Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Суд объяснил, при каком ремонте надо брать согласие соседей

Тревожный правовой звонок прозвучал для всех, кто тайком сделал арки в несущих стенах в своих квартирах. Свежая судебная практика: несущие стены в доме признаны общим имуществом. Значит, чтобы пробить проход в такой стене, надо получить согласие всех соседей-собственников. Единогласное.

Такие принципиальные правовые позиции внедряет в практику Четвертый кассационный суд общей юрисдикции. Теперь, если от соседей прозвучит хоть одно "нет", судьба арки печальна: она должна исчезнуть.

Пример всей стране придется подать женщине-предпринимателю из Волгограда. Она проиграла свое дело и теперь должна взять в руки мастерок.

У бизнес-леди есть нежилое помещение на первом этаже в многоквартирном доме по улице 8-й Воздушной Армии в Волгограде. По некоторым данным, там расположен кондитерский магазин. Но по большому счету это не важно. Арочные правовые подходы распространяются на все помещения: и на кафе, и на парикмахерские, и, конечно же, на квартиры граждан.

Женщина самовольно сделала три дверных проема в несущих стенах в своем помещении. Чиновники потребовали вернуть стены в первоначальное состояние. В свою очередь, женщина подала иск в суд и попыталась узаконить перепланировку. Мол, дом стоит крепко, двери никому не угрожают.

Экспертиза подтвердила, что "изменения не повлияли на конструктивную безопасность дома, а приведение стен в первоначальное состояние с восстановлением арматурного каркаса невозможно". Поначалу нижестоящие инстанции вошли в положение женщины и разрешили оставить дверные проемы на месте. Однако кассационный суд развернул дело в другую сторону. Решение было пересмотрено. Новое решение: сквозь стены не ходить. Проходы должны исчезнуть.

Кассационный суд сослался на Правила содержания общего имущества в многоквартирном доме, утвержденные правительством страны. Согласно этим правилам, в состав общего имущества включаются ограждающие несущие конструкции многоквартирного дома (включая фундаменты, несущие стены, плиты перекрытий, балконные и иные плиты, несущие колонны и иные ограждающие несущие конструкции).

Несущие стены в квартире относятся к общему имуществу дома. Так что двери прорубать там нельзя

"Таким образом, любые несущие стены входят в состав общего имущества собственников помещений многоквартирного дома, - сказано в определении Четвертого кассационного суда. - С учетом вышеперечисленных норм права демонтаж любой строительной конструкции, предусмотренной проектной документацией на многоквартирный дом и входящей в состав общего имущества собственников помещений дома, является уменьшением состава общего имущества многоквартирного дома, влекущим за собой уменьшение количества физических объектов, материалов, входящих в состав общего имущества, и является реконструкцией".

А для проведения реконструкции требуется согласие абсолютно всех собственников жилья, которого ответчица не получала, подчеркивают в суде.

Тот, кто пытался получить согласие сразу всех собственников, знает: чудеса возможны, но их не бывает.

Напомним также, что общим имуществом является и наружная стена. Поэтому снести стену между кухней и лоджией тоже можно только с согласия всех соседей.

Кстати, еще в конце 2023 года Верховный суд России опубликовал обзор судебной практики, детально разъясняющий вопросы, связанные с перепланировкой.

Как рассказал в свое время председатель 2-го судебного состава Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного суда России Владимир Попов, в обзоре обобщена практика применения судами отдельных положений гражданского, жилищного и градостроительного законодательства.

"В частности, приведены примеры, отражающие различия реконструкции, перепланировки и переустройства, определены условия и порядок правомерного проведения соответствующих работ, раскрыты последствия нарушения установленных законом требований",- рассказал он.

Так, продолжает судья Верховного суда страны, определено, что работы, затрагивающие общее имущество собственников многоквартирного дома, его внешние параметры (этажность, площадь и другие), квалифицируются в качестве реконструкции.

"Например, реконструкцией признано строительство пристройки к принадлежащей лицу квартире с использованием общей капитальной стены многоквартирного дома, оборудование отдельного входа в помещение многоквартирного дома посредством разрушения части его внешней стены, являющейся несущей конструкцией, - сказал Владимир Попов. - Для производства таких работ необходимо получение разрешения на строительство и в некоторых случаях согласия всех сособственников".

Поэтому, даже если проход в несущей стене будет абсолютно безопасным, все равно для его легализации потребуется единогласное одобрение всех соседей-собственников. Такие же условия распространяются на реконструкцию холла, чердачного, подвального помещений. Как поясняют юристы, такое согласие получается собственником путем созыва и проведения собрания собственников многоквартирного дома в порядке, установленном Жилищным кодексом РФ. Иными словами, просто обойти с бумажкой всех соседей и получить подписи будет недостаточно: необходимо соблюсти юридическую процедуру.

"В то же время перепланировка подлежит согласованию в органе местного самоуправления. При его отсутствии помещение подлежит приведению в прежнее состояние, если в результате указанных работ нарушаются права и законные интересы граждан, создается угроза их жизни или здоровью, - рассказал Владимир Попов. - Таким образом, позиции, приведенные в обзоре, направлены на обязательное соблюдение требований к проведению работ в отношении помещений в многоквартирных домах, а также обеспечение баланса интересов сособственников в многоквартирном доме".

Важный момент: управдомы вправе напроситься к нам в гости, чтобы проверить состояние квартиры. Причем управляющим не нужен повод в виде жалоб жильцов. Право стучаться в наши двери у управдомов безусловное. Если мы не откроем по доброй воле, они вправе через суд заставить нас впустить гостей. Как подчеркнул Верховный суд России, такое право необходимо управляющим компаниям в том числе для профилактики и предупреждения аварийных ситуаций.

Владислав Куликов

Президент Владимир Путин в Перми оценил потенциал оборонки

Кира Латухина ("Российская газета", Пермь)

В День оружейника президент России Владимир Путин приехал на оборонное предприятие "Мотовилихинские заводы" в Перми. Глава государства осмотрел выставку перспективных образцов вооружения и военной техники, пообщался с рабочими и провел заседание Военно-промышленной комиссии.

"Мотовилихинские заводы" - градообразующее предприятие Перми, основанное в 1736 году. Сейчас здесь находится единственное в стране артиллерийское производство полного цикла. Конструкторы и технологи завода создали более 250 образцов военной техники, многие приняты на вооружение не только в России, но и более чем в 50 странах. Путин осмотрел современные разработки в области ствольной, реактивной артиллерии, беспилотные комплексы и другие образцы вооружения и военной техники. Президенту показали также технику, привезенную из зоны СВО, в том числе боевую машину со следами от пуль на передней решетке. Главе государства сообщили о создании технологий для авиадвигателестроения и программе по двигателям большой тяги, а также продемонстрировали, как идут стендовые испытания перспективных образцов двигателей. Президент поблагодарил министра финансов Антона Силуанова за выделенные средства для отрасли и пожал ему руку. "Скромно стоит… Смотрите, результаты-то какие! Не жалко", - улыбнулся Путин. В целом президент назвал представленную продукцию пермских предприятий и их кооперации серьезным вкладом не только в обороноспособность, но и в укрепление производственного и научного потенциала страны.

В одном из цехов глава государства кратко переговорил с работниками, поздравив их с профессиональным праздником. "Знаете, мы об оборонке вспоминаем как о врачах - когда заболеваем, об оборонке тоже - когда тяжелые времена наступают, сразу вспоминают: а где наша оборонка, которой мы все время гордились и гордились не напрасно", - сказал он. Путин надеется, "что эти события, связанные со специальной военной операцией, пройдут, но востребованность в современных Вооруженных силах на этом не закончится". "Наоборот, мы будем и дальше развивать Вооруженные силы, будем делать их современными, компактными, мощными. Без ваших усилий, без оборонщиков это сделать невозможно", - подчеркнул он.

Мы будем и дальше развивать Вооруженные силы, будем делать их современными, компактными, мощными

На заседании Военно-промышленной комиссии предстояло решить сразу несколько вопросов. Первый - это назначение генеральных конструкторов по созданию вооружения, военной и специальной техники и руководителей приоритетных технологических направлений. "Это специалисты с богатым профессиональным и управленческим опытом. Уверен, что все стоящие перед ними задачи будут реализовываться своевременно и с хорошим результатом и качеством", - сказал президент. Затем надо было обсудить вопрос о ходе разработки новых госпрограмм - вооружения и развития оборонно-промышленного комплекса, а также их ресурсном обеспечении. "В этом году мы провели серию совещаний, в ходе которых рассмотрели приоритеты и параметры развития систем вооружения для армии и флота", - напомнил Путин. Президент предложил продолжить эту работу и предметно обсудить, как идет формирование проектов госпрограммы вооружения на 2027-2036 годы, а также госпрограммы развития оборонно-промышленного комплекса. "Особое внимание уделим их ресурсному обеспечению", - подчеркнул он.

"Сейчас, в период проведения специальной военной операции, производственные мощности ОПК загружены по максимуму", - оценил глава государства. При этом он поручил более четко и на долгосрочную перспективу планировать выпуск на оборонных предприятиях продукции гражданского и двойного назначения. "Тем более что в свое время, до начала специальной военной операции, были набраны хорошие темпы в области диверсификации ОПК, создан целый задел", - добавил он. Это также должно быть учтено при формировании новых госпрограмм, заявил Путин.

Россия гордится достижениями конструкторов, инженеров, управленцев, рабочих в сфере ОПК, которые создают надежное и эффективное вооружение и технику, содействуют укреплению обороноспособности и безопасности Родины, сохранению баланса сил в мире, подчеркнул президент. "Важно, что молодые специалисты, которые сегодня работают в ОПК, на деле доказывают, что они берегут и приумножают традиции своих предшественников", - отметил он.

Во время поездки Путин провел отдельную встречу с губернатором Пермского края Дмитрием Махониным. Речь шла об основных направлениях развития края. Президент посмотрел презентацию: "Вот вы здесь так и написали: "Опорный край державы". В этом есть большой смысл", - оценил он.

"Это будет наша смена": Путин призвал лидеров фракций выдвигать участников СВО на руководящие посты

Владимир Путин встретился с лидерами парламентских фракций

Кира Латухина

Президент РФ Владимир Путин лично поздравил лидеров фракций Госдумы с началом осенней сессии. Глава государства призвал выдвигать участников СВО на руководящие посты - "это будет наша смена".

Говоря об итогах прошедших региональных выборов, Путин сказал, что "все парламентские партии подтвердили свой высокий статус и показали, что пользуются доверием своих избирателей". "Это очень важно, потому что это гарантирует нам политическую стабильность. В современных условиях это имеет непреходящее значение", - подчеркнул он. Путин отдельно поблагодарил избирателей. "Даже в тех местах, где это было непросто и опасно, все пришли и подтвердили стабильность российской политической системы", - сказал он.

Президент предложил обсудить вопросы, которые предстоит решать во время осенней сессии. "Приоритетов много и один из них, безусловно, - мы постоянно к этому обращаемся, - это сохранение макроэкономической стабильности", - отметил он. "Потому что от этого будут зависеть и вопросы, которым вы уделяете всегда первостепенное значение - это исполнение обязательств государства в отношении наших граждан", - пояснил Путин.

"В ваши ряды вливаются участники боевых действий: уверен, что они внесут свой позитивный вклад", - подчеркнул президент. Он призвал находить и выдвигать на руководящие посты "людей, которые ничего не боятся в служении Родине". "Это будет наша смена", - заявил Путин.

Кроме победы в СВО ключевая задача для России - демографическая

Главная тема осенней сессии - принятие федерального бюджета. Работа вместе с правительством идет с июля, "депутаты встроены в диалог", заявил Володин. Он отметил важность сохранения социальных обязательств и гарантий для граждан, а ключевым вопросом назвал поддержку участников СВО и членов их семей. Среди важных тем - совершенствование мер защиты от мошенников, развитие сельских территорий, демография и борьба с незаконной миграцией.

Лидер КПРФ Геннадий Зюганов назвал три угрозы - перспективы большой войны, возможность экологической катастрофы и распространение нерегулируемого искусственного интеллекта. Зюганов предложил переименовать Волгоград в Сталинград. Путин не оставил без внимания эту просьбу. "Надо подумать, местные жители решают", - сказал он. Президент считает, что нужно деполитизировать все, что связано с Великой Отечественной войной и ролью Сталина в Победе - несправедливо было бы ее забывать.

Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий недавно встречался с бойцами, которые вернулись с фронта, и передал просьбы учредить федеральный праздник - День ветерана боевых действий. Еще одна его идея касалась создания ведомства по ЖКХ. От этой сферы зависит социальное благополучие всех российских семей, сказал президент и предложил подумать, нужно или не нужно такое ведомство. "Естественно, не хотелось бы создавать излишнюю бюрократию", - добавил он. А комментируя заявления о нехватке кадров в здравоохранении, Путин заметил, что одним из вариантов решения проблемы может стать распределение выпускников медицинских вузов.

Еще одна тема, которую затронули сразу несколько выступавших, - миграция. Нужно добиться выполнения уже принятых решений, подчеркнул президент и назвал эту сферу очень чувствительной. "Власть ни на федеральном уровне, ни на местах не должна делать вид, что проблемы не существует", - заявил Путин. Эти вопросы нужно постоянно держать в поле зрения и решать, указал он. Президент согласился, что нужно подумать об отмене патентной системы для мигрантов. "Я ничего не исключаю", - сказал он и попросил депутатов проработать эту тему.

Нужно деполитизировать все, что связано с Великой Отечественной войной и ролью Сталина в Победе

Лидер "Справедливой России - За правду" Сергей Миронов предложил выделять гектар для участников СВО и семей погибших бойцов безвозмездно в исторических регионах - "они его отвоевали". Путин одобрил. "На некоторых наших новых исторических территориях уже такие решения принимаются", - сказал он. "Я бы это поддержал и расширял бы эту практику", - подчеркнул президент.

Миронов, кроме того, попросил индексировать пенсии не раз в год, а раз в квартал, ведь "инфляция все съедает". "Ежеквартальная индексация различных социальных пособий. В целом, конечно, хотелось бы это сделать. Надо подумать", - не исключил президент. "Но есть другой способ - подавление инфляции. Чтобы такой проблемы не было", - добавил он.

Идею квот для участников СВО во власти глава государства прокомментировал так: "Вроде благородно, и побудительный мотив хороший, - единственное, чего я боюсь, чтобы это не превратилось в формализм какой-то". Нужно не по гендерному или профессиональному принципу привлекать людей во власть, а по личным и деловым качествам, убежден президент. То есть тех, кто хочет и склонен к такому виду деятельности. Путин также сообщил, что сейчас на линии боевого соприкосновения находятся свыше 700 тысяч человек.

Лидер "Новых людей" Алексей Нечаев предложил продавать красивые автомобильные номера на Госуслугах. В пример он привел Узбекистан, где бюджет благодаря этому получает 2,5 млрд рублей, а у них всего 4 млн автомобилей. В России же их более 50 млн. "Продажа красивых номеров - почему нет", - поддержал Путин.

Лидер думской фракции "Единая Россия" Владимир Васильев отметил позитивную динамику по итогам выборов. "82% мандатов в заксобраниях получили наши кандидаты", - сообщил он. Путин сказал, что у партии власти были опасения насчет итогов электронного голосования, "обезличенного и свободного", но оказалось, что это хорошо для всех. "В целом электронное голосование себя оправдало, оно максимально объективное и дает возможность людям высказаться", - считает он.

Президент назвал депутатов опорой правительства и власти и подчеркнул, что, несмотря на СВО и растущие оборонные расходы, все социальные обязательства выполняются. Он попросил всегда думать о том, как любой закон отразится на жизни семей с детьми. "Потому что от этого зависит решение ключевой задачи. Кроме победы в рамках СВО ключевая задача - это демографическая", - обозначил он.

Будут ли в России продавать "красивые" автономера и сколько они могут стоить

Владимир Баршев

Владимир Путин поддержал идею продажи так называемых "красивых" номеров. Причем через портал Госуслуг. Напомним, что такие проекты разрабатываются еще с 2010 года. Но так как четкого поручения, каким образом эту инициативу реализовать, нет, рассмотрим существующие варианты.

Напомним, что сейчас купить "красивый" номер на автомобиль, в котором одинаковые буквы или цифры, а то и одновременно, - можно, если денег хватит. Для этого существует стандартная схема. Человек покупает старый, убитый в хлам автомобиль, который именуют "донором", но с "красивым номером". После чего автомобиль продается или списывается в утиль, а номер сохраняется за новым владельцем. А затем владелец регистрирует свою самую любимую машину в ГИБДД именно под этим "красивым" номером.

Это не запрещено законом, но вызывает вопросы. Поэтому и начали готовиться многочисленные поправки в законы и постановления, ни одни из которых до сих пор не были приняты.

Изначально предлагалось продавать номера через аукционы. Минэкономразвитию было поручено подготовить соответствующие нормативные акты. Потом от этой идеи отказались. Решили установить пошлину за выбор номера. А уж тем более за номер с красивым сочетанием цифр и букв. Самую высокую госпошлину - 600 тысяч рублей - предлагалось взимать за знаки с одинаковыми буквами и цифрами. Например, за номер "О 555 ОО".

За одинаковые цифры, если буквы будут разные, предназначалась другая ставка. Например, за номер "О 777 ВК" госпошлина должна была составить 150 тысяч рублей. Одинаковые буквы вообще значительно удорожали госномер. Так, за номер "А 300 НР" предполагалось, что надо заплатить 100 тысяч рублей. А за номер "К 300 КК" - 450 тысяч.

За номера с цифрами 001, 002, 003 и далее госпошлина должна была составить 100 тысяч рублей. А за тот же порядок цифр, но с одинаковыми буквами потребовалось бы заплатить 300 тысяч. За цифры 010, 020 и далее - 50 тысяч. За них же с одинаковыми буквами - 150 тысяч. За все остальные сочетания цифр, но с одинаковыми буквами госпошлина - 200 тысяч рублей.

Но и этот законопроект пока не прошел. А теперь, скорее всего, его придется пересмотреть, поскольку стоимость машин выросла в разы. А соответственно, ставки придется увеличить. Но, что самое удивительное, стоимость "красивых" номеров не сильно выросла. Впрочем, составляет конкуренцию самим автомобилям. Например, номер "А001УУ97" продается за 3 миллиона рублей. А номер "С393СС99" - за 2 миллиона. В общем, огромное количество денег проходит мимо бюджета. И именно это предлагается урегулировать.

Хотя кому вообще нужны такие "красивые" номера? Было бы правильнее, если бы на дороге водители выделялись не маркой машины или ее номерами, а умением себя вести и соблюдать правила.

Ставка на доллар: Курс рубля стал сильнее зависеть от политики Центробанка

Сергей Болотов

Замглавы Минфина Алексей Моисеев заявил, что теперь уровень ключевой ставки Банка России является решающим фактором для курса валют. В доказательство он привел резкое ослабление рубля в начале сентября, когда большинство участников рынка были уверены, что ставка скоро будет снижена сразу на 2%. А после того, как Центробанк принял более сдержанное решение и снизил ставку только на 1%, рубль, наоборот, быстро укрепился.

Дело не только в настроениях на бирже, указал Алексей Моисеев, но и в том, что ключевая ставка определяет действия крупнейших экспортеров по продаже валютной выручки. Когда брать рублевые кредиты из-за высокой ставки слишком дорого, они предпочитают продать валютную выручку. Сейчас ключевая ставка - 17% годовых, Центробанк постепенно снижал ее с рекордных 21%, начиная с июня.

Хотя у Центробанка стало больше власти над курсом рубля, глава регулятора Эльвира Набиуллина призвала не ждать, что ЦБ станет "подкручивать" его в ту или иную сторону. Она подчеркнула, что для предсказуемого валютного курса требуется устойчиво низкая инфляция. "Когда задают вопрос про курс, я предлагаю все-таки вспомнить, что валютный рынок - это рынок. И на нем действуют рыночные законы", - отметила она.

Оптимистично настроенный главный аналитик "Совкомбанка" Михаил Васильев считает, что ключевая ставка опустится до 13% уже к концу 2025 года, то есть быстрее, чем предполагает текущая версия прогноза самого Центробанка. Инфляция, по его расчетам, в декабре замедлится до 5,4%. Обвала рубля аналитик при этом не ждет: по его мнению, средний курс доллара в 2025 году составит около 84 рублей, а до конца года возможны колебания в диапазоне от 82 до 87 рублей. Его надежды на снижение ставки при умеренном ослаблении рубля разделяют и многие другие участники рынка.

Хотя у Центробанка стало больше власти над курсом рубля, он не намерен "подкручивать" его в ту или иную сторону

В академической среде придерживаются более консервативных прогнозов. Так, доцент Финансового университета Петр Щербаченко полагает, что к концу 2025 года ключевая ставка, скорее всего, не опустится ниже 15%, а ждать значений около 12% следует не раньше лета. "Рост инфляции может привести к тому, что мы увидим и более высокие значения ключевой ставки", - допускает он.

В текущих непростых условиях поддерживать значение ключевой ставки, значительно превышающей текущие показатели инфляции, необходимо, говорят в Банке России. "Можно сказать, что высокая ключевая ставка сейчас - это жаропонижающая таблетка для температурящей экономики. Горько, но необходимо. Высокие ставки позволяют охладить высокий, растущий спрос, который опережает рост предложения", - пояснили в пресс-службе Центробанка. Когда экономика перегрета, как сейчас, низкие ставки - это "не панацея, а тушение пожара бензином", добавили в ЦБ.

"Ведь рост производства зависит не от количества денег, а от ресурсов и их производительности - это труд, капитал и технологии. Сейчас основное ограничение - это дефицит кадров. Поэтому даже если залить экономику дешевыми деньгами, это не решит проблему. Компании, получив деньги, еще яростнее будут конкурировать друг с другом за ограниченные ресурсы, производство при этом не вырастет, а вот инфляция еще больше ускорится", - опасаются в Банке России.

Снижать ставку так быстро, как хотелось бы участникам рынка, ЦБ могут помешать не только разочаровывающие данные по инфляции, но и новые параметры бюджета, над которыми завершает работу Минфин, а также высокие инфляционные ожидания.

"Сдерживает торможение инфляции и требует от нас осторожности при движении ставки вниз, к сожалению, то, что и у граждан, и у бизнеса по-прежнему недостаточно веры в то, что инфляция будет на цели 4% через год-два. Для того, чтобы мы могли снижать ставку, необходимо, чтобы эта уверенность возросла", - заявил зампред ЦБ РФ Алексей Заботкин.

Несмотря на заметное снижение инфляционных ожиданий россиян в сентябре до 12,6% после 13,5% в августе и 13% в июле, они остаются на высоком уровне, пояснил "Российской газете" Алексей Заботкин. "Инфляционные ожидания в 12,6% - по-прежнему высокие", - сказал он. Во многом из-за этого дальнейшее снижение ключевой ставки на ближайших заседаниях совета директоров ЦБ в октябре и декабре не предопределено, добавил Заботкин.

Что касается вероятных сюрпризов со стороны бюджета, то их в Центробанке комментировать отказываются, пока не увидят подготовленные Минфином документы. После этого у аналитиков ЦБ будет три недели, чтобы подготовить обновленные версии среднесрочного прогноза и "Основных направлений денежно-кредитной политики".

Не исключено, что прогноз ЦБ будет пересмотрен в сторону ужесточения. "По факту бюджетный импульс будет меньше, чем был в прошлом году, но не настолько меньше, насколько это планировалось в начале 2025 года", - предупредил Алексей Заботкин.

Проект федерального бюджета на 2026-2028 годы поступит в Комитет Госдумы по бюджету и налогам РФ 29 сентября, уточнил дату экономист Станислав Письменный. "Сейчас еще рано делать выводы о его основных показателях, однако судя по высказыванию замглавы Совбеза России Дмитрия Медведева, бюджет страны на 2026 год будет "военным". Так что, скорее всего, увеличатся расходы бюджета на ВПК. На текущий момент расходы на оборону составляют 13,5 трлн рублей, что составляет 6,3% ВВП или 32,5% от всех расходов федерального бюджета", - говорит эксперт.

Плановый дефицит бюджета по итогам 2025 года составляет 3,8 трлн рублей, или 1,7% от ВВП, но согласно новым данным Счетной палаты, по первому полугодию он уже достиг 2,1%, или 4,75 трлн рублей. "Возникают сомнения, за счет каких источников бюджет сможет нарастить свои доходы, с учетом роста расходной части опережающими темпами, и стагнации нефтегазовых доходов (снижение на 20% год к году) на фоне санкционного давления, и текущей рублевой цены за баррель нефти", - отметил Письменный.

Финансист допускает, что дефицит бюджета на 2026 год может вырасти вплоть до уровня в 3% от ВВП, что потребует дополнительных заимствований со стороны Минфина. Вместе с тем, обслуживание долга, скорее всего, станет дешевле при дальнейшем снижении ключевой ставки. Это в совокупности с ростом доходной части бюджета за счет роста налоговых поступлений может позитивно отразиться на бюджетном дефиците, заключил Станислав Письменный.

Минтранс опроверг введение платы за проезд по всем дорогам

Марина Гусенко,Сергей Болотов

В Минтрансе опровергли слух о том, что обсуждают введение платного проезда на всех дорогах в России. С опровержением выступил официальный представитель министерства Николай Шестаков. По его словам, такое решение не рассматривается.

Мысль о том, что в 2030 году в России теоретически может появиться система платного проезда по всем дорогам, ранее высказал замначальника управления регионального развития и реализации нацпроекта Росавтодора Денис Кирюхин. Это всего лишь мнение, которое не является руководством к действию, пояснили в минтрансе.

"Данное мнение было высказано отдельным спикером в ходе экспертной дискуссии. Министерство не поддерживает эту инициативу", - подчеркнул Николай Шестаков.

Платные дороги существуют в России уже четверть века, а законодательная база для этого появилась еще в 1992 году с подписанием указа президента Бориса Ельцина "О строительстве и эксплуатации автомобильных дорог на коммерческой основе". Документ разрешал привлечение "нетрадиционных источников финансирования для развития и повышения технического уровня" дорог. Тогда предполагалось, что платной дорога может быть не дольше 30 лет.

В 1998 году был издан еще один указ "О дополнительных мерах по развитию сети автомобильных дорог". В нем был установлен порядок создания платных магистралей. Также в указе был закреплен принцип взимания платы только при наличии свободного проезда по тем же направлениям по бесплатным дорогам.

В 2007 году президент Владимир Путин подписал Закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ...", в котором было закреплено право бесплатного проезда по платным дорогам для экстренных служб, общественного транспорта за исключением такси и машин организаций почтовой связи. На концессионера была возложена ответственность по поддержанию дороги в надлежащем состоянии.

Первой платной дорогой в России в 1999 году стал 20-километровый участок трассы М-4 "Дон" - это обход села Хлевное в Липецкой области. На 2025 год в России - более трех тысяч километров платных трасс в восемнадцати регионах. В том числе части М-1 "Беларусь", М-3 "Украина", М-4 "Дон", М-11 "Нева", М-12 "Восток", ЦКАД, Восточный выезд из Уфы и обход Тольятти. В столице к их числу относится Московский скоростной диаметр.

На самом популярном у туристов маршруте из Москвы в Крым общая протяженность платных участков сейчас составляет более 1,1 тыс. км. В зависимости от дня недели проезд по ним на легковом автомобиле без покупки транспондера обойдется от 5 до 7,5 тыс. рублей.

Дольщики смогут вкладываться в квартиры в реставрируемых зданиях

Покупать через счета эскроу квартиры в старых особняках, возможно, смогут вскоре россияне. ДОМ.РФ готовит изменения в закон о долевом строительстве, которые позволят это делать.

Интерес к проживанию в старых зданиях в последние годы растет. Количество запросов в поисковых системах на тему недвижимости в исторических зданиях за последний год увеличилось в целом по России в 8 раз, а в городах-миллионниках - в 13 раз, отмечается в исследовании компании Formula City. Наибольший рост - в Уфе (в 45 раз), Челябинске (в 36 раз), Казани (в 22 раза). В Москве спрос на такую недвижимость вырос в 3,5 раза, в Санкт-Петербурге - в 5 раз.

Данный тренд связан с успешной реализацией региональных мер поддержки и развития проектов по сохранению культурного наследия - в частности, с запуском инициативы правительства по реставрации объектов культурного наследия с потенциалом для современного использования, считают авторы исследования. "Резкий всплеск внимания россиян к квартирам в исторических зданиях зафиксирован в ноябре 2024 года, когда была запущена президентская программа по их восстановлению", - говорит директор по стратегическому маркетингу Formula City Денис Лола. Во многих регионах, по его словам, наблюдается дефицит подобного предложения.

По программе льготного кредитования инвесторов, восстанавливающих объекты культурного наследия ОКН, оператором которой выступает ДОМ.РФ, инвесторам уже передано 132 объекта в 35 регионах, рассказывает руководитель реализации отраслевых программ подразделения "Государственные программы в жилищной сфере" ДОМ.РФ Екатерина Добродеева. На 87 объектах в 29 регионах уже ведутся проектные и реставрационные работы.

На платформе наследие.дом.рф размещена информация о более чем 1200 объектах культурного наследия (ОКН) из 78 регионов России, которые доступны инвесторам для приобретения и на торгах регионального и муниципального имущества.

У россиян вырос интерес к проживанию в старых зданиях. Недвижимость в исторических домах стали искать на сайтах объявлений в восемь раз чаще

В ближайшее время инвесторами, вероятно, смогут стать не только компании, вкладывающиеся в целое здание, но и частные лица, которые хотят жить в исторических зданиях. Сейчас ДОМ.РФ прорабатывает вместе с Минкультуры возможность внесения изменений в закон о долевом строительстве, которые позволят реставрировать ОКН с изменением их назначения в многоквартирные дома, рассказывает Добродеева. Это, в свою очередь, даст возможность привлекать проектное финансирование - средства дольщиков-соинвесторов будут размещаться на счетах эскроу. "Реализация этой инициативы позволит повысить интерес инвесторов к реставрации ОКН, а также снизить их затраты на реализацию проектов по реконструкции за счет привлечения проектного финансирования", - поясняет Добродеева.

В июле нынешнего года одна из компаний уже получила льготный кредит по программе на реставрацию комплекса зданий мукомольной мельницы в Нижнем Новгороде. После реконструкции эти здания станут частью строящегося жилого комплекса. В них будут размещены жилые квартиры, рестораны, административные и коммерческие помещения.

Кредиты инвесторам на восстановление и приспособление исторических зданий выдают под 9% годовых, что более чем в два раза ниже рыночных условий. А в девяти пилотных регионах ставка еще ниже - 4%.

Цель программы - до 2030 года восстановить и вовлечь в экономику тысячу памятников, находящихся сейчас в неудовлетворительном состоянии.

Интерес к квартирам в исторических зданиях действительно вырос, говорит гендиректор Сity Solutions Василий Тимофеев. В Санкт-Петербурге парадокс в том, что сегодня такие квартиры часто оказываются дешевле новостроек в спальных районах, отмечает он. Это связано с высокими ипотечными ставками: они сдерживают спрос, особенно в сегменте нестандартного жилья. "Уверен, что это временно. Исторические дома в центре - это не только архитектура и атмосфера, это всегда уникальность и ликвидность, в отличие от масс-маркета в спальных районах", - говорит Тимофеев. Есть у старого фонда и недостатки, отмечает он: ветхие коммуникации, особенно если не было капремонта, неоднородный состав соседей. В таких квартирах больше нюансов - ограничений по перепланировке, тонкости инженерии. Но преимущества проживания в историческом центре для многих покупателей оказываются значимее, чем возможные неудобства.

Марина Трубилина

Как необычный космический "экипаж" покорил новую полярную орбиту

Наталия Ячменникова

Почему так важны первые 24 часа после возвращения из космоса "Биона-М" N 2? Российский биоспутник вернулся на Землю после месячного орбитального полета. Спускаемая капсула с мышами, мухами-дрозофилами, микроорганизмами, семенами растений, грибами и муравьями совершила посадку в Оренбургской области, а уже через считаное время уникальный "экипаж" был доставлен в Москву, в Институт медико-биологических проблем РАН.

У специалистов - никаких выходных. Идет важнейший этап работы с "биокосмонавтами", когда дорога каждая минута. Как объясняют ученые, после приземления живые организмы начинают быстро реадаптироваться к земным условиям. И требуется как можно быстрее зафиксировать все изменения, вызванные космическим экстримом. Послеполетные исследования стартовали уже "в поле". На видеокадрах с места посадки хорошо была видна большая оранжевая палатка - походная медицинская лаборатория.

- У нас все отлично! - сообщил "РГ" Владислав Седлецкий, ответственный исполнитель проекта "Бион", начальник лаборатории ИМБП РАН. - Еще бы пару часиков. Но и так все прошло великолепно. Отличный результат по работе научной аппаратуры и вернувшиеся биологические объекты в очень хорошем состоянии.

"Бион-М" N 2 - это настоящая биологическая лаборатория для изучения жизни в космосе. Аналогов в мире сегодня нет. Биоспутник был запущен с космодрома Байконур 20 августа.

Запуск биоспутника - стратегически важный научный проект. Полученные знания будут использованы при подготовке длительных пилотируемых полетов, в том числе - на Луну и к другим планетам

И впервые в истории - на полярную, солнечно-синхронную орбиту высотой 370-380 километров, с наклонением около 97 градусов. Именно ту, которая среди прочих вариантов рассматривается для размещения перспективной Российской орбитальной станции.

В приполярных областях высокоширотной орбиты, где прежде не "ступала нога" ни одного живого существа, наблюдается прямое проникновение галактических и солнечных космических лучей в виде потока заряженных частиц. Повышенная радиация. Поэтому основная задача "Биона-М" N 2 - оценка ее безопасности для людей.

По словам генерального директора "Роскосмоса" Дмитрия Баканова, специалисты рассмотрят возможность отправки человека на новую полярную орбиту по итогам эксперимента "Бион-М" N 2.

"Роскосмос" вместе с ИМБП РАН отправил на такое важное дело "суперкоманду": животных, насекомых, растения, клетки... Только один, но очень показательный нюанс. Обычно ракету вывозят за несколько дней до пуска - специалисты проводят последние приготовления уже непосредственно на стартовом комплексе. Однако с "Бионом" все было по-особенному: от момента закрытия аппарата створками головного обтекателя до "контакта подъема" - не более 72 часов. Живые организмы должны были попасть в невесомость как можно быстрее. А потому ракету с биоспутником установили буквально за сутки до старта.

И вот теперь специалистам надо работать также очень и очень быстро, чтобы снять все показатели. Сам же анализ данных с "Биона-М" N 2 займет несколько месяцев.

В программе биоспутника более тридцати экспериментов. Понятно, что главные "космонавты", которые прописались на биоспутнике, - мыши и мухи дрозофилы. Однако и растениям, и микроорганизмам, и муравьям отведена своя яркая "партия" в этом сложнейшем научном оркестре. Кстати, на внешней поверхности аппарата был закреплен имитатор метеорита с живыми клетками, чтобы проверить гипотезу о возможности выживания микроорганизмов в толще космического тела при прохождении атмосферы Земли.

Состояние находящихся на борту контролировалось непрерывно в течение всего полета. "Роскосмос" опубликовал видео полета мышей-космонавтов: судя по всему, чувствовали они себя в невесомости вполне комфортно.

"Всех интересуют, конечно, первые результаты по работе с мышами, - рассказал в Telegram-канале ИМБП РАН директор института академик Олег Орлов, который встречал спускаемый аппарат из космоса. - У нас были разные группы. Были мыши с измененным генетическим аппаратом, более чувствительные к повреждающим экстремальным факторам, в первую очередь к радиации. Вторая группа мышей получала фармакологические препараты. Как мы предполагаем, они должны способствовать большей устойчивости от радиации".

Не исключено, что протестированный с помощью "хвостатых" инновационный фармпрепарат в будущем поможет сохранить здоровье космонавтов во время длительных межпланетных перелетов. А в перспективе - и при работе на других планетах.

Мыши проживали на биоспутнике в так называемых БИОСах. Блоках исследования и обеспечения содержания. Они похожи на миниатюрную гостиницу для грызунов. В каждом - пять трехместных "апартаментов" с системами кормления, освещения, вентиляции и утилизации отходов. В системе кормления и поения были различия. Шестьдесят "хвостатых" получали пастообразный корм, а еще 15 - сухой брикетированный. И это тоже сделано специально.

Надо сказать, что после приземления десять грызунов из 75 ученые все-таки не досчитались. "При таком результате мы все удовлетворены, и в первую очередь ученые и организаторы полета, - говорит академик Орлов. - Причина гибели разная. Потому что это мыши-самцы, агрессивные животные, со сложными внутригрупповыми конфликтами. Данные, конечно, не пропали, мы узнаем, на каких этапах и по какой причине они погибли".

Кстати, на прежних биоспутниках, а их было двенадцать, летали крысы, черепахи, тритоны и даже обезьяны макаки-резус. Почему сейчас выбрали мышей? Как объясняют специалисты, прежде всего генетически и физиологически мыши очень близки к человеку. Поразительно: 95 процентов генов, кодирующих белки, у нас одинаковы. Кроме того, они одни из самых изученных лабораторных животных в мире. Накоплен колоссальный объем данных, их геном полностью расшифрован. Что значительно облегчает интерпретацию результатов.

Очень важный эксперимент связан и с мухами-дрозофилами. Их отправили на орбиту полторы тысячи. Один из вопросов, который всегда вызывает огромный интерес, - размножение в космосе. Почему "крылатые" здесь незаменимые помощники?

Они совершенно неприхотливы к условиям содержания. Как поясняют ученые, неоспоримое преимущество. Кроме того, репродуктивный цикл мухи-дрозофилы составляет всего две недели: они успевают пройти все стадии развития. Яйца, личинки, куколки и взрослые особи... Именно это дает возможность исследователям получить ответ в перспективе освоения дальнего космоса: не влияют ли факторы космического полета, особенно за пределы околоземной орбиты, на последующие поколения?

Сейчас в лаборатории ИМБП изучаются изменения, возникшие в белках "космонавтов", особенно клеточного скелета, оценивают их реакцию на стресс, анализируют активность генов в сравнении с активностью генов контрольной группы "земных" мух.

- Строение нервной системы, строение нейронов, особенности функционирования нейронов у мушки и у человека достаточно похожи, - пояснила "РГ" заведующая лабораторией биофизики клетки ИМБП РАН, доктор физико-математических наук профессор Ирина Огнева. - Мы исследуем эффективность поддержания популяции с точки зрения длительных полетов, в которых будет другой состав ионизирующего излучения и иная электромагнитная обстановка в целом, нежели на круговой орбите, где сейчас находится МКС.

Специалисты отмечают: запуск биоспутника - стратегически важный научный проект, который позволяет изучать, как факторы космического полета влияют на живые организмы. Полученные знания в дальнейшем будут использованы при подготовке длительных пилотируемых космических полетов, в том числе на Луну, к планетам и другим объектам Солнечной системы.

Как подчеркнул академик Орлов, в целом можно поздравить ученых с блестящим результатом на данном этапе. "Ждем результатов, которые будут появляться по мере работы. Мы, конечно, об этом будем информировать и "Роскосмос", и Академию наук, и общественность", - сказал он.

"В космос со своим помидором"

Как уже сказано, в программе биоспутника более тридцати экспериментов. В их числе и эксперимент, который ученые ИМБП РАН проводят вместе с российскими и белорусскими школьниками: ребята отправили в космос семена помидоров. Проект так и называется - "В космос со своим помидором". "Российская газета", на платформе которой и издательского дома "Беларусь сегодня" выходит газета "Союз", стала объединительной площадкой не просто уникального научного эксперимента. Это именно народно-научный проект: не только про космос, семена и исследования. Он про людей, благодаря которым то, что казалось фантастикой, становится реальностью, а космос - ближе.

Напомним: мысль отправить семена томатов на орбиту родилась во время праздника помидора в белорусском Ивье. Почетный гражданин "помидорной столицы" Беларуси Виктор Шутов, в свое время возглавлявший одно из ключевых управлений "Роскосмоса", предложил: "Давайте отправим в космос семена и проведем исследование". А пригласить к проекту Минусинск - "помидорную столицу" Сибири и город-побратим Ивья - решили в газете "Союз".

Из Минусинска (4300 км) семена пришли в Москву по почте, а вот из Ивья (900 км не в счет) их привезли... байкеры под руководством Павла Шутова, президента Российской ассоциации авиационных и космических страховщиков, страховавшего этот пуск. Сына Виктора Станиславовича.

Чтобы получить статистически верный результат, на орбиту отправили полторы тысячи семян. Они находились не только внутри, но и снаружи спутника. При этом контейнеры, закрепленные на внешней поверхности, были все время раскрыты. И только перед посадкой они закрылись, чтобы обеспечить сохранность биоматериала. Крышки с термозащитным покрытием выдержали при возвращении температуру до 2 тысяч градусов.

Взойдут ли и как эти семена? Это выяснят учащиеся трех школ: гимназии N 1 Ивья (Беларусь), школы N 9 Минусинска и школы N 1980 Москвы. Существует мнение, что "космические семена" приобретают необычайные лечебные и питательные свойства. Так это или нет, не доказано. Но то, что российские и белорусские школьники стали участниками события, реально рожденного на Земле и с выходом в космос, - факт. Ученые подчеркивают: вообще эксперименты с семенами очень важны. Особенно с прицелом на длительные полеты или даже основание колонии на другой планете. Мы должны быть уверены, что семена, которые будут отправлены, долетят и будут иметь нормальные свойства, говорят они.

Семена томатов с орбиты ученые передадут школьникам. Для юных исследователей серьезный научный эксперимент только начинается. Кстати, у нашего эксперимента своя эмблема. Ребята перед отправкой семян на космодром Байконур расписались на ней, и эмблему наклеили на космический контейнер. С ней томаты и полетели в космос. Так вот на фото после приземления отчетливо заметно: автографы на эмблеме немного "потекли". Лишнее подтверждение тому, какие огромные нагрузки пришлось выдержать биоспутнику.

Между тем

По словам президента РАН Геннадия Красникова, запуск следующего биоспутника "Бион-М" N 3 запланирован на 2030 год. В настоящее время проект "Бион-М" N 3 находится на этапе проектирования. Новый спутник может быть запущен на более высокую орбиту - примерно 800 км, что даст возможность исследовать факторы космического полета в условиях еще более жесткого радиационного воздействия.

Дмитрий Чернышенко провёл встречу с Министром туризма и спорта Республики Казахстан Ерболом Мырзабосыновым

Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко провёл встречу с Министром туризма и спорта Республики Казахстан Ерболом Мырзабосыновым.

В ней также приняли участие Министр спорта России Михаил Дегтярёв, заместитель Министра экономического развития России Дмитрий Вахруков, специальный представитель Министра иностранных дел России по вопросам международного спортивного сотрудничества Михаил Хорев, Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Казахстан в Российской Федерации Даурен Абаев.

«В текущей геополитической ситуации Казахстан и Россия остаются ближайшими друзьями, истинными союзниками и стратегическими партнёрами. Основой наших двусторонних отношений являются товарищеские и глубоко доверительные отношения наших национальных лидеров – Президента России Владимира Путина и Президента Республики Казахстан Касым-Жомарта Токаева. Во время рабочей поездки в Казахстан 10 сентября 2025 года совместно с Премьер-министром Республики Казахстан Олжасом Бектеновым мы обсудили вопросы сотрудничества двух государств в различных сферах», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер поблагодарил казахстанскую делегацию за участие спортсменов в соревнованиях по пяти видам спорта программы Международных спортивных игр святого благоверного князя Александра Невского и пригласил их на Международный спортивный форум «Россия – спортивная держава».

Дмитрий Чернышенко также уделил внимание взаимодействию в сфере туризма.

«Среди россиян Казахстан входит в топ-3 самых популярных направлений за рубежом. За первое полугодие 2025 года общий туристический поток составил 2,3 млн поездок», – сообщил он.

Министр туризма и спорта Республики Казахстана Ербол Мырзабосынов отметил регулярность обмена приглашениями на конференции и выставки.

«В апреле 2025 года российские туроператоры приняли участие в 23-й Казахстанской международной выставке “Туризм и путешествия„ в Алматы. Сегодня площадка, которая объединяет около 500 компаний из разных стран, служит для диалога и обмена опытом. Россия представила стенды Алтайского края и Санкт-Петербурга. Алтайский край активно развивается как экологичная дестинация. Зимой это горнолыжные курорты, летом – туристические маршруты, агротуризм и экотуризм. Россия обладает огромным туристическим потенциалом и богатым опытом», – сказал он.

В ходе встречи Ербол Мырзабосынов попросил оказать содействие в организации визита казахстанской делегации в Алтайский край. Он отметил, что в стране развивается горнолыжный курорт «Чимбулак», который уже стал одной из популярных круглогодичных дестинаций. В прошлом году его посетили около 1,5 миллиона человек.

Ербол Мырзабосынов также сообщил, что в 2024 году казахстанские спортсмены участвовали более чем в 30 спортивных мероприятиях.

«Россия – спортивная держава. Мы ценим ваш опыт подготовки спортсменов для организации крупных соревнований. Для нас важно перенимать этот опыт и развивать совместные проекты», – добавил он.

Министр спорта, председатель Олимпийского комитета России Михаил Дегтярёв отметил, что в рамках Шанхайской организации сотрудничества по поручению Президента России Владимира Путина совместно с коллегами из Казахстана обсуждается инициатива проведения в следующем году международных соревнований с участием государств – членов ШОС в открытом формате. Это станет новой точкой отсчёта для развития спорта.

«Казахстанские спортсмены ежегодно принимают участие во многих российских соревнованиях. В сентябре прошли Игры Александра Невского в Санкт-Петербурге. Благодарю казахстанскую сторону за направление команды – очень хорошие результаты. В ближайшее время наши атлеты встретятся в Азербайджане, на Играх стран СНГ. В Уфе в декабре состоится первая зимняя Спартакиада стран СНГ среди детей с ограниченными возможностями. Мы будем рады видеть делегацию Казахстана. Особо хочу поблагодарить коллег из Казахстана за поддержку российских спортсменов на международных площадках. Мы чувствуем эту солидарность и ценим её», – сказал Михаил Дегтярёв.

Заместитель Министра экономического развития России Дмитрий Вахруков сообщил, что ключевые показатели национального проекта «Туризм и гостеприимство» демонстрируют целевой и измеримый подход.

«Мы намерены увеличить вклад отрасли в ВВП до 5%, обеспечив рост турпоездок на 50 млн. Это будет достигнуто в том числе за счёт 16 миллионов иностранных гостей к 2030 году и роста внутреннего спроса. Общий объём инвестиций в отрасль до 2030 года оценивается в 3,5 трлн рублей, при этом более 75% – это частные средства. Наша задача – гарантировать, что каждый бюджетный рубль принесёт многократную отдачу. Это амбициозная, но просчитанная цель, достижимая за счёт консолидированной работы с регионами и бизнесом», – подчеркнул Дмитрий Вахруков.

Марат Хуснуллин: Ещё 11 регионам одобрено финансирование на новый этап программы расселения аварийного жилья

С 2025 года расселение аварийного жилья осуществляется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». На реализацию нового этапа программы одобрены заявки Приморского края, Челябинской, Амурской, Брянской, Ивановской, Калужской, Липецкой, Омской, Оренбургской, Саратовской и Тульской областей. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства, председатель наблюдательного совета Фонда развития территорий Марат Хуснуллин.

«На выполнение нового этапа программы переселения граждан из аварийного жилья финансирование получат ещё 11 регионов. Фонд развития территорий одобрил соответствующие заявки на сумму порядка 3,74 млрд рублей. Планируется расселить порядка 77 тыс. кв. м и тем самым улучшить условия проживания 4,4 тысячи человек. Важно продолжать эту работу и сделать всё возможное для того, чтобы больше людей могли переехать в комфортные, современные квартиры», – сказал Марат Хуснуллин.

По словам вице-премьера, Калужской области одобрено финансирование в размере 126,2 млн рублей на переселение 760 человек из аварийных домов площадью 9,61 тыс. кв. м, Саратовской области – 743,5 млн рублей на переселение 730 человек из аварийных домов площадью 13,5 тыс. кв. м, Челябинской области – 457,5 млн рублей на переселение 628 человек из аварийных домов площадью 11 тыс. кв. м, Амурской области – 964,9 млн рублей на переселение 534 человек из аварийных домов площадью 11,3 тыс. кв. м, Оренбургской области – 342,7 млн рублей на переселение 533 человек из аварийных домов площадью 8,72 тыс. кв. м.

Кроме того, Приморский край получит 451,8 млн рублей на переселение 366 человек из аварийных домов площадью 7,8 тыс. кв. м, Тульская область – 360,2 млн рублей на переселение 360 человек из аварийных домов площадью 7,1 тыс. кв. м, Ивановская область – 132,5 млн рублей на переселение 237 человек из аварийных домов площадью 3,6 тыс. кв. м, Липецкая область – 74,4 млн рублей на переселение 151 человека из аварийных домов площадью 2 тыс. кв. м, Омская область – 64,5 млн рублей на переселение 80 человек из аварийных домов площадью 1,6 тыс. кв. м и Брянская область – 23,1 млн рублей на переселение 30 человек из аварийных домов площадью 0,46 тыс. кв. м.

«Программа переселения граждан из аварийного жилищного фонда осуществляется при координации Минстроя России. На сегодняшний день Фонд развития территорий как оператор этой программы в общей сложности поддержал заявки 28 регионов на общую сумму порядка 17,5 млрд рублей. Это позволит переселить 17,2 тысячи человек из аварийных домов площадью 280 тыс. кв. м», – отметил генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин.

В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» к 2030 году планируется переселить 345 тысяч граждан из аварийного жилья площадью 6,2 млн кв. м.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 22 сентября 2025 > № 4816282 Марат Хуснуллин

Денис Мантуров принял участие в форуме «Микроэлектроника»

Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров принял участие в пленарном заседании форума «Микроэлектроника 2025».

Ключевая тема заседания – «Государственная политика в микроэлектронике: вызовы, решения, перспективы». Первый вице-премьер рассказал о текущих целях и задачах, стоящих перед отраслью, и ключевых перспективных проектах. Одновременно с развитием дизайн-центров необходимо создавать современные производства и вкладывать средства в разработку конечных изделий, а также модернизировать существующие площадки.

«Сегодня мы активно вкладываемся в создание электронного машиностроения. И в следующем году у нас будет собственный литограф на 130 нм, который создаётся в кооперации с нашими белорусскими коллегами. Дальше мы будем поступательно двигаться по совершенствованию этих направлений», – отметил Денис Мантуров.

Первый вице-премьер также рассказал о мерах поддержки производителей микроэлектроники.

«Мы будем на первых этапах освоения номенклатуры компенсировать разницу цены между импортом и сегодняшней себестоимостью производства, формируя в том числе и прибыль для мотивации частных компаний», – заявил первый вице-премьер, подчеркнув, что государственная политика в области радиоэлектроники и микроэлектроники носит долгосрочный характер.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Судостроение, машиностроение > premier.gov.ru, 22 сентября 2025 > № 4816281 Денис Мантуров

Юрий Трутнев: Дальневосточные регионы выполняют работу по восстановлению ДНР досрочно

В рамках рабочей поездки в Донецкую Народную Республику Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев посетил подшефные дальневосточным регионам территории и встретился с руководителями рабочих групп Амурской, Магаданской и Сахалинской областей, отчитавшихся о досрочном выполнении утверждённого плана строительно-монтажных работ.

«Наши дальневосточные регионы продолжают работу по восстановлению объектов Донецкой Народной Республики. Строители-дальневосточники ремонтируют и возводят школы и детские сады, поликлиники и больницы, объекты культуры и спортивные сооружения, приводят в порядок многоэтажные дома и общественные пространства. План строительно-монтажных работ на объектах подшефных территорий выполняется своевременно, а зачастую и досрочно», – сказал Юрий Трутнев.

Магаданская область взяла шефство над Ждановкой в ДНР в 2022 году и с тех пор оказывает поддержку людям, проживающим на её территории, а также помогает восстанавливать объекты в городе. В этом году рабочая группа Магаданской области уже завершила работы на 11 объектах. Было оборудовано футбольное поле в квартале 1, выполнен капитальный ремонт кровли и фасада Центра культуры и досуга, ремонт дорожного покрытия четырёх объектов улично-дорожной сети города (три дороги и один тротуар: укладка асфальта общей площадью около 8,5 тыс. кв. м). Проведён капитальный ремонт кровли четырёх многоквартирных домов. Установлен новый флагшток около стелы на въезде в город. Завершение работ на оставшихся двух объектах планируется до 1 октября 2025 года.

Во время рабочей поездки в Ждановку Юрий Трутнев ознакомился с выполнением ремонта в Ждановском центре культуры и досуга. Построенное в 1983 году двухэтажное здание не ремонтировалось более четверти века, хотя центр и являлся единственным подобным учреждением в городе и ближайших посёлках. В центре располагается большое количество детских секций и кружков, а строительные работы проводятся таким образом, что не мешают занятиям. Как отметили представители рабочей группы, объект достаточно крупный и непростой с точки зрения его технического состояния, работы распланированы на три года – 2025-й, 2026-й и 2027-й. В этом году проведён капитальный ремонт кровли, крылец, фасада. Заменены окна и двери. Закончен монтаж пожарных лестниц. Все запланированные работы выполнены в полном объёме. Здание получило современный внешний вид. На 2026 год запланированы работы по ремонту внутренних коммуникаций и помещений центра.

Благодаря Магаданской области в Ждановке появилось современное футбольное поле с искусственным покрытием. Рядом с ним были созданы игровой городок и детские спортивные площадки. Качество работ соответствует всем стандартам, работы завершены с опережением сроков. На футбольном поле уже проводят тренировки и матчи футбольные команды города.

В Шахтёрске Юрий Трутнев встретился с руководством рабочей группы Сахалинской области и ознакомился с завершением капитального ремонта в шахтёрской школе №19. Строители полностью заменили внутренние коммуникации, пришедшие в негодность, выполнили ремонт кровли, пищеблока и зоны столовой с заменой кухонного оборудования, благоустроили пришкольную территорию. Был капитально отремонтирован пришкольный стадион. Теперь у школы есть мини-футбольное поле с искусственным покрытием, комплексная баскетбольно-волейбольная площадка, площадка для воркаута. Для занятий лёгкой атлетикой созданы беговые дорожки с резиновым покрытием, яма для прыжков в длину. Благодаря слаженным действиям строителей-дальневосточников школьники теперь учатся в комфортных условиях.

Всего за время шефства Сахалинская область восстановила в Шахтёрске более 200 объектов и передала городу 23 единицы спецтехники. В этом году досрочно выполнены работы на 31 объекте, в том числе в четырёх учреждениях среднего образования, двух дошкольных учреждениях. Выполнен ремонт кровель семи многоквартирных домов, проведено обустройство шести детских площадок. Не остались без внимания и маленькие жители Шахтёрска. Благодаря помощи Сахалинской области летом в детских оздоровительных лагерях отдохнули 500 детей.

Амурская область направляет силы и средства для оказания помощи Амвросиевскому муниципальному округу. Завершено восстановление второго корпуса Амвросиевского реабилитационного центра в Амвросиевке. Центр был организован на месте заброшенного при Украине пионерского лагеря. Сейчас центр ориентирован на оказание помощи бойцам СВО. Специалисты из Амурской области провели капитальный ремонт двухэтажного объекта: отремонтировали здание, обустроили рядом зону отдыха с лавочками, качелями и шахматным столом. Кроме этого, при поддержке Президентского фонда культурных инициатив было закуплено оборудование. В учреждении предусмотрен полный спектр физиопроцедур. Помощь в реабилитации военнослужащих оказывает региональное отделение госфонда «Защитники Отечества».

В Амвросиевке Юрий Трутнев посетил обновлённую центральную площадь имени Ленина. При поддержке Амурской области была произведена полная замена плиточного покрытия, оборудован современный сухой фонтан, модернизирована система освещения, установлены новые скамейки и детская площадка, отреставрирован памятник Ленину. Площадь превратилась в комфортное и привлекательное место для отдыха жителей города. Сейчас ведутся работы по обновлению фасада многоквартирных домов, прилегающих к площади.

Всего в рамках восстановительных работ Амурской областью на территории Амвросиевского муниципального округа в период с 2022 по 2024 год отремонтировано 113 объектов. В 2025 году восстанавливается ещё 14 объектов. В том числе проводится ремонт центральной библиотеки, внутренних помещений школы №6, столовой школы №2. Организована работа аварийно-восстановительной бригады (затраты на всё необходимое оборудование, технику, материалы, инструменты компенсируются из средств Амурской области). Оздоровительный отдых получили более 500 детей.

Напомним, также в Амвросиевском муниципальном округе ремонтные работы осуществляет рабочая группа из ЕАО. Специалисты заняты на ремонте кровель многоэтажных домов. Работает аварийно-восстановительная бригада для подготовки к зимнему сезону.

Россия. Новые Субъекты РФ. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 22 сентября 2025 > № 4816280 Юрий Трутнев

Дмитрий Чернышенко: Уровень исполнения госпрограммы «Развитие физической культуры и спорта» составляет более 99%

Под председательством вице-премьера Дмитрия Чернышенко состоялось третье заседание Правительственной комиссии по реализации комплексной государственной программы «Развитие физической культуры и спорта». В нём приняли участие Министр спорта Михаил Дегтярёв, представители заинтересованных министерств, а также ФМБА России и представители всех субъектов Российской Федерации.

Дмитрий Чернышенко подчеркнул, что ключевые задачи комиссии – это выработка консолидированных позиций по комплексному развитию всей сферы спорта и объединение имеющихся ресурсов для того, чтобы они эффективно работали на достижение национальных целей, которые поставил Президент Владимир Владимирович Путин.

«Мониторинг реализации госпрограмм регулярно рассматривается на оперативных совещаниях у Председателя Правительства России Михаила Владимировича Мишустина. На сегодняшний день уровень исполнения госпрограммы “Развитие физической культуры и спорта„ составляет более 99%. В ней консолидированы все источники, включая региональные, федеральные бюджеты и частные инвестиции. Отмечу, это инвестиции в здоровье нашей страны. Для оценки эффективности деятельности руководителей региональных органов исполнительной власти в сфере физкультуры и спорта Минспортом готовится соответствующий рейтинг», – сообщил вице-премьер.

Ключевые критерии рейтинга – уровень удовлетворённости граждан созданными условиями для занятий физической культурой и спортом, доля граждан, систематически занимающихся физкультурой и спортом, уровень обеспеченности спортивными объектами, создание доступной среды для людей с ограниченными возможностями здоровья, выполнение поручений Президента России, эффективность работы с цифровыми сервисами («Госуслуги» и ГИС «Спорт»), своевременное создание объектов спорта и другие.

В 2024 году лидерами рейтинга стали Липецкая область, Волгоградская область, Самарская область, Хабаровский край, Сахалинская область.

Также на заседании были заслушаны доклады представителей Костромской области и Забайкальского края. Вопросы задержек строительства спортивных объектов поднимались ранее ОНФ на совещании у Президента России Владимира Путина.

Консолидированный бюджет госпрограммы сейчас составляет более 0,6 трлн рублей, идет её наполнение (работа по раскрытию информации бизнесом и НКО продолжается Минспортом).

Министр спорта, председатель Олимпийского комитета России Михаил Дегтярёв сообщил, что в 2025 году в рамках федерального проекта «Развитие физической культуры и массового спорта» запланирован ввод 36 объектов капитального строительства, из них 31 перенесён с прошлого года. Дополнительно предоставлены субсидии на создание некапитальных объектов в объёме 7,4 млрд рублей.

По его словам, в рамках проекта «Бизнес-спринт (Я выбираю спорт)» реализуются государственно-частные партнёрства, всего запланировано введение 29 объектов.

«В 71 регионе мы фиксируем устойчивый рост расходов регионов на массовый спорт, включая закупку оборудования, содержание объектов, проведение мероприятий и оплату труда специалистов. Эти направления дают видимый результат, в то время как капитальное строительство и ремонт – эффект более отложенный, но стратегически важный», – отметил Михаил Дегтярёв.

По указу Президента создан Национальный центр спортивной медицины ФМБА. Первый заместитель руководителя Федерального медико-биологического агентства Татьяна Яковлева рассказала о приоритетных направлениях его работы. В их числе – развитие системы сопровождения лиц, занимающихся адаптивными видами спорта, включая участников и ветеранов СВО. За 2020–2025 годы ФМБА провело таким спортсменам более 18 тыс. углублённых медицинских обследований.

«В Башкортостане физической культурой и спортом систематически занимаются 2,3 миллиона человек. Этот показатель вырос с 45% в 2019 году до 62% в 2024 году. За последние четыре года объём финансирования спортивной отрасли увеличился почти вдвое – с 5,2 млрд до 9,6 млрд рублей. Мы стремимся к тому, чтобы в каждом нашем муниципальном районе, городе была развитая спортивная инфраструктура. Строим физкультурно-оздоровительные комплексы, бассейны, крытые ледовые катки, стадионы, спортплощадки. По темпам строительства спортивных сооружений и их количеству Башкортостан входит в число лидеров нашей страны», – поделился опытом глава Башкортостана Радий Хабиров.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Медицина > premier.gov.ru, 22 сентября 2025 > № 4816279 Дмитрий Чернышенко

Марат Хуснуллин: Порядка 3,2 тыс. территорий благоустроили в России с начала года

За восемь месяцев 2025 года в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» завершены работы на 2210 общественных пространствах и 985 дворовых территориях. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Федеральный проект “Формирование комфортной городской среды„, который с начала этого года стал частью нацпроекта “Инфраструктура для жизни„, помогает обновлять парки, набережные, площади и скверы, в которых создаются условия для полноценного отдыха и досуга людей. С начала года завершено благоустройство порядка 3,2 тыс. общественных и дворовых территорий по всей стране. Параллельно продолжаются работы по проектам – победителям Всероссийского конкурса создания комфортной городской среды. Особое внимание мы уделяем качеству, комплексному подходу и наполнению пространств. Важной частью работы также остаётся сохранение исторической памяти», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер отметил, что благодаря системной работе региональных команд под руководством губернаторов в населённых пунктах создаются уникальные, востребованные места, которые кардинально меняют среду для жизни и отдыха миллионов россиян, а также стимулируют местную экономику.

«Федеральный проект “Формирование комфортной городской среды„, сохранённый с 2025 года в составе национального проекта “Инфраструктура для жизни„ по решению Президента России, является ключевым инструментом комплексного развития регионов. С 2019 года в его рамках было благоустроено 77 тыс. общественных и дворовых территорий, а также реализовано 934 проекта – победителя Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды. Итоги десятого, юбилейного конкурса традиционно подводились на Всероссийском форуме “Развитие малых городов и исторических поселений„ в Казани: были определены 294 победителя, в том числе 54 проекта из Дальневосточного федерального округа, которые будут реализованы в 2026–2027 годах. Среди проектов-победителей – 123 парка, 41 набережная, 42 площади, 88 улиц и пешеходных зон. Важно отметить, что работа в рамках проекта приносит не только социальный, но и значительный экономический эффект. Благодаря консолидированным усилиям Правительства Российской Федерации, Минстроя России, субъектов Федерации и профессионального экспертного сообщества в 83 регионах страны создано порядка 27 тыс. новых рабочих мест и введено более 6 тыс. объектов предпринимательской деятельности», – сказал Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.

Например, в Брянске завершено благоустройство прилегающей территории воинского мемориала по улице Почтовой. Основная идея проекта – увековечение памяти подвига советских солдат. Специалисты обновили скульптурную композицию, установили новый металлический каркас, облицевали его карельским и уральским гранитом общей площадью 1 тыс. кв. м. Установлены мемориальные стелы с именами погибших воинов и благоустроена зона для проведения торжественных мероприятий. На территории уложено 3 тыс. кв. м новой плитки, обновлены информационные таблички, установлены лавочки и урны, применены технологии вертикального озеленения с использованием хвойных пород деревьев.

Аналогичная работа проводится в Ростовской области. Например, в Кавалерском сельском поселении благоустроена парковая зона площадью 7,5 тыс. кв. м, прилегающая к памятнику воинам Великой Отечественной.

В Архангельской области преобразился городской парк «Стрелка» в Няндоме, расположенный в живописном месте слияния рек. Обновлены пешеходные дорожки, установлены новые скамейки и арт-объекты, оборудована современная детская игровая зона. Кроме того, в Няндоме отреставрирован квартал деревянной малоэтажной застройки в стиле модерн с созданием музейного квартала, что уже привело к значительному росту турпотока.

В Иркутской области в городе Усолье-Сибирском реализован проект «Город из трамвайного окна: молекулярное наследие» на улицах Менделеева и Интернациональная. Пространство, посвящённое научному наследию города, разделено на тематические кластеры, символизирующие химические элементы. Установлены интерактивные объекты, умные скамейки, световые инсталляции и арт-объекты – модели молекул.

Также завершены работы по комплексному благоустройству территории перед городским домом культуры и заводом «Геомаш» в Щиграх Курской области.

Продолжается реализация экологического проекта «По берегам» вдоль реки Другуски в Козельске Калужской области.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 22 сентября 2025 > № 4816278 Марат Хуснуллин

Михаил Мишустин принял участие в работе Российского форума «Микроэлектроника 2025»

Председатель Правительства выступил на пленарном заседании «Государственная политика в микроэлектронике: вызовы, решения, перспективы» и ознакомился с выставкой.

11-й Российский форум «Микроэлектроника 2025» проходит с 21 по 27 сентября на площадке Научно-технологического университета «Сириус».

Форум «Микроэлектроника» проводится ежегодно с 2015 года и уже зарекомендовал себя как основная российская коммуникационная площадка по широкому кругу вопросов стратегии научно-технологического развития микро- и радиоэлектронной отрасли, создания и применения электронной компонентной базы и программно-аппаратных комплексов, реализации стратегических научно-технических, промышленных и инновационных проектов, нормативно-правовой базы и стандартизации, создания цифровой экономики и обеспечения безопасности и технологического суверенитета страны.

Российский форум «Микроэлектроника» в 2025 году вошёл в план мероприятий Десятилетия науки и технологий, объявленного указом Президента в целях усиления роли науки и технологий в решении важнейших задач развития общества и страны.

Как и в прошлом году, форум проводится в преддверии профессионального праздника – Дня работника электронной промышленности, который был введён постановлением Правительства от 3 апреля 2024 года №418.

На форум «Микроэлектроника 2025» зарегистрировалось более 3,5 тысячи специалистов из тысячи компаний и организаций.

Основное событие форума – научная конференция «ЭКБ и микроэлектронные модули» из 13 научно-технических тематических секций, в рамках которых будет сделано свыше 1 тыс. научных докладов.

В рамках деловой программы форума планируется провести свыше 40 мероприятий. Особое внимание уделяется вопросам развития цифровой экономики в России, формированию нормативно-правовой базы, разработке ЭКБ, в том числе для критической инфраструктуры, развитию производственных мощностей и выпуску готовой продукции.

Участие в деловой программе примут представители органов власти, бизнеса и образовательных и научных учреждений.

Так, своё участие уже подтвердили научные организации (НИИМЭ, ИНМЭ РАН, ИППМ РАН, ОНИТ РАН, НИЯУ «МИФИ», НИЦ «Курчатовский институт», МИЭТ и др.), государственные органы (Минпромторг России, Минобрнауки России, Минцифры России, ФСТЭК и др.), государственные корпорации («Росатом», «Роскосмос», «Ростех» и др.), отраслевые предприятия (ГК «Элемент», АО «Микрон», ФГАУ «ЦИТ», ООО «НМ-Тех» и др.), фонды (ФПИ, РНФ), а также РЖД и Сбер.

В выставочной зоне форума «Микроэлектроника 2025», составляющей в этом году 2 тыс. кв. м, свои разработки представят более 120 компаний-экспонентов.

Участие в форуме специалистов различных отраслей промышленности способствует установлению полноценного диалога между разработчиками электронной компонентной базы, производителями готовой продукции, а также органами власти в данных областях, что напрямую способствует активному развитию цифровой экономики России.

Выступление Михаила Мишустина на пленарном заседании:

Добрый день, дорогие друзья! Уважаемые коллеги!

Хочу вас поприветствовать и поздравить с началом форума, который посвящён вопросам развития отечественной микроэлектронной промышленности.

Это стратегическая область для нашей страны, которая имеет ключевое значение для укрепления её технологического суверенитета, становления современной цифровой экономики, повышения конкурентоспособности наших продуктов и услуг. Она влияет буквально на все аспекты жизни людей.

И это ежегодное мероприятие уже стало основной площадкой для диалога разработчиков, производителей, интеграторов, заказчиков самых современных инновационных решений в области микроэлектроники.

Сегодня хочу отдельно поприветствовать коллег из Китайской Народной Республики и Белоруссии. Мы вместе с ними реализуем целый ряд взаимовыгодных проектов – как в области создания радиоэлектронной продукции, так и в рамках целого ряда других приоритетных направлений. И безусловно, продолжим углублять такое взаимодействие.

Мы открыты для расширения любого международного сотрудничества во многих технологических сферах. И приглашаем дружественные государства к объединению исследовательского потенциала, производственных возможностей, чтобы эффективно использовать сильные стороны друг друга, совместно продвигать масштабные практические инициативы в интересах наших граждан.

Президентом поставлена задача в течение ближайших шести лет довести выпуск продукции электронной промышленности до шести триллионов трехсот миллиардов рублей. Это должно позволить обеспечить большинство потребностей нашей страны. А если точно – мы посчитали – это около 70%.

Для всех нас теперь это ориентиры, исходя из которых предстоит выстраивать всю будущую работу. Важно, что для реализации предстоящих преобразований заложена хорошая основа.

Несмотря на все сложности, отрасль за последнее время впервые сделала огромный шаг вперёд. В том числе – благодаря внешним ограничениям и санкциям. Они подтолкнули отечественные предприятия опираться главным образом на внутренние ресурсы и, что тоже очень важно, ускоренно развивать собственные компетенции и решения.

Это привело более чем к двукратному росту объёма производства за предыдущий пятилетний период – до 3,4 трлн рублей. А в текущем году, ожидаем, он уже превысит отметку в 3,5 трлн. И такую динамику, конечно, необходимо поступательно наращивать.

Для этого Правительство помогает компаниям проводить перспективные научные исследования, изыскания, модернизировать производства, открывать новые заводские площадки.

За предыдущую трёхлетку в электронику было вложено свыше 300 млрд рублей. В текущем году выделено более 100 млрд рублей.

На следующие три года проектом федерального бюджета, который мы в ближайшие дни представим на рассмотрение депутатам Государственной Думы, предусмотрено на данные цели свыше четверти триллиона рублей.

Серьёзным фактором развития становятся сегодня и частные инвестиции.Благодаря ранее принятым решениям по преференциям и льготам финансовое положение большого количества предприятий стало достаточно стабильным. Они теперь готовы самостоятельно вкладываться в разработку аппаратуры, расширение мощностей.

Это лучшее подтверждение действенности государственных мер поддержки.

Кратно увеличился продуктовый портфель наших решений. По данным на начало сентября, в соответствующий реестр у нас включено порядка 36 тыс. разных позиций. Сравнение сделаем? Коллеги помнят, в 2020 году сколько их насчитывалось? Около 2,5 тыс. Такой рост.

На освоение новых видов продукции за 10 лет было направлено из федерального бюджета почти 170 млрд рублей. Эти средства позволили запустить более 500 проектов создания критически важных электронных компонентов, программно-аппаратных систем.

В их числе – модули высокоточного позиционирования для робототехнических комплексов, беспилотных летательных аппаратов, телекоммуникационное оборудование высокоскоростного доступа в интернет, станции спутниковой связи, телематические модули для автоматизированного управления и многое другое.

Мы только что осматривали экспозиции и с целым рядом таких решений уже на отечественной базе ознакомились.

Уровень представленных здесь изобретений очень высокий. Например, сегодня мы видели прототип уникального нейроморфного процессора. Это сверхмощная вычислительная система, в которой имитируется работа нейронов мозга. У неё многообещающие перспективы применения для устройств с искусственным интеллектом, автономных транспортных средств, медицинских приборов, также в целом ряде устройств, в робототехнических комплексах, в других сферах, которые тесно связаны с жизнью людей.

Вместе с тем зависимость от зарубежных технологий, будем говорить честно, пока сохраняется. Впереди у нас достаточно сложный путь к обретению полного суверенитета в микроэлектронике. Но если всё время двигаться строго за странами-лидерами, повторять их шаги, то нам вряд ли удастся быстро догнать их.

Для весомых достижений нужны неординарные меры, идеи, решения, которые были бы способны помочь, что называется, срезать углы – там, где это возможно. Сегодня мне рассказали о многообещающих идеях и разработках, которые ведутся нашими учёными и технологами.

Здесь на первое место выходит роль коллективов учёных, разработчиков, на поддержку которых нацелена большая экосистема институтов развития – именно таких, как Российский научный фонд, фонды перспективных исследований, содействия инновациям, «Сколково», Агентство по технологическому развитию.

Общий объём средств, которые были ими направлены на прорывные проекты, оценивается в 10 млрд рублей.

Важно улучшить эффективность этой работы. Повысить её координацию с Российской академией наук. Здесь, конечно, хочу отметить роль Геннадия Яковлевича Красникова, который, являясь мировым учёным в области микроэлектроники, активно развивает это взаимодействие.

Комплексное взаимодействие между представителями бизнеса, науки, государства мы реализуем через национальные проекты технологического лидерства, которые запустили по поручению Президента.

Одними из главных инструментов помощи предприятиям остаются программы Фонда развития промышленности и кластерной инвестиционной платформы. Благодаря им в отрасль за пять лет удалось привлечь около 40 млрд рублей в виде частных вложений и льготных кредитов. На эти средства были построены высокотехнологичные производства в целом ряде регионов. Это, например, Тверь, Казань, подмосковная Дубна.

И сейчас реализуются инициативы общей стоимостью около 60 млрд рублей в Московском регионе, Санкт-Петербурге, Воронежской области. Там появляются площадки, где будут изготавливать печатные платы, силовые приборы и многие другие элементы.

Чтобы упростить предпринимателям вывод на рынок своих изделий электроники, применяем дополнительные механизмы. Один из которых – это выделение финансирования на компенсацию потерь производителей при снижении цены на продукцию. Наверное, сегодня каждый второй говорил о необходимости стимулировать ценообразование и приобретение новых разработанных элементов при очень серьёзной конкуренции в мире. При массовом переходе на собственные чипы в банковских и транспортных картах такая мера дала возможность нашему заводу «Микрон» в Зеленограде в короткие сроки наладить выпуск многомиллионных тиражей микросхем. Такого рода системообразующие проекты должны получать государственную поддержку.

Особое внимание мы уделяем повышению уровня локализации электронной аппаратуры. Для организации производства широкой номенклатуры компонентной базы предпринимаем все возможные шаги по созданию гибких технологических линий с высокой степенью автоматизации.

Чтобы их запустить, Правительством за последние несколько лет была инициирована разработка более полусотни типов приборов, свыше 150 видов материалов и химических веществ, а также около 20 модулей средств автоматизированного проектирования.

С момента проведения прошлого форума на рынок вышли два новых вида машин для изготовления фотошаблонов. А также установка проекционной литографии для производства интегральных схем по топологии 350 нм. Со следующего года планируется приступить к их серийному выпуску с последующей поставкой на действующие фабрики.

Буквально в ближайшие месяцы мы ожидаем готовности ещё шести различных установок, включая и кластеры плазмохимического осаждения и травления.

Очень важно наращивать темпы этой работы. Российская фабрика с нашим оборудованием, с российской технологией – та долгосрочная цель, к которой мы вместе должны стремиться.

Тем более что у нас уже сформированы очень серьёзные компетенции по разработке и проектированию микросхем, в том числе на уровне топологии 28 нм и ниже.

Сегодня мы как раз говорили с разработчиками, с дизайн-центрами, которые уже всё активно осваивают.

И прежде всего нужно сказать, что у нас освоены технологии сложных продуктов в сфере средств криптографии и защиты информации, промышленных контроллеров, оперативной памяти, решений для оборота и хранения электронных документов.

В целом отечественный комплекс в области микроэлектроники сейчас насчитывает около 18 линеек. Причём 12 из них за последние годы прошли через глубокую модернизацию.

В активной стадии находятся и проекты по созданию ещё семи производственных линий. За счёт их реализации рассчитываем к 2030 году увеличить суммарные мощности более чем в восемь раз.

Важно, конечно, не только запускать современные производства оборудования, компонентов, но и обеспечивать устойчивость их работы в условиях непростой экономической ситуации, беспрецедентного санкционного давления.

Чтобы повысить предсказуемость для компаний и инвесторов, мы начали применять механизм форвардных контрактов, благодаря чему было разработано несколько моделей полностью российских базовых станций для операторов связи. И сейчас разворачиваются промышленные линии для их изготовления.

Надо активнее использовать и так называемые офсетные контракты, в рамках которых в регионах будет намного легче открыть новый завод. Местные власти должны здесь гарантировать, что станут покупать его продукцию в течение нескольких лет. Такой способ партнёрства очень выгоден и государству, и бизнесу.

И конечно, значимый приоритет повестки развития связан с решением кадрового вопроса. В ближайшие три года предприятиям микроэлектроники потребуется порядка 3 тысяч человек. И наверное, больше. Это самые скромные оценки. С учётом секторов радиоэлектронной промышленности – уже свыше 20 тысяч, треть из которых – с высшим образованием.

Отраслью востребованы и работники широкого профиля, обладающие уникальными компетенциями, в числе которых – конструкторы и операторы технологического оборудования, разработчики систем автоматизированного проектирования, инженеры-технологи, химики, физики.

Для привлечения талантливой молодёжи за последние несколько лет были запущены профильные передовые инженерные школы по поручению Президента, открылись лаборатории и учебные дизайн-центры. Без сомнения, эта работа должна быть усилена и продолжена.

Уважаемые друзья!

Уже скоро в нашей стране будет отмечаться профессиональный праздник – День работника электронной промышленности, который, вы знаете, по инициативе Президента был учреждён в прошлом году в знак признания растущей роли отрасли, которая работает для наших людей и бизнеса.

Хочу, пользуясь возможностью, от всей души вас искренне поздравить, примите мои слова благодарности за ваш очень важный для страны ответственный труд.

Абсолютно уверен, что идеи и предложения, дискуссии, которые здесь прозвучат, помогут нам вместе ответить на многие текущие вызовы. И конечно, будут способствовать активному формированию конкурентоспособного облика отечественной микроэлектроники, укреплению промышленного, технологического суверенитета страны.

Хочу пожелать вам успехов и конструктивных дискуссий, работы.

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Образование, наука > premier.gov.ru, 22 сентября 2025 > № 4816275 Михаил Мишустин

Совещание с постоянными членами Совета Безопасности

Владимир Путин в Кремле провёл оперативное совещание с постоянными членами Совета Безопасности.

В совещании приняли участие Председатель Правительства Михаил Мишустин, Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко, Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин, Заместитель Председателя Совета Безопасности Дмитрий Медведев, Руководитель Администрации Президента Антон Вайно, Секретарь Совета Безопасности Сергей Шойгу, Министр обороны Андрей Белоусов, Министр иностранных дел Сергей Лавров, директор Федеральной службы безопасности Александр Бортников, директор Службы внешней разведки Сергей Нарышкин, специальный представитель Президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.

* * *

В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

У нас сегодня несколько вопросов, в том числе вопросы миграционной политики. Но хотел бы начать сегодня с другого вопроса – с вопроса, который имеет исключительно важное, принципиальное значение для защиты наших национальных интересов, суверенитета России, для обеспечения международной безопасности в целом, без всякого преувеличения. Имею в виду ситуацию в сфере стратегической стабильности: она, к сожалению, продолжает деградировать, что вызвано совокупным воздействием целого ряда факторов, причём негативного характера, провоцирующих обострение имеющихся и появление новых рисков стратегического порядка.

В результате ранее предпринятых странами Запада достаточно разрушительных шагов был существенно подорван фундамент конструктивных отношений и практического взаимодействия между государствами, обладающими ядерным оружием. Оказались расшатанными основы для ведения диалога в соответствующих двусторонних и многосторонних форматах. Шаг за шагом была практически полностью демонтирована система советско-американских и российско-американских соглашений по контролю над ракетно-ядерными и стратегическими оборонительными вооружениями – система, работавшая как на стабилизацию обстановки между государствами – обладателями двух крупнейших ядерных арсеналов, так и в целом на укрепление всей глобальной безопасности.

Вновь повторю: о причинах и возможных последствиях такого положения вещей нами говорилось неоднократно. Множественные проблемы, накопившиеся в стратегической сфере с начала XXI века, связываем с деструктивными действиями Запада, их дестабилизирующими доктринальными концепциями и военно-техническими программами, нацеленными на подрыв глобального паритета, на обретение, попытку обретения, абсолютного, подавляющего превосходства.

Мы последовательно и подробно останавливались на этих вопросах, критиковали данную позицию, не только подчёркивали крайнюю опасность дальнейшей деградации ситуации, но и неоднократно выдвигали конкретные идеи по её совместному выправлению. Однако наши предостережения и инициативы не получили внятного отклика.

Подчеркну, и в этом ни у кого не должно быть сомнения: Россия в состоянии ответить на любые существующие и вновь возникающие угрозы, ответить не на словах, а путём применения военно-технических мер. Пример тому – наше решение об отказе от одностороннего моратория на развёртывание наземных ракет средней и меньшей дальности. Это был вынужденный шаг, продиктованный необходимостью адекватно реагировать на программы по размещению в Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе аналогичных вооружений американского и иного западного производства, что прямо угрожает безопасности России.

Наши планы по укреплению обороноспособности страны строятся с учётом меняющейся обстановки в мире, реализуются в полном объёме и своевременно. Мы уверены в надёжности и эффективности наших национальных сил сдерживания, но в то же время не заинтересованы в дальнейшем наращивании напряжённости и подстёгивании гонки вооружений. Россия всегда исходила и исходит из предпочтительности и приоритетности политико-дипломатических методов поддержания международного мира на основе принципов равноправия, неделимости безопасности и встречного учёта интересов.

Напомню, что последним значительным политико-дипломатическим достижением в сфере стратегической стабильности стало заключение в 2010 году российско-американского Договора о стратегических наступательных вооружениях. Однако в дальнейшем из-за крайне враждебной политики администрации Байдена, нарушившей базовые установки, на которых был основан данный договор, его полноформатное осуществление было в 2023 году приостановлено.

Тем не менее обе стороны заявили о намерении добровольно продолжать соблюдение центральных количественных ограничений по договору о стратегических наступательных вооружениях до завершения его жизненного цикла.

Таким образом, вот уже на протяжении почти 15 лет это соглашение продолжает играть значимую позитивную роль в поддержании баланса сил и определённости в сфере стратегических наступательных вооружений.

Срок действия ДСНВ истекает 5 февраля 2026 года, что означает скорое исчезновение последнего международного соглашения о прямых ограничениях на ракетно-ядерные потенциалы. Полный отказ от наследия данного соглашения стал бы со многих точек зрения ошибочным и недальновидным шагом, что в том числе негативно сказалось бы, по нашему мнению, и на обеспечении целей Договора о нераспространении ядерного оружия.

Чтобы не провоцировать дальнейшую гонку стратегических вооружений, обеспечить приемлемый уровень предсказуемости и сдержанности, считаем оправданным попытаться сохранить на нынешнем достаточно турбулентном этапе сложившийся благодаря ДСНВ статус-кво. Поэтому Россия готова после 5 февраля 2026 года продолжить в течение одного года придерживаться центральных количественных ограничений по Договору о СНВ.

В дальнейшем на основе анализа обстановки нами будет приниматься определённое решение о последующем сохранении указанных добровольных самоограничений. Полагаем, что данная мера станет жизнеспособной только при том условии, что США будут действовать аналогичным образом и не предпримут шагов, подрывающих или нарушающих существующее соотношение потенциалов сдерживания.

В связи с этим прошу профильные ведомства продолжить тщательно отслеживать соответствующую деятельность американской стороны, прежде всего применительно к арсеналу СНВ. Особое внимание надо также уделить планам наращивания стратегических компонентов системы противоракетной обороны США, включая подготовку к размещению средств перехвата в космосе. Будем исходить из того, что практическое осуществление подобных дестабилизирующих действий способно обнулить усилия нашей стороны по поддержанию статус-кво в сфере СНВ. Соответствующим образом мы и будем реагировать.

Полагаю, что реализация российской инициативы могла бы стать существенным вкладом в создание атмосферы, благоприятствующей предметному стратегическому диалогу с Соединёнными Штатами Америки, – естественно, при формировании условий для его полноформатного возобновления и с учётом всего комплекса усилий по нормализации двусторонних отношений, устранению фундаментальных противоречий в области безопасности.

Давайте перейдём к текущей повестке дня. Слово Лаврову Сергею Викторовичу и Белоусову Андрею Рэмовичу.

Россия. США. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм. Армия, полиция > kremlin.ru, 22 сентября 2025 > № 4816272 Владимир Путин

Делюкс сегмент: квартира или дом за городом – разбираемся в плюсах и минусах

В условиях глобальной неопределенности недвижимость стала не просто жильем, а одной из самых надежных инвестиций, ориентированных на долгосрочный период. При этом, если речь идет о загородных домах или городских квартирах делюкс класса, семейный актив превращается в наследие сразу для нескольких поколений. Если сам факт рациональности инвестиций в делюкс недвижимость не вызывает сомнений, то вопрос, что выгоднее, дом или квартира, остается открытым. Заместитель председателя совета директоров ГК «Стилобат» Булат Алимов объективно рассказал «Стройгазете» о преимуществах и недостатках обоих форматов.

Свобода или комфорт?

Загородная премиальная недвижимость сегмента привлекает ощущением полной свободы и близостью к природе. Дом – это семейная резиденция, где будут храниться воспоминания и традиции. Часто именно эмоциональная составляющая становится главным аргументом в пользу дома.

При выборе стоит помнить, что собственная резиденция предполагает высокую стоимость обслуживания и значительную вовлеченность, а это требует энергии и времени. Также при выборе дома необходимо предусмотреть степень развитости инфраструктуры и транспортной доступности.

Интерес к загородной недвижимости в целом заметно вырос во время пандемии. С возвращением к нормальной жизни, россияне стали вновь думать о том, что городские квартиры – наиболее приоритетный вид недвижимости для повседневной жизни.

Премиальная квартира в центре города — это не только статус и комфорт, но и ликвидность и устойчивый спрос. В июле 2025 года доля коттеджных поселков в общем объеме первичного предложения на загородном рынке Московской области снизилась с 33% до 28% по сравнению с прошлым годом, а количество лотов сократилось на 19%. Это ограничение предложения и смещение интереса покупателей в сторону города отчасти объясняет рост спроса на элитные квартиры в Москве. Так, по открытым данным, количество проданных квартир элитного сегмента только в январе стало рекордом за последние три года.

Городская инфраструктура дает доступ ко всем сервисам, образованию, культуре. Кроме того, качественные проекты в престижных локациях зачастую становятся «коллекционной» недвижимостью — редким активом, который сохраняет и даже приумножает свою стоимость благодаря уникальным характеристикам. Такие квартиры остаются востребованным и наиболее предсказуемым инструментом сохранения капитала.

Квартира или загородная резиденция?

Выбор между квартирой и домом — это всегда индивидуальная стратегия семьи, поэтому в первую очередь нужно рассмотреть недостатки обоих форматов, а затем принять решение.

Запросы семьи меняются со временем, а значит дом может со временем утратить свою привлекательность. Загородный дом будет сложнее продать в случае необходимости по желаемой цене, особенно если он находится в отдалении от востребованных направлений.

Особенность делюкс недвижимости на традиционных направлениях, вроде Рублево-Успенского шоссе, заключается в крайне долгом сроке экспозиции. Последние цифры, которые приводят эксперты таковы, что почти треть таких домов “висят” на рынке более года, и около 1 из 12 — до трех лет.

Причина не в том, что покупателям не по карману содержание, а в узости круга тех, кто готов приобрести именно такой дом в конкретной локации по заявленной цене. Это делает такие объекты менее ликвидными активами с высокой инертностью капитала — в отличие от делюкс квартир в центре города, которые при своей редкости и уникальности могут быть реализованы значительно быстрее и с меньшим дисконтом к стартовой цене.

Городская резиденция, в свою очередь, требует значительных инвестиций на старте. Кроме того, для любой городской недвижимости существует риск колебания рынка — цены могут изменяться в зависимости от регулирования строительства и спроса на элитное жилье. Поэтому и девелоперу, и будущему владельцу стоит прежде всего оценивать ликвидность: сегодня именно тщательно спроектированные городские проекты обеспечивают максимально предсказуемое соотношение стоимости владения и потенциального роста цены.

Авторы: СГ-Онлайн

Ремонт с подвохом: экономия сегодня – проблемы завтра

Россияне продолжают экономить на ремонте и обустройстве жилья: с начала 2025 года траты на ремонт снизились на 25%. И чаще всего это отражается на базовых элементах комфорта и безопасности: как показал опрос компании РОКВУЛ, одного из крупнейших производителей стройматериалов из каменной ваты, 34% респондентов выбирают более дешевые окна и двери, 33% сокращают расходы на отделочные материалы, а 21% – на шумоизоляцию. В результате 56% россиян уже столкнулись с последствиями такой экономии, в их числе: переделка ремонта, неприятные запахи и ухудшение здоровья.

При этом экономия затрагивает не только отделку и изоляцию, но и другие критически важные решения – электрику (17%), утепление (15%) и сантехнику (10%). То есть «урезание» бюджета чаще всего приходится именно на те элементы, которые напрямую влияют на тепло, тишину и безопасность жилья.

Экономия на пожаробезопасности

Отдельный риск связан с выбором горючих материалов. Только за первые три месяца 2025 года зарегистрировано более 65 тыс. пожаров, и более половины из них – в жилых домах (данные МЧС России).

Несмотря на это, вопрос пожаробезопасности для большинства россиян пока не стал приоритетом. Только 24% респондентов заявили, что всегда выбирают материалы с высоким уровнем защиты от возгорания. Еще 13% делают это только в случаях, когда этого требуют строительные нормы, столько же – лишь если бюджет позволяет. При этом 24% сознательно выбирают дешевые варианты без учета пожаробезопасности, а 26% признались, что вообще никогда об этом не задумывались. Так, только каждый четвертый россиянин делает осознанный выбор в пользу более безопасных материалов.

«Экономия на таких базовых элементах, как окна, двери или шумоизоляция, кажется безобидной, потому что на первый взгляд они ассоциируются прежде всего с комфортом – теплом и тишиной, а потенциальные риски для безопасности не всегда очевидны. Но именно от этих решений напрямую зависит качество жизни и то, будут ли в будущем дополнительные расходы на ремонт. А экономия на шумоизоляции оборачивается постоянным стрессом и недосыпом, ведь тишина необходима для полноценного отдыха и восстановления. Поэтому важно принимать решения о покупке стройматериалов осознанно, понимая долгосрочные последствия возможной экономии», – отметил менеджер по развитию сегментов DIY и Акустика компании «РОКВУЛ» Александр Коршунов.

Что россиянам важно при выборе стройматериалов

Помимо цены, россияне прежде всего смотрят на надежность и долговечность материалов – этот фактор оказался важен для 43% опрошенных (год назад – 39%). На втором месте – высокий гарантийный срок (28% против 18% в прошлом году), на третьем – удобство монтажа (24%, без изменений год к году).

Среди других критериев выбора стройматериалов: экологичность (22% против 30% годом ранее), доставка «до двери» (21% против 30%), огнестойкость (17%, без изменений). Так, растет значимость надежности и гарантий, а доставка и экологичность теряют часть позиций. В условиях ограниченного бюджета покупатели чаще ориентируются на практичность и длительный срок службы, даже если приходится жертвовать удобством.

Последствия экономии

Показательно, что, согласно тому же опросу РОКВУЛ, 56% россиян уже ощутили на себе последствия экономии на стройматериалах: чаще всего это необходимость полностью переделывать ремонт (22%), неприятный запах и токсичность материалов (13%), риски возгорания (12%), а также ухудшение здоровья или аллергия (9%).

В то же время у 32% проблем пока не возникало, столько же отметили, что ремонт свежий, и оценить последствия пока сложно.

«Парадокс любого качественного ремонта заключается в том, что чем глубже монтируется материал или оборудование, тем более качественным оно должно быть. Это касается сантехнической разводки, электрики, пескобетонных смесей, шумоизоляции и других инженерных решений. Любая попытка сэкономить здесь может обернуться серьезными проблемами в будущем, ведь переделывать коммуникации, стены, потолки и полы – это уже капитальный ремонт с демонтажом всего. Последствия такой экономии затрагивают не только комфорт жильцов, но и сохранность самой недвижимости», – указала дизайнер студии «Планировка Плюс» Наталья Соло.

Выбор материалов с учетом качества, огнестойкости и устойчивости к влаге позволит избежать проблем и непредвиденных расходов. Осознанные решения при ремонте помогают поддерживать не только комфорт, но и долговечность и безопасность жилья.

Авторы: СГ-Онлайн

Виталий Савельев ознакомился с ходом строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург

Строительство первой линии высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург идёт в соответствии с графиком. Об этом заявил Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев по итогам осмотра ключевых объектов строящейся магистрали. Участие в поездке приняли Министр транспорта Андрей Никитин, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и глава группы компаний «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин. Делегация посетила строительные площадки в районе станции Поварово, производственной базы Решетниково и будущего моста через реку Шошу.

«Проект ВСМ Москва – Санкт-Петербург находится на особом контроле Правительства Российской Федерации. Сегодняшний осмотр показал, что работы организованы должным образом. Впереди ещё много сложных задач, но уже создаётся прочная база для их решения. Мы продолжим практику регулярных посещений строительных площадок для контроля статуса и качества работ», – заявил Виталий Савельев.

Активные строительно-монтажные работы ведутся на седьмом этапе в Московской области. На остальных участках идут подготовительные работы согласно графику. На объектах задействовано более 7 тысяч специалистов и 3 тыс. единиц техники.

«Только немногие страны могут строить высокоскоростные железные дороги, и Россия в их числе будет особенной страной. Так далеко на севере ни одна высокоскоростная дорога не строится, потому что здесь применяются совершенно новые решения. Ключевое слово строительства, помимо времени как ключевой характеристики ВСМ, – это точность. Критически важно сделать так, чтобы на такой скорости не было ни вибраций, ни каких–то колебаний», – отметил Министр транспорта Андрей Никитин.

Проект отличается высокой технической сложностью также из–за особенностей рельефа и геологии трассы. На многих участках – болотистые грунты, требующие укрепления. Проектом предусмотрена установка более 1 млн свай общей протяжённостью около 12 тыс. км.

«Параллельно с основными работами создаём производственную базу – возводим два роботизированных завода по производству специальных рельсовых плит в Новгородской и Тверской областях, готовимся к производству свай на 14 заводах вдоль трассы. Для управления этим сложным проектом мы внедрили единую цифровую среду, которая позволяет контролировать все процессы в режиме реального времени», – сообщил глава группы компаний «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин.

ВСМ Москва – Санкт-Петербург – стратегический объект протяжённостью почти 700 км, который планируется завершить в 2028 году. Поезда будут развивать скорость до 400 км/ч. После запуска магистрали время в пути между двумя столицами сократится до двух часов. От Москвы до Твери можно будет доехать за 40 минут, а из Санкт-Петербурга до Великого Новгорода – за полчаса.

В проекте задействованы более 150 российских компаний и свыше 500 инженеров и IT-специалистов. Создание ВСМ позволит высвободить существующую железнодорожную сеть для дополнительных грузовых перевозок объёмом около 100 млн т в год.

Маршрут Москва – Санкт-Петербург – первый этап создания национальной сети высокоскоростных магистралей, которая в перспективе свяжет Москву с Екатеринбургом через Нижний Новгород и Казань, а также с Рязанью, Адлером и Минском.

Россия. ЦФО. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 20 сентября 2025 > № 4816277 Виталий Савельев

Видеообращение по случаю проведения конкурса «Интервидение»

В.Путин: Уважаемые участники и члены жюри! Дорогие зрители и телезрители!

Сегодня состоится одно из самых ожидаемых культурных событий года: финал возрождённого Международного музыкального конкурса «Интервидение».

Это замечательное творческое состязание на протяжении многих лет объединяло талантливых исполнителей из самых разных стран мира, служило развитию культурного диалога и укрепляло дружбу между народами.

Сегодня «Интервидение», сохраняя верность традициям, обретает новые масштабы. Самые современные достижения концертной индустрии, разнообразие стран и традиций, атмосфера творческой свободы, добра и взаимоуважения создают настоящий праздник для артистов и зрителей.

Представители более чем двадцати государств выйдут на сцену с яркими и самобытными номерами для того, чтобы познакомить весь мир с современным музыкальным творчеством своих стран.

Культура, музыка не имеют границ. Сегодняшний праздник призван показать объединяющую силу искусства.

Современный мир стремительно меняется. В нём формируется огромный запрос на справедливость, на широкий и равный доступ к плодам социально-экономического и культурного прогресса. Народы имеют право на свободное развитие, на сбережение своей идентичности. Люди стремятся к общению, хотят лучше узнать и понять культуру других стран.

«Интервидение» – это музыкальное событие, которое в полной мере отвечает этому запросу. Именно поэтому на приглашение принять в нём участие откликнулось столько государств.

Уверен, что конкурс станет одним из самых узнаваемых и любимых во всём мире, ведь через диалог и взаимоуважение, укрепление доверия между культурами мы становимся духовно богаче.

Россия всегда была и остаётся страной, открытой для общения и созидательного сотрудничества. Мы дорожим своими традициями и уважаем традиции других. Именно уважение к традиционным ценностям, к многообразию культур по сути является основной идеей конкурса и вдохновляет его участников на достижение творческих высот.

Хочу пожелать всем конкурсантам успешных выступлений и заслуженного признания. Пусть каждый из вас почувствует горячую, искреннюю поддержку зрителей. А всем, кто сегодня в зале и у экранов, желаю ярких эмоций и радости от встречи с настоящим творчеством.

В добрый час!

Россия. Весь мир. ЦФО > СМИ, ИТ > kremlin.ru, 20 сентября 2025 > № 4816271 Владимир Путин

УЛЬЯНОВСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ОТМЕТИЛ 90-ЛЕТНИЙ ЮБИЛЕЙ

Подведомственный Росавиации Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева (УИ ГА) 19 сентября отметил 90-летие со дня основания. Торжественные мероприятия по этому случаю прошли при участии заместителя министра транспорта России Владимира Потешкина, губернатора Ульяновской области Алексея Русских, заместителя руководителя Росавиации Сергея Страмоуса, а также представителей авиационной отрасли, ветеранов, курсантов и сотрудников института.

Праздничная программа началась с торжественной церемонии открытия памятника выдающемуся авиационному деятелю Юрию Петровичу Дарымову, которая состоялась на территории Головного отраслевого музея истории гражданской авиации.

Юрий Петрович — фигура знаковая для всей отечественной авиации. Прошел путь от пилота до начальника Управления учебных заведений Министерства гражданской авиации СССР, стоял у истоков создания системы авиационного образования. Именно по его инициативе в 1983 году был создан уникальный музей в Ульяновске, в коллекции которого сегодня — редчайшие образцы авиатехники.

К юбилею вуза была проведена масштабная реновация экспонатов музея, осуществленная силами студентов, сотрудников музея и института при поддержке ведущих предприятий авиаотрасли. В рамках торжественной программы для почетных гостей провели специальную экскурсию, в ходе которой были представлены обновленные воздушные суда — гордость музейной коллекции: Ту-144, Ту-154Б-2, Ту-154Б, Ил-18, Ту-134, М-15, Ми-6, Ми-1. Представители института отчитались о завершении работ по восстановлению легендарных самолетов и вертолетов, подчеркнув, что программа реновации не только сохраняет историческое наследие отечественной авиации, но и позволяет наглядно демонстрировать курсантам эволюцию авиационной техники.

Важной частью программы стало рабочее совещание по вопросам развития УИ ГА. В ходе встречи обсуждались перспективы развития учебного заведения, модернизация материально-технической базы и расширение образовательных программ в соответствии с современными требованиями авиационной отрасли.

Кульминацией дня стали визит почетных гостей в учебный корпус института и торжественный концерт во Дворце культуры «Губернаторский».

Обращаясь к коллективу вуза, Владимир Потешкин подчеркнул, что в стенах УИ ГА закладывались основы профессионализма тех, кто сегодня поднимает в небо самолеты, обеспечивает безопасность полетов, развивает авиационную отрасль нашей страны.

«Институт является лидером по подготовке пилотов, диспетчеров, специалистов в области авиатопливообеспечения, авиационной безопасности, поискового и аварийно-спасательного обеспечения, аэропортовой деятельности, воздушных перевозок, – отметил замминистра транспорта. – Ежегодно вуз выпускает более 600 специалистов с высшим образованием для гражданской авиации, из них третья часть – пилоты».

«За 90 лет институт выпустил десятки тысяч первоклассных пилотов, авиаинженеров, диспетчеров и руководителей, которые составляют золотой фонд отрасли. В условиях активного обновления воздушного флота и внедрения цифровых решений, как никогда важна синхронизация работы образовательных учреждений с запросами практики. УИ ГА демонстрирует блестящий пример такого эффективного взаимодействия, обеспечивая авиакомпании страны высокопрофессиональными кадрами», — сказал Сергей Страмоус.

ТАСС. Таможенные органы России и Белоруссии во многом действуют синхронно, заявили в ФТС РФ – комментарий Татьяны Меркушовой

Федеральная таможенная служба (ФТС) России во многих вопросах идет нога в ногу с Государственным таможенным комитетом Белоруссии, ведомства должны в полной мере использовать потенциал сотрудничества. Об этом заявила в Минске заместитель руководителя ФТС Татьяна Меркушова на XVI Международной научно-практической конференции Перспективы развития таможенного законодательства: баланс доверия и контроля.

Наши страны должны в полной мере использовать потенциал взаимодействия, который накоплен. В это непростое время роль таможенных служб возросла многократно. Оказываемое в последние годы санкционное давление требует от нас пристального внимания, с таможенной службой Беларуси во многих вопросах идем нога в ногу, - цитирует ее агентство БелТА.

По словам Меркушовой, между Минском и Москвой налажено сотрудничество в сфере применения навигационных пломб, по единой системе транзита. Двусторонний проект показал хорошие результаты, и к нему проявляют интерес другие государства Евразийского экономического союза, пояснила она. В планах обсуждение расширения перечня товаров, на которые будем применять навигационные пломбы. Страны нам пошли навстречу быстрее, чем мы ожидали. Надеюсь, что дальше эти планы будут реализовываться уже в пятистороннем формате, - сказала замруководителя ФТС.

Она также сообщила, что обеспечено информационное взаимодействие, обсуждаются инициативы по сближению условий контроля на границе, унификации таможенного законодательства. В настоящее время ФТС участвует в разработке проекта соглашения между Белоруссией и Россией о предотвращении оборота на территории Союзного государства экстремистских материалов. В современных условиях это очень важный вопрос, - отметила Меркушова.

Кроме того, она обратила внимание, что развитие таможенного законодательства идет по пути создания максимально комфортных условий для проверенных участников внешнеэкономической деятельности и одновременно создания высокотехнологичных, непреодолимых барьеров для тех, кто намерен нарушать законодательство.

Россия. Белоруссия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > customs.gov.ru, 19 сентября 2025 > № 4822007 Татьяна Меркушова

Сотрудники ФТС России и ФСБ России задержали 1,5 тонны кокаина, ввезенного в контейнере с бананами из Эквадора

ФТС России и ФСБ России по ориентировке иностранных партнёров задержаны 1,5 тонны кокаина, ввезенного в Россию морским транспортом. Это самая крупная партия наркотика, изъятая таможенными органами. Её стоимость на черном рынке превышает 20 млрд рублей.

В ходе отработки поступившей от зарубежных партнеров информации в морском порту Санкт-Петербурга был проведён таможенный досмотр контейнера-рефрижератора с заявленным грузом – бананы, прибывшего 29 августа из Эквадора на грузовом судне COOL EMERALD.

В контейнере правоохранители обнаружили 63 коробки, в которых находилось 1,5 тыс. прямоугольных брикетов с прессованным порошкообразным веществом белого цвета. Экспертиза установила, что это кокаин общей массой 1515 кг.

По данному факту Балтийской таможней возбуждено уголовное дело по п. «б» ч. 4 ст. 229.1 УК РФ (контрабанда наркотических средств в особо крупном размере). Данное преступление предусматривает наказание в виде лишения свободы вплоть до пожизненного.

В настоящее время проводится комплекс оперативно-розыскных мероприятий и следственных действий, направленных на установление и задержание членов ОПГ, причастных к совершению контрабанды наркотиков.

Система работает: как функционирует цифровая вертикаль в строительстве

Минстроем России совместно с регионами создана цифровая вертикаль строительной отрасли и обеспечено функционирование ключевых ее элементов, таких как ЕИС «Стройкомплекс.РФ», Реестр требований и Реестр документов, региональные Государственные информационные системы обеспечения градостроительной деятельности (ГИСОГД), Информационная система управления проектами (ИСУП), Государственная информационная система «Типовое облачное решение по автоматизации контрольно-надзорной деятельности» (ГИС ТОР КНД).

Как считает заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик, построение цифровой вертикали строительной отрасли позволяет более эффективно управлять процессами, наращивать потенциал применения отечественных IT-продуктов и решений, а также выравнивает цифровой ландшафт регионов России. Верхнеуровневой федеральной системой является «Стройкомплекс.РФ», включающая функциональные модули. О том, как работает этот механизм сегодня, Константин МИХАЙЛИК рассказал «Стройгазете».

Константин Александрович, как вы оцениваете построение цифровой вертикали строительной отрасли?

С 2022 года цифровая зрелость отрасли строительства с 45% выросла до 75%. Сегодня система «Стройкомплекс.РФ» наполняется мастер-данными из региональных систем обеспечения градостроительной деятельности. Происходит формирование и дальнейшее развитие цифрового Реестра требований строительной отрасли.

В текущем году активно занимались развитием систем ИСУП, ГИСОГД, ГИС ТОР КНД и их интеграцией друг с другом для наполнения качественными данными и создания «цифровых» двойников объектов и территорий.

Сегодня ГИСОГД успешно функционирует в 85 регионах страны. При создании ГИСОГД использовались решения более 10 различных вендоров, четыре из которых являются типовыми. Для развития ГИС ТОР КНД продолжается реализация задачи по ее интеграции с ИСУП. Система государственного и муниципального заказчика распространена в 88 субъектах РФ.

С ИСУП взаимодействуют системы проектных и подрядных организаций для наполнения данными, сведениями и материалами, необходимыми для осуществления градостроительной деятельности. На данный момент в ИСУП зарегистрировано более 13,3 тыс. пользователей, внесены данные о более чем 24,7 тыс. объектов капитального строительства. Систему активно применяют 7 962 государственных и 1 995 муниципальных заказчиков.

Насколько активно застройщики используют технологии информационного моделирования (ТИМ) в строительстве?

С 2021 года строительной отраслью пройден довольно долгий «подготовительный» путь, в течение которого информационная модель объектов капитального строительства (ИМ ОКС), на тот момент представлявшая собой буквально набор файлов в электронном формате, трансформировалось в цифровую информационную трехмерную модель.

С июля 2024 года застройщики, работающие в сфере долевого строительства, обязаны формировать и вести ИМ ОКС, а с сентября при ведении такой модели включать в нее цифровую информационную модель (ЦИМ). С января обязательность формирования и ведения ИМ ОКС расширена на более широкий спектр компаний-застройщиков. Во всех федеральных округах строятся объекты жилья, при реализации которых применяют или пилотируют ТИМ.

Можете поделиться данными об эффективности этих технологий?

По статистике «ДОМ.РФ», сейчас по всей России с применением ТИМ строится более 40% жилья. Топ регионов возглавляют Москва, Московская область и Краснодарский край. В ряде субъектов РФ уровень использования ТИМ превышает 73% (Северо-Западный федеральный округ), а в столице составляет почти 90%.

Как развивается приложение «Госуслуги Дом»?

Совместно с оператором «Госуслуги Дом» мы регулярно обновляем приложение, количество скачиваний уже превысило 12 млн. В начале года появилось два очень важных обновления. Функции приложения стали доступны собственникам не только квартир, но и частных жилых домов, а также несобственникам: нередко вопросами ЖКХ в доме занимается не сам собственник, а его близкие. Гостевой доступ к своей недвижимости позволяет другому пользователю приложения передавать показания, оплачивать счета, подавать заявки в управляющую организацию.

Если собственник сдает квартиру в наем, то арендатор может с помощью приложения сам оплатить счета или сообщить управляющей организации о вопросах, связанных со своей недвижимостью. Также дети и внуки могут помочь с онлайн-оплатой счетов представителям старшего поколения.

Летом в мобильное приложение «Госуслуги Дом» добавили новую функцию для жителей — аварийную заявку. Теперь в случае аварии можно позвонить в аварийнодиспетчерскую службу (АДС) по официальному телефону, который их управляющая организация внесла в ГИС ЖКХ.

Что особенно востребовано у пользователей приложения?

Оплата счетов за жилищно-коммунальные услуги остается одной из самых востребованных функций в приложении «Госуслуги Дом». Собственник может посмотреть квитанцию и увидеть подробную расшифровку всех услуг, которые оплачивает, подать заявку в управляющую организацию, а также ознакомиться с историй платежей. В приложении появилась корзина платежей, позволяющая оплатить все счета одним действием. Есть статус «Переплата», и пользователи, вносившие авансовые платежи, могут видеть счета, которые не требуют оплаты.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №34 19.09.2025

От умного города — к умной стране: Россия вовлечена в общемировые процессы устойчивого развития населенных пунктов

Искусственный интеллект сегодня охватывает и жилищно-коммунальное хозяйство, и транспорт, и здравоохранение, и образование. Безусловно, возможности ИИ будут наращиваться, в том числе в части продвижения концепции «умных» городов. Руководитель секции «Цифровые регионы: лучшие практики и стратегии развития» Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации РФ, председатель Экспертного совета АНО «Центр компетенций «Умный город», член рабочей группы (Совет главных конструкторов) АПК «Безопасный город» МЧС России Анатолий КУРМАНОВ рассказал «Стройгазете», как реализуются планы в этом направлении, как формируется комфортная среда, выгодно ли внедрение технологий в городское хозяйство.

Анатолий Анатольевич, что привело вас к управлению проектами в области «умных» городов? Какими достижениями особенно гордитесь?

Мое погружение в городское хозяйство произошло в 2003 году, когда меня пригласили на работу в одно из подразделений ГУП «Мосгортранс». Тогда термин «умный город» еще не существовал: его идею сформулировала компания IBM в 2008 году. Но в Москве уже с начала нулевых применяли доступные тогда цифровые технологии и инструменты. Мне в жизни повезло: никогда мои личные цели не расходились с профессиональными, которые, в свою очередь, всегда были направлены на улучшение жизни наших сограждан. Как человек командный, горжусь, что работал в командах, которые придумали и реализовали идею Центра управления регионом Московской области, масштабировали потом практику ЦУР на все субъекты страны, разработали и внедрили платформу обратной связи на портале Госуслуг. Ну и, конечно, тем, что с первого дня являюсь участником команды проекта «Умный город».

Что главное в концепции «умного» города?

Главное — ориентация на человека. Цифровые и иные новые инструменты могут нам только помочь, но их использование — не самоцель, если оно не решает конкретную проблему конкретного человека.

Как за пять лет существования изменились проект «Умный город» и его восприятие?

На первом этапе «Умный город» воспринимался как научная фантастика, а разговоры о нем были похожи на дискуссии футурологов. Сейчас мы пришли к классической истории, когда люди задают вопрос: «Ну и где ваш «умный» город?» Но когда спрашиваешь, как давно они ловили такси рукой, ходили за бумажными справками, оплачивали проезд наличными, отправляли по почте письма в органы власти, они удивленно округляют глаза и соглашаются, что изменения действительно прочно вошли в их жизнь и стали нормой. То есть все, что было сделано, воспринято обществом. Это серьезный общий успех. И еще один критически важный момент — в России появилось не просто сообщество вовлеченных руководителей государственных и муниципальных органов власти, коммерческих организаций, научных и образовательных учреждений, а возник внутренний запрос власти на такую работу. Если в начале пути мы огромное количество времени тратили на убеждение, то сейчас наши главные задачи — систематизация и масштабирование существующих практик, ответы на прямые запросы регионов и муниципалитетов. Я считаю это большим достижением и полностью согласен с министром цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максутом Шадаевым, который в Национальном центре «Россия» на пленарном заседании III Национальной премии за вклад в развитие городского хозяйства «Умный город» отдельно отметил, что все сидящие в зале — уже победители, так как смогли создать сообщество неравнодушных людей, деятельность которого нацелена на изменения для улучшения жизни наших граждан.

Как современные технологии влияют на качество жизни горожан? Каковы главные цели «Умного города» на ближайшую пятилетку?

Все сквозные технологии окружают нас буквально везде, и, безусловно, можно говорить об их положительном влиянии на качество жизни. На прошлогодней Международной конференции «Путешествие в мир искусственного интеллекта» президент России в диалоге с председателем Дубайского совета будущего по цифровым операциям доктором Аишей Бинт Бутти Бин Бишр отметил: «Что касается «умных» городов, мы внедряем все эти возможности, и Москва является одним из мировых лидеров. У нас составляются соответствующие национальные рейтинги. Москва, безусловно, занимает первое место, потом идут Санкт-Петербург, Московская область, Екатеринбург, Казань, Пермь. Все это отслеживается, даются определенные оценки достижениям в этой сфере».

Относительно планов — сейчас идет разработка паспорта проекта на 2025-2030 годы. Однозначно могу сказать, что полностью сохранится преемственность с реализованным в 2019-2024 годах проектом как в части синхронизации с мероприятиями конкретных национальных проектов, так и в части подхода. Обязательными строками при оценке достижения стандарта будут по-прежнему являться только те, что на 100% обеспечены финансированием в рамках утвержденных федеральных проектов.

Существуют ли принципиальные различия между российскими реалиями и зарубежным опытом в построении «умных» городов?

В профессиональном сообществе известно пять концепций «умных» городов: три из них различаются подходом к вопросу, кто является главной движущей силой развития городов, две говорят о расширении концепций до масштабов страны и общества в целом.

Первая концепция — про строительство абсолютно новых, насыщенных технологиями «умных» городов. Еще недавно самым известным таким проектом был Согдо в Южной Корее, у нас — Иннополис в Республике Татарстан. Сейчас подключился Ближний Восток. В России эта идея получила новое звучание с появлением СберСити в Подмосковье и Ильтауна в Челябинской области, которые являются городами-спутниками крупных агломераций: у инициаторов этих проектов снялись с повестки дня главные вопросы — откуда возьмется население в новых «умных» городах и как сделать, чтобы оно не чувствовало себя оторванным от привычной и развитой инфраструктуры мегаполисов.

Вторая концепция направлена на цифровую трансформацию существующих городов и рассматривает «умный» город как административный проект. Его главные цели — улучшение процессов управления городским хозяйством, создание комфортной и безопасной горсреды. Самыми успешными принято считать проекты, реализованные в Пекине, Сингапуре и Шанхае.

Третья концепция помимо технологической и административной составляющих подразумевает участие в городском управлении самих жителей. Мне кажется, российский проект ближе всего именно к ней: вопрос обратной связи сразу был для нас в приоритете, да и использование термина «умный город» у нас уже устоявшаяся традиция: например, в одноименной номинации Всероссийского конкурса лучших муниципальных практик мы награждаем не только городские округа, но и сельские поседения, федеральный портал, где размещены лучшие практики использования в управлении искусственного интеллекта, называется «Цифровой регион», а один из Международных форумов по развитию городов вообще носил имя «Умный город — умная страна».

Россия, безусловно, вовлечена в общемировые процессы устойчивого развития населенных пунктов. Мы неплохо представлены в органах БРИКС+, ШОС, ООН-Хабитат, да и двусторонний обмен идет активно.

Насколько готовы регионы России к переходу на стандарты «умных» городов?

Согласно Индексу цифровой трансформации городского хозяйства (IQ городов), по итогам 2024 года 1 888 муниципальных образований первого уровня (городские округа и муниципальные округа/районы) достигли целевого показателя +30% к базовому значению 2019 года — это 82% всех муниципальных образований страны. Среди регионов только Еврейская автономная область и Брянская область немного не дотянули до плана; по понятным причинам мы не считали показатели по новым территориям, хотя коллеги уже активно включились в работу.

Есть ли риски перенасыщенности технологиями, ухудшения комфорта проживания вследствие чрезмерной автоматизации?

Какие шаги предпринимаются для защиты инфраструктуры «умных» городов от кибератак и утечек персональных данных жителей? Риски, безусловно, есть, и все они лежат в сфере кибербезопасности. Об этом много говорили на прошедшем в августе Пермском форуме развития «Города будущего». Выработанные на форуме решения сейчас оформляются для окончательного согласования с профильными федеральными органами власти. Будем выносить их для формирования поручений на уровне кабмина. Что касается персональных данных, рецепт очень простой — соблюдать нормативную правовую базу, тогда риски сводятся практически к нулю. Государство сейчас усиливает соответствующий контроль, что я считаю абсолютно оправданным.

«Умный» город — это больше выгодно или накладно для градоправителей? Помогают ли технологии снизить расходы местных бюджетов и повысить эффективность управления коммунальным хозяйством?

Это выгодно со всех точек зрения. Уже реализованные практики показывают и снижение расходов, и увеличение доходов местных бюджетов. И не забывайте о главной выгоде: «умный» город — это комфорт для жителя. Мы давно вступили в эру борьбы за человека. А когда человеку комфортно там, где он живет, вряд ли он будет задумываться о переезде.

Включают ли проекты «Умного города» идеи экологической устойчивости и снижения углеродного следа?

Конечно, включают, и пионером здесь выступает стройкомплекс страны, ведь мало построить дом, его необходимо эксплуатировать. Энергоэффективность — это в первую очередь экономика, а уже потом политика.

Планируется ли внедрение специальных образовательных программ для будущих инженеров и архитекторов?

Такое обучение уже полным ходом идет в ведущих строительных вузах страны, есть специальные программы и в системе среднего профессионального образования. Об уровне наших программ говорит и то, что в части дополнительного образования и повышения квалификации наш опыт востребован и за рубежом. В этом году я уже дважды читал курсы для руководителей органов государственной и муниципальной власти из Киргизии и Монголии, для которых ВШГУ РАНХиГС подготовила спецпрограммы. И главное, о чем мы не забываем, — ранняя профессиональная ориентация школьников и студентов младших курсов. В этом году Всероссийская олимпиада по искусственному интеллекту для учеников 8-11 классов и иностранных обучающихся проводится по теме технологий для «умного» города. «Умный» город как отдельный трек есть в Национальной технологической олимпиаде.

Личное участие в этом принимает глава Минстроя России Ирек Файзуллин. На Пермском форуме на встречу с ним пришли больше 150 подростков. Уверен, многие из них в будущем выберут для развития именно наше направление.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №34 19.09.2025

Россия > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Экология > stroygaz.ru, 19 сентября 2025 > № 4821912 Анатолий Курманов

Триллион на целебных водах: на Ставрополье учили превращать туристов в капитал

Российский внутренний туризм переживает важный момент в своем развитии. Закрытие привычных международных направлений и мощный запрос на качественный отдых внутри страны выявили два параллельных процесса: беспрецедентный рост турпотока и катастрофическое отставание инфраструктуры. Этот дисбаланс — одновременно главная боль и главная возможность для регионов. Кто сумеет предложить не просто койко-место, а современный, комплексный и качественный продукт, тот получит не только туристов, а долгосрочные инвестиции, рабочие места и новый имидж.

Этой трансформации был посвящен форум «Внутри.РФ», прошедший в одном из самых перспективных туристических кластеров страны — Кавказских Минеральных Водах в Ставропольском крае. Его центральной темой стала не одна лишь постройка новых отелей, а создание качественной туристической инфраструктуры как способ комплексного развития территорий, увеличения туристического потока и укрепления экономики региона. Участники — от федеральных чиновников и инвесторов до юристов и консультантов — пытались ответить на вопрос: как поймать волну частных денег и избежать ошибок, превращая туризм в «новое золото».

Наследие как капитал

«Одно без другого в XXI веке, по нашему мнению, существовать не может», — этой емкой фразой заместитель министра экономического развития Ставропольского края Имран Айдамиров задал тон всему форуму, обозначив неразрывную связь между традиционным курортным наследием и современной креативной экономикой. КМВ — это не просто бренд, а императорское наследие с 200-летней историей, и именно опора на него, по мнению властей, является одним из главных драйверов.

Цифры говорят сами за себя: объем инвестиций в туризм края за последние четыре года вырос с 2,6 до 10 млрд рублей. Но это лишь цветочки. Инвестиционный потенциал агломерации, включающей пять городов и почти миллион жителей, оценивается в ошеломляющие 1,5 трлн рублей до 2035 года. Ожидается, что турпоток к 2036 году вырастет до 9,8 млн человек, что потребует увеличения номерного фонда на 28 600 единиц.

Однако ключевой посыл Имрана Айдамирова был не в гигантомании. «У нас нет задачи застроить Кавминводы», — сказал он. Речь идет о сбалансированности. Чтобы гармонично развиваться, сохраняя природу — главный капитал КМВ, — предстоит снять инфраструктурные ограничения через реализацию 68 объектов: от нового водовода и очистных сооружений до дорог и театральной площади в Ессентуках.

Большая ставка делается на создание особой экономической зоны (ОЭЗ) туристско-рекреационного типа, которая уже привлекла 14 якорных инвесторов с проектами на 120 млрд рублей. «Особой экономической зоной мы как раз и планируем закрыть потребность, которая есть», — отметил Имран Айдамиров. Пул инвесторов, по его словам, активно интересуется резидентством еще до официального создания ОЭЗ, решение по которой ожидается до конца года.

Но главная мысль его выступления вышла за рамки экономики. Уникальность КМВ не в длительности отдыха (10 дней — лучший показатель в СКФО), а в его цели. «Люди прилетают к нам не для того, чтобы погулять, поесть в ресторане, а чтобы оздоровиться, чтобы не сойти с ума в условиях наших мегаполисов», — подчеркнул Имран Айдамиров. Именно поэтому здесь внедряются проекты цифрового детокса, а философия устойчивого развития (ESG) направлена в первую очередь на человека.

Частные деньги ищут надежную гавань

Если власти создают рамки, то кто их должен наполнять капиталом? Ответ на этот вопрос дал заместитель генерального директора по экономике и инвестициям АО «Корпорация Туризм.РФ» Максим Кулабухов. Он описал грядущую революцию на инвестиционном рынке. Ее двигатель — колоссальный объем частных сбережений: порядка 76 трлн рублей, лежащих на депозитах.

«Снижение ключевой ставки ЦБ РФ до прогнозируемых 12-13% к 2026 году ведет к падению реальной доходности по вкладам, и инвесторы начинают искать альтернативы», — констатировал Максим Кулабухов. И эти альтернативы уже видны. Жилая недвижимость с ее низкой доходностью (3-5%) стагнирует, коммерческая (6-9%) — показывает умеренный рост, но капризна, а вот гостиничные номера под управлением профессионального оператора с прогнозируемой доходностью 7-12% становятся идеальным активом: нулевые заботы для инвестора и защита от инфляции.

Однако чтобы этот триллионный поток не ушел в песок рискованных проектов, нужны четкие правила игры.

Спикер высоко оценил работу регулятора, но подчеркнул, что недостаточно просто запрещать — нужно создавать систему прозрачных отраслевых стандартов, основанных на надежности, доходности, защищенности и ликвидности.

«У нас сейчас на рынке сформировано огромное меню, изобилующее болевыми точками: завышенными прогнозами, непрозрачными юрконструкциями и неквалифицированным управлением», — провел параллель Максим Кулабухов. Инвестору, по его словам, не хватает «рекомендации от шеф-повара». Таким «шеф-поваром» должен выступить профессиональный стандарт: надежный застройщик как соинвестор, крупный оператор с опытом, 100% расчетов через эскроу, гарантированный доход и договор, где все риски несет оператор.

Время на раскачку ограничено. «Малейший поток средств с депозитов — 2-3 трлн — сметет все предложения, которые существуют на рынке», — предупредил он. Задача отрасли — быть готовой предложить структурированный продукт, а не «квазижилье».

Предупредить болезнь девелопмента

О том, что происходит, когда инвесторы и девелоперы игнорируют «поварские рекомендации», страстно и подробно рассказала основатель DSS Consulting Services Дарья Канева. «Всегда проще предупредить заболевание, чем потом лечить его», — заявила она.

Ее диагноз: на фоне колоссального дефицита качественной инфраструктуры строить взялись непрофильные игроки, которые повторяют ключевую ошибку: начинают не с анализа, а с картинки. Для них характерны игнорирование концепции и технико-экономических обоснований на старте, создание архитектурной концепции без технического задания, разработка дизайн-проекта без понимания операционных затрат, фокус на розничных продажах и рекламе вместо проработки модели операционного владения.

«Продукт рождается из понимания рынка, возможностей участка и экономики, а не наоборот, — подчеркнула Дарья Канева. — То, что банк вам дал финансирование, не значит, что это хороший проект. Это значит, что у вас компания, которая в состоянии платить, если не получится его сделать». Результат — убыточность в сотнях проектов.

Парадокс, однако, в том, что «чем хуже в регионе развита инфраструктура, тем дороже вы будете продавать свой проект». Яркий пример — те же КМВ, где цены на качественные проекты взлетели с 375 тыс. рублей за квадратный метр в 2022 году до 550-770 тыс. сегодня. Успех же заключается в понимании фундаментальной разницы: отель продает не метры, а операционный доход. «Не бывает 30%, не бывает 50% доходности, это все спекулятивная история. Есть реалистичные 10-15% — они так же работают и в отелях», — говорит Дарья Канева. Правильно выстроенные проекты показывают впечатляющие результаты. «Средний IRR (внутренняя норма доходности) по нашим проектам — 25-35%, а по загородным арендным поселкам — до 45%». Ее главный вывод: «Консалтинг — это малая часть расходов для девелопера, которая не повлияет на его общие затраты, но поможет в будущем избежать убытков».

Закон суров, но это закон

Энтузиазм инвесторов и советы консультантов упираются в суровую правовую реальность, о которой напомнил основатель бюро «Де-юре» Никита Филиппов. «На этом пути есть много юридических рисков, и нужно помимо того что гореть желанием заработать, думать, как не потерять», — начал он с отрезвляющей ремарки.

Отрасль, по его мнению, переживает турбулентный переход от правового вакуума, особенно вокруг апартаментов, к «полномерному и достаточно жесткому регулированию». Символично, что форум прошел 11 сентября, всего через 10 дней после вступления в силу радикальных изменений по постановлению правительства РФ №1951 о классификации средств размещения, ключевой посыл которого — строительство апарт-отелей с привлечением денег граждан возможно, но только в строгом соответствии с федеральным законом №214-ФЗ. Новые правила категоричны: единый оператор, запрет на рекламу как жилья, обязательность эскроу. Игнорирование — это не просто убытки, а уголовная ответственность. «Привлечение средств граждан для строительства коммерческой недвижимости без соблюдения требований 214-го федерального закона — это уголовное преступление», — предупредил Никита Филиппов.

Но в существующем законодательстве есть и «белые пятна», среди которых отсутствие защиты неквалифицированных инвесторов, требований к операторам, механизмов для капремонта и обновления номеров при коллективных инвестициях. Эксперт призвал бизнес не ждать пассивно ужесточения правил, а активно формировать их через обращение в органы власти, чтобы будущее регулирование было более взвешенным.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №34 19.09.2025

КРТ с уральским характером: благодаря проектам КРТ в УрФО расселили свыше 170 тыс. кв. м ветхого и аварийного жилья

Программа комплексного развития территорий (КРТ) из экспериментального инструмента стремительно превратилась в ключевой механизм обновления российских городов, позволяющий не просто точечно возводить новое жилье, а комплексно преобразовывать целые районы: расселять аварийный фонд, строить современную недвижимость, создавать новую социальную инфраструктуру и вовлекать в оборот заброшенные земли. Сегодня на различных стадиях реализации находится свыше 1 600 территорий по всей стране с колоссальным градостроительным потенциалом — более 277 млн кв. м недвижимости.

По проектам КРТ в России на сегодня введено в эксплуатацию почти 2,3 млн кв. м недвижимости, из них 1,9 млн кв. м жилой. Однако в ближайшие годы стоит ожидать заметного роста показателей по таким проектам: сказывается инерционность отрасли. «По проектам КРТ уже выдано 1 051 разрешение на строительство, утверждено 572 документа по планировке территории, организовано 962 процедуры торгов. Это означает, что КРТ как инструмент развития городской среды востребован как среди жителей, так и среди региональной власти и строительных компаний», — рассказал первый заместитель министра строительства и ЖКХ Александр Ломакин.

Заметная доля проектов КРТ приходится на регионы Уральского федерального округа (УрФО), где благодаря этому механизму уже расселили более 100 тыс. кв. м аварийного и 73 тыс. кв. м ветхого жилья. Причем планируется, что в будущем эти цифры вырастут более чем вдвое. Всего на Урале определено 198 территорий комплексного развития общей площадью более 2,3 тыс. гектаров, где предполагается построить 16,3 млн кв. м жилья.

Одним из флагманов в деле реализации таких проектов стала Свердловская область. Как сообщили в департаменте информполитики региона, в настоящее время в стадии подготовки и реализации находится 30 проектов с общим градостроительным потенциалом более 2,4 млн кв. м. В целом объем обязательного финансирования работ в рамках заключенных договоров КРТ составил 1,7 млрд рублей, а общая сумма средств, поступивших в бюджеты муниципальных образований по результатам проведенных торгов, — 2,5 млрд рублей.

Помимо Екатеринбурга, к реализации также готовятся проекты в Белоярском, Богдановиче, Красноуфимске, Нижнем Тагиле, Среднеуральске. По словам министра строительства и развития инфраструктуры региона Григория Сурганова, Свердловская область стала настоящим пионером по внедрению механизмов КРТ. «В регионе была с нуля разработана вся необходимая нормативная база с учетом современных требований и особенностей местного рынка. Основой нашего подхода стал приоритет интересов жителей: переселение из ветхого жилья и создание комфортной горсреды являются первоочередной задачей. Интересы застройщиков рассматриваются только после ее выполнения», — отметил он.

При этом у региональных властей нет цели заключить как можно большее количество договоров КРТ. Напротив, в зоны перспективного роста пока не включаются площадки, свободные от ветхой застройки: на сегодня все проекты КРТ связаны с обязанностью девелопера расселять уже существующее ветхое жилье — таким образом с помощью инструмента КРТ в первую очередь решаются жилищные и социальные проблемы.

В своей градостроительной политике местные власти считают важным решать конфликты и проблемы в социально напряженных точках. Примером такой работы станет решение по дому культуры «Химмаш». «Вопрос обновления ДК рассматривается в рамках механизма комплексного развития территории. Считаю этот вариант самым оптимальным. Перед городом стоит задача — объявление торгов на право КРТ», — отметил врио губернатора Свердловской области Денис Паслер. При этом в случае продажи земли, которая может состояться уже в сентябре, инвестора обяжут сохранить культурную функцию здания.

С помощью механизма КРТ местные власти планируют также решить судьбу культурно-спортивного комплекса «Олимп» в Компрессорном микрорайоне. Сейчас готовятся документы по передаче комплекса в муниципальную собственность: это необходимо для того, чтобы единственное в микрорайоне культурно-спортивное учреждение гарантированно сохранило свой профиль, и детские секции продолжили работу.

В программу КРТ также попали в столице региона два недостроя: на улице Мусоргского, где на месте дома появится садик на 225 мест, и на улице Вилонова — здесь построят новый ЖК и детский сад на 110 мест, который передадут в муниципальную собственность.

Особую значимость проектам комплексного развития придает также и то, что они учитывают региональные особенности и специфику. Механизмы КРТ адаптируются к каждому городу индивидуально, с учетом концепции развития того или иного района. Наглядным примером может служить Новоуральск, где до 2037 года планируется построить 76 индивидуальных домов. «Чтобы закрепить кадры на территории, важно решить вопрос с жильем. До 2037 года в Новоуральске будет реализован масштабный проект КРТ. Планируется ввести почти 10 тыс. кв. м жилья — это 76 индивидуальных жилых домов. До конца года будут построены первые 10. Поставил задачу предусмотреть жилье для медработников и педагогов», — отметил Денис Паслер.

Авторы: Антон МАСТРЕНКОВ

Номер публикации: №34 19.09.2025

Земля в иллюминаторе: в Москве открыли Национальный космический центр

В Москве в районе Филёвский Парк в День города состоялось торжественное открытие Национального космического центра (НКЦ) — новой штаб-квартиры госкорпорации «Роскосмос». Этот масштабный комплекс стал не просто новым офисным зданием, а архитектурным манифестом и центральным хабом отечественной ракетно-космической отрасли, объединившим на одной площадке ключевые организации.

Архитектурная концепция НКЦ, разработанная российским бюро UNK project, впечатляет своим размахом и символичностью. Центральным элементом ансамбля стала трехгранная 47-этажная башня высотой 288 м со шпилем, своими очертаниями напоминающая ракету, установленную на стартовом столе. Этот вертикальный акцент занял десятое место среди самых высоких зданий столицы и был задуман как высотная доминанта, формирующая новые визуальные связи на уровне всего города. Уникальный образ небоскреба завершает кровля, выполненная в форме красного логотипа «Роскосмоса», что перекликается с треугольной формой самой башни.

Но НКЦ — это не только башня: комплекс включает в себя несколько корпусов высотой от восьми до десяти этажей общей площадью 276 тыс. кв. м. Низкоэтажная часть разделена на блоки, объединенные ключевым архитектурным элементом — пешеходной галереей длиной свыше 500 м. Стены и кровля этой галереи отделаны крупноформатными стеклянными конструкциями, создающими ощущение простора и легкости. Как отметил автор проекта, руководитель UNK Юлий Борисов, за основу концепции был взят принцип модульного построения космических станций: «Все компоненты комплекса НКЦ сформированы по типу модулей и объединены в общую коммуникационную платформу. Благодаря такому архитектурному решению космический центр имеет удобную пространственную структуру, гибкую функциональную схему, оптимальную логистику».

Этот уникальный архитектурный каркас предназначен для размещения мозгового и управленческого центра российской космической отрасли. На единой площадке будет сконцентрировано более 30 ведущих организаций. Прежде всего, сюда переедут центральный офис и ситуационный центр самой госкорпорации «Роскосмос». Именно здесь, как заявил глава «Роскосмоса» Дмитрий Баканов, расположится «центр управления полетом Российской орбитальной станции», а также центры управления всей орбитальной группировкой страны — связными, навигационными аппаратами и аппаратами дистанционного зондирования Земли.

Помимо штаб-квартиры, в стенах НКЦ объединятся отраслевые научно-исследовательские институты, конструкторские бюро и опытные производства, ранее разбросанные по разным районам Москвы. Планируется, что сюда переедут 22 столичные организации ракетно-космической отрасли. Важным аспектом является интеграция частных технологических компаний, что, по замыслу авторов проекта, придаст импульс развитию государственно-частного партнерства. Также в комплексе будут работать выставочный центр и АНО «Корпоративная академия госкорпорации «Роскосмос». Таким образом, под одной крышей соберутся все этапы создания космической техники — от проектирования в новых лабораториях с применением искусственного интеллекта до управления готовыми аппаратами на орбите.

Строительство центра стало одним из самых сложных инженерных проектов Москвы. Если современные бизнес-центры ограничиваются 30 инженерными системами, то НКЦ обеспечен 73, включая 39 специализированных и три эксклюзивные, такие как системы связи с космическими объектами. Для бесперебойного перемещения людей здание оборудовано 86 лифтами, 13 из которых скоростные (включая 10 двухъярусных), аналогичные тем, что используются в небоскребе «Бурдж-Халифа». При возведении монолитных конструкций применялась передовая самоподъемная опалубочная система, позволившая построить шпиль без использования башенных кранов.

Открытие Национального космического центра — это не конечная точка, а начало масштабной реорганизации всей территории. Как анонсировал мэр Москвы Сергей Собянин, здесь планируется создать современный инновационный промпарк площадью полтора миллиона квадратных метров с технопарками, образовательным центром и колледжем для подготовки будущих специалистов космической отрасли.

Таким образом, НКЦ становится не только архитектурным символом, но и реальным катализатором развития как отечественной космонавтики, так и всего прилегающего городского пространства.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №34 19.09.2025

Итоги августа 2025 года на первичном рынке недвижимости Московской области

Объем предложения в августе 2025 года на первичном рынке Московской области вырос на 2%. Средневзвешенная цена квадратного метра составила 199 520 рублей (+1% за месяц, +6% за год). Было заключено 3,5 тыс. ДДУ (без изменений за месяц, +37% за год). Такие данные «Стройгазете» сообщили в компании «Метриум».

В августе 2025 года на рынке новостроек Московской области экспонировалось 50,1 тыс. лотов (+2% за месяц, +15% за год) в 235 проектах, где 48,6 тыс. – квартиры (+2% за месяц) и 1,5 тыс. – апартаменты (без изменений за месяц).

В августе 2025 года на рынке новостроек Московской области стартовал 1 новый проект «Лесная Коллекция» от компании «Град».

По подсчетам аналитиков «Метриум», средневзвешенная цена квадратного метра квартир и апартаментов по итогам августа 2025 года составила 199 520 руб. (+1% за месяц, +6% за год). Средневзвешенная цена квартир – 198 890 руб. за кв. м (+1% за месяц, +6% за год), апартаментов – 225 660 руб. за кв. м (+2% за месяц, +26% за год).

«Средняя цена квадратного метра в новостройках Подмосковья приблизилась к психологическому рубежу в 200 тыс. руб., – отметил Алексей Годованец, управляющий партнер MR. – В проектах стандарт- и комфорт-класса показатель составляет 194,3 тыс. руб., в комплексах бизнес- и премиум-класса – 248,7 тыс. рублей. Для сравнения аналогичные новостройки в Москве стоят в среднем 315,5 тыс. рублей и 570,8 тыс. рублей за кв. метр соответственно. То есть клиентам подмосковного первичного рынка гарантирована двухкратная экономия относительно столичного. Вместе с тем с учетом активного развития региона цены здесь регулярно растут. Так, новостройки на котловане в Подмосковье стоят дороже, чем готовые проекты. Хотя есть новостройки с очень привлекательным бюджетом предложения на старте продаж».

Рейтинг самых доступных апартаментов в августе 2025 года:

– «Дом +» (Воскресенск): апартамент площадью 34,4 кв. м. за 3,2 млн руб.;

– Sunterra (Балашиха): апартамент площадью 17,5 кв. м. за 3,3 млн руб.;

– «Созвездие» (Королёв): апартамент площадью 23,7 кв. м. за 3,3 млн руб.

Рейтинг самых доступных квартир в августе 2025 года:

– «Восточный» (Звенигород): квартира площадью 20,3 кв. м. за 2,8 млн руб.;

– «Школьный» (Климовск): квартира площадью 18,07 кв. м. за 2,9 млн руб.

– «Гармония парк» (Лыткарино): квартира площадью 22,29 кв. м. за 3,8 млн руб.

В августе 2025 года на рынке новостроек Московской области было зарегистрировано 3,5 тыс. ДДУ (без изменений за месяц, +37% за год), с апартаментами – 74 сделки, с квартирами – 3,4 тыс.

Доля сделок с привлечением ипотечного кредита к июлю достигла 74%, относительно июля 2025 года показатель сократился на 2 п.п. Средняя ставка по стандартной ипотеке в августе составила 22,5% (-2 п.п. за месяц).

«На первичном рынке Подмосковья активно растет доля ипотечных сделок, – рассказывает Григорий Ваулин, управляющий партнер ГК «Ферро-Строй» (девелопер жилого комплекса комфорт-класса «Катуар» в Мытищах). – Это в первую очередь связано с популярностью местного рынка среди клиентов с детьми. В Московской области, в отличие от Москвы, есть много возможностей купить просторные квартиры, соответствующие лимиту по семейной ипотеке. Средняя стоимость двухкомнатных помещений в столице – 35,1 млн руб., а в Подмосковье – всего 11,5 млн руб. Особенной популярностью у семейных клиентов пользуются проекты комплексного развития территорий, например, "Катуар"».

Среди округов по объему сделок в августе лидируют Ленинский г. о. (17%), Красногорск (16%) и Мытищи (14%).

Основные тенденции

«В августе объем предложения в Московской области составил 50,1 тыс. лотов, увеличившись на 2% за месяц за счет старта новых корпусов и роста предложения в уже реализующихся корпусах, – резюмирует Руслан Сырцов, управляющий директор компании «Метриум». – Средняя цена за месяц выросла на 1%, составив 199 520 руб. (+1% за месяц, +6% за год). По отношению к июлю объем спроса не изменился (3,5 тыс. ДДУ), но доля ипотеки за месяц сократилась на 2 п.п. и составила 74%, что сопоставимо с майским показателем.

По числу сделок по ДДУ на рынке новостроек Подмосковья в августе формально наблюдалась стагнация. Однако в июле в ряде проектов проводились масштабные скидочные акции, которые вызвали всплеск спроса в отдельных комплексах. С учетом фактора отмены экстремальных дисконтов покупательская активность в регионе, по сути, выросла. Уверен, с учетом продолжающегося снижения ключевой ставки в сентябре позитивная динамика лишь укрепится».

Авторы: СГ-Онлайн

Правила среды: проекты КРТ создают код современного города, где есть место технологиям. И человеку

Программа комплексного развития территорий (КРТ) официально появилась в России в конце 2020 г. Всего за пять лет проект достиг впечатляющих масштабов: сегодня в 77 субъектах РФ в активной стадии реализации находятся 1 013 территорий общей площадью 22,57 тыс. га. Но за сухими цифрами статистики скрывается нечто большее — фундаментальное изменение самого подхода к созданию городской среды. И здесь уже не законодательство, а конкретные девелоперы-визионеры задают новые стандарты, определяя, какими будут наши города завтра. Один из таких хедлайнеров — группа компаний «КОРТРОС», чье имя стало своеобразным символом «философии» КРТ.

Первый город, в котором девелопер начал применять такой комплексный подход, — Екатеринбург, где еще до появления федерального закона «КОРТРОС» с 2005 г. создавал и продолжает развивать самый большой проект комплексного освоения территории (КОТ) в России и Европе — «Академический». Это уникальный для нашей страны случай: в 2021 г. проект, хоть и масштабный, но все-таки созданный коммерческой компанией, получил статус отдельного муниципального образования города. Сегодня Академический район — это более 5 млн кв. м построенного жилья, 170 тыс. жителей, 15 детских садов, 9 школ, 50 га Преображенского парка, Дворец дзюдо, трамвайная линия, станция скорой и медицинской помощи, поликлиники для взрослых и детей, музыкальная и художественная школы, Академия тенниса, 35 км новых дорог, 347 км инженерных сетей.

Академический район,. г. Екатеринбург. Пресс-служба ГК «КОРТРОС»

Но «Академический» — не просто современные «квадраты» жилья и социальные объекты. Это живая лаборатория инноваций: именно здесь девелопер еще в 2021 г. запустил первую в России солнечную электростанцию на крыше жилого здания, а позднее — первый проект по использованию фасадных фотоэлектрических панелей, которые не только генерируют энергию, но и служат современным облицовочным материалом. «Академический» доказал, что можно не просто строить дома, а создавать целые миры с собственной экосистемой.

Работу с форматом КРТ «КОРТРОС» продолжает в Перми, где приступает к реализации амбициозного проекта — комплексного развития территории микрорайона «Дом культуры железнодорожников» (ДКЖ) в Дзержинском районе города.

Концепция «МЛА+», ансамбль «Арт», г. Пермь. Пресс-служба ГК «КОРТРОС»

Уникальная архитектура четырех кварталов создана с учетом культурно-исторического кода места. Для более чем 10 тыс. жителей построят 227 тыс. кв. м жилья. Инфраструктура включает «умную школу» на 1 400 мест, «умный детский сад» на 200 воспитанников и более 10 скверов. Бюро «МЛА+» создало четыре тематических ансамбля: «Арт» с яркими фасадами, «Локо» в эстетике железных дорог, «Парк» у леса и деловую «Пермь-Сити» с фасадами в цвет металлов. У каждого квартала будет собственная узнаваемая идентичность, а в «Пермь-Сити» появятся высотные доминанты (до 40 этажей), раскрывающие видовой потенциал территории. При этом все ансамбли концептуально и на цифровом уровне объединит философия «15-минутного города», где все необходимое находится в шаговой доступности.

Концепция «МЛА+», ансамбль «Локо», г. Пермь. Пресс-служба ГК «КОРТРОС»

И это будут не просто новые кварталы, а крупнейший в стране кластер единой жилой цифровой среды, для реализации которой ГК «КОРТРОС» подписала стратегическое соглашение с губернатором Пермского края Дмитрием Махониным, Сбербанком и IT-компанией «Юникорн». Все жилые и деловые здания, а также инфраструктурные объекты будут объединены цифровым ландшафтом, что предполагает создание принципиально нового продукта — «умного района». Жители смогут через мобильное приложение управлять не только своей квартирой — от климата до безопасности, — но и взаимодействовать с УК, ресурсоснабжающими организациями и даже местной администрацией, становясь, по замыслу авторов, своего рода «цифровыми мэрами» своего пространства. В перспективе здесь появятся роботы-доставщики, «умный паркинг» и маркетплейс локальных услуг.

Концепция «МЛА+», ансамбль «Парк», г. Пермь. Пресс-служба ГК «КОРТРОС»

Таким образом, эволюция КРТ в России — это путь от механизма расселения аварийного фонда до комплексной философии создания городов будущего. Именно такие проекты, как «Академический» и пермский ДКЖ, демонстрируют, что современный КРТ — это синергия инфраструктуры, экологии, цифровых технологий и точечной работы с культурно-историческим контекстом. Это уже не просто строительство, а создание полноценных социальных экосистем.

И возможно, именно в таких проектах кроется самый лиричный и человечный смысл урбанистики — когда из стекла, бетона и алгоритмов искусственного интеллекта рождается не просто место для жизни, а место счастья. Где утренний кофе можно заказать у локального бариста через районное приложение, вечером робот доставит книги из библиотеки, а «умный» фонарь у дома мягко подстроит свет под настроение, где город перестает быть просто сетью улиц и начинает разговаривать с человеком на одном языке. Это и есть обещание КРТ нового поколения — сделать технологичный город по-настоящему домашним, а его жителя — не просто собственником квартиры, но и полноправным соавтором своей комфортной среды.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №34 19.09.2025

Три проблемы — одно решение: строительство цементобетонных дорог обеспечит автомобилистов качественными трассами и сэкономит бюджетные средства

В конце августа первый вице-премьер РФ Денис Мантуров провел совещание по развитию отрасли стройматериалов в России, участие в котором приняли представители Минпромторга, Минфина, Минэкономразвития, члены строительных союзов и ассоциаций. Один из вопросов касался повышения эффективности строительства дорог и развития цементной отрасли. По итогам встречи вице-премьер рекомендовал НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» подготовить предложения по строительству бетонных дорог с соответствующими обоснованиями с учетом анализа зарубежного опыта и оценкой мультипликативного эффекта, в том числе для бюджетной системы страны при эксплуатации бетонных дорог по сравнению с асфальтобетонными. «Стройгазета» опросила экспертов и выяснила, действительно ли дорожные одежды из цемента эффективнее и выгоднее асфальта, а также в какой ситуации сегодня находится цементный рынок.

Множество плюсов

По мнению руководителя проекта строительства транспортной инфраструктуры ЦЕМРОСа Леонида Соловьёва, дороги из цементобетона более предсказуемые и ровные, а главное — безопасные; так, светлый цвет бетона обладает высоким коэффициентом светоотражения, что «значительно улучшает освещенность проезжей части, делает более заметной дорожную разметку, пешеходов и препятствия во время дождя, тумана или в сумерках».

Цементобетонное покрытие имеет модуль упругости в два-три раза выше, чем асфальтобетонное, поэтому цементобетон лучше распределяет нагрузку от колес автотранспорта на основание, что снижает требования к толщине дорожной одежды и предотвращает деформацию ее полотна. Повышение температуры не увеличивает пластичность цементобетона, поэтому даже в сильную жару на нем не образуется колея. «А современные методы текстурирования (например, поперечные насечки) обеспечивают отличное сцепление шин с покрытием, что сокращает тормозной путь», — подчеркнул Леонид Соловьёв.

По его словам, бетонные дороги экономят топливо и щадят автомобиль: по сравнению с нежестким асфальтобетоном их жесткое и ровное покрытие создает меньшее сопротивление качению, что означает экономию топлива на 3-6%, а ровная поверхность без колейности и волн приводит к снижению вибраций и равномерному контакту шины с дорогой, уменьшая износ протектора и снижая нагрузку на элементы подвески автомобиля.

Важен при выборе технологии и вопрос охраны окружающей среды, уверен главный экономист Института экономического роста имени П. А. Столыпина Борис Копейкин: «Объемы вредных выбросов при выборе цементобетона могут быть заметно ниже, чем при использовании асфальтобетона».

В качестве примеров современных бетонных дорог в России эксперты приводят трассы М-6 «Волгоград—Тамбов—Москва» в Волгоградской области, Восточный обход Новосибирска, Южный обход Канска в Краснодарском крае, А-350 «Чита—Забайкальск», «Вишнёвое—Сосновка—Вербное—Гусево» в Калининградской области, М-4 «Дон» в Московской области. Также бетонные дороги показывают свою эффективность в других странах — Австрии, Белоруссии, Германии, Казахстане, Китае, США.

Экономический эффект

Опрошенные «Стройгазетой» эксперты считают, что возведение дорог из цемента поможет сэкономить средства из госбюджета в долгосрочной перспективе. «Анализ стоимости жизненного цикла (совокупных затрат на протяжении всего срока службы дороги, включая ее строительство, эксплуатацию, текущий и капитальный ремонты) свидетельствует, что для магистралей с высокой интенсивностью движения и большей долей тяжелых грузовых автомобилей в перспективе 50 лет строительство дорог с цементобетонным покрытием намного эффективнее», — рассказал Леонид Соловьёв. Основная причина — крайне низкие затраты на обслуживание и ремонт благодаря исключительной долговечности, прочности и устойчивости цементобетона к пластическим деформациям.

Как считает Борис Копейкин, выбор основы для дорожного строительства должен руководствоваться детальными расчетами с учетом стоимости работ, прогнозов нагрузки, особенностей климата, рельефа и дальнейшей эксплуатации и даже особенностей конкретного проекта. «По ряду расчетов Минстроя и исследований РосДорНИИ, Федерального дорожного агентства и Ассоциации бетонных дорог России, дорожная одежда с цементобетонным покрытием имеет более низкую стоимость при строительстве дорог I и II категорий (скоростные трассы), но не III (обычные дороги). При применении этой технологии дешевле обходится текущий ремонт, но гораздо дороже — капитальный, — пояснил он. — А вот с учетом всего жизненного цикла, по расчетам Института экономики роста имени П. А. Столыпина, дешевле оказываются именно цементобетонные дороги всех категорий». Если для дорог III категории выгода за все время эксплуатации может составить 20-30%, то для I — все 80%. «Поэтому поручение первого вице-премьера рассчитать стоимость строительства цементобетонных дорог — абсолютно необходимый этап и пример ответственного и профессионального подхода к расходованию бюджетных средств», — уверен эксперт.

«Важно подчеркнуть, что поручение правительства предполагает оценку именно мультипликативного эффекта для бюджетной системы Российской Федерации при строительстве и эксплуатации бетонных дорог по сравнению с асфальтобетонными. Это означает, что помимо прямого результата от запуска нового дорожного объекта экономика страны получает широкий перечень косвенных (но не менее важных) дополнительных эффектов. В их числе увеличение срока службы до капитального ремонта (что особенно актуально при горизонте планирования в 30 и более лет), снижение его стоимости и затрат на содержание объекта, уменьшение расхода топлива на жестком бетонном покрытии. Цементобетон имеет большую несущую способность, соответственно, уменьшается число рейсов для груза, перевозимого тяжеловесными транспортными средствами, что дает не только экономический, но и экологический эффект, снижает трафик и позволяет избегать простоев, разгружает дороги. Для магистралей с таким покрытием не нужно вводить сезонных ограничений, которые значительно затрудняют логистику, уйдут в прошлое и ограничения по нагрузке на ось. Также предстоит оценить мультипликативные эффекты второго порядка — стимулирование развития смежных отраслей (цементная промышленность, производство спецтехники для укладки бетона), эффект высвобождения ресурсов (в том числе от экономии на ремонтах), рост налоговых поступлений», — прокомментировал председатель Комитета по дорожному строительству НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Валерий Бодренков.

Возможности для отрасли

Если правительство после подсчета стоимости создания бетонных дорог примет решение об увеличении объемов их строительства, помимо качественных трасс и экономии бюджета отрасль получит стимул к преодолению текущего спада объемов производства и развитию в перспективе, уверены эксперты. По данным НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», спрос на цемент в России демонстрирует устойчивую нисходящую динамику: в I полугодии 2025 года потребление цемента сократилось на 8,6%, во II квартале — на 10,5%, по итогам года оно достигнет не менее 13-15%.

По словам директора департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОСа Дениса Усольцева, основные причины падения спроса — высокая ключевая ставка ЦБ, прекращение программ льготной ипотеки, сворачивание строительных проектов: «Девелоперы в условиях высокой волатильности снижают темпы ввода жилья и замораживают ранее анонсированные объекты, что приводит к резкому сокращению объемов закупок цемента». К тому же в стране растет доля импортных поставок из Белоруссии, Ирана и других стран, поддерживающих своих производителей в отгрузке товара на экспорт, заметил Борис Копейкин.

«Все это приводит к тому, что часть цементных заводов уже приостанавливает работу или переходит на сокращенный график, что угрожает потерей рабочих мест и снижением налоговых поступлений в бюджеты», — констатитровал Денис Усольцев.

Выход есть

Российская цементная отрасль обладает значительными производственными мощностями, существенно превышающими текущие объемы производства и потребления материала: в стране работает более 60 предприятий с суммарными мощностями свыше 100 млн тонн продукции в год. «При этом фактическое потребление в 2024-2025 годах составило 6067 млн тонн, то есть незадействованные в хозяйственном обороте резервы составляют десятки миллионов тонн», — пояснил Денис Усольцев.

Если появится дополнительный спрос, например, в случае госзаказа на цементобетонные дороги, цементники смогут его удовлетворить. «А оперативное принятие соответствующих решений позволило бы гарантировано подготовить и выделить ресурсы к следующему активному сезону дорожного строительства с весны 2026 года», — считает эксперт.

Примеры положительного влияния государства на развитие цементной отрасли можно найти в ряде стран. Так, в госпрограмме «Дороги Белоруссии» указано на необходимость расширения строительства цементных дорог, а в публичных заявлениях руководства страны неоднократно подчеркивалась задача переходить на бетонные покрытия. В Китае цементобетон активно применяется в рамках государственной программы модернизации транспортной инфраструктуры и инициативы «Пояс и путь»: Министерство транспорта КНР выпускает директивы и стандарты, рекомендующие использовать бетон для тяжелонагруженных трасс, взлетно-посадочных полос и дорог в регионах с экстремальными климатическими условиями.

Кроме того, для поддержания цементной отрасли необходимо внедрять новые меры поддержки на первичном рынке жилья, поскольку потребление цемента на 70-80% связано с жилищным строительством. «На краткосрочном горизонте справедливым решением является фиксация объемов импорта цемента до уровней, отмечавшихся до введения льготной ипотеки, а именно потолка в 1,5 млн тонн цементной продукции в год, что поможет загрузить собственные мощности на не менее чем 2 млн тонн в год», — подчеркнул Денис Усольцев.

Несмотря на имеющиеся мощности, для развития цементной отрасли в России также необходимо, по мнению Бориса Копейкина, модернизировать производство, развивать необходимые технологии строительства, осваивать производство требуемой техники. «Без скоординированных усилий властей, дорожников, машиностроителей и производителей материалов заметно долю цементобетонных дорог не увеличить. Но если за дело возьмутся все игроки рынка, водители получат надежные и качественные дороги, государство сможет сэкономить средства бюджетов всех уровней, а предприятия будут обеспечены новыми заказами и создадут дополнительные рабочие места», — уверен он.

Авторы: Василиса БЕЛОВА

Номер публикации: №34 19.09.2025

Битва в пути: российские машиностроители о проблемах и средствах их решения

В рамках прошедших в Челябинской области выставки «СТРОЙДОРЭКСПО-2025» и форума «СПЕЦМАШЭКСПО-2025», организованных Минпромторгом России, Ассоциацией «Росспецмаш» и СоюзМашем России, состоялся круглый стол «Перспективные механизмы развития рынка дорожно-строительной техники» под модерацией заместителя директора «Росспецмаша» Вячеслава Пронина. В нем приняли участие руководители заводов — производителей спецтехники, строительных и эксплуатационных организаций и предприятий, представители профильных министерств и ведомств, обсудившие конкретные проблемы, стоящие на пути поступательного развития отечественного дорожно-строительного машиностроения.

В своем выступлении Вячеслав Пронин отметил, что некоторое время назад — в 2023 году — первый зампред правительства Денис Мантуров утвердил план по развитию отечественного дорожно-строительного машиностроения, что с большим энтузиазмом было воспринято всеми, кто непосредственно связан с работой отрасли. Исполнение этого плана привело к значительному улучшению условий производства отечественной дорожно-строительной техники (ДСТ). К слову сказать, Минпромторг РФ практически всегда с большим вниманием относится к отечественному машиностроению, всячески поддерживая инициативы по продвижению интересов российских машиностроителей в парадигме поступательного развития всей отрасли.

Тем не менее, по мнению Вячеслава Пронина, фундаментальные проблемы, стоящие перед отечественными производителями ДСТ, никуда не делись. Одна из них — противоречие в области технического регулирования между требованиями к технике в части безопасности и качества, поскольку нет органов, которые должны были бы осуществлять этот контроль. Таким образом, ни производитель, ни дистрибьютор техники и механизмов, не соответствующих заявленным российским требованиям к ним, никакой ответственности не несут и безнаказанно реализуют технику, не отвечающую таким требованиям. Этот перекос требует немедленного исправления.

Немалой проблемой для отечественных производителей техники является то, что крупнейшие госкомпании и госкорпорации, выполняя госзаказы по строительству крупных инфраструктурных проектов, закупают для этих целей, как правило, импортную технику, зачастую производства недружественных стран, игнорируя тот факт, что аналогичная техника производится в самой России, хотя государственные средства вряд ли должны направляться на поддержку иностранных компаний даже из дружественных стран. Модератор привел в пример политику Китая, диктующую максимальную поддержку собственных производителей. И такая поддержка дала свои плоды — китайские машиностроители, в том числе производители ДСТ, уверенно входят в топ крупнейших мировых компаний этого профиля.

Представитель Минпромторга России Станислав Черторыжский, курирующий сельскохозяйственное, пищевое и дорожно-строительное машиностроение, со своей стороны, рассказал о мерах поддержки отечественных машиностроителей, которые реализуются и планируются к реализации со стороны министерства, и заверил собравшихся в том, что министерство всецело на стороне российского машиностроения. Тем не менее, выступавшие следом представители российских предприятий, рассказывая о текущей ситуации на рынке дорожно-строительной техники, назвали большое количество проблем, которые по-прежнему стоят перед ними.

Российские власти не отказались от протекционистской политики по отношению к отечественному машиностроению. Так, 10 сентября премьер-министр Михаил Мишустин подписал документ, которым утверждаются изменения в действующие ставки ввозных таможенных пошлин для товаров из недружественных стран, в том числе для отдельных видов новых автомобильных полуприцепов. Эти поправки, уже вступившие в силу, устанавливают повышенные пошлины на импорт большегрузных полуприцепов двух типов: новых тяжелых тентованных полуприцепов-шасси с полной массой более 15 тонн и габаритной длиной не менее 13,6 м. На них установлена пошлина в размере 35%.

Также повышенные пошлины касаются новых рефрижераторных полуприцепов с внутренним объемом кузова не менее 76 кубометров — для них ставка составит 20%. Повышение пошлин не распространяется на полуприцепы, выпущенные в Венгрии и Словакии. При этом необходимо отметить, что отечественные производители полуприцепов располагают всем необходимым для замещения на внутреннем рынке подобной техники.

Авторы: Владимир ТЕН

Трасса преткновения: правительство Ленобласти просит пересмотреть трассировку второго этапа кольцевой дороги

Письмо с просьбой приостановить строительство КАД-2 под Санкт-Петербургом направил вице-премьеру РФ Марату Хуснуллину губернатор области Александр Дрозденко, так как выяснилось, что она проходит вблизи коттеджных поселков и охраняемых природных территорий. В соцсетях даже собирают подписи под петицией не допустить строительства этой дороги, которая может «превратить Карельский перешеек в зону экологического бедствия».

В интересах двух регионов

В свое время о строительстве КАД-2 говорили как о приоритетном для транспортного развития региона проекте, так как КАД, в свое время строившаяся, чтобы избавить мегаполис от автомобильных пробок и транзитного транспорта, давно превратилась в часть улично-дорожной сети и перестала справляться с автомобильным потоком, интенсивность движения которого на отдельных участках достигает 206 тыс. авто в сутки, при этом 80% от этого количества — местный поток. В новой окружной магистрали заинтересована и Ленинградская область: это позволит ей улучшить связи между областными городами и их транспортную доступность и увеличить грузопоток. Поэтому, выбирая трассу для КАД-2, эксперты просчитывали перспективы развития обоих регионов, но не предвидели изменения границ населенных пунктов: там, где когда-то были поля и леса, со временем выросли жилые массивы и коттеджные поселки.

По словам президента Национальной палаты недвижимости Дмитрия Щегельского, трасса еще даже не начала строиться, а люди уже стремятся уехать подальше от этих мест: «К нам обратился владелец коттеджа в Токсове, заявивший, что хочет его продать из-за будущего соседства с КАД-2. К строительству дороги планируется приступить еще не скоро, но он решил заранее побеспокоиться, чтобы потом не потерять в цене». При этом трасса может как ухудшить жизнь людей, если окажется прямо под их окнами, так и улучшить, если пройдет в стороне от поселка: появится удобное транспортное сообщение, а поблизости от дороги будет развиваться малый бизнес.

Например, жители поселка Кивенаппа в свое время признавались, что ждут строительства трассы, так как поездка из Петербурга у них будет занимать всего 15 минут. «Не все, что плохо для одного, будет плохо для другого», — утверждает Дмитрий Щегельский. Депутат Заксобрания Ленобласти Дмитрий Звонков рассказал, что в 2014 году муниципальные депутаты уже просчитывали трассировку КАД-2, и там, где под нее были зарезервированы земли, их не продавали и не застраивали, а потому в этих населенных пунктах проблем у людей не возникает. Однако не во всех муниципалитетах были столь дальновидны. Но если сейчас уйти в долгие диспуты о том, надо ли строить КАД-2, то есть риск не получить ни денег, ни дороги.

Планы пока туманны

Что касается финансирования, по информации Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, КАД-2 относится к объектам федерального значения, и ее финансирование должно осуществляться за счет средств федерального бюджета. Инвестиции в проект составят 380 млрд рублей, 266,9 млрд придется на ГК «Автодор», часть расходов возьмет на себя Ленобласть, которая должна реконструировать дорогу «Петергоф—Кейкино».

А вот конкретный маршрут второго участка КАД-2 еще не утвержден. В конце мая на сайте Минэкономразвития разместили проект схемы территориального планирования и примерную трассировку. В апреле «Автодор» приступил к проектированию первого этапа строительства КАД-2, при этом планируется строительство моста через Неву в районе города Отрадного, который в перспективе должен снизить транзитное движение на северном направлении и разгрузить Вантовый мост, сегодня работающий на пределе пропускной способности. В рамках второго этапа, в который войдет участок в границах Лесколовского сельского поселения, должны быть определены границы трассы от деревни Кузьмолово до автомобильной дороги А-121 «Сортавала», однако именно этот участок с большим количеством СНТ и коттеджных поселков и вызвал общественный резонанс, заставивший чиновников просить поставить проект «на паузу».

По данным «Автодора», окончательная трассировка КАД-2 будет определена по результатам инженерных изысканий, в рамках которых предстоит выявить ограничения местности и разработать документацию по планировке территорий и проектную документацию. Также в составе проектной документации будут сформированы полоса отвода КАД-2 и границы участков временного занятия, необходимые для выполнения строительно-монтажных работ по автодороге.

Согласно схеме территориального планирования РФ в области федерального транспорта и автомобильных дорог федерального значения, строительство КАД-2 должно начаться в 2027 году и завершиться к 2030-му. Несмотря на проблемы, возникшие при выборе трассы, аналитики полагают, что при необходимости времени на перетрассировку КАД-2 должно хватить и магистраль будет построена в срок

Справочно:

Общая протяженность КАД-2 составит 348,1 км, из которых 120 км пройдет по уже существующим трассам, оставшаяся часть будет построена «с нуля» либо реконструирована

Авторы: Светлана СМИРНОВА

Номер публикации: №34 19.09.2025

Земля — забота общая: власть и бизнес налаживают взаимодействие в использовании земель

Открывшийся 16 сентября в Москве на площадке «Цифровое деловое пространство» на Покровке Всероссийский форум-выставка «Земли России» собрал полторы тысячи участников — представителей федеральной и региональной властей, девелоперов, финансовых организаций из 45 регионов страны, которые детально рассмотрели вопросы эффективного использования земель. Направивший приветствие участникам и организаторам форума зампред правительства РФ Марат Хуснуллин отметил, что для достижения амбициозных задач, поставленных в нацпроекте «Инфраструктура для жизни», необходимо, чтобы каждый гектар земли использовался эффективно. Именно с этой целью на пленарной сессии «Земельный потенциал России: повышение эффективности использования» эксперты обсудили ключевые инициативы по вовлечению неиспользуемых территорий в экономический оборот, а также вопросы комплексного развития территорий.

Акцент на инструменты

Открывший пленарную сессию первый замминистра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Александр Ломакин начал разговор об эффективности использования земельных участков и территорий с того, что она зачастую оставляет желать лучшего. По его словам, продолжать работу по вовлечению земельных участков в оборот необходимо для того, чтобы увеличивать капитализацию муниципальных образований и регионов и их социально-экономическое развитие. Для решения этих задач несколько лет назад начал использоваться набор юридических и финансовых инструментов.

Один из основных таких инструментов — так называемое инфраструктурное меню, представляющее собой набор дешевых кредитов, которые могут получить регионы, застройщики и ресурсоснабжающие организации, чтобы развивать инфраструктуру того или иного земельного участка. Затем инвесторы заходят на этот участок и реализуют свои проекты, предусматривающие строительство жилых кварталов, промышленных, туристических и других объектов. Такая совместная работа бизнеса и государственных органов власти создает эффекты, связанные с увеличением налогооблагаемой базы и внебюджетных вливаний в экономику регионов и муниципалитетов.

О востребованности инструментов инфраструктурного меню говорит тот факт, что благодаря инфраструктурным бюджетным кредитам введено в эксплуатацию уже более 100 социальных объектов, вокруг которых строится жилье, создаются туристические и культурные точки притяжения. При этом на каждый вложенный рубль государственных денег привлекается не менее двух рублей из внебюджетных источников. Получается, что инвесторы приходят со своими деньгами и вкладывают их в развитие земельных участков. Поэтому замминистра призвал все регионы и муниципалитеты обращать внимание на стоимость их территорий и механизмы, которые надо применять для развития этих территорий.

Остановился Александр Ломакин и на механизме комплексного развития территорий (КРТ), который, по его словам, представляет собой больше не финансовый, а юридический инструмент. Он применяется сейчас более чем на тысяче территорий с градостроительным потенциалом более 150 млн кв. м. Этот инструмент позволяет вовлекать в оборот неиспользуемые и малоиспользуемые земельные участки, которые имеют не очень высокую экономическую эффективность, объединять их с более эффективными земельными участками для того, чтобы создавать крупные инвестиционные проекты. Работает этот документ с 2020 года, и практически ежедневно появляются новые идеи и инициативы регионов по его совершенствованию. В связи с этим замглавы Минстроя России поблагодарил принявшего участие в работе форума председателя Комитета Государственной Думы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Сергея Пахомова за совместную работу по внесению в законодательство изменений, направленных на то, чтобы этот инструмент использовался еще эффективнее.

Осознанная градостроительная политика

Тему применения инструментов, необходимых для более эффективного использования каждого квадратного метра территорий, развил выступивший затем Сергей Пахомов. По его словам, таких инструментов предостаточно. Большая их часть передана в регионы, и на протяжении последних нескольких лет депутаты очень внимательно смотрят, как те ими пользуются.

Глава профильного комитета Госдумы подчеркнул, что эти инструменты позволяют не просто строить дополнительные квадратные метры и больше зарабатывать — благодаря им можно строить города на системной основе, сбалансированно. Однако не во всех регионах эти возможности используются в полной мере. Происходит это оттого, что квалификация специалистов, отвечающих за проведение градостроительной политики, не всегда соответствует современным требованиям. В ряде других территорий оставляют желать лучшего разработанные для них экономические модели. А поскольку осознанная градостроительная политика на местах является своего рода дверью в будущее, она должна получить конкретную оценку, и депутаты будут работать в этом направлении.

Сергей Пахомов также отметил, что регионы, у которых не хватает собственных возможностей, поддерживаются финансово. Поэтому и в дальнейшем механизм КРТ, на сегодняшний день являющийся базовым для развития территорий, законодатели будут развивать и упрощать.

Наряду с дальнейшим совершенствованием этого инструмента члены профильного комитета Госдумы вместе с коллегами из правительства в ближайшее время продолжат синхронизацию земельного и градостроительного законодательств. Эта работа будет проводиться в первоочередном порядке, потому что есть некоторые решения, существенно упрощающие работу с землей, но их еще необходимо транслировать в градостроительное законодательство.

Сергей Пахомов также подчеркнул, что главным документом, который покажет, как будет развиваться каждая территория, должен стать мастер-план, и до конца текущего года в действующее законодательство должны быть внесены соответствующие изменения.

Мастера планирования

Более подробно о мастер-планах, ставших главным системным документом, отвечающим на многие вопросы развития любого города и агломерации, участникам форума рассказал заместитель генерального директора «ДОМ.РФ» Денис Филиппов. «ДОМ.РФ» занимается развитием мастер-планирования городов с 2016 года, причем непосредственно разрабатывает мастер-планы. За этот период времени им разработаны 62 мастерплана городов, в том числе 21 — для малых городов.

Вслед за Сергеем Пахомовым Денис Филиппов заявил, что важно законодательно закрепить мастер-планы до конца текущего года. По его словам, они являются на сегодняшний день стратегически важными документами для развития регионов прежде всего потому, что объединяют множество документов, которые содержат большое количество профессиональных терминов, зачастую непонятных обычному человеку. Поэтому сотрудники «ДОМ.РФ» старались сформировать мастер-план таким образом, чтобы он был понятен для любого жителя регионов. При создании мастер-плана для них важно обсуждение его с жителями городов, потому что они в первую очередь стремятся создать комфорт для этих жителей. Обсуждение с ними того, как должен их город выглядеть через 30 лет, необходимо потому, что каждый город имеет свои характерные особенности. Причем кроме разработки мастер-планов «ДОМ.РФ» помогает их реализовать с участием жителей городов.

По словам Дениса Филиппова, реализация мастер-планов должна не только положить конец оттоку молодежи из их родных городов в мегаполисы, но и привести к возвращению в эти города тех, кто раньше из них уехал. Примером тому может служить город Грозный, в который возвращается большое количество людей, ранее уехавших из него в Москву.

В отношении проблемы кадров, необходимых для разработки качественных мастер-планов, Денис Филиппов рассказал, что первоначально таких специалистов практически не было. Решить эту задачу помог запуск программы «Архитекторы.рф». Уже больше 45 выпускников программы стали главными архитекторами городов и регионов. Кроме того, ее выпускники создали компании, которые занимаются разработкой мастер-планов и проектов КРТ.

Эффект комплексного подхода

Продолжая дискуссию, и. о. директора ППК «Фонд развития территорий» Ильяс Талипов подчеркнул необходимость комплексного подхода, совмещения всех возможных мер поддержки федерального, регионального и муниципального уровней для развития той или иной территории. Причем применение всех этих мер должно быть синхронизировано.

Ильяс Талипов отметил, что увязать между собой целый комплекс мер и мероприятий позволяет механизм КРТ: «Это возможность расселения аварийных объектов жилья, привлечения мер поддержки на создание объектов социальной, транспортной, инженерной инфраструктур, это мероприятия подготовительного периода. Это улучшение жилищной устойчивости, освобождение территории, снос объектов жилья и дальнейшая разработка документации по формированию территории с последующим межеванием. Мы занимаемся, по сути, созданием актива в виде земельных участков, которые обладают определенным строительным потенциалом в соответствии с разработками, наименее рискованными для инвесторов. Здесь рождаются гарантии для инвесторов и девелоперов в той части, что они не останутся один на один с властью, а приобретают сформированный, ликвидный и гарантированный проект», — заявил руководитель Фонда развития территорий.

Денис ФИЛИППОВ, заместитель генерального директора «ДОМ.РФ»:

«Особенностью реализации проекта КРТ на федеральных земельных участках является то, что комплексное развитие территории осуществляется на незастроенных территориях. И все земельные участки, которые мы представляем и которые у нас находятся в работе, а их больше 120 на сегодня, не застроены. Наоборот, мы на заброшенных территориях создаем новую среду, причем как жилые площади, так и нежилые пространства — торговые, рабочие места. Наша основная задача при вовлечении в оборот земельных участков — создание более комфортной городской среды и улучшение качества жизни горожан»

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №34 19.09.2025

В помощь проектировщикам: отечественные решения по внедрению ТИМ систематизируют работу строительных компаний

Компания «Костромапроект» прошла сложный путь к внедрению трехмерного проектирования на принципах технологий информационного моделирования (ТИМ) с применением продукта АО «СиСофт Девелопмент» — Model Studio CS. В итоге специалисты института разработали стандарты работы, благодаря которым удалось выстроить деятельность инженеров и успешно спроектировать сложные объекты.

ОАО «Костромапроект» выполняет полный комплекс проектно-изыскательских работ для различных отраслей экономики: от генеральных планов городов и поселений, зданий жилищно-гражданского и промышленного назначения, инженерной инфраструктуры и агропромышленного комплекса до объектов специального назначения. Институт был создан в 1963 году. Сейчас в нем трудятся 200 опытных инженеров, которые практически во всех регионах страны реализуют более ста проектов в год — многоквартирные дома, железнодорожные вокзальные комплексы в Вологде, Иванове, Котласе, очистные сооружения, административные здания, школы, поликлиники, храмы.

Первый ТИМ комом

Институт «Костромапроект» использовал систему автоматизированного проектирования еще в 2012 году. Тогда специалисты работали в программном обеспечении (ПО) разработки Autodesk, а расчеты производились на бумаге. Первое знакомство института с информационным моделированием в 2018 году оказалось неудачным: на этом этапе многим казалось, что ТИМ — просто красивые картинки; идею использовать ТИМ отбросили и вернулись к ней только в 2020-м. Началась перестройка процессов.

«Мы начали понимать, что ТИМ — это куча атрибутивной информации, модель содержит все — размеры, материалы, а теперь еще и цены. Пришлось в очередной раз перестраивать наши технологические процессы. В итоге мы остановились на концепции OpenBIM и на продуктах компании «СиСофт Девелопмент», с которыми были знакомы больше 13 лет: использовали GeoniCS 2012 и GEODirect», — рассказал начальник информационно-вычислительного центра ОАО «Костромапроект» Роман Алексеев.

Сейчас институт применяет линейку Model Studio CS: «Генплан», «Строительные решения», «Водоснабжение и канализация», «Отопление и вентиляция» и «Трубопроводы». BIM-менеджер объединяет их в программе CADLib Модель и Архив.

Первым проектом, в котором ОАО «Костромапроект» вновь начало применять ТИМ, стала Благовещенская центральная районная поликлиника в селе Чигири Амурской области. Как выяснилось позже, сотрудники института оказались не подготовлены к тому, чтобы использовать решение максимально эффективно.

«Надо начинать с чего-то меньшего, потому что проект состоял из нескольких блоков и содержал разные отметки уровня первого этажа с отрицательными значениями. Загрузка IFC в CADLib была долгой, и не было возможности структурировать модель. Раздел отопления, вентиляции и кондиционирования мы выполняли как трубопроводы. В итоге атрибутивная составляющая не соответствовала графической. Все это произошло из-за нехватки знаний», — вспоминает Роман Алексеев.

Появились успехи

Следующим проектом института стало промышленное здание — канализационно-очистные сооружения в селе Аксарка Ямало-Ненецкого автономного округа. Здесь сложность заключалась в необходимости спроектировать большое количество коммуникаций под потолками. Поэтому возникла проблема взаимосвязи между разделами. В этот момент BIM-менеджер впервые применил систему CADLib Модель и Архив. Так удалось свести все коммуникации и конструктив в единое целое.

Еще одним проектом, продемонстрировавшим удобство использования ТИМ, стали канализационно-очистные сооружения Яренска в Ямало-Ненецком автономном округе. Вместе с заказчиком специалисты ОАО «Костромапроект» на стадии проектирования переработали техническое задание для повышения информативности. Тогда инженеры впервые применили маппинг. Благодаря сопоставлению полей данных одной системы с полями другой получилось стандартизировать атрибутивную информацию — модель стала более читаемой.

«После выполнения этого проекта наши сотрудники стали лучше понимать, какие атрибутивы нужно писать и где они находятся. Мы пришли к выводу, что систематизация атрибутивной наполненности значительно упрощает работу и проверку модели», — утверждает начальник информационно-вычислительного центра ОАО «Костромапроект».

Проектирование комплекса зданий

Еще один масштабный пилотный проект сейчас проходит экспертизу — разработка проектной документации кампуса Бурятского республиканского многопрофильного техникума инновационных технологий в Северобайкальске. Среди ее целей и задач:

• выполнение графической части проектной документации объекта капитального строительства (ОКС);

• проверка согласованности проектных решений в части геометрических коллизий их элементов как внутри ЦИМ-разделов и подразделов, так и между ними;

• разработка геометрически согласованной ЦИМ ОКС;

• прохождение экспертного сопровождения формирования ЦИМ ОКС;

• выполнение графической части рабочей документации.

Проект разрабатывался совместно со специалистами отечественной компании TBS Software — партнера-эксперта АО «СиСофт Девелопмент», — которые осуществляли техническую поддержку. В процессе приняли участие более 20 сотрудников института.

Цифровая информационная модель состоит из трех зданий: трехэтажного общежития с переходом в существующую постройку, четырехэтажного учебного корпуса и одноэтажного двухблочного технологического корпуса. Большой объем данных обусловил увеличение количества разделов по проекту. Возник вопрос о классификации элементов будущей модели.

«Классификатор строительной информации (КСИ) достаточно размыт, и у нас не вышло самостоятельно категоризировать объекты модели. Куратором пилотного проекта выступил Центр компетенций РФ, благодаря чему мы получили правила классифицирования элементов. Из-за массивности модели возникли сложности при ее выгрузке в экспертизу. Пришлось изучать вопрос, как разбить ее на кусочки. Проблема была решена путем передачи структуры зданий и сооружений в формате XML-разделов. В настоящий момент модель проходит экспертизу», — пояснил Роман Алексеев.

Проекты со сметными свойствами

Сейчас институт «Костромапроект» тестирует интеграцию с ПО для составления смет. В качестве проектов были использованы детские школы искусства в Благовещенске и Свободном Амурской области. Для этого применялось решение Model Studio CS «Отопление и вентиляция». Интегратором между сметным ПО и CADLib стала программа 5D Смета от компании CSD — дистрибьютора программного обеспечения в области САПР в России. Объектам модели в ПО были назначены сметные нормы.

В CADLib у каждого элемента появились расценки на материал и монтаж. Из ПО 5D Смета объекты модели выгружались в сметную программу компании «Галактика ИТ» WinРИК, которой пользуется институт «Костромапроект». В ней назначались расценки. Уже готовый файл с полученной информацией снова был загружен в 5D Смета, а затем — в CADLib. Это позволило более точно рассчитать трудозатраты и стоимость работ.

Теперь сотрудники института планируют применить накопленный опыт ко всем разделам обоих проектов.

Этапы стандарта в организации

Выполнение этих и других проектов стало для ОАО «Костромапроект» своеобразными шагами по формированию стандарта работы с ТИМ. Ее этапы выглядят следующим образом:

• старт работ с небольшого пилотного проекта, исключающего многоэтажные, разноуровневые и многоблочные здания;

• приведение графики к реальному виду с минимумом атрибутивных свойств;

• увеличение атрибутивной проработки и стандартизация параметров проектов;

• маппинг модели, которую приводят к единому виду;

• налаживание взаимодействия со сторонними ПО, маппинг из ПО в проект;

• маппинг при экспорте в экспертизу. Разработка стандарта приемки моделей. На этом этапе создаются отдельные профили с требуемым качеством и количеством атрибутивной информации;

• увеличение атрибутивной отработки для экспорта в сметные программы и сопоставление документации с расчетами;

• выдача смет по 3D-модели.

Таким образом, 3D-проект переходит к стадии цифровой информационной модели, которая позволяет составлять сметы, проходить экспертизу и строить здания и сооружения.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №34 19.09.2025

Операция «Интеграция»: реализация инфраструктурных проектов на новых территориях

В Москве в рамках масштабной конференции по развитию исторических территорий министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Ирек Файзуллин выступил с ключевым докладом, детализирующим ход интеграции воссоединенных регионов в социально-экономическое и правовое пространство страны. Он подчеркнул, что правительство России реализует комплексный, системный подход к развитию ДНР, ЛНР, Запорожской, Херсонской областей, Республики Крым и Севастополя, адаптируя их экономику к общероссийским стандартам через утвержденные до 2030 года целевые программы.

Для Крыма и Севастополя, где государственная программа действует с 2019 года, уже достигнут значительный прогресс: из 1 200 запланированных объектов и мероприятий полностью завершено 712. Для четырех новых субъектов федерации утверждена отдельная программа, в рамках которой в течение трех лет планируется восстановить и построить не менее 1 200 социально-культурных и административных объектов. Параллельно будет проведен капитальный ремонт на площади до 4 млн кв. м жилого фонда с обязательной заменой 1 935 лифтов и реализовано не менее 34 проектов жилищного строительства, что позволит ввести в эксплуатацию 4,5 млн кв. м нового комфортабельного жилья.

Важнейшим драйвером экономического роста в этих регионах, по словам министра, становится предпринимательская активность, стимулируемая режимом свободной экономической зоны (СЭЗ). В Крыму и Севастополе этот механизм, успешно работающий с 2015 года, объединил уже более 1,5 тыс. хозяйствующих субъектов, подавляющее большинство из которых — представители малого и среднего бизнеса. Благодаря ему было привлечено 527,2 млрд рублей частных инвестиций, введено в эксплуатацию 6,6 тыс. объектов инфраструктуры и создано более 115 тыс. новых рабочих мест. В ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях режим СЭЗ заработал в 2023 году, и за прошедшее время на информационном портале зарегистрировались более 1 400 инвесторов, а для 409 компаний уже создаются благоприятные условия ведения бизнеса. Участники зоны планируют создать в общей сложности 23 тыс. новых рабочих мест, из которых уже открыто 11,4 тыс.

Особую роль в развитии территорий министр отвел национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Для всех воссоединенных регионов, которые официально отнесены к территориям с низким уровнем социально-экономического развития, предусмотрен специальный механизм субсидирования в размере 120 млрд рублей. Эти средства будут направлены на строительство и реконструкцию социальных объектов, развитие транспортной и инженерной инфраструктур, технологическое присоединение объектов капитального строительства к сетям теплои водоснабжения и водоотведения.

Отдельным значимым событием в рамках конференции стал запуск нового сезона Всероссийского образовательного проекта «Моя река», инициированного Единым институтом пространственного планирования (ЕИПП) в 2018 году. Впервые в истории конкурса предметом студенческого проектирования станут прибрежные территории Донецка. Учащиеся ведущих архитектурных и строительных вузов страны разработают концепции благоустройства и развития набережных рек Кальмиуса и Бахмутки общей площадью 517,73 гектаров и протяженностью береговой линии почти 13 км. Как отметил заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Алмаз Хусаинов, это преобразование напрямую влияет на качество городской среды и повышает привлекательность Донецка для молодежи, открывая новые возможности для его комплексного развития.

«Ежегодно мы предлагаем профильным вузам темы курсовых и дипломных работ по градостроителному развитию прибрежных территорий разных городов, — отметила директор ЕИПП Дина Саттарова. — Ключевые принципы каждого проекта — баланс между экономической эффективностью, социальной интеграцией и экологической устойчивостью, формирование общественных пространств, сохранение идентичности и раскрытие рекреационного потенциала территории. Мы рассчитываем на свежие, смелые и инновационные идеи, которые позволят обогатить палитру градостроительных решений и задать вектор будущего развития прибрежных территорий Донецка».

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №34 19.09.2025

От Хабаровска до Владивостока: транспорт пошел по самому загруженному участку трассы «Уссури»

Владимир Путин дал старт движению транспорта по реконструированному участку с 687-го по 703-й км (первый этап) федеральной трассы А-370 «Уссури» «Хабаровск—Владивосток» в Приморском крае.

На фоне предыдущих подобных мероприятий, когда открывалось движение по участкам в сотни километров, длина первого этапа «Уссури», 14,2 км, выглядит, на первый взгляд, не очень внушительной. Но все дело в стратегической важности всей трассы для Дальнего Востока и страны в целом: «Уссури» — единственная автомобильная дорога, связывающая напрямую два основных опорных города Дальневосточного федерального округа (ДВФО) — Хабаровск и Владивосток.

«У нас стало хорошей традицией в преддверии или в ходе Восточного экономического форума проводить сверку часов по поводу того, что сделано за прошедшее время. И с каждым годом объектов, необходимых для людей, проживающих на Дальнем Востоке, и для развития всего региона становится все больше и больше, — сказал президент на церемонии запуска движения. — Эти объекты современные, они имеют хорошие перспективы развития, а значит, такие перспективы в целом складываются и для всего этого огромного, стратегически важного для нас макрорегиона — Дальнего Востока. Это почти половина, 40% территории всей Российской Федерации».

Хроники «Уссури»

Федеральная автомобильная дорога А-370 «Уссури» протяженностью 760 км была построена всего за год в 1935 году силами военных дорожников. Но что это была за дорога? О строительстве трассы полностью в гравийном исполнении было принято постановление Совета труда и обороны СССР (11.12.1933). Специально под реализацию этого проекта, а также для возведении автодорог было сформировано Управление дорожного строительства Восточной Сибири и Дальнего Востока «Дальдорстрой», базировавшееся в Хабаровске. А в 1934 году с принятием второго пятилетнего плана развития СССР в него и был заложен проект дороги «Владивосток—Хабаровск».

И поскольку дорога отвечала интересам Министерства обороны, а кроме того в те годы дорожное строительство вообще входило в сферу интересов НКВД, для строительства трассы были сформированы две бригады дорожных войск — одна в Ростове-на-Дону, вторая в Киеве. Сразу после формирования эти воинские части были передислоцированы на Дальний Восток, где немедленно приступили к строительству. Одна вела трассу от Владивостока до Имана, вторая — от Имана до Хабаровска.

По словам министра транспорта РФ Андрея Никитина, в последние три года интенсивность движения на дороге А-370 «Уссури» выросла более чем вдвое за счет грузовой транспортной логистики, а также роста внутреннего туризма. Самый загруженный участок этой дороги и был реконструирован и переведен в первую техническую категорию. Впрочем, по словам министра, этот проект нельзя отнести к точечному реагированию по расшивке узкого места. «Уссури» будет и дальше совершенствоваться и расширяться: «На этом, безусловно, мы останавливаться не будем. Уже с этого года также начнется работа по строительству нового подхода к Владивостоку. Мы планомерно развиваем транспортную доступность дальневосточных регионов».

Становой хребет

Трасса А-370 не просто является единственной автомобильной дорогой, обеспечивающей автомобильное сообщение между Хабаровским и Приморским краями, она — становой хребет, ось местной транспортной сети дорог общего пользования Приморского края, обеспечивающая связь с общероссийской дорожной сетью. Именно поэтому запуску движения на малом в масштабах всей страны участке придается такое значение и «отмашку» ему дал глава государства.

Реконструкция на участке с 687-го до 703-го км между поселениями Раздольное и Кипарисово Надеждинского района Приморского края с полным правом претендует на статус крупнейшего проекта строительства и реконструкции федеральной дорожной сети на территории ДВФО. В рамках реализации проекта был выполнен большой объем работ по устройству земполотна — было перемещено почти 2 млн кубометров грунта, построено 39 водопропускных труб, а у поселка Алексеевка для обеспечения безопасности дорожного движения построен также подземный пешеходный переход.

На не самом длинном участке реконструкции пришлось возвести разноуровневые транспортные развязки у населенных пунктов Алексеевка, Кипарисово, Раздольное, Таёжный, а также в направлении на многосторонний автомобильный пункт пропуска (МАПП) Краскино на пограничном переходе границы с КНР. Из искусственных сооружений на участке нельзя не упомянуть мосты через реки Поповку (км 690) и Перевозную (км 697).

Второй этап реконструкции участка А-370 должен завершиться к зиме, он подразумевает устройство искусственного освещения на всем протяжении от 687-го до 703-го км. Будут возведены шумозащитные экраны вдоль близлежащих населенных пунктов. А еще планируется ввести в эксплуатацию четырехполосный путепровод через Транссибирскую железнодорожную магистраль в районе поселения Кипарисово. Все строительно-монтажные работы на путепроводе были закончены с опережением плана еще в прошлом году, остались работы по сооружению въездов и выездов на путепровод и косметические работы.

Весь 15-километровый участок получил категорию IВ: он имеет четыре полосы движения, осевое барьерное ограждение с разделением встречных потоков, две площадки для отдыха водителей и шесть автобусных остановок.

Реконструкция данного участка — это один из этапов реализации госпрограммы «Социально-экономическое развитие Дальневосточного федерального округа».

Дороги на Восток

С тех пор, как макрорегион стал объектом пристального внимания федеральных властей, а также в связи с общим разворотом на Восток, транспортная инфраструктура здесь стала активно развиваться. И это не только Восточный полигон. Автомобильные дороги тоже должны выполнять свою часть задачи по всемерному развитию этих территорий.

Так, вдвое повысилась пропускная способность магистрали «Байкал» в Иркутской области. Это случилось благодаря строительству важного участка трассы, которая пошла в обход весьма аварийноопасного горного серпантина. Участок с 47-го по 55-й км дал необходимый импульс для развития трафика на трассе, к тому же сократив путь от Иркутска до Слюдянки на три километра. Да и класс дороги повысился с категории IV до II, что, в свою очередь, увеличило трафик с шести до четырнадцати тысяч авто в сутки. Также по этой дороге идет грузопоток в Китай и Монголию и обратно.

А старый опасный серпантин был демонтирован, рекультивирован и приведен в полное соответствие с экологическими нормами.

Положительный опыт было решено масштабировать. Например, в прошлом году ФКУ Упрдор «Прибайкалье» ввело в эксплуатацию еще один участок с 26-го по 47-й км взамен старого проблемного участка, который изобиловал проездами через населенные пункты, небезопасной геометрией полотна с резкими спусками, поворотами и местами с ограниченной видимостью.

Вместе с тем, в Магаданской области и Республике Саха (Якутии) всего месяц назад изза непогоды закрывалось движение на участках федеральной автодороги Р-504 «Колыма» «Якутск—Магадан».

Подведомственные Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» и ФКУ Упрдор «Вилюй» принимают все необходимые меры для обеспечения безопасного и бесперебойного движения по участкам федеральной автомобильной дороги Р-504 «Колыма» в Магаданской области и Республике Саха (Якутии). Режим ЧС был введен на территории Хасынского, Ягоднинского, Тенькинского, Сусуманского, Омсукчанского и Среднеканского округов. Было закрыто движение всех видов транспорта на участке «км 1 681—км 1 800» между Оротуканом и Аткой из-за размыва временного обхода автомобильного моста через реку Чекай, а также на участке «км 1 554—км 948» в районе поселка Ягодное. На ликвидацию последствий ЧС было брошено несколько десятков единиц разнообразной спецтехники — от самосвалов и автогрейдеров до автопогрузчиков и других машин.

В обычном плановом режиме, но чаще всего с опережением графика идут ремонтные работы на находящихся в ведении ФКУ Упрдор «Южный Байкал» федеральных дорогах в Иркутской области, Забайкалье и Бурятии. Так, на магистрали А-333 «Кутлук— Монды—граница с МНР», а также на трассе Р-258 «Байкал» уже завершаются запланированные на нынешний год работы. Трасса А-333 — важнейший транспортный коридор к контрольно-пропускному пункту «Монды— Ханх» на российско-монгольской границе. Только она связывает автодорогу Р-258 «Байкал» с Тункинским и Окинским районами Бурятии.

Свидетельства оживления на этой огромной территории налицо, и дело не только в проводящемся регулярно Восточном экономическом форуме, но и в строительстве новых железных и автомобильных дорог. Ведь даже обновление БАМа, пропускная способность которого закладывалась с большим, как тогда казалось, запасом, — уже вчерашний день. Российский Восток требует большего.

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №34 19.09.2025

Надеяться на себя: для развития рынка строительной техники требуется повышать локализацию

Недавно в Санкт-Петербурге состоялась выставка-форум Eurasian Construction Technology 2025. Крупнейшее во II полугодии событие отрасли объединило производителей и потребителей спецтехники, коммерческого транспорта и оборудования для стратегических отраслей экономики. Национальное объединение строителей (НОСТРОЙ) оказало официальную поддержку форуму и приняло активное участие в деловой программе.

Перед ее началом президент НОСТРОЙ Антон Глушков, его советник Даниил Кирилкин и заместитель руководителя аппарата НОСТРОЙ Павел Малахов осмотрели экспозицию выставки, на которой были представлены карьерная, строительная, коммунальная, лесозаготовительная, складская и подъемно-транспортная техника, оборудование для арктических и удаленных территорий, коммерческий транспорт, прицепы и полуприцепы, а также телематика, цифровые системы, системы мониторинга и управления. В экспозиции помимо отечественных компаний приняли участие китайские, индийские и турецкие бренды, были приглашены гости из стран СНГ, БРИКС и АСЕАН.

Антон Глушков стал спикером одного из главных событий деловой программы форума — пленарной дискуссии «Будущее индустриального развития России: стратегии, технологии, инвестиции», в рамках которой эксперты обсудили стратегические тренды и вызовы в промышленности и строительстве, а также перестройку логистики и возможности выхода на новые рынки.

В начале своего выступления глава нацобъединения напомнил, что до 2022 года отечественный рынок строительной техники работал в условиях минимальной локализации производства, однако после ухода западных производителей и «разворота» политического и экономического курса на восток «правила игры» пришлось пересматривать. В контексте макроэкономических вызовов работа по обеспечению стройотрасли необходимыми материалами и оборудованием приобрела особую значимость. НОСТРОЙ начал активно заниматься решением этой проблемы в 2022 году — тогда Минстроем России было принято решение назначить нацобъединение оператором Каталога импортозамещения, в котором размещается информация о технике и запасных частях тех производителей, которые сумели адаптироваться к новым условиям работы.

По словам Антона Глушкова, любой бизнесмен, будь то производитель техники, дистрибьютор или продавец, пытается выстроить среднесрочную стратегию развития своего бизнеса, чтобы потраченные с 2022 года на перестройку рынка силы и время дали долгосрочный результат. Но одними импортными поставками конкуренцию сформировать очень сложно. «Поэтому необходимо повышать уровень локализации производства спецтехники и комплектующих и встраивать его в российскую экономику. Без этого достичь минимального уровня по качеству и количеству продукции не получится», — заявил он.

Отвечая на вопрос модератора дискуссии о возможном горизонте планирования для бизнеса, президент НОСТРОЙ отметил, что все компании, задействованные в строительном комплексе России, выстраивают свои стратегии в соответствии с главным отраслевым документом — «Стратегией развития строительной отрасли и ЖКХ РФ на период до 2030 года с прогнозом до 2035 года», в которой отражены плановые показатели по ряду направлений, включая рынок строительной техники, на ближайшие десять лет.

Вторым немаловажным фактом успешного развития парка стройтехники Антон Глушков назвал динамику ключевой ставки Центробанка. Он напомнил, что в большинстве случаев строительная техника приобретается в лизинг и окупает себя в процессе эксплуатации. «Любое развитие парка техники связано с хорошей программой лизинга, которая, в свою очередь, зависит от доступности кредитов. Поэтому чем ниже ключевая ставка ЦБ, тем больше возможностей у бизнеса обновить свою строительную технику», — заключил глава нацобъединения.

В завершение сессии, отвечая на блиц-опрос модератора о том, что может стать драйвером индустриального развития России, Антон Глушков выделил прежде всего укрепление отечественных инженерных школ. «Сегодня перед отраслью стоит задача повысить уровень локализации, а для обеспечения производственных процессов нужны грамотные специалисты», — пояснил он.

Президент НОСТРОЙ также предложил не акцентировать внимание бизнеса на господдержке, а вместо этого взять курс на анализ текущих реалий и емкости рынка, оценку потенциальных рисков. Кроме этого он посоветовал обратить внимание на производственные мощности, оставшиеся после ухода зарубежных компаний, и рассмотреть возможности их использования для отечественной продукции, подчеркнув, что «это может стать серьезным конкурентным преимуществом».

В работе сессии также приняли участие директор департамента металлургии и материалов Минпромторга России Иван Марков, исполнительный директор ООО «СюйГун Ру» (XCMG) Дмитрий Гаврилов, основатель и председатель совета директоров ООО «Инстройтехком» (ИСТК) Юрий Килейников, а также председатель Комитета по транспорту и логистике НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», директор по закупкам и логистике АО «ЦЕМРОС» Денис Назаров.

По окончании пленарной дискуссии состоялось важное событие — торжественное подписание соглашения о сотрудничестве между НОСТРОЙ и Ассоциацией импортеров и производителей спецтехники (АИПС). Подписи под документом поставили Антон Глушков и генеральный директор АИПС Егор Теплов-Барейша.

Стороны договорились о взаимодействии при наполнении Национального реестра добросовестных производителей и поставщиков строительных ресурсов (НРДП). Ключевая цель такого сотрудничества — формирование из числа членов АИПС единой базы производителей, дистрибьюторов и поставщиков комплектующих строительной техники на платформе НРДП. НОСТРОЙ и АИПС намерены также участвовать в согласованных мероприятиях, представляющих взаимный интерес, деловых программах, отраслевых конференциях. Особое внимание сторон будет направлено на организацию специализированных кластеров АИПС на выставках НОСТРОЙ, сессий деловой программы с участием ключевых партнеров. Для эффективного сотрудничества и выработки конкретных решений планируется создание профильных рабочих групп.

Авторы: Артем Кузнецов

Номер публикации: №34 19.09.2025

В фазе выжидания: на мероприятии NF GROUP эксперты представили свои оценки экономической ситуации

В Москве состоялся XXI Складской форум NF GROUP. В этом году он принял более 2,5 тыс. гостей — ключевых отраслевых игроков из России и стран СНГ: девелоперов, инвесторов, логистических операторов, арендаторов и управляющие компании.

Конечно, всех собравшихся интересовало, что будет с экономической ситуацией. Свой прогноз представил главный экономист SberCIB Investment Research Антон Струченевский — замедление инфляции и охлаждение экономики. По итогам 2025 года инфляция ожидается в диапазоне 6-6,5%, а в 2026 году составит 4%. «В данный момент мы имеем замедление экономического роста, что связано с увеличением ключевой ставки ЦБ. Снизилась безработица — сейчас она на уровне 2,2%, что сопоставимо с показателями в СССР», — сказал эксперт. Он напомнил, что в России проведена пенсионная реформа, предполагающая повышение пенсионного возраста, что приведет к росту трудоспособного населения. По оценкам SberCIB Investment Research, если сейчас рабочая сила составляет примерно 76 млн человек, то в 2028 году это будет 78 млн.

«По сути это означает, что задачей Центробанка было пережать рост экономики, но затем можно и ослабить хватку. Мы сейчас как раз и находимся в фазе ослабления хватки и перехода к более стабильному экономическому росту», — пояснил Антон Струченевский. По его мнению, к концу 2025 года ключевая ставка может быть снижена до 14-15%, а к концу 2026 года и вовсе до 11%. При этом темпы экономического роста стабилизируются: в этом году экономика вырастет на 1-1,5%, а в 2026-м рост составит около 2,5%, без возврата к высоким темпам прошлых лет.

Что же делать инвесторам в недвижимость в таких условиях? «Надо подождать, ставки еще достаточно высоки. То, что нас интенсивно двигало в предыдущий период — субсидирование процентной ставки для льготных ипотечных программ, — скорее всего, со временем вернется», — дал свой прогноз Антон Струченевский.

Гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров также подтвердил: потребление перестало расти, и фактически в ряде категорий по итогам I полугодия наблюдается снижение.

«Мы видим беспрецедентный дефицит бюджета. В результате правительство вынуждено предпринимать серьезные усилия для того, чтобы сбалансировать бюджет, потому что расходы ни на национальную оборону, ни на социальную политику никто в текущих условиях сокращать не может и не хочет», — указал аналитик.

А это значит, что растет давление на бизнес. Помимо роста налогов, акцизов, пошлин, растут расходы и тарифы естественных монополий. «Когда нужно, чтобы доходы бюджета росли быстрее, чем экономика, это значит, что будут повышаться налоги. Государство не хочет, чтобы повышение тарифов ударило по кошельку покупателей. И понятно, что в этой ситуации за все это должен заплатить бизнес», — отметил Михаил Бурмистров. По его словам, бизнес должен пожертвовать своей маржинальностью, демпфировать рост расходов на капитал (кредиты), заработные платы и т. д.

Несмотря на не очень оптимистичные прогнозы экспертов, складской рынок пока чувствует себя неплохо. По итогам девяти месяцев года уже введено 3,5 млн кв. м площадей, а объем сделок достиг 1,75 млн кв. м. По данным аналитиков NF GROUP, в 2025 году рынок складской недвижимости выйдет на рекордный уровень ввода — 7,6 млн кв. м, а в 2026-м он может пополниться еще 6,2 млн кв. м.

Общий объем качественной складской недвижимости в России по итогам неполных девяти месяцев года достиг 53,7 млн кв. м: на московский регион приходится 26,7 млн кв. м (50%), на Санкт-Петербург и Ленинградскую область — 6 млн (11%), на остальные регионы страны — 21 млн кв. м (39%). С начала года в эксплуатацию введено 3,46 млн кв. м складских площадей, при этом основная часть нового предложения пришлась на регионы России — 2,4 млн кв. м (69%). До конца года ожидается ввод еще 4,1 млн кв. м.

В структуре заключенных сделок со складскими площадями по итогам неполных девяти месяцев 2025 года лидируют сделки с представителями онлайн-торговли — 42% (735 тыс. кв. м), на втором месте — сделки с компаниями розничной торговли — 24% (425 тыс. кв. м). В 2026 году ожидается увеличение объема сделок с представителями e-commerce и продолжение экспансии фуд-ретейла в регионах России.

Партнер NF GROUP Константин Фомиченко считает, что рекордный объем ввода 2025 года во многом связан с активностью онлайн-ретейлеров в 2023 году, когда рынок показал беспрецедентный объем сделок, чему способствовали относительно комфортные условия кредитования. «В 2025-м на рынке также реализуются масштабные проекты крупнейших e-commerce-игроков, что продолжает формировать высокие объемы нового ввода в 2026 году», — указал Константин Фомиченко.

Авторы: Сергей ЗЕЛЕНЦОВ

Номер публикации: №34 19.09.2025

Астраханскому государственному техническому университету 95 лет: вклад вуза в развитие рыбохозяйственного комплекса

Университет создавался в 1930 году как рыбохозяйственный институт, в задачи которого входило обеспечение продовольственной безопасности и развитие рыбной отрасли страны. Сейчас АГТУ – крупнейший образовательный комплекс стратегически важного Прикаспийского региона, который готовит кадры для большинства отраслей экономики. Основными специальностями по-прежнему остаются «рыбные» – вуз обучает будущих рыбоводов, технологов, судоводителей и не только.

Сегодня АГТУ – это:

более 150 направлений и специальностей;

высокотехнологичное оборудование, включая современные учебные тренажеры и лабораторные комплексы;

более 700 изобретений только за последние 25 лет, которые стали объектами интеллектуальной собственности;

научно-исследовательские работы в рамках государственного задания.

Сейчас Росрыболовство продолжает модернизацию АГТУ. В вузе созданы уникальные условия для подготовки инженерных кадров и плавсостава: закуплены тренажёр машинного отделения судна, центр сварочных технологий и другое оснащение. Действуют опытно-экспериментальные производства, центр технологий и инжиниринга, инновационно-исследовательский центр биотехнологии, аквабиотехнопарк. В планах продолжение обновления материально-технической базы.

О научных разработках ученых и студентов АГТУ рассказал ректор ФГБОУ ВО «Астраханский государственный технический университет» Александр Невалённый.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Когда технологии обретают форму: КазГИК займется промышленным дизайном начинающих проектов Группы «РОСНАНО»

Сотрудничество Технопарка «Идея» с Казанским Государственным Институтом Культуры позволит расширить возможности для реализации инновационных проектов и обеспечить поддержку молодых изобретателей, промышленных предприятий, производителей электроники и других. Соглашение об этом подписано в рамках Kazan Digital Week 2025.

Что такое промышленный дизайн и почему он важен для новых технологий? Это не просто «сделать красиво» — это мост между сложной технологией и пользователем.

??Удобный и понятный корпус для смартфона

??Логичный интерфейс медицинского прибора, которым врач может пользоваться интуитивно

??Обтекаемая и стильная форма электрокара, которая снижает сопротивление воздуха

Технология, заключенная в неудачный корпус, обречена на провал. Задача сотрудничества с КазГИК — помочь проектам и стартапам РОСНАНО из Татарстана создавать не только прорывные, но и удобные, востребованные рынком продукты

Промышленные БПЛА Группы «РОСНАНО» успешно прошли испытания на межведомственных учениях МВД

Аппарат Optiplane S2+ с вертикальным взлетом показал эффективность в сфере безопасности и поисково-спасательных операций.

?? Дальность до 40 км за один полет - можно обследовать огромные территории без посадки (до 3,5 тыс. га в день)

?? Скорость до 65 км/ч - позволяет быстро реагировать и прибывать в нужную точку

?? Камера с тепловизором и мощным зумом - идеальны для поиска людей днем и ночью, особенно в лесу или в сложных условиях

?? Не требуют квалификации пилота, в отличие от самолетов

На учениях также было отработано перспективное направление по использованию дронов для обеспечения общественного порядка на массовых мероприятиях. Винтокрыл Optiplane S2+ способен дежурить в воздухе, контролируя обширные площади с высоты, и оперативно фиксировать передвижения нарушителей, синхронно передавая данные в центр управления.

Сенаторы планируют обсудить тему рыболовных участков в конце октября

Парламентские слушания по реализации законодательства о перезакреплении рыболовных участков планируется провести 30 октября. Как заявляли в Совете Федерации, к осеннему обсуждению уже будет возможность оценивать итоги лососевой путины 2025 г.

Информация о планах проведения парламентских слушаний по реализации закона в части перезакрепления рыболовных участков появилась на сайте Совета Федерации, сообщает корреспондент Fishnews.

Напомним, что в этом году вышел федеральный закон о единовременной кампании по перезаключению договоров на рыболовные участки без торгов в единые сроки — с 1 сентября 2025 г. по 1 июня 2026 г.

При этом отраслевое сообщество и регионы указывало на проблемные моменты переоформления и предлагали сдвинуть сроки единовременной кампании таким образом, чтобы предприятия успели отработать и лососевую путину 2026 г. Одобряя закон с нынешними сроками, Совет Федерации пообещал провести парламентские слушания по мониторингу реализации закона.

Fishnews

Собственная переработка — это новая ступень

Поставщик рыбы и морепродуктов «Ультра Фиш» в мае объявил о приобретении компании «Северный кристалл». Предприятие, расположенное в подмосковном Дмитрове, позволяет выпускать в месяц до 600 тонн рыбной продукции. Как отмечали в ГК «Ультра Фиш», сделка направлена на укрепление позиций на рынке и расширение ассортимента. Почему компания решила перейти от работы на арендованных площадях к собственному заводу, какие тенденции отмечаются в спросе на рыбу и морепродукты и какую роль играет на рынке трейдинговое звено, в интервью журналу Fishnews рассказал коммерческий директор Алексей Попов.

— Алексей, прежде всего интересно узнать про недавнее приобретение группы компаний — завод по выпуску рыбной продукции. Отмечаем, что многие импортеры занимаются организацией собственного производства: для них это выход на новый уровень.

— Действительно, в последние годы мы углубляемся в переработку, диверсифицируем бизнес. Наш флагманский бренд «Вкус Арт» развивается, интерес к нему усиливается, продажи растут, и мы видим, что существует потребность в расширении ассортиментной линейки и представлении новых продуктов. Было принято решение запустить производство собственными силами.

Поэтому несколько лет назад группа компаний «Ультра Фиш» открыла небольшое предприятие, на котором решила выстроить производственные процессы, чтобы в дальнейшем выйти на новую ступень. Планировали построить свое предприятие, но банковская ставка сильно выросла, а строительство требует серьезнейших вложений, ведь если строить, то большое, оснащенное по последнему слову техники производство.

Остановились все-таки на покупке уже действовавшей площадки. Нашли предприятие с достаточно длительной историей — «Северный кристалл». Сейчас мы успешно запустили работу в приобретенном цеху. Настраиваем линии — те, что были, и те, что доставлены с нашей прежней площади. На подходе и новое оборудование.

Наша задача — перенести все наши производства, эффективно организовать их работу и полностью закрыть потребность в продукции для сетевого ритейла.

Также продолжаем обеспечивать поставки рыбы и морепродуктов из других стран. Стараемся максимально использовать возможности внешнеторгового взаимодействия. В октябре, например, мы планируем поставку из Аргентины таких рыб, как пескадилия и крокер. Это очень интересные новинки.

Развиваем и направление поставок с российского Дальнего Востока — у нас достаточно широкий ассортимент. Это не только классические б/г минтай, треска, но и продукция из них — филе, фарш.

Дальневосточные предприятия, кстати, понимают, что непереработанная рыба становится все менее интересна рынку и можно больше заработать, например, на производстве продукции из охлажденного сырья, и работают в этой сфере.

— Вы сказали, что компания уходит в рыбопереработку и усиливает это направление. С чем связан выбор такого курса?

— Я бы не сказал, что мы переориентировались — мы просто открыли новое направление, войдя в сферу рыбопереработки. Конкуренция в области поставок рыбы достаточно сильная, активная, многие рыбаки напрямую начинают работу с торговыми сетями — конечно, это непросто им дается, но такие попытки есть. Также за последние годы многие рыбопромышленные компании открыли в Центральном федеральном округе свои представительства, филиалы.

Конкуренция возрастает. Причем рыбакам проще варьировать цену на этом рынке, так как себестоимость их продукции — это себестоимость рыбалки и стоимость хранения, которая у всех плюс-минус одинаковая. А у нас себестоимость — это первоначальная рыночная цена, по которой мы товар приобрели. Поэтому с добытчиками довольно сложно соперничать в плане цены. Так что мы решили развивать собственную переработку.

— Мы видим достаточно много примеров, когда добывающие холдинги и перерабатывающие компании стараются предложить конечному потребителю новые форматы, интересные новинки. На что здесь делает ставку ваша группа компаний? Видите ли перспективы у рыбной продукции в сегментах R eady-to-Eat и Ready-to-Cook?

— Если нас сравнивать с другими участниками рынка, то, наверное, можно отметить нашу большую компетенцию во взаимодействии с сетями, в этой сфере у нас накопился многолетний опыт. Также у нас успешно выстроена складская логистика.

Что касается тенденций на рынке рыбной продукции, то тренд на продукт, готовый к приготовлению или к употреблению, вполне понятен. Люди стараются сэкономить время на приготовлении пищи, чтобы посвятить его каким-то другим занятиям.

— В ассортименте вашей группы компаний представлены белая, красная рыба, другие популярные позиции. Какие-то сильные изменения в спросе на те или иные категории в последние годы можете отметить?

— В последнее время увеличилось потребление креветки. Ее и завозится гораздо больше, чем раньше, и она востребована у потребителей.

Импорт рыбной продукции в целом тоже вырос, и потребность в поставках из зарубежных стран есть.

— А в каких сегментах востребована креветка?

— Спрос наблюдается и в сетях, и в HoReCa. Мне кажется, сейчас сложно представить ресторан, в меню которого не было бы в тех или иных вариациях креветки. Даже в узкоспециализированных заведениях, помимо основных блюд, может быть тот же салат «Цезарь» с креветкой.

— От переработчиков неоднократно приходилось слышать, что они хотят «длинных» контрактов с рыбаками по какой-то среднегодовой цене. Как считаете, это осуществимо?

— Практически все рыбодобывающие компании работают с нами даже не на условиях отсрочки платы за товар, а по предоплате. И мы приобретаем рыбу и доставляем ее в сети, учитывая и логистическое плечо, и стоимость денег, и время на переработку. Также мы должны резервировать часть объемов, чтобы наши поставки ритейлерам были бесперебойными, и эта продукция тоже находится в финансово отвлеченном состоянии.

При работе с трейдинговым звеном торговым сетям не приходится переживать, что возникнут какие-то проблемы с поставками, цена вдруг вырастет или будет дефицит. А основная функция рыбодобывающего предприятия — это все-таки промысел, здесь присутствуют и факторы сезонности, и необходимость быстрее продать и получить плату за улов. Решение всех вопросов по обеспечению стабильных поставок в розницу мы как раз берем на себя.

Немаловажно, что у нас, как у трейдеров и переработчиков, открыт доступ ко всем участникам рыбодобычи.

— Рыбный союз говорит о задаче обеспечивать отечественного потребителя максимально широким ассортиментом продукции. Какую роль в этом играют импортные поставки, ведь российским промыслом охвачены не все виды рыбы и морепродуктов, влияют еще и практики переработки — с учетом особенностей сырья и логистики ?

— Это вопрос конкурентности рынка. Ведь чем больше предложений, тем конкуренция выше. Взять ту же сельдь, скумбрию, которые добываются в Атлантическом океане. Эти виды ловят и наши рыбаки, и в то же время есть импорт. Появляется разная цена, разное качество, а покупатель уже выбирает, что его больше устраивает.

Импорт играет достаточно важную роль, так как создают конкурентную среду. Это позволят формировать естественную рыночную цену, а также дополняет ассортимент тех видов рыб, которые не добывают у нас в стране или добывают в ограниченном количестве и другого качества.

— С одной стороны, есть мнение, что выбор рыбной продукции прежде всего определяет цена, но, с другой стороны, все активнее говорится, что нужно развивать бренды, чтобы рыба могла успешно конкурировать на рынке животного белка с тем же мясом или курицей.

— Я бы не стал однозначно увязывать высокую цену и бренд. Есть бренды, которые по цене несильно отличаются от продукции ноунейм или СТМ. Есть бренды более дорогие. Это все идет от позиционирования на рынке.

Развивая собственный бренд «Вкус Арт», мы убеждены, что он должен ассоциироваться с продукцией высокого качества из проверенного сырья. Это дает некоторое увеличение стоимости, но, как показывает практика, качественный продукт востребован. Наглядным, ярким примером служит работа с сетью гипермаркетов «Глобус». Это как раз тот клиент, который в первую очередь смотрит на качество, размер рыбы (большой кусок всего на 1–2% дороже, но это уже совершенно другой вид товара в глазах покупателя).

Наш бренд ориентирован на современных активных людей, которые привыкли к динамичной жизни. Мы стараемся сэкономить их время, предлагая продукт, который не требует долгого приготовления и при этом вкусный и полезный. Таким образом мы улучшаем и упрощаем жизнь покупателей. В ближайшее время мы планируем вывести на рынок много интересных и ярких новинок, которые сейчас находятся в разработке.

— В целом, как считаете, рыбному рынку необходимо усиление брендов? Этого не хватает?

— Торговые сети по многим вопросам с пониманием относятся к нам, рыбным компаниям, охотно экспериментируют и берут новые товары, то есть потребность в продукции из рыбы и морепродуктов у ритейла есть.

Но ассортимент, который сейчас представлен на полках торговых сетей, как мне кажется, можно расширять. Можно продумывать позиционирование рыбных товаров. Не зря государство как-то старается оживить продажи рыбы и морепродуктов. Проводятся акции в сетях, тематические фестивали. Но пока этого недостаточно. На мой взгляд, наша сфера может еще приложить усилия, чтобы побороться за лидерство среди белковых продуктов.

— В вашем ответе я услышала, что сети стали больше проявлять интереса к рыбе.

— Они, в общем-то, всегда проявляли. Думаю, им нравится наш бренд, потребитель его выбирает.

Но и в целом торговые сети сейчас открыты к диалогу и ко многим вопросам подходят с пониманием сложившейся ситуации. Если раньше сетевой ритейл вел себя очень жестко, то теперь удается найти консенсус.

— Если говорить о потребностях оптового звена, что сейчас необходимо для спокойной эффективной работы?

— Ставка рефинансирования. Она должна быть гораздо ниже, чем на нынешнем этапе. На данный момент для нас и, я думаю, для других участников рынка это большой вопрос. Высокая ставка существенно тормозит наше дальнейшее развитие. Я уже приводил наш пример со строительством завода.

Остальное — вопросы рабочие, стараемся повлиять на всё, на что можем повлиять. Но ставка рефинансирования от нас не зависит. К счастью, так как компания достаточно крупная, мы можем пережить период высокой ставки в надежде, что ситуация начнет улучшаться и мы сможем дальше развиваться и расти.

— А планы на дальнейшее развитие и потребность в этом есть?

— Конечно. Если ты не идешь вперед, значит, ты идешь назад.

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал Fishnews

Россия. ЦФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 19 сентября 2025 > № 4818076 Алексей Попов

Рыбоводам Тверской области помогут с закупками малька

В Тверской области аквафермеры могут претендовать на частичное возмещение затрат для покупки посадочного материала. Заявки принимаются до 23 сентября.

Претендовать на финансовую помощь могут юридические лица и индивидуальные предприниматели, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на информацию Минфина России. Средства на поддержку выделят из регионального бюджета.

Субсидии предназначены для возмещения части понесенных затрат на приобретение посадочного материала объектов товарной аквакультуры.

Отбор проводит министерство сельского хозяйства, пищевой и перерабатывающей промышленности Тверской области. Объем распределяемых средств на 2025 г. составляет более 1,9 млн рублей. Предельный размер субсидии не установлен.

Fishnews

Детское питание ждут изменения

С 1 октября в России начнут действовать новые ГОСТы на некоторые категории рыбной продукции для детей. О главных изменениях рассказали во Всероссийской ассоциации рыбопромышленников.

С октября будет действовать межгосударственный стандарт «Филе рыбы мороженое для детского питания». Как сообщили Fishnews в пресс-службе ВАРПЭ, появился закрытый перечень видов рыбы, предназначенных для производства «детского» филе. В него включены основные добываемые в России виды — это тихоокеанские лососи (ранее по косвенным признаком ГОСТ распространялся только на горбушу), треска, минтай, пикша, судак, щука, сайда и др.

Еще один новый стандарт — «Консервы на рыбной и рыборастительной основе для питания детей раннего возраста. Технические условия».

Как отметили в ассоциации, расширен перечень рыбы, которую можно использовать для производства пюре. Если раньше он был ограничен треской, хеком, судаком и окунем, то теперь дополнен лососевыми, пиленгасом, минтаем и пикшей.

Теперь ГОСТ распространяется не только на пюре из рыбы, но и на рыборастительное пюре — комбинированное пюре из рыбы и овощей/круп/фруктов/др. Закрытый перечень ингредиентов установлен отдельным приложением.

Пюре можно делать не только в жестяной банке, но и в стекле. Полностью пересмотрены требования к состоянию продукта, вкусу, запаху и цвету. Пересмотрены физические и химические показатели: массовая доля жиров, соли и т.д. Появилось требование к содержанию белка.

Обновленный ГОСТ учитывает фактический ассортимент детского питания на основе рыбы, представленный на российском рынке, обратили внимание эксперты ВАРПЭ. Если ранее основная часть пюре производилась по ТУ, теперь она может маркироваться как продукция, соответствующая ГОСТу.

«Между тем широкую линейку детского питания из рыбы пока выпускают в большинстве своем импортные бренды (прежде всего белорусские и европейские), представленные на российском рынке: они давно используют для своего пюре лосось, некоторые — минтай. Российские же производители или вообще не используют рыбу в качестве ингредиента, или ориентируются на «старый ГОСТовский перечень» (треска, хек, судак), исключение — СТМ. Пока ни один из топ-10 российских брендов детского питания не выпускает пюре с рыбой», — указали в ассоциации.

Станут ли новые ГОСТЫ точкой роста потребления рыбопродукции в России и почему российские гиганты «детской полки» не рискуют выпускать продукты на основе рыбы, планируется обсудить 23 октября на сессии «Рыба — детям: потенциал российского рынка детского питания на основе рыбы» на Международном рыбопромышленном форуме. Мероприятие организуют ВАРПЭ совместно с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.

Fishnews

Вредный след от автомобильных шин протянулся до морей Арктики

Специалисты Дальневосточного федерального университета и РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина впервые изучили воздействие автодорог и частиц шин на Северный Ледовитый океан. Исследования подтвердили, что продукты износа покрышек проникают в находящиеся вдали от городов моря Арктики.

Работу проводили ученые департамента природно-технических систем и техносферной безопасности Политехнического института ДВФУ и кафедры промышленной экологии Губкинского университета.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ДВФУ, в течение трех лет исследователи изучали состояние окраинных морей Северного Ледовитого океана: Баренцева, Печорского, Карского, Лаптевых, Восточно-Сибирского и Чукотского. Специалисты отбирали пробы микропластика на морской поверхности, чтобы определить их состав и воздействие на биосферу.

«Чтобы оценить распределение и концентрацию микрочастиц, было отобрано более 100 проб воды в поверхностных водах арктических морей, проведена обработка и идентификация найденных частиц с помощью методов спектрофотометрии и выделены те из них, которые потенциально могут входить в состав шин», — рассказала доктор технических наук, доцент, профессор департамента природно-технических систем и техносферной безопасности ДВФУ Яна Блиновская.

Она добавила, что в преддверии активного развития и эксплуатации Северного морского пути такие исследования весьма актуальны.

Анализ проб подтвердил, что в моря Арктики попадают частицы, образующиеся в результате трения автомобильных шин с поверхностью асфальтированных дорог. Помимо полимеров и смол эти частицы включают примеси асфальта, бензина, автомобильных масел, лакокрасочных покрытий. Средняя масса частиц — 0,55 мг, размер — 1,2 на 1,1 мм.

«До сих пор физико-химические характеристики частиц шин и автодорог, попадающих в окружающую среду, не были описаны, что не позволяло найти способ борьбы с этими загрязнениями. Это важная задача, ведь загрязнение морей Арктики негативно влияет не только на морских животных, но и на здоровье жителей России и других стран. Изучение физико-химических характеристик частиц шин и дорог, попадающих в океан, открывает возможности для поиска способа их переработки. Это станет следующим этапом исследования», — подчеркнула заведующая кафедрой промышленной экологии Губкинского университета Елена Мазлова.

В пресс-службе обратили внимание, что частицы шин и дорог попадают в Северный Ледовитый океан из сибирских рек — Лены, Енисея, Колымы — и морских течений. Загрязнители становятся пищей для зоопланктона, который поедают более крупные рыбы, птицы и морские млекопитающие. Часть этих животных входит в рацион человека и добывается промышленным способом.

«Входящие в состав частиц шин и дорог компоненты влияют на геном живых организмов, нарушая размножение, рост и развитие животных, приводя к мутациям и злокачественным новообразованиям. Полиуретановый лак в составе частиц трансформирует процесс биосинтеза аминокислот в ДНК клеток», — отметили в ДВФУ.

Fishnews

Южная Корея увеличивает субсидирование рыбной отрасли

Республика Корея намерена существенно нарастить финансирование рыбного хозяйства и прибрежных сообществ. В 2026 г. на эти цели планируется выделить 3,46 трлн вон (около 2,5 млрд долларов), что на 8,4% больше по сравнению с текущим годом.

В целом бюджет Министерства океанов и рыболовства страны возрастет до 7,33 трлн вон (около 5,3 млрд долларов), увеличившись на 8,1%, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на южнокорейскую прессу.

В центре внимания правительства Южной Кореи — усиление всей цепочки поставок от производства до продаж за рубеж. Экспорт корейских рыбы и морепродуктов, включая популярные водоросли ким, уже превысил отметку в 3 млрд долларов, отмечают иностранные СМИ. Теперь власти намерены закрепить этот успех.

В аквакультуру будут инвестированы средства на создание «умных» зон, внедрение автоматизированных систем выращивания, а также цифровизацию объектов по производству семян водорослей.

В планах правительства также поддержка океанического промысла. Деньги направят на строительство новых судов, исследование зарубежных промысловых районов и укрепление безопасности.

Одновременно расширяются программы по обеспечению стабильного сбыта рыбопродукции. Планируется строительство новых холодильных складов и перерабатывающих центров.

Развитие прибрежных сообществ также находится в приоритете. Предполагается создание объектов экономической и бытовой инфраструктуры. Должна увеличиться поддержка молодежи, желающей переехать в прибрежные регионы. Запланировано полноценное внедрение проекта мобильной клиники для оказания телемедицинских услуг жителям удаленных островов.

Министерство уделяет внимание и адаптации к климатическим изменениям. Впервые будет оказана поддержка рыбакам, переходящим на устойчивые виды аквакультуры, а объем средств на компенсацию ущерба от стихийных бедствий увеличится почти вдвое. Кроме того, усиливаются меры по защите прибрежных районов от тайфунов и штормов.

Fishnews

Запасы артемии попытаются оценить по снимкам из космоса

Биологи Алтайского госуниверситета разрабатывают новые подходы к рациональному использованию ресурсов артемии в сибирских озерах. Для оценки запасов востребованных в аквакультуре рачков ученые хотят использовать данные спутникового мониторинга.

Проект, который реализует группа ученых Алтайского государственного университета,предполагает разработку новых подходов к рациональному использованию ресурсов артемии (и ее цист) озер Обь-Иртышского междуречья. При изучении запасов артемии участники исследований планируют использовать спутниковые снимки.

«Рачки очень яркие, в зависимости от условий они могут иметь оранжевый и даже красный цвет, что позволяет их идентифицировать на космических снимках. Такие работы уже ведут наши китайские коллеги, однако методика исследования пока не разработана», — отметила руководитель группы Любовь Яныгина.

По ее словам, в ходе проекта будут разработаны подходы к обработке, анализу и интерпретации многоспектральных данных дистанционного зондирования, позволяющие оценивать биомассу артемии в водоемах и анализировать условия обитания рачка.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе университета, в этом году в рамках проекта были организованы четыре экспедиции на озеро Большое Яровое, и еще одна планируется в ближайшее время. Основные усилия ученых на этом этапе были направлены на анализ особенностей перемещений артемии между слоями воды, которые происходят в течение суток. Этот фактор необходимо учитывать, чтобы избежать ошибок в оценке биомассы рачков по спутниковым снимкам.

Еще два направления исследований в рамках проекта связаны с изучением трофической ниши популяций артемии озер Обь-Иртышского междуречья и разработкой технологии повышения эффективности выклева, в том числе с использованием пробиотиков.

Fishnews

Акватории в Сахалинской области разрешили очищать от морских звезд

Министерство сельского хозяйства РФ внесло изменения в перечень видов водных биоресурсов, которые можно изымать в рамках рыбохозяйственной мелиорации. В список включили морских звезд в водных объектах Сахалинской области.

Минсельхоз внес изменения в перечень хищных видов водных биоресурсов, утвержденный приказом от 18 июня 2014 г. № 196. В список включены морские звезды (виды родов Asterias, Patiria, Distolasterias, Evasterias, Lysastrosoma, Lethasterias, Aphelasterias) в водных объектах рыбохозяйственного значения Сахалинской области.

Как сообщает корреспондент Fishnews, перечень используется для рыбохозяйственной мелиорации — работ для улучшения состояния водных объектов, чтобы обеспечить условия для сохранения и рационального использования водных биоресурсов, а также для аквакультуры. В рамках такой деятельности в том числе может осуществляться изъятие хищных и малоценных видов водных биоресурсов.

С инициативой изменений выступило Сахалино-Курильское теруправление Росрыболовства — «для возможности обеспечить защиту выпускаемой молоди водных биологических ресурсов и (или) объектов аквакультуры‎».

Изменения внесены приказом Минсельхоза от 15 августа 2025 г. № 533.

Fishnews