Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Названы города с самым стремительным ростом цен на жилье

За год, до конца первого квартала 2018 года, стоимость вторичной жилой недвижимости в 150 городах мира увеличилась всего на 4% - это ниже минимума в 4,4%, который наблюдался в четвертом квартала 2015 года, согласно данным Knight Frank. В сравнении с тем же периодом 2017 года цены упали на 2,4%.

Как сообщили корреспонденту Prian.ru в компании Knight Frank, несмотря на развитие глобальной экономики и прогнозируемый Международным Валютным фондом рост на 3,9% в этом году, жилье в мире, наоборот, дешевеет. Основные причины – повышенная осторожность политиков, которые сдерживают инфляцию и вводят охлаждающие меры, чтобы не давать расти ценам на собственность.

К первому кварталу 2017 года повышение цен свыше 20% продемонстрировали 12 городов мира. Сейчас такой результат показал лишь Сурат (Индия) из-за демонетизации местной валюты. Хотя если верить Global Property Guide, лидирующую позицию среди государств мира должно занимать Макао.

В Европейском регионе – рост хоть и не максимальный, но стабильный: в ТОП-20 попали 12 европейских городов. Хотя в Южной Европе динамика слегка другая: в то время как итальянские города – в конце списка, в крупнейших центрах Испании и Португалии недвижимость подорожала более чем на 10%.

В США лидирующую позицию занимает Сиэтл из-за стремительно растущего спроса и сильной нехватки предложения. В Канаде первое место занял Ванкувер, хотя заметный рост относится в основном к массовому жилью – в элитном сегменте цены повысились всего на 0,2% за год.

Москва и Санкт-Петербург оказались в конце списка. Российская столица попала на 146 место из 150 с падением стоимости жилья на 6,4%. Такая тенденция связана с увеличением предложения новостроек, что привело к высокой конкуренции между девелоперами и сказалось на стоимости «вторички». У Санкт-Петербурга – ситуация получше: 126 место в списке с падением всего на 0,6%.

ТОП-10 городов с самым стремительным ростом цен на жилье (первый квартал 2017 – первый квартал 2018 гг.):

Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека информирует, что в странах тропического и субтропического климата в течение последних лет продолжается эпидемиологическое неблагополучие по лихорадке Денге.

Лихорадка Денге широко распространена в Юго-Восточной Азии (Таиланд, Индонезия, Китай, Малайзия, Япония, Вьетнам, Мьянма, Сингапур, Филиппины), Индии, Африке (Мозамбик, Судан, Египет), в тропическом и субтропическом поясе Северной, Центральной и Южной Америки (Мексика, Гондурас, Коста-Рика, Пуэрто-Рико, Панама, Бразилия и др.)

В настоящее время регистрируется эпидемиологическое неблагополучие по лихорадке Денге во Вьетнаме. Особенно неблагополучная ситуация наблюдается в г. Дананге, Ханое, Хошимине, а также в южных провинциях где с начала текущего года зафиксировано более 5 тысяч случаев заболеваний, всего во Вьетнаме зарегистрировано 21,5 тысяч случаев заболеваний лихорадкой Денге. За прошедший период 2018 года 4 случая заболеваний во Вьетнаме закончились летальными исходами. Рост заболеваемости связан с особенностями эпидпроцесса, которые характеризуются сезонностью (начинается сезон муссонов и сильная жара).

За последние годы в Российской Федерации стали регистрироваться завозные случаи лихорадки Денге, в том числе в 2012 году – 63 случая, в 2013 году – 170, в 2014 году– 105 случаев, в 2015 году – 136, в 2016 году – 145, в 2017 году – 196 и за 5 месяцев 2018 года – 113 случаев. Заражение происходило при посещении Вьетнама, Таиланда, Индонезии, Индии, Бангладеш, Гонконга, Мальдивских островов.

Основными переносчиками лихорадки Денге являются комары Aedes aegypti. В отсутствии переносчика больной человек не представляет эпидемиологической опасности.

Лихорадка Денге – вирусная инфекция, передающаяся укусами москитов. Симптомами являются высокая температура, тошнота, сыпь, головные и поясничные боли. Геморрагический вариант лихорадки сопровождается сильными внутренними кровотечениями, вызванными коллапсом кровеносных сосудов.

В целях профилактики лихорадки Денге и других геморрагических лихорадок с трансмиссивным путем передачи среди российских туристов, выезжающих в Перу, Таиланд, Индонезию, Индию, Вьетнам, Бангладеш, Гонконг и другие страны тропического климата, необходимо:

• при выезде в страны тропического климата интересоваться о возможности заражения геморрагическими лихорадками с трансмиссивным путем заражения;

• использовать индивидуальные средства защиты, такие как: оконные противомоскитные сетки, пологи, одежда с длинными рукавами, обработанные инсектицидом материалы, репелленты;

• по возвращении при повышении температуры информировать врача о факте пребывания в стране с тропическим климатом.

Ситуация остается на контроле Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека.

Рейтинг прозрачности мировых рынков недвижимости.

Согласно исследованию Global Real Estate Transparency Index (GRETI) 2018 – мирового индекса прозрачности рынков недвижимости, подготовленного компанией JLL и ее подразделением LaSalle Investment Management, за прошедшие два года 85% стран-участников рейтинга, в том числе Россия и Украина, улучшили свои позиции. Данное исследование проводится каждые два года на протяжении 20 лет.

В рамках десятого GRETI специалисты JLL рассчитали показатель прозрачности рынков недвижимости 100 стран и 158 городов путем анализа 186 факторов, сгруппированных по шести категориям: индикаторы доходности инвестиций, фундаментальные показатели рынка, корпоративное управление в публичных компаниях, регуляторные и юридические аспекты, процесс заключения сделок, экологическая устойчивость. Эти данные помогают собственникам объектов и инвесторам при совершении сделок в различных странах, а также правительствам и другим отраслевым организациям, заинтересованным в повышении прозрачности.

Глобальный рынок недвижимости постепенно становится все более прозрачным: согласно данным JLL, в 85% исследуемых странах показатель улучшился по сравнению с 2016 годом. Для сравнения, предыдущий анализ выявил позитивную динамику менее чем в 70% странах-участниках. При этом прогресс идет достаточно медленно: в среднем показатель прозрачности улучшился за последние два года на 2,4%, что в целом соответствует динамике индикатора на протяжении последних лет. В то же время требования бизнеса и общества в целом к прозрачности и открытости процессов постоянно растут, и развивающаяся индустрия proptech повышает планку ожиданий в части прозрачности.

«Роль показателя прозрачности для рынка коммерческой недвижимости, в который инвесторы направляют все больший объем капитала, растет, - отмечает Джереми Келли, директор отдела глобальных исследований компании JLL. – Доступность и качество различной информации – от стоимости объектов до структуры собственности – имеет решающее значение при принятии компаниями инвестиционных решений, особенно на новых рынках».

Лидерами рейтинга GRETI 2018 и топ-3 стран с высокой прозрачностью стали представители англосферы: Великобритания, Австралия и США. При этом некоторые страны континентальной Европы, отличающиеся высоким развитием технологий, постепенно сокращают разрыв. Так, Нидерланды укрепили позиции в топ-10, поднявшись на 6-ю строчку, а Швеция впервые вошла в список стран с высокой прозрачностью. В свою очередь, сразу три представителя Азии – Сингапур, Гонконг и Япония – стремительно приближаются к странам с высокой прозрачностью, пусть пока и относятся к группе прозрачных рынков.

Ниже в глобальном рейтинге, в группе полупрозрачных стран, представлены многие развивающиеся страны из числа самых населенных, включая Китай, Индию, Индонезию, Бразилию, Россию, Мексику, Турцию и Таиланд; в сумме на них приходится половина населения мира. В 2018 году эти страны приблизились к границе группы прозрачных.

Согласно исследованию, эти страны условной «Большой восьмерки» продемонстрировали улучшения по сравнению с 2016 годом, хотя прогресс был неоднороден. Дальнейшие реформы в области регулирования будут иметь большое значение для роста прозрачности в этих странах и улучшения их позиций в рейтинге. Активное развитие proptech сыграет ключевую роль на этих рынках (особенно в Китае), поскольку на них не хватает традиционных источников данных.

Страны этой «Большой восьмерки» пока не входят в число основных инвестиционных рынков мира, несмотря на то, что там расположены несколько наиболее крупных и динамичных мегаполисов. Этот факт подчеркивает, что данные рынки обладают огромным потенциалом, который можно реализовать при повышении уровня прозрачности.

Россия по итогам рейтинга 2018 года поднялась на две строчки и заняла 38-е место. Эксперты JLL отмечают прогресс страны, в частности, в фундаментальных показателях и индикаторах инвестиционного рынка, что, однако, сдерживается недостаточной прозрачностью нормативно-правовой системы, транзакционного процесса и экологической устойчивости.

«Россия впервые вошла в двадцатку стран по фундаментальным показателям рынка, заняв в данном списке 19-е место. Это свидетельствует о значительном прогрессе, который был сделан в доступности, качестве и глубине предоставляемых рынком недвижимости данных, - комментирует Олеся Дзюба, руководитель отдела исследований компании JLL в России и СНГ. – В то же время в стране наблюдается разрыв в прозрачности рынков недвижимости между столицей и регионами, и по этому показателю Россия стала условным лидером, опередив Китай и Францию. При сопоставимой нормативно-правовой системе доступность рыночных данных и прозрачность транзакционного процесса ниже в городах 2-го и 3-го “эшелонов”».

Украина входит в число рынков недвижимости с низкой прозрачностью, при этом на протяжении последних лет страна усиливает свои позиции или демонстрирует позитивную динамику в рейтинге. В списке 2018 года она заняла 69-е место, поднявшись на два пункта.

Наибольший рост прозрачности за прошедшие два года наблюдался в Азиатско-Тихоокеанском регионе, поддерживаемый рекордным количеством инвестиций в него. При этом мировым лидером по динамике стала Мьянма, благодаря усилиям правительства по созданию открытой экономики. Отдельно стоит отметить Южную Корею, которая впервые вошла в группу прозрачных стран на фоне роста инвестиционной активности в стране, что способствовало повышению прозрачности в сборе данных.

В европейском регионе максимальный прогресс продемонстрировали страны Центральной и Восточной Европы: Сербия и Словакия вошли в мировой топ-10 стран по повышению прозрачности.

По мнению экспертов JLL, прорыв в прозрачности рынков недвижимости должны обеспечить технологии. Развитие блокчейна, брокерских приложений и открытых данных может стимулировать переход полупрозрачных рынков к полной прозрачности.

Автор: СГ-Онлайн

В Сингапуре продолжает дорожать жилье

Рынок недвижимости города-государства стабильно укрепляется четвертый квартал подряд. Стоимость жилой собственности выросла на 3,4% в апреле-июне 2018 года по сравнению с предыдущим кварталом. Цены поднялись на 3,9% за первые три месяца года.

Наибольший прирост во втором квартале, по данным Управления Градостроительства, относился к квартирам на окраине центра города, цены на которые повысились на 5,7% после роста на 1,2% в предыдущем квартале, сообщает Nikkei Asian Review.

Жилищный рынок Сингапура начал восстанавливаться в середине 2017 года по мере того, как экономический рост усилился, а девелоперы стали активно претендовать на земельные участки. Ранее рынок был депрессивным, пострадал от правительственных мер по охлаждению, которые включали дополнительные гербовые сборы для местных жителей, приобретающих вторые дома, и для иностранных покупателей.

Старший директор по исследованиям Cushman & Wakefield Singapore Кристин Ли заявила, что цены на частное жилье могут вырасти на 12-16% в 2018 году, превысив пик, достигнутый в 2013 году. Хотя аналитики RHB Research ожидают более скромный рост и прогнозируют, что в этом году местное жилье подорожает на 3-7%.

По словам Кристин, рециркуляция капитала сейчас подталкивает цены вверх. Это относится к волне коллективных сделок за последний год, когда владельцы совместно продают свое жилье и землю, на которой находится здание, застройщику по более высокой цене, чем по той, что могут выставить, если будут реализовывать единицы по-отдельности.

Застройщик впоследствии "перекраивает" участок, используя увеличенные пределы высоты и соотношения площади, чтобы создать больше квартир.

Коллективные продажи повышают спрос на недвижимость, потому что продавцам придется искать новое жилье вскоре после заключения сделки, в то время как реконструированный комплекс появится на рынке только через три-четыре года.

Эксперты компании CBRE заявили, что во втором квартале 2018 года было 15 таких коллективных продаж, а за полгода – 32 сделки на сумму $7,1 млрд. Это уже выше прошлогодних 26 транзакций на сумму $5,9 млрд.

Жилой рынок Сингапура также получил толчок от иностранных покупателей, вернувшихся, несмотря на дополнительные гербовые сборы, которые могут увеличить их закупочные цены на 5-15%. По мнению аналитиков, китайские покупатели считают Сингапур относительно недорогим по сравнению с Гонконгом и крупными китайскими городами, такими как Шанхай, где цены продолжают расти в последние годы.

В. Жидкин: комплексный подход к развитию ТиНАО позволил Москве создать новые точки экономического роста

Почти шесть лет назад, 1 июля 2012 г., к Москве были присоединены территории общей площадью 148 тыс. га в юго-западном направлении, ранее входившие в состав Московской области. В результате административно-территориальной реформы площадь Москвы увеличилась примерно в 2,5 раза, ее состав пополнился 19 поселениями и двумя городскими округами (Троицк и Щербинка). О том, что было сделано на новых территориях за шесть лет и что будет сделано в будущем рассказал в интервью руководителю отдела инфраструктуры и технологий Агентства городских новостей «Москва» Вадиму Климову глава департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.

- Владимир Федорович, расскажите, пожалуйста, о том, как проходило обсуждение возможного присоединения новых территорий.

- Происходило это, скажем так, в другой экономической ситуации, это был 2011 г. Тогда были планы по размещению на новых территориях федеральных органов власти, органов власти Москвы, это было одной из основных идей, которая предшествовала этому решению. Понятно, что для размещения учреждений такая большая территория, как ТиНАО, была не нужна. Но в то же время данная территория очень хорошо подходила для будущего развития с точки зрения логистики.

При этом понятно, что кроме органов власти думали о размещении там объектов по созданию крупных предприятий с рабочими местами, проектов рекреационных с учетом того, что половину территорий занимают леса. Были такие планы, идеи. Было очень интересно, неоднозначно. Мы слышали разные мнения по этому поводу, мнение профессионалов, урбанистов, архитекторов. Это тема обсуждалась на различных форумах. Был международный конкурс по развитию новых территорий, это было в 2012 г. в итоге было несколько финалистов. Они какую-то часть времени работали над этим проектом, потом мы уже собирались экспертной группой и заслушивали каждый проект.

- Как именно проходило обсуждение проектов? Какие идеи выдвигали конкурсанты?

- Это была новая, непривычная ни для кого из участников работа нового формата. Были разные мнения по этому поводу, но если говорить в целом о концепциях, то они особо не привязывались к размещению федеральных органов власти. Конкурсанты просто работали над развитием этой территории. Соответственно при наличии разных мнений, которые мы заслушивали на комиссиях по международному конкурсу, была общая некая структура развития этих территорий. Так как она имеет определенную форму, у всех была похожая концепция развития территорий с учетом только каких-либо деталей. Детали у всех были разные, были разные идеи, но общая структура по форматам точек роста, центрам градостроительного развития. Это прослеживалось в работе по сути каждого участника.

- Какую задачу мог бы решить потенциальный переезд органов власти на территорию, ставшей в итоге Новой Москвой?

- Когда речь шла о переносе федеральных органов власти, то да, конечно, говорили о том, что при переезде каких-то отдельных министерств и учреждений, поменяется схема миграции, она станет маятниковой. Поменяется трафик, многие будут из Москвы, из центра выезжать утром в направлении Московской области и Новой Москвы и соответственно, это позволить разгрузить основные магистрали в этом направлении. В том числе была эта идея. Плюс была задача снять перегрузку не только административных учреждений, но и посещения этих учреждений, когда все едут в центр, посещают сами министерства и учреждения. Понятно, что в отдельных местах есть очень большая перегрузка этих потоков.

- Какие варианты присоединения вообще рассматривались? Какие еще территории теоретически могли стать Москвой?

- Это обсуждение проходило между Москвой и Московской областью. Москва предлагала различные варианты, область эти варианты, соответственно, рассматривала. Я на тот момент был заместителем губернатора Московской области. И мы тогда рассматривали территорию, которая была наименее застроена, что логично. С одной стороны, для Москвы на этой территории есть место для развития территорий. С другой стороны, там, где уже были крупные заводы, предприятия, это уже генерация доходов, зачем это передавать? И зачем Москве нужна территория с крупными городами и крупными объектами без места для развития? Логика сработала в интересах и Московской области, и Москвы. Так было принято решение.

Насколько я помню, на словах обсуждались варианты, чтоб территория была не так вытянута и уходила чуть на север, вверх, чтобы она была в форме части кольца, чтоб зона примыкания была шире. Но при таком варианте на потенциально новые территории попадали уже крупные города и развитые территории, и не оставалось места под развития. Выше уже Одинцово, Красногорск, это крупнейшие города. Присоединение Красногорска обсуждалось. Потом все сошлись на существующем варианте, потому что на тот момент на этих территориях проживали постоянно 224 тыс. человек. Это одна пятая часть одной префектуры, а территория больше, чем сама Москва.

- Что было дальше, после международного конкурса?

- Для нас было очень важно, мы должны были услышать мнение урбанистов, профессионалов, перед тем, как принимать какие-то решения. Такие территории нельзя было развивать без глубокой проработки, без участия профессионалов, специалистов в этой области. И вот после того, когда мы это все услышали и проанализировали, мы увидели, что данную территорию можно развивать параллельно с разработкой генерального плана.

Для того, чтобы начать разрабатывать собственный генеральный план, мы учитывали утвержденные генеральные планы муниципальных образований, которые оформлялись в Московской области. Мы очень быстро разработали территориальную схему развития и с учетом генпланов муниципальных образований и территориальной схемы развития «новой» Москвы мы приступили к строительству объектов, особенно инфраструктурных, которые точно уже не повлияли бы на разработку генерального плана. Решение было принято, и я считаю, что оно было оправданно, что никаких непродуманных и несогласованных решений принято не было.

- Какие плюсы и минусы были у территорий, которые позднее стали Москвой?

- Из плюсов отметим логистику, свободные пространства, рекреацию, вылетные магистрали, аэропорты. Основной минус - узкая зона примыкания к «старой» Москве. Территория вытянутая, поэтому концентрация транспортных сообщений приходится на узкое горлышко – это Киевское и Калужское направления. Это было одним из самых сложных направлений при разработке всех концепций у проектных групп. Для нас были важны их оценки рисков, их комментарии. При формировании транспортной схемы было понятно, что нам на новых территориях необходимо будет развивать все виды общественного транспорта.

- Какие проблемы приходилось решать в первое время сразу после того, как территории были присоединены?

- Жителей Новой Москвы настораживало строительство магистралей вдоль коттеджных поселков. Это один из факторов, характеризующий настроение жителей в момент разработки генерального плана, когда мы проводили общественные слушания по генеральному плану. С одной стороны, до ряда деревень и СНТ тяжело было доехать, но с другой стороны, никто не хочет, чтобы у него рядом была магистраль. Из 30 тыс. предложений по генеральному плану, которые были на публичных слушаниях, 15 тыс. касалось вопросов изменения маршрутов транспортных коридоров. Мы после этого проводили согласительную комиссию, и мы максимальное количество всех предложений и обращений и пожеланий учли при разработке транспортной схемы к генеральному плану.

- Вы учитывали международный опыт при работе над проектом Новой Москвы? Реализовывались ли в принципе в мире подобные проекты?

- Мировой опыт, конечно, есть, мы смотрели Сингапур, Гонконг, как развивались китайские города, мы мировой опыт изучали. Изучали развитие транспортной инфраструктуры, создание мест приложения труда, размещение центров развития территории. Мы это все смотрели, для нас самое главное было и остается - комплексное развитие города. Без этого проект будет несбалансированный. Все, о чем сегодня говорят урбанисты, это является главным - комфортная среда обитания для человека. Это должно быть главным. Раньше об этом мало говорили 10-15 лет назад. Комфортная среда, удобные общественные территории, чтобы это было интегрировано, и самое главное, что сегодня у нас для этого ресурс есть. При проектировании у нас есть ресурс для того, чтобы учитывать все интересы граждан при реализации любого проекта.

- Как думаете, будут увеличиваться темпы прироста населения в связи с тем, что будут видны явные и неоспоримые плюсы территории? Еще больше метро, больше дорог.

- Мы пока оцениваем, что прирост населения будет проходить в ближайшее время в той же динамике, что и предыдущие годы. Без скачков, снижения не будет, но будет прибывать. Но при этом мы большую работу сегодня проводим по созданию мест приложения труда, различные механизмы мотивации, в том числе и правила землепользования и застройки, по которым сегодня не выдаются дополнительные решения на жилищное строительство. Мы должны четко быть уверены, что объекты с местами приложения труда не отставали от жилищного строительства. Об этом знают все инвесторы и весь рынок, что главная наша цель - не опаздывать с коммерческими объектами по рабочим местам от жилищного строительства.

Мы считаем, что при более активном строительстве таких объектов может начаться уже увеличение темпов приобретения жилья и прироста населения. Тем более, что за последние несколько дней я провел несколько переговоров по размещению предприятий - молокозавод хотим построить новый, мясокомбинат, завод специй инвесторы хотят построить.

- Подведем итог: присоединение территорий позволило Московской области не задерживать развитие этих территорий, столица приобрела рекреационные зоны, перераспределила транспортные потоки. Присоединение либо уже решило, либо дало толчок к решению накопившихся проблем.

- Новая территория позволила такому крупному мегаполису как Москва создать несколько направлений перспективного развития, которых раньше не было. Во-первых, рекреация - это неоспоримая вещь. Объекты рекреационные, масса крупных объектов для отдыха, активного отдыха, будут появляться на новой территории, и это будут московские объекты, они будут на московской территории. Дальше очень важный фактор, о котором мы пока не так много говорим - это возможности для жителей Москвы. Ведь человек, проживающий в Москве, он хотел оставаться москвичом и не хотел переезжать на постоянную основу в какой-то областной городок или областной населенный пункт. А сегодня он остается москвичом, но при этом перед ним открывается масса возможностей по проживанию. Хочешь - купи себе домик в Москве, хочешь - квартиру в двухэтажном доме купи, хочешь - купи таунхаус. Пожалуйста, на любой выбор, на любой вкус есть жилье, которое сегодня строится, я специально уберу представку «новой», которое строится в Москве.

АГН МОСКВА

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > stroi.mos.ru, 3 июля 2018 > № 2737259 Владимир Жидкин

Хотя арендная плата на жилье и общая стоимость жизни продолжают снижаться в Дубае, город не смог войти в первую двадцатку доступных мест для проживания.

Согласно результатам исследования агентства Mercer, Дубай занимает 26-ю строчку в списке самых дорогих городов для проживания. При этом в рейтинге, составленном агентством, в десятке самых доступных для проживания иностранцев городов оказались Ташкент, Бишкек, Тбилиси и Минск.

В Ташкенте иностранцу достаточно 5,6 тысяч дирхамов ($US 1,5 тысячи), чтобы вести «дубайский» образ жизни, на поддержание которого в эмирате требуется 14 тысяч дирхамов ($US 3,8 тысячи).

Самыми доступными городами для экспатов стали:

Ташкент, Узбекистан

Тунис, Тунис

Бишкек, Кыргызстан

Банжул, Гамбия

Карачи, Пакистан

Блантайр, Малави

Тбилиси, Грузия

Минск, Беларусь

Тегусигальпа, Гондурас

Манагуа, Никарагуа

Таким образом, три из десяти самых дешевых мест в мире для проживания экспатов находятся в Азии.

Самым дорогим городом в этом году признан Гонконг, за ним следуют Токио, Цюрих, Сингапур и Сеул.

Цены на аренду в Гонконге оказались почти на 60 процентов выше, чем в Дубае. В целом, иностранцам, проживающим в настоящее время в Дубае, потребуется около 21 тысячи дирхамов ($US 5,7 тысяч), чтобы поддерживать привычный уровень жизни, находясь в Гонконге.

Источник: Gulf News

Жители Гонконга все чаще ищут «нехорошие квартиры»

В условиях стремительно растущих цен на жилье люди не упускают возможность приобрести объект с внушительной скидкой. Правда, в основном такой дисконт делают на апартаменты с «несчастливой» судьбой.

Один из жителей Гонконга приобрел в 2010 году «роковую квартиру» площадью 30 кв.м за $126 090 – на 30% ниже среднерыночной стоимости. А все потому, что когда-то в этом жилье произошло два самоубийства. Зато сейчас эти апартаменты оцениваются примерно в $554 780, пишет The New Paper.

Местные СМИ прозвали предприимчивого инвестора «королем квартир с привидениями». Он прославился тем, что спекулировал на «хонгза», как называют такие объекты в Гонконге. Ему удалось приобрести несколько единиц жилья со скидкой 40%.

Но теперь и обычные жители города-государства следуют его примеру. «Покупка «несчастливой» квартиры – это практичный способ позволить себе собственное жилье, и конкуренция за такие объекты огромная», - утверждает один из местных риэлторов.

Правда, банки обычно неохотно предоставляют ипотечные кредиты под приобретение подобных объектов. Дело в том, что в случае невыплаты займа их труднее продать. Но в любом случае для тех, кто располагает собственными средствами, покупка «нехороших квартир» не является проблемой.

Специальный административный район Сянган (Гонконг) и Грузия заключили соглашение о свободной торговле. Документ предоставляет правовые гарантии и более выгодные условия для выхода сянганских бизнесменов на грузинский рынок, а также грузинских товаров на рынок Гонконга.

Это стало первым соглашением о свободной торговле, которое Сянган заключил с государством Кавказского региона.

Как ожидается, Грузия откроет свой рынок для гонконгских предприятий, специализирующихся в сфере услуг.

Напомним, что в мае 2017 г. Грузия и Китай заключили соглашение о свободной торговле. Грузинские бизнесмены восприняли этот факт как серьезный успех, раскрывающий перед их страной большие перспективы.

Соглашение о свободной торговле подтолкнет развитие бизнеса в Грузии. Сейчас многие грузинские компании уже наладили сотрудничество с китайскими. В частности, в городе Марнеули на востоке Грузии открылся демонстрационный тепличный комплекс. Китайские специалисты помогают грузинским аграриям наладить выращивание овощей в теплицах.

А китайская компания Xin Changcheng International Travel Agency Limited выразила заинтересованность в инвестировании средств в развитие туризма в Грузии.

Интервью Министра иностранных дел России С.В.Лаврова британскому телеканалу «Канал 4», Москва, 29 июня 2018 года

Вопрос: Как стало известно, в Хельсинки пройдет саммит, на котором ожидается встреча президентов России В.В.Путина и США Д.Трампа. Это проявление того самого «постзападного» мирового порядка, о котором Вы говорили ранее? Этот миропорядок уже существует?

С.В.Лавров: Вы знаете, я считаю, что в пост-западном мире мы живем уже сегодня, но его формирование еще не закончилось, потребуется еще много времени. По сути, это целая историческая эпоха. Определенно, после почти пяти столетий доминирования так называемого коллективного Запада, не так уж и просто адаптироваться к новым реалиям – теперь есть и другие экономические и финансовые, политические центры силы. Это Китай, Индия, Бразилия. Кроме того, африканские страны будут играть все более значимую роль, как только они разрешат, по крайней мере, часть существующих на континенте конфликтов. Россия, конечно же, хочет быть независимым игроком на международной арене в том смысле, что мы не хотим подрывать международное право, однако те решения, которые мы будем принимать на основании положений международного права, не будут сформированы с оглядкой на какое-либо давление, финансовый фактор, санкции, угрозы и что бы то ни было еще.

Вопрос: И строит этот новый миропорядок Россия, так?

С.В.Лавров: Не Россия создает новый мировой порядок – этот процесс продиктован естественным историческим развитием. Нет смысла надеяться на то, что новых игроков, сильных экономически и финансово, можно сдержать. Нельзя игнорировать их роль в мировой торговле и глобальной экономике. Сейчас предпринимаются попытки этот процесс замедлить через новые тарифы и санкции, которые так или иначе нарушают принципы ВТО. Такая реакция вполне ожидаема – на лицо попытки сдержать формирование новой объективной реальности, которая не зависит ни от одного руководства какой-то страны.

Вопрос: Но Европе-то есть чего бояться в том миропорядке, который Вы только что обрисовали и который включает разные категории стран. Но о странах ЕС Вы ничего не сказали – будут ли они его частью? Или у членов ЕС есть причины для беспокойства?

С.В.Лавров: Что касается ЕС, то, конечно, они часть того самого коллективного Запада, и в его рядах теперь и некоторые восточноевропейские страны. Но Европейский союз, без сомнения, очень важная составляющая любого мирового порядка. Что касается Российской Федерации, для нас ЕС – крупнейший торговый партнер, и это несмотря на все события и ту печальную ситуацию, которая сформировалась из-за неправильной интерпретации понятия государственного переворота. С 2014 г. объем торговли между Россией и ЕС снизился на 50%, однако он все равно составляет более 250 млрд долларов. ЕС – наш главный торговый партнер, если мы возьмем весь союз в целом, как одну единицу.

Сейчас Европейский Союз борется за то, чтобы не затеряться в формирующемся миропорядке, и дается им это не так уж просто. Причина в том, что ЕС во многом полагается на США, и многие члены союза хотели бы и далее сохранить такое положение дел. Но есть и другие страны, они считают, что ЕС должен быть несколько более самодостаточным, например, в военных вопросах. Стоит упомянуть инициативу Франции, Президента Э.Макрона, и Германии по наращиванию своего собственного европейского оборонного потенциала. Это и есть одно из проявлений того, о чем я говорю.

Я наблюдаю за событиями саммита ЕС, который сейчас проходит, в частности, за дискуссиями по миграционным вопросам. У меня появилась интересная мысль касательно отношений НАТО и ЕС. Страны НАТО активно бомбили Ливию, превратив ее в своего рода «черную дыру», из которой потоки нелегальных мигрантов устремились в Европу. А теперь ЕС вынужден «убирать» за НАТО.

Вопрос: Вы упомянули действия НАТО в Ливии, а как же вмешательство России в Сирии? Это также причина исхода миллионов мигрантов.

С.В.Лавров: У меня есть контраргумент. Действия России в Сирии основываются на официальном запросе со стороны легитимного правительства страны, которое признается в качестве официального представителя Сирии в ООН. Официальное приглашение было получено в сентябре 2015 года – спустя четыре с половиной года после начала в Сирии «арабской весны». К моменту, когда мы пришли на помощь легитимным властям страны, основная часть беженцев уже покинула ее границы.

Вопрос: Вы говорите о легитимном правительстве Сирии, но именно оно и ответственно за убийство сотен тысяч своих граждан. Миллионы людей остались без крыши над головой. Животное, которое травит людей газом – так назвал его (Президента Б.Асада) Д.Трамп. Как Вы можете спать спокойно, зная, что у вас такой союзник?

С.В.Лавров: Я бы не хотел пускаться в обсуждения тех эпитетов, которые Д.Трамп использовал в отношении некоторых мировых лидеров. Мнения могут поменяться. Я хочу сказать, что это же война. Это война, которая началась из-за ошибок, допущенных всеми сторонами, в том числе сирийским Правительством. Я считаю, что народные волнения можно было успокоить политическим путем еще на начальном этапе. То, что мы сейчас наблюдаем – результат попытки внешних сил использовать складывавшуюся ситуацию для перекраивания карты Ближнего Востока и Северной Африки. Эти силы вошли на территорию Сирии без приглашения и начали реализовывать там свои планы.

Предпринимаемые нами, Турцией и Ираном усилия (а силы обеих этих стран присутствуют на территории Сирии, Ирана – по официальному приглашению, а Турции – без него) позволили дать начало так называемому астанинскому процессу, астанинскому формату. Правительство Сирии, принимая во внимание тот факт, что сотрудничество России и Ирана с Турцией позволило снизить градус конфликта, поддержала создание астанинского формата переговоров, который включает и представителей вооруженной оппозиции. В рамках этого процесса стороны регулярно встречаются и работают над созданием условий, необходимых для реализации резолюции 2254 СБ ООН.

Вопрос: Позвольте мне вновь задать вопрос об Б.Асаде. Многие хотят знать, что Вам нравится в сирийском президенте?

С.В.Лавров: Дело не в том, нравится нам кто-то или нет – дипломатия и политика не сводятся к чьим-то предпочтениям или неприязни. Эти понятия лежат в плоскости межличностного общения. Президент Б.Асад отстаивает суверенитет своей страны. Он защищает свою страну и в более широком смысле весь регион от террористов, которые в сентябре 2015 года были в состоянии через несколько недель захватить Дамаск.

Мы не хотели повторения трагедий последних двух десятилетий. Даже более чем двух, ведь все это началось ближе к концу прошлого столетия в Афганистане, когда США начали оказывать военную, финансовую и иную поддержку моджахедам, сражавшимся с советскими войсками. Не буду подробно останавливаться на том, почему советские войска находились в Афганистане, они были в стране на законных основаниях, поскольку их туда пригласило правительство Афганистана. США решили использовать моджахедов против советских войск. Американцы надеялись, что после того, как афганские моджахеды выполнят возложенную на них задачу, с ними можно будет как-нибудь совладать. Именно так и появилась «Аль-Каида», и США полностью потеряли контроль над созданным ими «чудовищем». Позже началась военная авантюра США в Ираке, авантюра незаконная, о чем сегодня знают абсолютно все - даже Т.Блэр признал, что операция была ошибкой. Однако сути дела это не меняет: аналогично «Аль-Каиде», зародившейся в результате деятельности США в Афганистане, ИГИЛ стал следствием вторжения в Ирак. А после того, как вразрез с резолюцией Совета Безопасности ООН началось военное вторжение в Ливию (как сейчас в Сирию), на свет появилось еще одно «чудовище» - «Джабхат ан-Нусра». Сколько бы эта организация не меняла свое название, ее террористическая суть остается неизменной. Все, что цивилизованный Запад пытается принести на Ближний Восток и в Северную Африку, в конечном итоге оказывается в интересах террористов.

Вопрос: Это очень впечатляющий экскурс в историю, но я бы хотела поговорить с Вами не о прошлом, а о настоящем, в том числе о Президенте Сирии Б.Асаде. Вы говорите о том, что вопрос не в том нравится он или нет. Означает ли это, что Россия готова к ситуации, при которой он уйдет с поста президента по окончанию войны?

С.В.Лавров: Это позиция не просто России, а всего СБ ООН – института, одобряемого всеми без исключения странами на планете. Позиция эта состоит в том, что будущее Сирии должно определяться народом Сирии, должна быть принята новая конституция, на основе которой проведены выборы – свободные и справедливые, под наблюдением ООН, причем все граждане Сирии должны иметь право голоса.

Вопрос: Иными словами, для России не имеет значения, уйдет Б.Асад или останется, поскольку это будет зависеть исключительно от самих сирийцев?

С.В.Лавров: Да, они должны решить. И эту позицию, которую многие отвергали в период после начала сирийского кризиса, сегодня разделяет все больше стран.

Вопрос: Имеет ли для Вас значение, когда Россия выведет войска из Сирии? Президент России В.В.Путин впервые заговорил об этом еще в марте 2016 года, когда он заявил, что Россия выполнила основные задачи своей военной операции в Сирии. В декабре 2017 года мы услышали еще одно подобное заявление. Можно ли ожидать, что к концу этого года Россия полностью уйдет из Сирии?

С.В.Лавров: Нет. И я не считаю, что это тема, по которой мы можем вести разумный диалог. Мы не приветствуем навязывание искусственных сроков, однако целенаправленно снижаем наше военное присутствие в Сирии. На днях состоялся очередной вывод войск из страны, о чем недавно говорил Президент В.В.Путин – более тысячи военнослужащих, а также часть самолетов и военной техники вернулись в Россию. Все зависит от реального положения дел «на земле». Нам вместе с нашими коллегами, вместе с сирийской армией и при поддержке оппозиции, которую я бы назвал «патриотической оппозицией», удалось не допустить создания халифата, как планировали боевики из ИГИЛ. Но отдельные элементы ИГИЛ все еще остаются на территории страны, как и боевики «Джабхат ан-Нусры». Сегодня они стремятся не допустить полноценной реализации соглашения по южной зоне деэскалации в Сирии. Иными словами, часть боевиков продолжает свою деятельность. Кроме того, у нас в Сирии есть военные объекты (я бы не стал называть их полноценными базами), в частности, две площадки, где размещаются наши военные корабли и авиация, и их имеет смысл оставить там на некоторое время.

Вопрос: Безусловно, сирийская проблематика будет на повестке саммита в Хельсинки. Однако сейчас я хотела бы обсудить ряд других вопросов. Например, упомянутые вами санкции. Считаете ли Вы, что с России снимут санкции даже несмотря на то, что в ЕС совсем недавно обсуждали вопрос об их продлении? Удастся ли Вам договориться с Президентом США Д.Трампом по этому вопросу?

С.В.Лавров: Я упоминал санкции лишь в контексте ухудшения отношений. Мы вводим контрсанкции не для того, чтобы с нас сняли уже наложенные на нас санкции. Это решение должно быть принято теми, кто эти санкции изначально наложил. Именно они должны решить для себя, чего они хотят - сохранения существующего положения дел или победы здравого смысла.

Вопрос: Но совсем недавно Президент В.В.Путин говорил, что ему бы хотелось снятия санкций с России.

С.В.Лавров: Естественно. Мы ничего не имеем против того, чтобы санкции сняли. Но мы также можем использовать предоставляемые ими возможности для развития собственных мощностей в ключевых секторах экономики, национальной безопасности и в других областях, на которые полагается суверенное государство. В последние годы мы уяснили для себя, что в этих сферах на Запад полагаться нельзя - нельзя полагаться на западные технологии, ведь их работу могут приостановить в любой момент, нельзя полагаться на товары повседневного спроса для населения, поступающие с Запада, ведь их поставки всегда могут оборвать. Мы извлекли для себя много полезных уроков. Однако мы, безусловно, не будем выступать против снятия санкций, и если это случится, то мы ответим симметричным образом и снимем наши санкции, принятые в ответ на западные.

Вопрос: На какие уступки Россия готова будет пойти на предстоящем саммите? Предположим, Д.Трамп попросит выдать США Э.Сноудена. Готовы ли Вы рассмотреть такой вариант?

С.В.Лавров: Я никогда не обсуждал Э.Сноудена с новой американской администрацией. Президент В.В.Путин озвучил позицию России по этому вопросу еще несколько лет назад - решение о том, возвращаться в США или нет, принадлежит самому Э.Сноудену. Мы уважаем его права и не можем просто выгнать его из страны против его воли. Э.Сноуден оказался в России даже без американского паспорта, потому что он был аннулирован во время его перелета из Гонконга.

Вопрос: То есть такой вариант обсуждаться не будет?

С.В.Лавров: Я не знаю, почему все стремятся задать именно этот вопрос в связи с саммитом. Решать судьбу Э.Сноудена может только он сам.

Вопрос: Можете ли Вы, Президент России В.В.Путин на саммите дать Президенту США Д.Трампу какие-то гарантии, что в предстоящие через несколько месяцев промежуточные выборы в Конгресс США Россия вмешиваться не будет, с учетом того, что разведслужбы США считают, что в президентские выборы было осуществлено вмешательство?

С.В.Лавров: Мы бы предпочли иметь дело с фактами. Мы не можем серьезно обсуждать предположения на основании аргументов вроде «хайли лайкли».

Вопрос: Но это больше чем «хайли лайкли».

С.В.Лавров: Как это было в Солсбери. Сколько уже ведется расследование в США? Полтора года?

Вопрос: Экс-директор ФБР США Р.С.Мюллер предъявил обвинение на 37 страницах Агентству интернет-исследований - российской «фабрике троллей».

С.В.Лавров: Да, но за предъявлением обвинения должен последовать судебный процесс, а они, как я понимаю, открыли собственное расследование, в котором поставили под сомнение ряд моментов, которые были использованы для формулировки обвинения. Поэтому давайте не будем забегать вперед. Я люблю Л.Кэрролла, но думаю, что логика Королевы, которая сказала «сначала приговор, потом обсуждение», здесь неуместна. На данный момент во всём, что касается президентских выборов в США, «брекзита», т.н. «дела Скрипалей» и крушения малайзийского «Боинга» исходят из принципа «расследование продолжается, но вы уже виновны». Так нельзя.

Вопрос: Но не боится ли Россия правды? Потому что каждый раз, когда авторитетная организация, будь то ООН или ОЗХО, пытаются добраться до фактов, Россия возражает.

С.В.Лавров: Нет, я думаю, что публика и многие уважаемые журналисты, такие как Вы, были дезинформированы. ОЗХО обязана действовать в рамках Конвенции о запрещении химического оружия, которая четко предписывает одну-единственную процедуру для установления фактов - сначала эксперты ОЗХО должны сами, не передавая свои полномочия никому, прибыть на место происшествия, и сами, собственноручно и с применением своего оборудования, собрать образцы и не выпускать из своих рук эти образцы до тех пор, пока они не будут доставлены в сертифицированную лабораторию. В случае последних событий, особенно в случае с инцидентом в Хан-Шейхуне в апреле прошлого года, когда сирийское Правительство обвинили в нанесении там авиаударов с применением химического оружия, эксперты ОЗХО вообще не выезжали на место происшествия, не собирали образцы сами. Когда мы их спросили, откуда они взяли образцы, они ответили, что «их передали британцы и французы». Мы спросили, почему они сами туда не поехали.

Вопрос: Вы больше не доверяете ОЗХО?

С.В.Лавров: Это важная информация, поэтому давайте оперировать не лозунгами, а фактами. Они туда не ездили, но сказали, что получили образцы. Мы спросили от кого, они ответили, что британцы и французы собрали для них образцы. Почему сами не поехали? Сказали, что это небезопасно. Мы отметили, что если британцам и французам удалось туда доехать, то у них есть контакты, которые могут обеспечить их безопасность на месте. Почему бы представителям ОЗХО не попросить Париж и Лондон обеспечить безопасный проезд туда для своих инспекторов? То же самое мы сказали французам и британцам, и они нам ответили, что не могут раскрыть информацию о том, как именно они это сделали. То есть процедура сбора образцов соблюдена не была и порядок передачи и хранения тоже, поскольку инспекторы не могут передавать никому полномочия по доставке образцов в лабораторию. Все эти процедуры, прописанные и закрепленные в Конвенции, были нарушены. И доклад по инциденту в Хан-Шейхуне, представленный совместной Комиссией прошлой осенью, был полон формулировок в стиле «очень вероятно», «по всей видимости», «есть основания полагать» и т. д. Мы пригласили составителей доклада на заседание Совета Безопасности ООН с целью получить от них хоть какую-то достоверную информацию, но это было невозможно. Они упорно сопротивлялись и отказались говорить. И мы заявили, что продолжение работы с нарушением процедур Конвенции невозможно.

Вопрос: Вы используете довольно сильные выражения.

С.В.Лавров: Мы не продлили их мандат, но предложили новый механизм, настаивая на том, чтобы он не нарушал никаких процедур, предписанных Конвенцией.

Вопрос: Доверяете ли вы по-прежнему ОЗХО?

С.В.Лавров: До недавнего времени мы доверяли, но с тех пор наблюдаем в Организации серьезные манипуляции. На днях Великобритания и другие созвали специальное заседание стран-членов Конвенции и голосованием приняли решение, которое по сути нарушает все положения Конвенции, наделив технического секретаря правом устанавливать вину. Я считаю, что этот шаг не был тщательно продуман, потому что это очень опасно.

Вопрос: В этом есть потенциальная опасность для России, потому что теперь ОЗХО может назначать виновных среди подобных России. Не боитесь ли Вы правды?

С.В.Лавров: Нет, я опасаюсь за будущее ОЗХО и Конвенции о запрещении химического оружия.

Вопрос: Выйдет ли Россия из ОЗХО?

С.В.Лавров: Если кто-то предпочитает нарушать положения Конвенции, если они при этом говорят, что такова воля большинства... Для созыва сессии они прибегли к целому ряду уловок, вплоть до того, что мобилизовали небольшие страны, у которых нет представительства в Гааге, оплатили транспортные расходы, размещение в отелях представителям этих стран. Мы знаем об этих фактах, и они об этом знают. Когда происходит грубое нарушение Конвенции, это неизбежно вызывает обеспокоенность. Мы попробуем отменить принятое решение. Оно должно быть рассмотрено Конференцией государств-участников. Но если оно не будет отменено, думаю, что дни ОЗХО будут сочтены, по крайней мере, она перестанет быть по-настоящему всемирной организацией.

Вопрос: ОЗХО также занималась расследованием т.н. «дела Скрипалей». Хочу спросить Вас, считаете ли Вы, что отравление нервно-паралитическим газом бывшего шпиона, его дочери и полицейского на улице в Солсбери – поступок здравомыслящего государства?

С.В.Лавров: Здравомыслящего? Совсем наоборот. Это преступление. И с самого начала мы предлагали провести совместное расследование, поскольку это наши граждане, по крайней мере, дочь Скрипаля является гражданкой России, а у самого Скрипаля, кажется, двойное гражданство – России и Великобритании. С самого начала мы предлагали совместно расследовать этот инцидент. Мы задавали множество вопросов, даже вопросы, касающиеся процедур Конвенции о запрещении химического оружия. В ответ нам сказали, что британская сторона даже слушать нас не хочет, потому что от нас требуется только одно – сказать, сделал ли это В.В.Путин или же он потерял контроль над теми людьми, кто это осуществил. Это всё, что британцы хотели обсудить с нами. Нас очень беспокоят противоречия в т.н. «деле Скрипалей». Нам так и не предоставили консульский доступ к нашим гражданам в нарушение всех международных конвенций о дипломатических и консульских сношениях. Нам не предоставили никакого вразумительного объяснения, почему племяннице Сергея Скрипаля отказывают в получении визы, а ведь она хочет приехать и увидеться со своей двоюродной сестрой. И у нас есть много других вопросов, связанных с самим отравлением.

Вопрос: Но с какой стати британским властям предоставлять доступ к материалам расследования представителям страны, которую подозревают в организации этого покушения?

С.В.Лавров: Как Вы знаете, следствие еще не закончено. В Скотленд-ярде говорят, что оно продлится еще несколько месяцев. Б.Джонсон не так давно пояснил, что сейчас проводится обеззараживание местности – и это спустя почти четыре месяца после происшествия. Пострадавший полицейский чудесным образом исцелился, как и пришедшие в себя Скрипали. Сейчас уже заговорили о планах снести дом, где они жили, а также дом этого полицейского. Всё это смахивает на планомерное уничтожение улик. Точно так были немедленно увезены куда-то скамейки из парка в Солсбери. Ну и видеозаписи, на которых сотрудники полиции и спецслужб осматривают место происшествия в специальных защитных костюмах, а рядом с ними находятся люди без всякой защиты. Всё это выглядит очень странно.

Вопрос: Господин Лавров, Вы обвиняете британское правительство в заметании следов?

С.В.Лавров: Я этого не исключаю. Пока нам не представляют никакой информации… Вам известно, что за последние годы в Лондоне скончались примерно десять граждан России. И во всех десяти случаях…

Вопрос: По какой причине, как Вы думаете?

С.В.Лавров: Во всех десяти случаях расследование их смерти было засекречено. Мы не понимаем почему. Честно говоря, если вам интересны причины их смерти, как гласит мудрость, ищите кому выгодно. А Великобритания определённо получила политическую выгоду от происходящего. Если задуматься, складывается интересная ситуация: страна, которая собирается выйти из Евросоюза, определяет политику ЕС в отношении России. Можно вспомнить, как британцы обходили столицы всех стран-членов ЕС и убеждали, что они должны выдворить российских дипломатов. Большинство так и сделали, некоторые не стали. Впоследствии мы приватно спрашивали у тех, кто присоединился к этой акции британцев, были ли им предъявлены какие-то доказательства, помимо публичных заявлений Лондона. Нам сказали, что нет. Но им пообещали, что позднее, по мере продвижения расследования, им предоставят больше фактов.

Вопрос: Но Вы сказали "кому выгодно"…

С.В.Лавров: По-вашему, это нормально?

Вопрос: Но вы сказали "кому выгодно". А многие на Западе считают, что России выгоден хаос - «брекзит», покушение на Скрипалей, избрание Д.Трампа президентом…

С.В.Лавров: Вы забыли про Каталонию, Каталонию забыли.

Вопрос: Оставим пока Каталонию…

С.В.Лавров: Еще Вы забыли выборы, которые скоро пройдут в Швеции. Их Премьер-министр тоже сказал…

Вопрос: Мы поговорим об этом позже. Но хаос…

С.В.Лавров: Македония, Черногория…

Вопрос: Выгоден ли России хаос, как считают многие на Западе?

С.В.Лавров: Необходимо учитывать хронологию событий. Вы думаете, России выгоден хаос за пару недель до президентских выборов и за несколько месяцев до начала Чемпионата мира? Как Вы сами считаете?

Вопрос: Мне интересно, что скажете Вы. России выгоден хаос?

С.В.Лавров: Я хочу прояснить вопрос. Выгоден ли России хаос за пару недель до президентских выборов и за пару месяцев до Кубка мира? Вопрос в этом.

Вопрос: Но Вы же говорите о новом мировом порядке, который будет построен, как Вы надеетесь, при участии России. Ведь новый миропорядок намного легче строить, если в ЕС царит хаос, а Россия выступает в роли арбитра на Ближнем Востоке и заправляет в Сирии. России это потенциально выгодно.

С.В.Лавров: Нет, это не так. Это совершенно неверная интерпретация моих слов. Я не говорил, что Россия претендует на то, чтобы сформировать новый мировой порядок.

Вопрос: Но чтобы участвовать в этом.

С.В.Лавров: Я сказал, что Россия должна быть одним из участников дискуссии, на равных обсуждая, как использовать объективные реалии многополярного мира, формирующегося на наших глазах, приемлемым для всех образом. Вот, что я сказал. А у тех, кто определяет на Западе политику русофобии, интересы прямо противоположные. Они стремятся «наказать» Россию, понизить её в статусе…

Вопрос: Почему Вы так думаете?

С.В.Лавров: Потому что утрачивать длившееся полтысячелетия господство на международной арене очень болезненно. Это если в двух словах. Причем это не критика, а констатация факта. Я могу понять чувства людей, которые когда-то господствовали в Индии, в Африке, в Азии и других частях света, а теперь осознают, что их время ушло.

Вопрос: Как Вы считаете, Британии выгоден «брекзит»? Выгоден ли он России?

С.В.Лавров: Этот вопрос должны решать британцы.

Вопрос: А России он выгоден?

С.В.Лавров: Не понимаю, почему нужно рассуждать в этом ключе. Решение о «брекзите» принимали британцы. Лондон до сих пор обсуждает этот вопрос с Евросоюзом – детали «развода», связанные с ним проблемы внутри страны. Конечно, мы следим за событиями и отмечаем, что у парламента по этому вопросу своя позиция, а некоторые общественные активисты призывают пересмотреть итоги референдума.

Вопрос: Ситуация в Великобритании при Т.Мэй кажется Вам хаосом?

С.В.Лавров: Это стало итогом процессов внутри Соединённого Королевства. Мы лишь хотим ясности - на каких основаниях мы продолжим работать с Европейским союзом, на каких основаниях нам, возможно, когда-нибудь удастся восстановить отношения с Великобританией, когда она выберет для себя некий осмысленный, прагматический курс, а не чрезмерно идеологизированный подход в духе заявлений с формулировкой «весьма вероятно». Опять же, я считаю, что это должны хорошо понимать те люди на Западе (и особенно либералы), которые продолжают заявлять, что верховенство права превыше всего. На мой взгляд, принцип верховенства права означает, что нельзя выносить приговор, пока вина не доказана. Но именно это мы наблюдаем в случаях со Скрипалём, с трагедией рейса MH-17, ОЗХО, которую используют в качестве своего инструмента те, кто хочет ввести принцип «весьма вероятно» в повседневную практику в Сирии.

Вопрос: Пара заключительных вопросов насчёт саммита. Помогает ли России выстраивать отношения с Д.Трампом то обстоятельство, что, по мнению многих, она имеет на него компромат?

С.В.Лавров: Впервые слышу, чтобы у нас были компрометирующие материалы на Д.Трампа. Их пытается раскопать специальный прокурор Р.Мюллер. Я уже перестал читать новости об этом расследовании. Знаете, когда Госсекретарём США был Р.Тиллерсон, он однажды публично заявил, что у них есть неопровержимые доказательства. Потом, общаясь с ним, я попросил не могли бы они представить нам эти «неопровержимые доказательства»? Хочется понять, что к чему. Возможно, что-то нам удалось бы разъяснить. Он ответил, что представить нам их они не могут - нельзя раскрывать источники. Он сказал, что нашим спецслужбам все известно и у них и надо спрашивать. Можно ли так решать серьёзные вопросы? Эту тему используют для того, чтобы разрушать российско-американские отношения. Тот ответ, который я от него получил, я не могу назвать зрелым, это какое-то ребячество. Надеюсь, что те, кто пытается разыскать доказательства того, что это мы, действуя через какое-то интернет-агентство, определили будущее величайшей страны на планете, поймут, насколько это нелепо. Я понимаю, что демократы в США нервничают, как, кстати, и Великобритания. Кажется, в «Таймс» как-то опубликовали сведения, полученные в результате утечки, о том, что члены британского правительства переживают, что Д.Трамп и В.В.Путин могут поладить.

Вопрос: То есть газеты Вы читаете?

С.В.Лавров: Я читаю подборки, которые мне представляют подчинённые. Мне, конечно, нравится за чашечкой кофе полистать газету, но, к сожалению, время есть не всегда.

Вопрос: И, наконец, на ту же тему компромата. Экс-директор ФБР Дж. Коми заявил, цитирую: «Возможно, что в 2013 году в Москве нынешний президент США проводил время с проститутками, и они мочились друг на друга». Вы считаете, что такое возможно?

С.В.Лавров: Что это «возможно», сказал Дж.Коми. Спросите у него.

Вопрос: Но, по-Вашему, такое возможно? Предположительно это происходило в Москве.

С.В.Лавров: Не знаю, что люди могут придумать. Об этой истории я читал пару лет назад, когда всё это начиналось. Опять же, если люди начинают выстраивать отношения своего государства с другим государством, основываясь на том, что что-то там «возможно» или «весьма вероятно», — это постыдно. То, что делается в США в контексте так называемого «российского следа», как неоднократно говорил В.В.Путин, — это проявление глубинной внутренней проблемы, поскольку проигравшим не хватает мужества признать поражение на выборах.

Вопрос: Господин Министр, большое спасибо!

Россия. Великобритания. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. Химпром > mid.ru, 29 июня 2018 > № 2666966 Сергей Лавров

АЛРОСА подвела итоги аукциона в Гонконге по продаже алмазов специальных размеров (массой более 10.8 карата). Компания получила суммарную выручку от реализации в размере $10.4 млн, что более чем в 1.5 раза превысило стартовую цену. Об этом говорится в сообщении АЛРОСА.

Всего реализовано 100 лотов общей массой 1550 карат. В аукционе приняли участие компании из крупнейших центров алмазной торговли, включая Гонконг, Бельгию, Израиль, Индию, ОАЭ и Россию. Победителями по разным лотам признаны 28 фирм.

На сентябрь 2018 года АЛРОСА запланировала аукцион в Гонконге в рамках ювелирной выставки Hong Kong Jewellery & Gem Fair.

Китайский мобильный сервис по вызову такси Didi Chuxing официально начал оказывать услугу Didi Kuaiche в Мельбурне (Австралия). В перспективе компания намерена освоить и другие города континента.

С начала июня 2018 г. филиал Didi в Мельбурне начал набор водителей и принял ряд мер по обеспечению безопасности пассажиров.

Напомним, что в мае 2018 г. китайский онлайн-сервис по вызову такси Didi Chuxing официально вышел на рынок Мексики. Китайская компания предоставляет услуги автоперевозки в городе Толука-де-Лердо, который является административным центром штата Мехико.

Didi начала прием на работу водителей в Толуке с начала апреля 2018 г. Кроме того, компания выпустила специальное мобильное приложение и создала на месте дочернюю структуру.

В настоящее время услуги Didi доступны в специальном административном районе Сянган (Гонконг), на Тайване, в Японии и Латинской Америке. Китайская компания также инвестирует и сотрудничает с предприятиями по вызову такси всего мира. Среди партнеров Didi – Grab, Lyft, Ola, Uber, 99, Taxify и Careem. Таким образом, с помощью китайской компании услугами такси пользуются свыше 80% населения мира.

Министерство финансов КНР планирует выпустить в специальном административном районе Сянган (Гонконг) казначейские облигации, номинированные в китайской валюте, в объеме 5 млрд юаней ($760 млн).

Минфин Китая не уточнил график выпуска ценных бумаг. Однако уже известно, что за первым выходом юаневых облигаций в 2018 г., последует второй на ту же сумму.

Во второй половине текущего года министерство также планирует разместить на зарубежном рынке номинированные в долларах США казначейские облигации на сумму $3 млрд.

Ранее сообщалось, что по итогам мая 2018 г., в Китае выпущены облигации на сумму 3,8 трлн юаней ($587 млрд). Это на 200 млрд юаней больше, чем за апрель текущего года. За пятый месяц 2018 г. в Поднебесной выпущены государственные облигации в объеме 315,1 млрд юаней, муниципальные – 355,3 млрд юаней, финансовые – 513,8 млрд юаней, необеспеченные корпоративные облигации – 382,9 млрд юаней.

К концу мая 2018 г. общий объем остатков по выпущенным облигациям составил 78,6 трлн юаней.

Не стоит обольщаться!

К визиту Джона Болтона в Россию

Александр Нагорный Николай Коньков

Либеральная, проамериканская и прозападная, часть российской "элиты", власть, собственность и коммуникативные каналы в государстве предержащая, пребывает в состоянии невесты перед свадьбой, сродни тихому помешательству: "Едут, едут, едут! Наконец-то!"

И, действительно, им есть чему радоваться.

Во-первых, уже подтверждён прилёт в российскую столицу советника президента США по национальной безопасности Джона Болтона, который в ходе своего европейского турне 25—27 июня, помимо Лондона и Рима, посетит и Москву. Причём, как заявил госсекретарь Майк Помпео, для встречи с его коллегой (то есть министром иностранных дел РФ Сергеем Лавровым, хотя коллегой самого Болтона является, скорее, секретарь Совбеза РФ Николай Патрушев).

Во-вторых, следом за этим "суперъястребом", нашу страну по приглашению посла США в РФ Джона Хантсмана — скорее всего, уже на этой неделе — посетит делегация сенаторов-республиканцев в составе Ричарда Шелби (штат Алабама, председатель комитета по ассигнованиям), Джона Кеннеди (Луизиана), Стива Дэйнса (Монтана) и Джона Хувена (Северная Дакота).

Более того, в глобальном медиапространстве появились пока неподтверждённые сообщения о возможности проведения российско-американских переговоров на высшем уровне 15 июля в Вене — сразу после саммита НАТО в Брюсселе 11 июля и встречи 45-го президента США Дональда Трампа с королевой Великобритании Елизаветой II.

После четырёх лет непрерывного выливания "коллективным Западом" помоев на всё, что связано с российской властью, подобная перемена "гнева на милость" со стороны "дяди Сэма" вроде бы подтверждает правоту тех, кто всё это время выступал за максимально соглашательскую и непротивленческую позицию по отношению к "вашингтонскому обкому" и "лондонскому ЦК". Мол, тут прогнёмся, тут поддадимся, тут сделаем вид, что ничего не заметили — ТАМ это оценят и поймут, нешто они звери?!

И вот она, "сбыча мечт": лёд тронулся, господа присяжные заседатели!

Но, может быть, вся ситуация описывается иначе: слышал звон (в данном случае — треск), да не понял, где он? Очень похоже на то.

Начнём с частностей. Прежде всего, с маршрута и личности самого Джона Болтона. То, что он "суперъястреб" и ненавистник России, хорошо известно. Как, впрочем, и то, что эти его качества ничуть не отменяют жёсткого прагматизма и точного расчёта. Это сильный оппонент. И выбранный им маршрут (наверняка в первых двух точках его турне пройдут переговоры с соответствующего уровня представителями британской короны и папского престола) наглядно это демонстрирует: Болтон постарается согласовать позиции и приехать в Москву с целым пакетом "предложений, от которых нельзя отказаться", поскольку за ним будет стоять мощь не только Трампа и Ко, но и всего "коллективного Запада". И времени на раздумья останется очень мало — чуть около недели, после чего "окно" для чаемой российско-американской встречи на высшем уровне будет "захлопнуто" — непонятно, на какой срок и с какими последствиями.

Если в Кремле кто-то думает, что для "команды Трампа" в списке приоритетов встреча с Путиным стоит на принципиально ином уровне, чем встреча с Ким Чен Ыном, то он, скорее всего, заблуждается. И то, и другое, и даже "торговая война" против всего мира — всего лишь средства для того, чтобы республиканцы могли победить на промежуточных выборах в ноябре 2018 года и закрепить свои позиции в американском госаппарате, утерянные ими даже не в "восьмилетку Обамы", а после событий 9/11, то есть осенью 2001 года. С перспективой выхода самого? "большого Дональда" на победу в президентских выборах 2020 года. А для этого нужны не только раскрытые кошельки спонсоров, но и яркие внешнеполитические победы. Только и всего. Не больше и не меньше. Поэтому даже непонятно, где тут будет цель, а где — средство. То ли Болтон едет в Москву, чтобы договориться о встрече двух лидеров, то ли 45-й президент Соединённых Штатов говорит о возможности этой встречи, чтобы сделать весь "пакет Болтона" ещё более весомым в глазах его российских адресатов, включая президента РФ? Конечно, просто, "линейно" экстраполировать подход Дональда Трампа к сингапурской встрече с лидером КНДР на переговоры с Владимиром Путиным нельзя, но вряд ли различия будут фундаментальными. Американская "линейка" в подобных случаях хорошо известна: угрозы и запросы "во всю пасть", потом обмен этих угроз и запросов на реальные активы с гарантиями — отказ от гарантий — угрозы и запросы. Бесконечная машина до полного уничтожения партнёра/оппонента/конкурента. Ничего личного, просто бизнес, "Боливар не вынесет двоих".

Кстати, делегации конгрессменов "от Хантсмана" это тоже касается. Её состав указывает, что пока налицо — чисто партийное, республиканское мероприятие, причём с явно выраженным финансово-экономическим уклоном. Не стоит забывать, что Джон Хантсман принадлежит не только к церкви мормонов, но и к одной из богатейших семей США, владеющей Huntsman Corporation, и во время пребывания послом США в КНР отметился не только попыткой организации "революции зонтиков" в Гонконге, но также заключением крупной сделки своей семейной корпорации с правительством КНР. И у него есть все предпосылки повторить или даже превзойти столь успешный опыт в России — например, подключившись на "вкусных" условиях к проекту "Ямал СПГ" или другим, не менее перспективным, проектам. А заранее пролоббировать подобные сделки в политической "верхушке" США — одно из главных правил успешности американского большого бизнеса.

Где экспату жить хорошо?

Появился список городов, в которых дороже всего жить иностранным специалистам. Больше всего платить придется в Гонконге, меньше — в Ташкенте

Международная аналитическая компания Mercer опубликовала рейтинг городов для проживания иностранных специалистов в этом году. Расчет был произведен на основании цен на 200 товаров и услуг, в том числе жилье, еду, транспорт и одежду, учитывая курс доллара к местной валюте.

Лидерами рейтинга стали азиатские города. Самым дорогим стал Гонконг. Вслед за ним идет Токио, четвертое место у Сингапура, пятое у Сеула. Москва заняла 17-е место.

Дороговизна не отпугивает специалистов высокого класса, считает ректор Московской высшей школы социальных и экономических наук (Шанинки) Сергей Зуев:

«Юго-Восточная Азия постепенно выходит в лидеры не только с точки зрения сугубо экономических показателей, но и с точки зрения удобства для жизни. Тот же Гонконг, хотя это и остров, или Сингапур, который тоже фактически остров, они же привлекают большое количество людей с очень высокой квалификацией, несмотря на стоимость жизни. Традиционно высокая стоимость жизни была в ряде Скандинавских стран. В той же Норвегии или в Швейцарии, но это никогда не останавливало людей, обладающих высокими квалификациями. Они выбирают место своего проживания, исходя из стоимости инфраструктур. Потому что высокая стоимость не является для них отпугивающим фактором. Там вопрос в удобстве жизни и в привлекательных рабочих местах».

Москва в этом году, по мнению Mercer, занимает 17-ю строчку в рейтинге против 13-й в прошлом. Столица оказалась между Тель-Авивом и столицей Габона Либревилем. Главная причина, по которой экспатам в Москве стало жить дешевле, — снижение курса рубля. Но на этом месте столица продержится недолго, уверен исполнительный директор VSK Group Максим Тищенко:

«Я думаю, что это временный спад. Будет новый рейтинг, и мы все увидим, как уровень жизни в Москве опять подорожал. Я не берусь говорить, что она будет первая или пятая, но то, что она будет в лидерах, несомненно. Поэтому не нужно говорить о том, что Москва по каким-то естественным причинам спустилась вниз. Это другие города чуть-чуть подорожали, а Москва еще свое наверстает. Она не упустит. Почему у нас Москва очень дорогой город? Да потому что все едут в Москву. У нас в регионах и уровень зарплат, и уровень жизни намного ниже».

Business FM спросила у самих экспатов, насколько для них дорого жить за границей. Вот что говорит представитель итальянской фабрики по производству керамики Массимо Маренги, который живет и работает в Москве:

«Трудно сказать за другие города, потому что я долго и стабильно живу именно только в Москве, я не жил так долго в других городах, кроме своего родного, чтобы оценить. Что могу сказать без всяких сравнений: в принципе, Москва себя позиционирует как средне-дорогая. Я замечаю, что, например, в ресторанах, продукты и так далее стало чуть-чуть дешевле или чуть-чуть доступнее, чем несколько лет назад».

Жизнь в Лондоне значительно дороже, чем в Москве, в основном из-за расходов на жилье, говорит глава группы компаний Carfax Education Александр Никитич, который работает в британской столице:

«Основные составляющие, конечно, это стоимость жилья, стоимость транспорта, как в любом большом городе. Лондон значительно дороже Москвы, особенно для тех, кто арендует жилье. Это, наверное, самая крупная составляющая расходов на жизнь в Лондоне. Но при этом, если сравнивать с какими-то другими городами, наверное, нигде в мире нет такой дорогой аренды и вообще недвижимости, как в Гонконге. Но по отношению к Москве, безусловно, Лондон дороже в плане аренды».

О жизни в Барселоне рассказывает российский журналист Надежда Бобкова:

«Я около двух лет здесь живу, за это время действительно выросла в стоимости аренда жилья. Если раньше в той же самой Барселоне можно было снять хоть и небольшую, но квартиру евро за 500-600, то сейчас, конечно, от 700 евро, и то в каких-то пригородах, далеко не в центре. Но нужно понимать, что Барселона, пожалуй, один из самых дорогих городов Испании наряду с Сан-Себастьяном, Мадридом».

Самым дорогим городом в Европе признан швейцарский Цюрих. Также резко повысилась стоимость жизни в Мадриде, который поднялся в рейтинге сразу на 47 позиций. Примечательно, что в топ-10 вошли и два африканских города — столица Анголы Луанда и Чада — Нджамена.

Город Шэньчжэнь в южно-китайской провинции Гуандун к концу 2020 г. станет портом свободной торговли. В частности, в Шэньчжэне максимально упростят процедуры пограничного досмотра грузов, сообщили местные власти.

Кроме того, планируется снять некоторые таможенные ограничения. При этом порт Шэньчжэня будет интегрирован с портом специального административного района Сянган (Гонконг). Сейчас Шэньчжэнь занимает третье место в мире по объему контейнерных перевозок.

Ранее сообщалось, что Китай планирует создать сеть портов свободной торговли. Как ожидается, уровень открытости этих портов будет значительно выше, чем в Шанхайской зоне свободной торговли или в специальном административном районе Сянган (Гонконг).

В портах свободной торговли будут действовать международные стандарты и новые правила для обеспечения свободного движения товаров, капитала, человеческих ресурсов.

Напомним, что начиная с 2013 г., в Поднебесной создано 11 зон свободной торговли по всей стране. С 2018 г. в особых экономических зонах (ОЭЗ) Китая, зонах свободной торговли (ЗСТ) введены более мягкие правила для инвесторов. Это будет способствовать реформам и внешней открытости.

Китайская корпорация Xiaomi намерена провести IPO (первичное размещение акций) 9 июля 2018 г. на Фондовой бирже в специальном административном районе Сянган (Гонконг). Стоимость ценных бумаг определится рынком. При этом у корпорации нет планов по выпуску китайской депозитной расписки (Chinese Depositary Receipt), сообщили представители Xiaomi.

По итогам 2017 г., выручка корпорации превысила $100 млрд. Это на 67,5% больше, чем в 2016 г. В частности, за прошлый год доходы Xioami в Интернете составили 9,9 млрд юаней. По доходу в сфере интернет-услуг корпорация вошла в Топ-25 компаний мира.

Ранее сообщалось, что Xiaomi откладывает эмиссию китайских депозитарных расписок (CDR) на рынке континентального Китая. Китайская пилотная программа по выпуску и торговле CDR призвана поддержать листинги инновационных компаний на фондовом рынке Поднебесной.

Напомним, что в феврале 2018 г. американская компания Мicrosoft и Xiaomi заключили меморандум о сотрудничестве в сфере облачных технологий, искусственного интеллекта и аппаратного обеспечения. Это соглашение позволит Xiaomi наращивать бизнес в США, а Microsoft получит больший охват китайского рынка. Стороны намерены расширить взаимный доступ к технологиям друг друга.

Приток иностранного капитала на рынок недвижимости Индии увеличился на 31% за год

В 2017 году Индия привлекла $2,6 млрд и заняла 19-ю позицию из 97 стран.

В докладе Knight Frank отмечается, что приток иностранного капитала на рынок недвижимости Индии происходил на фоне правительственных инициатив в области реформирования и принятия новых нормативных положений, сообщает LiveMint.

В исследовании глобальной консалтинговой фирмы Active Capital отмечается, что 84% от всего привлеченного капитала на рынок недвижимости Индии в 2017 году составляют инвестиции США, Канады и Сингапура. Далее следуют такие страны, как Великобритания, Объединенные Арабские Эмираты и Гонконг. При этом максимальные инвестиции с 2010 года поступали от США, Великобритании и Германии.

Индия занимает первое место среди стран Азиатско-Тихоокеанского региона, в который также включены Малайзия, Таиланд, Индонезия, Вьетнам и Филиппины. Эти страны по сравнению с Индией в совокупности привлекают меньше инвестиций.

«При этом Индия, возможно, является лучшим примером последних лет, где инвестиции с 2012 года выросли на 600% до $2,6 млрд в 2017 году», – отмечается в докладе.

Интерес международных инвесторов и девелоперов был привлечен главным образом принятыми новыми нормами в сфере недвижимости, налогом на товары и услуги и демонетизацией. А также выдачей электронных виз по упрощенной схеме.

По словам Шишира Байяла, председателя правления и управляющего директора Knight Frank India, правительство настаивает на предоставлении доступного жилья и инвестиционных трастов недвижимости (REITs) в качестве инструмента, которое обеспечивает доверительные отношения между заинтересованными сторонами на рынке недвижимости Индии.

Между тем, в докладе отмечается, что за отчетный период отток капитала из Индии по-прежнему был неустойчивым. В период с 2014 по 2017 год он составил $1,9 млрд, тогда как в 2010-2013 годах был равен $2,5 млрд. При этом около 80% капитала переместилось из Индии в Австрию, США и Сингапур, а остальная часть – в Великобританию и Португалию.

Названы самые дорогие города мира для иностранцев

Первое место в рейтинге занял Гонконг. Вторая строчка досталась Токио. А «бронзовым призером» стал Цюрих.

В свет вышел рейтинг стоимости жизни от консалтинговой компании Mercer за 2018 год.

При подготовке списка самых дорогостоящих для жизни экспатов мест в мире было рассмотрено 209 городов. Оценивались необходимые расходы со стороны иностранцев на аренду жилья, транспорт, развлечения, покупку продуктов, одежды и прочих товаров первой необходимости.

Как пишет South China Morning Post, в нынешнем году Гонконг превзошел прошлогоднего лидера рейтинга Луанду по причине стремительно растущих арендных ставок. Так, квартира с двумя спальнями международного стандарта здесь обойдется иностранцу в $7670 в месяц. В Нью-Йорке стоимость аренды аналогичного объекта составляет $5 700, а в Луанде - $5 100.

Столица Анголы в 2018 году опустилась с первого на шестое место из-за ослабления местной валюты по отношению к доллару. Города Западной Европы, наоборот, поднялись в списке выше благодаря укреплению евро по отношению к американской валюте.

Москва остается самым дорогим восточноевропейским городом для иностранцев, занимая 17-ю строчку. Тем не менее, жизнь здесь для экспатов подешевела, так же как и в Санкт-Петербурге (49 место), причиной чему стало снижение курса рубля.

Самым дешевым городом для иностранцев в рейтинге оказался Ташкент.

ТОП-10 самых дорогих городов мира для иностранцев:

1. Гонконг

2. Токио

3. Цюрих

4. Сингапур

5. Сеул

6. Луанда

7. Шанхай

8. Нджамена

9. Пекин

10. Берн

В городе центрального подчинения Тяньцзинь на севере Китая начал работу завод по выпуску запчастей для автомобилей совместного предприятия Volkswagen-FAW. Предприятие площадью 32 000 кв. м будет выпускать шасси для спортивных внедорожников Volkswagen и Audi.

Тяньцзиньский завод Volkswagen-FAW по производству комплектующих стал четвертым для этой компании. Еще три расположены в городах Чанчунь (провинция Цзилинь), Чэнду (провинция Сычуань) и Фошань (провинция Гуандун).

По итогам 2017 г., компания Volkswagen поставила на рынки внутренних районов КНР и специального административного района Сянган (Гонконг) 4,18 млн автомобилей. Это на 5% больше, чем в 2016 г.

Ранее сообщалось, что автостроительный концерн Volkswagen совместно со своими китайскими партнерами намерен инвестировать 15 млрд евро (18,3 млрд) до 2020 г. в развитие транспортных средств на новых источниках энергии, а также технологий беспилотного управления автомобилями.

Итогом этой деятельности должны стать 15 качественно новых моделей автомобилей, который будут представлены к 2020 г. на китайском рынке. К 2025 г. автоконцерн представит 40 моделей, работающих на новых источниках энергии.

За январь-март 2018 г. Volkswagen Group China и два совместных предприятия – SAIC Volkswagen (Шанхай) и FAW-Volkswagen (Чанчунь) – поставили 1,01 млн автомобилей на рынок материкового Китая и специального административного района Сянган (Гонконг). Это на 13,4% больше, чем за январь-март 2017 г.

В 2018 г. компания FAW-Volkswagen планирует представить на китайском рынке 16 новых моделей.

Гонконг хочет ввести налог на пустующее жилье

Как ожидает правительство страны, данный налог позволит увеличить число предложений на этом наименее доступном рынке жилья в мире. Однако застройщики выступают против подобных мер, заявив, что для начала чиновники должны увеличить число предложений земли, пригодной для застройки.

Гонконгский рынок жилья продемонстрировал мало признаков охлаждения после многолетнего последовательного повышения цен. К слову, с 2003 года жилье в Гонконге подорожало почти на 500%. В ответ на это правительство рассматривает довольно спорную меру, пишет CNBC.

Недвижимость в специальном административном районе Китая давно входит в число самых дорогих в мире из-за ограниченности земли, пригодной для застройки, спроса со стороны покупателей из материкового Китая и годы заманчиво низких процентных ставок. Теперь же правительство города хочет ввести налог на пустующее жилье. Но аналитики сомневаются в его эффективности.

Такой налог рассматривается как способ увеличить число предложений путем подталкивания девелоперов распродавать имеющиеся в наличии объекты, не дожидаясь повышения цен на них. По мнению инициаторов, это поможет решить социальный разрыв между неимущими и теми, кто имеет в собственности жилье.

Гонконг не первый, кто реализует такую схему. В частности, Сингапур и Ванкувер уже ввели подобный налог. При этом эксперты выразили сомнение в реализации подобной схемы в Гонконге. «Я рассматриваю это лишь как демонстрацию со стороны правительства, что оно хоть что-то делает, чтобы исправить ситуацию, (но) без особого воздействия», - сказал CNBC профессор политических наук в Университете Гонконга Мэтью Вонг.

Девелоперы же выступают против этой инициативы. «Такой налог не может ослабить эскалацию цен, которая является совокупным результатом постоянного дефицита предложения земли и избыточной ликвидности в условиях сверхнизкой процентной ставки», - говорится в заявлении Ассоциации застройщиков недвижимости Гонконга.

Одна из причин, по которой аналитики сомневаются в том, что налог на пустующее жилье в Гонконге окажет значительное влияние, заключается в том, что на конец 2017 года было около 9 000 новых пустующих квартир. Но эта цифра может значительно увеличиться, если взять в расчет квартиры, которые будут построены в следующие два-три года.

По мнению аналитиков, последствия могут быть значительными в долгосрочной перспективе при высоком налоге и, если он будет применяться также к пустующим квартирам на вторичном рынке, которых насчитывается около 30 000.

Отметим, что цены на вторичную недвижимость находятся на грани «взрыва». Только за пять первых месяцев этого года объем сделок с недвижимостью в Гонконге достиг $38,2 млрд. Стоимость жилья в Гонконге растет на протяжении 24 месяцев подряд. И застройщики не стесняются поднимать цены на свои предложения до 70%.

22 июня в городе Тяньшуй /провинция Ганьсу, Северо-Западный Китай/, на родине легендарного предка китайской нации Фуси, прошел торжественный обряд его поминовения.

В обряде поминовения приняли участие в общей сложности более 6 тыс. человек из разных районов Китая, включая представителей с Тайваня, из Сянгана и Аомэня, а также проживающих за границей этнических китайцев.

Мероприятие в Тяньшуе было организовано совместными усилиями Канцелярии Госсовета КНР по делам Сянгана и Аомэня, Канцелярии Госсовета КНР по делам Тайваня, Всекитайской федерации возвратившихся из заграницы китайцев и правительства пров. Ганьсу.

По преданию, Фуси жил более 8000 лет назад на территории сегодняшнего города Тяньшуй. С его именем связаны многие нововведения далеко прошлого. Одно из них -- "ба-гуа" /"восемь триграмм"/ -- символические знаки, используемые в гаданиях. Считается также, что Фуси научил китайцев добывать огонь, ввел институт брака, изобрел иероглифическую письменность, музыкальные инструменты и многое другое. В народе верят, что именно благодаря Фуси дракон стал символом китайской нации. Введение в Китае фамилий -- тоже его заслуга.

"Интерспутник" примеряет корону инвестора

Леонид Коник

Международная организация космической связи (МОКС) "Интерспутник" создаст инвестиционный фонд объемом до $4,5 млн для развития бизнеса в сфере спутниковых коммуникаций в 26 странах, являющихся ее членами. Для "Интерспутника" с его более чем 45-летней историей такое действие стало принципиально новым подходом к работе.

Это решение было принято на 46-й сессии Совета и 21-й сессии Эксплуатационного комитета "Интерспутника", которые прошли 20 июня в столице Монголии - Улан-Баторе. Финансовый директор МОКС Светломир Стойчев отметил, что позиции "Интерспутника" на рынках большинства его стран-членов недостаточно сильны, но одних организационных мер для их усиления недостаточно - требуется финансирование.

По замыслу дирекции "Интерспутника", средства из создающегося инвестиционного фонда будут использоваться в двух вариантах: либо для выдачи займа на срок до пяти лет, либо для вхождения МОКС в уставный капитал выбранной компании. "Интерспутник" прежде всего готов рассматривать проекты, которые предполагают использование космической емкости, полученной от организации, а не ее орбитальных позиций, и требуют финансирования в объеме до $750 тыс.

Нетрудно подсчитать, что при размере фонда $4,5 млн из него удастся профинансировать не менее шести проектов. Светломир Стойчев отметил, что с 2006 г., когда "Интерспутник" решил создать управляющую компанию Intersputnik Holding Ltd., иных серьезных инвестиций МОКС не делала. В Intersputnik Holding Ltd., зарегистрированный на Бермудских островах, "Интерспутник" вложил $1,5 млн. Однако в начале 2015 г. Intersputnik Holding Ltd. был ликвидирован, его дочернее ООО "Исател" (Россия) перешло в прямое подчинение МОКС, а другая "дочка" управляющей компании - ОсОО "Исател" (Киргизия) - в подчинение российского "Исатела".

"Интерспутник" хочет защитить будущие инвестиции, поэтому работать со стартапами он не готов. По данным Светломира Стойчева, среди предварительных критериев отбора проекта для финансирования из инвестиционного фонда - работа инвестируемой компании на рынке в течение не менее чем трех лет, наличие лицензий и иных разрешительных документов, положительные финансовые результаты на протяжении двух последних лет, хорошая кредитная история и отсутствие судебных разбирательств.

"Для отбора компаний - объектов финансирования будет создана тендерная комиссия, куда войдет председатель Эксплуатационного комитета "Интерспутника", один представитель его ревизионной комиссии и три представителя дирекции", - сообщил финансовый директор МОКС. По решению Совета и Эксплуатационного комитета "Интерспутника", заседавших в Улан-Баторе, председателю Эксплуатационного комитета (им с 2009 г. является заместитель генерального директора по развитию бизнеса ФГУП "Космическая связь" Ксения Дроздова) поручено до середины октября 2018 г. доработать программу развития бизнеса в странах - членах МОКС. Таким образом, первые проекты могут быть отобраны уже в конце текущего - начале 2019 гг. Участников "Интерспутника" волнует прозрачность системы отбора проектов для финансирования и критерии оценки устойчивости компаний - как на этапе инвестиций, так и в дальнейшем. Полномочный представитель Российской Федерации в Совете "Интерспутника" Геннадий Кудрявцев (который в 1992-2005 гг. возглавлял МОКС) предложил искать для вложений исключительно успешные бизнесы.

"Наша основная задача - извлечение прибыли из всех активов, которые есть у "Интерспутника", а это не только орбитальные позиции, но и космический ресурс (арендованная емкость на спутниках других операторов - Прим. ComNews). Но роль торгового дома по реализации космического ресурса - это тупиковый путь развития, - сообщила Ксения Дроздова. - "Интерспутнику" нужно активизироваться в 26 входящих в него странах и создать продукт, который мы сможем предложить и в этих государствах, и за их пределами". Председатель Эксплуатационного комитета "Интерспутника" сделала акцент на том, что в силу страновой специфики инвестиционной деятельности критически важным для успешности проекта является его юридическое сопровождение и возможность привлекать экспертизу всех стран - членов МОКС.

Официальный представитель Департамента международного сотрудничества Министерства информации и связи Вьетнама Нгуен Хонг Нга в беседе с корреспондентом ComNews указала на важность создания инвестиционного фонда: "Вьетнам и, в частности, государственная телекоммуникационная компания VNPT планируют активизацию в сфере спутниковой связи, и некоторым проектам финансирование из такого фонда может помочь".

По мнению вице-президента Российской ассоциации авиационных и космических страховщиков (РААКС) Александра Шевченко, такое явление, как инвестиционные фонды, ориентированные на развитие космической отрасли, в РФ не распространено. Он привел единственный пример, который, завершился неудачно. Через фонд "Сколково" были инвестированы средства в проект по запуску космического аппарата компании "Даурия". Этот аппарат был потерян при запуске, и в результате проект "Даурии" обернулся разочарованием.

Как отмечает специалист РААКС, в настоящий момент участники рынка столкнулись с проблемой существенного переизбытка емкости, поэтому о каком-либо росте инвестиционных вложений говорить не приходится. Он добавляет, что ситуация складывается скорее наоборот: участники пытаются экстренно оптимизировать свои расходы и рассматривают любые альтернативы развития.

"В космической отрасли требуются колоссальные вложения средств, зачастую остающиеся без финансовой отдачи, - говорит Александр Шевченко. - Считаю, что с такими задачами под силу справиться только при серьезной поддержке правительства сильного государства, поэтому предлагаю МОКС искать поддержку на государственном уровне".

Руководитель ГК AltegroSky Сергей Пехтерев не припомнил аналога подобного инвестиционного фонда для российских реалий. "Здесь может быть несколько причин, начиная от того, что сейчас развитие спутниковых коммуникаций в России просто не требует такого объема вложений со стороны частных структур - все последние крупные инвестиции объемом более $3 млн - это, как правило, проекты спутниковых операторов ГП КС, ГКС или Eutelsat, а для них найти $2-3 млн при стоимости одного ИСЗ (искусственного спутника Земли - Прим. ComNews) с учетом запуска в $100-150 млн - не проблема", - замечает Сергей Пехтерев.

Совсем другая ситуация может быть в странах третьего мира, рассуждает руководитель ГК AltegroSky. У них сложнее с финансовыми ресурсами, поэтому "Интерспутник" может предоставить государству или национальному телекому не только емкость на одном из арендуемых им ИСЗ, но и свои технологические знания и финансы на создание инфраструктуры связи для начала предоставления услуг. "Суммы в $1-3 млн вполне достаточно для создания проекта под ключ в области VSAT-сетей", - говорит Сергей Пехтерев.

Идея создания инвестиционного фонда возникла у "Интерспутника" не только по причине поиска новых точек роста, но и благодаря финансовым возможностям. Как сообщил в докладе на 46-й сессии Совета и 21-й сессии Эксплуатационного комитета генеральный директор МОКС Вадим Белов, в 2017 г. консолидированная прибыль организации достигла максимального значения за всю историю, составив почти $5,5 млн (это 146,5% от плана 2017 г.). Доходы "Интерспутника", с учетом финансовых показателей "Исатела", в 2017 г. составили без малого $82,5 млн (в 2016 г. - $82,9 млн) - это весьма значительная сумма, если учесть, что МОКС не владеет ни одним спутником. Для сравнения, по итогам 2017 г. доход израильской компании Spacecom - оператора спутниковой группировки AMOS, насчитывающей три космических аппарата, составил $70,8 млн. У гонконгской компании AsiaSat, с группировкой из шести спутников, выручка в 2017 г. немного превысила $172 млн.

"Финансовые результаты "Интерспутника" за 2017 г. позволяют продолжить увеличение размера собственного капитала и фондов, - заявил Вадим Белов. - Кроме того, достигнутая финансовая устойчивость позволила нашей организации предложить новую программу развития, нацеленную на инвестирование собственных средств в инновационные телеком-проекты в странах - членах МОКС".

В городе центрального подчинения Тяньцзинь /Северный Китай/ на днях был введен в эксплуатацию завод по производству комплектующих для автомобилей совместного предприятия между компанией Volkswagen и ее китайским партнером Fawer Automotive Parts Company Ltd.

Как стало известно, расположенный на территории площадью 32 тыс. кв. метров завод будет в основном выпускать детали шасси для спортивных внедорожников брендов Volkswagen и Audi.

Тяньцзиньский филиал Volkswagen-FAW стал четвертой по счету базой по производству комплектующих для автомобилей. Три другие расположены в городах Чанчунь /пров. Цзилинь, Северо-Восточный Китай/, Чэнду /пров. Сычуань, Юго-Западный Китай/ и Фошань /пров.Гуандун, Южный Китай/.

В 2017 году компания Volkswagen поставила на рынки внутренних районов Китая и САР Сянган 4,18 млн автомобилей, с ростом показателя на 5,1 проц. в годовом выражении.

Управление развития торговли САР Сянган в среду опубликовало индекс экспорта Сянгана во втором квартале 2018 года, который достиг максимального уровня за последние 29 кварталов - 54,1. А в первом квартале текущего года показатель составлял 49,4 проц.

Данное управление сохранило прогноз по росту экспорта Сянгана примерно на 6 проц. в 2018 году.

В 2017 году экспорт Сянгана вырос на 8 проц. по сравнению с предыдущим годом. По итогам первых четырех месяцев он увеличился на 9,3 проц. В частности, экспорт в США и Европейский союз возрос соответственно на 8,5 и 10,2 проц. А темпы роста экспорта в Японию замедлились до 5,3 проц.

На экспорт Сянгана влияют глобальная экономическая ситуация и внешнеторговая ситуация во внутренних районах Китая. В последние два года благодаря улучшению внешней конъюнктуры было отмечено постоянное возрождение экспорта Сянгана.

По мнению экспертов, в предстоящие несколько месяцев экспорт Сянгана по-прежнему сохранит более быстрый рост, однако, темпы роста могут снизиться.

Китайская компания Xiaomi сообщила, что откладывает планировавшееся предложение акций посредством эмиссии китайских депозитарных расписок (CDR) на рынке континентального Китая.

Компания займется завершением процедуры листинга на Сянганской фондовой бирже. Только после этого она выпустит CDR на рынке континентального Китая.

Китайская пилотная программа по выпуску и торговле CDR призвана поддержать листинга инновационных компаний на фондовом рынке Поднебесной.

Напомним, что в феврале 2018 г. американская компания Мicrosoft и Xiaomi заключили меморандум о сотрудничестве в сфере облачных технологий, искусственного интеллекта и аппаратного обеспечения. Это соглашение позволит Xiaomi наращивать бизнес в США, а Microsoft получит больший охват китайского рынка. Стороны намерены расширить взаимный доступ к технологиям друг друга. В частности, Microsoft предоставит Xiaomi возможность использования облачных вычислительных продуктов – например, Azure – для разработки смартфонов.

Стороны пока не сообщают о финансовых вопросах сотрудничества.

"Интерспутник" вышел на орбиту ООН

Леонид Коник

Международная организация космической связи (МОКС) "Интерспутник" стала первой в мире международной межправительственной организацией, принявшей права и обязанности по всем четырем договорам Организации Объединенных Наций (ООН), касающимся космического пространства. Такое решение было принято на 46-й сессии совета "Интерспутника", которая состоялась 20 июня 2018 г. в Улан-Баторе (Монголия).

Такими документами ООН являются Договор о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, от 27 января 1967 г., Соглашение о спасании космонавтов, возвращении космонавтов и объектов, запущенных в космическое пространство, от 22 апреля 1968 г., Конвенция о международной ответственности за ущерб, причиненный космическими объектами, от 29 марта 1972 г. и Конвенция о регистрации объектов, запускаемых в космическое пространство, от 14 января 1975 г.

Как пояснил исполнительный директор МОКС "Интерспутник" Виктор Вещунов, права и обязанности по ряду из этих договоров ранее приняли три другие международные межправительственные организации - Европейское космическое агентство (ESA), Европейская межправительственная организация спутниковой связи Eutelsat IGO и Европейская организация по эксплуатации метеорологических спутников (EUMETSAT). Виктор Вещунов подчеркнул, что благодаря этому факту "Интерспутнику" не придется играть роль первопроходца, при этом ни одна из этих трех международных организаций до сих пор не присоединилась сразу ко всем договорам ООН по космосу, прежде всего к большому Договору о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства.

По словам Виктора Вещунова, присоединение к четырем договорам ООН по космосу существенно повысит значимость и статус МОКС "Интерспутник" в глазах международного сообщества, в том числе на уровне ООН, включая Управление ООН по вопросам космического пространства. Исполнительный директор МОКС видит еще одну важную возможность, открывающуюся перед "Интерспутником" благодаря вхождению в договоры ООН по космосу: "При возможном создании в будущем собственного космического сегмента у нас будут развязаны руки по вопросам, связанным с возможной регистрацией собственных космических аппаратов".

"Интерспутник" является уникальным оператором спутниковой связи: компания не владеет ни одним спутником, но обладает двумя десятками геостационарных орбитальных позиций и скоординированными частотами в них. Эти позиции МОКС осваивает по договорам о совместной деятельности с различными операторами, включая ABS (Гонконг), Spacecom/AMOS (Израиль), PT Universal Satelit Indonesia (UNISAT, Индонезия), а также регулятора Bangladesh Telecommunication Regulatory Commission из Бангладеш. Основной доход "Интерспутнику" приносит перепродажа емкости на космических аппаратах более чем 10 мировых операторов спутниковой связи.

В истории присоединения "Интерспутника" к договорам ООН по космосу есть интересная юридическая коллизия. Решение о принятии прав и обязанностей, которые предусмотрены Конвенцией о регистрации объектов, запускаемых в космическое пространство (этот документ имеет для МОКС наибольшее практическое значение), было утверждено еще на 28-й сессии совета "Интерспутника" в октябре 1999 г. в Дамаске. Однако за прошедшие с тех пор почти 19 лет сделать это так и не удалось - причем по объективной причине. Дело в том, что конвенция позволяет международной организации принять вытекающие из нее права и обязанности только в случае, если большинство ее государств-членов являются участниками Договора о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, а также Конвенции о регистрации объектов, запускаемых в космическое пространство.

"Но в 1999 г. участниками Конвенции о регистрации были 10 из 23 стран-членов "Интерспутника", то есть меньше половины, - пояснил Виктор Вещунов. - За прошедшие годы ситуация изменилась: количество государств - членов МОКС увеличилось с 23 до 26, и целый ряд этих стран присоединился к договорам ООН, касающимся космического пространства". После того как 30 июня 2017 г. Республика Никарагуа, также входящая в "Интерспутник", ратифицировала все четыре договора ООН по космосу, число стран, присоединившихся к каждому из четырех документов, превысило 50% участников МОКС - иными словами, для "Интерспутника" возникла юридическая возможность принять на себя права и обязанности по договорам ООН, связанным с космическим пространством.

Как отметил представитель Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ (Минцифры) Дмитрий Захаров, указанные договоры призваны упростить взаимодействие всех участников деятельности в космосе. "Рациональное использование околоземного космического пространства является безусловным приоритетом для всех стран, и в связи с этим крайне важно, чтобы как можно большее количество участников придерживались одних и тех же правил и подходов", - сказал он.

В свою очередь Минцифры поддерживает усилия, которые предпринимает "Интерспутник" для создания собственного космического сегмента. "Важно понимать, что космос - это территория, где пересекается большое количество интересов. Любые действия должны быть четкими, выверенными и скоординированными. Принятие общих подходов, сформулированных в договорах ООН, позволяет разом снять множество вопросов и облегчает будущую деятельность "Интерспутника", - отмечает Дмитрий Захаров.

Руководитель ГК AltegroSky Сергей Пехтерев подчеркнул, что в настоящее время деятельность в космосе является прерогативой национальных государств, а не межнациональных организаций. Соответственно, все спутники, запускаемые сейчас международными организациями, должны быть заявлены именно от какой-либо национальной администрации, что может накладывать серьезные ограничения для бизнеса. Сергей Пехтерев не исключил, что "Интерспутник" делает первые шаги в направлении того, чтобы стать полноправным участником космической деятельности от собственного имени. По его словам, это даст больше возможностей для бизнеса "Интерспутника" и перспектив развития его спутниковой группировки, однако самой организации предстоит долгий путь.

Досье ComNews

По данным Управления ООН по вопросам космического пространства на 1 мая 2018 г., Договор о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства (Treaty on Principles Governing the Activities of States in the Exploration and Use of Outer Space) ратифицировали 107 стран, а еще 23 государства поставили под ним свои подписи, но пока не ратифицировали принятие прав и обязанностей по этому документу.

Китайский производитель смартфонов Xiaomi планирует привлечь до $6.1 млрд за счёт первичного публичного размещения акций (IPO) на фондовой бирже Гонконга. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на осведомлённые источники.

Этот листинг может стать одним из крупнейших в мире за последние годы, отмечается в сообщении.

В ходе IPO, который Xiaomi проведёт уже на этой неделе, компания рассчитывает продать около 2.18 млрд акций по цене от 17 до 22 гонконгских доллара ($2.17-$2.8) за каждую, сообщили источники, пожелавшие остаться анонимными.

Они также рассказали, что Xiaomi планирует привлечь восемь ключевых инвесторов, включая американского производителя микросхем Qualcomm Inc, китайского оператора экспресс-доставки SF Holding Co Ltd, местного провайдера телекоммуникационных услуг China Mobile Ltd и государственный конгломерат China Merchants Group Ltd.

Ожидается, что эти инвесторы приобретут около 15% акций, которые будут предложены в рамках IPO. Книга заявок на приобретение акций Xiaomi открывается сегодня, 21 июня. Совместными букраннерами размещения выступают CLSA, Goldman Sachs и Morgan Stanley.

Xiaomi отказалась от комментариев. Qualcomm, SF Holding, China Mobile и China Merchants Group пока не ответили на запросы агентства.

Xiaomi - четвёртый по объёму поставок производитель смартфонов и другой электроники. Выручка от продаж Xiaomi в 2017 увеличилась на две трети, достигнув 114.6 млрд юаней. Показатель скорректированной чистой прибыли почти утроился, составив 5.4 млрд юаней.

В Дубае строят небоскреб в виде iPod

В районе Business Bay возводят высотку, которая напоминает знаменитый гаджет компании Apple.

Здание в 26 этажей получило название The Pad. Чтобы усилить сходство с iPod, его строят под углом 6,5 градусов, как будто “устройство” находится на станции подзарядки. В небоскребе разместятся 256 апартаментов, которые будут варьироваться от маленьких студий до трехспальных дуплексов с видом на канал, пишет Daily Mail.

Жильцы смогут пользоваться целым спектром высоких технологий - от программирования уровня освещения в квартире до биометрических замков и специальных футуристических зеркал, которые отображают состояние здоровья.

Башня создана по проекту гонконгского архитектурного бюро James Law Cybertecture, чьи специалисты хотели придумать нечто интригующее и уникальное.

Интересно, что строительство The Pad началось еще в 2007 году, но в 2009 году из-за последствий финансового кризиса работы пришлось приостановить. В 2013 году они возобновились, и теперь объект планируется завершить к концу 2018 года.

Это не единственный небоскреб в мире, напоминающий какое-либо устройство. В Лондоне, например, построили высотку под названием Walkie Talkie, которая выглядит, как мобильная рация.

Названы страны с самым стремительным ростом цен на жилье

В течение 12 месяцев к первому кварталу 2018 года цены на жилую недвижимость выросли в 31 из 42 государств, а упали – в 10 странах, согласно данным официальной статистики.

Жилье в Макао, Гонконге и большей части Европы продолжает стремительно дорожать. Заметные позитивные сдвиги произошли также в Египте, Македонии и Таиланде. Но Канада, Китай, Новая Зеландия, Россия и большая часть Ближнего Востока испытали либо падение цен на жилье, либо резкое замедление роста, согласно обзору Global Property Guide.

Самыми сильными рынками жилья в этот раз стали Макао (+20,6%), Пуэрто-Рико (+12,6%), Ирландия (+12,5%), Гонконг (+11,8%) и Египет (+11,5%). Самое крупное снижение наблюдалось в Катаре (-9,7%), Украине (Киев) (-7,6%), ОАЭ (Дубай) (-6,4%), Новой Зеландии (-3.8%) и Норвегии (-3,0%).

По данным исследования Global Property Guide, только 20 мировых рынков жилья, по которым имеются данные, показали более сильный восходящий импульс в течение 12 месяцев до первого квартала 2018 года, в то время как 22 рынка, наоборот – заметно снизили темпы роста.

Хотя компания Knight Frank в аналогичном рейтинге слегка по-другому распределила места.

ТОП-10 стран с самым сильным ростом цен на жилье (первый квартал 2017 года – первый квартал 2018 года):

   1.Макао + 20,6%

   2.Пуэрто-Рико +12,6%

   3.Ирландия +12,5%

   4.Гонконг +11,8%

   5.Египет +11,5%

   6.Исландия +10,1%

   7.Джерси +8,9%

   8.Нидерланды +6,9%

   9.Македония +6,1%

   10.Таиланд +6,1%

Провинция Хэйлунцзян на северо-востоке Китая заинтересована в создании платформы для торгово-экономического сотрудничества между Россией и югом Китая. Об этом заявил Хао Хуэйлун, зампредседателя комитета Народного политического консультативного совета Китая провинции Хэйлунцзян.

Хэйлунцзян и другие северо-восточные регионы Китая рассчитывают на усиление взаимодействия с провинцией Гуандун, районами Сянган и Аомэнь на юге страны в сфере освоения российского рынка, пояснил он в ходе 29-й Харбинской международной торгово-экономической ярмарки.

Провинция Хэйлунцзян и российская сторона рассматривают вопрос создания трансграничного лесообрабатывающего предприятия, а Гуандун, Сянган и Аомэнь являются важными поставщиками мебели, напомнил Хао Хуэйлун.

В мае прошлого года Гуандун, Сянган и Аомэнь создали объединение по содействию экономическому развитию провинции Хэйлунцзян.

По мнению главы Инвестиционной ассоциации провинции Гуандун Ван Чанпина, одного из учредителей объединения, провинция Хэйлунцзян обладает уникальным географическими преимуществами, и при ее содействии Гуандун, Сянган и Аомэнь смогут более успешно сотрудничать с Россией.

29-я Харбинская международная торгово-экономическая ярмарка проходит с 15 по 19 июня. В мероприятии участвуют представители более тысячи предприятий из 39 стран и районов мира.

Китай. Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.news.cn, 17 июня 2018 > № 2650887

Сеул и Гуаньчжоу признаны самыми опасными для экологии городами

Проект Сеточной модели углеродного следа в мире (GGMCF) представил список самых опасных для экологии городов мира. Информацию для рейтинга собирали норвежские, шведские, американские и японские ученые.

На первом месте оказался Сеул, передает РИА Новости. Столица Республики Корея вырабатывает до 267,1 мегатонны углекислого газа в год. Второе место у Гуаньчжоу с показателем 272 мегатонны. В пятерку самых загрязняющих окружающую среду городов попали Нью-Йорк (233,5 мегатонны), Гонконг (208,5 мегатонны) и Лос-Анджелес (196,4 мегатонны).

В топ-10 вошли Шанхай, Сингапур, Чикаго, агломерация Токио и Йокогама, а также Эр-Рияд.

Нашлись в списке места и для российских столиц. Москва заняла 15-ю позицию (99,5 мегатонны), а Санкт-Петербург — 79-ю (29,6 мегатонны).

Специальный административный район Сянган (Гонконг) занял пятое место в рейтинге самых влиятельных городов мира за 2018 г. Перечень глобальных мегаполисов подготовили и опубликовали специалисты международной консалтинговой компании A.T. Kearney.

Девятое и девятнадцатое места в рейтинге заняли Пекин и Шанхай. Всего в список включены 135 городов, расположенные в шести регионах мира.

При оценке "Индекса глобальных городов" учитывались пять критериев: бизнес-деятельность, человеческий капитал, информационный обмен, культурный опыт и политическая вовлеченность.

Как оказалось, главной движущей силой развития китайских городов стала бизнес-деятельность.

Напомним, что Гонконг второй год подряд выходит на первое место в рейтинге самых конкурентоспособных экономик мира. В перечень 2017 г. вошли 63 страны и региона. На втором месте после Гонконга идет Швейцария, на третьем – Сингапур, четвертом – США.

Кроме того, Сянган находится на пятом месте в мире по степени удобства ведения бизнеса. Рейтинг Doing Business-2018 опубликовал Всемирный банк. Эксперты, составлявшие рейтинг, отметили, что власти региона создают все условия для ведения бизнеса.

Алексей Комиссаров: будущему губернатору под БТР ложиться не обязательно

Масштабные ротации в губернаторском корпусе, федеральных министерствах и госкорпорациях потребовали подготовки управленцев нового типа. Для этого в прошлом году в Высшей школе государственного управления Российской академии народного хозяйства и госслужбы (РАНХиГС) стартовала программа развития кадрового управленческого резерва. Большинство выпускников набора 2017 года уже заняли высокие государственные посты, в том числе должности временно исполняющих обязанности глав регионов. Новый поток программы стартует в середине июня, обучение будут проходить 77 человек. О том, кого и как отбирают для участия в программе, чему учат будущих госуправленцев и зачем слушателям экстремальные занятия на военном полигоне, рассказал в интервью РИА Новости директор ВШГУ, проректор РАНХиГС Алексей Комиссаров. Беседовала Елена Лазаренко.

— Алексей Геннадиевич, в последнее время идет постепенная последовательная смена глав регионов. Значительная часть новых врио губернаторов — выпускники программы подготовки кадрового управленческого резерва РАНХиГС. Среди них врио губернатора Тюменской области Александр Моор, врио главы Орловской области Андрей Клычков, врио губернатора Новосибирской области Андрей Травников, врио губернатора Ивановской области Станислав Воскресенский и другие. Расскажите, пожалуйста, что это за программа.

— В академии существует много программ обучения государственных служащих. Одна из них — это программа подготовки высшего резерва управленческих кадров, которая в этом году стартовала в восьмой раз.

На этой программе проходили обучение многие из нынешних государственных руководителей разного уровня, в том числе члены правительства.

В прошлом году было принято решение о запуске параллельно существующим группам новой программы развития кадрового управленческого резерва, набор на которую производился администрацией президента. Перед нами была поставлена задача за короткий срок, за восемь модулей, дать максимум информации о современных трендах, существующих вызовах и о современных подходах к менеджменту вообще и к управлению в госсекторе в частности.

Эта программа благополучно завершилась пару месяцев назад, и в середине июня у нас начинается новый поток.

Программу стали называть "губернаторской", так как ее проходил ряд назначенных на должность врио глав регионов, хотя на самом деле она направлена на подготовку госслужащих широкого профиля.

— Кого отбирают для участия в этой программе?

— На нее берут госслужащих, имеющих уже достаточно серьезный опыт работы в государственном секторе. У нас есть и заместители федеральных министров, и вице-губернаторы, и руководители госкорпораций. Кроме того, в этом наборе часть слушателей будет из числа финалистов конкурса "Лидеры России".

— Как соотносятся эти две программы — "Лидеры России" и подготовки кадрового управленческого резерва?

— Это совершенно разные программы. Главное различие заключается в том, что программа кадрового управленческого резерва — образовательная программа, направленная только на госслужащих. А "Лидеры России" — это конкурс управленцев, где большинство участников не имеет никакого отношения к государственной службе. Это работники малого, среднего и крупного бизнеса, госслужащих в финале там всего 8 процентов.

Но при этом есть и взаимосвязь. Она заключается в том, что лучшие из победителей конкурса "Лидеры России" и те из лучших, кто планирует свою дальнейшую жизнь так или иначе связать с государственной службой, имеют шанс попасть на программу подготовки высшего кадрового управленческого резерва.

— За последние два года в России сменились почти два десятка глав регионов. Все назначенные врио губернаторов проходили программу?

— Не все из назначенных новых врио губернаторов заканчивали нашу программу. Но большинство являются выпускниками, особенно если говорить про последний год. Из выпуска нашей программы девять врио губернаторов назначены и два федеральных министра. Были назначения и на другие достаточно высокие должности.

Соответственно, прохождение нашей программы — не обязательное требование для того, чтобы стать губернатором. Более того, участие в программе не гарантирует губернаторскую должность.

— Чему учите слушателей? Какие вызовы, как вы предполагаете, стоят перед новыми региональными управленцами?

— Это прежде всего те вызовы, которые стоят перед миром вообще и перед нашей страной в частности. Они касаются новых технологий и тех изменений, которые происходят в связи с их внедрением. Наша задача — немного перевести взгляд слушателей с сиюминутных вопросов и проблем, с которыми они сталкиваются в повседневной жизни, на те задачи, которые могут появиться в ближайшем или чуть отдаленном будущем. Для этого мы приглашаем в качестве спикеров, преподавателей не только лучших российских, но и самых известных мировых профессоров, экспертов-практиков. У нас читали лекции профессора из Массачусетского технологического института (MIT), Школы Ли Куан Ю и многих других университетов и образовательных структур. Дополнительно у нас была задача освежить основные управленческие навыки. Все слушатели где-то раньше учились, возможно, не один раз, многие из них заканчивали хорошие, а некоторые даже лучшие учебные заведения. Но, во-первых, никогда не поздно и никогда не вредно что-то повторить. Во-вторых, узнать, какие новые подходы к управлению вообще появились в связи с внедрением новых технологий и подходов.

— А из российских экспертов кто преподает?

— У нас преподают как профессора, так и действующие руководители. Из профессорского состава я бы выделил ректора РАНХиГС Владимира Мау, декана экономического факультета МГУ Александра Аузана и других специалистов-экспертов, например таких, как Василий Ключарев, директор Института когнитивных наук ВШЭ, который рассказывал нашим слушателям о нейроэкономике, о работе человеческого мозга, о том, как принимаются решения и какие исследования в этом направлении идут. Из действующих руководителей много успешных министров и губернаторов. У нас, в частности, выступали Владимир Якушев — в то время еще губернатор Тюменской области, мэр Москвы Сергей Собянин, глава МИД Сергей Лавров, глава Сбербанка Герман Греф, руководитель администрации президента Антон Вайно и его первый заместитель Сергей Кириенко. В общем, слушателям преподает большое количество крупных руководителей, которым есть что рассказать и есть чем поделиться. Это тоже один из важных элементов программы.

— Если говорить о самой программе, какова ее структура?

— Программа состоит из восьми модулей, каждый из них имеет определенную основную тему. Начинаем мы с общих трендов, мировых вызовов и их значения для России. Этот модуль мы делаем совместно с Корпоративным университетом Сбербанка. Отдельный модуль посвящен общим вопросам менеджмента, что ближе к программам МВА. Его мы делаем вместе со школой Сколково. Есть отдельный модуль, посвященный госуправлению, он традиционно делается РАНХиГС. Отдельный модуль посвящен цифровой экономике. Сейчас в нашей стране запускается отдельная программа по цифровой экономике, поэтому решили сделать отдельный модуль. Для нового потока будет отдельная региональная стажировка, где слушателям предстоит решать какие-то реальные проблемы, с которыми сталкиваются губернаторы. Будет также зарубежная стажировка. В прошлом году она была в Гонконге, в этом году страна еще не определена. В любом случае цель этой стажировки — посмотреть на лучший мировой опыт, который может был применим у нас.

— Гонконг в прошлом году был выбран как активно развивающаяся экономика?

— Гонконг был выбран по разным причинам. Очень многих слушателей интересовало, какие методы сейчас применяются в Китае, а Гонконг, с одной стороны, это часть Китая, а с другой — обособленная территория, может быть, чуть более открытая, чуть более понятная для европейского, для нашего менталитета, поэтому был выбран именно Гонконг. В следующем году, я думаю, это может быть Сингапур со своим знаменитым опытом трансформации госуправления и страны в целом.

— Вы сказали, в предстоящем модуле у слушателей будет конкретный региональный проект. Это будет проект, не привязанный к работе будущего губернатора? Или уже известно, кто из слушателей на какую должность в перспективе будет назначен, и проект будет реализован в регионе назначения?

— Конечно, нет. Мы заранее не знаем, кто из слушателей на какую позицию будет назначен. Решение принимается тогда, когда в нем появляется необходимость, а не тогда, когда заканчивается тот или иной модуль. Более того, наша задача не подготовить людей к работе в каком-то конкретном региона. Задача — дать общее понимание тех вопросов, проблем, с которыми сталкивается практически любой регион в разных отраслях. И как я уже говорил, это не программа подготовки губернаторов, это программа подготовки госслужащих высокого уровня в целом. Но у нас есть уверенность, что кем бы потом эти люди ни работали — будут они министрами, руководителями госкорпораций, губернаторами или каким-то другими большими начальниками, — понимание, что происходит на земле, важно в любом случае.

— Как будут отобраны проекты? Вы поговорили с руководителями регионов, они предложили свои "узкие места", на которые в регионах не хватает человеческих ресурсов, и вы предложите их для решения слушателям программы?

— Это один из вариантов. Мы обратились к руководителям регионов и ждем сейчас предложений от них. Мы очень надеемся в первую очередь на выпускников нашей программы, потому что они понимают, что может предложить программа и что могут предложить слушатели. Выберем либо самый интересный, с наибольшим вызовом, либо, возможно, возьмем несколько проектов из разных регионов, и наши слушатели смогут выбирать те, которые им наиболее интересны.

— Сколько человек будет обучаться на новом потоке?

— У нас планируется 77 человек. Завершится она в марте-апреле следующего года.

— Были случаи, когда вы в процессе обучения понимали, что слушатель не подходит для высокой руководящей должности?

— В программе нет случайных людей. Все, кто проходит обучение, люди с большим опытом, достаточно серьезными позициями, поэтому сказать, что кто-то совсем разочаровал, такого не было. Другое дело, что во время учебы люди по-разному себя проявляют. Кто-то показывает одни способности и компетенции более ярко, кто-то другие, и я предполагаю, что администрация президента перед назначением тех или иных кандидатур на те или иные должности смотрит, как они проходили обучение. Но каких-то явных разочарований у нас не было.

— А те, кто очаровал, были? Можете кого-то выделить?

— Группа настолько яркая, что сложно кого-то выделить. Самое главное, что запомнилось, — появилась команда. Они сейчас очень хорошо взаимодействуют друг с другом, встречаются и по работе, и уже вместе отдыхают. При этом, даже отдыхая, обсуждают какие-то вызовы, рабочие вопросы, помогают друг другу. Вот это, мне кажется, самое главное, что дала программа.

— У вас ведь есть Клуб выпускников программы?

— У нас есть Ассоциация выпускников программ кадровых резервов, которая давно существует в академии. Но для этой группы сами слушатели хотят создать дополнительно свой небольшой клуб, который позволит им неформально встречаться и общаться.

— В программе есть такой предмет, как "медийность"?

— Да, часть одного из модулей была посвящена коммуникациям: публичным выступлениям, работе со средствами массовой информации. На другом модуле у нас был курс по эмоциональному интеллекту, так как для современного управленца это очень важная компетенция, которая позволяет и лучше понимать, и слышать других людей: своих коллег, жителей региона, если это руководитель региона, и лучше доносить свои мысли, планы, объяснять, что и для чего делается. Это, конечно, очень важно, и я думаю, на втором потоке мы уделим этому еще больше внимания.

— Уделяется ли внимание командообразованию?

— Мы стараемся, чтобы в каждом модуле были какие-то командообразующие мероприятия. Когда-то это может быть игра в футбол или другое спортивное соревнование. Иногда это классические тимбилдинговые мероприятия, например совместная сборка какого-то сложного конструктора. У нас были совместный сплав по реке в Сочи, другие мероприятия, которые обычно привлекают очень много внимания, особенно со стороны прессы.

— Например, под БТР ложились…

— Про БТР — это отдельная история. Почему-то все говорят, что клали кого-то под танки. На самом деле это был день, посвященный антитеррористической подготовке. Слушателям рассказывали не только о том, какие вызовы в этом плане стоят перед миром и нашей страной, но и о том, как в нашей стране готовят соответствующих специалистов, как они живут и работают. Этот модуль проходил с выездом в воинскую часть, где наши слушатели увидели оборудование, которое используется для борьбы с террористами, познакомились с современными программами подготовки, в том числе попробовали какие-то элементы этой подготовки на себе. Причем это не было обязательным требованием, это была опция. По желанию можно было прыгнуть с десантной вышки с парашютом, пострелять из разных видов оружия. Ну и работа в стрессовых условиях, необходимость, оказавшись под БТР, сохранить хладнокровие тоже были одним из испытаний, которое многие захотели попробовать, и успешно с этим справились.

— Хочется узнать фамилии смельчаков.

— Во-первых, их очень много, у нас подавляющее большинство в этом участвовало, поэтому перечисление фамилий займет много времени. Во-вторых, мы специально не фиксировали тех, кто проходил или не проходил те или иные испытания, потому что это не являлось обязательной частью программы. Это, скорее, дополнительная возможность, которая, на мой взгляд, оказалась очень полезной и для поднятия командного духа, и для большего уважения к нашим доблестным солдатам и офицерам, которые зачастую работают в непростых условиях, и подготовка у них тоже непростая.

— Слушателям запрещено рассказывать про программу?

— Нет, никакого прямого запрета на рассказ о программе нет, и мы сами ничего не скрываем. Мы не афишируем список слушателей, чтобы избежать излишних ожиданий в отношении тех или иных слушателей, потому что, как я уже говорил, само по себе попадание в эту программу не гарантирует продвижение по карьерной лестнице и назначение на высокую должность.

А что касается самой программы, больших секретов нет. Единственное, мы не выкладываем в открытом доступе записи встреч, семинаров, потому что со многими из спикеров есть договоренность, что встреча проводится в формате off the record и мы не даем в открытый доступ подробности этих встреч. Тем самым мы получаем очень высокий уровень открытости в обсуждении тех или иных вопросов и вызовов, которые стоят перед страной.

— Один из слушателей вашей программы говорил, что хочет внедрять обучение областных и муниципальных чиновников в регионе, куда он был назначен. РАНХиГС, у которой есть филиалы в крупных городах, могла бы помочь в организации такого обучения?

— Мне кажется, одно из самых главных достижений программы и вообще таких программ — то, что наши слушатели понимают важность и необходимость учебы как для себя, так и для членов своей команды. Действительно, многие из них хотят делать какие-то образовательные программы для своих региональных министерств. Филиалы академии всегда готовы в этом плане помочь. У нас сейчас наши коллеги по академии разрабатывают концепцию, которая будет более активно проводить региональное обучение на базе филиалов. Но еще раз повторю: самое главное — это желание и готовность учиться, потому что в наше время это просто необходимо.

Авторитетный американский журнал Forbes опубликовал ежегодный рейтинг 2000 крупнейших публичных компаний мира. В список Forbes Global-2000 включено 291 предприятие из Китая и специального административного района Сянган (Гонконг).

В целом в рейтинге представлены компании из 60 стран. Наиболее широко представлен бизнес США – 560 компаний. В первую пятерку по количеству предприятий также вошли Япония, Великобритания и Республика Корея.

Среди десяти компаний, занявший первые десять мест рейтинга, – представители Китая и США. Китайские Industrial and Commercial Bank (ICBC) of China и China Construction Bank (CCB) на протяжении шести лет подряд занимают первые два места. На третьей и четвертой позициях расположились американский банк JPMorgan Chase и американская компания Berkshire Hathaway.

Далее следуют китайский Agricultural Bank of China, американские Bank of America, Wells Fargo, Apple, китайские Bank of China и Ping An Insurance.

Напомним, что Сянган второй год подряд выходит на первое место в рейтинге самых конкурентоспособных экономик мира. В перечень 2017 г. вошли 63 страны и региона. На втором месте после Гонконга идет Швейцария, на третьем – Сингапур, четвертом – США.

ЭКСПЕРТЫ НАЗВАЛИ САМЫЕ ОПАСНЫЕ ДЛЯ ЭКОЛОГИИ ГОРОДА МИРА

Ученые назвали самые опасные для экологии города мира. Список населенных пунктов представлен проектом Сеточной модели углеродного следа в мире (GGMCF).

Самым загрязняющим окружающую среду городом признали Сеул. Южнокорейская столица вырабатывает до 267,1 мегатонны углекислого газа в год. За ней следуют китайский Гуаньчжоу, Нью-Йорк, Гонконг и Лос-Анджелес.

В сотню самых вредящих экологии городов попали также Москва и Санкт-Петербург. Российская столица заняла 15-е место в рейтинге, сообщает «РИА Новости».

Ранее общественная организация «Зеленый патруль» опубликовала рейтинг российских регионов с самой благополучной экологической обстановкой, лидерами которого оказались Тамбовская область, Республика Алтай и Алтайский край.

По итогам весны 2018 года больше всего проблем с экологией оказалось в Свердловской, Челябинской и Московской областях.

Россия. Весь мир > Экология > ecoindustry.ru, 9 июня 2018 > № 2638855

На рынке недвижимости специального административного района Сянган (Гонконг) установлен мировой рекорд. В этом регионе одно парковочное место для автомобиля у жилого дома было продано за 6 млн гонконгских долларов ($760 000).

Размер парковочного места составляет пять метров на два с половиной метра. Оно находится в новом элитном жилом комплексе на полуострове Коулун. Стоимость самой квартиры, жильцы которой приобрели указанное место на парковке, составляет 100 млн гонконгских долларов ($12,8 млн).

Коммерческая недвижимость в Сянгане является самой дорогой в мире. Это объясняется нехваткой свободной земли и предложений на рынке при высоком спросе.

Напомним, что за январь-апрель 2018 г. общий объем инвестиций в недвижимость Китая вырос на 10,3% относительно уровня января-апреля 2017 г. Темпы роста показателя незначительно снизились по сравнению с 10,4% за январь-март текущего года. За январь-март 2018 г. инвестиции в сектор недвижимости Китая превысили 2,129 трлн юаней ($339,2 млрд).

Российская алмазодобывающая компания "Алроса" планирует провести в Китае два аукциона по продаже крупных алмазов (более 10,8 карата). Так, с 13 по 27 июня 2018 г. торги состоятся в специальном административном районе Сянган (Гонконг).

Потенциальным покупателям предложат 105 лотов ювелирного качества общим весом 1620 карат. Эти алмазы добыты на предприятиях "Алросы", "Алросы-Нюрба" и "Севералмаза". К участию в этом аукционе приглашены 150 компаний, представляющих Бельгию, Израиль, Индию, КНР, ОАЭ, Россию и США.

В сентябре текущего года российская компания намерена провести торги в рамках ювелирной выставки Hong Kong Jewellery & Gem Fair.

Напомним, что в Поднебесной постепенно сокращается спрос на предметы роскоши. Так, по итогам января-марта 2018 г., объем потребления золота в Китае достиг 284,97 т. Это на 5,44% меньше, чем за январь-март 2017 г. В частности, за три месяца с начала текущего года продажи золотых слитков в Поднебесной составили 73,28 т. Данный показатель упал на 27,58% в годовом сопоставлении. В то же время потребление ювелирных изделий из золота выросло на 5,6% и достигло 180,5 т, а золотых монет – на 8%, до до 2,7 т.

Торонто вошел в пятерку самых недоступных рынков жилья в мире

Жилье в крупнейшем канадском мегаполисе признано одним из самых недоступных в мире. Торонто вошел в топ-5 городов с наиболее высоким соотношением стоимости жилья к доходам.

Медианный доход домохозяйства в 2015 году составил 65 829 долларов. В мае этого года средняя цена отдельного дома на одну семью в Торонто составила 1 123 800 долларов. За последние 5 лет жилье подорожало на 60%.

Сложнее чем в Торонто обзавестись собственным жильем лишь в Гонконге, Сиднее, Лос-Анджелесе и Лондоне.

Согласно новым правилам, установленным Китайской комиссией по регулированию рынка ценных бумаг, несколько компаний получают право на выпуск акций CDR, разработанных как аналог американских ADR.

По заявлению Комиссии, эти правила позволят обеспечить "институциональную основу" для выпуска ценных бумаг CDR на внутреннем фондовом рынке страны.

Напомним, что ранее международный провайдер индексов MSCI собирался включить в свои индексы свыше 200 китайских акций. Эта инициатива может принести миллиарды долларов китайскому фондовому рынку.

В 2016 году наблюдался резкий рост фондовых индексов Гонконга, вызванный скупкой китайских акций перед возобновлением работы биржи страны, а также ростом сырьевого и финансового сектора.

Названы страны с самым стремительным ростом цен на жилье

Согласно исследованию Kight Frank, к марту 2018 года лидером по годовому росту цен стал Гонконг – впервые после второго квартала 2015 года. Жилье в городе-государстве за 12 месяцев подорожало на 14,9%.

Несмотря на повышение предложения в долгосрочной перспективе до 96 000 квартир в последующие 3 – 4 года, цены на собственность здесь продолжают расти рекордными темпами. Средиземноморский остров Мальта занял второе место в рейтинге (+13,6%). Первую пятерку завершили Исландия (+13,2%), Ирландия (+12,7%) и Джерси (+12,1%), согласно рейтингу Knight Frank.

Ограничение предложения наряду с усилением спроса вместе оказывают давление на цены как на Мальте, так и в Джерси. В случае с Ирландией стремительно развивающаяся экономика страны объясняет рост цен. Ирландия была самой быстрорастущей экономикой в Европе в течение четырех лет подряд, в 2017 году ВВП увеличился на 7,8%. Но, несмотря на увеличение на 12,7% за год к марту 2018 года, цены на жилье в Ирландии остаются на 21% ниже своего пика в первом квартале 2007 года.

В настоящее время восстановление Европы идет полным ходом: 11 из 15 самых сильных рынков жилья – в Европе. Но и здесь есть исключения: Греция с падением цен на 0,2%, Италия (-0,3%), Норвегия (-1,1%), Финляндия (-1,3%).

Общую тенденцию также сложно назвать положительной: год назад 18% рынков зафиксировали ежегодный рост цен свыше 10%, а в первом квартале 2018 года их доля упала до 9%. Это может указывать на то, что настроение покупателей ослабевает, поскольку в большинстве стран денежно-кредитную политику ужесточают.

Анализ роста цен по регионам мира показывает, что лидирует Север Америки (6,6%), за ним следует Азиатско-Тихоокеанский регион (5,7%), третьей идет Европа (5,3%), потом - Ближний Восток (3,5%), Латинская Америка (3%), Африка (0,5%). Жилье подешевело в глобальном масштабе только в России и странах СНГ (-1,8%).

Кстати, недавно был опубликован рейтинг роста цен на элитную недвижимость.

ТОП-15 стран с самым стремительным ростом цен на жилье (первый квартал 2017 – первый квартал 2018 гг):

   1.Гонконг +14,9%

   2.Мальта +13,6%

   3.Исландия +13,2%

   4.Ирландия +12,7%

   5.Джерси +12,1%

   6.Турция +9,5%

   7.Болгария +9,0%

   8.Мексика +8,7%

   9.Нидерланды +8,7%

   10.Чехия +8,4%

   11.Латвия +8,1%

   12.Словения +7,9%

   13.Венгрия +7,9%

   14.Австрия +7,3%

   15.Канада +6,6%

Назарбаев встретился с представителями деловых кругов Китайской Народной Республики

В ходе встречи Глава государства подчеркнул, что Китайская Народная Республика является одним из важнейших стратегических партнеров Казахстана

В ходе встречи Глава государства подчеркнул, что Китайская Народная Республика является одним из важнейших стратегических партнеров Казахстана, и отметил исторически сложившиеся дружественные и доверительные отношения между двумя странами, сообщает Акорда.

- Китай занимает 4-е место по объемам прямых инвестиций в Казахстан. В 2017 году товарооборот между нашими странами составил 10,5 млрд долларов с ростом на 33 %, - сказал Президент Казахстана.

Нурсултан Назарбаев указал, что в Казахстане действует более 1200 предприятий с участием китайского капитала в нефтегазовой, химической и пищевой промышленности, а также в банковской, машиностроительной, логистической и других сферах.

- Сегодня состоялся Деловой совет, в работе которого приняли участие более 300 представителей бизнеса обеих стран. Подписано порядка 40 коммерческих документов на сумму более 13 млрд долларов. Кроме того, в рамках сотрудничества в области индустриализации и инвестиций уже сформирован перечень из 51 проекта на общую сумму около 28 млрд долларов, - заявил Президент Казахстана.

Глава государства рассказал присутствующим на встрече предпринимателям о выгодном географическом расположении Казахстана и связанными с данным фактором преимуществами ведения бизнеса.

- Казахстан является членом Евразийского Экономического Союза с населением более 180 миллионов человек, где не существует таможенных границ. Через территорию Казахстана проходит 5 железнодорожных и 6 автомобильных международных маршрутов, которые связывают Китай и другие страны Азии с Европой через Россию, Каспийское и Черное моря, а также Иран и Турцию. Это позволяет доставлять грузы в Европу из Китая через Казахстан и обратно за 15 дней, тогда как доставка морским путем занимает в 2-3 раза больше времени, - констатировал Нурсултан Назарбаев.

Наряду с этим, Президент Казахстана акцентировал внимание участников встречи на предпринимаемых мерах по повышению инвестиционной привлекательности и улучшению бизнес среды. В частности, на либерализации законодательства в сфере предпринимательства, создании Совета иностранных инвесторов, национальных компаний «Казах Инвест» и «Казах Экспорт», упрощении процедуры привлечения иностранной рабочей силы и получения лицензий и заключения контрактов на недропользование, а также на установлении налоговых льгот и преференций для участников 11 специальных экономических и 24 индустриальных зон.

- В нашей стране реализуется государственная программа развития агропромышленного комплекса, а также специальная государственная программа «Цифровой Казахстан». Принята Концепция развития туристской отрасли. Мы рассматриваем возможность выхода наших крупных национальных компаний на IPO на биржевых площадках Гонконга и Шанхая. На базе инфраструктуры ЭКСПО начал свою работу Международный финансовый центр «Астана», который призван стать региональным центром развития «зеленых», исламских и инновационных финансовых инструментов. Приглашаю китайские компании принять участие в реализации этих масштабных проектов, - сказал Нурсултан Назарбаев.

В ходе встречи представители ведущих китайских компаний выразили высокую заинтересованность в налаживании бизнес-контактов с казахстанскими коллегами.

В завершение Глава государства выразил уверенность в том, что подобные встречи будут способствовать еще большому сближению двух стран и укреплению взаимовыгодного партнерства.

10 стран с самым дорогим бензином.

Цены на бензин растут по всему миру. Как отмечают аналитики Bloomberg, в среднем рост цен на бензин составляет 6,1% за последние три месяца.

Аналитики агентства изучили цены на бензин в 61 стране мира и составили рейтинг стран, отметив страны с самыми высокими ценами на бензин.

Наша страна в этом рейтинге заняла 10-е место, фактически став одной из 10 стран мира с самым дешевым бензином.

Ниже мы подробнее расскажем о 10 странах с самым дорогим бензином.

1. Гонконг

Стоимость литра бензина: $2,08

Эксперты отмечают, что жители Гонконга платят за бензин почти вдвое больше, чем их соседи на территории материкового Китая.

В общем рейтинге Гонконг занял 61-е место, то есть здесь самый дорогой в мире бензин.

Тем не менее по уровню доступности Гонконг занимает 24-е место: так, средний доход в сутки составляет $132,47, таким образом, на покупку литра бензина уходит всего 1,57% дневного заработка.

В среднем водитель использует 113,77 литра бензина в год, на что уходит всего 0,49% средней зарплаты. По этому параметру Гонконг занимает 2-е место в мире.

Таким образом, эксперты приходят к выводу о том, что, несмотря на высокие цены на бензин, жители Гонконга не чувствуют большого дискомфорта по этому поводу, что связано прежде всего с высокими доходами.

2. Норвегия

Стоимость литра бензина: $2,07

В общем рейтинге Норвегия заняла 60-е место. В этой стране, как отмечают эксперты, самая высокая доля электромобилей в мире.

Это может показаться странным для страны, экономика которой основана на экспорте нефти.

Однако страна использует свои нефтяные запасы, чтобы финансировать такие услуги, как бесплатное образование или улучшение инфраструктуры.

По уровню доступности Норвегия занимает 11-е место в мире: так как средний дневной доход составляет $229,25, на покупку литра бензина тратится всего 0,90% дохода.

В среднем водитель использует 210,58 литра бензина в год, тратя на это 0,52% средней зарплаты. По этому параметру страна занимает 5-е место в мире.

3. Нидерланды

Стоимость литра бензина: $1,98

Как и в случае с Норвегией, в Нидерландах довольно высокий процент электромобилей. Отмечается, что доля электромобилей начала снижаться, после того как субсидии стали сокращаться в 2016 г.

Помимо этого, в Нидерландах очень высокий налог на топливо, а также самый высокий процент велосипедов на душу населения.

Страна создала и продолжает развивать инфраструктуру, позволяющую пользоваться велосипедами и снизить использование автомобилей.

По уровню доступности бензина страна занимает 20-е место в мире: при среднем дневном доходе в $150,97 на покупку литра бензина тратится 1,31% дохода.

В среднем водитель тратит 310,64 литра бензина в год, на это уходит 1,11% средней зарплаты. По этому параметру страна занимает 22-е место в мире.

4. Греция

Стоимость литра бензина: $1,95

В общем рейтинге Греция занимает 58-е место, также оказавшись в списке стран с самым дорогим бензином.

Эксперты отмечают, что Греция, наконец, начала выбираться из экономических проблем, которые преследовали ее в течение почти десятилетия.

Чтобы выплатить долги, Греция подняла налоги на топливо, и теперь они одни из самых высоких в Европе.

По уровню доступности бензина страна занимает 44-е место: средний дневной доход составляет $57,84, а на покупку литра бензина тратится 3,37% дневного дохода.

В среднем водитель тратит 305,76 литра бензина в год, что отнимает у него 2,82% средней зарплаты. По этому параметру страна занимает 57-е место в мире.

5. Италия

Стоимость литра бензина: $1,93

Италия в общем рейтинге заняла 57-е место. Стоимость владения автомобилем в этой стране одна из самых высоких в мире.

При этом снижение цен на нефть, которое наблюдалось не так давно, мало помогло итальянским автовладельцам, так как в стране очень высокие налоги на топливо.

По уровню доступности бензина страна занимает 31-е место: средний дневной доход составляет $98,25, а на покупку литра бензина тратится 1,96% дневного дохода.

В среднем водитель использует 174,07 литра бензина в год, что отнимает у него 0,94% средней зарплаты. По этому параметру страна занимает 16-е место в мире.

6. Дания

Стоимость литра бензина: $1,91

В общем рейтинге Дания заняла 56-е место. Эксперты отмечают, что в стране очень низкий уровень неравенства доходов, низкий уровень коррупции и счастливое население.

Несмотря на то что цены на бензин здесь довольно высокие, высокий уровень доходов позволяет жителям страны не чувствовать дискомфорта по этому поводу.

Здесь развивается велосипедный транспорт и вся необходимая для этого инфраструктура.

По уровню доступности бензина Дания занимает 14-е место в мире: средний дневной доход составляет $174,95, а на покупку литра бензина тратится 1,09% дневного дохода.

В среднем датский водитель использует 299,27 литра бензина в год, что отнимает у него 0,89% средней зарплаты. По этому параметру страна занимает 15-е место в мире.

7. Израиль

Стоимость литра бензина: $1,86

В общем рейтинге Израиль занимает 55-е место, входя в число стран с самым дорогим бензином в мире.

По уровню доступности бензина страна занимает 26-е место: средний дневной доход составляет $114,34, а на покупку литра бензина уходит 1,62% дневного дохода.

За год водитель в среднем тратит 452,85 литра бензина, что отнимает у него 2,01% средней зарплаты. По этому параметру страна занимает 51-е место в мире.

8. Португалия

Стоимость литра бензина: $1,86

В Португалии довольно высокий налог на топливо. Однако его направляют, в отличие от Греции, например, на улучшение и сохранение экологической обстановки в стране, которая необходима для сохранения пробкового дуба, который является уникальным деревом и кора которого является ценным товаром.

По уровню доступности бензина Португалия занимает 39-е место в мире: при среднем дневном доходе в $66,30 покупка литра бензина отнимает 2,80%.

В среднем водитель тратит 140,73 литра бензина в год, что отнимает 1,08% средней зарплаты. По этому параметру страна занимает 21-е место в мире.

9. Франция

Стоимость литра бензина: $1,85

Французы могут позволить себе оплатить высокую стоимость бензина, однако они все чаще переходят на электромобили.

Французские автопроизводители Peugeot и Renault конкурируют на рынке электрокаров. Во Франции одна из самых густых сетей зарядных станций для электрокаров.

По уровню доступности бензина Франция занимает 23-е место в мире: при среднем дневном доходе в $122,93 покупка литра бензина отнимает 1,50%.

В год водитель в среднем тратит 137,5 литра бензина, на это у него уходит 0,57% средней зарплаты. По этому параметру страна занимает 7-е место в мире.

10. Швеция

Стоимость литра бензина: $1,82

Швеция также отличается высокими налогами, которыми облагается любой источник энергии.

В стране проживает почти 10 млн человек, и здесь очень высокие налоги на топливо. Кроме того, в Швеции очень высокая доля электрокаров.

По уровню доступности бензина страна занимает 16-е место: при среднем дневном доходе в $152,11 на покупку литра бензина уходит 1,20% этой суммы.

В среднем шведский водитель тратит в год 365,08 литра бензина, на это у него уходит 1,20% средней зарплаты. По этому параметру страна занимает 28-е место в мире.

С 6 июня 2018 г. авиакомпания Air China возобновляет авиасообщение Пекин – Пхеньян. Это решение было принято благодаря улучшению взаимоотношений Китая и КНДР.

Полеты из КНР в Северную Корею были приостановлены в ноябре 2017 г. из-за низкого спроса. При этом отношения двух стран ухудшились из-за ядерной программы Пхеньяна.

Напомним, что по итогам 2017 г., китайская компания Air China Ltd. получила чистую прибыль в размере 8,63 млрд юаней. Это на 11,38% больше, чем в 2016 г. В прошлом году оборот компании превысил 124 млрд юаней с приростом на 7,71%. Доход Air China от пассажирских перевозок повысился на 6,19%, а от грузовых перевозок – на 23,48%. Операционный доход от других видов деятельности составил 8,64 млрд юаней. Это на 10,19% больше, чем годом ранее.

По итогам 2017 г., авиакомпания перевезла 102 млн пассажиров. Данный показатель вырос на 5,15% в годовом сопоставлении.

В авиапарке Air China насчитывается 655 самолетов со средним возрастом в 6,53 года. К 31 декабря 2017 г. авиакомпания обслуживала 420 пассажирских авиамаршрутов, из которых 303 – внутренние, 101 – международные, 16 – региональные. Самолеты Air China летают в 40 стран и регионов мира.

Air China является ведущим китайским авиаперевозчиком. Штаб-квартира компании находится в Пекине. С 15 декабря 2004 г. Air China зарегистрирована на Гонконгской и Лондонской фондовой бирже. С августа 2006 года акции авиакомпании котируются на Шанхайской фондовой бирже.

Парковочное место в Гонконге купили за рекордные $760 000

Гонконгская пара перепродала место в паркинге, находящееся в комплексе апартаментов Sun Hung Kai Properties Ultima в районе Коулун, за рекордную по мировым меркам цену, заработав на сделке $330 000.

Пара из Гонконга заплатила за него в сентябре 2017 года $430 000, согласно записям Земельного кадастра. Цена парковочного места размером 5 на 2,5 метра побило предыдущий рекорд, установленный в июне прошлого года, когда исполнительный директор заплатил $656 100 за место в районе Сай Ин Пун, сообщает South China Morning Post.

Текущая ставка для очень маленькой квартиры в том же районе составляет в среднем $34 500 за квадратный метр – чуть более половины стоимости «квадрата» парковочного места. Но если рассматривать элитный проект, реализованный Sun Hung Kai, ценник намного выше. Четырехкомнатная квартира площадью 178 кв.м в одной из шести башен Ultima стоит $12,5 млн.

По словам местного агента, здесь живут очень состоятельные люди, для которых не важна цена. Для них главное – комфорт. Потому они хотят не волноваться за свои супер-дорогие авто, а иногда приобретают места в паркинге для детей.

Ultima также поставил рекорд по аренде парковочного места. В апреле 2018 года парковка в комплексе была сдана за $1 270 в месяц. По словам местного агента, сейчас в Ultima не осталось свободных мест для авто, поэтому придется заплатить очень высокую цену, чтобы иметь возможность оставлять здесь машину.

Нехватка предложения по всему городу привела к тому, что цены на парковочные места выросли гораздо быстрее, чем на жилье в некоторых районах Гонконга. Исследование, проведенное Mizuho Securities Asia среди трех частных домовладений, выявило, что стоимость паркинга в этих местах подскочила в среднем на 167% по сравнению с 52% для жилой собственности за шесть лет к концу третьего квартала 2017 года.

Лучше, чем в Зимбабве: эксперты оценили российские дороги

Названы страны с худшими дорогами

Алина Распопова

Россия не попала в десятку стран с самыми плохими дорогами по версии экспертов Всемирного экономического форума: в этом рейтинге страна заняла 24-е место с конца, опередив Казахстан, Зимбабве, Непал, Камерун, Нигерию и Украину. В целом же Россия оказалась на 114 месте в общем рейтинге стран по качеству дорожного покрытия: его лидерами стали ОАЭ, Сингапур и Швейцария, а хуже всего дела обстоят в Мавритании.

Эксперты Всемирного экономического форума опубликовали масштабный доклад, в котором представили исследование экономик стран мира, а также назвали государства с самыми худшими и лучшими дорогами. Всего в перечень попали 137 стран. Качество дорог в них оценивалось по шкале от одного до семи, где «единица» — максимально отрицательный показатель, а «семерка» — наилучший результат. Примечательно, что ни одно из государств не набрало высший балл, но некоторые оказались очень близки к обозначенному «идеалу».

Так, в первой десятке лидеров оказались Объединенные Арабские Эмираты (6,4 балла), Сингапур (6,3 балла), Швейцария (6,3 балла), Гонконг (6,2 балла), Нидерланды (6,1 балла), Япония (6,1 балла), Франция (шесть баллов), Португалия (шесть баллов), Австрия (шесть баллов) и США (5,7 балла).

Во второй десятке отличников оказались Тайвань и Китай (разделили 11 место), Корея, Дания, Оман, Германия, Испания, Катар, Швеция, Хорватия и Люксембург.

Россия также попала в список, но оказалась в нем лишь на 114 месте, набрав всего 2,9 балла.

Таким образом Россия обогнала по этому показателю такие страны, как Казахстан (2,9 балла), Зимбабве (2,8), Малави (2,8), Непал (2,8), Венесуэла (2,8), Румыния (2,7), Ливан (2,7), Киргизия (2,7), Коста Рика (2,6), Чад (2,6), Лесото (2,6), Камерун (2,6), Нигерия (2,5), Молдова (2,5), Мозамбик (2,5), Украина (2,4), Парагвай (2,4), Йемен (2,3), Гвинея (2,2), Мадагаскар (2,2), Гаити (2,1), Конго (2,1) и Мавритания (2,0).

В итоге Россия заняла 24 место рейтинга с конца, а Москву признали самым страдающим от пробок европейским городом.

При этом его авторы отмечают тренд на общее улучшение качества российских дорог. Поясним, что параметр качества дорог эксперты получили, составляя общий Индекс глобальной конкурентоспособности стран 2017-2018 – по этому показателю Россия заняла 38 место из 137.

«Российская Федерация показала улучшения по пяти позициям, главным образом благодаря макроэкономическому климату, и активно выходит из рецессии 2015-2016 годов, — говорится в исследовании. – Однако экономика страны по-прежнему сильно зависит от экспорта полезных ископаемых, и ее перспективы остаются неопределенными. Слабыми звеньями можно назвать финансовый рынок, в частности банковский сектор, а также качество ряда институтов, например, права собственности, независимость судебных органов. При этом одним из наиболее проблемных факторов для ведения бизнеса в России остается коррупция. В России приняты новые законы об увеличении минимальной заработной платы (2015 год) и защите временного трудоустройства (2016 год), что привело к снижению гибкости рынка труда. Однако в итоге это может принести положительный эффект за счет восстановления внутренней покупательной способности, на которую негативно повлияли инфляция и слабый рубль».

Что чинят и починили на дорогах России

По данным Росавтодора, в 2017 году в нормативное состояние в России было приведено более 39 тысяч км или 77,96% от общей протяженности федеральных автомобильных дорог. В частности, на территории Московского транспортного узла завершено строительство и реконструкция участков Московского большого кольца, автомобильной дороги М-8 «Холмогоры», в том числе на обходе пос. Тарасовка и других.

На Северо-Западе завершены строительство и реконструкция участков федеральных автомобильных дорог общей протяженностью почти 40 км, включая первый этап строительства обхода г. Гатчины протяженностью 12,4 км на федеральной автомобильной дороге Р-23 Санкт-Петербург – Псков – до границы с Белоруссией, первый этап строительства участка Сосново – Варшко протяженностью 15,9 км на федеральной автомобильной дороге А-121 «Сортавала» и другие.

В целях улучшения условий осуществления международных перевозок введены в эксплуатацию участки подходов к государственной границе Российской Федерации с Королевством Норвегия на федеральной автомобильной дороге Р-21 «Кола» протяженностью 16,7 км в Мурманской области и с Латвийской Республикой на федеральной автомобильной дороге М-9 «Балтия» протяженностью 4,5 км в Псковской области.

На территории Дальневосточного федерального округа завершены строительство и реконструкция участков федеральных автомобильных дорог «Лена», «Колыма», Уссури» и других общей протяженностью 85,5 км.

В 2018 году дорожники планируют довести долю протяженности дорог, соответствующих нормативным требованиям, до 82,8 % общей протяженности.

Для этого, например, на федеральных автомобильных дорогах планируется ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции 275,7 км, что на 19,5% превысит уровень 2017 года. Кроме транспортного перехода через Керченский пролив, планируется обеспечить поэтапное создание современного автодорожного маршрута по направлению Краснодар – Новороссийск – Керчь, осуществлять строительство ряда обходов городов, пересечений в разных уровнях железнодорожными путями на наиболее загруженных направлениях, завершить работы по строительству и реконструкции транспортных развязок в разных уровнях на автодороге М-7 «Волга» в Балашихе Московской области и так далее.

Самые «пробочные» страны

Отметим, что исследования по качеству, а также загруженности дорог проводятся регулярно различными организациями и институтами. Так, в 2017 году исследовательская компания INRIX, специализирующаяся на услугах по информированию о трафике и сервисах для водителей, составила мировой рейтинг городов с самыми загруженными дорогами по итогам 2016 года. В рамках ежегодного аналитического исследования Global Traffic Scorecard специалисты INRIX изучили ситуацию на дорогах в 1064 городах в 38 странах мира и с учетом среднего количества часов, проведенных водителями в пробках за год, выявили лидеров и аутсайдеров. Лидера 2015 года по этому показателю, США, сместили с первого места на четвертое благодаря добавлению в рейтинг стран Южной Америки и Азии. Так, американские водители в среднем провели в пробках больше целой рабочей недели – 42 часа. Страной с самыми загруженными дорогами в мире стал Таиланд – здесь в пиковых заторах водители потеряли 61 час. На втором месте Колумбия (47 часов), а на третьем — Индонезия (47 часов). Россия разделила четвертое место с США – российские водители также простаивают в пробках в среднем 42 часа в год. Великобритания заняла 11-е место (32 часа), а Германия 12-е (30 часов). Авторы исследования сообщили, что на этот раз они впервые проанализировали положение на дорогах более чем в ста российских городах.

Спецсвязь приняла участие в ювелирной выставке «JUNWEX Новый русский стиль»

C 23 по 27 мая 2018 года на территории ВДНХ прошла XVII Международная выставка ювелирных и часовых брендов «JUNWEX Новый русский стиль». Главное управление почтовой связи по г. Москве и Московской области предложило участникам и посетителям выставки полный комплекс логистических услуг.

В ходе выставки более пятисот зарубежных и российских ювелирных компаний продемонстрировали свои новые коллекции украшений, часов, аксессуаров и подарков. Экспонентам выставки - ювелирным компаниям, оказывались услуги по доставке выставочного оборудования и ювелирных изделий в павильон ВДНХ, хранению ценных отправлений во время проведения выставки, а также гарантированной своевременной перевозке имущества экспонентов к месту назначения, после окончания мероприятия.

Кроме того, посетители «JUNWEX Новый русский стиль» могли заказать доставку купленных на мероприятии ювелирных изделий в любую точку России.

Всего за пять дней мероприятия филиалом ФГУП ГЦСС было принято в доставку более 600 отправлений с оценочной стоимостью около 800 млн. руб.

По итогам выставки и клиентами, и организаторами мероприятия были озвучены исключительно положительные отзывы о работе Спецсвязи, слова благодарности за качественную, оперативную и четко слаженную работу, а также выражены намерения продолжить плодотворное сотрудничество с предприятием в дальнейшем.

Кроме лидеров российского ювелирного рынка на выставке были представлены и популярные бренды из Италии, Турции, Армении, Гонконга, Бразилии, Израиля, Китая, Польши и Шри-Ланки.

«JUNWEX Новый русский стиль» - пока единственный ежегодный международный проект в России, посвященный российским и мировым ювелирным новинкам к летнему сезону продаж, хотя, помимо новых коллекций, разработанных дизайнерами с учетом модных тенденций сезона, на мероприятии всегда представлены украшения различных традиционных стилей.

Российские дороги оказались хуже африканских

В России не самые плохие дороги в мире, но они все же хуже, чем в африканских Бенине и Бурунди. Об этом свидетельствует доклад о качестве дорог в разных странах, опубликованный на Всемирном экономическом форуме

Всемирный экономический форум опубликовал доклад о качестве дорог в разных странах. В списке из 137 стран Россия оказалась на 114-й строчке, обогнав по качеству дорожного покрытия Зимбабве и Казахстан. При этом сразу в нескольких африканских странах дороги лучше!

Качество дорог оценивали по шкале от одного до семи. Идеальных трасс экспертам не удалось обнаружить ни в одной стране: ни у кого нет высшего балла. Хоть и не совершенные, но лучшие дороги в мире — в Объединенных Арабских Эмиратах — 6,4 балла. При этом за последний год, как отмечается в рейтинге, дороги там ухудшились.

Второе место делят Сингапур и Швейцария, у них по 6,3 балла. Также среди лучших — Гонконг, Нидерланды, Япония, Франция, Португалия и Австрия. Замыкают десятку США — там, кстати, максимально стабильная ситуация с качеством дорог.

Россия получила почти 3 балла и за прошедший год поднялась со 123-й на 114-ю строчку рейтинга, то есть улучшила свой показатель сразу на девять пунктов. Она в списке между африканской республикой Бенин и Казахстаном.

Антилидер по качеству дорог — Мавритания. Чуть выше в рейтинге — Гаити и Демократическая Республика Конго, где дороги остаются одинаково плохими уже несколько лет. Из стран бывшего Советского Союза хуже всего с дорогами дела обстоят на Украине, она на 130-й строчке, но там составители индекса отметили тенденцию к улучшению дорожной инфраструктуры. Еще в одной бывшей советской республике — Молдавии — дороги чуть лучше. Она на 129-м месте. Действительно ли во всех странах-лидерах рейтинга хорошие дороги — явление повсеместное?

Наталья Спицына

президент консалтинговой компании Medelle

«Я наблюдаю швейцарские дороги последние 12 лет. Могу сказать, что 12 лет назад они были значительно лучше, заплатки там тоже иногда бывают. Я думала как бы это только наше ноу-хау, но в принципе, конечно, качество асфальта и даже качество этих заплаток и момент перехода полотна в заплатку сделаны лучше. Вообще есть два типа дорог, которые находятся в федеральном владении, — это трассы и дороги во владении местных органов власти. Я не могу сказать, что по качеству они отличаются друг от друга, например, как в Италии или во Франции. Но мне кажется, что одно из главных преимуществ Швейцарии заключается в том, что в Швейцарии все дороги фактически бесплатные. То есть годовой абонемент на использование платных трасс стоит всего 40 франков в год».

Во Франции, которая в рейтинге по качеству дорог занимает седьмое место, ситуация действительно хуже. Есть автострады, но они платные. А вот качество небольших дорог иногда оставляет желать лучшего, рассказывает французский писатель и общественный деятель Марек Хальтер.

«По автостраде из Франции можно проехать от границы Бельгии до границы Италии без проблем. И еще есть маленькие дороги. Там гораздо реже заплатки ставят на таких дорогах, которые ближе к деревням. Но наше государство хочет прекратить движение поездов, которые идут до маленьких деревень, потому что это большие деньги. Это тоже проблема, когда вы живете в такой маленькой деревне. Если нет поезда, а дороги хорошие, люди идут пешком, едут на велосипеде. До сегодняшнего дня это не трагедия, но это может быть трагедией для всех, кто живут не в больших городах. Не будет ни поезда, ни хороших дорог».

Разные СМИ по-разному подали новость по поводу места России в опубликованном рейтинге. Есть, например, такой заголовок «Россия не попала в десятку стран с самыми плохими дорогами».

В феврале российское правительство распределило между 30 регионами 17 млрд рублей на ремонт автодорог. Тогда же расширился перечень федеральных трасс за счет дороги Краснодар — Славянск-на-Кубани — Темрюк — Новороссийск — Керчь, она проходит через Крымский мост. В апреле на поддержание и развитие дорожной инфраструктуры выделили еще более 6 млрд рублей.

Никого не запугаете: США не пригласили китайцев на учения

США не пригласили ВМФ Китая на многонациональные морские учения RIMPAC

Министр обороны США Джеймс Мэттис заявил, что развертывание Китаем группировок войск на спорных островах в Южно-Китайском море является средством «запугивания и принуждения». Ответ на действия, которые не нравятся Вашингтону, уже есть — военно-морской флот Китая не был приглашен для участия в очередных многонациональных военно-морских учениях RIMPAC, подчеркивает Мэттис.

С такими заявлениями Джеймс Мэттис выступил на азиатском саммите по безопасности «Шангри-Ла Диалог» в Сингапуре, пишет издание Defense News. Это ежегодный межправительственный форум безопасности, проводимый независимым аналитическим центром Международный институт стратегических исследований (IISS).

В мероприятии обычно принимают участие министры обороны, постоянные руководители министерств и другие военные руководители 28 государств Азиатско-Тихоокеанского региона. Форум получил свое название от отеля Shangri-La в Сингапуре. Мероприятие проводится с 2002 года.

Джеймс Мэттис особо подчеркнул, что развертывание войск (сил) Китаем находится в прямом противоречии с недавними заверениями председателя КНР Си Цзиньпина, которые он озвучил в 2015 году. Тогда генеральный секретарь ЦК Коммунистической партии Китая заявил, что Пекин не будет осуществлять милитаризацию Южно-Китайского моря.

Однако, по словам Мэттиса, Китай размещает на искусственных островах (которые Пекин соорудил в Южно-Китайском море) средства радиоэлектронной борьбы, чтобы осуществлять постановку организованных помех кораблям и самолетам потенциальных противников, зенитные ракетные системы и противокорабельные ракетные комплексы.

Пекин уже не первый год намывает гигантские песочные массы на рифы и мели, тем самым искусственно увеличивая количество островов архипелага Спратли. А государственная принадлежность Спратли оспаривается пятью другими странами региона — Вьетнамом, Малайзией, Филиппинами, Брунеем и Тайванем.

Помимо всего прочего не так давно «Газета.Ru» писала, что дальние бомбардировщики ВВС Китая типа Н-6К в ходе учений впервые были передислоцированы на аэродром острова Вуди, входящего в состав спорного Парасельского архипелага. Министерство обороны КНР сообщило, что подобные перелеты необходимы для получения экипажами бомбардировщиков практики взлета и посадки на аэродромах, построенных на островах и коралловых рифах.

Бомбардировщики Н-6К способны нести ядерное оружие и для них в настоящее время в Китае разрабатывается баллистическая ракета воздушного старта.

Джеймс Мэттис вновь подтвердил, что недавнее решение отозвать приглашение военно-морскому флоту Китая для участия в учениях RIMPAC является прямым следствием развертывания группировок сил и средств НОАК в Южно-Китайском море.

Учения стран Азиатско-Тихоокеанского региона RIMPAC являются крупнейшими в мире международными военно-морскими учениями. Они организуются и проводятся ВМС США. На учения обычно приглашаются союзные США государства Азиатско-Тихоокеанского региона. Мероприятия проводятся с периодичностью один раз в два года (в июне-июле четного года) вблизи Гавайских островов.

Аннулирование китайского приглашения на учения RIMPAC Джеймс Мэттис расценивает как демонстрацию совместной позиции стран региона по вопросам спорных островов, но в то же время США, по словам министра обороны США, сохраняют открытым линии связи между Вашингтоном и Пекином.

В своем выступлении Джеймс Мэттис также затронул недавнее переименование командования вооруженных сил США в зоне Тихого океана в Индо-Тихоокеанское командование ВС США.

Ранее министр обороны США заявлял, что «с целью признания увеличивающейся взаимосвязи Индийского океана и Тихого океана мы приняли решение переименовать Тихоокеанское командование в Индо-Тихоокеанское».

В Сингапуре Джеймс Мэттис в очередной раз подчеркнул, что новое наименование командования правильно отражает его возросшую сферу ответственности. Министр обороны США назвал в своем выступлении Индо-Тихоокеанское командование «приоритетным театром» для вооруженных сил США, утверждая, что части и соединения этого командования будут в первоочередном порядке получать самые современные корабли и истребители 5-го поколения.

Необычным в ходе сингапурского форума, отмечают наблюдатели, является тот факт, что министр обороны США в ряду остальных также упомянул щекотливый вопрос Тайваня.

Джеймс Мэттис принял на себя обязательство «работать с Тайванем», чтобы обеспечить его оборону и безопасность, предоставив в этих целях Тайбэю все необходимое вооружение и военную технику.

Он также повторил американскую позицию о невозможности односторонними усилиями изменить статус-кво Тайваня. Джеймс Мэттис убежден, что любое разрешение тайваньской проблемы должно соответствовать пожеланиям людей с обеих сторон.

Китай рассматривает Тайвань как свою мятежную провинцию, обязанную однажды вернуться в лоно единой державы, предлагая «гонконгский» принцип объединения «одна страна — две системы», но полностью не исключая и силового варианта.

Продажи оружия Тайваню обычно инициируют громкие протесты Китая, и Пекин готов оказать экономическое давление на те страны, которые изъявили готовность продать вооружение и военную технику Тайбэю, чтобы те аннулировали свои сделки.

Однако в то же время Джеймс Мэттис в Сингапуре взял примирительный тон в своей речи, заявив, что Китай должен иметь свой голос в формировании международной системы отношений, и что США продолжат преследовать конструктивные и ориентированные на результаты отношения с Китаем, когда это возможно.

США продолжат оставаться ведущей силой в регионе и будут вовлечены во все процессы, происходящие в АТР, подчеркнул Мэттис. Вашингтон нацелен на увеличение возможностей в сфере обороны государств-партнеров. Пентагон продолжит политику по улучшению совместимости в «аппаратном и программном обеспечении», способствуя финансированию и продажам вооружения и военной техники. Большое внимание американским военным ведомством будет уделено профессиональному военному образованию еще большего количества военнослужащих из стран Индо-Тихоокеанского региона.

«Соединенные Штаты, особенно при Дональде Трампе, более всего убеждают проявления силы, — рассказал «Газете.Ru» заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин.

— И даже по этой реакции Пентагона заметно, что в настоящее время Вашингтон весьма опасается резко возросших за последнее время возможностей Китая в военной сфере. И сильно злить своего великого восточного соседа не хотят».

«В Соединенных Штатах с конца прошлого года произошел поворот по отношению к Китаю, и он зафиксирован в трех основополагающих американских документах концептуального характера — «Стратегии национальной безопасности», «Стратегии национальной обороны» и «Обзоре ядерной политики», — пояснил «Газете.Ru» ведущий научный сотрудник Института Дальнего Востока РАН Василий Кашин.

Эксперт напоминает, что во всех трех документах Китай был обозначен как конкурент, источник угроз и потенциальный противник Соединенных Штатов наравне с Россией. Фраза Мэттиса «США продолжат преследовать конструктивные и ориентированные на результаты отношения с Китаем», по мнению Василия Кашина, никого и ни к чему не обязывает и о ней можно забыть.

А спорные острова, по словам специалиста, — не более чем повод для обвинений дежурного характера на фоне продолжающегося противоборства двух держав за лидерство в Азиатско-Тихоокеанском регионе, которое в недалеком будущем примет глобальный характер.

Китай вооружается авианосцами для торговой войны с США

Сначала была публикация в гонконгской газете о том, что Пекин невиданно ускорил разработку ядерного оружия нового поколения, проводит в среднем до пяти испытаний в месяц, значительно обогнав по этой части США. Тестирования проводятся, конечно, в виде симуляции взрыва, для чего используются газовые пушки, так называемые импакторы и суперкомпьютеры. Реальные взрывы сегодня — это разве что для Северной Кореи, да и та от них вот-вот откажется. Но так или иначе речь у автора публикации идет о создании нового поколения ядерных вооружений вдогон и перегон США.

В ответ военный эксперт пекинского издания сообщил: пять испытаний в месяц — это невероятно много, а главное, не очень нужно. Все проводят такие лабораторные пуски — Россия, США, Великобритания, Франция и Китай, и не только для разработки оружия "нового поколения", но и ради уточнения, не выходят ли из строя существующие заряды (у них ведь средний срок жизни 30 лет).

И самое главное: Китай, напоминает пекинский специалист, обладает наименьшим количеством боеголовок из всех пяти перечисленных "официальных" ядерных держав и не намерен никого по этой части обгонять.

Здесь надо добавить, что начавшая дискуссию гонконгская газета — англоязычная South China Morning Post, владелец которой — звезда китайского бизнеса Джек Ма (создатель группы "Алибаба").

А из Пекина отвечала центральная пресса — англоязычная Global Times, а потом и флагманская "Жэньминь жибао". То есть перед нами авторитетная поправка с общим смыслом: да, работы над ядерными боеголовками ведутся, но не надо преувеличений, все как обычно.

Но как всегда в таких случаях, подобные перепалки только обостряют интерес публики к теме в целом. А именно — к заметному росту китайской военной мощи.

Кстати, пекинские СМИ публикуют очень подробные материалы насчет создания китайского авианосного флота. Тем более что авианосец — он большой, его не скроешь, и как раз сейчас он ходит по южным морям у китайских берегов. Проходит первые испытания.

Сообщается, что по итогам тестирования авианосец "Ляонин" достиг "системной боевой готовности", может формировать авианосную группу и делать что требуется, в том числе работать в ночных условиях (летчики только что провели тренировку). В целом у Китая теперь два авианосца, третий строится и будет технологически более совершенным.

И главное, что говорит китайская пресса: стратегические потребности страны диктуют ей необходимость иметь три-четыре авианосные группы. Что и будет достигнуто, согласно большинству источников, к 2025 году.

Стратегические потребности — это самое интересное в историях как с ядерными боеголовками, так и с авианосцами. Суть дела здесь в том, что Китай начал программу перевооружения примерно в то же время, что и Россия, причем весь процесс идет при постоянных консультациях Москвы и Пекина. И причины, по которым это делается, у Москвы и Пекина одинаковы.

Жесткий нажим США, стартовавший примерно в 2012 году, шел не только против России. То же самое происходило и происходит с Китаем. И если ключевым рычагом для нажима на Россию служит Украина, то для Китая это спорные территории в Южно-Китайском море. Кстати, именно поэтому Пекин делает упор на создание авианосного флота и уже во вторую очередь работает с ядерными боеголовками. Российская программа перевооружения иная, поскольку у нас иная ситуация.

На днях был очередной заход военных кораблей США в спорные воды: отгоняли их китайские истребители. Все было как всегда, за исключением того, что рядом как раз выходил на первое полноценное испытание "Ляонин".

И кстати, тут есть еще один аспект. На днях свою фирменную непредсказуемость продемонстрировал президент США Дональд Трамп, пытающийся силой заставить Китай покупать больше американских товаров, чтобы выровнять убийственный для США торговый баланс.

Совсем вроде бы недавно (20 мая) второй тур американо-китайских переговоров привел к соглашению, что торговой войны не будет, ни одна сторона не введет на товары другой запретительные пошлины. И вдруг непредсказуемый Трамп сообщает: нет, пошлины будут. На товары общей суммой в 50 миллиардов долларов, список будет опубликован 15 июня. И санкции против китайских компаний, касающиеся высоких технологий, тоже применят. О чем бы раньше ни договаривались.

Как в этой ситуации вообще иметь дело с США? Конечно, переговоры так и будут тянуться, стороны продолжат вымогать друг у друга уступки, потом Америка опять откажется от своего слова.

И понятно: если игра идет настолько жесткая, то с ядерными зарядами нужного уровня, и еще с авианосцами, играть в нее как-то спокойнее.

Дмитрий Косырев, политический обозреватель МИА "Россия сегодня"

Цены на частное жилье в Гонконге растут стремительными темпами

Стоимость частных домов и квартир в городе-государстве подскочила в апреле 2018 года, как показали последние правительственные данные, так как разгоряченный рынок жилья не желает охлаждаться.

Правительственный индекс, отслеживающий цены на частные дома и квартиры, вырос на 1,8% в апреле по сравнению с месяцем назад, увеличившись самыми быстрыми темпами с этого же периода 2017 года, согласно Департаменту Оценки. Показатель подскочил на 13,9% за год и на 6,6% в 2018 году, сообщает Reuters.

Индекс достигает максимального значения 18-й месяц подряд в апреле, согласно информации от агентства недвижимости Ricacorp. Финансовый центр имеет один из наименее доступных рынков жилья в мире с ценами, которые между 2010 и 2017 годами увеличились вдвое.

Небольшая квартира около 40 квадратных метров на острове Гонконг стоит в среднем $23 200 за кв.м. В последние недели рынок еще больше раскалился в результате того, что крупный застройщик Sun Hung Kai Properties приобрел участок под жилую застройку вблизи бывшего аэропорта за $3,2 миллиарда.

По крайней мере, восемь крупных частных жилых комплексов в городе выросли в цене в первые пять месяцев этого года больше, чем за весь 2017 год, по данным Centaline. Поскольку недвижимость государства продолжает дорожать рекордными темпами, некоторые инвесторы теперь вкладывают деньги в парковочные места, которые утроились в цене между 2010 и 2017 годами в среднем до $180 000.