Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Абу Сайяф – самая воинствующая терорганизация Филиппин

Наталия Рогожина

В конце апреля мир облетело известие о казне боевиками филиппинской террористической организации Абу Сайяф канадского гражданина, журналиста и бывшего служащего добывающей компании TVI Pacific, Inc. – Джона Ридсдела (John Ridsdel). Он вместе с ещё четырьмя отдыхавшими на туристическом курорте на острове Самаль был взят ими в плен 21 сентября 2015 г. ради получения выкупа, сумма которого была определена в 20 млн долл. за каждого заложника. 26 апреля его отрубленная голова, упакованная в пластиковый пакет, была обнаружена в центре города Холо, в провинции Сулу, где проживает мусульманское меньшинство Филиппин.

В заложниках у террористов все ещё остаются, по крайней мере, 22 человека из шести стран. Судя по тактике действий Абу Сайяф, их судьба напрямую зависит либо от их освобождения силами безопасности Филиппин (на поимку террористов мобилизованы 2 тыс. полицейских и солдат, оснащенных современным вооружением), либо от выплаты выкупа.

В условиях, когда филиппинское правительство занимает жесткую позицию не вступать ни в какие переговоры с террористами, которым по-прежнему удается скрываться в малодоступных местах, спасение заложников во многом зависит от финансовых возможностей их семей. Шанс выбраться из плена получает только тот заложник, кто оплачивает свою жизнь, в противном случае его ожидает участь Джона Ридсдела.

Несмотря на многодесятилетнюю борьбу филиппинского правительства с Абу Сайяф, та продолжает, несмотря на понесенные численные потери и гибель своих лидеров, представлять большую угрозу для безопасности страны. Это – первая вооруженная группировка, действующая на территории Филиппин, которая в 2015 г. была официально запрещена в стране. Но ещё ранее она была занесена ООН в список террористических организаций мира и запрещена в Австралии, Канаде, Объединенных Арабских Эмиратах, Великобритании и США. Она действует преимущественно на юге Филиппин, на острове Минданао и на архипелаге Холо, где проживает мусульманское меньшинство — народ моро, борющийся за свою независимость от центральной власти.

Страшная расправа с Джоном Ридсделом, учиненная Абу Сайяф, послужила катализатором роста международного внимания к этой самой малочисленной (200-400 человек), но самой воинствующей экстремистской организации, действующей на мусульманском юге Филиппин, которая ещё в 2014 г. присягнула на лояльность ДАИШ. По мнению Роммеля Банлоим (Rommel Banlaoi) — исполнительного директора филиппинского Института мира, насилия и исследований терроризма (Philippine Institute forPeace, Violence and Terrorism Research), казнь иностранца позволит Абу Сайяф повысить свой авторитет среди террористов, поскольку она наглядно показала, что обладает возможностями для применения насилия в том случае, если её требования не будут удовлетворены.

Создание в 1991 г. Абу Сайяф связано с именем Абдураджика Абубакара Джанджалани (Abdurajik Abubakar Janjalani), который после своего возвращения в 1980-х гг. из Афганистана, где он воевал на стороне моджахедов, решил сплотить вокруг себя радикально настроенных членов Национального освободительного фронта моро после его решения начать мирные переговоры с национальным правительством. Это в корне противоречило цели Абу Сайяф по созданию независимого исламского государства в провинциях Холо и Басилан, которую она пытается воплотить в жизнь, используя исключительно средства насилия и террора.

В настоящий момент после гибели своих главных лидеров в результате столкновения с филиппинской полицией и армейскими подразделениями Абу Сайяф раскололась на несколько небольших боевых группировок, не имеющих единого руководства и построенных по принципу семейно-родственных связей. В рамках провозглашенной цели по созданию независимого шариатского государства боевики этой организации осуществляют подрывную деятельность на юге Филиппин, которая включает в себя овладение территорией, проведение крупномасштабных террористических актов (взрыв парома в 2004 г., унесший жизнь 116 человек, считается самым крупным в мире терактом на море) и небольших взрывов, нападение на полицию и армейские подразделения, убийство представителей органов власти, захват заложников, главным образом из числа иностранцев и христиан. При этом Абу Сайяф не щадит даже своих собратьев по религии, если те, по её мнению, не разделяют её идеологию. Так, в июле 2014 г. её боевики убили 21 мусульманина, отмечавших окончание праздника рамадан, исключительно потому, что те выступали в поддержку мирного процесса на юге Филиппин.

В последние годы Абу Сайяф, оставаясь на словах верной джихаду, занялась преимущественно криминальным бизнесом — грабежами, похищением людей с целью выкупа, вымогательством, торговлей наркотиками, что делает ее сродни криминальным гангстерским структурам. С сентября 2014 г. боевики Абу Сайяф стали похищать людей с целью их выкупа «во имя ДАИШ».

Рост интереса к криминальному бизнесу со стороны Абу Сайяф, помимо извлечения личной материальной выгоды для боевиков, объясняется прекращением получения финансирования от международных террористических организаций, которые спонсировали ее еще с основания этой группировки, а в дальнейшем – и её деятельность. Речь в первую очередь идет о террористической организации Аль-Каида. Что касается ДАИШ, то пока никакой информации о его взаимодействии с Абу Сайяф не поступало. Но это не исключает его сильного идеологического влияния на филиппинских исламистов, вдохновленных идей создания в Юго-Восточной Азии исламского халифата с включением в него территорий Индонезии, Малайзии, Брунея, Сингапура, южных районов Филиппин и Таиланда. Эти их устремления разделяют и другие региональные экстремистские исламистские организации, с которыми она поддерживает тесные контакты. Боевики из индонезийских террористических организаций Джамаа Аншарут Таухид и Джемаа Исламия, также поклявшихся на верность ДАИШ, проходят военную подготовку в лагерях Абу Сайяф, где в свою очередь получают финансовые средства, логистическую и военную поддержку.

Власти Филиппин на протяжении последних 12 лет ведут целенаправленную борьбу с этой экстремистской организацией при поддержке специальных сил США, размещенных на юге Филиппин. Однако миссия США сводится исключительно к обучению филиппинских сил безопасности в соответствии с действующим законодательством Филиппин и международными договорами, согласно которым американские солдаты не имеют права непосредственно участвовать в военных операциях. Их осуществляют армейские и полицейские подразделения Филиппин, которые наносят удары по лагерям боевиков, проводят их зачистку, освобождают заложников. В силу того, что Абу Сайяф отрицает саму возможность переговоров с правительством и препятствует их проведению с другими сепаратистскими организациями, действующими на юге страны, власти Филиппин вынуждены использовать только насильственные методы борьбы с этой террористической группировкой в рамках реализации Плана по обеспечению внутренней безопасности и мира (2011–2016 гг.), что однако пока не дает ожидаемого результата.

Абу Сайяф по-прежнему представляет большую угрозу для безопасности страны и региона в целом. Неудивительно поэтому, что Индонезия, Малайзия и Филиппины в мае 2016 г. приняли знаковое решение о совместных действиях против морских пиратов, многие из которых входят в состав Абу Сайяф. Тем не менее эффективность антитеррористических действий стран региона напрямую зависит от их включения в глобальную борьбу с мировым терроризмом, прежде всего с ДАИШ. И если раньше их стратегическим партнером и союзником в этой борьбе выступали исключительно США, то сегодня они рассчитывают на сотрудничество с Россией в предотвращении самой возможности превращения региона во второй террористический фронт. То, что это намерение у них имеется и поддерживается Россией, было наглядно продемонстрировано в ходе прошедшей недавно встречи министров обороны стран АСЕАН и России в преддверии Саммита Россия–АСЕАН в мае этого года.

Беседа с Премьер-министром Королевства Таиланд Праютом Чан-Очой.

Владимир Путин обсудил с Праютом Чан-Очой перспективные направления сотрудничества двух стран.

В.Путин: Уважаемый господин Премьер-министр, добрый день! Мне очень приятно с Вами познакомиться лично.

Россию и Таиланд связывают очень тесные отношения на протяжении 120 лет. И в следующем году мы будем отмечать как раз 120-летие установления дипломатических отношений.

Знаю, что вчера в Петербурге у Вас была встреча с Председателем Правительства Российской Федерации, подписан целый ряд очень важных документов. Мы будем всё делать для того, чтобы все договоренности исполнялись.

Но сейчас в начале нашей беседы хотел бы отметить что, несмотря на известные события в мировой экономике, наши отношения развиваются – развиваются успешно, причём по всем направлениям: это касается и внешнеполитической сферы, вопросов обороны, безопасности.

Уважаемый господин Премьер-министр, мы очень рады Вас видеть, благодарны за поддержку в проведении сегодняшнего мероприятия. Прошу Вас передать наилучшие пожелания Его Величеству Королю Таиланда и Королеве, о встрече с которыми у меня остались самые добрые, теплые воспоминания.

П.Чан-Оча (как переведено): Господин Президент! От имени Таиланда, нашей страны, хотим поблагодарить Ваше Превосходительство за приглашение участвовать в этом саммите.

Это событие можно назвать историческим, потому что у нас есть возможность переговорить лично.

Наши отношения в этом году отмечают 119-летие. В следующем году мы будем отмечать 120 лет со дня установления дипломатических отношений. Это также будет историческое событие, и мы намерены отметить его в Санкт-Петербурге и Москве. Наша страна уже готова к организации ряда мероприятий.

Мы хотим поблагодарить Россию за вашу поддержку, благодаря которой мы можем сохранить свою независимость.

Вчера мы уже поблагодарили правительство Санкт-Петербурга и Его Превосходительство господина Медведева за оказание очень тёплого приёма нашей делегации.

Мы намерены развивать, продвигать наши отношения, поскольку им в следующем году исполнится 120 лет, и у нас запланирован ряд мероприятий, чтобы отношения были ещё более развиты и укреплены.

Можно сказать, что наши переговоры с Его Превосходительством господином Медведевым были очень конструктивными и полезными.

В ходе этого визита в Россию меня сопровождают восемь министров. Это самый крупный состав делегации в ходе моих зарубежных визитов, и до этого я отправил двух заместителей Премьер-министра, чтобы подготовить мой визит, чтобы он был успешным.

Вечером мы подписали 14 соглашений: девять государственных соглашений и пять частных. Мы намерены осуществить эти соглашения, чтобы получить конкретные результаты.

Вчера у моих министров уже была возможность переговорить лично с их коллегами. Мы разговаривали об увеличении нашего товарооборота в пять раз через пять лет. Но я думаю, что мы должны достичь большего в ближайшее время.

Мы также разговаривали о продвижении сотрудничества в сельскохозяйственной сфере. Мы хотим продавать нашу сельскохозяйственную продукцию больше в России. И мы говорили о возможности направить российскую делегацию в Таиланд, чтобы посмотреть наши товары и продукцию.

Таиланд. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 19 мая 2016 > № 1762340 Владимир Путин, Прают Чан-Оча

Губят Париж послы

Юрий КОВАЛЕНКО, Париж

В парижском издательстве Robert Laffont вышла книга известного публициста Венсена Жовера «Невидимая сторона Кэ д’Орсе. Французская дипломатия без руля и ветрил». Скандальное расследование впервые приоткрывает тайны МИДа Пятой республики.

Самое престижное министерство страны, основанное в 1547 году, последние полтора десятилетия переживает серьезный кризис, подчеркивает автор. Оно не знает, куда идет, чему служит. Дипломатическая номенклатура руководствуется собственной выгодой, а не интересами страны.

«Больше всего меня поразили, — пишет публицист, чье расследование заняло почти два года, — почти полная безнаказанность послов и связанные с их именами скандалы; доходы и привилегии, которые министерство всячески пытается утаить; трудоустройство дипломатов на теплые места — в том числе и в частный сектор — вопреки принципам деонтологии; влияние транснациональных корпораций в Кэ д’Орсе (так принято называть французский МИД из-за места его расположения. — «Культура»)».

Некоторые министры, правившие внешнеполитическим ведомством в 2000-е, оказались, мягко говоря, не на высоте. Так, Филипп Дуст-Блази не знал ни слова по-английски и путал Тайвань с Таиландом. Особой беспринципностью отличался Лоран Фабиус (2012–2016), в феврале возглавивший Конституционный совет Франции. Он правил, как монарх. В распределении престижных должностей активно участвовала его нынешняя подруга Мари-Франс Маршан Бейле (бывшая жена председателя партии левых радикалов Жан-Мишеля Бейле).

«Наши дипломаты — полные ничтожества, — заявил бывший генеральный секретарь МИДа Жерар Эррера. — Они никогда ничего не могли предвидеть — ни распад Советского Союза, ни финансовый кризис 2008 года, ни падение тунисского президента Бен Али и его египетского коллеги Мубарака».

Оклады большинства послов превышают жалованье президента Французской республики. Самые высокооплачиваемые главы дипмиссий получают ежемесячно до 29 000 евро, причем сумма не облагается налогами. Кроме того, высокий заграничный чин служит постоянным источником наживы. Так, Брюно Деле, будучи послом в Испании, сдавал помещения дипмиссии для приемов, а выручку клал себе в карман. Когда об этом узнали в Париже, Деле всего лишь получил выговор, что никак не отразилось на его дальнейшей карьере.

Глава посольства в Великом Герцогстве Люксембург Жан-Франсуа Терраль завышал число гостей, приглашенных на ланчи, обеды или коктейли, а затем выставлял центру счета за «мертвые души». Цветы, которые утром возлагались к памятникам павшим, вечером украшали посольские рауты. В некоторых дипмиссиях (в основном в Африке) шла бойкая торговля визами, включая те, что позволяли приезжать во Францию на лечение. Консул в Саудовской Аравии спекулировал квотами на ввоз алкоголя. Дипломат в Гонконге воровал дорогие вина в магазинах. Его поймали с поличным, но статусная «неприкосновенность» спасла от крупных неприятностей. Сегодня он посол в одной из африканских стран.

Зачастую французские представительства за границей расположены в старинных особняках, обставленных дорогой мебелью и украшенных картинами из госзапасников и хранилищ. Согласно описи, в них насчитывается примерно 18 000 произведений искусства. Во время недавней ревизии выяснилось, что около тысячи бесследно пропали.

В МИДе царит омерта — закон молчания, констатирует Жовер. Сор стараются не выносить из избы. Грязное белье стирают в семейном кругу. «Все грехи покрываются, чтобы не навредить имиджу Франции», — отмечает публицист. Но тайное становится явным, когда пускаются в откровения бойцы дипфронта, обиженные при распределении постов.

Жовер проливает свет еще на одну малоизвестную сторону деятельности Кэ д’Орсе, превратившейся, по его словам, в филиал французской разведки — Генерального управления внешней безопасности (ГУВБ). Число настоящих дипломатов сокращается, зато количество шпионов возрастает. Странные вещи творятся и на крышах посольств. Там установлены устройства для прослушки и перехвата сообщений. Профессиональные дипломаты презрительно называют разведчиков «усачами» (Messieurs Moustache). Между ними разворачиваются ожесточенные баталии. «Наши конторы, — признает на условиях анонимности дипломат, — откровенно презирают друг друга».

В течение долгого времени посольские считали «усачей» простофилями, которые в лучшем случае выдают информацию, не представляющую никакого интереса. В худшем — компрометируют внешнеполитическое ведомство бессмысленными подпольными операциями. «Вот уже 30 лет я читаю донесения ГУВБ, — рассказывает пожелавший сохранить инкогнито посол, — и не нахожу ничего в них, кроме пустых сплетен». Со своей стороны, разведчики видят в мидовцах «трусливых и нахальных функционеров», что живут на широкую ногу за счет Республики. В 2008 году появился было проект присоединения ГУВБ к Кэ д’Орсе, но вскоре от него отказались, дабы не портить и без того непростые отношения между министерством обороны и МИДом.

Некоторые заметные дипломаты известны нетрадиционной сексуальной ориентацией. Кэ д’Орсе порой насмешливо называют Гей д’Орсе. В январе прошлого года Париж назначил посланником в Ватикане Лорана Стефанини. В течение года Святой престол тянул с выдачей агремана, подозревая дипломата в гомосексуализме. Наконец, на днях объявлено: Стефанини добился места постпреда при ЮНЕСКО.

По обвинению в педофилии американское ФБР собиралось задержать в аэропорту одного из сотрудников французского представительства при ООН. Однако ему удалось ускользнуть от Фемиды: на автомобиле он добрался до Канады, а оттуда на самолете вылетел в Париж. Сначала его пристроили в мидовскую интернет-службу. Сегодня он нашел теплое местечко в одном крупном банке.

Расследование, наделавшее много шума, завершается признанием генерального директора МИДа Ива Сен-Жеура. «Кэ д’Орсе обеспечивает не более 2–3 процентов внешней политики, — заявил он в октябре 2014 года, констатируя неизбежный закат дипломатии. — Сегодня отношения между государствами стали прерогативой гражданского общества — в частности, фирм и предприятий, массмедиа, различных деятелей и т.д.». Но и оставшимися 2–3 процентами, подчеркивает Жовер, надлежит заниматься как следует.

Георгий Каламанов: в странах АСЕАН есть интерес к российскому авиапрому.

Перед началом форума России и стран АСЕАН в Сочи заместитель министра промышленности и торговли РФ Георгий Каламанов рассказал об интересе стран ассоциации в российских промышленных технологиях, о том, что уже сделано и что только станет очередным витком международного промышленного сотрудничества между государствами.

— Георгий Владимирович, расскажите, как идет работа по продвижению российских технологий в промышленности в странах АСЕАН. Есть ли интерес к продукции российского автопрома, авиапрома, машиностроительной технике?

— Индонезия стала практически первой страной Юго-Восточной Азии, куда были поставлены пассажирские самолеты SSJ100. Другие российские авиастроители также заинтересованы в поставках своей продукции на индонезийский рынок. В первую очередь это касается возможных поставок перспективного самолета МС-21. В октябре 2015 года представители ПАО «Корпорация «Иркут» провели презентации и консультации по проекту МС-21 с руководством аэрокосмической компании PT Dirgantara Indonesia в Бандунге и государственной АК Garuda Indonesia в Джакарте.

В целом интерес к продукции российского авиапрома в странах АСЕАН имеется. В качестве потенциальных заказчиков пассажирского самолета SSJ100 рассматриваются авиакомпании Камбоджи, Мьянмы, Таиланда. В частности, уже успешно реализуется контракт по поставке в Таиланд двух самолетов SSJ100 в версии ВИП (самолеты будут поставлены до конца 2016 года). Дополнительно заключен контракт еще на одно воздушное судно.

Объединенная авиастроительная корпорация рассматривает рынок Камбоджи как перспективный для поставок SSJ100, в связи с чем в настоящее время проводит работу по выстраиванию контактов с камбоджийскими партнерами.

Российская сторона также заинтересована в активизации совместной работы по продвижению на рынок Мьянмы и Сингапура самолетов SSJ100, МС-21, а также организации центра послепродажной поддержки эксплуатации поставляемых самолетов. Ведутся переговоры с минобороны Мьянмы по поставке SSJ100 для перевозки руководящего состава.

— Какие проекты интересны в автопроме?

— Что касается автомобилестроения, то, в частности, рынок Вьетнама остается для КАМАЗа одним из стратегически важных направлений деятельности за рубежом. С 2003 года ПАО «КАМАЗ» ведет работу с одной из крупнейших государственных корпораций Вьетнама — «Винакомин», в стратегическом партнерстве с которой был создан сборочный завод автомобилей КАМАЗ.

Кроме того, есть заинтересованность в расширении нашего присутствия на рынке Таиланда. Как вы наверняка знаете, в этой стране левостороннее дорожное движение, и ОАО «КАМАЗ» готово обеспечить потребности внутреннего рынка за счет поставок в праворульном исполнении самосвалов (колесной формулы 6х4), седельных тягачей (6х4) и полноприводных автомобилей двойного назначения (4х4, 6х6), а также организовать сбытовую сеть и сервисную базу по обслуживанию своей техники.

Имеются хорошие перспективы для развития отношений в области машиностроения и металлургии. Так, АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» заинтересовано в налаживании взаимодействия с Индонезией в области энергетики.

ООО «УГМК Рудгормаш-Воронеж» предлагает рассмотреть возможности поставки бурового оборудования для промышленности Индонезии.

АО «ВО «Тяжпромэкспорт» осуществляет строительство чугуноплавильного завода по технологии «Ромелт» в Мьянме. Строительство чугуноплавильного завода включено в перечень приоритетных проектов в принятой руководством Республики Союз Мьянма программе создания собственной металлургической промышленности.

— РФ и Индонезия обсуждают совместный проект по нефтедобыче в Сибири — о каком именно проекте идет речь, какие российские нефтяные компании в него вовлечены?

— Данное направление находится в компетенции Минэнерго России. При этом по линии Минпромторга России ведется работа по содействию ПАО «ОМЗ» в осуществлении поставок в Индонезию оборудования тяжелого машиностроения для перекачки, транспортировки и хранения газа и нефти, нефтегазопереработки и сжижения газа. ПАО «ОМЗ» были направлены предложения по перспективным совместным двусторонним проектам с индонезийской стороной. В частности, ПАО «Криогенмаш» заинтересовано в поставках оборудования мини-СПГ: от ожижителей природного газа до заводов СПГ под ключ. Данный проект подразумевает разработку, изготовление, монтаж комплекса оборудования СПГ, предназначенного для производства, доставки и использования СПГ в удаленных инфраструктурных объектах и населенных пунктах.

— Индонезия проявляет интерес к сотрудничеству с ЕАЭС, сейчас наши страны изучают целесообразность создания ЗСТ. Существует ли на данный момент реальная необходимость создания зоны свободной торговли между РФ и Индонезией? Ведутся ли еще с кем-то из членов блока АСЕАН переговоры о возможности создания ЗСТ?

— Ранее государства-члены ЕАЭС по инициативе Белоруссии рассмотрели целесообразность заключения соглашения о свободной торговле с Индонезией. В рамках проработки данного вопроса был проведен ряд встреч на площадке Евразийской экономической комиссии, также проведен анализ сотрудничества государств-членов ЕАЭС с Индонезией и выделены возможные перспективы развития отношений. В настоящее время государствами-членами ЕАЭС ведется работа по определению оптимального формата торгового сотрудничества со странами АСЕАН, в частности с Индонезией и Сингапуром.

Соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и Вьетнамом было подписано 29 мая 2015 года. Сторонами было проведено восемь раундов переговоров, а также ряд дополнительных консультаций по вопросу заключения соглашения. Представители Минпромторга России принимали активное участие в работе над соглашением. Заключение соглашения будет являться важным инструментом для углубления и усиления двусторонних отношений с Вьетнамом в сфере торговли и инвестиций, будет способствовать не только росту взаимного товарооборота, но и позволит решить задачу подключения России и Евразийского экономического союза в целом к динамично развивающимся интеграционным процессам на пространстве Азиатско-Тихоокеанского региона.

7 сентября 2015 года посольство Социалистической Республики Вьетнам в Российской Федерации сообщило, что вьетнамская сторона завершила необходимые процедуры для вступления в силу соглашения.

Первым проектом двустороннего сотрудничества в развитии данного соглашения является проект по организации производства автомобилей на территории Вьетнама.

Реализация уже достигнутых договоренностей принесет ощутимую пользу экономике Вьетнама — позволит стране уже через три года стать экспортером автомобилей с достаточно высоким уровнем локализации, минимум 40%.

Камбоджа и Сингапур также рассматривают возможность заключения соглашения о свободной торговле с ЕАЭС. Они уже подали заявки в Евразийскую экономическую комиссию с прошением о рассмотрении целесообразности заключения таких соглашений.

В случае поступления соответствующего обращения Таиланда в Евразийскую экономическую комиссию, готовы поддержать инициативу этой страны о заключении соглашения о свободной торговле ЕАЭС — Таиланд и, соответственно, запуске первого этапа, необходимого для запуска переговорного процесса, — начале деятельности совместной исследовательской группы ЕАЭС — Таиланд.

— Что в настоящее время делается Россией для наращивания работы с Китаем? Какие проводили и будете проводить мероприятия, встречи, переговоры? Есть ли уже какие-то ощутимые результаты?

— Ведется активная работа по укреплению и развитию промышленного сотрудничества с Китайской Народной Республикой.

17 декабря 2015 года в Пекине, на полях 20-й регулярной встречи России и Китая, было объявлено о создании подкомиссии по сотрудничеству в области промышленности, комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств. Полагаем, что данный формат станет действенным механизмом мониторинга хода промышленной кооперации между Россией и Китаем, а также будет служить идеальной площадкой для реализации стратегически важных проектов промышленного, торгово-экономического и инвестиционного характера.

Касательно совместных проектов с Китаем стоит отметить работу по созданию широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС) и тяжелого вертолета. В настоящее время ведутся переговоры по согласованию межправительственных соглашений по данным проектам.

Активно прорабатывается возможность поставок российского самолета SSJ100 в Китай. Постепенно увеличивается доля машинно-технической продукции в российском экспорте, растут поставки высокотехнологичных инновационных товаров. Существенная активизация наблюдается в торговле сельскохозяйственной и пищевой продукцией.

Важным направлением видится работа по сопряжению Евразийского союза и Экономического пояса Шелкового пути. Безусловно, это сотрудничество направлено на перспективу. Очевиден потенциал сотрудничества по проектам в агропромышленном комплексе — Дальний Восток России предоставляет уникальную возможность китайским компаниям заработать на производстве и поставках экологически чистого продовольствия в Россию, Китай и в другие страны Азии.

— Какова динамика товарооборота между Россией и Китаем? Есть ли какие-то качественные изменения, улучшения? Какие товары преобладают с той и с другой стороны?

— Китай является одним из крупнейших торговых партнеров России. По сравнению с 2014 годом (88,27 млрд долларов) товарооборот между двумя странами за 2015 год сократился на 28%, что в абсолютном выражении составило 63,4 млрд долларов.

По оценкам российских и китайских экспертов, замедление динамики взаимной торговли в 2014-2015 годах было обусловлено рядом объективных факторов.

Во-первых, общая геополитическая напряженность, осложнение ситуации на Украине, введение западными странами экономических санкций в отношении России, ухудшение мировых внешнеторговых условий, в том числе снижение спроса на зарубежных товарных рынках.

Во-вторых, замедление темпов экономического роста как в России, так и в Китае.

В-третьих, падение мировых цен на энергоносители и сырьевые товары, которые составляют более 70% российского экспорта в Китай.

Большая часть российского экспорта в Китай (более 70%) приходится на углеводородные и сырьевые товары, но стоит отметить значительное увеличение доли экспорта машинотехнической продукции в Китай, доля которой в совокупном экспорте увеличилась.

Зафиксировано увеличение поставок энергетического оборудования на 83,6%, до 390,68 млн долларов, летательных аппаратов — на 4,3%, до 107,24 млн долларов и электрического оборудования — на 18,2%, до 50,74 млн долларов.

Что касается российского импорта в 2015 году, он показал значительное сокращение по сравнению с 2014 годом, причиной такого снижения стала девальвация и неустойчивый обменный курс российской валюты. В условиях повышенных валютных рисков китайские экспортеры стали проявлять осторожность при заключении внешнеторговых контрактов, а российские импортеры из-за снижения покупательской способности потребителей вынуждены были ограничивать импорт продукции широкого потребления (одежда, обувь, трикотажные изделия, игрушки).

С другой стороны, текущая экономическая ситуация в определенной степени дала импульс для активизации взаимовыгодного сотрудничества в ряде областей. Так, снижение курса российской валюты сделало российские товары и услуги более доступными и привлекательными для заинтересованных иностранных партнеров. Почти в два раза увеличился туристический поток в Россию из Китая.

— На ваш взгляд, на какой стадии сейчас находится развитие деловых отношений с Китаем? Есть ли уже сейчас ощутимые результаты? Если нет, то когда они могут появиться? Каков объем двусторонних инвестиций?

— Президент России Владимир Путин в ходе визита в Китай в 2014 году заявил, что РФ и КНР к 2020 году планируют достичь товарооборота в 200 млрд долларов.

Задача довольно-таки амбициозная, но вполне выполнимая.

В ближайшие годы будут запущены крупные инвестпроекты в различных областях, которые добавят десятки миллиардов долларов к нашей торговле. Существует большой потенциал в области сельского хозяйства, высоких технологий.

Уровень развития российско-китайского инвестиционного сотрудничества в настоящее время не в полной мере отвечает уровню сложившихся политических и торговых отношений двух стран. В прошедшем году, по данным минкоммерции КНР, наблюдалось существенное увеличение притока китайских прямых инвестиций в Россию.

Главными направлениями инвестиционной деятельности КНР в России по-прежнему являлись разработка полезных ископаемых, лесное хозяйство, энергетика, торговля, бытовая электротехника, связь, строительство и сфера услуг.

Крупнейшими вложениями китайских компаний в российские активы стали: покупка Китайской национальной нефтегазовой корпорацией 20% акций в проекте «Ямал-СПГ» у компании «Новатэк» (оценивается в 810 млн долларов); вложение Китайской международной инженерно-строительной компанией цветной металлургии (NFC) в совместный проект с корпорацией «Металлы Восточной Сибири» в Республике Бурятия (оценивается в 750 млн долларов); инвестиции Государственной электросетевой корпорации Китая в совместные проекты с российской ГК «Синтез» (оценивается в 1,1 млрд долларов); приобретение Китайской инвестиционной корпорацией 5,4% акций Московской биржи (оценивается в 100 млн долларов); приобретение Строительным банком Китая 2% акций банка ВТБ (оценивается в 100 млн долларов).

Российские прямые инвестиции в Китае традиционно характеризуются весьма скромными показателями, но также имеют определенный потенциал.

Основными направлениями российских инвестиций в Китае являются производственная отрасль, строительство, транспортные перевозки.

Общее количество российских проектов с прямыми инвестициями в Китае достигло порядка 2500, что свидетельствует о довольно высоком уровне инвестиционной активности в Китае российского среднего и малого бизнеса. Низкие показатели суммарных вложений российского капитала в китайскую экономику связаны еще и с тем, что зачастую денежные средства поступают из России в Китай не напрямую, а через аффилированные компании, зарегистрированные в Гонконге или других юрисдикциях с льготным налогообложением.

— Россия предложила координировать деятельность на рынке алюминия Саудовской Аравии и Китаю в рамках рабочей группы, которая работает в Армении, Катаре и ОАЭ. Получила ли эта инициатива отклик в этих странах?

— В прошлом году с некоторыми ключевыми странами Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива — ОАЭ, Бахрейн, Катар — состоялся ряд заседаний рабочих групп по сотрудничеству в сфере алюминиевой промышленности. Мы с коллегами договорились уделять особое внимание алюминиевой промышленности и разработать политику по стабилизации ситуации на рынке: о сотрудничестве в области обмена информацией о текущих тенденциях на международном рынке алюминия, выразили готовность обсуждать возможности осуществления совместных инвестиций и иных форм сотрудничества в производстве алюминия, включая сотрудничество в области плавки, бокситов и глинозема, а также других видов сырья (в том числе прокаленного нефтяного кокса); реализации совместных социальных проектов и использовании общей инфраструктуры для развития боксито-глиноземных проектов в третьих странах.

Также у нас в планах сформировать аналогичный рабочий орган с Саудовской Аравией.

В рамках созданной с Китайской Народной Республикой подкомиссии по сотрудничеству в области промышленности комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств включена также рабочая группа по сырьевым материалам. Мы работаем над вопросом проведения первого заседания данной рабочей группы в самое ближайшее время.

Россия. Азия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика > minpromtorg.gov.ru, 19 мая 2016 > № 1761857 Георгий Каламанов

Бангкок протестирует российские электробусы

Стороны согласовывают сроки и условия тестирования на маршруте

Российский разработчик электробусов Drive Electro, оператор общественного транспорта Бангкока BMTA (Bangkok Mass Transit Authority) и таиландский производитель электробусов E4thai ltd договорились о тестировании электробуса Drive Electro в Бангкоке в рамках сотрудничества в сфере развития инновационных типов транспорта, сообщила компания Drive Electro.

"Сейчас стороны согласовывают сроки и условия тестирования электробуса на одном из маршрутов муниципального автотранспорта Бангкока", - пояснил гендиректор Drive Electro Сергей Иванов.

Основные преимущества разработки компании Drive Electro перед китайскими и европейскими аналогами - большой срок службы накопителей, устойчивость к высоким температурам, возможность переоборудования существующего автопарка под электробусы, а также потенциально высокая степень локализации производства, подчеркнул Сергей Иванов.

Накопители Drive Electro серийно эксплуатируются в Туле. Они также установлены на электробусе "КАМАЗ", который проходит опытную эксплуатацию в Сколково. Эти накопители могут эксплуатироваться в течение 10 лет, устойчивы к температурным колебаниям, время зарядки составляет 6-20 минут.

Николай Логинов

Торгпред РФ: российские разработки заинтересовали тайских банкиров

В Сочи 19-20 мая пройдет юбилейный саммит Россия-АСЕАН, в котором примет участие Таиланд. О том, что планируют обсудить российская и таиландская делегации на саммите, как будут развиваться экономические связи двух стран, чем Таиланду могут помочь российские вертолеты и по-прежнему ли дауншифтеры едут на белоснежные тайские пляжи, рассказал в интервью РИА Новости торговый представитель РФ в Таиланде Олег Масленников.

— На этой неделе в Сочи пройдет саммит Россия-АСЕАН, в котором примет участие премьер-министр Таиланда Прают Чан-Оча. Каких договоренностей планирует достичь Бангкок в ходе визита?

— Действительно, визит премьер-министра Таиланда Прают Чан-Очи приурочен к его участию в саммите АСЕАН. Из Таиланда прилетит руководство совета по инвестициям, объединенного постоянного комитета по торговле, промышленности и банковскому делу, а также ряда крупнейших компаний.

Таиландскую сторону будут интересовать наши возможности в сфере IT, высоких промышленных технологий, производстве авиационной и вертолетной техники, железнодорожного сигнального оборудования.

Тайцы заинтересованы в восстановлении объема поставок в Россию автомобилей и автокомпонентов, а также в расширении экспорта сельскохозяйственной продукции, в первую очередь риса, натурального каучука и морепродуктов.

Также они заинтересованы в нашей авиационной технике, прежде всего вертолетной. Речь идет о вертолетах, которые используются не только для тушения лесных пожаров, но и для спасения людей из горящих высотных зданий. На сегодняшний день в Таиланде нет вертолетной техники, которую можно использовать для тушения небоскребов и спасения людей из них.

Мы исходим из того, что торгово-экономические отношения между РФ и Таиландом находятся на подъеме — мы ждем движения навстречу друг другу. Соответственно, исходим из того, что будут некие подвижки в совершенствовании законодательной базы наших отношений.

В частности, завершена предварительная работа на уровне экспертов, и мы вышли на финиш окончательного согласования всех положений соглашения о поощрении и взаимной защите капиталовложений. Пока все идет к тому, что в ходе визита премьер-министра Таиланда будет официально озвучено завершение работы над этим документом.

— Россия и Таиланд приступили к переговорам, которые касаются зоны свободной торговли Таиланд — ЕАЭС. К чему хочет прийти Бангкок в этих переговорах? Каких преференций добиться и на какие уступки готов пойти? Каким образом соглашение улучшит взаимодействие двух стран?

— Это еще одна тема, которая в ходе визита может быть озвучена. Предварительные переговоры идут. Возможно, во время майского визита будет сделано заявление о заинтересованности Таиланда о начале работы над соглашением о зоне свободной торговли.

— А что происходит в сфере туризма? Есть ли какая-то официальная статистика по приросту? Сколько российских туристов планирует Таиланд принять в этом году? Какие меры готов предпринять для этого Бангкок?

— В 2015 году российские туристы обратили более пристальное внимание на Азию. Наиболее впечатляющие результаты — у Таиланда. В списке 20 самых популярных у российских туристов городов тайские заняли сразу пять мест.

На пике турпотока в 2014 году Таиланд посетили 1,7 миллиона россиян. После того, как резко изменился курс рубля к доллару, объем турпотока заметно уменьшился. Резко сократился именно сегмент российских туристов, которые приезжали в Таиланд на зимний период. Это были в основном так называемые дауншифтеры из Сибири и Дальнего Востока.

После закрытия некоторых стран для российских туристов поток начал увеличиваться. В связи с этим тайская сторона приняла решение возобновить с 1 ноября 2016 года прямые рейсы компании Thai Airways по маршруту Бангкок-Москва-Бангкок.

— С уходом с рынка авиакомпании "Трансаэро" стоимость билетов в Таиланд резко возросла. Стоит ли ожидать снижения цен после начала полетов Thai Airways?

— Возможно, в результате конкурентной борьбы. В любом случае будет конкуренция и наши граждане смогут выбирать авиаперевозчика.

— Долгое время Россия экспортировала в Таиланд сырую нефть и металлы, а импортировала в основном автомобили и запчасти. Изменилась ли ситуация сейчас? Какие перспективы у торговых отношений Москвы и Бангкока? Есть ли у Таиланда интерес к каким-то российским разработкам?

— Структура торговли изменилась, в первую очередь стоимостная. В целом товарооборот в 2015 году сократился примерно в два раза по сравнению с 2014 годом, в первую очередь за счет нефти и нефтепродуктов.

Мировые цены упали, и кроме того, в условиях избыточного предложения на мировом рынке нефти тайцы переориентировались на Ближний Восток, в частности на ОАЭ, и стали импортировать больше нефти из указанного региона.

Поставки в Россию транспортных средств и автокомпонентов также сократились. Но это было вызвано трудностями нашего внутреннего рынка, поскольку у нас упал спрос на автомобили и, соответственно, уменьшились поставки из Таиланда.

— Каковы перспективы товарооборота между Россией и Таиландом?

— Надеюсь, что этот год будет не хуже предыдущего. При этом можно сказать, что на фоне сокращения российского экспорта нефти и нефтепродуктов есть положительные моменты в развитии российско-таиландской торговли.

Например, в 2015 году российский экспорт высокотехнологичной продукции увеличился в 13 раз. В первую очередь это было связано с увеличением объема поставок авиационной техники, энергетического оборудования, судов и плавучих конструкций.

У тайцев есть интерес к российским IT-технологиям. В апреле в Бангкоке находилась делегация российской компании Group-IB.

Руководство компании познакомилось с представителями делового сообщества Таиланда во время визита тайской делегации в феврале и уже в апреле приехало в Бангкок с предложениями усовершенствовать систему кибербезопасности в ряде крупнейших коммерческих банков страны. Мне известно, что российские разработки очень заинтересовали таиландских банкиров.

— С введением продуктового эмбарго страны, не попавшие под санкции, активно пытаются занять свободные ниши на российском рынке, в то время, как продукция из Таиланда практически не представлена в российских магазинах или представлена, но по завышенным ценам. В чем вы видите причины сложившейся ситуации?

— Прежде всего — в сложности и высокой стоимости логистики. Целесообразно было бы создать логистический центр на Дальнем Востоке. Такая идея обсуждается и в России, и в Таиланде. Это помогло бы решить вопрос доставки таиландских товаров на российский рынок.

— Готов ли Бангкок нарастить объемы экспорта овощей и фруктов, масел и косметики?

— Естественно, Таиланд заинтересован в расширении поставок. Опять же в составе российской делегации во главе с первым замглавы Минэкономразвития Алексеем Лихачевым были и представители Россельхознадзора, которые вели переговоры с таиландской стороной о том, чтобы расширить возможности для поставок.

Помимо чистого экспорта тайской сельхозпродукции, мы имеем очень позитивный опыт инвестиционного сотрудничества. Крупнейший агропромышленный комплекс Таиланда CP Group уже вложил в российскую экономику около 1 миллиарда долларов. В основном инвестиционные средства были направлены в строительство комбикормового завода и свинокомплексов, а также на приобретение предприятий по выращиванию бройлеров.

В прошлом году были куплены две большие птицефабрики в Ленинградской области. Одна называется "Северная", а другая — "Войсковицы". Туда было вложено порядка 680 миллионов долларов. Руководство CP Group с интересом смотрит на российский рынок и готово к расширению инвестиций.

Если продолжать разговор об инвестиционном сотрудничестве, то следует отметить, что мы уже 1,5 года ведем переговоры с таиландской компанией Sutech Engineering, которая проявляет интерес к строительству сахарного завода в Хабаровском крае.

Сейчас идет активный обмен делегациями, регулярно проводятся видеоконференции, обсуждаются детали проекта. Мы надеемся, что во время второго Восточного экономического форума будет подписано соответствующее инвестиционное соглашение.

— Планирует ли CP Group реализовывать новые проекты на территории РФ?

— Сейчас руководство компании изучает возможность приобретения мясоперерабатывающего предприятия и создания собственной сбытовой сети.

Кроме того, компания намеревается диверсифицировать свою деятельность на российском рынке и заняться молочным направлением в животноводстве. Речь идет о создании современного животноводческого комплекса.

У СP Group в Китае уже есть такой комплекс, в котором содержится 50 тысяч голов скота. Для создания аналогичного комплекса необходимо примерно 50 тысяч гектаров сельскохозяйственных угодий. Вопрос остается открытым. С одной стороны, желательно, чтобы этот комплекс находился поближе к рынку сбыта, то есть в европейской части России.

Но в европейской части таких свободных площадей осталось немного. Поэтому компания с большим интересом изучает юг России: Ставропольский край, Ростовскую область, Краснодарский край.

— В Таиланде долгое время существовала обширная русская община. Многие россияне приобретали в Таиланде недвижимость, открывали бизнес и даже переезжали на ПМЖ. Как изменилась ситуация в последний год? Стали ли россияне меньше инвестировать в экономику Таиланда?

— В принципе, наверное, инвестировать стали меньше, так как уже сейчас в Таиланде существует избыток предложения на рынке недвижимости. Отрадно то, что характер российских инвестиций меняется. Начинают появляться инвестиции не только в жилищное строительство и сферу обслуживания, но и в производство.

Сейчас на финишную прямую вышел проект создания совместного производства композитной строительной арматуры. Это не стальная, а синтетическая арматура, которая будет производиться в Таиланде по российской технологии.

Помимо этого, в городе Хуахин уже начало функционировать совместное предприятие Thai Sturgeon Farm. В капитале предприятия 49% принадлежит российским участникам, а 51% — таиландским.

Это предприятие, используя российские технологии, занимается разведением осетровых пород рыб и производством черной икры. Российская сторона вложила в проект более 2 миллионов долларов.

Объем взаимной торговли между Россией и Таиландом в 2015 году снизился почти в два раза и незначительно превысил 2 миллиарда долларов, при этом российский экспорт снизился на 68% до 562,5 миллиона долларов, а импорт на 33% — до 1,5 миллиарда долларов. В первом квартале текущего года товарооборот между странами составил 294,4 миллиона долларов.

Основные товары российского экспорта в Таиланд — нефть и нефтепродукты, металлы, продукция химической промышленности, машины и оборудование.

По данным Минэкономразвития РФ, структуру импорта из Таиланда формируют транспортные средства, продовольственные товары и сельхозсырье, жемчуг, драгоценные камни, текстиль и изделия из него.

Алексей Лихачев: Мы намерены искать и воплощать новые методы и пути развития сотрудничества между Россией и АСЕАН

Первый заместитель Министра экономического развития РФ Алексей Лихачев открыл Деловой форум Россия-АСЕАН пленарной сессией «К новому экономическому партнерству Россия – АСЕАН: необходимые инструменты, механизмы и драйверы роста».

«Интерес, который проявляют деловые круги стран АСЕАН и России, показывает, что каждая из сторон готова углублять сотрудничество и способствовать развитию торгово-экономических отношений. Это также показывает нашу готовность начинать и реализовывать совместные инвестиционные проекты», – подчеркнул он.

Первый заместитель Министра подчеркнул открытость России для сотрудничества с зарубежными партнерами и желание участвовать в интеграционных процессах. В мае 2015 года ЕАЭС и Вьетнам подписали соглашение о зоне свободной торговли. Накануне на встрече президента России Владимира Путина с коллегой из Индонезии Джоко Видодо обсуждалась идея создания зоны свободной торговли между ЕАЭС и Индонезией.

"Официально процесс обсуждения создания зоны свободной торговли между ЕАЭС и Индонезией начнется после подачи заявки Индонезии в Евразийский экономический союз", - заметил первый заместитель главы Минэкономразвития РФ Алексей Лихачев.

В ходе сессии участники обсудили вопросы, касающиеся развития торгово-экономических отношений ЕАЭС и АСЕАН, а также торгово-экономического, инвестиционного и регионального сотрудничества России и Ассоциации.

Подводя итоги, Алексей Лихачев отметил значительный потенциал для развития сотрудничества между Россией и странами Юго-восточной Азии. Первый шаг на пути его реализации – это развитие базы преференциальных торговых соглашений между ЕАЭС и странами АСЕАН. Следующие в этом списке после Вьетнама – Сингапур, Индонезия и Таиланд.

При этом он подчеркнул необходимость развития прямых деловых контактов посредством проведения соответствующих мероприятий, в т.ч. бизнес-саммитов, круглых столов, инвестиционных форумов и бизнес-миссий, а также содействия деятельности Делового совета Россия – АСЕАН и Делового консультативного совета АСЕАН.

Николай Подгузов: Россия и Германия намерены продолжить поиск эффективных форм сотрудничества, инвестиций, взаимовыгодных проектов

Заместитель Министра экономического развития Николай Подгузов принял участие в деловой конференции Председательства Германии в ОБСЕ: «Коннективность для торговли и инвестиций».

«Для нас эффективный диалог с бизнес-сообществом остается безусловным приоритетом во внешнеэкономической политике. Только совместный диалог с максимально широким числом участников позволит нам эффективно работать на всем пространстве от Ванкувера до Владивостока», - подчеркнул заместитель министра.

По мнению Николая Подгузова, совместный поиск путей расширения торгово-инвестиционного сотрудничества будет способствовать восстановлению экономического роста. И роль Российской Федерации в этом процессе очень значительна, поскольку государству удалось от падения перейти к пока неустойчивой, но стабилизации.

«По итогам 2015 года спад составил 3,7% ВВП – гораздо меньше, чем предполагали скептики. Вопреки их прогнозам в нынешнем году ожидаем незначительное снижение ВВП на уровне порядка 0,3%, а в следующем – рост на 1,4%. Мы постепенно избавляемся от сырьевой зависимости – в марте 2016 года доля нефтегазовых доходов бюджета упала до 28,5%, что примерно в полтора раза меньше, чем средний уровень 2014-2015 гг. (45-50%). Внешнеторговый оборот России в 2015 г. составил - 525,8 млрд. долл., (импорт – 184 млрд.долл., экспорт – 345 млрд. долл.), - рассказал Николай Подгузов, подробно остановившись на направлениях поддержки участников внешнеэкономической деятельности. - На основе лучших мировых практик созданы Российский экспортный центр, призванный обеспечить доступ экспортеров ко всем видам финансовой и нефинансовой поддержки, система торговых домов в ключевых странах, Российское агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР), большая работа проводится по линии Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), созданного Правительством РФ для инвестиций в лидирующие компании быстрорастущих секторов экономики».

Касаясь развития торгово-экономических связей с зарубежными странами, Николай Подгузов отметил, что Россия уделяет особое внимание постсоветскому пространству. При этом ключевым интеграционным объединением является Евразийский экономический союз.

«Мы его создавали на базе опыта, в том числе, Европейского союза, как интеграционное объединение без внутренних барьеров с системой наднационального регулирования. Важной вехой в развитии Евразийского экономического союза стало подписание Соглашения о ЗСТ с Вьетнамом. Это первое подобное соглашение для ЕАЭС», - заявил заместитель главы российского экономического ведомства.

Он пояснил, что в настоящее время начаты переговоры с Израилем и Китаем о заключении Соглашения о свободной торговле и Соглашения о партнерстве и сотрудничестве. Планируется унификация торгового режима с Сербией. Созданы и активно работают совместные исследовательские группы по ЗСТ с Египтом, Индией и Ираном. Интерес к присоединению и взаимодействию с ЕАЭС проявляют такие страны как Сингапур, Камбоджа, Монголия, Тунис, Индонезия, Корея, Таиланд, а также Фарерские острова.

«Вместе с тем, на фоне динамично развивающегося сотрудничества со странами СНГ, Азии и Африки по-прежнему полагаем, что страны Европы – наши партнеры номер один. Однако нынешняя ситуация, к сожалению, представляет для нас новую реальность», - особо выделил Николай Подгузов.

По итогам января-марта 2016 года объем экспорта России в ЕС сократился на 37,2% и составил 28,15 млрд. долл., а российского импорта – сократился на 12,8% и составил 13,5 млрд. долл. (по сравнению с аналогичным периодом 2015 г.). Это обусловлено резким снижением средних экспортных цен на топливно-энергетические товары, металлургическую продукцию и продукцию химической промышленности в результате ухудшения конъюнктуры мировых рынков сырьевых товаров. Что касается импорта, то его положительной динамики не наблюдается ни с одной из стран-членов ЕС, что связано, прежде всего, с падением курса российского рубля.

«Свою отрицательную лепту вносит и продолжающееся санкционное противостояние. К тем отрицательным экономическим факторам, добавилась политическая линия наших партнеров на заморозку российско-европейского сотрудничества, в том числе за счет ограничений в отношении российских юридических и физических лиц», - акцентировал внимание Николай Подгузов, заметив, что, несмотря на санкции, сотрудничество со многими европейскими партнерами продолжает развиваться.

С начала 2016 г. состоялось 8 заседаний МПК (с Австрией, Бельгией и Люксембургом, Болгарией, Кипром, Сербией, Францией, Чехией, Швейцарией). В ближайшее время согласовано проведение сессий межправкомиссий с другими странами. Все больше европейских компаний стремятся локализовать собственное производство на территории России, инициировать проекты «гринфилд» и расширить производственные мощности. По итогам 2015 г. данными компаниями были реализованы инвестиционные проекты на сумму порядка 5 млрд. долл.

«Особое место здесь занимает Германия, которая является нашим стратегическим партнером. Несмотря на серьезное снижение объемов взаимной торговли с ФРГ в минувшем году (-34,7% до 45,8 млрд. долл.), мы фиксируем приток прямых германских инвестиций в российскую экономику: суммарный объем накопленных германских инвестиций по итогам III квартала 2015 года превышает 14,3 млрд. долл. – 6-е место среди иностранных инвесторов. Хотя мы с немецкими партнерами считаем, что реальная цифра существенно выше – более 20 млрд. долл. Это очень неплохой результат в современных условиях», - уверен Николай Подгузов.

Нет другой страны, с который у нас был бы более насыщенный график двусторонних мероприятий и встреч: диалог ведется на всех уровнях – от бизнеса до федерального правительства, констатировал заместитель министра.

В ближайшее время в Мекленбурге-Передней Померании пройдут «Дни России», в конце мая – начале июня планируется визит Министра экономического развития Российской Федерации Алексея Улюкаева в Штутгарт и Мюнхен, а завершит полугодие полноформатное заседание Российско-Германской Рабочей группы по стратегическому сотрудничеству в области экономики и финансов.

В заключение Николай Подгузов предложил продолжить поиск новых эффективных форм сотрудничества, инвестиций, взаимовыгодных проектов, снятия бюрократических барьеров для свободной торговли в рамках приближающегося Петербургского международного экономического форума.

Россия и Таиланд подписали Меморандум о сотрудничестве в области охраны окружающей среды

Глава Минприроды России Сергей Донской и Министр природных ресурсов и окружающей среды Королевства Таиланд Сурасак Кантянарат подписали Меморандум о сотрудничестве в области охраны окружающей среды.

Подписание меморандума состоялось в рамках VI Петербургского Международного юридического форума, который проходит в г. Санкт-Петербурге 18-21 мая 2016 г. с участием Председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева.

Документ отражает основные принципы сотрудничества в природоохранной области и устойчивого использования природных ресурсов.

Согласно меморандуму, основные направления сотрудничества включают: исследования и содействие в реализации программ по защите, сохранению и восстановлению местообитаний и популяций редких и исчезающих видов флоры и фауны; сохранение и рациональное использования водно-болотных угодий; развитие систем государственного экологического мониторинга окружающей среды; развитие системы особо охраняемых природных территорий и управление ее деятельностью; совершенствование управления в области использования, охраны, защиты и воспроизводства лесов; обмен опытом с целью противодействия и адаптации к негативным последствиям изменения климата и окружающей среды.

В рамках взаимодействия по данным направлениям, стороны будут проводить обмен передовыми технологиями и информацией в сфере природных ресурсов и окружающей среды, проведение научно-практических консультаций, стажировок, совместных исследований, обмен специалистами и экспертами, осуществление совместных программ и проектов в сфере охраны окружающей среды.

Как отметил С.Донской: «Наше взаимодействие в природоохранной сфере приобрело правовую основу по всем ключевым вопросам охраны окружающей среды, определяет подходы к созданию механизмов их решения на взаимовыгодной основе и будет регулироваться в соответствии с подписанным Меморандумом».

По его словам, заключение Меморандума позволит более эффективно координировать усилия двух стран, направленные на совершенствование государственного надзора в области охраны окружающей среды и рационального природопользования, на развитие системы экологического образования и формирования экологической культуры. Кроме того, подписание документа позволит активизировать разработку и осуществление совместных программ и проектов.

«Потенциал нашего взаимодействия будет расширяться, и наша обязанность с таиландскими коллегами - наполнить его конкретным содержанием, конкретными проектами и направлениями», - подчеркнул С.Донской.

Денис Мантуров: Таиланд стал одним из основных экономических партнеров России в Юго-Восточной Азии.

Таиланд стал не только излюбленным местом отдыха россиян, но и одним из основных экономических партнеров России в Юго-Восточной Азии. Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров на панельной дискуссии российско-таиландского бизнес-диалога, приуроченной к визиту премьер-министра Королевства Таиланд Праюта Чан-Очи в Санкт-Петербург 18 мая 2016 года. Также в рамках бизнес-форума глава Минпромторга провел двусторонние переговоры с министром внутренних дел страны Анупонгом Паочиндой.

«За последние десять лет объем взаимной торговли России со странами АСЕАН увеличился более чем в два раза, и, безусловно, Таиланд в этом поступательном движении вперед сыграл значительную роль. В прошлом году товарооборот между нашими странами составил около 2 млрд долларов», – отметил Денис Мантуров.

Глава Минпромторга выразил уверенность в необходимости наращивания взаимовыгодного сотрудничества по широкому спектру направлений. Прежде всего речь идет о высокотехнологичном сегменте, где уже созданы все необходимые предпосылки для уверенного развития. Только в 2015 году более чем в десять раз вырос российский экспорт в Таиланд продукции с высокой степенью обработки.

По словам Дениса Мантурова, большой потенциал заложен в организации поставок в Таиланд самолетов Sukhoi Superjet 100. Планируется привлечь к нему не только непосредственно заинтересованные стороны, но и более широкий круг бизнес-структур: лизинговые компании, банковские и финансовые организации.

В целом ожидается развитие обоюдовыгодного сотрудничества по таким направлениям, как тяжелое машиностроение, станкостроение, автомобилестроение, производство дорожно-строительной техники и электротехнических изделий.

Особое внимание глава Минпромторга уделил сегменту сельского хозяйства, в котором Таиланд традиционно показывает успехи и достижения. Для России развитие сотрудничества в этой сфере актуально, учитывая действие продуктового эмбарго в отношении товаров из ряда западных стран. В этом контексте высокую оценку получила инвестиционная активность таиландской корпорации «Си-Пи Групп», уже вложившей в сельхозпроекты, реализуемые на территории России, свыше 1 млрд долларов.

Также поддержку российской стороны получили намерения крупнейшего таиландского производителя оборудования для сахарной промышленности построить современный сахарный завод на Дальнем Востоке. Это предприятие сможет использовать в качестве сырья поставляемый из Таиланда тростниковый сахар-сырец. Таким образом, будет создана производственная цепочка в рамках промышленной кооперации между двумя странами.

В качестве точки роста была отмечена и сфера торговли услугами. Прежде всего это касается сектора инфраструктурных, консалтинговых и образовательных услуг, а также сегмента научно-исследовательских разработок. Глава Минпромторга пригласил бизнес-сообщество Таиланда к взаимовыгодному сотрудничеству по этим направлениям.

В связи с этим Денис Мантуров отметил важность создания информационной платформы для налаживания системы постоянной коммуникации и диалога. В качестве примера выстраивания такой эффективной структуры он назвал заключение соглашения о зоне свободной торговли с Республикой Вьетнам. «Считаем необходимым объединить усилия для оценки целесообразности создания зоны свободной торговли между ЕАЭС и АСЕАН», − отметил он.

Денис Мантуров выразил большие надежды на саммит Россия – АСЕАН, который предоставляет возможность подтвердить серьезность намерений российского бизнеса активно и продуктивно работать на рынках стран Юго-Восточной Азии.

В завершение выступления глава Минпромторга пригласил представителей таиландского бизнеса принять участие в международной промышленной выставке «Иннопром», которая пройдет в Екатеринбурге этим летом с 11 по 14 июля, и выразил уверенность, что данный шаг придаст дополнительный импульс укреплению торгово-экономических отношений двух стран.

Сегодня в рамках встречи Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева и Премьер-министра Королевства Таиланд П. Чан-Очи OAO «НОВАТЭК» и таиландская нефтегазовая компания PTT заключили меморандум о взаимопонимании.

Меморандум закрепил намерения сторон развивать сотрудничество и изучить потенциальные возможности совместной деятельности в области геологоразведки и разработки месторождений, реализации СПГ-проектов, поставок и развития рынков СПГ, а также поставок жидких углеводородов.

Председатель правления «НОВАТЭКа» Леонид Михельсон отметил: «Для нашего сотрудничества есть хорошая основа. «НОВАТЭК» располагает качественной ресурсной базой для реализации новых проектов по производству СПГ, PTT наращивает поставки сжиженного природного газа на рынок Таиланда и заинтересован в стабильных поставках этого вида топлива. Уверен, мы сможем создать оптимальную конструкцию для эффективного развития совместного бизнеса наших компаний».

PTT является крупнейшей интегрированной нефтегазовой компанией Таиланда и занимается разведкой, добычей, транспортировкой, переработкой и маркетингом нефти и газа, а также ведет деятельность в области энергетики и нефтепереработки. Контрольный пакет PTT принадлежит Правительству Таиланда, компанию курирует Министерство энергетики.

В марте 2016 г. импорт офисной мебели в Японию снизился по сравнению с февральскими значениями на 6%, об этом сообщает министерство финансов страны.

Совокупная доля трех основных экспортеров — Китая, Польши и Италии — составила почти 80%, однако если объемы импорта китайской мебели в Японию выросли почти на 26%, то польской — упали сразу на 60%.

Импорт кухонной мебели в Японию в марте 2016 г. вырос в годовом исчислении 22%, но по сравнению с февральскими значениями практически не изменился. На долю Вьетнама приходилось 38% от общего объема поставок, далее следуют Филиппины (25%), Китай (15%) и Индонезия (11%).

Объемы импорта мебели для спальни в Японию по сравнению с последним зимним месяцем снизились почти на 9%. Китай, Вьетнам и Таиланд в марте совокупно обеспечили около 90% зарубежных поставок.

Российско-таиландские переговоры.

Дмитрий Медведев провёл переговоры с Премьер-министром Таиланда Праютом Чан-оча.

Беседа Дмитрия Медведева с Премьер-министром Таиланда Праютом Чан-оча.

Стенограмма начала беседы:

Д.Медведев: Уважаемый господин Премьер-министр, я сердечно Вас приветствую в Петербурге, в России. Очень рад, что Ваш визит проходит в родном для меня городе. У нас есть возможность обменяться впечатлениями о том, как развиваются наши отношения, наметить планы на будущее и, конечно, поговорить о текущих международных делах.

Мы с Вами встречались за последнее время несколько раз. Это были очень продуктивные встречи, особенно мой визит в Таиланд в апреле прошлого года, я с большой теплотой его вспоминаю. Ещё раз спасибо за гостеприимство.

В следующем году мы будем отмечать 120-летие со дня установления дипломатических отношений между Россией и Таиландом. Я думаю, что нужно хорошо подготовиться. Мы с Вами эту подготовку ведём, сегодня подписываем много полезных документов, которые фиксируют то, что для Российской Федерации Таиланд является одним из ключевых партнёров в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Мы должны смотреть в будущее, потому что есть и резервы, и необходимость активизировать торговлю и связи в целом ряде областей. Наша встреча – хорошая возможность подвести итоги и в то же время наметить планы на будущее.

Я очень рад, что у Вас получился такой визит, который позволяет посмотреть и одну из наших столиц – Северную столицу, как её называют, – Санкт-Петербург, и побывать на юге, в Сочи, для того чтобы принять участие в саммите Россия – АСЕАН. Надеюсь, что Вы не мёрзнете в Петербурге и уж точно не замёрзнете в Сочи. Ещё раз сердечно Вас приветствую!

Прают Чан-оча (как переведено): Прежде всего мы хотим поблагодарить Ваше превосходительство за тёплый приём. Конечно, мы очень хорошие друзья, поскольку мы часто и много встречаемся. Сейчас можно сказать, что отношения между нашими странами очень хорошие, причём не только между нашими странами, но и между Россией и странами АСЕАН. И можно сказать, что у нас очень динамичные отношения, поскольку недавно я попросил двух моих заместителей сюда приехать. Это первый раз в нашей истории, когда мы отправили сразу двух заместителей Премьер-министра. На этот раз в делегации восемь министров из Таиланда, больше чем обычно в моих поездках за границу. Это благодаря Вашему визиту в Таиланд, в результате которого мы можем развивать и продвигать наши отношения. Мы надеемся, что наши отношения и сотрудничество будут развиваться всё дальше. Вчера был очень тёплый приём от имени правительства Санкт-Петербурга, губернатора Санкт-Петербурга. Мы хотим Вас ещё раз поблагодарить. Ваш родной город – один из самых красивых городов мира.

Д.Медведев: Спасибо.

Прают Чан-оча (как переведено): Именно в этом городе официально были установлены наши отношения в ходе официального визита нашего Короля Рама V. Поэтому мы думаем, что нам можно продвигать наши отношения именно в этом городе. Как мы уже с Вами говорили, нам нужно выводить наши отношения на новый уровень стратегического сотрудничества. В следующем году нашим отношениями будет 120 лет. Я считаю, что у нас есть много возможностей для продвижения наших отношений, есть уже конкретные результаты нашего сотрудничества.

<…>

По завершении переговоров в присутствии Дмитрия Медведева и Прают Чан-оча были подписаны следующие документы:

Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Королевства Таиланд о военном сотрудничестве

Подписали: заместитель Министра обороны Российской Федерации Анатолий Антонов и Министр иностранных дел Королевства Таиланд Дон Праматвинай

Соглашение между Федеральной службой по финансовому мониторингу (Российская Федерация) и Управлением по борьбе с отмыванием денег (Королевство Таиланд) о взаимодействии в сфере противодействия легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма

Подписали: директор Федеральной службы по финансовому мониторингу (Российская Федерация) Юрий Чиханчин и исполняющий обязанности Генерального секретаря Управления по борьбе с отмыванием денег Королевства Таиланд Сиханат Праюнрат

Меморандум о взаимопонимании между Министерством сельского хозяйства Российской Федерации и Министерством сельского хозяйства и кооперативов Королевства Таиланд по вопросам сотрудничества в области сельского хозяйства

Подписали: заместитель Министра сельского хозяйства Российской Федерации Сергей Левин и Министр сельского хозяйства и кооперативов Королевства Таиланд Чатчай Сарикунъя

Меморандум о взаимопонимании между Министерством природных ресурсов и экологии Российской Федерации и Министерством природных ресурсов и окружающей среды Королевства Таиланд о сотрудничестве в области охраны окружающей среды

Подписали: Министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации Сергей Донской и Министр природных ресурсов и экологии Королевства Таиланд Сурасак Кантянарат

Меморандум о взаимопонимании по развитию торгово-экономического сотрудничества между Министерством экономического развития Российской Федерации и Министерством торговли Королевства Таиланд

Подписали: первый заместитель Министра экономического развития Российской Федерации Алексей Лихачев и Министр торговли Королевства Таиланд Апиради Тантрапон

Меморандум о взаимопонимании между Федеральной службой по ветеринарному и фитосанитарному надзору (Российская Федерация) и Департаментом рыболовства (Королевство Таиланд) в отношении контроля безопасности импортируемых и экспортируемых рыбных и аквакультурных продуктов

Подписали: руководитель Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору (Российская Федерация) Сергей Данкверт и заместитель Генерального директора Департамента рыболовства (Королевство Таиланд) Тюади Понгманират

Соглашение между Правительством Рязанской области, Российским Фондом Прямых Инвестиций и компанией «Чароен Покпанд Груп» (Королевство Таиланд) о строительстве на территории Рязанской области современного молочно-товарного комплекса полного цикла

Подписали: Губернатор Рязанской области Олег Ковалев, Генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев и исполнительный Вице-председатель компании «Чароен Покпанд Груп» Супакит Чираванон

Меморандум о взаимопонимании между ПАО «Газпром» и Таиландской национальной нефтегазовой компанией «Паблик Компани Лимитед Пи-Ти-Ти»

Подписали: председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и президент, генеральный директор компании «Пи-Ти-Ти Паблик Компани Лимитед» Тевин Вонгванит

Меморандум о сотрудничестве между ОАО «НОВАТЭК» и Таиландской национальной нефтегазовой компанией «Пи-Ти-Ти Паблик Компани Лимитед»

Подписали: председатель правления ОАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон и президент, генеральный директор компании «Пи-Ти-Ти Паблик Компани Лимитед» Тевин Вонгванит

Меморандум о взаимопонимании между Общероссийской общественной организацией «Деловая Россия» и Советом по инвестициям Королевства Таиланд

Подписали: президент Общероссийской общественной организации «Деловая Россия» Алексей Репик и генеральный секретарь Совета по инвестициям Королевства Таиланд Хирунья Сучинай

Меморандум о взаимопонимании между Общероссийской общественной организацией «Деловая Россия» и Агентством поддержки малого и среднего предпринимательства Королевства Таиланд

Подписали: президент Общероссийской общественной организации «Деловая Россия» Алексей Репик и генеральный директор Агентства поддержки малого и среднего предпринимательства Салини Вангтан

Меморандум о сотрудничестве между ООО «Южный региональный банк» и компанией «Касикорнбанк Паблик Компани Лимитед»

Подписали: председатель совета директоров ООО «Южный региональный банк» Владимир Ковригин и председатель «Касикорнбанк Паблик Компани Лимитед» Приди Даочай

Меморандум о взаимопонимании между ООО «Российско-таиландский торговый дом» и Таиландско-российским деловым советом

Подписали: генеральный директор ООО «Российско-таиландский торговый дом» Сергей Малофейкин и Председатель Таиландско-российского делового совета Криенгкрай Тхиеннукун

Меморандум о взаимопонимании между компанией «Мортон Груп» (Российская Федерация) и компанией «Пидо Груп» (Королевство Таиланд)

Подписали: президент группы компаний «Мортон» Александр Ручьев и председатель комитета управления «Пидо Груп» Торсак Чотимонгкол

Заявление Министерства экономического развития Российской Федерации и Министерства торговли Королевства Таиланд о совместных усилиях по дальнейшему улучшению и укреплению совместной торговли.

Пресс-конференция Дмитрия Медведева и Праюта Чан-оча по завершении переговоров

Стенограмма:

Д.Медведев: Только что подписан значительный пакет документов. Что это за документы? Они касаются самых разных сфер сотрудничества, которые сегодня и определяют потенциал отношений между Россией и Таиландом. Мы договорились продолжить работу над созданием современной договорной базы между Российской Федерацией и Королевством Таиланд. Конечно, значительную часть переговоров заняло обсуждение экономических вопросов, потому что мы отмечаем и положительные моменты, и сложные моменты.

К положительным моментам я бы отнёс инвестиционное сотрудничество. Только что мы были свидетелями подписания документов на большие суммы. Достаточно сказать о подписанном сегодня документе между Российской Федерацией (Фондом прямых инвестиций, Рязанской областью) и CP Group. Объём вложений по этому проекту составляет 1 млрд долларов. Есть и другие крупные инвестиционные проекты на Дальнем Востоке, в Таиланде есть проекты, но есть и проблемы, на которые мы договорились обратить пристальное внимание.

Несмотря на то что Таиланд занимает второе место среди стран АСЕАН по объёму торговли с Россией, всё-таки объём торговли уменьшился. Это, конечно, связано и с текущей ценовой конъюнктурой, и с курсом рубля. Но мы должны выйти в перспективе на ту цель, о которой договорились во время моего посещения Королевства Таиланд, то есть достичь цифры 10 млрд долларов ежегодного торгового оборота. Сельское хозяйство, промышленная кооперация, сотрудничество в сфере высоких технологий, крупные проекты в области инфраструктуры, транспорта – всё это остаётся в повестке дня.

Есть ещё одно направление сотрудничества, которое любимо огромным количеством граждан в нашей стране, – это туризм. И раньше большое количество наших граждан отдыхало в Таиланде, ну а с учётом того, что в силу известных причин целый ряд заграничных мест для отдыха в настоящий момент для наших граждан закрыт или неудобен, мы предполагаем, что Таиланд останется одним из самых привлекательных мест для отдыха за рубежом. Поэтому мы обсуждали вопросы и сервиса, и безопасности отдыха для наших туристов в Таиланде. Обсуждались также образовательные проекты и целый ряд других вопросов, которые представляют взаимный интерес.

Господин Премьер-министр не только проводит двусторонние мероприятия между Королевством Таиланд и Российской Федерацией, но и участвует в большом мероприятии – саммите Россия – АСЕАН, где принимают участие 10 стран. Мы приветствуем и это направление нашего совместного сотрудничества.

Ещё раз хотел бы выразить чувство удовлетворения по поводу того, что Премьер-министр Таиланда посетил Санкт-Петербург, где мы провели российско-таиландские переговоры, и также посетит город Сочи для саммита Россия – АСЕАН. Спасибо.

Прают Чан-оча (как переведено): Уважаемый Председатель Правительства Российской Федерации, представители средств массовой информации!

Мне радостно посетить Россию по приглашению Премьер-министра Медведева и участвовать в саммите АСЕАН – Россия по приглашению Президента Владимира Путина.

В переговорах в рамках официального визита участвовали российские и таиландские министры. Восемь министров и несколько тайских предпринимателей.

Благодарю Российскую Федерацию за доброе гостеприимство, оказанное мне и тайской делегации в Санкт-Петербурге, в котором родились его превосходительство Президент Владимир Путин и Премьер-министр Дмитрий Медведев.

Санкт-Петербург имеет большое значение для отношений между Таиландом и Россией. 119 лет назад Король Рама V (или Король Чулалонгкорн) посетил Российскую империю. И тогда же началась история дипломатических отношений между Таиландом и Россией.

Это хорошо, что сегодня мы находимся в вашем городе. 10 лет назад её Величество Сирикит посетила Россию по случаю 110-летия тайско-российских дипломатических отношений. А на переговорах мы договорились, что в следующем году отметим 120 лет дипломатических отношений между Таиландом и Россией. Я также предложил отправить тайских мастеров в Россию, чтобы реставрировать подарки, которые Король Рама V подарил царю Николаю II 119 лет назад.

Таиланд. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 18 мая 2016 > № 1756366 Прают Чан-оча, Дмитрий Медведев

Может ли юань занять место доллара США?

Валентин КАТАСОНОВ

Многим кажется, что между долларом США и китайским юанем в ближайшее время может начаться борьба не на жизнь, а на смерть за первое место в мире международных финансов. Вместе с тем 10 мая председатель Федерального резервного банка (ФРБ) Сан-Франциско Джон Уильямс заявил, что юань не сможет потеснить доллар США в качестве основной резервной валюты мира. Я склонен думать, что этот банкир прав.

Превращение юаня в официальную резервную валюту

Осенью прошлого года Международный валютный фонд принял долгожданное для Пекина решение о включении юаня в так называемую корзину СДР (СДР – специальные права заимствования, наднациональная денежная единица, эмитируемая в ограниченных количествах МВФ). Это означает, что юань получил статус официальной резервной валюты наряду с долларом, евро, британским фунтом стерлингов и японской иеной.

По масштабам операций на валютном рынке, в международной торговле и других международных платежах юань после финансового кризиса 2007-2009 гг. стал конкурировать с британским фунтом и японской иеной. Вместе с тем юань весьма отличается от других четырех резервных валют, входящих в корзину МВФ. Прежде всего потому, что до сих пор китайская валюта имеет ограниченную конвертируемость. Кроме того, как раз накануне принятия решения МВФ в августе 2015 года произошло достаточно сильное «проседание» валютного курса юаня, что стало свидетельством его неустойчивости.

На партийных съездах КПК, заседаниях правительства КНР часто повторяется фраза о том, что «юань должен стать международной валютой». Де-юре он наполовину уже ею стал (наполовину, потому что еще надо дождаться октября, когда решение МВФ вступит в силу). А вот насчет де-факто возникают большие вопросы.

Средства интернационализации юаня

Чуть ли не каждый месяц приходят сообщения о том, что Китай подписал соглашение о валютных свопах (обмены национальными валютами между центральными банками) еще с какой-то страной. В начале сентября 2015 года у Китая уже имелось 33 соглашения о валютных свопах. Суммарная величина лимитов указанных соглашений по китайской валюте составила 3,16 трлн. юаней.

Другая тема, связанная с интернационализацией юаня, - создание Китаем за рубежом офшорных клиринговых центров («юаневых хабов»). «Юаневый хаб» представляет собой своеобразный «терминал», через который нерезиденты получают доступ к китайской валюте, а также различным финансовым инструментам, номинированным в юанях; через них осуществляются платежи и расчеты в юанях с китайскими компаниями и банками, в том числе на клиринговой основе. В качестве института, обслуживающего «юаневый хаб», назначаются ведущие китайские банки, которые действуют через свои филиалы и отделения в других странах.

Китайские банки, осуществляющие клиринг операций в юанях за пределами Китая

Примечание:

BoC– Банк Китая

ICBC - Промышленный и коммерческий банк Китая.

CCB – Строительный банк Китая

BoCom - Bank of Communication

К началу 2016 года за рубежом уже начали действовать или планировались к открытию 20 «юаневых хабов». Крупнейшие из них на сегодняшний день действуют в Гонконге, Сингапуре, Тайване, Сеуле, Лондоне, Франкфурте, Париже, Люксембурге.

То в одной, то в другой стране стартуют амбициозные проекты, направленные на повышение международного авторитета юаня. Так, в середине 2014 года в Малайзии местные компании выпустили облигации в китайской валюте на сумму 4,4 млрд. юаней. Еще более сенсационным стало событие, происшедшее в октябре 2015 года в Лондоне. Народный банк Китая (НБК) осуществил размещение своих долговых бумаг (со сроком 1 год), номинированных в китайской валюте, на фондовом рынке этого международного финансового центра. Сумма размещения - 5 млрд. юаней (787 млн. долл.). Заявок было получено в 6 раз больше – на сумму 30 млрд. юаней (примерно 4,4 млрд. долл.). Главными организаторами размещения бумаг НБК выступили китайский банк Industrial and Commercial Bank of China и английский банк HSBC. В сделке также участвовали китайские банки ABC, Bank of China, Bank of Communications, CCB и английский банк Standard Charted.

Юань не обслуживает сделки третьих стран

А вот данные, которые уже измеряются не миллиардами, а триллионами юаней. В начале прошлого года газета Financial News, принадлежащая Народному банку Китая, сообщила, что объем трансграничных платежей в юанях в 2014 г. составил 9,95 трлн. юаней (1,6 трлн. долл.). Действительно, масштабы впечатляющие. Отметим, что в том же 2014 году совокупный объем международной торговли Китая (экспорт и импорт) составил 26,34 трлн. юаней. Согласно официальным китайским данным, в указанном году 25% всего международного товарооборота КНР обслуживалось с помощью юаня. Юань обслуживал также другие виды трансграничных операций Китая – инвестиционный обмен, денежные переводы, перечисление дивидендов и других инвестиционных доходов и т.п. То есть юань исполняет роль международной валюты лишь для Китая в его двухсторонних отношениях с другими странами. В первую очередь - с соседними азиатскими странами. Во вторую очередь - со странами Центральной и Южной Америки. В третью очередь - со странами Европы (особенно теми, которые не входят в ЕС). С некоторыми крупными торговыми партнерами КНР юань до сих пор почти не используется. Например, в торговле с США.

Использование юаня в двух- и многосторонних торговых и экономических отношениях третьих стран до сих пор является экзотикой. Точной статистики общих объемов такого рода транзакций нет, имеются лишь данные по отдельным сделкам. По нашим оценкам, такие внешние операции с юанем составляют один процент (максимум 2-3) по отношению к объемам трансграничных операций Китая с юанем, что разительно контрастирует с ролью доллара: примерно 2/3 всей долларовой массы обращается вне страны ее происхождения (США) и используется в сделках между юридическими и физическими лицами третьих стран.

Не следует преувеличивать и масштабы операций в офшорных «юаневых хабах». Львиная доля находящихся там юаней (так называемых офшорных юаней) размещаются на депозитах банков. В конце 2013 года объем депозитов в офшорных юанях, по данным НБК, составил около 1,5 трлн. юаней. К концу 2015 года, по оценкам экспертов, их величина могла вырасти до 2,8 - 3,0 трлн. юаней. Львиная доля всех офшорных юаней приходится на три центра – Гонконг, Тайвань и Сингапур. Некоторые специалисты называют эти центры «финансовыми провинциями» Китая. По разным оценкам, от 80 до 90% всех офшорных юаневых депозитов сосредоточено именно там. Из других центров скопления офшорных юаней можно выделить Лондон, Франкфурт, Люксембург. А теперь сравним офшорные юаневые депозиты с оншорными, то есть с депозитами в банках КНР. По данным НБК, их объем составляет около 100 трлн. юаней. Отношение офшорных юаневых депозитов к оншорным - примерно 1,5-3%. А если не принимать во внимание офшорные депозиты «финансовых провинций» (Гонконг, Тайвань, Сингапур), то пропорция будет выражаться долями одного процента. Чтобы было понятно, сколь низок уровень интернационализации депозитного юаня, сравним его с долларом США. Депозиты в «зеленой валюте» за пределами Соединенных Штатов составляют примерно 30% по отношению к долларовым депозитам внутри США.

Есть ли у Пекина долгосрочная валютная политика?

Как ни странно, препятствием для интернационализации юаня является его активный торговый баланс. Китай уверенно сохраняет и наращивает активное сальдо торгового баланса. В 2014 году оно было равно 384 млрд. долл., а в 2015 году выросло до рекордного уровня в 594,5 млрд. долл. При таком сальдо юань не сможет стать резервной валютой де-факто. Лишь при дефицитном балансе за пределами Китая может появиться большое количество юаней, которыми Китай будет расплачиваться для того, чтобы закрывать дефицит торгового баланса. Именно так уже на протяжении многих лет поступают США. Многие экономисты признают, что ценой превращения доллара в международную валюту стала деиндустриализация Америки.

Чтобы другие страны стали поставлять товары в Китай в обмен на «долговые расписки» с названием «юань», указанные «расписки» должны быть чем-то обеспечены. Чем? Либо золотом, либо военной силой. Оба способа апробированы Соединенными Штатами, которые вывели доллар на орбиту мировой валюты. Золотое обеспечение доллара было Вашингтоном обещано миру на конференции в Бреттон-Вудсе в 1944 году, но этого обещания хватило максимум лет на 20. Уже с середины 60-х годов Вашингтон фактически прекратил размен долларов на золото, а 15 августа 1971 года Ричард Никсон официально объявил о том, что «золотое окошко» Казначейства США закрывается. Далее поддержание статуса доллара США как мировой валюты обеспечивалось с помощью военной силы. Однако для этого необходимо выделять в бюджете на военные цели такие ассигнования, которые составляют половину расходов всего мира на оборону. С этим способом обеспечения доллара у дяди Сэма с каждым годом всё больше проблем.

Судя по выступлениям некоторых китайских политиков и экономистов, для достижения цели превращения юаня в международную валюту можно использовать комбинацию двух следующих методов: а) торговый баланс из активного сделать дефицитным; б) активизировать приток иностранного капитала в Китай. В этом случае курс юаня будет хорошим, получаемые юани Китай будет расходовать на импорт, китайская валюта будет активно накапливаться за пределами Китая.

Однако и при таком варианте по-настоящему международной валютой юань не станет, всеобщим платежным средством ему не быть. Это будет международная валюта ограниченного действия. Юань будет циркулировать между иностранным государством и Китаем: из Китая в иностранное государство для оплаты импорта, из иностранного государства в Китай - для инвестиций. Однако такое положение юаня как «усеченной» международной валюты долго не продлится. Когда будут скуплены все лакомые куски активов китайской экономики, интерес нерезидентов к юаню угаснет. Китайская валюта, пробыв некоторое время на мировой орбите, внезапно начнет падать камнем на землю.

И что в сухом остатке? Китайская экономика в этом случае утратит суверенитет, так как ее активы будут захвачены иностранным капиталом. А восстановить утраченные позиции мирового экспортёра Китаю уже не удастся. Второго «китайского экономического чуда» не будет по той причине, что оно с самого начала было организовано с помощью Запада. Сегодня у Запада иные планы, Китай как сильная держава в них не вписывается. Пекину еще не поздно задуматься над тем, какие ловушки его ожидают, если он будет стремиться повторить путь США по превращению национальной валюты в мировую.

В январе-марте экспорт пшеницы из Аргентины вырос более чем в два раза

За первые три месяца текущего года Аргентина экспортировала 3,133 млн. т пшеницы, что более чем в два раза превышает показатель за аналогичный период в прошлом году. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на Национальную службу продовольственной безопасности и контроля качества (Senasa).

Резкий рост объемов вывоза связан с отменой пошлин и квот на экспорт пшеницы, которая произошла в декабре 2015г.

По сравнению с прошлым годом список покупателей аргентинской пшеницы расширился. В него вошли Индонезия (542,9 тыс. т), Марокко (144,1 тыс. т), Египет (126 тыс. т), Вьетнам (77 тыс. т). В январе-марте прошлого года в эти страны не было отправлено ни тонны.

В разы увеличились поставки пшеницы в страны Азии, в т.ч. в Таиланд – с 0,1 тыс. т в январе-марте 2015г. до 415,5 тыс. т в январе-марте 2016г., в Южную Корею – с 0,4 тыс. т до 202,8 тыс. т.

Основным покупателем аргентинской пшеницы остается Бразилия, которая импортировала 1 123,4 тыс. т (1153,7 тыс. т в прошлом году).

О визите в Санкт-Петербург делегации Королевства Таиланд.

16 мая 2016 года в Санкт-Петербург с официальным визитом посетила делегация Департамента развития животноводства Министерства сельского хозяйства и кооперативов Королевства Таиланд. Делегация прибыла в Российскую Федерацию с целью обсуждения вопросов обеспечения безопасности при импорте и экспорте продукции животного происхождения, а также перспектив научного сотрудничества и совместных исследовательских программ в области предотвращения и борьбы с инфекционными болезнями животных.

Специалисты Управления Россельхознадзора по Санкт-Петербургу и Ленинградской области проинформировали иностранных коллег об объемах поставок таиландского продовольствия в Россию через Большой порт Санкт-Петербурга, ознакомило их с общими принципами государственного мониторинга ввозимой продукции животного и растительного происхождения, особенностями системы ветеринарного надзора в Российской Федерации и правилами электронной сертификации ветеринарных грузов.

На пограничном контрольном ветеринарном пункте «Бронка», расположенном в глубоководном морском порту Санкт-Петербурга, специалисты территориального Управления Россельхознадзора ознакомили членов официальной делегации Королевства Таиланд с практикой осуществления физического и документарного контроля импортных грузов, разъяснили ветеринарно-санитарные требования, предъявляемые к продукции, поступающей на территорию России из третьих стран, а также продемонстрировали работу систем электронной сертификации подконтрольных госветнадзору грузов «Аргус» и «Меркурий».

Представители Департамента развития животноводства Королевства Таиланд посетили подведомственное Россельхознадзору ФГБУ «Ленинградская межобластная ветеринарная лаборатория». Директор учреждения и ведущие специалисты «Ленинградской МВЛ» рассказали иностранным гостям об основных направлениях деятельности лаборатории и ответили на многочисленные вопросы по процедуре и правилам отбора проб, нормам и показателям качества, установленным законодательством Российской Федерации в отношении импортной продукции.

В ТАИЛАНДЕ ЗАПРЕТИЛИ ДОБЫВАТЬ ЗОЛОТО

Работать на золотых приисках не придется до конца года

Работа на золотых приисках в Таиланде временно заморожена до конца 2016 года, сообщает Пронедра.

Такое решение приняло правительство страны в связи с обеспокоенностью экологической ситуацией и состоянием здоровья людей.

По мнению руководства страны, возникла необходимость проверить, не отражаются ли негативно работы по добыче золота на здоровье людей, трудящихся на приисках и проживающих на территориях, близких к золотодобыче. Также важно, что происходит в результате с состоянием окружающей среды в ходе работ.

Прежде чем возобновлять работы по добыче золота, должно быть получено заключение комиссии, которой предстоит проверить ситуацию на золотых приисках. В состав комиссии войдут химики, врачи, экологи.

Эксперты проверят, как происходит отделения золота от породы и аффинажа (отделение от примесей), каково состояние водоёмов и почвы в районе приисков.

Важнейшим пунктом проверки станет мониторинг состояния здоровья людей, занятых на приисках, и жителей близлежащих районов.

Незаконный, нерегулируемый и незарегистрированный (ННН) промысел станет гораздо труднее осуществлять благодаря неизбежному вступлению в силу Соглашения о мерах государства порта (СМГП), новаторского международного соглашения, которое отстаивала ФАО.

После того как была достигнуто необходимое число стран, сдавших на хранение свои документы о присоединении к СМГП, начался отсчет дней до его вступления в силу, и 5 июня 2016 года первое в мире международное соглашение, нацеленное на борьбу с ННН-промыслом, станет нормой международного права.

В совокупности на 29 стран и Европейский союз, подписавший Соглашение как отдельная сторона, которые официально взяли на себя обязательства, приходилось более 62% мирового импорта рыбы и 49% мирового экспорта рыбы на общую сумму более 133 млрд. долл. США и 139 млрд. долл. соответственно в 2013 году.

Ежегодно ННН-промысел оценивается в 26 млн тонн на сумму до 23 млрд. долл. США. Он также подрывает усилия по обеспечению устойчивого рыболовства и ответственного управления рыбными запасами во всем мире.

«Это начало новой эры в борьбе с незаконным промыслом. Лишая недобросовестных рыбаков надежной гавани и доступа к рынкам, СМГП будет способствовать укреплению устойчивости рыбной промышленности и иметь значительные преимущества для всей цепочки поставок рыбной продукции», - сказал Генеральный директор ФАО Жозе Грациану да Силва.

«Пусть ни одно государство порта не станет мишенью рыболовов, практикующих ННН-промысел, и не будет для них лазейкой, где не соблюдается закон», - добавил он, призвав больше стран ратифицировать договор.

Как работает Соглашение

«Мерами государства порта», являющимися центральным звеном соглашения, называются меры, принимаемые для выявления ННН-промысла, когда корабли прибывают в порт.

Новый договор требует, чтобы стороны назначили определенные порты для входа иностранных судов, что упростит процедуру контроля. Эти суда должны просить разрешения войти в порт заранее, а также предоставить местным органам власти документацию, в том числе на рыбу, имеющуюся на борту, позволить проверить среди прочего их бортовые журналы, лицензии, рыболовные снасти и фактический груз.

Важно отметить, что Соглашение призывает страны отказывать во входе в порт судам или досматривать суда, которые были вовлечены в ННН-промысел, а также принять необходимые меры. Соглашение также включает в себя обязательство для сторон обмениваться информацией на региональном и глобальном уровнях о судах, которые были уличены в участии в ННН-промысле.

СМГП применимо к любому использованию порта, так что даже суда, которые заходят в порт только для заправки, должны подвергаться инспекции.

Предотвращение разгрузки добытых нечестным путем уловов недобросовестных рыбаков усложняет попадание таких уловов на национальные и международные рынки. По сравнению с большинством схем мониторинга, контроля и наблюдения, меры государства порта действуют весьма эффективным способом, экономически выгодны и являются сдерживающим фактором для ННН-промысла.

Поддержка внедрения

В некоторых случаях развивающиеся прибрежные страны и малые островные развивающиеся государства, которые часто обладают наиболее привлекательными промысловыми районами в мире, сталкиваются с трудностями при реализации СМГП. Поэтому ФАО вкладывает значительные средства в проекты по наращиванию потенциала для поддержки внедрения мер государства порта. Теперь, когда Соглашение вступает в силу, ФАО начинает проводить серию национальных, региональных и межрегиональных инициатив, включая глобальную программу по наращиванию потенциала для реализации Соглашения.

*Следующие государства и региональная организация экономической интеграции являются сторонами Соглашения: Австралия, Барбадос, Чили, Коста-Рика, Куба, Доминиканская Республика, Европейский союз - организация-член, Габон, Гвинея, Гайана, Исландия, Маврикий, Мозамбик, Мьянма, Новая Зеландия, Норвегия, Оман, Палау, Республика Корея, Сент-Китс и Невис, Сейшельские острова, Сомали, Южная Африка, Шри-Ланка, Судан, Таиланд, Тонга, Соединенные Штаты Америки, Уругвай, Вануату.

Кто выиграет в альянсе Nissan и Mitsubishi?

Размер имеет значение для автомобилиста, о чем свидетельствует текущее повальное увлечение внедорожниками и дутыми кроссоверами. Но даже большее значение размер имеет для производителей автомобилей массового спроса. Стремление к масштабу позволяет объяснить широкую улыбку на лице главы альянса Renault-Nissan Карлоса Гона, когда на пресс-конференции 12 мая он объявил о покупке 34% акций шестого по величине японского автопроизводителя Mitsubishi Motors, сумма сделки составит $2.2 миллиарда. Подписанное между двумя компаниями соглашение фактически ведет за собой образование нового крупного альянса, избегая участи злополучных полных слияний, произошедших в автопроме за последние десятки лет. Более того, стратегический альянс способен решить более масштабные задачи, чем ограниченное сотрудничество, в вопросах доходности и ценообразования новых моделей.

Выпуск автомобилей на массовом рынке наиболее эффективен при масштабном производстве. Без премиальной модели в качестве приманки современного автолюбителя удивить практически нечем. Для повышения прибыли требуется либо увеличение объема продаж, либо сокращение издержек. Около 8,5 миллионов автомобилей, сошедших в прошлом году с конвейеров Renault-Nissan, почти достигли отметки уровня «клуба 10 миллионов», в котором к Volkswagen и Toyota вскоре присоединится General Motors (GM). Но с прибавкой в 1 миллион машин, выпускаемых ежегодно Mitsubishi, членство в клубе становится более реальным. Уже в 1999 году, когда Renault вступил в альянс с Nissan, Гон приступил к поискам новых партнеров. Он возглавил альянс Renault-Nissan, в котором Renault владеет 43% долей Nissan, а японской корпорации принадлежит 15% Renault. Благодаря запуску совместного предприятия с китайской государственной автомобилестроительной компанией Dongfeng, Nissan стал ведущим японским автомобильным брэндом в Китае. В России, стремясь занять огромную нишу рынка, соразмерную по величине с Германией, Nissan подписал партнерское соглашение с АвтоВАЗом, крупнейшим, российским автопроизводителем, испытывающим сегодня нелегкие времена.

Для покрытия огромных издержек, крупные автопроизводители должны выпускать автомобили для каждого сегмента рынка в каждой части света. Таким образом, перед Mitsubishi раскрывается заманчивая перспектива: брэнд популярен в Таиланде и других странах Юго-Восточной Азии, где позиции Nissan слишком слабы. По мнению Гона, синергизм сделки очевиден, и совместные проекты позволят усилить его.

Кроме того, Mitsubishi интересна в альянсе и по другим причинам. Во-первых, у компании есть неплохой модельный ряд внедорожников и пикапов. Во-вторых, недавнее признание компании в том, что она скрывала перед японскими регуляторами результаты тестов по расходу топлива, обрушила акции Mitsubishi, тем самым сделав цену привлекательной.

На что надеется Mitsubishi?

Если по-простому, компании нужна помощь. Пожалуй, на сегодня это самый слабый японский автопроизводитель. Он не справляется с разработками экономичных двигателей, а также электрических и гибридных трансмиссий, чтобы выполнить как никогда жесткие требования к выхлопу вредных веществ. Компании также нужны средства для финансирования проектов по созданию соединенных и автономных автомобилей, что является тяжким бременем для небольшого автопроизводителя, на фоне разгоревшегося скандала с расходом топлива. Что интересно, брэнд Mitsubishi и руководство компании останутся независимыми (хотя, без сомнения Гон поделится своей точкой зрения об управлении автомобилестроительной компании). Спасение японского производителя, хотя и с иностранным участием, а также шаг навстречу запоздалой консолидации японского автопрома, несомненно, получит одобрение правительства. В Nissan при этом отрицают, что сделка является частью какой-то заранее спланированной «игры в консолидацию».

Тем ни менее, то, что выглядит привлекательным для обеих компаний, может также стать и поводом для разочарований. Полные слияния в автомобильной промышленности заканчивались, в большинстве случаев, провалом, что наглядно подтверждают сделки GM с Fiat, Daimler с Chrysler и, разумеется, Daimler с Mitsubishi. Свободное сотрудничество в разработке двигателей и индивидуальных моделей, как правило, не приводит к требуемому сокращению издержек. Однако эксперты полагают, что альянс между Renault и Nissan держится только за счет неспешного продвижения. Даже к 2020 году, на 21-й год существования альянса, лишь 70% их автомобиля будет выполнен из общих деталей. Есть мнение, что подобный прогноз означает, что возможность дальнейшего и скорейшего сокращения издержек уже упущена. Будущее покажет, насколько крепок будет союз между Nissan и Mitsubishi. Автомобильная промышленность может справиться с производством больших автомобилей, но она полностью некомпетентна в создании компаний по их производству.

@Economist

Аэрофлот "отжимает" рынок у иностранных конкурентов

Иностранные путешественники, использующие Москву в качестве трамплина для дальних перелетов, являются редкой возможностью для Аэрофлота и других российских перевозчиков увеличить число пассажиров, после того, как число внутренних перелетов в условиях экономического кризиса в России сократилось.

Объявления в аэропортах по всей Европе рекламируют рейсы Аэрофлота через Москву включая такие страны, как Таиланд, Китай и Японию, способствуя увеличению трафика российского государственного перевозчика.

Основным преимуществом является цена: затраты Аэрофлота упали вместе с рублем, который потерял почти 20% по отношению к доллару в прошлом году, то есть теперь компания может предложить более дешевые билеты по сравнению с многими конкурентами, которые работают в иностранной валюте.

"Стратегически это очень хорошая идея, - говорит аналитик BCS Митч Митчелл. - Аэрофлот может предложить очень конкурентоспособные тарифы, потому что большая часть его затрат осуществляется в рублях".

Цена билета Аэрофлота в июне из Лондона в Пекин, соединяя самые загруженные аэропорты Европы и Азии, теперь начинается от $ 510 с несколько часовым приземлением в Москве.

Полеты по тому же маршруту через Стамбул или Дубай стоят около $ 600, а немецкая флагманская авиакомпания Lufthansa просит более $ 1000.

Только национальный перевозчик Польши LOT просит дешевле - $ 460 - но это вместе с 30-часовым приземлением в Варшаве.

Улучшение репутации

Аэрофлоту трудно избавиться от своей репутации советской авиакомпании, и компания одержала победу среди сервис-сознательных европейских и азиатских путешественников.

В этом году он, наконец, заработал свою четвертую звезду от независимых экспертов веб-сайта Skytrax, разместившись в той же категории, что и основные европейские и ближневосточные конкуренты, такие как British Airways, Lufthansa, Turkish Airlines и Emirates, и оказавшись впереди крупных американских авиакомпаний, таких как Delta и United.

Яркий и современный новый терминал в московском аэропорту Шереметьево, который открылся в 2009 году, спас пассажиров от ожидания вылетов в темных и грязных залах ожидания брежневской эпохи.

Пассажирооборот Аэрофлота в перелетах через Москву подскочил на 31% в 2015 году до 3,6 млн в то время, как общий трафик Шереметьево увеличился на 37 % до 4,6 миллиона человек.

"Основным пунктом транзита из Европы в Азию является Шереметьево, - сказал представитель Аэрофлота. - Пассажирооборот по этим маршрутам значительно вырос".

Авиакомпания планирует добавить еще 2,5 миллиона пассажиров на своих маршрутах транзита между Европой, Азией и Ближним Востоком в ближайшие пять лет.

Это компенсирует боль от экономического спада, вызванного снижением цен на нефть и западными санкциями из-за действий Москвы в Украине, что сильно ударило по авиакомпании.

В целом количество пассажиров у всех российских перевозчиков упало на 4 % в прошлом году и прогнозировалось падение на 5 % в 2016 году, поскольку потребители сократили дорогие поездки за границу.

Благоприятная рыночная ситуация

Более 20 авиакомпаний ушли с рынка в 2015 году и британская EasyJet, рассматриваемая как флагман туристических рынков, свернула свой маршрут Лондон-Москва в марте.

Аэрофлот смог использовать банкротство второй по величине авиакомпании России Трансаэро, наследуя более 40 международных маршрутов и увеличив долю рынка до 46 %.

"Это хорошо, что Аэрофлот рассчитывает увеличить транзитный трафик, сказал Борис Рыбак, руководитель консалтинговой компании Infomost. - Пассажирооборот в России падает, и вряд ли будет расти в ближайшем будущем".

Автор: Стаббс Джек @Reuters

Японский инвестор согласовал схему финансирования строительства аэропорта Хабаровска

Федеральные власти обещают помочь решить вопросы тарифного регулирования

Российские и японские инвесторы согласовали схему финансирования строительства и эксплуатации нового пассажирского терминала международного аэропорта Хабаровска. Новые договоренности были достигнуты 16 мая в Токио на переговорах с представителями консорциума японских инвесторов от компании Sojitz Corporation и российской делегации, которую возглавлял зампредседателя Правительства РФ – полпред в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юриий Трутнев. Об этом сообщает пресс-служба правительства Хабаровского края.

«Японская компания и их российский партнер уже готовы выходить на подписание соглашения о реализации проекта», - сообщил по итогам переговоров губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.

В состав консорциума японских инвесторов, помимо Sojitz Corporation, могут войти крупнейший национальный оператор аэропортовой инфраструктуры Japan Airport Terminal Co. (JATCO) и ряд финансовых структур. Среди последних - частно-государственный фонд JOIN, созданный под эгидой Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии для поддержки зарубежных проектов. С российской стороны партнером в проекте выступает ОАО «Хабаровский аэропорт».

По словам председателя совета директоров ОАО «Хабаровский аэропорт» Константина Басюка, чтобы реализовать проект на базе дочернего предприятия ОАО "Хабаровский аэропорт" - АО "Международный аэропорт Хабаровск" планируется создать совместное предприятие, 51% акций которого будет принадлежать ОАО "Хабаровский аэропорт", 49% - консорциуму японских инвесторов. «Предполагается схема финансирования инвестпроекта, сочетающая вложения в акционерный капитал совместного предприятия, а также привлечение заемных финансовых источников», - уточнил Константин Басюк.

Ожидается, что Sojitz будет обеспечивать координацию совместной работы сторон над проектом, а JATCO – будущее управление новой терминальной инфраструктурой. Финансирование (проект модернизации Хабаровского аэропорта ранее оценивался более чем в 6,5 млрд руб.) предполагается за счет средств профильных инвестиционных фондов при поддержке правительства Японии.

«Осталось несколько вопросов, связанных с тарифным регулированием. Это в компетенции федеральных властей, и Юрий Трутнев, который проводил переговоры, пообещал контролировать эту тему, - заявил губернатор Шпорт. - Мы также всесторонне поддерживаем проект развития аэропорта, оперативно решили все земельные вопросы. Рассчитываем, что реализация намеченных планов начнется в этом году». По его словам, сейчас стороны обсуждают финансовые инструменты и параметры окупаемости проекта.

«Наши японские партнеры положительно оценивают результаты встреч, организованных на таком высоком уровне, - подвел итоги переговоров Константин Басюк. - Для них очень показательно то, что вице-премьер Юрий Трутнев лично участвует в формировании конструктивного диалога с инвесторами совместно с руководством Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и губернаторами регионов ДФО». По его словам, организация переговоров «на уровне первых лиц и откровенный разговор по всем актуальным вопросам» является для инвесторов гарантией серьезности намерений российской стороны в реализации ключевых проектов на Дальнем Востоке.

Как отметил независимый эксперт Александр Редько, интерес японских инвесторов к Хабаровскому аэропорту с учетом его географии вполне закономерен. На международных авиалиниях Хабаровск уже обслуживает полеты в крупнейшие азиатские столицы - Пекин, Токио, Сеул, а также ряд курортных направлений Юго-Восточной Азии (Таиланд, Вьетнам). «Даже в случае непогоды Хабаровск может быть задействован как запасной аэропорт, а также использоваться для совершения экстренной посадки воздушными судами, следующими трансконтинентальными и транстихоокеанскими маршрутами», - считает эксперт.

Однако, по мнению главного редактора журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексея Синицкого, сегодня у аэропортов России недостаточно инструментов для возврата инвестиций. «Инфраструктурные проекты дорогие, и если государственный инвестор и может привлечь средства в них, то для частного инвестора десятилетнее вложение сделать очень непросто», - констатирует эксперт, напоминая, что в большинстве российских аэропортовых проектов с участием частного бизнеса вопрос возврата инвестиций и недостаток доходов от эксплуатации сейчас встал очень остро. По мнению Синицкого, тарифный вопрос в таких проектах – основополагающий, «по которому редко удается договориться с авиакомпаниями, и который одновременно держит под контролем Федеральная антимонопольная служба».

Кроме того, по его мнению, для аэропортовых инвесторов необходимо создавать позитивный бизнес-климат в России, тогда как последние события в отрасли, такие как арест владельца и топ-менеджеров аэропорта Домодедово, этому процессу мало способствуют.

Проект реконструкции аэропорта Хабаровска реализуется в рамках территории опережающего социально-экономического развития (ТОР) «Хабаровск». В марте 2016 года корпорация развития Дальнего Востока подписала с АО "Международный аэропорт Хабаровск" соответствующее соглашение. Проект предполагает строительство современного пассажирского терминала пропускной способностью до 4,5 млн пассажиров в год. Кроме того, рядом с авиакомплексом будут построены гостиница, торговый и выставочный центр (объекты выделены в отдельный проект согласно концепции AirCity). В рамках развития ТОР «Хабаровск» в площадку «Аэропорт» уже осуществлены инвестиции на сумму более 168 млн руб.

Японская Sojitz Corporation представлена в различных отраслях производства: автопроме, энергетике, горнодобывающей, химической промышленности и т.д. При поддержке правительства Японии корпорация занимается координацией и привлечением финансирования для проектов по всему миру. В ее состав входит более 440 дочерних и аффилированных предприятий, которые работают в более 50 странах мира.

JATCO является оператором аэропорта Ханеда (Токио). По данным Международного совета аэропортов (Airports Council International), этот авиахаб в 2015 году обслужил более 75,3 млн пассажиров, заняв пятое место среди крупнейших аэропортов мира. Ханеда - главная база японских авиакомпаний Japan Airlines и All Nippon Airways.

Международный аэропорт Хабаровска(Новый) – один из важнейших авиаузлов региона - соединяет все удаленные регионы Дальнего Востока между собой, а также с центральной частью России и со странами АТР.

Аэропорт конкурирует по объемам пассажирских перевозок со вторым крупнейшим узлом региона – аэропортом Владивостока (Кневичи).

По итогам первого квартала 2016 года Хабаровский аэропорт уступил лидерство в регионе по пассажиропотоку аэропорту Владивостока, который, по данным Росавиации, перевоз на 5,5% пассажиров больше. В первом квартале через аэропорт Хабаровска перевезено 336,5 тыс. человек (на 1,5% меньше чем в первом квартале прошлого года) – это 15 место в общероссийском рейтинге размера аэропортов по объемам трафика.

Павел Усов, Константин Пукемов

Делегация Главного военно-медицинского управления (ГВМУ) Минобороны России вернулась из рабочей поездки в Токио, где принимала участие в промежуточной планирующей конференции по подготовке к военно-медицинским учениям, которые пройдут в сентябре в Таиланде.

Российскую военно-медицинскую делегацию возглавлял заместитель начальника ГВМУ генерал-майор медицинской службы Олег Калачёв.

Данное мероприятие стало одним из этапов разработки замысла учений и планирования состава привлекаемых к участию в них сил и средств международного военно-медицинского контингента.

На конференцию приехало более 80 представителей из 18 государств-участников АСЕАН и диалоговых партнеров.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Туризм как фактор глобальной политики

Пять аргументов из мировой практики

Николай Новичков – профессор, доктор экономических наук, в 2012–2013 гг. – заместитель руководителя Федерального агентства по туризму (Ростуризма), профессор Российского государственного университета туризма и сервиса (РГУТиС), член Экспертного совета правительства Российской Федерации.

Резюме Если государство хочет быть представлено в глобальной повестке и продвигать на мировой арене некую систему представлений, первый шаг – массовый «завоз» туристов, чтобы те могли впитать идеи, которые страна намерена экспортировать.

В последнее время в России много говорят о том, что туризм стал заложником внешней политики. Затронуты самые популярные еще недавно направления. Закрыто авиационное сообщение с Египтом (туристические власти страны оценивают ежемесячные потери в 273 млн долларов), против Турции введены санкции, а ухудшение политических отношений с Европейским союзом привело к уменьшению числа поездок туда российских граждан.

По данным Российского союза туриндустрии, выездной туризм сократился в 2015 г. на 31,3%. При этом Россия еще совсем недавно была вторым туристическим рынком Европы и четвертым – мира, обеспечив международным туристическим услугам свыше 54 млрд долларов выручки в 2013 году. Сокращение почти на треть – это не просто очень много, а, как говорят экономисты, почти обвал, и многочисленные банкротства туроператоров в 2014–2015 гг. представляются вполне объяснимым явлением. Значительную роль в сжатии отечественного туристического рынка сыграло, конечно, снижение мировых цен на нефть и последовавшая за этим девальвация рубля. Как результат, траты на путешествия и досуг неминуемо пошли вниз вслед за сокращением доходов, выраженных в долларах или евро.

Во время экономического кризиса туризм как деятельность по получению и потреблению впечатлений попадает в зону риска. Траты на досуг и культурное потребление неминуемо сокращаются, что наглядно отражается, например, в расходах в новогодние праздники. Как показывают опросы, от новогодних зарубежных путешествий в 2016 г. отказались 30% россиян, ранее проводивших длинные рождественские выходные в туристических поездках. А ведь без поездок современный мир невозможен, так же как и без обмена информацией, художественных или медийных образов, того или иного культурного поведения и потребления. Это означает, что ситуация на российском туристическом рынке рано или поздно, но изменится к лучшему. Сейчас же есть все основания говорить, что туризм как деятельность и область экономики в России находится в глубоком и, боюсь, затяжном кризисе.

Кризисные явления порождены как глобальной экономической конъюнктурой, так и рядом политических решений. Некоторые называют внешнюю политику России главным фактором развития внутреннего туризма. Действительно, рост внутреннего туристического потока пусть и не галопирующими темпами, но все-таки наблюдается, о чем не перестает рапортовать Ростуризм. Внутренний туризм в 2015 г. рос, по данным Ассоциации туристических операторов, на 20%, и в 2016 г. рост может продолжиться.

Это очень хорошо, но современный мир немыслим без международных контактов и туристических обменов, которые составляют важную часть экономики, международных отношений и глобальной политики. В связи с этим крайне важна положительная динамика въезда туристов-иностранцев в Россию. По данным министра культуры Владимира Мединского, въездной туризм в 2015 г. показал рост в 8%, что привлекло на полтора миллиона туристов больше, чем годом ранее. Лидеры въездного потока прежние: Китай, США, Германия и другие члены Евросоюза. Если повышение роли китайских визитеров – отголоски бурного экономического роста Поднебесной, то увеличение турпотока из ЕС и Северной Америки – прямое следствие нашей девальвации. Оба экономических фактора пока играют в нашу пользу.

Как показывает мировой опыт, часто именно туристическая сфера позволяла государствам решать важные политические проблемы, в том числе на международном уровне. Есть как минимум пять направлений, на которых туризм выступает эффективным инструментом глобальной политики.

Туризм как инструмент выхода на глобальный рынок

Глобальный рынок начал формироваться на рубеже XIX–XX веков и стал ответом на появление первых индустриальных держав. В этот период лидерами мировой экономики стали США, Германия, Великобритания, Франция, Россия, Япония. В ряде отраслей компании из этих государств доминируют до сих пор. Однако многие страны, обретя независимость в ХХ веке, просто опоздали к разделу экономического пирога. Понимая, что в традиционных отраслях часто «ловить нечего», они успешно реализовались в сферах, ставших значимыми и набравших обороты именно в ХХ веке. Понимание того, что, оказывается, можно зарабатывать в прямом смысле на воздухе в совокупности с солнцем, морем и культурным наследием, позволило многим экономически недостаточно развитым странам найти свое место на глобальном рынке.

Но туристическая отрасль превращается в рынок только тогда, когда средний класс становится существенным социальным фактором, создавая прослойку людей, располагающих свободными деньгами и свободным временем. Учитывая, что средний класс («третье сословие»), зародившись как явление в Англии, Франции и Америке, стал полноценной реальностью в ХХ столетии, можно с уверенностью говорить, что туризм оказался «новой экономикой» именно прошлого века. Если в 1950 г. в мире постоянно путешествовало всего около 20 млн человек, то к настоящему времени их число перевалило за миллиард.

Туризм для экономики – только начало, поскольку туристический поток формирует инвестиционную привлекательность, что, в свою очередь, позволяет вкладывать привлеченные финансовые ресурсы в смежные отрасли – транспорт, пищевую промышленность, жилищное строительство и др. Многие страны мира успешно реализовали данную стратегию.

Хрестоматийным примером является Арабская Республика Египет. До «арабской весны», в 2012 г., египетская экономика находилась на 23-м месте по уровню ВВП, вплотную подходя к «Большой двадцатке» и став, наряду с Турцией и Таиландом, самой большой туристической экономикой в мире. Выйдя на глобальный рынок с серьезными туристическими предложениями, Египет сумел построить (пусть и недостаточно устойчивую, со множеством структурных и прочих перекосов) большую экономику, несопоставимую с возможностями этой страны в предшествующие периоды.

Конечно, Египет во многом уникален. Время доставки туриста из Европы на теплое даже в январе Красное море – 4–5 часов. Исключительный набор культурно-исторических ценностей, некритичные по ближневосточным меркам внутриполитические проблемы (по крайней мере до последнего времени), вполне сносные отношения с соседями. Однако все эти факторы позитивной уникальности не снижают значимость приведенного примера, поскольку, как известно, нет таких возможностей, которые нельзя было бы потерять.

Трансформация мирового туристического рынка в ХХ веке действительно произошла в результате массированной экспансии в мировую экономику именно развивающихся рынков. И если в 1950-е гг. 75% всех путешествующих в мире людей были либо из Европы, либо посещали Европу, направляясь во Францию, Италию, Германию, Великобританию, то в «докризисном» 2013 г. в список самых посещаемых стран мира, наряду с обозначенными, уже входили США, а также Испания, Китай, Турция, Россия, Таиланд. Туризм как отрасль позволил государствам, еще вчера находившимся на обочине экономических отношений, занять достойное место на глобальном рынке.

Развитие туризма как способ выхода из международной изоляции

В прошлом столетии мир был разделен по самым разным осям и причинам. Привычная схема «капиталистический запад vs социалистический восток», конечно, неполна. В «социалистическом лагере» существовал, скажем, «китайский блок», были стоящие особняком страны Движения неприсоединения, но и на Западе имелись свои «особые» государства. К ним относятся, например, те, что пережили период правой диктатуры. Наиболее известный пример – Испания, прошедшая путь от Гражданской войны в 30-е гг. до демократических выборов и Пакта Монклоа в конце 70-х гг. прошлого века.

Важно отметить, что Испания открылась для иностранного туризма еще при режиме Франко. Уже в 1970-е гг., например, Канары были процветающим европейским курортом, затем появились и иные туристические направления, сделавшие Испанию любимым местом отдыха для многих европейцев. Сегодня сложно представить без туриста практически любой регион Испанского Королевства. Пример Испании показывает, как массовый туризм фактически подготовил как позитивное восприятие этой страны, так и прием ее в семью демократических стран. Можно ли тиражировать подобный опыт? Да, это успешно сделали многие латиноамериканские страны. Коста-Рика не всегда была открытой миру страной без армии. Правая диктатура, с одной стороны, и увлечение левацкими движениями, с другой, ее не обошли. Демократизация привела к превращению в туристический оазис, который благодаря этому демонстрирует неплохой экономический рост. Кстати, соседка Коста-Рики по Карибскому бассейну, Республика Куба, также начала политику открытости с туризма. Чем больше европейцев и жителей других стран проводили время на Кубе, тем более абсурдной выглядела многолетняя блокада со стороны Соединенных Штатов. Так что можно сказать, что недавние политические перемены, установление дипотношений с США и визит Барака Обамы в Гавану стали в том числе и следствием успехов туристической отрасли.

Кто-то может предположить, что стимулирование въездного туризма содействует развитию демократии: мол, чем больше приезжих из демократических государств, тем больше свободы в стране их временного пребывания. Наверное, такая точка зрения имеет право на существование, хотя примеры туристических государств Ближнего Востока едва ли это подтверждают. Любая демократизация – это процесс внутриполитической трансформации, основанный на органическом принятии обществом новых ценностей. Туристы могут служить примером (или антипримером) благотворности тех или иных общественно-политических моделей. Но изменить внутриполитические особенности они, конечно, не в состоянии. Более того, туристический поток как важная статья экспорта может служить укреплению авторитарного режима по причине притока валюты, иногда очень значительного. Китай, Куба и ближневосточные монархии наглядно демонстрируют подобные особенности.

Нельзя не упомянуть такое явление, как легитимация непризнанных государств. Приезжающие туда люди де-факто (а после пересечения границы часто и де-юре) признают независимость данного государственного образования. А если впечатления, приобретенные в результате поездки, оказываются не просто позитивными, а исключительно приятными, вчерашний турист фактически станет проводником идеи о признании. Подобную стратегию реализует Турецкая Республика Северного Кипра, которую формально признает только Анкара, что не мешает туркам-киприотам принимать больше миллиона туристов в год не только из Турции, но и из стран ЕС, России и др. Нечто подобное пытается осуществлять Марокко в аннексированной Западной Сахаре. Аналогичную стратегию, по идее, нужно взять на вооружение Абхазии, однако пока она остается курортом, ориентированным в основном на граждан России.

Туристический поток как инструмент политического воздействия

Понятно, что туризм становится инструментом политического влияния, только если доходы принимающей стороны играют существенную роль в национальной или региональной экономике. За примерами далеко ходить не надо. Введенные Западом санкции, последовавшее за ними российское эмбарго и общее охлаждение отношений России и Евросоюза привели к значительному сокращению числа россиян, выезжающих в европейские страны. Прямой ущерб от снижения туристического потока из России и введения санкций мэр Риги Нил Ушаков оценил в 60 млн евро, что, конечно, негативно сказывается на экономике и Риги, и Латвийской Республики. Из-за ухудшения политических отношений российский турист в 2014–2015 гг. меньше посещал такие страны, как Испания, Греция, Италия и др. Снижение экспорта туристических услуг на российский рынок серьезно отражается на экономике многих восточноевропейских стран – Венгрии, Чехии, Эстонии.

Будет ли данная ситуация иметь какие-то серьезные политические последствия? Попробуем обратиться за примерами к другим странам и эпохам. После социалистической революции на Кубе 1 января 1959 г. туристический поток в эту страну из США упал практически до нуля. Повлияли ли эти и иные санкции на экономику Острова свободы? Конечно, повлияли! Туристическая отрасль пережила серьезную трансформацию. Способствовали ли санкции и сокращение числа туристов решению политических задач Соединенных Штатов? Нет, и в конце концов Вашингтон это даже признал. Изменения на Кубе, по крайней мере сейчас, проходят по внутриполитическим причинам, а не в силу давления на те или иные отрасли экономики. Аналогичная ситуация с Ираном, который, будучи в 70-х гг. прошлого века светской прозападной страной, привлекал значительное число туристов. После исламской революции 1979 г. туристический поток резко уменьшился, а против Ирана были введены санкции как со стороны США, так и со стороны Европейского сообщества.

Еще один пример – Югославия начала 90-х годов. СФРЮ хоть и относилась к социалистическому лагерю, была весьма интегрирована в Общий рынок. Не будучи членом Организации Варшавского договора и придерживаясь позиции неприсоединения, Югославия сохранила существенные элементы рыночной экономики, поддерживала тесные отношения с ЕЭС и привлекала значительное число туристов из Западной Европы. Ситуация радикально изменилась после распада федерации в 1991 г. и начала серии войн на территории еще недавно единого государства. Союзную Республику Югославию (или «третью» Югославию), в которую вошли Сербия и Черногория, объявили агрессором, против которого были введены американские и европейские санкции. Их политическая успешность до сих пор вызывает большие сомнения, хотя режим и направленность страны радикально изменились.

В общем, разрушить туризм в политических целях можно, но к последствиям, которых желают инициаторы санкций, это все равно не ведет.

Туризм как локомотив развития

Туризм привлекает внимание к стране, что повышает ее инвестиционную привлекательность. Он стимулирует модернизацию старых и открытие новых аэропортов, создание рабочих мест в потребительском секторе, крайне эффективно влияет на жилищное строительство. Испания или Северный Кипр – не только туристические страны, но и территории, предоставляющие «вторые дома», то, что во многих языках называется русским словом dacha, для граждан целого ряда европейских государств. Политика открытости, соответствующие меры безопасности, повышение качества услуг, связанное со стимулированием туризма, влияют на кредитные и иные инвестиционные рейтинги стран и регионов, что снижает цену кредитных ресурсов и, в свою очередь, на новом витке стимулирует экономический рост. Воздействует ли это на глобальную политику и международные отношения? Естественно. Экономически развитой или интенсивно развивающейся стране всегда легче решать политические вопросы на международной арене.

Нельзя не упомянуть фактор глобальной безопасности. Эта проблема обостряется уже не только в странах с развивающимися рынками, но и в традиционно спокойных регионах мира. Благополучная Европа или Израиль, имеющий одну из самых эффективных систем безопасности на планете, не могут гарантировать туристу беспечное, с точки зрения сохранения его жизни и здоровья, времяпрепровождение. Как будет реагировать на происходящее глобальная отрасль? Однозначно пока сказать невозможно. Массовой сдачи путевок и авиабилетов в Европу не наблюдалось ни разу, даже после самых страшных террористических актов. Похоже, это говорит о том, что турист привыкает жить в условиях наличия террористической угрозы, а потребность во впечатлениях сильнее страха. Здесь, видимо, важно говорить о таком явлении, как системная привлекательность того или иного направления. В головах туристов есть образы, которые притягивают настолько, что даже угрозы насильственных действий не приводят к решению об отказе от поездок. Скорее всего, терроризм и иные угрозы безопасности не уменьшат глобальный туристический поток, а содействуют как раз перераспределению предпочтений туристов в пользу системно привлекательных направлений. Как попасть в этот элитный клуб – тема отдельного исследования.

Туризм как трансляция гуманитарных ценностей

Существует неофициальное правило: «Хочешь влюбить в себя весь мир – развивай туризм». Если государство стремится быть представлено в глобальной повестке и продвигать на мировой арене некую систему ценностей, то первый шаг – массовый «завоз» туристов, чтобы они смогли впитать идеи и смыслы, которые страна намерена экспортировать. Примеров можно вспомнить достаточно. СССР активно использовал компанию «Интурист» для пропаганды советского строя, советского образа жизни и социалистических ценностей. На определенном этапе – вполне успешно. Габриэль Гарсиа Маркес после посещения Советского Союза в 1957 г. не без восторга отметил, что «СССР – 22 400 000 квадратных километров без рекламы “Кока-Колы”». Имидж Советского Союза действительно не всегда был ужасен, когда-то страна имела притягательный образ и политический авторитет. Другим примером могут служить Индия и целый ряд буддистских государств. Для «очищения» и «погружения в мудрость» Индию ежегодно посещают миллионы иностранцев, которые не только поддерживают экономику, но и распространяют по всему миру истории о месте, где «каждый может найти себя и получить ответы на свои вопросы».

Конечно, важен пример США, которые привлекают ежегодно около 70 млн человек со всего мира и намерены в ближайшие годы довести эту цифру до 100 миллионов. И дело здесь, конечно, не только в деньгах, хотя в Америке туризм считается одной из главных экспортных отраслей. Через туристов Соединенные Штаты еще и реально транслируют свои «фирменные» ценности: демократия, свобода, права человека, пропагандой которых пронизано все американское общество. Волей-неволей их впитывают и визитеры со всего мира.

Россия. Что дальше?

Есть ли у туризма в России и из России потенциал для решения политических и международных задач? Страна вполне может занять место на глобальном рынке, предложив туристические продукты разным целевым аудиториям. С учетом более низких издержек и высокого уровня безопасности в нашей стране – это вполне реально. Грамотная политика продвижения туристических возможностей способна повысить инвестиционную привлекательность и ныне шатающиеся кредитные рейтинги. России традиционно свойственны весьма масштабные амбиции на международной арене, руководство видит ее одним из ведущих мировых центров разработки и продвижения глобальных гуманитарных идей. Имеются ли эти идеи в нашем стратегическом запасе? Однозначного ответа пока, увы, нет. Но никто не сказал, что мы не в состоянии предложить мировому сообществу ценности, привлекательные для сотен миллионов людей. И туристический потенциал России (который всеми и всегда признается значительным) окажется здесь очень полезен.

Как бы то ни было, туризм – явление мирового масштаба, а значит, разговаривать с туристом нужно на глобальные темы, показывая не просто экзотику, а демонстрируя то, что он сможет усвоить, увезти с собой и начать транслировать друзьям и знакомым.

Россия. Весь мир > Миграция, виза, туризм > globalaffairs.ru, 16 мая 2016 > № 1754209 Николай Новичков

Первые заведения под брендами отельной группы Marriott в Абу-Даби, — Marriott Downtown и Marriott Executive Apartments Downtown, — разработанные Bloom Properties, согласно планам, будут открыты уже этим летом.

Они расположатся в самом центре города, в Bloom Central, многофункциональном объекте, состоящем из двух 25-этажных блоков. Первый будет оборудован 64-ю люксами Marriott Executive Apartments, 49-ю апартаментами Bloom Residences, а также 7000 м² премиальных офисных площадей. Во втором блоке разместятся 315 номеров пятизвездочного отеля Marriott Hotel Downtown Абу-Даби, ориентированного как на бизнес-туристов, так и на обычных путешественников. Bloom Residences уже ищут арендаторов.

Отель демонстрирует инновационный подход Marriott Hotels во всем: от современных номеров, конференц-залов и выдающихся ресторанных предложений до великолепно оборудованного велнес-центра.

Бренд Marriott Executive Apartments Downtown нацелен на расширяющийся рынок длительного пребывания в высококлассных апартаментах, предлагая на выбор двух-, трех и четырехкомнатные резиденции, обеспечивающие пространство, атмосферу и уединение вдали от дома.

В мае 2015 года Дэвид Лэнс был назначен генеральным менеджером Marriott и Marriott Executive Apartments Downtown. Лэнс является профессионалом в индустрии гостеприимства с более чем двумя десятилетиями международного опыта в запасе. До этого он занимал пост генерального менеджера в Marriott Executive Apartments, Sukhumvit Park, в Бангкоке, Таиланд. С момента принятия новой роли он сконцентрировался на формировании высококвалифицированной и опытной команды менеджеров для запуска и управления новыми объектами.

Выступая по поводу грядущего запуска отеля, Дэвид сказал: “Мы гордимся открытием первого отеля Marriott в столице, привнося флагманский бренд компании Marriott International в Абу-Даби наряду с роскошным продуктом длительного пребывания от Marriott. Мне повезло, что рядом со мной невероятно опытная и разнообразная команда, которая объединена целью обеспечить исполнение обещаний бренда отелем и переосмысления будущего путешествий с помощью предложения оптимального сочетания высокотехнологичных и "душевных" услуг. Мы собираемся открыть свои двери для гостей уже в этом году с тем, чтобы те смогли испытать сочетание утонченного дизайна и инноваций в атмосфере эмиратской теплоты и гостеприимства.”

Король Таиланда Рама IX (Пхумипхон Адулъядет) поправляется после лихорадки, но пока страдает из-за отека в легком и воспаления коленных суставов, сообщило Бюро королевского двора Таиланда.

Как передает агентство Рейтер, недуги, среди которых также числилось пониженное давление, были выявлены во время обследования 11 мая. Температура, пульс и давление вернулись в норму 13 мая, благодаря антибиотикам и кислороду.

Рама IX, царствующий дольше всех монархов мира (с 1946 года), постоянно живет в больнице Сирират с 2009 года, когда был впервые надолго госпитализирован. Король провел в больнице более трех лет, затем выехал из нее в свою любимую резиденцию в курортном городе Хуа Хин в 200 километрах от столицы и по прошествии нескольких недель вернулся в больницу, где вместе с королевой Сирикит занимает особые королевские апартаменты. Когда состояние здоровья монарха улучшается, посещает благотворительные мероприятия или совершает визиты. Во дворце Вилла Читтарада в Бангкоке живет его дочь, во дворце Сукхотхаи неподалеку живет ее старший брат, престолонаследник Маха Ватчиралонгкорн Махидол.

Король пользуется любовью и уважением среди граждан Таиланда. Его считают королем-тружеником, сделавшим многое для народа и страны. В частности, именно монарх, получивший образование в США и Европе, создал централизованную систему ирригации рисоводческих полей страны, которая вывела Таиланд на первые места в мире по экспорту риса.

О переговорах Россельхознадзора с Министерством сельского хозяйства и кооперативов Королевства Таиланда.

Встреча состоялась по инициативе тайской стороны в Москве в преддверие официального визита в Россию премьер-министра Таиланда Прают Чан-Оча. На встрече российскую сторону представлял помощник руководителя Россельхознадзора Василий Лавровский, тайскую – генеральный директор Департамента развития животноводства Министерства сельского хозяйства и кооперативов, главный ветеринарный врач Королевства Таиланда Айют Харинтаранон.

Стороны отметили, что сотрудничество России и Таиланда имеет длительную историю и продолжает активно развиваться во многих сферах, включая совместные проекты в области сельского хозяйства и взаимную торговлю животноводческой и растениеводческой продукцией. Реализации экспортно-импортного потенциала двух стран во многом способствуют тесные контакты Россельхознадзора с надзорными службами в составе Министерства сельского хозяйства и кооперативов Королевства Таиланда.

В рамках согласованной с Россельхознадзором программы пребывания тайская делегация уже посетила ФГБУ «Федеральный центр охраны здоровья животных». Гости подтвердили высокий уровень исследований, проводимых в подведомственном Россельхознадзору институте, признанном в качестве референтного центра по борьбе с трансграничными заболеваниями животных и птиц такими международными организациями, как ФАО и МЭБ, отметили востребованность разработок ученых института, как в Российской Федерации, так и во многих странах мира. С целью координации усилий по обеспечению эпизоотического благополучия территорий своих стран, стороны договорились уже в ближайшее время подписать Протокол о научно-техническом сотрудничестве, предполагающий постоянный обмен технологиями, знаниями и опытом в области профилактики и борьбы с опасными заболеваниями животных, такими как ящур и грипп птиц, разработку совместных обучающих программ.

В дальнейшем тайская делегация посетит Санкт-Петербург, где ей предстоит познакомиться с работой Управления Россельхознадзора по Санкт-Петербургу и Ленинградской области по обеспечению безопасности поднадзорной продукции, включая пункты пропуска на государственной границе и склады временного хранения.

В ходе беседы Россельхознадзор обратил внимание тайских коллег на высокую заинтересованность российских производителей животноводческой продукции в поставках различной животноводческой продукции в Таиланд. Подчёркнуто, что ветеринарная служба России способна гарантировать безопасность поставляемой продукции и ее соответствие ветеринарно-санитарным требованиям Таиланда. А. Харинтаранон заверил, что тайская служба в приоритетном порядке рассмотрит ответы Россельхознадзора на вопросники о состоянии системы безопасности и ветеринарного контроля при производстве свинины и свиных субпродуктов, а также другой животноводческой продукции в Российской Федерации с тем, чтобы перейти к следующему этапу оценки рисков – инспектированию подразделений Службы и заинтересованных предприятий-экспортеров.

А. Харитаранон поблагодарил Россельхознадзор за ранее предоставленное право поставок в Россию свиноводческой продукции с тайских предприятий, расположенных в свободном от особо опасных заболеваний животных регионе на востоке страны, и заверил, что при допуске российской животноводческой продукции на рынок Таиланда, также будут применяться принципы регионализации в целях содействия взаимной торговле. Решающим в данном процессе будет обеспечение прослеживаемости при поставках продукции из России в Таиланд. Особый интерес для развитого тайского животноводства представляют поставки российских кормов и кормовых добавок. В виду того, что таиландские бизнесмены из разных сфер экономики активно инвестируют в агропромышленный сектор и продовольственный бизнес в России, руководитель тайской ветеринарной службы попросил изучить возможность поставок племенного материала из Таиланда для промышленного свиноводческого комплекса с тайским участием.

В заключение стороны договорились продолжить обсуждение вышеперечисленных вопросов в рамках предстоящей в конце мая с.г. 84-ой Генеральной сессии МЭБ в Париже.

Интервью заместителя Министра иностранных дел России И.В.Моргулова информационному агентству «ТАСС», 13 мая 2016 года

Вопрос: Какие ожидания связывают в Москве с юбилейным саммитом Россия-АСЕАН, который пройдет 19-20 мая в Сочи? Что для России во взаимодействии с АСЕАН является главным приоритетом?

Ответ: Предстоящий саммит, хотя и третий по счету за двадцать лет диалогового партнерства между нашей страной и Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии, тем не менее во многих смыслах будет неординарным. Начну с того, что он впервые проводится на российской территории. Уже сам приезд глав государств и правительств десяти стран-членов АСЕАН в Сочи станет крупным международным событием, подтверждением значимости отношений с Россией для этого авторитетного регионального объединения, связывающего в единую семью более полумиллиарда человек и являющегося в совокупности седьмой экономикой мира.

Во-вторых, до этого встречи России с «десяткой» проходили «на полях» асеановских мероприятий – в Куала-Лумпуре в 2005 г. и Ханое в 2010 г. В том, что мероприятие будет проводиться в Сочи без привязки к другим событиям, вижу признание весомой конструктивной роли нашей страны в деле укрепления безопасности и стабильности в Азиатско-Тихоокеанском регионе, обеспечения его устойчивого развития.

Наконец, Сочинский саммит призван не только придать серьезный импульс продвижению российско-асеановского сотрудничества во всех областях, но и обозначить ориентиры для выведения нашего партнерства на качественно новый, стратегический уровень.

Для этого есть все необходимые предпосылки. За прошедшие двадцать лет мы обзавелись солидной договорно-правовой базой и разветвленной, многоуровневой структурой комплексного взаимодействия, включающей свыше десятка механизмов отраслевого сотрудничества – от противодействия терроризму и транснациональной преступности, чрезвычайного реагирования до торговли и инвестиций, энергетики, сельского хозяйства, культуры, туристических обменов.

В отношениях с АСЕАН для нас в равной степени важны все их составляющие – политическая, торгово-экономическая и гуманитарная. В фокусе политического диалога – формирование в АТР архитектуры равной и неделимой безопасности, которая является необходимым условием для устойчивого роста и процветания. Учитывая системообразующую роль АСЕАН в региональных делах, рассчитываем, что нам сообща удастся выстроить транспарентную и открытую систему межгосударственных отношений, основанную на равноправии, коллективных началах и учете законных интересов всех стран региона.

Другим приоритетом является наращивание торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества с упором на такие перспективные направления, как энергетика, включая возобновляемую, транспорт и инфраструктура, инновационные технологии, сельское хозяйство, в том числе в контексте обеспечения продовольственной безопасности. Естественно, серьезный прогресс здесь невозможен без активного подключения предпринимателей. Расширить деловые контакты, обсудить имеющиеся у бизнеса проблемы, наметить пути их решения позволит Деловой форум Россия-АСЕАН 19 мая в Сочи, на который приглашены представители крупнейших компаний нашей страны и «десятки».

Неотъемлемая составная часть наших связей с Ассоциацией – расширение культурного сотрудничества и гуманитарных обменов. В привязке к Сочинскому саммиту запланирована первая российско-асеановская встреча министров культуры. Нынешний год объявлен перекрестным Годом культуры России и АСЕАН, в рамках которого утверждена насыщенная программа мероприятий, включая Фестиваль искусств.

Вопрос: Лидерам будет представлен документ, отражающий стратегическое видение российско-асеановских связей на долгосрочную перспективу. В чем его концептуальность?

Ответ: В прошлом году по нашей инициативе была сформирована так называемая Группа видных деятелей в составе представителей дипломатических служб и академических кругов России и стран «десятки». Перед ней была поставлена задача «заглянуть за горизонт» - разработать концептуальный доклад лидерам о стратегическом видении будущего отношений Россия-АСЕАН. Для этого необходимо было «проинвентаризировать» 20-летний опыт нашего взаимодействия, рассмотреть возможности его качественной трансформации в подлинно стратегическое партнерство и подготовить рекомендации относительно практических шагов по достижению этой цели.

Состоялось три встречи экспертов. Доклад уже готов и будет представлен на рассмотрение лидеров в Сочи. Рассчитываем, что он позволит во многом по-новому взглянуть на партнерство Россия-АСЕАН, выйти за рамки устоявшихся оценок состояния и перспектив его развития.

Но доклад Группы видных деятелей – не единственный документ саммита. Лидерам предстоит одобрить Сочинскую декларацию, в которой в том числе будут отражены общие подходы наших стран к основным международным и региональным проблемам, а также Комплексный план действий по развитию сотрудничества Россия-АСЕАН на 2016-2020 годы – своего рода «дорожную карту» продвижения нашего взаимодействия в практических областях. Оба эти документа находятся сейчас на финальной стадии согласования.

Вопрос: Как развивается сотрудничество со странами «десятки» в сфере безопасности, подготовки кадров для правоохранительных органов, чрезвычайного реагирования? Известно, что на рассмотрении АСЕАН находится проект соглашения о сотрудничестве в области предупреждения и ликвидации последствий ЧС. Когда, по-Вашему, может быть подписан этот документ?

Ответ: Активно развивающееся сотрудничество с АСЕАН в сфере противодействия новым вызовам и угрозам подтверждает востребованность в регионе российского опыта борьбы с терроризмом, оргпреступностью, наркотрафиком, наших возможностей по укреплению правоохранительного потенциала Ассоциации, включая подготовку кадров для компетентных органов. За минувшие годы мы «с нуля» выстроили диалоговые механизмы по этим вопросам – Совещание старших должностных лиц по транснациональной преступности и профильную Совместную рабочую группу. На регулярную основу поставлено проведение обучающих курсов и стажировок для асеановских специалистов.

Знаковым событием стало обретение МВД России статуса партнера по диалогу АСЕАНАПОЛ – объединения полицейских служб государств-членов АСЕАН. В прошлом году это взаимодействие вышло на министерский уровень – Министр внутренних дел Российской Федерации В.А.Колокольцев впервые принял участие в ежегодной Конференции АСЕАНАПОЛ.

Аналогичный «запрос» у асеановцев есть и в отношении наших наработок в области чрезвычайного реагирования. Рассчитываем придать системный характер сотрудничеству на этом направлении путем заключения соответствующего документа. Его проект, подготовленный МЧС России, проходит экспертное согласование с «десяткой». Надеюсь, он будет подписан в самое ближайшее время.

Вопрос: Москва заинтересована в том, чтобы привлекать Ассоциацию государств Юго-Восточной Азии к взаимодействию с ЕАЭС и ШОС. Будет ли на саммите обсуждаться вопрос налаживания сотрудничества стран АСЕАН с Евразийским экономическим союзом? Какие соглашения в этой связи планируется обсудить и одобрить?

Ответ: Убежден, что активно развивающиеся на общем для России и АСЕАН евразийском пространстве интеграционные процессы отвечают интересам обеспечения инклюзивного экономического роста всех расположенных здесь государств. Обеспечить их синергию позволило бы сопряжение различных интеграционных форматов с перспективой выхода на формирование широкого трансрегионального экономического партнерства с участием, прежде всего, созданных в прошлом году Евразийского экономического союза и высокоинтегрированного Сообщества АСЕАН, а также расширяющейся с вступлением Индии и Пакистана Шанхайской организации сотрудничества.

Эту идею впервые выдвинул Президент Российской Федерации В.В.Путин в послании Федеральному Собранию Российской Федерации в декабре 2015 г. Эффект от ее реализации для региональной, да и мировой экономики в целом был бы колоссальным. Уверен, в том или ином виде данная инициатива будет затрагиваться в ходе Сочинского саммита, и рассчитываю, что наши асеановские партнеры ее поддержат. Тем более, что она стыкуется с продвигаемой «десяткой» концепцией региональной взаимосвязанности. Разумеется, говорить о выходе на какие-либо соглашения пока преждевременно, но, как представляется, взаимный интерес государств-членов ЕАЭС и АСЕАН налицо.

Вопрос: Россия хотела бы в перспективе создать зону свободной торговли со странами Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), а также с АСЕАН. Как идет работа в этом направлении?

Ответ: Вы, вероятно, имеете в виду предложение Казахстана о создании на пространстве ШОС зоны свободной торговли, прозвучавшее в ходе заседания Совета глав правительств государств-членов Организации в декабре прошлого года в китайском Чжэнчжоу. Достигнуто общее понимание о важности тщательного изучения этой инициативы по линии национальных министерств экономики с последующим переходом к консультациям в многостороннем формате.

Для начала предполагается сфокусироваться на вопросах защиты капиталовложений, оптимизации процедур движения товаров через границы, совместной выработки технических стандартов для продукции следующего технологического поколения, на взаимном открытии доступа на рынки услуг и капиталов. В числе первых практических шагов – мартовская встреча в Москве министров экономики и торговли всех членов ШОС за исключением Узбекистана, принявших Совместное заявление о намерениях по усилению экономического, торгового и инвестиционного сотрудничества. Поскольку во встрече не принимали участия наши узбекские партнеры, она формально не может рассматриваться как диалог в рамках ШОС. Но мы рассчитываем продолжить изучение этого вопроса и в шосовском формате.

Практические заделы имеются также в отношениях с АСЕАН. В мае 2015 г. ЕАЭС заключил первое соглашение о свободной торговле с представителем «десятки» – Вьетнамом. На сегодняшний день заинтересованность в аналогичных договоренностях обозначили Камбоджа, Сингапур, Индонезия и Таиланд. Некоторые из них уже подали соответствующие заявки. На перспективу можно было бы подумать об объединении таких ЗСТ со странами АСЕАН в единую «сеть».

В основе будущих национальных либерализационных режимов видим универсальные принципы международной торговой системы – открытость, прозрачность и уважение интересов каждой экономики, понятные и недискриминационные для всех участников «правила игры».

Совершенно очевидно, что реализация подобных планов – вопрос долгосрочной перспективы. Но начало уже положено.

Вопрос: Каков объем торговли между Россией и странами АСЕАН в последние годы?

Ответ: За последние пять лет совокупный товарооборот России со странами АСЕАН удвоился, достигнув в 2014 г. рекордной отметки в 21,5 млрд. долл. США. В прошлом году взаимная торговля, к сожалению, подрастеряла в объемах. Это обусловлено мало зависящими от нас факторами, прежде всего неблагоприятной макроэкономической конъюнктурой – падением мировых цен на энергоресурсы, волатильностью курсов национальных валют. Примечательно, однако, что, согласно последним статистическим данным, в 2015 году на фоне общего снижения наблюдался прирост по ряду групп товаров, таких, например, как продукция химической и легкой промышленности, машиностроения, сельского хозяйства.

Ключевую роль в восстановлении прежней динамики российско-асеановских торгово-экономических связей должна сыграть реализация принятой в 2012 году «дорожной карты» развития взаимодействия и обновленной в прошлом году Рабочей программы по торговле и инвестициям. Уверен, что Сочинский саммит также придаст необходимый импульс активизации работы на этом направлении.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 13 мая 2016 > № 1776271 Игорь Моргулов

Сотрудниками НЦБ Интерпола МВД России из Таиланда доставлен россиянин, подозреваемый в участии в незаконном вооруженном формировании.

«Сегодня в сопровождении сотрудников НЦБ Интерпола МВД России из Бангкока в Москву доставлен А. Висханов, обвиняемый в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 208 УК России «Организация незаконного вооруженного формирования или участие в нем», - сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк.

Висханов находится в федеральном розыске с декабря 2015 года, инициатор розыска - МВД по Чеченской Республике. В марте 2016 года он был задержан в Малайзии.

Малазийскими компетентными органами принято решение о передаче фигуранта представителям российского Бюро Интерпола в рамках процедуры депортации в аэропорту Таиланда (г. Бангкок).

По состоянию на 13 мая 2016 года, по официальной информации Панамериканской организации здравоохранения и Европейского центра по контролю и профилактике инфекционных заболеваний, с апреля 2015 года в Бразилии, а затем и в других странах продолжается эпидемическое распространение лихорадки Зика (ЛЗ).

За прошедшую неделю случаи лихорадки Зика в новых странах не зарегистрированы. Таким образом, общее число стран вовлеченных в эпидемическое распространение лихорадки Зика составляет 50. В 13 странах из числа пораженных отмечается увеличение случаев патологии нервной системы новорожденных, в том числе синдром Гийена-Барре, связанное со случаями заболевания ЛЗ.

Кроме того, сообщается о случаях завоза ЛЗ в США (503 случая завоза) и на территорию 17 стран Европейского региона (452 случая). В 71 случае пострадавшими оказались беременные женщины.

С начала эпидемии зарегистрировано 16 случаев передачи ЛЗ половым путем в 9 странах: Аргентине (1), Чили (1), Новой Зеландии (1), США (8), Франции (1), Италии (1), Канаде (1), Перу (1), Португалия (1).

Общее число пострадавших лиц в странах Американского региона составляет более 296 тысяч человек, в том числе 8 675 с лабораторно подтвержденным диагнозом. При этом следует учитывать несоответствие между уровнем зарегистрированной и фактической заболеваемости, вследствие бессимптомного протекания значительного числа случаев.

Наиболее сложной в эпидемиологическом плане обстановка сохраняется в Бразилии, где за время эпидемии ЛЗ зарегистрировано 7 438 случаев микроцефалии и неврологических нарушений у новорожденных, в том числе 262 с летальным исходом.

Роспотребнадзор продолжает проведение комплекса мероприятий, направленных на недопущение завоза и распространения ЛЗ среди населения страны.

Ситуация остается на контроле Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека.

Список стран, неблагополучных в отношении вируса Зика:

1. Американское Самоа

2. Аруба

3. Барбадос

4. Белиз

5. Боливия

6. Бонэйр

7. Бразилия

8. Венесуэла

9. Виргинские острова (США)

10. Вьетнам

11. Гайана

12. Гаити

13. Гваделупа

14. Гватемала

15. Гондурас

16. Гренада

17. Доминика

18. Доминиканская Республика

19. Кабо-Верде

20. Колумбия

21. Косрэ

22. Коста-Рика

23. Куба

24. Кюрасао

25. Мартиника

26. Маршалловы острова

27. Мексика

28. Никарагуа

29. Новая Каледония

30. Панама

31. Папуа Новая Гвинея

32. Парагвай

33. Перу

34. Пуэрто-Рико

35. Сальвадор

36. Самоа

37. Сен-Бартелеми

38. Сен-Мартен

39. Сент-Винсент и Гренадины

40. Сент-Люсия

41. Синт-Мартен

42. Суринам

43. Таиланд

44. Тонга

45. Тринидад и Тобаго

46. Фиджи

47. Филиппины

48. Французская Гвиана

49. Эквадор

50. Ямайка

Франция: экспорт пшеницы переживает второе дыхание

За 11 дней мая Франция отправила на экспорт 778 тыс. тонн пшеницы. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на агн. Reuters.

В основном, зерно направлено на традиционные для Франции рынки – Алжир, Марокко. Но есть и другие направления – Куба, Мексика, Йемен. На днях карго 66 тыс. тонн пшеницы будет отправлено в Таиланд. Среди редких покупателей французской пшеницы возникла Индия, куда зерно еще только предстоит направить.

Последние недели активизировались общие экспортные продажи стран Евросоюза. И в этом также большая заслуга Франции. В экспортных продажах мягкой пшеницы ЕС на текущей неделе доля Франции выросла до 46,6%.

С сочинским форумом Россия-АСЕАН связаны серьезные ожидания

Георгий Степанов

Традиционная и возобновляемая энергетика, транспорт и инфраструктура, сельское хозяйство, науки и технологии – вот те сферы, в которых Россия может и должна расширить сотрудничество со странами АСЕАН. Эта мысль прозвучала сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС, посвященной предстоящему Деловому форуму Россия-АСЕАН в Сочи, который пройдет 19-20 мая.

По словам гендиректора АО «Российский экспортный центр» Петра Фрадкова, России нельзя упускать такой перспективный и емкий рынок. Сейчас ее доля в объеме мировых экспортных поставок в этот регион ничтожна – всего 1,5%. Тогда как у Китая она составляет 18%, у Южной Кореи – 6,5%, у США – 7%.

Сочинская встреча станет крупнейшим международным событием на территории России в нынешнем году. По ее итогам ожидается подписание декларации, которая ляжет в основу нового плана по сотрудничеству РФ и АСЕАН в политической, экономической и культурной сферах, а также в области безопасности.

Ранее глава МИД Сергей Лавров отметил юбилейный характер форума – он будет посвящен двадцатилетию отношений с Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии.

Как заметил председатель Торгово-промышленной палаты РФ Сергей Катырин, АСЕАН – это огромный рынок с населением 600 млн. человек, годовым ВВП в 6,4 трлн. долларов и внешнеторговым оборотом в 3,1 трлн. долларов. С рядом государств (Вьетнам, Индонезия, Сингапур) у России либо уже заключены соглашения о зонах свободной торговли, либо ведутся соответствующие переговоры. С 6 из 10 стран АСЕАН созданы деловые советы. Так что отношения будут строиться не с чистого листа.

«Все понимают, что несырьевой сектор является одним из драйверов экономики, – говорит Петр Фрадков. – В среднесрочной перспективе, за три-пять лет, Россия могла бы выйти на уровень 10% в объеме мирового экспорта в страны АСЕАН. Нам есть что предложить, у нас вполне конкурентоспособная продукция, одно из преимуществ которой – хорошее соотношение цены-качества. В ключевых странах региона, таких как Малайзия, Вьетнам, Индонезия и Таиланд, мы видим достаточно серьезный рост экономики. Так что эти рынки для нас благоприятны».

По словам Сергея Катырина, 19 мая в Сочи соберутся практически все ведущие российские предприниматели и банкиры. Саммит даст им возможность рассказать о себе гостям из государств АСЕАН, завязать нужные контакты.

Интервью заместителя Министра иностранных дел России И.В.Моргулова изданию «Russian Business Guide», опубликованное на сайте информагентства «ТПП-информ» 12 мая 2016 года

Вопрос: Некоторое время назад Россия развернула вектор своей внешней политики с Запада на Восток. Стало более активным наше участие в международных мероприятиях, проходящих в Азиатско-Тихоокеанском регионе, стали более частыми поездки правительственных и деловых делегаций в страны АТР. Однако того, что ожидалось, — динамично растущего делового сотрудничества, активного роста инвестиций, — не произошло. Что, на Ваш взгляд, этому мешает?

Ответ: Прежде всего, я бы не стал говорить о «развороте» России в АТР. Наша страна — мировая держава, расположенная на Евразийском континенте и выстраивающая отношения параллельно и с Западом, и с Востоком. Другое дело, что в этой работе мы учитываем объективные тенденции глобального развития. А они свидетельствуют, что роль АТР как «локомотива» мировой экономики и политики поступательно укрепляется.

Торгово-экономическим связям со странами этого региона у нас традиционно уделяется особое внимание. Усиление же азиатского направления нашей внешней политики — это осознанный выбор, продиктованный целым рядом важных факторов, в первую очередь необходимостью обеспечить благоприятные условия для социально-экономического подъема Восточной Сибири и Дальнего Востока, их встраивания в систему хозяйственной кооперации в АТР.

В целях реализации поставленных задач мы начали использовать такие качественно новые инструменты, как создаваемые в Дальневосточном федеральном округе территории опережающего социально-экономического развития и проект «Свободный порт Владивосток». Они, равно как и меры по модернизации трансграничной, в том числе транспортной, инфраструктуры призваны ускорить практическое решение проблем, с которыми сталкиваются иностранные инвесторы в этом российском макрорегионе.

Интерес зарубежных деловых кругов к продвигаемым Россией проектам развития наших дальневосточных территорий очевиден. Уже в рамках первого Восточного экономического форума (ВЭФ) в сентябре прошлого года во Владивостоке были подписаны «пакетные» соглашения и контракты с участием иностранных инвесторов на сумму более 750 млрд. рублей. Сегодня полным ходом идет подготовка к ВЭФ-2, запланированному на 2—3 сентября с. г. В фокусе внимания будет комплекс актуальных вопросов углубления региональной экономической интеграции, в том числе выдвинутая Президентом Российской Федерации В. В. Путиным инициатива формирования широкого экономического партнерства в Евразии с участием таких объединений, как ЕАЭС, ШОС и АСЕАН.

Торгово-экономическая и интеграционная тематика присутствует и на других ведущих региональных площадках, включая Восточноазиатский саммит (ВАС), форум «Азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество» (АТЭС), диалоговый механизм «Азия — Европа» (АСЕМ). Мы активно способствовали закреплению в итоговых документах прошлогоднего саммита АТЭС в Маниле курса на продвижение к общерегиональному недискриминационному рынку, который предоставлял бы всем странам АТР равный доступ к экономическим возможностям и сопутствующим выгодам.

Что касается динамики развития делового сотрудничества с азиатским регионом, нужно понимать, что эффект от наших инициатив не может быть сиюминутным. Их реализация требует упорной, кропотливой работы. Кроме того, наши азиатские партнеры, как известно, основательно готовятся, но потом последовательно продвигаются к поставленной цели.

Вопрос: Стабильные торгово-экономические отношения основываются, как правило, на хорошо развитом договорном фундаменте. Какие международно-правовые акты связывают нас со странами региона?

Ответ: Действительно, договорно-правовая база двусторонних отношений АТР является своего рода каркасом для развития практического взаимодействия по всему спектру направлений. Но верно и обратное — степень развития договорного фундамента напрямую зависит от уровня политических отношений с той или иной страной. Чем выше уровень, тем крепче фундамент.

Наиболее продвинутая правовая база и разветвленная организационная структура связей в АТР, причем на всех уровнях, у нас создана с Китаем. Основные принципы и направления двустороннего взаимодействия отражены в Договоре о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой от 2001 года. До этого — в 1997 году — было заключено Межправительственное соглашение о создании механизма регулярных встреч глав правительств России и Китая. Ежегодно в рамках двусторонних встреч на высшем уровне подписываются десятки межгосударственных, межведомственных и корпоративных документов. К примеру, в ходе визита Президента В. В. Путина в Китай в сентябре 2015 года подписано 27 совместных документов, во время 20-й регулярной встречи глав правительств в Китае в декабре 2015 года — 35 различных соглашений. В общей сложности действуют более 300 российско-китайских межправительственных договоров и соглашений, которые охватывают практически все области сотрудничества.

Порядка 250 межправительственных и межведомственных документов по всему спектру взаимодействия заключено с Индией. В ряду последних совместных решений —переход к режиму наибольшего благоприятствования при взаимных поездках для представителей деловых кругов. Немаловажное значение имеет недавно подписанный Протокол об обмене предварительной информацией по линии таможенных служб в рамках проекта «Зеленый коридор», реализация которого призвана значительно сократить сроки оформления перемещаемых между нашими странами товаров.

Многоплановый характер носит договорно-правовая база отношений России с другими азиатскими странами — Республикой Корея, Монголией, государствами — членами АСЕАН. Причем все чаще подписываемые документы выходят за пределы двусторонних форматов. Так, в 2015 году одобрена «дорожная карта» развития сотрудничества между Россией, Китаем и Монголией в тройственном формате. В стадии согласования находится программа создания экономического коридора Россия — Монголия — Китай. Ряд основополагающих документов подписан с асеановской «десяткой», в том числе Соглашение об экономическом сотрудничестве 2005 года.

Этапным событием стало заключение в мае 2015 года Соглашения о свободной торговле между государствами —членами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и Вьетнамом. Это — первый документ подобного рода, подписанный между данным интеграционным объединением и иностранным государством. Убежден, что его успешная реализация будет способствовать наращиванию взаимных потоков товаров, инвестиций и услуг. На сегодняшний день заинтересованность в создании ЗСТ с ЕАЭС обозначили Камбоджа, Сингапур, Индонезия и Таиланд. Некоторые из этих стран уже подали соответствующие официальные заявки.

Важную роль в продвижении кооперации со странами АТР играют механизмы межправительственных комиссий, созданных с большинством азиатских государств.

Расширяется сеть российских торговых представительств за рубежом. Сегодня они действуют во многих асеановских столицах, Китае, Японии и ряде других стран АТР. В обозримом будущем ожидается возобновление работы торгпредства в Сингапуре, открытие такого учреждения в Мьянме.

Вопрос: Российский бизнес стремится к развитию торгово-экономических отношений со странами АСЕАН, желая поднять их до уровня партнерства. Как могло бы ответить на это Российское государство, в частности Министерство иностранных дел?

Ответ: Диалоговому партнерству Россия — АСЕАН в текущем году исполняется 20 лет и оно продолжает развиваться. За прошедшие два десятилетия при координирующей роли МИД России налажено стабильное функционирование рабочих органов сотрудничества. Расширяется спектр направлений отраслевой кооперации. Свежий пример — запуск российско-асеановского диалога по возобновляемой энергетике, создание механизмов взаимодействия в сферах сельского хозяйства и образования. Сегодня мы находимся на пороге нового этапа в отношениях с Ассоциацией, который я бы охарактеризовал как движение к стратегическому партнерству.

Мы уделяем самое пристальное внимание развитию торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества с «десяткой». Ключевую роль в его наращивании играет выполнение принятой в 2012 году профильной «дорожной карты» и обновленной в 2015 году рабочей программы по торговле и инвестициям с акцентом на такие области, как энергетика, транспорт и инфраструктура, наука и технологии. Практический результат налицо: за последние пять лет наш товарооборот со странами АСЕАН увеличился в два раза. В прошлом году темпы его роста, правда, снизились, однако это произошло в силу объективных факторов, связанных с макроэкономической конъюнктурой, прежде всего падением мировых цен на энергоносители и волатильностью курса национальных валют.

Хорошую отдачу имеют организуемые по линии государственно-частного партнерства российские комплексные бизнес-миссии в страны Юго-Восточной Азии. В 2014 году была проведена «пилотная» поездка в Индонезию, Малайзию и Сингапур, за ней последовали еще несколько успешных «десантов» представителей российского бизнеса в этот регион. Важное значение придаем наращиванию модернизационной и высокотехнологичной составляющих сотрудничества с Ассоциацией. В частности, недавно вышли к асеановским партнерам с проектом ускоренного внедрения двусторонней системы электронной торговли.

С учетом современных геополитических реалий инициировали диалог о перспективах сопряжения региональных интеграционных процессов, в том числе в контексте реализации вышеупомянутой задачи формирования широкого экономического партнерства ЕАЭС, АСЕАН и ШОС.

Имеющийся обоюдный запрос на активизацию сотрудничества, назревшая необходимость наметить пути его дальнейшего развития подвели нас к организации третьей встречи лидеров России и стран АСЕАН, которая впервые в истории диалогового партнерства состоится 19–20 мая с. г. на российской территории — в Сочи. Разумеется, при этом мы не забыли и об интересах бизнеса. Встык с саммитом запланирован Деловой форум Россия — АСЕАН, на который приглашены представители крупнейших компаний нашей страны и «десятки».

Вопрос: Сегодня заметно активизировались процессы в таких организациях, как БРИКС и ШОС, которые тоже имеют свое «азиатское измерение». Показательно, что в 2015 году, когда Россия председательствовала в обеих организациях, сотрудничество стало приобретать экономический уклон, что может свидетельствовать о большом интересе стран Азии к торгово-экономическому сотрудничеству. Что могла бы сделать Россия для активизации торгово-экономического сотрудничества со странами Азии и бассейна Тихого океана?

Ответ: Объединение БРИКС за сравнительно небольшую историю своего существования превратилось во влиятельный фактор глобальной политики. Причем развитию сотрудничества в торгово-экономической и финансовой сферах в этом объединении изначально уделялось приоритетное внимание. Итоги российского председательства в «пятерке» в 2015 году служат тому подтверждением. На саммите в Уфе была одобрена Стратегия экономического партнерства БРИКС, дан старт работе над проектом «дорожной карты» торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества на период до 2020 года, запущен механизм экспертного диалога БРИКС в сфере электронной торговли. Продолжается взаимодействие по вопросам реализации национальных проектов «единого окна» для внешнеэкономических операторов.

Что касается ШОС, которой в нынешнем году исполняется 15 лет, то организация аккумулировала мощный экономический потенциал, масштаб которого дополнительно расширит предстоящее полноформатное присоединение Индии и Пакистана, а в перспективе и Ирана.

В рамки повестки дня указанных объединений укладывается продвижение выдвинутой нами идеи сопряжения крупных экономических и инфраструктурных проектов регионального и трансрегионального масштабов, включая выстраивание и расширение внешних связей Евразийского экономического союза, в том числе их состыковки с инициированным Китаем Экономическим поясом Шелкового пути. Видим широкие возможности для использования потенциала БРИКС в интересах реализации совместных проектов, в том числе с задействованием капитала Нового банка развития.

На ШОСовском направлении на первоначальном этапе представляется целесообразным сосредоточиться на вопросах защиты капиталовложений, оптимизации процедур движения товаров через границы, совместной выработки технических стандартов для продукции следующего технологического поколения, на взаимном открытии доступа на рынки услуг и капиталов.

Вопрос: В начале февраля с. г. 12 стран, в том числе страны АТР, в новозеландском Окленде подписали соглашение о Транстихоокеанском партнерстве, в соответствии с которым странам-участницам предстоит создать зону свободной торговли. Вступление в силу этого документа ожидается через два года, однако уже сегодня утверждается, что оно повлечет за собой серьезные изменения в расстановке сил на рынках стран АТР. Каким образом, на Ваш взгляд, такое партнерство может повлиять на позиции России в этом регионе?

Ответ: Россия — убежденная сторонница углубления региональной экономической интеграции. Мы последовательно выступаем за строительство в регионе такой архитектуры многостороннего сотрудничества и безопасности, которая обеспечивала бы здесь стабильность и устойчивое развитие. Как известно, в настоящее время прорабатываются сразу несколько проектов в области либерализации торговли в АТР — Транстихоокеанское партнерство (ТТП), Всеобъемлющее региональное экономическое партнерство (ВРЭП), трехсторонняя зона свободной торговли с участием КНР, Республики Корея и Японии, а также — в соответствии с утвержденным на прошлогоднем саммите АТЭС курсом — Азиатско-Тихоокеанская зона свободной торговли как преференциальное соглашение на базе всех имеющихся профильных инициатив. Для нас главное, чтобы эти процессы не подменяли, а дополняли мировую торговую систему, опирались на принципы открытости и уважения интересов каждой экономики, включая чувствительные для «третьих» сторон моменты.

Каким образом реализация упомянутой Вами ТТП изменит ландшафт мировой и региональной торговли, сказать пока сложно. В любом случае исходим из того, что келейное переписывание правил мировой торговли чревато разбалансировкой и фрагментацией глобального экономического пространства. Мы со своей стороны твердо настроены на расширение взаимодействия с государствами АТР, намерены и далее ориентироваться на плотную работу со всеми сторонами, заинтересованными в развитии инклюзивного сотрудничества в регионе.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 12 мая 2016 > № 1776136 Игорь Моргулов

За 2015 г. в Китае побывали 133 млн зарубежных туристов, в том числе – из специальных административных районов Сянган (Гонконг), Аомэнь (Макао) и с острова Тайвань. Это на 4% больше, чем в 2014 г., сообщило Главное управление по делам туризма КНР.

В прошлом году остановилось сокращение данного показателя, которое наблюдалось с 2013 г.

Республика Корея стала самым крупным поставщиком туристов в Поднебесную. По итогам 2015 г., количество корейских путешественников, посетивших Китай, увеличилось более чем в четыре раза в годовом сопоставлении. На втором месте – туристы из Японии, прирост составил 200%.

Среди десяти самых привлекательных для путешественников китайских городов – Шанхай, Пекин, Сямэнь, Гуанчжоу, Чэнду, Ханчжоу, Циндао, Шэньчжэнь, Нанкин и Сиань. При этом туристы из Республики Корея, Японии и Таиланда отдавали предпочтение Шанхаю, Пекину и Чэнду, а туристы из Малайзии и Сингапура – Гуанчжоу и Сямэню.

Ранее сообщалось, что по итогам января-марта 2016 г., инвестиции в сферу туризма Китая достигли 117,55 млрд юаней ($18,08 млрд). Это на 10,38% больше, чем за январь-март 2015 г. В 2015 г. капиталовложения в туриндустрию Поднебесной превысил 1,07 трлн юаней. Это на 42% больше, чем в 2014 г.

К 2020 г. Казахстан обеспечит создание сети автодорог, которые станут составной частью транспортного транзитного коридора Китай – Омск. Об этих планах сообщалось на заседании Комиссии по сотрудничеству между Сенатом парламента Казахстана и Советом Федерации России.

Эти планы оформлены в дорожной программе правительства Казахстана. Автодороги пролягут через Восточно-Казахстанскую область в направлении Павлодара и Омска.

Ранее сообщалось, что по итогам января-сентября 2015 г., китайские предприниматели инвестировали в экономику 48 стран Шелкового пути и морского Шелкового пути $12,03 млрд. Это на 66,2% больше, чем за январь-сентябрь 2014 г. Основными направлениями китайских инвестиций стали Сингапур, Казахстан, Лаос, Индонезия, Россия и Таиланд.

Напомним, что к концу 2015 г. Импортно-экспортный банк Китая выдал странам, входящим в экономический пояс Шелкового пути и морского Шелкового пути, более 520 млрд юаней ($79,3 млрд) в виде кредитов. Это на 46% больше, чем в конце 2014 г.

По итогам прошлого года, банк заключил с указанными государствами договоры по 500 проектам. Это в два раза больше, чем годом ранее. Финановый объем договоров составил почти 300 млрд юаней. Он увеличился на 70% в годовом сопоставлении.

В настоящее время в 49 странах Шелкового пути релизуется более 1000 проектов с использованием кредитов Импортно-экспортного банка КНР. Они затрагивают такие сферы, как автомобильные и железные дороги, порты, электроэнергетика, ресурсы, трубопроводы, телекоммуникации и промышленные парки.

Два «Бриллианта» для ФСБ

Войсковая часть ФСБ потратит около 760 млн рублей на пару австрийских самолетов

Известная своими дорогостоящими госзаказами войсковая часть №55056 ФСБ планирует приобрести пару легких австрийских самолетов DA-42 M-NG (Diamond) общей стоимостью более 750 млн руб. «Газета.Ru» оценила, откуда такие цены на летающие «Бриллианты».

Главная по хозяйственным вопросам войсковая часть ФСБ №55056 (Управление материально-технического обеспечения, УМТО) объявила конкурс на закупку у единственного поставщика пары австрийских самолетов DA-42 M-NG (Diamond) с дополнительным оборудованием для использования в разведывательном варианте для обеспечения государственных нужд в 2016 году.

На приобретение самолетов из бюджета России выделено более 758 млн 284 тыс. руб.

Поставка техники должна быть осуществлена до 25 ноября 2017 года в Ставропольский край.

Стоит отметить, что документ о госзакупке был размещен 10 мая 2016 года и в тот же день закупка была автоматически переведена на этап «Определение поставщика (подрядчика, исполнителя) завершено». При этом наименование поставщика, выигравшего конкурс, не указано.

Очевидно, делать самолеты для ФСБ будет Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) — именно он по контракту от 2013 года получил от австрийской компании Diamond Aircraft Industries технологии производства композитных самолетов и дизельных авиационных двигателей. УЗГА уже освоил серийный выпуск одномоторных самолетов Diamond DA-40 и двухмоторных Diamond DA-42.

Согласно закупочной документации, «товар оплачивается заказчиком путем предоставления аванса в размере до 80% цены контракта, при наличии обращения поставщика, в котором указывается конкретный размер аванса, оставшаяся сумма от цены контракта по факту поставки товара, в порядке, установленном п. 6.6 контракта». Образец контракта не опубликован.

Самолет Diamond DA-42 часто используется в качестве авиатакси, а также для аэрофото-, видеосъемки и аэроразведки (модель DA-42MPP). Кроме того, производители машины отмечают, что самолет можно использовать как «беспилотную летающую платформу». Самолет четырехместный, двухдвигательный. Он может развивать крейсерскую скорость до 277 км/ч, дальность его полета — 1475 км, а подниматься машина может на высоту до 5480 м.

Самолеты DA-42 используют в погранслужбе Украины и Туркмении. Также их закупали в Армении и Таиланде.

Согласно открытым данным, стоимость такого самолета выпуска 2016 года может составлять ориентировочно $1 млн.

В компании Diamond Aircraft утверждают, что портфель заказов на поставку самолетов DA-42 Twin Star уже довольно солидный. В СМИ также присутствует информация производителей о том, что еще до выпуска первых серийных самолетов были получены заказы на 410 аппаратов с сопутствующим пакетом услуг по цене $475 тыс. (€390 тыс.) за самолет в стандартной модификации.

Судьбу проекта новой ракеты «Союз-5» могут решить до конца года

«Союз» ускоряется

Как стало известно «Газете.Ru», судьба проекта новейшей российской космической ракеты «Союз-5», разрабатываемой на замену действующим версиям... →

Согласно извещению портала госзакупок, ФСБ планирует купить летающие «Бриллианты» по 379 142 017 руб. 82 коп (более $5 млн) за штуку.

«Теоретически такая цена возможна, потому что речь идет об установке одной или в ряде случаев двух подвесов для размещения специального оборудования. Это гиростабилизированная платформа, на которой размещается оптическая станция, возможно, другие датчики, каналы передачи информации в режиме реального времени, — сказал «Газете.Ru» исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. — У этого самолета крыло большого удлинения, высокоэффективные дизельные двигатели, все это позволяет большую продолжительность полета,

поэтому он привлекателен в патрульной версии и в версии для мониторинга. В России существует уже несколько летательных аппаратов, которые предназначены для этого».

По словам эксперта, в России эти самолеты закупают учебные заведения, в частности Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации, у которых есть и тренажеры, и самолеты. «Дочка» «РТИ Системы», которая занимается беспилотной тематикой, на МАКС-2015 показывала два самолета Diamond, которые оснащены системой наблюдения на гиростабилизированной платформе и системой передачи данных по радиоканалу. Обсуждался вопрос о создании на базе этого самолета беспилотника.

«Надо смотреть, что включают условия контракта. Если это просто поставка самолета — это одна история, самолета с оборудованием — другая, а если с технической аптечкой, подготовкой персонала и так далее, то цена может меняться довольно существенно», — сказал Пантелеев. Эксперт выразил уверенность, что речь идет о покупке дизельной версии самолета, сделанной на заводе УЗГА.

Как пояснил «Газете.Ru» аналитик компании IST-Budget Ян Хельм, ранее через торги по подобным самолетам проходила только аренда Cessna 182 (172), например, государственным бюджетным учреждением Республики Карелия «Карельский центр авиационной и наземной охраны лесов». Самолетов DA-42 M-NG, по его словам, ни у ФСБ, ни у других заказчиков не проходило.

«ФСБ до сих пор — в 2012, 2013 и 2014 годах — закупала через торги только самолеты Ан-148-100ЕА. Поставщиком являлась Объединенная авиастроительная корпорация (ОАО «ОАК»). Последняя цена контракта составила 4 359 008 000 руб. Тогда купили три самолета: два — на 49 мест и один — на 35 мест. Еще ФГКУ «Войсковая часть 55056» закупало через торги вертолеты Ми-8, Ми-35 и много Ка-226Т (для кораблей) за большие суммы — с 2008 года на них было семь миллиардных контрактов. На торгах ФСБ купила на сегодня вертолетов и самолетов на общую сумму 20 445 828 208,84 руб.», — рассказал Хельм.

Стоит отметить, что разместившее заказ на самолеты федеральное государственное казенное учреждение «Войсковая часть 55056», расположенное по адресу: улица Большая Лубянка, известно дорогостоящими закупками. В прессе появлялись публикации о тендерах, проводимых в/ч 55056, например, в 2010 году «главный завхоз часть ФСБ» приобрела скутер Suzuki за полмиллиона рублей, в 2011 году решили купить за 22 млн руб. «патрульный катер» со стереосистемой, ЖК-телевизором, подсветкой кровати и тонированными стеклами, два автомобиля Mercedes S 350 L 4matic за 5,5 млн руб. и Mercedes S 500 L 4matic за 6,1 млн руб. Также сообщалось о заказе гравировального оборудования, 168 ледорубов со сменными клювами, зажимов для галстуков за 2,1 млн руб. и 300 штук «эмблем ФСБ в рамках» за 442,5 тыс. руб.

Участники саммита Россия-АСЕАН в Сочи рассмотрят пути противодействия угрозам международного терроризма, экстремизма и транснациональной преступности, сообщает пресс-служба Кремля со ссылкой на обращение президента РФ Владимира Путина к его участникам.

"В повестке дня саммита — широкий спектр вопросов, связанных с совершенствованием архитектуры региональной безопасности, с поиском новых путей противодействия возрастающим угрозам международного терроризма, воинствующего экстремизма, транснациональной преступности", — говорится в сообщении.

Также среди важнейших тем предстоящего саммита называется развитие экономических отношений стран АСЕАН. "Рассчитываем, что в ходе делового форума Россия-АСЕАН, который пройдет в преддверии саммита в Сочи, будут предложены эффективные меры по расширению кооперации в сферах энергетики, транспорта и инфраструктуры, сельского хозяйства, науки и технологий", — отмечается в обращении.

Кроме этого, в Сочи планируется рассмотреть возможности установления многопрофильных контактов по линии Евразийский экономический союз-АСЕАН, а в перспективе – и сопряжения работы этих крупных интеграционных структур. Актуальным является налаживание практического взаимодействия между ассоциацией и ШОС.

Саммит Россия-АСЕАН пройдет 19-20 мая в Сочи. Ранее глава МИД РФ Сергей Лавров сообщил, что саммит будет посвящен 20-летию отношений с Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии. В повестку предстоящего саммита войдут вопросы о начале вместе с партнерами по Евразийскому экономическому союзу консультаций с членами ШОС и АСЕАН по вопросу формирования возможного экономического партнерства.

АСЕАН была создана в 1967 году для защиты политических и экономических интересов пяти основных "некоммунистических" стран Юго-Восточной Азии (Таиланд, Индонезия, Малайзия, Сингапур и Филиппины). В настоящее время в организацию входят еще Вьетнам, Лаос, Камбоджа, Бруней и Мьянма. Сотрудничество организации с Россией развивается с 1996 года.

Кошельки россиян похудели, траты на питание растут, но отдых — особая статья расходов. Объем продаж пакетных туров на весенние длинные выходные в кризисном 2016-м превысил прошлогодние показатели. В туротрасли объясняют: жители России свыклись c рецессией.

Рост продаж туров на майские праздники в Ассоциации туроператоров России (АТОР) зафиксировали уже в преддверии длинных выходных: спрос вырос на 11-12% по сравнению с тем же периодом прошлого года, сообщила МИА "Россия сегодня" исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Майский туристический всплеск эксперт объяснила двумя причинами. Во-первых — ощутимым повышением спроса на внутреннем туристическом рынке. Россия, по ее оценкам, "подешевела" в среднем на 10%. И, по данным Ростуризма, возглавила список популярных направлений поездок на майские праздники, обогнав Кипр и Грецию. В лидерах здесь — Сочи и Крым, курорты Северного Кавказа, Краснодарского края. Тенденция роста спроса на путешествия внутри страны сохраняется третий год подряд, отмечают туроператоры и агенты. В отрасли прогнозируют: в 2016-м внутренний турпоток может вырасти на 3—5 млн человек.

Есть и другой драйвер спроса: россияне постепенно привыкают к финансовой конъюнктуре, то есть — отошли от шока, вызванного падением рубля, свыклись с курсом российской валюты и охотно бронировали на майские Грецию, Кипр и Мальту. Греция вызвала настоящий ажиотаж: генконсульство страны в Москве едва успевало обрабатывать поток документов россиян на визы. Но массового срыва туров удалось избежать: генконсульство работало все выходные дни и на Пасху, чтобы выдать документы тысячам россиян.

В АТОР указывают: массовое "паломничество" в Грецию на майские — для рынка не прецедент. "Министерство туризма Греции, местный турбизнес и правительство много делают для привлечения туристов из России. Это и гибкие цены, и целый комплекс эффективных мер. "Поэтому с Грецией похожая ситуация каждый год", — отмечает Ломидзе.

Рост или спад

Впрочем, на фоне общеэкономической ситуации, майский туристический ажиотаж выглядит неоднозначно. Россию охватил кризис потребления — об этом в конце апреля рассказала вице-премьер России Ольга Голодец. Сокращение потребления — самая большая проблема: оно тормозит развитие экономики. По ее словам, изменилась и структура потребления: впервые в этом году на первый план в розничной торговле вышли продовольственные товары. "51% в феврале мы получили в потреблении продовольственных товаров. Такого давно не было", — сказала вице-премьер.

Растут и расходы россиян на питание. Согласно апрельскому докладу Института социального анализа и прогнозирования РАНХиГС, в середине 2000-х расходы на продукты питания заметно преобладали над расходами на непродовольственные товары, с 2009 г. они практически сравнялись, а в 2014 г. непродовольственные товары в структуре потребления даже перевесили.

Доходы населения снижаются, бедность растет. Согласно мартовскому докладу Института социального анализа и прогнозирования РАНХиГС в феврале 2016-го реальные располагаемые денежные доходы населения, реальная заработная плата и реальный размер назначенных пенсий снизились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6,9%, 2,6% и 4,7% соответственно.

Не вдохновляют и перспективы. По базовому варианту макроэкономического прогноза Минэкономики, рост в 2017-2019 годы будет почти неуловимым и больше напоминать стагнацию: 0,8% ВВП в 2017 году, 1,8% в 2018-м и 2,2% в 2019-м.

Турция, Египет… и Черногория?

Нельзя сказать, что майская картина отражает и ситуацию на российском туристическом рынке. С лета 2014-го отрасль неуклонно сокращалась — сказалась волна банкротств турфирм и девальвация рубля. По данным Ростуризма, в 2014 году количество выезжавших за рубеж сократилось на 4%, в 2015-м — еще на 31%. В нынешнем сезоне рынок столкнулся с другой проблемой: закрылись два самых массовых направления организованного туризма (индивидуальные путешественники тут не в счет) — Турция и Египет.

И оказалось, что рынок выездного туризма начал показывать положительную динамику. Туроператоры уверены: по итогам предстоящего летнего сезона продажи вырастут на 5%, а по некоторым направлениям — на все 20%. Греция, Болгария, Кипр, Испания, Италия и Хорватия — у них есть все шансы стать самыми популярными направлениями зарубежного отдыха россиян в этом году.

В топ-10 направлений на летний сезон у россиян — традиционно и Черногория. Генсек НАТО Йенс Столтенберг пообещал: подписание протокола по вступлению Черногории в НАТО состоится в мае.

Стоит ли опасаться ограничения туризма в эту страну в качестве ответной меры России на расширение блока? В российской туротрасли такой сценарий пока не рассматривают даже как предполагаемый. "Разговоров на рынке об этом нет, равно как и никаких предпосылок к закрытию Черногории", заявили в АТОР.

От перемены мест слагаемых сумма не меняется

Прирост продаж происходит в отдельности по каждому направлению. Почему? "За счет перераспределения турпотока с Турции и Египта на другие направления: на обе страны приходилось 35% от общего выездного турпотока из России, это 5 млн российских туристов в год", — объяснила Ломидзе МИА "Россия сегодня". Азиатские направления для большинства россиян полноценной альтернативой не стали — далеко и дорого. Но здесь спрос формируют жители Урала и Сибири: они все более охотно едут в Таиланд, Китай и Южную Корею. В лидерах турецко-египетского "замещения" — Греция (продажи туров выросли на 15-20%), Кипр (+10%). На 16% подросли курорты Испании, но падение рубля в целом подкосило продажи на европейские направления — снижение в этом году в профильной ассоциации оценили в 40%. По данным сервиса продаж билетов Туту.ру на конец апреля, цены на авиабилеты в Европу выросли в среднем почти на 15%: с 12,8 тысячи рублей до 14,7 тысячи рублей за один билет в одну сторону.

В то же время в совокупности количество выезжающих из России "организованных" туристов не увеличилось — скорее, наоборот. Если нынешняя ситуация — финансовая, экономическая и политическая — сохранится, спад продаж в сегменте организованного туризма по итогам летнего сезона 2016-го составит 15-20%, считают в АТОР.

Некоторые игроки рынка еще более пессимистичны. "Выездной турпоток из России этим летом упадет на 30-40%", — считает глава "Натали Турс" Владимир Воробьев. А в "Пегас Туристик" уверены: хорошо, если в этом летнем сезоне по зарубежным направлениям удастся выйти на прошлогодний уровень продаж. Оператор признается: "По программам раннего бронирования продал лишь 20% запланированных турпакетов против былых 40%".

Наталья Дембинская

В 2016 году Таиланд примет миллион российских туристов – прогноз

Власти страны считают, что российский турпоток достиг дна в 2015 году, и с февраля 2016 года началось его восстановление.

В Туристическом управлении Таиланда (ТАТ) ожидают, что в 2016 году страну посетит миллион россиян. Такие цифры озвучил исполнительный директор ТАТ по Европе, Африке и Ближнему Востоку Танет Петсуван. По его словам, российский рынок достиг дна в 2015 году, когда Таиланд посетили 884 000 российских путешественников, и с этого года началось восстановление, сообщает портал Новости Пхукета.

По данным ТАТ, в первом квартале 2016 года «страна улыбок» приняла на 9,73% больше россиян, чем за аналогичный период предыдущего года. При этом январь был еще хуже прошлогоднего (-4,61%), зато февраль и март – значительно лучше (+14,29% и +29,21% соответствено).

По прогнозам организации, в 2016 году российский турпоток превысит показатели предыдущего года на 13%. Аналитики отмечают и повышение качества туристов из России. Они тратят больше, чем в докризисные годы, и потребляют более разнообразные услуги.

Кстати, несмотря на падение курса рубля и последовавшее за этим снижение турпотока россиян в Таиланд на 45%, в 2015 году такие путешественники потратили в королевстве почти $2 млрд.

Рынок недвижимости Венеции привлекает международных инвесторов

Четверть из них – британцы, 20% - французы, 10% - немцы, 15% включают покупателей из Нидерландов, США, Таиланда и Швейцарии.

Такие данные обнародовала компания Engel & Völkers, пишет OPP.Today.

«Цены на недвижимость в Венеции росли непрерывно на протяжении последних 20 лет и оставались стабильными даже после финансового кризиса. Все это обеспечивал сильный зарубежный спрос. Мы ожидаем, что к концу 2016 года они увеличатся еще на несколько процентов», - говорит Джакомо Ардженио, представитель Engel & Völkers в Венеции.

По словам аналитиков, запас жилья на рынке недвижимости города на воде ограничен. В сочетании с повышенным спросом, низкими процентными ставками в Европе и восстановлением итальянской экономики это будет продолжать толкать цены вверх.

Инициатива по ограничению доступа туристов в Венецию может сделать город еще более желанным и притягательным в будущем.

Большинство покупателей приобретают недвижимость здесь с целью получения дохода от аренды туристам. Лишь четверть собираются использовать ее для собственного проживания.

Самые желанные адреса в Венеции расположены на островах. Максимальной популярностью пользуются Венеция, Сан-Марко и Кастелло. Эксклюзивные объекты можно найти вдоль Гран-канала. Здесь цены за квадратный метр варьируются от €8 000 до €20 000.

В целом доля международных инвесторов на рынке недвижимости Венеции составляет 70%.

Апрель в Юго-Восточной Азии обычно жаркий месяц, сменяющий прохладный сухой сезон и предшествующий сезон дождей. Но в этом году апрель оказался как никогда щедр на тепло. В течение всего месяца, согласно наземным измерениям, температура воздуха превышала средние значения, а в одном районе Таиланда даже побила национальный рекорд.

Спутниковые наблюдения выявили аналогичную «горячую» картину. Приведенная карта демонстрирует сравнение температуры поверхности Земли апреля 2016 года со средним показателем 2000–2012 годов за тот же месяц. Красным отмечены области, которые были теплее, чем обычно, на целых 12 °C в некоторых местах. Синим — области, где температура была ниже средней в указанный период. Белым закрашены участки, где сохранялась нормальная температура, серым обозначены территории, о которых не удалось собрать достаточно данных из-за разного рода трудностей, например чрезмерной облачности.

Эта карта температурных аномалий основана на данных, полученных с помощью спектрорадиометра MODIS спутника НАСА «Терра». Наблюдения, проводимые с использованием спутников, однотипны по всему миру.

Температура поверхности Земли и температура воздуха — это не одно и то же. Первая (LST) отражает нагрев земной поверхности под действием солнечного света, и она иногда может быть существенно выше или ниже, чем температура воздуха.

По сообщениям СМИ, как минимум в 50 городах и мегаполисах были зафиксированы рекордные, или близкие к ним, значения суточной температуры воздуха. 28 апреля температура в Мае-Хонг-Сон стала самой высокой за всю историю наблюдений в Таиланде, достигнув 44,6 °C.

Юго-Восточная Азия — не единственный регион, переживший в апреле сильную жару. Превышение нормы на 4–5 °C было зарегистрировано в Индии, где сложившиеся погодные условия привели к гибели по меньшей мере 300 человек. Годом ранее тепловая волна унесла более 2500 жизней, тот период был отмечен как один из пяти наиболее смертоносных сезонов.

Новые приоритеты российских туристов

Рынок отечественного выездного туризма после 2-х лет глубокого кризиса потихоньку начал возрождаться. Эксперты в данной сфере полагают, что в летний сезон 2016 года рост продаж организованных туров за пределы страны вырастит от 5 до 20%. Основной «удар» примут на себя Греция и Тунис. Именно эти страны пришли на замену выбывших ранее Турции и Египта.

Конечно, все может измениться в худшую сторону – если ситуация в экономике и внешней политике России будет развиваться по негативному сценарию. Но, эксперты считают, что этого не произойдет. Позитивные прогнозы российского туризма подтверждает и Ассоциация туроператоров России (АТОР). По ее мнению, предстоящим летом наиболее популярными для выездного туризма станут такие страны, как Греция, Хорватия, Черногория, Италия, Болгария, Испания и Кипр. Жители Сибири и Урала достаточно активно покупают туры в Южную Корею, Вьетнам и Таиланд. Рост по этим направлениям уже составил 7%. Очень «россиянозависима» Черногория – третья часть туристов в этой стране из России. Подобная тенденция не только сохранится в предстоящем сезоне, но и, по мнению принимающей стороны, количество туристов летом должно увеличиться почти на 60%.

Падение отечественной туристической отрасли началось с летнего сезона 2014 года. Резко обесцененный рубль привел к банкротству большого количества турфирм. За 2014-2015 год рынок выездного туризма «просел» на 35%. Следующим ударом по туриндустрии стало закрытие таких популярных у российского населения направлений, как Египет и Турция. Но 2016 год стала своего рода переломным – рост продаж туров в мае вырос по сравнению с прошлым годом на 10-20%.

Новые направления

Активно российские граждане приобретают турпутевки в Грецию, Кипр и Италию. А рост продаж туров в Болгарию и Тунис увеличился в 3-4 раза. В прошлом году на курортах Туниса наблюдалась практически нулевая посещаемость. Это было связано с терактом на пляже Сус, произошедшего в июне 2015 года. В марте текущего года российские граждане больше всего покупали путевок в Грецию. А вот в мае уже охотнее приобретают туры в Тунис. Так, например, каждая десятая путевка на июль – именно в эту страну.

Но, не все участники отечественного туристического рынка разделяют оптимизм своих коллег по «цеху». Анна Подгорная – генеральный директор «Пегас Туристик», например, очень осторожно относится к позитивным прогнозам на летний сезон и отмечает, в частности, тот факт, что программа раннего бронирования турпакетов, по сути, была провалена. Их компания в этом году продала от запланированных туров всего лишь 20%. Для сравнения, данный показатель в 2015 году находился на уровне 40%. Госпожа Подгорная уверена, что рост рынка туриндустрии возможен только за счет внутреннего туризма. С ее слов в текущем году он может составить приблизительно 10%. А представители компании НТК «Интурист», несмотря на существенную динамику роста продаж (почти на 50%) в такие страны, как Болгария и Италия, тем не менее утверждают, что отечественный выездной туризм в 2016 году сократится на 30%. Общее количество отдыхающих, по их мнению, составит около 6-7 млн. чел. Более того, в компании уверены, что без Турции ждать прироста в туристической отрасли бессмысленно. Также не стоит забывать, что ранее большое количество россиян выезжало за рубеж по несколько раз в году (майские праздники, летние отпуска, Новый год). Теперь, как правило, большего одного раза никто не покидает «родные пенаты» - слишком дорого.

Автор: Кононов Игорь

В аэропорту Благовещенск пассажиропоток снизился почти на четверть

Снижение показателя обусловлено сокращением количества полетов авиакомпаниями «Икар» и «КрасАвиа»

Почти на четверть снизился с начала года пассажиропоток в аэропорту Благовещенск. По данным официального сайта предприятия, в январе-апреле 2016 года она составил 72,8 тыс. человек, что на 23,7% меньше, чем за четыре месяца 2015 года.

Пресс-служба аэропорта сообщает, что на внутренних воздушных линиях было обслужено 60 тыс. пассажиров, что составляет 69,8% по отношению к аналогичному показателю прошлого года. Снижение пассажиропотока обусловлено прекращением полетов до Москвы авиакомпанией «Икар» (с середины января до 25 апреля), отменой рейсов авиакомпанией «КрасАвиа» до Южно-Сахалинска и Красноярска, а также снижением частоты полетов в зимнем расписании по другим направлениям.

На международных воздушных линиях пассажиропоток увеличился на 39,4 % и составил 12 тыс. пассажиров. Небольшой рост пассажиропотока на международных направлениях обусловлен спросом отдыха российских туристов в странах Юго-Восточной Азии. По-прежнему самыми популярными остаются Пхукет (Таиланд) и Нячанг (Вьетнам).

Несмотря на снижение объема авиаперевозок на внутренних авиалиниях, аэропорт ведет работу по привлечению новых авиакомпаний и развитию маршрутной сети аэропорта за счет новых рейсов. В частности, авиакомпания «Аврора» уже начала выполнять полеты по маршруту Южно-Сахалинск – Благовещенск – Южно-Сахалинск. Выполнение рейса осуществляется на воздушном судне Boieng-737 два раза в неделю. Кроме того, с 26 апреля авиакомпания «Икар» возобновила полеты по маршруту Москва (Шереметьево) — Благовещенск — Москва (Шереметьево).

Ирина Таранец

Делегация Министерства обороны Российской Федерации приняла участие в заседании Диалога представителей оборонных ведомств и 13-й конференции Регионального форума АСЕАН по безопасности, которые прошли 5 — 6 мая в Лаосе

В центре внимания участников встреч находились актуальные проблемы безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР).

Работа российской делегации была нацелена на дальнейшее развитие сотрудничества с государствами региона в двустороннем и многостороннем форматах в интересах укрепления мира и стабильности в АТР.

Глава делегации генерал-майор Александр Кшимовский представил взгляды Минобороны России на ключевые вызовы и угрозы безопасности государствам региона, изложил российские подходы к построению в АТР системы равной и неделимой безопасности, а также озвучил ряд инициатив, направленных на укрепление мер доверия в военной области.

На «полях» мероприятий состоялся ряд двусторонних контактов с главами военных делегаций стран-участниц Регионального форума АСЕАН по безопасности. Обсуждены отдельные вопросы двустороннего военного сотрудничества.

Справочно:

Региональный форум АСЕАН по безопасности, образованный в 1994 г., является ведущим механизмом общерегионального диалога по всему спектру вопросов обеспечения мира и стабильности в АТР.

Форум объединяет 27 участников: 10 стран АСЕАН (Бруней, Вьетнам, Индонезию, Камбоджу, Лаос, Малайзию, Мьянму, Сингапур, Таиланд и Филиппины), 10 диалоговых партнеров Ассоциации (Австралию, Индию, Канаду, Китай, Новую Зеландию, Республику Корея, Россию, США, Японию и Евросоюз), а также Бангладеш, Восточный Тимор, КНДР, Монголию, Пакистан, Папуа-Новую Гвинею и Шри-Ланку.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Мировые цены на основные продовольственные товары растут уже третий месяц подряд после четырехлетнего спада.

Индекс продовольственных цен ФАО вырос в апреле на 0,7% по сравнению с мартовским показателем и составил 151,8 пунктов. По сравнению с аналогичным показателем год назад индекс снизился примерно на 10% и более чем на треть по сравнению со своим максимальным значением 2011 года.

Однако не во всех товарных группах происходит постепенное повышение цен. Апрельский рост был обусловлен ростом цен на пальмовое масло и зерновые, тогда как цены на сахар снизились после резкого скачка в марте.

Индекс продовольственных цен ФАО - это средневзвешенный показатель, который отслеживает цены на пять основных групп продовольственных товаров на международных рынках: зерновые, мясо, молочные продукты, растительные масла и сахар. Его снижение за прошедший год отражает обильные запасы продовольствия, замедление темпов развития мировой экономики и укрепление доллара США.

Индекс цен на растительные масла ФАО вырос на 4,1%, в основном вследствие неблагоприятного прогноза по производству пальмового масла на 2016 год в сочетании с растущим спросом во всем мире.

Индекс цен на зерно ФАО вырос на 1,5% в апреле. Больше всего выросли котировки кукурузы, что объясняется ослаблением курса доллара, а также последствиями бурного роста цен на растительные масла. Тем не менее, цены на рис снизились незначительно, в то время как цены на пшеницу слегка выросли на фоне ожиданий крупных поставок в новом сезоне.

Индекс цен на молочные продукты ФАО снизился на 2,2 процента, а запасы сливочного масла и сыра в крупных странах-экспортерах продолжили расти. Индекс цен ФАО на мясо вырос на 0,8% под влиянием укрепления спроса в США на австралийскую говядину.

Индекс цен на сахар ФАО, тем временем, упал на 1,7% в апреле после резкого 17-процентного увеличения в прошлом месяце. Снижение к уровню предыдущего месяца объясняется наличием относительно больших экспортных запасов в Бразилии, а также высоким урожаем (второй по объему рекордный уровень) и ожидаемым снижением использования сахарного тростника для производства этанола в стране.

Сахар и растительные масла являются единственными субиндексами, которые в настоящее время находятся на уровнях выше, чем в апреле 2015 года.

Прогноз по производству зерновых улучшается

ФАО повысила прогноз по мировому производству зерновых в 2016 году почти до 2526 млн тонн, что практически находится на уровне 2015 года и, потенциально может стать вторым самым крупным урожаем за всю историю, говорится в Сводке ФАО предложения зерновых и спроса на зерновые, также опубликованной сегодня.

Повышение этого показателя стало следствием улучшения прогноза по производству пшеницы, тогда как зимой погодные условия были благоприятными для будущих урожаев в Европейском союзе, Российской Федерации и Украине. Прогноз на урожай в 2016 году составляет 717 млн. тонн, что на 16 млн. тонн меньше рекордного урожая прошлого года.

Новый прогноз ФАО по мировому производству фуражного зерна, в том числе ячменя, кукурузы, проса, овса, ржи и сорго, составляет 1 314 млн тонн, что примерно на один процент ниже урожая 2015 года. ФАО оставила неизменным свой прогноз по мировому производству риса на уровне 495 млн. тонн, что примерно на один процент выше, чем в предыдущем году, хотя еще в течение нескольких месяцев не будет до конца понятен масштаб воздействия погодного явления Эль-Ниньо.

Мировое потребление зерновых в следующем сезоне, как ожидается, вырастет только на 1,1% вследствие снижения темпов роста использования зерновых, особенно пшеницы и ячменя в качестве корма для скота.

В результате этого, мировые запасы зерновых, вероятно, сократятся на 3,3% или на 21 млн. тонн в течение нового сезона. Запасы, согласно прогнозам ФАО, должны сократится в наибольшей степени в Бразилии, Таиланде, Индии, Китае, Марокко, Исламской Республике Иран, Аргентине и Южной Африке.

Объем мировой торговли зерновыми, как ожидается, снизится до 367 млн. тонн в связи с резким снижением импорта в Китай ячменя и сорго, а также импорта в ЕС кукурузы, что более чем компенсирует увеличение импорта кукурузы в страны, пострадавшие в результате засухи в южной части Африки.

Хабаровский аэропорт может рассчитывать на инвестиции из Японии

К авиакомплексу «Новый» проявляет интерес японская корпорация Sojitz

Одна из крупнейших инвестиционных групп Японии Sojitz Corporation в партнерстве с Japan Bank for International, а также другими инвесторами из Японии ведет переговоры о возможном вхождении в проект модернизации международного аэропорта Хабаровск «Новый», об этом сообщил на брифинге управляющий Хабаровским филиалом ВТБ Евгений Орлов, который в составе российской делегации в Токио принимал участие в переговорах с руководством японской корпорации.

К консультациям привлечена Japan Airport Terminal Co. Ltd (входит в состав Sojitz Corporation), которая оперирует аэропортом Ханеда в Токио.

Для успешной модернизации на Хабаровский аэропорт будет распространен режим территории опережающего развития (ТОР). Пару месяцев назад Корпорация развития Дальнего Востока (управляет создаваемыми в дальневосточном регионе экономическими зонами) подписала соглашение с ООО «Международный аэропорт Хабаровск» («дочка» ОАО «Хабаровский аэропорт») об участии в ТОР «Хабаровск». «Это позволит выйти на оформление земли, на получение финансирования в банках и от инвесторов. Предполагается, что уже к октябрю 2016 года проект получит рублевые источники финансирования и инвестиции в основной капитал», - уточнил Евгений Орлов.

В рамках модернизации в «Новом» планируется построить современный пассажирский терминал площадью 54,1 тыс. кв. м. Проектом также предусматривается создание гостиничного и торгово-развлекательного комплекса, бизнес-центра, объездной автодороги. Суммарно работы оцениваются в 17-18 млрд руб. Как ожидается, за счет вливаний аэропорт к 2030 году сможет ежегодно обслуживать 4,9 млн человек.

В марте этого года в Хабаровске побывали японские эксперты - представители институтов экономических исследований ERINA и ROTOBO. Они ознакомились с проектом реконструкции воздушного узла, побывали на площадке, отводимой под территорию опережающего развития.

«Мнение представителей научно-исследовательских институтов весомо для бизнес-сообщества Японии, поэтому визит иностранных экспертов на площадки ТОР является важной составляющей развития партнерских отношений между странами в части инвестиционного сотрудничества», - отметили в ОАО «Хабаровский аэропорт».

Проектом также заинтересовался ведущий японский гостиничный оператор Toyoko Inn. Компания подписала меморандум о совместном строительстве гостинично-делового центра в составе так называемой зоны AirCity. Она выразила готовность выступить инвестором, а в дальнейшем стать оператором комплекса. Предполагается согласовать все ключевые вопросы по будущему объекту и форме сотрудничества, чтобы приступить к строительным работам уже в конце 2016 - в начале 2017 года.

По словам губернатора Хабаровского края Вячеслава Шпорта, проекты по созданию нового пассажирского терминала и комплекса AirCity дополнят друг друга.

В настоящее время в соответствии с ФЦП «Развитие транспортной системы РФ (2010-2020 годы)» в Хабаровске модернизируется и аэродром. Сейчас реконструируется одна из двух взлетно-посадочных полос длиной 3,5 км. Федеральный бюджет выделяет на это 8,4 млрд рублей, работы выполняет ООО «Трансстроймеханизация». В текущем году подрядчики произведут укладку бетона на взлетной полосе, восстановление рулежных дорожек, а также приступят к реконструкции перрона. Завершить работы планируется в конце 2017 года. После этого аэродром сможет принимать воздушные суда всех типов, включая Airbus A-380.

Международный аэропорт Хабаровск (Новый) – крупнейший аэропорт Дальневосточного федерального округа. Он является важнейшим звеном транспортной инфраструктуры, соединяющей удаленные регионы Дальнего Востока с центральной частью России и странами Азиатско-Тихоокеанского региона (из Хабаровска организованы регулярные авиаперевозки в Пекин, Токио, Сеул, Бангкок, Пхукет, Камрань). Главным оператором по наземной деятельности в нем является ОАО «Хабаровский аэропорт». Его акционеры – ЗАО «Кварц-Инвест» (79%), Panadero Investments Ltd. (11%) и корпорация «Международный аэропорт Инчхон» (10%).

В 2015 году аэропортом обслужено 1,8 млн пассажиров. Объем грузоперевозок составил 24,3 тыс. т. Количество обработанных почтовых отправлений достигло 835 т. В целом число взлетно-посадочных операций в Хабаровске составило 20,4 тыс., что сопоставимо с результатом 2014 года.

Павел Усов

Мировое производство зерна в т г превысит 2,5 млрд тонн - FAO

Эксперты Продовольственной и сельскохозяйственной организацией ООН (FAO) повысили прогноз мирового производства зерновых в 2016 г. почти до 2,526 млрд тонн, что практически на уровне 2015 г. и потенциально может стать вторым самым крупным урожаем за всю историю. Об этом 5 мая сообщила пресс-служба организации.

«Повышение указанного показателя стало следствием улучшения прогноза по производству пшеницы, поскольку погодные условия прошедшей зимы были благоприятными для будущих урожаев в Европейском союзе, Российской Федерации и Украине. Прогноз урожая пшеницы в мире в т.г. составляет 717 млн. тонн, что лишь на 16 млн. тонн меньше рекордного урожая прошлого года», - отмечается в сообщении.

Также обновлена оценка мирового производства фуражного зерна, в т.ч. ячменя, кукурузы, проса, овса, ржи и сорго, которая составляет 1,314 млрд. тонн, что примерно на 1% ниже урожая 2015 г.

Мировое потребление зерновых в следующем сезоне, как ожидается, вырастет лишь на 1,1% вследствие снижения темпов роста использования зерновых, особенно пшеницы и ячменя в качестве корма для скота.

«В результате этого мировые запасы зерновых, вероятно, сократятся на 3,3%, или на 21 млн. тонн в течение нового сезона. В наибольшей степени указанное сокращение затронет Бразилию, Таиланд, Индию, Китай, Марокко, Иран, Аргентину и ЮАР», - считают эксперты.

Объем мировой торговли зерновыми, как ожидается, снизится до 367 млн. тонн в связи с резким снижением импорта в Китай ячменя и сорго, а также импорта в ЕС кукурузы, что более чем компенсирует увеличение импорта кукурузы в страны, пострадавшие в результате засухи в южной части Африки.

Опубликован рейтинг городов по годовому росту цен на элитную недвижимость

Первое место занял Ванкувер. На второй позиции расположился Шанхай. А «бронзу» взял Сидней.

Компания Knight Frank опубликовала свежий отчет Prime Global Cities Index за первый квартал 2016 года.

В целом в мире элитная недвижимость подорожала на 3,6% в годовом исчислении. Рекордсменом же стал Ванкувер, в котором годовой прирост стоимости таких объектов составил 26%. Причиной стала серьезная нехватка запаса жилья на рынке.

Двузначный рост продемонстрировали ближайшие конкуренты канадского города по рейтингу – Шанхай, Сидней и Мельбурн. Рекордно низкие процентные ставки и доступное банковское финансирование привели к тому, что в китайском мегаполисе цены на «элитку» взлетели за год на 20%. Однако в марте были ужесточены правила ипотечного кредитования, что в дальнейшем может привести к потере позиций Шанхаем в этом списке.

В Нью-Йорке и Майами наблюдается стабильный рост стоимости элитной недвижимости, несмотря на новые правила по раскрытию имен настоящих собственников. А вот в Лондоне подобные объекты выросли в цене всего на 0,8% в годовом исчислении, что стало самым низким показателем с 2009 года. Это обусловлено повышением гербового сбора.

ТОП-10 городов с самым значительным годовым ростом цен на элитную недвижимость:

1. Ванкувер - 26%

2. Шанхай - 20,3%

3. Сидней - 12,3%

4. Мельбурн - 12,1%

5. Кейптаун - 6,9%

6. Бангкок - 6,3%

7. Пекин - 5,9%

8. Сингапур - 5,4%

9. Джакарта - 5,1%

10. Лос-Анджелес - 5,1%

US Meddling in Thailand Boosts Bangkok-Moscow Ties

Tony Cartalucci

The so-called “Pivot to Asia” serving as the current underpinning of American foreign policy in Asia has been repeatedly exposed as a continuation of a decades-old cynical region-wide US gambit to encircle and contain China while establishing military, sociopolitical, and economic hegemony over China’s neighbors, particularly those in East and Southeast Asia.

US proxies have long held power in the Philippines and Japan, while Myanmar has recently found itself under direct Western influence through US-British proxy Aung San Suu Kyi and her army of US-British funded political fronts and faux-nongovernmental organizations (NGOs).

Other nations, including Malaysia and Indonesia have encountered increasing hostility from the “pivoting” United States as they choose closer ties to China in exchange for infrastructure and meaningful economic relations versus the West’s non-negotiable “free trade agreements” and one-sided military “partnerships.”

Thailand finds itself geographically, historically, and geopolitically at the center of this “pivot.” Historically, Thailand remains the only Southeast Asian state to avoid European or American colonization. It has accomplished this by striking a delicate balancing act between various opposing hegemonic forces in the region.

More recently, it has weathered over 10 years of political instability brought about by US-proxy Thaksin Shinawatra who served as prime minister from 2001-2006, with his brother-in-law and sister served as nepotist stand-ins up to 2014 when finally he and his political party were completely removed from power by a peaceful military coup.

During Shinawatra’s time in power, he would serve Western interests well – sending Thai troops to participate in the unpopular and illegal US invasion and occupation of Iraq in 2003, hosting the CIA’s atrocious rendition program on Thai soil, and attempting to ramrod through a US-Thai free trade agreement without parliamentary approval.

Since Shinawatra’s initial removal from power in 2006 and up to and including today, he has received unswerving support from some of the largest lobbying firms in Washington including his former Carlyle Group associate James Baker, Barbour Griffith & Rogers, Robert Amsterdam, and notorious Neo-Conservative Kenneth Adelman. It is clear that the US seeks to put Shinawatra back into power, or at the very least, use his political front to divide and weaken Thailand as much as possible to gain additional regional leverage.

Thailand now finds itself at the end of a US-European campaign to isolate and shame the nation for dismantling the foreign-backed political networks of Thaksin Shinawatra. Western headlines portray Thailand as an international pariah, when in reality, its increasingly closer relations with Bejing alone equates to the support of a nation that – by itself – represents more people than the US and EU combined. But Beijing is not Thailand’s only potential ally. There is another.

Enter Moscow

Later this month – May 2016 – Thai Prime Minister Prayut Chan-o-cha plans to visit Moscow personally on what is hoped to be a significant leap forward in Thailand and Russia’s already long-standing relations. The increasingly transparent nature of America’s growing hostility toward Thailand in hopes of putting Shinawatra back into power leaves the Southeast Asian state little choice but to perform a “pivot” of its own. And it is a pivot that has been incrementally manifesting itself since Shinawatra was removed from power in 2006.

Today, Russian Mi-17 helicopters have begun to replace US aircraft and now can be seen flying over Bangkok in place of US Blackhawks. Thailand has also begun replacing its aging arsenal of American M-60, M-48, and M-41 tanks, with serious consideration being given to Russian T-90s which have performed well in Syria against US-backed violence there.

Additionally, Ukrainian, Chinese, and domestically-developed armored personnel carriers have begun replacing US M-113s.

The pattern developing here is one of US influence being incrementally replaced – and not because Thailand has sought conflict with Washington, but because Washington has given Thailand little choice otherwise.

PM Prayut’s visit to Moscow will determine just how much more US influence will be replaced in favor of growing ties with Russia. It is believed that the decision to purchase T-90 tanks will be made then, along with deals involving naval equipment and economic deals involving Thai agriculture.

Russia, currently under sanctions by the US and EU, has been forced to look elsewhere for agricultural imports. Thai agricultural products have been increasingly targeted by politically-motivated campaigns in the US and Europe, making them a perfect match for Russia.

What is emerging is not the isolation of Russia or Thailand from the “world,” but the isolation of the US and EU.

Hopes After May

For Russia, expanding its influence as a means of checking US hegemony in Asia is a welcomed development by many. It also gives Asia a choice beyond merely “Beijing or Washington” in favor of instead a multipolar balance that may stave off any one single power from encroaching too far upon the sovereignty of any single Asian state.

For Thailand, its ability to foster ties with both Russia and China means that despite claims by the US and Europe that it is “isolated” internationally, it has the support of governments who represent more people than the the US and EU collectively – meaning that far from isolated, Thailand is escaping out from under the shadow the US has long cast over Southeast Asia before and after the Second World War, and is finally able to strike a healthier balance of military and economic relations elsewhere.

For the United States, Thailand’s ability to circumvent attempts to isolate it represent a failure and a challenge to its claims of hegemony over the region. Just as Thailand’s rebuke of US demands to allow suspected Chinese terrorists to travel onward to Turkey resulted in deadly terrorism in the middle of Bangkok, further challenges to US hegemony are likely to be met by increased political subversion, terrorism, and other methods of US coercion.

Of course, Bangkok must not fool itself into thinking that a different course of actions would spare it from such a fate. The US means to transform Thailand into a proxy-state with its institutions destroyed and replaced with those of Washington’s creation, whether Thailand cooperates or not. By building ties with Russia and China and thus strength and independence from Western influence, Thailand at least has a chance to weather US designs – as it has done for centuries against foreign aggression. Closer anti-terror cooperation with Russia and China, may in fact help expose and defeat coercive networks used by the US as part of its true “pivot” to Asia.

По сообщению газеты «Мадьяр Хирлоп», уполномоченный министра внешнеэкономических связей и иностранных дел Венгрии по вопросам, связанным с российским эмбарго, Дьюла Будаи 20 апреля 2016 года выступил на пресс-конференции в г. Сентеш. Он заявил, что Венгрия заинтересована в смягчении российского эмбарго, в частичном его снятии в отношении продукции сельского хозяйства. Венгерская сторона рассчитывает на то, что в конце июля 2016 года государства - члены Евросоюза не станут автоматически принимать решение по вопросу экономических санкций против России, а проведут дебаты об их эффективности.

Встречные ограничения, которые Россия ввела в августе 2014 года, обошлись венгерской экономике почти в 4,5 млрд. долларов сокращения экспорта. Наибольший ущерб понесли венгерское сельское хозяйство и производство продуктов питания. Официальная позиция правительства Венгрии состоит в том, что выйти из кризиса через санкции невозможно. По словам Д. Будаи удалось провести ряд государственных мер (укрепление внутреннего рынка, выход на новые альтернативные рынки), направленных на уменьшение потерь от эмбарго. В значительных объёмах возросли поставки продукции венгерской пищевой промышленности в страны Южной и Юго-Восточной Азии, главным образом, Японию, Тайвань, Сингапур. Идёт также работа по выходу на рынок Таиланда.

Д. Будаи подчеркнул, что для Венгрии по-прежнему очень важен российский рынок, венгерские фирмы принимают участие в российских продовольственных ярмарках. Несколько венгерских компаний прошли государственную процедуру проверки на продовольственную безопасность, поэтому с прекращением эмбарго они смогут незамедлительно начать поставки в Россию.

Газета «Мадьяр Хирлап» от 21 апреля 2016 г.

связи с наступлением потепления на территории Российской Федерации активизировалась жизнедеятельность клещей – переносчиков опасных инфекционных заболеваний, в том числе и клещевого вирусного энцефалита (далее – КВЭ), иксодового клещевого боррелиоза (ИКБ) и других заболеваний, передающихся при укусе клещами.

По состоянию на 29 апреля 2016 г. в 79 субъектах Российской Федерации в медицинские организации обратились 31479 пострадавших от укусов клещей, в том числе 9208 детей. Количество обратившихся по поводу укусов клещами увеличилось в 4 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Зарегистрировано 3 случая заболевания КВЭ (в г. Санкт-Петербург, Томской области и Республике Тыва) и 122 случая заболевания иксодовым клещевым борреллиозом – в Калужской (7 случаев), в Московской (9), в Калининградской (6 случаев), Пензенской (4), Свердловской (3), в г. Москве (2 случая, кроме того - 67 завозных – из Московской, Смоленской, Калужской, Рязанской, Тульской, Владимирской областей, Республики Дагестан, Ставропольского края, Украины, Непала, Таиланда, Болгарии, Чехии), а также единичные случаи – в Курской, Тульской, Брянской, Воронежской, Ивановской областях, Республике Крым, г. Санкт-Петербурге и Ставропольском крае.

В период наступления майских праздников и длительных выходных дней многократно увеличится посещение населением дачных участков, парков, скверов и мест отдыха населения.

Одним из важнейших направлений неспецифической профилактики инфекций, передающихся клещами, остается индивидуальная защита людей, в том числе соблюдение правил поведения на опасной в отношении клещей территории, ношение специальной защитной одежды, применение современных акарицидных и акарицидно-репеллентных средств для обработки верхней одежды и снаряжения. Роспотребнадзором подготовлены памятки по профилактике инфекций, передающихся с укусом клещей. Снятых клещей необходимо исследовать на наличие возбудителей инфекционных болезней в лабораториях, имеющих разрешение.

Для предупреждения заболеваний КВЭ и других заболеваний, передающихся при укусе клещами, в субъектах Российской Федерации специалистами Роспотребнадзора проводится комплекс профилактических и противоэпидемических мероприятий: ведется контроль за акарицидными обработками территорий летних оздоровительных учреждений, парков, скверов, мест отдыха населения; круглогодично проводится вакцинация против КВЭ в Российской Федерации и др.

В целях повышения информированности населения о мерах профилактики заболеваний, передающихся при укусах клещами, в субъектах Российской Федерации Роспотребнадзором проводится разъяснительная работа через средства массовой информации (радио, телевидение, газеты), размещается информация на сайтах управлений Роспотребнадзора по субъектам Российской Федерации, в том числе о работе лабораторий, принимающих клещей на исследования.