Машинный перевод: ru en kk ky uz az de fr es zh-CN cs sk he ar tr sr hy et tk ?

Деловая Польша

Polpred Обзор СМИ. На 23.09.2021 статей 19387, из них 1094 материала в Главном в т.ч. 325 интервью 165 Персон. Еврореформы и торговля с Россией. поддержка экспорта (кредиты и страхование). Как пользоваться. Всего статей с упоминаниями 85421. На карте.

Платный интернет-доступ, Польша 12 месяцев с любого дня, ежедневное пополнение, архив 20 лет, 69 тыс. руб. Подписка.

ОтраслиАвиапром, автопром статей 229 / по этой отрасли с 1.8.2009 по 23.9.2021 читателями скачано статей 1495Агропром 1349 / 16229Алкоголь 234 / 3724Армия, полиция 2102 / 20174Внешэкономсвязи, политика 6503 / 61039Госбюджет, налоги, цены 670 / 5489Легпром 31 / 174Леспром 220 / 3074Медицина 257 / 2940Металлургия, горнодобыча 242 / 1460Миграция, виза, туризм 866 / 5855Недвижимость, строительство 246 / 1666Нефть, газ, уголь 2631 / 15207Образование, наука 274 / 4562Приватизация, инвестиции 182 / 1224Рыба 48 / 802СМИ, ИТ 895 / 7747Судостроение, машиностроение 83 / 858Таможня 136 / 1814Транспорт 1129 / 7519Финансы, банки 328 / 2745Химпром 137 / 1538Экология 204 / 3736Электроэнергетика 381 / 2392

Федокруга РФ, страны, территории, регионы
Топ
Алфавит


Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме «Польша» в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данной стране в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данной стране в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 23.09.2021 размещены 1094 важные статьи, в т.ч. 165 VIP-авторов, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
Мастеров Валерий 39, Валенса Лех 18, Михник Адам 10, Рокоссовская Ариадна 9, Вайда Анджей 7, Гулевич Владислав 6, Пелчиньска Катажина 6, Сикорский Радослав 6, Бальцерович Лешек 5, Марчиняк Влодзимеж 5, Полько Роман 5, Ващиковский Витольд 4, Дуда Анджей 4, Пелчиньска-Наленч Катажина 4, Радзивинович Вацлав 4, Стремидловский Станислав 4, Юраш Витольд 4, Андреев Сергей 3, Зайончковски Войцех 3, Занусси Кшиштоф 3, Лукьянов Федор 3, Мищенко Вячеслав 3, Млечин Леонид 3, Пендерецкий Кшиштоф 3, Токарчук Ольга 3, Якубик Войчех 3, Аптекарь Павел 2, Белень Станислав 2, Борусевич Богдан 2, Вишневский Януш Леон 2, Выжутович Валерий 2, Гривач Алексей 2, Кувалдин Станислав 2, Мирзаян Геворг 2, Моравецкий Корнель 2, Моравецкий Матеуш 2, Никифоров Олег 2, Онышкевич Януш 2, Туск Дональд 2, Угланов Андрей 2, Шереметьев Ромуальд 2, Шишкин Игорь 2, Ярузельская Моника 2, Адамский Лукаш 1, Барабаш Екатерина 1, Белецкий Ян Кшиштоф 1, Бершидский Леонид 1, Бологов Артем 1, Болтенков Дмитрий 1, Бонек Збигнев 1, Борковский Антон 1, Борода Александр 1, Боярский Алексей 1, Валицкий Анджей 1, Веломский Адам 1, Вильк Анджей 1, Вода Томаш 1, Вуец Хенрик 1, Выджиньска Юстина 1, Вычишкевич Эрнест 1, Вяткин Ярослав 1, Гисладоттир Ингибьерг Сольрун 1, Глуза Збигнев 1, Гозман Леонид 1, Гонтаж Анджей 1, Гоув Майкл 1, Гурский Артур 1, Гутионтов Павел 1, Дембский Славомир 1, Дещица Андрей 1, Джонс Джеймс 1, Домбровский Марек 1, Ермаков Виталий 1, Ерофеев Виктор 1, Журавский Пшемыслав 1, Здроевский Богдан 1, Имельский Роман 1, Исаев Игорь 1, Каматозов Арсений 1, Каныгин Павел 1, Карский Кароль 1, Каспшак Петр 1, Качиньский Ярослав 1, Кашин Олег 1, Каяк Петр 1, Квасьневский Александр 1, Кендзежавская Дорота 1, Клысиньский Камиль 1, Коберацкий Адам 1, Кокорин Алексей 1, Колесников Андрей 1, Корвин-Миккэ Януш 1, Кумох Якуб 1, Куракова Екатерина 1, Кщенжек Вероника 1, Ласек Мачей 1, Ласут Давид 1, Латынина Юлия 1, Лейрих Анатолий 1, Липский Андрей 1, Литовкин Виктор 1, Лукас Эдвард 1, Максименков Леонид 1, Мемхес Филип 1, Миллер Ежи 1, Миллер Лешек 1, Минеев Александр 1, Модзелевский Кароль 1, Мухин Владимир 1, Неменский Олег 1, Новак Ежи Мария 1, Новаковска Анна 1, Овсяк Ежи 1, Окшесик Януш 1, Орешкин Максим 1, Орлов Олег 1, Орловский Витольд 1, Орловский Губерт 1, Офицеров-Бельский Дмитрий 1, Пaлкевич Яцек 1, Павляк Вальдемар 1, Палкевич Яцек 1, Пекло Ян 1, Пехота Яцек 1, Пискорский Матеуш 1, Погосян Михаил 1, Поликовский Алексей 1, Пономарев Олег 1, Пшилебский Анджей 1, Рачиньский Здислав 1, Регульский Ежи 1, Ротфельд Адам 1, Рубини Нуриэль 1, Рудницкий Николай 1, Рыбчинский Антоний 1, Садловский Михал 1, Сакевич Томаш 1, Селлин Ярослав 1, Сердюков Анатолий 1, Сигень Паулина 1, Смоляр Еугениуш 1, Солонин Марк 1, Соммер Томаш 1, Станишкис Ядвига 1, Стегний Петр 1, Стерн Джонатан 1, Стружик Ярослав 1, Талага Анджей 1, Тумакова Ирина 1, Фридман Джордж 1, Фролов Андрей 1, Фронтчак Славомир 1, Ходасевич Антон 1, Ципко Александр 1, Чапский Юзеф 1, Чапутович Яцек 1, Чарнецкая Барбара 1, Чосек Станислав 1, Чубарьян Александр 1, Шубский Михаил 1, Юзефович Януш 1, Юрьева Дарья 1, Ющенко Виктор 1, Яжина Гжегож 1, Ярузельский Войцех 1


Погода:

Точное время:
Варшава: 17:31

Нерабочие дни:
01.04 Пасха (2018)
03.05 Праздник Конституции 3 Мая
15.08 Праздник Войска Польского
11.11 День независимости Польши
25.12 Католическое Рождество

polska.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (304)

Экономика (28) • Автопром (1) • Агропром (24) • Алкоголь (1) • Армия, безопасность (3) • Внешняя торговля (41) • Воеводства (15) • Горнодобыча (1) • Законодательство (12) • Инвестиции (8) • Книги (5) • Культура (2) • Машиностроение, судостроение (2) • Медицина (5) • Металлургия (2) • Недвижимость (2) • Нефтегазпром (4) • Образование, наука (94) • Политика (3) • Сайты (2) • СМИ (3) • СМИ на русском (3) • Строительство (2) • Таможня (3) • Телевидение (17) • Транспорт (7) • Туризм, виза (25) • Финансы (12) • Хайтек (3) • Химпром (1) • Экология (1) • Энергетика (1)

Представительства

Инофирмы

Электронные книги

 Польша — твой экономический партнер (.pdf) • На англ.яз.

Ежегодники «Деловая Польша»

Экономика и связи Польши с Россией →

Новости Польши

Полный текст |  Краткий текст


Польша. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Экология > rg.ru, 22 сентября 2021 > № 3838338

Польша будет платить штраф Еврокомиссии, пока не закроет шахту по добыче угля

Текст: Ариадна Рокоссовская

Пятьсот тысяч евро в день - таков штраф, который будет платить Еврокомиссии Польша до тех пор, пока не будет закрыта одна из ее крупнейших шахт по добыче бурого угля "Туров". Эта шахта расположена практически на границе с Чехией - в 15 километрах от крупного чешского города Либерец.

Прага уже давно добивается от Варшавы запрета на расширение добычи угля на этом объекте, который, по мнению чешской стороны, наносит серьезный ущерб экологии северным районам Чехии. Поляки отвечают, что "Туров" - крупнейший работодатель в регионе и снабжает углем электростанцию, производящую семь процентов потребляемой в Польше электроэнергии. В случае закрытия шахты и станции около пяти тысяч человек останутся без работы. Поэтому, несмотря на тлеющий конфликт, поляки без консультаций с чешской стороной продлили разрешение на добычу угля до 2026 года, за что и получили иск в суд Европейского союза. Одновременно с иском чехи попросили судей о применении временных мер - немедленной приостановке деятельности шахты - до рассмотрения существа дела. И суд с этим требованием согласился. А поляки - нет. И тогда уже Еврокомиссия подала в суд на Польшу за неисполнение решения главной судебной инстанции Евросоюза.

Итог этого дела оказался предсказуемым: Еврокомиссия выиграла судебный процесс. Теперь Польшу вынудят подчиниться под страхом начисления гигантских штрафов. Счетчик, который, по данным польского издания Rzeczpospolita, заработает уже в среду, будет ежедневно начислять по 500 тысяч евро, которые в том случае, если Варшава откажется платить, будут удержаны Еврокомиссией из средств, предназначенных Польше в бюджете ЕС.

И это будет продолжаться до тех пор, пока деятельность шахты "Туров" не будет приостановлена, или до вынесения окончательного приговора по чешскому иску. Проблема заключается в том, что шахты не закрывают на время - это необратимый процесс. Председатель крупнейшей госкомпании "Польская энергетическая группа" Войцех Домбровски уже заявил, что шахта "Туров" и электростанция продолжат работать, поскольку "обеспечивают энергетическую безопасность в этом районе страны".

Польша. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Экология > rg.ru, 22 сентября 2021 > № 3838338


Польша. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 15 сентября 2021 > № 3832711

Премьер Польши против дальнейшего углубления европейской интеграции

Текст: Ариадна Рокоссовская

Премьер Польши Матеуш Моравецкий выступил против дальнейшего углубления европейской интеграции. "Это тупиковый путь", - сказал он в интервью немецкой газете Frankfurter Allgemeine Zeitung.

"Если Евросоюз хочет выжить, если хочет быть сильным, он должен оставаться союзом суверенных государств, Европой отечеств, уважающих свои традиции и культуру", - сообщил Моравецкий. По его словам, попытки навязать входящим в ЕС странам социальную и культурную интеграцию, "продвигаемую некоторыми по идеологическим причинам", приведут к обратному эффекту.

Стоит заметить, что это интервью, приуроченное к прощальному визиту в Польшу канцлера ФРГ Ангелы Меркель, совпало по времени с судебным иском Еврокомиссии против Польши. Брюссель требует от Варшавы остановить судебную реформу, которая нарушает общеевропейские принципы правового государства, и собирается прибегнуть к весьма ощутимым штрафам. Летом 2020-го года, когда на внеочередном саммите ЕС был одобрен общий бюджет на 2021-2027 годы, и на помощь странам, наиболее пострадавшим от пандемии, было выделено 750 миллиардов евро, страны-члены ЕС договорились об увязке выплат из фонда с соблюдением стандартов правового государства и базовых европейских ценностей.

Кроме того, польские регионы, парламенты которых приняли постановления, декларации или резолюции, затрагивающие права ЛГБТ-сообществ, в начале сентября получили от Еврокомиссии предупреждение, что игнорировать европейские ценности и при этом получать деньги из общего фонда восстановления экономики не получится. Очевидно, это и стало причиной евроскептического заявления Моравецкого, ведь от материальных европейских ценностей поляки отказываться не спешат. Напротив, польский премьер подчеркнул в том же интервью, что выступает за еще более тесное экономическое сотрудничество между странами единой Европы. А также, по его словам, Польша заинтересована в создании настоящей европейской армии, которая была бы в состоянии защитить страны союза "с юга, востока и севера".

Польша. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 15 сентября 2021 > № 3832711


Польша. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 14 сентября 2021 > № 3834536

Варшава не хочет продлевать контракт с «Газпромом» после 2022 года

Польша не станет продлевать контракт с «Газпромом», срок действия которого истекает в конце 2022 года, сообщил полномочный представитель правительства Польши по стратегической энергетической инфраструктуре Петр Наимский. В понедельник утренний эфир католической радиовещательной станции Siódma9 Наимский начал с того, что пообещал полякам заменить экологически опасный уголь «чем-то». «Мы частично заменим его на газ. Количество газа, которое мы будем использовать в Польше, увеличится — не на 100%, а на процентов 50 к 2030 году или к первым 30-м годам», цитирует Eadaily.com Наимского.

При этом, представитель правительства поспешил заверить радиослушателей, что «мы точно не попадем в зависимость от российских поставок». «В следующем году истекает контракт с „Газпромом“, и мы, конечно, не будем его продлевать», — заявил Наимский.

По словам Наимского, замещать российский газ станет газопровод Baltic Pipe, прокладка которого силами польского предприятия Gaz-System началась в июне 2021 года по дну Балтийского моря. «Gaz-System позволит импортировать весь газ, необходимый для польской экономики, из других источников, кроме российских», — считает Наимский, сделав прогноз, что 1 октября 2022 года первый газ по Baltic Pipem будет отправлен в Польшу.

В Варшаве называют Baltic Pipe «стратегическим проектом», цель которого — создание нового маршрута поставок природного газа из Норвегии на датский и польский рынки. По газопроводу, уточняет eadaily.com, можно будет отправить ежегодно до 10 млрд кубометров природного газа в Польшу и 3 млрд кубометров из Польши в Данию.

Польша. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 14 сентября 2021 > № 3834536


Польша > СМИ, ИТ > rg.ru, 13 сентября 2021 > № 3836068

Польскому фантасту Станиславу Лему 12 сентября исполнилось бы 100 лет

Текст: Павел Басинский (писатель)

Три афоризма, которые я очень люблю:

"Человек отправился познавать иные миры, иные цивилизации, не познав до конца собственных тайников, закоулков, колодцев, забаррикадированных темных дверей".

"Мы совсем не хотим завоевывать космос, мы просто хотим расширить Землю до его границ".

"Не все и не везде существует для нас".

Это мудрые слова из романов великого польского философа, футуролога и писателя-фантаста Станислава Лема, которому 12 сентября исполнилось 100 лет.

Его произведения разошлись по миру более чем на 40 языках тиражом около 30 миллионов экземпляров.

Он родился в 1921 году во Львове, тогда входившем в состав Польши, в семье польских евреев. Отец Самуил Лем был врачом-отоларингологом. Мальчик был крещен в католическую веру, но позже по моральным причинам Станислав Лем выбрал атеизм.

После гимназии юноша попытался поступить в Политехнический университет, но не смог из-за еврейского происхождения. Тогда он пошел по стопам отца - поступил в Львовский медицинский институт. Лем вспоминал, что, когда в университете измеряли уровень его IQ, он равнялся 180 баллам - уровень гения.

Во время немецкой оккупации семья Лемов выжила благодаря фальшивым документам, все их родственники погибли в газовых камерах. Станислав работал автомехаником, сварщиком, переносил взрывчатку для польского Сопротивления.

После войны, когда Львов оказался на территории СССР, семья, оставив все имущество, переехала в Краков, где Станислав изучал медицину в Ягеллонском университете.

В 1946 году в журнале "Новый мир приключений" с продолжением было напечатано его первое крупное произведение - повесть "Человек с Марса". Впоследствии Лем крайне низко оценивал ранние опусы, но уже в этой повести прозвучала тема, которая станет постоянной - о невозможности контакта человека с иными цивилизациями. Прилетевший с Марса "ареоантроп", представляющий собой сгусток разумной протоплазмы, - это агрессивный телепат, подчиняющий людей своей власти. Задача людей - его уничтожить.

Литературный успех пришел к Лему после публикации романа "Астронавты" (1951, в 1957-м переведен на русский язык). Семья Лемов хотя и покинула СССР, но оказалась на территории социалистической Польши, так что в ранних романах Лема звучала тема победившего на Земле коммунизма. И вновь инопланетные существа, на этот раз с Венеры, представляли для людей опасность. В новом романе "Магелланово облако" людям вроде бы удается наладить дружеский контакт с цивилизацией планеты из созвездия Альфа Центавра, но ценой человеческих жертв.

В следующем романе "Эдем" (1959, на русский переведен в 1960 году) Лем вновь поднимает проблему возможного контакта людей с иными мирами, и вновь прогноз писателя неутешительный. Планета, которая издали казалась прекрасной, встречает людей агрессивно. Но Лем все еще не дает ответа на вопрос, почему так происходит.

В 1961 году появляется роман-антиутопия "Возвращение со звезд". Здесь тема всепланетного коммунизма решается в ином ключе. Вернувшиеся через 127 лет на Землю астронавты попадают в общество, где нет конфликтов, но это достигается через процедуру "бетризации", подавления в человеческом мозге агрессивных импульсов. Перед людьми "из прошлого" стоит выбор - улететь обратно в космос или подвергнуть мозг искусственному изменению?

Работоспособность Лема была чрезвычайно высока. Помимо художественных произведений он писал философские трактаты, проявил себя как остроумный публицист и литературный критик. Лем знал шесть языков: польский, русский, украинский, немецкий, английский и французский.

Наконец, в 1961 году выходит "Солярис" - один из лучших романов Лема и даже, возможно, вершина его творчества. Борис Стругацкий причислял его к десяти главным произведениям мировой фантастики. "Солярис" не один раз экранизировали (в СССР - Андрей Тарковский; кстати, Лему фильм не понравился, как и американская экранизация Стивена Содерберга).

Пересказывать сюжет едва ли стоит - фильм Тарковского многие видели. В "Солярисе" Лем окончательно расстается с иллюзией мировых фантастов - о возможности контакта человека с Космосом. Люди пытаются "понять" планету-мозг Солярис, но на самом деле одержимы фантомами собственного прошлого. Солярис лишь возвращает им эти фантомы в материализованном виде. Но "живая" Хари, возлюбленная Криса Кельвина, погибшая десять лет назад, доставляет ему не радость, а новую боль. В чем же виноват Солярис? Он не обязан знать о человеческих страданиях и руководствоваться человеческой моралью. И это было величайшее открытие Лема, которое еще не сбылось, но, возможно, сбудется, если когда-нибудь мы встретимся с иными мирами.

Проблема не в "пришельцах", а в людях. Они все, даже Бога, измеряют в своих человеческих понятиях, потому что других для них не существует.

В последнем романе "Фиаско", вышедшем в 1986 году за двадцать лет до смерти Лема, он смотрит на возможность контакта инопланетных цивилизаций крайне пессимистично. Их разделяют не расстояния. Их разделяют происхождение и культура. Ошибка человека в том, что он пытается постичь иные миры, не разобравшись в собственных "тайниках".

Такой вывод для научного фантаста был очень смелым. После "Фиаско" Лем объявил, что уходит из фантастической беллетристики, потому что она исчерпала свою "познавательность". Он скончался в Кракове 27 марта 2006 года в возрасте 84 лет.

Польша > СМИ, ИТ > rg.ru, 13 сентября 2021 > № 3836068


Польша. Белоруссия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 13 сентября 2021 > № 3831398

Прием нефти по северной ветке «Дружбы» ограничен до 14 сентября

С 11 по 14 сентября 2021 года Польша ограничила прием нефти по северной ветке нефтепровода «Дружба» из-за заполненности хранилища НПЗ Шведт, сообщил ТАСС официальный представитель «Транснефти» Игорь Демин. «С 11 по 14 сентября введено ограничение на прием по северной ветки магистрального нефтепровода „Дружба“ на Адамовой Заставе польской стороной из-за полностью заполненного хранилища НПЗ Шведт», — сказал он.

На прошлой неделе Демин говорил о приостановке «Белнефтехимом» прокачки нефти по «Дружбе» до 13 сентября в направлении Словакии и Венгрии из-за приема нефти по трубопроводу «Одесса — Броды».

Нефтепровод «Дружба», поясняет ТАСС, обеспечивает поставки нефти на белорусские НПЗ и ее транзит в Европу. Трубопровод берет свое начало в Самарской области, проходит через Брянск и далее разветвляется на два участка: северный и южный, проходит через Белоруссию, Украину, Польшу, Чехию, Словакию, Германию, Венгрию, Латвию, Литву.

Польша. Белоруссия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 13 сентября 2021 > № 3831398


Польша > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 10 сентября 2021 > № 3828269

Главам польских городов угрожают смертью

Текст: Ариадна Рокоссовская

Окружная прокуратура города Вроцлав возбудила уголовное дело в связи с угрозами, поступившими в адрес мэров 17 польских городов. Еще в конце июля по Польше прокатилась волна анонимных писем главам крупнейших городов страны - от Варшавы до Сопота. Они поступали как на их личную электронную почту, так и на e-mail-адреса органов местного самоуправления.

"Несколько десятков представителей местных властей получили по электронной почте письма, в которых им угрожали смертью", - сообщил журналистам пресс-секретарь вроцлавской областной прокуратуры Радослав Жарковский. "Идет предварительное следствие в отношении угроз, направленных, среди прочего, мэрам Вроцлава, Гданьска, Ольштына, Лодзи, Валбжиха, Гожува-Велькопольского, Познани, Ополе и Катовице. На данный момент в деле не предъявлено никаких обвинений", - цитирует его Polskie Radio.

К подобным угрозам, которые часто получают известные люди, в Польше начали относиться особенно серьезно с тех пор, как в январе 2019 года во время концерта - на глазах у зрителей - был убит мэр Гданьска Павел Адамович. Тогда ранее судимый 27-летний житель города ворвался на сцену, где стоял политик, и ударил Адамовича ножом. Эта трагедия потрясла Польшу, но выводы сделаны не были. В стране продолжилось стравливание между собой сторонников власти и оппозиции.

Польша > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 10 сентября 2021 > № 3828269


Польша. Белоруссия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Химпром. Финансы, банки > neftegaz.ru, 9 сентября 2021 > № 3838310

Польский PERN еще не получил выплаты за загрязненную нефть из «Дружбы»

Польский оператор нефтепровода «Дружба» PERN пока что не получил компенсацию за поставки загрязненной нефти из России.

Об этом сообщил зампредседателя правления PERN М. Радецкий.

Заявление было сделано в ходе Международного экономического форума в польском г. Карпаче.

М. Радецкий уточнил, что выплата компенсаций в данном случае - сложный процесс с точки зрения международного права.

При этом он заявил, что PERN преодолела кризис, связанный с поставками загрязненной нефти, больше года назад.

В июне-июле 2020 г. в польской системе не осталось загрязненной нефти.

Напомним, в апреле 2019 г. в трубопроводную систему «Дружба», по которой нефть идет из России через Белоруссию в Европу, попало загрязненное хлоридами сырье.

24-25 апреля Польша и Украина остановили прием нефти.

В мае прокачку «чистой» нефти из России возобновили в направлении Белоруссии, Украины и далее Словакии, Чехии и Венгрии.

Польша частично возобновила прокачку 10 июня.

С 1 июля поставки по «Дружбе» полностью восстановлены.

Транснефть должна выплатить компенсации за ущерб, нанесённый из-за загрязнения нефти.

Но иностранные компании, получающие российскую нефть, должны направлять свои претензии по поводу качества сырья грузоотправителям, и только после этого их получает Транснефть.

Компания зарезервировала 23 млрд руб. для выплаты компенсаций.

Польша. Белоруссия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Химпром. Финансы, банки > neftegaz.ru, 9 сентября 2021 > № 3838310


Польша. Евросоюз. Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Химпром. Финансы, банки > oilcapital.ru, 9 сентября 2021 > № 3831335

Польский PERN пока не получил компенсацию за грязную нефть из «Дружбы»

Компенсации за поставки загрязненной нефти из России по нефтепроводу «Дружба» польский оператор трубопровода еще не получил, сообщил зампредправления PERN Матеуш Радецкий на Международном экономическом форуме в польском Карпаче. «Еще не заплатили», — сказал Радецкий, отметив, что выплата компенсаций в данном случае «это очень сложный процесс с точки зрения международного права». При этом он подчеркнул, что кризис, связанный с поставками загрязненной нефти, был полностью преодолен еще летом. «В июне или июле в нашей системе не осталось загрязненной нефти. С точки зрения инфраструктуры можно сказать, что кризис был преодолен», — сказал он.

В апреле 2019 года, напоминает ПРАЙМ, в трубопроводную систему «Дружба», по которой идет экспорт нефти из России через Белоруссию в европейском направлении, попало загрязненное хлоридами сырье. В результате 24–25 апреля Польша и Украина остановили прием нефти. В течение мая прокачка «чистой» нефти из РФ возобновилась в Белоруссии, на Украине и далее в Словакии, Чехии и Венгрии. Польша частично возобновила прокачку 10 июня, а с 1 июля поставки по «Дружбе» были восстановлены полностью.

Компенсировать ущерб из-за загрязнения нефти должна компания «Транснефть», однако иностранные компании, получающие российскую нефть, должны направлять свои претензии по поводу качества сырья грузоотправителям, то есть нефтяным компаниям из России, с которыми у них действуют контракты. Затем эти российские компании уже направляют свои претензии самой «Транснефти», которая в свою очередь зарезервировала 23 млрд рублей для выплаты компенсаций.

Польша. Евросоюз. Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Химпром. Финансы, банки > oilcapital.ru, 9 сентября 2021 > № 3831335


Польша. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 8 сентября 2021 > № 3838267

PGNiG: поставки газа на польский рынок будут стабильными и без Газпрома

Польша рассчитывает на стабильные поставки природного газа после окончания действия долгосрочного контракта с Газпромом.

Об этом заявил председатель правления PGNiG П. Маевский в ходе 30го Международного экономического форума в г. Карпаче 7 сентября 2021 г.

Форум проходит в Нижней Силезии 7-9 сентября 2021 г.

Польша в настоящее время покупает в России до 10 млрд м3 газа/год в рамках Ямальского контракта.

Действие соглашения истекает в 2022 г. и польские власти неоднократно заявляли, что не будут его продлевать.

Тезисы П. Маевского:

поставки природного газа на польский рынок после окончания контракта с Газпромом будут стабильными;

добыча газа на территории Польши в последние годы остается также стабильной и составляет около 4 млрд м3/год;

в 2022 г. планируется окончание строительства магистрального газопровода (МГП) Baltic Pipe, по которому с норвежского шельфа в Польшу можно будет поставлять до 10 млрд м3 газа/год;

американская Venture Global будет поставлять в Польшу 5,5 млн т сжиженного природного газа (СПГ) в течении 20 лет.

Таким образом, получается что власти Польши, занимающиеся диверсификацией источников поставок газа, рассматривают 3 основных источника:

СПГ, в т.ч. из США (после ухода Д. Трампа с поста президента это направление может и провалиться);

МГП Baltic Pipe (из-за регуляторных проблем в Дании он будет запущен к октябрю 2022 г., но не на полной мощности);

газ собственной добычи (его ой как мало).

Вероятнее всего, Польше, как и Украине, придется закупать природный газ у Германии, но об этом поляки, конечно, не распространяются.

Для любознательных напомним, что 27 июля 2021 г. PGNiG анонсировала договоренность Venture Global LNG об условиях закупки дополнительных 2 млн т/год СПГ в течение 20 лет.

В результате общий объем СПГ, который PGNiG получит от Venture Global LNG, может увеличиться с 3,5 млн т/год до 5,5 млн т/год (около 7,4 млрд м3/год после регазификации):

поставки с СПГ - терминала Calcasieu Pass LNG будут увеличены с 1 млн т/год до 1,5 млн т/год,

поставки с терминала Plaquemines LNG - с 2,5 млн т/год до 4 млн т/год.

Так PGNiG компенсировала выпадающие объемы СПГ из-за расторжения контракта с Port Arthur LNG, однако коммерческие условия будущих поставок не сообщаются.

Baltic Pipe

PGNiG зарезервировал транспортировку по МГП Baltic Pipe более 8 млрд м3/год газа из его пропускной мощности 10 млрд м3/год.

Тезисы П. Маевского:

в Baltic Pipe мы резервируем значительно больше 50% его мощностей - более 8 млрд м3/год;

по Baltic Pipe в Польшу будет поставляться газ с норвежского шельфа, в т.ч. добываемый компаниями, в которых участвует PGNiG;

если будут даны все разрешения, то уже в 2023 г. на шельфе мы будем добывать до 2,5 млрд м3 газа;

в 2027 г. на норвежском шельфе PGNiG рассчитывает добывать уже 4 млрд м3 газа.

Напомним, что газопровод должен быть достроен в октябре 2022 г.

Проект оценивается примерно в 1,7 млрд евро.

Из этой суммы чуть более 50% придется на польского оператора газа Gaz-System.

Поставки из РФ

Тезисы П. Маевского:

нашей стратегической целью является то, чтобы быть независимыми от поставок с одного направления;

закончится Ямальский контракт - и мы не заключаем очередного долговременного контракта, который мог бы его заменить;

в то же время мы не исключаем в случае выгодных условий каких-то текущих поставок газа, если будет такая экономическая необходимость.

Спрос на газ

Польша на протяжении еще как минимум 20 лет продолжит активно использовать в энергетике природный газ, спрос на который в ближайшие годы будет интенсивно расти:

мы готовимся к повышенному спросу на природный газ, около 50% в перспективе 10 лет;

он будет использоваться дольше, точно до 2040х гг.;

Биометан

во многих странах уже проверена технология использования биометана;

это направление в Польше планируется развивать;

мы рассчитываем на то, что будем подавать биометан в сеть, чтобы декарбонизировать газовый сектор и иметь возможность использовать его дольше.

Напомним, что Польша использует около 20 млрд м3 газа/год.

Власти республики несколько лет назад заявили, что страна не будет продлевать долгосрочный контракт с Газпромом (так называемый Ямальский контракт, по которому предусмотрены поставки в размере до 10 млрд м3 газа/год) после его завершения в 2022 г.

Власти дерзко заявляют, что нашли возможность отказаться от российского газа за счет:

покупки СПГ, который поставляется в страну из США и Катара и регазифицируется на терминале СПГ в Свиноуйсьце,

строительства газопровода Baltic Pipe для поставок газа в Польшу с шельфа Норвегии.

Среди других проектов:

расширение газовых хранилищ (ПХГ);

создание нового СПГ-терминала в Гданьске;

строительство газопроводов-интерконнекторов с Литвой и Словакией, которые должны позволить передавать газ в обоих направлениях.

В 2020 г. Польша импортировала в общей сложности 14,79 млрд м3 газа.

Польша. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 8 сентября 2021 > № 3838267


Польша. УФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2021 > № 3828886

Польская PGNIG не исключила возможность поставок газа из России по истечении Ямальского контракта

Польская нефтегазовая PGNIG не исключила возможность поставок газа из России после окончания контракта с «Газпромом» в 2022 году. «Нашей стратегической целью является то, чтобы быть независимыми от поставок с одного направления. Закончится Ямальский контракт — и мы не заключаем очередного долговременного контракта, который мог бы его заменить […] В то же время мы не исключаем в случае выгодных условий каких-то текущих поставок газа, если будет такая экономическая необходимость», — цитирует председателя правления PGNG Павла Маевского РИА «Новости».

Агентство уточняет, что сейчас поставки газа из РФ в Польшу достигают 10 млрд куб. м в год. 31 декабря 2022 года истекает контракт между «Газпромом» и PGNiG, гарантировавший польской стороне ежегодные поставки из РФ 9,8 млрд кубометров. Варшава неоднократно заявляла, что продлевать его не будет, очевидно, рассчитывая на поставки из Baltic Pipe мощностью 10 млрд кубометров, по которому газ должен начать поступать в Польшу из Норвегии уже в 2023 году.

Польша. УФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2021 > № 3828886


Польша. Норвегия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 4 сентября 2021 > № 3834636

Castoro Sei в 1 км от берегов Польши. Хроники МГП Baltic Pipe за 31 августа - 4 сентября 2021 г.

В проекте по строительству магистрального газопровода (МГП) Baltic Pipe морская часть практически завершена.

Полупогружное трубоукладочное судно Castoro Sei компании Saipem, являющейся подрядчиком проекта МГП Baltic Pipe в Балтийском море, находится в чуть более чем в 1 км от побережья Польши.

На остальных участках работ ситуация остается прежней.

Об этом свидетельствуют данные сервисов MarineTraffic, VesselFinder и MyShipTracking, а также сообщения оператора проекта и его участников.

Балтийское море. Castoro Sei

За последние 5 дней трубоукладчик Castoro Sei прошел вдоль трассы МГП Baltic Pipe 8,245 км.

На данный момент от побережья Польши в районе г. Погоржелица, где находятся приемный терминал МГП Baltic Pipe, трубоукладчик отделяет 1,28 км.

Однако, учитывая перемещения Castoro Sei и вспомогательных судов, можно предположить, что судно построило лишь чуть больше 6 км, а конец завершенного участка от берега отделяют 3,5 км.

Утром 3 сентября Castoro Sei сошел с трассы, сместившись на 500 м восточнее, но затем вернулся на трассу, продолжив движение к побережью.

Днем 4 сентября трубоукладчик вновь остановился и пока остается без движения.

Между тем, на финальном отрезке МГП Baltic Pipe предстоит еще состыковать морской участок и берегового примыкания.

О завершении бурения тоннеля берегового примыкания МГП Baltic Pipe в районе населенного пункта Погожелица на балтийском побережье в Польше оператор ГТС страны Gaz System сообщил 8 июня 2021 г.

Тогда с помощью туннельной бурильной машины был построен тоннель на суше и выход выход из туннеля в море в 400 м от береговой линии.

Далее на участке берегового примыкания газопровода было необходимо протянуть плеть трубопровода в туннеле для соединения с морской частью.

Были ли эти работы проведены Gaz System пока не сообщал.

С учетом последних построенных километров, в Балтийском море построено 251,8 км МГП Baltic Pipe.

На данный момент остается уложить 18,2 км МГП Baltic Pipe на Балтике, из них 3,5 км в водах Польши и 14,7 км в водах Дании, к востоку от о. Зеландия.

(Для сравнения российской трубоукладочной барже (ТУБ) Фортуна на данный момент осталось уложить 1,61 км МГП Северный поток-2 в водах Германии + надводный захлест).

Можно предположить, что завершив с польским участком, Castoro Sei будет достраивать последний отрезок в территориальных водах Дании.

Ранее сообщалось, что строить МГП Baltic Pipe в Балтийском море будут 3 трубоукладчика Saipem - Castorone, Castoro Sei и Castoro 10:

Castorone свою часть работы уже сделал, к 6 августа 2021 г. уложив за 42 дня на глубоководных участках 151 км труб.

Castoro Sei работал на разных участках МГП Baltic Pipe в водах Дании, Швеции и Польши, построив 100,6 км.

Castoro 10, кому должен был достаться участок газопровода в прибрежной зоне Дании, по-прежнему остается в порту Роттердам и неизвестно, включится ли он в работу.

Флот поддержки Castoro Sei

Состав вспомогательных судов, работающих с Castoro Sei, в целом остается прежним, но есть и значимые перестановки.

Якорезаводчики у Castoro Sei остаются прежними с самого начала работы на проекте - ими являются суда обеспечения (СО) Siem Commander, GH Endurance и Maersk Handler.

Треки якорезаводчиков также подтверждают, что строительство Castoro Sei прекратил днем 3 сентября, а затем якорезаводчики просто находились рядом, удерживая трубоукладчик на месте.

Примерно тогда же от Castoro Sei ушло его судно-наблюдатель - исследовательское судно NG Worker, которое в настоящее время находится в порту Мукран, где расположен логистический хаб проекта Балтик пайп.

Дело в том, что погода вновь начала портиться и днем 4 сентября в районе работ ветер усилился до 18 узлов (5 баллов по шкале Бофорта).

Рядом с Castoro Sei находятся еще 4 судна проекта:

СО Sartor, 1 из 3 транспортных судов, осуществляющих доставку труб из порта Мукран на Castoro Sei (остальные суда разошлись - СО Sar Brage ожидает на якорной стоянке вблизи порта Мукран, а СО Skandi Barra еще 1 сентября 2021 г. ушло в норвежский порт Ставангер),

СО Island Defender, заменивший Skandi Barra в качестве транспортного судна,

исследовательское судно Ievoli Ivory, второе судно-наблюдатель проекта, со 2 сентября дежурит рядом с Castoro Sei, вернувшись после очередного осмотра МГП Baltic Pipe,

исследовательское судно Imor под флагом Польши, прибывшее вечером 3 сентября из порта Колобжег и на данный момент находящееся на трассе газопровода в 4,85 км на северо-запад от трубоукладчика.

Балтийское море. Другие районы работ

В заливе Факсе у восточного побережья о. Зеландия на трассе МГП Baltic Pipe работают 5 судов, обеспечивающих подготовку дна для укладки прибрежного участка МГП Baltic Pipe.

Состав судов тот же - грейферные земснаряды Mjo'lner R и Grane R, самоходные драги Munin R и Hugin R, а также буксир Skinfaxe R.

На остальных отрезках МГП Baltic Pipe в Балтийском море спокойно.

Исследовательские суда Geo Ocean IV и Geo Ocean V, неоднократно проходившие вблизи участков газопровода к югу и юго-западу от о. Борнхольм, с проектом не связаны.

Дания активно интересуется проектами морской ветроэнергетики, в связи с чем Energinet, оператор ГТС и энергосистемы Дании, ищет места для расположения будущих ветропарков.

Компания в августе 2021 г. заключила контракты с компаниями Ramboll и Niras на проведение до 2024 г. экологических исследований, картирование и изучение морских млекопитающих, рыбных запасов и жизни птиц в разное время года.

Niras будет проводить экологические исследования в Северном море, в 80 км от западного побережья п-ва Ютландия, а Ramboll - в Балтийском море в 20 км от южного побережья о. Борнхольм, где сейчас и работают Geo Ocean IV и Geo Ocean V.

Согласно уведомлению Датского морского агентства (DMA) для мореплавателей, исследования могут вестись до 30 апреля 2022 г.

Северное море

Трубоукладчик Lorelay компании Allseas, отвечающий за участок МГП Baltic Pipe в Северном море, продолжает курсировать вдоль трассы газопровода.

Строительство газопровода на данном участке трубоукладчики Pioneering Spirit, Lorelay и Tog Mor завершили к концу июня 2021 г.

Сейчас идут работ по засыпке траншеи.

Lorelay специально для проекта был дооборудован для работ по засыпке.

В уведомлении DMA указано, что работы по строительству и засыпке МГП Baltic Pipe в Северном море могут продлиться до середины октября 2021 г.

Сухопутные участки МГП Baltic Pipe в Дании и Польше

Новостей пока нет.

Строительство 50-километрового сухопутного отрезка в Дании было заблокированным по решению регулятора.

О подвижках в этом вопросе участники проекта не сообщали.

Проект Baltic Pipe

МГП Baltic Pipe мощностью 10 млрд м3/год строится для поставок в Польшу природного газа с шельфа Норвегии для замещения поставок газа из России по долгосрочному контракту с Газпромом, который Польша продлевать не планирует.

Проект разделен на 5 участков:

морской участок в Северном море от примыкания к существующему МГП Europipe II до побережья п-ва Ютландия протяженностью 110 км,

сухопутный участок в Дании, включая как существующие, так и новые газопроводы протяженностью 210 км,

КС Эвердруп в восточной части о. Зеландия,

морской участок в Балтийском море протяженностью 270 км,

сухопутный участок в Польше, включая как модернизируемые, так и новые газопроводы протяженностью 280 км.

Польша. Норвегия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 4 сентября 2021 > № 3834636


Польша > Образование, наука. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 3 сентября 2021 > № 3822250

Польским школьникам рекомендовали читать книги о служителях церкви

Текст: Ариадна Рокоссовская

В списке литературы, рекомендованной польским школьникам в новом учебном году, появились папские энциклики и книги о служителях церкви. Протесты учителей в министерстве образования назвали "диктатурой атеистов".

Среди книг, которые рекомендуется прочесть польским школьникам, оказались труды святого папы Иоанна Павла II "Переступить порог надежды" и "Память и идентичность", папская энциклика "Разум и вера" и его стихотворение "Римский триптих", а также жизнеописание почитаемого польскими католиками кардинала Стефана Вышинского. Эти позиции польское министерство добавило в список дополнительной, то есть остающейся на усмотрение учителя литературы.

Однако педагоги, по данным информационного портала Onet, "выразили обеспокоенность большим числом книг, связанных с католической церковью". Сообщество учителей польских школ приняло заявление, в котором напомнило чиновникам, что "общеобразовательные школы должны сохранять нейтральность, быть толерантными и уважать взгляды представителей других религий и атеистов". На что министр Пшемыслав Чарнек ответил в эфире государственного телеканала TVP, что "школа должна быть толерантной по отношению к католическому большинству, а не пытаться установить диктатуру атеизма".

Действительно, Польша является европейским лидером по числу католиков. В представленном в марте исследовании католического информационного агентства говорится, что более 90 процентов поляков относят себя к последователям католической церкви. Однако большинство из них - представители старшего поколения. А вот число верующих среди молодежи в последние годы неуклонно снижается. Среди опрошенных в рамках исследования "Костел в Польше" студентов практикующими католиками себя назвали лишь 30 процентов.

И, по мнению наблюдателей, чтением энциклик делу не поможешь. Скорее, наоборот: чем теснее связь между властями из правящей право-консервативной партии "Право и справедливость" и польским епископатом, чем настойчивее попытки заставить молодежь идти в костелы, тем меньше будет желающих делать это по велению души.

Как вам это?

Владимир Легойда, глава Синодального отдела по взаимоотношениям Церкви с обществом и СМИ:

- У авторов открытого письма от Ассоциации школьных учителей Польши в министерство образования прежде всего хочется уточнить, что они имеют ввиду. Идет ли речь о художественной литературе или о литературе исторической, религиоведческой, философской. Если речь о специальной религиозной литературе, то я вообще здесь не вижу никакой беды. Я давно и последовательно выступаю за как можно более глубокое и широкое изучение религиозной культуры на всех этапах образования - и в школе, и в колледже, и в университете. Потому что это основание любой культуры. И человек, незнакомый с этой частью культуры, просто не знает алфавита. Не умеет эту культуру "читать" и ничего не поймет вокруг себя, потеряется и в музеях мира, и в мировой музыке, и в мировой литературе. И будут говорить, как мне недавно одна студентка сказала, что "В начале было Слово", сказал Николай Гумилев. Прекрасно, заметил я, что вы знаете Гумилева, но то, что вы не знаете источник этой фразы, вообще-то культурная катастрофа.

Поэтому если речь о преподавании религиозной культуры, то я на стороне тех, кто выступает за это. Если речь о художественной литературе, то здесь все зависит исключительно от художественного уровня текста и таланта автора, а не от религиозных или конфессиональных его воззрений.

Конечно, в школе, если она позиционирована как светская, а не религиозная, недопустимо делать религиозную принадлежность ученика условием его образования. Или вводить молитвы на уроках. Но этого не бывает обычно. С религиозными темами в школе соприкасаются в рамках изучения культуры.

Александр Архангельский, писатель, журналист:

Мы должны понимать, что не только в польском образовании, но и в Польше в целом в последнее время происходят довольно неприятные процессы.

Крайне правые силы берут реванш, и тень от этого ложится на все происходящее вокруг, все воспринимается сквозь призму идеологических споров и дискуссий. Так, в Польше Институт национальной памяти превратился в некоторый аналог идеологического ведомства. Вводятся запреты на обвинения поляков в участии в Холокосте и содействии ему. А когда идет очень жесткая идеологическая борьба, то церковь, с одной стороны, не может оказаться вне поля этой битвы, а с другой - она сама часто воспринимается как институт, производящий эту крайне правую идеологию. И страх того, что Польша превращается в страну крайне правых, разумеется, не может не проецироваться на то, что изучается в школе. И в этом смысле, я думаю, что я скорее с теми, кто пишет такие письма, чем с теми, кто против этих писем возражает. Школа все-таки институт специальный. Она для всех. Она не может преподавать только детям из католических семей или только детям из семей православных, мусульман, иудеев, атеистов. Она должна за исключением небольшого количества конфессиональных или этнических школ преподавать всем. Но если она "для всех", она не может транслировать какую бы то ни было идеологическую платформу. Может только рассказывать о существоваснии разных идеологий и разных версий, в том числе и литературных. Не заметая все под какую-бы то ни было одну крышу.

Мы, соавторы школьных учебников, и директор православной гимназии, договариваемся, что я мешаю ей двигаться в православную сторону, а она мне мешает двигаться в прогрессистскую. Потому что мы хотим разговаривать со всеми школьниками. Школа, конечно, светский институт. И государство должно обеспечивать право каждому исповедовать ту веру, с которой он себя ассоциирует. Не может быть ущемления прав верующих и навязывания церковной позиции тем, кто ее не разделяет. И это всегда "рассказ о..." - не трансляция католического взгляда на литературу, а рассказ о том, что есть такой взгляд, и есть другой. И наше дело - собственно литература, а она и уже, чем культ, и шире, чем культ.

Подготовила Елена Яковлева

Польша > Образование, наука. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 3 сентября 2021 > № 3822250


Польша. Украина > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 2 сентября 2021 > № 3832264

Глава Минэнерго Украины: у польской Orlen есть план выхода на украинский рынок нефтепродуктов

Польский концерн Orlen имеет план выхода на рынок нефтепродуктов Украины.

Об этом заявил министр энергетики Украины Г. Галущенко.

Он отметил, что концерн может выкупить несколько сетей и зайти сразу в несколько сегментов, в т.ч. в нефтепереработку и нефтехимию.

При этом, по мнению министра, в процессе может возникнуть ряд проблем.

В основном, они связаны с нехваткой в Украине нефти собственной добычи.

Также есть вопросы насчет целесообразности инвестиций в Украину, когда рядом Мажейкяйский НПЗ в Литве, который входит в Orlen, и еще несколько НПЗ.

При этом, если польская компания все же зайдет на украинский рынок, нужна конкуренция, чтобы избежать монополизма с чей-либо стороны.

Минэнерго страны хочет помочь инвесторам выйти на украинский рынок как можно скорее.

Польский концерн PKN Orlen владеет 100% акций Orlen Lietuva, в состав которой входят Мажейкяйский НПЗ, Бутингский и Биржайский нефтетерминалы, торговый дом Mazeikiu naftа, Orlen Latvija, Orlen Eesti и ряд других предприятий.

Польша. Украина > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 2 сентября 2021 > № 3832264


Польша. Украина > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 31 августа 2021 > № 3819874

PGNiG будет искать газ на Украине

Соглашение с компанией «Энергетические ресурсы Украины» (ERU), предусматривающее совместные геологоразведочные работы по поиску и добыче газа на Украине, подписала польская энергетическая компания PGNiG. «В результате соглашения с ERU мы становимся акционером компании „Карпатгаздобыча“, которая является единоличным владельцем концессии „Библивская“ на польско-украинской границе. Таким образом мы расширяем нашу геологоразведочную и горнодобывающую деятельность на новый рынок», — приводятся слова главы PGNiG Павла Маевского в релизе польской компании.

Начало работ, уточнил Маевский, намечено на вторую половину 2022 года. «Если наши прогнозы подтвердятся, и мы найдем газ с высоким содержанием метана, то мы начнем добычу в 2023 году», — отметил он.

Перед заключением соглашения, которое предусматривает приобретение 85% акций «Карпатгаздобычи», стороны получили согласие антимонопольных регуляторов двух стран.

Библивская нефтегазовая площадь, уточняет ТАСС, расположена на территории Львовской области, в 69 км от Львова. Площадь месторождения насчитывает 200 кв. км. Как подчеркнули в PGNiG, оно представляет собой геологическое продолжение месторождения в районе города Пшемысль, которое разрабатывается уже 60 лет.

Польша. Украина > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 31 августа 2021 > № 3819874


Польша. Норвегия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 30 августа 2021 > № 3819715

Меньше 10 км до побережья Польши. Хроники МГП Baltic Pipe за 24-30 августа

Строительство магистрального газопровода (МГП) Baltic Pipe в Балтийском море вышло на заключительный этап.

Полупогружное трубоукладочное судно Castoro Sei компании Saipem, являющейся подрядчиком проекта МГП Baltic Pipe в Балтийском море, приближается к побережью Польши.

На остальных участках работ ситуация остается прежней.

Об этом свидетельствуют данные сервисов MarineTraffic, VesselFinder и MyShipTracking, а также сообщения оператора проекта и его участников.

Балтийское море. Castoro Sei

Castoro Sei:

за последние 7 дней прошел 13,5 км вдоль трассы МГП Baltic Pipe;

24 августа 2021 г. - после небольшой остановки, пересек границу исключительной экономической зоны (ИЭЗ) и территориальных вод Польши;

утром 25 августа - приостановил строительство и возобновил его лишь спустя почти 1 сутки.

В эти дни погода на Балтике сильно ухудшилась.

Трубоукладочная баржа (ТУБ) Фортуна, строящая МГП Северный поток-2 в ИЭЗ Германии в 65 км на северо-запад от Castoro Sei, 25-26 также останавливалась, ожидая окончания шторма.

с 26 августа Castoro Sei работал стабильно, без остановок, что вместе с небольшими глубинами и простым рельефом дна, обеспечило среднюю скорость трубоукладки 1,9 км/сутки.

На данный момент на участке МГП Baltic Pipe в Балтийском море уложено 245,8 км труб:

Castorone, самый мощный трубоукладчик Saipem, в период с 26 июня по 6 августа 2021 г. - уложил 151,2 км,

Castoro Sei, работающий на проекте с 11 июля - 94,6 км.

Таким образом, в Балтийском море осталось уложить 24,2 км МГП Baltic Pipe, из них:

менее 10 км приходится на прибрежный участок в Польше,

оставшиеся почти 15 км - в территориальных водах Дании восточнее о. Зеландия.

Состав вспомогательных судов, работающих с Castoro Sei остается стабильным.

Причем последние перемещения судов и их местоположение намекают на то, что Castoro Sei свой участок работ в Балтийском море завершает.

Якорезаводчики у Castoro Sei остаются прежними с самого начала работы на проекте - суда обеспечения (СО) Siem Commander, GH Endurance и Maersk Handler:

вечером 29 августа 2021 г. GH Endurance отлучился в порт Мукран, базовый порт для МГП Baltic Pipe, но уже вернулся в район работ.

Судном-наблюдателем остается исследовательское судно NG Worker, следующее за Castoro Sei:

25 и 29 августа судно отклонялось от трассы строящегося газопровода и осматривало районы к западу и востоку от района работ.

Примечательно, что рядом с Castoro Sei собрались все 3 судна-транспортировщика, занимающиеся доставкой труб из порта Мукран на Castoro Sei, - СО Sar Brage, Skandi Barra и Sartor.

Еще одно СО - Island Defender - активно курсирует между Castoro Sei, Мукраном и районом в территориальных водах Дании к востоку от о. Зеландия, где предстоит строительство прибрежного участка газопровода.

Балтийское море. Другие районы работ

В заливе Факсе у восточного побережья о. Зеландия на трассе МГП Baltic Pipe работают 5 судов, обеспечивающих подготовку дна для укладки прибрежного участка МГП Baltic Pipe.

В работах задействован грейферные земснаряды Mjo'lner R и Grane R, самоходные драги Munin R и Hugin R, а также буксир Skinfaxe R.

В датском порту Факсе Ладепладс на побережье залива Факсе, по-прежнему дремлет землесос Henriette Sand.

Чуть западнее от группы драг находится исследовательское судно Ievoli Ivory, которое в последние дни прошло по всей трассе МГП Baltic Pipe в Балтийском море - от прибрежных вод Польши до прибрежных вод Дании.

Северное море

В Северном море, на начальном отрезке МГП Baltic Pipe (от точки присоединяется к МГП Europipe II до западного побережья п-ва Ютландия) продолжаются работы по засыпке траншеи.

За участок МГП Baltic Pipe в Северном море отвечает Allseas, трубоукладчики которой Pioneering Spirit, Lorelay и Tog Mor завершили непосредственно трубоукладку к концу июня 2021 г.

Трубоукладчик Lorelay, специально для проекта дооборудованный для работ по засыпке траншеи, остался в районе работ и продолжает курсировать вдоль трассы газопровода.

В уведомлении Датского морского агентства (DMA) для мореплавателей указано, что работы по строительству и засыпке газопровода в Северном море могут продлиться до середины октября 2021 г.

Сухопутные участки МГП Baltic Pipe в Дании и Польше

Новостей пока нет.

Строительство 50-километрового сухопутного отрезка в Дании остается заблокированным по решению регулятора.

При этом важная новость, касающаяся ресурсной базы МГП Baltic Pipe, была озвучена польской PGNiG.

В норвежском секторе Северного моря консорциум с участием PGNiG начал добычу углеводородов на месторождении Дува (Duva).

Доля PGNiG Upstream Norway в добыче в среднем составит 200 млн м3/год природного газа, добыча на месторождении будет вестись в течение 10 лет.

С запуском добычи на месторождении Дува PGNiG увеличила число месторождений в Норвегии, находящихся в эксплуатации, до 11, еще на 4 месторождениях ведутся инвестиционные и аналитические работы.

В 2021 г. компания планирует увеличит добычу газа на норвежских проектах до более чем 900 млн м3/год по сравнению с 500 млн м3/год в 2019 г., а стратегическая цель компании - 2,5 млрд м3/год газа, добываемого в Норвегии.

Однако даже 2,5 млрд м3/год газа дает лишь 25%-ную заполненность МГП Baltic Pipe газом собственной добычи PGNiG, что означает необходимость приобретения больших объемов газа в Норвегии и Дании, что рискованно с точки зрения доступных объемов газа и влияния волатильности цен.

Проект Baltic Pipe

МГП Baltic Pipe мощностью 10 млрд м3/год строится для поставок в Польшу природного газа с шельфа Норвегии для замещения поставок газа из России по долгосрочному контракту с Газпромом, который Польша продлевать не планирует.

Проект разделен на 5 участков:

морской участок в Северном море от примыкания к существующему МГП Europipe II до побережья п-ва Ютландия протяженностью 110 км,

сухопутный участок в Дании, включая как существующие, так и новые газопроводы протяженностью 210 км,

КС Эвердруп в восточной части о. Зеландия,

морской участок в Балтийском море протяженностью 270 км,

сухопутный участок в Польше, включая как модернизируемые, так и новые газопроводы протяженностью 280 км.

Польша. Норвегия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 30 августа 2021 > № 3819715


Польша > Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 30 августа 2021 > № 3817787

Жене президента Польши назначили пенсию

Текст: Ариадна Рокоссовская

Впервые с 1990-го года жене президента Польши будет начисляться пенсия. Соответствующие поправки в законодательство одобрил парламент страны.

Жену президента Агату Корнхаузер-Дуду шутники называют "первая рабыня Польши": на сегодняшний день она не получает вознаграждения как первая дама, не может работать по профессии и соответственно не делает взносы в пенсионный фонд. Единственное доступное ей занятие - благотворительность. И несмотря на важность и почетность ее статуса, фактически она является безработной и не имеет никаких привилегий.

Зато обязанностей у первой дамы хоть отбавляй. А учитывая то, что поляки любят переизбирать глав государств на второй срок, иногда речь идет не о пяти, а о десяти годах без каких-либо доходов и трудового стажа. При этом следить за собой и одеваться жена президента Польши должна не хуже, чем жены глав других государств, с которыми ей приходится встречаться, когда она сопровождает мужа.

Такое положение дел критиковала еще известный юрист Иоланта Квасьневская - супруга Александра Квасьневского, бывшего президентом два срока - с 1995 по 2005 год. Она была вынуждена на десять лет отказаться от руководства крупным агентством недвижимости. Супруга бывшего президента Бронислава Коморовского Анна признавалась, что никогда в жизни у нее не было столько работы, как в те времена, когда она была первой дамой. В разное время появлялись разные предложения, как облегчить положение жен президентов.

Были идеи оформлять первых дам хотя бы на полставки советниками глав государств или назначить им зарплату в размере 55 процентов от суммы, которая по закону полагается президенту. Но каждый раз эти инициативы не находили поддержки в обществе. Тем временем Агата Корнхаузер-Дуда, преподававшая немецкий язык в одном из престижных лицеев Кракова, уже шесть лет находится в неоплачиваемом отпуске. Чтобы жена не осталась без пенсии, взносы в пенсионный фонд за нее платит президент Анджей Дуда.

Польша > Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 30 августа 2021 > № 3817787


Польша. США > СМИ, ИТ > rg.ru, 27 августа 2021 > № 3814917

В Польше передумали закрывать дочку американского телеканала

Текст: Ариадна Рокоссовская

Президент Польши Анджей Дуда после переговоров с неким высокопоставленным чиновником администрации США собирается наложить вето на резонансный закон, по которому могли закрыть телеканал TVN, принадлежащий американскому Discovery.

Мечтам польского правительства, желающего лишить лицензии оппозиционный TVN, кажется, не суждено сбыться. Журналистам авторитетного портала Onet стало известно, что Дуда не подпишет принятые парламентом в середине августа поправки к закону о радио и телевидении, которые делали незаконным вещание TVN.

Напомним, что этот документ запрещал компаниям не из Евросоюза владеть контрольным пакетом акций польских СМИ. Авторы поправок поясняли, что это необходимо для того, чтобы СМИ не попали в распоряжение государств, представляющих "серьезную угрозу национальной безопасности" Польши.

В действительности же речь идет только об одном телеканале, и он принадлежит компании из страны, которую поляки называют своим главным союзником, - США. Неудивительно, что с самого начала на польских политиков оказывалось сильнейшее давление из Вашингтона, где напоминали о подписанном в 1990 году двустороннем соглашении о взаимных инвестициях, гарантирующем полное отсутствие в Польше дискриминации в отношении американского бизнеса.

В правящей в стране партии "Право и справедливость" поняли, что не могут себе позволить конфликт с США даже ради закрытия главного рупора оппозиции. По данным портала Onet, после разговора с очередным "высокопоставленным представителем американской администрации" президент Польши договорился с главой правящей партии Ярославом Качиньским, что он наложит вето на принятый в сейме закон, и это позволит властям отступить, не потеряв лица.

Польша. США > СМИ, ИТ > rg.ru, 27 августа 2021 > № 3814917


Польша. Норвегия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 26 августа 2021 > № 3819645

PGNiG начинает добычу на месторождении Дува на шельфе Норвегии. Есть повод для радости?

Консорциум с участием польской PGNiG начал добычу углеводородов на месторождении Дува (Duva) в норвежском секторе Северного моря.

Об этом PGNiG сообщила 23 августа 2021 г.

Добыча ведется с использованием 4 эксплуатационных скважин - 3 нефтедобывающих и 1 газодобывающей.

Ожидается, что добыча на месторождении Дува будет вестись в течение 10 лет.

Ранее сообщалось, что объем добычи на месторождении составит около 25 тыс. бнэ/сутки (брутто).

Доля PGNiG Upstream Norway - дочке PGNiG, в добыче в среднем составит 200 млн м3/год природного газа.

Свои извлекаемые запасы по данному проекту PGNiG Upstream Norway оценивает примерно в 8,4 млрд м3 природного газа.

Нефтегазовое месторождение Дува

открыто в сентябре 2016 г. и на тот момент называлось Кара (Cara);

расположено на лицензионном участке недр PL636 и PL 636C блока 36/7 в норвежской части шельфа Северного моря;

находится в 14 км к северо-востоку от морской платформы (МП) Йоа (Gjøa);

площадь - 281 км2;

глубина моря - 360 м.

Участники: Neptune Energy - оператор, доля участия 30%, Idemitsu Petroleum Norge -30%, PGNiG Upstream Norway - 30%, Sval Energi - 10%.

Пласт, который 15 лет назад был оценен как «сухой», по результатам геологоразведочных работ (ГРР) показал наличие значительных запасов нефти и газа.

Разработка ведется по ускоренной схеме с использованием существующей инфраструктуры месторождения Йоа.

Для усиления синергии проект Дува реализуется параллельно с Gjøa P1 (северная часть месторождения Йоа), где PGNiG не участвует (Neptune Energy владеет 30% и является оператором, Petoro - 30%, Wintershall Dea Norge - 28%, OKEA - 12%).

Ускоренная разработка месторождения Duva очень важна для Neptune Energy и PGNiG:

Neptune Energy усиленно работает над компенсацией падающей добычи на месторождении Йоа, добыча на котором ведется с 2010 г;

загрузить мощности по подготовке нефти и газа на МП Йоа позволит:

разработка месторождений Gjøa P1, Дува,

месторождение Нова (Nova), оператором которого является Wintershall Dea.

добыча нефти на всех 3 проектах, как ожидается, начнется в 2021-2022 гг.

для PGNiG газ, добываемый на месторождении Дува и других месторождениях на шельфе Норвегии, нужен для заполнения строящегося магистрального газопровода (МГП) Baltic Pipe.

МГП Baltic Pipe

планируется как один из источников поставок газа в Польшу после истечения в 2022 г. долгосрочного контракта на поставку российского газа (Ямальский контракт в польской терминологии).

пройдет от точки присоединяется к МГП Europipe II, по которому газ с шельфа Норвегии идет в Германию по дну Северного моря до западного побережья п-ва Ютландия, далее по территории Дании, а затем по дну Балтийского моря до Польши.

пропускная мощность - 10 млрд м3/год газа,

ввод в эксплуатацию - в октябре 2022 г., к моменту истечения Ямальского контракта.

морской участок в Северном море уже уложен, идет засыпка траншеи,

строительство в Балтийском море завершается, но часть сухопутного участка в Дании остается заблокированной по решению регулятора.

к октябрю 2022 г. должен быть запущен, но не на полной мощности.

Ресурсная база для заполнения МГП Baltic Pipe

PGNiG активно готовит ресурсную базу:

PGNiG Upstream Norway является владельцем 37 лицензий на недра норвежского континентального шельфа;

с запуском добычи на месторождении Дува PGNiG увеличила число месторождений в Норвегии, находящихся в эксплуатации, до 11, еще на 4 месторождениях ведутся инвестиционные и аналитические работы.

в 2021 г. компания планирует увеличит добычу природного газа на норвежских проектах до более чем 900 млн м3/год по сравнению с 500 млн м3/год в 2019 г.

Стратегическая цель компании - увеличение добычи природного газа в Норвегии как минимум до 2,5 млрд м3/год:

этому послужит потенциальное приобретение всех активов INEOS E&P Norge AS:

по которому PGNiG ожидает одобрения регулятора,

сделка включает доли участия в 22 проектах на шельфе Норвегии и позволит увеличить извлекаемые запасы PGNiG Upstream Norway с 214 млн бнэ до 331 млн бнэ.

Дефицит ресурсной базы

даже увеличив добычу газа на шельфе Норвегии до 2,5 млрд м3/год, PGNiG заполнит МГП Baltic Pipe лишь на 25%;

компании придется докупать серьезные объемы газа в Норвегии и Дании:

в октябре 2020 г. PGNiG договорилась с датской Orsted о поставках газа в Польшу, в т.ч. с месторождения Тайра (Tyra) на шельфе Дании в объеме порядка 1,3 млрд м3/год с 2023 г;

суммарно это могло дать 3,8 млрд м3/год газа, а уровень заполненности МГП Baltic Pipe газом PGNiG приблизится к 40%:

но месторождение Тайра остановлено из-за реконструкции,

Total, являющаяся оператором проекта, перенесла дату возобновления добычи газа на месторождении на 1 июня 2023 г., т.е. уже после запуска МГП Baltic Pipe,

как закрыть эти выпадающие объемы будет решать Orsted, PGNiG это коснуться не должно.

недостающие 6 млрд м3/год газа для МГП Baltic Pipe также надо будет где-то добыть:

скорее всего, на споте или по краткосрочным контрактам, что рискованно с точки зрения доступных объемов газа и влияния волатильности цен.

Да и 10 лет срока эксплуатации месторождения Дува выглядит маловато в контексте ресурсной базы МГП Baltic Pipe.

Вместе с регуляторными проблемами в Дании это усиливает риски, связанные с проектом.

Польша. Норвегия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 26 августа 2021 > № 3819645


Польша. Норвегия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 23 августа 2021 > № 3813760

Baltic Pipe на входе в территориальные воды Польши. Хроники проекта за 12-23 августа

Строительство магистрального газопровода (МГП) Baltic Pipe подходит к завершению.

Пока строящая МГП Северный поток-2 трубоукладочная баржа (ТУБ) Фортуна в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Германии стремится к точке будущего надводного захлеста, полупогружное трубоукладочное судно Castoro Sei подошел к границе территориальных вод Польши.

Это означает, что итальянская Saipem, являющейся подрядчиком проекта МГП Baltic Pipe в Балтийском море, приступает к завершающему этапу работ.

На остальных участках работ ситуация остается прежней.

Об этом свидетельствуют данные сервисов MarineTraffic, VesselFinder и MyShipTracking, а также сообщения оператора проекта и его участников.

Балтийское море. Castoro Sei

Castoro Sei по-видимому готовится завершить свою часть работ по строительству МГП Baltic Pipe.

К работам в ИЭЗ Польши трубоукладчик приступил вечером 10 августа 2021 г., с точки, где 4 днями ранее завершил работы другой трубоукладчик Saipem - Castorone.

Возобновив строительство, Castoro Sei уверенно двинулся в направлении побережья Польши.

Трубоукладчик продолжил работы даже тогда, когда ТУБ Фортуна остановилась на 4 дня из-за шторма, но следует учесть, что трубоукладчики разошлись достаточно далеко, Фортуна работает на 50 км северо-западнее, гораздо дальше от берега, чем Castoro Sei.

Утром 23 августа Castoro Sei остановился в ИЭЗ Польши, в 800 м от границы ее территориальных вод.

Из 29,26 км протяженности МГП Baltic Pipe в ИЭЗ Польши Castoro Sei за последние 11 дней построил 27 км (Castorone построил 1,5 км в ИЭЗ Польши до передачи нитки Castoro Sei).

При этом Castoro Sei ускорил трубоукладку до 2,4 км/сутки, что обусловлено постепенным сокращением глубины моря в районе строительства.

Остановка Castoro Sei может быть обусловлена непростыми погодными условиями (скорость ветра 18 узлов, 5 баллов по шкале Бофорта), бюрократическими процедурами, связанными с входом в территориальные воды, либо с завершением участка работ.

При такой скорости ветра трубоукладчик вполне успешно работал, а все формальности, связанные со строительством МГП Baltic Pipe в водах Польши, уже давно улажены, тем более, что Польша очень заинтересована в строительстве.

О завершении работ речи также не идет, поскольку 3й трубоукладчик Saipem Castoro 10, который должен заняться прибрежными участками, по-прежнему ожидает в порту Роттердам (Нидерланды).

На счету Castoro Sei 81 км труб МГП Baltic Pipe, уложенных в водах Дании, Швеции и Польши.

В целом в Балтийском море уже построено 232,3 км МГП Baltic Pipe при общей протяженности данного отрезка в 270 км.

За прошедшие 11 дней состав группы поддержки Castoro Sei не поменялся.

Якорезаводчиками у Castoro Sei работали суда обеспечения (СО) Seim Commander, GH Endurance и Maersk Handler, наблюдатель - исследовательское судно NG Worker.

Доставкой труб из порта Мукран занимались СО Sar Brage, Skandi Barra и Sartor.

Еще одно СО - Island Defender - активно курсирует между Castoro Sei, Мукраном и районом будущих работ в территориальных водах Польши.

Балтийское море. Другие районы работ

В прибрежных водах Дании у восточного побережья о. Зеландия в заливе Факсе на трассе МГП Baltic Pipe работает грейферный земснаряд Mjo'lner R, ранее задействованный на работах в прибрежных водах Польши.

В датском порту Факсе Ладепладс на побережье залива Факсе, находится буксир Skinfaxe R, также ранее работавший в водах Польши.

Кроме того, в порту находится еще одна драга - землесос Henriette Sand.

У побережья Польши, в районе г. Погоржелица, подготовка по-видимому завершилась.

Драги разошлись, в районе работ находятся лишь грейферный земснаряд Grane R и исследовательское судно Ievoli Ivory.

Судно вернулось на проект 19 августа, после того как переждало шторм в районе о. Борнхольм.

После этого Ievoli Ivory побывало в различных точках МГП Baltic Pipe в ИЭЗ и территориальных водах Дании, ИЭЗ Швеции и, наконец, пришло в прибрежный район Польши.

Утром 23 августа в территориальные воды Дании к юго-западу от о. Борнхольм вернулся камнеукладчик Flintstone, который ранее отбыл в порт Эйдехавн (Норвегия).

В районе работ Flintstone дежурит резервное судно безопасности Pelican 1.

Северное море

В Северном море отвечающая за данный участок МГП Baltic Pipe Allseas продолжает работы по засыпке траншеи.

Трубоукладку на начальном отрезке МГП Baltic Pipe - от точки присоединяется к МГП Europipe II до западного побережья п-ва Ютландия - трубоукладчики Pioneering Spirit, Lorelay и Tog Mor завершили к концу июня 2021 г.

Трубоукладчик Lorelay, специально для проекта дооборудованный для работ по засыпке траншеи, остался в районе работ и продолжает курсировать вдоль трассы газопровода.

В уведомлении Датского морского агентства (DMA) для мореплавателей указано, что работы по строительству и засыпке газопровода в Северном море могут продлиться до середины октября 2021 г.

Сухопутные участки МГП Baltic Pipe в Дании и Польше

Новостей пока нет.

Строительство 50-километрового сухопутного отрезка в Дании остается заблокированным по решению регулятора.

Проект Baltic Pipe

МГП Baltic Pipe мощностью 10 млрд м3/год строится для поставок в Польшу природного газа с шельфа Норвегии для замещения поставок газа из России по долгосрочному контракту с Газпромом, который Польша продлевать не планирует.

Проект разделен на 5 участков:

морской участок в Северном море от примыкания к существующему МГП Europipe II до побережья п-ва Ютландия протяженностью 110 км,

сухопутный участок в Дании, включая как существующие, так и новые газопроводы протяженностью 210 км,

КС Эвердруп в восточной части о. Зеландия,

морской участок в Балтийском море протяженностью 270 км,

сухопутный участок в Польше, включая как модернизируемые, так и новые газопроводы протяженностью 280 км.

Польша. Норвегия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 23 августа 2021 > № 3813760


Польша. США > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 18 августа 2021 > № 3807078

Польша теряет последних союзников. Теперь она воюет и против США

Владимир Корнилов

Польша все больше превращается в "осажденную крепость", воюя против всех. Варшава умудрилась резко ухудшить отношения с Евросоюзом. На этой неделе получил продолжение скандал с законом "о реституции", что привело к отзыву посла Израиля. Не стихают и "исторические войны" со всем миром по поводу закона о запрете термина "польские концлагеря". А на днях Польша начала наступление на святое — на бизнес-интересы своего главного союзника и покровителя, Соединенных Штатов Америки.

Речь идет о принятии сеймом поправок к закону о радио- и телевещании, получивших в тамошних СМИ название lex TVN — "закон о телеканале TVN", поскольку все понимают, что мишенью авторов проекта является главный оппозиционный телеканал страны, против которого ополчилось правительство. В поправках, конечно, нет ни слова о самом канале — всего лишь об ограничении иностранной собственности в теле- и радиоорганизациях. Но сразу после скандального голосования в сейме громогласное объявление о подаче судебного иска против польского правительства сделала американская телекорпорация Discovery, владеющая данным СМИ.

В своем заявлении американцы обвинили Варшаву в "дискриминационной кампании" против их польского актива и в нарушении двустороннего договора об инвестициях между США и Польшей. "Мы уверены, что этот закон негативно повлияет на американские и европейские инвестиции в польскую экономику, и мы будем агрессивно защищать свои права" — даже один этот пассаж свидетельствует о решимости американцев бороться за вложенные средства.

Дело в том, что TVN и, самое главное, его новостной канал TVN24 давно являются для польского правительства и правящей партии "Право и справедливость" (ПиС) костью в горле. Еще в 2006 году на этом ресурсе были обнародованы скрытые видеозаписи, свидетельствовавшие о попытке подкупа оппозиционных парламентариев деятелями ПиС, что привело к серьезному правительственному кризису. Критические материалы TVN в значительной степени влияли на исход выборов различного уровня и приводили к бойкоту канала со стороны политиков от провластной партии.

При этом игнорировать влияние канала на общественное мнение невозможно. Его вечерние новости — самая популярная информационная программа в Польше, опережая государственный канал TVP, полностью обслуживающий интересы правительства. Критической точкой стали президентские выборы прошлого года, когда власти прямо обвинили зарубежные державы во вмешательстве и объявили поход против "иностранного влияния в польских СМИ".

Результатом и стал скандальный lex TVN, сутью которого является ограничение иностранной собственности в телекомпаниях в размере не более 49 процентов акций. В принципе, ничего уникального или необычного в этом законе нет. Очень многие государства мира имеют гораздо более серьезные барьеры для иностранных собственников СМИ и особенно телевидения. Пионеры в этом — сами Соединенные Штаты, лимитировавшие долю акций в телекомпаниях для иностранцев 25 процентами (медиамагнат Руперт Мердок для обхода этой нормы вынужден был поменять свое австралийское гражданство на американское). С недавних пор похожие ограничения (в размере 20 процентов) для иностранных собственников СМИ введены и в России.

Таким образом, Польша всего лишь идет проторенным путем тех государств, которые защищают свою информационную безопасность. Но этот закон в случае его вступления в действие вынуждает крупного американского инвестора уже в сентябре сего года продать контрольный пакет акций TVN. А на бизнес-интересы американцев, как вы понимаете, в Европе (и тем более в Польше) обычно посягать не принято. Тем более что США ревностно следят за защитой своих инвестиций за рубежом и грозят суровыми карами тем, кто посягнет на них. Так, межпартийная группа американских сенаторов уже в довольно жесткой форме предупредила польское правительство о серьезных последствиях для двусторонних отношений в случае принятия закона.

Ну а раз заволновались американские законодатели, не могли их не поддержать и европейские чиновники. "Негативным сигналом" назвала принятие lex TVN в сейме еврокомиссар по вопросам юстиции, прав потребителей и гендерного равенства Вера Юрова. Из ЕС звучат резкие заявления о том, что фактический запрет основного оппозиционного телеканала Польши является грубейшим нарушением свободы слова и независимости СМИ. Это же надо, а внесудебный запрет трех оппозиционных телеканалов Украины европейцы и американцы не только не осудили, но даже одобрили. Это ведь другое. И никакого же лицемерия, никаких двойных стандартов!

Однако, похоже, TVN так досадил польским властям, что они готовы на все ради продавливания скандального законопроекта. Когда голосование по нему провалилось, маршал сейма Эльжбета Витек в нарушение норм регламента провела повторное голосование, добившись минимального перевеса. Причем власти даже не остановились перед угрозой распада правящей коалиции — в знак протеста из нее вышли депутаты партии "Согласие", сотрудничавшие с ПиС на протяжении семи последних лет.

Таким образом, польские власти продавили закон в сейме, лишившись там стойкого большинства. При этом все понимают, что он будет заветирован в сенате, контролируемом оппозицией, а дальше это вето должна будет преодолеть нижняя палата, что может обернуться новыми затруднениями для власти. Неудивительно, что принятие lex TVN сеймом польские СМИ уже называют пирровой победой Ярослава Качиньского, председателя ПиС и фактического руководителя нынешней Польши.

Именно Качиньский является главным вдохновителем и организатором "крестового похода" против основного оппозиционного телеканала страны. Он направо и налево раздает интервью, обосновывая необходимость "защиты информационного пространства Польши" от тлетворного влияния извне. Причем он отверг компромиссную идею оппозиции: та предложила отменить ограничения по собственности в телекомпаниях не только для граждан Евросоюза (те не могут считаться иностранцами в самом ЕС), но и для граждан стран — членов Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). Поскольку туда входят и США, это сняло бы проблему американских собственников TVN.

Но не для того Качиньский затевал всю эту возню, чтобы оставить в покое своего информационного противника. Поэтому он нашел чудесный довод для отказа от данного компромисса — необходимость обороняться от России. Как же без этого! Лидер ПиС напомнил, что давно ведутся (на самом деле велись до 2014 года) переговоры о вступлении нашей страны в ОЭСР. Сами понимаете, как же можно открывать польское медиапространство для россиян! Они ведь обязательно воспользуются этой брешью в польском законодательстве и скупят все тамошние СМИ. То есть польские власти и выдавливание американцев со своего рынка обосновывают русофобией.

"Польские СМИ должны быть польскими", — однозначно утверждает Качиньский. И ведь резонно же, американские СМИ должны быть американскими, российские — российскими, белорусские — белорусскими…

Подобное заявление звучит вполне обоснованно в устах лидера любой страны, которая открыто не вмешивается в информационную политику соседей. Но Польша-то на протяжении многих лет официально содержит за счет своего бюджета оппозиционные медиаресурсы соседней Белоруссии (например, "Радио Рация" и телеканал "БелСат") и не видит в этом ничего предосудительного. Наоборот, в прошлом году премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий повсюду хвастался выделением дополнительных 50 миллионов злотых бюджетных средств на поддержку белорусской оппозиции и ее медиапроектов. Правда, это все называлось не вмешательством во внутренние дела соседнего государства, а протянутой "рукой помощи белорусскому народу". То есть белорусские СМИ все-таки не должны быть белорусскими, судя по этой логике. Варшаву вполне устраивает, если они будут польскими. И снова — никакого противоречия и двойных стандартов!

Защита своего информационного пространства от деструктивного иностранного вмешательства — это оправданная необходимость для любого государства. Но забавно наблюдать, как польское правительство под этим предлогом пытается избавиться от оппозиционного телеканала в своей стране, при этом занимаясь активным вмешательством в дела соседней. Это становится еще более курьезным в связи с тем, что американские собственники TVN24 на фоне всего этого шума оперативно оформили нидерландскую лицензию на вещание. А это значит, что даже в случае принятия спорного закона Варшаве будет сложно выдавить данный телеканал из эфира — ведь на СМИ Евросоюза ограничения не распространяются.

И все усилия партии Качиньского могут завершиться пшиком — ценой развала правящей коалиции и хороших отношений с Вашингтоном.

Вот уж действительно пиррова победа.

Польша. США > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 18 августа 2021 > № 3807078


Польша. США > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > rg.ru, 13 августа 2021 > № 3803694

Как поправки в закон о телерадиовещании повлияют на отношения Польши и США

В Польше приняли поправки к закону о телерадиовещании, направленные против инвесторов из США

Текст: Екатерина Забродина

Польский сейм (нижняя палата парламента) все же утвердил нашумевшие поправки к закону о теле- и радиовещании, которые грозят серьезно осложнить отношения Варшавы с ее главным стратегическим союзником - Вашингтоном. Документ фактически запрещает деятельность в Польше медиаресурсов, которые контролируются инвесторами за пределами Евросоюза. Это означает, что под удар автоматически попадает оппозиционный телеканал TVN, которым владеет американский концерн Discovery. Поскольку это единственный в Польше канал, принадлежащий компании из США, у экспертов нет ни малейших сомнений в том, против кого направлена законодательная инициатива.

Накануне в Польше прошли протесты против законопроекта, который был внесен в сейм правящей консервативной партией "Право и справедливость" еще в июле. Более того, из-за противоречий внутри правительства перед самым голосованием распалась правящая коалиция, из которой вышел младший партнер "ПиС" - партия "Соглашение". Ее лидер Ярослав Говин был уволен с поста вице-премьера своим боссом - главой правительства Матеушем Моравецким на фоне серьезных разногласий, в том числе по вопросу о вещании. И все же поправки были приняты (228 депутатов - за, 216 - против, 10 - воздержались). "Лицензия на трансляцию радио- и телепрограмм может быть предоставлена иностранному лицу, чье местонахождение или постоянное место жительства находится в государстве - члене Европейской экономической зоны при условии, что такое иностранное лицо не зависит от другого иностранного лица, чье местонахождение или постоянное место жительства находится в стране, которая не является государством - членом Европейской экономической зоны", - цитирует ТАСС текст поправки. Формально управление медиагруппой TVN осуществляется через компанию Polish Television Holding BV, которая зарегистрирована в Нидерландах, то есть на территории ЕС. Однако владеет ею именно американский инвестор, а значит - становится реальной угроза, что польские власти не захотят продлевать TVN лицензию на вещание, которая истекает в конце сентября. Ни для кого не секрет, что у "ПиС" накопились к TVN серьезные претензии.

Как писала "РГ", после победы этой партии на выборах в 2019 году сотни журналистов из государственных СМИ были уволены или написали заявления "по собственному желанию". Многие из них затем нашли работу на оппозиционном телеканале, который финансируется из-за рубежа. Ирония состоит в том, что власти обосновали необходимость поправок противодействием "угрозе нацбезопасности", которая, согласно этой логике, исходит от американских партнеров.

По ту сторону Атлантики уже отреагировали на демарш Варшавы. Госсекретарь США Энтони Блинкен прямо заявил, что принятие закона может "подорвать инвестиционный климат в Польше". С резкой критикой выступила и вице-президент Еврокомиссии по вопросам европейских ценностей и транспарентности Вера Юрова. "Сильные демократии должны приветствовать плюрализм в СМИ и разнообразие мнений, а не бороться с ними. Польский законопроект посылает негативный сигнал", - написала политик у себя в Twitter.

Польша. США > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > rg.ru, 13 августа 2021 > № 3803694


Польша > Рыба. Медицина. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 12 августа 2021 > № 3803091

Для борьбы с болезнями рыб готовят биологическое оружие

Польский стартап привлек 21 млн евро инвестиций на развитие производства коктейлей из бактериофагов (вирусов, избирательно поражающих бактериальные клетки). Планируется, что эти продукты помогут снизить зависимость от антибиотиков в аквакультуре.

Компания Proteon Pharmaceuticals планирует использовать полученные средства для поддержки продвижения на мировом рынке и разработки новых продуктов. А также для расширения возможностей своей технологии микробиомной платформы. Как пишет The Fish Site, эта платформа будет создана путем интеграции инструментов искусственного интеллекта, высокопроизводительного скрининга, автоматизации процесса и расширения производственных мощностей.

По данным портала, разработанные коктейли из бактериофагов способны бороться с синегнойной палочкой и аэромонадами в аквакультуре. Кроме того, компания подготовила решения для защиты и предотвращения острого гепатопанкреатического некроза (AHPND) у креветок.

Финансирование стартапу предоставили частные инвесторы и так называемые «ангелы», а также Польский фонд развития.

Как сообщает корреспондент Fishnews, компания опубликовала специальный пресс-релиз. Генеральный директор Proteon Pharmaceuticals Ярослав Дастич отметил, что привлеченные средства поддержат усилия компании по сокращению использования антибиотиков в сельском хозяйстве, содействию устойчивому производству белка и, в конечном счете, улучшению здоровья человека.

Fishnews

Польша > Рыба. Медицина. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 12 августа 2021 > № 3803091


Польша. Норвегия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 11 августа 2021 > № 3803156

Возобновление строительства в водах Польши. Хроники МГП Baltic Pipe за 10-11 августа 2021 г.

Трубоукладка магистрального газопровода (МГП) Baltic Pipe возобновилась в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Польши после паузы в связи со сменой трубоукладочных судов Saipem, являющейся подрядчиком проекта в Балтийском море.

Трубоукладчик Castorone проект покинул, а на его место встал Castoro Sei, возобновив строительство МГП Baltic Pipe.

От российской трубоукладочной баржи (ТУБ) Фортуна, строящей МГП Северный поток-2 в ИЭЗ Дании в направлении границы с ИЭЗ Германии, Castoro Sei отделяет уже 25 км, взаимное влияние проектов ограничивается лишь использованием порта Мукран в Германии в качестве базового.

На остальных участках работ ситуация остается прежней.

Об этом свидетельствуют данные сервисов MarineTraffic, VesselFinder и MyShipTracking, а также сообщения оператора проекта и его участников.

Балтийское море. Castoro Sei

Полупогружное трубоукладочное судно Castoro Sei:

утром 9 августа 2021 г. завершило строительство своего отрезка МГП Baltic Pipe в территориальных водах Дании к востоку от о. Зеландия и опустило на дно конец нитки газопровода;

вечером того же дня, буксируемое судами обеспечения Seim Commander и GH Endurance, отбыло на юго-восток;

вечером 10 августа 2021 г.:

прибыло в район, где свою часть работ завершил Castorone,

подняло конец нитки и готовится возобновить строительство.

Состав якорезаводчиков у Castoro Sei остается неизменным с самого начала его работы на проекте 11 июля 2021 г.

Эту роль выполняют СО Seim Commander, GH Endurance и Maersk Handler.

Судном-наблюдателем у Castoro Sei является исследовательское судно NG Worker, ранее контролировавшее работу Castorone.

С Castoro Sei также остается СО Sar Brage, перешедшее следом за ним из территориальных вод Дании к востоку у о. Зеландия.

Поблизости находится СО Island Defender, ранее работавшее с Castorone.

Из порта Мукран к трубоукладчику следует СО Skandi Barra, ранее задействованное в доставке труб, еще одно СО - Sartor - находятся вблизи порта Мукран.

Статус работ по МГП Baltic Pipe в Балтийском море на данный момент остается прежним - силами Castorone и Castoro Sei уложено 205 км из 270 км труб.

Работы ведет только 1 трубоукладчик.

Когда к проекту присоединится 3й заявленный трубоукладчик - Castoro 10 - неизвестно.

Судно остается в порту Роттердам.

Castorone после завершения работ

6 августа 2021 г. завершил свой участок работ, финишировав в ИЭЗ Польши в 1,5 км от границы с ИЭЗ Дании.

покинул район работ, 2 дня пробыл в районе порта Мукран,

8 августа начал обратный путь в порт Роттердам (Нидерланды).

в настоящее время уже приближается к месту назначения.

Вспомогательные суда, обеспечивавшие работу Castorone, частично разошлись.

СО Energy Duchess прибыло в порт Роттердам, Island Champion - в порт Абердин в Великобритании, Sea Goldcrest - в порт Фредериксхавн в Дании.

Island Defender и NG Worker перешли в группу поддержки Castoro Sei.

Еще одна потеря проекта - исследовательское судно Ievoli Amber, следующее в порт Эймейден (Нидерланды).

Балтийское море. Другие районы работ

После ухода Castoro Sei и его группы поддержки, в прибрежных водах Дании у восточного побережья о. Зеландия никакой активности судов проекта не наблюдается.

У побережья Польши, в прибрежном районе у г. Погоржелица, продолжается подготовка к строительству прибрежного участка.

В районе прибрежного участка работают драги и буксиры Rimfaxe R, Skjold R, Hugin R, Munin R, Gungner R, Mjolner.R, Grane R, Heimdal R, Skinfaxe R.

Исследовательское судно Ievoli Ivory продолжает курсировать вдоль трассы газопровода в водах Дании.

Камнеукладчик Flintstone, который, судя по треку, должен был начать работы в территориальных водах Дании к юго-западу от о. Борнхольм, 11 августа ушел в порт Эйдехавн (Норвегия).

Северное море

Allseas, отвечающая за участок МГП Baltic Pipe в Северном море, продолжает работы по засыпке траншеи.

Трубоукладку на начальном отрезке МГП Baltic Pipe - от точки присоединяется к МГП Europipe II до западного побережья п-ва Ютландия - трубоукладчики Pioneering Spirit, Lorelay и Tog Mor завершили к концу июня 2021 г.

Трубоукладчик Lorelay, специально для проекта дооборудованный для работ по засыпке траншеи, остался в районе работ и продолжает курсировать вдоль трассы газопровода.

В уведомлении Датского морского агентства (DMA) для мореплавателей указано, что работы по строительству и засыпке газопровода в Северном море могут продлиться до середины октября 2021 г.

Сухопутные участки МГП Baltic Pipe в Дании и Польше

Новостей пока нет.

Строительство 50-километрового сухопутного отрезка в Дании остается заблокированным по решению регулятора.

Проект Baltic Pipe

МГП Baltic Pipe мощностью 10 млрд м3/год строится для поставок в Польшу природного газа с шельфа Норвегии для замещения поставок газа из России по долгосрочному контракту с Газпромом, который Польша продлевать не планирует.

Проект разделен на 5 участков:

морской участок в Северном море от примыкания к существующему МГП Europipe II до побережья п-ва Ютландия протяженностью 110 км,

сухопутный участок в Дании, включая как существующие, так и новые газопроводы протяженностью 210 км,

КС Эвердруп в восточной части о. Зеландия,

морской участок в Балтийском море протяженностью 270 км,

сухопутный участок в Польше, включая как модернизируемые, так и новые газопроводы протяженностью 280 км.

Польша. Норвегия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 11 августа 2021 > № 3803156


Польша > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 10 августа 2021 > № 3801507

В Польше суд отказался закрыть дело об оскорблении президента

Текст: Юрий Когалов

Польский суд отказал в прекращении дела об оскорблении президента Анджея Дуды. С соответствующим ходатайством обратилась защита известного польского писателя и сценариста Якуба Жульчика, который проходит на этом процессе обвиняемым. Как передают местные СМИ, суд начнется в конце октября - начале ноября.

Как напоминает Gazeta Prawna, в ноябре прошлого года Жульчик, комментируя пост президента в социальных сетях, назвал его "дебилом". Дело в том, что Дуда, поздравляя с победой на выборах президента США Джо Байдена, написал в Twitter, что теперь ожидается "назначение его коллегией выборщиков". Разгневанный писатель в резких выражениях оценил знания польского президента об американской избирательной системе, за что поплатился.

Прокуратура начала расследование этого дела и в марте передала обвинительное заключение в суд. Жульчику предъявили обвинение в публичном оскорблении президента Польши, за что ему грозит до трех лет лишения свободы.

Защита подала ходатайство о прекращении дела. "С одной стороны, мы имеем дело с конституционным органом, с одним из самых серьезных политиков в этой стране, выходцем из правящей партии, с неограниченными возможностями, когда дело доходит до реальной власти, с другой стороны, у нас есть гражданин, который написал пост в Facebook", - отметил адвокат Жульчика Кшиштоф Новиньский. Как подчеркнул юрист, его подзащитный не стоял с этой надписью перед президентским дворцом, а лишь завершил резким высказыванием длинный пост в социальной сети. "Это заявление не было иррациональным оскорблением, оно было резким, но, тем не менее, было критикой", - подчеркнул Новиньский.

Сам Жульчик, выступая в суде, назвал свое высказывание обоснованной критикой, вызванной заботой о польском государстве.

Однако обвинение заявило о необходимости отклонить ходатайство защиты о прекращении дела и суд согласился с этим требованием.

Польша > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 10 августа 2021 > № 3801507


Польша. Германия. СФО > Образование, наука. Экология > poisknews.ru, 9 августа 2021 > № 3806118

Сотрудники Гербария ТГУ впервые расшифровали геном ковыля

Ученые научно-исследовательской лаборатории «Гербарий» ТГУ в сотрудничестве с биологами Польши и Германии впервые получили полный геном ковыля – одного из часто встречающихся степных растений. Часть видов этого растения используется для восстановления почв, при этом ковыль является важным маркером изменений климата.

Статья «Первый драфтный геном ковыля с использованием SMRT-секвенирования и его значение в молекулярных исследованиях Stipa» опубликована в высокорейтинговом журнале Scientific Reports (Q1, ИФ 4,379) издательства Springer Nature.

Над статьей работала международная группа исследователей: сотрудники лаборатории «Гербарий» ТГУ Полина Гудкова и Евгений Баяхметов, Марчин Нобис из Ягеллонского университета (Польша, Краков), Цервин Гуйомар и Екатерина Шелест из Немецкого центра интегративного исследования биоразнообразия (iDiv, Германия, Лейпциг).

– В последние годы затраты на секвенирование значительно снизились, а новые технологии, такие как PacBio, стали активно применяться для полногеномных исследований многих немодельных видов растений. Получение полных или даже драфтных геномов часто является первым шагом к понимаю многих фундаментальных процессов, лежащих в основе эволюции, – рассказывает Евгений Баяхметов, научный сотрудник НИЛ «Гербарий ТГУ» и аспирант Института ботаники Ягеллонского университета.

Евразийское растение Stipa capillata – самый распространенный вид ковыля. Многие таксоны этого рода доминируют в степных растительных сообществах и могут использоваться для их классификации и в исследованиях, связанных с изменением климата. Более того, некоторые виды имеют экономическое значение, в основном как кормовые растения, и могут использоваться для восстановления почв. Несмотря на то, что начали появляться крупномасштабные молекулярные данные, до сих пор нет полного или драфтного (чернового) генома ни для одного вида Stipa.

– Молекулярные исследования сейчас очень важны в любой систематической работе, и в изучении ковылей мы уже более 7 лет применяем различные методы молекулярно-генетических исследований в комплексе с классическими, – говорит старший научный сотрудник НИЛ «Гербарий» Полина Гудкова. – С переходом к более сложным технологиям и методикам возникла необходимость иметь аннотированный, или референсный геном исследуемого объекта. Но полногеномное секвенирование – это очень дорогостоящее и трудоемкое дело. Оно было доступно только для экономически важных растений, таких как пшеница или рис. И вот два года назад нам удалось получить финансирование и сделать такое исследование.

Ученые применяли секвенирование третьего поколения PacBio, чтобы получить драфтный вариант генома размером около одного миллиарда нуклеотидов, содержащий примерно 80 000 генов. Кроме того, были найдены подтверждения возможной аллополиплоидной природы Stipa, рассчитаны времена дивергенции некоторых видов ковылей, продемонстрирована структурная гетероплазия хлоропластного генома, получен первый митохондриальный геном, а также представлен набор ядерных маркеров для будущих исследований.

Результатом работы исследователей также стал значительный набор генетических данных, которые могут быть использованы для филогенетического анализа, изучения явлений гибридизации и популяционных процессов как на уровне рода, так и на уровне семейства злаков.

– Два года назад нам удалось заручиться поддержкой Российского научного фонда (грант № 19-74-10067), которая позволила сделать первый шаг к более комплексному изучению рода ковылей. В настоящий момент мы имеем только предварительное представление о геноме одного вида. Цель на будущее – получить полный геном на уровне хромосом и прояснить эволюционные события в трибе Stipeae, – отмечает Евгений Баяхметов.

Стоит добавить, что биоинформатическое направление, занимающееся обработкой большого набора данных, активно развивается, появляются новые подходы в анализе полиплоидных видов. Всё это требует постоянного обучения.

– Мне повезло попасть в iDiv в Лейпциге, где я ознакомился с базовыми подходами в анализе таких данных. Уверен, что это перспективное направление, которое поможет нам в полной мере интерпретировать эволюционные закономерности и процессы в ковылях, – резюмирует Евгений Баяхметов.

УПРАВЛЕНИЕ

ИНФОРМАЦИОННОЙ

ПОЛИТИКИ ТГУ

Польша. Германия. СФО > Образование, наука. Экология > poisknews.ru, 9 августа 2021 > № 3806118


Польша. Норвегия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 9 августа 2021 > № 3802148

Castorone ушел еще дальше от Северного потока - 2. Хроники Baltic Pipe за 7-9 августа 2021 г.

В Балтийском море проекты по строительству магистральных газопроводов (МГП) Baltic Pipe и Северный поток-2 окончательно разошлись.

Пока российская трубоукладочная баржа (ТУБ) Фортуна, завершив строительство перехода 1й нитки МГП Северный поток-2 через МГП Северный поток, движется в сторону границы исключительных экономических зон (ИЭЗ) Дании и Германии, работы на МГП Baltic Pipe в данном районе уже завершились.

Трубоукладчик Castorone итальянской Saipem, являющейся подрядчиком проекта в Балтийском море, построил переходы через МГП Северный поток и Северный поток-2, а затем, дотянув трубу до ИЭЗ Польши, покинул проект.

Другой трубоукладчик Saipem, Castoro Sei, завершил строительство в территориальных водах Дании к востоку от побережья о. Зеландия.

На остальных участках работ ситуация остается прежней.

Об этом свидетельствуют данные сервисов MarineTraffic, VesselFinder и MyShipTracking, а также сообщения оператора проекта и его участников.

Балтийское море. Castorone

Castorone 6 августа 2021 г. завершил свой участок работ, уложив за 42 дня на глубоководных участках 151 км труб.

Средняя скорость строительства - 3,6 км/сутки.

Хронология работ Castorone:

26 июня 2021 г. - начал строительство в территориальных водах Дании к западу от о. Бонхольм, двигаясь сначала на северо-запад, а потом чисто на запад,

в ночь с 1 на 2 июля 2021 г. - завершил строительство одного из участков газопровода в водах Дании и перешел в ИЭЗ Швеции,

15 июля 2021 г. - закончил трубоукладку в ИЭЗ Швеции и перешел в ИЭЗ Дании к востоку от о. Зеландия,

19 июля 2021 г. - завершил строительство в ИЭЗ Дании, совершив рокировку с Castoro Sei, вернулся в территориальные воды Дании,

27 июля 2021 г. - встал на точку, где до этого завершил работы Castoro Sei, возобновив работы в районе к юго-западу от о. Борнхольм,

28 июля 2021 г. - выполнил строительство перехода через МГП Северный поток в территориальных водах Дании,

2 августа 2021 г. - построил переход через обе нитки МГП Северный поток-2 в ИЭЗ Дании,

5 августа 2021 г. - вошел в ИЭЗ Польши, где остановился утром 6 августа 2021 г.

Уход Castorone:

6 августа 2021 г. - Castorone покинул район строительства МГП Baltic Pipe на запад,

6 августа - прибыл в район порта Мукран в Германии, базового порта проекта Baltic Pipe:

в сам порт или хотя бы на якорную стоянку трубоукладчик не заходил ввиду своих размеров (длина 330 м, что лишь немного меньше, чем у крупнейшего в мире трубоукладочного судна Pioneering Spirit);

8 августа - начал обратный путь в порт Роттердам, где обычно базируется в перерывах между проектами;

прибытие трубоукладчика ожидается 11 августа 2021 г.

Флот Castorone начал расходиться:

судно обеспечения (СО) Island Champion - следует в порт Абердин в Великобритании,

Energy Duchess - в порт Роттердам,

СО Island Defender перешел в группу поддержки Castoro Sei, но сейчас может остаться вообще без работы,

NG Worker, судно-наблюдатель Castorone, - сходило к Castoro Sei, а затем взяло курс на порт Мукран,

СО Sea Goldcrest - остается на дежурстве в районе порта Мукран.

Балтийское море. Castoro Sei

Полупогружное трубоукладочное судно Castoro Sei, по всей видимости, также готовится завершить свой участок строительства.

Днем 9 августа трубоукладчик остановился, опустил на дно конец нитки газопровода и сместился чуть южнее трассы МГП Baltic Pipe.

За 3,5 дня Castoro Sei уложил 5,209 км, средняя скорость трубоукладки - почти 1,5 км/сутки.

Дальнейший статус Castoro Sei в рамках проекта непонятен.

Учитывая прежние рокировки, можно было бы ожидать перехода Castoro Sei на участок в ИЭЗ Польши.

Однако при анонсе начала строительства газопровода в Балтийском море указывалось, что Castoro Sei должен уложить 55 км МГП Baltic Pipe.

По факту трубоукладчик уложил 54 км, что означает, что миссию свою он выполнил.

При этом трубоукладчик Saipem Castoro 10, заявленный как участник проекта, до сих пор остается в порту Роттердам и когда начнет работы - непонятно.

Группа поддержки Castoro Sei начала расходиться.

С трубоукладчиком остаются якорезаводчики Seim Commander, GH Endurance и Maersk Handler.

Судно-наблюдатель Ievoli Amber ушло в порт Мукран.

Из судов, занимавшихся доставкой труб, с Castoro Sei остается лишь СО Sar Brage.

СО Skandi Barra и Sartor находятся вблизи порта Мукран.

Балтийское море. Другие районы работ

В прибрежных водах Дании у восточного побережья о. Зеландия никакой активности судов, за исключением группы поддержки Castoro Sei не наблюдается.

У побережья Польши, в прибрежном районе у г. Погоржелица, продолжается подготовка к строительству прибрежного участка.

В районе прибрежного участка работают драги и буксиры Mjolner.R, Rimfaxe R, Heimdal R, Gungner R, Hugin R, Grane R, Skinfaxe R. Munin R.

В территориальных водах Дании к юго-западу от о. Борнхольм начал работы по засыпке траншеи камнеукладчик Flinstone, прибывший 9 августа 2021 г. из порта Дирдал в Норвегии.

Также в водах Дании вдоль трассы газопровода курсирует исследовательское судно Ievoli Ivory.

Северное море

Строящая участок газопровода в Северном море швейцарская Allseas реализует завершающий этап.

Трубоукладку на начальном отрезке МГП Baltic Pipe - от точки присоединяется к МГП Europipe II до западного побережья п-ва Ютландия - трубоукладчики Pioneering Spirit, Lorelay и Tog Mor завершили к концу июня 2021 г.

Трубоукладчик Lorelay, специально для проекта дооборудованный для работ по засыпке траншеи, остался в районе работ и продолжает курсировать вдоль трассы газопровода.

В уведомлении Датского морского агентства (DMA) для мореплавателей указано, что работы по строительству и засыпке газопровода в Северном море могут продлиться до середины октября 2021 г.

Сухопутные участки МГП Baltic Pipe в Дании и Польше

Новостей пока нет.

Строительство 50-километрового сухопутного отрезка в Дании остается заблокированным по решению регулятора.

Проект Baltic Pipe

МГП Baltic Pipe мощностью 10 млрд м3/год строится для поставок в Польшу природного газа с шельфа Норвегии для замещения поставок газа из России по долгосрочному контракту с Газпромом, который Польша продлевать не планирует.

Проект разделен на 5 участков:

морской участок в Северном море от примыкания к существующему МГП Europipe II до побережья п-ва Ютландия протяженностью 110 км,

сухопутный участок в Дании, включая как существующие, так и новые газопроводы протяженностью 210 км,

КС Эвердруп в восточной части о. Зеландия,

морской участок в Балтийском море протяженностью 270 км,

сухопутный участок в Польше, включая как модернизируемые, так и новые газопроводы протяженностью 280 км.

Польша. Норвегия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 9 августа 2021 > № 3802148


Польша. СЗФО > Электроэнергетика > ria.ru, 9 августа 2021 > № 3800045

Польше нужен Калининград: конфликт уже начался

Сергей Савчук

Прямо сейчас в одной из стран бывшего Варшавского блока незаметно для широкой мировой общественности разворачиваются события, которые потенциально могут полностью переформатировать энергетическую и, что важнее, геополитическую карту Европы.

Речь идет о Польше. Как пишут европейские средства массовой информации, в гонку энергетического перевооружения страны включились два местных олигарха и принадлежащие им компании. Один из игроков — Михал Соловов и его компания Synthos, в сферу интересов которой входит химическая промышленность. Его оппонентом выступает польский медиамагнат Зигмунт Солорж-Жак, которому принадлежит концерн ZE PAK.

Месяц назад Соловов объявил о заключении принципиального соглашения, в рамках которого американский концерн GE Hitachi Nuclear Energy обязался в период 2033-2043 годов построить на территории Польши четыре малых атомных реактора мощностью от одного до 1,6 гигаватта каждый. Его визави выступает с инициативой, которая гораздо более логична и реализуема, но на ее пути стоит хроническая польская русофобия. Солорж-Жак предлагает — ни много ни мало — вложиться в строительство Балтийской АЭС, расположенной в Калининградской области, и таким образом не только закрыть все проблемы Польши, но еще и стать ключевым региональным игроком на рынке поставок электроэнергии.

Текущая ситуация своими корнями уходит в историю и новомодную экологическую повестку. Дело в том, что Польша — одна из немногих стран бывшего Варшавского договора, кому в наследство от почившего СССР не досталась хотя бы одна старенькая АЭС. Польская энергетика целиком и полностью базируется на угле. По данным за 2019 год, уголь стал основой производства почти семидесяти четырех процентов электроэнергии — тот самый уголь, который в западном (да и не только) мире объявлен злейшим врагом экологии и убийцей полярных льдов.

Текущее положение вещей, естественно, очень не устраивает Евросоюз, но поляки из года в год отбиваются от всех требований озеленить собственную энергетику, справедливо указывая, что заменить две трети генерации не самой маленькой страны ветряками и солнечными панелями просто нереально. Этот политический тяни-толкай между Брюсселем и Варшавой длится не первый год, но с учетом того, что польский бюджет ежегодно получает из европейской казны невозвратные дотации в размере 15-20 миллиардов евро, правительство Польши вынуждено искать способы удовлетворить требования доноров.

Из имеющихся в наличии ископаемых ресурсов Польша богата только углем и еще немного природным газом. Запасы последнего, впрочем, достаточно ограниченны, и внутренняя добыча покрывает лишь половину потребностей. Недостающие ресурсы в объеме девяти миллиардов кубометров в год поляки получают из России по магистральному газопроводу "Ямал". Поставки же сжиженного газа из Соединенных Штатов так и не стали спасительной панацеей, составив скромные семь процентов от общей потребности.

При этом ни для кого не секрет, что Польша — давний и ярый противник любых российских энергетических проектов в Европе. Варшава с постоянством, достойным иного применения, заявляет, что уже совсем скоро она полностью откажется от закупок российского газа, и в союзе со странами Прибалтики создает все мыслимые препятствия для реализации "Северного потока — 2", то есть торпедирует попытки Германии и Австрии стать главными газовыми хабами Европы.

У Варшавы, загнанной в узкие рамки собственной антироссийской политики, остается очень ограниченный выбор инструментов для выхода из сложившейся ситуации. Точнее говоря, вариант всего один — атомная энергетика.

Логика, экономика, география и физика подсказывают, что полякам нужно отложить в сторону свою нелюбовь к России и начать с ней сотрудничать.

Польша — страна энергодефицитная. Это означает, что она самостоятельно производит меньше электроэнергии, чем необходимо для обеспечения своей жизнедеятельности. Цифры вещь упрямая, а они говорят, что при ежегодном потреблении 165,5 тераватт-часа еще тринадцать Варшава покупает за границей. Грубо говоря, каждый десятый киловатт в польской энергосистеме — импортный. Но это не все. Если взять карту Польши и наложить на нее расположение электростанций, невооруженным глазом будет видно, что на северо-востоке страны — в Августовском повяте и Подляском воеводстве — вообще нет объектов генерации. Ближайшие ТЭС расположены южнее Варшавы и западнее Гданьска. Балтийская АЭС, хоть и расположена у границы с Литвой, сугубо географически значительно ближе к двум польским регионам, испытывающим хронический дефицит электричества. Постройка же магистральной ЛЭП до границы с Польшей задача вполне решаемая при современном уровне технологий.

Если сравнивать предложение американцев и атомную станцию в Калининграде, то и тут будет игра в одни ворота. Достройка Балтийской АЭС, чья физическая инфраструктура, по официальным оценкам, готова на 12-15 процентов, обойдется в семь миллиардов евро, в то время как американский проект, только по предварительным прикидкам, будет стоить 23 миллиарда. Еще один критически важный фактор — время. Если объект в Калининграде совершенно реально ввести в строй уже в 2028-м или 2029 году, то Synthos с американцами только планируют начать работы после 2030-го.

И еще один момент, о котором нужно обязательно упомянуть. Строительство атомной электростанции — процесс крайне сложный, и первая проблема заключается в поиске подходящего с точки зрения сейсмики места. На геологоразведочные работы, полевые изыскания и согласования может уйти не один год. Этот комплекс работ под американские реакторы не то что не начинался — пока даже не озвучен горизонт их планирования. У Балтийской АЭС такой участок есть, он исследован и прошел утверждение международным регулятором. Более того, на строительстве станции пройден так называемый нулевой цикл, когда бетоном залиты площадки будущих энергоблоков и спроектировано расположение других ключевых объектов.

Кстати, главная ирония ситуации — в том, что именно действия Польши (и Литвы) в 2013 году остановили строительство АЭС в районе Немана. После воссоединения Крыма с Россией Варшава и Вильнюс расторгли соглашения о закупках электроэнергии со станции. Было отменено строительство целого ряда ЛЭП, включая NordBalt (через Литву в Швецию), LitPol Link (через Литву в Польшу), Estlink (через Литву в Эстонию и Финляндию) и прямого энергомоста в Польшу. Очевидно, что польские энергетики уже тогда понимали безальтернативность сотрудничества с Россией и не считали зазорным закупать электричество из Калининграда — но вмешалась большая политика. Польша и Прибалтика сделали ставку на удушение российского эксклава и избыточность мощностей возводимой АЭС, продукцию которой внезапно стало некому продавать. Однако расчет не оправдался.

Россия заморозила строительство Балтийской АЭС — не отменила, а именно приостановила. На объекте были проведены работы по консервации, и он до сих пор находится в состоянии, если позволите, анабиоза, ожидая своего часа и того, кому будут необходимы его 2,8 гигаватта мощности. Потеряв два атомных реактора, Россия в ответ применила свое уже ставшее легендарным "асимметричное дзюдо" — в Калининградской области за прошедшие годы были построены Талаховская, Прегольская, Маяковская теплоэлектростанции и Правдинская ГЭС. Сегодня регион полностью обеспечен энергией, и этот факт открывает для потенциальных инвесторов практически безграничное поле возможностей.

Поскольку на внутреннем рынке продукция Балтийской АЭС не нужна, ее можно целиком ориентировать на экспорт электроэнергии. Если допустить, что в Польше возобладает разум, то наши западные соседи получат в руки мощнейший инструмент и источник дохода. Без необходимости поставок в единую энергосистему России станцию можно синхронизировать сразу с энергосистемой Евросоюза. При этом не требуются вставки постоянного тока — обязательный технический элемент при экспорте российских киловатт-часов за рубеж. Северо-восточные регионы Польши получат море доступной и дешевой электроэнергии, чему яркое подтверждение — Белорусская АЭС. Уж как ни противился тандем Польша — Прибалтика ее строительству, а процесс идет полным ходом, равно как осуществляются перетоки из Белоруссии, например, на Украину.Поверхностный анализ и история российско-польских отношений могут натолкнуть на мысль, что Варшава в очередной раз проигнорирует очевидное и продолжит свой затратный путь русофобии. Но здесь, как и всегда в большой политике, где замешаны собственные интересы, большие деньги и большие возможности, все не так однозначно.

Солорж-Жак собирается достраивать Балтийскую АЭС не в одиночку, а совместно с венгерской государственной компанией MVM, которая по случайному стечению обстоятельств не просто отвечает за модернизацию единственной в стране АЭС "Пакш", но уже отдала приоритетное право на нее "Росатому". Более того, премьер-министр Венгрии Виктор Орбан несколько раз встречался со своим польским коллегой Матеушем Моравецким — и вовсе не секрет, что одним из ключевых вопросов была возможность совместной достройки АЭС в Калининграде. Расчет предельно прост: при заключении трехстороннего соглашения между Россией, Польшей и Венгрией каждой из участниц проекта достаточно вложить всего по два миллиарда евро, чтобы в ближайшей перспективе получить станцию, которая будет работать исключительно в интересах двух последних, пополняя при этом российскую казну.

Самое интересное, что Польша до сих пор не отказалась от данного предложения.

Польша. СЗФО > Электроэнергетика > ria.ru, 9 августа 2021 > № 3800045


Польша. Словакия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 6 августа 2021 > № 3802125

Больше «золотых швов» в Европе! Польша и Словакия завершают строительство газопровода-интерконнектора

Операторы газотранспортных систем (ГТС) Польши и Словакии - Gaz-System и Eustream - сварили «золотой шов» на строящемся газопроводе-интерконнекторе, соединяющем ГТС 2х стран.

Церемония состоялась 3 августа 2021 г. при участии представителя правительства Польши по стратегической энергетической инфраструктуре П. Наимского, председателя правления Gaz-System Т. Стемпеня и управляющего директора Eustream Р. Жуковича.

Тезисы от П. Наимского (патетические):

этот интерконнектор, как МГП Baltic Pipe, позволит реализовать смелый проект:

от Балтийского моря до горных вершин и дальше на юг континента будет поступать природный газ,

это газ будет импортироваться с норвежского континентального шельфа или в виде сжиженного природного газа (СПГ) со всего мира.

строительство в этом красивом и сложном районе является хорошим примером того, что граница, пролегающая по хребту Карпат, способствует сотрудничеству наших народов,

объединение ГТС Польши и Словакии будет способствовать повышению региональной безопасности газоснабжения и является важным элементом сотрудничества стран в рамках инициативы «3 моря».

Тезисы от Т. Стемпеня:

строительные работы завершены более чем на 90%,

планируем завершить инвестиции и запустить газопровод в соответствии с ранее объявленными рынку сроками, в 1м квартале 2022 г.

Тезисы от Р. Жуковича:

пограничный шов символизирует большой прогресс в строительных работах как с польской, так и со словацкой стороны,

новый интерконнектор принесет огромную пользу региону Центральной и Восточной Европы.

Газопровод-интерконнектор Польша - Словакия

маршрут: газоизмерительная станция (ГИС) Вельке-Капушаны в Словакии - ГИС Страхочина в Польше;

протяженность: 164 км, из них 61,3 км на территории Польши, 103 км - Словакии;

диаметр трубы - 1000 мм;

будет обеспечивать 2-стороннюю транспортировку газа;

пропускная мощность:

в сторону Словакии - 4,7 млрд м3/год,

в сторону Польши - 5,7 млрд м3/год газа.

Проект также включает:

расширение ГТС на юго-востоке Польши,

строительство компрессорной станции (КС) в Страхочине

строительство ГИС вблизи польско-словацкой границы.

Торжественная церемония начала строительных работ состоялась в районе Вельке-Капушаны в сентябре 2018 г., польская часть проекта стартовала на 1 год позже.

Еврокомиссия (ЕК) активно поощряет строительство газопроводов-интерконнекторов между странами ЕС, считая, что это повысит энергетическую безопасность союза.

Однако объемов газа входящего газа, поступающего в Европу на фоне падения собственной добычи, недостаточно для полного заполнения всех построенных и планируемых интерконнекторов.

Тем не менее, вопросы безопасности и диверсификации источников поставок газа превалируют, и газопровод-интерконнектор Польша - Словакия получил мощную поддержку на этой волне:

проект 3 раза подтверждал статус PCI - проекта общей заинтересованности ЕС (Project of Common Interest, PCI);

ЕК выделила грант его на строительство в размере 107,7 млн евро;

сейчас ЕК в свете политики декарбонизации отказывается от поддержки газовых проектов, однако и здесь интерконнектор не остался на обочине:

Газопровод Польша - Словакия является частью планируемой Европейской водородной магистрали (European Hydrogen Backbone, EHB),

протяженность - 39,7 тыс. км,

завершение строительства - к 2040 г.

Часть газового коридора Север - Юг

Транспортировка водорода - вопрос будущего, а сейчас газопровод-интерконнектор Польша - Словакия становится частью газового коридора Север - Юг в Центральной, Восточной и Юго-Восточной Европе (NSI East Gas):

газ поступает в Польшу:

с действующего СПГ-терминала в г Свиноуйсьце,

планируемого плавучего СПГ-терминала (FSRU) в г. Гданьск,

с шельфа Норвегии по строящемуся магистральному газопроводу (МГП) Baltic pipe, который имеет проблемы проблемы:

неоднозначные перспективы по ресурсной базе,

регуляторныеи проблемы в Дании, из-за которых запуск газопровода на полной мощности задержится минимум на 3 месяца,

возникли проблемы с поставками СПГ, временные, вероятно;

затем газ может поставляться на новые для Польши рынки - в Словакию и Литву, с которой также строится газопровод-интерконнектор GIPL.

источниками газа для интерконнектора могут стать СПГ-терминалы в Литве и Норвегии, что Польше это не очень интересно.

С юга газопровод-интерконнектор Польша - Словакия обеспечит поставки газа:

по другому интерконнектору - Словакия - Венгрия;

по планируемому МГП Eastring, который пройдет через территории Словакии, Венгрии, Румынии и Болгарии.

Другое дело, что сама Венгрия активно диверсифицирует источники поставок газа, обеспечив возможность получения газа:

после регазификации с СПГ-терминала на о. Крк в Хорватии,

готовясь получать азербайджанский газ из Южного газового коридора (ЮГК),

российский газ из МГП South Stream lite - сухопутного продолжения 2й нитки МГП Турецкий поток:

«Золотой шов» сухопутного продолжения 2й нитки МГП Турецкий поток Сербия и Венгрия сварили 4 июля 2021 г.,

поставки газа должны начаться с 1 октября 2022 г.

В этом контексте возможность прихода в Польшу российского газа с юга, из Словакии, выглядит особенно пикантно, учитывая, что свой участок МГП Ямал - Европа Gaz System c 2025 г. планирует перевести в режим реверса, чтобы стать совсем-совсем независимой от российского газа.

Впрочем, суета властей Польши объяснима:

Запад не ожидал завершения Обходных потоков;

ныне, формально, пропускная мощность МГП Северный поток-1,2 и МГП Турецкий поток (ок 150 млрд м3/год) почти равна пропускной мощности украинскому участку ГТС СССР;

поэтому ГТС Украины и польский участок МГП Ямал - Европа будут не загружены.

Польша. Словакия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 6 августа 2021 > № 3802125


Польша. Норвегия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 6 августа 2021 > № 3802117

Все дальше от Северного потока. Хроники Baltic Pipe за 4-6 августа 2021 г.

Проект по строительству магистрального газопровода (МГП) Baltic Pipe перешел на новый этап.

Началась трубоукладка в водах Польши, власти которой сильно ждут завершения строительства газопровода до октября 2022 г., чтобы начать получать газ с шельфа Норвегии, а не из России.

Однако спустя несколько часов после пересечения границы исключительных экономических зон (ИЭЗ) Дании и Польши трубоукладчик Castorone приостановил работы.

Скорее всего, Saipem, являющейся подрядчиком по строительству участка МГП Baltic Pipe в Балтийском море, вновь готовится к рокировке трубоуклдочных судов.

На данный момент Castoro Sei продолжает работы по укладке труб МГП Baltic Pipe в водах Дании к востоку от о. Зеландия.

В Балтийском море уложено чуть более 200 из 270 км МГП Baltic Pipe, в т.ч:

Castorone - 151,2 км;

Castoro Sei - 48,85 км.

На остальных участках работ ситуация остается прежней.

Об этом свидетельствуют данные сервисов MarineTraffic, VesselFinder и MyShipTracking, а также сообщения оператора проекта и его участников.

Балтийское море. Castorone

Castorone:

днем 5 августа 2021 г. - завершил строительство своего участка в ИЭЗ Дании и вошел в ИЭЗ Польши;

рано утром 6 августа - пройдя 2,06 км в ИЭЗ Польши, остановился, опустил на дно конец строящейся нитки и сошел с трассы газопровода;

за 3 дня уложил на дно Балтийского моря 15,638 км труб, увеличив скорость строительства до рекордных в рамках проекта 5,2 км/сутки;

после небольшой паузы - начал движение на запад.

Свои работы по проекту Балтик пайп Castorone, занимающийся глубоководными участками, скорее всего, завершил, но новый пункт назначения трубоукладчик пока не указал.

Вероятно, что Saipem готовит новую рокировку трубоуладчкиков.

Предыдущая была произведена 27-28 июля 2021 г:

полупогружное трубоукладочное судно Castoro Sei флота Saipem завершило свой участок работ в территориальных водах Дании к юго-западу от о. Борнхольм;

передало строящуюся нитку Castorone, который до этого строил отрезок от о. Борнхольм на запад в территориальных водах и ИЭЗ Дании, ИЭЗ Швеции и вновь ИЭЗ Дании к востоку от о. Зеландия;

после передачи участка работ Castorone, встало на его место в водах Дании;

продолжило строительство в направлении побережья о. Зеландия, откуда начинается участок газопровода в Балтийском море.

Рядом с Castorone находится вспомогательный флот проекта:

судно обеспечения (СО) Island Champion, являвшееся транспортным судном для доставки труб большого диаметра (ТБД) из логистического терминала Север МГП Baltic Pipe, который находится в порту Мукран.

другие транспортные суда - СО Island Defender, Sea Goldcrest и Energy Duchess - разошлись:

Island Defender отправился к Castoro Sei,

Sea Goldcrest и Energy Duchess прибыли в порт Мукран, к терминалу Север;

на якорной стоянке порта Засниц к юго-востоку от порта Мукран находится СО Solvik Supplier, также выполнявшим транспортную функцию;

судно-наблюдатель - исследовательское судно NG Worker - судя по направлению движения, следует в порт Мукран, однако пунктом назначения у него указан шельф Дании.

В районе перехода МГП Baltic Pipe через МГП Северный поток-2 находится исследовательское судно Ievoly Ivory.

Напомним, что трубоукладочная баржа (ТУБ) Фортуна проложила МГП Северный поток-2 на данном участке по достроенной в июне 2й нитке - в конце марта, а по достраиваемой 1й нитке - 13 июля.

Castorone переход через обе нитки этого газопровода уложил вечером 2 августа 2021 г.

После пересечения газопроводов флот обеих проектов расходится в разные стороны:

Северный поток-2 идет почти строго на запад,

Baltic Pipe - на юг.

Взаимное влияние проектов ослабевает, хотя порт Мукран в качестве базового активно используют оба проекта.

Балтийское море. Castoro Sei

Castoro Sei продолжает работу в территориальных водах Дании к востоку от о. Зеландия.

за прошедшие 3 дня продвинулся вдоль трассы газопровода на 6,98 км со средней скоростью 2,3 км/сутки, что также стало рекордом для судна в рамках проекта;

всего уложил на дно Балтийского моря почти 49 км Baltic Pipe, из выделенного ему 55-километрового участка осталось достроить 6 км.

в ближайшие дни можно ожидать его перехода на участок газопровода в ИЭЗ Польши и прибытия находящегося в порту Роттердам трубоукладчика Castoro 10, который займется прибрежными участками.

Группа поддержки Castoro Sei за прошедшие дни не менялась:

якорезаводчики - Seim Commander, GH Endurance и Maersk Handler,

судно -наблюдатель - Ievoli Amber.

рядом находятся СО Skandi Barra, Sar Brage и Sartor в последние дни выполняющие транспортную функцию, курсируя между трубоукладчиком и портом Мукран.

также 6 августа флот усилило СО Island Defender, до этого доставлявшее трубы для Castorone.

Балтийское море. Другие районы работ

В прибрежных водах Дании у восточного побережья о. Зеландия подготовка завершилась еще в июле 2021 г., активности драг и земснарядов не наблюдается.

У побережья Польши, в прибрежном районе у г. Погоржелица, напротив, подготовка идет полным ходом:

работают драги и буксиры: Grane R, Skjold R, Heimdal R, Mjolner.R, Munin R, Gungner R, Rimfaxe R и Skinfaxe R.

Северное море

Швейцарская Allseas, строящая участок газопровода в Северном море, продолжает реализацию завершающего этапа.

Трубоукладчики Pioneering Spirit, Lorelay и Tog Mor к концу июня 2021 г. завершили непосредственно укладку труб на отрезке МГП Baltic Pipe от точки присоединяется к МГП Europipe II до западного побережья п-ва Ютландия.

По МГП Europipe II в Германию идет газ с норвежского шельфа и из которого и будет получать газ новый газопровод.

С этого момента вдоль трассы газопровода в Северном море упорно курсирует Lorelay, специально для проекта дооборудованный для работ по засыпке траншеи.

Согласно уведомлению Датского морского агентства (DMA) для мореплавателей, работы по строительству и засыпке газопровода в Северном море могут продлиться до середины октября 2021 г.

Сухопутные участки МГП Baltic Pipe в Дании и Польше

Новостей пока нет.

Строительство 50-километрового сухопутного отрезка в Дании остается заблокированным по решению регулятора.

Проект Baltic Pipe

МГП Baltic Pipe мощностью 10 млрд м3/год строится для поставок в Польшу природного газа с шельфа Норвегии для замещения поставок газа из России по долгосрочному контракту с Газпромом, который Польша продлевать не планирует.

Проект разделен на 5 участков:

морской участок в Северном море от примыкания к существующему МГП Europipe II до побережья п-ва Ютландия протяженностью 110 км,

сухопутный участок в Дании, включая как существующие, так и новые газопроводы протяженностью 210 км,

КС Эвердруп в восточной части о. Зеландия,

морской участок в Балтийском море протяженностью 270 км,

сухопутный участок в Польше, включая как модернизируемые, так и новые газопроводы протяженностью 280 км.

Польша. Норвегия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 6 августа 2021 > № 3802117


Польша. Германия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > neftegaz.ru, 3 августа 2021 > № 3796697

PGNiG хочет участвовать в процедуре сертификации Nord Stream 2 в качестве независимого оператора Северного потока-2

PGNiG и ее немецкая дочка PGNiG Supply & Trading (PST) подали заявку в Федеральное сетевое агентство Германии (Bundesnetzagentur, BNetzA) на участие в процедуре сертификации Nord Stream 2 AG в качестве независимого оператора газотранспортной системы (ГТС).

Об этом PGNiG сообщила 2 августа 2021 г.

Nord Stream 2 AG, оператор проекта по строительству магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2, подала заявку на проведение в предупредительном порядке сертификации в качестве ITO 11 июня 2021 г. на основании запроса BNetzA.

Этот шаг был обусловлен тем, что BNetzA отказало МГП Северный поток-2 в освобождении от требований обновленной газовой директивы ЕС, распространяющей требования 3го энергопакета на все газопроводы, входящие на территорию союза из третьих стран, в т.ч. морские.

МГП Северный поток был от этого требования освобожден, поскольку был запущен до вступления новых правил в силу, т.е. до 23 мая 2019 г.

МГП Северный поток-2 к этому моменту завершен не был, а доводы Nord Stream 2 о завершении проекта в инвестиционном плане регулятор посчитал недостаточными.

Данное решение Nord Stream 2 обжаловала в суде, наряду с самими поправками к газовой директиве ЕС, но вероятность положительного решения для компании исчезающе мала в обоих случаях.

Однако сертифицировать Nord Stream 2 AG в качестве независимого оператора ITO в Германии возможно.

Оператором газопровода может владеть компания, осуществляющая добычу и поставку природного газа, но на ITO налагается ряд требований, которые гарантируют его независимость от собственника-экспортера.

Польша считает, что Nord Stream 2 не соответствует ряду требований, предъявляемых к ITO, а также в принципе злостно уклоняется от требований 3го энергопакета:

выдача сертификата модели ITO возможна только для тех ГТС, которые существовали до 23 мая 2019 г., тогда как Северный поток-2 на эту дату даже не был построен,

Nord Stream 2, зарегистрированная в Швейцарии, не выполняет основного требования для предоставления сертификации, согласно которому сертифицированным оператором ГТС может стать лишь компания, зарегистрирована в одном из государств-членов ЕС,

ITO должен выполнять конкретные критерии, касающиеся корпоративной структуры, которые не выполняются Nord Stream 2 AG,

для компаний, контролируемых организациями из-за пределов ЕС, предоставление статуса оператора требует расширенной процедуры сертификации, которая включает в себя детальный анализ влияния сертификации на безопасность поставок,

регулирующий орган обязан отказать в сертификации, которая поставила бы под угрозу безопасность энергоснабжения в получающем газ государстве-члене, а также в ЕС,

согласно позиции Еврокомиссии (ЕК), Северный поток-2 не соответствует политическим целям Энергетического союза и может позволить единому поставщику еще больше укрепить свои позиции, усиление влияния Газпрома на функционирование газотранспортной инфраструктуры имеет негативные последствия для конкуренции.

В связи с этим PGNiG и PST подали запрос в BNetzA о допуске к участию в процедуре сертификации, инициированной по запросу Nord Stream 2, рассчитывая заблокировать данное решение.

Запад не рассчитывал на завершение проекта МГП Северный поток-2, уверенный, что его удасться торпедировать, как Южный поток.

Сейчас действия Запада кажутся несколько суетливыми.

Польша, как и Украина, от реализации Проекта пострадает больше других стран по нескольким причинам:

Польша снизит влияние в ЕС, а Германия - нарастит;

Польша не получит ожидаемый доход от транзита газа по МГП Ямал - Европа;

боссы из США будут недовольны;

придется закупать российский газ через посредника - Германию.

Поэтому власти Польши семафорят общественности о том, что проект - угроза энергетической безопасности ЕС.

Тезисы от главы PGNiG П. Маевского:

Nord Stream 2 AG не хочет соблюдать основные правила 3го энергопакета, которые направлены на обеспечение конкуренции и равных условий для всех участников рынка,

в частности, хочет избежать применения требований о разделении собственности, доступе третьих лиц и прозрачных тарифах, которые должны учитывать стоимость всего газопровода,

ключевым фактором также является негативное влияние проекта на безопасность поставок ЕС и его государств-членов,

PGNiG считает, что нет никаких юридических оснований для предоставления принадлежащей Газпрому швейцарской компании сертификата и, следовательно, для начала эксплуатации газопровода,

запрос Nord Stream 2 AG должен быть отклонен по формальным и существенным причинам,

на карту поставлена безопасность поставок, а также функционирование внутреннего рынка ЕС.

Поэтому PGNiG решила присоединиться к процедуре сертификации, проводимой BNetzA, а также уведомить о своей позиции ЕК.

Повод для оптимизма у PGNiG есть, причем достаточно серьезный.

После того, как суд оставил в силе ограничения, наложенные на 50% мощности МГП OPAL, восточного отвода от МГП Северный поток, принцип энергетической солидарности, на который ссылалась Польша, стал серьезным аргументом и в других разбирательствах.

Остается надеяться, что здравый смысл победит, и власти ЕС не допустят отсутствия газа, когда нагрянет Great Frost.

Польша. Германия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > neftegaz.ru, 3 августа 2021 > № 3796697


Польша. Норвегия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 3 августа 2021 > № 3796687

Северный поток-2 пересечен. Хроники МГП Baltic Pipe за 31 июля - 3 августа 2021 г.

В Балтийском море в высоком темпе продолжается строительство магистрального газопровода (МГП) Baltic Pipe, тогда как на других участках ситуация прежняя.

Трубоукладчик Castorone, самый мощный и скоростной трубоукладчик Saipem, являющейся подрядчиком по строительству участка МГП Baltic Pipe в Балтийском море, построил переход через МГП Северный поток-2 и уверенно движется к границе исключительных экономических зон (ИЭЗ) Дании и Польши.

Castoro Sei продолжает работы по укладке труб МГП Baltic Pipe в водах Дании к востоку от о. Зеландия.

Об этом свидетельствуют данные сервисов MarineTraffic, VesselFinder и MyShipTracking, а также сообщения оператора проекта и его участников.

Балтийское море. Castorone

Castorone подтвердил свои высокие технические качества.

Несмотря на сложные погодные условия, из-за которых трубоукладочная баржа (ТУБ) Фортуна, строящая МГП Северный поток-2 в том же районе, до сих пор не может вернуться к работе, трубоукладка ведется с очень высокой скоростью.

Причем Castorone также вынужден был останавливаться:

после паузы 30-31 июля, трубоукладчик проработал менее 1 суток и вечером 31 июля вновь затормозил,

затем ушел с трассы,

вернулся уже утром 1 августа и продолжил строительство.

вечером 2 августа 2021 г. - особо не притормаживая, построил переход через обе нитки МГП Северный поток-2 (Фортуна данный участок по достроенной в июне 2й нитке прошла в конце марта, а по достраиваемой 1й нитке - 13 июля).

за прошедшие 3 дня с момента возобновления работ - прошел по трассе 15,14 км со средней скоростью 5 км/сутки, а с момента последней паузы скорость поднялась до 5,7 км/сутки.

всего на счету Castorone - 135,56 км уложенных труб.

Рядом с Castorone находятся 5 судов его вспомогательного флота.

Поскольку трубоукладчик имеет систему динамического позиционирования (ДП), то для ведения трубоукладки ему требуется меньший по численности флот судов обеспечения (СО), чем Castoro Sei:

судно - наблюдатель - исследовательское судно NG Worker,

транспортные суда для доставки труб из логистического терминала, которые расположен в порту Мукран (этим занимаются СО Island Champion, Island Defender, Sea Goldcrest и Energy Duchess),

также транспортную функцию выполняет СО Solvik Supplier, следующий к Castorone из порта Мукран,

исследовательское судно Ievoli Ivory проверяет отрезок газопровода, уложенный Castoro Sei, а затем Castorone.

В районе перехода МГП Baltic Pipe через МГП Северный поток, построенного Castorone 28 июля, находится исследовательское судно Geo Ocean V.

Балтийское море. Castoro Sei

Полупогружное трубоукладочное судно Castoro Sei продолжает работу в водах Дании к востоку от о. Зеландия, где судно сменило ушедший в район о. Борнхольм Castorone 28 июля 2021 г.

Трубоукладчик продолжает уверенно двигаться в направлении побережья Дании, сначала в ИЭЗ, а затем в территориальных водах королевства.

за последние 4 дня - прошел вдоль трассы газопровода 8,81 км, средняя скорость работ - рекордные для Castoro Sei 2,2 км/сутки.

всего уложено 41,87 км труб.

В целом на дно Балтийского моря уложено уже 177,43 км труб при общей протяженности данного участка 270 км.

Группа поддержки Castoro Sei более внушительная, чем у Castorone, за счет судов-якорезаводчиков:

якорезаводчики не менялись с начала работ в Балтийском море - ими являются Seim Commander, GH Endurance и Maersk Handler.

судно-наблюдатель - Ievoli Amber.

рядом находятся СО Skandi Barra, Sar Brage и Sartor в последние дни выполняющие транспортную функцию, курсируя между трубоукладчиком и портом Мукран.

Балтийское море. Другие районы работ

В прибрежных водах Дании у восточного побережья о. Зеландия на данный момент тихо.

У побережья Польши работают драги и буксиры: Grane R, Heimdal R, Mjolner.R, Gungner R, Rimfaxe R и Skinfaxe R.

Северное море

Участок МГП Baltic pipe в Северном море находится в зоне ответственности швейцарской Allseas, которая задействовала в работах трубоукладчики Pioneering Spirit, Lorelay и Tog Mor.

Данный участок является начальным, здесь МГП Baltic Pipe присоединяется к МГП Europipe II, по которому в Германию идет газ с норвежского шельфа, из которого и будет получать газ новый газопровод.

Строительство участка в Северном море протяженностью 110 км было завершено в конце июня 2021 г.

Lorelay, специально для проекта Балтик пайп дооборудованный для работ по засыпке траншеи, продолжает курсировать вдоль трассы газопровода на различных отрезках от примыкания МГП Baltic Pipe к МГП Europipe II до западного побережья п-ва Ютландия.

Согласно уведомлению Датского морского агентства (DMA) для мореплавателей, работы по строительству и засыпке газопровода в Северном море могут продлиться до середины октября 2021 г.

Сухопутные участки МГП Baltic Pipe в Дании и Польше

Новостей пока нет.

Проект Baltic Pipe

МГП Baltic Pipe мощностью 10 млрд м3/год строится для поставок в Польшу природного газа с шельфа Норвегии для замещения поставок газа из России по долгосрочному контракту с Газпромом, который Польша продлевать не планирует.

Проект разделен на 5 участков:

морской участок в Северном море от примыкания к существующему МГП Europipe II до побережья п-ва Ютландия протяженностью 110 км,

сухопутный участок в Дании, включая как существующие, так и новые газопроводы протяженностью 210 км,

КС Эвердруп в восточной части о. Зеландия,

морской участок в Балтийском море протяженностью 270 км,

сухопутный участок в Польше, включая как модернизируемые, так и новые газопроводы протяженностью 280 км.

Польша. Норвегия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 3 августа 2021 > № 3796687


Польша. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 3 августа 2021 > № 3796030

Допуск к сертификации оператора «Северного потока-2» хочет получить PGNiG

Подключиться к процедуре сертификации оператора газопровода «Северный поток-2» хочет польский нефтегазовый концерн PGNiG. «PGNiG и PGNiG Supply & Trading подали заявку на включение в процедуру сертификации оператора газопровода „Северный поток-2“. От исхода разбирательства зависит, получит ли владелец газопровода привилегированное положение на европейском газовом рынке», — говорится в релизе концерна. Уточняется, что PGNiG и ее дочерняя компания PGNiG Supply & Trading направили немецкому регулирующему органу просьбу об участии в рассмотрении вопроса сертификации компании Nord Stream 2 AG, оператора газопровода «Северный поток-2».

«Компания Nord Stream 2 AG не хочет подчиняться общим принципам III энергетического пакета, целью которых является обеспечение конкуренции и равных условий для всех участников рынка. В частности, владелец Nord Stream 2 хочет избежать применения законов о распределении собственности, доступа третьих сторон к инфраструктуре и прозрачных тарифов, учитывающих стоимость всего газопровода. Важным обстоятельством является также негативное влияние газопровода NS2 на энергетическую безопасность Евросоюза и отдельных государств-членов. Эти аргументы должны звучать, поэтому PGNiG решила присоединиться к процедуре сертификации», — цитирует РИА «Новости» председателя правления PGNiG Павла Маевского.

Польша. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 3 августа 2021 > № 3796030


Польша. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 2 августа 2021 > № 3793853

На треть сократил «Газпром» прокачку газа через Польшу

«Газпром» сократил в субботу, 31 июля, закачку газа в подземные хранилища Европы, свидетельствуют данные портала Gas Infrastructure Europe. Снизилась закачка в крупнейшие используемые «Газпромом» хранилища Европы — в Австрии (Хайдах), Германии (Реден), Нидерландах (Бергермеер). Хотя обычно в выходные дни закачка традиционно растет, так как снижается спрос со стороны промышленности и высвобождается дополнительный ресурс для направления газа в хранилища.

Одновременно сократились поставки газа в Европу по газопроводу «Ямал-Европа», который проходит через Белоруссию и Польшу в ФРГ, — с 84 млн кубометров (на входе в Германию) в предыдущие несколько суток до 50 млн кубов в субботу и 60 млн кубометров (в пересчете на сутки) в воскресенье, свидетельствуют данные германского транзитного оператора Gascade.

После холодной зимы и рекордного отбора газа из российских ПХГ (почти 61 млрд кубометров) «Газпрому» предстоит закачать такой же объем газа в хранилища. Хранилища опустошены повсеместно, в том числе в Европе, но заполнение российских ПХГ для компании является главным приоритетом. И хотя потребность газа для закачки в ПХГ в 2021 году на 16 млрд кубометров больше, чем в 2019 году, план добычи газа на 2021 год в зоне Единой системы газоснабжения предусматривается не выше, а даже немного ниже 2019 года. Данные об уровне запасов в российских ПХГ, отмечает «Интерфакс», не публикуются так системно и оперативно как о хранилищах в Европе.

Европейский баланс газа в настоящее время является остродефицитным. Задачу восстановления запасов газа после холодной зимы осложняет дефицит СПГ на мировом рынке. Из-за этого цены на европейском рынке уже перевалили за $500 за тысячу кубометров.

Польша. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 2 августа 2021 > № 3793853


Польша. Норвегия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 30 июля 2021 > № 3796649

Castoro Sei на новом участке работ и остановка Castorone. Хроники МГП Baltic Pipe за 28-30 июля 2021 г.

На участке строительства магистрального газопровода (МГП) Baltic Pipe в Балтийском море завершилась смена судов-трубоукладчиков, но по всей видимости, это не последняя перемена.

Сменивший Castoro Sei более скоростной трубоукладчик Castorone продолжил строительство участка газопровода к юго-западу от о. Борнхольм, построил переход через обе нитки МГП Северный поток, вышел из территориальных вод Дании и остановился.

До перехода через МГП Северный поток-2 осталось 12,5 км.

Castoro Sei - встал на участок в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Дании восточнее о. Зеландия, который 19 июля 2021 г. завершил Castorone и возобновил строительство.

Castoro 10 - 3й трубоукладчик Saipem, являющейся подрядчиком по строительству морского участка МГП Baltic Pipe в Балтийском море, до сих пор в проект не вступил и остается в порту Роттердам.

Об этом свидетельствуют данные сервисов MarineTraffic, VesselFinder и MyShipTracking, а также сообщения оператора проекта и его участников.

Балтийское море. Castorone

27 июля 2021 г. - возобновил трубоукладку в территориальных водах Дании к юго-западу от о. Борнхольм после ухода Castoro Sei.

за 3 прошедших дня построено 12,422 км.

средняя скорость работ снизилась с обычных 4,5 км/сутки до 4,1 км/сутки, однако с учетом того, что 28 июля 2021 г. трубоукладчик выполнил строительство перехода МГП Baltic Pipe через МГП Северный поток, это хороший результат:

Для сравнения: трубоукладочная баржа (ТУБ) Фортуна, строящая МГП Северный поток-2, на переход МГП Северный поток по достроенной в июне 2й нитке на каждую из нитоктратила по 1 дню.

29 июля 2021 г. - вышел из территориальных вод Дании, уложил еще 1,4 км в ИЭЗ Дании и остановился, сойдя с трассы газопровода и сместившись чуть западнее:

29 июля 2021 г. остановилась и Фортуна, работающая в 20 км юго-западнее Castorone,

остановка трубоукладчиков может быть связана с ухудшением погодных условий - скорость ветра в районе к югу от о. Борнхольм выросла до 20 узлов (5 баллов по шкале Бофорта),

это некритично для строительства, но учитывая сложность района работ, пауза может быть вполне оправдана.

следующим важным этапом для Castorone станет строительство перехода МГП Baltic Pipe через обе нитки МГП Северный поток-2:

расстояние до него - 12,48 км,

трубоукладка может занять менее 3 суток.

Вспомогательный флот Castorone

пользуясь паузой судно-наблюдатель NG Worker ушло в порт Нексо на о. Борнхольм.

там же находится еще одно исследовательское судно проекта - Ievoli Ivory.

рядом с Castorone находятся 2 судна обеспечения (СО) Island Champion и Sea Goldcrest, обычно обеспечивающие доставку труб из порта Мукран, где расположен логистические хабы проекта, на Castoron.

еще 2 СО, занятые на доставке труб, - Solvik Supplier и Energy Duchess - находятся в порту Мукран.

контроль охранной зоны Castorone обеспечивает СО Pelican 1.

Балтийское море. Castoro Sei

Полупогружное трубоукладочное судно Castoro Sei, передавшее свой участок работ Castorone 27 июля, встало на место продолжения работ:

28 июля - прибыло в район восточнее о. Зеландия в ИЭЗ Дании и поздно вечером возобновило трубоукладку в направлении датского побережья.

чуть более чем за 1 сутки уложило 1,503 км труб, что немного медленнее его обычного темпа работ, но с учетом начального этапа вполне нормально.

от побережья о. Зеландия Castoro Sei отделяет 39 км, но непосредственно прибрежным отрезком займется трубоукладчик Castroro 10, пока остающийся в порту Роттердам.

Группа поддержки Castoro Sei практически не поменялась, за исключением судна-наблюдателя.

прежний наблюдатель - исследовательское судно NG Worker осталось в районе о. Борнхольм, взяв на себя контроль работ Castorone.

новый наблюдатель - Ievoli Amber, до этого исследовавший трассу МГП Baltic Pipe в ИЭЗ Дании от восточного побережья о. Зеландия до границы с ИЭЗ Швеции.

поскольку в отличие от Castorone, Castoro Sei использует якорную, а не динамическую систему (ДП) позиционирования, то ему для работы требуются 3 якорезаводчкика: Seim Commander, GH Endurance и Maersk Handler.

СО Sar Brage и Sartor - контролируют охранную зону Castoro Sei.

рядом находятся Island Defender и Skandi Barra, в течение последних 3 дней курсировавший между портом Мукран и трубоукладчиками проекта.

Балтийское море. Другие районы работ

Подготовительные работы в прибрежных водах Дании у восточного побережья о. Зеландия завершены, работавшие там драги ушли.

У побережья Польши по-прежнему работают СО Grane R и драга Heimdal R.

Северное море

Статус работ на начальном участке МГП Baltic Pipe - в Северном море, где газопровод присоединяется к МГП Europipe II, по которому в Германию идет газ с норвежского шельфа - остается прежним.

Отвечающая за данный участок швейцарская Allseas завершила трубоукладку на этом участке силами трубоукладчиков Pioneering Spirit, Lorelay и Tog Mor еще в конце июня 2021 г.

Lorelay, специально для проекта Балтик пайп дооборудованный для работ по засыпке траншеи, продолжает курсировать вдоль трассы газопровода на различных отрезках от примыкания МГП Baltic Pipe к МГП Europipe II до западного побережья п-ва Ютландия.

Сухопутные участки МГП Baltic Pipe в Дании и Польше

Новостей пока нет.

Проект Baltic Pipe

МГП Baltic Pipe мощностью 10 млрд м3/год строится для поставок в Польшу газа с шельфа Норвегии для замещения поставок газа из России по долгосрочному контракту, который Польша продлевать не планирует.

Проект разделен на 5 участков:

морской участок в Северном море от примыкания к существующему МГП Europipe II до побережья п-ва Ютландия протяженностью 110 км,

сухопутный участок в Дании, включая как существующие, так и новые газопроводы протяженностью 210 км,

КС Эвердруп в восточной части о. Зеландия,

морской участок в Балтийском море протяженностью 270 км,

сухопутный участок в Польше, включая как модернизируемые, так и новые газопроводы протяженностью 280 км.

Польша. Норвегия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 30 июля 2021 > № 3796649


Польша. США > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 29 июля 2021 > № 3791414

Для перевозки СПГ из США польская PGNiG зафрахтовала два танкера

Два танкера для перевозки американского СПГ зафрахтовала польская нефтегазовая PGNiG, сообщила компания. «PGNiG Supply & Trading и Knutsen OAS Shipping заключили договор фрахта двух танкеров для перевозки сжиженного природного газа. Суда будут построены для потребностей группы PGNiG и будут введены в эксплуатацию в первой половине 2024 года. Они будут обслуживать среди прочего поставки из США, которые ведутся по принципу Free on Board (FOB)», — говорится в релизе.

По данным PGNiG, каждое судно будет способно перевозить около 70 тыс. тонн СПГ. Это означает, что каждый танкеров сможет в пересчете перевозить около 100 млн кубометров природного газа в газообразном состоянии. PGNiG будет эксклюзивным пользователем танкеров в течение 10 лет с возможностью продления.

«Мы последовательно развиваем позиции PGNiG на международном рынке СПГ. Чартер танкеров является важным шагом к реализации наших планов в этом отношении. Это оптимальное решение, обеспечивающее уверенность и гибкость логистических операций, которые являются важным компонентом построения конкурентного преимущества, — отметил глава PGNiG Павел Маевский.

Ожидается, что газовозы будут введены в строй в 2024 году. Это очередные танкеры, зафрахтованные польской компанией. Договор фрахта первых двух судов был заключен в 2020 году также с Knutsen OAS Shipping. Оба контракта, отмечает ПРАЙМ, предусматривают, что судовладелец будет отвечать за доставку судов, укомплектование их экипажем и поддержание в надлежащем техническом состоянии.

Ранее PGNiG заключила соглашения с американскими Venture Global Plaquemines и Venture Global Calcasieu Pass о закупке дополнительно 2 млн тонн СПГ в год в течение 20 лет. В результате совокупный объем СПГ, который PGNiG будет получать от Venture Global LNG, может вырасти до 5,5 млн тонн в год. В случае контракта с Venture Global Calcasieu Pass, ожидается увеличение объемов закупаемого PGNiG газа с 0,5 млн тонн до 1,5 млн тонн в год.

Польша. США > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 29 июля 2021 > № 3791414


Польша. США > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 28 июля 2021 > № 3791327

PGNiG в поисках газа и газовозов. Компания расторгла один из контрактов на покупку СПГ в США

PGNiG расторгла один из долгосрочных контрактов на поставку сжиженного природного газа (СПГ) из США, но подписала соглашение о долгосрочном фрахте 2 танкеров - газовозов.

Об этом PGNiG сообщила 27 июля 2021 г.

Когда невозможно ждать ОИР

PGNiG расторгла контракт, подписанный в декабре 2018 г. с Port Arthur LNG, дочкой Sempra LNG & Midstream, предусматривающий покупку около 2 млн т/год СПГ (около 2,7 млрд м3/год после регазификации) течение 20 лет, начиная с 2023 г. по формуле FOB (free-on-board) Инкотермс, т.е. с возможностью трейдинга для PGNiG.

PGNiG должна была получать СПГ с СПГ-завода Port Arthur LNG, который будет построен в округе Джефферсон, шт Техас.

Проект Port Arthur LNG - один из крупнейших СПГ-проектов в США:

в рамках 1й очереди планируется строительство 2 технологических линий общей мощностью 13,5 млн т/год СПГ;

планируется расширение до 8 линий мощностью 45 млн т/год.

Однако проект перешел в разряд долгостроя:

окончательное инвестрешение (ОИР) о строительстве СПГ-завода Port Arthur LNG предполагалось принять в 2019 г., а запуск - в 2023 г;

затем Sempra Energy неоднократно переносила срок принятия ОИР по данному проекту: сначала - в 2020 г., затем - на 2021 г., а в мае 2021 г. объявила о том, что ОИР по проекту может быть принято только в 2022 г.

За 2020 г. в условиях кризиса было подписано лишь несколько подобных соглашений, что увеличило энтропию проекта.

На носу 2022 г, когда власти Польши откажутся от покупки российского газа по долгосрочному контракту, и для PGNiG задержка Port Arthur LNG была критична.

Власти Польши занялись диверсификацией источников поставок газа, выбрав в качестве ключевых 3:

СПГ, в т.ч. из США - опыт получился печальным на примере Port Arthur LNG;

магистральный газопровод (МГП) Baltic Pipe для поставок газа в Польшу с шельфа Норвегии:

из-за регуляторных проблем в Дании будет запущен к октябрю 2022 г., но не на полной мощности,

пропускная мощность - 10 млрд м3/год из которых у Польши на шельфе есть около 2 млрд м3/год;

газ собственной добычи - ну не газодобывающая страна Польша.

Вероятнее всего, Польша, как и Украина , будет вынуждена закупать природный газ у Германии, но об этом - молчок.

PGNiG в поисках газа

Одновременно с расторжением контракта PGNiG и Sempra Energy подписали необязывающий меморандум о взаимопонимании (МОВ) о возможной поставке 2 млн т/год СПГ с других проектов Sempra LNG на побережье Мексиканского залива и Тихоокеанского побережья Северной Америки.

Sempra Energy:

управляет СПГ-заводом Cameron LNG в шт. Луизиана (3 линии общей мощностью 12 млн т/год, рассматривается возможность строительства еще 2 линий, которые увеличат мощность Cameron LNG до 24,92 млн т/год).

реализует проект по строительству СПГ-завода на своем терминале Energia Costa Azul в Мексике (1 линия мощностью 2,4 млн т/год с возможностью до 12 млн т/год за счет еще 2 линий).

Также 27 июля 2021 г. PGNiG анонсировала договоренность с другим американским производителем СПГ - Venture Global LNG об условиях закупки дополнительных 2 млн т/год СПГ в течение 20 лет. В результате общий объем СПГ, который PGNiG получит от Venture Global LNG, может увеличиться с 3,5 млн т/год до 5,5 млн т/год (около 7,4 млрд м3/год после регазификации):

поставки с СПГ - терминала Calcasieu Pass LNG будут увеличены с 1 млн т/год до 1,5 млн т/год,

поставки с терминала Plaquemines LNG - с 2,5 млн т/год до 4 млн т/год.

Таким образом, PGNiG компенсировала выпадающие объемы СПГ из-за задержки Port Arthur LNG, однако коммерческие условия будущих поставок не сообщаются.

В 2018 г. на волне активного продвижения американского СПГ в Европу Польша добилась большого успеха, заключив 4 очень выгодных контракта с 3 американскими производителями СПГ:

24-летний контракт с Cheniere Marketing International на поставку с СПГ-заводов Sabine Pass LNG в шт. Луизиана и Corpus Christi LNG в шт. Техас:

поставки начались в 2018 г. в объеме около 0,52 млн т/год СПГ до 2022 г.,

в 2023-2042 гг. запланирован рост до 1,45 млн т/год СПГ,

20-летний контракт на поставку СПГ с Port Arthur LNG, дочкой Sempra LNG & Midstream на поставку около 2 млн т/год СПГ начиная с 2023 г. (расторгнут);

20-летний контракт с Venture Global LNG договор на поставки в Польшу 2 млн т/год СПГ с терминалов Calcasieu Pass LNG и Plaquemines LNG (по 1 млн т/год с каждого) в течение 20 лет:

начало поставок в 2022 г. и в 2023 г. соответственно,

в 2019 г. компании договорились об увеличении поставок с СПГ - терминала Plaquemines LNG на 1,5 млн т/год, до 2,5 млн т/год.

В 2018 г. Д. Трамп рассматривал Польшу как плацдарм для продвижения своего СПГ на рынок Германии и даже Украины, поэтому страна получила внушительную скидку от поставщиков.

Ранее PGNiG заявляла, что поставляемый танкерами-газовозами из США СПГ обходится Польше на 20-30% дешевле российского трубопроводного газа.

Д. Байден нацелен на декарбонизацию, и поддержки от властей нефтегазовые проекты в США лишились.

Поэтому непонятно, получила ли Польша политическую скидку на СПГ от американского производителя.

PGNiG в поисках газовозов

Примечательно, что PGNiG расширила закупки СПГ не у Cheniere Marketing, а у Venture Global LNG.

Контракт с Cheniere Marketing заключен на базисе поставки DES (delivery ex ship), т.е. с доставкой до СПГ-терминала в Свиноуйсьце, которая обеспечивается продавцом.

Соглашения с Venture Global, подписанные на условиях FOB, PGNiG более интересны, поскольку открывают возможности для дальнейшей перепродажи СПГ.

Однако, в этом случае транспортировка СПГ ложится на PGNiG, что требует формирования собственного флота танкеров-газовозов, чем компания сейчас и занимается:

28 июля 2021 г. PGNiG Supply & Trading, дочка PGNiG, заключила с норвежской Knutsen OAS Shipping договор долгосрочного фрахта на 2 танкера-газовоза, которые в т.ч. поставки СПГ из США на условиях FOB:

суда будут построены для PGNiG,

введены в эксплуатацию в 1м полугодии 2024 г.

в 2020 г. был заключен договор фрахта первых 2 танкеров-газовозов, также с Knutsen OAS Shipping.

Оба контракта предусматривают:

судовладелец будет отвечать за доставку судов, укомплектование их экипажем и поддержание в надлежащем техническом состоянии.

PGNiG Supply & Trading будет их эксклюзивным пользователем в течение 10 лет с возможностью продления.

Все 4 танкера-газовоза будут вместимостью 174 тыс. м3, что дает возможность погрузки около 70 тыс. т СПГ ( экв. примерно 100 млн м3 после регазификации).

Польша. США > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 28 июля 2021 > № 3791327


Польша. Евросоюз. Украина. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > energyland.infо, 27 июля 2021 > № 3813906

Польша помогла «Газпрому» заработать?

Власти Польши предпринимали попытки замедлить строительство газопровода «Северный поток-2», заявил замминистра иностранных дел республики Марчин Пшидач. Он добавил, в противном случае проект был бы уже давно завершён. Чем дольше газопровод не будет активен, тем лучше для Европы, считает дипломат.

Не очень понятно, как Польша пыталась затормозить СП-2. Ее политические и экономические возможности очень ограниченны. Однако, если это правда, то ее усилия однозначно принесли «Газпрому» неплохой профит. Цены на газ в Европе сейчас в 3,5-4 раза выше, чем год назад. Старт СП-2 именно сейчас однозначно выгоден «Газпрому». Сделать с этим ничего нельзя. СП-2 войдет в строй в конце августа или сентябре.

Увязывать СП-2 с политикой — это лукавство. За 50 лет Россия зарекомендовала себя надежным поставщиком энергоносителей в Европу. Этому не мешали ни холодная война, ни кризис вокруг Югославии 1999 года. При этом «Газпром» всегда поступал как рыночная компания, стараясь максимизировать прибыль или, правильней сказать, чистый денежный поток, то есть за минусом инвестиций. А они, прежде всего, в строительство трубопроводов у «Газпрома» всегда были высокими. Кстати, в советское время при разработке нефтяных и газовых месторождений Западной Сибири СССР также критиковали за значительные капиталовложения и низкую рентабельность первых проектов. Однако, изначально надо было создать инфраструктуру, которая потом и обеспечивала основной профит.

Конечно, основные потери от старта СП-2 получит Украина, а не Польша. Дело не столько в плате за транзит, сколько в возможности политического влияния. Двадцать лет назад у Украины был шанс избежать данной ситуации, обменяв свою газотранспортную систему на добывающие активы в России или долю в акционерном капитале «Газпрома». Последний вариант рассматривался даже при Викторе Януковиче. Впрочем, возможно, не так все плохо, как было сказано выше. «Газпром» — акционерная рыночная компания. И если это будет финансово выгодно, то российский газовый холдинг сохранит транзит через Украину и после 2024 года. Однако, очень вероятно, что это будет как минимум в половину меньше нынешних 40 млрд куб м в год.

Александр Разуваев, руководитель ИАЦ «Альпари»

Польша. Евросоюз. Украина. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > energyland.infо, 27 июля 2021 > № 3813906


Польша. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > neftegaz.ru, 27 июля 2021 > № 3788990

В Кремле не поняли, почему Польша негативно относится к Северному потоку-2

Кремль не понимает причин негативного отношения Польши к газопроводу Северный поток - 2.

Об этом лукаво заявил пресс-секретарь президента РФ Д. Песков.

Таким образом он прокомментировал недавние высказывания замглавы МИД Польши М. Пшидача:

Польша на протяжении нескольких лет препятствовала запуску МГП Северный поток - 2, поскольку проект невыгоден для стран Центральной и Восточной Европы.

Откровения Д. Пескова:

мы, честно говоря, затрудняемся в понимании причин такого отношения Польши к такому важному и полезному для всей Европы проекту;

проект газопровода поможет обеспечить энергобезопасность Европы, что было бы выгодно и Польше тоже.

Лукавство пресс- секретаря В. Путина понятно:

проект уже близок к завершению, и пора думать об эксплуатации;

меньше слов - меньше вопросов к необходимости такого газопровода и источникам финансирования. Чего ворошить прошлое.

Почему власти Польши выступают против МГП Северный поток-2:

как сателлиты, поддерживают США, которые продвигают СПГ в Европу;

рассчитывали договориться на выгодных условиях о транзите российского газа по МГП Ямал - Европа;

к власти пришли антироссийские политики;

в случае реализации проекта, власти Германии получат еще большее влияние в Европе, опередив власти Польши, которые стремятся стать центром влияния в Восточной Европе.

План Запада по дестабилизации России включал следующее:

разорвать хозяйственные связи Украины и России;

сократить поставки российского газа по украинской ГТС, что приведет к постепенному выходу ее из строя;

сократить поставки российского газа по МГП Ямал-Европа;

заставить власти РФ вложить средства в строительство обходных газопроводов;

не допустить ввода в эксплуатацию обходных газопроводов;

ослабить этим Россию и дестабилизировать ситуацию в стране;

вынудить власти РФ пойти на условия Запада по транзиту российского газа в Европу.

Получилось не все:

удалось

разорвать хозяйственные связи Украины и России

сократить до 40 млрд м3/год газа поставки российского газа по украинской ГТС, и некогда могучую ГТС мощностью 146 млрд м3/год теперь будут постепенно демонтировать, оставив лишь для потребностей Украины,

сократить поставки российского газа по польскому участку МГП Ямал-Европа,

удалось заставить власти РФ вложить средства в строительство не нужных обходных газопроводов,

остановить МГП Южный поток;

в какой-то мере ослабить Россию и понизить стабильность в стране;

не удалось:

остановить проекты прямых МГП Турецкий поток и Северный поток-2, обходящих Украину и Польшу,

вынудить власти РФ пойти на кабальные условия транзита российского газа в Европу.

Впрочем, программа - минимум Западом выполнена - строительство обходных газопроводов негативно отразилось на бюджете страны, и началось постепенное ухудшение уровня жизни граждан.

В последнее время стабильности в стране стало меньше, и это тревожит.

Никому не нужны революции.

Последняя победа Запада в этой битве - это торпедирование МГП Южный поток в 2014 г, строительство которого В. Путин торжественно анонсировал в 2012 г.

Россия потеряла тогда до 25 млрд долл США вложенных инвестиций в остановленный МГП Южный поток, и 5 млрд долл США, уже вложенных Газпромом в морской участок.

Что -то удалось сэкономить на использовании инфраструктуры для МГП Турецкий поток.

МГП Турецкий поток реализован был легче, поскольку на остановке МГП Южный поток власти США и ЕС неплохо заработали политического и иного капитала, и дали возможность В.Путину договориться с Р. Эрдоганом о реализации турецкого проекта.

Это опять требовало бюджетных средств, и ухудшало положение граждан в России.

Эпопея с МГП Северный поток-2 - это венец интриги властей США, которые вынудили власти РФ гнать из г. Находка судно- трубоукладчик Академик Черский, одиссея которого лучше любой Одиссеи капитана Блада.

Кстати, работа Черского стоит около 100 долл США/сутки!

Рентабельность проекта стремительно таяла.

Маятник качнулся еще более в сторону противных властей США, которым удалось усыпить бдительность властей России.

Новая тактика американцев состояла в том, чтобы не остановить проект, а сделать его убыточным, для чего они использовали разные способы приостановки проекта.

Когда В. Путин это понял, он, вероятно, рассвирепел так, что испугал Запад.

На фоне стремительного перевооружения ВС РФ никому не захотелось ругаться с В. Путиным, понимая возможные риски несменяемой власти.

Поэтому было решено дать достроить проект.

США и Германия анонсировали соглашение по проекту.

В Штатах признали, что санкции не остановят его реализацию, власти Германии обязались добиваться продления транзита российского газа по территории Украины.

Но радоваться властям РФ рано - совсем необязательно, что Запад позволит быть проекту рентабельным.

Поэтому, Д. Песков пока делает непонимание по позиции властей Польши, ожидая очередных антироссийских действий.

Польша. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > neftegaz.ru, 27 июля 2021 > № 3788990


Польша. Норвегия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 20 июля 2021 > № 3782712

Пересечение с Северным потоком - 2 все ближе. Хроники МГП Baltic Pipe за 17-20 июля 2021 г.

Проект по строительству магистрального газопровода (МГП) Baltic Pipe прошел очередной важный этап:

Трубоукладчик Castorone завершил строительство своего участка в Балтийском море в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Швеции.

Второй трубоукладчик продолжает работы в территориальных водах Дании.

Об этом свидетельствуют данные сервисов MarineTraffic, VesselFinder и MyShipTracking, а также сообщения оператора проекта и его участников.

Балтийское море. Castorone

Castorone, самый мощный трубоукладчик компании Saipem, являющейся подрядчиком по строительству морского участка МГП Baltic Pipe в Балтийском море:

19 июля 2021 г. завершил трубоукладку в ИЭЗ Швеции;

за последние 3 дня работы в ИЭЗ Дании и Швеции уложил почти 15 км;

с момента начала строительства 26 июня 2021 г. - построил 108 км, начав из территориальных вод Дании к западу от о. Борнхольм, затем перейдя в ИЭЗ Швеции и вновь войдя в ИЭЗ Дании к востоку от о. Зеландия;

средняя скорость трубоукладки - 4,5 км/сутки, что очень хорошо даже для трубоукладочного судна с системой динамического позиционирования (ДП);

после завершения строительства - вернулся в район к западу от о. Борнхольм, но в территориальные воды Дании не вошел, развернувшись у границы и двинувшись на запад;

сейчас находится вблизи МГП Baltic Pipe, но не непосредственно на ней.

Рядом с Castorone находятся 2 судна обеспечения (СО) Energy Duchess и Skandi Barra.

Energy Duchess ранее находился в составе флота вспомогательных судов, обеспечивающих поддержку Castorone, проводя исследования морского дна и уложенного участка газопровода в водах Дании и Швеции.

Skandi Barra прибыл из порта Абердин (Великобритания) в порт Мукран на север Германии, где располагается логистический терминал МГП Baltic Pipe, 12 июля 2021 г. и с тех пор курсировало между базовым портом и Castorone.

3 СО, которые ранее обеспечивали доставку труб на Castorone, - Solvik Supplier, Island Champion и Sea Goldcrest - после завершения участка вернулись в Мукран, а затем выдвинулись в территориальные воды Дании к юго-западу от о. Борнхольм, где находятся в настоящее время неподалеку от трассы МГП Balitc Pipe.

Данный участок еще не построен, в 18 км севернее, двигаясь на юг, работает второй трубоукладчик Saipem - Castoro Sei.

К Castoro Sei, а также к ожидающим СО заходило судно-наблюдатель, работавшее с Castorone, NG Worker, которое на данный момент идет в порт Мукран.

Балтийское море. Castoro Sei

Строительство участка МГП Baltic Pipe от района к западу от о. Борнхольм к побережью Польши продолжает полупогружное трубоукладочное судно Castoro Sei.

Поскольку это несамоходное судно с системой якорного позиционирования, то скорость трубоукладки у него ниже, чем у Castorone.

За последние 4 дня в водах Дании Castoro Sei построило 7,243 км, а уложенный им участок с момента начала работ 11 июня достиг 16,4 км.

Средняя скорость трубоукладки осталась на высоком для якорных судов уровне - 1,8 км/сутки.

С Castoro Sei по-прежнему работают 4 вспомогательных судна.

Якорезаводчиками выступают Seim Commander, Maersk Handler и GH Endurance, а судном-наблюдателем является Ievoli Amber.

Доставку труб обеспечивают СО Island Defender, Sar Brage и Sartor.

Балтийское море. Другие районы работ

Подготовительные работы в прибрежных водах Дании и Польши по-прежнему малоактивны.

У побережья Польши сейчас работает лишь одно СО Grane R.

В территориальных водах Дании к востоку от о. Зеландия ведет работы на дне драга Heimdal R.

Чуть западнее находится СО Ievoli Ivory, ранее исследовавшее район пересечения МГП Северный поток-2 и Baltic Pipe, которое предстоит строить Saipem, а затем перешедшее в район неподалеку от которого завершил работы Castorone.

Северное море

На участке МГП Baltic Pipe в Северном море ситуация без изменений.

Работы на данном участке ведет швейцарская Allseas.

Ее трубоукладчик Lorelay, ранее участвовавший в строительстве участка МГП Baltic Pipe от МГП Europipe II, из которого газ с норвежского шельфа будет поступать в новый газопровод, до побережья п-ва Ютландия, продолжает обследование дна на завершенном участке.

Сухопутные участки МГП Baltic Pipe в Дании и Польше

Новостей пока нет.

Проект Baltic Pipe

МГП Baltic Pipe мощностью 10 млрд м3/год строится для поставок в Польшу газа с шельфа Норвегии для замещения поставок газа из России по долгосрочному контракту, который Польша продлевать не планирует.

Проект разделен на 5 участков:

морской участок в Северном море от примыкания к существующему МГП Europipe II до побережья п-ва Ютландия протяженностью 110 км,

сухопутный участок в Дании, включая как существующие, так и новые газопроводы протяженностью 210 км,

КС Эвердруп в восточной части о. Зеландия,

морской участок в Балтийском море протяженностью 270 км,

сухопутный участок в Польше, включая как модернизируемые, так и новые газопроводы протяженностью 280 км.

Польша. Норвегия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 20 июля 2021 > № 3782712


Польша. Норвегия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 16 июля 2021 > № 3781723

Есть 100 км в Балтийском море! Хроники МГП Baltic Pipe за 13-16 июля

Строительство магистрального газопровода (МГП) Baltic Pipe активно идет на суше и на море:

в Балтийском море строительство ведут 2 трубоукладочных судна,

на суше в Польше также кипит работа,

вроде бы есть подвижки и по датскому сухопутному участку.

Об этом свидетельствуют данные сервисов MarineTraffic, VesselFinder и MyShipTracking, а также сообщения оператора проекта и его участников.

Балтийское море. Castorone

Castorone, самый мощный трубоукладчик компании Saipem, являющейся подрядчиком по строительству морского участка МГП Baltic Pipe в Балтийском море, продолжает трубоукладку в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Швеции:

за прошедшие 4 дня построено 21,68 км,

всего - 93 км в территориальных водах и ИЭЗ Дании, а также ИЭЗ Швеции.

От границы ИЭЗ Швеции и Дании к востоку от о. Зеландия трубоукладчик отделяет 9,6 км, это для Castorone, имеющего систему динамического позиционирования (ДП), может быть вопросом 2 дней.

Флот вспомогательных судов, обеспечивающих поддержку Castorone, остается прежним:

судно-наблюдатель - судно обеспечения (СО) NG Worker;

доставка труб с терминала Север порта Мукран, являющегося базовым для проекта Балтик пайп, - ритмично осуществляют СО Solvik Supplier, Island Champion и Sea Goldcrest;

2 СО занимаются исследованиями морского дна, а также выполняют курьерскую функцию:

СО Energy Duchess проверило отрезок МГП Baltic Pipe, уложенный Castoronе в водах Дании и Швеции, а также совершило рейс между Мукраном и Castorone,

СО Ievoli Ivory совершило рейс в воды Дании восточнее о. Зеландия, на участок работ, который предстоит завершить Castoronе, а затем занялось работами для другого трубоукладчика проекта - Castoro Sei.

Балтийское море. Castoro Sei

Полупогружное трубоукладочное судно Castoro Sei начало строительство своего отрезка МГП Baltic Pipe 11 июля из территориальных вод Дании к западу от о. Борнхольм и движется на юго-восток в направлении побережья Польши.

за неполных 5 дней построено 9,1 км , таким образом проект перешагнул отметку в 100 км в Балтийском море;

средняя скорость трубоукладки у Castoro Sei - 1,82 км/сутки, что очень хорошо для судов с якорным позиционированием.

Для сравнения: рекордная скорость строительства у российской трубоукладочной баржи (ТУБ) Фортуна составляет 1,3 км/сутки.

Непосредственно с Castoro Sei работают 4 вспомогательных судна:

якорезаводчики - Seim Commander, Maersk Handler и GH Endurance;

наблюдатель - Ievoli Amber;

доставка труб - СО Island Defender, Sar Brage и Sartor.

Пересечение МГП Северный поток- 2 и Baltic Pipe

13 июля 2021 г. ТУБ Фортуна первой прошла район пересечения МГП Северный поток-2 и МГП Baltic Pipe, что сняло интригу, связанную с пересечением 2 газопроводов.

Castoro Sei предстоит:

уложить до точки пересечения с МГП Северный поток-2 порядка 46 км МГП,

построить при этом переходы:

через обе нитки МГП Северный поток,

через обе нитки МГП Северный поток-2, проходящего южнее в территориальных водах Дании.

В настоящее время район будущего перехода изучает СО Ievoli Ivory, перешедшее из группы поддержки Castorone к Castoro Sei.

Балтийское море. Другие районы работ

В прибрежных водах Дании и Польши подготовительные работы к укладке прибрежных участков МГП Baltic Pipe, по всей видимости завершаются, о чем позволяет судить сокращение числа работающих там драг:

у побережья Польши работает лишь 2 судна - Skjold R и СО Grane R;

в территориальных водах Дании к востоку от о. Зеландия находится лишь 1 драга Heimdal R.

Данный участок будет строить трубоукладчик Castoro 10, пока остающийся в порту Роттердам.

Северное море

На участке МГП Baltic Pipe в Северном море, где работы ведет швейцарская Allseas, ситуация остается прежней.

Трубоукладчик Lorelay, завершивший строительство отрезка МГП Baltic Pipe от МГП Europipe II, из которого газ с норвежского шельфа будет поступать в новый газопровод до побережья п-ва Ютландия, продолжает обследование дна на завершенном участке.

Сухопутные участки МГП Baltic Pipe в Дании и Польше

После периода затишья, Gaz-System, отвечающая за польскую часть проекта, сообщила о ходе работ по строительству сухопутного МГП Голенюв - Львувек, самом протяженном (191 км) отрезке проекта Baltic Pipe.

Этот газопровод позволит:

распределять газ:

поставляемый с норвежского шельфа по МГП Baltic Pipe,

полученный после регазификации сжиженного природного газа (СПГ) на СПГ-терминале в г. Свиноуйсьце;

увеличить пропускную способность газотранспортной системы (ГТС) Польши, в частности, соединив ее с коридором Север - Юг.

По состоянию на середину июля 2021 г. строительство МГП Голенюв - Львувек вступило в продвинутую стадию: идет сварка и засыпка траншей.

По всему маршруту будет выполнено 98 бестраншейных переходов под различными препятствиями.

Строительство разделено на 2 этапа:

Голенюв - Цецежице (около 122 км). На данном участке трубы уже выложены вдоль траншей, все готово к строительству. Уже сварено в нитку 75 км труб и уложено 43 км трубопровода в траншее. Завершено 24 бестраншейных перехода из запланированных 55, в т.ч. 657 м под р. Пельч, произведенных методом прямой трубы. Самым длинным переходом станет переход под р. Варта протяженностью 1400 м, строительство которого планируется в 4м квартале 2021 г.

Цецежице - Львувек (около 69 км). На этом участке также подготовлена площадка и более 59% труб (около 40 км) выложено вдоль траншеи. Подрядчик проводит сварочные работы, 27 км газопровода уже смонтировано. Из 43 запланированных бестраншейных переходов уже завершены 20.

Срок завершения строительных работ на МГП Голенюв - Львувек - конец 1го квартала 2022 г.

Далее последуют технические испытания, подготовка к приемке газа и закачка технологического газа.

Срок начала поставок - октябрь 2022 г.

Новостями по датскому сухопутному участку МГП Baltic Pipe 16 июля 2021 г. поделился уполномоченный правительства Польши по вопросам стратегической энергетической инфраструктуры П. Наимский в эфире Польского радио:

Baltic Pipe на очень хорошем пути к завершению в срок, ожидаемый в октябре 2021 г.,

все элементы в настоящий момент строятся,

на территории Дании проблемы окружающей среды, связанные с местами проживания мышей и летучих мышей, коллеги из EnergiNet, правительства Дании, администрации Дании, разрешили,

было заключено соглашение, работы возобновлены какое-то время назад,

дополнительно в Дании EnergiNet будут проведены необходимые действия, связанные с окружающей средой.

Осторожность П. Наимского понять можно, с прокладкой сухопутного участка МГП Baltic Pipe в Дании - сложно:

в конце мая 2021 г. Апелляционный совет по окружающей среде и продовольствию Дании отозвал экологическое разрешение на проведение этих работ;

в июне 2021 г. Агентство по охране окружающей среды Дании (DEPA) частично разрешило возобновить работы;

согласно данным на сайте оператора ГТС Дании EnergiNet, в ведении которого находится датский участок МГП Baltic Pipe, заблокированным остается 49-километровый сухопутный участок в западной части о. Фюн и в восточной части п-ва Ютландия от существующей КС Эгтвед до пролива Малый Бельт.

Из-за проблем с сухопутным участком:

строительство части объектов МГП Baltic Pipe на суше в Дании будет отложено до 2022 г.,

общая задержка проекта Baltic Pipe составит 3 месяца, но к октябрю 2022 г. газ в Польшу начнет поступать в режиме пусконаладки, не на полной мощности.

О каких-либо изменениях в статусе проекта EnergiNet больше не сообщал.

Проект Baltic Pipe

Пропускная мощность - 10 млрд м3/год.

Цель - обеспечить поставки природного газа в Польшу для замещения поставок из России по долгосрочному контракту с Газпромом, который польские власти продлевать не планируют.

Ресурсная база - месторождения с шельфа Норвегии.

Проект разделен на 5 участков:

морской участок в Северном море - от примыкания к существующему МГП Europipe II до побережья п-ва Ютландия протяженностью 110 км,

сухопутный участок в Дании, включая как существующие, так и новые газопроводы протяженностью 210 км,

КС Эвердруп в восточной части о. Зеландия,

морской участок в Балтийском море протяженностью 270 км,

сухопутный участок в Польше, включая как модернизируемые, так и новые газопроводы протяженностью 280 км.

Польша. Норвегия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 16 июля 2021 > № 3781723


Польша. СЗФО > Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика > neftegaz.ru, 16 июля 2021 > № 3781721

Присоединение Балтийской АЭС к энергосистеме Польши невозможно, да и не хочется

Присоединение планируемой Балтийской атомной электростанции (АЭС) в г. Калининграде к энергосистеме Польши невозможно.

Об этом заявил представитель польского правительства по стратегической энергетической инфраструктуре П. Наимский в эфире Польского радио.

Тезисы П. Наимского:

это просто невозможно;

в нашем энергетическом праве есть положение о том, что присоединение АЭС к польской энергетической системе должно быть основано на утверждении, что она была построена в соответствии с польским правом.

Напомним, что в начале июля 2021 г. польская частная энергетическая компания ZE PAK (Комплекс электростанций Пятнув - Адамов - Конин):

подтвердила потенциальную заинтересованность в том, чтобы инвестировать в завершение строительства атомной электростанции в Калининградской области;

заявила, что участие польского капитала позволило бы рассмотреть возможность последующего создания энергетической связи с Польшей.

Потенциальным партнером польской стороны, по неофициальный данным аналитического портала Polityka Insight, может стать венгерская энергетическая компания MVM.

Сооружение Балтийской АЭС в Неманском районе Калининградской области началось в 2009 г. в рамках соглашения о сотрудничестве между Росатомом и правительством Калининградской области.

Проект Балтийской АЭС в Калининградской области предполагал сооружение 2х энергоблоков ВВЭР мощностью не менее 1 170 МВт каждый.

Ввод 1го энергоблока планировался на 2016 г., 2го - на 2018 г.

Электроэнергию, вырабатываемую АЭС, планировалось отправлять на экспорт.

Впервые в отечественной атомной энергетике было предложено участвовать частным инвесторам, в т.ч. иностранным, которые могли получить долю участия до 49% в проекте.

Стоимость строительства Балтийской АЭС - около 5 млрд евро.

Однако в 2014 г. строительство станции было приостановлено в основном из-за необходимости поиска покупателя электроэнергии.

Вместе с тем Росатом окончательно от проекта не отказывался и планировал пересмотреть его технические особенности.

Кроме того, госкорпорация продолжала переговоры с европейскими компаниями о поставках электроэнергии с Балтийской АЭС.

7 июля 2021 г. Росатом опубликовал заказ на услуги по техническому сопровождению проекта строительства БалтАЭС.

Польша. СЗФО > Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика > neftegaz.ru, 16 июля 2021 > № 3781721


Польша. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 16 июля 2021 > № 3779315

Польские власти испытывают Евросоюз на прочность

Текст: Ариадна Рокоссовская

Европейский суд в Люксембурге вынес решение, что Польша нарушила обязательства, которые взяла на себя в 2004 году, вступая в Евросоюз. Эксперты полагают, что за этим последуют меры финансового характера. Возможен ли в этом случае "полекзит"?

Война судов - европейского и польского - вступила в решающую фазу. Польский закон о судебной системе от 20 декабря 2019 года, принятый правящей партией "Право и справедливость", поменял законодательство страны таким образом, что все госорганы и суды стали подконтрольны власти. Суд Европейского союза, который может препятствовать вступлению в силу законов или поправок, нарушающих принцип независимости судебных органов государств-членов, вынес вердикт, что эти изменения противоречат праву ЕС. 14 июля суд обязал Польшу немедленно остановить применение правовых нововведений. Однако Конституционный суд Польши в тот же день решил, что это требование противоречит польской конституции.

Дальше - больше. На начало августа назначено рассмотрение вопроса, может ли европейское законодательство в принципе быть важнее, чем основной закон страны. В Польше, разумеется, полагают, что нет. Причем премьер Матеуш Моравецкий уверяет, что примеры судебных решений, в которых национальные законы ставились выше, чем европейские, можно наблюдать и в других странах ЕС. "Конституционный совет во Франции в апреле сформулировал однозначную позицию, что в случае столкновения правил французская конституция преобладает над правом ЕС", - сообщил он.

По словам польского премьера, в Германии совсем недавно было принято решение конституционного суда, который также подтвердил верховенство конституции страны, такие же вердикты выносились в Румынии и Испании. Эксперты полагают, что Еврокомиссия направит в Люксембург требование оштрафовать поляков за неисполнение решения суда. Польский эксперт по европейскому праву рассказал "РГ", что такие санкции - это обычный механизм, который задействуется судом Европейского союза в подобных ситуациях. "Например, такой прецедент имел место в Португалии. Оппозиционная пресса там публиковала счетчик, какая сумма штрафа набежала и что за эти деньги можно было бы сделать для страны". По словам собеседника "РГ", у Еврокомиссии есть инструменты, чтобы взыскать необходимые суммы. Например, из средств, которыми ЕС компенсирует Польше затраты в рамках общеевропейских проектов.

Польша. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 16 июля 2021 > № 3779315


Польша. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 15 июля 2021 > № 3778884

Польский суд решит, что важнее - договоры ЕС или основной закон Польши

Текст: Ариадна Рокоссовская

Конституционный суд Польши постановил, что Основной закон республики важнее, чем договоры Евросоюза. Ранее премьер Матеуш Моравецкий направил конституционным судьям 130-страничный запрос о том, может ли конкретный вердикт Европейского суда быть обязательным для исполнения, если он противоречит конституции.

С апреля рассмотрение этого вопроса переносилось уже четыре раза. Это неудивительно, ведь на кону, может быть, членство Польши в ЕС. Каждое государство, вступающее в Евросоюз, автоматически соглашается с приоритетом европейского законодательства над национальным - это заложено в договоре, который подписывается при вступлении. Сделано это для того, чтобы гарантировать гражданам всех стран-членов одинаковые права и их защиту на всей территории Европейского союза. Но на практике это означает, что государства не могут вносить в свои законы изменения, которые противоречат европейскому законодательству, а в случае, если противоречие все-таки возникает, приоритет отдается праву ЕС.

Нынешние сомнения главы польского правительства касаются возможности контроля чиновниками Евросоюза процесса назначения польских судей. Правящая в Польше партия меняет законодательство страны таким образом, чтобы все госорганы и суды были подконтрольны власти. Но в соответствии с нормами Европейского союза, суд в Люксембурге может препятствовать вступлению в силу закона или поправок к нему, нарушающих принцип независимости судебных органов государств-членов. И это случилось: суд ЕС постановил, что теперь в Польше не гарантировано беспристрастное назначение кандидатов на должности судей.

И вот подвластный правящей партии конституционный суд Польши вынес решение, что не нужно прислушиваться к этому решению и отменять новые правовые нормы.От этого решения зависит гораздо больше: вердикт КС, поддерживающий точку зрения премьера, приведет к нарушению поляками взятых на себя добровольно международных обязательств. Государству придется нести за это ответственность и не исключено, что оно будет вынуждено покинуть Евросоюз. К тому же среди государств "старой Европы" уже давно ходят разговоры, что за несоблюдение европейских правовых норм нужно наказывать деньгами.

Польша. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 15 июля 2021 > № 3778884


Польша. Германия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 15 июля 2021 > № 3778640

Суд ЕС поддержал требование Польши ограничить мощность OPAL

Европейский суд юстиции отклонил апелляцию Германии и поддержал позицию Польши с требованием ограничить на 50% мощность газопровода Opal — продолжения «Северного потока» (NS1) по Германии до границы с Чехией, говорится в решении суда. «На основании принципа энергетической солидарности суд считает обоснованным постановление Европейского суда юстиции от сентября 2019 года по иску Польши, согласно которому было принято решение ограничить пропускную способность Opal на 50%», — говорится в документе.

18 марта 2021 года, напоминает ТАСС, Европейский суд юстиции опубликовал позицию своего генерального адвоката Кампос Санчес-Бордона, в которой утверждалось, в частности, что принцип европейской солидарности имеет не символическое, а юридическое значение и сам по себе может являться основанием для вынесения судебных решений в спорных случаях. На этом основании Санчес-Бордона тогда же заявил, что апелляция Германии должна быть отклонена.

Согласно требованиям третьего энергопакета ЕС, объекты энергетической инфраструктуры государств Евросоюза должны быть независимы от компаний — производителей электроэнергии или энергоресурсов. Применительно к газопроводу OPAL это выразилось в требовании резервирования до 50% мощностей газопровода для прокачки газа от «альтернативных поставщиков», что физически невозможно, поскольку данное трубопроводное ответвление получает газ только по «Северному потоку».

После многолетнего изучения этой проблемы Еврокомиссия в 2016 году расширила доступ «Газпрома» к газопроводу OPAL. Компания могла на исключительных правах бронировать 50% мощностей трубы и получить через аукционы с третьими сторонами все остальные 50% транзитной мощности. Однако в начале сентября 2019 года Европейский суд по иску Польши аннулировал решение Еврокомиссии от 2016 года и постановил, что российский холдинг вновь может задействовать лишь 50% мощностей трубопровода.

В октябре 2019 года Германия подала апелляцию на это решение, до завершения рассмотрения которой решение Еврокомиссии об использовании OPAL на 100% оставалось в силе.

OPAL — трубопровод-отвод, соединяющий «Северный поток» с газотранспортной системой Центральной и Западной Европы. Газ поступает в Германию до границы с Чехией. Его пропускная способность составляет 36 млрд кубометров в год.

Польша. Германия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 15 июля 2021 > № 3778640


Польша. США > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 14 июля 2021 > № 3777790

Новым послом США в Польше станет сын Збигнева Бжезинского Марк

Текст: Ариадна Рокоссовская

МИД Польши рассматривает кандидатуру нового посла США Марка Бжезинского - сына одного из известнейших американских политиков польского происхождения Збигнева Бжезинского.

Посол Джоржетт Мосбахер, представлявшая в Польше администрацию Дональда Трампа, уехала в конце января. А уже в мае издание The New York Times сообщило, что на ее место будет назначен Марк Бжезинский - юрист по образованию, политолог, дипломат. Но его происхождение дало Варшаве повод затянуть процесс выдачи новому послу агремана. По данным местного новостного портала Onet, польские власти потребовали, чтобы Бжезинский-младший сначала отказался от польского гражданства.

Это требование очень удивило и администрацию, и самого Бжезинского, который сообщил в Варшаву, что не считает себя поляком и не является гражданином Польши. Однако у польских властей другое мнение на этот счет. Они ссылаются на местное законодательство, которое автоматически наделяет детей польских граждан гражданством этой страны. Родившийся в 1928 году в Варшаве Збигнев Бжезинский имел польское гражданство, таким образом, с точки зрения законов Польши, его сын также является ее гражданином. А поскольку гражданин Польши не может быть послом другого государства в своей стране, Бжезинскому предложили обратиться к президенту Анджею Дуде с просьбой лишить его польского гражданства. Изумленный Бжезинский-младший, который уже был послом США в Швеции и считается экспертом по вопросам международной политики, отказывается просить о чем-либо президента Польши. Ситуация патовая.

Агреман, то есть, согласие правительства принимающего государства на назначение определенного лица в качестве дипломатического представителя аккредитующего государства, предписывается Венской конвенцией о дипломатических сношениях 1961 года. Стандартное время рассмотрения такого запроса - месяц, но дружественные страны сокращают этот срок до двух недель. По данным польских СМИ, послам США и папским нунциям поляки, бывало, выдавали агреман и за 2-3 дня. Затягивание процедуры или несогласие на кандидатуру посла считается демонстрацией воли к ухудшению отношений между странами. И хотя формально аргументы польской стороны можно понять, местные оппозиционные СМИ полагают, что дело не в гражданстве, а в отношениях Варшавы с администрацией президента Джо Байдена. "Затягивание процесса выдачи агремана в дипломатии считается унизительным для кандидата, а требование, чтобы американский дипломат писал просьбы польскому президенту - неслыханное дело", - пишет Onet. По информации собеседников портала в Вашингтоне, там это восприняли как очередной неприязненный жест со стороны польского правительства. Ранее президент Анджей Дуда поздравил Байдена с избранием на должность президента не 7-го ноября, как лидеры Германии, Франции, Великобритании и некоторых других государств, а в конце декабря - после того, как появились официальные результаты голосования выборщиков.

Польша. США > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 14 июля 2021 > № 3777790


Далее...