Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Индонезия ведет переговоры об импорте нефти из России

Пока переговоры на начальной стадии, сказал представитель Индонезии

Глава индонезийского министерства энергетики и минеральных ресурсов Бахлил Лахадалия подтвердил, что его страна прорабатывает с российской стороной перспективы закупок нефти. В беседе с РИА Новости чиновник отметил, что диалог находится на начальной стадии.

«Сейчас мы обсуждаем этот вопрос с нашими российскими коллегами. Необходимо детально проанализировать поступающие предложения и текущую конъюнктуру. Мы не ограничиваем взаимодействие рамками отдельных государств и открыты к сотрудничеству с любыми странами-партнерами», — заявил Лахадалия в кулуарах мероприятия, проходившего в индонезийской столице.

Тема приобретает особую актуальность на фоне недавнего решения американского Минфина, который разрешил операции с российской нефтью и продуктами ее переработки, загруженными на танкеры до 12 марта включительно. Послабление будет действовать до утра 11 апреля. Как уточнил глава Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев, временное снятие ограничений распространяется на объем в 100 миллионов баррелей.

Стоит отметить, что Индонезия не единственная страна Азиатско-Тихоокеанского региона, проявляющая интерес к российскому сырью. Ранее о готовности закупать нефть из РФ заявляли представители Таиланда, Бангладеш, Филиппин и Шри-Ланки.

О’Салливан: Брюссель не мешает Астане экспортировать нефть в ЕС

В 20-м пакете антироссийских санкций Казахстан не упомянут

Специальный посланник ЕС по вопросам санкционной политики Дэвид О’Салливан заявил, что Брюссель не чинит никаких преград для импорта углеводородов из Казахстана. Напротив, европейская сторона высоко ценит сотрудничество с республикой в энергетической сфере.

В ходе брифинга в Астане дипломат отметил, что доля казахстанских поставок в энергобалансе Евросоюза достигает 11–12%, что делает республику важным партнером. «Мы всегда открыты для казахстанской нефти и не создаем искусственных барьеров на пути её экспорта», — подчеркнул О’Салливан.

Комментируя возможные риски, связанные с санкциями вокруг российского участка трубопровода «Дружба», посланник заверил, что Казахстан они не затронут. По его словам, в готовящемся 20-м пакете ограничительных мер ЕС республика не упоминается. Европейские эксперты не обнаружили в действиях Астаны факторов, которые могли бы вызвать претензии. При этом в Брюсселе продолжают мониторить банковский сектор на предмет попыток обхода санкций.

Визит О’Салливана в Казахстан, рассчитанный на 17–18 марта, включает серию встреч с представителями официальных структур. Это не первый приезд высокопоставленного чиновника в республику, что свидетельствует о регулярном диалоге между сторонами по чувствительным вопросам международных ограничений.

Китайские госкомпании вернулись к покупке российской нефти спустя 4 месяца

Sinopec и PetroChina возобновляют интерес к российскому сырью, а импорт из РФ в Китай в феврале достиг рекордных 1,92 млн б/с

Государственные Sinopec и PetroChina на этой неделе начали интересоваться условиями приобретения нефти из РФ, сообщает Reuters. Для них это станет первым подобным шагом с ноября прошлого года.

Хотя конкретные контракты еще не подписаны, собеседники агентства уверены, что сделки не заставят себя долго ждать. Главная причина — экономическая выгода: даже на фоне роста мировых цен на нефть российское сырье все еще обходится дешевле, чем аналоги из Бразилии или Западной Африки.

Так, нефть ВСТО (ESPO) с поставкой в конце апреля предлагается с премией в $8 к Brent. Для сравнения: бразильская нефть марки Tupi с поставкой в апреле торгуется с премией в $12–15. ESPO, которая пользуется спросом у независимых китайских НПЗ, сейчас торгуется с надбавкой, и та за последнюю неделю подскочила на $2–3 за апрельские и майские поставки. Поставки в марте, заказанные ранее, были со скидкой в $7–10.

Представитель одного из государственных трейдеров пояснил, что госкомпании интересует, как использовать 30-дневный период, который начался 12 марта. Именно на 30 дней Штаты али генлицензию на покупку нефти РФ с танкеров в море.

Еще один источник, хорошо знакомый с работой PetroChina и торговлей российской нефтью, рассказал, что крупные игроки могут пойти и другим путем. Они готовы выкупать топливо у частных китайских НПЗ или посредников, у которых на складах уже есть запасы нефти из РФ. А продавать будут: некоторым производителям сейчас это выгоднее, чем переработка на своих НПЗ — так заработок больше.

В феврале, по данным аналитической компании Kpler, морские поставки нефти из России в Китай взлетели до исторического максимума — 1,92 млн б/с. Это произошло благодаря активности частных «самоваров», которые скупали дешевеющее сырье на фоне спада спроса со стороны Индии.

«НиК» напоминает, что китайские госкомпании взяли паузу в закупках российской нефти с конца октября. Тогда США ввели санкции против крупнейших российских компаний — «Роснефти» и ЛУКОЙЛа.

Несмотря на взлет спотовых цен и приближение стоимости Brent к отметке в $100 за баррель, частные НПЗ Китая в ближайшее время не пострадают. У них есть подушка безопасности — дешевые запасы российской и иранской нефти, приобретенные еще до начала военных действий на Ближнем Востоке.

Брюссель анонсирует запрет российской нефти 15 апреля — МИД Венгрии

Сийярто пообещал заблокировать нефтяное эмбарго ЕС после выборов в Венгрии

Европейская комиссия намерена представить новый пакет санкций, предполагающий полный запрет на импорт нефти из России. Ожидается, что официальное объявление этого решения состоится 15 апреля. Такую информацию озвучил министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто, выступая перед представителями деловых кругов в Будапеште.

По словам главы венгерского дипломатического ведомства, выбор даты не случаен. В Брюсселе рассчитывали обнародовать план через три дня после парламентских выборов в Венгрии.

В своем выступлении Сийярто подчеркнул, что правительство страны намерено отстаивать национальные интересы. Он пояснил, что отказ от закупок дешевого российского сырья приведет к резкому удорожанию энергии для граждан и предприятий Венгрии. В связи с этим министр заявил, что если правящая партия одержит победу на выборах 12 апреля, то сразу после объявления санкций Будапешт вступит в активную фазу переговоров с Евросоюзом, добиваясь исключений для сохранения поставок.

Венгерская оппозиция, напротив, занимает иную позицию и в случае прихода к власти обещает наладить тесное сотрудничество с европейскими институтами по всем ключевым вопросам.

«НиК» напоминает, что в ЕС действует запрет на импорт российской нефти морем с декабря 2022 года, позже введен запрет на поставки по северной ветке нефтепровода «Дружба» (сейчас по ней идет нефть из Казахстана через Польшу в ФРГ). Южная ветка работает с российской нефтью на двух покупателей — Венгрию и Словакию (до июня 2025 года еще была Чехия). Но с 27 января нефть по южной ветке не поступает: Киев заявил, что это ВС РФ повредили инфраструктуру, а чинить ее он не спешит (хотя оператор украинского участка говорил о технической возможности прокачки еще 13 февраля). В итоге Венгрия заблокировала 20-й пакет санкций и выдачу Киеву кредита на €90 млрд. сегодня стало известно, что Еврокомиссия готова заплатить за ремонт и осуществить его силами европейских специалистов — Зеленский «благосклонно» согласился. Но комиссии не нужна российская нефть — ей нужно одобрение на кредит Киеву на военные нужды.

Сегодня же еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен анонсировал намерение ЕК пересмотреть действующие исключения для Венгрии и Словакии, по которым эти страны имеют возможность получать нефть по южной ветке трубопровода «Дружба».

Еврокомиссия готова за свой счет отремонтировать «Дружбу» — Зеленский согласен

ЕК готова сама ремонтировать «Дружбу» и заплатить за это, еще бы украинский президент был против

Украинский лидер принял «предложение о необходимой технической поддержке и финансировании для завершения ремонтных работ», говорится в письме председателю Совета ЕС Антонио Косте и председателю ЕК Урсуле фон дер Ляйен.

Глава ЕК уточнила, что европейские эксперты готовы немедленно приступить к работе на Украине.

Сообщается, что ЕС окажет Киеву финансовую и техническую помощь для восстановления «Дружбы». За счет этого Брюссель рассчитывает разблокировать согласование 20-го пакета антироссийских санкций со стороны Венгрии и Словакии и выделение Украине €90 млрд, заявили Фон дер Ляйен и Кошта.

В то же время, по данным источников Bloomberg, ремонт трубопровода начался, и восстановление потока может занять около месяца. То есть пустить по нему нефть собираются не раньше 12 апреля, когда в Венгрии должны пройти парламентские выборы.

Стоит также отметить, что ранее сегодня, 17 марта, еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен говорил, что ЕК готовит инициативу по отмене действующих послаблений для Венгрии и Словакии, которые позволяют им получать нефть из РФ по «Дружбе».

«НиК» напоминает, что в последние недели отношения Киева и Будапешта крайне напряженные. Венгрия указывала, что «Дружба» готова к транспортировке нефти, но Украина специально остановила транзит, чтобы повлиять на венгерские выборы. Примечательно, что власти Незалежной не пустили технических экспертов из Будапешта к нефтепроводу. Помимо этого в самой Венгрии была задержана украинская машина с сотрудниками «Ощадбанка» и деньгами. Купюры, по мнению Будапешта, предназначались для венгерской оппозиции. После этого бывший генерал СБУ Украины Григорий Омельченко призвал премьера Венгрии Виктор Орбана «подумать о своих пятерых детях и шести внуках».

Япония просит у США нефть с Аляски

Япония готова обсудить со Штатами поставки нефти с Аляски на этой неделе

Японское правительство планирует обсудить с США возможность наращивания закупок американского нефтяного сырья на фоне нестабильности в Персидском заливе. По информации телеканала NHK, соответствующий запрос озвучит премьер-министр Санаэ Такаити во время визита в Соединенные Штаты, запланированного на текущую неделю.

Источники в японском руководстве отмечают, что целью инициативы является снижение критической зависимости от ближневосточных поставок. В настоящий момент доля стран этого региона в японском нефтяном импорте достигает 90%, тогда как на США приходится лишь 1,9%. Переориентация части закупок на Аляску позволит Токио диверсифицировать источники энергоносителей.

Ранее, 16 марта, Япония приступила к продаже нефти из национальных резервов для стабилизации внутреннего рынка в условиях перебоев с поставками. Общий объем высвобождаемого сырья эквивалентен 45 дням внутреннего потребления страны. На первом этапе задействуются частные хранилища: на рынок поступит нефть в объеме 15-суточного спроса. К концу марта планируется начать распродажу государственных запасов, рассчитанных на месячное потребление. Топливо будет предлагаться оптовикам по льготным ценам, зафиксированным на уровне до эскалации конфликта в регионе.

«НиК» напоминает, что крупнейший нефтеналивной терминал на Аляске находится в порту Валдиз. Это южное побережье штата в заливе Принс-Уильям-Саунд, выходящем в Тихий океан, а значит, поставки в страны Азии оттуда осуществляются напрямую, что и проще, и безопаснее по нынешним временам. Более того, в порту Валдиз судоходство организовано круглогодично, в том числе с ледовой проводкой.

Великобритания готовится к бензину по талонам из-за войны в Персидском заливе

Конфликт на Ближнем Востоке может лишить британцев топлива: правительство рассматривает план ограничить продажи бензина

Затягивание военных действий на Ближнем Востоке может оставить Великобританию без бензина. Как пишет газета The Times, если кризис продлится еще две-три недели, местным властям, возможно, придется жестко контролировать продажу горючего. Это нужно, чтобы скорая помощь, автобусы и больницы продолжали работать без перебоев.

Такую точку зрения высказал Ник Батлер, который раньше занимал высокий пост в стратегическом отделе нефтяной компании BP. По его словам, перед правительством встанет сложная задача: обеспечить топливом не простых водителей, а социально значимые службы. Это значит, что придется вводить лимиты на заправку, и избежать такого решения вряд ли получится. Батлер считает, что власти обязаны заранее предупредить население о возможных трудностях.

Проблема усугубляется структурными особенностями самой Британии. Пол де Леув, профессор Института энергетического перехода, пояснил, что страна сильно зависит от внешних поставок. Даже несмотря на то, что основные объемы нефти поступают из Норвегии и США, гарантий никто не даст. В случае обострения конфликта танкеры могут уйти туда, где покупатели предложат более высокую цену. Эксперт также отметил, что королевство стало очень уязвимым из-за потери мощностей по переработке: сегодня работает всего четыре завода, хотя полвека назад их насчитывалось семнадцать.

Последствия кризиса уже ощущаются на кошельках британцев. Представитель автомобильной ассоциации RAC Саймон Уильямс привел тревожные цифры: за последние 14 дней заправка полного бака подорожала более чем на 10 фунтов стерлингов (около $13). Цена дизеля впервые с ноября прошлого года перевалила за отметку в 1,61 фунта ($2,15) за литр.

«НиК» напоминает: ситуация на мировом рынке обострилась на фоне военной эскалации. В конце февраля Израиль и США начали операцию против Ирана, под удар попали крупные города, включая Тегеран. Иранская сторона пообещала ответные меры. Ранее, 2 марта, в Корпусе стражей исламской революции предупреждали, что могут перекрыть Ормузский пролив — важнейший маршрут, по которому идет примерно 20% всей мировой нефти. Правда, 5 марта глава иранского МИДа Аббас Арагчи заявил, что пролив формально открыт. Но судовладельцы избегают его проходить, опасаясь попасть под удар.

Россия и Казахстан готовят соглашение о поставках 12,5 млн тонн нефти в Китай

Технические вопросы улажены, документ проходит согласование на уровне минэнерго двух стран

Астана и Москва ведут переговоры о подготовке двустороннего соглашения, предусматривающего наращивание прокачки российской нефти через территорию Казахстана в направлении КНР. Как сообщил представитель национального оператора «КазТрансОйл» Исламдаут Акубаев, речь идет об увеличении объемов с нынешних 10 млн до 12,5 миллиона тонн ежегодно.

В ходе онлайн-брифинга, организованного для участников Казахстанской фондовой биржи (KASE), Акубаев пояснил, что техническая проработка вопроса уже завершена специалистами «Транснефти» и «КазТрансОйла». Стороны подтвердили наличие необходимых мощностей для дополнительной прокачки 2,5 миллиона тонн черного золота. Дальнейшее согласование параметров перешло на уровень уполномоченных госструктур — сейчас документ рассматривается профильными министерствами энергетики двух стран.

Ранее параллельно с нефтяным направлением обсуждалась и перспектива поставок российского газа в КНР через казахстанскую территорию и Узбекистан. В отличие от нефтепроводного транзита, газовая инициатива пока не нашла отклика у Пекина: китайская сторона отклонила предложение использовать магистраль «Центральная Азия — Центр», сочтя этот маршрут экономически невыгодным. Однако наблюдатели не исключают, что текущая геополитическая обстановка может подтолкнуть участников к пересмотру прежних решений.

Bloomberg: Иран усилил контроль над Ормузским проливом

Иран, кажется, утвердил маршрут прохода через пролив и пускает по нему те суда, которые считает нужным пускать

Иран утвердил определенный маршрут хода по Ормузскому проливу и пускает по нему суда по своему выбору, утверждает Bloomberg.

Танкер Karachi под пакистанским флагом 15 марта прошло через небольшой проход между двумя иранскими островами Ларак и Кешм, после чего вышел в Оманский залив. Два балкера, заходившие в иранские порты 16 марта, следовали тем же маршрутом, передавая информацию о своем местонахождении. Другие суда предпочитают отключать транспондеры в целях безопасности.

В ранние часы 14 марта из пролива также вышли два танкера для перевозки СУГа под индийским флагом, а 17 марта из Ормузского пролива покинуло сухогруз под флагом Гамбии. Прерывающиеся сигналы указывали на то, что три судна находились недалеко от Ларака, но полный маршрут определить не удалось из-за электронных помех. Если этот маршрут будет и дальше успешно использоваться, это может означать, что Иран вводит систему контроля за движением судов, считают аналитики Bloomberg.

«НиК» напоминает мнение российских экспертов: Тегеран использует тактику, который он придерживался во время других конфликтов в регионе. Вероятно, КСИР минирует эту небольшую акваторию, оставляя возможность для прохода только согласованных с ним судов. Данные военные шаги хорошо зарекомендовали себя во время предыдущих войн в Персидском заливе. Сейчас никто из торговых судовых компаний, а также военных кораблей западных стран не решается штурмовать Ормуз, понимая, что для преодоления мин им придется жертвовать собственными кораблями.

IMO: Военный конвой не спасет судоходство в Ормузском проливе

Военный конвой не панацея для судоходства в Персидском заливе, опасность для судов и их экипажей останется, считают в Международной морской организации.

Генеральный секретарь Международной морской организации (IMO) Арсенио Домингес выразил сомнение в эффективности военного прикрытия для гражданских судов, следующих через Ормузский пролив. По его убеждению, присутствие боевых кораблей не способно полностью исключить угрозы для торгового флота.

В интервью Financial Times высокопоставленный представитель ООН подчеркнул, что использование военных конвоев — это лишь временная мера, не решающая проблему в корне. Хотя патрулирование снижает вероятность нападений, опасность для моряков и грузовых судов все еще остается высокой.

Еще одним предметом беспокойства для IMO стала судьба экипажей, оказавшихся в ловушке в акватории Персидского залива. Из-за обстрелов прибрежных объектов суда лишены возможности заходить в порты для пополнения запасов. Ситуация усугубляется риском нехватки у моряков питьевой воды, продовольствия и топлива.

«НиК» напоминает, что, поданным западных агентств, Иран усилил свой контроль над Ормузским проливом. Суда ряда стран смогли пересечь эту водную артерию после согласования своего пути с Тегераном и только у иранского берега, что, по мнению ряда экспертов, свидетельствует о минировании пролива. В то же время 16 марта стало известно, что современные американские суда по разминированию USS Tulsa и USS Santa Barbara быстро покинули базу в Бахрейне и предпочти перебазироваться в порт Пенанг в Малайзии. При этом Трамп как раз 16 марта призвал союзников срочно помочь США и отправить своих тральщиков для разминирования Ормуза, однако желающих выполнять волю американского президента пока не нашлось.

5 марта IMO сообщала, что в Персидском заливе на судах застряло 20 тыс. членов экипажей, а также еще 15 тыс. пассажиров круизных лайнеров.

Ирак договаривается с Ираном о проходе своих судов через Ормуз

Багдад хочет договориться с Тегераном о проводке танкеров через Ормузский пролив.

Власти Ирака ведут переговоры с Ираном по вопросу обеспечения безопасного транзита своих нефтеналивных судов через Ормузский пролив. Как передает национальное информагентство, об этом заявил министр нефти республики Хиян Абдуль-Гани ас-Сувад.

По словам главы ведомства, стороны активно контактируют для получения разрешений, необходимых для прохождения иракских танкеров по данному маршруту.

В сообщении также отмечается, что Ирак оказался среди первых участников ОПЕК, которые значительно урезали объемы добычи на фоне региональной эскалации. В настоящий момент страна добывает около 1,2 млн баррелей в сутки, тогда как до обострения ситуации этот показатель достигал 4,3 млн баррелей.

Ранее в Financial Times подсчитали, что государства Персидского залива, занимающиеся нефтедобычей, недополучили порядка $15,1 млрд экспортной выручки с начала военных действий в регионе. Главной причиной стала блокировка Ормузского пролива, из-за чего транспортировка многомиллионных объемов сырья оказалась парализована.

«НиК» напоминает, что ранее через Ормузский пролив уже прошел пакистанский танкер Karachi, а также два газовоза с СУГом для Индии. При этом Тегеран требовал, чтобы все углеводородное сырье, которое проходит через пролив, продавалось не в долларах США.

Еврокомиссия хочет официально запретить нефтепровод «Дружба»

ЕК хочет лишить права Венгрию и Словакию получать нефть из РФ по «Дружбе»

Еврокомиссия готовит инициативу по отмене действующих исключений из эмбарго, которые позволяют Венгрии и Словакии получать российскую нефть по южной ветке трубопровода «Дружба». Об этом в ходе брифинга по итогам совета министров энергетики ЕС заявил еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен.

По его словам, Брюссель намерен пересмотреть действующие санкционные правила. Хотя ограничения уже введены, отдельные государства-члены пока сохраняют право на исключения. Теперь Еврокомиссия планирует выступить с инициативой, которая изменит этот порядок. «Всем странам следует заранее готовиться к новым условиям, поскольку наша долгосрочная цель — полный отказ от импорта российских энергоносителей», — подчеркнул Йоргенсен.

Ситуация с прокачкой обострилась еще в конце января, когда Украина приостановила транспортировку сырья по своей территории, сославшись на технические неполадки на трубопроводе. В ответ на остановку транзита Будапешт прекратил поставки дизельного топлива в адрес Киева, а также заблокировал выделение Украине крупного кредита от Евросоюза объемом 90 миллиардов евро и принятие 20-го пакета санкций. Венгерские власти настаивают: решение продиктовано необходимостью восстановить поставки, приостановленные, по их мнению, по политическим мотивам украинской стороной.

«НиК» напоминает, что в Евросоюзе принят план по отказу от российских энергоносителей, по газу отказ поэтапный, дата окончательного отказа — 30 сентября 2027 года. По нефти (а ее покупают только Венгрия и Словакия) сроки те же, вероятно.

Таиланд намерен купить у России нефть на фоне повышения цен на дизель в стране

В Таиланде правительство отпустило цены на дизель до 33 бат, а дефицит госфонда превысил 12 миллиардов бат

Власти Таиланда ведут переговоры с Россией о возможности импорта сырой нефти, сообщил во вторник вице-премьер страны Пхипхат Ратчакитпракарн. По его словам, вопрос о покупке нефти обсуждался накануне на встрече главы МИД Таиланда с представителями РФ в Европе.

В связи с текущей ситуацией на топливном рынке правительство Таиланда объявило о корректировке цен. Ожидается, что со среды стоимость дизельного топлива вырастет. Это произойдет после того, как перестанет действовать 15-дневное ограничение, удерживавшее цену на уровне 29,94 бата за литр.

Новой целью властей станет удержание розничной цены на дизель в пределах 33 бат за литр (что эквивалентно примерно $1,02).

Причиной роста цен называется тяжелое финансовое положение Нефтяного фонда страны. Как пояснил вице-премьер, в настоящий момент дефицит фонда превышает 12 миллиардов бат (около $370,37 млн). Правительство приняло решение не допускать дальнейшего роста дефицита и ограничить расходование средств фонда суммой в 40 миллиардов бат.

При этом глава Департамента энергетического бизнеса Саравут Кеутатхип успокоил граждан, заверив, что топливных запасов в стране достаточно. По состоянию на вторник имеющихся объемов нефти хватит как минимум на 101 день. В эти запасы входят как внутренние ресурсы, так и недавно поступившие партии из-за рубежа: 1,9 млн баррелей из Анголы и 625 тыс. баррелей из США. Кроме того, у Таиланда заключены форвардные контракты (сделки на поставку в будущем) на дополнительные объемы импортного сырья.

Морской экспорт нефти за 7 дней принес России $2,07 млрд

Россия увеличила морской экспорт нефти до 3,97 млн б/с за минувшую неделю

Россия активно использует складывающуюся конъюнктуру нефтяного рынка: с одной стороны, обострение ситуации в Ормузском проливе фактически перекрыло один из ключевых маршрутов для ближневосточной нефти, с другой — отмена Вашингтоном импортных пошлин позволила покупателям наращивать закупки российского сырья без оглядки на санкционные риски. Вдобавок ко всему, цены на энергоносители сейчас складываются весьма выгодно для экспортеров.

Как свидетельствуют данные трекинга судов и сводки портовых служб, за семидневку, завершившуюся 15 марта, 37 танкеров отгрузили порядка 27,79 млн баррелей нефти из РФ. Это заметный скачок по сравнению с предыдущей неделей, когда аналогичным образом было вывезено 20,18 млн баррелей (при задействовании 27 судов). В результате среднесуточный объем поставок за указанный период взлетел до 3,97 млн баррелей — это на 1,1 млн баррелей превышает средние показатели последних трех месяцев.

Аналитики Bloomberg подсчитали, что в денежном выражении валовая выручка от российского нефтяного экспорта также пошла вверх. За четырехнедельный период вплоть до 15 марта средний недельный доход составил $1,38 млрд, тогда как неделей ранее этот показатель оценивался в $1,16 млрд (данные скорректированы). Текущий уровень стал максимальным с октября прошлого года.

Особенно впечатляет динамика за последнюю отчетную неделю: стоимость экспорта достигла примерно $2,07 млрд, прибавив $890 млн относительно предыдущей семидневки. Главным драйвером такого роста стало резкое подорожание флагманского сорта нефти РФ Urals, которое и обеспечило увеличение выручки при наращивании физических объемов.

Дизель в США снова пробил отметку в $5: виноват конфликт на Ближнем Востоке

Цены на дизельное топливо в США взлетели выше $5 на фоне кризиса в Персидском заливе — экономисты опасаются удара по мировому рынку

В понедельник стоимость дизельного топлива на американских заправках достигла очередной психологической отметки. Как сообщает сервис GasBudley, средний чек за галлон превысил $5. Это лишь второй подобный случай в истории страны. Причина — в обострении ситуации на Ближнем Востоке, которое нарушило привычные потоки поставок важного для промышленности ресурса.

По информации GasBuddy, понедельник побил рекорд, вернув цены на дизель к значениям декабря 2022 года. Тогда мировой рынок нефти еще приходил в себя после начала событий на Украине.

Эксперты бьют тревогу: подорожание дизеля может затормозить мировую экономику. Ведь именно на этом топливе работают грузовики и заводы. Как только растут расходы на перевозку и производство товаров, итоговый ценник в магазинах автоматически увеличивается для покупателей. Рост цен на топливо становится головной болью для Трампа, особенно с учетом приближающихся промежуточных выборов в Конгресс в ноябре.

Конфликт, который уже третью неделю продолжается между Израилем и Ираном при участии США, серьезно поломал глобальные логистические цепочки. Ближний Восток — ключевой поставщик как готового дизеля, так и особых сортов нефти, из которых его делают. Из-за того, что Иран практически перекрыл Ормузский пролив, морские перевозки дизеля упали на 10–20%. Азиатские НПЗ, оставшиеся без ближневосточного сырья, вынуждены снижать объемы переработки, что только усугубляет нехватку топлива в мире.

Различные меры, которые предпринял Трамп вместе с другими лидерами, включая рекордные вливания нефти из стратегических запасов, пока не помогли сбить ценовой накал.

По данным того же сервиса, по Вашингтону обычный бензин тоже подорожал. Средняя цена за галлон составила $3,76 — это максимум с октября прошлого года.

«Пока суда снова не пойдут через Ормузский пролив в прежнем объеме, цены на заправках, скорее всего, продолжат ползти вверх», — написал Патрик Де Хаан, ведущий аналитик GasBuddy.

Помните наклейки на колонках во времена Байдена, когда цены доходили до $5–$6? При Трампе планка поднялась еще выше! В Калифорнии, например, галлон вчера перевалил за $8.

Goldman Sachs: Азию ждет дефицит дизеля, авиакеросина, нафты и мазута

Последствие ближневосточного конфликта — нефтепродукты, которые подорожали гораздо сильнее, чем нефть, считают в Goldman Sachs

По прогнозам Goldman Sachs Group, крупнейший в истории нефтяной кризис, вызванный войной на Ближнем Востоке, окажет большее влияние на такие продукты, как авиационное топливо и дизельное топливо, чем на нефть.

«Цены на многие нефтепродукты выросли гораздо сильнее, чем на нефть», — отметили аналитики Юлия Жесткова Григсби и Даан Струйвен. По их словам, серьезные перебои в поставках так называемой среднетяжелой нефти создают риск снижения производства дизельного топлива, авиационного топлива и мазута, пишет Bloomberg.

Хотя цены на нефть выросли более чем на 40% с момента первых ударов по Ирану, а цена Brent превысила $100 за баррель, стоимость некоторых видов топлива повысилась гораздо сильнее. В некоторых частях Азии цена нефтепродуктов выросла вдвое, а Южная Корея вслед за Китаем и Таиландом ограничила экспорт для защиты местных рынков.

«Почти 60% обычного экспорта сырой нефти из Персидского залива составляли высокосернистые сорта нефти, которые шли главным образом на производство авиакеросина, дизеля и мазута», — указано в записке банка. Количество альтернативных производителей данных сортов за пределами Ближнего Востока значительно ограничено.

По данным Goldman Sachs, глобальные потрясения, вызванные конфликтом, также затронут нафту. По данным банка, Азия импортирует почти 50% нафты из Персидского залива. В ЕС из этого региона идет 40% авиационного топлива.

Хорватия продолжит поставлять нефть Венгрии, но не из России

Оператор Адриатического трубопровода JANAF продолжит поставки нефти венгерской MOL по правилам ЕС

Хорватская компания JANAF, управляющая нефтепроводом Adria, заявила, что продолжит выполнять свои обязательства по транзиту сырья в Венгрию и Словакию. При этом в Загребе отвергли претензии партнеров, настаивая на том, что их действия полностью соответствуют законодательству Евросоюза.

В официальном заявлении оператора подчеркивается готовность взаимодействовать с венгерской MOL и словацкой Slovnaft (НПЗ в Братиславе, тоже принадлежит MOL) в рамках правового поля. Представители JANAF акцентировали, что их работа строго регламентируется нормами ЕС, включая антимонопольные правила и режим международных санкций.

Де-факто в операторе пояснили, что не станут прокачивать российскую нефть, поскольку соблюдают европейское эмбарго на поставки нефти РФ морем.

«НиК» напоминает, что ситуация с прокачкой обострилась после того, как 27 января прекратились поставки по трубопроводу «Дружба». В Будапеште и Братиславе уверены, что остановка транзита вызвана политическими мотивами со стороны Украины. Столкнувшись с перебоями, Венгрия и Словакия 15 февраля запросили у Хорватии возможность прокачки российской нефти через терминал в Адриатике. Планировалось доставлять сырье танкерами в порт Омишаль, а оттуда — по трубе конечным потребителям.

Однако JANAF пока не дает согласия на такой маршрут. В ответ MOL и Slovnaft направили жалобу в Европейскую комиссию, обвиняя хорватскую сторону в отказе обеспечить поставки. В своем сообщении JANAF парирует эти обвинения, настаивая на неукоснительном соблюдении всех европейских норм и отсутствии нарушений в своих действиях.

Еврокомиссия молчит, а все эти «экстренные» заседания заканчивались заявлениями вроде «хватит им и нефти из Adria». То, что не хватит, было понятно еще в осенью прошлого года, но ЕК нет дела — она бы и не вникала, если б не отказ Венгрии подписать выделение Украине кредита в €90 млрд.

Китай нарастил добычу нефти на 1,9%, а газа — на 2,9% за январь–февраль 2026

Добыча угля в КНР за указанный период упала на 0,3%

В первые два месяца 2025 года топливно-энергетический комплекс Китая продемонстрировал разнонаправленную динамику. Согласно отчету Государственного статистического бюро КНР, добыча углеводородов выросла, тогда как показатели угольной отрасли немного просели.

Нефтяной сектор

За январь и февраль китайские компании извлекли из недр 35,73 млн тонн нефти. Этот показатель на 1,9% превышает результаты аналогичного периода прошлого года. Примечательно, что темпы переработки сырой нефти оказались еще выше: на НПЗ поступило 122,63 млн тонн, что на 2,9% больше по сравнению с прошлогодним уровнем.

Газовая отрасль

Объем добычи природного газа за отчетный период достиг 44,6 млрд кубических метров. Годовая динамика в этом сегменте составила +2,9%, что выше темпов роста переработки нефти.

Угольная промышленность

Единственным видом ископаемого топлива, показавшим снижение, стал уголь. За первые два месяца его добыча сократилась на 0,3% относительно прошлого года, составив 760 млн тонн.

Итоги 2025 года

Если оценивать полные результаты минувшего года, то Китай существенно увеличил производство всех видов топлива. По итогам 2025 года страна добыла 216,05 млн тонн нефти (прирост 1,5%). Газовая отрасль прибавила 6,2%, выйдя на объем в 261,9 млрд кубометров. Наиболее впечатляющую динамику продемонстрировал уголь: его добыча взлетела на 41,2%, достигнув колоссальной отметки в 4,83 млрд тонн.

Глава МИД Ирана: Коммуникаций с Уиткоффом не было

Тегеран опроверг сообщения Axios о переговорах с Вашингтоном, заявив, что информация о переговорах — попытка снизить нефтяные цены

Глава внешнеполитического ведомства Ирана Аббас Аракчи заявил, что никаких переговоров со спецпосланником президента США Уиткоффом у него не было. Ранее о таких переговорах написало издание Axios.

Аракчи пояснил, что его коммуникация с представителем американского лидера Стивом Уиткоффом прекратилась еще до того, как Вашингтон нанес новые удары по иранской территории. Бомбардировки поставили крест на дипломатических усилиях.

По словам Аракчи, любые утверждения о продолжении диалога не соответствуют действительности и призваны дезориентировать участников нефтяного рынка и простых граждан.

Источники в иранском информагентстве Tasnim, ссылаясь на информированного чиновника, также опровергают слухи о том, что Тегеран будто бы инициирует возобновление переговоров с США. Представитель иранских властей назвал такие сведения выдумкой. Он считает, что американский президент Дональд Трамп, столкнувшись с ужесточением военного и экономического давления, пребывает в состоянии фрустрации и пытается манипулировать мировыми ценами на энергоносители с помощью ложных сигналов о готовности к переговорам.

В Тегеране подчеркивают, что никаким посулам Трампа доверия нет. Иран не пойдет на сделку, которая не гарантирует суверенитет страны и не защищает интересы его союзников в регионе. «Любое соглашение должно надежно обеспечивать нашу безопасность в долгосрочной перспективе», — отметил собеседник агентства.

Ранее портал Axios со ссылкой на свои инсайдерские данные писал о том, что Уиткофф и Аракчи якобы вступили в диалог для поиска путей урегулирования двустороннего кризиса. При этом утверждалось, что именно Иран выступил с такой инициативой.

Однако западная пресса приводила и другие детали этих предполагаемых контактов. По информации некоторых СМИ, Стив Уиткофф направлял Аракчи сообщения, но ответа от иранской стороны так и не последовало.

Американские нефтекомпании просят завершить войну с Ираном

Энергокомпании США требуют от администрации Трампа завершения конфликта с Ираном

Американские энергетические гиганты выразили официальным лицам в Вашингтоне обеспокоенность затянувшимся конфликтом на Ближнем Востоке и призвали к его скорейшему завершению. Как сообщает CNN, бизнес опасается отправлять танкеры через Ормузский пролив, где с 28 февраля сохраняется угроза атак, а также рисковать персоналом на береговых объектах. По оценкам компаний, ситуация останется критической до тех пор, пока интенсивность боевых действий не пойдет на спад.

По данным источников телеканала, Пентагон и профильные ведомства фактически перешли на ручной режим управления кризисом: представители военного командования ежедневно проводят закрытые брифинги и телефонные переговоры с лидерами энергоотрасли. Тема безопасности судоходства остается острейшей.

Опасения бизнеса имеют под собой реальную почву. 5 марта беспилотники атаковали нефтяное месторождение Сарсанг в Иракском Курдистане, оператором которого выступает американская компания HKN Energy (структура Hillwood Energy). Производство на объекте мощностью 30 тыс. баррелей в сутки пришлось полностью остановить. Эксперты связывают атаку с иракскими проиранскими группировками, расширяющими цели с военных баз на энергетическую инфраструктуру США.

На этом фоне ранее нефтесервисные компании уже предупреждали: сланцевый сектор США не станет лихорадочно наращивать добычу, чтобы компенсировать выпадение ближневосточных объемов По данным Financial Times, отрасль ждет не спекулятивных скачков, а стабильного роста спроса. Как заявил бывший глава Pioneer Natural Resources Скотт Шеффилд, производители не начнут дорогостоящие программы бурения, пока не увидят устойчивости цен в долгосрочной перспективе. Аналитики JPMorgan добавляют, что даже при желании быстро нарастить производство невозможно — на это уйдут месяцы из-за сроков бурения и обустройства инфраструктуры.

Таким образом, становится очевидным: даже ключевой бенефициар высоких цен — американский нефтегазовый сектор — не поддерживает текущий курс Белого дома. Бизнес понимает, что конфликт несет пролонгированные риски. Даже при быстром завершении активных боевых действий, ближневосточные элиты и общественность, наблюдая за действиями Вашингтона в интересах Израиля, будут надолго сохранять антиамериканские настроения, что сделает регион токсичным для западных инвестиций на годы вперед.

США. Иран. Израиль. ССАГПЗ. Курдистан > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции. Армия, полиция > oilcapital.ru, 13 марта 2026 > № 4855709

Морской экспорт нефтепродуктов РФ в феврале упал на 3,3% из-за льдов и санкций

Ледяная блокада Балтики и давление на Индию: Россия в феврале сократила отгрузки нефтепродуктов за рубеж до 7,97 млн тонн

По итогам февраля 2026 года экспорт нефтепродуктов из РФ морем сократился на 3,3% относительно января, составив 7,97 млн тонн. К такому выводу пришли аналитики Reuters, изучив данные профильных ведомств и транспортных компаний. Основными факторами, повлиявшими на спад, стали внеплановые ремонты на НПЗ, а также аномальные холода и мощный ледовый покров, сковавший Финский залив и заблокировавший балтийские порты РФ.

Отгрузки через крупнейшие терминалы региона (Приморск, Высоцк, Усть-Луга и Санкт-Петербург) рухнули на 11,4% за месяц, остановившись на отметке 4,7 млн тонн. В рекордное за последние 15 лет обледенение Финского залива портовые службы с середины февраля ввели жесткие ограничения: танкеры без ледового усиления («неледовый класс») к причалам не допускались вовсе, а судам категорий Ice1 и Ice2 разрешалось заходить только в связке с ледоколами.

Параллельно с природными сложностями усугубилась и геополитическая ситуация. Вашингтон усилил дипломатическое давление на Нью-Дели, в результате чего Индия, ключевой покупатель российского сырья, резко свернула закупки. Кроме того, ужесточение санкций против так называемого «теневого флота» привело к логистическому коллапсу: значительная часть танкеров встала на внеплановый ремонт либо превратилась в плавучие хранилища, не в силах доставить товар получателям. Новые суда не справляются накопившимися объемами, а наземные резервуары в РФ заполнены до предела, пишет Reuters.

Впрочем, ситуация по бассейнам отличалась разнонаправленностью. Например, порты Черноморско-Азовского региона, напротив, нарастили перевалку на 13,7%, достигнув показателя в 2,565 млн тонн. Увеличилась загрузка и на Дальнем Востоке: здесь объемы подросли на 8%, до 665 тыс. тонн. В то же время арктические терминалы Мурманска и Архангельска резко сдали позиции, отгрузив всего 30,4 тыс. тонн против январских 61,2 тыс. тонн.

Россия. Индия. Весь мир. СЗФО. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Экология > oilcapital.ru, 13 марта 2026 > № 4855708

Жители британских сел замерзают из-за скачка цен на мазут в 1,25 фунта за литр

Дороговизна топлива вынуждает 1,5 миллиона британцев отключать отопление: цена мазута за неделю выросла с 58 до 118 пенсов за литр

В Великобритании разгорается социальное напряжение: жители сельской местности, чьи дома не подключены к газовым сетям, массово жалуются на невозможность топить жилье. Причина в стремительном подорожании топочного мазута, которое местные жители уже окрестили откровенным грабежом.

Речь идет примерно о полутора миллионах домохозяйств, расположенных в негазифицированной местности. Британцы публикуют гневные сообщения, сравнивая чеки: одна из жительниц рассказала, что 4 февраля платила за литр 63 пенса ($0,63), а теперь продавцы просят уже 1,25 фунта стерлингов ($1,66). «Это неприкрытая спекуляция», — возмущается женщина.

Другой пользователь поделился шокирующим предложением от поставщика: 500 литров мазута ему оценили в 720 фунтов ($957,6). Еще в январе тот же объем стоил 302 фунта ($401,66). Многие пишут, что попросту перестали включать котлы и ждут потепления. Впрочем, тем, кому нужна горячая вода, деваться некуда — приходится раскошеливаться.

Жители южных регионов — Арундела и Саут-Даунс — направили жалобы депутатам. Особенно остро ситуацию ощущают те, кто зависит от доставки: подорожало не только само топливо, но и дизель для грузовиков, которые его привозят.

В соцсетях активно критикуют компанию Certas Energy, которую называют монополистом на рынке мазута. Житель Йорка подсчитал, что всего за неделю цена подскочила с 58 пенсов ($0,58) до 118 пенсов ($1,18) за литр. Он также отмечает, что многие поставщики перестали публиковать прайс-листы, пользуясь ажиотажем.

Британское антимонопольное ведомство уже отреагировало на ситуацию. Во вторник регулятор предостерег продавцов топочного мазута от необоснованного завышения цен в условиях эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Топливный кризис ударил и по автомобилистам. По данным компании RAC, цена дизеля достигла максимума за 16 месяцев — 148,35 пенса ($1,4835) за литр. Бензин тоже подорожал до 136,53 пенса ($1,3653) за литр.

Великобритания. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 13 марта 2026 > № 4855696

Нефтекомпании Ближнего Востока за 14 дней военного конфликта потеряли $15 млрд

С 28 февраля ближневосточные нефтяники уже потеряли $15,1 млрд из-за перекрытия Ормузского пролива и приостановки добычи и экспорта углеводородов

Энергетические компании стран Персидского залива с начала конфликта вокруг Ирана потеряли уже $15,1 млрд выручки. Согласно данным Wood Mackenzie и Kpler, пишет FT, Саудовская Аравия недосчиталась $4,5 млрд от продажи нефти, а Катар — $571 млн из-за остановки отгрузок газа.

В зоне риска — Ирак, чей бюджет на 90% наполняется нефтедолларами. В отличие от Кувейта и Катара, у него нет «подушки безопасности» в виде крупных суверенных фондов.

Стоимость грузов, заблокированных на танкерах в проливе, оценивается в $10,7 млрд. Для сравнения: обычный суточный трафик через Ормуз составлял $1,2 млрд.

Тем временем Saudi Aramco, по заявлению главы компании Амина Нассера, активизирует альтернативный маршрут — порт Янбу на Красном море. Что касается статуса самого пролива, заявления Ирана остаются противоречивыми: от угроз его полного закрытия до заверений в сохранении свободы судоходства.

«НиК» напоминает, что с 28 февраля США и Израиль обмениваются ракетными ударами с Ираном, Ормузский пролив де-факто перекрыт силами КСИР, углеводороды стран Персидского залива заперты в регионе.

Саудовская Аравия. Иран. США. Ближний Восток. ССАГПЗ > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции. Армия, полиция > oilcapital.ru, 13 марта 2026 > № 4855695

Таиланд готов покупать российскую нефть

После того, как Штаты разрешили брать сырье из РФ с танкеров в море, Таиланд готов немедленно начать переговоры о покупке

Таиланд готов инициировать переговоры с РФ по вопросу импорта сырой нефти, официально заявил вице-премьер королевства Пхипхат Ратчакитпракан, выступая перед представителями СМИ.

По словам высокопоставленного чиновника, толчком к этому решению послужила новая позиция Вашингтона: США разрешили покупать нефть из России, погруженную на танкеры до 12 марта, в срок до 11 апреля. «Мы войдем в число государств, которые незамедлительно начнут консультации с Москвой о поставках нефти. Организацией переговорного процесса займется местное Министерство энергетики», — уточнил политик в ходе брифинга, посвященного эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

В своем выступлении Ратчакитпракан также раскрыл данные о текущих резервах: имеющихся в стране запасов сырья хватит для обеспечения работы НПЗ в течение 98 суток.

Поводом для активизации поиска новых партнеров стали военные действия в ближневосточном регионе. Как пояснил вице-премьер, под угрозой срыва оказался импорт из зоны Персидского залива, который в обычных условиях покрывает порядка 50% потребностей королевства. «Остальные 50% мы получаем из других регионов. Сейчас все члены кабинета, включая премьер-министра Анутхина Чанвиракуна, бросили силы на поиск альтернативных маршрутов и источников снабжения», — подчеркнул он.

Касаясь внутреннего рынка, господин Ратчакитпракан предупредил о грядущем удорожании автомобильного топлива. С 17 марта стоимость бензина начнет плавно повышаться. Это связано с завершением 15-дневного периода субсидирования дизеля и частично бензина за счет средств государственного нефтяного фонда. Вице-премьер заверил, что рост будет поступательным: корректировка цен станет производиться еженедельно.

По состоянию на пятницу, стоимость литра бензина и дизтоплива на заправочных станциях Бангкока держится на прежнем уровне — в интервале 85–95 центов. Как заявил чиновник, эти расценки сохранятся вплоть до 16 марта включительно. Именно на эту дату намечено заседание Национального совета по нефти и нефтепродуктам, где предстоит определить график повышения цен.

«С дизельным топливом ситуация проще: мы уже увеличили долю биодобавок до 7%, что позволит на какое-то время сдержать цены. Окончательные расчеты сделаем 16-го, опираясь на реальные показатели. Однако с бензином такой номер не пройдет — его стоимость придется поднимать вслед за мировым рынком. Мы уже пришли к тому, что оптовые цены на бензин превысили розничные, и это положение долго сохраняться не может», — констатировал Ратчакитпракан.

В течение последних семи дней правительство Таиланда уже активизировало меры по регулированию оптового сегмента топливного рынка. В частности норматив обязательных резервов для оптовых компаний был повышен с 1% до 1,5%. Кроме того, введен запрет на накопление излишков топлива для частных лиц и предприятий, не имеющих соответствующей лицензии, сверх объемов, необходимых для повседневного использования.

Таиланд. Россия. США. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 13 марта 2026 > № 4855694

Киев действует как главный помощник Тегерана

После атак на КТК, «Дружбу» и КС «Турецкого потока» складывается впечатление, что Украина работает на стороне Ирана

11 марта на Тенгизе произошло возгорание, сообщили в операторе проекта «Тенгизшевойл» (ТШО). Согласно данным источников Reuters, на одном из объектов месторождения случился пожар, но он не привел к остановке производства.

Казахстанский Тенгиз стал проблемным объектом

Пусть критических повреждений для Тенгиза нет, но это уже не первый инцидент на крупнейшем месторождении Казахстана за 3 месяца. Тенгиз разрабатывают американские компании, и регулярные сбои закономерно вызывают их обеспокоенность. Особенно с учетом, что на месторождение сделана ставка: масштабный проект его расширения Chevron закончила к середине прошлого года, рассчитывая получать 40 млн тонн нефти ежегодно.

Но пока не получается. Напомним, что 18 января на Тенгизе, а также Королевском месторождении останавливалось производство из-за пожара на газотурбинной электростанции, снабжающей производственные объекты обоих месторождений. Восстанавливать добычу после этой аварии пришлось несколько недель.

Кроме того, сейчас над всем производством Казахстана нависла большая угроза из-за неуправляемых действий Украины в акватории Черного моря.

Украина пытается препятствовать экспорту углеводородов не только из России, но и из Казахстана

Однако больше всего добыча Астаны пострадала не из-за проблем на Тенгизе, а в результате атак ВСУ на терминал КТК под Новороссийском в конце ноября 2025 года. Из-за нее Казахстан уже сократил план добычи на текущий год с 100,5 млн т, до 96-98 млн т.

В январе 2026 года экспорт через систему КТК уже отставал от графика на 70%, писало Reuters. Ситуация на терминале КТК сложилась неприятная: ВПУ-2 критически повреждено атаками Киева, ВПУ-3 — в плановом ремонте, отгрузка с конца ноября шла только через ВПУ-1. К концу января ВПУ-3 все-таки доремонтировали и ввели в строй, но планы отгрузки за два месяца оказались нарушены.

В то же время угроза атак на терминал сохраняется постоянно. Агрессию Киева, судя по всему, не может остановить даже Вашингтон. США уже направляли официальную дипломатическую ноту Украине, в которой напомнили, что атаки безэкипажных катеров на портовую инфраструктуру консорциума напрямую задевают коммерческие интересы американских компаний добывающих нефть в Казахстане (Chevron, ExxonMobil, нефтесервисных Schlumberger, Halliburton, Baker Hughes и Weatherford). Украинская сторона «приняла это к сведению».

Система магистральных нефтепроводов КТК способна поставлять из Казахстана через территорию РФ 72,5 млн тонн нефти в год. Фактическая прокачка в феврале 2026 года составила 1,1 млн б/с, в марте ее планировали нарастить до 1,7 млн б/с. Но удары ВСУ по терминалу под Новороссийском могут убрать с рынка эти объемы.

Так за кого все-таки играет Киев

Вот и получается, что сейчас Киев, заявляет о поддержке администрации Трампа в ее борьбе с Тегераном, но постоянно льет воду на мельницу врагов Вашингтона, а именно Ирана, поскольку своими действиями явно пытается повысить волатильность на мировом рынке углеводородов.

И это касается не только ударов по портовой инфраструктуре, но и перекрытия поставок по нефтепроводу «Дружба», а также постоянных атак дронов на компрессорные станции газопроводов «Турецкий поток» и «Голубой поток» (31,5 млрд куб м газа в год и 16 млрд куб м мощностей по прокачке соответственно). То есть Зеленский де-факто пытается лишить дохода американский бизнес, устроить дефицит нефти и газа в Европе, а также повысить стоимость углеводородов на мировом рынке. Может он глубоко законспирированной агент Хаменеи?

Украина. Иран. Казахстан. Ближний Восток. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > oilcapital.ru, 13 марта 2026 > № 4855693

Тбилиси пообещал Брюсселю закрыть порты для российских танкеров

Грузия испугалась санкций ЕС в отношении порта Кулеви и спешит закрыться от танкеров с российской нефтью

Грузинское правительство дало официальные гарантии Евросоюзу, что не позволит судам, связанным с перевозками российской нефти, заходить в свои морские гавани. Об этом в ходе брифинга в бельгийской столице заявила официальный представитель Еврокомиссии Шивон Макгарри.

«Грузинская сторона проинформировала нас о том, что доступ нефтеналивных судов из так называемого теневого флота в ее портовые зоны будет прекращен», — заявила она в четверг.

По словам пресс-секретаря, в последнее время фиксировались факты, нарушающие санкционное законодательство ЕС, однако сейчас Тбилиси взял на себя обязательства положить конец действиям, которые вызывали серьезную озабоченность у европейских структур.

Макгарри также отметила, что при разработке двадцатого по счету пакета рестрикций в отношении Москвы рассматривался вопрос о включении терминала Кулеви в черный список. В Брюсселе полагали, что эта инфраструктура способствует обходу Россией введенных Евросоюзом запретов.

«Грузинские власти подтвердили намерение остановить реэкспорт российских энергоносителей. Мы будем пристально наблюдать за развитием событий, чтобы удостовериться в реальном выполнении этих заверений», — подчеркнула представитель ЕК.

Ранее появилась информация, что объект в Кулеви был исключен из финальной версии нового санкционного пакета. Как сообщает грузинский телеканал 1TV.ge, спецпосланник ЕС по вопросам санкций Дэвид О’Салливан направил главе МИД Грузии Маке Бочоришвили соответствующее уведомление. В своем письме дипломат выразил признательность за официальное обращение грузинской стороны от 18 февраля и предоставленные разъяснения, которые были доведены до сведения всех государств-членов ЕС перед утверждением ограничительных мер.

О’Салливан особо отметил, что азербайджанская госкомпания SOCAR, которая является оператором терминала, дала твердые гарантии соблюдения европейских санкций в своей деятельности. Именно эти обязательства, по словам спецпосланника, сыграли ключевую роль при пересмотре решения и позволили исключить порт Кулеви из списка объектов, попадающих под ограничения.

«НиК» напоминает, что ЕС не смог согласовать 20-й пакет антироссийских санкций к 24 февраля, дате начала СВО. Впервые с 2023 года, заметим. Венгрия воспротивилась ряду пунктов, включая рестрикции к спортивным функционерам РФ (почему-то), но важнее, что Греция и Мальта высказали протест в отношении замены «потолка» цен на нефть полным запретом на морские перевозки сырья из РФ. Против санкций в отношении Кулеви высказалась Италия — у нее там пункт перевалки азербайджанского газа.

Грузия. Евросоюз. Азербайджан. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > oilcapital.ru, 13 марта 2026 > № 4855692

Минфин США снял ограничения на покупку нефти РФ с танкеров в море до 11 апреля

Минфин США снял санкции с 100 млн баррелей нефти РФ, разрешив все ранее запрещенные с ней операции

Американский Минфин ввел временное послабление в санкционный режим: до 11 апреля разрешены сделки с российской нефтью, загруженной на танкеры не позднее 12 марта. Разрешение не касается Ирана, его правительства и его товаров и услуг.

В документе фигурирует разрешение на « все операции, запрещенные вышеперечисленными органами, которые […] необходимы для продажи, доставки или разгрузки сырой нефти или нефтепродуктов российского происхождения, загруженных на любое судно, включая суда, заблокированные в соответствии с вышеуказанными органами», а список органов и предыдущих запретов вынесен вверх.

Как заявил министр финансов США Скотт Бессент, эта мера призвана стабилизировать мировые энергорынки за счет сырья, которое уже находится в пути. При этом он акцентировал, что данные преференции не принесут финансовой выгоды Москве: это уже добытая нефть, а бюджетные нефтегазовые доходы РФ складываются в основном за счет добычи, а не экспорта.

Глава РФПИ Кирилл Дмитриев назвал это решение снятием «всех ограничений» с порядка 100 млн баррелей нефти, находящихся в транзите. В своем Telegram он отметил, что США, по сути, признали невозможность существования стабильного энергорынка без России. Он также добавил, что в разгар энергокризиса дальнейшее смягчение санкций неизбежно, даже если Европа продолжает сопротивляться.

В то же время, по информации Fox News, общий объем российского сырья в море в настоящий момент оценивается в 124 млн баррелей. По данным Kpler, в конце февраля в море находилось около 133 млн барр. нефти из РФ, к 10 марта этот объем снизился до 118 млн барр.

Снижение произошло потому, что ранее США разрешили покупать нефть РФ с танкеров Индии — тоже на 30 дней и только чтобы успокоить рынок, конечно. Собственно, гигантские запасы российского сырья на воде — это партии, от которых Индия отказалась с начала года, так как рассчитывала на торговую сделку со Штатами.

«НиК» отмечает, что не вполне понятно о каких санкциях идет речь. Эмбарго на поставки сырья из РФ вводили ЕС и остальные из G7. Нет запрета покупать всю российскую нефть (в отличие от иранской) — под санкциями отдельные поставщики и суда. Справедливости ради, это все крупные компании — «Роснефть», ЛУКОЙЛ, «Газпром нефть» и прочие. Но физически нет препятствий экспорту черного золота России на другие рынки. Существует «потолок цен» G7, превышение которого лишает компании из стран «Семерки» возможности оказывать транспортные и страховые услуги танкерам с нефтью РФ.

США. Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 13 марта 2026 > № 4855691 Кирилл Дмитриев

Безопасность флота помогает обеспечить подводный дрон

Сейчас в России проводятся подводные обследования прибывающих из-за рубежа судов для противодействия диверсиям. Владивостокский морской рыбный порт выполняет эту работу инновационно — без погружения водолазов, телеуправляемым аппаратом.

Правила осмотра подводной части судов, заходящих в морские порты РФ из иностранных государств, для обеспечения безопасности (антитеррористической защиты) правительство утвердило постановлением от 25 ноября 2025 г. По факту же такие осмотры начали проводить гораздо раньше.

«Мы готовились заранее, как будто предчувствовали введение этих требований. Стояла задача сделать осмотр быстрым и безопасным как для судов, так и для наших водолазов. Поэтому компания применила современный подход — использование подводных дронов. Закупили такие устройства и обучили водолазов, которые стали операторами беспилотников», — рассказали специалисты водолазной службы.

Работу подводного беспилотника продемонстрировали журналистам во время пресс-тура. Как сообщает корреспондент Fishnews, для осмотра нужен робот и два человека. Один спускает аппарат и аккуратно подает оптический кабель, другой управляет дроном и выполняет обследование, изучая изображение с камеры на экране планшета. Начинают с рулевого винта, потом беспилотник движется вдоль левого борта к носу, затем так же проходит правый борт. Некоторые места нужно осматривать с особой тщательностью, при необходимости можно включить фонарь.

Полный цикл осмотра занимает около четырех часов. Дрон может двигаться в любом направлении, он работает не только в спокойной воде, но и при волнении, ветре, льдах, то есть преимущество по сравнению с водолазными осмотрами очевидно.

С сентября с помощью беспилотников проведено более 200 осмотров судов. Никаких посторонних опасных предметов, к счастью, не обнаружили, но в процессе выявлялись повреждения корпусов, намотки снастей на винты и другие проблемы, о которых сообщали судовладельцам.

В компании отмечают: пока на всем Дальнем Востоке так инновационно осматривает корпуса судов под водой только Владморрыбпорт. Нагрузка позволяет минимизировать время простоя флота в ожидании швартовки и существенно снизить нагрузку на людей.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Судостроение, машиностроение. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 13 марта 2026 > № 4855690

СМИ: антироссийские ограничения ударили по «рыбацкой столице» Норвегии

В норвежской прессе обсуждают экономические и социальные последствия санкций против России. Особенно пострадала «рыбацкая столица» страны — городок Ботсфьорд, расположенный примерно в сотне километров от границы с РФ.

Норвежские СМИ пишут о том, как санкции против России ударили по экономике самой северной части страны, сообщает корреспондент Fishnews.

Особенно остро последствия ощущает Ботсфьорд в регионе Финнмарк. Этот небольшой городок десятилетиями считался «рыбацкой столицей» Норвегии и во многом зависел от сотрудничества с российскими судами.

Ситуация начала резко меняться после 2022 г., когда Норвегия ограничила доступ российских судов в свои порты, а позже запретила местным компаниям оказывать им профессиональные услуги, включая ремонт. В 2025 г. были введены ограничения в отношении российских рыболовных компаний Murman Seafood и Norebo. Дополнительным ударом стало решение Смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству сократить квоты на вылов трески в Баренцевом море до самого низкого уровня с 1991 г.

Для бизнеса в Ботсфьорде это привело к резкому падению активности, пишут норвежские СМИ. По словам представителей местных компаний, объем работы сократился настолько, что они были вынуждены уволить часть сотрудников и уменьшить производственные мощности. При этом жители города сомневаются в эффективности санкций с точки зрения торговли, так как рыба все равно попадает на мировой рынок, просто по другим маршрутам.

Экономические последствия для всего муниципалитета могут оказаться серьезными. Прекращение российской активности способно лишить Ботсфьорд до 22 млн евро ежегодной выручки, полагают аналитики. Это означает сокращение примерно на 12% местной добавленной стоимости и потерю около ста рабочих мест в городе, где проживает лишь около 2,1 тыс. человек. Для порта Ботсфьорда российские суда раньше обеспечивали почти половину доходов.

Ситуацию усугубляет и долговая нагрузка. Муниципальный порт ранее инвестировал около 20 млн евро в расширение причалов, чтобы обслуживать растущий поток российских судов. Эти работы финансировались государственными кредитами, и теперь, когда трафик резко сократился, они ложатся тяжелым бременем на местный бюджет. Если порт не сможет покрыть расходы, платить придется муниципалитету, а это означает возможное сокращение трат на социальные услуги, включая школы и детские сады.

Fishnews

Норвегия. Россия. СЗФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 13 марта 2026 > № 4855689

Про бизнес и основы рынка: продолжается подготовка ко второй встрече Рыбного клуба

Какие темы будут самыми обсуждаемыми на встрече добытчиков, переработчиков, тредейров и других участников рынка? Своим мнением поделились организаторы Рыбного клуба.

«Цена — качество — взаимоотношения между рыбаками, переработчиками/дистрибьюторами и ритейлом» — вот три вопроса, вокруг которых будет так или иначе вращаться разговор, считает председатель Рыбного союза Александр Панин. Причем все эти три темы связаны между собой.

Так, очень важен открытый разговор участников рынка о качестве продукции. Никакие кампании по продвижению рыбы не будут работать, если не разобраться с проблемами качества. «Нужно разговаривать об этом откровенно и слышать друг друга», — убежден руководитель объединения.

«Наше обсуждение — про внутренний рынок, про то, что хотят покупать россияне», — отметил председатель правления фонда «Наша рыба» Эдуард Климов. Возможности реализации внутри страны — интересная тема в том числе для рыбодобывающих компаний.

«Кто бы что ни говорил о российских рыбаках, они поставляют немалые объемы на отечественный рынок, и им важно знать о его возможностях», — уверен председатель правления фонда.

Площадка Рыбного клуба, по мнению Эдуарда Климова, также позволит донести до других участников товаропроводящей цепи (например, до торговых сетей), что происходит в рыболовецкой отрасли. В частности, обрисовать ситуацию с подходами лососей и затратами на перезакрепление рыболовных участков. Это возможность обменяться информацией.

Важно, полагает Эдуард Климов, и вновь показать госорганам, что на рынке нет серых зон, нет непонятных посредников и лишних звеньев.

Конечно, предстоящий разговор — и про работающие деловые практики и стратегии, акцентировал гендиректор компании Expo Solutions Group Иван Фетисов. «В конечном счете все это про бизнес — будь то промысел, переработка или иная составляющая рыбного рынка», — сказал он.

На площадке Fishnews Online организаторы Рыбного клуба также обсудили, почему сегодня особенно важна коммуникация между участниками рынка.

Напомним, что для участия во второй встрече Рыбного клуба приглашены добывающие, перерабатывающие, трейдинговые компании, представители транспортной отрасли, ритейла и хореки.

На первой встрече большое внимание уделили тенденциям и перспективам рынка рыбной продукции, практикам взаимодействия «рыбаки — переработчики — торговые сети».

Ищем новые опоры для промысла

В феврале на заседании регионального рыбохозяйственного совета Ассоциация рыбопромышленных предприятий Сахалинской области предложила, как можно поддержать добытчиков в условиях снижения лососевых уловов, а также привела список проблем, волнующих компании. Подробнее об этих вопросах в интервью журналу Fishnews рассказал президент АРСО Максим Козлов.

ОСТРЫЕ ВОПРОСЫ РЫБОЛОВСТВА

— Максим Георгиевич, какие главные задачи стоят перед Ассоциацией рыбопромышленных предприятий Сахалинской области на 2026 год?

— Наверное, самое важное — переоформление договоров на рыболовные участки: на кампанию по перезаключению отведен срок по 1 июня. При этом мы столкнулись с непростой ситуацией с границами рыболовных участков: они формировались в свое время при другом законодательстве, описание давалось в привязке к географическому объекту, а сейчас необходимо использовать географические координаты. На заседании межведомственной рабочей группы в феврале все отметили связанные с границами участков риски. Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков заявил, что для решения вопроса понадобится законодательная инициатива.

Обширная проблематика связана с промыслом тихоокеанских лососей. На заседании Сахалинского рыбохозяйственного совета ученые представили проект стратегии организации путины 2026 года. Мы понимаем, что в ближайшей перспективе надеяться на большие подходы тихоокеанских лососей нашему региону не приходится. И это, наверное, в целом меняет ситуацию с рыбной отраслью Сахалинской области, потому что понятно, что рыбакам нужно переориентироваться на другие объекты промысла.

Мы с надеждой наблюдаем за ростом запасов сайры. Если ресурс такими темпами будет увеличиваться, то рыба придет к Курильским островам, и у наших предприятий будет дополнительное сырье для промысла и переработки. Сайра — это высокоценный объект, который всегда будет востребован. Люди с удовольствием будут покупать консервы из сайры, и будет здорово, если этот продукт станет более доступным.

Надежду внушает и рост запасов сахалино-хоккайдской сельди. Обеспечить условия, чтобы рыбаки могли осваивать этот ресурс, стало очень важной задачей для ассоциации. Эта популяция открывает хорошие возможности для промысла, причем в разные сезоны. Сельдь ловится в заливе Анива, появилась в Татарском проливе, есть в заливе Терпения. Полагаем, что этот объект обеспечит загрузку наших береговых заводов. Напомню, что Сахалинская область — лидер по строительству предприятий береговой рыбопереработки. В рамках программы инвестиционных квот вылова уже построено четыре завода большой мощности — три на Курильских островах и один на Сахалине. Завод в селе Озерское в большей степени ориентирован на переработку как раз сельди, а также донно-пищевых рыб. На промысле сахалино-хоккайдской сельди работают и многие другие компании. Сельдь востребована среди россиян, мы видим, что рынок достаточно емкий и дает возможность реализовывать большие объемы рыбы.

Заметно растет популяция минтая в Татарском проливе, что также дает надежду на загрузку сырьем береговых заводов. Насколько мы понимаем, стабильны минтаевые запасы на Курильских островах. Это тоже база для рыболовства.

Сейчас мы активно занимаемся вопросами внесения изменений в правила для Дальневосточного бассейна, чтобы обеспечить работу наливного флота при рыболовстве с учетом уловов в местах доставки и выгрузки. Это позволит вести лов в таком режиме в течение одного рейса в разных промысловых районах, и более полно загружать флот: сейчас у судов нет возможности, даже при неполных трюмах и наличии квот зайти в другой район и добрать объемы. Конечно, при этому будут обеспечиваться контроль и фиксация добытого.

— В конце прошлого года мы много писали о рисках возвращения квотных аукционов . Правительство отразило позицию о преждевременности такого решения — об этом Минсельхоз сообщил в ответ на обращение Координационного совета рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока. Однако нет гарантий, что идея аукционов не вернется. Что вы об этом думаете?

— Надо сказать, что это не первый заход с аукционами. Когда готовилась вторая волна инвестиционных квот, активно ставился вопрос о том, чтобы выставить на торги с инвестиционными обязательствами доли квот не только крабов, но и других ценных беспозвоночных — морских гребешков, морских ежей, трубачей и трепангов. Считаю, что тогда в том числе и принципиальная позиция Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области помогла уйти от такого перераспределения. Рыбаков тогда оставили в покое.

Мы и в то время, и в конце 2025 года, когда снова пошли разговоры об аукционах, заявляли, что продажа долей квот разрушит работу предприятий, обеспечивающих жизнь на Курилах. Сегодня очень много говорится о необходимости развития островов, для этого принимаются федеральные законы и внедряются специальные преференциальные режимы. Буквально в октябре 2025 года вышел закон, расширяющий возможности применения налоговых льгот на Курилах: воспользоваться послаблениями смогут в том числе уже действующие инвесторы. И вот при оказании такой поддержки принимать решение о выставлении долей квот на аукционы, мне кажется, будет совсем не по-государственному.

Понятно, что при организации торгов по промысловым беспозвоночным на продажу будут выставляться укрупненные лоты, и компании Сахалинской области не смогут их приобрести. Мы уже говорили и будем вновь говорить во всеуслышание, что решение об аукционах приведет к краху предприятий и потерей людьми рабочих мест.

И так сегодня видно, что рыбохозяйственный комплекс после всех нововведений крайне закредитован. Мне кажется, пора остановиться с экспериментами. Промысел — сложный процесс, даже если придут новые игроки, на настройку эффективной работы им потребуются годы. Что в это время будет с территориями?

На самом деле в условиях высокой кредитной нагрузки, сокращения численности тихоокеанских лососей пора уже говорить о поддержке предприятий отрасли. У нас есть примеры соседних стран: когда, допустим, из-за природных причин у рыбаков случался крупный провал в вылове, государство находило пути помощи. А у нас пользователи ищут средства, чтобы переоформить участки на следующие двадцать лет с непонятной перспективой промысла. Ученые говорят о том, что падение подходов продолжается, а следующий период высокой численности тихоокеанских лососей ожидается только после 2060 года.

— Если вернуться к теме организации промысла лососей и переоформления рыболовных участков, вы также предложили подумать о новых послаблениях в части платы за перезаключение договоров на РЛУ.

— Мне кажется, в условиях снижения подходов лососей рассчитывать плату за переоформление участков исходя из уловов последних четырех лет (такой принцип заложен в формулу платежей — прим. ред.), наверное, не совсем правильно. Понятно, что сейчас оперативно изменить федеральный закон и пересмотреть сроки кампании по перезаключению договоров невозможно, но вот внесение изменений в постановление правительства — это не столь длительный процесс. Считаю, что в нынешней ситуации самой большой поддержкой со стороны государства для предприятий стала бы отсрочка платежей еще на год. Чтобы мы могли оценить подходы тихоокеанских лососей в путину-2026. И возможно, стоило бы учесть вылов этого года при расчете размера платы. Некоторые эксперты говорят: чтобы окупить стоимость участков, понадобится не меньше восемнадцати лет. О какой рентабельности лососевого бизнеса можно рассуждать в таком случае?

— Проблемной зоной, к сожалению, остается прибрежное рыболовство. Если поднять наши публикации за двадцать лет, то видно, что предприятия, работающие в режиме «прибрежки», периодически сталкиваются с претензиями контролирующих органов. Что ждет в таких условиях прибрежное рыболовство?

— Подход к регулированию прибрежного рыболовства принципиально пересмотрели законом от 3 июля 2016 года № 349: ушли от разделения промышленного рыболовства и «прибрежки» в привязке к географии промысла и закрепили, что основное при прибрежном лове — доставка рыбы на берег. При этом государство предложило использовать при расчете квот добычи коэффициент 1,2. И это была мера поддержки «прибрежников». Мне кажется, это был правильный подход.

Но сегодня мы видим, что рыбаки Северного бассейна проиграли в суде, и на мой взгляд, если у предприятий не будет выбора, куда поставлять продукцию, то «прибрежка» просто уйдет в историю. Пользователи квот не будут подавать заявок на работу в таком режиме рыболовства. 2026 год еще доработают, а дальше — всё. И получится, что мы административными методами закрыли целый вид рыболовства.

Развивать прибрежные территории — это очень важно, это занятость местного населения, это работа береговых заводов, а также создание инфраструктуры вокруг перерабатывающих предприятий. На решение всех этих задач как раз и было нацелено прибрежное рыболовство. И если «прибрежка» будет потеряна, это, конечно, удар по экономике приморских регионов.

ИНТЕРЕСНО РАЗВИТИЕ РЫНКА

— В апреле пройдет вторая встреча Рыбного клуба . Это площадка для коммуникации всех участников товаропроводящей цепочки, в том числе, конечно, рыбаков и перерабатывающих компаний, трейдеров, транспортников. Ассоциация рыбопромышленных предприятий Сахалинской области активно взаимодействует с объединением переработчиков — Рыбным союзом. На ваш взгляд, важно ли развивать коммуникацию внутри отрасли?

— Если я общаюсь с людьми, далекими от рыбной промышленности, неизбежно они задают вопрос: почему рыба такая дорогая? Это разговор возникает почти всегда. И мне кажется, такие площадки, как Рыбный клуб, как раз и позволяют рассказать и показать, как формируется цена на рыбную продукцию. А также обсудить и всем вместе — добытчикам, переработчикам, трейдерам, транспортникам, ритейлу — поискать, каким образом можно добиться, чтобы рыба стоила меньше и была при этом качественной.

Мир стремительно меняется, люди хотят меньше времени тратить на приготовление пищи, а если готовить все-таки требуется, то важно, чтобы это было удобно. То есть мы должны предлагать новые продукты, которые будут интересны в том числе и молодежи. Чтобы молодые люди ели как можно больше рыбы и морепродуктов.

Президент и правительство страны ставят задачу по увеличению потребления рыбной продукции. Думаю, что Рыбный клуб также способен помочь в поиске таких решений. Хочется, чтобы эта площадка работала и развивалась, в том числе и на благо нашим потребителям. Наша рыба — это прекрасный, очень полезный продукт, источник здоровья и долголетия. И она обязательно должна быть частью повседневного рациона россиян.

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал Fishnews

Март 2026 г.

Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 13 марта 2026 > № 4855687 Максим Козлов

Рыба и не только: как представляют Приморье в наццентре «Россия»

В Национальном центре «Россия» в Приморском крае прошла встреча с представителями регионального бизнеса. Гостям мероприятия показали товары местных производителей, которые будут представлять Приморье на федеральной площадке, а затем провели экскурсию по экспозициям центра.

На встрече побывал корреспондент Fishnews. После официальной части гостям предложили посмотреть выставку центра.

Экспозиции

Национальный центр «Россия» открылся во Владивостоке 7 сентября прошлого года. Даже в будние дни здесь много посетителей — в основном школьников. Однако встречаются и взрослые группы.

Выставочное пространство занимает два этажа, все экспонаты интерактивны. Взаимодействуя с ними, посетители знакомятся с природой, историей и достижениями Приморья.

Первый этаж рассказывает о природе и истории края. Здесь можно «погрузиться» в батискафе в Японское море и почитать о разнообразии подводного мира, проведать лесных обитателей и виртуально переместиться в заповедные зоны региона.

В центре зала в большом аквариуме плавают рыбы. Его главный обитатель — известный многим приморцам калуга Петр. Раньше он жил в океанариуме, на месте которого создан наццентр.

Вокруг аквариума расположены витрины с экспонатами, показывающими научные достижения края. За стеклом стоят в том числе лекарства и БАДы на основе дальневосточных гидробионтов и диких растений, разработанные специалистами местных институтов. Здесь же нашлось место для образцов ламинарии, крабов и других организмов. Экскурсовод упоминает и рыбоводные достижения.

На втором этаже экспозиции отражают ключевые направления развития региона — от промышленности до образования. Свой раздел посвящен и рыбной отрасли. Так, на отдельном стенде можно узнать о промысловых достижениях местных рыбаков. Надписи на экране рассказывают, какой вклад вносит Приморье в общероссийский вылов, что добывают предприятия края и в каком объеме.

На другой интерактивной площадке можно найти информацию о развитии судостроения и главных верфях региона. А на стенде, посвященном логистике, в морских контейнерах «спрятали» самые популярные грузы. В одном из таких оказалась рыбопродукция.

Универмаг

Завершающим пространством стал универмаг «Россия». По задумке, он является не просто магазином, а продолжением экскурсии, где с помощью товаров со всей страны рассказывают, чем занимаются регионы.

Чтобы попасть на полки, продукции необходимо пройти отбор. 16 приморских брендов уже получили такую возможность, а 10 из них будут представлены на федеральном уровне в других национальных центрах. Сегодня в России открыто четыре филиала. Планируется, что в будущем наццентры появятся в каждом регионе.

Море — важная часть жизни Приморья, поэтому на полках можно найти интересные товары с «морским» составом. Например, уникальные пряники с необычными вкусами — морской капусты с клюквой и красной икры. Также в тесто добавляют экстракт трепанга, выращенного на местных марифермах.

Есть и серия косметики с морскими гидробионтами. Для ее создания используют экстракт ламинарии, рыбный коллаген и коллаген из медузы, хитозан из панциря краба, ПДРН из молок лососевых — активный компонент, который широко используется в косметологии. В работе над составами участвуют ученые приморских институтов — ДВФУ и Дальрыбвтуза.

Как отметили организаторы мероприятия, раз в три месяца композиция универмага будет меняться. Благодаря этому у других брендов будет возможность попасть на полки, а у посетителей — увидеть новые товары.

Арина БУРАЛКОВА, Fishnews

Ученые оценивают кормовую базу рыб в Енисее

Специалисты Красноярского научного центра СО РАН объединили несколько методов исследований для оценки запасов корма для рыбы в Енисее. В этих изысканиях впервые использовались беспилотники.

Предложенный способ позволяет подсчитать количество беспозвоночных организмов, обитающих в водном мхе на высокопроточных участках реки. Результаты исследования опубликованы в журнале Environmental Monitoring and Assessment, сообщили Fishnews в пресс-службе Красноярского научного центра СО РАН.

На водном мхе живут и кормятся множество беспозвоночных: ракообразные, личинки наземных насекомых, водные черви и другие организмы, которые входят в рацион питания промысловых рыб. От количества беспозвоночных в реке напрямую зависит, сколько рыбы может в ней вырасти. Поэтому оценка количества беспозвоночных на единицу площади дна необходима для прогноза состояния рыбных запасов.

Ученые КНЦ СО РАН объединили несколько методов: традиционный отбор и анализ проб водных беспозвоночных, аэрофотосъемку и машинное обучение для оценки кормовой базы реки. Целью было установить, какой вклад в общую численность и биомассу ракообразных вносят обитатели водного мха.

Суть метода в следующем. Беспилотный летательный аппарат с камерой высокого разрешения снимает участки реки. Камера позволяет «заглянуть» на глубину до двух метров и детально рассмотреть дно. Затем с помощью алгоритмов машинного обучения ученые находят и классифицируют на сотнях снимков скопления водного мха. В итоге получается карта распределения кустиков мха по дну

Далее рассчитывается, какая доля площади дна покрыта водным мхом и сколько биомассы мха растет на квадратном метре дна. Стандартным полевым способом специалисты устанавливают, сколько беспозвоночных живет на единице биомассы мха и на каменистом дне. Таким способом можно рассчитать общую биомассу корма для рыбы на участке реки.

«Предложенный алгоритм расширяет возможности исследователей крупных водотоков, где присутствуют донные макрофиты. Зная количество беспозвоночных, можно более точно оценивать состояние экосистемы, в том числе кормовую базу для промысловых рыб, и принимать более взвешенные и обоснованные решения по регулированию хозяйственной деятельности на реке», — отметила руководитель исследования, старший научный сотрудник Института биофизики СО РАН Татьяна Зотина.

Fishnews

Россия. СФО > Рыба. Экология. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 13 марта 2026 > № 4855685

Новосибирская область расширит угодья для аквакультуры

С начала года в Новосибирской области сформировали 22 рыбоводных участка. Распределить их по предприятиям планируется по итогам аукциона.

Закрепляют в регионе и акватории для промысла. Для промышленного рыболовства по результатам аукциона переданы в пользование 7 рыболовных участков, сообщили Fishnews в пресс-службе министерства сельского хозяйства Новосибирской области.

По информации властей региона, с начала года рыбаки области поймали около 1,6 тыс. тонн рыбы – это на 11 тонн больше, чем годом ранее.

По итогам прошлого года в целом регион добыл около 14,8 тыс. тонн рыбы - это объемы и промысла, и аквакультуры.

Fishnews

Сахалинский сенатор взял в работу острые для рыболовства вопросы

Сенатор от Сахалинской области Андрей Хапочкин сообщил, что займется совместно с коллегами проблемами сохранения прибрежного рыболовства. С вопросами в этой сфере столкнулись предприятия островного и других регионов.

Проблематика сохранения прибрежного рыболовства рассматривалась на встрече губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко с активом регионального отделения «Деловой России». В мероприятии с бизнес-сообществом участвовал и сенатор Андрей Хапочкин.

По итогам встречи парламентарий сообщил, что получил от предприятий и главы региона задачу продолжить работу по решению острых для рыбной отрасли вопросов. «Речь идет о том, чтобы совместно с отраслевым сообществом и профильным министерством подготовить законодательную инициативу по сохранению условий для работы в режиме прибрежного рыболовства», — рассказал Fishnews Андрей Хапочкин.

Он также отметил, что уже занимается вопросами границ рыболовных участков. Все эти темы – и проблематика переоформления участков для промысла, и трудности «прибрежки» — подробно обсуждались на февральском совещании в Совете Федерации. Спикер СФ Валентина Матвиенко подчеркнула, что важно отследить принятие конкретных значимых для отрасли решений.

Fishnews

В США хотят уточнить статус головоногих

Служба охраны рыбных ресурсов и дикой природы Соединенных Штатов предложила уточнить нормативное определение термина shellfish (моллюски и ракообразные), чтобы устранить правовую неопределенность вокруг головоногих.

Ведомство выступило с инициативой изменить действующую формулировку — исключить из нее фразу «имеющие раковину» и одновременно расширить перечень подпадающих под определение видов. Об этом сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на информацию Управления по делам малого бизнеса США.

Сейчас к «shellfish» относят водных беспозвоночных, обладающих раковиной. Однако головоногие, хотя и являются моллюсками, могут иметь внутреннюю раковину, редуцированную раковину или вовсе ее не иметь. Из-за этого в правоприменительной практике возникала неоднозначность в вопросе, указывать ли такие виды как «shellfish» во время декларирования грузов, инспекций и других случаев правоприменения.

На практике эта неопределенность приводила к разному подходу к моллюскам и продукции из них в различных пунктах ввоза, вызывала путаницу у участников рынка и создавала лишнюю регуляторную нагрузку для импортеров, экспортеров и контролирующих органов, отметили в управлении.

Особенно чувствительными эти издержки оказывались для малого бизнеса, занятого в рыбной отрасли. В октябре 2025 г. Управление по делам малого бизнеса США уже указывало, что неясность в определении shellfish оборачивается ненужными расходами для небольших компаний.

Предлагаемое изменение должно модернизировать и уточнить регулирование. Ожидается, что новая редакция снизит правовую неопределенность и издержки на соблюдение требований для участников рынка, обеспечит единообразные решения при проверках и правоприменении, а также поможет избежать лишних разрешительных и документарных требований.

Fishnews

США > Рыба. Экология > fishnews.ru, 13 марта 2026 > № 4855682

Россия запланировала ежегодные исследования в Антарктике

Ежегодные исследования в Антарктике, чтобы обеспечить работу российских организаций, предусматривает новая дорожная карта, утвержденная правительством.

Правительство утвердило план мероприятий Российской антарктической экспедиции в 2026–2028 гг.

«Одна из главных задач, поставленных перед российскими полярниками, заключается в проведении комплексных исследований малоизученных районов тихоокеанского сектора Антарктики», — рассказали в пресс-службе кабмина.

Как сообщает корреспондент Fishnews, предусматриваются организация и проведение ежегодных антарктических экспедиций в оптимальные сроки для обеспечения деятельности российских организаций в Антарктике. Дорожная карта предполагает исследования, в том числе географические и гидрологические. Срок выполнения — 2026-2028 гг.

Среди исполнителей — Росгидромет, РАН, Арктический и антарктический научно-исследовательский институт, Роснедра, Роскосмос, заинтересованные федеральные ведомства.

Fishnews

Новые суда и заводы расширяют экспортные возможности

Право экспорта рыбной продукции в Республику Корея получили еще четыре российских поставщика. Это в том числе новый краболов и береговое предприятие на Сахалине.

Министерство морских дел и рыболовства Республики Корея расширило список российских экспортеров рыбы и рыбной продукции, в том числе пищевых субпродуктов, рассказали в пресс-службе Россельхознадзора.

Право экспорта получили СРТМ «Авача» рыбокомбината «Островной», ТР «ОС Рифер» Южно-Курильского рыбокомбината. Также в список добавлено судно-новострой «Александр Сапожников» компании «Камчатка Краб» (виды продукции — живые крабы и трубачи) и введенный в строй в прошлом году РПК «Озерский» компании «Гавань», сообщает корреспондент Fishnews.

Сейчас на корейский рынок могут отгружать рыбо- и морепродукцию 1056 российских поставщиков.

Fishnews

Россия. Корея. ДФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика > fishnews.ru, 13 марта 2026 > № 4855680

Виталий Савельев: Интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает

Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Участники обсудили актуальный статус строительства инфраструктуры и производства подвижного состава для ВСМ.

Сейчас активные строительно-монтажные работы ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Это отрезок, на котором пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На остальных этапах развёрнуты подготовительные работы.

Как отметил вице-премьер, интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает. «С конца прошлого года численность задействованных рабочих увеличилась более чем на 50% и сегодня превышает 20 тысяч человек. Количество привлечённой техники практически удвоилось и составляет более 10 тысяч единиц», – заявил Виталий Савельев.

Проект имеет высокую техническую сложность из–за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяжённостью 180 км. Их будут возводить с применением 32-метровых балок весом 700 т. Это значительно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве. Чтобы упростить логистику и выдерживать высокий темп работ, на всём протяжении трассы ВСМ Москва – Санкт-Петербург строятся 10 заводов по их производству.

Одновременно идёт строительство 2 роботизированных заводов по выпуску специальных безбалластных плит. Также для реализации проекта оборудуют 14 заводов по производству свай. На пилотном участке уже действует 4 таких производства.

Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что сейчас очень важно не сбавлять набранных темпов проведения работ, чтобы обеспечить запуск движения на первой линии ВСМ в установленные Президентом сроки.

Россия. ЦФО. СЗФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 13 марта 2026 > № 4855679 Виталий Савельев

Юрий Трутнев: Взаимодействие бизнеса России и Намибии усилит связь двух стран

В Виндхуке (Намибия) в рамках 11-го заседания Межправительственной Российско-Намибийской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству состоялся Российско-Намибийский бизнес-форум. Мероприятие организовано по предложению намибийской стороны и по поручению председателя российской части межправительственной комиссии, Заместителя Председателя Правительства – полномочного представителя Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева.

«Наши страны связывает крепкая и давняя дружба. Начиная с 60-х годов СССР был одним из немногих государств, который делом оказывал помощь в освободительной борьбе намибийскому народу. Считаю, что мы не имеем права об этом забывать. Именно проверенная годами дружба и может являться надёжным фундаментом дальнейших отношений. Впрочем, сегодняшние отношения не менее важны. В мире происходит ряд конфликтов. Российская Федерация продолжает специальную военную операцию, нестабильна обстановка на Ближнем Востоке и в ряде других регионов. Мы знаем, что Намибия поддерживает позицию Российской Федерации при голосованиях в ООН. Мы вместе противодействуем распространению нацизма, активно продвигаем вопросы разоружения. Сегодняшний форум посвящён прежде всего бизнес-диалогу. Очевидно, что развитие экономических связей способствует сохранению и развитию дружбы между нашими странами», – открыл бизнес-форум Юрий Трутнев.

Соорганизаторами форума выступили Министерство международных отношений и торговли Намибии, Совет по содействию инвестициям и развитию Намибии (NIPDB), Торгово-промышленная палата Намибии (NCCI), АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики», фонд «Росконгресс» при поддержке Министерства экономического развития Российской Федерации.

Министр международных отношений и торговли Республики Намибия, сопредседатель намибийской части межправительственной комиссии Сельма Ашипала-Мусавьи отметила растущую динамику двусторонних отношений и приверженность двух стран углублению экономического сотрудничества, развитию торговли и инвестиций. «Сегодняшний бизнес-форум представляет важную веху в отношениях между Намибией и Россией. На протяжении десятилетий наши страны обладали сильными дипломатическими отношениями, основанными на солидарности, взаимном уважении и общих ожиданиях дальнейшего развития. Исторически политические отношения между Намибией и Россией являются стратегическими. Но не могу сказать то же самое о наших экономических и торговых взаимоотношениях. Сегодняшняя наша задача – развивать взаимоотношения на этой основе и перевести политическую волю в практическое экономическое партнёрство, инвестиции и промышленное сотрудничество», – подчеркнула Сельма Ашипала-Мусавьи.

Российско-Намибийский бизнес-форум стал дискуссионной площадкой, нацеленной на развитие и упрочение торгово-инвестиционного партнёрства между Россией и Намибией. На мероприятие прибыли представители более 20 российских компаний, включая представителей «Росатома», «ВЭБ.РФ», «Ростеха», компании «Норд Голд», ПАО «Уралкалий». Также участниками форума стали представители более 70 намибийских компаний.

«Хочу поблагодарить участников от Российской Федерации, которые проделали немалый путь. Мы также благодарны представителям бизнеса Намибии за внимание к развитию взаимоотношений с нашей страной. Хочу подчеркнуть, что состав российской делегации весьма представителен. Сегодняшняя наша встреча проходит в рамках работы Межправительственной Российско-Намибийской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. Очевидно, уровень экономического сотрудничества, выражающийся в цифре 18,4 млн долларов США торгового оборота, считать достаточным невозможно. В то же время, если говорить о тенденциях, объём товарооборота между нашими странами в последние годы растёт. Уверен, что мы сможем найти возможности взаимодействия в сфере энергетики, высоких технологий, горнорудной промышленности, нефтегазохимии, финансовом и агропромышленном секторах», – сказал Юрий Трутнев.

Представители государственных и деловых кругов двух стран обсудили практические аспекты и перспективы расширения взаимодействия в таких сферах, как торговля, энергетика, геологоразведка, инвестиции, транспорт и логистика, агропромышленный комплекс, высокие технологии, и других приоритетных областях двустороннего сотрудничества.

Заместитель председателя «ВЭБ.РФ» Артём Довлатов на пленарном заседании форума, посвящённом развитию торгово-инвестиционного партнёрства между Россией и Намибией, отметил высокий потенциал развития двустороннего бизнеса и важность финансовых механизмов для практической реализации. «Российский бизнес готов делиться с Намибией решениями в тех сферах, в которых у России есть очевидные наработки и признанный опыт. А задача ВЭБа – помогать в реализации тех бизнес-договорённостей, которые будут достигнуты», – сообщил Артём Довлатов.

Отдельное внимание было уделено развитию сотрудничества в сфере образования. В российских университетах обучается свыше 220 намибийцев. По словам Юрия Трутнева, это будет дальше способствовать расширению сотрудничества в данной сфере, оказывать содействие в целевой подготовке намибийских кадров, в первую очередь по востребованным инженерным и техническим специальностям.

«Развитие контактов в сфере экономики является для нас не только взаимодействием коммерческих организаций, но имеет большое значение в развитии дружбы между странами. Поэтому Правительство Российской Федерации будет всячески эту работу поддерживать. И хотя экономическое сотрудничество имеет большое значение, но всё–таки фундаментом являются доверие между странами, уважение друг к другу. И в этом отношении Россия и Намибия всегда занимают очень близкие позиции», – резюмировал Юрий Трутнев.

Намибия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 13 марта 2026 > № 4855678 Юрий Трутнев

Алексей Оверчук принял участие в заседании Совета Евразийской экономической комиссии

Рассмотрен широкий круг вопросов, связанных с развитием евразийской интеграции.

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Алексей Оверчук принял участие в заседании Совета Евразийской экономической комиссии, в ходе которого стороны рассмотрели широкий круг вопросов, связанных с развитием евразийской интеграции.

В частности, одобрен доклад комиссии о текущем состоянии и перспективах развития интегрированной информационной системы (ИИС) ЕАЭС. В докладе обозначена степень готовности государств – членов к реализации общих процессов в рамках ИИС союза. По информации комиссии, введено в действие 50 общих процессов, при этом Российская Федерация подключена к наибольшему числу общих процессов, – 49 из 50.

Советом ЕЭК одобрена также Программа совместных действий государств – членов ЕАЭС в сфере защиты прав потребителей на 2026–2030 годы. Мероприятия программы направлены на развитие сотрудничества государств – членов союза, создание благоприятных условий для защиты прав и интересов потребителей.

Внесены изменения в технический регламент Таможенного союза «О безопасности средств индивидуальной защиты». Изменения подготовлены с учётом практики применения технического регламента и предусматривают уточнения действующих требований безопасности к ряду средств индивидуальной защиты, актуализацию типов средств индивидуальной защиты, включение в технический регламент Таможенного союза новых объектов регулирования.

Внесены также изменения в Правила определения страны происхождения отдельных видов товаров для целей государственных (муниципальных) закупок. По 28 товарам определены требования, которые позволяют считать такие товары евразийскими по происхождению, что даёт им доступ к государственным (муниципальным) закупкам.

Советом комиссии утверждена Программа развития интеграции в сфере статистики ЕАЭС на 2026–2030 годы. Целью программы является совершенствование алгоритмов систематизации статистических данных, необходимых для проведения анализа функционирования единого рынка ЕАЭС.

Состоялся обмен мнениями по проекту Заявления об ответственном развитии искусственного интеллекта в ЕАЭС. При этом российская сторона обозначила нацеленность на разработку национальных доверенных технологий искусственного интеллекта и развитие собственных компетенций в сфере ИИ в ЕАЭС.

Советом ЕЭК одобрен проект поправок в Положение об отборе совместных кооперационных проектов в отраслях промышленности и оказании финансового содействия при их реализации государствами – членами ЕАЭС. Согласованы 43 поправки, направленные на совершенствование механизма отбора кооперационных проектов для целей оказания им финансового содействия.

Утверждён технический регламент ЕАЭС «О безопасности лакокрасочных материалов». Регламент предусматривает установление требований безопасности к выпускаемым в обращение на территории ЕАЭС лакокрасочным материалам, а также правила их оценки соответствия.

В ходе заседания одобрен проект повестки дня заседания Евразийского межправительственного совета, которое запланировано на 26–27 марта в г. Шымкенте (Республика Казахстан).

Россия. Казахстан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 13 марта 2026 > № 4855677 Алексей Оверчук

Татьяна Голикова выступила на итоговой коллегии Минтруда в Национальном центре «Россия»

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова выступила на итоговом заседании коллегии Министерства труда и социальной защиты в Национальном центре «Россия».

«Уже не первый год наша страна работает в непростых условиях жёстких санкций и ограничений. Но несмотря на все эти вызовы, социальный блок, который представлен сегодня здесь, в Национальном центре “Россия„, Министерством труда, Социальным фондом, Рострудом, медико-социальной экспертизой, федеральными учреждениями и региональными министерствами, достойно выполняет поставленные задачи, обеспечивая исполнение социальных обязательств государства», – сказала Татьяна Голикова.

Вице-премьер отметила, что в России усиливается ориентация на многодетные семьи: растёт как их численность, так и количество детей в них. По итогам прошлого года численность многодетных семей увеличилась на 10,6% и составила более 2,9 миллиона, а численность детей в многодетных семьях выросла на 590 тысяч и составила 9,5 миллиона.

По её словам, в результате масштабной работы удалось удержать рождаемость от существенного снижения. В 18 регионах, в том числе и в тех субъектах, которые ранее демонстрировали негативную динамику, зафиксирован рост показателей. Среди них – город Севастополь, Мордовия, Ямало-Ненецкий автономный округ, Ленинградская, Вологодская, Калининградская, Нижегородская, Рязанская области, Еврейская автономная область, Адыгея, Карачаево-Черкесия, Чукотский автономный округ.

Она добавила, что вопросы демографии неразрывно связаны с доходами семей. «Рост заработных плат, мероприятия, направленные на обеспечение занятости, и адресные меры поддержки способствовали снижению уровня бедности. По итогам 2025 года показатель бедности составил 6,7% и снизился по сравнению с 2024 годом на 0,4 процентного пункта», – сказала Татьяна Голикова.

Отдельное внимание уделяется системным мерам в рамках национальных проектов и стратегий. В минувшем году в стране стартовала реализация новых нацпроектов – «Семья» и «Кадры», а также двух ключевых стратегических документов: Стратегии действий по реализации семейной и демографической политики, поддержке многодетности и Стратегии действий в интересах граждан старшего поколения. Эти инициативы призваны создать комплексную систему поддержки российских семей на разных этапах жизненного цикла и укрепить демографический потенциал страны.

О первых результатах работы национальных проектов и механизмах реализации приоритетных для государства задач рассказал Министр труда и социальной защиты Антон Котяков. Он также поделился планами на 2026 год.

«Уже стало традицией встречаться здесь, в Национальном центре “Россия„, подводить итоги нашей работы за год и обсуждать предстоящие задачи. Минувший год отмечен целым рядом знаковых событий: по инициативе Президента стартовали новые национальные проекты “Семья„ и “Кадры„, о чём сегодня в своём приветственном слове говорил Председатель Правительства. Национальный проект “Семья„ объединил все востребованные меры поддержки семей с детьми – это материнский капитал, семейная ипотека, выплаты при рождении ребёнка, единое пособие и новая семейная налоговая выплата, над которой нам предстоит в текущем году работать. Впервые в отдельный проект выделена поддержка многодетных семей. Самостоятельным направлением стало развитие региональных демографических программ», – рассказал Антон Котяков.

Он также добавил, что национальный проект «Кадры» обеспечил основу для долгосрочного управления рынком труда. Он объединил как управленческие инструменты, так и прямые меры поддержки соискателей и работодателей. В минувшем году его показатели превысили отметку в 98%.

Как отметил Антон Котяков, безработица зафиксировалась на исторически низком уровне – 2,2%. Он напомнил, что, по данным Росстата, средняя заработная плата увеличилась на 13,5%, а реальная зарплата, то есть зарплата за вычетом инфляции, увеличилась на 4,4%.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 13 марта 2026 > № 4855676 Татьяна Голикова

Дмитрий Григоренко: Правительство повышает эффективность работы с документами в федеральных министерствах и ведомствах

Правительство расширяет проект по оптимизации работы госаппарата на федеральные министерства и ведомства. Инициатива реализуется в рамках административной реформы и направлена на снижение бюрократической нагрузки, сокращение избыточных согласований, бумаги и минимизацию ручного ввода данных.

Одним из ключевых инструментов оптимизации является искусственный интеллект, технология позволяет минимизировать ручной ввод данных, сократить время на сбор отчётности и проведение других рутинных процессов.

В 2026 году каждое министерство и ведомство реализует 11 типовых проектов по оптимизации документооборота. В их числе – совершенствование процедур подготовки и издания нормативных актов, а также повышение эффективности контроля за исполнением документов и поручений. Проекты также затрагивают повышение эффективности работы с гражданами и подведомственными учреждениями, оптимизацию финансового и документационного обеспечения деятельности ведомств.

Ранее федеральные министерства и ведомства оптимизировали рабочие процессы в рамках пилотного проекта. Были достигнуты первые практические результаты. Так, в Министерстве юстиции объём ручных операций при обработке обращений граждан сократился на 98% – более чем на 510 тыс. операций ручного ввода данных и действий в системе. Теперь искусственный интеллект автоматически определяет исполнителя по каждому обращению.

В Министерстве науки и высшего образования объём бумажного документооборота сократился на 55% – примерно на 175 тыс. документов. Это стало возможным благодаря внедрению ИТ-системы автоматизированного сбора отчётности от образовательных и научных организаций.

«Мы системно повышаем эффективность государственного аппарата. Для этого запускаем и масштабируем проект по оптимизации процессов. Он направлен на упрощение внутренних процедур: сокращение избыточной документации и согласований, снижение объёма ручного ввода данных. При этом важно, что результат этих изменений будет заметен прежде всего для граждан. Оптимизация процессов позволит сократить сроки предоставления государственных услуг, расширить возможности дистанционного взаимодействия с государством и ускорить принятие управленческих решений», – сказал Заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко.

С начала прошлого года проект по оптимизации документооборота реализуется на площадке Аппарата Правительства с участием всех структурных подразделений. Для них были установлены ключевые показатели эффективности по сокращению бюрократических процедур в рамках регламентных задач. По итогам 2025 года количество документов и согласований по оптимизируемым процессам сократилось на 10%, а объём ручного ввода данных – на 47%.

Масштабирование проекта на федеральные органы исполнительной власти позволит дополнительно снизить административную нагрузку и повысить качество работы государственных органов.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Образование, наука > premier.gov.ru, 13 марта 2026 > № 4855569 Дмитрий Григоренко

Дмитрий Патрушев и губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев обсудили вопросы сельского хозяйства и экологии региона

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Патрушев провёл рабочую встречу с губернатором Самарской области Вячеславом Федорищевым. Основными темами стали вопросы развития агропромышленного комплекса, а также обеспечение экологического благополучия в регионе.

На поддержку АПК и развитие сельских территорий Самарской области из федерального бюджета в прошлом году было выделено 2,2 млрд рублей, в текущем году предусмотрено почти 2,5 млрд.

Индекс сельскохозяйственного производства в 2025 году предварительно составил почти 106%, что выше среднего показателя по стране.

В последние годы агропромышленный комплекс Самарской области демонстрирует стабильный рост по всем основным направлениям. В частности, в 2025 году установлены исторические рекорды производства масличных культур – 1,5 млн т. Сейчас аграрии региона активно готовятся к старту весенних полевых работ. В текущем году посевная площадь запланирована на уровне прошлого года – порядка 2,3 млн га. Дмитрий Патрушев подчеркнул, что для качественного проведения предстоящей посевной кампании необходимо обеспечить аграриев всеми необходимыми материально-техническими средствами.

Важным направлением работы является комплексное развитие сельских территорий. По профильной государственной программе на благоустройство муниципалитетов в 2025 году из федерального бюджета Самарской области выделено 1,2 млрд рублей. На 2026 год предусмотрена сопоставимая сумма.

Дмитрий Патрушев и Вячеслав Федорищев также обсудили участие региона в реализации национального проекта «Экологическое благополучие». В 2025 году Самарская область вошла в число лидеров среди субъектов Российской Федерации по лесовосстановлению. Его площадь значительно превысила площадь погибших деревьев. Такой результат стал возможен благодаря увеличению финансирования на лесовосстановительные работы и закупку лесохозяйственной техники.

В Самарской области также ведётся работа по созданию мощностей для обработки, утилизации и размещения твёрдых коммунальных отходов. Кроме того, реализуется федеральный проект «Вода России». До 2030 года на все мероприятия экологического нацпроекта из федерального бюджета планируется выделить порядка 1 млрд рублей.

Россия. ПФО > Леспром. Агропром. Экология > premier.gov.ru, 13 марта 2026 > № 4855568 Вячеслав Фкдорищев

Марат Хуснуллин: В России заменили порядка 6,8 тыс. км коммунальных сетей по четырём механизмам модернизации ЖКХ

15 марта свой профессиональный праздник отмечают работники отрасли жилищно-коммунального хозяйства. В обновлении этой сферы задействованы различные инструменты, в том числе инфраструктурные кредиты, льготные займы за счёт средств Фонда национального благосостояния и субсидии из федерального бюджета, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Сфера жилищно-коммунального хозяйства является фундаментом социального благополучия граждан и развития регионов. Нам ещё нужно решить много застарелых проблем отрасли, поэтому данному вопросу уделяется самое пристальное внимание. По поручению Президента необходимо к 2030 году улучшить качество коммунальных услуг для 20 миллионов россиян. Для решения этой задачи в регионах ведётся планомерная работа по обновлению объектов коммунальной инфраструктуры. В целом с привлечением инфраструктурных кредитов, льготных займов за счёт средств ФНБ и двух программ с участием субсидий из федерального бюджета на сегодняшний день введено в эксплуатацию свыше 3,7 тыс. объектов ЖКХ, в том числе порядка 6,8 тыс. км инженерных сетей», – сказал Марат Хуснуллин.

В частности, благодаря программам инфраструктурных бюджетных, специальных казначейских и казначейских инфраструктурных кредитов завершено 948 объектов и мероприятий в сфере ЖКХ в 76 регионах страны, в том числе введено более 2,1 тыс. км сетей. Это водоводы, теплотрассы, линии электропередачи, коллекторы, сети газоснабжения и др. В работе остаются ещё 1186 объектов и мероприятий в 89 регионах.

Кроме того, президиум Правительственной комиссии по региональному развитию под руководством Марата Хуснуллина в 2025 году одобрил выделение 185,3 млрд рублей казначейских инфраструктурных кредитов на реализацию 192 проектов в сфере ЖКХ, в составе которых 580 объектов и мероприятий в 80 регионах.

«Эффективным механизмом модернизации коммунальной инфраструктуры также является программа с привлечением льготных займов за счёт средств ФНБ. Всего по ней ввели 1,18 тыс. объектов, в том числе более 1,4 тыс. км сетей. Помимо этого, реализуются две программы с участием субсидий из федерального бюджета, что также является существенной поддержкой регионов. В рамках этих программ на сегодняшний день ввели более 1,6 тыс. объектов, включая 3,3 тыс. км сетей», – отметил генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин.

Куратором этих программ выступает Минстрой России, работа ведётся с участием Фонда развития территорий.

Россия > Экология. Недвижимость, строительство. Электроэнергетика > premier.gov.ru, 13 марта 2026 > № 4855567 Марат Хуснуллин

Виталий Савельев: Решение о формате организации пляжного сезона в Анапе и Темрюкском районе будет принято по результатам исследований Роспотребнадзора

Работы по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов при крушении танкеров в Керченском проливе продолжаются.

Ведётся мониторинг акватории Чёрного моря, а также побережья Краснодарского края и Республики Крым. За прошедшую неделю новых случаев выброса нефтепродуктов не зафиксировано. На космических снимках в районе крушения танкеров в акватории Чёрного моря подтверждённых пятен нефтепродуктов не выявлено.

Сводная группировка сил и средств, задействованных в ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, составляет 793 человека и 185 единиц техники.

С момента ЧС в Краснодарском крае, Республике Крым и Севастополе собрано более 185 тыс. т загрязнённого песка и грунта. Очищено более 3 тыс. км береговой линии, в том числе повторно.

В общей сложности утилизировано специализированными организациями или направлено в хозяйственный оборот более 181 тыс. т загрязнённого песка и грунта.

Проведена отсыпка слоя чистого песка на тестовом участке протяжённостью 1 км для замещения ранее собранного загрязнённого грунта.

«Сейчас специалисты Роспотребнадзора изучают взятые на участке пробы. На основании их заключения комиссия рассмотрит эффективность этого способа восстановления и возможность тиражирования его на другие пострадавшие пляжи», – отметил Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев.

Окончательное решение о формате организации пляжного сезона в 2026 году в Анапе и Темрюкском районе будет принято по итогам проведённых исследований. Исследования морской воды, проводимые Роспотребнадзором с начала этого года, отклонений от нормативов не выявили.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Экология. Миграция, виза, туризм > premier.gov.ru, 13 марта 2026 > № 4855566 Виталий Савельев

Дмитрий Григоренко: Определены регионы – лидеры рейтинга цифровой трансформации

Белгородская, Сахалинская и Челябинская области, Ханты-Мансийский автономный округ и Республика Татарстан стали лидерами рейтинга цифровой трансформации регионов по итогам 2025 года. Оценка проводилась по 18 ключевым показателям, охватывающим такие направления, как предоставление госуслуг, внедрение технологий искусственного интеллекта, импортозамещение цифровых решений и обеспечение кибербезопасности. Цифровая трансформация регионов осуществляется под кураторством Заместителя Председателя Правительства – Руководителя Аппарата Правительства Дмитрия Григоренко.

«Сегодня регионы демонстрируют высокую динамику внедрения цифровых технологий в социальную сферу и госуправление. Ключевым критерием качества этой работы для нас выступают не формальные отчёты, а конкретные результаты для граждан и бизнеса. При формировании рейтинга цифровой трансформации мы в первую очередь оцениваем, как цифровые решения улучшают качество жизни людей, делают её комфортнее и безопаснее. Нам также важно, чтобы цифровые сервисы были доступны каждому человеку, в том числе жителям отдалённых населённых пунктов», – отметил Дмитрий Григоренко.

Лидером цифровизации второй год подряд становится Белгородская область. По большинству показателей здесь достигнуты максимальные значения. Регион лидирует по уровню удовлетворённости жителей электронными услугами, развитию ИТ-ипотеки, предоставлению льгот для участников ИТ-кластера и для ЦОД (региональные пониженные ставки налога на имущество, налоговая льгота по УСН). В регионе внедрена инновационная система «Цифровой водоканал»: цифровой двойник на базе искусственного интеллекта помог минимизировать потери воды и снизить количество аварий на 235 объектах инфраструктуры. Запущена система «Джинн» – цифровой сервис для взаимодействия жителей с органами власти. Система позволяет сократить время реакции на обращения граждан с 48 до 24 часов, а доля обращений, решённых в установленный срок, выросла с 60 до 85%.

Вторую строчку рейтинга между собой разделили сразу три региона – они набрали равное количество баллов.

Так, Сахалинская область активно внедряет технологии искусственного интеллекта. Например, в рамках проекта «Безопасный город» нейросети анализируют видеопотоки с камер наблюдения, автоматически выявляя потенциальные инциденты, после чего информация передаётся волонтёрам для дополнительной проверки. По итогам такой верификации каждый четвёртый сигнал подтверждается как действительно опасный. Также регион значительно повысил эффективность киберзащиты: время реагирования на кибератаки удалось сократить вдвое, а общее число выявленных угроз уже достигло 77 тыс.

Ханты-Мансийский автономный округ – Югра развивает цифровые сервисы для повышения качества жизни жителей региона, включая удалённые территории. Так, в рамках проекта «ИТ-стойбище» создано 95 специализированных площадок, обеспечивающих доступ к телемедицине и госуслугам для представителей коренных народов, проживающих в Арктической зоне. Дополнительно цифровую поддержку жителям оказывает чат-бот «Вика» в мессенджере Мах. Он информирует об отмене занятий в школах, помогает записаться на приём к врачу, а также обеспечивает проведение телемедицинских консультаций. Еженедельно через систему проходит около 10 тыс. обращений по записи к врачам в среднем и порядка 8 тыс. телемедицинских консультаций, также пользователи могут оперативно узнавать актуальные цены на топливо на конкретных автозаправках и получать другую полезную информацию.

Челябинская область активно развивает цифровую инфраструктуру. В 2025 году в регионе к интернету подключены 65 тысяч жителей малых населённых пунктов, а в рамках региональной программы поддержки ИТ-специалистов выдано 300 льготных ИТ-ипотек. Кроме того, область утвердила собственную стратегию развития искусственного интеллекта и вошла в тройку лидеров среди российских регионов по количеству внедрённых ИИ-решений, которые представлены на портале «Цифровой регион».

Также в топ-3 вошла Республика Татарстан, в том числе за счёт активного внедрения цифровых решений на базе ИИ. В 2025 году в регионе была запущена платформа «ГосПромпт» для госслужащих. Система охватывает около 150 различных задач, включая подготовку аналитических материалов, формирование ответов на обращения граждан, приведение нормативных актов в соответствие с действующим законодательством, анализ резюме и ряд других функций. Кроме того, начал работу «Ассистент педагога» – цифровой инструмент, который анализирует аудиозаписи уроков, оценивает эмоциональный фон образовательного процесса и формирует рекомендации для повышения эффективности преподавания.

Представленные результаты отражают лишь часть масштабной работы, которую регионы проводят в сфере цифровой трансформации. В рейтинге не участвует город федерального значения Москва.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 13 марта 2026 > № 4855565 Дмитрий Григоренко

Юрий Трутнев: Количество заселённых арендных квартир на Дальнем Востоке превысило 3,2 тыс

В с. Чигири (Амурская область) заселено ещё 52 квартиры по программе «Доступное арендное жильё в ДФО и АЗРФ», оператором которой выступает «ДОМ.РФ». В общей сложности наниматели получили уже 3240 квартир в 9 регионах. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев.

Суммарная площадь квартир в арендном доме в составе ЖК «Европейский» на ул. Красивой – 2,4 тыс. кв. м. Благодаря субсидированию из федерального и регионального бюджетов ежемесячная арендная плата составит от 7,7 тыс. рублей за квартиру площадью 29 кв. м и до 17 тыс. рублей – за самую большую квартиру площадью 64 кв. м. Дом построен с привлечением проектного финансирования от банка «ДОМ.РФ».

«Арендное жильё — один из инструментов развития экономики и социальной сферы. Программа по его созданию на Дальнем Востоке реализуется по поручению Президента России, данному по итогам ВЭФ в 2022 году. Проект включён в перечень стратегических инициатив Правительства России. Программа уже показала свою востребованность. Она помогает привлекать в регионы необходимых специалистов, в том числе учителей и врачей, позволяет оснастить предприятия нужными кадрами», – сказал Юрий Трутнев.

Категории граждан для заселения определены властями региона. Среди них – молодые специалисты, работающие в сферах образования и здравоохранения, сотрудники силовых структур, представители других востребованных профессий.

«„ДОМ.РФ„ профинансировал строительство 11,4 тыс. квартир на Дальнем Востоке и в Арктике. Это результат большой комплексной работы. Здесь сработала связка финансовых рыночных инструментов и мер государственной поддержки. Спрос на программу доказывает, что это эффективное решение по обеспечению профессиональными кадрами наших отдалённых, но стратегически важных территорий», – отметил генеральный директор «ДОМ.PФ» Виталий Мутко.

В декабре 2025 года в Амурской области был заселён первый арендный дом по программе. Тогда новосёлам предоставили 161 квартиру в составе ЖК «Современник» на ул. Василенко в Чигирях. Всего в регионе в рамках программы будет введено в эксплуатацию и передано в аренду 2470 квартир.

«На сегодняшний день мы видим огромную востребованность такого формата жилья в регионе. Сотни амурчан получают возможность жить в современных, комфортных домах с доступными финансовыми условиями. Это долгосрочная, стратегическая мера, которая поможет удержать наших талантливых специалистов и привлечь новые перспективные кадры, способствуя дальнейшему развитию региона», – подчеркнул министр строительства и архитектуры Приамурья Дмитрий Калугин.

«ДОМ.РФ» является оператором программы строительства доступного арендного жилья в регионах ДФО и Арктике. На эти цели Правительство России выделило 87 млрд рублей. Уже профинансировано строительство арендных квартир во всех 11 регионах ДФО и двух субъектах Арктической зоны. Так, в Мурманской области начато строительство первого дома, а в Ямало-Ненецком автономном округе заселение жильцов состоится в III квартале текущего года. Ежемесячная ставка аренды благодаря особым условиям финансирования и субсидированию из федерального и региональных бюджетов составляет около 1/4 от среднерыночного уровня.

«ДОМ.РФ» с 2016 года работает по нескольким направлениям аренды жилья: коммерческой, корпоративной, льготной для отдельных категорий граждан и студенческой. Сейчас в портфеле компании 88 проектов в 21 регионе России. Всего профинансировано строительство около 22,6 тыс. квартир и апартаментов с современной отделкой, мебелью и техникой общей площадью 1,1 млн кв. м. Суммарный объём инвестиций составляет 140 млрд рублей.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 13 марта 2026 > № 4855564 Юрий Трутнев

Видеообращение Михаила Мишустина к участникам расширенного заседания коллегии Министерства труда и социальной защиты

Уважаемые коллеги!

Приветствую всех участников расширенного заседания коллегии. Вам предстоит подвести итоги деятельности ведомства за прошлый год.

По поручению Президента и при непосредственном участии министерства в социальной сфере по всей стране началась реализация обновлённых национальных проектов, в том числе таких как «Кадры» и «Семья». Впервые был подготовлен прогноз кадровой потребности сразу на семилетний период. Были и другие трудоёмкие и непростые задачи. Команда ведомства отнеслась к их выполнению с самоотдачей.

Очень важно продолжить совершенствовать систему государственной поддержки граждан, прежде всего семей. Число многодетных за прошлый год выросло практически до 3 миллионов. В них воспитывается около 9,5 миллиона ребят. И их родители должны и дальше получать внимание, заботу, помощь с решением самых насущных вопросов.

По поручению главы государства мы продлили программу материнского капитала до 2030 года. Его размер с февраля проиндексирован и теперь составил почти 730 тыс. рублей на первого ребёнка, а на двоих – более 960 тыс.

Существенной мерой поддержки остаётся единое пособие. С января право на него сохраняется и при превышении критериев по уровню дохода. Закон Президентом уже подписан. Теперь надо оперативно провести корректировку соответствующих правовых актов, чтобы нуждающиеся семьи могли воспользоваться такой возможностью. Прошу министерство взять это на особый контроль.

Предстоит обеспечить и предоставление семейной выплаты. Следите, чтобы всё было организовано без сбоев и у граждан не возникало проблем с оформлением необходимых документов.

Ещё одним значимым направлением является поддержка участников СВО и их близких.

Комплекс мер помощи для ветеранов постоянно расширяется, дополняется новыми – как в части реабилитации, так и в сфере трудоустройства. С текущего года им на упрощённых условиях стал доступен социальный контракт для развития собственного дела.

Уважаемые коллеги! Забота о защитниках и их родных – это, конечно, наша общая ответственность. Они должны получать всю предусмотренную поддержку в полном объёме и своевременно.

В фокусе постоянного внимания министерства находятся и вопросы занятости. Среди государств «глобальной двадцатки» в России самый низкий уровень безработицы – напомню, чуть выше 2%. И чтобы сохранить стабильность на рынке труда, важно проактивно помогать компаниям в формировании кадрового резерва, а гражданам – в подборе оптимального карьерного пути. Активнее использовать для этого возможности единой цифровой платформы «Работа в России» и центров занятости, которые модернизируются по всей стране.

Уважаемые коллеги!

Одной из национальных целей развития Президент утвердил сохранение населения, повышение благополучия людей, поддержку семей. Для её достижения нужны слаженные действия всего социального блока – как на федеральном уровне, так и в регионах. И конечно, я рассчитываю в этом на вас.

Желаю всем участникам коллегии продуктивной работы.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. Медицина > premier.gov.ru, 13 марта 2026 > № 4855553 Михаил Мишустин

Марат Хуснуллин выступил на пленарном заседании партии «Единая Россия» в Ростове-на-Дону

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин принял участие в съезде партии «Единая Россия» в Ростове-на-Дону. Главной темой мероприятия стали вопросы развития ЖКХ, жилищного строительства, дорожной инфраструктуры, городской среды, а также восстановления исторических территорий.

«На пленарном заседании рассказал о результатах нашей общей работы: Правительства, регионов и партии. Отметил приоритеты для достижения наццели „Комфортная и безопасная среда для жизни“. Тут мы пересмотрели подход к развитию инфраструктуры и экономики всей страны, определили точки роста – это опорные населённые пункты. Никогда ещё так комплексно, как сейчас, этим не занимались», – сообщил вице-премьер.

Зампред Правительства отметил, что при поддержке «Единой России» повышается качество дорог.

«При формировании бюджета на них сейчас были направлены допсредства, а это значит, что повысится обеспеченность транспортной связанности, безопасности и комфорта передвижения по стране наших граждан», – добавил Марат Хуснуллин.

Вице-премьер также выслушал и прокомментировал ряд инициатив, выработанных во время проведения круглых столов. В них участвовали губернаторы регионов Южного федерального округа, координаторы партийных проектов, эксперты строительной отрасли и ЖКХ, а также ветераны СВО.

Россия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 12 марта 2026 > № 4855563 Марат Хуснуллин