Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Болгары и азербайджанцы оказались самыми многочисленными иммигрантами в Турции. Россияне на третьем месте.
Министр внутренних дел Турции Муаммер Гюлер заявил, что, по официальным данным, за последнее десятилетие гражданство Турции приобрели около 124 тыс. иностранцев, среди которых 44 тыс.болгар, 15,5 тыс. азербайджанцев, 7,5 россиян, 6,7 тыс.киприотов, 6,3 тыс. афганцев и 3,7 тыс. сирийцев.
Тем не менее, самыми активными покупателями недвижимости остаются немцы. В 2012 году 39 185 иностранцев получили разрешение на работу в Турции, а 52 538 – вид на жительство, сообщил Гюлер.
С укреплением торговых связей между Россией и Турцией за последние 20 лет значительно выросло количество межнациональных браков, вследствие которых множество россиян получили гражданство, сообщает портал Daily News. Болгария и Турция «обмениваются» гражданами примерно в равной степени, а большинство турецких сирийцев, живущих в Турции (около 150 тыс. человек) – беженцы.
Между тем, 3516 016 турецких граждан утратили гражданство: 8 244 человека было исключено из гражданства, а 327 946 – добровольно отказались от него.
Определены самые популярные в Болгарии объекты недвижимости. Как оказалось, в 2012 году лучше всего здесь продавались двух и трехкомнатные апартаменты средней площадью от 60 до 120 кв.м.
Как пишет портал NewsBG.ru, около 48% реально интересующихся покупкой апартаментов покупателей предпочитают новое строительство. Увеличивается количество желающих приобрести апартаменты в закрытых жилых комплексах, предлагающих дополнительные услуги. Из-за соотношения цена-качество пользуются спросом и апартаменты в домах старой постройки. А квартирами в панельных домах интересуются клиенты, располагающие ограниченными финансами, но желающие купить объект более значительной площади.
Важным фактором принятия решения о покупке жилья в Болгарии является и состояние инфраструктуры в районе. Все больше и больше клиентов выбирают апартаменты вблизи со станциями метро или остановками автобуса. В некоторых городах, таких как София и Бургас наблюдается повышенный интерес к районам, расположенным около вновь построенных торговых центров. Однако в Варне наблюдается прямо противоположная тенденция.
Отметим, что среди иностранных покупателей самыми активными покупателями в Болгарии остаются россияне, которые в основном покупают жилье на побережье для собственного пользования.
В Госавиаслужбе публично заявили о поддержке национальной авиакомпании "Международные авиалинии Украины". Следующим шагом может стать получение эксклюзивных условий обслуживания в аэропорту "Борисполь", пишет КоммерсантЪ.Госавиаслужба (ГАС), выдавая разрешения на новые полеты авиакомпаниям, не позволит конкурентам "Международных авиалиний Украины" (МАУ) "блокировать работу национального перевозчика", заявил в пятницу первый заместитель главы ведомства Александр Гречко. "Некоторые авиакомпании подают заявки на направление Киев-Париж, которое годами развивала МАУ. Компания на нем работала, а мы должны пустить туда low-cost?" - возмутился чиновник во время круглого стола "Уроки "АэроСвита": перспективы развития украинской авиаотрасли". В мероприятии также участвовали глава набсовета "АэроСвита" Григорий Гуртовой, глава набсовета МАУ Арон Майберг и президент МАУ Юрий Мирошников. Следует отметить, что единственный low-cost перевозчик в Украине - авиакомпания "Визз Эйр Украина" - в этом году подала заявки на 18 международных направлений, включая европейские.
Многие авиакомпании, среди которых "Визз Эйр Украина", "ЮТэйр-Украина" и Air Onix, подали заявки на маршруты, от которых отказалась авиакомпания "АэроСвит". Однако, как выяснилось, почти все направления, по которым раньше летала "АэроСвит", уже заняты МАУ. Перевозчик сумел получить назначения на все маршруты "АэроСвита", включая дальнемагистральные, 11 декабря 2012 года. Заседание лицензионной комиссии, на которой были переданы эти маршруты, состоялось менее чем за месяц до того, как "АэроСвит" инициировал свое банкротство с целью проведения санации (последний раз "Ъ" сообщал об этом 8 февраля). На заседании были только представители МАУ и "АэроСвита". ГАС до сих пор не давала объяснений, почему эти частоты не выставили на открытый конкурс.
Некоторые частоты Госавиаслужба все же выдала авиакомпаниям. В минувший четверг состоялось заседание лицензионной комиссии ГАС, сообщил Александр Гречко. Но, по данным "Ъ", компании смогли получить назначения лишь на несколько направлений - в те страны, с которыми у Украины нет ограничений по количеству назначенных перевозчиков, частот или пунктов назначений. В ГАС отказались уточнить, кому были выданы новые назначения. Сопредседатель набсовета "ЮТэйр-Украина" Карен Антонов рассказал, что компании выдали назначения на полеты в Ригу, Софию и Барселону. Заявки по другим направлениям "АэроСвита" (например в Лондон, Париж, Ереван, Баку и Тель-Авив) удовлетворены не были. Менеджер по корпоративным коммуникациям Wizz Air Даниэль де Карвальо отказался сообщить о новых назначениях: "Сейчас мы не можем подтвердить наличие новых назначений. Как только будут какие-либо новости, мы с вами свяжемся". Источники "Ъ" утверждают, что перевозчик получил лишь несколько назначений в страны, где и так нет ограничений на полеты. В Air Onix пообещали предоставить комментарии позже.
В поддержке национального авиаперевозчика нет ничего предосудительного, считает независимый эксперт Александр Ланецкий. "Например, в Германии у Lufthansa и во Франции у Air France очень сильное лобби, благодаря которому компании и держатся. И на рейс Киев-Париж low-cost не попасть не только из-за позиции украинской стороны - в этом не заинтересована Франция",- отмечает господин Ланецкий.
Александр Ланецкий добавляет: примеры Испании и Италии и финансовых проблем их перевозчиков Iberia и Alitalia показали, что национальный перевозчик не выживет без протекции государства. "Другой вопрос, что никто не делает это публично - в ЕС очень жесткое антимонопольное законодательство. Кроме того, пассажирам дается альтернатива",- отмечает эксперт. Впрочем, по его мнению, и МАУ, и "АэроСвиту" четкой господдержки всегда не хватало - регулятор искусственно ограничивал развитие обоих перевозчиков, не давая им развиваться на одинаковых направлениях.
По сравнению с западными национальными перевозчиками МАУ не хватает поддержки со стороны базового аэропорта "Борисполь", отмечает господин Ланецкий. Без совместной работы, по мнению экспертов, национальный перевозчик не может быть сильным. "Учитывая сложную ситуацию, в которой оказался сейчас аэропорт "Борисполь" с потерей пассажиропотока и ряда авиакомпаний, его сотрудничество с базовым перевозчиком было бы логично. Речь может идти о совместном управлении терминалом",- рассуждает Александр Ланецкий. Напомним, что ранее в Министерстве инфраструктуры планировали передать аэропорт "Борисполь" в концессию.
Александр Гречко в пятницу заявил, что Госавиаслужба готова содействовать сотрудничеству "Борисполя" и МАУ: "Мы готовы к такому диалогу". Господин Гречко также добавил, что правительство не собирается спешить с присоединением к договору "Об открытом небе". Арон Майберг отметил, что дальнейшее активное развитие МАУ невозможно без вливания дополнительных средств со стороны акционеров. Однако, по его словам, убедить акционеров авиакомпании инвестировать средства можно только в том случае, если перевозчик сможет договориться с властью и аэропортом.
Главы или делегации высокого уровня из 180 государств мира приедут на интронизацию Папы Римского Франциска, которая пройдет в Ватикане 19 марта, когда Католическая церковь празднует торжество святого Иосифа, сообщило в субботу агентство КАI со ссылкой на официальные источники разных стран.
О своем присутствии на церемонии в Ватикане объявили коронованные особы Великобритании (наследник престол принц Чарльз), Испании (королева София и наследник престола принц Фелипе), а также Бельгии (королевская чета Альберт II и Паола).
США будет представлять вице-президент Джо Байден, Аргентину - президент Кристина Фернандес де Киршнер, Бразилию - президент Дилма Русеф, Мексику - президент Энрике Пенья Ньето. Свое присутствие уже подтвердили президент ФРГ Йоахим Гаук и канцлер Ангела Меркель, президент Австрии Хайнц Фишер и президент Польши Бронислав Коморовский. Пока неизвестно, приедет в Ватикан президент Франции Франсуа Олланд или страну будет представлять премьер-министр Жан-Марк Эйро.
Российскую делегацию на инаугурации Папы Римского будет возглавлять спикер Госдумы Сергей Нарышкин.
Святой Престол поддерживает дипломатические отношения со 179 странами мира. Виктор Хруль.
«Газпром нефть» заключила контракт на бурение скважины на Долгинском месторождении (юго-восток Баренцева моря) с румынской компанией, не имеющей ни малейшего опыта работы в Арктике.
По контракту, заключенному с румынской компанией-судовладельцем «Grup Servicii Petroliere S.A.» (GSP), самоподъемная буровая установка «GSP Jupiter» будет выполнять работы по бурению скважины Северо-Долгинская №3 на шельфе Печорского моря в июне 2013-го года. GSP признаёт, что до сих пор не занималась проходкой скважин в Арктике.
«Хорошо известно, что в Арктике геологическая разведка сопряжена с техническими проблемами как нигде в других местах. Этот проект в Печорском море можно расценивать как признание нашего опыта в буровых работах, он будет дебютом GSP в операциях на арктическом шельфе», – пишет президент GSP Габриэль Валентин Команеску на сайте компании.
Северо-Долгинское нефтяное месторождение находится в Печорском море, составляющему юго-западную часть Баренцева моря, к югу от Новой Земли и к западу от Приразломного месторождения, также находящегося под контролем «Газпром нефти».
Самоподъёмная буровая платформа «GSPJupiter», сданная в эксплуатацию 26 лет назад, в настоящее время работает у побережья Туниса. До этого платформа бурила скважины в болгарском секторе Чёрного моря.
По словам Команеску, несколько лет назад платформа прошла модернизацию, позволяющую успешно справляться с проблемами, возникающими в тяжёлых условиях Арктики.
Газпром получил лицензии на Долгинское и Приразломное месторождения в 2005 году, а в 2010-м передал их дочерней «Газпром нефти».
Долгинское месторождение содержит, по оценкам, 130-140 млн. тонн нефти, годовой уровень добычи должен составить около 7 млн. тонн.
Справедливость заповеди "Чувствуйте себя как дома, но не забывайте, что в гостях" в отношении иностранных туристов проверялась на сайте World Economic Forum.
Свежий сравнительный отчет о туристической индустрии по всему миру "The Travel & Tourism Competitiveness" рассмотрел 140 стран по их привлекательности для иностранных туристов и способности к дальнейшему развитию индустрии. Были также использованы данные публично доступных ресурсов, международных институтов туризма и экспертов.
Отчет, в том числе, был посвящен "отношению местного населения к визитерам из-за границы", по шкале от 1 ( совершенно недоброжелательное) до 7 ( очень доброжелательное).
Исландия и Новая Зеландия, с одинаковым счетом в 6,8, получили в отчете о доброжелательности первое и второе место.
Последней, самой "злой" страной, была признана Боливия ( счет 4,1, место в списке - 140). "Доброжелательных" россиян от боливийцев отделила только Венесуэла, жители этой страны "заработали" 4,5 за доброжелательность, в то время, как россияне ухитрились получить твердую "пятерку"!
Однако и Австралия, где индустрия туризма одна из профилирующих, оказалась далеко не в первой десятке по любезности к иностранцам - только на 27 месте, со счетом 6,5. Надо признать, что 6,5 баллов заработали еще пятнадцать из 140 стран. Таким образом, доброжелательность австралийцев оценена примерно равной радушию ливанцев, оманцев, шри-ланкийцев, вежливости жителей Гонконга и Замбии. Компания самая неожиданная!
Доброжелательность в Йемене, Руанде, ОАЭ, Бахрейне, Сингапуре , Ирландии и на Мальте получила более высокую оценку, чем австралийская.
И еще об австралийском туризме.
Австралия была поставлена на 11 место по конкурентоспособности туристической индустрии, что на две позиции выше, чем в предыдущем отчете 2011 года.
В отчете высоко отмечены усилия австралийцев по защите окружающей среды, страна получила "отлично" за инфраструктуру воздушного транспорта и усовершенствованный процесс выдачи виз.
Согласно отчета, успехи "индустрии австралийского туризма определяются несколькими сильными элементами, в этом числе - природа и самое большое количество объектов Мирового наследия, а также разнообразная фауна и окружающая среда, сохраненная в относительно первозданном виде".
"Конкурентоспособность поддерживается отличной инфраструктурой воздушных перевозок ( 4 место по обслуживанию воздушным транспортом) и неплохой туристической инфраструктурой в целом (20 место), что имеет особенное значение для страны, находящейся на значительном расстоянии от всех континентов мира и где центральные города значительно удалены друг от друга".
"Что касается визового режима, Австралия имеет одну из самых развитых практик в мире, особенно с введением процесса электронных виз, в то время как ряд стран движется в практике выдачи виз в противоположном направлении".
Отношение местного населения к иностранным визитерам, по странам мира
Лидирующая десятка
1 Исландия 6.8
2 Новая Зеландия 6.8
3 Марокко 6.7
4 Македония 6.7
5 Австрия 6.7
6 Сенегал 6.7
7 Португалия 6.6
8 Босния и Герцеговина 6.6
9 Ирландия 6.6
10 Буркина-Фасо 6.6
Замыкающая десятка
140 Боливия 4.1
139 Венесуэла 4.5
138 Российская Федерация 5.0
137 Кувейт 5.2
136 Латвия 5.2
135 Иран 5.2
134 Пакистан 5.3
133 Словакия 5.5
132 Болгария 5.5
131 Монголия 5.5
Украинские туристические операторы ожидают в 2013 году рост рынка выездного туризма на уровне 15% по сравнению с 2012 годом.
Такой прогноз в ходе пресс-конференции в УНИАН дал основатель и генеральный директор Украинского туристического форума (УТФ) Аркадий Маслов.
"Крупные игроки утвердили свои планы на 2013 год в выездном туризме. В среднем эти планы предполагают рост до 15%", - сказал он.
По словам А.Маслова, в 2013 году из-за снижения спроса в Египет и Турцию, туроператоры ожидают рост количества туристов в ОАЭ, на Шри-Ланку, а также на европейские курорты - Хорватии, Черногории, Болгарии, Греции.
Кроме того, А.Маслов назвал тенденцией 2013 года развитие раннего бронирования. "Туристический продукт изменился, и его начали покупать заранее. Думаю, это связано с тем, что в 2012 году такие популярные страны как Турция были в высокой цене, и не было горящих путевок, поэтому изменился спрос за счет раннего бронирования", - сказал он.
ПЕРЕХОДНОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО БОЛГАРИИ ВОЗГЛАВИЛ МАРИН РАЙКОВ
Министром финансов временно стал заместитель управляющего Болгарским народным банком Калин Христов
Президент Болгарии Росен Плевнелиев назначил дипломата Марина Райкова премьер-министром переходного правительства, передает Reuters.
"Премьер-министр должен быть хорошим дипломатом. Он должен быть разумным и компетентным, чтобы защищать интересы Болгарии в Брюсселе", - объяснил глава государства свой выбор, объявляя состав переходного правительства, которое просуществует до выборов в мае текущего года. Министром финансов Плевнелиев временно назначил заместителя управляющего Болгарским народным банком Калина Христова.
Эксперты полагают, что выбор независимой фигуры в качестве премьер-министра призван показать протестующему населению отсутствие у него связей с нынешней политической элитой, которую многие жители Болгарии считают погрязшей в коррупции и неспособной улучшить качество жизни в государстве. На этой неделе количество акций протеста резко упало, кроме того, лидеры протестного движения не смогли сформировать единую группу для участия в майских выборах - следовательно, в парламенте следующего созыва будут доминировать те же партии, что и раньше. Хотя это, возможно, облегчит задачу по созданию нового коалиционного правительства, однако действующий политический класс, вызывающий основное недовольство протестующих, может остаться у власти. Такой поворот событий может привести к новой волне общественного недовольства.
52-летний Марин Райков хорошо известен в Евросоюзе - он помогал Болгарии начать процесс интеграции в общеевропейский блок, когда в 1998 году был заместителем министра иностранных дел. Райков дважды был послом Болгарии во Франции, в том числе с 2009 года до настоящего времени. Ранее Плевнелиев заявлял, что переходное правительство будет представлять собой собрание экспертов в различных областях.
Корпорация "Красный Треугольник" из Санкт-Петербурга, специализирующаяся на производстве резиновой продукции, оформила во вторник соглашение о покупке за 3,4 миллиона евро сербской резинотехнической фабрики "Вулкан".
"Наше намерение - в течение трех лет выйти на годовой объем производства резины в количестве 8 тысяч тонн. Это будет соответствовать обороту порядка 25-30 миллионов евро в год", - заявил гендиректор "Красного Треугольника" Евгений Синельников в ходе церемонии подписания договора в сербском городе Ниш.
Сербское предприятие "Вулкан" было основано в 1937 году в Нише. Фабрика специализируется на выпуске конвейерных лент, резиновых рукавов различного назначения, техпластин, клея, деталей для автомобильной промышленности и многих других изделий. Сообщается, что российская компания в ближайшее время инвестирует в модернизацию производства 1 миллион евро. Из 400 работников останутся 280, остальные будут сокращены в соответствии с подготовленной социальной программой.
Фабрика "Вулкан", бывшая в свое время региональным лидером в производстве резинотехнической продукции, была приватизирована в 2007 году. Обладателем доли в 70% предприятия стала болгарская компания Minna, c которой сербские власти в 2010 году разорвали отношения из-за невыполнения иностранным партнером условий сделки. Николай Соколов.
Украинская оппозиция во вторник объявила о начале всенародной акции протеста "Вставай, Украина!", главной целью которой является отставка президента страны Виктора Януковича.
По словам лидера оппозиционной фракции "Батькивщина" Арсения Яценюка, акция протеста будет носить мирный характер, она начнется в четверг и продлится два месяца. Оппозиция намерена провести в каждом районном центре страны массовые марши, митинги и собрания. Предполагается, что акция завершится всеукраинским маршем в Киеве 18 мая.
Яценюк отметил, что акция является демонстрацией борьбы украинских граждан за свои экономические и политические права. "Мы хотим, чтобы люди высказали свою позицию о том, что хотят изменений в этой стране и что они требуют отставки президента Виктора Януковича", - сказал он на брифинге.
"Политическая зима Януковича закончилась - теперь начинается оппозиционная весна", - добавил Яценюк. София Мусич.
Премьер-министром переходного правительства Болгарии станет дипломат Марин Райков, сообщает во вторник агентство Рейтер со ссылкой на источники.
Премьер-министр страны Бойко Борисов объявил об отставке правительства 20 февраля на фоне протестов, которые начались в середине февраля в Болгарии в связи с резким повышением цен на энергоресурсы. Его отставка была одобрена парламентом, и президент предложил сформировать новый кабинет по очереди трем крупнейшим парламентским партиям. Все они отказались, и теперь ему предстоит распустить парламент и назначить временное правительство, которое будет действовать до досрочных выборов.
"Марин Райков станет новым премьер-министром", - заявил один из источников агентства. Ранее сообщалось, что временное правительство страны может возглавить председатель парламента Цецка Цачева, глава Минфина Симеон Дянков, или глава Национального банка Иван Искров.
Переходное правительство будет находиться у власти до проведения в Болгарии досрочных выборов, которые, как ожидается, состоятся 12 мая. Президент Болгарии ранее заявил, что "технический кабинет может быть назначен 13 марта, чтобы выполнить конституционную норму, согласно которой, оно не может существовать более двух месяцев".
Сланцев бряг
Сколько будет стоить и во что выльется Украине добыча нетрадиционного газа
«Запасов сланцевого газа у нас достаточно для обеспечения потребностей Украины в этом виде топлива... То, что мы сейчас делаем, это большая и трудная работа, которая даст отдачу и конкретные результаты примерно через пять-семь лет», — так украинский премьер-министр Николай Азаров недавно прокомментировал итоги переговоров с компанией Shell.
Представители власти сегодня делают радужные прогнозы — например, что в ближайшие пять-десять лет в Украине за счет нетрадиционного газа появится дополнительно 20–30 млрд кубометров своего топлива в год. То есть страна сможет заместить едва ли не весь импорт.
Экологи считают, что не всё так радужно. Научный сотрудник отдела техногенной и экологической безопасности Национального института стратегических исследований Евгений Яковлев заявил, что власти пошли на контракт с западными энергогигантами, не имея «анализа социальных, экологических и экономических последствий, без сравнительного анализа эффективности разработок месторождений сланцевого газа и возможных рисков, к которым могут привести эти работы».
Кроме экономических, имеются и политические риски: «Газпром» рассматривал наш рынок как собственную вотчину, а тут газом в Украине собирается заняться другой мировой гигант — Shell (см. «Три буквы на семь миллиардов»).
Shell, Chevron и ExxonMobil
Промышленная добыча нетрадиционного газа может начаться не ранее, чем через пять–семь лет. А в течение ближайших двух лет на месторождениях будет проводиться полномасштабная геологоразведка. Бурение первой поисковой скважины корпорация Shell начала в ноябре 2012 года вблизи села Веселое в Первомайском районе Харьковской области. Там же сейчас сооружаются первые бассейны для воды, используемой при гидроразрывах. Исполнительный директор проектов Shell в Днепровско–Донецком бассейне Дитмар Нойхауз в ходе недавнего круглого стола «Это страшное слово ”Фрекинг”. История гидроразрыва от начала времен до наших дней», прошедшего в научно-техническом центре «Психея», заявил, что первая разведочная скважина компании пробурена на глубину 3,6 км.
Если запасы подтвердятся, и добыча будет признана экономически целесообразной, потребуется еще пару лет на подготовку всей инфраструктуры. Причем такие временные сроки нужны будут и Shell на Юзовском месторождении (объем инвестиций — 31,6 млрд гривен), и американской Chevron, которая была признана в прошлом году победителем конкурса на право заключения соглашения о разделе продукции по Олесскому месторождению во Львовской области (26,3 млрд гривен). Наконец, на подходе — Скифское месторождение, по которому планируется соглашение о разделе продукции с американской ExxonMobil (40%, оператор), Shell (35%) и австрийской OMV в лице ее румынской «дочки» Petrom (15%).
А пока отечественные эксперты высказывают диаметрально противоположные мнения насчет сланцевой революции в Украине.
«Говорить, что Украина окажется страной-полигоном, где впервые в Европе будет отрабатываться технология добычи этого газа, неуместно, поскольку есть намерение американской Chevron пробурить 13 новых разведочных скважин в той же Польше, — говорит эксперт по энергетике Валентин Землянский, который несколько лет проработал в НАК ”Нафтогаз України”. — Технология давно отработана в США. На фоне остановки проектов во Франции, вызванной лобби атомщиков, есть Великобритания и Германия, где ведущие мировые энергокорпорации заняты масштабной разведкой». По оценкам НАК «Нафтогаз України», себестоимость сланцевого газа составит 180 долларов за тысячу кубометров. «Газпром», в чьих интересах играть на повышение, называет цифру 250 долларов. Поэтому внутри страны, с учетом налога на добавленную стоимость и транспортировки, потребитель получит топливо по 350–400 долларов за тысячу кубометров, утверждает Землянский. В начале 2013 года базовая стоимость российского газа на границе составляла 412 долларов, что для конечных потребителей выливается в 600–700 долларов. При этом, по официальным данным самого «Газпрома», себестоимость добычи газа на его месторождениях сейчас составляет около 50 долл./тыс. кубометров. Примерно такой же уровень цен и у «Укргаздобычи».
Заведующий отделом Института общей энергетики Национальной академии наук Украины Борис Костюковский убежден, что контракт с Shell подписан в преддверии окончания «сланцевого пузыря» во всём мире, и эту компанию ждет такое же разочарование, с которым ранее столкнулись в Польше американские ConocoPhillips и ExxonMobil. Последние вначале заявляли об огромных сланцевых запасах в этой стране, но спустя два года разведки свернули работы, признав добычу нецелесообразной.
Разрыв, еще разрыв
Технология добычи сланцевого газа известна очень давно. Отличается она от добычи традиционного газа широким использованием горизонтального бурения, а также необходимостью проведения большого количества гидроразрывов. Для этого в скважину закачивается раствор (обычно на основе воды с химическими присадками, но иногда используются и другие жидкости) под давлением, превышающим давление пластов. В горной породе при этом образуются трещины длиной от десятков сантиметров до десятков метров и шириной до нескольких миллиметров, из которых, собственно, и выделяется газ. Чтобы трещины не схлопнулись, в них подается песок, гравий либо иной похожий наполнитель. Затем раствор откачивается и за ним из скважины начинает поступать газ.
В Украине впервые технология гидроразрыва была применена в 1954 году при добыче метана угольных пластов. В некоторых случаях, правда, в меньших масштабах, гидроразрывы применяются и в добыче традиционных углеводородов.
«Наша геология почти такая же, как у Польши, но даже если произойдет чудо, и добыча на востоке Украины будет признана рентабельной, вряд ли для конечного потребителя мы получим цену ниже импортного традиционного газа. Себестоимость добычи у нас, как и по всей Европе, будет в разы выше, чем в США, так как здесь сланец залегает в два-три раза глубже, чем на американских месторождениях», — утверждает Костюковский.
В Северной Америке сланцевый газ действительно залегает сравнительно неглубоко (0,5–1 км), а в нашей стране, по недавнему признанию вице-президента компании Shell в Украине Грэхема Тайли, будут буриться скважины глубиной до пяти километров. Правда, тот же менеджер Shell поспешил внести ясность: на Юзовском участке речь идет о добыче так называемого газа плотных пород песчаников — продуктивность таких месторождений обычно больше залегающих неглубоко простых сланцевых пород.
Пресс-секретарь «Укргаздобычи» Геннадий Кобаль допускает, что поскольку в Украине сейчас почти самый дорогой газ в Европе, скорее всего, добыча нетрадиционного топлива будет выгодна: «У нас, как и в Штатах, добыча и потребление будут находиться на сравнительно небольших расстояниях друг от друга: газ будет, например, добываться на востоке страны, где в радиусе 50 километров уже имеются трубопроводы и там же расположены основные потребители — металлургические и химические заводы».
В нашей стране сегодня средняя глубина скважины по добыче традиционного газа — около четырех тысяч метров. «При добыче традиционного газа скважина на четыре километра у нас сейчас стоит условно пять миллионов долларов, но если бурить глубже и еще при сложной геологии, стоимость может вырасти в разы — свыше десяти миллионов долларов», — говорит Костюковский. По его данным, срок эксплуатации скважины для газа из сланцевых пород составляет до пяти лет (истощение сланцевой скважины уже через год может составить более 80%), тогда как при добыче традиционного газа — до 30–40 лет.
Риски, риски, риски
Даже при бурении на пять километров существует риск подъема газа, газоконденсата, прочих химических веществ из раствора в более высокие горизонты питьевых и минеральных вод. Например, подобное произошло в районах сланцевого бассейна в Пенсильвании, где сегодня власти официально признали, что токсичными веществами заражены почвенный слой, грунтовые воды и воздух, а в некоторых районах возгорается даже вода в колодцах. Правда, подобные аварии порой случаются и при добыче традиционных углеводородов.
Дитмар Нойхауз утверждает, что химические реагенты, которые добавляются вместе с водой и песком в раствор, на самом деле составляют не более одного процента от всей смеси, закачиваемой под высоким давлением для гидроразрыва. По его словам, Shell, вопреки распространяемым слухам, не держит в секрете перечень дополнительных химических веществ, просто состав раствора зависит от конкретного месторождения. Перечни химических веществ публикует Европейское химическое агентство, и они находятся в открытом доступе. От доли конкретных компонентов в каждом отдельном случае и зависит степень «ядовитости» вещества, закачиваемого при гидроразрыве. Может использоваться окись этилена, трибутилфосфат, соляная кислота, хлориды аммония, натрия (обычная поваренная соль), кальция, метанол, гидроксиды натрия и калия (классические щелочи), прочие элементы.
Скачки давления в газоносных пластах способны привести к техногенным землетрясениям магнитудой два-три по шкале Рихтера. Нойхауз, впрочем, уточняет, что подобные землетрясения неопасны, поскольку аналогичная магнитуда часто фиксируется во многих крупных городах, например, когда по городской брусчатке едет трамвай. Известно, что в прошлом году тестовые разработки на сланцевом месторождении в Великобритании в районе Блэкпула привели к двум землетрясениям магнитудой 2,3 и 1,5, после чего местные власти решили остановить разведку на месторождении.
Украинский ученый Борис Костюковский указывает: «Помимо возможного экологического ущерба, у нас отсутствует необходимая инфраструктура не столько для транспортировки добытого газа, сколько для перевозки песка и воды, которые тоже предстоит где-то добывать и везти по обычным автодорогам крупногабаритными 20-тонными самосвалами».
Из опыта США известно, что для добычи каждого кубометра сланцевого газа нужно закачать в пласт примерно две тонны воды и сто килограммов песка. Средняя операция гидроразрыва требует передвижения 30–40 единиц мощной насосной техники, а также около 200 тонн песка и четыре тысячи тонн воды с добавкой химических реагентов. Из практики американцев следует, что на некоторых скважинах гидроразрыв пластов приходится повторять до десяти раз в год. Всё это означает, что для газодобычи в прогнозируемых объемах придется извлекать большие массы подземных вод где-то в районе добычи. А это может создавать дополнительные пустоты под землей.
В итоге только для одной скважины, по подсчетам Костюковского, придется проделывать не менее 300 рейсов крупногабаритного транспорта на расстояние 50–100 км для воды и 200–300 км для песка. Столь интенсивной нагрузки тяжелой автотехники просто не выдержит нынешняя дорожная инфраструктура восточной Украины.
Но представитель Shell Дитмар Нойхауз парирует: «Для своей разведочной скважины наша компания сейчас использует воду, добытую самой скважиной, на что есть разрешение. А при добыче газа одна и та же вода будет использоваться сразу для нескольких гидроразрывов, что значительно снижает ее расход и риски для экологии».
К тому же, по мнению Костюковского, даже если промышленная добыча начнется, то заявленная 50-процентная доля государства в добываемом газе будет отчисляться не от всего продукта, а лишь от прибыльной его части. А последнюю можно считать по-разному. При этом контракт с компанией о разделе продукции будет действовать в течение 50 лет, давая иностранным инвесторам налоговые льготы, сниженные рентные платежи и другие преференции. При этом Геннадий Кобаль полагает, что в договоре о разделе продукции на самом деле нет ничего крамольного — по аналогичной схеме Украина в свое время пыталась запустить добычу газа в Ливии и Египте. По его словам, «каждый договор по-своему уникален, но в данном случае все риски ложатся на инвестора, тогда как наше государство в конечном итоге либо получает дополнительный газ, либо не получает ничего, если добыча газа не будет запущена».
Пока что официальный базовый прогноз Госслужбы геологии и недр предполагает, что пиковая добыча на Юзовской площади сможет достичь не более 15–20 млрд кубометров газа в год.
Белые пятна в мире
Сланцевая революция так и не пришла в Европу. Та же британско-нидерландская Shell пока не добыла ни одного кубометра чудо-топлива в самой Великобритании. А во Франции принят пятилетний запрет на использование технологии гидроразрыва, которая признана экологически опасной. Технология запрещена и на некоторых американских территориях, например, в штате Нью-Йорк. В середине февраля этого года власти Германии заявили о намерении запретить фрекинг. Бурение в Швеции и Венгрии было вовсе прекращено — в связи с признанием экономической бесперспективности тамошних месторождений.
Вероятно, то же ждет и Польшу, хотя Chevron, одна из трех американских компаний (наряду с ConocoPhillips и ExxonMobil), ранее зашедших в эту страну, всё еще продолжает разведку. Между тем в 2011 году, когда ожидания были оптимистичны, американское издание Stratfor предостерегало: «Даже если поляки и обнаружат огромные запасы сланцевого газа в Померании, им потребуются десятки миллиардов долларов, чтобы построить необходимую для добычи инфраструктуру, трубопроводы для доставки, объекты для производства электроэнергии и химические заводы, необходимые, чтобы воспользоваться преимуществами этих запасов. Прогресс в этом направлении будет измеряться годами, возможно, десятилетиями».
Наконец, не до конца ясны запасы сланцевых пород и в самих Соединенных Штатах. В качестве примера можно привести крупную компанию Chesapeake Energy, занимающуюся добычей сланцевого газа в США (она находится на втором месте в стране по добыче традиционного голубого топлива). С лета прошлого года Chesapeake Energy потеряла 40% стоимости акций и едва смогла избежать банкротства, спасаясь продажей крупных активов в сфере газотранспортной инфраструктуры.
В конце 2012-го компания Ernst & Young, проанализировав деятельность 50 американских компаний в нефте- и газодобыче за 2007–2011 годы, пришла к выводу: реальные издержки добычи сланцевого газа значительно выше сложившихся в последнее время цен на американском рынке. Они едва превышают сто долларов за тысячу кубометров. Причина начавшихся проблем — быстро падающий дебет скважин сланцевого газа. Полная себестоимость нового топлива с учетом всех последующих затрат составляет не менее 230 долларов за тысячу кубометров.
Так что перспективы «сланцевой революции» в Украине в значительной мере зависят от того, по какой цене Россия будет продавать свой газ.
Теплотворность сланцевого газа
Проблема транспортировки и использования сланцевого газа в тепловых приборах, а также химический состав сланцевого газа из девяти основных источников газодобычи проанализированы в статье «Shale gas measurement and associated issues», опубликованной в профессиональном американском журнале Pipeline and Gas Journal (July 2011, Vol. 238 No. 7). Согласно анализу, содержание метана в выбранных образцах варьируется от 79,4 до 95,5%. Доля негорючих газов (азота и углекислоты) достигает 9,3%, а доля этана (С2Н6) — от 0,1 до 16,1%.
При этом стандарт природного газа в США требует уровня содержания метана на уровне 94,3%, этана — 2,7%, инертных газов — 2%. В исследовании отмечается, что такое химическое отличие сланцевого газа требует адаптации для его транспортировки трубопроводным транспортом.
Вся газовая тепловая аппаратура — печи, плиты, котлы — рассчитана на газ определенной теплоотдачи, то есть на стандартный природный газ, где теплотворная способность равна 1035 BTU/SCF (британских тепловых единиц на кубический фут). По ряду образцов сланцевого газа эта величина колеблется в пределах от 700–960 до 1100–1200 БТЕ/куб. фунт, то есть отклонения находятся в диапазоне от –23% до +15% от стандарта.
Поэтому американские газодобытчики обычно «уравновешивают» теплотворную способность нетрадиционного газа, смешивая его с обычным природным, если ее нужно повысить, или напротив — разбавляют воздухом, если надо понизить.
В контрактах на поставку обычного природного газа теплотворная способность газа, как правило, не указывается.
Энергопрожектёрство независимой Украины
1. Нефтепровод «Одесса—Броды». Один из первых энергетических проектов независимой Украины. Запланированный в начале 1990-х при президенте Леониде Кравчуке, был построен за счет бюджета в 1996–2002 годах (смета — около ста миллионов долларов) при его преемнике Леониде Кучме. Нефтепровод, ведущий в Западную Украину, предполагалось достроить до Плоцка (Польша), откуда уже построен нефтепровод до Гданьска. Проект был рассчитан на большую каспийскую нефть из Азербайджана и строился в противовес российским поставкам нефти.
Однако после строительства трубопровода «Баку—Джейхан—Самсун» каспийская нефть пошла через Турцию, а труба «Одесса—Броды» стояла сухой до 2004 года, когда было достигнуто соглашение с компанией ТНК-BP о переводе прокачки в реверсный режим (прокачка российской нефти Urals в сторону южноукраинских портов). На закрепленные в контракте поставки в объеме девяти миллионов тонн проект так и не вышел, а с 2010 года эксплуатация нефтепровода в реверсном режиме прекращена.
В 2011 году проводились аверсные поставки венесуэльской и азербайджанской нефти в Беларусь. Прокачано около миллиона тонн, после чего в силу экономических причин трубопровод был вновь остановлен.
2. Закрытие Чернобыльской АЭС. Под давлением европейских стран и США Украина в 2000 году остановила эксплуатацию атомной станции, печально известной аварией на четвертом энергоблоке 26 апреля 1986 года. Второй энергоблок был остановлен еще в советское время — в октябре 1991 года.
Первый энергоблок Украина остановила в ноябре 1996-го, а третий — в декабре 2000 года. Администрация президента Леонида Кучмы рассчитывала на выполнение условий меморандума, заключенного в декабре 1995-го между Украиной, странами «Большой семерки» и Комиссией Европейского сообщества. Документ предусматривал выделение Киеву 2,3 млрд долларов США на достройку новых энергоблоков, уменьшение социальных последствий аварии на ЧАЭС, реконструкцию гидро- и тепловых электростанций. Обещанные компенсационные средства так и не были выделены.
Энергоблоки РАЭС-4 и ХАЭС-2 были достроены в 2004 году за счет целевой надбавки к внутреннему энерготарифу, а также кредита от Российской Федерации. Изменение географии производства атомной электроэнергии, а также недостаточное развитие линий электропередачи привели к тому, что такие крупные города-потребители, как Киев, полностью ориентируются на использование дорогой энергии тепловых станций.
3. Приватизация нефтеперерабатывающих заводов без инвестиционных обязательств. Продажа в частные руки отечественных НПЗ проводилась преимущественно правительством Виктора Ющенко в 1999–2000 годы на волне острейшего финансово-экономического кризиса, угрожавшего стране дефолтом. Покупателями большинства нефтеперерабатывающих мощностей стали компании из России и Казахстана, которые обещали реконструкцию заводов и выход на плановые мощности.
В первые годы заводы действительно почти полностью обеспечивали украинские заправки своими нефтепродуктами, однако при этом собственники ограничивались минимальными инвестициями. Отмена пошлин на импортные нефтепродукты привела к массированному импорту бензинов и дизельного топлива с прошедших капитальную модернизацию заводов в Беларуси, Румынии, Болгарии, Литве. А отечественный потребитель гривней стал голосовать за более качественное импортное топливо, предпочитая его отечественному.
Проблемы в отрасли усугубились в 2009 году в результате конфликта вокруг компании «Укртатнафта», когда российские (татарстанские) инвесторы, управлявшие компанией с 1994 года, полностью утратили над ней контроль. Сегодня три из шести украинских НПЗ контролируют компании, аффилированные с группой «Приват». Работает лишь один — Кременчугский НПЗ.
4. Отвязка условий транзита от цены поставок газа в Украину. Правительство Юлии Тимошенко в 2005 году при согласии президента Виктора Ющенко пошло на расторжение долгосрочных контрактов об условиях поставок газа и его транзита из Российской Федерации (были заключены до 2013 года) ради перехода на рыночную формулу ценообразования. Ежегодный пересмотр соглашений привел к хроническому удорожанию российского газа, который вследствие контракта января 2009 года оказался одним из наиболее дорогих в Европе (базовая цена — 450 долл./тыс. кубометров).
При этом транзитные поставки газа через территорию Украины сократились за последние годы на четверть, а Москва ввела в эксплуатацию вторую очередь газопровода Ямал—Европа (через территорию Беларуси), а также две нитки «Северного потока» (в Германию по дну Балтийского моря). Кроме того, Кремль активно лоббирует строительство «Южного потока», по которому природный газ направится на Балканы и в Италию.
Украина была вынуждена минимизировать поставки газа из России, нарушая положение контракта о согласовании минимальных объемов ежегодных поставок, что по итогам прошлого года обернулось выставленной «Газпромом» претензией в сумме семь миллиардов долларов. К тому же ведутся переговоры об аренде Россией украинской газотранспортной системы, международный консорциум по управлению которой за эти годы так и не был создан.
5. Начало строительства LNG-терминала. Промокампания, проводящаяся Государственным агентством по инвестициям и управлению национальными проектами во главе с одним из бывших «полевых командиров» Оранжевой революции Владиславом Каськивым, направленная на диверсификацию поставок энергоресурсов и снижение энергозависимости от России, обернулась в конце 2012 года громким дипломатическим конфузом. Договор о начале строительства LNG-терминала на Черном море был подписан с лыжным инструктором по имени Хорди Сарда Бонвехи, который фигурировал на переговорах в качестве представителя испанской компании Gas Natural Fenosa (компания якобы должна была выступить ключевым инвестором проекта). Спустя несколько часов Gas Natural Fenosa официально объявила, что персона, выступившая подписантом договора с украинским правительством, не имеет к ней никакого отношения.
И через несколько месяцев после скандала и дезавуирования подписи украинской стороны на документах ни один проект развития LNG-терминала на юге Украины не получил своего развития. Равно как и другие национальные проекты, остающиеся на бумаге.
Автор: Юрий Лукашин
"Аэропорт в Херсоне непременно будет работать", - заявил председатель Херсонской облгосадминистрации Николай Костяк во время прямого эфира на радио "София".
Сейчас быстрыми темпами происходят работы по восстановлению аэропорта . "Мы планируем в апреле уже принять первые рейсы. Ведь 11 апреля планируется торжественный запуск завода по производству гофрокартонной тары ООО "Дунапак-Таврия", на открытие которого приедет сам владелец завода Корд Принцхорн. Он и станет первым пассажиром нового современного аэропорта "Херсон" ", - сообщил Николай Костяк слушателям радио" София ".
Единственным вопросом пока остается восстановление освещения на взлетно-посадочной полосе.
Кроме того, глава облгосадминистрации добавил, что благодаря восстановлению аэропорта будут осуществляться внутренние рейсы. Однако на данном этапе еще продолжается поиск авиаперевозчиков. В ближайшее время Николай Костяк планирует провести переговоры с израильской авиакомпанией, а также продолжаются переговоры с турецкими авиаперевозчиками.
Болгария, единственная страна-союзник нацистской Германии, спасшая своих евреев, извинилась за участие в депортации более 11 тысяч евреев с территории нынешней Македонии и из Греции. Об этом говорится в декларации, единогласно принятой в пятницу парламентом Болгарии в связи с 70-летним юбилеем спасения болгарских евреев.
"Объективно оценивая исторические события, нельзя сегодня оспаривать факт того, что 11343 еврея были депортированы из Северной Греции и Королевства Югославии, находившимися под германской оккупацией. Осуждая этот преступный акт, предпринятый гитлеровским командованием, выражаем сожаление, что у местной болгарской администрации не было возможности его предотвратить. Тем не менее, были попытки их спасти болгарскими гражданами, общественниками и духовными лицами", - сказано в декларации.
Все депортированные проживали на аннексированных Болгарией территориях и не имели болгарского гражданства. Они были вывезены в лагерь Треблинка в Польше и уничтожены. Евреев с болгарскими паспортами должны были депортировать в 1943 году, но благодаря натиску многих политиков, общественных деятелей, церкви, рядовых граждан и различных организаций всех этих людей удалось спасти. Всего из Болгарии предполагалось вывести 48 тысяч евреев.
"Болгарское общество, особенно молодое поколение, имеет право гордиться спасением болгарских евреев. Это послание современному обществу о терпимости, доброжелательности и человечности между людьми различной этнической принадлежности, религии и культуры", - говорится в декларации парламента.
Парламент Болгарии в четверг проголосовал за прекращение действия межправительственного соглашения по строительству нефтепровода Бургас-Александруполис для поставок нефти из России в Грецию из-за высокой стоимости и опасений общественности за экологию, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс.
Депутаты 115 голосами против 25 одобрили выход государства из проекта и подтвердили, что он не может быть реализован при тех финансовых условиях, которые фигурируют в подписанном в 2007 году соглашении.
Нефтепровод Бургас-Александруполис мощностью 35 миллионов тонн в год с возможным расширением до 50 миллионов тонн предполагалось проложить из порта Бургас на Черном море в порт Александруполис на Эгейском море. Бургас-Александруполис, как и конкурирующий с ним нефтепровод Самсун-Джейхан, предназначен для транспортировки нефти по суше в обход перегруженных черноморских проливов Босфор и Дарданеллы.
Руководство Болгарии в декабре прошлого года заявило о намерении прекратить действие межправительственного соглашения по проекту строительства трансбалканского нефтепровода. В свою очередь российская компания "Транснефть" заявила, что проект "заморожен" и в будущем стороны могут к нему вернуться.
РОССИЯН НА РЫНКАХ НЕДВИЖИМОСТИ ЛОНДОНА И США ТЕСНЯТ КИТАЙЦЫ
В прошлом году состоятельных инвесторов из России интересовали Тоскана и Вена
Состоятельных россиян, покупающих жилую недвижимость в Лондоне и Нью-Йорке, по итогам прошлого года существенно потеснили покупатели из Китая и Гонконга, рассказала региональный директор департамента жилой недвижимости по России и СНГ компании Knight Frank Елена Юргенева, передает РИА Новости.
По ее словам, россияне в прошлом году нарастили активность на рынке недвижимости США, однако все равно значительно уступили покупателям из Китая по числу заключенных сделок. Юргенева говорит, что до 2010 года россияне чаще всего покупали в Лондоне жилье стоимостью от 10 млн фунтов стерлингов, и конкурировать им в основном приходилось с покупателями с Ближнего Востока, желавших приобрести апартаменты с 6-7 спальнями. В прошлом году китайцы, по словам регионального директора департамента Knight Frank, начали интересоваться тем же сегментом недвижимости, который традиционно интересует инвесторов из России - это квартиры в многоквартирных комплексах. Юргенева добавила, что покупатели из Китая вышли за пределы тех районов, где они традиционно обзаводились жильем.
Региональный директор департамента жилой недвижимости Knight Frank сообщила, что россиян интересует недвижимость не только в США и Лондоне, но и в других странах Европы. Ранее, по словам Юргеневой, покупателей из России интересовала в основном недвижимость на Лазурном берегу, а в прошлом году популярность стала набирать итальянская Тоскана. Она полагает, что это связано с появлением нового тренда - производить вино и оливковое масло под собственной торговой маркой. Юргенева считает, что если человек приобретает недвижимость, в которой собирается прожить ближайший десяток лет, то ему нужно не только место для отдыха, но и возможность чем-то себя занять. Она отметила, что в 2012 году состоятельные россияне также отдавали предпочтение Вене - интерес инвесторов Юргенева объясняет тем обстоятельством, что столица Австрии во многих рейтингах возглавила список городов, комфортных для проживания, где недвижимость к тому же стоит намного меньше, чем в Лондоне. Глава департамента добавила, что доля объектов жилой недвижимости в портфелях международных инвесторов, активы которых составляют 30 млн долларов и более, в 2012 году возросла до 25% по сравнению с 19% в 2011 году.
В начале января текущего года эксперты в области недвижимости, опрошенные BFM.ru, составили собственный список предпочтений состоятельных россиян в области покупок недвижимости за рубежом. Первое место в рейтинге досталось Лондону, вторую позицию разделили Италия и Франция. Среди покупателей с более скромным достатком лидирующие позиции заняла Болгария, а второе место заняли Германия и Испания.
ШВЕЦИЯ МОЖЕТ ПЕРЕСТАТЬ БЫТЬ ОАЗИСОМ ДЛЯ МИГРАНТОВ
В стране говорят о необходимости оптимизации миграционной политики: для страны с населением в 9 млн человек, ежегодный стотысячный приток мигрантов - слишком серьезная нагрузка
Швеция, с ее самой либеральной миграционной политикой и щедрой системой соцобеспечения, выступает как оазис благополучия и открытости для иностранцев. Как бы то ни было для страны с населением в 9 млн человек, которая ежегодно принимает около 100 тысяч мигрантов, это очень серьезная нагрузка, и настроения в обществе при всей поддержке идей мультикультурализма, по всей видимости, меняются.
О необходимости оптимизации миграционной политики говорил недавно и министр по вопросам иммиграции Тобиас Бильстрем, один из архитекторов действующего режима максимальной лояльности.
Швеция по своему этническому составу - маленькая планета, в некоторых иммигрантских районах крупных шведских городов выходцы из других стран составляют практически сто процентов населения. Из относительно гомогенного общества в мультикультурное Швеция трансформировалась за короткий исторический период.
В последнее десятилетие (2000-2010 годы) интенсивность миграционного прироста в Швеции устойчиво возрастала, хотя и ранее была достаточно высокой и в отдельные годы составляла более 5 иммигрантов на тысячу жителей Швеции [5% - промилле], что является довольно высоким показателем. Если до середины 1970-х она принимала в основном трудовых мигрантов из Европы и интенсивность потока соответствовала потребностям рынка труда, то после 1975 года эта группа стала уменьшаться на фоне массового притока беженцев и переселенцев, прибывающих по статье воссоединения с семьей. Последняя категория остается крупнейшим каналом миграции в Швецию и по сегодняшний день.
В 2012 году право проживания и разрешения на работу в совокупности получили 111 тысяч человек, что на 19% выше показателя 2011 года. Более 41 тысячи человек подавали заявление по основаниям воссоединения с семьей (+27% к прежнему показателю). Это самая большая категория въехавших в страну в 2012 году. Среди тех, кому было предоставлено право проживания, максимальный рост зафиксирован по обращениям лиц, ищущих убежища.
Для властей страны, которая принимает больше беженцев и меньше трудовых мигрантов, разумеется, очевидна нагрузка на систему социального обеспечения, основанную на трудовом вкладе. И если в 2000-ые годы иностранцы, давно проживающие на территории страны, имели такой же уровень дохода, что и коренные жители, то вновь прибывающие в страну сталкивались с куда большими трудностями при интеграции на рынке труда и, следовательно, больше нуждались в социальной помощи. Вписывать растущий поток переселенцев в экономическую и социальную систему непросто. Осложняется и задача поддержания полной занятости, особенно в случае спада в экономике.
Обозреватели отмечают, что для стабильного функционирования модели социального государства необходимо, чтобы не менее 80% взрослого трудоспособного населения в возрасте от 15 до 45 лет составляли рабочую силу, но среди неевропейских мигрантов процент участия значительно ниже. По данным The Economist, в Швеции среди жителей, не являющихся гражданами ЕС, трудоустроены лишь 51%, тогда как для коренных шведов эта доля составляет 84%.
Тем не менее, рост занятости за последнее десятилетие охватывал в значительной степени и мигрантское население. Согласно данным Центрального статистического бюро, собранным Объединением предпринимателей Svenskt Näringsliv, в период с 2001 по 2010 год число работающих граждан выросло в Швеции на 205 тысяч человек, из них 150 тысяч, то есть 72%, родились вне пределов Швеции. Среди квалифицированных специальностей заметна, однако, большая разница по профессиям, сообщало в феврале "Радио Швеция". Успешнее находят работу иммигранты врачи, техники, инженеры. Значительно сложнее с работой у юристов, полицейских или экономистов, приехавших из других стран. В целом уровень безработицы среди иммигрантов в Швеции почти в два раза выше, чем среди коренных шведов.
По имеющимся официальным данным Евростата за 2009 год, в Швеции уровень занятости среди мигрантов из третьих стран достигал 46,3% против 72,2% в целом по стране при безработице в 26,3% и 8,3%.
В рамках ЕС различают граждан ЕС и граждан третьих стран ("иммигранты"). Гражданам ЕС разрешение на работу не требуется.
Интеграция "новых шведов"
Государство всячески идет навстречу иммигрантам. В основе шведской модели интеграции - концепция мультикультурного развития, допускающая сохранение различными этническими группами их идентичности. В рейтинге Индекса интеграционной политики (MIPEX), составляемом консорциумом европейских организаций во главе с Migration Policy Group, Швеция удерживает первое место в Европе. В соответствии с методикой MIPEX "интеграция" интерпретируется как соблюдение принципа равных возможностей, таким образом, в странах-лидерах рейтинга разрыв в правах и возможностях граждан и иммигрантов минимален, поясняет Анна Прохорова, координатор программы Всемирного банка МИРПАЛ.
По мнению авторов индекса, как в 2007, так и в 2010 году среди европейских государств только Швеция набрала достаточно баллов для того, чтобы считаться страной, в которой созданы максимально благоприятные условия для интеграции иммигрантов. Иммигранты могут рассчитывать на хорошие возможности долгосрочного поселения благодаря справедливой, простой и прозрачной системе получения вида на жительство. В рамках системы соцобеспечения в Швеции каждый также имеет право на соцподдержку в соответствии с индивидуальными потребностями, содействие в освоении рынка труда, программы профориентации, курсы шведского и родного языка. Составители рейтинга отмечают антидискриминационное законодательство и благоприятные условия для трудоустройства и воссоединения семей.
Оценка законодательства стран в области интеграционной политики проводилась в 2004-м, 2007-м и 2010-м году. Специально разработанная методика получила название "Индекс интеграции мигрантов MIPEX". В 2010 году в итоговый рейтинг вошли 33 государства: 25 стран ЕС плюс Канада, Норвегия, Швейцария, Болгария, Румыния, США, Австралия и Япония. В соответствии с методикой расчета индекса, термин "мигрант" относится к гражданам третьих стран (т.е. не являющимся гражданами стран ЕС), легально находящимся на территории одной из стран ЕС. Законодательство оценивается исходя из его соответствия Конвенциям Совета Европы и Директивам Европейского Сообщества. Индекс MIPEX - "многомерный", поскольку он анализирует политику в сфере интеграции сразу по семи направлениям: доступ к рынку труда; воссоединение с семьей; образование; долгосрочное пребывание; участие в политической жизни страны; получение гражданства; защита от дискриминации.
"Как показывают результаты оценки, Швеция уделяет равное внимание всем семи направлениям иммиграционной политики, которые охватывает MIPEX. Шведское законодательство в отношении допуска иммигрантов на свой рынок труда было оценено на 100 баллов, это максимальная положительная оценка. Но важно разобраться, на основании каких критериев она была выведена. В частности, одним из главных критериев был такой: представители трех категорий мигрантов - долгосрочные резиденты (с видом на жительство), приехавшие по каналу воссоединения с семьей, а также временные трудовые мигранты (но не сезонные работники) имеют ровно те же права, касающиеся трудоустройства, что и граждане ЕС. Единственное ограничение - невозможность работать в органах государственной власти, - говорит Анна Прохорова. - Две категории иммигрантов остались за рамками индекса MIPEX: иностранные студенты и беженцы. Кроме того, индекс оценивает законодательство, а не результаты его применения. Для оценки "интегрированности" иммигрантов используются показатели безработицы, доли студентов иностранного происхождения, сравнение уровня дохода иммигрантов и коренного населения, доля межнациональных браков".
Приглашение на работу
В декабре 2008 года был упрощен порядок выдачи разрешений на работу для неграждан ЕС. "Швеция идет против европейской тенденции, открывая свой рынок труда для иностранных рабочих любой квалификации и отменяя все квоты. И это несмотря на экономический спад и рост безработицы", - комментировали в 2008 году обозреватели The Wall Street Journal очередной этап либерализации.
Новое законодательство позволило работодателям, которым не удается подыскать подходящих работников в Швеции или в других странах ЕС, приглашать их из других мест. По замыслу, новая система в сфере труда регулируется спросом: в отличие от многих других стран, Швеция не полагается на баллы или квоты. А это значит, что работодатели вправе нанимать тех, кто по их оценке наилучшим образом соответствует вакантной должности, резюмирует портал sweden.se. Благодаря реформе законодательства иностранным студентам не требуется выезжать из страны для того, чтобы подать прошение о разрешении на работу, как это было прежде. Тот, кто получил работу в Швеции, может приехать с семьей, причем жену или мужа также поощряют в поисках работы - так обстоит дело далеко не во всех странах, отмечается в материалах sweden.se.
Как разъясняется на портале sweden.se, лицо, желающее получить разрешение на работу в Швеции, должно иметь предложение о работе от шведского работодателя и уровень заработка, достаточный для содержания. Условия найма должны быть равноценны тем, которые предусматриваются соответствующим шведским коллективным договором или общепринятыми для данной профессии или отрасли нормами и условиями. Вакантное место должно быть предварительно объявлено в Швеции и ЕС.
Министр Бильстрем, один из основных архитекторов смягчения миграционного режима, ссылался на старение населения, сокращение группы трудоспособного возраста и тяжелую демографическую ситуацию, нехватку квалифицированных работников нужных специальностей в таких отраслях, как машиностроение, ИТ, сварочное производство и здравоохранение, в особенности за пределами промышленных центров. По мнению министра, упрощение условий для трудовых мигрантов должно помочь экономике в долгосрочном периоде.
Сторонники ограничения иммиграции традиционно били тревогу о риске роста безработицы и падения заработков среди коренного населения, повышения социальных расходов и замедления экономического роста. Высказывали опасения, что с упрощением условий найма иностранцев прием на работу будет осуществляться исходя из их невысоких требований к оплате труда, а не на основании квалификации.
Бильстрем в ответ указывал на действующие меры, гарантирующие условия труда. Компании будут обязаны доказать, что контракт с иностранным работником полностью соответствует шведским стандартам, установленным коллективными соглашениями между профсоюзами и работодателями, в том числе и по вопросам заработной платы и социального страхования.
"В Швеции самое главное - устроиться на работу", - цитирует The Economist Бильстрема, бывшего депутата от города Мальме, в котором, как и в Стокгольме и Гетеборге, уроженцы других государств составляют максимальную группу в общей численности жителей. Занятость является важнейшим приоритетом интеграционной политики Швеции. Иммиграционная система с опорой на работодателей и интеграцию на рынке труда должны способствовать большей самостоятельности мигрантов, и ее достижению в более короткие сроки.
"Во многих странах для родственников, которые приезжают по каналу воссоединения с семьей, действуют ограничения: им нельзя получить разрешение на работу, или они должны сдать экзамен на знание языка, или у них нет доступа к соцуслугам, или тот, кто готовится их принять, должен подтвердить свою материальную состоятельность и способность их обеспечить", - поясняет Анна Прохорова. Для того чтобы иммигрировать в Швецию, знание языка не требуется и тесты проходить не нужно. И трудоустройство приезжающих по каналам воссоединения семьи поощряется. Вновь прибывающим в страну, в частности, беженцам и родственникам тех, кто получил вид на жительство как беженец не более двух лет назад, Агентство по трудоустройству организует двухлетнюю программу поддержки в поиске работы и изучении шведского. В период обустройства предусмотрена выплата пособия.
Нормы и их применение
За первые три года после вступления в силу новых норм в 2008 году Миграционным ведомством Швеции было выдано 50 тысяч разрешений на работу, сообщало Радио Швеция в конце 2011 года. Как бы то ни было, наиболее активно пользоваться новыми возможностями стали маленькие компании со штатом менее десяти сотрудников, увеличивался найм неквалифицированных рабочих на все более продолжительные сроки.
Значительную группу среди соискателей разрешений на работу составляли родственники уже проживающих в Швеции иммигрантов. Так, в 2011 году 7 000 рабочих виз, из общего числа в 20 000, были выданы таким, как правило, неквалифицированным, членам семей.
По мнению эксперта ОЭСР Стефано Скарпетта, подобная практика противоречит самой идее реформы: "Примерно половина рабочей силы из-за границы - это неквалифицированные профессии, где дефицита кадров нет. И ОЭСР рекомендует тщательнее рассмотреть реальную подоплеку такого найма".
Хотя в законе и оговаривается, что контракты для иностранцев должны соответствовать шведским нормам, эксперты ОЭСР критически оценили отсутствие в Швеции должного контроля за выдаваемыми разрешениями на работу. Как подтвердила представитель Центрального объединения профсоюзов Моника Арвидссон, условия для многих приезжающих могут быть очень далеки от коллективных договоров.
Тем не менее, шведская система приема трудовых мигрантов признана экспертами ОЭСР самой открытой и названа примером для подражания: "Методы иммиграционной политики увязаны со спросом и открывают возможности для использования опыта и компетенции разного уровня. Это важный эксперимент, и мы порекомендуем всем странам, входящим в Организацию экономического сотрудничества и развития, его рассмотреть", - цитировало Радио Швеция Стефано Скарпетту.
Опыт Мальме
В Мальме, где примерно 80 тысяч из 300 тысяч населения - мигранты, шведская открытость проходит проверку на прочность, пишет The Guardian. "Здесь заметна внутренняя разобщенность, - говорит в интервью британской The Guardian редактор ведущей местной газеты Sydsvenskan. - Мальме успешно трансформировался из старого промышленного центра в новый современный город среднего класса потребителей. А это означает, что есть победители и есть проигравшие - старшее поколение, малоимущие и иммигранты".
За скандинавским порядком и благоустроенностью можно увидеть свидетельства напряженности и внутренних противоречий в обществе. По словам местного жителя, собеседника The Guardian, местная мечеть с момента постройки в 1983 году 300 раз подвергалась атакам. Бывали беспорядки в городе. В Русенгорде, крупнейшем иммигрантском районе в Мальме, трудоустроены только 38% местных жителей, пишет The Economist. Разозленная молодежь устраивает беспорядки, поджигает стоянки для велосипедов, машины, мусорки.
Шведы считают открытость к приезжающим в страну в поисках убежища лучшим в своей культуре, отмечает The Economist. Но даже убежденные сторонники мультикультурализма признают, что в обществе накапливается усталость: "Крайне правые здесь не новое явление, но сейчас они набирают позиции. Мы привлекли столько иммигрантов, что теперь многие считают нужным немного сбавить темпы и лучше позаботиться о тех, кто уже живет здесь".
По итогам выборов в сентябре 2010 года в шведском парламенте впервые получили места представители антииммиграционного движения. Возглавляемые Йимми Окессоном "Шведские демократы", которым досталось 20 депутатских мандатов, попали в парламент на волне антииммигрантских настроений части электората в стране, где приезжие - в большинстве выходцы из соседней Финляндии, Ирака, бывшей Югославии и Польши - составляют 14% от 9,4 млн жителей.
Как бы то ни было, результаты выборов вызвали волну недовольства: спустя несколько часов после объявления итогов голосования на улицы шведской столицы вышло около 6 тысяч человек, протестующих против ультраправой партии. Участники шествий скандировали "Нет расизму!". Представители правящего альянса и оппозиции ранее заявляли, что скорее пойдут на сотрудничество друг с другом, нежели на формирование коалиции с партией, которую они характеризуют как расистскую и ксенофобскую, напоминает Русская служба Би-Би-Си. Высказывались опасения, что успех правых может подорвать имидж Швеции как толерантной страны, не подверженной предрассудкам.
Обозреватели The Guardian считают продвижение Окессона в Мальме продолжением общей тенденции бывших промышленных европейских городов, где прежде был оплот левоцентристов, а теперь набирают силу правые, - Национальный фронт Марин Ле Пен в Марселе, Герт Вилдерс с Партией свободы (PVV) в Роттердаме, Хайнц-Кристиан Штрахе в Вене.
Поиск решений
В феврале 2013 года министр Бильстрем заявил, что иммиграция должна быть сокращена. "Сегодня Швеция является одной из стран ЕС, которая принимает наибольшее число беженцев, и так продолжаться не может", - цитировали министр СМИ. Бильстрем считает необходимым повысить требования к категории мигрантов, прибывающих по статье "воссоединение семей" - в частности, в отношении материального обеспечения.
Коллеги по альянсу встретили заявление министра критикой, а лидер "Демократов Швеции" Йимми Окессон обвинил Бильстрема в заимствовании антимиграционной риторики его партии.
Бильстрем возглавляет рабочую группу, которая должна сформулировать политику партии Консерваторов в области интеграции и миграции к следующим парламентским выборам.
Главный экономист национальной ассоциации профсоюзов Лена Вестерлунд, однако, не ожидает кардинальных изменений в позиции государства: "Я не хочу сказать, что проблем нет, но для нашей экономики иммиграция в сухом остатке имеет положительное значение. У нас очень плохая демографическая ситуация, и нам нужно стремиться увеличить состав молодежи, омолодить население".
Как сообщало Радио Швеции, недавнее исследование, проведенное Институтом реформ (Reforminstitutet), не выявило взаимосвязи между социальным неблагополучием и иммиграцией, вопреки расхожему мнению. В двадцати самых отягощенных социальными проблемами населенных пунктах Швеции число иммигрантов ниже, чем в среднем по стране. В пяти населенных пунктах Швеции с самой напряженной ситуацией исключительно мало иммигрантов. Институтом были рассмотрены, в частности, такие параметры, как уровень образования, наличие работы, состояние здоровья, материальное положение, а также негативные настроения и "ощущение безнадежности".
РОЗНИЧНЫЕ ПРОДАЖИ В ЕВРОЗОНЕ В ЯНВАРЕ УПАЛИ НА 1,3%
В ЕС розничные продажи сократились на 0,9%
Розничные продажи в еврозоне в январе в годовом выражении снизились на 1,3%, сообщает Евростат. По сравнению с декабрем 2012 года показатель вырос на 1,2%.
В ЕС розничные продажи по сравнению с январем 2012 года сократились на 0,9%, по сравнению с декабрем 2012 года - увеличились на 0,9%. В декабре прошлого года показатель в еврозоне упал на 0,8%, в ЕС - на 0,7%.
Продажи продуктов, напитков и табака в месячном выражении в еврозоне выросли на 0,8%, в ЕС - на 0,2%. Непродовольственные продажи увеличились на 2% и 1,7% соответственно. Среди стран ЕС продажи выросли в 13 государствах и сократились в шести странах. Самый сильный прирост показали Португалия и Румыния (по 4,2%), Бельгия и Германия (по 3,1%). Сильнее всего продажи сократились в Дании (-2%), на Мальте (-1,6%) и в Финляндии (-1,2%).
В годовом выражении продажи продовольствия и табачных изделий уменьшились в еврозоне и в ЕС на 1,5%. Непродовольственный сектор сократился на 3,1% и 1,8% соответственно. Показатель снизился в восьми странах и вырос в 11 государствах. Сильное снижение зафиксировано в Словении (-7,6%), Болгарии (-5,5%) и Португалии (-3,9%). Самый высокий рост показали Бельгия (+8,4%), Люксембург (+7,1%) и Латвия (+5,2%).
Уровень безработицы в странах еврозоны в январе вырос с 11,8% до 11,9%. Показатель ЕС увеличился с 10,7% до 10,8%. Без работы в ЕС находились 26,22 миллиона человек, из которых на еврозону пришлось почти 19 миллионов человек.
Сорт «Пинк леди» (Pink Lady) – нечто среднее между разновидностями Леди Вильямс (Lady Williams) и Голден Делишенс (Golden Delicious) – пользовался огромным успехом на берлинской Fruit Logistica в этом году.
В настоящее время деревья с этим сортом занимают порядка 3,8 тысяч гектаров земли в нескольких странах Европы – Франции, Италии и Испании. И только с 2009 года продажи яблок «Пинк леди» выросли на 40% до 110 тысяч тонн в год.
- Выставка Fruit Logistica является самым важным мероприятием в Европе для нашей компании,- сообщила София Пизо (Sofia Pizzo), пресс-секретарь «Пинк леди» в Европе.
Участвующие в мероприятии этого года компании смогли узнать больше информации о продаваемых яблоках и маркетинговых компаниях по их продвижению. К примеру, фрукты «Пинк леди» обладают заметной ярко-розовой этикеткой, которая делает яблоки этого сорта мгновенно узнаваемыми. Наличие данного лейбла на продукции является «порукой» происхождения яблок и их неизменного качества.
Раскурили трубки
Мобильные операторы исчерпали резервы роста и прибегли к крайне непопулярным мерам увеличения доходности своего бизнеса — повышению цен
София Микаэлян, жительница города Конотоп Сумской области, — обладательница сразу двух сим-карт «Киевстара». Первую она приобрела шесть лет назад, а вторую — в сентябре прошлого года, когда на рынок был выведен новый тарифный план. Условия привлекли: целый год бесплатных разговоров внутри сети (в день не более ста минут) при одномоментном пополнении счета на 40 гривен. Потом, правда, выяснились еще некоторые обстоятельства. К примеру, когда София приехала в Киев, оказалось, что платить надо больше, а в Харькове (где позиции оператора значительно слабее, чем в столице) льготные условия возобновились. «Компания оставляет за собой право в любое время изменить условия акции», — сетует София, молодая мама, у которой каждая копейка на счету. Вот уже пять месяцев ее семья пользуется новыми карточками, забросив старые номера, тоже киевстаровские, но куда более дорогие в обслуживании. А когда действие акции закончится, Софии и ее родным придется вернуться к обычным тарифам. Ибо мобильным операторам нужны деньги…
Минувший 2012 год прошел под знаком баталий операторов за увеличение доходности бизнеса. Так, в марте «Киевстар» увеличил на 20–30% стоимость SMS- и MMS-сообщений и начал вводить ежедневную абонплату (одна гривня) в некоторых тарифных планах. «МТС Украина» повысил тарифы на разговоры на 20–50%. В результате в июне Антимонопольный комитет (АМК) Украины обязал компании снизить тарифы и пригрозил двум крупнейшим операторам мобильного рынка Украины штрафом в размере десяти процентов от их годового дохода (см. «Телефон проголодался»). «Киевстару» «светило» 1,3 млрд гривен штрафа, а «МТС Украина» — 0,91 млрд. Компания «Астелит» (ТМ Life:)) также подняла цены на некоторые свои тарифные планы, но под раздачу не попала, так как занимает около 13% рынка, в то время как на двоих лидеров приходится более 80%.
Операторы заявили о снижении цен в некоторых тарифных планах и… продолжили поднимать в других. АМК не отступал. Договориться противоборствующим сторонам удалось лишь в декабре, когда была значительно снижена стоимость роуминга.
Новая война
Не успели участники рынка раскурить трубку мира, как уже с начала 2013 года операторы инициировали новую атаку на кошельки своих абонентов. В январе компания «МТС Украина» в 14 тарифных планах вдвое повысила стоимость активации услуги «Супер» (в ее рамках предоставляются бесплатные минуты для звонков), увеличив при этом объем предоплаченного трафика. К тому же оператор ввел ежедневную абонплату — 0,50 грн — в тарифных планах «МТС Первый» и «МТС Свободный», а также на 50% повысил плату за соединение в отдельных старых тарифных планах.
В феврале на 15–30% выросла абонплата в 16 тарифных планах «Киевстара», за этим последовали еще повышения. Компания поспешила сообщить о снижении стоимости отправки SMS- и MMS-сообщений на 50% для 80% абонентов. Правда, в некоторых тарифах плата за предоставление SMS-сообщений увеличилась с 10 до 15 гривен в месяц (при этом объем предоставляемого пакета вырос со 100 до 150 сообщений).
Это грозит компаниям переходом недовольных абонентов к конкурентам. Впрочем, для массового бегства абонентов «Киевстара» и «МТС Украина» аналитики причин не видят. Фактор привыкания к номеру важнее. При этом совокупная абонбаза трех крупнейших мобильных операторов Украины (включая «Астелит» (ТМ Life:)) медленно растет. Например, за два последних месяца 2012 года она увеличилась на 653,5 тыс. абонентов.
Лишних абонентов не бывает
«У оператора есть сетевой ресурс, который никогда не используется на сто процентов, и есть возможность дать людям больший физический объем услуг в рамках существующей емкости, но оператор взамен хочет фиксированный стабильный ежемесячный доход (ARPU)», — считает консультант консалтинговой группы Netton Telecom Роман Химич. Например, во время сентябрьской акции, участницей которой стала София Микаэлян, оператор удерживал абонента, заодно выполняя требования АМК о снижении цен на услуги. Правда, в баталиях 2012 года финансовые показатели «Киевстара» несколько пострадали. За девять месяцев прошлого года EBITDA компании упала на 4,7% — до 632 млн долларов, а средний ежемесячный доход с одного абонента снизился на два процента — до 42,30 гривни, при этом наблюдался рост абонентской базы на два процента — до 25,2 млн абонентов.
Медленный рост
В целом, по данным Госстата, рынок мобильной связи в Украине в 2012 году составил 26,8 млрд гривен (без НДС) против 25,8 млрд годом ранее. «Операторы старались, как могли, но… совокупный доход вырос лишь на четыре процента. Слабовато. Рынок насыщен голосовыми услугами (126 процентов проникновения), а это 70–80 процентов всего дохода. Демонстрировать высокую динамику всё тяжелее», — отмечает Мыкола Олиярнык, аналитик консалтингового агентства iKS-Consulting. Примечательно, что в 2011-м рост составил 7,6% по сравнению с предыдущим годом, а в кризисном 2008 году — 17% (причем влияние курсовых скачков на этот показатель невелико, кризис ведь разразился в самом конце года). Уже в 2009-м операторы массово поднимали тарифы, ссылаясь на рост курса.
Без формулы
На каких основаниях мобильщики поднимают цены сегодня? Какой-то определенной формулы для формирования цены на услуги мобильной связи не существует, уверяет Химич. Основаниями для повышения тарифов могут стать несколько факторов. Снижение общей выручки — как минимум она должна расти со скоростью, покрывающей темпы инфляции. При этом уровень инфляции операторы рассчитывают самостоятельно, не доверяя официальной статистике. Очень чувствительны тарифы и к валютным рискам. К тому же государство постоянно повышает плату за частотный ресурс. В 2008 году ставка за 1 МГц составляла 1580 гривен в месяц, в 2010-м она была увеличена до 7900 гривен, а в 2011 году уже составила 8666,30 гривни, притом что сама держава никаких дополнительных затрат по обеспечению физического существования частоты не несет. «Киевстар», кроме всего прочего, является донором всей группы «Вымпелком», чьи акционеры постоянно ставят украинскому менеджменту задачу повышения доходности бизнеса. При этом связь в Украине, несмотря на недавние повышения расценок, остается одной из самых дешевых в мире — в среднем один-два цента за минуту против, например, пяти центов в Российской Федерации.
Расти рынку особо некуда. Существующих сетей достаточно для обслуживания абонентской базы, возможности инвестирования в связь будущего поколения нет. Расценки операторов сейчас мало отличаются друг от друга. Но в нынешних боях за повышение стоимости тарифных планов операторы рискуют получить пусть и небольшое, но уменьшение числа абонентов. Аналитики считают, что в 2013-м расходы среднестатистического украинца на мобильную связь вырастут до 50 гривен в месяц против примерно 45 гривен в прошлом году. Причем, по информации «Эксперта», АМК возражать не будет.
Лебедь, рак, щука и… собака на сене
Мыкола Олиярнык, аналитик консалтингового агентства iKS-Consulting:
— Мобильный Интернет мог бы подтолкнуть рост рынка, но лицензий на связь третьего или четвертого поколения даже на горизонте не видно. Если предположить, что правительство выдаст их в нынешнем году, то всё равно ситуация для 2013-го существенно не изменится, разве что повлияет на объемы и назначение инвестиций. А на доход — только в перспективе. Пока ситуация с 3G-лицензиями напоминает мне лебедя, рака и щуку, которые тянут-толкают в разные стороны обоз с сеном, на котором сидит собака…
Государственный рэкет
Роман Химич, консультант консалтинговой группы Netton Telecom:
— Претензии Антимонопольного комитета к двум крупнейшим операторам рынка мобильной связи Украины, которые можно было наблюдать в течение прошлого года, выглядели, как государственный рэкет. Сегодня люди, которые от имени государства осуществляют политику или то, что приходится называть политикой, не имеют конструктивных задач. Их единственная цель — изъять административную ренту с рынка под тем или иным соусом. Чиновники снова и снова создают на ровном месте сложности, которые решаются неэкономическими методами.
Из «голоса» выжали всё
Иван Золочевский, генеральный директор «МТС Украина»:
— Что компания будет менять в своей стратегии в ближайшее время?
— По голосовым услугам мы выполнили поставленную перед собой задачу — вышли на уровень естественного потребления, близкий к максимальному. Сегодня наш абонент в среднем выговаривает более 600 минут в месяц. Это один из самых высоких показателей в Европе. Передача голоса по-прежнему приносит нам основную часть доходов. Но вполне очевидно, что потребление базовых услуг уже не может расти такими агрессивными темпами, как это было раньше, — по 25–30 процентов в год. Сейчас даже пять процентов выглядят неплохо.
Мировой телеком сегодня развивается по иной модели — основным направлением роста стала передача данных. В современном мире телефон — это средство коммуникации с миром. А в Украине мобильный Интернет еще не вышел на уровень массового потребления, и не только потому, что в стране нет полноценного 3G, но и потому, что нет ярко выраженной потребности. Мы собираемся изменить ситуацию и в нынешнем году смещаем акцент на интернет-услуги. Будем запускать привлекательные — по цене и содержанию — предложения, которые, уверен, смогут постепенно менять модель потребления в пользу мобильного Интернета даже в условиях отсутствия UMTS (связь третьего поколения. — «Эксперт»).
— Какие это услуги?
— Могу привести пример. Первое, что делает моя дочка, когда ищет перевод слова, какую-то формулу или расписание сеансов в кино, — берет телефон. Не для того чтобы позвонить, а чтобы зайти в Интернет. Во многих странах такая модель поведения стала привычной не только для детей, но и для домохозяек и даже пенсионеров. В Украине, напротив, даже владельцы смартфонов часто отключают услугу мобильной передачи данных, потому что используют телефон исключительно как средство голосовой связи. Но абсолютно очевидно, что эти времена скоро пройдут. Модельный ряд телефонов очень быстро меняется и, думаю, через пару лет «несмартфон» попросту будет невозможно купить.
Шестьсот минут в месяц, которые в среднем выговаривает наш абонент, — свидетельство того, что другого варианта общения с миром у нас еще не выработано. Мой показатель — 200 минут. Мне не надо много звонить, чтобы получить какую-то информацию. Я пользуюсь почтой, Интернетом, переписываюсь с людьми.
— Чего ожидать в 2013 году?
— В этом году Украина отмечает 20-летие мобильной связи. В связи с этим у нас запланирован запуск множества услуг и акций. Мы ожидаем, что основной прирост трафика придется на услуги мобильного доступа в Интернет. Количество трафика в пересчете на одного абонента в 2012 году выросло на 26 процентов относительно предыдущего года. Многие из новых услуг будут ориентированы не только на завсегдатаев Сети, но и на людей, которые только «входят во вкус».
— На что были потрачены инвестиции 2012 года?
— Прошлый год в Украине прошел под лозунгом Евро-2012. Наши инвестиции направлялись на развитие инфраструктуры, расширение покрытия и емкости сети. Ведь во время матчей интернет-трафик увеличивался в 20 и более раз. Другими объектами инвестиций стали новые продукты и сервисы. В целом 2012 год не был богатым на события — развитие рынка cдерживает отсутствие лицензий на UMTS. Трафик GPRS/EDGE сегодня растет на 20–30 процентов в год, тогда как запуск UMTS мог бы дать и восемьдесят, и сто процентов. Дополнительным катализатором станет количество смартфонов на руках у абонентов. Так, за год число смартфонов в нашей сети выросло на 64 процента или на 1,4 миллиона, превысив 3,5 миллиона к концу года. А ведь эти гаджеты предназначены в первую очередь для выхода в Интернет.
— Какие инвестиции ожидаются в 2013 году и какое их целевое назначение?
— Сегодня рынок «уперся» в технологический потолок, выжав из 2G всё возможное. Но мы не сидим сложа руки в ожидании лицензии. Рано или поздно частоты будут выданы, и наша задача — быть готовыми к быстрому коммерческому запуску сети национального уровня. В прошлом году с этой целью мы начали реализацию масштабной инвестиционной программы по модернизации сети. Объем инвестиций в нее за два года превысит два миллиарда гривен.
— Повышение цен за последний год означает, что операторы уперлись в потолок и это единственнаявозможность сохранить свою доходность?
— Мы нацелены на рост объемов пользования, а не повышение цен. Поэтому в основу новых тарифов мы закладываем принцип tailormade, который позволяет абоненту конструировать тариф под свои потребности и платить только за то, чем он пользуется. Базовое предложение включает в себя минимальный объем услуг, который можно по своему усмотрению расширить дополнительными пакетами.
Важны не изменения как таковые, а то, как они влияют на кошелек абонента. Есть такой показатель — APPM (который включает в себя абонплату, плату за соединение и пр.), по его динамике можно судить о реальной ситуации с ценами. В 2004 году минута разговора по мобильному обходилась абоненту тогда еще UMC в 11 американских центов. Начиная с 2009 года и по сегодняшний день стоимость минуты не меняется и составляет один цент. Это дешевле, чем где бы то ни было, включая даже такие небогатые страны, как Молдова, Беларусь и Туркменистан.
Автор: Ирина Государская
Премьер-министры Греции Антонис Самарас и Турции Реджеп Тайип Эрдоган в понедельник проведут в Стамбуле переговоры и примут участие в заседании Высшего Совета сотрудничества между Грецией и Турцией и форуме предпринимателей. Ожидается, что, помимо экономических проблем, премьеры обсудят ряд острых вопросов двусторонних отношений - разграничение шельфа и исключительной экономической зоны, права нацменьшинств и религиозное образование.
Запланирована и встреча Самараса с президентом Турции Абдаллахом Гюлем, сообщили РИА Новости в пресс-службе греческого премьера. По итогам заседания совета сотрудничества ожидается подписание ряда соглашений, главы правительств двух страны выступят с заявлениями. Планируется также встреча Самараса с Вселенским патриархом Варфоломеем.
Греческого премьера будут сопровождать глава МИД и практически все министры - обороны, развития, транспорта, образования и по делам религии, общественного порядка и защиты граждан, культуры и спорта, сельского хозяйства, здравоохранения, туризма, торгового флота и другие, сообщили в пресс-службе. А в экономическом форуме примут участие 100 греческих предпринимателей и 200 турецких.
Эрдоган накануне визита заявил, что Турция хотела бы установить с Грецией отношения стратегического сотрудничества.
В начале января греческие СМИ сообщили, что правительство Греции намерено передать заявку в комиссию ООН по морскому праву на подтверждение границы своего континентального шельфа и исключительной экономической зоны. Анкара в ответ призвала Афины не делать односторонних шагов, пообещав принять ответные меры. Проблема в том, что расстояние между греческими островами и турецким побережьем зачастую не превышает нескольких километров, а право на некоторые территории оспаривают обе страны. Отношения обострились после того, как Греция и Кипр заявили об открытии крупных запасов углеводородов в своей исключительной экономической зоне. Турция и Греция провели серию учений военно-морских сил и авиации, Афины несколько раз за последнее время обвинили турецкую авиацию в нарушении греческого воздушного пространства.
Помимо этого, Турция хотела бы организовать преподавание ислама в школах в тех регионах Западной Фракии, где есть турки. Парламент Греции выступил против того, чтобы в школах Фракии, где учатся турки, были введены должности 240 имамов. Не нравится Анкаре и принятый несколько лет назад так называемый "закон об имамах", регулирующий отношения между властями Греции и исламским духовенством.
Турция просит также разрешить построить мечеть в Афинах и готова выделить на это средства. Эрдоган в январе на встрече с Самарасом в Катаре поднимал этот вопрос, и официальный сайт турецкого премьер-министра утверждал, что Самарас отнесся положительно к предложению построить мечеть на турецкие деньги. Однако в греческом парламенте турецкая инициатива поддержки не встречает - в конституции Греции закреплено, что господствующей религией в стране является православие.
Споры вокруг строительства мечети в Афинах ведутся давно. В столице Греции проживают десятки тысяч мусульман из стран Ближнего Востока, Африки и Индийского субконтинента. Афины - единственный город в Европе, где нет мечети, заявляют сторонники строительства. У греческой стороны недовольство вызывают планы Турции превратить православные храмы в мечети, в частности, всемирно известный византийский храм - собор Святой Софии, где с 1935 года работает музей. В мечеть планируется преобразовать и собор святой Софии в Трабзоне.
Из других проблем, как ожидается, будет поднята проблема нелегальной миграции. По статистике Евросоюза, более 80% нелегальных мигрантов попадали в ЕС через турецко-греческую границу. В 2011 году за незаконный переход границы в Греции были арестованы почти 100 тысяч мигрантов. Греция построила стену на сухопутной границе с Турцией и вдоль пограничной реки Эврос (Марица) и значительно усилила пограничные силы на этом участке. В результате удалось снизить поток нелегальных мигрантов в десятки раз. Однако они по-прежнему прибывают морем. Афины считают нелегальную миграцию общеевропейской проблемой и надеются, что Турция ужесточит борьбу с нелегалами.
Эрдоган в интервью греческому государственному телеканалу NET накануне визита заявил, что Турция хотела бы установить с Грецией отношения стратегического сотрудничества. "Мы хотим дать нашему партнерству другое измерение... У нас будет возможность обсудить, как двигаться вперед", - заявил премьер Турции. Интервью выйдет в эфир утром в понедельник, пока опубликованы выдержки из него. Эрдоган сообщил, что обсудить планируется туризм, энергетику, телекоммуникации, двусторонние политические отношения и вопросы НАТО.
"Я думаю, что это важный шаг в отношениях между Грецией и Турцией", - заявил премьер.
Экономический форум
Самарас и Эрдоган намерены также принять участие в экономическом форуме, который пройдет под лозунгом "Развитие через предпринимательство и открытость". В форуме участвуют 100 греческих и 200 турецких бизнесменов.
Турция хотела бы шире участвовать в приватизации греческих предприятий, а греческий бизнес надеется получить более широкий доступ на рынок Турции с 75 миллионами потенциальных потребителей, участвовать в создании инфраструктуры и работать в сфере услуг. Греческие компании предлагают десять основных направлений работы с Турцией. Это, в частности, поставки строительных материалов, продуктов питания, химическая и фармацевтическая промышленность, здравоохранение. Греки хотели бы поставлять программное обеспечение для банков и системы безопасности, технологические решения для компьютерной индустрии.
Помимо этого, возможно создание совместных предприятий для работы на рынках Балканских стран, в регионе Черного моря, Каспия и Кавказа, где позиции турецких компаний традиционно сильны. Возможна и совместная реализация крупных энергетических проектов и сотрудничество в области возобновляемых источников энергии, в частности, солнечных батарей.
Что касается туризма, то здесь, по мнению экспертов, возможно преодолеть конкурентные настроения и объединить усилия по созданию пакетов услуг и программ, которые станут основой массового туризма из стран Азии, Северной Америки и Латинской Америки.
Германия заблокирует присоединение Болгарии и Румынии к Шенгену, заявил в воскресенье министр внутренних дел Германии Ханс-Петер Фридрих (Hans-Peter Friedrich) в интервью немецкому журналу Spiegel.
Вопрос о вступлении Болгарии и Румынии в Шенгенскую зону должен обсуждаться в четверг на встрече глав МВД стран ЕС в Брюсселе. В марте 2012 года лидеры 27 стран ЕС согласовали "дорожную карту" присоединения Болгарии и Румынии к Шенгенской зоне. При этом отмечалось, что двум странам необходимо выполнить все надлежащие критерии, если они хотят присоединиться к Шенгену.
Глава немецкого МВД заявил в интервью, что "граждане Германии одобрят расширение Шенгенской зоны только, если основные требования будут выполняться, чего в настоящее время не наблюдается". По мнению Фридриха, в Болгарии и Румынии процветает коррупция и визы могут быть куплены, что позволит неблагонадежным гражданам въезжать в Германию "без дальнейшего контроля".
По словам Фридриха, если Румыния и Болгария будут настаивать на голосовании по вопросу вступления в Шенген на встрече в четверг, то "Германия воспользуется правом вето". Ожидается, что аналогичную позицию займут Нидерланды. Министр исключил возможность даже частичного открытия Шенгенской зоны для безвизового въезда граждан Болгарии и Румынии через аэропорты и морские порты.
Между тем, основное внимание на встрече в четверг будет уделено эффективному контролю за соблюдением странами-участницами правил Шенгенской зоны и возможности временного восстановления контрольно-пропускных пунктов внутри Шенгена.
Германия встанет на пути Болгарии и Румынии к Шенгену
Такую позицию намерен занять министр внутренних дел Германии Ханс-Петер Фридрих на встрече министров юстиции и внутренних дел стран ЕС
Германия намерена блокировать присоединение Болгарии и Румынии к Шенгену. Такое заявление сделал министр внутренних дел Германии Ханс-Петер Фридрих в интервью журналу Spiegel.
Если Болгария и Румыния будут настаивать на голосовании по вопросу об их вхождении в Шенген на встрече министров юстиции и внутренних дел стран ЕС (состоится 8 марта), то «Германия воспользуется правом вето», подчеркнул министр.
Глава МВД Германии не согласился и с возможностью частичного открытия Шенгенского пространства для безвизового въезда румын и болгар через воздушные и морские гавани. «Наши граждане готовы согласиться с расширением Шенгенской зоны лишь при наличии основополагающих предпосылок для этого. Сейчас их нет», — сказал Фридрих. По его словам, в Болгарии и Румынии процветает коррупция, и поэтому шенгенские визы могут попросту быть куплены.
Румыния и Болгария вошли в Евросоюз 1 января 2007 года. Они не могут войти в Шенгенскую зону, поскольку некоторые страны, подписавшие Шенгенское соглашение, считают неэффективной борьбу этих двух государств с коррупцией и организованной преступностью.
Шенгенские правила подразумевают устранение пограничного контроля на внутренних границах между государствами, вошедшими в зону при параллельном укреплении пограничного контроля с третьими государствами на границах зоны. Страны-члены Шенгена ведут единую политику по отношению временно въезжающих лиц, обеспечивают единый контроль на внешних границах, усиливают трансграничное сотрудничество полиции и судов.
В Швеции за чертой бедности живет всего 1% населения
Количество бедных жителей в государстве — самое низкое в Евросоюзе
В Швеции 1% населения живет за чертой бедности, свидетельствуют данные нового обзора Евростата. Это самый низкий уровень бедности среди всех стран Евросоюза, сообщает The Local.
В Швеции и других европейских странах оказаться в условиях «серьезной материальной бедности» рискуют безработные — в ЕС по итогам января безработица увеличилась до 10,8% по сравнению с 10,7% месяцем ранее. Человек считается бедным, если не имеет возможности покрыть непредвиденные расходы и есть мясо, птицу или рыбу чаще чем раз в два дня. Кроме того, бедным считается человек, не имеющий возможности получить однонедельный оплачиваемый отпуск раз в год, и который не владеет капитальным имуществом — стиральной машиной или автомобилем.
В Швеции и Люксембурге наблюдается самая низкая доля граждан, живущих за чертой бедности — в обеих странах этот показатель составляет около 1%. В среднем по Евросоюзу он равен 9%. Плохо обстоят дела в Болгарии, где 44% населения страны считаются бедняками. Почти каждый третий житель Литвы также не соответствует четырем из девяти критериев, применяемых Евростатом.
В благополучной Швеции труднее всего живется безработным — если в среднем по стране уровень бедности составляет 1%, то среди людей, не имеющих заработка, этот показатель достигает 10%. Эта цифра, однако, значительно ниже, чем в других государствах Евросоюза. В среднем каждый четвертый безработный в ЕС живет в бедности, в то время как среди работающего населения нуждающимся является только каждый десятый.
Для сравнения, в России в первом полугодии 2012 года, согласно данным Росстата, за чертой бедности жили 12,5% от общего числа россиян, или 17,7 миллиона человек. Данные Евростата за 2011 год свидетельствуют, что к его окончанию вплотную приблизились к черте бедности 120 миллионов человек, или 24% населения Евросоюза.
Десятки тысяч людей в воскресенье вышли на улицы крупных болгарских городов на демонстрации против коррупции во власти и бедности, несмотря на то, что их протесты уже стали поводом для отставки правительства, сообщает агентство Франс Пресс.
В центре Софии полиция оцепила квартал, где проходит официальная церемония поднятия флага по случаю чествования 135-летней годовщины освобождения Болгарии от османского ига в ходе Русско-турецкой войны 1877-1878 годов. Порядка семи тысяч демонстрантов перекрыли центральный район столицы, люди выкрикивали хором лозунг "Мафия!", обращенный к представителям компаний и властных структур.
В городе Варна на аналогичный митинг собрались около 50 тысяч человек, сообщает газета "Болгарская правда". Демонстранты легли у здания мэрии в форме слова "България", и потребовали отставки мэра города Кирилла Йорданова. Сообщается, что протест не сопровождается столкновениями с полицией. По данным Франс Пресс, в воскресенье протесты были также организованы еще в десяти городах и населенных пунктах, в которых на митинги вышли от сотен до нескольких тысяч человек.
Акции протеста, поводом для которых стали высокие цены на электроэнергию и низкий уровень жизни, уже около двух недель проходят в крупных городах Болгарии. Местные СМИ на минувшей неделе сообщили, что демонстранты организовали собственный контроль безопасности и всех, кто прятал лица под масками или закрывал лицо капюшонами, заставили открыть лица или уйти с протестных акций. Люди не хотят допустить провокаций, из-за которых уличный протест может обернуться столкновениями.
Волна протестов уже вынудила премьера Болгарии Бойко Борисова 20 февраля объявить об отставке правительства. Ранее он обещал сократить цены на электричество на 8%. Парламент одобрил отставку правительства, после этого Борисов объявил, что желает возглавить новое правительство, если его партия одержит победу на досрочных выборах, которые намечены на 12 мая.
28 февраля 2013 года депутаты Народного собрания Болгарии приняли полный запрет на строительство в зоне дюн около моря.
Новый закон запрещает строительство на дюнах, а также установку на их территории передвижных объектов и сооружений. Однако из этого правила есть три искючения. Они касаются объектов национального значения, объектов технической инфраструктуры и специальных сооружений, связанных с обороной и безопасностью страны. Об этом сообщает портал NewsBG.ru.
Примером технической инфраструктуры является строительство газопровода «Южный поток». Оказалось, что строительство будет под дюнами и не должно нарушить их ландшафт, но затронет растительность, которая будет восстанавливаться несколько лет.
Другое изменение, принятое депутатами, продляет еще на два с половиной года срок составления специализированного кадастра, в котором будут описаны существующие в Болгарии дюны. Кадастр составляется уже четыре года, а на его срочном изготовлении настаивают неправительственные организации и природозащитники.
Пока не будет готов кадастр, все инвестиционные проекты и разрешения на строительство должны согласовываться и одобряться личным распоряжением министра по охране окружающей среды.
В новом законе дюны определяются как образования, сформированные песком под воздействием ветра.
В портах Одесской области выросли объемы грузопереработки.
Об этом заявил директор департамента экономического развития и торговли областной государственной администрации Олег Муратов.
"В отличие от прошлого года у нас на 1,5% выросли объемы грузовых перевозок. Кроме того, почти на 6% увеличилась обработка грузов в портах региона. Это очень важный для нас вопрос. Таким образом, в январе этого года было переработано около 7,4 млн тонн грузов", - сообщил Олег Муратов.
Директор департамента подчеркнул, что основное внимание областная власть отводит работе Ренийского и Измаильского портов, а также "Украинского Дунайского пароходства": "Тут достаточно сложная ситуация, связанная с уменьшением грузопотоков в этом регионе, что вызвано сокращением производства целого ряда металлургических комбинатов в Сербии, Болгарии, Венгрии и Австрии. Эта руда поступала с наших горно-обогатительных комбинатов, переваливалась в основном через Измаил и перевозилась судами "Украинского Дунайского пароходства". На прошлой неделе я принимал участие в заседании координационного совета по развитию морехозяйственного комплекса Придунавья, где был принят целый ряд важных решений. В этом совете будет повышено представительство нашей страны - его возглавит заместитель министра инфраструктуры Украины Дмитрий Демидович, а областную администрацию будет представлять первый заместитель председателя областной государственной администрации Наталья Чегодарь".
Олег Муратов отметил, что уже выработан перечень мероприятий, которые будут способствовать исправлению ситуации. А ситуацию в Измаильском морском торговом порту удалось стабилизировать только благодаря непосредственному вмешательству в решение проблемы председателя областной государственной администрации Эдуарда Матвийчука.
Вчерашнее заявление депутатов горсовета Львова, выступивших за то, чтобы забрать Львовский автозавод у российских инвесторов и вернуть предприятие государству, может быть санкционировано высшим руководством Украины в интересах президентской Семьи.
Об этом "Новому Региону" заявил экс-глава Фонда госимущества Александр Бондарь.
"Юридических оснований для того, чтобы отдать завод в госсосбвенность, забрать у российского инвестора, - нет. Основания для возвращения ЛАЗ вышли, он был продан более 10 лет назад", - сказал собеседник агентства.
"Это, скорее, политическое заявление. Не исключаю, что власть инициировала такой процесс, ведь сегодня такие процессы происходят по всей Украине. Тогда завод просто хотят отдать в руки своих. Но у нас россияне и так уходят с наших объектов, такая ситуация прослеживается последние годы, они не хотят возиться с нашими неприбыльными объектами... На предприятии ЛАЗ всегда были проблемы, государство не обеспечивает заказы на производство отечественных автобусов, поэтому оно в таком состоянии", - считает Бондарь.
Российские собственники Львовского автозавода - братья Чуркины - должны быть задержаны и осуждены за уничтожение предприятия, полагает украинский экономист Олег Соскин, комментируя вчерашнее заявление депутатов горсовета Львова.
"Это заявление связано с тем, что завод доведен до руины, там минимальные зарплаты, проблемы с выплатами пенсий. Сегодня завод фактически не работает, а по последней информации, россияне переводят ресурсы в Болгарию, там будут что-то организовывать. Это удар по львовской общине, там были задействованы кадры. Поэтому завод надо было бы реприватизировать, нужно открывать уголовное дело по факту расхищения имущества, нанесения удара по нацбезопасности.
Очевидно, Клюев должен заняться этим вопросом. И община Львова должна добиваться того, чтобы Чуркиных подержали в КПЗ, чтобы узнать, как они давали взятки, расхищали имущество", - призвал Соскин.
Напомним, вчера Львовский горсовет проголосовал за проект обращения к руководству страны, в котором содержится требование вернуть холдинговую компанию "Львовские автобусные заводы" (ЛАЗ) в государственную собственность.
Как сообщает пресс-служба Львовского горсовета, за этот документ проголосовали 74 депутата из 90.Проект обращения зачитал на сессии представитель совета ветеранов ЛАЗа, бывший технический директор завода Роман Пак. Он сообщил депутатам, что "буквально месяц спустя после приватизации Деснянский районный суд Киева отменил решение о приватизации, признав ее недействительной".
"Прокуратура выявила, что выкуп 70,41% акций был проведен за средства, добытые преступным путем. Было возбуждено уголовное дело, есть приговор - 4 людей за эти махинации приговорили к 5 годам лишения свободы. Но завод до сегодняшнего дня у незаконного владельца, который довел его до банкротства... От имени трудового коллектива и 76 тысяч акционеров мы просим вас поддержать нас в обращении к президенту, к правительству и Верховной Раде", - сказал Р.Пак, обращаясь к депутатам Львовского горсовета.
По словам бывшего технического директора ЛАЗа, судебное решение о признании приватизации недействительной прошло и Высший хозяйственный суд, и был приказ вернуть акции предприятия в Фонд госимущества.
Холдинговая компания ЛАЗ - один из крупнейших производителей автобусов и троллейбусов в Украине.
ЛАЗ, ранее крупнейший украинский производитель автобусов и троллейбусов, в последние годы не предоставляет данных о производственной деятельности.
В настоящее время в номенклатуре выпускаемой продукции - автобусы и троллейбусы среднего, большого и особо большого класса, в том числе низкопольные. В рамках совместного проекта с компанией "Renault Украина" завод выпускает автомобиль "скорой помощи" на базе Renault Master на мощностях компании в Днепродзержинске.
• «В первое десятилетие века наша экономика выросла на 46%. Однако при этом разрыв между самыми богатыми и самыми бедными регионами только усилился. Если в начале первого десятилетия объем ВВП в самом развитом регионе был в 25 раз выше, чем в самом слабом, то за десять лет этот показатель вырос до 29-ти. Не помогли и финансовые потоки, которыми накачивались экономически слабые регионы в целях хоть как-то поднять их уровень развития» (Патриция Мациевич, «Газета выборча», 24-26 дек.).
• «В прошлом году разорилось 940 предприятий — это печальный рекорд последних восьми лет. В 2013 г. этот показатель может вырасти до 1300». («Газета выборча», 3 янв.).
• «Все вокруг говорят, что нас ждет трудный, кризисный год. (...) Рассчитывать на значительное увеличение заработной платы не приходится. В частных фирмах за целый год она увеличится на 3%, средняя годовая зарплата там составит 368 тыс.злотых. В секторах, где уменьшилось число заказов и, соответственно, уменьшилась прибыль, о повышении зарплат можно забыть. (...) Правительство заморозило фонд заработной платы бюджетникам. Пенсии вырастут примерно на 4%, а зарплаты в вузах — на 9%. Минимальная зарплата вырастет на 100 зл. и составит 1600 злотых. (...) Безработица может подскочить в первом квартале на 14,6%, это значит, что в службах занятости помощи будут искать 2,33 млн.человек, на 194 тыс. человек больше, чем в марте прошлого года, и на 277 тысяч больше, чем в ноябре. Экономисты рассчитали, что в конце года без работы окажется 13,9% поляков. Инфляция составит около 2,1% (...) то есть цены будут расти медленнее, чем зарплата. Мы будем больше платить за продукты, сигареты, городской транспорт и вывоз мусора. Может подорожать энергия. (...) Зато на 10% снизятся цены на газ и бензин. (...) В конце 2012 г. евро стоил 4,07 зл., доллар — 3,08, а швейцарский франк — 3,37. Курс валют, прогнозируемый на 2013 г., таков: 3,9 зл. за евро, 3 — за доллар и 3,2 — за франк. (...) В 2013 г. ожидается рост ВВП на 1,5% (по сравнению с 2,1% в 2012 г. и 4,3% в 2011 м). Правительство рассчитывает, что ВВП вырастет на 2,2%» (Анна Цесляк-Врублевская, «Жечпосполита», 2 янв.).
• «По данным ЦИОМа, за последние 18 лет в два раза выросла доля поляков, довольных своими финансовыми успехами (с 9 до 23%). И в два раза (с 24 до 51%) выросло количество людей, удовлетворенных материальными условиями своей жизни. Разочарованных становится всё меньше. Сегодня 71% поляков утверждает: «В принципе мы довольны тем, как мы живем». 20% — «очень довольны», и за последний год группа «очень довольных» увеличилась вдвое. (...) ЦИОМ, 30 ноября — 6 декабря». («Газета выборча», 4 янв.).
• «Как следует из опроса, проведенного институтом «Homo Homini», 34% анкетированных поляков боятся потерять работу. Свыше 60% верят, что им удастся ее сохранить. (...) Умеренные ожидания относительно роста зарплаты — сама по себе парадоксально позитивная информация. Эти люди рассчитывают остаться при своих рабочих местах за счет временного прекращения роста заработной платы. Для экономики это скорее благо, так как лучше пережить тяжелые времена, пусть и позволив себе определенную потерю дохода, чем стать безработным. (...) Ожидания работников совпадают здесь с декларациями работодателей, которые по мере сил стараются сохранить уровень занятости. (...) Они знают, что найти нового сотрудника после того, как экономические трудности останутся позади, будет нелегко» (Гжегож Осецкий, «Дзенник — Газета правна», 31 дек. — 1 янв.).
• «Вознаграждение, которое платят своим сотрудникам зарубежные компании, на 72% выше, чем на отечественных предприятиях. (...) Почти 4,5 тыс. злотых — столько в среднем зарабатывают в месяц сотрудники фирм с преобладанием иностранного капитала. Польские частные компании платят своим сотрудникам немногим больше 2,6 тыс. зл. — согласно новейшим данным Главного статистического управления (ГСУ)». («Дзенник — Газета правна», 3 янв.).
• «В 2012 г. (...) вплоть до ноября фирмы были должны своим сотрудникам свыше 208 млн. зл. невыплаченного жалованья — почти на 75,5 миллиона больше, чем в 2011-м. Согласно подведенной за 11 месяцев прошлого года статистике Государственной трудовой инспекции, 101 тыс. фирм имела проблемы с выплатой заработной платы, что на 34 тысячи больше, чем в 2011 м. Сложности с получением жалованья испытала 151 тыс. человек (в 2011 г. — 77 тысяч, что почти в два раза меньше)» (Бартош Сендрович, «Газета выборча», 4 янв.).
• «Армия безработных насчитывает почти два миллиона, а свободных рабочих мест все меньше. (...) Среднее по стране количество безработных на одну вакансию выросло до 62 человек — еще в октябре их было 52» (Януш К. Ковальский, «Дзенник — Газета правна», 20 дек.).
• «30 ноября ГСУ представило два новых отчета — «Нищета в Польше в 2011 году» и «Многоликая польская бедность». В чем эта бедность, если коротко, заключается? Ей в первую очередь подвержена необразованная прослойка, а также многодетные семьи; молодежь как правило беднее стариков; семьи, живущие в деревнях и маленьких городках, чаще всего оказываются беднее семей из больших городов; высшее образование (...) по-прежнему служит надежным гарантом достатка; хуже всех живется безработным и людям, которых содержит общество. (...) Количество поляков, существующих на грани выживания, в 2004-2008 гг. сократилось с 12,3% до 5,7%, но начиная с 2011 г. снова стало расти — пока что минимальными темпами» (Адам Ещинский, «Газета выборча», 29-30 дек.).
• «Я мечтаю, чтобы поляки наконец осознали: то, что для них норма, другие люди искренне считают роскошью. В Польше есть дети, которые недоедают, специально для них мы проводим программу «Арлекин» и собираем деньги, чтобы организовать бесплатные обеды в школах. Но в Африке дети вообще умирают с голоду! В Могадишо мы спасаем детей, находящихся на пороге голодной смерти. Но им нельзя просто дать кусок хлеба, потому что тогда они немедленно умрут, — тут необходимо специализированное питание. Для такого ребенка роскошь — это вовремя попасть в специальный центр, где ему спасут жизнь», — Янина Охойская, основатель и президент «Польского гуманитарного действия» (ПГД) («Газета выборча», 3 янв.).
• «У слез нет цвета, они у всех людей одинаковы», — Анжелика Киджо, певица из Бенина, выступила на гданьском фестивале «Солидарность искусств», а 28 декабря — на концерте в варшавском кафедральном соборе. («Жечпосполита», 27 дек.).
• «По данным «Евростата», финансовое положение польских пенсионеров значительно лучше, чем у их собратьев из стран Центральной и Восточной Европы. Однако для того, чтобы сравняться по уровню жизни с пенсионерами Западной Европы, им придется подождать еще... 59 лет. Средний размер пенсии в Польше два года назад был на 1% выше, чем в Чехии, почти на 5% выше, чем в Венгрии, и на 20% выше, чем в Словакии (...) на 69% выше, чем в Румынии, на 85% выше, чем в Болгарии. (...) Средний доход пенсионеров применительно к лицам, занимающихся своим хозяйством, ниже только по сравнению с доходами лиц, работающих на самих себя, но выше, чем в семьях служащих, крестьян и рантье. Терпят нужду 12% стариков, в то время как среди лиц, занимающихся своим хозяйством, количество бедствующих составляет 15%». (Януш К. Ковальский, «Дзенник — Газета правна», 2 янв.).
• «Европейский союз из «Европы национальных государств» всё отчетливее преображается в «Европу наций», где нация выступает в роли экстратерриториальной культурной автономии, как ее рассматривали Карл Риттер и Отто Бауэр применительно к Австро-Венгрии, а Владимир Медем — применительно к Польше, Латвии и России. В определенной степени Европа уже стала территорией диаспор, и этот процесс развивается всё дальше. Сегодня можно оставаться поляком в Лондоне и Эдинбурге точно так же, как в Варшаве или Торуни. (...) Синхронное разнообразие (равно как и диахронная изменчивость) — обычное в наши дни явление, во многом определяющее состояние современной культуры. Можно быть одновременно кашубом и поляком, равно как великополянином и поляком», — проф. Зигмунт Бауман («Польска», 28-30 дек.).
• «4 декабря 2012 г. (...) председатель Общества польских экономистов Рышард Петру на страницах портала Biznes.pl беседовал с комиссаром ЕС по делам бюджета Янушем Левандовским. Тот заявил, что у польского правительства есть полгода, чтобы принять ключевое решение, вступит ли Польша в зону евро в течение ближайших двух лет. В противном случае Польша останется за границами еврозоны со всеми вытекающими последствиями — смертельным для предпринимателей валютно-курсовым риском, огромной стоимостью обслуживания долга, низким доверием в глазах европейских инвесторов и, как результат, плодами политического характера, связанными с нахождением Польши в «буферной зоне». (...) Беседа произвела такое сильное впечатление, потому что в течение нескольких месяцев польское общественное мнение кормилось устаревшей информацией и заоблачными прогнозами относительно ситуации в Евросоюзе вообще и в еврозоне в частности. (...) В случае с евро речь идет о проводимой с 1989 г. политике (...) глубокой и безоглядной интеграции Польши в западные военные, политические и экономические структуры. Отказ от этой политики (...) свел бы на нет все усилия правительств Мазовецкого, Белецкого, Бузека и Миллера» (Цезарий Михальский, «Тыгодник повшехный», 6 янв.).
• «Поляки (...) скептически относятся к переходу на евро — следует из опроса общественного мнения, проведенного институтом изучения общественного мнения «Homo Homini». В настоящее время около трети поляков выступают за введение общей валюты. При этом примерно две трети хотели бы остаться со злотым. (...) В этой связи «Гражданская платформа» (ГП) готовит информационную кампанию и публичные дебаты о евро с целью скорректировать настроения поляков. (...) Переход на другую валюту невозможен без соответствующих изменений в конституции. А без поддержки «Права и справедливости» (ПиС) или «Солидарной Польши» коалиция не наберет большинства голосов для внесения поправок в основной закон» (Гжегож Осецкий, «Дзенник — Газета правна», 4-6 янв.).
• «Охваченные внутренней паранойей, мы не понимаем, что наши судьбы решаются совсем не здесь. Измученная кризисом Европа ищет выход. (...) И если мы упустим момент, то потом очнемся где-нибудь на ее периферии, на солидном расстоянии от объединившегося в трудную минуту центра, без всякой поддержки, без всяких гарантий, без тормозов, сдерживающих наше собственное безумие. В первом десятилетии Третьей Речи Посполитой приоритеты во внешней политике были общими для всех политических сил. Все (...) понимали, что во внутренние дела не стоит впутывать дела внешнеполитические. Сейчас так уже мало кто думает». (Ян Видацкий, «Пшегленд», 31 дек. — 6 янв.).
• «Экономисты прогнозируют, что до 2017 г. о переходе на евро нечего и мечтать. Так что основная борьба разворачивается вокруг конституционного большинства в новом парламенте. Весьма возможно, что предвыборная кампания будет проходить под лозунгом: голосуйте за нас, и тогда Польша окажется в зоне евро. А предвыборный лозунг оппонентов может звучать так: голосуйте за нас, и мы убережем вас от зла, которое сулит нам вхождение в зону евро. Кто знает, не станет ли это главной интригой грядущих парламентских выборов» (Роберт Альберский, «Жечпосполита», 5-6 янв.).
• «Беднее нас в Евросоюзе только три страны, а всего полгода назад мы опережали четыре — гласят данные «Евростата». Средний ВВП на душу населения с учетом покупательной способности составляет 64% от средней по Евросоюзу — посчитал недавно «Евростат». Хуже дела обстоят только в Латвии (58%), Румынии (49%) и Болгарии (46%)» (Анна Цесляк-Врублевская, «Жечпосполита», 17 дек.).
• «Сотен миллиардов евро — и тех, что уже достались Польше безвозмездно, и тех, что ей обещаны, — не хватит, чтобы уничтожить цивилизационную разницу между нашей страной и западным миром. За 22 года экономической свободы — я не говорю о свободе политической, она тут, скорее всего, ни при чем, — мы так и не поднялись в рейтинге наций по сравнению с временами ПНР и межвоенной Польши. Земли, сегодня принадлежащие Польше, куда выше котировались в XIX веке», — проф. Бронислав Лаговский. («Пшеглёнд», 31 дек. — 6 янв.).
• «Европа, а в особенности Евросоюз, — сегодня крупнейший торговый партнер США, куда крупнее, чем Китай. Объем же торговых операций между США и Польшей составляет только 1% от всех торговых сделок между США и всей Европой», — Стивен Д. Мулл, посол США в Польше («Газета выборча», 28 дек.).
В 2012 году арендные ставки на магазины на торговых улицах крупных городов Болгарии снизилась на 50%.
Это показывают данные компании Colliers International, сообщает портал NewsBG.ru.
Основной причиной снижения цен эксперты компании считают отток клиентов с центральных улиц городов в крупные торговые центры. Из-за этого участилась и смена арендаторов на центральных улицах болгарских городов. Если два года назад текучесть арендаторов составляла около 5%, то в 2012 году этот показатель достиг 12%.
Количество торговых центров продолжает расти, и в 2014 году их количество увеличится на 40% до 905 тыс. кв.м. Но из-за слабого потребления в стране эти торговые площади будет достаточно трудно заполнить.
По прогнозам экспертов, рынок коммерческой недвижимости Болгарии в 2013 году останется стабильным, а в определенных сегментах, таких, как офисные площади, предложение продолжит превышать спрос.
Отметим, что цены на аренду офисов в болгарской Софии на порядок ниже, чем в других европейских городах.
По состоянию дорожного полотна Россия оказалась между Мозамбиком и Украиной, попав в десятку худших стран мира.Рейтинг качества дорог был составлен специалистами Всемирного экономического форума. Отчет о конкурентоспособности дорожной инфраструктуры содержит 600 страниц, эксперты поставили России 2,3 балла из семи. По этому показателю нас обошли соседи - Киргизия (2,5 балла) и Казахстан (2,7 балла). Таджикистану и Азербайджану удалось занять 98 и 67 место с результатом 3,2 и 4,0 баллов соответственно.
Зато на Украине ситуация с дорогами хуже, она стоит ниже РФ на одну строчку. Остальные восемь стран "лидеров" бездорожья - Габон, Гвинея, Монголия, Румыния, Гаити и Молдова. Всего в рейтинге анализировали 144 государства.
Лучшие дороги оказались во Франции, Объединенных Арабских Эмиратах и Сингапуре (все получили по 6,5 балла). В десятку лучших также попали Португалия, Оман, Швейцария, Австрия, Гонконг, Финляндия и Германия.
Из европейских стран в нижние строчки рейтинга также попали Польша и Болгария.
Досрочные выборы в парламент Болгарии пройдут 12 мая, сообщает в четверг агентство Рейтер со ссылкой на заявление болгарского президента Росена Плевнелиева.
Волна протестов, которые начались в середине февраля в Болгарии в связи с резким повышением цен на энергоресурсы, вынудила премьера страны Бойко Борисова 20 февраля объявить об отставке правительства. 21 февраля отставка была одобрена парламентом.
До выборов Болгарией будет управлять временное правительство. Как ожидается, оно будет сформировано в ближайшее время. Как отмечает болгарское агентство Novinite, президент страны в ходе своей речи отметил, что ЦИК должен провести все необходимые приготовления к выборам.
ДОСРОЧНЫЕ ПАРЛАМЕНТСКИЕ ВЫБОРЫ В БОЛГАРИИ ПРОЙДУТ 12 МАЯ
Президент пришел к выводу, что тогда у ЦИК будет достаточно времени для подготовки, а голосование не совпадет с пасхальными праздниками
Досрочные парламентские выборы в Болгарии пройдут 12 мая, заявил в обращении к нации президент государства Росен Плевнелиев, передает информационное агентство БГНЕС.
Глава государства заявил, что не позволит провести парламентские выборы без должной подготовки со стороны Центризбиркома или в период пасхальных праздников, поэтому голосование состоится 12 мая.
В Болгарии четвертую неделю подряд продолжаются акции протеста против правительства, бедности, жестких мер экономии и роста тарифов. На волне общественного недовольства кабинет министров во главе с премьером Бойко Борисовым вынужден был уйти в отставку. 22 февраля президент Плевнелиев провел консультации с парламентскими группами. По результатам встречи глава государства заявил, что понял позицию всех политических коалиций, которые выступили за формирование временного правительства и проведение досрочных выборов. Согласно болгарскому законодательству, выборы должны состояться не позже, чем через два месяца после роспуска предыдущего кабинета министров. Плевнелиев заявил, что выборы должны обеспечить мир в государстве. "Мы благодарны гражданам Болгарии и участникам акций протеста, которые очень демократичным способом выразили свою позицию", - заявил президент.
25 февраля партия Бойко Борисова "Граждане за европейское развитие Болгарии" вернула мандат на формирование правительства. То же самое 27 февраля сделала Болгарская социалистическая партия. Ее лидер Сергей Станишев заявил, что в случае победы на выборах он не будет премьер-министром страны. 1 марта президент предоставит мандат на формирование правительства третьей партии, "Движению за права и свободы", однако, как ожидается, она также вернет мандат.
ПАРЛАМЕНТ БОЛГАРИИ РАЗРЕШИЛ МНОГОКРАТНО МЕНЯТЬ ЦЕНЫ ЗА СВЕТ
Власти пытаются снизить общественное недовольство, которое вылилось в массовые акции протеста и привело к отставке правительства Бойко Борисова
Народное собрание (парламент) Болгарии единогласно принял изменения в Закон об энергетике, которые позволяют корректировать цены на электричество и воду более чем раз в год. Соответствующий законопроект сегодня рассмотрен в первом и втором (итоговом) чтении. В обоих случаях "за" проголосовали все 122 депутата, присутствовавшие на пленарном заседании, сообщает болгарское информагентство "Фокус".
Этот закон - прямая попытка властей снизить общественное недовольство, которое вылилось в массовые акции протеста и привело к отставке правительства Бойко Борисова.
Законопроект создан, чтобы сделать ценообразование более гибким и справедливым. Документом вносятся изменения в полномочия регулятора в сфере цен на электричество и воду - Государственной комиссии по энергетическому и водному регулированию (ДКЕВР). Законопроект также предусматривает создание Общественного совета при Министерстве экономики, энергетики и туризма Болгарии. Этот совет будет иметь статус консультативного органа и его главной обязанностью станет защита интересов потребителей. В состав совета должны войти представители Министерства экономики, энергетики и туризма, ассоциаций потребителей, научных союзов, профсоюзов и некоммерческих организаций.
28 февраля текст документа будет опубликован в официальном печатном издании республики "Държавен вестник" (газета напрямую подчинена парламенту). Законодательные нововведения вступают в силу в день публикации в этом издании.
Парламент Болгарии в среду решил отказаться от проекта создания в стране новой АЭС, проигнорировав результаты референдума, который был признан несостоявшимся из-за низкой явки, сообщает болгарский новостной портал Novinite.
Вопрос референдума, состоявшегося в январе этого года, был сформулирован как "должна ли развиваться ядерная энергетика в Республике Болгария посредством строительства новой атомной электростанции?" Более 60% проголосовавших высказались за развитие отрасли.
Однако большинство жителей Болгарии оказались равнодушны к судьбе АЭС "Белене", которая могла стать второй атомной станцией Болгарии. В голосовании приняли участие чуть более 20% имеющих право голоса. Таким образом, в соответствии с законодательством Болгарии, результаты референдума носили лишь рекомендательный характер и окончательное решение по данному вопросу оставалось за парламентом.
Премьер Бойко Борисов ранее заявлял, что даже если референдум будет признан состоявшимся, страна не сможет позволить себе сооружение АЭС. Строительство "Белене", начатое в 1987 году, было заморожено из-за нехватки средств еще в 1990 году.
В результате в ближайшее время в Болгарии будет по-прежнему работать одна АЭС "Козлодуй", построенная при активном участии СССР и введенная в эксплуатацию в 1974 году. Она является одной из крупнейших в восточной Европе, но в 2006 году Болгария в рамках выполнения требований о вступлении в Евросоюз была вынуждена закрыть четыре блока этой станции.
В странах Евросоюза в среднем 27% детей до 18 лет подвержены риску бедности или социальной изоляции, свидетельствуют результаты исследования, проведенного европейским статистическим агентством Евростат.
Согласно критериям ЕС, риску бедности подвержены члены семей, доход которых составляет менее 60% от среднестатистического национального дохода.
По данным исследования, в ЕС в 2011 году самый высокий показатель риска бедности среди детей - 52% - был зарегистрирован в Болгарии. Далее следуют Румыния (49%), Латвия (44%), Венгрия (40%). Наименее подвержены риску бедности дети в Швеции, Дании и Финляндии (по 16%), Словении (17%), Нидерландах (18%) и Австрии (19%).
Исследование показало, что детское благополучие зависит от уровня образования родителей - практически во всех странах Евросоюза риск бедности для детей выше среди малообразованных категорий населения. Александр Шишло.
Украина сможет выполнить выдвинутые Европейским союзом условия для подписания соглашения об ассоциации с ЕС до саммита "Восточного партнерства", запланированного на ноябрь текущего года, заявил министр иностранных дел Украины Леонид Кожара в ходе визита в Польшу.
"Я считаю, что те действия, которые мы должны сделать до саммита "Восточного партнерства" в Вильнюсе, по силам и украинскому правительству, и парламенту", - цитирует министра украинское агентство УНИАН в среду. По словам министра, во время его встреч с представителями ЕС, которые состоялись в последнее время, затрагивалась тема избирательного правосудия.
Главы ряда стран Запада считают, что сближению Украины и ЕС, в частности, мешают политически мотивированные судебные процессы против лидеров оппозиции. Украинское руководство отрицает политическую подоплеку уголовного преследования экс-премьера Юлии Тимошенко и бывших министров ее правительства.
Кожара отметил, что сейчас Украина ожидает решения Европейского суда по правам человека относительно дела Тимошенко. Он также не исключил прогресса в решении дела экс-министра МВД Юрия Луценко в случае его "доброй воли".
В понедельник в Брюсселе прошел саммит Украина-ЕС, по результатам которого лидеры Украины и ЕС подтвердили свою приверженность подписанию парафированного в марте 2012 года соглашения об ассоциации. Киев надеется подписать соглашение об ассоциации с ЕС в ноябре на саммите "Восточного партнерства". Подписание документа, по словам руководства ЕС, сейчас полностью зависит от Украины: Киев должен в короткий сок продемонстрировать прогресс в решении проблемы избирательного правосудия, совершенствовании избирательного законодательства и ускорении темпов внедрения реформ. София Мусич.
По данным статистики 2011 года, за последние 10 лет из Болгарии уехало 582 тыс. граждан. С 1985 года до сегодняшнего дня Болгария потеряла 1,5 млн своих жителей.
В 1985 году в Болгарии проживало почти 9 млн человек, а сегодня - чуть более 7 млн. Об этом сообщает портал NewsBG.ru.
Сложилась и другая тревожная ситуация: население страны стремительно стареет.
В 2001 году число болгар в возрасте старше 65 лет было 16,8% от населения страны. Десять лет спустя их уже 18,9%. Также продолжает увеличиваться количество людей среднего возраста.
Болгары в основном эмигрируют в Испанию, где граждан этой страны становится все больше и больше. Только в 2010 году в Испанию уехало 10 400 болгар, что на 9% больше, чем в 2009 году.
В Чехии английским языком владеют только 27% жителей, тогда как в Нидерландах этот показатель составляет 90%.
По данным исследования Европейской комиссии Eurobarometr 2012, чехи занимают последнее место среди всех европейских стран, если речь идёт о хорошем знании английского языка. Активно говорят на английском только 11,07% чехов. Даже в Болгарии этот показатель несколько выше – 11,99%.
Индекс EF EPI определяет средний уровень владения английским в 54-х странах мира. Выборка составляет почти два миллиона человек.
Латвия, Испания и Кипр предлагают наиболее выгодные условия ипотеки для россиян при покупке жилья на первичном рынке недвижимости и наиболее лояльно относятся к российским заемщикам, говорится в исследовании компании "Миэль".
В частности, по данным экспертов, россиянам довольно просто получить ипотеку или рассрочку на новостройки Кипра. "Процентная ставка здесь составляет 5-7%, первоначальный взнос - не менее 30%. Из необходимых документов: справка о легальном источнике дохода, контракт на работу или трудовая книжка. Дополнительным положительным моментом для решения в пользу предоставления кредита является наличие собственности в РФ", - рассказывается в отчете.
В то же время в Испании, по информации аналитиков, для получения кредита надо ориентироваться на первоначальный взнос не менее 50% от стоимости объекта. При этом проценты по кредиту составят 5-6% годовых в зависимости от объекта, застройщика, степени готовности, локации и ряда других факторов.
Россияне также могут рассчитывать на кредит под 5-6% годовых в большинстве латвийских банков. При этом первоначальный взнос в среднем составляет 50%. Из основных документов потребуется представить справку о доходах, выписку из банковского счета, хотя банки предъявляют также индивидуальные условия к заемщикам.
"В то же время в Чехии, например, для нерезидентов страны процентная ставка достигает 9-10% годовых, тогда как для резидентов не выше 3%. В Болгарии процент по кредиту не менее 8%, кроме того, болгарские банки достаточно долго рассматривают вопрос о предоставлении кредита", - рассказала РИА Новости генерального директора компании "Миэль-DPM" Наталья Завалишина.
В странах Западной Европы, например, в Германии или Франции, по ее словам, проценты по кредиту, как правило, не превышают 5-6%, однако получение кредита для нерезидентов иногда сопряжено с рядом трудностей - должны быть представлены документы об официальном, достаточно стабильном доходе, документы, подтверждающие наличие другой собственности, или например, требуется положительная кредитная история.
В сообщении компании напоминается, что российские банки предлагают гражданам РФ следующие условия ипотеки: процентная ставка в среднем составляет 14%, срок кредитования - 30 лет, минимальный взнос - 15% от стоимости квартиры.
УКРАИНА ХОЧЕТ СОКРАТИТЬ ПОСТАВКИ ГАЗА ИЗ РФ ДО 20 МЛРД КУБОВ
Согласно договору между странами, Киев должен приобретать у "Газпрома" 52 млрд кубометров газа ежегодно
Украина в 2013 году планирует купить порядка 18-20 млрд кубометров российского газа, сообщил журналистам зампредседателя правления "Нафтогаза" Вадим Чупрун, передает РИА Новости.
По его словам, Киев уже предупредил "Газпром", что в этом году поставки газа сократятся. Он добавил, что намеченные планы по закупке "голубого топлива" в России не отразятся на запасах газа в Украине. "Хороший остаток газа есть после зимнего периода", - сказал Чупрун.
Согласно ранее подписанному между Россией и Украиной контракту, последняя должна закупать у "Газпрома" 52 млрд кубометров газа, 41,6 млрд из которых она должна оплатить в обязательном порядке. В последнее время Киев просит Москву уменьшить эти объемы до 27 млрд кубов. В 2012 году в нарушении договора Украина приобрела у России 32,9 млрд кубов. За недобор топлива РФ выставила украинцам штраф в 7 млрд долларов.
На Украине претензии России считают необоснованными. Об этом в очередной раз заявил президент страны Виктор Янукович, который 22 февраля отвечал на вопросы граждан в прямом эфире. Глава государства тогда сообщил, что Киев не видит преимуществ от текущего сотрудничества с Европейским энергетическим сообществом. По его словам, в ближайшее время украинские власти примут решение о своем дальнейшем членстве в ЕЭС. Он пояснил, что ранее Украина высказала свое неудовлетворение позицией ЕЭС по поводу строительства газопровода "Южный поток" в обход украинской территории и молчанием европейской стороны по поводу счета Газпрома на 7 млрд долларов.
Как написала сегодня газета "Коммерсантъ-Украина", накануне украинский министр энергетики и угольной промышленности Эдуард Ставицкий потребовал участие Киева во всех переговорах внутри ЕС по "Южному потоку".
"Южный поток" является российско-итальяно-французско-немецким проектом газопровода. Он должен пройти по дну Черного моря в болгарский порт Варну. Строительство трубы должно завершится в 2015 году. Предполагается, что мощность газопровода составит 63 млрд кубов газа в год.
Народ ушел Бойко
Болгарское правительство во главе с Бойко Борисовым отправлено в отставку. Это стало следствием массовых акций протеста против повышения тарифов на электроэнергию
Из 240 депутатов Народного собрания Болгарии 209 человек проголосовали за отставку правительства во главе с Бойко Борисовым, пятеро высказались против, один воздержался, остальные не принимали участия в голосовании. Борисов, бывший мэр Софии, возглавлял правительство страны с 27 июля 2009 года, когда возглавляемая им правоцентристская партия «Граждане за европейское развитие Болгарии» (ГЕРБ) победила на парламентских выборах, имея на сегодняшний день в Народном собрании 116 мандатов по партийным спискам и мажоритарным округам.
Теперь в стране в течение трех месяцев должны пройти досрочные выборы парламента (срочные намечались на 7 июля 2013 года). Пока исполнительная власть переходит к служебному правительству, но ГЕРБ уже отказалась принимать участие в «техническом» кабинете.
Политический кризис стал следствием длящихся уже полторы недели митингов протеста против повышения тарифов на электроэнергию. В болгарской столице накануне голосования за отставку прошли массовые столкновения протестующих с полицией, в которых пострадали 14 и были арестованы 25 участников митингов. Борисов подал в отставку на следующий день, заявив, что не будет работать в условиях, когда полиция избивает народ.
В марте 2012 года премьер добился остановки совместного с Россией проекта строительства новой АЭС в Белене (см. «Реакция замедления»). Политологи считают, что уход Борисова — в интересах россиян, поскольку открывает шансы на возобновление строительства атомной станции.

Азербайджанское правительство для развития ненефтяного сектора национальной экономики прилагает немало усилий. Одним из приоритетных направлений развития является транспортный сектор. Между тем развитие данного сектора сильно зависит от стран-партнеров и реализации в регионе различных транспортных проектов.
Через территорию Азербайджана проходит свыше 40% невоенных грузов в Афганистан в рамках проекта Северной распределительной сети (СРС), заявил азербайджанский посол в Вашингтоне Элин Сулейманов, выступая в национальном университете обороны США. Как говорится в сообщении посольства, посол отметил, что превращение СРС в выгодный торговый коридор после вывода войск коалиции из Афганистана и привлечение стран региона к этому коридору откроют новые возможности для экономического и политического развития этой страны. СТС, являясь важной составной частью американской стратегии "Новый Шелковый путь", может выступать в качестве гаранта стабильности в центре Евразии, подчеркнул Э.Сулейманов.
В ходе выступления Э.Сулейманов также рассказал о политике Азербайджана в регионе Южного Кавказа, реализации региональных проектов, участии республики в обеспечении энергетической безопасности Европы. Проект нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан посол назвал "самым удачным проектом", осуществленным в регионе при поддержке США. Дипломат приветствовал поддержку Вашингтоном проекта "Южный коридор" и выразил надежду, что эта поддержка будет оказываться и впредь ("Интерфакс - Азербайджан").
В 2012 году в рамках азербайджанского сегмента транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия (TRACECA) было транспортировано 56,6 миллиона тонн различных грузов, сказал "Тренд" национальный секретарь TRACECA по Азербайджану Акиф Мустафаев. По его словам, в сравнении с 2011 годом, в прошлом году грузов было перевезено на 5,5 процента больше. "Это - показатель по азербайджанскому сегменту коридора. Перевозки пришлись на различные виды грузов", - сказал Мустафаев. По его словам, из общего объема перевезенных по сегменту грузов 37,7 процента пришлось на железнодорожный транспорт, 44,1 процента грузов было перевезено автомобилями, а 18,2 процента - водным транспортом. "В течение года по сегменту транспортировались грузы азербайджанских и зарубежных государственных структур, а также и частных компаний", - подчеркнул национальный секретарь TRACECA.
Для дальнейшего развития проекта "Silk Wind" в рамках транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия (TRACECA) министерства транспорта Азербайджана, Казахстана, Грузии и Турции должны действовать самостоятельно.
В ноябре прошлого года Азербайджан, Казахстан, Грузия и Турция подписали меморандум по транспортному проекту "Silk Wind", который является инициативой в рамках программы TRACECA. По словам национального секретаря TRACECA, 4 страны, которые являются центральными звеньями в "Шелковом пути", на уровне министерств должны взять на себя инициативу по созданию рабочих групп и начать деятельность по реализации проекта. "В случае необходимости они (министерства транспорта) могут обращаться в TRACECA, но инициатива в этом проекте в первую очередь должна исходить от соответствующих ведомств в лице министерств транспорта четырех стран", - отметил Мустафаев.
Цель проекта "Silk Wind" - создание маршрута поезда мультимодального транспорта (контейнерного/РО-РО) с системой предварительного обмена информацией между таможенными службами и железнодорожными операторами стран-участниц проекта. Страны, участвующие в проекте, планируют в его рамках ввести единый тариф на транспортировку грузов.
TRACECA является международной программой сотрудничества в области транспорта между ЕС и странами-партнерами в Восточной Европе, на Южном Кавказе и в Центральной Азии. Организация имеет постоянный секретариат в Баку.
Государствами-участниками TRACECA являются Азербайджан, Болгария, Грузия, Казахстан, Кыргызстан, Армения, Молдова, Румыния, Таджикистан, Туркменистан, Турция, Украина, Иран.
Кстати, аудит 2013 года подтвердил эффективность функционирования системы по исполнению утвержденного бюджета стран-членов ТРАСЕКА. В ходе аудита финансовой деятельности ПС МПК ТРАСЕКА в текущем году были проверены исполнение всех статей доходов, расходов, а также ведение и оформление документации.
В результате проведенного аудита, состоявшегося 23-24 января, установлено соответствие расходов бюджету за 2012 г., утвержденному в рамках 10 ежегодного заседания председателем Межправительственной комиссии (МПК) ТРАСЕКА в городе Бухарест, Румыния. Ежегодная проверка подтвердила соответствие деятельности Постоянного секретариата МПК ТРАСЕКА международным стандартам и общим принципам бухгалтерского учета МСФО (Международным стандартам финансовой отчстности), законности и последовательности расходов и доходов, что свидетельствует об успешном функционировании системы менеджмента, качества, эффективного и экономного исполнения утвержденного бюджета ПС.
Аудиторская группа, осуществившая контроль за 2012 финансовый год, состояла из представителей от Республики Молдова и Республики Таджикистан.
Необходимо отметить, что в соответствии с Соглашением о совместном финансировании Постоянного секретариата МПК ТРАСЕКА между правительствами сторон ОМС о международном транспорте по развитию коридора Европа-Кавказ-Азия от 21.04.2005, Временного регламента работы аудиторской группы ПС МПК ТРАСЕКА от 2-3.05.2008 и заключительных резолюций ежегодных заседаний МПК ТРАСЕКА, в начале каждого года в ПС проводится аудит по осуществлению контроля за исполнением бюджета. По итогам аудита подписан Ежегодный отчет, который будет представлен на рассмотрение очередного заседания Межправительственной комиссии ТРАСЕКА, г. Душанбе, Таджикистан.
Отметим, что развитию транспортных проектов особое внимание уделяют и в Казахстане.
Недавно премьер-министр РК Серик Ахметов провел заседание правительства, где дал руководителям государственных органов ряд поручений по реализации задач, вытекающих из выступления главы государства на совещании 23 января 2012 года, сообщает пресс-служба премьер-министра РК.
Открывая заседание, С.Ахметов подчеркнул, что для качественной реализации задач, поставленных перед правительством и акимами, необходимо конкретизировать поручения и определить ответственных за их исполнение. Премьер-министр РК поручил своим заместителям осуществлять четкую координацию и жесткий контроль по исполнению задач главы государства, при этом особое внимание уделить персональным поручениям.
Так, в рамках реализации задач инфраструктуры С.Ахметов поручил внести предложение по строительству скоростной железной дороги Астана-Алматы и автомобильных дорог Астана-Алматы, Астана-Актау, Астана-Усть-Каменогорск; продолжить активное строительство железнодорожных веток Жезказган-Бейнеу и Аркалык-Шубарколь. Также будет ускорена реализация 2-го и 3-го этапов проекта расширения порта Актау.
В Турции состоялось официальное открытие железнодорожно-паромной линии Порт Кавказ - Самсун.
В торжественной церемонии приняли участие министр транспорта РФ Максим Соколов и министр транспорта Турецкой Республики Бинали Йылдырым.Переправа эксплуатировалась еще с декабря 2010 года в тестовом режиме.
"В 2012 году ее грузовой потенциал составил более 40 тыс. тонн, увеличившись по сравнению с предыдущим годом почти в три раза. В этом году мощности переправы планируется увеличить еще в два с половиной раза. Практикой подтверждено полное соответствие сформированной нормативно-правовой базы для успешной работы на данном направлении всем требованиям перевозочного процесса", - сказал Максим Соколов.
Он также добавил, что для успешной работы переправы был создан Совет по ее эксплуатации.
"Юг России и север Турции будут связаны новым коридором самым коротким путем, на российской территории будет налажена связь коридора с внутренними районами, востоком, севером, западом. Северные и южные коридоры на территории Турции также будут объединены, что обеспечит комбинированную, полностью интегрированную транспортную деятельность", - сказал министр в интервью радиостанции "Голос России".
Кроме того, по его словам, благодаря проекту Россия сможет наладить транспортное сообщение со Средиземноморским регионом и Ближним Востоком. Одновременно у Турции также появится возможность наладить сообщение с бывшими советскими республиками, тюркскими государствами и Сибирью.
Министр отметил, что реализация проекта началась в 2005 году, первые пробные рейсы на линии стали проводиться 22 декабря 2010 года. С тех пор осуществлены 62 рейса в общей сложности 2300 составов, перевезены 63 тысячи тонн грузов. "Конечно, это небольшая цифра. Когда линия будет запущена на полную мощность, объем транспортировки возрастет в разы", - заверил Биналы Йылдырым.
Турецкий министр также указал на необходимость совершенствования системы дорожного транспорта, в частности, реализации проекта Черноморской кольцевой автомагистрали.
Он сообщил, что на сегодняшний день Турция построила около 700 километров дороги от КПП Сарп на турецко-грузинской границе до города Синоп, а также завершила строительство участка дороги к западу от Синопа. "Создание кольцевой дороги такого типа на севере Причерноморья, в России, Украине, Молдове, Румынии, Болгарии и Грузии обеспечит ускоренное развитие отношений между странами региона, а также внесет вклад в углубление дружественных, добрососедских связей", - заявил Б.Йылдырым.
Как сообщил 19 февраля РИА "Новости" российский министр, к началу следующего года объем перевозок через переправу планируется довести до 100 тыс. тонн.
За 2011 год совершено 7 судозаходов в порт Кавказ и перевезено 11,237 т грузов. За 2012 год совершено 18 судозаходов в порт Кавказ и перевезено 64,790 т грузов, в том числе зерно, минеральные удобрения, стройматериалы, продукты питания, мебель, пиломатериалы.
Нормативные документы об организации переправы были подписаны между двумя странами летом 2010 года, а с декабря того же года маршрут между портами Кавказ и Самсун начал эксплуатироваться в тестовом режиме. Большинство клиентов составили коммерческие компании, а также частные лица. Российский Минтранс отмечает, что использование маршрута Кавказ-Самсун позволяет снизить на 15-20 проц стоимость и на 10-15 суток сроки доставки грузов. Речь идет о транспортировке грузов из стран - участниц Соглашения Организации сотрудничества железных дорог /ОСЖД/ транзитом через территорию России в Турцию и обратно.
Между тем, основным направлением грузопотока переправы пока является российское, в Турцию поставляется меньшее количество товаров. Российская сторона выступает за расширение географии транзитных грузов, поскольку на текущем этапе не все страны - члены ОСЖД допускаются к использованию переправы. Помимо вклада в развитие международной транспортной инфраструктуры, переправа повысит и престиж России, которая сможет обеспечивать быстрый транзит грузов из Юго-Восточной Азии в Европу с использованием действующего на севере РФ паромного сообщения "Усть-Луга - Засниц /Германия/".
ИЗБРАН НОВЫЙ ПРЕДСТОЯТЕЛЬ БОЛГАРСКОЙ ПРАВОСЛАВНОЙ ЦЕРКВИ
Им стал митрополит Русенский Неофит
Новым предстоятелем Болгарской православной церкви избран митрополит Русенский Неофит, сообщил агентству РИА Новости руководитель секретариата отдела внешних церковных связей по межправославным отношениям Московского патриархата протоиерей Игорь Якимчук. "Патриархом Болгарским избран митрополит Русенский Неофит", - сказал Якимчук, который прибыл в Болгарию для участия в торжествах по случаю интронизации нового главы Болгарской православной церкви.
Прежний предстоятель, патриарх Болгарский Максим скончался в ноябре 2012 года на 99-м году жизни. На патриарший престол претендовали три кандидата - митрополит Старозагорский Галактион, митрополит Русенский Неофит и митрополит Ловчанский Гавриил.
Болгарская православная церковь - одна из старейших славянских поместных православных церквей. Независимость она получила еще в X веке. В Болгарской церкви особо почитаются святые равноапостольные братья Кирилл и Мефодий, почитаемые и на Руси как просветители и создатели славянской письменности, которые перевели Священное писание и богослужебные книги.
Десятки тысяч людей в воскресенье вышли на улицы 40 болгарских городов и крупных населенных пунктов, они протестуют против высоких тарифов на электричество, энергомонополий и политики правительства, сообщает агентство Рейтер.
Акции протеста, поводом для которых стали высокие цены на электроэнергию, уже около двух недель проходят в ряде крупных городов Болгарии.
В Софии на воскресный митинг вышли порядка 10 тысяч человек, крупные акции также проходят в болгарских городах, по предварительным данным, митинги носят мирный характер, о столкновениях с полицией не сообщалось. По данным газеты "Болгарская правда", демонстранты организовали собственный контроль безопасности и всех, кто прятал лица под масками или закрывал лицо капюшонами, заставили открыть лица или уйти с протестных акций. Люди не хотят допустить провокаций, из-за которых уличный протест может обернуться столкновениями. В городе Варна на митинг возле здания энергокомпании "Енерго-Про" собрались порядка 40 тысяч человек, отмечает издание.
Волна протестов, которые начались в стране в связи с резким повышением цен на энергопотребление, вынудила премьера Болгарии Бойко Борисова 20 февраля объявить об отставке правительства. Ранее он обещал сократить цены на электричество на 8%. Парламент в четверг одобрил отставку правительства.
После отставки Борисова Болгарией до новых выборов будет править правительство переходного периода. Выдвигаются разные версии насчет того, кто может его возглавить. Болгарские СМИ предполагали, что это будет председатель парламента Цецка Цачева. Однако в четверг проявились версии, что временный кабинет министров может возглавить глава Минфина Симеон Дянков или глава Национального банка Иван Искров.
Президент Европейского совета Херман ван Ромпей и президент Еврокомиссии Жозе Мануэл Баррозу надеются, что Украина проведет реформы в сфере правосудия и учтет замечания по проведению парламентских выборов, говорится в их совместной статье, опубликованной изданием "Украинская правда" накануне саммита "Украина-ЕС", который состоится 25 февраля.
Киев провозгласил евроинтеграцию своей стратегической целью. В ноябре текущего года Украина надеется подписать с ЕС соглашение об ассоциации. Однако Евросоюз считает, что для достижения этой цели Киев должен выполнить ряд условий по развитию демократических институтов. Главы ряда стран Запада заявляют, что сближению Украины и ЕС мешают, как они считают, политически мотивированные судебные процессы против лидеров оппозиции. Киев отрицает политическую подоплеку уголовного преследования экс-премьера Юлии Тимошенко и бывших министров ее правительства.
"Она (Украина) должна проводить реформы, которые были согласованы во время нашего последнего двустороннего саммита и были конкретизированы в декабрьских выводах Совета министров ЕС по иностранным делам и касающихся, в частности, вопросов выборочного правосудия, парламентских выборов и внедрения реформ в рамках повестки дня ассоциации Украина - ЕС", - говорится в статье ван Ромпея и Баррозу. Они выразили уверенность в том, что во время саммита украинские лидеры подтвердят свою решительность в отношении своевременного достижения этих целей.
Баррозу и ван Ромпей отметили, что в настоящее время Украина должна продемонстрировать четкую политическую волю и предпринять решительные шаги для того, чтобы стать более близким партнером ЕС. Они также подчеркнули, что Украине осталось сделать последние шаги, которые позволят ей в ноябре в Вильнюсе подписать с Евросоюзом соглашение об ассоциации.
Ранее министр иностранных дел Украины Леонид Кожара сообщил, что участники саммита, который состоится 25 февраля, намерены подписать четыре документа. В частности, ожидается подписание общего заявления, меморандума об обеспечении диалога Украина - ЕС по вопросам бизнес-климата и очередного отчета о выполнении сторонами меморандума по взаимопониманию и сотрудничеству в энергетической сфере. Стороны также намерены подписать кредитное соглашение о предоставлении Евросоюзом финансовой помощи Киеву на сумму более 600 миллионов евро. София Мусич.
НЕ НУЖЕН ВАМ БЕРЕГ БОЛГАРСКИЙ?
АЛЕКСЕЙ МИТРОФАНОВ
Самый популярный бизнес в бывшей "шестнадцатой республике" - продажа недвижимости русским
Что дешевле: купить свой дом на берегу моря или жить в гостиннице? Алексей Митрофанов рассказывает о тонкостях бизнеса в Болгарии
Болгария. Маленький полуостровной курортный городок Поморие. Февраль месяц. Порывистый ветер, метели, депрессия. Казалось бы, туристов в это время не должно быть вообще. Но в городе полно приезжих, в основном из России, по большей части из Москвы. Что они делают здесь? Покупают недвижимость.
Только-только разместившись в маленьком отельчике со своим крытым бассейном, саунами, спа-центром и невероятными скидками (собственно, ради всего этого я и приехал тут немного пожить), спускаюсь в ресторан. Занято два столика. За одним две молодые девушки, за другим - дама постарше.
- О, - восклицает дама, - а мы с вами в одном самолете летели!
Через три минуты мы вчетвером сидим за одним столиком - курортная атмосфера располагает к таким рокировкам. Выясняется, что дама продала какую-то недвижимость в подмосковных Химках и приехала сюда купить квартиру. А девушки оказались сестрами, которые уже купили квартиру в каком-то очень дорогом доме, где продают недвижимость не каждому, а только тем, кто лично понравится хозяйке. Она на собственные деньги этот дом построила и вот теперь распродает квартиры. Весьма популярный в Болгарии бизнес.
Девушки довольны. Еще бы - у них есть своя недвижимость в Болгарии, у самого Черного моря, да еще и в таком элитном месте. Девушки - режиссеры, и после не помню какой там по счету бутылки розового шампанского они приходят к мысли, что я в их элиту вполне себе вписываюсь.
Как-то так само собой получается, что следующим вечером мы ужинаем впятером - уже вместе с пресловутой хозяйкой. Снова розовое шампанское, красивые речи о русско-болгарской дружбе, о том, как хороша недвижимость в Болгарии, особенно у той хозяйки. Да, не самая дешевая, но ведь за качественный товар надо платить. А тут и лифты испанские, и плитка итальянская, и море через дорогу, и сваи под домом чуть ли не из титана - чтоб точно не смыло волной. И для меня сделают скидку - вместо 1200 евро за квадратный метр возьмут всего лишь 1100. Правда, и квартира у меня будет на первом этаже.
Для начала надо заплатить 2000 евро, чтобы зарезервировать квартиру. Все остальное тоже не сразу, с бесплатной рассрочкой на год. Ладно, думаю, 2000 евро на карточке у меня есть. Да, ужмусь, поменьше выпью-закушу, бассейн и сауны опять же входят в стоимость гостиничного номера, вот ими-то и буду развлекаться. Стоматологию хотел наладить - ну да ничего, это повременит, чай не барышня на выданье.
А впрочем, так ли уж мне нужен этот лифт испанский? В Москве вот обхожусь российскими, и ничего! Днем в бассейне с мужичком одним разговорился - он покупает в два раза дешевле, уже и аванс заплатил. Правда, не на самом море, но зато и ветер там поделикатнее. Незаметно для себя я погружаюсь в эту риэлторскую возню, начинаю разбираться, чем акт 14 отличается от акта 16 (это такие документы, подтверждающие собственность на недвижимость в разных стадиях ее завершения), смотрю какие-то варианты, веду переговоры о рассрочках, принимаю для себя какие-то решения, обдумав, отменяю их - и так несколько дней. После чего вдруг вспоминаю, что недвижимость в Болгарии мне не нужна, и в ту же секунду становлюсь для всех присутствующих в тот момент в Поморие москвичей чужаком и чуть ли не якобинцем.
Для меня сделают скидку - вместо 1200 евро за квадратный метр возьмут всего лишь 1100. Правда, и квартира будет на первом этаже
Я между тем вооружаюсь калькулятором и после недолгих подсчетов понимаю, что купи я эту самую квартиру за полсотни тысяч евро, она оправдается, дай бог, лет через двенадцать. То есть если я, допустим, буду проводить в Поморие четыре месяца в году (а вряд ли получится больше), жить все это время в четырехзвездном отеле, выходить в тапочках из номера, плавать в бассейне, сидеть в сауне, заходить в ресторан, а потом в тех же тапочках возвращаться обратно, обнаружив номер убранным, полотенца свежими, а кровать перестеленной, то лишь через двенадцать лет затраты на такое проживание превысят стоимость квартиры. При абсолютно несопоставимом сервисе.
Каким я стану через это время? Каким станет город Поморие? Будем ли мы так же нравится друг другу? Вот в северной части полуострова строятся в тесноте и изобилии многоэтажные дома ярких расцветок. В них еще ничего нет, однако на первых этажах уже работают учреждения двух типов с вывесками только на русском, без болгарского варианта: Продажа недвижимости и Массажный салон. Тенденция настораживает.
Разумеется, расчеты на двоих будут несколько отличаться, но не сильно -одноместное размещение немногим дороже двухместного. В случае же с большим семейством возрастает стоимость квартиры - словом, коэффициент принципиально не меняется.
- Но ведь в Болгарии можно жить постоянно! - возражают мне энтузиасты. - Вам вообще будет нечего делать в Москве! Я вас научу.
К счастью, пока что мне есть чего делать в Москве. Но дело даже не в этом. Напоминаю, что недвижимость не дает права на получение вида на жительство, а без вида на жительство на территории Болгарии можно находиться не более шести месяцев в году. Сдавать же эту недвижимость - при таких-то ценах на гостиницы - проблематично, разве что румынам-гастарбайтерам, что опять-таки не вариант.
- Мы вам все расскажем, - не успокаиваются энтузиасты. - Есть фирмы, которые оформляют для россиян фиктивные фирмы, а это уже вид на жительство!
Пытаюсь объяснить, что если в незнакомой стране играть с незнакомыми фирмами в такие игры, то в какой-то момент на пороге любимой квартиры появится человек при исполнении и станет задавать малоприятные вопросы.
Не действует и этот довод. Халява в виде квартиры у моря по цене московского теплого гаража сносит мозги напрочь. Нужна эта квартира или не нужна, можно ли те же деньги потратить в Болгарии с гораздо большим удовольствием или нельзя, велик ли риск остаться вообще без денег или без существенной их части? Кстати, он запредельно велик. В современной Болгарии существует множество технологий надувательства восторженного русского покупателя, среди которых игры с общим электросчетчиком на дом, пожалуй, самые невинные. Но все эти резоны не работают в принципе.
Кстати, общественно-политическая составляющая в данной истерии отсутствует напрочь. Повальным бегством из России это никак не назовешь. Наоборот, люди планируют и дальше жить в Москве, в ней же и зарабатывать, а Поморие воспринимают как дальнюю дачу.
Собственно говоря, единственная более-менее убедительная мотивация для подобного приобретения - сбагрить на море родителей-пенсионеров. Но как раз таких покупателей я не видел ни разу. Как правило, недвижимость приобретается для одного-двух человек вполне работоспособного возраста, которые в ней будут жить от силы пару месяцев в году. И остается только пожелать им счастья.
Президент Украины Виктор Янукович заявил, что власти страны не намерены повышать цены на газ для населения и промышленности, несмотря на высокую стоимость импортного газа.
"Вы можете быть уверены в том, что в том числе и с вашей помощью, мы цену на газ ни для населения, ни для промышленности повышать не будем", - сказал Янукович, отвечая в пятницу на вопросы граждан Украины в прямом телеэфире в рамках проекта "Диалог со страной".
"Мы будем бороться за то, чтобы мы были конкурентоспособным, и не будем загонять отечественных товаропроизводителей в себестоимость, которая будет ниже рентабельной", - добавил глава государства.
В декабре 2012 года истек срок кредитной программы МВФ для Украины, которая была начата в 2010 году. В рамках программы объемом 15,16 миллиарда долларов Киеву было выделено два транша на общую сумму более 3,4 миллиарда долларов, однако с декабря 2010 года сотрудничество по программе не осуществляется. Одно из главных условий фонда для возобновления сотрудничества - повышение тарифов на газ для населения. Ранее премьер Украины Николай Азаров заявил, что Украина готова пойти на дифференцированное повышение тарифов на коммунальные услуги для населения для достижения компромисса с МВФ о возобновлении программ финансирования.
Украина несколько лет пытается пересмотреть газовые соглашения с Россией, называя цену завышенной, а сами контракты - кабальными. "Нафтогаз" неоднократно просил сократить годовой объем закупки в 2012 году с 52 миллиардов до 27 миллиардов кубометров. В 2013 году Украина планирует еще больше снизить импорт газа из России - до 20 миллиардов кубометров газа. Цена природного газа из РФ для "Нафтогаза" в четвертом квартале 2012 года составила около 430 долларов за кубометр. София Мусич.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter