Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Отмена НДС на софт сблизит страны ЕАЭС
Алексей Миколенко
В рамках договора ЕАЭС в РФ вступил в силу протокол об отмене НДС за разработку ПО и баз данных при предоставлении услуг в электронной форме. Мнения игроков рынка разделились.
Вчера, 25 марта, официальный интернет-портал правовой информации опубликовал протокол, в котором лидеры стран - участниц Евразийского экономического союза (ЕАЭС) внесли изменения в договор о ЕАЭС от 29 мая 2014 г. в части определения порядка взимания косвенных налогов при оказании услуг в электронной форме от 9 декабря 2022 г. Протокол ратифицирован Федеральным законом РФ от 24 июля 2023 г. №328-ФЗ и вступил в силу 4 марта 2024 г.
Согласно новому протоколу, НДС не взимается налоговыми инстанциями между странами ЕАЭС с физических и юридических лиц за работы и услуги по разработке программного обеспечения (ПО) для любых видов электронных устройств и баз данных (БД), а также программных средств и информационных продуктов, их адаптации и модификации, сопровождению (обслуживанию) и доработке.
Юридический взгляд
Руководитель налоговой практики юридической компании "Варшавский и партнеры" Владлена Варшавская рассказала журналисту ComNews, что для покупателей, которые являются юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, место их деятельности определяется на основе государственной регистрации при двух исключениях.
Исключение 1: Филиал или представительство приобретал для себя услуги и потребил.
Исключение 2: Генеральный директор (управление) находится постоянно в другом государстве, и там услуги им потреблены.
Для покупателей - физических лиц место их деятельности зависит от нескольких факторов:
Владлена Варшавская считает, что первое и самое важное изменение в договоре ЕАЭС - это формирование перечня электронных услуг советом ее комиссии и что законодатели стран - участниц ЕАЭС приводят к единому знаменателю само определение электронных услуг. "Чем понятнее нормативная база, тем лучше для бизнеса", - сказала Владлена Варшавская и добавила, что обязанность по предоставлению налоговых деклараций и уплате НДС в бюджет иностранной организацией из страны ЕАЭС упрощена даже в том случае, если в другом государстве, где реализуется электронная услуга:
Владлена Варшавская поясняет, что исчисление и уплату соответствующей суммы НДС в этом случае выполняет покупатель - юридическое лицо (или ИП) в бюджет родной страны, и добавила, что если электронную услугу приобрел покупатель - физическое лицо, то исчисление и уплата в бюджет НДС по такой услуге не производится вовсе.
Она упомянула, что 4 марта 2024 г. заработал новый порядок взимания НДС при оказании услуг в электронной форме с более четкими установками - отсутствие человека и материальной сущности. "Безусловно, соглашения ЕАЭС имеют приоритет перед национальным законодательством, однако в вопросах налогообложения, к сожалению, преобладает практика толкования, предлагаемая ФНС России", - сказала Владлена Варшавская.
Мнения игроков рынка
Генеральный директор CodeInside Максим Семенкин сообщил журналисту ComNews, что из-за того, что НДС остается одним из самых объемных налогов в России, убрать НДС в рамках договора ЕАЭС - очень правильная инициатива для дальнейшего развития ИТ-отрасли.
Максим Семенкин упомянул, что до внесения поправок нужно было правильно указывать место оказания услуг, чтобы избежать НДС. "Если не придать этому внимания, то приходилось нести дополнительные расходы в связи с уплатой НДС на немалые суммы или отказываться от контракта, если заказчика не устраивал такой вариант", - отметил он.
Максим Семенкин считает, что данная поправка в протоколе позволит разработчикам ПО активнее выходить на международные рынки и быть более конкурентоспособными по цене. "Особенно это актуально для начинающих экспортеров", - отметил он и добавил, что его компания давно занимается экспортом услуг по разработке ПО, поэтому знает многие подводные камни. "Данная поправка позволит меньше тратить сил на администрирование экспортных контрактов в зоне ЕАЭС, а в некоторых случаях избежать уплаты НДС", - сказал Максим Семенкин.
Генеральный директор компании IW GROUP Александр Шибаев считает, что отмена НДС внутри ЕАЭС на рынок отечественного ПО значимо не повлияет, но может затронуть группы компаний, которые работают в рамках трансграничных взаимодействий, помогая зарубежным коллегам развивать цифровые пространства в разных республиках и странах. "Мы рады, что ИТ-специалисты из стран ЕврАзЭС, ЕАЭС предлагают продукты на отечественном рынке. К сожалению, это небольшая доля, поэтому на общий глобальный рынок ПО и ИТ в России это не повлияет", - сказал Александр Шибаев.
Он отметил, что его компания приветствует любую инициативу, которая направлена на избавление от НДС, потому что он считает, что "колониальный" НДС не должен применяться к ИТ-отрасли и его необходимо упразднять везде, где только можно. "Мы ждем поправки в Налоговый кодекс и надеемся, что ИТ-отрасль будет избавлена от НДС. К сожалению, именно нашей компании не поможет то, что было реализовано в рамках ЕАЭС, потому что мы в условиях данного союза не работаем и услуги не продаем. Но для компаний, которые этим занимаются, это будет хорошей помощью и справедливым подспорьем", - отметил Александр Шибаев.
Ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин говорит, что благодаря отмене НДС в рамках договора ЕАЭС разработчики софта получат большое преимущество, которое в дальнейшем простимулирует разработку и снизит стоимость ПО для конечного потребителя.
Федеральная налоговая служба на запрос журналиста ComNews не ответила.
Северная столица вновь примет конференцию по холодильной цепи
Международная конференция по непрерывной холодильной цепи Cold Chain Eurasia уже во второй раз пройдет в Санкт-Петербурге. 19 сентября мероприятие вновь объединит перевозчиков термочувствительной продукции из России и других стран ЕАЭС, Китая, Индии, Ирана.
К участию приглашаются транспортные и логистические компании, производители холодильного оборудования и технологий, операторы складских и распределительных центров, IT, финансовые и страховые компании, а также отправители термочувствительных грузов (пищевой, химической, косметической, фармацевтической продукции).
Организаторами конференции выступают группа компаний Expo Solutions, Ассоциация организаций продуктового сектора (АСОРПС) и Координационный совет по трансъевразийским перевозкам (КСТП).
«Для перевозчиков и операторов хранения участие в Cold Chain Eurasia — это возможность установить прямые контакты и провести встречи с первыми лицами грузоотправителей, найти новых клиентов среди российских и иностранных компаний, увеличить объемы грузоперевозок и выработать решения по качественной транспортировке и хранению термочувствительных грузов», — рассказали Fishnews в пресс-службе Expo Solutions.
Отмечено, что грузоотправителям конференция поможет выбрать современные решения для перевозки своей продукции, получить лучшее предложение от лидеров логистических услуг и холодильных технологий, быстро и эффективно провести переговоры с новыми партнерами.
Первая Cold Chain Eurasia прошла 28 сентября 2023 г. Личное участие в ней приняли более 300 экспертов: представителей бизнеса, отраслевых ассоциаций и органов власти из России, стран ближнего зарубежья, Европы и Азии. Состоялось четыре тематических мероприятия, центральным из которых стала пленарная сессия «Рынок скоропортящейся продукции: Тренды, вызовы и требования со стороны экономики».
Медиахолдинг Fishnews — информационный партнер Expo Solutions Group.
Fishnews

Драматург Дмитрий Минчёнок: Зыкина в спектакле показана глазами людей, которые ее окружали
Кира Равинская
Премьера уникального театрального проекта - "Людмила Зыкина. Исповедь коренной москвички" - состоялась в Театре им. Гоголя. Спектакль о настоящей Зыкиной - певице эпохи с ее неповторимым голосом, русской мощью, человеческой ранимостью - создан драматургом и импровизатором Дмитрием Минчёнком совместно с ансамблем "Россия" имени Зыкиной под руководством Дмитрия Дмитриенко. Роль Людмилы Георгиевны исполнила Нина Шацкая. О том, как родился проект, "РГ" расспросила автора, Дмитрия Минчёнка.
По вашим биографическим книгам об Исааке и Максиме Дунаевских ставили спектакль "Красный Моцарт" во МХАТе им. Горького. У Олега Табакова в МХТ им. Чехова выходили спектакли про Моцарта. Как появился нынешний проект - и почему вашей героиней стала теперь Людмила Зыкина?
Дмитрий Минчёнок: Для кино я написал сценарий о жизни Людмилы Зыкиной - по моей пьесе "Исповедь коренной москвички", которую посвятил моим родителям. Мой папа, Анатолий Васильевич, чудом выжил в трудовом лагере смерти концлагеря Маутхаузен, куда был угнан из Витебска ребенком со своей мамой - моей бабушкой Евгений Дмитриевной. Детство его - с 3 до 5 лет - прошло за колючей проволокой. Три года в аду, чудом остались живы. Мне хотелось рассказать о том, что он пережил, как сумел подружиться с овчаркой в лагере смерти и как потом ему возвращали ощущение радости жизни песни Руслановой и Зыкиной. Сейчас пишу книгу об этом для издательства Елены Шубиной.
Спектакль не появился бы без дирижера Дмитрия Дмитриенко, который возглавляет ансамбль "Россия". Звучание его оркестра - это не преувеличение - абсолютно уникально. Это нас и связало. Для меня песня Лидии Руслановой "Меж высоких хлебов затерялося" была компасом. Мне хотелось передать ту мощь, которая переполняет душу, когда слушаешь настоящую русскую песню. Собственно, это стало мостом к Зыкиной. Дмитрию понравилась сама идея пьесы, где главная героиня Зыкина как человек. Сегодня многим молодым людям, возможно, ничего не известно о ней, кроме каких-то историй про ее бриллианты. А в моей пьесе про нее есть все кроме бриллиантов - потому что бриллиант она сама.
Вы писатель, но сами уже не первый раз выходите на сцену - для чего это вам?
Дмитрий Минчёнок: Я по духу рассказчик. Причем - импровизатор. Сюжеты приходят сами, стоит только подняться на сцену. Помните, как у Михаила Швейцера в экранизации пушкинских "Маленьких трагедий" - к герою Тараторкина приходит персонаж Юрского, который открывает рот, а из него льются стихи. Вот что-то схожее, видимо, происходит на сцене со мной. Главное - сюжетная интрига. Сюжет пьесы про Зыкину я набросал за пять часов. Потом дорабатывал месяц. Это, конечно, не сказочная машина, это такая отдача зрителю - слова, из которых ткутся смыслы, рождаются будто сами собой.
Довольны тем, какой в Театре Гоголя получилась "Зыкина"?
Дмитрий Минчёнок: Людмила Георгиевна в спектакле показана глазами людей, которые ее окружали: друзей, коллег, ближайшей подруги детства Елены Владимировны Лосевой, которая рассказывает о Канатчиковой Даче, где в лечебнице Кащенко работала санитаркой ее мама. Глазами тех, кто сопровождал ее на гастролях в США, даже на ее встрече в ресторане с "Битлз". В финале спектакля звучит прощальное письмо Людмилы Георгиевны как обращение к потомкам, нам сегодняшним.
Смогли ее песни сделать кого-то счастливыми, помогли кому-то, может, даже вдохновили на подвиг? Слава проходит - что потом? Что остается? Что значит - "быть притчей на устах у всех"? Это заботит каждого творца.
На премьере в Театре Гоголя был аншлаг, 600 зрителей в зале. Неподражаемая Нина Шацкая. А как звучал ансамбль! Лауреат международных конкурсов Алексей Абраменко исполнил на гуслях аранжировку русской народной песни "Тонкая рябина". В финале он взял паузу секунд на семь - и зал взрывался. А "чемпион мира по баяну" Олжас Нурланов сводил с ума "Полькой" Виктора Гридина - похлеще любого хэви-метал.
Не могу не сказать слов благодарности: спектакль не состоялся бы без продюсера Наны Куликовой и АНО "Творческие инициативы", мы получили грант мэра Москвы. Летом должны показать его на "Славянском базаре", есть приглашения на ряд международных фестивалей, надеемся показать его китайцам...
То есть забот и планов на весь год хватает?
Дмитрий Минчёнок: Буквально только что в Театре Российской Армии моя пьеса по повести Бориса Васильева "Жила-была Клавочка" победила в лаборатории "фронтовой прозы", задуманной и воплощенной замдиректора театра Миленой Авимской. Это совершенно неожиданное прочтение истории подвига в послевоенном СССР. Для меня она очень личная, посвящена памяти моей жены Оли Дубинской, которой Борис Львович Васильев сорок лет назад читал "Клавочку". Они были соседями по лестничной площадке - и судьба Оли чем-то похожа на судьбу героини повести. Скоро премьера. Кстати, напомню: в Театре Армии уже три года идет мой спектакль "Баба голубиная".
Есть планы по спектаклям с тульским Театром драмы. В апреле играю Канта в соборе Канта в Калининграде - традиционно в день его рождения. Во МХАТе Горького шел мюзикл по моей пьесе "Танго на линии выстрела" - хочется попробовать новые формы. Лекции, к примеру. Телепрограммы - например, с продюсером Геннадием Кагановичем мы написали историю создания композитором Исааком Дунаевским гимна Москвы "Дорогая моя столица" - это же целая героическая история в духе фильма "Коммунист" с Евгением Урбанским. Словом, только успевай. "Течет река Волга - конца и края нет."
Могут ли канатные дороги стать востребованным пассажирским транспортом
Мария Голубкова,Оксана Ильина,Сергей Винник,Валентина Зотикова,Денис Гонтарь,Екатерина Ковалевская
В Великом Новгороде приступили к строительству канатной дороги через реку Волхов. Еще одну канатку к уже существующей планируют построить в Нижнем Новгороде. Способны ли такие объекты стать важной частью транспортной системы городов?
В Великом Новгороде на стройплощадке забили первые сваи. Канатная дорога свяжет Софийскую набережную и набережную в районе Антониева монастыря. Предполагается, что она заработает в 2025 году, а по маршруту будут бегать четыре девятиместные кабины. Местные власти пообещали, что для студентов и преподавателей Новгородского университета она станет бесплатной, а билеты для остальных пассажиров будут стоить столько же, сколько и в общественном транспорте.
Канатки для городов не экзотика, они работают в Пятигорске, Ялте, Оренбурге, Светлогорске. Сейчас строится трансграничная канатная дорога протяженностью около километра между Благовещенском и китайским Хэйхэ. Однако эти объекты больше нацелены на туристов. Подъемник в Ялте, прославившийся благодаря культовому фильму "Асса", идет от набережной до Дарсановского холма. Несколько лет назад его реконструировали, открытые кабинки заменили на остекленные (они по-прежнему рассчитаны на двух человек), и теперь он работает круглый год. Наверху гостей ждет потрясающая видовая площадка. Билеты стоят 250 рублей для взрослых и 150 - для детей до 10 лет.
В Оренбурге по канатной дороге можно совершить путешествие из Европы в Азию - она проходит через реку Урал. Из окон открывается живописный вид на набережную и пешеходный мост. Объект находится на балансе муниципалитета. В 2020 году горадминистрация решила провести капитальный ремонт канатки. Модернизация обошлась в 13 миллионов рублей. В июле прошлого года она возобновила работу. Перенестись по воздуху из Европы в Азию можно за 120 рублей.
А подъемник в Светлогорске совмещает туристическую и транспортную функции. Он довозит жителей и гостей курорта с пляжа прямиком до железнодорожного вокзала примерно за пять минут. Однако местные жители предпочитают подниматься по лестнице и не платить 50 рублей за короткую поездку. А вот туристы катаются охотно, ведь из кабинок открывается потрясающий вид на Балтийское море. Из-за ремонта городского променада канатку временно закрыли. Ориентировочно она заработает в мае этого года.
"Низкая пропускная способность при относительно высокой стоимости обслуживания обусловливает высокую цену за проезд, если только городские власти не готовы субсидировать такой проект на 70 процентов и выше от полной себестоимости, - считает партнер консалтинговой компании Владимир Боруцкий. - Даже если город готов за счет субсидий предложить низкий тариф на поездку по канатке (например, на уровне автобуса), она не станет полноценной частью транспортного каркаса города из-за ограниченной пропускной способности".
Но при этом эксперт отмечает, что для городов, стремящихся стать туристическими центрами, удачно вписанная в городскую среду канатная дорога может превратиться в один из новых центров притяжения и в среднесрочной перспективе окупиться благодаря росту турпотока. "Именно ориентируясь на совмещение этих двух задач - туристической и транспортной, - следует реализовать подобный проект, - поясняет директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаил Якимов. - Канатная дорога - сложный объект инфраструктуры. Эффективность ее использования зависит от нескольких факторов. Ключевой - место строительства. Также существуют ограничения, связанные с климатом. Технически возможно организовать зимой подогрев кабинок, однако это скажется на итоговой стоимости проекта".
В первую очередь транспортную функцию выполняет Нижегородская канатная дорога, соединившая два берега Волги, она перевозит пассажиров уже 12 лет в городской округ Бор. В свое время на ее строительство потратили 900 миллионов рублей, длина - более 3,5 километра, здесь 28 кабин, каждая рассчитана на 8 человек. Воздушная дорога работает круглый год. Ее может остановить только мороз ниже минус 30 градусов или сильный ветер - более 15 метров в секунду. В прошлом году канатной дорогой воспользовались свыше 1,9 миллиона человек. На предприятии "Нижегородские канатные дороги" предполагают, что в турсезоне пассажиропоток вырастает практически вдвое.
По земле между городами 27 километров, на машине от центра до центра ехать около 40 минут, в час пик - в два раза дольше. По воздуху можно добраться за 12 минут. Цена билета - 100 рублей, малышей до 7 лет пропускают бесплатно, для детей постарше и студентов есть скидки и проездные. "Ездят те, кто работает в Нижнем Новгороде, много студентов и туристов. Летом и в длинные выходные возникают очереди", - говорит корреспондент "РГ" Антон Дерябин, живущий на другом берегу. Еще есть возможность доехать на электричке за 50 рублей, но она идет дольше, да и расписание не всегда удобно. Поэтому если надо добраться быстро, то лучше пользоваться подъемником.
Так что целесообразность этого проекта у нижегородцев сегодня вопросов не вызывает. А власти уже нашли концессионер для второй канатки - через Оку. Линия может заработать в 2025 году. Она соединит станцию метро "Заречная" и парк "Швейцария" и свяжет загруженные и сложные с точки зрения обеспеченности наземным общественным транспортом проспекты Ленина и Гагарина. Поездка займет всего 15 минут. Стоимость строительства сегодня оценивается более чем в 4,5 миллиарда рублей.
"Канатные дороги все-таки больше дополнение, чем база, - поясняет Алексей Смирнов, директор по развитию компании, занимающейся разработкой транспортных и информационных решений для городов. - В определенных ситуациях канатка - единственный способ обеспечить дорожной инфраструктурой труднодоступные территории. Во французском городе Брест на побережье Атлантического океана не так давно реализовали подобный проект. Здесь постройка канатной дороги решала проблему связанности двух берегов и развития нового района. Канатка обошлась примерно в 19 миллионов евро. Но вышло дешевле, чем, например, строительство еще одного моста. Канатки - это экологичный вид транспорта и сравнительно экономичный, иногда в три-четыре раза дешевле строительства дорог и мостов. Поэтому их часто относят к транспорту будущего".
Как проходит выдача вещей и автомобилей, оставшихся в "Крокус Сити"
Ирина Рыбникова
В первый вечер выдачи вещей, оставшихся в гардеробе "Крокус Сити Холла", за ними пришли 277 человек. Как сообщил губернатор Подмосковья Андрей Воробьев, выдавать вещи будут в течение всей недели.
Процесс этот небыстрый. В гардеробе было 4 тысячи курток. Каждую описали и упаковали. Приходя за одеждой, человек должен детально ее описать, затем искомый пакет требуется найти среди груды других пакетов. Все это требует времени. "Те, кто живет рядом, забрали вещи в первый же вечер. Иногородним требуется время, чтобы приехать сюда еще раз, люди подъезжают тогда, когда у них получается, никаких временных рамок мы не устанавливаем", - рассказали "РГ" в центре помощи пострадавшим.
При этом часть одежды тех, кто погиб или лежит в больнице в критическом состоянии, может остаться невостребованной. Вещи выдают и родственникам, но не все родственники знают, в чем именно их близкий отправился на тот роковой концерт. И пока неясно, что делать с имуществом граждан других государств, а среди погибших есть жители Беларуси и Армении.
В первую очередь вещи выдают тем, у кого сохранились гардеробные номерки. Тех, у кого номерков нет, просят приезжать за вещами начиная с 27 марта. Все получатели должны иметь при себе паспорта.
Что касается автомобилей, которых на подземной парковке "Крокуса" на момент теракта было 383, то большую часть собственники или их родственники уже разобрали. На парковке постоянно дежурят сотрудники ГИБДД, они встречают пришедших и координируют их действия. Автомобили выдаются при предъявлении документов или хотя бы фото документов, подтверждающих право пользования.
Михаил Мишустин начал консультации с фракциями перед отчетом в Госдуме
Владимир Кузьмин
На следующей неделе правительство отчитается перед Государственной Думой о своей работе в 2023 году. По традиции перед этим премьер-министр Михаил Мишустин проведет консультации с представителями всех фракций нижней палаты парламента. В понедельник, 25 марта, такие встречи состоялись с КПРФ и ЛДПР. Первая такая встреча - с КПРФ - началась с минуты молчания в память о жертвах террористического акта в "Крокус Сити Холле".
Глава кабинета министров еще раз выразил самые искренние соболезнования родным и близким погибших. "Мы скорбим по каждому из них", - сказал он. По его словам, сегодня главная забота должна быть о находящихся в больницах пострадавших, о родственниках, навещающих близких, и о семьях погибших, которым понадобится психологическая и материальная помощь.
"Случившиеся события, конечно, потрясли нас всех. И в такие скорбные дни важно, чтобы помощь приходила как можно быстрее", - заявил Мишустин. Особые слова благодарности прозвучали в адрес врачей, спасателей и сотрудников органов внутренних дел, которые по горячим следам задержали причастных к этой трагедии преступников. Не забыл премьер о простых неравнодушных гражданах, которые, несмотря на смертельную опасность, выводили людей, защищали от террористов тех, кто был рядом, о пришедших в донорские пункты, чтобы сдать кровь. "Ваше мужество, стойкость - лучшее доказательство того, что для нас нет чужого горя. Большое всем спасибо!" - сказал глава кабмина.
"Убежден, что никаким террористам не удастся запугать страну, в которой живут такие люди. И наша прямая обязанность - сделать все возможное для их благополучия, для развития России", - подчеркнул Михаил Мишустин. Расследование всех обстоятельств террористического акта продолжается, но председатель правительства не сомневается - виновные понесут наказание. "Они не заслуживают пощады", - уверен он.
Практику консультаций с депутатами перед ежегодным отчетом премьер-министр считает крайне важной - идеи и предложения народных избранников позволяют правительству последовательно и системно повышать качество принимаемых решений. В КПРФ, заметил Михаил Мишустин, немало компетентных специалистов в разных направлениях, в частности, в сельском хозяйстве.
Лидер коммунистов Геннадий Зюганов считает, что постигшая страну трагедия должна и обязана нас максимально сплотить и мобилизовать страну для решения главной задачи, которую президент поставил в Послании Федеральному Собранию. Это победа над нацистскими силами, которые захватили братскую Украину и объявили войну всему русскому миру, указал он. А чтобы побеждать, необходимо решать три задачи: максимально отмобилизовать все ресурсы и каждого, сплотить общество и освоить новейшие технологии.
Готовясь к отчету, КПРФ направила в правительство 140 вопросов. Непосредственно на встрече была затронута демографическая ситуация в стране в целом и в исторических русских регионах особенно, есть у коммунистов вопросы к политике финансово-экономического блока. Теракт в "Крокус Сити Холле", по мнению Геннадия Зюганова, снова обострил тему миграции, и политик посоветовал посмотреть на опыт Беларуси.
"Ваше правительство более эффективно, более работоспособно, более отзывчиво к нашим предложениям", - сказал лидер КПРФ, у которого за плечами большой опыт взаимодействия с разными кабинетами министров. Команда Мишустина, уверен Зюганов, имеет все условия для решения сложнейших проблем, а команда партии готова максимально помочь в этом. "Давайте действительно максимально объединимся для решения вот этих проблем", - заметил лидер КПРФ.
Многое из сказанного КПРФ, признал премьер, в правительстве разделяют и поэтому системно занимаются, например, вопросами отраслевого развития экономики. Но и возразить главе кабинета министров было что. "У нас на сегодняшний день номинальный рост заработной платы за 2023 год больше 14%, а реальной - 7,8%. Так что извините", - прокомментировал он выступление Геннадия Зюганова. Индексации, различные выплаты и другие наборы социальных мер сыграли свою роль, подчеркнул Михаил Мишустин: "Реальные доходы растут, и это абсолютный факт".
Сразу после коммунистов за стол к руководству правительства пришла делегация от ЛДПР. Партию ее лидер Леонид Слуцкий относит к конструктивной оппозиции. Эта оппозиция прошлый год считает эффективным: "Правительство по разным векторам и направлениям отработало близко к максимуму". Можно, конечно, предъявлять разного рода претензии, сказал Слуцкий, но либерал-демократы предпочитают более тесно взаимодействовать с правительством. Тем более и результат от такого подхода есть: в прошлом году 41 инициатива ЛДПР стала законами в весеннюю сессию и еще 19 - в осеннюю. "Наши предложения правительство слышит", - доволен лидер партии.
Новых идей у либерал-демократов достаточно. Некоторые, как говорится, на злобу дня. "Чудовищный террористический акт. Мы получили соболезнования уже от более чем 100 парламентов мира. И конечно, нам необходимо принимать совершенно особые меры, принимать незамедлительно", - заявил Слуцкий. Поэтому партия будет просить о поддержке своего законопроекта по ужесточению условий получения российского гражданства. Также, считают в ней, необходимо ужесточить правила пребывания в России иностранных граждан.
Блок законопроектов ЛДПР связан с региональным развитием. "Россия больше, чем Москва", - напомнил лидер партии. В стране нужно убрать диспропорцию в том, как люди получают поддержку государства, как они живут, какие получают зарплаты. Страна вроде бы одна, подчеркнул Леонид Слуцкий, а в Ленинградской области учитель зарабатывает в среднем 30 тысяч рублей в месяц, в Ульяновске - 18 тысяч, в Новосибирске - 44 тыс., в Москве - 103 тысячи.
Данные по Ульяновску Михаил Мишустин решил перепроверить. Он "почти убежден", что это возможные варианты заработных плат, когда люди работают на полставки. "Но 18 тысяч - ниже МРОТ. Я думаю, что это практически невозможно, если это не на полставки. Мы проверим", - сказал премьер. И если такое действительно существует, то будет исправлено, заверил он.
В четверг состоятся консультации премьер-министра с "Единой Россией" и "Новыми людьми", а в пятницу - с депутатами из "Справедливой России - За правду".

Николай Платонов: Россия ничего не выиграет от выхода из ВТО
Руководство Всемирной торговой организации (ВТО) уже предостерегало, что увеличение числа односторонних мер угрожает будущему мировой торговли и может привести к ее фрагментации. В то же время орган по разрешению споров организации с 2019 года заблокирован США. О будущем ВТО, ожидающих ее реформах и месте России в этом, в интервью РИА Новости рассказал новый постоянный представитель страны при организации в Женеве Николай Платонов. Беседовал Юрий Апрелефф.
— На 13-й Министерской конференции ВТО в Абу-Даби члены согласились достичь в этом году соглашения о реформировании органа по разрешению споров, который с 2019 года заблокирован США. Каковы шансы на достижение этой цели? Все ли зависит от США? Какие аспекты Россия считает важнейшими для реформирования этого органа?
— Шансы на полное реформирование в текущем году системы разрешения споров ВТО невелики. Несмотря на некоторый прогресс, достигнутый за последнее время, несогласованными остаются существенные вопросы переговорной повестки, в том числе возобновление функционирования апелляционной инстанции. Для подвижек на этом, как, впрочем, и на других направлениях, от всех членов ВТО потребуется готовность договариваться, а с этим в настоящий момент возникают сложности, в том числе связанные с внутриполитическими циклами в ряде крупных членов организации. Поэтому не думаю, что в нынешнем году удастся найти решение по наиболее принципиальному вопросу – судьбе Апелляционного органа. Такая ситуация, разумеется, не означает, что переговорщики в Женеве прервут свою работу до возникновения "политической определенности". Они продолжают искать развязки, которые позволили бы модернизировать и восстановить полноценную работу ОРС.
— Белоруссия, Узбекистан и другие страны считают, что процесс вступления в ВТО слишком длительный, что негативно сказывается на инклюзивности организации. Как ВТО решить эту проблему? Каков взгляд России на этот вопрос?
— Проблема, действительно, существует. Присоединиться к этому "клубу избранных" всегда было нелегко. Средняя продолжительность процесса присоединения к ВТО новых членов составляет порядка 20 лет. Тем же Союзу Коморских Островов и Восточному Тимору, чье членство в Организации было одобрено на завершившейся 13-й Министерской конференции (МК-13), потребовалось 17 и почти 8 лет соответственно. Что уж говорить о более крупных экономиках.
В очереди на вступление сейчас находятся 21 страна и одна таможенная территория. В их числе и наши ближайшие соседи – Азербайджан, Белоруссия, Туркменистан и Узбекистан. Ситуация с длительностью процедуры присоединения к ВТО частично объясняется и склонностью некоторых крупных членов организации предъявлять к кандидатам завышенные и нередко политически мотивированные требования. А процесс присоединения Белоруссии сейчас просто заблокирован по исключительно политическим мотивам. Это абсолютно несправедливо, поскольку ВТО всегда позиционировала себя, как торговая организация, максимально удаленная от политики. К сожалению, поведение некоторых крупных участников организации становится в последнее время все более политически ангажированным, что еще больше осложняет возможности достижения прогресса на разных переговорных треках.
Путь к оптимизации процесса присоединения лежит, в моем понимании, в прекращении практики "выжимания" из кандидатов обязательств по максимальной либерализации режима торговли и обязательств, в принципе выходящих за рамки сфер регулирования соглашений ВТО.
Наша страна придает важное значение решению этой проблемы, в том числе при подготовке итоговых документов Министерских конференций ВТО, настаивая на формулировках, которые нацелены на содействие присоединяющимся странам. Так было на МК-12 в Женеве в 2022 году и на недавней МК-13 в Абу-Даби.
— Может ли ВТО по-прежнему выполнять свою роль, когда, по словам ее генерального директора, фрагментация мира и односторонние санкции становятся нормой? Находится ли мир на этапе "деглобализации"?
— Полагаю, что сейчас для ВТО как раз настало то время, когда требуется продемонстрировать свою способность противодействовать обозначенным вами явлениям. Все институциональные и правовые инструменты для этого у ВТО имеются. Скажу даже больше: никакая другая многосторонняя структура не экипирована более совершенным "оборудованием" для предотвращения негативных процессов в мировой торговле. Чего действительно в данный момент не хватает, так это готовности некоторых членов организации соблюдать ранее сформулированные и принятые ими же правила.
Отвечая на ваш второй вопрос, я бы сказал, что применительно к глобальной торговле мир в настоящее время в какой-то степени находится на развилке: одна дорога по-прежнему ведет к многостороннему взаимодействию, следование же другому пути подразумевает в качестве ориентира углубление отношений с политическими единомышленниками, упор на регионализацию торгово-экономических связей. Ряд членов ВТО, возможно, склоняется к тому, чтобы сделать ставку на блоковый подход, потому что договориться о более продвинутых правилах игры и механизмах обеспечения их соблюдения с меньшим числом стран зачастую легче, чем обеспечить консенсус на многостороннем уровне. С другой стороны, убежден, никто в ВТО не готов оставлять бесхозным и выводить из общего обращения тот багаж инструментов регулирования мировой торговли, который десятилетиями создавался и доказывал свою востребованность.
— Каковы будут приоритеты России в ВТО на ближайшие годы?
— Если говорить в более общем ключе, то наши приоритеты в ВТО неизменны: способствовать принятию решений и достижению договоренностей, которые содействовали бы поступательному развитию российской экономики, продвигать и защищать интересы отечественного бизнеса, создавая для него новые возможности на внешних рынках.
В более конкретном плане на данном этапе важно обеспечить укрепление роли ВТО в регулировании мировой торговли. Для этого же нужно осуществить реформирование организации и, безусловно, добиться возобновления нормальной работы системы разрешения споров.
— Представитель Китая в ВТО недавно заявил в Женеве, что отношения с российской миссией отличные. Может ли Россия опереться на такие страны, как Китай, чтобы уравновесить западное влияние на ВТО?
— Полностью разделяю оценку постпреда Китая при ВТО относительно уровня нашего двустороннего взаимодействия в организации.
Что касается, как вы сказали, "западного влияния на ВТО", то в последние годы как раз-таки имеет место другая тенденция – в организации все громче звучат голоса стран, не относящихся к западному лагерю. Пока, правда, не всегда такое звучание объединено в единый голос, но уже стало очевидным, и результаты МК-13 это наглядно подтверждают, что времена, когда ВТО не чуралась обслуживать "западные интересы" в ущерб чаяниям других членов, остались в прошлом. Во многом именно с такими государствами наша страна в нынешних условиях наращивает торгово-экономическое сотрудничество, активно используя инструментарий ВТО и гарантируемые ее правилами благоприятные условия по доступу на их рынки.
— ВТО как регулятор мировой торговли себя исчерпал или нет?
— Уверен, что нет. ВТО на сегодняшний день на многостороннем уровне не имеет альтернативы. Даже самая разветвленная сеть преференциальных торговых соглашений не способна ее подменить и будет лимитирована по составу участников и неоднородна по субстантивному охвату. Главным активом ВТО выступает ее свод универсальных и обязательных для исполнения правил, что является залогом равных условий и предсказуемости международной торговли для всех ее участников. Для бизнеса это важно, и мы постоянно получаем такие сигналы со стороны деловых кругов. В значительной степени благодаря своду правил ВТО Россия имеет сейчас возможность осуществить пересмотр своих экспортных приоритетов и переориентировать поставки продукции с некогда доминировавших в нашей внешней торговле направлений на рынки дружественных и нейтрально настроенных к нам государств.
— Как тогда усилить ее авторитет? Может, стоит ввести более жесткие штрафы за невыполнение требований? усилить процедуру исключений из нее?
— ВТО и без того пользуется высоким авторитетом как среди ее членов, так и у деловых кругов. Подтверждение тому – впечатляющий уровень взаимодействия государств в ходе недавней МК-13 и многочисленные обращения со стороны мирового бизнес-сообщества с призывами к дальнейшему укреплению организации.
Что касается ужесточения штрафов/исключения из ВТО – мы не рассматриваем организацию в качестве карательного органа для наказания неугодных либо провинившихся стран. Подобное восприятие ВТО создало бы очевидные риски оказания давления на отдельных ее членов по политическим и иным мотивам, что в итоге неизбежно привело бы к снижению авторитета организации. Для нас ВТО является важной площадкой поощрения диалога и коллективного поиска решений актуальных торгово-экономических проблем.
— Насчет протекционизма. Как нормами ВТО можно с ним бороться? Ведь по факту большинство стран игнорируют их, прикрываясь борьбой за экологию и с изменением климата.
— Здесь хотел бы вас сразу поправить, протекционистские меры под природоохранным предлогом вводятся меньшинством участников организации. Речь идет о ЕС и нескольких его единомышленниках. В целом, данные меры действительно крайне сомнительны с точки зрения права ВТО, однако окончательно в этом убедиться удастся лишь в случае выигранного судебного разбирательства. В данном контексте нами совместно с партнерами по БРИКС и другими странами на женевской площадке проводится работа по противодействию легализации "зеленого" протекционизма на уровне права ВТО. Одной из целей данной деятельности является недопущение того, чтобы практика использования торговых ограничений под эко-предлогом стала нормой в рамках многосторонней торговой системы.
Тот факт, что реальную угрозу эскалации ограничительных мер в торговле под ширмой защиты природы видят все большее число членов ВТО, подтверждается, по сути, торпедированием "экологического" наполнения итоговой декларации министров в ходе МК-13.
— Постоянно звучат призывы выйти России из ВТО — почему нельзя этого делать? Каковы будут последствия?
— Если в контексте возможного выхода из ВТО оценивать непосредственно торговые аспекты, то следует признать, что минусов от этого шага было бы значительно больше, чем плюсов. Оставаясь в ВТО, Россия может доводить свою точку зрения до других участников и способствовать принятию тех решений, которые отвечают нашим интересам. Выход из ВТО означал бы не только отказ от более благоприятных условий доступа на рынки многих наших торговых партнеров, но и утрату возможности влиять на формирование многосторонних правил торговли, будь то электронная коммерция, сельское хозяйство или субсидии в области рыболовства.
Покинуть организацию до лучших времен и сэкономить на взносах легко, а вот вернуться обратно на тех же условиях, на которых нам удалось присоединиться к ВТО, будет практически невозможно.
Правила ВТО напрямую либо через преференциальные торговые соглашения регулируют практически всю внешнюю торговлю России. При этом далеко не со всеми партнерами у России или у ЕАЭС имеются соглашения о свободной торговле. Соответственно, выход из организации привел бы к тому, что большинство стран престали бы быть связанными общими унифицированными правилами по отношению к российским экспортерам.
— Как вы оценивайте выгоды России от участия в ВТО в денежном выражении и убытки от выхода?
— Полагаю, что любая сделанная сейчас калькуляция выгод и потерь в данной связи не будет являться достоверной. На эти показатели может влиять не только сам факт выхода, но и целый ряд других факторов, в том числе последующая реакция наших торговых партнеров.
Если вас интересуют конкретные цифры, то не могу не отметить, что, например, в части сельскохозяйственных товаров благодаря гарантированному правилами организации недискриминационному режиму только за прошлый год нашей стране удалось обеспечить прирост экспорта по сравнению с показателями 2012 года (когда произошло присоединение России к ВТО) на 156,7 %. Значительно также увеличились в 2023 году российские поставки текстиля, изделий из него и обуви (на 126,7 %). При этом экспорт в нейтральные и дружественные нам страны по итогам 2023 года в сравнении с 2012 годом суммарно возрос на 111%.
В настоящее время большая часть внешней торговли России осуществляется как раз с такими государствами-членами ВТО, то есть с партнерами, которые руководствуются в отношениях с Россией нормами организации. Выход из ВТО мог бы привести к исчезновению правовой определенности и предсказуемости в торговле с данными странами. Это способно негативно сказаться на развитии и наращивании отечественного экспорта, поскольку в условиях нынешней жесткой конкуренции даже лояльные к нам контрагенты смогут абсолютно законно ограничивать доступ российской продукции на свои рынки. Данный шаг затронет и ту часть нашего производственного сектора, для которой важен доступ к иностранному сырью и технологиям. Поэтому, надеюсь, что негативного сценария развития событий удастся избежать.
Венгрия не собирается сокращать импорт российской нефти
Венгрия получила по «Дружбе» 4,9 млн тонн сырой нефти в 2023 году и хочет столько же в этом
Будапешт хочет получить в текущем году по «Дружбе» те же объемы черного золота, что и в 2023 году, сообщил глава МИД Венгрии Петер Сийярто.
Российская нефть приходит в эту страну по южному ответвлению нефтепровода «Дружба», которое идет через белорусский Мозырь, а затем — через территорию Украины.
В 2022 году Будапешт получил по этому направлению 4,9 млн т сырья. По данным «Транснефти», в 2023 году этот транзит сократился на 2%.
К слову, Сийярто написал в своих соцсетях, что Беларусь — «надежный и предсказуемый партнер» Венгрии в вопросах нефтяного транзита. Пост опубликован по итогам встречи с главой Минэнерго страны Каранкевичем, а тот, в свою очередь, заверил Сийярто, что Венгрия и дальше может рассчитывать на надежность РБ.
Стоит напомнить, что эмбарго ЕС на черное золото из РФ, действующее с декабря 2022 года, распространяется только на морской экспорт. Нефть, которая идет по нефтепроводам, никто не запрещал, однако в июне 2023 года в 11-й пакет санкций ЕС против России попала северная ветка «Дружбы» в Германию и Польшу. Нефть по ней идет и сейчас, но это казахстански й сорт KEBCO, по характеристикам аналогичный российскому Urals.
Германия сама решила отказаться от российского сырья, теперь официально по «Дружбе» ей приходит нефть Казахстана.
Более 450 км федеральных дорог Северо-Запада России отремонтируют в 2024 году
Работы пройдут в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Псковской и Калининградской областях.
Символически открылся новый дорожно-строительный сезон подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Северо-Запад» с началом ремонта трассы А-122 в Псковской области и деформационного шва на трассе А-118 КАД Санкт-Петербурга.
За весну и лето этого года в Санкт-Петербурге и Ленобласти планируется выполнить устройство слоев износа на участках общей протяженностью 175,33 км. Во второй половине апреля эти работы развернутся на 8-километровом участке трассы А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» в районе Больших Колпанов.
Весной также запланирован старт работ на дороге А-121 «Сортавала» с 0-го по 25-й км в обоих направлениях. Здесь будут фрезеровать верхний слой асфальта и укладывать новый – на всех четырех полосах. Причина – сетка трещин, деформации, локальные дефекты, колейность, на которые не раз обращали внимание автомобилисты. Этих же работ дождутся в мае жители поселка им. Морозова, что на трассе «Магистральная», – новый асфальт здесь будут укладывать с 94-го до 123-го км.
Ремонт, предусматривающий не только замену верхнего слоя покрытия, но и устройство водоотвода, локально барьерного ограждения, тротуаров, замену автопавильонов на остановках и дорожных знаков, а также нанесение новой разметки запланирован в 2024 году на 39-километровом участке трассы А-114 между деревнями Чемихино и Хвалово в Ленинградской области.
На КАД Санкт-Петербурга за этот сезон дорожники обновят 74 км на семи участках, а также планируют отремонтировать и заменить 10 деформационных швов, частично выполнить окраску пилонов вантового моста через р. Неву. В Токсовском тоннеле уложат новое покрытие и также заменят деформационные швы. На всех участках в период ремонта будут вводиться временные схемы движения с поэтапным перекрытием полос и ограничением скорости.
Капитальный ремонт с расширением с двух до четырех полос и разделением встречных потоков в этом году продолжается на участках трассы Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь от Рождествено до Мшинской, а также вблизи границы с Псковской областью. Здесь 12 км обновленной трассы планируется ввести в эксплуатацию уже в августе этого года.
В Калининградской области в 2024-м дорожники заменят слои износа на двух участках федеральной трассы А-229 Калининград – Черняховск – Нестеров – граница с Литовской Республикой общей протяженностью 46 км, а капитальный ремонт завершат на 12 км данной трассы.
Долгожданный ремонт в марте начался на дороге А-122 в Псковской области. Она была передана из региональной в федеральную собственность в 2020 году в неудовлетворительном состоянии. Существующее дорожное полотно имело дефекты на всем протяжении. До конца октября от Великих Лук до Голенищево дорожники заменят изношенное покрытие, укрепят обочины, приведут в порядок остановки и примыкания. Остальные участки этой дороги пока локально ремонтируются в рамках содержания. До конца года в Пустошкинском районе запланирован ввод 14 км трассы Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь между деревнями Старая Пустошка и Линец после капремонта.
В течение года в Ленинградской области и Санкт-Петербурге продолжится и реконструкция участков дороги А-181 «Скандинавия» под Выборгом, КАД –на севере города, трассы Р-23 в районе Лядино, участка «Санкт-Петербургского южного полукольца» в Гатчинском районе, а в Калининградской области – строительство нового участка «Приморского полукольца» от Светлогорска до поселка Круглово.
Большой фронт работ 2024 года связан с искусственными сооружениями. До конца года в Ленобласти введут в эксплуатацию четыре отремонтированных моста: через Кузру и Святуху на дороге А-215, а также через ручьи Городецкий и Глубокий на трассе Р-23.
Традиционно большое внимание во всех четырех субъектах будет уделено повышению уровня безопасности дорожного движения. Речь про устройство локального освещения вблизи пешеходных переходов, светофоров с кнопкой вызова и на конфликтных пересечениях, дублирующих знаков на Г-образных опорах. Стоит отметить, что, благодаря планомерной работе в этом направлении, ФКУ Упрдор «Северо-Запад» стабильно удается добиваться снижения показателей аварийности в последние пять лет.
СПРАВОЧНО:
Сеть федеральных автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Северо-Запад», в Ленинградской, Псковской, Калининградской областях и Санкт-Петербурге составляет 3 077,265 км. Из них в Ленинградской области и Санкт-Петербурге – 1894 км, в Псковской области – 914,11 км, в Калининградской области – 257,951 км.
Дорога, которую мы выбираем
На новой трассе Джубга-Сочи забит первый "колышек"
Анна Ковалева (Джубга-Сочи),
Юрий Снегирев (Джубга-Сочи)
То, о чем мечтало столько российских водителей, свершилось. Решение о строительстве автодороги Джубга-Сочи принято. Поколения автомобилистов мучились, преодолевая сочинские серпантины, часами стояли на жаре в нескончаемых пробках. И вот президент Путин сказал: прямой трассе быть! Уже через три дня после этого заявления здесь вбили первый колышек. Точнее, пробурили первую сваю и разбили о стальную конструкцию бутылку шампанского. Такова традиция.
Скалы крушились
Исторически сложилось, что по горам всегда передвигались на лошадях. Кавказ мы освоили. Горные тропы расширили. Русско-турецкая война шла, а по дороге шествовала цивилизация. Скалы крушились, но до тоннелей было далеко. А в эпоху рассвета царской империи даже ходил дилижанс Ялта-Гагра. У пассажиров кружилась голова. Да что там у пассажиров, даже у лошадей.
Однажды уважаемый Леонид Ильич Брежнев предполагал проехаться на своем "Линкольне" по побережью. На это были брошены все ресурсы страны. И дорога в срочном порядке отремонтировалась, чему до сих пор благодарны местные жители. Но вот беда - Брежнев полетел на вертолете, так и не опробовав трассу.
Пробурить горы было архидорого. Потуги были и перед московской Олимпиадой. Была даже экологическая экспертиза строительства. Но денег не хватало. Был проект провести прямую трассу прямо в море на бетонных сваях, исключив все серпантины. Но экологи, которых тогда было немного, возмутились. Впрочем, идея была заумная - Черное море коварно, банальный шторм мог разрушить самые светлые планы.
Долгое время старенькая "двухполоска" кое-как справлялась. А потом - никак. Москвичи хорошо знают о серьезных пробках. Но даже они, приезжая на отдых в Сочи, впадали в ступор. Узкая извилистая дорога стояла. Посчитаем: в Большом Сочи, который тянется на 100 км, миллион жителей, а в туристический сезон - впятеро больше. Ну любим мы Сочи, и с этим ничего не поделаешь! А после Олимпиады город стал Меккой для отдыхающих. Идут тысячи поездов из Нижневартовска, Тюмени, Минска и даже Владивостока.
Олимпиада, казалось бы, решила транспортную проблему: появились новые тоннели, акведуки, развязки, и в самом Сочи пробки исчезли. Но тоненькая пуповина, которая соединяет город-курорт с остальным миром, то и дело рвется. Сели, наводнения, обледенения. А туристический вал нарастает.
- Мы устали, - говорит сочинец Николай Ч. - Чтобы выехать в столицу края Краснодар, я готовлюсь, как на Северный полюс.
Семь часов по нескончаемым пробкам - то еще приключение. Водители специально покупают зимнюю резину с шипами, а это недешево. Десять раз подумаешь перед тем, как отправиться в дальний путь. А всего-то 200 км. Потому иногда сочинцы полушутя называют свою единственную дорогу "дорогой смерти".
Боевой "Солярис"
Наш редакционный "Солярис" визжал на поворотах своими покрышками. Еще в советское время мы ездили с родителями в увлекательное путешествие на Черное море. Спору нет, хорошо любоваться его красотами, но когда сядешь за руль, понимаешь: тот еще аттракцион.
Раньше несчастные 200 км проходили за семь часов. А когда построят новую дорогу, весь путь займет меньше двух. Стройка века. Сначала мы построили Крымский мост. Потом дорогу Москва-Санкт-Петербург. Так и до Казани дотянулись. А как же Кавказ? И вот, наконец, объявлено о начале исторической стройки. Владимир Путин только заявил о проекте, а уже через три дня руководитель "Автодора" Вячеслав Петушенко разбил бутылку шампанского о первую сваю. Черт возьми, ведь сможем!
… Мы въехали на уже старую дорогу. Джубга нас встретила солнцем. Не удержались от фотографий у моря. Едем с ветерком. Но тут первая пробка у Лермонтово. Всего-то 10 км проехали - и затор. Дело обычное: меняют дорожное покрытие. Дымится зернистый асфальт. Реверсивное движение. И так перед каждым курортным сезоном. За дорогой, как и за здоровьем, надо следить. И как за женщиной - ухаживать.
Навигатор показал: на траверзе поселка Промышленный - пробка на 2 км. Всего-то пять минут, но они растянулись на полчаса. Только выехали - новая пробка. На те же 2 км. Оказалось, виной всему - груженый МАЗ. Он старенький, потому с трудом карабкается в гору. Черный дым валит из трубы. Раньше вдоль трассы стояли объявления: "Водитель большегруза, пропусти колонну!". Потом объявление почему-то сняли, заменив на банальное: "Спасибо за чистые дороги". А объехать МАЗ долго не представлялось никакой возможности. На трассе всего лишь четыре прерывистых линии, где можно обгонять. Вот и любуйся красотами, вдыхая смог.
В итоге в Туапсе мы въехали на закате. Вернее, не въехали, а заползли. Дорога идет через центр города. По полосе в каждую сторону. Вы представляете, что думают местные жители об автотуристах?! Этот туапсинский ад мы прошли за "какие-то" 40 минут. А все потому, что у торгового центра "Красная площадь" дорога сужается до одной полосы. Да еще ведет в гору.
Легендарный пионерлагерь "Орленок" встретил нас приветливо. Ни пробочки. Даже жаль было проезжать такие чудеса на скорости. Но нам повезло - так здесь бывает весьма редко.
Вечерело. Багряные буквы "Сочи" заметили издалека. Это пост ГИБДД у поселка Магри. За ним часовенка. Полицейские нас не остановили. Так везет тоже не всегда. Во всяком случае, водители в блогах жалуются на необоснованные проверки. А теперь, когда будет прямая трасса с видеонаблюдением, они станут лишними.
Что могут 10 горнопроходческих щитов
Для строительства новой дороги в Китае закуплено аж 10 горнопроходческих щитов. Это такая громадина, которая грызет горы, словно торт. Московское метро самое лучшее в мире - но для прокладки его новых линий использовался лишь один щит. А тут 10 таких щитов вопьются в Кавказские горы. Такого в России, да и, пожалуй, во всем мире еще не было. Почему трасса будет прямой? Да потому, что эти современные кроты одним махом пророют норы через горный хребет.
К сожалению или к счастью, транспортная нагрузка падет на ту же дорогу. Уже рассчитаны графики движения гигантских металлоконструкций для мостов и эстакад. Опыт - есть. А как бы мы Олимпиаду построили? По ночам перекрывалась старенькая трасса, и эти махины на трейлерах, подчас цепляя горы, приближали успех Олимпийских игр. Кто сейчас вспоминает о трудностях, помнят и то, какое чудо произошло в Сочи-2014.
Проходческие щиты из Китая направляются в Новороссийск. Из порта они поедут по натруженной трассе к месту назначения.
Точные планы создания новой трассы пока неизвестны, хотя редакция располагает некоторыми документами, которые отражают масштаб стройки. Мы углубились в файлы. И - поразились.
… Нам повезло: маршрут от Джубги до Сочи мы завершили за шесть часов. "Солярис" кушал мало, и один раз мы останавливались, чтобы перекусить самим. Так что две чашки кофе и два хот-дога тоже можно включить в эти шесть часов.
В Сочи встретились с субподрядчиками эпохальной стройки.
- Таких объемов после Олимпиады мы не осваивали, - говорит руководитель одной из компаний. - Это какая-то фантастика! Если мы выиграем тендер, то появится огромный объем работ, и мои ребята, что называется, просто рвутся в бой.
Мамайка. Это район Сочи. Первый этап - обход вечно загруженного Адлера со своим аэропортом. Но там все просто. Надо бурить и идти вперед. А на Мамайке жилые дома, собственники, проблем выше крыши. Мы намеренно не публикуем трассировку, дабы не вводить местных жителей во искушение. Когда строилась Олимпиада, там, где недавно проходил Всемирный фестиваль молодежи, проблем было хоть отбавляй. Жители категорически возражали, чтобы их дома сносились, хотя обитали едва ли не на болотах. И все же ситуацию удалось разрешить к удовлетворению сторон, и сейчас вместо невзрачных хибар там возвышаются спортивные комплексы - гордость России.
Переселенным гражданам тогда была выплачена достойная компенсация. Думаем, и сейчас будет не хуже. Ведь есть узкие интересы 200 человек, и есть один большой интерес 146 миллионов россиян. Страна должна развиваться, несмотря ни на что.
Человек с лопатой
Георг копал. Он благоустраивал свою улицу Теневая. Типа субботник. А в 200 метрах забивали сваи рабочие "Автодора". КамАЗы пылили, звук от свай был такой, что наша машина подпрыгивала. Мы подошли к нему.
- Мы журналисты. Хотим узнать: не боитесь, что ваш дом пойдет под снос? Не было каких-то митингов или собраний?
- К стройкам мы уже привыкли. Я построил свой дом в 2006 году. Конечно, обидно, если твой дом сносят. Но надеюсь, нам предложат достойные варианты.
Без машины в Сочи ты не человек. И не потому, что общественный транспорт не работает. Самолеты летают, поезда и автобусы ходят. Но автомобиль - это не роскошь, а средство самосознания. Менталитет такой. И без дороги сочинцам не жить. А что говорить про отдыхающих? Ведь часто бывает: едешь в отпуск по трассе М-4 Дон - и тут развилка. Направо - в Крым, налево - в Сочи. И тут задумаешься… Направо Крымский мост, прямая чудесная дорога "Таврида", которую построили несколько лет назад. А налево - нескончаемые серпантины, от которых голова кругом идет. И как тут быть?
Длина новой трассы будет на несколько десятков километров короче. Ее оборудуют зонами отдыха. Будем наблюдать, как саженцы молодых кипарисов пойдут вверх. По планам стройка должна завершиться к 2029 году. Но наши ребята своротят горы и за три года. Почему-то хочется верить.
Москвичи ценам на новостройки в Сочи не удивляются. А остальные - просто в шоке. "Однушка" в центре стоит 10 млн. А все почему? Каждую дверь и окно приходится везти из большой России. Перевалы не только головокружительны, но и делают такими же цены. Да, возможно, трасса частично станет платной, хотя вопрос окончательно не решен. Но мы лично за. И, учитывая то, что старый "дублер" останется бесплатным, готовы платить за быструю и комфортную дорогу.
Каждый водитель желает знать
Начальная стоимость дороги Джубга-Сочи - 1,5 трлн рублей. Это как три Олимпиады. Но оно того стоит. Стройка будет уникальна еще и тем, что горы содрогнутся. Одновременно строители будут проходить 10 тоннелей, что уникально. Конечно, китайцы или японцы могли бы переплюнуть. Но это Россия, и тут конкурентов нет.
И вот кипит работа: Кудепста, село Высокое трясется от "баб". Это такое инженерное оборудование, которое вбивает сваи. Неприятно слушать эту "музыку", но надо потерпеть. Общая длина новой дороги будет 172 км. Классическая четырехполоска. Разрешенная скорость еще не определена - по слухам, она будет до 130 км/час. Трасса обойдет крупные города побережья: Туапсе, Адлер, Сочи. Лазаревское тоже не останется без внимания. Это курортное местечко избавится от потока машин.
Теперь про развязки. Их будет мало. На трассу можно будет выехать только из крупных городов. Те же Туапсе, Адлер, Сочи. Почему так мало? Да какая же скоростная трасса выдержит поток местных машин. Каждый водитель знает: чем меньше поворотов, тем лучше. А когда скорость максимальная, то это еще вопрос безопасности.
Конечно, не сразу появятся бензоколонки, места для отдыха и прочая инфраструктура. Обязательно будут телефоны экстренной связи. Но каких-то 170 км можно проехать и на одном баке. А светофоров на такой трассе и быть не может.
У одного из авторов этого материала есть родственники на Черноморском побережье Кавказа. И каждый год он едет в родные пенаты из Москвы на машине. До Джубги как по скатерти. А вот потом... Приезжает он в отпуск выжатым как лимон. А братно вообще мучения. Так что у нас к новой трассе личный интерес. Скоро конец мучениям! Как это у нас часто бывает, строители возьмут повышенные обязательства и возведут трассу за три года вместо пяти запланированных. Это будет счастье.
Руководитель пресс-службы Сочинского географического общества Александр Блинов:
- Еще в советские времена в 1985 году автодорожное агентство заказало ГИПРОДОРу проект автомобильной дороги от границы Абхазии до Джубги. Это была предтеча нынешней дороги. Там даже были предусмотрены переходы через трассу крупных диких животных. Уже в следующем году проект поступил на экспертизу. Ее проводил известный в Советском Союзе доктор биологических наук Анатолий Кудактин. Проект поначалу забраковали, потому что не был предусмотрен переход всяких жаб, ящериц и змей. Работы были начаты в районе Мамайки, даже начали бурить тоннель. Но СССР распался, и этим все сказано. По советскому проекту вся дорога до Джубги занимала лишь 120 км. Из этого проекта удалось построить только виадук "Зубова щель" с высотой опор 80 метров. Эта эстакада сократила путь на 4 км. Сейчас у нас второй шанс.
Трасса даст жилье и работу
Начало строительства трассы Джубга - Сочи "Российской газете" прокомментировал заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин:
- Общая протяженность стратегически важного объекта превышает 130 км. Часть работ будет вестись в сложных, стесненных условиях горной местности, с преобладанием горных расщелин, впадин и рек, где будут построены тоннельные и мостовые сооружения (виадуки).
Из-за масштаба работ данная трасса станет одним из сложнейших в мире проектов по сооружению тоннелей. Для их проходки применят уникальные тоннелепроходческие механизированные комплексы диаметром 12 метров каждый. На данный момент на обходе Адлера, являющегося частью проекта, уже стартовали буровые работы. Так, у села Высокое работают три буровые установки. Еще две - на месте будущей развязки с А-147 у поселка Кудепста, где будет соединение с тоннелем. Всего на обходе Адлера планируется построить два тоннеля общей протяженностью 12 км, которые пройдут параллельно друг другу.
Трасса Джубга - Сочи даст дополнительный импульс социально-экономическому развитию Краснодарского края и расширит туристический потенциал Черноморского побережья. Дорога существенно сократит время в пути от Джубги до Адлера - с 7 до 1,5 часа.
Она может поспособствовать приросту ВВП на 2,2 трлн рублей.
Помимо этого, прогнозируется увеличение градостроительного потенциала в зоне притяжения дороги, рост может составить до 50 млн кв. м - это и жилье, и санатории, и места приложения труда.
Подготовила Марина Трубилина
Удары по НПЗ: каковы могут быть последствия?
Георгий Бовт: За время СВО по российским НПЗ нанесено около 40 ударов
На днях британская газета The Financial Times со ссылкой на анонимные источники сообщила, что Вашингтон по неформальным каналам попросил Киев прекратить атаки украинских дронов на российские НПЗ. Возможно, обсуждение такой темы между союзниками действительно было. Но возможно, что мы имеем дело с сознательной утечкой, к каковым часто прибегают спецслужбы, чтобы донести "месседж" до оппонента, с которым нормальные каналы коммуникации не работают. И США пытаются таким образом "просигналить" Москве: дескать, мы не причем и возражаем.
Украинские же спецслужбы могут действовать и автономно от "кураторов", понимая, что им за их "вольности" ничего не будет. Словно опровергая публикацию в FT Украина нанесла сразу два удара по нефтезаводам в Самарской области, не взяв паузу даже на день теракта в "Крокус Сити" в Москве.
Противник уже давно принял на вооружение тактику ударов по НПЗ и хранилищам топлива как наиболее уязвимым к ударам беспилотников, способным нести ограниченный по мощности боезаряд. Были попытки ударов по металлургическим предприятиям, но они показали малую эффективность. Там весь процесс сильно рассредоточен по территории, а вот в случае с НПЗ можно "обучить" дрон с элементами искусственного интеллекта ("показав" ему нужные картинки), ударить точно по нефтеперегонной колонне, что в случае точного поражения остановит или сократит производство топлива на месяцы.
Так что проблема есть, и правительство ею занимается. Как говорит в таких случаях один мой знакомый полковник: "Не спешите падать раньше выстрела". Рано еще причитать "все пропало, все пропало".
За время СВО по российским НПЗ нанесено около 40 ударов. Подавляющая часть была отражена, однако ни одна ПВО не обладает 100-процентной эффективностью. По зарубежным оценкам, в результате вынужденного аварийного простоя Россия могла потерять 10-11% объемов нефтепереработки. Эти оценки могут быть завышенными, впрочем. По другим, исходя из суточной мощности всех российских НПЗ в 930 тыс. тонн, сейчас из-за внеплановых ремонтов выведено чуть более 8% мощностей переработки. Это могло отразиться на биржевых ценах. На Санкт-Петербургской международной товарной бирже индекс цен на бензин вырос примерно на тысячу рублей за тонну. При этом биржевые цены влияют на цены на заправках опосредованно, там много демпфирующих механизмов. Строго следит и ФАС как антимонопольный регулятор. Ту нефть, которую не удалось переработать из-за сокращения мощностей, можно (что нефтяные компании и делают) отправить на экспорт. В марте экспорт сырой нефти морем вырос на примерно те же 10%. В этом смысле доходы бюджета (и нефтяных компаний) практически не пострадали.
На днях прошло совещание под председательством курирующего ТЭК вице-премьера Александра Новака. Речь шла о маневре мощностями и том, как не допустить подорожания бензина в рознице в пиковый летний сезон и в начале осени, когда идут уборочные работы. Все последние годы в нашей стране не было дефицита топлива, а был профицит, который хотя и сокращался летом-осенью, но не до нуля. В среднегодовом масштабе он составляет 10-15% по отношению к внутреннему спросу. Так что пока ситуация на рынке далека от критической, она управляема. В том числе с помощью более четкого согласования графика проведения профилактических работ на НПЗ (они обычно тоже проводятся летом) под централизованным на сей раз руководством.
Расчетные мощности всех российских НПЗ по первичной переработке нефти составляют 340 млн тонн в год, это третье место в мире после США (900 млн т) и КНР (860 млн т). В прошлом году эти мощности не были загружены на все 100%: было переработано лишь 275 млн тонн нефти, из которых на внутренний рынок ушло почти все (около 90%). Так что у перерабатывающих мощностей есть неиспользованный ресурс, который может быть задействован в критической ситуации, но потребуется еще оптимизировать вопросы логистики, особенно если топливо придется возить с востока на запад.
В крайнем случае власти могут прибегнуть даже и к импорту бензина, чтобы сбить цены или ажиотажный спрос, если таковой возникнет. Так было не так давно с яйцами, цены на которые вдруг пошли вверх, возникла легкая паника на рынке и местами - дефицит. Разрешив импорт такой продукции, правительству, как, собственно, и предполагалось, удалось разрешить ситуацию буквально за несколько недель. Кто сейчас вспоминает про "дефицит яиц"?
И вот уже компания, у которой наложилась поломка оборудования на одном из НПЗ в Нижегородкой области на аварии в результате атак дронов, изучает возможность поставок бензина из Беларуси по 30-50 тыс. тонн в месяц. У белорусов вообще очень приличные и современные НПЗ. Такие "точечные" действия могут оказаться эффективными, чтобы не допустить дестабилизации на рынке. Также в качестве превентивной меры правительство запретило экспорт бензина до сентября.
Другое направление - уже по части военно-технических мер. Так, ряд компаний стали сами закупать средства радиоэлектронной борьбы с дронами. Вполне "рабочий метод". В конце концов во время Великой Отечественной войны самые обычные люди дежурили на крышах и тушили немецкие "бомбы-зажигалки". Правда, не все дроны уязвимы к таким средствам борьбы. Запад поставляет Украине в том числе аппараты, способные действовать автономно, руководствуясь заданными координатами и заложенными в них изображениями цели. На этот случай предприятия проводят укрепления объектов, тем более что дрон, как уже сказано, обладает ограничениями по массе боекомплекта. Укрепление стен резервуаров с топливом, строительство вокруг наиболее важных элементов типа нефтеперегонных колон подобия "саркофага" могут дать определенный эффект и обойдутся уж точно дешевле замены или ремонта дорогостоящего, часто импортного, оборудования (на отечественных производителей приходится лишь 45% насосного оборудования, 40% компрессоров для НПЗ и 30% реакторов и коксовых камер). Да даже маскировочные сетки сгодятся для того, чтобы "запутать" беспилотник. Тут в общем все средства хороши. Так надо их и использовать.
Марафон желаний остановлен: Супруги Блиновские начали знакомиться со своим делом
Наталья Козлова
Следственный комитет РФ завершил работу по одному из самых скандальных уголовных дел прошлого года - делу Елены Блиновской и ее супруга Алексея Блиновского.
Елене предъявили три уголовные статьи: уклонение от уплаты налогов, отмывание денег, полученных преступным путем, и неправомерный оборот платежей. У ее супруга - две: пособничество в уклонении от уплаты налогов и отмывание. Впереди у супругов ознакомление с томами уголовного дела. И потом - суд.
Свой, более чем прибыльный бизнес Елена Блиновская начала с блога, в котором она всем желающим продавала секреты богатства. А закончила его спустя несколько лет в апреле прошлого года у границы с Беларусью, недалеко от Смоленска, когда она попыталась уехать из России.
Елена родилась в поселке Кировской области, откуда ее семья переехала в Ярославль. Там она окончила школу и экономический факультет местного университета. Немного поработала бухгалтером. Вышла замуж за предпринимателя Алексея Блиновского. И семья перебралась в столицу.
Ее знаменитый "Марафон желаний" родился в 2018 году. Следом пошли другие "марафоны", обещавшие за деньги научить людей, как легко стать богатым. Желающих оказалось больше 5 миллионов человек. Блиновская стала называть себя "тренером личностного роста".
Блиновская со своими "марафонами" действительно нашла золотую жилу. Желающих быстро обогатиться всегда много, а при умной рекламе это принесло огромные деньги. Если за первый "Марафон желаний" она просила 2 тысячи рублей и ей принесли деньги пятьдесят человек, то потом цена возросла почти в сто раз.
Но появились недовольные - те, кто платил до четверти миллиона рублей за курс и не стал богатым и знаменитым.
Следственный комитет сухо объявил о возбуждении уголовного дела.
- По данным следствия, Блиновская, оказывая информационные услуги посредством сети интернет, используя схему "дробления" бизнеса, занизила полученные доходы и не уплатила за период 2019-2021 годов налог на добавленную стоимость и налог на доходы физических лиц на общую сумму свыше 918 млн рублей, - прокомментировали тогда задержание Елены Блиновской в ведомстве.
У супругов следствие арестовало десятки счетов на сотни миллионов рублей в разной валюте. Вместе с арестованным 21 объектом недвижимости общая сумма арестованного дошла до 64 миллиардов рублей.
По данным СК, за Блиновским на момент расследования числилось 14 участков и 7 домов в Костромской области, два дома - в Ярославской, две квартиры в Ярославле, жилье в Алуште, Ялте и Москве. 40 земельных участков. В той же Алуште у него четыре особняка площадью 258 кв. м каждый.
На МКС прибывает корабль "Союз МС-25" с россиянином, белоруской и американкой
Наталия Ячменникова
Стыковка "Союза МС-25" к узловому модулю "Причал" российского сегмента МКС состоится в понедельник 25 марта в 18.10 мск. Дорога от Байконура до станции займет 50 часов 34 минуты: это 34 витка вокруг Земли.
На борту корабля международный экипаж: россиянин Олег Новицкий, белоруска Марина Василевская и американка Трейси Дайсон. Как известно, их старт должен был состояться еще 21 марта, однако буквально за 20 секунд до отрыва ракеты автоматика отменила полет. Причиной стала просадка напряжения химического источника тока.
Экипаж эвакуировали со стартового комплекса. Стойкости, самообладания хватило всем: и Герою России, опытнейшему Новицкому, для которого это уже четвертый полет, и Дайсон, для которой - третий. И "новичку" Василевской, которая стала не просто участницей космического полета - первой женщиной-космонавтом из Беларуси. По словам гендиректора "Роскосмоса" Юрия Борисова, даже в этой неприятной ситуации у Марины пульс оставался 66! "Они люди у нас подготовленные, выдержанные", - отметил глава госкорпорации.
Перенос пуска внес коррективы в график: вместо намеченной изначально "экспресс-доставки" на орбиту за три часа с небольшим, то есть за два витка, команда полетела по длинной схеме. Больше двух суток. Диктует баллистика!
Специалисты объясняют: ключевой параметр, влияющий на возможность стыковки со станцией, - фазовый угол. Корабль и МКС должны находиться под определенным углом в момент выведения. Для сравнения, фазовый диапазон двухсуточной схемы - 150 градусов, четырехвитковой - 22, двухвитковой - 6.
При двухвитковой схеме все тщательные баллистические расчеты делаются заранее. Если вдруг задержка, то лететь придется уже по двухсуточной. За это время кораблю нужно подняться со своей, более низкой, траектории на орбиту станции и начать сближение. Поэтому ЦУП проводит специальные расчеты орбиты и выдает маневры, которые позволяют аппарату "догнать" МКС.
Надо заметить, что длинная схема полета - традиционная. По ней корабли начали летать в 1986 году после запуска станции "Мир". И так продолжалось до 2013 года. Впервые по короткой трассе - тогда около 6 часов - полетел "Союз ТМА-08М". И событие это было, прямо скажем, веховое...
"Да, у нас двухсуточная схема. Но, если честно, все, что ни делается, - к лучшему. Я уже в этом убедилась. И для меня это будет большой опыт. Мы проведем двое суток в корабле, и у нас будет больше времени адаптироваться к невесомости, больше времени посмотреть на нашу прекрасную Землю. Когда мы прилетим на станцию, я уверена, что мы будем чувствовать себя хорошо", - сказала перед стартом Марина Василевская.
Также сдвинулся срок возвращения Новицкого и Василевской на Землю: со 2 на 6 апреля. Так что у белоруски будет больше времени на программу: запланировано семь экспериментов, включая пять научно-исследовательских и два образовательных. На МКС Олег и Марина проведут 14 суток.
По соглашению о перекрестных полетах Трейси Дайсон должна пробыть в космосе в течение 184 суток. Она приземлится на "Союзе МС-25" в сентябре вместе с наши космонавтами Олегом Кононенко и Николаем Чубом.
После теракта в "Крокусе" продолжают поступать слова поддержки от правительств стран мира
Юрий Когалов
После теракта в "Крокус Сити Холле" в адрес России продолжают поступать слова поддержки от правительств различных стран мира, политиков и неравнодушных граждан.
Председатель КНР Си Цзиньпин направил президенту РФ Владимиру Путину телеграмму, в которой выразил свои соболезнования в связи с терактом. Он подчеркнул, что "Китай выступает против всех форм терроризма, решительно осуждает террористическую атаку и твердо поддерживает усилия властей РФ по поддержанию национальной безопасности". Аналогичные послания направили лидеры ряда других государств. Некоторые из них лично позвонили российскому президенту, чтобы высказать слова поддержки. Среди них были президенты Беларуси Александр Лукашенко, Казахстана Касым-Жомарт Токаев, Узбекистана Шавкат Мирзиёев и Сирии Башар Асад. Глава Турции Реджеп Тайип Эрдоган также связался по телефону с Путиным, выразив соболезнования и осудив террористический акт.
Генсек ООН выразил "свои глубокие соболезнования семьям погибших, народу и правительству РФ", пожелав "пострадавшим скорейшего выздоровления".
Отдельное заявление принял Совет Безопасности ООН. В нем решительно осудили "гнусный и трусливый" террористический акт. Члены СБ ООН подчеркнули необходимость привлечения к ответственности исполнителей, организаторов и спонсоров этих преступных актов терроризма и их передачи правосудию, а также призвали все государства активно сотрудничать с правительством РФ и компетентными органами.
Мировая поддержка оказалась настолько широкой, что ее не могли проигнорировать даже недружественные РФ страны.
Слова соболезнования опубликовали президенты, главы правительств, министерства иностранных дел и другие ведомства многих европейских стран. Среди них президент Франции Эмманюэль Макрон, канцлер Германии Олаф Шольц, глава МИД Британии Дэвид Кэмерон, премьер Нидерландов Марк Рютте.
В Италии по поводу трагедии высказались президент Серджо Маттарелла, премьер Джорджа Мелони, вице-премьеры, глава МИД, министр обороны, спикер сената. "Не можем не отметить заявления, которые были сделаны итальянским руководством. В них, несмотря на особенности политического позиционирования Рима, содержится однозначное осуждение теракта, выражаются соболезнования родным и близким погибших и поддержка всем пострадавшим", - прокомментировал такую реакцию посол РФ Алексей Парамонов.
Президент Сербии Александр Вучич направил искренние соболезнования российским гражданам и руководству, выразив надежду на то, что "террористы, совершившие такое ужасное преступление, будут привлечены к ответственности, то есть арестованы или ликвидированы". "Венгрия привержена борьбе с терроризмом, именно поэтому я заверяю господина президента, что мы продолжим вносить свой вклад в активизацию международных контртеррористических операций в будущем. Мы молимся за жертв и их семьи", - написал премьер Венгрии Виктор Орбан в письме Путину. Премьер Словакии Роберт Фицо выразил готовность страны сотрудничать в борьбе с терроризмом. "Варварские теракты с десятками и даже сотнями жертв потрясают даже такие сильные и великие страны, какой, несомненно, является Россия", - отметил Фицо.
А в Республике Сербской и Никарагуа в знак солидарности с российским народом 24 марта сделали днем траура.
В ночь с пятницы на субботу граждане разных стран начали нести цветы, свечи, открытки и мягкие игрушки к посольствам РФ. Возле многих дипмиссий образовались стихийные мемориалы. Но в Риге полиция запретила горожанам приносить цветы к зданию посольства России.
Мы глубоко потрясены известием о произошедшем террористическом акте в концертном зале в Подмосковье, приведшем к большим потерям.
В этот час мы вместе с вами скорбим по жертвам этой варварской агрессии. Выражаем наши искренние соболезнования пострадавшим и семьям погибших.
С первых минут мы следим за происходящим. Съемочные группы CMG в круглосуточном режиме выходят в прямой эфир наших телеканалов, чтобы рассказать нашей огромной аудитории о том, что сейчас происходит в столице России и в стране. Каждый час мы делимся подробностями с нашими зрителями.
Мы бы хотели еще раз выразить нашу искреннюю озабоченность и сочувствие, а также заявить о неприятии китайским правительством и народом всех форм терроризма.
Медиакорпорация Китая решительно осуждает террористические атаки и твердо поддерживает усилия вашего правительства, направленные на поддержание безопасности и стабильности в стране.
Генеральный директор, главный редактор Медиакорпорации Китая Шэнь Хайсюн
24 марта, 2024 года
Международная олимпиада по интеллектуальной собственности собрала более 4000 школьников
24 апреля в стенах Российской академии интеллектуальной собственности (РГАИС) были определены финалисты XVI Международной олимпиады по интеллектуальной собственности (ИС) для старшеклассников, организованной академией и Роспатентом. Всего на суд экспертной комиссии свои работы, посвященные развитию сферы ИС, направили 4 270 человек: учащихся школ и колледжей из 73 регионов России, а также из Армении, Беларуси, Кыргызстана, Казахстана и Таджикистана. К участникам заключительного третьего тура с приветственным словом обратился руководитель Роспатента Юрий Зубов.
«В сегодняшних быстроменяющихся условиях, где правят высокие технологии, очень полезно и важно иметь базовые знания в области интеллектуальной собственности. Ведь в развитии экономики все большую значимую ценность приобретают вопросы охраны и грамотности использования результатов интеллектуальной деятельности. Особенно важно фокусировать интерес молодежи к этой сфере. Уверен, что участие в Олимпиаде откроет для всех конкурсантов новый, интересный мир, позволит раскрыть свой научный творческий потенциал»,- отметил он.
К участию в третьем туре – очной защите научных работ – было допущено 13 финалистов. Их конкурсные работы охватили вопросы охраны дизайна в модной индустрии, развития региональных брендов, стимулирования изобретательства и другие. По решению экспертной комиссии победителями XVI Международной Олимпиады по интеллектуальной собственности для старшеклассников стали:
1 место – Никита Биснек (тема работы «Экономика интеллектуальной собственности глазами молодых: как стимулировать изобретательство в России»);
2 место – Анжелика Павленко (тема работы «Мифы и легенды об интеллектуальной собственности»);
3 место – Аскар Кардыгулов (тема работы «Новые объекты интеллектуальных прав: взгляд в будущее»);
3 место – Дарья Габова (тема работы «Национальные бренды России: особенности маркетинга и правовой охраны»).
Экспертная комиссия единодушно отметила высокий уровень подготовки финалистов, их интерес к выбранным темами и вовлеченность в сферу интеллектуальной собственности.
Все финалисты и победители получат дипломы и памятные подарки от партнеров проекта – Роспатента, Евразийского патентного ведомства, Юридической компании «Городисский и партнеры», Компании «Зуйков и Партнёры», Компании «КонсультантПлюс», компании Inventiva, а все научные руководители участников третьего тура – благодарственные письма от оргкомитета Олимпиады.
Справочно:
Олимпиада проводится при поддержке Евразийского патентного ведомства, представительства Всемирной организации интеллектуальной собственности в России, Исполнительного комитета стран – участников СНГ, партнеров РГАИС;
Цель проекта – популяризация знаний об интеллектуальной собственности среди молодежи, вовлечение в сферу ИС большего количества учащихся выпускных классов школ и выпускников профессиональных образовательных учреждений, содействие в профессиональной ориентации будущих абитуриентов вузов, привлечение талантливой молодежи к продолжению обучения в РГАИС.
В Туле состоялась встреча торговых представителей за рубежом и предприятий
Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Груздев совместно с Губернатором Тульской области Алексеем Дюминым встретился с торговыми представителями Российской Федерации в иностранных государствах. В мероприятии приняли участие торговые представители России в Беларуси, ОАЭ, Турции, Узбекистане, Египте, Китае, Алжире, Казахстане и Индии, а также предприятия Тульской области.
На совещании по внешнеэкономической деятельности Тульской области Алексей Груздев выступил с докладом, в котором рассказал о работе системы торговых представительств Российской Федерации. Так, в текущих условиях основные задачи во внешней торговле сконцентрированы на переориентации внешних потоков и каналов сбыта промышленной продукции на более перспективные направления, организации приоритетного импорта, а также расшивке «узких мест» в сфере внешнеэкономической деятельности. Это налаживание механизмов взаимных расчетов и создание новых международных транспортно-логистических коридоров.
«Наша активность на внешнем периметре за последнее время не только не снизилась, но и возросла. Мы переориентировали свою работу и стали ещё более системно развивать торгово-промышленное сотрудничество в рамках СНГ и Евразийского экономического союза. Сегодня реализуем кооперационные проекты по таким направлениям, как сельскохозяйственное, специальное и железнодорожное машиностроение, автомобилестроение, радиоэлектроника, химическая и легкая промышленность, авиастроение и тяжелое машиностроение, возобновляемая энергетика», - сказал Алексей Груздев.
Кроме того, заместитель главы Минпромторга России подчеркнул, что торгпредства, являясь одним из опорных инструментов развития внешней торговли России, гибко адаптируются под текущую ситуацию и новые задачи, география их присутствия неуклонно расширяется сообразно внешнеторговым приоритетам России.
«В настоящее время торгпредства действуют в 59 иностранных государствах, а всего система торгпредств с учетом аккредитации охватывает 78 стран. Только за последние несколько лет начали свою работу новые торговые представительства в Мексике, Мьянме, Нигерии, Эфиопии и на Филиппинах. Осуществляется кадровое усиление торговых представительств, действующих на приоритетных рынках за счёт перераспределения штатной численности из торгпредств, расположенных в недружественных странах», - отметил Алексей Груздев.
Сегодня торговые представительства фактически стали единой площадкой для комплексного продвижения внешнеэкономических интересов России за рубежом. Деятельность торговых представительств постоянно совершенствуется, часть функций переведена в электронный формат. Для выстраивания постоянного диалога с бизнесом и регионами Российской Федерации проводятся мероприятия в формате «Час с торгпредом» в ходе которых торговые представители отвечают на актуальные вопросы представителей отдельных регионов и отраслей промышленности, устраиваются бизнес-миссии, в том числе в онлайн формате, организовываются стажировки представителей субъектов Российской Федерации в торговые представительства.
Для адресного продвижения товаров и услуг и выхода на новые рынки важным инструментом также является выставочно-ярмарочная деятельность. Для стимулирования участия российских производителей в выставочных мероприятиях и повышения эффективности продвижения производимой продукции действуют механизмы для компенсации экспортерам части затрат на аренду, оборудование выставочных площадей и регистрационные сборы.
Губернатор Тульской области Алексей Дюмин напомнил, что Президент Владимир Путин поручил расширять экономическое сотрудничество с дружественными странами. Для этого в стране утверждена стратегия внешнеэкономической деятельности как ответ на современные риски и угрозы. В условиях санкционного давления Правительство Тульской области уделяет этому вопросу особое внимание.
«Система торгпредств доказала свою эффективность в работе регионального Центра импортозамещения. За последние два года в нем обработано более 100 запросов, 63% заявок закрыто. Около 3600 позиций импорта замещено. Порядка 600 позиций – именно благодаря помощи торгпредов. Мы высоко ценим возможность прямого диалога. В современных условиях это особенно важно для разрешения спорных вопросов и выявления барьеров», – сказал Алексей Дюмин.
В заключение, торговые представители России за рубежом посетили ведущие промышленные предприятия Тульской области.
Как ФТС сможет ускорить поступление платежей в бюджет в 2024 году – комментарий Руслана Давыдова
Поможет борьба с серым импортом и фирмами-однодневками.
Плановое задание по перечислениям в бюджет для ФТС России в текущем году будет увеличено по сравнению с 2023 г. и составит более 7 трлн руб. Об этом министр финансов РФ Антон Силуанов сообщил на расширенном заседании коллегии таможенной службы 21 марта. Он назвал такой показатель амбициозным, отметив при этом, что выполнить его ведомство сможет за счет расширения таможенного администрирования и «мобилизации возможностей» Минфина и ФТC. В 2023 г. таможенные органы перечислили в казну 6,6 трлн руб., перевыполнив план на 159 млрд руб.
В качестве конкретных мер по достижению плановых показателей Силуанов обозначил пресечение серых схем ввоза в страну высокомаржинальных товаров (автомобили, электроника, оборудование) посредством усиления работы мобильных групп ФТС, а также увеличение количества упрощенных таможенных коридоров с дружественными странами и наращивание обмена информацией. Кроме того, необходимо выявлять схемы по уклонению от уплаты косвенных налогов при импорте товаров из Евразийского экономического союза (ЕАЭС) в адрес компаний, которые не осуществляют реальную хозяйственную деятельность, добавил он.
За 2022–2023 гг. по параллельному импорту в Россию ввезли товаров на сумму более $70 млрд, отмечал первый вице-премьер России Андрей Белоусов на заседании Совета при президенте по стратегическому развитию и национальным проектам в декабре прошлого года.
Товарооборот России по итогам 2023 г. снизился на 16%, составив $710 млрд (в 2022 г. – $848 млрд), рассказал врио руководителя ФТС Руслан Давыдов. Основной причиной падения, по его словам, стало снижение экспорта на 28% из-за падения цен на энергоносители. Всего в 2023 г. Россия экспортировала товаров на $425 млрд, в то время как годом ранее – на $525,5 млрд. При этом импорт вырос как в стоимостном, так и в натуральном выражении (на 11 и 7,9% соответственно) и достиг $285 млрд, или 120 млн т. Большая часть перечисленных в бюджет средств – 4,9 трлн руб., или 74%, – пришлась на импорт и 1,3 трлн (21%) на экспорт, еще 303 млрд (5%) составили прочие поступления.
По итогам двух с половиной месяцев текущего года ФТС обеспечила поступления в бюджет в размере 1,4 трлн руб., сообщил Давыдов журналистам. При этом, по его словам, за этот период импорт снизился на 6–7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В качестве основной причины он назвал замедление темпов поставок из-за празднования Нового года в Китае, который является основным российским внешнеторговым партнером.
Чего ждать от внешней торговли в текущем году
Базовый сценарий Минэка предполагает, что к концу 2024 г. экспорт достигнет показателя в $471 млрд, импорт – $319 млрд, в 2025 г. – $481 млрд и $326 млрд соответственно, следует из прогноза социально-экономического развития на 2024–2026 гг. Основным риском для экспортеров остается замедление мировой экономики и, как следствие, снижение спроса на традиционные товары российского экспорта, отмечали аналитики министерства.
За январь – февраль 2024 г. Россия экспортировала товаров на $60,8 млрд, что на 2,4% меньше, чем за тот же период 2023 г., но на 6,6% больше, чем в январе – феврале 2021 г., подсчитал по просьбе «Ведомостей» главный экономист ВТБ Родион Латыпов на основе зеркальной статистики. Импорт также снизился по сравнению с началом предыдущего года – в первые два месяца 2024 г. он составил $43,8 млрд (спад на 4,8%), при этом относительно 2021 г. рост составляет 16%, отмечает он.
По словам Латыпова, наибольшее влияние на показатели экспорта оказали расширившиеся дисконты на российскую нефть и временные проблемы с ее физическими объемами (начиная с марта 2023 г. Россия сокращает добычу нефти, а с августа – и ее экспорт в рамках договоренностей с несколькими участниками ОПЕК+. – «Ведомости»). Импорт же в 2023 г. и начале 2024 г. постепенно замедляется из-за снижения экономической активности и внутреннего спроса, говорит Латыпов.
Несмотря на незначительные изменения конфигураций внешнеторговых отношений России со странами-партнерами, в целом ситуация стабилизировалась еще со второй половины 2023 г., отмечает руководитель направления реального сектора ЦМАКПа Владимир Сальников. Китай остается важнейшим торговым партнером России, поэтому празднование там Нового года традиционно влияет на показатели нашей страны. В 2024 г. «провал» оказался сильнее, чем в прошлом году, отмечает он, не приводя конкретных значений. Несмотря на ведущую роль КНР во внешней торговле России, возможности для дальнейшего увеличения китайского экспорта еще есть, в том числе за счет устранения существующих логистических ограничений, полагает Сальников. Для России же китайский рынок является «необъятным», считает эксперт.
Какие нарушения предстоит выявлять ФТС
Предстоит выявлять ФТС «Серый импорт» – широкое понятие, под которым, как правило, понимается ввоз товаров по заниженной стоимости в результате недостоверного декларирования (указания неверных характеристик, кода ТН ВЭД, страны происхождения и т. п.), говорит партнер SEAMLESS Legal Гайк Сафарян.
Сама идея ЕАЭС состоит в отсутствии таможенных границ и свободе движения товаров внутри него – бизнес получил возможность выбирать, в какой стране проводить таможенную «очистку», поясняет руководитель практики таможенного права и международной торговли BGP litigation Александр Кирильченко. При этом существует разница в подходах и в стоимости оформления в разных странах союза. Кроме того, у государств – членов ЕАЭС отсутствует общая система контроля таможенной стоимости, что может создавать диспропорции при ее определении, добавляет он.
На практике ввозимые в Россию из ЕАЭС товары могут оформляться в любой из стран союза как в полном соответствии с правилами, так и с нарушениями, отмечает юрист по спорам с таможней Михаил Шавернев. При ввозе товара продавец и покупатель должны предоставлять в таможенные органы своего государства статистическую форму, которая формируется параллельно с первичными документами бухгалтерского учета, используемыми в том числе для исчисления и уплаты ввозного НДС. При этом товары, которые уже ввезены в союзные государства, могут следовать в Россию без уплаты НДС, говорит Шавернев. По его словам, ФТС давно и последовательно борется с подобным перемещением товаров в том числе при помощи мобильных бригад. С 2022 г. они наделены правом на самостоятельный досмотр автотранспорта на всей территории России.
Отсутствие таможенного контроля внутри ЕАЭС создает множество возможностей для использования различных схем по уклонению от уплаты необходимых платежей, говорит управляющий партнер ZE Lawgic Legal Solutions Руслан Зафесов. Так как обязанность по уплате ввозного НДС возложена на собственника товара (т. е. российскую компанию-покупателя), то, в случае если он оказывается фиктивным и банкротится вскоре после поставки, бюджет недополучает полагающийся ему налог, поясняет он.
Дарья Мосолкина
Оригинал публикации: https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2024/03/22/1027192-kak-fts-smozhet-uskorit-postuplenie-platezhei-v-byudzhet

Накопительный эффект: президент НОСТРОЙ о задачах и планах нацобъединения на текущий момент
Российская строительная отрасль переживает бум. Градостроительный потенциал значительно превысил 400 млн кв. метров, только за последние пять лет увеличившись на 35%, обеспеченность жильем выросла до 29 кв. метров на человека. Но есть проблемы, и они известны. Объемы строительства постоянно увеличиваются, поэтому работников для реализации задач, стоящих перед отраслью, не хватает; глава Минстроя России Ирек Файзуллин оценил эту потребность стройкомплекса в 1 млн человек. Как решается кадровая задача и где сосредоточен потенциал для пополнения отрасли квалифицированными профессионалами? Как проходят цифровизация строительной сферы и другие преобразования? Какие проблемы стоят на пути переаттестации сотрудников? Эти и другие вопросы «Строительная газета» обсудила с президентом Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антоном ГЛУШКОВЫМ.
Антон Николаевич, можно ли назвать кадровую проблему важнейшей в отрасли?
Безусловно. Согласно результатам исследований платформы HeadHunter, в стройке дефицит кадров в прошлом году вырос на 31%. Строительство на четвертом месте по нехватке кадров — после торговли, металлургии и машиностроения. Среди основных дефицитных профессий — рабочие специальности. Особенно не хватает бетонщиков, арматурщиков, монолитчиков, большие трудности со штукатурами, малярами, плиточниками, также на стройке нужны сварщики и каменщики.
Есть у этой проблемы региональная специфика?
На юге России дефицит кадров выше, чем в целом по стране. На мой взгляд, это связано с разноуровневостью цен на рынке труда. Такие города, как Краснодар или Сочи, где высока стоимость квадратного метра жилья и где работодатели имеют возможность платить сотрудникам высокую заработную плату, выступают центрами притяжения рабочей силы. Менее крупным городам, где стоимость квадратного метра жилья, соответственно, ниже, на этом фоне конкурировать сложно.
Если мы посмотрим на Сибирь, то, по данным новосибирского Минстроя, нехватка кадров в строительстве Новосибирской области оценивается в 5,3 тыс. человек. При этом перечень дефицитных профессий будет таким же, как и в целом по стране. В Хабаровском крае ситуация выглядит похоже — на конец 2023 года строительным компаниям не хватало 3,5 тыс. человек, прежде всего рабочих специальностей. Так что говоря о дефиците кадров в строительстве, можно исходить из того, что, несмотря на некоторую разницу в цифрах, положение во всех регионах будет похожим.
Какова в целом ситуация с оплатой труда?
Благодаря работе Минстроя России, НОСТРОЙ, саморегулируемых организаций, утвержденная регионами оплата труда в 2023 году выросла в среднем на 17%, а плановая и фактическая зарплаты в строительстве сейчас практически сравнялись. Считаю, это очень хороший результат, свидетельствующий, что стройка становится привлекательной для работника в плане трудоустройства в компании, работающие на бюджетных стройках: они способны платить фактическую рыночную заработную плату.
Напомню, что при формировании максимальной цены контракта учитываются несколько факторов. При этом стоимость строительных ресурсов и непосредственно величина зарплаты для специалиста четвертого разряда устанавливаются для каждого субъекта РФ отдельно.
Говоря о проблеме дефицита кадров, какие вы видите пути ее решения?
Нехватка людей в стройке — многоуровневая проблема, требующая комплексного подхода. Необходимо усилить профориентацию среди молодежи, поднять престиж строительных специальностей, расширить целевое обучение. Важно повысить процент трудоустройства выпускников, увеличить зарплату молодым специалистам.
Еще одним направлением должен стать, с учетом низкой безработицы, поиск альтернативных источников кадров. Это могут быть репатрианты, граждане новых регионов, работники, высвобождающиеся из смежных отраслей — но здесь необходимы функционирующие программы переподготовки. С этой целью прорабатываются возможные формы сотрудничества с Минтруда РФ. НОСТРОЙ ведет большую работу в этой области, участвует в формировании образовательных программ по востребованным на рынке строительным специальностям, чтобы они максимально учитывали запросы отрасли и были интересны самим обучающимся. Кроме того, на базе ведущих строительных вузов страны создаются корпоративные кафедры Минстроя России. Первая появилась в НИУ МГСУ, а с 2023 года начала свою работу корпоративная кафедра Минстроя в Новосибирском государственном архитектурно-строительном университете — они ориентированы на работу с будущими специалистами, отбор лучших студентов с высокой успеваемостью, замотивированных на карьеру в стройотрасли. Таким ребятам работодатели, готовые их трудоустроить, платят персональные стипендии. Половина студентов, которые учатся на кафедре Минстроя России в НГАСУ, уже нашли своих работодателей и сейчас совмещают стажировку у них с учебой.
Для решения кадрового вопроса на базе НОСТРОЙ был создан Отраслевой консорциум среднего профессионального образования в сфере строительства. Зачем понадобилось это объединение?
Отраслевой консорциум призван усилить взаимодействие между работодателями, сферой образования и органами исполнительной власти с целью улучшения процесса подготовки квалифицированных кадров. В него входит более 70 колледжей. Деятельность консорциума направлена на разработку и оптимизацию отраслевых образовательных программ с учетом актуальных потребностей стройотрасли, программ повышения квалификации преподавателей, вовлечение работодателей в процесс подготовки рабочих и специалистов. В рамках деятельности консорциума мы ведем работу с регионами по привлечению работодателей и колледжей к участию в федеральном проекте «Профессионалитет», оказываем консультационную поддержку в формировании образовательных стандартов и отраслевых программ.
В последнее время проходит переформатирование системы среднего профессионального образования. Федеральный проект «Профессионалитет» — одно из направлений этой работы. Ее главные цели — вовлечение в образование учащихся колледжей и техникумов, представителей профессиональных сообществ, а также сокращение его сроков при увеличении интенсивности обучения. Федеральный проект «Профессионалитет» реализуется его участниками — образовательно-производственными центрами или так называемыми кластерами. Однако сейчас из 210 созданных кластеров лишь 10 строительные. Стройотрасль дает примерно 13% ВВП страны, следовательно, доля таких кластеров в ФП «Профессионалитет» должна быть соответствующей, поэтому необходимо увеличить число строительных кластеров минимум втрое.
Эффективный инструмент повышения кадрового потенциала в стройке — конкурсы профессионального мастерства, проводимые НОСТРОЙ. Расскажите о них подробнее.
Для сокращения оттока квалифицированных кадров из стройотрасли и привлечения талантливой молодежи мы стремимся повысить престиж карьеры в строительстве. Один из путей популяризации строительной сферы — конкурсы профмастерства, в частности, конкурс «Строймастер» и Конкурс для инженерно-технических работников, которые мы ежегодно проводим в тесном сотрудничестве с Минстроем России и НИУ МГСУ. Конкурсы ИТР и «Строймастер» за годы своего существования стали важными событиями в отрасли. При этом мы каждый год развиваем и модернизируем наши конкурсы. С прошлого года добавлена категория «Студенческая лига» для обучающихся профильных ссузов и вузов. География конкурса в 2023 году увеличилась более чем в два раза: в региональных этапах принимали участие 44 субъекта Федерации.
Такие мероприятия способствуют повышению качества работы строителей, так как участники стремятся продемонстрировать свои лучшие навыки и умения, а также обменяться опытом с коллегами. Кроме того, проведение конкурсов способствует формированию положительного имиджа строительных профессий, что особенно важно в условиях высокой конкуренции на рынке труда. Молодые специалисты, ориентируясь на успехи других участников, могут принять решение о выборе для своей будущей карьеры строительной сферы. В 2024 году в систему оценки «Строймастера» интегрирован критерий «производительность труда».
Но НОСТРОЙ помимо студентов обучает также и руководителей?
Нацобъединение совместно с ведущими строительными вузами реализует программу повышения квалификации «Школа подрядчика. Практики цифрового управления в строительстве», недавно старт ей дал соответствующий вебинар. Программа рассчитана на руководителей и специалистов подрядных и субподрядных строительных организаций, чья профессиональная деятельность связана с применением технологий информационного моделирования при организации строительства. Лекторами курса выступают ведущие эксперты в стройотрасли и информационном моделировании, специалисты образовательных и саморегулируемых организаций строительного сегмента.
Сейчас ведется активная дискуссия о необходимости повышения производительности труда в строительной отрасли. Что делает НОСТРОЙ в этом направлении?
Действительно, необходимость повышать производительность труда в строительстве назрела давно. Еще в 2021 году Минстрой России заявлял о необходимости повышения производительности труда в строительстве как минимум на 10%. НОСТРОЙ активно участвует в этом процессе.
Основные факторы, влияющие на производительность труда, — это кадры, процессы и технологии. Об инициативах нацобъединения по развитию кадрового потенциала я уже рассказал выше.
Оптимизации процессов и технологий НОСТРОЙ тоже уделяет большое внимание.
Например, для расширения цифровизации в строительстве в НОСТРОЙ действует специальный комитет, в задачи которого входит обеспечение внедрения новых технологий. Помимо этого, на базе национального объединения функционируют Реестр добросовестных производителей и Национальный реестр специалистов.
Кроме того, в соответствии с распоряжением вице-премьера РФ Марата Хуснуллина, я как президент НОСТРОЙ возглавил рабочую группу по созданию стимулов для подрядных организаций. В рамках этой инициативы мы ведем систематическую работу по формированию предложений для Минстроя России по таким направлениям, как система поощрения подрядных организаций, система рейтингования деловой репутации, блок по наставничеству и др.
НОСТРОЙ прилагает много усилий к повышению прозрачности стройотрасли. Расскажите об этой деятельности.
Нацобъединение в соответствии с законом ведет два реестра: Единый реестр членов СРО и их обязательств и Национальный реестр специалистов (НРС). Сегодня эти ресурсы существуют отдельно друг от друга, но НОСТРОЙ планирует в ближайшее время их интеграцию, чтобы любой заинтересованный заказчик или генподрядчик мог получить исчерпывающую информацию о компании и о профессиональном уровне ее работников. В дальнейшем будет сформирован единый цифровой профиль каждой подрядной организации, в который войдут максимально полные и объективные сведения об уровне квалификации и деловой репутации организации, в том числе и по данным налоговых органов.
Существенным вкладом в открытость работы стройотрасли стало бы создание прозрачной процедуры управления и ценообразования на каждом строительном объекте. Этому должно способствовать внедрение технологий информационного моделирования (ТИМ), применение которых уже стало обязательным при заключении госконтрактов, а с 1 июля станет обязательным и для застройщиков жилья. НОСТРОЙ ведет мониторинг госконтрактов, в которых должно быть обусловлено применение информационной модели, и может констатировать: за два года количество госконтрактов без ТИМ упало с 90% до 32%.
А что можно сказать о таком важном направлении работы нацобъединения, как создание и ведение Реестра добросовестных производителей?
НОСТРОЙ приступил к формированию Национального реестра добросовестных производителей и поставщиков строительных материалов (НРДП) в 2023 году. НРДП создается на базе Каталога импортозамещения, насчитывающего почти 4 тыс. позиций по 28 группам основных ценообразующих ресурсов. Основная особенность НРДП в том, что продукция проходит лабораторные испытания для подтверждения заявленных качественных показателей.
Добросовестность производителя оценивается по 10 критериям, разработанным и согласованным с Минстроем России и Минпромторгом России. Для включения в НРДП уже подано 450 заявок от производителей.
Кроме этого, информационный ресурс отображает все объекты бюджетного капстроительства, что позволяет с высокой точностью прогнозировать потребление основных стройматериалов на территории всей России, а также ежедневно онлайн оценивать риски неисполнения контрактов. Уверен, что при проектировании и строительстве объектов по госзаказу реестр будет удобен и производителям, и профильным органам исполнительной власти.
Сфера капремонта — весьма непростая. Что можно сделать, чтобы снять накопившиеся противоречия?
Капитальный ремонт в многоквартирных домах остается одной из самых сложных проблем по контрактации и исполнению в ряде регионов. В 2023 году в стройке большая часть заключенных договоров была расторгнута.
Помимо этого, есть проблема несостоявшихся торгов: наблюдается низкая активность со стороны подрядчиков, а заказчики предлагают малопривлекательные для бизнеса условия. Это говорит о том, что нынешний механизм подбора подрядных организаций для проведения капремонта несовершенен, поскольку действующее законодательство дает возможность фондам капремонта диктовать свои правила на рынке и делает сферу не очень привлекательной для строительных организаций.
Изменение правил игры, введение каких-то федеральных нормативов, приведение федерального законодательства по капремонту аналогично 44-ФЗ, на мой взгляд, позволило бы сделать этот рынок более прозрачным, более привлекательным. Если он будет привлекательным, то найдутся инвесторы, подрядные организации и, конечно же, квалифицированные рабочие кадры.
Проведение независимой оценки квалификации (НОК) и ведение Национального реестра специалистов также должны способствовать повышению качества строительства. Каковы итоги работы в этом направлении?
Проведение профессионального экзамена в рамках НОК организовано на 221 площадке в 77 регионах страны, открыт экзаменационный центр в Белоруссии. На прохождение экзамена подано по итогам 2023 года свыше 109 тыс. заявок, успешно сдали экзамен более 80 тыс. специалистов — я считаю, эти показатели объективно отражают сложившуюся ситуацию. Ведется борьба с нарушениями при прохождении НОК.
То есть НРС доказал свою эффективность?
Было большое количество скептиков в отношении того, что мы сможем объективно, достоверно и масштабно организовать эту работу в сжатые сроки. Сейчас количество таких людей все меньше и меньше. Два месяца назад в РСПП под председательством Александра Шохина и с участием министра Ирека Файзуллина подводился итог первого года работы системы независимой оценки квалификации. И по цифрам, которые мы доложили, и по программным комплексам Александр Шохин сказал, что, в общем-то, строители на нынешнем этапе продемонстрировали эффективность системы, когда сама отрасль оценивает качество специалистов, поэтому он считает целесообразным масштабировать наш опыт на другие отрасли.
Более того, возможен вариант использования нашей уже созданной материально-технической базы — центров оценки квалификации (ЦОК), экзаменационных площадок — для других отраслей на территории всей РФ.
Есть один существенный момент, который нас немного настораживает. С января этого года мы начали планомерно вести деятельность по исключению в связи с непрохождением НОК из НРС сведений о специалистах, которые до сих пор на все уведомления о необходимости прохождения независимой оценки никак не откликнулись. У нас есть алгоритм принятия таких решений. Решения эти очень сложные. Мы перепроверяем документы каждого специалиста, при этом исключаем порядка 200 специалистов в неделю, на сегодня исключено уже более 4 тыс. человек — и этот поток не иссякает. Вопрос болезненный.
Буквально в марте стартовала новая система прокторинга, и в дальнейшем она будет совершенствоваться. Постоянно ведется работа по обновлению оценочных средств.
Основная задача в этом году — понять, что делать со специалистами, которые на сегодняшний день не реагируют на требования законодательства, потому что просто исключать специалистов — не самый правильный, на мой взгляд, вариант. И здесь я очень надеюсь на поддержку наших коллег и СРО в регионах, которые попробуют все-таки достучаться до этих специалистов, объяснив необходимость оценочной процедуры: наше законодательство выстроено таким образом, что исключение потом не позволяет работнику на протяжении двух лет вернуться в реестр.
Скоро состоится очередной съезд НОСТРОЙ. Какие итоги работы нацобъединения можно подвести за время с предыдущего съезда?
Мы становимся элементом управления строительным комплексом, четко понимаем свои роли и задачи в этой системе управления. Все нацелено на результат, на достижение новых вершин — как в количественном, так и в качественном выражении. 2023 год принес по объемам жилищного строительства, нежилого строительства, дорожного строительства новые рекорды. И в этих рекордах есть толика нашего вклада.
Среди важных результатов назову взаимодействие, которое мы выстроили с подрядными организациями через систему саморегулируемых организаций. И количество запросов, предложений, идущих от реальных участников рынка, постоянно растет — это видно даже по входящей корреспонденции.
Мы на протяжении долгого времени пытались доказать полезность системы саморегулирования как для непосредственных профессиональных участников рынка, так и для системы государственного управления, муниципального управления строительным комплексом. И в этой части, я думаю, та роль, которую сегодня играет не только нацобъединение, но и саморегулируемые организации на местах, — это, действительно, центр взаимодействия органов публичной власти с бизнесом.
У нас получилось организовать эту точку взаимодействия. Это накопительный эффект. Он не формируется от съезда к съезду. Мы наконец-то прекратили говорить о целесообразности системы саморегулирования и перешли к конкретным задачам, результатам, которые видят и органы публичной власти, и представители бизнеса.
Авторы: Сергей ЗЕЛЕНЦОВ
Номер публикации: №11 22.03.2024
Здесь был ангел: есть ли жизнь в мегаполисе без искусства?
На ступенях офисного центра в Бумажном проезде на Белорусской приземлится ангел. Скульптура, предложенная художником-дизайнером Евгением Жевлаковым, стала победителем конкурса «Философия новых форм».
Ангел — поэтичное и пластичное существо, контрастирующее в своей форме с окружающей строгостью прямых углов. «Каскадная лестница, спускающаяся к центральной площади, — визитная карточка этого места. Важно было найти образ, который бы считывался и находился на одном уровне четкости с архитектурой STONE Towers. Выбор для меня был очевиден — божественная архитектура, а значит ангел. Получилось преобразовать пространство в картинку, сочетающую в себе дисциплину, строгость и свободный дух и даже предпринимательство», — отметил в своем видеообращении победитель конкурса.
Высокое жюри
В компетентности жюри конкурса, проводившегося с конца ноября, сомневаться не приходится: его экспертный совет возглавил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. В состав совета также вошли генеральный директор и акционер STONE Максим Гейзер, директор ГМИИ имени А. С. Пушкина Елизавета Лихачёва, основатель ярмарок современного искусства Cosmoscow и Blazar Маргарита Пушкина, пресс-секретарь главного архитектора Москвы Мария Ульянова, основатели и архитекторы бюро «Цимайло Ляшенко и партнеры» Александр Цимайло и Николай Ляшенко, глава фонда Interior + Design Алексей Дорожкин и главный редактор сайта myDecor Татьяна Парфёнова. Куратор и продюсер проекта — Сабина Чагина, основатель платформы Сабстанция.
Всего на конкурс было подано 170 работ из 28 городов России и стран СНГ, в числе которых Москва, Санкт-Петербург, Минск, Сочи, Казань, Калининград, Екатеринбург, Ростов-на-Дону. В результате отбора экспертным советом был составлен шорт-лист из 20 финалистов.
Подводя итоги конкурса, Сергей Кузнецов отметил: «Как городу нам интересно создавать городские легенды и мифы, культивировать темы для обсуждений. Искусство должно вызывать дискуссию, быть интересным, острым и оставлять публику неравнодушной, в особенности, если мы говорим про уличные инсталляции, где идет постоянное взаимодействие с огромным числом людей. Для девелопера, в свою очередь, это шанс привнести изюминку в проект, поработать с классными художниками, выйти на другой уровень формирования городской среды. Искусство учит людей понимать друг друга, относиться конструктивно ко многим вещам: вызовам, проблемам, радостям. Мы очень поддерживаем такие инициативы и всегда рады, когда в Москве возникают объекты, которыми можно гордиться, а главное — формировать запросы и драйверы для дискуссий в обществе».
Объединить среду и горожан
Объявлению победителя предшествовала дискуссия «Есть ли жизнь в городе без искусства?» Обсудить важность творчества в мегаполисе собрались как члены жюри Сергей Кузнецов, Сабина Чагина, Николай Ляшенко, так и новые лица — генеральный директор Центра «Зотов» Дарья Филиппова, заместитель генерального директора Stone Виктория Васильева.
Общее мнение участников диспута звучало так: интеграция паблик-арта в пространство мегаполиса дает возможность объединить городскую среду, архитектуру и жителей, добавить культурную составляющую.
Если же говорить более предметно, напомнил Сергей Кузнецов, искусство в городе в различных формах существовало всегда, и то, что сейчас происходит, — скорее традиция, чем ноу-хау. Даже памятники историческим деятелям — интересное явление культуры, рождавшее городскую мифологию. Таким образом в обществе строился активный диалог. «Сегодня нам тоже интересно создавать такие городские события, легенды. Скажу больше — искусство не обязано быть красивым, оно должно быть интересным, вызывать дискуссию, давать резонанс», — сказал Сергей Кузнецов. По его мнению, хорошо, когда дискуссии возникают постоянно: надо решать накопившиеся вопросы через диалог, и искусство учит людей понимать друг друга, относиться конструктивно ко многим вещам.
Так произошло, например, с граффити в проекте «Нет стен». Как долго должно (и может) существовать произведение уличного искусства? Сергей Кузнецов считает, что граффити делается в расчете на аудиторию, которой это актуально и интересно сейчас, и проект «Нет стен» сразу задумывался как сменяемый цикл. Со скульптурой ситуация иная, хотя тут тоже есть проекты, которые интересны современным горожанам, но будут ли они интересны через десять лет — большой вопрос. А есть и те, которые останутся ценными и через сто лет, однако делать расчет именно на это сложно.
Конечно, существует классическая скульптура, где художник говорит языком прошлого, но город — не гомогенный организм, в нем действуют различные авторы, течения, инициативные и социальные группы.
От дискуссии к действию
Важны не только дискуссии, но и конкретные шаги, продолжила разговор Сабина Чагина и напомнила о фестивале 2013 года, в рамках которого в городе появилось около 150 различных муралов, в большинстве своем до сегодняшнего дня не доживших. «Тогда стала понятна системная проблема — дефицит художников, способных рисовать в таком масштабе. В результате значительную часть этих работ выполнили иностранные художники, и лишь 10% из этих полутора сотен были реализованы нашими авторами», — вспоминает Сабина Чагина. Конкурс Stone Art в этом отношении показал громадные перемены, которые произошли с тех пор — приятно было увидеть проработанные, осмысленные проекты, очень сильные заявки, выбрать из которых было крайне сложно. И это не попытка банального украшательства, а работа с подтекстом.
У искусства в городе есть и утилитарное значение, считает эксперт. Например, оно решает «навигационные» задачи, особенно в кварталах массовой застройки. «Паблик-арт у нас сейчас только начинает развиваться. Еще двадцать и даже десять лет назад не было запроса на искусство, был запрос: у нас здесь есть площадь пустая, пожалуйста, воткните нам сюда что-нибудь симпатичное. Сейчас есть осмысленный запрос, художники это чувствуют, реагируют и создают соответствующие работы, заказчиком которых выступают город и девелопер», — утверждает Сабина Чагина.
Для девелопера искусство решает и маркетинговые задачи. Виктория Васильева уверена: именно искусство поможет вернуть людей в офисы и тем самым поспособствует экономическому развитию страны. «Офисы — это место, где люди делают все, чтобы бизнес рос, а это, соответственно, приводит, в том числе, к росту экономики. Как на это влияет искусство? На уровне психологического состояния — провоцирует творческое мышление. Бизнес сейчас специально нанимает галеристов и креативных директоров, чтобы внедрить объекты искусства в свои офисные пространства, сделать их более привлекательными», — говорит Виктория Васильева.
Поэтому девелоперские инициативы здесь играют сразу на нескольких полях: позволяют поддержать, дать возможность проявиться молодым представителям арт-среды и таким образом внести свой вклад в культурное развитие города, а также помочь бизнесу привлекать креативных сотрудников.
«Как девелоперы мы внимательно прислушиваемся к актуальным запросам и городских властей, и самих горожан. Уже некоторое время сформирован запрос на развитие искусства в открытой среде, который мы поддержали, — рассказывает Максим Гейзер. — Проведение открытого конкурса на создание объекта уличного искусства стало интересным и положительным опытом для компании. Уверены, что, увидев наш результат, многие девелоперы поддержат тренд: культурная и насыщенная среда позволяет не только выделять новые объекты, но и связывать их с окружением».
Кстати:
Скульптура ангела будет установлена осенью 2024 года на главной площади офисного квартала от бюро «Цимайло Ляшенко и партнеры» по адресу: Бумажный проезд, д. 19.
Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ
Номер публикации: №11 22.03.2024
Консолидация усилий: лифтостроители готовы реализовать «дорожную карту» по развитию отрасли
19-20 марта в Москве состоялся I Евразийский конгресс лифтовой отрасли «ЛифтТехника 2024». Этот представительный форум был организован Евразийской лифтовой ассоциацией (ЕЛА) и компанией «Э-Лифт». В течение двух дней десятки участников, представляющих компании из России, Белоруссии и с новых российских территорий, обменялись мнениями о путях дальнейшего развития лифтостроения, мерах по увеличению загрузки производственных мощностей и повышении конкурентоспособности выпускаемой продукции.
Как отметил в своем обращении к участникам конгресса заместитель министра строительства и ЖКХ Александр Ломакин, на сегодняшний день важнейшая проблема отрасли — старение и износ парка лифтов в домах. Стоит задача повышения качества выпускаемой продукции, а руководству предприятий необходимо установить кооперационные связи и деловые контакты с потенциальными партнерами, что особенно важно в условиях санкционных действий со стороны недружественных государств. Наряду с расширением диалога между лифтостроителями из стран Евразийского экономического сообщества следует также стремиться к активизации отечественных производителей на международном рынке: это позволит увеличить выпуск российских комплектующих и ослабить зависимость от импорта.
Карта для отрасли
Александр Ломакин подчеркнул, что государство уделяет приоритетное внимание проблемам отечественного лифтостроения. Он напомнил, что Минпромом России во взаимодействии с Минстроем разработан проект плана мероприятий «дорожной карты» по развитию лифтовой отрасли в стране. В настоящее время этот документ после процедуры согласования в заинтересованных федеральных органах госвласти будет направлен в правительство заместителям премьера Марату Хуснуллину и Денису Мантурову на утверждение.
В «дорожной карте» особое внимание уделено вопросам создания механизмов господдержки производителей лифтового оборудования, инструментам дофинансирования программ по замене лифтов, а также актуализации правовых актов, регулирующих отрасль.
По мнению президента ЕЛА Олега Никандрова, мероприятия «дорожной карты» крайне позитивно отразятся на состоянии лифтовой отрасли. В последней редакции этого документа были учтены многие предложения представителей ЕЛА, сформулированные на научно-техническом совете ассоциации, и есть основание надеяться, что их реализация станет началом нового этапа в развитии лифтостроения.
Акцент на кадры
Выступившая следом директор ФАУ «РосКапСтрой» Юлия Максимова подчеркнула, что происходящее с лифтами — это история межведомственного взаимодействия, в рамках которого приходится решать сложные вопросы. «РосКапСтрой» готов более активно сотрудничать с лифтовиками. «Мы потребляем лифтовую продукцию как строители и представители ЖКХ, она является предметом капремонта, мы выступаем техническим заказчиком и осуществляем функцию строительного контроля. При необходимости нас могут привлекать управляющие компании для подготовки правильных технических заданий на проведение капремонтов, что открывает поле для сотрудничества ФАУ с лифтопроизводителями в целях более удобного продвижения ими своей продукции», — отметила директор учреждения.
Второе направление перспективного взаимодействия — образовательное. ФАУ располагает обширной сетью филиалов, где ежегодно осуществляется подготовка более 200 специалистов. На этой базе в настоящее время идет создание регионального центра, в работе которого смогут принять участие производители лифтов. В нем будет вестись подготовка сотрудников, способных работать с продукцией всех заводов, представленных в России. Реализация проекта внесет существенный вклад в ликвидацию кадрового дефицита в отрасли. Кроме того, «РосКапСтрой» активно занимается профориентацией молодежи и готов также более активно сотрудничать с лифтовиками.
На собственной частоте
По словам гендиректора Щербинского лифтостроительного завода Валентина Чернобаева, на сегодняшний день лифтовиками сформулирован ряд прогрессивных инициатив. В первую очередь они направлены на расширение программ субсидирования факторинга, касаются вопросов поддержки производителей и капремонта. При этом прошедший год был довольно успешным для предприятия: ему удалось нарастить выпуск продукции, и при условии поддержки отрасли позитивное развитие продолжится.
В свою очередь, гендиректор METEOR Lift Игорь Майоров выразил мнение, что сейчас важнейшая задача — освоение новых видов продукции и компонентов в России и Белоруссии, и решать ее надо в тесной кооперации с машиностроителями. По его оценке, в отрасли имеется неплохой потенциал по производству электрической продукции, безредукторных лебедок, силовой и микроэлектроники. «Сегодня мы ведем работу по созданию российского частотного преобразователя и через некоторое время поделимся результатами этого проекта», — сообщил производственник.
По оценке участников мероприятия, локализация на территории России производства лифтовых компонентов на уровне 90% не является чем-то невозможным. Уже сегодня многие компании внедряют новые технологии в производство всех своих моделей и активно проводят унификацию продукции, выходят на выпуск узлов безопасности, рассчитанных на скорость 2,5 м/сек. и т. д. В частности, есть предприятия, способные в 2024 году уже от 80% (Карачаровский завод) до 100% лифтов (Серпуховский завод) выпускать с безредукторными лебедками. Впрочем, приходится констатировать, что часть заказчиков пока не готова эксплуатировать такую современную продукцию. Также наблюдается серьезный разрыв между технологическим уровнем оборудования заводов и их продукцией и квалификаций работников, которые его монтируют и эксплуатируют. Поэтому необходимо укрепление коммуникации предприятий с монтажными и сервисными организациями.
Всеми участниками конгресса было также поддержано предложение по помощи оборудованием лифтостроителям Донбасса. Кроме того, одним из основных векторов деловой программы стало обсуждение деталей проведения выставки «Лифт Экспо. Москва», которая пройдет 9-11 октября.
Александр ЛОМАКИН, первый заместитель министра строительства и ЖКХ РФ:
«Мероприятия «дорожной карты» по развитию лифтовой отрасли будут способствовать достижению технологического суверенитета и загрузке производственных мощностей заводов-изготовителей»
Игорь МАЙОРОВ, гендиректор METEOR Lift:
«Мы работаем на стыке машиностроения с другими отраслями, и наши специалисты должны обладать широким комплексом знаний в области механики, электротехники, строительства и т. д. Поэтому важно взаимодействовать с профильными вузами, повышать популярность рабочих профессий и уже сегодня создавать кадровый резерв из молодежи»
Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ
Номер публикации: №11 22.03.2024

В Иркутске стартовала школа командиров студенческих отрядов проводников и строителей БАМа
В обучении задействовано более 100 студентов из 18 регионов России
В Иркутском государственном университете путей сообщения стартовала Всероссийская школа командного состава студенческих отрядов, которые примут участие в модернизации БАМа, и инструкторского состава отрядов проводников, сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.
В обучении задействовано более 100 студентов из 18 регионов России, а также Республики Беларусь. В течение трех дней участники будут посещать лекции представителей ОАО «РЖД» и АО «ФПК», изучать правила охраны труда и основы строительного дела.
- Участие студенческих отрядов в этом грандиозном проекте – существенное подспорье для компании «Российские железные дороги». А сами бойцы получат практические профессиональные навыки и ценный опыт командной работы, - отметил начальник Восточно-Сибирской железной дороги Вадим Владимиров. - Буду рад, если в недалеком будущем вы станете частью большой команды холдинга – все возможности у вас для этого есть.
Всероссийский студенческий проект «БАМ 2.0» пройдет летом 2024 года уже в третий раз. Трудиться на Восточно-Сибирскую железную дорогу отправятся более 900 бойцов со всей страны.
В Иркутской области для участия в проекте сформировано 14 студенческих строительных отрядов общей численностью 300 человек.
Власти стран ЕС требуют запретить импорт российского зерна
Татьяна Карабут
Польша, Чехия и страны Прибалтики попросили Еврокомиссию (ЕК) запретить импорт зерна из России и Беларуси в Евросоюз. Для России эти небольшие объемы будет несложно перенаправить на рынки дружественных стран. А пострадают в первую очередь сами европейцы, считают эксперты.
С письмом в ЕК обратились министры сельского хозяйства Литвы, Латвии, Эстонии, Польши и Чехии. Импорт российских и белорусских зерновых "оказывает давление на внутренний рынок ЕС и напрямую конкурирует с продукцией фермеров ЕС", говорится в обращении. Так, в Литву в 2023 году было импортировано 1,53 млн тонн российского зерна. Кроме того, министры призывают ЕК выполнить "моральные обязательства" и остановить всю торговую деятельность с Россией. Одновременно накануне стало известно, что Евросоюз намерен продлить беспошлинный импорт украинского зерна.
На днях в ЕК сообщили, что изучают возможность ограничения импорта российской сельхозпродукции в ЕС. По данным польских СМИ, речь о полном эмбарго не идет - это может вызвать резкий рост цен. Но по данным Financial Times (FT), ЕК намерена ввести пошлины на импорт зерна из России и Беларуси в размере 95 евро за тонну. Пошлины в размере 50% планируется также установить на семена масличных культур и продукты их переработки. По данным FT, в 2023 году ЕС импортировал из России рекордные 4 млн тонн зерна, масличных и продуктов их переработки. Это около 1% от общего потребления ЕС. Впрочем, по прогнозам FT, и эти меры могут привести к росту цен минимум на 50% и сведут спрос к нулю.
Роль ЕС в российском агроэкспорте снижается. В 2023 году на страны ЕС приходилось всего около 6% этого экспорта, тогда как до СВО - более 12%, приводит данные директор компании "Яков и партнеры" Алексей Клецко. По его словам, в 2023 году основными получателями российского агроэкспорта в ЕС стали Латвия, Нидерланды, Испания и Германия. Стоимость экспорта в каждую из этих стран превысила 300 млн евро. Основными позициями являются жмыхи и кормовые компоненты, твердые сорта пшеницы, масла, напитки. Так, из 642 тыс. тонн твердой пшеницы (дурума), экспотированных Россией за первую половину агросезона 2023/24, около 587 тыс. тонн было поставлено именно в страны ЕС (Италия, Латвия, Испания). В связи с резким ростом поставок за рубеж российский минсельхоз вынужден был запретить экспорт дурума с 1 декабря 2023 по 31 мая 2024 года.
Российские экспортные потоки начали перераспределяться с 2022 года, напоминает Клецко. РФ последовательно увеличивает свою долю в импорте АПК дружественных стран (Китай, Индия, Египет, Турция, Марокко, Иран), растет экспорт на новые рынки. Суммарный экспорт в дружественные страны в 2023 году вырос на 20% - сейчас доля этих стран в агропродовольственном экспорте России достигает 90%.
"Основной ущерб от ограничения поставок продукции российского АПК, скорее всего, понесут российские масложировые компаниии. Со стороны ЕС больше всего пострадают европейские животноводы, производители макарон и других продуктов питания. Для них поставки из РФ наиболее важны как с точки зрения тоннажа, так и привлекательных цен", - считает Клецко.
С точки зрения экспорта сельхозкультур, Евросоюз скорее наш конкурент, чем целевой рынок, говорил ранее "РГ" председатель правления Союза экспортеров зерна Эдуард Зернин. В прошлом сезоне РФ экспортировала всего 60 млн тонн зерна. В этом экспортный потенциал оценивается в 70 млн тонн. И те небольшие объемы зерновых, которые поставляются в страны ЕС, достаточно просто переориентировать на более перспективные рынки Ближнего Востока и Африки. Но для некоторых европейских переработчиков запрет на импорт российской агропродукции может стать крайне неприятным. В первую очередь речь идет о рынках Италии и Испании, оценивал Зернин.
Производство пищевых ингредиентов в России растет, но этого недостаточно
Татьяна Карабут
Почти в каждом российском продукте есть импортные добавки. Но за последние годы России удалось частично заместить импорт. Впрочем, до сих пор мы не производим эмульгаторы, антиокислители, подсластители и другие пищевые ингредиенты. Спасают поставки из дружественных стран и параллельный импорт.
За последние пять лет объем производства продуктов глубокой переработки зерна (крахмалов, глютена и т.п.) вырос на 40%, а объем экспорта - в два раза, рассказал "Российской газете" президент ассоциации "Союзкрахмал" Олег Радин.
Например, с 2019 года почти вдвое увеличилось производство кукурузного и пшеничного крахмалов. А выпуск более сложных, модифицированных крахмалов в 2023 году вырос на 71% по сравнению с 2019 годом. Производство глюкозно-фруктозных сиропов прибавило 56%.
В результате импорт продуктов глубокой переработки зерна в 2023 году снизился по сравнению с 2022 годом примерно на 40 тыс. тонн - до 537 тыс. тонн. Сейчас мы ввозим почти столько же, сколько в 2019 году.
Больше всего снизился импорт мальтодекстринов (минус 85% к 2019 году) - это быстрый углевод, который получают из крахмала. Мы смогли заместить импорт своим продуктом. На 46% снизились поставки лизина - аминокислоты, важной кормовой добавки. В 2022 году на его импорт РФ отменила пошлины - в итоге запасы в стране существенно выросли. К тому же производство лизина есть в России и Беларуси. На 83% снизился ввоз пшеничного глютена из-за падения его экспорта.
Импорт нативных крахмалов минимален, за исключением картофельного, поскольку в стране нет крупных предприятий по глубокой переработке картофеля, отмечает Радин.
Выпуск крахмальных паток и глюкозно-фруктозных сиропов кратно превышает импорт. А импорт модифицированных крахмалов за два года сократился почти в полтора раза, до уровня 2019 года. Правда, здесь повлиял запрет ЕС на их поставки в РФ, введенный в 2022 году.
Благодаря увеличению собственного производства продуктов глубокой переработки зерна, удалось не только уменьшить объемы импорта, но и увеличить экспорт. За пять лет рост составил 97%, говорит Радин. Например, экспорт мальтодекстрина с 2019 года вырос в 35 раз. В последние три года поставки продуктов глубокой переработки зерна шли в основном в страны Ближнего Востока, Африки и Южной Америки.
При этом на глубокую переработку отправляется всего около 2% объема урожая, и перспективы рынка огромны. Мы научились производить лизин, но другие аминокислоты импортируем, так же, как и органические кислоты (уксусная, молочная, лимонная, яблочная, винная, аскорбиновая и прочие). Практически не развито направление ферментов для пищевой промышленности.
"Сейчас в России заявлено и уже реализуется несколько крупных проектов, которые смогут заместить импорт по нескольким важным направлениям. Однако российские отрасли-потребители нуждаются еще в десятках видов продукции, которые мы полностью импортируем", - говорит Радин.
В целом российский рынок пищевых ингредиентов составляет 3,5 млрд долл. со среднегодовым темпом роста 6-7%, оценивает президент Союза производителей пищевых ингредиентов Татьяна Савенкова. Но в стране производится всего 30 наименований пищевых ингредиентов из 349 разрешенных, что не покрывает 3% внутреннего спроса, говорит она.
Помимо продуктов глубокой переработки зерна, есть множество других направлений, где есть необходимость в замещении импорта. Если в крахмалах уровень самообеспеченности составляет 56%, то в витаминах - только 18%, ферментах - 8%, а подсластителей, эмульгаторов, органических кислот и других ингредиентов мы не производим вовсе. Например, потребность в эмульгаторах для кондитерского производства Савенкова оценивает в 25 тыс. тонн в год. Основными поставщиками для нас являются страны ЕС, Малайзия, Индонезия, Индия. Но в последние годы идет смещение в сторону Китая и Турции. Органических кислот (лимонной, молочной, яблочной и прочих) нам надо примерно 70 тыс. тонн в год. Внутреннее производство пищевых ароматизаторов в России оценивается примерно в 20 тыс. тонн, а импорт составляет 31,6 тыс. тонн. По некоторым ингредиентам выручает параллельный импорт.
"Для реализации долгосрочной цели в сфере продовольственной безопасности необходимо достижение технологического суверенитета - развитие производства, технологий и компетенций в индустрии ингредиентов", - считает Савенкова. Сейчас есть меры поддержки для отрасли - компенсация затрат на НИОКР, льготные кредиты, нулевые пошлины на оборудование и т.д. Но этого недостаточно. Для развития производства необходимо расширение мер в виде "капексов" (компенсация капитальных затрат), обнуления налогов, заградительных пошлин и других. Требуется активизация работы с научными организациями и потребителями.

В Совфеде обсудили необходимость новой информдоктрины для ближнего зарубежья
Дмитрий Гончарук
Прежняя доктрина России по взаимоотношениям с соседними странами устарела, а в новой нельзя игнорировать "неудобные" реалии, убежден председатель комиссии Совфеда по информационной политике и взаимодействию со СМИ Алексей Пушков. На заседании комиссии в четверг обсуждали, как сохранить информационное влияние на постсоветском пространстве.
Санкции против России становятся одним из основных инструментов воздействия на страну, поэтому важно адаптироваться к изменяющимся тенденциям. "Мы должны проявить мудрость и долгосрочную, продуманную, рассчитанную активность, чтобы сохранить влияние в государствах ближнего зарубежья. Для этого нужно использовать политические, экономические и информационные инструменты", - полагает сенатор.
По его мнению, российским политикам, экономистам, журналистам нужно отказаться от мифологического представления о том, что "у соседей все по-старому": к власти приходит новое поколение, которое формировалось в других условиях. Нельзя недооценивать и роль Европарламента, парламентских ассамблей Совета Европы и ОБСЕ. "Это не говорильни, а структуры, которые даже в более откровенной форме, чем национальные парламенты, выражают среднесрочные и долгосрочные ориентации элиты европейских и западных государств", - пояснил Алексей Пушков.
Законодатель признал, что доктрина инерциального сохранения российского влияния на постсоветском пространстве опровергнута жизнью. "В самых крайних формах мы это видим в Молдавии, на Украине, в республиках Прибалтики, констатировал он. - В более ограниченных формах это видно в государствах средней Азии в Закавказье. Достаточно сказать о Грузии, - мы должны исходить из того, что это зона повышенной конкуренции".
Информационная работа России по продвижению объединительной повестки в странах СНГ может строиться в области производства и обмена контентом, борьбы с дезинформацией и фейками, считает замглавы МИД РФ Михаил Галузин. "Ориентирами нашей работы по сохранению информационного влияния на постсоветском пространстве должны быть такие ключевые факторы, как долгосрочность, тщательная работа с молодым поколением, понимание беспрецедентно жесткого характера нынешнего этапа отношений с Западом", - заявил дипломат.
Официальный представитель МИД Мария Захарова предупредила, что разрыв единства России со странами СНГ, которого добивается Запад, будет иметь трагические последствия. Она считает, что нужен объективный образ России. "Многие годы мы говорили о создании позитивного образа, а на самом деле нужен объективный, а не позитивный по целому ряду причин. Как только мы стараемся показать себя лучше, чем есть мы обречены на неудачу", - сказала она.
В свою очередь директор Национального исследовательского института развития коммуникаций Владислав Гасумянов представил рейтинг дружественности коммуникационных режимов соседних стран. Первое место заняла Южная Осетия, также в "зеленой зоне" находятся Беларусь, Абхазия, Киргизия, Таджикистан, Узбекистан, Азербайджан, Казахстан, Туркменистан и Армения. Грузия занимает двойственную позицию, а недружественными названы коммуникационные режимы Молдавии, Эстонии, Литвы, Латвии и Украины.
Старт к МКС россиянина, первой женщины-космонавта из Беларуси и американки задержался
Наталия Ячменникова
В четверг, 21 марта, пуск ракеты "Союз-2.1а" с кораблем "Союз МС-25" к МКС с космодрома Байконур был отменен. "Внимание на стартовом комплексе! Прошла автоматическая отмена пуска. Привести агрегаты стартового комплекса в исходное состояние. Подготовиться к стоянке 24 часа", - сказал диктор в ходе прямой трансляции, которую вел "Роскосмос" .
Запуск должен был состояться в 16.21 мск. В состав экипажа входят Герой России Олег Новицкий, первая женщина-космонавт из Беларуси Марина Василевская и астронавт NASA Трейси Дайсон. Время в пути до космической станции должно было составить 3 часа 19 минут. Стыковка, как планировалось, всего через два витка вокруг Земли - в 19.40 мск. Так что случилось? По словам специалистов, до определенного момента все шло безукоризненно. "На завершающем этапе предпусковой подготовки произошла нештатная ситуация. Вся процедура была прервана. Причина выявлена. Только что на заседании Государственной комиссии выяснили, причиной была просадка напряжения химического источника тока", - объяснил журналистам глава "Роскосмоса" Юрий Борисов.
Пуск ракеты с кораблем "Союз МС-25" перенесен на двое суток. "У нас назначена резервная дата - 23 марта, 15 часов 36 минут 10 секунд по Москве", - уточнил руководитель космического ведомства.
Как говорят эксперты, отмена пуска ракеты за минуту до старта с уже находящимся внутри корабля экипажем произошла в российской космонавтике впервые. Такое было лишь в 1969 году, когда был отменен запуск "Союза-4", на борту которого находился космонавт Владимир Шаталов.
Хотя у американцев подобное случается. Так, в феврале прошлого года за 2,5 минуты до старта был отменен запуск к МКС миссии SpaceX Crew-6, в которую входил российский космонавт Андрей Федяев. Причина - проблемы с наземными системами. Нередко отмены за океаном связаны и с непогодой.
Экипаж "Союза МС-25" покинул корабль. Для него продолжится карантин и дальнейшая подготовка к старту. Конечно, с точки зрения чисто психологической ситуация не очень приятная. С другой стороны, спасибо автоматике: безопасность превыше всего.
Самый опытный в экипаже "Союза МС-25" - командир. У Новицкого, который, кстати, родился в городе Червень Минской области, за плечами три экспедиции и 531 сутки, отработанные в невесомости. В предыдущем - крайнем, как говорят летчики и космонавты, - полете совершил три плановых выхода в открытый космос. Вместе с Петром Дубровым монтировал оборудование на внешней поверхности станции. В его послужном списке так и значится: общая продолжительность внекорабельной деятельности 22 часа 38 минут.
А еще Олег стал в том полете... актером. Принял участие в первом художественном фильме, снятом на борту космической станции - исполнил роль того самого космонавта, которого срочно пришлось оперировать героине Юлии Пересильд.
Для американки Трейси Дайсон это третий полет на орбиту. И уже второй на российском "Союзе". В общей сложности она провела на орбите 188 суток. Любопытный штрих из биографии: Дайсон - ведущая вокалистка известной группы астронавтов Max Q.
Кто такая Марина Василевская? Рассказываем. Уроженка Минска, 33 года. Бортпроводник-инструктор в белорусской авиакомпании "Белавиа", летает в составе экипажей самолетов Boeing и Embraer. В декабре 2022 года, в ходе конкурсного отбора, проходившего в Беларуси, вошла в число шести претенденток, которых признали годными к полету на российском корабле "Союз".
Напомним: заявки тогда подали более 3 тысяч человек. Критерии сита были жесткие: возраст - 25-40 лет, высшее образование по направлениям физика, химия, биология, математика, ракетно-космическая техника. Обязательно знание английского языка.
После медицинских исследований в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина Марина была отобрана вместе с детским хирургом Анастасией Ленковой кандидатом на космический полет. 29 мая 2023 года назначена в основной экипаж "Союза МС-25" и 21-й экспедиции посещения на МКС. Анастасия вошла в дублирующий.
Нельзя не упомянуть и еще об одной из финалисток звездного отбора: младший научный сотрудник Института физико-органической химии НАН Беларуси Ольга Мастицкая с ноября прошлого года "летит" в корабле проекта SIRIUS-23. Это уникальный 365-суточный изоляционный эксперимент, который проводится в ИМБП РАН экспедиции. Целый год в отрыве от Земли! В прямом смысле слова: все контакты ограничены до предела.
Вот такие они, умные, отважные и безумно красивые белорусские девчата, покоряющие пространство и время.
По словам начальника управления аэрокосмической деятельности аппарата белорусской Национальной академии наук Петра Витязя, Марина Василевская должна реализовать на МКС семь проектов.
После двухнедельной экспедиции она и Новицкий вернутся вместе с астронавткой NASA Лорел О Харой.
Миссия Дайсон продолжится до сентября. Она вернется вместе с нашими космонавтами Олегом Кононенко и Николаем Чубом.

Российские граждане не видят в мигрантах из Центральной Азии конкурентов за рабочие места
Валерий Выжутович: Уровень ксенофобии в России устойчиво снижается
Добровольная медицинская страховка (ДМС) станет теперь постоянно доступна для трудовых мигрантов на портале "Госуслуги". Пилотный проект по оформлению мигрантам ДМС был запущен минцифры в феврале 2023 года. Результаты эксперимента признаны удачными, и отныне любой иностранный работник может воспользоваться сервисом для удаленного приобретения полиса. "Анализ правоприменительной практики показал востребованность данного сервиса у иностранных граждан. Его дальнейшее внедрение не потребует дополнительных расходов бюджета - необходимые средства выделят в рамках программы "Цифровая экономика", говорится в пояснительной записке минцифры к проекту постановления правительства.
Предоставление трудовым мигрантам доступа к "Госуслугам" соответствует духу концепции государственной миграционной политики до 2025 года. Реализация этой концепции предусматривает также увеличение числа иностранцев в российских вузах, выдачу упрощенных ВНЖ выпускникам и расширение перечня видов электронных виз РФ. Кроме того, предполагается разработать "адаптационный курс" для трудовых мигрантов и памятки о правилах поведения в стране. Все это - отклик на призыв президента создать "привлекательные финансовые и социальные механизмы... для снижения оттока населения за рубеж". Соответствующие предложения МВД, минобрнауки и минэкономразвития должны представить правительству в декабре 2024 года.
По данным МВД, в январе - июле 2023 года иностранцам было выдано 9 млн документов для постановки на учет - на 600 тысяч меньше, чем за тот же период 2022 года. Большинство прибывших - из стран ЕАЭС. Напомним, подписание Договора о ЕАЭС произошло в 2014 году. По сведениям из информационного доклада "Евразийская экономическая интеграция", который подготовили минэкономразвития, Аналитический центр при правительстве и Всероссийская академия внешней торговли, за 2015-2022 годы взаимная торговля государств - членов ЕАЭС выросла на 87 процентов - с 44,5 млрд до 83,3 млрд долларов. Внешняя торговля увеличилась на 59 процентов. ЕАЭС занимает первое место в мире по добыче нефти, второе - по добыче газа и производству минеральных удобрений, третье - по производству пшеницы, картофеля, животноводческой продукции. Сегодня страны ЕАЭС полностью обеспечивают себя растительным маслом, зерном, свининой, бараниной. В докладе подробно описаны сферы интеграции, в которых взаимодействуют страны союза: таможенное регулирование, энергетика и финансы, транспорт и логистика, промышленность, техническое регулирование... В том числе и единый рынок труда. Он начал формироваться с момента образования союза, в 2014-2015 годах. Уже тогда был узаконен порядок, позволяющий гражданам стран ЕАЭС работать без оформления патента или разрешения на работу. На них не распространяются квоты минтруда на допустимую долю иностранцев в отраслях экономики. К 2019 году были урегулированы вопросы пенсионного, медицинского и социального страхования приезжающих работников. Большинство из них заняты в строительстве и розничной торговле.
Рабочая сила экспортируется в Россию не только из стран ЕАЭС. Значительная доля приходится на Узбекистан и Таджикистан. Причем массового оттока мигрантов в 2022 году не было. Впечатление, что мигранты массово покидают Россию, возникло из-за особенностей системы учета. Вероятно, этим объясняется, почему правительство поначалу стало сворачивать программы упрощенного въезда иностранных работников, ранее разработанные из-за опасений дефицита на рынке труда.
Представители диаспор высказывали опасения, что в 2022 году мигранты начнут массово покидать Россию. Однако эксперты не видели оттока. "А куда им ехать? Возвращаться на родину - там вообще работы нет. Или ее очень мало, и они там в пять раз меньше, чем у нас, зарабатывают, - говорил в интервью "РГ" руководитель Центра аналитических и практических исследований миграционных процессов Вячеслав Поставнин. - Если - представим гипотетически - таджики вернутся в Таджикистан, там появится огромное количество безработных, которым надо что-то есть, чем-то семьи кормить, а семьи там большие. Это вызовет серьезную социальную напряженность".
По данным Фонда "Общественное мнение" (ФОМ), большинство россиян (78 процентов) не испытывают никакого беспокойства или недовольства по поводу мигрантов из Центральной Азии. В частности, присутствие мигрантов не обостряет конкуренции на рынке труда и практически не влияет на уровень безработицы в России. Это доказали экономисты дальневосточных подразделений ЦБ Мария Кудаева и Иван Редозубов. В своей работе "Влияние миграционных потоков на экономическую активность и рынок труда России в целом и региональном аспекте" они опровергли расхожие представления о мигрантах как о людях, чье присутствие в стране обостряет в ней безработицу. Исследовались 12 "принимающих" регионов (мегаполисы, Татарстан, Краснодарский край, Тюменская область) и 21 "отдающий" регион (Дальний Восток и Забайкалье, Северный Кавказ, части Сибири и Поволжья), где миграция наиболее выражена. В итоге авторы констатируют, что "последствий миграции для безработицы ни в России в целом, ни в регионах не определено".
Уровень ксенофобии в России устойчиво снижается. Проявлений межнациональной вражды стало меньше - в этом мнении сходятся и власти, обычно склонные приукрашивать реальную картину, и правозащитники, столь же привычные к сгущению красок. Попутно наблюдается и спокойное отношение к мигрантам из Центральной Азии, в которых российские граждане не видят конкурентов за рабочие места.

Грузооборот во внешней торговле России составил 982 млн тонн
Екатерина Свинова
В 2023 году грузооборот во внешней торговле России сохранился фактически на уровне 2022 года и составил 982 млн тонн. Об этом рассказал врио главы Федеральной таможенной службы ФТС Руслан Давыдов в ходе расширенного заседания коллегии ведомства.
"Можно с уверенностью сказать, что все поставленные задачи таможенной службой выполнены: мы не допустили сколько-нибудь значительного сокращения объемов внешней торговли России", - отметил Давыдов. По его словам, грузооборот сохранился практически на уровне 2022 года, но снижение стоимостных объемов оказалось более ощутимым, в первую очередь из-за падения мировых цен на энергоносители. Для организации быстрого потока товаров в течение последних двух лет на приоритетные направления в створе коридоров "Восток-Запад" и "Север-Юг" перераспределено почти 1200 единиц дополнительной штатной численности сотрудников. Пять пунктов пропуска переведены на круглосуточный режим работы. В результате грузооборот коридора "Север-Юг" вырос на 18% по сравнению с 2022 годом, на Дальнем Востоке - на 11%, а по автомобильному транспорту - в два раза. Несмотря на непростую ситуацию в начале года, таможенникам удалось выполнить прогнозное задание в полном объеме.
"Можно сказать, что после провального первого квартала в прошлом году буквально началась "битва за бюджет". Слаженная работа всех должностных лиц таможенных органов позволила добиться не только выполнения, но и перевыполнения плана по доходам, за что мне искренне хотелось бы поблагодарить всех коллег. В итоге прогнозное задание было выполнено службой на 102,5%. В федеральный бюджет перечислено таможенных и иных платежей на сумму 6 трлн 623 млрд руб. Это на 158,8 млрд больше прогнозного значения и на 400,9 млрд больше результата 2022 года", - сказал Давыдов.
Он уточнил, что за два года бизнесу было предоставлено преференций и льгот на сумму 1 трлн 650 млрд руб. и назвал ключевые страны-партнеры России в торговле. "Это Китай, Турция и Индия, а дальше идут страны ЕАЭС, Казахстан и Республика Беларусь", - отметил он, отвечая на вопрос "РГ". По словам Давыдова, у нас довольно сбалансированная внешняя торговля в отличие от многих стран. "У нас здоровый, торговый баланс. Превышение экспорта над импортом составляет примерно 30-35% по большей части", - заключил он.
Одна из основных задач заключается в расширении круга дружественных стран. "В первую очередь - со странами БРИКС. В этом году Россия председательствует в этой организации, и у нас есть возможность координировать усилия по совместным таможенным процедурам", - сказал министр финансов РФ Антон Силуанов.
Появление на Украине французских подразделений вполне вероятно
Военный эксперт Леонков: Французы будут приоритетной целью
Сейчас идет активная полемика, появятся ли французские подразделения на территории Украины. Или это очередной предвыборный ход Макрона, который хочет показать себя лидером нации и заботится об обороноспособности Франции, защищая своих граждан на дальних рубежах.
Свои потуги стать не только лидером Франции, но и лидером всей Европы французский президент никогда не скрывал. Видя осторожность германского канцлера Шольца в вопросах предоставления Украине оружия, Макрон пытается перехватить у него пальму первенства. Показать заокеанским кураторам, что он здесь главный. Учитывая то, что французские наемники в большом количестве уже воюют в зоне СВО, а их потери исчисляются сотнями, психологический рубеж, связанный с потерями своих сограждан, для Макрона уже пройден. Потери в основном несли военнослужащие иностранного легиона, французских спецподразделений, а также боевые расчеты самоходных артиллерийских установок "Цезарь". Напомню, что десятки "Цезарей" были поставлены Францией на Украину вместе с экипажами.
Поэтому я считаю, что появление на Украине французских подразделений вполне вероятно. К потерям французские власти привыкли, они вписываются в их парадигму защиты Европы от "восточных орд". Вместе с тем возникает вопрос, для чего это нужно Франции?
Предполагаю, что появление двух тысяч французских военных на Украине - это первая ласточка введения в зону СВО европейского экспедиционного корпуса. Это так называемая группа быстрого реагирования. Она будет выполнять роль скелета, который в итоге должен будет обрасти "мышцами" из европейских вояк, желающих "защищать демократию" вдали от своих границ.
Обычно на учениях НАТО роль сил быстрого развертывания играли американские войска. Видимо, сейчас "вашингтонский обком", не желая перед выборами ожесточать электорат, передал эту роль французам. Понятно, что на линию боевого соприкосновения эти подразделения не отправят. Это однозначно будет билет в один конец.
Появиться французские войска могут в нескольких местах. На границе Украины и Беларуси, чтобы высвободить для переброски на линию боевого соприкосновения украинские части. На правом берегу Днепра, чтобы усилить оборонительную линию ВСУ, или границе Украины с Румынией.
Сейчас многие говорят о том, что французские подразделения отправят под Одессу. Однако не уверен, что это действительно произойдет. Ведь помимо того, что Одесса находится под пристальным прицелом наших ракет, там еще работает подполье, которое очень быстро узнает о месте расположения французов и оперативно сообщит об этом нашей разведке.
В целом можно утверждать, что две тысячи человек не могут сыграть никакой роли в ходе таких масштабных боевых действий, которые идут сейчас в зоне СВО. Только в ходе попытки прорыва нашей границы в районе Белгородской области ВСУ потеряли за несколько дней полторы тысячи человек. Поэтому несколько французских батальонов могут быть уничтожены, даже не вступив в бой. Понести первые потери еще на этапе развертывания.
Вместе с тем если в итоге эти подразделения вырастут до полноценного экспедиционного корпуса численностью хотя бы до 20 тысяч человек, тогда это будет серьезная сила, с которой нужно будет считаться. Вместе с тем даже появление такого корпуса не сможет серьезно повлиять на наши планы. Ведь экспедиционный корпус необходимо будет усиливать тяжелым вооружением, авиацией, средствами ПВО. Если этого не будет, то эти 20 тысяч человек также очень быстро сточатся в ходе прямых боестолкновений. Нужно также учитывать, что они станут приоритетной целью для наших подразделений, которые наверняка захотят попробовать, что из себя представляют французы и иже с ними.
Наиболее приемлемый вариант для французского экспедиционного корпуса - взять под контроль тыловые районы Украины, чтобы высвободить украинские части для отправки на "передок". Только в этом случае у них есть возможность частично сохранить свои жизни. Видимо, этот сценарий наиболее вероятен. Если с Западной Украины, с границы Украины и Беларуси на линию боевого соприкосновения начнут прибывать свежие украинские части, доукомплектованные призывниками, которых сейчас отлавливают по всей Незалежной, то это говорит о том, что Запад рассчитывает на еще одно масштабное контрнаступление ВСУ, которое может начаться летом этого года. Видимо, западные кураторы понимают, что своими силами ВСУ уже обойтись не смогут, так как за два года боестолкновений украинская армия уже не может пополнятся новобранцами в должном количестве. Поэтому они готовы идти на такой непопулярный шаг, чтобы поддержать интенсивность боевых действий. Не дать возможности перевести конфликт в мирное русло.

Интервью Посла России в Туркменистане И.К.Волынкина азербайджанскому информационному агентству Trend
БАКУ /Trend/ - Туркменистан и Россия проявляют активную динамику в расширении двухстороннего торгово-экономического сотрудничества.
Об этом в эксклюзивном интервью Trend сказал Чрезвычайный и Полномочный Посол России в Туркменистане Иван Волынкин.
"На протяжении последних пяти лет Россия является одним из основных торговых партнеров Туркменистана с годовым товарооборотом, превышающим 1,6 миллиарда долларов США. При этом поставки туркменской продукции на российский рынок постоянно увеличиваются: почти вдвое возрос импорт в Россию текстильных изделий и продовольственных товаров", - отметил Волынкин.
По его словам, экономические связи обеих стран обсуждаются на стабильно высоком уровне, в том числе в рамках специально созданной Межправительственной Российско-Туркменской комиссии.
"В январе 2023 года в Ашхабаде состоялся Первый российско-туркменский бизнес-форум. Это свидетельствует о высокой деловой активности предпринимателей и взаимовыгодном характере ведения бизнеса", - подчеркнул Волынкин.
По мнению Посла, лучшим ориентиром для российских инвесторов является Стратегия Туркменистана до 2052 года, определяющая вектор социально-экономического развития страны на долгосрочный период.
"В рамках среднесрочных программ Туркменистан предусматривает увеличение инвестиций на развитие новых инновационных производств, реформирование сельского хозяйства с прицелом на выпуск экологически чистой продукции, формирование транспортно-логистических коридоров и модернизацию топливно-энергетического комплекса. Такой подход способствует совместной реализации инфраструктурных проектов и расширению двухсторонней торговли между нашими странами", - сказал Волынкин.
Кроме того, он упомянул, что на сегодня также наблюдается активизация сотрудничества по линии транспортных ведомств Туркменистана и России, где особое значение уделяется их совместным усилиям по увеличению объема перевозок на восточной хорде международного транспортного коридора "Север-Юг".
"В настоящее время российский холдинг "РЖД" ведет переговоры с туркменскими партнерами об увеличении объемов транзита по железной дороге с помощью внедрения сквозной технологии грузопотоков, настройки электронного обмена данными на маршрутах, формирования конкурентоспособных тарифных условий и привлечения дополнительных объемов грузов через многосторонние логистические компании", - подчеркнул Волынкин.
Он отметил, что перспективным является развитие мультимодальных возможностей с включением в маршрут транспортного коридора, туркменского Международного морского порта Туркменбаши и автотрассы вдоль Каспия, прокладка которой рассматривается с участием российской компании "Возрождение".
По мнению Посла, можно с уверенностью сказать, что потенциал торгово-экономического сотрудничества России и Туркменистана многогранен.
"Общими усилиями передовые технологии внедряются в геологоразведке, управлении земельными кадастрами, строительстве производственных и инфраструктурных объектов. Активно идет совместная работа в области семеноводства, ирригации, здравоохранения, образования, спорта и туризма. Такая высокая интенсивность деловых связей подтверждает статус стратегического партнерства России и Туркменистана, закрепленный соответствующими двусторонними соглашениями", - добавил Волынкин.
Отметим, что Россия является ведущим партнером Туркменистана по объему товарооборота среди стран Содружества Независимых Государств (СНГ).
Юридическая база транспортного коридора "Север-Юг" была заложена на основе межправительственного соглашения, подписанного между Россией, Ираном и Индией 12 сентября 2000 года.
Всего соглашение об этом коридоре ратифицировали 13 стран (Азербайджан, Беларусь, Болгария, Армения, Индия, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Оман, Российская Федерация, Таджикистан, Турция и Украина).

Петр Витязь: отправка белоруски в космос имеет важное политическое значение
Сегодня состоится важное для Белоруссии событие: впервые в ее суверенной истории в космос полетит гражданин республики. Направление на МКС белорусского космонавта-женщины стало возможным благодаря договоренности на уровне президентов Белоруссии и России. В основной экипаж входит белоруска Марина Василевская, в дублирующий – белоруска Анастасия Ленкова. Возвращение на Землю корабля "Союз МС-24" с представителем Белоруссии на борту планируется 2 апреля. О том, как проходил отбор белорусских кандидатов, какие научные эксперименты в космосе проведет представительница республики и каковы перспективы дальнейшего взаимодействия с "Роскосмосом", РИА Новости рассказал начальник управления аэрокосмической деятельности аппарата Национальной академии наук Белоруссии Петр Витязь.
— Что принесет Белоруссии в научном и имиджевом плане полет первого белорусского космонавта? Почему перед республикой встал вопрос о том, что пора направить в космос своего представителя?
— Космос и космические технологии представляют сегодня большой интерес не только для Беларуси, но и в мировом масштабе. Развитие жизни на Земле связано с развитием космических технологий. Есть наука о космосе, наука в космосе и наука "из космоса". Мы занимаемся в большей степени наукой "из космоса" и наукой в космосе.
Мы начали заниматься космосом еще 1998 году, когда на заседании бюро президиума Национальной академии наук было отмечено, что космос является одной из приоритетных задач. Затем с Россией был подписан договор о сотрудничестве, начали реализовывать союзные космические программы. Уже выполнено восемь программ по космической тематике.
Космос требует прочных, надежных материалов, электроники, оптики. Это проверка новых технологий в условиях космоса, которые затем применяются на Земле. Сегодня человек уже не может жить без космических технологий, без использования космической информации – это связь и телевидение, определение погоды, навигация транспорта, прогнозирование природных чрезвычайных ситуаций, точное земледелие и десятки других направлений.
Освоение космических технологий – это затратное дело, но их использование в дальнейшем приносит экономический эффект. Космические технологии – это локомотив развития других отраслей экономики, а космическая информация нужна для решения многих практических задач в различных сферах. Так что создание новых технологий и материалов, применяемых в космической сфере, важно в экономическом плане. Естественно, что многие страны, которые имеют динамику развития, в сферу своих интересов включают исследование космического пространства, создание космических технологий. В 2011 году был подписан договор с "Роскосмосом" о сотрудничестве, что открыло для нас возможности более широкого сотрудничества.
Белорусскими учеными многое сделано в области дистанционного зондирования Земли. Создана белорусская космическая система дистанционного зондирования Земли с ее наземным и орбитальным сегментом.
Сейчас наступил новый этап для Беларуси, решено направить в космос белорусского космонавта. Мы гордимся нашими (выходцами из Белоруссии – ред.) космонавтами Петром Климуком, Владимиром Коваленком, Олегом Новицким, которые побывали в космосе. Но сейчас Беларусь впервые как независимая суверенная страна направляет своего космонавта. Это не только технологическое достижение. Это событие будет иметь и важное политическое значение.
— По каким критериям была отобрана первый космонавт от Беларуси?
— Конечно, когда возникло намерение направить своего космонавта на МКС, было много желающих в Беларуси. Но "Роскосмосом" установлены определенные правила, требования к космонавтам. Например, по возрасту. Нельзя посылать в космос как очень молодых, потому что у них неокрепший организм, так и людей старшего возраста. Конечно, на человека влияют космические излучения. Есть определенные требования к кандидатам по состоянию здоровья. Учитываются в том числе психологические аспекты личности, психологическая совместимость, устойчивость. Критериев много. У российской стороны очень большой опыт в отборе и подготовке космонавтов. Кстати, система отбора также меняется. Например, ранее отбор в космические отряды проходил только среди военных, а сейчас, в принципе, претендовать может любой, кто соответствует определенным критериям – по специальности, по здоровью и даже по габаритам.
Всего желающих в Беларуси было около двух тысяч — и мужчин, и женщин. Мы запросили у "Роскосмоса" информацию о критериях отбора претендентов на полет в космос. В Беларуси претенденты прошли ряд комиссий, по результатам было отобрано около 30 человек. Документы по ним были направлены в "Роскосмос", в корпорации отобрали шесть претендентов. Эти кандидаты были направлены в Россию, где прошли медицинский осмотр. Все шесть человек практически могли лететь, но выбор был сделан в пользу Василевской, ее дублером выбрана Ленкова. Они замечательно прошли весь необходимый курс подготовки и сейчас находятся на Байконуре, готовятся непосредственно к полету, который состоится 21 марта.
— Какие задачи стоят перед первым белорусским космонавтом? Какие научные эксперименты должна провести представительница Беларуси в космосе?
— Василевская является помощником Новицкого по управлению кораблем, так что она изучила, какие функции в этой части будет выполнять при необходимости, и в целом систему (космического аппарата – ред.).
Естественно, мы заинтересованы в проведении научных экспериментов и исследований в космосе. На МКС есть специальный модуль "Наука", где можно проводить исследования. Там есть и белорусские приборы. Мы подготовили много предложений по проведению исследований в космосе, но после обсуждений с "Роскосмосом" выбрали то, что интересно и им, и нам.
Это семь проектов. Два проекта — общественно-образовательные, то есть во время полета предполагаются контакты, общение космонавтов с орбиты со школьниками, студентами. Такое общение будет полезным для ребят, позволит привлечь молодежь к получению новых знаний, к занятию наукой и космосом. По возвращению, естественно, у космонавтов тоже будут встречи с молодежью.
Пять проектов — научные. Прежде всего нам интересна тема дистанционного зондирования Земли. На МКС есть такие приборы. Мы поставили задачу снять определенные участки земли Беларуси, чтобы мы могли идентифицировать (сопоставить – ред.) результаты, снимки со станции, со спутника дистанционного зондирования Земли, с самолета, беспилотника и наземную информацию. Это позволит проанализировать происходящие изменения, позволит точнее обрабатывать информацию, которую мы получаем, в интересах пользователей на Земле.
Еще одно запланированное задание касается микробиологии, изучения бактерий, их влияния в космосе на людей, материалы, оптику и радиоэлектронику, а также изменения микробиома человека в космосе и по возвращении из полета. Кроме того, планируется изучить изменение свойств лактоферрина в космических условиях. Также есть исследование, спланированное институтом физиологии, касающееся анализа состояния человека в космосе. Разработаны определенные датчики, сенсоры – будут проводиться определенные эксперименты, их результаты мы потом будем изучать и обобщать. Еще одно исследование спланировано в интересах института мясомолочной промышленности в целях изучения влияния некоторых продуктов на организм.
То есть будут проводиться практические научные исследования в космосе, спланированные рядом институтов Национальной академии наук Беларуси. Надеемся после обработки данных получить полезные результаты не только для космоса, но и для жизни человека на Земле.
— Была ли научная программа скорректирована с учетом того, что в итоге в космос направится космонавт-женщина? Отличались бы задачи, если бы в космос от Беларуси планировалось направить мужчину?
— На набор научных программ не влиял пол белорусского космонавта – женщина или мужчина. Исследования не связаны никак с особенностями женского здоровья и женской психологией.
— С учетом ранее отмеченной вами важности космических технологий для развития экономики планирует ли Белоруссия продолжать исследования в данной сфере, в том числе предполагающие направление представителей республики в космос, возможно, на более длительные сроки?
— Естественно. Не только направлять космонавтов – что уже интересно само по себе, правда, затратно, так что требует просчета экономической выгоды, — но и решать вопросы, связанные с созданием новых аппаратов высокого разрешения для космических исследований.
— Для белорусской науки было бы интересно, если бы на МКС снова полетел белорусский космонавт, чтобы реализовать те научные исследования, которые пока были отложены в сторону в пользу тех экспериментов, которые должна провести Василевская?
— Интерес большой. Будет ли возможность – решаем не только мы. Будем нарабатывать научные программы. Если наберется (достаточное число – ред.), если экономически это будет выгодно и если мы сможем убедить в этом руководство, конечно, да.
— Президент Белоруссии говорил, что полученный Ленковой опыт не останется невостребованным, поэтому возникает вопрос, может быть, она следующий космонавт от Белоруссии?
— Кто знает, может, и Ленкова полетит... Она медик, может, мы тогда больше медицинских исследований предложим (провести в космосе – ред.) … с той точки зрения, что надо готовиться к дальним полетам, к освоению Луны… В этой части много вопросов, связанных с медициной и физиологией человека в космических условиях. Много и биологических вопросов – надо решать, как жить человеку, чем питаться, как получать энергию…
Но пока у нас задача, чтобы этот полет (21 марта – ред.) состоялся, после чего обработаем полученные данные, посмотрим, что нам это даст в практическом плане. В том числе будем обсуждать итоги с "Роскосмосом".
Тогда уже будет приниматься решение. Кстати, и на Земле много работы (для космонавта и ее дублера – ред.).
— Намерена ли Академия наук Беларуси продолжить сотрудничество с "Роскосмосом" по освоению космоса? Какие новые совместные инициативы обсуждаются?
— Сейчас на орбите летает четыре наших спутника – спутник дистанционного зондирования Земли, спутник связи и два университетских наноспутника.
Беларусь и Россия сейчас работают над созданием нового спутника дистанционного зондирования Земли высокого разрешения. Этот российско-белорусский космический аппарат с разрешением съемки 0,35 м будет создан в 2028 году, а запущен в 2029 году. Идет подготовка рабочего проекта спутника.
Мы много работаем с Россией в рамках Союзного государства по созданию и использованию наноспутников, малых спутников, организации связи между спутниками.
Мы обсуждаем с "Роскосмосом" тему создания целой системы наноспутников, планируем запуск трех спутников – два российских и один белорусский нанонспутник. Будут реализованы особые программы взаимодействия и связи между ними. Это будет способствовать более точному изучению климата и многих явлений, которые происходят в космосе. По просьбе Сибирского отделения (Российской академии наук – ред.) рассматривается возможность создания наноспутника дистанционного зондирования Земли "Космодозор" для выявления и исследования пожаров, стихийных бедствий. В Беларуси благодаря получаемой космической информации практических нет крупных лесных пожаров – они вовремя обнаруживаются. В стране отработана система оперативной ликвидации очагов.
Также разрабатывается программа по новым материалам. Есть и много других перспектив. Но эти программы будем предлагать реализовать в рамках Союзного государства.
Нам интересно участие в российской лунной программе, мы обсуждаем сейчас вопрос нашего возможного участия в различных исследованиях. Речь не только об аппаратуре, технологиях, научных проектах, но и об освоении Луны.
Кстати, мы и с Китаем взаимодействуем. Китай тоже делает станцию, запускает спутники. Они проводят открытый конкурс. Мы готовы участвовать.
Направлений использования космического пространства много, вопрос в финансовых ресурсах. Интерес людей большой, но надо чтобы это было полезно для страны, чтобы результаты положительно влияли на экономику страны и на обеспечение ее защиты.
Важный вопрос — разработка радаров, которые позволят спутнику осуществлять съемку даже при облаках. Нужно, чтобы спутник был всевидящим, мог снимать в любое время. У нас много бывает облаков. Это важно и для развития Северного морского пути, там тоже часто облачность.
Со временем за счет гравитации высота полета любого спутника постепенно снижается. Так что еще одна тема – микродвигатели для малых спутников, которые позволят приподнимать спутник. Вопросы ориентации, балансирования, чтобы спутник был устойчив … Десятки вопросов есть, которые нужно решать науке и на практике, для улучшения освоения космического пространства и освоения новых технологий. И мы этим занимаемся.
У нас с "Роскосмосом" есть рабочая группа, которая не только ведет анализ того, что сделано в космической сфере, что делается, но и стратегически что нужно делать. Мы раз в полгода встречаемся, обсуждаем, принимаем решения исходя из того, какая будет отдача от реализации программ – не только научная, но и практическая. Мы стараемся вместе использовать лучшие разработки друг друга в интересах Союзного государства и каждой из стран.
— Вы упомянули сотрудничество с Китаем. По каким направлениям оно осуществляется?
— Пока отрабатываем эти вопросы, подписанных соглашений еще нет. Есть меморандум о намерениях и интерес к сотрудничеству. Мы изучаем возможности друг друга, когда будет определено взаимовыгодное направление, будем участвовать.
— Пока первоочередной партнер в космической сфере – "Роскосмос"?
— Конечно. У нас сложились традиции сотрудничества, отработаны технологии взаимодействия, заключены соглашения о сотрудничестве на разных уровнях. Кроме того, у нас Союзное государство.
ЛУКОЙЛ хочет ввозить бензин из Беларуси на свои АЗС
У ЛУКОЙЛа все же есть проблемы с обеспечением топливом своих клиентов после атак на Нижегородский и Волгоградский НПЗ, утверждают источники
По данным ряда телеграм-каналов, у ЛУКОЙЛа возникла проблема обеспечения АИ собственных сетевых заправок. В связи с этим компания изучает возможность поставок бензина из Беларуси в объеме 30-50 тысяч тонн в месяц.
Такие меры потребовались ЛУКОЙЛу из-за чреды ЧП на НПЗ компании в Нижегородской и Волгоградской областях. Напомним, что Нижегородский завод (Кстовский, НОРСИ) компании вначале пережил аварию, которая потребовала длительного ремонта, а потом еще и прилет БПЛА.
Длительность поставок топлива из Беларуси будет зависеть от сроков ремонта Нижегородского НПЗ, а также общей ситуации на топливном рынке России.
Антидемпинговую пошлину на китайские колесные диски продлили до конца года
Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила антидемпинговую пошлину в отношении литых алюминиевых колесных дисков, происходящих из КНР, до 26 декабря 2024 года включительно. Срок действия применяемой меры должен истечь 27 апреля 2024 года. Однако в адрес Департамента защиты внутреннего рынка ЕЭК поступило заявление, по результатам рассмотрения которого 27 декабря 2023 года начато повторное антидемпинговое расследование.
В торговом блоге Комиссии отметили, что нормативной базой ЕАЭС предусмотрено продление срока применения действующей антидемпинговой меры на период проведения повторного расследования, которое должно быть завершено в течение 12 месяцев с даты его начала.
Антидемпинговая пошлина в отношении литых алюминиевых колесных дисков из КНР установлена в 2019 году. Размер действующей в настоящее время ставки составляет 33,69% от таможенной стоимости.
Алексей Оверчук встретился с Комитетом Государственной Думы по делам Содружества Независимых Государств, евразийской интеграции и связям с соотечественниками
В рамках подготовки к отчёту о результатах деятельности Правительства 20 марта состоялась встреча Заместителя Председателя Правительства Алексея Оверчука с Комитетом Государственной Думы по делам Содружества Независимых Государств, евразийской интеграции и связям с соотечественниками.
Алексей Оверчук отчитался о работе, проведённой Правительством в рамках реализации положений постановления Государственной Думы от 29 июня 2023 года №4305-8 по итогам правительственного часа с участием Заместителя Председателя Правительства на тему «Об актуальных вопросах деятельности Российской Федерации в рамках евразийского сотрудничества».
Правительство совместно с Госдумой открыло выставку «Спорт высоких технологий»
В Государственной Думе состоялось торжественное открытие выставки «Спорт высоких технологий», посвящённой развитию спорта высоких технологий в России – компьютерному спорту, спортивному программированию, гонкам дронов и фиджитал-спорту. В мероприятии приняли участие Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко, первый заместитель Председателя Госдумы Александр Жуков, Министр спорта Олег Матыцин, председатель Комитета Госдумы по физической культуре и спорту Дмитрий Свищёв, заместитель Министра спорта Одес Байсултанов.
На выставке были представлены мультимедийные экспозиции с дронами, приставками, стенды с информацией об истории развития компьютерных видов спорта и первом международном мультиспортивном турнире «Игры будущего». Гостям также презентовали специальную зону робототехники, включающую в том числе отечественные разработки.
«Важно, чтобы наш спорт развивался, находились новые формы и соревновательные практики. И тот успех, который продемонстрировала Россия, проведя по поручению Президента Владимира Путина первый мультиспортивный турнир “Игры будущего„, как раз является достойным подтверждением этой тенденции. Не будем забывать, что появившиеся у нас за время Игр новые герои стали ролевыми моделями, и сейчас за ними придут действительно миллионы талантливых ребят. Поэтому наша совместная ответственность заключается в том, чтобы тестировались новые форматы, появлялись интересные сочетания видов спорта, расширялась аудитория во всех субъектах нашей страны», – отметил вице-премьер.
Он также добавил, что значение спорта высоких технологий возрастает в условиях текущей политической ситуации. Многие виды спорта и дисциплины, по словам зампреда Правительства, действительно носят характер военно-прикладных. Например, танковый биатлон, гонки дронов, битвы роботов.
Как отметил Александр Жуков, за фиджитал-спортом – будущее. Многие страны уже во время первых Игр изъявили желание в дальнейшем проводить у себя такие соревнования, и это говорит о том, что у спорта высоких технологий большие перспективы.
«Технологичные дисциплины, представленные на выставке, рождены реалиями, в которых сегодня живёт наш мир. Спорт всегда был отражением сущности времени, и Министерство спорта Российской Федерации активно поддерживает деятельность федераций, которые развивают компьютерный спорт, фиджитал-движение, спортивное программирование, гонки дронов. Все они отражают интересы молодёжи, но и являются практически значимыми в нашей жизни. Молодёжь России интеллектуально образованная, наша задача – сделать так, чтобы сохранить гармоничное физическое и интеллектуальное развитие личности», – сказал Олег Матыцин.
«Технологии стремительно меняют нашу жизнь, проникая во все сферы. Спорт не исключение. Технологичные виды спорта основательно закрепляются наряду с классическими, и отрицать это уже невозможно. За последнее время в России было проведено более 1000 крупных киберспортивных турниров, в которых приняли участие более полумиллиона спортсменов. В феврале 2023 года прошёл первый в истории не только России, но и мира чемпионат по спортивному программированию. Также развиваются гонки дронов. И прошедший недавно международный мультиспортивный турнир “Игры будущего„ доказал, что Россия играет ведущую роль на международной спортивной арене, вопреки всем санкциям Запада. В Государственной Думе мы приняли закон, который закрепил роль России как страны – основателя нового формата соревнований: фиджитал-спорт. И как минимум девять государств уже захотели пойти по нашему пути и провести подобные соревнования. Уже сейчас можно сказать, что мы находимся в историческом моменте и закладываем основу для будущих поколений. Спорт высоких технологий сыграет важную роль в развитии спортивной индустрии. И Россия как одна из ведущих стран в мире не может оставаться в стороне от новой тенденции», – прокомментировал председатель Комитета Государственной Думы по физической культуре и спорту Дмитрий Свищёв.
В рамках торжественного открытия неоднократно был отмечен вклад мультиспортивного турнира «Игры будущего» как в международное спортивное движение, так и в киберспорт. Турнир проходил с 21 февраля по 3 марта. В нём приняли участие более 2 тысяч человек из 116 стран в возрасте 12–62 лет. Победителями и призёрами соревнований стали 236 спортсменов из России, Китая, Индии, Беларуси, Казахстана, Южной Кореи, Испании, Уругвая, Филиппин, Аргентины, Эквадора, Колумбии. Всего прошло больше 800 часов прямых трансляций. Общее число просмотров – 3,2 млрд. Ещё до окончания Игр девять государств заявили о желании провести такой же турнир в своей стране.
Напомним, что Россия стала первой страной в мире, которая официально признала киберспорт. Федерация компьютерного спорта России вот уже 24 года развивает это направление. За последнее время организацией было проведено более 1000 крупных турниров, в которых приняли участие более полумиллиона спортсменов. Кроме этого, Россия – первое государство, признавшее спортивное программирование видом спорта.
В церемонии открытия выставки также приняли участие руководитель международного мультиспортивного турнира «Игры будущего» Игорь Столяров, президент Федерации компьютерного спорта России Дмитрий Смит, президент Федерации гонок дронов России Илья Галаев, исполнительный директор Федерации спортивного программирования Андрей Арбузов.
На площадке Госдумы также состоялась встреча с членами думского Комитета по физической культуре и спорту. Дмитрий Чернышенко от имени Правительства и от себя лично поблагодарил комитет за проведённую работу по законодательному обеспечению развития спорта в России. Он отметил, что за последние три года при участии депутатов был принят целый ряд ключевых законодательных инициатив, определивших перспективы развития спорта. В первую очередь это закон о развитии спорта в новых субъектах, принятый в июне прошлого года. К рассмотрению также готовится законопроект, посвящённый центрам раннего развития, разработка которого ведётся во исполнение поручения Президента.
Чем ставшие партнером "Иннопрома" Эмираты интересны уральскому бизнесу
Наталия Тихонова (Екатеринбург)
Организаторы международной промышленной выставки "Иннопром" определились со страной-партнером: в этом году ею станут Объединенные Арабские Эмираты. Летом бишт (когда-то бедуинский плащ, теперь - одежда шейхов) можно будет часто видеть на улицах Екатеринбурга.
До 8 июля, старта выставки, еще четыре месяца, но уже занято 75 процентов площадей экспо-центра. Чем вызван такой интерес бизнеса? Прежде всего ОАЭ известны как крупный инвестиционный центр, но одновременно это еще и международный промышленный и технологический хаб, где более 40 свободных экономических зон. Ежегодно только в Дубае запускается более 100 ИТ-стартапов, что открывает широкие перспективы для сотрудничества в таких сферах, как автоматизация и робототехника, цифровое производство, медтехника, транспортное и промышленное машиностроение, производство материалов и компонентов. По словам министра международных и внешнеэкономических связей Свердловской области Вячеслава Ярина, в числе приоритетных направлений - создание химико-фармацевтических, радиофармацевтических и биомедицинских продуктов, подготовка кадров для ядерной медицины ОАЭ, проведение совместных научных исследований.
Центральным мероприятием деловой программы станет бизнес-форум "Россия-ОАЭ". На нем будут обсуждать как уже реализующиеся совместные проекты, так и перспективные. Причем не только экономические, но и гуманитарные. В частности, заинтересованы в кооперации дизайнеры и туроператоры обеих стран. С 2023 года в сфере развития и популяризации адаптивной физкультуры и спорта сотрудничают УрФУ и Высшая организация Шейха Зайеда для людей с ограниченными возможностями здоровья. В мае арабская делегация приедет в Екатеринбург, чтобы поучаствовать в работе международного форума-выставки социальных технологий "Социо". А на полях "Иннопрома" планируется обсудить подготовку тренерского состава и управляющих спортивными объектами и событиями, проведение товарищеских матчей по хоккею и футболу.
Напомним: в прошлом году партнером международной выставки была Беларусь, за четыре дня "Екатеринбург-Экспо" посетили более 46 тысяч человек, в том числе собственники бизнеса и руководители госкорпораций, торгпреды России за рубежом. Экспозиции представили семь стран и 25 регионов РФ, в деловой программе участвовали представители 35 государств. Общее количество стендов достигло 700.
Уральцы презентовали свою продукцию деловым кругам и ключевым министерствам Саудовской Аравии. В Эр-Рияд отправились представители 13 предприятий, специализирующихся на деревообработке, металлообработке, изготовлении изделий из полиуретана, беспилотников и медоборудования. "Королевство заявило об амбициозных планах по наращиванию генерирующих мощностей, развитию электросетевого хозяйства, где будет востребована наша продукция. Большой экспортный потенциал есть у решений в сфере дистанционного мониторинга ЛЭП, факельных систем нефтегазовых месторождений. К июлю мы должны выйти уже на предметные договоренности", - отметил вице-губернатор Свердловской области Василий Козлов. Кроме того, для пяти представителей малого и среднего бизнеса организовали индивидуальную программу по офисам и производствам потенциальных партнеров. Работа по некоторым совместным проектам уже началась, остальные будут детально обсуждаться на "Иннопроме-2024".
Сибирские промышленники будут развивать межрегиональную кооперацию
Наталья Решетникова (Новосибирск)
По итогам 2023 года объем промышленного производства в Новосибирской области превысил триллион рублей, а индекс промышленного производства составил 106,3 процента (в среднем по стране - 103,5, в СФО - 99,5 процента). Таких показателей регион достиг в основном благодаря обрабатывающим и высокотехнологичным отраслям.
В прошлом году в регионе не закрылось ни одно промышленное предприятие, в планах - увеличение объемов производства. В том числе этим обусловлен большой интерес к международной промышленной выставке "МашЭкспо Сибирь - 2024", которая пройдет с 26 по 29 марта в МВК "Новосибирск Экспоцентр".
Ее участники обсудят планы развития промышленности, международный и межрегиональный опыт промышленной кооперации, вопросы подготовки рабочих кадров, а также ИТ-решения, аддитивные технологии и роботизацию.
По словам президента Межрегиональной ассоциации руководителей предприятий (МАРП) Сергея Карпекина, что в Новосибирске, где всегда было развито станко- и машиностроение, планируется создать общероссийскую площадку для обсуждения вопросов развития этих отраслей.
- Мы хотим, чтобы со всей страны и из-за рубежа съезжались делегаты знакомиться с новинками технологического потенциала Новосибирской области, - пояснил он. - В этом году пригласили коллег из СФО, руководителей региональных отделений Российского союза промышленников и предпринимателей принять участие в совещании по вопросам межрегиональной кооперации в сфере промышленности, которое пройдет в рамках деловой программы "МашЭкспо".
Руководитель МАРП отметил, что в прошлом году делегации промышленников активно посещали предприятия в разных регионах. Есть готовность продолжить эту работу.
- Мы видим задачу - развить станкостроение, робототехнику. У Новосибирской области и ее соседей большие компетенции и возможности для этого. Важно быстро скооперироваться для возрождения выпуска тяжелых машин, оборудования, - подчеркнул Сергей Карпекин.
В свою очередь, замминистра промышленности, торговли и развития предпринимательства Новосибирской области Денис Рягузов напомнил, что индекс промпроизводства в регионе в прошлом году увеличился на шесть процентов. Самые высокие темпы роста - более десяти процентов - у высокотехнологичных производств. К ним относятся предприятия, выпускающие компьютерные электронные системы, химические продукты, электрооборудование, лекарственные средства и медицинские изделия. В каждом из этих направлений есть предприятия-драйверы, которые тянут за собой всю отрасль и занимают передовые позиции в целом по стране.
- Предприятия Новосибирской области работают со многими российскими регионами, также есть положительный опыт межгосударственной кооперации в сфере промышленности. Один из партнеров-лидеров - Республика Беларусь. Там мощный пул производителей, способных заместить станки и оборудование, которые наши предприятия приобретали у партнеров из дальнего зарубежья, - сообщил Денис Рягузов.
Справка "РГ"
Как сообщил заместитель губернатора Новосибирской области Сергей Семка, по предварительным данным, в 2023 году объем отгруженных товаров, выполненных работ и услуг в регионе вырос в действующих ценах на 24,3 процента. Рост отмечен в 16 из 23 видов обрабатывающих производств. На 61,3 процента увеличились объемы выпуска компьютеров, оптических и электронных изделий, на 33,4 - мебели, на 21,5 процента - кокса и нефтепродуктов. Индекс добычи полезных ископаемых составил 108,9 процента. В 2024 году власти региона прогнозируют рост индекса промпроизводства на три процента.
Беларусь определилась с вокалистами, которые поедут на "Славянский базар"
Белыничи - культурная столица Беларуси - принимала финал Национального отбора к ХХХIII Международному фестивалю искусств "Славянский базар". Первыми концерт-прослушивание начали юные вокалисты 8-14 лет. После них в борьбу за творческую путевку включились взрослые артисты.
Пройти в десятку лучших республиканского отбора крайне сложно, а победить здесь - большая удача плюс талант. Конечно, в первую очередь это конкурс голосов, но жюри также учитывало наличие исполнительской харизмы, творческой индивидуальности и эксклюзивности. Ведь представлять страну - это очень ответственно.
Честь Беларуси на детском вокальном конкурсе будет защищать Злата Ярошевич из деревни Старый Двор Витебской области:
- "Славянский базар" очень люблю, давно слежу за ним. И сегодня сбылась одна моя мечта - представлю Беларусь на этом фестивале. Безумно рада результату! Уже сбилась со счета, сколько раз пыталась пройти национальный отбор. Самое главное сегодня было правильно настроиться и не сдаваться. Музыка - это моя жизнь! Занимаюсь с самых пеленок, на занятия по вокалу много лет езжу в Минск в Национальный центр музыкального искусства имени Владимира Мулявина. Там отличные педагоги, которые мне многое дали. Очень благодарна им.
Этой победой все только начинается, говорит председатель жюри детского конкурса Елена Атрашкевич:
- Дальше предстоит кропотливая работа на серьезном уровне, в том числе под контролем Министерства культуры. Возможно, будут подключены продюсерские центры, оказана необходимая помощь и в костюмировании, и в постановке номера, и в продолжении вокальной работы. Злате нужно будет пройти этот марафон.
Александра Носсоль из Барановичей представит Беларусь на взрослом вокальном конкурсе "Славянского базара-2024".
- Несколько раз пытала счастья в отборе на детский конкурс. Потерпела неудачу, но получила огромный опыт. Наверное, это помогло мне сегодня, - рассуждает 18-летняя девушка. - Подготовка к финалу была основательной и включала написание аранжировок, пошив костюмов, подготовку номера. Вложено много сил, последний месяц вовсе был бешеным по темпу. Невероятно счастлива, что у меня все получилось!
Певица исполнила две разные по энергетике и звучанию композиции - лирическую на белорусском языке и драйвовую на английском.
- Хотелось выступить на родном языке, и я выбрала произведение про слуцких ткачих на стихи Максима Богдановича и музыку Владимира Мулявина. Красивая песня, интересная аранжировка. Счастлива, что она принесла мне удачу.
Кроме Беларуси со своими вокалистами уже определились Армения, Молдова, Болгария, Казахстан и Италия.
На этой неделе представителей на вокальные конкурсы "Славянского базара" выберут Россия и Узбекистан.
Текст: Любовь Соловьева
В Москве открылась экспозиция проекта "Партизаны Беларуси"
В Москве в Деловом и культурном комплексе Посольства Беларуси в России открылась выставка "Подвиги и судьбы партизан в документах". Это часть уникального интернет-проекта "Партизаны Беларуси" издательского дома "Беларусь сегодня" и Национального архива Беларуси. Планируется, что выставка в стенах Посольства будет экспонироваться в течение двух лет, а ее передвижная экспозиция побывает во многих городах России.
Вот юные партизаны Володя Львов и Мария К. сняты за минированием железнодорожного полотна. На другом фото партизаны бригады "Разгром" в оружейной мастерской. А вот личные дела и наградные листы на отважных бойцов...
Как рассказал на открытии выставки директор - главный редактор издательского дома "Беларусь сегодня" Дмитрий Жук, уникальность проекта в том, что архивные документы по партизанскому движению не были доступны широкому кругу общественности. Они были закрыты даже дольше, чем военные архивы. Представленная экспозиция - лишь малая часть того, что удалось сделать.
"На сегодняшний день отсканированы наградные листы, боевые характеристики и другие документы почти 220 тысяч партизан и подпольщиков, - отметил Дмитрий Жук. - Главное, что мы делаем, создавая такой проект, - в документах фиксируем правду о войне. Это нужно, наверное, не нам, это нужно нашим детям. Потому что одна из целей, которую ставят наши недруги, - отнять у нас память. Память о том, что мы из племени победителей".
Презентационный формат проекта "Партизаны Беларуси" уже смогли оценить жители более ста белорусских городов. В Москве первые посетители выставки поделились с нами своими эмоциями.
"Я сама мама и не могу равнодушно смотреть на фотографии этих мальчишек, - поделилась москвичка Лариса Березина. - Моему сыну сейчас 25 лет, и я вижу, что у него и его друзей есть потребность знать свою родословную".
"Я белоруска, эта выставка для меня очень важна, - рассказала участница мероприятия Марина. - Мой прадед был партизаном, дед - его сын, воевал в рядах Красной армии, наша семья хранит много военных историй. Это особый проект, потому что мало было информации о партизанском движении. Многие мои родственники погибли, они были в партизанском отряде. А вот бабушка Мария Лучиц, младшая сестра моего деда, вышла замуж за партизана. Когда ей было 15 лет, она выхаживала раненого партизана у себя на чердаке, ему было 20 лет. Потом, после войны, он ее нашел и они поженились".
Текст: Юлия Васильева

Какие проекты реализуются сейчас в Союзном государстве
Ежегодно Беларусь поставляет большое количество товаров и продуктов в Россию, в том числе промышленного производства. В 2023-м внешние поставки Беларуси в Россию выросли более чем на девять процентов и достигли рекордных 25 млрд долларов. Страны заметно нарастили и инвестиционное взаимодействие. Сегодня в активной стадии находится реализация крупных проектов. Каких - узнавал наш корреспондент.
Технично и технологично
В октябре прошлого года в Уфе запустили завод белорусского холдинга "АМКОДОР", построенный за девять месяцев. Для такого проекта - это рекорд. Предприятие специализируется на оборудовании для послеуборочной обработки зерна. С конвейера выходят современные зерносушильные комплексы для малых хозяйств и крупных агрохолдингов. В год тут планируют изготавливать до 40 таких комплексов.
- Работа распланирована на три года, - рассказал генеральный директор предприятия "Амкодор-Агидель" Федор Домотенко. - Мощность завода составляет 40 комплексов, а потребность Башкортостана - 120. Через четыре года планируем увеличить производство в два раза.
Расположилось производство на территории особой экономической зоны "Алга". Комплектующие выпускают в Беларуси и России.
Планируется, что на территории Башкортостана появится еще одно производство, специализирующееся на выпуске коммунальной техники. Объем инвестиций в проект оценивается в 7,9 млрд российских рублей, в том числе 5,4 миллиарда - стоимость оборудования. Предполагается создать около тысячи рабочих мест. Выпускать тут будут гусеничные и колесные экскаваторы, автогрейдеры, гусеничные бульдозеры. Завершить строительство нового предприятия намечается в течение 2024-го.
А самым крупным инвестиционным проектом, реализуемым "АМКОДОРом" на российском рынке в 2024 году, станет перезапуск Липецкого тракторного завода. Им занимается совместная компания "Амкодор-ЛТЗ".
Экологично и комфортно
В Нижнем Новгороде вышли на маршрут электробусы "МиНиН" белорусско-российского производства. Они разработаны белорусскими предприятиями BKM Holding, ООО "АМБ-Инжиниринг" и нижегородским заводом "Нижэкотранс". Сборка осуществляется на производственных мощностях в Ворсме Нижегородской области. Всего в рамках совместного проекта соберут 62 электробуса.
- Электробус "МиНиН" может вмещать до 75 пассажиров. Для сидения предусмотрено 36 мест. На одном заряде транспорт способен проехать не менее 240 километров, а полная зарядка в депо занимает около пяти часов, - рассказали в BKM Holding.
Полностью низкопольный электробус оборудован кондиционером салона и кабины водителя, системами видеонаблюдения, пассажироподсчета и оплаты проезда. USB-розетки позволяют подзарядить девайсы в пути. Для пассажиров с ограниченной мобильностью предусмотрены откидная аппарель, место для коляски с удерживающей системой и кнопкой для связи с водителем, система принудительного изменения клиренса и уровня наклона кузова со стороны дверей.
К слову, в 2022 году в этом российском регионе также запустили производство белорусско-российских трамваев. В феврале 2023-го первая машина вышла в рейс.
Легко и доступно
В декабре прошлого года в Екатеринбурге открылся первый магазин белорусской сети товаров "Да дому". Этот розничный проект - инициатива концерна "Беллегпром" и входящих в него предприятий, которые и являются главными поставщиками продукции в магазины сети.
- Торговая сеть "Да дому" набирает популярность. В Минске уже функционировали два концепт-стора, а в конце декабря прошлого года открылся третий торговый объект, - сообщила председатель концерна "Беллегпром" Татьяна Лугина. - В нынешнем году планируется открыть около 10 магазинов в России в городах-миллионниках.
Все в одном
Стратегией продвижения белорусской продукции на российский рынок объявлено открытие новых мультибрендовых центров продажи и сервисного обслуживания техники. Ведутся работы по созданию восьми таких объектов. Одна из крупных белорусских компаний станет агрегатором и будет контролировать систему продаж белорусской техники.
В числе первых появится площадка на базе сервисного центра "БЕЛАЗ" в Кемеровской области. Здесь будут представлены белорусские машины и механизмы, в том числе для сельского хозяйства. Покупатели смогут ознакомиться с образцами и купить нужную технику. Основное преимущество - техподдержка и сервисное обслуживание приобретенных машин, а также возможность купить запчасти.
Первый заместитель министра промышленности Беларуси:
"Продолжается создание в России собственных производственных ТПС и сервисных предприятий. В Краснодарском крае начало работу сборочное производство комбайнов, в Москве открыт "Торговый дом Интеграл". Рассматриваются варианты локализации техники по сельскохозяйственной номенклатуре в Татарстане и Башкортостане, в Липецкой, а также Челябинской областях. МАЗ продолжает во взаимодействии с Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом реализацию кооперационного проекта по сборке троллейбусов. Развиваются кооперационные проекты по сборке специальной техники на базе шасси МA3 в регионах России. Действует 25 практических соглашений, еще часть - в проработке. Положительно оценивается работа по открытию в Российской Федерации учебных классов по подготовке специалистов по сервисному обслуживанию белорусской техники. "Гомсельмашем" открыто шесть учебных классов, "БЕЛАЗом" - 10, МТ3 - 26".
Текст: Владислав Сычевич

Чем удивлял Международный книжный форум в Минске
Завершила работу XXXI Минская международная книжная выставка-ярмарка, которую в этом году посетили рекордные 62 тысячи человек. Представлена на ней была 21 страна мира, включая Турцию и Венесуэлу. Почетным гостем стала Республика Иран. Из России на выставку приехали 73 издательства. Основным лейтмотивом форума стало 80-летие освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков.
Память о Победе
На площадке "Книги из России. Читаем вместе по-русски и по-белорусски" экспонировались книги российских издательств - новинки и бестселлеры, проходили презентации, дискуссии и творческие встречи. Основными акцентами экспозиции российского стенда стали книги в жанрах нон-фикшн, детская и образовательная литература, издания, посвященные культурному наследию и традициям России... Особое внимание было уделено произведениям Владимира Богомолова, Юрия Бондарева, Василя Быкова, Бориса Васильева: в 2024-м мы отмечаем 100-летние юбилеи со дня рождения этих писателей-фронтовиков. В связи с обилием знаковых юбилейных дат нынешний год в Ассоциации союзов писателей и издателей России объявлен Годом лейтенантской прозы.
Кроме того, российские литераторы провели встречи на ведущих культурных площадках Минска: в Центральной библиотеке имени Янки Купалы, Президентской библиотеке, Русском доме, детских библиотеках... Гостями книжного форума в столице Беларуси стали главред "Литературной газеты" Максим Замшев, главред "Роман-газеты" Юрий Козлов, главред журнала "Москва" Владислав Артемов, прозаик и драматург Дмитрий Данилов, детский писатель и поэт Анастасия Орлова, писатель и журналист Михаил Шахназаров и другие.
- В рамках выставки у нас прошла декада русской книги, которая получила широкий отклик по всей Беларуси, - отметила первый зампредседателя Союза писателей Беларуси Елена Стельмах. - Состоялись презентации российских книг в регионах, онлайн-встречи с писателями России, встречи с молодежью в университетах: нам очень важно, чтобы к великой русской культуре приобщалось как можно больше читателей. И, конечно, нас, белорусов, очень трогает внимание российских коллег к общей для наших народов теме Великой Победы.
Музыкальная пауза
Неожиданным участником выставки стал Большой театр оперы и балета Беларуси. На главном стенде книжной ярмарки презентовали редкую книгу - коллекционное издание "Большой театр Беларуси: путешествие во времени", наполненное раритетными материалами из газет и журналов и уникальными фотографиями из коллекции белорусского историка, лауреата премии Союзного государства Владимира Лиходедова.
Также в Камерном зале Большого театра Беларуси прошла лекция главного редактора российского издательства "Молодая гвардия", известного писателя-биографа и музыковеда Марии Залесской, посвященная композитору Рихарду Вагнеру. Мария Кирилловна - автор книг о короле Людвиге II Баварском и композиторе Ференце Листе. Ее книга "Вагнер" в серии ЖЗЛ вызвала большой интерес как в России, так и в Германии, где ее признали лучшей иностранной биографией композитора. В 2023 году Залесская победила в номинации "Главный редактор года" в российском конкурсе профессионального мастерства "Ревизор".
Мария Залесская предложила публике беспристрастный и увлекательный экскурс по биографии и мировоззрению немецкого композитора:
- К сожалению, на протяжении нескольких десятилетий после и даже до Второй мировой войны имя Вагнера нещадно эксплуатировалось в политических целях. Вокруг имени композитора возникло много мифов, которые не соответствуют действительности. Увы, эти мифы до сих пор не позволяют относиться к имени Вагнера беспристрастно.
История и тенденции
На главном стенде выставки-ярмарки традиционно представляются издания, имеющие важное общественно-политическое, научное или гражданское звучание. Один из таких проектов - "Беседы о будущем, которого пока нет. Россия и мир в ХХI веке" известного российского журналиста, декана факультета коммуникаций, медиа и дизайна Высшей школы экономики Андрея Быстрицкого и иранского ученого и дипломата Мехди Санаи. Вдохновители проекта аккумулировали под одной обложкой прогнозы и мнения российских интеллектуалов разных убеждений и школ о будущем. При этом книга - лишь часть большого мультимедийного проекта, рассказал Андрей Быстрицкий:
- Книга играет роль якорную, а на самом деле все развивается в разных каналах, сетях и комментариях вокруг нее, в дискуссиях с участниками проекта. Замысел был очень простой: мы с Мехди встречались на площадке клуба "Валдай" и для начала вычленили несколько направлений, понять будущее которых нам казалось очень важным - например, семья, частная собственность, война. Да, некоторым образом это футурология, но, я бы сказал, не жесткая, а попытка проследить тенденции и предугадать, как они будут развиваться в будущем.
Научное сообщество России и Беларуси, объединившись, представило на книжной выставке в Минске учебник "История Союзного государства".
- Это первое полноценное учебное пособие, посвященное союзной проблематике, - обратил внимание ректор Академии управления при Президенте Беларуси Вячеслав Данилович. - В нем отражены все этапы становления Союзного государства - от момента создания до 2020 года, обозначено его место в развитии экономической и социально-гуманитарной сферы двух стран, в сфере межрегионального сотрудничества...
Текст: Ирина Овсепьян Валентин Пепеляев
БЕЛАЗ поставит в Карелию 27 самосвалов
Карьерные самосвалы серии БЕЛАЗ-7531 грузоподъемностью 240 тонн станут частью парка технологического транспорта железнорудного карьера на горно-обогатительном предприятии "Карельский окатыш" в Карелии. Новые белорусские самосвалы призваны заменить иностранную технику, производители которой ушли с российского рынка, подчеркивает пресс-служба БЕЛАЗа в своем официальном Telegram-канале.
Еще несколько лет назад в карельских карьерах использовалась техника японского и американского производства. Однако сегодня полноценное обслуживание этих машин начало сталкиваться с серьезными трудностями - логистические цепочки нарушены, да и стоимость запчастей серьезно выросла.
Стоит отметить, что белорусские самосвалы серии БЕЛАЗ-7531 ничем не уступают японским аналогам. Более того, превосходят их по грузоподъемности: у самого крупного японского самосвала она меньше на десять тонн. А американский тяжеловес за одну поездку может привезти в кузове и вовсе только 90 тонн породы.
Важно и то, что собираются самосвалы непосредственно на самом предприятии - в цехе ремонта карьерной техники. На данный момент коллектив цеха своими силами собрал уже 19 машин, еще восемь ожидают своей очереди.
Самосвалы собирают бригады, состоящие из автослесарей, электриков, сварщиков... Основной монтаж проходит под открытым небом, команды выполняют работу в срок и при любой погоде, информирует пресс-служба компании "Северсталь", чьим подразделением является "Карельский окатыш".
Важность такого сотрудничества констатировал глава Карелии Артур Парфенчиков. По его словам, "вместе с белорусскими партнерами мы формируем собственный парк большегрузной техники. Это наш очевидный ответ на санкционное давление".
Текст: Тарас Фомченков
Цифровая подпись облегчит контакты бизнеса России и Беларуси
Соглашение о взаимном признании электронных цифровых подписей России и Беларуси может быть принято уже в ближайшее время, сообщил вице-премьер РФ Алексей Оверчук на заседании Группы высокого уровня в Минске.
"Думаю, что в ближайшее время мы выйдем на подписание соответствующего соглашения между нашими странами. Оно находится в высокой степени готовности", - заявил Алексей Оверчук.
Между тем о том, что такое цифровая подпись и для чего она необходима, и в России, и в Беларуси знают не все. Так, по состоянию на февраль прошлого года число действующих в России квалифицированных сертификатов подписи достигло отметки 19 миллионов. Что касается Беларуси, то официальные данные датируются серединой 2021 года, когда число зарегистрированных сертификатов электронной подписи перевалило за миллион.
Задача трансграничного взаимного признания цифровых подписей является чрезвычайно актуальной, рассказал "СОЮЗу" президент ТПП РФ Сергей Катырин. Он отметил, что национальное законодательство большинства стран мира, в том числе государств - членов ЕАЭС, России и Беларуси, имеет определенные особенности в регулировании института электронной цифровой подписи.
"Вопрос взаимного признания электронных цифровых подписей с Республикой Беларусь продвигается очень активно, по некоторым данным, система сопряжения заработает со второй половины 2024 года", - констатировал он.
Если по-простому, то электронная подпись нужна для того, чтобы заверять ею электронные документы, не тратя время на работу с бумажной версией. В отличие от рукописной увидеть ее нельзя: цифровая подпись полностью состоит из закодированных данных.
Они бывают трех видов и отличаются в зависимости от юридического статуса скрепляемых документов.
Первая, простая, состоит из логина-пароля и SMS-кода, ее можно использовать при получении госуслуг через интернет. Второй вариант подписи - усиленная неквалифицированная, имеет более серьезную защиту от взлома и подходит для подписания внутренних правил, соглашений, товарных накладных или договоров. И, наконец, самый защищенный вид подписи - усиленная квалифицированная. Она используется, если требуется поставить подпись с печатью, например, при регистрации сделок с недвижимостью. При этом заверить документ квалифицированной цифровой подписью не получится без специализированного программного обеспечения как гражданину, так и бизнесу.
Отличия между различными видами подписей не так велики, они заключаются в основном в нормативной базе, технических стандартах и форматах применения. В сфере госзакупок, например, часть барьеров уже снята. Так, с 1 января 2024 года при исполнении контракта стало возможным оформлять электронные акты или подать жалобу без использования усиленных электронных подписей.
Как считает Сергей Катырин, в результате взаимного признания цифровых подписей для предпринимателей России и Беларуси "упростится процесс электронного документооборота, повысятся безопасность и доверие. Бесспорно, речь идет и о сокращении бюрократии: единая для Союзного государства цифровая подпись упростит процессы оформления документов, сократит временные и финансовые затраты, что способствует более быстрой и эффективной работе компаний", резюмировал президент ТПП РФ.
Стоимость оформления электронной подписи в России и Беларуси разная. Так, в Беларуси с 1 февраля цена за подпись вне зависимости от носителя выросла в среднем на 15 процентов. Например, за электронную цифровую подпись на носителе с использованием программного обеспечения AvPass нужно будет заплатить 113,95 белорусских рубля без учета НДС.
В соответствии с изменениями в Налоговом кодексе с 1 июля 2024 года налоговые декларации в виде электронных документов в фискальные органы должны предоставлять не только юридические лица, но и индивидуальные предприниматели. Это означает, что всем ИП до установленного срока необходимо оформить сертификаты электронной цифровой подписи, иначе они не смогут сдать налоговую отчетность.
Что касается России, то оформление подписи для работы со всеми государственными площадками, системами электронного документооборота и электронными торговыми площадками обойдется для представителей компаний в 3500 российских рублей, а физическим лицам для работы с госорганами достаточно будет заплатить не более 1000 рублей.
Текст: Тарас Фомченков
30 предприятий из Нижегородской области участвуют в бизнес-миссии в Беларуси
С 19 по 21 марта 30 предприятий из Нижегородской области принимают участие в бизнес-миссии в Республике Беларусь.
Мероприятие организовано региональным центром поддержки экспорта и центром "Мой бизнес" в рамках нацпроекта "Малое и среднее предпринимательство".
По словам замгубернатора Нижегородской области Андрея Саносяна, регион и Республика Беларусь успешно сотрудничают в течение многих лет.
"Мы ведем большую работу, связанную с поддержкой кооперации региональных предприятий с белорусскими коллегами. Эта поддержка уже дала существенные результаты - четыре компании-участника прошлогодних переговоров заключили экспортные контракты на сумму более 100 тысяч долларов", - рассказал он журналистам.
В дни проведения бизнес-миссии планируется посетить промпредприятия республики, среди которых БЕЛАЗ, "Белкоммунмаш", Минский тракторный завод, а также индустриальный парк "Великий камень". Кроме того, предполагается проведение "Дня поставщика" с участием предпринимателей Беларуси, в ходе которого запланировано подписание нескольких соглашений с инфраструктурой поддержки бизнеса.
Крым готов к установлению железнодорожных связей с Беларусью
Республика Крым готова к установлению железнодорожных связей с Беларусью, более того, в этом направлении уже имеется определенный прогресс, заявил постоянный представитель Республики Крым при президенте России и вице-премьер правительства региона Георгий Мурадов в ходе пресс-конференции в пресс-центре медиагруппы "Россия сегодня".
Одной из первоочередных задач является организация нового формата железнодорожных перевозок, к началу туристического сезона для путешественников из Беларуси будут подготовлены специальные вагоны, которые после прибытия поезда в Россию будут перенаправлены на поезда, следующие на полуостров Крым.
Сегодня между Крымом и Беларусью уже налажено автобусное сообщение по маршруту Ялта - Алушта - Симферополь - Феодосия - Керчь - Минск. В проработке находится и вариант со стартом в Минске и финишем в Симферополе с остановками в Бобруйске, Гомеле, Брянске, Орле, Воронеже, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Феодосии.
Официальной статистики по итогам 2023 года еще нет. В 2022 году, по данным национально-культурной автономии "Белорусы Крыма", полуостров посетили около ста тысяч белорусов.

Какие особенности у предстоящей вступительной кампании в России и Беларуси
Белорусские и российские выпускники активно готовятся к предстоящим испытаниям. У союзного образования нет границ. Поступать в Минск приезжают ребята из Мурманска, Архангельска, Тюмени, а выпускники белорусских школ выбирают российские вузы. Это удобно: недалеко, не нужна виза, нет языкового барьера. Каковы же особенности нынешнего образовательного сезона, выясняли репортеры "СОЮЗа".
Как в России
В России грядут поистине революционные изменения в приемной кампании в вузы. Впервые выпускники школ смогут пересдать единый государственный экзамен по одному из предметов по выбору до окончания приемной кампании в вузах. До сих пор по действующим правилам пересдать в один год абитуриентам можно только обязательные ЕГЭ по русскому языку и математике. В этом году в расписании ЕГЭ такие пересдачи стоят в начале сентября, когда приемная кампания в вузы уже закончится. С идеей дать выпускникам второй шанс выступил президент Владимир Путин в Послании Федеральному Собранию. Сейчас Рособрнадзор работает над тем, чтобы организовать пересдачу ЕГЭ в основной период сдачи экзамена, который начинается 23 мая и заканчивается 1 июля.
По данным Минобрнауки России, общий объем бюджетных мест в вузах составит 620,5 тысячи, из них новым регионам установлено 28,5 тысячи. Среди университетов в лидерах по бюджетным местам МГУ имени М.В. Ломоносова, Казанский (Приволжский) федеральный университет, НИУ "Высшая школа экономики", Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, МГТУ имени Н.Э. Баумана.
Сразу отметим, что белорусские абитуриенты, как и ранее, смогут поступать в российские вузы на бюджет - как по результатам ЕГЭ, так и по результатам Центрального тестирования. Сертификат с указанием результатов ЦТ необходимо предоставить за текущий или предшествующий календарный год.
Как и в прошлом году, установлены единые сроки приема на бюджетные места по всем формам обучения, в том числе и сроки дополнительного приема. Прием документов у тех, кто поступает без дополнительных вступительных экзаменов, должен быть завершен не позднее 25 июля. На платные места - не позднее 20 августа.
Важная особенность - прием оригиналов аттестатов должен заканчиваться строго в 12.00 по московскому времени. Это временное ограничение действует не только для личной подачи документов в приемные комиссии, но и для выставления отметки об оригинале через портал "Госуслуги". Даже если абитуриент поступает в региональный вуз в другом часовом поясе - все равно предельное время ограничено полднем по Москве.
В этом году абитуриенты смогут подать документы в вузы по новому каналу - через МФЦ. Сохраняются ставшие традиционными способы подачи: очно в приемной комиссии вуза, по почте и онлайн через сайт вуза или Госуслуги. Количество вузов и направлений прежнее. Подать документы можно в пять вузов, максимум на пять направлений в каждом. Вузы самостоятельно определяют количество направлений от одного до пяти. Также вуз может проводить отдельные конкурсы для каждой специальности или один конкурс для смежных специальностей. Заявлений при подаче документов может быть два: одно на бюджет - по всем формам обучения, одно - на платное. Система указания приоритетов при поступлении осталась прежней.
Расширился перечень индивидуальных достижений, за которые начисляются дополнительные баллы. В разных университетах такие перечни будут отличаться, но список индивидуальных достижений дополнен. Теперь баллы можно получить не только за золотую медаль, но и за серебряную, не только за мировые высокие спортивные достижения, но и за участие в российских чемпионатах. Также в список входит: прохождение военной службы по призыву, по контракту, по мобилизации в ВС РФ, пребывание в добровольческих формированиях в ходе СВО.
Поменялся порядок поступления по целевой квоте. Раньше необходимо было самостоятельно найти организацию и заключить соответствующий договор. Только с ним абитуриент мог участвовать в конкурсе на поступление в вуз по целевой квоте. Теперь работодатели - заказчики целевого обучения должны сами публиковать предложения о заключении целевых договоров на специальной платформе "Работа в России". При приеме на целевое обучение наличие договора о целевом обучении не требуется, его можно предоставить позже. Участие в конкурсе на целевое обучение - в один вуз и с одной компанией-заказчиком. При этом нет привязки к региону, когда абитуриент мог заключить договор на обучение только с работодателем своего региона. То есть выпускник школы из любого поселка сможет пойти учиться по заказу столичного работодателя.
Как в Беларуси
У граждан Российской Федерации станет еще больше возможностей поступить в белорусские вузы: с этого года высшие учебные заведения страны будут принимать на бюджетную форму обучения по результатам ЕГЭ. В будущем выпускники смогут трудоустроиться по полученной специальности на белорусские предприятия. В прошлом году можно было стать студентом белорусских вузов по результатам ЕГЭ исключительно на платной основе.
На бюджет с ЕГЭ зачислят не на все специальности, а на конкретный перечень. Ознакомиться с ним можно будет на сайте Министерства образования в разделе "Абитуриенту-2024", а также на информационных ресурсах вузов, уточняет начальник главного управления профессионального образования Министерства образования Сергей Пищов:
- Широко представлены специальности педагогического, инженерного, гуманитарного, сельскохозяйственного профилей. На каждую специальность будет установлено конкретное количество мест, ориентированное на граждан Российской Федерации, и наименование учреждений высшего образования, в которые можно поступить по данной траектории. Оставшиеся незаполненными места перейдут на общий конкурс, и на них смогут претендовать белорусские абитуриенты. В планах принять около тысячи россиян. У них будут все бонусы: общежитие, производственная практика во время учебы и возможность трудоустройства после окончания вуза на предприятия Беларуси.
Для россиян есть еще несколько вариантов поступить в белорусские вузы. Кто имеет на руках сертификат о прохождении белорусского ЦТ, подавать документы может как на бюджет, так и на платную форму. При этом подходы аналогичные, как и для белорусских граждан: общий конкурс, единые права, выбор любой специальности. Второй возможный вариант поступления - без ЦТ. В этом случае абитуриенты зачисляются на платную форму и обучаются в учреждении образования как иностранные граждане.
У абитуриентов, в том числе российских, есть возможность во время приемной кампании оформиться в вуз предварительно - подать документы дистанционно через личный кабинет. Но оригиналы документов придется предоставить лично либо через доверенное лицо.
Сергей Пищов перечисляет, какие основные новшества предусмотрены для поступления белорусских абитуриентов:
- Медалисты и выпускники колледжей с красным дипломом смогут поступать без экзаменов практически на все специальности в региональные вузы, а в столичные - на наиболее востребованные экономикой специальности.
В прошлом учебном году выпускников лицеев БГУ, Белорусско-Российского университета и Полесского университета впервые зачисляли в эти вузы без вступительных испытаний. При условии успеваемости по всем предметам не ниже 8 баллов, по профильным - не ниже 9. В этом году такая возможность будет также у выпускников лицеев БНТУ и ВГУ им. П. М. Машерова.
Для целевиков введен нижний порог среднего балла документа об образовании: не ниже 7 баллов, за исключением наиболее востребованных экономикой специальностей. К слову, вопросы для устного экзамена уже опубликованы на сайте ведомства, они полностью соответствуют школьной программе.
Текст: Юлия Васильева Таисия Азанович
Выборы президента РФ: как голосовали россияне в Беларуси?
На территории Беларуси голосование на выборах Президента Российской Федерации проходило 17 марта. Участие в голосовании могли принять совершеннолетние граждане России, постоянно проживающие или временно пребывающие в Беларуси. Избирательные участки были открыты в Минске, Бресте, Витебске, Гомеле, Гродно и Могилеве.
Что нас сближает
С момента открытия участков весь день активно голосовали и молодежь, и люди в возрасте. Чрезвычайный и Полномочный Посол РФ в Республике Беларусь Борис Грызлов привел такой пример: в Гомельской области желание отдать голос за своего кандидата изъявила ветеран Инна Николаевна Калачова, которой исполнилось 103 года. Для уроженки Тверской области, живущей ныне в Беларуси, организовали по ее просьбе надомное голосование. Таких просьб, кстати, от проживающих в Беларуси россиян поступило около полусотни. А всего на консульском учете, по словам дипломата, состоят 50 тысяч граждан России.
Для абсолютного большинства день выборов стал праздником. Голосовавшие в Минске россияне Юрий и Анна Воронены 28 лет живут в Беларуси и признаются, что союзная республика стала для них вторым домом:
- Небольшой дождь не испортил праздничного настроения, радует, что уже с самого утра здесь многолюдно, очень много семей. Преимущества Союзного государства мы ощущаем не на словах, а на деле: у нас равные права в сферах социального и пенсионного обеспечения, мы гордимся многовековой общей историей и спокойно можем ездить в гости друг к другу. У меня мама живет в Латвии, я не могу получить визу и навестить ее. На этом фоне еще больше ценишь братские отношения между нашими странами.
Семья Вороненых не сомневается, что Президент России будет способствовать конструктивному развитию отношений между нашими странами:
- Это, несомненно, отвечало бы коренным интересам народов России и Беларуси. Чем больше нас пытаются рассоединить и рассорить, тем мы ближе и сплоченнее.
С сыном Львом пришла на минский участок для голосования Ирина Кондратьева:
- У нас белорусско-российская семья. Я родом из Иркутска, а муж - белорус. Но генетически Беларусь абсолютно моя страна - близкая и родная. Помню, как в детстве проводила здесь каникулы у бабушки. Никогда не разделяла наши страны и народы. Пропустить выборы мы не могли, ведь это такой ответственный день. На участке многолюдно, никакой пассивности и равнодушия.
По просьбе гостей Беларуси - участников программы "Башкирское долголетие" - специально изменили туристическую программу, чтобы каждый смог отдать свой голос. Участница этой программы Вариса Асабина Гортуфа рада такой возможности:
- Очень приятно, что мы можем проголосовать на своих российских выборах. Счастлива, что здесь, в Беларуси, выполняю гражданский долг.
А вот молодой россиянин Арсений Симченко голосовал впервые. Журналистам на минском избирательном участке он признался:
- Хотелось посмотреть, что внутри консульства и как проходит голосование. Ну и, конечно же, я считаю, что это долг каждого российского гражданина - выбрать президента.
Долг и доверие
В Гомеле, ближайшем к России областном центре Беларуси, участок для голосования расположился в Российском центре науки и культуры. Расстояние в 166 километров не стало преградой для Виктора Ивановича из Ельска:
- Это мой долг гражданина. Жена еще сомневалась, стоило ли в такой далекий путь отправляться. Я же и минуты не раздумывал. Голосовал за мир и сильного лидера, которому доверяет наша семья. Теперь будем следить за сообщениями от Центризбиркома.
Вероника Фрунчак - урожденная украинка. После развала СССР с дочерью Галиной уехала в далекий Салехард, где и трудилась 30 лет. Сейчас вместе живут в Гомеле и пришли проголосовать за своего кандидата. Вероника Петровна не скрывает эмоций:
- Мы искренние патриоты и очень любим Россию и Беларусь. Это родные страны, родные люди. Голосовали за скорейшее наступление мира, убеждены, что под руководством нашего кандидата этот мир обязательно наступит.
Станислав Евгеньевич Пальмов голосовал с супругой Алевтиной Ивановной. Вопросу о причинах посвятить выходной походу на выборы удивился:
- Ну а как иначе? Мы и за поправки в Конституции голосовать ходили, и сейчас пришли. Мы же старое поколение и понимаем, что такое гражданский долг.
Организаторы постарались создать праздничную атмосферу на участке. Ведь в этот день отмечали еще и Масленицу. Голосующим предлагали отведать каравая и блинов, многие приходили с детьми и даже с домашними питомцами.
Борис Грызлов, Посол России в Беларуси:
- Я хотел бы поблагодарить белорусские власти за то, что они обеспечили необходимую поддержку во время подготовки и организации выборов. В том числе в вопросах безопасности, что сейчас очень важно.
Текст: Максим Осипов Дмитрий Боярчук
Какие новшества ожидают в этом сезоне велосипедистов и самокатчиков?
Верный признак наступившей весны: на улицы обеих столиц массово выкатывают велосипедисты и самокатчики. В этом году и в Беларуси, и в России любителей средств индивидуальной мобильности ожидает ряд новшеств. В деталях разбирались корреспонденты "СОЮЗа".
Лидер по востребованности у населения данных средств передвижения - двухмиллионный Минск. В столичной ГАИ недавно озвучили любопытную информацию: количество поездок за 2023 год по сравнению с 2022-м увеличилось более чем в 2 раза - до двух с лишним миллионов. В два раза, с 80 до 160 тысяч, выросло и количество пользователей краткосрочной аренды двухколесного транспорта.
Пока еще не все любители велосипедов и электросамокатов окончательно свыклись с введенными в прошлом сезоне в Минске новациями. Речь об ограничении скорости на отдельных участках уличной сети до 15-20 км/ч. В прошлом году столичными властями также были определены зоны запрета движения и парковки. А еще в Минске появились камеры, которые измеряют скорость электросамокатов и велосипедов.
Среди столичных новшеств сезона-2024 - появление в апреле-мае чат-бота для оперативного решения вопросов, связанных с парковкой средств персональной мобильности. Любой желающий сможет сообщить заинтересованным службам о том, что где-то эти средства мешают уборке улиц или создают иные неудобства окружающим. Параллельно в Минске продолжается совершенствование велосипедной инфраструктуры. Главные приоритеты - транспортное соединение микрорайонов, развитие магистральных дорожек и повышение удобства совместного использования дорожек, совмещенных с тротуарами. В этом году также планируется скорректировать, пожалуй, наиболее популярный у минчан веломаршрут вдоль реки Свислочь, рядом с ним появятся параллельные велодорожки вдоль оживленной транспортной магистрали - проспекта Победителей.
Планируется в этом году также провести в белорусской столице мониторинг велосипедного трафика. Для этого предполагается установить на определенных направлениях радары или системы видеоаналитики.
Спрос на средства персональной мобильности в Беларуси стабильно большой. Два года назад аналитики одной из экспертных компаний в области логистики озвучили прогноз: потенциал только одного рынка кикшеринга (сервиса краткосрочной аренды электросамокатов) - до 15 тысяч единиц, из них до 10 тысяч в Минске, еще 5 тысяч в регионах. Этого показателя страна пока не достигла. В прошлом году в Минске краткосрочную аренду данных транспортных средств предоставляли 5 операторов, в областных городах и крупных райцентрах - 3. В сезоне-2024 один из них намерен разместить на улицах столицы более 5000 электросамокатов, и это говорит о больших ожиданиях от сезона.
Что касается велосипедов, известно, что за первое полугодие минувшего года белорусами было приобретено около 50 тысяч велосипедов, из них около 30 тысяч - белорусского производства.
О том, насколько популярны в Москве средства индивидуальной мобильности (электросамокаты, гироскутеры, сигвеи и моноколеса), можно судить по таким данным: по итогам сезона 2023 года количество поездок по городу составило 64 млн. В сутки москвичи совершали около 220 тысяч поездок. А к 2030 году их число должно вырасти до 750 тысяч! Такой прогноз сделал в своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин. И эта цифра сопоставима с пассажиропотоком линии метро!
А потому закономерно, что власти всерьез взялись за правовое регулирование статуса водителя СИМа (средство индивидуальной мобильности). Так, с 1 марта прошлого года в России вступили в силу новые правила, согласно которым СИМы перестали приравниваться к пешеходам, а получили статус транспорта. До этого в ПДД не было различия между электросамокатами и пешеходами, и это доставляло последним немалые проблемы. Теперь законом установлено, что на самокатах можно перемещаться только по велодорожкам. При их отсутствии - по тротуарам, если самокат весит до 35 кг. При отсутствии других возможностей - по краю проезжей части. Если же СИМ весит более 35 кг, то только по краю проезжей части.
В этом году в Москве планируют продолжить работу по повышению безопасности поездок. Из всех ожидаемых новшеств самые важные три: это введение в приложениях идентификации пользователей, тестирование водителей самокатов и др. на знание ПДД и появление рейтинга пользователей.
Как все это будет выглядеть на деле? Пожалуй, самое сложное из нововведений - идентификация. На сегодня для аренды самоката не является обязательным предъявление удостоверения личности. Достаточно, чтобы к твоему аккаунту была привязана банковская карточка. Иногда сервисы просят указать номер телефона. И это при том, что пользоваться кикшерингом в Москве легально можно только с 18 лет. Это правило многие подростки легко обходили, пользуясь аккаунтом своих родителей. Теперь, видимо, придется делать селфи, а специальная система распознавания лиц будет сверять его с фото в паспорте. Любители погонять на самокатах очевидно удручены: сколько времени уйдет на проверку? Ведь не секрет, что одним из достоинств кикшеринга как раз и была легкость доступа к аренде самоката - взял и поехал. А еще идентификация - шаг на пути к штрафам пользователей самокатов с помощью камер (правда, для этого должно быть установлено специальное программное обеспечение). Ведь сейчас наказать нарушителя может только инспектор ГИБДД, и штраф составляет всего 800 рублей.
Второе новшество - внедрение рейтинга пользователя. Эту систему уже используют агрегаторы такси. Благодаря ей свой рейтинг имеет сегодня не только каждый водитель (его сразу видишь в приложении), но и пассажир. Ему оценку выставляет, соответственно, водитель. Обладателя низкого рейтинга сервисы могут "наказать" - медленнее подбирать машину или просто заблокировать.
К слову, собственный рейтинг пользователей самокатов уже опробовали в тестовом режиме некоторые сервисы. Они анализируют информацию о нарушениях, поступающую от департамента транспорта, ЦОДД, ГАИ Москвы. Помимо этого, сервисы устанавливают свои "телефоны доверия" - любой может сообщить по ним информацию о нарушениях ПДД на самокатах. В итоге уже сейчас некоторые сервисы проката дают "обратную связь" нарушителям - от предупреждения до блокировки. При повторных или серьезных нарушениях, например передаче аккаунта несовершеннолетним, пользователя безоговорочно блокируют.
И, наконец, тест на знание ПДД. Как именно будет проходить экзамен и кому его предстоит пройти, пока официально не разъяснено. По сути, тест должен проверить у водителя самоката знания правил пересечения проезжих частей, правильной парковки и проч. Есть предположения, что он будет установлен прямо в приложении. А сдавать его придется либо тому, кто арендует самокат впервые, либо тому, кто был уличен в нарушении ПДД. Причем в случае провала можно будет тут же его пересдать.
Что касается аренды велосипедов, то в этом году городской прокат пополнят 3 тыс. электровелосипедов улучшенной модели - с бескамерными покрышками, современным дисплеем и педалями с противоскользящим протектором.
Текст: Александр Нестеров Дарья Шелест
21 марта стартует "Союз МС-25" с первой белорусской женщиной-космонавтом на борту
Новая красивая страница будет вписана в богатую космическую биографию России и Беларуси. Сегодня стартует корабль "Союз МС-25" с первой белорусской женщиной-космонавтом на борту, очаровательной Мариной Василевской. В составе экипажа американка Трейси Дайсон. Командир корабля - трижды побывавший на орбите Олег Новицкий. Пункт назначения - Международная космическая станция. А за устремившимся к ней кораблем - шлейф огня и не менее яркой истории, в которой отчетливо читается белорусский и союзный след.
Девять полетов на троих
Космодромов на белорусской земле никогда не было. Однако дорогу в космос белорусы проторили более полувека назад. Первым уроженцем белорусской земли на орбите стал в 1973 году летчик-космонавт дважды Герой Советского Союза Петр Климук. Продолжительность трех его полетов - более 78 суток, вклад в космическое дело Союзного государства колоссальный. С 1991 по 2003 год Климук возглавлял Центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина, является действительным членом Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского, академиком Международной академии информатики, членкором Международной академии астронавтики. Теперь в его родной деревне под Брестом есть музей космонавтики. Перед школой установлен бюст Климука, а байки с изображением космического земляка с гордостью носит молодежь.
Три полета на счету еще одного белоруса и дважды Героя Советского Союза - Владимира Коваленка. Он совершил их в 1977, 1978 и 1981 годах, проведя в космосе в общей сложности 216 суток. Наконец, гражданин Российской Федерации и Герой России, уроженец Беларуси Олег Новицкий покорял космические вершины в 2012, 2016 и 2021 годах. С общим налетом в 531 сутки и 22 часами в открытом космосе.
В 2018 году на открытии XXXI Международного конгресса Ассоциации участников космических полетов белорусский Президент Александр Лукашенко признался:
- Скажу прямо, если бы не было их - наших космонавтов, - вряд ли мы в Беларуси взялись бы за эту тему. Но нам уже было стыдно после распада Советского Союза не продолжить космическую тему в Беларуси, насколько это возможно. И сегодня мы не жалеем... Это самые новые технологии, новейшие технологии, которые потянули за собой целый сектор экономики.
Кстати, с 2004 года Национальная академия наук Беларуси координирует космическую деятельность в республике. А с 2015-го в ней функционирует Агентство по космическим исследованиям. Сегодня в космической отрасли республики задействовано более 20 научных и производственных организаций, около 4 тысяч специалистов. Сформирована крупная стратегическая система исследований космоса.
Программируем успех
На развитии космического сотрудничества самым непосредственным образом сказалось интеграционное взаимодействие Беларуси и России. Успешно реализованы восемь научно-технических программ Союзного государства.
Первая из них, "Космос-БР", стартовала еще в 1999-м и решала задачу восстановления утраченных связей. По ее завершении сразу стартовала вторая - "Космос-СГ", заложившая основу Белорусской космической системы дистанционного зондирования Земли. "Космос-НТ" позволила создать программно-аппаратные комплексы тематической обработки космической информации.
"Нанотехнология-СГ" касалась создания новых материалов, устройств и систем, используемых в космической технике, а "Технология-СГ" была направлена на использование и развитие компетенций в области наноматериалов, нанопокрытий и наноэлектроники. Программа "Мониторинг-СГ" была посвящена технологиям применения ДЗЗ, разработке малогабаритной бортовой аппаратуры, улучшению материалов и развитию средств и технологий обработки космической информации. Также была реализована программа "Стандартизация-СГ", в ее рамках согласованы 68 стандартов в области космической деятельности. В настоящее время выполняется восьмая программа, "Интеграция-СГ", которая также предполагает создание 60 единых стандартов, нормирующих требования к данным дистанционного зондирования Земли и форматам их предоставления потребителям.
Сегодня две братские страны готовят новую, девятую космическую программу в рамках Союзного государства - "Комплекс-СГ", которая стартует в текущем году. Она направлена на создание наноспутников, аппаратуры наблюдения и мониторинга атмосферы. К 2026 году в ее рамках должны быть созданы малый космический аппарат и два наноспутника - российский и белорусский. На программу выделено два миллиарда российских рублей.
22 июля 2012-го с космодрома Байконур был запущен первый белорусский спутник дистанционного зондирования Земли "БКА". Он создавался для помощи МЧС и нужд сельского и лесного хозяйства. Выгода от его использования за семь лет превысила 18 млн долларов. Новый аппарат, создаваемый в рамках программы "Комплекс-СГ", станет более совершенным: если у "БКА" разрешение съемки составляет 2 метра, то у новинки - 0,35 метра. Таких технологий в мире практически ни у кого нет. Предварительно запуск космического аппарата запланирован на 2028 год.
Одним из ключевых проектов в рамках сотрудничества России и Беларуси в космосе также стало создание группы спутников зондирования из "БКА" и российских аппаратов "Канопус-В". Была создана и совместная наземная космическая инфраструктура дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Белорусский наземный комплекс приема, обработки и распространения данных функционально включен в состав единой территориально-распределенной информационной системы ДЗЗ Госкорпорации "Роскосмос". Как отмечает директор УП "Геоинформационные системы" Сергей Золотой: "Сегодня все спутники оптико-электронного наблюдения решают задачи национальной безопасности государств".
Это не туризм
И нынешний полет - вовсе не космический туризм. На открытии в феврале 2024 года выставки "Орбиты дружбы", посвященной вкладу белорусов в освоение космоса, заместитель начальника управления аэрокосмической деятельности Национальной академии наук Беларуси Иван Буча рассказал:
- Полет белорусского космонавта изначально задумывался и реализуется как полет с научно-исследовательскими целями. Разработана и утверждена "Роскосмосом" и НАН Беларуси научная программа полета. В нее входит семь экспериментов, из них пять научно-исследовательских и два образовательных.
Со стороны Беларуси в подготовке этих экспериментов задействованы четыре научные организации. При этом в одном из экспериментов будут использоваться фотовидеоспектры белорусского производства, находящиеся на МКС. Председатель Президиума Национальной академии наук Беларуси Владимир Гусаков, говоря о полете первой белорусской женщины-космонавта, уточнил аспекты исследований:
- Перечень направлений научной программы согласован с российскими коллегами. Он предполагает проведение научных исследований с использованием наработок и заделов белорусских ученых в области медицины, биологии, физиологии, а также обеспечения автономного функционирования космических станций и дистанционного зондирования Земли.
Останавливаться на космическом пути Беларусь и Россия не намерены. Посещая 12 апреля 2022 года, в День космонавтики, космодром Восточный в Амурской области, президенты Владимир Путин и Александр Лукашенко договорились о совместном формировании инфраструктуры, которая обеспечит странам независимый выход в космическое пространство. Так что впереди всех нас ждут новые впечатляющие старты на пути к звездам.
531 сутки общего налета имеет российский гражданин, Герой России, уроженец Беларуси Олег Новицкий. Он покорял космические вершины в 2012, 2016 и 2021 годах, провел 22 часа в открытом космосе.
Текст: Максим Осипов
На саммите Евросоюза обсудят поддержку Украины
Юрий Когалов
В Брюсселе завтра стартует двухдневный саммит Евросоюза, многие пункты повестки которого так или иначе касаются Украины.
Как ожидается, участники обсудят предложения главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен по изменению правил вступления в ЕС новых членов. Речь идет о постепенной интеграции в сообщество стран, ожидающих официального приема. Им будет разрешено, например, присоединиться к единому рынку. То есть эти страны смогут воспользоваться некоторыми преимуществами членства в ЕС, так и не проведя реформы, которые от кандидатов требует Брюссель. В первую очередь речь идет об Украине, которая из-за этих условий крайне далека от членства. А чтобы особое отношение к Украине не столь сильно было заметно, изменения также коснутся Молдавии и Западных Балкан, где ЕС также имеет свои интересы.
Среди других инициатив фон дер Ляйен надо отметить предложение отказаться от единогласия членов ЕС при принятии решений. Данный принцип, как утверждается, тормозит принятие решений по внешней и налоговой политике. Это заметно уже сейчас, а когда количество членов ЕС превысит 30 стран, сообществом станет еще труднее управлять. Принимать решения предлагается квалифицированным большинством. Истинный замысел авторов этой идеи на поверхности. Достаточно вспомнить, с каким трудом ЕС принимал последний пакет санкций против России. Далеко не все страны сообщества были согласны на это пойти, поскольку новые ограничения затрагивали их интересы, а потому они блокировали процесс. Если изменения будут приняты, члены ЕС, оказавшиеся в меньшинстве, больше не смогут отстаивать свои интересы. Их попросту будут игнорировать, заставляя подчиняться общей линии.
Еще одна тема, которую намерены обсудить лидеры ЕС, - идея французского президента Эмманюэля Макрона о возможной отправке западных военных на Украину. Прозвучавшее ранее заявление вызвало панику на Западе, власти многих стран поспешили заверить, что не намерены посылать свои войска на помощь киевскому режиму. В самой Франции Макрона подвергли критике. Но Париж это не остудило. Как сообщили в Службе внешней разведки РФ, Франция уже готовит военный контингент для отправки на Украину. На первоначальном этапе он составит порядка 2 тысяч человек. Кстати, испанская газета El Pais сообщила на этой неделе, что военные из стран НАТО уже находятся на Украине, хотя непосредственного участия в боевых действиях они якобы не принимают. Впрочем, решений на этот счет на саммите не ожидается.
Зато его участники обсудят пути финансирования поставок вооружений киевскому режиму за счет доходов, полученных от использования замороженных российских активов. Для этого уже подготовлен специальный законопроект. Еврокомиссар Жозеп Боррель в среду представил странам - членам сообщества свое предложение. Данная инициатива уже обсуждалась на уровне послов и глав МИД, однако окончательное решение так и не было принято из-за возникших вопросов относительно юридического обоснования и финансовых последствий данного шага. Теперь все зависит от лидеров ЕС. По словам Борреля, часть средств (до 90 процентов) пойдет в Европейский фонд мира, из которого оплачивается военная поддержка киевского режима, а также в Фонд поддержки Украины. Однако некоторые средства ЕС намерен оставить себе, точнее, у депозитариев ценных бумаг, чтобы покрыть расходы на управление активами.
Ожидается, что на саммите ЕС 21-22 марта будет принято еще одно решение, связанное с украинским конфликтом, - о переводе экономики Евросоюза на военные рельсы, совместных закупках оружия, увеличении военных бюджетов стран сообщества и ускорении поставок снарядов Киеву. По крайней мере, его принятие анонсировал глава Евросовета Шарль Мишель. "Сейчас мы должны принять радикальные и конкретные меры, чтобы стать обороноспособными и перевести экономику ЕС в военный режим", - заявил он. Такой категоричный подход еврочиновники заняли на фоне неспособности Евросоюза выполнить обещания. Точнее, одно обещание - поставить Украине 1 миллион артиллерийских снарядов за год. Установленный срок истек 19 марта, но поставленная задача была выполнена только наполовину.
Евросовет и Европарламент согласовали продление нулевых пошлин на импорт украинской сельхозпродукции, но с исключениями для птицы, яиц, кукурузы, овса, круп, меда и ряда других товаров. Если объем поставок таких товаров из Украины в ЕС превысит средние показатели за прошедшие два года, Еврокомиссия обязана будет в течение двух недель ввести на них защитные квоты. Пшеница в этот список пока не попала, но Еврокомиссия обязалась принять меры в случае резкого увеличения ее импорта.
Евродепутаты требовали включить в расчет средних показателей украинского импорта данные за 2021 год, что значительно снизило бы порог введения квот и уменьшило бы доходы Украины от поставок сельхозпродукции в ЕС на 1,2 миллиарда евро. Как сообщает Politico, этого добивались Польша и Франция, где активно протестуют фермеры, но в итоге требование отклонили.
В самой Польше власти пошли на уступки фермерам и подписали с ними соглашение, предполагающее, в том числе, приостановку транзита украинской сельхозпродукции через территорию страны. Тем не менее фермеры в среду организовали масштабную акцию протеста, заблокировав сотни дорог по всей стране. Заключенная в Брюсселе сделка по украинской сельхозпродукции их не устроила. Кроме того, они требуют отмены европейской "Зеленой сделки".
Решение ЕС не окажет большого влияния на мировые и тем более российские цены на зерно и другие продукты, считают эксперты, опрошенные "РГ". Под давлением украинского зерна европейские запасы накапливаются, и цены там уже снизились, что потянуло за собой и цены на российское зерно. Но такая стоимость уже "встроена в систему", поэтому продление тех же условий вряд ли что-то изменит.
Директор Центра международного агробизнеса и продовольственной безопасности РАНХиГС Анатолий Тихонов напоминает, что Еврокомиссия планирует ввести пошлины на импорт зерна и других продуктов из России и Беларуси. В 2023 году в ЕС было ввезено 4 млн тонн российских зерна и растительного масла, что составляет 1% от общего потребления ЕС. Для РФ такие объемы несущественны - нам будет просто их перенаправить в другие страны. А для ЕС эти ограничения сгладят эффект от наплыва украинского зерна. Но в отличие от российского зерна украинское плохого качества, и продается оно по очень низкой цене. Для европейских фермеров такая конкуренция не сулит ничего хорошего. Впрочем, несмотря на продление действия "коридора солидарности", у каждой из стран ЕС остается право вводить свои запреты на импорт украинского продовольствия. "Наверняка страны ЕС будут всячески препятствовать физическому присутствию украинского зерна на своих рынках", - уверен Тихонов.
Подготовили Татьяна Карабут, Василий Федорцев
Россия заняла лидирующую позицию по поставкам хлористого калия в Китай
За январь и февраль текущего года российские поставки хлористого калия в КНР превысили 891 тыс т. Это почти вдвое больше, чем в аналогичный период прошлого года, сообщает ТАСС. Стоимость поставок за первые два месяца года составила $285,3 млн, что на 28% больше в годовом исчислении. При этом поставки хлористого калия в Китай из Канады составили 719,9 тыс т, из Белоруссии – 448 тыс т.
Стоит отметить, что по итогам 2023 года Россия стала вторым крупнейшим экспортёром хлористого калия в КНР (3 млн тонн на $1,1 млрд), уступив Белоруссии (3,4 млн тонн на $1,5 млрд).
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter