Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Французский производитель грузовых автомобилей Renault Trucks выводит на рынки Африки и Ближнего Востока новый модельный ряд, укрепляя там свое присутствие и подтверждая амбиции глобального игрока.

Для обеспечения наивысшего уровня надежности своих авто при разработке нового модельного ряда, компанией были задействованы значительные ресурсы.

Кроме того, все новые модели были протестированы производителем Renault Trucks в небывало сложных условиях. Благодаря чему, машины нового модельного ряда полностью адаптированы к работе в экстремальных климатических и дорожных условиях, нередких в данных регионах.

Также в конце октября, в городе Йоханнесбург (Южная Африка) состоялась презентация серии Renault Trucks C и K, на которой присутствовало более 120 клиентов. 5-6 ноября в городе Доха (Катар), на презентации серий C, K и D присутствовало около 250 клиентов. И в каждом случае у них была возможность лично опробовать грузовики и принять участие в семинарах, знакомящих с самими автомобилями и их особыми свойствами.

«Это настоящее событие в истории Renault Trucks в Африке. С точки зрения эксплуатационной надежности, производительности и уровня оказываемых услуг у нас нет равных на рынке.

Предлагая рынку эти новые модели, призванные уменьшить расходы транспортных предприятий, компания Renault Trucks помогает клиентам вносить свою лепту в развитие экономики региона, в частности, в строительной и горнодобывающей отраслях», - подчеркнул исполнительный директор подразделения Renault Trucks в Южной Африке Кристиан Кулсаэт.

«Теперь, когда у Renault Trucks есть этот модельный ряд, мы намерены увеличить свою долю рынка в Южной Африке с 2 до 5% в ближайшие три года», - добавил он.

Как отметил Ларс-Эрик Форсберг, исполнительный директор компании Renault Trucks на Ближнем Востоке, именно потребности региона, за который он отвечает, предопределили направление развития новых моделей.

«Серия Renault Trucks K испытывалась в экстремальных условиях больше года в Омане. Нашим клиентам важно понимать, что они смело могут использовать наши грузовики для своих производственных нужд, и мы гарантируем увеличение производительности», - сказал топ-менеджер.

Кстати, с 24 по 27 ноября, представители Северной, Центральной и Западной Африки, в свою очередь, откроют для себя новый модельный ряд в Лионе. Ожидается присутствие почти 400 клиентов.

Среди стран ССАГПЗ граждане Кувейта занимают лидирующую позицию по количеству владельцев недвижимости в других странах-членах совета. В 2013 году число граждан Кувейта, владеющих недвижимостью в других странах-членах ССАГПЗ, достигло 9 940 человек.

Согласно данным доклада, подготовленного информационным отделом Генерального секретариата ССАГПЗ, второе место в данном списке занимает Саудовская Аравия: 5 022 граждан КСА владеют недвижимостью в других странах-членах совета. Третье место занимает Катар с 1 870 гражданами; далее в списке расположились такие страны, как ОАЭ, Бахрейн, Оман с 1 368, 1 357 и 998 гражданами соответственно.

Право граждан одной страны-члена ССАГПЗ на владение недвижимостью в другой стране-члене реализуется в рамках общего рынка Персидского залива и регулируется экономическим соглашением от 2001 года. Таким образом, с любым коренным гражданином одной из стран-членов ССАГПЗ в другой стране-члене будут обращаться, не подвергая его какой-либо дискриминации.

В отчете указывается, что общее число граждан владеющих недвижимостью в неродной стране-члене в 2013 г. достигло 20 555 человек, что на 25% больше чем в 2012 г.

Данные показывают, что в 2013 году совокупное число сделок по покупке недвижимости достигло 129 769. В 2012 году этот показатель составил 110 494 сделки.

ОАЭ стали самой привлекательной страной для приобретения недвижимости. В 2013 году здесь было осуществлено 15 600 сделок по покупке недвижимости, что составило 76% от всех подобных сделок, совершенных гражданами стран-членов ССАГПЗ на территории государств содружества. На втором месте после эмиратов стоит Оман. Здесь была совершена 3 571 сделка (17%). Следом идет Бахрейн, где было совершено 629 сделок (3%). Последующие места делят КСА (2%), Кувейт (2%) и Катар (1%).

Даниил Алферов,

В столице Судана прошло 2-е заседание Российско-арабского форума сотрудничества. В заседании, которое состоялось 3 декабря 2014 г., приняли участие министр иностранных дел РФ С.Лавров, первый вице-президент Судана Бакри Хасан Салех, Генеральный секретарь Лиги Арабских Государств Набиль Аль-Араби, министры иностранных дел Алжира, ОАЭ, Омана, Палестины, Кувейта, Ливии, Мавритании, Судана и Иордании, а также высокопоставленные представители других арабских государств.

Основной темой обсуждений стала поддержка стабильности и политическое урегулирование в различных странах региона. Участники также затронули в выступлениях и дискуссиях вопросы развития экономических и торговых связей арабского региона с Россией.

Выступая на заседании форума, С.Лавров отметил, что Россия поддерживает антитеррористическую деятельность арабских государств в соответствии с международным правом, борьбу народа Ирака против угроз со стороны экстремистских сил и усилия арабских государств по разрешению региональных кризисов. По словам министра иностранных дел, на предыдущем заседании Форума, которое было организовано в феврале 2013 года в Москве, «были приняты важные решения о том, как использовать возможности российско-арабского сотрудничества на благо наших стран, на благо развития и взаимодействия в экономической, гуманитарной и культурной областях, на благо содействия урегулированию многочисленных конфликтов». Эта работа принесла свои плоды. Как отметил С.Лавров, «удалось создать эффективный механизм [Российско-арабского] Форума. Мы ежегодно встречаемся с Генеральным секретарем ЛАГ Н.Араби, действует совместный комитет Россия-ЛАГ, принят и реализуется План совместных действий на 2013 - 2015 годы. Также есть конкретные предложения, разработанные в рамках совместного комитета, которые нацелены на развитие нашего взаимодействия не только в формате политического диалога, но и через согласование конкретных проектов в торговой, экономической и гуманитарной сферах».

Затронув экономическую повестку дня, С.Лавров указал на необходимость участникам Форума приложить усилия для дальнейшей активизации деятельности Российско-Арабского Делового Совета.

Со своей стороны, Генеральный секретарь ЛАГ Набиль Аль-Араби призвал в своем выступлении продолжать работу по дальнейшему выстраиванию партнерских отношений в политической, экономической и культурной сферах между Россией и арабским миром и прокомментировал ряд вопросов региональной повестки дня, включая и планы, принятые в рамках Форума сотрудничества, по реализации конкретных проектов в сфере экономики и торговли и содействию взаимным инвестициям. Высокопоставленные представители суданской стороны выступили с предложениями по выстраиванию стратегических отношений с Россией, носящих взаимовыгодный характер.

По результатам дискуссий о дальнейшем выстраивании сотрудничества по линии деловых кругов, стороны приняли решение о том, что Российско-Арабский Деловой Совет станет основным механизмом реализации экономической повестки дня Российско-арабского форума сотрудничества под эгидой Лиги арабских государств.

Как в условиях закрытых внешних рынков ведет корпоративно-инвестиционный бизнес банковская группа, находящаяся под западными санкциями? Группа ВТБ ждет новых клиентов на азиатских рынках и судится со старыми в России. А тем временем наращивает долю доходов от международных сделок с 8% до 25%, зарабатывает на падении рубля и увеличивает капитал, рассказал в интервью “Ъ” председатель совета директоров холдинга «ВТБ Капитал», первый заместитель президента—председателя правления банка ВТБ ЮРИЙ СОЛОВЬЕВ.

— Сейчас самая наболевшая тема — санкции. Начнем с них?

— Пока санкции носят не столь критичный для нашего бизнеса характер. Группа продолжает функционировать в полном объеме. Сегодня мы полностью соответствуем законодательным требованиям всех рынков присутствия. Введенные ограничения на нас, конечно, определенным образом влияют, но мы нашли решение. Негативное влияние санкций сказалось даже, возможно, где-то в большей степени на наших иностранных банках-контрагентах. Им пришлось резко увеличить объем внутренней работы по осуществлению наших транзакций, в том числе наших платежей и платежей наших клиентов.

Еще одна острая тема — сейчас много говорят о возможности отключения от системы SWIFT. Тут важно понимать, что в текущей структуре платежей более 90% у нас занимают внутрироссийские платежи. Это значит, что для них есть альтернативные каналы расчетов. С оставшимися платежами, проходящими через иностранные банки-контрагенты, проблемы могут возникнуть, но мы активно прорабатываем возможные решения. Впрочем, мы надеемся, что отключения от SWIFT все-таки не произойдет. Данный шаг, как можно судить на примере Ирана, представляет собой уже не просто недружественную меру, а что-то большее.

— Отдельным иранским банкам удалось добиться снятия санкций судом. Вы решили пойти по тому же пути. Как вы оцениваете свои шансы на успех в суде ЕС?

— Думаю, что шансы на успех у нас есть. В противном случае мы бы не стали тратить время и подавать иск. У нас есть аргументы именно юридического плана. Правда, насколько это будет правовой вопрос, а не политический, сказать очень трудно.

— 10 ноября президент ВТБ Андрей Костин заявил журналистам, что ВТБ рассматривает возможность делистинга с Лондонской фондовой биржи, если LSE не изменит санкционной позиции и не перестанет запрещать конвертацию акций ВТБ в депозитарные расписки. Как возможен делистинг с LSE при наличии у ВТБ большого числа западных инвесторов, они же обрушат котировки?

— У нас действительно сложилась довольно неприятная ситуация на Лондонской фондовой бирже. Дело в том, что британский регулятор крайне жестко трактует международные санкции. В результате он наложил запрет не только на выпуск новых депозитарных расписок, эмитентом которых является Bank of New York Мellon, но и запретил конвертацию в расписки уже выпущенных акций банка, которые были размещены еще до введения финансовых санкций. Причем обращу внимание, что сами санкции ограничивают лишь размещение новых акций ВТБ. Этот запрет ограничивает возможности наших миноритарных акционеров по конвертации существующих акций в депозитарные расписки. В данный момент мы ведем диалог с британским регулятором и LSE. Кроме того, мы рассматриваем возможности альтернативного листинга депозитарных расписок, в том числе на азиатских площадках.

— Насколько проблематично для вас сейчас проведение расчетов через западные банки, столкнулись ли вы с задержками в проведении платежей?

— Такая проблема была. В большом количестве западных и даже азиатских банковских структур были вынуждены просматривать каждый платеж на предмет соответствия или несоответствия введенным ограничениям. Это потребовало дополнительной работы с их стороны. Отсюда первичный шок. Банки вынуждены были просматривать в ручном режиме все наши платежи. Это вылилось в то, что многим банкам пришлось донанимать сотрудников либо переориентировать часть внутренних ресурсов на то, чтобы они работали с нашими платежами и платежами наших клиентов. Этот процесс занял несколько месяцев. Сейчас ситуация улучшилась, но проблемы с большим количеством контрагентов остаются, мы над ними работаем.

— Каких сроков достигали задержки на пике проблемы?

— До двух-трех недель, сейчас средний срок задержек сократился до нескольких дней.

— Столкнулись ли вы с отказами каких-то западных банков от работы с вами?

— Очень маленькое количество западных банков отреагировало тем, что сократило объем операций с нами, некоторые — вплоть до закрытия счетов. Их можно по пальцам одной руки пересчитать, и у нас с ними были очень маленькие операции. Если я не ошибаюсь, это по одному банку из Австралии, Новой Зеландии и Канады. Им просто было нерентабельно тратить дополнительные ресурсы при малых объемах операций. Все остальные наши партнеры нашли решение вопроса.

— Санкции доставили немало проблем, но принесли и пользу — повышенный спрос на кредиты со стороны крупных корпоративных заемщиков. Насколько он ощутим?

— Сейчас мы видим приход части клиентов, которые раньше в основном кредитовались на Западе. Это в основном лидеры нашего сырьевого рынка. Раньше они могли достаточно легко привлекать деньги на Западе под залог контрактов на поставку сырья. Соответственно, эти клиенты относительно мало работали с российской банковской системой. Например, средства в типичной сделке, связанной с поставкой сырьевых материалов, до весны 2014 года привлекались под LIBOR + 1–3%, что было очень дешевым источником финансирования для наших экспортеров. Мы не всегда могли участвовать в таких сделках, поэтому они уходили на Запад. Но нельзя сказать, что валовый спрос сейчас увеличился в разы. Скорее, мы видим увеличение спроса именно в части такого рода сделок и клиентов.

— Как санкции отразились на вашем инвестиционном бизнесе?

— На внешних рынках произошло значительное падение объемов торговли акциями и облигациями российских эмитентов. Общее падение объема торгов «голубыми фишками» и облигациями российских компаний в денежном выражении составило примерно 45–60% с момента введения санкций. Например, в акциях это вызвано не только снижением количества бумаг, но и значительным снижением стоимости большинства акций российских компаний. И долговые, и акционерные сделки по первичному размещению ценных бумаг сейчас, к сожалению, заключаться не могут. Среди последних транзакций можно выделить IPO «Ленты» (прошло 27 февраля.— “Ъ”), которое было произведено с нашим участием, это одна из наших портфельных инвестиций. В нем мы также участвовали как инвестиционный банк. Последним корпоративным выпуском еврооблигаций стало размещение 24 июля субординированного облигационного займа группы ВТБ на 350 млн швейцарских франков на десять лет.

— Рынок M&A жив?

— Количество сделок M&A тоже уменьшилось. Но в целом мы видим, что интерес к российской экономике сохраняется. «ВТБ Капитал» на сегодняшний день, по данным Dealogic, с начала 2014 года организовал 11 сделок в сфере слияний и поглощений на российском и международных рынках в объеме свыше $13 млрд, сохранив свои лидирующие позиции в этом секторе. И хотя спрос со стороны Запада сокращается, он восполняется интересом азиатских инвесторов. Мы увидели первые сделки. Возрастает активность китайских инвесторов, мы были первыми, кто привлек деньги в российскую экономику от корпорации CIC. Вместе с нами они сделали больше чем на $6 млрд сделок за последние три года. Кроме того, что они выделили средства в российско-китайский инвестиционный фонд, который сейчас управляется нашими коллегами из РФПИ совместно с китайцами.

В целом, если вы посмотрите на доходы «ВТБ Капитала» от инвестиционно-банковской деятельности на рынках акционерного и долгового капитала и M&A, они по сравнению с прошлым годом немного выросли. Если сравнивать результаты трех кварталов 2013 года с результатами трех кварталов 2014 года, то рост составил 14%.

— Чем обеспечен этот рост?

— Прежде всего, это рост за счет международных сделок. Их доля в доходах нашей инвестиционно-банковской группы увеличилась с 8% до 25%, если сравнивать результаты третьего квартала 2014 года с аналогичным периодом прошлого года. В частности, если вы посмотрите на нашу работу на долговых рынках, мы разместили около 15 выпусков в этом году на международных рынках как в Европе, так и в Азии. При этом в Китае мы организовали четыре сделки.

— Вы дебютировали в этом году как организатор облигационных выпусков на азиатских рынках для азиатских заемщиков, насколько серьезной частью бизнеса это стало для вас?

— На мой взгляд, 25% дохода от нашей деятельности на международных рынках капитала — это серьезная часть бизнеса.

Помимо четырех сделок в Китае мы разместили облигации для Кипра, а также словацкой и болгарской компаний. Мы пытаемся переориентировать свои ресурсы, чтобы наши услуги были востребованны. Инвестиционный бизнес носит абсолютно четко международный характер. Если сократить себя до присутствия только на российском рынке, вы будете совсем не на том уровне мастерства, и именно этой идеологии мы придерживались всегда. Мы не предвидели санкций, не предвидели того, что происходит на российских рынках, но эта стратегия сейчас приносит плоды. Часть бизнеса, ориентированная на Россию, значительно снизилась, но она была с лихвой компенсирована международным направлением.

— На какие страны в первую очередь нацелена ваша международная стратегия?

— Для нас важно присутствие как на азиатских рынках, так и на африканских и ближневосточных. Пока мы являемся единственным российским банком с местной лицензией в Китае. Мы торгуем и юанем, и рублем на территории и Китая, и России. Конечно, мы не предполагали, что это направление получит такой сильный толчок из-за международных ограничений, но к моменту введения санкций у нас уже была выстроена некая инфраструктура.

Мы успешно продолжаем развитие нашего бизнеса в Африке, к нашим первым сделкам в Анголе добавились другие, в Нигерии и Мозамбике. Мы надеемся скоро завершить несколько сделок в Гане, Уганде, Танзании. Также мы рассматриваем сделки в Демократической Республике Конго. Как правило, эти сделки являются долговыми трансграничными транзакциями с прямым регрессом к суверенному риску. Мы обычно синдицируем этот риск на международных рынках среди широкого круга инвесторов различного типа. Мы также нашли свою нишу в Индии, это мезонинное финансирование крупных корпораций в нескольких секторах экономики.

— Вы говорите о сделках с российскими или местными компаниями?

— С местными и большими международными компаниями. В частности, наш первый и самый крупный пока клиент в Индии — это Essar Group, которая присутствует в сталелитейной и энергетической промышленности, в инфраструктурно-логистической, строительной и IT сферах. Мы успешно провели делистинг энергетической части их бизнеса — India Essar Energy на Лондонской бирже,— завершаем делистинг этой компании на местных биржах в Индии. Объем нашей деятельности с этой корпорацией достигает нескольких миллиардов долларов.

В своей деятельности на международных рынках мы руководствуемся правилом перепродажи риска и возврата ликвидности в группу. Например, возвращаясь к Анголе, мы выдали несколько траншей кредита, секьютизировали их и перепродали широкому кругу международных инвесторов. Мы также оказываем ряд сопутствующих услуг. Например, получение рейтингов, включение эмитента в международные индексы, размещение еврооблигаций и другие. Из-за быстрой оборачиваемости и возвратности кредитов, относительно высокой маржинальности эти сделки приносят очень высокий возврат на капитал, зачастую превышающий 30%.

— Сейчас постоянно появляются сообщения о non-deal road show, о переговорах с потенциальными инвесторами, однако никто так и не решился выпустить в Азии еврооблигации. Что тормозит этот процесс и когда он сдвинется с мертвой точки?

— Сделки с российскими эмитентами готовятся. Мы видим большой интерес со стороны инвесторов и со стороны клиентов. Инвесторам из Азии интересен в первую очередь сырьевой и банковский секторы. Они смотрят на квазисуверенных заемщиков. Во всех сделках, которые мы делали для этой группы инвесторов раньше, до 10% объема выпусков мы размещали в азиатские страны. То есть в Азии у нас подготовлена база инвесторов.

Сейчас квазисуверенные заемщики рассматривают возможность выпуска облигаций в азиатских валютах. Несмотря на то что азиатский рынок не такой глубокий, как европейский или американский, он растет гигантскими темпами. В 2010 году, например, эмитенты из emerging markets выпустили еврооблигации, номинированные в офшорных юанях, на сумму менее $1 млрд, а в 2014 году — уже на $20 млрд. Объем рынка облигаций азиатских эмитентов во всех валютах вырос с $71 млрд в 2010 году до $163 млрд в 2014 году. Соответственно, эти рынки развиваются намного быстрее, чем какие бы то ни было другие. Растет количество эмитентов и растет количество инвесторов, а значит, и количество денег под управлением. Поэтому для нас, для наших клиентов это, естественно, стратегический регион, и сделки будут. Внешняя обстановка пока не очень благоприятна. Публичные рынки более чувствительны к геополитическим факторам, а большинство компаний хотят разместиться таким образом, чтобы им не было потом стыдно за размещение, поэтому никто не торопится.

— Значит, размещаться в Азии сейчас очень дорого или невозможно набрать нужный объем спроса?

— Цена и спрос зависят от конкретного эмитента. Например, часть компаний подпали под санкции, и инвесторы смотрят, какое влияние эти ограничения окажут на бизнес-процессы. И в принципе Азия никогда не действует очень быстро. Это длительное, спокойное и поступательное развитие отношений.

— Азиатские инвесторы способны удовлетворить спрос всех наших эмитентов облигаций?

— В моменте не способны.

— А в перспективе?

— Думаю, что способны. Но речь минимум о пятилетней перспективе.

— В следующем году на азиатском публичном рынке кто-нибудь из наших эмитентов разместит еврооблигации?

— Я надеюсь, что да. У нас есть клиенты, которые готовы. Но все будет зависеть от внешних факторов. Я думаю, российским эмитентам помогло бы, если бы сначала были выпущены российские государственные еврооблигации в азиатских валютах, тогда бы появился бенчмарк.

— Вы сообщали о своих пожеланиях?

— Ну, это вопрос к Минфину. Конечно, мы сообщали.

— Если говорить о привлечении не только долгового, но и акционерного капитала, какая из площадок Азии предпочтительна для российских эмитентов?

— Гонконгская биржа, конечно, самая большая из них. Причем Гонконг ориентирован как на китайский, так и на часть других азиатских рынков. Там доминирует акционерный капитал. Сингапур направлен больше на центральную и южную часть Азии, и там доминируют инструменты с фиксированной доходностью. Также в качестве мощнейшего мирового финансового центра проявляет себя Шанхай, там будут открыты металлическая и энергетическая биржи. В Шанхае есть целый ряд торговых инструментов, которые используют наши корпоративные клиенты уже сейчас.

Например, недавно мы закрыли со «Спортмастером» первую оншорную сделку в юанях. У нас целый ряд сделок в планах, однако пока не совсем понятно, будут ли это сделки на публичных или непубличных рынках. Просто подготовка сделок на публичных рынках занимает несколько более долгое время.

— Что касается «Спортмастера», как вообще с ним развивается сотрудничество в Китае?

В филиале ВТБ в Шанхае обслуживаются дочерние компании ГК «Спортмастер». В августе—сентябре 2014 года филиал банка приступил к финансированию компаний в юанях на развитие торговых сетей Sportmaster и Ostin на территории Китая. Так что уверен, что сотрудничество будет развиваться.

— Основные азиатские площадки вы назвали, а что-то еще может появиться?

— Сеул, но он до сих пор был гораздо меньше. Австралия и Новая Зеландия, но там слишком много ограничений.

— Арабские страны?

— Ближний Восток мог бы быть потенциально интересен, но, на мой взгляд, там инвесторы принимают решения еще дольше, чем азиатские. Готов отметить, прежде всего, Катар и Оман, которые стали относительно большими инвесторами из этого региона для нашего банка и нашей страны. Они проинвестировали через нашу группу сотни миллионов долларов в недвижимость, ритейл, сети питания и финансовый сектор. Мы работаем также с несколькими фондами из Объединенных Арабских Эмиратов, в частности из Абу-Даби, и в целом процесс опять же поступательный, но достаточно медленный.

— Ближневосточные инвесторы готовы работать только по своим правилам?

— Разные инвесторы по-разному. У нас, к сожалению, такие инструменты, как сукук и мурабаха, достаточно слабо развиты. Например, ближневосточные инвесторы не могут профинансировать ни одно финансовое учреждение, которое вовлечено в финансирование — опосредованно или напрямую,— в производство свинины, алкоголя. Но там, где они инвестируют по международным правилам, там сделки происходят, и они достаточно значительные.

— А не могут ли азиатские игроки составить «ВТБ Капиталу» конкуренцию на российском рынке? Вот, например, недавно в Россию пришел China Agriculture Bank…

— Традиционной чертой развития азиатских рынков всегда были высокие темпы роста внутри своего региона. Если посмотреть на тот же Китай и целый ряд азиатских стран, они добились больших успехов в развитии своих инфраструктур. Несомненно, у них существует возможность сейчас инвестировать часть капитала и опыта на российский рынок. Поэтому мы будем больше видеть китайские, корейские корпорации, пытающиеся проникнуть на российский рынок. Отсюда общая торговля, отсюда присутствие банковских структур внутри экономики, когда они чувствуют, что их клиент начинает переходить границы.

— Вы имеете в виду, что китайские банки приходят в Россию, чтобы обслуживать китайские компании здесь, и этим их интересы на первом этапе ограничатся?

— Думаю, и на первом, и на втором. Они, прежде всего, будут оказывать расчетные услуги и помощь своим стратегическим клиентам. Если вы посмотрите на стратегию Citibank, она очень похожа: он всегда там, где есть McDonald's, потому что эта компания традиционно держит счета в Citibank. То же самое и для китайских корпораций. На втором этапе присутствия в России они наверняка запустят местное кредитование для своих клиентов. И только на третьем, возможно, они начнут делать бизнес для локальных клиентов, но этот этап может никогда и не наступить.

— Преимущественный интерес к азиатским рынкам сейчас понятен, а что с вашей европейской активностью?

— Сейчас мы зарегистрировали компанию в Швейцарии, которая будет работать с импортерами и международными торговыми компаниями, такими как Trafigura, Glencor и т. д. Мы увеличиваем инвестиции в сырьевой сектор. Глобальные банки сейчас выходят из этого бизнеса, а мы постепенно наращиваем кредитование корпоративных клиентов из этой области и увеличиваем объем торгов сырьевыми материалами. Нашим клиентам мы предлагаем все продукты финансирования их торговых операций, включая долгосрочное финансирование, обеспеченное страховым покрытием как европейских экспортных кредитных агентств, так и российского агентства ЭКСАР. Несмотря на неблагоприятную внешнюю конъюнктуру, наш портфель торгового финансирования растет достаточно быстро и за последние два года вырос практически в шесть раз, достигнув 200 млрд руб. Стоит отметить, что акцент также смещается в сторону Азии. Мы активно работаем над организацией финансирования в национальных валютах.

— Вы наращиваете активность в сырьевом секторе вразрез с глобальной инвестбанковской тенденцией?

— Глобальные банки выходят из этого сектора, прежде всего, из-за регуляторного давления, которое не позволяет им больше владеть пароходами и танкерами. Регуляторы просят аллоцировать глобальные банки такое большое количество капитала, что подобные операции становятся невыгодными. Мы не пытаемся реплицировать ту же модель, которой они придерживались, но в целом считаем это направление достаточно прибыльным видом бизнеса.

Мы сделали целый ряд сделок в так называемом формате предоплаченных форвардных поставок, когда вы фактически покупаете у компании ее продукцию, платите за нее сейчас и потом полагаетесь на залог этих контрактов и потихонечку возвращаете свои деньги. Это фактически эквивалент кредитного продукта, но он намного более сложен в структурировании, с одной стороны, а с другой — инструмент более защищен, чем обычное корпоративное кредитование. Мы последовательно увеличиваем наше присутствие в данном сегменте.

— Вы активно подчеркиваете роль международного направления в инвестбанковском бизнесе, это основной источник доходов сейчас?

— Нет, не основной. Есть целый ряд продуктово-региональных секторов, которые очень весомы в структуре доходов. Например, рынок валютных и процентных инструментов в России. В этой области у нас наблюдается рост доходов, что связано со значительным увеличением оборотов и ростом волатильности на валютном рынке и рынке процентных ставок. Часть наших российских клиентов очень сильно выиграла от девальвации — это, прежде всего, экспортеры. Некоторые клиенты проигрывают — прежде всего, импортеры и те компании, у которых большой долг, номинированный в валютах западных стран.

— Как вы сами справляетесь с дефицитом валютной ликвидности?

— Мы пытаемся переориентировать российских эмитентов и заемщиков. Большое количество наших клиентов сейчас должны погашать долларовые кредиты. Для этого мы выдаем им рубли, они на эти рубли покупают доллары, чтобы расплатиться по валютным долгам. Что касается недостатка валютной ликвидности, то он ощущается сейчас во всей российской экономике. Последние действия ЦБ — запуск валютных свопов и репо — значительно облегчают ситуацию.

— То есть действия ЦБ в этой сфере недостаточны?

— На мой взгляд, нужно действовать поступательно. Если спрос на валюту будет оставаться таким же высоким, то потребуются какие-то дополнительные меры. Я уверен, что ЦБ и правительство будут поддерживать банковскую систему. Более того, мы на себе ощущаем значительную господдержку.

— Вы рассчитываете на получение дополнительного капитала от государства?

—Государству мы очень благодарны. Прошедшая конвертация субординированного кредита в привилегированные акции значительно усилила подушку капитала первого уровня. Необходимость получения дополнительного капитала второго уровня для нас будет зависеть от скорости развития нашего банка и потребностей российской экономики в заемных средствах. Например, в этом году мы растем гораздо быстрее всей банковской системы — прирост совокупного кредитного портфеля по МСФО у группы ВТБ за девять месяцев 2014 года превышает 20%. Мы, конечно, можем приостановить бурное кредитование. Это, конечно, снизит нагрузку на капитал. Но в этом, наверное, не заинтересованы ни клиенты, ни правительство, ни сам банк.

— Источником капитала может быть и прибыль, вы по-прежнему рассчитываете, что в текущем году она будет на уровне прошлого?

— Мы не рассчитываем, что прибыль этого года будет значительной. Она будет значительно меньше, чем в прошлом году. Вы можете представить ее порядок, глядя на прибыль за девять месяцев (5,4 млрд руб. по группе ВТБ по МСФО.— “Ъ”). Для нас в этом году важно быть абсолютно честными с нашими инвесторами и регуляторами и сформировать те резервы, которые адекватно отражают ситуацию, сложившуюся на Украине и в некоторых секторах экономики нашей страны.

— То есть мы не увидим во втором полугодии роспуска резервов?

— Я думаю, что нет. Для нас важно, чтобы группа в 2015 год вошла со здоровым балансом, без каких-то скелетов в шкафу.

— А что с «Мечелом». Как-то ситуация решается?

— К сожалению, договорится с «Мечелом» не получается. На контакт не идут и кредиты не обслуживают. Мы подали иск на возврат просроченной задолженности. Сегодня причин списывать этот кредит у нас нет оснований, потому что эта компания, на наш взгляд, при правильном финансовом и стратегическом управлении может сохранять свои лидирующие позиции в металлургической промышленности. Мы предлагали вариант по конвертации долга в акции. Это вызвано не нашим желанием стать акционером, а тем, что компания просто не может обслуживать существующую долговую массу. Акционерная же стоимость у нее, безусловно, есть. Но пока нас не слышат. Будем решать вопрос через суд. Других вариантов решения мы не видим.

— Как изменится структура доходов в этом году по сравнению с прошлым?

— По инвестбанковскому бизнесу операции на рынке привлечения долгового капитала (DCM) у нас в целом немного снизились, акционерного (ECM) — значительно снизились. Но в совокупности с результатами подразделений M&A думаю, что прибыль от инвестиционной деятельности будет на том же уровне, что и в 2013 году. Если дальше говорить про валютно-процентные операции, то у нас четко видно прибавление в доходах, потому что это направление продолжает развиваться достаточно успешно. На направлениях, связанных с торговлей на публичных рынках, мы увидим значительное падение доходов, потому что объемы торгов очень сильно снизились как в акциях, так и в облигациях. Все сделки финансирования, связанные с инвестиционно-банковской деятельностью, в частности репо, бридж-финансирование или M&A-финансирование, продолжаются. В этой сфере наши заработки увеличиваются. В целом инвестиционный банк, наверное, сохранит темпы роста достаточно значительными, ограничившись падением на публичных рынках.

Как у транзакционного банка у нас рекордный год как по расчетно-кассовому обслуживанию, так и по другим направлениям.

Коммерческое кредитование, лизинг и факторинг сохраняют пока темпы роста. В этом году мы ждем роста доходов по этим направлениям.

Если вы посмотрите в целом за девять месяцев, корпоративно-инвестиционный бизнес вырос более чем на 20% по доходам по сравнению с прошлым годом.

— Что происходит с вашими крупнейшими инвестициями в частные неторгуемые компании (private equity)? От чего планируете избавляться?

— Мы говорим, что все наши инвестиции предусматривают горизонт выхода в среднем до трех лет. Сделка с «Лентой», которую я уже упоминал, была самая длинная и заняла четыре года, но обычно по времени — около двух лет. По реализованным сделкам группы доходность была чуть выше 50%. Так что работать в этом направлении мы продолжим.

— А из Tele2 и Пулково, например, когда будете выходить?

— По Tele2, думаю, горизонт где-то три—пять лет с момента инвестиции. Сейчас компания хорошо растет. Мы только что запустили услуги 3G и LTE в Санкт-Петербурге, запустим еще четыре региона до конца года, начали стройку в Москве. Все по плану. Так что еще поработаем.

А первые полеты в новом терминале Пулково мы начали в декабре прошлого года, по плану. Думаю, через год, в конце 2015-го, будем начинать говорить с инвесторами. Но еще годик поразвиваем точно, хотя инвесторы уже обращаются.

— Очень много писали, что вы вошли в модный дом Roberto Cavalli. Что там все-таки было?

— Мы неоднократно говорили, что инвестиций группы в сделке нет. Все, что было в публичном пространстве, не соответствует действительности. Мы осуществляем инвестиционную сделку в интересах наших международных клиентов, имена назвать не могу из-за конфиденциальности.

— А с другими громкими сделками какая ситуация? Russ Outdoors? Burger Kings?

— По Russ Outdoors ситуация такая. Рынок из-за макроэкономической ситуации такими быстрыми темпами, как раньше, не развивается. А компания — безусловный лидер. У нас очень уважаемый международный партнер — JCDecaux. У нас все спрашивают, хотим ли мы покупать других игроков? Теоретически с дальнейшим ухудшением ситуации думаем, что другие игроки будут выходить из этого рынка, так что компания может служить для консолидации индустрии. Но конкретных планов у нас пока нет. По Burger Kings все неплохо развивается. У сети будет 270 ресторанов к концу года, включая Владивосток и Хабаровск. Так что, уверен, выйдем с хорошей прибылью.

— Не планируете ли вы сокращать расходы?

— По расходам у нас очень много инициатив было реализовано за последние год-полтора. Прежде всего, надо отметить сокращение фонда оплаты труда на 15% во всех крупных «дочках» группы — ВТБ, «ВТБ Капитал», «ВТБ Факторинг», «ВТБ Лизинг» и так далее. Сокращение коснулось всех сотрудников, включая топ-менеджмент. Я пока не могу обнародовать эффект от этих мер в денежном выражении, но позитивный результат мы получим уже в 2015 году.

Мы вынуждены реагировать на то, что объемы торгов на публичных рынках упали, это вынудило нас сократить персонал в инвестиционном подразделении, прежде всего тех людей, которые связаны с торговыми операциями на публичных рынках. За последние полтора года мы сократили таких специалистов где-то на 15%. Но на международном направлении мы увеличиваем количество персонала, отчасти перенаправляя туда специалистов из отделов, которые сокращаем.

Кроме того, мы предприняли большие шаги по сокращению некомпенсационных расходов. Это продажа или сдача в аренду неиспользуемой недвижимости, непрофильных активов. Снижение расходов на командировки, спонсорство, благотворительность. Очень важно, что мы производим интеграцию IT-платформ, оптимизацию сети и принимаем другие меры, направленные на снижение издержек, повышение эффективности группы.

— В рамках интеграции платформ уже понятно, в какой последовательности будет происходить трансформация группы ВТБ в единый банк?

— Конфигурация в процессе. Идет достаточно плотное и детальное обсуждение. Думаю, что вопрос будет решен уже в ближайшее время.

— Еще одна статья расходов — дивиденды. Говорят, что в правительстве обсуждается возможность освободить госбанки от их выплаты. Готовы ли вы воспользоваться такой возможностью?

— Вопрос с дивидендами все-таки находится в компетенции акционеров, в том числе нашего основного акционера — государства. Мы этот вопрос не лоббируем.

— Существование в режиме санкций стало новым опытом для российского финансового рынка. Какой урок он могли бы, по вашему мнению, из него извлечь, чему научиться? Как долго, по вашим оценкам, продлятся санкции?

— Уверен, что рано или поздно отношения между Россией и Западом нормализуются. Надеюсь, что это произойдет как можно раньше. Но уже сейчас понятно: мы доказали, что можем успешно работать и в нынешних непростых условиях. Мы открываем для России новые рынки, новых инвесторов, создаем новую инфраструктуру. И проходя через эти испытания, мы, безусловно, станем мудрее и опытнее.

Ксения Дементьева и Любовь Царева

В воскресенье — в первый рабочий день для фондовых площадок ряда стран экспортеров-нефти — их индексы пошли вниз

Для бюджета Саудовской Аравии комфортной ценой на нефть является 95 долларов за баррель и выше. Решение стран-членов ОПЕК, принятое в четверг на заседании организации в Вене, сказалось негативно на многих из них. Индекс биржи Саудовской Аравии — Tadawul — обвалился в воскресенье почти на 5%, опустившись ниже психологически важной отметки в 9000 пунктов, что практически полностью вывело в ноль рост этой фондовой площадки в этом году. Как писали «Финансы.рф», в следующем году Саудовская Аравия может столкнуться с дефицитом бюджета, который прогнозировался МВФ еще до последнего решения стран-членов ОПЕК, на уровне в 1,4% против 4% профицита бюджета в этом году.

Даже те страны, которые имеют точку безубыточности добычи нефти ниже сформировавшегося ныне ценового уровня, испытали биржевую лихорадку.

В Омане индекс биржи рухнул в воскресенье на 6%. В Дубаи падение составило 5%, в Катаре — более 4%, а кувейтская фондовая площадка закончила первый рабочий день с минусом в 3%.

Оман не планирует в будущем году сокращать капиталовложения нефтегазовой отрасли, несмотря на падение цен на нефть, сообщает нефтегазовый интернет-портал Rigzone.

- Мы знаем, что в 2015 году низкие цены на нефть не отразятся на нашей программе капиталовложений, потому что мы уже определили, что именно мы собираемся делать. После 2015 года это будет зависеть от того, какими будут тенденции в сфере нефтяных цен, - сказал заместитель министра нефтегазовой промышленности Омана Салим аль Ауфи.

Хотя цены на нефть снижаются, нефтяная отрасль Омана остаётся прибыльной.

- Нефтегазовая программа является двигателем экономики и важным источником доходов для правительства. Вероятно, это будет последняя программа перед тем, как мы начнём серьёзно думать о снижении своей активности, - добавил замминистра.

Говоря о том, как низкие цены на нефть отражаются на нефтесервисных компаниях, Ауфи подчеркнул, что поставщики услуг "зависимы от уровня активности, а мы в настоящее время не меняем свои планы. Если после 2015 года мы решим снизить активность, я думаю, это постепенно скажется и на них".

Оман установил на будущий год целевой показатель нефтедобычи на уровне 980 тыс баррелей в день по сравнению с 950 тыс баррелей в день в этом году.

- Наши проекты очень привлекательны и генерируют значительную прибыль. Поэтому их замедление не имеет экономического смысла, - сказал управляющий директор компании Petroleum Development Oman (PDO) Рауль Пестуччи.

Правительство Омана контролирует 60% PDO, на долю которой приходится более 70% нефтедобычи страны.

Специализирующийся на солнечной энергетике швейцарский концерн Sola Terra, как сообщается, планирует создать 16 фотоэлектрических станций мощностью 25 МВт в южной части Марокко.

Контракты на строительство станций уже подписаны марокканским правительством. Также известны семь мест, где Sola Terra построит станции: Уарзазат, Айн бни Матар, Фум ал-Уэйд, Буждур и Себкат Та. Sola Terra рассчитывает привлечь EUR50 млн., разместившись на Берлинской фондовой бирже, после чего приступит к строительству станций.

В настоящее время в регионе Ближнего Востока и Северной Африки Terra Sola разрабатывает проекты станций мощностью 1,725 МВт стоимостью US$2,76 млрд. Компания работает в Бахрейне, ОАЭ, Саудовской Аравии, Иордании, Омане, Турции и Марокко. Президент Terra Sola Дэвид Хеймхофер сказал: «Солнце, в отличие от нефтяной энергии, не является частью экономической культуры Ближнего Востока, но в будущем это изменится».

Андрей Сатаров

Амбиции украинских овощеводов относительно выхода на рынок Ближнего Востока и Средней Азии не являются бессмысленной мечтой. Для этого есть определенные возможности, реализовать которые можно только при условии кропотливой работы. Такого мнения придерживается Александр Марченко, коммерческий директор компании ООО "С-Росток", одного из ведущих в Украине производителей широкого ассортимента овощей.

«В условиях российского эмбарго выбор у овощеводов Украины невелик: нам придется искать альтернативные рынки сбыта, - говорит А.Марченко. - Нужно откровенно признаться, что ранее в отношении изучения новых рынков сбыта дальше слов мы практически не двигались, теперь же пришло время действовать. Я полагаю, что у наших овощеводов есть реальные перспективы выхода на рынок Ближнего Востока и Азии, но для этого нужно много работать. Качественные овощи мы уже научились и выращивать, и хранить. Теперь нужно предпринимать конкретные шаги для того, чтобы о нашей продукции начали говорить в таких странах, как Королевство Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Оман, Катар».

Одной из особенностей рынка овощей на Аравийском полуострове является массовое потребление сорта лука, который в Украине не выращивается. Также стоит отметить, что морковь, которую в Украине без претензий покупают как оптовые компании, так и ведущие розничные сети, не удастся продать на Аравийском полуострове.

«В целом, структура потребительского рынка Аравийского полуострова весьма отлична от Украины, - говорит А.Марченко. - Однако выход на этот рынок украинской продукции вполне возможен, в случае твердого намерения ведущих украинских производителей быть участником данного рынка. Нужно принять волевое решение и пересмотреть подходы к выращиванию и упаковке готовой продукции».

По мнению эксперта, для украинских производителей ахиллесовой пятой в намерении получить часть рынка Аравийского полуострова является крайне дорогая логистика.

«В одиночку этот барьер, по-моему, непреодолим, - продолжает А.Марченко. - К примеру, фрахт из Китая (одного из ведущих поставщиков моркови) рефрижераторного контейнера стоит в 2 раза дешевле, чем из Украины. Только объединение нескольких крупнейших хозяйств в один торговый локомотив способно быстро и с минимальными затратами осуществлять поставки продукции. В данном случае важно принять тот факт, что указанный рынок существует гораздо дольше, чем независимая Украина, и разительно отличается от нашего. Мы в состоянии занять на нем свою нишу, нужно просто перестроить свое мышление и разделять в сознании производство, ориентированное на внутренний рынок и на рынок Ближнего Востока».

Участники Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) объявят на саммите в Катаре 9 декабря о создании единого военного командования со штабом в столице Саудовской Аравии Эр-Рияде, сообщил издающейся в Лондоне саудовской газете "Аш-Шарк аль-Аусат" высокопоставленный военный источник в Совете.

"Комитеты ССАГПЗ, которые работали над реализацией принятого на прошлогоднем саммите в Кувейте решения о создании единого военного командования, завершили свою работу, и заявление о появлении такой организации планируется сделать на саммите в Дохе", — отметил источник.

В то же время, по его словам, после создания единого командования военное сотрудничество между государствами Персидского залива будет идти как раньше.

Источник указал, что, возможно, на новое военное командование будут возложены задачи по координации действий между государствами Залива и международной коалицией по борьбе с терроризмом, в которую входят более 40 стран. Эта коалиция в настоящее время наносит воздушные удары по позициям террористических организаций "Исламское государство" и "Джебхат ан-Нусра" в Сирии и Ираке.

В декабре 2013 года Высший совет согласился создать единое военное командование ССАГПЗ и назначил совместный оборонный совет принять необходимые меры для воплощения в жизнь этого решения. Как заявили тогда государства Совета, это делается, чтобы "общая оборонная организация обеспечивала безопасность государств региона".

Во вторник в Катаре собрались министры иностранных дел ССАГПЗ на подготовительную встречу к саммиту Совета, который, как ожидается, пройдет в Дохе 9-10 декабря. Повестка дня заседания глав МИД ССАГПЗ включает обсуждение мер по борьбе с группировкой "Исламское государство", отношения с Ираном в регионе, а также палестино-израильский конфликт.

До недавнего времени вопрос о месте и сроках проведения очередного саммита стран Персидского залива оставался нерешенным из-за отказа Саудовской Аравии, Бахрейна и ОАЭ приезжать на встречу в верхах в Доху в связи с конфликтом с руководством Катара. Эти страны неоднократно заявляли, что Катар вмешивается во внутренние дела других государств региона, поддерживая террористические группировки и оппозицию. Однако на чрезвычайной встрече глав аравийских монархий в Эр-Рияде 16 ноября было достигнуто соглашение о преодолении разногласий и нормализации отношений взамен на обещание Катара изменить свою внешнюю политику.

ССАГПЗ объединяет шесть монархий Персидского залива: Бахрейн, Катар, Кувейт, ОАЭ, Оман и Саудовскую Аравию.

Низкие цены на нефть угрожают сокращением государственных расходов стран Персидского залива, которые используются для обеспечения стабильности в этих странах с начала Арабской весны.

Продолжающееся снижение цен на нефть может привести к сокращению покупок зарубежных активов государственными институтами таких стран, как Бахрейн, Оман, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Катар, Кувейт. Кроме того, низкие цены на нефть могут негативно повлиять на рост в строительном секторе нефтедобывающих стран. Этот рост наблюдается после событий Арабской весны, а выгоду от него получают международные компании.

Власти стран Персидского залива стали более открыто говорить об изменениях в порядке расходования государственных средств и о диверсификации экономики в сторону меньшей зависимости от продажи энергоносителей.

Согласно данным Института международных финансов (Institute of International Finance), государственные расходы стран-экспортеров нефти Ближнего Востока в 2011 году в сумме превысили 700 млрд долларов. Оценки показывают, что с 2011 года расходы указанных стран росли примерно на 15% в год до текущего года, когда рост стал замедляться.

Если цены на нефть, которые упали ниже 80 долларов за баррель против цен июля, когда баррель стоил больше 100 долларов, останутся низкими, рост государственных расходов стран Персидского залива может продолжить замедляться.

С наибольшими проблемами, связанными с государственным бюджетом, может столкнуться Саудовская Аравия, лидер среди стран-экспортеров нефти Персидского залива. По оценке МВФ, в прошлом году государственные расходы королевства составили 265 млрд долларов. Чтобы избежать дефицита бюджета и использования резервных средств, Саудовской Аравии необходимо, чтобы в этом году нефть торговалась не менее, чем по 97,50 доллара за баррель, согласно данным МВФ.

Цены на нефть в июле опустились ниже уровня, необходимого для сохранения баланса бюджета Саудовской Аравии, и с той поры выше не поднимались. Цены на нефть уже опустились до того уровня, при котором нарушается бюджетный баланс большинства стран Персидского залива, за исключением Катара и Кувейта.

Крупные экспортеры энергоносителей из числа стран Персидского залива, такие как Саудовская Аравия, Кувейт, ОАЭ, и Катар могут попробовать бороться со снижением цен на нефть.

Будучи наиболее влиятельными членами ОПЕК, эти четыре государства могут договориться о сокращении добычи для поддержки цен на нефть.

Тем не менее, пока участники картеля не пришли к консенсусу относительно сокращения добычи, и пока не ясно, как сильно ОПЕК сможет повлиять на цены, если картель все-таки решится их поддержать.

Южнокорейская верфь в Ульсане группы Hyundai Heavy Industries (HHI) передала арабскому оператору флота Oman Shipping Company (OSC) Adam LNG судно последнего поколения для перевозки сжиженного природного газа (СПГ), сообщила пресс-служба арабской судоходной компании.

Танкер имеет вместимость 162 тыс. куб. м и предназначено для перевозки СПГ. Экипаж судна будет состоять из 25 человек, включая четырех курсантов.

Исполняющий обязанности гендиректора OSC Тарик Аль Джунайди сообщил, что компания продолжает обновлять свой флот, который в настоящее время насчитывает 43 судна и является одним из крупнейших в Персидском заливе.

Компания, основная деятельность которой связана с транспортировкой нефти и газа, разместила заказы на 11 танкеров-продуктовозов типоразмера MR для расширения своих операций по всему миру. Новый танкер отличается экономичностью и экологичностью, благодаря двухтопливной движительной установке, особой форме корпуса и его покрытию.

По словам главного операционного директора Дэвида Стокли, судно будет в управлении собственного подразделения, дочерней компании Oman Ship Management Company (OSMC).

Oman Shipping Company S.A.O.C. акционирована как закрытое акционерное общество в 2003 году. 80% акций компании принадлежат правительству Султаната Оман через Министерство финансов (80%) и 20% - Oman Oil Company S.A.O.C. Компания владеет, управляет, передает во фрахт и оперирует флотом через свои дочерние компании: Oman Charter S.A.O.C. (OCC), Oman Ship Management Company S.A.O.C. (OSMC), и Oman Container Line (OCL) S.A.O.C.

Более 250 тыс. туристов из арабских и мусульманских стран, в том числе и тех, у которых не установлены дипломатические отношения с Израилем, посетили еврейское государство с 2009 года.

Об этом сообщают израильские СМИ, отмечая, что потепление отношений между Израилем и умеренными исламскими государствами, обусловленное угрозой подъема глобального джихадизма, отражается в том числе и на туристической индустрии.

Большинство туристов из мусульманских и арабских стран приехали в качестве религиозных паломников. Также Израиль посещают для ведения бизнеса и шопинга.

По числу туристов лидирует Индонезия: за пять лет в Израиль приехали 124 тыс. человек. На втором месте Иордания - 81,7 тыс. человек. Малайзия оказалась на третьем месте - 23,5 тыс. человек.

Приезжают туристы и из таких известных напряженными отношениями с еврейским государством стран, как Саудовская Аравия, Катар и Оман.

Местные СМИ отмечают, что власти долго время не обнародовали эти данные, опасаясь, что распространение такой информации сломает позитивную тенденцию.

Президент Исламской республики Иран Хасан Роухани поздравил оманское правительство и государство в целом по случаю Государственного праздника страны, пожелав здоровья и успехов Султану Кабусу бен Саиду, а также благополучия и процветания народу и правительству Омана.

В поздравительном сообщении Султану Омана Роухани выразил надежду на то, что двусторонние отношения между Тегераном и Маскатом будут и далее активно развиваться во всех областях благодаря совместным усилиям чиновников Ирана и Омана.

Как сообщал Iran.ru, Тегеран и Маскат имеют давние тесные связи, и после подписания сторонами соглашения о повышении взаимовыгодного сотрудничества, прежде всего в торгово-экономических областях, отношения между двумя странами стали еще крепче.

В начале месяца Оман в течении двух дней принимал переговоры высокого уровня по мирной ядерной программе Тегерана. Трехсторонние переговоры в Маскате между иранским министром иностранных дел Мохаммадом Джавадом Зарифом, госсекретарем США Джоном Керри и представителем ЕС Кэтрин Эштон включали в себя четыре раунда обсуждений.

Как сообщил представитель иранской делегации, в рамках заключительного раунда переговоров по ядерной программе ИРИ, в Вене проходит двусторонняя встреча переговорщиков от России и Ирана. После завершения встречи с российской стороной, представителями Исламской республики планируются переговоры с высшими чиновниками Германии, Франции и Британии.

Накануне вечером замглавы МИД РФ Сергей Рябков заявил журналистам, что Иран и "шестерка" очень близки к решению иранской ядерной проблемы. "Мы считаем, что находимся в шаге, даже в полушаге от такого решения. Никаких препятствий кроме, возможно, наличия или отсутствия соответствующих решений в столицах для достижения договоренностей нет", - подчеркнул Рябков.

Указывая на то, что Россия со своей стороны не будет выводить переговоры "шестерки" и Ирана на министерский уровень без гарантированного результата, Рябков подчеркнул, что решение о приезде в Вену министра иностранных дел РФ Сергея Лаврова будет зависеть от того, получится ли найти компромисс и выработать основу долгосрочного соглашения.

По информации Iran.ru, вместе с тем, заместитель главы российского МИД отметил, что с момента проведения предыдущего раунда переговоров в Омане на прошлой неделе никаких существенных переговоров не произошло. "Санкции, обогащение, Арак, транспарентность, бывшие военные исследования - все это есть, никакого сдвига за неделю не произошло", - заключил Рябков.

Султан Кабус бен Саид Аль Саид, человек, построивший современный, умеренный Оман, вероятно, находится на смертном одре. Оманцы надеются на лучшее и боятся того, что может случиться в будущем. Впервые после июля, когда 73-летний султан отправился на лечение в Германию, оманцы услышали голос своего правителя. Ходили будоражащие слухи, что Кабус неизлечимо болен или даже мертв. Появившийся, наконец, на телевидении султан был жив, но выглядел изможденным. И он сообщил тревожную новость: не имеющий наследника необычайно популярный самодержец объявил, что не вернется в страну к национальному дню 18 ноября. ОАЭ > СМИ, ИТ > arafnews.ru, 17 ноября 2014 > № 1240867

Частые визиты руководства Республики Беларусь в страны дальнего зарубежья в последнее время мало кого удивляют. Белорусская экономика находится на грани очередного кризиса, местная продукция фактически растеряла те немногие рынки сбыта, которые оставались за ней после развала СССР, а политическая изоляция со стороны Евросоюза и США практически перекрыла доступ к финансированию со стороны международных валютных организаций. Все это и толкает официальный Минск на поиски дополнительных денежных вливаний в страну далеко за ее пределами. Однако последний визит белорусской делегации в Объединенные Арабские Эмираты, состоявшийся в конце октября, оставил после себя совершенно неоднозначное впечатление, так как и основные цели поездки, и состав делегации оказались в стороне от насущных проблем республики.

Необходимо отметить, что межгосударственные связи Белоруссии и ОАЭ имеют достаточно давнюю историю, а встречи на высшем уровне проходят чаще, чем с представителями каких-либо других стран арабского мира: нынешняя поездка А. Лукашенко стала уже четвертым по счету его официальным визитом в Объединенные Арабские Эмираты. До этого белорусский лидер бывал там в 2000-м, 2007-м и 2013-м годах и каждый раз привозил оттуда обещания арабских шейхов озолотить Белоруссию.

Не стала исключением и нынешняя поездка, где, по официальной версии, основными вопросами были: поиск рынков сбыта, инвестиций и кредитов. Тем более что Эмираты, благодаря своим огромным нефтяным ресурсам, действительно могут участвовать или стать посредниками в крупных бизнес-проектах, как в самой Белоруссии, так и при ее непосредственном участии. Однако, как оказалось, затянувшийся на неделю (с 25 октября по 2 ноября) «рабочий визит» белорусского президента не только оставил после себя куда больше вопросов, чем ответов, но и в очередной раз продемонстрировал основную направленность подобных поездок.

В ОАЭ А. Лукашенко встретился лишь с членами правящей семьи — наследным принцем эмирата Абу-Даби, заместителем верховного главнокомандующего вооруженными силами шейхом Мухаммедом бен Заидом аль-Нахайяном, с заместителем премьер-министра, министром внутренних дел шейхом Сейфом бен Заидом аль-Нахайяном и с заместителем советника по вопросам национальной безопасности шейхом Тахнуном бен Заидом аль-Нахайяном, что указывает на недостаточный уровень состоявшихся переговоров. Да и официальные результаты встреч оказались не более чем общими словами о намерениях: стороны дали поручения определить 3-4 ключевых проекта, «реализация которых позволила бы вывести отношения между двумя странами на качественно новый уровень». Подобное абсолютно не гарантирует обещанного президентом Белоруссии прорыва, как в отношениях с Абу-Даби, так и с остальными монархиями Персидского залива. По мнению Лукашенко, в 2015 году объем двусторонней торговли РБ и ОАЭ должен составить 500 миллионов долларов США. И это при том, что в прошлом году он не дотягивал и до 50 миллионов долларов США. Каким образом это можно сделать, не знает, пожалуй, никто, так как даже с находящимся гораздо ближе, чем арабские страны, Казахстаном у Минска товарооборот находится в пределах 1 млрд. долларов США.

Подобные обещания звучат уже не первый год и еще ни разу не были выполнены в полном объеме. Например, еще в марте 2008 года по итогам поездок на высшем уровне в страны Персидского залива на специальном совещании А. Лукашенко резко раскритиковал реализацию достигнутых им договоренностей и потребовал нарастить темпы торгово-экономического сотрудничества с регионом. Однако все, чего удалось достичь, это довести к 2012 году суммарный товарооборот с Кувейтом, ОАЭ, Оманом и Саудовской Аравией до 145 млн. долларов США с отрицательным для Белоруссии сальдо свыше 67 млн. долларов. Правда, в прошлом году из числа партнеров выбыл Кувейт, потому сальдо сократилось до -26 млн. долларов, но и товарооборот так же просел до 136 млн. долларов США. Поэтому нынешнее заявление о будущих 500 млн. долларов в год выглядит, по меньшей мере, фантастически и более похоже на часть предвыборной агитации.

Сама по себе последняя поездка главы Белоруссии и его делегации в ОАЭ, как бы ее не описывали официальные средства массовой информации, весьма показательна как в своих итогах, так и в причинах. Прежде всего, одним из основных мотивов поездки, конечно же, является плачевное состояние белорусской экономики. Однако в данном случае вряд ли можно говорить о том, что белорусская делегация приехала в ОАЭ решать глобальные экономические проблемы и обсуждать грандиозные совместные проекты. Дело в том, что в Минске прекрасно понимают, что в стране, где полицейские зачастую ездят на «Ламборджини», скорее всего не найдется места для белорусских тракторов, холодильников или телевизоров с их неоправданной стоимостью и низким качеством. Даже договоренность о создании в ОАЭ в ходе ранее заключенных контрактов на поставку автотехники дилерского центра продукции ОАО «МАЗ» (станция технического обслуживания, склад запасных частей и постоянно действующая выставка автотехники), является показателем того, что белорусы не сильно рассчитывают на новые поставки, а создают базу для ремонта уже поставленных самосвалов.

Поэтому одной из основных задач поездки в области торгово-экономических отношений стала попытка привлечь арабских шейхов к инвестированию, если и не целых отраслей народного хозяйства Белоруссии, то хотя бы уже существующих проектов, от которых другие инвесторы по разным причинам отказались. Тем более что ряд из проектов напрямую затрагивают финансовые интересы бизнесменов из ближайшего окружения Лукашенко, которые так же приехали с ним в ОАЭ. Например, «озабоченность» у белорусского лидера уже не первый год вызывает ситуация с китайско-белорусским индустриальным парком «Великий камень», который в настоящее время должен был вовсю строиться недалеко от столицы республики. Однако ряд китайских компаний, которых заманили в данный проект сладкими обещаниями, уже недвусмысленно дали понять, что не испытывают особого желания продолжать в нем участие. При этом, с политической и экономической точки зрения, «стройка века» не может быть остановлена, так как это окажет пагубное влияние на имидж белорусских властей, особенно накануне выборов. Поэтому в ОАЭ А. Лукашенко и попытался найти тех, кто займет место китайцев. По официальным сообщениям пресс-службы белорусского президента, были «проведены переговоры с эмиратским инвестором, заинтересованным в создании производственно-промышленного кластера на территории индустриального парка „Великий камень“ (с оценочным объемом инвестиций в 170 млн. долларов США)», а также «определены условия привлечения средств Фонда развития Абу-Даби для реализации в Белоруссии долгосрочных инфраструктурных проектов». Правда, сегодня, как и несколько лет назад, от арабов вряд ли стоит ожидать сколько-нибудь серьезных шагов навстречу белорусам, так как инвестировать в заранее убыточные проекты шейхи никогда не будут. Наглядным примером этому является недавнее расторжение Оманом инвестиционного договора о застройке квартала в центре Минска. Поэтому слова белорусского лидера о том, что в Белоруссии есть «и промышленность, и сельское хозяйство, и социальная, и сфера высоких технологий», но не хватает ресурсов и определенных объемов инвестиций, которые есть в Эмиратах, и поэтому «нам надо это объединить на пользу двух государств» выглядят не более как попытка сыграть на амбициях и самолюбии арабских шейхов. Впрочем, попытка главы Белоруссии стоит уважения, тем более, если учитывать, что экономические вопросы, по мнению многих обозревателей, не являлись главными в прошедшем «рабочем визите».

В данном случае необходимо констатировать, что осенний вояж был во многом связан с вопросами личного характера, о чем свидетельствует состав белорусской делегации и проведенные в ОАЭ мероприятия. Согласно официальной информации, вместе с А. Лукашенко в турне по ОАЭ ездили его два сына (старший Виктор и младший Николай), бизнесмены Ю. Чиж и А. Шакутин (которых на Западе считают главными спонсорами режима), заместитель председателя Белорусской федерации тенниса С. Тетерин, главный тренер хоккейной команды «Юность» М. Захаров, бывший спикер парламента, а ныне глава федерации гандбола В. Коноплев, а также группа неизвестных девушек. Более того, как оказалось, деловых контактов у белорусского лидера было немного, поэтому в свободное время он посетил Большую мечеть имени шейха Заида, отдав дань памяти первому президенту ОАЭ, и провел хоккейный матч с командой ветеранов хоккея эмиратов. Поэтому данная поездка более походила на недельный отпуск, нежели на рабочий визит с целью решить ряд экономических вопросов.

Как отмечают некоторые эксперты, такой подход к серьезным деловым поездкам совершенно не соответствует словам самого А. Лукашенко, сказанным им еще в 2008 году: «Вы знаете мои требования: никаких туристических поездок. Если совершаются визиты, а тем более визиты на высшем уровне, они должны приносить стране конкретные результаты». Неизвестно, какие результаты принесет данная поездка стране, однако то, что она благотворно сказалась на самом белорусском лидере, отмечают многие. Особенно по той активности главы государства, которую он продемонстрировал сразу же по приезду — в стране с особым рвением продолжились чиновничьи ротации и зачистки, которые затронули даже тех, кто находился на своих постах не первый год. Дополнительно белорусский лидер анонсировал и проведение Сессии Совета коллективной безопасности Организации Договора о коллективной безопасности на 22-23 декабря, аргументировав это тем, что после поездки в ОАЭ он окончательно убедился в отсутствии стабильности во всем мире: «Ну, что говорить о Востоке, если у нас у порога сегодня неспокойно. Кто бы подумал, что на Украине когда-то нам придется столкнуться с таким конфликтом… Поэтому наша безопасность прежде всего, и мы в Белоруссии очень серьезно воспринимаем все процессы, которые происходят и вблизи наших границ, и подальше». Проще говоря, белорусский лидер прибыл в республику полным сил и решительности действовать, что можно связать и еще с одной причиной поездки.

Дело в том, что в настоящее время любые действия политических властей Белоруссии необходимо рассматривать через призму грядущих президентских выборов. Нынешнее руководство республики, пожалуй, как никогда прежде нуждается в любой, даже просто моральной, поддержке на международной арене. Поездки же к правителям со схожими белорусским методами правления только усиливают уверенность официального Минска в правильности своей политики. Так уже было в 2000-м году, когда А. Лукашенко готовился к фактически первому переизбранию и нуждался в средствах, в 2007 году, когда отношения с Россией пошли под откос и в 2013 году, когда произошел фактический провал внешнеэкономической политики, основанной на реэкспорте продуктов нефтепереработки и контрабанде. Сегодня руководитель Белоруссии снова находится в весьма сложной ситуации — полное отсутствие денег в казне, президентские выборы и непрошибаемая стена международной изоляции, даже несмотря на непосредственное участие А. Лукашенко в урегулировании украинского вопроса. Поэтому и не удивительно, что белорусские власти вновь бросились искать поддержки у тех, кого они считают своими единомышленниками. Дополнительным подтверждением этого, является и поездка 4-5 ноября еще одной белорусской делегации во главе с заместителем министра иностранных дел Белоруссии В. Рыбаковым в Сирию, по официальным итогам которой «состоялся обмен мнениями о современном состоянии и шагах по активизации всесторонних белорусско-сирийских отношений, в том числе на торговом и экономическом направлениях». Проще говоря, и эта поездка ничего, кроме обоюдной моральной поддержки, белорусам не принесла. Но в нынешней ситуации и от этого в Минске предпочитают не отказываться.

Подводя итог необходимо констатировать, что белорусско-арабские отношения для официального Минска являются, по большей части, лишь своеобразной отдушиной в связи с серьезной политической изоляцией на международной арене. Сколько-нибудь серьезных финансовых выгод для республики ни «рабочие визиты» главы государства, ни сами по себе торгово-экономические отношения так до сих пор и не принесли. Исключение, пожалуй, составляют выгоды частных бизнесменов, однако их интересы, как известно, весьма далеки от интересов государственной казны. Поэтому простым белорусам и в этот раз не стоит серьезно рассчитывать на помощь арабских шейхов, по крайней мере, в обозримом будущем.

Страны – члены Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) начинают делиться сведениями о депортированных лицах.

Страны-члены ССАГПЗ ввели в действие закон, делающий лиц, депортированных из одной страны не въездными в любую из 5 других стран. ССАГПЗ в настоящее время объединяет 6 государств, имеющих выход в Персидский залив: Саудовскую Аравию, ОАЭ, Катар, Кувейт, Бахрейн и Оман.

Основу нового закона составляет пакт ССАГПЗ о безопасности. Государство, депортирующее иностранца, может поделиться данными о нем, а также отпечатками его пальцев и иной биометрической информацией с другими странами, которые, рассмотрев дело, могут внести депортированного в свой «черный список».

Запрет на въезд в другие страны не будет автоматическим в большинстве случаев. Автоматический запрет на въезд будет распространяться только на лиц, депортированных в связи с употреблением, хранением, перевозкой или продажей наркотиков, а также совершивших иные тяжкие преступления. В остальных случаях подход будет дифференцированным. Лицам, депортированным из одной из стран ССАГПЗ, перед поездкой в другую страну союза рекомендуется осведомиться о наличии запрета на въезд в другие страны или, если возможно, заблаговременно снять такой запрет в наложившей его стране, устранив нарушение закона, например, погасив задолженность.

Всемирная организация здравоохранения опубликовала рейтинг стран по количеству потребляемого алкоголя на душу населения. Ближний Восток и Северная Африка ожидаемо оказались в конце списка.

На Ближнем Востоке самой пьющей страной оказался, как ни странно, не Израиль, где традиционно нет запретов на употребление спиртного, а мусульманское королевство Бахрейн, занявший в рейтинге 129-е место. Бахрейнцы выпивают 3,66 литра в год. Израиль занял «почетное» второе место в регионе и 139-е в общем рейтинге (2,89 л), а на 140-м месте разместилась Турция (2,87 л). Судан — 142-й, Ливан — 147-й, Марокко — на 156-м месте, Сирия — на 157-м, Тунис — на 159-м, Катар — на 160-м, Иран — на 162-м, Алжир — на 163-м, Оман — на 164-м, Саудовская Аравия — 181-я. Самые малопьющие страны — это Пакистан (0,06 л и 187-е место) и Афганистан (0,02 л и 188-е место).

Количество потребляемых спиртных напитков рассчитано в пресчете на чистый этиловый спирт.

Топ-10 «пьющих стран»:

1. Молдова — 18,22 л

2. Чехия — 16,45 л

3. Венгрия — 16,27 л

4. Россия — 15,76 л

5. Украина — 15,60 л

6. Эстония — 15,57 л

7. Андорра — 15,48 л

8. Румыния — 15,30 л

9. Словения — 15,19 л

10. Беларусь — 15,13 л

Обсуждение арабского аналога шенгенской визы государствами Персидского залива, в число которых входят такие популярные у российских туристов страны как ОАЭ и Оман, пока остановилось на дискуссионном уровне, как и введение единой валюты. По оценкам экспертов, для российских туристов ситуация, скорее всего, не изменится в любом случае, и даже после введения единой визы облегчения в её получении и перемещении между государствами Залива им ожидать не следует.

Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива рассматривает возможность введения единой визы, по аналогии с европейской Шенгенской зоной. Предполагается, что действие нового визового соглашения распространится на ОАЭ, Саудовскую Аравию, Кувейт, Бахрейн, Катар и Оман. Виза будет давать право свободно перемещаться по территории этих государств в течение срока, указанного в документе.

Как сообщили в издании "Emirates 24/7" со ссылкой на властей Кувейта, визу смогут получить граждане 35 зарубежных государств, при этом она будет выдаваться только туристам. Ориентировочно систему могут запустить уже в следующем году, хотя кувейтские власти и заявляют, что потребуется больше времени.

"Обсуждение введения "арабского шенгена" идет давно и долго, параллельно с обсуждением единой валюты – золотого динара, однако находится всё на том же начальном этапе, в дискуссионном режиме", - рассказал Георгий Леонтьев, известный эксперт по Ближнему Востоку. При этом он отметил, что определенная визовая унификация в данных странах действительно происходит – но это касается только "стран первого мира".

"Все эти государства Залива фактически унифицировали список стран, чьим туристам разрешен легкий въезд практически без визы – это Америка, Канада, Австралия, страны ЕС и часть стран ЮВА. Для них "арабский Шенген" уже фактически действует", - рассказал Георгий Леонтьев.

Для туристов из Китая и России, а также стран СНГ действуют значительно более жесткие правила получения визы. Так, по словам эксперта, в Оман российскому туристу без подтверждения четырех-пяти звездочного отеля не проехать, а для туристов с Украины границы туда фактически вообще закрыты. "Так что нас эти планы по единой визе точно не коснуться. В отношении российских туристов сейчас по всем фронтам прослеживается прямо противоположная тенденция - идет ужесточение правил получения виз", - резюмировал Георгий Леонтьев.

Руководство Узбекистана утвердило Меморандум о создании международного транспортного коридора по маршруту Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман, который был подписан 6 августа с.г. в столице Омана г.Маскате. Соответствующий указ был подписан президентом Узбекистана И.Каримовым. Иран. Узбекистан > Транспорт > iran.ru, 10 ноября 2014 > № 1220149

Королевская полиция Омана ROP 22 октября приняла решение увеличить стоимость виз для инвесторов, подняв стоимость почти в три раза с 52 долларов до 130, пишет Muscat Daily.

Кроме того увеличивается стоимость получения гостевой и студенческой визы. Желающие получить гостевую визу, для посещения своих родственников, придётся заплатить не 20, а 30 оманских реалов (78 долларов), как и за студенческую визу.

Но, кроме повышения стоимости визы, уменьшается и срок, в течение которого будет действительна виза инвестора, студента или гостя. С 21 ноября срок пребывания в стране по такой визе уменьшается с полугода до трёх месяцев.

С 5 по 15 ноября 2014 года в городе Шарджа пройдет 33 Международная книжная ярмарка, на которой впервые будет представлена книжная экспозиция и программа мероприятий «Книги России».

По инициативе Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям «Книги России» ежегодно отражают тенденции современного российского книжного рынка по всему миру. Площадкой для широкомасштабной презентации становятся международные книжные выставки-ярмарки, где Россия наряду с другими странами имеет возможность представить себя и свою литературу.

«Книги России» примут участие в Международной книжной ярмарке в Шардже впервые. Первыми шагами проекта будет попытка включиться в программу гранта переводов, являющейся инициативой правительства Шарджи, которое финансирует переводы книг региональных и международных издательств. Поэтому помимо классической и современной, отмеченной престижными российскими литературными премиями, прозы, научно-популярной, образовательной и детской литературы, красочных альбомов по искусству и культуре ассортимент национального стенда России будет включать издания по основным направлениям, поддерживаемым программой – поэзии, мемуарам и фэнтези.

Всего книжная экспозиция российского национального стенда насчитывает более 500 наименований книг ведущих российских издательств. С учетом живого интереса жителей Эмиратов к современным технологиям и инновациям, в состав экспозиции включены издания по современным строительству и архитектуре, нефтепереработке и авиастроению, сельскому хозяйству, электроэнергетике, медицине, образованию.

Программа российского участия сконцентрирована вокруг взаимоотношений Востока с Россией. Центральным событием станет круглый стол «Нужна ли русская литература арабскому читателю?» с участием специального гостя со стороны Объединенных Арабских Эмиратов, доктора филологических наук, члена Международной ассоциации переводчиков FIT, основателя и генерального директора компании «Ориент консалтинг и легализованные переводы» в Дубае, доктора Сафа М. Альван Аль Джанаби. Российский взгляд на этот вопрос выразит профессиональный литературный переводчик с арабского на русский языки, получивший образование и живущий в России более полувека, Хаба Абдулла М. Хасан. Круглый стол состоится 7 ноября в 19.00 на национальном стенде России.

Познакомиться с русскими книгами гости ярмарки смогут, посетив презентацию российских исследований по истории и культуре ислама одного из авторитетных отечественных издательств – издательства «Алетейя» при участии его основателя Игоря Савкина. Презентация пройдет 5 ноября в 14:00 на национальном стенде России.

Дмитрий Осипов, журналист, писатель, автор справочников-путеводителей по Сирии и Ливану, ОАЭ, Оману, Египту и Кипру расскажет о ситуации с восточным культурным наследием в эпоху революций и войн, обрушившихся на сегодняшний Ближний Восток. Лекция «Сокровища под ударом: судьба ближневосточных музеев» состоится 8 ноября в 19:00 на национальном стенде России.

Тема, традиционно вызывающая любопытство читателей в арабском мире – особенности бытования исламской культуры на западной почве – будет затронута в лекции о взаимодействии восточных, русских и татарских литературных традиций, культур, религий, цивилизаций поэта, переводчика, члена Союза писателей республики Татарстан, члена Союза российских писателей Алёны Каримовой. Лекция состоится 6 ноября в 15:00 на территории Книжного форума Экспо Центра в Шардже. Такое же мероприятие автор проведет для русскоязычных детей, обучающихся в Русской международной школе в Дубае.

Настоящим подарком посетителям книжной ярмарки станет лекция «Медицинская наука в средневековье – продолжение античной традиции» российского историка, религиоведа, специалиста по истории восточного христианства и Византии, публициста Алексея Муравьева. В ней провокативно будет затронута тема античных корней медицинской традиции на Востоке. Лекцию можно будет услышать на национальном стенде России 6 ноября в 19:00.

Программа мероприятий проводится при поддержке Ассоциации российских соотечественников в ОАЭ, Совет российских предпринимателей в Дубае, Русской международной школы в Дубае. Организатор – автономная некоммерческая организация «Центр разработки культурных туристических маршрутов «Маршрут». Национальный стенд России L-41 расположен в Холле-5 на территории Экспо Центра в Шардже по адресу: Al Taawun Street.

В скором времени в Дубае будет открыт второй комплекс апартаментов с обслуживанием от компании Ascott Limited под названием Ascott Culture Village Dubai.

Ascott Limited (Ascott), бизнес подразделение компании CapitaLand, приняло решение о расширении своего присутствия на рынке ОАЭ, в связи с чем компанией бы подписан контракт на управление вторым комплексом апартаментов с обслуживанием в Дубае.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на агентство Zawya, новый элитный комплекс Ascott Culture Village Dubai будет состоять из 117 апартаментов с обслуживанием. Строительство данного проекта должно завершиться к 2017 году. Данный комплекс апартаментом пополнит портфолио компании Ascott, в котором недавно появились два комплекса апартаментов в Джедде, Саудовская Аравия. Всего в портфолио компании Ascott значится более 1.8 тыс апартаментов с обслуживанием, расположенных в 12 комплексах в Бахрейне, Катаре, Омане, Саудовской Аравии и ОАЭ.

Сим Ли (Sym Lee), директор компании Ascott в Регионе стран Содружества арабских государств Персидского залива, отмечает: "На рынке недвижимости Дубая наблюдается повышение спроса на элитные апартаменты с обслуживанием, подобные нашему первому объекту недвижимости в эмирате, комплексу Ascott Park Place, процент занятости номеров которого составляет около 80%. Новый элитный комплекс апартаментов с обслуживанием позволит нам удовлетворить спрос на качественную недвижимость и упрочить наши позиции на рынке эмирата”.

В Саудовской Аравии за сутки зафиксированы шесть случаев заражения смертельным коронавирусом MERS, сообщает агентство Reuters.

Это самый большой скачок заражения MERS-CoV ("верблюжьим гриппом") за последние месяцы. Власти видят причину в ненадлежащих больничных процедурах.

Теперь количество зараженных с начала октября составляет 32 человека.

По словам представителя министерства здравоохранения, люди могли быть инфицированы в одной из больниц города Таиф, где находятся на лечении зараженные ранее пациенты.

Сообщается, что два новых случая заражения коронавирусом приходятся на медицинский персонал, что ставит под сомнение соблюдение инфекционного контроля в медицинских заведениях.

Коронавирус впервые был обнаружен в сентябре 2012 года в Саудовской Аравии. У заразившихся наблюдаются симптомы, похожие на атипичную пневмонию. Переносчиками, по утверждению ученых, являются одногорбые верблюды, обитающие на Аравийском полуострове. По последним данным, опубликованным в среду саудовским Минздравом, число жертв коронавируса в этой стране составило 107 человек, общее число подтвержденных случаев обнаружения опасного заболевания возросло до 361.

Случаи заболевания коронавирусом до сих пор зарегистрированы в Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратах, Катаре, Иордании, Кувейте, Египте, Йемене, Великобритании, Тунисе, Омане, Франции, Германии, Греции, Италии, Малайзии, Филиппинах и США. Наибольшее число случаев зарегистрировано в Саудовской Аравии — 414, в том числе 115 с летальным исходом.

Oman Oil Co ведёт переговоры о покупке активов Occidental Petroleum Corp в Омане, сообщает Reuters.

- Мы действительно ведём переговоры с Occidental, - заявил журналистам в кулуарах энергетической конференции в Маскате генеральный директор Oman Oil Исам аль-Заджали. - Сейчас мы ждём от них конкретной информации о том, чего они хотят от этой сделки. Мы готовы купить активы.

В октябре прошлого года Occidental говорила, что планирует продать миноритарные пакеты акций в своих операциях на Ближнем Востоке и в Северной Африке в рамках программы реструктуризации, целью которой является повышение её рыночной стоимости.

В то время государственные нефтяные компании - Mubadala Development Co, из Абу-Даби, катарская Qatar Petroleum и Oman Oil - рассматривали возможность совместного приобретения активов, которые оцениваются в $8-10 млрд.

В июле в СМИ появились сообщения, что американской компании не удалось продать свой ближневосточный бизнес одному покупателю, и она решила продавать активы по одному.

В Перу в следующем году соберут на 15,8% больше столового винограда

По прогнозу на 2015 год, перуанское производство столового винограда увеличится сразу на 15,8%. Как сообщает пресс-служба группы MAXIMIXE, рост показателей произойдет во многом благодаря вводу новых виноградников и совершенствованию аграрных методов, повышающих урожайность.

В организации утверждают, что в целом будущий урожай возрастет до 587,8 тысяч тонн. При этом рост производства обеспечат преимущественно прибрежные районы: Ламбаеке, Арекипа, Ика и Пиуре.

За тот же период экспорт свежего винограда должен вырасти на 21,4%, достигнув почти 305,7 тысяч тонн, стоимость которых составит около 771,8 млн долларов США.

Как говорится в отчете MAXIMIXE, рост будет преимущественно определяться увеличением объемов поставок в Азию (в первую очередь в Китай), общемировой популяризацией потребления винограда без косточек и растущим спросом на развивающихся рынках, таких как Оман, Болгария, Габон, Камеруна и Грузия.

Второй причиной роста является привлекательность цен для перуанских экспортеров в сезоне 2015, связанная со снижением производства в США, где многие производители обновляют лозу в старых виноградниках.

Дилерский центр «Минского автозавода» в ОАЭ будет включать станцию техобслуживания, склад запчастей и постоянно действующую выставку автотехники.

В Объединённых Арабских Эмиратах откроется дилерский центр знаменитого МАЗа. Такая договоренность достигнута в ходе рабочего визита президента Беларуси в ОАЭ.

На новый уровень сотрудничество с Эмиратами вышло в 2013 году. Тогда в этой арабской стране открыли представительство «МАЗ». За это время контракты заключены более чем на миллион долларов. Поставлено несколько десятков единиц техники, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.

Виктор Лешков, заместитель начальника управления внешнеэкономических связей по экспорту ОАО «Минский автомобильный завод»: «Минский автомобильный завод» работает с Объединенными Арабскими Эмиратами более 10 лет. В настоящее время мы планируем участвовать в выставке, которая будет проходить 17 ноября. На следующий год запланировано открытие шоу-рума и склада запасных частей. Страны Персидского залива достаточно интересны для «Минского автомобильного завода». Это Саудовская Аравия, Кувейт, Объединенные Арабские Эмираты, Оман. Это очень интересный и очень сложный рынок. Там присутствуют все мировые производители, начиная от европейских производителей, американских, китайских.

По сообщениям прессы, в Тегеран прибыла пакистанская делегация во главе с министром нефти и природных ресурсов Пакистана Шахидом Хаканом Аббаси для проведения переговоров об ускорении реализации проекта поставок иранского газа в Пакистан. Как отмечается, пакистанская сторона сделает новые предложения в плане осуществления газовых поставок.

Согласно намеченным планам, сегодня, 28 октября, Шахид Хакан Аббаси и его иранский коллега Бижан Намдар Зангене обсудят ситуации, которая сложилась в связи с упомянутым проектом. В соответствии с подписанным между Ираном и Пакистаном соглашением, Пакистан должен был построить газопровод на своей территории к декабрю 2014 года, однако из-за угроз со стороны США он так и не смог начать это строительство. Пакистан выступил с новым предложением, которое сводилось к тому, чтобы в качестве альтернативного варианта иранский газ поставлялся в виде сжиженного природного газа (LNG). Согласно этому проекту, Иран должен производить LNG и поставлять его в Пакистан через терминалы в Омане. В этой связи следует напомнить, что в настоящее время между Ираном и Оманом подписан контракт на поставки последнему иранского газа в течение 25 лет на общую сумму примерно в 60 млрд. долларов.

Иран же, в свою очередь, выступает за поставки своего природного газа по трубопроводам в такие страны, как Пакистан, Индия и Китай. С Пакистаном у него уже подписано газовое соглашение, в рамках которого Иран построил на своей территории газопровод протяженностью около 900 км, и сейчас он ждет, когда Пакистан построит газопровод протяженностью 700 км на своей территории. Соглашение о строительстве совместного газопровода Иран и Пакистан подписали в 1995 году, и затем Иран выступил с предложением продолжить этот газопровод до Индии. Соответствующее соглашение между Ираном и Индией было подписано в феврале 1999 года, однако в 2009 году индийская сторона под давлением американцев вышла из проекта.

Государства, входящие в Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), рассматривают возможность введения единой визы, по аналогии с европейской Шенгенской зоной, сообщает издание Emirates 24/7 со ссылкой на власти Кувейта.

Предполагается, что действие нового визового соглашения распространится на ОАЭ, Саудовскую Аравию, Кувейт, Бахрейн, Катар и Оман.

Виза будет давать право свободно перемещаться по территории государств в течение срока, указанного в документе. Как сообщает арабское издание, визу смогут получить граждане 35 зарубежных государств.

Новая визовая система будет рассчитана только на путешественников, устроиться на работу по новой визе в странах ССАГПЗ будет нельзя.

Разработчики нового визового соглашения считают, что оно позволит увеличить туристический поток в страны ССАГПЗ.

Сколько потребуется времени для перехода к новой визовой системе, пока неизвестно.

Предполагалось, что систему запустят уже в следующем году, однако кувейтские власти заявляют, что потребуется больше времени.

Заместитель министра нефти по вопросам планирования и надзора за ресурсами углеводородов Мансур Моаземи на проходящей в Тегеране первой международной конференции по вопросам производства битума заявил, что в ближайшее время объем добычи нефти в Иране достигнет 4,3 млн. баррелей в день. Кроме того, до конца года на 100 млн. куб. м в день вырастет добыча газа. И все это положительно скажется на нормализации ситуации в нефтегазовой отрасли страны.

По словам Мансура Моаземи, в будущем году объем добычи газа должен вырасти еще на 100 млн. куб. м в день, и это позволит устранить все проблемы, которые возникали в стране в прошлом году.

Коснувшись вопроса экспорта газа, заместитель министра нефти сообщил, что газовые контракты подписаны с Ираком, Турцией и Оманом и два контракта, с Ираком и Турцией, успешно реализуются.

Далее Мансур Моаземи указал на то, что снижение мировых цен на нефть вряд ли носит кратковременный характер. Оно продлится в течение длительного времени и окажет серьезное влияние на мировую экономику, на экономики стран, экспортирующих сырую нефть, в частности стран-членов ОПЕК.

Мансур Моаземи подчеркнул, что министерство нефти прилагает усилия к тому, чтобы диверсифицировать экспортные рынки для иранской сырой нефти. По его словам, в первом полугодии этого года в соответствии с законом о бюджете на текущий год экспорт иранской нефти вырос на 5%.

Генеральный директор иранской нефтяной компании «Пасергад» Мохсен Делавиз на международной конференции по вопросам производства битума заявил, что Иран занимает первое место на Ближнем и Среднем Востоке и четвертое место в мире по производству битума. При этом во всем мире требуется более 100 млн. т названной продукции в год, и на долю Ирана приходится около 4% поставляемого на мировой рынок битума. Ежегодно он экспортирует до 2,3 млн. т этой продукции.

По словам Мохсена Делавиза, иранский битум отличается высоким качеством и приемлемыми ценами, чем обусловлен повышенный интерес к нему на международных рынках. Тем не менее, несмотря на имеющийся потенциал, Ирану все еще не удалось занять достойное место на мировом рынке битума. Политика компании «Пасергад» в данной сфере направлена на подписание долгосрочных контрактов. На данный момент достигнута договоренность с Оманом о поставке в эту страну 500 тыс. т иранского битума. Есть возможность подписать долгосрочные контракты на поставки еще более 2 млн. т битума, в том числе в одну из европейских стран.

Мохсен Делавиз подчеркнул, что при создании необходимой инфраструктуры объем экспорта иранского битума может быть удвоен в течение одного года. Иран поставляет битум в 61 страну, и у него есть все возможности для того, чтобы обойти Южную Корею и выйти на первое место в Азии по экспорту этой продукции.

Страны-члены Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива рассматривают возможность введения единой туристической визы типа шенгенской.

Страны, входящие в состав ССАНПЗ (ОАЭ, Саудовская Аравия, Кувейт, Бахрейн, Катар и Оман) – межгосударственный политический и экономический союз, рассматривают возможность визового соглашения, механизм действия которого будет схож с Шенгенским. Эта виза позволит ее держателям свободно перемещаться по территории стран Союза, и проживать в них на протяжении указанного в визе времени, но не даст права на работу. Источником данной информации является представитель кувейтского министерства торговли.

Главная цель визы – увеличение туристических потоков и улучшение условий для ведения бизнеса в регионе. Данная виза будет доступна гражданам ограниченного числа государств (обсуждается список из 35 стран), граждане которых являются наиболее частыми гостями в странах Союза. Эти страны названы не были, но было отмечено, что в первую очередь это будут другие арабские государства.

Граждане всех стран ССАГПЗ пользуются правом безвизового въезда на территорию других стран Союза; для лиц, имеющих в этих странах статус резидента, пересечение границ большинства стран Союза также значительно упрощено.

Общая стоимость строительных контрактов, подписанных застройщиками стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива достигла US$ 180 млрд

В 2014 году общая стоимость новых строительных контрактов, заключенных в странах Совета сотрудничества арабских государств Персидского Залива, составит US $ 180 млрд, что намного превышает данные за последние шесть лет, несмотря на падение цен на нефть.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, цены на нефтепродукты упали ниже US $ 83 за баррель в связи с ослаблением глобальной экономики и преобладания предложения над спросом. Однако снижение цен на нефть не повлияло на строительный сектор шести стран Персидского залива, в том числе Бахрейна, Кувейта, Омана, Катара, Саудовской Аравии и ОАЭ.

"Стоимость строительных контрактов в 2014 году должна превысить стоимость контрактов 2013 года, что связано, в первую очередь, с подписанием большого количества крупных контрактов в Катаре, ОАЭ и Кувейте”, - отмечает Эдвард Джеймс (Edward James), директор проекта MEED Projects.

В прошлом году общая стоимость строительных контрактов стран Персидского Залива составила US $156 млрд, при этом большая часть проектов была заявлена государственными компаниями, поскольку страны региона быстро оправляются от последствий экономического кризиса и приступают к строительству крупных инфраструктурных проектов, призванных помочь диверсификации экономики своих стран.

Напомним, что в период бума 2008 года общий объем строительных контрактов стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива составил около US $200 млрд.

Состоятельные индийцы активно покупают жилье в Омане

Семьи экспатов из Индии предпочитают приобретать элитные виллы на территории закрытых комплексов.

Все больше индийцев покупают дома, в которых планируют жить после выхода на пенсию, в Омане, который предлагает более выгодные цены, чем Дубай, и обеспечивает визовые привилегии, пишет Opp-connect со ссылкой на одно из крупнейших агентств Среднего Востока. Хотя, стоимость коммунальных услуг в Омане одна из самых высоких среди стран Аравийского полуострова.

И это притом, что в столице страны Маскате, подобные виллы с закрытой территорией далеко не самое распространенное предложение на рынке. Такие объекты гораздо шире представлены в секторе аренды. А растущий спрос при недостатке предложения всегда ведет к повышению цен.

Средний бюджет потенциального покупателя в Омане - $260 000. Это подразумевает приобретение апартаментов с одной спальней в престижном районе The Wave. На данный момент это являются самым популярным вариантом недвижимости. Также наблюдается активность в ценовом диапазоне $780 000 – $1 300 000, но это касается довольно узкой категории инвесторов, которые покупают жилье впервые или вкладывают деньги, чтобы впоследствии зарабатывать на аренде.

Кстати, сдача жилья в аренду может приносить стабильнорастущий доход, ведь ставки ежегодно прибавляют по несколько процентов. Например, за минувшие 12 месяцев снять квартиру с двумя спальнями стало дороже на 3,1%, а с тремя спальнями – на 1,5%. Аренда виллы за тот же период подорожала на 4,8%. Например, дом с четырьмя спальнями обойдется в $4 200 за месяц.

На Ближнем Востоке совершенствуют технологии добычи нефти, используя альтернативные источники энергии

В Омане солнечная установка находится совсем рядом с нефтяным месторождениям, пишет Wirtschafts Woche. Солнечные лучи нагревают масло, которое помогает генерировать пар. Он делает жидкой вязкую нефть, которую невозможно извлечь без помощи тепла.

Совсем рядом с месторождением Amal West в султанате Оман, где, размеренно кивая, делают свое дело нефтяные качалки, находится большая солнечная станция. Вогнутые зеркала ловят солнечные лучи и фокусируют их на трубе. Что общего у этих двух полей: нефтеносного и солнечного? Все просто: на Amal West нефть начали добывать с помощью солнечной энергии.

Солнечные лучи нагревают на установке масло-теплоноситель, которое, в свою очередь, испаряет воду. Пар инженеры направляют под землю. Там он разжижает вязкую нефть, которую просто так извлечь нельзя. Ночью парогенератор работает на природном газе, как и раньше. На профессиональном языке процесс называется "усиленным извлечением нефти", Enhanced Oil Recovery (EOR).

Установка американского предприятия GlassPoint Solar вошла в мир нефтедобычи сияя. Первую установку Оман запустил несколько месяцев назад. Это второй проект GlassPoint после калифорнийского Berry Petroleum, и он самый крупный: теплопроизводительность 7 мегаватт. Ежедневно генерируется 50 тонн пара. Государственный оманский фонд State General Reserve Fund и нефтяной гигант Royal Dutch Shell предоставили GlassPoint 53 млн евро рискового капитала для совершенствования технологии.

Добыча нефти с солнечной поддержкой – потенциальный бизнес на $113 млрд, говорит Род МакГрегор, директор GlassPoint Solar. Действительно, 40% нефти в штате Калифорния можно извлечь только с помощью пара.

В избалованных солнцем добывающих регионах Ближнего Востока тоже можно сэкономить и продать большую часть попутного газа, с помощью которого нефть добывали раньше (некоторые предприятия закачивают газ прямо в землю, минуя стадию производства пара). МакГрегор утверждает, что его технология производства пара дешевле, чем непосредственное использования попутного газа. Вода для производства пара добывается вместе с нефтью, также же можно использовать и грунтовую.

Этот метод особенно интересен для Омана, которому приходится использовать 23% попутного газа для добычи нефти вместо того, чтобы экспортировать его, например, в сжиженном виде в Европу. Или Кувейт – там для нефтедобычи сжигают больше газа, чем идёт на производство электричества. Поэтому МакГрегор видит в Ближнем Востоке самый перспективный рынок, к тому же там с избытком хватает солнца.

Но нефть добывать трудно даже с помощью светила. GlassPoint помещает свои вогнутые зеркала в своего рода парник. Такая защита от ветра для массивных фундаментов и несущих конструкций зеркал не нужна, к тому же они могут быть тоньше, чем на солнечных тепловых станциях, работающих по тому же принципу. Зеркала экологически чистые. Стекла парников постоянно чистят роботы. Это дешевле и проще, чем чистить вогнутые зеркала рукой. И 90% использованной для мытья воды можно использовать снова.

Согласно исследованию консалтинговой фирмы Ernst & Young, благодаря переходу на солнечное производство пара и повышение экспорта газа валовой национальный продукт Омана вырастет к 2023 на $12 млрд. Парадокс в том, что дешёвая солнечная энергия может продлить век нефти, пусть ненадолго, так как без вспомогательных средств предприятия могут добыть лишь 20-30% нефти. Если же воспользоваться паром, закачиваемым в землю, можно извлечь до 40%.

По предварительным данным, в июле-сентябре 2014 г. продажи американского производителя мебели HNI Corporation (г. Маскатин, шт. Айова) составили $614,7 млн, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Доля продаж офисной мебели в общей сумме выручки достигла $488,6 млн. Чистая прибыль HNI Corporation по итогам 3 кв. 2014 г. составила $33,6 млн.

Руководство компании прогнозирует, что в 4 кв. 2014 г. продажи мебели будут на 13-17% выше, чем год назад.

Арабские страны Персидского залива намерены создать объединенные ВМС, передает "Интерфакс". Как сообщило агентство КУНА со ссылкой на высокопоставленного представителя минобороны Кувейта генерал-майора Ахмеда Юсефа аль-Муллу, единые ВМС Бахрейна, Кувейта, Омана, Катара, Саудовской Аравии и ОАЭ могут быть созданы "в ближайшие месяцы".

По словам аль Муллы, их численность будет зависеть от "степени внешней угрозы морской безопасности арабских стран Персидского залива. Военачальник также отметил, что в настоящий момент представители указанных стран обсуждают вопросы учреждения объединенного морского контингента.

В 1984 году власти Бахрейна, Кувейта, Омана, Катара, Саудовской Аравии и ОАЭ создали так называемый "Щит полуострова" — совместные сухопутные силы, призванные усилить сотрудничество стран в военной сфере, а также обеспечить защиту от внешней угрозы.

14 октября в компании ST Marine (Сингапур) прошла церемония наименования первого из четырех заказанных кораблей класса Al Ofoug для Королевских ВМС Омана, сообщает IHS Jane's.

Патрульный корабль с бортовым номером Z 20 назван Al-Seeb в честь оманского города недалеко от Маската. По словам командующего ВМС Омана контр-адмирала Абдуллы бин Хамиса (Abdullah bin Khamis bin Abdullah al-Raisi), корабль заменит одноименный катер класса «Дофар», введенный в эксплуатацию в начале 1980-х.

Новый «Аль-Сиб» вооружен 76-мм артсистемой Super Rapid в качестве основного оружия и двумя 30-мм пушками, расположенными по бортам корабля. Корабль также вооружен системой постановки помех Lacroix Sylena.

Согласно спецификациям, предоставленным ST Marine, корабль имеет полную скорость хода 25 узлов при волнении моря до 3 баллов, дальность плавания – 3000 миль при скорости 16 узлов. Автономность – 15 суток, может действовать в морских условиях до 5 баллов.

«Аль-Сиб» будет передан ВМС Омана во втором квартале 2015 года, последний корабль будет поставлен в третьем квартале 2016 года.

Компания ST Marine получила контракт на строительство четырех патрульных кораблей для ВМС Омана в апреле 2012 года, победив голландскую Damen Schelde Naval Shipbuilding и индийскую Goa Shipyard.

Оман планирует построить первую крупную ветряную электростанцию в провинции Дофар. Станция стоимостью US$125 млн. должна помочь снизить потребление нефти и газа при производстве электроэнергии. Спрос на электроэнергию в Омане растет быстрыми темпами - страна развивает крупные промышленные проекты, однако запасы нефти в Омане не такие большие, как в соседних государствах. Поэтому Оман изучает возможность использования возобновляемых источников энергии.

Согласно информации государственной компании Rural Areas Electricity Co (RAEC) ветряная электростанция в Харвил будет иметь мощность 50 МВт. Этого объема достаточно, чтобы удовлетворить около 50% спроса провинции зимой; по планам новая станция начнет свою работу в начале 2017 года. Проект будет координировать Abu Dhabi Future Energy Co и финансироваться правительством Абу-Даби. RAEC заявило, что турбины для станции будут поставляться из западных стран, а местные подрядчики выполнят большую часть строительных работ.

Помимо этой станции в 2015 году компания RAEC планирует запустить еще семь станций, работающих на возобновляемой энергии: пять солнечных электростанций стоимостью OMR3 млн. (US$7,8 млн.) и две ветряные электростанции.

Андрей Сатаров

О состоянии рынка черных металлов в Турции

- Россия вновь стала крупнейшим после США поставщиком лома в Турцию.

- Украинский экспорт лома в Турцию в январе-июле 2014 г. возрос более чем в 6 раз.

- Китайская заготовка обрушила цены на региональном рынке стали.

/Rusmet.ru - Селим Аргун (Selim Argun), менеджер по продажам, «Metkim Metal», Турция/ Прежде чем приступить к рассмотрению ситуации, сложившийся на турецком рынке лома черных металлов, необходимо рассмотреть некоторые ключевые моменты, касающиеся состояния мировой и турецкой металлургии, которые помогут нам впоследствии понять суть происходящего.

Согласно рейтингу крупнейших мировых производителей стали, составленному Wordsteel (ранее - WSA, World Steel Association, Таблица 1), Турция по итогам семи первых месяцев текущего года сохранила свое место среди лидеров, сократив общее производство стали всего на 0,9% относительно аналогичного периода прошлого года. Также следует отметить, что лидером по увеличению выплавки стали за указанный период стала Республика Корея(+8,7% к АППГ), а вот аутсайдером выступила Украина (-7,6% к АППГ).

Таблица 1. Крупнейшие мировые производители стали по итогам 7 месяцев 2014 г.

На основании сравнительного анализа импорта в Турцию лома черных металлов (Табл. 2) следует, что за период с января по июль 2014 г. в сравнении с АППГ импорт лома увеличился на 4%. Однако, следует отметить изменения в структуре поставщиков и объемах поставок. Так, например, традиционно крупнейший поставщик металлолома на турецкий рынок – США - уменьшили поставки за рассматриваемый период на 25,9% до 2,351 млн. т. Такое снижение объемов поставок в Турцию объясняется тем, что на фоне сокращения предложения лома из США страны Персидского Залива, такие как Кувейт, Оман, Саудовская Аравия и т.д., увеличили импорт американского лома. Также сократился импорт из Румынии, Болгарии, Ливана и других традиционных для Турции поставщиков.

Таблица 2. Структура импорта лома черных металлов в Турцию по итогам 7 месяцев 2013/2014 гг.

На фоне этого заметно выделяется увеличение импорта лома черных металлов из стран СНГ, в первую очередь из России и Украины. За первые семь месяцев, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, импорт металлолома из России в Турцию увеличился на 65,3%, до 1,733 млн. т, что позволило ей стать вторым по значимости поставщиком лома после США. Благоприятным фактором для увеличения импорта из РФ является возможность портов Санкт-Петербурга использовать различные классы морских судов для экспорта металлолома.

Что же касается Украины, то она стала безусловным лидером по росту темпов экспорта лома в Турцию. Если в прошлом году украинские поставки были незначительны, то уже за первые семь месяцев текущего года они увеличились на 607,2% до 479 тыс. т. Также следует отметить увеличение экспорта со стороны некоторых стран Европейского Союза, например, Эстонии (+105,2%), Нидерландов (+71 %), Бельгии (+65,6%), Швеции (+36,9%), Франции (+35%), Дании (+29,8%) и др.

Наряду с импортом металлолома также интересно проследить изменения, произошедшие в структуре импорта в Турцию квадратной стальной заготовки за первые семь месяцев 2014 г. (Табл. 3 и 4). За рассматриваемый отрезок времени импорт стальной заготовки в Турцию увеличился на 2,6% по сравнению с АППГ, что объясняется в первую очередь политическим кризисом на Украине. В то же время, в стоимостном выражении импорт практически не изменился и составил чуть более $1 млрд. (-0,7% к АППГ). Лидирующие позиции среди стран-экспортеров стальной заготовки в Турцию принадлежат Украине (1,019 млн. т), России (591 тыс. т) и Грузии (47,3 тыс. т).

Таблица 3. Импорт стальной заготовки в Турцию по итогам 7 месяцев 2014 г.

Таблица 4. Структура импорта стальной заготовки в Турцию по итогам 7 месяцев 2014 г.

Особое внимание следует обратить на увеличение на турецком рынке спроса на полуфабрикаты из Китая. Несмотря на определенные проблемы с качеством стальной заготовки и сроками транспортировки, эта тенденция за последнее время набирает обороты, благодаря привлекательным конкурентоспособным ценам.

Переходя к рассмотрению ценовой ситуации на турецком рынке лома черных металлов следует отметить, что цены будут рассматриваться на базисе HMS 80:20 CFR Turkey, при поставке глубоководными морскими судами.

В начале января началось снижение цен и в феврале был достигнут уровень 340 $/т, после чего началась положительная коррекция с учетом сезонных колебаний, и в августе цена составила уже 380 $/т. В конце августа произошло резкое снижение цен до 330-340 $/т, что объясняется увеличением предложения стальной заготовки со стороны китайских поставщиков и низким спросом на готовую продукцию со стороны традиционных потребителей турецкой стальной продукции.

Таким образом, китайская продукция может представлять серьезную угрозу, так как она сможет заполнить все рынки стальной продукции, привлекая покупателей конкурентоспособной ценой. На фоне этих новостей некоторыми участниками рынка высказывается мнение, что некоторые страны осуществляют протекционистский подход по отношению к китайской продукции с целью переформатировать мировой баланс сталелитейных мощностей.

В краткосрочной перспективе мы не ожидаем серьезных изменений цен: они продолжат плавное снижение. Положительная коррекция произойдет во второй половине четвертого квартала, но увеличение не превысит уровня 390-400 $/т, который был отмечен в начале года.Мы выражаем надежду, что все наши партнеры по бизнесу достигнут поставленных целей, несмотря на столь непростую ситуацию на рынке лома черных металлов.

Проектирование инфраструктурной сети проекта Dubai Design District будет поручено американской компании Parsons.

Американская компания Parsons подписала контракт с компанией TECOM Investments на участие в процессе строительства проекта Dubai Design District.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, в соответствии с пунктами контракта, компании Parsons поручается строительство инфраструктурных объектов, разработка дизайна дороги и моста и контроль за их возведением.

Проект Dubai Design District будет располагаться неподалеку от района Dubai Business Bay на территории в 22 млн кв. ф. Новый проект призван упрочить позиции Дубая (ОАЭ) в качестве международного, регионального и местного центра для дизайнерских компаний и производителей элитных товаров.

Проект предполагает строительство 10 зданий, в которых будут располагаться лучшие коммерческие и торговые предприятия и учебные организации. Здесь также предполагается оборудование набережной и уникальных парковых зон.

Компания Parsons более 60 лет работает в регионе Ближнего Востока и Северной Африки и располагает офисами в ОАЭ, Омане, Катаре, Саудовской Аравии и Бахрейне.

В сентябре 2014 года на выставке Cityscape Global в Дубае было анонсировано строительство нового проекта Dubai Design District, первая очередь которого предполагает возведение офисных и торговых площадей, которое должно начаться в первом квартале 2015 года.

TECOM Investments сообщает, что в проекте планируется строительство отелей 4* и 5*, апартаментов с обслуживание и квартирных комплексов низкоэтажной застройки.

Трубная металлургическая компания (ТМК), созданная всего 13 лет назад, за этот относительно небольшой отрезок времени смогла выйти в мировые лидеры и приобрела поистине глобальный масштаб. Предприятия ТМК работают в России, Европе, Северной Америке, на Ближнем Востоке, в странах СНГ. О движущих силах такого бурного роста, о комплексном подходе к потребителю, а также о том, побеждает ли в нынешних условиях понятие «Только бизнес!», RV рассказал председатель совета директоров ТМК Дмитрий Пумпянский.

Дмитрий Александрович, покупателями вашей продукции являются едва ли не все крупные нефтегазовые компании более чем в 80 странах. Как сложилась такая модель географической диверсификации?

Мы органично развиваем свою деятельность во всех регионах присутствия. Процесс вхождения на тот или иной внешний рынок имеет свою логику и этапы. Сначала осуществляются экспортные поставки, затем, если направление оказывается перспективным, создается торговая компания. Если на продукцию формируется устойчивый спрос и условия позволяют создать эффективное производство на месте, оно создается. Это позволяет снять барьеры, которые для зарубежного производителя в разных регионах и странах мира так или иначе существуют. Так действует большинство международных компаний, и мы — не исключение.

Специализация ТМК — трубная продукция нефтегазового назначения. Наша компания, созданная на основе российских активов, довольно скоро переросла границы российского рынка. В 2006 году в ее составе появились румынские предприятия, в 2008-м — американские. Два года назад в структуре компании оформился четвертый дивизион — ближневосточный. В идеале мы бы хотели, чтобы наши трубы использовались во всех основных регионах мира, где ведется добыча нефти и газа. Добиться этого непросто, но, двигаясь по этому пути, мы уже многого достигли — с 2009 года наша компания является мировым лидером по объему производства трубной продукции и с тех пор никому не уступает эту позицию.

Сейчас мы занимаем в сегментах бесшовных OCTG и бесшовных нефтепроводных труб около 11% мирового рынка. Наши покупатели — практически все нефтегазовые компании мира. Расширяя присутствие на внешних рынках, мы следуем за нашими потребителями — крупнейшими нефтяными и газовыми компаниями, параллельно модернизируя свое производство и осваивая новые виды продукции, которые будут востребованы на рынке. Проще говоря, там, где есть потребность в трубной продукции для нефтегазовой промышленности, мы и работаем.

В прошлом году вы приводили данные: более 45% выручки приходится на продукцию, которую ТМК поставляет клиентам за пределами России. Американский дивизион компании приносил около 25%, европейский — 5 – 7% выручки. Как сейчас работают западные подразделения ТМК и каков прогноз на ближайшее время?

По итогам первого полугодия 2014 года пропорция осталась примерно такой же. Конечно, на каждом из рынков есть свои особенности. Для американского трубного рынка — это жесткая конкуренция с более дешевой импортной продукцией из развивающихся стран. Для европейского рынка характерны крайне низкие темпы роста спроса в течение ряда лет. При этом американский рынок бурно растет. На каждом из рынков, являющихся для ТМК домашними, мы работаем вполне успешно. Более того, географическая диверсификация позволяет компании быть более стабильной и не слишком сильно зависеть от колебаний спроса на каком-то одном из направлений.

В 2012 году ТМК приобрела контрольный пакет акций трубного завода GIPI в городе Сохар в Омане. Намерены ли вы расширять ближневосточное направление?

В ОАЭ с 2006 года работает наша торговая компания TMK Middle East. Развивая поставки на рынок стран Ближнего Востока и Северной Африки, мы заинтересовались производственными мощностями в этом регионе. Так в контуре ТМК появился завод GIPI, производящий сварные трубы нефтегазового сортамента. Немногим позже мы создали в Абу-Даби сервисно-технический центр Threading and Mechanical Key Premium LLC. В этом проекте нашим партнером выступила EMDAD — одна из крупнейших нефтесервисных компаний в регионе Ближнего Востока и Северной Африки. Этот центр специализируется на ремонте труб и скважинного оборудования, нарезке резьб для нефтегазовых компаний, работающих в регионе Персидского залива. На основе сбытовой, производственной и сервисной структур мы сформировали Ближневосточный дивизион ТМК.

Предприятия, входящие в этот дивизион, довольно успешно развиваются. Недавно сервисный центр в Абу-Даби прошел квалификацию в качестве поставщика услуг для компании ADCO, одной из крупнейших в регионе залива. А TMK GIPI постепенно наращивает портфель заказов. В частности, в этом году предприятие заключило довольно крупный контракт на поставку нефтегазовых труб для компании Petroleum Development Oman, занимающей ведущие позиции по разведке и добыче углеводородов в Султанате Оман.

Есть ли у ТМК интерес к африканскому рынку?

Да, мы заинтересованы в африканском рынке. Приоритетные для нас регионы — северо-восток континента и страны, расположенные южнее Сахары. В Кейптауне (ЮАР) с 2010 года ведет свою деятельность торговое представительство ТМК. Конечно, работа в Африке имеет свою специфику, но нам, тем не менее, удается выстраивать взаимовыгодные отношения с нефтегазовыми компаниями, работающими на этом континенте, мы регулярно участвуем в отраслевых выставках, проходящих в странах Африки, и планируем расширять наше присутствие на этом рынке.

Вашу компанию оценивают сейчас как oil&gas service. Как возникло сервисное направление в деятельности ТМК и как вы планируете развивать его дальше?

С основания компании нам было понятно: для того чтобы повышать доходность и быть конкурентоспособными, нужно разрабатывать и внедрять в производство высокотехнологичные виды продукции. А собственные разработки требуют соответствующей научно-исследовательской базы. Так компания стала развивать производство труб с премиальными резьбовыми соединениями и заниматься НИОКР.

Одновременно появилась потребность обучать использованию новых продуктов, выезжать на нефтепромыслы, сопровождать спуски трубной продукции, то есть предоставлять сервисные услуги нашим основным потребителям, российским нефтегазовым компаниям. Так в структуре компании появился субхолдинг ТМК-Нефтегазсервис. И вот уже несколько лет мы позиционируем нашу компанию не как металлургическую, а как субъект мирового рынка нефтегазового сервиса.

Жизнь показала, что наша стратегия полностью оправдывает себя. Теперь, чтобы выжить на рынке, нужно не просто вовремя поставить трубу в необходимых объемах, но и сделать это с учетом особенностей конкретного месторождения и даже отдельной скважины. Причем такая ситуация не только в России, но и во всех ведущих нефтегазовых регионах мира.

Именно поэтому в прошлом году ТМК, расширяя свой бизнес в США, приобрела активы по сервисному обслуживанию трубной продукции и производству аксессуаров и скважинного оборудования для нефтегазовой отрасли в Хьюстоне (Техас). Трубный рынок США — один из самых привлекательных в мире, особенно с учетом значительных объемов нетрадиционного бурения, а Хьюстон, где размещаются наши активы,— центр нефтегазовой отрасли Америки.

Современный потребитель заинтересо­ван получить не просто трубы, а целый комплекс услуг. А мы как раз можем предложить комплексное решение —практически всю трубную продуктовую линейку и дополнительное оборудование, а также необходимый сервис. Это позволяет собрать трубную колонну от одного поставщика и получить его же сервисные услуги и гарантии качества, что многократно упроща­ет процесс ее комплектации, гарантирует более высокую надежность сборки и в целом удешевляет операцию нефтегазодобычи. Очевидно — это огромное преимущество и для нас, и для операторов нефтегазового рынка, в том числе для крупнейших международных компаний.

У ТМК большие планы по развитию нефтегазового сервиса, и мы будем их последовательно реализовывать, в том числе в партнерстве с ведущими международными компаниями. В частности, мы достигли договоренности с компанией Baker Hughes, входящей в тройку мировых лидеров нефтесервисного рынка, о разработке совместных интегрированных решений по заканчиванию скважин. Осуществляя комплексные поставки оборудования и трубной продукции, монтаж и техническую поддержку для нефтегазовых компаний, мы сможем снизить стоимость сервисных услуг и риски потребителей при строительстве скважин.

Ваша компания обладает собственной научно-исследовательской базой и даже продолжает ее расширять. Что это вам дает?

Сейчас мы — одна из немногих трубных компаний в мире, у которой есть собственная полноценная научно-исследовательская база. В ее составе работают институт РосНИТИ (Челябинск, Россия), единственный в России специализированный центр в своей области, Научно-исследовательский центр в Хьюстоне (США). В дополнение к ним мы начинаем строительство центра НИОКР ТМК в наукограде Сколково (Москва, Россия). У нас по обе стороны океана работают более 200 инженеров-исследователей, в том числе доктора, кандидаты наук, PhD.

Освоение новых материалов, совершенствование технологии трубного производства, внедрение новых видов продукции — все это помогает нам быть более успешными. Плюс ко всему позволяет установить более тесные и продуктивные контакты с нашими потребителями. Со многими из них мы имеем долгосрочные научно-исследовательские программы, в рамках которых создаем новые виды продукции под конкретные проекты и месторождения.

ТМК на данный момент располагает всеми необходимыми компетенциями для разработки самых сложных продуктов — от подбора материалов до сервиса и решений по заканчиванию скважин. Но наша инновационная деятельность не ограничивается нефтегазовой отраслью. В 2010 году мы создали предприятие ТМК-ИНОКС, деятельность которого направлена на производство и реализацию прецизионных (то есть особо точных) нержавеющих труб. Эта продукция используется в целом ряде самых ответственных отраслей — машиностроении, аэрокосмической, атомной промышленности, медицине.

Во втором полугодии 2014 года, как следует из прогноза, ТМК ожидает рост российского рынка трубной продукции благодаря увеличению объемов горизонтального бурения и разработке запасов нетрадиционных месторождений нефти и газа. К сланцевой революции готовы?

Сланцевая революция уже случилась. Запасы сланцевого газа и сланцевой нефти довольно активно разрабатываются в США и Канаде. Мы тоже до некоторой степени причастны к этому процессу. Освоение нетрадиционных запасов углеводородов требует строительства горизонтальных и наклонно направленных скважин, которое невозможно без использования высокотехнологичной трубной продукции — премиальных газоплотных резьбовых соединений. У нас есть собственная линейка премиальных резьб TMK UP. Наши соединения, производимые американским дивизионом компании, широко применяются при разработке сланцевых месторождений, занимая на этом рынке долю около 30%. Дополнительное преимущество состоит в том, что наши предприятия в Северной Америке расположены вблизи крупнейших сланцевых месторождений — Marсellus Shale, Eagle Ford, Barnett и других. И мы продолжаем следовать этому принципу. В частности, наш канадский завод в Эдмонтоне, открытый два года назад, специализируется на премиальных соединениях, используемых для добычи нефти, в том числе из нефтяных песков в канадской провинции Альберта. Мы стараемся быть ближе к потребителю, и в этом залог нашего успеха.

В России освоение нетрадиционных запасов углеводородов идет пока не слишком активно, прежде всего потому, что традиционные запасы еще достаточно значительны. Но со временем эти технологии будут находить все более широкое применение и у нас в стране. Поэтому ожидаемый рост объемов горизонтального бурения — хороший знак для нас, поскольку мы единственная из российских компаний, обладающая достаточной экспертизой в этом вопросе и поставляющая на рынок отечественную трубную продукцию, предназначенную для этих целей.

На чем основан прогноз роста на премиальный сегмент продукции ТМК? Кстати, какие ее виды относятся к этой категории?

В первую очередь — это трубы с премиальными резьбовыми соединениями. Они предназначены для эксплуатации в скважинах со сложными условиями добычи углеводородов. А основания для роста спроса на данную продукцию просты. Эпоха легкой нефти заканчивается. Нефтяники и газовики идут на Крайний Север, осваивают шельфовые месторождения, бурят горизонтальные и наклонно направленные скважины. «Рядовые» трубы для этих целей не подходят. Продукцию, предназначенную для решения таких задач, и принято называть премиальной.

Премиальные резьбовые соединения, о которых мы уже говорили, используются при горизонтальном и наклонно направленном бурении. Они должны обладать высокой прочностью, стойкостью к различным видам нагрузок, герметичностью, и наши соединения всем этим требованиям отвечают, а порой и превосходят.

Еще пример премиальной продукции — теплоизолированные лифтовые трубы (ТЛТ), которые позволяют безаварийно добывать нефть и газ в условиях вечной мерзлоты. Их сложнейшая конструкция — труба в трубе, с вакуумом в межтрубном пространстве — позволяет эффективно противостоять растеплению многолетнемерзлых грунтов вокруг скважины и тем самым сохранить ее от разрушения. ТМК — одна из трех компаний в мире, которые производят ТЛТ. Это уже не трубная продукция, а скорее машиностроительная.

В скважинах с агрессивными средами применяются трубы из особо стойких к коррозии материалов. И здесь у нас тоже есть достижения. Мы освоили производство труб из стали марки 13Cr с повышенным содержанием хрома. Из такого материала мы производим в том числе и ТЛТ. Можно еще перечислять разные виды инновационной продукции, но, боюсь, наш читатель заскучает от большого количества специфических терминов.

Дмитрий Александрович, вы — член правления бюро РСПП, много общаетесь с зарубежными коллегами. Побеждает ли в нынешних непростых условиях понятие «Только бизнес!». Как в целом настроены западные партнеры в плане сотрудничества с российскими компаниями?

Мир деловых людей живет по своим правилам, и они отличаются от тех, по которым живут политики. Здесь свой язык, своя этика и устоявшиеся правила игры. Есть такая, можно сказать, бизнес-заповедь: «Мысли глобально, действуй локально». Именно в соответствии с этим принципом мы и стараемся работать. Будучи глобальной компанией, в качестве домашнего мы рассматриваем не только российский рынок, но также и американский, и европейский, и ближневосточный. Мы с уважением относимся к законодательству, традициям, обычаям и ментальности каждой страны, где работает ТМК, и стараемся адаптировать свою деятельность к местным реалиям. И, мне кажется, наши зарубежные сотрудники и партнеры это ценят.

Четыре зарубежных судоходных компании дали согласие работать в иранском порту «Шахид Реджаи» после ослабления санкций в отношении данной отрасли Исламской республики.

По информации Iran.ru, глава Организации морских портов Ирана Мохаммад Саеджахад, объявил о том, что в настоящее время зарубежные судоходные компании, такие как Wan Hai, Cosco, Hyundai и Hanjin ведут переговоры с Исламской республикой о возможности начала сотрудничества.

Через порт «Шахид Реджаи», расположенный на юге Ирана, в устье Персидского залива осуществляется девяносто процентов контейнерных перевозок Исламской республики. После введения санкций суда были вынуждены разгружаться в портах ОАЭ, Грузии, Турции и Омана, после чего грузы доставлялись в Иран по суше.

Главному иранскому оператору «Tidewater» принадлежат семь портов ИРИ в том числе и «Шахид Реджаи». Санкции против компании «Tidewater» были введены Евросоюзом июне 2012 года. Вследствие чего любому юридическому и физическому лицу из ЕС запрещено было осуществлять как прямые так и косвенные платежи компании.

Ближний Восток как рынок косметики и косметологии все больше испытывает на себе влияние текущей политической нестабильности в регионе.

Левант переживает крайне непростые времена, тогда как страны региона Персидского залива продолжают демонстрировать неплохой рост продаж.

Ритейлеры и производители стремятся использовать африканские страны для компенсации спада на внутреннем рынке за счет бурно развивающихся рынок африканских стран.

Общий объем продаж Ближнего Востока и Африки в 2013 году составил $24 млрд, следует из данных Euromonitor International.

Флагманом остаются Объединенные Арабские Эмираты, далее по объемам в порядке уменьшения следуют Катар, Бахрейн, Кувейт, Оман и Саудовская Аравия.

Главный сегмент, собирающий 19% ($4,6 млрд) продаж – парфюмерия. Далее следует сегмент ухода за волосами – 17% ($4,1 млрд). Декоративный сегмент и уход за кожей собирают вместе 13%, что в денежном выражении составляет $3,1 млрд.

В целом, регион становится все более притягательной для косметических инвестиций точкой на карте, куда вкладываются ведущие мировые производители.

Японский косметический гигант Shiseido планирует охватить страны Ближнего Востока, к концу года создав совместное предприятие в Дубаи. Shiseido Middle East FZCO, учрежденная в сотрудничестве с местной компанией Creation Alexandre Miya Paris Limited, будет импортировать товары под маркой Shiseido в семь стран Ближнего Востока: Бахрейн, Иорданию, Кувейт, Оман, Саудовскую Аравию, Катар и ОАЭ. Совместное предприятие начнет свою деятельность в январе 2014 года.

Россия начала строить павильон на всемирной универсальной выставке «ЭКСПО-2015».

В начале октября в ходе рабочего визита Генерального комиссара российской секции «ЭКСПО-2015», заместителя министра промышленности и торговли России Георгия Каламанова в Милан были подписаны подтверждающие документы о передаче земли, а также разрешительные документы, позволяющие приступить к очередному этапу строительства – монтажу российского павильона.

В начале октября в Милане состоялся семинар по вопросам подготовки к участию во Всемирной универсальной выставке «ЭКСПО-2015». Российская делегация во главе с Георгием Каламановым провела ряд встреч с представителями организаторов по ключевым вопросам участия России в выставке. В ходе визита были подписаны документы о передаче земли и техническая разрешительная документация для строительства российского павильона. Таким образом, начавшееся в июле 2014 года строительство российского павильона продолжается согласно запланированным срокам.

По данным организаторов, на сегодняшний день 113 стран заключили соглашение об участии во Всемирной универсальной выставке «ЭКСПО-2015». 40 стран уже начали строительство своих павильонов, и строительная площадка выставки «ЭКСПО Милан 2015» работает на полную мощность: 23 страны завершили этап фундаментно-экскавационных работ, 13 государств уже приступили к монтажу павильонов.

Россия на «ЭКСПО-2015» представит павильон, который будет возведен на участке площадью 4 170 квадратных метров рядом со Средиземноморским холмом. В работе российской секции примут участие крупнейшие отечественные компании и организации. Страны-участники, павильоны которых будут располагаться в непосредственной близости от павильона России: Эстония, Саудовская Аравия, Монако, Япония, Словакия, Оман, коллективный павильон африканских государств, Кувейт.

«Участие России в столь значимом мероприятии позволит продемонстрировать возможности нашей страны в плане обеспечения глобальной продовольственной безопасности, последние достижения страны в сфере здорового питания и сохранения биологического разнообразия, а также будет способствовать укреплению имиджа России на мировой арене», – отметил Георгий Каламанов.

Справка

Всемирная универсальная выставка «ЭКСПО-2015» пройдет с 1 мая по 31 октября 2015 года в Милане, Италия. Первая Всемирная выставка состоялась в Лондоне в 1851 году. В «ЭКСПО-2015» примут участие 144 страны, а площадь составит более 1 млн квадратных метров. Ожидается, что выставку посетят около 20 млн человек.

«Питание для планеты. Энергия для жизни»

Каждая Всемирная выставка посвящена теме, вызывающей всеобщий интерес. Темой «ЭКСПО-2015» является одна из самых серьезных коллективных задач, которую предстоит решить человечеству: «Питание для планеты. Энергия для жизни». Всемирная универсальная выставка в Милане станет крупным мировым событием, призванным продемонстрировать традиции, творчество и инновации в сфере питания. Одной из основных тем Всемирной универсальной выставки «ЭКСПО-2015» станет обеспечение доступа каждого человека на планете к достаточному, здоровому и правильному питанию.

Павильон России

Россия участвует во Всемирной универсальной выставке «ЭКСПО» с 1851 года. Площадь павильона России на «ЭКСПО-2015» составит 4 170 квадратных метров. В работе российской секции примут участие крупнейшие отечественные компании и организации. Павильон России призван показать этнокультурное многообразие страны, богатство сосредоточенных на территории России ресурсов, культурных и туристических объектов. Раскрытие основной темы российской секции невозможно без упоминания великих русских ученых, которые своими открытиями способствовали обеспечению продовольственной безопасности в глобальном масштабе, а следовательно, оказали прямое влияние на улучшение качества жизни людей во всем мире. Такими фигурами являются выдающиеся ученые Д.И. Менделеев и Н.И. Вавилов, образы которых станут важным элементом экспозиции.

Нестабильность

На ближневосточном рынке длинномерного проката сохраняется угроза продолжения спада

/Rusmet.ru, Виктор Тарнавский/ На протяжении всего сентября ближневосточный рынок длинномерного проката находился под сильным влиянием агрессивной экспансии китайских компаний, которые, с одной стороны, были вынуждены активизировать экспортные операции вследствие ухудшения внутренней конъюнктуры, а с другой, благодаря удешевлению железной руды до минимального уровня с лета 2009 года получили возможность предлагать свою продукцию по предельно низким ценам.

В конце сентября котировки на китайскую арматуру и катанку на большинстве национальных рынков региона находились в интервале $480-500 за т CFR. Такие предложения от поставщиков из КНР получали дистрибуторы и конечные потребители из государств Аравийского полуострова, Египта, Ливана и даже Турции. Пока объем таких сделок в Саудовской Аравии, ОАЭ и других странах Ближнего Востока, лишь недавно ставших объектами повышенного внимания китайских экспортеров, относительно невелик. Многих покупателей смущают длительные сроки доставки китайской продукции и ее плохая репутация в плане качества. Тем не менее, как считают местные специалисты, в перспективе она может значительно потеснить турецкий прокат в странах Персидского залива. Кроме того, предложения из Китая становятся элементом давления потребителей на турецких поставщиков.

Сейчас китайцы взяли недельную паузу, вызванную празднованием 65-той годовщины основания КНР, так что у прочих участников ближневосточного рынка появилась возможность перевести дух и стабилизировать котировки. В частности, турецкая арматура в настоящее время предлагается ближневосточным покупателям, в основном, по $560-565 за т FOB, не изменившись по сравнению с концом сентября, а котировки на аналогичную украинскую продукцию сохраняют постоянство в размере, в среднем, $530 за т FOB. Однако эта стабилизация, скорее всего, будет иметь временный характер. Судя по всему, в октябре цены продолжат снижение.

Прежде всего, в Китае сохраняется неблагоприятная обстановка. Темпы роста национальной экономики снижаются, строительная отрасль переживает спад, а правительство не решается на запуск новых стимулирующих программ, которые могли бы поддержать внутренний спрос. Поэтому большинство специалистов считают, что экспортные котировки на китайский длинномерный прокат еще не достигли «дна».

Однако и ситуация в странах Ближнего Востока далека от стабильной. В Турции местная валюта снова падает по отношению к доллару, что угнетающе действует на национальную экономику. В конце сентября местные металлургические компании подняли внутренние цены в лирах, чтобы компенсировать действие валютного фактора, но в долларовом эквиваленте котировки, скорее, понизились. Так, стоимость арматуры варьирует от немногим более $565 до менее $580 за т EXW, что примерно на $5 за т ниже, чем в середине сентября. В нестабильной ситуации дистрибуторы и конечные потребители предпочитают покупать прокат небольшими партиями и не создавать значительных запасов.

С экспортом у турецких металлургов дела идут более-менее нормально только при поставках в США, где цены на арматуру составляют, в среднем, $580 за т FOB, включая уплату 1,25%-ной пошлины. Но уровень спроса там пока ограниченный вследствие обширных закупок американских компаний в конце лета. Впрочем, в четвертом квартале продажи в США, как ожидается, пойдут в рост. По крайней мере, на этом рынке сбыта можно не опасаться китайской конкуренции.

В то же время, на Ближнем Востоке улучшения не происходит. В Саудовской Аравии в строительном секторе наметилось снижение темпов роста, а местная компания SABIC в октябре впервые за последний год объявила о понижении внутренних котировок. В ОАЭ стоимость арматуры национального производства и катарской Qatar Steel в текущем месяце осталась на том же уровне, что и в сентябре, но импортный металл дешевеет.

Как отмечает Абдулазиз Абдул Резак Хасим, глава аналитического отдела Qatar Steel, регион Персидского залива останется импортером длинномерного проката лишь до 2019 года, после чего прейдет на самообеспечение. По его оценкам, спрос на длинномерный прокат строительного назначения в странах GCC (Совет сотрудничества государств Персидского залива) в 2015 году будет увеличиваться втрое быстрее, чем в мире в целом, но производство будет расти еще стремительнее. В частности, в конце сентября очередной проект презентовала компания Sun Metals из ОАЭ, которая при поддержке ряда оманских и индийских инвесторов, а также японской торговой корпорации Sojitz планирует построить в Омане комбинат по выпуску 2,5 млн. т стали и 1,2 млн. т проката в год.

В целом ближневосточный рынок длинномерной продукции все в большей степени становится «рынком покупателя». Чтобы удержаться на нем в условиях жесткой конкуренции и относительно слабого спроса, поставщикам приходится идти на новые уступки.

Вторая стадия строительства эмиратского участка трансаравийской железной дороги Etihad Rail получает финансирование из федерального бюджета ОАЭ.

Компания Etihad Rail, ведущая строительство эмиратского участка трансаравийской железной дороги, получает очередной транш из федерального бюджета ОАЭ на строительство второй стадии Etihad Rail, представляющей собой 628 км. железнодорожного полотна, соединяющего район Муссафа с Халид портом в Абу-Даби, портом и свободной экономической зоной Джебел-Али в Дубае, и границей с Саудовской Аравией и Оманом.

Первая стадия строительства завершена. 264 км. железнодорожных путей и сопутствующая инфраструктура уже прошли ходовые испытания.

70% капитала Etihad Rail принадлежит эмирату Абу-Даби и 30% - федеральному правительству. Стоимость строительства первой стадии в размере 1,28 млрд. долларов США финансировали Национальный банк Абу-Даби, Bank of Tokyo-Mitsubishi, Abu Dhabi Commercial Bank и HSBC Гарантом займа выступила государственная нефтяная компания Абу-Даби Adnoc, которая в основном и пользуется первой стадией железной дороги для перевозки своих грузов.

Полная протяженность эмиратского участка первой железной дороги составит 1200 км.

Первый рейс авиакомпании flydubai приземлился 16 сентября в Международном аэропорту Алматы и был встречен традиционным салютом из водяных пушек. Это событие ознаменовало начало осуществления авиакомпанией flydubai полетов в Казахстан.

Первый рейс в Алматы встретили Ахметжан Смагулович Есимов, аким г. Алматы, Аскар Мусинов, Заместитель Министра иностранных дел Республики Казахстан, Его превосходительство Сухейль Матар Аль-Кетби (Suhail Mattar Al Ketbi), чрезвычайный и полномочный посол Объединенных Арабских Эмиратов в Республике Казахстан (UAE Ambassador to Kazakhstan), Аскар Шокыбаев, генеральный консул Республики Казахстан в Дубае и Северных Эмиратах, и другие официальные лица.

На борту первого рейса прибыли Хусейн Насер Лута (Hussain Nasser Lootah), генеральный директор муниципалитета Дубая (Director General of Dubai Municipality), исполнительный директор (Chief Executive Officer) flydubai Гейт Аль Гейт (Ghaith Al Ghaith) и старший вице-президент flydubai по коммерческим операциям в ОАЭ, на Ближнем Востоке, в СНГ и Европе (Senior Vice President Commercial in the UAE, EU, ME, CIS) Джейхун Эфенди (Jeyhun Efendi). Их сопровождала делегация высокопоставленных лиц муниципалитета Дубая, включая Мухаммад Абдул Карин Жулфар (Mohammad Abdul Kareem Julfar), помощник генерального директора по поддержке корпоративного сектора (Asst. Director-General of Corporate Support Sector), Давуд Абдул Рахман Аль Хаджейри (Dawoud Abdul Rahman Al Hajeri), исполнительный директор департамента планирования (Executive Director of Planning Department), Халид Мохуммад Шариф Аль Авадхи (Khalid Mohammed Sharif Al Awadhi), исполнительный директор департамента санитарного контроля (Executive Director of Food Safety Department), Хумайд Саед Аль Марри (Humaid Saeed Al Marri), директор транспортного департамента (Director of Transportation Department), Мохаммад Махмуд Аль Нури (Mohamad Mahmood Al Noori), директор департамента по сотрудничеству (Director of Partnership Department).

Комментируя запуск рейсов, Гейт Аль Гейт сказал: "Открытие прямых рейсов в Казахстан, включая Алматы и Шымкент, создаст удобное воздушное сообщение между крупнейшими экономическими центрами Центральной Азии и Ближним Востоком. Это серьезная веха в укреплении отношений между нашими странами, а также важная ступень в развитии маршрутной сети flydubai, которая теперь насчитывает пять стран в центральноазиатском регионе".

Казахстан и ОАЭ демонстрируют высокую динамику роста в различных секторах экономики, включая нефтяную промышленность, исламские финансы и строительство. Рейсы из Дубая в Алматы (четыре раза в неделю) и Шымкент (два раза в неделю) открывают новые возможности для развития бизнеса, туризма и торговли.

Захватывающие пейзажи, нетронутые природные заповедники, скалистые горы, покрытые снегом, города с самобытной архитектурой - Казахстан представляет собой идеальное направление для горнолыжного отдыха, альпинизма, пешего туризма и экскурсий. Прямым рейсом из Дубая сюда можно добраться всего за четыре часа, и открытие авиасообщения будет в том числе улучшать транспортную доступность туристических объектов Казахстана для иностранных туристов.

Комментируя расширение маршрутной сети flydubai, Джейхун Эфенди сказал: "Мы рады способствовать увеличению числа рейсов между Дубаем и Казахстаном. На рейсах в Алматы и Шымкент будет доступен бизнес-класс, поэтому пассажиры смогут путешествовать с большим комфортом и персонализированным сервисом. Кроме того, пассажиры cмогут воспользоваться нашей бортовой развлекательной системой, содержащей более 1 000 часов развлечений на английском, арабском и русском языках".

В ходе поездки в Алматы делегация авиакомпании продемонстрировала предложение для пассажиров бизнес-класса и провела презентацию своей растущей маршрутной сети. Вечером flydubai примет представителей делового сообщества Казахстана на торжественном ужине, посвященном открытию новых рейсов, чтобы презентовать Дубай как ведущее туристическое направление.

flydubai построила маршрутную сеть, охватывающую 80 направлений в 41 стране, многие из которых ранее не имели прямого авиасообщения с Дубаем, включая Ашхабад (Туркменистан), Бишкек (Кыргызстан) и Душанбе (Таджикистан).

Пассажирам из Казахстана открываются возможности путешествий с удобными стыковками в Дубае по таким направлениям как Индия, Оман, Мальдивы, Шри-Ланка и др. Также, благодаря базированию flydubai в Международном аэропорту Дубая и интерлайновым соглашениям с другими авиакомпаниями, пассажиры могут воспользоваться возможностью стыковок по более чем 200 направлениям по всему миру.

Информация о рейсах:

Алматы - Дубай

flydubai будет осуществлять перелеты между Алматы и Дубаем четыре раза в неделю с 16 сентября 2014 года.

Рейс FZ702 вылетает днем из Международного аэропорта Алматы по вторникам, средам, субботам и воскресеньям и прибывает вечером в Терминал 2 Международного аэропорта Дубая.

Рейс FZ701 вылетает утром из Терминала 2 Международного аэропорта Дубая по вторникам, средам, субботам и воскресеньям и прибывает днем в Международный аэропорт Алматы.

Стоимость возвратного тарифа

Стоимость возвратного тарифа ("туда-обратно") на рейсах из Алматы в Дубай начинается от 75 276 казахских тенге (от 410 долларов США), включая разрешение на провоз до 20 кг регистрируемого багажа. Тариф бизнес-класса начинается от 273 565 казахских тенге (от 1 490 долларов США), включая все налоговые сборы и разрешение на провоз до 40 кг регистрируемого багажа.

Шымкент - Дубай

flydubai будет осуществлять перелеты между Шымкентом и Дубаем с 19 сентября 2014 года, два раза в неделю.

По понедельникам

Рейс FZ704 вылетает из Международного аэропорта Шымкент в 15:50 по местному времени и прибывает в Терминал 2 Международного аэропорта Дубая в 17:50 по местному времени.

Рейс FZ703 вылетает из Терминала 2 Международного аэропорта Дубая в 9:10 и прибывает в Международный аэропорт Шымкент в 14:50 по местному времени.

По пятницам

Рейс FZ704 вылетает из Международного аэропорта Шымкент в 18:30 по местному времени и прибывает в Терминал 2 Международного аэропорта Дубая в 20:25 по местному времени.

Рейс FZ703 вылетает из Терминала 2 Международного аэропорта Дубая в 11:50 и прибывает в Международный аэропорт Шымкент в 17:30 по местному времени.

Стоимость возвратного тарифа

Стоимость возвратного тарифа ("туда-обратно") на рейсах из Шымкента в Дубай начинается от 64 260 казахских тенге (от 350 долларов США), включая разрешение на провоз до 20 кг регистрируемого багажа. Тариф бизнес-класса начинается от 302 940 казахских тенге (от 1 650 долларов США), включая все налоговые сборы и разрешение на провоз до 40 кг регистрируемого багажа.

Компания «Прогноз» подписала контракт со Статистическим центром Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (GCC Stat).

В рамках проекта российская компания реализует в интересах арабских стран масштабный проект по разработке информационных порталов и систем сбора, обработки и управления статистическими данными.

Проект позволит создать единое информационное пространство для шести стран: Объединённых Арабских Эмиратов, Бахрейна, Саудовской Аравии, Омана, Катара и Кувейта.

Для Статистического центра «Прогноз» разработает статистический портал данных и инструменты сбора и управления данными. Кроме того, аналогичные приложения и инструменты будут реализованы для каждой из шести стран.

Все приложения будут функционировать как части интегрированной системы для обмена данными, связанной с хранилищем данных GCC Stat.

Дмитрий Андрианов, генеральный директор ЗАО «Прогноз»:

— Реализация проекта, безусловно, позволит обеспечить удобный и оперативный доступ к статистическим данным региона Персидского залива. Как показывает наш опыт (а аналогичные проекты были реализованы в интересах МВФ, Всемирного банка, Африканского банка развития), создание такой масштабной консолидированной системы значительно упрощает принятие управленческих решений и в целом способствует повышению эффективности проводимой регионом политики.

Статистический центр Совета сотрудничества арабских стран Персидского залива был создан в июне 2011 года. Его основная задача — сбор и консолидация официальной статистики государств, входящих в состав Совета.

Компания «Прогноз» — ведущий российский разработчик систем бизнес-аналитики и заказного ПО. Решения компании, нацеленные на повышение эффективности управленческой деятельности, востребованы крупнейшими государственными и бизнес-структурами в России и за рубежом. Штаб-квартира «Прогноза» находится в Перми.

Первый рейс дубайской авиакомпании flydubai по маршруту Дубай – Москва прибыл сегодня в терминал А Международного аэропорта Внуково.

Самолет был встречен традиционной водной аркой, а делегацию flydubai во главе с Гейт Аль Гейтом (Ghaith Al Ghaith), исполнительным директором (Chief Executive Officer), и Джейхуном Эфенди (Jeyhun Efendi), старшим вице-президентом по коммерческим операциям в ОАЭ, на Ближнем Востоке, в СНГ и Европе (Senior Vice President Commercial, UAE, EU, ME, CIS), приветствовало руководство аэропорта во главе с председателем совета директоров ОАО «Международный аэропорт «Внуково» Виталием Ванцевым и генеральным директором ОАО «Аэропорт Внуково» Василием Александровым.

Открыв ежедневные прямые рейсы в Москву, flydubai теперь обслуживает девять российских городов, став одним из лидеров по охвату направлений в России среди авиаперевозчиков, базирующихся в ОАЭ. Кроме того, по всем российским направлениям авиакомпания осуществляет грузовые перевозки и предлагает услугу перелета бизнес-классом.

В ходе пресс-конференции в Международном аэропорту Внуково Гейт Аль Гейт сказал: «С момента запуска первых российских рейсов в 2010 году мы наблюдаем стабильно высокий спрос на перелеты между ОАЭ и Россией. Прямые рейсы flydubai в Москву откроют пассажирам новые возможности для путешествий. Новый маршрут будет способствовать улучшению воздушного сообщения между двумя странами, развитию торговли и туризма».

Россию и ОАЭ связывает тесное экономическое сотрудничество. По данным министерства экономики ОАЭ, объем торговли между странами по результатам 2013 года вырос на 90%, превысив 3 миллиарда долларов. Кроме того, ОАЭ входит в десятку наиболее популярных направлений среди российских туристов.

Обладая обширной маршрутной сетью в России, авиакомпания flydubai продолжает оставаться приверженной развитию воздушного сообщения между двумя странами. В 2010 году авиакомпания открыла рейсы в Самару и Екатеринбург, добавив в 2011 году к своей карте маршрутов Казань и Уфу. Год назад авиакомпания удвоила число рейсов в России, запустив четыре направления на юго-западе страны: Волгоград, Краснодар, Минеральные Воды и Ростов-на-Дону.

Комментируя открытие московского направления, Джейхун Эфенди, старший вице-президент по коммерческим операциям в ОАЭ, на Ближнем Востоке, в СНГ и Европе (Senior Vice President Commercial, UAE, EU, ME, CIS), сказал: «Прямые рейсы flydubai в Москву открывают множество преимуществ как для туристов, так и деловых путешественников. На борту пассажирам предлагаются сотни часов фильмов, телепрограмм и музыки на русском языке. Для пассажиров, предпочитающих путешествовать с большим комфортом и индивидуальным сервисом, на всех рейсах из России доступен бизнес-класс».

Также в аэропорту Внуково состоялась торжественная церемония в честь отправления первого рейса авиакомпании flydubai из Москвы в Дубай. Первый зарегистрировавшийся на рейс в Дубай пассажир получил в подарок ваучер на два билета бизнес-классом из Москвы в Дубай и обратно от flydubai, а также доступ в бизнес-зал Международного аэропорта Внуково. Памятные сувениры от аэропорта получили все пассажиры, вылетающие в Дубай.

Авиакомпания flydubai предлагает надежные авиаперевозки по доступным ценам на 83 маршрутах в 42 странах. Пассажирам предоставлен богатый выбор направлений, включая Индию, Оман, Мальдивы, Шри-Ланку и многочисленные страны Африки, куда можно добраться из России с удобной пересадкой в Дубае. Авиакомпания осуществляет полеты из Международного авиаузла в Дубае и благодаря интерлайн-соглашениям с другими авиаперевозчиками предлагает своим пассажирам удобные стыковки для путешествий по более чем 200 направлениям.