Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Участники Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) объявят на саммите в Катаре 9 декабря о создании единого военного командования со штабом в столице Саудовской Аравии Эр-Рияде, сообщил издающейся в Лондоне саудовской газете "Аш-Шарк аль-Аусат" высокопоставленный военный источник в Совете.

"Комитеты ССАГПЗ, которые работали над реализацией принятого на прошлогоднем саммите в Кувейте решения о создании единого военного командования, завершили свою работу, и заявление о появлении такой организации планируется сделать на саммите в Дохе", — отметил источник.

В то же время, по его словам, после создания единого командования военное сотрудничество между государствами Персидского залива будет идти как раньше.

Источник указал, что, возможно, на новое военное командование будут возложены задачи по координации действий между государствами Залива и международной коалицией по борьбе с терроризмом, в которую входят более 40 стран. Эта коалиция в настоящее время наносит воздушные удары по позициям террористических организаций "Исламское государство" и "Джебхат ан-Нусра" в Сирии и Ираке.

В декабре 2013 года Высший совет согласился создать единое военное командование ССАГПЗ и назначил совместный оборонный совет принять необходимые меры для воплощения в жизнь этого решения. Как заявили тогда государства Совета, это делается, чтобы "общая оборонная организация обеспечивала безопасность государств региона".

Во вторник в Катаре собрались министры иностранных дел ССАГПЗ на подготовительную встречу к саммиту Совета, который, как ожидается, пройдет в Дохе 9-10 декабря. Повестка дня заседания глав МИД ССАГПЗ включает обсуждение мер по борьбе с группировкой "Исламское государство", отношения с Ираном в регионе, а также палестино-израильский конфликт.

До недавнего времени вопрос о месте и сроках проведения очередного саммита стран Персидского залива оставался нерешенным из-за отказа Саудовской Аравии, Бахрейна и ОАЭ приезжать на встречу в верхах в Доху в связи с конфликтом с руководством Катара. Эти страны неоднократно заявляли, что Катар вмешивается во внутренние дела других государств региона, поддерживая террористические группировки и оппозицию. Однако на чрезвычайной встрече глав аравийских монархий в Эр-Рияде 16 ноября было достигнуто соглашение о преодолении разногласий и нормализации отношений взамен на обещание Катара изменить свою внешнюю политику.

ССАГПЗ объединяет шесть монархий Персидского залива: Бахрейн, Катар, Кувейт, ОАЭ, Оман и Саудовскую Аравию.

Низкие цены на нефть угрожают сокращением государственных расходов стран Персидского залива, которые используются для обеспечения стабильности в этих странах с начала Арабской весны.

Продолжающееся снижение цен на нефть может привести к сокращению покупок зарубежных активов государственными институтами таких стран, как Бахрейн, Оман, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Катар, Кувейт. Кроме того, низкие цены на нефть могут негативно повлиять на рост в строительном секторе нефтедобывающих стран. Этот рост наблюдается после событий Арабской весны, а выгоду от него получают международные компании.

Власти стран Персидского залива стали более открыто говорить об изменениях в порядке расходования государственных средств и о диверсификации экономики в сторону меньшей зависимости от продажи энергоносителей.

Согласно данным Института международных финансов (Institute of International Finance), государственные расходы стран-экспортеров нефти Ближнего Востока в 2011 году в сумме превысили 700 млрд долларов. Оценки показывают, что с 2011 года расходы указанных стран росли примерно на 15% в год до текущего года, когда рост стал замедляться.

Если цены на нефть, которые упали ниже 80 долларов за баррель против цен июля, когда баррель стоил больше 100 долларов, останутся низкими, рост государственных расходов стран Персидского залива может продолжить замедляться.

С наибольшими проблемами, связанными с государственным бюджетом, может столкнуться Саудовская Аравия, лидер среди стран-экспортеров нефти Персидского залива. По оценке МВФ, в прошлом году государственные расходы королевства составили 265 млрд долларов. Чтобы избежать дефицита бюджета и использования резервных средств, Саудовской Аравии необходимо, чтобы в этом году нефть торговалась не менее, чем по 97,50 доллара за баррель, согласно данным МВФ.

Цены на нефть в июле опустились ниже уровня, необходимого для сохранения баланса бюджета Саудовской Аравии, и с той поры выше не поднимались. Цены на нефть уже опустились до того уровня, при котором нарушается бюджетный баланс большинства стран Персидского залива, за исключением Катара и Кувейта.

Крупные экспортеры энергоносителей из числа стран Персидского залива, такие как Саудовская Аравия, Кувейт, ОАЭ, и Катар могут попробовать бороться со снижением цен на нефть.

Будучи наиболее влиятельными членами ОПЕК, эти четыре государства могут договориться о сокращении добычи для поддержки цен на нефть.

Тем не менее, пока участники картеля не пришли к консенсусу относительно сокращения добычи, и пока не ясно, как сильно ОПЕК сможет повлиять на цены, если картель все-таки решится их поддержать.

Южнокорейская верфь в Ульсане группы Hyundai Heavy Industries (HHI) передала арабскому оператору флота Oman Shipping Company (OSC) Adam LNG судно последнего поколения для перевозки сжиженного природного газа (СПГ), сообщила пресс-служба арабской судоходной компании.

Танкер имеет вместимость 162 тыс. куб. м и предназначено для перевозки СПГ. Экипаж судна будет состоять из 25 человек, включая четырех курсантов.

Исполняющий обязанности гендиректора OSC Тарик Аль Джунайди сообщил, что компания продолжает обновлять свой флот, который в настоящее время насчитывает 43 судна и является одним из крупнейших в Персидском заливе.

Компания, основная деятельность которой связана с транспортировкой нефти и газа, разместила заказы на 11 танкеров-продуктовозов типоразмера MR для расширения своих операций по всему миру. Новый танкер отличается экономичностью и экологичностью, благодаря двухтопливной движительной установке, особой форме корпуса и его покрытию.

По словам главного операционного директора Дэвида Стокли, судно будет в управлении собственного подразделения, дочерней компании Oman Ship Management Company (OSMC).

Oman Shipping Company S.A.O.C. акционирована как закрытое акционерное общество в 2003 году. 80% акций компании принадлежат правительству Султаната Оман через Министерство финансов (80%) и 20% - Oman Oil Company S.A.O.C. Компания владеет, управляет, передает во фрахт и оперирует флотом через свои дочерние компании: Oman Charter S.A.O.C. (OCC), Oman Ship Management Company S.A.O.C. (OSMC), и Oman Container Line (OCL) S.A.O.C.

Более 250 тыс. туристов из арабских и мусульманских стран, в том числе и тех, у которых не установлены дипломатические отношения с Израилем, посетили еврейское государство с 2009 года.

Об этом сообщают израильские СМИ, отмечая, что потепление отношений между Израилем и умеренными исламскими государствами, обусловленное угрозой подъема глобального джихадизма, отражается в том числе и на туристической индустрии.

Большинство туристов из мусульманских и арабских стран приехали в качестве религиозных паломников. Также Израиль посещают для ведения бизнеса и шопинга.

По числу туристов лидирует Индонезия: за пять лет в Израиль приехали 124 тыс. человек. На втором месте Иордания - 81,7 тыс. человек. Малайзия оказалась на третьем месте - 23,5 тыс. человек.

Приезжают туристы и из таких известных напряженными отношениями с еврейским государством стран, как Саудовская Аравия, Катар и Оман.

Местные СМИ отмечают, что власти долго время не обнародовали эти данные, опасаясь, что распространение такой информации сломает позитивную тенденцию.

Президент Исламской республики Иран Хасан Роухани поздравил оманское правительство и государство в целом по случаю Государственного праздника страны, пожелав здоровья и успехов Султану Кабусу бен Саиду, а также благополучия и процветания народу и правительству Омана.

В поздравительном сообщении Султану Омана Роухани выразил надежду на то, что двусторонние отношения между Тегераном и Маскатом будут и далее активно развиваться во всех областях благодаря совместным усилиям чиновников Ирана и Омана.

Как сообщал Iran.ru, Тегеран и Маскат имеют давние тесные связи, и после подписания сторонами соглашения о повышении взаимовыгодного сотрудничества, прежде всего в торгово-экономических областях, отношения между двумя странами стали еще крепче.

В начале месяца Оман в течении двух дней принимал переговоры высокого уровня по мирной ядерной программе Тегерана. Трехсторонние переговоры в Маскате между иранским министром иностранных дел Мохаммадом Джавадом Зарифом, госсекретарем США Джоном Керри и представителем ЕС Кэтрин Эштон включали в себя четыре раунда обсуждений.

Как сообщил представитель иранской делегации, в рамках заключительного раунда переговоров по ядерной программе ИРИ, в Вене проходит двусторонняя встреча переговорщиков от России и Ирана. После завершения встречи с российской стороной, представителями Исламской республики планируются переговоры с высшими чиновниками Германии, Франции и Британии.

Накануне вечером замглавы МИД РФ Сергей Рябков заявил журналистам, что Иран и "шестерка" очень близки к решению иранской ядерной проблемы. "Мы считаем, что находимся в шаге, даже в полушаге от такого решения. Никаких препятствий кроме, возможно, наличия или отсутствия соответствующих решений в столицах для достижения договоренностей нет", - подчеркнул Рябков.

Указывая на то, что Россия со своей стороны не будет выводить переговоры "шестерки" и Ирана на министерский уровень без гарантированного результата, Рябков подчеркнул, что решение о приезде в Вену министра иностранных дел РФ Сергея Лаврова будет зависеть от того, получится ли найти компромисс и выработать основу долгосрочного соглашения.

По информации Iran.ru, вместе с тем, заместитель главы российского МИД отметил, что с момента проведения предыдущего раунда переговоров в Омане на прошлой неделе никаких существенных переговоров не произошло. "Санкции, обогащение, Арак, транспарентность, бывшие военные исследования - все это есть, никакого сдвига за неделю не произошло", - заключил Рябков.

Султан Кабус бен Саид Аль Саид, человек, построивший современный, умеренный Оман, вероятно, находится на смертном одре. Оманцы надеются на лучшее и боятся того, что может случиться в будущем. Впервые после июля, когда 73-летний султан отправился на лечение в Германию, оманцы услышали голос своего правителя. Ходили будоражащие слухи, что Кабус неизлечимо болен или даже мертв. Появившийся, наконец, на телевидении султан был жив, но выглядел изможденным. И он сообщил тревожную новость: не имеющий наследника необычайно популярный самодержец объявил, что не вернется в страну к национальному дню 18 ноября. ОАЭ > СМИ, ИТ > arafnews.ru, 17 ноября 2014 > № 1240867

Частые визиты руководства Республики Беларусь в страны дальнего зарубежья в последнее время мало кого удивляют. Белорусская экономика находится на грани очередного кризиса, местная продукция фактически растеряла те немногие рынки сбыта, которые оставались за ней после развала СССР, а политическая изоляция со стороны Евросоюза и США практически перекрыла доступ к финансированию со стороны международных валютных организаций. Все это и толкает официальный Минск на поиски дополнительных денежных вливаний в страну далеко за ее пределами. Однако последний визит белорусской делегации в Объединенные Арабские Эмираты, состоявшийся в конце октября, оставил после себя совершенно неоднозначное впечатление, так как и основные цели поездки, и состав делегации оказались в стороне от насущных проблем республики.

Необходимо отметить, что межгосударственные связи Белоруссии и ОАЭ имеют достаточно давнюю историю, а встречи на высшем уровне проходят чаще, чем с представителями каких-либо других стран арабского мира: нынешняя поездка А. Лукашенко стала уже четвертым по счету его официальным визитом в Объединенные Арабские Эмираты. До этого белорусский лидер бывал там в 2000-м, 2007-м и 2013-м годах и каждый раз привозил оттуда обещания арабских шейхов озолотить Белоруссию.

Не стала исключением и нынешняя поездка, где, по официальной версии, основными вопросами были: поиск рынков сбыта, инвестиций и кредитов. Тем более что Эмираты, благодаря своим огромным нефтяным ресурсам, действительно могут участвовать или стать посредниками в крупных бизнес-проектах, как в самой Белоруссии, так и при ее непосредственном участии. Однако, как оказалось, затянувшийся на неделю (с 25 октября по 2 ноября) «рабочий визит» белорусского президента не только оставил после себя куда больше вопросов, чем ответов, но и в очередной раз продемонстрировал основную направленность подобных поездок.

В ОАЭ А. Лукашенко встретился лишь с членами правящей семьи — наследным принцем эмирата Абу-Даби, заместителем верховного главнокомандующего вооруженными силами шейхом Мухаммедом бен Заидом аль-Нахайяном, с заместителем премьер-министра, министром внутренних дел шейхом Сейфом бен Заидом аль-Нахайяном и с заместителем советника по вопросам национальной безопасности шейхом Тахнуном бен Заидом аль-Нахайяном, что указывает на недостаточный уровень состоявшихся переговоров. Да и официальные результаты встреч оказались не более чем общими словами о намерениях: стороны дали поручения определить 3-4 ключевых проекта, «реализация которых позволила бы вывести отношения между двумя странами на качественно новый уровень». Подобное абсолютно не гарантирует обещанного президентом Белоруссии прорыва, как в отношениях с Абу-Даби, так и с остальными монархиями Персидского залива. По мнению Лукашенко, в 2015 году объем двусторонней торговли РБ и ОАЭ должен составить 500 миллионов долларов США. И это при том, что в прошлом году он не дотягивал и до 50 миллионов долларов США. Каким образом это можно сделать, не знает, пожалуй, никто, так как даже с находящимся гораздо ближе, чем арабские страны, Казахстаном у Минска товарооборот находится в пределах 1 млрд. долларов США.

Подобные обещания звучат уже не первый год и еще ни разу не были выполнены в полном объеме. Например, еще в марте 2008 года по итогам поездок на высшем уровне в страны Персидского залива на специальном совещании А. Лукашенко резко раскритиковал реализацию достигнутых им договоренностей и потребовал нарастить темпы торгово-экономического сотрудничества с регионом. Однако все, чего удалось достичь, это довести к 2012 году суммарный товарооборот с Кувейтом, ОАЭ, Оманом и Саудовской Аравией до 145 млн. долларов США с отрицательным для Белоруссии сальдо свыше 67 млн. долларов. Правда, в прошлом году из числа партнеров выбыл Кувейт, потому сальдо сократилось до -26 млн. долларов, но и товарооборот так же просел до 136 млн. долларов США. Поэтому нынешнее заявление о будущих 500 млн. долларов в год выглядит, по меньшей мере, фантастически и более похоже на часть предвыборной агитации.

Сама по себе последняя поездка главы Белоруссии и его делегации в ОАЭ, как бы ее не описывали официальные средства массовой информации, весьма показательна как в своих итогах, так и в причинах. Прежде всего, одним из основных мотивов поездки, конечно же, является плачевное состояние белорусской экономики. Однако в данном случае вряд ли можно говорить о том, что белорусская делегация приехала в ОАЭ решать глобальные экономические проблемы и обсуждать грандиозные совместные проекты. Дело в том, что в Минске прекрасно понимают, что в стране, где полицейские зачастую ездят на «Ламборджини», скорее всего не найдется места для белорусских тракторов, холодильников или телевизоров с их неоправданной стоимостью и низким качеством. Даже договоренность о создании в ОАЭ в ходе ранее заключенных контрактов на поставку автотехники дилерского центра продукции ОАО «МАЗ» (станция технического обслуживания, склад запасных частей и постоянно действующая выставка автотехники), является показателем того, что белорусы не сильно рассчитывают на новые поставки, а создают базу для ремонта уже поставленных самосвалов.

Поэтому одной из основных задач поездки в области торгово-экономических отношений стала попытка привлечь арабских шейхов к инвестированию, если и не целых отраслей народного хозяйства Белоруссии, то хотя бы уже существующих проектов, от которых другие инвесторы по разным причинам отказались. Тем более что ряд из проектов напрямую затрагивают финансовые интересы бизнесменов из ближайшего окружения Лукашенко, которые так же приехали с ним в ОАЭ. Например, «озабоченность» у белорусского лидера уже не первый год вызывает ситуация с китайско-белорусским индустриальным парком «Великий камень», который в настоящее время должен был вовсю строиться недалеко от столицы республики. Однако ряд китайских компаний, которых заманили в данный проект сладкими обещаниями, уже недвусмысленно дали понять, что не испытывают особого желания продолжать в нем участие. При этом, с политической и экономической точки зрения, «стройка века» не может быть остановлена, так как это окажет пагубное влияние на имидж белорусских властей, особенно накануне выборов. Поэтому в ОАЭ А. Лукашенко и попытался найти тех, кто займет место китайцев. По официальным сообщениям пресс-службы белорусского президента, были «проведены переговоры с эмиратским инвестором, заинтересованным в создании производственно-промышленного кластера на территории индустриального парка „Великий камень“ (с оценочным объемом инвестиций в 170 млн. долларов США)», а также «определены условия привлечения средств Фонда развития Абу-Даби для реализации в Белоруссии долгосрочных инфраструктурных проектов». Правда, сегодня, как и несколько лет назад, от арабов вряд ли стоит ожидать сколько-нибудь серьезных шагов навстречу белорусам, так как инвестировать в заранее убыточные проекты шейхи никогда не будут. Наглядным примером этому является недавнее расторжение Оманом инвестиционного договора о застройке квартала в центре Минска. Поэтому слова белорусского лидера о том, что в Белоруссии есть «и промышленность, и сельское хозяйство, и социальная, и сфера высоких технологий», но не хватает ресурсов и определенных объемов инвестиций, которые есть в Эмиратах, и поэтому «нам надо это объединить на пользу двух государств» выглядят не более как попытка сыграть на амбициях и самолюбии арабских шейхов. Впрочем, попытка главы Белоруссии стоит уважения, тем более, если учитывать, что экономические вопросы, по мнению многих обозревателей, не являлись главными в прошедшем «рабочем визите».

В данном случае необходимо констатировать, что осенний вояж был во многом связан с вопросами личного характера, о чем свидетельствует состав белорусской делегации и проведенные в ОАЭ мероприятия. Согласно официальной информации, вместе с А. Лукашенко в турне по ОАЭ ездили его два сына (старший Виктор и младший Николай), бизнесмены Ю. Чиж и А. Шакутин (которых на Западе считают главными спонсорами режима), заместитель председателя Белорусской федерации тенниса С. Тетерин, главный тренер хоккейной команды «Юность» М. Захаров, бывший спикер парламента, а ныне глава федерации гандбола В. Коноплев, а также группа неизвестных девушек. Более того, как оказалось, деловых контактов у белорусского лидера было немного, поэтому в свободное время он посетил Большую мечеть имени шейха Заида, отдав дань памяти первому президенту ОАЭ, и провел хоккейный матч с командой ветеранов хоккея эмиратов. Поэтому данная поездка более походила на недельный отпуск, нежели на рабочий визит с целью решить ряд экономических вопросов.

Как отмечают некоторые эксперты, такой подход к серьезным деловым поездкам совершенно не соответствует словам самого А. Лукашенко, сказанным им еще в 2008 году: «Вы знаете мои требования: никаких туристических поездок. Если совершаются визиты, а тем более визиты на высшем уровне, они должны приносить стране конкретные результаты». Неизвестно, какие результаты принесет данная поездка стране, однако то, что она благотворно сказалась на самом белорусском лидере, отмечают многие. Особенно по той активности главы государства, которую он продемонстрировал сразу же по приезду — в стране с особым рвением продолжились чиновничьи ротации и зачистки, которые затронули даже тех, кто находился на своих постах не первый год. Дополнительно белорусский лидер анонсировал и проведение Сессии Совета коллективной безопасности Организации Договора о коллективной безопасности на 22-23 декабря, аргументировав это тем, что после поездки в ОАЭ он окончательно убедился в отсутствии стабильности во всем мире: «Ну, что говорить о Востоке, если у нас у порога сегодня неспокойно. Кто бы подумал, что на Украине когда-то нам придется столкнуться с таким конфликтом… Поэтому наша безопасность прежде всего, и мы в Белоруссии очень серьезно воспринимаем все процессы, которые происходят и вблизи наших границ, и подальше». Проще говоря, белорусский лидер прибыл в республику полным сил и решительности действовать, что можно связать и еще с одной причиной поездки.

Дело в том, что в настоящее время любые действия политических властей Белоруссии необходимо рассматривать через призму грядущих президентских выборов. Нынешнее руководство республики, пожалуй, как никогда прежде нуждается в любой, даже просто моральной, поддержке на международной арене. Поездки же к правителям со схожими белорусским методами правления только усиливают уверенность официального Минска в правильности своей политики. Так уже было в 2000-м году, когда А. Лукашенко готовился к фактически первому переизбранию и нуждался в средствах, в 2007 году, когда отношения с Россией пошли под откос и в 2013 году, когда произошел фактический провал внешнеэкономической политики, основанной на реэкспорте продуктов нефтепереработки и контрабанде. Сегодня руководитель Белоруссии снова находится в весьма сложной ситуации — полное отсутствие денег в казне, президентские выборы и непрошибаемая стена международной изоляции, даже несмотря на непосредственное участие А. Лукашенко в урегулировании украинского вопроса. Поэтому и не удивительно, что белорусские власти вновь бросились искать поддержки у тех, кого они считают своими единомышленниками. Дополнительным подтверждением этого, является и поездка 4-5 ноября еще одной белорусской делегации во главе с заместителем министра иностранных дел Белоруссии В. Рыбаковым в Сирию, по официальным итогам которой «состоялся обмен мнениями о современном состоянии и шагах по активизации всесторонних белорусско-сирийских отношений, в том числе на торговом и экономическом направлениях». Проще говоря, и эта поездка ничего, кроме обоюдной моральной поддержки, белорусам не принесла. Но в нынешней ситуации и от этого в Минске предпочитают не отказываться.

Подводя итог необходимо констатировать, что белорусско-арабские отношения для официального Минска являются, по большей части, лишь своеобразной отдушиной в связи с серьезной политической изоляцией на международной арене. Сколько-нибудь серьезных финансовых выгод для республики ни «рабочие визиты» главы государства, ни сами по себе торгово-экономические отношения так до сих пор и не принесли. Исключение, пожалуй, составляют выгоды частных бизнесменов, однако их интересы, как известно, весьма далеки от интересов государственной казны. Поэтому простым белорусам и в этот раз не стоит серьезно рассчитывать на помощь арабских шейхов, по крайней мере, в обозримом будущем.

Страны – члены Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) начинают делиться сведениями о депортированных лицах.

Страны-члены ССАГПЗ ввели в действие закон, делающий лиц, депортированных из одной страны не въездными в любую из 5 других стран. ССАГПЗ в настоящее время объединяет 6 государств, имеющих выход в Персидский залив: Саудовскую Аравию, ОАЭ, Катар, Кувейт, Бахрейн и Оман.

Основу нового закона составляет пакт ССАГПЗ о безопасности. Государство, депортирующее иностранца, может поделиться данными о нем, а также отпечатками его пальцев и иной биометрической информацией с другими странами, которые, рассмотрев дело, могут внести депортированного в свой «черный список».

Запрет на въезд в другие страны не будет автоматическим в большинстве случаев. Автоматический запрет на въезд будет распространяться только на лиц, депортированных в связи с употреблением, хранением, перевозкой или продажей наркотиков, а также совершивших иные тяжкие преступления. В остальных случаях подход будет дифференцированным. Лицам, депортированным из одной из стран ССАГПЗ, перед поездкой в другую страну союза рекомендуется осведомиться о наличии запрета на въезд в другие страны или, если возможно, заблаговременно снять такой запрет в наложившей его стране, устранив нарушение закона, например, погасив задолженность.

Всемирная организация здравоохранения опубликовала рейтинг стран по количеству потребляемого алкоголя на душу населения. Ближний Восток и Северная Африка ожидаемо оказались в конце списка.

На Ближнем Востоке самой пьющей страной оказался, как ни странно, не Израиль, где традиционно нет запретов на употребление спиртного, а мусульманское королевство Бахрейн, занявший в рейтинге 129-е место. Бахрейнцы выпивают 3,66 литра в год. Израиль занял «почетное» второе место в регионе и 139-е в общем рейтинге (2,89 л), а на 140-м месте разместилась Турция (2,87 л). Судан — 142-й, Ливан — 147-й, Марокко — на 156-м месте, Сирия — на 157-м, Тунис — на 159-м, Катар — на 160-м, Иран — на 162-м, Алжир — на 163-м, Оман — на 164-м, Саудовская Аравия — 181-я. Самые малопьющие страны — это Пакистан (0,06 л и 187-е место) и Афганистан (0,02 л и 188-е место).

Количество потребляемых спиртных напитков рассчитано в пресчете на чистый этиловый спирт.

Топ-10 «пьющих стран»:

1. Молдова — 18,22 л

2. Чехия — 16,45 л

3. Венгрия — 16,27 л

4. Россия — 15,76 л

5. Украина — 15,60 л

6. Эстония — 15,57 л

7. Андорра — 15,48 л

8. Румыния — 15,30 л

9. Словения — 15,19 л

10. Беларусь — 15,13 л

Обсуждение арабского аналога шенгенской визы государствами Персидского залива, в число которых входят такие популярные у российских туристов страны как ОАЭ и Оман, пока остановилось на дискуссионном уровне, как и введение единой валюты. По оценкам экспертов, для российских туристов ситуация, скорее всего, не изменится в любом случае, и даже после введения единой визы облегчения в её получении и перемещении между государствами Залива им ожидать не следует.

Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива рассматривает возможность введения единой визы, по аналогии с европейской Шенгенской зоной. Предполагается, что действие нового визового соглашения распространится на ОАЭ, Саудовскую Аравию, Кувейт, Бахрейн, Катар и Оман. Виза будет давать право свободно перемещаться по территории этих государств в течение срока, указанного в документе.

Как сообщили в издании "Emirates 24/7" со ссылкой на властей Кувейта, визу смогут получить граждане 35 зарубежных государств, при этом она будет выдаваться только туристам. Ориентировочно систему могут запустить уже в следующем году, хотя кувейтские власти и заявляют, что потребуется больше времени.

"Обсуждение введения "арабского шенгена" идет давно и долго, параллельно с обсуждением единой валюты – золотого динара, однако находится всё на том же начальном этапе, в дискуссионном режиме", - рассказал Георгий Леонтьев, известный эксперт по Ближнему Востоку. При этом он отметил, что определенная визовая унификация в данных странах действительно происходит – но это касается только "стран первого мира".

"Все эти государства Залива фактически унифицировали список стран, чьим туристам разрешен легкий въезд практически без визы – это Америка, Канада, Австралия, страны ЕС и часть стран ЮВА. Для них "арабский Шенген" уже фактически действует", - рассказал Георгий Леонтьев.

Для туристов из Китая и России, а также стран СНГ действуют значительно более жесткие правила получения визы. Так, по словам эксперта, в Оман российскому туристу без подтверждения четырех-пяти звездочного отеля не проехать, а для туристов с Украины границы туда фактически вообще закрыты. "Так что нас эти планы по единой визе точно не коснуться. В отношении российских туристов сейчас по всем фронтам прослеживается прямо противоположная тенденция - идет ужесточение правил получения виз", - резюмировал Георгий Леонтьев.

Руководство Узбекистана утвердило Меморандум о создании международного транспортного коридора по маршруту Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман, который был подписан 6 августа с.г. в столице Омана г.Маскате. Соответствующий указ был подписан президентом Узбекистана И.Каримовым. Иран. Узбекистан > Транспорт > iran.ru, 10 ноября 2014 > № 1220149

Королевская полиция Омана ROP 22 октября приняла решение увеличить стоимость виз для инвесторов, подняв стоимость почти в три раза с 52 долларов до 130, пишет Muscat Daily.

Кроме того увеличивается стоимость получения гостевой и студенческой визы. Желающие получить гостевую визу, для посещения своих родственников, придётся заплатить не 20, а 30 оманских реалов (78 долларов), как и за студенческую визу.

Но, кроме повышения стоимости визы, уменьшается и срок, в течение которого будет действительна виза инвестора, студента или гостя. С 21 ноября срок пребывания в стране по такой визе уменьшается с полугода до трёх месяцев.

С 5 по 15 ноября 2014 года в городе Шарджа пройдет 33 Международная книжная ярмарка, на которой впервые будет представлена книжная экспозиция и программа мероприятий «Книги России».

По инициативе Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям «Книги России» ежегодно отражают тенденции современного российского книжного рынка по всему миру. Площадкой для широкомасштабной презентации становятся международные книжные выставки-ярмарки, где Россия наряду с другими странами имеет возможность представить себя и свою литературу.

«Книги России» примут участие в Международной книжной ярмарке в Шардже впервые. Первыми шагами проекта будет попытка включиться в программу гранта переводов, являющейся инициативой правительства Шарджи, которое финансирует переводы книг региональных и международных издательств. Поэтому помимо классической и современной, отмеченной престижными российскими литературными премиями, прозы, научно-популярной, образовательной и детской литературы, красочных альбомов по искусству и культуре ассортимент национального стенда России будет включать издания по основным направлениям, поддерживаемым программой – поэзии, мемуарам и фэнтези.

Всего книжная экспозиция российского национального стенда насчитывает более 500 наименований книг ведущих российских издательств. С учетом живого интереса жителей Эмиратов к современным технологиям и инновациям, в состав экспозиции включены издания по современным строительству и архитектуре, нефтепереработке и авиастроению, сельскому хозяйству, электроэнергетике, медицине, образованию.

Программа российского участия сконцентрирована вокруг взаимоотношений Востока с Россией. Центральным событием станет круглый стол «Нужна ли русская литература арабскому читателю?» с участием специального гостя со стороны Объединенных Арабских Эмиратов, доктора филологических наук, члена Международной ассоциации переводчиков FIT, основателя и генерального директора компании «Ориент консалтинг и легализованные переводы» в Дубае, доктора Сафа М. Альван Аль Джанаби. Российский взгляд на этот вопрос выразит профессиональный литературный переводчик с арабского на русский языки, получивший образование и живущий в России более полувека, Хаба Абдулла М. Хасан. Круглый стол состоится 7 ноября в 19.00 на национальном стенде России.

Познакомиться с русскими книгами гости ярмарки смогут, посетив презентацию российских исследований по истории и культуре ислама одного из авторитетных отечественных издательств – издательства «Алетейя» при участии его основателя Игоря Савкина. Презентация пройдет 5 ноября в 14:00 на национальном стенде России.

Дмитрий Осипов, журналист, писатель, автор справочников-путеводителей по Сирии и Ливану, ОАЭ, Оману, Египту и Кипру расскажет о ситуации с восточным культурным наследием в эпоху революций и войн, обрушившихся на сегодняшний Ближний Восток. Лекция «Сокровища под ударом: судьба ближневосточных музеев» состоится 8 ноября в 19:00 на национальном стенде России.

Тема, традиционно вызывающая любопытство читателей в арабском мире – особенности бытования исламской культуры на западной почве – будет затронута в лекции о взаимодействии восточных, русских и татарских литературных традиций, культур, религий, цивилизаций поэта, переводчика, члена Союза писателей республики Татарстан, члена Союза российских писателей Алёны Каримовой. Лекция состоится 6 ноября в 15:00 на территории Книжного форума Экспо Центра в Шардже. Такое же мероприятие автор проведет для русскоязычных детей, обучающихся в Русской международной школе в Дубае.

Настоящим подарком посетителям книжной ярмарки станет лекция «Медицинская наука в средневековье – продолжение античной традиции» российского историка, религиоведа, специалиста по истории восточного христианства и Византии, публициста Алексея Муравьева. В ней провокативно будет затронута тема античных корней медицинской традиции на Востоке. Лекцию можно будет услышать на национальном стенде России 6 ноября в 19:00.

Программа мероприятий проводится при поддержке Ассоциации российских соотечественников в ОАЭ, Совет российских предпринимателей в Дубае, Русской международной школы в Дубае. Организатор – автономная некоммерческая организация «Центр разработки культурных туристических маршрутов «Маршрут». Национальный стенд России L-41 расположен в Холле-5 на территории Экспо Центра в Шардже по адресу: Al Taawun Street.

В скором времени в Дубае будет открыт второй комплекс апартаментов с обслуживанием от компании Ascott Limited под названием Ascott Culture Village Dubai.

Ascott Limited (Ascott), бизнес подразделение компании CapitaLand, приняло решение о расширении своего присутствия на рынке ОАЭ, в связи с чем компанией бы подписан контракт на управление вторым комплексом апартаментов с обслуживанием в Дубае.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на агентство Zawya, новый элитный комплекс Ascott Culture Village Dubai будет состоять из 117 апартаментов с обслуживанием. Строительство данного проекта должно завершиться к 2017 году. Данный комплекс апартаментом пополнит портфолио компании Ascott, в котором недавно появились два комплекса апартаментов в Джедде, Саудовская Аравия. Всего в портфолио компании Ascott значится более 1.8 тыс апартаментов с обслуживанием, расположенных в 12 комплексах в Бахрейне, Катаре, Омане, Саудовской Аравии и ОАЭ.

Сим Ли (Sym Lee), директор компании Ascott в Регионе стран Содружества арабских государств Персидского залива, отмечает: "На рынке недвижимости Дубая наблюдается повышение спроса на элитные апартаменты с обслуживанием, подобные нашему первому объекту недвижимости в эмирате, комплексу Ascott Park Place, процент занятости номеров которого составляет около 80%. Новый элитный комплекс апартаментов с обслуживанием позволит нам удовлетворить спрос на качественную недвижимость и упрочить наши позиции на рынке эмирата”.

В Саудовской Аравии за сутки зафиксированы шесть случаев заражения смертельным коронавирусом MERS, сообщает агентство Reuters.

Это самый большой скачок заражения MERS-CoV ("верблюжьим гриппом") за последние месяцы. Власти видят причину в ненадлежащих больничных процедурах.

Теперь количество зараженных с начала октября составляет 32 человека.

По словам представителя министерства здравоохранения, люди могли быть инфицированы в одной из больниц города Таиф, где находятся на лечении зараженные ранее пациенты.

Сообщается, что два новых случая заражения коронавирусом приходятся на медицинский персонал, что ставит под сомнение соблюдение инфекционного контроля в медицинских заведениях.

Коронавирус впервые был обнаружен в сентябре 2012 года в Саудовской Аравии. У заразившихся наблюдаются симптомы, похожие на атипичную пневмонию. Переносчиками, по утверждению ученых, являются одногорбые верблюды, обитающие на Аравийском полуострове. По последним данным, опубликованным в среду саудовским Минздравом, число жертв коронавируса в этой стране составило 107 человек, общее число подтвержденных случаев обнаружения опасного заболевания возросло до 361.

Случаи заболевания коронавирусом до сих пор зарегистрированы в Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратах, Катаре, Иордании, Кувейте, Египте, Йемене, Великобритании, Тунисе, Омане, Франции, Германии, Греции, Италии, Малайзии, Филиппинах и США. Наибольшее число случаев зарегистрировано в Саудовской Аравии — 414, в том числе 115 с летальным исходом.

Oman Oil Co ведёт переговоры о покупке активов Occidental Petroleum Corp в Омане, сообщает Reuters.

- Мы действительно ведём переговоры с Occidental, - заявил журналистам в кулуарах энергетической конференции в Маскате генеральный директор Oman Oil Исам аль-Заджали. - Сейчас мы ждём от них конкретной информации о том, чего они хотят от этой сделки. Мы готовы купить активы.

В октябре прошлого года Occidental говорила, что планирует продать миноритарные пакеты акций в своих операциях на Ближнем Востоке и в Северной Африке в рамках программы реструктуризации, целью которой является повышение её рыночной стоимости.

В то время государственные нефтяные компании - Mubadala Development Co, из Абу-Даби, катарская Qatar Petroleum и Oman Oil - рассматривали возможность совместного приобретения активов, которые оцениваются в $8-10 млрд.

В июле в СМИ появились сообщения, что американской компании не удалось продать свой ближневосточный бизнес одному покупателю, и она решила продавать активы по одному.

В Перу в следующем году соберут на 15,8% больше столового винограда

По прогнозу на 2015 год, перуанское производство столового винограда увеличится сразу на 15,8%. Как сообщает пресс-служба группы MAXIMIXE, рост показателей произойдет во многом благодаря вводу новых виноградников и совершенствованию аграрных методов, повышающих урожайность.

В организации утверждают, что в целом будущий урожай возрастет до 587,8 тысяч тонн. При этом рост производства обеспечат преимущественно прибрежные районы: Ламбаеке, Арекипа, Ика и Пиуре.

За тот же период экспорт свежего винограда должен вырасти на 21,4%, достигнув почти 305,7 тысяч тонн, стоимость которых составит около 771,8 млн долларов США.

Как говорится в отчете MAXIMIXE, рост будет преимущественно определяться увеличением объемов поставок в Азию (в первую очередь в Китай), общемировой популяризацией потребления винограда без косточек и растущим спросом на развивающихся рынках, таких как Оман, Болгария, Габон, Камеруна и Грузия.

Второй причиной роста является привлекательность цен для перуанских экспортеров в сезоне 2015, связанная со снижением производства в США, где многие производители обновляют лозу в старых виноградниках.

Дилерский центр «Минского автозавода» в ОАЭ будет включать станцию техобслуживания, склад запчастей и постоянно действующую выставку автотехники.

В Объединённых Арабских Эмиратах откроется дилерский центр знаменитого МАЗа. Такая договоренность достигнута в ходе рабочего визита президента Беларуси в ОАЭ.

На новый уровень сотрудничество с Эмиратами вышло в 2013 году. Тогда в этой арабской стране открыли представительство «МАЗ». За это время контракты заключены более чем на миллион долларов. Поставлено несколько десятков единиц техники, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.

Виктор Лешков, заместитель начальника управления внешнеэкономических связей по экспорту ОАО «Минский автомобильный завод»: «Минский автомобильный завод» работает с Объединенными Арабскими Эмиратами более 10 лет. В настоящее время мы планируем участвовать в выставке, которая будет проходить 17 ноября. На следующий год запланировано открытие шоу-рума и склада запасных частей. Страны Персидского залива достаточно интересны для «Минского автомобильного завода». Это Саудовская Аравия, Кувейт, Объединенные Арабские Эмираты, Оман. Это очень интересный и очень сложный рынок. Там присутствуют все мировые производители, начиная от европейских производителей, американских, китайских.

По сообщениям прессы, в Тегеран прибыла пакистанская делегация во главе с министром нефти и природных ресурсов Пакистана Шахидом Хаканом Аббаси для проведения переговоров об ускорении реализации проекта поставок иранского газа в Пакистан. Как отмечается, пакистанская сторона сделает новые предложения в плане осуществления газовых поставок.

Согласно намеченным планам, сегодня, 28 октября, Шахид Хакан Аббаси и его иранский коллега Бижан Намдар Зангене обсудят ситуации, которая сложилась в связи с упомянутым проектом. В соответствии с подписанным между Ираном и Пакистаном соглашением, Пакистан должен был построить газопровод на своей территории к декабрю 2014 года, однако из-за угроз со стороны США он так и не смог начать это строительство. Пакистан выступил с новым предложением, которое сводилось к тому, чтобы в качестве альтернативного варианта иранский газ поставлялся в виде сжиженного природного газа (LNG). Согласно этому проекту, Иран должен производить LNG и поставлять его в Пакистан через терминалы в Омане. В этой связи следует напомнить, что в настоящее время между Ираном и Оманом подписан контракт на поставки последнему иранского газа в течение 25 лет на общую сумму примерно в 60 млрд. долларов.

Иран же, в свою очередь, выступает за поставки своего природного газа по трубопроводам в такие страны, как Пакистан, Индия и Китай. С Пакистаном у него уже подписано газовое соглашение, в рамках которого Иран построил на своей территории газопровод протяженностью около 900 км, и сейчас он ждет, когда Пакистан построит газопровод протяженностью 700 км на своей территории. Соглашение о строительстве совместного газопровода Иран и Пакистан подписали в 1995 году, и затем Иран выступил с предложением продолжить этот газопровод до Индии. Соответствующее соглашение между Ираном и Индией было подписано в феврале 1999 года, однако в 2009 году индийская сторона под давлением американцев вышла из проекта.

Государства, входящие в Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), рассматривают возможность введения единой визы, по аналогии с европейской Шенгенской зоной, сообщает издание Emirates 24/7 со ссылкой на власти Кувейта.

Предполагается, что действие нового визового соглашения распространится на ОАЭ, Саудовскую Аравию, Кувейт, Бахрейн, Катар и Оман.

Виза будет давать право свободно перемещаться по территории государств в течение срока, указанного в документе. Как сообщает арабское издание, визу смогут получить граждане 35 зарубежных государств.

Новая визовая система будет рассчитана только на путешественников, устроиться на работу по новой визе в странах ССАГПЗ будет нельзя.

Разработчики нового визового соглашения считают, что оно позволит увеличить туристический поток в страны ССАГПЗ.

Сколько потребуется времени для перехода к новой визовой системе, пока неизвестно.

Предполагалось, что систему запустят уже в следующем году, однако кувейтские власти заявляют, что потребуется больше времени.

Заместитель министра нефти по вопросам планирования и надзора за ресурсами углеводородов Мансур Моаземи на проходящей в Тегеране первой международной конференции по вопросам производства битума заявил, что в ближайшее время объем добычи нефти в Иране достигнет 4,3 млн. баррелей в день. Кроме того, до конца года на 100 млн. куб. м в день вырастет добыча газа. И все это положительно скажется на нормализации ситуации в нефтегазовой отрасли страны.

По словам Мансура Моаземи, в будущем году объем добычи газа должен вырасти еще на 100 млн. куб. м в день, и это позволит устранить все проблемы, которые возникали в стране в прошлом году.

Коснувшись вопроса экспорта газа, заместитель министра нефти сообщил, что газовые контракты подписаны с Ираком, Турцией и Оманом и два контракта, с Ираком и Турцией, успешно реализуются.

Далее Мансур Моаземи указал на то, что снижение мировых цен на нефть вряд ли носит кратковременный характер. Оно продлится в течение длительного времени и окажет серьезное влияние на мировую экономику, на экономики стран, экспортирующих сырую нефть, в частности стран-членов ОПЕК.

Мансур Моаземи подчеркнул, что министерство нефти прилагает усилия к тому, чтобы диверсифицировать экспортные рынки для иранской сырой нефти. По его словам, в первом полугодии этого года в соответствии с законом о бюджете на текущий год экспорт иранской нефти вырос на 5%.

Генеральный директор иранской нефтяной компании «Пасергад» Мохсен Делавиз на международной конференции по вопросам производства битума заявил, что Иран занимает первое место на Ближнем и Среднем Востоке и четвертое место в мире по производству битума. При этом во всем мире требуется более 100 млн. т названной продукции в год, и на долю Ирана приходится около 4% поставляемого на мировой рынок битума. Ежегодно он экспортирует до 2,3 млн. т этой продукции.

По словам Мохсена Делавиза, иранский битум отличается высоким качеством и приемлемыми ценами, чем обусловлен повышенный интерес к нему на международных рынках. Тем не менее, несмотря на имеющийся потенциал, Ирану все еще не удалось занять достойное место на мировом рынке битума. Политика компании «Пасергад» в данной сфере направлена на подписание долгосрочных контрактов. На данный момент достигнута договоренность с Оманом о поставке в эту страну 500 тыс. т иранского битума. Есть возможность подписать долгосрочные контракты на поставки еще более 2 млн. т битума, в том числе в одну из европейских стран.

Мохсен Делавиз подчеркнул, что при создании необходимой инфраструктуры объем экспорта иранского битума может быть удвоен в течение одного года. Иран поставляет битум в 61 страну, и у него есть все возможности для того, чтобы обойти Южную Корею и выйти на первое место в Азии по экспорту этой продукции.

Страны-члены Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива рассматривают возможность введения единой туристической визы типа шенгенской.

Страны, входящие в состав ССАНПЗ (ОАЭ, Саудовская Аравия, Кувейт, Бахрейн, Катар и Оман) – межгосударственный политический и экономический союз, рассматривают возможность визового соглашения, механизм действия которого будет схож с Шенгенским. Эта виза позволит ее держателям свободно перемещаться по территории стран Союза, и проживать в них на протяжении указанного в визе времени, но не даст права на работу. Источником данной информации является представитель кувейтского министерства торговли.

Главная цель визы – увеличение туристических потоков и улучшение условий для ведения бизнеса в регионе. Данная виза будет доступна гражданам ограниченного числа государств (обсуждается список из 35 стран), граждане которых являются наиболее частыми гостями в странах Союза. Эти страны названы не были, но было отмечено, что в первую очередь это будут другие арабские государства.

Граждане всех стран ССАГПЗ пользуются правом безвизового въезда на территорию других стран Союза; для лиц, имеющих в этих странах статус резидента, пересечение границ большинства стран Союза также значительно упрощено.

Общая стоимость строительных контрактов, подписанных застройщиками стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива достигла US$ 180 млрд

В 2014 году общая стоимость новых строительных контрактов, заключенных в странах Совета сотрудничества арабских государств Персидского Залива, составит US $ 180 млрд, что намного превышает данные за последние шесть лет, несмотря на падение цен на нефть.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, цены на нефтепродукты упали ниже US $ 83 за баррель в связи с ослаблением глобальной экономики и преобладания предложения над спросом. Однако снижение цен на нефть не повлияло на строительный сектор шести стран Персидского залива, в том числе Бахрейна, Кувейта, Омана, Катара, Саудовской Аравии и ОАЭ.

"Стоимость строительных контрактов в 2014 году должна превысить стоимость контрактов 2013 года, что связано, в первую очередь, с подписанием большого количества крупных контрактов в Катаре, ОАЭ и Кувейте”, - отмечает Эдвард Джеймс (Edward James), директор проекта MEED Projects.

В прошлом году общая стоимость строительных контрактов стран Персидского Залива составила US $156 млрд, при этом большая часть проектов была заявлена государственными компаниями, поскольку страны региона быстро оправляются от последствий экономического кризиса и приступают к строительству крупных инфраструктурных проектов, призванных помочь диверсификации экономики своих стран.

Напомним, что в период бума 2008 года общий объем строительных контрактов стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива составил около US $200 млрд.

Состоятельные индийцы активно покупают жилье в Омане

Семьи экспатов из Индии предпочитают приобретать элитные виллы на территории закрытых комплексов.

Все больше индийцев покупают дома, в которых планируют жить после выхода на пенсию, в Омане, который предлагает более выгодные цены, чем Дубай, и обеспечивает визовые привилегии, пишет Opp-connect со ссылкой на одно из крупнейших агентств Среднего Востока. Хотя, стоимость коммунальных услуг в Омане одна из самых высоких среди стран Аравийского полуострова.

И это притом, что в столице страны Маскате, подобные виллы с закрытой территорией далеко не самое распространенное предложение на рынке. Такие объекты гораздо шире представлены в секторе аренды. А растущий спрос при недостатке предложения всегда ведет к повышению цен.

Средний бюджет потенциального покупателя в Омане - $260 000. Это подразумевает приобретение апартаментов с одной спальней в престижном районе The Wave. На данный момент это являются самым популярным вариантом недвижимости. Также наблюдается активность в ценовом диапазоне $780 000 – $1 300 000, но это касается довольно узкой категории инвесторов, которые покупают жилье впервые или вкладывают деньги, чтобы впоследствии зарабатывать на аренде.

Кстати, сдача жилья в аренду может приносить стабильнорастущий доход, ведь ставки ежегодно прибавляют по несколько процентов. Например, за минувшие 12 месяцев снять квартиру с двумя спальнями стало дороже на 3,1%, а с тремя спальнями – на 1,5%. Аренда виллы за тот же период подорожала на 4,8%. Например, дом с четырьмя спальнями обойдется в $4 200 за месяц.

На Ближнем Востоке совершенствуют технологии добычи нефти, используя альтернативные источники энергии

В Омане солнечная установка находится совсем рядом с нефтяным месторождениям, пишет Wirtschafts Woche. Солнечные лучи нагревают масло, которое помогает генерировать пар. Он делает жидкой вязкую нефть, которую невозможно извлечь без помощи тепла.

Совсем рядом с месторождением Amal West в султанате Оман, где, размеренно кивая, делают свое дело нефтяные качалки, находится большая солнечная станция. Вогнутые зеркала ловят солнечные лучи и фокусируют их на трубе. Что общего у этих двух полей: нефтеносного и солнечного? Все просто: на Amal West нефть начали добывать с помощью солнечной энергии.

Солнечные лучи нагревают на установке масло-теплоноситель, которое, в свою очередь, испаряет воду. Пар инженеры направляют под землю. Там он разжижает вязкую нефть, которую просто так извлечь нельзя. Ночью парогенератор работает на природном газе, как и раньше. На профессиональном языке процесс называется "усиленным извлечением нефти", Enhanced Oil Recovery (EOR).

Установка американского предприятия GlassPoint Solar вошла в мир нефтедобычи сияя. Первую установку Оман запустил несколько месяцев назад. Это второй проект GlassPoint после калифорнийского Berry Petroleum, и он самый крупный: теплопроизводительность 7 мегаватт. Ежедневно генерируется 50 тонн пара. Государственный оманский фонд State General Reserve Fund и нефтяной гигант Royal Dutch Shell предоставили GlassPoint 53 млн евро рискового капитала для совершенствования технологии.

Добыча нефти с солнечной поддержкой – потенциальный бизнес на $113 млрд, говорит Род МакГрегор, директор GlassPoint Solar. Действительно, 40% нефти в штате Калифорния можно извлечь только с помощью пара.

В избалованных солнцем добывающих регионах Ближнего Востока тоже можно сэкономить и продать большую часть попутного газа, с помощью которого нефть добывали раньше (некоторые предприятия закачивают газ прямо в землю, минуя стадию производства пара). МакГрегор утверждает, что его технология производства пара дешевле, чем непосредственное использования попутного газа. Вода для производства пара добывается вместе с нефтью, также же можно использовать и грунтовую.

Этот метод особенно интересен для Омана, которому приходится использовать 23% попутного газа для добычи нефти вместо того, чтобы экспортировать его, например, в сжиженном виде в Европу. Или Кувейт – там для нефтедобычи сжигают больше газа, чем идёт на производство электричества. Поэтому МакГрегор видит в Ближнем Востоке самый перспективный рынок, к тому же там с избытком хватает солнца.

Но нефть добывать трудно даже с помощью светила. GlassPoint помещает свои вогнутые зеркала в своего рода парник. Такая защита от ветра для массивных фундаментов и несущих конструкций зеркал не нужна, к тому же они могут быть тоньше, чем на солнечных тепловых станциях, работающих по тому же принципу. Зеркала экологически чистые. Стекла парников постоянно чистят роботы. Это дешевле и проще, чем чистить вогнутые зеркала рукой. И 90% использованной для мытья воды можно использовать снова.

Согласно исследованию консалтинговой фирмы Ernst & Young, благодаря переходу на солнечное производство пара и повышение экспорта газа валовой национальный продукт Омана вырастет к 2023 на $12 млрд. Парадокс в том, что дешёвая солнечная энергия может продлить век нефти, пусть ненадолго, так как без вспомогательных средств предприятия могут добыть лишь 20-30% нефти. Если же воспользоваться паром, закачиваемым в землю, можно извлечь до 40%.

По предварительным данным, в июле-сентябре 2014 г. продажи американского производителя мебели HNI Corporation (г. Маскатин, шт. Айова) составили $614,7 млн, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Доля продаж офисной мебели в общей сумме выручки достигла $488,6 млн. Чистая прибыль HNI Corporation по итогам 3 кв. 2014 г. составила $33,6 млн.

Руководство компании прогнозирует, что в 4 кв. 2014 г. продажи мебели будут на 13-17% выше, чем год назад.

Арабские страны Персидского залива намерены создать объединенные ВМС, передает "Интерфакс". Как сообщило агентство КУНА со ссылкой на высокопоставленного представителя минобороны Кувейта генерал-майора Ахмеда Юсефа аль-Муллу, единые ВМС Бахрейна, Кувейта, Омана, Катара, Саудовской Аравии и ОАЭ могут быть созданы "в ближайшие месяцы".

По словам аль Муллы, их численность будет зависеть от "степени внешней угрозы морской безопасности арабских стран Персидского залива. Военачальник также отметил, что в настоящий момент представители указанных стран обсуждают вопросы учреждения объединенного морского контингента.

В 1984 году власти Бахрейна, Кувейта, Омана, Катара, Саудовской Аравии и ОАЭ создали так называемый "Щит полуострова" — совместные сухопутные силы, призванные усилить сотрудничество стран в военной сфере, а также обеспечить защиту от внешней угрозы.

14 октября в компании ST Marine (Сингапур) прошла церемония наименования первого из четырех заказанных кораблей класса Al Ofoug для Королевских ВМС Омана, сообщает IHS Jane's.

Патрульный корабль с бортовым номером Z 20 назван Al-Seeb в честь оманского города недалеко от Маската. По словам командующего ВМС Омана контр-адмирала Абдуллы бин Хамиса (Abdullah bin Khamis bin Abdullah al-Raisi), корабль заменит одноименный катер класса «Дофар», введенный в эксплуатацию в начале 1980-х.

Новый «Аль-Сиб» вооружен 76-мм артсистемой Super Rapid в качестве основного оружия и двумя 30-мм пушками, расположенными по бортам корабля. Корабль также вооружен системой постановки помех Lacroix Sylena.

Согласно спецификациям, предоставленным ST Marine, корабль имеет полную скорость хода 25 узлов при волнении моря до 3 баллов, дальность плавания – 3000 миль при скорости 16 узлов. Автономность – 15 суток, может действовать в морских условиях до 5 баллов.

«Аль-Сиб» будет передан ВМС Омана во втором квартале 2015 года, последний корабль будет поставлен в третьем квартале 2016 года.

Компания ST Marine получила контракт на строительство четырех патрульных кораблей для ВМС Омана в апреле 2012 года, победив голландскую Damen Schelde Naval Shipbuilding и индийскую Goa Shipyard.

Оман планирует построить первую крупную ветряную электростанцию в провинции Дофар. Станция стоимостью US$125 млн. должна помочь снизить потребление нефти и газа при производстве электроэнергии. Спрос на электроэнергию в Омане растет быстрыми темпами - страна развивает крупные промышленные проекты, однако запасы нефти в Омане не такие большие, как в соседних государствах. Поэтому Оман изучает возможность использования возобновляемых источников энергии.

Согласно информации государственной компании Rural Areas Electricity Co (RAEC) ветряная электростанция в Харвил будет иметь мощность 50 МВт. Этого объема достаточно, чтобы удовлетворить около 50% спроса провинции зимой; по планам новая станция начнет свою работу в начале 2017 года. Проект будет координировать Abu Dhabi Future Energy Co и финансироваться правительством Абу-Даби. RAEC заявило, что турбины для станции будут поставляться из западных стран, а местные подрядчики выполнят большую часть строительных работ.

Помимо этой станции в 2015 году компания RAEC планирует запустить еще семь станций, работающих на возобновляемой энергии: пять солнечных электростанций стоимостью OMR3 млн. (US$7,8 млн.) и две ветряные электростанции.

Андрей Сатаров

О состоянии рынка черных металлов в Турции

- Россия вновь стала крупнейшим после США поставщиком лома в Турцию.

- Украинский экспорт лома в Турцию в январе-июле 2014 г. возрос более чем в 6 раз.

- Китайская заготовка обрушила цены на региональном рынке стали.

/Rusmet.ru - Селим Аргун (Selim Argun), менеджер по продажам, «Metkim Metal», Турция/ Прежде чем приступить к рассмотрению ситуации, сложившийся на турецком рынке лома черных металлов, необходимо рассмотреть некоторые ключевые моменты, касающиеся состояния мировой и турецкой металлургии, которые помогут нам впоследствии понять суть происходящего.

Согласно рейтингу крупнейших мировых производителей стали, составленному Wordsteel (ранее - WSA, World Steel Association, Таблица 1), Турция по итогам семи первых месяцев текущего года сохранила свое место среди лидеров, сократив общее производство стали всего на 0,9% относительно аналогичного периода прошлого года. Также следует отметить, что лидером по увеличению выплавки стали за указанный период стала Республика Корея(+8,7% к АППГ), а вот аутсайдером выступила Украина (-7,6% к АППГ).

Таблица 1. Крупнейшие мировые производители стали по итогам 7 месяцев 2014 г.

На основании сравнительного анализа импорта в Турцию лома черных металлов (Табл. 2) следует, что за период с января по июль 2014 г. в сравнении с АППГ импорт лома увеличился на 4%. Однако, следует отметить изменения в структуре поставщиков и объемах поставок. Так, например, традиционно крупнейший поставщик металлолома на турецкий рынок – США - уменьшили поставки за рассматриваемый период на 25,9% до 2,351 млн. т. Такое снижение объемов поставок в Турцию объясняется тем, что на фоне сокращения предложения лома из США страны Персидского Залива, такие как Кувейт, Оман, Саудовская Аравия и т.д., увеличили импорт американского лома. Также сократился импорт из Румынии, Болгарии, Ливана и других традиционных для Турции поставщиков.

Таблица 2. Структура импорта лома черных металлов в Турцию по итогам 7 месяцев 2013/2014 гг.

На фоне этого заметно выделяется увеличение импорта лома черных металлов из стран СНГ, в первую очередь из России и Украины. За первые семь месяцев, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, импорт металлолома из России в Турцию увеличился на 65,3%, до 1,733 млн. т, что позволило ей стать вторым по значимости поставщиком лома после США. Благоприятным фактором для увеличения импорта из РФ является возможность портов Санкт-Петербурга использовать различные классы морских судов для экспорта металлолома.

Что же касается Украины, то она стала безусловным лидером по росту темпов экспорта лома в Турцию. Если в прошлом году украинские поставки были незначительны, то уже за первые семь месяцев текущего года они увеличились на 607,2% до 479 тыс. т. Также следует отметить увеличение экспорта со стороны некоторых стран Европейского Союза, например, Эстонии (+105,2%), Нидерландов (+71 %), Бельгии (+65,6%), Швеции (+36,9%), Франции (+35%), Дании (+29,8%) и др.

Наряду с импортом металлолома также интересно проследить изменения, произошедшие в структуре импорта в Турцию квадратной стальной заготовки за первые семь месяцев 2014 г. (Табл. 3 и 4). За рассматриваемый отрезок времени импорт стальной заготовки в Турцию увеличился на 2,6% по сравнению с АППГ, что объясняется в первую очередь политическим кризисом на Украине. В то же время, в стоимостном выражении импорт практически не изменился и составил чуть более $1 млрд. (-0,7% к АППГ). Лидирующие позиции среди стран-экспортеров стальной заготовки в Турцию принадлежат Украине (1,019 млн. т), России (591 тыс. т) и Грузии (47,3 тыс. т).

Таблица 3. Импорт стальной заготовки в Турцию по итогам 7 месяцев 2014 г.

Таблица 4. Структура импорта стальной заготовки в Турцию по итогам 7 месяцев 2014 г.

Особое внимание следует обратить на увеличение на турецком рынке спроса на полуфабрикаты из Китая. Несмотря на определенные проблемы с качеством стальной заготовки и сроками транспортировки, эта тенденция за последнее время набирает обороты, благодаря привлекательным конкурентоспособным ценам.

Переходя к рассмотрению ценовой ситуации на турецком рынке лома черных металлов следует отметить, что цены будут рассматриваться на базисе HMS 80:20 CFR Turkey, при поставке глубоководными морскими судами.

В начале января началось снижение цен и в феврале был достигнут уровень 340 $/т, после чего началась положительная коррекция с учетом сезонных колебаний, и в августе цена составила уже 380 $/т. В конце августа произошло резкое снижение цен до 330-340 $/т, что объясняется увеличением предложения стальной заготовки со стороны китайских поставщиков и низким спросом на готовую продукцию со стороны традиционных потребителей турецкой стальной продукции.

Таким образом, китайская продукция может представлять серьезную угрозу, так как она сможет заполнить все рынки стальной продукции, привлекая покупателей конкурентоспособной ценой. На фоне этих новостей некоторыми участниками рынка высказывается мнение, что некоторые страны осуществляют протекционистский подход по отношению к китайской продукции с целью переформатировать мировой баланс сталелитейных мощностей.

В краткосрочной перспективе мы не ожидаем серьезных изменений цен: они продолжат плавное снижение. Положительная коррекция произойдет во второй половине четвертого квартала, но увеличение не превысит уровня 390-400 $/т, который был отмечен в начале года.Мы выражаем надежду, что все наши партнеры по бизнесу достигнут поставленных целей, несмотря на столь непростую ситуацию на рынке лома черных металлов.

Проектирование инфраструктурной сети проекта Dubai Design District будет поручено американской компании Parsons.

Американская компания Parsons подписала контракт с компанией TECOM Investments на участие в процессе строительства проекта Dubai Design District.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, в соответствии с пунктами контракта, компании Parsons поручается строительство инфраструктурных объектов, разработка дизайна дороги и моста и контроль за их возведением.

Проект Dubai Design District будет располагаться неподалеку от района Dubai Business Bay на территории в 22 млн кв. ф. Новый проект призван упрочить позиции Дубая (ОАЭ) в качестве международного, регионального и местного центра для дизайнерских компаний и производителей элитных товаров.

Проект предполагает строительство 10 зданий, в которых будут располагаться лучшие коммерческие и торговые предприятия и учебные организации. Здесь также предполагается оборудование набережной и уникальных парковых зон.

Компания Parsons более 60 лет работает в регионе Ближнего Востока и Северной Африки и располагает офисами в ОАЭ, Омане, Катаре, Саудовской Аравии и Бахрейне.

В сентябре 2014 года на выставке Cityscape Global в Дубае было анонсировано строительство нового проекта Dubai Design District, первая очередь которого предполагает возведение офисных и торговых площадей, которое должно начаться в первом квартале 2015 года.

TECOM Investments сообщает, что в проекте планируется строительство отелей 4* и 5*, апартаментов с обслуживание и квартирных комплексов низкоэтажной застройки.

Трубная металлургическая компания (ТМК), созданная всего 13 лет назад, за этот относительно небольшой отрезок времени смогла выйти в мировые лидеры и приобрела поистине глобальный масштаб. Предприятия ТМК работают в России, Европе, Северной Америке, на Ближнем Востоке, в странах СНГ. О движущих силах такого бурного роста, о комплексном подходе к потребителю, а также о том, побеждает ли в нынешних условиях понятие «Только бизнес!», RV рассказал председатель совета директоров ТМК Дмитрий Пумпянский.

Дмитрий Александрович, покупателями вашей продукции являются едва ли не все крупные нефтегазовые компании более чем в 80 странах. Как сложилась такая модель географической диверсификации?

Мы органично развиваем свою деятельность во всех регионах присутствия. Процесс вхождения на тот или иной внешний рынок имеет свою логику и этапы. Сначала осуществляются экспортные поставки, затем, если направление оказывается перспективным, создается торговая компания. Если на продукцию формируется устойчивый спрос и условия позволяют создать эффективное производство на месте, оно создается. Это позволяет снять барьеры, которые для зарубежного производителя в разных регионах и странах мира так или иначе существуют. Так действует большинство международных компаний, и мы — не исключение.

Специализация ТМК — трубная продукция нефтегазового назначения. Наша компания, созданная на основе российских активов, довольно скоро переросла границы российского рынка. В 2006 году в ее составе появились румынские предприятия, в 2008-м — американские. Два года назад в структуре компании оформился четвертый дивизион — ближневосточный. В идеале мы бы хотели, чтобы наши трубы использовались во всех основных регионах мира, где ведется добыча нефти и газа. Добиться этого непросто, но, двигаясь по этому пути, мы уже многого достигли — с 2009 года наша компания является мировым лидером по объему производства трубной продукции и с тех пор никому не уступает эту позицию.

Сейчас мы занимаем в сегментах бесшовных OCTG и бесшовных нефтепроводных труб около 11% мирового рынка. Наши покупатели — практически все нефтегазовые компании мира. Расширяя присутствие на внешних рынках, мы следуем за нашими потребителями — крупнейшими нефтяными и газовыми компаниями, параллельно модернизируя свое производство и осваивая новые виды продукции, которые будут востребованы на рынке. Проще говоря, там, где есть потребность в трубной продукции для нефтегазовой промышленности, мы и работаем.

В прошлом году вы приводили данные: более 45% выручки приходится на продукцию, которую ТМК поставляет клиентам за пределами России. Американский дивизион компании приносил около 25%, европейский — 5 – 7% выручки. Как сейчас работают западные подразделения ТМК и каков прогноз на ближайшее время?

По итогам первого полугодия 2014 года пропорция осталась примерно такой же. Конечно, на каждом из рынков есть свои особенности. Для американского трубного рынка — это жесткая конкуренция с более дешевой импортной продукцией из развивающихся стран. Для европейского рынка характерны крайне низкие темпы роста спроса в течение ряда лет. При этом американский рынок бурно растет. На каждом из рынков, являющихся для ТМК домашними, мы работаем вполне успешно. Более того, географическая диверсификация позволяет компании быть более стабильной и не слишком сильно зависеть от колебаний спроса на каком-то одном из направлений.

В 2012 году ТМК приобрела контрольный пакет акций трубного завода GIPI в городе Сохар в Омане. Намерены ли вы расширять ближневосточное направление?

В ОАЭ с 2006 года работает наша торговая компания TMK Middle East. Развивая поставки на рынок стран Ближнего Востока и Северной Африки, мы заинтересовались производственными мощностями в этом регионе. Так в контуре ТМК появился завод GIPI, производящий сварные трубы нефтегазового сортамента. Немногим позже мы создали в Абу-Даби сервисно-технический центр Threading and Mechanical Key Premium LLC. В этом проекте нашим партнером выступила EMDAD — одна из крупнейших нефтесервисных компаний в регионе Ближнего Востока и Северной Африки. Этот центр специализируется на ремонте труб и скважинного оборудования, нарезке резьб для нефтегазовых компаний, работающих в регионе Персидского залива. На основе сбытовой, производственной и сервисной структур мы сформировали Ближневосточный дивизион ТМК.

Предприятия, входящие в этот дивизион, довольно успешно развиваются. Недавно сервисный центр в Абу-Даби прошел квалификацию в качестве поставщика услуг для компании ADCO, одной из крупнейших в регионе залива. А TMK GIPI постепенно наращивает портфель заказов. В частности, в этом году предприятие заключило довольно крупный контракт на поставку нефтегазовых труб для компании Petroleum Development Oman, занимающей ведущие позиции по разведке и добыче углеводородов в Султанате Оман.

Есть ли у ТМК интерес к африканскому рынку?

Да, мы заинтересованы в африканском рынке. Приоритетные для нас регионы — северо-восток континента и страны, расположенные южнее Сахары. В Кейптауне (ЮАР) с 2010 года ведет свою деятельность торговое представительство ТМК. Конечно, работа в Африке имеет свою специфику, но нам, тем не менее, удается выстраивать взаимовыгодные отношения с нефтегазовыми компаниями, работающими на этом континенте, мы регулярно участвуем в отраслевых выставках, проходящих в странах Африки, и планируем расширять наше присутствие на этом рынке.

Вашу компанию оценивают сейчас как oil&gas service. Как возникло сервисное направление в деятельности ТМК и как вы планируете развивать его дальше?

С основания компании нам было понятно: для того чтобы повышать доходность и быть конкурентоспособными, нужно разрабатывать и внедрять в производство высокотехнологичные виды продукции. А собственные разработки требуют соответствующей научно-исследовательской базы. Так компания стала развивать производство труб с премиальными резьбовыми соединениями и заниматься НИОКР.

Одновременно появилась потребность обучать использованию новых продуктов, выезжать на нефтепромыслы, сопровождать спуски трубной продукции, то есть предоставлять сервисные услуги нашим основным потребителям, российским нефтегазовым компаниям. Так в структуре компании появился субхолдинг ТМК-Нефтегазсервис. И вот уже несколько лет мы позиционируем нашу компанию не как металлургическую, а как субъект мирового рынка нефтегазового сервиса.

Жизнь показала, что наша стратегия полностью оправдывает себя. Теперь, чтобы выжить на рынке, нужно не просто вовремя поставить трубу в необходимых объемах, но и сделать это с учетом особенностей конкретного месторождения и даже отдельной скважины. Причем такая ситуация не только в России, но и во всех ведущих нефтегазовых регионах мира.

Именно поэтому в прошлом году ТМК, расширяя свой бизнес в США, приобрела активы по сервисному обслуживанию трубной продукции и производству аксессуаров и скважинного оборудования для нефтегазовой отрасли в Хьюстоне (Техас). Трубный рынок США — один из самых привлекательных в мире, особенно с учетом значительных объемов нетрадиционного бурения, а Хьюстон, где размещаются наши активы,— центр нефтегазовой отрасли Америки.

Современный потребитель заинтересо­ван получить не просто трубы, а целый комплекс услуг. А мы как раз можем предложить комплексное решение —практически всю трубную продуктовую линейку и дополнительное оборудование, а также необходимый сервис. Это позволяет собрать трубную колонну от одного поставщика и получить его же сервисные услуги и гарантии качества, что многократно упроща­ет процесс ее комплектации, гарантирует более высокую надежность сборки и в целом удешевляет операцию нефтегазодобычи. Очевидно — это огромное преимущество и для нас, и для операторов нефтегазового рынка, в том числе для крупнейших международных компаний.

У ТМК большие планы по развитию нефтегазового сервиса, и мы будем их последовательно реализовывать, в том числе в партнерстве с ведущими международными компаниями. В частности, мы достигли договоренности с компанией Baker Hughes, входящей в тройку мировых лидеров нефтесервисного рынка, о разработке совместных интегрированных решений по заканчиванию скважин. Осуществляя комплексные поставки оборудования и трубной продукции, монтаж и техническую поддержку для нефтегазовых компаний, мы сможем снизить стоимость сервисных услуг и риски потребителей при строительстве скважин.

Ваша компания обладает собственной научно-исследовательской базой и даже продолжает ее расширять. Что это вам дает?

Сейчас мы — одна из немногих трубных компаний в мире, у которой есть собственная полноценная научно-исследовательская база. В ее составе работают институт РосНИТИ (Челябинск, Россия), единственный в России специализированный центр в своей области, Научно-исследовательский центр в Хьюстоне (США). В дополнение к ним мы начинаем строительство центра НИОКР ТМК в наукограде Сколково (Москва, Россия). У нас по обе стороны океана работают более 200 инженеров-исследователей, в том числе доктора, кандидаты наук, PhD.

Освоение новых материалов, совершенствование технологии трубного производства, внедрение новых видов продукции — все это помогает нам быть более успешными. Плюс ко всему позволяет установить более тесные и продуктивные контакты с нашими потребителями. Со многими из них мы имеем долгосрочные научно-исследовательские программы, в рамках которых создаем новые виды продукции под конкретные проекты и месторождения.

ТМК на данный момент располагает всеми необходимыми компетенциями для разработки самых сложных продуктов — от подбора материалов до сервиса и решений по заканчиванию скважин. Но наша инновационная деятельность не ограничивается нефтегазовой отраслью. В 2010 году мы создали предприятие ТМК-ИНОКС, деятельность которого направлена на производство и реализацию прецизионных (то есть особо точных) нержавеющих труб. Эта продукция используется в целом ряде самых ответственных отраслей — машиностроении, аэрокосмической, атомной промышленности, медицине.

Во втором полугодии 2014 года, как следует из прогноза, ТМК ожидает рост российского рынка трубной продукции благодаря увеличению объемов горизонтального бурения и разработке запасов нетрадиционных месторождений нефти и газа. К сланцевой революции готовы?

Сланцевая революция уже случилась. Запасы сланцевого газа и сланцевой нефти довольно активно разрабатываются в США и Канаде. Мы тоже до некоторой степени причастны к этому процессу. Освоение нетрадиционных запасов углеводородов требует строительства горизонтальных и наклонно направленных скважин, которое невозможно без использования высокотехнологичной трубной продукции — премиальных газоплотных резьбовых соединений. У нас есть собственная линейка премиальных резьб TMK UP. Наши соединения, производимые американским дивизионом компании, широко применяются при разработке сланцевых месторождений, занимая на этом рынке долю около 30%. Дополнительное преимущество состоит в том, что наши предприятия в Северной Америке расположены вблизи крупнейших сланцевых месторождений — Marсellus Shale, Eagle Ford, Barnett и других. И мы продолжаем следовать этому принципу. В частности, наш канадский завод в Эдмонтоне, открытый два года назад, специализируется на премиальных соединениях, используемых для добычи нефти, в том числе из нефтяных песков в канадской провинции Альберта. Мы стараемся быть ближе к потребителю, и в этом залог нашего успеха.

В России освоение нетрадиционных запасов углеводородов идет пока не слишком активно, прежде всего потому, что традиционные запасы еще достаточно значительны. Но со временем эти технологии будут находить все более широкое применение и у нас в стране. Поэтому ожидаемый рост объемов горизонтального бурения — хороший знак для нас, поскольку мы единственная из российских компаний, обладающая достаточной экспертизой в этом вопросе и поставляющая на рынок отечественную трубную продукцию, предназначенную для этих целей.

На чем основан прогноз роста на премиальный сегмент продукции ТМК? Кстати, какие ее виды относятся к этой категории?

В первую очередь — это трубы с премиальными резьбовыми соединениями. Они предназначены для эксплуатации в скважинах со сложными условиями добычи углеводородов. А основания для роста спроса на данную продукцию просты. Эпоха легкой нефти заканчивается. Нефтяники и газовики идут на Крайний Север, осваивают шельфовые месторождения, бурят горизонтальные и наклонно направленные скважины. «Рядовые» трубы для этих целей не подходят. Продукцию, предназначенную для решения таких задач, и принято называть премиальной.

Премиальные резьбовые соединения, о которых мы уже говорили, используются при горизонтальном и наклонно направленном бурении. Они должны обладать высокой прочностью, стойкостью к различным видам нагрузок, герметичностью, и наши соединения всем этим требованиям отвечают, а порой и превосходят.

Еще пример премиальной продукции — теплоизолированные лифтовые трубы (ТЛТ), которые позволяют безаварийно добывать нефть и газ в условиях вечной мерзлоты. Их сложнейшая конструкция — труба в трубе, с вакуумом в межтрубном пространстве — позволяет эффективно противостоять растеплению многолетнемерзлых грунтов вокруг скважины и тем самым сохранить ее от разрушения. ТМК — одна из трех компаний в мире, которые производят ТЛТ. Это уже не трубная продукция, а скорее машиностроительная.

В скважинах с агрессивными средами применяются трубы из особо стойких к коррозии материалов. И здесь у нас тоже есть достижения. Мы освоили производство труб из стали марки 13Cr с повышенным содержанием хрома. Из такого материала мы производим в том числе и ТЛТ. Можно еще перечислять разные виды инновационной продукции, но, боюсь, наш читатель заскучает от большого количества специфических терминов.

Дмитрий Александрович, вы — член правления бюро РСПП, много общаетесь с зарубежными коллегами. Побеждает ли в нынешних непростых условиях понятие «Только бизнес!». Как в целом настроены западные партнеры в плане сотрудничества с российскими компаниями?

Мир деловых людей живет по своим правилам, и они отличаются от тех, по которым живут политики. Здесь свой язык, своя этика и устоявшиеся правила игры. Есть такая, можно сказать, бизнес-заповедь: «Мысли глобально, действуй локально». Именно в соответствии с этим принципом мы и стараемся работать. Будучи глобальной компанией, в качестве домашнего мы рассматриваем не только российский рынок, но также и американский, и европейский, и ближневосточный. Мы с уважением относимся к законодательству, традициям, обычаям и ментальности каждой страны, где работает ТМК, и стараемся адаптировать свою деятельность к местным реалиям. И, мне кажется, наши зарубежные сотрудники и партнеры это ценят.

Четыре зарубежных судоходных компании дали согласие работать в иранском порту «Шахид Реджаи» после ослабления санкций в отношении данной отрасли Исламской республики.

По информации Iran.ru, глава Организации морских портов Ирана Мохаммад Саеджахад, объявил о том, что в настоящее время зарубежные судоходные компании, такие как Wan Hai, Cosco, Hyundai и Hanjin ведут переговоры с Исламской республикой о возможности начала сотрудничества.

Через порт «Шахид Реджаи», расположенный на юге Ирана, в устье Персидского залива осуществляется девяносто процентов контейнерных перевозок Исламской республики. После введения санкций суда были вынуждены разгружаться в портах ОАЭ, Грузии, Турции и Омана, после чего грузы доставлялись в Иран по суше.

Главному иранскому оператору «Tidewater» принадлежат семь портов ИРИ в том числе и «Шахид Реджаи». Санкции против компании «Tidewater» были введены Евросоюзом июне 2012 года. Вследствие чего любому юридическому и физическому лицу из ЕС запрещено было осуществлять как прямые так и косвенные платежи компании.

Ближний Восток как рынок косметики и косметологии все больше испытывает на себе влияние текущей политической нестабильности в регионе.

Левант переживает крайне непростые времена, тогда как страны региона Персидского залива продолжают демонстрировать неплохой рост продаж.

Ритейлеры и производители стремятся использовать африканские страны для компенсации спада на внутреннем рынке за счет бурно развивающихся рынок африканских стран.

Общий объем продаж Ближнего Востока и Африки в 2013 году составил $24 млрд, следует из данных Euromonitor International.

Флагманом остаются Объединенные Арабские Эмираты, далее по объемам в порядке уменьшения следуют Катар, Бахрейн, Кувейт, Оман и Саудовская Аравия.

Главный сегмент, собирающий 19% ($4,6 млрд) продаж – парфюмерия. Далее следует сегмент ухода за волосами – 17% ($4,1 млрд). Декоративный сегмент и уход за кожей собирают вместе 13%, что в денежном выражении составляет $3,1 млрд.

В целом, регион становится все более притягательной для косметических инвестиций точкой на карте, куда вкладываются ведущие мировые производители.

Японский косметический гигант Shiseido планирует охватить страны Ближнего Востока, к концу года создав совместное предприятие в Дубаи. Shiseido Middle East FZCO, учрежденная в сотрудничестве с местной компанией Creation Alexandre Miya Paris Limited, будет импортировать товары под маркой Shiseido в семь стран Ближнего Востока: Бахрейн, Иорданию, Кувейт, Оман, Саудовскую Аравию, Катар и ОАЭ. Совместное предприятие начнет свою деятельность в январе 2014 года.

Россия начала строить павильон на всемирной универсальной выставке «ЭКСПО-2015».

В начале октября в ходе рабочего визита Генерального комиссара российской секции «ЭКСПО-2015», заместителя министра промышленности и торговли России Георгия Каламанова в Милан были подписаны подтверждающие документы о передаче земли, а также разрешительные документы, позволяющие приступить к очередному этапу строительства – монтажу российского павильона.

В начале октября в Милане состоялся семинар по вопросам подготовки к участию во Всемирной универсальной выставке «ЭКСПО-2015». Российская делегация во главе с Георгием Каламановым провела ряд встреч с представителями организаторов по ключевым вопросам участия России в выставке. В ходе визита были подписаны документы о передаче земли и техническая разрешительная документация для строительства российского павильона. Таким образом, начавшееся в июле 2014 года строительство российского павильона продолжается согласно запланированным срокам.

По данным организаторов, на сегодняшний день 113 стран заключили соглашение об участии во Всемирной универсальной выставке «ЭКСПО-2015». 40 стран уже начали строительство своих павильонов, и строительная площадка выставки «ЭКСПО Милан 2015» работает на полную мощность: 23 страны завершили этап фундаментно-экскавационных работ, 13 государств уже приступили к монтажу павильонов.

Россия на «ЭКСПО-2015» представит павильон, который будет возведен на участке площадью 4 170 квадратных метров рядом со Средиземноморским холмом. В работе российской секции примут участие крупнейшие отечественные компании и организации. Страны-участники, павильоны которых будут располагаться в непосредственной близости от павильона России: Эстония, Саудовская Аравия, Монако, Япония, Словакия, Оман, коллективный павильон африканских государств, Кувейт.

«Участие России в столь значимом мероприятии позволит продемонстрировать возможности нашей страны в плане обеспечения глобальной продовольственной безопасности, последние достижения страны в сфере здорового питания и сохранения биологического разнообразия, а также будет способствовать укреплению имиджа России на мировой арене», – отметил Георгий Каламанов.

Справка

Всемирная универсальная выставка «ЭКСПО-2015» пройдет с 1 мая по 31 октября 2015 года в Милане, Италия. Первая Всемирная выставка состоялась в Лондоне в 1851 году. В «ЭКСПО-2015» примут участие 144 страны, а площадь составит более 1 млн квадратных метров. Ожидается, что выставку посетят около 20 млн человек.

«Питание для планеты. Энергия для жизни»

Каждая Всемирная выставка посвящена теме, вызывающей всеобщий интерес. Темой «ЭКСПО-2015» является одна из самых серьезных коллективных задач, которую предстоит решить человечеству: «Питание для планеты. Энергия для жизни». Всемирная универсальная выставка в Милане станет крупным мировым событием, призванным продемонстрировать традиции, творчество и инновации в сфере питания. Одной из основных тем Всемирной универсальной выставки «ЭКСПО-2015» станет обеспечение доступа каждого человека на планете к достаточному, здоровому и правильному питанию.

Павильон России

Россия участвует во Всемирной универсальной выставке «ЭКСПО» с 1851 года. Площадь павильона России на «ЭКСПО-2015» составит 4 170 квадратных метров. В работе российской секции примут участие крупнейшие отечественные компании и организации. Павильон России призван показать этнокультурное многообразие страны, богатство сосредоточенных на территории России ресурсов, культурных и туристических объектов. Раскрытие основной темы российской секции невозможно без упоминания великих русских ученых, которые своими открытиями способствовали обеспечению продовольственной безопасности в глобальном масштабе, а следовательно, оказали прямое влияние на улучшение качества жизни людей во всем мире. Такими фигурами являются выдающиеся ученые Д.И. Менделеев и Н.И. Вавилов, образы которых станут важным элементом экспозиции.

Нестабильность

На ближневосточном рынке длинномерного проката сохраняется угроза продолжения спада

/Rusmet.ru, Виктор Тарнавский/ На протяжении всего сентября ближневосточный рынок длинномерного проката находился под сильным влиянием агрессивной экспансии китайских компаний, которые, с одной стороны, были вынуждены активизировать экспортные операции вследствие ухудшения внутренней конъюнктуры, а с другой, благодаря удешевлению железной руды до минимального уровня с лета 2009 года получили возможность предлагать свою продукцию по предельно низким ценам.

В конце сентября котировки на китайскую арматуру и катанку на большинстве национальных рынков региона находились в интервале $480-500 за т CFR. Такие предложения от поставщиков из КНР получали дистрибуторы и конечные потребители из государств Аравийского полуострова, Египта, Ливана и даже Турции. Пока объем таких сделок в Саудовской Аравии, ОАЭ и других странах Ближнего Востока, лишь недавно ставших объектами повышенного внимания китайских экспортеров, относительно невелик. Многих покупателей смущают длительные сроки доставки китайской продукции и ее плохая репутация в плане качества. Тем не менее, как считают местные специалисты, в перспективе она может значительно потеснить турецкий прокат в странах Персидского залива. Кроме того, предложения из Китая становятся элементом давления потребителей на турецких поставщиков.

Сейчас китайцы взяли недельную паузу, вызванную празднованием 65-той годовщины основания КНР, так что у прочих участников ближневосточного рынка появилась возможность перевести дух и стабилизировать котировки. В частности, турецкая арматура в настоящее время предлагается ближневосточным покупателям, в основном, по $560-565 за т FOB, не изменившись по сравнению с концом сентября, а котировки на аналогичную украинскую продукцию сохраняют постоянство в размере, в среднем, $530 за т FOB. Однако эта стабилизация, скорее всего, будет иметь временный характер. Судя по всему, в октябре цены продолжат снижение.

Прежде всего, в Китае сохраняется неблагоприятная обстановка. Темпы роста национальной экономики снижаются, строительная отрасль переживает спад, а правительство не решается на запуск новых стимулирующих программ, которые могли бы поддержать внутренний спрос. Поэтому большинство специалистов считают, что экспортные котировки на китайский длинномерный прокат еще не достигли «дна».

Однако и ситуация в странах Ближнего Востока далека от стабильной. В Турции местная валюта снова падает по отношению к доллару, что угнетающе действует на национальную экономику. В конце сентября местные металлургические компании подняли внутренние цены в лирах, чтобы компенсировать действие валютного фактора, но в долларовом эквиваленте котировки, скорее, понизились. Так, стоимость арматуры варьирует от немногим более $565 до менее $580 за т EXW, что примерно на $5 за т ниже, чем в середине сентября. В нестабильной ситуации дистрибуторы и конечные потребители предпочитают покупать прокат небольшими партиями и не создавать значительных запасов.

С экспортом у турецких металлургов дела идут более-менее нормально только при поставках в США, где цены на арматуру составляют, в среднем, $580 за т FOB, включая уплату 1,25%-ной пошлины. Но уровень спроса там пока ограниченный вследствие обширных закупок американских компаний в конце лета. Впрочем, в четвертом квартале продажи в США, как ожидается, пойдут в рост. По крайней мере, на этом рынке сбыта можно не опасаться китайской конкуренции.

В то же время, на Ближнем Востоке улучшения не происходит. В Саудовской Аравии в строительном секторе наметилось снижение темпов роста, а местная компания SABIC в октябре впервые за последний год объявила о понижении внутренних котировок. В ОАЭ стоимость арматуры национального производства и катарской Qatar Steel в текущем месяце осталась на том же уровне, что и в сентябре, но импортный металл дешевеет.

Как отмечает Абдулазиз Абдул Резак Хасим, глава аналитического отдела Qatar Steel, регион Персидского залива останется импортером длинномерного проката лишь до 2019 года, после чего прейдет на самообеспечение. По его оценкам, спрос на длинномерный прокат строительного назначения в странах GCC (Совет сотрудничества государств Персидского залива) в 2015 году будет увеличиваться втрое быстрее, чем в мире в целом, но производство будет расти еще стремительнее. В частности, в конце сентября очередной проект презентовала компания Sun Metals из ОАЭ, которая при поддержке ряда оманских и индийских инвесторов, а также японской торговой корпорации Sojitz планирует построить в Омане комбинат по выпуску 2,5 млн. т стали и 1,2 млн. т проката в год.

В целом ближневосточный рынок длинномерной продукции все в большей степени становится «рынком покупателя». Чтобы удержаться на нем в условиях жесткой конкуренции и относительно слабого спроса, поставщикам приходится идти на новые уступки.

Вторая стадия строительства эмиратского участка трансаравийской железной дороги Etihad Rail получает финансирование из федерального бюджета ОАЭ.

Компания Etihad Rail, ведущая строительство эмиратского участка трансаравийской железной дороги, получает очередной транш из федерального бюджета ОАЭ на строительство второй стадии Etihad Rail, представляющей собой 628 км. железнодорожного полотна, соединяющего район Муссафа с Халид портом в Абу-Даби, портом и свободной экономической зоной Джебел-Али в Дубае, и границей с Саудовской Аравией и Оманом.

Первая стадия строительства завершена. 264 км. железнодорожных путей и сопутствующая инфраструктура уже прошли ходовые испытания.

70% капитала Etihad Rail принадлежит эмирату Абу-Даби и 30% - федеральному правительству. Стоимость строительства первой стадии в размере 1,28 млрд. долларов США финансировали Национальный банк Абу-Даби, Bank of Tokyo-Mitsubishi, Abu Dhabi Commercial Bank и HSBC Гарантом займа выступила государственная нефтяная компания Абу-Даби Adnoc, которая в основном и пользуется первой стадией железной дороги для перевозки своих грузов.

Полная протяженность эмиратского участка первой железной дороги составит 1200 км.

Первый рейс авиакомпании flydubai приземлился 16 сентября в Международном аэропорту Алматы и был встречен традиционным салютом из водяных пушек. Это событие ознаменовало начало осуществления авиакомпанией flydubai полетов в Казахстан.

Первый рейс в Алматы встретили Ахметжан Смагулович Есимов, аким г. Алматы, Аскар Мусинов, Заместитель Министра иностранных дел Республики Казахстан, Его превосходительство Сухейль Матар Аль-Кетби (Suhail Mattar Al Ketbi), чрезвычайный и полномочный посол Объединенных Арабских Эмиратов в Республике Казахстан (UAE Ambassador to Kazakhstan), Аскар Шокыбаев, генеральный консул Республики Казахстан в Дубае и Северных Эмиратах, и другие официальные лица.

На борту первого рейса прибыли Хусейн Насер Лута (Hussain Nasser Lootah), генеральный директор муниципалитета Дубая (Director General of Dubai Municipality), исполнительный директор (Chief Executive Officer) flydubai Гейт Аль Гейт (Ghaith Al Ghaith) и старший вице-президент flydubai по коммерческим операциям в ОАЭ, на Ближнем Востоке, в СНГ и Европе (Senior Vice President Commercial in the UAE, EU, ME, CIS) Джейхун Эфенди (Jeyhun Efendi). Их сопровождала делегация высокопоставленных лиц муниципалитета Дубая, включая Мухаммад Абдул Карин Жулфар (Mohammad Abdul Kareem Julfar), помощник генерального директора по поддержке корпоративного сектора (Asst. Director-General of Corporate Support Sector), Давуд Абдул Рахман Аль Хаджейри (Dawoud Abdul Rahman Al Hajeri), исполнительный директор департамента планирования (Executive Director of Planning Department), Халид Мохуммад Шариф Аль Авадхи (Khalid Mohammed Sharif Al Awadhi), исполнительный директор департамента санитарного контроля (Executive Director of Food Safety Department), Хумайд Саед Аль Марри (Humaid Saeed Al Marri), директор транспортного департамента (Director of Transportation Department), Мохаммад Махмуд Аль Нури (Mohamad Mahmood Al Noori), директор департамента по сотрудничеству (Director of Partnership Department).

Комментируя запуск рейсов, Гейт Аль Гейт сказал: "Открытие прямых рейсов в Казахстан, включая Алматы и Шымкент, создаст удобное воздушное сообщение между крупнейшими экономическими центрами Центральной Азии и Ближним Востоком. Это серьезная веха в укреплении отношений между нашими странами, а также важная ступень в развитии маршрутной сети flydubai, которая теперь насчитывает пять стран в центральноазиатском регионе".

Казахстан и ОАЭ демонстрируют высокую динамику роста в различных секторах экономики, включая нефтяную промышленность, исламские финансы и строительство. Рейсы из Дубая в Алматы (четыре раза в неделю) и Шымкент (два раза в неделю) открывают новые возможности для развития бизнеса, туризма и торговли.

Захватывающие пейзажи, нетронутые природные заповедники, скалистые горы, покрытые снегом, города с самобытной архитектурой - Казахстан представляет собой идеальное направление для горнолыжного отдыха, альпинизма, пешего туризма и экскурсий. Прямым рейсом из Дубая сюда можно добраться всего за четыре часа, и открытие авиасообщения будет в том числе улучшать транспортную доступность туристических объектов Казахстана для иностранных туристов.

Комментируя расширение маршрутной сети flydubai, Джейхун Эфенди сказал: "Мы рады способствовать увеличению числа рейсов между Дубаем и Казахстаном. На рейсах в Алматы и Шымкент будет доступен бизнес-класс, поэтому пассажиры смогут путешествовать с большим комфортом и персонализированным сервисом. Кроме того, пассажиры cмогут воспользоваться нашей бортовой развлекательной системой, содержащей более 1 000 часов развлечений на английском, арабском и русском языках".

В ходе поездки в Алматы делегация авиакомпании продемонстрировала предложение для пассажиров бизнес-класса и провела презентацию своей растущей маршрутной сети. Вечером flydubai примет представителей делового сообщества Казахстана на торжественном ужине, посвященном открытию новых рейсов, чтобы презентовать Дубай как ведущее туристическое направление.

flydubai построила маршрутную сеть, охватывающую 80 направлений в 41 стране, многие из которых ранее не имели прямого авиасообщения с Дубаем, включая Ашхабад (Туркменистан), Бишкек (Кыргызстан) и Душанбе (Таджикистан).

Пассажирам из Казахстана открываются возможности путешествий с удобными стыковками в Дубае по таким направлениям как Индия, Оман, Мальдивы, Шри-Ланка и др. Также, благодаря базированию flydubai в Международном аэропорту Дубая и интерлайновым соглашениям с другими авиакомпаниями, пассажиры могут воспользоваться возможностью стыковок по более чем 200 направлениям по всему миру.

Информация о рейсах:

Алматы - Дубай

flydubai будет осуществлять перелеты между Алматы и Дубаем четыре раза в неделю с 16 сентября 2014 года.

Рейс FZ702 вылетает днем из Международного аэропорта Алматы по вторникам, средам, субботам и воскресеньям и прибывает вечером в Терминал 2 Международного аэропорта Дубая.

Рейс FZ701 вылетает утром из Терминала 2 Международного аэропорта Дубая по вторникам, средам, субботам и воскресеньям и прибывает днем в Международный аэропорт Алматы.

Стоимость возвратного тарифа

Стоимость возвратного тарифа ("туда-обратно") на рейсах из Алматы в Дубай начинается от 75 276 казахских тенге (от 410 долларов США), включая разрешение на провоз до 20 кг регистрируемого багажа. Тариф бизнес-класса начинается от 273 565 казахских тенге (от 1 490 долларов США), включая все налоговые сборы и разрешение на провоз до 40 кг регистрируемого багажа.

Шымкент - Дубай

flydubai будет осуществлять перелеты между Шымкентом и Дубаем с 19 сентября 2014 года, два раза в неделю.

По понедельникам

Рейс FZ704 вылетает из Международного аэропорта Шымкент в 15:50 по местному времени и прибывает в Терминал 2 Международного аэропорта Дубая в 17:50 по местному времени.

Рейс FZ703 вылетает из Терминала 2 Международного аэропорта Дубая в 9:10 и прибывает в Международный аэропорт Шымкент в 14:50 по местному времени.

По пятницам

Рейс FZ704 вылетает из Международного аэропорта Шымкент в 18:30 по местному времени и прибывает в Терминал 2 Международного аэропорта Дубая в 20:25 по местному времени.

Рейс FZ703 вылетает из Терминала 2 Международного аэропорта Дубая в 11:50 и прибывает в Международный аэропорт Шымкент в 17:30 по местному времени.

Стоимость возвратного тарифа

Стоимость возвратного тарифа ("туда-обратно") на рейсах из Шымкента в Дубай начинается от 64 260 казахских тенге (от 350 долларов США), включая разрешение на провоз до 20 кг регистрируемого багажа. Тариф бизнес-класса начинается от 302 940 казахских тенге (от 1 650 долларов США), включая все налоговые сборы и разрешение на провоз до 40 кг регистрируемого багажа.

Компания «Прогноз» подписала контракт со Статистическим центром Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (GCC Stat).

В рамках проекта российская компания реализует в интересах арабских стран масштабный проект по разработке информационных порталов и систем сбора, обработки и управления статистическими данными.

Проект позволит создать единое информационное пространство для шести стран: Объединённых Арабских Эмиратов, Бахрейна, Саудовской Аравии, Омана, Катара и Кувейта.

Для Статистического центра «Прогноз» разработает статистический портал данных и инструменты сбора и управления данными. Кроме того, аналогичные приложения и инструменты будут реализованы для каждой из шести стран.

Все приложения будут функционировать как части интегрированной системы для обмена данными, связанной с хранилищем данных GCC Stat.

Дмитрий Андрианов, генеральный директор ЗАО «Прогноз»:

— Реализация проекта, безусловно, позволит обеспечить удобный и оперативный доступ к статистическим данным региона Персидского залива. Как показывает наш опыт (а аналогичные проекты были реализованы в интересах МВФ, Всемирного банка, Африканского банка развития), создание такой масштабной консолидированной системы значительно упрощает принятие управленческих решений и в целом способствует повышению эффективности проводимой регионом политики.

Статистический центр Совета сотрудничества арабских стран Персидского залива был создан в июне 2011 года. Его основная задача — сбор и консолидация официальной статистики государств, входящих в состав Совета.

Компания «Прогноз» — ведущий российский разработчик систем бизнес-аналитики и заказного ПО. Решения компании, нацеленные на повышение эффективности управленческой деятельности, востребованы крупнейшими государственными и бизнес-структурами в России и за рубежом. Штаб-квартира «Прогноза» находится в Перми.

Первый рейс дубайской авиакомпании flydubai по маршруту Дубай – Москва прибыл сегодня в терминал А Международного аэропорта Внуково.

Самолет был встречен традиционной водной аркой, а делегацию flydubai во главе с Гейт Аль Гейтом (Ghaith Al Ghaith), исполнительным директором (Chief Executive Officer), и Джейхуном Эфенди (Jeyhun Efendi), старшим вице-президентом по коммерческим операциям в ОАЭ, на Ближнем Востоке, в СНГ и Европе (Senior Vice President Commercial, UAE, EU, ME, CIS), приветствовало руководство аэропорта во главе с председателем совета директоров ОАО «Международный аэропорт «Внуково» Виталием Ванцевым и генеральным директором ОАО «Аэропорт Внуково» Василием Александровым.

Открыв ежедневные прямые рейсы в Москву, flydubai теперь обслуживает девять российских городов, став одним из лидеров по охвату направлений в России среди авиаперевозчиков, базирующихся в ОАЭ. Кроме того, по всем российским направлениям авиакомпания осуществляет грузовые перевозки и предлагает услугу перелета бизнес-классом.

В ходе пресс-конференции в Международном аэропорту Внуково Гейт Аль Гейт сказал: «С момента запуска первых российских рейсов в 2010 году мы наблюдаем стабильно высокий спрос на перелеты между ОАЭ и Россией. Прямые рейсы flydubai в Москву откроют пассажирам новые возможности для путешествий. Новый маршрут будет способствовать улучшению воздушного сообщения между двумя странами, развитию торговли и туризма».

Россию и ОАЭ связывает тесное экономическое сотрудничество. По данным министерства экономики ОАЭ, объем торговли между странами по результатам 2013 года вырос на 90%, превысив 3 миллиарда долларов. Кроме того, ОАЭ входит в десятку наиболее популярных направлений среди российских туристов.

Обладая обширной маршрутной сетью в России, авиакомпания flydubai продолжает оставаться приверженной развитию воздушного сообщения между двумя странами. В 2010 году авиакомпания открыла рейсы в Самару и Екатеринбург, добавив в 2011 году к своей карте маршрутов Казань и Уфу. Год назад авиакомпания удвоила число рейсов в России, запустив четыре направления на юго-западе страны: Волгоград, Краснодар, Минеральные Воды и Ростов-на-Дону.

Комментируя открытие московского направления, Джейхун Эфенди, старший вице-президент по коммерческим операциям в ОАЭ, на Ближнем Востоке, в СНГ и Европе (Senior Vice President Commercial, UAE, EU, ME, CIS), сказал: «Прямые рейсы flydubai в Москву открывают множество преимуществ как для туристов, так и деловых путешественников. На борту пассажирам предлагаются сотни часов фильмов, телепрограмм и музыки на русском языке. Для пассажиров, предпочитающих путешествовать с большим комфортом и индивидуальным сервисом, на всех рейсах из России доступен бизнес-класс».

Также в аэропорту Внуково состоялась торжественная церемония в честь отправления первого рейса авиакомпании flydubai из Москвы в Дубай. Первый зарегистрировавшийся на рейс в Дубай пассажир получил в подарок ваучер на два билета бизнес-классом из Москвы в Дубай и обратно от flydubai, а также доступ в бизнес-зал Международного аэропорта Внуково. Памятные сувениры от аэропорта получили все пассажиры, вылетающие в Дубай.

Авиакомпания flydubai предлагает надежные авиаперевозки по доступным ценам на 83 маршрутах в 42 странах. Пассажирам предоставлен богатый выбор направлений, включая Индию, Оман, Мальдивы, Шри-Ланку и многочисленные страны Африки, куда можно добраться из России с удобной пересадкой в Дубае. Авиакомпания осуществляет полеты из Международного авиаузла в Дубае и благодаря интерлайн-соглашениям с другими авиаперевозчиками предлагает своим пассажирам удобные стыковки для путешествий по более чем 200 направлениям.

Директор департамента стратегического планирования министерства нефти Саид Кавампур в интервью агентству ИСНА заявил, что в краткосрочной перспективе увеличение доходов от экспорта газа не предвидится и этот вид деятельности не станет источником надежных доходов для правительства, во всяком случае в течение двух ближайших лет.

Как отметил Саид Кавампур, между Иранской национальной нефтяной компанией, Фондом национального развития и правительством распределяются прежде всего доходы от экспорта сырой нефти и газового конденсата. Что же касается газа, то поскольку объемы его экспорта и импорта существенно не отличаются, то доходы от поставок газа на внешние рынки составляют незначительную сумму и практически не принимаются во внимание.

Директор департамента стратегического планирования напомнил, что на сегодня экспортируется от 10 до 12 млрд. куб. м газа в год и принимаются меры к тому, чтобы к 2021 году довести этот показатель до 80 млрд. куб. м в год. Поставлять голубое топливо планируется в Европу, Пакистан и ряд арабских стран. На данный момент основные поставки иранского газа осуществляются в Турцию. Некоторое его количество экспортируется в Армению. Кроме того, Иран получает газ из Азербайджана и эквивалентное количество поставляет в республику Нахичевань. Что же касается экспорта газа в Оман, то быстро создать необходимую для этих поставок инфраструктуру не представляется возможным, и на прокладку трубопровода по дну моря и по суше потребуется как минимум три года.

Список глобальных проблем и угроз пополнила еще одна – растущее влияние климатических изменений на международные отношения. В частности, нехватка водных ресурсов может спровоцировать новые войны. Такова мрачная оценка новой стратегии национальной разведки США, принятой во вторник, 16 сентября, — сообщает Foreign Policy.

Стратегия национальной разведки США является своего рода отражением видения авторитетных представителей спецслужб США основных вызовов и угроз национальной безопасности Соединенных Штатов на четырехлетнюю перспективу.

Согласно этому документу, нехватка пресной воды представляет серьезную угрозу глобальной безопасности, которую американские спецслужбы, по своей важности, приравнивают к таким проблемам, как быстрый рост оружия массового поражения, терроризм, кибератаки на важные объекты инфраструктуры и т.д.

Из-за загрязнений, высыхания водоемов, роста численности населения планеты, увеличения темпов урбанизации и промышленного производства с каждым годом возрастает угроза резкого сокращения количества пресной воды в мире. Наибольшему риску подвержено население Китая, Бангладеш, Индии, Нидерландов, Пакистана, Филиппин, США и малых островных государств.

От острой нехватки воды страдают многие развивающиеся страны. На этой почве не редко возникают внутригосударственные конфликты и межгосударственные споры. За последние 50 лет имело место 37 ожесточенных межгосударственных споров из-за водных ресурсов, приведших к применению насилия. В этот же период было подписано 150 связанных с этими ресурсами договоров. Государства высоко ценят эти соглашения, поскольку они позволяют повысить уровень стабильности и предсказуемости международных отношений, — отмечает издание.

По оценкам ООН, сегодня пятая часть жителей планеты или 2,6 миллиарда человек не имеет доступа к чистой питьевой воде и 40 процентов населения — 1,6 миллиарда — лишены основных услуг в сфере санитарии. Эти люди относятся к беднейшим из бедных. Большая часть из них проживает в Китае или Индии. Тяжелая ситуация и в странах Африки к югу от Сахары. Согласно прогнозам, к 2030 году потребности в продуктах питания вырастут на 55 процентов. А это приведет к расширению потребностей в орошении, на которое сегодня приходится почти 70% всей пресной воды, используемой государством. Поэтому нехватка водных ресурсов может спровоцировать дефицит продуктов питания.

На сегодняшний день примерно 39 стран мира получают большую часть необходимой им воды из-за границы. Среди них – Азербайджан, Латвия, Словакия, Узбекистан, Украина, Хорватия, Израиль, Молдова, Румыния и Туркменистан.

Придется как-то разрешать и конфликты вокруг водных ресурсов между Турцией и Сирией, Турцией и Ираком, Ираком и Ираном. Маловероятно, что это удастся сделать мирным путем. Выходом из сложившейся ситуации может стать строительство опреснительных заводов. Сейчас их активно запускают в богатых ближневосточных странах: Катаре, Объединенных Арабских Эмиратах, Саудовской Аравии, Султанате Оман, Кувейте. В Омане такой завод соорудили израильтяне, подобное предприятие Россия предлагает построить в Эмиратах. Однако позволить себе такую роскошь могут далеко не все страны, отмечает издание.

США. Весь мир > Экология > ria.ru, 20 сентября 2014 > № 1178928

Добыча нефти в Омане в августе 2014 года снизилась на 11,47% по сравнению с июлем. Средняя цена нефти сорта Oman с поставкой в октябре составляет $102,23 за баррель. Об этом сообщает «Нефтетранспортная территория» со ссылкой на газету Times of Oman.

По данным ежемесячного отчета министерства нефтегазовой промышленности Омана добыча в августе составила 29,556 млн барр., что эквивалентно 953,446 тыс. барр./сут. и демонстрирует снижение на 0,31% по сравнению с июлем.

Экспорт нефти в августе снизился на 11,47% по сравнению с июлем и составил 24,837 млн баррелей – 800,878 тыс. барр./сут.

Нефть сорта Oman импортировали в основном азиатские страны, при этом крупнейшим покупателем стал Китай, на долю которого приходилось 65% нефти, экспортированной из Омана. Таиланд увеличил импорт нефти из Омана более чем на 9%, тогда как импорт в Южную Корею, Японии и Индию уменьшился на 6%. Импорт оманской нефти увеличили также Шри-Ланка (+5,38%) и Новая Зеландия (+0,81%)

Средняя цена нефти сорта Oman с поставкой в октябре составляет $102,23 за баррель, что является снижением на $4,65 по сравнению с сентябрьскими поставками.

Occidental Petroleum занимает 4 место среди крупнейших нефте- и газодобывающих компаний США, при этом, она продолжает выполнять реструктуризацию в компании по добыче и разведке меньшего размера и сосредотачивает свое внимание на росте добычи в Америке. Историческая маржа компании в ~10% за последние несколько лет превратилась в ~10% скидку, по мере того, как инвесторы пришли к выводу, что компания начала отставать от свои конкурентов по скупке нетрадиционных и высокоприбыльных залежей нефти и газа. Occidental Petroleum развивается более медленными темпами, если сравнивать ее конкурентами, которые полным ходом разрабатывают нетрадиционные места бурения, а это, в свою очередь, сказывается на оценке.

Реструктуризация продолжается

Однако это не значит, что компания не предпринимает шагов для реструктуризации своего портфолио, ведь Occidental Petroleum инвестировала в самые прибыльные сланцевые залежи Северной Америки. Компания начала деинвестицию своих международных активов, чтобы сосредоточить усилия на деятельности в США. Ожидаемое в декабре отделение California Resource Corporation [CRC] и возможная продажа части активов компании на Ближнем Востоке (в Абу-Даби, Катаре и Омане), оставит компании лишь сгущённые активы в заливе Пермиан, а также диверсифицированный портфолио MENA и химические, средние по объему добычи активы Латинской Америки.

Компания уже завершила продажу Hugoton в апреле, в то время как отделение активов в Калифорнии запланировано на 4 квартал 2014. Хьюстонский отдел Occidental Petroleum все еще высказывает намерение продать оставшуюся долю активов трубопровода Plains All-American Pipeline. Occidental Petroleum также ведет переговоры со своими партнерами по объемам работы компании на Ближнем Востоке, и до сих пор подыскивает стратегических покупателей для своих активов Williston и Piceance. Как сообщалось в прошлом месяце, данная компания ведет переговоры с Mubadala Development Co. из Абу-Даби о продаже доли активов в $3 млрд в проекте Шах ОАЭ по добыче природного газа.

После завершения фазы реструктуризации у Occidental Petroleum будет намного меньшая доля активов на Ближнем Востоке. Компания добьётся роста хьюстонского отделения по добыче нефти и газа в основном за счет бассейна Пермиан, проекта Дельфин и остатков своих активов на Ближнем Востоке и в Латинской Америке.

Медленный темп роста огорчает

Независимо от усилий компании по реструктуризации портфолио, медленный прогресс, особенно на Ближнем Востоке, огорчает многих инвесторов. Occidental Petroleum работает на Ближнем Востоке уже свыше 40 лет, и при том, что у компании есть отделения в Бахрейне, Ливии, Йемене и Ираке, основные свои операции она ведет в Абу-Даби, Катаре и Омане.

В основу стратегии реструктуризации были заложены планы о продаже всех активов на Ближнем Востоке консорциуму покупателей, но эти планы не осуществились. Тогда в октябре прошлого года компания объявила о намерениях магнетизировать свои активы на Ближнем Востоке. Однако задержка уже в два раза превысила все сроки, ввиду чего Occidental Petroleum занялась распродажей активов в розницу. Стратегия MENA Occidental Petroleum внедряется с трудом - такой медленный прогресс огорчает многих инвесторов.

Как я уже упоминал, большая часть активов MENA находится в Абу-Даби, Катаре и Омане; разработки эти очень ценные, особенно в Абу-Даби и Омане. Однако большая часть дохода генерируется в политически нестабильных регионах (до 20%), включая Ирак, Ливию и Йемен, поэтому за эти активы трудно получить приемлемую сумму.

Медленный ход продаж активов компании в Абу-Даби, Омане и Катаре огорчает многих инвесторов, при этом, беспокойные районы Ближнего Востока, такие как Ирак, Йемен или Ливия, могут еще больше разочаровать, ведь выгодные продажи бизнеса в других регионах, которые делают активы столь привлекательными, могут оказаться иллюзорными.

Перспективы Пермиан и роста на домашнем рынке

Ввиду того, что Occidental Petroleum покидает Калифорнию, рост на домашнем рынке должен быть стимулирован добычей в бассейне Пермиан. Этот бассейн станет основой бизнеса компании в США после отделения CRC. У Occidental Petroleum есть два структурных подразделения в Пермиан: Permian Resources (нетрадиционные активы) и Permian EOR (добыча нефти усовершенствованными методами, в основном углекислым газом и закачкой воды). Occidental Petroleum существенно увеличила капитальные затраты на Permian Resources, ведь компания ожидает роста добычи более чем на 20% в год на протяжении нескольких следующих лет. В среднем Permian Resources за поседений квартал добывала 72 БНЭ в день, при том, что целевой уровень добычи компании к 2016 составляет 120 БНЭ в день.

Occidental Petroleum планирует удвоить количество задействованных буровых установок до 54 платформ при переходе в режим полной отработки. Кроме того, Occidental Petroleum стала крупнейшим добытчиком в этом регионе: в ее владении 1.9 млн акров и 7000 потенциальных мест для бурения. При том, что на данный момент 70% добычи получается методом МУН, в будущем компания стремится добиться роста добычи методом горизонтального бурения на местах нетрадиционных залежей ископаемых.

Несмотря на то, что Occidental Petroleum начала вести разработку нетрадиционных залежей в бассейне Пермиан, делает она это с небольшим отставанием от своих конкурентов, хотя ожидается, что в течение года компания догонит своих соперников. Occidental Petroleum увеличила свой темп роста добычи за год до 15%-18% с предыдущих показателей в 13%-15%. Капитальные затраты Permian Resources на 2014 выросли до $1.9 млрд, а это на $200 млн больше, чем было ранее: всего Occidental Petroleum потратила на развитие бассейна Пермиан $818 млн за истекший год, пробурив 67 горизонтальных скважин, 43 из которых были завершены и запущены в работу, и еще 38 скважин ждут своего завершения.

Заключение

Occidental Petroleum продолжает выполнять свою программу реструктуризации и превращения в более мелкую компанию, сфокусированную на росте добычи нефти и газа в США. Однако медленный темп выполнения плана по Ближнему Востоку огорчает многих инвесторов. Стратегический план Occidental Petroleum MENA очень сложно воплотить в жизнь, поэтому компания не вписалась в сроки монетизации активов на Ближнем Востоке, и, по моему мнению, план реструктуризации и далее будет приносить одни огорчения.

Энтузиасты указывают на долгую историю и зрелость компании, а также ценность ее активов в США, однако, Occidental Petroleum отстает от своих конкурентов по разработке нетрадиционных залежей в бассейне Пермиан, а медленный темп развития может привести к неспособности получить полную выгоду, поэтому мне остается лишь поискать другой вариант для вложения.

Нужно распустить Форум экспортеров газа и создать российско-иранский газовый альянс

В последнее время на важнейших экспертных площадках задаются вопросом о эффективности Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ) и даже целесообразности его роспуска или же выхода из него РФ, ИРИ и других государств. Главный посыл критиков этой организации – Форум так и не стал инструментом защиты общих интересов стран-экспортеров газа, а превратился в механизм реализации газовых интересов США через полностью проамериканский Катар, где расположена штаб-квартира организации.

Как создавался Форум стран-экспортеров газа

Чтобы понять суть вопроса, нужно дать немного истории. Форум стран-экспортеров газа (ФСЭГ) был учреждён в 2001 году в Тегеране. На 7-й министерской встрече ФСЭГ в Москве в декабре 2008 года Форум приобрел юридический статус международной организации со штаб-квартирой в Дохе (Катар). При этом РФ настаивала на размещении штаб-квартиры ФСЭГ в Санкт-Петербурге, но в конечном счете почему-то разменяла это крайне опрометчиво на обещание Катара избрать первым генеральным секретарем Форума (кстати, чисто техническая должность) российского кандидата. Были предложения разместить ее и в третьих странах, как это существует у ОПЕК, например, в Вене или одном из городов Швейцарии. Однако мировой «газовой столицей» все-таки стала Доха. Если с российской стороны был допущен досадный промах в этом вопросе, то, как утверждают источники, представители ряда стран просто банально получили взятки от катарцев за голосование в пользу Дохи. Одним словом, из-за глупости одних и продажности других Россия и Иран допустили непростительную ошибку (ошибку на миллиарды долларов!), что согласились на расположении штаб-квартиры ФСЭГ в Дохе.

В декабре 2009 года генеральным секретарем Форума был избран представитель России Леонид Бохановский, не имевший опыта работы на мировых рынках газа, в отличие от кандидатов других стран, которые были бывшими или действующими руководители министерств энергетики или национальных нефтегазовых компаний (Л.Бохановский, имеющий чисто дипломатическое образование, после ухода из МИД РФ в бизнес, работал в частной компании, занимаясь ее зарубежными проектами в сфере прокладки трубопроводов). С 1 января 2014 его заменил представитель Ирана. На сегодняшний день участниками ФСЭГ являются: Алжир, Боливия, Венесуэла, Египет, Иран, Катар, Ливия, Нигерия, ОАЭ, Оман, Россия, Тринидад и Тобаго и Экваториальная Гвинея. Ирак, Казахстан, Нидерланды и Норвегия имеют в нем статус наблюдателя.

ФСЭГ просто не мог состояться

Следует отметить, что все значимые российские и иранские инициативы упорно замалчивались, хотя эти две страны – самые крупные в мире по запасам газа. Дело в том, что свое отношение к Форуму предельно откровенно выразили американцы в Вашингтоне, когда в апреле 2007 года в письме палаты представителей Конгресса США тогдашнему госсекретарю Кондолизе Райс возможная трансформация Форума в «газовую ОПЕК» была расценена как попытка создания «глобальной организации по вымогательству и рэкету». Ну, а потом рынок газа за время существования Форума и особенно со времени последнего обострения украинского конфликта превратился в арену ожесточенной борьбы Запада против России на самом чувствительном для неё направлении экспорта энергоносителей. И площадка ФСЭГ используется для этого в полном объёме – через абсолютно подконтрольный американцам Катар. Фактически, на деле получается так, что штаб-квартирой ФСЭГ в Дохе управляли американцы.

Поэтому почти за 6 лет существования Форума планы его преобразования в эффективный международный картель по типу ОПЕК, способный оказывать заметное влияние на механизм ценообразования на рынке природного газа, продвигавшиеся рядом членов этой организации (Иран, Россия, Венесуэла и Алжир), оставались на бумаге, даже не рассматривались. Более того, если проанализировать выступление Владимира Путина и других участников московского Форума, то видно, что не реализованными так и остались три ключевые идеи, о поддержке которых участники договаривались ещё в октябре 2008 года в ходе тегеранской встречи, когда Россия, Иран и Катар заключили трехстороннее соглашение о сотрудничестве в газовой сфере. Тогда стороны говорили о необходимости:

- ежеквартальных консультаций для обсуждения вопросов развития газового рынка;

- создания Высшего технического комитета для выработки путей реализации конкретных проектов, охватывающих всю производственную цепочку – от геологоразведки и добычи до транспортировки и маркетинга;

- создания международного клуба экспертов и журналистов «Энергетический полюс», своеобразного инструмента для продвижения интересов ФСЭГ и «большой тройки» (Россия, Катар, Иран) на международном информационном поле.

Немного другими словами о необходимости решения именно этих задач говорилось и 1 июля 2013 года в Москве в ходе второго газового саммита. Само по себе это показывает, что ФСЭГ так и не смог реализовать заложенный в нём потенциал, и сегодня, по сути, он представляет собой просто лишь дискуссионную площадку. И что еще хуже, Форум сейчас − это важный индикатор «газовой войны», барометр возможных геополитических альянсов.

Подрывная роль Катара

В «энергетической войне» против России нет ничего нового. В 70-е США приложили максимум усилий для срыва проекта «Голубой поток: Уренгой – Помары – Ужгород – Европа». В 80-е, на пике холодной войны, Вашингтон совместно с Саудовской Аравией и другими монархиями Персидского залива резко понизили нефтяные цены на мировом рынке и обрушили советскую экономику.

Сегодня для удара по Москве используются в основном два фактора: сланцевый газ и Катар. Карликовый эмират стал ярым противником основных предложений России – о создании реального механизма газового ценообразования и о поставках на основе долгосрочных, а не краткосрочных контрактов. «Газовый картель», по мнению Дохи, не возможен, потому как повлечет за собою недовольство США, Канады, ЕС и Австралии и, как следствие, обвинения в монопольном сговоре и передачу вопроса в международный арбитраж. И что характерно – этот, по сути, шантаж, успешно работает. Так, в конце июня 2013 года немецкая RWE выиграла судебную тяжбу с «Газпромом» о пересмотре условий контрактов на поставку газа. Фактически создан судебный прецедент для европейских компаний, ведущих переговоры с «Газпромом». И параллельно идёт «антимонопольное» расследование деятельности «Газпрома» Еврокомиссией.

На этом фоне весьма примечательно то, что более четверти потребляемого в странах ЕС сжиженного природного газа (СПГ) доставляется из Катара. А в 2014 году Катар поставит в Европу дополнительно ещё 50 млрд. куб. м газа в год, то есть «закроет» дополнительных 5% газового рынка ЕС. Такой прирост будет обеспечен благодаря двум обстоятельствам. В отличие от России Катару не придётся создавать дополнительные мощности производства СПГ. Они созданы ранее, под потребности газового рынка США, но американцы, нарастив национальную добычу, по официальной версии, «внезапно отказались» от всех соглашений с эмиратом, «вытолкнув» катарский газ на европейский рынок. Отсюда и заинтересованность, и возможности Катара без особого ущерба для себя продавать СПГ, во-первых, в рамках «коротких» контрактов, во-вторых, по демпинговым ценам, что, разумеется, не устраивает Россию.

Обманные маневры Дохи

В этой «газовой войне», идущей за кулисами Форума, есть одно важное обстоятельство – «игра» Катара с Россией, стремление убедить российскую сторону в дружелюбности намерений и готовности к сотрудничеству. Пиком российско-катарских межгосударственных контактов стал 2010 год. В марте Москву посетил премьер-министр эмирата (уже бывший), который щедро обещал многомиллиардные инвестиции и даже благосклонно выслушивал предложения Дмитрия Медведева о том, чтобы «продвигать консорциум экспортёров газа». В апреле в Катаре побывали российские представители: тогдашний вице-премьер Игорь Сечин и министр энергетики Сергей Шматко, которые вели переговоры о двухсторонней кооперации и создании правительственной комиссии по сотрудничеству в газовой сфере. А в ноябре Москву посетил уже эмир Хамад (сегодня тоже бывший). И в том же 2010 году Катар предложил «Газпрому» принять участие в проекте по «Северному месторождению» в Персидском заливе (примыкающему к иранскому «Южному Парсу»), на разработку которого был наложен мораторий до 2014 года. Попутно Катар обещал инвестиции в освоении Южно-Тамбейского месторождения на Ямале и в строительстве завода «Ямал-СПГ». Естественно, все эти обещания катарской стороны так и остались обещаниями. В 2010-2011 годах Россия предложила Катару множество инвестиционных проектов в нефтегазовой, золоторудной, строительной и иных сферах общим объёмом от 10 до 12 миллиардов долларов. Катар все время обещал о своем щедром участии, но не принял участия ни в одном, активно инвестируя при этом в элитную недвижимость и футбольные команды Западной Европы. А затем стал открыто ударять по интересам России за нежелание Москвы поддержать свержение режима в Ливии и войну в Сирии.

Более того, Доха политизировала вопрос подготовки и созыва первого газового саммита Форума, не выдав визы весной 2011 г. членам ливийской делегации законного тогда правительства Муаммара Каддафи (это – прямое и грубейшее нарушение статуса катарской столицы как места расположения штаб-квартиры международной организации), а затем бойкотировав в июне министерскую встречу в Каире, куда прибыл ливийский министр нефти и газа. А затем, уже осенью, в катарских СМИ была развязана беспрецедентная кампания против Москвы за ее позицию по Ливии и Сирии, включая призывы порвать экономические связи с РФ и проводить массовые демонстрации протеста перед российскими дипмиссиями в арабских государствах. В результате, президент России на саммит 15 ноября 2011 г. не приехал, как и большинство других глав государств и правительств стран-членов ФСЭГ. В результате, в знак мести Москве, дело дошло до жестокого избиения полицией посла РФ Владимира Титоренко 29 ноября 2011 г. в аэропорту Дохи, так как он не позволил вскрыть в нарушение Венской конвенции дипломатическую почту с документами из Москвы.

Дальше еще больше. Когда в феврале 2013 года в Дохе открылось представительство «Газпрома», уже 1 апреля катарский премьер на энергетическом форуме в Дохе открыто объявил о том, что эмират намерен конкурировать с Россией на рынке газа в Южной Европе. Вполне в духе «двойной игры» Катара с Россией. И вполне в рамках планов США и ЕС по сокращению зависимости Южной Европы и Турции от поставок российских энергоносителей. Тем более что в этой «газовой войне» Катар имеет сразу два дополнительных козыря: во-первых, доставка СПГ морем стоит дешевле, чем по трубопроводам из России, а во-вторых, таким козырем является тот самый «третий энергопакет» ЕС, который направлен в первую очередь против российских поставок и который Евросоюз методично продавливает, опираясь на возможности эмирата.

Москве давно пора стоит понять − с Катаром не договориться, а значит настало время приступить к созданию «особых отношений» с теми странами, которые разделяют предложения России в силу выгодности этих предложений для их собственных экономик: Ираном, Ираком, Венесуэлой. А договорённости с Исламской Республикой смогут сыграть самую существенную роль в достижении Россией успеха на всех направлениях «газовой войны», развязанной США и ЕС против Москвы, в том числе путем срыва реализации проекта строительства газопровода «Южный поток».

Перспективы российско-иранского газового сотрудничества

В отличие от фантастических прожектов Катара, предложения Ирана о совместных проектах, в том числе и по колоссальному месторождению «Южный Парс», вполне реальны и конкретны. Хотя нужно четко понимать, что Вашингтон крайне заинтересован в срыве любых возможных российско-иранских договорённостей. При этом совершенно очевидно, что без сотрудничества с Ираном у России нет шансов остановить газовую экспансию Катара и попытки США обвалить энергетический сектор РФ. Более того, свойственная ранее Москве «оглядка на Запад» в иранском вопросе уже привела и может еще более привести Россию к серьезным экономическим потерям.

Тем более тут возникает фактор Сирии. Для Ирана не составит особого труда существенно ограничить катарский экспорт СПГ, идущий сейчас через Ормузский пролив. Все это прекрасно понимают, а Катар, при поддержке Запада, стремится избавиться от такой зависимости, создав «транзитный коридор», который должен пройти через Саудовскую Аравию и Иорданию по территории Сирии и вывести «трубу» к Средиземному морю, а далее в Европу. Другое дело, что с Башаром Асадом, ориентирующимся на Москву и Тегеран, данный проект в том виде, как он необходим Соединённым Штатам и Катару, не осуществим. Совместные внешнеполитические усилия России и Ирана в этом контексте приобретают уже не геополитический, а вполне конкретный экономический смысл как способ предотвращения газовой экспансии Катара, направленной на выдавливание России с традиционных газовых рынков, и срыв усилий США по замене правящих режимов в Москве и Тегеране на проамериканские.

************

Таким образом лучшим способом нейтрализации негативного воздействия ФСЭГ стал бы выход их него России, Ирана, Венесуэлы и других стран, не желающих следовать диктату США, и создание нового, реально эффективного альянса, способного обеспечить интересы всех крупных экспортеров газа, в том числе путем регулирования цен на газ, достижения договоренностей о работе на различных рынках газа и сотрудничестве в сфере транспортировки. А начать нужно с создания российско-иранского газового альянса. Другие страны-производители газа могут по мере своей готовности примкнуть к новому Альянсу. Только Катару и другим сателлитам США не должно быть место в таком новом Альянсе.

Владимир Ефимов,

Специально для Iran.ru

Иран и Россия достигли новой договоренности о строительстве нефтехимического комбината «Хормоз» производственной мощностью до 1 млн. 150 тыс. т карбамида и аммиака в год. Данный проект реализуется в районе Асалуйе, и к настоящему времени он неоднократно переходил из рук в руки зарубежных и отечественных инвесторов.

Как известно, соглашение о совместном с оманскими инвесторами строительстве комбината по производству карбамида и аммиака производственной мощностью 1 млн. 650 тыс. т в год было подписано в августе 2009 года во время визита в Иран короля Омана султана Кабуса. Спустя четыре года после нескольких ультиматумов руководства Иранской национальной компании нефтехимической промышленности, связанных с тем, что никакого прогресса в строительстве названного предприятия не наблюдалось, Национальная нефтяная компания Омана отказалась от участия в проекте.

После того, как оманские инвесторы вышли из проекта (одной из причин такого их шага называют неопределенность с ценой на используемый в качестве сырья природный газ), нефтехимический холдинг «Халидже Фарс», представляющий интересы Иранской национальной компании нефтехимической промышленности, передал контракт на строительство нефтехимического комбината «Хормоз» частному сектору. Однако спустя шесть месяцев, в тот момент, когда в Тегеране проводилось очередное заседание Постоянной Ирано-Российской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, в присутствии министра нефти Ирана и министра энергетики России был подписан контракт на строительство комбината «Хормоз» с российской стороной в лице Роснефтегазстроя.

Следует отметить, что до сих представители нефтехимического холдинга «Халидже Фарс» не обнародовали никаких подробностей новой договоренности с российской стороной о строительстве нефтехимического комбината в районе Асалуйе.

По сообщением пакистанских СМИ, в связи с американскими санкциями Пакистан принял решение предложить Ирану альтернативный проект поставок иранского газа вместо строительства совместного газопровода «Мир». В этом проекте предусматривается производство и поставки сжиженного природного газа (LNG), что позволит отказаться от прокладки газопровода.

Как отмечается в прессе, названный проект будет обсуждаться в ходе предстоящей встречи в Тегеране представителей руководства Ирана и Пакистана. Об этом, в частности, сообщил и министр нефти и природных ресурсов Пакистана Шахид Хаган Аббаси.

Согласно новому проекту, Иран будет производить из своего газа LNG, а затем через терминалы Омана отправлять эту продукцию в Пакистан. На данный момент между Ираном и Оманом подписано соглашение, в соответствии с которым оманская сторона в течение 25-ти ближайших лет закупит в Иране природный газ на общую сумму примерно в 60 млрд. долларов. С этой целью для поставок иранского газа в Оман по дну Персидского залива предполагается проложить газопровод общей стоимостью 1 млрд. долларов. Таким образом, в Оман будет экспортироваться около 50% поставляемого на внешние рынки иранского газа, который затем будет отправляться в Японию, Южную Корею и Индию. При этом, по словам одного осведомленного источника, Пакистан, по всей вероятности, сможет воспользоваться оманскими терминалами для импорта иранского LNG, и, поскольку Оман находится неподалеку от Пакистана, проблем с транспортировкой LNG не будет.

В связи с этим Пакистан планирует построить в порту Гвадар LNG-терминал и проложить от этого порта газопровод до Навабшаха в провинции Синд. Как отмечает упомянутый источник, заинтересованность в участии в строительстве названных LNG-терминала и газопровода уже проявили некоторые китайские компании.

С начала года в киевском офисе исламской организации Альраид, сертифицирующей продукты из Украины для мусульманских стран, заметно добавилось работы. «Раньше к нам ежемесячно обращалось не более десяти компаний, но с весны этого года их количество выросло вдвое»,- говорит Олег Гузик, руководитель пресс-службы организации.

Наплыв желающих поставлять товары в страны Ближнего Востока и Азии объясняется чередой запретов на поставки украинских продуктов в Россию. С начала года россияне отказались от украинских кондитерских изделий, молока, мяса, рыбных и овощных консервов, картофеля и даже лука. И если в прошлом году в РФ отечественные продовольственные компании поставили продуктов на $1 млрд, то лишь за полугодие экспорт северному соседу сократился на $300 млн.

Вот и приходится украинцам цепляться даже за самые удаленные и экзотические рынки: остров Маврикий и Мьянма сегодня заменяют Москву и Кострому.

Директор Белоцерковской агропромышленной группы Сергей Онокий рассказывает, что его компания продает сухое молоко в любую точку мира, где только может найти покупателя. В Россию группа поставляла продукцию не часто, но сейчас, после ухудшения торговых отношений, даже не рассчитывает на этот близкий, но сложный рынок.

Новые Горизонты: Украинские производители выводят свою продукцию на рынки Ближнего Востока и Азии

Восточные рассказы

Поставлять в исламские страны можно только халяльную продукцию, то есть такую, которая произведена в точном соответствии с законами шариата. В компании Мироновский хлебопродукт (МХП), крупнейшем в Украине производителе мяса курицы (ТМ Наша Ряба), рассказывают, что для этого они подстроили под исламские требования даже процедуру убоя. «Если вкратце, то птица не должна убиваться током, а только оглушаться»,- рассказывает куратор экспортных поставок компании Сергей Горбенко. К МХП прикомандированы два представителя Альраид, которые следят за производством и читают молитвы во время умерщвления птицы.

Все эти ритуалы в МХП практикуются неслучайно — в этом году благодаря этим нововведениям компания вышла на рынки большинства стран Персидского залива, в частности Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), Омана, Йемена, Катара, Кувейта и Бахрейна. А рост объема продаж в эти страны сопоставим с тем падением, которое было у компании из-за российских запретов.

Да и в целом украинская птица взяла курс на Азию. Наибольшим импортером мяса курицы в этом году стал Ирак, вытеснив традиционного лидера — Россию. За семь месяцев эта исламская страна увеличила закупки в Украине втрое — до 22 тыс. т, что составляет 28% от всего экспорта курицы, рассказали в Украинском клубе аграрного бизнеса.

Ситуация с мясом птицы — хороший пример отказа от российского рынка без значительных потерь для отрасли за счет диверсификации. Но он далеко не единственный. Всего спустя месяц после того, как Россия закрыла свой рынок для украинских плодоовощных консервов, Нежинский консервный завод, входящий в структуру Fozzy Group, нашел покупателей своей продукции в Таиланде и ОАЭ. Заменить российский рынок, куда компания поставляла порядка 5 тыс. т, эти потребители пока не могут. Но на заводе не теряют оптимизма. Интерес дистрибутора из ОАЭ был настолько высоким, что в первый же заказ он включил половину ассортимента предприятия, рассказала бренд-менеджер компании Ольга Матюшко. Кроме того, завод поставляет свою продукцию еще в десяток стран — наиболее успешно она продается в США и Прибалтике.

Молочные реки

Чтобы сгладить последствия российской блокады, молочным предприятиям, в отличие от компаний из других отраслей, пришлось не только искать новые рынки, но и пересмотреть ассортимент выпускаемой продукции.

В 2013 году украинские молочники экспортировали продукции на $720 млн, из которых $450 млн приносили продажи в России, рассказывает Вадим Чагаровский, член наблюдательного совета компании Терра Фуд и председатель Союза молочных предприятий Украины. Львиную долю экспорта в РФ составляли сыры. Аннексия Крыма и напряжение на востоке Украины минувшей весной насторожило украинских производителей. И они спешно начали уменьшать объемы выпуска сыра. «Компании диверсифицировали риски, нарастив выпуск сливочного масла и сухого обезжиренного молока, востребованных на других рынках»,- говорит Чагаровский.

Сухое молоко и масло заводы выпускали и раньше, в период сезонного увеличения надоев, то есть начиная с мая. Но сейчас они начали эту работу на два месяца раньше. И не прогадали, когда к середине лета россияне практически полностью запретили ввоз молочной продукции. По словам Чагаровского, сухое молоко и масло помогли отечественным компаниям удержать уровень доходов от экспорта на прошлогоднем уровне. Место российского покупателя заняли потребители из Азии, Африки и Ближнего Востока.

Одним из наиболее перспективных рынков Чагаровский называет Алжир. Тонна сухого молока из Украины там стоит на $300 дешевле европейского. Это преимущество появилось не так давно благодаря девальвации гривны.

Помогает молочникам и то, что страны Таможенного союза не имеют консолидированной позиции по отношению к Украине,- Казахстан и Беларусь не спешат следовать примеру «старшего брата» и запрещать ввоз украинского продукта. «Мы увеличили поставки сухих молочных продуктов в Казахстан, ищем покупателей в Центральной Азии»,- сообщил Сергей Трифонов, директор по связям с инвесторами группы компаний Милкиленд. Эта компания экспортирует около трети всего украинского сыра. Свыше 60% внешних продаж компании приходилось на Россию.

Окно приоткрылось

Российская блокада стимулирует украинские компании использовать возможности зоны свободной торговли с ЕС, уверен эксперт УКАБ Игорь Остапчук. Хороший пример: поставки мяса курицы в Голландию, которая сегодня занимает второе место после Ирака по импорту этого продукта из Украины,- более 10% общего объема. А ведь еще год назад туда поставлялись лишь небольшие пробные партии.

Но все равно пока европейский рынок, из-за которого и началось противостояние России и Украины, не слишком гостеприимен для украинских компаний. Сложность сертификации, а также повышенная конкуренция не позволяют им чувствовать себя в ЕС хорошо.

По словам Горбенко из МХП, компания проходила процедуру аккредитации для выхода на рынок ЕС несколько лет и только с 2013-го начала совершать туда поставки.

По словам Трифонова из Милкиленда, предприятие получило много замечаний от европейцев, связанных с производством и продукцией. И несмотря на то что все они уже учтены, украинцы ожидают получения доступа на рынок ЕС лишь через год-полтора.

Впрочем, попытки завоевать Европу отечественные производители все равно предпринимают. Тот же Милкиленд планирует частично компенсировать потери российского рынка за счет своего польского завода Милкиленд Островия. Тот должен расширить поставки сыров, сухой сыворотки и белкового концентрата в ЕС.

Идут в Европу не только молочники. До введения российского запрета около 85% внешних продаж компании Биотрейд (безалкогольные напитки ТМ Биола) приходилось на РФ, остальное — на Беларусь, Молдову, Таджикистан, Грузию, Израиль. Чтобы уменьшить потери, производитель возобновил поставки в Латвию и другие страны Евросоюза.

В Витмарк-Украина (ТМ Jaffa, Наш сок), одной из крупнейших компаний по производству соков и детского питания, также уверяют, что завязали торговые отношения не только в странах Азии, но и в ЕС.

Некоторым компаниям завоевывать этот рынок проще. У кондитерской корпорации Roshen, например, есть свои заводы в Венгрии и Литве, благодаря которым компания расширяет сбыт в Юго-Восточной и Центральной Европе, а также Испании, Италии и Великобритании.

Старые песни

Впрочем, не все предприниматели рассчитывают на новые рынки. Для многих идеальным вариантом было бы возобновление нормальных торговых отношений с Россией.

Владимир Чернышенко, совладелец комбината Тепличный, который специализируется на выращивании овощей, понимает, что свою продукцию он не сможет продать в Европу никогда. Российские запреты пока не затронули его бизнес. «Но если нашу продукцию заблокируют — будет катастрофа, альтернативного рынка не найти»,- говорит предприниматель. Европа закупает более дешевые томаты в Испании, Португалии и Северной Африке.

Подобные пророссийские настроения среди украинских предпринимателей встречаются нередко. Чагаровский, например, не ждет манны небесной от рынка ЕС для своей отрасли: европейский рынок сыра тесный, имеет давнюю историю и предпочтения, а остальная молочка зависит от квот. Годовой объем беспошлинного ввоза этой продукции в ЕС ограничен 8 тыс. т. Для Украины, выпускающей свыше 1 млн т, это мизерный объем. Возврат же к поставкам в РФ позволил бы отрасли чувствовать себя хорошо.

Как и многие другие, Чагаровский надеется, что рано или поздно все вернется на круги своя. Ведь доля украинских сыров на рынке северного соседа внушительная — порядка 14%. Отказ от украинской продукции неизбежно приведет к подорожанию сыров, тем более что дешевый продукт уже и так стоит дороже. Мол, долго на антиукраинской диете Россия не продержится.

Отмены молочного запрета эксперт ожидает уже этой осенью. И тогда о поиске альтернативных рынков можно будет позабыть — до следующего кризиса как минимум.