Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Иран экспортировал более 160 тонн шафрана за девять месяцев

Иран экспортировал более 160 тонн шафрана на сумму 219 миллионов долларов США за девять месяцев текущего 1396 иранского календарного года, с 21 марта по 22 декабря 2017 года, что свидетельствует о росте по стоимости и объему на 26 % и 33,33 %, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.

Пятьдесят шесть стран купили иранский шафран в течение девятимесячного периода. Основными покупателями были ОАЭ с 23 тоннами, Гонконг с более чем 15 тоннами, Испания с более чем 14 тоннами, Афганистан с более чем 5 тоннами и Китай с более чем 4 тоннами покупок.

Спрос со стороны США, Германии, Великобритании, Италии, Бельгии, Швеции, Швейцарии, Франции, Канады и Нидерландов был также на подъеме, сообщает ISNA.

Иран является крупнейшим в мире производителем шафрана и его производство составляет более 90 % от мирового. Около 95 % иранского шафрана выращиваются в двух провинциях Южный Хорасан и Хорасан Резави на северо-востоке Ирана.

Товарооборот Ирана с государствами-членами ЕС вырос на 57 %

Товарооборот Ирана с государствами-членами Европейского союза в течение 11 месяцев, до 30 ноября 2017 года, составил почти 18,56 млрд. евро, зарегистрировав рост на 57 % по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.

В пятерку основных торговых партнеров Ирана за этот период вошли Италия с более чем 4,54 миллиардами евро, Франция - 3,45 миллиарда евро, Германия - 2,99 миллиарда евро, Испания - 1,67 миллиарда евро, и Нидерланды - 1,34 миллиарда евро, сообщает Financial Tribune со ссылкой на последние данные Eurostat.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в торговле с Италией наблюдался рост на 117 %. Это самый высокий рост товарооборота между Ираном и членами ЕС за последние годы.

В течение этого периода Иран экспортировал в ЕС товаров на более чем 9,22 млрд. долларов США, что свидетельствует о 100-процентном повышении по сравнению с показателем, зафиксированным год назад. Италия с покупками в размере около 3,2 млрд. евро была основным пунктом назначения экспорта Ирана, за которым следуют Франция (2,16 млрд. евро) и Испания (1,31 млрд. евро).

Импорт из 28 государств-членов ЕС составил 9,33 млрд. евро, что на 30 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Германия (2,64 млрд. евро), Италия (1,52 млрд. евро) и Франция (1,3 млрд. евро) возглавили список стран ЕС, откуда Иран импортировал товары за этот период.

В Амстердаме раздали 200 тысяч тюльпанов

В Нидерландах отметили Национальный день тюльпана.

На главной площади Амстердама «Дам» раздали 200 тысяч тюльпанов. Как передает корреспондент УНИАН, так в Нидерландах отпраздновали седьмой традиционный Национальный день тюльпанов. Люди начали собираться на площади в ожидании открытия за несколько часов до начала события. Всего в ожидании собралось несколько тысяч человек, которые выстроились в очередь. Со временем площадь уже не могла вместить всех желающих попасть на мероприятие, и очередь продолжала расти уже на прилегающей улице.

Председатель ассоциации производителей тюльпанов в Нидерландах Арьян Смит, открывая мероприятие, сообщил, что в организации Национального дня тюльпанов принимают участие все 500 нидерландских производителей. «Каждый год мы стараемся сделать для вас фантастический сад, где вы можете взять для себя тюльпаны», — сказал он. Для праздника из 13 кандидаток также была выбрана «Тюльпанная девочка». В этом году это была Лиза Смит. «Это день важен для нас, мы популяризуем тюльпаны. Так или иначе тюльпан очень важен для Нидерландов. Я думаю, что это очень важно. Я думаю, что люди будут счастливы увидеть эти цветы, потому что они увидят, какими красивыми являются Нидерланды», — сказала она.

Астид Брааш, которая является одним из помощников проведения праздника, считает, что «люди вернутся с этого мероприятия с особым чувством, потому что тюльпаны — уникальные». «Это — чрезвычайно. Это просто так красиво! Это просто разрывает мозги. Мы именно для этого приехали в Нидерланды», — говорят Меган и Доминик из Великобритании. Всем желающим при входе раздавали пластиковые пакеты, куда можно было положить не более 15 тюльпанов. Таким образом, около тринадцати тысяч человек могли принести домой эти цветы. Тюльпаны красного, желтого, белого, пурпурного, оранжевого цветов были выставлены посреди площади в специальных ящиках таким образом, чтобы посетители могли свободно между ними передвигаться, выбирая цветы. Присутствующих развлекал небольшой молодежный оркестр, который исполнял популярные песни.

В 2017 году Кузбасс увеличил добычу угля на 6,2% - до 241,5 млн тонн

По итогам работы прошлого года добыча в Кузбассе выросла на 6,2% относительно 2016 года (227,4 млн тонн). Открытым способом угольщики подняли «на-гора» 156,6 млн тонн угля, подземным — 84,9 млн тонн. Показатели по отношению к 2016 году увеличены на 7,9% и 3,2% соответственно.

В 2017 году добыто 65 млн тонн коксующихся углей, энергетических марок — 176,5 млн тонн. Прирост энергетического угля за 12 месяцев составил 14,1 млн тонн или 8,7%. Традиционно львиная доля этого типа топлива приходится на разрезы, которые энергетического угля добывают в три раза больше, чем шахты.

На углеперерабатывающих предприятиях Кузбасса, включая обогатительные фабрики, обогатительные установки и сортировки, в минувшем году в целом переработано 161,6 млн тонн угля – на 1,8 млн тонн больше уровня 2016 года. Энергетических углей переработано 59,1 млн тонн (33% от добычи энергетических углей). Получено 32,6 млн тонн энергетического концентрата и 5,2 млн тонн углей крупного и среднего класса (увеличение на 0,8 млн тонн к 2016 году). Угольного концентрата получено 74,9 млн тонн (в 2016 году – 73,1 млн тонн), из них 42,4 млн тонн коксующихся марок. За счёт опережающего развития добычи доля перерабатываемого угля составила 67%.

Лидеры угледобычи, которые превысили показатели аналогичного периода прошлого года: ООО «Разрез Кийзасский» — на 2,7 млн тонн, ЗАО «Стройсервис» — на 2 млн тонн, ОАО УК «Кузбассразрезуголь» — на 2 млн тонн и ООО «Распадская угольная компания» — на 0,9 млн тонн.

По объёму переработки лидирующее положение традиционно занимает ОФ «Распадская». В 2017 году на фабрике переработано 11,1 млн тонн коксующихся углей. Также в числе лидеров переработки обогатительные фабрики шахты им. Кирова – 8,6 млн тонн, «Междуреченская» — 7,6 млн тонн, ЦОФ «Кузнецкая» — 5,6 млн тонн, «Черниговец» — 5,2 млн тонн, «Кедровская» — 5,1 млн тонн, «Матюшенская» — 4,9 млн тонн, ЦОФ «Беловская» — 4,8 млн тонн, «Каскад-2» — 4,3 млн тонн, «Чертинская-Коксовая» — 4,2 млн тонн.

Всего за период январь—декабрь 2017 года железнодорожным транспортом погружено 226,4 млн тонн «черного золота». Рост к уровню 2016 года — 107,4%. Среднесуточная отгрузка составила 8 795 полувагонов.

Экспортировано за 12 месяцев 140,7 млн тонн кузбасского угля, на 16,2 млн тонн больше, чем в 2016 г. Уголь поставляется в 61 страну мира. Крупнейшие потребители кузбасского угля – Южная Корея (16 млн тонн), Великобритания (11,4 млн тонн), Турция (11,2 млн тонн), Япония (10,8 млн тонн), Нидерланды (8,7 млн тонн). Средняя стоимость 1 тонны экспортированного угля по данным таможенной службы 73,7 $/т, что на 38,5% выше, чем в 2016 г.

Как отметил заместитель губернатора Евгений Хлебунов, в 2017 году введено сразу несколько угольных предприятий – шахты «Увальная» и им. Тихова, разрез «Трудармейский-Южный» и участок открытых горных работ «Карачиякский» шахты «Тайлепская». Вместе с тем, особое внимание было направлено на реализацию природоохранных программ. На угольных предприятиях запущено рекордное количество очистных установок — 8.

В последний месяц 2017 года угольщики добыли 19,8 млн тонн угля. На-гора поднято энергетических марок — 14,5 млн тонн, коксующихся — 5,3 млн тонн. Таким образом показатели декабря прошлого года превышены на 0,2 млн тонн или на 1%. Больше всего в декабре добыли открытым способом — 13,4 млн тонн угля с увеличением к соответствующему месяцу прошлого года на 0,7 млн тонн или на 5,5%. Подземным способом — 6,4 млн тонн угля со снижением к тому же месяцу прошлого года на 0,5 млн тонн или на 7,2%.

Ценных коксующихся марок угля в декабре добыто 3,4 млн тонн. По сравнению с декабрем 2016 года добыча уменьшилась на 0,4 млн тонн или 10,5%. По энергетическим марками топлива в декабре угольщики сработали на увеличение – добыто 14,5 млн тонн. На 0,8 млн тонн или на 5,8% больше, чем в декабре 2016 года.

Отгрузка угля железнодорожным транспортом в декабре 2017 года составила 19,9 млн тонн (98,7% к плану), с увеличением к декабрю 2016 на 0,49 млн тонн.

Остатки угля на складах Кузбаса на 1 января 2018 года составляли 14 млн тонн, что на 0,3 млн тонн выше уровня 1 января 2017 года.

Дубай, ОАЭ. Зимний торговый фестиваль сезона 2017 – 2018 стал самым успешным за последние 23 года: так, посещаемость торговых центров за время его проведения выросла на 10%. Кроме того, существенно возросло число пассажиров авиакомпании Emirates, путешествующих в Дубай или со стыковкой в Дубае.

Рост числа покупателей зафиксировали такие крупные торговые комплексы, как Dubai Festival City Mall, Ibn Battuta Mall, Dragon Marts и Mercato Mall. К традиционным зимним туристам из США, Великобритании, Франции, Испании и Австралии добавились, в частности, туристы из России, Нидерландов и Египта.

Источник: Arabian Business

Expo Solutions Group готовит новые подходы к Брюсселю.

Компания Expo Solutions Group усиливает маркетинговую поддержку рыбопромышленных предприятий. Участникам выставки в Брюсселе доступен широкий спектр данных – от анализа состояния европейских рынков до рекомендаций по продвижению наиболее перспективных видов продукции.

Отраслевой выставочный оператор Expo Solutions Group приступил к внедрению новых инструментов в рамках подготовки потенциальных клиентов к выставке Seafood Expo Global / Seafood Processing Global 2018 в Бельгии.

«Наши аналитики подробно изучают продукцию компании и представляют глубокий анализ состояния европейских рынков, которые были бы интересны клиенту, с описанием их структуры и объемов в количественном и денежном выражении. По результатам исследований понятна, например, привлекательность продукции клиента в таких странах, как Франция, Италия, Германия, Великобритания, Нидерланды, Польша и Бельгия, с прогнозом выручки и занимаемой доли рынка», – рассказал Fishnews генеральный директор ESG Иван Фетисов.

По его словам, такой подход позволяет компаниям лучше понимать, какую продукцию везти на выставку в Брюссель, кому и как ее предлагать и почему она сработает на этом рынке. У рыбаков появляется возможность заранее определиться, на что стоит сделать упор и с кем можно установить контакты.

«Мы проводили опрос среди компаний, которые регулярно участвуют в отраслевых выставках за рубежом и внутри страны. Все сказали, что такой подход для них интересен», – отметил руководитель Expo Solutions Group.

Кроме того, команда аналитиков и маркетологов ESG активно изучает инструменты отраслевого маркетинга, которые применяются в рыбной индустрии. «Практика показывает, что их не всегда достаточно для более широкого и глубокого охвата рынка. В связи с этим мы разрабатываем новые решения для наших клиентов в области консолидации, интеграции и популяризации рыбной продукции», – уточнил Иван Фетисов.

Брюссельская Seafood Expo Global / Seafood Processing Global – крупнейшая международная выставка морепродуктов и оборудования для рыбной промышленности, которую ежегодно посещают десятки тысяч покупателей и переработчиков рыбной продукции со всего мира. В этом году она пройдет с 24 по 26 апреля в выставочном комплексе Brussels Expo.

В составе павильона Российской Федерации в выставке участвуют 13 ведущих рыбопромышленных компаний. В их числе – Южно-Курильский рыбокомбинат, ГК «ФОР», ГК «Ф.Э.С.Т», Находкинская база активного морского рыболовства, Русская рыбопромышленная компания, «Сигма Марин Технолоджи», АО «Норебо» и другие.

Глоток свободы: средний класс рвется за границу

Россияне стали тратить больше денег на поездки за рубеж

Екатерина Каткова

Траты россиян на зарубежные поездки в 2017 году и объем международных авиаперевозок выросли на треть. При этом реальные доходы населения не растут, а заграничные перелеты в среднем обходятся дороже внутренних поездок. «Газета.Ru» разбиралась, почему россияне готовы экономить на текущих расходах, чтоб позволить себе слетать «за кордон».

В прошлом году россияне стали чаще летать за границу. При этом не слишком ограничивая себя в расходах. Так, по данным платежного баланса, который опубликовал на этой неделе Банк России, расходы россиян на зарубежные поездки составили в 2017 году $31,3 млрд, это на треть больше, чем в 2016 году ($24 млрд).

Наибольший объем средств на поездки традиционно был потрачен в июле-сентябре — $10,5 млрд. Годом ранее россияне истратили на эти цели $7,9 млрд за аналогичный период.

По данным Росстата, число выездных турпоездок граждан РФ в январе-сентябре 2017 года (последние открытые данные) составило 30,9 млн. Для сравнения, за аналогичный период 2016 года их было зафиксировано 24,3 млн, за 9 месяцев 2015 года — 27,4 млн.

Российскими авиакомпаниями в 2017 году перевезено чуть более 105 млн пассажиров, что на 18-20% больше, чем в 2016 году, сообщил глава Минтранса Максим Соколов 16 января на совещании президента РФ Владимира Путина с членами правительства. При этом, по словам министра, на международных перевозках рост составил почти треть — 32%, а количество выездных туристов достигло 42,5 млн человек. Для сравнения: на внутренних авиалиниях рост пассажироперевозок составил 11% (всего 62,5 млн пассажиров).

Несмотря на впечатляющую динамику, нельзя сказать, что рост зарубежных поездок связан с ростом благосостояния населения. Согласно данным Росстата, реальные располагаемые доходы населения сокращались четыре года подряд.

В 2016 году доходы упали на 5,9% в реальном выражении, в 2015-м — на 3,2%, в 2014 году их снижение составило 0,7%. За январь-ноябрь 2017-го снижение составило 1,4%. При этом стоимость полетов за границу хоть и немного снижается, все равно остается существенно выше путешествий внутри страны.

Так, по данным сервиса «Ту-ту.ру», средняя стоимость авиаперелета за рубеж в 2017 году составила 20,5 тыс. рублей в обе стороны. И хотя за год эта цифра снизилась на 11,4%, в среднем билеты за границу в 2017 году обходились путешественникам на 61% дороже, чем по России.

Учитывая довольно суровый и неласковый климат в большей части регионов России, возможность вылететь за рубеж в отпуск или на каникулы стала для россиян неотъемлемой частью жизни, отмечает аналитик «Алор Брокер» Кирилл Яковенко.

Председатель совета Московской международной валютной ассоциации, экс-директор департамента макроэкономического прогнозирования Минэкономразвития Кирилл Тремасов полагает, что причин столь бурного роста две. Во-первых, обвал зарубежного туризма был более существенным, чем в других сегментах потребительских рынков — более чем на четверть в рублевом выражении. Поэтому и восстановление происходит быстро. Вторая же причина более фундаментальна.

Отпуск за границей был и остается главной ценностью для среднего класса и индикатором достатка, ради него люди зачастую готовы экономить на текущем потреблении», — подчеркивает он.

Наличие предложений бюджетных туров открывает мир моря и солнца даже тем, чей доход не превышает 20-30 тысяч в месяц.

О продолжающемся росте популярности зарубежного отдыха говорят и данные систем бронирования, и прогнозы туроператоров, и различные исследования. Так, согласно исследованию, проведенному в декабре Аналитическим центром НАФИ, путешествия за границу в ближайший год планирует каждый третий россиянин, при этом на заграничный отдых в среднем наши соотечественники готовы потратить около 60 тысяч рублей на одного человека.

Чаще остальных о намерении совершить заграничные поездки сообщают жители Москвы и Санкт-Петербурга (52% против 24% среди жителей сел), а также молодые люди 18-34 лет (44-46% против 15-35% в остальных возрастных группах), отмечается в исследовании.

Также растет число россиян, улетающих за границу на новогодние каникулы, при этом все большей популярностью пользуются теплые страны — Таиланд, Индия, ОАЭ. Кроме того, растет интерес граждан РФ к поездкам в Европу.

Так, по данным розничного бизнеса ВТБ, заграничный отдых в эти новогодние праздники выбрали 160 тысяч клиентов банка ВТБ, что на 6% выше прошлогодних значений и на 8% — результата 2016 года.

Общий объем трат в ходе зарубежных поездок составил около 3 млрд рублей. При этом больше всего денег россияне потратили в Италии (405 млн рублей), ОАЭ (206 млн рублей), Франции (200 млн рублей), Испании (175 млн рублей) и Германии (150 млн рублей). В топ-3 стран по количеству отдыхающих вошли Нидерланды, Великобритания и Белоруссия, отмечают в банке.

Эксперты «Ту-ту.ру» отмечают, что в 2017 году россияне чаще всего покупали билеты в Кишинев, Ереван, Минск, Тбилиси, Баку, Тель-Авив, Прагу, Тиват, Ташкент и Бишкек.

Среди туристических (чартерных) направлений, по данным Росстата, лидировала Турция.

Время доставки товаров из Урумчи в Баку сократится на две трети

В пятницу в 19:00 из собирательно-распределительного центра г. Урумчи /Синьцзян-Уйгурский АР, Северо-Западный Китай/ отправился грузовой поезд с 36 контейнерами автозапчастей, инженерной техники и бытовых товаров, который пересечет госграницу через КПП Алашанькоу /Синьцзян/ и доедет до казахстанского порта Курык, откуда товары будут доставлены в Баку при помощи морских перевозок.

Новый маршрут Урумчи - Курык - Баку, открытый при сотрудничестве ведомств железных дорог Китая и Казахстана, служит высокоэффективным и удобным логистическим коридором для грузового сообщения между Китаем и Грузией, Ираном, Азербайджаном, Турцией и странами Европы.

По сообщению железнодорожного ведомства Синьцзяна, общая протяженность нового маршрута, сочетающего железнодорожные и морские перевозки - 4186 км, время в пути - 8 дней, что на две трети меньше, чем железнодорожные перевозки.

В конце октября 2017 года было открыто движение по трансграничной железной дороге, соединяющей Азербайджан, Грузию и Турцию. Это означает, что ж/д составы, курсирующие между Китаем и Европой и пересекающие госграницу через Синьцзян, смогут доехать до погранпереходов между Турцией и Грецией через Баку, откуда проследуют в разные европейские страны.

В настоящее время из Синьцзяна отправляются грузовые поезда в рамках сети ж/д перевозок Китай - Европа в основные города пяти стран Центральной Азии, а также в Германию, Россию и Голландию. Как сообщил заместитель генерального директора Синьцзянской международной логистической компании "Синьте" Нань Цзюнь, в 2018 году из собирательно-распределительного центра в Урумчи планируется отправить в Европу 1400 грузовых поездов.

Мировая торговля товарной целлюлозой

Глобальное производство целлюлозы последние пять лет ежегодно увеличивается на 1% - 2%. При этом мировой экспорт целлюлозы демонстрирует высокие темпы роста. За 2016 год экспортные поставки товарной целлюлозы составили 55 276 тыс. т, что на 6% больше, чем год назад. На экспорт в мировом масштабе в настоящее время уходит около 40% всего объема выработки древесной целлюлозы.

Ведущие экспортеры целлюлозы

В число ведущих экспортеров целлюлозы в настоящее время входят такие страны, как Бразилия, Канада, США, Чили и Индонезия, Финляндия и Швеция, Уругвай, а также Россия. Наиболее высокие показатели роста экспортных поставок в 2016 году демонстрируют такие страны, как Россия – рост 28%, Бразилия – рост 12% и Финляндия – рост 12%. Увеличили отгрузки целлюлозы на 5% такие страны, как Чили и Индонезия.

Главным экспортером целлюлозы в мире выступает Бразилия. Напомним, что десять лет назад на мировом рынке целлюлозы ведущими экспортерами выступали Канада и США. Удельный вес экспортных поставок бразильской крафт-целлюлозы в мировом масштабе составляет сегодня 23%. В 2016 году Бразилия отгрузила на мировые рынки 12 905 тыс. т товарной целлюлозы, что на 12% больше чем год назад. Важно отметить, что целлюлозные заводы Бразилии, работающие преимущественно на эвкалиптовой древесине, реализуют на внешнем рынке около 70% от объема своего производства.

На втором месте по объемам экспорта целлюлозы выступает Канада – в 2016 году экспорт целлюлозы, изготовленной преимущественно из хвойной древесины, составил 7432 тыс. т. На мировые рынки Канада отправляет 83% товарной целлюлозы от уровня варки.

Третье место в мире по экспорту целлюлозы принадлежит ведущему производителю данной полуфабрикатной продукции – США. На экспорт США стабильно отправляет около 16% от уровня варки целлюлозы. В 2016 году объем экспорта целлюлозы в США соответствовал 6907 тыс. т, рост 3%.

Эвкалиптовая целлюлоза Чили в основном представлена сульфатной беленой целлюлозой, 91%. Почти вся целлюлоза, которую выпускают на целлюлозных предприятиях, расположенных в Чили, является предметом экспорта. В 2016 году на внешние рынки было отгружено 96% произведенной продукции, что составило 4652 тыс. т. По итогам 2016 года экспортные поставки чилийской целлюлозы увеличились на 5%.

Показатели по выпуску целлюлозы в Индонезии не меняются последние пять лет. В 2016 году объемы производства целлюлозы остались на уровне предыдущего года и составили 6 400 тыс. т. При этом уровень экспорта целлюлозы в прошлом году вырос на 4%. Целлюлозные заводы в Индонезии производят только сульфатную беленую целлюлозу в основном из эвкалиптовой древесины. В 2016 году на экспорт предприятия Индонезии отгрузили 55% своей продукции, или 3541 тыс. т.

Следующим в списке стран, отправляющих целлюлозу на экспорт, стоит Финляндия. За 2016 год Суоми отгрузила 3096 тыс. т беленой сульфатной целлюлозы. Это почти 45% от объема выпущенной полуфабрикатной продукции. Экспортные поставки целлюлозы из Финляндии в прошлом году увеличились на 12%.

Швеция отгружает на мировые рынок треть своей целлюлозы. В 2016 году экспорт целлюлозы из Швеции упал на 2%, составив 2639 тыс. т.

Целлюлоза, выпущенная в Уругвае, полностью уходит на мировые рынки. Всего за 2016 год в Уругвае было выработано 2604 тыс. т эвкалиптовой целлюлозы, что на 8% больше, чем год назад. На экспорт было отправлено 2567 тыс. тонн товарной целлюлозы, что на 9% выше уровня предыдущего года.

Россия, в отличии от всех предыдущих стран, производит в основном небеленую сульфатную целлюлозу. Так на долю выпуска более дешевой целлюлозы приходится около 70% всего выпуска целлюлозы. Экспорт целлюлозы из России в 2016 году составил 2639 тыс. т. Российский рынок целлюлозы сегодня ориентирован на предпринимателей из Китая. Речь идет о сибирских предприятиях группы «Илим», для которых Поднебесная выступает главным стратегическим партнером по сбыту целлюлозы. В 2016 году 70% российского экспорта целлюлозы приходится на поставки товарной целлюлозы для китайской целлюлозно-бумажной промышленности – свыше полутора тысяч тонн. Отгрузки целлюлозы в КНР осуществляются группой «Илим».

Для России представляет угрозу снижение спроса КНР на целлюлозу, вызванное замедлением темпов экономического развития Поднебесной, а также созданием в Китае собственных плантаций быстрорастущих генномодифицированных саженцев для нужд ЦБП. Немаловажный фактор, сдерживающий экспорт целлюлозы из России в Китай – присутствие и давление на рынок производителей целлюлозы из стран «эвкалиптового пояса» – Бразилии, Чили, Уругвая. Указанные выше факторы способствуют расширению предложения со стороны эвкалиптовой целлюлозы и обострению конкуренции на мировом рынке целлюлозы. Вместе с тем, оценивая степень конкуренции и позиции на мировом рынке российской целлюлозной продукции, необходимо учитывать и благоприятные для России факторы. Прежде всего, таковым остается устойчивый спрос на северную хвойную целлюлозу, обладающую особыми механическими характеристиками, которую экспортирует Россия.

В списке стран-экспортеров целлюлозы десятое место занимают такие страны Европы, как Нидерланды и Германия. В связи с эти отметим, что в настоящее время Европа служит местом для контейнеризации целлюлозы, поступающей из Южной Америки (где в настоящее время ощущается нехватка контейнеров), для ее последующей отправки в Азию.

Замыкает список стран - ведущих экспортеров целлюлозы – Португалия. Доля экспортных поставок составила 43% от объема варки. Всего на экспорт в 2016 году португальские производители отгрузили около 1135 тыс. тонн целлюлозы, что на 1% меньше предыдущего года. В Португалии производят в основном беленую сульфатную целлюлозу. В качестве сырья в основном используют эвкалиптовую древесину.

Экспорт целлюлозы из стран «эвкалиптового пояса» растет

Характерной чертой современного мирового рынка целлюлозы является присутствие стран, которые можно объединить в две группы. Первая группа стран (Скандинавия, страны Северной Америки, Россия, и Европа) представляет собой традиционное целлюлозное производство целлюлозы из древесного сырья хвойных пород и лиственной древесины. Вторая группа стран из Латинской Америки и Азии вырабатывает полуфабрикатную продукцию из эвкалиптовой древесины.

В настоящее время страны, работающие на хвойной древесине, суммарно в два раза больше производят целлюлозы, чем страны «эвкалиптового пояса». При этом по уровню экспорта эти две группы стран практически сравнялись. Так по итогам 2016 года на страны, работающие на эвкалиптовой древесине приходится 44% всего мирового экспорта.

Производство целлюлозы в странах «эвкалиптового пояса» последние десять лет растет высокими темпами и имеет высокую перспективу роста. Производители же целлюлозы в Северной Америке и Европе частично сокращают производство, частично выводят свои предприятия в азиатские страны и в страны Латинской Америки. Рост же производства в этих регионах, с одной стороны, обусловлен современными технологиями производства целлюлозы и низко-затратным сырьевым ресурсом, а с другой, – ростом потребления бумаги на развивающихся рынках. В результате сформировался новый мощный блок продуцентов и экспортеров целлюлозы из развивающихся стран – Бразилии, Индонезии, Чили, Уругвая, Португалии и др.

Практически все страны «эвкалиптового пояса» в большей степени ориентированы на экспорт товарной целлюлозы, нежели на производство бумаги и картона. Так, например, экспорт полуфабрикатной продукции в Бразилии составляет 71% от объема варки. Индонезия отгружает на мировые рынки немногим более половины всей произведенной продукции. А целлюлозные заводы Уругвая сегодня работают исключительно для внешнего рынка – на экспорт уходит 99% выпуска. Ориентированы на экспорт и целлюлозные заводы в Чили – поставки полуфабриката составляют 96% от объема варки.

Ведущие Импортеры целлюлозы

Основными странами - импортерами целлюлозы выступают такие страны, как Китай, США, Германия, Италия, Нидерланды, Республика Корея, Франция, Япония, Турция и Испания и др.

Главным игроком на мировом рынке целлюлозы является Китай. Можно со всей определенностью сказать, что от того, как будет развиваться спрос в КНР, зависит состояние мирового рынка целлюлозы и бумаги в целом. Ведущие предприятия мира, производящие товарную целлюлозу на экспорт, сейчас ориентируются прежде всего на Китай. Поднебесная сегодня выступает главным импортером целлюлозы - на долю Китая приходится 32% всего импорта целлюлозы. Несмотря на замедление темпов некогда бурного роста экономики Китая, по импорту целлюлозы в КНР в 2016 году зафиксирован рост на уровне 8%.

По итогам 2016 года также отмечен высокий уровень импортных поставок целлюлозы в такие страны, как Турция - рост составил 11%, США – рост 7%.

По остальным странам, закупающим целлюлозу, отмечено небольшое падение спроса. Снижение уровня импорта целлюлозы примерно на 5% демонстрируют такие страны, как Республика Корея, Нидерланды и Франция.

«Фредерике»: жертвы и транспортный коллапс

На северо-запад Европы обрушился мощный шторм.

По меньшей мере шесть человек стали жертвами урагана «Фредерике», который обрушился на Германию, Бельгию и Нидерланды. Скорость ветра достигала 140 километров в час, шторм срывал крыши с домов и валил деревья.

В Германии отменены многие авиарейсы, терминал аэропорта в Паддерборне эвакуирован из-за сорванной крыши. Отменены междугородные поезда, залы ожидания переполнены: «Я должна была возвращаться в Париж, но поезда нет. Вроде как они собирались вызвать мне такси, но и на это не похоже. Так что просто ждём», — говорит туристка из Франции.

Для Германии «Фредерике» стал уже вторым мощным штормом с начала года.

В Бельгии и Нидерландах железнодорожное сообщение также было приостановлено. Спасательные службы работают без отдыха; среди главных главных задач — оперативно убирать упавшие деревья, загородившие дороги, помогать водителям машин, перевёрнутых ветром.

В ряде районов идёт сильный мокрый снег, на автотрассах образуется гололёд, что приводит к многочсленным авариям. Введены ограничения на автомобильное движение — в одном только Гамбурге зафиксированы 125 ДТП.

В Нидерландах объявлен красный — наивысший — уровень тревоги. Граждан просят без нужды не выходить из дома.

Сейчас «Фредерике» движется в сторону Польши. По словам метеорологов, он затронет даже территорию России. Однако уже к пятнице стихия ослабеет, а в течение выходных вовсе потеряет силу.

Порт Амстердам получил сертификат Лондонской биржи металлов

Категории: Бизнес и Финансы, Нидерланды, Факты и Цифры

Администрации порта Амстердама (Нидерланды) на текущей неделе был вручен сертификат Лондонской бирже металлов (LME), говорится в сообщении портовой администрации.

После получения такого документа Амстердам становится основным пунктом доставки грузов алюминия, алюминиевых сплавов, свинца, никеля, олова и цинка. Это позволяет терминалам порта и транспортным компаниям укрепить свои позиции на рынке обработки грузов черных и цветных металлов, доставляемых морскими и каботажными линиями.

Администрация порта подала заявку на сертификацию Лондонской биржей металлов (LME) в ноябре 2017 года. Летом 2017 года на терминал HCT были доставлены два причальных крана-перегружателя для разгрузки судов с металлом. Сертификация вступает в силу через 90 дней после утверждения LME.

Роттердам — крупнейший европейский порт-хаб, с развитой инфраструктурой, предназначенной для обслуживания океанских сервисов, фидерных линий, трубопровода, железнодорожного и автомобильного транспорта. В порту действуют около 120 терминалов. Ежегодный грузооборот порта Роттердам в среднем составляет 450 млн. 70% акций порта принадлежит городскому муниципалитету, 30% — государству.

ОБ УРАГАНЕ В НИДЕРЛАНДАХ И БЕЛЬГИИ

По информации Ситуационно-кризисного центра МИД России, в Нидерландах 18 января отменены сотни рейсов в аэропорту Амстердама Схипхол (AMS), нарушено железнодорожное сообщение в связи со штормом.

Согласно сообщениям СМИ, в результате падения деревьев погибли не менее трех человек.

Кроме того, сложная погодная ситуация сохраняется в Бельгии: там, по информации СМИ, из-за урагана погиб один человек.

Ранее в семи провинциях Нидерландов был объявлен красный уровень тревоги в связи с ураганом.

Согласно прогнозу синоптиков, ураганный ветер сохранится до вечера и будет перемещаться с запада на северо-запад.

В ДСКЦ МИД России информации о пострадавших российских туристах не поступало.

Федеральное агентство по туризму находится на связи с ДСКЦ МИД РФ и следит за развитием ситуации.

Ростуризм призывает туроператоров, реализующих туры в Нидерланды и Бельгию, предупреждать своих клиентов о непогоде в странах. Российским туристам, находящимся на территории данных стран, рекомендуется соблюдать меры личной безопасности, следить за прогнозами синоптиков и следовать указаниям местных властей.

Учёные из Нидерландов нашли способ повысить КПД солнечных батарей

Это стало возможно благодаря перовскитам на основе олова.

Профессор университет Гронингена Мария Антониетта Лой нашла способ значительно увеличить КПД солнечных батарей. Результаты ее работы на днях были опубликованы на сайте журнала Nature Communications.

Эффективность солнечных панелей теряется, потому что только определенное количество фотонов может преобразоваться в свободные электроны. Если энергии слишком мало – фотоны проходят сквозь солнечную панель. Если, слишком много – избыточная энергия преобразуется в тепло и не используется.

Профессор разработала специальный тип солнечных элементов из органическо-неорганических гибридных перовскитов. Большинство гибридных перовскитных солнечных элементов содержат свинец, который очень токсичен. Команда профессора Лой предложила использовать олово вместо свинца в гибридно-перовскитном солнечном элементе. В результате продолжительных исследований ученые обнаружили, что солнечные батареи на основе олова гораздо более эффективны.

Ученые рассчитали, что при сборке горячих электронов максимальная эффективность для гибридных перовскитных солнечных элементов может увеличиться с 33 до 66 процентов.

На достигнутых результатах команда профессора Лой не останавливается. Следующим шагом в работе стала необходимость выяснить, почему гибридный перовскит на основе олова замедляет распад горячих электронов. После решения этой задачи можно будет создать новые перовскиты, которые позволят еще больше увеличить КПД солнечных батарей.

Тайвань о мировом китаеведении

В 2017 году на Тайване наконец был реализован длительный дорогостоящий проект, посвященный состоянию мирового китаеведения в настоящее время. В результате Исследовательский центр по изучению континентального Китая и отношений между двумя берегами Тайваньского пролива Института политики Тайваньского университета опубликовал «Устные истории» ведущих мировых китаеведов об их жизненном пути, о том, как они учились китайскому языку, изучали Китай, стажировались и работали в Китае, готовили свои основные работы по Китаю.

Этот проект начинался более пяти лет тому назад. Для участия в нем на основании общего количества публикаций и оценок различных экспертов было отобрано 362 участника проекта – ведущих мировых китаеведов, которые на протяжении нескольких часов наговаривали на магнитофон историю своей жизни – как они пришли в профессию и как они достигли вершин.

Для данного проекта больше всего китаеведов было выбрано из России – 48 человек, далее следует Тайвань – 30 человек, Вьетнам – 26 человек, Япония – 25 человек, США – 21 человек, Индия – 19 человек, Сингапур – 17 человек, Республика Корея – 16 человек. Среди европейских ученых больше всего было отобрано для интервью ученых из Германии, Голландии и Бельгии – всего 26 человек.

Поскольку проект был долгосрочным и длился свыше пяти лет, практически все представленные в нем ученые довольно преклонного возраста – 60 лет и старше, многие из них не дожили до его завершения, а некоторые по разным причинам ушли из профессии.

Это в полной мере относится и к российскому списку участников проекта. Всего в этом списке участников проекта от России – 48 ученых, из которых и поныне работают в Институте Дальнего Востока РАН 11 ученых (С.Тихвинский, В.Шабалин, Л.Кондрашова, В.Мясников, В.Портяков, О.Завьялова, С.Горбунова, Б.Надточенко, Л.Переломов, А.Островский, Э.Пивоварова), а всего Институт представляют 18 ученых, часть из которых уже ушла из жизни (М.Титаренко, П.Кожин), часть – эмигрировала (Н.Боревская, С.Торопцев), а часть – ушла на пенсию и полностью прекратила работать по специальности (А.Ларин, А.Желоховцев, В.Усов).

Также в этот список вошли 8 ученых Института востоковедения РАН (Ю.Чудодеев, З.Каткова, А.Бокщанин, С.Кучера, Ю.Гарушянц, Л.Васильев, А.Кобзев, Э.Синецкая), 3 ученых из Института стран Азии и Африки при МГУ (Д.Воскресенский, В.Гельбрас, З.Лапина), 2 ученых с восточного факультета Санкт-Петербургского университета (Б.Доронин, Б.Новиков), 1 ученый из Института философии РАН (В.Буров), 1 ученый из Института истории, археологии и этнографии ДВО РАН (В.Ларин). Кроме того в список вошли 2 ученых из Казахстана (К.Сыроежкин, К.Хафизова).

Из текстов интервью и возрастов интервьюируемых (всем более 60 лет) очевидно, что все успехи российской школы китаеведов связаны с советским периодом обучения и становления китаеведов как профессионалов в те годы, несмотря на весьма ограниченные возможности для поездок в КНР в 60-80-е годы. Тем не менее, значительная часть опубликованных работ пришлась как раз на эти годы, наиболее сложные для китаеведения не только советского, а затем и российского, но и всего зарубежного китаеведения.

Результаты данного проекта наглядно показывают высокий уровень школы советского китаеведения, которая пока еще неплохо выглядит на уровне мирового китаеведения в рамках данного проекта. Но для сохранения этих позиций необходимо заметно усилить внимание к развитию российского китаеведению в настоящее время.

Подробнее о проекте – на сайте Исследовательского центра по изучению континентального Китая и отношений между двумя берегами Тайваньского пролива Института политики Тайваньского университета.

Заместитель директора ИДВ РАН по научной работе, доктор экономических наук, профессор А.В. Островский

Тайвань. Россия. Китай. ЦФО > Образование, наука > ras.ru, 18 января 2018 > № 2466473 Андрей Островский

ТОП-10 городов с самым стремительным ростом цен на жилье

За год больше всего стоимость жилой недвижимости выросла в Рейкьявике – на 21,3%. Москва оказалась на 135 позиции списка с падением цен на 2,2%, а Санкт-Петербург – на 82 месте с ростом на 3,9%.

Как сообщила Prian.ru компания Knight Frank, составляющая Global Residential Cities Index (GRCI), в мировом масштабе наблюдается тенденция к замедлению роста цен. Число городов, где цены на жилье выросли больше чем на 10%, сократилось с 41 до 22.

Наибольшее падение цен на жилье продемонстрировал Дарвин, Валенсия и Абу-Даби. 46% городов, где наблюдался спад, находятся в Европе.

За пять лет самое стремительное повышение цен продемонстрировал Стамбул (129% - в номинальном выражении), а с учетом инфляции самыми сильными игроками стали Азиатские города. В частности, в Шэньчжэне стоимость жилья в реальном выражении за пять лет выросла на 116%.

ТОП-10 городов, где жилье дорожало быстрее всего с 3 квартала 2016 года по 3 квартал 2017 года:

   1.Рейкьявик, Исландия - 21,3%

   2.Измир, Турция - 19,8%

   3.Гамильтон, Канада - 19,5%

   4.Торонто, Канада - 18,0%

   5.Будапешт, Венгрия - 15,3%

   6.Гонконг - 15,1%

   7.Амстердам, Нидерланды - 13,8%

   8.Хобарт, Австралия - 13,8%

   9.Роттердам, Нидерланды - 13,5%

   10.Мельбурн, Австралия - 13,2%

В сравнении с предыдущим аналогичным рейтингом, распределение мест слегка изменилось.

«ЕЩЕ ЧУТЬ — И ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ К СОЦРЕАЛИЗМУ...»

Александр ЧАНЦЕВ

Опубликовано в журнале: Дружба Народов 2018, 1

Мы предложили участникам заочного «круглого стола» три вопроса для обсуждения:

1. Каковы для вас главные события (в смысле — тексты, любых жанров и объемов) и тенденции 2017 года?

2. Удалось ли прочитать кого-то из писателей ближнего зарубежья?

3. Поле литературного эксперимента: наиболее интересные тексты и перспективные направления.

Александр Чанцев, литературовед-японист, критик,

эссеист-культуролог (г.Москва)

«Еще чуть — и полный возврат к соцреализму...»

1. Несмотря на необычно высокий процент прочитанной отечественной актуальной (но не сиюминутной) литературы (тут — если можно это говорить — хотелось бы поблагодарить электронных флибустеров, оцифровывающих и делающих доступным то, что в другой ситуации, на бумаге и за деньги, раздобыл бы не обязательно), — главным событием на мой, возможно, немного космополитический, взгляд остается литература переводная.

Тут сразу несколько подвигов, которые нельзя не отметить. «Мак и память» Пауля Целана в переводе Алёши Прокопьева — сложно представить, что эти одни из самых главных поэтических текстов прошлого века не существуют на русском давно и в нескольких переводах. А стихотворения эти действительно ключевые, нужно ли говорить, не только для становления новой поэзии, но и — для отмены или продолжения поэзии в будущее в целом. Ответом на затасканную сентенцию-приговор-вопрос Адорно, можно ли писать стихи после Освенцима, обычно привлекают-рекрутируют как раз «Фугу смерти» Целана, вынося позитивный вердикт — вот же, можно. У Целана, к слову, был, возможно, другой ответ — его самоубийство (и не очень важно, из каких мотивов оно соткалось — его хронической меланхолии ли, той историей с его плагиатом ли). В любом случае, на вопрос, можно ли писать стихи после «Фуги смерти», убедительные ответы-доказательства можно пересчитать по пальцам — или не досчитаться вовсе.

И одним из возможных ответов — или репликой в диалоге, если (банально и ангажированно) считать Паунда «фашистом», а Целана борцом с ним и подобными хайдеггерами-юнгерами, — тут является еще один подвиг. Как уже ясно — новый перевод и комментарии «Кантос» Андрея Бронникова. Даже не обсуждая уже существующие переводы — переводов и экзегез этого произведения должно быть больше одного, ближе к бесконечности.

Как, например, традиция переводов и комментариев следующего литературного памятника, пришедшего наконец-то в нашу литературу в уходящем году: «Манга» Хокусая в переводе Евгения Штейнера. Переводчик как раз упоминает и привлекает то, как комментировали, понимали и склонны были трактовать эту книгу в разные эпохи и в разных странах

2. Прочитать писателей ближнего зарубежья удается гораздо меньше, увы, чем они того определенно заслуживают (и вину с себя отчасти сниму — эти книги часто лишены маркетингово-критического пиар-освещения). Но, хочется похвастаться, удалось же написать о них, о том, о чем давно хотелось — о литературе, конечно, не всего постсоветского пространства, но его среднеазиатской части1 . Потому что литература близких стран уже несколько лет подряд кажется мне наиболее витальной в пространстве русскоязычной словесности (к ней, кстати, в этом году уверенно прибавилось и кино — грузинские «Заложники», «Теснота», пусть режиссера и не «ближнезарубежного», а из Кабардино-Балкарии). Наиболее витальной и — трагической.

Ведь литература бывших республик Советского Союза после распада молоха оказалась, возможно, в более тяжелых условиях (экономическое и политическое положение Армении, например, тлевшие уже давно внутриукраинские проблемы, те большие и малые катастрофы Средней Азии, о которых теперь широко, хочется думать, узнали после успеха «Заххока» В.Медведева). Соответственно, им нужно было не только преодолевать прошлое, но и активнее бороться-искать новые смыслы и голоса для его выражения, дать слова крику Мунка. Находить, как модно говорить, идентичность и оптику. Живописав чувство потерянности, тотальной амбивалентности, неоправданных ожиданий и даже ресентимента, проститься с ними. И даже если нам в современной (ли) России тут нельзя просто так взять и использовать готовый рецепт, в любом случае, читать о современной — или 90-х! — Украине (А.Никитин и С.Жадан, Ю.Андрухович и Т.Прохасько), Армении (М.Петросян и Н.Абгарян), Грузии (М.Гиголашвили и З.Бурчуладзе), странах близкой когда-то Средней Азии («Ферганская школа» Ш.Абдуллаева, Х.Закирова, Д.Кислова и других, «Ташкентская» С.Янышева, Е.Абдуллаева и В.Муратханова, С.Афлатуни, живший в Таджикистане автор «Заххока» В.Медведев и другие) — просто безумно интересно. Ведь это для нас настоящая terra incognita, а жизнь и в нынешнем Тбилиси или Киеве, в нескольких часах дороги, скрыта за глухой (взаимной) завесой мифов, пропаганды и медийного фейкового шума. Известна нам менее, чем жизнь в Европе или Америке. Неизвестна нам так же примерно, как, ведая обо всех пивных в Праге, музеях в Риме и кофешопах в Амстердаме, не знаем отечественные туристические места интереса.

3. Можно вспомнить книги А.Петровой или Л.Элтанг, их европейскую жесткость, изящность, вычурность и стилистический блеск-всхлип-взрыв. И порадоваться тому, как они выпадают из все жестче формирующегося канона — литература сейчас пошла у нас быть хорошая, качественная, актуальная (А.Рубанов и В.Пелевин, Дм.Новиков и Ш.Идиатуллин, Фигль-Мигль и Д.Быков), но такая все же реалистичная, социальная, еще чуть и — полный возврат к соцреализму…

Но вот «Конец Покемаря», посмертную книгу прозы (после посмертной же стихов) Виктора Iванiва, определить ни просто, ни сложно не получится. Как так же посмертно изданных Яна Никитина, Александра Шарыпова и Ольги Комаровой. Или Егора Летова, опять же, по (совсем не) доброй традиции представительно изданного после смерти. Как Александра Введенского, Давида Бурлюка, Алексея Кручёных, Павла Зальцмана, Владимира Казакова и Михаила Кононова. Их чуть более младших наследников Игоря Лёвшина, Максима Гуреева и Ашота Аршакяна (умер так рано в прошлом году).

Направление это нисколько, как показывает практика post mortem издания большинства, не «перспективное» и даже скорее всего обреченное. В чем его победа, благородное поражение на века — «мы погибли, мой друг. Я клянусь, это было прекрасно!» (Сергей Калугин)

Иран экспортировал более 3000 тонн одежды на сумму $ 39 млн.

В течение первых девяти месяцев текущего 1396 иранского календарного года (21 марта - 21 декабря 2017), Иран экспортировал более 3000 тонн одежды на сумму 39 миллионов долларов в другие страны, сообщает IRNA во вторник.

Афганистан, Ирак, Туркменистан, Таджикистан, Кыргызстан, Пакистан, Объединенные Арабские Эмираты, Турция, Оман, Азербайджан, Кувейт, Армения, Грузия, Йемен, Германия, Нидерланды, Канада, Великобритания, Ливан, Индия, Норвегия, Япония, Испания и Австралия были основными рынками назначения иранских предметов одежды.

Между тем, в течение прошлого 1395 иранского календарного года, Иран экспортировал упомянутых товаров на 48 миллионов долларов.

Дизайн двух новых станций метро разрабатывают архитекторы из девяти стран

Заявки на участие в конкурсе подали более 50 команд.

Конкурс на разработку дизайна станций «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии (Третьего пересадочного контура) метро привлек внимание архитекторов из девяти стран.

«Всего в организационный комитет поступила 51 заявка, 10 из которых — от международных консорциумов, включающих специалистов из Аргентины, Великобритании, Венгрии, Израиля, Италии, Латвии, Нидерландов и с Украины. Кроме того, на конкурс подали заявки команды из восьми городов России», — сообщил заместитель Мэра в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Каждая команда представила визуализацию и описание дизайна станций, а также портфолио. Прием заявок завершился, теперь участников ждет соревнование, которое пройдет в два этапа. Сначала заявки, портфолио и эссе рассмотрит жюри. К 22 января специалисты выберут 10 финалистов, по пять для каждой станции. На втором этапе конкурсанты представит детальную концепцию облика «Нагатинского Затона» и «Кленового бульвара». Лучшие из них в дальнейшем используют при проектировании. Итоги конкурса планируется подвести 17 апреля.

Конкуренция позволит создать интересные решения для новых станций, расположенных рядом с уникальным музеем-заповедником «Коломенское». Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов считает, что подобные конкурсы полезны для города. «Мы рассматриваем конкурсы как флагман продвижения интересов архитектуры. Каждая эпоха оставила в облике Московского метрополитена свой заметный след, и наше время не исключение», — отметил Сергей Кузнецов, добавив, что это уже четвертый конкурс по разработке дизайна станций метро.

В заповеднике «Брянский лес» выпустят 11 зубров

В государственном природном биосферном заповеднике «Брянский лес» (Брянская обл.) 18 января 2018 г. будет выпущена очередная партия зубров. Животные привезены из центрального зубрового питомника Приокско-Террасного заповедника (Московская обл.) и прошли ветеринарный контроль. Группа из 11 особей пополнит вольную популяцию зубров, обитающую на территории пяти ООПТ Центральной России.

Задачи сохранения этого редкого вида реализуются совместными усилиями национальных парков «Смоленское Поозерье», «Орловское Полесье», «Угра», заповедников «Брянский лес» и «Калужские Засеки». Для расселения в дикой природе животные поступили из Центрального зубрового питомника Приокско-Террасного заповедника (Московская обл.). Без огромного практического опыта работы его сотрудников, исследований генетики животных проект реинтродукции зубра в дикую природу был бы невозможен. Орловско-Калужско-Брянская вольная популяция зубров уже насчитывает более 530 особей и демонстрирует устойчивую положительную динамику численности.

Решение об отправке новой партии зубров в «Брянский лес» было принято летом 2017 г. В составе группы зубров 11 животных: 3 самца и 8 самок 2013-2014 гг. рождения.

Животные находились на строгом карантине, им провели все необходимые процедуры для адаптации. По окончании карантинных мероприятий молодые зубры будут выпущены на вольный выпас в заповедные угодья. Еще ранее были проведены тщательные исследования здоровья животных и генетическое типирование в сотрудничестве со специалистами Варшавского университета естественных наук Польши.

В 1997 г. в России была разработана межрегиональная Программа сохранения российского зубра, а в 1998 г. создана Рабочая группа по зубрам, которая впоследствии приняла «Стратегию сохранения зубра в России». Работы по созданию вольной популяции зубров были начаты в национальном парке «Орловское Полесье».

Более 60 животных из разных стран, включая Россию, Голландию, Швейцарию и Германию, было привезено в парк. Позднее начался процесс расселения зубров из «Орловского Полесья» в соседние ООПТ – заповедники «Калужские Засеки» и «Брянский лес», национальные парки «Угра» и «Смоленское Поозерье», что значительно расширило ареал зубров в Центральной России. Одним из источников животных для расселения в дикой природе стал Центральный зубровый питомник Приокско-Террасного заповедника.

На данный момент вольная популяция зубров Орловской, Брянской и Калужской областей насчитывает в общей сложности более 500 животных. В международном научном сообществе Россия признана единственной в Европе страной, где возможно возрождение зубра на воле.

В России вывели морозоустойчивых коров. Новая порода получила название «Сибирячка»

Новую породу молочных коров, которая может затмить по производству молока самые популярные на сегодняшний день голштинскую и черно-пеструю, вывели ученые Научно-исследовательского проектно-технологического института животноводства Сибирского федерального научного центра агробиотехнологий РАН.

Как сообщили «МК» в институте, новую породу под названием «Сибирячка» создавали методом сложного воспроизводительного скрещивания коров местной черно-пестрой породы с быками-голштинцами (порода, выведенная в Голландии). В результате получилось животное, привычное к сибирским морозам, местным кормам, но в то же время отвечающее жестким условиям промышленного производства благодаря голштинской крови. «Сибирячка» получила высокой рост, крепкие ноги для долгого пребывания в стойле, а также так называемое технологичное, объемное вымя.

Животные новой породы отличаются хорошим приплодом, лучшим ростом и развитием. Так, масса 18 месячных телок составляет 424 кг, что на 20 кг превышает массу черно-пестрых родственниц. Теперь о надоях. Если черно-пестрая и голштинская породы по отдельности давали не больше 6-7 тысяч килограммов молока в год, то у «Сибирячки» в среднем зафиксировано 7600 кг. Ее молоко на 0,03% имеет больше белка, чем молоко черно-пестрой, но что касается жирности, она получилась на 0,22% меньше, чем у аборигенной породы.

Недавно экспертная комиссия Министерства сельского хозяйства, рассмотрев хозяйственную полезность породы, допустила ее к использованию и дала рекомендацию по включению породы «Сибирячка» в государственный реестр селекционных достижений. Это позволит производителям размножать, ввозить, сертифицировать и реализовывать племенной материал породы на территории страны.

Чтобы первыми узнавать о происшествиях, подпишитесь на канал Службы информации "МК" в Telegram

Наталья Веденеева

http://www.mk.ru/science/2018/01/16/obemnoe-vymya-i-krepkie-nogi-v-rossii-vyveli-morozoustoychivykh-korov.html

Украина за 2017 г. экспортировала 2,14 млн т семян рапса на сумму $881,67 млн.

Об этом свидетельствуют данные ГФС, сообщает The DairyNews.

Основными импортерами украинского рапса в отчетном периоде являются Нидерланды (на $226,54 млн), Бельгия (на $195,02 млн) и Германия (на $189,74 млн). Экспорт в эти страны составил 548,74 тыс. т, 472,48 тыс. т и 459,67 тыс. т рапса соответственно.

Напомним, что Украина по итогам 2016 г. снизила экспорт рапса на 30,7% до 993,97 тыс. т (1 434,96 тыс. т в 2015 г.).

Александр Новак: «Мы сможем качественно реализовать безграничный потенциал «голубого топлива» внутри страны»

Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак в авторской колонке для журнала «Нефтегазовая вертикаль» рассказал о формировании глобального рынка природного газа как моторного топлива и его использовании внутри страны.

Россия не только является крупнейшим производителем углеводородов, но и обладает одним из самых экологичных топливно-энергетических балансов в мире. Более половины потребления первичных энергоресурсов приходится на самый «чистый» источник углеводородов - газ. Сегодня перед нами стоит задача, помимо наращивания добычи и экспорта, увеличить использование газа внутри страны, в том числе в сфере формирования глобального рынка природного газа как моторного топлива.

Мировой опыт показывает, что в настоящее время природный газ является наиболее доступной альтернативой традиционным нефтяным видам горюче-смазочных материалов (ГСМ). Использование газа сегодня активно развивается в нескольких десятках стран, в том числе, в Иране, Пакистане, Бразилии, США, Германии, Италии. Ожидается, что после 2040 года темпы экологизации рынка моторного топлива значительно увеличатся и природный газ сможет претендовать на существенный рост. Ряд государств - Индия, Китай, Франция, Германия, Нидерланды, Великобритания, Норвегия - уже объявили о запрете на продажу автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями в период 2025-2040 годов. Таким образом, потенциал дополнительного рынка природного газа как моторного топлива будет составлять 100-250 млрд. м3, в том числе доля России достигнет около 30-75 млрд м3.

Причина растущей популярности газомоторного топлива и техники – экономичность и экологичность. Газ примерно в три раза дешевле традиционного топлива – бензина или дизеля. Кроме того, метан не требует дополнительной обработки перед использованием – газ может идти по «трубе» прямиком на заправку (АГНКС). Что касается экологичности, то в отличие от бензина или дизеля при работе двигателя на природном газе нет выделения диоксида серы, сажи, бензапирена, снижены выбросы углекислого газа, оксидов азота. За счет «чистого состава» этого топлива срок службы автомобиля увеличивается в среднем в полтора раза. Немаловажны и технические аспекты: природный газ использует фактически те же самые технологии двигателей, что и обычный бензиновый или дизельный двигатель. При этом автомобили на газомоторном топливе (ГМТ) отличаются высокой степенью безопасности использования.

В нашей стране активное стимулирование использование газа в качестве топливо началось в 2013 году, когда идея дальнейшего распространения ГМТ была поддержана на уровне Президента России. Уже несколько лет действует программа субсидирования из федерального бюджета затрат на приобретение газомоторной техники, также в 50 субъектах России реализуются региональные программы развития этого рынка. В итоге за последние несколько лет мы достигли значительных успехов. Только в 2018 году введено 14 автомобильных газовых наполнительных компрессорных станций (АГНКС), а их общее число составило 368 (в 2013 году было 239). Инвестиции в развитие газозаправочной инфраструктуры по итогам года достигнут 3,5 млрд руб. Объем реализации природного газа на АГНКС по сравнению с прошлым годом вырос на 4% - до 624 млн куб. м. (в 2013 году – 400 млн. куб. м).

В качестве наиболее перспективного сегмента для перевода транспорта на ГМТ на первом этапе мы видим общественный транспорт и транспорт ЖКХ. Также программы по переводу служебного транспорта на использование природного газа утверждены рядом предприятий с государственным участием. Транспорт на ГМТ успешно зарекомендовал себя и на крупных спортивных мероприятиях, в частности, во время проведения Универсиады в Казани в 2014 году и Чемпионата мира по футболу в прошлом году.

Что касается географии использования ГМТ, она поступательно расширяется. Среди лидеров по применению природного газа в качестве моторного топлива - Республики Татарстан и Башкортостан, Свердловская область, южные регионы нашей страны. Отмечу, что Татарстан сформировал собственную трехлетнюю программу, предусматривающую строительство 10 АГНКС ежегодно в течение трех лет. Отставание мы наблюдается на Дальнем Востоке и в Сибири, что, в первую очередь, связано с недостатком развитой газотранспортной сети. Но и здесь есть положительные перспективы. С 2011 по 2018 год уровень газификации России возрос более чем на 5% (с 63,2% до 68,6%). Предполагается дальнейшее увеличение данного показателями, прежде всего за счет газификации районов Сибири и Дальнего Востока, что в свою очередь будет способствовать развитию ГМТ. Кроме того, в этих регионах мы рассматриваем возможность использования сжиженного природного газа (СПГ) для газомоторного транспорта, в частности, речь идет о магистральном автомобильном транспорте, водном и железнодорожном, карьерной технике.

В ближайшей перспективе мы планируем идти по пути опережающего развития газозаправочной сети КПГ/СПГ для создания региональных кластеров рынка газомоторного топлива и газозаправочной сети СПГ/ КПГ на крупнейших магистралях, в первую очередь на М-10 «Россия», М-11 «Москва – Санкт-Петербург», М-4 «Дон». На эти цели предлагается направить значительные субсидии. Также меры поддержки коснуться переоборудования существующей техники для работы на природном газе, стимулирования производителей техники, в том числе крупной (морских и речных судов, магистральных и маневровых локомотивов) к увеличению производства и расширению модельного ряда отечественной газомоторной техники, в том числе техники на СПГ. Также мы займемся развитием массового рынка для частных владельцев легкового автотранспорта, которые ориентируются не только на экономические параметры окупаемости, то есть на более низкую цену ГМТ, но и на удобство.

То есть инфраструктура и линейка легкового транспорта на газомоторном топливе будет поступательно расширяться. Мы видим, что анализ производственных мощностей как существующей, так и создаваемой газозаправочной инфраструктуры, потенциал транспортного машиностроения позволяет значительно ускорить темпы развития рынка газомоторного топлива. К 2030 году объем реализации природного газа в качестве моторного топлива может увеличиться до 10,6 млрд куб. метров, в том числе СПГ - до 5,2 млрд. куб. метров. К этому же сроку в качестве газозаправочной инфраструктуры для частных автовладельцев в городах планируется ввести 2300 объектов КПГ/ СПГ, а на федеральных магистралях для дальнемагистральной грузовиков, автобусов, карьерной техники, судов, локомотивов - дополнительно 70 криоАЗС.

Хочу подчеркнуть важность комплексного подхода для достижения столь амбициозных целей. Необходимо одновременно заниматься расширением и инфраструктуры, и доступного модельного ряда техники на ГМТ, и популяризацией газа в качестве топлива. Тогда, как крупнейший производитель газа в мире, мы сможет качественно реализовать безграничный потенциал «голубого топлива» внутри страны и в полной мере использовать национальное богатство с пользой для экологии и благосостояния граждан нашей страны.

Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 16 января 2018 > № 2874916 Александр Новак

Kayak: Афины в топ-10 туристических направлений 2018

Афины вошли в топ-10 самых популярных туристических направлений в 2018 году согласно путеводителю поисковой системы для путешественников «Kayak».

Интерес к греческой столице вырос на 20% по сравнению с прошлым годом, что позволило Афинам занять 8-е место в топ-10 и обойти такие популярные места, как Париж и Рим.

Чтобы создать список, Kayak определил города по всему миру с наибольшим ростом интереса путешественников, проанализировав самые популярные запросы в период с 3 марта 2017 года по 28 февраля 2018 года.

В то время как в прошлом году азиатские направления доминировали в списке самых посещаемых городов мира, в этом году предпочтения путешественников выигрывают европейские направления.

Топ-10, согласно Kayak:

Мауи, Гавайи (51-процентное увеличение поисковых запросов)

Барселона, Испания (+35%)

Бали, Индонезия (+27%)

Амстердам, Нидерланды (+27%)

Лиссабон, Португалия (+25%)

Лас-Вегас, Невада, США (+21%)

Мадрид, Испания (+20%)

Афины, Греция (+20%)

Париж, Франция (+18%)

Рим, Италия (+17%)

Греция среди стран с самым сильным паспортом в 2018

Индекс Henley & Partners оценил степень «мощности» паспортов, составив рейтинг стран в соответствии с уровнем свободы передвижения их граждан. В топ-20 самых сильных паспортов в мире в 2018 году вошла Греция, занявшая 7-е место в рейтинге (свободный доступ в 171 страну).

Возглавляет список пятый год подряд Германия, предлагающая немцам безвизовый доступ в 177 стран (по сравнению со 176-ю в 2017 году).

На втором месте - Сингапур (176 стран), на третьем месте находятся сразу 8 государств (Дания, Финляндия, Франция, Италия, Япония, Норвегия, Швеция и Великобритания), жители которых в 2018 году могут свободно посещать 175 стран. 4-е место в рейтинге занимают Австрия, Бельгия, Люксембург, Швейцария, Нидерланды и Испания (174 страны).

Добавим, что Греция делит 7-е место вместе с Австралией и Новой Зеландией.

Электрические баржи-контейнеровозы начнут работать между Амстердамом, Антверпеном и Роттердамом осенью

Голландская компания Port-Liner строит две электрические баржи, которые осенью начнут работать на маршрутах, связывающих порты Амстердам, Антверпен и Роттердам, сообщает ТАСС.

Оператором барж вместимостью по 270 TEU каждая станет GVT Group. Проект предусматривает строительство 15 электрических барж.

Первые два судна будут иметь длину 110 м, ширину 11,4 м. Судно будет работать от четырех батарей, размещенных в контейнерах. Продолжительность автономного плавания составляет 34 часа, полная зарядка занимает 4 часа. Технология размещения батарей в контейнерах позволяет погрузку на борт сменных батарей.

В декабре стало известно, что в Китае было введено в эксплуатацию грузовое электрическое судно вместимостью 2 тыс. т. Сообщается, что батареи позволяют судну проходить на одной зарядке до 80 км. Судно разработано для работы на коротких маршрутах. В настоящее время оно осуществляет перевозки угля на реке Чжуцзян в провинции Гуандун.

Olainfarm в прошлом году увеличил объемы реализации продукции

Предварительные консолидированные данные свидетельствуют о том, что реализация продукции фармацевтического концерна Olainfarm в прошлом году выросла по сравнению с 2016 годом на 4% до 114,042 млн евро.

Быстрее всего объемы реализации росли в Германии — на 103%, а также в Нидерландах — на 57%. Уменьшение реализации было на Украине — на 21%, в Узбекистане — на 15%. Крупнейшими рынками сбыта продукции Olainfarm в прошлом году были Россия, Латвия, Украина и Белоруссия, а в целом концерн поставлял продукцию в 61 страну мира.

Реализация медикаментов в принадлежащей Olainfarm аптечной сети SIA Latvijas aptieka составила в прошлом году 21,6 млн евро, что на 16% больше 2016 года. Оборот входящего в концерн SIA Silvanols составил 5,4 млн евро (-3%), а предприятия по производству медицинских изделий SIA Tonus Elast — 8,5 млн евро.

На собрании акционеров Olainfarm 1 июня этого года был утвержден бизнес-план, согласно которому неконсолидированный оборот концерна в 2017 году должен составить 96 млн евро, а консолидированный — 127 млн евро. Согласно опубликованным предварительным показателям оборота, в 2017 году план по неконсолидированному обороту Olainfarm выполнил на 96%, по консолидированному — на 90%.

Парк по проекту голландских архитекторов появится к 2023 году

Его площадь составит порядка 100 гектаров.

В ТиНАО появится парк, который спроектируют специалисты голландского архитектурного бюро MLA+. Его планируется создать к 2023 году. Площадь парка составит порядка 100 гектаров.

По словам руководителя городского Департамента развития новых территорий Владимира Жидкина, проектирование территории начнется в этом году, а строительство пройдет в несколько этапов.

В декабре прошлого года компания из Нидерландов MLA+ стала победителем открытого международного архитектурного конкурса по разработке концепции общественных пространств в ТиНАО. Второе место заняла еще одна голландская компания — Maxwan Architects + Urbanists. Третьими стали представители российского бюро Kleinewelt Architekten. Еще пять компаний признаны лауреатами конкурса.

Конкурс проходил при поддержке Москомархитектуры. Его участниками стали более 50 компаний из восьми стран мира. Компания MLA+ предложила проект парка с садами, велодорожками и детской площадкой, а также досуговым центром и уникальным мостом, который можно будет использовать как спортивный комплекс. Таким образом, специалисты нашли баланс между сохранением естественного ландшафта и созданием новых архитектурных объектов для отдыха, работающих круглогодично.

Власти Европейского союза сделали официальное предложение исключить такие страны, как ОАЭ, Панама, Южная Корея, Барбадос, Гренада, Макао, Монголия и Тунис из черного списка стран, нуждающихся в изменении налогового законодательства. Напоминаем, что решение о включении ОАЭ в такой список было принято в декабре минувшего года.

В декабре 2017 года страны Европейского союза решили создать список, включающий в себя ряд стран, в которых, по мнению представителей европейского сообщества, применяются наиболее агрессивные схемы уклонения от уплаты налогов.

Однако после того, как 8 стран приняли поправки в налоговое законодательство, Евросоюз пересмотрел свое решение и предложил исключить их из списка. Среди таких стран оказались и Объединенные Арабские Эмираты.

Данное решение подлежит обсуждению на сессиях Европейского союза. Эксперты ожидают, что оно будет окончательно принято после совещания министров финансов стран-членов Евросоюза, запланированного на следующей неделе в Брюсселе.

Аналитики не исключают того, что решение об исключении ряда стран из списка подвергнется критики со стороны активистов за прозрачность налогового законодательства. Стоит отметить, что некоторые представители данного движения предлагали добавить в черный список и европейские страны, такие как Люксембург, Мальта, Ирландия и Нидерланды.

Источник: Zawya

Заоблачная модель.

О развитии цифровых платформ для BIM–технологий.

Необходимость постепенного перехода строительного процесса на цифровую платформу уже признано на государственном уровне: BIM – технологии информационного моделирования (BIM) повышают качество проектирования, строительства и эксплуатации объектов различного назначения, позволяют точно прогнозировать сроки выполнения работ и стоимость работ на всех этапах «жизненного цикла» объекта капитального строительства. Постепенно совершенствуется и сама технология, в нее добавляются новые функции и возможности.

Директор по аренде и маркетингу Radius Group Анна Сорокина:

Использование BIM-технологий в проектировании началось в США, где первыми стали применять BIM в государственных проектах. Китай принял решение на правительственном уровне о внедрении информационного моделирования к Олимпиаде 2008 года, а в Сингапуре с применением BIM построены целые города. Уже два года строительство по BIM является обязательным при выполнении госзаказа в Великобритании, Нидерландах, Финляндии, Дании и Норвегии.

В России о необходимости внедрения BIM-технологий начали говорить позже, чем на Западе, но, как известно, у нас долго запрягают, но быстро ездят. Представители Минстроя России неоднократно заявляли, что внедрение технологий информационного моделирования на всех этапах «жизненного цикла» объекта капитального строительства (сначала для зданий и сооружений, строящихся в рамках государственного заказа) является важной задачей для стройотрасли. Предполагается, что значительная часть госзаказа в стройке будет доставаться компаниям, применяющим BIM. Как отмечал министр Михаил Мень, это условие позволит не только улучшить качество и безопасность строящихся объектов, но и обоснованно сократить затраты федерального бюджета, а также привлекать в отрасль иностранные инвестиции. В этом смысле в перспективе логично было бы сделать использование BIM общеотраслевым стандартом, который будет распространяться и на проекты частных застройщиков.

Исходя из обозначенных задач Минстрой ведет активную работу по разработке необходимой для внедрения BIM нормативно-правовой базы. На данный момент в рамках ведомственного плана поэтапного внедрения BIM-технологий в области промышленного и гражданского строительства разработаны и утверждены Росстандартом четыре профильных свода правил. Один из них уже вступил в силу, остальные будут введены в действие до конца текущего года.

Пока на государственном уровне готовится релевантное правовое поле, участники рынка «явочным» порядком активно внедряют новый подход. Напомню, что в основе BIM-технологии лежит трехмерная информационная модель объекта, на базе которой организована работа инвестора, заказчика, проектировщика, подрядчика и эксплуатирующей организации. Технология для всех участников стройпроцесса является платформой, которая выводит все работы по проекту на качественно новый уровень. Например, BIM сокращает время реализации проекта до 50%, а затраты на его реализацию - до 30%.

Надо сказать, что сама BIM-технология и это крайне важно для ее повсеместного внедрения, не стоит на месте. В частности, появляются новые версии, позволяющие добавлять к основной «базе» дополнительные функции. Одной из новых разработок является инновационный продукт – цифровая платформа Radius InSite, разработанная специалистами нашей компании. Ее суть заключается в том, что на базе Autodesk REVIT формируется цифровая трехмерная модель здания, которая с помощью облачных технологий превращается в пятимерную динамическую модель объекта с детализацией изменения стоимости проекта на временной шкале. Платформа позволяет интегрировать в модель график реализации и бюджет проекта, а также обеспечивает доступ ко всем данным проекта в режиме реального времени для проектировщика, застройщика и заказчика.

Важно, что платформа упрощает синхронизацию различных этапов проекта за счет прозрачности процесса и применения облачных технологий, позволяет точно прогнозировать изменения сроков реализации и возможное превышение бюджета; идентифицирует коллизии между различными инженерными сетями; позволяет интегрировать схему размещения технологического оборудования в строящемся здании для исключения несостыковок в ходе монтажа.

Новый подход обеспечивает большую гибкость проекта, позволяя обрабатывать в восемь раз больше запросов на его изменения или корректировку по сравнению со стандартным подходом. При этом учитываются внешние факторы, например, погодные условия или сбои в поставках инженерного оборудования. Особенно эффективна платформа при реализации сложных проектов с нестандартной конфигурацией, а также производственных объектов со сложным технологическим оборудованием.

Новая разработка уже активно применяется. С помощью этой технологии реализован проект распределительного центра для компании «Леруа Мерлен» площадью 100 тыс. кв. метров в подмосковном Домодедове. Там же сейчас на базе этой цифровой платформы осуществляется управление проектом строительства аналогичного объекта площадью 138 тыс. кв. метров для компании «Ашан». Экономия бюджета в случае «Леруа Мерлен», например, составила около 1,2%, а здание удалось ввести в эксплуатацию почти на месяц раньше запланированного срока. К реализации запланированы еще несколько проектов.

Впервые за более чем сто лет на территории Бельгии заметили появление волка – в Западной Европе эти животные находятся под угрозой исчезновения из-за охоты на них и роста городов. Об этом со ссылкой на сообщения природоохранной группы Landschap сообщает Агентство France-Press.

Животное, замеченное на севере Бельгии в начале января, носило ошейник со специальной меткой, а значит, уже было отмечено немецкими учеными. То же животное видели в конце декабря в Нидерландах, то есть волк преодолен более 500 километров за десять дней.

На большей части территории Западной Европы волки исчезли в начале XX века. Причиной этого стала неконтролируемая охота, индустриализация и распространение городов. Внесли свой вклад и фермеры, на чей скот нападали волки.

Восстановление численности волков началось после принятия в 1979 году Бернской конвенции об охране дикой фауны и флоры. Тогда эти животные из опасных хищников и врагов населения превратились в охраняемый вид, «важнейший элемент нашего природного наследия Европы». Бельгия оставалась единственной страной континентальной Европы, на территории которой за этот период волков не видели не разу.

Для Казахстана нет рисков в связи с решением суда по акциям Кашагана.

Казахстан не видит рисков в связи с решением суда Амстердама на права "Самрук-Қазына" в отношении принадлежащих ему 50% акций КМГ Кашаган Б.В, сообщил журналистам министр юстиции Казахстана Марат Бекетаев.

"Сейчас каких-либо рисков для Казахстана именно по доле в Кашагане нет", - сказал министр, отмектив, что модель, применяемая в Кашаганском проекте, предполагает, что Казахстан получает выгоду от этого проекта не в виде дивидендов, а в виде налогов и прибыли от нефти. "То есть когда продается нефть, определенная часть прибыли направляется в бюджет и далее в Национальный фонд через эту конструкцию profit oil. Сейчас речь идет только о заморозке акций, но это не означает, что Казахстан не может принимать решения как акционер", - пояснил Бекетаев.

По его словам, согласно решению суда, Казахстан не сможет продать эти акции. "Но насколько я знаю, Казахстан и не планирует продавать акции в Кашагане. Казахстан планирует держать их и получать profit oil и быть одним из инвесторов этого проекта", - подчеркнул министр.14 сентября 2017 года на основании решения суда города Амстердама на права казахстанского "Самрук-Қазына" в отношении принадлежащих ему 50% акций КМГ Кашаган Б.В. наложено ограничение в части распоряжения этими акциями.

Решение принято в рамках обеспечения иска по признанию и исполнению в Нидерландах арбитражного решения по делу Анатолия Стати, Габриэля Стати, Ascom Group SA и Terra Raf Trans Trading Ltd. против Республики Казахстан, вынесенного в 2013 году Арбитражным трибуналом при арбитражном институте Торговой палаты Стокгольма. Казахстан с 2013 года ведет судебные процессы в связи с арбитражным разбирательством, инициированным молдавским бизнесменом Анатолием Стати.

В декабре 2013 года Арбитражный трибунал при Торговой палате Стокгольма частично удовлетворил требования Стати и связанных с ним лиц и присудил им около $500 млн. Позже Казахстан оспорил это решение. По данным Минюста Казахстана, Стати в течение многих лет разворачивал в Казахстане масштабную мошенническую схему - через серию сделок с нераскрытыми аффилированными лицами и сфальсифицированные финансовые отчеты завысил стоимость строительства газоперерабатывающего завода в республике.

Газовые войны: как США борются с российским топливом

США трудно честно конкурировать с Россией на газовом рынке ЕС

Екатерина Каткова

Американский СПГ не может честно конкурировать с газом из России, поэтому США используют политические рычаги давления для продвижения своих энергоносителей, уверены в российском МИДе. Эксперты отмечают, что американский газ дороже российского, и дешевле в ближайшее время не станет.

Любые способы хороши

США не выдержат честной конкуренции с Россией в газовой сфере, поэтому используют политические рычаги давления, чтобы продвигать свой сжиженный природный газ. Об этом заявил в понедельник министр иностранных дел Сергей Лавров в ходе ежегодной большой пресс-конференции.

«В действиях США просматривается и боязнь честной конкуренции, а поскольку честной конкуренции пока они не потянут, они переходят к нечестной конкуренции и политическому давлению, к тому, чтобы заставить европейские страны получать более дорогой газ», — сказал министр.

По мнению экспертов, в текущей ситуации российский трубопроводный газ и даже СПГ из РФ пока дешевле и выгоднее американского.

Средневзвешенная цена на российский газ для европейских покупателей в 2017 году находилась на уровне $180–190 за тысячу куб. м, а СПГ из США примерно в полтора раза дороже.

К тому же, одним из преимуществ РФ является возможность «Газпрома» при необходимости оперативно нарастить объем поставок.

С учетом того, что российская компания в последнее время адаптирует свои долгосрочные контракты к текущим реалиям рынка ЕС, а именно увеличивает спотовую составляющую в цене, конкурентное преимущество ее газа над американским сохранится, отмечает директор по исследованиям VYGON Consulting Мария Белова.

Если европейские страны «готовы тратить больше, ну, значит, таково их решение», говорит Лавров. «Это выбор европейских стран, мы исходим из того, что они должны сами понимать свои экономические интересы», - резюмирует он.

Поэтому США продвигают свои газовые интересы в Европе всеми возможными способами. Официальные власти Соединенных Штатов открыто заявляли о намерении противодействовать росту поставок в ЕС российского газа.

Так, в частности, в прошлогоднем законопроекте, вводящем новые экономические санкции в отношении РФ, подчеркивается, что Соединенные Штаты будут продолжать противодействовать российскому газопроводному проекту «Северный поток – 2», как пагубно влияющему на энергобезопасность ЕС, развитие газового рынка Центральной и Восточной Европы и энергетические реформы Украины.

Новые терминалы для СПГ

Регазификационные терминалы существуют во многих европейских странах: например, Испания закупает СПГ из Катара, Нигерии и ряда других ближневосточных стран, регазификационные терминалы функционируют в бельгийском Зебрюгге, в Нидерландах, плавучий СПГ-терминал функционирует в литовской Клайпеде.

В некоторые из них, в частности польский, литовский и британский, американский CПГ уже пришел. Правда, это были разовые поставки.

В этом году поставки СПГ из США в ЕС вырастут. В частности, начнется экспорт с американского терминала Sabine Pass (штат Луизиана) в Польшу, на терминал в Свиноуйсьце.

Пятилетний контракт на поставки польская PGNiG и британская Centrica подписали в ноябре прошлого года. Это первый среднесрочный контракт на СПГ из США в Центральной и Восточной Европе. А со стороны Польши, это соглашение стало одним из шагов по снижению зависимости от поставок российского газа.

В настоящее время ежегодно Польша потребляет 15 млрд кубометров газа, из них 10 млрд кубометров поставляет «Газпром». В планах Варшавы к 2020 году полностью отказаться от российского энергоносителя за счет американского СПГ и поставок по строящемуся газопроводу из Норвегии через Данию.

Покупать свой СПГ США предлагают и другим членам ЕС. Так, в октябре президент Соединенных Штатов Дональд Трамп обсуждал этот вопрос с премьер-министром Греции Алексисом Ципрасом.

«Мы подняли вопрос о поставках газа в страны Европы, в Болгарию, Грецию. В том числе и СПГ из США. Это может принести обеим странам пользу и создаст рабочие места в США», — заявил Трамп на совместной пресс-конференции с Ципрасом в Вашингтоне.

Болгария, Греция и Сербия обсуждают строительство плавучего СПГ-терминала в греческом порту Александруполис. В прошлом году ЕС заявил о намерении поддержать строительство СПГ-терминала мощностью 6 млрд кубометров газа в год на хорватском острове Крк и выделить на эти цели 102 млн евро.

В конце декабря австрийская нефтегазовая корпорация OMV (один из традиционных партнеров «Газпрома») заключила долгосрочный контракт на закупку СПГ, правда, катарского. Глава компании Райнер Зееле в октябре заявил, что OMV готов закупать для своих клиентов и американский СПГ, если цены на него будут ниже, чем для текущих закупок трубопроводного газа из России, Норвегии, Голландии и других стран.

Азиатский премиум

Но пока потоки СПГ определяются в основном не политикой, а экономической целесообразностью. Поэтому продвижение американского СПГ будет прежде всего зависть от соотношения цен на разных хабах, обращает внимание директор группы по природным ресурсам и сырьевым товарам Fitch Ratings Дмитрий Маринченко.

Пока ситуация на рынке складывается таким образом, что США выгоднее направлять свой СПГ на азиатские рынки, в частности, в Китай, где наметился неожиданный высокий рост спроса на газ, и сложились более выгодные ценовые условия.

Если в Европе цены на СПГ (в пересчете на кубометры) сейчас находятся на уровне $250 за тыс. куб м, то в Азии - уже более $350 за тыс. куб м. Связано это, в том числе, с неожиданно высоким ростом проса на газ в Китае в прошлом году. Поэтому большая часть объемов и в этом году, вероятно, все же пойдет в Азию, полагает Маринченко.

Китай является и одним из главных покупателей российского сжиженного газа с проекта «Ямал-СПГ», который был запущен в ноябре. Почти весь газ с «Ямала-СПГ» и его строящихся очередей уже законтрактован как азиатскими странами, так и некоторыми европейскими партнерами, даже дочернее предприятие «Газпрома» Gazprom Marketing & Trading законтрактовало 2,9 млн т СПГ в год для Индийского партнера, отмечает партнер практики «Стратегическая и операционная эффективность» АО «НЭО Центр» Александр Ракша.

При этом, ямальский газ дешевле американского. Его удельная стоимость в Европе составит $174 за тысячу куб м, а газа из США – $265.

Дешевле не получится

Все факторы, влияющие на ценообразование американского СПГ, скорее всего, будут играть против роста его привлекательности, отмечает аналитик VYGON Consulting Екатерина Колбикова.

Главная причина – возобновление роста цен на газ Henry Hub, заложенных в формулах СПГ контрактов компании Cheniere.

По итогам 2017 года рост спотовых котировок Henry Hub составил 19% относительно 2016 года. Если новые ориентированные на экспорт заводы СПГ в США будут запускаться в сроки, то исчезновение избытка газа на внутреннем рынке будет продолжать стимулировать увеличение цен на газ в США, отмечает она.

Сегодня в Штатах функционирует только один СПГ-завод Sabine Pass мощностью 14 млн т, на стадии строительства находится еще шесть.

Управление энергетической информации (EIA) США прогнозирует в 2018 году наращивание мощностей по сжижению в стране: ожидается, что на полную мощность выйдет терминал Cove Point в Мэриленде, будут запущены производства на объекте Elba Island в Джорджии, а к концу года заработает также первая линия объекта Freeport в Техасе мощностью 0,7 млрд куб. футов в сутки.

В ближайшие годы эксперты единогласно прогнозируют существенный рост фрахтовых ставок за аренду танкеров СПГ, что также будет снижать конкурентоспособность СПГ относительно трубопроводных поставок, обращает внимание Колбикова.

Поэтому компании, покупающие американский СПГ в Мексиканском заливе, направляют его в те регионы, где выше вероятность получить премию – Латинскую Америку и АТР. А завоевывать рынок ЕС можно только с помощью политического давления на конкурентов и партнеров.

В Нидерландах из-за глобального потепления рекордно поднялся уровень моря 

Средний уровень Северного моря вдоль побережья Нидерландов в минувшем году достиг рекордно высокой отметки. Для страны, у которой половина территории находится ниже уровня моря, такого рода рекорды могут оказаться катастрофическими.

"Уровень Северного моря поднимается в среднем на 3 мм в год, или 3 см за 10 лет", - приводит слова экспертов издание La Libre Belgique.

Однако, согласно последним исследованиям, средний уровень Северного моря находится на 11 сантиметров выше нормального амстердамского уровня (NAP) по амстердамскому футштоку, отмечает La Libre Belgique.

Причиной нарастающего поднятия уровня моря, ученые называют глобальное потепление.

Климатологи назвали 2017 год одним из трех самых жарких за всю историю метеонаблюдений.

Около пятидесяти процентов территории Голландии находится ниже уровня моря, лишь южная часть страны поднимается больше, чем на тридцать метров.

Берег образуют наносные дюны. Голландцы отвоевали часть суши у моря, такие территории называются польдерами. От моря они отделены и защищены дамбами и дюнами. Со средних веков повелось называть эти земли “Нижними землями”, отсюда и название Нидерланды.

Граница между “низким” и “высоким” проходит зигзагообразно по всей территории Нидерландов.

В 2004 году, на 27 парковках автомагистралей, были установлены знаки, показывающие расположение этих границ.

Самая низкая точка страны – маленький город Ньювекерк, к северо-востоку от Роттердама, расположенный на 6,74 метра ниже уровня моря. Это также самая низкая точка Европы. Без защиты дамб и дюн, Ньювекерк был бы полностью затоплен водой.

Вино из Бельгии: спасибо глобальному потеплению

В Бельгии - стране пива - у виноделия короткая история. Тем не менее производство бельгийского вина стремительно растет, чему способствует, в том числе, и изменение климата. Репортаж DW.

В крупнейшем хранилище вина Бельгии выдерживают марочное «шампанское» 2016 года. Бутылки уложены на стеллажах до самого потолка в зале без окон. В 2018-м это вино будет готово к продаже после двух лет выдержки. Традиционный процесс производства напитка, разработанный более двухсот лет назад во французском винодельческом регионе Шампань, нуждается в таком сроке. Несмотря на это называть шампанским свое игристое вино бельгийский винодел Арно Леруа не может. Для этого его виноградники должны были располагаться в нескольких километрах южнее, по ту сторону французской границы.

«Климат, как 40 лет назад в Шампани»

Тем не менее, вспоминает Леруа, его отец ничуть не колебался, основывая здесь, на территории Бельгии, семейную винодельню. «Климат здесь сейчас такой же, как сорок лет назад в Шампани», — объясняет винодел. Сложились просто идеальные условия: дождливая зима, солнечное, но не слишком жаркое лето. Все это способствует тому, что в регионе сейчас делают сухое игристое вино.

Отец Леруа, занимавшийся торговлей вином, в 2002 году купил земли на южных склонах холмов вокруг расположенного с другой стороны границы своего родного французского городка Ольшен. Сейчас семейное винодельческое хозяйство Леруа Ruffus производит 200 000 бутылок игристого в год и является крупнейшим производителем в Бельгии. Его вино настолько популярно, что нужно делать предварительный заказ, пока оно еще созревает. А поступив в продажу, вино от Ruffus расходится в течение нескольких недель.

В Бельгии — стране пива — у виноделия короткая история. Лишь двадцать лет назад впервые местные фермеры решили попытать счастья, начав производить вино. С тех пор виноделие здесь стремительно развивается. Если в 2012 году было произведено чуть менее 300 000 литров вина, то в 2015-м этот показатель превысил уже один миллион.

Политика региональных властей способствует успеху отрасли. «Помимо финансовых субсидий, мы также заботимся о лучшей профессиональной подготовке виноделов и маркетинге бельгийских вин», — объясняет министр сельского хозяйства Валлонии Рене Коллин. По его словам, из-за этого качество местного вина за несколько лет значительно улучшилось.

Большой спрос на бельгийское вино

Между тем сегодня вино производят почти по всей Бельгии, а не только на той ее территории, что граничит с Францией. Француз Ромен Бевийяр в другой части Бельгии, недалеко от границе с Нидерландами, основал товарищество Vin de Liège. За короткий срок оно разрослось до 2000 участников, был найден достаточный для начала бизнеса стартовый капитал. В 2014 году первое белое вино Vin de Liège поступило в продажу.

«Все наше вино продано!» — объявление в товариществе Vin de Liège.

Три года спустя Бевийяр уже произвел 50 000 бутылок. Он расширил выпускаемый ассортимент игристым вином и красным, но тем не менее не может удовлетворить спрос на свое биовино. После поступления в продажу вино Bévillard также раскупается за короткий срок. Теперь винодел хочет удвоить объемы производства в ближайшее время.

Теплая погода, сохранявшаяся летом в последние годы, была на руку Бевийяру. Особенно помогла она созреванию красных сортов винограда, которые обычно нуждаются в более высокой температуре воздуха, чем белые. Но, по мнению Бевийяра, изменение климата — не единственная причина, по которой виноделие стало популярным в Бельгии.

В последние годы ученые разработали новые сорта винограда, которые особенно устойчивы к причудам погоды и вызванным ими заболеваниям. Винодел Бевийяр делает ставку на виноградную лозу Немецкого института вина (DWI).

Но даже с новой виноградной лозой погода по-прежнему оказывает решающее влияние на то, будет ли год для винодела хорошим или нет. «Эта погода идеально подходит для нас», — делится Бевийяр и кивает в сторону одного из окон производственного цеха. А за окном — суровый декабрьский дождь.

Дождь зимой необходим для еще молодой виноградной лозы. Стволы сейчас должны впитывать воду. Тогда лоза выживет даже летом в сухие периоды, которое сейчас все чаще случаются в Бельгии, говорит винодел.

Экспорт бельгийского вина не планируется

В то время как в Бельгии производство вина быстро растет, в других европейских странах оно сокращается. По словам бельгийского ученого-агронома Бернара Бодсона, французские виноделы в последние годы активно боролись с последствиями изменения климата. Поздние заморозки с последовавшей затем сильнейшей засухой и жарой летом привели, указывает Бодсон, к большим потерям урожая.

Несмотря на это, бельгийское вино в обозримом будущем не будет играть особой роли на международном рынке. «Мы работаем над тем, чтобы сделать вино из Бельгии известным за пределами нашей страны, — делится планами министр сельского хозяйства Валлонии Коллин. — Но в данный момент экспортируется только очень небольшое его количество». Внутренний спрос слишком высок, чтобы продавать бельгийское вино за рубежом, отмечает винодел Ромен Бевийяр из Льежа.

Но для Арно Леруа, владельца гораздо более крупного винодельческого хозяйства Ruffus, экспорт в больших масштабах не является проблемой. «Мы доставляем наше игристое вино в посольства Бельгии по всему миру, и некоторые его любители даже приезжают из Франции, чтобы его здесь купить. Но в основном мы делаем бельгийское вино для бельгийцев», — подвел итог Леруа.

Амстердам вырос на нефтепродуктах и сельхозгрузах

Грузооборот порта Амстердам в 2017 году составил 81,3 млн тонн – на 2,5% больше, чем по итогам 2016 года.

В том числе импорт увеличился на 4% до 50,9 млн тонн, экспортный грузопоток остался на уровне предыдущего года и составил 30,4 млн тонн. Как отмечают в Администрации порта, в основном рост произошел за счет нефтепродуктов и сельскохозяйственных грузов. Так, перевалка нефтепродуктов увеличилась на 4% до 44,4 млн тонн, сельхозгрузы выросли на 5% до 8,3 млн тонн. Прочий налив, такой как химические грузы, упал на 27% до 2,2 млн тонн. Кроме того, снизилась перевалка угля – на 3% до 15,8 млн тонн. Прочие сухогрузы, включая строительные материалы, выросли на 12% до 8,1 млн тонн. Перевалка контейнерных грузов осталась на уровне 2016 года и составила 600 тыс. тонн. В TEU контейнерооборот составил 56 191 TEU. Ро-ро и прочих смешанных грузов было обработано 1,9 млн тонн – на 11% больше, чем годом ранее.

Другие порты региона Нордзе-канала также увеличили объемы перевалки – Иймуйден на 7% до 18,5 млн тонн, Бевервейк на 6% до 800 тыс. тонн, Занстад на 35% до 300 тыс. тонн. Суммарный оборот портов в регионе Нордзе-канала составил 100,8 млн тонн.

В европейское рыболовство вмешалась геополитика.

У Евросоюза возникли проблемы с заключением нового соглашения о рыболовстве с Марокко. Советник Европейского суда решил, что промысел у побережья Западной Сахары – спорной территории – нельзя вести без разрешения местных властей.

Срок действия соглашения о рыболовстве между ЕС и Марокко истекает 14 июля 2018 г. В прошлом году еврокомиссар по вопросам окружающей среды, морских дел и рыболовства Кармену Велла и министр сельского хозяйства и морского рыболовства королевства Азиз Аханнуш выразили намерение подписать новый документ. Для того чтобы начать переговоры с Марокко, Еврокомиссия должна была получить разрешение у Совета Европы.

По мнению ЕС, соглашение позитивно влияет на развитие устойчивого рыболовства и отвечает социально-экономическим интересам как Евросоюза, так и Марокко. Ожидалось, что Совет Европы одобрит рекомендацию начать переговоры уже в ближайшие недели. Обновление соглашения даст возможность рыбачить в водах королевства примерно 120 судам из 11 стран (Испании, Португалии, Италии, Франции, Германии, Латвии, Литвы, Нидерландов, Ирландии, Польши и Великобритании), сообщает корреспондент Fishnews.

Однако 10 января советник Европейского суда Мелкиор Вазелет (Melchior Wathelet) в официальном заключении указал, что ЕС по условиям соглашения направлял свои суда в том числе в воды у Западной Сахары. Таким образом, Евросоюз не смог выполнить своих обязательств по непризнанию оккупации Западной Сахары Марокко и по отказу от поддержки этой оккупации, считает советник. Как пишет портал Morocco World News, Мелкиор Вазелет назвал действующее соглашение недействительным.

Такое заключение появилось после того, как 13 депутатов Европейского парламента, поддерживающие борьбу Фронта ПОЛИСАРИО против марокканских войск, подали жалобу в Европейский суд. По мнению сторонников ПОЛИСАРИО, компании должны вести переговоры о возможности промысла у побережья Западной Сахары не с Марокко, а с властями спорной территории.

Такое развитие событий может стать помехой для заключения нового соглашения между королевством и ЕС.

Артем Вартанян вернулся в "ВымпелКом"

Мария Андреева

Артем Вартанян, который в начале прошлого года ушел из ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") с поста вице-президента по клиентскому сервису, вернулся в компанию. В настоящий момент он занимает в "ВымпелКоме" должность директора департамента бюджетирования, аналитики и отчетности.

Как стало известно ComNews, Артем Вартанян (на фото) вернулся в "ВымпелКом". В пресс-службе "ВымпелКома" эту информацию подтвердили и уточнили, что свою карьеру в компании он продолжит в качестве директора департамента бюджетирования, аналитики и отчетности. В пресс-службе при этом не уточнили, что входит в должностные обязанности Артема Вартаняна, а также не рассказали, кого он сменил на этом посту. Сам Артем Вартанян вчера был недоступен для дополнительных комментариев.

Напомним, что из "ВымпелКома" Артем Вартанян ушел с поста вице-президента по клиентскому сервису в начале прошлого года. В компании тогда сообщали, что функционал структуры, которую он возглавлял, переведен в блок по развитию бизнеса на массовом рынке под руководством Марека Слачика (см. новость ComNews от 23 января 2017 г.). Весной 2017 г. стало известно, что Артем Вартанян перешел в ПАО "МегаФон" на новую в компании должность - директора по клиентскому опыту и цифровым решениям (см. новость ComNews от 23 марта 2017 г.).

В пресс-службе "МегаФона" корреспонденту ComNews вчера уточнили, что Артема Вартаняна сменил Александр Грачев. Однако теперь должность Александра Грачева называется по-другому - директор по клиентскому опыту и политике контактов "МегаФона". В компании пояснили, что название должности поменялось в связи с тем, что компания трансформировала подразделение. Александр Грачев работает в сфере клиентского опыта и обслуживания около 20 лет. Начал карьеру с должности оператора контакт-центра компании "Украинская мобильная связь" (впоследствии МТС), работал в сфере ИТ клиентского обслуживания, а затем возглавил департамент клиентского обслуживания компании "Киевстар". Кроме того, он работал в центральной команде клиентского обслуживания компании Veon Ltd. в Амстердаме, где инициативы по повышению эффективности работы с клиентами руководство Veon Ltd. (материнская компания "ВымпелКома") признало лучшими и распространило на другие компании группы.

Отметим, что в руководстве российского "ВымпелКома" сейчас происходит смена управления. Так, на этой неделе Андрей Ларкин стал исполнительным вице-президентом, финансовым директором компании, ранее он был заместителем финансового директора. На новом посту Андрей Ларкин сменил Фабрицио Мамбрини, который продолжит работу в группе Veon Ltd. и будет курировать финансовые функции бизнес-единиц в России и Италии (см. новость ComNews от 10 января 2018 г.).

А в конце прошлого года стало известно, что бывший вице-президент по маркетингу ПАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) Василь Лацанич приходит на пост генерального директора "ВымпелКома". На этой позиции он будет подчиняться главе крупнейших рынков Veon Ltd. Шеллю Мортену Йонсену (см. новость ComNews от 29 ноября 2017 г.). Сам Шелль Мортен Йонсен занимал пост генерального директора "ВымпелКома" с осени 2016 г. и пришел на смену Михаилу Слободину, который работал генеральным директором "ВымпелКома" с 2013 г. по сентябрь 2016 г.

Досье ComNews

Артем Вартанян работал в "ВымпелКоме" с 2002 г. по 2004 г. в качестве специалиста казначейства в финансовой дирекции. С 2004 г. по 2007 г. работал в компании Caterpillar и ГК "Независимость". В 2007 г. вернулся в "ВымпелКом" на позицию руководителя службы финансовой интеграции приобретенных компаний в странах СНГ. В 2008 г. стал финансовым директором "Билайна" в Камбодже. С февраля 2011 г. возглавил проектный офис бизнес-единицы "Россия", где на позиции директора по стратегическим проектам отвечал за обеспечение кросс-функционального взаимодействия в рамках реализации стратегических проектов.

В 2013 г. пришел на должность директора по клиентскому опыту компании "ВымпелКом". Под его руководством компания создала систему мониторинга удовлетворенности и лояльности клиентов и анализа факторов, влияющих на этот показатель, разработан комплекс мер для дальнейшего повышения качества предоставляемого продукта и сервисов, получаемых клиентом по различным каналам - от офисов продаж и пунктов оплаты до центров поддержки клиентов и каналов самообслуживания. В 2015 г. также возглавил проектный офис, отвечающий за разработку стратегии по трансформации бизнес-процессов компании с целью максимального повышения их эффективности.

В декабре 2015 г. был назначен на должность вице-президента по клиентскому сервису "ВымпелКома". С января 2016 г. занял пост вице-президента по клиентскому сервису "ВымпелКома". В январе 2017 г. покинул "ВымпелКом". Весной 2017 г. стал директором по клиентскому опыту и цифровым решениям компании "МегаФон". В начале 2018 г. пришел в "ВымпелКом" на позицию директора департамента бюджетирования, аналитики и отчетности.

Дороги, дураки и другие поводы для сравнения

Борис Загорянский

Свежий статистический сборник «Россия и страны - члены Европейского союза. 2017» содержит более 200 интересных таблиц и массу поводов для сравнений

С чего начать? Давайте, как водится, с дорог, где наша страна продолжает нести серьезнейшие потери. Мы опережаем все страны ЕС по количеству погибших в ДТП. Наши полицейские рапортуют, что ситуация на дорогах улучшается, и это правда: в 2005-м в ДТП погибли 34 тысячи человек, в 2015-м — 23,1 тысячи, а в прошлом году, по предварительным оценкам, менее 19 тысяч. Но на европейском фоне мы выглядим по-прежнему неважно. В 2015-м коэффициент погибших на 100 тысяч населения составил в России 16 человек, а в Великобритании, Швеции, Голландии — только 3; в Германии, Испании, Дании — 4; во Франции, Финляндии — 5; в Австрии, Италии, Бельгии, Венгрии, Португалии — 6: В разы меньше! Если бы мы вышли на европейский уровень, удалось бы спасти многие тысячи жизней.

А вот картина по количеству умышленных убийств (на 100 тысяч населения). В 2015-м этот коэффициент в России (с учетом покушений на убийство) был 7,9, в странах ЕС (кроме прибалтийских) — от 0,5 до 1,8. В Литве, Латвии, Эстонии — от 3 до 6. А в США коэффициент составлял 4,9. Впрочем, после нашествия мигрантов в Европу ситуация, возможно, изменилась.

Зато по уровню длительной, более года, безработицы РФ, где этот показатель равен 1,6%, уверенно занимает лидирующие позиции, пропустив вперед лишь Данию (1,4%), Великобританию и Швецию (1,3%). А в Италии каждый 15-й экономически активный житель ищет работу свыше 12 месяцев, в Испании — каждый 10-й. В этих странах безработица среди молодежи 15-24 лет составляет от трети до почти половины численности рабочей силы соответствующей возрастной группы. В России — 16%, что тоже немало, но все-таки лучше, чем в 17 странах ЕС.

Любопытной представляется таблица использования суточного фонда времени занятым населением в возрасте 20-74 лет. В сутки на оплачиваемую работу приходится в России 4,18 часа, во Франции — 5,48, в Испании — 5,4, в США — 5,33, в Канаде — 5,58. А мне-то казалось, что среди россиян много трудоголиков: С другой стороны, на работу по дому в России уходит 3,46 часа в сутки против 2,37-2,89 в названных государствах.

И еще важный момент. В развитых странах ЕС — в Германии, Голландии, Великобритании, Бельгии, Австрии, Дании, Швеции — от четверти до половины занятых работают неполное время (прежде всего женщины). В нашей стране таких только 8,6% (2016 год). Здесь мы оказались в компании с Венгрией, Грецией, Польшей, Словакией, Словенией. А на последнем месте — Болгария (2,2%).

Средняя зарплата в Евросоюзе повыше, чем у нас (правда, там и расходы больше). В лидерах Нидерланды, Австрия, Финляндия, Великобритания, Германия, Франция — 3-3,9 тысячи евро в месяц. Кстати, по паритету покупательной способности, как сообщает Росстат, курс 1 евро в 2016-м был равен не 74 рублям, а 34,63...

В 2015-м, несмотря на более скромную российскую зарплату, из ЕС приехали в нашу страну на постоянное жительство 11 542 человека. Больше всего из Германии — 3976 (а за пять лет — свыше 20 тысяч), в том числе и россияне. В том же 2015-м почти такой же поток — 11 572 человека отправились из России на ПМЖ в ЕС. И больше всего в Германию — свыше 4,5 тысячи.

Всего же в Россию на ПМЖ приехали в 2015-м почти 600 тысяч человек. Российское гражданство в том же году получили 210 тысяч. В Германию за аналогичный период прибыли свыше 1,5 млн человек на ПМЖ. В 2015-м гражданство получили 110 тысяч.

Доносы на окурки

Максим Башкеев

В России продолжается борьба с курением

Курильщикам в России продолжают перекрывать кислород. Не успели они смириться с тем, что их изгнали не только из кафе и ресторанов, но даже из подъездов, как правительство сделало для них очередной «подарок». С 8 января 2018 года под запретом оказались: окурки, вылетающие из окон автомобилей или тамбуров поездов. Сообщается, что данное решение продиктовано требованиями противопожарной безопасности и полностью соответствует общеевропейским нормам.Так ли это на самом деле? И кто, а главное, как будет следить за соблюдением нового запрета?

После любого мало-мальски крупного дорожного затора на асфальте остаются одни и те же следы недавнего стояния — бесчисленные окурки. Отныне такие картины нашей жизни считаются административным правонарушением и могут караться как штрафом, так и исправительными работами.

В самом конце прошлого года, а точнее, 30 декабря, когда вся страна уже вовсю строгала оливье, премьер Дмитрий Медведев продолжал строгать новые правила. Он, в частности, утвердил изменения и в правилах противопожарного режима. Опубликовали этот документ только 8 января, курильщиков упомянули в нем походя, через запятую, но именно этот аспект вызвал наибольший ажиотаж.

Дословно в новых правилах написано следующее: в целях обес-печения противопожарного режима в полосах отвода и охранных зонах дорог, а также «на участках железнодорожных путей и автомобильных дорог» запрещается «выбрасывать: горящие окурки и спички во время движения железнодорожного подвижного состава и автомобильного транспорта». Наказание за это правонарушение предусмотрено чувствительное: 2000 рублей штрафа или исправительные работы.

Однако наши эксперты утверждают: эта юридическая норма, как и многие другие в России, будет носить исключительно декларативный характер. Просто потому, что механизм привлечения к ответственности за выброшенный в неположенном месте окурок прописан крайне слабо. На данный момент предполагается, что штрафные квитанции будут выписывать сотрудники полиции на основании данных фото и видеофиксации, поступивших от автомобилистов и пешеходов:

Предположить, что кто-то может «настучать» на соседа по потоку за некорректный маневр, трудно, но можно. А вот представить себе пешехода, снимающего видео в пробке на Третьем транспортном кольце, не получается даже при полной мобилизации богатой фантазии. Единственный вариант, при котором новый запрет хоть как-то может начать работать, — это автоматизация обработки данных с видеорегистраторов, установленных на ведомственных автомашинах. Но кто, а самое главное, за чей счет будет этим заниматься?

Лично меня во всей этой истории удивило другое. Во всем цивилизованном мире, в частности в Западной Европе, опыт которой мы так любим перенимать, тоже существуют штрафы за выброшенные в неположенном месте (в том числе и из автомобиля) окурки. И если в Германии их размер колеблется от 20 до 40 евро, то в Бельгии уже достигает 50, а в Голландии и вовсе 100 евро. Но что самое важное — штрафы там являются частью тотальной борьбы с мусором, равноправными частями которой являются и раздельный сбор бытовых отходов и их глубокая переработка. А в нашей стране десятилетиями об этом говорят, однако ничего не происходит. Тысячи тонн мусора, ежедневно генерируемых мегаполисами, складируются на полигонах и отравляют все вокруг.

Скорее всего, именно этим и объясняется тот факт, что чисто экологическое мероприятие, заслуживающее отдельного внимания и большой просветительской работы, тихо «пристегнули» к противопожарным мероприятиям. Причем сделали это далеко не лучшим образом.

Экспорт зерна через порты Краснодарского края в 2017 году достиг 32,4 млн тонн

За 2017 год из морских портов Краснодарского края отгружено на экспорт 1429 судов с зерном и продуктами его переработки, что на 226 судов больше чем в 2016 году, общим объемом 32441,953 тыс. тонн. Доля пшеницы от общего объема, отправленного зерна – 79%, что составляет более 25599 тыс. тонн.

Зерно и продукты его переработки направлены в 65 стран мира: Тунис, Италия, Турция, Ливия, Египет, Армения, Сенегал, Мали, Кот-д'Ивуар, Йемен, Южная Корея, Нигерия, Вьетнам, ОАЭ, Бангладеш, Оман, Индонезия, Болгария, Судан, Сирия, Шри-Ланка, Бенин, Нидерланды, Индия, Ливан, Бурунди, Руанда, Танзания, Нигер, Буркина-Фасо, Камерун, Гана, Саудовская Аравия, Кения, Уганда, Иордания, Греция, Марокко, Мозамбик, Грузия, Иордания, Того, Алжир, Никарагуа, Катар, Израиль, Малави, Южная Африка, ЮАР, Кабо-Верде, Республика Конго, Кувейт, Мексика, Албания, Венесуэла, Катар, Мавритания, Румыния, Перу, Эфиопия, Таиланд, Албания, Эфиопия, Кипр и Филиппины.

За аналогичный период 2016 года на экспорт было отправлено 1203 судов с зерном и продуктами его переработки объемом 21346,661 тыс. тонн, доля пшеницы – 74% , что составило 15848,681тыс. тонн. Продукция была направлена 64 страны мира.

Согласно Решения Совета Евразийской экономической комиссии от 30 ноября 2016 г. № 157 «Об утверждении Единых карантинных фитосанитарных требований, предъявляемых к подкарантинной продукции и подкарантинным объектам на таможенной границе и на таможенной территории евразийского экономического союза» партии зерна, семян зернобобовых и масличных культур и продуктов их переработки, засоренные семенами карантинных сорных растений рода стрига Striga spp., подлежат возврату. При выявлении семян или плодов иных карантинных сорных растений указанные партии подлежат возврату, уничтожению или переработке на предприятиях, отвечающих карантинным фитосанитарным требованиям по технологиям, обеспечивающим лишение семян и плодов карантинных сорных растений жизнеспособности. Выгрузка зерна, семян зернобобовых и масличных культур, продуктов их переработки, ввозимых из стран распространения капрового жука (Trogoderma granarium) и (или) широкохоботного амбарного долгоносика (Caulophilus latinasus Say), из транспортного средства осуществляется после установления их карантинного фитосанитарного состояния.

При этом необходимо отметить, что каждая страна предъявляет свои карантинные фитосанитарные требования. К примеру, что касаемо гербалогии, Египет не допускает наличия в зерновых семян Ambrosia spp. всех видов, и далее предъявляет количественные ограничения по таким сорнякам как: вьюнок полевой, плевел опьяняющий и овсюг обыкновенный, их количество допустимо до 25 штук/кг.

Одновременно сообщаем, что такая страна-импортер как Израиль не допускает наличия в зерновых семян Ambrosia spp. всех видов, а так же все виды семейства Молочайных, бодяк полевой, пырей ползучий, горец пенсильванский, паслен каралинский и подсолнечник реснитчатый.

При этом не забываем, что так же при экспорте зерна и продуктов его переработки из Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Республики Киргизия и Российской Федерация в некоторые страны не допустимо наличие возбудителей грибных, вирусных и нематодных болезней.

В отношении требований по энтомологическим объектам некоторые страны не допускают ввоза продукции зерна и продуктов его переработки даже в мертвом состоянии.

США покупают русский газ, Норвегия помогает строить "Северный поток — 2".

Новость о том, что французская компания Engie доставит в Бостон из Великобритании груз СПГ, который был привезен туда с русского проекта "Ямал СПГ", была, безусловно, достаточно занимательна.

Но ничего экстраординарного в том, что русский сжиженный газ, доставленный российским танкером "Кристоф де Маржери" на британский терминал Isle of Grain, сразу же ушел транзитом через Атлантику, нет ничего ни символического, ни экстраординарного.

Просто в Америке сейчас холодно.

Очень холодно.

И оттого цены на газ единомоментно подскакивали на спотовом рынке аж до 6300 долларов за тысячу кубов. Да и дальше прогноз погоды там пока что неутешительный, а общий запас газа на местных ПХГ упал до минимального уровня за десятилетие.

А рынок СПГ, в отличие от рынка трубопроводного газа, вообще очень мобилен и живет по совершенно иным глобальным законам. И то, что конечным покупателем газа, изначально купленного малайзийской компанией в Сабетте, выступила именно Engie, объясняется довольно просто и абсолютно "не политически": у нее имеются забронированные мощности в бостонском терминале по регазификации.

Вот и идет сейчас французский СПГ-танкер Gaselys с "политически неправильным" русским сжиженным газом на родину великой и ужасной сланцевой революции.

Но это — всего лишь забавная разовая флуктуация, "гримаса рынка". Единственное, о чем она достаточно убедительно говорит, — американским "сланцам" по итогу придется конкурировать с русским СПГ не только на уже считающихся там, в США, "своими" премиальных рынках Юго-Восточной Азии, но и на своей территории.

Но прошедшая неделя подарила нам энергетические новости еще и, в общем-то, посмешнее.

И главные из них, как это ни странно, пришли к нам не откуда-нибудь, а из патентовано "политически русофобской" Скандинавии.

Итак.

В конце прошлой недели многие скандинавские издания вышли с кричащими заголовками типа: "Норвегия помогает Путину расправиться с экономикой Украины". Как выяснилось позднее, некоторый повод у них для этого все-таки был: норвежская компания Kværner выиграла тендер и заключила контракт с NordStream-2 на строительство наземных сооружений и компрессорных станций для "потока". И теперь именно "Kværner LLC" будет отвечать за инфраструктуру, закупку и установку трубопроводов и арматуры, а также за строительство фундамента и самих наземных сооружений "Северного потока — 2".

Как сообщается, "30% выигравшего тендер подразделения Aker Kværner Holdning принадлежат Министерству экономики и рыболовства Норвегии. И, следовательно, теперь и само норвежское государство в качестве владельца косвенно также принимает участие в проекте".

Такой вот, надо сказать, сам по себе весьма занимательный сюжет.

При этом, что особенно любопытно, когда соседи Норвегии, Швеция и Дания, пытаются (в противовес Германии, Австрии, Франции и Нидерландам) если не остановить, то хотя бы "перевести под общеевропейский контроль ЕС" строительство NordStream-2, то они апеллируют прежде всего к "норвежским запасам". Но, видимо, сами норвежцы знают о своих запасах что-то такое, что заставляет их начинать сотрудничать с "прямым конкурентом", даже несмотря на разгорающийся параллельно "шпионский скандал".

По крайней мере, как пишет сама пресс-служба Kværner, "планируемый новый газопровод NordStream-2 через Балтийское море обеспечит надежные, приемлемые и устойчивые поставки газа на европейский рынок".

…О чем это все нам с вами говорит?

О простой вещи. Любой "идеологический подход" уступает место подходу сугубо прагматическому и рациональному, когда речь заходит о по-настоящему важных вещах, будь то аномальные холода на побережье США или энергобезопасность "старой" Европы.

Дмитрий Лекух, для РИА Новости

Еврокомиссия (ЕК) сообщила о намерении инвестировать около миллиарда евро до 2020 года в создание суперкомпьютеров и необходимой для них инфраструктуры, в том числе искусственного интеллекта, говорится в заявлении на сайте комиссии.

«Суперкомпьютеры — это двигатель силы цифровой экономики. Это тяжелая гонка и сегодня Евросоюз отстает: у нас нет суперкомпьютеров в мировом топе-10″, — заявил вице-президент ЕК по делам единого цифрового рынка Андрус Ансип.

По его словам, для разработки новейших технологий государственные фонды направят помощь европейским исследователям и компаниям.

Согласно информации ЕК, на данный момент к проекту комиссии по созданию «евросуперкомпьютера» присоединились Франция, Германия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Португалия, Испания, Бельгия, Словения, Болгария, Швейцария, Греция и Хорватия.

Проект будет действовать в 2019-2026 годах, при этом только до 2020 года на создание систем будет направлено около миллиарда евро.

Участники группы рассчитывают разработать высокопроизводительные компьютерные системы «мирового класса», в том числе искусственный интеллект и приложения в сфере здравоохранения, безопасности и инженерии. Ожидается, что инфраструктура суперкомпьютеров не только создаст новые рабочие места в ЕС, но и позволит государствам эффективнее сохранять энергию и бороться с изменением климата.

В Амстердаме станет меньше доступного жилья для туристов

В Амстердаме ужесточают правила сдачи жилья в аренду туристам через платформу Airbnb. Об этом пишет издание Tech Crunch.

Городской совет Амстердама принял решение сократить вдвое количество ночей, на которое собственники могут сдать в аренду квартиру с помощью популярного сайта Airbnb. Если раньше жители могли впускать постояльцев в общей сложности на 60 суток, то теперь максимальный срок составит 30 дней. Новые правила вступят в силу в 2019 году. Данные меры призваны сократить число туристов, приезжающих в голландскую столицу. По мнению властей, гостей стало слишком много.

Менеджер компании Airbnb Бо де Конинг разочарована таким решением. Она заявила, что типичный амстердамский хозяин, сдает жилье через их платформу в среднем меньше, чем на 3 дня в месяц. При этом, он зарабатывает менее 4 000 евро в год. Всего в системе зарегистрированы 19 000 домовладельцев. Стоимость апартаментов в городе на первую неделю февраля начинается от 2 900 рублей за ночь.

Как уже сообщал TURIZM.RU, с 1 декабря 2017 года ужесточились правила сдачи квартир через интернет в Париже. Арендодателям теперь необходимо обязательно пройти регистрацию в Городском совете. Ранее такая процедура была добровольной. С доходов, полученных владельцами, будут взиматься налоги. За отказ от регистрации грозит внушительный штраф 50 000 евро.

Ограничить рынок краткосрочной аренды жилья пытаются и во многих других городах мира. В Нью-Йорке городские власти запретили арендовать жилье на Манхеттене и в Бруклине через онлайновые платформы меньше, чем на 30 дней. В Лондоне сдавать жилье туристам разрешено только на 90 дней в году. В Барселоне и Берлине сдача жилплощади туристам доступна только тем собственникам, которые получили специальное разрешение от мэрии.

За 2017 год на рынке капитала Ирана было зарегистрировано 200 новых инвесторов

Центральный депозитарий ценных бумаг Ирана выпустил 200 торговых кодов для иностранных инвесторов в 2017 году, сообщила заместитель главы CSDI Фариба Ахаван.

Среди новичков было зарегистрировано 95 институциональных и 105 неинституциональных инвесторов из стран региона и Европы, в результате чего общее количество иностранных инвесторов на рынке капитала Ирана достигло 979, сообщает ILNA.

В настоящее время, иностранные инвесторы из США, Великобритании, Испании, России, Германии, Швейцария, Швеция, Польши, Узбекистана, Азербайджана, Китая, Нидерландов, Индии, Турции, Ливана, ЮАР, Японии, Кипра, Италии, ОАЭ, Норвегии, Греции, Индонезии, с Мальдивских островов, из Канады, Гонконга, Пакистана, Сирии, Люксембурга, Кувейта, Новой Зеландии, Малайзии, Южной Кореи, Грузии, Армении, с Виргинских островов, из Афганистана и Нигерия торгуют на рынке капитала Ирана.

Обзор мирового рынка винограда

Участники мирового рынка опасаются возникновения дефицита винограда в связи с потерями объемов в Перу и засухой в Южной Африке. Хороший урожай ожидают в Намибии и северных регионах Южной Африки, однако, по оценке экспертов, это не покроет ущерб. Ситуация отряжается на ценах - в последнее время наблюдается рост стоимости винограда, сообщают импортеры Германии. Повышение цен наблюдают также в Испании, но в данном случае рост стоимости связан с сезонным всплеском спроса.

Китай

В следующем сезоне ожидается увеличение производства винограда на 400 тыс.тонн до 11,2 млн тонн. Согласно данным Министерства сельского хозяйства США, общая площадь виноградников остается стабильной третий год подряд и составляет 800 га. За последние 16 лет площадь насаждений выросла на 500 тыс. га. Несмотря на увеличение объема производства, экспорт упал до 225 тыс. тонн. Изменения в системе менеджмента позитивно сказались на качестве винограда. Изменились в связи с этим и цены. Из-за роста стоимости на продукт спрос на рынках азиатских стран снизился.

Импорт винограда растет параллельно со спросом. Согласно прогнозу, в Китай будет импортировано 250 тыс.тонн из таких стран, как США, Южная Африка, Южная Корея, Индия, Мексика, Чили и Перу.

Южная Африка

Основным фактором потери урожая стала засуха. Хорошие объемы ожидаются из северных регионов - в районе реки Оранжевая и соседствующих с Намибией регионах. На юге же, наоборот, производители спасают только часть виноградников высококачественного сорта или же оставляют полностью все насаждения без воды.

Из-за засухи в Западной Капской провинции урожай снизится на 14% до 287 тыс. тонн. Урожай в районе реки Оранжевая прогнозируется на уровне 344 тыс. тонн.

В Намибии сезон винограда стартовал очень хорошо, отмечают производители. Жара достигла 40 градусов, при этом ранее стояла идеальная погода для созревания виноградников - около 30 градусов в течение дня, с прохладными ночами. Из-за нехватки винограда на мировом рынке экспортеры рассчитывают на прибыльный сезон. Основными направлениями экспорта являются Европа, Великобритания, Вьетнам и Малайзия.

Перу

Потеря урожая винограда в северной части южноамериканской страны составила 30%. Для красного винограда на юге ущерб составил 10%. Информацию предоставила торговая ассоциация, консультирующая ряд крупных игроков в перуанской винодельческой промышленности. Большой дефицит ожидается у винограда сорта Red Globe особенно в северной части Перу. Начало сезона было задержано из-за холодной погоды.

Чили

Стабильное производство находится на уровне 920 тыс. тонн. Несмотря на обильные ливни и холодную погоду урожай находится на уровне нормы. Экспорт осуществляется параллельно с производством. В последние годы сектор отметил множество изменений, так как главный конкурент Чили -США- инвестирует в новые сорта с более долгим сроком хранения. Данный факт ставит под угрозу место Чили на мировом рынке. По словам одного трейдера, производители, которые выращивают популярные сорта, такие как Thomson, Superior, Perlette и особенно Flam, подвергаются большому риску, потому что американский рынок переходит к другим сортам.

Аргентина

Тяжелая экономическая ситуация в этой стране заставила экспортеров потерять свою позицию на мировом рынке и стала препятствием к инвестированию в разведении новых сортов. Тенденция к снижению производства продолжается. Все большее число производителей отказывается от освоения новых рынков, работая с прежними нишами. Как правило, на рынок поставляются свежий виноград, вино и изюм.

В этом сезоне урожай ожидается на уровне 45 тыс. тонн, что выше по сравнению с показателем прошлого года (40 тыс. тонн) почти на 13%. На качество повлияли осадки, но объем при этом не пострадал. Однако по сравнению с историческим максимумом в 100 тыс. тонн объем не такой большой.

Новые виноградники используются для производства изюма. В частности, особенно популярен сорт Flame Seedless. Продукция местных производителей помимо свежего винограда включает изюм, вино и виноградные соки. Это распределение стало заметно с 2016 г. Производители осознали, что более выгодно собирать виноград и превращать в изюм или перерабатывать в вино или сок. Эта тенденция сохранилась и в 2017 г. По оценкам, в провинции Сан-Хуан высажено около 3 тыс. га винограда сорта Flame Seedless, из которых 95% перерабатываются в изюм.

Бразилия

Кампания по сбору урожая винограда стартовала в конце сентября, начале октября. Холодная погода и ливни стали причиной снижения качества урожая в отдельных регионах. В целом качество отмечают как хорошее. Главным экспортным рынком для Бразилии является Европа. Также большая доля экспорта направлена в Германию, Скандинавию, Нидерланды и Бельгию. Кроме того, виноград экспортируется в страны Азии и Ближнего Востока, США и Канаду. Помимо этого продукция представлена и на внутреннем рынке.

Россия

Российский импорт вырос на 50% до 325 тыс. тонн. В 2017 г. был снят запрет на турецкую продукцию. Страна вновь заняла свое традиционное место на рынке в качестве крупнейшего поставщика винограда в Россию.

Турция

Урожай винограда составил 2,1 млн. тонн, потери - 230 тыс. тонн. Ущерб виноградникам нанесли заморозки и град. Несмотря на меньшие объемы, ожидается, что экспорт достигнет отметки 220 тыс. тонн, в связи со снятием запрета на ввоз продуктов в Россию.

Испания

Испанский виноградный сезон закончился, ожидается только сорт белого винограда Aledo. Его традиционно подают на новогодний стол. В этом сезоне погода не повлияла на урожай, как это было в прошлом. В последние годы площадь виноградников находится под давлением.

В супермаркетах цена на виноград выше из-за высокой себестоимости. Выращиваются такие грозди в специальных пакетах, чтобы предотвратить влияние непредсказуемой осенней погоды. С другой стороны, увеличивается потребление бессемянного винограда. Это затрудняет продажу винограда фермеров по разумным ценам. Также это привело к увеличению числа бессемянных сортов.

Италия

Производители увеличивают количество виноградников бессемянных сортов. Сезон винограда Италии совпадает с сезонами стран Северной Африки в мае и июне, а в ноябре - с южноамериканскими странами. В вопросах выбора сортов для выращивания производители опираются на тренды, которые диктуют северные регионы Европы.

Из-за жары летнего сезона сильно пострадал виноград Victoria. В ноябре сезон завершился в Каникатти и Сицилии. Там, производители получили выгоду от жаркой погоды, чей виноград увеличил свое качество.

В Апулии сезон стартовал в середине июля с сортов Cardinal и Victoria. Далее на рынок поступили Palieri и Italia, культивируемые в туннелях. Потребительский спрос оставалось хорошим до начала октября. Основными рынками для итальянского винограда являются восточно-европейские страны.

Голландская компания Schut Papier начала выпускать бумагу из джинсовых волокон

Голландская компания Schut Papier разработала новый тип бумаги на основе волокон джинсовой ткани.

Эта специальная синяя бумага плотностью 350 г/м² выглядит, как джинсы, и на 50% изготовлена целлюлозы, сертифицированной FSC, и ещё на 50% – из волокон джинсовой ткани.

Джинсовые волокна производитель бумаги получает из компании, которая занимается переработкой джинсов, которые изымаются из продажи, например, потому что они вышли из моды. Специальная машина разделяет ткань и производит новое сырье. В швейной промышленности новое сырьё из самых длинных джинсовых волокон используется для производства одежды, а короткие волокна подходят для изготовления хлопчатобумажных сумок.

Самые маленькие волокна и пыль до сих пор не использовались. Благодаря новой джинсовой бумаге Schut Papier нашла интересный вариант применения этого переработанного сырья. Компания выпускает бумагу плотностью от 120 г/м².

Schut Papier уже выпустил бумагу и картон плотностью 120, 240 и 350 г/м². Из картона плотностью 350 г/м² уже делаются коробки. Также возможен выпуск бумажных этикеток и производство пакетов и сумок.

Кроме того, компания Schut Papier производит бумагу из растительных волокон какао, травы и томатов.

В 1—3 кв. 2017 г. экспорт фанеры из Чили снизился на 8,3%

По данным национального Института леса (Instituto Forestal de Chile), экспорт сосновой фанеры из Чили в январе-сентябре 2017 г. снизился в годовом исчислении на 8,3% до 325,05 тыс. т.

Между тем, благодаря росту экспортных цен стоимость зарубежных поставок фанеры из лучистой сосны сократилась не столь значительно — на 6,3% до $239 млн.

Объемы экспорта в США за отчетный период выросли на 3,4% до 132 тыс. т, в Нидерланды — на 17,8% до 24,06 тыс. т. Между тем, поставки чилийской фанеры в Мексику упали более чем на 40% до 44,52 тыс. т, а в Великобританию — на 32,4% до 15,37 тыс. т.

Уровень безработицы в еврозоне упал до 9-летнего минимума

Европейская экономика продолжает восстанавливаться – уровень безработицы в еврозоне упал до самого низкого уровня с января 2009 года.

По данным Евростата, уровень незанятого населения в целом по ЕС в ноябре составил 7,3% - самый низкий показатель с октября 2008 года, сообщает Daily News.

Уровень безработицы упал для всех стран-членов ЕС по сравнению с 2016 годом, причем самые большие снижения - в Греции и Португалии, которые стали двумя крупнейшими жертвами долгового кризиса в еврозоне.

Но безработица в Греции по-прежнему была высокой - 20,5% в сентябре, в Испании - 16,7%, а Италии - 11,0%. Уровень незанятого населения в Германии оставался крайне низким - 3,6% в ноябре, а в Нидерландах - 4,4%. Минимальные показатели за ноябрь 2017 года – в Чехии (2,5%) и Исландии (3,0%), а самые высокие, исключая выше указанные страны – на Кипре (11%) и в Хорватии (10,4%).

Если затрагивать категорию молодых людей в возрасте до 25 лет, то наиболее высокие показатели безработицы продемонстрировала в ноябре 2017 года Испания (37,9%), Италия (32,7%) и Португалия (23,7%). А самые низкие – Чехия (5%) и Германия (6,6%).

В худший период долгового кризиса в 2013 году безработица достигла рекордных 12,1% в среднем по ЕС. С тех пор экономическая ситуация медленно улучшалась.

Заработная плата в Великобритании будет расти медленнее, чем в Греции – прогноз

Официальные данные показали, что число людей, переезжающих из Евросоюза в Великобританию на работу, сократилось из-за Брексита, а также замедления роста предлагаемой зарплаты.

По словам генерального секретаря Конгресса профсоюзов (TUC) Фрэнсиса О'Грэди, реальная заработная плата в стране по-прежнему ниже, чем в период финансового кризиса 2008 года. Причем 2018 год будет еще более мрачным. По текущим прогнозам, после анализа показателей ОЭСР, средняя заработная плата не восстановится до 2025 года. То есть только через 17 лет после того, как она начала сокращаться, сообщает Expatforum.com.

Согласно отчету, в Венгрии ожидается самый сильный рост заработной платы в 2018 году на 4,9%, за ней следуют Латвия (4,1%), Польша (3,8%), Чехия (3,7%), Словения (3,5%) и Израиль (3%).

Ожидается, что более развитые европейские страны не добьются роста заработной платы. Ирландия, скорее всего, сделает все возможное, с ростом оплаты труда на 1,3%, занимая лишь 12 место в рейтинге ОЭСР. В Нидерландах и Португалии ожидается подъем на 1,1% - эти страны заняли 14 место вместе с Норвегией.

Германия занимает 18 место с прогнозируемым ростом заработной платы на 0,9%, Франция – 20 с 0,8%, Греция - 27 с 0,2%, Бельгия - 28 на 0,1%. В Швейцарии оплата труда не поменяется. А в Италии и Великобритании прогнозируется снижение на 0,6% и 0,7% соответственно.

Это означает, что даже в Греции, которая пережила серьезные экономические проблемы в последние годы, ожидается более сильный рост заработной платы, чем в Британии. К слову, Брексит повлиял не только на вялое повышение зарплат, но и на снижение стоимости местной недвижимости.

В 2017 году между Чунцином и Европой отправлено 663 грузовых поезда

В 2017 году число грузовых составов, отправленных по маршруту Чунцин /Юго-Западный Китай/ - Европа, достигло 663, что на 243 поезда больше по сравнению с предыдущим годом. В частности, из Чунцина в Европу было отправлено 406 составов, а из Европы в Чунцин - 257 поездов. Об этом сообщил Комитет экономики и информатизации города Чунцин.

Маршрут грузовых перевозок из Чунцина в Европу был открыт в 2011 году и стал первым маршрутом в рамках международных грузовых перевозок Китай - Европа. На настоящий момент число отправлений грузовых поездов между Чунцином и Европой превысило 1500, это одна четверть от общего количества составов, отправленных в рамках грузоперевозок Китай - Европа.

В настоящее время грузовые поезда, курсирующие по маршруту Чунцин - Европа, пересекают китайскую границу на четырех погранпереходах - Алашанькоу и Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе /Северо-Западный Китай/ и Маньчжоули и Эрэн-Хото в автономном районе Внутренняя Монголия /Северный Китай/.

Если в начальный период открытия маршрута грузоперевозок из Чунцина в Европу единственным зарубежным собирательно-распределительным пунктом для курсирующих по этому маршруту поездов был германский город Дуйсбург, то сейчас список таких пунктов пополнился более чем 30 городами в более десяти странах, включая Россию, Беларусь, Казахстан, Италию, Нидерланды, Бельгию, Венгрию, Польшу, Литву, Вьетнам, Сингапур и Камбоджу.

В 2017 году перевозки международных почтовых отправлений по железнодорожному маршруту Чунцин - Европа осуществлялись в регулярном режиме, общее число доставленных в 14 европейских стран почтовых отправлений составило около 600 тыс. В 2018 году планируется в экспериментальном порядке организовывать перевозки почтовых отправлений из Европы в Чунцин.

В прошлом году удалось осуществить перевозки в формате "китайско-европейский экспресс /Чунцин/ + 4-часовые воздушные перевозки", т.е. товары доставлялись по железной дороге из европейских стран в Чунцин, откуда воздушным транспортом отправлялись в Японию и страны Юго-Восточной Азии. Время полета между Чунцином и пунктами назначения в этих странах составляет не более четырех часов.

В конце 2017 года из порта Гоюань города Чунцин в Европу был отправлен первый железнодорожный грузовой поезд, что ознаменовало осуществление железнодорожно-водных перевозок и сопряжение коридора международных грузоперевозок Китай - Европа и "золотого водного пути" на реке Янцзы.