Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Василий Шпак посетил выставку ЭкспоЭлектроника

Замглавы Минпромторга России посетил крупнейшую по количеству участников и посетителей в России и ЕАЭС международную выставку электроники, которая представляет всю цепочку производства, от разработки и изготовления компонентов до сборки конечных электронных систем. Василий Шпак осмотрел коллективный стенд АКРП - Консорциума Дизайн-Центров, экспозицию Южно-Уральского приборостроительного кластера «Планар», ГК «Элемент», а также АО «Научно-производственный центр «Перспективные технологии и материалы».

В рамках общего стенда АКРП - Консорциума Дизайн-Центров были представлены высокотехнологичные решения ряда предприятий. «Фокон» продемонстрировал разработку и контрактное производство современных многослойных гибридных интегральных схем. НПК «Технологический Центр» - разработку и исследования в области микро- и наноэлектроники, микро- и наносистемной техники и приборов на их основе.

Продемонстрировал решения и «Научно-производственный комплекс ВИП» (АО «НПК ВИП») - российский производитель промышленной электроники и контрольно - измерительного оборудования. Компания специализируется на разработке и серийном производстве сенсоров давления и современной датчиковой аппаратуры для нефтегазовой отрасли, энергетики, транспортного машиностроения, ЖКХ; систем бесперебойного электропитания для железнодорожной отрасли и промышленности. Предприятие - правообладатель патентов на датчики давления и средства измерения, тензопреобразователи, системы электропитания; правообладатель торговых марок "СДВ" и "Коммуналец". Василий Шпак отдельно обратил внимание на разработку интеллектуальных датчиков давления СДВ-SMART - отечественном универсальном решении для измерения давления с широкими функциональными возможностями и встроенной непрерывной самодиагностикой устройства и технологического процесса.

Кроме этого, GS Nanotech представила разработку и производство микроэлектронной продукции, в том числе по технологии SiP (система-в-корпусе). Особое внимание Василий Шпак обратил на впервые экспонируемый модуль памяти DDR4 производства GS Nanotech, выполненный с применением отечественной платы. Эксперты также продемонстрировали вариации микросхем памяти SPI NOR Flash и приемопередатчика RS-485 в обновленных корпусах — SOP8. Замглавы Минпромторга России ознакомился с текущими и перспективными планами по корпусированию интегральных схем процессорного типа, выполняемых на предприятии GS Nanotech.

На стенде Южно-Уральского приборостроительного кластера «ПЛАНАР»– ведущего российского разработчика и серийного производителя радиоэлектронного измерительного оборудования, Василий Шпак осмотрел новый флагман ПЛАНАР – Кобальт 44 ГГц., устройства мм-измерения в диапазоне до 178 ГГц на базе измерительной системы КобальтFx, комплексы для измерения параметров материалов. Кроме этого, он ознакомился с системой газовой безопасности и системой экологического мониторинга, а также с современными методами измерения параметров преобразователей частоты на базе ВАЦ серии Кобальт С2420. «ПЛАНАР» — это отечественный производитель широкой номенклатуры измерителей комплексных коэффициентов передачи и отражения (векторных анализаторов цепей), элементов измерительного тракта СВЧ, а также компонентов для построения автоматизированных измерительных систем и комплексов мирового уровня.

В рамках стенда АО «Научно-производственный центр «Перспективные технологии и материалы» заместитель Министра ознакомился с инновационными счетчиками электрической энергии «Меркурий-234», оборудованными графеновыми датчиками тока и модулями графеновых измерителей потребляемой энергии серверов «Аквариус» и «Гравитон» для защиты от критических режимов эксплуатации и внешних атак. Следует отметить, что в России – это первый опыт создания серийной ЭКБ из альтернативных полупроводникам материалов. Датчики не содержат импортных компонентов, материалов и технологий.

Минэкономразвития России назначило своих представителей еще в четырёх странах

Министр экономического развития России Максим Решетников провел совещание с представителями ведомства за рубежом и экономсоветниками в составе посольств. На встрече обсуждались вопросы укрепления российского сотрудничества с дружественными странами, а также детали проведения международных экономических выставок и форумов в 2024 году.

С момента последнего совещания в декабре 2023-го загранаппарат министерства увеличился: были назначены новый постпред России при ВТО, представители в четырех новых странах — Абхазии, Вьетнаме, Пакистане и Монголии, был усилен действующий аппарат загранпредставителей в Азербайджане, Беларуси, Сирии, Узбекистане, а также в Постпредстве России при отделении ООН и в других международных организациях в Женеве. Вновь назначенные сотрудники в онлайн-формате приняли участие в совещании.

«Министерству экономического развития и его представителям за рубежом предстоит насыщенный международными событиями год, — отметил Максим Решетников. — Мы продолжаем активную работу с нашими иностранными партнерами, уделяя особое внимание системным вопросам торгово-экономического сотрудничества, а также вопросам климата и туризма».

Сотрудники профильных департаментов министерства совместно с коллегами из Китая, Бразилии, Узбекистана и Танзании отчитались по вопросам текущей повестки многостороннего сотрудничества, а также по взаимодействию России с КНР, странами Центральной Азии, Латинской Америки и Африки.

Заместитель министра Дмитрий Вольвач рассказал о возможностях государственной информационной системы Минэкономразвития России «Экономика» для сотрудников загранаппарата в части внешнеэкономических связей регионов. Представитель Минэкономразвития России в составе Торгпредства России в Узбекистане Ильдус Халитов — о запуске Экспертного центра стратегических инициатив в республике, а также о подготовке Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ. Центральная Азия» и III Ташкентского международного инвестиционного форума.

Директор департамента развития двустороннего сотрудничества Павел Калмычек совместно с третьим секретарем Посольства России в Танзании Георгием Главатских доложил о предстоящих направлениях работы в контексте назначения Максима Решетникова председателем российской части Российско-Танзанийской межправкомиссии, а также совместно с представителем Минэкономразвития России в составе Торгпредства России в Китае Елены Сердюковой — о подготовке деловой программы Российско-Китайского Экспо и мероприятиях Российско-Китайской межправкомиссии по организации регулярных встреч глав правительств.

Заместитель директора департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Софья Литвинова совместно с атташе по экономическим вопросам в составе Торгпредства России в Бразилии Игорем Дейновым рассказала о подготовке многосторонних мероприятий COP29 и G20.

В заключение встречи министр экономического развития Максим Решетников объявил благодарность торговому советнику Постпредства России при ВТО Олегу Савельеву и торговому атташе Постпредства России при ВТО Александру Микрюкову за масштабную деятельность по проработке повестки и согласованию итоговых документов 13-й Министерской конференции Всемирной торговой организации, которая состоялась в Абу-Даби (ОАЭ) с 26 февраля по 1 марта 2024 года.

Министры образования государств – членов ШОС обозначили приоритеты дальнейшего взаимодействия

В Москве прошло восьмое Совещание министров образования государств – членов Шанхайской организации сотрудничества под председательством Министра науки и высшего образования РФ Валерия Фалькова. Это первое мероприятие такого высокого уровня по линии образования в рамках ШОС за последние пять лет.

В совещании в Москве приняли участие Министр просвещения РФ Сергей Кравцов, заместитель Министра просвещения РФ Денис Грибов, Министр образования Китайской Народной Республики Хуай Цзиньпэн, Министр науки и высшего образования Республики Казахстан Нурбек Саясат, Министр образования и науки Республики Таджикистан Рахим Саидзода, представители стран – участниц и наблюдателей ШОС: Республики Индия, Исламской Республики Иран, Киргизской Республики, Исламской Республики Пакистан, Республики Узбекистан и Республики Беларусь.

Приветствие участникам направил Министр просвещения РФ Сергей Кравцов. Он подчеркнул, что в эру глобализации и активного технологического прогресса образование как основа успеха и процветания любого общества играет все более значимую роль.

«Вместе с государствами – членами ШОС мы последовательно движемся по пути укрепления и углубления взаимодействия в этой сфере. Мы готовы к самой тесной работе со всеми участниками ШОС. Уверен, что вместе мы сможем добиться больших успехов и обеспечить качественное образование для граждан», – отметил глава Минпросвещения России.

Заместитель Министра просвещения РФ Денис Грибов представил основные направления российской системы образования. В частности, он рассказал о развитии воспитательной работы, среднего профессионального и дополнительного образования.

«В плане международной деятельности мы реализуем гуманитарный проект «Российский учитель за рубежом», направленный на повышение качества преподавания русского языка и обучение на русском языке. В этом проекте участвуют 11 стран. С 2017 года российские учителя обучили более 100 тысяч иностранных учащихся», – сообщил заместитель Министра просвещения РФ.

В числе международных проектов Денис Грибов назвал центры открытого образования на русском языке и обучения русскому языку. В 2023 году было открыто 67 таких центров в 53 странах мира. Он добавил, что в 2022 году открыто пять совместных школ в Таджикистане, девять школ будет построено в Киргизии, планируется создание образовательных организаций и в других странах.

Замглавы Минпросвещения России отметил, что с 9 по 12 июня 2024 года в Казани состоится второй Международный форум министров образования «Формируя будущее» и пригласил коллег по организации посетить мероприятие для обмена опытом, открытого обсуждения вопросов образования и развития сотрудничества.

С 2022 года Исламская Республика Иран выступает полноправным членом организации. Республика Беларусь, являясь государством – наблюдателем в ШОС, ведет активную работу по повышению статуса до полноправного члена организации. Соответствующее решение будет принято уже в июле на встрече глав государств – членов ШОС в Астане.

Заместитель генерального секретаря ШОС Нуран Ниязалиев поблагодарил российскую сторону за высокую организацию условий для работы всех делегаций.

«Для государств – членов ШОС является важным объединение усилий, последовательное укрепление сотрудничества в сфере образования и науки. Уверен, что наращивание взаимодействия в этих областях будет способствовать взаимному обогащению опытом, инновациями, улучшению социально-экономических условий жизни населения и дальнейшему развитию государств – членов ШОС в целом», – сказал он.

В ходе совещания участники уделили первоочередное внимание вопросам развития сотрудничества в области студенческих и академических обменов, организации профессионального образования, языкового обучения, интенсификации молодежного взаимодействия, а также цифровизации в сфере образования в рамках ШОС.

Отмечено эффективное функционирование Университета Шанхайской организации сотрудничества по подготовке обучающихся по семи направлениям. В том числе его концепция дополнена новыми специальностями: «агрономия», «журналистика», «медицина» и «юриспруденция».

В завершение мероприятия главы делегаций государств – членов ШОС подписали итоговые документы, в частности, они одобрили План мероприятий по реализации Соглашения между правительствами государств – членов ШОС о сотрудничестве в области образования на период 2024–2026 годов, утвердили состав Координационного совета Университета ШОС и численность Попечительского совета организации.

Приняты положения о звании «Почетный работник образования ШОС» и о нагрудном знаке министерств образования государств – членов ШОС «Почетный работник образования Шанхайской организации сотрудничества».

Главы делегаций решили провести следующее (девятое) Совещание министров образования в Китайской Народной Республике.

Особо значимые проекты пойдут на экспорт

Павел Королев

В 2024 г. правительство РФ поддержит вторую волну особо значимых проектов (ОЗП). Ключевым отличием новых ОЗП от проектов прошлых лет станет критерий экспортоориентированности. Российские компании будут выставлять отечественные продукты на продажу в дружественные страны.

Экспортный потенциал российских особо значимых проектов (ОЗП) обсудили представители компаний - участниц индустриального центра компетенций (ИЦК) "Металлургия" на форуме Smart Mining & Metals, организованном Информационной группой ComNews. Ранее, в январе 2024 г., на форуме "Флагманы цифровизации 2024" генеральный директор Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ) Александр Павлов рассказал о готовящемся проведении второй волны отбора ОЗП. Она, в отличие от первой волны, будет отмечена экспортоориентированностью.

Директор департамента цифровых технологий Министерства промышленности и торговли РФ Владимир Дождев поддержал идею отбора второй волны ОЗП: "Так называемая программа "ОЗП 2.0" - это правильный вектор. Чем шире потенциальный рынок, тем качественней продукт. Есть традиционно дружественные государства, которым наши продукты исторически интересны. Российские разработчики осваивают новые рынки и выходят в сегменты, в которых ранее не были представлены. Я считаю, что надо закладывать программу-максимум и брать на себя повышенные обязательства именно на сторону разработчиков-интеграторов. Более того, у нас есть все инструменты, чтобы вручную сопровождать каждые переговоры, экспортные контракты, сделки силами наших торговых представительств. В 14 из них уже есть профильный человек, который занимается только ИТ-экспортом. Это наши цифровые атташе. До конца года их должно стать 35. Приоритетные направления: Юго-Восточная Азия, Северная Африка, Ближний Восток, страны ЕАЭС, БРИКС, Латинская Америка. Поэтому, конечно, такую планку нужно ставить. Тем более некоторые наши продукты даже в Европе конкурируют с теми, которые покинули российский рынок. Наш рынок слишком узок, и без стран-партнеров здесь никуда".

Директор по информационным технологиям консалтинговой ИТ-компании "Джей Эс Эй Групп" (JSA Group) Константин Зеленков считает, что российские продукты готовы для выхода на зарубежные рынки: "Изначально по ОЗП, которые мы разрабатываем, была задача сделать продукты востребованными и внутри ИЦК, и внутри отрасли, а также сделать их востребованными на экспорт. Подход у нас был продуктовый, а не проектный. Мы видим большие возможности для того, чтобы реализовывать продукты не только внутри отрасли, но и в других странах".

Исполнительный директор дивизиона "Горная добыча" группы компаний "Цифра" Николай Годунов сообщил, что компания получает половину дохода с зарубежных рынков: "Наш бизнес 50% денег получает из-за рубежа. Мы экспортируем технологии: железо, программное обеспечение. Люди работают на вахтах. Существует такой стереотип, что западная продукция качественная, а наша - нет. Не могу с этим согласиться. Потому что большинство заказчиков из-за рубежа платят нам именно за качество. Мы растем по 30% в год. А для того, чтобы так расти, нужно искать бизнес за рубежом".

Директор по ИТ АО "Северсталь Менеджмент" Сергей Дунаев считает, что выйти на экспорт - задача не из легких: "В нынешнее время немного сложно выходить на потенциальный экспорт. Мы всегда ориентировались на внутренний рынок, потому что он в принципе большой. Но потом ты приходишь, например, в Узбекистан, и оказывается, что с местными клиентами очень тяжело вести диалог. Еще тяжелее поехать в Камбоджу или Китай и продавать там продукты. У нас морально низкая готовность к этому. Мы с большой гордостью и патриотизмом относимся к нашим товарам и считаем их лучшими. Но в других странах, в том же Китае, не понимают, почему нужно покупать именно наши товары. Здесь нужно помнить про соотношение экономик. Например, экономика третьей по величине провинции Китая больше, чем вся экономика России. Некоторым клиентам в Китае страшно покупать наши товары, потому что у них все завязано на международную систему. Конечно, наш путь к экспорту во многом лежит через готовность и технологическое совершенство продуктов, но вторую сторону, прокладывание пути к клиенту тоже никто не отменял. В сегодняшних условиях эта коммуникация с зарубежными партнерами будет потяжелее, чем разработка качественного продукта. Нужно помнить, что путь выстраивания коммуникаций и экспорта будет крайне тернистым".

Россия > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > comnews.ru, 19 апреля 2024 > № 4631025

Газовый вопрос испортил европейцев

Евросоюз по-прежнему вынужден покупать СПГ из РФ, чтобы избежать энергошока, нагнетает FT

В текущем году цены на энергоносители остаются нестабильны из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке. На этом фоне Брюсселю пришлось смягчить свое отношение даже к российскому сетевому сырью, пишет Financial Times. Отмечается, что сокращение импорта российского сжиженного метана необходимо принимать постепенно.

Сейчас РФ стала вторым после США экспортером СПГ в Европу, обогнав Катар. В 2023 году европейские потребители купили у России 15,5 млн т этого энергосырья.

При этом Швеция, Финляндия, а также прибалтийские государства настаивают на запрете сжиженного метана российского происхождения. Однако СПГ из России активно закупают Франция, Испания и Бельгия. Добавим, в ЕС принят механизм, позволяющим странам самостоятельно вводить запрет на бронирование газопроводных мощностей для компаний из РФ и Беларуси, но пока что-то никто этот запрет не ввел.

Хотя уже в конце 2024 года истекает контракт на транспортировку газа по ГТС Украины, что лишит Европу дополнительных 13,6 млрд кубометров или 4% от потребления.

Кроме того, газовый вопрос может сильно осложнить отношения стран внутри ЕС. Речь идет о том, что немецкий налог на транспортировку газа из страны может вынудить Австрию, Венгрию, Чехию и Словакию закупать больше сырья в России, сообщает издание. Там вообще отдельный скандал, к которому почему-то приплетают российский газ, тем самым оказывая на ФРГ давление, чтобы она отменила пошлину, введенную в 2022 году на фоне энергокризиса.

Белорусский лимит минтая выбрали более чем на 40%

Совместное российско-белорусское предприятие в течение сезона «А» путины в Охотском море освоило более 42% квоты минтая, выделенной республике. Оставшееся планируют добрать за осенне-зимний сезон «Б».

Из выделенных союзному государству в текущем году 51 тыс. тонн добыто 21,5 тыс. тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе Приморского теруправления Росрыболовства.

Квоту на добычу минтая в исключительной экономзоне РФ Белоруссия получила в рамках межправительственного соглашения.

Fishnews

Евгений Чаркин: РЖД создают метавселенную для пассажиров

Каждому пассажиру хочется купить билет на поезд быстро, удобно и безопасно для своих персональных данных. Мы уже принимаем как данность возможность сделать это в несколько кликов. Однако за всем этим стоит большая работа ИТ-специалистов РЖД. Как компания строит свою метавселенную, отбивается от кибератак, тестирует новые цифровые варианты оплаты в электричках, думает о применении новейших способов покупки билета на поезда дальнего следователя, ускоряет интернет в поездах и почему не переживает из-за удаления приложения в AppStore, в интервью РИА Новости рассказал заместитель генерального директора РЖД Евгений Чаркин. Беседовала Александра Веселова. В подготовке участвовала Надежда Фролова.

– Какой объем продаж билетов в электронном виде был в 2023 году? На сколько он вырос по отношению к 2022 году?

– В 2022 году доля продаж билетов в электронном виде составила 76%, а в 2023 году было уже 78%. В отдельные пиковые дни прошлого года эти значения доходили до 80-82%.

– Как сказалось на электронных продажах удаление приложения РЖД из AppStore?

– Общая динамика роста электронных продаж точно не сократилась. Мы наблюдаем небольшое перераспределение среди источников таких продаж. Я напомню, что у нас есть возможность приобретения билетов через сайт, мобильное приложение на разных платформах и продажи через кассы. Также мы запустили веб-приложение, которое подходит в том числе для платформы IOS. Поэтому удаление приложения с платформы Apple существенно не повлияло на общий объем электронных продаж.

–Недавно РЖД запустили pwa-приложение. Планируется ли добавить в новое приложение дополнительные функции, например, покупку билетов на пригородные поезда?

– Безусловно, мы планируем полный набор функционалов. Расписание пригородных поездов уже можно посмотреть, а онлайн-покупку билетов планируем запустить в одном из следующих обновлений. В дальнейшем мы хотим сделать многофункциональное мобильное суперприложение для нашей экосистемы – так называемый суперапп. Это позволит связать все электронные сервисы: продажи билетов, включая мультимодальные билеты на разные виды транспорта, туристические продукты, услуги в поезде, на вокзалах, сервисы наших партнеров. Кроме того, планируется персонализация предложений каждому пассажиру на основе опыта коммуникации с ним.

–Суперапп будет одним большим приложением или разветвленным на несколько сервисов, как, например, у Госуслуг?

–Это будет единая цифровая платформа, и пользователь, заходя в одно окно, сможет воспользоваться всеми необходимыми услугами, легко переходя по нужным разделам.

–Минтранс РФ недавно рассказывал о проекте оплаты проезда через геолокацию. РЖД планируют тестировать подобную функцию?

– Это наша общая активность с Минтрансом. Мы работаем в тесной связке, и могу отметить очень хорошее взаимодействие с коллегами. Технология оплаты по геолокации уже испытывалась на маршрутах городского общественного транспорта, а сейчас тестируется в пригородном сообщении в Республике Татарстан на маршруте между аэропортом Габдуллы Тукая и железнодорожным вокзалом Казани. Там существует фокус-группа из местных жителей, которые постоянно пользуются маршрутом. На данный момент совершено уже более полутора тысяч поездок. В перспективе рассматриваем возможность объединить технологии оплаты в пригородном железнодорожном и городском наземном транспорте на базе единого приложения. Это позволит сделать мультимодальные поездки бесшовными, с возможностью применения единого тарифа.

–Как работает данная технология? С помощью чего происходит оплата на маршруте?

– У пользователя должно быть установлено приложение "ПроТранспорт+", которое взаимодействует с BLE-устройствами – это "якоря-маячки", они стоят на станции. Соответственно, пользователь подтверждает начало поездки, при этом мобильное приложение "замораживает" стоимость на банковской карте и формирует QR-код для дальнейшего прохода и проверки в пути следования. После подтверждения окончания поездки, когда пользователь уходит с конкретной станции, с карты списывается фактическая стоимость проезда. При этом формируется электронный билет и электронный чек. Когда эта технология заработает, мы уверены, что она будет востребована и полезна. И более того, могу сказать, что мы активно общаемся с регионами и уже видим заинтересованность других субъектов в технологии оплаты по геолокации. Естественно, мы эту технологию будем интегрировать в наши электронные каналы взаимодействия с клиентами.

–Когда планируется расширить такой проект на другие регионы? В текущем или в следующем году уже?

– Я думаю, что не в этом году. Это инновационная технология для нас. Мы должны обеспечить 100% работоспособность, надежность и удобство для клиентов.

–Какие существуют интеграции цифровых сервисов РЖД с государственными системами?

– Да, интеграция с системами наших социальных ведомств – важное направление. Это позволяет нам получать сведения, необходимые для оформления льготных билетов и предоставления скидок. Мы уже реализовали возможность онлайн-оформления льготных билетов, и сейчас у граждан льготных категорий нет необходимости получать физическую справку для приобретения билета – все делается в цифровом формате. То есть теперь пассажиры, которым нужен льготный билет, могут купить его не только через кассу, но и онлайн. Также в мобильном приложении "РЖД Пассажирам" есть раздел помощи маломобильным пассажирам, там можно оформить заявку на сопровождение и оказание помощи на вокзалах и остановочных пунктах.

–Планируется ли внедрять какие-то новые системы для оплаты, в том числе на кассах, например, биометрию?

– Мы прорабатываем очень много технических интеграций с провайдерами, различные способы оплаты с банками и так далее. В этом плане работаем практически со всеми. Если это надежно, безопасно, удобно, эффективно, то мы постепенно такой способ оплаты можем внедрить.

–Пассажиры периодически жалуются на плохую мобильную связь и интернет в пути. Понятно, что качество связи зависит от оборудования мобильных операторов, но что делает РЖД со своей стороны для улучшения связи?

– Вы справедливо отметили, что мы зависим от наличия инфраструктуры. Надо понимать, что с точки зрения мобильных операторов установка оборудования на большей части сети железных дорог – это коммерчески невыгодный проект. Поезд прошел где-нибудь в тайге, и все – людей нет, жилья нет. Там, где есть станция или населенный пункт – другое дело. Таким образом, в пределах населенных пунктов и железнодорожных станций покрытие обеспечивается, а на перегонах между ними отсутствует.

Тем не менее, мы сейчас активно прорабатываем со всеми сотовыми операторами вопрос обеспечения покрытия железных дорог сетями связи в стандарте LTE. И при этом сами не сидим, сложа руки, сейчас внедряем технологию, которая на языке ИТ-специалистов называется Radio-Ethernet. Это такой альтернативный способ доставки радиосигнала на борт поезда: технология обеспечивает радиопокрытие именно в полосе отвода железной дороги, что гарантирует стабильное и высокоскоростное соединение между движущимся поездом и наземной инфраструктурой. Для путешественников обеспечивается непрерывный доступ в интернет. Мы уже протестировали технологию на участке Тверь-Завидово. Максимальная скорость доставки – 600 мегабит в секунду на подвижной состав. Этой скорости более чем достаточно, чтобы пассажиры "Сапсана" могли в комфортном режиме пользоваться привычными интернет-сервисами, например, мессенджерами, соцсетями, смотреть видео.

–Планируете расширять такую технологию? На каком маршруте в первую очередь?

– Да, в первую очередь планируем до конца 2026 года оснастить оборудованием Radio-Ethernet все поезда "Сапсан" на участке Москва-Санкт-Петербург, а потом будем масштабировать технологию на других наиболее востребованных пассажирских направлениях. Помимо того, что такая технология обеспечит интернет в поезде, она поможет сотовым операторам улучшить именно сотовую связь для пассажиров. Внутри состава устанавливаются мини-базовые станции, которые обеспечат сотовую связь внутри поезда для любой категории устройств, будь то кнопочный телефон или смартфон.

–В 2022 году РЖД запустили свой сервис бронирования отелей и гостиниц. Сколько пассажиров воспользовались данным сервисом в 2023 году?

– Бронирование отелей с помощью нашей туристической витрины в 2023 году выросло на 86%. На старте проекта в ассортименте было лишь 60 тысяч отелей, а сейчас уже более 318 тысяч объектов размещения в России и еще в 12 странах. Кроме стран СНГ, мы уже интегрировали более 100 тысяч объектов в Китае и ОАЭ. Среди популярных направлений прошлого года у посетителей платформы были Белоруссия, Казахстан, Узбекистан и Абхазия. На платформе есть различные категории средств размещения, в том числе глэмпинги для отдыха на природе с полноценным отельным обслуживанием и комнаты длительного отдыха на вокзалах в России. А также санатории и СПА-комплексы – уже около 800 объектов.

–РЖД стали продавать на сервисе и билеты на концерты, шоу и в театр. Планируете ли продавать билеты на спортивные мероприятия?

– Мы функционально расширяем охват туристической витрины. Для нас этот портал – это не просто бронирование отелей, мы создаем широкий спектр впечатлений для клиента. Начали с экскурсий: сейчас на витрине размещено более 2,4 тысячи организованных туров. С прошлого года подключили культурные и спортивные мероприятия, всего более 65 тысяч мероприятий. И, что важно, наш ресурс – это очень хороший канал для развития малого и среднего бизнеса в индустрии гостеприимства в российских регионах.

– Планируется ли подключить возможность заказа билета на культурные мероприятия в других странах?

– Мы абсолютно открыты к таким предложениям. Готовы и организационно, и технически. Безусловно, для нас важными параметрами мероприятий являются качество и надежность со стороны организаторов.

– В рамках выставки "Россия" РЖД представили свой проект метавселенной. Для чего холдингу нужен такой сервис?

– Наша метавселенная (а мы называем ее ВИАР – Виртульная иммерсивно-адаптивная реальность) – это новый способ коммуникации с аудиторией, прежде всего, с молодым поколением. Виртуальные средства коммуникаций активно развиваются. Есть виртуальные вселенные, в рамках которых пользователи не только играют, но и посещают концерты, выставки, другие культурные мероприятия. И мы к этому идем.

Виртуальное пространство станет хорошим инструментом для развития туризма, даст возможность показывать аудитории интересные места, путешествовать на виртуальных туристических поездах.

Нельзя забывать, что наша задача – обеспечить качественные услуги всем категориям наших граждан, включая тех, кто в силу обстоятельств не может физически посетить достопримечательность. Я говорю про людей с ограниченными возможностями. Метавселенная в будущем создаст такую возможность.

А для сотрудников, к примеру, опасных производств это будет возможность пройти обучение без риска для жизни и здоровья.

– Можно ли использовать метавселенную как цифровой полигон для проверки гипотез или каких-то новшеств в реальной жизни?

– По большому счету, метавселенная – это цифровое окно в сервисы компании. Зашел на Витебский вокзал, сел в поезд, в виртуальное купе, встретился с другими участниками метавселенной, провел, к примеру, видеоконференцию или посетил лекцию.

Большой потенциал у VR-решений в области медицины. Мы с нашим медицинским блоком сейчас прорабатываем создание технологии для нейрореабилитации, которая позволит людям восстанавливать двигательные функции с использованием виртуальной реальности.

– Что касается программного обеспечения, когда планируется завершить адаптацию ОС "Аврора" для рабочих гаджетов в РЖД?

– На самом деле "Аврора" уже используется в мобильных рабочих местах наших коллег из производственных подразделений. В числе первых были связисты. Эксплуатационный персонал РЖД использует несколько тысяч устройств с ОС "Аврора" в виде мобильного рабочего места для контролирующего обслуживания и ремонта объектов электросвязи. В устройствах проводников, которые используются для контроля посадки пассажиров в поезд, формирования внутренней отчетности и других служебных целей, также уже установлена эта операционная система. В следующем году "Аврору" планируем протестировать и в устройствах контроля посадки пассажиров в поезда "Ласточка" и "Сапсан" дирекции скоростного сообщения РЖД.

–В 2022 году компании столкнулись с большим количеством кибератак, РЖД не стали исключением. Насколько увеличилось количество атак в 2023 году?

– Если сравнивать 2023 с 2021 годом, количество кибератак выросло в четыре раза. В этом году также наблюдается рост: за первый квартал зафиксировано и нейтрализовано более одного миллиона атак на нашу инфраструктуру. И это почти на 5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Кибератаки изменяются с точки зрения вектора и изощренности. И надо понимать, что те, кто хочет нанести урон, изобретают все новые и новые способы. Поэтому у нас выстроена эшелонированная, многоступенчатая система информационной защиты. У нас есть свои подразделения, которые отвечают за информационную безопасность, и мы пользуемся разработками специализированных компаний.

–Также с 1 января 25 года запрещается использовать иностранное ПО на объектах КИИ. На каком этапе сейчас разработка отечественной ERP-системы, которой занимается РЖД?

– В целом, могу сказать, что все планы, которые мы ставили на 2023 год, выполнены с точки зрения импортозамещения. Уверен, что в этом году тоже все плановые показатели выполним. Если говорить конкретно по ERP, то у нас есть два вектора: это перевод системы управления ресурсами РЖД на отечественную версию и деятельность по созданию национального стандарта систем управления ресурсами для крупных предприятий, в котором мы выступаем лидерами.

В апреле к нам присоединился Холдинг Т1 – одна из крупнейших российских технологичных компаний. Мы также плотно взаимодействуем с компанией 1С как с нашим технологическим партнером, который модернизирует свою платформу под наши требования.

И сейчас силами холдинга РЖД мы активно разрабатываем базовую функциональность системы. Уже запущены несколько функциональных блоков, поэтапно перевели на них наших пользователей. Полномасштабную разработку и пилотирование до конца следующего года должны завершить. Это будет нашим существенным вкладом в достижение стратегической цели государства – обеспечение технологического суверенитета.

Россия > Транспорт. СМИ, ИТ > ria.ru, 18 апреля 2024 > № 4634908 Евгений Чаркин

Россельхознадзор отмечает увеличение объемов импорта плодоовощной продукции на 10% с начала 2024 года

По данным ФГИС «Аргус-ФИТО» на 14 апреля, с начала текущего года Россельхознадзором проконтролировано при поставках в Россию 2,5 млн тонн плодоовощной продукции, что на 10% больше, чем за аналогичный период 2023 года – 2,3 млн тонн товаров.

Так, в текущем году на 66,9% вырос ввоз капустных, на 55,5% увеличились поставки лука и чеснока, на 40,2% возрос импорт салатных овощей. Главным поставщиком капустных является Узбекистан, увеличивший ввоз в 10,5 раз. Экспорт лука и чеснока в Россию значительно расширил Казахстан – в 5,7 раз. С начала 2024 года ряд стран увеличил отгрузки салатных овощей в 1,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Также возросли поставки в Россию томатов – на 29,2%, сушеных овощей – на 27,4%, дынь, арбузов, папайи – на 22,2%, корнеплодов – на 21,6%, цитрусовых – на 20%, сухофруктов – на 15,5%, косточковых плодов – на 14,9%, огурцов – на 13,9%, прочих овощей (перец, кабачок) – на 13,6%, ягод и прочих фруктов – на 5,5%.

Поставки бананов увеличились на 4,7% в основном за счет таких стран, как Эквадор, Китай, Вьетнам, Коста-Рика. Традиционно бананы в наибольшем объёме экспортирует Эквадор. Так, с начала текущего года из Республики в Россию ввезено 441,3 тыс. тонн бананов.

Основными поставщиками плодоовощной продукции в Россию являются страны-члены ЕАЭС, Турция, Египет, Азербайджан, Узбекистан, Китай, Индия и другие.

Встреча с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом

Владимир Путин по видеосвязи провёл рабочую встречу с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом.

В.Путин: Андрей Владимирович, добрый день.

А.Чибис: Добрый день, Владимир Владимирович.

В.Путин: Как себя чувствуете?

А.Чибис: Спасибо большое, восстанавливаюсь, но уже на рабочем месте, в рабочем режиме.

В.Путин: Вижу. Как дела, Андрей Владимирович?

А.Чибис: Владимир Владимирович, спасибо большое за встречу. Я хотел бы доложить о результатах пятилетней работы.

Первый ключевой для нас всех результат в рамках нашего плана «На Севере – жить!» – это, конечно, то, что нам удалось в прошлом году впервые за 33 прошедших года добиться миграционного прироста. К нам приехало на постоянное место жительства больше людей, чем от нас уехало. Что касается замедления темпов снижения численности населения, то в прошлом году – в сравнении с 2019 годом – почти в семь раз, и в два раза уменьшилась естественная убыль населения. Это для нас самый важный показатель пятилетней работы.

Ещё одна радостная новость, что в прошлом году у нас рост рождения первенцев, первых детишек, этот показатель вырос впервые с 2009 года. Продолжает расти количество многодетных семей. Сейчас их в области 9,5 тысячи. Если брать 2017 год, то это рост на 40 процентов. Поэтому для нас эти показатели, факторы являются самыми ключевыми.

Конечно, в основе, Владимир Владимирович, – здесь хотел бы Вас поблагодарить за поддержку и Правительство – это экономика. Те инфраструктурные, экономические проекты, которые реализуются при вашей поддержке. Опять же немного цифр: с 2019 по 2023 год рост внутреннего регионального продукта составил два с половиной раза на душу населения, а по показателю на человека – мы на 10-м месте в стране.

Объём инвестиций, фактически вложенных в развитие, – это 1 триллион 200 миллиардов рублей. Мы лидеры среди арктических территорий в нашей стране по объёму вложенных инвестиций и лидеры по количеству резидентов Арктической зоны.

Хотел бы, кстати, здесь отметить и также сказать слова благодарности и Правительству, и, конечно же, Вашим решениям, потому что те налоговые режимы, режимы преференций – ТОР «Столица Арктики» и Арктическая зона Российской Федерации – показывают свою эффективность. И объём инвестиционной активности продолжает расти.

Что важно, на следующие 10 лет объём инвестиций по проектам, над которыми мы работаем, превышает 3 триллиона рублей. Очень важно, что в рамках этих проектов создаются новые рабочие места, за прошедшие пять лет их [создано] 8,5 тысячи.

Конечно, очень важна зарплата, которая также растёт. Номинальная зарплата, начисленная по январю текущего года, составила 104,5 тысячи рублей. Конечно, есть люди, которые меньше получают, мы это понимаем, это средний показатель, но по этому показателю мы также на девятом месте в стране.

Владимир Владимирович, в прошлом году мы запустили проект «Курс на Север», когда тех специалистов, которые нам необходимы, мы привлекаем из других регионов и полностью берём под опеку, включая все бытовые вопросы: устройство детишек в детский сад, ознакомление с территорией. Этот проект позволяет нам привозить и учителей, и работников здравоохранения прежде всего.

Ещё одна важная мера, которая показала свою эффективность, – «полярки» [северные надбавки]. Мы «полярки» сразу платим с 2020 года.

В.Путин: Для молодых специалистов?

А.Чибис: Да. И здесь есть просьба. Вы давали поручение такую же меру ввести для работников федеральных органов власти и федеральных учреждений, которые работают на Крайнем Севере.

Сейчас подготовлен проект постановления, где есть (в проекте постановления) сдерживающий фактор – пятилетнее время проживания на Крайнем Севере. Мы заявляли позицию и несогласие с этим – и я, и другие арктические губернаторы.

Я бы очень просил Вашего поручения, чтобы всё-таки в итоговом документе эта норма ушла. Почему? Потому что нам это позволит привлекать молодых ребят из других регионов, которые сразу бы получали «полярки» без вот этого пятилетнего стажа проживания на территории Крайнего Севера. Это очень важно, Владимир Владимирович.

Хотел бы несколько слов сказать про такие магистральные, инфраструктурные инвестиционные проекты.

Первый проект – это Мурманский транспортный узел.

Огромное спасибо Вам за поддержку. Благодаря решению по финансированию в прошлом году мы достроили новую железную дорогу – это почти 50 километров на западный берег Кольского залива. И Вы в декабре на Съезде железнодорожников давали старт рабочему движению по этой дороге.

В активной стадии строительства новый порт «Лавна». Мы когда с Вами пролетали над ним, Вы его видели. И приступаем к практической реализации проекта мультимодального порта с нашими белорусскими партнёрами в соответствии с Вашим поручением.

Я бы хотел, пользуясь случаем, пригласить Вас летом текущего года, в августе, если график позволит, как раз на запуск уже нового порта «Лавна». Он к этому моменту по тем графикам, которые мы сейчас видим, должен быть готов к запуску.

В.Путин: Секундочку. Вы с белорусскими нашими коллегами тоже изучаете возможности строительства перегрузочного комплекса для нужд Белоруссии?

А.Чибис: Да,Владимир Владимирович, мы уже отработали с ними земельный участок. После выбора и осмотра всех земельных участков определена территория. Коллеги зарегистрировали юридическое лицо здесь, на территории Мурманской области, и мы уже приступаем, готовимся к практической реализации. На следующей неделе, кстати, коллеги будут здесь ещё раз. Обсуждаем целый набор нюансов, но мы движемся, земельный участок под порт определён.

В.Путин: А терминал «Тулома»?

А.Чибис: Терминал «Тулома». Проектная документация готова, но пока он не находится в стадии реализации, потому что собственник, опять же, размышляет над тем, чтобы увеличить его мощность. Поэтому пока он находится в стадии проработки этих вопросов.

В.Путин: А дополнительно для угля там ещё «Лавна»?

А.Чибис: «Лавна» в этом году будет готова, как раз я и приглашаю Вас в августе, для того чтобы его запустить.

В.Путин: Да, я понимаю. И Вы полагаете, что уже в августе можно будет принимать, да?

А.Чибис: Да, по тем планам, которые сейчас свёрстаны и которые реализуются, в августе он будет готов к запуску работы.

В.Путин: Хорошо.

Пожалуйста.

А.Чибис: И просьба, которая здесь есть, – это, конечно, принятие всех необходимых решений в рамках формируемого национального проекта «Транспорт» и в рамках формируемой сейчас инвестиционной программы «Российских железных дорог» по увеличению провозной способности как раз для портов Мурманской области. Мы этот вопрос отрабатываем с Минтрансом, с Правительством России. Но, Владимир Владимирович, Ваше поручение необходимо, потому что сейчас пропускная способность железных дорог на конец текущего года будет 45 миллионов тонн, а с учётом тех проектов, которые сейчас в работе, и тех проектов, включая белорусский проект, который мы запускаем, к 2030 году мощность провозной способности нам необходимо [увеличить до] 110 миллионов тонн. Здесь бы просил Вашей поддержки, чтобы это поручение было, и мы бы с Правительством уже доработали все необходимые решения, чтобы обеспечить долгосрочную провозную способность именно по железной дороге к этим стратегическим портам.

Следующий проект, Владимир Владимирович, – это газификация. Огромное спасибо за поддержку этой инициативы и за те решения, которые Вы чётко зафиксировали в своих поручениях. Работа идёт, мы снимаем вопросы, которые возникают на уровне Правительства Российской Федерации, но есть важный вопрос, конечно, по цене газа.

Правительством дано поручение Антимонопольной службе посчитать, какая будет цена для конечного потребителя. Но здесь принципиально зафиксировать, чтобы цена для конечного потребителя не отличалась существенно от среднероссийской для того, чтобы и оптимизировать платежи населения за коммунальные услуги, и для того, чтобы чётко структурировать инвестиционные проекты по перерабатывающим мощностям того сырья, которое добывается на территории Мурманской области. Тоже просил бы Вас в этом вопросе нас поддержать.

В.Путин: Но у вас же с «Газпромом» есть договорённости, даже подписаны соответствующие документы по газоснабжению региона в целом.

А.Чибис: Да, у нас есть соглашение. В рамках этого соглашения мы сейчас детально дорабатываем программу газификации, планируем её тоже в этом году уже зафиксировать по срокам, куда какая труба идёт от газопровода. Но главный вопрос, который сейчас пока находится в стадии решения, – это цена, конечная цена газа. Её определяет Антимонопольная служба. И здесь принципиально важно прямо зафиксировать, чтобы она была в пределах, скажем так, плюс-минус среднероссийской. Тогда инвесторам, в том числе компаниям «ФосАгро», «ЕвроХим», очень понятно будет считать инвестпроекты по строительству заводов. И главное, нам будет понятно, сколько будет стоить тепло для населения, для того чтобы оптимизировать платежи наших людей за тепло, потому что они существенно бьют по карману. И здесь поддержки Вашей бы тоже просил.

Владимир Владимирович, ещё один проект стратегический, которым мы сейчас занимаемся, – это литий. Прошли геологоразведочные работы на литиевых месторождениях, и по итогу их разработки наша страна может войти в тройку лидеров по запасам лития. То есть объём запасов, которые на Кольском полуострове оказались, даже больше, чем предполагалось.

Понятно, что, для того чтобы этот проект реализовать, нужна инфраструктура – и электросети, и дорога. Мы у Юрия Петровича Трутнева на совещании это обсуждали, работа сейчас ведётся. Но для нас это ещё одна такая глобальная точка роста, и для всей страны – стратегический металл для современной экономики.

Также хотел бы отметить, как сейчас идёт работа по опорным населённым пунктам. Вы поддержали эту инициативу, когда были в Мурманской области летом прошлого года. Работа по мастер-планам и комплексным планам развития идёт. В Мурманской области Правительством России определены три опорных агломерации, в них проживает почти 70 процентов населения. Также мы летом будем готовы доложить о результатах работы. Если Ваш график позволит, как раз можно совместить и посещение «Лавны», запуск работ, и как раз было бы здорово, если получится у Вас, провести совещание, где мы бы доложили о результатах работы по этим населённым пунктам. С точки зрения будущего этих населённых пунктов, именно для качества жизни людей в Арктике это, конечно, принципиально важно.

Ну и, конечно, ещё одна ключевая тема – это реновация ЗАТО. Огромное Вам спасибо, Владимир Владимирович, за поддержку, за выделение тех ресурсов, которые сегодня есть на трёхлетку. Мы отработали с Министерством развития Дальнего Востока и Арктики, Министерством обороны, Минфином, Минстроем (спасибо коллегам огромное) чёткий план на три года, то, что мы делаем по этим населённым пунктам. Буквально вчера Председателем Правительства подписано соответствующее распоряжение, и сейчас как раз будут доведены до нас лимиты, и погода нам позволит уже масштабно заняться той самой реновацией уже в текущем году.

Это важнейшая задача, как и то, что мы, естественно, продолжаем поддерживать тех ребят, которые сейчас на передовой, всем необходимым дополнительно, и поддерживать их семьи как раз, которые в большинстве своём в этих населённых пунктах живут. Они нам как родные, и оперативно снимаются те вопросы, которые у них возникают, не дожидаясь каких-то формальных порядков.

Хотел бы также поблагодарить Вас за те новые возможности для нашей страны, для регионов по тем решениям, которые Вы озвучили в Послании. Это и списание задолженности регионов, и оснащение техникумов, колледжей, новых больниц, а это для Мурманской области очень актуально, продолжение программы капитального ремонта школ.

И хотел бы здесь просить Вас, это, безусловно, важно для всех субъектов Федерации, Владимир Владимирович, но для Арктической зоны, с учётом всё-таки состояния социальных объектов и с учётом того, что объём инвестиций в Арктическую зону сегодня нужен больше, для того чтобы удержать людей и привлечь новых людей для реализации проектов, я бы хотел попросить Вас дать поручение приоритизировать всё-таки при формировании новых национальных проектов, чтобы арктические территории были таким же приоритетом, как Дальний Восток. Чтобы объём финансирования по тем объектам, которые в том числе в мастер-планы попадут, был безусловен и в приоритете. Это принципиально важно, это позиция всех арктических губернаторов, это для нас очень важно, Владимир Владимирович.

В.Путин: Вы с Юрием Петровичем [Трутневым] доработайте дополнительно, ладно? Так, чтобы мы на Правительстве могли это обсуждать. Хорошо?

А.Чибис: Спасибо большое. Мы с Юрием Петровичем обсуждали, доработаем детали обязательно, Вам тогда дополнительно доложим.

Также в презентации указан ряд проектов, которые уникально реализуются на территории нашей области и могут быть тиражированы на все субъекты Федерации. Это и пространство «Сопки. Семья», где семьи приходят, детишками занимаются, а мамочка в этот момент может обратиться к специалисту.

В здравоохранении мы запустили программу бесплатной витаминизации населения. Кстати, пользуется (на Крайнем Севере это очень чувствительно) большой популярностью, когда тестирование в удобном месте, в торговом центре, в случае если не хватает витамина.

Программа «Арктическая школа», когда дети сами выбирают, какое пространство делать в их школе и как оно должно выглядеть. Сеть молодёжных пространств – «Сопки» и «Сопки. Спорт» – бесплатны для посещения, чтобы молодёжь имела пространства, особенно с учётом нашего климата, где действительно [можно] чувствовать себя комфортно, и спортом заниматься в самых современных условиях, и другие проекты реализовывать.

Владимир Владимирович, я в завершение своего доклада хотел бы обратиться к Вам с вопросом. Те задачи, которые стоят сегодня перед Мурманской областью, они масштабные, и в сентябре текущего года состоятся выборы губернатора Мурманской области. При Вашей поддержке и, конечно, поддержке северян готов продолжать служить Мурманской области, выполнять поставленные задачи с учётом тех решений, которые Вы приняли для развития Мурманской области как такого форпоста России в Арктике.

В.Путин: Андрей Владимирович, работа поставлена, идёт. Вопросов и проблем нерешённых, разумеется, много. Но даже судя по тому, что и как мы сейчас с Вами обсуждаем, Вы в материале абсолютно. Я знаю Вашу активность и уверен, что она будет приводить к нужным нам всем результатам, а главное, будет служить делу улучшения условий жизни на Севере, в Мурманской области. Хочу пожелать Вам успехов.

Потом поподробнее ещё поговорим о тех задачах, которые перед регионом стоят, в укрупнённом и в приземлённом, скажем так, простым языком, смысле этого слова, поработаем. Я распишу, уже практически расписал, все Ваши документы, которые Вы мне направили – в Правительство, в Администрацию, потом вместе с коллегами всё это пообсуждаем и примем необходимые решения.

Вам всего самого доброго.

А.Чибис: Огромное Вам спасибо за поддержку, Владимир Владимирович.

В.Путин: Удачи.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 18 апреля 2024 > № 4630088 Андрей Чибис

Министры образования государств-членов ШОС подвели итоги пятилетней работы и обозначили приоритеты дальнейшего взаимодействия

Под председательством главы Минобрнауки России Валерия Фалькова прошло восьмое Совещание Министров образования государств-членов Шанхайской организации сотрудничества. Это первое мероприятие такого высокого уровня по линии образования в рамках ШОС за последние 5 лет.

В совещании в Москве приняли участие Министр образования Китайской Народной Республики Хуай Цзиньпэн, Министр науки и высшего образования Республики Казахстан Саясат Нурбек, Министр образования и науки Республики Таджикистан Саидзода Рахим Хамро, представители стран-участниц и наблюдателей ШОС: Республики Индия, Исламской Республики Иран, Кыргызской Республики, Исламской Республики Пакистан, Республики Узбекистан и Республики Беларусь.

Открывая встречу, глава Минобрнауки поблагодарил Республику Казахстан и Секретариат ШОС за поддержку российской инициативы о проведении совещания в рамках казахстанского председательства в Организации, а также всех коллег из профильных ведомств государств-членов ШОС за отклик и присутствие на совещании.

«Отрадно, что впервые с 2018 года, нам, наконец, удалось собраться всем вместе в кругу партнеров для подведения итогов пятилетней работы и обсуждения новых инициатив по линии образования. За прошедший период семья ШОС стала больше. Широкая представленность наших партнеров по организации в сегодняшнем совещании подтверждает авторитет и высокую международную значимость данной площадки для решения задач национальной и мировой повестки», — сказал Валерий Фальков.

Отметим, с 2022 года Исламская Республика Иран выступает полноправным членом Организации. Республика Беларусь, являясь государством-наблюдателем в ШОС, ведет активную работу по повышению статуса до полноправного члена Организации. Соответствующее решение будет принято уже в июле на Встрече глав государств-членов ШОС в Астане.

Валерий Фальков рассказал о проводимой Минобрнауки России работе по обеспечению качественного и доступного высшего образования, выделив четыре крупных проекта: создание сети современных кампусов, программу поддержки вузов-лидеров «Приоритет-2030», федеральные проекты «Передовые инженерные школы» и «Платформа университетского технологического предпринимательства».

В свою очередь заместитель генерального секретаря ШОС Нуран Ниязалиев поблагодарил российскую сторону в лице Министерства науки и высшего образования РФ за высокую организацию условий для работы всех делегаций.

«Для государств-членов ШОС является важным объединение усилий, последовательное укрепление сотрудничества в сфере образования и науки. Уверен, что наращивание взаимодействия в этих областях будет способствовать взаимному обогащению опытом, инновациями, улучшению социально-экономических условий жизни населения и дальнейшему развитию государств-членов ШОС в целом», — сказал он.

В ходе Совещания участники уделили первоочередное внимание вопросам развития сотрудничества в области академических обменов, проведения совместных научных работ, организации профессионального образования, языкового обучения, интенсификации молодежного взаимодействия, а также цифровизации в сфере образования в рамках ШОС.

Отмечено эффективное функционирование Университета Шанхайской организации сотрудничества по подготовке обучающихся в рамках семи направлений. В том числе его концепция дополнена новыми специальностями: агрономия, журналистика, медицина и юриспруденция.

По итогам встречи участники одобрили План мероприятий по реализации Соглашения между правительствами государств-членов ШОС о сотрудничестве в области образования (от 15 июня 2006 года) на период 2024-2026 годов, утвердили состав Координационного совета Университета ШОС и численность Попечительского совета организации.

Приняты Положения:

- о звании «Почетный работник образования ШОС»;

- положение «О нагрудном знаке министерств образования государств-членов ШОС «Почетный работник образования Шанхайской организации сотрудничества».

Главы делегаций решили провести следующее (девятое) Совещание Министров образования в Китайской Народной Республике.

Страны-участники Кимберлийского процесса посетили Россию в рамках обзорного визита

Всего в Россию приехало 22 делегата из таких стран, как Ангола, Беларусь, Камерун, Индия, Киргизия, Катар, Сьерра-Леоне, ЮАР, Ангола, Венесуэла и Зимбабве

С 5 по 12 апреля Российская Федерация приняла обзорный визит Кимберлийского процесса (КП). Его цель - проведение оценки соблюдения Российской Федерации минимальных требований Схемы Сертификации КП.

Всего в Россию приехало 22 делегата из таких стран, как Ангола, Беларусь, Камерун, Индия, Киргизия, Катар, Сьерра-Леоне, ЮАР, Ангола, Венесуэла и Зимбабве. Возглавил визит Иезекииль Мафара, руководитель отдела продаж национальной маркетинговой корпорации полезных ископаемых Зимбабве, исполняющий обязанности руководителя группы.

Также посетили Россию представители Всемирного алмазного совета (отраслевая ассоциация, имеющая статус наблюдателя в КП). Такое количество участников, посетивших Россию, стало рекордным показателем за всю историю КП. Это подтверждает актуальность КП и безукоризненное выполнение Россией всех его требований.

В ходе визита делегаты посетили Минфин России как орган, ответственный за определение государственной политики по реализации минимальных требований КП, побывали в Якутии на алмазном месторождении компании ПАО «АЛРОСА», на специализированной таможне - пост Центральной акцизной таможни, где осуществляется государственный и таможенный контроль за ввозом и вывозом алмазного сырья, а также посетил аэропорт «Шереметьево», через который прибывает большая часть партий алмазного сырья в Россию и убывает из России.

«Итог обзорного визита – Россия полностью соответствует схеме сертификации Кимберлийского процесса и полностью соблюдает требования схемы сертификации. А также обладает опытом и навыками, которые могут применяться другими странами, как лучшие практики», - рассказал заместитель директора Департамента государственного регулирования отрасли драгоценных металлов и драгоценных камней Евгений Сидин.

Комментируя визит в Россию, руководитель отдела продаж национальной маркетинговой корпорации полезных ископаемых Зимбабве Иезекииль Мафара отметил: «Нам удалось посетить все то, что мы и ожидали посетить - были в месторождениях в Мирном и Накыне, видели подземные добычные работы, добычные работы на открытом месторождении, видели горно-обогатительную фабрику, центр сортировки и все происходящие там действия, процедуры с алмазами, осуществляемые таможенными органами - в части прибытия и отправления алмазов в Россию или из России. Уверен, что как только члены делегации вернутся в свои страны, в свои структуры, большинство из них используют опыт этого визита в своих организациях».

Говоря о цели и роли Кимберлийского процесса Иезекииль Мафара также прокомментировал: «КП смог собрать вместе всех участников ради одного общего блага, урегулировал конфликты, которые в частности имели место на Африканском континенте и способствовал поиску выхода из сложившейся ситуации. Думаю, что это весьма существенное достижение. Как вы помните, 99% алмазов, которые находятся сейчас на мировом рынке, проходят через Схему сертификации КП. Другими словами, КП удалось искоренить конфликты. Также, еще одно преимущество Схемы сертификации КП заключается в наличии механизма принятия решений – это происходит на основе консенсуса».

Россия. Индия. Зимбабве. Африка. ДФО > Металлургия, горнодобыча. Таможня > minfin.gov.ru, 18 апреля 2024 > № 4629900

В Кузбассе осудили иностранца-контрабандиста

Юлия Потапова (Кемерово)

Заводский районный суд Кемерова приговорил к условному сроку гражданина Китая, который контрабандой вывозил крупные партии древесины из Сибири за рубеж.

34-летний директор коммерческой организации незаконно переместил через таможенную границу ЕврАзЭС и государственную границу России лесоматериал хвойных и лиственных пород. Он заключал сделки купли-продажи с поставщиками, и те гнали ему древесину без оформления документов, подтверждающих источник ее происхождения. После этого стратегически важные ресурсы отправлялись в КНР.

Для того чтобы создать видимость законности проводимых операций, контрабандист заключал через коммерческую организацию фиктивный договор купли-продажи. И вносил не соответствующие действительности сведения о каждой сделке в единую государственную автоматизированную информационную систему "Лес-ЕГАИС".

В 2018-2019 годах иностранец незаконно переправил к себе на родину свыше 3,4 тысячи кубометров леса стоимостью почти 22,3 миллиона рублей.

О преступной деятельности стало известно сотрудникам кузбасского УФСБ России. Собранные ими оперативные материалы послужили основанием для возбуждения пяти уголовных дел по части первой статьи 226.1 УК РФ (контрабанда).

В итоге суд признал фигуранта виновным и назначил ему в качестве наказания пять лет лишения свободы условно с конфискацией вышеупомянутой суммы в доход государства.

Незаконный вывоз за границу автотранспортом 1,2 тысячи тонн лесоматериалов предотвратили мобильные группы Сибирского таможенного управления в первом квартале 2024 года. Всего было выявлено 63 нарушения. Самые основные: попытки провезти древесину через автомобильные пункты пропуска, которые для этого не предназначены, неправильно оформленные сопровождающие документы, дозагрузка незадекларированных партий леса по пути следования, вывоз грубо обработанной древесины под видом пиломатериалов.

- Наибольшее количество нарушений пресекли мобильные группы Алтайской таможни в тесном взаимодействии с органами МВД России, Россельхознадзора и Ространснадзора, - отметил заместитель начальника Сибирского таможенного управления Федор Юшков. - Работа продолжается.

Материалы направили в правоохранительные органы для принятия процессуальных решений. Таможенными органами и полицией уже возбуждено четыре административных и два уголовных дела.

Как уральские метрологи помогают обеспечить технологический суверенитет России

Наталия Тихонова (Свердловская область)

После ввода санкций отечественные авиакомпании столкнулись с проблемой техобслуживания самолетов иностранного производства. До недавнего времени этим занимались западные компании, сейчас приходится полагаться на себя. Уральским авиаторам помогли земляки: в Государственном региональном центре стандартизации, метрологии и испытаний (ФБУ "Уралтест") сконструировали и изготовили несколько стендов для обслуживания стоек шасси. Событие, можно сказать, национального масштаба: замещение зарубежного оборудования обеспечит безопасность полетов.

- Мы перевели техническую документацию для нескольких моделей "Аэробуса" и "Боинга", сделали чертежи, в техцентре авиакомпании собрали опытные образцы, которые успешно прошли испытания. Теперь готовы масштабировать стенды для разных типов лайнеров. Можем замахнуться и на изготовление инструментов для монтажа-демонтажа двигателя, - рассказывает Юрий Суханов, спецпредставитель руководителя Росстандарта в УрФО, генеральный директор ФБУ "Уралтест".

Юрий Михайлович, откуда у "Уралтеста" конструкторское бюро?

Юрий Суханов: Оно существует еще с 1941 года, когда в Свердловск эвакуировали Всесоюзный НИИ метрологии имени Менделеева. "Уралтест" уже много лет выпускает средства измерения и вспомогательное оборудование. Мозги есть, чертежи делать умеем, сертифицировать, патентовать - тоже. Сложнее сегодня найти свободные производственные площадки. Если центр стандартизации и метрологии (ЦСМ) крупный, вкладывается в оборудование, в кадры, в развитие новых направлений, то у него развиваются дополнительные технические компетенции. У нас, кроме конструирования, это профессиональный технический перевод и метрологическая экспертиза конструкторской документации предприятий. Большой опыт в этом плане накоплен в сотрудничестве с Уралвагонзаводом.

В каком направлении развивается национальная система стандартизации?

Юрий Суханов: Мероприятия по стандартизации включены в большинство документов стратегического планирования. Важная задача - создание новых стандартов и актуализация советских ГОСТов. Свыше половины, вышедших до 1992 года, либо пересмотрены, либо отменены. Что касается новых технологий, то "Индустрия 4.0" (нейросети, Big Data, блокчейн, беспилотники, российские электронные компоненты) требует создания своих стандартов или адаптации международных под наши потребности. Уже разработано более 60 документов.

Пять лет назад вы говорили, что бизнес не спешит участвовать в модернизации ГОСТов. В 2023-м из 1706 утвержденных стандартов более половины подготовлено именно по инициативе предпринимателей. Когда произошел перелом?

Юрий Суханов: Росстандарт приложил много усилий, чтобы позиция бизнеса поменялась. К тому же в конце пандемии многие предприятия переосмыслили свое место на рынке. Сегодня все осознают: если у страны нет своих стандартов, она будет работать по чужим, куда заложены чужие комплектующие, технологии и требования. Фактически это означает потерю технологического суверенитета.

Любое предприятие может к вам обратиться с просьбой написать ГОСТ?

Юрий Суханов: Созданием ГОСТов занимаются технические комитеты по стандартизации, всего их 278, у каждого свой профиль. На базе "Уралтеста" действует ТК 419 "Гидропневмоприводы и системы", кроме того, мы входим в состав еще нескольких комитетов.

Для меня стало открытием, что бизнес может получить субсидию на создание стандарта.

Юрий Суханов: Да, средства выделяются из федерального бюджета. Например, ТК 419 за год ввел в действие восемь стандартов. "Пневмостроймашина", представители которой входят в его состав, оплатила и саму разработку, и экспертизу. В 2024-м подала заявку на субсидирование, и часть средств ей компенсировали.

В сознании засело, что знак качества - только ГОСТ. Не кажется ли вам, что производство по техническим условиям (ТУ) негативно сказалось на качестве отечественной продукции?

Юрий Суханов: Когда началась пандемия, количество ТУ резко скакнуло вверх. Только на Среднем Урале медицинские маски выпускали по 20-30 техусловиям. Но, даже если продукция изготавливается по ТУ, испытания все равно проводятся по ГОСТу. Лично я сторонник стандартов: ТУ многое не учитывают. Но, пока идет импортозамещение, они в любом случае останутся.

Из России ушел TUV и другие компании, которые выдавали международные сертификаты ISO и т. п. Как теперь производителю подтверждать качество своего товара за рубежом?

Юрий Суханов: Действительно, иностранные организации ушли с рынка, но остались посредники. Также можно обратиться в орган по сертификации той страны, куда планируется экспорт. В России с 2017 года действует Национальная система сертификации, она добровольная, цель - чтобы предприятия, честно соблюдающие ГОСТы, могли выделиться среди конкурентов. Прошедшие аудит вправе размещать специальный знак и QR-код на этикетке товара.

Его везде принимают?

Юрий Суханов: Поскольку это национальная система, она ориентирована на внутренний рынок. Тем не менее у нее есть значительный потенциал для международного признания. В рамках ЕАЭС действует обязательная сертификация, технические регламенты, единые для всех стран.

Насколько широк у вас парк оборудования?

Юрий Суханов: Более 2,5 тысячи эталонов. В Свердловской области проводятся почти все виды точных измерений. Есть редкие компетенции, например измерение ионизирующих излучений. Также мы являемся самым крупным центром по расходометрии (поверке и ремонту промышленных счетчиков газа, тепла и воды) от Урала до Дальнего Востока. В безэховой камере проводим испытания на электромагнитную совместимость, вот-вот запустим микробиологическую лабораторию. Из последних новинок - контурограф для проверки допусков в металлообработке: выполняет замеры в автоматическом режиме, в том числе оценивает сложные профили.

Хотелось бы рассказать и про установку, благодаря которой мы почти вдвое увеличили диапазон измерений высокого напряжения - до 230 кВ с частотой до 150 Гц. Она позволяет проводить поверку, калибровку и аттестацию высоковольтного оборудования. Прибор такой в России один, его изготовили по нашему заказу. В перспективе собираемся создать еще испытательный полигон для кабельной продукции.

Оборудование российское?

Юрий Суханов: В последнее время закупаем отечественные эталоны, но есть изделия, которые в России не выпускаются совсем или представлены только сборкой из иностранных узлов, и это тоже ниша для импортозамещения. В частности, есть некоторый провал по радиотехнике и эталонам массы, по электрике. Если говорить о рабочих средствах измерений, многое уже успешно заменено. В Челябинской области очень развито приборостроение, например, компания "ЭлМетро" активно занимает место на рынке. В Екатеринбурге много предприятий выпускает расходомеры. Тот же "РаДан" делает ультразвуковые счетчики газа. А знаете, кто их покупает большими объемами? Узбекистан. У них ресурсов мало, поэтому их учет очень жесткий.

Уже есть цифровые скважины, 3D-проектирование и строительство. Может, со временем инструментальный контроль вообще отомрет?

Юрий Суханов: Сложно сейчас сказать, насколько далеко зайдет искусственный интеллект, но пока на каждом предприятии сохраняется ручная проверка деталей с помощью калибров. Больше скажу: в прошлом году мы в два раза увеличили оказание услуг по ремонту геометрических средств измерений. По сути, восстановили почти утраченные с советских времен компетенции юстировщиков, лекальщиков, шабровщиков. Шабрить - значит обрабатывать стамеской измерительные плиты. К сожалению, люди, владевшие этой технологией, в основном уже на пенсии, и промышленники готовы платить любые деньги, лишь бы довести плиты до ума, потому что купить за границей сегодня сложно, а ремонтировать мало кто умеет. Слесарь-лекальщик изготавливает и восстанавливает шаблоны, калибры, штангенциркули и другие инструменты для проверки точности. Юстировщик регулирует электронные микроскопы, электрографы и т. п.

В марте "Уралтест" участвовал в Днях открытых дверей Росстандарта. Привлекаете молодежь?

Юрий Суханов: У нас в штате 300 человек, эта цифра не меняется лет семь, хотя число оказываемых услуг растет - справляемся за счет автоматизации, которая увеличивает производительность труда. Кадровый голод испытываем последние два года: с метрологами немного полегче, а вот с испытателями... Нужны ребята хотя бы с базовым вузовским образованием, радиотехническим или физтеховским: метрологии достаточно быстро можно научить, со знаниями по физике сложнее. Плюс необходимо умение работать с документацией для внедрения новых методик.

Мы и так постоянно сотрудничали с профильными вузами, а с ноября 2023 года профориентационная деятельность стала системной и более обширной - в Свердловской области был создан метрологический образовательный кластер. Это федеральный проект. У нас в составе кластера пока екатеринбургская гимназия № 47, УрФУ и подведомственные учреждения Росстандарта.

А для чего вам молодежный совет? В новостях писали, что он возобновил работу 1 марта 2024 года.

Юрий Суханов: Одна из его задач - вовлекать сотрудников в научную деятельность прикладного характера. Сейчас четверо наших коллег учатся в аспирантуре, разрабатывают вторичные эталоны, новые методы измерений. Вторая функция - адаптировать новичков, вводить ребят в жизнь предприятия, подсказывать, где еще можно применить свои навыки и даже хобби. Наконец, третье - работа со студентами и школьниками в рамках кластера, организация интерактивов.

Россия. ЕАЭС. УФО > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > rg.ru, 18 апреля 2024 > № 4629656 Юрий Суханов

Ученые из семи стран обсуждают в Могилеве традиционную культуру

Могилев принимает в эти дни VIII Международный форум "Традиционная культура как стратегический ресурс устойчивого развития общества". Для участия в нем приехали ученые и специалисты по изучению фольклора и традиционной культуры из семи стран мира, в том числе из 13 регионов России от Камчатки до Брянска.

Центральное место в программе отведено международной научно-практической конференции "Народное декоративно-прикладное искусство: от истоков до современности". Обычные горожане могут ближе познакомиться с культурой друг друга через выставки, концерты, мастер-классы. К примеру, Российский благотворительный фонд "Миссия" из Москвы презентовал в Могилеве экспозиции "Путешествие матрешки" и "Красота и традиции народного костюма".

- Привезли более 60 матрешек, созданных воспитанниками детских учреждений от Калининграда до Сахалина - сиротами и инвалидами. Расписные куклы презентуют не только российские наряды, но и Украины, Литвы, Вьетнама. Недавно коллекция пополнилась пятью белорусскими красавицами. Самая большая проблема в детских домах, что у малышей отсутствует связь со своей кровной семьей. Кто им даст знания, как себя идентифицировать в такой многоликой стране? А так дети изучают костюмы, ищут информацию, узнают, кто они есть, - рассказывает директор фонда Маргарита Буряк.

Не менее информативны и 30 национальных костюмов в полный рост - основа основ, собирательный образ. Здесь представлены разные регионы, техники, орнаменты, ремесла.

- Меня всегда волновал вопрос: кто будет продолжать все эти традиции, как передать знания детям? Именно поэтому захотела поучаствовать в форуме, пообщаться с компетентными в этом направлении людьми, обсудить наболевшее. Надо прививать подрастающему поколению эту любовь, разрабатывать специальные программы, - заключила Маргарита Буряк.

В соседнем зале вниманию посетителей представлена выставка "Дагестан: вдохновение и традиции". В нее вошли 25 фотокартин с изображениями древнего Дербента и 15 национальных костюмов Дагестана.

- Наш субъект является самым южным форпостом России и Союзного государства. Он уникален прежде всего своими людьми, которые и есть его главная ценность, - уточнил замдиректора Дербентского музея-заповедника Вадим Кулиев. - На территории Дагестана проживают более 40 коренных народов и национальностей, причем у каждого из них свой язык и этнокультура. Но мы все друг друга понимаем. За прошлый год нашу республику посетили более пяти тысяч гостей из Беларуси, что говорит о большом интересе, и в этом направлении нужно прибавлять.

Хозяева форума презентовали "Гуканне вясны". Перевести название этого красивого и светлого праздника можно как "зазывание весны на землю".

- Проводим форум раз в два года, иногда осенью, иногда ранней весной, и подбираем соответствующие мероприятия. В этот раз остановили выбор на этом весеннем обряде, - рассказывает директор Могилевского областного методического центра народного творчества и культурно-просветительной работы Олег Хмельков. - Многие белорусские традиции созвучны с российскими, но при этом имеют ряд уникальных штрихов. Уверен, гостям будет актуально и интересно увидеть "уличный" отрывок обряда.

Текст: Любовь Соловьева

Бизнесу России и Беларуси нужны общие проекты

Вопросы финансирования проектов и предприятий среднего и малого бизнеса Союзного государства обсудили на заседании Совместного Белорусско-Российского делового совета, которое прошло в Торгово-промышленной палате РФ.

По мнению главы делового совета Александра Ястриба, последний год для малого и среднего бизнеса "в целом складывался неплохо". Тем не менее, констатировал он, "без системной поддержки малый и средний бизнес будет развиваться достаточно тяжело". "Нужно упростить механизмы поддержки и увеличить финансирование для предприятий и совместных проектов, особенно в области производства продукции с высокой добавленной стоимостью и имеющих инновационную составляющую", - добавил Владимир Падалко.

По оценке замглавы минэкономразвития Дмитрия Вольвача, в Беларуси совместным российско-белорусским бизнесом реализуется более 130 инвестиционных проектов. Российское участие в них составляет более 1,15 трлн рублей. На инвестиционной стадии сегодня находится 68 проектов, более 60 - на эксплуатационной, проинформировал чиновник.

Ранее президент ТПП РФ Сергей Катырин на XXII заседании Совета руководителей палат государств - участников СНГ отмечал, что одним из приоритетных направлений развития российско-белорусского бизнеса должна стать конгрессно-выставочная деятельность. Как заметил председатель БелТПП Михаил Мятликов, необходима разработка общих единых инструментов для более активного вовлечения субъектов малого и среднего бизнеса в совместные проекты Союзного государства.

Что касается инструментов помощи, то их озвучили представители банковского сообщества и руководители бизнес- и общественных объединений. Так, заместитель гендиректора АО "Корпорация "МСП" Никита Банцекин сообщил, что на цифровой платформе корпорации присутствуют 34 компании из Беларуси, и привел примеры успешного сотрудничества в области импортозамещения.

"С помощью саратовского завода дизельной аппаратуры нам удалось импортозаместить клапаны для белорусской тяжелой техники, которые раньше выпускал Bosh. Тюменский машиностроительный завод поставляет сцепления для компании "Минские моторы". В комплектующих для автомобилей BelGee есть немалый вклад российских малых предпринимателей. Уже 29 российских производителей предложили свою продукцию для импортозамещения ряда компонентов", - резюмировал он.

Текст: Тарас Фомченков

Как гомельские строители помогают решать квартирный вопрос в российских регионах

Возведение белорусских кварталов - одно из популярных решений квартирного вопроса в городах России. Качественное, доступное, комфортное и внешне нетипичное крупнопанельное жилье сегодня пользуется растущим спросом. Ширится и география его востребованности. Корреспонденты "СОЮЗа" отправились изучать практический опыт Гомельского домостроительного комбината, который без малого десять лет работает в России.

Девятый пошел

Завод крупнопанельного домостроения N 1 - опорная площадка Гомельского ДСК. Несколько лет назад здесь в два этапа провели полную модернизацию производства, практически "перепрошив" его заново, и замкнули все ключевые процессы в полный цикл: от проектирования до возведения домов. Как итог, избавились от лишних затрат, вышли на доступные ценовые параметры, рассказывает по ходу нашего движения по заводским цехам Виктор Чеботков, заместитель генерального директора ДСК по внешнеэкономической деятельности:

- В Беларуси не просто сохранили систему крупнопанельного домостроения, а нарастили его мощности за счет масштабного технического обновления и внедрения прогрессивных технологий. После модернизации наш ДСК может строить любые крупнопанельные дома - от одноэтажных коттеджей до 24-этажных высоток - и делать это под самые разные индивидуальные запросы. Со встроенными помещениями на первых этажах, нетипичной квартирографией. Строить качественно и быстро.

За годы работы на российском рынке Гомельский ДСК возводил не только жилье с необходимой инфраструктурой в Обнинске, Брянске, Калуге, но и крупные социальные объекты. Среди них, например, тренировочный стадион к чемпионату мира по футболу в Калуге... Продолжает сотрудничать с этими регионами и прорабатывает новые. Барьеров нет, заверяет собеседник:

- Белорусское и российское законодательства в области строительства схожи и позволяют беспрепятственно расширять географию присутствия, наращивать объемы. Сейчас прорабатываем вопрос строительства 12-этажного 8-подъездного дома в поселке Шушары Санкт-Петербурга. Планируем начать в этом году.

Один из самых долгосрочных совместных проектов - квартал социального жилья "Веснушки" в Калуге, в застройке которого с 2015 года участвовало несколько белорусских стройорганизаций, в том числе Гомельский ДСК. Виктор Викторович показывает фотографии:

- За эти годы мы построили в Калуге восемь десятиэтажек. Сейчас возводим девятый по счету дом - тоже 10-этажный, общей площадью 5450 квадратных метров, который планируется сдать в ноябре этого года. В портфеле заказов - планы застройки на 2025-2027 годы: 10-этажный дом и два 18-этажных. Так что калужские "Веснушки" станут еще больше.

Дома - по железной дороге

Мимо нас "проплывает" автомобиль-панелевоз. Именно он доставит конструкции будущего дома для отправки по железной дороге в Калугу. Там их примут, привезут на стройплощадку. И гомельские бригады строителей, которые сейчас работают на объекте, соберут все в единое целое - жилой дом "с картинки".

Посмотрим на "домашние заготовки" поближе. Минуя очередную роботизированную линию, упираемся в ряды железобетонных конструкций, на торце которых черным по серому маркером отмечено: "Калуга". Догадываюсь не сразу:

- Так это же полноценная наружная стена с окнами, балконной дверью. Так и отправляется целиком в дальнюю дорогу?

- Совершенно верно, - подключается к разговору заместитель генерального директора по производству - директор завода КПД N 1 Роман Ивашкевич. - На стройплощадку доставляются полностью готовые наружные, внутренние стеновые панели, плиты перекрытия. На месте уже ведутся монтаж и отделочные работы. Причем наши панели такого уровня качества, что достаточно минимальной отделки, и можно спокойно клеить обои. Нет необходимости штукатурить, как это было раньше...

Кстати, сборка оконных ПВХ-конструкций тоже своя. Несколько лет назад на заводе под это создали участок, подсчитав, что такой вариант будет ощутимым плюсом к экономии, качеству и независимости от сторонних поставщиков.

И 3D-картина в подъезде

Двускатные кровли, переменная этажность, интересные текстуры на фасадах, 3D-картины в подъездах. "Панельки" могут впечатлять! Гомельский ДСК это доказал на примере своих новостроек. И, как ни старайся, двух одинаковых домов не найдешь. Это вам не киноклассика про 3-ю улицу Строителей в Москве и Ленинграде...

Как так получается, когда речь идет о типовом крупнопанельном домостроении, популярно объясняет Николай Зубок, руководитель архитектурно-проектной мастерской Гомельского ДСК, в которой сейчас работают около 40 специалистов:

- База - типовой проект - есть, и мы работаем по нему. Но рынок постоянно меняется, ставятся новые задачи. И мы стремимся соответствовать этим запросам, подстраиваться под условия. Поэтому каждый раз выходим на новые проектные решения в фасадах, этажности, квартирографии, площади квартир, их планировке. Например, в Калуге строим дома исключительно с однокомнатными и двухкомнатными квартирами, "трешек", как в Гомеле, там нет. Таков запрос этого рынка. Дом в Санкт-Петербурге, который будем возводить в этом году, и вовсе с индивидуальной квартирографией, практически каждая квартира - отдельный проект.

Так совпало, что на заводе мы были одновременно с представителями делегации Тульской области. В этом регионе не так давно занялись крупнопанельным домостроением. Часть времени деловой поездки по Беларуси специально уделили гомельскому предприятию. Александр Лежебоков, генеральный директор группы компаний "Перспектива", признается:

- Многоэтажные дома Гомельского ДСК, которые увидели под Минском, просто поразили. Нетипичные новостройки, интересные фасады. Поэтому воспользовались возможностью посмотреть производство, перенять опыт белорусских коллег, определить векторы сотрудничества. Впечатлило, что предприятие сохранило производственные мощности, наращивает объемы, успешно строит жилье в Беларуси и России. Особенно привлекает то, что ДСК постоянно работает над улучшением типовой серии, благодаря чему один дом отличается от другого. Такие крупнопанельные новостройки способны сделать красивее, уютнее и комфортнее любой город.

Текст: Виолетта Дралюк

Минский автомобильный завод поставил в Новороссийск десять новых автобусов

В рамках программы "Социально-экономическое развитие Краснодарского края" Минский автомобильный завод поставил в Новороссийск десять новых автобусов среднего класса модели МАЗ-206948.

Отличительной чертой новинок пассажирского транспорта является то, что они приспособлены для работы на экологичном топливе - компримированном природном газе.

Стоит особо отметить максимальную комплектацию нового пассажирского транспорта. Машины оборудованы мультимедийной системой и системой "Говорящий город", кондиционером, системами видеонаблюдения и подсчета пассажиропотока. В оснащение также входят ГЛОНАСС, тахограф и автоматическая система пожаротушения. В салоне предусмотрены розетки для подзарядки мобильных устройств, должен работать Wi-Fi.

Участие в церемонии вручения ключей от нового транспорта приняли глава города-героя Андрей Кравченко, а также представитель краевого министерства транспорта и дорожного хозяйства и представитель завода МАЗ.

"Десять новых автобусов для парка МУП "МПТН" - это, считаю, отличный подарок к юбилею предприятия и в целом для жителей города-героя", - поделился глава Новороссийска.

О чем договорились премьеры Беларуси и России на встрече в Москве

Правительственная делегация Беларуси во главе с премьер-министром Романом Головченко посетила 15 апреля Москву. В рамках визита прошли переговоры двух премьеров - в узком и расширенном составе. В зоне особого внимания оказались вопросы торгово-экономического взаимодействия, обсуждался и ход реализации совместных проектов практически во всех сферах.

По словам белорусского премьера, экономики двух стран демонстрируют сейчас существенный запас прочности. Так, в 2023 году установлен очередной рекорд по взаимному товарообороту - 53 млрд в долларовом эквиваленте. Положительные тенденции сохраняются и в текущем году. На этом фоне ускоряется реализация 25 совместных проектов в области промышленной кооперации. Причем не только в рамках Союзного государства, но и в формате ЕАЭС и СНГ.

Но есть еще, над чем серьезно стоит поработать. "Для достижения целей союзной интеграции важно продолжать работу по ликвидации барьеров, которые еще остаются и где-то мешают свободному движению наших товаров, работ и услуг", - заметил Роман Головченко. И подчеркнул, что Беларуси и России также необходимо четко договориться в вопросах импортозамещения.

Проблемы существуют и в области станкостроения, хотя программа сотрудничества подписана. "То же самое и по сельскохозяйственной технике, по грузовикам - по этим позициям мы способны совместно полностью обеспечить потребности внутреннего рынка", - констатировал премьер Беларуси.

На этом фоне особо значимым выглядело подписание межправительственного соглашения о совместном производстве Россией и Беларусью легкого многоцелевого самолета "Освей" - именно этот проект способен вывести на новый уровень кооперацию в авиастроении. "У Союзного государства большая территория, ей нужны самые современные самолеты разных классов, разных типов для перевозок и пассажиров, и грузов. Поэтому мы приступаем к глубокой кооперации в сфере авиастроения на основе взаимной выгоды и равноправного использования и технологий, и общих производственных мощностей", - заметил премьер России Михаил Мишустин.

Стороны констатировали, что Беларусь и Россия проделали значительную работу по созданию новой логистики экспорта белорусских грузов. Наращивается объем экспорта белорусских товаров на внешние рынки с использованием российской транспортной инфраструктуры. Так, в прошлом году транзитные перевозки увеличились более чем в два раза по сравнению с 2022-м - до 20 млн тонн. Выстроены схемы доставки продукции с использованием российских портов Северо-Западного региона. Началась подготовка к реализации проекта по строительству в Мурманской области мультимодального порта для перевалки белорусских грузов.

По итогам переговоров стороны подписали план по стимулированию инвестиционной активности в Беларуси и России, а также двустороннее соглашение о взаимном признании цифровой подписи, что позволит предпринимателям Беларуси и России без ограничений участвовать в госзакупках.

Текст: Дарья Шелест

Россия и Беларусь будут работать над совместным космическим проектом

Россия и Беларусь в 2024-2028 годах будут работать над реализацией совместного проекта по развитию Белорусской космической системы дистанционного зондирования Земли. Соответствующий указ подписал Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко.

Документ предусматривает запуск белорусско-российского космического аппарата дистанционного зондирования Земли. Его главной особенностью будет возможность создания "картинки" земной поверхности сверхвысокого разрешения. Предполагается, что срок активного существования спутника на орбите составит не менее семи лет.

Использование космического аппарата в рамках совместного белорусско-российского проекта может серьезно повысить эффективность решения задач, связанных с обеспечением национальной безопасности. Кроме того, будут улучшены оперативность и качество предоставляемой потребителям космической информации. Новации станут драйвером развития наукоемких производств и технологий в космической отрасли, привлечения в нее талантливой молодежи, говорится в тексте указа на официальном сайте Президента Республики Беларусь.

Какие права гарантированы животным в Беларуси и России

Усы, лапы и хвост - вот мои документы! Так говаривал кот Матроскин из популярного мультфильма. Сейчас прав у домашних питомцев куда больше, особенно с появлением нормативных актов об ответственном обращении с животными. В России соответствующий закон действует уже несколько лет, а в Беларуси он появился в апреле 2024-го. Много ли общего в этих двух документах, выяснили корреспонденты "СОЮЗа".

Как в Беларуси

Закон "Об ответственном обращении с животными" подписан в Беларуси 1 апреля - и это нешуточный шаг вперед в деле государственного регулирования взаимоотношения человека и представителей фауны. Основные его положения вступят в силу с 1 января 2025 года, до этого времени предстоит разработать ряд подзаконных актов. Посмотрим, какие главные новшества предусмотрены документом. Во-первых, в законе установлен важный термин - животное-компаньон. Это животное, к которому человек испытывает привязанность и которое содержит для удовлетворения эстетических потребностей, потребности в общении. Собака-поводырь, охотничья собака и ловчая птица также подпадают под это определение. И количество таких компаньонов в жилом помещении решено не ограничивать, за исключением общежитий.

(Ныне действующие правила позволяют держать в квартире не более двух кошек и собак.) Всем питомцам должны быть обеспечены надлежащие условия пребывания. Также в обязанности владельца входит принятие мер по недопущению появления у подопечных нежелательного приплода.

Новым законом вводится запрет на посещение с животными-компаньонами (кроме собак-поводырей) продовольственных магазинов, организаций здравоохранения и образования, объектов культурной инфраструктуры, физкультурно-спортивных сооружений. Выгуливать домашнего питомца можно там, где не запрещено нахождение граждан с животными. Владелец собаки также должен незамедлительно убирать продукты его жизнедеятельности (за исключением собаки-поводыря).

В случае жестокого обращения с братьями меньшими к владельцам будут принимать более жесткие меры, нежели сейчас. Если нынче правоохранителям позволено изымать питомцев у их владельцев-мучителей только в качестве вещественных доказательств, то новый закон позволяет делать это даже без возмещения стоимости. Предусмотрено и временное изъятие - до того момента, пока хозяин, к примеру, не создаст достойные условия содержания питомца. Человека, уличенного в жестоком обращении с животным, смогут лишать на определенное время права заводить других питомцев. В течение года - если проступок носил административный характер; на три года - если деяние носило уголовный оттенок. Важное новшество - законом введен термин "увечье животного".

Изменена и процедура усыпления животного - отныне основанием для этого может стать только опасное и заразное заболевание. В случае отказа от животного его собственник обязан передать питомца в пункт содержания, приют, представителям зоозащитной организации или другим лицам, которые могут обеспечить должные условия содержания. Запрещается и оставление без присмотра в общественных местах, в том числе на привязи (за исключением специально оборудованных мест, и то не более чем на два часа). Наконец, под запретом содержание животных, не привитых против бешенства, если такая вакцинация обязательна. А вот чипирование кошек и собак останется правом владельца, а не обязанностью.

Как в России

В России с точки зрения закона и права животные - это имущество, которое является собственностью его владельца. Животных можно продавать, дарить, обменивать, зарабатывать с их помощью на жизнь. Чтобы человек, взявший домашнего питомца, нес определенную ответственность, как перед ним, так и перед обществом, в конце 2018 года был принят Федеральный закон "Об ответственном обращении с животными...". В законе указывается, что человек обязан относиться к животному "как к существу, способному испытывать эмоции и физические страдания", и, соответственно, нести ответственность за его судьбу. При этом необходимо соблюдать интересы человека, общества и государства. Основные права и обязанности владельцев, правила содержания домашних животных данным законом установлены на федеральном уровне и действуют в любом регионе России. Однако власти регионов согласно закону могут устанавливать дополнительные правила. За нарушение правил к собственнику может быть применена различная ответственность - от административной до уголовной.

В прошлом году на федеральном и региональном уровнях были внесены ряд изменений для владельцев домашних животных. Так, в Московской области с 1 сентября вступил в силу закон об обязательной регистрации домашних животных. Пока это касается только собак, регистрация других животных проводится по желанию хозяина. В Ямало-Ненецком автономном округе владельцы и собак, и кошек обязаны чипировать питомцев. Что касается Москвы, то здесь владелец должен зарегистрировать свою собаку в течение двух недель после приобретения. Также обязательна вакцинация от бешенства. Власти Новосибирской области ввели дополнительные требования к содержанию домашних животных, прописав, какое количество их может быть в квартире. Теперь на каждые 12 кв. метров площади жилого помещения можно держать не более одной крупной или средней собаки или не более 2 мелких собак, или не более 3 кошек. На федеральном уровне маркирование и учет домашних животных носит пока рекомендательный характер.

Изменения были внесены и в Федеральный закон "Об ответственном обращении с животными...". Так был введен запрет на самовыгул животных. Если раньше запрещалось неконтролируемое передвижение животных на проезжей части, в лифтах и дворах многоквартирных домов, а также на детских и спортивных площадках, то теперь в тексте закона появилось требование вообще исключить возможность неконтролируемого передвижения животного. Места, где это остается возможным, определят органы местного самоуправления. Кроме того, поправки дали полномочия регионам принимать собственные законодательные акты, определяющие порядок обращения с безнадзорными животными.

Многие регионы скорректировали правила выгула собак, и в каждом городе есть свои особенности. Например, в Москве хозяевам собак нельзя появляться с питомцем без поводка и намордника в магазинах, учреждениях, на детских площадках, рынках и в транспорте. Кроме того, владельцы собак обязаны поддерживать чистоту, если питомец оставил продукты жизнедеятельности в подъезде или лифте, на дорожке или тротуаре, их нужно убрать.

Ряд поправок были внесены и в Кодекс РФ об административных правонарушениях. Он пополнился штрафами за несоблюдение требований к содержанию, обращению с животными, а также за причинение вреда жизни или здоровью граждан, возникшее в результате нарушений этих требований. Так, за нарушения содержания животных штрафы для граждан составят от 1,5 до 3 тысяч рублей. За жестокое обращение с животным без состава уголовного преступления - до 15 тысяч рублей. Если из-за животного пострадают люди или другие животные, то хозяина оштрафуют в пределах от 10 до 30 тысяч рублей.

Текст: Александр Нестеров Юлия Васильева

В Москве на ВДНХ официально открылись Дни Могилевской области

Могилевская область - четвертый регион Беларуси, который представил свой потенциал в павильоне "Республика Беларусь" на ВДНХ в рамках Международной выставки-форума "Россия".

"Для нас очень важно на такой масштабной и известной площадке, как ВДНХ, представить Могилевскую область. Здесь с нами 17 предприятий промышленности области разных сфер: машиностроения, химической промышленности, деревообработки, а также сферы производства продуктов питания - все те направления, которые являются брендами Беларуси и экспортно ориентированными предприятиями", - рассказал журналистам зампредседателя Могилевского облисполкома Руслан Страхар. Потенциал региона полноценно представлен тематической экспозицией "Могилевщина - героическое прошлое и славное будущее".

Прямо перед входом в павильон на постаменте стоит сверхгабаритная шина из Бобруйска, предназначенная для карьерных самосвалов грузоподъемностью 220 тонн. Радиусом, между прочим, 57 дюймов, то есть почти в три раза больше покрышек для "стандартных" грузовиков и автобусов. Еще одна любопытная для посетителей выставки локация - настоящая кабина лифта могилевского производства.

Посол Беларуси в России Дмитрий Крутой во время официальной церемонии открытия экспозиции заметил, что Могилевская область - место его рождения, и отношение к ней у посла особенное. "Могилевская область - единственная в Беларуси, у которой граница только с Россией, географическая широта, на которой она расположена, - предтеча широты душевной, широты экономической", - пошутил он. И напомнил, что область торгует с 78 регионами России.

А Государственный секретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев в своем приветственном слове выразил уверенность в том, что "если народы Советского Союза, если белорусы и россияне выстояли в 1941-1945-м, то уж точно в эти годы нам непозволительно не поддержать традицию сплоченности, объединения усилий, опоры на день нынешний".

По мнению Госсекретаря, экспозиция подтверждает важный, весомый результат работы промышленности и агрокомплекса Могилевской области, что помогает Беларуси удерживать конкурентоспособные позиции. В частности, именно этому должны послужить программы сотрудничества на перспективу с 2024 по 2026 год, которые были подписаны с курскими и брянскими партнерами.

Есть огромный потенциал и для налаживания новых контактов не только в промышленной сфере. Так, могилевское отделение Белорусского республиканского союза молодежи подписало соглашение о взаимодействии со сверстниками из отделений Российского союза молодежи Калужской, Курской, Тульской областей, Мордовии и Москвы. А могилевский облисполком и союзы писателей Беларуси и России - документ об учреждении белорусско-российской литературной премии "Буйничское поле". Также был представлен патриотический проект "Дорогами памяти и славы", объединяющий молодежь Могилевской области и более 15 российских регионов.

В рамках Дней Могилевской области работает и экспозиция "Там, где Родина", посвященная республиканскому празднику "Купалье" ("Александрия собирает друзей"). В прошлом году в нем приняла участие большая российская делегация, в том числе и губернаторы.

- Вы знаете, что мы видим этот год, 25-летия подписания Союзного договора, 80-летия освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков, как особый. Мы убеждены в том, что многие губернаторы, многие главы субъектов Российской Федерации с честью воспримут приглашение быть гостями на родине Александра Григорьевича Лукашенко в Александрии, - оценил Дмитрий Мезенцев возможность широкого присутствия российских регионов на празднике "Купалье" в этом году. - Конечно, это не только визит губернаторов, это приезд делегаций, это представление народных промыслов, приезд тех людей, кто поддерживает и развивает потенциал регионов, это, конечно, особый дух, особая атмосфера.

Дни Могилевской области на ВДНХ будут проходить до 22 апреля, затем эстафету примет Гомельская область.

Текст: Тарас Фомченков

В МГУ им. Ломоносова проходят Дни дружбы двух ведущих университетов России и Беларуси

Этот уникальный, не имеющий аналогов формат сотрудничества был инициирован в 2016 году историческими факультетами двух университетов, а с 2018 года инициатива вышла на межуниверситетский уровень, объединив разные факультеты и учебно-научные направления. С того момента мероприятие стало ежегодным.

По традиции белорусскую делегацию возглавил ректор БГУ, профессор Андрей Король, а в состав делегации вошли деканы, преподаватели и студенты девяти факультетов БГУ - исторического, механико-математического, биологического, филологического, экономического, международных отношений, прикладной математики и информатики, философии и социальных наук, географии и геоинформатики.

Обширная программа включила в себя многочисленные совместные российско-белорусские межфакультетские, межуниверситетские, студенческие мероприятия, в том числе две международные научные конференции, посвященные развитию российско-белорусского социогуманитарного взаимодействия и молодежным инициативам по изучению и сохранению памяти о Великой Отечественной войне. Состоялась презентация первых совместных российско-белорусских учебных изданий, а также научных журналов МГУ имени М.В. Ломоносова и БГУ с взаимными публикациями. Итогом деловой программы стало пленарное заседание с подписанием документов о дальнейшем сотрудничестве МГУ имени М.В. Ломоносова и БГУ и награждением студентов и аспирантов, участников конкурсов студенческих научных работ по истории.

И партнеры, и друзья

Торжественное заседание с пленарными докладами ректора МГУ имени М. В. Ломоносова Виктора Садовничего и ректора БГУ Андрея Короля состоялось в Интеллектуальном центре - Фундаментальной библиотеке МГУ имени М. В. Ломоносова. В качестве почетного гостя к участникам с приветственным словом обратился Госсекретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев.

- Для меня честь быть причастным к практике проведения Дней дружбы ведущих вузов братских государств. Проведение данного праздника - это, безусловно, шаг, который вписывается во всю историческую схему текущих российско-белорусских отношений, которые на нынешнем этапе президентами наших стран, Владимиром Владимировичем Путиным и Александром Григорьевичем Лукашенко, отмечаются как особые, доверительные, обращенные в будущее, - отметил Дмитрий Мезенцев.

Госсекретарь Союзного государства также подчеркнул, что формирование социогуманитарного пространства - это, безусловно, задача, которая соотносится с теми целями, которые поставили национальные лидеры для формирования единого образовательного пространства в Беларуси и России.

Дмитрий Мезенцев сообщил присутствующим, что Министерство науки и высшего образования России и Министерство образования Беларуси работают над реализацией Стратегии научно-технологического развития Союзного государства до 2035 года. Также до первого июня текущего года они должны представить модель нового вуза в формате Сетевого университета высоких технологий Союзного государства.

Госсекретарь напомнил, что интеграционное взаимодействие наших стран до 30 декабря 2026 года впервые включает и культурно-гуманитарные сферы. И тема образования является одной из приоритетных. И здесь роль Московского государственного университета и Белорусского государственного университета масштабна и весома.

Ректор МГУ имени М. В. Ломоносова Виктор Садовничий рассказал об истории создания праздника "Дни дружбы БГУ и МГУ" и о сотрудничестве двух университетов. Он отметил, что с белорусскими коллегами москвичей объединяют многолетние плодотворные связи. За соглашениями и договорами о сотрудничестве стоят реальные дела, успешные образовательные и научные проекты.

- За прошедшие годы мы нарастили темпы нашего сотрудничества, и, могу сказать с уверенностью, "Дни дружбы" определяют тренды формирования единого российско-белорусского социогуманитарного пространства, - подчеркнул Виктор Садовничий.

Ректор БГУ Андрей Король обратил особое внимание на общие нематериальные ценности, многовековые традиции и прочные отношения между БГУ и МГУ имени М.В. Ломоносова, которые остаются непоколебимыми на протяжении более ста лет сотрудничества.

- Наша связь прошла испытание временем, - констатировал ректор. - Значимость сохранения равноправного диалога на основе общей истории, дружественности и побратимства, чувства плеча и поддержки мы особенно остро ощущаем сегодня, в условиях ускоряющегося мира и непрерывных изменений в глобальной социально-политической среде. Именно по этой причине так важно не терять контакт, поддерживать партнерские отношения между вузами и с помощью совместных идей и проектов вместе формировать созидательное будущее.

По итогам торжественного мероприятия был подписан ряд документов, в том числе меморандумы о намерении совместной подготовки специалистов в ряде областей. Речь идет об открытии в будущем совместных магистерских программ в области международных отношений и географии, а также новой специальности бакалавриата для подготовки специалистов по государственному аудиту с присвоением двойных дипломов БГУ и МГУ имени М.В. Ломоносова.

Все начиналось с истории

А стартовали Дни дружбы с утра на девяти партнерских белорусским коллегам факультетах МГУ. В том числе на историческом, и это не случайно, ведь именно эти факультеты двух вузов положили начало этому уникальному формату.

Перед официальным открытием модератор Дней дружбы на историческом факультете, замдекана, руководитель учебно-научного направления "Белорусоведение, история Беларуси и белорусской диаспоры" исторического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова Оксана Солопова рассказала, что Дни дружбы - праздник, который был изначально учрежден историческими факультетами МГУ имени М.В. Ломоносова и БГУ в память о тех днях Великой Отечественной войны, когда на подмосковную станцию Сходня был эвакуирован из оккупированного Минска Белорусский государственный университет. Благодаря содействию профессорско-преподавательского состава МГУ имени М.В. Ломоносова официально продолжились занятия на шести восстановленных факультетах.

- Это был почти год их совместного учебного, научного, коллегиального и дружеского сосуществования. Историки об этом помнят и стремились зафиксировать эту память в своем межфакультетском сотрудничестве, - отметила Оксана Солопова. - Первый опыт оказался успешным и дал очень много возможностей для развития российско-белорусского взаимодействия исторических сообществ, которые и сегодня во многом ориентируются на те скрепы, которые были сформулированы в тот период. Когда стало ясно, что эта идея шире, чем взаимодействие только историков, руководство двух университетов в рамках взаимных согласований предложило учредить единый межуниверситетский праздник, не имеющий аналогов сегодня. Это результативный проект. Именно в его рамках была открыта совместная магистерская программа "История белорусской диаспоры" с двумя дипломами, реализуется конкурс молодых историков "Общий путь к Великой Победе. Подвиг народов бессмертен", созданы совместные учебные пособия и научные сборники. Кроме того, это систематическое участие в конференциях и семинарах друг друга. Для студентов - это возможность общения, ребята ездят друг к другу в гости, проводят конференции, инициируют молодежные научные проекты, которые поддерживаются руководством университетов.

Открывая праздничные Дни на историческом факультете, и.о. декана исторического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова Лев Белоусов отметил, что с начала инициативы и проведения Дней дружбы на истфаках сложились не только конструктивное, плодотворное, реальное научное и образовательное взаимодействие и хорошая кооперация, но и дружба.

- Мы узнали друг друга глубже, мы подружились за это время, а личные отношения во многом лежат в основе и деловых, - отметил Лев Белоусов. - Если мы на одной волне - это значит, что волна вынесет нас на новые рубежи. Дни дружбы - это повод, чтобы мы взглянули назад и посмотрели, что мы сделали, осмыслили то, на каком этапе мы находимся, и самое главное - заглянули вперед. Конечно, это и хороший повод еще раз увидеть друг друга, для того, чтобы лично пообщаться и еще раз подтвердить, что Дни дружбы - это именно дружба.

Декан исторического факультета БГУ Александр Кохановский особо подчеркнул, что история - это тот мир, который нас объединяет.

- Институализация исторической науки и образования в Беларуси начиналась с Белорусского государственного университета, а многое в его создании, начиная с тех далеких времен более чем столетней давности, дал Московский университет, - отметил Александр Кохановский. - Сегодня, когда мы проводим Дни дружбы, мы выходим на принципиально новый уровень. Это очень динамичный этап, и для нас очень важно дальнейшее развитие сотрудничества, в первую очередь с историческим факультетом, для расширения подготовки историков. Нам нужны люди и нужна точечная подготовка. Дни дружбы - это та платформа, которая является благоприятной обстановкой, чтобы обсудить эти вопросы.

Российские и белорусские историки презентовали российско-белорусские учебные издания и обсудили вопросы дальнейшего сотрудничества.

Сохранить историческую правду

Дни дружбы для студентов и аспирантов МГУ имени М.В. Ломоносова и БГУ, как утверждают сами ребята - это настоящий праздник. В этом году для научной дискуссии и обмена опытом была выбрана важная тема по изучению и сохранению памяти в Великой Отечественной войне. На историческом факультете состоялась соответствующая международная молодежная научная конференция. Студенты двух исторических факультетов представили доклады, посвященные историческим событиям Великой Отечественной войны, и рассказали о работе, которая ведется в университетах по сохранению памяти о Великой Отечественной войне.

- В Белорусском государственном университете реализуется ряд проектов и инициатив по сохранению исторической памяти о войне. Ведущую роль в данной работе играет исторический факультет, - рассказал студент третьего курса истфака БГУ Иван Квашко. - Один из проектов "Память и Слава" реализуется с 2020 года. В его рамках проводится исследовательская и поисковая работа по установлению мест захоронений профессорско-преподавательского состава БГУ в архивах Беларуси и России. В преддверии памятной даты - 80-летия освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков - БГУ запускает новую тематическую рубрику - "80 неизвестных героев Великой Отечественной войны". Концепция хроники предполагает размещение на сайте вуза 80 уникальных историй о людях, которые были живыми свидетелями и участниками Великой Отечественной войны. Это не только солдаты и офицеры. В этом списке будут судьбы людей, переживших концлагеря, вывезенных на работы в Германию, трудившихся в тылу, помогавших партизанам, освобождавших Беларусь, Польшу, дошедших до Берлина. О них расскажут их наследники - студенты, преподаватели и сотрудники БГУ.

Студент четвертого курса истфака МГУ имени М.В. Ломоносова Данила Андряков рассказал о мероприятиях, которые проходят на историческом факультете МГУ.

- Одним из важнейших способов сохранения памяти о войне являются поездки представителей администрации факультета и студентов по местам боевой славы, - поделился Данила Андряков. - Традиционными стали поездки в Ельню Смоленской области. Именно в этих местах осенью 1941 года героически сражались студенты и сотрудники Московского университета. Много мероприятий проходят и непосредственно в стенах МГУ, в том числе и праздничный концерт, где преподаватели и студенты исполняют песни военных лет, читают стихи.

Студент первого курса истфака БГУ Олег Железовский рассказал о страницах военной истории белорусского городка Березовка (1941-1945 гг.). Для Олега - это "первая поездка и первая конференция такого масштаба".

- Это огромное везение попасть сюда. Я первый раз в Москве, и это уникальная возможность познакомиться с ребятами и посмотреть столицу России, - поделился с нами Олег.

А вот Данила Андряков, благодаря межвузовскому сотрудничеству, меньше чем за два года побывал в Минске пять раз.

- Впервые я приехал в Минск в 2022 году, в качестве участника международной конференции. После поездки в Беларусь у меня появился очень хороший товарищ, его зовут Владимир, он тоже учится на историческом факультете, - рассказал Данила. - Мы поддерживаем плотный контакт не только научный, но и ездим друг к другу в гости и поддерживаем общечеловеческие отношения. Для меня Дни дружбы - это момент, который прокладывает дорогу для дальнейшего сотрудничества и намечает дорожную карту, по которой мы будем двигаться при развитии различных совместных проектов. В данном формате не только происходят встречи, но и можно предложить свои студенческие инициативы. Для исторического факультета это очень значимое событие. У нас очень много ребят, желающих участвовать в Днях.

К слову

Не менее интересной была и культурная программа, в ее рамках белорусские гости с московскими коллегами посетили Международную выставку-форум "Россия" и Павильон No18 "Республики Беларусь" на ВДНХ. Мероприятия прошли при участии Федеральной национально-культурной автономии Белорусов России, Дагестанского государственного университета, Фонда сохранения исторической памяти имени Маршала Советского Союза И.Х. Баграмяна.

Текст: Юлия Васильева

Белоруссия. ЦФО > Образование, наука > rg.ru, 18 апреля 2024 > № 4629628 Андрей Король

Так кто же виноват в обрушении путепровода в Вязьме?

Антон Валагин (Смоленская область),Татьяна Ткачева

22 апреля в Вязьме планируют запустить дорогу - дублер обрушившегося две недели назад Панинского моста. 200 метров двухполосного шоссе через железную дорогу построили за короткий срок. Рухнувший путепровод соединял две большие части Вязьмы, за "железкой остались городская поликлиника, заводы, несколько школ и детсадов. Так что теперь горожанам по пути на работу приходится делать 17-километровый крюк. Маршрутки стали ходить реже, таксисты подняли тариф, пешком, как прежде, на работу вообще не дойти.

Сейчас следствие разбирается в причинах обрушения моста, которое привело к трагедии - вместе с мостовыми пролетами на железнодорожные пути 8 апреля упало несколько автомобилей, погибла женщина, пять человек оказались в больнице. Возбуждено уголовное дело о халатности - следователи уже установили, что в прошлом году путепровод обследовали и признали годным, прописав лишь текущий ремонт.

Глава Вяземского района Инна Демидова в это время обьясняет "РГ": "У новой дороги есть пешеходная зона. Движение через переезд пока будет регулироваться вручную, затем подключим автоматику".

Пока СК выясняет, кто виноват, районные власти разбираются со второй частью традиционной русской дилеммы: что делать? Проблемы решаются по степени важности, отчитываются чиновники.

Первым делом увезли в больницы пострадавших, некоторых затем отправили на лечение в Москву - все идут на поправку. Семье погибшей оплатили похороны и выдали миллион рублей. Раненые, в зависимости от тяжести травмы, получат от 200 до 500 тысяч. За первые сутки после аварии расчистили от обломков железнодорожные пути - "Ласточка" на Минск прошла вечером 9 апреля. Сделали прокол под железной дорогой, провели в него газовую трубу и кабели связи. В два района Смоленской области вернулось топливо.

Теперь надо решить транспортную проблему. Именно она вызывает нарекания жителей Вязьмы. "Маршрутки есть, но ходят редко, ждать приходится по часу. А потом еще ехать долго. Опоздания на работу стали обычным делом", - пожаловалась Татьяна Иноземцева. К тому моменту она провела на остановке уже минут 40. Поездка на такси в районы за железной дорогой подорожала в 2,5 раза: с 200 до 700 рублей. Владельцы автобусов в свою очередь жалуются на возросшие расходы - маршрут стал длиннее, а цена проезда не изменилась. Первые несколько дней на объездной дороге, по которой пустили транспорт, возникали заторы. Сейчас отрегулировали светофор, стало полегче. После запуска дороги-дублера большегрузы на нее не пустят - только легковушки, автобусы и машины оперативных служб. Более того - власти обратились к "Яндексу", чтобы тот убрал новую дорогу из своих навигаторов. Без транзитного транспорта она прослужит дольше - а тем временем, глядишь, и новый мост появится. Его обязательно построят, но конкретики пока нет.

Как это обычно бывает: выводы чиновники делают, когда уже произошло какое-то ЧП. Сразу после обрушения моста на Смоленщине началась сплошная проверка всех транспортных сооружений. Она и покажет, что нужно ремонтировать в первую очередь, чтобы не допустить нового происшествия. Похожую проверку проводит прокуратура, но ее интересует соблюдение законодательства.

Работы у прокуроров хватит: всего в Вяземском районе на муниципальном балансе четыре моста (включая Панинский, от которого остался один из семи пролетов). Самый новый - Фроловский. Построен в 2023 году. Есть еще Смоленский.Он прошел полную реконструкцию в 2021-м.

Как поясняет глава района Инна Демидова: "В капитальном ремонте сейчас нуждается Кировский мост. Его обследовали в 2023 году. Решено, что на разработку проектно-сметной документации будет направлено 3,5 миллиона рублей".

Этот Кировский мост для автомобилистов уже перекрыли. Подстраховались. Больших затруднений, успокаивают власти, это вне вызовет: по нему не проходят маршруты автобусов, рядом есть объезд для скорой помощи, пожарных и другого спецтранспорта. Пешеходное движение сохранено. Предстоит повторное обследование конструкции, его проведут специалисты "Смоленскавтодора".

В 2023 году, по данным Единой информационной системы госзакупок, на техническую экспертизу Кировского моста было затрачено 93,3 миллиона рублей. Эту цену предложил победивший в аукционе "Центр дорожного проектирования" из Воронежа, снизив стартовую почти в семь раз. Начальная стоимость контракта выглядела по муниципальным меркам космической: тратить на обследование моста 643,6 миллиона, то есть почти половину своего годового бюджета, район явно бы не стал. Завышение стартовой цены позволяет государственным и муниципальным заказчикам демонстрировать хорошую экономию на торгах.

В случае же с Панинским мостом, который также проходил предпроектное обследование в 2023 году, порядок цифр был ниже. Хотя сам путепровод длиннее - 312 метров против 37 у Кировского. В той же ЕИС указано, что торги начинались с полутора миллионов рублей, а казанская инженерная компания "Геомост" смогла уложиться в 164 тысячи. "По итогам экспертизы Панинский мост признали годным к эксплуатации без каких-либо ограничений. "Геомост" лишь рекомендовала провести текущий ремонт. Мы планировали провести его в текущем году", - рассказала Демидова.

Не успели.. Хотя местные жители не раз говорили об аварийном состоянии моста. Эксперт Народного фронта в Смоленской области Николай Яров вспоминает: "В 2018 году мы осматривали этот мост в Вязьме по просьбам местных жителей. Зафиксировали, в числе прочего, и то, что по нему проезжает много большегрузов, и без введения системы динамического весогабаритного контроля конструкция может не выдержать. Не секрет, что многие перевозчики строят свой бизнес за счет работы с перегрузом и на превышении допустимых параметров. В результате дорожная инфраструктура подвергается повышенному разрушающему эффекту, растут затраты на ремонт как дорожного полотна, так и мостовых сооружений. Мы неоднократно поднимали вопрос об отладке системы весогабаритного контроля. Нужна работа в связке: Ространснадзор, ГИБДД и собственники дорог. Потому что, например, у "Смоленскавтодора" есть передвижные пункты весового контроля, но использовать их невозможно - останавливать транспорт могут только сотрудники ГИБДД и Ространснадзора, которые в предыдущие годы не шли навстречу в планировании совместной работы".

Директор научно-исследовательского центра территориальных изменений и городского развития РАНХиГС, председатель комиссии по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре Общественной палаты РФ Андрей Максимов отметил, что полной картины состояния мостов по стране сейчас нет. Сооружения строились в разное время, нередко хозяйственным способом. "Многие старые мосты на малых реках давно не проверяли на техническую годность к эксплуатации. Масса сооружений уже не соответствует современным требованиям по грузоподъемности, габаритам, качеству материалов и конструкций… Хуже всего дела обстоят с малыми переходами, которые не всегда учтены как отдельные конструкции и должным образом оформлены. Даже если они находятся на балансе муниципальной казны, у сельского района или небольшого города лишь в исключительных случаях есть достаточно ресурсов, финансовых и организационных, чтобы выстроить систему ремонта и поддержки мостов в надлежащем состоянии".

Арбитражный суд города Москвы отказал в иске британо-шведской фармкомпании AstraZeneca, которая пыталась отменить регистрацию российского аналога своего онкологического препарата, сообщает RTVI.

Предметом спора был онкопрепарат осимертиниб, который применяют при немелкоклеточном раке легкого. Оригинал под торговым наименованием Тагриссо защищен патентом ЕАЭС до 2032 года. Предельная цена за упаковку лекарства — 151 тыс. рублей без НДС, следует из государственного реестра лекарственных средств.

Исковое заявление AstraZeneca подала еще в августе 2023 года. Ответчиком по делу значилась компания «Аксельфарм», которая зарегистрировала дженерик в мае 2023 года. К делу также привлекли Минздрав России — против него компания подала иск с похожими требованиями в сентябре 2023-го.

10 апреля арбитражный суд отказал в удовлетворении исковых требований AstraZeneca. В частности, компания просила обязать «Аксельфарм» отменить регистрацию лекарственного препарата Осимертиниб, удалить с сайта информацию о лекарственном препарате и запретить его введение в гражданский оборот. Месяцем ранее суд отказал в иске AstraZeneca к Минздраву о признании незаконной регистрации того же препарата.

Выступление Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова в ходе презентации Республики Башкортостан, Москва, 17 апреля 2024 года

Уважаемый Радий Фаритович,

Уважаемые гости,

Ваше превосходительство,

Дамы и господа,

В очередной раз проводим презентацию субъекта Российской Федерации на площадке ГлавУпДК при МИД России. Это стало доброй традицией. С гордостью осуществляем эту функцию – знакомить наших зарубежных друзей с богатством Российской Федерации. Богатство России прирастает её регионами и республиками, включая Республику Башкортостан.

Это уникальный край с самобытной культурой, историческими достопримечательностями, а также экономическим и инвестиционным потенциалом. Башкортостан расположен на стыке Европы и Азии, в самом центре евразийского континента, который сейчас становится «мотором» развития мировой экономики и инвестиционной деятельности, а также сопряжения мировых цивилизационных процессов. Это во многом определяет тот многовековой культурный «сплав», который, как говорил Президент России В.В.Путин, отражает историю и современные реалии этого региона.

В Республике Башкортостан проживают 110 национальностей, которые исповедуют разные религии, говорят на разных языках. В основе согласия между ними (как и между всеми народами Российской Федерации) лежат взаимное уважение, бережные отношения к традициям, истории, вере, жизненному укладу и обычаям. Как подчеркнул Президент России В.В.Путин, выступая в 2007 г. на собрании, посвященном 450-летию вхождения Башкирии в состав России, эта республика была и остается одним из опорных регионов нашей страны. Здесь удалось показать пример межнационального и межконфессионального согласия. Не стоит подробно говорить о том, насколько этот пример важен сегодня.

Видим большое количество попыток подорвать межнациональные согласия в нашей стране. Об этом недавно говорил Президент России В.В.Путин, анализируя процессы, которые привели к нынешнему противостоянию между Россией и Западом, который долгие годы готовил войну против нас руками украинского руководства, а также когда рассматривали ситуацию, связанную с варварским террористическим актом в Красногорске. Именно поэтому трудно переоценить значение этой роли по продвижению межнационального и межконфессионального согласия, где, как подчеркнул Президент В.В.Путин, Башкортостан показывает пример.

Символом Башкортостана является цветок курая. Семь его лепестков означают семь родов, которые положили начало единению народов, проживающих на территории Республики. Великий башкирский поэт Мустай Карим (М.С.Каримов) написал однажды: "Нам с русскими одна судьба дана. Четыре века в подвигах и славе сплелись корнями наши племена".

Жители Башкирии всегда достойно несли эту репутацию, о которой Мустай Карим так образно написал. Говорили с Главой Республики Башкортостан Р.Ф.Хабировым про совместные исторические свершения: вклад в победу над войсками Наполеона в войне 1812 г., а также разгром гитлеровской Германии в ходе Великой Отечественной, Второй мировой войны.

Сегодня наследники тех, кто руками Наполеона, идеологии Гитлера пытался покорить, разрушить нашу страну, вновь предпринимают очередную попытку. Развязав войну против России, используя украинский нацистский режим, пришедший к власти в результате антиконституционного кровавого государственного переворота 10 лет назад. Об этом подробно говорил Президент В.В.Путин в своих выступлениях. Безусловно, это вызов, который сопоставим с попытками XIX и XX века разрушить нашу Родину, раздробить её, чтобы потом управлять отдельными её частями в соответствии с пожеланиями гегемона.

Не случайно Соединенные Штаты, подчинив себе весь остальной Запад, не хотят мириться с объективными тенденциями исторического развития, когда появились новые центры экономического роста, политического влияния и формируется многополярное мироустройство. Эту тенденцию не обратить вспять. Но мы наблюдаем отчаянные попытки Запада затормозить этот процесс. К сожалению, они стоят огромного количества человеческих жизней. Но все наши народы, включая народ Башкортостана, противодействуют этому очередному нападению на наш суверенитет и ценности. Хотел бы отметить героический вклад жителей Башкирии в усилия, которые мы предпринимаем для достижения справедливых, благородных целей специальной военной операции.

Сегодня Башкортостан – одна из ведущих индустриальных и агропромышленных республик Российской Федерации. Ее основные отрасли отражают самые современные направления развития мировой экономики – нефтедобыча и нефтепереработка, химия и нефтехимия, электроэнергетика, металлургия, сельское хозяйство. Республика регулярно входит в число регионов – лидеров Национального рейтинга состояния инвестиционного климата России. Правительства многих из представленных здесь стран знают это на собственном опыте.

Отрадно, что Республика активно развивает внешние связи. У нее есть внешнеторговые договоренности со 105 государствами. Приоритетным является сотрудничество со странами СНГ, ЕАЭС, Азии, Африки и Латинской Америки. В настоящий момент Республика поддерживает внешнеторговые связи со 105 государствами. Приоритетным является сотрудничество со странами СНГ, ЕАЭС, Азии, Африки и Латинской Америки. Столица Башкирии Уфа неоднократно становилась гостеприимным местом проведения крупных международных форумов и фестивалей, в том числе высшего уровня. В 2015 г. именно в Уфе состоялись саммиты БРИКС и ШОС. Уверен, что это далеко не последние саммиты, которые этот прекрасный город будет принимать у себя с присущим ему блеском.

Мы приветствует нацеленность руководства Башкортостана, его деловых кругов на дальнейшее совершенствование внешних связей, поиск надежных зарубежных партнеров, которые будут руководствоваться принципом взаимной выгоды, а не делать совместные проекты с заложниками геополитических амбиций с теми, кто готов расширять и торговые, инвестиционные и культурно-гуманитарные обмены.

МИД России будет и впредь всячески поддерживать эти усилия, учитывая, что они идут в контексте глобальных тенденций формирования справедливого, демократичного, сбалансированного, взаимоуважительного мироустройства.

Безусловно, Башкортостан – это богатейший природный край. Расположен он среди (говорю это на личном опыте) без преувеличения завораживающих пейзажей. Туристам открывается огромное количество возможностей. Южный Урал находится в двух часах перелета от Москвы. Кто еще не воспользовался этими возможностями, от души приглашаю в этот край и в любое время года. Походы в горы, горнолыжные курорты, целебные источники, исторические экскурсии. Особо отмечу такие привлекательные возможности, как сплав по водной глади прекрасных башкирских рек. Я сформировался как личность во многом благодаря общению с природой. Первым шагом было мое участие в строительных отрядах. Каждый год в летние каникулы в МГИМО я ездил четыре раза в Сибирь, на Дальний Восток, где участвовал в движении строительных отрядов. Строил различные объекты, познавал свою Родину. И второй момент, который сформировал меня как сегодняшнего человека – это водный туризм, сплав по горным рекам. Началась эта моя страсть с Башкортостана, за что я лично искренне благодарен этому фантастическому краю.

Сегодня, благодаря решениям руководства Республики, создается великолепный современный мирового уровня Центр гребного слалома в Башкортостане, который мы надеемся открыть в течение этого лета.

Дорогие друзья,

Убежден, что презентация придаст дополнительную динамику перспективным проектам, инициативам, которые ваши страны будут заинтересованы рассмотреть. Это позволит вам получить более полное представление об истории, промышленном потенциале, природе.

В этом году Уфа будет праздновать 450-летие со дня своего основания. Предлагаю считать сегодняшнюю презентацию началом торжеств по случаю этой великолепной даты.

Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > mid.ru, 17 апреля 2024 > № 4645958 Сергей Лавров

Увеличился экспорт Ирана в Беларусь

В предыдущем иранском календарном году (закончившемся 19 марта), экспорт товаров из Ирана в Беларусь достиг 20 миллионов долларов, что означает рост на 34 процента по сравнению с предыдущим годом, свидетельствуют данные Организации содействия торговле Ирана (TPO), передает Trend.

Согласно информации, среди основных экспортируемых товаров в Беларусь в этот период были ковры, полистирол, полиэфирная краска, минеральные масла, лекарства, фрукты, полиэтилен, фисташки, изюм и томатная паста.

Также в прошлом году Иран увеличил импорт товаров из Беларуси на 35 процентов, достигнув объема в 59 миллионов долларов.

Бабушкин: Астраханская область развивает отношения со странами Прикаспия

Астраханская область провела в последние годы около 70 переговоров с руководством и представителями крупного бизнеса и прикаспийских стран в целях наращивания взаимной торговли. В понедельник губернатор региона Игорь Бабушкин доложил президенту РФ Владимиру Путину о социально-экономическом развитии региона, в том числе, о развитии двух особых экономических зон, астраханских портов и судостроительной отрасли. В интервью РИА Новости Бабушкин рассказал, как регион сотрудничает с другими странами в рамках развития транспортного коридора "Север-Юг", а также об успехах программы переселения граждан из аварийного жилья.

– Игорь Юрьевич, в 2023 году вы вошли в состав Межведомственной комиссии по прикаспийскому сотрудничеству. С какими странами региона у Астраханской области установлено взаимодействие и какую пользу оно приносит?

– Правительство Астраханской области уделяет большое внимание развитию международных связей, прежде всего, со странами Прикаспия. В период с 2019 по 2024 годы проведено более 70 переговоров с представителями зарубежного крупного бизнеса, руководством прикаспийских стран и приграничных территорий, в том числе восемь встреч с главами государств.

В рамках контактов с Азербайджаном в целях наращивания взаимной торговли в декабре 2021 года в Баку был открыт Астраханский деловой центр. Он выступает удобной площадкой для переговоров между российскими и азербайджанскими деловыми кругами. На его базе создан Центр образования, науки и технологий Астраханского госуниверситета в Баку, основная задача которого – экспорт российского образования, а также продвижение русского языка и культуры.

В рамках развития связей с Ираном установлено взаимодействие с Фондом "Мостазафан" – одним из крупнейших на Ближнем Востоке объединений бизнеса.

В целях развития коридора "Север-Юг" создано совместное с фондом логистическое предприятие для осуществления автоперевозок по территории Ирана. В 2019 году в нашей промышленной ОЭЗ "Лотос" в качестве резидента зарегистрирована иранская компания "Роза". Ее основной профиль – продукты бытовой химии. Также иранские партнеры реализуют инвестиционные программы на территории Астраханской области. Налажен транзит грузов по коридору "Север-Юг" через Иран в страны Персидского залива и Южную Азию.

В свою очередь, с Казахстаном налажено взаимодействие в сфере судостроения. С 2021 года в Астраханской области осуществляется строительство дноуглубительного флота по заказу Казахстана. За это время было построено два земснаряда и две несамоходные саморазгружающиеся трюмные грунтоотвозные шаланды. Сейчас ведется строительство еще трех судов. В ноябре 2022 года заключены меморандумы об установлении побратимских связей между Астраханью и казахстанскими городами Атырау и Актау. В 2023 году подписаны планы мероприятий по развитию сотрудничества между Астраханской областью и Атырауской, Мангистауской областями Казахстана.

С правительством Туркменистана достигнута договоренность о строительстве логистического центра этой страны в астраханской портовой особой экономической зоне.

Кроме того, Астраханская область расширяет связи с белорусскими партнерами. В 2022 году через астраханский водно-транспортный узел начались транзитные поставки грузов из Республики Беларусь по коридору "Север-Юг". По итогам 2022-2023 годов перевалено более 130 тысяч тонн белорусских грузов. Активную деятельность ведет дилерский центр Минского тракторного завода в Астрахани. В 2023 году аграриями региона приобретено более 170 тракторов белорусского производства, а также более 20 единиц навесного оборудования и 10 тысяч единиц запчастей.

Также Астраханская область расширяет взаимодействие с Узбекистаном. В 2023 году подписано соглашение о сотрудничестве с Хорезмской областью.

Помимо этого, прорабатываются варианты сотрудничества со странами Африки как логическое продолжение контрактов, которые были установлены на саммите "Россия-Африка".

– Во время видеовстречи с президентом вы доложили, что суммарный грузооборот астраханских портов по итогам прошлого года составил 4,5 миллиона тонн, что на 51% выше показателей 2022 года, и тенденция роста сохраняется. Как развитие морских портов влияет на укрепление международных торгово-экономических связей?

– Да, таких показателей по грузообороту не фиксировали уже 10 лет, рост продолжается и в этом году. Так, в январе-феврале грузовые порты "Астрахань" и "Оля" удвоили перевалку грузов. Это обусловлено увеличением спроса на поставку грузов по МТК "Север-Юг" через морские порты "Астрахань" и "Оля". По данным Росморпорта, в первые два месяца 2024 года общий грузооборот превысил 928 тысяч тонн, что более чем в два раза превышает грузооборот за первые два месяца 2023 года.

Перевалка импортных грузов увеличилась практически втрое, экспортных – в два раза. В частности, на 8% увеличилась перевалка химических изделий и удобрений, в 6 раз – полипропилена, почти в 4 раза – зерна, в 5 раз – бумаги.

Уверен, что использование логистического потенциала МТК "Север-Юг", развитие портовой инфраструктуры в Астраханской области в рамках реализации проекта по созданию портовой особой экономической зоны, развитие международного сотрудничества – все это позволит сохранить роль Астраханской области в сотрудничестве со странами Прикаспия и придаст дополнительный импульс экономике региона и России в целом.

– На встрече с президентом вы также упомянули, что регион уже пять лет активно ведет работу по переселению граждан из ветхого и аварийного жилья и досрочно выполнил программу по жилью, признанному аварийным до 1 января 2017 года. Сколько человек удалось переселить?

– Всего мы переселили 2663 человека из 167 многоквартирных домов. Среди 15 первых регионов России получили в прошлом году дополнительные средства на следующий этап. Общий объем финансирования составляет 3,17 миллиарда рублей, нам предстоит освоить их до конца 2024 года. При этом доля софинансирования со стороны региона составляет 40%.

Напомню, что с 2019 по 2024 год аварийными и непригодными для проживания в Астраханской области признано 1293 многоквартирных дома. В июне 2023 года правительством Астраханской области была утверждена региональная адресная программа "Переселение граждан из аварийного жилищного фонда в 2023-2027 годах". На первом этапе программы планируется расселить 4,3 тысячи человек с 76,47 тысячи квадратных метров аварийного фонда.

– Смежная с предыдущей тема – модернизация жилищно-коммунального комплекса. В разговоре с президентом вы попросили проработать вопрос создания специальной адресной инвестпрограммы с выделением федеральных средств на модернизацию основных фондов ЖКХ региона....

– Я доложил президенту, что за пять лет мы удвоили объемы ввода в эксплуатацию жилья. Показатель 2023 года – 632 тысячи квадратных метров при плане 605 тысяч "квадратов". Однако, есть проблема, серьезно сдерживающая гражданское и дорожное строительство, а также восстановление исторического центра Астрахани и возведение объектов индустрии гостеприимства. Связано это с износом водопроводных и канализационных сетей МУП "Астрводоканал".

Постоянные порывы на сетях водоснабжения и водоотведения провоцируют разрушение дорожного покрытия и затопление общественных пространств. На решение данной проблемы направлены практически все средства инфраструктурного меню: инфраструктурный бюджетный кредит, специальный казначейский кредит, средства Фонда национального благосостояния и программы "Модернизация коммунальной инфраструктуры Астраханской области", а также средства федеральных проектов "Чистая вода" и "Оздоровление Волги". Общий объем инвестиций сегодня превышает 11 миллиардов рублей. Но этого недостаточно. Совместно с "Фондом развития территорий" мы разработали проект комплексного плана на период до конца 2030 года, который включает 189 мероприятий в сфере водоснабжения и 63 мероприятия в сфере водоотведения. Конечно, это потребует кратного увеличения затрат. Но это наиболее фундаментальная задача для развития Астраханской агломерации в перспективе шести лет. Очень рад, что глава государства поддержал инициативы о модернизации ЖКХ Астраханкой области.

Казахстан. Азербайджан. Иран. ЮФО. Россия > Транспорт. Экология. Образование, наука > ria.ru, 17 апреля 2024 > № 4635256 Игорь Бабушкин

Победителей и призеров IV Международной премии «Лучший кровельщик» наградят в преддверии профессионального праздника

Международная премия «Лучший кровельщик» проводится четвертый год подряд и уже стала авторитетной международной площадкой для объединения мастеров кровельного дела и потенциальных заказчиков из России, стран ЕАЭС и СНГ, открыла новые имена в строительной сфере и продемонстрировала вдохновляющие истории успеха. Ежегодно мероприятие собирает сотни профессионалов из разных стран, которые демонстрируют свое мастерство, креативность, инновационные идеи и, конечно, соревнуются за звание лучшего в своем деле.

Международная премия «Лучший кровельщик» является эффективной площадкой, чтобы продемонстрировать свою квалификацию, подтвердить уровень навыков независимыми оценками и повысить свой авторитет среди профессионального сообщества. Она также позволяет познакомиться с работами своих коллег, найти новые, более эффективные решения для кровельных работ. Такой обмен опытом способствует поиску лучших решений и стимулирует рост качества услуг, а также дает огромный импульс для развития строительной отрасли страны.

Прием заявок на участие в IV Международной премии «Лучший кровельщик» проходил на протяжении десяти месяцев и завершился 17 марта 2024 года. Как и в предыдущие годы, мероприятие собрало более 2,5 тыс. заявок от специалистов из пяти стран. На данный момент авторитетное жюри из числа экспертов отрасли отбирает лучших из них в 16-ти номинациях. Ключевыми критериями, по которым оцениваются работы участников, являются качество выполнения узлов, эстетика и сложность выполненных работ.

Итоги конкурсного отбора будут подведены в апреле, а 17 мая 2024 года, в преддверии профессионального праздника «Дня кровельщика», в Москве состоится торжественная церемония награждения победителей и призеров. «День Кровельщика» отмечается в третью субботу мая, в этом году это 18 мая.

Более подробно о мероприятии можно узнать на сайте https://roof.ru/best-roofer/.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука > minstroyrf.gov.ru, 17 апреля 2024 > № 4633483

В России готовятся к постепенному переходу на электрокары

Валерия Лобко

Активно внедрять электромобили в России начнут с городов-курортов, где важно снизить экологические выбросы и сократить шумы, рассказывают в отрасли. Далее проект может быть реализован в региональных столицах. Пока по поручению президента готовится к запуску эксперимент по переходу на электромобили в Калининграде.

По данным "Автостата", по итогам марта 2024 года в России было реализовано 2499 новых электрокаров, что в 3,5 раза больше, чем год назад. Это самый высокий показатель в истории нашей страны, отмечают аналитики. Всего в первом квартале 2024 года было продано 5889 тысяч новых электромобилей - это в 3,6 раза больше, чем за тот же период в прошлом году.

О нарастающем тренде на электромобилизацию также говорят данные исследований консалтинговой компании Strategy Partners. Агентство прогнозирует в 2024 году расширение рынка электрокаров почти вдвое - до 27 тыс. штук. Долгосрочное исследование российского рынка электромобилей показывает, что спрос на такой транспорт в России будет расти в течение 10 лет, в среднем на 38% ежегодно, и достигнет 340 тыс. машин в год к 2033 году.

По словам председателя Общероссийского объединения пассажиров (ООП) Ильи Зотова, который принимает непосредственное участие в подготовке к эксперименту по переходу Калининграда на электромобили, важно обеспечить плавное внедрение нового вида транспорта. Для этого необходимо изначально создать инфраструктуру, а только после этого стимулировать людей приобретать электрокары.

"Прежде всего важно синхронизировать использование подзарядной инфраструктуры для общественного транспорта и для автомобилей, такие совмещенные заправки уже существуют. К примеру, в Беларуси от одной такой зарядной точки можно "заправить" электробус, общественный транспорт и личный автомобиль", - отмечает Зотов.

Также необходимо создавать сеть зарядных станций в местах массового притяжения туристов, например, в аэропортах или курортных местах. Кроме того, необходимо упрощать процесс техприсоединения к электрозаправкам компании "Россети" - сейчас для этой процедуры требуется более одного года.

"Переход на электромобили нужно начинать с бизнеса. Причем это касается как легковых, так и грузовых электромобилей, которые сейчас в стране тоже начинают использоваться, - говорит Зотов. - Грузовой электротранспорт можно использовать в каршеринге, такси, в том числе определить его долю закупки для органов власти при переходе на электромобили".

Спрос на зарубежные поездки вырос в два раза

Евгений Гайва

Спрос на зарубежные путешествия летом этого года вырос по сравнению с прошлым почти в два раза, сообщили "РГ" участники рынка. В лидерах - традиционно Турция, которая может по итогам 2024 года выйти на доковидные показатели. Высок спрос и на Европу, но туристов сдерживают отсутствие прямых рейсов и сложности с бронированием отелей.

В этом году в целом спрос на путешествия как внутри страны, так и за рубеж, по данным авиабронирований, вырос на треть по сравнению с прошлым годом, рассказывает представитель OneTwoTrip Елена Шелехова. При этом доля зарубежных бронирований выросла более чем в два раза с 12,7% в 2023 г. до 27,5% в этом году. Соответственно доля бронирований по России снизилась с 87,3 до 72,5%.

Ту же тенденцию можно наблюдать и по данным бронирования отелей. Сейчас доля зарубежных бронирований составляет 32,3%, тогда как в прошлом году она была 26,9%.

Спрос на готовые зарубежные туры также увеличивается. В группе компаний "Слетать.ру" говорят о четырехкратном росте бронирований туров на лето этого года по сравнению с прошлым годом.

Заметно вырос спрос на европейские страны. Например, на четверть стало больше бронирования отелей в Риме, на 43% - в Париже, растет спрос и на другие города - Милан, Римини, Барселону.

Упрощенный порядок выдачи туристических шенгенских виз россиянам отменен, но визы получить можно. Более того, в этом году список стран, выдающих такие визы, расширился за счет Болгарии и Румынии, которые ранее могли выдавать только национальные визы. Таким образом, сейчас туристические шенгенские визы россиянам выдают девять стран. Еще 10 не выдают туристические визы, а только специальные гуманитарные и подобные им визы, поясняет вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин. По его словам, количество запросов на поездки в Европу в 2024 г. увеличилось. Но турпоток сдерживает отсутствие прямых перелетов, сложная логистика получения виз и сложности проведения платежей за бронирования.

Так что до показателей 2019 года пока далеко. Например, популярная когда-то у россиян летняя Черногория сейчас занимает в общем объеме авиабронирований долю всего в 1,7%, тогда как в 2019 году было 4,1%, доля Хорватии снизилась с 1,6% в 2019 г. до 0,1% в 2024 г., Кипра - с 2,3 до 0,5%. Та же картина по Италии и Испании. В 2019 году эти страны занимали по 12% в общем объеме зарубежных бронирований авиабилетов, а сейчас - около 3%.

Туристов из России, отправляющихся этим летом на отдых за рубеж, перетягивают на себя страны из Азии, Африки и Ближнего Востока, хотя раньше они не были летними направлениями. В числе самых популярных зарубежных направлений и у самостоятельных туристов, бронирующих отдельно билеты и отели, и у организованных - Турция, Объединенные Арабские Эмираты, Таиланд, Куба и Мальдивы, отмечает Горин. Турция в 2019 году приняла 6,9 млн туристов из России, в этом году есть все предпосылки выйти на эти же показатели, если полетные программы будут выполняться и курс рубля будет стабилен, говорит он.

С очень хорошей динамикой продаются ОАЭ и Таиланд, несмотря на то, что ранее эти направления не рассматривались в качестве летних. Как и Египет, который также сохраняет очень хорошую динамику. Объем бронирований отелей в Таиланде вырос в 2,5 раза, в ОАЭ - в два раза, отмечает представитель сервиса "Островок".

Впрочем, круг стран постепенно расширяется. В этом году, по данным агрегаторов, в 8 раз выросло число бронирований авиабилетов в Китай, в 7 раз в Южную Корею, в 6 раз - в Японию.

И, конечно, серьезно увеличили свою долю страны ближнего зарубежья. Например, доля авиабронирований на летний период в Азербайджан выросла более чем в 10 раз, популярность Армении, Беларуси, Казахстана выросла более чем в 2 раза, Грузии - на 30%.

В Донбассе появился "Сталкер": как робот-первопроходец очищает поля от мин

Иван Петров

Впервые в зоне боевых действий на Донбассе появился "Сталкер" - новый роботехнический комплекс, который проходит испытания на минных полях в ДНР. Российские военные на днях опубликовали видеокадры боевой работы нового робота в зоне СВО.

"Сталкер" оснащен специальным бойковым тралом. Он позволяет роботу расчищать поля от противотанковых и противопехотных мин, заложенных на глубине до 30 сантиметров, тем самым обеспечивая продвижение наших подразделений и бронетехники.

"Сталкер" на поле под Авдеевкой, как первопроходец-чистильщик, прокладывает для пехоты безопасный путь. Когда трал находит противотанковую мину, осколки отлетают от мощной брони, и робот едет дальше.

"Данный комплекс тяжелого класса массой около 30 тонн. Характеристики свои подтвердил. Ширина траления около трех метров", - рассказал представитель управления начальника инженерных войск с позывным Брест.

Управление - дистанционное, на расстоянии до километра. Пульт в руках инженера внешне напоминает джойстик от игровой приставки. Впрочем, как говорит испытатель с позывным Урал, принцип действия почти один в один.

"Вперед - назад, вправо - влево. Обороты, все здесь. Переключение передач. Частота траления разная бывает. И условия разные", - отмечает инженер.

Изображение сразу с четырех видеокамер в режиме реального времени поступает на командный пост.

По словам военных, для "Сталкера" разминирование полей на Донбассе - своего рода экзамен перед выпуском машины в серийное производство.

Кроме этого, апробацию в боевых условиях проходят сейчас и другие новинки средств разминирования, такие как дистанционно управляемый робототехнический комплекс разминирования "Скорпион", специальный автомобиль "Патруль-ИВ", а также используемый для защиты военнослужащих от осколков мин и снарядов специальный баллистический защитный костюм "БЗК".

"Работа инженерных подразделений осложняется постоянной опасностью применения противником разведывательных и ударных дронов. Для защиты от них организовано дежурство мобильных групп противодействия беспилотникам, вооруженных специальными антидроновыми и гладкоствольными ружьями", - рассказали в военном ведомстве.

Россия. Новые Субъекты РФ > Армия, полиция > rg.ru, 17 апреля 2024 > № 4630261

Выполнен важный этап обязательств Объединённого института ядерных исследований по участию в модернизации установки CMS в ЦЕРН

В рамках второй фазы модернизации установки CMS (Compact Muon Solenoid) Большого адронного коллайдера сотрудники Объединённого института ядерных исследований участвуют в проекте по созданию калориметра с высокой гранулярностью «HGCaL», который существенно увеличит пространственное и временное разрешение и будет обладать способностью эффективно работать в условиях высокой светимости.

В Лаборатории физики высоких энергий было выполнено проектирование модулей калориметра, создание испытательного стенда и моделирование ввода в эксплуатацию установки «HGCaL». О результатах проведённых работ рассказал начальник научно-экспериментального отдела физики на CMS Владимир Каржавин.

Калориметр состоит из 47 последовательно расположенных слоев абсорбера (вдоль направления пучка), в зазоры между которыми помещены кассеты, геометрически представляющие из себя сегменты в 30° или 60° с активными элементами детектора, смонтированными на медных панелях охлаждения. В качестве детектирующих элементов используются сцинтилляционные ячейки с регистрацией света с помощью кремниевого фотоумножителя (SiPM) и модули кремниевых сенсоров, расположенные в области сильной радиационной нагрузки. Всего в калориметре используется 660 кассет различной конфигурации (общим весом более 215 т. для одной торцевой части). Калориметр работает в теплоизолированном объем при температуре –30°C.

Специалисты из Объединённого института и Белорусского государственного университета (Минск) разработали технологию изготовления пластин охлаждения для кассет калориметра «HGCal». Физики и инженеры ЛФВЭ ОИЯИ активно участвуют в создании испытательного стенда для проверки работоспособности и характеристик кассет после сборки. В России для создания стенда были изготовлены и поставлены в ЦЕРН две теплоизолированные камеры. После сборки проверка кассет будет осуществляться в условиях, близких к реальным, при температуре -300°C.

Кассеты в количестве 10 штук устанавливаются в стойку, расположенную внутри теплоизолированной камеры размером 3,0 x 3,0 x 2,5 м. Сверху и снизу теплоизолированной камеры расположены две сцинтилляционные триггерные плоскости размером 2,4 x 3,0 м. для проверки работоспособности и измерения характеристик детектирующих элементов и электроники, расположенных на кассетах калориметра с помощью космических лучей.

При прохождении космических частиц через набор тестируемых кассет срабатывание соответствующих сенсоров регистрируется считывающей электроникой и при совпадении с триггерным сигналом подтверждает работоспособность сенсора. Также была разработана Монте-Карло модель тестового стенда в космических лучах, с помощью которой оптимизированы размеры триггерных плоскостей и конфигурация пластин сцинтилляторов.

Создание стенда по тестированию кассет выполнено под руководством Сергея Афанасьева и Александра Малахова. Активное участие в этой работе принимали физики и инженеры ЛФВЭ: Устинов В.В., Сухов Е.В., Горбунов Н.В., Куренков А.М., Ершов Ю.В., Бунин П.Д. и Дубинчик Б.В. Большую помощь в выполнении данного этапа проекта модернизации CMS оказал научный руководитель ОИЯИ академик РАН Виктор Матвеев.

Источник: ОИЯИ.

Россия. Швейцария. Белоруссия. ЦФО > Образование, наука. СМИ, ИТ. Электроэнергетика > ras.ru, 17 апреля 2024 > № 4629079

В России издан первый выпуск «Евразийского ежегодника»

Об этом стало известно в ходе круглого стола «Евразийское пространство: новейшие академические исследования».

Участниками мероприятия в пресс-центре «Россия сегодня» стали вице-президент РАН академик РАН Владислав Панченко, заместитель академика-секретаря Отделения историко-филологических наук РАН академик РАН Ефим Пивовар, директор Института истории, археологии и этнографии народов Дальнего Востока ДВО РАН академик РАН Николай Крадин, директор Института мировой литературы им. А.М. Горького РАН член-корреспондент РАН Вадим Полонский, директор Института истории и археологии УрО РАН член-корреспондент РАН Игорь Побережников и другие эксперты.

Владислав Панченко поздравил авторский коллектив с выходом первого выпуска периодического издания «Евразийский ежегодник» и выразил уверенность, что его появление будет способствовать развитию научной дипломатии. На это нацелены и грядущие крупные научные события, к примеру, Общее собрание членов Российской академии наук, запланированное на конец мая 2024 года. По его мнению, «Евразийский ежегодник» целесообразно презентовать на встрече глав академий наук БРИКС, которая пройдет также в конце мая в рамках председательства России в БРИКС.

Академик Ефим Пивовар также продемонстрировал ряд изданий, посвящённых истории, политике, этнологии, социально-экономическому развитию отдельных стран (Узбекистан, Республика Беларусь, Казахстан и т.д.). Он подчеркнул, что один из них — «Евразийский ежегодник» Научного совета Отделения историко-филологических наук РАН по комплексным проблемам новейшей истории и культуры Евразии — вышел впервые к празднованию 300-летия Российской академии наук. В дальнейшем он будет регулярно издаваться при участии региональных отделений РАН, ведущих вузов и научных коллективов.

Выступление Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова в ходе заседания Комиссии Генсовета партии «Единая Россия» по международному сотрудничеству и поддержке соотечественников за рубежом, Москва, 16 апреля 2024 года

Уважаемые коллеги,

Сегодня проводим восьмое заседание Комиссии Генерального совета политической партии «Единая Россия» по международному сотрудничеству и поддержке соотечественников за рубежом.

Приветствуем ставшее уже традиционным участие других парламентских партий. Это помогает консолидировать наши усилия на внешнем фронте.

Сегодня у нас на повестке несколько вопросов. Предлагаю начать с краткого подведения итогов выборов Президента Российской Федерации за рубежом. Основным ведомством, отвечающим за их проведение, было Министерство иностранных дел России.

Интерес к голосованию был велик. Это подтвердилось как высокой явкой избирателей, так и количеством журналистов, общественных деятелей, представителей организаций соотечественников, наблюдавших за ходом выборов.

Избирательный процесс проходил на фоне развязанной «коллективным Западом» гибридной войны против России. В преддверии выборов эта борьба приобрела особо ожесточенный характер. Недоброжелатели активно применяли различные методы давления, шантажа и запугивания избирателей. Всеми силами стремились сорвать выборы, поставить под сомнение их законность и правовую чистоту. Дополнительным осложняющим фактором стало предпринятое по требованию западных правительств за последние два года значительное сокращение нашего дипломатического присутствия в большинстве западных государств, как по количеству дипломатов, так и по числу дипломатических учреждений. Были закрыты многие Генеральные консульства, в том числе в местах компактного проживания граждан России, что не могло не сказаться на организационной стороне дела. Были и многочисленные случаи отказов в открытии дополнительных избирательных участков с целью компенсировать закрытие консульских учреждений.

Тем не менее, Министерство иностранных дел России и его загранучреждения успешно справились с поставленной задачей. Сотням тысяч россиян позволили реализовать своё конституционное право. Избирательные участки открылись в популярных туристических точках, поселках специалистов на крупных промышленных объектах, а также местах дислокации российских миротворцев, военнослужащих и сотрудников силовых ведомств.

Выборы состоялись на всех открытых за границей 288 избирательных участках. Всего проголосовало почти 400 тысяч человек (это примерно в два раза больше, чем на прошедших в 2021 г. парламентских выборах).

За волеизъявлением на территории самой России, в том числе в Донбассе и Новороссии, следили многочисленные международные наблюдатели. Каких-либо нарушений, способных повлиять на окончательный результат, они не зафиксировали. Всего ЦИК аккредитовала более полутора тысяч представителей из почти 120 государств и 14 международных организаций.

Безоговорочная победа В.В.Путина, за которого проголосовало более 87 процентов граждан, получила самый широкий резонанс в государствах Мирового большинства – в Африке, Азии, Латинской Америке. Десятки иностранных лидеров с этих континентов лично поздравили Президента России с переизбранием.

Ещё один вопрос, который хотел бы обсудить, – это текущее председательство России в БРИКС. Мы нацелены на достижение существенных результатов. План мероприятий предусматривает активную работу по трем магистральным направлениям – политика и безопасность, экономика и финансы, культурно-гуманитарные контакты. В свете присоединения пяти новых членов к нашему объединению с 1 января с.г. ключевым приоритетом на данном этапе является обеспечение гармоничной интеграции новых участников в архитектуру стратегического партнерства при сохранении эффективности всех действующих механизмов БРИКС. В конце января – начале февраля с.г. в Москве состоялась первая встреча шерп. На ней подтвердился твердый настрой «новобранцев» на самое активное вовлечение и участие в общей работе по всей повестке дня.

На Йоханнесбургском саммите БРИКС в августе 2023 г. было решено начать работу по согласованию критериев для новой категории «государств-партнеров» объединения. Работа на этом направлении активно развивается. Основные рекомендации будут согласованы в ходе встречи Министров иностранных дел стран-членов БРИКС в июне в Нижнем Новгороде. Они будут представлены на утверждение на XVI Саммите БРИКС в октябре Казани.

Кроме категории государств-партнеров сохраняется задача углубления диалога с дружественными странами в формате «БРИКС плюс»/«БРИКС аутрич». В рамках этого формата запланировано подключение наших единомышленников по ЕАЭС, СНГ, ОДКБ, ШОС.

Среди основных задач во внешнеполитической сфере работы объединения – укрепление координации с партнерами на многосторонних площадках, прежде всего в ООН, Группы Друзей в защиту Устава ООН, а также в «Группе двадцати», в которой количество участников после расширения БРИКС превысило число стран-участниц «Группы семи».

В центре внимания обеспечение благоприятных условий для наращивания социально-экономического, инвестиционного, инновационного, технологического и человеческого потенциала государств объединения. Продолжим в этих целях реализацию Стратегии экономического партнерства БРИКС до 2025 г. и Плана действий по инновационному сотрудничеству на 2021-2024 гг.

Заинтересованы в повышении роли государств БРИКС в международной валютно-финансовой и торговой системах, развитии межбанковской кооперации, расширении использования национальных валют государств объединения во взаимной торговле, объединении усилий по созданию рейтингового агентства, собственной биржи. Эти планы обсуждаются достаточно активно, в том числе и на основе поручений, которые были даны на прошлогоднем саммите в Йоханнесбурге. Эта работа все более серьезно беспокоит Соединенные Штаты и их союзников, которые понимают, что если она увенчается успехом, чего мы и добьемся – это подставит под серьезный вопрос механизмы глобализации, функционирующие на данный момент под «началом» Запада, сформированные и рекламированные им, как направленные на обеспечение равноправного, конкурентного участия всех государств мировых хозяйственных процессов. Запад стал бессовестно злоупотреблять этими механизмами, созданными, по его словам, на благо человечества, обращая их в инструмент подавления конкурентов и наказания несогласных с его неоколониальной политикой.

В фокусе внимания остается углубление кооперации в области науки и инноваций, здравоохранения, гуманитарных проектов. Из первых практических результатов в рамках нашего председательства можно отметить состоявшееся в феврале с.г. в Москве первое заседание Рабочей группы стран БРИКС по ядерной медицине. В марте с.г. прошла встреча экспертов по запуску Комплексной системы раннего предупреждения рисков возникновения массовых инфекционных заболеваний.

В июне в Казани планируем провести открытые Спортивные игры БРИКС. На данный момент ожидается участие более 5 тыс. спортсменов из 60 государств.

В этом же русле отмечу, что страны объединения активно собираются участвовать в таких мероприятиях, как «Игры дружбы», которые пройдут в сентябре в Москве и Екатеринбурге. Планируется проведение в ближайшее время Международного конкурса песни «Интервидение» и участие в новом проекте вручения глобальной кинопремии с упором на евразийский регион.

Отмечу, что новым содержанием наполняется парламентское измерение БРИКС. Так, 11-12 апреля с.г. состоялась первая встреча председателей комитетов по международным делам. Она стала важным этапом подготовки к Х Парламентскому форуму БРИКС, запланированному на 11-12 июля в Санкт-Петербурге.

Безусловно, всегда имеем в виду партийный аспект. Политические партии продолжают свое взаимодействие. Они накопили немалый и позитивный опыт. Планируются Международный межпартийный форум в формате «БРИКС-плюс/аутрич», который состоится по инициативе партии «Единая Россия» в июне-июле во Владивостоке. Приветствуем планы его проведения в расширенном составе с участием наших партнеров из СНГ. Этот фактор важно использовать для дальнейшего укрепления связей со странами Мирового большинства.

В заключение хотел бы отметить, что рассчитываем также обсудить вопросы, связанные с продолжающейся не один год работой по инвентаризации международных договоров и организаций, в которых участвует Российская Федерация. Здесь нам для понимания актуальности тех или иных документов и структур важен совет по партийной и парламентской линиях.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 16 апреля 2024 > № 4645959 Сергей Лавров

Депутат Рифат Шайхутдинов рассказал о возможных проблемах с китайскими авто

Айгуль Камаева

Уже через несколько лет граждане, купившие автомобили китайского производства, могут столкнуться с проблемой отсутствия оригинальных запчастей. Как планируется решать это вопрос, продвигать импортозамещение и какие меры будут предприняты для улучшения транспортного сообщения по стране и внутри Башкирии, рассказал на "деловом завтраке" в "РГ" первый зампредседателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Рифат Шайхутдинов.

Рифат Габдулхакович, одно из важных направлений вашей работы в Госдуме связано с автомобилями китайского производства. Что с ними не так?

Рифат Шайхутдинов: Для транспортных средств есть такое понятие как "жизненный цикл" - период эксплуатации, в России он обычно 15-20 лет. Производитель должен его гарантировать, то есть в течение всего периода обеспечить выпуск необходимых запчастей, а ремонтные мастерские - техдокументацией. После ухода с российского рынка ряда зарубежных производителей мы перешли в основном на китайский автопром, имеющий ряд особенностей. К примеру, техдокументацией они обеспечивают только дилерские центры, тогда как у нас в стране более 70% автомобилей обслуживают частные ремонтные мастерские. Поэтому мы внесли в Госдуму законопроект о необходимости предоставления технической документации всем ремонтникам.

Второй важный момент: китайские производители не гарантируют жизненный цикл ТС, и, меняя каждые три-пять лет модельный ряд, приостанавливают выпуск запчастей для предыдущих машин. Соответственно, через несколько лет нужных деталей в продаже может не оказаться. И тогда мы попадем в непростую ситуацию. Это удар и по потребителям, и по экологии, ведь срок эксплуатации автомобиля сильно сокращается.

Сейчас мы вносим изменения в технический регламент Таможенного союза, которые предусматривают обязанность производителей обеспечить весь жизненный цикл ТС. Думаю, найдем компромисс с китайскими производителями, и они пойдут нам навстречу.

В то же время большой упор делается на импортозамещение в сфере транспорта. Какие инициативы подготовлены?

Рифат Шайхутдинов: Мы с коллегами приняли серию поправок по железнодорожному, морскому и автомобильному транспорту. В основном они касались преференций российским производителям оборудования и техники. Это и изменения в конкурсной документации, и субсидирование отраслей.

Также я вхожу в группу по промышленности парламента Союзного государства "Россия - Беларусь", где мы пытаемся найти точки взаимодействия по импортозамещению. К примеру, договорились о совместном производстве автомобиля, разработанного белорусами для инвалидов, на базе "Москвича". Он будет на ручном управлении. Также проводятся совместные мероприятия по развитию беспилотной авиации и по мебельному кластеру, который создан в Туймазах.

Кстати, в транспортной комиссии в Госдуме на обсуждении регулирования беспилотной авиации Башкортостан дважды привели в пример как регион, чью нормативную базу стоит взять за основу для разработки федеральных норм. Ведь сегодня субъекты сами решают, когда и кому "закрывать" и "открывать" небо.

И в то же время проблема с дорогами тоже сохраняется. Много жалоб на их состояние? О чем просят обычные граждане?

Рифат Шайхутдинов: Обращения от избирателей поступают разные. Многие связаны с работой моего благотворительного фонда, который поддерживает программы местных инициатив, выплачивает стипендии талантливым студентам Нефтекамского филиала Уфимского университета науки и технологий. До сих пор периодически приходят письма от участников СВО и членов их семей из-за неправильного начисления выплат или предоставления отпусков. Проблема дорог по-прежнему актуальна, хоть и делается много. Так, практически завершен крупный проект по строительству трассы М-12. Вот только при возведении объекта повредили примыкающие дороги регионального значения, их необходимо ремонтировать. Пострадали жители Дюртюлинского, Илишевского, Бакалинского и других районов. Вместе с властями мы решаем эту проблему. Удалось договориться с федеральным центром о дополнительном финансировании для республики.

Продолжаем работу и по воссозданию грузового речного порта в Агидели, но для этого необходимы постоянные глубины на всей Волге. Ждем введения Багаевского и Городецкого гидроузлов и формирования грузовой базы, которая могла бы развиваться в сторону Астрахани, Махачкалы и далее до Ирана. Нельзя забывать и о туристическом потенциале, комфортных и безопасных пассажирских перевозках, необходим отдельный пассажирский причал. В Агидели уже преобразили набережную, теперь необходимо решить вопрос по удобству автомобильных подъездов.

На какой стадии проекты по восстановлению аэропортов в малых городах Башкирии?

Рифат Шайхутдинов: К сожалению, пока Нефтекамск не удалось включить в программу развития малых аэропортов. Дело в том, что после строительства моста через реку Каму сократился путь до ближайшего аэропорта в Ижевске - теперь до него можно добраться за полтора часа. В связи с чем необходимость в воздушной гавани в Нефтекамске вроде как отпала. Тем не менее мы не оставляем эту идею. Она прописана в транспортной стратегии республики.

Относительно восстановления аэропорта в Сибае тоже движения пока нет, так как он, как и аэропорт в Нефтекамске, принадлежит уфимскому аэропорту, чье руководство считает проекты нерентабельными.

Недавно вы начали курировать еще одно направление, связанное с природоохранным законодательством?

Рифат Шайхутдинов: Меня назначили председателем секции научно-технического совета Минприроды России по охоте. Мы уже подготовили семь изменений в законодательство. К примеру, отрегулировали правила предоставления охотничьего билета. Теперь для его получения надо сдать экзамены на умение обращаться с оружием, на знание этики охотника и так далее. Также предложили давать разрешение на хранение оружия не на пять, а на 10 лет, что актуально для жителей труднодоступных населенных пунктов. Вернули возможность охотиться в сельхозугодьях - об этом просили аграрии, которые страдают из-за волчьих набегов.

Отмечу, что у нас в стране пять миллионов охотников, из которых три миллиона - активных. Необходимо отрегулировать сферу, ввести четкие правила, исключив браконьерство, чтобы субъекты могли развивать этот вид туризма, получать доход и сохранять экобаланс на своей территории.

Какие задачи стоят перед вами на ближайшее будущее?

Рифат Шайхутдинов: Основные задачи поставил в своем послании президент страны Владимир Путин. Теперь нам, депутатам, предстоит способствовать эффективной реализации всех национальных проектов в регионах. Кроме того, в этом году в Башкортостане пройдут выборы главы республики, в связи с этим моя задача, как депутата от Нефтекамского избирательного округа, обратить внимание на вопросы жителей для их решения в рамках предвыборной кампании и в ходе дальнейшей работы.

Россия. Китай. ПФО > Авиапром, автопром > rg.ru, 16 апреля 2024 > № 4633070 Рифат Шайхутдинов

Минсельхоз РФ ограничил вылов воблы в Астраханской области

Мария Соловьева

По приказу Минсельхоза России в Астраханской области и Каспийском море в этом году запрещен вылов воблы до 31 декабря, за исключением десяти дней, с 20 по 30 апреля. Почему принято такое решение, сократится ли из-за этого поток рыболовов-любителей, которые каждую весну приезжают в Астрахань со всей страны? Как запрет на ловлю воблы повлияет на ее цену и не пропадет ли она вообще с прилавков? Ответы на эти вопросы искал корреспондент "РГ".

В нынешнем году действительно были опасения, что из-за приказа Минсельхоза рыбаков станет меньше. Но ничего подобного не случилось, туристы приедут все равно. Причем количество гостей трудно даже подсчитать, ведь большинство из них селятся дикарями в палатках по берегам водоемов. Самолеты из столицы летят при полной загрузке, а бронирование мест на многочисленных турбазах, расположенных на реке, начинается еще осенью.

Ажиотаж вызван ходом воблы, которую можно поймать только в дельте Волги. Зимует она в Каспийском море, где и нагуливает вес и жирок. Отсюда отменные вкусовые качества, которые делают ее столь желанной добычей. Почему в этом году рыбакам позволили ловить воблу только десять дней? По данным ученых, за 20 лет ее улов сократился практически в 100 раз. А в прошлом году был рассчитан критический уровень запасов рыбы в 19 тысяч тонн. Это порог вымирания вида. Воблу решили спасать, поэтому и установили столь короткий период для вылова.

Главной причиной сокращения запасов эксперты считают браконьерство. По оценкам ученых, сейчас незаконная добыча воблы превышает официальный вылов в 2,5 раза и составляет около 2,5 тысячи тонн. Обычно она ведется под видом любительской и туристической рыбалки. Это очень выгодно, потому что цены на свежую и вяленую воблу год от года растут в геометрической прогрессии. А это еще больше увеличивает нездоровый интерес к ее вылову. Так, прошлой весной цена килограмма свежей воблы достигла рекордных 300 рублей. А широко известная по всей России вяленая вобла продавалась по тысяче рублей за килограмм, что сопоставимо с ценами на лососевые породы. Дать точный прогноз на нынешнюю весну сложно, однако продавцы на астраханском рынке утверждают, что стоить свежая будет в среднем от 500 рублей за килограмм, а вяленая - примерно по 1200.

Итак, ловить воблу можно будет только десять дней, а в остальное время, с 6 апреля и до конца года, действует полный запрет. Не отменяется и ежегодный для Астраханской области нерестовый запрет на вылов всех видов рыбы с 16 мая по 20 июня. Но, несмотря на такие жесткие ограничения, регион готовится к наплыву туристов.

Руководитель центра бронирования рыболовных баз в Астраханской области Елена Чернова рассказала "РГ", что сейчас мест на турбазах уже практически нет. И заметьте, никто от брони не отказался.

- Многие туристы едут к нам целенаправленно порыбачить. В настоящее время цена за проживание на астраханских турбазах начинается в среднем от 5,5 тысячи рублей с человека в сутки. Сюда входит пансион с питанием, лодкой и услугами егеря. Большинство пользуется полным пакетом. Продолжительность тура - минимум три дня, на сезон ловли воблы - от пяти до десяти дней. Турбазы уже очень плотно забронированы, апрель - это всегда самый высокий сезон. Ограничения на вылов не повлияют на цены, потому что все уже раскуплено загодя. Но на следующий год стоимость проживания на разрешенный период ловли воблы может вырасти. Кстати, в Астрахани турбазы бронируют за полгода не только на весенний сезон - уже началось массовое бронирование на осень и зиму. О весне и говорить нечего, у нас аншлаг.

"Тысячи россиян каждую весну приезжают к нам именно ради рыбалки. Астраханцы всегда рады гостям. Но хочу предупредить всех иногородних туристов: ситуация с воспроизводством водно-биологических ресурсов сложная. Защитить Волгу - наш общий долг. Поблажек никому не будет", - написал губернатор Игорь Бабушкин в телеграм-канале.

Какие же строгости введены для рыбаков в этом году?

Согласно правилам суточная норма вылова для рыболовов-любителей не должна превышать десяти килограммов. На этом рыбалку многочисленным туристам и местным жителям предлагается прекратить до следующего дня. Если человек остается у воды на второй день, то независимо от дальнейшего времени пребывания рыбы можно добыть не более двух суточных норм. То есть из региона разрешат увезти не более 20 килограммов. При этом добыча будет учитываться в любом виде - сушеном, сыром, вяленом, копченом, соленом.

Вобла считается несравненной закуской к пиву. Туристы, поймав эту рыбку, тут же на берегу неумело стараются засолить ее и засушить. Получается не у всех. Об этом свидетельствуют горы испорченной воблы, выброшенной в камыши вместе с мусором, который оставляют приезжие, живущие на берегу "дикарями". К сожалению, такая "деятельность" тоже ведет к сокращению запасов воблы.

Строго будет отслеживаться и соблюдение природоохранных норм у воды. Транспортное средство должно находиться дальше 200 метров от береговой линии водоема.

Установлена и ответственность рыбаков. За каждую пойманную в запретный период воблу придется заплатить штраф 500 рублей. За нарушение правил любительской рыбалки штраф составит от двух тысяч до пяти тысяч рублей, да еще и с конфискацией плавсредства и орудий лова. Если будут установлены признаки браконьерства, такие как незаконный вылов в крупном размере, применение запрещенных орудий или рыбалка в запретных местах, нарушение потянет на уголовную ответственность. Здесь наказанием может стать штраф до полумиллиона рублей, исправительные работы или лишение свободы до двух лет.

За соблюдением правил рыболовства будут следить полтысячи сотрудников различных ведомств. Местные власти также обещают усилить контроль и за реализацией рыбной продукции, и за незаконным вывозом улова из региона.

- Нет оснований для полного исчезновения воблы с прилавков магазинов, - считает президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ), председатель Общественного совета при Росрыболовстве Герман Зверев. - Несмотря на то что Минсельхоз запретил ее промышленный и любительский вылов в Астраханской области и Каспийском море до конца года, предусмотрено десятидневное исключение: с 20 по 30 апреля добыча будет разрешена. В этот период, как и в прошлом году, предприятия смогут вести промысел. Вместе с тем состояние запасов действительно критическое. Легальный вылов воблы в прошлом году составил 779 тонн - в 320 раз меньше, чем 100 лет назад. Ситуация требует решительных мер, но запрет на промысел - это чрезвычайная мера. Тотальные ограничения могут негативно повлиять на экономические показатели рыбопромышленников, занятость в регионе и туристический поток. Вся система регулирования промысла не может ограничиваться запретительными мерами, нужны иные инструменты работы. Например, комплексное регулирование любительской и рекреационной рыбалки, предусматривающее контроль вылова и доступа к нерестилищам в период нереста рыбы. Еще одна проблема, которая критически сказывается на запасах воблы, - маловодье и уменьшение нерестовых массивов в связи с падением уровня Каспийского моря. Этот природный феномен приводит к обмелению отдельных акваторий и массовому мору неотнерестившихся косяков рыбы. Своевременное введение рыбной полки (специального режима попуска воды, во время которого намеренно увеличивают ее расход через гидросооружения) позволяет удерживать необходимый уровень воды для нереста. В настоящий момент проблема маловодья бассейнов Волги, Дона и их притоков взята на контроль Госдумы и Общественного совета при Росрыболовстве. Необходимо усилить борьбу с браконьерами, основная цель которых выловить как можно больше рыбы и вывезти ее для легализации и последующей продажи.

Комментарии

Раиса Берестень, гендиректор астраханской экспортной компании "Гранд фиш":

- Если строгие меры посодействуют сохранению воблы, я только поддержу их, очень хочется верить, что они помогут. То, что дают такой малый промежуток на промышленный вылов рыбы, конечно, скажется на деятельности нашего предприятия. Я уже 23 года занимаюсь экспортными поставками астраханской рыбной продукции, в том числе свежемороженой, вяленой воблы и снеков из нее в Белоруссию, Армению, Азербайджан и другие страны. Зная объемы, которые могут поставить наши промышленные рыбаки, за сырьем для экспортных поставок я обращусь в этом году в Казахстан. Там тоже ловят воблу. Конечно, она заметно отличается от нашей. Партнеры всегда просят прислать именно астраханскую, потому что она имеет отменные вкусовые качества. Но, к сожалению, сейчас ее нет в достаточном количестве.

Анна Селезнева, руководитель астраханской экспортной компании "Седой Каспий":

- Я согласна с тем, что ввели запрет на вылов воблы, дав на это всего десять дней. Надо думать, что мы оставим своим детям и внукам. Эти превентивные меры относятся в большей степени к любительскому лову. Сколько сейчас вывозится рыбы, в частности воблы, за пределы региона! А сколько мусора туристы оставляют после себя, ведь за этим никто не следит! Жители города и области сами потом убирают за рыбаками. Я неоднократно предлагала: если человек поймал 100 килограммов рыбы в Астраханской области, пусть он 100 килограммов мусора с собой заберет и вывезет хотя бы из тех мест, где отдыхал в палатке. И если бы туристы просто ловили рыбу... Но они ее и солят, и коптят, а потом сливают отходы в реку. Нужно обустраивать кемпинги на берегах рек, чтобы отдых был цивилизованным, с мусорными баками. А насчет стоимости скажу вот что: предсказать рост закупочных цен на астраханскую рыбную продукцию, в частности воблу, в связи с запретом очень сложно, так как и сейчас они неоправданно высокие. Астраханские предприятия, занимающиеся выловом, забывают, что существует потолок цены и ее нельзя поднимать бесконечно. В конце концов, в России есть альтернатива астраханской речной рыбе - морская продукция. Кому нужен, например, судак по 300 рублей за килограмм или щучья икра по пять тысяч рублей за килограмм? Ведь примерно за столько же можно купить красную икру или рыбу лососевых видов.

Между тем

Помимо воблы в астраханских водоемах водится больше 50 различных видов рыбы. Сом, сазан, щука, красноперка, бычок - всех не перечислишь, но вобла - это настоящий бренд, которая считается визитной карточкой Астрахани наряду с черной икрой и арбузами.

В Смоленской области после аварии проверят все транспортные сооружения

Татьяна Ткачёва

Часть жителей Вязьмы оказалась отрезана от центра города из-за разрушения путепровода через железную дорогу. Панинский мост простоял без капремонта больше 40 лет, аварийным не считался, но развалился в мгновение ока. Альтернативная дорога для автомобилей длиннее на 17 километров. Пешеходам деваться и вовсе некуда - только пересаживаться на маршрутки, идущие в обход. В качестве временного варианта скоро откроют железнодорожный переезд. Между тем проверка на прочность ждет все мосты Смоленщины.

Все рухнуло

ЧП произошло вечером 8 апреля. Обрушилось шесть из семи пролетов 300-метрового виадука, переброшенного через пути в районе кожевенного завода. По мосту ехали автомобили, два из них угодили в провал. Погибла женщина. Пять человек (включая 14-летнюю девочку) госпитализировано со сложными травмами. Их состояние стабильное. Подростка лечат в Вяземской ЦРБ, троих пациентов сразу отправили в Москву, еще одного - в Смоленск. Власти региона заверили, что семьям всех пострадавших выплатят компенсации - от 200 тысяч до миллиона рублей.

Часть последствий удалось устранить в течение нескольких дней. Железнодорожники, работая круглосуточно, разобрали завалы и заменили рельсы, чтобы восстановить движение поездов. Газовики демонтировали трубопровод, который проходил вдоль моста и после обрушения буквально повис в воздухе. Взамен проложили новый, подземный, - через прокол под путями. Это позволило к концу рабочей недели возобновить подачу газа в 8,8 тысячи домов в Вяземском и Тёмкинском районах. Быстро починили и поврежденные сети связи.

Сложнее всего оказалось наладить автомобильные и пешеходные связи. За "железкой" находятся спальные микрорайоны на улицах Московской и Юбилейной, поселок Кайдаково и село Вязьма-Брянская. Их жителям нужно ежедневно добираться на работу, в школы, к врачу. По Панинскому мосту люди ходили пешком, ездили на автобусах, в том числе из близлежащих сел. Когда привычный путь был отрезан, транспорт направили по ухабистому объездному маршруту через деревню Новый Ржавец с выездом на трассу М-1 "Беларусь". Местные власти сообщили о выделении дополнительных автобусов. Первые же дни принесли бурю возмущения в соцсетях: местные жители выкладывали видео с пробками, с набитыми под завязку пазиками и толпами пассажиров на конечных. Жаловались на непонятное расписание: "Люди часами сидят на остановках, уезжают не туда... даже не понимают, на какой стороне им садиться, чтоб уехать домой", "Нет понимания, во сколько будут последние рейсы в отдаленные районы"... Кому-то в объезд нужно преодолеть 25 километров, кому-то - все 60. На такси не наездишься.

Маршрут построен

Постепенно проявились контуры дальнейших действий. На объездной дороге начали заделывать аварийные выбоины, в ближайшее время планируется ремонт картами, сообщил Вяземский филиал СОГБУ "Смоленскавтодор".

Взамен Панинского моста примерно в том же месте решили устроить временную дорогу шириной шесть метров с двусторонним движением и регулируемым переездом через рельсы. По информации главы Вяземского района Инны Демидовой, по этому участку пустят легковой и специализированный транспорт (кроме большегрузного). Им же смогут пользоваться пешеходы. Работы по прокладке дороги идут круглосуточно. Железнодорожники поставили будку для дежурного по переезду: на первых порах управление шлагбаумами будет идти в ручном режиме. В начале мая переезд оборудуют автоматической световой и звуковой сигнализацией, отметили в управлении Московской железной дороги.

Вязьмичи старшего поколения помнят, что переезд в районе кожзавода действовал до постройки Панинского моста. Движение по железной дороге было менее активным, но и тогда открытия шлагбаума приходилось ждать подолгу. Насколько плотными будут заторы теперь, когда через Вязьму проносятся составы белорусского направления, "Ласточки" от Минска и Смоленска, электропоезда, - предстоит увидеть. Так или иначе, два варианта пути в центр города лучше, чем один.

В правительстве Смоленской области анонсировали строительство нового путепровода в Вязьме. В комплексный проект войдут демонтаж оставшихся конструкций, проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы, уже ведутся расчеты и определяются источники финансирования, сообщил губернатор Василий Анохин.

Проверка на прочность

Причины обрушения выясняют в рамках уголовного дела. Оно возбуждено региональным СК по признакам халатности, повлекшей причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека (по части 2 статьи 293 УК РФ). За такое преступление предусмотрены принудительные работы либо лишение свободы на срок до пяти лет. В помощь смоленским следователям на место прибыли сотрудники Главного управления криминалистики и эксперты судебного центра СК. Изъяты документы, касающиеся обслуживания путепровода и его ремонта, проведенного в 2023 году, допросили местных чиновников и очевидцев. Назначен ряд экспертиз.

Вязьмичи беспокоились о судьбе Панинского моста давно. По их обращениям в 2018 году проводилась выездная проверка ОНФ. Общественники предупреждали о том, что виадук находится в предаварийном состоянии. В тот год на нем заменили верхний слой асфальта и перила за 9,1 миллиона рублей, выделенных из казны региона. По мнению экспертов, стоило организовать в этом месте весогабаритный контроль.

По данным Единой информационной системы госзакупок, в прошлом году администрация Вяземского района заказывала предпроектное обследование Панинского моста. По итогам экспертизы предстояло определить, подлежит ли он ремонту, капремонту (первому в своей истории) или реконструкции. Контракт заключили с казанской компанией "Геомост": более 10 лет на рынке, специализация на диагностике надежности и долговечности инженерных сооружений, говорится на сайте фирмы. Она сотрудничает с дорожными структурами в разных регионах и федеральными казенными учреждениями, в том числе с "Дирекцией по строительству и эксплуатации объектов госграницы".

Начальная цена на торгах составляла почти 1,5 миллиона рублей. Судя по сметному расчету, себестоимость работ оценивали в 1,2 миллиона, но скромность подрядчика позволила уменьшить ее до 164 тысяч - с применением понижающего коэффициента. На эту сумму и был заказан техпаспорт путепровода длиной более 312 метров. Для сравнения: в том же 2023-м чиновники оплатили аналогичное обследование другого моста в Вязьме - Кировского. Его длина - всего 37 метров. Там начальная цена контракта составляла 643,6 тысячи. Выигравшая на торгах фирма - воронежское ООО "Центр дорожного проектирования" - не стала жадничать и вызвалась выполнить экспертизу за 93,3 тысячи.

Получив техпаспорт Кировского моста, чиновники выделили из местного бюджета 3,5 миллиона рублей на разработку проектно-сметной документации для капремонта. Какие выводы были сделаны по итогам обследования моста Панинского, пока неизвестно ("РГ" ожидает от администрации Вяземского района ответа в том числе на этот вопрос). Но еще до окончания экспертизы, летом 2023 года, муниципалитет потратил на его ремонт 12 миллионов. Подрядчик - московское ООО "Гарантстрой" - заменил верхний слой асфальта и бордюры...

На фоне ЧП городская комиссия по безопасности дорожного движения проявила осторожность и одобрила временное закрытие Кировского моста с 12 апреля. Хотя предыдущее его обследование завершилось всего восемь месяцев назад, планируется провести еще одну экспертизу. Теперь уже силами "Смоленскавтодора".

- На этом участке автодороги нет автобусных маршрутов и тупиковых улиц, есть объезд для скорой помощи, пожарных и других специализированных организаций. Пешеходный переход по мосту останется, - подчеркнула глава района Инна Демидова.

Тем временем прокуратура начала сплошную проверку соблюдения законодательства при содержании мостовых сооружений в Смоленской области. Предстоит дать оценку действиям органов местного самоуправления и иных структур, ответственных за эксплуатацию путепроводов.

Андрей Максимов, председатель комиссии по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре ОП РФ:

- Состояние мостовых переходов, безусловно, острый вопрос. Однако оценить масштаб проблемы здесь достаточно сложно. Объекты строились в разные десятилетия и даже столетия, разными субъектами по разным технологиям. Например, достаточно много мостов в советские времена возводилось и содержалось предприятиями (например, колхозами) за свой счет. Некоторые строились хозяйственным способом, само их наличие могло быть не учтено в официальной документации. И хотя с 1975 года в России несколько раз проводился масштабный мониторинг состояния мостов, точных данных о состоянии каждого из них, достаточных для понимания перспектив, пока нет. Очевидно, что многие старые "деревенские" мосты на малых реках давно не проверяли на техническую годность к эксплуатации, есть масса сооружений, которые не соответствуют современным требованиям по грузоподъемности, габаритам, качеству материалов и конструкций...

Поскольку дороги у нас делятся на федеральные, региональные и местные, то и мосты как технические сооружения на них имеют разную подведомственность. Хуже всего дела обстоят с малыми переходами, которые не всегда учтены как отдельные конструкции и должным образом оформлены. Даже если они находятся на балансе муниципальной казны, у сельского района или небольшого города лишь в исключительных случаях есть достаточно ресурсов, финансовых и организационных, чтобы выстроить систему ремонта и поддержки мостов в надлежащем состоянии.

Работы по подготовке проектной документации на мосты, по их строительству и ремонту довольно часто выставляются в системе государственных и муниципальных закупок. Обновление идет, но недостаточными темпами. Это проблема того же порядка, что и со старым жилфондом или коммунальными сетями: в силу большого количества изношенных объектов не получается удержать количество аварийных объектов на том же или сопоставимом уровне.

В послании президента мы увидели, что намечены серьезные вложения в региональную и муниципальную инфраструктуру. И хотя проблема мостов не была затронута прямо, можно быть уверенным, что она будет учтена при реализации готовящихся федеральных программ и проектов. По всей вероятности, нужны отдельные ресурсы, отдельное направление поддержки муниципальных и региональных бюджетов на эти нужды. Может быть, стоит пойти по пути создания централизованной системы оценки состояния, ремонта и строительства мостов независимо от их уровня собственности.

В этом году на вылов астраханской воблы дали только десять дней

Мария Соловьева (Астрахань)

По приказу Минсельхоза России в Астраханской области и Каспийском море в этом году запрещен вылов воблы до 31 декабря, кроме десяти дней, с 20 по 30 апреля. Нарушителей ждет штраф до 500 тысяч. А любителям вяленой воблы надо быть особо внимательными при ее покупке.

По данным ученых, за 20 лет уловы воблы упали в сто раз. А в прошлом году был рассчитан критический уровень запасов рыбы в 19 тысяч тонн. Это порог вымирания вида. Воблу решили спасать. И установили столь короткий период вылова.

Главной причиной снижения запасов эксперты считают браконьерство. Обычно незаконная добыча ведется под видом любительской и туристической рыбалки. Впрочем, и сами отдыхающие добавляют проблем. Вобла считается несравненной закуской к пиву. Туристы часто уже на берегу стараются засушить ее и засолить. Получается не у всех. Об этом свидетельствуют горы испорченной воблы в камышах. Плюс мусор, оставленный на берегу. Все это тоже ведет к снижению запасов воблы. Что касается браконьеров, то, по оценкам ученых, они добывают ее в 2,5 раза больше официального вылова. Их аппетиты растут - эта рыбка в цене. Прошлой весной килограмм свежей воблы стоил 300 рублей, вяленой - тысячу (почти как лососевые породы). Продавцы на астраханском рынке утверждают, что в этом году воблу будут продавать от 500 рублей за кило свежей и 1200 - вяленой.

Власти стараются умерить аппетиты рыбаков. Для любителей суточная норма вылова не должна превышать 10 кг. Если останутся у воды дольше, то независимо от числа проведенных дней рыбы можно добыть не более двух суточных норм. То есть из региона разрешат увезти не более 20 кг. Вес будут учитывать в сушеном, сыром, вяленом, копченом, соленом виде. За каждую воблу, пойманную в запретный период, придется заплатить штраф 500 рублей. За нарушение правил любительской рыбалки ждет штраф от 2 тысяч до 5 тысяч рублей с конфискацией плавсредства и орудий лова. Если будут установлены признаки браконьерства (незаконный вылов в крупных размерах, применение запрещенных орудий, рыбалка в запретных местах), то нарушение потянет на уголовную ответственность. Здесь санкциями может стать штраф до 500 тысяч рублей или лишение свободы до двух лет.

Ужесточение правил рыбалки не отпугнуло туристов - любителей "поохотиться" на воблу. Никто от брони не отказался, сообщила "РГ" руководитель центра бронирования рыболовных баз в Астраханской области Елена Чернова. И добавила: мест на турбазах уже практически нет. Ажиотаж вызван периодом хода воблы, когда ее можно поймать только в дельте Волги. Зимует она в Каспийском море, где и нагуливает вес и жирок. Отсюда отменные вкусовые качества, делающие ее столь желанной добычей.

Раиса Берестень, гендиректор астраханской экспортной компании "Гранд Фиш":

- Очень хочется верить, что введенные меры посодействуют сохранению воблы.

А то, что дают такой малый промежуток на промышленный вылов рыбы, конечно, скажется на нашей деятельности. Мы поставляем продукцию в Беларусь, Армению, Азербайджан, другие страны. Теперь за сырьем для экспортных поставок обращусь в Казахстан. Там тоже ловят воблу.

Александр, владелец астраханской турбазы:

- Астраханской воблы уже сейчас очень мало на прилавках, но совсем она не исчезнет.

Что-то поймают местные рыбаки, что-то привезут из Казахстана. И в других регионах воблу можно будет купить, правда, в большей степени не нашу. Хотя могут продавать и под видом астраханской. Так что будьте бдительны! Спрашивайте документы на рыбу, если хотите отведать именно нашу воблу.

Анна Селезнева, руководитель астраханской экспортной компании "Седой Каспий":

- Я согласна с тем, что на вылов воблы оставили всего 10 дней. Надо думать, что мы оставим нашим детям и внукам.

Спрогнозировать, каким будет рост закупочных цен для воблы в связи с введенным запретом, очень сложно, так как и сейчас они неоправданно высокие. Астраханские предприятия, занимающиеся выловом, забывают, что существует потолок цены и ее нельзя поднимать бесконечно. Это касается и другой рыбы. Кому нужна, например, щучья икра по пять тысяч рублей за килограмм? Если примерно за столько же можно купить икру лососевых видов.

Объявлен состав сборной России на Международной Менделеевской олимпиаде по химии

Мария Агранович

Объявлен состав сборной России на Международной Менделеевской олимпиаде по химии. Это победители Всероссийской олимпиады школьников (ВсОШ) по химии, которая завершилась на днях: десять учеников 10-11-х классов будут представлять Россию на одном из самых престижных международных состязаний для школьников.

В сборной России восемь выпускников и два десятиклассника. Они представляют 7 регионов страны: Алтайский край, Нижегородскую, Новосибирскую и Самарскую области, Москву, а также республики Башкортостан и Татарстан.

Важности грядущей олимпиаде придает и то, что она проходит в год 190-летия со дня рождения Дмитрия Менделеева.

"Мы сформировали команду лучших представителей нового поколения российских химиков, продолжателей традиций, заложенных великими учеными - Ломоносовым, Бутлеровым, Зелинским, - отметил ректор Московского университета академик Виктор Садовничий. - Традиционно команда и тренерский штаб находятся на химфаке МГУ. Наши профессора и ученые стараются передавать юным химикам не только фундаментальные знания, но и свою страсть к знаниям, стремление добиться высот в науке, продвинуть ее на новые рубежи".

Как рассказал зампредседателя жюри ВсОШ по химии, и.о. декана химфака МГУ Сергей Карлов, состав сборной России на Менделеевскую олимпиаду определяется каждый год заново, что называется, без учета прошлых заслуг.ъ

"Это позволяет каждый год формировать команду из действительно сильнейших учеников. Это одна из причин, по которым Россия традиционно прекрасно выступает на таком сложном международном соревновании", - пояснил Сергей Карлов.

Олимпиада проходит под эгидой Десятилетия науки и технологий и входит в инициативу "Наука побеждать". Организаторы - химический факультет МГУ имени М.В. Ломоносова и Фонд Мельниченко.

В этом году в ней примут участие школьники почти из 30 стран мира, среди которых Бразилия, Иран, Болгария, Венгрия Австрия, Азербайджан, Беларусь, Израиль и другие.

Лев Аввакумов, 11 класс, Самарский региональный центр для одаренных детей, Самара;

Тимур Ахмедов, 11 класс, "Школа на Юго-Востоке имени Маршала В.И. Чуйкова", Москва;

Виктор Демидов, 10 класс, Специализированный учебно-научный центр НГУ, Новосибирск;

Владимир Елистратов, 10 класс, Лицей №40, Нижний Новгород;

Алексей Михеев, 11 класс, школа №2 им. Почетного гражданина Алтайского края И. А. Яркина, с. Алтайское;

Михаил Перельман, 11 класс, "Школа на Юго-Востоке имени Маршала В.И. Чуйкова", Москва;

Александра Ромашова, 11 класс, Лицей №131, Казань, Республика Татарстан;

Вадим Харисов, 11 класс, Республиканский инженерный лицей-интернат, Уфа, Республика Башкортостан;

Алексей Шарпило, 11 класс, "Общеобразовательная школа Центра педагогического мастерства", Москва;

Расул Эфендиев, 11 класс, "Общеобразовательная школа Центра педагогического мастерства", Москва.

В МГУ им. Ломоносова начали разработку новой концепции школьного образования по химии. Об этом сообщил вице-президент РАН, научный руководитель химфака МГУ Степан Калмыков.

- Было поручение за подписью двух министров - Валерия Фалькова и Сергея Кравцова, и мы начали работу, - сообщил Калмыков. - Подключаем и ведущие вузы, которые подхватывают ребят - выпускников школ, а также академические институты.

По словам Калмыкова, сегодня время вызовов.

- Долгое время мы жили в условиях супермаркета, когда любая компания могла купить готовую технологию, изделие, прибор, продукцию "под ключ", - добавил Калмыков. - В основном все закупалось на западных рынках. Сейчас супермаркет закрылся. И стали востребованы институты РАН и вузы, где сохранились сильные научные школы, которые могут создавать вполне конкурентоспособные технологии. Это здорово, потому что по-другому, без развития собственных технологий, технологического суверенитета не достичь. И, конечно, технологический суверенитет невозможен без развития химической отрасли. И вовлекать молодежь в это нужно как можно раньше - со школы.

Школьная химия должна быть красивой, увлекательной и отражать современный уровень химической науки, отмечает ученый.

Мишустин: Россия и Беларусь подпишут соглашение о проекте самолета "Освей"

Спустя несколько дней после встречи президентов России и Беларуси в Москве прошли переговоры премьер-министров двух государств. Страны укрепляют союзную интеграцию, в частности, договорились о совместном производстве самолета легкого типа и о признании электронной подписи.

Россия - ведущий торговый партнер Беларуси. В 2023 году двусторонний товарооборот вырос на 5,2% по сравнению с предыдущим - до 4,2 триллиона рублей. О том, как развивать партнерство, лидеры стран беседовали на протяжении двух дней. Они, как выразился президент Беларуси Александр Лукашенко, собирались немножко помочь министрам по экономическим вопросам - "колею начертить". "Задача наших правительств - обеспечить четкое, безусловное выполнение всех решений, которые наши руководители приняли на высшем уровне", - указал Михаил Мишустин, открывая переговоры с правительственной делегацией из Минска.

Чтобы укрепить финансовый, экономический и технологический суверенитеты государств, кабинеты министров стали активнее продвигать промышленную кооперацию. В ноябре 2022 года было подписано межправительственное соглашение о предоставлении Беларуси российского государственного кредита в 105 миллиардов рублей на интеграционные проекты в промышленной сфере. Сейчас этим 25 проектам, подчеркнул глава кабмина РФ, уделяется самое пристальное внимание.

Выделил Мишустин беспрецедентный уровень кооперации в области высоких технологий, науки. "Наряду с пилотируемыми полетами мы активно занимаемся и космическими исследованиями, совместно внедряем их в разные отрасли экономики в интересах граждан наших государств и в интересах Союзного государства", - сказал он. Премьер пояснил, что в сооружении объектов стартовой площадки ракеты тяжелого класса "Ангара-5", которая впервые стартовала на прошлой неделе с космодрома "Восточный", активное участие принимали белорусские строители.

Теперь стороны посчитали возможным приступить к более глубокой кооперации в сфере авиастроения. Россия и Беларусь будут производить двухдвигательный легкий многоцелевой самолет "Освей". Межправительственное соглашение подписали вице-премьер - министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров и заместитель премьер-министра Беларуси Петр Пархомчик.

"У Союзного государства большая территория, ей нужны самые современные самолеты разных классов, разных типов для перевозок и пассажиров, и грузов", - заметил премьер-министр России.

Для предпринимателей двух стран более ожидаемым, вероятно, был другой документ. Соглашение о взаимном признании электронной цифровой подписи при трансграничном электронном взаимодействии разрабатывалось несколько лет. Получилось, обратил внимание Михаил Мишустин, решить целый комплекс задач, сложных правовых и технологических процессов. Теперь, сообщил он, бизнес сможет без ограничений участвовать в процедуре государственных закупок, совершать юридически значимые действия на общих рынках товаров и услуг Союзного государства.

Глава правительства Беларуси Роман Головченко считает, что, несмотря на все вызовы, стороны успешно работают как на внутреннем, так и на внешнем контуре. "Наши страны продемонстрировали серьезную устойчивость в этих непростых условиях, - заявил он. - Запас прочности, который сформирован в наших экономиках, достаточно существенный". При этом в Минске призывают продолжать ликвидацию барьеров, которые еще мешают свободному движению товаров, работ и услуг. Качественные характеристики российских инвестиций в белорусскую экономику "оставляют желать лучшего", - сказал Головченко.

А Беларусь, заверил он, готова подключиться к наращиванию технологического суверенитета России - предоставить дополнительно три-четыре миллиона рабочих рук, инженерных кадров. "Не надо тратить денег на новые мощности. Все наши компетенции мы готовы предоставить для совместного использования", - объяснял Роман Головченко выгоды для Москвы.

Текст: Владимир Кузьмин

Росавтодор: в 2024 году до четырех полос расширят 376 км федеральных трасс в рамках капремонта

Одним из важных направлений деятельности Росавтодора остается увеличение пропускной способности федеральных трасс. В новом дорожно-строительном сезоне дорожники планируют расширить до четырех полос порядка 376 км подведомственных трасс, проходящих практически по всем регионам России.

В этом году в четырехполосное исполнение уже перевели 20,1 км дорог. Это участки трассы Р-217 «Кавказ» в Республике Дагестан общей протяженностью 15,2 км на отрезке с 865-го по 918-й км и участок длиной 4,9 км дороги Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград в Саратовской области с 233-го по 238-й км.

Череда ввода участков в эксплуатацию началась именно с дороги «Кавказ», причем не только благодаря благоприятному климату в регионе, но и важному экономическому значению этой дороги как части международного транспортного коридора «Север — Юг».

Также в рамках капитального ремонта будут расширены с двух до четырех полос участки дорог М-2 «Крым» с 543-го по 553-й км и Р-298 Курск – Воронеж со 144-го по 153-й км в Курской области. Общая протяженность модернизированного пути составит 18,5 км.

В Нижегородской области в этом году до четырех полос расширят 12 км федеральной дороги Р-158 Нижний Новгород – Саратов. Капитальный ремонт проходит на участке с 40-го по 52-й км. Этот отрезок трассы от Нижегородца до Лапшихи характеризуется высокой интенсивностью движения, и действующая двухполосная дорога уже не справляется с возрастающей нагрузкой.

Продолжаются работы по капитальному ремонту участков трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Алтайском крае. Два объекта протяженностью 17 км на участках с 234-го по 243-й и с 250-го по 258-й будут введены в эксплуатацию уже в ноябре 2024 года.

Полным ходом идет капитальный ремонт автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь со 157-го по 169-й км в Ленинградской области. Для повышения уровня безопасности смонтировано металлическое барьерное ограждение на всем протяжении участка. Большое внимание уделяется мероприятиям по комплексному обустройству объекта: устанавливаются новые дорожные знаки, сигнальные столбики и другие элементы.

До конца 2024 года 6 км федеральной трассы А-108 «Московское большое кольцо» переведут в четырехполосное исполнение. Капитальный ремонт проходит на участке с 348-го по 354-й км, который в составе трассы А-108 обеспечивает проезд транзитного транспорта в объезд города Серпухова.

В настоящее время ведутся работы по устройству земляного полотна и основания насыпи для строительства новых дополнительных полос, системы водоотвода, а также подпорных стенок для укрепления откосов.

Модернизация федеральной сети автомобильных дорог позволит улучшить логистику, повысит уровень мобильности населения, что благоприятно скажется на экономическом развитии регионов и развитии внутреннего туризма, а также позволит создать новые рабочие места.

Михаил Мишустин провёл переговоры с Премьер-министром Республики Беларусь Романом Головченко

Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин провёл переговоры с Премьер-министром Республики Беларусь Романом Головченко. В мероприятии принял участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Михаил Мишустин подчеркнул, что задача правительств России и Белоруссии – обеспечить четкое и оперативное выполнение решений, достигнутых в ходе переговоров лидеров стран Владимира Путина и Александра Лукашенко.

Уделяем приоритетное внимание укреплению торгово-экономического сотрудничества. У нас в 2023 году установлены очередные рекордные показатели взаимного товарооборота – 4,2 трлн российских рублей, или почти 150 млрд белорусских рублей. Ускоряем реализацию 25 совместных проектов в области промышленной кооперации. Хочу Вас, уважаемый Роман Александрович, поблагодарить, Вы были инициатором промышленной кооперации на пространстве ЕАЭС, СНГ и, естественно, в рамках Союзного государства. Наращивается экспорт белорусских товаров на внешние рынки с использованием российской транспортной инфраструктуры. В прошлом году транзитные перевозки увеличились более чем в два раза по сравнению с 2022 годом – до 20 млн т, - сказал Михаил Мишустин.

По итогам переговоров подписано межправительственное соглашение о взаимном признании электронной цифровой подписи при трансграничном электронном взаимодействии. Теперь белорусские и российские предприниматели смогут без ограничений участвовать в процедурах государственных закупок, совершать другие юридически значимые действия на общих рынках товаров и услуг Союзного государства.

Ещё один подписанный документ – межправсоглашение о совместном производстве лёгкого многоцелевого самолёта «Освей». Страны приступают к глубокой кооперации в сфере авиастроения – на основе взаимной выгоды и равноправного использования технологий и общих производственных мощностей. Эти решения имеют системное значение для углубления интеграции в Союзном государстве.

Плюс ко всему, подписан комплекс мероприятий (план) по стимулированию инвестиционной активности в Российской Федерации и Республике Белоруссия.

В свою очередь, Роман Головченко отметил, что взаимная торговля товарами и услугами в прошлом году превысила цифру 53 млрд в долларовом эквиваленте и продемонстрировала рост на 6,5%. Эти положительные тенденции сохраняются и в текущем году. По итогам двух месяцев наблюдается рост товарооборота даже по сравнению с успешным аналогичным периодом прошлого года.

Крайне важным этапом союзного строительства стал подписанный в январе текущего года декрет Союзного государства по вопросам реализации единой промышленной политики.

В этой связи хотел бы ориентировать профильные министерства двух стран на необходимость скорейшего совместного завершения всех мероприятий, которые необходимы для реализации норм этого декрета. Над ними работают Минпромторг России и Минпром Белоруссии. Мы ясно осознали необходимость укрепления технологического суверенитета наших стран и обеспечения импортозамещения и разумной локализации. О серьёзности и важности этих задач говорил в том числе и Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин в ходе своей предвыборной кампании. Озвучивались поручения о необходимости наращивания производственных мощностей, обновления пассажирского транспорта, наращивания производства станков, промышленных роботов и так далее, - сказал Роман Головченко.

Кроме того, развивается сотрудничество в соответствии с программой по микроэлектронике. Реализуется «дорожная карта» по созданию четырёх новых технологий для освоения 88 изделий для использования в различных отраслях. Так, в Белоруссии организовывается производство металлокерамических корпусов интегральных микросхем. Создаётся научно-технический центр развития кристального производства.

ДМИТРИЙ ЯДРОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В СОВЕЩАНИИ КООРДИНАЦИОННОГО СОВЕТА «ЕВРАЗИЯ»

Во вторник, 16 апреля, в Санкт-Петербурге открылось 38-е совещание Координационного Совета «Евразия».

Мероприятие открыли руководитель Росавиации Дмитрий Ядров, генеральный директор Госкорпорации по ОрВД Дмитрий Бобылев и председатель КС «Евразия» – заместитель генерального директора РГП «Казаэронавигация» Ардак Утепов.

«В этом году исполняется 25 лет со дня основания КС «Евразия». За прошедшие годы в рамках этой организации сформировался эффективный формат равноправного сотрудничества, учитывающий интересы всех членов, предполагающий конструктивный обмен мнениями и опытом, а также координацию совместной работы… Выражу уверенность, что данное совещание будет способствовать продолжению сотрудничества и выстраиванию стабильных долгосрочных отношений в новой реальности», – отметил в приветственной речи Дмитрий Ядров.

В первый день совещания были заслушаны доклады членов КС «Евразия» о состоянии аэронавигационных систем государств СНГ и планах их дальнейшего развития. Особое внимание уделялось вопросам беспилотных летательных аппаратов и их влияния на безопасность полетов, перспективам внедрения в регионе Евразия свободных маршрутов, национальным стратегиям в области использования воздушного пространства.

Участники совещания отметили важность гармонизации аэронавигационного обеспечения и долгосрочное совместное планирование между странами с учетом потребности в росте воздушных перевозок. С докладами по темам выступили представители таких организаций, как Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» и АО «Азимут».

В мероприятии принимают участие представители Росавиации, члены Координационного Совета «Евразия» – национальные провайдеры аэронавигационного обслуживания: Госкорпорация по ОрВД, «Казаэронавигация» (Казахстан), «Азераэронавигация» (Азербайджан), «Армаэронавигация» (Армения), «Белаэронавигация» (Беларусь), «Кыргызаэронавигация» (Кыргызстан), «Таджикаэронавигация» (Таджикистан) и «Узаэронавигация» (Узбекистан), представители международных организаций – ИАТА, МАК; специалисты российской промышленности и др.

КС «Евразия» проходит 16-17 апреля в Санкт-Петербурге

Справка

Координационный Совет «Евразия» создан в 1999 году в целях повышения оперативности решения вопросов организации воздушного движения, координации действий аэронавигационных предприятий в области организации потоков воздушного движения, совершенствования взаимодействия между сопредельными органами ОрВД, а также разработки и представления национальным авиационным администрациям согласованных мер по развитию национальных аэронавигационных систем.

Ташкент получил статус первой молодежной столицы СНГ

В Узбекистане состоялось открытие первой молодежной столицы СНГ в городе Ташкенте. Решение об этом было принято ранее на Совете глав правительств Содружества. Участниками события стали более 20 членов официальных делегаций России, Азербайджана, Армении, Белоруссии, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана при участии Исполнительного комитета СНГ.

На заседании Совета по делам молодежи СНГ российской делегацией было озвучено предложение о включении вузов стран — участниц СНГ в Программу международного молодежного и студенческого туризма, а также ее популяризации на пространстве Содружества.

Она реализуется в двух направлениях: обменные программы между университетами и подключение вузов к цифровой платформе «студтуризм». В 2023 году были реализованы партнерские обменные программы с университетами 6 стран. В работу были включены 14 российских университетов из 12 городов, 35 вузов стран ЕАЭС и СНГ из 21 города по 23 направлениям профориентационного сотрудничества (экономика, лингвистика, экология, информационные технологии, медицина, туризм и другие). Ожидается, что в 2024 году участниками обменных программ станут более 1,5 тыс. человек.

Кроме того, на заседании Совета была отмечена роль Минобрнауки России в реализации Года волонтерского движения в СНГ в 2024 году. Совместно с Росмолодежью и Ассоциацией волонтерских центров реализуются, например, такие программы и проекты, как Международная программа «Миссия «ДОБРО», Международная премия «#МЫВМЕСТЕ», программы стажировок организаторов добровольческой деятельности.

В рамках открытия первой молодежной столицы СНГ также состоялся Форум молодежных общественных объединений государств — членов СНГ. Участники обсудили вопросы образования и науки, решение которых позволит обеспечить экономический рост и инновационное развитие их стран, волонтерское движение и проблематику глобальных экологических вызовов.

Прошли и памятные церемонии: открытия монумента «Ташкент — молодежная столица СНГ», высадка деревьев представителями делегаций в рамках проекта «Яшил макон». Также организаторы познакомили участников с молодежной выставкой гастрономии, ремесел и предпринимательства Ташкента.

Объявлены даты проведения IV Конгресса молодых ученых

IV Конгресс молодых ученых пройдет с 20 по 22 ноября 2024 года на федеральной территории «Сириус». Об этом стало известно по итогам заседания Межведомственной рабочей группы по подготовке и проведению Конгресса молодых ученых и мероприятий-спутников Координационного комитета по проведению в РФ Десятилетия науки и технологий.

Ежегодно он объединяет лидеров отечественной науки, представителей ведущих научных школ из регионов России, научных и образовательных организаций, органов власти, представителей бизнеса, а главное — молодых ученых, победителей конкурсов грантов, студентов и школьников из России и других стран.

Участники заседания обсудили деловую, культурную и спортивную программу Конгресса, отдельно были освещены вопросы организации и проведения мероприятий-спутников, которые традиционно предваряют его работу.

Члены Межведомственной рабочей группы отметили, что все проводимые научно-просветительские мероприятия Конгресса и демонстрация передовых наукоемких технологий способствуют популяризации достижений российской науки, повышению престижа профессии и привлечению в отрасль молодых ученых и разработчиков. Важной задачей в текущем году станет продвижение достижений российской науки в рамках международного сотрудничества.

Организаторами Конгресса молодых ученых выступают Фонд Росконгресс, Минобрнауки России, Координационный совет по делам молодежи в научной и образовательной сферах Совета при Президенте России по науке и образованию. Оператор Десятилетия науки и технологий — АНО «Национальные приоритеты».

Напомним, что в 2023 году в мероприятиях III Конгресса приняли участие более 5000 человек из 85 субъектов России, включая новые регионы, а также 36 иностранных государств, в том числе из Китая, Ирана, Республики Беларусь, Казахстана, Киргизии, Армении, ЮАР, Республики Куба и других стран.

Ежегодный экспорт Ирана в Беларусь вырос на 34%

Иран экспортировал товаров в Беларусь на сумму 20 миллионов долларов в предыдущем иранском календарном году (закончился 19 марта), зафиксировав рост на 34 процента по сравнению с предыдущим годом.

Согласно данным, опубликованным Организацией содействия торговле Ирана (TPO), основными товарами, экспортируемыми в Беларусь в указанном году, были ковры, полистирол, полиэфирная краска, минеральные масла, лекарства, фрукты, полиэтилен, фисташки, изюм и томатная паста.

Исламская Республика также импортировала из Беларуси продукции на сумму 59 миллионов долларов в прошлом году, что указывает на увеличение на 35 процентов по сравнению с предыдущим годом.

«ВсеИнструменты.ру» рассказали о двух вариантах обхода проблем с платежами в Китай

Как быть, когда китайские банки усиливают комплаенс и отклоняют платежи из-за вторичных санкций, рассказал руководитель ВЭД компании «ВсеИнструменты.ру» Вадим Танко на бизнес-встрече «Логистика внешнеэкономической деятельности»..

В профессиональной среде есть несколько идей решения проблемы оплаты. Например, заключаются бартерные контракты, при которых отсутствует движение денежных средств. Некоторые контрагенты открывают свои счета в российских банках, но к этому готовы не все.Пока точечно платежи проходят, но банки усиливают комплаенс, платежи отклоняются, все новые банки включаются в санкционные списки, и к этому надо быть готовым. Пока стратегия участников рынка — продолжать пытаться платить, цитирует Вадима Танко Retail.ru.

«В сегменте DIY многие покупатели по-прежнему выбирают известные импортные марки. Когда наша компания только начала запускать параллельный импорт, не было так много подводных камней, которые появились к настоящему времени. Сначала перед нами стояли задачи — найти поставщика, готового отгружать нам товар, проверить возможность легального ввоза товара на территорию ЕАЭС. При этом необходимо было мониторить санкционное европейское законодательство. Организовать логистику в этой ситуации — не такая большая проблема, если соблюдено законодательство Евросоюза и ЕАЭС. На этих задачах мы концентрировались изначально. Но затем добавились проблемы с оплатами. И если еще в 2023 году участников рынка, занимающихся параллельным импортом, больше интересовал вопрос „как возить?“, то теперь всех больше интересует вопрос „как платить?“. И это самый актуальный тренд текущего момента», — говорит Танко.

Россельхознадзор проконтролировал очередные поставки импортного пищевого яйца

В период с 8 по 14 апреля через пункт пропуска «Яраг-Казмаляр» поступили очередные партии пищевых яиц из Азербайджана в количестве 3,6 млн шт. и Турции в количестве 950,4 тыс. шт. для дальнейшей реализации на территории России.

Кроме того, через пункт пропуска «Морской порт Новороссийск» проконтролирован ввоз одной партий пищевых куриных яиц из Турции в количестве 442,8 тыс. шт.

По состоянию на 15 апреля с начала поставок пищевых яиц в Россию из Азербайджана ввезено 36,7 млн шт. такой продукции, из Турции – 17,5 млн шт.

Из Белоруссии с начала 2024 года импортировано 222,2 млн шт. яиц, что в 3,4 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В 2023 году из Белоруссии в Россию за указанный период было отгружено 64,7 млн шт. яиц.

В отношении всей отгруженной продукции проводятся контрольно-надзорные мероприятия. В рамках досмотра инспекторы осуществляют документарную и физическую проверку, сверку с маркировкой на упаковке. Также проводится отбор проб на показатели качества и безопасности.

По результатам контроля принято решение о разрешении ввоза пищевых куриных яиц для дальнейшей реализации на территории России. Вся поступившая продукция соответствует требованиям России.

ЕАЭС и Монголия заключат временное соглашение о свободной торговле

В формате видеоконференцсвязи прошло заседание Совета Евразийской экономической комиссии. Российскую делегацию возглавил заместитель Председателя Правительства России Алексей Оверчук. Минэкономразвития России представляли заместители министра — Дмитрий Вольвач и Владимир Ильичев.

В ходе заседания вице-премьеры одобрили итоги работы совместной исследовательской группы по заключению соглашения о свободной торговле с Монголией, а также проект решения Высшего Евразийского экономического совета о начале переговоров.

По итогам своей работы исследовательская группа пришла к выводу о целесообразности заключения временного торгового соглашения между ЕАЭС и Монголией.

«Работа совместной исследовательской группы стартовала еще в 2020 году. За этот период были детально проанализированы возможные эффекты от либерализации торговли, а также различные подходы к углублению торгового-экономических отношений ЕАЭС и Монголии, — отметил Владимир Ильичев. — Завершение работы исследовательской группы — первый этап к заключению торгового соглашения и созданию между нашими странами преференциальных условий торговли».

Планируется, что решение о начале переговоров будет принято главами государств в ходе заседания Высшего Евразийского экономического совета 8 мая 2024 года.

В ходе заседания вице-премьеры утвердили Правила проведения фармацевтических инспекций на соответствие требованиям Правил надлежащей практики фармаконадзора Союза. Принятие документа позволит установить единые подходы к проведению инспекций систем фармаконадзора держателей регистрационных удостоверений лекарственных средств, что позволит исключить из оборота и производства небезопасные лекарственные средства.

Стороны также одобрили внесение изменений в Правила проведения исследований биоэквивалентности лекарственных препаратов в рамках Евразийского экономического союза. Принятые изменения позволят снизить затраты на разработку лекарственных препаратов и актуализировать требования к процедуре оценки их биоэквивалентности.

Члены Совета ЕЭК договорились о включении в Единый перечень продукции, в отношении которой в рамках ЕАЭС устанавливаются обязательные требования для спортивного оборудования и инвентаря, а также физкультурно-оздоровительной продукции.

«Включение новых видов продукции в Единый перечень позволит установить обязательные требования к спортивному оборудованию на всей территории ЕАЭС, что будет способствовать повышению безопасности продукции, обращающейся на рынках государств-членов, а также снижению спортивного травматизма», — пояснил Дмитрий Вольвач.

В ходе заседания вице-премьеры также рассмотрели вопросы дальнейшего развития энергетического рынка ЕАЭС и международного сотрудничества Союза.

Следующее заседание Совета Евразийской экономической комиссии состоится 22 апреля 2024 года.

Россия и Беларусь подписали документы по развитию инвестиционного сотрудничества

Министр экономического развития России Максим Решетников и министр экономики Республики Беларусь Юрий Чеботарь подписали документ по развитию межрегионального инвестиционного сотрудничества — «Комплекс мер по стимулированию инвестиционной активности».

Подписание документа состоялось в рамках визита белорусской делегации в Москву во главе с премьер-министром Республики Романом Головченко, который провел встречу с председателем Правительства РФ Михаилом Мишустиным.

Документ подписан в рамках реализации «Основных направлений реализации положений Договора о создании Союзного государства на 2024-2026 годы» — главного стратегического документа двустороннего взаимодействия России и Белоруссии, который содержит в себе не только вопросы экономического характера, но и множество задач социального и гуманитарного направления.

«Белоруссия внедряет лучшие практики России в сфере инвестиционного развития. Именно поэтому комплекс новых мер затрагивает все основные вопросы развития межрегионального инвестиционного сотрудничества, обмен опытом и проработку вопросов реализации инфраструктурных проектов через механизм ГЧП, — отметил Максим Решетников. — Документ был разработан с привлечением широкого круга органов власти и заинтересованных организаций обеих стран».

Комментируя итоги встречи, министр экономического развития РФ напомнил, что перед финансовыми ведомствами и банками России и Белоруссии стоят задачи по признанию кредитных рейтингов и расширению практики использования банковских гарантий.

«В сентябре прошлого года стороны подписали межправсоглашение по признанию банковских гарантий. Ещё одно важное направление — дальнейшая разработка и реализация импортозамещающих инвестиционных проектов, — напомнил Максим Решетников. — На данный момент эта работа уже ведётся в рамках кредита белорусской стороне в размере 105 млрд рублей на модернизацию промышленных мощностей».

Ещё один важный документ, подписанный в ходе встречи, — межправительственное соглашение о признании электронной подписи. Документ был разработан при участии Минэкономразвития России и, по признанию сторон, является серьезным шагом на пути беспрепятственного взаимодействия бизнеса и государственных органов России и Белоруссии.

В ходе встречи стороны отметили рекордно высокий уровень взаимной торговли. По итогам 2023 года товарооборот с Белоруссией вырос на 7,1% и достиг 3,9 трлн российских рублей. Экспорт вырос на 5,6%, а импорт — на 8,5%.

Инвестиционное сотрудничество между странами активно развивается. На территории Белоруссии реализуется 132 инвестиционных проекта с российским участием на общую сумму более 1 трлн рублей. Из них 64 проекта находятся на эксплуатационной стадии, 68 — на инвестиционной.

Стороны также обсудили актуальные вопросы реализации крупных совместных проектов в финансовой, промышленной, энергетической, транспортной, сельскохозяйственной, цифровой и культурно-гуманитарной сферах, а также развитие интеграции в Союзном государстве.

Россия. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 15 апреля 2024 > № 4628792 Максим Решетников