Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Проблемы порта Махачкалы подняли на совещании у Владимира Путина

На совещании у Владимира Путина руководитель Росрыболовства Илья Шестаков сообщил об активизации промысла в Каспийском море. Еще больше нарастить добычу на Каспии позволит дальнейшая модернизация порта Махачкалы, отметил глава ведомства.

На совещании у президента Владимира Путина по вопросам развития рыбного хозяйства Илья Шестаков затронул и тему возрождения добычи каспийских килек, сообщает корреспондент Fishnews. По словам руководителя федерального агентства, уловы выросли с 2 тыс. тонн в 2000-х годах до 30 тыс. тонн в год в настоящее время.

«Если раньше начинала только Россия этот промысел, в настоящее время промысел ведут уже все пять прикаспийских государств», — отметил глава Росрыболовства.

Он подчеркнул, что для привлечения российских пользователей к активному промыслу на Каспии Росрыболовство и Минсельхоз приняли ряд мер по упрощению российских правил рыболовства в части освоения кильки.

«Вместе с тем необходимо решить инфраструктурные проблемы в порту Махачкалы, такие как расчистка входа судов в порт, создание судоремонта, снижение административных барьеров. Решение этих вопросов позволит существенно нарастить промысел в Каспии», — акцентировал Илья Шестаков.

Напомним, что в 2018 г. Нацрыбресурс провел аукцион на право аренды на 49 лет инфраструктуры рыбного порта Махачкалы, находящейся в федеральной собственности. Победителем стала компания «СМУ № 12», позднее переименованная в «Порт-Петровск». При этом арендатор взял на себя ряд обязательств по улучшению портовой инфраструктуры, которые он выполнил, хотя и с опозданием.

Fishnews

Глава Росрыболовства доложил президенту о перезаключении договоров на участки

Росрыболовство рассчитывает, что в рамках перезаключения договоров на рыболовные участки в бюджет поступит более 90 млрд рублей. Об этом на совещании у главы государства рассказал руководитель ведомства Илья Шестаков.

По новому закону, кампания по перезаключению договоров на рыболовные участки без торгов должна пройти в единые сроки — не позднее 1 июня 2026 г., сообщает корреспондент Fishnews.

К настоящему времени Росрыболовство заключило 421 новый договор пользования рыболовным участком, доложил глава федерального агентства Илья Шестаков на совещании у президента.

Он отметил, что пользователи рыболовных участков принимают на себя новых обязательства по содействию рыбоохране в рамках производственного контроля. Пользователи участков для добычи анадромных видов рыб будут участвовать в социально-экономическом развитии регионов и искусственном воспроизводстве водных биорерсурсов.

«Ожидаем, что в рамках перезаключения таких договоров в бюджет поступит более 90 млрд рублей», — добавил Илья Шестаков.

Fishnews

В Евросоюзе согласовали балтийские квоты на будущий год

Министры рыболовства стран ЕС достигли соглашения по лимитам добычи в Балтийском море на следующий год. Основной задачей было соблюдение баланса между устойчивым состоянием запасов и сохранением жизнеспособности отрасли.

Базой для принятия решения вновь стали научные рекомендации Международного совета по исследованию моря (ИКЕС, ICES). При этом были учтены как экологические, так и социально-экономические факторы, пишут иностранные СМИ.

В рамках соглашения увеличены квоты на вылов кильки (на 45%, до почти 202 тыс. тонн) и сельди в центральной части Балтики (на 15%, до 96,5 тыс. тонн), сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на документ. Снижены лимиты на вылов сельди в Ботническом (на 40%, до 39,1 тыс. тонн) и Рижском заливах (на 17%, до 34,4 тыс. тонн). Там наблюдается резкое сокращение численности популяции этой рыбы.

Без изменений остались ограничения на вылов сельди в западной части Балтики (788 тонн — только в качестве прилова), также сохранены льготы для кустарного промысла. Лимиты по лососю увеличены лишь для популяции Финского залива (на 1%, до 10,2 тыс. особей), а в основной части Балтийского моря снижены (на 27%, до 25,5 тыс. хвостов).

Популяции восточной и западной трески остаются в бедственном положении — их добыча по-прежнему разрешена только в качестве прилова. Под запретом остается и любительский вылов трески. Лимиты на добычу камбалы сокращены на 3%, до 11 тыс. тонн — в соответствии с научными рекомендациями.

Ассоциация национальных организаций рыболовных предприятий стран ЕС Europêche положительно оценила достигнутое соглашение. По ее мнению, первоначальное предложение Еврокомиссии могло привести к закрытию многих предприятий.

Fishnews

Допустимый улов минтая на 2026 год составил порядка 2,4 млн тонн

Общий допустимый улов минтая по всем районам промысла в Дальневосточном бассейне на 2026 г. составляет около 2,42 млн тонн. По зонам и подзонам динамика изменений ОДУ в сравнении с нынешним годом разнонаправленная.

Минсельхоз России утвердил общий допустимый улов на 2026 г. в морских районах промысла Дальнего Востока приказом от 24 сентября 2025 г. № 616, чуть позже документ дополнили.

Как сообщает корреспондент Fishnews, ОДУ важнейшего объекта российского рыбного промысла — минтая — на предстоящий год составляет около 2,42 млн тонн. Это чуть больше, чем в нынешнем году, когда было разрешено для добычи в рамках разных видов рыболовства порядка 2,39 млн тонн (с учетом корректировок по Берингову и Японскому морям).

В трех промысловых районах на севере Охотского моря раскладка на 2026 г. следующая: Камчатско-Курильская подзона — 283,4 тыс. тонн (в нынешнем году — 281,4 тыс. тонн), Западно-Камчатская — 364,4 тыс. тонн (против 361,8 тыс. тонн), Северо-Охотоморская — 364,4 тыс. тонн (в 2025 г. — 361,8 тыс. тонн).

В Восточно-Сахалинской подзоне разрешенные объемы добычи выросли: со 150 тыс. тонн в этом году до 163,8 тыс. тонн в будущем.

В Западно-Беринговоморской зоне ОДУ минтая составляет 627 тыс. тонн против 694,2 тыс. тонн на 2025 г. В Петропавловско-Командорской подзоне ориентир вырос с 97 тыс. тонн в нынешнем году до 117,9 тыс. тонн на предстоящий. В Карагинской подзоне — с 74,5 тыс. тонн до 92,5 тыс. тонн.

На Южных Курилах общий допустимый улов на 2026 г. также несколько увеличился — со 141 тыс. тонн в 2025 г. до 147 тыс. тонн на будущий год. В Северо-Курильской зоне ОДУ минтая составляет 147,1 тыс. тонн против 120,9 тыс. тонн в 2025 г.

Показатели для Японского моря: 60 тыс. тонн в 2026 г. против 50 тыс. тонн в 2025 г. в Западно-Сахалинской подзоне и 17,1 тыс. тонн против 18,5 тыс. тонн в подзоне Приморье.

ОДУ для Чукотского моря остается, как и в этом году, на уровне 30,6 тыс. тонн. Допустимый улов в Чукотской зоне — 5,6 тыс. тонн на 2026 г. против 7,8 тыс. тонн в 2025 г.

Fishnews

Механизм субсидий для доставки рыбопродукции предложили доработать

Субсидия для перевозок по железной дороге рыбы с Дальнего Востока пользуется популярностью, но средства расходуются в очень сжатые сроки, обратил внимание губернатор Камчатского края Владимир Солодов.

Глава Камчатки выступил с предложениями в сфере доставки рыбной продукции на совещании Владимира Путина с членами правительства, сообщает корреспондент Fishnews. Владимир Солодов считает необходимым развивать программу субсидирования ж/д перевозок.

Субсидии для транспортировки рыбной продукции востребованы, при этом выделяемые бюджетные средства расходуются в очень короткие сроки, акцентировал губернатор.

«Я хочу пример привести: в 2025 году лимиты были исчерпаны уже к марту, в связи с чем производители продукции из тихоокеанских лососей, из сардины-иваси не смогли воспользоваться в силу объективных природных причин, так как промысел указанных видов водных биоресурсов приходится на летне-осенний период», — обрисовал ситуацию Владимир Солодов.

Он предложил увеличить лимиты федерального бюджета на предоставление льготного железнодорожного тарифа «в соответствии с объективной потребностью». По мнению губернатора, необходимо проработать и вопрос о резервировании бюджетных средств в привязке к срокам промысла отдельных видов водных биоресурсов.

Также губернатор попросил сохранить субсидии для перевозок по Северному морскому пути. «Уверен, что за два-три года регулярных рейсов судов они смогут выйти на самоокупаемость. В этом случае Камчатка сможет реализовать свой потенциал хаба для хранения и последующей транспортировки рыбной продукции оптимальным маршрутом», — заявил Владимир Солодов.

Напомним, что сейчас субсидии для железнодорожных перевозок предусмотрены для продукции из минтая, горбуши и сардины-иваси. В отраслевом сообществе предлагали расширить список видов рыб и видов продукции для оказания поддержки при транспортировке.

На совещании у президента губернатор Камчатки также озвучил предложения по развитию внутреннего потребления рыбы и морепродуктов.

Fishnews

Российский бизнес развивает связи на выставке в Циндао

В Циндао (КНР) проходит крупнейшая в Азии рыбопромышленная выставка China Fisheries and Seafood Eхpo. На нее съезжаются из разных стран, Россия традиционно участвует объединенным национальным стендом.

Его организаторы — Expo Solutions Group — поделились фотографиями с первого дня выставки.

В развитии международных связей заинтересованы крупнейшие российские компании, сообщает корреспондент Fishnews. В этом году российский павильон представлен в рекордном масштабе — 1600 кв. м и более 50 участников: рыбопромышленники, краболовы, поставщики готовой рыбной продукции, предприятия сектора логистики, а также коллективные стенды субъектов Российской Федерации.

В China Fisheries and Seafood Eхpo участвуют разные страны. Российский павильон привлекает внимание в том числе интересным оформлением.

Выставочные экспозиции осмотрели заместитель руководителя Росрыболовства Андрей Яковлев и заместитель министра сельского хозяйства и сельских дел КНР Чжан Чжили.

На выставку приезжают поставщики и закупщики рыбы и морепродуктов. Это большое событие для развития деловых связей.

Международная рыбопромышленная выставка в Циндао продлится до 31 октября.

Fishnews

Росрыболовство ожидает добычи около 4,7 млн тонн

Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков рассказал о результатах работы отрасли и процессах в ней на совещании у президента Владимира Путина. Глава федерального агентства остановился на промысловых показателях, поставках на экспорт и обеспечении внутреннего рынка, строительству судов и заводов под квоты вылова.

Вылов и аквакультура

Российские рыбаки с начала года поймали более 4 млн тонн. Это на 4% меньше, чем за тот же период 2024 г., но в целом в последние годы общие показатели добычи стабильны, обратил внимание Илья Шестаков.

По минтаю, сельди и тихоокеанским лососям уловы выше, чем в прошлом году, по другим — треске в Баренцевом море и сардине-иваси на Дальнем Востоке— ниже (но к такому сокращению привели природные факторы).

Глава Росрыболовства также отметил рост показателя по товарной аквакультуре — на 4% по итогам января-сентября, сообщает корреспондент Fishnews.

«В целом надеемся поймать порядка 4,7 млн тонн, что будет достаточно как для внутреннего рынка, так и для поставок на экспорт», — заявил Илья Шестаков.

Экспорт

После ограничения доступа к сбыту в Северной Америке и Евросоюзе основными рынками для российской рыбы и морепродуктов осталась прежде всего Азия. При этом снизились экспортные цены на основные промысловые объекты — минтай, сельдь, крабов и т.д.

«В 2025 году ценовая ситуация изменилась, экспортные цены вернулись к средним за многолетний период, расширилась география наших экспортных поставок, — обрисовал положение дел Илья Шестаков. — Сейчас поставки осуществляются в порядка 90 стран, но основными покупателями по-прежнему остаются по итогам 2024 года Китай и Республика Корея».

Экспорт за первые семь месяцев 2025 г., по словам главы Федерального агентства по рыболовству, составил порядка 1,3 млн тонн. Это на 3% выше, чем за январь-июль 2024 г. В денежном выражении поставки за этот период выросли за 8% — до 3,3 млрд долларов. В этом году предполагается выйти на стоимостный показатель около 6 млрд долларов.

Финансовое состояние предприятий

За первое полугодие рентабельность рыбодобывающих предприятий составила порядка 33%. При этом отрасль по-прежнему существенно закредитована, акцентировал Илья Шестаков.

Основные средства привлечены на постройку судов и заводов под квоты вылова.

«С учетом текущей банковской ставки финансовое положение таких компаний достаточно уязвимое. В этой связи полагаем, что надо очень аккуратно подходить к вопросам дополнительной финансовой нагрузки на отрасль», — заявил руководитель Росрыболовства.

Повышение добавленной стоимости

Остается задача по переходу на выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью.

В целях насыщения внутреннего рынка качественной продукцией, а также повышения экономической эффективности отрасли ведется работа по переходу от сырьевой модели к модели с высокой добавленной стоимостью. Доля рыбной продукции с высокой степенью переработки в общем объеме производства выросла с 15% в 2017 году до 34% в 2024 г. Выпуск мороженого рыбного филе увеличился в 1,6 раза, рост по рыбному фаршу – в 3,5 раза, по рыбной муке — в 1,8 раза.

Инвестпроекты

Нарастить выпуск продукции глубокой переработки помогает в том числе реализация проектов под квоты вылова, сообщил глава ведомства. Сейчас построено 48 судов: 25 рыбопромысловых и 23 краболовных, а также 30 рыбоперерабатывающих заводов.

В 2026 г. планируется достроить 24 судна: 13 «рыбаков» и 11 краболовов. Также строится два научно-исследовательских судна и одно судно для Байкала — НИС «Викентий Зайцев» — будет сдано уже в этом году.

При этом строительство флота по-прежнему отстает от первоначальных графиков. На нормативном уровне были увеличены предельные сроки строительства флота под квоты, и до сих пор есть необходимость увеличить максимально разрешенные сроки строительства судов-краболовов.

Для оперативного решения вопросов под руководством вице-премьера Дмитрия Патрушева регулярно собирается «Инцидент № 42».

Про повышение потребления

Илья Шестаков остановился и на выполнении президентского поручения по росту потребления рыбы в стране. Для этого утверждена специальная дорожная карта, созданаавтономная некоммерческая организация «Агентство по продвижению рыбной продукции», которая совместно с отраслевым бизнес-сообществом и торговыми сетями реализует мероприятия дорожной карты. «Соответствующая работа уже началась», — доложил глава ведомства.

Тема развития потребления рыбы в стране стала одной из ключевых на совещании у президента.

Логистика

Объем внутренних перевозок рыбной продукции железнодорожным транспортом с Дальнего Востока в европейскую часть страны за девять месяцев 2025 г. — 340 тыс. тонн — на 1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Ключевое направление поставок с Дальнего Востока в европейскую часть России — Московская и Ленинградская области. Стоимость доставки рыбы по железной дороге из Владивостока в Москву по состоянию на конец сентября составила 30–32 рубля за килограмм. В среднем такая стоимость была и в 2023–2024 гг., заявил Илья Шестаков.

Также руководитель Росрыболовства остановился на кампании по переоформлению рыболовных участков и отметил важность решения инфраструктурных вопросов для развития промысла на Каспии.

Fishnews

Операторы предлагают оптимизировать систему перевозок рыбы с Дальнего Востока

Госструктуры прорабатывают вопросы повышения потребления рыбы на российском рынке. Перевозчики говорят о том, что готовы обеспечить перевозки дополнительных объемов в западные регионы страны и предлагают решение по ускорению ротации рефконтейнеров.

Увеличение внутреннего потребления рыбы и морепродуктов стало одной из ключевых тем Международного рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге. Прорабатываются меры для роста потребления.

Рефрижераторных контейнеров для доставки рыбопродукции с Дальнего Востока в западную часть страны достаточно, однако есть вопрос своевременного возврата подвижного состава и контейнеров для перевозки, рассказал Fishnews в интервью на площадке форума генеральный директор компании «Дальрефтранс» (входит в Транспортную группу FESCO) Андрей Гречкин.

При этом отраслевое объединение АСОРПС уже обратилось в «Российские железные дороги» по вопросу обеспечения обратной загрузки контейнеров. С востока в западную часть может отправляться рыба, а с запада на восток - пищевую продукцию: соки, пиво, пастеризованные молочные продукты и т.д. По сложившейся сейчас на рынке практике такие грузы перевозятся в универсальных контейнерах - это дешевле и не противоречит правилам перевозки грузов ж/д транспортом. Вместе с тем можно переключить их в рефконтейнеры в случае оптимизации цены доставки за счет механизма «тарифного коридора». Обеспечение обратной загрузки позволит нарастить перевозки рыбных грузов.

Предложение, по словам Андрея Гречкина, находится на рассмотрении в ОАО «РЖД».

Fishnews

Президент поставил задачу нарастить потребление рыбы

Уровень потребления рыбы в России необходимо повышать, заявил глава государства Владимир Путин на совещании с членами правительства. Текущий показатель — около 24 кг на человека в год — отстает от рекомендаций Минздрава.

На совещании по вопросам развития рыбного хозяйства 29 октября Владимир Путин подчеркнул, что приоритетом для отрасли должны быть именно интересы внутреннего рынка.

«Пока что уровень потребления рыбы и морепродуктов в структуре питания граждан отстает от нормы, рекомендованной нашим Минздравом, — обратил внимание президент, указав, что для стран, где этот показатель высокий, характерен и рост продолжительности жизни. — У нас примерно сейчас 24 кг на человека получается, должно быть больше».

По информации Росрыболовства, общий вылов предприятий рыбохозяйственного комплекса в текущем году ожидается на уровне 4,7 млн тонн. Этого объема будет достаточно как для внутреннего рынка, так и для поставок на экспорт, отметил руководитель ведомства Илья Шестаков. Он доложил о создании автономной некоммерческой организации «Агентство по продвижению рыбной продукции», которая во взаимодействии с отраслевым бизнес-сообществом и торговыми сетями занимается реализацией мероприятий дорожной карты по увеличению внутреннего потребления рыбы.

По словам губернатора Камчатского края Владимира Солодова, работа по решению этой задачи, охватывающая и стимулирование глубокой переработки, и продвижение рыбной продукции среди населения, и организацию прямых поставок в торговые сети, уже принесла неплохие результаты. В качестве примера он привел ситуацию с минтаем — наиболее массовым объектом российского рыболовства.

«Объем внутреннего потребления у нас вырос и достиг 30% от общего улова, 30% на внутренний рынок направляется. Потребление на душу населения только за 2024 г. выросло на 30%, а от уровня 2019 г. рост составил более чем в два раза. Особенно существенно растет потребление продуктов глубокой переработки: филе — его потребление за 2024 г. выросло в 2,6 раза, фарша — в 1,7 раза, сурими — в 1,9 раза», — привел цифры Владимир Солодов.

Руководитель самого рыбного региона отметил активность в продвижении рыбы бизнес-ассоциаций, торговых сетей и общепита. «Сегодня вся рыба, которую использует крупнейшая сеть ресторанов быстрого питания «Вкусно — и точка», — минтай российского происхождения, — напомнил он. — Это тоже хороший результат, достигнутый совместной работой».

Действенной мерой, способной нарастить поставки рыбы на внутренний рынок, власти Камчатки считают рост потребления в госсекторе, сообщает корреспондент Fishnews. По словам Владимира Солодова, действующие СанПиНы рекомендуют включать определенное количество рыбной продукции в среднесуточные минимальные наборы пищевой продукции — для каждой возрастной группы населения. Но эти рекомендации носят необязательный характер, и при осуществлении государственных закупок строго не соблюдаются.

«Просим обеспечить обязательное включение рыбы в перечень основных видов продуктов, а также установление заказчиками в качестве дополнительных критериев к исполнителям по контрактам поставок для государственных нужд», — обратился к президенту камчатский губернатор. Он уточнил, что речь идет о системе образования, здравоохранения, нуждах Минобороны, МЧС и других государственных организаций.

Завершая совещание, Владимир Путин еще раз отметил, что здоровье нации зависит в том числе от структуры питания населения, и распорядился оформить предложения Камчатского края в виде соответствующих поручений правительства.

Fishnews

Рыбаки могут оценить объемы по «неодуемым» объектам промысла

Росрыболовство разместило объявление о подготовке и заключении договоров пользования водными биоресурсами, общий допустимый улов которых не устанавливается, на 2026 г.

Напомним, что такую информацию ведомство должно публиковать ежегодно не позже 1 ноября, сообщает корреспондент Fishnews.

Здесь приводятся объемы, которые рекомендованы к освоению по видам водных биоресурсов, для добычи которых не нужны доли квот. Это, например, сайра, сардина-иваси и скумбрия, сельдь в Западно-Беринговоморской зоне.

Ведомство доводит до сведения пользователей информацию о возможном вылове по объектам в морских водах и во внутренних водоемах. В первом случае договоры заключают теруправления Росрыболовства, во втором — региональные органы власти.

Ранее Минсельхоз утвердил общий допустимый улов на 2026 г. по морским водам, документ затем был дополнен.

В течение года объемы могут меняться — как по рекомендованному вылову, так и по ОДУ.

Fishnews

Елена Ямпольская обсудила с победителями всероссийских олимпиад школьников создание единой государственной линейки учебников по русскому языку и литературе

Советник Президента, председатель Совета при Президенте по реализации государственной политики в сфере поддержки русского языка и языков народов России Елена Ямпольская встретилась с обучающимися 9–11 классов из числа победителей всероссийских олимпиад школьников по русскому языку и литературе и активистов Общероссийского движения детей и молодёжи «Движение первых», прибывших из разных регионов страны.

Диалог был посвящён созданию единой государственной линейки учебников по русскому языку и литературе, которая появится в школах России с 2027 года. Встреча состоялась в рамках просветительского марафона «Знание.Наука».

Создание единых государственных учебников по русскому языку и литературе предусмотрено перечнем поручений главы государства от 30 декабря 2024 года № Пр-2814, данным по итогам заседания Совета при Президенте Российской Федерации по реализации государственной политики в сфере поддержки русского языка и языков народов России. Над созданием таких учебников трудятся авторские коллективы под общей редакцией Елены Ямпольской.

Во встрече также приняли участие научные руководители авторских коллективов по созданию данных учебников для среднего общего образования: заведующий кафедрой методики преподавания литературы Института филологии Московского педагогического государственного университета доктор педагогических наук, профессор Виктор Чертов и заведующий кафедрой риторики и культуры речи Московского педагогического государственного университета доктор педагогических наук Елена Ерохина.

Советник Президента отметила, что впервые за долгие годы школьники будут осваивать программу по единым государственным учебникам, где особое внимание уделено преемственности и современным подходам. «Мы ставим задачу сделать учебники живыми и интересными, ясными и удобными, вырастить поколение, которое любит и осознанно использует русский язык. Русский должен преподаваться как родной, быть радостью, а не наказанием для ребёнка», – подчеркнула Елена Ямпольская. По её словам, новые учебники должны прививать ученикам культуру речи, способствовать восприятию русского языка и русской литературы как безусловной ценности, формированию целостного духовного образа Отечества и патриотического мировоззрения.

Обращаясь к школьникам, Елена Ямпольская подчеркнула важность их мнения о том, какими должны быть новые учебники. Ранее советник Президента неоднократно подчёркивала, что при создании единой линейки учебников необходимо учитывать предложения и пожелания не только экспертов, представителей научного сообщества, но и самих учеников, их родителей и педагогов. «Наша работа не должна быть оторвана от живой школьной практики», — отмечала Елена Ямпольская.

Школьники высказали на встрече множество предложений и пожеланий, в том числе по наполнению учебников, их структуре, формату и доступности изложения. В частности, прозвучали предложения дополнить учебники электронными ссылками для перехода на интернет-ресурсы с полными текстами литературных произведений, добавить рубрики с биографиями авторов, а также сделать формулировки правил русского языка более понятными. Среди предложений – усилить работу с современными текстами и расширить межпредметную связь литературы и истории.

Завершая встречу, Елена Ямпольская подчеркнула: «Слушая вас, мы понимаем, что движемся в правильном направлении. Главное, чтобы будущие учебники были для школьников не формальностью, а книгами, к которым хочется возвращаться».

Ранее свои предложения по единой государственной линейке учебников по русскому языку и литературе высказали педагоги-словесники из всех 89 субъектов Российской Федерации. Обсуждение состоялось 12 августа 2025 года на заседании Экспертной комиссии по вопросам преподавания русского языка и литературы, созданной при Совете при Президенте по реализации государственной политики в сфере поддержки русского языка и языков народов России. Все прозвучавшие предложения и замечания были взяты авторскими коллективами в работу. Кроме того, 2 октября 2025 года на Форуме классных руководителей в рамках встречи Елены Ямпольской со школьными педагогами, среди которых были учителя русского языка и литературы, педагоги-библиотекари, также обсуждались вопросы создания единой государственной линейки учебников.

В ближайших планах, как сообщила советник Президента, – обсудить проводимую работу с родительским сообществом на Всероссийском съезде родительских комитетов.

Александр Новак: Правительство упростило порядок заключения договоров энергоснабжения

С 1 января 2027 года предприятия малого и среднего бизнеса смогут заключать договоры об энергоснабжении своих объектов без оформления бумажного варианта договорённостей. Постановление, изменяющее правила заключения таких договоров, подписано.

Нововведения позволят заключать договоры энергоснабжения в электронной форме – через личный кабинет на сайте энергоснабжающей организации или через её мобильное приложение. Это сократит количество бумажных документов и снизит административную нагрузку на потребителей и поставщиков.

Решение сделает процедуру заключения договоров удобной, а также повысит прозрачность взаимодействия бизнеса и гарантирующих поставщиков электроэнергии.

Кроме того, в документе уточнены процедуры при подключении новых объектов и переходе права собственности на энергопринимающие устройства, что обеспечит непрерывность электроснабжения и исключит случаи появления двойных договоров.

Для производителей электроэнергии на объектах микрогенерации (например, солнечных панелей на домах) предусмотрены унифицированные формы договоров купли-продажи, что упростит продажу излишков электроэнергии в сеть.

«Подписанное постановление – часть системной работы по цифровизации и упрощению процессов на розничных рынках электроэнергии, повышению доступности и надёжности энергоснабжения для всех категорий потребителей», – отметил Заместитель Председателя Правительства Александр Новак.

Марат Хуснуллин: Одобрены новые заявки регионов на получение казначейских инфраструктурных кредитов

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию. Участники обсудили предварительные результаты работы в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и федеральных проектов, а также рассмотрели очередные заявки на финансирование проектов с привлечением средств казначейских инфраструктурных кредитов (КИК).

«По поручению Президента продолжаем мониторинг жилищного строительства в регионах. Созданные ранее заделы позволяют нам сохранять неплохие темпы. Объём жилья в стадии строительства увеличился до 120 млн кв. м, что на 2% выше прошлогодних значений, а градостроительный потенциал вырос до 471 млн кв. м. Необходимо не снижать темпов и обеспечить ввод жилья в текущем году – более 100 млн кв. м. Продолжаем также активно модернизировать дорожный каркас страны и объекты коммунальной инфраструктуры. Главам регионов важно глубже погружаться в вопросы ЖКХ: взять на личный контроль вопросы состояния отрасли и ценообразования, посмотреть резервы, технические параметры. Здесь нужен комплексный и системный подход», – сообщил Марат Хуснуллин.

В части достижения ключевых показателей Марат Хуснуллин отметил высокие результаты Саратовской области, республик Татарстан, Бурятия, Северная Осетия – Алания и Пермского края.

Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин в рамках своего доклада отметил, что комплексная модернизация коммунальной инфраструктуры является одним из приоритетов работы строительного комплекса России.

«Задача – довести уровень замены сетей к 2030 году до 2,5% и повысить качество услуг ЖКХ для 20 миллионов человек по всей стране. Минстроем России совместно с ФРТ запущен соответствующий мониторинг комплексных планов и меморандумов. Для выполнения обязательств регионам требуется проводить анализ актуальности коммунальных схем и комплексных планов, обеспечить конкретность и корректность технических решений, которые закладываются в проектную документацию, проводить оценку влияния реализуемых мероприятий на показатели отрасли и контролировать удельные затраты, а также эффективность деятельности ресурсоснабжающих организаций. Задач действительно много. Ведём системную работу, в том числе по повышению цифровизации ЖКХ и систематизации взаимодействия региональных ведомств», – заявил Ирек Файзуллин.

В ходе заседания президиумом правкомиссии были рассмотрены заявки на получение казначейских инфраструктурных кредитов.

«Продолжаем системную работу по распределению средств казначейских инфраструктурных кредитов. Одобрили новые заявки Нижегородской области, Ямало–Ненецкого автономного округа, Республики Саха (Якутия) и Республики Карелия на общую сумму 19,8 млрд рублей. Это важные решения, напрямую влияющие на социально–экономическое развитие населённых пунктов и регионов в целом. Если говорить подробнее, то объекты разные: спортивные, туристические, дорожные. Также для сотен тысяч граждан значительно повысится качество коммунальных услуг. Реализация проектов во многом зависит от слаженной и оперативной работы региональных команд. Жители должны скорее получить новые объекты и увидеть позитивные изменения», – отметил Марат Хуснуллин.

Программу казначейских инфраструктурных кредитов курирует Минстрой, в её реализации принимает участие Фонд развития территорий.

«Фонд развития территорий продолжает работу с заявками на финансирование инфраструктурных проектов в рамках КИК. На текущий момент одобрены проекты 82 регионов на общую сумму 353,63 млрд рублей. Эти средства будут направлены на модернизацию жилищно–коммунального хозяйства, а также на развитие социальной, дорожно–транспортной и туристической инфраструктуры», – сказал генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин.

В частности, Нижегородской области одобрили КИК в размере 6,4 млрд рублей на модернизацию коммунальной инфраструктуры. Среди запланированных работ – реконструкция водопровода, канализационного коллектора и строительство четырёх котельных.

Также 2,28 млрд рублей будет направлено Ямало-Ненецкому автономному округу на оборудование горнолыжных трасс и инженерную инфраструктуру подъёмников.

В Республике Саха (Якутия) на средства КИК общим объёмом 10,18 млрд рублей планируют построить мостовой переход через реку Лену в районе Якутска, а также подключить новый микрорайон Спортивный к коммунальным сетям.

Кроме того, Республика Карелия получит КИК в размере 1,02 млрд рублей на реконструкцию стадиона и капитальный ремонт водоочистных сооружений.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 30 октября 2025 > № 4823290 Марат Хуснуллин

Дмитрий Григоренко: Муниципалитеты станут проверять по новым правилам

Правительство утвердило для внесения в Госдуму проект закона «Об организации контрольно-надзорной деятельности в отношении органов местного самоуправления». Документ предлагает распространить на муниципалитеты подходы, которые ранее были выработаны в рамках федеральной реформы: риск-ориентированные проверки, профилактические визиты, досудебное обжалование и прочее.

«Проект закона является продолжением системной работы Правительства по совершенствованию контрольно-надзорной деятельности в России. Мы предлагаем внедрить риск-ориентированный подход в контроль за органами местного самоуправления, за тем, как они исполняют свои полномочия. Такой подход уже зарекомендовал себя в проверках бизнеса и некоммерческих организаций. Мы видим стабильные результаты: при снижении административной нагрузки эффективность проверок и профилактических мероприятий растёт. То есть количество проверок стало меньше, а их результативность выше», – прокомментировал вице-премьер – глава Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко.

Кроме того, нормы проекта закона рассчитаны на снижение расходов местных бюджетов на уплату штрафов и дают возможность планировать исполнение требований контрольных органов не в ущерб решению иных приоритетных задач.

Законопроект предполагает, что муниципалитеты, как и хозяйствующие субъекты, будут отнесены к разным категориям риска, в зависимости, например, от территориальных критериев. В свою очередь категория риска будет влиять на необходимость и периодичность плановых контрольных мероприятий. Например, для объектов, отнесённых к низкой категории риска, плановые мероприятия проводиться не будут, только профилактические визиты. А при выдаче предписаний и определении срока их исполнения обязательно должны учитываться особенности формирования местных бюджетов и процедуры муниципальных закупок.

Также впервые в отношении муниципалитетов предлагается ввести превентивные механизмы контроля: профилактический визит (инспектор не выписывает штраф, но фиксирует нарушение для исправления), консультирование и другие. Профилактические мероприятия проводятся на основании ежегодной программы, которая утверждается контрольным органом.

Для муниципалитетов станет доступна процедура досудебного обжалования. Вводится возможность заключения соглашения об устранении выявленных нарушений. Такое соглашение может быть заключено, если требуются значительные материальные и временные затраты, капитальные вложения, включая строительство. На срок исполнения таких соглашений приостанавливается действие выданного предписания.

Неизменным остаётся необходимость согласовывать проведение плановых и внеплановых проверок с органами прокуратуры. Это правило действует и сегодня.

Данный проект закона был разработан по поручению Президента Минюстом России в тесном взаимодействии со Всероссийской ассоциацией развития местного самоуправления. Планируется, что нормы вступят в силу с 1 января 2027 года, но применяться будут с 1 января 2028 года. Это время даётся для разработки плановых мероприятий.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 30 октября 2025 > № 4823289 Дмитрий Григоренко

Александр Новак провёл совещание по энергоснабжению центров обработки данных

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл совещание по вопросу энергоснабжения центров обработки данных (ЦОД) с участием представителей Минэнерго, Минэкономразвития, Минцифры, профильных департаментов Правительства, аналитических центров, технологических компаний.

Основной темой стали вопросы энергоснабжения ЦОД для нужд искусственного интеллекта. Работа по данному вопросу ведётся в соответствии с поручением Президента России Владимира Путина.

«ЦОД играют важную роль в развитии экономики и обеспечении технологического суверенитета. Это стратегически важное направление для бизнеса и государства, которое способствует повышению производительности, надёжности ИТ-систем, оптимизации ресурсов и росту энергоэффективности», – отметил Александр Новак.

По данным Минцифры и Аналитического центра при Правительстве, к 2030 году энергопотребление ЦОД в стране вырастет минимум в 2,5 раза – с 1 ГВт до 2,5 ГВт.

Участники совещания обсудили необходимые меры для дальнейшего успешного развития искусственного интеллекта с точки зрения энергоснабжения.

По итогам совещания вице-премьером было принято решение о создании рабочей группы под руководством Минэнерго с участием энергетических, технологических компаний и органов власти. Рабочая группа рассмотрит различные предложения и варианты по энергоснабжению центров обработки данных для искусственного интеллекта, в том числе за счёт задействования существующих энергомощностей и создания новых мощностей в кооперации с технологическими компаниями.

Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург

В Москве под председательством Заместителя Председателя Правительства Виталия Савельева прошло совещание по реализации проекта строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. Участники обсудили актуальный статус строительства инфраструктуры и производства подвижного состава для ВСМ.

В настоящее время в строительных и подготовительных работах заняты более 9 тысяч человек, количество техники превышает 3 тыс. единиц.

На тестовом участке трассы от станции Крюково до станции Новая Тверь протяжённостью 129 км продолжаются строительные работы. Строительство ведётся в соответствии с планом проведения работ. После завершения работ этот участок станет испытательным полигоном для отработки взаимодействия железнодорожного полотна и первого российского высокоскоростного поезда.

Производство высокоскоростного подвижного состава для ВСМ ведётся на заводе АО «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме и идёт в рамках графика. Поезд изготавливается из современных материалов для полного соответствия техническим параметрам проекта. В кооперации по производству поезда задействовано более 150 российских производителей комплектующих в 36 субъектах Российской Федерации.

Крейсерская скорость высокоскоростного поезда составит 360 км/ч. Максимальная скорость будет достигать 400 км/ч.

До конца 2028 года на маршруте будет эксплуатироваться 28 высокоскоростных электропоездов, а к 2030 году их количество будет доведено до 43 единиц.

Марат Хуснуллин: Более 2,5 тыс. км подъездов к малым населённым пунктам обновили с начала года благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни»

В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» с начала 2025 года в России в нормативное состояние привели 2,5 тыс. км региональных и местных автомобильных дорог – подъездов к небольшим населённым пунктам. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«На сегодняшний день в единый перечень опорных населённых пунктов входят более 1,5 тыс. малых городов и сёл. Мы внимательно работаем над повышением качества жизни местных жителей, в том числе над обновлением дорожных объектов и улучшением связанности автомобильных маршрутов. Качество дорожного покрытия очень много значит для малых населённых пунктов. В первую очередь это оперативное получение медицинской помощи, бесперебойное снабжение товарами первой необходимости, возможность выехать в райцентр для получения социальных услуг. Всё это напрямую влияет на повышение качества жизни людей. В текущем году по нацпроекту “Инфраструктура для жизни„ обновили 437 подъездов к сёлам, посёлкам, деревням, это 2,5 тыс. км участков региональной и местной дорожной сети. Работу в этом направлении продолжаем», – сказал Марат Хуснуллин.

Качественная дорожная инфраструктура – один из важнейших факторов развития экономики территорий, отдалённых от региональных центров. Она позволяет сельским территориям привлекать инвестиции, развивать предпринимательство и туризм, создавая новые рабочие места.

«Транспортная доступность малых населённых пунктов стимулирует развитие малого и среднего бизнеса, позволяет наладить регулярный товарооборот и способствует развитию внутреннего туризма. Эти факторы помогают формировать устойчивое социально-экономическое развитие небольших поселений и поддерживать местный бюджет. Всего до конца 2025 года приведём в нормативное состояние 590 таких дорожных объектов, это 3,5 тыс. км», – отметил Министр транспорта Андрей Никитин.

Развитию сельских дорог государство уделяет особое внимание.

«Помимо национального проекта “Инфраструктура для жизни„ в стране реализуется государственная программа “Комплексное развитие сельских территорий„. В рамках этой программы в том числе предусмотрены мероприятия по строительству и обновлению автомобильных дорог с твёрдым покрытием, ведущих к малым населённым пунктам, объектам производства и переработки продукции. Так, в этом году будет построено и реконструировано 170 км таких дорог, ещё 168 км – объекты ремонта, в том числе капитального. К концу года все 388 км новых и обновлённых дорог будут введены в эксплуатацию согласно производственному графику», – сообщил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

В Пензенской области выполнен весь запланированный на 2025 год объём работ по обновлению подъездов к малым населённым пунктам: дорожники ввели в эксплуатацию 41,5 км участков региональных автодорог. Например, после ремонта введён в эксплуатацию участок региональной трассы Кондоль – Шемышейка в Шемышейском районе. Его протяжённость – 5,4 км. Трасса проходит через село Воробьёвка, в котором проживает порядка 300 человек.

В Наровчатском районе привели в нормативное состояние подъезд к селу Большой Колояр. Здесь находятся средняя общеобразовательная школа имени Н.М.Ащеулова, местный Дом культуры, а также фельдшерско-акушерский пункт. Протяжённость участка ремонта – свыше 1,5 км. Кроме того, в ходе ремонта трассы Лунино – Исса обновлён подъезд к селу Булычёво протяжённостью 1,5 км. В населённом пункте проживает порядка 900 жителей.

В Республике Ингушетия капитально отремонтирована подъездная дорога к селу Сагопши от трассы «Кавказ» – Назрань – Малгобек – Нижний Курп – Терек. Протяжённость объекта – 5,4 км. Работы выполнены на несколько месяцев раньше срока, установленного контрактом. Дорожники заменили асфальтобетонное покрытие, обустроили тротуар и два остановочных комплекса, установили барьерное ограждение и сигнальные столбики, нанесли разметку. В результате некогда разбитая дорога стала ровной, удобной и безопасной.

В Рязанской области в нормативное состояние приводят 8,7 км дорог, ведущих к малым населённым пунктам. Так, в Спасском районе обновили подъездную дорогу к селу Огородниково от трассы М-5 «Урал». Протяжённость объекта составляет порядка 3,7 км. Трасса имеет большое значение для местных жителей: по ней сельчане добираются к школе и библиотеке. Кроме того, она ведёт к мемориалу, посвящённому героям Великой Отечественной войны.

Кроме того, в Захаровском районе досрочно отремонтирован подъезд к селу Поливаново от автодороги Захарово – Большое Коровино – Окуньково – Осово – граница Московской области. Протяжённость объекта – 2 км. В селе проживает всего 154 человека, но для них эта трасса особенно важна – здесь проходит школьный маршрут.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 30 октября 2025 > № 4823286 Марат Хуснуллин

Татьяна Голикова провела совещание по национальному проекту «Семья»

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела заседание проектного комитета по национальному проекту «Семья». В совещании приняли участие представители Минтруда, Минздрава, Минобрнауки, Минкультуры, Минпросвещения и другие. Участники заседания обсудили результаты реализации нацпроекта, а также входящих в его состав федеральных проектов за девять месяцев 2025 года.

Татьяна Голикова подчеркнула, что нацпроект «Семья» направлен на достижение национальных целей, поставленных Президентом страны, в том числе увеличение рождаемости, поддержку семей с детьми и укрепление семейных ценностей, развитие социальной инфраструктуры, повышение качества и доступности медицинской помощи.

Общий объём финансирования нацпроекта «Семья» из федерального бюджета в 2025 году – более 2,8 трлн рублей. По итогам III квартала кассовое исполнение составляет около 76%. Самое высокое кассовое исполнение – 77% – по федеральным проектам «Поддержка семьи» и «Старшее поколение». Всего в составе нацпроекта «Семья» реализуется пять федеральных проектов.

По итогам девяти месяцев 2025 года в рамках федерального проекта «Поддержка семьи» средствами материнского капитала распорядились более 1,37 миллиона семей.

Программой «Семейная ипотека» воспользовались более 324 тысяч семей, что составляет 108% от планового показателя.

Создано 228 комнат матери и ребёнка или групп кратковременного пребывания детей в 151 вузе, что составляет 114% от плана.

Проведён капитальный ремонт и закончено оснащение современным оборудованием 43 детских садов.

Проведено 6 всероссийских просветительских мероприятий, в которых приняли участие более 4,5 тысячи человек.

В рамках федерального проекта «Старшее поколение» системой долговременного ухода в 2025 году обеспечено 174 тысячи человек пожилого возраста и инвалидов.

Более 40,5 тыс. мероприятий проведено в центрах общения для лиц старшего поколения на базе Социального фонда России.

В программы активного долголетия вовлечены 14 миллионов граждан старшего поколения, что также превышает плановый показатель.

В ходе реализации федерального проекта «Многодетная семья» государственную социальную помощь на основании социального контракта получили в 2025 году 186 тысяч человек. Приоритет отдавался многодетным семьям. Кроме того, 97 тысяч многодетных семей получили выплату 450 тыс. рублей на погашение ипотеки.

С 2025 года в 41 субъекте, в которых по итогам 2023 года значение суммарного коэффициента рождаемости ниже среднероссийского, софинансируются мероприятия региональных программ по повышению рождаемости. Мероприятиями этих региональных программ охвачено 122 тысячи семей.

В 41 субъекте действуют региональные программы повышения рождаемости, в которых участвует 122 тысячи семей.

По федеральному проекту «Охрана материнства и детства» в январе – сентябре 2025 года проведено 49,9 тыс. полных циклов ЭКО за счёт средств ФОМС.

Внедрены новые подходы к оказанию медицинской помощи в женских консультациях, в том числе по формированию положительных репродуктивных установок у женщин.

В текущем году запланировано создание 236 женских консультаций в регионах, в том числе в сельской местности, посёлках городского типа, малых городах. Также запланировано переоснащение 92 перинатальных центров и родильных домов.

Во всех 89 регионах страны запланировано утверждение и реализация программ по охране материнства и детства.

В ходе реализации федерального проекта «Семейные ценности и инфраструктура культуры» завершена модернизация 8 детских школ искусств в 8 регионах, 18 библиотек в 14 регионах, 2 театров в 2 регионах, 6 музеев в 6 регионах. Кроме того, завершена модернизация 4 учреждений культурно-досугового типа в населённых пунктах с численностью населения до 500 тысяч человек в 4 регионах.

Оснащены 7 региональных и муниципальных театров, находящихся в городах с численностью населения более 300 тысяч человек, в 7 регионах.

Проведён ремонт и материально-техническое оснащение 5 филармоний в 5 субъектах Федерации, технически оснащены 77 музеев в 48 субъектах.

Переоснащена по модельному стандарту 61 муниципальная библиотека в 34 регионах, оснащены музыкальными инструментами, оборудованием и учебными материалами 218 школ искусств в 44 регионах.

Реализовано 24 творческих проекта, направленных на сохранение и популяризацию традиционных ценностей, а также 23 проекта некоммерческих организаций, направленных на укрепление российской гражданской идентичности на основе духовно-нравственных и культурных ценностей народов России.

По программе «Пушкинская карта» за девять месяцев 2025 года приобретено молодыми людьми в возрасте от 14 до 22 лет для посещения театров, музеев, кинотеатров 15 млн билетов.

Россия > Образование, наука. СМИ, ИТ. Медицина > premier.gov.ru, 30 октября 2025 > № 4823285 Татьяна Голикова

Дмитрий Чернышенко и Валерий Фальков дали старт просветительскому марафону «Знание.Наука»

В Национальном центре «Россия» состоялась торжественная церемония открытия марафона «Знание.Наука», который проходит 30–31 октября.

Организаторы марафона – общество «Знание» и Московский политехнический университет при поддержке Министерства науки и высшего образования. Мероприятие приурочено к Десятилетию науки и технологий.

Старт событию дали Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко, Министр науки и высшего образования Валерий Фальков и генеральный директор общества «Знание» Максим Древаль.

Приветствуя участников, Дмитрий Чернышенко отметил, что среди них есть школьники, студенты, призёры и победители российских и международных олимпиад.

«Вы уже сделали очень важный первый шаг, чтобы действительно быть золотым запасом нашей страны. У вас впереди очень интересная жизнь, огромное количество возможностей. Многие захотят стать физиками, математиками, химиками, биологами, инженерами. И для этого в нашей стране по поручению Президента есть целая национальная цель. Это создание условий для реализации возможностей и талантов. Правительство старается сделать всё, чтобы такие условия были. Ещё никогда в истории современной России не было таких масштабных инвестиций в создание научно-образовательной инфраструктуры: по всей стране строятся школы, кампусы, открываются молодёжные лаборатории, появляется новое научное оборудование, оказывается различная финансовая поддержка, такая как гранты, стипендии. В общем, те, кто хочет, точно получат возможность себя реализовать», – заявил вице-премьер.

Зампред Правительства поблагодарил за организацию марафона общество «Знание». За последние несколько лет оно привлекло более 32 тысяч наставников, которые провели свыше 200 тыс. лекций. Онлайн-трансляции собрали более 2,5 млрд просмотров. Дмитрий Чернышенко отметил высокий уровень лекторов, подчеркнув, что общество «Знание» работает вместе с Минобрнауки.

Глава Минобрнауки Валерий Фальков напомнил, что по решению Президента России Владимира Путина в стране проходит Десятилетие науки и технологий.

«Какие цели мы ставим перед собой в рамках этого десятилетия? Одна из приоритетных – это привлечение молодёжи в науку. Для этого в нашей стране многое делается – от открытия молодёжных лабораторий, реализации программы “Приоритет-2030„, передовых инженерных школ до таких ключевых мероприятий, как этот марафон. Я признателен всем лекторам, которые выступят в эти дни. Для того чтобы принять ответственное решение – пойти в науку, надо как можно больше о ней знать», – сказал министр.

Также Валерий Фальков отметил, что в рамках Десятилетия науки и технологий запланировано множество мероприятий, и пригласил участников марафона на Конгресс молодых учёных, который пройдёт с 26 по 28 ноября в «Сириусе».

Особое значение марафона «Знание.Наука» отметил генеральный директор общества «Знание» Максим Древаль.

«Я очень рад, что сегодня нас всех здесь объединила наука. Когда мы говорим о науке в России, мы говорим о выдающемся, легендарном прошлом, о великих соотечественниках – Ломоносове, Королёве, Менделееве, о сотнях людей, которые сформировали облик сегодняшней мировой науки. Но это и разговор об увлекательном будущем, о молодых учёных, которые сегодня меняют наш мир. Надеюсь, что, слушая лекторов общества “Знание„, вы почувствуете гордость за российскую науку, за учёных. Возможно, многие из вас захотят связать жизнь с ней. А если кто–то уже это сделал, быть может, вы вдохновитесь на новые открытия и достижения. Хочу сказать спасибо всем учёным, инженерам, исследователям в России и мире, которые меняют нашу жизнь своим сложным, тяжёлым трудом. И конечно, хочу поблагодарить популяризаторов, просветителей, наших лекторов, которые проникновенно, интересно рассказывают о науке, привлекая новые поколения учёных», – сказал Максим Древаль.

Ожидается, что просветительское событие объединит более 5 тысяч школьников, студентов и молодых учёных, победителей всероссийских олимпиад из 80 регионов России, а также Абхазии. Марафон раскроет значимость науки для всех сфер человеческой деятельности – от промышленности до культуры. Молодые люди узнают, как наука расширяет человеческие возможности и какие перспективы открываются перед молодёжью в научной сфере.

Россия. ЦФО > Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 30 октября 2025 > № 4823284 Дмитрий Чернышенко

Алексей Оверчук посетил приход Святых Царственных Страстотерпцев в Республике Корея

В дни проведения саммита форума Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества в Республике Корея Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Алексей Оверчук посетил приход в честь Святых Царственных Страстотерпцев в Кёнджу.

Делегацию сопровождали Чрезвычайный и Полномочный Посол Российской Федерации в Республике Корея Георгий Зиновьев, сотрудники российского посольства.

Гостей встретили управляющий Корейской епархией Русской православной церкви высокопреосвященный архиепископ Корейский Феофан и представители местной общины. Владыка провёл для Алексея Оверчука и Георгия Зиновьева экскурсию по храму, в ходе которой рассказал об истории создания и современной жизни православной общины, окормляющей русскоязычных верующих и корейцев, исповедующих православие. Особое внимание было уделено деятельности Корейской епархии по сохранению духовных и культурных связей с Россией.

Заседание Правительства

В повестке: о перечне специальностей для назначения стипендии Президента, о бюджетных ассигнованиях на льготное кредитование сельхозпроизводителей, о поддержке резидентов СЭЗ в Крыму и новых регионах.

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Уважаемые коллеги!

Прежде чем мы перейдём к повестке заседания Правительства, скажу об одном важном решении, которое завершит формирование необходимой нормативной базы для назначения и выплаты президентской стипендии.

На встрече со студентами вузов Калининградской области глава государства поручил увеличить её до 30 тыс. рублей.

Сегодня Правительство утвердило перечень из более чем 300 специальностей и направлений подготовки по программам, отвечающим приоритетам научно-технологического развития России. Была жаркая дискуссия. И в первую очередь это математические, естественные, гуманитарные науки, инженерное дело и технологии, оборона и безопасность, медицина, сельское хозяйство, образование и педагогика.

Претендовать на такую выплату смогут уже с третьего курса юноши и девушки, которые учатся на отлично, ведут научную деятельность и вовлечены в исследования, конструкторские либо инновационные разработки институтов, заняли призовые места на международных либо всероссийских олимпиадах. Иными словами, все те, кто стремится быть активным участником серьёзных технологических изменений, которые сейчас происходят в стране. В ходе встречи Президент отметил, что знания – это часть экономического роста, повышения обороноспособности страны.

Назначается стипендия на один год, рассчитывать на неё могут порядка 3,4 тысячи студентов бакалавриата и магистратуры.

Хочу попросить Министерство науки и высшего образования завершить как можно быстрее все необходимые конкурсные процедуры, чтобы определить кандидатов и приступить непосредственно к выплате.

Теперь – к повестке заседания. Вопрос развития агропромышленного комплекса у нас важный.

Глава государства говорил о необходимости повысить эффективность отрасли, сделать её ещё более технологичной.

Одним из важнейших инструментов для выполнения такой задачи является льготное кредитование сельхозпроизводителей. Благодаря которому они могут брать займы как на короткий срок, в том числе для проведения сезонных полевых работ, так и на более долгие периоды – для больших инвестиционных проектов.

Сегодня мы выделим свыше 34 млрд рублей на такие цели. Эти средства позволят просубсидировать не менее 39 тыс. выданных кредитов, которые направляли на производство сельскохозяйственной продукции и на её переработку, на выпуск лекарств для ветеринарного применения, ферментов, кормовых, пищевых добавок.

Рассчитываем, что эти решения помогут аграриям успешно продолжить работу, обеспечивая продовольственную безопасность страны и широкий выбор полезных и вкусных продуктов для наших граждан.

Сегодня в повестке целый блок вопросов, которые касаются поддержки субъектов Федерации.

Президент отмечал, что нужно сохранить набранные высокие темпы развития Крыма и Севастополя, в том числе с применением уже существующих инструментов.

Среди них – свободная экономическая зона, которая действует на этой территории уже десять лет.

Её цель – повысить привлекательность и Республики Крым, и города Севастополя как площадки для перспективных бизнес-проектов. Улучшить деловой климат, увеличить приток капиталов, а также создать рабочие места и модернизировать инфраструктуру.

Сегодня обсудим выделение свыше 1 млрд рублей на программу льготного кредитования резидентов свободной экономической зоны.

Средства позволят сохранить для них пониженную ставку по ранее выданным займам, общая сумма которых составляет почти 7 млрд рублей, а значит, и продолжить на прежних условиях реализацию инвестиционных проектов в приоритетных для региона отраслях.

Глава государства подчёркивал, что Донецкая и Луганская народные республики, Херсонская и Запорожская области должны выйти на среднероссийский уровень по всем ключевым показателям и по качеству жизни людей.

Работа в этом направлении активно продолжается, проводится на системной основе. Там, как и в Крыму, создана свободная экономическая зона. Она даёт предприятиям возможность применять пониженные ставки по налогам и страховым взносам и освобождение от уплаты таможенных сборов.

Такие преференции доказали свою эффективность и востребованность и помогли существенно нарастить выпуск высокотехнологичных изделий, в том числе горно-обогатительного оборудования и бытовой техники.

Чтобы усилить динамику, Правительством подготовлен законопроект, который расширит использование этой важной промышленной продукции. Позволит облегчить её участие в закупках – включая те, что проводятся для нужд государственных организаций и крупных компаний. Производителям Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей будет проще воспользоваться льготными займами Фонда развития промышленности и иной поддержкой.

Планируется, что изменения в законодательство вступят в силу уже с 1 января следующего года, что благоприятно скажется на увеличении промышленного потенциала новых субъектов Российской Федерации, их интеграции в общий промышленный и технологический контур страны. Положительный эффект получат и десятки смежных предприятий в других регионах.

Россия. ЮФО. Новые Субъекты РФ > Госбюджет, налоги, цены. Агропром. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 30 октября 2025 > № 4823246 Михаил Мишустин

Встреча с главой «Роснано» Сергеем Куликовым

Президент провёл встречу с председателем правления управляющей компании «Роснано» Сергеем Куликовым. Обсуждалось финансовое оздоровление организации и новые проекты. Среди приоритетных направлений деятельности – малотоннажная и среднетоннажная химия, энергомашиностроение и энергосервис, технологии рационального природопользования, электротакси и аккумуляторы, системы безопасности для объектов инфраструктуры, наноматериалы.

В.Путин: Добрый день!

Понимаю, что финансовое состояние компании изменилось к лучшему, оздоровление практически завершено.

Какие направления Вы считаете наиболее важными и интересными?

С.Куликов: Спасибо Вам за поддержку этого оздоровления. Мы за четыре года внедрили более 80 процентов заделов, исторических, вновь приобретённых, вновь сформированных, практически «трудоустраивали» наши проекты в хорошие руки.

Я Вам докладывал, мы сфокусировались на нескольких направлениях и выбрали партнёров, которые с нами решили сотрудничать. Здесь мы уже шли не только от того, что у нас есть, а от того, что нужно Правительству, министерствам в рамках национальных целей и так далее.

Напомню, это пять направлений. Прежде всего это малотоннажная и среднетоннажная химия. Нас вместе с «Газпром нефтью» назначили технологическим оператором. Сегодня мы сконцентрировались на пяти технологических цепочках, на пяти химических продуктах. Это более сотни продуктов, которые мы будем производить на пяти заводах. Выбрали площадку на Урале. Надеюсь, что всё мы сейчас уже там приобретём, и мы рассчитываем, что портфель этих проектов будет 200 миллиардов рублей.

Второе большое направление с той же «Газпром нефтью» – это энергомашиностроение и энергосервис. Мы там оказались, потому что у нас были освоены технологии напыления, технологии производства компонентов.

Мы перепрофилировали один из своих наноцентров в Ульяновске. Начнём с сервиса и ремонта ГПУ [газопоршневых установок], ГТД [газотурбинных двигателей], а далее перейдём уже к реинжинирингу, возможно, созданию собственных продуктов. Здесь уже инвестиции у нас 25 миллиардов рублей в развитие этих производств.

И мы ещё наметили движение в сторону энергосервиса. Это уже более такой токенизированный бизнес, где можно использовать цифровые активы. Здесь мы рассчитываем привлечь внебюджетных биржевых средств порядка 175 миллиардов рублей.

На Питерском форуме Вы дали нам поручение в области экологии и рационального природопользования, в отношении извлечения полезных компонентов из отвалов, из техногенных образований. Мы отработали с Правительством и с Минприроды, нам выделили несколько пилотных объектов, сейчас выбрали пять, ещё три в подборе. И уже на некоторых предприятиях особо ответственных природопользователей, ГОКов, например «Норникеля», мы уже начали работу. По прошлым заводам, о которых я Вам докладывал, для переработки медико-биологических отходов и переработки взрывоопасных отходов, рекультивант, – мы завершили прототипирование и сейчас уже готовимся к промышленному тиражу.

Отдельно прорабатываем вопрос гибридной логистики. Мы формировали рынок под автокомпоненты, где мы могли бы быть полезны, и, самое главное, электрохимию, то есть аккумуляторные батареи. Зашли сначала в рынок электротакси – пошло, восемь городов, сейчас уже к концу года 18.

Минпромторг в итоге сориентировал посмотреть на грузовой транспорт. Также мы пошли в электротягу. Поэтому сейчас отработали проект, ведём переговоры с азиатскими партнёрами.

Здесь, конечно, мы понимаем, что гибридный автотранспорт – это прежде всего рынок под электрохимию. С тем же «Норильским никелем» мы выбрали работу по натрий-ионным батареям – это российская, наша отечественная альтернатива литий-ионным, потому что мы считаем, что в наших условиях морозостойкость, устойчивость, простота в эксплуатации натрий-ионных батарей будет востребована.

И конечно, остаёмся в актуальной повестке безопасности, прежде всего критической инфраструктуры. Более 50 объектов применяют наши системы видеообнаружения и подавления. Я в дальнейшем подробнее доложу.

Стараемся при этом даже в такой индустриальной, Владимир Владимирович, повестке соответствовать замыслу основателей – это материалы, это энергия. И сегодня добавляем уже в рамках консорциума с ведущими институтами и академической, и университетской среды интеллектуальную часть, потому что, конечно, без математического моделирования, без способности рассчитывать свойства новых материалов это всё занимает много времени и средств. Я примеры Вам покажу.

В.Путин: Хорошо. Спасибо.

Россия. ЦФО > Приватизация, инвестиции. Химпром. СМИ, ИТ > kremlin.ru, 30 октября 2025 > № 4823237 Cергей Куликов

ДМИТРИЙ ЯДРОВ РАССМОТРЕЛ ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ АЭРОПОРТА ДОМОДЕДОВО

Руководитель Росавиации, председатель совета директоров аэропорта Домодедово Дмитрий Ядров оценил текущее состояние и перспективы развития аэропортового комплекса в ходе посещения его объектов.

Вместе с генеральным директором аэропорта Андреем Ивановым, руководителями подведомственных агентству предприятий — ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» и института «Аэропроект» — Дмитрий Ядров осмотрел строящуюся взлетно-посадочную полосу, реконструируемый перрон, объекты радиотехнического обеспечения полетов и площадку обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью.

По итогам инспекционного визита состоялось заседание совета директоров, на котором Андрей Иванов представил информацию о финансовом положении предприятия и ходе реализации инвестиционной программы.

«Домодедово всегда играл крайне значимую роль в авиатранспортной системе России. Достаточно привести цифры: сейчас ежедневно воздушная гавань обслуживает в среднем почти 40 тыс. пассажиров – по сути, население небольшого города. Наша задача – вернуть былое положение этому активу. Поэтому сегодня обсудили спектр разных задач, которые предстоит решить. Это реконструкция плоскостных сооружений, маршрутная сеть, финансовое состояние и, конечно, кадры. Самое главное, аэропорт продолжает функционировать абсолютно штатно, безопасно обслуживает сотни рейсов в сутки, предоставляет россиянам и гостям нашей страны высокий уровень сервиса в аэровокзальном комплексе», – отметил Дмитрий Ядров.

Аэропорт Домодедово — один из крупнейших авиаузлов России. Является базовым для S7 Airlines, «Уральских авиалиний» и Red Wings. Домодедово – единственный аэропорт в России, в который дважды в день выполняют рейсы крупнейшие в мире самолеты Аirbus A380. В текущем зимнем расписании аэропорта заявлены рейсы 27 авиакомпаний — 18 иностранных и 9 российских, маршрутная сеть насчитывает 82 направления.

«Личное внимание руководителя Росавиации к развитию инфраструктуры Домодедово подтверждает стратегическую значимость нашего аэропорта для отрасли. Реализация масштабных проектов направлена на повышение устойчивости и конкурентоспособности комплекса, улучшение качества обслуживания авиакомпаний и пассажиров», — подчеркнул Андрей Иванов.

Россия. ЦФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > favt.gov.ru, 30 октября 2025 > № 4823225 Дмитрий Ядров

СИСТЕМА УДАЛЕННОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ БАС УСПЕШНО ПРОШЛА ВТОРУЮ ВОЛНУ ТЕСТИРОВАНИЯ

Росавиация и подведомственная ей Госкорпорация по ОрВД совместно с отечественными разработчиками дронов, средств идентификации и цифровых платформ информационного обеспечения полетов успешно завершили вторую волну тестирования средств идентификации БАС.

Для выполнения полетов использовали 16 различных типов БВС. Рабочая группа, в состав которой вошли представители Минпромторга России, Концерна ВКО «Алмаз-Антей», компаний «ГЛОНАСС» и «Монитор Софт», смогла оценить передачу с борта дронов ключевых параметров: опознавательный индекс, категорию и высоту полета воздушного судна, координаты его местоположения.

Все беспилотные авиационные системы на территории Российской Федерации должны быть с 1 марта 2026 года оснащены оборудованием удаленной идентификации.

В первую очередь специалисты проверили возможность передавать данные от системы наблюдения воздушных судов Госкорпорации по ОрВД, цифровых платформ обеспечения полетов через сети GSM и спутниковые сети в реальном времени в систему предоставления планов полетов по сети Интернет и телефонной сети (СППИ).

Тестирование проходило с 1 по 15 октября на территории десяти субъектов Российской Федерации, включая Красноярский край, Калужскую, Свердловскую области, ХМАО — Югра, ЯНАО. В совокупности с первой волной тестирования, которая проходила с 30 июля по 6 августа, испытания затронули 14 регионов: Татарстан, Удмуртию, Ленинградскую, Московскую, Самарскую, Тверскую и Томскую области, а также Москву и Санкт-Петербург.

«Широкая география тестирования, затронувшая северо-запад, центральные регионы, Урал и Сибирь, и участие полутора десятков компаний поможет оценить в деле различные технологии, что на данном этапе позволит получать информацию идентификации максимальным числом различных способов. В дальнейшем в ходе практической эксплуатации будем оценивать эффективность каждой. Ключевая цель — иметь возможность на любом из этапов полета установить собственника БАС, соблюдение им требований Федеральных правил использования воздушного пространства и передачу этой информации в органы правопорядка», — подчеркнул замруководителя Росавиации Андрей Потемкин, курирующий вопросы развития беспилотных авиационных систем.

Россельхознадзор принимает участие в международной выставке «КормВетГрэйн Экспо – 2025»

С 29 по 31 октября 2025 года представители Россельхознадзора и подведомственных ему учреждений принимают участие международной специализированной выставке в области кормопроизводства, ветеринарии и биотехнологий «КормВетГрэйн Экспо – 2025», которая проходит в Москве.

На открытии мероприятия заместитель Руководителя Россельхознадзора Роман Милорадов отметил, что Служба стоит на страже безопасности кормовой продукции, а также поддерживает ответственных производителей кормов, стремящихся к соблюдению российского ветеринарного законодательства.

Россельхознадзор представлен на выставке стендами подведомственных ему учреждений, которые проводят исследования в области качества и безопасности кормов: ФГБУ «ВНИИЗЖ», ФГБУ «ВГНКИ», ФГБУ «ЦОК АПК» и ФГБУ «НЦБРСП».

На стенде ФГБУ «ВНИИЗЖ» презентуются основные направления деятельности – от разработки ветеринарных препаратов и проведения лабораторных исследований до реализации образовательных программ и научных проектов. Эксперты учреждения в ходе деловых мероприятий расскажут о перспективах производства российских вакцин для молочного, мясного скотоводства и домашних животных, развитии цифровых инструментов ветнадзора и новых возможностях компонента ФГИС «ВетИС» – «Хорриот», а также об эпизоотической ситуации по болезням рыб в мире.

Специалисты ФГБУ «ВГНКИ» проводят консультации по методологии доклинических исследований, актуальным требованиям к регистрационным досье и практике инспекционного контроля производств. Кроме того, в рамках круглого стола, организованного учреждением, рассмотрены аспекты регистрации ветпрепаратов и актуальные направления развития кормовой отрасли. Также в рамках деловой программы спикеры представят доклады о контроле эффективности вакцин против инфекционных патологий лососевых рыб и выработке эффективных мер профилактики вирусных заболеваний птиц.

На стенде ФГБУ «ЦОК АПК» эксперты рассказывают о лабораторных исследованиях кормов, подготовке производителей к аттестации на экспорт, разработке программ производственного контроля и индивидуальных планов, основанных на принципах ХАССП. В ходе деловых сессий докладчики проинформируют о контроле остаточных количеств лекарственных препаратов в пищевой продукции, результатах исследований по выявлению антибиотиков, новейших разработках в области анализа кормов, об актуальных объемах экспорта российской кормовой продукции и перспективах международной торговли.

Сотрудники ФГБУ «НЦБРСП» представляют результаты научных исследований в области биологической регуляции, ветеринарной безопасности и контроля качества кормов. На стенде демонстрируется методика количественного определения афлатоксина В1 в зерновых культурах и кормах методом твердофазного иммуноферментного анализа. Технология позволяет с высокой точностью выявлять и количественно оценивать содержание микотоксинов.

Представители подведомственных Россельхознадзору учреждений примут участие в работе более 10 деловых сессий.

В этом году в «КормВетГрэйн Экспо – 2025» участвуют более 300 компаний и десятки делегаций из регионов России, ближнего и дальнего зарубежья.

Глава Росрыболовства призвал очень аккуратно походить к финансовой нагрузке на отрасль

Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков на совещании у президента остановился в том числе на финансовой ситуации в отрасли. Предприятия участвуют в реализации инвестиционных проектов, отметил руководитель ведомства.

На совещании президента с членами правительства глава Росрыболовства доложил о ситуации в рыбной отрасли. Отдельно Илья Шестаков остановился на финансовой ситуации, сообщает корреспондент Fishnews.

«Рентабельность рыбодобывающих предприятий за первое полугодие составила порядка 33%. При этом отрасль по-прежнему существенно закредитована», - заявил руководитель Росрыболовства.

Основные средства привлечены в строительство заводов и судов в рамках программы инвестиционных квот, обратил внимание глава федерального агентства.

«И с учетом текущей банковской ставки финансовое положение таких компаний достаточно уязвимое. В этой связи полагаем, что очень аккуратно надо подходить к вопросам дополнительной финансовой нагрузки на отрасль», - подчеркнул Илья Шестаков.

Напомним, что в рыбной промышленности с 2017 г. запущен механизм квот под инвестиции, когда права на добычу водных биоресурсов компании получают, реализуя инвестиционные проекты. Это строительство промысловых и транспортных судов, береговых комплексов рыбопереработки и логистических центров.

Fishnews

В Крыму не верят в обновление рыбацкого флота через запрет

Российские верфи не справятся с модернизацией промыслового флота к 2030 г., считает президент Ассоциации рыбопромышленников Севастополя и Крыма Валерий Сивочуб. По мнению главы минсельхоза Республики Крым Дениса Кратюка, обновление надо стимулировать не путем запрета, а через субсидирование.

Идею обновления флота путем запрета допуска в морские порты судов старше 40 лет прокомментировали представители рыбной отрасли Севастополя и Крыма в пресс-центре РИА «Новости Крым», сообщает корреспондент Fishnews.

«Проблема с модернизацией очевидна, флот старый. Средние траулеры — это основные производственные мощности, работающие в Черном море, уже возрастом 40-45 лет. Трудно достать запасные части, их практически нет, а если и есть, иногда даже перебираем то, что вчера забраковали. Где что находим — крохи, — они стоят дороже и дороже, потому что это остатки», — отметил президент Ассоциации рыбопромышленников Севастополя и Крыма Валерий Сивочуб.

Однако инициативу обновлять промысловый флот путем запрета он назвал «неразумной». По мнению главы ассоциации, в случае реализации этой идеи «все остановятся — касается это не только рыбаков Азово-Черноморского бассейна, а собственно всех бассейнов, всей территории России».

«Даже если бы это было реально в финансовом плане — заменить наш флот на новый, судостроительная промышленность России не готова такое количество судов [построить — ред.]. Подсчитали рыбаки, что к 2030 году необходимо заменить судов — средних траулеров и выше водоизмещением — порядка 500. А как известно, с 2017 по 2025 год по программе инвестиционных квот российская судостроительная промышленность смогла построить всего 47 судов. За оставшееся время построить 500 судов нереально», — подчеркнул Валерий Сивочуб.

Министр сельского хозяйства Крыма Денис Кратюк предложил решать проблему стареющего флота путем субсидирования строительства судов.

«Это вопрос не то что запретить и не работать, а вопрос поднять проблематику. Мы имеем колоссальное количество судов [возрастом — ред.] более 40 лет и говорить о том, что они становятся лучше и новее, этого не приходится. Суда должны обновляться в любом случае, поэтому надо говорить о серьезном финансировании», — акцентировал Денис Кратюк.

Fishnews

Рыбаки Сахалинской области попросили вернуться к вопросу о ТСК

Ассоциация рыбопромышленных предприятий Сахалинской области обратилась к руководителю Росрыболовства Илье Шестакову по вопросам использования технических средств контроля на флоте.

В письме к главе ведомства АРСО заявила о проблемах, связанных с завершением перехода на обязательное использование станций «Гонец», сообщает корреспондент Fishnews.

Напомним, что по действующему приказу Минсельхоза России оборудование «Инмарсат» может использоваться только до конца 2025 г.

«Наличие неисправностей в работе станций «Гонец» с 1 января 2026 года и невозможности использовать в качестве дублирующей станцию «Инмарсат» может привести к непоправимым последствиям для организации промысловой деятельности», — заявили в ассоциации.

Отраслевое объединение Сахалинской области просит Росрыболовство вернуться к вопросу о сроках окончания переходного периода по техническим средствам контроля. Ассоциация предложила вынести этот вопрос на ближайшее заседание Дальневосточного научно-промыслового совета.

«Работа ТСК — это очень важная тема для рыбацкого флота, и мы просим детально ее обсудить с участием всех профильных структур. Уверены, что совместно нам удастся решить все вопросы», — прокомментировал президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов.

Fishnews

Азовский пиленгас восстанавливает позиции

В список важных объектов рыболовства в Азовском море постепенно возвращается пиленгас. Прогнозы науки подтверждаются результатами осеннего промысла, мониторинг которого ведут специалисты ВНИРО.

Согласно прогнозу, подготовленному Азово-Черноморским филиалом ВНИРО (АзНИИРХ), постепенное восстановление популяции пиленгаса и усиление его позиции в качестве одного из ведущих объектов рыболовства в Азовском море является наиболее вероятным сценарием в перспективе до 2030 г.

С середины 1990-х и до начала 2010-х гг. пиленгас оставался одним из ключевых промысловых видов. Его запас достигал 50 тыс. тонн, а бассейновый вылов — 8–10 тыс. тонн. Однако чрезмерная эксплуатация запаса, в том числе браконьерская добыча, и снижение солености вод Азовского моря привели к сокращению численности пиленгаса, что отразилось на уловах.

После 2019 г. запас пиленгаса вновь стал увеличиваться, что позволило начать поэтапное восстановление промысла. Как сообщили Fishnews в пресс-службе института, сейчас ученые оценивают состояние запаса на уровне 18–22 тыс. тонн.

По правилам рыболовства, спецпромысел пиленгаса в осенний период разрешен с 1 сентября по 31 декабря — ставными неводами и подъемными кефалевыми заводами в прибрежной пятикилометровой зоне моря. Однако активный вылов начинается в первых числах ноября, когда становится меньше сцифоидных медуз, снижающих эффективность добычи.

В начале октября сотрудники филиала провели береговой мониторинг промысла пиленгаса в Приморско-Ахтарском и Славянском районах. В ставных неводах встречался преимущественно пиленгас, в прилове отмечались русский осетр, судак, камбала-глосса, севрюга, лобан, камбала-калкан, сингиль. Основную часть пойманного пиленгаса составляли особи с размерами 44–47 см и средней массой 1,5 кг. Улов на один ставник колебался от 3 до 10 кг.

По официальным данным, на 15 октября освоение рекомендуемого вылова пиленгаса составило 50,4%, что на 19,7% выше прошлогодних показателей. Ученые считают, что рост добычи в последние годы связан с улучшением условий для нереста и развития этого вида в Азовском море.

«Ресурсные исследования, проводимые специалистами ВНИРО и, статистические данные о промысле полностью подтверждают прогнозы ученых: пиленгас вновь восстанавливает свои позиции в качестве ключевого объекта промысла в Азовском море», — отметили в пресс-службе филиала.

Fishnews

Популяцию муксуна собираются мониторить по чешуе

В Ямало-Ненецком автономном округе изучают уникальный метод мечения сиговых рыб с помощью чешуи. Планируется, что этот способ позволит оценивать эффективность искусственного воспроизводства и отслеживать судьбу выпущенной в природу молоди.

Сегодня существует большое количество способов мечения рыб для оценки эффективности работы рыбоводных заводов. Это обрезание плавников, окрашивание и клеймение, а также использование различных навесных, внутренних и кодированных меток. Самый распространенный метод — окрашивание слуховой косточки (отолита) в черепе рыбы.

Ямал стал первым регионом России, где начали изучать уникальный метод мечения сиговых рыб с помощью чешуи, сообщили Fishnews в пресс-службе департамента агропромышленного комплекса ЯНАО. На Собском рыбоводном заводе уже завершили первый этап подготовки нового метода контроля за популяцией муксуна. Работы ведутся по заказу Российского центра освоения Арктики.

В основе технологии — исследования Тюменского государственного университета (ТюмГУ). Метод основан на том, что у рыбы в первый год жизни формируется уникальный рисунок на чешуе, который сохраняется на протяжении всей жизни и позволяет определить происхождение особи.

«Cейчас ученые проводят дополнительные исследования, чтобы выяснить, как внешние факторы, такие как условия в естественном водоеме, могут повлиять на рисунок чешуи после выпуска молоди. Анализ данных поможет понять динамику этих изменений», — рассказали в департаменте.

Проект рассчитан на четыре года. Планируется, что в 2029 г. рыбы, узор которых зафиксировали и сохранили в банк данных ученые в этом сезоне, достигнут половозрелости и пойдут на нерест.

«На нерестилищах мы их поймаем и увидим наши метки. В условиях индустриальной аквакультуры, где для рыб созданы фактически тепличные условия, созревание идет быстрее, а в естественной среде этот процесс происходит медленнее», — обратил внимание руководитель научного коллектива ТюмГУ и сотрудник ИБВВ РАН Александр Маврин.

Применение нового подхода откроет широкие возможности для мониторинга, уверены специалисты. Планируется, что разработанный метод позволит оценить выживаемость выпущенной молоди, состояние рыбы, полученной в заводских условиях, а также сравнить ее физиологические свойства с полностью дикими особями.

Fishnews

Уральские водоемы приготовили под аквафермы

В Челябинской области на аукцион выставили семь участков для пастбищной и индустриальной аквакультуры. Заявки принимают до 26 ноября.

Торги организует Нижнеобское теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно аукционной документации, рыбоводные участки площадью от 0,5 га до 106 га расположены на озерах и водохранилищах в границах Каслинского, Кизильского, Увельского, Октябрьского, Троицкого районов и Миасского городского округа.

Шесть участков предназначены под пастбищную аквакультуру, один — под индустриальную. Стартовые цены лотов составляют от 0,4 тыс. до 84,8 тыс. рублей.

Торги предполагается провести 4 декабря в Тюмени. Акватории предоставляются на 25 лет на условиях совместного водопользования.

Fishnews

Российские суда наловили еще немного иваси

В минувшую неделю на промысле сардины-иваси работали три добывающих судна. Уловы удалось взять в районе Восточного Сахалина и у Южных Курил, рассказали ученые.

Средний вылов сардины за этот период составил 31 тонну в сутки, за неделю освоено 92 тонны иваси и 24 тонны скумбрии, говорится в обзоре Тихоокеанского филиала ВНИРО.

По данным ученых, нарастающий вылов сардины на 26 октября составлял 50 848 тонн, сообщает корреспондент Fishnews.

Из-за особенностей развития океанологической обстановки в прикурильских водах миграции иваси проходят к востоку от традиционных районов промысла за пределами исключительной экономзоны России, напоминают специалисты. Отмечено, что поиск добывающими судами в водах Северного Приморья, в южной части Охотского моря и у южных Курильских островов во второй половине сентября не принес положительных результатов.

Научно-исследовательское судно «ТИНРО», закончив съемку по учету тихоокеанских лососей в Охотском море, перешло в район Южных Курил для выполнения поисковых работ по иваси в пределах ИЭЗ России.

На прошедшей неделе проведен поиск к югу и юго-востоку от Малой Курильской гряды, однако промысловых скоплений сардины обнаружено не было.

На промысле сайры работали японские суда в экономзоне своей страны и в открытых водах. В российской зоне по обменной квоте флот Японии за неделю добыл 727 тонн сайры, общий вылов на 26 октября составил 5 554 тонны.

Всего в открытых водах на 20 октября было освоено более 118,6 тыс. тонн сайры — свыше 95% от выделенной квоты. При этом флот КНР и Тайваня завершили промысел.

Два российских судна работали на сайре в открытых водах в течение недели, нарастающий вылов на 26 октября достиг 677 тонн.

Кроме того, в открытых водах облавливают пелагические объекты иностранные суда общим количеством 50-80 единиц, предположительно под флагом Китая. Промысел ведется на двух участках.

Fishnews

Что в планах для рыбаков: Минсельхоз дополнил приказ об ОДУ на 2026 год

Министерство сельского хозяйства утвердило общий допустимый улов на предстоящий год по важнейшим для промысла объектам. В том числе теперь известны цифры по Северному бассейну, рыбам и ракообразным Дальнего Востока.

Напомним, что ранее Минсельхоз выпустил приказ об утверждении ОДУ на 2026 г. для внутренних морских вод, территориального моря, исключительной экономзоны, континентального шельфа РФ и Каспийского моря — от 24 сентября 2025 г. № 616. Но цифры там были не по всем объектам добычи и бассейнам.

Теперь, сообщает корреспондент Fishnews, в приказ внесены изменения. Утвержден общий допустимый улов и по другим видам водных биоресурсов и районам добычи.

Так, ОДУ минтая на Дальнем Востоке в следующем году составит 2,42 млн тонн. В том числе для северной части Охотского моря — важнейших мест добычи этого объекта — для освоения предлагается порядка 1 млн тонн: Камчатско-Курильская подзона — 283,4 тыс. тонн, Западно-Камчатская — 364,4 тыс. тонн, Северо-Охотоморская — 364,4 тыс. тонн.

В приказе также появились цифры по ракообразным Северного бассейна, ракам Волжско-Каспийского бассейна.

На основе ОДУ затем рассчитываются объемы для разных видов рыболовства, а далее — в случае с промышленным освоением — идет распределение квот вылова по предприятиям.

Fishnews

Ученые России и Японии продолжают сотрудничество в рыбной отрасли

Российские и японские специалисты встретились для обсуждения вопросов, связанных с состоянием запасов водных биоресурсов. Ученые также наметят планы дальнейшего сотрудничества.

Совещание российских и японских специалистов и ученых по исследованию лососей, сайры, скумбрии, сардины и других видов рыб, кальмаров, состоянию их запасов и рациональному использованию стартовало 27 октября.

Российскую делегацию возглавил заместитель директора ВНИРО — руководитель Тихоокеанского филиала института, к.б.н. Алексей Байталюк, во главе делегации Японии — начальник секции ресурсов и экологии департамента лососей НИИ рыболовных ресурсов Учреждения рыбохозяйственных исследований и образования Сато Сюмпэй.

Совещание будет проходить до конца октября в режиме видео-конференц-связи. Участники обсудят результаты совместных исследований, проведенных в 2025 г., вопросы, связанные с состоянием запасов сайры, скумбрии, анчоуса, кальмаров и минтая, а также тихоокеанских лососей. Предполагается сформировать проекты плана сотрудничества и программ научно-технического сотрудничества на ближайшие годы, рассказали Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

В пленарном заседании участвовали сотрудники центрального аппарата и дальневосточных филиалов института.

Японская сторона поздравила ТИНРО со 100-летием основания и отметила важность продолжающегося научно-технического сотрудничества. Материалы специалистов способствуют работе двухсторонних комиссий по рыбному хозяйству и рыболовству, направленной на обеспечение рационального использования гидробионтов в смежных водах.

Алексей Байталюк подтвердил готовность представителей рыбохозяйственной науки России к конструктивному диалогу, обмену данными на взаимной основе. Он подчеркнул необходимость продолжать сотрудничество, в том числе в рамках Комиссии по рыболовству в северной части Тихого океана (NPFC).

Россия, в частности, подтвердила планы по соблюдению моратория на промысел минтая в центральной части Охотского и Берингова морей. Эти меры направлены на осстановление численности рыбы.

Российские и японские специалисты продолжают работу в рамках тематических секций по вопросам, связанным с состоянием запасов основных объектов пелагического промысла и тихоокеанских лососей.

Fishnews

Рыбаки преодолели рубеж в 4 млн тонн

Российские пользователи освоили более 4 млн тонн водных биоресурсов. Из них свыше 3,1 млн тонн рыбы и морепродуктов взяли в Дальневосточном бассейне.

Минтая на Дальнем Востоке поймали более 1,9 млн тонн (+99,7 тыс. тонн к уровню 2024 г.), трески — 99,7 тыс. тонн (+4 тыс. тонн), сельди — 457,6 тыс. тонн (+114,6 тыс. тонн), рассказали Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. Также, по его данным, в бассейне добыли 335,3 тонн тихоокеанских лососей (+101,5 тыс. тонн) и 61,71 тыс. тонн камбал (+4,2 тыс. тонн).

Предприятия Северного бассейна освоили 284,1 тыс. тонн. Уловы трески составили 145,1 тыс. тонн, пикши — 49,5 тыс. тонн.

Западный бассейн принес 60,5 тыс. тонн. Шпрота (кильки) наловили 33,2 тыс. тонн, это на 0,2 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года. Балтийской сельди (салаки) поймали 19,9 тыс. тонн.

В Азово-Черноморском бассейне вылов достиг 36,3 тыс. тонн (+9,5 тыс. тонн). Хамсы добыли 12,8 тыс. тонн, прибавка — 3,6 тыс. тонн.

В Волжско-Каспийском бассейне взяли 61 тыс. тонн, на 1,1 тыс. тонн превысив уровень 2024 г. Кильки выловили 22,6 тыс. тонн (+1,8 тыс. тонн), частиковых видов рыб — 12,4 тыс. тонн.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл 440,5 тыс. тонн. Это на 15,4 тыс. тонн больше показателя за соответствующий период 2024 г.

Fishnews

Для инвестпроектов — получателей льгот на Курилах предложили критерий

Минвостокразвития подготовило проект о характеристиках, которым должны соответствовать проекты инвесторов, уже имеющих бизнес на Курилах, для получения налоговых льгот. Документ разработали для реализации нового закона, нацеленного на развитие экономики островов.

Президент в октябре подписал изменения в Налоговый кодекс, согласно которым воспользоваться налоговыми преференциями на Курилах смогут инвесторы, у которых уже есть бизнес на островах, зарегистрированный до 2022 г. При этом поддержка предусмотрена для новых инвестиционных проектов. Они должны отвечать критериям, установленным правительством и получить одобрение президиума правкомиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока.

Проект постановления с критериями правительства Минвостокразвития представило на портале regulation.gov.ru. Как сообщает корреспондент Fishnews, предлагается относить в таких случаях к новым инвестиционные проекты, по которым объем капитальных вложений и количество созданных рабочих мест за три предыдущих года не превышает 25% от общего объема капвложений и рабочих мест, заявленных вновь создаваемой организацией.

Fishnews

Откат в прошлое: в ассоциациях высказались об идее вернуться к аукционам

Перераспределение долей квот вылова на аукционах приведет к губительным последствиям для рыбной промышленности, заявили на конференции Fishnews руководители отраслевых ассоциаций.

На конференции Fishnews Online руководители рыбохозяйственных объединений прокомментировали, чем обернется для отрасли возвращение к распределению долей промысловых квот через аукционы. Резонансная идея обсуждалась на совещании у заместителя руководителя администрации президента Максима Орешкина.

Массовая продажа долей квот с аукционов приведет к откату рыбной промышленности страны назад, заявили на конференции Fishnews руководители ассоциаций.

Эксперимент с квотными аукционами в 2000-х печально известен своими результатами для отрасли: серьезное падение вылова, банкротство предприятий, напомнил председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимир Галицын. После этого пришлось долго восстанавливаться, и основу для развития в свое время создал именно долгосрочный принцип закрепления квот.

Непонятно, как перераспределение доступа к ресурсу может сочетаться с уже запущенной программой квот под инвестиции: предприятия продолжают реализацию инвестиционных проектов и связаны кредитными обязательствами. Что будет, если инвесторы останутся без квот?

«Экономическая ситуация в отрасли не допускает таких экспериментов», — отметил президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко, высказываясь категорически против возврата к аукционам.

Важно помнить, что рыбная отрасль — это пищевая промышленность, такие решения могут нанести удар по самообеспечению страны рыбной продукцией, подчеркнул председатель Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна Валентин Балашов.

Fishnews

Марат Хуснуллин: Участок трассы Р-228 в Волгоградской области капитально отремонтировали с опережением сроков

На участке с 643-го по 654-й км трассы Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград в Волгоградской области с опережением сроков завершили капитальный ремонт 11 км дороги, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«В дорожной деятельности очень важна работа в том числе по расширению проезжей части существующих участков. С учётом роста автомобилизации, повышения интенсивности движения и мобильности населения это способствует уменьшению заторов, увеличивает пропускную способность дорог и повышает комфорт водителей и пассажиров. В Волгоградской области вблизи города Дубовки на трассе Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград завершили капитальный ремонт участка протяжённостью 11 км, из которых 7 км расширили до четырёх полос. Примечательно, что дорожники справились с задачей на год раньше установленного срока. По данному участку ежедневно проезжало до 30 тыс. автомобилей. Теперь же участок сможет пропускать до 40 тыс. автомобилей в сутки. Проведённая работа крайне положительно скажется на эффективности и удобстве передвижения, а также станет важным шагом в укреплении транспортных связей региона и стимулировании его дальнейшего роста», – сказал Марат Хуснуллин.

Для повышения безопасности дорожного движения также было установлено осевое барьерное ограждение с противоослепляющими экранами и почти 8 (7,9) км линий электроосвещения. Кроме того, на 647-м, 650-м и 653-м км появились три разворотные петли, а на семи съездах и примыканиях устроены переходно-скоростные полосы.

В Дубовке на пересечении улиц Московской и Юбилейной заменили светофор, снабдив его дополнительными секциями для регулирования пешеходного движения. Для удобства и безопасности местных жителей установили 10 новых остановочных комплексов, оснащённых подъездными карманами и пешеходными переходами с разметкой «зебра». Дополнительно вдоль всего участка было проложено около 800 м тротуаров с тактильной плиткой, что значительно улучшает доступность для маломобильных граждан.

Работу выполнили силами волгоградского филиала ФКУ «Упрдор Москва – Волгоград», подведомственного Федеральному дорожному агентству.

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 29 октября 2025 > № 4823282 Марат Хуснуллин

Александр Новак провёл заседание Правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл заседание Правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики с участием Министра экономического развития Максима Решетникова, представителей Минэнерго, Минфина, ФАС, Госдумы, энергетических компаний.

Стороны рассмотрели текущее состояние энергетической системы Сибири и обсудили необходимые шаги для покрытия растущей потребности региона в электроэнергии к 2030 году. Для удовлетворения перспективного спроса планируется строительство энергомоста постоянного тока пропускной способностью до 1,5 тыс. МВт, а также создание новых генерирующих мощностей более чем в 1 тыс. МВт через процедуру конкурсного отбора.

«Экономика и цифровые технологии будут и дальше развиваться, и потребность в энергии будет только увеличиваться. Поэтому нужно думать на перспективу и создавать необходимую инфраструктуру уже сегодня», – сказал Александр Новак.

В ходе совещания стороны обсудили перспективные решения по сооружению новых энергетических объектов на юге России, а также на территории Москвы и Московской области, в том числе серию теплоэлектростанций, которые должны обеспечить растущие потребности данных субъектов в электроэнергии. Всего планируется строительство 15 генерирующих единиц общей мощностью 3,2 тыс. МВт.

Были рассмотрены технические требования к планируемым ТЭС, вопросы модернизации уже имеющихся объектов и электросетей при помощи новых технологических решений для увеличения выработки электроэнергии.

Татьяна Голикова провела заседание проектного комитета по национальному проекту «Кадры»

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела заседание проектного комитета по национальному проекту «Кадры». В совещании приняли участие представители Минтруда, Минобрнауки, Минпросвещения, Минфина, Росмолодёжи, Роструда, Росстата и другие. Участники заседания обсудили результаты реализации нацпроекта, а также входящих в его состав федеральных проектов за девять месяцев 2025 года.

Общий объём финансирования нацпроекта «Кадры» из федерального бюджета в 2025 году – 21 млрд рублей. По итогам III квартала кассовое исполнение составляет около 70%.

В рамках нацпроекта «Кадры» реализуется четыре федеральных проекта, которые в том числе направлены на достижение национальных целей, поставленных главой государства.

Самое высокое кассовое исполнение – по федеральным проектам «Человек труда» и «Активные меры содействия занятости»: более 87% и 85% соответственно.

По федеральному проекту «Управление рынком труда» в текущем году запланирована модернизация 482 центров занятости населения в 17 регионах страны, а также переобучение 6 тысяч работников этих центров, из которых 4,5 тысячи уже прошли обучение.

В целях актуализации прогноза потребности отраслей экономики в кадрах на семилетний период проведён всероссийский опрос работодателей, в котором приняли участие свыше 320 тыс. компаний.

В рамках федерального проекта «Образование для рынка труда» в июне текущего года на цифровой платформе «Работа России» опубликован национальный рейтинг вузов и колледжей по трудоустройству выпускников, который призван помочь абитуриентам выбрать будущую профессию, востребованную на рынке труда.

Выполнены показатели федерального проекта по уровню трудоустройства выпускников вузов и колледжей по итогам первого и второго года выпуска. Так, по состоянию на 1 сентября 2025 года трудоустроено 78% и 80% выпускников вузов, 92% и 93% выпускников колледжей в течение одного и двух лет после выпуска соответственно.

Утверждены программы развития 70 центров карьеры на базе вузов, численность обучающихся в каждом из которых – более 2 тысяч человек.

Активно реализуются мероприятия по развитию механизма независимой оценки квалификаций. По состоянию на 1 октября 2025 года независимую оценку прошли более 84 тысяч человек, что составляет 169% от запланированного показателя.

В рамках федерального проекта «Активные меры содействия занятости» реализуются программы профессионального обучения и дополнительного профессионального образования для отдельных категорий граждан. По состоянию на 1 октября текущего года одобрено более 109 тыс. заявлений на профессиональное обучение и получение дополнительного профессионального образования, направлено на обучение 71,6 тысячи человек, завершили обучение 21 тысяча человек, занятые из числа завершивших обучение – 15,4 тысячи человек, или более 73%.

По региональным программам, направленным на повышение мобильности трудовых ресурсов, отобрано 206 потенциальных работодателей.

Реализуется программа по развитию молодёжного предпринимательства, в которой на 1 октября 2025 года приняли участие уже 14 тысяч молодых предпринимателей из 82 регионов.

В рамках федерального проекта «Человек труда» во всех регионах страны проведена Всероссийская ярмарка трудоустройства «Работа России. Время возможностей». Более 474 тысяч соискателей стали участниками регионального этапа, по итогам которого трудоустроены 44,5 тысячи. Мероприятия федерального этапа ярмарки посетили свыше 462 тысяч человек, получили предложения о трудоустройстве 86,6 тысячи.

В декабре пройдёт финальный этап Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии», на котором конкурсанты презентуют заявленные практики, будут подведены итоги и пройдёт награждение победителей.

На сегодняшний день завершены 210 региональных этапов конкурса в 73 регионах, в которых приняли участие 1078 человек. На федеральный этап конкурса было подано 297 заявок, в том числе 90 заявок победителей отраслевых конкурсов из 79 регионов. Проведены 15 федеральных этапов конкурса.

По состоянию на 1 октября 2025 года доля граждан, считающих рабочие профессии престижными, увеличилась до 73%.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > premier.gov.ru, 29 октября 2025 > № 4823280 Татьяна Голикова

Марат Хуснуллин: С начала 2025 года в стране введено 25,8 млн кв. м нежилой недвижимости

За девять месяцев 2025 года в России введено в эксплуатацию 25,8 млн кв. м площади нежилых зданий. Этот показатель на 14,4% превышает результат аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Важный фактор сбалансированного развития территорий – строительство нежилой недвижимости. Современный жилой квартал обязательно должен включать необходимую инфраструктуру для жизни, в том числе коммерческие объекты. Так, на 1 октября 2025 года ввод нежилых зданий составил 25,8 млн кв. м, что на 14,4% выше, чем в 2024 году. Это результат планомерной работы по созданию условий для деловой активности и реализации инвестпроектов в регионах», – отметил Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что по итогам девяти месяцев 2025 года положительная динамика наблюдается в большинстве сегментов. Наибольший рост продемонстрировал ввод административных зданий (+80,5%), коммерческих (+31%) и других зданий (+27,7%). Также выросли показатели по сельскохозяйственным (+9,5%) и промышленным зданиям (+2,3%). В структуре ввода лидируют коммерческие объекты (7,99 млн кв. м, 31%) и другие здания (6 млн кв. м, 23,3%).

Говоря о региональном распределении, Марат Хуснуллин отметил, что лидерами по вводу среди федеральных округов остаются Центральный – 9,4 млн кв. м (36,4% общего ввода), Приволжский – 4,6 млн кв. м (17,8%) и Северо-Западный – 2,7 млн кв. м (10,5%). При этом положительную динамику в сравнении с аналогичным периодом 2024 года демонстрируют все федеральные округа. Наиболее значительно прибавили Уральский (+35,7%), Дальневосточный (+32,3%) и Сибирский (+19,3%).

«За первые девять месяцев 2025 года наблюдается динамичный рост показателей ввода нежилых зданий во всех регионах страны. Среди субъектов Российской Федерации лучшие результаты по общему вводу нежилых зданий продемонстрировали Московская область – 3,4 млн кв. м, Москва – 2,6 млн кв. м, Санкт-Петербург – 1,1 млн кв. м. Суммарно 10 регионами – лидерами по общему вводу нежилых зданий за девять месяцев 2025 года введено 12,5 млн кв. м, или 48,7% от общего ввода по Российской Федерации. По итогам девяти месяцев 2025 года ввод топ-10 регионов составил 11,99 млн кв. м, или 53,3% от общего ввода, то есть мы видим, что увеличение объёма ввода происходит не только за счёт регионов-лидеров», – отметил первый замминистра строительства и ЖКХ Александр Ломакин.

За девять месяцев 2025 года выдано 19 081 новое разрешение на строительство нежилых зданий (+1,9% к аналогичному периоду 2024 года) на общую площадь 48 млн кв. м, без учёта площади нежилых помещений в МКД.

«Больше всего новых разрешений на строительство выдано на коммерческие здания – 6693 на общую площадь 8,8 млн кв. м. Наибольшая площадь по выданным разрешениям на строительство приходится на промышленные здания – 13,9 млн кв. м. Меньше всего новых разрешений выдано на строительство объектов здравоохранения – 410 на общую площадь 0,98 млн кв. м», – сказала руководитель Проектной дирекции Минстроя Дина Сафиуллина.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 29 октября 2025 > № 4823279 Марат Хуснуллин

Дмитрий Чернышенко поприветствовал участников бизнес-форума «Россия и Венесуэла – стратегические партнёры»

В Каракасе открылся бизнес-форум «Россия и Венесуэла – стратегические партнёры».

Его участников поприветствовал сопредседатель Межправительственной Российско-Венесуэльской комиссии высокого уровня, Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко.

«Взаимоотношения между нашими странами традиционно строятся на основе дружбы, взаимного доверия и учёта интересов друг друга. Это подчёркивают наши лидеры – Владимир Владимирович Путин и Николас Мадуро. В этом году мы отметили важную дату – 80 лет со дня установления дипломатических отношений между Россий и Венесуэлой, а двусторонний Договор о стратегическом партнёрстве и сотрудничестве открывает для нас новые широкие перспективы, в том числе для бизнеса. Экономические и торговые связи между нашими странами динамично развиваются – это подтверждает рост взаимного товарооборота. Он вырос на 64%», – заявил Дмитрий Чернышенко.

Он добавил, что на полях форума участники обсудят главные направления кооперации в различных областях – промышленности, сельском хозяйстве, ИТ, туризме, науке, образовании и других. По итогам встречи ключевые договорённости и инициативы деловых кругов будут рассмотрены на заседании Межправительственной Российско-Венесуэльской комиссии высокого уровня.

«Дорогие друзья! Желаю вам успехов, интересных дискуссий и плодотворного диалога на полях форума. Уверен, он станет важной площадкой для обмена опытом, дальнейшего укрепления экономических связей и старта перспективных бизнес-проектов», – заключил российский вице-премьер.

Участников форума также поприветствовала сопредседатель Межправительственной комиссии высокого уровня, Исполнительный вице-президент Венесуэлы Делси Родригес. Она подчеркнула значимость работы по стратегическим направлениям сотрудничества, включая туризм, образование, технологии.

Бизнес-форум организован Советом предпринимателей Россия – Венесуэла при поддержке Министерства экономического развития и МИД России, посольства России в Венесуэле, государственной корпорации «Ростех», венесуэльских министерств и ведомств.

Его участниками стали порядка 500 российских и венесуэльских компаний. В программе – 15 тематических сессий по ключевым направлениям сотрудничества. Помимо деловой программы форум включает культурную и спортивную программы, в том числе интерактивную выставку художников, соревнования по киберспорту, концерт венесуэльского симфонического оркестра.

Венесуэла. Россия > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 29 октября 2025 > № 4823278 Дмитрий Чернышенко

Встреча Михаила Мишустина с председателем правления и генеральным директором ПАО «РусГидро» Виктором Хмариным

Обсуждались результаты работы компании за прошедший период, в том числе реализация инвестиционной программы, рост финансовых показателей, переход на отечественное программное обеспечение, а также вопросы подготовки кадров для отрасли.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Виктор Викторович!

Вы руководите одной из ведущих компаний в стране, которая занимается производством электро- и тепловой энергии, а также развитием необходимой инфраструктуры.

Президент отмечал, что современная энергетика – это ключевое направление, которое является фундаментом для роста экономики, социальной сферы, повышения благополучия граждан. Поэтому, конечно, поставки энергоресурсов в стране должны вестись бесперебойно.

Здесь у «РусГидро» особая роль. Прежде всего это строительство и модернизация гидравлических, тепловых электростанций, в том числе на Дальнем Востоке, где их очень большое количество, в труднодоступных местах. И, конечно, в обеспечении эффективной деятельности таких объектов. А у нас их более 400, включая самую крупную в России Саяно-Шушенскую гидроэлектростанцию. Вместе они дают каждый восьмой киловатт-час в стране.

Расскажите подробнее о результатах работы в первом полугодии и в целом о планах компании.

В.Хмарин: Михаил Владимирович, на сегодняшний момент холдинг «РусГидро» – это почти 72 тысячи человек. Географически мы находимся в 34 регионах Российской Федерации. В холдинг входят все виды генерации, кроме атомной. У нас есть и ветровая, и солнечная, и геотермальная генерация. Больше 100 тыс. км электрических сетей.

У нас четыре института. Проектные, научные институты. Несколько сбытовых компаний. То есть мы холдинг полного цикла. И транспортные компании, и ИТ-компании есть в холдинге.

Что касается финансовых результатов за полгода. В целом 2025 год маловодный: если сравнивать выработку с первым полугодием 2024 года, она меньше где–то на 6% – порядка 72 млрд киловатт-часов. Но, несмотря на это, основные финансовые показатели демонстрируют определённый рост. Выручка у нас – 358 млрд, 13% роста к прошлому году.

Мы одни из крупнейших налогоплательщиков страны. По сравнению с первым полугодием мы ожидаем увеличение налоговых платежей – это налоги всех уровней – порядка 11%. За 2025 год примерно прогнозируем больше 120 млрд рублей налогов.

При этом сейчас у компании «РусГидро» достаточно большая инвестиционная программа, серьёзный инвестиционный цикл. 80% инвестиций приходится на Дальний Восток. Но по завершении инвестиционного цикла, в районе 2029 года, мы ожидаем удвоения общих налоговых платежей, то есть их будет больше 200 млрд в год в бюджеты всех уровней.

М.Мишустин: Очень важно, что компания продолжает развиваться. Реализуются инновационные проекты, строятся новые объекты, чтобы надёжно снабжать теплом, светом жителей наших регионов и бизнес.

Для повышения эффективности новых и действующих энергетических предприятий, конечно, надо применять самое современное оборудование, технологии, программное обеспечение, которые разрабатываются в Российской Федерации, в том числе по автоматизации процессов управления, обеспечения информационной безопасности.

Знаю, что компания активно занимается импортозамещением. Как обстоят дела по снижению зависимости от иностранных компаний?

В.Хмарин: Михаил Владимирович, гидроэнергетика – отрасль очень консервативная. Это одна из немногих отраслей, в которой исторически практически всё производилось в Российской Федерации. То есть от самого начала – от проектирования, изысканий, строительства, основное энергетическое оборудование, системы АСУ ТП, электроника станций – всё исторически было всегда защищено от импорта.

Что касается ИТ-сферы, ПАО «РусГидро» первой из компаний ТЭК утвердила стратегию цифровой трансформации. Большинство операционных систем переведено на отечественные решения, средства информационной безопасности, офисные приложения. На сегодняшний момент больше 30 тыс. рабочих мест пользователей мы импортозаместили.

Также в группе «РусГидро» разработан, утверждён, согласован с Министерством энергетики план перехода значимых объектов критической информационной инфраструктуры на преимущественное использование отечественного программного обеспечения.

М.Мишустин: Конечно, надо расширять использование отечественных программных продуктов, оборудования, чтобы модернизировать инфраструктуру, укреплять энергосистему. И в первую очередь – промышленный и технологический суверенитет, чтобы, как Вы правильно сказали, достаточно консервативная отрасль, где работает «РусГидро», базировалась полностью на отечественных технологиях.

Но у меня вопрос: где брать кадры? У нас достаточно активно работает система профессионалитета. Была запущена программа инженерных классов, то есть, когда компании помогают ребятам, школьникам с профессиональной ориентацией в последних классах школы. Позже это кластеризация с профессионалитетом. И потом это передовые инженерные школы либо институты – высшее образование.

Поскольку отрасль у вас крайне сложная, найти ребят с таким образованием непросто. Как работаете с кадрами?

В.Хмарин: В компании сейчас работает около 72 тысяч человек, средняя заработная плата – в районе 124 тыс. рублей. Так как в основном специальности в такой отрасли, как энергетика, высокотехнологические, стараемся выращивать кадры со школьной скамьи.

Работаем активно с вузами-партнёрами. У нас порядка 22 вузов-партнёров. Ежегодно около 2,5 тысячи студентов проходят практику в «РусГидро». Около 300 целевых студентов обучаются по программам и стипендиям «РусГидро».

Также для мотивации кадров мы активно участвуем в спортивных мероприятиях. Порядка 1,5 тысячи работников у нас регулярно участвуют в спартакиаде, чемпионате корпоративной хоккейной лиги, отраслевых и всероссийских соревнованиях.

Отдельно хотел бы сказать о поддержке наших защитников Отечества. Порядка 1,8 тысячи работников стали участниками СВО, и «РусГидро» дополнительно обеспечивает единовременные выплаты, ежемесячные выплаты семьям.

М.Мишустин: От молодых специалистов в будущем будет зависеть стабильность работы всего энергетического сектора. И если бы ваша компания могла ещё активнее формировать учебные планы, методику в профессионалитете, в инженерных школах, работать непосредственно в школах, это было бы полезно и для самой компании, и для ребят, молодых специалистов.

Спасибо Вам, удачи!

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 29 октября 2025 > № 4823245 Виктор Хмарин

Посещение Центрального военного клинического госпиталя имени П.В.Мандрыка

Владимир Путин посетил Центральный военный клинический госпиталь имени П.В Мандрыка Министерства обороны Российской Федерации, в котором проходят лечение и реабилитацию военнослужащие Вооружённых Сил, получившие ранения при выполнении боевых задач в ходе специальной военной операции.

В сопровождении Министра обороны Андрея Белоусова и начальника ЦВКГ Павла Крайнюкова Президент посетил хирургическое отделение госпиталя, где встретился с военнослужащими 127-й отдельной бригады разведки.

* * *

Беседа с военнослужащими

В.Путин: Мы ещё зайдём [в палату к Руслану Колыванову], пообщаемся с ним, ему тоже чайку принесут. Дай бог, чтобы он поправился побыстрее.

Сейчас только что доктор сказал, что у всех у вас есть ранения. Хочу что подчеркнуть, я уже много раз говорил и говорю это сознательно, с полным основанием: все, кто находится в зоне специальной военной операции, на фронте, на войне, они все ведут себя героически, вы понимаете, прилететь может в любую секунду и куда угодно.

Но всё-таки штурмовые отряды, спецназ и войсковая разведка – такие люди, как вы, – это всё-таки требует особой закалки, это требует особого характера. Это очевидные вещи, просто очевидные. И мне очень приятно отметить, что у нас есть такие люди, как вы. Вам большое спасибо.

Вы знаете, что ваши усилия даром не проходят. Ситуация в целом в зоне проведения специальной военной операции складывается для нас благоприятно, ваши товарищи боевые на всех участках идут вперёд, действуют активно. В двух местах, как вы знаете, публично уже сказали об этом, в двух местах – в городе Купянске и городе Красноармейске – противник оказался блокированным в окружении.

Кстати говоря, обсуждал этот вопрос с командующими соответствующих группировок, они не против, Андрей Рэмович, не против того, чтобы запустить в зоны окружения противника представителей средств массовой информации, иностранных журналистов и украинских журналистов, с тем чтобы они зашли и своими глазами увидели, что там происходит. Убедились бы в том состоянии, в котором находятся окружённые войска Украины, с тем чтобы политическое руководство Украины приняло бы соответствующие решения по судьбе своих граждан и своих военнослужащих. Так, как они это когда-то сделали в «Азовстали», такая возможность у них будет.

Нас беспокоит только одно – чтобы с украинской стороны не было никаких провокаций. Мы готовы прекратить боевые действия на определённое время – на несколько часов, на два, на три, на шесть часов, – с тем чтобы группы журналистов могли зайти в эти населённые пункты, посмотреть, что там происходит, поговорить с украинскими военнослужащими и выйти. Мы готовы в определённые точки, к определённой точке их подвести, с тем чтобы с той стороны украинские военнослужащие их приняли.

Самое главное – это избежать провокаций с украинской стороны, с тем чтобы там какой-нибудь дрон не прилетел, кто-нибудь из этих журналистов не пострадал, а потом попытались бы на нас свалить это происшествие. Нам это не нужно. Мы, наоборот, готовы сделать всё так, как я сейчас говорю. Вопрос только в том, готова ли к этому украинская сторона. Это первое, что хотел сказать.

То, что вы воюете достойно на своём участке, – это очевидно, но я думаю, что и для вас важно, что происходит в целом на линии боевого соприкосновения, на линии фронта. А там вот такая ситуация складывается.

То, что вы делаете, то, что делают ваши боевые товарищи, наши бойцы, офицеры, – это важнейшее дело, которым занимается сейчас страна: обеспечивает свою безопасность, безопасность наших людей на длительную перспективу. Но не менее важно то, что мы за решением этих важнейших текущих проблем всё-таки не забываем и о совершенствовании, укреплении нашего стратегического потенциала.

Тоже слышали наверняка: совсем недавно была испытана новая, новейшая ракета неограниченной дальности с ядерной двигательной установкой. Она имеет безусловные преимущества, мы можем гордиться достижениями наших учёных, специалистов, инженеров, рабочих, которые всё это делали.

Преимущества заключаются в том, что эта небольшая ядерная двигательная установка, она при сопоставимой мощности, скажем, с атомным реактором атомной подводной лодки в тысячу раз меньше, чем ядерный реактор на подводной лодке, – в тысячу раз! Но самое-то главное даже не в этом – самое главное в том, что если обычный ядерный реактор запускается в течение часов и дней, недель, то этот ядерный реактор запускается в течение минут и секунд. Вот это огромное достижение.

И в народном хозяйстве мы сможем это применять, сможем применить в будущем при решении проблемы энергообеспеченности в Арктике, в лунной программе будем использовать. И даже сейчас радиационно защищённая электроника, используемая в ракете «Буревестник», уже используется в космических программах, так что это прорыв не только в области повышения обороноспособности страны, но и в целом в науке, в народном хозяйстве будущего.

Но и это ещё не всё, вы должны это знать: вчера провели ещё одно испытание ещё одного перспективного комплекса – это подводное безэкипажное подводное изделие «Посейдон», тоже с ядерной энергетической установкой. Нам впервые удалось не только стартовым двигателем запустить его с подводной лодки носителя, но и запустить атомную энергетическую установку, на которой этот аппарат прошёл определённое количество времени.

Это огромный успех, потому что кроме всех преимуществ, о которых я говорил в отношении «Буревестника», здесь тоже минимальные размеры. Если там в тысячу раз меньше, чем атомный реактор на подводной лодке, здесь в сто раз меньше, чем атомный реактор на подводной лодке. Но зато мощность «Посейдона» значительно превышает мощность даже нашей самой перспективной ракеты межконтинентальной дальности «Сармат». Такой в мире нет, как «Сармат», и у нас он ещё на дежурстве не стоит – скоро появится на дежурстве.

Но «Посейдон» значительно превышает «Сармат» по мощности. И кроме того, по скоростям и по глубинам движения этого беспилотного аппарата в мире ничего подобного нет, в ближайшее время вряд ли появится и способов перехвата не существует.

Мне кажется, что вам тоже это важно: вы воюете на фронте, жизнью рискуете и, конечно, думаете, ради чего вы это делаете, насколько страна готова будет подхватить то, что сделаете вы, рискуя жизнью и здоровьем, защищая Родину, насколько она в состоянии будет дальше идти вперёд, укреплять свою обороноспособность и вообще, в целом укрепляться. Это тоже такие элементы, связанные с этой работой.

Вам ещё раз огромное спасибо. Если кто-то что-то хочет сказать – пожалуйста, скажите. Если нет, то мы попросим камеру удалиться и потом с вами просто поговорим по душам, что называется.

И.Лёксин: Товарищ Верховный Главнокомандующий, разрешите обратиться!

Командир группы прапорщик Иван Лёксин.

У меня вопрос касается преемственности традиций служения России. У меня в семье – родители назвали меня в честь моего дедушки Лёксина Ивана Григорьевича, также у меня отец был военнослужащим, который закончил службу в Монголии. Я продолжаю их традиции.

В.Путин: В ВДВ служил?

И.Лёксин: Так точно. Он первый год службы служил в Литве, в Алитусе, потом в Рязанском воздушно-десантном училище. То есть я продолжаю их традиции.

Когда у нас есть свободное время, мы, конечно, пытаемся донести до личного состава подвиги наших дедов, которые защищали нашу Родину в годы Великой Отечественной войны, как они воевали на территории Украины.

Особенно мне запомнился подвиг наших разведчиков – уроженца Тамбовской области, который был одним из разведчиков в группе. [Они] одни из первых переправилась на правый берег Днепра. Сергей Митрохин, он находился в данной группе. Благодаря его активным и грамотным действиям – он прочистил проход до окопа немцев – они заняли позиции, отстояли эти позиции. Бой длился в течение трёх часов, пока не подошли основные стрелковые силы. Благодаря грамотным действиям в 20 лет он стал Героем Советского Союза.

Подвиги наших дедов нашли широкое отражение в кинематографе, в литературе. Мне бы хотелось, чтобы подвиги наших современных разведчиков, современных спецназовцев, а также других военных специальностей также нашли своё отражение – что касается именно темы специальной военной операции в кинематографе, в литературе. Так как рано или поздно нас всё равно сменит подрастающее поколение.

В.Путин: Вы абсолютно правы. Первое, и я сейчас скажу об этом тоже дополнительно два слова, спасибо, что Вы это затронули, во-первых, я не уверен, что Вы знали в деталях, как воевал Ваш дед, правда? Это же недавно пришло из архива?

И.Лёксин: Мне сегодня благодаря Министру обороны…

В.Путин: Смотри, не знал, что дед так воевал, а сам воюешь, так же как дед.

И.Лёксин: Стараюсь.

В.Путин: Да, но это о чём говорит? Это в генах у нас, понимаете? Не зная даже… Я совсем недавно прочитал про своего дядю, который воевал во время войны. Когда в Приморье был, мне губернатор из архива достал. Я и не знал, что в Приморье. Посмотрел, как другие там воевали. Посмотрел, как мой дед писал своему сыну на фронт. Я этого ничего не знал.

Понимаете, а у нас это есть. У нас это есть, это никуда не денется. Но Вы правы абсолютно в том, что мы должны знать такую историю. Эта героическая история наших предков нас укрепляет – это абсолютно точно, и об этом надо говорить.

Вы сейчас сказали про фильмы различные, про телевизионные сюжеты – и я тоже так же считаю, как и Вы. Я посмотрел один из ваших боёв под мостом. Если там всё написано так, как написано, а я думаю, так и есть, там почти километр 700 с лишним метров пришлось ползком продвигаться да ещё впереди перед собой мины разминировать, которые были там, так?

И.Лёксин: Так точно, да, на высоте.

В.Путин: Вы представляете! Это уже сюжет, честно говоря, для блокбастера, для хорошего фильма, для хорошего рассказа. Что же, так и есть.

Те иконы, которые вы мне подарили, в которые пуля вошла и спасла вам жизнь, – это же тоже история для фильма, для чего угодно. А таких историй у нас сколько? Вы здесь сидите, мы поместились за одним столом, но вы же сами знаете – ребята-то воюют, у нас и таких подразделений немало, да ведь?

Надеюсь, они все нас сейчас услышат. Мы не можем все оказаться за одним столом, но мы знаем об их работе боевой, знаем и помним, и страна должна знать. И я с Вами полностью согласен: мы обязательно будем это делать, на это нацелим обязательно наших людей, которые занимаются творческой работой.

Но я вам скажу – вы, наверное, тоже видели тех же самых журналистов, военных корреспондентов, они же тоже там под пулями ходят и потери несут, и эти люди, конечно, будут делать – от души причём, от сердца – то, о чём Вы сейчас сказали. Так и будет.

С.Велькин: Младший сержант Велькин, заместитель командира группы специального назначения.

Владимир Владимирович, наша бригада относительно молодая: летом 2014 года сформировалась. С начала СВО весь командный состав и рядовой состав мужественно, самоотверженно проявляют себя при выполнении поставленных боевых задач. И, как результат, Вы сами видели данный фрагмент нашей поставленной задачи.

Во время Великой Отечественной войны и в послевоенные годы многим подразделениям специальной разведки, разведывательным подразделениям и частям было присвоено звание гвардейских. Среди нас не все, но большинство служили в частях с почётным званием гвардейской.

Мы были бы очень рады и горды, если Вы рассмотрите предложение о присвоении нашей, 127-й отдельной бригаде разведки почётного наименования «гвардейская».

В.Путин: Договорились, так и сделаем.

С.Велькин: Спасибо.

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Медицина. Армия, полиция > kremlin.ru, 29 октября 2025 > № 4823236 Владимир Путин

Совещание с членами Правительства

Владимир Путин в режиме видеоконференции провёл совещание с членами Правительства.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Просил бы сегодня обсудить вопрос, связанный с развитием рыбохозяйственного комплекса. Правительство занимается этими вопросами, занимается системно, но он такой комплексный, связанный не только с необходимостью поставки, соответственно, этой продукции на прилавки наших магазинов для наших граждан по приемлемым ценам, скажу об этом сейчас дополнительно, но это связано ещё и с судостроением, и с выдачей квот под суда, под киль и так далее. Поэтому он такой комплексный вопрос. Попросил бы вас сегодня об этом рассказать поподробнее, как работают все инструменты, которые мы применяем, для развития этого комплекса, какие дополнительные шаги нужны, чтобы устранить узкие места в развитии рыбодобычи.

Отдельно, конечно, прошу остановиться, как я уже только что сказал, на строительстве рыбопромысловых судов. Напомню, что для поддержки этого направления с 2017 года запущен механизм инвестиционных квот, о которых я только что сказал. Он предусматривает выделение квот на вылов рыбы в обмен на вложения, в том числе в современные суда, включая траулеры нового поколения, которые могут по безотходной технологии перерабатывать улов прямо на борту. Сегодня мы обсудим текущие результаты такого подхода и посмотрим, как повысить эффективность использования этих квот.

Хотел бы вновь подчеркнуть: Россия располагает уникальными запасами биоресурсов. И очень важно не только добыть их, но и обеспечить переработку и транспортировку. Причём в приоритете должны быть именно интересы внутреннего рынка, чтобы улов российских рыбаков, продукция рыбохозяйственных предприятий поступали на прилавки магазинов и рынков, а жители всех регионов России могли купить эти качественные товары по доступной, как я уже сказал, цене.

Пока что уровень потребления рыбы и морепродуктов в структуре питания граждан отстаёт от нормы, рекомендованной нашим Минздравом. Обращаю внимание, в тех странах, где он достаточно высоким является, этот уровень, и продолжительность жизни увеличивается. У нас примерно сейчас 24 килограмма на человека получается, должно быть больше. Обращаю внимание на это также всех коллег, которые задействованы в этой работе, на всех уровнях.

Это на самом деле очень важный системный вопрос, потому что от сбалансированного питания прямо зависит здоровье и продолжительность, как я уже сказал, жизни людей. Прошу сегодня также представить конкретные предложения в этой сфере.

Но прежде хотелось бы послушать Андрея Сергеевича Никитина – о развитии внутренних водных путей. Этот вопрос тесно связан с основной темой, которую мы будем сегодня рассматривать.

Андрей Сергеевич.

А.Никитин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Внутренний водный транспорт – один из самых экологичных и экономичных видов транспорта. У него есть своя устойчивая, важная ниша в транспортной системе России. Во-первых, это перевозка сыпучих грузов, в частности, песка. Без этого невозможно ни дорожное строительство, ни возведение крупных инфраструктурных объектов. Во-вторых, это водный туризм, популярность которого из года в год стабильно растёт.

Наша страна обладает огромной ресурсной базой – более 100 тысяч километров внутренних водных путей, из них почти на половине – 48,7 тысячи километров – мы поддерживаем гарантированные габариты для прохода судов. Для этого ведутся дноуглубительные работы на 638 километрах путей с ежегодным объёмом 17,1 миллиона кубов.

По пассажирским перевозкам наблюдаем позитивную динамику. Это результат того, что жители России стали чаще путешествовать внутри страны, а число речных круизных маршрутов увеличилось. По итогам девяти месяцев 2025 года речным транспортом перевезено уже 11,1 миллиона человек – это на 20,5 процента больше, чем за тот же период прошлого года.

Что приятно, особенно активно развивается круизное судоходство в Сибири. Круизные перевозки обеспечиваются 110 судами по 400 маршрутам. Отмечу, что идёт строительство новых судов. После 30-летнего перерыва введены в строй три новых круизных лайнера, ещё семь судов строятся при государственной поддержке в форме льготного лизинга. Они будут спущены на воду с 2025 по 2028 год.

По инициативе Виталия Геннадьевича Савельева с октября 2023 года совместно с регионами реализуем проект «Речные магистрали». Он направлен на возрождение скоростных перевозок по Волге. В рамках проекта Минтранс и Минэкономразвития субсидируют часть затрат перевозчиков на согласованные регионам маршруты. В 2024 году перевезли 33 тысячи пассажиров, в 2025-м – уже 52, рост более чем вполовину. Для этого сеть расширена до 18 маршрутов, в 2024 году было 12. Задействовано восемь скоростных судов на подводных крыльях.

Этот проект – яркий пример того, как адресные меры поддержки оживляют целые направления речного транспорта. При этом, конечно, Владимир Владимирович, важно устранить узкие места на реках, поэтому ведём масштабную работу по модернизации гидротехнических сооружений.

В этом году завершена реконструкция второго и третьего гидроузлов Канала имени Москвы, а также механического оборудования гидроузлов 6, 13 и Николаевского на Волго-Донском судоходном канале. Идёт строительство Багаевского гидроузла, реконструкция Городецкого гидроузла. Багаевский позволит устранить узкие места на реке Дон и обеспечить гарантированную проходную осадку судов 3,6 метра на участке протяжённостью 116 километров.

Здесь мы применяем опережающий подход. В принятом в этом году Федеральном законе предусматривается поэтапное введение во временную эксплуатацию отдельных объектов гидроузла с учётом их функциональной готовности. Таким образом, на два года раньше срока повысим пропускную способность нижнего Дона – с 15 до 18 миллионов тонн. Уже с 2026 года сможем пропускать суда, не дожидаясь полного окончания стройки.

Аналогично в следующем году в режиме временной эксплуатации запустим Городецкий гидроузел в районе Нижнего Новгорода.

Владимир Владимирович, сейчас в стране есть дисбаланс в распределении грузопотоков между различными видами транспорта. Мы активно работаем над тем, чтобы переориентировать часть грузов на внутренний водный транспорт. Яркий пример: за девять месяцев 2025 года через речной порт Тольятти произведена перевалка более 85 тысяч тонн грузов с дальнейшей транспортировкой до порта Новороссийск и на экспорт. Ранее эти объёмы перевозились преимущественно автомобильным транспортом.

В речных портах создаём мультимодальные логистические центры, чтобы внутренний водный транспорт взаимодействовал с другими видами транспорта. В этом году, например, с Республикой Якутия мы запустили такой комплекс в Нижнем Бестяхе.

Наша общая задача – интегрировать водный транспорт в единую транспортную сеть страны, максимально используя его преимущества для перевозки грузов на дальние расстояния. Конечно, здесь работа идёт. Нам предстоит ещё очень многое сделать для того, чтобы эти перевозки стали более привлекательными. Все ресурсы у нас есть, планы соответствующие приняты, и, Владимир Владимирович, мы в соответствии с этими планами двигаемся.

Доклад окончен.

В.Путин: Хорошо.

По глубинам я так понял, что вы работаете системно, чтобы суда могли проходить.

А.Никитин: Владимир Владимирович, у нас есть три задачи.

Первая, самая главная, – это, ещё раз, Багаевский и Городецкий гидроузлы, потому что именно они обеспечивают на единой глубоководной системе гарантированный проход судов по нашим европейским, самым важным речным маршрутам.

По всем остальным нашим маршрутам внутренней водной опорной сети мы обеспечиваем дноуглубительными работами текущую потребность в грузах грузоперевозчиков и пассажирских перевозок.

Ключевой вопрос – это работа над развитием грузовой базы. Нам нужно её развивать, чтобы у нас по реке шло больше, потому что это выгодно. Это, конечно, потребует расширения дноуглубительных работ, но в первую очередь всё-таки надо груз сначала создать, для того чтобы потом под него уже делать какие-то инвестиции.

В.Путин: Вы знаете, на меня коллеги выходят то с одной, то с другой стороны. Противоречия постоянно между теми, кто занимается рыборазведением, и транспортниками: то одни жалуются, то другие по поводу того, что слишком большие деньги требуют с транспортников, что это не обосновано никак теми, кто занимается рыборазведением. Вы как к этому относитесь? Что там происходит?

А.Никитин: Владимир Владимирович, мы, как все, конечно, рыбу тоже любим, и транспортники её любят. И безусловно, мы при проектировании наших сооружений учитываем все те вопросы, которые экологи, коллеги из рыбной отрасли нам задают, и дальше так и будем действовать, чтобы ни в коем случае не нарушать этот хрупкий баланс.

Но речной транспорт крайне важен, и здесь нам однозначно нужно двигаться вперёд. Ещё раз: с коллегами максимально тесно взаимодействуем.

В.Путин: Ладно, хорошо.

Пожалуйста, Илья Васильевич.

И.Шестаков: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Позвольте доложить о результатах работы рыбохозяйственного комплекса Российской Федерации.

Начиная с 2018 года рыбохозяйственный комплекс Российской Федерации характеризуется устойчивым ежегодным выловом в объёме около пяти миллионов тонн. С начала 2025 года российскими рыбаками во всех промысловых районах добыто более четырёх миллионов тонн, на четыре процента меньше, чем в сопоставимый период 2024 года. По некоторым видам – например, по минтаю, сельди и дальневосточным лососям – вылов выше, чем в прошлом году, по другим ввиду биологического состояния запасов гидрологии – ниже, например, по треске в Баренцевом море и сардине, иваси, на Дальнем Востоке.

Кроме добычи водных биоресурсов серьёзный вклад в развитие рыбохозяйственного комплекса Российской Федерации вносит наращивание производства товарной аквакультуры. В этом году прирост составляет четыре процента по итогам трёх кварталов. В целом надеемся поймать порядка 4,7 миллиона тонн, что будет достаточно как для внутреннего рынка, так и для поставок на экспорт.

Уважаемый Владимир Владимирович, перейду к вопросам экономического состояния отрасли. В 2022–2024 годах были ощутимые изменения в работе рыбохозяйственного комплекса, связанные с внешнеэкономическими факторами, выражавшимися в ограничениях доступа к рынкам сбыта продукции в страны Северной Америки, Европейского союза, с изменением логистических цепочек и доступности финансовых инструментов.

Основными рынками сбыта остались преимущественно азиатские страны. И как следствие наблюдалось снижение экспортных цен на основные объекты промысла: минтай, сельдь, крабы и другие.

В 2025 году ценовая ситуация изменилась, экспортные цены вернулись к средним за многолетний период, расширилась география наших экспортных поставок. Сейчас поставки осуществляются в порядка 90 стран, но основными покупателями по-прежнему остаются по итогам 2024 года Китай и Республика Корея.

В 2025 году ситуация улучшилась у экспортёров. Экспорт в январе – июле 2025 года составил порядка 1,3 миллиона тонн, что на три процента выше уровня 2024 года, а в стоимостном выражении – 3,3 миллиарда долларов США, что на восемь процентов выше уровня 2024 года. Ожидаем, что выйдем на стоимость экспорта в этом году порядка шести миллиардов долларов.

С учётом выравнивания экономической ситуации в 2025 году рентабельность рыбодобывающих предприятий за первое полугодие составила порядка 33 процентов. При этом отрасль по-прежнему существенно закредитована.

Основные кредиты – это, конечно же, инвестиции компаний в строительство заводов и судов в рамках программы инвестиционных квот. С учётом текущей банковской ставки финансовое положение таких компаний достаточно уязвимое. В этой связи полагаем, что надо очень аккуратно подходить к вопросам дополнительной финансовой нагрузки на отрасль.

В целях насыщения внутреннего рынка качественной продукцией, а также повышения экономической эффективности отрасли ведётся работа по переходу от сырьевой модели к модели с высокой добавленной стоимостью. Доля рыбной продукции с высокой степенью переработки в общем объёме произведённой продукции увеличилась с 15 процентов в 2017 году до 34 процентов по итогам 2024 года. Производство мороженого рыбного филе увеличилось в 1,6 раза, рыбного фарша – в 3,5 раза, производство рыбной муки выросло в 1,8 раза.

Уважаемый Владимир Владимирович, во многом повысить объём производства удалось за счёт реализации программы инвестиционных квот.

В настоящее время завершено строительство 48 судов, из них 25 рыбопромысловых и 23 краболовных, а также построено 30 рыбоперерабатывающих заводов. В 2026 году планируется достроить 24 судна: 13 рыбодобывающих и 11 краболовных. Также строится два научно-исследовательских судна и одно судно для Байкала будет сдано уже в этом году.

По-прежнему, конечно, наблюдается отставание от первоначальных графиков по строительству рыболовного флота. Через нормативно-правовое регулирование данного вопроса были увеличены сроки строительства судов, и до сих пор имеется необходимость продления сроков строительства судов-краболовов.

Для оперативного решения проблем в сложившейся ситуации и усиления межведомственного взаимодействия под руководством Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Николаевича Патрушева проводится инцидент № 42, заседания которого проходят на регулярной основе.

В соответствии с Вашим поручением по вопросу стимулирования спроса на внутреннем рынке была утверждена дорожная карта по увеличению потребления рыбной продукции и создана автономная некоммерческая организация «Агентство по продвижению рыбной продукции», которая во взаимодействии с отраслевым бизнес-сообществом и торговыми сетями реализует мероприятия данной дорожной карты. Соответствующая работа уже началась.

Также, уважаемый Владимир Владимирович, в докладе хочу затронуть ещё один вопрос, который в настоящее время отрабатывается в рамках Вашего поручения, – это перезаключение договоров пользования рыболовными участками. С 1 сентября 2025 года вступили в силу изменения в законе о рыболовстве, согласно которым установлен единовременный срок заключения нового договора пользования рыболовным участком без проведения торгов. Росрыболовством к настоящему времени заключён 421 новый договор пользования рыболовными участками.

Инвестор помимо внесения платы за перезаключение договора также подписывает соглашение и с регионом, принимая социально-экономические обязательства, обязан будет вести производственный контроль на своих участках, по сути, помогать рыбоохране в борьбе с браконьерством, а также заниматься воспроизводством водных биологических ресурсов. Ожидаем, что в рамках перезаключения таких договоров в бюджет поступит более 90 миллиардов рублей.

Ещё одним смежным и важным направлением является, безусловно, логистика рыбной продукции. Объём внутренних перевозок рыбной продукции железнодорожным транспортом с Дальнего Востока в европейскую часть страны за девять месяцев 2025 года составил 340 тысяч тонн, что на один процент больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Ключевым направлением поставок с Дальнего Востока в европейскую часть России являются Московская и Ленинградская области. Стоимость доставки рыбы по железной дороге из Владивостока в Москву по состоянию на конец сентября составила 30–32 рубля за килограмм. В среднем такая стоимость была и в 2023–2024 годах.

Уважаемый Владимир Владимирович, сохраняется актуальный вопрос о рыболовстве в Каспийском море, где в последние годы возродился промысел мелкосельдевых каспийских килек, который вырос с двух тысяч тонн в 2000-х годах до 30 тысяч тонн в год в настоящее время.

Если раньше начинала только Россия этот промысел, в настоящее время промысел ведут уже все пять прикаспийских государств.

Для привлечения российских пользователей к активному промыслу в Каспии Росрыболовством и Минсельхозом был принят ряд мер по упрощению российских правил рыболовства в части промысла кильки.

Вместе с тем необходимо решить инфраструктурные проблемы в порту Махачкалы, такие как расчистка входа судов в порт, создание судоремонта, снижение административных барьеров. Решение этих вопросов позволит существенно нарастить промысел в Каспии.

Уважаемый Владимир Владимирович, доклад окончен. Благодарю за внимание.

В.Путин: Илья Васильевич, с Минтрансом как у вас всё-таки складываются отношения? Там же постоянно… Вы сказали, тарифы на перевозку немножко сократились. Но в целом-то ситуация как? Ведь нам нужно доставлять из основных районов добычи, с Дальнего Востока прежде всего, да и с севера тоже не так просто.

И.Шестаков: Владимир Владимирович, проблем с точки зрения логистики сейчас не видим, весь рынок это отмечает. Железнодорожным транспортом идёт ритмичная поставка, но и достаточно большие потоки перевозятся автомобильным транспортом.

То, что касается вопроса – Вы спросили про компенсационные мероприятия, когда расчистка делается, то здесь с Минтрансом у нас никогда проблем нет, чётко они всё исполняют. У нас проблемы именно с «РусГидро» при осуществлении компенсаций с гидротехническими сооружениями.

В.Путин: Да. Но они считают, что вы задираете эти тарифы слишком высоко и их работа становится просто нерентабельной, слишком дорого для них обходятся все эти мероприятия, которые, по их мнению, даже превышают необходимые требования с точки зрения экологии и природоохраны.

И.Шестаков: Владимир Владимирович, мы посмотрели весь мировой опыт. На самом деле с точки зрения компенсационных мероприятий в России не самые большие ставки, которые предлагаются «РусГидро». То есть наша методика гораздо более щадящая по оценке ущерба, нежели чем методика у других стран. Но мы готовы эту методику доработать совместно с «РусГидро» и Минэнерго.

В.Путин: Посмотрите, пожалуйста, внимательно, так, чтобы не в ущерб ни одной отрасли всё это происходило, хорошо?

И.Шестаков: Хорошо.

В.Путин: Спасибо.

Владимир Викторович, у нас Камчатка – один из ключевых регионов по добыче рыбы, и это важнейшая отрасль экономики региона. Как Вы оцениваете ситуацию в отрасли?

В.Солодов: Уважаемый Владимир Владимирович!

По предварительным итогам по теме 2025 года Камчатский край подтвердил лидирующую позицию в рыбной отрасли страны. У нас добывается по удельному весу 41 процент дальневосточных уловов и 31 процент общероссийских. Как Вы справедливо отметили, для нашего региона рыбохозяйственный комплекс является системообразующей отраслью и ведущим работодателем. Он играет главенствующую роль в закреплении населения и развитии прибрежных посёлков.

Благодаря взвешенной государственной политике и закреплению рыболовных участков на долгосрочную перспективу, реализации программы инвестиционных квот, о которой Вы говорили, за последние годы рыбохозяйственным комплексом Камчатского края достигнуты серьёзные положительные результаты. Несколько из них хотел отметить.

Первое – это обеспечение значительного роста объёмов добываемых водных биологических ресурсов. По сравнению с началом 2010-х годов уловы камчатских рыбаков выросли вдвое и составляют в последние три года от 1,5 до 1,8 миллиона тонн. На 1 октября 2025 года наш улов – это 1,2 миллиона тонн, и мы рассчитываем по итогам года выйти на значение 1,5 миллиона тонн.

Основу для Камчатки составляет лососевый промысел. В этом году камчатские рыбаки добыли более 250 тысяч тонн, или 75 процентов от общероссийских уловов. Мы полностью обеспечиваем российские потребности и имеем серьёзный экспортный потенциал.

Второе – даёт свой эффект системная борьба с браконьерством. Существенно сократился объём незаконного промысла, был закрыт дрифтерный лов лососевых рыб. Недавнее решение об ограничении перевозки икры в личном багаже пассажиров воздушного транспорта показало свою эффективность в режиме эксперимента на Камчатке. Сегодня оно распространяется на другие регионы Дальнего Востока.

Хочу подчеркнуть, что обеспечивается баланс между промысловой нагрузкой, с одной стороны, и сохранением и воспроизводством водных биологических ресурсов, с другой стороны, благодаря постоянному взаимодействию предприятий с отраслевыми и научными организациями. Именно позиция науки становится основой принятия решения об объёме общедопустимого улова.

Третье – это привлечение инвестиций и модернизация флота. Благодаря программе инвестиционных квот за последние пять лет инвестиции в основной капитал превысили 100 миллиардов рублей. 17 предприятий являются резидентами ТОР и свободного порта Владивосток, получают соответствующие преференции. На побережье построено 12 современных заводов с новейшим оборудованием. Мощность увеличена более чем на две тысячи тонн в сутки, создано более двух тысяч рабочих мест. Мы построили 12 судов, в том числе, хочу подчеркнуть, шесть из них построены на территории Камчатского края. Регион впервые стал развивать судостроение. Хотя, безусловно, есть и сложности – задержки с существенным удорожанием строительства судов.

Я подтвержу здесь слова Ильи Васильевича, что благодаря постоянному вниманию Правительства Российской Федерации удаётся находить решения даже по самым сложным вопросам.

Не менее важен, уважаемый Владимир Владимирович, вклад рыбохозяйственного комплекса в решение задач социально-экономического развития прибрежных регионов. В первую очередь это налоговая отдача. С 2023 года существенно увеличен размер сборов за водные биоресурсы. Поступления в региональный бюджет от него выросли более чем в семь раз.

Я хочу подчеркнуть, что в законе заложен механизм ежегодной индексации, что означает справедливый, предсказуемый рост год от года.

Также появились дополнительные возможности для развития инфраструктуры прибрежных территорий. Особенно подчеркну здесь те обязательства, которые предприятия берут на себя в рамках перезакрепления лососевых рыболовных участков. На примере Камчатского края, по расчётам, на программы социально-экономического развития будет направлено более 20 миллиардов внебюджетных средств до 2030 года.

Хочу здесь тоже поблагодарить Правительство Российской Федерации – нам удалось найти оптимальный механизм расчётов и приемлемой рассрочки.

Важно подчеркнуть ещё одно достижение – это то, что рыба сегодня перерабатывается на берегу, а не только на морских судах. Особенно ощутимый эффект здесь по лососевым, по лососевому рыболовству. Ведь ещё 10 лет назад порядка 70 процентов перерабатывалось в море. Сегодня пропорция изменилась, и, наоборот, 70 процентов обрабатывается на берегу, а это сохранение прибрежных посёлков, закрепление населения и налоговая отдача в региональный и местный бюджеты.

Хочу здесь подчеркнуть, уважаемый Владимир Владимирович, ещё одну важную задачу – это трудоустройство местных кадров. Мы решаем её за счёт обязательств рыбопромышленных компаний по увеличению доли местных жителей через программу профессиональной ориентации, предпрофессиональных классов в школе.

И хочу такой факт отметить: хорошую динамику показывают студотряды. Количество студентов и с Камчатки, и со всей страны за два года у нас выросло в четыре раза – это около четырёх тысяч человек, или почти 30 процентов всех работников, которые привлекаются на вахте. Тем самым ребята со всей страны получают возможность и первого профессионального опыта, и хорошее финансовое подспорье, и возможность проникнуться морской романтикой, побывать на Камчатке, Сахалине и Курильских островах.

Уважаемый Владимир Владимирович, хочу коротко остановиться на поставленной Вами задаче повышения внутреннего потребления рыбы. В соответствии с данными поручениями организована комплексная, системная работа, которая охватывает и стимулирование глубокой переработки, и продвижение рыбной продукции среди населения, и организацию прямых поставок в торговые сети.

Достигнут целый ряд неплохих результатов. Хочу привести в качестве примера минтай как наиболее массовый продукт. Объём внутреннего потребления у нас вырос и достиг 30 процентов от общего улова, 30 процентов на внутренний рынок направляется. Потребление на душу населения только за 2024 год выросло на 30 процентов, а от уровня 2019 года рост составил более чем в два раза. Особенно существенно растёт потребление продуктов глубокой переработки: филе – его потребление за 2024 год выросло в 2,6 раза, фарша – в 1,7 раза, сурими – в 1,9 раза.

Активную позицию по продвижению занимают и бизнес-ассоциации, торговые сети, общепит. Тоже один факт хотел привести: сегодня вся рыба, которую использует крупнейшая сеть ресторанов быстрого питания «Вкусно – и точка», – минтай российского происхождения. Это тоже хороший результат, достигнутый совместной работой.

В то же время есть и проблемные вопросы, по которым, уважаемый Владимир Владимирович, хочу попросить Ваших поручений.

Действенной мерой наращивания поставок на внутренний рынок может стать потребление в госсекторе. Владимир Владимирович, Вы уже отмечали позитивное влияние потребления рыбы на продолжительность здоровой жизни. Согласно санитарно-эпидемиологическим требованиям и нормам, действующим в России, для каждой категории населения в среднесуточные минимальные наборы пищевой продукции рекомендуется включать определённое количество рыбной продукции – для каждой возрастной группы населения. Но, учитывая то, что СанПиНы в этой части носят необязательный характер, при осуществлении государственных закупок такие рекомендации строго не соблюдаются. И зачастую на этапе формирования конкурсной документации заказчик не включает рыбу в перечень основных видов продуктов, которые используются при оказании услуг, заменяя её иными видами белка животного происхождения.

Просим обеспечить обязательное включение рыбы в перечень основных видов продуктов, а также установление заказчиками в качестве дополнительных критериев к исполнителям по контрактам поставок для государственных нужд. Речь идёт о системе образования, здравоохранения, нужд Минобороны, МЧС и других государственных организаций.

Следующий вопрос касается логистики, потому что именно она сдерживает доступность рыбы в центральных регионах страны. В целом подтверждаю оценку Ильи Васильевича о том, что основные, наиболее острые вопросы сейчас сняты и проблемы доставить рыбу нет, как было некоторое время назад. Тем не менее хотел обратиться с просьбой поддержать в части развития программы субсидирования железнодорожных перевозок.

Спрос на эту субсидию очень востребован, при этом выделяемые бюджетные средства расходуются в очень короткие сроки. Я хочу пример привести: в 2025 году лимиты были исчерпаны уже к марту, в связи с чем производители продукции из тихоокеанских лососей, из сардины иваси не смогли воспользоваться в силу объективных природных причин, так как промысел указанных видов водных биоресурсов приходится на летне-осенний период.

Предлагаем увеличить лимиты федерального бюджета на предоставление льготного железнодорожного тарифа в соответствии с объективной потребностью и проработать вопрос о резервировании бюджетных средств в привязке к срокам промысла отдельных видов водных биоресурсов.

Отдельно я хочу подчеркнуть большой потенциал, который сохраняется у перевозок рыбной продукции Северным морским путём. Тестовые перевозки, которые мы осуществляли в прошлые годы, показывают спрос и заинтересованность в этом маршруте. Но в то же время отсутствие регулярных рейсов, неоптимальные суда не позволили перевести в систему этот механизм. Просил бы сохранить субсидирование данных перевозок. Уверен, что за два-три года регулярных рейсов судов они смогут выйти на самоокупаемость. В этом случае Камчатка сможет реализовать свой потенциал хаба для хранения и последующей транспортировки рыбной продукции оптимальным маршрутом.

И последнее, уважаемый Владимир Владимирович, хотел коротко коснуться смежной отрасли, получившей серьёзное развитие благодаря успехам рыбной промышленности, – это судоремонт.

Мы видим растущий спрос на услуги судоремонта в связи с импортозамещением, развитием арктического судоходства, логистическими преимуществами Камчатского края.

Общий объём судоремонта у нас вырос в четыре раза с 2020 года. В рамках утверждённого мастер-плана Петропавловска-Камчатского реализуется проект судоремонтного кластера. Якорное предприятие «Рем-Нова ДВ» уже вложило 2,4 миллиарда рублей, создано 459 рабочих мест. Мы готовим к запуску совместную программу подготовки кадров на базе техникумов.

В то же время вторым этапом проекта предусмотрено строительство судоремонтного дока, однако высокая стоимость не позволяет к нему пока приступить, а проведённый анализ дефицита доковых мощностей на Дальнем Востоке показывает чрезвычайную остроту данного элемента инфраструктуры.

Попросил бы рассмотреть возможность включения Камчатского края в программу Минпромторга по развитию судоремонта в Арктическом регионе, а также запустить специальные меры поддержки строительства именно судоремонтных доков как наиболее тяжёлой инфраструктуры по аналогии со строительством гидротехнических сооружений.

Уважаемый Владимир Владимирович, доклад окончен. Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо.

Уважаемые коллеги!

Я попросил сегодня обсудить именно этот вопрос, имея в виду его важность и для экономики страны в целом, особенно для отдельных регионов страны. Сейчас губернатор Камчатского края так подробно остановился – сразу видно, насколько это важно для Камчатки, этот вид деятельности. Это рабочие места, это доходы бюджетов всех уровней и, конечно, это вопросы, связанные со структурой питания населения, а от этого зависит и здоровье нации.

Я не случайно упомянул о том, что в странах, где уровень потребления рыбы и морепродуктов достаточно высокий – в некоторых странах в два раза больше, чем у нас, – там и продолжительность жизни выше. Конечно, продолжительность жизни – это результат комплексной работы, но всё-таки структура питания тоже имеет определённое значение.

Кроме всего прочего, эти вопросы связаны, как мы видим, с деятельностью и функционированием транспортного комплекса, с вопросами экологии, с природоохраной и, что очень важно, напрямую с промышленностью.

В частности, Илья Васильевич сказал о том, что всё-таки обновление рыболовного флота отстаёт от графиков и планов. Здесь нужно, чтобы квоты, которые выдаются под киль, конечно, были справедливыми и чтобы вся эта система работала. Да, понятно, мы видим и ключевые ставки, вопросы и так далее, но всё-таки уровень рентабельности предприятий достаточно высокий. И надо, исходя из реалий, строить работу, о которой мы сегодня говорим и обсуждаем.

Губернатор Камчатки перечислил ряд серьёзных, ключевых вопросов. Мне бы спустя какое-то время хотелось послушать отдельно и вице-премьера [Дениса Валентиновича] Мантурова, что касается судостроения и судоремонта, и Патрушева Дмитрия Николаевича как человека, который курирует эту отрасль.

А просьбы и предложения губернатора… Я попросил бы тогда Председателя Правительства оформить соответствующие предложения губернатора, наверное, своим поручением. Если Вы посчитаете, что нужны какие-то мои поручения, пожалуйста. Но мне кажется, что, если это будет оформлено поручениями Председателя Правительства, этого будет достаточно. Михаил Владимирович, как Вы думаете?

М.Мишустин: Да, Владимир Владимирович, принято. Оформим моим поручением, с Вашего разрешения.

В.Путин: Да. Спасибо.

Всего хорошего! Благодарю вас.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 29 октября 2025 > № 4823235 Владимир Путин

РОСАВИАЦИЯ ВЫДАЛА ГРУППЕ «АЭРОФЛОТ» НОВЫЙ СЕРТИФИКАТ НА РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ

Компания «АэроТрастТехникс», входящая в группу «Аэрофлот», займется техническим обслуживанием (ТО) иностранных авиадвигателей и их компонентов. Это стало возможным после того, как новый провайдер успешно прошел аудит Росавиации. По его результатам «АэроТрастТехникс» признана соответствующей требованиям приказа Минтранса России от 18 октября 2024 года № 367 (ФАП-145). Выданный 23 октября сертификат подписал заместитель руководителя Росавиации Андрей Потемкин.

Сертификат «АэроТрастТехникс» получен в рамках предоставления Росавиацией государственной услуги «Выдача сертификата организации по техническому обслуживанию». Заявление на получение данной госуслуги можно подать в электронном виде (по электронной почте или на портале «Госуслуги») или на бумаге (лично или по почте).

В ходе аудита специалисты агентства проверили на соответствие ФАП-145 технологические процедуры «АэроТрастТехникс», подготовку персонала компании, оснащение производственной площадки инструментами, оборудованием и материалами для выполнения первых ремонтов двигателей в соответствии с заявленным объемом работ.

Документ расширяет технические возможности группы «Аэрофлот» в области ремонта двигателей CFM56-5B и CFM56-7B, а также их компонентов. Это позволит компании оперативно и собственными силами осуществлять работы по ремонту двигателей, поддерживая безопасность полетов на высоком уровне, подчеркнули в «Аэрофлоте».

На базе в аэропорту Шереметьево «АэроТрастТехникс» сможет выполнять локальные работы на двигателях семейства CFM56: ремонт ротора и статора компрессора высокого давления, ремонт турбины высокого давления, замена модулей турбины низкого давления и модуля компрессора низкого давления в сборе.

Двигателями семейства CFM56 оснащаются самые популярные в мире среднемагистральные лайнеры производства Boeing и Airbus. Моторы CFM56-7B устанавливаются на Boeing 737NG, а CFM56-5B используются на машинах семейства Airbus A320ceo. В парке группы «Аэрофлот» – 93 Boeing 737NG и 110 лайнеров семейства AirbusA320ceo.

Сергей Осипов

начальник управления поддержания летной годности Росавиации

«Уже более 70 компаний одобрены агентством по ФАП-145. Свыше 500 организаций имеют другие сертификаты, позволяющие заниматься им техническим обслуживанием гражданской авиатехники. Мы видим, что у российских инженеров и техников растут компетенции в этой сфере, параллельно укрепляется материальная база технических центров. Это значит, что несмотря на беспрецедентное санкционное давление извне, российский воздушный транспорт и в области техобслуживания авиатехники становится все более независимым от внешних факторов».

В Китае снова отказались прогнозировать ситуацию по тарифам на переработку медного концентрата

Ведущие китайские медеплавильные заводы воздержались от установления прогноза по тарифам TC/RC на четвертый квартал 2025 г. Решение принято на заседании Китайской группы по закупкам медеплавильных заводов (CSPT); третий квартал подряд группа воздерживается от прогнозов.

Спотовые тарифы на переработку концентрата стали отрицательными с декабря у китайских компаний, что указывает на то, что металлургические заводы платят горнодобывающим компаниям. Китайские металлургические заводы согласились перерабатывать концентрат от компании Antofagasta бесплатно, что является серьезным сигналом.

Глобальное расширение плавильных мощностей опережает предложение добытой меди, что снижает рентабельность металлургических заводов.

Вместе с тем китайские металлургические заводы сохраняют "плавучесть" благодаря выручке от продажи побочных продуктов, но годовой объем выпуска меди достигнет рекордного уровня.

Некоторые зарубежные предприятия планируют сократить объемы производства или приостановить работу из-за нехватки сырья.

Малайзия сохраняет запрет на экспорт редкоземельного сырья

Малайзия сохраняет запрет на экспорт необработанных редкоземельных металлов, несмотря на сделку с США по критически важным металлам и минералам. Министр торговли страны Тенгку Зафрул Азиз подчеркнул важность акцента на создание добавленной стоимости, а не на экспорте сырья. Малайзия располагает 16,1 млн т руды на месторождениях редкоземельных металлов, но испытывает нехватку технологий переработки.

Малайзия ведет переговоры с Китаем о переработке редкоземельных металлов; возможно партнерство с Khazanah Nasional в сфере очистки.

Ранее США подписали соглашения с Малайзией и Таиландом о диверсификации цепочек поставок критически важных минералов. Малайзия согласилась не запрещать вывоз и не вводить квоты на экспорт такой продукции в США.

Цветные металлы надеются на снижение ключевой ставки в США и рост спроса в Китае?

Во вторник, 28 октября, цены на медь в Лондоне и Шанхае снизились на фоне фиксации прибыли инвесторами после ралли на предыдущей сессии и ввиду ожидания заявления Федрезерва по снижению ключевой ставки в декабре. Трехмесячный контракт на медь на ShFE подешевел на 1,09%, до 86980 юаней ($12211,15) за т. На LME контракт на металл снизился в цене на 1,34%, до $10881 за т.

В понедельник котировки цен меди вышли на обеих биржах на 17-месячные максимумы на волне оптимизма касательно снижения напряжения в торговых отношениях между США и Китаем.

Тем временем физический спрос на медь в Китае остается слабым, а Яншаньская премия к цене ввозимого металла снизилась до $35 на стоимость тонны с $58 в конце сентября.

Президент США Трамп и глава Китая Си Цзиньпин, как ожидается, подпишут торговое рамочное соглашение в ходе их встречи на форуме в Южной Корее в четверг.

Спотовый контракт на медь на LME торговался со скидкой в размере $24 на т к трехмесячному форвардному контракту на металл.

На утренних торгах среды, 29 октября, динамика изменения цен на медь была слабой ввиду ожидания инвесторами решения ФРС США по ставке и сигналов по поводу предстоящей встречи между лидерами США и КНР.

По мнению аналитиков ANZ, цену меди поддерживают возобновившиеся проблемы с ее предложением, тогда как перспективы спроса на "красный металл" в Европе стали ярче ввиду увеличения продаж автомобилей.

Тем временем компания Anglo American сообщила о снижении производства меди на 9% по итогам января-сентября, до 526 тыс. т, против 575 тыс. т в 2024 г. Годовой ориентир производства металла составляет у нее 690-750 тыс. т.

Компания Southern Copper сообщила, что ее перуанский рудник Tia Maria стоимостью $1,8 млрд готов на 23%, а его запуск в эксплуатацию намечен на 2027 г., как ранее и планировалось. Производственная мощность рудника составит 120 тыс. т катодной меди в год.

Между тем запасы меди на LME составили 134,575 тыс. т - самый низкий объем с конца июля.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:46 моск.вр. 29.10.2025 г.:

на LME (cash): алюминий – $2913 за т, медь – $11095 за т, свинец – $1992 за т, никель – $15135 за т, олово – $36510 за т, цинк – $3248 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2909.5 за т, медь – $11110 за т, свинец – $2024.5 за т, никель – $15340 за т, олово – $36470 за т, цинк – $3080 за т;

на ShFE (поставка ноябрь 2025 г.): алюминий – $2979 за т, медь – $12423 за т, свинец – $2434.5 за т, никель – $16984 за т, олово – $40101.5 за т, цинк – $3136.5 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка январь 2026 г.): алюминий – $2989 за т, медь – $12426 за т, свинец – $2434.5 за т, никель – $17050 за т, олово – $40205 за т, цинк – $3145.5 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка октябрь 2025 г.): медь – $11442 за т;

на NYMEX (поставка январь 2026 г.): медь – $11574.5 за т.

Alcoa теряет деньги из-за "тарифов Трампа", но выиграла за счет роста цен на алюминий

Alcoa Corp., ведущий производитель алюминия в США, заявила, что американские пошлины на канадский алюминий привели к дополнительным расходам в размере $69 млн по сравнению с предыдущим кварталом. Несмотря на это, рост внутренних цен на алюминий, вызванный торговыми мерами президента США Дональда Трампа, в значительной степени компенсировал финансовые потери компании.

Alcoa возобновляет стандартные поставки алюминия со своих канадских заводов после их снижения. Глава компании Уильям Оплингер заявил, что рост цен также обусловлен сокращением запасов в цепочках импорта алюминия.

Компания ожидает, что ее расходы на уплату пошлин вырастут еще на $50 млн в четвертом квартале года, что свидетельствует о продолжающемся росте издержек, связанных с таможенными тарифами.