленных на совершенствование этой стратегической для страны отрасли. Глава государства подчёркивал, что от её развития во многом зависят обороноспособность и безопасность нашей страны, её индустриальный и научный потенциал, состояние инфраструктуры, финансового сектора, качество жизни людей.

Подробно обсуждал шаги Правительства в этом направлении недавно на отраслевом форуме. Это очень важная тема во время рабочих поездок по регионам.

Коллеги, нужно чутко реагировать на изменения, которые происходят в области микроэлектроники, как в рамках обратной связи от предприятий, так и опираясь на динамику прогнозов спроса на их продукцию. А также на экспертные оценки Российской академии наук, ведущих учёных и специалистов. Это позволит наиболее эффективно использовать каждый бюджетный рубль. И конечно, будет способствовать достижению поставленных Президентом целей по обеспечению промышленного суверенитета нашей страны.

Следующий вопрос касается нашей системы здравоохранения.

Как отмечал Президент, важно, чтобы граждане получали качественную, современную медицинскую помощь вне зависимости от места их проживания. И в новых регионах уровень социально-экономического развития должен соответствовать общероссийскому.

Правительство уделяет особое внимание модернизации медицинской инфраструктуры по всей стране, для чего мы используем профильный национальный проект. В рамках него открываются стационары и амбулатории, ремонтируются фельдшерско-акушерские пункты. Будет проводиться их системное оснащение всей необходимой техникой, оборудованием, лабораториями.

Ранее на такие цели для Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей было выделено свыше 530 млн рублей.

Сегодня дополнительно направим в эти российские субъекты более 750 млн рублей. Эти средства пойдут на покупку медицинского оборудования. Это в первую очередь аппараты КТ и МРТ, а также рентгеновские установки.

Рассчитываем, что государственное финансирование ускорит обновление инфраструктуры в поликлиниках и больницах этих регионов, позволит расширить возможности высокотехнологичной помощи и, что самое важное, повысить её доступность. Чтобы жители городов и небольших населённых пунктов могли своевременно проходить необходимое обследование и получать квалифицированную помощь и лечение.

Перейдём к обсуждению. По первому вопросу доложит Министр строительства и ЖКХ Ирек Энварович Файзуллин. Затем предоставлю слово Министру энергетики Сергею Евгеньевичу Цивилеву.

Ирек Энварович, пожалуйста, Вам слово.

И.Файзуллин: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Организациями жилищно-коммунального комплекса и регионами проведена работа по подготовке объектов жилищного фонда, инфраструктуры к зиме. На сегодняшний день отопительный период начат во всех регионах.

В этом году в рамках подготовки к зиме особое внимание уделили обучению персонала ресурсоснабжающих организаций, управляющих организаций и органов местного самоуправления. Совместно с Минэнерго, МЧС, Ростехнадзором и регионами сформированы планы реагирования, обеспечено проведение противоаварийных тренировок в каждом регионе. Также разработаны и доведены до руководителей на местах инструкции по проведению противоаварийных мероприятий. Установленные требования подробно разъяснены на проводимых в постоянном режиме совместно с Минэнерго России заседаниях штабов по подготовке к зиме.

В целях усиления контроля за подготовкой к отопительному периоду совместно с Минэнерго депутатами были приняты изменения, предусматривающие обязанность быть готовыми к зиме и обязательное участие в оценке готовности представителей Ростехнадзора и органов государственного жилищного надзора, и новые требования уже начали внедрять в этом году.

На сегодняшний день общий уровень готовности многоквартирных домов составил 99%, социальные и культурные объекты подготовлены на 99,8%. Готовность коммунальной инфраструктуры превышает 99%, подготовлено 161,2 тыс. км тепловых сетей, 685 тыс. км сетей водоснабжения и водоотведения, 72,5 тыс. котельных. В плановом режиме подготовка будет завершена до конца текущего месяца. Необходимые запасы топлива сформированы в полном объёме, угля – 125% от норматива, жидкого топлива – 130%. Это в среднем по стране. Завершается работа по Забайкалью по поставке угля.

Ростехнадзором паспорта готовности выданы 3017 муниципальным образованиям. Регионами продолжается устранение замечаний, выданных Ростехнадзором муниципальным образованиям, не получившим паспорта готовности. В целом на подготовку к отопительному периоду регионами страны из своих средств направлено 283 млрд рублей.

Правительством ежегодно оказывается поддержка регионам по вопросу подготовки и прохождения ОЗП. В этом году в рамках Ваших, уважаемый Михаил Владимирович, поручений уже выделено 5 млрд трём регионам, и дополнительно в проработке находятся решения ещё по ряду регионов.

В последние годы значительная поддержка отрасли коммунального хозяйства оказывается по действующим федеральным проектам и программам. Совместная системная работа по развитию сферы ЖКХ будет продолжена в рамках сформированного по указу Президента №309 национального проекта «Инфраструктура для жизни», целью которого является обеспечение граждан инфраструктурой нового качества, в том числе за счёт реализации комплексной программы модернизации жилищно-коммунального хозяйства.

Во всех мероприятиях нового нацпроекта будут участвовать и новые регионы, что позволит к 2030 году вывести уровень их социально-экономического развития на среднероссийские показатели.

Отмечу, что при непосредственном участии регионов-шефов в Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях проведена масштабная работа по подготовке к зиме. Общий уровень готовности составил более 99%. Работы также находятся на завершающей стадии. Как Вы уже отметили, Михаил Владимирович, сформированы и аварийно-восстановительные бригады (их 212, в составе 1901 специалист и 417 единиц техники).

В соответствии с поручением Президента на отдельном контроле находится прохождение зимы в Курской, Белгородской, Брянской областях. В настоящее время совместно с приграничными регионами подготовлены предложения по выделению средств для обеспечения аварийных бригад дополнительным оборудованием, а также финансовой помощи ресурсоснабжающим организациям в отдельных населённых пунктах, где в связи с оперативной обстановкой не смогли в полном объёме провести эту подготовку. Как Вы уже отметили, Михаил Владимирович, по Курской области соответствующие предложения будут рассмотрены на сегодняшнем заседании Правительства.

В целом ведётся мониторинг, работа с регионами, ресурсоснабжающими организациями, находимся в постоянном взаимодействии со всеми участниками процесса, и все вопросы оперативно отрабатываются с регионами.

М.Мишустин: Спасибо, Ирек Энварович.

Слово – Министру энергетики Сергею Евгеньевичу Цивилеву. Пожалуйста.

С.Цивилев: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Подготовка к осенне-зимнему периоду завершена. Отопительный сезон проходит штатно, но на фоне роста энергопотребления, который с начала года составил более 3%. В осенне-зимний период, мы ожидаем, эта тенденция сохранится. Это создаст дополнительные нагрузки на электросетевое, генерирующее оборудование.

Министерством энергетики совместно с регионами и энергокомпаниями отработаны оперативные меры для обеспечения надёжного энергоснабжения потребителей. Сформирована комплексная карта рисков возникновения аварийных ситуаций. Разработаны планы реагирования и перечень компенсирующих мероприятий. Проведена всероссийская противоаварийная тренировка по ликвидации нарушений во время прохождения осенне-зимнего периода.

5 ноября подведены итоги оценки готовности субъектов электроэнергетики. Основные системообразующие компании подтвердили готовность к отопительному сезону и получили паспорта готовности.

В числе неготовых небольшие энергокомпании, однако отмечу и крупные электростанции: Южно-Кузбасская ГРЭС, Приморская ГРЭС, Омская ТЭЦ-5.

Неготовые энергокомпании продолжат выполнение мероприятий в соответствии с разработанными планами не позднее конца ноября этого года под руководством региональных властей.

Для оперативного реагирования на нештатные ситуации сформировано более 23 тыс. бригад численностью более 150 тысяч человек и более 60 тыс. единиц техники.

Генерирующими компаниями обеспечено накопление и поддержание необходимых запасов топлива на уровне подтверждённых нормативов, своевременно выполнены поставки и накопление складских запасов энергоресурсов по направлениям северного завоза.

Завершается реализация инвестиционных и ремонтных программ. Общий объём средств на эти мероприятия в этом году составит порядка 1,6 трлн рублей.

На особом контроле Минэнерго в текущем отопительном сезоне остаются Дальний Восток, юго-восточная часть Сибири, юг страны, Дагестан, новые и приграничные регионы, а также энергосистема Калининградской области в связи с выходом стран Прибалтики из энергокольца с 8 февраля 2025 года.

Продолжается реализация программы повышения надёжности работы генерирующего оборудования, тепловых электростанций Дальнего Востока до 2029 года. С 1 января будут запущены рыночные механизмы привлечения инвестиций в модернизацию и строительство новой генерации на Дальнем Востоке, это позволит принять решение о проведении конкурсного отбора на строительство генерации в энергетической системе Востока. Для покрытия прогнозируемого дефицита мощности в ОЭС Сибири приняты решения по строительству новой генерации в объёме 1305 МВт.

Также вступили в силу особенности регулирования электроснабжения майнинговых нагрузок, это позволит решать проблему неконтролируемого роста электропотребления в энергодефицитных регионах. В частности, на осенне-зимний период предлагается запретить майнинг в юго-восточной части Иркутской области, Бурятии и Забайкальском крае.

Правительственной комиссией по вопросам развития электроэнергетики одобрены предложения по строительству генерирующих объектов для покрытия прогнозируемого до 2030 года дефицита мощности в ОЭС Юга в объёме около 1,9 ГВт. Часть мощностей будет реализована в виде быстровозводимой мобильной генерации, это позволит в перспективе 2025–2026 годов обеспечить необходимый запас мощности.

В 11 субъектах Российской Федерации продолжается реализация программ повышения надёжности распределительного электросетевого комплекса. Со следующего года такие программы запускаются ещё в четырёх регионах: в Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях. Подготовительные мероприятия выполняются в соответствии с утверждёнными планами и на сегодня составляют: по электроэнергетике – 98, по газоснабжению – 96%.

В сложных условиях проходит отопительный период на приграничных территориях – в Белгородской, Курской и Брянской областях. Для оперативного проведения аварийно-восстановительных работ на объектах электросетевого комплекса сформирована необходимая группировка сил и средств, а также усиленный запас оборудования и материалов.

С 1 сентября этого года заработал институт системообразующих территориальных сетевых организаций. Такие организации уже определены как единые центры ответственности за надёжность электроснабжения. Их основными функциями является эксплуатация бесхозяйственных сетей, ликвидация последствий аварий на чужих сетях в соответствии с решениями региональных штабов.

В заключение отмечу, что выполненные субъектами электроэнергетики мероприятия позволят обеспечить работу генерирующего, электросетевого оборудования и персонала в зимних условиях. Стабильная работа всей энергосистемы и надёжное энергоснабжение потребителей будут находиться на постоянном контроле Министерства энергетики Российской Федерации.

М.Мишустин: Спасибо, коллеги.

Прошу всех держать вопросы, связанные с подготовкой к отопительному сезону, на личном контроле.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 21 ноября 2024 > № 4735746 Михаил Мишустин, Ирек Файзуллин

Сибирские ученые показали эффективность новых систем доставки мРНК

Новосибирские биологи изучили эффективность новых систем доставки матричной рибонуклеиновой кислоты (мРНК). Их особенность в том, что они менее токсичны по сравнению с другими способами доставки и обеспечивают долгосрочную экспрессию мРНК. Эти результаты представляют многообещающее направление для разработки противовирусных и противоопухолевых мРНК-вакцин. Исследование опубликовано в журнале Pharmaceutics.

За последние десять лет терапия на основе мРНК показала значительный потенциал. Самым ярким примером стала массовая вакцинация против COVID-19 во время пандемии. Теперь с помощью мРНК-технологий ученые создают вакцины против вирусов и рака, а также терапевтические мРНК-препараты для лечения генетических и других заболеваний.

Ввиду того, что мРНК не может проникнуть в клетку самостоятельно, для ее доставки используются различные трансфекционные агенты, обеспечивающие накопление мРНК внутри клетки и защищающие ее от разрушения ферментами РНКазами. Чаще всего для этих целей применяют липосомы — небольшие везикулы (пузырьки), состоящие из смеси заряженных и нейтральных липидов. На сегодняшний день разработано много систем липосомальной доставки мРНК, однако кинетика поглощения и экспрессии мРНК изучена недостаточно хорошо.

Все липосомы имеют ограничения — при системном введении в организм они попадают в печень, где накапливаются и разрушаются. Для исследователей же важно настроить систему доставки к органу, который подвергся воздействию вируса, опухоли, или к органу иммунной системы для активации противовирусного или противоопухолевого иммунного ответа. Для того чтобы доставлять мРНК в определенные ткани, органы и клетки, необходимо подобрать правильный состав липосом.

Липосомы были разработаны специалистами Института тонких химических технологий им. М. В. Ломоносова. В состав липидных наночастиц входили катионные липиды (необходимые для связывания мРНК) в сочетании с нейтральными липидами-хелперами (после доставки в клетку помогают мРНК выходить в цитоплазму клетки для считывания с нее вирусного или опухолевого антигенного белка). Особенность этих липосом в том, что катионный липид полностью состоит из природных компонентов: спермина, глицерина, холестерина. Благодаря такому составу ученым удалось снизить токсичность и повысить биоразлагаемость.

«Мы изучали эффективность новых систем доставки, которые синтезировали наши коллеги из МИТХТ им. М. В. Ломоносова. Сначала характеризовали комплексы мРНК-липосом, оценивали их физико-химические показатели: размеры и заряды. Уже после переходили на уровень in vitro, где тестировали комплексы на культуре человеческих клеток. С помощью проточного цитометра оценивали уровень специфического сигнала от флуоресцентного белка, который синтезировался клетками с мРНК. Здесь нам удалось показать, что как доставка, так и трансляция мРНК идут очень активно. Дальше в эксперименте in vivo на экспериментальных животных мы изучали кинетику активности другого репортерного белка, люциферазы светлячка. Он был закодирован в мРНК в режиме долгосрочного отслеживания биолюминесценции. Для этого определенное количество мРНК люциферазы в комплексах с липосомами вводили мышам внутримышечно. С помощью прибора IVIS Lumina II мы прижизненно детектировали люминесцентный сигнал во временной промежуток от нескольких часов до девяти суток после введения мРНК», — рассказал младший научный сотрудник лаборатории геномного редактирования Института химической биологии и фундаментальной медицины СО РАН Денис Николаевич Антропов.

Помимо изучения новых систем доставки, ученые подбирали оптимальную структуру мРНК. РНК — это одноцепочечная молекула, которая состоит из рибонуклеотидов. Она должна иметь определенные модификации и структуры, чтобы защищаться от нуклеаз, предотвращать деградацию и обеспечивать стабильность молекулы. Например, поли-А хвост (длинная цепочка адениновых нуклеотидов) или 5'-кэп (структура в начале мРНК, которая защищает от расщепления нуклеазами и способствует более эффективной трансляции). Исследователи ввели новые нетранслируемые области в структуру мРНК (участки молекулы, которые не кодируют белки, но играют важную роль в регуляции экспрессии генов и стабильности мРНК). Это повлияло на увеличение количества считываемого с молекулы белка.

«Благодаря правильно подобранному составу липосом и оптимизированной структуре РНК нам удалось добиться продолжительной и высокоэффективной экспрессии мРНК как in vitro, так и in vivo. Результаты нашего in vivo исследования показали, что максимального накопления белка мы достигали на третьи сутки после введения мРНК, после чего сигнал начинал постепенно угасать, однако детектировался даже на девятый день после инъекции. Это превосходные результаты, имеющие большие перспективы, поскольку из литературных данных мы знаем, что обычно максимальная экспрессия трансгенного белка после доставки мРНК наступает через четыре-восемь часов и уже через сутки затухает. Интересно и то, что биолюминесценция наблюдалась только в месте инъекции, а не за пределами внутримышечного введения (в печени и других органах), это говорит о локальной экспрессии гена», — прокомментировал научный сотрудник лаборатории биохимии нуклеиновых кислот ИХБФМ СО РАН кандидат биологических наук Олег Владимирович Марков.

Результаты исследований показывают многообещающее направление для профилактического использования в медицине, где требуется устойчивый синтез и непрерывное поступление терапевтических или защитных белков. Сейчас ученые разрабатывают мРНК-вакцины на модели вируса гриппа. Скоро они получат результаты по противовирусному иммунитету, который запускается их мРНК-вакцинами. После отработки системы на моделях вируса специалисты планируют заняться тестированием и исследованием противоопухолевых вакцин.

Полина Щербакова

Петроглифы алтайского Елангаша: древние колесницы и воины на скалах

В Институте археологии и этнографии СО РАН впервые подготовили виртуальный тур по местонахождению петроглифов. Все желающие могут отправиться в долину реки Елангаш в Горном Алтае, где на протяжении десятков километров можно увидеть 30 тысяч изображений, нанесенных на скалы древними людьми.

Наскальные изображения в долине реки Елангаш в Кош-Агачском районе Республики Алтай — жемчужина среди петроглифов Российского Алтая. Удаленность и труднодоступность этого памятника всегда провоцировала любопытство исследователей и туристов.

Петроглифы в долине реки Елангаш были обнаружены инженером М. А. Брещинским во время изысканий, связанных со строительством Чуйского тракта. С конца 1960-х по середину 1980-х годов под общим руководством академика АН СССР Алексея Павловича Окладникова памятник исследовали специалисты Института истории, филологии и философии (сегодня — ИАЭТ СО РАН). В дальнейшем исследованиями занимались Елена Алексеевна Окладникова, Вера Дмитриевна Запорожская, Эльвира Александровна Скорынина, Владимир Дмитриевич Кубарев, Глеб Владимирович Кубарев и другие.

Как рассказал один из исследователей памятника старший научный сотрудник ИАЭТ СО РАН кандидат исторических наук Дмитрий Владимирович Черемисин, «самые ранние фигуры были созданы здесь в эпоху бронзы. Среди них привлекают внимание изображения колесного транспорта. В долине Елангаша можно встретить множество петроглифов колесниц, выбитых в характерной для Центральной Азии манере: колеса и лошади изображались на боку, развернутыми на поверхность скалы. На колесницах передвигаются парные фигуры, мужская и женская, что является редкостью для подобных изображений — обычно возничий один».

Следующая, скифская, эпоха, или ранний железный век, представлена многочисленными фигурами оленей в стиле оленных камней. Звери изображены с огромными закинутыми на спину рогами и вытянутой мордой, тем самым, вероятно, подчеркивается то, как олени трубят во время гона. Средневековая древнетюркская эпоха представлена изображениями всадников во время охоты. Летящие в галопе лошади изображены в динамичной и экспрессивной манере.

Время, близкое к этнографической современности, представлено изображениями юрт, охотников с ружьями, стад лошадей, овец, всадников, в том числе женщин в национальных одеждах, и другими.

Путешествие в пещеру реализовано при поддержке гранта Минобрнауки России в рамках федерального проекта «Популяризация науки и технологий».

Пресс-служба ИАЭТ СО РАН

Компания IRH из ОАЭ устремилась к залежам олова в ДРК

Компания из ОАЭ International Resources Holding (IRH) ведет переговоры о покупке доли в Alphamin Resources, сообщает Bloomberg, ссылаясь на инсайдерские источники. Alphamin, одна из крупнейших мировых оловодобывающих компаний, управляет комплексом по производству олова Bisie в Демократической Республике Конго. Частная акционерная компания Denham Capital, доля которой в Alphamin составляет 57%, рассматривает вопрос о привлечении инвесторов, включая IRH.

Недавно делегация из IRH посетила рудник Bisie, продемонстрировав серьезный интерес к данному проекту, хотя переговоры еще не завершены.

IRH является частью International Holding Company, которая находится под контролем шейха Тахнуна бин Зайеда аль Нахайяна.

В марте IRH приобрела замбийский медный комплекс Mopani.

В июле-сентябре Alphamin переработала 229,107 тыс. т оловянной руды, на 37% больше, чем в предыдущем квартале. EBITDA составила в отчетном периоде $91,6 млн (+69% к предыдущему кварталу).

Доля Alphamin в мировом производстве олова составляет 7%. Компания Gerald Metals владеет эксклюзивными правами на закупку оловянного концентрата с Bisie до 2028 г.

РУСАЛ назначил нового управляющего директора Братского алюминиевого завода

РУСАЛ объявило назначении Игоря Волохова с 18 ноября 2024 года на должность управляющего директора Братского алюминиевого завода. Ранее он работал генеральным директором Тайшетского алюминиевого завода, передаетСибирское Информационное Агентство.

Стаж Игоря Николаевича Волохова в металлургии – 32 года. В 1992 году он пришёл работать на Братский алюминиевый завод, где прошёл все ступени профессионального роста – от электролизника до заместителя начальника цеха. В 2005 году Игорь Волохов переехал в Красноярск, где трудился в Инженерно-технологическом центре РУСАЛа.

После этого он работал начальником по внедрению бизнес-системы в Алюминиевом дивизионе РУСАЛа, директором по производству Алюминиевого дивизиона. В 2019 году в связи с запуском Тайшетского алюминиевого завода был переведён на должность генерального директора предприятия.

Игорь Волохов получил специальность техника-металлурга в Братском промышленном техникуме и высшее образование в Иркутском политехническом университете по специальности инженер-металлург.

МХТ им. Чехова начинает "Большие гастроли" в Красноярске

Инга Бугулова

МХТ имени Чехова отправился на "Большие гастроли" в Красноярск - с 20 по 23 ноября он сыграет "Сирано де Бержерак" в постановке Егора Перегудова и "Чрево" Андрея Гончарова. А накануне "РГ" побеседовала с артистом МХТ и ректором Школы-студии МХАТ Игорем Золотовицким.

"Сирано де Бержерак" - постановка, "заряженная" молодежью. Егор Перегудов сочинял его со студентами Школы-студии МХАТ. Насколько вам комфортно на сцене со своими учениками?

Игорь Золотовицкий: Я считаю нашего "Сирано" событием. И по реакции зрителей, и по ажиотажу вокруг премьеры... Егор сумел, не меняя текста и времени, сделать пьесу Ростана сегодняшней. В том числе благодаря молодежи. Получился синтетический спектакль - много музыки, хореографии. Это само просилось, ведь Роксана выступала перед публикой, а Сирано - поэт. В результате известный сюжет соединился с фантазией молодых артистов. Ребята сами писали музыку, стихи к спектаклю - и удивительно, как все это сочетается с Ростаном!

Это тот случай, когда действительно трудно переоценить молодежь. И для любого учителя - счастье заниматься любимым делом вместе с учениками. Когда они с тобой в одном ряду.

Вы играете Графа де Гиша. Что это за персонаж - он негодяй, или его можно если не оправдать, то понять?

Игорь Золотовицкий: Граф де Гиш - классический персонаж. Как Фамусов в "Горе от ума" - он положительный или отрицательный? Во всех классических текстах есть свой "де Гиш", который поворачивает судьбы героев в другую сторону. В нашем случае - ревнуя Роксану, отправляет Сирано и Кристиана на верную смерть. С другой стороны, в последнем акте он понимает свою вину и раскаивается.

Мне нравится сцена в финале, где де Гиш говорит: если бы я встретил Сирано, я бы пожал ему руку. Он же предупреждает его о готовящемся покушении. Значит, что-то человеческое в нем осталось. И я благодарен Егору за то, что мы придумали разнопланового человека. Поэтому я роль де Гиша люблю. Да и костюм, по-моему, на мне очень красиво сидит!

В прошлом году МХТ отметил 125-летие. Что это за пространство сегодня? И какие традиции остаются неизменными?

Игорь Золотовицкий: Что главное в Художественном театре придумали его прародители? Рассказать про человека что-то такое, чего зритель не знал. Послать такой месседж в зал, чтобы люди задумались, чтобы тревога чуть-чуть ушла, или, наоборот, они были взволнованы. Назовем это традицией. Конечно, каждому театру нужен контакт сцены и зала. Но для МХТ это всегда было первично.

Станиславский с Немировичем-Данченко в принципе поменяли интонацию в театре, сам способ существования актера. Это они сказали, что со сцены можно не декламировать, а говорить нормальным языком. Можно повернуться спиной к зрителю, и будет понятно, какая у тебя эмоция. Профессию режиссера тоже придумали они, до них спектакли ставил хороший актер или антрепренер. И мне кажется, что наша миссия в том, чтобы сберечь это пространство. Ведь оно иногда принимает людей, а иногда отталкивает. А чтобы не оттолкнуло, надо какую-то химию найти, соединиться с ним. Понятно, что поменялись времена, что мы другие и способ существования на сцене другой, но все равно главное - человек. Главное, чтобы слово доходило до зрителя.

Школе-студии МХАТ, которой вы руководите, тоже недавно исполнилось 80 лет...

Игорь Золотовицкий: Все мои слова относятся и к Школе-студии. Она открылась в 1943 году! Еще непонятно было, когда и как закончится война, а уже выпущено постановление правительства о наборе в творческий вуз. Даже в такое время понимали: театр и его пополнение молодой кровью очень важно. И нам сегодня важно об этом думать! И Олег Павлович Табаков, и Анатолий Миронович Смелянский, мои предшественники на посту ректора, всегда говорили: профессиям мы постараемся научить, но важнее научить думать, про что эта профессия.

Вы не представляете, какая это радость для профессионалов и для зрителей - приезд в город известного театра

Отсюда выходили такие прекрасные поколения. И мои учителя, старшие товарищи, некоторых, к сожалению, уже нет. Я говорю про Романа Козака, про Дмитрия Брусникина, без которых мне, признаюсь, плохо. И все мы попали во времена Олега Ефремова, это он нас пригласил во МХАТ. А уж Олег Николаевич был такой пропагандист Художественного театра - настоящего, живого... Нельзя не вспомнить Олега Табакова, Галину Волчек, а в 60-е годы Школа-студия выпустила курс, где все стали народными артистами! И конечно, хочется с этим поколением сравняться, хоть немного к нему подтянуться.

Можно услышать, что артисты "мельчают", таких мастеров уже "не делают". Почему? Мы стали другими?

Игорь Золотовицкий: Время поменялось. Скорость информации увеличивается с каждым днем. Мы информацию добывали в книгах, теперь это одно нажатие кнопки. Это меняет искусство вообще, не только театр. Театр как раз должен быть немножко консервативен, архаичен. Ему предрекали смерть еще в начале ХХ века, как только появился паровоз на экране у братьев Люмьер. Потом с появлением телевизора, позже - компьютера. Но я всегда повторяю фразу Камы Гинкаса: ничего нет чудеснее, когда от живого к живому. Когда видишь перед собой живого человека и вдруг рождается совместная эмоция. Это такое волшебство! Подделка невозможна. И вот сохранить это чудо, мне кажется, у нас все-таки получается. У нас талантливые выпускники, и мы очень ими гордимся.

МХТ им. Чехова уже не первый раз ездит на "Большие гастроли". И в России, и за границей. Обычные гастроли МХТ отличаются от "Больших гастролей"?

Игорь Золотовицкий: Любые гастроли в наши дни прекрасны. "Большие гастроли" - замечательная программа, потому что театр вне гастрольной жизни неполноценен. Кстати, и студенческие дипломные спектакли попадают в эту программу! Это очень важно. В прошлом году наши ребята были в Новосибирске, в этом - в Южно-Сахалинске, а в следующем - встретятся со зрителями Казани.

Вы не представляете, какая радость для профессионалов и для зрителей - приезд в регион большого известного театра. А Красноярск я обожаю, это очень театральный город. Поэтому и мы ждем встречи со зрителем с нетерпением.

Россия. СФО. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 20 ноября 2024 > № 4736630 Игорь Золотовицкий

Главные педиатры страны - о правах детей, пользе вакцин и педиатрии будущего

Ирина Краснопольская

Чем опасны гаджеты с пеленок? Заигрались в квадроберов? И почему приходится доказывать необходимость прививок? Об этом говорим с двумя главными специалистами по вопросам детского здоровья Минздрава России - по педиатрии и профилактической педиатрии, академиками РАН, большими друзьями "РГ" Александром Барановым и Лейлой Намазовой-Барановой.

Сегодня Всемирный день ребенка, который празднуется в России и других странах каждый год вкупе с Международным днем педиатра. Ровно 65 лет назад Генеральная Ассамблея ООН приняла Декларацию прав ребенка. В ней впервые были официально записаны социальные и правовые нормы благополучия детей и обязанности взрослых. Начнем с самого актуального. Как вы, главные педиатры страны, оцениваете состояние здоровья наших ребят? Нередко слышишь, что абсолютно здоровых детей все меньше. Так ли это? Ухудшается ли в действительности здоровье маленьких россиян?

Александр Баранов: Вопрос сформулирован некорректно. Объясню почему. Для каждого времени своя ситуация со структурой заболеваемости и смертности. Поэтому так механистически судить, становится лучше ситуация или хуже, невозможно. Приведу понятный пример. Напомню, что еще в начале прошлого века три четверти населения Российской империи жили в сельской местности. Основную массу составляли крестьяне. Заболеваемость и смертность детей, прежде всего от инфекционных болезней, была столь высока, что приходилось рожать по 10-14 детей, чтобы до совершеннолетия дожили двое или трое.

Сегодня, благодаря вакцинации, заболеваемость и смертность от многих инфекций снижена на 90-95 процентов. Или даже на все сто. То есть от инфекций теперь умирают на пару порядков реже. Лучше стало здоровье детей? Вроде бы лучше. Но при этом среди нашего молодого поколения стали очень распространены такие проблемы, как избыточная масса тела и ожирение, ранняя гипертония, сахарный диабет и другие болезни, сильно сокращающие продолжительность жизни. Все не так однозначно, как видите.

В последние десятилетия очевидно, что детскую половину населения России, как и взрослую, захлестнула эпидемия неинфекционных заболеваний. Растет удельный вес вышеперечисленных патологий, иммуновоспалительных болезней, поражающих суставы, кишечник, почки, органы чувств ребенка, а также изменяющих его нейропсихическое развитие. Эти болезни во многом являются еще и регион-специфическими.

И потому, какие сегодня приоритетные направления развития педиатрической науки?

Лейла Намазова-Баранова: Особенно актуальны эпидемиологические исследования. Они позволяют оценить истинное положение вещей. Выстроить атлас региональных особенностей состояния здоровья маленьких россиян, чтобы помочь федеральным и региональным органам законодательной и исполнительной власти правильно расставить акценты в оказываемой детям медико-психолого-педагогической помощи.

Примеры прорывных работ в педиатрии? Есть ли среди них разработки российских ученых? Какие?

Лейла Намазова-Баранова: Бурно развивается отечественная фармацевтическая промышленность, появляются новые иммунобиологические и иные лекарственные средства. Создаются собственные аналоги высокотехнологических зарубежных таргетных препаратов для лечения тяжелой патологии. Но нужны и дополнительные законодательные инициативы, прежде всего для стимулирования создания новых лекарственных форм для детей. Хотя этот рынок примерно в четыре раза уступает взрослому: детей в нашей популяции сегодня около 21 процента.

Какой вам видится педиатрия ближайшего будущего? Что в ней должно измениться по сравнению с предшествующими периодами?

Лейла Намазова-Баранова: В научной педиатрии должны отойти в прошлое мелкие дублирующиеся проекты с небольшим числом участников. Будущее - за широкомасштабными сетевыми научными исследованиями с вовлечением больших когорт детей.

Несомненно, будут усилены изыскания по проблемам профилактики. Недаром же наши мудрые предшественники считали, что предотвратить - всегда лучше, чем лечить.

Сегодня, куда ни кинь взгляд, везде ребята, включая малышей, уткнувшиеся в гаджеты. В метро, на остановках, даже в музеях и в антрактах в театре… Есть ли объективные доказательства вреда гаджетов или компьютерной зависимости у детей разных возрастов? Как родителям найти разумную грань в использовании гаджетов их детьми? Когда пора начать беспокоиться?

Александр Баранов: Это такая огромная тема, что ответить одной фразой вряд ли получится. Если коротко. Совершенно очевидно, что цифровизация вошла в нашу жизнь и вряд ли в обозримом будущем мы будем меньше использовать гаджеты. Другое дело, когда начинать и что разрешать делать в этих гаджетах детям каждого возраста. Для этого есть четкие позиции, в том числе обоснованные научными исследованиями педиатров и психологов-педагогов.

Надо следить, чтобы гаджет из инструмента выполнения заданий не превратился в неодушевленного "старшего брата", поработившего волю ребенка

Если коротко. Не начинать слишком рано и следить, чтобы гаджет со временем из средства для помощи с поиском информации или инструмента выполнения определенных заданий не превратился в неодушевленного "старшего брата", полностью поработившего волю ребенка. Ведь зависимость от гаджета - вполне конкретная и довольно тяжело излечимая болезнь.

Если родители будут ставить перед грудным ребенком планшет, чтобы дать себе возможность провести семейный ужин в приятной атмосфере, то через 10-15 лет рядом с ними будет подросток, внимание которого от гаджета к себе им уже трудно будет вернуть.

Еще тема на злобу дня - люди и микробы. С одной стороны, после пандемии в нашу жизнь на некоторое время вошла привычка более часто и тщательно мыть руки. С другой стороны, у многих она так же быстро и закончилась. И мы вновь видим малышей, ползающих по полу в аэропортах и музеях. Что правильнее? Или бывает, что в семье уживаются оба подхода?

Лейла Намазова-Баранова: Все хорошо в меру. Иммунитет (защита) ребенка формируется под воздействием инфекций. Мир вокруг нас не стерилен. Поэтому любой появляющийся на свет малыш должен сформировать в себе эту защиту. Переболел одной инфекцией - появились факторы защиты, стал защищенным. Переболел другой - тот же процесс. Именно поэтому дети так часто ходят с соплями и кашлем. Это и есть течение очередных "мягких" инфекций.

На 90-95% - на столько благодаря вакцинации снижена детская заболеваемость и смертность от многих инфекций

Понятно, что серьезными, жизнеугрожающими болезнями мы сегодня не болеем, защищаемся от них с помощью вакцин. И рисковать здоровьем своим или своих близких, пытаясь обойтись без вакцин, - точно не стоит! Слишком опасными могут быть последствия перенесенных инфекций. Так что все хорошо в меру: прививаться, чтобы не заболеть тем, что может сломать здоровье и саму жизнь, и понемногу болеть тем, что формирует естественный иммунитет.

А что вы думаете по поводу квадроберов - детей в масках животных, с хвостами, усами, бегающих на четвереньках?

Александр Баранов: Уверен, умиляться, если ребенок "заигрался" в любое четвероногое животное на долгие месяцы, уж точно не стоит. Эта история может иметь очень неприятные продолжения.

Отразилась ли ситуация с антироссийскими санкциями на детском здравоохранении? Есть ли проблемы с лекарствами, детским питанием, изделиями медицинского назначения?

Александр Баранов: В целом всего хватает. И даже больше скажу. Было бы счастье, да несчастье помогло. Именно в условиях санкций огромными темпами развивается отечественная фармпромышленность.

Нам не обойти проблему демографии. Не секрет, что сегодня будущие родители сначала стараются достигнуть финансовой стабильности, а лишь потом заводить детей. Чаще - одного-двух. Может ли педиатрия переломить эту тенденцию, сделать многодетность в России популярной и модной? Что для этого нужно?

Лейла Намазова-Баранова: Мне кажется, успешные женщины, добившиеся многого в профессиональной жизни, и при этом являющиеся трепетными мамами и бабушками, не должны сходить с экранов телевизора. Именно они могут переломить этот миф в обществе, что есть только одна возможность из двух - карьера или дети.

На самом деле это следует осуществлять в параллели. Конечно, поддержка мужа, семьи и общества тоже очень важна. Но списывать все только на экономические причины, уверена, нет оснований.

Хватает ли в России детских врачей?

Александр Баранов: Педиатров нужно готовить больше. Педиатр - врач для ребенка и всей семьи. Педиатров много не бывает!

К сожалению, в современном мире, как и когда-то, происходят нарушения прав детей и подростков. Дети остаются самыми уязвимыми членами любого общества, наименее защищенной категорией граждан, причем не только в бедных и развивающихся, но и в развитых странах. И это требует особого внимания к ним со стороны государственных и общественных структур. Знают ли нынешние педиатры о необходимости соблюдения прав детей? Соблюдают ли те принципы, которые были разработаны по защите прав детей?

Лейла Намазова-Баранова: Во всем мире в настоящее время наиболее распространенными нарушениями прав детей считаются неудовлетворительные условия жизни с нарушением социально-правовых норм, отсутствие безопасного жилья и места для игр, несоблюдение санитарно-гигиенической и жилищно-бытовой обстановки. То есть без чего невозможно нормальное развитие ребенка, поддержание его здоровья.

Несоблюдение назначенного педиатром по поводу болезни лечения классифицируется в современной социальной педиатрии как насилие над ребенком

На нашей планете еще много регионов с высоким уровнем детской смертности, вызванной инфекционными заболеваниями, низкой культурой родителей, недоеданием, неполноценным питанием или формированием избыточной массы тела, ожирением, антисанитарными условиями, недостаточным развитием профилактического и социального направлений педиатрии. Кстати, несоблюдение назначенного педиатром по поводу болезни лечения классифицируется в современной социальной педиатрии как насилие над ребенком.

Но что мы все о плохом? В эти сложные времена российские педиатры гордятся нашей государственной политикой, направленной на защиту детей. Национальная стратегия в защиту интересов детей, приоритет детства в новой редакции Конституции, поддержка многодетных семей, новый Национальный проект "Семья" и, конечно, "Десятилетие детства" - прекрасные примеры ответственного отношения государства российского к маленьким россиянам.

Несмотря на тяжелые времена, проект "Десятилетие детства" включен в перечень лучших практик мира, направленных на соблюдение интересов и прав детей.

Ключевой вопрос

Дорогие мои педиатры, ваши пожелания читателям "РГ"?

Александр Баранов: Наш девиз "Сохраним здоровье детей - сохраним Россию!". Это главная миссия детского врача, но ему нужны не только уважение и признание в обществе, но и помощь, и забота государства.

Лейла Намазова-Баранова: А я бы хотела закончить строчками из Гимна Союза педиатров России, написанными врачом-педиатром и ученым из Красноярска Мариной Галактионовой:

"Мы с вами призваны стоять / На страже детского здоровья.

И наше кредо - исцелять / Своим теплом, своей любовью.

Пусть белый голубь пронесет / Благую весть по всей России -

Земля спасенье обретет / В лице твоем - педиатрия!"

Россия > Медицина. Образование, наука > rg.ru, 20 ноября 2024 > № 4736628 Александр Баранов

В Москве по реновации переселили целый квартал

Любовь Проценко

Целый жилой квартал переселяется из пятиэтажек в многоэтажный комплекс, построенный в районе Гольяново на улице Амурской. Три корпуса с выразительными фасадами, облицованными кирпичом, с застекленными лоджиями, балконами и входами возведены по индивидуальному проекту. Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, новоселами станут сразу 2,5 тысячи горожан.

Переезд для них предстоит недальний. Как и по всей Москве, квартиры по программе реновации в этой новостройке получают жители домов, расположенных в шаговой доступности от прежнего жилья. У большей части обитателей 13 домов, идущих под снос, даже адрес останется прежним - улица Амурская, сменится только номер дома. Их соседями станут и жители "хрущоб" с улицы Бирюсинки, которые тоже переезжают в новый жилой комплекс. Все они очень рады остаться в своем районе, ведь новостройка расположена в очень удобном месте. Рядом с ней станция метро Черкизовская, станция Локомотив МЦК, новый железнодорожный вокзал Восточный. А еще в минутах ходьбы - Сиреневый сад, детский Черкизовский парк, школы, детсады, магазины, спортклубы...

В самом жилом комплексе жить будет тоже комфортно. Первые этажи всех трех корпусов отданы под сферу услуг и полезные офисы, на территории оборудованы детские и спортивные площадки. Для автовладельцев есть подземный паркинг. В вестибюлях жилой части предусмотрены комнаты для консьержей, колясочные.

Всего в Гольянове включены в программу реновации жители 101 дома, в которых проживают 25,3 тысячи человек. Переезжают пока первые 3,5 тысячи, или 14 процентов участников масштабной городской программы. Еще 5 жилых комплексов для жителей этого района строятся, а 4 - проектируются. В целом по городу построено 337 жилых комплексов общей площадью 4,8 миллиона квадратных метров и ведется строительство еще 460 новостроек площадью около 9 миллионов "квадратов". Переехали в новые квартиры или находятся в процессе переезда 178 тысяч из миллиона москвичей, которых власти взялись переселить за 15 лет.

На примере Гольянова можно наблюдать, что столичные власти держат и другое свое обещание: обновить в городе не только жилье, но и всю городскую среду. Этим летом рядом с новыми домами разбит прекрасный спортивный парк на улице Красноярской - со скейт-парком и памп-треком, площадкой для стритбола, панна и мини-футбола, столами для настольного тенниса. Есть там и воркаут-зоны, комплекс "Русский ниндзя" и беговая дорожка. Специальные площадки оборудованы для того, чтобы владельцы собак могли тренировать своих питомцев - с кольцами, тоннелями и барьерами.

Оценили москвичи и то, что переезд, который пословица не зря сравнивает с пожаром, стал проще. Каждый шаг, который требуется от будущего новосела, можно с помощью суперсервиса "Помощь при переезде в рамках программы реновации", созданного департаментом городского имущества, отследить онлайн. Сдать документы на оформление новой квартиры, даже осмотреть ее можно, не выходя из дома. И если во время запуска программы в 2017 году весь переезд занимал до 20 дней, то сейчас достаточно недели, а в 80 процентах случаев - и трех дней после получения согласия на переезд.

Запрет майнинга связали с дефицитом электроэнергии

Правительство ограничивает добычу цифровой валюты

Дмитрий Бевза,Сергей Тихонов

Вице-премьер Александр Новак провел заседание правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики. Участники совещания обсудили условия введения ограничения и запрета на майнинг криптовалюты на территории субъектов России со сложной режимно-балансовой ситуацией в электроэнергетике, в частности, там, где прогнозируется дефицит электроэнергии и мощности в осенне-зимний отопительный период.

Запрет будет введен на территории всей Иркутской области, отдельных частей Республики Бурятия и Забайкальского края до 2031 года в осенне-зимний отопительный период. Также ограничение майнинговой деятельности предложено ввести до 2031 года на территориях Республики Дагестан, Республики Северная Осетия - Алания, Республики Ингушетия, Чеченской Республики, Кабардино-Балкарской Республики, Карачаево-Черкесской Республики, а также на территориях Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области.

Запрет майнинга связан с дефицитом электроэнергии в ряде регионов. Он заметен на Дальнем Востоке, юго-западе Сибири и юге страны

По словам замглавы минэнерго Евгения Грабчака, ограничение и запрет майнинга связаны с дефицитом электроэнергии в этих регионах. Особенно он ощутим на Дальнем Востоке, юго-западе Сибири и юге страны, там нет возможности предоставить большие мощности в перспективе до 2030 года, отметил замминистра.

В Минэнерго уверены, что такие меры снизят дисбаланс нагрузки на энергосети, который сложился из-за низких цен на электроэнергию в ряде регионов.

При этом в Москве ограничивать майнинг криптовалют пока не будут. "Правительственная комиссия по электроэнергетике не рассматривала и вопрос покрытия прогнозируемого энергодефицита в Московском регионе", - сообщил журналистам Грабчак.

Сегодня на Востоке страны сосредоточено до половины майнинговых мощностей России.

По мнению директора ассоциации промышленного майнинга Сергея Безделова энергодефицит в Юго-Восточной ОЭС Сибири, куда входит Республика Бурятия, Забайкальский край и Иркутская область, по большей части возникает из-за стихийного, неконтролируемого майнинга на юге Иркутской области.

"Мы предлагаем альтернативные способы решения этой проблемы - проведение аудита технологического присоединения к энергосистеме юга Иркутской области и отключение потребителей, которые осуществляют свою деятельность с нарушением закона. Это позволит вернуть в сеть электрические мощности и как следствие полностью восполнить дефицит Юго-Восточной ОЭС Сибири. В случае установления запрета только на юге Иркутской области будет обеспечиваться поэтапность отключения потребителей с соблюдением интересов государства и бизнеса", - заявил Безделов.

Он отметил, что с учетом введения реестров майнеров и операторов майнинговой инфраструктуры, наличия альтернативных способов снижения энергодефицита в регионах и пользы от майнинга, которую он приносит для обеспечения криптовалютной ликвидности и развития искусственного интеллекта, установление запрета на майнинг цифровой валюты в текущих условиях не будет соответствует принципу сбалансированности частного и публичного интересов.

За всеми этими последними громкими новостями, связанными с майнингом и его запретом в некоторых регионах, почему-то совсем забылось то, что в регионах России активно вводятся дифференцированные тарифы на электроэнергию, когда больший объем потребления электричества автоматически означает применение повышенного тарифа. Причем на стадии обсуждения и внедрения дифференцированных тарифов говорилось, что именно они станут препятствием для "серого" майнинга и обеспечат приток необходимых средств для поддержания сетевого хозяйства.

В Иркутской области сконцентрировано около 41% российского майнинга. Всего же по данным ассоциации промышленного майнинга отрасль потребляет 2,7 ГВт, что составляет около 1,5% от всего потребления электроэнергии.

Впрочем, даже получение дополнительных средств не может в моменте решить проблему дефицита мощностей генерации, с который столкнулись регионы, где майнинг ограничивают. Но его запрет, позволяет более гибко настроить границы наиболее льготных тарифов потребления электроэнергии, о чем некоторые регионы, в том числе Иркутская область, уже попросили регулятора. Особенно это касается негазифицированных областей, где наиболее доступным и экологически чистым способом отопления домов в период холодов является электроэнергия.

Как отмечает старший консультант группы аналитики в электроэнергетике Kept Роман Перминов, при правильном подходе оба механизма (ограничение майнинга и дифференцированные тарифы) не противоречат друг другу, а скорее усиливают эффективность проводимых мероприятий. Так, в частных случаях, таких как Иркутская область, потребуется дополнительный анализ потребления среднего домохозяйства с электроотоплением и диапазонов тарифов, планируемых к вводу, с учетом климатических условия и отсутствия газификации, в целях сохранения уровня доступности энергоресурсов для населения.

Эксперт подчеркивает, что вводимый запрет распространяется непосредственно на тех потребителей, кто посчитал себя "майнером" и добавился в одноименный реестр, в соответствии с вступившим в силу 1 ноября "Законом о Майнинге".

Уровень потребления электроэнергии майнерами кратно превышает установленные "льготные" диапазоны, что заведомо исключает действие дифференцированных тарифов на данную категорию потребителей, уточняет Перминов.

То есть, фактически под ограничение попадают исключительно законопослушные граждане. По словам эксперта в области кибербезопасности Института Столыпина, генерального директора компании Phishman Алексея Горелкина, даже если брать дифференцированный тариф по самой большой стоимости электроэнергии в регионах, где запрещают майнинг, электричество там будет все равно дешевле, чем в Москве. К примеру, 4,90 рубля за 1 кВт·ч в Иркутской области, против 8,94 рубля за 1 кВт·ч в пике, в Москве. То есть "серый" майнинг здесь останется выгодным.

Россияне стали чаще пользоваться речным транспортом

Мария Кузнецова

Навигационный сезон почти завершен и уже можно сделать вывод, что он прошел лучше, чем в прошлом году: популярнее стали не только скоростные пассажирские перевозки по реке, но и многодневные круизы, что особенно важно на фоне отсутствия иностранных туристов, которые ранее составляли треть от таких путешественников. Увеличению речного пассажиропотока способствовало не только жаркое лето, но и появление новых отечественных судов, отмечают эксперты.

Объем перевозок пассажиров речным транспортом за год вырос на 13%, по итогам года показатель достигнет 11 млн человек, сообщил замруководителя Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлота) Федор Шишлаков на пресс-конференции в ТАСС.

11 миллионов - это весь пассажиропоток по более чем 400 различным маршрутам. И в основном это - "работа водного транспорта в качестве общественного", уточнила директор по судоходной политике Российской палаты судоходства Анна Исаева.

"Из них экскурсионно-прогулочных пассажиров с короткими поездками - 2,5-3 млн человек. Круизный сегмент в этом году тоже прирастает, вводится новый флот в эксплуатацию, и пассажиропоток здесь дойдет до 0,5 млн человек. Особенно отрадно, что выход на эту цифру достигается в отсутствии иностранных туристов, которые в былые времена составляли до трети", - отметила она.

По данным Росморречфлота, в эту навигацию на внутренних водных путях курсировали более 100 пассажирских теплоходов, в том числе и на сибирских реках. Наиболее популярными туристическими маршрутами в этом сезоне были Москва-Санкт-Петербург и туры по Волге.

Директор по развитию Московского речного пароходства Светлана Гончарова отметила, что спрос именно среди туристов в этом году вырос на 40%, загрузка теплоходов доходила до 90%. Связывает она это не только с хорошей погодой, стоявшей этим летом, но и с тем, что многие стали покупать не весь круиз целиком, а только его часть, например, тур из Москвы до Санкт-Петербурга, без возвращения в порт отправления. Цены, по ее словам, на стандартную каюту сейчас начинаются от 7 тыс. рублей в день на человека и доходят до 17 тысяч в теплоходах премиум класса.

"До недавнего времени теплоходов уровня класса люкс на внутреннем рынке для российских туристов практически не было представлено. Все они работали с иностранными туристами по контрактам. Сейчас они на внутреннем рынке, и наши туристы уже оценили такой вид отдыха. Мы отмечаем очень высокий спрос, как на теплоходы в низкой ценовой категории, так и с люксовым уровнем обслуживания. Сейчас уже открыты продажи на летний период 2025 года, и спрос тоже высокий", - отметила Гончарова.

Эксперты уверены, что спрос на прогулочные и скоростные поездки по рекам будет только расти, так как потенциал внутреннего водного транспорта реализован далеко не полностью. Это будет способствовать и развитию судостроения.

Так, на круизных маршрутах по Волге и Оке в этом году работали два совершенно новых отечественных трехпалубных колесных теплохода "Золотое кольцо" и "Аурум". Летом спущено на воду современное пассажирское судно "Виктор Астафьев", которое уже в следующую навигацию выйдет на маршрут по Енисею между Красноярском и Дудинкой. На стадии строительства еще один теплоход для Красноярского края - "Андрей Дубенский".

"Судоходная компания "Водоход" начала строительство трех круизных лайнеров проекта "Карелия", которые планируется использовать в круизах река-море, в том числе с заходом на Соловецкие острова. Та же компания и Восточно-Сибирское речное пароходство ведут строительство еще двух круизных судов специально для путешествий по Байкалу", - рассказал Шишлаков.

В Москве начато строительство современной судоверфи в Нагатинском затоне, которая будет специализироваться на производстве электросудов, как прогулочного, так и круизного сегмента. Инфраструктура тоже подтягивается - на реках строят и реконструируют причалы за счет средств различных программ и частных инвесторов.

На федеральном уровне для развития скоростных пассажирских перевозок по внутренним водным путям был принят проект "Речные магистрали". Межрегиональные перевозке по воде планируют возрождать в пять этапов. На первом - на волжском участке от Городца Нижегородской области до Ульяновска, на втором - по маршруту Рыбинск-Городец-Казань-Пермь, на третьем - от Ульяновска до Саратова, на четвертом - от Саратова до Астрахани и в перспективе - на морском участке Ростов-на-Дону - Азов.

"На первом этапе в этом году начали работать три компании в Нижегородской области, Чувашии и Татарстане. Была определена маршрутная сеть для судов типа "Метеор" и "Валдай", введена продажа билетов с использованием информационного ресурса "Единый билет". Для раскатки маршрутов принято решение о предоставлении мер поддержки судоходным компаниям в виде субсидии из федерального и регионального бюджетов на возмещение расходов", - отметил Шишлаков.

Логотипом 80-летия Победы стала "Родина-Мать": Как в России отметят самый важный праздник

Любимова и Машков рассказали, как в России отметят 80-летие Победы

Инга Бугулова

Более 170 событий пройдут по всей стране в рамках празднования 80-летия Великой Победы. Об этом рассказала Ольга Любимова, представляя план торжественных мероприятий к юбилейной дате. При этом, как она подчеркнула, план еще дополняется.

О том, как будем отмечать 9 мая (а празднование охватит весь 2025 год), министр культуры РФ рассказала в Музее Победы на Поклонной горе вместе с народным артистом, главой Союза театральных деятелей России Владимиром Машковым и исполнительным директором Всероссийского общественного движения "Волонтеры Победы" Анастасией Рябовой.

По словам министра культуры, празднование 80-летия Победы станет самым масштабным за все прошедшие десятилетия.

- Празднование 80-летия Победы - важнейшее событие 2025 года. 9 мая - святая дата для каждого человека, можно сказать, код национальной идентичности. Напомню, что на федеральном уровне мы уже отметили несколько памятных дат, среди них 80-летие Сталинградской битвы, полного освобождения Ленинграда от блокады. Мы работаем со всеми регионами и практически со всеми нашими ведомствами, - подчеркнула Ольга Любимова.

Она также анонсировала запуск официального сайта празднования - may9.ru, на котором уже с 19 ноября можно будет следить за афишей событий, смотреть фильмы о Великой Отечественной войне и читать статьи о важнейших военных операциях. Со временем он будет пополняться новыми материалами.

- Наша общая задача - отметить этот юбилей, отдав дань памяти долгу нашего народа, - подчеркнула министр.

Логотип 80-летия Победы презентовал Владимир Машков. Он представляет собой образ легендарной скульптуры "Родина-Мать" с Георгиевской лентой и цифрой 80.

- История нашей общей победы складывается из судеб миллионов наших сограждан, это великая история самопожертвования русского народа ради мира на всей земле. Победа досталась нам очень большой ценой, если каждого погибшего почтить минутой молчания, мир замолчит более чем на 50 лет, - сказал Владимир Машков. - Для всех нас образ "Родины-Матери", призывающей своих сыновей и дочерей на борьбу с врагом, знаком с детства. Этот памятник стал символом несокрушимости духа, он объединяет людей разного вероисповедания и национальности, каждый найдет в нем свою память и свою победу.

Ольга Любимова отметила, что подготовку к празднику одинаково активно ведут и самые прославленные учреждения культуры в столицах, и самые небольшие в регионах.

- Нет такого небольшого краеведческого музея или библиотеки, которые бы не готовились сейчас к этой дате с тем же увлечением и интересом, как, например, Государственный исторический музей на Красной Площади. Это единение очень важно. Мы рассчитываем, что в каждой семье в каждом регионе будет возможность вспомнить героев, подвиги того места, где ты родился. Твои личные воспоминания - это невероятно важно, праздник должен состояться не только на улицах и в музеях, театрах, но и в каждой семье, - уверена министр.

- 80 лет - это не тот срок, когда мы можем позволить себе забыть о тех страшных событиях. Помнить о них особенно важно сейчас, когда западные страны переписывают историю и перечеркивают вклад нашего народа в победу над фашизмом. Донести правду до следующих поколений - это наш долг и наша судьба. Знаете, говорят, судьба - это характер. И вот мне кажется, что очень важная черта нашего характера - незыблемость нашей памяти, - продолжил Владимир Машков.

Если каждого погибшего в великой войне почтить минутой молчания, мир замолчит более чем на полвека

В списке мероприятий, которые уже запланированы в юбилейный год:

выставка "Великая Отечественная война. Документы и артефакты", которую проведет Госархив;

ряд экспозиций в течение года представит Музей Победы (в частности, проект "Путь к Победе", который расскажет о подвиге самых обычных бойцов Красной Армии и природе героизма, а также "80 лет под знаком Победы" - выставка сделает акцент на главных достижениях каждого из восьми послевоенных десятилетий);

Весь год события будут проходить в Музее кино (совместно с Госфильмофондом).

Готовятся и театры: Александринка представит специальный фильм о военном времени и выставку; Большой театр отправится с гастролями в Самару, где работал в годы эвакуации, большая программа запланирована у Новосибирского театра оперы и балета - ровесника Победы. И это только малая часть.

Снова пройдут и полюбившиеся акции - "Свеча памяти", "Сад памяти", Георгиевская ленточка, Бессмертный полк (формат проведения в этом году пока уточняется), Диктант Победы. И так далее. Добавятся новые проекты - "Чтения Победы" с участием звезд кино и театра, "Победа одна на всех", "Медицинский полк" и другие.

- Конечно, на все эти мероприятия в качестве почетных гостей будут приглашены ветераны и члены их семей, - отметила министр.

Большую работу проводит и волонтерское движение, это целый ряд молодежных организаций - "Волонтеры Победы", Росмолодежь, Движение первых, Российское общество "Знание" и многие другие.

- Ежедневно мы будем оказывать помощь ветеранам, каждый желающий сможет принять участие в благоустройстве памятных мест и воинских захоронений. Вызовом станет формирование международного волонтерского корпуса 80-летия Победы - более 500 тысяч добровольцев помогут в организации всех праздничных мероприятий. Чтобы любой желающий мог присоединиться, мы откроем центры подготовки добровольцев во всех регионах страны. Уже открыто более 20 центров, до конца года заработают остальные. Причем центры будут работать и за рубежом, - рассказала исполнительный директор Всероссийского общественного движения "Волонтеры Победы" Анастасия Рябова.

Марат Хуснуллин на полях Транспортной недели провёл встречи с губернаторами

В рамках Транспортной недели Заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин обсудил социально-экономическое развитие регионов с губернаторами Омской, Иркутской областей и Ханты-Мансийского автономного округа Виталием Хоценко, Игорем Кобзевым и Русланом Кухаруком.

«Хочу отметить значимость модернизации транспортной инфраструктуры для повышения качества жизни граждан и создания благоприятных условий для инвестирования. Важно, что данные регионы целенаправленно и комплексно движутся к этой задаче. Строительство и ремонт магистралей должны улучшить транспортную доступность и сократить время в пути. Также мы обсудили участие регионов в нашем новом национальном проекте “Инфраструктура для жизни„. Планы амбициозные. За годы реализации предыдущих нацпроектов мы достигли немалых успехов, и необходимо продолжать в том же русле. Нам важно обеспечить устойчивое развитие транспортной отрасли по всей стране», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер отметил, что в Омской области за семь лет отремонтировали почти 1,2 тыс. км региональных и местных дорог, а также завершён капитальный ремонт Ленинградского моста через реку Иртыш.

Губернатор Омской области Виталий Хоценко поблагодарил вице-премьера Марата Хуснуллина за решение по строительству северного обхода города Омска.

«С Заместителем Председателя Правительства России Маратом Шакирзяновичем Хуснуллиным обсудили возможность выделения Омской области дополнительных средств на строительство и ремонт дорожной инфраструктуры. Поблагодарил Марата Шакирзяновича за решение по строительству северного обхода города Омска и включение нашего региона в программу модернизации коммунальной инфраструктуры с выделением федерального финансирования за трёхлетку 1,9 млрд рублей. Также обсудили планы по обновлению общественного транспорта. Рассчитываем на поддержку федерального центра», – сказал Виталий Хоценко.

Марат Хуснуллин также отметил, что Иркутская область активно развивает туризм. В регион ежегодно приезжают тысячи туристов, чтобы посмотреть озеро Байкал, для этого должна быть подготовлена соответствующая инфраструктура.

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев поблагодарил зампреда Правительства Марата Хуснуллина за внимание к региону в вопросах ликвидации последствий чрезвычайной ситуации 2019 года.

«За прошедшие шесть лет в пострадавших от наводнения районах Иркутской области было сделано многое. Это и строительство социальных объектов, инженерной защиты, дорог, нового жилья для пострадавших, восстановление коммунальной и энергетической инфраструктуры. Сейчас благодаря вашей поддержке мы работаем ещё над 13 мероприятиями в рамках ЧС», – сказал Игорь Кобзев.

Зампред Правительства добавил, что Ханты-Мансийский автономный округ показывает отличные результаты по многим направлениям. Например, нормативное состояние уже имеют 83% дорог агломераций и 87% региональных дорог. Сейчас в регионе строят крупный мост через реку Обь, где строительство идёт с опережением графика.

«На рабочей встрече обсудили реализацию в Югре масштабных инфраструктурных проектов в сфере транспорта, прежде всего это строительство мостового перехода через реку Обь в районе Сургута. По оценке подрядной организации, работы идут опережающими темпами и будут завершены в 2025 году. Темой встречи также стала реализация других объектов дорожного строительства, которые повысят транспортную доступность нашего региона и других субъектов Уральского федерального округа в целом. Мы приступаем к проектированию мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе, автомагистрали, которая соединит город Урай с городом Ревдой Свердловской области. Уверен, что достигнутые договорённости позволят нам опережающими темпами выполнить те задачи, которые сегодня стоят перед правительством Ханты-Мансийского автономного округа», – отметил Руслан Кухарук.

Россия. УФО. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 20 ноября 2024 > № 4735752 Марат Хуснуллин

Марат Хуснуллин на форуме «Транспорт России» наградил регионы – лидеры по реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги»

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин принял участие в работе XVIII Международного форума «Транспорт России». В частности, он выступил на пленарной дискуссии «Эффективная транспортная система. Ключевые элементы», где рассказал о результатах работы по модернизации дорожно-транспортного каркаса страны и предстоящих задачах.

С приветственным словом к участникам пленарной дискуссии обратился Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Марат Хуснуллин в своём выступлении подчеркнул, что в этом году заканчивается нацпроект «Безопасные качественные дороги». «Это один из самых узнаваемых нацпроектов, его хорошо оценивают жители страны. Благодаря системной поддержке и постоянному вниманию Президента страны, Председателя Правительства, совместной работе с Советом Федерации, Госдумой, систематической штабной работе Минтранса, Минстроя, Минфина и региональных команд у нас всё получилось. За шесть лет было построено, реконструировано и отремонтировано более 150 тыс. км дорог. Приведена в нормативное состояние дорожная сеть 105 крупнейших городских агломераций. С 2018 года уложен почти 1 млрд кв. м асфальтобетона. Это очень большие объёмы выполненной работы. Хочу сказать огромное спасибо всем работникам транспортной отрасли. В целом нам удалось справиться со всеми задачами», – отметил он.

В рамках реализации нацпроекта сформирована опорная сеть протяжённостью порядка 140 тыс. км. Ключевые элементы опорной сети и нового транспортного каркаса страны – международные коридоры и маршруты. Активно развиваются маршрут «Россия», коридоры «Север – Юг» и Европа – Западный Китай. По участку М-12 «Восток» от Москвы до Казани с начала текущего года уже совершено свыше 24 млн поездок.

Системная работа по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры продолжится в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», который стартует в 2025 году.

В мероприятии также приняли участие Министр транспорта Роман Старовойт, президент Российской академии наук Геннадий Красников, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко, председатель совета директоров группы компаний «Дело» Сергей Шишкарёв.

Кроме того, в рамках форума Марат Хуснуллин наградил регионы – лидеры по реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» по итогам года. Оценка работы производилась по ряду критериев: достижение показателей эффективности реализации программ дорожной деятельности, исполнительская и финансовая дисциплина, качество реализации объектов, а также организация информационного сопровождения и системы общественного контроля.

«Традиционно лидеров по реализации нацпроекта награждаем “Золотыми катками„. В этом году вручили их 18 регионам, и для 11 из них это первый в практике “каток„. При этом есть регионы, которые уже не раз попадают в число лидеров. Это Архангельская, Волгоградская, Оренбургская области, Чеченская Республика. Также в этом году определили 23 победителя по 4 специальным номинациям. Хочу поблагодарить все регионы за плодотворную работу и вклад в развитие дорожной отрасли. Это достойный результат большой работы», – сказал Марат Хуснуллин.

Дипломы и символические «Золотые катки» за достижение наилучших показателей нацпроекта «Безопасные качественные дороги» вручили представителям Амурской, Архангельской, Владимирской, Курской, Оренбургской, Рязанской, Челябинской и Ярославской областей, республик Адыгея, Дагестан, Коми, Хакасия, Чеченской Республики, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. Аналогичных наград будут удостоены проектные офисы Сахалинской и Волгоградской областей, Кемеровской области – Кузбасса.

За высокий уровень и эффективное взаимодействие проектной команды дипломами награждены представители Белгородской, Новгородской и Свердловской областей, Республики Татарстан и Хабаровского края, а также подведомственных Росавтодору ФКУ Упрдор Москва – Харьков, ФКУ Упрдор «Россия», ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», ФКУ «Уралуправтодор» и ФКУ ДСД «Дальний Восток».

Дипломами за эффективное информационное сопровождение национального проекта «Безопасные качественные дороги» отмечены представители Брянской, Ленинградской, Пензенской, Самарской и Саратовской областей, а также Республики Марий Эл.

За высокий уровень исполнительской дисциплины по итогам 2024 года памятных дипломов удостоены команды Калужской, Тамбовской, Тульской и Смоленской областей, а также республик Алтай, Карелия и Мордовия.

За высокие показатели качества реализации нацпроекта дипломами награждены проектные офисы города Севастополя, Краснодарского края и Чувашской Республики. Такие же награды получат команды Тюменской и Тверской областей.

Кроме того, на площадке форума состоялась торжественная церемония гашения специальной почтовой марки ГК «Автодор», посвящённой мосту через Оку на трассе М-12 «Восток». Это первый мост с вантовой системой, разработанной и сертифицированной в России, с уникальным архитектурным обликом.

В рамках мероприятия вице-премьер совместно с Председателем Правительства Михаилом Мишустиным осмотрел выставку, на которой представлены стенды профильных федеральных ведомств, компаний и регионов. На выставке Михаил Мишустин открыл участки автомобильных дорог в Иркутской области и Пермском крае: обход Усолья-Сибирского и Тельмы в составе автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» в Иркутской области, участок автомобильной дороги М-7 «Волга» в Пермском крае и участок единственной федеральной трассы, ведущей к озеру Байкал, – Р-258 «Байкал» в Иркутской области.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 20 ноября 2024 > № 4735750 Марат Хуснуллин

Михаил Мишустин принял участие в работе XVIII Международного форума «Транспорт России»

Председатель Правительства осмотрел выставку, выступил на пленарном заседании форума и вручил государственные награды работникам транспортного комплекса и премии Правительства в области транспортной науки и техники имени В.Н.Образцова.

В рамках мероприятия проходят пленарные дискуссии, отраслевые конференции, подписания соглашений, пресс-конференции, семинары. В этом голу запланировано свыше 30 деловых форматов с участием более 300 спикеров. В работе главной деловой площадки транспортной отрасли примут участие около 4 тысяч участников.

Выставка является центральной площадкой для демонстрации значимых достижений и передовых технологий в сфере транспорта, инфраструктурного строительства и логистики. На 3900 кв. м экспозиции 127 ключевых участников отрасли представят проекты, направленные на развитие транспортной системы страны. Центром притяжения для посетителей выставки станет объединённый стенд приоритетных проектов.

В этом году в рамках форума впервые пройдёт награждение лауреатов премии Правительства Российской Федерации в области транспортной науки и техники имени Владимира Николаевича Образцова. Премия будет вручаться в трёх номинациях. Награда даст возможность поддержать отраслевые научные школы, выявить интересные решения и открытия, способствующие повышению скорости и безопасности движения, а также отметить лучшие примеры строительства транспортной инфраструктуры. Награждение первых обладателей премии приурочено к 20 ноября – Дню работника транспорта.

Выступление Михаила Мишустина на пленарном заседании форума:

Здравствуйте, дорогие друзья! Уважаемые гости!

Рад всех вас приветствовать на международном транспортном форуме. В этом году он проходит уже в 18-й раз. И традиционно становится центром притяжения ведущих специалистов, руководителей крупнейших компаний в сфере логистики, промышленности, строительства.

Особо хотел бы отметить представителей российских субъектов, которые принимают самое активное участие в выставке, в деловой программе. Я встретил очень много губернаторов.

Также здесь присутствуют партнёры из дружественных стран. Мы очень рады всем иностранным гостям, кто настроен на честный, открытый разговор с Россией. Уверен, что у нас есть огромный потенциал для расширения взаимовыгодного сотрудничества на благо наших народов.

Но прежде чем я скажу несколько слов, хочу пожелать здоровья Виталию Геннадьевичу Савельеву, вице-премьеру Правительства. Он приболел. Но вы знаете, как он готовился к этому форуму, сколько сделал всего. Я знаю про каждый стенд из его докладов, практически еженедельных, на всех оперативках. Давайте пожелаем ему крепкого здоровья и поддержим. Спасибо.

Несмотря на непрекращающееся санкционное давление, отрасль продолжает поступательно развиваться. В текущем году перевозки – как пассажирские, так и грузовые – сохраняют положительную динамику. Рост за девять месяцев – на уровне примерно 3 и 6% соответственно.

Такие результаты говорят о высокой адаптивности всех видов транспорта, устойчивости их работы. Хотя в отдельных сегментах пока отмечается некоторый спад. Это вызвано кардинальными изменениями, которые произошли в международной логистике, в том числе отказом зарубежных круизных компаний от посещения российских портов.

Наш Президент особо подчёркивал необходимость наращивания возможностей транспортного комплекса, чтобы он стал более эффективным, более современным. Ведь от его чёткой и слаженной, надёжной работы во многом зависит качество жизни людей, рост промышленности, туризма и торгового оборота, укрепление всей национальной экономики.

Мы выделяем серьёзные, значительные средства на развитие отрасли и создание нужной инфраструктуры в регионах. Объём ежегодного финансирования всех запланированных мероприятий в рамках соответствующей государственной программы составляет свыше 1,5 трлн рублей.

Также Правительство сейчас завершает формирование новых национальных проектов, которые должны быть запущены уже с января 2025 года. Их главная цель – системная поддержка наиболее приоритетных направлений. Каждому из них будет соответствовать отдельный федеральный проект.

Прежде всего – в части строительства опорной сети железных дорог, в том числе высокоскоростных магистралей. Морских портов, аэродромов, пунктов пропуска. Ряд разрабатываемых решений поможет активизировать судоходство на основных речных маршрутах. Сегодня мы на стенде видели – Пермский край представил один из таких проектов. В числе других ключевых инициатив – проведение цифровой трансформации. И особое внимание, конечно, уделим укреплению кадрового потенциала.

На реализацию таких планов в течение следующих шести лет суммарно предусмотрим в рамках «Эффективной транспортной системы» 1 трлн рублей. Причём из них в проекте федерального бюджета на ближайшие три года уже зарезервировано на эти цели свыше полутриллиона рублей. Рассчитываем, что завтра главный финансовый документ страны будет принят Государственной Думой уже в третьем, окончательном чтении.

Скажу подробнее об основных задачах, которые предстоит решать. Одни из самых сложных и ответственных – остаются перед гражданской авиацией.

Сейчас полным ходом идёт масштабная работа по перепроектированию комплектующих всей линейки воздушных судов. Она включает разработку и создание двигателей, широкой номенклатуры современной авионики, перспективных материалов, огромного числа узлов, агрегатов и другого оборудования, вплоть до интерьера салонов. И каждый элемент должен отвечать самым жёстким требованиям по качеству, безопасности и удобству.

Это требует не только времени, но и максимальной концентрации всех ресурсов. Ни одна страна ещё не сталкивалась с необходимостью преодоления такого уровня технологического вызова в столь краткие сроки. И это, по сути, уникальная возможность для нашей страны, нашей науки, промышленности, для всех нас. Российский воздушный флот должен приобрести качественно новый облик, основанный на собственных технологических решениях.

В настоящее время завершается подготовка к запуску серийных производств. Идёт формирование кооперационных цепочек внутри страны, подбор сотен и тысяч надёжных контрагентов. В предстоящем году ожидаем завершения сертификации флагманского МС-21 и начала его поставок в авиакомпании.

Важно как можно быстрее развернуть массовый выпуск всех типов самолётов, включая полностью обновлённые «Суперджеты», а также Ту-214, Ил-96, Ил-114 и для местных линий – самолёт «Байкал».

Аналогичные планы и в отношении вертолётов. Все необходимые финансовые средства для этого определены. Меры государственной поддержки авиастроения заложены в отдельный федеральный проект, который вошёл в новый национальный проект по промышленному обеспечению транспортной мобильности.

Нужно, чтобы наши профильные учебные заведения, аэропорты, перевозчики своевременно подготовились к приёму и освоению передовых образцов техники.

Президент обозначил цель – за шесть лет повысить интенсивность авиасообщения внутри страны в полтора раза. И для этого также предстоит модернизировать свыше трети аэропортовой инфраструктуры. Изменения затронут не менее 75 аэродромов, что будет способствовать расширению сети маршрутов и запуску большего числа прямых рейсов – без пересадки в Москве.

Такая работа идёт, хочу отметить это, непрерывно. Сегодня в ходе осмотра выставки был открыт новый аэровокзал в Улан-Удэ. Я посещал Улан-Удэ и знаю об этих планах, но не ожидал, что это случится буквально через несколько месяцев. То есть все сроки были выполнены.

Отмечу, что рост количества перелётов должен идти при обязательном сохранении их доступности по стоимости для наших граждан. При выборе субсидируемых направлений в первую очередь нужно учитывать потребности местных жителей. Прошу эту работу продолжать в тесном контакте с регионами.

Ещё одно важнейшее направление – это железные дороги. Мы обладаем здесь огромным опытом, компетенциями, технологическими возможностями для запуска проектов любой сложности. Весной был дан старт строительству высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Первые поезда нового поколения должны по планам выйти на линию уже через четыре года. А значит, от всех участников кооперации требуется высочайшая собранность и, конечно, строгое соблюдение графика.

Дорога пройдёт по территории шести российских субъектов, где проживает 30 миллионов человек. Безусловно, туристическая доступность многих городов возрастёт многократно. И мультипликатор от этого будет очень большой для смежных отраслей. Это станет серьёзным импульсом для роста экономики на местах. Регионы, сектор гостеприимства, предприниматели должны быть готовы к этому. Будут нужны вспомогательные маршруты, целый комплекс других мероприятий.

Для укрепления торговых связей с зарубежными партнёрами большое значение приобретает работа по расширению опорной сети железных дорог. По поручениям Президента мы увеличиваем мощности Восточного полигона, Азово-Черноморского и северо-западного направлений, а также коридора «Север – Юг».

И конечно, в ближайшие годы необходимо модернизировать пункты пропуска через границу, в том числе внедрив там практику оформления документов в электронном виде.

Это особенно касается приоритетных участков, где пропускную способность железнодорожных пограничных переходов требуется расширить более чем в два раза. А автомобильных – ещё сильнее, почти в четыре раза. Уже сейчас, по оценкам специалистов, время осмотра машин технически возможно сократить до десяти минут.

Только что на выставке продемонстрировали перспективное цифровое решение, которое позволяет существенно ускорить прохождение госграницы. Если оно подтвердит в эксплуатации свою эффективность, надо обязательно его масштабировать.

И очень важно, что успешное выполнение этой задачи будет способствовать увеличению перевозок по международным транспортным коридорам. По поручению Президента их объёмы в течение шести лет должны вырасти не менее чем в полтора раза по сравнению с уровнем 2021 года. Задача серьёзная.

При этом потребуется более тесная кооперация с нашей промышленностью, аграриями и добывающими отраслями.

Неотъемлемой частью такой работы является и развитие морских портов. Их мощность в прошлом году достигла исторического максимума – 1,36 млрд т. И рост продолжается. За шесть лет он составит свыше 200 млн т. Бизнесу требуются новые специализированные терминалы для экспорта химической, сельскохозяйственной, другой продукции.

И здесь я бы просил особое внимание уделить 15 нашим гаваням, которые входят в опорную сеть. Ключевые из них – Эльга, Ванино, Восточный, а также Мурманск – этот глубоководный порт открывает прямой доступ к Мировому океану, минуя проливы.

Очень важно расширять возможности и внутренних водных путей, о чём подробно говорили сейчас на выставке, в том числе на примере Пермского края.

Речной транспорт обслуживает крупные промышленные центры регионов, помогает разгружать железные и автомобильные дороги, привлекает туристов. Чтобы вдохнуть в него новую жизнь, наметили в числе первоочередных задач углубление русел наших основных рек, а также строительство и реконструкцию гидроузлов на Волге и Дону. И конечно, необходимо привести в порядок все судоходные сооружения.

Несколько слов о Северном морском пути. Это один из ключевых приоритетов. Артерия является самым коротким и безопасным маршрутом в сторону государств Азиатско-Тихоокеанского региона.

Грузопоток по Северному морскому пути уверенно приближается к 40 млн т. Ожидаем, что к концу десятилетия он превысит 100 млн т. Безусловно, нужно, чтобы отправителям товаров было удобно пользоваться нашими морскими портами. Для этого мы продолжим возводить там современные терминалы, перегрузочные комплексы, подходы к ним.

Для надёжного обеспечения круглогодичной навигации станем активнее расширять ледокольный флот, в том числе атомный. А также строить вспомогательные и аварийно-спасательные суда. Комплекс всех мер позволит упрочить наше лидерство в Арктике.

Теперь о планах по развитию дорожного хозяйства.

Посещая регионы, видим качество уличной сети, автомобильных магистралей, состояние общественного транспорта. Все эти вопросы особенно значимы для жителей. И это именно то, с чем буквально сразу встречаешься, выходя из дома. Важно продолжить работу над тем, чтобы поездки в городах, в поселениях были комфортными, безопасными.

В этом году подходит к завершению национальный проект «Безопасные качественные дороги». За шесть лет его действия в надлежащее состояние приведено не менее 85% городских и 54% региональных трасс.

Со следующего года такая работа продолжится в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». Рассчитываем, что с его помощью решим поставленную Президентом задачу по увеличению в ближайшие шесть лет доли соответствующих нормативным требованиям федеральных дорог до 85%, а региональных – до 60%.

Современная транспортная инфраструктура обеспечивает развитие туризма, регионов, страны в целом. На обновление дорожной сети в проекте трёхлетнего федерального бюджета предусмотрели более 3,5 трлн рублей.

В рамках обновлённого пятилетнего плана такая работа идёт активнейшими темпами. Сегодня запустили движение на нескольких важных участках автомобильных дорог в Иркутской области и Пермском крае. Продлеваем трассу М-12 «Восток» до Екатеринбурга и далее – до Тюмени. В перспективе скоростной маршрут «Россия» свяжет Москву с Владивостоком.

Обращаю внимание, что строительство автомагистралей должно учитывать комплексное развитие территорий, открытие производственных площадок, расположение транспортных коммуникаций, в том числе железнодорожных, чтобы новые дороги были удобны для наших граждан и эффективны для предпринимателей.

Чтобы повысить мобильность людей, продолжим активно обновлять общественный транспорт. Мощности отечественных заводов способны полностью обеспечить все растущие потребности регионов.

За счёт федеральных мер поддержки поставим в этом году в российские субъекты свыше 7 тыс. единиц новой техники. А в следующие шесть лет дополнительно – ещё более 33 тыс. автобусов, троллейбусов, трамваев, электробусов. На такие цели планируем выделить 150 млрд рублей.

И ещё об одном из главных направлений этой сферы – отраслевом образовании.

России нужны инженеры транспорта. Ни один из проектов мы не сможем реализовать без квалифицированных кадров. И крайне важно подготовить достаточное количество специалистов высокого уровня. Я бы сказал, высочайшего уровня. С твёрдой базой классических знаний, с практическими навыками, в том числе в сфере самых современных технологий.

Сегодня в 19 профильных вузах отрасли учится около полумиллиона человек. Наше молодое поколение талантливо, трудолюбиво. Им предстоит не только сохранить достигнутые результаты, но и развивать успех под руководством опытных наставников.

Надо обеспечить для ребят все условия. Новые образовательные центры, хорошо оснащённые лаборатории, комфортные общежития, тренажёры, учебный воздушный флот. И многое другое, что необходимо для организации качественного процесса обучения. Очень важно держать эту работу на контроле.

Дорогие друзья!

Хочу искренне поздравить вас и всех специалистов с профессиональным праздником – Днём работника транспорта, который сегодня отмечается в Российской Федерации. Давайте поздравим все трудовые коллективы, которые так или иначе нас могут смотреть. И конечно, особые слова благодарности – нашим уважаемым ветеранам.

Благодаря вашему кропотливому труду формируются удобные для людей маршруты. Поездки становятся быстрее и комфортнее. Активно наращиваются грузовые перевозки. Это, конечно, впрямую влияет на рост нашей экономики, повышение благополучия граждан.

В ходе сегодняшнего форума у вас есть замечательная возможность всесторонне обсудить текущую ситуацию в отрасли. Наметить дополнительные меры и возможные решения для успешного преодоления всех вызовов, которые перед нами стоят.

Абсолютно убеждён, что ваши идеи и предложения станут хорошим мотором для движения отечественного транспортного комплекса вперёд – вместе со всей страной.

Спасибо. И удачи!

Выступление Михаила Мишустина на церемонии награждения:

Уважаемые коллеги! Дорогие друзья!

Рад всех вас приветствовать в этот особенный день для транспортного комплекса.

215 лет назад были учреждены Управление водяных и сухопутных коммуникаций, Корпус инженеров путей сообщения и при нём соответствующий институт. Что в дальнейшем и предопределило развитие отрасли.

Поэтому именно сегодня мы отмечаем День работника транспорта. От всей души поздравляю вас всех – и специалистов, и уважаемых ветеранов – с этой знаменательной датой. Давайте всех поприветствуем.

Сегодня мы собрались здесь, чтобы чествовать выдающихся профессионалов, которые посвятили себя выполнению значимых для страны задач. Эти задачи – перевозка людей, перевозка грузов, связывание, как говорит Президент, нашей большой страны.

И прежде всего скажу о первом присуждении премии Правительства Российской Федерации в области транспортной науки и техники имени Владимира Николаевича Образцова. Решение о её учреждении принято в год 150-летия со дня рождения этого выдающегося учёного, инженера, педагога.

Были определены три лауреата – яркие, талантливые деятели науки. В их числе и изобретатели. В числе их изобретений – передовые технологии, которые позволяют улучшить работу локомотивного парка, современный скоростной электропоезд. И эффективная концепция повышения противоэпидемической безопасности на инфраструктурных объектах.

Сегодня мы также вручаем высокие государственные награды тем, кто своим многолетним трудом вносит значительный вклад в развитие потенциала транспортного комплекса и обеспечивает его движение вперёд.

Как ректор Государственного университета морского и речного флота имени адмирала Макарова – Сергей Олегович Барышников, который 45 лет посвятил образовательной деятельности.

И инструктор автоколонны Виктор Михайлович Коноплёв, ставший наставником. За 35 лет он подготовил уже более 400 молодых водителей автобусов. Все они теперь настоящие профессионалы.

У мастера по ремонту эскалаторов Сергея Львовича Цибина – сорокалетний стаж работы в метрополитене. Он непосредственно задействован в обеспечении безопасности пассажиров. Ему неоднократно приходилось участвовать в аварийно-восстановительных работах.

Каждый из вас, уважаемые друзья, честно трудился на благо людей и для своей Родины.

Хочу от всей души выразить всем глубокую благодарность за верность своему делу. Мы вместе справимся с любыми вызовами, которые стоят перед нашей страной. Абсолютно в этом уверен.

Давайте перейдём к церемонии награждения.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 20 ноября 2024 > № 4735745 Михаил Мишустин

Промысел частиковых в ряде регионов ограничат до конца года

Минсельхоз выпустил приказы о запрете промышленного рыболовства ельца, берша и чехони во внутренних водоемах некоторых регионов. Ограничения будут действовать с 30 ноября до 31 декабря 2024 г.

В Красноярском крае закроют промысел ельца в Красноярском водохранилище. Запрет рыболовства будет действовать до 31 декабря 2024 г., сообщает корреспондент Fishnews.

Аналогичные ограничения регулятор ввел в отношении берша в Волгоградском водохранилище (в границах Волгоградской области) и чехони в озерах и реках Новгородской области.

Fishnews

Сибирские ученые установили возраст уникальной мумии детеныша саблезубой кошки, найденной в Якутии

Результаты исследования уникальной палеонтологической находки сибирских ученых, сделанной в 2020 году в Якутии: мумифицированных останков детеныша саблезубой кошки Homotherium latidens, опубликованы в журнале Scientific reports (Nature group).

Публикация вызвала широкий резонанс в средствах массовой информации в России и за рубежом, большой интерес к ней проявили CNN, NBC, BBC, New York Times. Информацию о данном исследовании уже поместили в Википедию. В данном исследовании принимали участие ученые центра коллективного пользования «Ускорительная масс-спектрометрия НГУ — ННЦ», объединившего ресурсы четырех научных организаций: Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН, Института археологии и этнографии СО РАН, ФИЦ «Институт катализа им. Г. К. Борескова СО РАН» и Новосибирского государственного университета. Они установили радиоуглеродный возраст ценной находки.

Мумифицированные останки детеныша саблезубой кошки Homotherium latidens были обнаружены в 2020 году на севере Якутии в верхнеплейстоценовых отложениях на правом берегу реки Бадяриха в бассейне реки Индигирка. Данный район известен многочисленными находками останков мамонтовой фауны. В Сибири останки данного вида животных обнаружены впервые. Ранее их находили только в Северной Америке.

Внешний облик саблезубого котенка в представлении художника

Поскольку останки саблезубого котенка находились в вечной мерзлоте, сохранилась передняя часть туловища, две лапы с когтями, тазовые кости и внутренние органы. Изучением уникальной находки занялись ученые Палеонтологического института им. А. А. Борисяка РАН, Геологического института РАН, Академии наук Республики Саха (Якутия), Института экологии растений и животных Уральского отделения РАН и Новосибирского государственного университета. По степени развития костей и зубов определили, что животное погибло в возрасте трех недель по неизвестной причине.

Останки детеныша Homotherium latidens сравнили с современным львенком Panthera leo того же возраста. Помимо внешнего сходства было отмечено множество серьезных различий. У саблезубого котенка более вытянутая морда, крупный рот, небольшие уши, удлиненные и широкие передние лапы, массивная шея и шерсть темного цвета. Данное открытие уникально еще и потому, что впервые в палеонтологии ученые реконструировали внешний облик вымершего десять тысяч лет назад животного, не имеющего аналогов в современной фауне, не по костным остаткам, а путем прямого наблюдения. В настоящее время мумия детеныша саблезубого котенка находится на специальном хранении в Академии наук Республики Саха (Якутия).

Внешний вид головы детеныша гомотерия (Homotherium latidens), Россия, Якутия, р. Бадяриха, верхний плейстоцен (А), и детеныша современного льва (Panthera leo) (B)

«Для ЦКП УМС НГУ — ННЦ данная публикация стала знаковым событием. Впервые результаты нашего исследования публикуются в группе журналов Nature. Вклад новосибирского центра в эту замечательную совместную работу заключался в датировании сохранившейся шерсти котенка. Радиоуглеродный возраст, полученный методом ускорительной масс-спектрометрии, оказался равным 31 808 ± 367 лет, что по калибровке для объектов северного полушария IntCal 20, доступной в программе OxCal 4.4, дает период жизни кота 35—37 тысяч лет назад», — прокомментировала директор ЦКП УМС НГУ — ННЦ Екатерина Васильевна Пархомчук.

Для датирования останков котенка в ЦКП УМС учеными Якутии были переданы фрагменты шерсти животного, которые подвергли традиционным процедурам. Шерсть очистили от всевозможных примесей, которые проникли в образец из окружающей среды, определенным образом обработали и подвергли процессу графитизации: образец сжигался, углекислый газ отделялся от смеси и в присутствии катализатора восстанавливался водородом до элементарного углерода. Затем полученный порошок графита прессовался в таблетку. Она помещалась в ускорительный масс-спектрометр, с помощью которого было определено содержание оставшегося после радиоактивного распада ядра изотопа углерода С-14. Радиоуглеродный возраст рассчитывался из полученной концентрации, нормированной на стандартный образец, с учетом фоновой концентрации С-14 и изотопного сдвига, измеренного по другому изотопу — С-13.

«Сотрудничество ЦКП УМС с Академией наук Республики Саха (Якутия) началось несколько лет назад, еще до прохождения центром международной сертификации. Ежегодно в центре проводится анализ около 1 500 образцов, и среди них — несколько десятков из Якутии. В основном это костные останки мамонтов, а также других древних животных, которые находят в результате таяния вечной мерзлоты. Потепление климата дает человечеству уникальный шанс исследовать множество исчезнувших живых организмов, некогда живших по всей Земле. Особенно богата такими яркими находками огромная территория Якутии, и количество их будет только увеличиваться. Поэтому наличие в географическом центре Евразии, Новосибирске, квалифицированного центра по изучению древних находок является ключевым фактором успеха в достоверном выявлении законов эволюции и истории взаимодействия человеческого общества и природы. Созданная в 2011 году ИЯФ СО РАН первая российская установка УМС послужила мощным толчком для развития радиоуглеродного направления, она показала отличные результаты во время сертификации и сейчас остается главным инструментом для совершенствования технологии и обучения сотрудников сложнейшему процессу», — рассказала Екатерина Пархомчук.

В планах ЦКП УМС — налаживание производства компактных коммерческих низковольтных (200 кВ и ниже) установок УМС для радиоуглеродного датирования в комплекте с установками графитизации с целью создания лабораторий в различных регионах России и запуск отечественных комплексов УМС универсального назначения для исследований ряда других редких изотопов, таких как 10Be, 26Al, 129I.

Пресс-служба НГУ

ИСЗФ СО РАН планирует установить наземные приемники для получения сигнала от передатчиков МАЯК

Институт солнечно-земной физики СО РАН планирует развернуть наземную инфраструктуру для приема сигналов от двух спутников «Ионосфера-М», запущенных на орбиту Земли в ноябре в рамках проекта «Ионозонд». Об этом сообщил заместитель директора ИСЗФ СО РАН по научно-исследовательской работе доктор физико-математических наук Юрий Владимирович Ясюкевич.

Передатчик МАЯК, сигналы которого планируется принимать, находится на спутниках «Ионосфера-М», предназначенных для измерения параметров ионосферной плазмы, космической радиации и электромагнитных полей. В рамках проекта «Ионозонд», ориентированного на решение задач мониторинга околоземного космического пространства и фундаментальных исследований космической плазмы и волновых процессов в ней, планируется создать космическую группировку из четырех спутников «Ионосфера-М» и одного спутника «Зонд-М». Космическая система разработана АО «Корпорация “ВНИИЭМ”», комплекс целевой аппаратуры — Институтом космических исследований РАН в кооперации с другими научными институтами.

Ионосфера — область атмосферы Земли на высотах от 50 км до 2 000 км, содержащая, кроме нейтральных атомов и молекул, также заряженные частицы — ионы и электроны, образовавшиеся под действием излучения Солнца. За счет этого ионосфера проводит электрический ток и может отражать или искажать радиосигналы. Кроме того, ионосфера, как неотъемлемая часть глобальной электрической цепи, — важнейший элемент, влияющий на формирование магнитных бурь и появление полярных сияний. По сути, ионосфера — это диагностический индикатор состояния околоземного космического пространства.

«Когда группировка будет запущена полностью, мы сможем получать информацию о процессах в ионосфере примерно каждые 15 минут. Передатчик МАЯК генерирует сигналы на двух частотах — 150 и 400 МГц, которые проходят через ионосферу. За счет того, что спутник летит быстро и его сигнал проходит через одни и те же области пространства под разными углами, получается аналог медицинского томографа, только просвечивается ионосфера Земли, а не человек. Но для этого нужна наземная приемная инфраструктура, так как сигнал необходимо не только излучить, но и принять, и обязательно в нескольких пунктах вдоль пролета спутника. Тогда можно будет сделать томографическую реконструкцию внутренней структуры ионосферы по высоте и по пространству. Такие данные сделают картину, которую мы получаем в институте с помощью наземных приборов по исследованию ионосферы в рамках реализации проекта Национального гелиогеофизического комплекса РАН, более полной и подробной», — прокомментировал Юрий Ясюкевич.

Два наземных приемника ИСЗФ СО РАН планирует расположить в Иркутске и Норильске. Их данных будет недостаточно для получения томографической реконструкции ионосферы, но можно будет определять параметры ионосферных неоднородностей. При успешных результатах приема сигналов будет развернута полноценная томографическая цепочка в коллаборации с ИКИ РАН, Институтом земного магнетизма, ионосферы и распространения радиоволн им. Н. В. Пушкова РАН (ИЗМИРАН), Московским государственным университетом им. М. В. Ломоносова и другими организациями. Приемники, которые для ИСЗФ СО РАН созданы в ИЗМИРАН, сейчас переданы для тестирования изготовителям. Предполагается, что тестирование продлится около двух месяцев.

Передатчик МАЯК изготовлен в ИЗМИРАН. Наземные станции для работы с ним курирует Институт прикладной геофизики им. ак. Е. К. Фёдорова, развернувший радиотомографические станции в рамках федеральной целевой программы «Геофизика», а также физический факультет МГУ, Полярный геофизический институт и ряд других организаций.

Пресс-служба ИСЗФ СО РАН

Ученые применили искусственный интеллект для улучшения параметров производства зеленого водорода

Исследователи из Центра компетенций НТИ «Водород как основа низкоуглеродной экономики» на базе ФИЦ «Институт катализа им. Г. К. Борескова СО РАН» и Университета ИТМО использовали машинное обучение, чтобы оптимизировать параметры катализаторов для интенсификации производства чистого водорода и прогнозировать эффективность фотокатализа. Статья об этом опубликована в журнале International Journal of Hydrogen Energy.

Математическую модель с использованием ИИ составляли для определения и прогноза активности материалов на основе графитоподобного нитрида углерода (g-C3N4) в реакции фотокаталитического выделения водорода. В процессе обработки данных учитывали условия синтеза g-C3N4, а также фазовый состав, площадь поверхности и каталитическую активность образцов. Для обучения алгоритма применяли метод градиентного бустинга, который эффективно обрабатывает сложные зависимости между параметрами и позволяет максимально точно предсказывать результаты.

«Модель помогает сократить время на этапе синтеза, предлагая наиболее оптимальные параметры с наибольшим выходом водорода. Благодаря использованию алгоритмов машинного обучения и анализа данных, она сама может предсказывать, какие условия синтеза приведут к наилучшим результатам. Это минимизирует количество экспериментов и сокращает время на поиск эффективных методик. Также использование модели улучшает точность получаемых данных — она основывается на ранее собранных данных и научных принципах, что позволяет избежать случайных ошибок и повысить воспроизводимость результатов», — рассказывает младший научный сотрудник НОЦ инфохимии ИТМО Вероника Юрьевна Юрова.

Специалисты Водородного центра компетенций НТИ на базе ФИЦ ИК СО РАН создали и проанализировали базу данных по графитоподобному нитриду углерода. Она включила в себя различные подходы к синтезу, данные об активности материалов в реакции фотокаталитического получения водорода, а также результаты физико-химического анализа.

«Над базой мы работали несколько лет. Первоначально синтезировали g-C3N4 разными способами, начиная от традиционных подходов, заканчивая более сложными методиками синтеза. Использование модели на основе искусственного интеллекта позволяет выявлять закономерности между физико-химическими характеристиками g-C3N4, параметрами его синтеза а также каталитической активностью, благодаря чему исследователи могут быстро и эффективно подбирать оптимальные условия синтеза и оценивать его фотокаталитическую активность в реакции выделения водорода», — добавляет младший научный сотрудник отдела гетерогенного катализа ФИЦ ИК СО РАН Ксения Олеговна Потапенко.

Разработанный учеными веб-интерфейс находится в открытом доступе и его можно расширять, добавляя новые данные для модели, что позволит поддерживать постоянно актуальную базу данных.

Работа была выполнена при поддержке грантов Российского научного фонда №24-13-00355 и №24-13-00416.

Пресс-служба Центра НТИ «Водород как основа низкоуглеродной экономики»

Фактор Украины в развитии военно-промышленного комплекса Евросоюза

КИРИЛЛ СЕРОШТАНОВ

Кандидат исторических наук, заместитель начальника отдела внешнеэкономических связей и военно-технического сотрудничества акционерного общества «Новосибирский приборостроительный завод» (Новосибирск).

АЛЕКСЕЙ ТИМОШЕНКО

Кандидат исторических наук, доцент кафедры мировой политики факультета исторических и политических наук Томского государственного университета (Томск).

В конце сентября 2024 г. было объявлено об открытии «Офиса оборонных инноваций Европейского союза» в Киеве, что является частью стратегии ЕС по развитию сотрудничества с Украиной в сфере оборонного производства, которая была институализирована в «Стратегии европейской оборонной промышленности» («Стратегия») и «Программе европейской оборонной промышленности» («Программа»), принятых в марте 2024 года. Конфликт на Украине становится определяющим для формирования вектора развития военно-промышленного комплекса Европейского союза.

Военно-промышленный комплекс (ВПК) Европейского союза, который формировался в условиях мирного времени и для удовлетворения потребностей мирного времени, фактически впервые столкнулся с необходимостью обеспечения воюющей армии, что стало значительным вызовом, особенно в части объёмов выпуска продукции. Формирование общего ВПК Евросоюза долгое время шло довольно медленными темпами. Фрагментированный ВПК с ограниченным уровнем кооперации и приоритетом интересов национальной промышленности государств-членов был абсолютно достаточен. Однако начало российской специальной военной операции стало триггером для углубления процессов интеграции, целью которых является повышение эффективности ВПК ЕС, что необходимо как для поставок Украине вооружений, военной техники (ВВТ), так и для обеспечения собственных вооружённых сил.

В «Стратегическом компасе», один из разделов которого посвящён финансированию и развитию ВПК, была заложена основа для углубления интеграции. Так, в нём фиксируется приоритет на увеличение финансирования ВПК и эффективность расходования этих средств, устранение пробелов в технологиях и системах, снижение технологической и промышленной зависимости. Дальнейшая институализация процессов произошла с принятием «Стратегии» и «Программы». В «Стратегии» устанавливаются долгосрочные цели: унификация и стандартизация военной продукции, развитие механизма совместных закупок, ориентация на новые системы ВВТ. «Программа» представляет собой краткосрочное планирование в рамках «Стратегии», но в значительной мере направлена на углубление сотрудничества с Украиной и обеспечение её военных нужд. Уже сейчас компании из ЕС, например, Colt CZ Group SE (Чехия), MBD Deutschland (Германия), Rheinmetall (Германия), Polska Grupa Zbrojeniowa (Польша) развивают промышленное сотрудничество с Украиной в части создания совместных предприятий и лицензионного производства продукции.

Необходимость поддержки Украины, с одной стороны, ставит перед ЕС проблему наращивания темпов производства вооружений и военной техники, а с другой – является возможностью.

Государства ЕС, особенно Центральной и Восточной Европы, передали Украине значительное количество техники советского образца, которую нужно заменить новой, что в перспективе должно обеспечить модернизацию вооружённых сил. Украине требуются стабильные поставки вооружений, военной техники (ВВТ), что обеспечивает загрузку производственных мощностей предприятий ВПК и их развитие. Уже сейчас наблюдается рост военного производства в ЕС: значительные объёмы боеприпасов производятся в Болгарии, Польша увеличила выпуск ПЗРК Piorun и САУ Krab, Германия выпускает всё больше систем ПВО Skyranger, растут возможности по модернизации старой техники. Хотя, по состоянию на 2024 г., ВПК государств ЕС так и не вышли на темпы производства ВВТ, необходимые для замены уже отправленных Украине ВВТ, а также новых поставок.

Поставки ВВТ Украине позволяют предприятиям ВПК Европейского союза оценивать их эффективность в условиях реального боя и, соответственно, проводить работы по дальнейшей модернизации ВВТ к требованиям современного военного конфликта, а также корректировать процессы разработки новых систем. Специальная военная операция является фактически единственным крупномасштабным конфликтом последних десятилетий, в котором используется весь спектр современных вооружений с обеих сторон.

Украина стала «живой лабораторией» для тестирования и применения современных систем и технологий.

Например, начальник управления военной экономики финских Сил обороны, генерал-лейтенант Микко Хейсканен сообщал, что Финляндия поставляла Украине прототипы самых современных систем ВВТ, часть которых ещё находилась в стадии разработки.

Особую роль в конфликте стали приобретать именно новые технологии: беспилотные системы, интернет, искусственный интеллект, системы радиоэлектронной борьбы и так далее. Для Запада Украина стала Кремниевой долиной в сфере военных инноваций. Компании из ЕС, например, стартап в сфере ИИ Helsing предлагают свои технологии Украине с целью их обкатки. Активно применяются беспилотные платформы эстонской компании Milrem Robotics, которая является частью холдинга EDGE из ОАЭ. На Украине появляется всё больше компаний, вовлечённых в производство беспилотных аппаратов, их экспертиза в этой сфере и скорость внедрения инноваций значительно превосходит таковые у компаний из ЕС. Для того чтобы перенять этот опыт, Евросоюз создал «Офис оборонных инноваций Европейского союза» в Киеве.

Европейский союз руководствуется в конфликте на Украине в целом и сотрудничестве с украинским ВПК сугубо утилитарными соображениями, хотя все шаги сопровождаются тезисами о поддержке демократии и миропорядка, основанного на правилах. Специальная военная операция стала отправной точкой к милитаризации ЕС, о чём свидетельствуют и «Стратегический компас», и «Стратегия европейской оборонной промышленности». Фокус ЕС направлен на консолидацию перед предполагаемой агрессией со стороны России через углубление интеграции в сфере ВПК, увеличение производственных возможностей, развитие новых технологий, а также сотрудничество с Украиной. И, очевидно, что с переназначением Урсулы фон дер Ляйен на должность главы Еврокомиссии милитаристский и русофобский вектор политики ЕС сохранится, что также подтверждается потенциальным назначением Андрюса Кубилюса на только учреждённую должность комиссара по обороне, оборонной промышленности и космосу.

За риторикой о развитии военной промышленности Украины и сотрудничестве с ней в этой сфере, вероятно, кроется желание воспользоваться её наработками в целях развития потенциала ВПК Европейского союза.

Особенно с учётом того, что частично это может финансироваться за счёт России: Еврокомиссия уже утверждала решение о выделении финансирования на нужды обороны Украины за счёт доходов от замороженных российских активов.

Украина, её вооружённые силы и военная промышленность в полной мере получают опыт функционирования в условиях конфликта, который, с учётом его масштаба и активного применения различных систем вооружений и военной техники, включая наиболее современные, в особенности беспилотные, формирует образ войны будущего. Осмысление этих тенденций и их применение на практике становится залогом обеспечения обороноспособности государства. Европейский союз, вооружённые силы государств которого напрямую не вовлечены в конфликт, также имеет возможность получать необходимый опыт за счёт сотрудничества с Украиной.

С учётом неминуемого поражения киевского режима эти действия ЕС направлены на получение максимума от опыта Украины в сфере производства ВВТ для современного конфликта. Фактически развитие и масштабирование украинского ВПК не имеет перспектив: окончание конфликта возможно только с учётом позиции России о внеблоковом статусе Украины и её демилитаризации, соответственно, постулируемое Европейским союзом сотрудничество с Украиной в сфере военного производства после окончания конфликта не представляется возможным. В подобных условиях Европейский союз может только рассчитывать на использование установленных связей с ВПК Украины для получения их технологий и релокации предприятий на свою территорию. Но в этом будут заинтересованы и другие государства, с которыми нужно будет выдержать конкуренцию, например, США и Канада, а, возможно, и государства, развивающие свой ВПК, например, Турция или ОАЭ.

Таким образом, фактор Украины для ВПК Европейского союза прослеживается по следующим направлениям: необходимость обеспечения поставок для Украины и замещения уже поставленных из наличия вооружённых сил вооружений и военной техники, возможность апробации систем ВВТ в условиях современного конфликта, определение и осмысление вектора развития ВВТ и использование опыта и производственных мощностей Украины после окончания конфликта.

Авторы:

Кирилл Сероштанов, кандидат исторических наук, заместитель начальника отдела внешнеэкономических связей и военно-технического сотрудничества акционерного общества «Новосибирский приборостроительный завод» (Новосибирск).

Алексей Тимошенко, кандидат исторических наук, доцент кафедры мировой политики факультета исторических и политических наук Томского государственного университета (Томск).

Евросоюз. Украина. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > globalaffairs.ru, 19 ноября 2024 > № 4738766 Кирилл Сероштанов, Алексей Тимошенко

В Алтайском ГМУ Минздрава России главы муниципальных образований Алтайского края прошли обучение по оказанию первой помощи при ЧС

Более 65 руководителей муниципалитетов и их заместителей прошли специализированный практико-ориентированный тренинг.

Занятия прошли на базе Учебного центра медицины катастроф в Симуляционном центре Алтайского ГМУ Минздрава России.

В мероприятии также приняли участие руководители Министерства здравоохранения и Правительства Алтайского края.

Участники тренинга освоили базовые навыки:

Сердечно-легочной реанимации;

Остановки кровотечений в качестве само- и взаимопомощи;

Транспортировки пострадавших в различных условиях чрезвычайных ситуаций.

Отдельное внимание уделили разбору реальных ситуаций получения травм и ранений бойцов специальной военной операции.

По итогу все участники прошли оценку освоения практических навыков и экзамен на решение ситуационных задач.

Что важно, в ноябре текущего года в Учебном центре медицины катастроф Алтайского ГМУ Минздрава России подготовили более 100 инструкторов первой помощи. Сегодня они могут обучать население края необходимым навыкам само- и взаимопомощи в условиях чрезвычайных ситуаций.

Студентами Красноярского ГМУ Минздрава России впервые стали ребята из Китая

Красноярский государственный медицинский университет Минздрава России в этом году впервые принял на обучение 16 студентов из Китая. 8 ребят поступили на специальность «лечебное дело» и 8 — на специальность «стоматология».

Учебный год для студентов из дальнего зарубежья начинается позже обычного — с 1 ноября. Процесс получения аттестатов в своей стране, оформления виз и всех необходимых документов занимает два-три месяца.

— Наши коллеги из Китайской Народной Республики знают, что отечественные система образования и система здравоохранения были и остаются в числе лучших в мире. Это мотивирует их приезжать в нашу страну, в частности, за медицинским образованием. Выпускники-иностранцы получают диплом международного образца на двух языках — английском и русском. Для этого наш университет прошёл две международных аккредитации, — рассказал ректор КрасГМУ Минздрава России Алексей Протопопов.

Обучение иностранных студентов ведётся на английском языке. Интересно, что для ребят из Китая новым будет освоение латыни, которую в китайских медицинских вузах не изучают. Как и для всех обучающихся из-за рубежа, для гостей из Китая в университете предусмотрен шестилетний курс изучения русского языка.

Напомним, указом Президента Российской Федерации Владимира Путина от 7 мая этого года экспорт российского образования обозначен как одна из национальных целей.

В Красноярском государственном медицинском университете Минздрава России сегодня учатся порядка 550 иностранных граждан из 28 зарубежных стран.

В стенах вуза можно встретить студентов из стран СНГ, Гвинеи, Алжира, Афганистана, Египта, Йемена, Индии, Ирака, Колумбии, Мексики, Монголии, Намибии, Нигерии, Сирии, Эквадора и впервые в этом году — из Китая.

Концессионера обвинили в хищении денег на школу в Тамбове

Татьяна Ткачёва

Уголовное дело о мошенничестве на сумму более 250 миллионов рублей возбудили в региональном управлении СК. Средства выделялись на строительство школы в селе Бокине на окраине Тамбова в рамках национального проекта. Как показала прокурорская проверка, подрядчик получил аванс и потратил его по своему усмотрению.

По данным следствия, министерство образования и науки Тамбовской области в мае 2023 года заключило с дочерней структурой холдинга "Просвещение" концессионное соглашение на 15 лет о финансировании, проектировании и строительстве школы на 1100 мест. Сдать ее следовало до конца 2024-го. Стоимость работ оценивали примерно в два миллиарда, казне проект должен был обойтись в 750 с лишним миллионов рублей. Предполагалось, что инвестор построит и полностью оснастит здание, а затем вернет вложения в процессе его эксплуатации. Школа в Бокине была призвана снизить нагрузку на другие СОШ на юге города - в частности, уйти от второй смены в поселке Строитель.

Первоначально стороной договора было ООО "Двадцать шестая концессионная компания "Просвещение", но через пару недель после подписания документа название фирмы изменилось на ООО "Школа в Тамбове". А ровно через два месяца, в июле 2023-го, права были переуступлены ООО "Одиннадцатая концессионная компания "Инфраструктура детства".

Прошлой осенью на площадке в Бокине появились забор, фонари и временная дорога из железобетонных плит. Место расчистили от мусора и кустов, провели испытания свай. С апреля по июль 2024-го здесь рыли котлован и устраивали свайное поле, установили башенный кран. Все эти работы выполнялись без привлечения бюджетных средств.

- Генеральному подрядчику выплатили аванс в размере более 260 миллионов. Большая часть этих средств была использована в качестве авансов по договорам поставки строительных материалов. Однако материалы на объект не были завезены, а деньги были выведены со счетов, подлежащих казначейскому сопровождению. Фактически работы выполнены на сумму 27 миллионов рублей, оплачено 20 миллионов, - сообщила "РГ" старший помощник прокурора Тамбовской области Ольга Воропаева.

Материалы на площадку не завезли, а деньги были выведены

Остальные средства израсходовали на цели, не связанные с выполнением концессионного соглашения, считают следователи. Сейчас на стройплощадке затишье, школа зависла на стадии котлована. Официально это определяется так: "Строительная готовность объекта не превышает нулевой отметки". Выполнить условия концессии в срок нереально. Дело возбуждено по части 4 статьи 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере). Фигуранту грозит до 10 лет лишения свободы.

Для Тамбова стройка в Бокине - один из трех проектов концессии на строительство школ. Корпус на 2425 мест в микрорайоне Майский обещали было ввести в строй с опережением графика - в декабре 2023 года. Но она приняла учеников лишь в октябре 2024-го. Подрядчиком выступило упомянутое выше ООО "Двадцать шестая концессионная компания "Просвещение". В рамках нацпроекта "Образование" на работы выделили из бюджета 1,83 миллиарда рублей, еще около 1,1 миллиарда добавил инвестор. Здание на 1275 мест на улице Волжской взялось строить ООО "ПроШкола" (структура госкорпорации "ВЭБ.РФ") за 2,1 миллиарда, чуть более половины суммы берет на себя бюджет. Сдать объект планировали к концу 2024 года. Но еще в мае его готовность не превышала 10 процентов, причем разрешение на строительство у подрядчика отсутствовало.

Согласно данным сервиса проверки контрагентов Rusprofile, привлеченный властями региона подрядчик являлся стабильно убыточным микропредприятием. Фирму, которая ныне носит название "Школа в Тамбове", учредило в 2021-м ООО "СБ Капитал", принадлежащее, в свою очередь, москвичу Отто Сопроненко. По аналогичной схеме он основал и "Одиннадцатую концессионную компанию "Инфраструктура детства". Прибыли она, судя по отчетности, тоже никогда не приносила.

Обширная и ветвистая сеть таких фирмочек - более 30 юрлиц - была создана под строительство школ, в конечном счете все они связаны с холдингом издательства "Просвещение" и четырьмя физлицами. Проекты государственно-частного партнерства были затеяны этой компанией с большим размахом. Теперь в регионах одно за другим появляются однотипные уголовные дела. Так, в мае 2024-го упомянутый выше Отто Сопроненко был задержан в Новосибирске по подозрению в мошенничестве на 3,1 миллиарда рублей при возведении шести школ. В Биробиджане компанию, где он числился директором, подозревают в хищении 900 миллионов. Ранее аффилированные с "Просвещением" структуры сорвали сроки сдачи "Школы 800" в Нижнем Новгороде (за 6,1 миллиарда) и двух образовательных объектов в Марий Эл.

Тем временем

Почти на половине объектов, которые строят или ремонтируют на Тамбовщине по нацпроектам и федеральным программам, выявлены отклонения от графиков проведения работ. Как сообщили в правительстве региона, подрядчики рискуют не сдать в срок семь социально значимых зданий. Речь о трех ФАПах, которые должны быть возведены по нацпроекту "Здравоохранение", спальном корпусе дома-интерната для престарелых и инвалидов "Серебряная долина" в Сосновском округе (нацпроект "Демография"), районном Доме культуры в Петровском (госпрограмма "Комплексное развитие сельских территорий"), жилом доме и капремонте школы. Везде возникли проблемы с проектно-сметной документацией, которую пришлось корректировать. "Почему ошибки не были выявлены на начальном этапе при прохождении государственной строительной экспертизы? - задался вопросом новый врио губернатора Евгений Первышов. - Создается впечатление о непрофессионализме сотрудников, которые этим занимаются".

"Дальтрансуголь" готовится к перевалке более 40 миллионов тонн груза уже в 2027 году

Александр Фейст

По данным Ассоциации морских торговых портов, с 2019 по 2023 год грузооборот российских угольных морских портов вырос на 16,8 процента - со 176 до 205,6 миллиона тонн. Производители топлива объясняют это высококонкурентным качеством своей продукции и ожидают, что в ближайшем будущем она будет пользоваться еще большим спросом, особенно в странах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

О том, как создается инфраструктура под такие объемные зарубежные поставки, в эксклюзивном интервью "РГ" рассказал исполнительный директор компании "Дальтрансуголь" Владимир Долгополов.

Владимир Владимирович, ваш угольный порт работает и развивается уже 20 лет. Какие цели вы ставили перед собой изначально и чего удалось достичь за это время?

Владимир Долгополов: За прошедшие 20 лет мы претерпели множество различного рода модернизаций. Изначально угольный терминал был рассчитан на ежегодную перевалку 12 миллионов тонн угля. Но почти сразу после запуска специализированной площадки пришла идея попробовать развить его во что-то большее. В качестве перспективной планки обсуждались объемы в 16-18 миллионов тонн, но в итоге мы замахнулись аж на 24 миллиона. Следующие 16 лет мы вели терминал к тому, чтобы достичь этой цифры. И в конце прошлого десятилетия, когда этот внушительный объем был почти достигнут, начался новый мозговой штурм: как нам перевалить уже 40 миллионов тонн?

На всех этих этапах мы постоянно думали не только о том, как нарастить объемы перевалки, но и искали способы сделать это максимально экономично и грамотно с технологической точки зрения. Когда мы только запускались, у нас было два буксира и два тепловоза, теперь их четыре и восемь соответственно. Развиваясь вместе с железной дорогой, мы перепроектировали сами вагоны, изменив их форму, чтобы их корпус не повреждался при опрокидывании при использовании нашей специфической технологии перевалки.

По достижении каждого важного для нас производственного рекорда прямо на территории порта мы устанавливаем соответствующую информационную табличку с выполненными объемами перевалки угля. В этот год, а он для нас юбилейный, мы достигли показателя отгрузки в четверть миллиарда тонн. Также за 20 лет работы мы смогли установить и несколько общероссийских рекордов, например, в 2020 году за сутки выгрузили 1,4 тысячи вагонов.

После каждой взятой высоты вы ставите себе очередные амбициозные цели. Сможет ли добывающая индустрия Дальнего Востока снабдить вас достаточным объемом сырья, учитывая объем внешнего спроса в условиях санкций?

Владимир Долгополов: Мы перегружаем не только уголь Дальнего Востока. Конечно, здесь находятся основные предприятия, с которыми мы сотрудничаем много лет. Но вместе с ним к нам едет уголь из Кузбасса, Хакасии, Забайкалья и так далее. В целом в стране угля добывается много, и планов на дальнейшую добычу еще больше. Самое выгодное для нас - везти уголь на экспорт, чтобы бизнес приносил стране хорошую маржинальность, выплачивал больше налогов и давал хорошую высокооплачиваемую работу местным жителям. Причем формировать выгоду нужно именно на территории нашей страны через переработку, обогащение и транспортировку, извлекая максимум ресурсов из каждого звена производственной цепочки.

Говоря о развитии экспорта, какие страны вы подразумеваете в первую очередь?

Владимир Долгополов: В первую очередь страны АТР. Самую значительную долю занимал и будет занимать Китай - это около 70 процентов поставок. На самом деле, Китай уже сегодня готов забрать весь наш экспортный объем, но у нас есть и другие потребители, закупающие большие партии, - Индия и Малайзия. Производство угля в нашей стране значительно превышает его потребление, а значит, этот вид топлива еще долго будет оставаться одним из основных экспортных товаров. Поэтому мы относимся к расширению наших перевалочных мощностей как к важнейшей государственной задаче. Для того чтобы ее выполнить, нужны совместные усилия добывающих компаний, грузоотправителей, перевозчиков и, конечно же, нас, портовиков.

Отрасль выполняет важнейшую задачу государства по увеличению перевалочных мощностей

Как выстраиваются отношения компании с местными властями? Чувствуете ли вы поддержку, обращаются ли они к вам по тем или иным вопросам?

Владимир Долгополов: Конечно, мы взаимодействуем с властями, причем на разных уровнях. У нас есть определенные обязательства, ведь мы платим налоги по месту регистрации в Хабаровском крае, и власть знает, что на нас можно рассчитывать. Вместе мы работаем и по другим вопросам, в том числе по развитию сети железных дорог. Администрация края помогает нам различными инвестиционными программами, ведь строительство перевалочных портов - занятие не из дешевых, а от наших объемов перевалки зависит состояние бюджета. Любой шаг власти навстречу нашему предприятию положительно сказывается на развитии терминала. Как пример, нам сильно помогли с сокращением проверок со стороны контрольных органов, и мы смогли, не отвлекая на это время специалистов, сосредоточиться на вопросах модернизации оборудования.

Мы со своей стороны помогаем властям региона создавать более комфортные условия для жителей - наша компания всегда была социально ориентированной. Являясь крупным предприятием на окраине страны, нужно обеспечивать людям тот уровень комфорта, которого они, безусловно, достойны. Иначе все больше высококвалифицированных специалистов будет переезжать в мегаполисы в поисках лучшей жизни. Чтобы этого не происходило, мы вместе с правительством края запускаем программы благоустройства, ремонта дорог, замены коммуникаций, реорганизации территорий и так далее.

Конечно, иногда мы слышим о том, что крупная компания могла бы выделять десятки миллионов на развитие регионов присутствия. Но нужно понимать, что ни один бизнес не может себе позволить отказаться от внутренних инвестиционных программ ради того, чтобы полностью строить инфраструктуру под себя и локальные поселения - электростанции, железные дороги и так далее. Под решение этих задач само государство выделяет огромные ресурсы, а мы, в свою очередь, помогаем дополнительными инвестициями, как финансовыми, так и трудовыми. Вместе с реализацией наших собственных инвестпрограмм это дает тот самый синергетический эффект, благодаря которому развиваются и бизнес, и сами регионы.

Наверняка, имея долгосрочные планы развития, вы финансируете и социальные расходы на обновление инфраструктуры, и критически важные для людей проекты. Как выстроена эта работа и что удалось сделать в последнее время?

Владимир Долгополов: Мы действительно планируем этот бюджет, он со временем точно не становится меньше, а только растет с каждым годом. За период с 2010 по 2023 год мы направили более 400 миллионов рублей на социальные программы. Но важно не только выделять деньги, но и грамотно их тратить. Часто проблема не в том, чтобы выделить миллиард рублей на развитие региона, а в том, чтобы его расходование принесло местным жителям ту самую пользу, которую они ожидают. Поэтому мы занимаемся не только планированием и выделением средств на реализацию социальных программ, но и обсуждаем эти вопросы с властями и обществом, постоянно интересуемся тем, что еще можем сделать для людей. Есть много программ, в том числе по линии государственно-частного партнерства, где заказчиком выступают именно власти региона. Из недавних примеров - капремонт детской школы искусств и краеведческого музея Ванинского района - мы финансируем пятую часть его стоимости. Чтобы запустить проект в соответствии с современными стандартами, нужно капитально отремонтировать двухэтажное здание, сделав перепланировку для соблюдения всех существующих нормативов. Наши инвестиции в этот проект составляют 60 миллионов рублей.

Уже на данном этапе модернизации порта мы можем перегружать до 33 миллионов тонн угля в год

Также мы строим большой парк, в который уже было вложено около 60 миллионов рублей. Были и запросы по финансовой поддержке проектов критически важной социальной инфраструктуры, особенно в здравоохранении. Речь шла о срочном ремонте больницы с хирургическим и родильным отделениями. В следующем году мы продолжим благоустраивать регион присутствия, поддерживать экологические проекты по высадке деревьев, строить парк с большими детскими площадками и зонами отдыха. Кроме того, сейчас обсуждаем реализацию комплексного мастер-плана развития Ванинского района.

Особое внимание мы уделяем поддержке образовательных учреждений. Для многих компаний все, что связано с развитием этой социальной сферы и оборудованием специализированных классов, объективно дорого, поэтому мы стараемся направлять больше средств именно на эти цели. Для нас поддержка образования - это еще и инвестиции в будущее, возможность взаимодействовать с нашими будущими кадрами, начиная со школьной скамьи. В последние годы мы активно оснащали экспериментальные классы, ремонтировали школы и наш промышленный техникум, в который идет учиться очень много ребят. Так, мы стараемся работать в русле действующих федеральных проектов, создавая перспективным кадрам возможности для поступления в профильные вузы, выплачивая повышенные стипендии за достижения в учебе и впоследствии нанимая их на работу в приоритетном порядке.

Представители большинства отраслей не первый год жалуются на острый дефицит сотрудников, особенно рабочих специальностей. Наблюдаете ли вы те же сложности и как закрываете кадровые потребности?

Владимир Долгополов: Как вся страна, мы испытываем кадровый дефицит. Но назвать его острым не могу - хотя нехватка рабочих есть по 40 направлениям, самих людей нам требуется не так много. Есть потребность в сварщиках, слесарях, электриках, монтажниках и специалистах по автоматике, докерах и механизаторах. Но, повторюсь, дефицит не такой страшный - где-то не хватает двух, где-то трех человек. И это при том что во всем порту у нас насчитывается более 600 специальностей. Поэтому мы не привлекаем вахтовиков, а определенные задачи вроде управления цифровой инфраструктурой частично отдаем на аутсорсинг. Но в целом твердо стоим на пути автоматизации и механизации, одновременно снижая потребность в дефицитных кадрах и повышая производительность труда. Так что в целом нам удается поддерживать приемлемый уровень наполнения штата даже с учетом того, что в нашем районе работают еще пять довольно крупных предприятий.

Расскажите подробнее о предложенной вами инициативе по переносу перевалки угля из других портов Хабаровского края в Советскую гавань и Ванино. Какие, на ваш взгляд, экономические преимущества это даст региону и стране в целом?

Владимир Долгополов: В стране растет поток товаров из азиатских стран, в первую очередь из Китая. В большинстве своем они отправляются в контейнерах, и часто их движение замедляется именно из-за того, что таким отправлениям приходится делить одну портовую инфраструктуру с экспортерами угля. Поэтому перенос сырьевой логистики в специализированные порты Хабаровского края из края Приморского в первую очередь позволит разгрузить универсальные гавани и сократить сроки доставки импортных товаров в центральные регионы страны.

406 млн рублей направлено на безвозмездную поддержку учреждений и жителей региона с 2010 по 2023 год

За счет концентрации перевалки угля в специализированных портах мы заметно сократим плечо его доставки и, что очень важно, сможем улучшить экологическую ситуацию в городах Приморского края. Без систем орошения, менее развитых в универсальных портах, уголь с низким содержанием влаги выделяет много пыли в окружающую среду при любой операции погрузки и складирования.

Вы затронули тему экологии. Расскажите, какие технологии для сохранения природного богатства вы внедрили в рамках корпоративной инвестпрограммы?

Владимир Долгополов: В первую очередь мы боремся именно с выбросами угольной пыли, так как они больше всего вредят экологии. Обычно порты строят специальные заборы высотой до 20 метров, но мы пошли еще дальше и доводим их высоту до 25 метров. Вместе с российскими и иностранными специалистами мы провели моделирование с использованием передовых программных комплексов и поняли, что для полной защиты окружающей среды от пылевых частиц забор должен быть именно такой высоты. Это важная, но не единственная мера борьбы с пылением. Изначально мы вместе с химиками создавали специальные жидкости, которые применялись еще на пути вагона в наш порт. Дело в том, что в процессе перевозки вибрации также заставляют уголь выделять пыль, и мы старались пресекать этот процесс, начиная с транспортировки сырья. Важно, что это никак не влияет на скорость его погрузки в контейнер, поэтому соблюдение экологических стандартов не приводит к нарушению логистических цепочек.

Но даже с такими химикатами уголь все равно выделяет много пыли при опрокидывании вагона. Поэтому у нас в порту установлено специальное оборудование, которое собирает всю пыль и возвращает ее на склад, где происходит процесс пакетирования и прессовки в устойчивые брикеты. Девять пушек орошения работают в постоянном режиме по всему периметру склада, это исключает пыление. Часть из них могут работать в трех режимах - вода, туман, снег в зависимости от погодных условий. А если возникнет нештатная ситуация, то будут применены дополнительные меры борьбы с пылением для создания защитной ледяной корки, которая исключает возможность эрозии пыли.

Какие этапы действующей инвестиционной программы ваша компания проходит сейчас и есть ли препятствия для ее реализации?

Владимир Долгополов: Объективные реалии рынка приводят к тому, что компании из нашего сектора в целом вынуждены несколько замедлять темпы реализации инвестпрограмм. Если в 2020 году мы перевалили 23,5 миллиона тонн, то сейчас эта цифра снизилась примерно до 15 миллионов тонн. Из-за этого сократились доходы компании, но мы ожидаем восстановления показателей к 2027 году, когда будет введена в строй вторая ветка Байкало-Амурской магистрали и экспортные объемы вырастут. Поэтому определенную долю инвестиционной программы приходится выполнять за счет заемных, а не собственных средств. Но в рамках намеченного плана все проектные работы выполнены, разрешительные документы получены - речь идет и о разрешениях на вынос сетей, строительстве и так далее. Основное технологическое оборудование уже заказано, авансы выплачены, а подрядчик начал копать котлован под вагоноопрокидыватель.

Срок реализации инвестпрограммы не поменялся - мы не видим препятствий для ее полной реализации к концу 2026 или началу 2027 года. К тому моменту мы будем полностью готовы к годовой перевалке угля на уровне 40 миллионов тонн. Хочу добавить, что наша инвестпрограмма утверждена на государственном уровне, так как совокупный объем экспорта угля в азиатском направлении вырастет до 80 миллионов тонн.

С точки зрения технологий, позволяет ли российское оборудование решить все эти задачи? Или приходится все же рассчитывать и на зарубежные поставки?

Владимир Долгополов: К сожалению, полностью закрыть все потребности за счет исключительно локализованного оборудования мы не можем. Дело тут вовсе не в качестве, а в определенных параметрах по скоростям и производительности, для достижения которых пока нет российских аналогов. Но сложностей с закупкой необходимого электрооборудования, контроллеров и некоторых других категорий оборудования у нас нет. В число наших партнеров уже давно входят китайские компании из сектора тяжелого машиностроения, которые хорошо знакомы с нашими запросами и успешно поставляют оборудование под наши проекты.

В целом мы уже набрали достаточно опыта по реализации крупных проектов. В частности, построили 11 км железнодорожных путей необщего пользования и 20 стрелочных переводов, увеличили число вагоноразмораживающих устройств и запустили строительно-монтажные работы по развитию железнодорожной инфраструктуры общего пользования по техническим условиям РЖД.

Уже сейчас мы готовы перегружать до 33 миллионов тонн угля в год, причем смогли доказать наличие такой возможности через эксперимент в условиях дефицита пропускной способности железной дороги. Теперь нам осталось только завершить финальные работы по долгосрочному инвестиционному плану и дождаться максимального объема угля для выхода порта на полную проектную мощность.

Подробно

Особенности терминала "Дальтрансуголь"

Самый глубоководный порт в Ванино-Совгавань с осадкой 18,5 метра и глубиной 21 метр позволяет обслуживать суда класса Capesize с дедвейтом до 200 тысяч тонн.

Незамерзающая бухта позволяет не прерывать загрузку судов зимой и обслуживать более 310 судов в год.

Буксирный флот высокой мощности позволяет пришвартовать на погрузку крупные суда в кратчайшие сроки.

Двухсторонний пирс позволяет выставлять на погрузку одновременно два судна.

Большая протяженность собственных железнодорожных путей - 55 километров - позволяет формировать отправительские маршруты, повышая пропускную способность железных дорог.

Мощная система магнитной очистки угля от примесей позволяет делать качественную выборку металла и гарантировать отсутствие лишних предметов в грузе.

Высокая скорость погрузки за счет лучшего доступного оборудования, с помощью которого можно загружать 140 тысяч тонн угля в сутки четырьмя стакер-реклаймерами мощностью по 4200 тонн в час.

Развитие инфраструктуры железных дорог необщего пользования терминала "Дальтрансуголь"

Строительство трех дополнительных путей в сортировочно-отправном парке.

Увеличение количества путей в парке отправления станции Терминал-2 до 10 единиц со всей необходимой инфраструктурой.

Строительство соединительного пути от границы проектирования.

Присоединение новых железнодорожных путей необщего пользования к существующей инфраструктуре РЖД.

Строительно-монтажные работы в стадии реализации

Строительство здания вагоноопрокидывателя и бытового корпуса.

Монтаж аспирационной установки механизма вагоноопрокидывателя.

Установка новых конвейерных линий и модернизация существующих линий и пересыпных станций.

Установка нового стакер-реклаймера с под машинными путями.

Строительство административно-бытового комплекса и здания бытовых помещений ремонтной зоны.

Возведение автомобильного путепровода эстакадного типа и тоннеля под конвейер К1С.

Проведение работ по строительству здания для оттаивания вагонов.

Монтаж конструкций здания дробильной установки.

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > rg.ru, 19 ноября 2024 > № 4736684 Владимир Долгополов

В Новосибирске стартовал чемпионат мира по бильярдному спорту

Сергей Зюзин (Барнаул)

Утром 18 ноября в новосибирский "Экспоцентр" потекли ручейки спортивного вида молодых людей с узкими чехлами на плечах. Шли россияне и камерунцы, монголы и туркмены, кенийцы и немцы, представители ЮАР, Таиланда, Армении, Азербайджана, Мьянмы и других стран.

В большом игровом зале их ждали судьи, одетые в элегантные костюмы с бабочками. Короткая разминка сопровождалась восхищенным шепотом юных зрителей, учеников бильярдных школ: "Стоечка хорошая… Махи нормальные такие… Ого, как бьют!".

А в 10.00 начались первые поединки чемпионата мира по бильярдному спорту в дисциплине "Свободная пирамида (парный формат)". В столицу Западной Сибири прибыли 52 мужских и 20 женских команд из более чем двух десятков стран Азии, Африки и Европы. Среди участников 12 чемпионов мира разных лет, обладатели Кубка мира, победители крупных международных соревнований.

Новосибирск уже принимал подобные старты в 2009 году. Тогда бронзовым призером мирового чемпионата стал барнаулец Даниил Богушевский. Ныне он является полномочным представителем президента Федерации бильярдного спорта России по СФО.

- Самым сложным было собрать необходимый кворум, он должен был составить не менее 25 стран-участниц, - сказал корреспонденту "РГ" Даниил Германович. - Были сложности с логистикой, но у нас все получилось. Чемпионат мира - самый престижный турнир для любого бильярдиста. Здесь играют не столько за призовые, сколько за титул. Битва за медали будет очень серьезной.

Среди главных фаворитов мужского турнира две российские пары: Иосиф Абрамов - Сергей Крыжановский и Никита Володин - Максим Зверев. Конкуренцию топовым тандемам могут составить сильные команды из Казахстана, Киргизии, Белоруссии, а также перспективная российская молодежь. При этом, отметил главный судья соревнований Аркадий Лошаков, возможны сенсации - спорт есть спорт. Аркадий Львович на чемпионатах мира работает в судейском корпусе с 2002 года и говорит, что бильярд в XXI веке сильно изменился: мастерство спортсменов постоянно растет, и партии теперь заканчиваются достаточно быстро (как правило, хватает 10 минут, а то и меньше). Из-за возросшей интенсивности игры бильярд заметно помолодел. Сейчас на турнирах высокого ранга очень редко встретишь игроков старшего поколения.

Среди участников 12 чемпионов мира, обладатели Кубка мира, победители крупных соревнований

Однако чемпионат мира в Новосибирске стал приятным исключением. За сборную Сербии выступили Горан Стаменкович и Радован Симич, родившиеся в 1964 году. И хотя в первом матче сербы с треском проиграли молодой российской паре Илья Старосельский - Александр Молчанов, импозантные сербы не расстроились. Для них главное "не триумф, а участие", возможность пообщаться с многочисленными знакомыми из бильярдного мира России. Зато 20-летний Саша Молчанов признался, что у их дуэта одна цель - стать чемпионами мира.

Помимо возможности вживую посмотреть спортивные баталии на 12 столах любой болельщик в развлекательной зоне может получить бесплатный мастер-класс и почувствовать себя настоящим бильярдистом. Кроме того, организованы фотозона и другие развлекательные локации. Одним из таких развлечений для детей и взрослых стало общение с талисманом соревнований. Им по результатам летнего интернет-голосования стал Соболь Сева. За день до официального открытия турнира талисман проверил свои способности на матче чемпионата России по волейболу между новосибирским "Локомотивом" и красноярским "Енисеем". Интеллигентный Сева развлекал 5000 зрителей на "Локомотив Арене" вместе с Локосом, гиперактивным и бесшабашным талисманом новосибирского клуба. "Железнодорожники" выиграли, и болельщики признали Севу "фартовым" - значит, и чемпионат мира должен пройти на славу. Между прочим, среди волейболистов "Локомотива" есть большие поклонники бильярда - например, любимчик местной публики, блокирующий сборной России Дмитрий Лызик.

Бильярд вообще прекрасен доступностью для совершенно разных людей. Главное в нем умение держать эмоции в узде, сохранять высокую концентрацию и способность просчитывать партию на несколько ходов вперед. У этой игры есть несколько разновидностей. Чем хороша именно "Русская пирамида", спросил я Ольги Ивановой, прекрасной в недавнем прошлом белорусской бильярдистки, работающей на этом чемпионате в судейском корпусе.

- Это очень красивая версия бильярда. Посмотрите хотя бы на широкую амплитуду движения бильярдиста во время удара, это не снукер с его коротким тычком. "Пирамида" дает большое разнообразие в выборе вариантов, как загнать шар в лузу. А если говорить в целом, мы имеем дело с "магией зеленого стола". Бильярд больше, чем игра. Знаю, что многие серьезные вопросы на уровне бизнеса решаются как раз за зеленым столом. Встретились деловые люди, сыграли несколько партий и решили проблему.

Расписание турнира составлено на шесть игровых дней. Каждый матч играется до побед в шести партиях у мужчин, и в пяти - у женщин. Билеты на 800 зрительских мест сделаны бесплатными. Ведутся интернет-трансляции, которые, как сообщают организаторы, смотрят в режиме-онлайн более 100 тысяч зрителей по всему миру.

Кстати

В конце 1920-х не раз играли в бильярд друг с другом Владимир Маяковский и Михаил Булгаков. Очень разные во всем, начиная с характера и заканчивая творчеством, они с большим уважением относились друг к другу, когда брали в руки кий. При этом Маяковский больше любил "американку", а Булгаков предпочитал более тонкую "пирамидку". Бильярд, действительно, объединяет.

Объявлены победители Всероссийской олимпиады школьников по ИИ

Мария Набиркина

Победителями Всероссийской олимпиады школьников по искусственному интеллекту, которая проходила с 11 по 16 ноября на базе Московского физико-технического института, стали четверо учеников из Москвы, Краснодарского края и Санкт-Петербурга.

Абсолютным победителем стал ученик 11-го класса из Москвы Яромир Хрыкин - он набрал наибольшее количество баллов. Первое место разделили также еще трое ребят: ученики 11-х классов Артем Каштымов (Краснодарский край), Андрей Хлопотных (Санкт-Петербург) и Артем Мазур (Москва).

Победителей поздравили вице-премьер Дмитрий Чернышенко и министр просвещения Сергей Кравцов.

"Это не просто победа в соревновании, а доказательство одаренности, упорства и глубоких знаний в области искусственного интеллекта, - отметил Дмитрий Чернышенко. - Сегодня перед нами общая цель - обеспечение технологического лидерства России. Ваши успехи показывают, что в стране действительно есть талантливые и целеустремленные ребята, способные помочь в ее достижении".

Всероссийскую олимпиаду по искусственному интеллекту уже четвертый год проводит министерство просвещения.

"В этом году в олимпиаде приняли участие более 18 тысяч школьников из всех регионов России. Они прошли серьезный отбор, и в Москве собрались лучшие молодые исследователи этой области науки", - добавил Сергей Кравцов.

Второе и третье места заняли восемь старшеклассников из Москвы, Новосибирской области и Республики Башкортостан. Все победители и призеры получат путевки в Международный детский центр "Артек" на Новый год. Кроме того, как и лауреаты Всероссийской олимпиады, они могут рассчитывать на дополнительные баллы или зачисление без вступительных испытаний при поступлении в ведущие вузы страны.

В финале олимпиады участникам нужно было найти нестандартные решения в области разработки и применения интеллектуальных алгоритмов, а также моделей обработки больших данных.

Победители и призеры всероссийских олимпиад входят в состав сборных на международных предметных олимпиадах

Задачи составили руководители направлений ИТ-образования ведущих вузов России.

"Помимо самого соревнования, финалисты сходили на экскурсии в офисы ведущих ИТ-компаний, послушали лекции специалистов. Это отличный шанс еще глубже познакомиться со сферой ИТ и понять, как именно строить свою карьеру", - рассказал главный эксперт методической комиссии олимпиады по искусственному интеллекту, директор Высшей школы программной инженерии МФТИ Алексей Малеев.

Между тем

Из победителей и призеров Всероссийских олимпиад школьников традиционно формируются сборные, которые защищают честь России на международных предметных олимпиадах.

Нашу сборную к Международной олимпиаде по искусственному интеллекту, которая пройдет в столице Китая Пекине со 2 по 9 августа 2025 года, будут готовить тренеры и эксперты Центрального университета и Альянса в сфере искусственного интеллекта.

Программа подготовки к международным соревнованиям разработана ведущими экспертами и преподавателями Центрального университета, созданного при поддержке более 40 крупнейших российских компаний.

Именно на базе Центрального университета готовились участники сборной этого года, с триумфом вернувшиеся с первой международной олимпиады по искусственному интеллекту, которая в этом году проходила в Болгарии.

Перевозки грузов по реке выросли в этом году на 10%

Мария Кузнецова

За 10 месяцев по внутренним водным путям России перевезли 90 млн тонн грузов, что на 10% больше, чем в прошлом году. Спрос на речные перевозки значительно уступает автомобильным и железнодорожным, однако эксперты считают, что перед отраслью не стоит задачи составить им конкуренцию. Основная роль реки - влиться в транспортные потоки и разгрузить их в самый горячий летний сезон.

Если сравнивать автомобильные и речные грузоперевозки, то последние пока явно проигрывают - в прошлом году грузовики перевезли 6 млрд тонн грузов, а баржи - около 100-110 млн тонн.

"Но если учитывать грузооборот, то у автотранспорта он составляет 380 млрд тонн на километр, а у внутреннего водного - 55 млрд тонн, то есть разница уже не в 60, а в 7 раз", - подчеркнул на пресс-конференции замруководителя Росморречфлота Федор Шишлаков.

На баржу можно перевалить содержимое нескольких грузовиков и до 60 железнодорожных вагонов. Судно река-море может доставить груз напрямую до грузополучателя в другой стране. Кроме того, по реке можно перевозить крупногабаритные и тяжеловесные грузы, которые невозможно переместить другими видами транспорта, отметила директор по судоходной политике Российской палаты судоходства Анна Исаева.

Через "Порт Кимры" в Тверской области проходят в основном нерудные материалы, и грузооборот в этом сезоне, по словам гендиректора этого крупного транспортного речного предприятия Сергея Толкачева, вырос на 20%. Щебень и песок, необходимые для строительства, вообще очень удобно перевозить именно по реке, отметил Шишлаков. В пример он привел Карелию, в которой за год производят порядка 20 млн тонн щебня и производных строительных грузов, и из них более трети направляют водным транспортом в направлении московской агломерации.

"Внутренний водный транспорт для своего развития требует значительно меньше средств на инфраструктуру, чем наземные виды транспорта в пересчете на единицу прироста грузопотока", - указала на еще одно преимущество Исаева.

Помимо дноуглубительных работ, реконструкции судоходных шлюзов и строительства новых гидроузлов, большую роль в развитии речного судоходства играет создание современных перегрузочных центров. В этом году запущен первый мультимодальный логистический центр - Свияжский в Татарстане.

Эксперты сошлись во мнении, что разные виды перевозок должны не конкурировать, а дополнять друг друга. Например, летом, когда на железной дороге появляется больше пассажирских поездов, внутренний водный транспорт, может и должен забирать на себя нагрузку по перевозке грузов.

А в части оптимизации внутрирегиональных грузопотоков глава Росморречфлота привел в пример Алтайский край. Регион софинансировал проведение работ на внутренних водных путях, были увеличены глубины и за счет этого удалось перераспределить грузопоток.

"Сразу более 1 млн тонн грузов перешло с автомобильных дорог на внутренний водный транспорт. Благодаря этому снизились заторы на дорогах и затраты на ремонт трасс, которые разбивали большегрузы", - рассказал Шишлаков.

Колумбия экстрадировала в Россию обвиняемого в убийстве

Наталья Чепрунова

В минувшие выходные из Колумбии в сопровождении сотрудников Бюро Интерпола МВД России был депортирован на родину гражданин, являющийся главным фигурантом уголовного дела об убийстве в Ленинградской области.

В аэропорту города Боготы сотрудники компетентных органов Республики Колумбия передали российским полицейским Вадима Фролова, находившегося в международном розыске по обвинению в совершении убийства, заявили в МВД России. Как уверяет следствие, в 2015 году гражданин Фролов в городе Шлиссельбурге Ленинградской области нанес мужчине несколько ударов по голове, а потом задушил несчастного. Затем он погрузил убитого в автомобиль и увез в неизвестном направлении. По этому факту было возбуждено уголовное дело. Но Фролов к тому моменту успел сбежать из страны.

- Во исполнение поручения Генеральной прокуратуры Российской Федерации, а также на основании материалов, предоставленных ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, был организован международный розыск. Благодаря взаимодействию по каналам Интерпола от колумбийских партнеров получены сведения об обнаружении и задержании разыскиваемого. Вадим Фролов использовал заграничный паспорт на чужое имя, - сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк.

На сцене оперного театра Дубая состоялся третий в его истории бал, в котором приняли участие представители международных клубов дружбы из 12 регионов России и иностранные студенты РУДН из 15 стран мира.

По словам руководителя дирекции Всемирного фестиваля молодежи Даниила Бисслингера, для молодежи не существует границ, они хотят общаться, изучать традиции друг друга и создавать совместные культурные и общественные проекты.

В составе 15 пар молодые люди из России и других стран исполнили танец дебютантов под музыку Иоганна Штрауса-младшего.

Участниками бала стали представители России, Китая, Алжира, Туниса, Шри-Ланки, Кот-д'Ивуара, Турции, Боливии, Индии, Латвии, Замбии, Бенина, Туркменистана, Коста-Рики, Казахстана и Белоруссии. Россию представляли молодые люди из Москвы, Санкт-Петербурга, Калужской, Тульской, Волгоградской, Псковской, Тверской областей, Алтайского края, Кабардино-Балкарии, Татарстана, Мордовии и Карелии.

Звездами мероприятия стали оперный тенор Пласидо Доминго, болгарская певица Соня Йончева, скрипач Павел Милюков, а также знаменитый российский саксофонист Игорь Бутман. Артисты выступали в сопровождении Vienna Strauss Festival Orchestra под управлением Дмитрия Юровского.

Ряд регионов будет запрещать майнить валюту в отопительный сезон

Некоторые регионы будут категорически запрещать майнить валюту зимой

Россия постепенно отлаживает законодательство, касающееся майнинга. В целом этот процесс законодательно урегулирован, сейчас идет донастройка. В частности, в некоторых регионах будут категорически запрещать майнить валюты в отопительный сезон.

В числе «запретительных» субъектов — Иркутская область и соседние с ней Бурятия и Забайкальский край, здесь вплоть до 2031 г. нельзя будет майнить в отопительный сезон. Также в списке регионов, где будут действовать ограничения по майнингу, почти все кавказские республики и, конечно же, новые регионы.

Минэнерго и энергокомпании должны создать механизм контроля за выполнением запрета, с тем чтобы социально значимые объекты получали гарантированную электроэнергию в любое время, но особенно в отопительный период.

Напомним, закон о регулировании майнинга принят минувшим летом. Он предполагает, в частности, формирование спецреестра майнеров в РФ, начиная с 1 марта 2025 года.

Вычет для Ванкора не будет зависеть от цены на нефть

В правительстве готовят налоговый вычет по НДПИ для проекта «Роснефти» Ванкор, и этот вычет не хотят привязывать к ценам на нефть

Готовится новое изменение налогового вычета по НДПИ для проекта «Роснефти» Ванкора. Теперь вычет для Ванкорского кластера не будет зависеть от нефтяной цены. Более того, он сможет оказаться выше суммы, направленной на инфраструктурные расходы проекта, пишет «Интерфакс».

Сейчас Ванкор получает вычет по НДПИ, исходя из суммы инфраструктурных затрат. В 2020–2021 годах проект получал вычет, если стоимость нефти Urals была выше базовой нефтяной цены, определенной ЦБ (в 2020 году это было $42,45/барр). Позже «отсечку» нефтяной цены для Ванкора скорректировали до $25 за баррель. Теперь предлагается вообще убрать привязку вычета для Ванкора к предельной цене на нефть.

Одновременно «Роснефть» сможет в своих налогах учитывать более высокие расходы, направленные на создание инфраструктуры для Ванкора. Теоретически такие действия способствуют понижению налоговой нагрузки для актива, но есть и ограничение: объем вычета не должен оказаться выше уплаченного НДПИ.

Ванкор включает ряд крупных месторождений на севере Красноярского края и входит во флагманский арктический проект «Роснефти» «Восток Ойл».

Mitsui нацелилась на активы First Quantum в Замбии

Японский торговый дом Mitsui & Co. выдвинул First Quantum Minerals самое "дорогое" предложение по покупке долей последней в замбийских медных рудниках, сообщает Kitco со ссылкой на источники. Предложение Mitsui оказалось выше аналогичных предложений саудовской государственной компании Manara Minerals Investment Co., сообщили инсайдерские источники. Mitsui надеется купить около 20% участия в рудниках First Quantum Sentinel и Kansanshi приблизительно за $2 млрд. Компания хочет обговорить эти условия с First Quantum, однако нет никаких гарантий, что сделка состоится.

Марат Хуснуллин провёл заседание наблюдательного совета ППК «Единый заказчик в сфере строительства»

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание наблюдательного совета публично-правовой компании «Единый заказчик в сфере строительства», на котором подвели итоги работы компании за десять месяцев текущего года и обсудили планы на ближайшее будущее.

«“Единый заказчик„ набрал хорошие темпы реализации проектов. В этом году ввели в эксплуатацию долгожданный крупный объект – новый корпус Третьяковской галереи в Москве. Отдельно отмечу работу компании в новых регионах, где их силами восстанавливаются жилые и социальные объекты. В этом году компания построила 13 новых объектов и завершила восстановление 620. В Донецке открыли Республиканский перинатальный центр имени профессора В.К.Чайки, а в Мелитополе Запорожской области начали масштабное строительство двух корпусов нового многопрофильного педиатрического центра. Всего на контроле у “Единого заказчика„ в новых регионах находится более 4 тыс. жилых и социальных объектов, из которых свыше 2 тыс. уже полностью восстановлены и введены в эксплуатацию», – сказал Марат Хуснуллин.

С начала года в рамках реализации комплексной госпрограммы «Строительство» компания получила десять заключений о соответствии и шесть разрешений на ввод в эксплуатацию, в том числе по объектам образования, культуры, здравоохранения, коммунальной инфраструктуры и др.

Так, кроме нового корпуса Третьяковской галереи в 2024 году под контролем ППК «Единый заказчик» были введены в эксплуатацию новые административные здания для ФНС России в Томске и Петрозаводске, централизованное архивное хранилище для налоговой службы в Городце Нижегородской области.

Генеральный директор «Единого заказчика» Карен Оганесян рассказал о проведении работ на объектах: «В Санкт-Петербурге специалисты уже вышли на финальную стадию работ по реконструкции знаменитой консерватории им. Н.А.Римского-Корсакова. В Калининграде завершается строительство нового корпуса Музея Мирового океана. Под контролем ППК “Единый заказчик„ обновляется инфраструктура Международного детского центра “Артек„ в Крыму, капитально ремонтируются главное здание МГУ имени М.В.Ломоносова и здание президиума Российской академии наук в Москве, строятся межвузовские кампусы мирового уровня в Калининграде, Екатеринбурге, Орле и Новосибирске».

Марат Хуснуллин в ходе заседания наблюдательного совета дал поручение актуализировать стратегию развития публично-правовой компании до 2030 года с прогнозом до 2036 года в соответствии со сроками реализации национальных проектов.

Публично-правовая компания «Единый заказчик в сфере строительства» создана в феврале 2021 года. Компания осуществляет функции государственного заказчика в рамках обеспечения строительства объектов гражданского назначения.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 19 ноября 2024 > № 4734580 Марат Хуснуллин

Александр Новак провёл заседание Правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл заседание Правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики. В нём приняли участие Министр энергетики Сергей Цивилев, Министр экономического развития Максим Решетников, глава Федеральной антимонопольной службы Максим Шаскольский, представители других профильных ведомств, руководители и представители энергетических компаний, отраслевых и деловых объединений, губернаторы Иркутской области и Забайкальского края, а также представители администрации и правительства Краснодарского края, Республики Бурятия, парламентарии.

Участники Правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики обсудили условия введения запрета на майнинг цифровой валюты на территории субъектов Российской Федерации со сложной режимно-балансовой ситуацией в электроэнергетике, в частности там, где прогнозируется дефицит электроэнергии и мощности в осенне-зимний отопительный период. Указанный запрет планируется ввести на территории всей Иркутской области, отдельных частей Республики Бурятия и Забайкальского края до 2031 года в осенне-зимний отопительный период. Кроме того, ограничение майнинговой деятельности предложено ввести до 2031 года на территориях Республики Дагестан, Республики Северная Осетия – Алания, Республики Ингушетия, Чеченской Республики, Кабардино-Балкарской Республики, Карачаево-Черкесской Республики, а также на территориях Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области.

Минэнерго совместно с энергетическими компаниями, а также другими заинтересованными органами федеральных и региональных властей поручено проработать вопросы введения механизма осуществления контроля за реализацией запрета, высвобождения используемой электрической мощности потребителей, осуществляющих майнинговую деятельность, для технологического присоединения иных потребителей, особенно имеющих социально значимый статус, а также введения запрета в иных регионах, в том числе в тех, где реализуются программы повышения надёжности электросетевого комплекса, финансируемые из бюджетных средств.

Участники мероприятия рассмотрели предложения Минэнерго по покрытию прогнозируемого в 2030 году дефицита электроэнергии и мощности в ОЭС Юга за счёт строительства новых генерирующих объектов общей установленной мощностью не менее 1,9 ГВт, включая быстровозводимую генерацию со сроками реализации в 2025–2026 годах в объёме до 500 МВт, а также расширение к 2030 году Ударной ТЭС на 340 МВт, Сочинской ТЭС на 480 МВт и строительство новой ТЭС «Кубанская» на 470 МВт. Минэнерго совместно с энергетическими компаниями поручено отдельно проработать вопрос расширения Джубгинской ТЭС. Властям Краснодарского края совместно с энергетическими компаниями поручено предложить варианты земельных участков под строительство новых генерирующих объектов.

Также участники совещания обсудили предложения ФАС России по вопросам установления на 2025 год базовых уровней цен (тарифов) на электроэнергию для потребителей Дальневосточного федерального округа и размер надбавки к цене на мощность, необходимой для достижения указанных базовых уровней цен (тарифов) на электроэнергию. Указанный размер надбавки на 2025 год составит 30,4 млрд рублей.

Кроме того, участники рассмотрели предложения по модернизации Северодвинской ТЭЦ-1 на территории Архангельской области и признали её целесообразной. ООО «Газпром энергохолдинг» поручено представить в Минэнерго доработанные материалы по проекту модернизации Северодвинской ТЭЦ-1.

Михаил Мишустин провёл стратегическую сессию о качестве общего и профессионального образования

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Мы продолжаем цикл стратегических сессий Правительства.

Сегодня день очень важный, он как нельзя лучше подходит для того, чтобы провести стратегическую сессию, которая посвящена отечественному образованию. Сегодня отмечается День преподавателя высшей школы в нашей стране.

Хочу искренне поздравить всех, кто посвятил свою жизнь работе со студентами, этому интересному и нелёгкому труду. Желаю всем крепкого здоровья и дальнейших успехов.

И сегодня ещё одна дата – день рождения нашего великого учёного Михаила Васильевича Ломоносова, который сыграл в этой сфере огромную роль. Он всегда стремился к знаниям во всех науках – гуманитарных, точных, естественных. Призывал к применению их в жизни. И, как о нём говорил Александр Сергеевич Пушкин, он был нашим первым университетом.

На предыдущих стратегических сессиях, где мы подробно обсуждали профессиональную подготовку кадров, определили подходы к тому, как должны вузы, колледжи и техникумы организовывать свою деятельность, чтобы выпускать специалистов, которые бы максимально отвечали потребностям экономики и социальной сферы. А также для реализации национальных целей и задач, которые поставлены перед нами главой государства. В первую очередь – по достижению промышленного, финансового, технологического, научного суверенитета и по другим ключевым областям. Важно и дальше направлять на это усилия всей нашей системы образования.

Отмечу, что уже сделано. В рамках двух масштабных национальных проектов «Образование» и «Наука и университеты» за пять лет был выполнен самый широкий комплекс профильных мероприятий, на которые из бюджета было выделено почти 1,3 трлн рублей.

За счёт этих средств по всей стране улучшили инфраструктуру. Отремонтировали и построили тысячи учреждений – от детских садов до высших учебных заведений. Оснастили их современным оборудованием, всем, что нужно для полноценного обучения.

Запустили также ряд перспективных проектов, в частности, это «Профессионалитет», «Передовые инженерные школы», «Приоритет-2030». В регионах уже открываются объекты кампусов мирового уровня – это общежития, библиотеки, спортивные комплексы. В сентябре дали старт Специализированному учебно-научному центру при Новосибирском университете. Посещали его во время рабочей поездки по регионам Сибири и Дальнего Востока. Приступаем также по инициативе Президента к созданию сети из 12 флагманских школ, где станут применяться современные технологии в преподавании и в инфраструктуре.

Сформирован прочный задел для решения поставленных задач. И конечно, все эти мероприятия будут продолжены. Со следующего года – в национальном проекте «Молодёжь и дети». Отдачу от них мы видим по тому, как наши школьники выступают на всероссийских и международных олимпиадах. Многие с очень хорошими результатами по единому государственному экзамену, по другим вступительным испытаниям зачисляются в высшие учебные заведения.

Однако итоги обратной связи от родителей, учеников и студентов, учителей и преподавателей говорят о том, что остаётся достаточно большой запрос на повышение качества отечественного образования.

Также есть серьёзные проблемы – это высокая бюрократическая нагрузка на педагогов и их нехватка в целом ряде регионов.

Уже принят ряд системных решений по совершенствованию этой сферы.

По поручению Президента разработан комплексный план действий, направленный на повышение качества обучения по математике, физике, вообще по естественно-научным предметам во всех школах страны, а также уровня подготовки учителей этих дисциплин и устранение кадрового дефицита.

Он нацелен на то, чтобы молодые люди поступали в профильные вузы с хорошими знаниями и приходили работать на российские предприятия достаточно квалифицированными.

Что касается высшей школы, то в начале учебного года мы запустили пилот для совершенствования преподавания фундаментальных дисциплин. Это математика, медицина и естественные науки, инженерия и технологии. В его рамках сформировали соответствующую программу. Установили ключевые показатели оценки эффективности его мероприятий. Проект осуществляется в 50 передовых инженерных школах на базе ведущих университетов страны.

И ещё. С прошлого года по указу Президента также в пилотном режиме реализуем на базе шести российских вузов новую модель высшего образования. Вместо бакалавриата и специалитета студенты получат базовое высшее образование, а вместо магистратуры будет специализированный уровень, где они станут углублённо изучать предметы по выбранному профилю.

Уважаемые коллеги!

Сегодня нам предстоит сформировать чёткую систему оценки качества образования – каждого его уровня.

Инструменты у нас есть. Рособрнадзор разработал индекс оценки качества образования и аккредитационный мониторинг. В этом году они применялись впервые. О результатах мы также сегодня детально поговорим. Меры новые, и их ещё предстоит проверить на практике. Это позволит выявлять слабые места в этом процессе, устранять их имеющимися механизмами либо создавать недостающие.

Подходы и решения, которые определим в рамках проведения стратегической сессии, станут основой для дальнейшего формирования долгосрочной стратегии образования. Это наш фундаментальный документ.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > premier.gov.ru, 19 ноября 2024 > № 4734577 Михаил Мишустин