Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Иран готов передать опыт Турции по АЭС

Глава Организации по атомной энергии (ОАЭИ) Мохаммад Эслами заявил, что Иран готов сотрудничать с Турцией в подготовке специалистов-ядерщиков и передать Турции свой опыт.

Глава ОАЭИ сделал это заявление на встрече с послом Турции в Тегеране Хиджаби Кырлангычем в понедельник.

Ссылаясь на глубокие исторические связи между Ираном и Турцией, Эслами подчеркнул, что геополитическое положение двух стран заставляет Тегеран и Анкару стремиться к взаимопониманию и дружбе в своих отношениях.

Заявив, что враги стремятся подорвать отношения между Ираном и Турцией, иранский чиновник приветствовал мудрость двух стран в развитии отношений путем совместного сотрудничества.

Он также пожелал турецкому посланнику успехов в его миссии и призвал к восстановлению сотрудничества между двумя странами по вопросам экспорта иранских радиофармпрепаратов в Турцию.

В другом месте своего выступления Эслами выразил готовность Ирана передать свой опыт обслуживания, ремонта и использования атомных электростанций.

Эслами также подчеркнул, что Иран осуществляет свою мирную ядерную деятельность в рамках международных стандартов.

Турецкий посол, со своей стороны, подчеркнул, что позиция Анкары в отношении использования мирного атома ясна, а Турецкая Республика поддерживает право на использование мирного атома различными странами, в том числе Ираном.

Касаясь незаконных санкций, введенных против Ирана, посол Турции подчеркнул, что односторонние санкции наносят ущерб международному сообществу и народам региона.

Он также призвал к активизации сотрудничества и уровня отношений между Ираном и Турцией.

Этим летом Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) показали четырехкратный рост бронирований со стороны россиян, плюс к этому, это направление стало единственным, где не вырос средний чек за год, рассказал директор по маркетингу интернет-магазина туров Travelata.ru Олег Козырев.

«Единственным направлением из топ-5 этого года, где не вырос средний чек, стали ОАЭ. Неудивительно, что этим летом они показали четырехкратный рост бронирований», – сказал Олег Козырев.

Он уточнил, что с начала года ОАЭ выбрали 11% россиян. При этом он отметил, что Турция все равно остается любимым направлением у туристов из РФ. По данным сервиса, самое дорогое популярное направление первого полугодия текущего года – Таиланд.

Как сообщалось ранее, этим летом Объединенные Арабские Эмираты поднялись на второе место в рейтинге самых популярных направлений зарубежного туризма для россиян, опередив Египет и уступив Турции.

При этом ОАЭ всегда считались традиционным зимним направлением для путешественников из России. Как сообщил ранее вице-президент «Альянса турагентств» Алексан Мкртчян, размещение в ОАЭ в гостинице 5* по системе «все включено» сейчас на 20-30% дешевле, чем аналогичный отдых в Турции.

«У нас летает более 700 рейсов в неделю в ОАЭ. В Египет близко такого масштаба нет. Причем сейчас самые жаркие месяцы в Арабских Эмиратах, не сезон. А начиная с октября мы ждем тысячу рейсов в неделю. Это значит, что за направлением закрепляется прочное второе место, а с начала ноября – первое. И с началом ноября, когда уйдут рейсы из регионов в турецкие Даламан и Бодрум, ОАЭ станет лидирующим выездным направлением у россиян», — заключил эксперт.

Данные сервиса бронирования отелей МТС Travel подтверждают, что ОАЭ занимают сейчас второе место по популярности у российских туристов. «В зарубежные страны примерно 25% поездок приходится на Турцию, это и организованные, и в значительной степени самостоятельные туристы. На втором месте – ОАЭ, на третьем – Таиланд. Далее следуют Египет и Китай», – рассказала представитель компании Анастасия Самойлова.

Как считают в АТОР, летом 2023 года Эмираты могут повторить успех прошлого года и принять до 20% годового турпотока из России. Туристы выбирают летние ОАЭ, ориентируясь в первую очередь на цену – даже самые роскошные отели в летние месяцы становятся на 40–60% дешевле, чем зимой. 95% запросов приходится на пляжный отдых.

Летом в ОАЭ – меньше туристов, а многие развлечения приспособлены именно для посещения жарким летом. Можно приехать в кондиционируемом такси до популярных крытых парков развлечений, зоопарков, аквариумов и, конечно, моллов. Везде усиленно работают кондиционеры и в крытых помещениях даже можно замерзнуть.

Каждый второй иностранный студент Уральского государственного медицинского университета Минздрава России хочет работать врачом в России

Почти 800 иностранных студентов из 38 стран мира в настоящее время учатся в Уральском государственном медицинском университете Минздрава России. Чтобы стать врачами, они приехали на Урал из Египта и Турции, Израиля и Индии, Афганистана и Монголии, стран Прибалтики, Ближнего Востока и Африки.

Обучение идёт по двум программам: «Лечебное дело» и «Стоматология». В университете для студентов из-за рубежа работают подготовительные курсы, есть отдельный деканат, первые два года обучения занятия и лекции проводятся на английском языке. Как отмечают будущие врачи-иностранцы, Урал привлекает их не только возможностью получения высшего медицинского образования. Зачастую решающими факторами в выборе места учёбы и будущей работы для них становятся культурные традиции России, доброжелательность и отзывчивость уральцев, а также растущий уровень оснащения клиник.

— По результатам опросов, которые мы регулярно проводим среди наших иностранных студентов, хотят остаться работать в России почти половина из них, — отмечает декан факультета иностранных студентов Уральского государственного медицинского университета Минздрава России Елена Богданова.

Слова декана подтверждают и сами будущие врачи:

Буаб Акрам – студент первого курса билингвальной формы обучения. В Екатеринбург он приехал из Алжира, где врачом работает его старшая сестра. Сам Акрам, получая во время сессий в Уральском медуниверситете Минздрава России только оценки «отлично» и являясь старостой группы, мечтает после окончания университета работать в России.

— В будущем я хочу стать кардиологом. Я выбираю эту специализацию, потому что моя сестра работает кардиологом, из-за этого ещё в 14 лет я заинтересовался медициной, — поделился студент.

Своё желание остаться и работать именно в нашей стране Акрам объясняет так: «Россия – это страна возможностей. Я полюбил Россию за её великую культуру, за дружелюбных русских людей. Медицина в России сейчас развивается, и даёт возможность студентам и врачам больше исследовать и учиться».

Третьекурсник Ахмед Абдалла приехал на Урал из Египта, и на сегодняшний день у него есть чёткий план дальнейших действий: осенью 2023 года он начинает работать медбратом в одной из поликлиник Екатеринбурга, а после шестого курса поступает в ординатуру по офтальмологии.

— Моя старшая сестра работает гинекологом у нас в Египте, а я хочу работать в России. Потому что моя мечта – стать оперирующим офтальмологом. В Екатеринбурге есть несколько клиник, в которых я мог бы работать и стать классным хирургом, — расссказал Ахмед.

Ахмед Абдалла – также староста группы и все сессии сдаёт на оценки «отлично». В летнюю сессию, которая ещё не закончилась, он на отлично сдал экзамены по патологической анатомии и фармакологии, которые сейчас у него являются любимыми предметами.

— Федеральный проект «Экспорт образования» ориентирован не только на привлечение иностранных граждан для обучения, но и на то, чтобы часть из них оставалась в России и трудоустраивалась здесь. Меня радует позиция наших студентов исполнить свою мечту стать врачом и жить в нашей стране, — отметила ректор Уральского государственного медицинского университета Минздрава России, академик РАН Ольга Ковтун.

Кирилл Липа: ТМХ может сделать любые вагоны и поезда, был бы спрос

События последнего года заставили многие российские компании развернуть свой взгляд на новые рынки. Крупнейшему производителю пассажирских вагонов "Трансмашхолдингу" (ТМХ) резко менять свои ориентиры на зарубежных рынках не пришлось: холдинг еще несколько лет назад активно стал осваивать Африку. Сколько миллиардов евро ТМХ может заработать на рынках Африки, зачем вагонам в Египте корабельный пол, можно ли построить стоячие пригородные поезда и вагоны метро с санузлами, а также остается ли мечтой детства вагон с панорамной крышей, в интервью РИА Новости в преддверии форума "Россия-Африка" рассказал гендиректор компании Кирилл Липа. Беседовала Надежда Фролова.

Форум "Россия - Африка" пройдет в Санкт-Петербурге 27-28 июля. РИА Новости является информационным партнером форума.

– Кирилл Валерьевич, в какую сумму "Трансмашхолдинг" оценивает потенциальные проекты на Африканском континенте?

– Это миллиарды долларов. По нашим внутренним оценкам, общий объем потенциально интересных нам контрактов на африканских рынках в долгосрочной перспективе, то есть до 2050 года, – более 20 миллиардов долларов. Среди наиболее перспективных для ТМХ стран – ЮАР, Египет, Алжир, Марокко, Уганда, Тунис, Нигерия и многие другие. Мы Африку для себя исторически видели в качестве одного из целевых рынков. У нас две точки присутствия – это Египет и Южная Африка. Мы поставляем вагонокомплекты для Египта.

– Насколько знаю, "Трансмашхолдинг" делал какие-то детали в пассажирских вагонах для Египта, исключительно исходя из особенностей этой страны и пожеланий. Что такого особенного было сделано?

– В первую очередь – это санитарно-технический блок, спроектированный в соответствии с местными культурологическими традициями. Это была отдельная наша разработка. Кроме этого, в кузове вагонов применен сплав нержавеющей стали, в подверженных внешнему воздействию узлах использованы влагозащищенные и теплоизолирующие материалы, температура букс колесных пар контролируется при помощи специальных датчиков. Вагоны эксплуатируются как в условиях континентального, так и в условиях прибрежного египетского климата, поэтому предприняты меры адаптации конструкции.

– То есть, вы отдельно разрабатывали всю техническую часть?

– Абсолютно. Такое больше нигде не используется. Я сомневаюсь сильно, что будет использоваться. Также есть свои традиции по тому, как в Египте моется подвижной состав. Они его моют из шланга внутри. То есть поливают водой. Соответственно, в техническое задание, в частности, было вписано требование, чтобы фанера, которая используется на полу, была водостойкая. И там используется такая же фанера, которая используется в кораблестроении. Специальная фанера, пропитанная. Мы ее поливали экспериментально у всех на глазах, засовывали в банку с водой, чтобы все убедились в том, что она не впитывает влагу и, соответственно, может быть вымыта их привычным способом.

– "Трансмашхолдинг" для проекта в Египте специально создавал совместные предприятия с венгерскими партнерами, но из-за сложностей со взаиморасчетами на фоне СВО продал свои доли. Много потеряли в деньгах?

– Много потеряли. Это была символическая оплата, назовем ее так. Мы его продали не потому, что хотели продать или обязаны были продать. Проблема заключалась в том, что отозвали лицензию у местного партнерского банка, и он фактически обанкротился в течение выходных дней.

У нас возникла ситуация, что заблокированы все деньги, которые были на свободных остатках. Все, нет их теперь, они в комплексной массе где-то лежат. И введена процедура конкурсного управления. Раз у нас заблокировали все счета и все деньги, новые открыть мы тоже не можем – просто нельзя никуда перевести деньги, даже если бы мы очень этого хотели. Мы оказались в ситуации, когда у нас предприятие просто должно было через какое-то непродолжительное время обанкротиться, потому что нам надо людям банально платить зарплату. Поэтому мы вынуждены были выйти из капиталов СП.

– Кто выкупил доли?

– Выкупили местные венгерские партнеры.

– Если говорить об иностранных компаниях применительно к России, у "Трансмашхолдинга" акционером был французский Alstom. Он остается так называемым "спящим" акционером и его пакет по-прежнему 20%?

– Да. Он остался, 20%.

– Как решился вопрос с дефицитом колес для пассажирского электровоза ЭП20, который ТМХ раньше выпускал вместе с Alstom?

– На ЭП20 используется специфическое колесо, которое нигде больше не используется. Для Европы оно характерно, но для России – уникально. Это безбандажное колесо, цельнокат. Поставщиком этих колес была одна чешская компания, и она отказалась от поставок.

– Оспаривали остановку поставок?

– Смысла нет на это время тратить. РЖД обратились к российским компаниями с просьбой освоить производство таких колес. В итоге это производство освоили на нашем предприятии в Казахстане.

– Строить ЭП20 будете еще?

– Чтобы собирать – есть проблемы, потому что там тяговая система стоит от Alstom. Он, естественно, все поставки прекратил. Потому что как раз тяговые системы в санкциях.

– То есть, вы полностью прекратите производство ЭП20?

– Полностью.

– Следующее поколение пассажирских локомотивов будете делать?

– Будем делать заново. Мы сейчас разрабатываем тяговый привод. Это будет система привода на весь подвижной состав, который мы выпускаем. У нас разработан уникальный российский асинхронный тяговый привод для грузового электровоза 2С5С. Уже получен сертификат. Он полностью сделан вместе с компанией "Горизонт" – это екатеринбургская компания, которая вместе с нами разрабатывала этот привод. Поэтому, у нас нет проблем с этим. У нас был контракт с РЖД на 200 ЭП20 под Олимпиаду. Этот локомотив закупали, чтобы водить двухэтажные поезда из Санкт-Петербурга в Адлер. Поскольку они тяжелые и там пересеченная местность, соответственно, нужен был очень мощный электровоз.

РЖД купили 50 с лишним ЭП20 и постепенно начали сбавлять темпы закупки, поскольку, по всей видимости, нет потребности в этих электровозах. Поэтому, мы не занимались разработкой и русификаций.

– Как будет называться новый полностью российский пассажирский локомотив и когда он появится?

– ЭП40. Будет позже 2024 года, но мы сейчас определяем с РЖД, когда. У нас есть определенная последовательность развития продуктового портфельного ряда. Но я хочу акцентировать, что асинхронный электровоз уже заработан, сертификат на него получен, пилотные экземпляры сделаны и эксплуатируются. Эти локомотивы есть в заказе 2023 года. Поэтому, если РЖД, как заказчик, поставит этот приоритет, значит пассажирский электровоз будет. Не в 2024 году, но в 2025 он точно будет на сети. То есть, сомнений у меня в этом нет никаких. Это вопрос чисто приоритизации задач.

– ТМХ выпускает несколько моделей электропоездов. Можно сказать, что сейчас производятся все полностью российские поезда?

– Можно. Все системы, которые мы используем, они все производятся в России.

– Метрополитен Тбилиси после введения санкций США в отношении вашего завода "Метровагонмаш" заявил, что расторгнет контракт на поставку вагонов? Расторгли?

– Да. Без возврата.

– Но вы хотите обжаловать санкции против "Метровагомаша", которые ввели США.

– Правительство США заявило, что причиной введения санкций является выпуск военной продукции, что не является правдой. То есть, "Метровагонмаш" военную продукцию не выпускает уже много лет. Если быть точным, с 2014 или с 2013 года. Эта деятельность полностью выделена, входит вообще в другой концерн, и к нам не имеет никакого отношения – ни юридического, ни технического. Поэтому, наша дискуссия в этом смысле, с правительством США такая – "просто исправьте ошибку". То есть, вы допустили реальную ошибку, исправьте ее.

– Уже подали документы, чтобы оспорить санкции?

– Сейчас наши специалисты занимаются этим. Все консультации уже ведутся.

– Наряду с импортозамещением "Трансмашхолдинг" занимался развитием новых продуктов?

– Конечно. Мы сейчас работаем над созданием новой платформы пассажирских электропоездов. Раньше они каждый раз разрабатывались заново полностью от и до, но мы поставили себе задачу - создать платформенное решение, которое может быть реализовано либо в виде электропоезда, либо в виде дизельпоезда, либо в виде дизельэлектропоезда. Мы разрабатываем новую платформу с новыми габаритами. Она будет включать в себя технологию push-pull, которая никогда раньше не использовалась в России. Эта технология существует в мире. Суть ее в следующем: в последнем вагоне или первом стоит кабина, которая управляется локомотивом. Соответственно, там находится машинист, то есть локомотив либо тянет, либо толкает, push-pull называется. Поезд может двигаться в любом направлении без перестановки локомотива.

– С этой технологией будут только пригородные поезда?

– Да, пригородные, но они могут использоваться и для дальнего следования.

– Правильно я понимаю, что внутри поезд будет как конструктор? Что закажут, то и поставите?

– Абсолютно верно. В этом и удобство. Мы сможем модифицировать и изменять состав под конкретные условия заказчика без дополнительных разработок. Глобальные компании традиционно разрабатывали продукт, который потом можно было кастомизировать под тендер любой страны. Отсюда, собственно говоря, у нас эта логика с новой платформой. В России было принято по-другому: завод в международных тендерах не участвовал, а участвовал в конкретном тендере РЖД или метро и каждый раз делался новый электропоезд или вагоны метро. Сейчас, поскольку мы вышли на глобальные рынки и пытаемся активно участвовать в тендерах в разных странах, естественно начинаем идти по этому же пути. То есть мы делаем платформу, которая потом является универсальной для кастомизации.

– В каких-то зарубежных тендерах с ней уже участвовали?

– Нет, это пока будет для российской ширины колеи 1520, но базово мы ее делаем и на колею 1435. Кстати, в Африке колея 1435 для пассажирского движения, в Египте. Поэтому наша задача будет сделать ее таким образом, чтобы тележка могла подкатываться и под нашу колею, под 1520, и под 1435.

– В рамках этой новой платформы или, может быть, в уже разработанных электропоездах заказчики не просили создавать вагон только со стоящими местами?

– Нет, но мы можем сделать все, что угодно. Стоящие места делаются проще, чем сидящие.

– Московский метрополитен не просил сделать какой-то отдельный вагон просто со стоячими местами или увеличить количество посадочных мест?

– Нет.

– Вагон метро, допустим, отдельно для велосипедов не просила Москва сделать?

– Какого-то отдельного разговора про это не было. Но еще раз повторю убрать сиденья проще, чем их поставить, потому что сиденье не может располагаться лишь бы как. Человек должен иметь определенную дистанцию, сидеть определенным образом у окна, нельзя посадить человека возле двери. Есть еще требования по проходам и так далее. Просто все это поубирать и сделать места для велосипедистов вообще никаких проблем нет. Скажут – уберем.

– Какие-то совсем новые вагоны обсуждаете с метрополитеном Москвы?

– Есть история 2024 года. Мы договорились с Москвой, что мы должны согласовать и обсудить некие направления технического инновационного развития. Это связано не столько с сиденьями, сколько с другими техническими решениями. Эта работа ведется.

– Туалеты заказчики не хотят поставить в вагоны метро?

– Надо будет – поставим.

– Вы выиграли тендер в Индии на поставку и техобслуживание 120 поездов. Контракт еще не подписан, вы говорили, что есть какие-то сложности. Когда планируете подписать?

– Мы над этим активно работаем. Это не коммерческая тайна, мы находимся в диалоге с властями Индии на эту тему.

– В других тендерах в Индии принимаете участие?

– Мы поучаствовали в тендере на сервисное обслуживание вагонов метро в Дели. И по нашей информации, та заявка, которую подали, с коммерческой точки зрения самая лучшая.

– Вы несколько лет назад, общаясь со студентами, говорили, что у вас детская мечта по строительству туристического вагона с панорамной крышей, чтобы можно было все созерцать.

– Она пока остается детской мечтой. Мы сделали проект по ВИП-вагонам для ВИП-пассажиров для Российских железных дорог. К слову сказать, про туристические и другие подобное вагоны, мое личное мнение, что их рынок как раз может быть не в России, как это не парадоксально, а во всем мире. В Африке, например, он может быть. То есть в принципе мы сейчас смотрим различные сценарии, где и как можно было бы пропагандировать хоть какие-то инновационные продукты, учитывая специфику эксплуатации. Мы оцениваем рынок России в несколько сотен таких вагонов. То есть под него строить масштабное производство смысла нет. Мы закроем всю эту потребность за очень быстро производство будет малоемкое. Поэтому сейчас смотрим именно на синергию с другими странами с тем, чтобы начинать, возможно, какие-то продукты, предлагать их на зарубежные рынки.

– В чем особенность ВИП-вагонов?

– Меньшее количество купе, комната переговоров, кухня и масса других всяких примочек. Но это не только для РЖД, РЖД эксплуатирует их как перевозчик. ВИП-вагонов сейчас немало. Но они делаются индивидуально.

– У ТМХ несколько лет назад не состоялась покупка норвежского завода Bergen Engines. Вы говорили, что этот актив нужен компании для развития сегмента экологичного топлива, в том числе водорода. Нашел ли ТМХ возможности развития этого направления без покупки зарубежных активов?

– Основная наша задача – обеспечить Россию двигателями. Но не только. В частности, развивается партнерство с Росатомом в Африке в рамках меморандума о сотрудничестве, подписанного в ходе АТОМЭКСПО в 2022 году. У нас с Росатомом страны зарубежного присутствия с точки зрения их станций и нашего подвижного состава вообще одни и те же – это Турция, Венгрия, Египет и прочие.

Буквально на днях состоялось довольно значимое событие - мы приступили к реализации контракта по поставке двигателей производства "Коломенского завода" для египетской атомной станции в Эль-Дабаа (El-Dabaa). Сроки поставок – с 2025 по 2027 годы. В рамках проекта мы видим возможности для привлечения локальных поставщиков.

Россия > Транспорт. Судостроение, машиностроение > ria.ru, 24 июля 2023 > № 4430288 Надежда Фролова

Изображение материала

Растущий спрос вкупе со снижением темпов роста добычи нефти в США приведут к дефициту нефти на рынке в 2 млн б/с

Инвестбанк Goldman Sachs прогнозирует нефть по $86 к концу года. По мнению банка, растущий спрос вкупе со снижением темпов роста добычи нефти в США приведут к дефициту нефти на рынке в 2 млн б/с уже в III квартале 2023-го, соответственно, цены вырастут с $80 до $86 за баррель.

Спрос на нефть в мире в этом году установит «абсолютный рекорд», приводит ТАСС слова руководителя направления исследований рынка нефти банка Даана Стрювена.

Кроме того, отмечают в банке, «неудачная попытка достигнуть соглашения по отказу от ископаемого топлива» в рамках встречи глав минэнерго стран G20 в Индии на той неделе указывает на «существенную неопределенность» на рынке нефти. Предположим, что недостижение консенсуса, свидетельствующее о неготовности ряда стран отказаться от ископаемого топлива в ближайшей перспективе, также оказывает повышательное давление на цены на нефть.

Что же касается предложения, то аналитики банка не ждут его роста со стороны США: количество буровых установок в Штатах (ранний индикатор добычи) сократилось на 15% и достигло минимума за 16 месяцев. Добавим, ряд стран-участниц сделки ОПЕК+ добровольно сокращает добычу, самое ее существенное сокращение — на 1 млн б/с — осуществяет Саудовская Аравия в июле–августе, Россия ограничила свой экспорт на 0,5 млн б/с.

Что же касается предложения, то аналитики банка не ждут его роста со стороны США: количество буровых установок в Штатах (ранний индикатор добычи) сократилось на 15% и достигло минимума за 16 месяцев. Добавим, ряд стран-участниц сделки ОПЕК+ добровольно сокращает добычу, самое ее существенное сокращение — на 1 млн б/с — осуществяет Саудовская Аравия в июле–августе, Россия ограничила свой экспорт на 0,5 млн

Стране стратегически выгодно иметь несколько равноценных портов

Последний год кардинально перекроил привычную карту маршрутов российской рыбы. На сессии Петербургского международного экономического форума, посвященной портовому развороту, руководитель Росрыболовства Илья Шестаков заявил, что если раньше пытались наладить поставки рыбной продукции с востока на запад, то теперь она едет и в обратном направлении, причем не только по железной дороге, но и Северным морским путем. Создание портовой инфраструктуры, которая могла бы обеспечить бесперебойные поставки в обоих направлениях, становится приоритетной задачей.

Этот подход разделяет руководство Архангельского тралового флота (АТФ), выступившее с инициативой создания в Архангельске логистического хаба для перевалки рыбной продукции. Какие планы у компании по развитию портового участка, зачем рыбакам Северного бассейна запасная гавань и почему инвестиции в берег сейчас выглядят перспективнее строительства новых краболовов, в интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства» рассказал генеральный директор АТФ Сергей Зарубин.

— Сергей Викторович, инфраструктурный проект, который продвигает АТФ, предусматривает создание в Архангельске сухого порта. Почему вы остановились именно на таком варианте?

— Мы исходили из общей концепции развития нашего транспортного узла, которая нацелена на комплексное обслуживание судов, в том числе доставляющих рыбную продукцию, на территории Архангельской области. Мы рассматриваем его именно как логистический хаб, главной задачей которого является перевалка рыбы, а не ее длительное хранение. В этом плане сухой порт удобнее, потому что он позволил бы нам вывозить груз из зоны непосредственного обслуживания судов, чтобы он не мешал дальнейшим операциям с ними и не тормозил бы технологическую схему.

Наш проект предполагает создание сухого порта либо тыловой площадки для нашего порта, куда можно было бы перемещать грузы, там же производить их обработку, сепарирование и откуда осуществлять их дальнейшую доставку потребителям. В рамках проекта потребуется решить целый комплекс задач. Это реконструкция железнодорожных путей под новые требования. А также организация складского хозяйства, включая строительство холодильных мощностей, которые бы позволили нам совершать логистические операции с грузами, их перемещением на автотранспорт или в контейнеры с последующей отправкой в другие регионы страны. Кроме того, создание площадки для рефконтейнеров.

По плану наш порт сможет принимать до 250 морских контейнеров и обрабатывать до 20 вагонов в сутки. Но, как я уже сказал, акцент мы делаем не на складировании, а на оборачиваемости контейнеров и самого груза. Это не пункт долгосрочного хранения, а именно логистический комплекс, который позволяет обрабатывать груз и осуществлять его доставку в центры потребления. Это, прежде всего, города Северо-Запада и центральной части страны, которые находятся в зоне транспортной доступности.

В чем-то это возвращение к концепции развития, которая применялась еще в СССР, когда основные места хранения были все-таки не в портах, как сейчас, а в местах потребления продукции. Такой подход позволял минимизировать цепочки по доставке рыбы до потребителя. В АТФ в советское время действовала схема, когда в Архангельск приходили суда с рыбой, ее прямо с борта разгружали в рефвагоны, которые потом уходили по всей стране. В принципе, мы не против возродить что-то вроде этого.

— В таком случае нет необходимости строить громадные холодильники на десятки тысяч тонн, можно ограничиться сравнительно небольшими мощностями для хранения?

— Да. У нас уже имеются холодильные мощности на 5 тыс. тонн. В рамках нашего инвестпроекта мы хотели бы добавить к ним еще 5–10 тыс. тонн. Этого будет вполне достаточно.

— Для рыбной промышленности Северного бассейна главным портом всегда выступал Мурманск. С учетом сложной ситуации в экономике и не только, так ли необходимо развивать еще один порт?

— Мы разрабатывали и продвигали эту концепцию довольно давно, но сейчас она стала, на наш взгляд, еще актуальнее в силу всего происходящего в нашей стране и вокруг нее. Особенно это касается Северного бассейна, где для наших рыбаков постепенно закрываются все порты, даже норвежские. Соответственно, у нас остаются порты Мурманска и Архангельска.

В Мурманске, да, имеется даже избыток холодильных мощностей, но есть проблемы с логистикой. Железная дорога на этом направлении загружена уже практически на 100%. А автотранспортом из Архангельска возить быстрее: от нас до Москвы или Санкт-Петербурга контейнер идет около полутора суток, а из Мурманска — вдвое дольше. К тому же Мурманск — это стратегический порт, в Кольском заливе базируется Северный флот. Случись что, порт может быть закрыт для всех судов и альтернатив, кроме Архангельска, не будет.

На самом деле необходимость развития еще одного логистического центра стоит остро. По нашим расчетам, если все российские рыбопромысловые суда, которые работают в Северном бассейне, начнут заходить в Мурманск, он однозначно не справится с обработкой такого объема рыбопродукции. Особенно если учитывать ситуацию с портом, вокруг которого идут споры и даже судебные разбирательства, поиски инвесторов.

Наш президент сказал, что необходимо всеми силами развивать Севморпуть. У архангельского порта есть предпосылки для кратного увеличения грузопотока. Это не только рыба с промысла, но и весь завоз нефтяникам, газовикам, доставка генеральных грузов, которая идет круглый год. Объемы перевалки через Архангельск в прошлом году составили 130 тыс. тонн. Если мы реализуем наш проект, то вполне реально увидеть рост на 300–350 тыс. тонн.

Очевидно, что вектор логистических взаимодействий сейчас перемещается со стран Запада на Восток, а значит, роль Северного морского пути будет возрастать. Это не только касается внутрироссийской логистики, но и затрагивает логистику Китая, который осуществляет экспорт в страны Европы через территорию Российской Федерации. Мы встречались с генконсулом КНР в Санкт-Петербурге госпожой Ван Вэньли, которая озвучила проблему, что обратно на восток вагоны идут пустыми, встречного груза нет.

Активное же использование Севморпути позволяет выстроить совсем другую логистическую цепочку: сюда пойдет груз, который предназначен в том числе для России и Европы и который отсюда может уходить транзитом с помощью перегрузки на более дешевые в обслуживании суда. Архангельск является крайней западной точкой Севморпути, где развернут порт, что позволяет ему выступать в качестве хаба.

— А какие грузы могут идти в восточном направлении?

— У Архангельска своя грузовая база, например, в виде леса, перевозки которого в Китай в настоящее время сталкиваются с большими затруднениями. И в виде рыбной продукции, потоки которой сейчас разворачиваются в том числе на Юго-Восточную Азию. Если говорить в целом о северо-западном регионе, то у нас рядом Череповец, а это металл, который востребован для развития дальневосточного судостроения. Все это можно перевозить Северным морским путем. Выстраивается перспективная логистическая цепочка с обратным наполнением нашими грузами.

— А доставка морем сможет выдержать конкуренцию с тем же железнодорожным транспортом?

— Тут надо отталкиваться от тарифов. «Железка» дороже, и доставка по ней занимает больше времени. Если на Дальний Восток отправлять того же краба, то существуют риски — мало ли что в пути случится с контейнером. К тому же по железной дороге груз идет три недели, а по Севморпути он будет на Дальнем Востоке уже через 14 дней.

У нас есть опыт доставки этим путем рыбы с Дальнего Востока на судах «Доброфлота». У транспортного рефрижератора переход с Камчатки до Архангельска занимает от 10 до 14 дней в зависимости от ледовой обстановки.

— Достаточно ли этих преимуществ, чтобы сделать порт Архангельска в глазах рыбаков альтернативой Мурманску?

— Перед нами не стоит задачи стать альтернативой Мурманску, мы пытаемся параллельно развивать свою структуру. У Мурманска, как ни крути, есть свои плюсы. Это незамерзающий порт, он располагает мощным производством, которое будет работать, если восстановить полностью причалы, краны, холодильники… но до этого, кажется, еще далеко.

Козырь Архангельска, как я уже говорил, — это, прежде всего, логистика. Транспорт зашел сюда, спокойно выгрузился, и груз поехал дальше по России. Организация работы порта позволяет нам тратить минимальное время на операции. Допустим, судно «Доброфлота» с 5 тыс. тонн рыбы разгружается за десять дней.

За это время, если потребуется, можно отремонтировать судно — у нас есть своя судоремонтная база. Когда мы начинали поднимать судоремонтный участок в 2014–2015 годах практически из руин, то могли обслуживать 3–4 судна в год. Сейчас у нас загрузка — 30 судов, из них больше половины — рыбаки, и архангельские, и мурманские.

По судоремонту есть один важный момент: у нас на бассейне основная доля современного флота — это все-таки суда западного производства. Собственно, это основная причина, по которой большинство рыбаков до прошлого года предпочитало ремонт за рубежом. Главное при ремонте — минимизировать время простоя судна, а это могли обеспечить только западные верфи за счет того, что срок поставки запчастей там составлял несколько дней, тогда как российские заводы с нашим таможенным законодательством могли ждать нужные детали месяцами.

Сейчас, когда европейские порты не хотят видеть наши суда, мы можем столкнуться с нехваткой запчастей, чтобы обеспечить ремонт всех судов. Это сулит серьезные проблемы, если не наладить логистику поставки оборудования, например, из Турции или стран Юго-Восточной Азии, что опять-таки возвращает нас к Северному морскому пути, который для этих целей подходит идеально.

Как один из вариантов развития нашего судоремонтного подразделения мырассматриваем возможность воспользоваться льготой, предусмотренной для Арктической зоны, — это открытие таможенного склада. Используя Севморпуть, мы могли бы по заявкам судовладельцев доставлять в Архангельск судовые запчасти. Допустим, мы их принимаем, храним — приходит судно, растаможивает свой заказ и забирает его.

Кроме того, в Архангельске очень удобно осуществлять смену судовых экипажей: у нас для этого есть все условия, в том числе гостиницы и аэропорт, причем последний буквально в пяти минутах езды от портового участка. Пока суда стоят под разгрузкой, члены их экипажей могут пройти курсы в нашем учебном центре, обновить или получить необходимые сертификаты и свидетельства. Агентские услуги, топливо, вода, продукты, любое снабжение — мы все это предоставляем.

— Росрыболовство не раз заявляло, что в контексте второго этапа крабовых аукционов планирует привязать лоты в том числе к объектам инфраструктуры, которые должен построить победитель (на момент публикации интервью уже вышло соответствующее распоряжение правительства — прим. ред.). Ваш проект сухого порта вписывается в эту схему?

— Безусловно, мы бы хотели, чтобы наш инвестпроект подходил под требования, которые будут установлены к объектам инвестиций. Это было бы гораздо более приемлемым вариантом, чем строительство новых краболовов.

На сегодняшний день на промысле краба работает около двух десятков судов, а его ОДУ — 28 тыс. тонн на весь бассейн. Наш краболов «Зенит», который был построен в Турции, добывает по году 3 тыс. тонн. Получается, чтобы освоить квоту целиком, хватило бы десяти таких судов. А на бассейне их уже в два раза больше, и еще десять в процессе постройки. Зачем столько?

Надо развивать берег, надо развивать внутреннюю логистику — вот на что делать упор. На наш взгляд, на Северном бассейне под крабовые аукционы стоило бы отвести два объекта инфраструктуры, чтобы это не выглядело перетягиванием каната между Мурманском и Архангельском.

— Если по аукционам все-таки будет принято решение «4+1» и инфраструктурный объект отойдет Мурманску, будет ли АТФ реализовывать свой проект?

—Развивать порт мы хотим в любом случае, но ситуация действительно неоднозначная, особенно с учетом санкций. Не забывайте, что аукционы — это деньги, очень много денег. Боюсь, что планировать настолько далеко вперед мы не можем. В этой ситуации тяжело прогнозировать даже на полгода. Что будет дальше, непонятно.

— Рынок сбыта краба за последние полтора года изменился существенно. А как насчет трески? Вы видите какие-то изменения?

— Цены на краба действительно упали. После закрытия американского рынка наши рыбаки пошли в Юго-Восточную Азию, но у них был свой краб, а мы привезли еще своего, поэтому никаких предпосылок для возвращения к высоким ценам не просматривается.

Насчет трески скажем так: рынок белой рыбы не рухнул. Мы как работали, так и работаем. Прилов и часть рыбы мы везем в Россию — в Архангельск, Мурманск, а также отправляем на экспорт: стране все-таки нужна валюта.

— Европа по-прежнему покупает российскую белую рыбу?

— Да. Но маржинальность будет падать с учетом происходящих событий, а издержки на содержание рыболовных судов, скорее всего, будут сильно расти. Как я уже сказал, если мы не сможем своевременно найти альтернативу поставкам судовых запчастей европейского производства, столкнемся с риском перебоев в работе флота.

В нынешней ситуации надо срочно выстраивать новые логистические цепочки. Для нас это сейчас в чем-то даже важнее, чем вопросы добычи. Собственно, мы и продвигаем проект сухого порта на Севморпути, потому что это самый короткий путь в Азию.

— Значит, вы считаете, что логистика — это вопрос выживания?

— Дело не только в логистике. Стратегически для страны выгодно, когда есть несколько равноценных портов, через которые можно переваливать что угодно: рыбу, мясо, бананы — без разницы. Но делать ставку на один-единственный порт на Северном бассейне будет стратегически неверно. Это наше мнение.

Анна ЛИМ, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. СЗФО > Рыба. Судостроение, машиностроение. Транспорт > fishnews.ru, 24 июля 2023 > № 4427701 Сергей Зарубин

Слухи о якобы неминуемом голоде из-за срыва поставок зерна из Украины сильно преувеличены

Политолог Георгий Бовт - о том, почему ожидается гораздо меньший урожай, чем в прошлом году

После выхода России из Черноморской зерновой инициативы (так называемой зерновой сделки, которая обеспечивала вывоз украинского зерна из трех черноморских портов в обмен на невыполненные обещания ослабить санкции против РФ) Запад стал обвинять Россию в том, что она хочет уморить бедные страны голодом. Отчасти повторяется прошлогодняя картина, когда в том числе посредством такого алармизма спекулянты разгоняли на биржах цены на зерно. Сейчас эти цены уже подросли процентов на 10.

Однако слухи о якобы неминуемом глобальном голоде из-за срыва поставок из Украины сильно преувеличены. Хотя ранее доля этой страны в мировом экспорте пшеницы составляла 10% (пятое место в мире, у России 18%, первое место), подсолнечника - 42%, кукурузы - 16%, ячменя - 10%. Однако речь именно о доле в экспорте, но не производстве. С тех пор, во-первых, рынок уже начал подстраиваться к трудностям поставок из Причерноморского региона, наращивая в других местах производство соответствующих культур. Во-вторых, для Украины сохраняются другие каналы экспорта. Но они дороже, что грозит Киеву сокращением экспортных доходов.

За время действия зерновой сделки Украина заработала на продовольственном экспорте 9,8 млрд долларов. Теперь упущенная выгода для Киева может составить максимум 500 млн долларов в месяц, однако он получает западной помощи достаточно, чтобы покрыть эту "недостачу". Через черноморские порты шло, по разным оценкам, от 60 до 80% продовольственного экспорта Украины, остальное переправляется по железной дороге, автотранспортом, паромами и по Дунаю.

Объемы украинских зерновых поставок морем составили около 32 млн тонн. Доля выручки, которая пришлась именно на Черноморские порты по зерновой сделке, составила лишь 5, 5 млрд долларов. В последние месяцы объемы вывозимого из Украины зерна и так уже неуклонно снижались. Так, если в октябре прошлого года ежемесячный объем украинского зернового экспорта почти достиг "довоенного уровня" в 5 млн тонн, а именно в 4,2 млн, то в мае он упал до 1,3 млн тонн. При этом среднемесячный объем экспорта через речные порты на Дунае за истекший год вырос до 2 млн тонн и через пару лет может быть удвоен за счет модернизации портов силами ЕС. Это снизит зависимость экспорта от черноморских торговых коридоров.

Помимо этого, из-за военных действий на Украине ожидается гораздо меньший урожай, чем в прошлом году. По прогнозам, сбор зерновых не превысит 45 млн тонн против 53 млн в 2022 году. Объемы экспорта продовольствия из Украины уже сократились на 30% после прекращения действия зерновой сделки.

Дунайский маршрут обойдется дороже в силу целого ряда причин. По нему, например, не могут ходить крупнотоннажные морские суда. Он слишком мелкий для них, также пока пропускная способность портов недостаточна. Теоретически есть вариант прокладки "каботажных" маршрутов в территориальных водах Румынии и Болгарии, но это не снимает вопроса об уязвимости портовой инфраструктуры Украины от российских ударов. Также Киев обратился к Турции с просьбой обеспечить конвоирование торговых судов, однако понимания пока не встретил.

Что касается "панических" прогнозов насчет "всемирного голода" из-за действий России, то, во-первых, они сами по себе сеют на рынках алармизм, толкая цены вверх. Во-вторых, выпадающие поставки из-за сокращения общих объемов украинского продовольственного экспорта (4-5 млн тонн в месяц вместо прежних семи) могут быть заменены другими поставщиками. Так, США и Аргентина уже прогнозируют рост производства и экcпорта в том числе пшеницы.

Мировой сельскохозяйственный рынок довольно гибкий, на нем отсутствуют картельные соглашения, которые могли бы работать на повышение цен искусственно. По мере угасания информационного "хайпа" ситуация успокоится. Например, те, кто пытается сейчас разогнать панику и в том числе поссорить Москву с развивающимися странами, не особенно распространяются, например, о том, что доля именно пшеницы, которая нужна голодающим в первую очередь, в черноморских поставках Украины была незначительна (менее 9%). Большую часть экспорта составляли кукуруза и ячмень, которые не участвуют в гуманитарных программах для беднейших стран.

Что касается общего производства зерна в мире, то достаточно взглянуть на цифры, чтобы понять, что доля Украины в нем легко может быть замещена другими производителями. Правда, и российским производителям тоже стоит готовиться к тому, что санкционное давление на них может возрасти в качестве "мести". В том числе нельзя исключать изобретения "ценового потолка" наподобие нефтяного.

Так вот, общемировое производство всех видов зерновых в 2023/24 сельскохозяйственном году составит 2,28 млрд тонн, прирост 1% год к году (напомним, урожай зерновых на Украине составит 45 млн тонн). Особенно заметный прирост даст производство сои, риса и кукурузы. Правда, по пшенице ожидается падение - с 801 млн тонн до 787 млн тонн (падение чуть более процента.

Но это производство, а что с экспортом, который поступает на мировой рынок? А то, что прогнозируется рост объемов международной торговли зерновыми на 1% - до 411 млн тонн, в основном за счет кукурузы и сорго. При этом Международный совет по зерну прогнозирует даже падение общего потребления зерновых в мире, но не потому, что, скажем, в Африке будут умирать люди с голоду, а из-за сокращения использования кормов для домашнего скота и падения потребления кукурузы, которой, похоже, вообще намечается перепроизводство. В любом случае голода из-за сокращения (но никак не полного прекращения) зерновых поставок из Украины не будет.

Летние Игры сурдлимпийцев «Мы вместе. Спорт» объединили спортсменов из 30 стран

I летние Игры сурдлимпийцев «Мы вместе. Спорт» проходят в Уфе с 23 июля по 2 августа. С приветственным словом к спортсменам и гостям соревнований обратились Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко и Министр спорта Олег Матыцин.

Вице-премьер отметил масштаб предстоящих соревнований и пожелал участникам ярких выступлений.

«Соревнования “Мы вместе. Спорт” уже стали масштабным спортивным движением, в которое вовлечены тысячи спортсменов из регионов России и зарубежных стран. Летние сурдлимпийские игры “Мы вместе. Спорт” в Уфе станут частью этого яркого движения. Нас ждут масштабные старты. В столице Башкортостана соберутся более 2 тысяч атлетов из 30 стран мира. Благодарю правительство Башкортостана и лично Радия Хабирова за пристальное внимание к развитию спорта. Регион обладает богатыми культурными и спортивными традициями, а также современной инфраструктурой, способной принять турниры самого высокого уровня. Желаю спортсменам удачи, успехов и ярких выступлений. Пусть состязания пройдут в духе добра и справедливости», – подчеркнул Дмитрий Чернышенко.

Олег Матыцин отметил, что летние Игры сурдлимпийцев «Мы вместе. Спорт» объединят людей под знаком спорта. «Соревнования в Уфе станут одним из самых масштабных международных спортивных событий адаптивного спорта в нашей стране в этом году. Спортсмены-сурдлимпийцы не только демонстрируют спортивные результаты, устанавливают рекорды, но и распространяют философию активного образа жизни среди миллионов людей. Они своим примером доказывают, что никакие ограничения не могут стать преградой на пути к цели. Мы поддерживаем спортсменов в их стремлении и гордимся их достижениями. Уверен, что Игры станут ещё одной яркой страницей международного сурдлимпийского движения и будут способствовать объединению людей под знаком спорта», – подчеркнул министр.

В программу летних Игр сурдлимпийцев «Мы вместе. Спорт» включена 21 дисциплина: бадминтон, баскетбол, боулинг, велосипедный спорт – маунтинбайк, велосипедный спорт – шоссе, волейбол, волейбол пляжный, вольная борьба, гандбол, греко-римская борьба, дзюдо, карате, лёгкая атлетика, настольный теннис, плавание, пулевая стрельба, самбо, спортивное ориентирование, теннис, тхэквондо, футбол.

Своё участие в Играх подтвердили делегации из 30 стран, в том числе США, Бразилии, Франции, Турции, Испании, Израиля, Кении, Филиппин, Бахрейна, Ирана, Ирака, Вьетнама. Соревнования пройдут на 18 спортивных объектах Уфы. Для проведения спортивных мероприятий задействуют более 500 судей, 50 сурдопереводчиков и 300 волонтёров.

G20 наплевали на «климат»

Министрам стран G20 надоело безуглеродное лицемерие

На встрече в Гоа главы минэнерго «двадцатки» не согласовали отказ от ископаемого топлива.

Bloomberg в связи с этим отметил лишь «вялый прогресс» климатической повестки.

По данным агентства, одни министры ограничились лишь общими словами о снижении использования нефти и газа, другие ратовали за технологии, например, по улавливанию и хранению СО2.

Индийский министр Радж Кумар Сингх все же признал, что главы энергетических ведомств большой двадцатки согласились искать решение проблемы глобального потепления.

Если делать перевод с дипломатического языка, это значит, что США пока еще побаиваются, но уже не так как раньше, поэтому их климатическая повестка не вызывает бурной радости и, главное, желание ей следовать.

Немецкий министра Роберт Хабек посетовал, что РФ и КСА не согласились с предложением тройного увеличения мощностей ВИЭ к 2030 году, а КНР не захотел расширять сотрудничество в области критически важных материалов.

Индия хочет стать первой в мире по водороду

У страны есть намерение выйти в мировые лидеры по производству чистого водорода, это позволит государству достигнуть углеродной нейтральности

По крайней мере, именно так данный план представил индийский премьер Нарендра Моди в выступлении на встрече глав минэнерго G20.

При этом пока успехи страны заключаются в активном потреблении СПГ, который осветил жизнь как минимум 190 миллионов индийский семей, а также в электрификации — наконец-то электроэнергия дошла почти в каждый населенный пункт Индии.

Кроме того, у Нью-Дели амбициозные планы охватить сетевым газом не менее 90% населения.

Моди также рассказал об электрификации транспортного сектора Индии.

Страна уже к 2030 г. хочет реализовывать по 10 миллионов электрических транспортных средств в год.

США хотят сделать из Китая климатического донора

Россия и Саудовская Аравия отказали G20 в увеличении мощности ВИЭ

Китай сопротивляется попытками США и ЕС включить его в клуб стран, финансирующих борьбу с изменением климата, а Саудовская Аравия и Россия не дают G20 утвердить увеличение мощностей ВИЭ

На этой неделе на переговорах в Пекине посланник США по климату Джон Керри заявил, что быстрый экономический рост Китая и увеличение выбросов требуют усиления давления на Пекин, чтобы он присоединился к группе стран, предоставляющих финансирование для борьбы с изменением климата.

Премьер-министр Китая Ли Цян подчеркнул, что прежде всего развитые страны должны выполнить свои невыполненные обязательства по климатическому финансированию, а развивающиеся страны могли бы внести свой вклад «в пределах своих возможностей».

Китайский премьер намекает на то, что богатые страны, которые формируют фонд для помощи бедным странам сократить выбросы CO2, не выполняют свои обязательства по финансированию борьбы с изменениями климата, а перекладывать эти затраты на развивающихся страны, к которым относит себя Китай.

Напомним, что в декарбонизацию экономики не очень верят и другие страны.

Например, крупнейшие производители нефти — Саудовская Аравия, РФ и другие — на встрече министров энергетики G20 выступили против предложения «двадцатки» увеличить мощности ВИЭ к 2030 г. в три раза.

Reuters сообщает, что представители этих стран заявили, что газ играет определяющую роль в их энергобалансе и отказались одобрить целевые показатели по увеличению мощности ВИЭ.

Турция снижает мировые цены на черный лом?

Мировые цены на металлолом на прошлой неделе падали на рынке Турции и США, поскольку закупки среди турецких металлургов почти отсутствовали на фоне макроэкономических проблем и низких продаж стали. Американский рынок зависит от событий в Турции, потому что основные объемы продукции экспортируются именно туда. В Китае ситуация была противоположной – цены выросли на фоне ограниченного предложения.

Цены на металлолом HMS 1/2 вТурцииза неделю 11-18 июля 2023 года снизились на 5,3% по сравнению с предыдущей неделей – до $355/т. Таким образом, с начала месяца котировки металлолома на турецком рынке упали на 6,6%, или $25/т.

Цены лома на рынке Турции продолжают стагнировать, поскольку спрос на сырье остается близким к нулю. Металлургические комбинаты отказываются закупать металлолом из-за все более сложной ситуации на внутреннем рынке стали. Повышение НДС, а также акцизного сбора на топливо еще больше усугубило текущие проблемы. Кроме того, девальвация лиры продолжается, в частности, 19 июля курс составлял 26,93 TRY/$1, тогда как еще 14 июля он был на уровне 25,98 TRY/$1.

На прошлой неделе металлурги не заключали соглашений на закупку металлолома. Торговля сырьем приостановилась, поскольку производители стали не желают покупать партии в условиях слабых продаж как на внутреннем, так и экспортных рынках. В то же время будущие перспективы становятся все более размытыми. Рынок прогнозирует дальнейшее повышение налогов, а некоторые металлурги опасаются, что цены на энергоносители могут подскочить в августе.

Поскольку металлурги Турции прекратили закупку сырья на фоне остановок и сокращений мощностей, давление на лом растет. Соответствующая ситуация влияет и на рынки ЕС и США. Европейским поставщикам становится все труднее удержать рентабельные уровни цен, которые будут соответствовать текущему дефициту сырья, укреплению евро и низким темпам сбора.

Оживление спроса может произойти после оглашения Центральным банком Турции новых кредитных ставок. При этом большинство игроков рынка не ожидают изменения спроса даже после решения о кредитных ставках, однако они считают, что это приведет к ускорению обесценивания лиры.

Среди основных проблем для металлургов сейчас слабые продажи стали и дальнейшее ухудшение конкурентоспособности турецкой продукции на международных рынках.

На рынкеСШАцены на металлолом по итогам 7-14 июля незначительно снизились по сравнению с предыдущей неделей – на 0,8%, до $357/т. При этом прогнозная цена на 21 июля составляет $345-348/т.

На рыночные настроения и ценообразование оказывают негативное влияние события в Турции – основном экспортном рынке для американских поставщиков. Отмечаются также низкие продажи стали.

Ожидания участников рынка по августовским торгам расходятся после слабых июльских продаж. В основном поставщики считают, что нисходящая тенденция изменится, но некоторые из них полагают, что этому помешает низкий спрос в Турции.

ВКитаеза неделю 11-18 июля цены на металлолом выросли на 1,5% по сравнению с предыдущей неделей – до $396/т. Котировки металлолома на китайском рынке возобновились благодаря ограниченному предложению сырья, хотя неделей ранее рынок падал.

Повышению уровня цен на сырье также способствовал рост цен на рынке стали. Кроме того, ограничения, вводимые для промышленных предприятий в некоторых частях восточного Китая для улучшения качества воздуха, временно приостановили работу баз по сбору металлолома. Это привело к резкому сокращению поставок металлолома на металлургические предприятия.

В 2022 году в Нидерланды переехало рекордное количество иммигрантов

В основном это связано с большим количеством беженцев из Украины.

Что случилось? Последние данные, опубликованные Статистическим управлением Нидерландов (CBS), показывают, что в 2022 году наблюдался значительный рост числа людей, переехавших в Нидерланды, в основном из-за начала специальной военной операции на Украине.

Динамика. Последние данные, опубликованные CBS, показали, что показатели миграции в 2022 году были значительно выше, чем в 2019 году, до вспышки коронавируса. В прошлом году в Нидерланды мигрировало 403 000 человек, что на 151 000 больше, чем в 2021 году, и на 134 000 больше, чем в 2019 году. Из них 44 000 человек были гражданами Нидерландов, вернувшимися в родную страну.

Основания для въезда. Из тех, кто переехал в Нидерланды в 2022 году, CBS сообщает, что почти 110 000 воспользовались Директивой о временной защите (RTB), которая предоставляет беженцам из Украины право на приём, медицинское обслуживание, образование и работу.

При этом из 230 000 граждан стран, не входящих в ЕС, которые переехали в Нидерланды в прошлом году, многие также заявили о поисках работы (29 000), воссоедниении с семьёй ( 39 500) или учёбе в университете (21 000).

Из 26 100 человек, переехавших в Нидерланды по разрешению для высококвалифицированного мигранта, большинство имели гражданство Индии, при этом CBS сообщила, что «было также относительно много высококвалифицированных мигрантов с турецким, российским или южноафриканским гражданством».

Автор: Ольга Петегирич

Источник: I am Expat

Между Россией и Китаем на Дальнем Востоке перевезено почти 7 млн тонн грузов

Благодаря открытию железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян экспорт российской продукции превысил 5,4 млн тонн

За первые шесть месяцев 2023 года грузоперевозки через дальневосточные пограничные переходы с Китаем выросли на 18% к уровню аналогичного периода прошлого года. По оперативным данным ОАО «РЖД», в общей сложности через железнодорожные погранпереходы с Китаем в экспортно-импортном сообщении транспортировано около 7 млн тонн грузов за январь – июнь.

Наибольший объём экспорта перевезён через погранпереход Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) – 4,1 млн тонн. Наилучшую динамику роста продемонстрировали уголь, руда и зерновые грузы – прирост достиг 1,3 раза, 1,5 раза и 4 раза соответственно.

По новому железнодорожному мосту Нижнеленинское – Тунцзян, открытому в ноябре 2022 года в Еврейской автономной области, в первом полугодии на экспорт отправлено 1,3 млн тонн. Показатель сформирован благодаря транспортировке 909 тыс. тонн угля и 403 тыс. тонн руды.

Как сообщил «Гудку» директор по грузовому транспорту и логистике Центра экономики инфраструктуры Игорь Смирнов, согласно транспортной статистике, в первом полугодии текущего года всего в экспортном направлении отправлено около 110 млн тонн угля и около 9 млн тонн руды. Основными рынками сбыта угольной продукции эксперт называет Китай, Турцию, Индию и другие азиатские страны. Ключевым потребителем российской руды является Китай.

Игорь Смирнов полагает, что существуют риски снижения объёма отправок во второй половине года на фоне сохранения транспортных ограничений на восточном направлении.

«В условиях высокого уровня неопределённости и наличия тяжело прогнозируемых факторов достаточно сложно сделать корректную оценку объёма экспорта за весь 2023 год, – рассуждает эксперт. – В базовом варианте стоит ожидать стабилизации объёмов экспорта угля на уровне 2022 года по итогам 2023 года, то есть на уровне 210–220 млн тонн».

При этом руководитель направления консалтинга компании NeftResearch Александр Котов уверен, что положительная динамика в отправках угля сохранится до конца года. Благоприятным фоном для наращивания экспорта данной номенклатуры груза эксперт обозначает межправительственные соглашения с Китаем и Индией.

«Соглашения с этими странами предусматривают рост поставок российского угля в Китай до 100 млн тонн ежегодно к 2030 году, в Индию – до 40 млн тонн коксующегося (металлургического) угля до 2030 года», – считает Александр Котов.

Отметим, по итогам января – июня 2023 года товарооборот России и Китая вырос на 40,6%, до $114,6 млрд относительно первого полугодия прошлого года, следует из сообщения Главного таможенного управления КНР. Экспорт российских товаров в Китай достиг $62,3 млрд, что на 19,4% больше, чем в 2022 году. Импорт увеличился на 78%, до $52,3 млрд.

Виктория Елетина

Шаг в завтра: кто и как помогает Перми создавать градостроительное настоящее и будущее

Месяц назад столица Прикамья — Пермь — отметила свое 300-летие. За последние годы в ее градостроительном и ландшафтном облике произошли разительные перемены: комплексная модернизация города-миллионника затронула все сферы городской жизни — от реставрации и благоустройства до образования и здравоохранения. Преобразилась набережная с реконструкцией здания речного вокзала и арт-объектами, включая инсталляцию «Счастье не за горами» — один из новых символов Перми. Засверкала новыми красками Эспланада — центральная площадь города, превратившаяся в одно из излюбленных мест отдыха горожан.

300-летний юбилей стал для пермяков высокой точкой отсчета, эталоном инновационных достижений и поисков, этапом к созданию архитектурных брендов. Сегодня «Стройгазета» расскажет лишь о некоторых амбициозных проектах, пополнивших праздничную коллекцию значимых градостроительных новинок Перми.

От галереи…

Возьмем, к примеру, территорию бывшего паровозоремонтного завода имени Шпагина, где силами российско-турецкой компании «ЛимакМаращСтрой» возводится новое здание Пермской художественной галереи. Это целый мини-город с… собственной Красной площадью, названной так из-за зданий из красного кирпича и красок бордовых тонов, с часовней и даже садом. А еще это культурно-музейное пространство с сохранением исторической ценности места: скульптуры и арт-объекты — из шпал, рельсов, металлических деталей и инструментов. Композиции «Музыка шпал» и «Музыка и жизнь» посвящены этому вечному искусству: шпалы висят в воздухе в таком же порядке, как черные клавиши на клавиатуре фортепиано.

«Несколько лет назад здесь открыли один из цехов, где, например, проходят концерты Дягилевского фестиваля, — пояснила «Стройгазете» представитель Минстроя Пермского края Юлия Жаворонкова. — Отремонтировано и открыто несколько цехов. Завод Шпагина уже сейчас постепенно становится пространством проведения различных мероприятий — книжных ярмарок, фестивалей: сюда приходят слушать музыку, посмотреть и поучаствовать в мастер-классах и перформансах. В этом году в цехе №5 открыта выставка «Оружие Победы» — флагманское событие программы празднования «Пермь-300».

Важнейшая составляющая нового проекта — художественная галерея — завершится стройкой в конце 2023 года, в ней предстанут бесценные раритеты и скульптурные композиции, собранные с Пермской земли. «Комплекс будет состоять из нового здания с подземным и пятью наземными этажами и трех восстановленных зданий завода — литер О, Ц и Н. Они, наряду с основным, составят единый комплекс галереи — рассказывает пресс-секретарь краевого Минстроя. — Сейчас там идут восстановительные работы для сохранения внешнего облика объектов, в которых планируют разместить кафе, детский кластер, где могут проходить творческие развивающие занятия и выставки поделок ребят».

Подрядчики отмечают, что удачные дизайнерские решения интерьера дополнятся экологически чистыми и эстетически привлекательными строительными материалами производства «КНАУФ». На площадку уже доставили 15 тыс. квадратных метров аквапанелей и 25 тыс. «квадратов» гипсокартона этого бренда. По словам строителей, применение негорючих плит «КНАУФ-Аквапанель» и «КНАУФ-Файерборд» позволит создать для посетителей и сотрудников культурно-музейного пространства безопасную среду.

…до «Премьера»

Возводимый в Перми на улице Николая Островского жилой комплекс (ЖК) премиального уровня «Премьер» сочетает в себе уникальную локацию и архитектуру, современные технологии строительства и обширную территорию с благоустройством европейского уровня. Убедительно звучит и урбанистическая концепция ЖК — двор без машин, все секции объединены стилобатом, а для личного транспорта оборудован подземный паркинг на 220 автомобилей.

Внутренняя отделка «Премьера» близка к завершению. В проекте также использовалась продукция «КНАУФ». Как проинформировал «СГ» глава уральской сбытовой дирекции компании Игорь Третьяков, в ЖК наряду с гипсокартонными листами применяются гипсоволокнистые «КНАУФ-суперлисты» в объеме 15 тыс. кв. м. «Для застройщика в использовании межкомнатных гипсокартонных перегородок, — пояснил представитель «КНАУФ», — можно назвать два основных плюса: скорость и качество. Технологии сухого строительства позволяют ускорить и оптимизировать процесс строительства, повысив его технологичность. Вопрос качества нами рассматривается, во-первых, в смысле получения эстетически безупречных, красивых ровных поверхностей и их долговечности, во-вторых, в части комфорта проживания — обеспечения хорошей звукоизоляции и благоприятного микроклимата в помещении. Это то, что покупатель жилья непременно оценит».

Расстановка приоритетов

На примере только этих двух знаковых для Перми объектов приходишь к убеждению: возможность подобрать индивидуальное решение под каждый запрос застройщика — для «КНАУФ» не просто декларация, а устоявшаяся практика. Ведь как еще можно соблюсти единство места, композиции, стиля, начиная от класса объекта и дизайна, заканчивая особыми свойствами, которыми может обладать перегородка?

Согласитесь, что акустический комфорт и экологичность важны для человека не только в собственной квартире, но и в помещениях, где он проводит время, особенно когда находится в уязвимом состоянии. Здесь в качестве примера можно привести строящуюся в городе на улице Ленина поликлинику, где использование «КНАУФ-суперлистов» в перегородках позволило создать великолепную звукоизоляцию внутри помещений. В отделке внутренних помещений использовались перегородки из гипсоволокнистых листов в два слоя, гарантирующие звукоизоляцию.

Каркасно-обшивные системы из листовых материалов «КНАУФ» обладают еще одной весьма важной и для застройщика, и для потребителя характеристикой — безопасностью. Перегородки с различными типами листов отличаются высокой степенью пожарной безопасности, они также безопасны для здоровья человека и экологичны, при производстве их компонентов «КНАУФ» как производитель старается минимизировать воздействие на окружающую среду на каждом из этапов.

«А оригинальную архитектуру фасадов поликлиники c необычной сложной формой, — поясняет менеджер по работе с архитекторами Сергей Пашкин, — позволяют создать фасады с плитами «КНАУФ-Аквапанель», они покрыты декоративной штукатуркой «Диамант», что придает зданию природную органичность и естественность».

Мастеровитая смена

В Перми умеют и любят четко выражать свои мысли, в чем обозреватель «Стройгазеты» убедился, побывав в гостях у директора Пермского строительного колледжа (ПСК), кандидата технических наук Игоря Коновалова. Хозяйство у Игоря Анатольевича большое — несколько зданий, 1,5 тыс. студентов.

«Последние четыре года образовательный тренд в нашем колледже сильно сместился: более востребованной стала специальность «Строительство и эксплуатация зданий и сооружений», — подчеркнул руководитель учебного заведения. — После завершения обучения ребят буквально расхватывают на рынке труда: выпускников не хватает. Чтобы закрыть потребность краевых предприятий и организаций, учащихся начинают разбирать еще на третьем курсе. Стало обычным явлением, когда представители работодателей присутствуют на защите выпускных квалификационных работ и сразу после защиты предлагают дальнейшее трудоустройство».

С 2012 года ПСК — активный участник ассоциации Worldskills Russia, переименованной в 2022-м в «Профессионалы». «Ключевой момент мотивации — учащиеся колледжа неизменно каждый год становятся призерами этого Всероссийского чемпионатного движения по профмастерству, — пояснил Игорь Коновалов. — Самым успешным периодом для нас был прошлый год: во всех номинациях с нашим участием мы заняли призовые места. Эти достижения придают новые силы и энергию как студентам, так и преподавателям».

Сегодня ПСК — одно из лучших профильных учебных заведений России, что говорит о качественной профессиональной подготовке в мастерских, в рамках прикладных квалификаций обучающихся. Не последнюю роль в этом деле играют социальные партнеры и работодатели колледжа. Активное и разностороннее сотрудничество сложилось и с «КНАУФ».

«Этой компании удалось сформировать хорошую профессиональную команду экспертов, — считает директор колледжа, — которые делятся своим мастерством как с представителями бизнеса, так и с обучающимися. У нас прошло несколько совместных мероприятий. Например, один день мы посвящали тому, что приезжали представители стройкомпаний, которые смотрели новые технологии, материалы и методики от «КНАУФ», а на другой день приглашали студентов и наших коллег — мастеров производственного обучения — из других образовательных учреждений, чтобы они могли познакомиться с этими инновациями». Так, по мнению, Игоря Коновалова, в ряды строителей вливается амбициозная, мастеровитая смена. А подобные примеры взаимовыгодного сотрудничества только прибавляют уверенности в том, что в обозримом будущем строительство и благоустройство Пермского края попадут в надежные, квалифицированные руки.

Авторы: Владимир ЧЕРЕДНИК

Номер публикации: №26 21.07.2023

Актуальные тренды в высотном строительстве: самоподъемные опалубочные системы

Высотное строительство становится все более востребованным: если раньше оно велось преимущественно в столицах, то сейчас высотные здания появляются одно за другим и в регионах. Такое строительство требует специфических решений – в том числе и в отношении опалубки. Одно из них – самоподъемные опалубочные системы. Об их особенностях «Стройгазете» рассказал руководитель лаборатории развития бизнеса PERI Андрей Яров.

Скорость плюс безопасность

Работа на высоте влечет за собой дополнительные требования к безопасности. Это закономерно: проведение высотных работ несет определенные риски как для персонала, работающего на краю перекрытия, так и для пешеходов и автомобилей - из-за вероятности падения вниз предметов, поэтому требует особых технических решений.

Одним из ответов стали самоподъемные опалубочные системы – их первые прототипы появились у компании PERI еще в 1972 году.

Схема работы самоподъемных опалубочных систем достаточно проста. При классическом способе возведения вертикальных монолитных конструкций необходима опалубка стен. Перед бетонированием эту опалубку необходимо зафиксировать и выставить в проектное положение. Это можно сделать, либо разместив ее на плите перекрытия, либо – при работе на краю здания – на специальной платформе. После бетонирования конструкций одного этажа (или захватки, в случае, например, с пилоном моста) опалубку необходимо переместить на следующий уровень.

Самоподъемная система представляет собой единую конструкцию, которая включает в себя стеновую опалубку на всю высоту этажа и несколько уровней рабочих платформ. Такая система крепится к зданию через специальные анкерные детали, закладываемые в процессе бетонирования.

После набора бетоном необходимой прочности, производят распалубливание (извлекают опалубочные тяжи, а сами щиты отводят от бетона), а на анкерные детали устанавливаются крепления – башмаки, после чего производится подъем всей системы на следующий этаж при помощи интегрированного гидравлического оборудования.

Появление таких систем стало революционным прорывом в строительстве. Позднее, в конце 1970 годов, технология была усовершенствована: добавился гидравлический элемент. Это позволило перемещать систему на следующий этаж без использования крана. Модернизированное оборудование применялось при строительстве мостов в Германии, а позднее – в Южной Корее, в частности, при возведении моста Olympic в Сеуле в 1988 году. На сегодняшний день в мире с помощью самоподъемных опалубочных систем построены уже несколько сотен объектов.

Почему эти системы стали столь востребованными? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте сравним принципы работы традиционной подъемно-переставной и самоподъемной систем. Если используется первая, то по мере возведения объекта необходимо сначала переместить опалубку, а затем подмости – или же все элементы одновременно. В процессе перемещения переставляемый на следующую захватку модуль необходимо установить на прикрепленные к монолитной стене анкерные крепления. Если опалубка габаритная, это вызывает серьезные сложности и риски, особенно в ветреную погоду.

Что касается самоподъемной опалубки, то такая система соединена с конструкциями зданий как минимум в двух точках – и во время работ, и при перемещении. Как следствие, ее перестановку можно проводить в любую погоду и при любых габаритах без дополнительных рисков. Одновременно экономится крановое время: для перемещения самоподъемной опалубки кран не нужен, поскольку в нее встроен гидравлический механизм подъема. Не секрет, что дефицит кранового времени – распространенная проблема в строительстве, а самоподъемная система помогает снять ограничения и увеличить скорость проведения работ.

Почти как гусеница

Самоподъемная опалубка оснащена стационарными гидравлическими цилиндрами, которые приводятся в действие стационарным гидравлическим агрегатом. Подъемный цилиндр имеет две так называемых «подъемных головки» с храповым механизмом, который действует следующим образом. В начале подъема гидроцилиндр упирается нижней подъемной головкой в специальный рельс, шток цилиндра выдвигается, цилиндр таким образом толкает всю систему вверх. По достижении определенной выдвижки автоматически активируется верхняя подъемная головка, после чего вся нагрузка переходит на нее. Нижняя подъемная головка, освобожденная от нагрузки, перемещается вверх на штоке цилиндра. Далее процесс повторяется.

Принцип работы напоминает движение гусеницы по стеблю: она цепляется лапками снизу, выпрямляется, а потом подтягивает тело наверх.

Сама самоподъемная система представляет собой модульный жесткий каркас с несколькими уровнями рабочих платформ. Их количество зависит от конфигурации системы и требований проекта, но обычно их три: «уровень 0» – для армирования и работы с опалубкой: отведения/закрытия, очистки и т. д.; «уровень 1» – вспомогательный уровень для обслуживания гидравлического оборудования и демонтажа подъемных анкеров; «уровень +1» – для подвешивания опалубки к стальным балкам на кран-тележках, которые позволяют легко отводить ее вручную для очистки или освобождения пространства для армирования. Его также можно использовать для опережающего армирования или складирования. При строительстве высотных зданий погодные условия иногда ограничивают работу крана. Чтобы строительный процесс из-за этого не останавливался, на уровень +1 можно заранее, при хорошей погоде, поместить пачку арматурных стержней, которые в дальнейшем будут использоваться на монтаже.

Все рабочие площадки с целью безопасности оснащаются сплошным ограждением по периметру. которое может быть непродуваемым – тогда оно делается из фанеры или профилированного листа. Подобный вариант используется в холодных регионах или в зимнее время.

Одно из ключевых преимуществ подобных систем – модульный принцип. Он позволяет собирать опалубочное решение по методу конструктора из отдельных элементов в зависимости от конкретного объекта. В этом контексте возникло интересное «неопалубочное» применение, получившее широкое распространение: ветрозащитные экраны. Такой экран представляет собой панель из двух поперечных рам и обрешетки, сделанной из бруса, а также обшитой фанерой или профилированным листом. Экран прикрепляется к забетонированным конструкциям здания и защищает не только от воздействия сильного ветра, но и от несчастных случаев. На экран при этом не устанавливается опалубка, однако сама ветрозащитная система ускоряет возведение каркаса. Независимые замеры показали, что производительность труда при работе на большой высоте в случае применения ветрозащитных экранов остается такой же, как если бы монтажные работы выполнялись на уровне земли.

Отличия от скользящей опалубки

Самоподъемные системы часто путают со скользящей опалубкой, однако это два принципиально разных понятия – как по принципу действия, так и по области применения, преимуществам и недостаткам.

В скользящей опалубке, в отличие от подъемно-переставной или самоподъемной, нет «цикличности», когда одинаковый состав работ по возведению определенного этажа/яруса конструкции выполняется последовательно от захватки к захватке с определенной периодичностью. В этой системе опалубка, прикрепленная к специальным домкратным рамам, опирающимся на стены, с низкой скоростью постоянно перемещается вверх. Это, с одной стороны, позволяет освободить от бетона участки стены, которые уже набрали минимальную прочность, с другой – не дает опалубке «прилипнуть» к бетону в процессе его твердения. Армирование и бетонирование также выполняются непрерывно по мере подъема опалубки. Высота опалубки при этом гораздо меньше, чем в «классическом исполнении» – порядка 1,0 – 1,5 метров. Плюсом применения опалубки такой небольшой высоты является отсутствие необходимости установки опалубочных тяжей, а значит и дополнительных мероприятий по их последующей герметизации. Т.к. скользящая опалубка опирается на верхнюю часть возводимой монолитной стены, на лицевой поверхности бетона также не остается следов от анкеровки. Все это делает систему выгодным решением при строительстве сооружений, имеющих специальные требования: например, резервуаров для СПГ. Кроме того, скользящая опалубка хорошо подходит для возведения труб и башен, имеющих небольшой диаметр, или для радиальных сооружений, геометрия которых меняется по высоте – например, башенных градирен.

При этом особенности функционирования скользящей опалубки, обеспечивающие ее преимущества при возведении зданий и сооружений определенного типа, являются «узкими местами» при строительстве объектов другого типа. К примеру, наличие большого количества проемов (дверных, оконных, для коммуникаций), пресечений стен под прямыми или острыми углами, густое армирование и множество закладных деталей – все это делает использование скользящей опалубки для возведения центрального ядра высотных зданий весьма затруднительным. Кроме того, применение скользящей опалубки предполагает возможность строительства только по методу «ядро с опережением», что означает дополнительные затраты на организацию узла стыковки центрального ядра здания и плит перекрытия.

Примеры из российской и мировой практики

С помощью самоподъемных опалубочных систем возведено немало знаковых объектов как в России, так и в других странах мира. Из российских примеров стоит в первую очередь упомянуть застройку «Москва Сити» – его объекты входят в десятку самых высоких зданий нашей страны. Объекты этого комплекса возводились как на монолитном, так и на смешанном каркасе, однако и в том и в другом случае использовались самоподъемные системы. Небоскребы «Москва Сити» были одной из первых проб и использовали так называемую западную модель: большое центральное ядро с крупными «ячейками» – внутренними стенами.

Сейчас же популярным считается подход с лестнично-лифтовыми узлами и ячейками небольшого размера: он активно применяется в жилищном строительстве. Как следствие, под него адаптировалась и опалубка.

Если говорить о мировом опыте, то он в заметной степени приходится на США – родину небоскребов. Именно с помощью самоподъемной опалубки было построено 257-этажное здание Part Tower в Чикаго. Один полный этаж возводился всего за три дня – и все благодаря самоподъемной системе с установленной на нее 20-тонной бетонораспределительной стрелой. Эта стрела была интегрирована в опалубочную систему и поднималась вместе с ней. Как следствие, не требовалось дополнительного комплекта гидравлики.

Другой пример – Trump World Tower III в Нью-Йорке. Это 258-метровое здание с площадью этажа 1100 кв. метров и высотой типового этажа 3,25 м. Время возведения одного этажа сначала также составляло три дня, а после 21-го этажа – почти невероятные два дня.

Яркий пример за пределами США – 190-этажная башня Turning Torso в Мальмё (Швеция), возведенная по проекту знаменитого архитектора Сантьяго Калатравы. Отдельным вызовом стала ее сложная форма и плиты перекрытия, меняющие положение. Потребовалось серьезно адаптировать опалубочную систему и к этим особенностям, и к неодинаковой толщине стен центрального ядра: от двух метров на уровне фундамента до 40 сантиметров на верхних этажах. Однако самоподъемная система успешно выдержала это испытание, причем для работы потребовался всего 21 человек.

Кроме того, с использованием самоподъемной опалубки были построены такие знаковые сооружения как: башни Петронас в Малайзии (452 метра), Виадук Мийо во Франции (343 метра), Telecom Tower в Малайзии (320 метров), Seven World Trade Center (230 метров) и Trump Tower (415 метров) в США, отель «Континенталь» в Польше (163 метра), 21st Century Tower в ОАЭ (269 метров), башни Torre Repsol, Torre de Cristal и Torre Espacio комплекса Quatro Torres в Испаннии (250, 249 и 223 метра соответственно) и многие другие, а также ряд мостов, включая Мост Султана Селима Явуза в Турции, пилоны которого являются самыми высокими в мире (322 м и 318 метров).

Если говорить о российском опыте, то в первую очередь стоит упомянуть ММДЦ «Москва Сити», объекты которой входят в десятку самых высоких зданий в РФ и уступают лишь зданию «Лахта Центр» в Санкт-Петербурге. Из столиц этот опыт перешел и в регионы, и сейчас подобные здания возводятся по всей России – стоит упомянуть 100-метровый ЖК «Чикаго» в Новосибирске, который начал возводиться в 2022 году. Там же планируется построить 60-этажный жилой небоскреб.

Иными словами, высотное строительство с помощью самоподъемных опалубочных систем – современный мировой стандарт, и в будущем он, несомненно, продолжит набирать обороты. Какими будут эти технологии через 10 или 50 лет, однозначно сказать сложно. Эксперты называют разные пути развития. Например, распространение аддитивных технологий может затронуть и сферу высотного строительства, когда место опалубки займет механизм, поднимающий условный 3D-принтер с этажа на этаж.

Несомненно, сыграет роль и цифровизация, которая уже сейчас охватывает строительную отрасль. Для примера можно упомянуть сенсоры для бетона – комплекс различных датчиков, оснащенных автономным питанием, которые в режиме 24/7 регистрируют определенные данные и передают их в облачную платформу, где авторизованные лица могут в любой момент получить к ним доступ из любой точки мира. Подобные технологии превращаются в стандарт, и в будущем они также займут свое прочное место. Каким же это будущее окажется, станет ясно позднее, но очевидно одно: оно будет интересным.

Авторы: СГ-Онлайн

Попались сети: ритейл — инструмент и цель развития рыбной отрасли

Несмотря на события последних лет, рыбная отрасль России продолжает интенсивно развиваться. Помимо модернизации рыбохозяйственного комплекса, важно уделять внимание и торговой инфраструктуре — основному пути доставки рыбной продукции конечному потребителю в России и мире. От ее функционирования и эффективности напрямую зависят показатели рентабельности промысла и успех всей масштабной программы обновления отрасли.

Бережное отношение к ресурсу

Законодательством не случайно установлен приоритет сохранения водных биоресурсов над их использованием. Чтобы сберечь и приумножить природные богатства России, ее рек, озер, морей и океанов, очень важно рационально относиться к рыбе и морепродуктам. В то же время одна из важнейших задач рыбохозяйственной отрасли состоит в обеспечении людей вкусной и полезной рыбной продукцией — желательно по доступной цене. Обе эти цели не являются взаимоисключающими, однако для их достижения необходим особый бережный подход к вылову, потреблению и восстановлению водных биоресурсов.

За годы своей работы выставка Seafood Expo Russia стала центральной площадкой рыбохозяйственной отрасли, на которой воспроизводится полная товаропроводящая цепь от вылова до прилавка, впервые представляются новые бренды и новые линейки продукции. Пристальное внимание к ритейлу дает возможность участникам и посетителям выставки досконально изучить и заранее предусмотреть все значимые условия, оказывающие влияние на процесс перевозки и торговли в сегменте рыбы и морепродуктов. Популяризация потребления рыбной продукции много лет оставалась одной из центральных тем на Международном рыбопромышленном форуме и Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий, но в 2023 году концепция продвижения изменится и будет включать комплекс новых взаимосвязанных мер как частного, так и федерального уровня.

«В данный момент мы с коллегами из Минпромторга, Роскачества и правительства Москвы работаем над рядом совместных инициатив, нацеленных на повышение доступности и качества рыбной продукции, а также увеличение ее потребления. Выставка и конференция в Санкт-Петербурге станут важнейшими узлами в организации этой работы и в функционировании всей системы продвижения рыбной продукции», — подчеркнул Иван Фетисов, генеральный директор компании Expo Solutions Group — постоянного оператора Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia и соорганизатора международной конференции Coldchain Eurasia.

Ритейл рыбы и морепродуктов является конкурентным и динамичным сегментом торговли. Разнообразие продукции и спрос на экологически безопасные товары сегодня создают дополнительные возможности для различных игроков на этом рынке с высокой рентабельностью. Для успешного бизнеса необходимо учитывать особенности формирования ассортимента, а также уделять самое пристальное внимание сохранению свежести и качества рыбной продукции. Но прежде чем продать рыбу, нужно довезти ее до прилавка.

Сохраняя качество

Для сохранения потребительских свойств рыбной продукции на всем пути следования Ассоциация организаций продуктового сектора (АСОРПС) уже на протяжении нескольких лет разрабатывает проект закона «О непрерывной холодильной цепи оборота пищевой продукции в Российской Федерации». Чтобы законопроект учитывал интересы всех сторон, в 2021–2022 годах на площадке Seafood Expo Russia с АСОРПС и участниками товаропроводящей цепочки были организованы тематические мероприятия по вопросам перевозки пищевой скоропортящейся продукции, в том числе рыбной, с применением непрерывной холодильной цепи.

Наработанный результат и практическая польза позволяют расширить тематику и запустить новую серию ежегодных мероприятий, посвященных тонкостям перевозки любых продуктов питания с сохранением их качества от места производства до стола потребителя, — международную конференцию Coldchain Eurasia, которая поможет создать логистическую инфраструктуру для торговли рыбной продукцией российского происхождения. Конференция будет проходить одновременно с Международным рыбопромышленным форумом и Выставкой рыбной индустрии, морепродуктов и технологий 28 сентября на площадке КВЦ «Экспофорум».

Участниками мероприятия станут грузоотправители продуктов питания, транспортные и логистические компании, производители холодильного оборудования, операторы складских и распределительных центров, торговые сети, IT-компании, финансовые и страховые организации, профессиональные ассоциации и объединения.

Из садка — в тарелку

Важную роль в обеспечении рынка рыбной продукцией играет аквакультура. Для продолжения уверенного роста сектор сегодня нуждается в укреплении инфраструктуры, значительную часть которой ранее составляли иностранные компании. Одним из основных вопросов раздела станет обеспечение рыбоводных хозяйств высококачественными кормами. Помимо демонстрации такой продукции ее производителями на действующей экосистеме, на мероприятии будет организована углубленная деловая программа с участием представителей Евразийской экономической комиссии.

В этом году форум и выставка получат новый статус, принимая на своей площадке центральные мероприятия по аквакультуре в России и на пространстве всего Евразийского экономического союза. Конференция «Развитие аквакультуры в условиях единого экономического пространства. Вызовы и решения» пройдет 28 сентября. Ее участники обсудят обеспечение рыбоводных хозяйств рыбопосадочным материалом ценных (лососевых) видов рыб и качественным рыбным кормом, повышение выживаемости и ветеринарной безопасности ремонтно-маточных стад, применение проектных наработок и успешного опыта ЕАЭС, техническое оснащение производства, субсидии и иные меры господдержки, а также ряд других вопросов.

В рамках конференции по аквакультуре будут организованы круглый стол «Современное рыбоводное хозяйство: посадочный материал, оборудование, технологии» и питч-сессия «Многообразие кормов: как в количестве найти качество», участники которой смогут кратко рассказать об инновационных технологиях и новых продуктах, способных придать дополнительный импульс развитию сектора аквакультуры в России и странах ЕАЭС.

Оптимальный баланс экспорта и потребления

Хотя внутренний рынок и является приоритетом для отрасли, сохранение рентабельности промысла и финансирование модернизации инфраструктуры нуждаются в реализации экспортного потенциала. Для этого, помимо Seafood Expo Russia, существуют и другие мероприятия, в первую очередь ориентированные на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона, Европы, Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки. В этом году возможность показать себя российским экспортерам рыбной продукции и всему рыбохозяйственному комплексу предоставит выставка Seafood Expo Eurasia. Она объединит 7–9 декабря на площадке в центральном выставочном комплексе Стамбула Tüyap Fair Convention and Congress Center участников отрасли со всего мира. На площади 20 тыс. кв. метров свою продукцию и услуги представят компании из 120 стран. Российская экспозиция на мероприятии станет самой масштабной.

Ключевым направлением для сбыта российской рыбы и морепродуктов остается Китай. Китайский рынок сохраняет положение наиболее перспективного, производя более 2/3 рыбной продукции во всем мире. По этой причине представители отрасли с особым оптимизмом восприняли новость о возобновлении работы выставки China Fisheries & Seafood Expo в полном формате. Она пройдет 25–27 октября на площадке Hongdao International Convention and Exhibition Center в Циндао. Площадь российской экспозиции в этом году впервые за всю историю превысит 1 тыс. кв. метров.

Шестой Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии морепродуктов и технологий состоятся 27–29 сентября в Санкт-Петербурге на площадке КВЦ «Экспофорум» в павильонах G и F . Основные мероприятия деловой программы будут проходить в конференц-залах павильонов D и E.

Журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия выдает электронные визы для туристов из некоторых стран, включая Иран

Министерство экономического развития Российской Федерации заявило в пресс-службе, что туристы из некоторых стран, включая Иран, могут получить электронную визу России менее чем за неделю.

По информации российских источников, Минэкономразвития России заявило, что в соответствии с указом правительства России граждане европейских стран, Ирана, Японии, Турции, Китая, Северной Кореи, Индии, Индонезии, Филиппин, Бахрейна, Кувейта, Малайзии, Саудовской Аравии и Сингапура смогут получить электронную визу.

Согласно этому сообщению, время выдачи визы России в этом формате составит менее 6 дней с момента подачи заявки.

Министерство экономического развития Российской Федерации заявило, что электронные визы будут выдаваться через интернет для туристических, гостевых или коммерческих поездок, участия в научных, культурных, спортивных или других мероприятиях.

Согласно этому уведомлению, эти визы будут выдаваться дипломатическим представительством или консульским офисом Российской Федерации, и для этого иностранный гражданин должен подать заявку на специальном веб-сайте Министерства иностранных дел России.

Таким образом, электронная виза будет действительна для однократного въезда туристов в Россию и на протяжении максимум 60 дней после даты регистрации.

Педагоги могут подать заявки в пяти номинациях национальной премии «Патриот – 2023»

Продолжается прием заявок на национальную премию «Патриот – 2023». В Год педагога и наставника для специалистов системы образования появились три новые номинации: «Педагог», «Наставник» и «Наставнический проект». Как и в 2022 году, в рамках премии будут отмечены лучшие научно-просветительские проекты и музеи образовательных организаций.

Подать заявку можнодо 13 августа 2023 года на официальном сайте проекта премияпатриот.рф.

В 2023 году премия вручается по различным номинациям, пять из них связаны с образованием.

1. «Год педагога и наставника в Российской Федерации»:

«Педагог»;

«Наставник»;

«Наставнический проект».

2. «Боевая слава Великой Отечественной войны».

3. «Лучший проект в сфере образования»:

«Научно-просветительский проект»;

«Музей образовательной организации».

4. «Сохранение и укрепление традиционных российских

и духовно-нравственных ценностей»:

«Семейный пример»;

«Популяризация и продвижение русского языка».

5. «Без срока давности».

6. «Лучший туристический маршрут».

7. «Лучший патриотический проект в сфере воспитания здорового образа жизни».

8. «Лучший военно-патриотический проект».

9. «Лучший проект с использованием современных цифровых технологий».

10. «Лучший патриотический медиапроект».

11. «Лучший патриотический проект соотечественников».

Справочно

Премия «Патриот – 2023» – общественно-государственная инициатива, которая учреждена для поощрения граждан России, соотечественников и организаций за вклад в гражданско-патриотическое воспитание в Российской Федерации и в зарубежных странах.

Награда призвана выявить лучшие практики патриотического воспитания, признать успехи граждан и организаций в сфере сохранения исторической памяти, добровольчества, наставничества и межпоколенческого взаимодействия.

Проект реализуется Роспатриотцентром при поддержке Росмолодежи и Россотрудничества.

В 2022 году на соискание премии было подано 1200 заявок из 75 субъектов Российской Федерации и 8 зарубежных стран: Беларуси, Египта, Италии, Франции, Мексики, Северной Македонии, Сербии и Турции.

В «Артеке» открыли памятник Саманте Смит

В Международном детском центре (МДЦ) «Артек», в лагере «Морской», состоялось торжественное открытие памятника юному послу мира – американской школьнице Саманте Смит, на постаменте которого выбита надпись: «Пусть всегда будет солнце». Участие в церемонии приняли Министр просвещения Российской Федерации Сергей Кравцов, директор МДЦ «Артек» Константин Федоренко и артековцы из разных стран.

«Сегодня на международную смену в «Артек» приехали представители 52 стран со всех континентов. Ровно 40 лет назад Саманта Смит уезжала из «Артека» и сказала важные слова: «Будем жить!» Начиная с этих слов, мир стал меняться. Надеюсь, что девочка, которая написала письмо Юрию Андропову, всегда будет в наших сердцах. И сегодня, открывая памятник Саманте Смит, хочу обратиться ко всем лидерам европейских стран и США: «Будем жить». Посетите «Артек», как сегодня посещают его ребята практически из всех стран, убедитесь в том, что здесь дружеская атмосфера. Мы все будем делать для того, чтобы укреплять наши международные связи, чтобы вы, ребята, дружили и развивались. И когда вы вернетесь в свои страны, привезете с собой частичку «Артека», частичку любви», – сказал Сергей Кравцов.

4 июля 1986 года в «Артеке», на аллее Саманты Смит, был установлен в ее честь первый памятный знак. Новый памятник юному послу мира символизирует идею дружбы всех народов и всех культур вне зависимости от государственных разногласий.

Американская школьница своим призывом к миру многое сделала для преодоления холодной войны между Соединенными Штатами Америки и Советским Союзом. В США также проходил конкурс «Почему я хочу поехать в «Артек», по итогам которого в июле 1988 года участниками международной смены стали более 100 американских школьников из 20 штатов.

Современный «Артек» активно развивает международное сотрудничество с иностранными организациями, с 2017 года по 2023 год детский центр заключил договоры и соглашения о сотрудничестве с представителями 26 стран, а 8-я смена 2023 года собрала ребят более чем из 50 стран.

«Сегодня в память о юном после мира мы открыли памятник в «Артеке», где слово «дружба» продолжает звучать на всех языках мира. Мы сохраняем статус центра как международный, это способствует развитию детской дипломатии, ведь зачастую из трудной ситуации путь выхода нам указывают именно дети. Уверен, дружба, зародившаяся в «Артеке», объединяет людей по всему миру даже сквозь годы и расстояния», – отметил директор «Артека» Константин Федоренко.

Артековцы рассказали, что в детском центре смогли лучше узнать о русской культуре, а также о национальных особенностях и традициях стран, откуда приехали международные участники. Эдиз Доган Каракоч из Турции подчеркнул, что в «Артеке» формируется дружба на долгие годы. Он рассказал, что поддерживает связь с ребятами, с которыми однажды здесь познакомился, и делится своими впечатлениями об «Артеке» с одноклассниками.

Конкурс среди студентов архитектурно-художественных вузов на создание скульптурного эскиза памятника «Юный посол мира», посвященный Саманте Смит, международный детский центр объявил в 2021 году. Студенты Академии архитектуры и искусств Южного федерального университета приняли участие в соревновании, по результатам которого получили все призовые места. Гран-при завоевали студентки 2-го курса академии Александра Аболемова и Валентина Иванкина.

Справочно

10-летняя американская школьница из штата Мэн Саманта Смит получила всемирную известность в период холодной войны. Саманта Смит написала в ноябре 1982 года письмо генеральному секретарю ЦК КПСС Юрию Андропову, беспокоясь о напряженности отношений между США и СССР и перспективе ядерной войны. В ответ летом 1983 года Саманту пригласили в гости в Советский Союз. Саманта Смит побывала в Москве, Ленинграде и лагере «Артек».

25 августа 1985 года Саманта Смит и ее отец Артур Смит погибли в авиакатастрофе.

В октябре 1985 года мама Саманты Джейн Смит основала фонд Саманты Смит, занимавшийся организацией обмена школьниками между США и СССР.

Театр Станиславского и Немировича-Данченко споет Мусоргского в Рязани

Валерий Кичин

У древних стен Рязанского кремля четыре июльских дня будет звучать классика: с 27-го по 30-е здесь пройдет первый фестиваль русской оперы при поддержке президентского фонда культурных инициатив, правительства Рязанской области и Национальной оперной премии "Онегин".

В событии примут участие солисты Большого и Мариинского театров, московской "Новой оперы", Губернаторский камерный оркестр и Рязанский музыкальный театр, который ознаменует Год Рахманинова премьерой оперы "Алеко". Кульминацией праздника станет спектакль Музыкального театра имени Станиславского и Немировича-Данченко "Хованщина" Мусоргского, награжденный премией "Золотая маска".

Мы беседуем с его постановщиком, художественным руководителем оперной труппы МАМТа народным артистом Александром Тителем.

Театр уже имеет опыт показа опер open air?

Александр Титель: Мне всегда нравилась эта идея, но, к сожалению, такой опыт еще не стал правилом, он спорадичен. Мы показывали "Травиату" в Зеленом театре на ВДНХ, показывали сокращенный вариант "Войны и мира" в имении Льва Толстого в Ясной Поляне - под сильнейшим дождем, который никого не испугал: зрители укрылись плащами и зонтами, но не двинулись с места. Давали концерты в Парке Горького, на площадке Аптекарского огорода, что в Москве на проспекте Мира. Но ведь есть знаменитый туристический маршрут Золотое кольцо, замечательные исторические места: монастыри, соборные площади, даже развалины, которые в каком-то смысле эффектнее. И вот именно с ними связаны мои главные ожидания: это чудесная натура для оперных спектаклей. Такие проекты возникали то в Ростове Великом, то в районе Калуги, но до реализации дело не дошло. И вот теперь идея, кажется, станет реальностью. Инициативу проявил Игорь Тарасов, в прошлом певец, теперь директор оперной премии "Онегин".

Публика таких спектаклей не скована условиями театрального зала: можно войти, послушать и выйти… Как она себя ведет на таком большом и сложном спектакле, как "Хованщина"?

Александр Титель: Это и предстоит нам узнать. С "Травиатой" было проще: она короче и доступнее. И шла она в Зеленом театре, где есть вход и выход, и были билеты. А здесь - просторы старинного Кремля: великолепный Успенский собор, рядом небольшой Архангельский собор, здание Консистории, прекрасный архитектурный ансамбль… Там и сыграем "Хованщину" - разумеется, слегка адаптированную, и сейчас я думаю, как ее вписать в это окружение. Чтобы в антураже архитектурного шедевра спектакль не выглядел вампукой.

То есть все-таки будет сооружена сцена.

Александр Титель: Конечно, крытая сцена и подобие оркестровой ямы перед нею. И "зал" тысячи на полторы зрителей. Там уже проходят музыкальные фестивали, но такой масштабный спектакль будет показан впервые.

Приходит на память оперный фестиваль в австрийском Брегенце - роскошные зрелища на фоне озера и фантастических закатов. Почему у нас нет такого фестиваля? Он привлекает тысячи зрителей!

Александр Титель: Но это же площадка, построенная на озере специально для оперы, и спектакли не переносятся из театров, а ставятся в расчете на этот размах. В России давно пора бы завести нечто подобное: в крупнейших городах есть оперные театры, но большая часть страны этого лишена, и иметь летнюю площадку для массовых показов крайне важно. У меня есть опыт работы в таких условиях - ставил "Набукко" в турецких Эфесе и Аспендосе, где сохранились греческий и римский амфитеатры. Но то были спектакли для этих гигантов, где зеркало сцены от 20 до 30 метров - в театрах таких сцен не бывает. Репетировать там приходилось ночами - днем невозможная жара.

Вас пригласили поставить "Бал-маскарад" Верди в театре вашего детства - в Узбекской национальной опере. Когда премьера в Ташкенте и какие планы для Москвы?

Александр Титель: В Ташкенте - в октябре. Заняты солисты этого театра, и только художники - из Москвы: сценограф Виктор Шилькрот, костюмы Ольги Поликарповой. А в конце будущего сезона у нас в МАМТе выпускаю "Русалку" Даргомыжского.

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 21 июля 2023 > № 4426904 Александр Титель

Электронные визы смогут получить граждане 55 стран менее чем за неделю

Заместитель Председателя Правительства РФ Татьяна Голикова на Заседании Президента РФ с членами Правительства доложила о готовности к запуску механизма электронной визы с 1 августа. Электронная виза, разрешающая иностранцам пребывание в России на срок до 16 суток, будет доступна для граждан 55 государств.

«Мы предлагаем сохранить тот перечень, который был определен ранее, 52 страны, добавить в него еще три страны – это Вьетнам, Камбоджа и Мьянма, и запустить электронные визы с 1 августа 2023 года. Все приемочные испытания проведены, мы к этой работе готовы», – сказала Татьяна Голикова.

Электронную визу (ЕЭВ) согласно распоряжению Правительства РФ смогут оформить в том числе граждане стран Европы, Японии, Турции, Китая, КНДР, Индии, Индонезии, Филиппин, Бахрейна, Ирана, Кувейта, Малайзии, Саудовской Аравии и Сингапура. Срок оформления составит до 6 календарных дней со дня подачи заявления.

Электронная виза будет оформляться через интернет для туристических поездок, гостевых или деловых визитов, участия в научных, культурных, спортивных или других мероприятиях. Документ оформляется дипломатическим представительством или консульским учреждением РФ, для этого иностранцу необходимо подать заявление на специальном сайте МИД. ЕЭВ – однократная, срок ее действия составляет 60 суток со дня оформления.

В настоящее время Минэкономразвития России совместно с коллегами из других ведомств проводит большую работу по въездному туризму. Запуск электронной визы позволит сделать въезд в Россию для иностранцев более удобным. По оценкам министерства, по итогам текущего года въездной турпоток может вырасти до 10 млн человек, в том числе благодаря запуску электронной визы и соглашений о безвизовых групповых поездках с Китаем и Ираном.

Минэкономразвития продолжит тесное взаимодействие с МИД России с целью совершенствования механизмов либерализации визового режима с приоритетными странами, а также создания комфортных условий для иностранных туристов.

Импорт горячекатаного рулона в ЕС резко увеличился в мае

Как сообщает ценовое агентство Argus, по данным Global Trade Tracker, импорт горячекатаного рулона в ЕС, резко увеличился в мае, при этом все основные поставщики увеличили объемы таможенной очистки.

Общий объем импорта увеличился на 42% в годовом исчислении до 1,1 млн тонн после роста почти на 30% в апреле. Рост был подкреплен более высокими поступлениями преимущественно азиатских материалов после того, как слабые экономические условия в регионе побудили продавцов обратить свое внимание на рынок ЕС, где цены медленно реагировали на падение мировых цен.

Индия была крупнейшим поставщиком с 174 000 тонн, что на 8,6% больше, чем за месяц, за ней следует Вьетнам с 161 000 тонн. Это был самый большой месячный объем за всю историю наблюдений, при этом импорт вырос почти в три раза за месяц и за год. Вьетнамские фабрики посетили европейских покупателей в первом квартале этого года, что побудило новых покупателей разместить пробные заказы.

Тайвань также увеличил поставки в ЕС: в мае было импортировано 128 000 тонн, что на 66% больше, чем в месяц, и на 39% больше, чем в прошлом году. Япония поставила 117 000 т, а Южная Корея — 92 000 т, что на 24% и 18% соответственно больше, чем за месяц.

Импорт из Египта достиг 43 000 т, увеличившись на 43% в апреле, в то время как предложение турецкого горячекатаного рулона заметно сократилось до 33 000 т в мае, вероятно, в результате антидемпинговых пошлин, а также после февральского землетрясения, в результате которого турецкие сокращение производства.

Импорт холоднокатаного рулона в ЕС также резко вырос до 250 000 тонн в мае, увеличившись на 38% по сравнению с предыдущим месяцем и на 18% по сравнению с прошлым годом. Тайвань, Индия и Южная Корея были крупнейшими поставщиками. Импорт горячеоцинкованной стали , относящейся к категории продуктов 4A, в мае составил 408 000 тонн, что на 5,2% меньше, чем в предыдущем месяце.

Обеспечивая изобилие на потребительском рынке, повышать качество жизни граждан

Кластерная система в последние годы приносит хорошие результаты в сельском хозяйстве. Так, в Кашкадарье за счет ее преимуществ получают высокие урожаи. При этом важное значение имеет постановление Президента «О мерах по государственной поддержке сферы плодоовощеводства, дальнейшему развитию системы кластера и кооперации в отрасли» от 15 декабря 2021 года.

Надежный источник дохода

В 2018 году предприниматель Анзур Нормуродов, изучивший секреты садоводства, принял решение создать кластер «Дармон фарм». Взял пустой земельный участок на территории махалли «Жийда» Яккабагского района и в короткие сроки приступил к работе. На 200 гектарах разбил большой сад с использованием высокоурожайного сорта яблок из Турции. В том же году на 210 га высадил саженцы винограда сортов «кора кишмиш», «тойфи», «ризамат-ота». На основе турецкой технологии внедрил систему орошения. Все это позволило трудоустроить около 300 местных жителей.

- В прошлом году яблоневый сад дал первый урожай, - рассказывает агроном данного кластера Шербек Нормуродов. - В результате своевременного проведения агротехнических мероприятий, должной обработки деревьев получили около тысячи тонн урожая. Это неплохой результат для первого года. Собрали и хороший урожай винограда. В нынешнем году ожидается более высокая урожайность яблок. То есть надеемся получить средний урожай в три тысячи тонн. Решили также посадить овощи в междурядье. Уже созрела капуста брокколи на 35 гектарах, можно экспортировать. Скоро поспеет маш. В этот период пополнятся ряды сезонных работников: намечается привлечь около 500 женщин.

В кластере на заводе по переработке фруктов и овощей имеется склад для их хранения общей вместимостью пять тысяч тонн.

- На предприятии 60 женщин работают в две смены, - рассказывает технолог завода Сардор Холиёров. - Для проживающих в отдаленных кишлаках организован автобус. Работники обеспечены трехразовым горячим питанием, необходимыми условиями. На сегодня наша основная работа - собрать капусту с поля и подготовить ее к экспорту. Осенью, когда плоды созреют, начнем их перерабатывать.

С 2023 года в кластере также налажена деятельность по продаже саженцев, которые в рамках общенационального проекта «Яшил макон» доставляют во все районы и города области. В прошлом году предприятие экспортировало зеленые насаждения в зарубежные страны более чем на миллион долларов. В текущем - команда намерена удвоить показатель.

Наманганские дехкане в Кашкадарье

По инициативе Кашкадарьинского областного территориального отдела Агентства по оказанию услуг в сельском хозяйстве в оазисе проводится ряд работ. В частности, в 2022 году оказана практическая помощь около 500 заявителям по финансированию затрат на выращивание сельскохозяйственных культур для фермеров при заключении фьючерсных контрактов и подаче заявок в коммерческие банки. В результате 232 фермерским хозяйствам был выделен кредит в размере около 30 миллиардов сумов.

Для обеспечения реализации общенацио­нального проекта «Яшил макон» в Гузарский, Касбинский, Китабский, Касанский, Миришкорский и Яккабагский районы доставлено более 177 тысяч саженцев плодовых деревьев. В то же время усилиями ведомства по регионам распределено около полутора миллиона саженцев помидора, баклажана, болгарского перца, капусты, дыни и арбуза. В целях увеличения потребности в картофеле на потребительский рынок поставлено 20 тонн высококачественных семян - в Каршинский район, 165 т - в Касанский, 75 т - в Касбинский, 34 т - в Мубарекский.

Эффективное использование земли по краям полей в фермерских хозяйствах стало доброй традицией. Так, администрация территориального отделения, проявив инициативу, доставила на места 500 кг семян тыквы. В результате получен значительный доход с пустующих когда-то площадей.

- В целях дальнейшего развития плодо­овощеводства в оазис привлечены опытные фермеры из других регионов, - рассказывает заместитель начальника Кашкадарьинского областного территориального отдела Агентства по оказанию услуг в сельском хозяйстве Зокир Янгибоев. - В начале прошлого года группа опытных дехкан из Наманганской области прибыла в Гузарский и Шахрисабзский районы для обмена опытом. Делились и новостями в сфере, информацией по уходу за растениями. При их поддержке на 93 га Гузарского района разбит виноградник. Совместная работа продолжается по сей день.

Положения постановления главы государства «О мерах по совершенствованию системы финансирования расходов на производство сельскохозяйственной продукции и ее закупок» от 27 апреля 2022 года также реализуются на сельскохозяйственных предприятиях региона. Согласно документу, заемные средства за счет бюджетной ссуды по ставке 14 процентов годовых выделяются: сельскохозяйственным предприятиям - для оказания сельхозуслуг и поставки материально-технических ресурсов, включая семена и саженцы, необходимых для выращивания фруктов, винограда, овощей, картофеля, цветов, зелени и лекарственных растений, шелковицы, коконов, кукурузных зерен, бахчевых, бобовых и масличных культур. А также переработчикам, хранителям и экспортерам, включая ГУП «Агросервис оператор», - на пополнение оборотных средств, требуемых для закупки выращенных сельскохозяйственных культур.

Повторный посев дает хороший эффект

Накоплен большой опыт в повторных посевах и получении хорошей прибыли.

- С начала деятельности в системе плодоовощеводства прошло более двух лет, - рассказывает руководитель кластера ООО «Косон соф агро» Хусниддин Шаймардонов. - Опираясь на многолетний опыт, могу утверждать, что повторный посев дает хороший эффект. В текущем году также посадил бахчевые культуры на 50 гектарах. Планирую после сбора урожая посадить на этом месте в качестве повторного посева просо. Данная культура созреет за два месяца. Сегодня можно получить свыше двух тонн проса с гектара. А если посадим на 50 га, получим не менее ста тонн урожая. В то же время ведем диалог с иностранными бизнесменами, которые изъявили желание закупить продукцию. Они внесли свои предложения. В ближайшее время будут подписаны контракты. Тогда и приступим к работе.

В оазисе 750 гектаров земли, освобожденной от урожая зерновых в прошлом году, засажены капустой брокколи. Для этого в Яккабагском районе выделено 10 га и создан современный питомник. По адресам доставлены 30 миллионов рассады. В результате по региону обеспечена занятость 3,2 тысячи граждан постоянной работой и шести тысяч - сезонной. На рынок поставлена плодоовощная продукция на 55 миллиардов сумов.

Возможности и преимущества

К концу 2023 года в Кашкадарье ожидаются высокие результаты в сфере плодоовощеводства. Для этого на основных площадях посажены овощи, на 10 900 га - бахчевые культуры, на пяти тысячах га - картофель между рядами виноградников, дополнительно на 7800 га - овощные культуры. На семи тысячах га разбит сад. В основном в сельском хозяйстве используется капельное и дождевальное орошение. Дехканские хозяйства также играют большую роль в обогащении рынков страны плодоовощной продукцией. В частности, через электронную платформу E-auksion выделено 9,3 тысячи га земель сельскохозяйственного назначения на 17 тысяч граждан региона. В этом году предложено засеять в данных хозяйствах импортозамещающие культуры. В результате на 2,1 тысячи га посажены овощи, на 1,4 тысячи га - картофель, на 3,3 тысячи га - бахчевые культуры, на 657 га - масличные, на 1132 га - бобовые, на 814 га - другие культуры. Всего планируется собрать 59 тысяч тонн урожая. Также удовлетворительно налажены такие услуги, как закупка выращенной продукции переработчиками и экспортерами.

Согласно данным, в области действуют 35 плодоовощных кластеров. Создавшие необходимые возможности и целенаправленно использующие преимущества, они обеспечивают не только внутренние, но и внешние рынки свежими фруктами и овощами. В планах кластеров реализовать в 2023-2024 годах не менее крупные проекты, чтобы достичь более высоких показателей. И обеспечение занятости населения определено как одна из приоритетных задач.

Масштабные реформы в сельском хозяйстве не только обеспечивают изобилие на потребительском рынке, но и служат повышению качества жизни граждан республики.

Акбар Рахмонов.

В Троице-Сергиевой лавре начало работу Архиерейское совещание

Елена Яковлева

Почему Константинополь вовлекли в войну с православием? Можно ли причащаться в храмах, где не поминают патриарха? Почему труд архиерея не княжение, а служение? - на эти острые и актуальные вопросы были получены ответы на открывшемся в среду, 19 июля, и продолжившемся в четверг Архиерейском совещании Русской православной церкви.

Каждый человек, вошедший под своды храма, должен быть встречен со вниманием и христианским расположением, подчеркнул в своем докладе Патриарх Московский и всея Руси Кирилл, напомнив собравшимся архиереям, что их труд - это не "княжение" над людьми, а служение. Тем более во времена, когда многие люди "столкнулись со скорбью и претерпевают лишения".

Тревожные времена, которые переживает сегодня церковь, связаны в том числе с разрушением православного единства и антиканоническими действиями Константинопольского патриархата на Украине, положившими начало особенно тяжелым гонениям на православных христиан. " Фанар (Константинопольский патриархат. - Прим. ред.) является в данном случае средством в руках умелых манипуляторов", - подчеркнул патриарх Кирилл. Напомнив о гонениях, которые претерпевают сегодня на Украине верные каноническому православию служители и паства, он попросил молитв о находящемся в СИЗО наместнике Киево-Печерской лавры, митрополите Павле.

Патриарх ответил на вопросы верующих, можно ли причащаться и молиться в храмах, где не поминают патриарха? "Прекращение такого поминовения является открытой дверью к сползанию в раскол, - сказал он и посоветовал, если есть возможность, ходить на службы в храм, где сохраняется верность канону. "Если же такой возможности совсем нет, то без вынесения соборного суждения об отпадении тех или иных архиереев и священнослужителей в раскол, таинства, совершаемые ими, остаются действенными", - сказал патриарх. Он особо отметил труд священников, окормляющих воинов на фронте. Говоря же об их обычном служении, подчеркнул, что они не должны жить в изоляции от общества. Им нет необходимости везде ходить в подряснике, а их женам в платьях до пят. В театр с друзьями или в бассейн со своими детьми можно ходить в соответствующей этому одежде. Священник вправе достойно обустраивать свой быт, "однако ... не должно быть вычурной и раздражающей роскоши". Тем более сейчас, когда вся страна ограничивает себя, жертвуя ради ближних.

Минобороны: Все суда, следующие в акватории Черного моря в украинские порты, будут рассматриваться как потенциальные перевозчики грузов военного назначения

Юрий Гаврилов

В среду вечером в Минобороны России сделали важное заявление по Черному морю. Из него следует, что Москва решила положить конец "водному" оружейному трафику Запада на Украину, который прежде действовал под прикрытием так называемой зерновой сделки.

"В связи с прекращением функционирования черноморской инициативы и сворачиванием морского гумкоридора с 0.00 московского времени 20 июля 2023 года все суда, следующие в акватории Черного моря в украинские порты, будут рассматриваться как потенциальные перевозчики грузов военного назначения", - сообщили в Минобороны России.

Там пояснили: соответственно, страны флага таких судов будут считаться вовлеченными в украинский конфликт на стороне киевского режима.

Кроме того, в нашем военном ведомстве проинформировали, что ряд морских районов в северо-западной и юго-восточной частях международных вод Черного моря объявлены временно опасными для судоходства.

"Соответствующие информационные предупреждения об отзыве гарантий безопасности мореплавателям изданы в установленном порядке", - сообщили в министерстве.

Ранее в среду там рассказали, что патрульный корабль ЧФ "Сергей Котов", выполняющий задачи в юго-западной части Черного моря в 180 км северо-восточнее пролива Босфор, обнаружил сорванную дрейфующую украинскую мину.

"По решению командира корабля в воздух был поднят вертолет Ка-27, экипаж которого уничтожил мину пулеметным огнем", - проинформировали наши военные.

Официальный представитель Минобороны России генерал-лейтенант Игорь Конашенков рассказал, что в ночь на среду был нанесен групповой удар высокоточным оружием морского и воздушного базирования по объектам военной промышленности, топливной инфраструктуры и складам боеприпасов ВСУ в районе города Одессы, а также по авиабазе Канатово воздушных сил Украины в Кировоградской области.

"Все назначенные объекты поражены. Цель удара достигнута", - доложил генерал.

Напомним, что 18 июля по Одессе уже наносили удар возмездия за террористическую атаку на Крымский мост. Тогда, в частности, был поражен судоремонтный завод, где изготавливали используемые для терактов безэкипажные катера. А еще в районе Николаева и Одессы уничтожили хранилище топлива для ВСУ общим объемом около 70 тысяч тонн.

О ликвидации другого крупного склада ГСМ объявил в среду, 19 июля, врио губернатора Херсонской области Владимир Сальдо.

"Бойцы группировки войск "Днепр" уничтожили склад горюче-смазочных материалов украинских вооруженных формирований в районе села Львово во временно оккупированном Бериславском муниципальном округе. Крупнейший армейский склад питал горючим все войска врага на правобережье Днепра. Теперь противнику нечем будет заправлять свой транспорт", - написал он в своем Телеграм-канале.

Среди других новостей следует отметить информацию из Запорожья председателя движения "Мы вместе с Россией" Владимира Рогова. По его словам, из-за больших потерь и невозможности продолжать активные действия противник проводит на этом направлении большую перегруппировку.

"Наши ребята накрывают артиллерией их ротацию и попытки переброски боевиков. Скорее всего в ближайшем будущем ВСУ попытаются здесь предпринять наступательные действия", - сказал Рогов ТАСС.

В Харькове, похоже, иная картина. По данным главы администрации неподконтрольных Киеву территорий региона Виталия Ганчева, в областном центре планомерно готовят эвакуацию. Из города периодически уезжают люди, оттуда выводят производства, вывозят документацию.

Харьковщина относится к Купянскому направлению СВО и входит в зону ответственности группировки войск "Запад". Она сейчас успешно наступает. Генерал Конашенков заявил, что за сутки продвижение там наших подразделений составило более километра в глубину и до двух километров по фронту. Российские войска, в частности, овладели железнодорожной станцией Молчаново.

Наши истребители сбили в небе над Раздольным в ДНР вражеский штурмовик Су-25. А зенитчики-ракетчики уничтожили в Харьковской области украинский вертолет Ми-8.

Минобороны: Российские истребители сбили вражеский штурмовик Су-25, а зенитчики-ракетчики уничтожили в Харьковской области вертолет Ми-8

Юрий Гаврилов

Рабочая группа по вопросам спецоперации внесла в Госдуму законопроект об обязательном государственном страховании добровольцев - участников СВО. Это позволит выплачивать им те же страховые суммы, что и "штатным" военным.

Руководитель группы первый вице-спикер Совфеда Андрей Турчак написал в своем Telegram-канале, что положительное заключение кабмина на документ уже получено.

"После принятия нашего законопроекта все добровольцы будут застрахованы на тех же условиях, что и другие военнослужащие. При этом закон будет иметь обратную силу, то есть распространяться на всех участников СВО, добровольно ушедших на фронт с самого первого дня спецоперации", - уточнил сенатор.

Между тем Минобороны России сообщило, что патрульный корабль ЧФ "Сергей Котов", выполняющий задачи в юго-западной части Черного моря в 180 км северо-восточнее пролива Босфор, обнаружил сорванную дрейфующую украинскую мину.

"По решению командира корабля в воздух был поднят вертолет Ка-27, экипаж которого уничтожил мину пулеметным огнем", - проинформировали наши военные.

Позже официальный представитель Минобороны России генерал-лейтенант Игорь Конашенков рассказал, что в ночь на среду был нанесен групповой удар высокоточным оружием морского и воздушного базирования по объектам военной промышленности, топливной инфраструктуры и складам боеприпасов ВСУ в районе города Одессы, а также по авиабазе Канатово воздушных сил Украины в Кировоградской области.

"Все назначенные объекты поражены. Цель удара достигнута", - доложил генерал.

Напомним, что 18 июля по Одессе же наносили удар возмездия за террористическую атаку на Крымский мост. Тогда, в частности, был поражен судоремонтный завод, где изготавливали используемые для терактов безэкипажные катера. А еще в районе Николаева и Одессы уничтожили хранилище топлива для ВСУ общим объемом около 70 тысяч тонн.

О ликвидации другого крупного склада ГСМ объявил врио губернатора Херсонщины Владимир Сальдо.

"Бойцы группировки войск "Днепр" уничтожили склад горюче-смазочных материалов украинских вооруженных формирований в районе села Львово во временно оккупированном Бериславском муниципальном округе. Крупнейший армейский склад питал горючим все войска врага на правобережье Днепра. Теперь противнику нечем будет заправлять свой транспорт", - написал он в своем Telegram-канале. Среди других новостей следует отметить информацию из Запорожья председателя движения "Мы вместе с Россией" Владимира Рогова. По его словам, из-за больших потерь и невозможности продолжать активные действия противник проводит на этом направлении большую перегруппировку.

"Наши ребята накрывают артиллерией их ротацию и попытки переброски боевиков. Скорее всего в ближайшем будущем ВСУ попытаются здесь предпринять наступательные действия", - сказал Рогов ТАСС.

В Харькове, похоже, иная картина. По данным главы администрации неподконтрольных Киеву территорий региона Виталия Ганчева, в областном центре планомерно готовят эвакуацию. Из города периодически уезжают люди, оттуда выводят производства, вывозят документацию.

Харьковщина относится к Купянскому направлению СВО и входит в зону ответственности группировки войск "Запад". Она сейчас успешно наступает. Генерал Конашенков заявил, что за сутки продвижение российских подразделений там составило более километра в глубину и до двух километров по фронту. Наши войска, в частности, овладели железнодорожной станцией Молчаново.

А вот на Донецком, Красно-Лиманском и Южно-Донецком направлениях ВСУ не оставляют попыток провести свое наступление. Но делают это не слишком успешно. За сутки на Донецком направлении было отражено 25 атак противника. На Красно-Лиманском - четыре. Еще одна атака ВСУ захлебнулась на Южно-Донецком.

Всего противник потерял в этих боях более 400 человек и много военной техники.

Наши истребители сбили в небе над Раздольным в ДНР вражеский штурмовик Су-25. А зенитчики-ракетчики уничтожили в Харьковской области вертолет Ми-8.

Как Вьетнам стал новым крупным торговым партнером Казахстана

И какие позиции покупает и продает.

Редакция Liter.kz

У Казахстана новый крупный торговый партнер — Вьетнам. По итогам пяти месяцев 2023 года объем внешней торговли составил 534,4 млн долларов, передает Liter.kz со ссылкой на Telegram-канал Первого кредитного бюро.

Годом ранее показатель был почти вчетверо ниже — 140,6 млн долларов. Это почти столько же, сколько с Кыргызстаном (537,5 млн) и больше, чем, например, с Таджикистаном (471,9 млн), Индией (4446,5 млн) и Беларусью (368,1 млн).

Рост товарооборота с Вьетнамом связан в первую очередь с импортом. Если за пять месяцев 2022 года Казахстан закупил во Вьетнаме товаров на 121,8 млн долларов, то год спустя — на 438 млн. Вырос и экспорт — с 18,9 млн долларов по итогам января-мая 2022 года до 96,4 млн в 2023 году.

За пять месяцев Казахстан импортировал из Вьетнама:

две тысячи тонн пылесосов (более 355 тыс. единиц) на 19,8 млн долларов;

2,5 тысячи тонн мониторов (примерно 187 тыс. единиц) на 78,9 млн долларов;

24,4 тонны наушников (около 155,7 тыс. единиц) на 10,3 млн долларов.

При этом ключевая позиция импорта — телефоны и коммуникационное оборудование. За пять месяцев из Вьетнама завезли товаров на общую сумму 247 млн долларов.

Казахстан же продает Вьетнаму немного товаров. Ключевые экспортные товары — это необработанные свинец (12,7 тыс. тонн на 24,2 млн долларов) и цинк (25,9 тыс. тонн на 71,5 млн долларов). Вьетнам является одним из крупнейших покупателей — больше приобретает только Турция.

MEPS: развивающиеся страны критикуют «протекционистский» CBAM ЕС

Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., правительства и отраслевые органы назвали налог CBAM ЕС «протекционистским» и «принудительным» в своих ответах на консультации Европейской комиссии по его реализации.

Высказывались утверждения, что CBAM подорвет многостороннее сотрудничество в борьбе с изменением климата и может спровоцировать сброс стали с высоким уровнем выбросов на менее регулируемые рынки, что нанесет ущерб их усилиям по сокращению выбросов.

Многие критики также предположили, что CBAM может противоречить Парижскому соглашению и нарушать правила Всемирной торговой организации (ВТО).

Тем временем Министерство торговли, промышленности и конкуренции Южной Африки и министерство иностранных дел правительства Бразилии поставили под сомнение влияние системы импортных тарифов, основанной на выбросах, на развивающиеся страны.

Махендра Шунмугам, директор по международной торговой политике Южной Африки, сказал: «CBAM — это скорее протекционистская мера, чем законная мера реагирования на изменение климата.

«Мы считаем, что CBAM ЕС и проект Правил реализации потенциально нарушают положения Всемирной торговой организации (ВТО) о недискриминации».

Шунмугам сказал, что CBAM навязывал другим странам политику смягчения последствий изменения климата.

«Бремя» сокращения выбросов

Он поставил под сомнение справедливость конкуренции с заинтересованными сторонами в более развитых странах, которые извлекли выгоду из субсидий и — в случае существующей ETS ЕС — бесплатных кредитов на выбросы углерода, чтобы помочь им развиваться в соответствии с требованиями CBAM.

«Однозначно Парижское соглашение признает, что развивающиеся страны должны нести меньше бремени по сокращению выбросов, чем развитые страны, такие как страны ЕС», — сказал Шунмугам.

Он добавил: «Проект политики CBAM ЕС, предусматривающий использование рыночных принципов для сокращения выбросов, окажет прямое воздействие на обездоленные сообщества Южной Африки, усугубляя неравенство, бедность и безработицу».

Министерство иностранных дел бразильского правительства заявило, что планы CBAM ЕС демонстрируют «очевидную несовместимость с многосторонними экологическими договорами и многосторонней торговой системой», добавив: «Зеленый протекционизм угрожает жизнеспособности многосторонней торговой системы».

Министерство заявило, что странам, не входящим в ЕС, должно быть предоставлено более длительное поэтапное введение CBAM, отражающее переход промышленности ЕС на СТВ ЕС.

Это позволит избежать «неоправданной дискриминации» в отношении отраслей в странах-экспортерах, особенно в развивающихся странах, говорится в сообщении.

Тем временем Турецкая ассоциация производителей стали заявила, что подчинение Турции условиям CBAM будет представлять собой нарушение Европейского таможенного союза.

Соглашение Союза предусматривало, что никакие правила не должны «устанавливать ограничения, которые могут привести к недобросовестной конкуренции».

Ассоциация добавила: «Что касается возможности освобождения от регулирования CBAM; поскольку в период с 2026 по 2035 год бесплатные квоты для местных производителей ЕС будут постепенно отменены, считается, что турецкая сталелитейная промышленность не получит достаточной выгоды от бесплатных квот.

«Если будет создана справедливая система для борьбы с изменением климата, турецкой сталелитейной промышленности, которая планирует внедрить Систему торговли выбросами (ETS), должны быть предоставлены бесплатные ассигнования в размере до 100%, как это применялось на первом этапе. ЕС ETS для производителей в странах-членах ЕС».

Проект исполнительного регламента Европейской комиссии был опубликован в прошлом месяце. Это дало возможность получить первоначальный надзор за предлагаемым процессом отчетности CBAM.

Внедрение СВАМ начнется в четвертом квартале 2023 года, и с 1 октября будет введено обязательство сообщать о встроенных выбросах углерода от импортной стальной продукции.

Многие респонденты консультации с ЕС предположили, что необходимость в разъяснениях или переговорах по-прежнему требуется, чтобы система не создавала чрезмерного бремени для компаний-экспортеров по всему миру.

Исключение «карательных» требований

Южнокорейская Hyundai Steel Group призвала Европейскую комиссию обеспечить, чтобы обязательства по отчетности, налагаемые на экспортирующих производителей во время переходного этапа CBAM, не противоречили «ограниченному административному бремени» производителей стали ЕС и «широкой финансовой поддержке, оказываемой ЕС и его членами». государств производителям стали ЕС».

Группа также заявила, что тарифы и штрафы должны быть согласованы на всех рынках. В нем говорится: «Требования к отчетности не должны быть карательными для таких компаний, как Hyundai Steel, которые уже подпадают под действие требований и затрат корейского ETS в Республике Корея и платят значительную цену за выбросы углерода».

Национальная конфедерация промышленности Бразилии призвала Европейскую комиссию расширить предложения CBAM, касающиеся: сопоставимости встроенных выбросов; расчет продуктов с покрытием CBAM и продуктов, подобных ЕС; сопоставимость административного бремени и затрат на соответствие между продуктами, покрываемыми CBAM, и продуктами, подобными ЕС; и сопоставимость затрат на углерод, понесенных в рамках CBAM и EU ETS.

В нем также говорится, что исполнительный регламент должен признавать вклад, который международные стандарты, руководящие принципы и рекомендации могут внести в расчет встроенных выбросов.

«ЕС должен принять в качестве эквивалента все соответствующие международные стандарты для расчета встроенных выбросов», — говорится в сообщении.

Варшава сохраняет ядерные амбиции

На саммите в Вильнюсе НАТО приняты решения, позволяющие перебросить в Польшу около 100 тысяч военнослужащих альянса.

Одним из ближайших союзников США в Старом Свете является Польша, которая претендует на роль лидера в восточноевропейском регионе. Ныне территория страны, особенно её юго-восточные воеводства, превращена в транспортный хаб для снабжения вооружённых сил Украины. Увеличивается американское военное присутствие в стране, Варшава неоднократно давала понять, что приветствовала бы решение о размещении в стране ядерного оружия США. Чем это можно объяснить? На этот и другие вопросы в интервью «Красной звезде» отвечает политолог Георгий Фёдоров, президент Центра социальных и политических исследований «Аспект».

– Георгий Владимирович, в последнее время Варшава всё чаще заявляет о готовности разместить на польской территории американское тактическое ядерное оружие. Что вы скажете по этому поводу?

– Действительно, уже не первый год польские политики высказывают это пожелание. Вот и недавно об этом заявил премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий. При этом он призвал всех членов НАТО принять участие в программе Nuclear Sharing. Согласно этой программе, поясню, США готовы в случае военной необходимости передать ядерные бомбы, которые находятся на американских базах хранения в ряде стран НАТО, военно-воздушным силам союзников. При этом право решения о применении этих боеприпасов остаётся за командованием вооружённых сил США.

Сегодня эти бомбы размещены в пяти странах: Бельгии на авиабазе Кляйне Брогель (около 10–20 единиц), Германии на авиабазе Бюхель (10–20), Италии на авиабазах Авиано и Геди (60–70), Нидерландах на авиабазе Волкель (10–20) и Турции на авиабазе Инджирлик (60–70). Ежегодно НАТО проводит учения Steadfast Noon («Стойкий полдень»), на которых отрабатывается сценарий ядерной войны в Европе. В частности, проводятся тренировки по безопасной транспортировке ядерного оружия из подземных хранилищ к самолётам, установке его под ними и нанесению ударов. К учениям привлекаются не только ВВС США, но и других натовских стран.

США пока сдержанно реагируют на польскую просьбу. Несколько лет назад, когда европейские страны, в которых хранится это оружие, потребовали от США убрать его с их территории, в Вашингтоне рассматривали вопрос о возможном его перемещении в Польшу. Что касается недавнего высказывания польского премьера на этот счёт, то Джон Кирби, координатор совета национальной безопасности США по стратегическим коммуникациям, заявил, что ему «нечего сказать» по данному вопросу и что Вашингтон «в принципе не думал о размещении этого типа вооружений в Польше».

– На днях президент Польши Анджей Дуда в интервью западным журналистам заявил о готовности при определённых обстоятельствах направить польских военнослужащих на территорию Украины…

– Речь идёт о гипотетическом участии в миротворческой миссии после завершения «горячей фазы» конфликта. Польский президент сказал, что Варшава готова участвовать в возможной миссии НАТО по контролю за соблюдением режима прекращения огня на Украине. По словам Дуды, Варшава как ответственный член Североатлантического альянса поддержит коллективное решение об отправке войск НАТО для соблюдения режима прекращения огня на территории страны.

– На территории Польши происходит усиление американских и других натовских войск…

– Совершенно верно. Причём если в отношении размещения американского ядерного оружия в Польше Вашингтон демонстрирует некую неопределённость, то в плане развёртывания там различных контингентов вооружённых сил США всё предельно ясно. На протяжении последних нескольких лет Пентагон размещает в Польше дополнительные воинские подразделения, создаёт необходимую для этого инфраструктуру. В настоящее время численность американских военнослужащих в республике составляет около 10 тысяч человек. В марте в Познани состоялось официальное открытие штаба передового командования 5-го армейского корпуса сухопутных войск США, который призван заниматься оперативным планированием, организацией и синхронизацией операций сил США.

А в апреле на территории 33-й авиабазы в Повидзе, занимающей более 60 гектаров, армия США открыла комплекс военной техники и материально-технического снабжения, который повысит её возможности по оперативному наращиванию американской группировки на восточном фланге НАТО. Всего здесь построят семь складов, в которых будет храниться 2700 единиц военной техники, включая танки и другую бронетехнику. На объекте стоимостью 182 миллиона долларов также создадут 12 ангаров для технического обслуживания техники и железнодорожную станцию.

На саммите НАТО в Вильнюсе приняты решения, которые позволят перебросить в Польшу около 100 тысяч военнослужащих альянса в случае резкого обострения обстановки. Принимая во внимание, что у ведущих европейских стран НАТО – Великобритании, Германии, Франции – сухопутные войска весьма малочисленны, речь пойдёт прежде всего об американском контингенте. Для этого в Познани и нужен передовой штаб 5-го корпуса, который в особый период возьмёт на себя управление прибывающими из-за океана бронетанковыми и механизированными бригадами.

– И сама Польша прилагает немалые усилия по наращиванию своего военного потенциала…

– Да ещё какие. Буквально несколько дней назад председатель совета министров Матеуш Моравецкий заявил, что Польша опережает всех остальных членов НАТО по военным расходам – имеется в виду показатель их соотношения с размером национального ВВП. Он отметил, что средства идут как на техническую модернизацию военно-промышленного комплекса, так и на развитие вооружённых сил.

Польский ВПК ещё только пытается осваивать выпуск высокотехнологичных типов вооружения, поэтому ставка делается на закупки за рубежом – в основном в США, Великобритании и Южной Корее. Американцы продают полякам истребители пятого поколения F-35, РСЗО «Хаймерс», зенитные ракетные комплексы «Пэтриот», 250 танков «Абрамс», британцы – зенитные ракеты малой дальности, южные корейцы – танки К2 «Чёрная пантера», самоходные гаубицы К9 Thunder, лёгкие боевые самолёты. Кстати, 13 июля в Варшаве принимали президента Южной Кореи Юн Сок Ёля, в ходе его визита стороны договорились и дальше наращивать военно-техническое взаимодействие.

Параллельно с этим Польша планирует создать самые сильные сухопутные войска среди европейских стран НАТО. К 2035 году общая численность её вооружённых сил должна увеличиться до 300 тысяч, из них около 180 тысяч составят профессиональные военнослужащие. Для сравнения: численность вооружённых сил Франции – чуть больше 200 тысяч, Германии – 183 тысячи, Италии – 162 тысячи, Великобритании – меньше полутора сотен тысяч.

В планы Варшавы входит создание двух новых механизированных дивизий и их развёртывание на востоке страны. Сейчас польская армия включает четыре дивизии: это 11-я бронекавалерийская дивизия – в Жагани на западе страны, 12-я механизированная дивизия – в Щецине на северо-западе, 16-я механизированная дивизия – в Ольштыне на севере и недавно сформированная 18-я механизированная дивизия – на юго-востоке. Предполагается, что одна из новых дивизий, 1-я дивизия пехоты легионов, будет действовать в основном в Подляском воеводстве (граничит с Белоруссией и Литвой). Принимаются меры к укреплению ВВС.

Олег Фаличев, «Красная звезда»

Польша. США. НАТО > Армия, полиция > redstar.ru, 19 июля 2023 > № 4436547 Георгий Федоров

Кто и как срывал «зерновую сделку»

Под прикрытием морского гуманитарного коридора и судоходства киевский режим не брезгует совершать провокации и атаки против российских гражданских и военных объектов.

Почти год назад, 22 июля 2022 года, в Стамбуле были подписаны два взаимоувязанных соглашения – «черноморская инициатива» по вывозу украинского продовольствия и российского аммиака и Меморандум Россия – ООН по нормализации российского экспорта сельхозпродукции и удобрений. Данный «пакет», как известно, был заключён по предложению и при участии Генсекретаря ООН Антониу Гутерриша с заявленными гуманитарными целями обеспечения глобальной продовольственной безопасности, снижения угроз голода и помощи нуждающимся странам Азии, Африки и Латинской Америки. Год спустя итоги работы по реализации указанных договорённостей, увы, выглядят неутешительно. Об этом говорится в заявлении МИД Российской Федерации.

Напомним, что «черноморская инициатива» была запущена буквально через неделю после подписания. В максимально короткие сроки определён морской гуманитарный коридор, сформирован Совместный координационный центр (СКЦ) в Стамбуле для регистрации и инспекций судов-участников, а уже 1 августа 2022 года из Одессы вышел первый сухогруз «Разони». Это наглядно подтвердило добросовестный и ответственный подход российских представителей к выполнению своих обязанностей как стороны договорённости.

Однако, как подчёркивается в заявлении МИД РФ, вразрез с заявленными гуманитарными целями вывоз украинского продовольствия был практически сразу переведён на сугубо коммерческую основу и до последнего момента был направлен на обслуживание узкокорыстных интересов Киева и его западных кураторов. Факты и цифры, что называется, говорят сами за себя. За время работы «черноморской инициативы» в общей сложности было вывезено 32,8 миллиона тонн грузов, из которых более 70 процентов (26,3 миллиона тонн) отправлены в страны с высоким и выше среднего уровнями доходов, включая ЕС. На долю беднейших государств, в частности Эфиопии, Йемена, Афганистана, Судана и Сомали, пришлось менее 3 процентов, всего 922 092 тонны.

Такая география и коммерциализация изначально гуманитарной инициативы станут понятными, если учесть, что владельцами значительной части украинских пахотных земель (более 17 миллионов гектаров) являются западные корпорации Cargill, DuPont и Monsanto. Именно они скупили украинские земли после снятия Киевом по требованию МВФ 20-летнего моратория на их продажу и стали главными бенефициарами от украинского зернового экспорта. С другой стороны, европейцы, приобретающие по демпинговым ценам украинское продовольствие, затем перерабатывают его на своих производствах для дальнейшей перепродажи в качестве готовых товаров с высокой добавленной стоимостью. Западники, по сути, зарабатывают дважды – и на продаже, и на переработке зерна. Помимо этого, США и ЕС спекулируют на ценах, создавая искусственный дефицит товаров, и вытесняют российскую сельхозпродукцию с мировых рынков через введение незаконных односторонних санкций.

Министерство иностранных дел РФ отмечает, что в течение года реализации «черноморской инициативы» киевский режим не брезговал под прикрытием морского гуманитарного коридора и судоходства совершать провокации и атаки против российских гражданских и военных объектов. По существу, подконтрольные Киеву порты и открытый Россией безопасный коридор для вывоза украинского зерна использовались для проведения террористических нападений в нарушение духа и буквы «черноморской инициативы».

Что касается Меморандума Россия – ООН, то он на деле так и не заработал. Под лицемерные разговоры о нуждах стран глобального Юга и о том, что санкции якобы не распространяются на продовольствие и удобрения, в Вашингтоне, Брюсселе и Лондоне продолжили «штамповать» свои рестрикции. Только ЕС с июля 2022 года выпустил пять новых пакетов санкций. Не отстают и американцы с британцами со своими экстерриториальными ограничениями. В результате российские банковские платежи, страхование и транспортная логистика, поставки запчастей и зарубежные активы оказались полностью заблокированными.

Показательный пример – безвозмездные поставки российских минеральных удобрений беднейшим странам под эгидой ООН. С момента объявления данной инициативы в сентябре 2022 года из 262 000 тонн продукции, заблокированной в Латвии, Эстонии, Бельгии и Нидерландах, были отправлены всего две партии – 20 000 тонн в Малави и 34 000 в Кению. И это несмотря на то, что речь идёт о сугубо гуманитарной акции, на которую никакие санкции не должны распространяться в принципе. При этом российская компания – собственник продукции оплатила ещё и все расходы на её доставку и транспортировку. Отдельно дополнительно заплатили ооновцам и латышам, после чего представитель Латвии не постеснялся с трибуны Генассамблеи ООН заявлять о готовности «пожертвовать» наши удобрения нуждающимся, а ооновцы сначала не нашли места для упоминания России в своих пресс-релизах, а потом и вовсе не пришли на церемонию передачи груза.

Вынуждены констатировать, говорится в заявлении МИД России, что из пяти предусмотренных Меморандумом Россия – ООН системных задач не выполнено ни одной. «Россельхозбанк» не был переподключён к системе SWIFT. Лихорадочное, вброшенное в последний момент предложение Генсекретаря ООН о неких опциях с доступом к SWIFT для «дочерней» или аффилированной с нашим банком структурой практически нереализуемо и нежизнеспособно – по нашим данным, это признают и в Евросоюзе. По сути, нам в очередной раз пытались продать пустое обещание под продление «черноморской инициативы».

Ввоз в Россию запчастей и оборудования для производства сельхозпродукции и удобрений запрещён как товаров «двойного назначения». Вся территория нашей страны объявлена зоной военных рисков с непомерно высокими ставками страхования до уровня запретительных, а иностранные порты закрыты для доступа наших судов и грузов. Зарубежные счета отечественных сельхозкомпаний «заморожены», несмотря на то что западные санкции якобы не распространяются на продовольствие и удобрения. Частично разблокированные средства «перекочевали» в карманы тех же западников в счёт погашения кредитов и оплаты безвозмездных поставок наших удобрений.

Наконец, история с реанимированием аммиакопровода Тольятти – Одесса, что предусмотрено обеими Стамбульскими договорённостями, демонстрирует лучше всяких слов подход киевского режима и ооновцев к своим обязательствам. Сначала под его перезапуск пытались выторговать дополнительные выгоды по расширению «черноморской инициативы» (включение новых портов, диверсификация номенклатуры грузов и увеличение инспекций) и её продлению в рамках специального предложения Гутерриша от 24 апреля. А затем, не добившись этих целей, киевский режим подорвал 5 июня аммиакопровод по принципу «нет трубы – нет проблемы» под красноречивое молчание Секретариата ООН.

В этих условиях откровенного саботажа в реализации Стамбульских соглашений продолжение не оправдавшей своего гуманитарного предназначения «черноморской инициативы» теряет смысл, говорится в заявлении Министерства иностранных дел РФ.

В соответствии с пунктом Н договорённости российская сторона возражает против её дальнейшего продления, о чём сегодня были официально проинформированы турецкая и украинская стороны, а также уведомлен Секретариат ООН. Это означает отзыв гарантий безопасности судоходства, сворачивание морского гуманитарного коридора, восстановление режима временно опасного района в северо-западной акватории Чёрного моря и расформирование СКЦ в Стамбуле. Без участия России «черноморская инициатива» прекращает своё функционирование с 18 июля.

Полагаем, что пришло время проявить заявленную солидарность европейским союзникам Киева, которые могут вывозить украинское продовольствие через сухопутные коридоры. Правда, при этом дешёвое и некачественное зерно, поступающее без какого-либо контроля, рискует окончательно затопить европейские рынки, вызвав (и уже вызывая) протесты местных фермеров. Если это действительно волнует Брюссель, то еэсовцы вполне могут скупать его и вместо разговоров про борьбу с голодом начать направлять в нуждающиеся страны.

– Если же в западных столицах реально дорожат «черноморской инициативой», то пусть серьёзно задумаются над выполнением своих обязательств и реальным изъятием из-под санкций российских удобрений и продовольствия, – сказано в заявлении российского МИД. – Только при получении конкретных результатов, а не обещаний и заверений Россия будет готова рассмотреть восстановление «сделки».

Олег Фаличев, «Красная звезда»

Китай, Индия и Турция. В 2023 году для экспорта угля через порты открылись новые направления

Через морские порты России в первом полугодии вывезли 170,9 млн тонн экспортных грузов

Погрузка экспортных грузов на сети ОАО «РЖД» в январе – июне 2023 года в морские порты России составила 170,9 млн тонн, что на 2,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Драйверами роста стали удобрения, зерно, химикаты и сода.

Лучшую динамику перевозки в порты показали зерновые грузы – рост в 2,7 раза, а также химикаты и сода (в 1,4 раза). Небольшой прирост заметен по транспортировке удобрений и угля (на 5,7% и 5,1% соответственно). При этом уголь остаётся основной номенклатурой в структуре экспортного грузопотока с долей в 54,7%, следом по объёмам отправок идут нефтяные грузы – 21,5%, удобрения – 6,6%, чёрные металлы – 5%, зерно – 3,9% и руда – 1,7%.

По данным холдинга, положительная динамика отправок по итогам двух кварталов наблюдается в направлении портов Северо-Запада – увеличение на 4,7%, до 66,4 млн тонн, и Дальнего Востока – больше на 3,2% (57,9 млн тонн).

Порты Юга в этот период были не столь привлекательны для грузов, в результате погрузка в этом направлении упала на 1,4% (46,7 млн тонн) в сравнении с показателями 2022 года.

«Рост грузопотока в направлении портов Северо-Запада связан с необходимостью поиска альтернативных маршрутов в условиях перегрузки Восточного полигона», – считает старший эксперт-аналитик отдела исследований грузовых перевозок Департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Ульян Евтеев.

Согласно данным ИПЕМ, уголь по-прежнему остаётся основной номенклатурой груза, следующей в порты Северо-Запада. Наиболее высокими темпами экспорт угля прирастает по отправкам в Индию – в 1,8 раза, до 10,9 млн тонн, в первом полугодии 2023 года к аналогичному периоду прошлого года, Турцию – в 5 раз, до 8,2 млн тонн, и Китай – в 6 раз, до 1,3 млн тонн.

Как отмечает директор по управлению перевозками Национальной транспортной компании (НТК) Евгений Гартвих, северо-западное направление является ключевым. Там НТК управляет Мурманским морским торговым портом (ММТП) и Мурманским балкерным терминалом. После закрытия европейского рынка НТК перестроила логистику в Турцию, Китай и Индию, а также совместно с ОАО «РЖД» модернизировала ММТП, благодаря чему увеличилась эффективность действующей инфраструктуры. В частности, холдинг и НТК внедрили технологию планирования погрузки и продвижения груза, усовершенствовали работу станции примыкания к терминалам, которые сокращают оборот вагона.

Что касается южного направления, то в НТК видят затруднения для грузоперевозок, которые связаны со значительным ростом пассажирского движения в этом направлении, говорит Евгений Гартвих. Из-за малого количества грузов сегодня терминалы в портах работают лишь наполовину своей мощности.

Александр Соляник

Россельхознадзор провел переговоры с Министерством сельского и лесного хозяйств Турецкой Республики

Россельхознадзор в формате видеоконференции провел переговоры с Главным управлением по продовольствию и контролю Министерства сельского и лесного хозяйства Турецкой Республики.

Стороны обсудили широкий круг вопросов, касающихся поставок в Россию плодоовощной продукции, а также посадочного материала.

В ходе встречи представители российского ведомства сообщили о выявлении карантинных организмов в партиях косточковых культур, отгруженных на российский рынок турецкими производителями.

В Россельхознадзоре отметили необходимость оптимизации карантинного фитосанитарного контроля при перемещении подкарантинной продукции во избежание введения ограничительных мер.

Стороны поблагодарили другу друга за конструктивный диалог и договорились продолжить оперативное взаимодействие для решения возникающих вопросов.

Совещание с членами Правительства

Президент в режиме видеоконференции провёл совещание с членами Правительства.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день, здравствуйте!

У нас сегодня очень важный вопрос – о внедрении искусственного интеллекта в отрасли экономики.

Но, как обычно, начнём с оперативных [вопросов], и первый оперативный вопрос – Аксёнову Сергею Валерьевичу: как ситуация на полигоне в Кировском районе Крыма?

С.Аксёнов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Разрешите доложить, Владимир Владимирович.

Около четырёх утра было возгорание на военном полигоне в Кировском районе Республики Крым. Соответственно, из-за возгорания сдетонировала часть боеприпасов, которые хранились на полигоне. Я выехал на место, в течение часа был создан оперативный штаб из федеральных, республиканских, муниципальных органов власти. Выехал на место с коллегами, оценили полностью ситуацию, прежде всего с сотрудниками правоохранительных органов.

После оценки ситуации мною было принято на месте решение эвакуировать жителей четырёх населённых пунктов, которые проживают в радиусе пяти километров от эпицентра. В общей сложности это около 2200 человек.

Бо́льшая часть людей уехала к родственникам, а часть людей выехала в пункты временного размещения, где они были полностью обеспечены горячим питанием, питьевой водой и так далее, то есть всем самым необходимым. При этом сейчас в пунктах временного размещения находятся 217 человек, из них 55 детей. Однако мы ожидаем, что благодаря принятым совместно с федеральным центром и муниципальными властями мерам ситуация вернётся в нормальное русло буквально в течение суток.

Кроме этого мною было принято решение о перекрытии части дороги «Таврида», которая находилась в границах Кировского района. По принятию решения сразу была опубликована схема объезда, чтобы все туристы понимали, каким способом добираться до пункта назначения. Здесь спасибо коллегам и силовым структурам – всем без исключения, я находился на связи и с региональными представителями, и с федеральными. Были выставлены дополнительные посты ДПС, указатели на всех поворотах, на территории, по которой объезд происходил. Поэтому обращений от людей, что кто-то заблудился, не было в целом.

Владимир Владимирович, у нас по данной ситуации всё находится под контролем. Жертв, к счастью, нет, пострадавших нет, разрушений нет. Здесь хотел поблагодарить коллег: федеральный центр, муниципальные органы власти, – все были на местах. В данном случае все решения принимались быстро. На сегодняшний день, ещё раз говорю, благодаря принятым мерам при Вашей поддержке ситуация вернётся в нормальное русло в течение суток.

Владимир Владимирович, Вашего вмешательства не требуется. С коллегами держим всё на контроле.

В.Путин: Хорошо, Сергей Валерьевич. С причинами пожара надо будет ещё разобраться. А что касается помощи людям и обеспечения их безопасности, то, конечно, нужно сделать всё по максимуму, чтобы решить эти задачи. Я думаю, что там немного действительно времени займёт, всё прогорит и закончится. Но надо быть очень аккуратными сейчас ещё.

Спасибо, Сергей Валерьевич.

С.Аксёнов: Ваше поручение выполняется, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо.

Виталий Геннадьевич, как у нас с перевозками авиационными сейчас?

В.Савельев: Спасибо.

Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

В соответствии с утверждённой комплексной программой развития авиатранспортной отрасли российские авиакомпании в текущем году должны перевезти 101,2 миллиона пассажиров. Стоит отметить, что данный показатель по перевозке формировался при условии функционирования 11 аэропортов юга России, пассажиропоток которых составлял порядка 19 миллионов человек в год.

Несмотря на продолжающееся закрытие этих 11 аэропортов, отмечу: мы уже перевезли на один миллион пассажиров больше, чем планировали к этой дате. Общий пассажиропоток по состоянию за полугодие составил 47,5 миллиона пассажиров, что почти на 18 процентов выше уровня аналогичного периода прошлого года, тогда мы перевезли чуть более 40 миллионов.

Здесь я хочу подчеркнуть, уважаемый Владимир Владимирович, что, судя по загрузке, мы перевезём более 100 миллионов пассажиров в текущем году и выполним план, даже несмотря на закрытие 11 аэропортов России. Это означает, что при условии функционирования этих закрытых аэропортов мы бы перевезли около 120 миллионов пассажиров, что сравнимо, например, с 2019 годом, когда в условиях отсутствия ограничений, когда мы летали по всему миру, объём перевозок составил 128 миллионов человек, то есть довольно близкие цифры.

Востребованность авиаперевозок и уровень загрузки говорит о необходимости увеличения парка воздушных судов. Поэтому мы с нетерпением ждём поставок самолётов от наших производителей согласно заявкам от авиакомпаний. На наш взгляд, это будет общая польза для всех, потому что спрос очень большой.

Отдельно доложу о международных перевозках. Сегодня прямые перелёты осуществляют 17 российских авиакомпаний в 24 страны. Мы также открыты для международного трафика: к нам летают 52 иностранные авиакомпании из 29 стран мира. Проводим системную работу по дальнейшему восстановлению международного авиасообщения.

С 19 мая благодаря Вам возобновили воздушное авиасообщение с Грузией, постепенно увеличиваем частоту полётов, сейчас совершаем 33 рейса в неделю.

4 июня авиакомпания «ИрАэро» запустила полёты во Вьетнам по маршруту Иркутск – Ханой. Сегодня частота полётов составляет два рейса в неделю.

Увеличили количество рейсов на Кубу: если в прошлом, 2022 году в указанном направлении летала только одна авиакомпания – «Северный ветер», – осуществляя чартерные полёты, то в этом году с 1 июля к авиаперевозкам присоединилась авиакомпания «Россия», но уже выполняет регулярные полёты по маршруту Москва – Варадеро, и они выполняются дважды в неделю для обеспечения возросшего пассажиропотока.

Благодаря росту международного трафика в этом году мы планируем перевезти около 20 миллионов пассажиров на международных воздушных линиях. Таким образом, пассажиропоток на международных перевозках увеличится на 12 процентов по сравнению с прошлым годом.

Внутренние авиаперевозки остаются для нас приоритетом как с точки зрения объёма перевезённых пассажиров, так и задачи по развитию внутреннего туризма. Российские авиакомпании в летнем сезоне 2023 года значительно расширили свою маршрутную сеть. «Аэрофлот» начал летать в Минеральные Воды из Самары, Казани, Перми, Екатеринбурга и Уфы, а из Санкт-Петербурга дополнительно к Владивостоку, – [маршрут,] который был открыт в прошлом году, – теперь можно напрямую долететь «Аэрофлотом» до Хабаровска и Пензы. Из Москвы установили прямой маршрут «Аэрофлота» в Кировск и Саранск. «Аэрофлот» в летнем расписании этого года выполняет рекордные, хочу подчеркнуть, шесть рейсов в сутки по маршруту Москва – Владивосток, такого не было.

Авиакомпания «Сибирь» запустила рейсы Иркутск – Чита и Новосибирск – Владикавказ. Red Wings теперь летает из Самары в Горно-Алтайск и Казань. Также есть маршруты Екатеринбург – Ставрополь и Сочи – Владикавказ. «Северный ветер» открыл маршруты Горно-Алтайск и Махачкала – Омск.

Совместно с авиакомпаниями продолжаем работу по расширению региональной маршрутной сети. Так, в рамках исполнения поручения Правительства в программу поддержки Единой дальневосточной авиакомпании включены два дополнительных маршрута: Магадан – Кепервеем и Хабаровск – Амурзет. Данные дополнительные маршруты создадут условия для оперирования авиакомпании «Аврора» во всех дальневосточных регионах.

Кроме этого обеспечено финансирование остро востребованных маршрутов, в частности в Москву из Калининграда и Якутска. За счёт этой меры только в июне-июле мы дополнительно перевезли 12 тысяч пассажиров на маршруте Москва – Якутск и более 1200 пассажиров на маршруте Москва – Калининград.

Хочу отметить продолжение тренда на увеличение количества рейсов, минуя Москву. В этом году, как и в прошлом, мы обеспечим выполнение этого показателя, исходя из Вашего майского Указа от 2018 года, где более 50 регулярных рейсов авиаперевозчиков будут выполнены, минуя московский авиационный узел.

Обеспечивать такой объём перевозок нам позволяет современный парк воздушных судов. Парк пассажирских самолётов по-прежнему насчитывает 1166 воздушных судов, из которых 94 воздушных судна – дальнемагистральные.

Этого количества судов достаточно для обеспечения внутренних и международных перевозок. Авиакомпании обладают необходимым резервом авиазапчастей и расходных материалов даже с учётом усложнившейся логистики поставок.

Обслуживание и ремонт воздушных судов в России осуществляют три крупные аккредитованные организации, полностью укомплектованные персоналом и необходимым оборудованием. Требования к безопасности полётов остаются на неизменно высоком уровне. Мы внимательно следим за состоянием авиапарка.

Развитие внутренних перевозок невозможно без надлежащего инфраструктурного обеспечения. В настоящее время в рамках мероприятий по развитию аэропортовой инфраструктуры нами реализуются 43 объекта, из которых 18 планируется ввести в эксплуатацию в текущем году. Это десять взлётно-посадочных полос и восемь объектов вспомогательной инфраструктуры.

Планируется завершить работы на таких ключевых объектах, как Елизово (Петропавловск-Камчатский), Большое Савино (Пермь), Киров, Томск, ряд аэропортов Якутии.

Транспортная инфраструктура является одним из ключевых драйверов развития экономического роста территорий. Учитывая масштабы нашей страны и зачастую колоссальные расстояния между «центрами притяжения» в регионах, развитие аэропортовой инфраструктуры является одним из приоритетов нашей деятельности.

В 2023 году на цели субсидирования отрасли будут направлены 58 миллиардов рублей. Хочу подчеркнуть, что это в три раза меньше, чем было в прошлом году. Отмечу, что в прошлом году, Владимир Владимирович, благодаря Вашей поддержке мы оказали помощь отрасли в виде субсидии в объёме 174 миллиарда рублей.

Из 58 миллиардов, которые мы получаем в этом году, на субсидирование авиакомпаний за пассажирооборот мы направили более 25 миллиардов рублей, на субсидирование перевозок наименее защищённых групп граждан – 11,5 миллиарда рублей, на региональные перевозки направим порядка 7,4 миллиарда рублей, дальневосточной авиакомпании «Аврора» предоставим средства на перевозку в объёме 5,9 миллиарда рублей, Госкорпорации по организации воздушного движения окажем поддержку в объёме пяти миллиардов рублей и порядка 2,5 миллиарда рублей предоставим 11 закрытым аэропортам юга России.

Отмечу, что кассовое исполнение мер поддержки авиаотрасли в настоящее время составляет 42 миллиарда рублей, или 72 процента от годового объёма.

Несколько слов о стоимости перевозок. Минтранс России совместно с Федеральной антимонопольной службой осуществляет систематический мониторинг стоимости пассажирских авиаперевозок. За это я хочу выразить благодарность Шаскольскому Максиму Алексеевичу, с которым мы находимся на постоянной связи. Повышение цен традиционно приходится на летний период, что позволяет компенсировать недополученные доходы низкого сезона.

Отмечу, что рост операционных расходов авиакомпаний есть, за пять месяцев 2023 года он составляет 4,3 процента к уровню прошлого года. Несмотря на указанный рост издержек и сокращение субсидирования в три раза, нашим авиакомпаниям удаётся сдерживать рост стоимости билетов.

По данным Федеральной антимонопольной службы, указанное подорожание за период с января по май 2023 года составило 6,2 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в среднем по всем авиакомпаниям. Конечно, этот средний показатель процента по месяцам распределяется неравномерно. Например, январь [прошлого] к январю текущего года – рост был всего 1,5 процента, к февралю – уже 11,5 процента, к марту – 4,6 процента, апрель – 3,9 процента, май – 10 процентов. В среднем это даёт 6,2 процента.

Спрос на авиаперевозки растёт, и в качестве примера я приведу показатели нашего национального перевозчика – авиакомпании «Аэрофлот». План по перевозке на 2023 год установлен на уровне 45 миллионов пассажиров, что должно превзойти результаты прошлого года на 11 процентов. За пять месяцев текущего года авиакомпания уже перевезла 16 миллионов пассажиров, что на 23 процента выше уровня аналогичного периода прошлого года. Загрузка ёмкостей за тот же период, это пять месяцев текущего года, достигла рекордного значения – 88 процентов. Я даже сам не помню из своего опыта работы в «Аэрофлоте», чтобы достигали в «Аэрофлоте» 88 процентов. Обычно 83–84 процента. Это шесть процентных пунктов к уровню 2022 года.

Отмечу, что стоимость перевозки у «Аэрофлота» с января по май 2023 года увеличилась в среднем на 6,8 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако в сравнении мая 2023 года к маю 2022 года удорожание составило 14,7 процента, что можно также объяснить низкой базой отсчёта, потому что были использованы субсидии в большом объёме в прошлом году, о чём я сказал.

Хотел бы обратить внимание на то, что в отдельных авиакомпаниях на некоторых направлениях фиксируется ещё более высокое удорожание, и по этим случаям мы совместно с Федеральной антимонопольной службой внимательно отслеживаем ситуацию и принимаем необходимые меры.

Рост стоимости авиаперевозок объясняется трёхкратным снижением объёмов господдержки отрасли в этом году и как следствие низкой бюджетной базы для сравнения, а также увеличением стоимости поставок запчастей, расходных материалов за счёт удлинения логистических путей.

Вместе с тем мы фиксируем опережающее выполнение плана по авиаперевозкам в текущем году, а также рост спроса на билеты среди населения, что в целом характеризует рыночную ситуацию как нормальную.

В завершение хочу сказать, что Россия, несмотря на санкционные ограничения, увеличивает рост перевозок на внутренних и международных направлениях, как мы видим. Доступность авиаперевозок вместе с высокими стандартами обслуживания – это те слагаемые, благодаря которым наши граждане выбирают перелёты авиакомпаниями России.

Спасибо за внимание. Доклад окончен.

В.Путин: Виталий Геннадьевич, а на каких маршрутах больше рост стоимости билетов – на внутренних или на международных?

В.Савельев: Это отдельные маршруты, зависит от спроса.

На международных цены всегда были выше, потому что пролёт связан с оплатой в валюте по тем странам, куда мы летим, например, Турция, Арабские Эмираты.

Внутри России есть отдельные направления, где большой спрос, поэтому там также идёт рост. В целом если мы перевыполняем перевозки по международным маршрутам на текущий момент, то внутренние перевозки немного отстают от плана, как это было в прошлом году. Это связано прежде всего с отсутствием функционирования наших 11 южных аэропортов.

В.Путин: Вы сейчас сказали о причинах роста тарифов, стоимости билетов, в том числе связанных с логистикой, с доставкой необходимых запчастей и так далее.

Помните, когда Вы были ещё руководителем «Аэрофлота», я Вас уговаривал заказывать как можно больше отечественных судов. Мы с Вами даже, условно, ругались на этот счёт. Вы мне говорили, что западные партнёры надёжные, всё там хорошо и они хорошие. Но теперь наши производители авиационной техники, конечно, в одночасье не могут расширить свои производственные возможности, это потребует определённого времени, несмотря даже на то, что заказ появился, он увеличивается. Это тоже, конечно, фактор, который связан с повышением тарифов. Тем не менее очень рассчитываю на то, что в контакте с коллегами из производственной отрасли, из Министерства промышленности, с предприятиями эта задача тоже будет решена и потребности в перевозках будут обеспечены.

Эльвира Сахипзадовна, как у нас наша третья форма национальной валюты? Как развиваются ваши планы в этой части?

Э.Набиуллина: Добрый день!

Речь, видимо, идёт о цифровом рубле. Я напомню, какие этапы прошёл уже проект создания цифрового рубля и как мы будем двигаться дальше.

Напомню, что мы в 2021 году опубликовали концепцию, обсудили её с участниками рынка, с заинтересованными министерствами и ведомствами, с экспертами. И уже в конце 2021 года мы создали прототип платформы цифрового рубля, в 2022 году построили саму платформу и в этом году сдали её в промышленную эксплуатацию. То есть инфраструктуру, а это полностью наша разработка, мы создали в короткие сроки, фактически за два года. Эта платформа построена на так называемой гибридной архитектуре, сочетает и преимущества централизованной системы, и технологии распределенных реестров, блокчейн. На этой платформе граждане и юридические лица смогут открывать цифровые кошельки, на которые будут зачисляться цифровые рубли.

Оператор платформы – это Банк России, то есть Банк России несёт обязательства перед пользователями за операции с цифровым рублём, за сохранность средств в цифровых кошельках. Все эти операции, остатки средств в цифровых кошельках будут защищены банковской тайной точно так же, как обычные банковские счета.

В прошлом году мы проводили тестовые операции с 13 банками. В августе мы начинаем пилотирование операций с реальными цифровыми рублями уже с участием клиентов этой пилотной группы банков. К этому этапу мы можем перейти благодаря принятию закона о цифровом рубле, его приняла Госдума, и сегодня – Совет Федерации.

Цифровой рубль – это действительно третья, дополнительная форма национальной валюты наравне с наличными и безналичными. Все три формы будут равноценными, то есть один цифровой рубль равен одному наличному, одному безналичному. Он дополняет уже существующие платёжные инструменты, которыми мы пользуемся сейчас. Это будут средства для платежей и переводов, то есть вклады, кредиты в цифровых рублях не предусмотрены.

Какие новые возможности он даёт? Во-первых, мы приняли решение, что операции с цифровым рублём для граждан будут бесплатными. Люди смогут переводить цифровые рубли без комиссий. Сейчас бесплатные переводы гарантированы до 100 тысяч рублей в месяц через систему быстрых платежей, но за суммы свыше этой суммы банки берут комиссии. Использование цифровых рублей будет абсолютно добровольным, то есть каждый человек будет сам, исходя из своих предпочтений, потребностей, решать, чем именно платить: наличными, безналичными или цифровым рублём – точно так же, как сейчас люди выбирают, как получать зарплату, как платить в магазине: наличными, картой или через систему быстрых платежей.

Цифровой кошелёк можно будет открыть через мобильное приложение банка, где у человека есть счёт, но пополнить кошелёк, совершить перевод, оплату в цифровых рублях можно будет через приложение любого банка, необязательно того, через который открывается кошелёк. То есть у человека появится возможность удобнее распоряжаться своими деньгами, не зависеть от тарифной политики банка.

Пополнить цифровой кошелёк со своего счёта в банке можно будет на 300 тысяч рублей в месяц – мы собираемся установить такой лимит, никаких других лимитов нет. При этом переводить другим людям цифровые рубли, получать переводы можно без ограничений на любые суммы и без комиссий, как я уже говорила. Это повысит конкуренцию среди банков: они будут активнее бороться за деньги клиентов, создавать новые, инновационные сервисы, развивать свои программы лояльности.

Во-вторых, цифровой рубль даст и новые возможности и для бизнеса. Бизнес сможет экономить на приёме безналичных платежей. Плата за приём в цифровых рублях по всему кругу товаров и услуг для продавцов будет в разы ниже, чем сейчас эквайринговая комиссия – всего 0,3 процента.

Нас, Вы помните, много раз просили ограничить комиссии за карточные платежи. Мы знаем, что такие ограничения ломают бизнес-модели банков, и в конечном итоге страдают потребители, потому что банки сокращают программы лояльности, снижают кэшбеки, вводят дополнительные комиссии, поэтому мы не хотим, чтобы издержки бизнеса просто переносились на граждан.

В-третьих, что ещё важно? Многие страны сейчас создают свои, национальные цифровые валюты, и в платформе цифрового рубля мы изначально заложили возможность трансграничного международного взаимодействия. Здесь возможны два сценария. Первый – это взаимодействие нашей платформы и платформы цифровой валюты другой страны. Второй – создание общего центра расчётов, к которому могут подключаться платформы цифровых валют разных стран. Оба варианта мы сейчас обсуждаем с теми странами, кто готов участвовать с нами в этой работе.

Но сначала, как я уже сказала, нам предстоит тестирование цифрового рубля. Мы начнём с базовых операций и потом, в следующем году, будем расширять на другие операции, в том числе и дальше: платежи, например, в одно касание с технологией NFC, будем тестировать позже и переводы между юридическими лицами, планируем расширять использование смарт-контрактов с цифровыми рублями. Это пилотирование нам очень нужно, чтобы провести настройку всей системы, проверить её бесперебойность. Кстати, система создаётся с учётом самых высоких требований к информационной безопасности, и только тогда, когда мы убедимся, что всё гладко работает, примем решение о дополнительном масштабировании цифрового рубля. По нашей оценке, это может произойти начиная с 2025 года. Естественно, чтобы цифровой рубль вошёл в нашу повседневную жизнь, потребуется несколько лет, как в своё время это было и с банковскими картами, и потом с системой быстрых платежей.

Мы, конечно, будем продолжать развивать и привычные платёжные инструменты. В этом году мы по наличным планируем представить банкноты нового дизайна по одной тысяче, пяти тысячам рублей. Будем дальше развивать и платёжную систему карты «Мир», и систему быстрых платежей, в том числе собственную программу лояльности. Ещё раз подчеркну, что мы хотим дать гражданам и бизнесу возможность выбора между разными инструментами платежей и расчётов. С цифровым рублём выбор станет шире.

И в завершение отмечу, что с запуском цифрового рубля Россия станет одной из первых стран, у которых есть и национальная цифровая валюта, и национальная система платёжных карт, и своя система быстрых платежей, и своя альтернатива SWIFT – Система передачи финансовых сообщений. И мы будем продолжать внедрять выгодные, удобные сервисы для граждан, бизнеса и государства.

В.Путин: Хорошо. Отлично. Спасибо большое.

Татьяна Алексеевна, мы только что с Вами принимали участие в мероприятии платформы «Россия – страна возможностей», где неоднократно обсуждались вопросы, связанные с развитием туризма. В этой связи вопрос по поводу электронных виз. Как у нас идёт эта работа?

Т.Голикова: Владимир Владимирович, добрый день! Добрый день, уважаемые коллеги!

Мы по Вашему поручению ещё с 19-го года вели работу по внедрению единых электронных виз. Предполагалось, что запуск единой электронной визы для въезда в нашу страну сроком на 16 дней в туристических, деловых, гуманитарных и гостевых целях будет запущен с 1 января 2021 года. Вся необходимая нормативная база для этого подготовлена, и в октябре 2020 года Правительство утвердило список из 52 стран и также определило 92 пункта пропуска через государственную границу, где можно будет использовать электронную визу. Для выдачи иностранным гражданам заявления об оформлении визы Министерством иностранных дел создан специализированный сайт в сети Интернет и специализированное мобильное приложение, размещённое для загрузки на этом сайте.

Но запуск системы электронных виз с 1 января 2021 года был отложен в связи с ковидными ограничениями. 14 июля 2022 года ковидные ограничения были сняты, но на сегодняшний день продолжает действовать одобренный Вами, Владимир Владимирович, порядок, в соответствии с которым 5 марта 2022 года введён мораторий на выдачу единых электронных виз в рамках ответных мер визового характера в связи с недружественными действиями отдельных государств.

В сентябре 2022 года в рамках [заседания Президиума] Государственного совета Вы дали поручение представить предложения по возобновлению действия единой электронной визы для граждан иностранных государств, которые не включены в перечень недружественных.

Тем не менее мы вместе с коллегами из федеральных органов исполнительной власти, в первую очередь речь идёт о Министерстве иностранных дел, Министерстве внутренних дел, ФСБ России, дополнительно проработали этот вопрос, и представляется важным сказать следующее: мы считаем нецелесообразным в качестве ответной меры на недружественные действия официальных властей государств исключать для их граждан возможность получения единой электронной визы для краткосрочных поездок в нашу страну.

Сохранение для граждан этих стран упрощённого режима въезда в Россию в туристических целях, для участия в научных, спортивных, культурных мероприятиях, а также для поддержания деловых контактов в условиях санкционных ограничений будет отвечать прежде всего интересам нашего государства.

Что касается владельцев дипломатических и служебных паспортов иностранных государств из недружественных стран, возможность получения единой электронной визы будет невозможна. Как я уже сказала, этот порядок всеми согласован.

Для того чтобы обеспечить безопасность при введении единых электронных виз, существенно расширен состав сведений, которые предоставляются иностранными гражданами для их получения, для того чтобы на территорию Российской Федерации не проникали нежелательные лица.

Учитывая то обсуждение, которое в соответствии с Вашим поручением было дополнительно проведено, мы предлагаем сохранить тот перечень, который был определён ранее — 52 страны, добавить в него ещё три страны: это Вьетнам, Камбоджа и Мьянма — и запустить электронные визы с первого августа 2023 года. Все приёмочные испытания проведены, мы к этой работе готовы.

Спасибо и прошу поддержать.

В.Путин: Хорошо. Спасибо, что Вы раньше сроков это всё делаете. Наверняка людям поможет.

Теперь просил бы Дмитрия Николаевича Патрушева рассказать о том, как идут полевые работы, обеспечено ли наше сельское хозяйство в достаточном количестве ГСМ, как обычно, работают ли кредитные схемы и так далее.

Пожалуйста.

Д.Патрушев: Спасибо, уважаемый Владимир Владимирович.

Уважаемые коллеги!

Посевная кампания у нас в стране завершена. Она прошла абсолютно в штатном режиме. Яровой сев у нас проведён на площади 57 миллионов гектаров, из которых более 31 миллиона гектаров у нас находятся под зерновыми культурами.

Эта структура посевных площадей позволит нам сохранить баланс и обеспечить необходимый объём продукции растениеводства для внутреннего потребления и также для мировых рынков. Добавлю, что под озимыми находится 19 миллионов гектаров. Это выше в среднем многолетних значений.

С особым вниманием мы, конечно, следим за доступностью всех видов ресурсов для наших аграриев. Работаем по планам приобретения минеральных удобрений и сельхозтехники. Совместно с нашими коллегами из Минпромторга контролируем наличие ГСМ и средств защиты растений. На сегодняшний день можно констатировать, что всеми видами ресурсов у нас аграрии обеспечены в полном объёме.

Далее, что касается финансового обеспечения. Все инструменты поддержки актуальны для проведения сезонных полевых работы. Они все работают, сохранены. Сельхозтоваропроизводителям в том числе доступны субсидии на приобретение удобрений, горюче-смазочных материалов, техники, средств защиты растений. На текущую дату получателям в целом доведено порядка 102,5 миллиарда рублей, и это составляет 67 процентов от предусмотренных лимитов.

Теперь, Владимир Владимирович, что касается уборочной кампании. Она у нас вошла уже в активную фазу и ведётся в 35 субъектах Российской Федерации. Зерновые у нас обмолочены с площади более 5,5 миллиона гектаров. Собрано более 21 миллиона тонн зерна. Картофеля накопано почти 200 тысяч тонн. Овощей собрано 242 тысячи тонн. Здесь же отмечу, что активно ведётся уборочная кампания в новых регионах. Там намолочено порядка 700 тысяч тонн зерна.

Таким образом, сезонные полевые работы в целом проходят достаточно штатно. В случае благоприятной погоды рассчитываем на достойный урожай по основным культурам.

В частности, ожидаем не менее 123 миллионов тонн зерновых. И, как я уже сказал, это оптимально для сохранения баланса на внутреннем рынке и развития нашего внешнеторгового потенциала. Здесь подчеркну, что внешнеторговый потенциал мы видим с учётом этого урожая порядка 55 миллионов тонн. То есть мы сможем и наших дружественных партнёров накормить.

Владимир Владимирович, один факт, на который я хотел бы обратить внимание. Вследствие неисполнения российских требований по зерновой сделке так называемой у нас очень серьёзно выросли транспортные расходы при экспорте. Соответственно, экспортёры отчасти перекладывают эти издержки на производителей зерновых, на наших растениеводов. Здесь можно констатировать, что рентабельность производителей зерновых у нас за год снизилась практически в два раза.

В результате в 21-м году производители зерна получили у нас прибыль порядка 333 миллиардов рублей, а в 22-м уже 204 миллиарда рублей. Тут недополученный доход или в принципе потери, можно это и так назвать, составили порядка 130 миллиардов рублей. Я просил бы на этот факт тоже обратить внимание.

Доклад закончен.

В.Путин: Спасибо.

Конечно, участие России в так называемой зерновой сделке, то есть в решении вопросов, связанных с вывозом зерна, зерновых с украинской территории, напрямую затрагивает интересы наших сельхозпроизводителей, а также предприятий, которые производят удобрения.

Напомню в этой связи, как вы понимаете, речь идёт о так называемой зерновой сделке, о которой сейчас сказал Министр. Эта сделка была заключена ровно год назад – 22 июля 2022 года. Затем сделка эта, так называемая сделка, не раз продлевалась, последний раз – в мае текущего года на период до 17 июля включительно. Мы вновь и вновь продлевали эту сделку и, продлевая, проявляли просто чудеса выдержки и терпения, толерантности, рассчитывали, что наши зарубежные коллеги наконец начнут в полном объёме соблюдать согласованные и одобренные параметры и условия.

Однако ничего подобного не происходило, никаких обязательств, договорённостей выполнять никто не собирался, а только постоянно требовали чего-то от России: сделать то одно, то другое, обеспечить одно, второе, третье. Просто откровенная наглость и бесцеремонность, посулы и пустая болтовня. И себя только компрометировали этим, авторитет подрывали, в том числе и руководства Секретариата ООН, которое фактически выступило гарантом зерновой сделки.

Должен сказать, что я считаю, что сотрудники ООН искренне стремились к выполнению всех данных Западом обещаний, но так и не смогли ничего добиться. Ничего практически не сделали для нормальной работы сделки. А вот для её срыва наши так называемые партнёры на Западе сил не пожалели, сделали всё, чтобы пустить её под откос. А сегодня, как у нас в народе говорят, на голубом глазу практически лгут всему миру, говоря о том, что якобы Россия виновата в срыве этой сделки. Более того, чуть ли не во всех бедствиях населения африканских и ряда других стран винят Россию, которые сам Запад в своё время обобрал, столкнул в пучину войн, голода и нищеты и продолжает сейчас в рамках своей неоколониальной системы грабить эти государства. Он и на зерновой сделке беззастенчиво наживался, просто извратил, полностью извратил смысл этих договорённостей и суть. Напомню: изначально сделка была нацелена на обеспечение глобальной продовольственной безопасности, на снижение угроз голода и на помощь беднейшим странам Африки, Азии и Латинской Америки.

Собственно, именно поэтому Россия приняла на себя определённые обязательства содействовать её реализации, однако данная сделка – в кавычках, – которую на Западе публично представляли как проявление своей заботы и блага для беднейших государств мира, по факту была использована для обогащения крупного американского и европейского бизнеса, вывозившего и перепродававшего зерно с Украины.

Посмотрите, почти за год в рамках этой так называемой сделки из Украины было экспортировано в общей сложности 32,8 миллиона тонн грузов, из которых более 70 процентов поступили именно в богатые страны, включая прежде всего страны Евросоюза, тогда как на долю таких государств, как Эфиопия, Судан, Сомали, Афганистан, Йемен – беднейших стран, – пришлось менее трёх процентов от общего объёма, меньше одного миллиона тонн. При этом ни одно из условий этой сделки, касающихся вывода из-под санкций российского экспорта зерна и удобрений на мировые рынки, так и не выполнено.

Более того, препятствия чинятся даже безвозмездной передаче нами минеральных удобрений нуждающимся беднейшим странам. Из 262 тысяч тонн продукции, заблокированной в европейских портах, удалось отправить всего две партии: 20 тысяч тонн – в Малави и 34 тысячи тонн – в Кению. Остальное остаётся в недобросовестных руках европейцев, и это несмотря на то, что речь идёт о сугубо гуманитарной акции, на которую никакие санкции не должны распространяться в принципе.

Ещё одно добавлю: некоторые европейские страны, которые на словах говорят о том, что нужно дать возможность Украине экспортировать сельхозпродукцию, сами, хочу это подчеркнуть, запрещают ввоз украинского зерна на свою территорию, говоря при этом об интересах своих товаропроизводителей.

Повторю, понимая важность глобальных поставок продовольствия, удобрений, особенно беднейшим странам, Россия несколько раз продлевала действие этой сделки, а западные государства под любым предлогом да и без всяких предлогов отказывались выполнять свои обязательства, включая снятие барьеров для нашего сельхозэкспорта. Для российских сельхозпроизводителей, для предприятий по выпуску удобрений это обернулось прямыми потерями и убытками. Сейчас Министр сказал, что из-за дисконта в 30–40 процентов на наше зерно на мировых рынках потери российских аграриев составили, только что было сказано, если переводить в доллары, 1,2 миллиарда долларов.

Кроме того, рост стоимости фрахта морских судов для перевозки грузов и стоимости международных финансовых расчётов и других транзакций привели к падению рентабельности поставок в два раза. С аналогичной проблемой столкнулись и наши производители удобрений, их потери – порядка 1,6 миллиарда долларов. Например, стоимость импортных запчастей для оборудования и оборудования в целом для них выросла на 40 процентов, рост издержек при финансовых транзакциях – порядка 10 процентов.

Ещё несколько цифр для ясности картины добавлю. Украина за прошлый сельхозгод произвела порядка 55 миллионов тонн зерновых, экспорт составил 47 миллионов тонн, из них пшеницы – 17 миллионов. А Россия собрала в прошлом году 156 миллионов тонн зерна и 60 миллионов тонн экспортировала, из них 48 миллионов тонн – это пшеница. Доля России на мировом рынке пшеницы – 20 процентов, а Украины – меньше пяти. Эти цифры сами за себя говорят, именно Россия вносит колоссальный вклад в глобальную продовольственную безопасность, а всякие утверждения, что только украинское зерно кормит голодающих по всему миру, – спекуляция и ложь. Хочу заверить, что наша страна в состоянии заместить украинское зерно как на коммерческой, так и на безвозмездной основе, тем более что у нас в этом году, как доложил Министр, вновь ожидается рекордный урожай.

С учётом всех факторов, о которых я сегодня сказал, продолжение зерновой сделки в том виде, в котором она существовала, потеряло всякий смысл. Вот почему мы возразили против дальнейшего продления этой так называемой сделки. Начиная с 18 июля её реализация была завершена.

Хочу подчеркнуть: мы не против самой сделки как таковой, тем более учитывая её значение для глобального рынка продовольствия, для многих государств мира, и, безусловно, рассмотрим возможность вернуться в неё, но только при одном условии – если будут в полном объёме учтены, а главное, реализованы, именно реализованы все без исключения ранее согласованные принципы участия России в этой сделке.

Я напомню, о чём идёт речь.

Первое – это вывод из-под санкций поставок российского зерна и удобрений на мировые рынки.

Второе – должны быть убраны все препятствия для российских банков, финансовых институтов, которые обслуживают поставки продовольствия и удобрений, в том числе речь идёт об их незамедлительном подключении к международной банковской системе расчётов SWIFT. Нам нужны не какие-то обещания на этот счёт и какие-то идеи, нам нужно выполнение этих условий.

Третье – должны быть возобновлены поставки в Россию запчастей, комплектующих для сельхозтехники и отрасли производства удобрений.

Далее – должны быть решены все вопросы с фрахтом судов и страхованием российских экспортных поставок продовольствия, обеспечена вся логистика продовольственных поставок.

Далее – должны быть обеспечены беспрепятственные условия для расширения поставок российских удобрений, сырья для их производства, в том числе должна быть восстановлена работа аммиакопровода Тольятти – Одесса, который был взорван, уничтожен явно по заказу киевского режима. И фактически эта диверсия не получила никакой оценки со стороны международной общественности, со стороны ООН.

Должны быть разблокированы российские активы, связанные с сельхозотраслью.

Не буду дальше перечислять все позиции и условия участия нашей страны в этой зерновой сделке, они, в частности, указаны в соответствующем меморандуме Россия – ООН. С ним можно ознакомиться. Но главное: западным коллегам нужно их выполнять.

Единственное, что хочу вновь особо отметить: изначально суть, смысл зерновой сделки имели колоссальное гуманитарное значение. Запад эту суть полностью выхолостил и извратил. И вместо того, чтобы помогать действительно нуждающимся странам, Запад использовал зерновую сделку для политического шантажа, а кроме того, как я уже сказал, сделал её инструментом обогащения транснациональных корпораций спекулянтов на глобальном зерновом рынке.

Наконец, базовые условия России для возвращения к сделке – это восстановление её изначальной гуманитарной сути. При исполнении всех этих условий, о чём мы раньше договаривались, – они не сейчас мною придуманы, эти условия, но как только они будут исполнены, мы незамедлительно в эту сделку вернёмся.

Давайте перейдём к главному вопросу.

Пожалуйста, Максим Геннадьевич, о внедрении искусственного интеллекта в отрасли экономики.

Пожалуйста, Максим Геннадьевич, о внедрении искусственного интеллекта в отрасли экономики.

М.Решетников: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Развитие искусственного интеллекта – это одно из ключевых условий достижения технологического суверенитета страны. Искусственный интеллект сегодня – это технологии распознавания лиц для обеспечения безопасности, предиктивная аналитика для прогнозирования урожая, внесения удобрений, производственных процессов, распознавание снимка в медицине, компьютерное зрение в производственных системах и многое другое.

Поэтому наравне со всем миром Россия уделяет теме искусственного интеллекта особое внимание. У нас растёт объём рынка продуктов, в которых используются такие технологии: в прошлом году он увеличился на 18 процентов и достиг почти 650 миллиардов рублей. Но в отличие от многих других стран в России есть компании, которые создают решения мирового уровня.

При этом Правительство работает по повестке искусственного интеллекта по двум направлениям. Во-первых, мы реализуем национальную стратегию до 2030 года. Во-вторых, мы по итогам ежегодной конференции AI Journey дополняем нашу работу в соответствии с теми поручениями, которые по итогам этой конференции Вы даёте.

Основным инструментом реализации стратегии стал федеральный проект «Искусственный интеллект». Он включает три основных направления работы.

Первое – это развитие фундаментальной и прикладной науки. На базе ведущих вузов и научных организаций созданы и работают шесть исследовательских центров. Они ищут подходы, как обучить нейросети на меньшем количестве данных, как повышать скорость вычислений с помощью машинного обучения, создают новые методы и архитектуры формирования нейросетей. На эти исследования из федерального бюджета выделено более пяти миллиардов рублей в течение четырёх лет. Коллеги уже представляют доклады на международных конференциях, проходя при этом отбор наравне с ключевыми разработчиками искусственного интеллекта и в России, и в мире, и это подтверждает качество их работ.

Показателем эффективности центров является и то, что они готовят решения по внедрению искусственного интеллекта для бизнеса. Наши коллеги в центрах привлекли на это почти 2,5 миллиарда рублей частного финансирования от ведущих российских компаний.

Вторая задача – это подготовка кадров. С прошлого года более ста вузов запустили программы бакалавриата и магистратуры для подготовки специалистов по искусственному интеллекту. Сейчас по ним обучаются три тысячи человек, а со следующего года будет обучаться в четыре раза больше студентов, то есть мы доведём до 12 тысяч человек.

Есть также подготовка и в рамках дополнительного профессионального образования. В прошлом году обучение по востребованным специальностям в сфере искусственного интеллекта – от аналитика данных до руководителя проектов – прошли почти две тысячи человек, столько же учится сейчас, и из бюджета компенсируется 90 процентов затрат на такое обучение.

Для вовлечения молодёжи в развитие технологий искусственного интеллекта мы проводим хакатоны среди молодых IT-специалистов. За два года участие в них приняли более 20 тысяч человек. Что такое хакатон? Это когда компании предлагают, скажем так, практические проблемы, которые надо решить, объявляют некий премиальный фонд, и команды специалистов [из числа] молодёжи в течение суток, двух суток предлагают свои решения. При этом есть чёткие критерии, метрики – решили, не решили задачу, – и потом эти задачи уже дальше доводятся, что называется, внедряются в жизнь.

Например, у нас на одном из хакатонов в Москве буквально в мае этого года участники боролись за призовой фонд в три миллиона рублей по пяти реальным кейсам от компаний и ведомств. В результате за 48 часов работы команда-победитель из Новосибирска предложила решение с использованием искусственного интеллекта, которое позволит фермерам определять, где и какие лекарственные растения лучше выращивать – на разных почвах, с учётом специфики и так далее. При этом саму проблему поставила сельскохозяйственная компания из Белгорода. За счёт таких методов мы и молодёжь вовлекаем, и обкатываем решения.

Третья задача федпроекта – это грантовая поддержка компаний-разработчиков. За последние два года на это было направлено семь миллиардов рублей. Во-первых, мы через Фонд содействия инновациям поддерживаем небольшие проекты: там компании получают гранты до 50 миллионов рублей. Мы уже профинансировали проекты более 750 компаний. Периодически встречаемся с получателями грантов, на последней встрече обсуждали: компания создала платформу, которая помогает планировать самый дешёвый и быстрый маршрут перевозки продукции, другой разработчик представил сервис для распределения задач с учётом загруженности сотрудников. Я привожу эти примеры, чтобы показать, что действительно практические конкретные задачи, которые есть на производствах, на предприятиях, компании решают и свои предложения продвигают.

Фонд «Сколково» финансирует доработку решений под нужды уже крупных заказчиков – тем самым мы снижаем риски заказчика при первом внедрении. Далеко не все компании верят в это, далеко не все компании готовы вкладываться в доработку не всегда ещё готовых и отработанных решений, которые имеют какую-то длинную историю успеха. Поэтому мы финансируем такие компании заказчиков, [чтобы они] пробовали и рисковали. У нас восемь компаний-разработчиков получили более полумиллиарда рублей.

Всех разработчиков, которых поддерживаем, мы включаем в специально созданный реестр инновационных компаний. Это позволяет нам отслеживать этапы их развития и уже привлекать инвесторов. Там есть специальная витрина инвестора: когда компаниям надо расти, они нуждаются в капитале, и российские инвесторы могут проявить интерес и проинвестировать. Сейчас у нас в реестре более 1000 стартапов, у которых решения – с использованием искусственного интеллекта.

Расширять сферы применения AI помогают также экспериментально-правовые режимы. На сегодняшний день у нас установлено шесть режимов в сфере беспилотного транспорта. Три из них обеспечили запуск легковых и грузовых наземных беспилотников: это уже известный опыт беспилотных грузоперевозок Москва – Питер и то, что в Иннополисе, и в Москве сейчас вышло на дороги такси в беспилотном режиме, – это всё у нас экспериментальные правовые режимы, там очень много искусственного интеллекта применяется. Ещё три режима установлены для тестирования авиабеспилотников. Их будут использовать для сельхозработ и мониторинга лесных пожаров.

Буквально вчера Михаил Владимирович [Мишустин] подписал постановление, которое даст [ход] ещё одному эксперименту – уже в сфере телемедицины. Владимир Владимирович, мы полтора года обсуждали вместе с бизнесом, с Минздравом, искали пути – там действительно было много развязок. Итоговые решения принимали уже в Аппарате Правительства – здесь Дмитрию Николаевичу Чернышенко и Татьяне Алексеевне [Голиковой] большое спасибо. В результате нашли решение, и у нас 15 компаний сейчас начнут активно применять этот эксперимент в телемедицине – в том числе расширяется практика дистанционных, удалённых осмотров. Это тоже большое поле для использования искусственного интеллекта.

Также в соответствии с Вашим поручением мы подготовили законопроект, который позволит в рамках проведения ЭПРов учитывать вопросы, связанные с ответственностью за причинение вреда в результате использования искусственного интеллекта, а также урегулирует вопросы защиты прав на результаты интеллектуальной деятельности, которые созданы с использованием таких технологий. Кроме того, мы упростим для бизнеса запуск новых экспериментальных правовых режимов. Проект закона прошёл все согласования, сейчас в Правительстве согласуется с Администрацией [Президента], буквально вчера направлен, поэтому рассчитываем в ближайшую осень принять эти документы.

Владимир Владимирович, также хотелось бы остановиться на реализации ещё ряда Ваших поручений, которые имеют такое системообразующее развитие для отрасли.

Во-первых, разработчики искусственного интеллекта должны получить доступ к обезличенным данным – весь искусственный интеллект строится на обработке больших массивов данных. Это условия развития всей отрасли. Это ключевой вопрос, по которому необходимо ускорить работу. Максут Игоревич Шадаев сейчас тоже расскажет о наших предложениях, наших движениях.

Второй момент – внедрение искусственного интеллекта должно стать одним из условий предоставления господдержки компаниям. Об этом мы договорились с коллегами из Минфина, и со следующего года мы запустим, протестируем этот подход в сельском хозяйстве, транспорте, промышленности и здравоохранении, то есть в тех отраслях, где у нас действительно наработана уже большая практика решений и есть большой спектр решений. То есть если компании будут получать какую-то субсидию из бюджета выше определённой суммы, они должны будут у себя внедрить то или иное решение с использованием искусственного интеллекта. Мы тем самым поощряем спрос на все эти разработки.

Третье – мы обеспечиваем интеграцию инструментов национального проекта «Производительность труда» в программы развития искусственного интеллекта.

В рамках «пилота» Федеральный центр компетенций проанализировал 80 решений, отобрал десять для внедрения на предприятиях – участниках национального проекта. Например, в Красноярском крае производителю фанеры предложено использовать компьютерное зрение для снижения рисков неправильной сортировки шпона, от этого непосредственно зависит качество фанеры, которая есть.

По итогам «пилота» – у нас несколько таких примеров – уже сейчас мы видим, что не все производственные компании обладают собственными компетенциями для доработки и внедрения этих решений. Поэтому эта практика, когда мы помогаем компаниям, в том числе и финансово, дорабатывать какие-то не всегда готовые, а иногда даже чуть сыроватые решения разработчиков, она очень правильная, и за счёт этого мы получим эффект большого тиражирования и внедрения.

При этом Федеральный центр компетенций тоже готов выступить таким заказчиком и агрегатором функциональных требований и помогать внедрению искусственного интеллекта. Мы тем самым, по сути, два наших национальных проекта стыкуем между собой и получаем дополнительные эффекты.

Четвёртый момент – искусственный интеллект должен активнее внедряться в образовательные программы вузов. У нас в Минобрнауки разработан специальный учебный модуль, специальная программа. Внедрение этого модуля носит рекомендательный характер. Но мы промониторили, и нам, конечно, хотелось бы, чтобы этот процесс шёл более активно и с большей включённостью вузов. Поэтому мы предлагаем сделать внедрение модуля обязательным для таких образовательных программ, особенно там, где у нас есть IT-кафедры, мы их сейчас тоже много создаём. Во-вторых, при необходимости доработать как раз образовательные программы уже и по функциональным направлениям, о которых я сказал.

Пятый момент – на базе вузов будем также открывать новые исследовательские центры и в дополнение к действующим шести до конца года по конкурсу предлагаем отобрать ещё не менее шести для поддержки уже на 2023–2026 годы, потому что гранты имеют срочный характер, и они заканчиваются в 2024 году, но крайне важно, чтобы работа исследователей в этой сфере была бесшовной, чтобы у нас все понимали, чем они будут заниматься следующие четыре года, какой тематикой. Поэтому просим в этой связи поддержать некую заявку и на деньги: в 2023 году нам понадобиться 100 миллионов рублей, и на 2024–2026 годы ещё по 1,3 миллиарда рублей ежегодно просим. Этот вопрос поднимался на AI Journey. Мы обработали все заявки, просим поддержать.

Подводя итоги почти четырёх лет реализации Стратегии развития искусственного интеллекта, сейчас можно сказать, что искусственный интеллект перестал быть некой идеей, а стал вполне работоспособной технологией, доказавшей свою эффективность в очень многих отраслях. Он действительно помогает снижать издержки в экономике, действительно повышает производительность труда и, соответственно, доходы тех, кто занят в производстве, и повышает качество продукции и услуг.

Теперь видим основной задачей активное тиражирование этой технологии от отрасли к отрасли и распространение по всей экономике, особенно учитывая текущую, скажем так, напряжённую ситуацию на рынке труда: экономика нуждается в рабочих руках, и искусственный интеллект – это то, что позволяет отчасти снизить эту потребность. И в целом надо отметить, что Россия сейчас, конечно, движется в общемировых трендах развития искусственного интеллекта.

Но в то же время, Владимир Владимирович, существует, конечно, и ряд новых возможностей, которые недавно возникли, и новых вызовов. Другие страны сейчас активно наращивают финансирование исследований в сфере искусственного интеллекта, причём рост буквально в разы идёт, не на проценты, не на десятки процентов, а в два-три раза многие страны ежегодное финансирование этих вопросов наращивают. Запускают программы поддержки создания новых суперкомпьютеров, активно развивают большие модели искусственного интеллекта, такие как широко прозвучавший ChatGPT.

В этой связи какие задачи необходимо дополнительно решать на уже следующем этапе и какие вызовы возникают?

Первое – нам необходимо формировать условия для создания собственных вычислительных мощностей, причём на будущее – кратно больших, чем то, что у нас есть, и чем так, как мы двигались, в том числе в виде крупных вычислительных кластеров. В перспективе, конечно, с использованием отечественных комплектующих. Здесь очень важна помощь Минпромторга.

Второй момент – поддержать учёных и молодые компании грантами на доступ к этим вычислительным мощностям, с тем чтобы они могли активно разрабатывать и обучать сложные нейросети с использованием большего количества параметров, а также совершенствовать их архитектуру, потому что отчасти мы правильной архитектурой можем компенсировать некий недостаток вычислительных мощностей.

Третий момент – у нас существует большая государственная программа «Научно-технологическое развитие» – более триллиона рублей, мы финансируем на наши научные исследования. Мы бы здесь предложили дополнительно вместе с Академией наук провести мониторинг, насколько мы в наших научных исследованиях используем технологии искусственного интеллекта. Нам кажется, там тоже есть большой потенциал повышения эффективности научных исследований, той же климатической повесткой мы занимаемся, там очень много вычислений, отчётов и так далее. Мы можем предъявить больший спрос на собственные разработки в сфере искусственного интеллекта в периметре нашей науки.

Четвёртый момент, он очень важный, мы уже доросли до этого, – необходимо разграничить ответственность за разработку и за последующее применение, использование больших сложных систем искусственного интеллекта, больших сложных нейросетей. Крайне важно, чтобы разработчик понимал периметр своей ответственности, чтобы он не отвечал – условно – за все продукты, которые искусственный интеллект может выдать и сгенерировать – какие-то изображения, тексты и так далее. Иначе у нас начинаются какие-то ограничения в сфере моделей, [вводят] цензоров внутренних, смотрят и так далее. Это резко снижает эффективность апробации, внедрения и самих нейросетей.

Владимир Владимирович, мы все эти задачи предлагаем интегрировать в Национальную стратегию развития искусственного интеллекта, Вы нам поручили её обновить, сейчас эта работа завершается. Благодаря Вашему решению о продлении федпроекта «Искусственный интеллект», включению его в формирующийся нацпроект «Экономика данных» мы сейчас можем заложить все мероприятия, которые необходимы, и обеспечить их финансированием. Соответственно, не просто стратегия будет, мы это интегрируем в бюджетный процесс и, соответственно, подкрепим ресурсами.

Рассмотреть итоговую конфигурацию варианта нацпроекта мы планируем на стратсессии под руководством Председателя Правительства, она запланирована в сентябре. И по итогам доложим тогда Вам уже итоговую конфигурацию и набор мероприятий, как дальше двигаться.

Прошу поддержать.

В.Путин: Хорошо. Спасибо.

Максут Игоревич, есть что добавить?

М.Шадаев: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги!

Наши главные усилия сейчас направлены на создание законодательной базы, которая позволит обеспечить доступность больших данных для разработчиков искусственного интеллекта. Это очень чувствительная, сложная тема. На площадке Госдумы сейчас мы завершили доработку поправок, которые Правительство внесло ко второму чтению совместно с профильными управлениями Администрации, профильным комитетом Госдумы и нашим главным регулятором в сфере безопасности.

В соответствии с Вашим поручением, Владимир Владимирович, мы сконцентрировались на вопросах обеспечения защиты прав и интересов граждан при обработке больших данных и применении искусственного интеллекта. Как Вы знаете, зачастую это вызывает очень серьёзные опасения у наших граждан – большие данные, искусственный интеллект. Сейчас коммерчески оборот больших данных у нас не регламентирован, немножко хаотично осуществляется, потому что вот этих понятных и прозрачных правил нет.

В рамках уточнённых поправок ко второму чтению мы как раз согласовали процедуры обезличивания данных, определили порядок, как будут формироваться датасеты, необходимые как раз для этого машинного обучения, и договорились о тех правилах, на которых внешние разработчики получат доступ к этим данным, для того чтобы начать обучать свои нейросети.

При этом подготовленными поправками предусматривается прямой однозначный запрет на обработку больших данных, если это создаёт риски причинения вреда гражданам, обороне и безопасности. При этом доступ внешних разработчиков к большим данным будет возможен только в случае подтверждения отсутствия в них сведений, которые позволят идентифицировать гражданина, то есть мы исключаем любую персонификацию обрабатываемых больших данных.

При этом внешний доступ к большим данным также будет запрещён иностранным гражданам и компаниям с доминирующим иностранным участием. Это тоже очень важно. При этом у нас регулятор в сфере безопасности получит новые полномочия по контролю в этой сфере.

В настоящее время у нас поправки ко второму чтению согласованы, мы сняли последние разногласия. В общем, получилась конструкция, которая исходит из безусловной защиты интересов и прав граждан и при этом всё-таки обеспечивает доступ разработчиков к большим данным. Мы очень надеемся, что в начале осенней сессии это будет принято.

Для организации работы с большими данными мы уже создаём на нашей платформе «Гостех» государственную информационную систему. В неё будут загружаться обезличенные датасеты – как от органов власти, так и от бизнеса, и уже к этим наборам данных будет предоставлен доступ авторизованным разработчикам нейросетей, которые соответствуют необходимым требованиям.

Эти обезличенные наборы данных, Владимир Владимирович, нельзя будет скачать, выгрузить, забрать из этой информационной системы. Можно будет на них тестировать, настраивать алгоритмы, обучать нейросети. Это не создаёт как раз угрозы этим данным.

Мы совместно с Минэкономразвития определили пять главных приоритетов внедрения искусственного интеллекта в системе госуправления. Я очень коротко про них скажу.

Первое – это, конечно, искусственный интеллект должен упростить получение госуслуг. Вы знаете, у нас человеку всё равно до сих пор сложно иногда разобраться во всех бюрократических нюансах получения той или иной услуги. У нас сложные иногда процессы, тома административных регламентов, которые написаны сложным казённым языком, и зачастую гражданин, конечно, в этом теряется, несмотря на то что на портале вся информация есть. Конечно, ему сложно самостоятельно разобраться.

Идеальный вариант, как будет обеспечено: искусственный интеллект даёт возможность в диалоге, задавая человеку простые вопросы, получать конкретно ответы, на что он [человек] может рассчитывать в его конкретном случае, какие действия он должен совершить, чтобы получить ту или иную услугу, какие документы представить. Конечно, у нас упростится существенно получение этих услуг.

Мы сейчас уже на портале госуслуг запустили робота, который отвечает на вопросы наших пользователей фактически автоматически. Это тот самый искусственный интеллект. В день, Владимир Владимирович, 1,5 миллиона вопросов наших пользователей он обрабатывает в автомате. Качество 85 процентов ответов пользователи считают хорошим. Этот робот фактически в восьми случаях из десяти автоматически даёт подсказки человеку, что ему нужно делать для того, чтобы получить ту или иную услугу.

Идеально, когда это вообще осуществляется голосом, когда можно голосом обозначить вопрос, и вам робот ответит, что вам нужно делать, или запишет к врачу. У нас такой «пилот» идёт вместе с «Яндексом» и со Сбербанком, с их голосовыми помощниками – это такие специальные станции, – когда уже можно будет голосом получать государственные услуги. Для нас это цель.

Второе направление – это большая рекомендательная система, которая будет помогать регионам планировать своё территориальное развитие, определять места, где лучше построить детский сад, школу, поликлинику с учётом плотности населения, транспортной доступности, социальной инфраструктуры, которая есть рядом.

Эта же система будет предлагать варианты, как оптимизировать движение транспорта, как оптимально выстроить маршруты общественного транспорта, какое должно быть расписание с учётом реальной загрузки и трафика, который есть на транспортных коммуникациях.

Третье направление – очень важное, Владимир Владимирович, я знаю, что Вам много раз это показывали, – это использование искусственного интеллекта в медицине.

В этом году мы запускаем большой «пилот». У нас уже сформированы в регионах большие массивы электронных медицинских изображений, где как раз уже проведена разметка и выявлены заболевания. Это как раз те самые датасеты, на которых можно учить алгоритмы делать это автоматически, фактически мы будем «скармливать» им уже размеченные снимки, где диагностировано заболевание, а дальше нейросети смогут на новых снимках помогать врачу, обращая внимание там, где есть потенциальные признаки таких заболеваний, то есть работа врачей в данном случае станет легче. Мы ни в коем случае не говорим, что работа врачей будет заменена, но мы просто говорим о том, что мы с них снимаем рутинную нагрузку.

Четвёртое направление, очень важное, про него Максим Геннадьевич [Решетников] тоже сказал, – это анализ спутниковых снимков. У нас незаконная вырубка леса, вовлечение земель в сельхозоборот, эффективность засевов, у нас даже искусственный интеллект позволяет выявлять объекты, которые построены, но не зарегистрированы, соответственно, с них не платятся налоги. Искусственный интеллект позволит на основе анализа спутниковых снимков всё это делать.

Пятое, финальное направление, – климатическая повестка. У нас накоплен очень большой массив данных наблюдения за погодой, который за многие десятилетия в Росгидромете сформирован. Мы сделаем большой датасет, который позволит тестировать новые технологии прогноза погоды, которые будут уже значительно оперативнее, точнее, качественнее.

У нас сейчас, наверное, нет ни одного ведомства региона, где на повестке не стояли бы вопросы внедрения искусственного интеллекта. Владимир Владимирович, это, безусловно, связано с цифровизацией. Здесь у нас есть предложения, что за эти же вопросы должны отвечать те заместители руководителей, которые у нас сейчас отвечают за цифровую трансформацию. Тогда у нас внедрение цифровых технологий, работа с данными и искусственный интеллект будут в одних руках, и это будет всё между собой увязано.

Владимир Владимирович, есть сложности. У нас есть компании, безусловно, такие как Сбербанк, – локомотивы движения в сторону искусственного интеллекта. Но мы знаем, что госкомпании у нас тяжело иногда раскачиваются. Мы помним с Вами, как это было при переходе на отечественные программные продукты. Естественно, у нас есть компании, которые немножко «буксуют».

Есть хорошо отлаженный механизм, который мы запустили как раз для контроля перехода на российские IT-решения, – это стратегии цифровой трансформации. Мы предлагаем сейчас проекты по искусственному интеллекту включить в состав этих стратегий по цифровой трансформации. Они у нас очень хорошо администрируются, там жёсткие показатели, мониторинг. У нас там даже в директивах – лишение премии в случае, если цели не достигаются. Поэтому нам кажется, что это даст необходимое ускорение.

Последний комментарий. Владимир Владимирович, Вы поддержали внесение изменений в Налоговый кодекс. У нас с 1 января этого года действует очень хорошая стимулирующая мера для компаний – внедрять российские решения с искусственным интеллектом. Они эти расходы, которые тратят на внедрение российских решений, могут списывать с коэффициентом 1,5, то есть фактически уменьшая немного налог на прибыль. Уже 17 российских решений зарегистрировано, по 28 решениям мы сейчас рассматриваем заявки. Я надеюсь, что их будет в разы больше. У нас компании, бизнес начинают активно пользоваться этими мерами, внедрять эти решения и получать соответствующие льготы.

Я, пользуясь возможностью, также хочу напомнить нашим разработчикам о том, что такая опция есть, и мы ждём заявки на включение в реестр российского ПО решений в сфере искусственного интеллекта.

Доклад закончил. Спасибо.

В.Путин: Спасибо.

Что хотел бы сказать в завершение? Не надо говорить о важности вопроса, уже всё было сказано. Сегодня прозвучали новые, дополнительные предложения по поддержке отечественных разработок в области искусственного интеллекта. Я, может быть, что-то повторю, в чём-то повторюсь, но тем не менее считаю важным это сказать.

Говорили о внедрении этих технологий в системе государственного управления на всех уровнях, в экономике, в социальной сфере. Ещё раз подчеркну: о важности таких усилий хорошо известно, их эффект уже сегодня очевиден и касается скорости принятия управленческих решений, повышения качества и удобства услуг для граждан, бизнеса и так далее.

По многим направлениям использования цифровых решений Россия уже находится в числе глобальных лидеров, несмотря на те недостатки, упущения и недоработки, о которых сейчас говорили коллеги, тем не менее мы всё-таки можем говорить о том, что находимся в составе лидеров. Но эти позиции, безусловно, необходимо постоянно укреплять и делать это нужно на собственной научной и технологической базе. Я всё прекрасно понимаю, есть ограничения, и без определённых связей, контактов и наработок на мировом уровне нам не обойтись. Тем не менее, обеспечивая настоящий технологический суверенитет нашей страны, нужно думать именно о собственных ресурсах. В этой связи отмечу несколько конкретных мер.

Первое – напомню, что мы договорились обеспечить до 2030 года государственную поддержку исследовательских центров в области искусственного интеллекта. И здесь нужно отработать все нормативные, организационные и финансовые вопросы, в том числе в федеральном бюджете на 2024–2026 годы должны быть заложены средства на финансирование таких исследовательских центров. Если этого не будет, то и движения вперёд не будет.

Второе – необходимо расширить охват компаний с государственным участием, которые используют или планируют задействовать механизмы искусственного интеллекта в своей работе. Прошу это рассматривать как прямое поручение. Нужно поработать с этими компаниями. Да, безусловно, потребуются изменения в корпоративные стратегии цифровой трансформации – да, конечно. Прошу Правительство предметно заняться этим вопросом с компаниями, как я уже сказал.

Третье. Ключевой элемент, основа работы искусственного интеллекта, мы это хорошо все знаем, – это обработка больших массивов данных. Я уже не раз говорил, подобные сведения, которые касаются наших граждан, должны быть обезличены и надёжно защищены. С учётом этих обязательных требований нужно организовать доступ к данным со стороны участников рынка. И прошу Правительство совместно с Государственной Думой рассмотреть и принять такой законопроект в осеннюю сессию текущего года.

Четвёртое. У нас запущены экспериментальные правовые режимы в сфере цифровых инноваций, однако их механизмы требуют, безусловно, совершенствования, в том числе на законодательном уровне. Нужно дополнительно упростить доступ к таким режимам, а также ввести страхование ответственности за возможный ущерб, причинённый при использовании искусственного интеллекта, мы об этом тоже много раз уже говорили. Эту работу также прошу завершить в период осенней сессии парламента.

Пятое. Как уже отметил, технологии искусственного интеллекта несут прямую экономическую выгоду, всем это понятно. Тем не менее на начальном этапе их внедрение идёт не очень активно. Лидеры у нас есть, но за ними «скамеечка запасных» небольшая. Мы с вами уже договаривались, как надо поступить в этой ситуации, а именно: включить требования по обязательному использованию искусственного интеллекта для компаний, которые планируют получить субсидии из федерального бюджета. Хотите субсидии – пожалуйста, развивайтесь в этом направлении.

Шестое. Важнейший вопрос – это подготовка специалистов, которые работают с цифровыми технологиями. Всем вузам страны уже направлен обновлённый образовательный модуль «Системы искусственного интеллекта», он рекомендован к включению в обязательные программы. Думаю, можно сделать более решительный шаг сегодня и объявить такой модуль обязательным. Я прошу все эти вопросы проработать.

А что касается проектов поручений – конечно, они будут подписаны, тем более что вы сами их и готовили, эти проекты поручений. И как это обычно делается, поручения эти не для того, чтобы кого-то заставить что-то делать, а для того, чтобы намеченные нами с вами рубежи не были забыты и чтобы была какая-то дисциплина в исполнении этих планов, о которых мы сегодня говорили.

Спасибо большое за сегодняшнюю совместную работу. Благодарю вас.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 19 июля 2023 > № 4428058 Владимир Путин

В Кыргызстане предлагают штрафовать не пришедших голосовать

Избирателей предлагают наказывать за неявку на выборы

Данияр Каримов (Бишкек)

Необычный законопроект вынесен на общественное обсуждение парламентом Кыргызстана. Депутаты предлагают согражданам подумать, не пора ли вводить в республике наказание за политическую пассивность.

Автор законопроекта - депутат парламента КР Тазабек Икрамов - не скрывает, что встревожен низким уровнем явки граждан на избирательные участки. В качестве примера он приводит выборный тур в Ленинском округе Бишкека, прошедший недавно. Из 124,9 тысячи избирателей явились заполнить бюллетени всего чуть более 17 тысяч человек. Или 13,9 процента от зарегистрированных граждан, имеющих право голоса.

- На выборы в Ленинском округе потратили из бюджета более 15 миллионов сомов, - подчеркнул парламентарий. - В ходе голосования должны были выбрать депутата парламента, который бы представлял интересы населения в Жогорку Кенеше. Низкая явка может привести к нарушению основного принципа народовластия.

Тазабек Икрамов предлагает обратиться к зарубежному опыту. По его словам, в странах Европы, Австралии, Бразилии, Турции и ряде других государств политически пассивных граждан наказывают. Парламентарий предлагает последовать их примеру.

По его предложению, в отношении граждан Кыргызстана, не приходящих на президентские или парламентские выборы, необходимо вводить финансовые санкции. В случае, если законопроект будет одобрен, сумма штрафа составит 5000 сомов. Избежать наказания смогут только те, кто не явился голосовать по уважительной причине.

Досье "РГ"

Интерес граждан к выборам в Кыргызстане стабильно снижается с начала 1990-х годов. Сначала явка на участки сокращалась сравнительно незаметно. Однако после смены власти в 2010 году тенденция обозначилась более явно.

На первые выборы президента (1991-й) бюллетени пришли заполнить около 89 процентов граждан с правом голоса. В 1995-м явка снизилась до 86 процентов. В 2009 году она составляла уже 79, а пару лет спустя - всего 61 процент. На последних выборах президента - в 2021-м - на участки для голосования пришло всего около сорока процентов избирателей.

Люди и машины: Чем запомнился ИННОПРОМ-2023

Международная промышленная выставка "Иннопром" в тринадцатый раз объединила новые амбициозные проекты 700 компаний из 35 государств.

"Невский", привет!

Гости форума не упустили возможность сделать селфи в эргономичном водительском кресле трехсекционного трамвая из Санкт-Петербурга, а также прогуляться внутри салона. "Невский" считается флагманом российского трамваестроения. Сбой на электросетях не нарушит график его движения - запас автономного хода при полной загрузке салона увеличился до пяти километров. Кроме того, систему управления дополнили элементами автопилота: в любой нештатной ситуации в случае отсутствия реакции машиниста вагон сам остановится. Благодаря системе "Говорящий город" на пульт поступает сигнал, что в трамвай входит незрячий пассажир. Для водителей предусмотрены две кабины, двери располагаются по обе стороны кузова. Такое конструкторское решение позволяет эксплуатировать транспорт в режиме челнока на линиях, где нет разворотных колец. Салон похож на мультимедийную шкатулку: система климат-контроля, семь USB-розеток, при открытии и закрытии дверей пассажиры могут ориентироваться на светодиодные сигнальные линии. В трамвае смогут комфортно разместиться 205 человек.

Домчит за секунды

Скоростные лифты с панорамным остеклением представила компания из Белоруссии. За прошлый год она поставила в Россию более девяти тысяч подъемников, 60 процентов из них установлены в многоквартирных домах по программе капремонта. Предприятие наладило полный цикл производства, доля импортных комплектующих составляет не более десяти процентов - это детали из Турции и Китая. Современные модели работают со скоростью два с половиной метра в секунду. В ближайших планах - испытание лифтов с улучшенными показателями - до четырех метров в секунду.

Игрушка для будущих Кулибиных

На "Иннопром" привезли электросамокат, который трансформируется в 120 моделей, например, в катамаран или квадроцикл, мини-электрокар. Максимальная скорость - десять километров в час, в целях безопасности она снижается до пяти. Устройство оснащено ручным тормозом, при отсутствии управления оно отключается самостоятельно. По словам разработчиков, конструктор создан, чтобы развивать инженерно-технические навыки детей и взрослых.

Робот-фельдшер

Врач-диагност представляет из себя электронную систему медицинского осмотра. Его основная задача - контроль за состоянием здоровья сотрудников предприятия. Робот запрограммирован для снятия ЭКГ, измерения давления, частоты сердечного ритма и температуры тела. Надо лишь подойти к нему, запустить процесс на экране и положить руки на поручни. Результат осмотра поступает в единую базу, к ней имеют доступ руководитель и главный врач предприятия.

Система составляет более 20 видов отчетов о здоровье, ведет журнал осмотров. Робот-консультант готов выдать рекомендации и советы, как следить за здоровьем, соблюдать режим сна, питания, предупреждает об опасностях перенапряжения и стрессов.

Наушники снимают стресс

Нейронаушники, синхронизированные с мобильным приложением, помогут быстро отключиться от проблем и пережить стрессовое состояние. Эффект достигается за 6-20 минут. Пока человек слушает музыку, импульс тока оказывает влияние на блуждающий нерв, находящийся за ухом, и расслабляет организм. По описанию эффект похож на легкое алкогольное опьянение, настроение поднимается. Разработку собираются предложить учителям и медикам, особенно подверженным эмоциональной нагрузке.

Уверенный шаг

Экзоскелет - разработка специалистов вуза. Он предназначен для реабилитации инвалидов. Врачи определяют продолжительность курса тренировок в зависимости от степени заболевания и физиологических особенностей. Благодаря экзоскелету пациент сможет вспомнить, каково это, подниматься и спускаться по лестнице, переминаться с ноги на ногу или просто делать уверенные шаги без посторонней помощи. Устройство подключено к планшету, в который встроено отечественное программное обеспечение. На экране появляется информация: какое расстояние человек смог осилить за тренировку, средняя скорость, а также рекордные показатели ходьбы. Техническую новинку уже используют почти двести клиник и профилакториев России.

Почти внедорожник

Люди с ограниченными возможностями здоровья получили возможность свободно передвигаться даже по самой сложной дороге. Для них создали полноприводную инвалидную коляску-вездеход, способную преодолевать пески, лесистую местность и даже подниматься по лестницам.

Кресло имеет автоматическую вертикальную стабилизацию при уклонах шасси, пассажир остается в безопасности даже при очень крутом спуске. Разработчики планируют модернизировать свое детище, после чего коляска начнет разворачиваться на 360 градусов.

Текст: Ольга ФаткуллинаСофья Королева

Задача Москвы - продемонстрировать, что РФ настроена на активное содействие нуждающимся странам

Федор Лукьянов: Выход России из зерновой сделки неожиданностью не назовешь

Москва с прошлой осени выражала неудовлетворение невыполнением пунктов, которые касались возможностей российского экспорта.

Продление сделки Россией в последние полгода объяснялось совокупностью политических причин, но в итоге недовольство подходом остальных участников перевесило. Вероятнее всего, к схеме, утвержденной год назад, возврата нет. Если вопрос сельскохозяйственных поставок и возьмутся решать вновь, то на других основах.

Непрямые соглашения с участием России, Украины, Турции и ООН были призваны решить сложную задачу: сохранить экспорт значимого для мирового рынка товара в условиях острого вооруженного конфликта его крупных производителей. Сама по себе коллизия необычна и порождена эпохой глобализации. Военное столкновение государств обычно исходит из необходимости нанести противнику наибольший урон и добиться нужного для себя результата. Прочие обстоятельства, связанные со сложностями третьих стран, в расчет не берутся. А проблемы с ними решаются уже по итогам конфликта. Сейчас, однако, так не получается. Взаимосвязанность мира столь плотна, что изолировать какой-то процесс от прочего невозможно. Отсюда и трудности применения "простых решений", к которым призывают наиболее решительно настроенные комментаторы.

Идеологи черноморской инициативы рассчитывали на возможность создать "изъятие" из военной ситуации в регионе. Внешние ставки достаточно велики, так что давление на субъекты, от которых зависит реализация проекта, существенное. Украина и Россия тоже имеют свои прагматические интересы. Так что схема не выглядела нереализуемой.

Однако возникло внутреннее противоречие. Если исходить из наличия большого общего интереса, то ради него надо пойти на конкретные уступки и размены в рамках общего противостояния. В этом и был смысл затеи. Но доминирующая точка зрения с западной стороны - шагов навстречу России делать нельзя, потому что она виновата в создавшейся ситуации и обязана сама принимать меры по ее разрешению. Это касается (пока, по крайней мере) всех аспектов противостояния, и делать зерновую сделку исключением в Европе и США не собираются, хотя в таком случае непонятно, в чем должен состоять российский интерес. Мировое информационное пространство определяется западными, прежде всего англоязычными, источниками, поэтому интерпретация происходящего для России негативна. На Западе - само собой, но в немалой степени и вне его. Отмахнуться от этого совсем не получится, ведь практически все приоритеты российской внешней политики сейчас расположены в тех частях мира, где продовольствие и удобрения чрезвычайно востребованы. Задача Москвы - приложить усилия, чтобы продемонстрировать, что Россия настроена на активное содействие нуждающимся странам, будь то с участием международных институтов или без них.

На следующей неделе в Санкт-Петербурге пройдет второй саммит Россия - Африка. Мероприятие долгожданное - первый состоялся в 2019 году, затем планы по наращиванию взаимодействия разрушила пандемия. Сегодняшняя обстановка в мире такова, что от многих африканских руководителей сам по себе приезд на российский форум требует твердости и решимости - давление с Запада очень высокое.

Африка в целом показала высокую способность противостоять нажиму - большинство стран последовательно уклоняются от попыток вовлечь их в антироссийские конфигурации, сохраняя дистанцированную позицию. Ее совсем не обязательно следует толковать как пророссийскую, однако она явно противопоставлена западной. Россия как продолжатель СССР, который активно способствовал избавлению Африки от колониального гнета, до сих пор пользуется во многих частях континента благожелательным отношением. И риторика о необходимости преодоления колониальных пережитков в международной политике, которая стала российской визитной карточкой с начала 2022 года, воспринимается там с одобрением. Однако помимо политической атмосферы существует практическая повестка дня огромного африканского сообщества, в центре которой - как обеспечить развитие, социальную стабильность, повысить общий уровень благосостояния. Африка неоднородна, есть страны весьма влиятельные, есть довольно благополучные, некоторые реально борются за выживание в качестве дееспособных государств. Но для всех из них прикладные вопросы первичны, поэтому за политическими дискуссиями непосредственно следуют конкретные темы: продовольственная безопасность, инвестиции, образование, укрепление государственных институтов и т.д. Африка, несмотря на все свои проблемы, - перспективное пространство, идет острая конкуренция за взаимодействие с ним. С участием бывших колонизаторов, а также Китая, Индии, Турции. Сидеть ждать Россию, если она не поторопится занять достойное место, никто не будет, какие теплые чувства ни вызывала бы тень Советского Союза.

Как Россия может вернуть себе газовый рынок Европы

Сергей Тихонов

В Госдуму внесены предложения по либерализации экспорта сжиженного природного газа (СПГ). Проект поправок в закон об экспорте газа предусматривает разрешение поставок СПГ за границу без привязки к конкретным месторождениям. Пока экспорт возможен только для предприятий, получающих газ с участков, в лицензиях на которые указано, что добыча на них ведется для производства СПГ.

Изменения увеличат инвестиционную привлекательность новых проектов в сфере СПГ и вероятность реализации ранее запланированных заводов по сжижению газа. Если хотя бы часть из них будет запущена, то к 2035 году в соответствии с "Долгосрочной программой развития СПГ" в России может производится около 140 млн тонн СПГ в год (почти 195 млрд кубометров газа), что соизмеримо с нашим экспортом трубопроводного газа в Европу в прошлые годы.

Причем показатели производства СПГ привязаны к крупнейшему инфраструктурному российскому проекту - Северному морскому пути (СМП). Именно СПГ должен обеспечить 64 млн тонн загрузки СМП к 2030 году (весь объем перевозок 150 млн тонн).

Сейчас в России работают два крупнотоннажных завода по производству СПГ: "Ямал СПГ" "Новатэка" проектной мощностью 17,4 млн тонн в год (хотя реальные показатели выше, в 2022 году завод произвел 20 млн тонн СПГ) и проект "Газпрома" - "Сахалин-2" мощностью до 11 млн тонн.

Отказ от привязки к действующим месторождениям "развяжет руки" практически всем участникам газового рынка, считает доцент Финансового университета при Правительстве РФ, эксперт аналитического центра ИнфоТЭК Валерий Андрианов. Это открывает путь для монетизации газа того же самого "Газпрома", для которого теперь частично закрыт европейский рынок. Кроме того, благодаря отказу от привязки к конкретным месторождениям могут появится принципиально новые проекты. То есть компании смогут перенаправлять свои свободные газовые ресурсы с различных месторождений на заводы по сжижению, нацеленные на внешние рынки. По словам эксперта, целый ряд проектов дожидается такой либерализации.

Например, среди уже запланированных предприятий, не имеющих права на экспорт - "Мурманский СПГ" мощностью 21 млн тонн в год (около 29 млрд кубометров газа), первые две линии которого должны заработать в 2027-2029 году.

После подрывов "Северных потоков" надежд на возобновление трубопроводного экспорта российского газа в Европу в прежних объемах почти нет. Цел газопровод "Ямал-Европа" через Польшу, но никаких предпосылок для его перезапуска, нет, а мощность составляет всего 33 млрд кубометров. Транзит через Украину еще чудом сохраняется, но его объемы 10% от пропускной мощности. Остается только наращивать экспорт СПГ.

По мнению ведущего аналитика "Открытие Инвестиции" Андрея Кочеткова, быстрого эффекта от изменения законодательства по экспорту СПГ не будет. Но данная мера открывает путь к созданию СПГ-проектов меньшего масштаба. В частности, можно ожидать подключения к производству СПГ компаний "Сургутнефтегаз" и "ЛУКОЙЛ". В целом, при сокращении возможностей поставок трубопроводного газа развитие СПГ отрасли становится приоритетным, так как это позволяет не зависеть от конкретных рынков сбыта, считает эксперт.

Еще более сдержано высказывается замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач, который отмечает, что законодательная инициатива напрямую затрагивает пока только "Мурманский СПГ" и возможно действующий среднетоннажный завод "Криогаз-Высоцк" (экспортирует СПГ через "Газпром экспорт"). Это, что называется, штучный товар и какого-то массового притока инвестиций в отрасль от данной либерализации ожидать не приходится, считает Гривач.

С его точки зрения, важно, что в отличие от трубопроводного газа, СПГ имеет фискальные льготы, которые радикально снижают или даже почти обнуляют доходы бюджета от его экспорта. Поэтому заменить трубопроводный экспорт газа поставками за границу СПГ не получится.

Иного мнения придерживается Андрианов. Развитие поставок СПГ позволило бы фактически удержать российский газовый экспорт, особенно, учитывая, что трубопроводные поставки перенаправляются в Китай и Турцию, поясняет он.

Всего до 2040 года в России запланировано строительство 15 заводов СПГ, находящихся в разной степени реализации, от презентаций и проектов на бумаге до уже строящихся объектов. Их совокупная мощность более 150 млн тонн в год (209 млрд кубометров газа).

Но не стоит ожидать, что газовая промышленность в короткие сроки восстановит свою роль крупнейшего донора бюджета, говорит Андрианов. Льготы для производителей сжиженного газа дают стимулы для развития отрасли СПГ. В перспективе, когда новые СПГ-проекты прочно встанут на ноги, возможен пересмотр параметров налогообложения. Для "старых" СПГ-проектов налоговая нагрузка уже растет - в прошлом году налог на прибыль для них был повышен с 20% до 34%. Видимо, аналогичная стратегия - сначала стимулирование, потом увеличение налогового бремени - будет применяться и к новым проектам, уточняет эксперт.

Кроме того, в условиях ограниченного импорта технологий для производства СПГ российские компании будут использовать отечественное оборудование, отмечает Кочетков. Поэтому либерализация экспортных условий для СПГ не только послужит созданию новых проектов по производству, но и затронет соответствующие промышленные мощности.

В пояснительной записке к законопроекту сказано, что развитие СПГ-проектов создает серьезные стимулы для развития смежных отраслей по стратегически важным направлениям, включая производство криогенного оборудования, судостроения и внедрение новых технологий в газовой отрасли.

В поправках предлагается разрешать экспорт компаниям, реализующим СПГ-проекты мощностью свыше 20 тонн в час (175 тыс. тонн в год - среднетоннажное производство и выше), если более 50% доли в них принадлежит лицам с правом прямо или косвенно распоряжаться более чем половиной доли в компаниях, имеющих право на экспорт СПГ. На сегодняшний день правом на экспорт СПГ обладает "Газпром", а также арктические проекты "Новатэка" и "Роснефти".

Почему в России жилье дорожает медленнее, чем в других странах

Квартиры в России за последний год почти не подорожали, особенно в сравнении с другими странами. Лидером по росту цен на жилье остается Турция.

Цены на вторичные квартиры в Турции за год (сравнивались конец первого квартала 2023 года с тем же периодом 2022 года) выросли на 133%, за первый квартал нынешнего года - на 22,2%. Такие данные приводятся в Global House Price Index компании Knight Frank. Впрочем, эти цифры объясняются сильной инфляцией, отмечают аналитики.

Далее в рейтинге следуют страны Восточной и Юго-Восточной Европы - Северная Македония (18,8%), Хорватия (17,3%) и Венгрия (16,6%). Среди азиатских стран выделяется Сингапур с ростом цен на вторичное жилье на 11,3% за год. Местные власти пытаются увеличить предложение новостроек и весной подняли налоги для иностранцев при покупке жилья, пытаясь охладить спрос и цены. Однако там достаточно и местных покупателей, отмечают авторы рейтинга.

В хвосте списка - Южная Корея (цены за год снизились на 15,7%), Новая Зеландия (-13%), Гонконг (-10,3%) и Швеция (-8,8%). При этом в Новой Зеландии и Гонконге спрос и цены, по-видимому, вскоре вырастут, считают аналитики. Однако для большинства ключевых рынков (в рейтинг включены 56 стран) все же существует ряд рисков - главной проблемой остается инфляция, отмечают авторы исследования. Она остается "упрямо высокой" в США, Великобритании и Европе. Замедление инфляции может затянуться до начала 2024 года, что приведет к снижению объема сделок и ликвидности рынка.

В конце 2021 года (последний раз, когда нашу страну включали в рейтинг) Россия занимала в Индексе 14-е место с ростом цен за год на 14,6%. В свежем рейтинге Россия заняла бы 37-ю строчку с годовым ростом цен на жилье в размере 1,1%, сообщила партнер NF Group Ольга Широкова. И если в 2022 году, несмотря на геополитические потрясения и связанные с этим экономические последствия, отмечался рост цен на жилую недвижимость в большинстве крупных городов России, то уже в конце 2022 - начале 2023 года началось постепенное снижение. Так, по итогам I квартала 2023 года цены скорректировались практически к уровню прошлого года (-3,7% за квартал и -2,2% за полугодие).

"Среди тенденций можно отметить повышенный спрос на вторичную недвижимость, в том числе за счет "перетока" покупателей с рынка новостроек. При этом важно отметить, что динамика цен очень разнонаправленная и зависит от региона", - добавили в пресс-службе.

"Основная причина ценового торможения - ослабление спроса, связанное как с постепенным сокращением субсидирования льготных ставок по ипотеке, так и с переходом части населения в "экономный режим" потребления", - говорит директор группы корпоративных рейтингов агентства НКР Александр Диваков. В дальнейшем также будет наблюдаться тенденция к замедлению роста спроса, считает он. На это могут повлиять вероятное повышение ключевой ставки, снижение располагаемых доходов населения, в том числе из-за падения курса рубля и его возможных негативных инфляционных последствий в среднесрочной перспективе.

Стабилизация эмоциональной обстановки в обществе и, как следствие, оживление потребительской активности, а также адаптация рынка к работе в условиях внешнего давления привели к умеренному росту цен на первичных рынках большинства субъектов РФ, говорит управляющий директор компании "Метриум" Руслан Сырцов. Например, в Москве по итогам полугодия средняя цена новостроек и проектов реконструкции достигла рекордного показателя - 427,5 тысячи рублей за кв. м, что на 5,6% больше, чем в начале года. То есть первичное жилье в столице дорожает темпами, превосходящими инфляцию (2,9% на 1 июля, по данным Росстата). Ключевым драйвером спроса служат льготные госпрограммы. "Расширение семейной и IT-ипотеки нивелировало эффект от сворачивания под давлением ЦБ околонулевых кредитов, - отмечает Сырцов. - На мой взгляд, в ближайшей перспективе цены на новостройки продолжат расти, по крайней мере, на уровне инфляции, так как власти активно поддерживают строительную отрасль, а девелоперы грамотно используют маркетинговые инструменты".

Марина Трубилина

Об итогах министерской встречи «Группы 20» под председательством Индии

Очередное заседание министров финансов и управляющих центральными банками «Группы 20» прошло 17-18 июля 2023 года в Гандинагаре (Индия)

Делегация Российской Федерации в составе Минфина России и Банка России приняла очное участие в очередном заседании министров финансов и управляющих центральными банками «Группы 20», которое прошло 17-18 июля 2023 года в Гандинагаре (Индия).

Основными темами дискуссий финансовой «двадцатки» стали текущая ситуация в мировой экономике и перспективы экономического роста, инструменты достижения долговой устойчивости в уязвимых странах, проблемы продовольственной и энергетической безопасности, мобилизация финансовых ресурсов для борьбы с изменением климата, укрепление многосторонних банков развития, а также реформа международного налогообложения.

Министры финансов и управляющие центральными банками «двадцатки» заострили внимание на рисках фрагментации международной финансово-экономической системы.

Страны «двадцатки» отметили значительный масштаб накопившихся проблем: устойчиво высокая инфляция и повсеместное повышение стоимости жизни, значительно возросшие риски долговой уязвимости на фоне повышения ставок центральными банками в развитых странах.

«Несмотря на обнадеживающие для мировой экономики сигналы в начале года, в настоящее время реализуется сценарий, когда процентные ставки будут высокими продолжительное время, что в свою очередь снижает как краткосрочные, так и долгосрочные перспективы экономического роста», - заявил директор Департамента международных финансовых отношений Павел Снисоренко, представляющий Минфин России.

Участники встречи отметили прогресс в отношении реализации международной налоговой реформы, направленной на обеспечение более справедливого налогообложения международных корпораций и цифровых компаний.

Одним из главных практических достижений Индии стала разработка «дорожной карты» по внедрению рекомендаций Независимого обзора достаточности капиталов многосторонних банков развития, что позволит дополнительно мобилизовать около 200 млрд долларов на цели кредитования по линии МБР.

Страны «Группы 20» также объявили о достижении цели в 100 млрд долларов США добровольных взносов в рамках перераспределения СДР (специальных прав заимствования) на нужды наиболее уязвимых стран. Продолжается реструктуризация задолженности стран с низким уровнем доходов в рамках «Общих принципов долгового урегулирования».

Следующая встреча «двадцатки» на министерском уровне пройдёт «на полях» Годового собрания руководящих органов МВФ и Всемирного банка в октябре 2023 года в Мараккеше. Основные результаты работы финансового трека будут отражены в декларации лидеров в сентябре текущего года.

Экономика Ирана растет, несмотря на санкции

Последние данные, особенно в сфере экспорта, указывают на то, что экономика Исламской Республики выросла, и статистика международных организаций прогнозирует рост экономики Ирана в ближайшем будущем.

Глобальный рост резко замедлился, и риск финансового стресса в странах с формирующимся рынком и развивающихся экономиках (EMDE) усиливается на фоне повышения глобальных процентных ставок, согласно последнему отчету Всемирного банка о перспективах мировой экономики.

Прогнозируется, что глобальный рост замедлится с 3,1% в 2022 году до 2,1% в 2023 году. В других странах, кроме Китая, рост замедлится до 2,9% в этом году с 4,1% в прошлом году. Эти прогнозы отражают широкомасштабное понижение рейтингов.

Тем не менее, экономика Ирана за последние два года начала восстанавливаться, чему способствовали восстановление сферы услуг после пандемии, увеличение активности в нефтяном секторе и смягчение политических мер, сообщил Всемирный банк.

В отчете добавлено, что двусторонний обмен валюты, бартер и другие косвенные платежные каналы все чаще используются для расчетов по международным транзакциям, поскольку большинство активов за рубежом стали недоступны из-за санкций

Экономическая активность также адаптировалась к санкциям, в том числе за счет снижения обменного курса, что помогло товарам отечественного производства стать конкурентоспособными по ценам на международном уровне, говорится в отчете.

Снижение экспорта нефти побудило к дополнительной переработке сырой нефти и углеводородов, которые затем экспортировались в качестве продуктов нефтехимии, добавил источник.

В условиях санкций торговля еще больше развернулась в сторону соседних стран и Китая, а двусторонний обмен валюты, бартер и другие косвенные платежные каналы все чаще используются для расчетов по международным транзакциям, поскольку большинство активов за рубежом стали недоступны из-за санкций, добавляется в отчете.

Всемирный банк предсказал, что экономика Ирана вырастет на два процента в 2023 году.

Ожидается, что рост экономики страны составит 2,0 процента в 2024 году, добавил ВБ.

По данным Всемирного банка, Иран занимает второе место в мире по запасам природного газа и четвертое место по доказанным запасам сырой нефти.

Данные Института энергетики (EI) показывают, что Иран экспортировал почти 19 миллиардов кубометров природного газа в 2022 году.

Данные из 72-го выпуска Статистического обзора мировой энергетики EI показали, что этот показатель, равный 51,8 млн. кубометров экспорта в день, составил 2,5% мировой торговли природным газом по трубопроводам в прошлом году.

Экспорт природного газа из Ирана вырос на 9% в годовом исчислении в 2022 году, говорится в отчете.

Этот показатель более чем в 4 раза превышает средние темпы роста мировой торговли природным газом, добавили в EI.

Экспорт Ирана в государства Центральной Азии, Кавказа и России вырос на 18% в 1401 иранском календарном году (закончился 20 марта) по сравнению с предыдущим годом, по словам директора департамента Центральной Азии, России и Кавказа Иранской организации содействия торговле (TPO).

Рахматолла Хормали сказал, что экспорт Ирана в три региона достиг 3,2 миллиарда долларов в год по март.

Хормали добавил, что экспорт Ирана в эти регионы увеличился на 40% в 1400 календарном году по сравнению с предыдущим годом.

Недавно вице-президент Клуба торговцев Ирана и Африки Рухолла Латифи заявил, что с начала правления президента Раиси экспорт Ирана в Африку вырос на 100%.

По данным Турецкого статистического института, в 2022 году ирано-турецкая торговля выросла на 15 процентов по сравнению с 2021 годом.

Объем торговли между двумя соседями достиг 6,42 миллиарда долларов в 2022 году, в то время как в предыдущем году этот показатель составлял 5,59 миллиарда долларов.

Иран экспортировал ненефтяные товары на 1,134 миллиона долларов в Алжир за первые три месяца текущего иранского календарного года (21 марта- 21 июня), что на 109 процентов больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, по словам заместителя председателя Клуба торговцев Ирана и Африки Рухоллы Латифи.

Последние данные, опубликованные Министерством сельского хозяйства, показывают, что Иран экспортировал 2,07 миллиона тонн сельскохозяйственной и пищевой продукции на сумму 1,3 миллиарда долларов в течение первого квартала текущего иранского года (21 марта- 21 июня).

Сергей Лавров: Мы не сомневаемся в территориальной целостности Ирана

Министр иностранных дел России Сергей Лавров подчеркнул в ответ на жалобу своего иранского коллеги на недавние заявления Москвы по поводу трех иранских островов в Ближнем Востоке в совместном заявлении с Советом сотрудничества Персидского залива, что Российская Федерация не имеет никаких сомнений в территориальной целостности и независимости Исламской Республики Иран и полностью уважает ее.

Как сообщает ИРНА, Хуссейн Амир Абдоллахиян и Сергей Лавров, министры иностранных дел Ирана и России соответственно, обсудили в телефонном разговоре двусторонние и региональные вопросы, а также необходимость уважения территориальной целостности стран.

Стороны отметили, что отношения между двумя странами находятся на подъеме, и подчеркнули их стремление к дальнейшему развитию сотрудничества в различных областях. Они также обсудили последние события на Кавказе и выразили свою заинтересованность в дальнейшем развитии региональных консультаций, таких как формат "3+3", который включает Иран, Россию, Турцию, Азербайджан, Армению и Грузию.

В рамках разговора было рассмотрено вопрос о проведении второго заседания министров иностранных дел четырех стран - Ирана, России, Турции и Сирии.

Амир Абдоллахиян выразил удивление содержанием пунктов, касающихся трех иранских островов в Персидском заливе, в совместном заявлении России и стран Персидского залива, и подчеркнул историческую и вечную принадлежность этих островов к Ирану.

Министр иностранных дел России отметил позицию России, придерживающейся всех принципов Хартии ООН, включая принципы территориальной целостности и независимости стран, и подчеркнул, что Российская Федерация не имеет никаких сомнений в территориальной целостности и независимости Исламской Республики Иран и полностью уважает ее.

В ходе разговора стороны также подчеркнули необходимость уважения и сохранения дружеских отношений между двумя странами и обсудили финальные этапы разработки стратегического соглашения между Ираном и Россией.

Азербайджанский язык в Колумбии! Нигяр Гасанзаде приняла участие в самом крупном поэтическом движении в мире

В Колумбии, в городе Меделлин с 1 по 15 июля состоялся первый международный конгресс самого крупного поэтического движения в мире World Poetry Movement и знаменитый поэтический фестиваль Medellin Festival, на которых Азербайджан был представлен поэтессой, основательницей известных проектов SÖZ и İGİDLƏRİN SÖZÜ Нигяр Гасанзаде. В интервью Trend Life поэтесса поделилась впечатлениями.

Напомним, что президиумом World Poetry Movement (глава - знаменитый поэт Фернандо Рендон) Нигяр Гасанзаде была назначена представителем World Poetry Movement в Азербайджане.

"Участие Азербайджана на данном конгрессе и на самом грандиозном поэтическом фестивале мира имеет большое просветительское значение не только для нашей страны, но и для литературной жизни всего мира. Фестиваль Меделлин, получивший в 2006 году Нобелевскую премию, на протяжении тридцати лет объединил сотни тысяч людей на всей планете любовью к поэзии, к слову и к свободе", - сказала она.

Впервые перед многочисленной публикой и участниками фестиваля выступил поэт из Азербайджана со стихами переведенными на испанский язык. Нигяр Гасанзаде читала свои стихи на азербайджанском языке в переводе поэта Салама Сарвана, переводы на испанском языке во время выступлений поэтессы читали члены рабочей группы фестиваля.

"Представлять свою страну на первом конгрессе World Poetry Movement - это огромная честь и радость. Человек обязан любить свою Родину не только словом, но и поступками. Невозможно описать словами, с каким вниманием и с каким восторгом публика слушала стихи! Я никогда не видела, чтобы переводы так глубоко погружались в слушателя. Я видела слезы и чувства людей, которые знакомились со мной исключительно благодаря переводам, но и этого было достаточно, чтобы понять всю значимость момента", - отметила поэтесса.

Визит в Колумбию был организован при поддержке МИД Азербайджана и посольства Азербайджана в Мексике. Свое участие на Medellin Festival и поэтические чтения в Колумбии Нигяр Гасанзаде посвятила памяти великого лидера Гейдара Алиева.

На фестивале приняло участие 104 поэта из 60 стран. Среди участников фестиваля и делегатов конгресса выступили такие известные поэты как Атаол Бехрамоглу и Нурдуран Дурман (Турция), Фернандо Рендон (Колумбия), Каролин Форше (США), Сильвия Мари (Бельгия), Луис Фелипе Сарменто (Португалия), Имдад Аакаш (Пакистан), Анна Ломбардо (Италия), Алекс Паусайдес (Куба), Неше Яшин (Кипр) и другие.

На торжественной церемонии закрытии фестиваля Нигяр Гасанзаде не только блеснула своим выступлением, но и красотой, представ в платье от стилиста-художника Ляман Наджаф.

"Особое внимание хотелось бы уделить выступлению координатора World Poetry Movement от братской Турции – Нурдуран Думан. Известная поэтесса, общественный деятель Нурдуран Думан в своем выступление отметила важность тюркского литературного наследия для современной мировой поэзии и продемонстрировала готовность сотрудничества со всеми представителями мировой литературной элиты. Поэты разных континентов, культур, языков и традиций, которых объединило слово и искренне верящие в необходимость развития литературы и просвещения. Будущее человечества зависит не только от политиков и природных ресурсов земли, но и от тех, кто может управлять рычагами просвещения и несет в себе его сокровища. Сложно было расставаться... Между поэтами разрастались странные, живые мосты по которым хотелось продолжать идти... Думаю, многие из нас верят, что эти мосты бесконечны...", - добавила Нигяр Гасанзаде.

Член-корреспондент РАН Алексей Громыко – о своем легендарном деде

«Лучше 10 лет переговоров, чем один день войны» – так говорил глава МИД СССР Андрей Громыко, который родился 114 лет назад. Он находился на посту почти 30 лет, получил от американцев прозвище Мистер Нет за бескомпромиссность. Но во многом благодаря его дипломатическим навыкам и убеждениям Советский Союз избежал прямого конфликта с США в разгар холодной войны. Как Андрей Громыко относится к американцам, считал ли допустимыми военные методы, мог ли предотвратить ввод войск в Афганистан, как посоветовал бы сегодня выстраивать отношения с Западом? Об этом и многом другом в интервью NEWS.ru рассказал внук выдающегося дипломата – директор Института Европы РАН член-корреспондент РАН Алексей Громыко.

Глава МИД ФРГ назвал дочь в честь Громыко

– Андрей Андреевич Громыко начинал свою дипломатическую карьеру в посольстве СССР в США, где находился длительное время. Что он рассказывал вам о том периоде, о советско-американских отношениях?

– В целом отношения между Москвой и Вашингтоном он воспринимал как основную ось внешней политики нашей страны. Но доминирование советско-американского трека в советской дипломатии появилось далеко не сразу. В 1950–1960 годы МИД уделял больше внимания проблемам в Европе, да и в других регионах мира. С 1960-х внешняя политика СССР действительно начала по нарастающей вращаться вокруг отношений с США. К тому времени обе страны окончательно закрепили за собой статус сверхдержав. Но такое доминирование не стоит рассматривать упрощённо. Советский Союз работал по всем «векторам и азимутам», сыграл огромную роль в успехах антиколониальной борьбы в Азии, Африке, Латинской Америке.

Американцы оценивали работу Андрея Громыко высоко. Президент США Франклин Рузвельт называл его «мой вундеркинд». Американский журнал Time уже в 1947 году писал, что дед в качестве постоянного представителя СССР в ООН выполнял свою работу на уровне «умопомрачительной компетенции». Сайрус Вэнс, госсекретарь при Джимми Картере, говорил о Громыко: «Мало кто в современном мире может с ним сравниться». Его высоко ценил Генри Киссинджер, что было взаимно. В 1981 году ведущая лондонская газета Times назвала Андрея Громыко «самым информированным министром иностранных дел в мире».

Были и достаточно личные моменты, например в отношениях с министром иностранных дел ФРГ Вальтером Шеелем. Они вместе много работали в том числе над Московским договором 1970 года (о взаимном признании Советским Союзом и ФРГ территориальных и политических реалий после Второй мировой войны. – NEWS.ru). Когда Громыко много позже в последний раз увиделся с Шеелем, тот ему сообщил, что у него родилась дочь и её назвали Андрея – в честь советского министра иностранных дел.

Доверительные отношения сложились у Громыко со многими иностранными политиками и дипломатами. Когда деда избрали председателем Президиума Верховного Совета СССР, первый человек, который позвонил его поздравить из-за рубежа, был премьер-министр Индии Раджив Ганди. Громыко уважали за огромный опыт, мастерство переговоров, как и за то, что он держал слово и ждал этого от других. Его почерком было уважительное отношение к своим визави, готовность не только говорить, но и внимательно слушать, выходить на развязки и договоренности. Его жёсткость переговорщика никогда не выливалась в уничижительное отношение к кому бы то ни было. Он глубоко верил в то, что договоренности между ведущими державами всегда достигались и могут достигаться только на основании взаимовыгодных решений.

Выжать из соперника максимум, но не загонять в угол

– Как бы вы оценили взгляды Андрея Андреевича на фоне сегодняшних событий и происходящего в российско-американских отношениях?

– Конечно, мир XXI века во многом глубоко отличается от предыдущего столетия. Но всё же многое в международных отношениях, в методах решения проблем и конфликтов схоже. Так же необходимо требовать соблюдения международного права, вести наступательную дипломатическую линию, постоянно выступать с инициативами, особенно в сфере контроля над вооружениями, их ограничения и сокращения.

Для Андрея Громыко «жёсткая сила» была крайним и исключительным способом урегулирования проблем. Но когда этого избегать не удавалось, он считал, что с помощью дипломатии необходимо как можно скорее вернуться в переговорное поле. Если уж военное столкновение начиналось, требовалось быстро приступать к разработке сценариев урегулирования. При этом контакты с противоположной стороной надо продолжать, поддерживать по политическим, дипломатическим, военным каналам, по линии спецслужб.

Понятно, что все исходят из своих национальных интересов. Но одновременно очевидно, что любое долгосрочное и устойчивое урегулирование может быть достигнуто только в том случае, если в той или иной степени учтены интересы всех ключевых участников конфликта. У Громыко всегда было чёткое видение дипломатической и политической тактики и стратегии, стремление выжать из соперника максимум, но и не загонять его в угол, что несёт большие риски, особенно в случае ядерных держав.

Любил пить чай с баранками и вареньем

– А откуда в Андрее Андреевиче было столько выдержки в сложные периоды жесткого противостояния с западными странами? Как он нашел свой внутренний стержень?

– В семье он любил часто говорить о староверах. И неслучайно, потому родился в деревне Старые Громыки в Гомельской области, на речке Беседь, рядом с городком Ветка. С XVII века те края стали крупным центром старообрядчества. Андрей Андреевич вырос в среде, где на поведение, привычки людей, их нравы большое влияние оказали культура староверов. Младшие чтили старших, старшие опекали младших, бранная речь была под запретом. Чтение считалось необходимым занятием для детей с самого раннего возраста.

Мы с дедом вместе посмотрели научно-документальный фильм о русской иконописи. Это было буквально за два дня до обострения заболевания, после чего через две недели он ушёл из жизни. После просмотра семья пошла на традиционное вечернее чаепитие, а дед любил по вечерам пить чай с баранками и вареньем. Хорошо помню, как за столом в тот вечер он рассуждал о том, какую большую роль сыграла Русская православная церковь в истории и культуре нашей страны.

До последнего противился вводу войск в Афганистан

– Громыко говорил, что «лучше 10 лет переговоров, чем один день войны». Тем не менее в 1979 году Андрей Андреевич стал одним из тех, кто подписал решение о вводе советских войск в Афганистан. Можно ли понять, почему он пошел на такой шаг?

– Громыко длительное время был против и не поддерживал эту идею, которая набирала обороты и которой все больше симпатизировал генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Брежнев, особенно после убийства Тараки (премьер-министр Афганистана Нур Мохаммад Тараки был свергнут и убит во время гражданской войны в 1979 году. – News.ru). Ряд ведущих советских востоковедов, включая Евгения Максимовича Примакова, которого приглашали для обсуждения этого вопроса в МИД, тогда с большой настороженностью отнеслись к идее ввода войск и считали, что это может привести к негативным последствиям. Почему в конце концов Андрей Громыко поддержал это решение? По нескольким причинам.

Во-первых, да, в то время Громыко уже был одним из ключевых людей в руководстве нашей страны. Брежнев был болен и слаб. Однако именно генсек принимал самые важные решения, а идти против первого лица в государстве Андрей Андреевич считал неприемлемым. Тут, возможно, староверческая культура также сказалась. Дед никогда перед начальством подобострастия не выказывал, в их честь пышные тосты не произносил и первых лиц чтил не то что бы за «чин», но за «сан».

В конце концов Брежнев склонился к силовому варианту, здесь сказалось давление на него военных. Но когда ограниченный контингент советских войск вводился в Афганистан, изначально не планировалось, что он будет втянут в широкомасштабные и длительные военные действия. Предполагалось, что войска будут в основном стоять в гарнизонах, что будут проводиться точечные операции.

Во-вторых, если бы Громыко не поддержал такое решение, в мире это восприняли бы как раскол в советском руководстве, что, конечно, могло быть использовано в антисоветской пропаганде в качестве сенсации.

В-третьих, если бы он этого не сделал, МИД могли бы отодвинуть в сторону другие структуры власти и в значительной мере министерство лишилось бы возможности изнутри следить за развитием ситуации, пытаться её контролировать.

Дома дед не раз выражал обеспокоенность в отношении того, как пошли события. В начале 1980-х годов он ратовал за сокращение количества наших войск в Афганистане, что на определённом этапе удалось сделать. Он также прилагал большие усилия, чтобы на фоне происходящего там Советский Союз не был втянут в дополнительное противостояние с Западом в других регионах мира. Например, Громыко выступил против наращивания советского военного присутствия, включая ракетное оружие, в Сирии, считая, что это может привести к прямому военному столкновению с США на Ближнем Востоке.

В разгар афганского конфликта Громыко занимался нормализацией отношений с США. По инициативе советской стороны в сентябре 1984 года состоялась его встреча в Белом доме с президентом Рональдом Рейганом. Тот визит ещё называют венцом дипломатии Андрея Громыко. После переговоров Рейган заявил, что Соединённые Штаты уважают статус Советского Союза как сверхдержавы. Позже в радиообращении к стране он говорил: «Я снова подчёркиваю стремление Америки к искреннему сотрудничеству между нашими двумя странами». Затем было принято решение о создании постоянно действующего механизма встреч министров двух стран. Позже в Женеве Громыко встретился с госсекретарём США Джорджем Шульцем для подготовки встречи в верхах в следующем году.

Как Кеннеди брал интервью у Громыко

– Если бы сегодня можно было посоветоваться с Андреем Громыко о том, нужен ли диалог между Москвой и Вашингтоном, что бы он сказал?

– Диалог между двумя странами в основном заморожен, но контакты между дипломатами, спецслужбами, когда надо – военными, поддерживаются. Другой вопрос, что сейчас наиболее острая фаза. Как и в эпоху холодной войны, кризис сегодня имеет риск перерасти в нечто более серьезное, так как в нём участвуют ядерные страны. Громыко всегда считал, что столкновение между ядерными державами – это табу. Он вообще выступал за то, что мир должен полностью освободиться от ядерного оружия. Он об этом чётко заявил в своём последнем интервью, которое незадолго до смерти дал журналу «Огонёк».

Это понимание было у многих, кто знал, что такое Вторая мировая война, включая Никиту Хрущёва и Джона Кеннеди. Кстати, в ходе знаменитой конференции в Сан-Франциско, на которой 26 июня 1945 года был подписан Устав Организации Объединённых Наций, Кеннеди в качестве журналиста брал у Громыко интервью. Тогда они встретились впервые.

Хрущев и Кеннеди отдавали себе отчет и понимали в 1962 году, когда разразился Карибский кризис, что прямое военное столкновение между СССР и США приведёт к ядерной войне и к непоправимым последствиям для них и всего мира. Надо сказать, что ещё весной 1962 года Громыко предупреждал Хрущёва, что размещение советских ракет на Кубе приведёт к политическому взрыву в США.

СССР настоял на размещении штаб-квартиры ООН в Нью-Йорке

– Вы упомянули о том, что Андрей Громыко стоял у истоков создания ООН. Тогда звучали разные предложения, где разместить штаб-квартиру главной международной организации. На ваш взгляд, Нью-Йорк был правильным выбором? Возможно, следовало бы разместить ее в Европе, например в Женеве?

– Этот вопрос надо помещать в контекст мировых событий 1945 года, когда он решался. Мнение советского руководства было однозначным: штаб-квартиру ООН лучше всего разместить в США. На это было несколько причин.

Во-первых, СССР, США, Великобритания, а также Франция и Китай закончили Вторую мировую войну как союзники. В Москве, Вашингтоне и Лондоне в военные годы шла работа, часто совместная, над планами послевоенного мироустройства. В том числе она вылилась в создание ООН. Позиция Кремля была также своего рода жестом доброй воли в адрес Америки. Фигуру Рузвельта у нас высоко ценили.

Во-вторых, считалось, что тем самым США после окончания войны будут глубоко вовлечены в международные дела и будут следовать международному праву в том виде, в каком оно возникло на базе Ялтинско-Потсдамской системы международных отношений.

– Сейчас все больше стран заявляют о необходимости реформы ООН. Звучат даже радикальные предложения распустить организацию. Что кажется вам самым разумным? Насколько вероятно, что ООН может расколоться на два лагеря – проамериканский и пророссийский?

– Никто в здравом уме из серьёзных политиков сейчас не выступает с лозунгами о роспуске ООН. ООН и Совет Безопасности продолжают доказывать свою уникальность, универсальность и незаменимость. И сегодня практически ежедневно дипломаты России, США, Франции, Великобритании, Китая, как и дипломаты непостоянных членов Совета Безопасности, работают друг с другом, в том числе по самым трудным вопросам. Да, нередко накладывают вето на те или иные проекты резолюций, но намного больше резолюций поддерживается.

Критика ООН в основном сводится к тому, что какая-то страна там не имеет желаемого статуса. Например, возьмём формулу президента Турции Реджепа Эрдогана «мир больше пяти» (имеется в виду пятерка постоянных членов Совбеза). Но что требует президент Турции? Место в Совбезе. Громыко, кстати, в качестве постоянного представителя СССР в ООН в 1946–1948 годах сам не раз критиковал эту международную организацию. Но то всегда была критика, направленная не на разрушение ООН, а на решение проблем в её рамках.

В вопросе реформирования ООН почти все согласны с тем, что Совбез должен быть расширен. Россия, например, давно выступает в пользу кандидатур Индии и Бразилии. На места в Совбезе при поддержке США претендуют Германия и Япония. Но как последняя может стать членом Совбеза, если она имеет территориальные претензии к России и отказывается признавать итоги Второй мировой войны? Что касается Германии, то Москва считает, что европейский Запад и без того «перепредставлен» в Совбезе, и это действительно так. Но среди постоянных членов там нет никого от Африки, Латинской Америки, арабского мира, а вся Азия представлена одним Китаем.

Конечно, реформы Совбеза нужны, как и ООН в целом. Но смысл в них будет только в том случае, если в результате увеличиться, а не снизится эффективность работы организации. Ухудшать и так сложную ситуацию в ООН – вредительство для международного права.

Не предвидел распада СССР

– После смерти Черненко Андрей Громыко отказался от поста генсека ЦК КПСС и поддержал кандидатуру Михаила Горбачева. Почему?

– Во-первых, Андрей Громыко от такого предложения отказаться не мог, потому что оно ему не делалось. То, что имело место, это были размышления в политическом руководстве нашей страны, как быть дальше. Есть миф, что Громыко видел себя на этом месте, чуть ли не боролся за этот пост. Такого не было. На эту тему он разговаривал с моим отцом Анатолием Андреевичем. Рассуждения его были следующими.

Во-первых, Громыко считал, что возраст у него уже почтенный, он это чувствовал. Что неудивительно после того, как Громыко проработал в эпицентре международной политики и дипломатии 50 лет, прошел сквозь огонь и медные трубы, через десятки международных кризисов. В середине 1980-х он не питал иллюзий по поводу того, насколько его еще хватит для активной политической деятельности.

Во-вторых, он понимал, что из жизни за несколько лет ушли три генеральных секретаря ЦК КПСС, и считал, что следующий руководитель страны должен быть человек более молодого поколения.

В-третьих, дед на протяжении всей своей жизни никогда не занимал руководящие партийные должности. Он рассматривал себя как дипломата, учёного, государственного деятеля, но не как руководителя КПСС. Да, Политбюро формально было высшим партийным органом, но де-факто это был высший государственный орган управления.

На Горбачёва тогда в партии и стране массово возлагали надежды. После «пятилетки трёх пышных похорон» – ухода из жизни Брежнева, Андропова и Черненко – был огромный запрос на обновление. А метаморфозы с Горбачёвым в последующие годы – это уже, как говорится, другая история. Ближе к концу 1980-х в разговоре с моим отцом дед как-то в сердцах обронил: «Не по Сеньке шапка государева». А в другой раз, когда отец упомянул в беседе с ним Горбачева, дед отрезал: «Не упоминай при мне этого имени».

– Предвидел ли Андрей Громыко распад СССР?

– Нет, не предвидел. Тем более что при его жизни, то есть на середину 1989 года, этого ещё не могли себе представить даже самые опытные как советские, так и западные аналитики.

Источник: News.ru.

Россия снижает экспорт нефти в соответствии с договоренностями

Bloomberg фиксирует снижение поставок сырой нефти из РФ по морю за последние четыре недели

За четыре недели до 16 июля поставки сырой нефти из РФ морским путем упали на 105 тыс. б/с, до 3,1 млн б/с, пишет Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания судов.

Это шестимесячный минимум (максимум в 3,88 млн б/с был в мае), и это на 270 тыс. б/с ниже, чем в феврале, по сравнению с которым РФ обещала снизить добычу в марте на 0,5 млн б/с.

К слову, нефть дорожает: Brent растет на 1,44%, до $79,63 за баррель, WTI — до $75,39 (+1,77%), и Bloomberg связывает это в том числе со снижением российского экспорта сырой нефти.

На 2,77 млн б/с снизились поставки в Азию и поставки без конечного пункта назначения, которые, по мнению Bloomberg, попадают в Индию.

Поставки российской нефти в Европу при этом выросли до 125 тыс. б/с, но покупает нефть из РФ с поставкой по морю только Болгария. Экспорт в Турцию не изменился за четыре недели и составил 203 тыс. б/с.

В соответствии с этими данными Bloomberg считает и доходы России от экспорта нефти, исходя из размера экспортной пошлины на нефть в России на уровне $2,13 за баррель и средней цены на нефть марки Urals в $54,57 за баррель (скидка к Brent — $20,89) в период с 15 мая по 14 июня. По подсчетам, за последнюю неделю Москва заработала $46 млн (+9%, на $4 млн выше), а за 4 недели — почему-то $47 млн (-$2 млн по сравнению с предыдущими четырьмя неделями).

Российское топливо дорожает в России, потому что уплывает на экспорт

Экспорт ДТ морем растет — внутреннему рынку остается все меньше дизеля, и нормативы продаж не помогают

Нефтяные компании РФ в январе–июне увеличили экспорт дизельного топлива и газойля морем на 11%, до 26,16 млн тони в сутки, экспорт бензина вырос на 37%, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на Kpler.

Логично, что Россия на этом заработает: в последнее время цена дизтоплива на мировом столь выгодна, что даже с учетом всех затрат продажи ДТ являются привлекательнее продаж нефти. Но для внутреннего рынка моторного топлива стало меньше, свидетельство тому — рост бензиновых цен в опте и на стелах АЗС.

Отметим, за эти полгода динамика цен на моторное топливо — бензины и дизель — внутри страны бьет рекорды по биржевым продажам (в опте), а розничные продавцы следом тоже поднимают стоимость бензина и дизельного топлива на своих точках, хоть и ограничены в этом уровнем инфляции. Правительство лихорадочно ищет варианты решения вопроса с ценами, и предложение полностью запретить экспорт действительно прозвучало. Но на совещании у вице-премьера Новака, курирующего отрасль, речь уже шла о том, чтобы ограничить, а не запрещать полностью, то есть об экспортных квотах на бензин. В итоге пока лишь утверждены новые, повышенные нормативы продаж бензинов и ДТ на бирже — они вырастут на 1 процентный пункт. Поможет ли это хотя бы приостановить рост цен, аналитики сомневаются.

Тем не менее экспорт нефтепродуктов из РФ растет, и это позитивный момент для российского бюджета, ведь еще в феврале, когда начал действовать запрет на ввоз нефтепродуктов из РФ в ЕС, аналитики ждали резкого падения экспортных потоков дизеля. Но переориентация на другие рынки, похоже, прошла успешно: самым популярным местом доставки российских нефтепродуктов теперь традиционно является Турция (30% от всего объема), много топлива едет в Саудовскую Аравию и Бразилию, также в число интересных направлений все больше входят разные страны Африки.

Кроме того, снижается стоимость фрахта, сокращаются дисконты на российские энергоресурсы, что не может не радовать отвечающий за бюджет РФ Минфин.

ММК увеличил выплавку стали за полугодие на 7,5%

ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» объявляет операционные результаты за II квартал и 6 месяцев 2023 года.

Выплавка чугуна выросла на 9,6% относительно I квартала 2023 года – до 2 569 тыс. тонн, отражая окончание капитальных ремонтов в доменном производстве.

Производство стали увеличилось на 13,0% к уровню прошлого квартала и составило 3 457 тыс. тонн, отражая хорошие показатели спроса на рынке России и стран ближнего зарубежья в отчетном квартале, а также частичное восстановление деловой активности в Турецкой Республике.

Продажи металлопродукции Группы составили 3 065 тыс. тонн, увеличившись на 11,0% относительно I квартала на фоне благоприятной конъюнктуры внутреннего рынка и роста продаж турецкого актива вследствие частичного восстановления спроса на рынке Турецкой Республики после февральского землетрясения. Продажи премиальной продукции выросли на 13,5%, до 1 332 тыс. тонн, в связи с сезонным увеличением спроса на х/к прокат и прокат с оцинкованным и полимерным покрытием со стороны секторов металлообработки и строительства. Доля такой продукции в портфеле продаж выросла до 43,4%.

Объем производства угольного концентрата вырос на 10,0%, до 943 тыс. тонн, вследствие роста потребности ПАО «ММК» в угольном концентрате и увеличения давальческой переработки углей.

По итогам 6 месяцев 2023 года выплавка чугуна увеличилась на 14,0% относительно 6 мес. 2022 года, до 4 914 тыс. тонн, в связи со снижением продолжительности капитальных ремонтов в доменном производстве по сравнению с прошлым годом.

Производство стали выросло на 7,5% в годовом сопоставлении и составило 6 515 тыс. тонн, отражая позитивную динамику российского рынка в II квартале 2023 года. При этом производство стали на площадке в Магнитогорске выросло на 17,8%, до 6 380 тыс. тонн, а на турецком активе сократилось на 79,1%, до 135 тыс. тонн, в условиях замедления деловой активности в Турецкой Республике на фоне макроэкономических шоков и прошедшего землетрясения.

Продажи металлопродукции по Группе составили 5 826 тыс. тонн, увеличившись на 11,1% относительно 6 месяцев прошлого года вследствие благоприятной конъюнктуры рынка России и стран ближнего зарубежья. Продажи премиальной продукции выросли на 5,1% относительно прошлого года, до 2 504 тыс. тонн, на фоне роста продаж х/к и проката с покрытием в условиях роста спроса со стороны секторов металлообработки и строительства.

Производство угольного концентрата выросло на 2,0% относительно 6 месяцев прошлого года, до 1 800 тыс. тонн.

Доступна любая точка страны: Почему россияне активнее переезжают в регионы

Из-за распространения удаленной работы россияне начали активнее переезжать из Москвы в провинцию. Риелторы отмечают рост числа межрегиональных сделок с жильем.

У участника сделки, находящегося в другом регионе, появилась техническая возможность подписывать договор купли-продажи объекта недвижимости дистанционно, используя банковский сервис или прибегая к услугам нотариуса, поясняет руководитель офиса "Митино" "ИНКОМ-Недвижимость" Наталия Борзенкова.

В последние год-полтора увеличилось количество межрегиональных альтернативных сделок, среди которых большой процент сделок с опекой, говорит директор офиса продаж вторичной недвижимости Est-a-Tet Юлия Дымова. Для этого есть целый ряд причин. Во-первых, удаленная работа, которая стала популярна в постковидный период. Возможность дистанционной работы позволяет беспрепятственно менять место жительства, не привязываясь к одной локации. Во-вторых, такие сделки упрощаются из-за развития технических возможностей их проведения, безналичных взаиморасчетов.

У участника сделки, находящегося в другом регионе, появилась техническая возможность подписывать договор купли-продажи объекта недвижимости дистанционно, используя банковский сервис или прибегая к услугам нотариуса, поясняет руководитель офиса "Митино" "ИНКОМ-Недвижимость" Наталия Борзенкова.

"Некоторые переезжают из столицы в региональные города, поскольку там можно купить квартиру большей площади за меньшую стоимость. При этом качество жилья и уровень инфраструктуры будут на высоком уровне. Это могут быть как локации дальнего Подмосковья, так и совсем отдаленные от Москвы города", - рассказывает Дымова.

В стране много крупных компаний, у которых сеть офисов в разных городах, люди переезжают целыми семьями с целью работы. Многие компании развивают целые промышленные кластеры в регионах, и работники переезжают из мегаполиса, меняя темп жизни на более спокойный, при этом с сохранением уровня зарплаты. "Сейчас более мобильное поколение, не привязанное к одному определенному месту. Если раньше такие смены мест были редкостью, то сегодня встречаются довольно часто", - говорит она.

Есть тенденция возвращения из Москвы в свой регион по месту рождения в связи с возможностью работы в крупной компании удалённо, подтверждает Борзенкова. Это связано с различными факторами - большое количество родственников, более привычный климат и меньшие затраты на проживание. Регионы сейчас активно развиваются, многие города выглядят не хуже, чем столица, и так же, как и Москва, комфортны. Возвращаются в Санкт Петербург, Волгоград, Воронеж, Сочи и другие крупные города.

Некоторые россияне также с инвестиционной целью приобретают квартиры в Москве на этапе котлована, продолжая жить в своем городе. После ввода в эксплуатацию столичной новостройки собственник продает ее уже как вторичную квартиру по большей цене и приобретает квартиру большей площади в своем городе.

Доля межрегиональных заявок на покупку жилья в общем потоке обращений за последние три года непрерывно растет, так, с 2020 года она выросла в 1,7 раза - с 1,9% до 3,3%, рассказывает ведущий аналитик компании "Этажи" Александр Иванов. Количество межрегиональных заявок в городах-миллионниках в этом году выше, чем в прошлом, на 19%.

Активнее всего интересуются недвижимостью в других городах жители Санкт-Петербурга, Москвы, Челябинска, Новосибирска и Уфы. В абсолютных значениях самыми популярными городами среди россиян традиционно остаются Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Екатеринбург и Казань. По доле межрегиональных заявок в общем потоке обращений в этом году лидируют Краснодар (8,1% заявок от иногородних), Волгоград (7%), Уфа (6,1%), Санкт-Петербург (4,4%) и Москва (4,2%). По итогам 2022 года в число лидеров вместо Санкт-Петербурга входил Нижний Новгород.

У москвичей, по данным "Этажей", популярнее всего покупка недвижимости в Санкт-Петербурге (16% от всех межрегиональных заявок), Сочи (10%) и Краснодаре (5%). Как правило, те москвичи, кто покупает недвижимость в других городах, уже хорошо знают эти локации: либо привыкли там отдыхать, либо часто навещают своих родственников, говорит руководитель МИЭЛЬ "На Киевской" Роман Мурадян. Правда, прошлый год внес свои коррективы и многие москвичи предпочли инвестировать и покупать недвижимость за границей - в первую очередь это Дубай и Турция.

В Екатеринбурге отмечают двукратный рост межрегиональных сделок за последний год. Здесь наиболее активны покупатели из Барнаула, Краснодара, Нижневартовска, Перми, Тюмени, Челябинска, Кургана, Московского региона, рассказывает руководитель МИЭЛЬ в Екатеринбурге Ермак Поликарпов.

"Екатеринбург хорошо развивается. Помимо жилищного строительства развивается промышленно-логистическая сфера и, как следствие, появляются новые рабочие места, - рассказывает он. - В связи с ростом инвестиций и числа объектов промышленного назначения растет миграция из южных регионов: Краснодар, Астрахань, Ростов-на-Дону. К нам переезжают и руководящий состав новых предприятий, и линейный персонал". Жители Барнаула, как рассказали в местном подразделении МИЭЛЬ, все чаще хотят переехать в Краснодарский край, многие рассматривают Санкт-Петербург из-за учебы детей, Москву и Московскую область. При этом идет и обратное движение из Краснодарского края - люди возвращаются из-за того, что не подошел климат или есть сложности по работе. В подразделении компании в Благовещенске отметили, что идет большой отток людей в Москву и Санкт-Петербург, возвращаются обратно не более 1%.

Марина Трубилина

Россия будет готова возобновить участие в зерновой сделке, когда требования по доступу российского продовольствия на мировой рынок будут выполнены

Татьяна Карабут

Черноморская инициатива прекращает свое действие с 18 июля, заявили в МИД РФ. Россия будет готова возобновить свое участие в ней, когда требования по беспрепятственному доступу российского продовольствия на мировой рынок будут выполнены. Биржевые цены на пшеницу уже отреагировали скачком, и рост продолжится, прогнозируют эксперты. Это означает, что аграрии смогут заработать больше. При этом доступность продовольствия для мировых потребителей вряд ли снизится - как минимум Россия намерена выполнять свои обязательства по поставкам и после окончания действия сделки.

Продолжение черноморской инициативы в условиях "откровенного саботажа" теряет смысл. "Это означает отзыв гарантий безопасности судоходства, сворачивание морского гуманитарного коридора, восстановление режима временно опасного района в северо-западной акватории Черного моря и расформирование СКЦ в Стамбуле", - сказано в заявлении МИДа.

Изначально зерновая сделка была задумана для обеспечения глобальной продовольственной безопасности, снижения угроз голода и помощи нуждающимся странам. Но вразрез с гуманитарными целями вывоз украинского продовольствия был переведен на коммерческую основу. При этом российские условия так и не были выполнены: из 32,8 млн тонн грузов более 70% (26,3 млн тонн) были отправлены в страны с высоким доходами, включая ЕС. На долю беднейших государств пришлось менее 3% (около 922 тыс. тонн).

При этом гуманитарный коридор использовался для "атак против российских гражданских и военных объектов". А условия по обеспечению доступа российского продовольствия на мировой рынок так и не были выполнены. Россельхозбанк не был переподключен к системе SWIFT, ввоз в Россию запчастей и оборудования для производства сельхозпродукции и удобрений запрещен как товаров "двойного назначения". А аммиакопровод "Тольятти - Одесса" и вовсе был подорван.

Если Запад реально дорожит зерновой сделкой, то должен выполнить свою часть обещаний. "Только при получении конкретных результатов, а не обещаний и заверений Россия будет готова рассмотреть восстановление сделки", - говорится в заявлении МИДа.

Рынок уже отреагировал на окончание действия сделки. Пшеница в моменте подорожала на 3% на Чикагской бирже. И это только начало роста цен, считают опрошенные "РГ" эксперты.

Как минимум, в краткосрочном периоде ожидается "серьезный рост цен" на зерновые - как на Черном море, так и в мире, уверен генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько. Тем не менее к пиковым значениям в марте 2022 года цены на зерно уже не вернутся, считает эксперт. По данным Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО), в июне цены на зерно были на 23,9% ниже рекордного значения 2022 года.

Кроме того, надо понимать, что Украина не на 100% зависима от сделки. То есть вывоз украинского продовольствия не будет заблокирован. В зерне большая часть вывозилась через задействованные в сделке терминалы, а в масле - только около 30%. Кроме того, для Украины сейчас появилась возможность организации крупнотоннажной перевалки на большие океанские суда в территориальных водах Румынии, говорит Рылько.

"Пока рост цен на пшеницу ограничивается 5 долларами на тонну, но, вероятнее всего, рост продолжится и затем остановится на какой-то новой планке", - говорит генеральный директор аналитической компании "ПроЗерно" Владимир Петриченко.

Он напоминает, что в сравнении с ситуацией год назад, когда была заключена сделка, цены на зерно серьезно упали и сейчас "намного более демократичные". Небольшое повышение цен не будет трагедией для потребителей, зато сельхозпроизводители смогут заработать чуть больше, говорит эксперт. По мнению Петриченко, после прекращения действия зерновой сделки российское продовольствие станет еще более востребованным на мировом рынке, чем это была вчера, поскольку "этот недружественный конкурент со своими демпинговыми ценами будет частично блокирован".

Иного мнения придерживается доцент кафедры международного бизнеса и таможенного дела РЭУ им. Г. В. Плеханова Анастасия Прикладова. "Возможны кратковременные колебания мировых цен на зерновые, но эти изменения будут носить спекулятивный характер", - говорит она.

Эксперт напоминает, что уже в 2022 году произошло заметное снижение объема предложения на рынке из-за сокращения поставок с Украины. Поэтому прекращение зерновой сделки не должно оказать влияния на мировой рынок. К тому же поставки украинского зерна могут быть перенаправлены с морских маршрутов на сухопутные в Европу. Снижения цен также не ожидается, ведь продление зерновой сделки не приведет к увеличению объема продукции на мировом рынке.

В свою очередь, в Союзе экспортеров зерна заявили, что намерены и дальше снабжать партнеров российским зерном по конкурентным ценам вне зависимости от развития событий вокруг зерновой сделки. "Все контрактные обязательства российских экспортеров зерна будут выполнены", - заверили там.

Безопасность одной страны нельзя обеспечивать, создавая угрозы другой

Этот принцип, продекларированный в различных международных документах, непременно должен учитываться.

На минувшей неделе Владимир Путин принял участие в пленарном заседании Форума будущих технологий «Вычисления и связь. Квантовый мир». Но представителей средств массовой информации интересовали и взгляды Президента России на мир вокруг нас. В частности, на итоги завершившегося на днях в Вильнюсе саммита НАТО.

«Леопарды» горят лучше, чем советские Т-72

В центре внимания там, как известно, была Украина. Причём в плоскости принятия этой страны в Североатлантический альянс. И как верно заметили журналисты, сложно было понять, обещают ли Украине членство в НАТО, или, что называется, только маячат перед носом неким «облегчённым путём». Помимо того, «большая семёрка» приняла декларацию о неких гарантиях безопасности Украины, заявив, что её будут поддерживать «столько, сколько потребуется». И во многом это похоже на правду, поскольку Париж начинает поставлять Киеву дальнобойные ракеты. Как всё это оценивать и насколько серьёзные угрозы создаёт это безопасности как России, так и Украины?

Отвечая на этот вопрос, Владимир Путин в очередной раз отметил, что членство Украины в НАТО со всей очевидностью создаёт угрозы для безопасности нашей страны. Собственно, одной из причин специальной военной операции стала как раз угроза вступления Украины в НАТО.

– Уверен, что это не повысит безопасность самой Украины, да и в целом сделает мир гораздо более уязвимым, приведёт к дополнительному напряжению на международной арене, – сказал Владимир Путин, подчеркнув, что ничего хорошего в этом нет, и наша позиция на сей счёт хорошо известна и давно сформулирована.

По словам Путина, видим мы и то, сколько надежд возлагалось и в Киеве, и в Брюсселе, и в Вашингтоне на поставку украинской стороне ракет дальнего радиуса действия.

– Ну что? Да, они ущерб наносят, но ничего критического в зоне боевых действий не происходит с использованием этих ракет. То же самое – танки иностранного производства, боевые машины пехоты, – констатировал Верховный Главнокомандующий.

И привёл свежую статистику: только с 4 июля было уничтожено 311 танков противника. Значительная их часть, одна треть как минимум, западного производства, включая пресловутые «Леопарды».

– Могу вам сказать, что украинские военнослужащие часто отказываются даже садиться в эти танки. Почему? Потому что они являются приоритетной целью для наших ребят, уничтожаются в первую очередь на поле боя – и это малоприятное обстоятельство, которое, в общем, мешает их использовать, – подчеркнул Владимир Путин, заметив, что горят эти бронированные вражеские «звери» так же, как и все остальные, – даже лучше, чем танки Т-72 советского производства…

Поэтому с точки зрения возможного изменения ситуации на поле боя очередная поставка Киеву новых вооружений ничего не даст – только усугубит ситуацию, причём усугубит для украинской стороны, поскольку будет разжигать конфликт дальше.

– Если кто-то в этом заинтересован, а, судя по всему, такие интересанты есть, то это самый лучший способ реализовать эту задачу – разжигать конфликт дальше, поставлять новые вооружения, – сказал Владимир Путин.

Президент высказался и по поводу безопасности.

– Мы уже много раз говорили: любая страна имеет право на то, чтобы обеспечить свою безопасность, и, конечно, она вправе выбирать тот способ достижения этой цели, который считает для себя наиболее правильным, – подчеркнул он. – Есть только одно ограничение. Оно связано с тем, что, достигая безопасности одной страны, не должны создаваться угрозы для другой страны. Поэтому мы исходим из понимания того, что этот принцип, который был многократно продекларирован в различных международных документах, всё-таки будет учитываться. А Украина, конечно, имеет право на обеспечение своей безопасности.

Кстати, в проекте соглашения между Россией и Украиной, который был подготовлен в Стамбуле и выброшен потом в мусорное ведро украинским режимом, были весьма подробно изложены вопросы обеспечения безопасности Украины.

– Нам ещё нужно было подумать, согласны ли мы со всем, что там было изложено, но в целом считаю, что этот документ был приемлемым, – признал Владимир Путин. – Поэтому для нас нет ничего необычного в том, что сейчас было продекларировано и в НАТО, и в «семёрке», и мы не против обсуждения вопросов подобного рода. Но ещё раз повторяю: при обязательном условии обеспечения безопасности Российской Федерации.

Оставляем за собой право на зеркальный ответ

Оценивая позже ход СВО в интервью телепрограмме «Москва. Кремль. Путин», Верховный Главнокомандующий отметил, что наши войска ведут себя героически, неожиданно для противника переходя на некоторых участках от обороны к наступлению и забирая наиболее выгодные позиции. Все попытки ВСУ прорвать нашу оборону, в том числе с использованием стратегических резервов, успехом не увенчались.

Более того, наши военнослужащие «затрофеили» уже не одну единицу поставленной Украине иностранной военной техники. Говоря о том, какая судьба её ожидает, Владимир Путин не исключил, что она может быть подвергнута «обратному инжинирингу». Не факт, однако, что детальное изучение захваченных образцов приведёт нас к каким-то серьёзным открытиям.

– Современная техника есть и у нас, причём весьма эффективная, – напомнил Владимир Путин. – Взять хотя бы танк Т-90 «Прорыв». Сегодня это, без всякого преувеличения, лучший танк в мире. Но если появилась возможность заглянуть внутрь современной техники противника и понять, есть ли там то, что можно применить у нас, почему бы ею не воспользоваться?

Что касается обещанных Украине американцами кассетных боеприпасов, то оценку им некоторое время назад дала сама администрация США устами своих сотрудников. Президент России напомнил, что использование таких боеприпасов было названо преступлением. Соответственно, так к этому надо и относиться.

– Делают они это не от хорошей жизни, а потому что у них вообще есть дефицит боеприпасов, – отметил Владимир Путин. – Украинская армия за сутки боевых действий тратит до пяти-шести тысяч снарядов 155-го калибра, а Соединённые Штаты производят их 15 тысяч в месяц. Соответственно, снарядов не хватает и в США, и в Европе. Но не нашли ничего лучшего, чем предложить использовать кассетные боеприпасы. Хочу отметить, что в Российской Федерации достаточный запас различного рода кассетных боеприпасов. До сих пор мы их не применяли, у нас не было такой необходимости. Мы не делали этого даже в известный период времени, когда тоже испытывали нехватку боеприпасов. Но, конечно, если их будут применять против нас, мы оставляем за собой право на зеркальные действия.

Будет новый нацпроект

Безусловно, другим фундаментом обеспечения национальной безопасности являются современные технологии. Поэтому в своём выступлении на Форуме будущих технологий Владимир Путин посчитал важным рассказать о том, как Россия выстраивает международное научное и технологическое сотрудничество в условиях фактической блокады, объявленной нам властями и правящими элитами некоторых стран.

– Мы действительно столкнулись с давлением, с попытками через ограничение доступа к технологиям заставить нас отказаться от суверенитета, от права самим выбирать свой собственный исторический путь, – отметил глава государства. – Наши оппоненты рассчитывали, что мы отступимся, сдадимся, но так не будет, как мы часто говорим в таких случаях. Россия будет идти только вперёд, причём своим собственным путём, не изолируясь ни от кого в то же самое время. На внешние вызовы мы отвечаем только усилением качества и эффективности работы, распространением свободы.

Так, кстати, произошло и в 2014 году, когда первая волна внешних санкций стала стимулом для бурного развития некоторых направлений экономики, в том числе сельского хозяйства. Сегодня аналогичные позитивные процессы набирают силу в промышленности и технологической сфере.

– При этом мы понимаем, что в текущих условиях главное для опережающего развития – сосредоточить усилия на приоритетных задачах, – подчеркнул Владимир Путин, пояснив, какие задачи имеются в виду.

Во-первых, это направления, где мы уже обладаем технологиями и продуктами глобального уровня, например в атомной энергетике, в искусственном интеллекте и во многих других сферах.

Во-вторых, усилия планируется сосредоточить на тех областях, которые являются критическими для развития страны, и где мы в обязательном порядке должны обладать собственными компетенциями. При этом у нас должны быть не просто научные разработки и базовые решения, а вся технологическая и производственная цепочка: собственное оборудование, элементная база, программное обеспечение и, конечно, кадры.

Президент при этом ещё раз акцентировал, что, решая задачи технологического суверенитета, мы не собираемся замыкаться в себе. Напротив, мы намерены создавать и расширять равноправные, взаимовыгодные технологические и научные альянсы с другими государствами. Например, в рамках российского председательства в БРИКС в следующем году мы будем обсуждать с нашими партнёрами такие конкретные проекты в целом ряде значимых сфер. В том числе речь идёт о передовых технологиях вычислений, обработки, хранения и передачи данных.

– Наша принципиальная задача – перевести всю экономику, социальную сферу, работу органов власти на качественно новые принципы, внедрить управление на новых больших данных, – пояснил Владимир Путин. – Эффект, как мы рассчитываем, будет в полном смысле комплексным, мультипликативным. Это кратное повышение качества управления и производительности труда, рабочие места с передовыми компетенциями и высокими заработными платами, доступность услуг, сервисов, принципиально иные возможности для наших граждан, для человека.

Так, цифровые платформы позволят развивать «умные города» и беспилотные системы, использовать «цифровые двойники» технических систем и процессов их производства, начать широкое применение точного земледелия в сельском хозяйстве, выйти на новый уровень в логистике и энергетике, в развитии телемедицины и онлайн-образования, в предоставлении госуслуг и осуществлении финансовых расчётов. В целом платформенные решения откроют дорогу к тому, чтобы полномасштабно автоматизировать не только технологические процессы, но и взаимоотношения между участниками рынка.

– Для таких изменений всё, что связанно с данными, большими данными, принимает критически важное значение, – отметил Владимир Путин. – Речь, по сути, идёт о системообразующей инфраструктуре для нашего дальнейшего развития, для будущего нашей экономики в целом. И очевидно, что зависимость в этой сфере означает серьёзные угрозы для национальной безопасности, ослабление, а то и утрату суверенитета страны. Мы должны, безусловно, думать над этим и смотреть в будущее.

Президент прямо сказал, что именно к этому стремились некоторые страны, когда любыми путями пытались в буквальном смысле подсадить нашу страну на зарубежные технологические платформы и стандарты. И надо признать – не без успеха…

– Понятно, что взаимозависимость неизбежна. Понятно, что взаимозависимость – это объективная вещь. Но всё-таки между общими словами об открытости и собственной рубашкой, которая ближе к телу, разница есть, и мы на практике часто эту разницу видим, – отметил Владимир Путин. – Многие критические технологии в этой сфере мы покупали, что называется, в чужом магазине, своего рода супермаркете готовых, кем-то произведённых решений. А в какой-то момент перед нами просто плотно затворили дверь и повесили вывеску «Закрыто». Мы извлекли уроки, сделали необходимые выводы. Правительством, государственными и частными компаниями уже немало сделано, чтобы изменить положение дел, но нужно, безусловно, нужно идти дальше: решать более сложные, системные задачи, планировать эту работу вдолгую.

Президент предложил оперативно подготовить новый национальный проект на период до 2030 года – это нацпроект по формированию экономики данных.

– Речь не только о том, чтобы консолидировать существующие инструменты поддержки развития цифровой экономики, искусственного интеллекта и высокотехнологичных проектов, включая «дорожные карты» по развитию квантовых технологий, – пояснил он. – Нужно выстроить именно целостный механизм создания и повсеместного внедрения передовых разработок. Это на самом деле касается всех технологий и сфер жизни. Мы много об этом говорим, постепенно двигаемся, решаем эти вопросы. Но нужно максимально форсировать такую работу, в том числе и по такому направлению, как формирование экономики данных.

По словам Путина, здесь значимо всё: исследования, подготовка кадров на всех уровнях образования, формирование условий для выпуска и тестирования пилотных образцов продукции, спрос на отечественные продукты и сервисы в области вычислений и работы с данными, а также гибкое регулирование и поддержка производства. При этом принципиально важно системно смотреть на следующий технологический уклад, создавать отрасли и рынки будущего. Именно в такой логике построен нацпроект по развитию беспилотных авиационных систем. Президент попросил утвердить его до 1 сентября 2023 года, а также учесть это приоритетное направление при формировании бюджета на 2024-й и плановый период до 2026 года.

Новый национальный проект по формированию экономики данных должен коснуться всех этапов и уровней работы.

Первое – это сбор данных. Имеются в виду в том числе высокочувствительные датчики, включая квантовые сенсоры, которые радикально повышают точность позиционирования объектов, позволяют обнаруживать заболевания на самых ранних стадиях, применяются в других передовых областях, например в системах спутниковой и наземной связи.

Второе – это передача данных, развитие систем связи. Причём не только текущего, но и последующих поколений, которые, по прогнозам, смогут передавать информацию в режиме реального времени, что критически необходимо для развития робототехники, систем беспилотного транспорта и автоматизации городской среды.

Третье – это суверенная инфраструктура для вычислений и хранения данных внутри страны. Речь, прежде всего, об отечественных облачных платформах и центрах обработки данных, которые смогут эффективно поддерживать работу государственных органов, предприятий, операторов связи, а также вычислительные мощности собственного производства, в том числе на качественно новых принципах.

Четвёртое – это безопасность данных. В том числе Владимир Путин считает необходимым продолжить работу над технологиями квантовых коммуникаций и квантового шифрования. Такие технологии обеспечивают устойчивость информационных систем к кибератакам с применением как классических, так и квантовых компьютеров, позволяют создать неуязвимые для взлома системы, а также развивать защищённую квантовую связь. Кстати, по этому направлению Россия сегодня в числе лидеров.

Пятое – это суверенные и национальные стандарты и протоколы работы с данными. Такие стандарты необходимы для надёжной обработки и хранения данных, в том числе персональной информации граждан, для применения технологий квантовой криптографии, для кибербезопасности, защиты от атак.

Шестое – это алгоритмы обработки и анализа данных, включая решения в области искусственного интеллекта, а также отечественное программное обеспечение. Наличие таких национальных инструментов гарантирует суверенность данных, существенно уменьшает зависимость от иностранных поставщиков и повысит контроль над критической инфраструктурой.

По словам Путина, необходимы и так называемые хранилища кода – отечественные платформы и сервисы, которые требуются для совместной работы программистов не только из России, но и из других государств.

– Работа по всем перечисленным направлениям должна быть нацелена на системное изменение всех отраслей экономики, социальной сферы, государственного управления, качества жизни людей на всей территории нашей страны, – подчеркнул глава государства.

Владимир Мохов, «Красная звезда»