«Транспорт в РФ и за рубежом»

— раздел базы данных 1998–2018гг. Polpred.com Обзор СМИ.

Морфлот, морпорты. Автодороги, автотранспорт. Авиакомпании, аэропорты. Железные дороги. Транспортные инфраструктура, строительство, машиностроение, закупки, страхование. Склады. Логистика. Интернет-доступ на все материалы по отрасли, 12 месяцев — 46000 руб. См. Как пользоваться.

Транспорт Новости и аналитика (167899 документов)

Топ-лист
Все страны
Россия всего в архиве статей 95006 / об этой стране с 1.8.2009 по 22.7.2018 читателями скачано статей 1558562 (в т.ч. ЦФО 33421 / 505362, СЗФО 9127 / 119854, ЮФО 7878 / 88589, ПФО 6348 / 90506, УФО 3768 / 60166, СФО 5247 / 74305, ДФО 6676 / 120328, СКФО 1210 / 12188) • Украина 12454 / 149976Китай 9692 / 129278Казахстан 7149 / 98819Германия 2952 / 37273США 3498 / 34849Корея 1145 / 32468ОАЭ 2905 / 23297Белоруссия 2553 / 22218Египет 1257 / 21849Франция 1710 / 20798Япония 1035 / 18516Узбекистан 1981 / 18038Азербайджан 1780 / 15674Иран 2580 / 13730Великобритания 1485 / 13629Турция 1484 / 12587Евросоюз 2534 / 12336Финляндия 1771 / 12131Чехия 1291 / 11509Латвия 2240 / 11211Грузия 1691 / 10939Эстония 1922 / 10473Италия 1135 / 10127Литва 1046 / 8584Малайзия 739 / 8427Нидерланды 622 / 7837Испания 866 / 7087Израиль 1032 / 6773Кипр 1177 / 6684Польша 941 / 6436Тайвань 643 / 6399Туркмения 673 / 6291Индия 659 / 6214Греция 691 / 6061Киргизия 933 / 6017КНДР 199 / 4937Венгрия 422 / 4550Армения 866 / 4414Таджикистан 823 / 4413Бельгия 377 / 4195Ирландия 466 / 4120Молдавия 461 / 3645Таиланд 306 / 3592Бразилия 270 / 3526Абхазия 256 / 3522Австралия 240 / 3435Вьетнам 438 / 3386Швеция 546 / 3153Индонезия 203 / 2941 | Главное | Персоны | Все новости

Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме «Транспорт в РФ и за рубежом» в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данной группе отраслей в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данной группе отраслей в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 22.07.2018 размещено 5395 важных статей, в т.ч. 861 VIP-автор, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
Соколов Максим 74, Якунин Владимир 33, Белозеров Олег 26, Ликсутов Максим 20, Савельев Виталий 20, Медведев Дмитрий 17, Шкуматов Петр 16, Латынина Юлия 15, Старовойт Роман 15, Иноземцев Владислав 13, Путин Владимир 13, Божьева Ольга 11, Бочкарев Андрей 10, Гейко Юрий 10, Блинкин Михаил 9, Булатов Гамид 9, Калмыков Андрей 9, Кельбах Сергей 9, Мишарин Александр 9, Нилов Виктор 9, Акулов Михаил 8, Нерадько Александр 8, Иванов Петр 7, Мирошников Юрий 7, Михайлов Евгений 7, Муртазин Ирек 7, Олерский Виктор 7, Омелян Владимир 7, Ребров Дмитрий 7, Хромов Михаил 7, Вотолевский Виталий 6, Гурдин Константин 6, Калинина Юлия 6, Тарасов Алексей 6, Асаул Николай 5, Гришан Юрий 5, Дитрих Евгений 5, Жилин Иван 5, Коваль Тарас 5, Кравцов Евгений 5, Морошкин Антон 5, Троценко Роман 5, Хуснуллин Марат 5, Шелковников Валерий 5, Белинский Алексей 4, Беседин Иван 4, Брицкая Татьяна 4, Вайсер Шахар 4, Василенко Михаил 4, Дворкович Аркадий 4, Караваев Александр 4, Миронов Алексей 4, Пегов Дмитрий 4, Сиенко Олег 4, Царев Кирилл 4, Чаркин Евгений 4, Абакумова Мария 3, Андреев Александр 3, Андреев Алексей 3, Анодина Татьяна 3, Боярский Алексей 3, Бунин Павел 3, Валинский Олег 3, Вецкаганс Райвис 3, Галушка Александр 3, Гапанович Валентин 3, Горелик Сергей 3, Гривняк Александр 3, Евдокименко Виталий 3, Елисеев Борис 3, Ершов Анатолий 3, Исаев Андрей 3, Каныгин Павел 3, Клюев Виталий 3, Косой Владимир 3, Краузова Елена 3, Крашенинников Павел 3, Леонов Владимир 3, Лесков Сергей 3, Лесун Анатолий 3, Машкин Владимир 3, Мельниченко Сергей 3, Меркачева Ева 3, Минеев Александр 3, Надаль Люк 3, Пантелеев Олег 3, Парфенчиков Артур 3, Пашков Константин 3, Плешакова Ольга 3, Ромашов Игорь 3, Ростовский Михаил 3, Сафронов Юрий 3, Синицкий Алексей 3, Стах Алексей 3, Тасун Владимир 3, Франк Сергей 3, Чабунин Анатолий 3, Черток Владимир 3, Юрьев Вадим 3, Агаджанов Максим 2, Андрейкин Сергей 2, Анин Роман 2, Аристов Сергей 2, Бабаев Салман 2, Бирман Александр 2, Бирюков Петр 2, Бисембаева Алина 2, Бисиньяни Джованни 2, Блудян Норайр 2, Бовыкин Дмитрий 2, Бойчук Мирослав 2, Бордунов Виталий 2, Брежье Фабрис 2, Быстров Николай 2, Ванцев Виталий 2, Васьков Юрий 2, Гепанович Валентин 2, Головнин Василий 2, Гордиенко Ирина 2, Гребеник Екатерина 2, Григорович Иван 2, Грозовский Борис 2, Давыденко Александр 2, Двойных Алексей 2, Дмитриев Михаил 2, Ефимов Виталий 2, Жюньяк Александр де 2, Зайцев Александр 2, Залужный Тарас 2, Каменщик Дмитрий 2, Кацыв Петр 2, Кирьянов Виктор 2, Книвель Александр 2, Кобылкин Дмитрий 2, Коваленко Виктор 2, Козырев Сергей 2, Колесников Борис 2, Колтович Сергей 2, Коннор Эрик 2, Косарев Александр 2, Котов Александр 2, Краснощек Анатолий 2, Криворучко Алексей 2, Кузин Владимир 2, Кучерена Анатолий 2, Кушнарев Виталий 2, Левитин Игорь 2, Лелеков Владимир 2, Лешер Петер 2, Литвинов Андрей 2, Лихарев Сергей 2, Лобойко Леонид 2, Лужков Юрий 2, Лушников Алан 2, Лямов Николай 2, Ляув Бэла 2, Малышев Анатолий 2, Мальцев Сергей 2, Мантуров Денис 2, Мануков Сергей 2, Мартиросов Андрей 2, Матягин Владимир 2, Митичкина Ирина 2, Моисеев Сергей 2, Москвичев Евгений 2, Мусафирова Ольга 2, О'Лири Майкл 2, Окулов Валерий 2, Олейник Михаил 2, Панов Александр 2, Перепелица Оксана 2, Петренко Вячеслав 2, Петров Сергей 2, Петрова Светлана 2, Петухов Никита 2, Пингасов Дмитрий 2, Поликовский Алексей 2, Половинко Вячеслав 2, Полухин Алексей 2, Пономарев Вадим 2, Порташников Михаил 2, Пронин Дмитрий 2, Радзивинович Вацлав 2, Розэ Анна 2, Ронис Айвис 2, Ротенберг Аркадий 2, Рукша Вячеслав 2, Рябикин Павел 2, Саакян Юрий 2, Сажнева Екатерина 2, Салтаев Александр 2, Сапронов Александр 2, Сарсенов Максим 2, Селезнев Павел 2, Скуратов Сергей 2, Слободяник Александр 2, Смирнов Алексей 2, Собянин Сергей 2, Советников Александр 2, Соин Денис 2, Солнцев Александр 2, Соловей Андрей 2, Степов Виктор 2, Стуруа Мэлор 2, Тайлер Тони 2, Терентьев Денис 2, Терешко Илья 2, Тихонов Сергей 2, Ткачев Олег 2, Тони Олег 2, Тресков Игорь 2, Уланов Николай 2, Федоров Владимир 2, Феоктистов Сергей 2, Фомина Наталья 2, Фролов Василий 2, Хмиль Роман 2, Хорасан Овунч 2, Худавердян Тигран 2, Чалик Игорь 2, Черников Михаил 2, Чудновский Евгений 2, Шевченко Владимир 2, Шило Алексей 2, Широков Максим 2, Шишкин Александр 2, Шленский Андрей 2, Шохин Александр 2, Шумаков Николай 2, Якушев Сергей 2, Аас Таави 1, Абрамов Борис 1, Абрамов Сергей 1, Аветисян Роксана 1, Айкхольт Йохен 1, Акпаров Амангельды 1, Албин Игорь 1, Алборн Дирк 1, Александров Василий 1, Алексашенко Сергей 1, Алибасов Бари 1, Алиханов Антон 1, Алиханов Руслан 1, Алсуфьев Алексей 1, Амелин Андрей 1, Америкс Андрис 1, Амирова Тоты 1, Андрас Тимар 1, Андрачников Евгений 1, Андреев Максим 1, Андреева Надежда 1, Андреева Тамара 1, Антане Инга 1, Антолович Радо 1, Антонов Владимир 1, Антонюк Денис 1, Астахова Анна 1, Аугулис Улдис 1, Аханова Лариса 1, Бабейчук Дмитрий 1, Бадан Клод 1, Баев Олег 1, Бакирей Алексей 1, Бактадзе Мамука 1, Бакулин Алексей 1, Балабас Евгений 1, Балчун Войцех 1, Басин Ефим 1, Баскаков Александр 1, Баскаков Петр 1, Бастрыкин Александр 1, Батов Султан 1, Баунов Александр 1, Безбородов Алексей 1, Бейдер Владимир 1, Белов Сергей 1, Беляев Алексей 1, Беляев Василий 1, Беляков Сергей 1, Белянкин Алексей 1, Бердников Роман 1, Билоха Василий 1, Блетон Патрик 1, Блинов Дмитрий 1, Богдан Сергей 1, Богуш Глеб 1, Божков Игорь 1, Бокарев Андрей 1, Болоболин Сергей 1, Бондаренко Олег 1, Борисов Александр 1, Бородин Александр 1, Бородянский Георгий 1, Ботнарь Василий 1, Бохер Семен 1, Бочаров Андрей 1, Брагинский Виктор 1, Брайен Дэвид О 1, Брексон Виталий 1, Бреннейзер Марк 1, Бреус Игорь 1, Бротон Мартин 1, Брэнсон Чарльз Николас 1, Брячак Михаил 1, Будрис Дайнюс 1, Будяк Сергей 1, Бужор Александр 1, Бурдин Александр 1, Бурская Зинаида 1, Бутенко Владислав 1, Бух Борис 1, Буш Акош 1, Валентик Вячеслав 1, Варади Джозеф 1, Варакин Дмитрий 1, Васильченко Алексей 1, Вачнадзе Константин 1, Вервель Патрик 1, Веремеев Валерий 1, Верховых Геннадий 1, Веселов Геннадий 1, Вестербеке Фред 1, Вилинов Игорь 1, Вилкул Александр 1, Винокуров Виктор 1, Вирано Марио 1, Вишневский Борис 1, Власов Владимир 1, Воверайт Клаус 1, Водопьянов Андрей 1, Воеводин Дмитрий 1, Воеводина Татьяна 1, Войтенко Михаил 1, Волков Владимир 1, Волков Михаил 1, Волошин Александр 1, Вучик Вукан 1, Габуев Александр 1, Гавренков Сергей 1, Гаврилов Андрей 1, Гаврилова Марина 1, Гагарин Юрий 1, Гаев Дмитрий 1, Гайзер Вячеслав 1, Галлямова Юлия 1, Галушин Николай 1, Гамов Дмитрий 1, Ганеева Светлана 1, Гарнадт Карл Ульрих 1, Гаспарян Артур 1, Гаусс Мартин 1, Гезе Адриан 1, Гейт Гейт Аль 1, Генералов Сергей 1, Генис Александр 1, Герасименко Владимир 1, Герасимов Владимир 1, Гераскин Вадим 1, Гирин Никита 1, Гнединская Анастасия 1, Головин Виталий 1, Головинский Станислав 1, Голомолзин Анатолий 1, Голоскоков Владимир 1, Голубев Василий 1, Гольдорт Леонид 1, Гомболевский Сергей 1, Горбатов Дмитрий 1, Горбачев Виктор 1, Горбачев Михаил 1, Гордеев Алексей 1, Горин Дмитрий 1, Горлов Дмитрий 1, Гормакова Лариса 1, Горностаев Александр 1, Горожанкин Константин 1, Горюнов Сергей 1, Григорьев Александр 1, Григорьев Валерий 1, Григорьев Виталий 1, Гриненко Артем 1, Гроо Олег 1, Грубинец Сергей 1, Грызыхин Сергей 1, Грэйвс Райан 1, Губанков Юрий 1, Гудков Геннадий 1, Гусев Александр 1, Гыберт Виталий 1, Д'Амато Джузеппе 1, Дальякас Ставрос 1, Данилов Дмитрий 1, Даулетбек Адель 1, Девочкин Дмитрий 1, Дегтярев Юрий 1, Дельдюжов Игорь 1, Делягин Михаил 1, Демидов Олег 1, Демин Эдуард 1, Денисов Илья 1, Деревянко Сергей 1, Димитриадис Мариос 1, Дмитриев Александр 1, Дмитрий Руднев 1, Дмитрук Екатерина 1, Дозоров Алексей 1, Долинский Ярослав 1, Дыхне Евгений 1, Дьяков Сергей 1, Дьякова Елена 1, Евстигнеев Андрей 1, Елинсон Андрей 1, Елисеев Сергей 1, Епанешников Андрей 1, Еремеев Дмитрий 1, Еременко Екатерина 1, Еремин Антон 1, Еремин Виктор 1, Ефимов Борис 1, Ефремова Лариса 1, Жанлыел Ибрахим 1, Жемялис Гядиминас 1, Жеребцов Дмитрий 1, Жеребцов Михаил 1, Жигунов Алексей 1, Жидкин Владимир 1, Жихарева Надежда 1, Жук Игорь 1, Жуков Андрей 1, Жуков Вадим 1, Жунусов Адамкул 1, Журбин Алексей 1, Задорожный Михаил 1, Зазуля Юлия 1, Зайнетдинов Марат 1, Закиров Саид 1, Заливацкий Руслан 1, Замков Антон 1, Занина Валерия 1, Засов Константин 1, Захаров Антон 1, Зингман Вадим 1, Зубарь Юрий 1, Зубихин Антон 1, Зуенко Иван 1, Зуров Михаил 1, Иванкин Павел 1, Иванов Александр 1, Иванов Павел 1, Иванов Сергей 1, Ивантер Виктор 1, Ивашов Леонид 1, Игенбердинов Бекмырза 1, Измайлов Александр 1, Измайлов Дмитрий 1, Ильягуев Сергей 1, Исабаев Бауыржан 1, Исайкин Алексей 1, Исмаилов Рашид 1, Ишмухаметов Марат 1, Йордан Борис 1, Кабанчик Илья 1, Кава Александр 1, Казанцева Светлана 1, Каланик Ревис 1, Каланик Трэвис 1, Калетин Сергей 1, Калинин Игнат 1, Калинкин Максим 1, Каллас Сийм 1, Калужский Сергей 1, Каляпин Владимир 1, Кампарс Артис 1, Канев Сергей 1, Караш Юрий 1, Кармена Мануэла 1, Касард Джон 1, Качурец Анна 1, Кашин Евгений 1, Ким Юрий 1, Киселев Александр 1, Кисин Сергей 1, Клименко Андрей 1, Клюшпис Йоханнес 1, Кнышов Сергей 1, Ковалев Сергей 1, Козак Владимир 1, Козин Владимир 1, Козловский Владимир 1, Козырев Владимир 1, Кокорин Максим 1, Колесников Сергей 1, Колодный Лев 1, Кондратьев Вениамин 1, Кондратьев Михаил 1, Контарев Дмитрий 1, Конюхов Александр 1, Копытов Сергей 1, Корытный Александр 1, Костенко Денис 1, Костылевский Анатолий 1, Костюк Василий 1, Костюченко Игорь 1, Котенев Сергей 1, Котил Темел 1, Кочанов Алексей 1, Кошкин Альберт 1, Кошкин Владислав 1, Кравцов Роман 1, Крайний Андрей 1, Крайнов Макс 1, Красюков Дмитрий 1, Кривопишин Алексей 1, Кричевский Никита 1, Кротова Анна 1, Крук Юрий 1, Крупинский Геннадий 1, Крюков Дмитрий 1, Кудинов Владислав 1, Кузнецов Александр 1, Кузнецов Борис 1, Кузовков Константин 1, Куйвашев Евгений 1, Кукушкин Александр 1, Кунадзе Георгий 1, Куприянов Федор 1, Куренков Петр 1, Куркин Константин 1, Кустикова Алиса 1, Кущенко Виталия 1, Кцоев Аслан 1, Кюлленен Мерья 1, Лагойко Станислав 1, Лазоренко Алексей 1, Ланецкий Александр 1, Лебедев Александр 1, Левенштейн Александр 1, Леденев Александр 1, Либшер Йорг 1, Липа Кирилл 1, Литвиненко Александр 1, Лихачев Михаил 1, Лихуто Дмитрий 1, Лошак Виктор 1, Лужбин Игорь 1, Луковецкая Татьяна 1, Лухсе Арнис 1, Лучников Кирилл 1, Любомиров Владимир 1, Лятс Кирилл 1, Ляшкевич Константин 1, Магомедов Зиявудин 1, Магонис Угис 1, Мадани Фарид 1, Мазелла Фредерик 1, Мазенцев Николай 1, Мазуркевич Сергей 1, Майзель Сергей 1, Майко Маргарита 1, Маклыгин Николай 1, Малашенко Алексей 1, Малин Александр 1, Малков Александр 1, Маляндра Евгений 1, Мансимов Мубариз 1, Мариничев Дмитрий 1, Масленников Никита 1, Маслов Алексей 1, Масько Александр 1, Матвиенко Юрий 1, Махонин Дмитрий 1, Мацарин Роман 1, Мезенцев Владимир 1, Мезенцев Дмитрий 1, Меламед Юлия 1, Меллер Дитрих 1, Менн Алексей 1, Меньшакова Маргарита 1, Метцлер Андрей 1, Механик Алексей 1, Мещеряков Терентий 1, Миллер Ежи 1, Минкин Александр 1, Минкин Илья 1, Минниханов Рустам 1, Мироненко Максим 1, Миронов Максим 1, Мирошникова Елена 1, Мирошниченко Александр 1, Михайлов Вадим 1, Михайлов Дмитрий 1, Михалкин Никита 1, Михеев Михаил 1, Мовчан Андрей 1, Моисеев Владимир 1, Моисеенко Игорь 1, Монтедземоло Лука ди 1, Моржаретто Игорь 1, Морозов Вадим 1, Муниров Ильяс 1, Мурадов Хурам 1, Мураталиев Жандос 1, Муратов Денис 1, Мурев Дмитрий 1, Муртазин Багитжан 1, Мухин Евгений 1, Набойченко Игорь 1, Надиров Туйгун 1, Назарбаев Нурсултан 1, Найман Любомир 1, Налбандян Зураб 1, Напалкова Анастасия 1, Насоян Эдуард 1, Негрей Сергей 1, Недосеков Андрей 1, Нестяренко Николай 1, Нечаев Иван 1, Нигматулина Карима 1, Никитин Дмитрий 1, Никитина Мария 1, Никитинский Леонид 1, Николаева Татьяна 1, Николайчук Николай 1, Нилов Ярослав 1, Новак Александр 1, Новак Славомир 1, Новицкий Евгений 1, Новожилов Юрий 1, Носов Алексей 1, Ободовский Юрий 1, Олейник Александр 1, Ольшанский Леонид 1, Ольшевский Александр 1, Орешкин Александр 1, Орешкин Дмитрий 1, Осинцева Елена 1, Осипов Геннадий 1, Осорин Максим 1, Остряков Василий 1, Охонько Александр 1, Павлов Сергей 1, Павлович Александр 1, Павлович Андрей 1, Пак Денис 1, Паламарчук Анатолий 1, Палкевич Яцек 1, Панкин Дмитрий 1, Панкин Игорь 1, Панов Сергей 1, Панфилова Елена 1, Петерс Кришьянис 1, Петлянова Нина 1, Петров Антон 1, Петроченко Дмитрий 1, Петухова Екатерина 1, Пехтерев Федор 1, Пивкин Иван 1, Питтман Рассел 1, Плаксин Евгений 1, Плешаков Олег 1, Поддубный Игорь 1, Подорожанский Михаил 1, Полухина Юлия 1, Поляков Александр 1, Пономарев Лев 1, Пономаренко Александр 1, Попов Виктор 1, Попов Геннадий 1, Посохов Сергей 1, Потапов Александр 1, Потеряхин Александр 1, Праст Стив 1, Привалов Александр 1, Приходько Олег 1, Прокофьев Вячеслав 1, Проханов Александр 1, Путинцев Дмитрий 1, Пушкарев Никита 1, Пьянков Андрей 1, Пястолов Владимир 1, Пятов Герман 1, Радостовец Николай 1, Раевский Алексей 1, Рахманов Алексей 1, Рачева Елена 1, Ревзин Григорий 1, Ревзина Ольга 1, Ревич Юрий 1, Редько Александр 1, Резников Владимир 1, Рейнхольд Яан 1, Рогачев Олег 1, Рогозин Алексей 1, Рогозин Дмитрий 1, Романенко Сергей 1, Романова Ольга 1, Романова Светлана 1, Росинский Алексей 1, Ростарчук Александр 1, Рудаков Данил 1, Рузанова Нина 1, Русецкий Александр 1, Русов Сергей 1, Руст Маттиас 1, Рыбак Борис 1, Савицкий Дмитрий 1, Савишин Дмитрий 1, Савушкин Роман 1, Савчук Владимир 1, Сайиджи Динчер 1, Саратов Сергей 1, Сарджвеладзе София 1, Сафин Ленар 1, Сафронов Алексей 1, Сахарова Юлия 1, Светлова Елена 1, Свешников Юрий 1, Свинаренко Игорь 1, Седов Владимир 1, Сейдахметов Бекен 1, Селиванова Инна 1, Селянин Сергей 1, Семенихин Ярослав 1, Сигов Юрий 1, Сидоренко Александр 1, Синельников Александр 1, Синяговский Владимир 1, Скворцов Владимир 1, Скосырев Владимир 1, Слюняев Игорь 1, Смирнов Дмитрий 1, Соболев Владимир 1, Собчак Ксения 1, Соков Максим 1, Соколов Алексей 1, Солодкий Александр 1, Солодкин Владимир 1, Соломенцев Андрей 1, Лим Лианг Сонг 1, Спарре Александр 1, Спекторов Юрий 1, Спиридонов Юрий 1, Ставиская Элина 1, Стариков Иван 1, Стракшас Айвар 1, Страшнов Дмитрий 1, Стрельцов Дмитрий 1, Сулейм Ахмед бен 1, Сулейменова Айжан 1, Султанов Арман 1, Султанов Калыкбек 1, Султанов Эрнест 1, Сумленный Сергей 1, Суслов Виктор 1, Суханов Игорь 1, Сухарев Максим 1, Сухов Олег 1, Сухоребрик Константин 1, Сухотин Андрей 1, Сытник Юрий 1, Талашкин Геннадий 1, Тебин Николай 1, Тен Сергей 1, Терещенко Виктор 1, Тимофеев Андрей 1, Тимофеев Константин 1, Титов Евгений 1, Ткаченко Виталий 1, Тополкараев Виктор 1, Тоткал Александр 1, Трахтенберг Александр 1, Трезиньш Валдис 1, Трофименко Константин 1, Трунов Игорь 1, Трутнев Юрий 1, Туманов Борис 1, Туркин Федор 1, Тушмалов Олег 1, Тюлебекова Долорес 1, Угланов Андрей 1, Уильямс Гарет 1, Ускова Ольга 1, Устинов Алексей 1, Уханов Николай 1, Ушакова Наталья 1, Фадеев Геннадий 1, Фазлыев Аскар 1, Федоров Павел 1, Федулова Оксана 1, Фернандес Тони 1, Фестер Михаэль Ханс 1, Фетисов Максим 1, Филев Владислав 1, Филиппов Александр 1, Фостер Питер 1, Фрост Миккель 1, Халип Ирина 1, Хамзин Даулет 1, Хамраев Садир 1, Хандверг Йорг 1, Хачатрян Арман 1, Хачатуров Арнольд 1, Херсонцев Алексей 1, Хилгерс Аксель 1, Хлебников Павел 1, Ходоровский Михаил 1, Холодов Александр 1, Хорощак Евгений 1, Храмагин Сергей 1, Храмов Михаил 1, Хусаинов Фарид 1, Цеснек Павел 1, Цыденов Александр 1, Чайка Юрий 1, Чельцов Дмитрий 1, Чемезов Сергей 1, Черешнев Сергей 1, Чернова Наталья 1, Чибисов Роман 1, Чирков Евгений 1, Чиркова Елена 1, Чистяков Павел 1, Чувиляев Павел 1, Чуприн Владимир 1, Шаблинский Илья 1, Шайдаев Марат 1, Шамолин Михаил 1, Шаробаров Дмитрий 1, Шаханов Дмитрий 1, Шахсуваров Борис 1, Шевченко Юрий 1, Шемаев Владимир 1, Шендель Виктор 1, Шеремет Павел 1, Шефлер Юрий 1, Шишкарев Сергей 1, Шнейдер Максим 1, Штайнхаус Рене 1, Штурмин Валерий 1, Штырба Андрей 1, Штыров Вячеслав 1, Шугаев Дмитрий 1, Шульмейстер Владимир 1, Шульц Рональд 1, Щелоков Владимир 1, Щербанин Юрий 1, Щетинин Сергей 1, Экклстоун Берни 1, Эмдин Сергей 1, Эппле Николай 1, Эсаулов Петр 1, Эстрад Пьер-Ив 1, Эфенди Джейхун 1, Юргенс Игорь 1, Юртаев Анатолий 1, Якимов Михаил 1, Якубовская Ирина 1, Янкилевич Евгений 1, Ярцев Василий 1, Яценко Иван 1, аль-Бакер Акбар 1

transport.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (635)

Транспорт (635) Международные сайты 53, Австрия 4, Азербайджан 5, Армения 2, Афганистан 1, Багамы 2, Бангладеш 1, Барбадос 2, Бахрейн 2, Белоруссия 9, Бельгия 9, Болгария 8, Босния и Герцеговина 1, Ботсвана 3, Бразилия 4, Великобритания 12, Вьетнам 7, Гайана 2, Гамбия 2, Гана 3, Гватемала 1, Германия 15, Гондурас 3, Гренада 1, Греция 1, Дания 8, Евросоюз 28, Египет 8, Израиль 2, Индия 15, Иран 7, Ирландия 2, Исландия 2, Испания 9, Италия 5, Йемен 1, Кабо-Верде 2, Казахстан 5, Канада 2, Катар 1, Кения 5, Кипр 3, Киргизия 1, Китай 13, КНДР 1, Колумбия 1, Латвия 6, Ливан 2, Литва 9, Люксембург 4, Маврикий 7, Македония 2, Малайзия 3, Мальдивы 5, Мексика 2, Молдавия 2, Монголия 3, Намибия 2, Нигерия 3, Нидерланды 4, Никарагуа 1, Новая Зеландия 11, Норвегия 13, Оман 2, Пакистан 5, Панама 10, Польша 7, Конго Республика 1, Руанда 1, Румыния 1, Сальвадор 1, Саудовская Аравия 2, Свазиленд 4, Сейшелы 4, Сент-Винсент и Гренадины 3, Сент-Китс и Невис 1, Сент-Люсия 1, Сингапур 1, Сербия 2, Словакия 3, Словения 4, Суринам 2, США 17, Таиланд 8, Танзания 4, Того 1, Тринидад и Тобаго 5, Туркмения 3, Турция 4, Уганда 1, Узбекистан 5, Украина 4, Финляндия 9, Франция 8, Хорватия 2, Чехия 4, Чили 2, Швейцария 2, Швеция 5, Шри-Ланка 6, Эквадор 1, ОАЭ 5, Эстония 1, Эфиопия 1, ЮАР 3, Корея 14, Ямайка 5, Япония 18, Белиз 3, Нидерландские Антилы 4, Россия 35, Каймановы о-ва 7, Фиджи 2, Виргинские о-ва, Брит. 2, Виргинские о-ва, США 1, Гуам 1, Остров Норфолк 3, Северные Марианские о-ва 3, Фолклендские о-ва 1, Гибралтар 7, Пуэрто-Рико 1, Черногория 1, Гонконг 18

Представительства

Инофирмы в России

Электронные книги

 Шелковый путь(.pdf) • Non-fiction (англ.яз.)

Ежегодники polpred.com

Деловые новости

Полный текст |  Краткий текст


Тайвань > Транспорт. Армия, полиция > russian.rti.org.tw, 21 июля 2018 > № 2680601

Тайваньские женщины-пилоты привлекли внимание зарубежных СМИ. Журналисты радиостанции «Голос Америки» отметили, что с введением контрактной службы в тайваньских вооружённых силах всё больше женщин выбирают военную службу в качестве своего призвания.

Героинями репортажа стали три капитана, окончившие Лётную академию тайваньских ВВС и пилотирующие истребители «Мираж-2000», F-16 и тайваньский истребитель IDF.

«Голос Америки» отмечает, что роль женщин в тайваньском обществе заметно возросла после победы Цай Ин-вэнь на президентских выборах в 2016 году. Она стала первой женщиной-президентом Китайской Республики, и по Конституции также является главнокомандующим вооружёнными силами страны.

В то же время американские журналисты напоминают, что в армии США или во французской армии доля женщин-военнослужащих намного выше, чем на Тайване, поэтому для достижения полного гендерного равенства на Тайване предстоит ещё многое сделать.

Виталий Самойлов

Тайвань > Транспорт. Армия, полиция > russian.rti.org.tw, 21 июля 2018 > № 2680601


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 21 июля 2018 > № 2680213

Субботнее утро для некоторых пассажиров столичных автобусов началось с неприятного сюрприза: с сегодняшнего дня в городе подорожал проезд, передает Sputnik.

Отныне при оплате наличными придется платить не 90 тенге, а в два раза больше. Ценник подскочил и на экспресс-маршрутах, где одна поездка обойдется в 250 тенге.

У аппаратов с терминалами несколько дней наблюдались очереди, ведь теперь очевидна выгода транспортных карт. При безналичном расчете проезд в автобусах – все те же 90 тенге, а на экспрессах – 180. Для льготников условия перевозок остаются без изменений.

С момента первой валидации транспортной карты в течение часа доступна бесплатная пересадка. Раньше количество было неограниченным.

Сколько будут платить жители пригородов

Изменения коснулись и тех, проживает в пригородах столицы. Стоимость проезда, которая зависит от транспортной зоны, увеличивается в два раза.

Чтобы доехать, к примеру, до поселков Косшы, Коянды, Кызылжара вместо 90 тенге нужно заплатить 180 тенге. До Акмола и Максимовки – 400 тенге вместо прежних 200 тенге, а до Аршалы — 800 тенге.

Льготники, которые проживают в пригородах, смогут доехать до города бесплатно при наличии именных транспортных карт.

Куда денутся кондукторы

В Астана LRT пообещали, что скоро в автобусах исчезнут кондукторы, а значит и человеческий фактор. Речь о том, что никто не сможет проехать "зайцем" и при этом положить в карман кондуктора копеечку.

"Есть кондукторы, на которых очень много жалоб. Такие будут уволены. Те, кто работал добросовестно, у которых есть среднее специальное образование, перейдут в департамент транспортного контроля, часть будет непосредственно у себя в автопарках", — рассказала руководитель службы по связям с общественностью ТОО "Astana LRT" Науат Азанбаева.

Должность кондуктора исчезнет полностью, когда 70% жителей обзаведутся картами.

Карта Astra Plat: где купить и как пользоваться

В городе есть семь спецкасс и 30 терминалов. Пополнить карты можно и через через терминалы Qiwi, Kaspi.kz, на интернет-банкингах.

Чтобы приобрести "пластик", нужно следовать инструкции на экране терминалов. При пополнении выбрать опции "Транспортный кошелек" или "Месячный проездной" и внести деньги в купюроприемник.

Сообщалось, что купить карты можно будет в самих автобусах.

Кому выгодно повышение проезда в Астане

Чувствовать ветер перемен жители стали еще прошлой осенью, когда внезапно заговорили о возможном включении проезда в счета за коммунальные услуги. Позже идея сошла на нет, но в начале года в столице появились красные терминалы.

Таким образом, в городе решили избавиться от прошлого, то есть бумажных билетов. Но сделать это сразу не удалось, ведь не все перешли на "безнал".

В Астана LRT считают, что карточки "убьют" долю теневого оборота и увеличат реальные доходы перевозчиков. В компании заявляли, что в столице автопарки работают в убыток, а перевозки по факту стоят 300 тенге.

Проезд в Астане: от 3800 тенге до 180 тенге

Завязка эпопеи под названием "Проезд в Астане", как упоминалось выше, началась еще прошлой осенью. Тогда общественность взбудоражила мысль городских властей о том, что можно включить оплату проезда в счета за комуслуги.

В Астана LRT идею назвали "революционной", но жители резонно возмутились.

Позже аким Астаны успокоил жителей, заявив, что поквартирной оплаты за проезд не будет. Спустя месяц вновь на повестку дня встал вопрос о проезде. Автопарки поставили в пример Алматы, где есть дифференцированный тариф.

Новые правила в автобусах

Плюс ко всему, с сегодняшнего дня меняются правила высадки и посадки пассажиров.

Теперь в автобусы с двумя и более дверьми можно заходить только через переднюю, а выходить – через все, кроме передней. Средняя дверь — для лиц с особыми потребностями и людей с колясками.

Привыкнуть к новым условиям жителям помогут кондукторы, которые пока еще не распрощались со своими должностями.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 21 июля 2018 > № 2680213


Узбекистан > Транспорт. Недвижимость, строительство > podrobno.uz, 20 июля 2018 > № 2680259

Президент Шавкат Мирзиёев сегодня, 20 июля, ознакомился со строительством Сергелийской ветки Ташкентского метрополитена, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

Ветка протяженностью 7,1 километра свяжет населенные пункты Сергелийского района со станцией "Олмазор" Чиланзарского района. Пути будут проложены по надземным эстакадам. Для создания удобств пассажирам на станциях установят лифты и эскалаторы. В настоящее время строительные работы ведутся на 5-километровом отрезке линии.

Глава государства посетил строительную площадку и осмотрел ход работ. Дал указания по строительству объектов качественными, удобными и безопасными.

Здесь же состоялась презентация проекта девятиэтажных домов, которые планируется построить в Ташкенте.

Узбекистан > Транспорт. Недвижимость, строительство > podrobno.uz, 20 июля 2018 > № 2680259


Казахстан > Транспорт. СМИ, ИТ. Финансы, банки > inform.kz, 20 июля 2018 > № 2680247

Возможность пополнения транспортных карт через интернет-банкинг рассматривается в Астана LRT

Управляющий директор «Астана LRT» - директор департамента платежных систем Даурен Нуралиев рассказал о запланированных к внедрению способов онлайн пополнения транспортных карт, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«С 1 июля мы запустили Qiwi терминалы. В городе уже имеется более 2 тысяч терминалов, где есть возможность пополнить транспортные карты. Дополнительно у нас будут возможности пополнения через наши официальные сайты Alrt.kz и transcard.kz. Сегодня сайт будет полностью обновлен. Как мы и проговаривали раньше, появится возможность оплаты через сайт Qiwi, и также рассматривается использование интернет-банкинга Kaspi.kz», - сообщил Д. Нуралиев на пресс-конференции в Астане.

Он напомнил о уже существующих способах пополнения транспортных карт.

«На сегодняшний день в рамках электронной системы оплаты проезда реализованы множество вещей, возможности пополнения в том числе. Сегодня у нас есть 6 специализированных касс и 30 автоматов. Помимо этого, по городу есть порядка 51 точки, где можно приобрести транспортные карты», - отметил спикер.

Также Д. Нуралиев рассказал о том, сколько транспортных карт уже продано к сегодняшнему дню. «С момента запуска электронной системы оплаты проезда в конце 2016 - начале 2017 года семи льготным категориям граждан 95 тысяч и школьникам выдано более 125 тысяч карточек, не считая тех, что были сделаны повторно.

С момента запуска было продано более 200 тысяч карточек. Если в мае мы продали 9 тысяч карт, в июне 30 тысяч, то за половину июля реализовано более 45-50 тысяч карточек», - сообщил представитель организации.

Казахстан > Транспорт. СМИ, ИТ. Финансы, банки > inform.kz, 20 июля 2018 > № 2680247


Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 20 июля 2018 > № 2680239

«Восточный порт» возводит ветропылезащитные ограждения на третьей очереди угольного комплекса

«В создании объекта мы опираемся на мировую практику и строим ветропылезащитное ограждение высотой в 1,6 раза превышающей высоту угольных штабелей, учитывая розу ветров бухты Врангеля», — сообщил глава дирекции строящегося объекта АО «Восточный порт» Вячеслав Налобин.

Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный порт» завершает устройство фундаментов для ветропылезащитного экрана по периметру третьей очереди специализированного угольного комплекса.

Работы по созданию защитного ограждения высотой 20 метров и общей протяженностью 1,7 км ведутся поэтапно. По завершении устройства фундамента в сентябре начнется монтаж металлического каркаса, на который будут крепиться панели ветрозащитного экрана. Окончание строительства ограждения запланировано на декабрь 2018 года.

«Реализация проекта требует тщательной проработки документации и привлечения высококлассных экспертов на каждой стадии. Инвестиции в создание ограждения составляют около 360 миллионов рублей», — рассказал глава дирекции строящегося объекта АО «Восточный Порт» Вячеслав Налобин.

Экран надежно закроет угольные штабели на третьей очереди специализированного угольного комплекса. Защитная конструкция монтируется из перфорированных металлических панелей. Множество мелких отверстий в металле и между панелями перераспределяют ветер в различных направлениях. Получившиеся замедленные потоки воздуха сталкиваются и теряют свою силу, необходимую для подъема пыли выше ограждения, не позволяя ей выйти за пределы угольного комплекса.

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 20 июля 2018 > № 2680239


Узбекистан > Транспорт > uzdaily.uz, 20 июля 2018 > № 2680142

Строительство метро, общая протяженность которого составит 52,1 километра, осуществляется в пять этапов. Сперва будет проложена линия от станции "Дустлик" Ташкентского метрополитена до рынка Куйлюк. На этом отрезке длиной 11 километров будет 8 станций.

Глава нашего государства посетил Яшнабадский район и ознакомился с ходом строительных работ.

«Чтобы общественный транспорт зависел только от нефти и газа - это неправильно. Надземное метро доступно, удобно и безопасно. Самое важное, оно возьмет на себя часть нагрузки других видов общественного транспорта, поможет разгрузить дороги в центре города. Более того, будет легче контролировать взимание платы за проезд», сказал Шавкат Мирзиёев.

Глава государства отметил необходимость ускорения работ, организации работы в несколько смен и завершения строительства как можно раньше.

Президент дал указания сдать первую очередь надземного метро в преддверии празднования Навруза в следующем году.

Узбекистан > Транспорт > uzdaily.uz, 20 июля 2018 > № 2680142


Узбекистан. Таджикистан. Казахстан > Транспорт > podrobno.uz, 20 июля 2018 > № 2680123

В ближайшее время после соблюдения определенных формальностей будет запущено автобусное сообщение между другими городами Таджикистана и Узбекистана, сообщил глава Минтранса Таджикистана Худоер Худоерзода 18 июля на пресс-конференции в Душанбе.

В середине мая было открыто регулярное автобусное сообщение между Худжандом и Ташкентом. Планировалось также открытие новых автобусных рейсов в другие города Узбекистана, но пока этот вопрос так и не был решен.

Худоер Худоерзода отметил, что это вопрос времени, и Минтрансу поручено в течение одного месяца решить этот вопрос.

«У государств существует определенные сборы как на перевозку пассажиров, так и грузов. После подписания межправительственного соглашения между двумя государствами, узбекское правительство соответствующим постановлением упразднило дополнительный сбор за въезд и транзит грузовых автотранспортных средств и автобусов из Таджикистана», - сказал он.

По его словам, после недавно состоявшейся встречи транспортников обоих государств, было отмечено, что в Таджикистане тоже необходимо принять решение об упразднении всех пошлин на автобусное сообщение из соседней страны.

«Мы можем и сейчас запустить автобусное сообщение, но существующие расходы на оплату пошлин в Таджикистане будут влиять на цены билетов из Узбекистана. Протокол подписан, сейчас Управление наземного транспорта Минтранса РТ занимается процессом согласования с министерствами и ведомствами страны, и в течение месяца, как с нашей, так и с узбекской стороны будет запущено автобусное сообщение», - сказал Худоерзода.

Министр отметил, что сейчас также разрешен и вопрос отмены оплаты за въезд и транзит иностранного грузового транспорта и автобусов, пересекающих границу Узбекистана с Таджикистаном.

Автотранспорт из Таджикистана посредством автодорог Узбекистана может въезжать на территорию Казахстана, Туркменистана, а также Афганистана и Кыргызстана.

Узбекистан. Таджикистан. Казахстан > Транспорт > podrobno.uz, 20 июля 2018 > № 2680123


Узбекистан. Германия > Транспорт. Электроэнергетика. Недвижимость, строительство > podrobno.uz, 20 июля 2018 > № 2680113

Немецкая Siemens на днях провела в Ташкенте презентацию своих инициатив, которые она готова реализовать на территории международного делового центра Tashkent city, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

В частности, немецкая компания представила свои решения для заправочных станций электромобилей, решения для современных деловых комплексов – системы электроснабжения, комплексной автоматизации и безопасности зданий, управления дорожным и пешеходным движением, а также умные парковки.

Кроме того, немцы планируют построить первую в Узбекистане ветровую электростанцию на условиях государственно-частного партнерства. Компания "Узбекэнерго" сейчас прорабатывает с Siemens совместный проект по строительству ветровой электростанции мощностью 100 МВт в Зарафшанском районе Навоийской области. Общая стоимость проекта составит 100 миллионов долларов.

Напомним, международный деловой центр Tashkent City будет размещен на площади в 80 гектаров в центре столицы между проспектом Алишера Навои, улицами Олмазор и Фурката и проспектом Ислама Каримова.

В рамках проекта высотные здания, предназначенные для офисов, отелей и апартаментов, предусмотрено построить высотой не выше 40 этажей, а жилые — не выше 12. Кроме того, здесь будут конференц- и выставочные центры, гипермаркет, большое количество торговых площадей, ресторанов и кафе, а также подземные парковки.

Узбекистан. Германия > Транспорт. Электроэнергетика. Недвижимость, строительство > podrobno.uz, 20 июля 2018 > № 2680113


Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 20 июля 2018 > № 2679212

АО «Восточный Порт» возводит ветропылезащитные ограждения на Третьей очереди

Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный Порт», входящий в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания», завершает устройство фундаментов для ветропылезащитного экрана по периметру Третьей очереди специализированного угольного комплекса.

Работы по созданию защитного ограждения высотой 20 метров и общей протяженностью 1,7 км ведутся поэтапно. По завершении устройства фундамента в сентябре начнется монтаж металлического каркаса, на который будут крепиться панели ветрозащитного экрана. Окончание строительства ограждения запланировано на декабрь 2018 г.

«В создании объекта мы опираемся на мировую практику и строим ветропылезащитное ограждение высотой, в 1,6 раза превышающей высоту угольных штабелей, учитывая розу ветров бухты Врангеля. Реализация проекта требует тщательной проработки документации и привлечения высококлассных экспертов на каждой стадии. Инвестиции в создание ограждения составляют около 360 млн. руб.», — рассказал глава дирекции строящегося объекта АО «Восточный Порт» Вячеслав Налобин.

Экран надежно закроет угольные штабели на Третьей очереди специализированного угольного комплекса. Защитная конструкция монтируется из перфорированных металлических панелей. Множество мелких отверстий в металле и между панелями перераспределяют ветер в различных направлениях. Получившиеся замедленные потоки воздуха сталкиваются и теряют свою силу, необходимую для подъема пыли выше ограждения, не позволяя ей выйти за пределы угольного комплекса.

АО «Восточный Порт» и ООО «Управляющая портовая компания» реализуют комплексную экологическую программу по переходу на закрытые технологии перевалки угля в соответствии с соглашением, заключенным с Министерством транспорта РФ, Росприроднадзором, Росморпортом и Администрацией Приморского края в мае 2018 года на Петербургском международном экономическом форуме. Объем инвестиций портового холдинга в рамках реализации программы составит более 1,4 млрд. руб.

Комплекс природоохранных мер предусматривает модернизацию и установку дополнительного высокотехнологического оборудования по пылеулавливанию и пылеподавлению, в том числе, строительство ветропылезащитных ограждений. Собственная аккредитованная лаборатория продолжает регулярный экологический мониторинг состояния атмосферного воздуха, промышленных вод, акватории бухты Врангеля.

АО «Восточный Порт» является первым угольным портом Дальнего Востока, получившим сертификат соответствия требованиям международного стандарта ISO 14001:2015 «Системы экологического менеджмента. Требования и руководство по применению».

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 20 июля 2018 > № 2679212


Россия. ЮФО > Транспорт > metalinfo.ru, 20 июля 2018 > № 2679211

Как сообщает пресс-центр ОАО «РЖД», в первом полугодии текущего года холдинг «Российские железные дороги» инвестировал 15,8 млрд. руб. в развитие железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна.

Цели данного проекта заключаются в обеспечении перевозок грузов железнодорожным транспортом к портам Азово-Черноморского бассейна в объеме 125,1 млн. т в год к 2020 г., а также оптимизации работы Краснодарского железнодорожного узла с переключением грузового движения в обход – на участок Тимашевская – Крымская.

В целях развития железнодорожной инфраструктуры на юге страны ведется комплексная реконструкция участка им. Максима Горького – Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла, участка Трубная – Верхний Баскунчак – Аксарайская, усиление устройств энергоснабжения.

Сообщается, что за первые шесть месяцев текущего года в рамках проекта было уложено 250 км вторых и более 40 км станционных путей, 240 стрелочных переводов, электрифицировано 350 км и модернизировано 56 км путей.

В целом проект, реализация которого началась в 2007 г., предусматривает строительство 1029 км путей различного назначения, в том числе 64,4 км двухпутной электрифицированной линии обхода Краснодарского узла. К настоящему времени уже построено 850 км дополнительных путей. Общий объем инвестиций составил около 130 млрд. руб.

Россия. ЮФО > Транспорт > metalinfo.ru, 20 июля 2018 > № 2679211


Россия > Транспорт > akm.ru, 20 июля 2018 > № 2678750

По предварительным подсчётам, между городами-организаторами матчей за период Чемпионата мира по футболу перевезено более 5.2 млн пассажиров. Как говорится в релизе ОАО "РЖД", об этом рассказал начальник Департамента управления бизнес-блоком компании "Пассажирские перевозки" Павел Бурцев, выступая на пресс-конференции в Москве.

По его словам, рост перевозок пассажиров, с учётом болельщиков, путешествующих как в дополнительных бесплатных, так и в обычных графиковых поездах холдинга только за июнь составил +10% к аналогичному периоду прошлого года.

В настоящее время перевозка болельщиков ЧМ в дополнительных бесплатных поездах полностью завершена. Отправлены все 734 рейса, в том числе 6 рейсов высокоскоростных поездов "Сапсан". Ими воспользовались почти 319 тыс. пассажиров.

В бесплатных перевозках пассажиров был также активно задействован и пригородный комплекс РЖД, подчеркнул П.Бурцев. Так, 12-ю пригородными пассажирскими компаниями за период проведения чемпионата бесплатно перевезено почти 291 тыс. человек.

Он также отметил, что значительную часть наследия Чемпионата мира FIFA 2018 в России™ составят проекты модернизации и развития пассажирской инфраструктуры, реализованные РЖД в рамках подготовки к футбольному турниру.

В частности, холдингом выполнена реконструкция вокзальных комплексов в 11-ти городах - организаторах игр с акцентом на обеспечение транспортной безопасности и адаптации к потребностям маломобильных пассажиров. Построена новая инфраструктура и организовано сообщение электропоездами между вокзалом и международным аэропортом Волгограда.

Россия > Транспорт > akm.ru, 20 июля 2018 > № 2678750


Россия. СЗФО > Транспорт > rosbalt.ru, 20 июля 2018 > № 2678715

Петербургские водители могут вздохнуть спокойно — одной проблемой в городе стало меньше. Возмездие настигло 55-летнего жителя Пушкина Игоря Смирнова. Его желтый Hummer порядком поднадоел как автомобилистам, так и пешеходам. До этого момента суды не проявляли должного внимания к автохаму. Но терпение Фемиды тоже не резиновое. Теперь же «помощник депутата» может поискать альтернативные средства передвижения. Корреспондент «Росбалта» напоминает, что одна поездка на метро нынче стоит 45 рублей. С «подорожником» дешевле.

Имя Игоря Смирнова появилось в информпространстве в конце мая этого года после инцидента в городе Пушкине. Водителю Hummer не угодил автомобиль Land Rover, не слишком удачно припаркованный во дворе дома на улице Генерала Хазова. Тогда Смирнов несколько раз с размаху въехал в несчастную иномарку. Не остановил его и тот факт, что внутри Land Rover находились люди. Расправу фиксировали на видео многочисленные свидетели, позднее ролики появились в Интернете и наделали много шума.

Личность хулигана выяснилась довольно быстро. Также стало известно, что Смирнов нарушает правила дорожного движения далеко не в первый раз. Пользователи соцсетей вспомнили, как в марте 2016 года этот же Hummer участвовал в другом инциденте. Якобы на одной из улиц Санкт-Петербурга легковой Hyundai Solaris врезался в светофор. Через несколько минут подъехал Hummer, из которого вышел мужчина. Вместе с владельцем «соляриса» они сняли номера и скрылись. А в 2013-м Смирнов после ДТП раскурочил автомобиль Volvo, нанеся бейсбольной битой удары по корпусу машины. И традиционно скрылся с места происшествия. Однако потерпевший успел записать номер обидчика, благодаря чему виновного нашли и отдали под суд. Смирнова в итоге приговорили к двум годам лишения свободы условно с испытательным сроком на три года. Но условный срок лишь раззадорил хулигана.

Как следует из данных специализированных сервисов, Смирнов полюбил таранить чужие автомобили. Делал он это с упорством, достойным лучшего применения: 8 мая, 23, 21 и 20 апреля. Инцидент, случившийся 21 апреля, стал для мужчины роковым.

В тот день петербуржец Артем Косарев ехал на своем Volvo по проспекту Обуховской обороны. На дороге ему не повезло пересечься с «Хаммером», который пытался перестроиться с трамвайных путей. Косарев посигналил нарушителю, указывая, что данный маневр запрещен на этом участке. Оппонент претензий в свой адрес не оценил и средь бела дня устроил погоню, по пути пытаясь протаранить Volvo. На перекрестке проспекта Обуховской обороны и улицы Шелгунова произошла кульминация конфликта.

«Горел красный свет. Он выехал на тротуар, на автобусную остановку, объехал и начал задом сдавать. Я ему сигналил, но он никак не реагировал. Я понимал, что сейчас уже удар будет, но он не останавливался», — рассказал Косарев.

Последовал удар в передний бампер, этот момент попал на камеры видеонаблюдения.

«Я выбежал из машины, заглянул в его автомобиль и спросил: «Ты, что, *** (ненормальный)? А сидевшая на переднем сиденье молодая девушка мне ответила, мол, ты вообще в курсе, с кем разговариваешь?» — рассказал «Росбалту» потерпевший мужчина.

По словам Косарева, у Смирнова в тот момент на коленях находился ребенок. Еще двое несовершеннолетних сидели на заднем сиденье. Сам мужчина не был настроен ни на диалог, ни на мирное решение конфликтной ситуации. Не дожидаясь ГИБДД, он уехал с места аварии. Тем самым остался верен себе.

Против автохама возбудили дело по статье 12.27 КоАП (невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием), материалы передали в мировой суд 134 судебного участка Петербурга.

Автомобиль Hammer, по данным «Росбалта», Смирнову не принадлежит. Его владельцем указана некая Ирина Варламова, которой уже давно нет в живых. Сама машина по документам черного цвета. Но несколько лет назад иномарку перекрасили в запоминающийся желтый. Авто, кстати, отнюдь не новое — 2003 года. Что, впрочем, не мешает его водителю вести себя словно заправский мажор. Только за последние полтора года желтый Hummer попал в 11 ДТП, из которых девять произошли с начала этого года. В последний раз иномарка оказалась в аварии за восемь дней до выхода этого текста.

Сам Смирнов, как сообщали СМИ, очень любит представляться либо помощником депутата петербургского ЗакСа Юрия Бочкова, либо самим народным избранником. Бочков отрицал факт работы с данным персонажем.

Потерпевший от апрельской выходки Смирнова в суде рассказал об ущербе в связи с инцидентом.

«Учитывая стоимость запчастей, ущерб для меня довольно значительный. Только решетка стоит 25 тыс. рублей. А всего выйдет порядка 70-80 тыс. рублей», — посетовал он суду.

«Будете потом с трупом судиться, который владельцем указан», — усмехнулся судья Сергей Баркалов.

Свидетель происшествия рассказал в суде, как было дело.

«Водителя Hammer не остановил сигнал клаксона, он продолжал двигаться, пока не совершил удар. Причем он намеренно ехал», — уверенно заявил очевидец.

Сам Смирнов не пришел ни на одно заседание мирового суда. В том числе на последнее, которое совпало с окончанием срока привлечения к ответственности за оставление места ДТП. Но водителю не повезло. Суд успел вынести решение.

«Смирнова признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ, привлечь Смирнова к административной ответственности за совершение указанного правонарушения и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортным средствами сроком на один год два месяца», — огласил постановление судья Сергей Баркалов.

Артем Косарев после заседания сообщил, что намерен взыскать материальный ущерб с Игоря Смирнова. Сделать это, впрочем, будет непросто. Судя по базе данных исполнительных производств, водитель Hummer не любит платить по счетам. Еще в 2016 году судебный участок Пушкина взыскал с него материальный ущерб на сумму 20,8 тыс. рублей. Смирнов не стал платить, и в январе 2017 года приставы возбудили против него исполнительное производство. Впрочем, задолженность до сих по не погашена. По слухам, у мужчины ничего нет. Да и Hummer официально ему не принадлежит. Мужчина даже не может заплатить налоги и пени на 9 тыс. рублей.

Зато с личной жизнью у пушкинского водителя все в порядке. У него молодая жена и не то пять, не то шесть детей. Говорят, правда, что соседи невзлюбили мужчину из-за дурного характера, но что с них взять?

Пока же петербуржцы могут быть спокойны. Если вдруг апелляционная инстанция не отменит решение, то Смирнов ближайшие 14 месяцев будет ездить на такси. Вряд ли столь статусному человеку позволительно ходить пешком, тем более передвигаться на метро.

К слову, не так давно в Интернете появилась видеозапись еще одного нарушения ПДД водителем желтой иномарки. Несмотря на красный сигнал светофора, автохам из крайнего левого ряда пересек поток, повернул направо и умчался прочь. Тем самым нарушив правила сразу два раза.

Что касается инцидента с тараном Land Rover в Пушкине, никаких последствий для Смирнова нет. Пока.

Илья Давлятчин

Россия. СЗФО > Транспорт > rosbalt.ru, 20 июля 2018 > № 2678715


Белоруссия. Латвия > Транспорт > belta.by, 20 июля 2018 > № 2678568

Беларусь намерена активно использовать латвийские порты для перевалки грузов. Об этом министр иностранных дел Беларуси Владимир Макей заявил сегодня журналистам в Риге по итогам переговоров с министром иностранных дел Латвии Эдгарсом Ринкевичсом, сообщает БЕЛТА.

"Мы намерены и впредь активно использовать латвийскую портовую инфраструктуру, потому что вопрос диверсификации абсолютно важен для любой страны и экономики, в том числе белорусской, - отметил Владимир Макей. - Мы договорились, что этот вопрос будет в повестке дня и на предстоящем заседании межправкомиссии".

Министр пояснил, что Клайпедский порт в Литве белорусские компании в основном используют для перевалки калийных удобрений: им это более выгодно. Но примерно 64% темных нефтепродуктов и более 80% светлых нефтепродуктов переваливаются через латвийские порты.

Владимир Макей добавил, что использование латвийского направления является важным для Беларуси в том числе в контексте китайской инициативы "Один пояс и один путь", коридора "Север-Юг". "У нас есть конкретные планы, предложения, по которым наши эксперты будут работать в перспективе", - сказал он.

На переговорах стороны согласовали межправительственный план мероприятий по основным направлениям сотрудничества на среднесрочную перспективу. Документ подготовлен ведомствами и компаниями обеих стран для реализации договоренностей, достигнутых во время февральского визита в Беларусь премьер-министра Латвии Мариса Кучинскиса. "Уверен, что реализация этого плана действий послужит дальнейшей интенсификации наших отношений в различных сферах взаимного интереса", - заявил белорусский дипломат.

Отдельное внимание на встрече было уделено развитию сотрудничества в оборонной, правоохранительной и пограничной областях. Главы внешнеполитических ведомств также обсудили взаимодействие по линии Беларусь-ЕС. Эдгарс Ринкевичс подчеркнул, что Латвия заинтересована в активном развитии отношений Беларуси с Европейским союзом и скорейшем подписании сторонами долгожданных документов.

Белоруссия. Латвия > Транспорт > belta.by, 20 июля 2018 > № 2678568


Казахстан > Транспорт. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 19 июля 2018 > № 2680270

Президент обратил внимание Премьер-Министра на строительство районных дорог

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев обратил внимание Премьер-Министра РК Бакытжана Сагинтаева на строительство районных дорог, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Мы строим дороги республиканского значения, а если между районами дорог нет, человек этого не чувствует», - сказал Нурсултан Назарбаев на встрече с главой Правительства.

По словам Главы государства надо отложить некоторые проекты, которые не требуют спешки, и в первую очередь сделать дороги внутри районов и поселков. «Там люди ездят и осуществляют перевозки», - подчеркнул Президент.

Обратил внимание Глава государства и на другие вопросы. В частности, Президент отметил, что оказывается большая помощь малому и среднему бизнесу. «В последнее время мы все сделали для малого и среднего бизнеса, но все равно его объем не растет. Аморфно работаем. Везде и всюду», - подчеркнул Глава государства.

«Мы говорили, насчет верховенства закона, закон изменили, все сделали. В государственной службе порядок и подбор изменили, а отношение госслужащих к людям, к простому народу не меняется. Поэтому нам надо вместе думать, почему не делается? Все есть, средства определены. Сейчас если также пойдет по жилищному строительству, по пяти социальным инициативам - это будет совсем плохо», - убежден Нурсултан Назарбаев.

«Целый клубок вопросов накапливается именно с точки зрения исполнения принятых решений конкретно и контроля за их решением со стороны Правительства», - заключил Президент.

Напомним, сегодня Нурсултан Назарбаев провел встречу с Бакытжаном Сагинтаевым. В ходе встречи были рассмотрены итоги деятельности Правительства за первое полугодие 2018 года и ход реализации государственных и отраслевых программ.

Казахстан > Транспорт. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 19 июля 2018 > № 2680270


Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 19 июля 2018 > № 2680215

Когда Алматы вздохнет от пробок

Первую линию БРТ запустят в сентябре 2018 года

Сейчас работа по ремонту улиц идет полным ходом. Первая линия скоростных автобусов БРТ соединит ул. Мустафина, Сулейменова, Жандосова, Тимирязева и Желтоксан. Здесь установят новые дорожные знаки, остановочные комплексы, нанесут разметку, отремонтируют светофоры. Расстояние между остановками составит 40−60 метров. Об этом пишет Вечерний Алматы.

— В связи с предстоящими изменениями общественный транспорт по ул. Тимирязева и Мустафина будет передвигаться по левой полосе. Там же оборудуют остановочные платформы. Весь остальной транспорт будет передвигаться по крайней правой полосе. Такое решение принято с учетом рекомендаций международных экспертов, — сказал руководитель отдела городского Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Ернур Абжахан. —

Общая протяженность первой линии БРТ составит 8,7 километра, два километра из которых уже готовы. Стоимость этого масштабного проекта составляет четыре миллиарда тенге. Однако, по мнению специалистов, такие затраты вполне оправданы. К тому же они довольно быстро должны окупиться, ведь благодаря скоростным автобусам в разы увеличится пассажиропоток, а интервал движения транспорта составит в среднем три минуты. Так что уже ведется разработка проектно-сметной документации второй очереди БРТ, которая продолжится по ул. Желтоксан до ул. Толе би, затем по ул. Толе би до Восточной объездной дороги и далее по ВОАД до границы города.

— Ожидается, что с введением скоростной автобусной полосы пассажиропоток увеличится с 33 до 40 тысяч человек. Также в местах, где будет проходить БРТ, транспортная интенсивность уменьшится. В частности, сейчас по улице Жандосова этот показатель составляет 91 тысячу единиц, а с введением БРТ сократится до 69 тысяч. При этом пассажиропоток увеличится с 76 до 125 тысяч человек. А по улице Тимирязева этот показатель вырастет на 40 процентов — с 98 до 145 тысяч человек, — пояснил главный специалист Управления транспорта и автомобильных дорог Алматы Аблай Омархан.

Для этой же цели в Алматы одновременно идет строительство трех развязок — на пересечении ул. Емцова и пр. Рыскулова, пр. Сейфуллина и ул. Жансугурова, а также на пр. Рыскулова и пересечении Кульджинского тракта.

— Сейчас на этих участках ведется устройство основных конструкций, эстакады, надземных пешеходных переходов. Завершить объекты планируем в установленный срок, то есть в декабре следующего года, — отметил заместитель руководителя Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Алматы Сагындык Телибаев.

С введением скоростной автобусной полосы по ул. Мустафина от ул. Аль-Фараби до ул. Сулейменова — ул. Жандосова транспортная интенсивность составила 9839 единиц, в то время как до введения данное значение было 12 354, а пассажиропоток вырос с 33 тыс. до 44 тыс. пассажиров. Среднее время пассажира в пути с введением 2,7 километров выделенных полос сократилось с 53 до 48 минут, а с введением 8,7 километра должно составить 36 минут (среднее время пассажиров в пути сократится на 32%). С внедрением скоростной автобусной линии ожидаются следующие изменения потоков:

— по ул. Жандосова транспортная интенсивность составляет 91 тыс. единиц, после введения прогнозируется 69 тыс., а пассажиропоток вырастет с 70 тыс. до 90 тыс. пассажиров;

— по ул. Тимирязева транспортная интенсивность составляет 55 тыс. единиц, после введения прогнозируется 50 тыс., а пассажиропоток вырастет с 98 тыс. до 145 тыс. пассажиров (увеличение на 40%).

В настоящее время по ул. Тимирязева общее количество подвижного состава общественного транспорта составляет 286 единиц, 11 автобусных маршрутов и 3 троллейбусных (автобусные маршруты № 32, № 45, № 79, № 18, № 22, № 30, № 56, № 67, № 31, № 70, № 98, № 123, № 124, троллейбусные маршруты: № 1, № 7, № 9, № 11).

Один автобус в среднем перевозит 100 пассажиров, это пенсионеры, студенты, школьники.

Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 19 июля 2018 > № 2680215


Казахстан > Транспорт. Армия, полиция > kt.kz, 19 июля 2018 > № 2680194

В Астане при проведении оперативно-профилактического мероприятия "Автобус" выявили факты выпуска на линию неисправных автобусов. Акция столичных полицейских и Инспекции транспортного контроля прошла с 16 по 18 июля, передает Kazakhstan Today.

Как отметили в управлении административной полиции ДВД Астаны, с начала ОПМ выявлено более 280 нарушений правил дорожного движения водителями автобусов. Водители привлечены к административной ответственности, сообщила пресс-служба столичной полиции.

Также выявлены факты выпуска на линию автобусов с техническими неисправностями, по которым в отношении шести должностных и юридических лиц (автобусных парков) возбуждено административное производство с наложением административного взыскания.

В полиции добавили, что для профилактики нарушений ПДД и поддержания дисциплины водителей на дорогах подобные мероприятия будут проводиться на постоянной основе.

Казахстан > Транспорт. Армия, полиция > kt.kz, 19 июля 2018 > № 2680194


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 19 июля 2018 > № 2680153

В Узбекистане разрешили тонировку автомобилей за деньги

С 1 августа 2018 года разрешено пользование автотранспортным средством с тонированными стеклами на платной основе, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на УзА.

«Правовой информационный канал» Министерства юстиции сообщает о том, что правительство приняло постановление «О мерах по упорядочению эксплуатации транспортных средств с тонированными (затемненными) стеклами».

Согласно этому постановлению разрешить с 1 августа 2018 года пользование автотранспортным средством с тонированными стеклами на платной основе.

Тонировка стекол будет осуществляться ГУП «Центр инновационных проектов и сервисного обслуживания населения» при Министерстве внутренних дел.

Для тонировки стекол следует получить специальное разрешение из Государственной службы безопасности дорожного движения (ГСБДД) сроком на один год.

Разрешается тонировка стекол легковых автомобилей в пределах светопропускания не ниже 5% для задних стекол и 30% - для задних боковых.

Разрешение не требуется для затемнения в верхней части лобового стекла автомобилей полосы шириной не более 14 см в пределах светопропускания не ниже 30%.

Для временного въезда иностранных легковых автотранспортных средств с тонированными стеклами на территорию Узбекистана и транзитного передвижения будет взиматься плата в размере 15 тыс долларов США.

Ставки платежей за выдачу разрешения и установку тонировки на стекла легковых автомобилей:

Для физических лиц 90 минимальных размеров заработной платы (16 587 000 сум);

Для юридических лиц 120 МРЗП (22 116 000 сум); Для юридических лиц иностранных государств 149 МРЗП (25 802 000 сум).

Отметим, что 1 узбекский сум - 4,43 тенге по курсу Нацбанка РК.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 19 июля 2018 > № 2680153


Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 19 июля 2018 > № 2680109

Правительство Узбекистана разрешило иностранным перевозчикам использовать перевал "Камчик" для транспортировки грузов, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

Это предусмотрено изменениями и дополнениями, внесенными в Перечень маршрутов, предназначенных для транзитного передвижения иностранных автоперевозчиков по территории республики.

"Теперь к ранее имеющимся 44 маршрутам добавлено еще 8 новых. Это обусловлено открытием движения для транзитного грузового автотранспорта через перевал "Камчик", а также нового направления движения в обход плотины Тахиаташского гидроузла на реке Амударья в целях обеспечения сохранности строения данной плотины", – отметили в Минвнешторге.

Напомним, что дорога через перевал "Камчик" является единственной автомобильной магистралью, соединяющей самую многонаселенную часть Узбекистана — Ферганскую долину с остальной территорией республики. За сутки через перевал проходит свыше 21 тысячи автомобилей.

Сейчас правительство Узбекистана рассматривает вопрос строительства второго автомобильного туннеля на перевале "Камчик" общей стоимостью свыше 175 миллионов долларов. Второй туннель планируется сделать шире, чем действующий, что позволит увеличить его пропускную способность, а также оснастить современными системами вентиляции и освещения.

Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 19 июля 2018 > № 2680109


Россия. ЦФО > Транспорт > metalinfo.ru, 19 июля 2018 > № 2679543

Как сообщает Агентство городских новостей «Москва», Московские центральные диаметры (МЦД) станут полноценным наземным метро. Их общая протяженность составит 446 км. Об этом в ходе пленарного заседания на Московском урбанистическом форуме рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.

«Необходимо делать наземное метро в связке между ближайшими пригородами столицы и Москвой. Такой проект создан, проектируется и в ближайшие годы будет реализован. Москва и Подмосковье получат еще 446 км наземного метро», – сообщил он.

Также Сергей Собянин добавил, что помимо железнодорожного транспорта необходимо продолжать развивать дорожную сеть в столице.

«Надо, чтобы дороги не приводили в центр, а уходили из центра, создавая более комфортную среду для жилья. В целом мы должны получить в результате 1,3 тыс. км дорог и 1 тыс. км наземного и подземного метро», – сказал мэр Москвы.

Россия. ЦФО > Транспорт > metalinfo.ru, 19 июля 2018 > № 2679543


Россия > Транспорт > ria.ru, 19 июля 2018 > № 2678867

Правительство РФ выдвинуло кандидатов в совет директоров "Аэрофлота", среди них бывший министр транспорта РФ Максим Соколов, следует из опубликованного на сайте кабинета министров распоряжения.

Остальные кандидаты от РФ входят в действующий совет. Среди них гендиректор "ВСМПО-Ависма" Михаил Воеводин, неисполнительный директор "Аэрофлота" Дмитрий Песков, член правления ВЭБа Михаил Полубояринов, предправления "Аэрофлота" Виталий Савельев, президент ОАК Юрий Слюсарь, гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов, а также управляющий директор "Ренессанс Брокера" Игорь Каменской.

Основным владельцем "Аэрофлота" является государство с долей 51,2%. Госкорпорации "Ростех" принадлежит 3,5% акций авиакомпании, институциональным инвесторам — 34,8%, физическим лицам — 5,6%, менеджменту компании — 0,1%.

Россия > Транспорт > ria.ru, 19 июля 2018 > № 2678867


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 19 июля 2018 > № 2678859

Более 600 транспортных средств коммерческие перевозчики Подмосковья обновили с марта 2018 года, говорится в сообщении Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.

По данным ведомства, этот показатель составляет 60% от плана обновления автопарка на текущий год. "С апреля этого года в Подмосковье был введен региональный стандарт возраста автобусов: пять лет — для автобусов малого класса, семь лет — для транспортных средств большого и среднего класса", — говорится в сообщении со ссылкой на министра Игоря Трескова.

Согласно релизу, все перевозчики, обслуживающие маршруты региона, обязаны менять старый автопарк. Масштабное обновление произошло у перевозчиков в городских округах Жуковский и Долгопрудный, а также в Одинцовском и Сергиево-Посадском муниципальных районах.

Кроме того, в 24 муниципалитетах автобусы уже полностью соответствуют новым правилам организации транспортного обслуживания населения. "Всего в регионе перевозку пассажиров осуществляют более 11 тысяч автобусов, из них свыше 5 тысяч — автобусы ГУП "Мострансавто" и остальные — автобусы региональных и муниципальных перевозчиков", — отмечается в сообщении.

Также пресс-служба ведомства подчеркивает, что в этом году завершилось масштабное обновление автопарка ГУП "Мострансавто", в рамках которого госперевозчику поступило почти две тысячи новых автобусов.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 19 июля 2018 > № 2678859


Китай > Транспорт. СМИ, ИТ > chinapro.ru, 19 июля 2018 > № 2678686

Ведущая китайская компания по вызову такси Didi Chuxing заключила договор о стратегическом партнерстве с глобальным онлайн-агентством путешествий Booking Holdings. Теперь обе компании в сотрудничестве будут развивать направление персонализированных путешествий, сообщила Didi.

Booking также инвестировал $500 млн в Didi. Холдинг будет предлагать автоуслуги по требованию, предоставляемые Didi через приложения компании. В свою очередь Didi предоставит своим пользователям возможность бронировать отели через сайты Booking.com или Agoda.com.

Холдинг Booking имеет партнеров и пользователей в более чем 200 странах и регионах мира.

Напомним, что в мае 2018 г. китайский онлайн-сервис по вызову такси официально вышел на рынок Мексики, а в июне – на рынок Австралии. Didi обслуживает более 550 млн клиентов в Китае, Южной Америке, Австралии и Японии.

Китайская компания также инвестирует и сотрудничает с предприятиями по вызову такси всего мира. Среди партнеров Didi – Grab, Lyft, Ola, Uber, 99, Taxify и Careem. Таким образом, с помощью китайской компании услугами такси пользуются свыше 80% населения мира.

Китай > Транспорт. СМИ, ИТ > chinapro.ru, 19 июля 2018 > № 2678686


Россия > Транспорт > akm.ru, 19 июля 2018 > № 2677777

Ингосстрах выплатил более 360.7 тыс. евро клиенту в связи с повреждением системы винта регулируемого шага и дейдвуда теплохода Mauren. Об этом говорится в сообщении Ингосстраха.

Судно Mauren застраховано в СПАО "Ингосстрах" по полису КАСКО с включением риска потери фрахта. 18 марта 2018 года при выходе из п. Сингапур сработала сигнализация системы винта регулируемого шага (ВРШ). Капитан принял решение встать на якорь для выяснения причины неисправности. В результате осмотра обнаружена утечка масла через дейдвудное уплотнение и снижение уровня жидкости в танке. Было решено проследовать в порт Батам, Индонезия для разборки, осмотра и ремонта ВРШ в сухом доке. Судно самостоятельно проследовало в порт и встало в док.

По итогам осмотра выявлены повреждения лопастей, оси, держателей лопастей и подшипников ВРШ и повреждения системы дейдвуда. По мнению сюрвейера, причина указанных повреждений - намотка сети на гребной вал. Ремонт был проведён в марте - апреле 2018 года под надзором Классификационного общества.

В мае 2018 года от страхователей были получены претензионные документы по убыткам от потери фрахта и по частной аварии.

Ингосстрах работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года, занимает лидирующие позиции среди российских страховых компаний. Ингосстрах имеет право осуществлять все виды имущественного страхования, добровольное медицинское страхование и страхование от несчастных случаев и болезней, установленные ст.32.9 Закона РФ "Об организации страхового дела в Российской Федерации", а также перестраховочную деятельность. Компания присутствует в 149 населенных пунктах РФ. Представительства и дочерние компании страховщика работают в странах дальнего и ближнего зарубежья.

Россия > Транспорт > akm.ru, 19 июля 2018 > № 2677777


Россия > Транспорт > akm.ru, 19 июля 2018 > № 2677776

ООО "Аэроэкспресс" за время проведения чемпионата мира по футболу-2018 перевезло более 1.5 млн пассажиров - на 11% больше показателя аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Правом бесплатного проезда в Аэроэкспрессе воспользовались 95 тыс. человек, из них 53 тыс. - зрители московских матчей, более 32 тыс. - волонтёры, порядка 9.5 тыс. - лица, включенные в списки FIFA, и неаккредитованные журналисты.

"Мы прогнозировали 1.2 млн пассажиров на время проведения чемпионата мира по футболу - 2018, но получилось даже больше. Рады отметить, что компания в полной мере справилась с увеличенным пассажиропотоком. Все наши службы работали в штатном режиме: поезда курсировали в соответствии с расписанием, сотрудники компании в терминалах успешно обслуживали болельщиков, в том числе иностранных, автоматические и электронные каналы продаж работали без сбоев", - отметил и.о. гендиректора Аэроэкспресса Михаил Ковальский.

Аэроэкспресс завершил бесплатную перевозку болельщиков через два дня после финального матча в Москве, который состоялся 15 июля.

Россия > Транспорт > akm.ru, 19 июля 2018 > № 2677776


Азербайджан > Транспорт > interfax.az, 19 июля 2018 > № 2677501

Объем грузоперевозок всеми видами транспортных средств в Азербайджане в I-ом полугодии 2018 года составил 110 млн 237 тыс. тонн, что на 1% больше показателя аналогичного периода 2017 года, сообщили агентству "Интерфакс-Азербайджан" в Госкомитете по статистике.

В структуре грузоперевозок на долю негосударственных транспортных предприятий пришлось 81,4%, на долю госсектора – 18,6%. При этом объем грузоперевозок со стороны негосударственных транспортных предприятий в I-ом полугодии 2018 года по сравнению с январем-июнем 2017 года увеличился на 2%.

За отчетный период по железной дороге перевезено 6 млн 693,8 тонн (включая транзитные грузы), что на 7,2% ниже показателя I-го полугодия 2017 года.

Морским транспортом перевезено 4 млн 292,8 тыс. тонн различных грузов (рост на 9%), автомобильным транспортом – 70 млн 463,7 тыс. тонн (рост на 2,7%), воздушным – 102,9 тыс. тонн (рост на 33,6%).

По внутренним нефтепроводам за отчетный период транспортировано 20 млн 340,3 тыс. тонн нефти (спад на 3,4%). Остальной объем транспортировки пришелся на магистральные газопроводы.

Н.Аббасова

Азербайджан > Транспорт > interfax.az, 19 июля 2018 > № 2677501


Казахстан > Транспорт. Медицина > dknews.kz, 18 июля 2018 > № 2680189

Санавиация РК - самая оперативная «скорая помощь»

Женщина с термическим ожогом 70% тела успешно транспортирована вертолетом санавиации РК в ожоговое отделение городской больницы №1 г. Усть-Каменогорска для получения спецлечения и комплексной терапии, передает пресс-служба МЗ РК.

Как сообщили в министерстве, 11 июля 2018 года с места происшествия службой скорой медицинской помощи женщина была доставлена в межрайонную больницу Кокпетинского района. Там ей была оказана максимальная помощь - вывели из шока. Однако в связи с тяжестью повреждений, врачебным консилиумом было принято решение транспортировать женщину в городскую больницу г.Усть-Каменогорска, как только это позволит ее состояние.

В случае сложных термических травм жизнь человека зависит от скорости и качества оказания медицинской помощи. Для Восточно-Казахстанской области с характерной ей горной, труднодоступной местностью, санавиация – самая оперативная «скорая помощь», благодаря ей медики каждый день спасают жизни и здоровье жителей области, проживающих далеко от специализированных региональных организаций здравоохранения.

Транспортировка осуществлялась в сопровождении мобильной бригады санитарной авиации и врача-реаниматолога, на борту, оснащенным всем необходимым медицинским оборудованием и медикаментами, обеспечивающими оказание первой медицинской помощи, включая реанимационные мероприятия и с соблюдением максимально щадящих условий транспортировки.

Следует отметить, что за первое полугодие 2018 года для спасения пострадавших с тяжелыми травмами и ожогами, в том числе, в результате дорожных аварий и чрезвычайных ситуаций, было совершено более 20% от всех вылетов санитарной авиации РК.

Казахстан > Транспорт. Медицина > dknews.kz, 18 июля 2018 > № 2680189


Казахстан. Индия. Азия > Транспорт > dknews.kz, 18 июля 2018 > № 2680175

«Эйр Астана» в седьмой раз стала лучшей авиакомпанией Центральной Азии и Индии

Флагман гражданской авиации Казахстана и обладатель рейтинга 4-х звезд международной премии Skytrax в седьмой раз признан лучшей авиакомпанией Центральной Азии и Индии. Почетная церемония награждения победителей состоялась в Лондоне и собрала представителей ведущих авиакомпаний мира.

Исследование Skytrax – всемирно признанный инструмент оценки качества обслуживания, основанный на мнении пассажиров. В этом году в нем приняли участие около 19 миллионов человек со всего мира. Оценка качества услуг авиакомпаний проводилась по целому ряду критериев: регистрация пассажиров, посадка на борт, чистота и комфортабельность салона, качество питания, напитков, развлекательная система на борту и уровень бортового обслуживания. Исследование охватило более 200 авиалиний, от крупных международных авиакомпаний до небольших местных авиаперевозчиков.

Президент авиакомпании «Эйр Астана» Питер Фостер: «Для нас огромная честь снова получить эту высокую награду. Это признание наших заслуг очень важно и ценно для нас, так как оно основано на личном выборе наших пассажиров. Мы искренне благодарны им за выбор и всегда рады приветствовать на борту самолетов «Эйр Астаны». Также я хотел бы выразить признательность сотрудникам авиакомпании, которые каждый день прикладывают максимум усилий, чтобы предоставлять неизменно высокое качество обслуживания. Мы продолжим дальнейшую работу по совершенствованию наших услуг для достижения более высоких стандартов сервиса».

Казахстан. Индия. Азия > Транспорт > dknews.kz, 18 июля 2018 > № 2680175


Казахстан > Транспорт. Армия, полиция > dknews.kz, 18 июля 2018 > № 2680174

Более 800 незаконно ввезенных в Казахстан автомобилей объявлены в розыск

Список автомобилей поставленных на учет в ОВД без уплаты таможенных пошлин опубликовал Комитет госдоходов РК, передает пресс-служба ведомства.

Контрабандные иномарки были ввезены из Монголии по поддельным документам и без уплаты таможенных пошлин.

Поддельные документы использовались при ввозе подержанных иномарок из Монголии

В основном, в опубликованном КГД РК списке, представлены автомобили корейского и японского автопрома. Хотя встречаются и элитные авто. В частности Jaguar XJ, Mercedes-Benz G500, Lexus RX400H, BMW Х5 и Chevrolet Camaro.

Средний возраст разыскиваемых авто составляет от 8 до 17 лет. Всего же опубликованный налоговиками список включает 805 автомобилей с указанием их марки и VIN-кода.

Источник: Zakon.kz

Казахстан > Транспорт. Армия, полиция > dknews.kz, 18 июля 2018 > № 2680174


США. ЦФО > Транспорт > forbes.ru, 18 июля 2018 > № 2680083

Хитрый паркомат. Как власти мегаполисов зарабатывают на штрафах

Марина Ведяшкина

журналист

Почему в Москве за парковку не платят наличными и не ставят блокираторы, а в Нью-Йорке не ездят парконы и в чем главные отличия парковочных систем двух мегаполисов, рассказали эксперты, которые работали по обе стороны Атлантики

Москва пришла к платным парковкам гораздо позже Нью-Йорка, но сумела извлечь из этого выгоду: столица постаралась учесть все слабые места в работе иностранных коллег и представила более современное решение, которое отличается от привычного американцам.

Система оплаты

Одно из главных отличий — возможность оплатить парковку наличными в Нью-Йорке и отсутствие таковой в Москве. Официально столичные власти заявляли, что оплата наличными не была популярна и что жителям гораздо удобнее платить по смс или через мобильное приложение. Экс-гендиректор ГКУ «Администратор московского парковочного пространства», а сейчас генеральный директор и основатель компании Urban Innovations Group Сергей Мариничев говорит, что власти не собирались вводить оплату парковки наличными из-за сложностей в обслуживании таких паркоматов.

«Мы изначально отмели возможность оплачивать наличными, потому что, если бы мы оставили наличные деньги в каждом паркомате, то АМПП пришлось бы тратить много средств на инкассацию, а инкассация одного паркомата обходится в 5000 рублей. Второй вопрос — сколько нужно было бы всего сделать, чтобы обеспечить безопасность этих паркоматов. Поэтому Москва сразу сказала наличным деньгам «нет», — поясняет Мариничев.

В Нью-Йорке для оплаты парковки можно внести наличные через паркомат либо заплатить картой, после чего необходимо положить квитанцию под стекло автомобиля. Кроме того, c 2017 года оплатить парковку можно через мобильное приложение. Поэтому, если инспектор не увидит под стеклом чек, то сначала он проверит, не воспользовался ли владелец авто приложением. И если данные об оплате отсутствуют и там, то штрафа не избежать. Правда, водитель мог просто забыть положить талончик на видное место, или его чек мог упасть с торпеды автомобиля. В таком случае штраф можно оспорить. Нужно только предъявить квитанцию, которая подтвердит факт оплаты в нужном месте и в нужное время.

«Раньше были случаи, когда пользователи отменяли транзакцию после оплаты. При этом инспектор видит квитанцию — парковка оплачена, паркомат зафиксировал оплату, но деньги так и не поступили, данные по сумме оплат и фактическое количество переведенных средств не сходятся. Самостоятельно власти не могли решить эту проблему. Мы создали платформу для интеграции существующих каналов оплаты, которая позволяет, не ломая систему, привести все в порядок», — рассказывает Мариничев.

Экс-глава компании «СитиПаркинг», которая создавала парковочные решения для ГУП ДГС (запускал платные парковки закрытого типа на Новом Арбате в Москве. — Forbes), и «Яндекс.Парковки», а также бывший руководитель аналитического центра «Яндекс.Пробки» Павел Гольдин отметил, что не слышал о массовости такого вида мошенничества, хотя парковочными системами в Нью-Йорке он занимается с 2013 года. Возможно, они были распространены ранее.

«Банковская структура довольно сильно продвинулась вперед, и вернуть деньги сейчас будет очень сложно — нужно связываться с банком, писать заявление... Один раз они могут вернуть деньги, но если пытаться это делать постоянно, у банка возникнут вопросы. Сложнее объяснить банку, почему отменяется транзакция, чем оплатить парковку. Нашел парковку на Манхэттене — день уже удался. Здесь никто не будет усложнять себе жизнь, чтобы сэкономить три доллара», — объясняет Гольдин.

При этом он вспоминает, что бывали случаи, когда автовладельцы покупали оплаченные парковочные талончики у соседей по парковке, чтобы потом обжаловать выписанный штраф. Но и такие случаи скорее исключение, считает он.

Еще одно важное отличие в системах оплаты — за парковку в Москве можно платить поминутно и останавливать парковочную сессию в любое время с возвратом денег, если оплата производится через приложение. В Нью-Йорке даже в приложении можно оплачивать парковку только интервалами по 15 минут, возможности оплатить более короткий промежуток времени нет.

Инфраструктура

Мариничев считает, что московская система более понятна и открыта для пользователя: места парковки расчерчены, нанесены на карте в приложении и на сайте АМПП.

«В Москве информация о парковках полностью публична, власти отчитываются даже о том, сколько средств собрано и потрачено. Каждая парковочная зона сопровождается информационной табличкой с инструкцией. В США на улицах, кроме крупных знаков парковки и ограничений, вы не увидите никаких инструкций — ищите паркомат, и, может быть, на нем будет какая-то подсказка. В худшем случае знаки, которые стоят на улице, могут запутать водителя: нигде нет четкой разметки, непонятно, где можно стоять, а где — нет, где и в какое время будет проводиться уборка», — говорит Мариничев.

По его словам, непонятные знаки — еще не самое страшное. В Чикаго, например, действует запрет на парковку, если высота снежного покрова достигает двух дюймов. И непонятно, что делать водителю, который поставил свою машину на стоянку еще до начала снегопада...

«Москва сразу старалась построить удобную систему, используя современные технологии, в США же такая система сложилась исторически. На мой взгляд, она не очень удобна, но люди к этому привыкли», — подтверждает Гольдин.

В Нью-Йорке с 2017 года есть приложение для оплаты парковки, но привычных москвичам сервисов там нет.

«Человеку действительно приходится каждый раз вычислять, может он здесь стоять или нет, знаки довольно сложные: стоянка только для коммерческого транспорта по средам до 14 часов, дни уборки, пожарные гидранты, ведомственные парковки... И всегда есть шанс, что водитель не заметит какое-нибудь уточнение и получит штраф, например, потому, что здесь можно было стоять только до определенного времени», — соглашается Гольдин.

При этом эксперты сходятся во мнении, что в мобильное приложение можно было бы внедрить оповещения о том, сколько времени машина может стоять на этом месте, в какое время там запланирована уборка, какие правила действуют на этом участке дороги. То же касается и паркоматов — водитель может оплатить парковку на несколько часов, но терминал не предупредит его о том, что в это время здесь стоять нельзя, а просто примет деньги. И водитель, даже не желая нарушать, все равно получит штраф.

«Я думаю, что это связано с тем, что менять когда-то созданные куски системы очень сложно, гораздо сложнее, чем делать все с нуля. Некоторые чиновники признавались, что специально ничего не меняют и сделали «закрытую» систему, чтобы собирать больше штрафов. В одном из муниципалитетов США оплата парковки приносит всего $5 млн в год, а штрафы — около $90 млн», — говорит Мариничев.

Гольдин также считает, что власти Нью-Йорка сознательно не стараются упростить систему для понимания жителей. «Штрафы — это приличная, существенная сумма для города, подозреваю, что это тоже определенный доход. Они вроде бы не стремятся его увеличивать, но баланс соблюдают», — считает он.

Сейчас пользователям доступна бета-версия нового сайта управления транспорта Нью-Йорка (DOT), где на карте отмечены запрещающие и устанавливающие те или иные ограничения знаки. На этой карте можно посмотреть, в какое время и как долго можно стоять на разных улицах в городе. Правда, заходя на сайт, пользователь видит сообщение о том, что данные обновляются по мере возможности, в связи с чем водитель все равно должен самостоятельно проверить, может ли он оставить машину на конкретном месте.

Кроме того, в США довольно сложная система парковочных разрешений. «Каждый муниципалитет придумывает «тонну» разных разрешений: для резидентов, для коммерческого транспорта, для машин из другого штата, разные гостевые, которые могут выписать резиденты на авто своего гостя. Все разрешения платные и выдаются на разные периоды времени. Выдаются разрешения не в виде электронной записи в парковочной системе, а в виде различного рода наклеек на лобовые стекла и талончики, которые вешаются на водительском боковом стекле», — добавляет Мариничев.

Он отмечает, что системы информирования о статусе разрешения в штатах не существует, владелец авто должен сам прийти в соответствующую службу и получить разрешение или продлить его. «В Москве все электронно. Сейчас сервис развивается и, насколько мне известно, будет уведомлять пользователя о выдаче (активизации) разрешения, о сроке окончания его действия», — поясняет Мариничев.

Блокиратор

В некоторых случаях нью-йоркский инспектор может установить на колесо машины блокиратор. В Москве же власти с подобным видом наказания даже не экспериментировали.

«Блокиратор — это удерживание чужого имущества. Одно дело — когда эвакуируют машину, это устранение нарушения. Машина эвакуируется и помещается на штрафстоянку. А другое дело — когда вы удерживаете чужое имущество. При этом не решается проблема — нарушение-то осталось. Поэтому в Москве их не используют», — пояснил Мариничев.

Гольдин отмечает, что американские полицейские помимо оплаты парковки и нарушений ПДД проверяют машину еще по нескольким параметрам. Например, смотрят, не интересуются ли владельцем приставы. Если эта догадка подтверждается, на авто могут повесить блокиратор. То же ждет машину, у владельца которой накопилось много неоплаченных штрафов.

«Когда водитель подходит к машине и видит, что ему поставили блокиратор, он может связаться с полицией и попытаться убедить инспекторов, что он оплатит штрафы или что произошла какая-то ошибка. Если ему удастся их убедить, они могут либо приехать, чтобы снять блокиратор, либо продиктовать ему пинкод, чтобы он сам его снял», — говорит Гольдин.

Система контроля оплаты

Контролем оплаты парковки в Нью-Йорке занимаются пешие инспекторы, которые работают с компьютерами и мобильными принтерами. В случае необходимости инспектор распечатывает квитанцию со штрафом и кладет ее на стекло.

«Парконов здесь нет. Есть специальные машины, которые ездят в платной зоне. Если какой-то автомобиль вызывает подозрения, водитель сообщает об этом инспектору, и он дополнительно уже проверяет конкретную машину, а не каждую, стоящую на этом участке», — поясняет Гольдин, предполагая, что парконы в Нью-Йорке были бы неэффективны еще и из-за того, что паркуются местные автомобилисты вплотную.

Для американцев машина уже давно перестала быть предметом роскоши, поэтому бамперы они не жалеют. Чтобы влезть на парковочное место или вылезти с него, они буквально могут расталкивать соседей, оставляя царапины и сколы, — такие боевые отметины есть у многих авто в штатах.

Мариничев добавляет, что некоторые американские инспекторы могут стоять рядом с машиной и ждать, пока закончится оплаченный период, чтобы сразу после выписать штраф. В Нью-Йорке водителю на оплату дается пять минут, в Москве — 15. Это минимальное время, которое должно пройти между двумя фиксациями одной и той же машины.

«Говорят, что Москва скопировала английскую или французскую систему. Это неправда. Москва вообще не копировала ни одну систему в мире, она придумала свою, используя фрагменты разных систем. Но наша система была сделана в таком виде впервые в мире. Сейчас, по информации участников рынка, похожая система создается в Чикаго, но нигде в интернете следов этого нет — ни на официальном портале, ни в прессе. Майами идут по тому же пути», — заключает Мариничев.

США. ЦФО > Транспорт > forbes.ru, 18 июля 2018 > № 2680083


Россия > Транспорт > metalinfo.ru, 18 июля 2018 > № 2679677

По данным Министерства транспорта РФ, в 2017 г. в России было введено в эксплуатацию 213,3 км новых железнодорожных линий общего пользования. Это на 17,9% больше, чем в 2016 г.

В частности, были введены в эксплуатацию участки Чульбас - Инаглинский угольный комплекс в Якутии, Тобольск - Сургут – Коротчаево на Свердловской железной дороге, а также железнодорожные подходы к портам Балтийского бассейна и к портам Юга России.

Кроме того, ОАО «РЖД» отчиталось о ходе обновления БАМа т Транссиба. Согласно сообщению пресс-центра госхолдинга, в ходе реализации проекта по развитию Восточного полигона ОАО «РЖД» к середине 2018 года в общей сложности модернизировало более 5 тыс. километров путей.

В первом полугодии 2018 г. были выполнены работы по строительству и реконструкции 20 км железнодорожных путей (5,8 км главных и 14,2 км станционных), уложено 35 стрелочных переводов. Завершена проходка нового Байкальского тоннеля протяженностью 6682 метра.

Всего в 2018 г. на реализацию проекта «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей» планируется направить 61,4 млрд. руб. До конца текущего года будут введены в эксплуатацию дополнительные главные пути на 4 перегонах, 9 разъездов, 8 станций, 3 объекта локомотивного хозяйства, 3 тяговых подстанции, 11 малых мостов, земляное полотно на 9 участках, 4 жилых дома для работников.

Россия > Транспорт > metalinfo.ru, 18 июля 2018 > № 2679677


Россия. СКФО > Транспорт > metalinfo.ru, 18 июля 2018 > № 2679675

В Чеченской республике состоялось торжественное открытие моста через Терек протяженностью 292,8 п.м и шириной 14,8 м. По нему проложена шестиполосная дорога. Этот мост, самый длинный в Чечне, соединил север и юг республики.

Мост расположен на 4-м км трассы «Ищерская-Грозный». Работы по его строительству начались в 2016 г. Данный объект был включен в федеральную программу, его признали уникальным и стратегически важным для Чечни. Средства на его возведение были выделены в том числе за счет поступлений от функционирования госсистемы «Платон».

Новый мост действительно сократил путь между ближайшими населенными пунктами на 180 км. Кроме того, по нему могут проезжать большегрузы, для которых старая мостовая переправа была закрыта.

Россия. СКФО > Транспорт > metalinfo.ru, 18 июля 2018 > № 2679675


Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 июля 2018 > № 2679570

«Группа ГАЗ» подписала с Правительством Москвы, компанией «Яндекс», ФГУП НАМИ и ПАО «КАМАЗ» соглашение, направленное на развитие технологий беспилотного транспорта в Москве.

В рамках договоренностей она будет участвовать в развитии интеллектуальных автомобильных систем и технологий беспилотного управления на городском пассажирском транспорте в столице. Соглашение предусматривает работу на всех видах городского пассажирского транспорта.

Внимание также будет уделяться развитию технологий телематических транспортных и интеллектуальных автомобильных систем и услуг на их основе. Стороны планируют сотрудничать и в подготовке кадров в сфере разработки, испытаний и эксплуатации беспилотного транспорта. Документ также предусматривает совместную работу в сфере обеспечения кибербезопасности при эксплуатации беспилотного транспорта и популяризации технологий автономного управления с конкретными эффектами для городской транспортной системы.

Как сообщается, «Группа ГАЗ» имеет многолетний опыт разработки беспилотников и подготовки кадров для высокотехнологичных разработок. C 2008 года компания поддерживает программу «Робототехника», в рамках которой проводятся испытания автоматизированных систем с участием ведущих профильных вузов страны. Сегодня уже 72 выпускника программы работают в инженерных службах ГАЗа.

Первым этапом разработки беспилотников является внедрение на транспорте автоматических систем помощи водителю ADAS (Advanced driver-assistance systems). Это такие функции как предупреждение о сходе с полосы движения, экстренное автоматическое торможение перед внезапно возникшим препятствием, интеллектуальное ограничение скорости, предупреждение об опасности наезда, обнаружение и распознавание дорожных знаков, боковое видеонаблюдение – мониторинг слепых зон, мониторинг усталости и состояния водителя, помощь в пробке и др. Следующий этап – создание собственно беспилотных автомобилей.

На Горьковском автозаводе уже созданы несколько образцов беспилотников марки ГАЗ. Испытания интеллектуального транспорта ведутся на специально оборудованном полигоне ГАЗа и на реальном маршруте на территории завода. Отрабатывается движение автомобиля как в условиях, имитирующих городскую среду, так и при отсутствии дорожной разметки. В рамках испытаний в памяти автомобиля фактически создается библиотека образов: «мозг» автомобиля должен уметь распознавать дорогу и объекты на ней в разных погодных условиях, в разное время суток, при различном освещении и расположении объектов

Беспилотники создаются на основе электроплатформы, т.к. электронная система более приспособлена для автономных машин. Большой опыт в разработке электротранспорта «Группа ГАЗ» получила в сотрудничестве с Правительством Москвы. Москва внедряет высокоэкологичные транспортные решения, и в том числе и электротранспорт, в соответствии со стандартами ведущих европейских столиц. Это дает импульс развитию новых проектов на предприятиях автомобильной отрасли. Инженеры «Группы ГАЗ» разработали несколько поколений электробусов, в прошлом году были проведены длительные испытания электробусов в Москве, 100 электробусов ГАЗ планируется поставить в столицу.

«Беспилотные технологии – это огромный комплекс задач, новая реальность, которая призвана изменить наши представления о транспорте. Никакая компания не охватит этот новый мир в одиночку. Поэтому важно, что над созданием транспорта будущего планируется объединить усилия правительства Москвы, отраслевого института НАМИ, компании «Яндекс» и автопроизводителей. ГАЗ создал несколько образцов беспилотных машин, в которых использованы самые передовые технические решения, и мы готовы применить накопленный опыт для развития системы интеллектуального транспорта в Москве. Взаимодействуя, объединяя усилия в решении вопросов, связанных с созданием кадрового потенциала, развитием инфраструктуры, законодательной базы, мы совместно добьемся успеха», - заявил президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин.

Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 июля 2018 > № 2679570


Россия. ЦФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 18 июля 2018 > № 2679564

Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ), входящий в состав АО «Трансмашхолдинг», подписал контракт с АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК) на поставку 293 пассажирских вагонов.

В соответствии с этим соглашением, в июле-октябре 2018 г. ТВЗ должен изготовить и поставить «ФПК» 271 плацкартный и 22 штабных вагона. Контракт подписан по итогам конкурсных процедур, которые были организованы в июне текущего года.

Для Тверского вагоностроительного завода АО «ФПК» является основным заказчиком пассажирских вагонов локомотивной тяги. В 2017 г. для компании-перевозчика было изготовлено 425 вагонов, в том числе 384 одноэтажных и 41 двухэтажный. В 2018 г., с учетом нового контракта, объем поставок должен составить 676 вагонов, включая 65 двухэтажных. Всего с 2018 по 2025 г. ФПК намерена приобрести у ТВЗ 3316 пассажирских вагонов — 2224 одноэтажных и 1002 двухэтажных.

Все поставляемые вагоны будут оборудованы системами кондиционирования, обеззараживания воды и воздуха, системой экологически чистых туалетных комплексов, индивидуальными розетками для зарядки мобильных устройств пассажиров, расположенными в непосредственной близости к спальным местам и USB-розетками в зонах верхних поперечных полок, переходными металлическими мостиками для посадки/высадки пассажиров с детьми или чемоданами на колесиках на платформу, маршрутными досками и информационными панелями, позволяющими выводить информацию о номере поезда, вагона и маршруте следования, витриной для сувенирной продукции и продуктов питания.

Россия. ЦФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 18 июля 2018 > № 2679564


Италия > Транспорт > italia-ru.it, 18 июля 2018 > № 2679272

Во Флоренции запустили новую трамвайную линию

На инаугурации присутствовал мэр города Нарделла. Первые 15 дней работы линии поездка на трамвае будет бесплатной!

Во Флоренции запустили новую трамвайную линию. Т1, протяженностью 11,6 км и 26 остановками от Виллы Костанца (Скандиччи) до больницы Кареджи начала свою работу на рассвете, ровно в 05:30, 16 июля.

На торжественной инаугурации трамвайной линии присутствовал мэр города Дарио Нарделла, бывший министр инфраструктуры Грациано Дельрио и бывший заместитель министра Риккардо Ненсини, а также парламентарии Роза Мария Ди Джорджи и Габриэле Токкафонди.

"Сегодня незабываемый день, - сказал Нарделла, - построить трамвайную линию за 4 года - это отличный результат на европейском уровне и практически итальянский рекорд".

В ближайшем времени во Флоренции проложат и вторую линию, T2, до аэропорта.

С 16 июля в течение первых 15 дней работы линии поездки в трамвае будут бесплатными.

Италия > Транспорт > italia-ru.it, 18 июля 2018 > № 2679272


Кипр > Транспорт. Финансы, банки > cyprusrussianbusiness.com, 18 июля 2018 > № 2679409

Доверие водителей к страховым компаниям, предоставляющим услуги автострахования, сейчас находится на наивысшем за последние три года уровне. Такой вывод содержится в исследовании делового портала StockWatch, в котором приняли участие 600 домохозяйств.

Средний рейтинг десяти компаний, включенных в выборку, в этом году вырос до 6,07 пункта (из 10) по сравнению с 5,5 пункта годом ранее. Это самое большое значение с января 2014 года. По сравнению с 2017 годом, все компании набрали более высокие баллы.

Потребителей просили проранжировать по шкале от 0 до 10 уровень доверия к десяти крупнейшим (по размерам выплат) страховым компаниям на рынке и определить, рекомендовали бы ли они ту или иную компанию.

На первом месте разместилась компания General Insurance of Cyprus (группа Bank of Cyprus), набравшая 7 баллов (6,40 балла в прошлом году). За ней следует CNP Insurance и Pancyprian Insurance (банк Hellenic), у которых по 6,60 балла (показатель CNP в 2017-м – 6,40 балла). Компания Atlantic набрала 5,95 балла, а Gan Direct – 5,90 балла.

Сбор данных проводился с 11 по 15 июня 2018 года.

Кипр > Транспорт. Финансы, банки > cyprusrussianbusiness.com, 18 июля 2018 > № 2679409


Китай > Транспорт > chinapro.ru, 18 июля 2018 > № 2678681

До конца 2018 г. южно-китайская провинция Хайнань планирует открыть 20 новых международных авиамаршрутов. Таким образом местные власти реализуют политику преобразования островной провинции КНР в ведущий международный тропический курорт и порт свободной торговли.

В частности, появится больше авиарейсов в направлении специальных административных районов Сянган (Гонконг) и Аомэнь (Макао), а также Тайваня, России и стран Юго-Восточной Азии. К 2020 г. Хайнань будет связан с другими странами 100 международными авиамаршрутами.

К настоящему времени в провинции действует 53 международных авиамаршрута, из которых 12 открыты в первой половине текущего года.

По итогам 2017 г., Хайнань посетили более 1,1 млн зарубежных туристов. Это почти на 50% больше, чем годом ранее. За январь-июнь 2018 г. на этом китайском острове побывали 946 000 иностранных путешественников. Прирост составил 16,26% в годовом сопоставлении аналогичных показателей.

Напомним, что с мая текущего года путешествующие в группах и индивидуально туристы из 59 стран, включая Великобританию, Францию, Германию, Россию и США, могут находиться на острове Хайнань без визы в течение 30 дней при условии, что они заказали свой тур через турагентство.

Китай > Транспорт > chinapro.ru, 18 июля 2018 > № 2678681


Россия > Транспорт. Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 18 июля 2018 > № 2678255

Дело российских авиакомпаний пахнет керосином?

Отрасли осенью грозит кризис из-за подорожавшего топлива, пишет Reuters. Какие трудности могут испытывать авиакомпании и как это скажется на перевозках?

Дорогой авиакеросин ставит российские авиакомпании на грань рентабельности. Как пишет Reuters, это может обернуться очередным кризисом после окончания чемпионата мира по футболу, подогревшего спрос.

За год цены на авиакеросин выросли на 44% до 46,5 тысячи рублей за тонну. Вверх их толкает подорожавшая нефть. Цены на топливо в структуре затрат авиакомпаний составляют 25-30%. Естественно, их рост негативно скажется на прибыли авиаперевозчиков, считает директор по связям с общественностью AZUR air Анастасия Матюшина:

«Безусловно, регулярное повышение стоимости авиатоплива ничего хорошего не сулит авиакомпаниям: в любом случае это увеличение затрат, которое, естественно, потом закладывается в стоимость билетов и отражается на пассажирах. В целом по отрасли, безусловно, есть опасение, что излишний подъем цен на авиатопливо скажется на затратах авиакомпаний».

Мнение о том, что завышенные цены и окончание ЧМ по футболу, который подогрел спрос, могут существенно осложнить деятельность авиакомпаний и даже привести к кризису в отрасли, явно спекулятивны, уверен независимый аналитик Дмитрий Адамидов. По его мнению, повышение цен на авиакеросин неприятно, но не смертельно:

«С одной стороны, это и объективная вещь, то есть действительно это некая угроза. Но с другой стороны, это, конечно, немножко спекуляция, так сказать, попугать власти: жадность нефтяников может привести к перебоям в транспортном обеспечении. Хотя я думаю, отрасль за чемпионат мира накопила некий жирок, очень приличный, и о немедленном банкротстве речи не идет. Но если случается банкротство, то все-таки по причине непродуманной финансовой политики, непродуманной стратегии. Керосин как фактор действует, но такого, чтобы после повышения цен на керосин три перевозчика из пяти на маршруте взяли и обанкротились на следующий день — такое все-таки вряд ли можно вспомнить».

Во время проведения чемпионата пассажиропоток действительно существенно вырос: например, по данным Росавиации, у Московского транспортного авиаузла на 12,5%, а в аэропорту Сочи суточный рекорд ЧМ превышал суточный рекорд Олимпиады.

Но если брать статистику за год, то большой разницы не видно. К тому же, когда, по логике, большинство болельщиков должны были уже улететь, спрос на билеты продолжает расти, говорит PR-менеджер сервиса OneTwoTrip Алексей Белоусов:

«Сейчас мы вообще не видим никаких предпосылок, чтобы он упал. Активность наших клиентов, если сравнить период чемпионата мира и последнюю неделю, выросла в полтора раза, количество приобретаемых ими авиабилетов. Впереди еще половина лета, поэтому ни одного фактора, который позволил бы нам прогнозировать снижение пассажиропотока и снижение интереса к выездному туризму, нет».

Люди не собираются отказываться от отдыха, несмотря ни на дорогие доллар и евро, ни на подорожавшие вслед за авиакеросином билеты. Кстати, если топливо за год подорожало на 44%, то авиабилеты — только на 15%.

Сергей Ткачук

Россия > Транспорт. Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 18 июля 2018 > № 2678255


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 18 июля 2018 > № 2677768

Региональную навигационно-информационную систему (РНИС), позволяющую контролировать работу всех перевозчиков общественного транспорта в регионе, запустили в эксплуатацию в Подмосковье, рассказал журналистам заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Святослав Иванов.

"К системе подключены все перевозчики Московской области, а это более 11,5 тысячи автобусов, ежедневно работающих на территории Московской области. В системе разработана панель управления, которая позволяет видеть работу всех перевозчиков Московской области в разрезе четырех основных показателей: регулярность движения, выполнение плана по выходу транспортных средств на маршрут, оснащенность ГЛОНАСС и доля выполнения рейсов",- сказал Иванов.

Система позволяет контролировать работу общественного транспорта как в целом по региону, так и детально по каждому транспортному предприятию и конкретному водителю, отметил замминистра.

Для жителей региона функционирует портал РНИС Московской области, на котором есть основная информация о перевозчиках и карта передвижения транспорта в реальном времени. Кроме того, в скором времени на портале появится возможность построить маршрут, в том числе для льготных категорий граждан с учетом пользования социальной картой, уточнил Иванов.

Работа в системе РНИС обязательна для всех перевозчиков Подмосковья. "В апреле текущего года приняты поправки в КоАП, куда внесена ответственность перевозчика за непередачу информации в РНИС", — добавил Иванов.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 18 июля 2018 > № 2677768


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 18 июля 2018 > № 2677703

Авиапассажиры вновь выбрали финскую национальную авиакомпанию Finnair лучшим авиаперевозчиком в Северной Европе. Признание со стороны пассажиров компания получила уже девятый раз подряд.

В мировом масштабе в тройку лидеров вошли Сингапурские авиалинии, катарская авиакомпания Qatar Airways и японский авиаперевозчик All Nippon Airways ANA.

Лучшей европейской авиакомпанией признана немецкая Lufthansa, которая в общем рейтинге заняла седьмое место, как и в предыдущие годы.

Церемония вручения премий Skytrax World Airline Awards состоялась во вторник в Лондоне. WAA считается одним из самых престижных исследований, измеряющих степень удовлетворенности авиапассажиров.

Данное исследование проводилось с августа 2017 по май 2018 года. В нем приняло участие свыше 20 миллионов пассажиров из более 100 стран мира. Они оценивали деятельность 335 авиакомпаний как во время полета, так и в аэропортах.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 18 июля 2018 > № 2677703


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 18 июля 2018 > № 2677685

Около 20 миллионов квадратных метров дорог планируется отремонтировать в Москве в 2018 году, сообщил РИА Недвижимость заммэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков.

"В этом году будет отремонтировано около 20 миллионов квадратных метров дорог. В том числе 3 миллиона квадратных метров — это внутриквартальные дороги на новых территориях", — рассказал Бирюков.

По его словам, на сегодняшний день порядка 10 миллионов квадратных метров дорог отремонтировано.

"Темпы наши были немного снижены из-за проведения чемпионата мира по футболу, нельзя было обидеть гостей. Но мы в своей программе это все наверстаем", — подчеркнул чиновник.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 18 июля 2018 > № 2677685


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 18 июля 2018 > № 2677682

Новая бескарточная система оплаты проезда в общественном транспорте Москвы может появиться к 2020 году, сообщил журналистам заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

"Мы разработали новое техническое задание на нашу билетную систему, так как предыдущей у нас больше 15 лет, где сделан акцент на бескарточный носитель, что любой электронный носитель будет способен считывать и работать с этим устройством (валидатором — ред.). Но для этого потребуется примерно год, может быть, чуть больше, даже может быть, полтора, для того, чтобы эта система была подготовлена и сделана", — сказал Ликсутов на Московском урбанистическом форуме.

По его словам, такое количество времени понадобится для того, чтобы убедиться, что подобная система полностью безопасна.

"Так как это вопрос финансов и защиты персональных данных, мы очень серьёзно относимся к этому", — сказал заммэра, отметив, что власти не могут допустить того, чтобы эта система была ненадежна.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 18 июля 2018 > № 2677682


Таджикистан > Транспорт > news.tj, 18 июля 2018 > № 2677517

Душанбе: «резиновые» маршрутки и открытые двери для климат-контроля

Столичные власти пытаются не первый год решить транспортные проблемы, но увы транспорт пока работает относительно нормально только в центре столицы.

С начала весны в Душанбе повысились цены на проезд, введены транспортные карты, начали действовать новые правила: останавливаться только на остановках и брать пассажиров только по числу сидений в салоне транспорта. Поначалу все вроде соблюдали новшества, но как оказалось ненадолго…

Сейчас, несмотря на каникулы школьников и студентов, по-прежнему утром в часы пик с 7:00 до 8:00 все виды транспорта перегружены, люди едут на работу. Вечером, по нашим наблюдениям, с 17:00 до 18:00 перегруз транспорта больше связан с сокращением числа общественного транспорта, который практически не останавливается на остановках. Представители транспортной сферы города уверяют, что транспорта более чем достаточно.

Установленные правила соблюдаются только по улице Рудаки и Айни. На остальной, большей части города, они не соблюдаются.

А пока перегруженный общественный транспорт продолжает, нарушая ПДД, останавливаться где вздумается и набирает людей не по количеству сидений, а до полной "загрузки".

Таджикистан > Транспорт > news.tj, 18 июля 2018 > № 2677517


Казахстан. Индия. Великобритания > Транспорт > kapital.kz, 18 июля 2018 > № 2677554

Эйр Астана в седьмой раз признана лучшей в Центральной Азии и Индии

Питер Фостер: Для нас огромная честь снова получить эту высокую награду

Флагман гражданской авиации Казахстана и обладатель рейтинга 4 звезд международной премии Skytrax в седьмой раз признан лучшей авиакомпанией Центральной Азии и Индии. Почетная церемония награждения победителей состоялась в Лондоне и собрала представителей ведущих авиакомпаний мира. Об этом Центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе авиакомпании

Исследование Skytrax — всемирно признанный инструмент оценки качества обслуживания, основанный на мнении пассажиров. В этом году в нем приняли участие около 19 миллионов человек со всего мира. Оценка качества услуг авиакомпаний проводилась по целому ряду критериев: регистрация пассажиров, посадка на борт, чистота и комфортабельность салона, качество питания, напитков, развлекательная система на борту и уровень бортового обслуживания. Исследование охватило более 200 авиалиний, от крупных международных авиакомпаний до небольших местных авиаперевозчиков.

Президент авиакомпании «Эйр Астана» Питер Фостер отметил: «Для нас огромная честь снова получить эту высокую награду. Это признание наших заслуг очень важно и ценно для нас, так как оно основано на личном выборе наших пассажиров. Мы искренне благодарны им за выбор и всегда рады приветствовать на борту самолетов „Эйр Астаны“. Также я хотел бы выразить признательность сотрудникам авиакомпании, которые каждый день прикладывают максимум усилий, чтобы предоставлять неизменно высокое качество обслуживания. Мы продолжим дальнейшую работу по совершенствованию наших услуг для достижения более высоких стандартов сервиса».

Казахстан. Индия. Великобритания > Транспорт > kapital.kz, 18 июля 2018 > № 2677554


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 18 июля 2018 > № 2677574

300 новых автобусов выйдут на улицы Атырау, передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу городского акимата.

На сегодняшний день общественный транспорт в городе и пригороде Атырау работает по 27 направлениям, в том числе 17 городских и 10 пригородных маршрутов.

Неудовлетворительное состояние и недостаточное количество общественного транспорта стало одной из важнейших тем брифинга в РСК.

По словам заместителя начальника отдела ЖКХ Атырау Эдуарда Оспанова, новые автобусы полноценно решат проблему с пассажирскими перевозками, их доставят в город уже в августе.

«В настоящее время АО «НК СПК «Атырау» ведет работы по созданию нового автобусного парка ТОО «Автопарк-Атырау». В связи с завершением контракта, заключенного с ТОО «АйсТрансХолдинг», маршруты будут переданы вновь созданной компании. До конца 2018 года планируется закупить около 100 новых автобусов. В 2019 году еще 200 автобусов», - сообщил заместитель начальника отдела ЖКХ города Атырау Эдуард Оспанов.

По словам Э. Оспанова, новые автобусы будут курсировать как в городе, так и пригородных поселках.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 18 июля 2018 > № 2677574


Узбекистан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > uzdaily.uz, 18 июля 2018 > № 2677587

В Узбекистане с 1 августа 2018 года будет разрешено пользоваться автомобилями с тонированными (затемненными) стеклами на платной основе.

Правительство Узбекистана приняло постановление «О мерах по упорядочению эксплуатации транспортных средств с тонированными (затемненными) стеклами о тонировке автомобилей».

Согласно документу, разрешается тонировка на стекла легковых автомобилей в пределах светопропускания не ниже 5% для задних стекол, 30% — для задних боковых.

Разрешение на тонировку будут выдавать подразделения Государственной службы безопасности дорожного движения (ГСБДД). Разрешение выдается на один год.

Разрешение не требуется для установки в верхней части лобового стекла легковых автомобилей полосы шириной не более 14 см в пределах светопропускания не ниже 30%.

Ставка за выдачу разрешения и установку тонировки на стекла легковых автомобилей предлагается установить в размере 90 минимальных размеров заработной платы для физических лиц (16,58 млн сумов) и 120 МРЗП для юридических лиц (22,11 млн сумов), а также 140 МРЗП для юридических лиц иностранных государств (25,8 млн сумов).

За въезд на территорию и транзит по территории Узбекистана транспортных средств иностранных государств с тонированными стеклами будет взиматься сбор в размере $15, поступающий в государственный бюджет, с целевым направлением этих средств на реализацию социальных проектов.

Узбекистан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > uzdaily.uz, 18 июля 2018 > № 2677587


Далее...


Слово редактора

Ежегодник «Транспорт в РФ за рубежом» размещен на сайте www.transport.polpred.com.

Помимо демоверсии предлагаются бесплатно библиотеки зарубежных отраслевых сайтов с переводом на русский язык и реквизиты соответствующих инофирм в России. Ежедневно пополняемый аналитикой и обзорами прессы сайт www.transport.polpred.com является самой крупной в РФ базой данных по транспорту.

Редакция polpred.com рассматривает транспортное строительство как национальный проект в каждой стране. Из десятков испаноязычных стран самая протяженная сеть суперскоростных автострад с раздельным барьером посередине имеется в Мексике, в районе десятка тыс.км. В пять раз больше – у Китая. В Марокко длина таких автострад на порядок больше, чем в России.