Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Дубай, ОАЭ. Власти Объединенных Арабских Эмиратов проверяют информацию о нашествии саранчи, которая была массово распространена в социальных сетях накануне, 24 мая 2020 года.

Как сообщают местные метеорологи, колонии насекомых мог принести из бассейна Персидского залива шквальный ветер, который обрушился на Дубай в день наступления религиозного праздника Ид аль Фитр.

Видеоролики о нашествии насекомых разместили в социальных сетях жители районов Dubai Marina, The Palm Jumeirah, Al Barsha и других, в которых также накануне прошли ливни с градом.

Специалисты ООН по продовольственной и сельскохозяйственной безопасности считают, что центр размножения саранчи в ОАЭ находится в Аль-Айне, на границе с Султанатом Оман, а перемещаться на большие расстояния им помогает сильный ветер.

Власти ОАЭ проводят инспекции в районах, где было замечено большое скопление саранчи. Отмечается, что во многие отдаленные пустынные районы специалистам трудно добраться.

Ученые также предсказывают, что саранча продолжит миграцию из ОАЭ в Индию и Пакистан, особенно в случае продолжения дождливой погоды. Также есть предположение о том, что насекомые могут переместиться в направлении Йемена, в зависимости от направления ветра.

На прошлой неделе Всемирный банк выделил US$ 500 млн в виде грантов и кредитов с низкими процентными ставками странам Африки и Ближнего Востока на борьбу с пустынной саранчой, уничтожающей сельскохозяйственные культуры.

В настоящее время нашествие саранчи зафиксировано с 23 странах Восточной Африки, Ближнего Востока и Южной Азии, чего не наблюдалось за последние 70 лет.

Дубай, ОАЭ. Торговая сеть Spinneys в Дубае начала принимать продуктовые заказы по электронной почте от покупателей старше 60 лет, которым, в частности, запрещено посещать торговые центры.

Стоит напомнить, что правительство Объединенных Арабских Эмиратов ограничило доступ в торговые комплексы пожилым жителям и детям до 12 лет, поскольку они находятся в группе риска по заболеваемости COVID-19.

Чтобы помочь покупателям приобрести необходимые и жизненно важные продукты, сеть Spinneys запустила услугу их заказа по электронной почте, пока онлайн-магазин находится в разработке.

Отправить список продуктов и контактные данные, а также предпочтительное время получения можно на адрес электронной почты customerservice@finefarefood.com.

Отмечается, что покупатели также должны указать торговую марку продукта и его объем. Как только посылка будет собрана, персонал супермаркета позвонит по указанному номеру и уведомит, что ее можно забирать. Службы доставки в сети также до настоящего времени нет.

Дубай, ОАЭ. Деловая активность в Дубае начнет постепенно восстанавливаться с 27 мая 2020 года, когда в эмирате будут сняты ограничения на передвижения с 06:00 до 23:00.

В частности, сообщается, что будут открыты кинотеатры, тренажерные залы и некоторые развлекательные комплексы, такие как ледовый каток и дельфинарий, однако посещение ими детьми до 12 лет будет по-прежнему запрещено.

Будет разрешено амбулаторное посещение клиник и выполнение операций длительностью менее 2,5 часов, в том числе стоматологических. Новый режим работы распространяется на оптовую и розничную торговлю, образовательные учреждения, в том числе детские, аукционы (если не могут быть проведены онлайн) и центры оказания государственных услуг.

Стоит уточнить, что в настоящее время выход из домов резидентам, за исключением медицинской необходимости, запрещен с 20:00 до 06:00.

Как сообщил Его Высочество шейх Хамдан бен Мухаммед Аль Мактум, наследный принц и председатель Исполнительного совета эмирата, решение было принято после всесторонней оценки ситуации с заболеваемостью COVID-19.

Отмечается, что после 27 мая в силе останутся такие меры профилактики, как ношение масок, соблюдение социальной дистанции, необходимость мыть руки с мылом и пользоваться антисептиками.

Шейх Хамдан уточнил, что он в курсе ситуации, с которой столкнулся ряд секторов экономики из-за вспышки коронавируса и ее последствий.

Он отметил, что эмиратское общество обладает достаточной устойчивостью и способно противостоять вызовам. Наследный принц также призвал профильные организации усилить контроль за соблюдением мер профилактики в организациях.

По данным Министерства здравоохранения и профилактики ОАЭ на 25 мая 2020 года, число случаев заражения коронавирусом на территории страны превысило 30 тысяч и достигло 30 307. При этом более половины ранее зараженных (15 657) полностью выздоровели, а число жертв заболевания достигло 248.

Биография Александра Ефимова

Российский дипломат Александр Владимирович Ефимов родился 27 мая 1958 года в Москве.

В 1980 году окончил Московский государственный институт международных отношений МИД СССР (ныне МГИМО МИД России).

Работал на различных должностях в центральном аппарате МИД и за рубежом (в Ираке, Сирии и Ливии).

В 2004-2008 годах был советником-посланником посольства России в Иордании.

В 2008-2010 годах занимал должность начальника отдела департамента Ближнего Востока и Северной Африки МИД России.

В 2010-2013 годах был заместителем директора департамента Ближнего Востока и Северной Африки МИД России.

С апреля 2013 года по октябрь 2018 года – посол России в Объединенных Арабских Эмиратах.

29 октября 2018 года указом президента РФ назначен послом России в Сирии.

25 мая 2020 года Александр Ефимов назначен специальным представителем президента по развитию отношений с Сирией.

Имеет дипломатический ранг чрезвычайного и полномочного посла (2018).

Владеет арабским и английским языками.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

Доля несырьевого экспорта из России в марте составила 41%

Доля несырьевого неэнергетического экспорта (ННЭ) в общем объеме экспорта из РФ в первом квартале 2020 года выросла почти на 5% к аналогичному периоду прошлого года, достигнув в марте 41% от всего объема зарубежных поставок, сообщает Российский экспортный центр.

При этом, относительно февраля ННЭ в марте вырос на 13%, преимущественно за счет учеличения экспорта продукции АПК и металлов.

По данным РЭЦ, лидерами роста экспорта в первом квартале стали металлы платиновой группы (объем ННЭ составил 1,84 миллиарда долларов, рост к аналогичному периоду прошлого года - 56%); золото (1,522 миллиарда долларов, + 501%); пшеница (1,497 миллиарда долларов, +2%); подсолнечное масло (708 миллионов долларов, +35%); мороженая рыба (657 миллионов долларов, +11%), никелевые продукты (352 миллиона долларов, +88%), турбодвигатели и газовые турбины (285 миллионов долларов, + 87%), шины пневматические (255 миллионов долларов, +10%), подсолнечник (255 миллионов долларов, +1145%), кукуруза (209 миллионов долларов, +18%), трубы большого диаметра (192 миллиона долларов, +444%).

К странам-лидерам по росту несырьевого неэнергетического импорта из России в первом квартале относятся Китай (2,9 миллиарда долларов, рост на 7% к аналогичному периоду прошлого года), Казахстан (2,7 миллиарда долларов, +12%), Великобритания (1,8 миллиарда долларов, +156%), Турция (1,7 миллиарда долларов, +7%), Узбекистан (0,8 миллиарда долларов, +10%), Финляндия (0,7 миллиарда долларов, +6%), ОАЭ (0,6 миллиарда долларов, +374%).

"Несырьевой неэнергетический экспорт в первом квартале, несмотря на пандемию COVID-19, показал несколько положительных тенденций. Прежде всего, рост в общем объеме экспорта, диверсификация поставок. Мы ожидали сокращения темпов объемов экспорта, но оно оказалось не настолько велико. Первый квартал этого года уступает только на 2% аналогичному периоду в спокойном 2019 году", - приводится в сообщении комментарий главы РЭЦ Вероники Никишиной.

Она отметила, что, несмотря на повсеместное снижение деловой активности в связи с карантином, "компании, которые имели экспортные контракты, оказались гораздо в лучших условиях, чем те, которые работали только со внутренним спросом".

Дубай, ОАЭ. Министерство здравоохранения и профилактики Объединенных Арабских Эмиратов разъяснило порядок применения штрафных санкций к нарушителям карантинного режима.

Как уточняется, люди с диагностированным COVID-19 или находившиеся в близком контакте с зараженными должны оставаться дома и соблюдать режим самоизоляции до следующего тестирования.

В случае нарушения режима изоляции их ожидает штраф в размере 50 тысяч дирхамов (US$ 13 тысяч). Повторное нарушение влечет удвоение штрафа или тюремное заключение на срок до шести месяцев.

Уточняется, что COVID-положительные пациенты обязаны постоянно носить электронные браслеты, выданные в центре тестирования, и скачать на смартфон приложение Al Hosn после получения результатов теста.

Снять браслет можно только после того, как два теста подряд покажут отрицательный результат. Каждого, кто не зарегистрируется в приложении или пытается сломать или вывести из строя электронный браслет, ждет штраф в размере 10 тысяч дирхамов (US$ 2,7 тысяч).

Также нарушитель обязан будет компенсировать стоимость сломанного браслета. Те, кто находился в тесном контакте с зараженными, обязаны оставаться дома до особого уведомления властей о следующем тестировании.

Стоит отметить, что 23 мая 2020 года число вылечившихся от коронавируса (14 495 пациентов) превысило число находящихся на лечении (13 965). Общее число случаев заражения с начала вспышки достигло 28 704, при этом 244 человека скончались от осложнений заболевания.

Дубай, ОАЭ. В дни религиозного праздника Ид аль Фитр, знаменующего окончание священного месяца Рамадан, с 24 по 26 мая 2020 года включительно парковка автомобилей в Дубае будет бесплатной (за исключением многоуровневых паркингов).

В Управлении по дорогам и транспорту Дубая призвали автомобилистов избегать парковки в непредназначенных для нее местах и в два ряда, блокируя движение других транспортных средств, что может повлечь получение штрафа.

Также управление напомнило о необходимости соблюдения мер профилактики коронавируса в транспортных средствах. В их числе – использование масок и перевозка не более трех человек в автомобиле, включая водителя.

Отмечается, что в Дубае режим платной парковки возобновится 27 мая, а в Шардже парковка будет бесплатной до 1 июня 2020 года.

Стоит отметить, что праздник Ид аль Фитр начинается сегодня, 24 мая 2020 года. Поздравление с праздником Eid Mubarak для всех мусульман появилось на самом высоком здании мира – небоскребе Burj Khalifa.

Редакция «Русских Эмиратов» присоединяется к многочисленным поздравлениям!

Дубай, ОАЭ. Его Высочество шейх Хамдан бен Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, наследный принц Дубая и председатель Исполнительного совета эмирата, представил первый аппарат для искусственной вентиляции легких, полностью созданный в Объединенных Арабских Эмиратах.

Разработчиком проекта выступил фонд «Будущее Дубая» (Dubai Future Foundation), а сами аппараты предназначены для лечения тяжелых случаев COVID-19. Шейх Хамдан опубликовал серию видеороликов о производстве прототипа и сборке «отечественного» аппарата.

Стоит отметить, что аналогичные импортные аппараты используются сегодня в отделениях интенсивной терапии во многих больницах эмирата. В глобальном масштабе даже наблюдается некоторый дефицит из-за резко возросшего спроса на них.

Наследный принц Дубая поделился надеждами на данное изобретение вдохновит местных инноваторов и поможет развить сектор специальных и медицинских технологий в Объединенных Арабских Эмиратах. Полевые испытания эмиратского аппарата ИВЛ начнутся в течение ближайших нескольких дней.

Стоит отметить, что, по данным Министерства здравоохранения и профилактики ОАЭ на 24 мая 2020 года, число случаев заражения коронавирусом на территории страны выросло до 29 485. При этом число выздоровевших (15 056) превысило число получающих лечение (14 184). 245 пациентов скончались от осложнений заболевания.

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания Emirates начала выдавать отбывающим пассажирам гигиенические наборы для соблюдения мер профилактики COVID-19 на борту. В наборы фирменного красного цвета входят маски, перчатки, антибактериальные салфетки и дезинфицирующее средство для рук.

Стоит отметить, что в настоящее время использование масок и перчаток является обязательным для пассажиров и персонала в Дубайском международном аэропорту, на борту можно использовать только маски.

Также по прибытии в терминал пассажиры проходят процедуру измерения температуры. Во всех вестибюлях размещены индикаторы соблюдения социальной дистанции, а на стойках регистрации – прозрачные барьеры, обеспечивающие безопасность персонала.

Социальная дистанция соблюдается и на борту – теперь пассажиров рассаживают в салоне самолета в шахматном порядке. Все лайнеры проходят интенсивную дезинфекцию после каждого рейса, туалеты – каждые 45 минут.

В салонах установлены усовершенствованные воздушные фильтры HEPA, которые удаляют 99,97% вирусов и микробов. Правило стерилизации распространяется на посуду и столовые приборы. Из ручной клади в салон самолета можно взять только ноутбук, сумочку, портфель или детские вещи, а также пишущие принадлежности.

Стоит напомнить, что с 21 мая по 30 июня 2020 года авиакомпания Emirates будет выполнять рейсы по следующим направлениям: Лондон, Франкфурт-на-Майне, Париж, Милан, Мадрид, Чикаго, Торонто, Сидней и

Мельбурн. Все пассажиры, прибывающие в Дубай из данных городов, будут помещены в режим самоизоляции сроком на 14 дней.

Дубай, ОАЭ. 500 полицейских патрулей и свыше пяти тысяч волонтеров будут следить за соблюдением карантинного режима в Дубае, сообщил генерал-лейтенант Халифа Абдалла Аль Марри, главнокомандующий Дубайской полицией, на виртуальной пресс-конференции.

Он уточнил, что каждый полицейский автомобиль оборудован камерой видеонаблюдения и радаром, фиксирующим скорость передвижения. Кроме того, на территории эмирата оборудовано 63 контрольно-пропускных пункта.

Халифа Абдалла Аль Марри также сообщил, что 5,3 тысяч волонтеров, представители 21 национальности, изъявили желание участвовать в инициативе “Патрулируй вместе с Дубайской полицией”, чтобы следить за соблюдением общественного порядка.

Волонтеры на велосипедах будут выдавать маски, следить за соблюдением режима комендантского часа местными жителями и социальной дистанции.

“В целом, население Дубая соблюдает предписанные меры профилактики COVID-19, за исключением некоторых безрассудных нарушителей. Штрафы – инструмент, помогающий обеспечить 100%-е соблюдение правил», - уточнил Аль Марри.

Шеф Дубайской полиции также отметил, что повышенное внимание уделяется контролю обстановки в общежитиях рабочих, где национальная программа стерилизации проходит с 18:00 до 06:00. Он уточнил, что в дни Рамадана волонтеры раздали 7 миллионов продуктовых наборах в 46 разных общежитиях.

Дубай, ОАЭ. Департамент по культуре и туризму Абу-Даби проведет серию онлайн-концертов с участием звезд арабской сцены по случаю религиозного праздника Ид аль Фитр, наступающего 24 мая 2020 года.

Концерты станут масштабной инициативы правительства Абу-Даби «Оставайтесь любопытными» (#StayCurious), задача которой – производство образовательных, развлекательных и культурных программ для жителей ОАЭ и всего мира в условиях борьбы с пандемией.

24 мая 2020 года, в 20:00, начнется трансляция концерта иракского исполнителя и «Цезаря арабской песни» Кадима Аль Сахира, который исполнит в числе прочих популярные хиты Ana Wa Laila и Habibati.

25 мая на виртуальную сцену поднимется самый известный эмиратский оперный певец Хуссейн Аль Джасми, который исполнит для зрителей свою знаменитую оду Benaady, написанную в период вспышки коронавируса COVID-19. Трансляция также будет вестись на платформе YouTube.

Стоит отметить, что с 23 по 25 мая, в социальных сетях YouTube и Facebook проводит серию из трех онлайн-концертов популярный певец и композитор Файез Аль Сайед. Начало концертов в 21:30. На 24 мая запланировано выступление иракского исполнителя Валида Аль Шами, на 25-е – саудовского Бадера Аль Шуайби.

25 мая состоится онлайн-концерт Flash Live Eid Celebrations, в котором примут участие молодые эмиратские артисты. Ведущим выступит знаменитый в ОАЭ радио-диджей Крис Фейд. Трансляция будет вестись на платформах Flash Entertainment и twofour54. Начало в 20:00.

В период с 25 по 27 мая арабские исполнители также соберутся в пустом театре Al Majaz Amphitheatre в Шардже. На страницах театра в социальных сетях будут вестись онлайн-трансляции концертов таких известных исполнителей, как эмиратец Мухаммед Аль Шеххи, иракец Хатем Аль Ираки и уроженка Ливана Яра (Yara).

Дубай, ОАЭ. Все частные клиники Дубая, оказывающие услуги в сфере альтернативной медицины, получили разрешения местных властей на возобновление деятельности после карантина.

Наряду с этим, как сообщили в Управлении здравоохранения Дубая, услуги отоларингологов и стоматологов остаются под запретом, за исключением оказания экстренной медицинской помощи.

Уточняется, что клиники могут возобновить оказание таких услуг, как аюрведа, натуропатия, травяная, греческая и китайская медицина, а также иглоукалывание. Также вновь приступят к работе мануальные терапевты и остеопаты.

Все клиники обязаны соблюдать санитарно-эпидемиологические правила, включая ежедневную дезинфекцию помещений, врачи и пациенты также обязаны носить маски и соблюдать социальную дистанцию в целях профилактики коронавируса, а также следовать другим протоколам Дубайского муниципалитета для медицинских учреждений.

Дубай, ОАЭ. Компания по оказанию услуг в сфере здравоохранения Абу-Даби (SEHA) открыла девять новых центров тестирования на коронавирус COVID-19 в столице ОАЭ и в Дубае.

Таким образом, общее число развернутых компанией мобильных центров достигло 24, а их производительность – 115 тысяч тестов в неделю, что на 2/3 превышает показатели, достигнутые ранее.

Новые медицинские центры открылись в районах Al Shamkha, Al Madina и Corniche в Абу-Даби, Al Daher в Аль-Айне, а также City Walk в Дубае. Сеть Al Dhafra Hospitals также открыла три центра в поселениях Silaa, Mirfa и Liwa.

На прошлой неделе власти ОАЭ сообщили, что все граждане Объединенных Арабских Эмиратов и их домашний персонал, беременные женщины, инвалиды и резиденты старше 50 лет смогут бесплатно сдать тесты на COVID-19.

Такую возможность получат и те, у кого проявляются симптомы коронавируса, и те, кто вступал в контакты с зараженными ранее. Для всех остальных стоимость теста будет составлять, как и прежде, 370 дирхамов (около US$ 100).

Стоит отметить, что ОАЭ проводят массовые тестирования, чтобы в том числе выявить носителей коронавирусной инфекции, которая протекает бессимптомно. К настоящему моменту было проведено уже более 1,6 млн тестов. По данным на 21 мая 2020 года, в ОАЭ было выявлено 26898 случаев заражения, 12 755 пациентов полностью выздоровели, 237 – скончались от осложнений заболевания.

Медучреждения в стране должны отвечать требованиям безопасности от заражения COVID-19 – штаб

Все медицинские учреждения в стране должны отвечать высоким требованиям безопасности от заражения COVID-19. Об этом первый вице-премьер-министр Кыргызской Республики Кубатбек Боронов заявил на заседании Республиканского оперативного штаба.

«К сожалению, мы имеем плохие прецеденты, когда заражение происходит в медицинских учреждениях. Эти факты настораживают и беспокоят. Медицинские учреждения должны отвечать требованиям безопасности, у нас же происходят случаи, когда вспышка появляется или в государственных, или в частных заведениях. Полномочным представителям правительства в областях, мэрам городов необходимо уделить особое внимание этому вопросу. Родильные дома, детские и другие отделения, где проходят лечение особо уязвимые пациенты с серьезными заболеваниями, должны быть обеспечены необходимыми средствами индивидуальной защиты. Центру эпидемиологических расследований важно провести качественное изучение случаев заражения инфекцией», - сказал К. Боронов.

Заместитель министра здравоохранения Нурболот Усенбаев отметил, что под особым контролем находится ситуация в детском отделении Национального центра онкологии и гематологии.

В ходе заседания штаба заместитель министра иностранных дел Нурлан Абдрахманов проинформировал, что на сегодняшний день зафиксировано 154 случаев заражения соотечественников, находящихся за границей, коронавирусной инфекцией.

Российская Федерация – 105 человек с COVID-19, Объединенные Арабские Эмираты – 7 (5 уже выписаны), Пакистан – 22 (все выписаны), Индия – 7 (1 скончался, 6 выписаны), Испания – 1 (выписан), Малайзия – 3 (выписаны), Соединенные Штаты Америки – 1 (выписан), Республика Узбекистан - 1, Греция - 1 (выписан), Республика Казахстан – 5 (4 - в Бишкеке, 1 – получает лечение в Алматы), Италия – 1 человек.

Еще одним вопросом повестки заседания стал обновленный алгоритм проверок водителей большегрузных машин. В последнее время участились случаи выявления коронавируса у водителей грузовых автомашин дальнего следования. При этом зафиксированы случаи, когда отдельные лица не соблюдают требования домашнего карантина, самоизоляцию. В этой связи водителей с нескоропортящимися товарами будут направлять в специально отведенные парковочные места для ожидания результатов ПЦР-анализа в целях исключения каких-либо контактов по пути следования.

«Это парадокс»: почему не разрешают онлайн-торговлю алкоголем

Эксперты опасаются роста нелегального оборота алкоголя в интернете

Ирина Власова

Эксперты опасаются роста нелегальных продаж алкоголя в интернете на фоне пандемии. Сейчас в сети в избытке существуют предложения заказать алкоголь на дом, однако дистанционную торговлю спиртным власти разрешать не спешат. Объем «теневого» рынка продажи алкоголя в интернете в прошлом году достиг 2,5 млрд рублей.

В последние месяцы в интернете все чаще стали появляться предложения заказать алкоголь на дом при том, что это противоречит законодательству и рекомендациям Росалкогольрегулирования. Рост спроса и отсутствие законодательной базы способствует развитию нелегального оборота. При этом правительство не спешит наводить порядок в этой сфере. Блокировать сайты с нелегальной продукцией может Роскомнадзор, но многие интернет-магазины избегают блокировки при помощи постоянной смены доменов.

По оценкам Group-IB, оборот «теневого» рынка продажи алкоголя в сети в прошлом году достиг 2,5 млрд рублей. Это почти на 400 млн (+19%) больше, чем в 2018 году. В общей сложности эксперты обнаружили около 2,5 тыс. интернет-ресурсов, торгующих спиртным в обход действующего законодательства.

Законопроект о дистанционной торговле алкоголем разрабатывало Министерство финансов и еще в прошлом году внесло его в правительство. В России она запрещена с 2007 года. В пояснительной записке к законопроекту Минфин оценивал оборот нелегальной онлайн-торговли спиртным в 2–3 млрд рублей в год, в связи с чем настаивал на ее поэтапной легализации. Первыми торговать алкоголем в сети хотели разрешить производителям и оптовым продавцам, причем сначала только российскими винами с защищенным географическим указанием и наименованием места происхождения, а затем – и другим алкоголем, в том числе пивом. Сейчас законопроект все еще находится на рассмотрении в правительстве.

«Некоторые маркетплейсы размещают на своих сайтах алкогольные позиции, однако, как правило, это все равно самовывоз. Но тем не менее это продвижение товара, попытки коммуницировать с аудиторией в сети интернет», — объясняет президент группы компаний Simple и вице-президент «Опоры России» Максим Каширин большое количество предложений заказать спиртное по интернету.

То, что торговли алкоголем в онлайне не существует, — большое заблуждение, констатирует вице-президент «Балтики» Алексей Кедрин.

Данный факт лишь подтверждает, что существующие реалии до сих пор не могут найти своего отражения в законе, из-за этого создается серая зона, говорит директор по правовым вопросам и корпоративным отношениям AB InBev Efes Ораз Дурдыев.

«Речь уже даже идет не столько об открытии новых возможностей, сколько о легализации существующих. Этот вопрос стал более актуальным в период ограничений из-за распространения коронавирусной инфекции, так как при заказе продуктов онлайн у потребителя нет возможности приобретать алкоголь наряду с другими категориями товаров. Это только провоцирует посещение торговых точек и, как следствие, увеличивает количество дополнительных контактов»,— заявил он «Газете.Ru», добавив, что в условиях серой зоны и ограничения возможностей легальных игроков поставлять качественный продукт повышается риск покупки и потребления суррогатов и фальсификата населением.

При этом люди в большинстве своем не понимают, какую опасность может представлять заказ алкоголя в интернете, отмечает Максим Каширин.

«Для многих граждан вообще в диковинку то, что онлайн-торговля алкоголем запрещена в нашей стране. Люди задаются вопросом, почему, раз уж она разрешена в офлайне. Я тоже не могу понять, по какой причине мне нельзя приобрести в интернете то, что могу купить в магазине», — обращает внимание Каширин.

Дистанционную торговлю алкоголем до сих пор не легализуют, поскольку согласовывать законопроект отказывается Минздрав. По словам главного нарколога Минздрава Евгения Брюна, это неминуемо сделает алкоголь доступнее, что опасно.

«Я категорически против. Нельзя потворствовать, соблазнять людей. Это преступление, на мой взгляд»,— говорил Брюн журналистам в конце апреля. Его слова приводит «РИА Новости».

Эксперты рынка с Минздравом не соглашаются. По их мнению, больше вреда может нанести нелегальная продукция.

«Нет никаких адекватных причин, чтобы не навести, наконец, порядок в этой сфере», — рассуждает Алексей Кедрин. По его мнению, чем быстрее это сделают, тем будет лучше для всех — для государства, для бизнеса, для людей.

«В борьбе с нелегалами нужно, чтобы торговля алкоголем была полностью прозрачной, другого варианта нет. Во всем мире эта проблема уже решена, а у нас — нет. У нас до сих пор не понимают, что метод запрета никогда не работает», — сетует эксперт.

По словам Ораза Дурдыева, онлайн торговля алкоголем – уже не просто мировой тренд, который показывает серьезные темпы роста во многих странах Европы, но и необходимая мера в период ограничений из-за распространения вируса, на которую идут даже те страны, где на продажу алкоголя действуют более жесткие ограничения. Эксперт приводит в пример ОАЭ, где уже согласован подход по продаже алкоголя дистанционным способом.

«По нашей оценке, в начале объем продаж через интернет будет составлять порядка 1-2% от общих объемов индустрии с перспективой роста до 5-7%, как в ряде стран Европы. Мы верим в этот канал и готовы инвестировать в его развитие, поскольку это будет способствовать обелению рынка и даст нашему потребителю доступ к легальному и качественному алкоголю», — заверяет собеседник «Газеты.Ru».

Вопрос борьбы с нелегальным оборотом алкоголя действительно волнует многих экспертов рынка.

«Это парадокс, который заключается в том, что государство говорит об угрозах развития нелегальной торговли несертифицированным алкоголем, если мы разрешим онлайн-продажи. Нелегалу плевать на все правила, он так и так нарушает закон.

Более того, запрет на онлайн-торговлю спиртными напитками только усугубляет проблему нелегального оборота, поскольку нарушители не имеют легальной конкуренции в онлайне. У нас связаны руки: у нас даже нет возможности дать им бой на рынке», — объясняет президент Simple Максим Каширин.

Эксперт также добавляет, что этот закон очень важен для продуктового ритейла. Магазины не могут нормально торговать онлайн: в потребительских корзинах не хватает денежного веса. Алкоголь мог бы стать драйвером онлайн-торговли, появилась бы конкуренция, цены бы пошли вниз.

При этом система контроля над всеми процессами онлайн-торговли товарами из этой категории уже продумана до мелочей, считают эксперты.

«На наш взгляд, все механизмы и инструменты, которые позволят контролировать этот процесс, уже существуют и давно доступны. На самом деле еще в прошлом году были внесены изменения в законодательство контрольно-кассовой техники, и сейчас продажу алкоголя можно контролировать полноценно — и место, и время продажи, и возраст покупателя, — указывает член Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ) Артем Соколов. — Если раньше этих технологий не было и этот разговор был преждевременным, то сейчас, когда эти технологии есть в нашем арсенале, я считаю, что их нужно использовать и давать возможность работать всем видам бизнеса, желающим реализовывать эту категорию».

С тем, что механизм дистанционной торговли уже продуман, соглашается Максим Каширин.

«Он не совсем комфортен для бизнеса, но весьма удобен для государства, для контроля продаж. Это большой труд, на который мы потратили много лет. Однако почему закон не решаются принять, у нас нет идей. Скорее всего, дело не в том, что этот процесс трудно контролировать. Должно быть, есть другие мотивы», — резюмирует Максим Каширин.

Девять «Панцирей»: как Хафтар теряет российскую технику

СМИ Турции опубликовали данные об уничтоженных в Ливии ЗРК «Панцирь»

Лидия Мисник

Ливийская национальная армия под предводительством фельдмаршала Халифы Хафтара лишилась девяти зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь». Это стало одним из промежуточных итогов проводимой Правительством национального согласия военной операции «Вулкан гнева», которая началась еще в апреле. В ПНС заверяют, что будут жестко отвечать на попытки милитаризовать страну.

Пресс-центр военной операции «Вулкан гнева», которую проводит в Ливии армия Правительства национального согласия (ПНС) страны, раскрыл географию уничтожения зенитных ракетно-пушечных комплексов (ЗРПК) «Панцирь» Ливийской национальной армии (ЛНА) фельдмаршала Халифы Хафтара. Эти сведения были представлены в инфографике, которую опубликовало турецкое агентство Anadolu в Twitter.

Согласно обнародованной информации, в общей сложности ЛНА потеряла девять «Панцирей». В основном — в прибрежной зоне:

Два комплекса уничтожили 17 мая на авиабазе Аль-Ватия к юго-западу от Триполи, и еще один — 18 мая в прибрежном городе Сирт. Остальные шесть ЗРПК вывели из строя 20 мая: три возле города Тархуна в 80 км к югу от Триполи, один к югу от Сирта и еще один в районе Аль-Вишка.

Накануне о том, что в результате «Вулкана гнева» были уничтожены девять ЗРПК, сообщили в пресс-центре операции. В штабе отметили, что комплексы были уничтожены в течение четырех дней. Они принадлежали силам командующего ЛНА Халифы Хафтара.

Турецкое агентство Anadolu 20 мая в очередной раз сообщило, что армия ПНС уничтожила «Панцирь» российского производства. Удар по системе противовоздушной обороны (ПВО), поставленной ЛНА, нанес беспилотный летательный аппарат. По словам пресс-секретаря штаба операции ПНС «Вулкан гнева» Абдульмалика ал-Мадани, ЗРПК был уничтожен в районе города Тархуна.

За день до этого, 19 мая, в Telegram-канале WarJournal опубликовали видеозаписи того, как силы ПНС провозят «Панцирь-С1» по улицам Триполи. Эту технику оставили на авиабазе Аль-Ватия у Триполи, откуда ПНС выбили ЛНА.

До этого издание The Libya Observer сообщало, что по меньшей мере один «Панцирь» был передан ЛНА из ОАЭ несмотря на эмбарго на поставку оружия в Ливию, которое ввел Совет Безопасности ООН.

Турецкая газета Daily Sabah со ссылкой на данные из конфиденциального доклада ООН писала, что за годы войны в Ливии Объединенные Арабские Эмираты передали армии Хафтара тяжелое вооружение, в частности «Панцири», на сумму $14,7 млн. Кроме того, ЛНА, по данным издания, получила южноафриканские вертолеты Super Puma на $15 млн, дроны собственного производства на $25 млн, беспилотники российского производства «Орлан-10» и китайские ударные дроны на общую сумму $2,1 млн. Помимо этого, ЛНА поставили различные ракеты, в том числе производства США, отмечали турецкие журналисты.

ЛНА фельдмаршала Хафтара 28 апреля объявила о том, что принимает управление страной. В организации подчеркнули, что прекращается действие достигнутого в 2015 году Схиратского соглашения, результатом которого стало формирование ПНС. Россия и Евросоюз выступили с критикой таких действий. Они призвали фельдмаршала Хафтара придерживаться прошлых договоренностей.

Вооруженные силы, лояльные ПНС и подконтрольные премьер-министру Ливии Фаизу Сараджу, начали воздушную операцию «Вулкан гнева» в апреле этого года. Она направлена против ЛНА. На пресс-конференции представитель ПНС Мухаммад Кануну заявил, что будет бить «железной рукой» тех, кто пытается милитаризовать страну.

Так, 7 апреля РИА «Новости» со ссылкой на источники сообщило, что ПНС Ливии нанесло авиаудары по базе ан-Накиля ЛНА неподалеку от старого аэропорта Триполи.

Как отметил собеседник агентства, армия фельдмаршала Халифы Хафтара начала ответную операцию в небе над ливийской столицей. По его словам, цель этих действий — позиции вооруженных группировок и скопления их техники в Триполи.

Во время гражданской войны в 2011 году правившего Ливией с 1969 года Муаммара Каддафи свергли и убили. С тех пор в стране царит двоевластие: на востоке в городе Тобрук заседает избранный народом парламент, а на западе — сформированное при поддержке ООН и Евросоюза ПНС. Власти восточной части страны действуют независимо от Триполи и сотрудничают с ЛНА. Халифа Хафтар с апреля 2019 года предпринимает попытки захватить Триполи.

Добро пожаловать на карантин

В Британии всех приезжающих из-за рубежа - туристов и местных жителей - отправят на самоизоляцию

Текст: Ольга Дмитриева (Лондон)

Ожидается, что эта мера будет вот-вот официально объявлена британским премьером. Бурное обсуждение "карантина по прилету" идет в парламенте уже вовсю. Потерпев сокрушительное фиаско в попытке обуздать свирепствующую эпидемию, cегодня руководство страны пытается поставить барьер проникновению коронавируса на Альбион. Как именно это будет претворено в жизнь? Начиная с конца мая как своим гражданам, так и чужим, прибывающим в Британию воздушным, железнодорожным или морским путем, надлежит строжайшим образом самоизолироваться на две недели - и соблюдать этот карантин жестко и неуклонно. Не коснется эта мера лишь транзитных пассажиров, прибывающих из-за рубежа. Не затронет она также пассажиров Франции и Греции. Впрочем, Греция уже успела ответить на идею Джонсона, заявив, что посылать своих граждан в страну с таким уровнем заражения, как у Британии, она не намерена.

В аэропорту Хитроу будут измерять температуру у каждого прибывающего. Возможно, что сделать это будет несложно, так как в последнее время в Британию ежедневно въезжают менее 10 тысяч пассажиров. До эпидемии COVID-19 на Альбион прибывали ежедневно примерно 300 тысяч. Большинство пассажиров прилетали через аэропорт Хитроу. Немалая часть входила в ворота Соединенного Королевства через столичные аэропорты Станстеда, Лутона и Манчестера.

Но эти времена приказали долго жить. Сегодня поезда "Евростар", идущие из Брюсселя и Парижа на лондонский вокзал Сент-Панкрас, доставляют в британскую столицу всего лишь несколько десятков человек. Несколько сотен зарубежных туристов и собственных граждан приплывают в британские порты на паромах. Отныне им предстоит самоизоляция.

Всем пришлым нужно будет заполнить анкету, указав персональные данные, включая номер паспорта, а также адрес, по которому они собираются самоизолироваться, оставив властям контактный номер телефона. В дополнение пассажирам будет дано предупреждение оставаться дома и не покидать место самоизоляции, а также не контактировать с другими людьми. Если через две недели у них не объявятся симптомы коронавируса, самоизолянтам позволят выйти из карантина.

Тем, кто не имеет места жительства в Соединенном Королевстве, будет предписано расположиться в отелях за свой счет - хотя ожидается, что лишь немногие попадут в эту категорию. Необходимо приготовиться и к тому, что к самоизолированному нагрянут с проверкой инспекторы - они появятся внезапно по указанному в анкете адресу. Если же никого не обнаружится по адресу самоизолянта - нарушителя отыщут и отправят в суд.

Нынче довольно трудно представить, что кто-либо, будучи в здравом уме, отважится на поездку в Британию. Большинство британских авиалиний, включая British Airways , EasyJet и Ryanair, сегодня прогнозируют, что такая ситуация приведет их на грань банкротства. Исполнительный директор компании IAG Уилли Уолш сказал: "Если будет принят двухнедельный карантин, я не думаю, что мы продолжим полеты. Разве что сможем летать крайне редко". Национальное агентство по туризму Visit Britain утверждает, что общие потери от туризма в этом году могут составить примерно 22 млрд фунтов. Недостаток иностранных туристов урежет доходы еще на 15 миллиардов. Но при этом, если правительство Джонсона введет 14-дневный карантин, финансовые потери начнут зашкаливать. При усыхании волны туризма понесут потери и культурные "очаги" Альбиона, такие, к примеру, как Ройял Алберт-холл, и другие бриллианты короны индустрии туризма. Министры Джонсона пока все еще утрясают детали двухнедельного карантинного режима для приезжих. Ожидается, что штраф за нарушение 14-дневной самоизоляции составит как минимум 1000 фунтов.

Между тем

Прилетающие сегодня в аэропорт Вены пассажиры смогут обойтись без карантина, если посетят медицинский центр рядом с терминалом аэропорта и пройдут тест на коронавирус. За эту процедуру они заплатят 190 евро и через три часа получат результат. После этого им вручат пропуск - и путешественникам не потребуется никакая изоляция. По информации Би-би-си, Турция начинает открывать границы для иностранных туристов из 31 страны мира. Ожидается, что на границе туристы должны будут предъявить справку о том, что у них нет коронавируса, или же пройти в Турции платное тестирование. Компания Emirates из Объединенных Арабских Эмиратов пошла другим путем: она тестирует сегодня пассажиров перед посадкой в самолет. Время получения результата занимает всего 10 минут. При этом, если у пассажира обнаруживается коронавирус, ему отказывают в регистрации и возвращают деньги за билет.

Как производство роботов адаптировалось к пандемии COVID-19. Опыт Promobot

«Промобот» — крупнейший производитель сервисных роботов в России и Европе. Весной компания отметила 5 лет со дня основания: за это время стартап буквально прошел путь от гаражного производства до статуса российского экспортера года в IT. Этот текст о том, как за две недели в самом начале пандемии компания смогла перестроить целое производство — и сохранить бизнес.

Мы разрабатываем сервисных роботов для бизнеса. Это человекоподобные дроиды, которые трудятся в качестве консьержей, консультантов, администраторов — словом, заменяют людей в части рутинной работы (ответы на вопросы, выдача карт доступа, сканирование документов и другие скучные занятия).

Большинство наших разработок всегда были ориентированы на отсутствие взаимодействия «человек-человек», поэтому мы хорошо знали проблемы рынка и понимали, какие решения можем предложить. Во время пандемии Promobot производит три продукта:

1. Promobot Thermocontrol

Что за продукт: терминал для бесконтактного измерения температуры. На замер требуется около 5 секунд, точность — 0,2°C. Работает система распознавания лиц, интеграция со СКУД — системой безопасности и доступа в здание. Терминал автоматически сохраняет все результаты в журнал: с ФИО, фото, результатом и временем измерения.

Что взяли из предыдущих решений: систему распознавания лиц, интеграцию со СКУД, элементы кейса «Робот-консьерж».

Что создали с нуля: разработали конструкцию, создали новый алгоритм измерения температуры и логику взаимодействия.

2. Робот-дезинфектор «Скорпион»

Что за продукт: Робот на гусеничной платформе. Оборудован системой распознавания лиц и системой навигации, камерой, распылителем дезинфицирующей жидкости. Может работать как автономно, так и удаленно управляться оператором.

Что взяли из предыдущих решений: робототехническую платформу «Скорпион», созданную для патрулирования.

Что создали с нуля: конструкцию поворотной башни.

3. Робот-диагност Promobot V.4

Что за продукт: Сервисный человекоподобный робот. Распознает лица и речь, общается, свободно передвигается, избегая препятствия. Способен проводить первичный опрос пациента и измерять показатели здоровья — температуру, уровень сахара и кислорода в крови, объем легких.

Что взяли из предыдущих решений: все.

Что создали с нуля: новый алгоритм измерения температуры и скрининговый опрос на симптомы COVID-19.

Первое телеобращение Владимира Путина, в котором он объявил о периоде нерабочих дней, состоялось 25 марта. Уже на следующий день, 26 марта, мы впервые публично анонсировали Promobot Thermocontrol. К этому моменту продукт уже прошел все испытания и на него уже поступили предзаказы.

С первого мозгового штурма до поставки первой партии «Термоконтроля» прошел ровно месяц.

Как работали сотрудники

Благодаря производству решений по борьбе с COVID-19, в конце марта компания получила статус непрерывно действующей. Для этого нужно было направить документы региональному Министерству промышленности и торговли.

Как производить новый продукт в период самоизоляции? В основном офисе компании работает чуть больше 100 человек. Сразу после введения ограничений подавляющее большинство сотрудников перешло на удаленку — разработка, продажи, пиар, маркетинг, техподдержка, бухгалтерия и другие департаменты. Первые дни самоизоляции в офисе находился только топ-менеджмент, принимающий стратегические решения.

Производство роботов и других устройств — это не только софт, но и хард. Недостаточно просто писать код — железо, корпус, схемы, платы не появятся сами по себе. Мы выводили сотрудников поэтапно. Сначала вышел «десант» R&D — инженеры и проджекты, которые протестировали гипотезы и разработали концепт. Затем — конструкторы, сборщики и тестировщики. Большую часть режима самоизоляции в офисе и на производстве одновременно находилось около 20% сотрудников — 20 человек из 100. Это не одни и те же люди: в зависимости от задач, которые мы решали, сотрудники могли меняться.

Из-за статуса постоянно действующего производства, компании пришлось соблюдать жесткие меры безопасности — от индивидуальных мер защиты всех сотрудников до регулярной дезинфекции помещений. Рабочее пространство сократилось в 100 раз — с 2000 м² до 20 м². Каждый сотрудник несколько раз в день измерял температуру — с помощью самой первой станции «Термоконтроль», собранной компанией. Ни одного случая заболевания не было выявлено.

Как удалось быстро запустить новый продукт

С помощью технологического задела. Пять лет мы создавали роботов: разрабатывали алгоритмы работы, систему распознавания лиц, программно-аппаратный комплекс, решали конструкторские задачи. Часть разработок уходила в продакшн — например, робот-диагност, измеряющий температуру, появился еще летом 2019 года; другая часть — «на полку». Это были уже готовые продукты, которые просто ждали своего момента. Когда началась пандемия, мы просто оценили свои ресурсы, взяли с полки эти продукты и запустили новое производство.

Запуск нового продукта влияет на каждый департамент компании — от снабжения до продаж. В течение одного месяца изменились:

поставки комплектующих;

работа производства;

задачи разработки;

скрипты продаж.

Появились новые:

алгоритмы работы техподдержки;

инструкции и другая техническая документация;

сайт и PR-стратегия.

Председатель совета директоров Promobot Алексей Южаков считает, что подстроиться под новую повестку могут только те компании, у которых есть технологический задел: «Очень многое зависит от команды компании, от того, насколько быстро они готовы реагировать на повестку. Если бы таких компетенций не было, стартапы оставались бы сосредоточены на своем небольшом продукте и рынке. С точки зрения венчурного финансирования это правильно: внимание компании зафиксировано на продукте и все ресурсы идут на него, но с точки зрения „выживаемости“ в такие сложные времена — эта компетенция отмирает. Она не нужна, когда быстро приходится переключаться между продуктами и адаптировать свои наработки к сегодняшнему дню. Ничто не спасет технологическую компанию, если нет технологического задела. Например, в Promobot целый ряд продуктов всегда был ориентирован на отсутствие взаимодействия „человек-человек“, и в условиях пандемии это вышло на первый план. Этот задел позволяет нам достать свои наработки с антресолей и адаптировать под существующий запрос. Если у компании не было такого опыта, то у нее получаются фактически лишь прототипы, а не готовые решения. И такие решения, к сожалению, не смогут выйти на рынок».

Автономные станции «Термоконтроль» уже установили ряд российских предприятий — на производстве минеральных удобрений компании УРАЛХИМ, в научном центре НОВАТЭК в Тюмени, в здании Управления Южно-Уральской железной дороги «РЖД» в Челябинске. Терминалы начали работу в общественных местах — железнодорожной станции «Пермь-2» и пермском автовокзале. Первые станции российской разработки уже отправились в Германию и Грецию — планируется, что за год в Европу приедут около 100 устройств на общую сумму €0,5 млн.

СПРАВКА

Компания «Промобот» основана в 2015 году в Перми. С того же года является резидентом Сколково. Сегодня Promobot — крупнейший производитель автономных сервисных роботов в Европе. Промоботы трудятся в 38 странах мира в качестве администраторов, промоутеров, консультантов, гидов и консьержей, заменяя или дополняя «живых» сотрудников. Роботов Promobot можно встретить в Сбербанке, Музее современной истории России, МФЦ, аэропорту Балтимор-Вашингтон, Дубай-Молле. Все продукты компании производятся и разрабатываются в России.

Россия. ПФО > Медицина. СМИ, ИТ > rusnano.com, 21 мая 2020 > № 3417270

Дубай, ОАЭ. В Объединенных Арабских Эмиратах будут проводить тестирования на коронавирус COVID-19 при помощи лазера, что позволит получить результаты за считанные секунды.

Новый быстрый способ тестирования может применяться массово и заменить существующий, который представляет собой соскоб из носоглотки и забор крови с получением результата через несколько часов.

Ожидается, что новая технология, созданная в лаборатории QuantLase Imaging Lab, будет выведена на рынок в ближайшие несколько месяцев и значительно повысит эффективность и скорость тестирований.

Как отмечается, лаборатория изучила изменения в структуре клетки крови инфицированных больных. Разработанная в ней технология позволит выявлять бессимптомных носителей вируса на ранней стадии, пока они не успели заразить других.

В лаборатории сообщили, что метод лазерной (дифракционной фазовой интерферометрии), основанный на оптической фазовой модуляции, способен распознать признаки инфекции в течение нескольких секунд.

Метод является неинвазивным и значительно снижает стоимость тестирования, может использоваться в больницах и местах массового скопления народа, таких как кинотеатры и торговые комплексы, а также в жилых зданиях.

При разработке использовались технологии искусственного интеллекта, которые позволяют достичь максимальной точности получаемых результатов тестирования, а также распознать вирус, как только он попал в кровь.

ОАЭ > Медицина. СМИ, ИТ > russianemirates.com, 21 мая 2020 > № 3398288

Дубай, ОАЭ. Новые ограничения на передвижения вступили в силу на территории Объединенных Арабских Эмиратов с 20 мая 2020 года.

С этой даты и до особого уведомления национальная программа стерилизации во всех эмиратах будет выполняться с 20:00 до 06:00 (на территории промышленных зон – с 18:00).

На территории Дубая жители могут получить разрешение передвижения в ночное время на сайте полиции только в случае медицинской необходимости. Приобретать продукты и медикаменты необходимо только в дневное время, до наступления комендантского часа.

«Все заявки на оформление разрешений на передвижение в ночное время будут отклоняться, если они не связаны с медицинской необходимостью», отметили в Дубайской полиции.

Штраф за нарушение комендантского часа составит 3 тысячи дирхамов (US$ 822). По всем срочным вопросам следует обращаться на горячую линию полиции по телефону 800 737648, по всем остальным – на номер 901.

ОАЭ > Медицина. Армия, полиция > russianemirates.com, 21 мая 2020 > № 3398287

Дубай, ОАЭ. Объединенные Арабские Эмираты назвали дату запуска беспилотного зонда «Надежда» - он отправится покорять Марс с японского космодрома «Танэгасима» 15 июля 2020 года.

Отправка зонда станет первым межпланетным исследованием государства, которое только с 2019 году впервые отправила своего космонавта на МКС. Отмечается, что ОАЭ зарезервировали для себя время запуска до 13 августа – на случай непредвиденных обстоятельств.

Зонд совершит путешествие длиной в 493 млн километров до Марса и выйдет на его орбиту в феврале 2021 года, когда ОАЭ будут отмечать 50-летие со дня объединения (2 декабря 2021 года).

Главной целью миссии является сбор данных о Красной планете, в частности особое внимание арабские исследователи уделяют изучению марсианского климата. Над созданием зонда трудились 150 эмиратских инженеров, ученых и исследователей.

На его борту находятся камера высокого разрешения, инфракрасный спектрометр для исследования температурных режимов, льда, водяного пара и пыли в атмосфере, а также для изучения верхних слоев атмосферы и следов кислорода и водорода.

Космический аппарат «Надежда» был доставлен на японский космодром «Танэгасима» для подготовки к запуску на Марс в апреле 2020 года. Все операции выполнялись с соблюдением мер предосторожности в связи со вспышкой коронавирусной инфекции. Разработка зонда продолжалась шесть лет.

ОАЭ. Япония > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > russianemirates.com, 21 мая 2020 > № 3398286

Дубай, ОАЭ. Управление по дорогам и транспорту Дубая обновило график работы общественного транспорта на территории эмирата с связи с изменением режима выполнения национальной программы стерилизации.

С 20 мая 2020 года метро и городской трамвай будут работать с 07:00 до 21:00. Пассажирам рекомендуется прибывать на станцию за полчаса до отправления поезда, чтобы обеспечить соблюдение социальной дистанции. Все пассажиры по-прежнему обязаны носить маски.

Дубайские автобусы будут ходить с 06:00 до 20:00, так же как и такси. Воспользоваться службой такси в остальные часы можно будет только в случае медицинской необходимости и при условии получения разрешения от Дубайской полиции.

Морской транспорт будет функционировать с 08:30 до 19:00, за исключением маршрутов, обслуживающих Дубайский канал. Движение междугородних автобусов по-прежнему приостановлено до особого уведомления.

Дубай, ОАЭ. Лицензированные рестораны Дубая смогут возобновить продажи алкогольных напитков после завершения священного месяца Рамадан, то есть с 23 или 24 мая 2020 года, сообщили в Дубайской полиции.

Отмечается, что напитки будут сервироваться только на столы, посетители не могут находиться за барной стойкой, даже если она является частью помещения ресторана.

Кроме того, алкоголь будет подаваться при условии заказа блюд и только в пластиковых одноразовых стаканах. Стоит напомнить, что рестораны в Объединенных Арабских Эмиратах были закрыты в марте 2020 года в связи со вспышкой коронавируса.

В конце апреля 2020 года ресторанам было разрешено открыться при условии соблюдения мер профилактики COVID-19, таких как социальная дистанция, использование одноразовой посуды и приборов и допуск в помещение не более 30% посетителей от его общей вместимости.

Стоит также отметить, что отели Дубая открыли доступ на пляж для своих постояльцев. В связи с этим некоторые отели начали продавать номера на почасовой основе, чтобы обеспечить гостям доступ на пляж и одновременно обойти запреты властей.

В ответ на это в Департаменте туризма и коммерческого маркетинга уточнили, что доступ на пляж разрешен только тем, кто снимает номер в отеле на сутки и более, поскольку после кратковременного пребывания гостей персонал отеля не успевает провести работы по дезинфекции.

Любопытно, что в северных эмиратах отели открыли доступ на пляж, а также к бассейнам еще пару недель назад, что вызвало отток жителей Дубая на выходные в Аджман, Рас-Аль-Хайму и Фуджейру.

В соответствии с директивами правительства, все гости отелей проходят процедуру измерения температуры на входе, обязаны соблюдать безопасную дистанцию в течение всего срока пребывания, в том числе на пляже и в воде, а также носить маски во всех общественных местах.

Ответ «Армате»: Франция и Германия создают свой танк

Эксперт оценил перспективы создания нового франко-немецкого танка

Михаил Ходаренок

В Европе приступили к созданию основной наземной боевой системы будущего (Main Ground Combat System, MGCS). Новые танки заменят собой «Леопард 2А7» бундесвера и «Леклерк» вооруженных сил Франции уже с 2035 года. Что будут представлять собой новые основные наземные боевые системы, разбиралась «Газета.Ru».

Компании KMW (Krauss-Maffei Wegmann), Nexter Systems и Rheinmetall AG получили разрешение на первоначальное изучение архитектуры основной наземной боевой системы будущего (Main Ground Combat System, MGCS). Об этом сообщила германская компания Rheinmetall, являющаяся участником данного консорциума.

MGCS является совместным франко-германским оборонным проектом. Реализации этой программы, которая будет осуществляться под политическим руководством Германии, должна привести к созданию танк, который заменит «Леопард 2А7» бундесвера и АМХ-56 «Леклерк» вооруженных сил Франции.

Начав с программы закупок в рамках проекта MGCS, Krauss-Maffei Wegmann (KMW), Nexter Systems и Rheinmetall AG в декабре 2019 года учредили рабочую группу (ARGE). Участники консорциума подписали с Федеральным управлением бундесвера по оборудованию, информационным технологиям и эксплуатационной поддержке (BAAINBw), выступавшим от имени Германии и Франции, контракт на первую часть работ по определению системной архитектуры нового образца (System Architecture Definition Study, SADS, часть 1).

Данный контракт является «выстрелом стартового пистолета для промышленности к началу выполнения этапа по созданию демонстратора MGCS», отметили в компании Rheinmetall AG.

На заседании франко-германского совета министров в Тулузе 16 октября 2019 года министры обороны обеих стран, Флоренс Парли и Аннегрет Крамп-Карренбауэр, особо подчеркнули свою приверженность развитию MGCS.

ARGE — немецкое сокращение, обозначающее Arbeitsgemeinschaft или «рабочую группу». Согласно немецкому законодательству, группа выступает в качестве договорного партнера федерального управления бундесвера по оборудованию, информационным технологиям и эксплуатационной поддержке на первом этапе программы. Помимо этого, должностные лица трех компаний представляют ARGE по отношению к третьим сторонам.

Цель предстоящего исследования — окончательно согласовать концепции MGCS, определенные в ходе предыдущих наработок, проанализировать разного рода дополнительные детали и в конечном итоге предложить общую многоплатформенную архитектуру.

Три предприятия-участника консорциума будут оценивать аспекты различных концепций, в том числе: техническую осуществимость проекта; возможность уложиться в запланированные сроки, определенные для реализации программы; способность удовлетворить оперативные потребности обеих армий; эффективность и совместимость с национальными «системами систем» (SCORPION для Франции и оцифровкой наземных операций (D-LBO) для Германии).

Подчеркивается, что рабочие места в первой части системной архитектуры нового образца должны быть поровну распределены между Францией и Германией в соотношении 50/50. Ожидается, что первый этап работ по определению архитектуры основной наземной боевой системы будущего продлится 18 месяцев.

Пока что о новом евротанке известно очень немного.

Указывается, что новый танк должен иметь ряд средств защиты разного рода, способных противостоять всем основным угрозам. Комбинированное бронирование корпуса и башни будет дополняться динамической защитой. Броня и накладные элементы должны будут обеспечивать защиту как от снарядов разных типов, так и от мин или взрывных устройств. Оптические приборы будут иметь специальную защиту от лазерного излучения, предотвращающую «ослепление» танка и его экипажа.

Ранее сообщалось, что танк MGCS получит расширенный набор датчиков и средств обнаружения, способствующих повышению живучести на поле боя. Для этого могут использоваться оптические, инфракрасные, акустические и иные сенсоры. Предлагается разработать новый комплекс оптико-электронного подавления на основе лазера. С его помощью можно будет бороться с оптикой противника, в первую очередь, с прицельными устройствами бронетехники противотанковых комплексов.

«Когда Германия и Франция в начале XXI века резко сократили численность строевых танков своих вооруженных сил (до 306 и 200 единиц соответственно), для военно-промышленных компаний бронетанкового сектора этих стран прозвучал первый тревожный звоночек», — рассказал «Газете.Ru» главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский.

Как пояснил собеседник издания, французский концерн GIAT (ныне Nexter) и немецкая компания Krauss-Maffei Wegman первоначально рассчитывали выжить за счет продаж танков «Леклерк» и «Леопард 2» за рубеж. Но не сложилось. Танки нового производства покупали неохотно.

К тому же, отмечает Виктор Мураховский, первый опыт боевого применения танков «Леопард 2А4» турецкой армией в Сирии оказался неудачным. Всего за сутки боев с курдами в районе города Эль-Баб было уничтожено 10 танков, причем старыми советскими ПТУР «Фагот» и гранатометами РПГ-7. Воевавшие в Йемене войска ОАЭ предусмотрительно не выводили свои танки «Леклерк» на поле боя, эта машина в итоге сохранила боевую «девственность».

Для сокращения издержек при модернизации существующих танков в 2015 году было сформировано совместное немецко-французское предприятие Krauss-Maffei Wegmann и Nexter Defense Systems — KNDS Group, которое в 2018 году представило концепт «единого европейского танка» — гибрид башни «Леклерк» на шасси «Леопард 2». У специалистов он вызвал лишь понимающие ухмылки в адрес пиар-службы KNDS Group.

Поскольку сложившаяся ситуация грозила банкротством производителям танков в Германии и Франции, правительства решили в 2019 году запустить совместную программу разработки основного боевого танка нового поколения.

«Это не первый «подход к снаряду» по созданию единого танка. Напомню, что в конце 1950-х годов Франция и ФРГ выработали единые тактико-технические требования к основному боевому танку, пытались организовать совместную разработку и производство. Затея провалилась»,— напомнил Виктор Мураховский.

По словам эксперта, сейчас иного варианта, кроме совместной работы, не предвидится. Потенциальный объем совместных закупок ФРГ и Францией нового поколения ОБТ вряд ли превысит 500 единиц, к тому же, эта перспектива отнесена на период после 2035 года.

«Повторю — 20 мая 2020 года германская компания Rheinmetall, входящая в консорциум по созданию MGCS, сообщила о получении первичного финансирования для «определения системной архитектуры нового образца», на что отводится 18 месяцев. Расшифрую: пока военными ведомствами двух стран не выработаны единые тактико-технические требования к будущему ОБТ. Соответственно, не определена принципиальная компоновка танка и конфигурация его основных систем, обеспечивающих огневую мощь, защищенность, подвижность, командую управляемость («сетецентричность»). Собственно, не определено даже соотношение между этими ключевыми боевыми свойствами. Возможно, эти проблемы через полтора года будут решены, и мы увидим очередной макет «перспективного танка». Возможно, напечатанный на 3D принтере. С виртуальным осмотром боевого отделения и расстрелом врагов через очки дополненной реальности», — заключил Виктор Мураховский.

«Сейчас нужно сделать все, чтобы воспользоваться экспортными «окнами»

Интервью директора по экспорту «Группы ГАЗ» Леонида Долгова «Газете.Ru»

Константин Журавлев

Директор по экспорту «Группы ГАЗ» Леонид Долгов рассказал «Газете.Ru» том, как изменился мировой рынок коммерческого транспорта во время пандемии, какую технику Горьковский автозавод предложил для борьбы с вирусом в 47 странах и какие меры господдержки российского автоэкспорта могут компенсировать падение российского рынка.

- Леонид Евгеньевич, в какой момент пандемия коронавируса стала оказывать влияние на вашу работу? Занимаясь экспортными продажами, вы наверняка ощутили его приближение немного раньше других.

- В начале февраля мы с директором по продажам в Африке и на Ближнем Востоке ездили на переговоры в одну из стран Западной Африки. И хотя тема коронавируса вовсю уже обсуждалась, в самолете мы были чуть ли не единственные, кто летел в масках. Их на тот момент носили только представители стран Азии, а вот европейцы и жители Африки лишь недоуменно на них поглядывали. Спустя месяц всем уже было не до шуток.

Последней крупной зарубежной выставкой, в которой мы принимали участие, стал энергетический форум Middle East Energy в Дубае в начале марта. Мы тогда показывали новейшие разработки Ярославского моторного завода. Естественно, почти все переговоры и встречи проводились уже в масках. Причем большую часть зала занимали китайские компании, и по моим наблюдениям посетители из других стран старались не заходить к ним лишний раз.

- Как сейчас изменилась ситуация с экспортом из-за пандемии?

- Каждый день я просматриваю сводки по распространению инфекции в тех странах, где мы работаем. Вирус ударил абсолютно по всем рынкам. Мы постоянно мониторим рыночную информацию от наших дистрибьюторов. Сейчас рынка нет. Все сели по домам. В большинстве стран ограничения, связанные с пандемией, будут действовать как минимум до конца мая. Но мы должны пережить эту сложную ситуацию и предлагать потребителям те решения, которые актуальны именно в этот период.

- Какие это решения?

- В начале пандемии мы сформировали «антивирусное» продуктовое предложение и разослали его в 47 стран мира, всем нашим партнерам и клиентам. Мы предложили широкую линейку техники, которая остро нужна в текущих условиях: «скорые помощи» на базе «ГАЗели NEXT» с различным оснащением, полноприводные «ГАЗели БИЗНЕС», мобильные лаборатории для тестирования, машины для дезинфекции на базе средних грузовиков с надстройкой российского производства. Мы также предлагаем шасси автомобилей и помогаем местным дистрибуторам устанавливать локальные надстройки, если существует именно такая потребность у конечного потребителя.

С огромным интересом следим за разработкой нашим «Объединенным инженерным центром» противовирусного пакета опций для автобусов. Ничего подобного в мире раньше никто не делал. Мы однозначно будем его предлагать иностранным клиентам.

- А возможны ли сейчас в принципе поставки машин, когда границы закрыты?

- Основные логистические потоки, в том числе поставки автомобилей и запчастей, сохранены. Правда, появились дополнительные операции в предпродажном обслуживании, в том числе - дезинфекция техники. А последняя поставка наших машин в Монголию выглядела так: от границы водителей автовозов местная полиция сопроводила в специальные изолированные точки разгрузки в степи. Там они разгрузились. Дальше их сопроводили обратно до границы, и они уехали.

Сейчас основная угроза экспорту – не в возможностях доставки, эти возможности сохранились, а в ее стоимости. Во время пандемии в условиях сокращения флота судов произошел резкий рост логистических затрат, и в первую очередь на дальних расстояниях – в страны Юго-Восточной Азии, Африки.

- Оказывается ли в кризисной ситуации поддержка автоэкспортерам? Недавно сообщалось о планах правительства РФ субсидировать хранение техники на складах в период ограничений.

- Мы это предложение проанализировали, и на наш взгляд, эта мера неактуальна. Мы – «Группа ГАЗ» - очень поджарые, у нас нет лишнего «жира» и на склад мы не работаем. Производство техники следует за спросом.

Для нас важно сохранение субсидии на логистику, в том числе и на машинокомплекты, и на запчасти. А сейчас, когда стоимость логистики резко подскочила, субсидия перестает работать, потому что в ней заложен ограничительный коэффициент по затратам, который не соответствует сегодняшним условиям. Мы предлагаем пересмотреть этот коэффициент, и очень надеемся, что это изменение будет внесено - хотя бы временно, на период кризиса.

- Будут ли работать меры поддержки экспорта, если сейчас рынки упали во всем мире?

Посмотрите, сегодня емкость российского рынка предельно сжалась. Коммерческие заказы ГАЗа на май-июнь в России сократились на 85-90%. Но падение можно компенсировать за счет тех стран, где восстановление проходит быстрее. Это в первую очередь рынки Юго-Восточной Азии, которые лучше всего справляются с эпидемией. Например, Вьетнам, - один из наших ключевых рынков. По состоянию на середину мая здесь было всего 288 заразившихся и ни одного смертельного случая.

Это едва ли не вторая страна после Китая, которая взяла ситуацию под контроль. На днях здесь возобновили работу государственные учреждения и открылись все бизнесы, закрытые на карантин, даже рестораны. Сейчас нужно сделать все, чтобы воспользоваться такими экспортными «окнами». Российский рынок будет восстанавливаться в течение долгого времени, и в этой ситуации экспорт, даже при сжатых рынках, становится особенно важен: продажи в разных странах могут восполнить падение в России.

- Ранее в СМИ сообщалось о планах организовать сборочное производство автомобилей «ГАЗ» во Вьетнаме. На каком этапе этот проект?

- Мы начали продажи с техники, произведенной на ГАЗе. Для этого необходимо было пройти процесс сертификации, который по сложности ничем не уступает российскому. Вьетнам, как и любая страна с динамично развивающейся экономикой, защищает свой рынок. Сертификация цельнометаллических фургонов завершена в середине апреля, и мы уже начали продавать первые машины клиентам. Следующая в очереди – линейка пассажирской техники. Наибольшие перспективы во Вьетнаме я связываю с микроавтобусом «ГАЗель NEXT». Сейчас на местных дорогах преобладают старые малогабаритные маршрутки с низкой крышей, которые постепенно замещаются автобусами европейского типа. В этом плане линейка NEXT имеет отличные характеристики, не уступая основным конкурентам из США и Южной Кореи.

Следующий этап – организация крупноузловой сборки из российских машинокомплектов с поэтапным доведением доли местных компонентов до 40%. Только при условии выполнения этих обязательств у нас есть возможность поставлять сейчас во Вьетнам технику с нулевой таможенной пошлиной.

- Какова ситуация на других ключевых рынках «Группы ГАЗ»?

- Постоянно следим за ситуацией в Турции, где работают наши сотрудники. Это граждане Турции, но мы не отделяем их от российской команды «Группы ГАЗ». На сборочном предприятии в Сакарье приняты те же меры профилактики, что и в Нижнем Новгороде. После роста заболеваемости в Турции мы на две недели останавливали там производство. Была организована на постоянной основе дезинфекция помещений, людей быстро обеспечили перчатками, масками, санитайзерами.

Авторынок Турции также просел, но заказы на нашем местном производстве пока есть. До конца мая мы должны выпустить 70 грузовиков. Также возобновлена поставка новых машинокомплектов и деталей из России.

- Во время эпидемии наша страна оказывает гуманитарную помощь разным государствам. Может ли использоваться российская автомобильная техника в таких гуманитарных миссиях?

- Конечно. Если на уровне правительства принимается решение поддержать разные страны – почему бы не передавать в том числе машины скорой помощи или мобильные лаборатории – нашу российскую технику, выпуск которой обеспечивает у нас в стране рабочие места и налоговые поступления? Именно так действуют многие страны, которые хотят закрепиться на рынках.

Яркий пример – Китай. Они дают потребителям в других странах государственные беспроцентные кредиты или передают большие партии техники для тестовой эксплуатации. В итоге китайская техника становится частью транспортной системы разных стран.

У нас тоже есть возможность принципиально поменять нашу представленность за рубежом. Чтобы наладить полноценные коммерческие продажи, надо дать первый импульс. Для этого надо, чтобы автомобили появились на улицах. Недавно ГАЗ передал в одну из стран Африки образцы машин «скорой помощи» в тестовую эксплуатацию. Но сейчас, когда продажи рухнули и на российском, и на экспортном рынках, у наших заводов нет средств, чтобы делать тестовые образцы для каждого рынка. А это - единственное условие развития экспорта: автомобильная техника не продается по рекламным картинкам, клиенты должны попробовать ее в действии.

- Наверное та же проблема сейчас стоит в отношении экспортных разработок?

- Да, конечно. Каждая страна закрывает свои рынки различными способами, и в том числе – специфическими техническими требованиями, под которые мы должны вносить изменения в конструкцию, проводить испытания, доводку, сертификацию. Чтобы не остановить развитие экспорта именно сейчас, когда российский рынок не может обеспечить достаточную загрузку российских заводов, очень важно восстановление программы субсидирования сертификации и омологации российской техники в зарубежных странах, которое сейчас готовится в Правительстве.

Особенно важна поддержка НИОКР по созданию праворульных версий машин. В мире 30% населения ездит на технике с правым рулем. Это рынки с высоким потенциалом, и их нельзя упускать. Через несколько лет эта поддержка даст полную отдачу в российские бюджеты всех уровней через валютную выручку из десятков стран мира.

- Стала ли наша продукция более привлекательной на внешних рынках после мартовского ослабления рубля?

- Мы не демпингуем и не считаем, что хорошая продукция, к которой безусловно относится «ГАЗ», должна продаваться за копейки. Взять ту же Турцию. В 2018-2019 годах мы нащупали объективную ценовую разницу на местном рынке с нашими основными конкурентами и сохраняем ее в пересчете на доллары.

Сейчас мы вступаем в период неценовой конкуренции. Несмотря на то, что турецкий рынок однозначно просядет, мы планируем увеличить свою долю. Наращиваем усилия по вирусному маркетингу, проводим точечные акции по продвижению техники. Турция — это очень консервативный рынок, здесь покупатели всегда оглядываются на мнение других - родных, соседей, коллег. Здесь нужно терпение и упорство, и ГАЗ уверенно зарабатывает хорошую репутацию.

- Чему нас может научить этот вирус?

- Даже если в начале года все складывается оптимистично, может неожиданно произойти слом и надо уметь вовремя признать новую реальность. Отчасти забыть свои старые планы, иметь гибкую стратегию и начать ее реализовывать в новых условиях.

Есть теория черных лебедей. Наверное, она будет дополнена разделом «черные вирусы» - когда разумные ожидания на достаточно позитивном мировом фоне сменяются катастрофическим сценарием. ГАЗ за свою историю проходил через множество кризисов и наши люди умеют мобилизоваться. Мы знаем, что делать. Реализованы все стандартные и нестандартные действия. У продукции ГАЗа есть огромный экспортный потенциал, и из кризиса мы должны выйти с заделом на рост продаж на важных для нас рынках.

Россия. Вьетнам. Турция. ПФО > Авиапром, автопром. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 21 мая 2020 > № 3390841 Леонид Долгов

Турция нанесла поражение России в Ливии

Ливийская национальная армия, которую поддерживает Кремль, вынуждена была признать себя побежденной в боях за столицу страны Триполи. Нынешние неудачи ЛНА многие связывают с двумя факторами: вмешательством Турции на стороне ПНС и резко ослабевшей поддержкой со стороны спонсоров самого Хафтара.

Гражданская война в Ливии неожиданно вступила в новую фазу: Ливийская национальная армия (ЛНА) Халифы Хафтара, ещё недавно считавшегося главным претендентом на установление в Ливии единоличной власти, потерпела ряд чувствительных поражений. Наступление ЛНА на Триполи, столицу Ливии, фактически захлебнулось, а взятие города выглядит сейчас крайне сомнительным мероприятием.

Виктор Кузовков

В настоящий момент ЛНА объявило о временном отводе своих войск «на три километра от линии фронта». Хафтар назвал это жестом доброй воли перед мусульманским праздником Ураза-байрам и месяцем Рамадан, а также заботой о мирных людях, которым не хочется встречать праздник под огнем. Строго говоря, это было одностороннее перемирие, к которому Хафтар призывал присоединиться и ПНС. Правда, несколько ранее ливийский маршал дважды срывал переговоры между противоборствующими сторонами (в Москве и Берлине), а в апреле объявил себя Верховным правителем Ливии и заявил, что подчиняющаяся ему Ливийская национальная армия самостоятельно сформирует институты власти, которые будут управлять страной.

Первое время казалось, что ЛНА ждет несомненный успех – под контролем Хафтара оказалась львиная доля страны, а его противники оказались буквально заперты в Триполи и на небольшом смежном участке провинции Триполитания. До абсолютной власти Хафтару оставался всего один решительный шаг – захват столицы. Видя силу маршала, ставку на него сделали сразу несколько важных игроков – как региональных, так и мировых. Среди наиболее ценных союзников оказался соседний Египет, ОАЭ и Россия. А вот его противников неожиданно поддержала Турция, и сейчас можно только гадать, по какой причине – в отместку ли России за её вмешательство в Сирии, или исходя из своего видения геополитических интересов Анкары.

И турецкое вмешательство сыграло свою роль: силы ПНС буквально обрели второе дыхание, последовало несколько побед над ЛНА, а недавно последние потерпели и вовсе весьма серьезное поражение: подразделения ПНС смогли захватить военно-воздушную базу аль-Ватыя, расположенную всего в 120 километрах от Триполи. Справедливости ради скажем, что этот захват выглядит весьма сомнительно, ведь в ходе обороны такого стратегически важного объекта силы ЛНА, по заявлению их противников из ПНС, потеряли «до семи человек убитыми и раненными». То есть, это явно не Сталинград по накалу сражения, и остается только догадываться, почему столь важный объект оказался почти беззащитным.

Что касается важности самой базы для сил Хафтара, то переоценить её трудно. Такой параметр, как подлетное время, является весьма важным с точки зрения оперативных возможностей ВВС. Грубо говоря, сократив его вдвое, можно пропорционально увеличить ударную мощь своей авиации. То есть, потеря авиабазы, находящейся буквально в минутах лёта от Триполи, самым прямым образом повлияла на потенциал сил Хафтара.

Турецкие журналисты и блогеры, едва ли не первыми оказавшиеся на аль-Ватыя, поспешили оповестить СМИ о разгроме сил ЛНА и выдали в эфир множество фотографий захваченных трофеев. Среди них, в частности, боевые самолеты ещё советской постройки, боеспособность которых, мягко говоря, под огромным вопросом. Там же фигурируют и боевые вертолеты Ми-24А, по большей части, разобранные и небоеспособные. Довольно много боеприпасов разных типов. Но главный трофей, буквально изюминка всего успеха – современный ЗРПК «Панцирь-С1» российского производства.поврежденный, слегка обгорелый, он все равно был провезен по улицам Триполи, как важное свидетельство победы над противником.

Как ни странно, в штабе Хафтара поражение признали. «Лучше честно признать поражение, чем бесчестно воевать», заявили там. Был ли это намек на некое «бесчестье» противника, однозначно сказать трудно, но, учитывая местную специфику, почти наверняка это можно расценивать, как выпад в адрес противника.

Правда, представители ЛНА заявляют, что большого стратегического значения эта база не имела, и после выполнения неких транзитных функций её роль для армии Хафтара была исчерпана. Это очень сомнительное заявление, и мы уже говорили о причинах. Правда, учитывая общее состояние ВВС Ливии, некогда разгромленных натовскими бомбардировками, с некоторой натяжкой можно сказать, что принципиального значения военно-воздушная компонента не имеет. С другой стороны, верно и то, что чем меньше боевой авиации у противоборствующих сторон, тем разумнее было размещать её поближе к месту боевых действий, чтобы до минимума сократить подлетное время.

Нынешние неудачи ЛНА многие связывают с двумя факторами: вмешательством Турции на стороне ПНС и резко ослабевшей поддержкой со стороны спонсоров самого Хафтара. Ливийский маршал действительно смог настроить против себя всех, кто был за дипломатическое урегулирование конфликта в Ливии – и Россию, и ОАЭ, и Саудовскую Аравию, и Египет. Понятно, что они не откажутся от него одномоментно, это было бы чревато потерей лица и, как следствие, влияния в регионе. Но постепенно иссякающий ручеек помощи Хафтару намекает, что тому следовало бы внимательнее относиться к усилиям своих спонсоров.

Ещё одной из причин нынешних неприятностей ЛНА прямо называют осложнившиеся отношения с российской частной военной компанией (ЧВК) Вагнера. По имеющейся информации, руководство ЛНА после некоторых неудач на фронте отказалось исполнять свои обязательства перед российскими (а также сирийскими и т.д.) наемниками. Те, разумеется, резко сократили свою активность на линии соприкосновения. И это вполне могло стать значимым фактором, повлиявшим на ход событий.

Вообще, ситуация в Ливии довольно сложна, и однозначно сказать, какой будет развязка этой войны, пока не может никто. Вмешательство в конфликт Турции серьезно изменило расклад сил на поле боя – турецкие беспилотники «Байрактар – TB2» и «Анка-С» в условиях практически полного отсутствия ПВО оказались довольно эффективным оружием против ЛНА. Также Турция смогла наладить вербовку наемников в Сирии, в подконтрольном ей Идлибе, для подразделений ПНС. Прошедшие большую школу гражданской войны, боевики бывших экстремистских организаций быстро адаптировались к новым условиям и, по имеющейся информации, неплохо показывают себя в боях. Не стоит списывать со счетов и прямое участие турецкой армии в конфликте – например, зафиксированы случаи ракетных обстрелов позиций ЛНА турецкими фрегатами.

Разумеется, международные спонсоры Хафтара тоже не сидели, сложа руки. В частности, упомянутые выше ЗРПК «Панцирь-С1» поставлены в Ливию не Россией, как можно было бы подумать, а Объединенными Арабскими Эмиратами. Они же поставляли силам Хафтара и другое современное вооружение, в частности, патрульные катера, а также грузовики и прочее оборудование двойного назначения. Россия, руками своих ЧВК, наладила вербовку и отправку в Ливию наемников из Сирии, где гражданский конфликт и общая нищета населения способствуют востребованности, как бы это помягче, «военных специальностей особого рода».

Но есть ещё более интересная информация, касающаяся возможного будущего Ливии и политического урегулирования в этой стране. По слухам, представители Кремля уже встречались с сыном бывшего ливийского диктатора Муаммара Каддафи. Сеиф Каддафи хоть и не является на данный момент мощной политической силой, все-таки весьма перспективен как «знамя» для тех, кто ностальгирует по временам «Народной Джамахирии» его отца. Но может быть, что это всего лишь намек неуправляемому Хафтару – незаменимых у Кремля нет, и в случае отказа выполнять разработанные в Москве планы она может сделать ставку и на другого.

В любом случае, ситуация запутанная. Наверняка можно сказать одно – списывать Хафтара и ЛНА со счетов пока рановато. Более того, здравый смысл подсказывает, что стоит ожидать не столько деэскалации, сколько обострения конфликта – сейчас в штабах оценят ситуацию, составят списки необходимого вооружения, перекинут ещё несколько десятков тысяч наемников и все начнется заново, только на новом витке технологических и людских возможностей сторон.

И мало не покажется никому. А ливийцам – уж точно…

Абу-Даби запускает сертификацию чистоты отелей и туристических объектов

Департамент культуры и туризма Абу-Даби объявил о начале программы сертификации отелей и туристических объектов, сообщает TimeOut Abu Dhabi.

Все предприятия и организации отрасли путешествий будут включены в нее. Программа направлена на стандартизацию и повышение уровня чистоты и гигиены в эмирате во время пандемии коронавируса.

Сейчас отели, торговые центры, рестораны, достопримечательности готовятся вновь открыться для туристов. Новая программа сертификации поможет убедить гостей, что нет никакого риска для их здоровья или благополучия.

Она будет осуществляться поэтапно, начиная с отелей, а потом заработает для туристических достопримечательностей и предприятий.

"Наша цель — сделать так, чтобы наши жители и гости чувствовали себя в Абу-Даби безопасно и комфортно", — сказал Али Хассан Аль-шайба, исполнительный директор по туризму и маркетингу департамента культуры и туризма эмирата.

Он подчеркнул, что всем учреждениям и предприятиям необходимо повышать и поддерживать гигиенические стандарты.

Также власти порекомендовали отелям и отраслевым компаниям получить сертификаты.

СОСТОЯЛАСЬ ВИДЕОКОНФЕРЕНЦИЯ О ВАЛИДАЦИИ В ОАЭ СЕРТИФИКАТА ТИПА ВЕРТОЛЕТА МИ-171А2

19 мая 2020 Росавиация, Генеральная администрация гражданской авиации ОАЭ и АО «НЦВ Миль и Камов» провели видеоконференцию по вопросу валидации в Объединенных Арабских Эмиратах сертификата типа вертолета Ми-171А2.

Стороны обменялись информацией о нормативной правовой базе и стандартах в области сертификации и летной годности. Обсудили технические вопросы и подтвердили намерение продолжать совместную работу по проекту в целях продвижения российских вертолетов Ми-171А2 на эмиратский рынок.

Осудили вопрос скорейшего выхода на подписание Рабочего соглашения по вопросам летной годности между авиационными ведомствами двух стран с учетом договоренностей, достигнутых в ходе 9-го заседания Российско-Эмиратской межправительственной комиссии по торговому, экономическому и техническому сотрудничеству, состоявшегося в октябре 2019 года в Абу-Даби.

Вертолет Ми-171А2 – новейший многоцелевой вертолет тяжелого класса, сочетающий уникальный опыт эксплуатации вертолетов типа Ми-8/17 и новейшие технические решения и обеспечивающий высочайший уровень надежности, безопасности, комфорта и широкие возможности для бизнеса. 

Саудовская Аравия превзошла Ирак, как крупнейший поставщик нефти в Индию в апреле

Данные из источников показали, что Саудовская Аравия заменила Ирак в качестве крупнейшего поставщика сырой нефти в Индию в апреле, поскольку резкое снижение цен на саудовскую нефть привлекло переработчиков к третьей по величине экономике в Азии.

Нефтеперерабатывающие компании Индии, третьего по величине в мире импортера нефти, запросили дополнительные объемы у Saudi Aramco и Национальной нефтяной компании Абу-Даби (ADNOC) в апреле. Обе страны увеличили свое производство и снизили цены в прошлом месяце. По информации «Рейтер».

Общий объем импорта Индии в прошлом месяце составил 4,63 миллиона баррелей в день, увеличившись на пять процентов по сравнению с мартом, но снизившись на 4,1 процента по сравнению с апрелем 2019 года, согласно данным.

Индийские нефтеперерабатывающие заводы сократили объемы переработки сырой нефти в прошлом месяце, так как спрос упал до самого низкого уровня с 2007 года из-за мер изоляции, которые были применены по всей стране, чтобы сдержать вспышку коронавируса.

Источники в секторе сообщили в начале этого месяца, что Ирак столкнется с трудностями при сокращении добычи нефти рекордными темпами в один миллион баррелей в день, или на 23 процента, по состоянию на май, в рамках соглашения "ОПЕК +", и что Багдад еще не достиг соглашения с международными нефтяными компаниями относительно мест снижения добычи нефти.

Информация Рабочей группы, координирующей возвращение соотечественников из-за границы

По данным Рабочей группы Росавиации, координирующей возвращение соотечественников из зарубежных стран, за два месяца, с 20 марта по 19 мая 2020 года, в Российскую Федерацию вернулись более 182 тыс. россиян. С 20 марта 2020 года организованы вывозные рейсы из Марокко, стран Латинской Америки, ОАЭ, Молдавии, Китая, Испании, Израиля, Германии, Португалии, Сербии, Египта, Королевства Саудовская Аравия, Вьетнама, Филиппин, Мальдивской Республики, Сейшельских островов, Танзании, Маврикия, ЮАР, США, Таиланда, Турции, Индонезии, Черногории, Японии, Южной Кореи.

С 7 апреля ввоз граждан России из-за рубежа осуществляется в соответствии с алгоритмом, утвержденным Оперативным штабом при Правительстве РФ по предупреждению распространения новой коронавирусной инфекции, во взаимодействии с Минкомсвязью РФ, МИД РФ и его загранучреждениями, Роспотребнадзором и главами субъектов регионов РФ.

С 7 апреля по 19 мая:

? возвращено более 19,7 тыс. россиян, выполнено 155 рейсов;

? наибольшее количество вывозных рейсов выполнено из Таиланда - 27. Из них из Бангкока - 24. Этими рейсами вернулись домой более 5,8 тыс. соотечественников;

? выполнено 7 рейсов из Денпасара, доставлено более 1,8 тыс. человек;

? из Гоа и Дели в Россию прилетели более 1,7 тыс. граждан, выполнено 6 вывозных рейсов;

? из США выполнено 5 рейсов, домой доставлено около 1,2 тыс. россиян;

? 21 рейс выполнен из пунктов Европы, из них 5 рейсов из Турции;

? средняя загрузка провозных емкостей воздушных судов составляет около 75%.

В программе вывозных рейсов участвуют 12 российских авиакомпаний: «Аэрофлот», «Россия», «Аврора», «Уральские авиалинии», «Сибирь», «Азур Эйр», «ЮТэйр», «Роял Флайт», «Якутия», «ИрАэро», «Нордавиа», «Икар».

Рабочая группа Росавиации продолжает формировать график вывозных рейсов. В график до 25 мая включены рейсы из Мальты, Ларнаки, Ташкента, Душанбе, Тривандрума, Калькутты, Дубая, Бишкека, Куала-Лумпура, Пномпеня, Гоа, Дели, Рима и Нью Йорка. Даты выполнения рейсов и их маршруты, количество пассажиров, а также выполняющие их авиакомпании могут меняться на основании оперативных данных, полученных Рабочей группой при фактической подготовке каждого рейса.

Рабочая группа Росавиации осуществляет свою деятельность в постоянном режиме.

Дубай, ОАЭ. Национальная программа счастья и благополучия Объединенных Арабских Эмиратов сообщила о запуске единой телефонной службы психологической поддержки населения, столкнувшегося с повышенным уровнем стресса, страха и тревожности.

По мнению государственного министра счастья и благополучия Ухуд Аль Руми, вспышка COVID-19 обнажила необходимость в поддержке ментального здоровья жителей. В настоящее время бесплатная “горячая” линия 800-4673 («Надежда») обслуживает абонентов на арабском и английском языках.

Еще в апреле 2020 года программа объединила 50 социальных психологов для помощи людям, страдающим от одиночества, панических атак и других психологических проблем в период пандемии. Вместе они оказывали поддержку наиболее уязвимых групп населения, в том числе в социальных сетях.

Стоит отметить, что в Дубае также действуют и другие линии психологической поддержки. В их числе – круглосуточная служба Дубайской полиции для попавших в трудную жизненную ситуацию, Фонда по защите женщин и детей – для помощи жертвам домашнего насилия. Запуск еще одной бесплатной федеральной службы психологической поддержки готовит фонд Al Jalila Foundation.

Дубай, ОАЭ. Власти Объединенных Арабских Эмиратов анонсировали трехмесячный льготный период, начиная с 18 мая 2020 года, который позволит нарушителям визового режима покинуть страну без штрафов.

Об этом сообщили на совместном брифинге представители Министерства иностранных дел и международного сотрудничества ОАЭ и Федерального управления по идентификации и гражданству.

Уточняется, что резиденты и туристы с просроченными визами будут освобождены от уплаты штрафов при вылете из ОАЭ, прежде всего потому, что в исключительных условиях, спровоцированных вспышкой COVID-19, многие резиденты не смогли обновить свои визы.

Таким образом, все резиденты и туристы, в настоящее время нелегально находящиеся на территории ОАЭ, будут освобождены от административных штрафов и смогут в течение трех месяцев свободно вылететь на родину.

Отмечается, что визовая амнистия коснется всех нарушителей, в том числе тех, кто скрывается от спонсоров или нарушил правила въезда в страну, а также тех, чьи рабочие карты и трудовые контракты истекли до 1 марта 2020 года.

В случае, если нарушители захотят остаться в стране и легализовать свой статус, правила визовой амнистии на них распространяться не будут. Те, кто хочет вылететь на родину, будут освобождены от сборов за выезд из ОАЭ, отмену и обновление разрешений на работу.

Представители всех этих категорий смогут свободно вернуться в страну после заключения новых рабочих контрактов. Больше информации о визовой амнистии жители ОАЭ смогут получить по итогам пресс-конференции 21 мая 2020 года.

Дубай, ОАЭ. Репатриационный рейс для граждан России, находящихся на территории Объединенных Арабских Эмиратов и желающих вылететь на Родину, будет организован 22 мая 2020 года по маршруту «Дубай – Санкт-Петербург – Москва».

Как сообщает Telegram-канал «Госуслуги», воспользоваться рейсом № AFL521 смогут граждане России, проживающие в Москве, Санкт- Петербурге, Московской, Ленинградской, Владимирской, Ивановской, Калужской, Рязанской, Смоленской, Тверской, Тульской, Ярославской, Брянской, Орловской, Липецкой, Тамбовской, Воронежской, Курской, Псковской, Новгородской, Вологодской, Костромской, Нижегородской, Пензенской областях, республике Мордовия, республике Карелия.

Для пассажиров, у которых на руках были авиабилеты российских авиакомпаний, перелет будет бесплатным при условии договоренностей о взаимозачёте между авиакомпаниями. Во всех остальных случаях перелет будет осуществляться на платной основе.

Дубай, ОАЭ. Департамент культуры и туризма Абу-Даби объявил о запуске первой в регионе программы сертификации безопасности и чистоты, направленной на повышение стандартов уровня чистоты и гигиены на всех туристических объектах.

Система сертификации обеспечит соответствие стандартизированному уровню гигиены для туристических мест на всей территории эмирата. Государственная инициатива является частью обязательной программы по обеспечению охраны здоровья и безопасности жителей и гостей эмирата Абу-Даби на фоне пандемии COVID-19.

В конце марта ОАЭ запустили Национальную программу по дезинфекции. Во всем мире страна получила высокую оценку своих активных действий, которые включали в себя как положения об охране здоровья, гигиене и безопасности, так и другие вспомогательные схемы, рассматривающие вопрос влияния COVID-19 на экономику.

Программа сертификации была создана совместно с ведущими мировыми разработчиками и будет реализована в несколько этапов. Первый этап затронет отели Абу-Даби, за ними последуют другие туристические объекты и предприятия.

Департамент культуры и туризма Абу-Даби настоятельно рекомендует заинтересованным организациям подписаться на страницы Департамента в социальных сетях, а также на веб-сайт, чтобы получать обновления касательно программы.

ЛУКОЙЛ оказал финансовую помощь застрявшим в ОАЭ туристам

Компания «ЛУКОЙЛ Мид-Ист Лимитед» помогла вернуться на родину российским туристам, которые не смогли своевременно вылететь из ОАЭ из-за приостановки международного воздушного сообщения.

Генеральное консульство Российской Федерации в Дубае и северных эмиратах выразило благодарность компании «ЛУКОЙЛ Мид-Ист Лимитед» за помощь в финансировании проживания и питания российских туристов, в течение месяца ожидавших вылета в Россию из Объединенных Арабских Эмиратов.

Россияне, которые прилетели на отдых в ОАЭ весной 2020 года, но не смогли вовремя покинуть страну из-за внезапной приостановки авиасообщения между странами в связи со вспышкой коронавируса, были размещены в гостиницах эмиратов Дубай и Шарджа по льготным тарифам, а также обеспечены трехразовым питанием.

На сегодняшний день все туристы благополучно вернулись на родину - 26 апреля 2020 года рейсом авиакомпании «Уральские авиалинии» 66 человек, включая пятерых детей, были доставлены в Уфу, а 51 человек, включая троих детей – в Екатеринбург. По прилёту все туристы прошли обязательный 14-дневный карантин.

«В очередной раз «ЛУКОЙЛ» подтвердил репутацию социально ответственной компании, которая не остается в стороне от судьбы граждан России вне зависимости от того, являются они ее сотрудниками или нет», – заявил Генеральный консул России в Дубае и Северных Эмиратах Олег Фомин.

ОАЭ. Россия > Миграция, виза, туризм. Приватизация, инвестиции > russianemirates.com, 20 мая 2020 > № 3398291

Дубай, ОАЭ. Министерство внутренних дел Объединенных Арабских Эмиратов объявило режим выполнения национальной программы стерилизации на территории промышленных зон.

Уточняется, что на территории всех эмиратов дезинфекция промзон, включая общежития рабочих, будет осуществляться с 18:00 до 06:00 ежедневно, начиная с 20 мая 2020 года и до особого уведомления.

Ранее ОАЭ анонсировали возобновление программы стерилизации ежедневно, с 20:00 до 06:00, начиная с 20 мая 2020 года. Новые ограничения также затронут длинные выходные по случаю религиозного праздника Ид аль Фитр, который начнется предположительно 24 мая.

В дни праздника торговые центры и магазины будут открыты с 09:00 до 19:00, все меры профилактики коронавируса COVID-19 будут сохранены. После окончания праздников будет обнародован новый график работы торговых комплексов.

Супермаркеты и аптеки, как ожидается, будут работать 24 часа в сутки, даже в часы выполнения национальной программы стерилизации. Мясные лавки, фруктовые и овощные, рыбные, кондитерские магазины и мельницы будут работать с 06:00 до 20:00.

В Дубае главные городские парки, такие как Mushrif, Al Mamzar, Al Khor, Zabeel и Al Safa, будут закрыты в течение выходных дней, несмотря на то, что ранее было анонсировано решение властей открыть все парки к 25 мая.

Сообщается, что Дубайский муниципалитет приступил к новому раунду исполнения национальной программы стерилизации, после того как в рамках предыдущего раунда, в апреле 2020 года, была проведена стерилизация 252 городских территорий, в том числе густонаселенных кварталов.

Как ранее сообщалось, в этом году мусульманам ОАЭ впервые за много лет предписано оставаться дома и не собираться на традиционные семейные праздники, чтобы не допустить новой вспышки коронавируса COVID-19.

Дубай, ОАЭ. Доктор Фарида Аль Хосани, официальный представитель Министерства здравоохранения и профилактики Объединенных Арабских Эмиратов, призвала всех жителей страны установить на свои смартфоны мобильное приложение Al Hosn.

Приложение, разработанное правительством ОАЭ, отслеживает динамику заражения коронавирусом COVID-19. Его главная задача – предотвратить распространение инфекции на ранней стадии с помощью изоляции всех, кто находился в тесном контакте с зараженными.

По мнению Фариды Аль Хосани, эффективность работы приложения зависит от его использования. По ее словам, оно более эффективно, чем карантинные меры, которые распространяются на всех. «Цель не будет достигнута, если менее 50-70% населения используют приложение», - сказала представитель министерства.

«Мы советуем всем скачать приложение, поскольку это самый быстрый инструмент для замедления распространения вируса. Приложение доступно на трех языках, его может использовать большинство жителей страны», - уточнила Фарида Аль Хосани, пояснив, что данные зараженных разглашены не будут.

Она отметила, что достижению высоких показателей выздоровления пациентов способствуют 4 фактора: использование новейших технологий лечения, в том числе переливание плазмы переболевших пациентов; интенсивное тестирование с быстрой изоляцией COVID-положительных жителей; увеличение коечного фонда в больницах и создание запасов медицинского оборудования и медикаментов.

20 мая 2020 года в ОАЭ был выявлен 941 новый случай заболевания коронавирусом, общее число зараженных с начала вспышки достигло 26 004. Полностью выздоровели 11 809, 233 скончались от осложнений коронавирусной инфекции.

ОАЭ > СМИ, ИТ. Медицина > russianemirates.com, 20 мая 2020 > № 3398289

Ближний Восток переходит на строгую бюджетную диету

Резкое падение цен на нефть обернулось бюджетным шоком практически для всех стран Персидского залива. Проблема не только в том, что бюджеты большинства нефтедобывающих государств Ближнего Востока на этот год верстались из расчета совершенно иной конъюнктуры рынка, — затяжной период низких цен на нефть вкупе с коронавирусом неизбежно поставят под большое сомнение их планы по дальнейшей диверсификации экономики. Некоторые стандартные методы борьбы с фискальным кризисом наподобие повышения налогов, введения режимов жесткой экономии бюджета и увеличения внешних заимствований уже идут в ход. Но универсальных рецептов выхода для стран Ближнего Востока нет: они слишком сильно отличаются друг от друга по таким параметрам, как уровень долговой нагрузки и дефицита бюджета, степень диверсификации экономики, размер суверенных фондов, а теперь и масштаб негативного воздействия коронавируса.

Парад непопулярных мер

Принятое в начале мая решение Саудовской Аравии увеличить ставку НДС втрое, с 5% до 15%, и отменить «королевские» социальные пособия для госслужащих на протяжении последних дней остается в топе экономических новостей Персидского залива, активно обсуждаемых экспертами. Введение НДС в Саудовской Аравии состоялось совсем недавно, в начале 2018 года, тогда же были установлены и ежемесячные компенсационные выплаты для работников госсектора в эквиваленте $270. Но теперь власти королевства, столкнувшись с перспективой резкого наращивания дефицита бюджета и госдолга, вынуждены переходить в непривычный для себя финансовый режим.

С такими же проблемами сталкиваются и другие нефтедобывающие страны Ближнего Востока. По оценке международного агентства Fitch Ratings, большинство участников Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГ) в текущем году зафиксируют бюджетный дефицит в диапазоне 15-20% ВВП при условиях средней стоимости барреля Brent на уровне $35 и соблюдения всех обязательств по сокращению добычи нефти в рамках новой сделки ОПЕК+.

Единственным исключением может стать сделавший основную ставку на газ Катар — дефицит его бюджета, полагают аналитики Fitch, ожидается в размере 8% ВВП.

Это связано с тем, что катарский бюджет выходит на бездефицитный уровень при стоимости нефти в $53 за баррель, тогда как у остальных членов ССАГ этот показатель существенно выше — $65-75 за баррель, а у Бахрейна и вовсе составляет $94. Несколько особняком стоит Ирак: его бюджет, отмечает аналитик портала OilPrice.com Алекс Кимани, сводится без дефицита при стоимости нефти в $60,4 за баррель, а официальное количество выявленных случаев коронавируса в этой стране минимально.

Однако необходимость выделять средства на поддержку экономик в условиях продолжающейся пандемии осложняет ситуацию во всех без исключения государствах Ближнего Востока. Как отмечает Fitch, все страны ССАГ уже анонсировали стимулирующие пакеты для экономики, объем которых варьируется от почти 30% ВВП в Бахрейне и Омане до более 10% ВВП в Кувейте, Катаре и ОАЭ. Наиболее сильно затронутая коронавирусом Саудовская Аравия, которая сразу же с большим отрывом от соседей вышла на первое место среди арабских государств по количеству выявленных случаев, собирается направить на эти цели суммы в эквиваленте более 7% ВВП.

Антикризисные пакеты включают в основном такие монетарные меры, как кредитные каникулы для компаний, и это, предупреждают аналитики Fitch, может повлечь за собой непредвиденные новые обязательства для государственных бюджетов, если экономический спад продолжится. «По нашей оценке, бюджетный эффект от стимулов будет меньше: примерно 5% ВВП в Саудовской Аравии и 1-2% в других странах. Мы прогнозируем рецессию в ненефтяном секторе в диапазоне от 1% в Кувейте до 5% в Омане; отрицательный ненефтяной рост является беспрецедентным в истории стран ССАГ и повышает риски для социальной стабильности», — заявил член правления Fitch Кришьянис Крустиньш.

Неизбежным следствием резкого падения поступлений станет сокращение бюджетных расходов.

Власти Бахрейна уже объявили об урезании расходов на 30%, Оман и Саудовская Аравия планируют пойти на такие же меры в объеме соответственно 10% и 12%. Одновременно придется наращивать объем суверенного долга, к чему уже приступило руководство Саудовской Аравии: в конце апреля минфин страны объявил о планах нарастить уровень госдолга более чем вдвое, до $58 млрд. В наименее выгодной позиции в данном случае находятся Оман и Бахрейн, имеющие самое высокое соотношение долга к ВВП среди всех стран Персидского залива — 100% и 60% соответственно.

Дилемма диверсификации

Фискальный кризис, обрушившийся на страны Ближнего Востока, позволяет наглядно оценить те усилия, которые они предпринимали в последние годы для ухода от нефтяной зависимости своих бюджетов. Наиболее показательными примерами, полагает ведущий аналитик инвестиционной компании QBF Олег Богданов, в этом смысле являются Саудовская Аравия и ОАЭ, имеющие разную структуру доходов государственного бюджета.

У Саудовской Аравии, напоминает эксперт, доходы от нефти составляют 87% бюджета, а вся нефтяная индустрия формирует 42% ВВП страны. Поэтому падение цен на нефть приведет к росту бюджетного дефицита более чем на треть — с прошлогодних $35 млрд до $50 млрд по итогам 2020 года. Кроме того, на экономических показателях королевства может отразиться спровоцированное эпидемиологической угрозой существенное сокращение религиозного туризма, который прежде приносил в бюджет до $15 млрд в год. Судя по текущей ситуации с коронавирусом, очевидно, туристический сектор восстановится нескоро (начало Большого хаджа в июле уже под вопросом).

Однако с точки зрения соотношения долг/ВВП, добавляет Богданов, ситуация для Саудовской Аравии выглядит довольно комфортно: в прошлом году этот показатель был довольно низким — 23%, а в этом году может увеличиться до 40%. При этом у Саудовской Аравии имеются большие валютные резервы — около $460 млрд, а прямые инвестиции за последние два года выросли почти в три раза, до $3,2 млрд.

Для ОАЭ, считает Олег Богданов, потери в связи с существенным снижением цен на нефть будут меньше, так как это страна с наиболее диверсифицированной экономикой в ближневосточном регионе — секторы, не связанные с нефтью, составляют 71% ее ВВП. В то же время у ОАЭ есть свои экономические сложности, отмечает эксперт: у Эмиратов достаточно высокий государственный долг — 80% от ВВП, а дополнительные серьезные проблемы с пополнением бюджета могут возникнуть из-за снижения туристической активности в мире в целом и в ближневосточном регионе в частности. Результатом сокращения потока туристов станет просадка ряда смежных секторов экономики и сужение бюджетных доходов.

«Ситуация в нефтедобывающих странах Ближнего Востока сейчас в большей степени зависит от того, как быстро начнёт восстанавливаться экономическая активность в Китае, США, Европе.

Если в ближайшие три месяца распространение инфекции в мире будет приостановлено, а деловая активность постепенно начнёт возобновляться, худшего сценария для государств ближневосточного региона удастся избежать», — констатирует Богданов.

Стоит отметить, что в Эмиратах сейчас внимательно следят за тем, какие результаты принесет повышение НДС в Саудовской Аравии. Это решение определенно увеличит правительственные доходы, но в ситуации, когда некоторые страны для стимулирования своих экономик, напротив, снижают НДС или предоставляют существенные налоговые льготы, меры саудовских властей стали шоковыми, отмечает руководитель консалтинговой группы WTS Dhruva Нимиш Гоэль в своем недавнем комментарии для эмиратского портала GulfNews. По его мнению, для бизнеса ОАЭ, где ставка НДС осталась неизменной на уровне 5%, это может стать хорошей возможностью, особенно в сферах досуга, шопинга и туризма, тогда как в Саудовской Аравии некоторые сегменты экономики в условиях «новой нормальности» могут оказаться нежизнеспособны. Кроме того, эмиратские эксперты сейчас обсуждают перспективы девальвации саудовского риала, на поддержание которого на стабильном уровне в последние годы приходилось тратить серьезные средства.

Вечный террариум единомышленников

В сложившихся условиях довольно трудно выделить конкретную страну Персидского залива, чьи потери являются более существенными — пострадали все и проиграют в целом все, отмечает эксперт Института глобализации и социальных движений по проблемам Ближнего Востока Михаил Балбус.

Однако, по его мнению, более готовым к этому оказался Иран, где общество привычно к хроническим проблемам в экономике, а правительство заявляет о готовности предпринять меры социальной поддержки населения.

«Иранские официальные лица уже выступили с оптимистичными заявлениями, например, президент Хасан Роухани утверждал, что американские санкции позволили снизить зависимость бюджета от нефтяного экспорта, — говорит Балбус. — Правда, это утверждение сомнительно, так как нефтегазовая отрасль формировала около 40% профицитной части бюджета Исламской республики за 2019 год».

Для оценки перспектив выхода из кризиса отдельных стран, по мнению эксперта, нужно принимать во внимание нюансы, характерные для каждой из них. Например, для Ирана это международные санкции, а также то обстоятельство, что из всех ближневосточных стран именно Иран больше всего пострадал от коронавируса: на 18 мая общее число заболевших в этой стране превысило 122 тысячи человек, а количество умерших перевалило за 7 тысяч.

В Саудовской Аравии, для сравнения, сейчас 55 тысяч заболевших и чуть более 300 умерших, но ее бюджет, напоминает Михаил Балбус, в гораздо большей степени зависит от нефти, а дополнительное бремя на экономику уже давно возлагает безуспешная для королевства война в Йемене. Хотя, как полагает, Олег Богданов, эпидемия коронавируса способна снизить накал противостояния между Саудовской Аравией и их противниками-хуситами из Йемена, что значительно уменьшит долю военных расходов и, соответственно, нагрузку на саудовский бюджет.

Саудиты сейчас испытывают больше финансовых проблем, чем можно представить, констатируют аналитики OilPrice.com.

Они комментируют опубликованную на минувшей неделе агентством Bloomberg информацию о том, что компания Saudi Aramco начала переговоры с суверенным фондом королевства Public Investment Fund о снижении первоначального платежа за 70% акций национального нефтехимического холдинга SABIC. Объявленную в марте прошлого года сделку стоимостью $69,1 млрд планировалось закрыть в первой половине текущего года. Теперь же обсуждается снизить объявленную цену пакета, а заодно и урезать на примерно $26 млрд стратегическую программу развития экономики Саудовской Аравии до 2030 года, которая, иронизируют аналитики OilPrice.com, должна была изменить репутацию ее инициатора, кронпринца Мохаммеда бин Салмана с брутального ассасина на прогрессивного визионера.

В то же время у Саудовской Аравии по-прежнему есть возможность наращивать долг — очередным подтверждением этого на днях стало появление сведений о планах государственного инвестфонда королевства занять еще $10 млрд у инвестиционных банков. К тем же мерам, по данным Bloomberg, планирует прибегнуть суверенный фонд Катара, ведущий переговоры о привлечении $7,6 млрд.

Бюджет не треснет

Есть, впрочем, и вполне оптимистичные оценки перспектив выхода из кризиса для ключевых нефтедобывающих держав Ближнего Востока. В частности, управляющий партнер консалтинговой компании KYC Кирилл Вихлянцев считает, что не стоит переоценивать влияние текущих событий в нефтяной отрасли на страны Персидского залива:

«Себестоимость добычи нефти в регионе не превышает $10 за баррель. За десятилетия высоких нефтяных цен ближневосточные государства создали колоссальную инфраструктуру в регионе, смогли диверсифицировать структуру ВВП и снизить долю углеводородов в доходах государства до 50% и ниже.

Также были созданы значительные суверенные фонды, которые инвестируют в различные отрасли мировой экономики, принося дополнительные доходы и насчитывают более $2,6 трлн. Эта сумма превышает совокупный ВВП стран Персидского залива.

Сегодня, учитывая принимаемые меры и размеры суверенных фондов, их финансовое состояние не вызывает озабоченности в кратко- и среднесрочной перспективе».

Текущие меры снижения государственных расходов, принимаемые странами-нефтеэкспортерами, по мнению эксперта, также вселяют уверенность в способности ближневосточных монархий пережить значительные потрясения нефтяного рынка. Тот факт, что Саудовской Аравии и ее партнерам в этом году пришлось прибегнуть к внешним займам, отмечает Кирилл Вихлянцев, говорит о том, что они хотят запастись дополнительным кэшем на случай длительного сохранения цен углеводородов у отметки $30 за баррель. При этом желание занять дешевле — пока макроэкономические показатели еще не сильно просели, а внешняя конъюнктура позволяет размещать облигации с низкими процентными ставками — выглядит достаточно рациональным и взвешенным шагом.

Наконец, напоминает аналитик, Саудовская Аравия при размещении займа под 4% недавно приобрела через свой суверенный фонд акции крупнейших мировых нефтяных компаний, американских банков, промышленных гигантов и т. д. с потенциалом восстановления стоимости 60-100%.

Николай Проценко

Экзамен на "корону"

В немецкой гимназии запустили утренние тестирования учеников на COVID-19

Текст: Екатерина Забродина

Обычная, хотя и образцовая гимназия "Каролинум" в немецком городке Нойштрелиц прогремела на всю Германию. Ее директор Хенри Теш, однопартиец Ангелы Меркель и бывший министр культуры земли Мекленбург - Передняя Померания, запустил небывалый эксперимент: дважды в неделю он сам, его коллеги и ученики перед уроками проходят тестирование на коронавирус. По задумке руководства, эта методика призвана вовремя выявлять заболевших, а заодно избавить учителей и гимназистов от необходимости соблюдать строгие правила "социального дистанцирования".

Как сообщает Spiegel online, все расходы взяла на себя частная международная фирма со штаб-квартирой в Ростоке, работающая над технологиями в сфере биомедицины и генной инженерии. Между тем некоторые собеседники "РГ", близкие к системе образования региона, подтвердили, что с недоверием относятся к ее деятельности, опасаясь возможной утечки данных несовершеннолетних граждан.

Начало учебного дня по понедельникам и пятницам в "Каролинуме" напоминает фантастическую сцену из романа-антиутопии: вереница школьников проходит через шатер, раскинувшийся на берегу живописного озерца. Внутри их ждут столики с пробирками, в которые подростки должны поместить собственный биоматериал - мазок из горла. Предварительно они регистрируются на сайте гимназии, где в обучающем ролике демонстрируется сама процедура, и получают индивидуальный QR-код для теста. Результат из лаборатории приходит в тот же день, максимум - наутро. Тем, кто сдал "экзамен на "корону", выдают зеленые именные бейджики, позволяющие беспрепятственно перемещаться по всей территории школы, которая пока еще напоминает режимный объект с огороженными коридорами и переходами.

Такой опознавательный знак на груди носит и сам господин Теш. По его словам, тестирование абсолютно добровольное, однако в нем уже приняли участие две трети старшеклассников, а также 85 процентов педсостава и персонала - от секретарей до дворников. Случаев ковида, к счастью, выявлено не было, однако в случае ЧП закрывать школу полностью не придется: достаточно будет отправить на карантин отдельный класс, а спустя четыре дня взять повторные анализы. Директор отмечает, что теперь он может быть спокоен не только за своих подопечных, но и за учителей, примерно треть которых входит в группу риска из-за возраста или хронических заболеваний.

Кроме того, он надеется, что тестирование в обозримом будущем позволит уйти от ограничений, не на шутку осложняющих школьную жизнь. Подросткам очень трудно держаться друг от друга на расстоянии, а еще дети не могут вернуться к учебе одновременно. Разбивать их на смены тоже не вариант, ведь многие живут в сельской местности, в радиусе 60 километров от гимназии, и зависят от расписания автобусов. "Сейчас в одном кабинете могут находиться не более десяти учеников. Мы рассчитываем, что скоро сможем довести их число до двадцати или даже тридцати", - рассказал директор в интервью газете Sueddeutsche Zeitung.

Себестоимость одного теста эксперты оценивают в 30-50 евро. В "Каролинуме" учится тысяча гимназистов, а значит, только на их обследование в месяц уходит до 400 тысяч евро. Однако ни самой гимназии, ни родителям эта услуга ничего не стоит. Спонсором выступила корпорация, которая специализируется на изучении заболеваний, вызванных генетическими мутациями. Ее штаб-квартира находится в немецком городе Росток, однако фирма проводит исследования в Австрии, Индии, Объединенных Арабских Эмиратах, а также в Кембридже. Она уже заключила соглашение с министерством экономики земли Мекленбург - Передняя Померания, чтобы организовать диагностику постояльцев местных домов престарелых, а также сотрудников полиции и пожарных бригад.

Компания утверждает, что действует в интересах науки и здоровья нации, однако не все склонны ей доверять. Как передает радиостанция NDR 1, уполномоченный региона по вопросам защиты персональных данных Хайнц Мюллер уже направил запрос обербургомистру Ростока с просьбой прояснить детали этой акции. "Сохранность столь деликатной информации не надежней, чем в Фейсбуке", - поделился с "РГ" специалист в сфере управления муниципальным образованием в Нойштрелице, выступающий категорически против того, чтобы его собственный ребенок-шестиклассник сдавал такие анализы.

Директор школы в соседнем городе Варен тоже считает сомнительной этичность подобных манипуляций: одно дело - проверять физическое здоровье детей и подростков, но совсем другое - выставлять результаты на всеобщее обозрение. Наконец, превентивные тесты не одобряет медицинский Институт Роберта Коха, который курирует вопросы пандемии в ФРГ. И дело вовсе не в затратах на массовую проверку школьников, которая обошлась бы федеральному правительству примерно в 25 миллиардов евро до конца года. А в том, что она, по мнению вирусологов, может создать ложное чувство безопасности. "Если человек не демонстрирует симптомов, но находится в инкубационном периоде, то отрицательный тест на COVID-19 не даст реальной картины о том, заболеет он или нет", - говорят специалисты.

Как вам это

Армаис Камалов, директор Университетской клиники МГУ имени М.В. Ломоносова, академик РАН:

- Брать мазок из носоглотки на вирус и, не дожидаясь результатов, запускать учеников в классы - не самое эффективное решение. Результат будет готов только в течение дня или даже через день. За это время школьник будет общаться с другими детьми, с учителями, у него будет очень много контактов. И если коронавирус подтвердится, то закрывать на карантин все равно придется весь класс, а то и всю школу. И, может быть, в один день результат будет отрицательный, а на следующий день - уже положительный.

Если бы детей допускали на уроки только после отрицательных результатов теста, причем каждый день, это имело бы больше смысла. Но это очень непросто организовать.

Денис Назаров, преподаватель Естественно-научного лицея СПбПУ:

- Даже если делать тест два раза в неделю, это не дает гарантии, что ребенок не заразится в промежутке (учитывая, что многие дети добираются в школы на общественном транспорте, то такой риск увеличивается многократно). И, конечно же, все это дорого. Сможет ли каждая школа позволить себе проводить такое количество тестов? Будет ли в бюджетах городов на это средства? А временные рамки начала занятий насколько сдвинутся? Да и учителям, наверное, придется быть на работе часов по 12. Именно ответы на эти вопросы будут ключевыми камнями преткновения. Если резюмировать, то для Германии это реальность, а для России из области фантастики.

Марина Иванова, председатель Московской городской организации профсоюза работников народного образования и науки РФ:

- С точки зрения организации учебного процесса, безопасности детей и их возвращения в школы, наверное, тестировать на коронавирус было бы неплохо. Возможно, это будет актуально осенью. Но для этого, как мы понимаем, кроме технических возможностей и организационных моментов, возникнет еще много сопутствующих вещей, потому что нужно будет обязательно получить на это согласие родителей. Вопрос придется тщательно прорабатывать, так как это в первую очередь связано с правами родителей как законных представителей детей.

Константин Тхостов, директор Санкт-Петербургского лицея № 369:

- Системы образования в России и в Германии отличаются друг от друга. У нас разные концепции, разные стандарты и подходы. Для того чтобы понять результативность принятой в школе Мекленбурга меры, нужно время.

Виктория Куприянова, учитель русского языка и литературы казанского лицея № 131:

- Немецкий эксперимент мне по душе. Ужасно тяжело проводить занятия дистанционно... Никакие технологии не заменят классических уроков.

Лариса Рожкова, директор СУНЦ УрФУ, Екатеринбург:

- Пример Германии интересный. И технически организовать это несложно, даже в школах, где нет медпункта. Если посмотреть на бюджет, который мы запланировали на борьбу с коронавирусом, то, наверное, он будет сопоставим со стоимостью такого тестирования.

Подготовили Ксения Колесникова, Ольга Штраус, Олег Корякин, Ольга Штейн, Любовь Проценко

Полная бочка нервов

Рост котировок нефти может смениться быстрым падением

Текст: Сергей Тихонов

Нефтяной рынок, уставший от негатива, сосредоточился на ожиданиях роста спроса на сырье и надеждах на снятие карантинных ограничений. Котировки барреля идут вверх, но излишний оптимизм, подкрепленный лишь теоретическими выкладками и пока неуверенным восстановлением потребления нефти в Китае, может сыграть злую шутку - любая плохая новость способна вернуть цены к минимальным значениям.

Впервые с начала апреля котировки барреля начали эту неделю с роста, а не с падения, приблизившись к отметке 35 долларов за баррель марки Brent. При этом фундаментально на рынке пока ничего не изменилось, за исключением разве что роста спроса на нефть в Китае. Объем нефтепереработки в КНР в прошлом месяце составил 53,85 миллиона тонн, что почти на 11% больше, чем в марте, и на 0,8% выше прошлогоднего показателя за аналогичный период. Проблема в том, что эту статистику можно объяснить не увеличением потребления, а удачно сложившейся для нефтеперерабатывающих заводов Китая конъюнктурой, которой те воспользовались, максимально загрузив свои мощности дешевой нефтью.

Также серьезно поддержала цены еженедельная статистика о запасах нефти в США, которая впервые за долгое время показала их снижение на 745 тыс. баррелей. Но здесь больший эффект дала сама новость, нежели их реальное уменьшение. Суммарно за последние 4 недели запасы сырой нефти в США выросли на 27,9 млн баррелей. За этими цифрами несколько сотен тысяч баррелей снижения в последнюю неделю просто теряются.

Немного другая картина наблюдается с количеством работающих буровых установок в США, сократившихся до 258 штук, показателя 2009 года. Эти цифры говорят о снижении производства сланцевой нефти. Загвоздка в том, что сланцевая отрасль очень мобильна и быстро реагирует на любые изменения внешней конъюнктуры. Остановленные буровые никуда не делись, даже если сменили хозяев, и могут возобновить работу в любой момент.

Избыток нефти в мае на рынке прогнозируется в 20-25 млн баррелей в сутки. По условиям новой сделки ОПЕК+ ее участники до начала июля снизят добычу на 9,7 млн баррелей в сутки, плюс 1,18 млн баррелей в сутки дополнительного сокращения Саудовской Аравией, ОАЭ и Кувейта. Еще около 3-5 млн баррелей в сутки снижения производства приходится на страны, официально не присоединившиеся к ОПЕК+, но поддержавшие сокращение добычи. Суммарное снижение производства даже при самом лучшем развитии событий оставит на рынке избыток в 5 млн баррелей в сутки.

По мнению старшего аналитика УК "Альфа-Капитал" Максима Бирюкова, надежды на скорое восстановление роста спроса на нефть толкают цены вверх, однако пока сохраняется неопределенность относительно ожидаемой динамики выздоровления мировой экономики. Несмотря на ослабление локдауна экономическая активность может еще долго оставаться на относительно низких уровнях из-за недостатка потребительского спроса. Эксперт подчеркнул, что учитывая рекордные запасы крупнейших нефтехранилищ и количество дрейфующих нефтяных танкеров нельзя исключить нового витка снижения цен.

С точки зрения аналитика по товарным рынкам "Открытие Брокер" Оксаны Лукичевой, опасность падения цен сохраняется, если вдруг процесс восстановления экономики развернется вспять или что-то пойдет не так.

Не стоит забывать также о геополитических рисках. По мере накапливания усталости от пандемии и надеждах на возвращение к нормальной жизни, возобновились уже подзабытые трения США с Китаем и Ираном. Развитие этих конфликтов может подтолкнуть котировки барреля, как к росту, так и к падению. Президент США Дональд Трамп уже назвал таможенные пошлины важным инструментом в переговорах с Пекином и допустил их повышение для китайских товаров. В прошлом году, торговые войны США и Китая были основным сдерживающим фактором для роста нефтяных цен.

Авиакомпания "Etihad Airways" выполняет полеты по шести новым направлениям

"Etihad Airways", национальная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов, объявила о добавлении специальных рейсов в 6 новых глобальных направлений в течение мая и июня.

Национальная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов "Etihad Airways" заявила сегодня в заявлении, что новые рейсы будут в: Белград, Дублин, Женева, Милан, Париж и Торонто.

Это происходит вместе с недавно запущенным рейсом "Etihad Airways" между Мельбурном и Лондоном, и компания будет выполнять рейсы в Сидней, что позволит осуществлять транзитный рейс непосредственно в британскую столицу и из нее через Абу-Даби.

Авиакомпания "Etihad Airways" подтвердила, что будет продолжать увеличивать частные рейсы по ряду направлений по всему миру.

Авиакомпания "Etihad Airways" продолжает придерживаться правительственных директив в ОАЭ, правительств и внешних регулирующих органов, и она внедрила программу интенсивной стерилизации и безопасности, чтобы обеспечить высокий уровень гигиены на каждом этапе полета своих гостей, включая услуги общественного питания, а также глубокую очистку самолетов и кабин.

Программа также включает в себя, применение медицинских осмотров при регистрации пассажиров на рейс и посадке, предоставление услуг на борту и взаимодействие с экипажем, предоставление питания и применение специальных процедур при выходе из самолета и перевозке пассажиров автомобильным транспортом и др.

«Перетягивание каната»: куда ведет война в Ливии

ПНС Ливии заявило о захвате авиабазы Аль-Ватия под Триполи

Михаил Ходаренок

Правительство национального согласия Ливии объявило в понедельник об установлении контроля над военной базой Аль-Ватия на западе страны недалеко от границы с Тунисом. «Газета.Ru» проанализировала военно-политическую обстановку, складывающуюся в регионе.

После свержения и убийства ливийского лидера Муаммара Каддафи в 2011 году Ливия фактически перестала функционировать как единое государство. Сейчас в стране царит двоевластие. На востоке заседает избранный народом парламент, а на западе, в столице Триполи правит сформированное при поддержке ООН и Евросоюза Правительство национального согласия (ПНС) во главе с Файезом Сарраджем.

Власти восточной части страны действуют независимо от Триполи и сотрудничают с Ливийской национальной армией (ЛНА) во главе с маршалом Халифой Хафтаром, который с апреля 2019 года не прекращает попыток захватить столицу.

Недавние успехи сил ПНС на фронтах западнее и южнее Триполи вызвали волну противоречивых оценок, комментариев и заявлений политических деятелей самого разного ранга, как в самой Ливии, так и в соседних странах.

По оценке специалистов Института Ближнего Востока, в последнее время на ситуацию в Ливии существенное влияние оказала операция «Вулкан гнева». А также самонадеянные заявления командующего ЛНА Халифы Хафтара, прямо и недвусмысленно заявившего о своих претензиях на единоличное лидерство в стране.

Последнее экспертами Института расценивается как крайне амбициозный и ошибочный шаг со стороны фельдмаршала. Многих международных игроков, вполне лояльно относившихся к личности фельдмаршала ранее, подобные действия Хафтара оттолкнули.

В настоящее время это основные факторы, определяющими развитие военно-политической обстановки в Ливии на ближайшие 2-3 недели — до окончания рамадана.

Оценки с мест боев поступают самые противоречивые, со значительной пропагандистской составляющей, тем не менее, некоторые факты вполне достоверны и подтверждены, считают в Институте Ближнего Востока.

Западноливийские СМИ прямо, и восточноливийские СМИ опосредованно подтвердили гибель Усамы Мсека — командующего авиабазой Аль-Ватия, а также факт значительных потерь, которые понесли отряды ЛНА, удерживавшие эту базу.

Военный аэродром и его окрестности подверглись авиаударам, массированном артиллерийским обстрелам. И, как минимум, часть этой обширной территории была занята силами ПНС. Это подтверждается фотографиями с изображениями арочных бетонных укрытий для самолетов и многочисленными трофеями.

Среди них отмечается немало новых образцов вооружения и военной техники российского производства, причем такого, которого не было в арсеналах Джамахирии. По некоторым данным, бойцы ПНС захватили боевые вертолеты Ми-35, бронеавтомобили «Тигр», реактивные системы залпового огня «Смерч», ЗПРК «Панцирь», танки, орудия и минометы.

«Битва за восстановление контроля над базой Аль-Ватия станет образцом для ливийских городов, которые живут в иллюзии власти Хафтара. Великая ливийская родина обретет спокойствие, и мы будем пить турецкий кофе на завтрак (не надо усматривать в этом реверанс в сторону Анкары, это всего лишь самый популярный вид кофе в Ливии, подчеркивают в Институте Ближнего Востока), по милости Бога Всемогущего, международно признанные правительственные силы начали вторжение на авиабазу, расположенную на крайнем западе от Ливии, где укрепились силы Хафтара, — пишет активист из Триполи, Ахмед аль-Бакри, —

Даст Бог, вся ливийская земля будет освобождена от Хафтара и его ополченцев, что станет также унизительным поражением для оси зла».

Сторонники ПНС указывают, что операции, проводимые в окрестностях Триполи и других районах Ливии, осуществляются международно признанным правительством против ополченцев, возглавляемых международным преступником. В этом контексте поддержка ПНС со стороны Турции считается легитимной, а сотрудничество армии Хафтара с инструкторами из Египта, Саудовской Аравии, ОАЭ и некоторых европейских стран — нет.

Махмуд Рифаат, представитель Международной рабочей группы по Ливии указал на присутствие египетских и эмиратских военных советников, рядом с силами Хафтара на базе Аль-Ватия, пояснив: «Синай будет свидетелем новых государственных террористических актов, совершаемых аль-Сиси каждый раз, чтобы прикрывать возвращение тел убитых военнослужащих египетской армии из Ливии, и на этот раз, я не исключаю, новые преступные акции в Каире или в провинции дельты Нила». Как полагают эксперты Института Ближнего Востока, это весьма своеобразная трактовка событий на Синае. Хотя и АРЕ, и ОАЭ несут в Ливии достаточно ощутимые потери.

«Правительственные силы входят на авиабазу Аль-Ватия, центр боевых действий на ливийском Западе, где захвачены десятки иностранных наемников, включая старших офицеров», — сообщил политолог Салим Салем.

«Хафтар — это новое воплощение Каддафи — сегодня теряет свои позиции, несмотря на всю поддержку ОАЭ, АРЕ и Франции, стран Персидского залива, поставляющих ему больше оружия, чем кому-либо.

«Байрактар» (тип турецкого БЛА) победил их всех, которые считали, что контролировали воздушное пространство Ливии», — добавил он.

Невнятная перспектива военного противостояния с Триполи и очевидные диктаторские замашки Халифы Хафтара обусловили активизацию сторонников поиска мирного решения конфликта на востоке Ливии. Разумеется, при этом, они не забывают и об укреплении собственной репутации, полагают в Институте Ближнего Востока.

«Если бы подобное происходило на фронтах Великой Отечественной войны, то бои местного значения в районе авиабазы Аль-Ватия не попали бы даже в вечернее сообщение Совинформбюро в виду их малой значимости. Иными словами, события вокруг Аль-Ватии — далеко не Сталинградская битва», — рассказал «Газете.Ru» президент Института Ближнего Востока Евгений Сатановский.

По его оценке, чтобы задавить Триполи или поставить под полный контроль ливийскую глубинку, у Халифы Хафтара совершенно нет никаких ресурсов. Для того, чтобы установить контроль над чем-либо большим по сравнению с тем, что с большим трудом удерживает Файез Саррадж, надо существенно большие силы и средства, которыми ПНС тоже не располагает.

Поэтому позиционное перетягивание ливийского каната будет продолжаться, считает президент Института Ближнего Востока.

«Если чего-нибудь не произойдет. А так оно может продолжаться годы и даже десятилетия», — добавил Евгений Сатановский. По его мнению, еще с античных времен Триполитания и Киренаика (западная и восточная части Ливии) терпеть друг друга не могли и постоянно воевали друг с другом, и даже Муаммар Каддафи с трудом удерживал эту ситуацию под контролем.

Россия сегодня поддерживает конструктивные отношения со всеми противоборствующими сторонами конфликта в Ливии, подчеркнул Сатановский. «Влезать нам туда всерьез совершенно бессмысленно», — отметил президент Института Ближнего Востока.

«Потеря аэродрома и военной базы Аль-Ватия для Халифы Хафтара — существенный ущерб, однако в последнее время фельдмаршал неоднократно отыгрывал ситуацию обратно.

Какие-либо локальные поражения Хафтара в конечном итоге кардинально не сказывались на общем ходе военных действий»,— рассказала «Газете.Ru» советник генерального директора Российского института стратегических исследований Елена Супонина.

Она согласна с мнением, что в Ливии на протяжении последних недель наблюдается ситуация перетягивания каната. Противоборствующие стороны то наступают, то отступают, а это говорит только о том, что военного решения конфликта нет, подчеркивает советник генерального директора РИСИ.

Однако ситуация, связанная с пандемией COVID-19, отвлекала внимание мирового сообщества от ливийского кризиса, напоминает Елена Супонина. По ее мнению, политическими процессами в этой стране ведущие мировые игроки занимаются в настоящее время не столь интенсивно, как следовало бы.

Берлинская конференция по Ливии, прошедшая в январе этого года, должна была стать первым шагом к прекращению гражданской войны в стране. По итогам этой международной конференции был создан Международный комитет. Однако многие решения берлинского форума из-за разразившейся пандемии так и не были реализованы, напоминает Елена Супонина.

И ведущие ливийские игроки вернулись к своей излюбленной теме — продолжению боевых действий и дележу природных богатств страны.

По мнению эксперта, ни одна из сторон конфликта в настоящее время не может одержать какой-либо окончательной победы в вооруженном противостоянии, поэтому неизбежно надо поднимать вопрос об активизации посреднических усилий чтобы вновь усадить Халифу Хафтара и его противников за стол переговоров.

У России это может получиться лучше, чем у кого бы то ни было, поскольку Москва поддерживает хорошие отношения как с теми, так и с другими, подчеркивает Елена Супонина.

Дубай, ОАЭ. Резиденты Объединенных Арабских Эмиратов, оставшиеся за рубежом после приостановки воздушного сообщения в марте 2020 года, смогут вернуться в страну пребывания уже с 1 июня 2020 года, при условии соответствия ряду критериев.

Как сообщили в Министерстве иностранных дел и международного сотрудничества и Федеральном управлении по идентификации и гражданству, въезд в страну будет разрешен обладателям действующих резидентских виз, имеющих на ее территории ближайших родственников.

Резиденты, соответствующие заявленным требованиям, должны подать заявку на оформление разрешения на въезд онлайн. Как отметили в министерстве, решение направлено на воссоединение семей, которые пострадали от вспышки коронавируса COVID-19 и борьбы с его последствиями.

Как отмечается, ранее резиденты, находящиеся за рубежом, подавали заявки на возвращение на портале Twajudi, однако многие из них были отклонены, поскольку приоритет был отдан медицинскому персоналу, преподавателям, беременным женщинам и детям.

Как сообщалось ранее, резидентские визы всех экспатов, истекшие после 1 марта 2020 года, будут продлены до конца 2020 года, вне зависимости от того, находится обладатель визы на территории ОАЭ или за ее пределами.

Дубай, ОАЭ. Управление по дорогам и транспорту Дубая сообщило о полном избавлении эмирата от бумажных парковочных талонов, которые нужно было класть под лобовое стекло автомобиля.

Начиная с 18 мая 2020 года, оплата парковки в Дубае стала полностью безбумажной. Проект является частью масштабной трансформации парковочного департамента управления во имя достижения стратегической цели – превращения эмирата в самый «умный» город земли и повышение уровня счастья всех его жителей.

Теперь у парковочных автоматов появились интерактивные сенсорные экраны, куда можно вводить номер автомобиля и получать электронный талон, экономя время и усилия. Все автоматы подключены к единой электронной системе.

Оплатить парковку можно монетами или картой Nol. Отмечается, что установка новых автоматов будет продолжаться до конца 2022 года. Несмотря на то, что бумажные талоны больше не выпускаются, у автовладельца по-прежнему есть возможность распечатать чек об оплате.

Дубай, ОАЭ. Три популярные станции Дубайского метро изменят свои названия в период с 18 мая по 2 июня 2020 года, сообщили в Управлении по дорогам и транспорту эмирата.

Так, станция Sharaf DG будет переименована в Mashreq, Palm Deira – в Gold Souq (Золотой рынок), а Nakheel Harbour and Tower – в станцию Jabal Ali. Кроме того, банк Mashreq получил право демонстрировать свои продукты на станциях Business Bay и Burj Khalifa.

В ближайшие две недели управление сменит все наружные вывески, обновит электронную систему и внесет коррективы в систему оповещения в вагонах метро.

Станции Дубайского метро отражают в своем дизайне 4 стихии природы: огонь, воду, воздух и землю. Наземная станция Mashreq на красной ветке ежедневно может обслужить более 256 тысяч пассажиров.

Станция Jabal Ali – пересадочная между красной и фиолетовой веткой (Маршрут 2020) – способна принять до 320 тысяч пассажиров в день. Через подземную станцию Gold Souq в старом Дубае проходит почти полмиллиона пассажиров каждый день.

Дубай, ОАЭ. Дата наступления религиозного праздника Ид аль Фитр на территории Объединенных Арабских Эмиратов будет объявлена в пятницу, 22 мая 2020 года, когда соберется комитет по наблюдению за Луной.

Однако уже сейчас астрономы из разных эмиратов, таких как Абу-Даби и Шарджа, предполагают, что новый полумесяц появится в небе 23 мая. Это означает, что Рамадан продлится 30 дней, а первым днем праздника Ид аль Фитр станет 24 мая, воскресенье.

Любопытно, что в этом году комитет по наблюдению за Луной, который соберется после домашней вечерней молитвы, будет заседать в режиме видеоконференции на фоне вспышки коронавируса COVID-19.

Как сообщалось ранее, работников государственного и частного секторов ОАЭ ждут длинные выходные по случаю праздника. В случае, если он начнется 24 мая, выходные продлятся до 27 мая, среды.

В этом году всем мусульманам ОАЭ предписано оставаться в дни праздника дома и поздравлять родственников только по телефону или онлайн. Мечети на территории страны также останутся закрытыми.

Что касается путешествий, жители страны могут забронировать на праздники местные отели, поскольку международные рейсы в данный момент недоступны.

Дубай, ОАЭ. Парк священного Корана, названный одним из лучших мест на Земле, вновь открылся для гостей в дубайском районе Al Khawaneej в последнюю неделю священного месяца Рамадан.

Первый в мире парк, посвященный священной книге мусульман, впервые был открыт в октябре 2019 года и закрыт в марте 2020 года в связи со вспышкой коронавируса COVID-19 и связанными с ней мерами профилактики.

После смягчения мер карантина и выполнения программы стерилизации парк начал принимать гостей 18 мая 2020 года и знакомить их с удивительным миром Корана.

Стоит отметить ,что парк, занимающий площадь 60 га, посвящен главным ценностям исламского мира — миру, любви и толерантности. Вход в парк бесплатный. Здесь можно узнать о растениях, упоминаемых в Священной книге, или насладиться красотой Исламского и Андалузского садов.

Посетители могут доплатить 10 дирхамов, чтобы посетить Стеклянный дом — оранжерею, где высажены растения, упомянутые в Коране, или Пещеру чудес, в которой с помощью интерактивных технологий демонстрируются чудеса Пророка.

К услугам посетителей также велосипедные и беговые дорожки, театр под открытым небом, солнечные панели в виде деревьев и Wi-Fi. В 2019 году парк вошел в список лучших мест на планете по версии журнала Time.

Дубай, ОАЭ. Генеральное консульство России в Дубае завершает прием заявок от россиян, находящихся на территории Объединенных Арабских Эмиратов и желающих вернуться на Родину.

Как уточнили дипломаты, для обновления статистических данных необходимо заполнить и отправить анкету до 12:00 21 мая 2020 года.

Генеральное консульство обращает внимание, что анкета заполняется единожды, но на каждого члена семьи отдельно. «Убедительная просьба не заполнять анкету по несколько раз на одного и того же человека», - говорится в сообщении дипмиссии.

При допуске ошибки во время заполнения анкеты, обнаруженной после отправки, необходимо отправить письмо на электронную почту condubai@yandex.ru. В теме письма нужно написать «Ошибка».

Стоит напомнить, что 26 апреля 2020 года при содействии консульства был организован репатриационный рейс из Дубая в Екатеринбург и Уфу авиакомпанией «Уральские авиалинии».

В Дубае камеры видеонаблюдения будут фиксировать зараженных COVID-19

Камеры с искусственным интеллектом в Дубае будут выявлять инфицированных на улицах.

Дубай, ОАЭ. Инновационная система городского видеонаблюдения, внедренная Дубайской полицией для поиска преступников, будет адаптировано для выявления в общественных местах зараженных COVID-19.

Проект «Глаза полиции» представляет собой сеть из тысяч камер, оснащенных технологиями искусственного интеллекта и распознавания лиц. Теперь к их функционалу добавят тепловизоры, чтобы выявлять на улицах прохожих с повышенной температурой тела, что является одним из симптомов коронавируса.

Технология поможет выявлять зараженных на ранней стадии и предотвращать распространение инфекции. Кроме того, полиция тестирует еще одну технологию, которая позволит камерам выявлять несоблюдение социальной дистанции, в том числе в общественных местах и торговых центрах.

Система будет отправлять тревожный сигнал, когда люди будут подходить слишком близко друг к другу, отметили в полиции. В настоящее время безопасная дистанция составляет 2 метра.

Стоит напомнить, что ранее Дубайская полиция сообщала о приобретении шлемов и очков с камерами-тепловизорами, которые позволят стражам порядка выявлять людей с повышенной температурой тела в толпе, в том числе в общественном транспорте.

Ближний Восток могут ждать новые испытания

На фоне эпидемии коронавируса в регионе назревает очередной всплеск напряжённости.

Обмен угрозами между США и Ираном, как и очередной удар израильской авиации по сирийским объектам, побуждает экспертное сообщество вновь заострить внимание на ситуации на Большом Ближнем Востоке. Выясняется, что пандемия нового коронавируса отнюдь не сняла с повестки дня напряжённость в регионе. На эту тему наш обозреватель беседовал с ведущим научным сотрудником Института мировой экономики и международных отношений РАН доктором политических наук Александром Фроловым.

– Как-то уж много противоречий проявилось в последнее время в регионе…

– А что вы хотели? Они копились последние сто лет как внутри самих ближневосточных стран, так и между ними. И так называемая пандемия не сможет их сгладить: антагонизм между шиитами и суннитами остаётся, как и проблема нехватки водных ресурсов, справедливого решения палестино-израильского вопроса пока не предвидится, тлеющие региональные конфликты могут разгорется с новой силой.

Не будем скрывать, что державы-победительницы Первой мировой – Великобритания, Франция, Италия – кроили арабские земли поверженной Османской империи по своему разумению, исходя из собственных геополитических амбиций и экономических интересов. Последствия соглашения Сайкса – Пико и иных закулисных договорённостей сказываются до сих пор. Тот же патовый курдский вопрос. Не говорю уже о том, что происходило после Второй мировой, о некоторых обстоятельствах создания государства Израиль, а будущее Иерусалима – это вообще взрывоопасная тема…

Все эти противоречия постоянно подогреваются извне. Вот недавно «Нью-Йорк таймс» предрекла, что коронавирус вызовет вторую «арабскую весну». В подтверждение тому газета приводит проблемы, которые обострились в странах региона из-за новой пандемии, и делает вывод, что в поисках их решений возникнет протестное движение против существующих режимов. При этом издание ни слова не говорит, что первую «арабскую весну» породили не некие вирусы, а во многом вмешательство внешних сил, иностранных спецслужб.

Добавлю, что социальную почву для протестов подготовили не только джеймсы бонды, но и ошибки экономической политики самих арабских правительств, не сумевших, в частности, найти адекватный ответ на беспрецедентную засуху в конце первого десятилетия нашего века. На эту проблему, к сожалению, до сих пор закрывают глаза в ряде столиц. Великие реки Евфрат, Тигр, Нил неуклонно мелеют.

– В Вашингтоне всё же есть понимание того, что политику на Ближнем Востоке надо менять. Те же поездки в регион Джареда Кушнера, старшего советника и зятя Трампа, чтобы подготовить «сделку века» для урегулирования палестино-израильского конфликта…

– Понимание в части политического класса, безусловно, есть. Американское издание National Interest пишет, что какой бы хаотичной ни была ситуация на Ближнем Востоке после бури коронавируса, Вашингтон должен выстроить в регионе свою политику так, чтобы она помогла ответить на вызовы, там возникающие, и отстаивать интересы США. Однако вопрос в том, а интересы палестинцев и арабских стран за океаном учитывать готовы? Пока такого стремления не просматривается.

– На ситуации в регионе будет сказываться также нефтяная политика?

– Нефть является, с одной стороны, огромным достоянием для большинства стран региона, а с другой – их же бедой. Нельзя не видеть, что экономический спад, который усугубил коронавирус, привёл к падению спроса на нефть и цен на неё. От этого пострадали все добывающие страны – от Ирака и Алжира до богатых монархий Персидского залива. Косвенно это бьёт и по тем, кто рассчитывал на их спонсорскую помощь, – по Египту, Иордании, Палестинской автономии, ХАМАС в секторе Газа.

Негативную роль в падении цены на нефть сыграло немало факторов, в том числе игры, затеянные вокруг нефтяных фьючерсов биржевыми спекулянтами. Некоторые страны решили, что смогут какое-то время поставлять нефть на мировой рынок даже себе в убыток. Представляется, что в развитии ситуации появились и антироссийские нотки, желание повторить комбинацию середины 1980-х годов, когда на фоне афганской войны Вашингтон и Эр-Рияд договорились обрушить цену на нефть, чтобы вызвать кризис советской экономики и последующую трансформацию режима.

Нынешнее обрушение цен на нефть, конечно, скажется на наполняемости бюджета Саудовской Аравии, ведь эта аравийская монархия живёт лишь за счёт чёрного золота да туризма. К тому же она фактически находится в состоянии войны с северной частью Йемена. Ожидаемого там блицкрига не получилось. Движение «Ансар Аллах» – военизированная группировка шиитов-зейдитов, поддержанная частью бывшей йеменской армии, – устояло, умело используя противоречия между аравийскими монархиями. Ни Объединённые Арабские Эмираты, ни султанат Оман не хотят усиления саудовской династии. ОАЭ благосклонно относится к идее раздела Йемена на два государства и поддерживает Южный переходный совет, выступающий за воссоздание южнойеменского государства со столицей в Адене.

– А что вы можете сказать относительно деятельности международного терроризма в регионе?

– Пандемия коронавируса неизбежно сказалась на деятельности экстремистских организаций. На действия радикальных исламистов повлияли не только те ограничительные меры, которые многие государства, прежде всего западные, ввели на передвижение лиц – произошёл отказ от приёма мигрантов. Сказывается и недавнее сокрушительное военное поражение так называемого второго халифата в Ираке и Сирии, его вооружённые формирования понесли огромные потери, выбиты из населённых пунктов, фанатики укрываются в пустынной местности.

COVID-19 не щадит никого, и неудивительно, что в газете «Аль-Наба», издаваемой ИГИЛ*, была даже опубликована памятка для боевиков с указаниями необходимых действий для борьбы с коронавирусной инфекцией. Рекомендовано чаще мыть руки, не приближаться к больным и, самое главное, воздержаться от поездок в Европу и другие заражённые территории.

Вместе с тем снижение интенсивности контртеррористических действий даёт возможность экстремистам «собраться с мыслями», перегруппироваться, набраться сил, восстановить взаимодействие между собой. Свою социальную базу в среде арабов-суннитов они утратили лишь отчасти, пропаганда игиловцев продолжает паразитировать на социальных проблемах, особенно в сельской местности. Окончательную победу над экстремистскими идеями необходимо одержать в умах людей, силовые действия позволяют разрушить оргструктуры террористических группировок, нейтрализовать их главарей.

К тому же нельзя сводить всё к игиловцам. Радикальные исламисты группируются не только вокруг ячеек ИГ. В Сирии в провинции Идлиб по-прежнему сохраняются структуры «Аль-Каиды»* – то, что теперь экстремистский альянс прошёл несколько переименований и теперь именуется «Хайат Тахрир аш-Шам», по сути ничего не меняет. Никуда не исчезли и «Братья-мусульмане»*, возникшие ещё до Второй мировой войны не без участия британской разведки. Они сегодня активны в Ливии, до конца не сломлены в Египте…

– И какой же вывод вытекает?

– Каков будет мир после выхода из войны с пандемией – через три месяца, через полгода – точно не скажет никто. Пока неясно, как элиты Запада решат распорядиться возникшей ситуацией временного ограничения прав и свобод, появившимися технологиями социального контроля. В западных СМИ много «информационного шума», скрывающего подлинные намерения сильных мира сего. Что касается Ближнего Востока, то страны там пострадали, на удивление, сравнительно легко. Хотелось бы верить, что арабским государствам и Израилю пандемия дала повод задуматься о хрупкости нашего привычного бытия. Оказалось, все народы уязвимы и судьбы всех – мусульман, христиан, иудеев – связаны между собой.

Вопрос в том, смогут ли они без вмешательства извне создать механизм для разрешения существующих политических, экономических, мировоззренческих противоречий? До сих пор этого им не удавалось и в силу собственного эгоизма, и интриг извне. Очень важно, повторюсь, справедливое палестино-израильское урегулирование. Оно способно заложить фундамент эры добрососедства на Ближнем Востоке. Но опять же дают знать о себе силы, заинтересованные в поддержании напряжённости в регионе. Так что боюсь, что Ближний Восток по-прежнему ждут испытания.

_______________

* Террористическая группировка, запрещённая в РФ.

Владимир Кузарь, «Красная звезда»

США. Иран. Израиль. Ближний Восток > Армия, полиция. Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > redstar.ru, 18 мая 2020 > № 3485135 Александр Фролов