Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Очереди за новыми телефонами iPhone 5S и iPhone 5C перед магазинами сотовых операторов и офисами компании Apple исчезли после того, как в первые же минуты продаж вся поступившая в продажу партия была раскуплена.

"У нас это произошло буквально в первые 10 минут. Возможность выбора цвета или объема памяти была только у тех, кто стоял в самом начале очереди. Остальным пришлось довольствоваться тем, что осталось, или оформлять заказ. Но пока мы не знаем, когда поступит новая партия. Ждать придется недели две. Или месяц", - сообщил менеджер сотового оператора au KDDI РИА Новости.

Оператор сотовой связи NTT Docomo продает iPhone впервые, до сих пор компания предлагала пользователям модели японских производителей или корейский Samsung. Отмечая начало продаж телефонов Apple, NTT Docomo предложила своим клиентам "нулевой вариант" - при условии заключения двухлетнего контракта новый телефон можно получить за 0 иен.

"Сейчас мы можем предложить только два цвета iPhone 5C - белый и розовый. На остальные цвета и на все iPhone 5S нужно оформлять заказ. Но мы не знаем, как долго придется ждать: несколько недель, или месяц, или больше. Не знаем мы и того, какие модели придут. В любом случае советую вам не затягивать - очередь на заказ уже приличная", - сказала РИА Новости менеджер по продажам офиса NTT Docomo в центре Токио.

Перед началом продаж у офисов Apple и сотовых операторов уже с ночи выстроились очереди из покупателей, некоторые из которых провели здесь несколько суток, придя со своими раскладными стульчиками и одеялами. К открытию центрального офиса Apple на улице Гиндза очередь здесь насчитывала около тысячи человек.

Apple представила два новых смартфона - iPhone 5S, оснащенный датчиком Touch ID для снятия отпечатков пальцев, а также iPhone 5C в пяти разноцветных пластиковых корпусах. Продажи в США (включая Пуэрто-Рико), Австралии, Канаде, Китае (включая Гонконг), Франции, Германии, Японии, Сингапуре и Великобритании начались в пятницу. Ксения Нака.

Walgreen Co. и Kerr Drug, частная региональная фармацевтическая сеть в Северной Каролине, достигли соглашения, по которому Walgreens приобретает часть активов в Kerr Drug, в частности аптеки и специализированный фармацевтический бизнес. Компании не раскрыли условия соглашения. В 2012 фискальном году, продажи аптек и специализированного фармацевтического бизнеса Kerr Drug составили $381 млн.

Данное приобретение является частью стратегии Walgreens, в части Well Experience, расширяя присутствие Walgreens на быстрорастущем рынке Северной Каролины, включающим много мелких общин.

Инновационные стандарты и исключительный фарм-сервис Kerr Drug прекрасно сочетаются со стратегией Walgreens по преобразованию роли общинной аптеки в здравоохранении, отметили компании в совместном сообщении.

Приобретение трактуется как транзакция по передаче активов, которая включает 76 аптек и специализированный фармацевтический бизнес Kerr Drug. Сделка также включает распределительный центр. За Kerr Drug остается направление долгосрочного здравоохранения.

Продажи крупнейшей национальной аптечной сети Walgreens в 2012 фискальном году составили $72 млрд. Walgreens управляет 8117 аптеками во всех 50 штатах, округе Колумбия и Пуэрто-Рико.

В 1951 фармацевт Банкс Керр (Banks Kerr) создал Kerr Drug, которая в течение 62 лет обслуживала клиентов в Северной Каролине.

Национальный праздник неба и звезд (Fiesta Nacional del Cielo y las Estrellas) пройдет в 2014 году в аргентинской провинции Сан-Хуан (San Juan), в городе Барреаль (Barreal) и на территории национального заповедника Пампа-дель-Леонсито (Pampa del Leoncito). Точную дату проведения торжества организаторы пока держат в секрете, однако уже частично известно, что будет в программе мероприятия.

Праздник неба и звезд продлится около недели, в течение которой гостей ждут музыкальные представления, экскурсии в Барреальскую обсерваторию, прогулки по окрестностям, интересные семинары, посвященные звездам, дегустации местных вин и наблюдение за светилами в окружении необычных пейзажей Пампа-дель-Леонсито.

Провинция Сан-Хуан считается одним из центром астрономического туризма в Аргентине. Каждый год, в конце февраля, здесь проводится Национальный праздник Солнца (Fiesta Nacional del Sol), торжество, посвященное главному светилу нашей галактики. Регион тесно связан с влиянием солнца и звезд на развитие сельского хозяйства, виноделия и экономики, и это не может не отражаться и на местной культуре.

Поймай меня, если сможешь

Существует ли импортное патентованное средство против «понаехавших»?

Конечно, хотели как лучше... Но проблему незаконных мигрантов в России взялись лечить не потому, что она назрела и перезрела, а потому что на Матвеевском рынке в Москве поколотили полицейского. Нахватали дагестанцев, вьетнамцев и до кучи таджиков с узбеками и уж потом спохватились: спешно принялись создавать то, что стыдливо назвали палаточным городком со всеми радостями межведомственного бардака. В частности, когда правоохранители бросились в МИД с вопросом, как долго просуществуют мигрантские лагеря, их отфутболили в ФМС, которая в свою очередь указала на МВД. Но и там ясности не прибавилось. Словом, принятые экстренные меры никак нельзя назвать системными и продуманными, особенно на фоне заявлений, что подобные «фильтрационные пункты» собираются открыть во всех регионах страны.

Не обнаружив эффективного средства от «понаехавших» в своем отечестве, «Итоги» попытались выяснить: существует ли патентованное импортное?

Американский гулаг

По устоявшемуся мнению, самая масштабная на планете проблема нелегальной иммиграции — в США. Двенадцать миллионов «пришлых» одномоментно! Условно их можно разделить на две категории: на тех, кто приехал легально и остался с просроченными визами, и на тех, кто пересек границу нелегально, главным образом из Мексики. Федеральная миграционно-таможенная служба в прошлом году установила рекорд по количеству депортированных лиц: 410 тысяч, из которых 55 процентов составили нелегалы, осужденные за различные преступления. По сравнению с 2000 годом число высланных возросло в четыре раза. А затраты на процесс депортации одного человека, по данным неправительственных организаций, достигли 20—23 тысяч долларов!

Сейчас это трудно представить, но до начала 80-х годов попавшие в США люди без документов чувствовали себя вполне вольготно, и слово «депортация» у правоохранителей было не в ходу. Хотя сам термин известен еще со времен Великой французской революции 1789—1794 годов, а практика восходит вообще к ранней истории человечества — к 542 году н. э., когда персидский шах Хосров заселил рабами и покоренными народами завоеванный им город Ктесифон.

В Америке о депортации вспомнили в начале президентства Рональда Рейгана, в 1981 году. В страну хлынул поток беженцев с Гаити и Кубы, морским путем добиравшихся до Флориды. Береговой охране приказали перехватывать утлые суденышки с мигрантами и доставлять их на американскую базу Гуантанамо, а также во временные центры содержания на континентальной территории США. В 1996 году этот процесс был оформлен законодательно, и законы с тех пор лишь ужесточались. К сегодняшнему дню в США насчитывается два десятка пунктов содержания мигрантов-нелегалов, не совершивших уголовных деяний. Наиболее крупные расположены вдоль границы с Мексикой, а также в Майами (Флорида), Окдейле (Луизиана), в Агуадилье (Пуэрто-Рико), в Элизабет (Нью-Джерси), Йорке (Пенсильвания) и Сиэтле. Примечательно, что операторами некоторых центров являются частные компании. В каждый отдельно взятый день в них содержится более 30 тысяч нарушителей иммиграционного законодательства.

Разумеется, правозащитники забили тревогу с первых дней этого начинания. Их возмущение вызывали условия содержания — скученность, плохое питание, антисанитария. Только в период с 2003 по 2008 год в этих центрах умерли 134 человека, главным образом из-за несвоевременного оказания медпомощи. Американский писатель Марк Дау написал в 2005 году целую книгу о кошмарах «иммиграционных тюрем», которую он красноречиво назвал «Американский гулаг».

Меры, как говорится, приняты, но ключевые проблемы остаются все те же — даже несмотря на увеличение численности пограничных патрулей и дорогущий электронный забор на значительном протяжении американо-мексиканской границы. С 2009 года администрация президента Барака Обамы пытается пересмотреть нынешнюю систему в сторону некоторого разумного смягчения. Но, похоже, как и в России, усилия федерального центра тихо саботируются на местах при одобрении той части общественности, которая резко выступает против нелегальной миграции.

С другой стороны, не менее трети опрошенных социологами граждан поддерживают так называемый DREAM Act — проект иммиграционной реформы, инициированный Белым домом. Согласно ему нынешним молодым нелегалам открывается возможность легализации при условии уплаты налогов и некоторых штрафов. Президент Обама выражал надежду, что Конгресс одобрит этот закон уже летом. Но, видно, орешек этот Конгрессу пока не по зубам.

В Европу без стука

Впрочем, Европе из-за наплыва нелегальных иммигрантов приходится не легче. Поток беженцев растет с каждым годом. Одна только «черная дыра» на греческих границах дает до 90 процентов притока нелегалов в ЕС. Как сообщили «Итогам» в вашингтонском Институте миграционной политики (MPI), численность нелегалов из одной лишь Африки составляет сегодня в Европе семь-восемь миллионов человек. Попытки некоторых государств противостоять такому великому переселению народов свелись главным образом к ужесточению законодательства.

Пионером в 1998 году выступила Франция. Вслед за ней в 1999 году новые законы об иммиграции приняли Великобритания и Ирландия. В 2000 и 2002 годах так же поступили Испания, Нидерланды, Греция, Дания. Потом пришла очередь Италии и даже — после долгих и острых споров — Германии. Впрочем, ни к какому историческому перелому это не привело. Как ехали, так и едут.

Одни аналитики глубокомысленно цитируют итальянского писателя Умберто Эко: «Третий мир стучится в двери Европы и входит в них даже тогда, когда Европа не согласна его впускать». Другие припоминают пророчество покойного ливийского диктатора Муамара Каддафи, который когда-то грозил Европе упадком и разрушением, если она не поможет своим соседям-диктаторам вроде него самого сдерживать «африканско-азиатское нашествие». И ведь прав оказался тиран! После его падения и революций в Тунисе и Египте в южном Средиземноморье возник гуманитарный кризис небывалой остроты. Тысячи беженцев стали прибывать на ближайшие от африканского берега точки — на Мальту и итальянский островок Лампедуза. По этому поводу даже собиралась сессия ПАСЕ, которая, впрочем, лишь зафиксировала патовый характер ситуации.

С одной стороны, на остров высадились около 30 тысяч нелегалов, и местные жители (коих всего 5 тысяч) в знак протеста штурмом взяли горсовет. С другой — вся ответственность за происходящее легла только на Италию: соседи по ЕС — французы и немцы — категорически принимать этих людей не захотели. Выходом мог бы стать перевод миграции из нелегальной в легальную (к примеру, выдача разрешений на сезонную работу). Но этому воспротивилась Великобритания: дескать, только разреши — полезут во все щели. К слову, на Альбионе сегодня помимо прочих окопались 320 тысяч беженцев из Сомали, которых не удается интегрировать, как бы власти ни старались.

В конечном счете никакого решения принято не было. Примирять островитян с мигрантской действительностью выезжала Анджелина Джоли. Побывал там и тогдашний премьер Сильвио Берлускони: пообещал вывезти пришельцев в другие регионы страны, а заодно выдвинуть Лампедузу на Нобелевскую премию мира. Частично обещания выполнил: какая-то часть североафриканцев остров покинула. Зато понаплыли новые.

Закрытие Австралии

Пока более или менее справляется с проблемой незаконной миграции Австралия. Там легально работают три миллиона человек, нелегально — пять миллионов. Но при этом количество легалов растет ежегодно на 300 тысяч, а нелегалов убывает на 9 процентов в год. Особенностью этой страны является предоставление гражданства потерпевшим кораблекрушение у ее берегов. Поэтому тысячи нелегалов пытаются попасть на остров Рождества (австралийскую территорию более чем в двух тысячах километров от материковой части, но в 500 километрах от индонезийского острова Ява) из Индонезии или Шри-Ланки. Вблизи острова мигранты топят свои лодки и претендуют на убежище. Выживают, конечно, сильнейшие. С 2001 года в океане погибло около 100 000 беженцев. Совсем недавно, в июне 2013 года, очередное кораблекрушение унесло жизни 55 несчастных.

Перепробовав различные варианты, австралийские власти в конце концов пришли в 2001 году к мудрому «тихоокеанскому решению».

Австралия отправляет всех нелегально прибывших в распределительный центр на остров Манус, по сути, взятый в аренду у Папуа — Новой Гвинеи. В соглашении, подписанном обеими сторонами, отмечается, что в обмен на размещение нелегалов Австралия будет развивать программы помощи этому государству — в частности, вкладывать деньги в систему здравоохранения и образования. Сигнал нелегалам послан простой и ясный: рисковать жизнью теперь не имеет смысла. Из приемника на острове Рождества их ждет перевод в другой мигрантский центр, на другой далекий остров, где в общем порядке придется ждать решения властей впустить в страну или не впустить, что может растянуться на годы.

Некоторые правозащитные и религиозные организации сочли тихоокеанский вариант чрезмерно суровым и негуманным. Но много и тех, кто приветствует решительность австралийских властей, указывая на то, что нелегалы оказались «понятливыми». По крайней мере, статистика свидетельствует, что в первый год принятия этой меры в Австралию пробрались 5,5 тысячи пришельцев, а в последующие годы счет шел на полторы-две сотни, и некоторые лагеря для беженцев были закрыты за ненадобностью. Значит, мир получил доказательство того, что средство есть?

С божьей помощью

«Австралийский эксперимент имеет все-таки ограниченный характер, — говорит в интервью «Итогам» американский экономист Антония Боднар. — В любом случае главная проблема нелегальной миграции кроется в ее внутренней парадоксальности: она в равной мере нужна и тем странам, которые являются источником нелегалов, и тем странам, куда они стремятся». И поясняет: для первых — это смягчение безработицы и связанных с нею социальных проблем, для вторых — заполнение рабочих мест, на которые не соглашаются коренные жители. Конечно, вместе с нелегалами приходят проблемы, но это компенсируется коэффициентом экономической прибыли, получаемой от использования, а чаще эксплуатации труда нелегалов.

«Вот и получается, что иммиграционная политика развитых стран, — говорит эксперт, — выглядит двуликим Янусом. Во времена экономического подъема она обращается к иммигрантам, в том числе и нелегалам, с приветливой улыбкой, а во времена спада — с суровостью и жесткостью».

Кстати, некоторые исследователи и политики в США пришли и вовсе к парадоксальному выводу: рост нелегальной миграции — прямое следствие усиления борьбы с нею. Об этом, в частности, говорит пример борьбы с мексиканской миграцией: усиление пограничного контроля не снизило вероятности нелегальных перемещений. Если до реформы 1996 года нелегальные мигранты предсказуемо циркулировали туда-обратно между Мексикой и США, то с ее началом многие из них, опасаясь быть задержанными на границе, предпочли осесть в Америке, а другие нашли новые иммиграционные маршруты.

Ужесточение миграционного контроля не содействует и защите национального рынка труда, считают американские эксперты. Напротив, с ним связывают развитие индустрии фальшивых документов, рост преступности, нарушения прав человека и увеличение нагрузки на судебную систему. А в наших российских реалиях — еще и коррупции.

Что в сухом остатке? Ничего утешительного. И в США, и в Евросоюзе, и, как видим, в России проблемы нелегальной иммиграции нарастают, и иных путей их решения, кроме как усиление контроля и даже репрессий, правительства этих стран пока не придумали.

Альтернатива-то ведь только одна — и всем очевидная: сделать так, чтобы из стран, плодящих миграцию, не захотелось бы бежать... Кстати, в июле этого года с первым пасторским визитом за пределами Рима пресловутый остров Лампедузу посетил папа Франциск. Чем не признание того, что эту проблему может разрулить только Господь Бог!

Вашингтон

Николай Зимин

Как сообщает сайт Agraria.pe, количество поставок перуанской ягоды за первые пять месяцев, минувшие с начала текущего года, возросло на 102% до 5,098 млн долларов США.

Ведущим рынком сбыта клубники из южноамериканской страны является Германия, потребляющая пятую часть экспорта, за ней, в порядке уменьшения объемов, следуют Бельгия (закупки на 800 тысяч долларов), Канада (667 тысяч долларов), Пуэрто-Рико (504 тысяч долларов), США (347 тысяч долларов) и Китай (38 тысяч долларов).

Ведущей компанией-экспортером ягоды из Перу является Agroworld, отправившая на внешние рынки продукции на общую сумму в 2 млн долларов.

Социальные проблемы – наиболее острый вопрос для правительства Пенья Нето. В конце мая целый ряд учебных заведений страны получили финансовую помощь и подарки из различных благотворительных фондов и государственных учреждений социальной направленности.

Институт образовательных учреждений штата Веракрус (IEEV), например, приобрел 328 тысяч комплектов для оснащения школ и дошкольных учреждений на общую сумму в 48 млн. песо. Заместитель директора института Хесус Васкес Эрнандес рассказал прессе, что комплекты состоят из классной доски, стола для преподавателей и учащихся. При этом, как и немецкая мебель Moll в Москве, столы и стулья, входящие в комплект, различаются в зависимости от возраста детей основных классов.

А губернатор штата Оахака Габино Куе, выступая в Сан-Хуан Баутиста на митинге, посвященном Всемирному дню без табака (31 мая), сообщил о передаче в дар домам здоровья и призрения (открыты для лиц без определенного места жительства, наркоманов, алкоголиков) медицинского оборудования, мебели, аудио- и видеотехники, 108 единиц транспортных средств, в т.ч. для центра «Новая Жизнь», созданного для борьбы с зависимостями. Общий объем инвестиций составил более 22 млн. песо с учетом отдаленных районов с высокой степенью маргинализации.

Губернатор также предоставил средства из казны штата для поддержки пенсионеров Мексиканского института социального обеспечения с целью приобретения для социально незащищенных слоев населения слуховых аппаратов, инвалидных колясок, протезов в т.ч. стоматологических.

На мероприятии в парке «Tequio» присутствовал министр здравоохранения, Герман Тенорио Васконселос, который предал через губернатора ключи к восьми легковым автомобилям (1,2 млн. песо) для работы открывшихся центров «Новая Жизнь» и средства для создания системы мониторинга.

Куба и Доминикана больше всего привлекают российских туристов на Карибах. По данным местной туристической организации, рост турпотока из России также отмечен на Ямайке и Багамских островах.

Если в 2012 году на Ямайке побывало 2 тысячи российских туристов, то в этом году только за первые три месяца, с января по март, остров посетило уже 2 тысячи россиян. Тем временем ежегодный рост турпотока из России на Багамы в течение нескольких последних лет составляет около 30%. Как сообщает багамский туристический офис, такие высокие показатели обусловлены отменой виз в 2009 году. Несмотря на это, наши соотечественники составляют меньше одного процента от общего числа иностранцев, отдыхающих на Ямайке и Багамах, передает портал Travel.ru.

Европейские туристы, выбирающие Карибы, питают особую страсть к Доминиканской республике, Кубе и Ямайке. При этом каждая нация предпочитает определенные страны, в зависимости от наличия удобных авиарейсов и других критериев. Так, французы выбирают Мартинику и Гваделупу, голландцы – Арубу и Кюрасао, британцы – Барбадос и Тринидад и Тобаго. Отдых в Пуэрто-Рико популярен у туристов из Испании, Германии и Великобритании; Ямайка в первую очередь привлекает немцев, французов, испанцев, португальцев и британцев, тогда как Багамские острова предпочитают туристы из США, Великобритании, Франции и Германии.

Самая известная авиакомпания в Латинской Америке, колумбийская Avianca, с 15 июля 2013 года собирается расширить свой список международных рейсов. После того, как был анонсирован прямой рейс в столицу Пуэрто-Рико Сан-Хуан, Avianca приготовила своим клиентам еще один сюрприз. Теперь прямой авиамаршрут будет связывать столицу Колумбии Боготу и популярный мексиканский курорт Канкун.

Полёты будут выполняться 4 раза в неделю на самолете, вмещающем 120 пассажиров (12 в салоне бизнес-класса и 108 в салоне эконом-класса). Это будет комфортное трехчасовое авиапутешествие, в течение которого пассажиры смогут насладиться всеми возможностями современного Airbus A319.

Бронирование рейсов Богота-Канкун-Богота возможно уже сейчас, и это позволяет путешественникам, находящимся в Канкуне, быстро и эффективно спланировать со стыковкой в Боготе свой дальнейший перелёт в Панаму, Венесуэлу, Эквадор, Перу и другие страны Латинской Америки. Из Боготы же теперь можно будет попасть в Центральную Америку не только со стыковкой в Мехико, но теперь и в Канкуне.

Telefonica и Cisco провели испытания технологии 100 Гбит/с IPoDWDM на участке протяжённостью 4 000 км

Подводные и наземные системы были испытаны с использованием системы маршрутизации операторского класса CRS с интегрированной когерентной технологией Cisco nLight

Компании Cisco и Telefonica Global Solutions (www.globalsolutions.telefonica.com) провели успешные испытания передачи трафика со скоростью 100 гигабит в секунду (Гбит/с) на дальние расстояния. Новая технология позволит расширить доступную полосу пропускания, упростить эксплуатацию сети, снизить капитальные затраты и обеспечить поддержку пользовательских и бизнес-услуг нового поколения.

В целях подготовки условий расширения сети Telefonica и внедрения новых сервисов Telefonica и Cisco испытали интернет-протокол для работы в сетях с когерентным спектральным уплотнением по длине волны (IPoDWDM), интегрировав когерентные оптические интерфейсы 100 Гбит/с в систему маршрутизации операторского класса Cisco CRS Carrier Routing System (CRS). Передовая технология IPoDWDM обеспечивает предоставление высокоскоростных интернет-сервисов на базе существующих DWDM-сетей, тем самым устраняя необходимость в модернизации сети и ускоряя внедрение новых интернет-сервисов, требующих более высоких скоростей. Бурный рост IP-трафика, вызванный, в частности, распространением видеосервисов, мобильных, <облачных> и бизнес-приложений, вынуждает операторов связи искать новые способы увеличения пропускной способности сети при одновременном повышении ее доступности и надежности, чтобы обеспечивать возможности Интернета нового поколения. В рамках проведенных испытаний маршрутизаторы уровня ядра системы Cisco CRS с поддержкой "alien wavelength" использовались для генерации длин волн стандарта 100 Гбит/с непосредственно в существующей подводной кабельной сети Telefonica рекордной протяженностью 4 000 км (около 2 500 миль), которая соединяет Бока-Ратон (штат Флорида, США) и Пуэрто-Рико. Впервые испытания IPoDWDM проводились на таком протяженном участке прохождения сигнала в обоих направлениях, включавшем DWDM-системы передачи различных поставщиков. Помимо этого были успешно проведены испытания на более коротких наземных участках.

Интеграция DWDM-компонентов в маршрутизатор устраняет необходимость использования дорогостоящих внешних транспондеров. Кроме того, применение когерентной технологии Cisco nLight позволяет отказаться от использования вспомогательных компенсаторов дисперсии, а также оборудования электрической и оптической регенерации сигнала, несовместимого с существующими подводными кабельными каналами. Все это обеспечивает дополнительное сокращение капитальных и эксплуатационных расходов.

Технология IPoDWDM дает сервис-провайдерам возможность повысить эффективность эксплуатации оборудования, а также добиться значительного сокращения затрат на энергопотребление и аренду недвижимости благодаря уменьшению единиц используемого оборудования и внедрению экологически безопасных решений, позволяющих минимизировать негативные экологические последствия от функционирования сетей. <Будучи глобальной компанией, мы располагаем сетью, охватывающей Европу, обе Америки и Азию, - говорит Алехандро Мартинес (Alejandro Martínez), вице-президент компании Telefonica Global Solutions по вопросам глобальной сети и платформ. - Это обязывает нас быть первыми в сфере высокоскоростных инфраструктур, предоставляя своим клиентам больше выбора, гибкости и инноваций. Применение передовой IPoDWDM-технологии и инвестиции в DWDM-сеть обеспечивают экономически эффективное расширение нашей сети>.

<Интеграция интерфейсов IPoDWDM, работающих на скоростях 100 Гбит/с, в маршрутизаторы позволит снизить затраты на передачу трафика на дальние расстояния, сохранив при этом пропускную способность на уровне стандартов, предъявляемых к опорной сети сервис-провайдера, - отметил Билл Гартнер (Bill Gartner), вице-президент компании Cisco, генеральный менеджер подразделения, разрабатывающего технологии высокопроизводительной маршрутизации и волоконной оптики. - Подтверждение функциональных возможностей нашей технологии nLight на участке в 4 000 км демонстрирует готовность IPoDWDM-технологии к применению во многих подводных и наземных каналах связи>.

Колумбийская авиакомпания Avianca, член одного из самых быстрорастущих в Латинской Америке альянса авиакомпаний Avianca-TACA, продолжает международную экспансию. На этот раз вектор расширения компании направлен на Карибский бассейн.

Напомним, что еще в прошлом году Avianca добавила в свой маршрутный лист Кубу – с весны 2012 года открыт (прямой авиаперелет из Боготы в Гавану). Теперь же, после 11 летнего перерыва авиакомпания Avianca возобновляет прямые авиаперелеты между Боготой и столицей Пуэрто-Рико Сан-Хуаном. Начиная с 17 июля, авиалайнеры будут связывать две латиноамериканские столицы три раза в неделю.

Еще одним новым направлением авиакомпании с 15 июля станет мексиканский курортный город Канкун – рейсы из Боготы будут сюда осуществляться 4 раза в неделю. Таким образом, у российских туристов в Мексике появится еще одна возможность побывать в столице Колумбии.

Не забывают в авиакомпании и про европейский рынок. Так, начиная с 17 мая, до 14 будет увеличено число еженедельных рейсов между Мадридом и Боготой. Помимо этого, колумбийская авиакомпания продолжит выполнять полеты из Боготы в Барселону (4 раза в неделю), из Кали в Мадрид (5 раз в неделю) и из Медельина в Мадрид (2 раза в неделю).

Напомним, что авиакомпания Avianca соединяет Боготу со многими столицами стран Латинской Америки – авиакомпания летает в Лиму, Кито, Гуаякиль, Каракас, Буэнос-Айрес, Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу, Бразилиа, Панама-Сити и Мехико. Avianca широко представлена и на внутреннем рынке – с ее помощью из столицы страны можно попасть в Кали, Медельин, Барранкилью, Перейра, Картахену и другие города Колумбии.

В этом году Британские Виргинские острова (БВО) были выбраны U.S. News самыми "райскими и безмятежными" островами в мире. Крупный американский новостной портал регулярно создает подобные обзоры, основанные на мнениях читателей и журналистских отчетах.

Пляжи Brewer’s Bay и Long Bay на главном острове архипелага Tortola и Mahoe Bay и Savannah Bay на острове Virgen Gorda были названы самыми красивыми пляжами в мире, где каждая песчинка помогает человеку уйти от насущных проблем и погрузиться в мир природы. Среди любимых туристами достопримечательностей были названы также заповедники Rhone National Marine Park, Sage Mountain National Park на острове Tortola и бар Foxy’s в бухте Great Harbour на островке Jost Van Dyke, где проводятся масштабные новогодние вечеринки Old Year's Nights.

Британские Виргинские острова расположены в Карибском море, в 80 км к востоку от Пуэрто-Рико. Архипелаг состоит из 60 маленьких островов и коралловых рифов. В Род-Тауне, столице архипелага, работает международный аэропорт, принимающий прямые рейсы из США и Пуэрто-Рико.

Как Париж, Милан и Нью-Йорк являются местом встречи любителей моды, так и Гавана собирает поклонников сигар со всего мира в рамках международного фестиваля, который в этом году прошел с 26 февраля по 2 марта. В рамках мероприятия были представлены самые заметные новинки 2013 года.

Главными звездами презентации стали сигары Partagás Gran Reserva из табака, собранного в 2007 г. и на протяжении 5 лет подвергавшегося процессу состаривания. На рынок будет выпущено всего 5 000 коробок с 15 сигарами в каждой.

Создателем Partagás Gran Reserva стал 80-летний маэстро Арнальдо Бишо, жизнь которого на протяжении уже 12 лет связана с миром сигар. Он лично выбирал табачные листья на плантациях в окрестностях кубинских городов Сан-Хуан-и-Мартинес и Сан-Луис. Хранят их в тюках, которые каждый месяц ворошат, чтобы весь табак хранился при одинаковой температуре и влажности.

В ходе презентации особое внимание также привлекли сигары Montecristo, обозначившие новую тенденцию в сфере ароматов. Montecristo Petit nº 2 имеют форму, именуемую Pirámide. По вкусу они напоминают своего "старшего брата", полноразмерные сигары Montecristo nº 2. Еще одно новое изделие фабрики, Doble Edmundo, на 15 мм превосходит своего предшественника Edmundo, чье появление в 2004 г. дало имя данной серии сигар.

Фабрика Vegueros представила три новых сорта сигар, произведенных в провинции Пилар-дель-Рио. Они стали своего рода посвящением тем, кто возделывает земли, на которых произрастает табак. Новые сигары получили названия Tapados, Entretiempo и Mañanitas. Они призваны обновить ассортимент фабрики, основанной в 1996 г., деятельность которой в последние годы была не слишком активной.

Россия заняла в мировом Индексе сетевой готовности 2013 года (The Networked Readiness Index, NRI) 54-е место против 56-го год назад, говорится в докладе Всемирного экономического форума.

Индекс NRI рассчитывается ежегодно с 2001 года на основании 54 параметров. Он отражает индекс инфокоммуникационных технологий (ИКТ) и их вклад в экономику каждой страны, представленной в индексе, а также готовность национальных экономик к использованию этих технологий.

В 2013 году индекс NRI рассчитывался для 142 стран мира.

Первое место в индексе впервые заняла Финляндия, в прошлом индексе стоявшая на третьем месте. За ней в пятерке мировых лидеров следуют Сингапур, Швеция, Голландия и Норвегия. В первой десятке NRI представлены такие ведущие страны мира, как Великобритания (7 место) и США (9 место). Замыкает десятку Тайвань.

За прошедший год позиция России в NRI изменилась незначительно.

Выше России в индексе расположились некоторые страны бывшего СССР: Эстония (22 место), Литва (32 место), Латвия (41 место) и Казахстан (43 место). Более высокие места заняли и страны Ближнего Востока - Катар (23 место), ОАЭ (25), Саудовская Аравия (31), Иордания (47).

Опередили Россию в рейтинге NRI и такие экзотические страны, как Пуэрто-Рико (36), Барбадос (39) и Коста-Рика (53).

Второй по площади пуэрториканский остров Вьекес стал лауреатом карибской версии премии Travelers’ Choice Destination 2013, присуждаемой порталом TripAdvisor. Множество положительных оценок, которые пользователи дали Вьекесу, обеспечили ему попадание в десятку лучших островов Карибского бассейна. В этом году он уже удостаивался особого упоминания от журнала Travel+Leisure, посвященного туристической тематике. В этом рейтинге Вьекес занял девятое место, уступив полинезийскому острову Бора-Бора, итальянскому Капри, греческому Санторини, нескольким Гавайским островам, филиппинскому Боракаю, Мальдивскому архипелагу и острову Муреа, расположенному в 17 км к северо-западу от Таити.

Согласно информации, опубликованной на сайте Travel+Leisure, Вьекес "обладает всеми необходимыми атрибутами для романтического отдыха". Издание особо отметило важную роль местных пляжей и стиля жизни как необходимого элемента для создания атмосферы любви.

Напомним, что остров-муниципалитет Вьекес расположен в северо-восточной части Карибского бассейна и являются частью архипелага, известного как Испанские Виргинские острова. Вьекес расположен в 10 км к юго-востоку от главного острова Пуэрто-Рико.

В Пуэрто-Рико, в городе Гуайнабо, откроется музей сальсы, посвященный истории этого музыкального направления и популярным исполнителям. Назвать новый музей планируется в честь Рафаэля Итьера (Rafael Ithier), руководителя и создателя знаменитого пуэрториканского оркестра El Gran Combo.

Музей будет открыт для посетителей уже через два года: его планируется разместить в здании бывшей общеобразовательной школы Baldorioty de Castro, где до 8 класса и учился Рафаэль Итьер. Здесь будут размещены различные музыкальные инструменты, нотные тексты и другие экспонаты, а в 4 небольших залах музея (каждый на 20 человек) установят аппаратуру, чтобы демонстрировать туристам видео-записи концертов сальсы в разные годы.

Оркестр El Gran Combo был основан Рафаэлем Итьером в 1962 году в Пуэрто-Рико. Оркестру уже более 50 лет, он был и остается одной из самых популярных в мире музыкальных групп, работающих в жанре классической сальсы.

В 2010 году количество туристов, посетивших страну, впервые перевалило за 1 млн, а в 2012 году поток туристов составил почти 1,2 млн. Тем не менее, власти государства недовольны не только количеством туристов, но и количеством денег, которые те оставляют в Никарагуа по сравнению, например, с Коста-Рикой.

В Коста-Рике средняя сумма, потраченная туристом в день, составляет $118, в то время как в Никарагуа каждый гость оставляет в среднем всего $43. Цель страны на ближайшее время – привлечь более богатых путешественников, которые бы тратили на отдыхе больше.

По словам министра туризма Марио Салинаса, задачей властей является не только поднять количество гостей до 2 млн человек в год, но и стимулировать их платежеспособность, чтобы каждый оставлял не менее $100-130 в день. Об этом сообщает портал Travel.ru.

С этой целью правительство страны уже вложило более $400 млн в туристическую инфраструктуру. Так, например, на юге Никарагуа, недалеко от города Ривас планируется открытие курортного комплекса класса люкс Mukul, строительство которого обошлось в $40 млн. В нем будет 37 роскошных номеров, спа-комплекс мирового класса, а также гольф-клуб. Эта гостиница будет входить в состав другого большого комплекса Guacalito de la Isla, на территории которого разместятся 600 элитных резиденций и частный аэродром. Ночь в курортном комплексе Mukul обойдется гостям в $500.

Скоро будет закончено строительство нового аэропорта недалеко от столицы Никарагуа Манагуа и яхтенного причала в Сан-Хуан-дель-Сур. Кроме того, планируется создание аэропорта возле второго по величине города Никарагуа – Леона.

Отметим, что в Никарагуа динамично развивается не только сектор туризма, но и рынок жилья.

Через месяцс небольшим будет открыто первое в Южной Америке шоссе, которое объединит Бразилию, Боливию и Перу и свяжет между собой два океана — Тихий и Атлантический. Этот новый транспортный коридор будет способствовать укреплению торговых, экономических и политических связей между тремя государствами, а также представлять немалый интерес с туристической точки зрения.Открытие шоссе состоится в приграничном с Парагваем городке Сан-Хуан-де-Чикитос (San Jose de Chiquitos) на территории Боливии, при участии президента Бразилии Дилмы Руссефф, президента Боливии Эво Моралеса и президента Перу Ольянты Умалы, который пока еще не подтвердил свое участие в мероприятии. Для Боливии проект межокеанического транспортного коридора особенно важен – шоссе станет своеобразным «выходом к морю» для этого государства, отрезанного от Тихого океана еще в период освободительных войн. Изначально проект предполагал участие Чили, однако впоследствии планы изменились, и теперь шоссе соединяет перуанские порты на Тихом океане с бразильскими на Атлантике.

В строительство нового шоссе было вложено около 3-х млрд. долларов. Дорога соединит бразильские порты Макапа и Белен на Атлантическом океане, тихоокеанские порты в Пайте, Марконе, Матарани (Matarani) и Ильо (Ilo), а также даст возможность транспортного доступа в отдаленные районы бразильской и перуанской сельвы в бассейне реки Амазонки. В рамках транспортного коридора планируется строительство и железнодорожного пути, первый участок которого начнет функционировать в боливийских департаментах Кочабамба и Санта-Крус к концу 2014 года.

Власти Пуэрто-Рико первыми среди штатов и территорий США передали РФ документ, регламентирующий способы решения вопросов и проблем, связанных с усыновленными в РФ детьми.

Государственный секретарь Пуэрто-Рико Девид Бернье передал советнику-посланнику посольства России в США Олегу Бурмистрову официальный текст административного регламента, определяющего процедуры взаимодействия с консульскими службами РФ в вопросах контроля за условиями проживания усыновленных российских детей в Пуэрто-Рико. Документ, в частности, предусматривает незамедлительное уведомление российских консульских служб и привлечение их к участию в рассмотрении вопросов, возникающих в связи с усыновленными в РФ российскими детьми.

"Проблемы, с которыми столкнулись российские дипломаты при реализации двустороннего соглашения о сотрудничестве между Россией и США в области усыновления детей, во многом обусловлены тем, что вопросы семьи, включая процедуры усыновления и постусыновительного контроля, находятся в юрисдикции штатов и федеральные власти зачастую неспособны обеспечить соблюдение закрепленных в соглашении норм", - заявили участники церемонии.

По их мнению, эта инициатива является примером конструктивных действий, обеспечивающих эффективное участие российских консульских служб в процедурах контроля и направленных на нормализацию отношений между Россией и США в сфере усыновления.

Проблема усыновления американскими семьями сирот из РФ вновь обострилась после того, как в понедельник стало известно о гибели в США еще одного ребенка из России. Уполномоченный при президенте РФ по правам ребенка Павел Астахов утверждал, что приемная мать кормила ребенка психотропными препаратами, а перед смертью сильно избила его. Эта информация пока не подтвердилась, проводится расследование.

В апреле 2013-го года Ассоциация отелей и туризма Пуэрто-Рико (PRHTA) снова проводит гастрономический фестиваль Saborea Puerto-Rico. Это кулинарное шоу, по словам президента PRHTA Кларисы Хименес, вот уже 6 лет является главным событием в гастрономическом мире Пуэрто-Рико и подтверждает звание этой страны в качестве кулинарной столицы Карибского бассейна.Праздник открывается 4 апреля в Сан-Хуане. В 2013-м году его программа несколько изменилась: организаторы расширили список участников и добавили дополнительные мероприятия в выходные дни. Торжество снова пройдет одновременно в нескольких отелях класса люкс в столице Пуэрто-Рико, а также на знаменитом пляже Эскамброн. К местным шеф-поварам на этот раз присоединятся и кулинары мирового уровня.

Среди участников Saborea Puerto-Rico можно отметить известного шефа Роберта Ирвина, героя и ведущего программы «Невозможный ресторан», Кевина Сбрагу, победителя седьмого конкурса Top Chef в округе Колумбия (США), и аниматора из Unwrapped del Food Network, Марка Саммерса, который проведет для местных специалистов несколько мастер-классов по презентациям.

Всем гостям кулинарного шоу будет предоставлена возможность отведать изысканные блюда из более, чем 50-ти местных ресторанов высокого класса. В Павильоне Дегустаций также будут собраны элитные сорта пива и вина, в числе которых образцы вин из различных винодельческих хозяйств Калифорнии.

В рамках Saborea Puerto-Rico пройдет и чемпионат среди местных бариста, победитель которого отправится в Австралию, в Мельбурн на Мировой чемпионат бариста. Также будут выбраны бариста, которые будут представлять Пуэрто-Рико во Франции, в Ницце, на World Latte Art Championship и World Coffee in Good Spirits Championship в июне этого года.

Кулинарное торжество в этом году будет включать в себя и два новых мероприятия. Церемония открытия под названием «Пузырьки и Закуски» состоится в отеле Ritz Carlton, 4 апреля. В ней примут участие 15 именитых поваров, которые представят на суд участников праздника разнообразные пуэрториканские закуски и игристые напитки.

А 5 апреля, в пятницу, в отеле Conrad San Juan Condado Plaza Hotel & Сasino пройдет торжественный привилегированный ужин, в течение которого 20 шеф-поваров будут на глазах приглашенных готовить свои кулинарные шедевры.

По версии престижного ежедневника The New York Times Никарагуа является третьим по значимости идеальным местом для посещения в 2013 году. В числе основных причин называются бум в сфере экологичного гостиничного бизнеса и растущая популярность местной гастрономии.

Обозреватель издания из США Даниэль Пергамент написала краткое резюме о стране, которое получило заголовок "Это экологичная страна и здесь хорошая еда, этого достаточно". В своем материале она рассказала, что в стране можно провести спокойный отпуск на достойном уровне и посетить СПА-центры. Журналист также добавила, что "развитие сектора экологичных отелей свидетельствует о том, что момент Никарагуа настал". Пергамент также упомянула развитие гастрономического сектора страны и открытие новых ресторанов именитых шеф-поваров.

Что касается экотуризма, в статье упомянуты прибрежные городки и районы, соседствующие с населенным пунктом Сан-Хуан-дель-Сур и пляжем Мадерас, в которых расположены экологичные отели AquaWellness Resort, Mukul Resort и Jícaro Island Eco-Lodge, а также открытые ранее Morgan´s Rock Hacienda и Eco-Lodge.

В сфере гастрономии упоминания удостоились рестораны El Segundo, La Casserole, Ciudad Lounge, La Finca и El Mar, которые "являются доказательством того, что Никарагуа превращается в гурманское направление в соответствии со всеми правилами".

Кроме Никарагуа в списке 46 мест, рекомендованных к посещению в 2013 году, фигурируют еще три латиноамериканских направления: г. Рио-де-Жанейро (Бразилия), занявший первую строчку рейтинга, штат Юкатан (Мексика, 36 место), Фолклендские острова (43 место) и Пуэрто-Рико (29 место).

Власти Перу подтвердили гибель пяти граждан США и двух перуанцев при крушении вертолета в сельве в 500 километрах к северо-востоку от столицы Перу Лимы, сообщили перуанские СМИ.

По уточненным данным, вертолет частной компании Columbia Helicopters с бортовым номером N241-CH вылетел в 14.57 понедельника по местному времени (23.57 мск) из города Пукальпа в населенный пункт Тарапото. Спустя 6 минут он упал на землю недалеко от поселка Сан-Хуан и взорвался.

"Уже найдены тела погибших. Это пятеро американцев и двое перуанских пилотов, военных в отставке", - сообщил прокурор Маркос Очоа (Marcos Ochoa) в эфире радиостанции RPP. Очевидцы утверждают, что вертолет разломился на две части еще в воздухе. Перед этим с вертолета был сброшен груз, но это не помогло избежать катастрофы.

Погибшие американцы являлись служащими компании Petromineral, занимающейся разведкой газовых и нефтяных месторождений в Перу. Александр Соловский.

Огромная партия кокаина - почти 2,2 тонны - была изъята у двух граждан Доминиканской Республики в Пуэрто-Рико, сообщают в субботу мексиканские СМИ.

Оценочная стоимость груза запрещенного товара на черном рынке составляет 29 миллионов долларов.

По данным властей, контрабандисты пытались переправить кокаин в небольшом судне по морю в Пуэрто-Рико. Полиция отмечает, что по наркотрафику нанесен значительный удар после конфискации такой крупной партии наркотика. Дмитрий Знаменский.

Ольга Ромеро, директор по связям с общественностью авиакомпании Southwest Airlines (США), сообщила, что с 14 апреля следующего года перевозчик начнет выполнять прямые рейсы в Пуэрто-Рико из Орландо и Тампы. В июне к ним присоединятся вылеты из Балтимора.

Выход этой бюджетной авиакомпании на рынок латиноамериканской страны откроет для пуэрториканцев широкий спектр возможностей для перемещений по США. Southwest оперирует в основном в западном и центральном их регионах.

Два года назад Southwest приобрела авиалинию AirTran Airways, которая по-прежнему выполняет 600 ежедневных рейсов. На протяжении этих двух лет велась подготовка к полному слиянию и исчезновению марки AirTran. В настоящее время AirTran осуществляет рейсы в Пуэрто-Рико из Атланты, Балтимора, Форт-Лодердейла, Орландо и Тампы. Ромеро подтвердила, что в будущем на всех этих маршрутах самолеты поглощенной компании будут заменены транспортными средствами Southwest.

Эта компания, являющаяся одним из крупнейших внутренних перевозчиков США, не включает в стоимость билета дополнительные сборы за первый или второй предмет багажа или за изменение даты вылета – так, пассажир, которому не удалось улететь по причине опоздания, размещается на другой рейс без дополнительных взносов. По случаю запуска нового маршрута компания предложит билеты на него по специальным ценам, которые начнутся от USD 99.

Испанская авиакомпания Air Europa сообщила об увеличении в два раза числа рейсов в столицу Доминиканской Республики Санто-Доминго. Это решение было принято после переговоров президента Доминиканской Республики Данило Медины и президента группы Globalia, в которую входит Air Europa, Хуана Хосе Идальго. По мнению экспертов, не последнее значение имело и намерение другого испанского авиаперевозчика, авиакомпании Iberia, отказаться от ряда рейсов в страны Латинской Америки.

Уже с 1 апреля 2013 года каждую неделю из аэропорта Барахас в Санто-Доминго будут отправляться 10 рейсов. Кроме того, в летний сезон 2013 года (со 2 июня по 11 сентября) авиаперелеты в столицу Доминиканы будут выполняться 2 раза в день, достигнув 14 рейсов в неделю.

Перелеты между Мадридом и главными воздушными воротами Доминиканы аэропортом Las Americas осуществляются на лайнерах Airbus 330-200. Самолеты этого типа готовы принять на борт 299 пассажиров, включая 24 места в бизнес-классе.

Как сообщили порталу BuenoLatina источники в самой компании, с апреля будущего года у Air Europa появится удобный кодшеринговый рейс из Москвы в Мадрид, который, при желании, позволит избежать ночевок в Мадриде при перелетах в страны Латинской Америки.

Как ранее сообщал портал BuenoLatina, авиакомпания Iberia в 2013 году прекратит полеты в Санто-Доминго (Доминиканская Республика) и Гавану (Куба). Наряду с ними будут отменены такие направления, как Афины, Каир и Стамбул. Также прекратят свое существование и прямые рейсы в Монтевидео (Уругвай) и Сан-Хуан (Пуэрто-Рико).

На сегодняшний день среди направлений Air Europa в Латинской Америке значатся Боливия, Бразилия, Мексика, Аргентина, Венесуэла и Куба. В рамках программы по модернизации флота, Air Europa в 2013 году готовится включить в свой флот 8 новейших лайнеров Boeing 787-800 Dreamliner.

MICROSOFT НЕ ЗАПЛАТИЛА БРИТАНИИ НАЛОГ С 2,7 МЛРД ДОЛЛАРОВ

Пресса обнаружила схему ухода от налогообложения в Великобритании

Американский производитель программного обеспечения Microsoft Corp. не заплатил в бюджет Великобритании налог с продаж онлайн-продукции стоимостью 1,7 млрд фунтов стерлингов (2,73 млрд долларов). Как пишет газета The Daily Telegraph, Microsoft направляет выручку от продажи программного обеспечения в Люксембург и Ирландию, где налог на прибыль ниже, чем в Великобритании.

Представитель Microsoft в ответ на эти заявления прессы заявил, что корпорация платит все причитающиеся налоги как того требует закон, и делает это по всему миру. Он подчеркнул, что дочерние компании Microsoft облагаются налогом в соответствующих юрисдикциях. "Нас регулярно проверяют аудиторы в основных налоговых юрисдикциях. Это гарантирует, что компания соблюдает все нормы и правила", - сказал представитель компании (цитата по The Daily Telegraph). Издание отмечает, что Microsoft исправно платит налоги в Великобритании с доходов, полученных другими частями бизнеса корпорации.

Налог на прибыль корпораций в Великобритании в настоящее время составляет 24%. Штаб-квартира европейского сегмента бизнеса Microsoft, заведующая всей бухгалтерией, расположена в Ирландии, где ставка налога на прибыль составляет примерно половину британской.

Как сообщила The Daily Mail со ссылкой на The Sunday Times, журналисты проследили путь, который проделывают финансовые потоки европейского подразделения Microsoft. Выручка американской корпорации поступает в ее подразделение в Люксембурге. Там всего 8 сотрудников обрабатывают информацию о продажах по всей Европе. После этого они переводят деньги в европейскую штаб-квартиру компании в Ирландии. Оттуда выручка направляется на счет, расположенный на Бермудских островах, которые входят в число лучших оффшорных зон.

Сотрудник аналитического центра Tax Justice Network Ричард Мерфи подтвердил в интервью The Daily Mail, что Microsoft, как и многие другие компании, пытается уклониться от уплаты налогов. "Они очень стараются представить свои действия как большое благо для мира; но если вы действительно хотите решить проблемы в мире, платите налоги", - рассуждает эксперт. По его оценке, Microsoft при помощи оффшоров недоплачивает в бюджет Великобритании по 159 млн фунтов в год. "Они лишают денег тех, кто в них нуждается", - считает Мерфи.

Microsoft уже стала мишенью для критики в США из-за объема налогов, которые компания платит в "родной" стране. Ранее в этом году расследование Сената, организованное для поиска лазеек в налоговом кодексе США, показало, что Microsoft, защитила от уплаты налогов 4,5 млрд долларов. Для этого корпорация использовала цепочку дочерних компаний, зарегистрированных в странах с низкими налоговыми ставками: Ирландии, Сингапуре и Пуэрто-Рико.

Авиакомпания Iberia сообщила в эту пятницу об отмене ряда рейсов, запланированной на 2013 г. В частности, испанский перевозчик прекратит полеты в Санто-Доминго (Доминиканская Республика) и Гавану (Куба). Наряду с ними будут отменены такие направления, как Афины, Каир и Стамбул. Помимо этого, прекратят свое существование и прямые рейсы в Монтевидео (Уругвай) и Сан-Хуан (Пуэрто-Рико).

Генеральный директор Iberia Рафаэль Санчес-Лосано сообщил, что компания вынуждена "полностью трансформироваться и даже изменить свою коммерческую модель". По его словам, когда Iberia восстановит свою конкурентоспособность, руководство вновь проанализирует возможность возобновления отмененных рейсов.

На следующий год компания подготовила план реструктуризации, в котором будут обозначены самые стратегически важные и рентабельные направления, а также те из них, что обладают наибольшими перспективами роста. Так, Iberia планирует увеличить число рейсов в Бразилию, Мексику, Майами, Центральную Америку или Чили. Представители перевозчика сообщили, что всем пассажирам, пострадавшим от отмены вышеупомянутых перелетов, будет возмещена стоимость билета или предложен альтернативный вариант рейсов.

Два завода по производству одежды из денима всемирноизвестного бренда, расположенных на территории Мексики, загрязняют окружающую среду, сбрасывая токсичные вещества в реки, сообщает «Greenpeace».

Группа исследователей, взяв пробы воды, сообщила, что «Levi’s» сбрасывает в реки воду, в которой был окрашен джинсовый текстиль. «Несмотря на все заявления производителя о безопасности для окружающей среды, Levi's загрязняет мексиканские реки», - заявил представитель «Зеленых» Пьер Террас. В частности, завод «Lavamex», расположенный в Агуаскалинесе, центральная Мексика, наносит серьезный урон местной реке, которая являются единственным источником воды в регионе, используемой в сельскохозяйственных нуждах.

Во время сезона дождей ситуация усугубляется: сточные воды достигают реки Сан Хуан, которая является важнейшей артерией региона. Находящее в районе второе производство мирового бренда также не благоприятно сказывается на состоянии окружающей среды, сообщает новостное издание «The Standard».

Перед расширением своих фирменных магазинов Microsoft Store в Европу компания сначала оценит их успехи в США. Успех американских магазинов предопределит судьбу магазинов в Старом свете, пишет Electronista со ссылкой на Financial Times. Впрочем, ряд таких магазинов уже функционирует в Канаде и Пуэрто-Рико.

Сейчас Microsoft ищет подходящие места для магазинов в Великобритании. Ведутся переговоры с владельцами недвижимости. Источник не называет конкретные адреса, однако очень вероятно, что первый магазин откроется в Лондоне, а затем они появятся в других крупных городах и региональных столицах, таких как Кардифф и Эдинбург.

Ранее Microsoft заявляла, что в течение трех лет хочет открыть около 75 новых магазинов. На рождественский сезон компания открыла несколько временных магазинов с целью продвижения Windows 8 и Microsoft Surface.

21 ноября в Доминиканской Республике начнется II Международный конгресс туристической архитектуры ARQ-TUR Caribe Unibe 2012, который организуют высшие учебные заведения Латинской Америки, стран Карибского бассейна и Испании, работающие в данном секторе.Цель проведения данного мероприятия – подчеркнуть важность понимания факторов местной культуры и развития профессиональной деятельности в данных условиях во избежание возникновения однотипности среди туристических построек разных стран.

Во встрече примут участие преподаватели и ислледователи архитектурных школ Иберо-американского университета (UNIBE), Национального университета Мексики (UNAM), Технологического института Коста-Рики, Университета Пуэрто-Рико, колумбийского университета Пилото и Европейского университета Мадрида.

Среди центральных тем конгресса – проблемы и трудности регионального самоопределения, новые архитектурные тенденции в сфере туризма, ландшафтных дизайн, поиск новых стратегий и новшества в преподавании архитектурных специальностей. В основном речь будет идти о странах Карибского бассейна.

Мероприятие пройдет в отеле Hotel Caribe Club Princesa. Его программа включает в себя круглые столы, мастер-классы, выставки, конференции и многое другое. Конгресс посетят мексиканец Марио Ласо, пионер в сфере экологичной архитектуры в своей стране, архитекторы Даниэль Понс и Маркос Баринас, маркетолог Пабло Росс, доминиканский ландшафтный дизайнер Адольф Гнотча и многие другие.

Доминиканская Республика. ЛатАмерика > Миграция, виза, туризм > buenolatina.ru, 20 ноября 2012 > № 691798

Во втором квартале 2012 года цены на жилье в Пуэрто-Рико упали на 1,3% в годовом исчислении. Это значительно ниже, чем в течение предыдущих трех кварталов, когда спад достигал 5,9% в годовом исчислении.

Продажи недвижимости в Пуэрто-Рико 2011 году упали на 50% по сравнению с 2008 годом. В 2012 году тенденция продолжилась. В первом квартале снижение количества продаж жилья составил 47% в годовом исчислении, а во втором - 30,4%, сообщает портал Global Property Guide.

В течение 2000 и 2001 года, цены на жилье повышались на 9% в год. Однако после террористической атаки 9/11 рост замедлился до 1,4% в 2002 году и 0,6% в 2003 году. С тех пор рынок недвижимости Пуэрто-Рико находился в застое.

Сейчас же экономика государства постепенно выкарабкивается из рецессии. В 2012 году ожидается экономический рост в 0,9%, это первый подъем с 2006 года.

Чтобы помочь рынку недвижимости восстановиться, губернатор Луис Фортуньо разработал программу, которая предусматривала различные поощрения покупателям жилья. Например, отсутствие налога на прирост капитала с продажи новой жилой недвижимости, снижение налога на прирост капитала на существующую недвижимость до 50%, отсутствие налога на недвижимость в течение пяти лет после покупки нового жилья.

Программа показала очень хороший результат, снизив запас нераспроданного жилья с 20 тыс. в 2010 году до 8 тыс. в апреле 2012 года.

ПУЭРТО-РИКО ХОЧЕТ СТАТЬ 51-М ШТАТОМ США

Большинство пуэрториканцев проголосовали на референдуме за изменение статуса страны

Большинство пуэрториканцев проголосовали на прошедшем в стране консультативном референдуме, который не имеет юридической силы, за то, чтобы сделать остров 51-м штатом США, сообщает The Washington Post. Окончательное решение по статусу Пуэрто-Рико должен принять конгресс США. Известно, что американский президент Барак Обама пообещал поддержать данное решение, если за него проголосует большинство конгрессменов.

Пуэрто-Рико является зависимой от США территорией. В 1898 году во время испано-американской войны в Пуэрто-Рико вторглись американские войска. В результате военных действий Испания была вынуждена уступить США Пуэрто-Рико. Пуэрториканцы считаются гражданами США, но не имеют право принимать участие в выборах американского президента. Кроме того, комиссар-резидент от Пуэрто-Рико в палате представителей не имеет права голоса. В том случае, если конгресс США одобрит новый государственный статус Пуэрто-Рико, жители этого острова получат права, преимущества и обязанности, которые имеют все остальные граждане Америки.

По данным The Washington Post, многие жители Пуэрто-Рико с восторгом восприняли новость о том, что страна может стать еще одним штатом США. Однако есть и те, кто скептически относится к тому, что конгресс США одобрит прошедший референдум. Также остается неясным, как к этому отнесутся сами жители Америки, так как образование 51-ого штата приведет к изменению символов страны, в частности, ее флага.

Большинство жителей Пуэрто-Рико на прошедшем во вторник референдуме высказались за то, чтобы войти в состав США, став их 51-м штатом, сообщает в среду агентство Ассошиэйтед Пресс.

В ходе голосования жители острова должны были ответить, хотят ли они, чтобы Пуэрто-Рико сохранил свой нынешний статус неинкорпорированной организованной территории Соединенных Штатов. Независимо от ответа на первый вопрос голосующим были предложены на выбор три варианта статуса: вхождение в состав США, полная независимость или статус ассоциированной с США страны.

За изменение статуса, по последним данным, проголосовали 54% участвовавших в референдуме, за сохранение статус-кво - 46%. При этом самым популярным ответом на второй вопрос, набравшим 61% голосов, стал вариант, предлагавший вхождение в состав США. За полную независимость высказались лишь 5% голосовавших.

Нынешний статус, за сохранение которого жители высказывались в 1967, 1993 и 1998 годах, не позволяет Пуэрто-Рико получить полноценное представительство в конгрессе США, а родившимся на острове - участвовать в выборах президента США несмотря на наличие у них американского гражданства.

Окончательное решение по статусу Пуэрто-Рико предстоит принять конгрессу США, либо президенту страны, если он сочтет перевес голосов достаточным.

Журнал National Geographic признал пуэрториканскую пина-коладу лучшим пляжным напитком в мире. Генеральный директор Туристической компании Пуэрто-Рико (CTPR) Луис Ривера Марин отметил, что этот коктейль, являющийся визитной карточкой страны, опередил в рейтинге бразильскую кайпиринью и полинейзийский май-тай.

"Этот напиток стал частью традиций нашего острова, и его очень часто заказывают туристы, посещающие Пуэрто-Рико. Отличительная особенность нашего рецепта заключается в том, что мы делаем пина-коладу с использованием местных ромов – несомненно, одних из лучших в мире", добавил Ривера Марин.

Традиционная пина-колада готовится путем смешивания в шейкере шести унций ананасового сока (около 200 мл), кокосового ликера, двух унций белого рома (60мл) и льда.

Правительство Пуэрто-Рико не называет официальных создателей напитка, так как его рецепт не был запатентован. Существуют две версии происхождения коктейля в том виде, в котором он знаком нам на сегодняшний день. Согласно первой из них, создателем пина-колады стал официант отеля Caribe Hilton в Сан-Хуане Рамон "Мончито" Марреро в 1954 году. По словам руководства отеля, Марреро три раза смешивал и пробовал коктейль до тех пор, пока не добился идеальных пропорций. Помимо традиционных ингредиентов Марреро добавлял в пина-коладу взбитые сливки, чтобы придать ей более густую консистенцию, однако затем убрал их из рецепта.

По второй версии, напиток родился в ресторане Barrachina в 1963 г. Его официант, испанец Рамон Портас Мингот, впервые смешал привычные ингредиенты коктейля со сгущенным молоком.

Чтобы угодить вкусовым предпочтениям клиентов, в последнее время на базе традиционного рецепта было создано множество вариаций, поэтому отели и рестораны Пуэрто-Рико стремятся придать каждой из них свой уникальный оттенок. Например, ресторан Barrachina, расположенный в старой части Сан-Хуана, предлагает широкую гамму разновидностей коктейля – например, "Трехуровневую пина-коладу", приготовленную из рома трех марок – Ron del Barrilito, Malibú и Myers.

Американские авиаперевозчики были вынуждены отменить около семи с половиной тысяч внутренних и международных рейсов из-за приближающегося к побережью США урагана "Сэнди", сообщает в понедельник агентство Ассошиэйтед Пресс.

Крупнейшие американские авиакомпании, среди которых United Airlines, Delta Air Lines и American Airlines, отменили в воскресенье и понедельник все рейсы из аэропортов Нью-Йорка, Вашингтона и Филадельфии - ожидается, что именно на эти города придется основной удар стихии. Аэропорты этих городов также не будут принимать рейсы. Как отмечает издание USA Today, авиасообщение будет полностью восстановлено к вечеру вторника.

Представители авиаперевозчиков сообщают об отмене штрафов и сборов для пассажиров, которые захотят перенести полет на другое время. Ряд авиакомпаний, в частности United Airlines, обещают пассажирам выплату компенсаций в случае задержания их рейса более чем на 2 часа.

Ранее сообщалось, что в связи с приближающимся ураганом остановлено железнодорожное и автобусное сообщение между крупными городами северо-востока США. Пассажирам, купившим билеты на поезда, но решившим не ехать из-за погодных условий, компания Amtrak вернет деньги за билеты или выдаст ваучеры на будущие поездки.

По прогнозам синоптиков, наиболее сильному воздействию урагана подвергнутся штаты Нью-Йорк, Коннектикут и Пенсильвания.

Ураган в настоящее время движется со скоростью 17 километров в час в северо-восточном направлении, порывы сопутствующих ветров достигают 120 километров в час. Жертвами "Сэнди", который ранее обрушился на Кубу, Ямайку, Пуэрто-Рико и Багамы, стали уже 65 человек.

Американские авиакомпании в связи с приближением урагана "Сэнди" были вынуждены отменить более трех тысяч рейсов, запланированных на воскресенье и понедельник, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс.

По данным агентства, в воскресенье в различных аэропортах страны были отменены 707 рейсов, наибольшее количество - из аэропорта города Ньюарка в штате Нью-Джерси.

В понедельник только из Ньюарка не вылетят 774 самолета, а общее количество отмененных рейсов по стране достигает 2,5 тысячи.

Ожидается, что "Сэнди" достигнет побережья США в ночь на вторник по местному времени (утро вторника мск). Из-за стихии, надвигающейся на Нью-Йорк, президент США Барак Обама уже отменил ряд предвыборных мероприятий, запланированных на понедельник и вторник.

В настоящее время ураган движется со скоростью 17 километров в час в северо-восточном направлении, порывы сопутствующих ветров достигают 120 километров в час. Жертвами "Сэнди", который ранее обрушился на Кубу, Ямайку, Пуэрто-Рико и Багамы, стали уже 65 человек.

ЧИСЛО ЗАЯВОК ПО БЕЗРАБОТИЦЕ В США СНИЗИЛОСЬ

В 34 штатах число заявок на получение пособия упало, в 19 - выросло

Число заявок по безработице, поданных в США за неделю до 16 сентября, снизилось до 382 тысяч. Эксперты, опрошенные агентством Bloomberg, ожидали 375 тысяч заявок. "Проблемы скорее с наймом, нежели с объемом увольнений", - рассуждает старший экономист Moody's Райан Свит.

В Минтруда подтверждают, что пронесшийся над Луизианой и Пуэрто-Рико ураган "Исаак" никак не сказался на ситуации с занятостью. Также не повлияла масштабная забастовка учителей в Иллинойсе.

По состоянию на 8 сентября в США 3,27 миллиона человек получали пособие по безработице. В 34 штатах число заявок на получение пособия упало, в 19 - выросло.

В августе безработица в США снизилась с 8,3% до 8,1%, так как незанятые американцы решили, что им лучше не работать, и ушли с рынка труда. Показатель безработицы преодолел планку в 8% в феврале 2009 года.

Республика Молдова экспортировала за полугодие мяса на $7,9 млн. против $4,3 млн. в аналогичном периоде 2011 года. По данным министерства сельского хозяйства и пищевой промышленности, более половины зарубежных поставок пришлось на Россию.

Также возрос с $12,3 млн. до $17,5 млн. импорт мяса. Больше всего его поступило из Пуэрто-Рико и Украины.

За первое полугодие 2012 года РМ экспортировала молочной продукции, яиц и пчелиного меда в общей сложности на $2,7 млн. против $2,6 млн. в соответствующем периоде 2011 г. ИА «Инфотаг»

Вчера в посольстве США стартовал воркшоп «Американская Неделя» (Visit USA Russia Road Show-2012), а сегодня американская делегация отправилась в Санкт-Петербург.

Помимо вышеперечисленных, на пути следования Road Show eщё четыре российских города: Ростов-на-Дону (6 сентября), Краснодар (7 сентября), Пермь (11 сентября) и Екатеринбург (12 сентября).

В ходе мероприятия ведущие российские туроператоры по США, а также американские принимающие компании представят агентствам новые предложения по направлению и проведут мастер-классы. Посетители также смогут встретиться с представителями крупнейших авиакомпаний и офисов по туризму из США.

В частности, в мероприятии примут участие American Travel Company, «Америка Трэвел», «Инфлoт Кpуз энд Ферри», «Карлсон туризм», «Роза ветров Мир», «Агентство 001», «Geont», «Терра-Минора», от американской стороны - «РуТрекс» (Пуэрто-Рико), CTN Tours , American Best Getaways, Bundu Bashers. Среди авиакомпаний в программе мероприятия заявлены «Трансаэро», «American Airlines» и Delta.

Отметим, что «Американская Неделя» организована некоммерческим партнёрством Visit USA.

США. Россия > Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 5 сентября 2012 > № 638069

Грабеж на большой дороге

Чем респектабельный американский parking отличается от скромной российской парковки

Сбылось! Россия догнала Америку. С1 июля, после вступления в силу закона о повышении в 5—10 раз штрафов за несоблюдение правил парковки, любой водитель в Москве или Санкт-Петербурге смело может почувствовать себя жителем Нью-Йорка, Вашингтона или Сан-Франциско.

Недешевое удовольствие

Судите сами. Нарушили разметку или требования знаков, запрещающих остановку и стоянку, — выложите 3000 рублей (115 долларов в Нью-Йорке, 100 — в Вашингтоне и 95 — во Фриско). То же самое относится к таким часто встречающимся по обе стороны океана нарушениям, как остановка и стоянка на пешеходном переходе, в недопустимой близости к пожарному крану, в местах остановок общественного транспорта или при движении по полосам, отведенным для него. Самое же суровое наказание — 180 долларов (около 5,5 тысячи рублей) — ждет в Нью-Йорке того, кто рискнул поставить машину на места для инвалидов. Машину могут эвакуировать, а это еще 200 долларов с большим хвостиком.

В России это удовольствие тоже не из дешевых. Но тут самое время развенчать миф. В российских СМИ появлялись публикации, утверждающие, что попавшая в США на штрафную площадку машина уходит с молотка, если штраф не уплачен в течение 72 часов. Так вот это не так! Самому однажды пришлось извлекать свой «Форестер» через пять дней. Другое дело, что вдобавок к штрафу набегает немереная сумма за, так сказать, хранение. В моем случае это вылилось в 800 с лишним долларов.

Да, действительно, бывает, что машины выставляют на продажу (кстати, по смехотворным ценам, и за этими «полицейскими аукционами» внимательно следят любители выгодных сделок), но это вопрос даже не недель, а месяцев.

Наиболее распространенное нарушение — превышение срока парковки у счетчика (как правило, это час или два), а также парковка в то время суток, когда она на данной улице или же на одной ее стороне запрещена (утренние и вечерние часы пик — с 7.00 до 9.30 и с 16.00 до 18.30). Тут по жесткости нет ничего, сравнимого с нью-йоркским Манхэттеном — 65 долларов. В остальных районах города — 35 долларов. В Вашингтоне берут пока чуть меньше — 25. В малых городах и городках и вовсе 10—15 долларов штрафа. В российском законе эти пункты четко не прописаны. Видимо, они попадают в категорию иные нарушения правил остановки и стоянки. И полагается за это 300 рублей штрафа — вполне сопоставимая с провинциальной Америкой сумма. За исключением, правда, Москвы и Санкт-Петербурга, где дерут аж 2500 рублей — это даже Нью-Йорку не снилось.

Но при внешней схожести парковочных и дорожных наказаний в России и Америке нетрудно увидеть глубокие различия. (Не будем даже говорить о разнице в уровнях жизни двух государств и доходов населения.) Во-первых, в США санкции вводятся не сверху, как у нас, а снизу, местными властными органами, которые ближе к пониманию жизни в конкретном городе, не говоря о том, что выбираются они теми самыми людьми, которым эти штрафы приходится платить. Значит, фактор контроля присутствует и размеры штрафов обкатываются через общественное обсуждение.

Во-вторых, все вероятные варианты нарушений прописаны в документах. Например, в нью-йоркском кодексе парковочных нарушений 95 пунктов, в аналогичном вашингтонском — 79. Так что места произвольному толкованию: мол, а что, собственно, я нарушил? — не остается.

Почувствуйте разницу

Но самое главное: прежде чем начать штрафовать, американцы подготовили парковочную инфраструктуру, представленную как публичным, так и частным сектором. Первая общедоступная городская парковка появилась в Бостоне в мае 1898 года на месте бывшего каретного сарая и продолжает функционировать до сих пор. Строительство новых и упорядочивание стоянки автомобилей на городских улицах шли рука об руку с бурной автомобилизацией страны. Но даже в те годы, вспоминают историки транспорта, в городах США не было того, что столь привычно для Москвы, — машин, стоящих на тротуарах. В годы Великой депрессии местным властям пришла в голову идея поставить на улицах парковочные автоматы как источники муниципальных доходов. Цены были копеечные, 10 центов за место, тем не менее к 1944 году по всей Америке они генерировали около 10 миллионов тогдашних долларов ежегодно (почти миллиард в нынешних ценах). Вдобавок значительную прибавку стало давать введение штрафов. Сначала этим занималась только полиция. Потом появились бригады контролеров при местных мэриях и управлениях автотранспортного хозяйства, желто-зеленые куртки которых теперь стали неотъемлемой частью городского пейзажа. Если вы подбежали к машине, когда служитель вписал хотя бы одну букву в свой блокнот, то пощады и снисхождения не ждите. Он сочувственно покивает, даже улыбнется, но розовую штрафную квитанцию под дворник все равно засунет.

В нынешнем Нью-Йорке число парковочных гаражей, говорят, не уступает количеству магазинов, по крайней мере на Манхэттене. Кто бывал в этом городе, помнит, что боковые (цифровые, идущие с востока на запад) улицы просто напичканы надписями Garage. Эти заведения напоминают огромных мифических животных — в зев въезжают автомашины, которые тут же уносятся в глубину скоростными грузовыми лифтами. Стандартная цена — 16 долларов за первый час, 20 — за два, 30 — за сутки. Конечно, это дороже, чем парковка на улице у автомата — 4 доллара в час (в Вашингтоне) или 15 долларов в центре Манхэттена. С другой стороны, по сравнению с 65-долларовым штрафом гараж все-таки выгоднее.

Опять же, компании, владеющие парковками, предлагают скидки постоянным клиентам. Одна из самых распространенных — это «ранние птички»: клиенты, поставившие машины в гараж до 9 утра, платят за сутки цену первого часа — 16 долларов. Месячный парковочный билет стоит 250—300.

По площади современные американские парковки превышают 9 тысяч кв. км (800 миллионов мест), что больше площади Пуэрто-Рико или острова Кипр. «Это в десятки раз больше, чем автомобилей, — утверждает профессор кафедры ландшафтной архитектуры Массачусетского технологического института Эран Бен Иосиф. — А территория, занимаемая парковками, ныне составляет от трети до четверти городского пространства».

Еще один ценный момент в опыте США: появление в 1970-х годах перехватывающих парковок. Жители пригородов катят на машинах до метро, оставляют их там и далее следуют электричкой. Пионером и тут был Бостон, где станция Alewife имеет парковку на три тысячи машино-мест и несколько сотен велосипедов. Всего при бостонском метро имеется больше 46 тысяч парковочных мест. Еще внушительнее хабы вокруг Вашингтона — только возле станций метро Shady Grove и Greenbelt парковки вмещают по 10 тысяч машин каждая.

Эти данные — очевидный и разительный контраст с нынешними российскими реалиями. У нас новый закон, уже разрешивший штрафовать по полной, еще только рекомендует приступить к строительству достаточного числа парковок и грамотному обустройству инфраструктуры. Почувствуйте, как говорится, разницу.

Статистика разбоя

При всем при том не надо думать, что в США все замечательно и беспроблемно. И у водителей хватает поводов для крепких выражений по адресу городских чиновников. Как уже упоминалось, плата за парковку и штрафы за нарушение ее правил появились в годы Великой депрессии. С началом кризиса 2007 года об этом опыте вспомнили вновь. Множество городов и городков поддались соблазну за счет автомобилистов пополнить похудевшую казну. В этой части вне конкуренции оказалась столица. Там прирост штрафов рос в геометрической прогрессии. 700 тысяч штрафных квитанций в 2007-м, миллион — в 2009-м, 1,54 миллиона — в 2010-м и 1,6 миллиона в 2011 году. Представляете: 126 720 квитанций в месяц, 31 680 — в неделю, 5280 — в день, 453 — в час и примерно 6 — каждую минуту! Эта лихорадочная активность принесла вашингтонской мэрии 92,6 миллиона долларов.

Чаще стали давать о себе знать явления, ранее казавшиеся в столице невозможными. Вот передо мной памятное извещение о штрафе, датированное 14 мая этого года. Середина дня, центр города. Подхожу к своей машине. На счетчике еще пара минут до истечения времени парковки, а под дворником уже ждет розовый листок с 25 долларами штрафа. Кипя злостью, делаю снимок и на следующий день еду в Управление автотранспорта города — там есть специальные судьи, которые рассматривают жалобы по автомобильным штрафам. Когда-то сходить туда было в своем роде удовольствием. Размахиваешь пачкой штрафных извещений в одной руке, журналистским удостоверением — в другой и объясняешь: да, просрочил время, так ведь пресс-конференция не вовремя началась... Конечно, не все штрафы отменяли, но вполовину срезали. Теперь, уже стоя в очереди, становится понятно, как изменились времена. Снисхождения — ноль, а в паре случаев еще и прибавили размер штрафа. Излагаю последнюю историю. В ответ слышу: «А могло так быть, что вы вернулись к машине, увидели штрафную квитанцию, опустили монетку, добавив минуту или две, и сфотографировали счетчик?»

Что возразить?.. «Это грабеж на большой дороге, — возмущается в разговоре с «Итогами» Джон Таунсенд, представитель Американской автомобильной ассоциации (ААА), самого крупного в США объединения такого рода. — Да, я называю это грабежом, которым занимается не кто-нибудь, а городские власти». Именно усилиями ААА на основании закона о свободе информации от городских чиновников была получена «статистика разбоя», как ее в очередной раз именует г-н Таунсенд. Похоже, что ее обнародование слегка охладило пыл мэрии.

А я подумал, что в России чиновники скорее освоят такой опыт сравнительно честного отъема денег, чем углубятся в сложную задачу создания эффективной системы решения транспортных проблем.

Вашингтон

Николай Зимин

Круизная компания Royal Caribbean сообщила о разработке проекта строительства современного портового терминала в городе Сан-Хуан-дель-Сур (San Juan del Sur), способного принимать океанские лайнеры. На днях этот проект был представлен властям Никарагуа.В настоящее время крупные пассажирские суда не имеют возможности швартовки в порту города. Поэтому туристам приходится отправляться на берег на небольших катерах. Сан-Хуан-дель-Сур отличает выгодное расположение относительно главных достопримечательностей Никарагуа: всего в 18 километрах от города лежит знаменитое озеро Никарагуа с островом Ометепе, расстояние до столицы страны составляет 140 км, а до соседней Коста-Рики можно доехать за 20 минут. Сам Сан-Хуан-дель-Сур славится своими тихоокеанскими пляжами, лучшими а Никарагуа. Именно здесь в этом году проходил Чемпионат мира по серфингу World Master Surfing Championship 2012. Никарагуа > Миграция, виза, туризм > buenolatina.ru, 2 августа 2012 > № 622671

На юго-востоке Пуэрто-Рико, в районе главной горной гряды острова, создан горный туристический кластер Porta Cordillera, в который вошли поселения Сидра, Каей, Комерио, Айбонито, Наранхито, Барранкитам, Коросал, Ороковис, Моровис, Сиалес, Хайуйя, Флорида, Адхунтас, Ларес, Утуадо и Агуас-Буэнас. Он организован с целью развития сельского и приключенческого туризма в горной местности. «Есть туристы, которым интересно посетить кофейную ферму, есть движимые интересом к традиционным ранчо, где выращивают поросят, в поселке Кайей. Стоит дать людям возможность посетить эти места», - отмечает исполнительный директор туристической компании Пуэрто-Рико Luis Rivera Marin.

Образы кофе, ремесленного искусства и гор стали главными символами региона. Здесь можно заняться экотуризмом и агротуризмом, совершить визит в две крепости, познакомиться с ремесленными традициями Пуэрто-Рико, знаменитыми пещерами Каейя и зип-лайном – одним из самых высоких в мире аттракционов по спуску на тросе с высоты.

Porta Cordillera станет пятым крупным туристическим кластером Пуэрто-Рико – ранее были созданы и уже принимают туристов Porta Caribe на юге острова, Porta Atlantico на севере, Porta del Sol на западе и столичный регион, включающий Сан-Хуан.

Количество заявок на пособие по безработице, поданных в США с 24 по 30 июня, составило 374 тысячи, что на 14 тысяч меньше показателя предыдущей недели. Как сообщает Минтруда, объем поданных 17-23 июня заявок уточнен - он составил 388 тысяч. Средненедельный показатель - 385,75 тысячи.

Количество граждан, получающих пособие по безработице (данные на 23 июня), составило 3,306 миллиона человек (сезонно очищенный показатель), уточняет Минтруда. Это 2,6% трудоспособного населения США.

По данным ведомства, самый большой уровень зарегистрированных на биржах труда граждан, по данным на 16 июня, наблюдался в следующих штатах и территориях: Виргинские острова (4,3%), Аляска (4,1%), Пуэрто-Рико (4,0%), Пенсильвания (3,7%), Калифорния (3,3%), Нью-Джерси (3,3%). Самый большой прирост число первично поданных заявок по безработице 17-23 июня наблюдалось в Калифорнии, Нью-Джерси, Массачусетсе, Мичигане и Коннектикуте. Показатели первичных обращений на биржи труда сильнее всего снизились в Пенсильвании, Мэриленде, Огайо, Висконсине и Джорджии.

Британская фармацевтическая компания GlaxoSmithKline LLC (GSK) согласилась выплатить штраф в размере 3 млрд долларов во избежание дальнейшего уголовного преследования в США по делу о нарушении законодательства в области здравоохранения. Компания согласилась признать вину в нарушениях закона при продвижении препаратов Paxil, Wellbutrin, Avandia, а также ряда других лекарственных средств. Производителя, в частности, обвиняли сокрытии побочных эффектов и незаконном продвижении лекарств.

Штраф в 3 млрд долларов стал самым крупным, из когда-либо выплаченных фармацевтическими компаниями в мире и в сфере здравоохранения в США. Нарушения касаются работы компании в 1990-2000-х годах. По данным IMS Health, за это время выручка от Avandia составила 10,4 млрд долларов, Paxil - 11,6 млрд, Wellbutrin - 5,9 млрд.

Расследование данного дела несколько лет велось Генпрокуратурой США и прокуратурами нескольких штатов. Как уточняет Министерство юстиции США, в рамках досудебного урегулирования претензий следствия компания заплатит 1 млрд долларов, а также обязуется выполнить ряд условий, поставленных правительством страны. Еще 2 млрд долларов будут выплачены в рамках урегулирования гражданского иска, поданного правительством США и несколькими штатами согласно Акту о фальсификации от 1863 года. Речь идет о компенсации за махинации с ценами.

В заявлении GlaxoSmithKline подчеркивает, что в рамках урегулирования гражданских исков она не признает вины в нарушении закона при выпуске на рынок препаратов Lamictal, Zofran, Imitrex, Lotronex, Flovent, Valtrex, Avandia и Advair. В рамках уголовного преследования фармацевтический гигант признал вину в продвижении антидепрессанта Paxil для использования лиц младше 18 лет, препарата Wellbutrin в ряде случаев, а также в сокрытии полной информации о лекарстве Avandia.

Компания заявляет, что уже давно исправила нарушения и ввела новые стандарты работы. В частности, GlaxoSmithKline обвиняли в даче взяток медицинским работникам за предпочтение препаратов этой компании при выдаче рецептов. Фармацевтический гигант сообщил, что с января 2011 года ввел в действие новую систему выплаты вознаграждения посредникам, продвигающим лекарства среди врачей. Теперь у агентов нет плана по продажам, его работа оценивается по качеству услуг.

В рамках досудебного соглашения GlaxoSmithKline подписала договор с Генеральной инспекцией Минздрава США, которая будет контролировать производственные процессы на заводах компании. Данная мера была прописана еще в соглашении об урегулировании дела о производстве некачественных препаратов на заводе компании в Пуэрто-Рико. В прошлом году GlaxoSmithKline и ее пуэрто-риканское отделение выплатили 40,8 млн долларов штрафа. Завод к тому времени был закрыт.

Дело GlaxoSmithKline далеко не первое в практике американской юстиции. В мае 2012 года фармацевтической компании Abbott Laboratories пришлось заплатить 1,6 млрд долларов штрафа в рамках досудебного урегулирования претензий, касающихся продвижения нейролептического препарата Depakote. А в ноябре 2011 года компания Pfizer выплатила 60 млн за снятие претензий о выплате взяток зарубежным врачам.

На рассмотрении в Минюсте США находится и дело против Johnson & Johnson относительно другого нейролептика - Risperdal. Ожидается, что по данному вопросу также будет достигнуто соглашение. Сумма выплат фармацевтического гиганта может достигнуть 2 млрд долларов.

Число граждан США, впервые обратившихся за пособием по безработице, снизилось на прошлой неделе на 2 тысячи до 387 тысяч человек, сообщает Министерство труда США.

На позапрошлой неделе, по пересмотренным данным, число обратившихся составило 389 тысяч человек, а не 386 тысяч человек. Реальный прирост составил 2,6%.

В общей сложности по состоянию на 9 июня 3,29 миллиона человек получали в США пособие по безработице. Для сравнения, год назад их было столько же.

Активнее всего пособия просят на Аляске, в Пуэрто-Рико, в Пенсильвании, Калифорнии, Нью-Джерси и Коннектикуте. Наибольший прирост заявок зарегистрирован в Калифорнии, Пенсильвании, Техасе и Джорджии.

Уровень безработицы остается повышенным, констатируют эксперты Федеральной резервной системы.

Глубже, чем Панамский

Никарагуа хочет построить новый канал из Атлантики в Тихий океан

Александр Самохоткин

У Панамского канала в скором времени может появиться конкурент: прорыть через свою территорию водную артерию между Атлантическим и Тихим океаном собирается Никарагуа. 5 июня президент Даниэль Ортега внес в парламент соответствующий законопроект. Стоимость работ может достигнуть $30 млрд, еще $350 млн пойдут на исследовательские работы и подготовку технической документации.

Мечте никарагуанцев о межокеанском канале примерно столько же лет, сколько и их стране, — около двух столетий, идею выдвигали еще в XVII веке колонизаторы-испанцы. И вот теперь она близка к тому, чтобы стать реальностью. «Мы провели переговоры с Японией, Китаем, Россией, Венесуэлой, Бразилией, Южной Кореей, и все они проявили большой интерес», — сообщил прессе руководитель проекта Эден Пастора. Строительство, по его словам, будет вести совместное предприятие, в котором правительству Никарагуа будут принадлежать 51% акций, а остальные 49% — победителям тендерных торгов. Пастора заметил, что мировая промышленность и торговля в XXI веке «стремительно смещаются в Азиатско-Тихоокеанский регион», а потому «Никарагуанский канал должен быть более широким и глубоким, чем Панамский».

Тот на сегодняшний день является единственным рукотворным водным путем между Атлантическим и Тихим океанами. Панамский канал был построен еще в 1914 году и сегодня едва справляется с транспортной нагрузкой. Канал пропускает через себя около 300 млн тонн грузов в год, после завершения реконструкции в 2014 году его пропускная способность удвоится — это около 10% общемировых океанских грузоперевозок. Никарагуанцы рассчитывают, что через их канал сможет проходить не меньший объем грузов.

Общая протяженность никарагуанского канала составит 280 км — это в 3,5 длиннее, чем в Панаме. Однако большая часть канала уже «построена» природой: система из двух крупных никарагуанских озер Манагуа и Никарагуа соединена с Атлантическим океаном рекой Сан-Хуан, которая впадает в Карибское море. От озер же до Тихого океана строителем предстоит прорыть лишь около 20 км канала. Все работы строители обещают завершить в течение пяти лет.

В реализацию проекта может вмешаться политика. Соседняя Коста-Рика еще в 2010 году резко возражала против проведения дноуглубительных работ на реке Сан-Хуан, по которой между странами проходит граница. Тем не менее президент Ортега, избранный во второй раз главой государства в 2006 году, ответил, что его планы «не может запретить никто». Транзит грузов мог бы существенно пополнить бюджет его страны, беднее которой на американском континенте лишь Гаити. Например, Панамский канал в 2010–2011 финансовом году принес государственной казне $1 млрд.

Строительство начнется после подписания двусторонних соглашений с победителями тендеров. Россия имеет хорошие шансы оказаться среди них: и ввиду ее традиционной поддержки сандинистов, и потому, что сразу после избрания Ортеги президентом Москва высказалась в пользу строительства Никарагуанского канала.

Национальный авиаперевозчик авиакомпания Молдовы "Air Moldova" с 24.05.2012 г. стал участником системы взаиморасчетов BSP * (анг.Billing and Settlement Plan) Украины.

Такой шаг открывает новые возможности для всех аккредитованных агентств IATA на территории этой страны в осуществлении продаж специальных тарифов SPA "Air Moldova" для авиаперевозок из Украины в Кишинев.

Вступление "Air Moldova" в BSP Украины является очередным этапом осуществления стратегии расширения каналов продаж национального перевозчика как на рынках входящих в маршрутную сеть "Air Moldova", так и на перспективных off-line рынках.

На данный момент "Air Moldova" участвует в BSP 21-ти стран - Великобритании, Германии, Греции, Ирландии, Испании, Италии, Канады, Португалии, Румынии, Турции, Франции, Австрии, России, Кипра, Израиля, Чехии, Словакии, Бельгии, Люксембурга, Голландии и Украины. В 2009 года авиакомпания вступила в систему взаиморасчетов ARC (Airline Reporting Corporation), что дает возможность приобрести авиабилеты на рейсы "Air Moldova" на территории Соединенных Штатов Америки, Виргинских Островов США, Восточного Самоа, а также Пуэрто Рико.

Авиакомпания Air Moldova выполняет рейсы по 22 прямым направлениям - Франкфурт, Вена, Бухарест, Стамбул, Анталия, Лиссабон, Мадрид, Лондон, Афины, Ларнака, Рим, Милан, Верона, Венеция, Болонья, Дублин, Париж, Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Киев, предлагая своим пассажирам два класса обслуживания Бизнес и Эконом.

Бум на рынке жилья Перу продолжается. Последние два года рынок недвижимости этой южноамериканской страны был раскален. По мнению экспертов, такая ситуация была обусловлена ростом ВВП на 8,8% в 2010 году, а также последовавшим за ним экономическим подъемом в 2011.

Как пишет Globalpropertyguide.com, в 2011 году средняя стоимость объектов недвижимости в Лиме подскочила на 19,9%: до $99,5 тыс. Отметим, что в 2011 году эксперты прогнозировали повышение цен лишь на 10% по сравнению с 2010 годом.

Что касается продаж жилья, то их количество увеличилось на 52,2% в годовом исчислении.

Самыми популярными районами для приобретения жилья являются: Сан-Хуан-де-Лурингачо: здесь спрос вырос на 10,8%, а также Лос Оливос – плюс 10,38%.

По мнению специалистов, в 2012 году рынок недвижимости Перу продолжит укрепляться. Этому способствуют более низкие процентные ставки по ипотеке, увеличение государственных инвестиций, а также экономический рост страны.

Аргентина хорошо известна во всем мире своим виноделием. Названия основных винодельческих регионов страны – Мендоса, Риоха, Сальта, Сан-Хуан, Катамарка, Рио-Негро – уже давно на слуху у профессионалов отрасли и поклонников аргентинских вин. Недавно к ним присоединилась и столичная провинция Буэнос-Айрес.

Анонсированный в конце прошлого года, Маршрут вина (Ruta del Vino) в юго-западной части провинции заработал в полную силу уже в 2012 году. В него вошли три эксклюзивных "бутиковых" винодельни Saldungaray, Cerro Colorado и Al Este Bodega y Vinedos, составившие "винную тропу" длиной 150 километров.

Расположенная между горных хребтов Вентаниа и Пильяунико, семейная винодельня Bodegas Saldungaray была основана в 2003 году. Сегодня на площади 20 гектаров здесь выращивают сорта винограда мерло, мальбек и темпранильо. В год предприятие производит до 200 тыс. литров вина, которое производится при помощи старых ремесленных методов и новых современных технологий. Помимо вина, предприятие использует виноград для изготовления собственной натуральной косметики для тела и лица. Получасовые туры в сопровождении гидов на территории винодельни проводятся с четверга по воскресение. В ресторане Bodegas Saldungaray для туристов проводятся дегустации вин (по субботам), здесь же можно утолить голод приготовленными шеф-поварами закусками, домашней пастой и асадо из баранины.

Винодельня-бутик Cerro Colorado в районе Сьерра-де-ла-Вентана предлагает гостям осмотреть свои погреба. Первые посадки на плантациях компании площадью 3 гектара были сделаны в 2002 году, и уже сейчас вина Cerro Colorado высоко оцениваются энологами. Винодельня стремится к интеграции с окружающей средой, все ее постройки выполнены из дерева и добытого в регионе натурального камня.

Последняя в списке, но одна из первых по качеству своих вин, винодельня Al Este Bodega y Vinedos расположена на юго-востоке провинции в 40 километрах к югу от города Байя-Бланка, недалеко от побережья Атлантического океана. По мнению экспертов, атлантические ветра в этом районе и одно из наибольших в Западном полушарии число солнечных дней, способствуют утолщению кожицы винограда. В свою очередь, это придает местным винам интенсивный цвет и индивидуальный аромат. Экскурсии с гидами здесь проводятся с понедельника по четверг.

Аргентина занимает сегодня пятое место в мире по производству вина. Внутри страны ежегодно потребляется 800 тыс. декалитров и еще 200 экспортируются. Общая площадь виноградников в стране составляет 200 тыс. гектаров.

Национальный авиаперевозчик Молдовы - "Air Moldova" - стал участником системы взаиморасчетов BSP* (анг.Billing and Settlement Plan) Израиля.

Участие "Air Moldova" в BSP Израиля открывает новые возможности для 424 аккредитованных агентств IATA на территории Израиля в осуществлении продаж специальных сквозных тарифов "Air Moldova" для авиаперевозок из Израиля в Кишинев через крупнейшие международные узловые аэропорты (хабы), входящие в маршрутную сеть национального авиаперевозчика : Стамбул (Ataturk), Москва (Domodedovo), а также аэропорты Бухарест (Otopeni) Киев (Boryspol).

Вступление "Air Moldova" в BSP Израиля является очередным этапом осуществления стратегии расширения каналов продаж национального перевозчика как на рынках входящих в маршрутную сеть "Air Moldova", так и на перспективных off-line рынках.

На данный момент "Air Moldova" участвует в BSP 15-ти стран - Великобритании, Германии, Греции, Ирландии, Испании, Италии, Канады, Португалии, Румынии, Турции, Франции, Австрии, России, Кипра и Израиля. В 2009 года авиакомпания вступила в систему взаиморасчетов ARC (Airline Reporting Corporation), что дает возможность приобрести авиабилеты на рейсы "Air Moldova" на территории Соединенных Штатов Америки, Виргинских Островов США, Восточного Самоа, а также Пуэрто Рико.

Авиакомпания Air Moldova выполняет рейсы по 22 прямым направлениям - Франкфурт, Вена, Бухарест, Стамбул, Анталия, Лиссабон, Мадрид, Лондон, Афины, Ларнака, Рим, Милан, Верона, Венеция, Болонья, Дублин, Париж, Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Киев, предлагая своим пассажирам два класса обслуживания Бизнес и Эконом.

*BSP - это система взаиморасчетов, созданная с целью упрощения процесса оформления авиабилетов, подготовки отчетов о продаже и проведения взаиморасчетов между Агентами и Авиакомпаниями за оказанные услуги. Основной чертой системы BSP является использование единого стандартного авиабилета (Standard Traffic Document).

Корпорация Apple продала 3 млн новых планшетов iPad за первые выходные после появления товара на рынке 16 марта, сообщает пресс-служба компании. Газета USA Today напоминает, что это рекордный показатель продаж. Для сравнения, первый iPad был распродан в количестве 300 тысяч штук в первый день. На то, чтобы продать 1 млн планшетов, ушло 28 дней.

Руководство корпорации никак не прогнозировало продажи за первые выходные, однако эксперты, опрошенные изданием, ожидали показатель в размере 400 тысяч - 1 млн планшетов за первые выходные. "Более 3 млн проданных экземпляров превращает iPad в подлинный блокбастер. На сей день это наш самый успешный запуск iPad. Покупателям нравятся новые черты iPad, в том числе потрясающий Retina дисплей", - отмечает заместитель вице-президента департамента маркетинга Apple Филипп Шиллер.

Сейчас модель доступна в США, Австралии, Канаде, Франции, Германии, Гонконге, Японии, Пуэрто-Рико, Сингапуре, Швейцарии, Великобритании и на Виргинских островах. 23 марта стартуют продажи еще в 24 странах. России среди них нет.

iPad впервые появился в 2010 году. Глава Apple Тим Кук надеется, что продажи планшетов смогут превзойти продажи персональных компьютеров.

В прошлом году доходы Apple превысили 108 млрд долларов. Продажи iPad выросли на 334%.