Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Александр Новак провёл 62-е заседание Совместного министерского мониторингового комитета стран ОПЕК+
Заместитель Председателя Правительства России Александр Новак в качестве сопредседателя провёл 62-е заседание Совместного министерского мониторингового комитета стран ОПЕК+ в режиме видеоконференции.
Стороны рассмотрели данные по добыче сырой нефти за июль и август 2025 года и отметили высокий уровень соблюдения обязательств странами ОПЕК и не-ОПЕК, участвующими в Декларации о сотрудничестве.
Участники встречи подтвердили важность соблюдения договорённостей в рамках сделки ОПЕК+, а также достижения полного соответствия квотам и компенсациям по добыче нефти.
Совместный министерский мониторинговый комитет сохраняет за собой право созывать дополнительные заседания или запрашивать проведение министерской встречи ОПЕК и не-ОПЕК, как было установлено в ходе 38-й министерской встречи, состоявшейся 5 декабря 2024 года.
Мониторинг соблюдения корректировок добычи, принятых на 38-й министерской встрече стран ОПЕК и стран, не входящих в ОПЕК, и дополнительных добровольных корректировок добычи, объявленных группой восьми стран ОПЕК+, будет продолжаться.
Следующее, 63-е заседание Совместного министерского мониторингового комитета запланировано на 30 ноября 2025 года.
Денис Мантуров провёл заседание госкомиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции
Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров провёл заседание Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции. В мероприятии приняли участие главы Минпромторга – Антон Алиханов, Минэкономразвития – Максим Решетников, Минвостокразвития – Алексей Чекунков, ФНС – Даниил Егоров, ФТС – Валерий Пикалёв, Росстандарта – Антон Шалаев, Роспотребнадзора – Анна Попова, представители МВД, ФСБ, ФАС, Россельхознадзора, Росстата, Роспатента, Росздравнадзора и других ведомств и организаций, а также главы субъектов Российской Федерации.
Участники заседания одобрили новую Стратегию по противодействию незаконному обороту промышленной продукции до 2030 года, а также план по её реализации. Денис Мантуров обозначил приоритетные направления стратегии, в числе которых – совершенствование института оценки соответствия промышленной продукции и надзора за ней, завершение выработки регуляторных решений по пресечению дистанционной торговли нелегальными товарами, а также искоренение фиктивных производителей, выдающих товары неизвестного происхождения за российские.
Также Денис Мантуров отметил, что примером эффективного противодействия незаконному обороту продукции является маркировка товаров средствами идентификации. Инструментом маркировки охвачены уже 33 товарные группы, ещё по 12 проводятся эксперименты.
«В создание системы маркировки её оператор – компания “ЦРПТ„ – направила более 100 млрд рублей частных инвестиций. И мы видим уникальную эффективность инструмента. Совокупно от обеления экономики и высвобождения спроса государство и бизнес дополнительно получили около 2 трлн рублей. Что важно, система маркировки не только масштабируется на новые отрасли, но и прирастает важнейшим функционалом. В частности, это касается автоматического пресечения на кассах продаж потребителям нелегальной продукции. Схожий механизм готовится и в отношении поставок небезопасных продуктов в социальные учреждения», – подчеркнул первый вице-премьер.
Одна из ключевых задач обновлённой стратегии – эффективная реализация государственного надзора в отношении отдельных видов продукции. Денис Мантуров подчеркнул необходимость его возобновления в части некоторых позиций стройматериалов: цемента, кабелей и радиаторов отопления и других видов продукции.
«За год проведения эксперимента Росстандартом проведено порядка 35 тыс. профилактических и контрольных мероприятий. По их результатам мы наблюдаем динамику снижения выявленных нарушений с 91% в январе до 68% на данный момент. Этот позитивный сдвиг также подтверждают строительные ассоциации, которые фиксируют сжатие на рынке объёма небезопасной продукции. Тем самым есть объективные основания для возобновления государственного контроля за этими категориями продукции», – отметил первый вице-премьер.
«Стратегия включает анализ достигнутых результатов в сфере противодействия незаконному обороту промышленной продукции за прошедшие пять лет, также в ней дана оценка текущей ситуации, определены ключевые проблемы, механизмы и меры по реализации стратегии и ожидаемые результаты», – сообщила заместитель Министра промышленности и торговли Екатерина Приезжева.
Участниками заседания был поддержан законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон “О промышленной политике в Российской Федерации„ и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации», предусматривающий установление отдельного вида государственного контроля за соблюдением обязательных требований к отдельным видам промышленной продукции.
Также участниками заседания был одобрен проект федерального закона, разработанного Роспотребнадзором, о введении системы автоматических штрафов за нарушение обязательных требований в сфере маркировки товаров средствами идентификации.
Виталий Савельев принял участие в международном форуме «Цифровая транспортация – 2025»
Организатором международного форума «Цифровая транспортация – 2025» выступает ассоциация «Цифровой транспорт и логистика». Мероприятие проходит уже в третий раз и традиционно собирает представителей власти, руководителей компаний и отраслевых экспертов.
На выставке в рамках форума вице-премьеру представили практические образцы цифровых продуктов и сервисов, используемых на транспорте: беспилотные автомобили и российское программное обеспечение для безопасной работы авиакомпаний и железнодорожного транспорта, объектов транспортной инфраструктуры.
Выступая перед участниками форума, вице-премьер Виталий Савельев подробно остановился на основных направлениях в работе Правительства в цифровой сфере.
В рамках федерального проекта «Беспилотные логистические коридоры» разработана «дорожная карта» развития высокоавтоматизированных транспортных средств до 2028 года. Сегодня на трассах и полигонах уже 90 беспилотных грузовиков. За два с половиной года пробег беспилотных грузовиков составил более 8,5 млн км. Главной задачей остаётся выход на пятый уровень автономности и формирование полноценного рынка наземных перевозок беспилотными грузовиками. Минтранс разрабатывает проект федерального закона, регулирующего использование высокоавтоматизированных транспортных средств на дорогах общего пользования. По плану он вступит в силу в III квартале 2027 года.
Продолжает развиваться рынок беспилотных авиационных систем. В июле этого года установлен класс воздушного пространства Н. Это упрощает использование БАС на высоте до 150 м и в рамках установленных маршрутов на высоте до 3050 м. Россия сегодня в числе стран – лидеров по формированию нормативно-правовой базы для использования БАС. США, Китай также идут по пути выделения отдельного воздушного пространства.
Одна из задач – первыми в мире создать универсальную систему идентификации беспилотных транспортных средств. Такая платформа будет создана на базе системы «ЭРА-ГЛОНАСС», её промышленная эксплуатация начнётся 1 марта 2026 года. Уже протестировано подключение к системе авиабеспилотников в 25 регионах страны, автономных грузовиков на трассе М-11 и ЦКАД, безэкипажных катеров на Сахалине и в Мурманской области. Система идентификации обеспечит прозрачность использования беспилотников на земле, воде и воздухе.
Успешно развиваются цифровые решения для логистики. В 2022 году запустили ГИС «Электронные перевозочные документы», а с 1 сентября 2026 года они станут обязательными к применению. Это значительно упростит взаимодействие между участниками перевозки и сократит общие временные издержки.
Продолжается активная работа по замещению зарубежного программного обеспечения. Для этого в Минтрансе работают 4 индустриальных центра компетенций по основным направлениям транспорта: морской и речной транспорт, авиация, железнодорожный транспорт и логистика, аэропорты. В рамках центров реализуются 23 проекта, из них 12 уже реализовано. Результаты работы центров будут масштабированы на организации транспортного комплекса.
«Развитие цифрового потенциала транспортной отрасли отвечает решению стратегических задач поддержания высокого уровня национальной безопасности и формирования технологического суверенитета. Отечественный транспортный комплекс занимает лидирующие позиции в мире по глубине внедрения цифровых технологий и сервисов. Правительство Российской Федерации держит на особом контроле вопрос цифровой зрелости транспортного комплекса и активно содействует дальнейшему развитию его цифрового потенциала», – отметил Виталий Савельев.
Дмитрий Чернышенко: Государство сейчас – крупнейший инвестор в науку
Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко поприветствовал участников демодня международного акселератора Sber500, а также вместе с президентом, председателем правления ПАО «Сбербанк» Германом Грефом оценил выставку стартапов.
Мероприятие состоялось в рамках Moscow Startup Summit в «СберСити». С приветствием к его участникам обратился Председатель Правительства Михаил Мишустин. Также в рамках события состоялся диалог Германа Грефа и мэра Москвы Сергея Собянина «Человекоцентричные технологии. Что определяет будущее мегаполисов?».
В ходе открытия демодня Дмитрий Чернышенко поблагодарил «Сбер» как «корпорацию, которая построила настоящий конвейер для стартапов – от первой идеи до глобального рынка» и привёл статистику: по данным ВЦИОМа, почти половина опрошенных россиян – 44% – хотят жить в умном городе, а 14% считают, что уже в нём живут.
Зампред Правительства подчеркнул, что участникам будет показано 30 стартапов, а в начале воронки отбора было порядка 2 тыс. команд из более чем 40 стран.
«Почти половина команд, представленных на демодне акселератора Sber500, – это стартапы DeepTech, где в основе – глубокие научные корни. Государство сейчас – крупнейший инвестор в науку. В 2025 году на исследования и разработки выделено 665 млрд рублей. Учёные проводят их с привлечением федеральных средств за счёт заданий, грантов, субсидий. Это означает, что где–то в России с высокой вероятностью уже ведутся разработки по вашим темам. И вам, как предпринимателям, можно эти научные разработки конвертировать и сделать из них реальные крутые бизнесы. Вы можете подавать на гранты фондов самостоятельно, но можете и с помощью площадки домена “Наука и инновации„, который сделан на платформе “ГосТех„. Также вы можете создать техзапрос на платформе и выйти на конкретных исполнителей, которые сделают конкретное исследование по вашей теме», – заявил Дмитрий Чернышенко.
Вице-премьер рассказал о возможностях Фонда развития промышленности. Фонд выдаёт льготные займы до 2 млрд рублей под 3–5% годовых в зависимости от проекта, а также даёт шанс перейти от пилота к промышленному масштабу и войти в индустриальные цепочки страны.
Он также уделил особенное внимание возможностям студентов. «Есть проект – Платформа университетского технологического предпринимательства, где каждый студент может получить миллион на свой стартап. Таких стартапов в этом году мы отобрали 2,5 тыс.», – сообщил вице-премьер.
Дмитрий Чернышенко добавил, что 85% проектов Sber500 используют искусственный интеллект.
«Это значит, что искусственный интеллект уже стал совершенной нормой современного мира. Благодаря Герману Оскаровичу Грефу был создан Альянс в сфере искусственного интеллекта. В него вступило 14 стран. Это серьёзная международная площадка. Вместе с агентством САПФИР и топовыми учёными с индексом Хирша 15 и выше мы провели форсайт-сессии. Там определили 10 направлений фундаментальных исследований, где в ближайшие годы ожидаем прорывы. Результаты мы представим на традиционной конференции “Сбера„ AI Journey, которая пройдёт в ноябре этого года. Эти тренды позволят вам держать нос по ветру и угадать будущие рынки», – отметил вице-премьер.
Также на мероприятии отобрали 13 ведущих исследовательских центров в области искусственного интеллекта.
5 из 30 стартапов, представленных на сцене, были отобраны по треку Sber500+ GigaChat. Дмитрий Чернышенко рассказал, как по его запросу GigaChat разложил эти проекты по национальным целям развития России. Оказалось, что цифровизация, развитие и здоровье человека, экономика и технологическое лидерство полностью закрыты стартапами, а вот экология и комфортная среда – нет.
В завершение вице-премьер призвал не хвататься только за быстрые рынки, так как важно выполнить миссию – оставить после себя страну, которой можно гордиться, в которой будут жить наши дети и внуки.
Марат Хуснуллин: Более 2,4 миллиона семей улучшили жилищные условия с начала года
Национальный проект «Инфраструктура для жизни», стартовавший с начала 2025 года, направлен на создание инфраструктуры нового качества, главным элементом которой является жильё. Так, начиная с января в России свои жилищные условия смогли улучшить более 2,4 миллиона семей. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Обеспечение граждан качественным и доступным жильём – это фундаментальная задача, которая напрямую влияет на благополучие миллионов семей и демографическое будущее страны. Эта работа при координации Минстроя России предусматривает комплексный подход, включающий в том числе строительство нового жилья, расселение аварийного фонда, капитальный ремонт многоквартирных домов. Благодаря этому только с начала 2025 года свои жилищные условия улучшили более 2,4 миллиона российских семей. А с 2019 года эта цифра превысила 26 миллионов семей. Буквально вчера доложил Президенту о проводимой работе по нашему новому нацпроекту “Инфраструктура для жизни„. С учётом заделов прошлых лет стройотрасль уверенно выполняет плановые показатели. Общий объём введённого за восемь месяцев жилья составляет 67,5 млн кв. м. До конца года планируем ввести не менее 100 млн кв. м. Эти цифры – практический вклад в достижение поставленной Президентом задачи по увеличению средней обеспеченности жильём до 33 кв. м на человека к 2030 году», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что объём жилья в стадии строительства в стране находится на стабильном уровне и в настоящее время достиг 120,3 млн кв. м. Градостроительный потенциал составляет 467,6 млн кв. м, а объём жилья по действующим разрешениям на строительство – 174,8 млн кв. м.
«Одна из мер по улучшению жилищных условий – переселение людей из аварийных домов. Эта социально значимая программа, оператором которой выступает Фонд развития территорий, показывает достойные результаты – с 2019 года более 365 тысяч российских семей переехали в новые дома, было ликвидировано почти 15 млн кв. м непригодных для проживания домов. Кроме того, предотвращению преждевременного старения жилищного фонда и поддержанию домов в технически исправном состоянии помогает программа капитального ремонта. С 2019 года работы провели в 222 тыс. многоквартирных домов общей площадью более 919 млн кв. м, где проживает свыше 35 миллионов человек. Только за восемь месяцев этого года отремонтировано более 14 тыс. зданий, в которых живёт 2,3 миллиона граждан. Фонд, проводя мониторинг региональных программ капремонта, продолжает совместно с Минстроем России работать над совершенствованием этой системы», – отметил генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин.
Марат Хуснуллин: Развязка к аэропорту Пулково на трассе М-11 «Нева» готова более чем на 70%
В Санкт-Петербурге на 681-м км скоростной трассы М-11 «Нева» продолжается строительство транспортной развязки к аэропорту Пулково. В настоящее время общая готовность объекта превысила 70%, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«По поручению Президента на федеральной трассе М-11 “Нева„ строим транспортную развязку к аэропорту Пулково. Новый объект значительно улучшит транспортную доступность для жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области, разгрузит Пулковское шоссе в часы пик, а также позволит быстрее добираться до аэропорта. На сегодня здесь полностью завершены земляные работы (порядка 210 тыс. кубометров песка), возведены опоры всех трёх путепроводов, входящих в состав развязки. Смонтированы металлоконструкции пролётных строений общей массой более 2 тыс. т на двух путепроводах через Пулковское шоссе, а на третьем – через М-11 – смонтированы все 18 железобетонных балок. В общей сложности готовность объекта превысила 70%», – сказал Марат Хуснуллин.
На всех трёх искусственных сооружениях специалисты монтируют несъёмную опалубку, производят армирование для последующего бетонирования железобетонной плиты проезжей части. На сегодня уже забетонирована первая захватка.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, на объекте также ведутся работы по устройству асфальтобетонного покрытия на подготовленных для этого участках. В общей сложности проектом предусмотрена укладка на площади 55 тыс. кв. м.
«На данный момент выполнено 60% работ по устройству первых двух слоёв асфальтобетонного покрытия из трёх запланированных. После их завершения начнётся устройство третьего, который будет выполнен из высококачественной щебёночно-мастичной асфальтобетонной смеси SMA-16. Кроме того, на объекте уже устроено порядка 70% кабельной канализации вдоль земляного полотна и мостовых сооружений для будущей прокладки кабелей дорожного энергоснабжения, наружного освещения, автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) и системы транспортной безопасности. Устроена половина фундаментов под опоры освещения, а также ведётся установка рамных опор АСУДД, всего их будет 12. В дальнейшем планируем приступить к сборке барьерного и парапетного ограждений, а также возведению опор и монтажу линий наружного освещения», – отметил Вячеслав Петушенко.
Общая протяжённость будущей соединительной дороги, а также всех съездов на пересечении М-11 «Нева» и Пулковского шоссе составит 5,5 км с учётом прямого и обратного хода. В настоящее время на объекте трудится порядка 350 человек и задействовано 100 единиц дорожной техники.
Александр Новак: Первая Международная конференция по креативной экономике соберёт представителей более чем 30 стран
На Международной конференции по креативной экономике – первом и флагманском мероприятии в рамках Российских креативных сезонов – ожидается 1,5 тысячи участников из более чем 30 стран. Об этом стало известно в ходе заседания организационного комитета по подготовке и проведению конференции под председательством вице-премьера Александра Новака.
Мероприятие состоится 8–9 октября в Санкт-Петербурге.
Конференция соберёт представителей креативных индустрий из стран БРИКС, СНГ, ШОС, MENA, которые будут искать общие решения и создавать новые партнёрства. В фокусе внимания – обсуждение влияния творческих индустрий на экономику, общество и новые цепочки для международных коопераций.
«В условиях растущего интереса к совместной продукции креативная экономика становится важной частью мировой экономики, способствуя развитию проектов, связанных с культурным обменом. В этом году мы приступаем к формированию комплексной Стратегии развития креативной экономики до 2036 года, которая должна охватывать широкий спектр направлений, учитывающих глобальные тенденции и акцент на локальность, что позволит интегрировать интересы различных культур и создавать новые ниши. В этом отношении Российские креативные сезоны и международная конференция RICS очень своевременны и актуальны. Это первое в России масштабное международное мероприятие, направленное на развитие креативной экономики как инструмента внешнеэкономической интеграции», – отметил сопредседатель оргкомитета Александр Новак.
«По итогам XXVIII Петербургского международного экономического форума Президент поручил разработать и утвердить долгосрочную стратегию по развитию креативной экономики. Фонд “Росконгресс„ как социально ориентированный нефинансовый институт развития и организатор крупнейших международных мероприятий уже на протяжении десятка лет проводит мероприятия по креативным индустриям и уделяет большое внимание созданию условий для реализации экономического потенциала творческих индустрий и наращиванию креативного экспорта. Совместная с АСИ международная конференция расширит периметр мероприятий креативной повестки отраслевыми проектными форматами, работая на прикладную реализацию межправительственных договоров и соглашений в креативных секторах экономики», – подчеркнул советник Президента России, ответственный секретарь оргкомитета Антон Кобяков.
В рамках конференции пройдёт около полусотни дискуссий в различных форматах. Ключевыми из них будут круглые столы, посвящённые отраслевому взаимодействию, копродакшену и обмену опытом между Россией и странами СНГ, БРИКС, ШОС, региона MENA. Именно поэтому половина из 250 спикеров – иностранцы.
Основные темы дискуссий:
· Глобальная единая и прозрачная система измерений в рамках исследований креативной экономики
· Защита интеллектуальной собственности в креативной экономике
· Развитие системы образования с учётом специфики и задач креативной экономики
· Роль креативных городов в развитии экономики стран
· Стратегии глобального продвижения креативных индустрий
· Сотрудничество России в рамках БРИКС, ШОС, СНГ, российско-китайское сотрудничество
«В качестве яркого примера можно привести наш конкурс “Знай наших„, который за три года выявил огромное количество уникальных и качественных отечественных брендов. Часть из них имеет потенциал для интеграции в глобальный контекст, что наталкивает на поиск инструментов для их выхода на международные рынки. Российские международные креативные сезоны должны стать платформой для позиционирования и интеграции российских креативных индустрий во все ключевые международные мероприятия как внутри страны, так и за рубежом», – отметил заместитель Руководителя Администрации Президента, сопредседатель оргкомитета Максим Орешкин.
Креативные индустрии сегодня – один из динамично развивающихся секторов экономики. За 2024 год их вклад в ВВП России составил 4,1%, или 7,5 трлн рублей. Цель – увеличить этот показатель до 6% ВВП к 2030 году. В первом полугодии 2025 года вклад креативной экономики уже составил 3,9% ВВП.
«Основная задача Российских международных креативных сезонов – создание постоянной площадки для международного диалога, интеграция отечественных креативных индустрий в глобальный рынок. Мы работаем над тем, чтобы увеличить вклад креативного сектора в экономику страны до 6%, и эту работу ведём совместно с регионами и под руководством Минэкономразвития. На конференции мы ожидаем гостей из 32 стран, включая страны БРИКС, СНГ, ШОС и MENA. Вся деловая программа нацелена на практический результат», – сказала генеральный директор АСИ Светлана Чупшева.
Также для иностранных участников конференции предусмотрены посещения креативных пространств в Санкт-Петербурге. По состоянию на конец 2024 года доля креативных индустрий в валовом региональном продукте Северной столицы достигла 12,6% – город входит в число лидеров страны по этому показателю.
«Креативные индустрии – важная составляющая экономики Санкт-Петербурга. Они способствуют разнообразию на рынке товаров и услуг, повышению их качества, созданию новых рабочих мест. По поручению Президента, используя богатый исторический опыт города, его потенциал, мы продолжаем наращивать долю креативных индустрий в Петербурге. Международная конференция и форум, которые пройдут на берегах Невы, помогут отечественным компаниям наладить партнёрство, воплотить в жизнь инновационные идеи, открыть новые производства, в том числе ориентированные на мировой рынок», – подчеркнул губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Михаил Мишустин вручил премии Правительства в области образования
Премией Правительства 2025 года отмечены семь работ, лауреатами стали 23 человек.
Постановлением Правительства от 28 августа 2013 года №744 учреждены 10 ежегодных премий в области образования. Они присуждаются отдельным лауреатам или авторским коллективам (до пяти человек) по решению Правительства на основании предложений Межведомственного совета по присуждению премий Правительства в области образования.
Благодарности Правительства вручаются за заслуги в области образования и многолетнюю плодотворную работу в этой сфере.
Выступление Михаила Мишустина:
Уважаемые коллеги, дорогие друзья!
Сегодня мы вручаем премии Правительства Российской Федерации в области образования.
Каждый из нас с уважением и благодарностью относится к педагогу, роль которого во все времена, конечно, особая и очень ответственная. Его главнейшая обязанность, как говорил выдающийся педагог Константин Дмитриевич Ушинский, состоит в приучении воспитанников к умственному труду, она даже более важна, чем передача самого предмета.
Учитель помогает сформировать у ребёнка основы мировоззрения, нравственных ценностей, определить его сильные стороны и, конечно, развить способности. Педагог очень нужен и всегда востребован. И то, что с каждым годом всё больше выпускников школ выбирают эту профессию и приём в педагогические вузы растёт, – хороший знак.
Чтобы поддержать такой позитивный настрой, мы реализуем широкий комплекс мероприятий, которые направлены прежде всего на обеспечение комфортных условий работы. Активно развиваем инфраструктуру – строим и обновляем школы, модернизируем материально-техническую базу колледжей и вузов, ремонтируем общежития, создаём сеть университетских кампусов мирового уровня, ежегодно направляя на эти цели значительные средства.
В проекте федерального бюджета на следующую трёхлетку, который Правительство внесло в Государственную Думу, предусмотрели порядка 700 млрд рублей.
В прошлом году решением Правительства было учреждено пять стипендий имени выдающихся отечественных педагогов и деятелей науки для поддержки студентов педагогических вузов, проявивших себя в сфере образования.
В текущем году 50 из них стали победителями конкурсного отбора. И получат эту выплату.
Важно, чтобы таких ребят было больше. Чтобы они оставались в профессии, развивали педагогику. И надеюсь, что кто–то из них, как и вы сегодня, дорогие друзья, будет удостоен почётных наград.
Наша церемония – это признание заслуг профессионалов в области образования, серьёзного труда авторских коллективов и, конечно, большого числа учителей, воспитателей, наставников.
В этом году премиями Правительства Российской Федерации отмечены семь значимых исследований самых разных направлений. Каждая из них обладает и научной ценностью, и высокой практической значимостью. Эти работы вносят существенный вклад в отечественное образование. По ним будут учиться наши школьники и студенты.
Прежде всего – в сфере медицины.
Это программа обучения инновационным технологиям в неотложной нейрохирургии, которая включает эффективные методы подготовки специалистов разного уровня и освоение ими конкретных практических навыков.
А также комплект работ для оказания помощи пациентам с ранами в лечебных учреждениях при чрезвычайных ситуациях. Такие учебные пособия для хирургов на сегодняшний день не имеют аналогов среди обучающих материалов медицинских вузов.
Премией отмечена и система многоуровневой подготовки врачей по востребованным специальностям, как, например, «лечебное дело». Она нацелена на то, чтобы студенты получили практические знания, компетенции, достаточные, чтобы быть максимально готовыми к профессиональной деятельности.
Среди номинантов и авторы важной разработки, предназначенной для детей, которые находятся на длительном лечении и по состоянию здоровья не могут посещать образовательные организации.
Модель госпитальной школы действительно уникальна. Позволяет ребятам получать все необходимые знания непрерывно. Она уже внедрена. И 72 такие школы действуют в медицинских организациях в более чем 40 российских субъектах. В них ежегодно учатся свыше 30 тысяч детей. Хочу особо подчеркнуть, что благодаря таким работам качественное образование им доступно независимо от их жизненной ситуации.
Лауреатами стали и авторы учебных комплектов, которые помогают ребятам осваивать в школах такие нужные дисциплины, как информатика, биология, математика, развивать навыки анализа и синтеза, критического мышления, подбирать и систематизировать материалы на определённую тему. Они также готовят к олимпиадам, исследованиям, формируют интерес к будущей профессии.
У нас очень большая, многонациональная страна с уникальными языками и самобытными культурами. И работы, направленные на сохранение культурного многообразия нашей страны, конечно, имеют огромное значение. Как представленный сегодня учебник чеченского языка. Такие обучающие материалы вносят вклад в укрепление единства наших народов, в передачу традиций и ценностей новым поколениям.
Все вы и ваши коллеги развиваете педагогическую науку с бережным и уважительным отношением к достижениям предшественников. И здесь я хотел бы подчеркнуть особую роль Российской академии образования, отметить поддержку, которую она оказывает педагогам в их научном поиске, в воплощении идей.
Дорогие друзья!
Сегодня мне также очень приятно вручить благодарность Правительства Российской Федерации за особые заслуги и многолетнюю плодотворную деятельность учителю истории и обществознания из Алтайского края. Учителю химии и биологии из посёлка Смидович в Еврейской автономной области. А также учителю математики, которая работает в школе Иловайска Донецкой Народной Республики. Учителям французского и английского языков школы в Чите и физической культуры – лицея в Санкт-Петербурге.
Вы много лет трудитесь по призванию, обучаете детей, учите их быть честными, порядочными, достойными людьми, которые любят свою страну и отстаивают её интересы. Некоторые из ваших воспитанников получили звания Героев России. В их честь названы родные школы.
Президент объявил текущий год Годом защитника Отечества. Это дань уважения и благодарности тем, кто борется за благополучие своей страны и отдал за неё жизнь.
Правительство продолжит поддерживать участников специальной военной операции и их семьи. Помогать их детям получать образование в высших учебных заведениях страны. Выделять для этого специальные квоты.
Это наш долг перед детьми наших защитников. И обеспечить им необходимые условия для достойного будущего мы обязаны.
Ещё раз поздравляю всех вас с присуждением премии и наступающим праздником. Благодарю вас за то, что вы делаете. И хочу пожелать вам дальнейших профессиональных успехов и крепчайшего здоровья.
Давайте приступим к процедуре награждения.
(Идёт церемония награждения).
Заключительное слово Михаила Мишустина:
Дорогие друзья!
Ещё раз хочу от всей души вас поздравить с приближающимся профессиональным праздником. Он замечательный, мы его все очень любим с детства. Помните, как мы трогательно поздравляли своих учителей, думали, как их обрадовать, что подарить. Для учителей это был замечательный праздник.
Откровенно скажу: я получал удовольствие, слушая вас. Ясность мысли, целеполагание, системность изложения. Сразу видно, профессионалы – учителя, учёные, которые имеют огромный опыт и чтения лекций, и в написании методических, нормативных материалов. И то, что сказал коллега из 2-й школы, меня очень тронуло, я абсолютно с Вами согласен. Конечно же, надо научить детей в первую очередь интересоваться теми науками, предметами, которые вы им преподаёте. И, без сомнения, заинтересованность молодых людей и дальше будет развиваться. Вспоминая своих учителей, я точно могу сказать, что именно так и случилось. Там, где смогли заинтересовать и научить думать, работать, там и будет потом результат.
Фундаментальные науки – это святое. И здесь все прекрасно понимают, что без фундамента нет дальнейших надстроек. Но нам очень важно – я сейчас, наверное, обо всей стране скажу, – чтобы технологический, промышленный, экономический суверенитет, который мы вместе создаём, был построен именно на практиках, на том, чтобы учителя, учёные, наука были объединены с промышленностью, экономикой, инноваторами. Потому что очень важно, чтобы ребята, которые приходят на производство, государственную службу, в медицину, науку, были хорошо подготовлены.
Очень важно значение науки. Ведь у нас много научных открытий. Но симбиоз, сплав науки с возможностью применить её, мне кажется, для многих является на сегодняшний день таким мерилом, если хотите, эффективности работы как научной школы, так и вообще всего государства.
Я поздравляю вас! Желаю, чтобы всё получилось. И ещё раз хочу передать самые добрые, тёплые слова вашим коллективам. Потому что премии всегда вручаются и коллективам. Это большая кропотливая работа, многолетняя. Поздравьте их, пожалуйста, от всей души. Мы радуемся за ваши достижения. И, конечно, я желаю, чтобы впереди были новые награды и достижения.
С праздником!
ЕАЭС готовится к свободной торговле с Индонезией
Совет Евразийской экономической комиссии одобрил проект соглашения о свободной торговле между ЕАЭС и Республикой Индонезией. Планируется, что под действие документа попадет и рыбопродукция.
С проектом можно ознакомиться на правовом портале ЕАЭС, сообщает корреспондент Fishnews. Документ объемом 510 страниц содержит перечень товаров, на которые предлагается распространить действие соглашения. В список внесли в том числе широкий ассортимент продукции рыбной отрасли.
В июле этого года пресс-служба Евразийской экономической комиссии объявила о завершении переговоров о свободной торговле ЕАЭС и Индонезии. Комментируя это событие, министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев отметил, что Индонезия является и членом БРИКС, и одной из крупнейших экономик Юго-Восточной Азии с населением, приближающимся к 300 млн человек.
«В абсолютном выражении снижение пошлин коснется примерно 3 млрд долларов торговли ЕАЭС с Индонезией. Рассчитываем, что товарооборот между нашими странами удвоится в течение ближайших трех-пяти лет после вступления соглашения в силу. Ожидаем существенный рост поставок в Индонезию по товарам как сельскохозяйственной, так и промышленной групп», — подчеркнул Андрей Слепнев.
Fishnews
Наука отслеживает запасы хамсы и тюльки в Азовском море
В Азовском море завершилась учетная съемка молоди хамсы и тюльки. Ученые собрали данные для оценки запасов пелагических видов, важных для рыбной промышленности региона, и состояния кормовой базы.
Третий, заключительный в этом году, этап учетной лампарной съемки Азово-Черноморский филиал Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии завершил 27 сентября. Исследования позволят ученым оценить запасы хамсы и тюльки — ключевых промысловых видов, играющих важную роль в рыболовстве Ростовской области, Краснодарского края, Республики Крым, Севастополя и Северного Приазовья.
Как сообщили Fishnews в пресс-службе ВНИРО, в течение двух недель научная группа работала в открытом море, собирая данные для исследований в области ихтиологии, физиологии, гидробиологии и гидрологии. Комплексный мониторинг охватил всю акваторию Азовского моря, Таганрогский залив и районы, прилегающие к Северному Приазовью.
Помимо учета молоди пелагических рыб специалисты оценивали кормовую базу гидробионтов, проводили гидрологические исследования среды их обитания, собирали материал по численности и распределению медуз в Азовском море.
В учетных уловах были представлены хамса, тюлька, ставрида, барабуля, сарган, пиленгас, сельдь, атерина и бычки. Концентрация медуз в уловах оказалась высокой, что характерно для этого времени года.
Собранный материал участники экспедиции доставили в лаборатории филиала для дальнейшей обработки и анализа. Результаты рейса используют при определении общих допустимых уловов и рекомендованных объемов добычи водных биоресурсов.
Fishnews
Рыба Дальнего Востока активно едет по России
За сентябрь Владивостокский морской рыбный порт отправил по железной дороге в другие регионы страны 815 рефрижераторных контейнеров — рекордное количество. Основную долю грузов составила рыбопродукция.
Мороженая рыба поехала из порта в центральные регионы России, на Урал и в Сибирь, сообщили Fishnews в пресс-службе предприятия. По сравнению с сентябрем прошлого года объем перевезенной продукции увеличился более чем на 50%.
Ускоренные контейнерные поезда отправили с тылового железнодорожного терминала на станции Угольная. Он входит в транспортно-логистический комплекс Владморрыбпорта.
В компании отметили, что увеличить скорость оформления и доставки скоропортящихся грузов позволяет также сервис по системе «одного окна».
Fishnews
Торги: участки для промысла на реках и озерах Сибири планируют распределить в ноябре
Профильное министерство Красноярского края запланировало в ноябре аукцион по распределению шести участков для промышленного рыболовства. Прием заявок на участие открывается 1 октября.
Все предлагаемые участки расположены в Туруханском округе края: три РЛУ — на реке Енисей, остальные три — на реке Ангутиха, озерах Горба и Туманы. Начальные цены лотов — от 39,6 тыс. рублей до порядка 148 тыс. рублей, сообщает корреспондент Fishnews.
Прием заявок на участие завершится 15 октября. Сами торги планируется начать 5 ноября. Проводиться они будут в электронном формате, на площадке «Сбербанк-АСТ».
Fishnews
Минсельхоз разработал новый порядок для традиционного рыболовства
В следующем году вступят в силу законодательные изменения о доступе представителей коренных малочисленных народов к водным биоресурсам без заявок. Минсельхоз в связи с этим собирается обновить порядок осуществления традиционного рыболовства.
Проект нового порядка для традиционного рыболовства размещен на портале regulation.gov.ru. Как сообщает корреспондент Fishnews, в новом документе планируется отразить, что граждане — представители КМНС, сведения о которых есть в специальном списке, будут рыбачить свободно и бесплатно на водных объектах общего пользования в пределах годовой нормы добычи. Таким образом в порядке предполагается учесть изменения закона, вступающие в силу с 1 сентября 2026 г. Новое законодательство предусматривает уход от заявок для граждан при организации традиционного рыболовства.
Актуализированный порядок должен прийти на смену нынешнему приказу Министерства сельского хозяйства от 1 сентября 2020 г. № 522 .
Fishnews
Нерка щедро зашла на Аляску
Общий ход нерки в Бристольском заливе на Аляске в нынешнем году составил 56,7 млн особей — это седьмой показатель по величине с 2005 г., отмечают американские СМИ. По их данным, коммерческий вылов достиг 41,5 млн нерок.
Такой результат промысла на 18% выше прогноза и на 23% больше среднего показателя за последние 20 лет, приводит цифры пресса США.
По информации департамента рыболовства и охоты Аляски на 25 сентября, общая оптовая стоимость лососевых уловов в заливе достигла 215,3 млн долларов — на 7% больше среднего показателя за два десятилетия. Эта сумма рассчитывается на основе рыночных цен по каждому виду рыбы и предварительных данных по объему и весу добычи, сообщает корреспондент Fishnews.
Несмотря на мощный ход нерки, уловы прочих лососей оказались крайне низкими. Так, по чавыче освоено всего 6 148 хвостов — это на 82% ниже среднего значения последних 20 лет, обращают внимание американские СМИ. Они отмечают, что аналогичные тенденции наблюдаются и в других районах. Причины пока окончательно не выяснены, однако ряд ученых предполагает связь с изменением климата.
Журналисты указывают и на изменения в среднем весе нерки: в нынешнем году он составил около 2,3 кг — это выше рекордно низкого уровня 2024 г. (2,05 кг) и среднего за последние пять лет (2,22 кг). Тем не менее нерка стала существенно мельче, чем в 1980-х, когда ее средний вес был 2,72–2,95 кг.
По мнению науки, увеличение средней массы в этом сезоне вызвано возрастным составом улова: 61% пришедшей на нерест рыбы составили трехлетние особи и 38% — двухлетние. А в прошлом году двухлеток было 80%.
Fishnews
Об отраслевых выставках рассказали на конференции Fishnews Online
Совместную работу по решению задач рыбной промышленности обсудили на конференции Fishnews Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока и гендиректор отраслевого выставочного оператора Expo Solutions Group Иван Фетисов.
Совсем скоро предприятия примут участие в Международном рыбопромышленном форуме, Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге. В этом году на мероприятиях в Северной столице будут представлены новые страны, отметил Иван Фетисов. Руководитель ESG рассказал и об активном участии в форуме и выставке ритейлеров — как федеральных, так и региональных. А самым растущим разделом выставки остается аквакультура.
Предприятия рыбной промышленности отправляются в Санкт-Петербург не только пообщаться с закупщиками продукции, но и изучить технические и технологические решения.
После мероприятий в Северной столице российские компании поедут на рыбопромышленную выставку в Циндао — традиционно предприятия будут участвовать в China Fisheries and Seafood Expo в формате национального стенда.
На конференции Fishnews Online Иван Фетисов также поделился планами по организации бизнес-миссий в страны, перспективные для сотрудничества в рыбном хозяйстве.
Члены Координационного совета и руководитель ESG обсудили возможность проведения и других ориентированных на практику мероприятий.
Выбор формата разнообразен — здесь нужно исходить из конкретных целей и задач, обратил внимание генеральный директор ESG и привел пример Рыбного клуба, собравшегося в апреле в Москве.
Координационный совет и отраслевой выставочный оператор договорились о дальнейшем взаимодействии.
Fishnews
В Крыму — новые ограничения на отпуск бензина
Лимит отпуска бензина в Крыму снижен с 30 до 20 литров
Призывы властей Крыма не набирать бензин впрок не сработали, введены очередные ограничения на покупку — теперь можно купить только 20 литров, к 3 октября ожидается информация о сроках наполнения рынка
Правительство республики Крым понизило предельный объем отпуска бензина с 30 до 20 л, пока решить проблему с доставкой топлива не получается.
По словам главы республики Сергея Аксенова, к общественно-значимым организациям это не относится. Он отметил, что проблема пока только усугубляется и ситуация останется напряженной «какое-то время». Аксенов заметил, что поступивший в пятницу объем топлива был раскуплен до воскресенья.
Сообщается, что в республику прилетел министр энергетики РФ Сергей Цивилев, взявший ситуацию под личный контроль и пообещал к концу октября устранить перебои с доставкой нефтепродуктов.
Информацию о том, когда возобновятся стабильные поставки, планируется озвучить в пятницу.
Цена бензина стремительно обгоняет инфляцию
Стоимость бензина на неделе с 23 по 29 сентября выросла на 0,8%, дизель подорожал на 0,6% в то время, как инфляция зафиксирована лишь в 0,13%. Таким образом темп роста стоимости бензина над инфляцией оказался выше в 6 раз, дизтоплива — 5 раз.
С начала текущего года розничный ценник на бензин увеличился на 9,2% и на дизель — на 3,7% при инфляции в 4,3%.
Превышение темпа роста стоимости бензинов над инфляцией фиксируется с конца июля.
Росстат наблюдает цены на 1,8 тысячи автозаправок почти в 280 городах России.
Задачей министерства энергетики является удержание роста цены бензина в пределах инфляции.
В среднем розничные цены бензина в РФ на отчетной неделе составили 63,8 руб./л (на 0,5 руб. выше), дизель стоит 72,6 руб./л (+0,43 руб.).
При этом 92-й подорожал на 0,56 рубля и его стоимость перешагнула за 60 рублей — до 60,6 руб./л. Премиум 95 подорожал на 0,46 руб./л — до 65,9 руб./л, АИ-98 добавил 18 копеек — за него теперь просят в среднем 85,5/л.
Стоимость дизтоплива выросла на 0,43 руб. — до 72,6 руб./л.
В отчетном периоде увеличение ценника фиксировалось в 77 регионах РФ, больше всего в Севастополе (рост почти на 6%) и республике Крым (почти 5%). Москва и Санкт-Петербург не продемонстрировали существенного роста — лишь 0,3%.
США увеличили коммерческие запасы нефти на 1,8 млн баррелей за неделю
В США выросли коммерческие запасы нефти и топлива за неделю до 26 сентября
Нефтяные закрома Соединенных Штатов за 7 дней до 26 сентября увеличились на 1,79 млн бочек, до 416,5 млн барр., сообщило Минэнерго США.
Это чуть выше ожиданий экспертов, которые прогнозировали рост в 1,1 млн барр.
Бензиновые закрома страны выросли на 4,13 млн барр., до 220,7 млн барр. Запасы дистиллятов увеличились только на 578 тыс. барр., до 123,6 млн барр.
Аналитики ждали роста по бензинам на 0,68 млн барр. и падения по дистиллятам на 1,14 млн барр.
Запасы товарной сырой нефти на крупнейшем в Штатах терминале в Кушинге, где хранится нефть, торгующаяся на NYMEX, сократились на 271 тыс. барр.
Саудовская Аравия рекордно нарастила экспорт нефти в сентябре — до 6,42 млн б/с
Экспорт черного золота из Саудовской Аравии в прошлом месяце достиг полуторалетнего рекорда
Саудовская Аравия в сентябре стала поставлять на мировой рынок рекордное за последние полтора года количество нефти. Данные по отслеживанию танкеров показывают, что экспорт вырос больше чем на 600 тыс. б/с и достиг 6,42 млн б/с. Это значит, по мнению Bloomberg, что планы альянса ОПЕК+ по увеличению добычи начали реально работать.
Обычно летом сами саудовцы жгут много нефти для производства электричества (кондиционеры работают на полную мощность), поэтому в июле и августе, несмотря на договоренности, экспорт не рос. Была еще попытка нарастить поставки в июне на фоне напряженности между Ираном и Израилем, но тогда это был короткий всплеск.
Теперь же все пошло в рост. Особенно сильно — до уровня марта 2020 года — выросли поставки по старому трубопроводу «Сумед» в Египет. Эксперты предполагают, что это может быть связано с тем, что нефтью заполняют пустые хранилища на средиземноморском побережье.
А тем временем цены на ближневосточную нефть уже начали понемногу снижаться. В эти выходные страны ОПЕК+ как раз должны решить, что делать с добычей дальше.
«Арктик СПГ 2» нарастил добычу до рекордного уровня за счет покупок СПГ Китаем — СМИ
«Арктик СПГ 2», в отношении которого действуют американские санкции, в минувшем месяце нарастил добыча газа до 18 млн куб. м в день благодаря отгрузкам СПГ в Поднебесную
Находящийся под американскими санкциями российский завод «Арктик СПГ 2» (основным владельцем является НОВАТЭК) в сентябре увеличил добычу газа до рекордных показателей, поскольку его грузы, по всей видимости, нашли покупателей в Китае, пишет агентство Bloomberg со ссылкой на источника, знакомого с ситуацией.
По его информации, бОльшую часть сентября добыча на проекте достигала почти 18 млн куб. м/сут., что является самым высоким среднесуточным показателем с момента запуска в конце 2023 года
«НиК» напоминает, что компании, отслеживающие передвижение танкеров, зафиксировали перемещение семи танкеров с конца августа с завода «Арктик СПГ 2» в сторону китайских терминалов по приему и регазификации.
Bloomberg отмечает, что скоро отгрузки могут упасть ввиду нехватки газовозов ледового класса, с помощью которых организуется вывоз СПГ из Арктики по Севморпути. Ранее отгрузки останавливались уже в октябре.
По словам министра энергетики Сергея Цивилева, РФ хочет увеличить экспорт СПГ в КНР, в частности с проекта «Арктик СПГ 2».
«НиК» напоминает, что сырьевой базой для «Арктик СПГ 2» служит месторождение Утреннее на п-ве Гыдан.
Министерский мониторинг ОПЕК+ призвал следовать текущей политике альянса
JMMC подтвердил приверженность ранее принятому плану по нефтедобыче в рамках ОПЕК+ и призвал соблюдать графики компенсации перепроизводства
Заседание министерского мониторингового комитета (JMMC) ОПЕК+ в онлайн-формате завершилось. Комитет ознакомился с данными об объемах добычи черного золота членами соглашения ОПЕК+ в июле и августе 2025 года и признал, что в целом они соответствуют планам по нефтяному производству ОПЕК+, сообщено в резюме встречи на сайте ОПЕК.
Министерский мониторинг воздержался от рекомендаций по корректировке текущей добычи, заявив, что следует придерживаться ранее принятого плана. При этом особо подчеркнута исключительная важность соблюдения графиков компенсаций перепроизводства нефти в предыдущие периоды.
Следующее заседание JMMC планируется 30 ноября.
«НиК» напоминает, что JMMC, сейчас собирающийся раз в два месяца, не может решать вопросы об изменении объема нефтедобычи в рамках сделки — это делает только общая встреча ОПЕК+.
Гораздо внимательнее рынок будет следить за встречей «восьмерки добровольцев» ОПЕК+ в это воскресенье: они решат, на сколько баррелей повысят (скорее всего, повысят) нефтедобычу в ноябре. Ранее источники говорили, что обсуждается даже вариант с расширением добычи на 0,5 млн б/с (чтобы выйти из оставшихся добровольных сокращений в 1,65 млн б/с всего за 3 месяца), но затем секретариат ОПЕК опроверг проведение таких обсуждений.
Новак надеется на ручное управление топливным рынком
Курирующий российский ТЭК вице-премьер Александр Новак сказал, что ситуация на топливном рынке контролируемая
Ситуация на топливном рынке РФ контролируемая, в ряде регионов сложности с наличием нефтепродуктов решаются в ручном режиме, заявил вице-премьер Александр Новак.
По его словам, в целом баланс спроса и предложения на внутреннем рынке обеспечен. Для роста производства бензина и ДТ решается вопрос о применении различных присадок.
Новак также напомнил о действии полного запрета экспорта бензина из страны, а также дизеля для непроизводителей.
Новак подчеркнул, что ситуация мониторится постоянно, а вывоз нефтепродуктов снова разрешат, как только произойдет насыщение внутреннего рынка.
«НиК»: Ранее «Коммерсант» опубликовал материал о письме Новака Мишустину, в котором для стабилизации ситуации на топливном рынке страны вице-премьер предложил обнулить импортную пошлину на нефтепродукты из ряда стран дальнего зарубежья, в том числе Китая и Сингапура, а также вернутся к использованию устаревшей присадки ММА, а также стимулировать разбавление бензина этиловым спиртом.
При этом, по данным ряда СМИ, в стране на ремонте находится порядка 40% нефтеперерабатывающих мощностей. Проблемы топливного дефицита регионы решают, как могут. Например, в Крыму решили на месяц зафиксировать цены на бензин и дизель.
Украина берет €300 млн кредита, чтобы закупить природный газ на предстоящую зиму
«Нафтогаз» получил €300 миллионов кредита от ЕИБ на закупку 0,6 млрд кубометров газа
Энергетическая компания «Нафтогаз Украины» сообщила в среду, что подписала кредитное соглашение с Европейским инвестиционным банком. Украина получит €300 миллионов (это около $352 млн), чтобы закупить очередную партию природного газа для предстоящей зимы, сообщает Reuters.
«Нафтогазу» пришлось активно искать дополнительные деньги, чтобы страна могла пережить предстоящий отопительный сезон, т. к. после российских ударов по энергетическим объектам собственная добыча газа в стране упала на 40%.
Есть в этом соглашении интересное условие: «Нафтогаз» пообещал, что потом вложит такую же сумму — €300 млн — в «зеленые» проекты. Речь идет о развитии возобновляемой энергетики и сокращении вредных выбросов.
Гендиректор «Нафтогаза» Сергей Корецкий назвал этот кредит существенной и практической поддержкой. Он также уточнил, что работа идет по плану: подземные хранилища газа в стране уже заполнены на 95-98%.
По расчетам украинского правительства, на отопительный сезон 2025/26, который стартует в середине октября, Украине потребуется не меньше 13,2 млрд куб. м газа. Новый кредит позволит закупить примерно 0,6 млрд из этого объема.
Из-за проблем с собственной добычей Украине пришлось начать импортировать газ еще весной 2025 года. Корецкий пояснил, что на заемные деньги можно купить газ из любой страны, кроме России. Например, в этом году «Нафтогаз» значительно увеличил закупки американского сжиженного газа (СПГ) с поставкой через польскую Orlen. Его доля в общем импорте составила 8%, а это около 0,5 млрд куб. м, большая часть которого уже пришла в страну.
«НиК»: Беря во внимание приведенные цифры по закачке газа в ПХГ Украины, получается, что из необходимых 13,2 млрд куб. м уже закачано примерно 12,5 млрд куб. м (если брать во внимание слова Корецкого, что закачано уже 95%). Остается закачать 0,7 млрд куб. м, а Украина покупает 0,6 млрд куб. м. Получается, что «Нафтогазу» останется закачать 0,1 млрд куб. м.
Меж тем чуть менее 2 месяцев назад «Укррудпром» утверждал, что хранилища Украины заполнены лишь на 17%.
Акционеры СИБУРа получат 11,2 млрд рублей дивидендов за II квартал 2025
Совладельцы СИБУРа за второй квартал работы компании получат 11,2 миллиардов рублей, по итогам полугодия это означает выплату 16% прибыли
Дивиденды СИБУРа за второй квартал составят 11,2 миллиарда рублей, такое решение принято акционерами. Это в три раза меньше, чем за тот же квартал прошлого года.
В целом за полугодие выплаты акционерам достигнут 21,8 миллиарда рублей, то есть 16% озвученной прибыли, рассчитанной по международным стандартам ф/о.
«НиК» напоминает, что СИБУР изменил дивполитику: минимальная доля прибыли, направляемая на выплаты акционерам, теперь составляет 30%, а не половину, как ранее. Кроме того, размер дивидендов привязан к финрезультатам и производственным показателям, хотя компания не отказывается от стремления выплачивать половину прибыли.
Состав совладельцев крупнейшего нефтехимического холдинга страны давно не раскрывался, но его крупнейшими акционерами являлись Леонид Михельсон и Геннадий Тимченко. Также пакетом по 8,5% владели китайский нефтехимический холдинг Sinopec и Фонд Шелкового пути, арабский фонд Mubadala консолидировал пакет в почти 2% СИБУРа.
Получат порядка 11% от общей суммы дивидендов страховая компания «СОГАЗ», 15% — владельцы татарского холдинга ТАИФ, ставшие совладельцами СИБУРа после слияния активов, сотрудники «СИБУРа», как действующие, так и бывшие, могут претендовать на 12,3% выплат.
Eni приняла инвестрешение по проекту второго плавучего СПГ-завода в Мозамбике
Еще один из энергетических мейджоров соглашается на проект в Мозамбике
Итальянская энергетическая компания Eni готовится официально запустить второй крупный проект в Мозамбике. Окончательное решение по инвестициям в новую плавучую платформу для сжиженного природного газа под названием Coral North будет объявлено в четверг на специальном мероприятии в столице страны Мапуту, сообщает Reuters. Ожидается, что в церемонии подписания соглашения примут участие генеральный директор Eni Клаудио Дескальци и президент Мозамбика Даниэль Шапо.
Власти Мозамбика дали добро на разработку этой плавучей платформы еще в апреле. После того как ее построят и запустят, завод сможет производить до 3,5 млн тонн сжиженного газа в год.
Coral North позволит вдвое увеличить текущие объемы производства СПГ в этом регионе — в морском бассейне Ровума у южного побережья Африки. Первая плавучая платформа Eni под названием Coral South уже успешно работает и начала экспортировать газ из Мозамбика еще в 2022 году.
«НиК»: Важно, что проекты Eni находятся далеко в океане, и это их большое преимущество. На них не повлияли проблемы с безопасностью на суше, которые серьезно затормозили строительство береговых заводов других мировых энергетических гигантов — TotalEnergies и ExxonMobil. Впрочем, и у этих компаний все сдвинулось с мертвой точки: TotalEnergies готова возобновить работу над Mozambique LNG после нескольких лет переговоров о безопасности с властями. Exxon пока только запросила у властей обеспечение безопасности для Rovuma LNG.
«Большая семерка» намерена ужесточить санкции против российского нефти
Запад готовится ужесточить санкции, собираясь нанести новые удары по доходам России от нефти и вынашивая планы по замороженным активам
«Большая семерка» (G7) почти договорилась сделать санкции против России еще жестче. Основная цель — ударить по главному источнику доходов Кремля — доходам от продажи нефти.
В проекте совместного заявления говорится примерно следующее: «Мы все согласны, что нужно действовать сообща. Сейчас самый подходящий момент, чтобы усилить поддержку Украины и одновременно серьезно ослабить способность России финансировать военный конфликт», — цитирует заявление Bloomberg.
Министры финансов «Большой семерки» должны официально выступить в среду. Пока это черновик, и текст могут еще немного подправить, прежде чем его окончательно подпишут все семь стран: США, Великобритания, Франция, Германия, Италия, Япония и Канада.
В планах у G7 — целый набор новых мер. Они хотят ввести дополнительные ограничения для ключевых отраслей российской экономики, таких как энергетика, финансы и военная промышленность. Также под удар попадут те страны и компании, которые поддерживают Москву или обходят уже действующие санкции.
В заявлении прямо сказано: «Мы согласились, что сейчас нужно оказать максимальное давление на экспорт российской нефти». Для этого могут ввести санкции против российских нефтяных компаний, а также против так называемого «теневого флота» танкеров, который перевозит российскую нефть, и против торговли энергоресурсами.
Кроме того, министры собираются обсудить, как помочь Украине с финансами. Один из вариантов — найти способ использовать замороженные активы Центробанка РФ.
Параллельно свои санкционные планы готовит и Европейский союз. На недавней встрече лидеры ЕС в Дании обсуждали, как направить замороженные российские средства на помощь Украине — речь идет о сумме до €140 млрд. ЕС также работает над своим новым пакетом санкций, который, среди прочего, предполагает запрет на поставки российского СПГ к 2027 году и новые ограничения для российских энергетического и финансового секторов.
И «Большая семерка», и Европейский союз надеются, что смогут завершить работу над всеми этими новыми мерами уже в этом месяце.
Венгрия хочет поставки газа из Туркменистана
Венгрия рассчитывает, что в скором времени Туркмения начнёт поставлять газ в страну. Стороны обсуждают торговлю газом, освоение углеводородов на шельфе Каспия и даже ВИЭ.
Венгрия выразила надежду, что в скором времени Туркмения начнет поставки газа в Евросоюз и в частности в Венгрию. Об этом было заявлено по итогам прошедшей межправкомиссии двух стран.
По словам заместителя госсекретаря Венгрии по развитию восточных связей Адама Штифтера, Туркмения рассматривается в качестве надежного партнера в сфере ТЭК.
В настоящее время Будапешт находится в зависимости от покупки метана из различных стран, и основной объем газа поставляется из России. При этом руководство Еврокомиссии склоняет Будапешт к отказу от российских энергоресурсов. Поэтому заметил чиновник, на Туркмению возлагаются большие надежды.
По словам заместителя госсекретаря Венгрии по делам ЕС Питера Холича на комиссии стороны обсудили возможность торговли газом, перспективные проекты для освоения углеводородов в акватории Каспия и возможные проекты в сфере возобновляемых источников энергии (ВИЭ).
«НиК» напоминает, что Венгрия потребляет порядка 8 млрд куб. м газа в год, из РФ импортируется основной объем через газопровод «Турецкий поток». Болгария, являющаяся транзитной страной для этого маршрута, грозится с 2028 года закрыть транзит. Между тем переговоры Евросоюза о закупках газа в Туркмении длятся уже несколько десятилетий, но так ни к чему и не привели — слишком дорогая логистика. Туркменский газ можно поставлять по Южному газовому коридору (ЮКТ-TANAP-TAP) через Азербайджан, если тот готов поделиться мощностями. Но для этого надо сначала дотянуть газовую трубу до Азербайджана.
TotalEnergies продает три зрелых месторождения на шельфе Норвегии
TotalEnergies договорилась о продаже долей в трех месторождениях на шельфе Северного моря Норвегии в рамках плана по сокращению долга
Французская TotalEnergies договорилась продать свою неоперационную долю (39,9%) в месторождениях West Ekofisk и Albuskjell (покупателем выступит норвежская Var Energi), а польская Orlen Upstream Norway купит неоперационную долю (20,2%) TotalEnergies в месторождении Tommeliten Gamma.
Указанные активы находятся в районе Greater Ekofisk, добычу на них не ведут свыше 25 лет. Предполагается, что добыча на них возобновится в рамках спецпроекта. Продажа активов увязана с принятием инвестрешения по проектам и получением всех разрешений на сделки. Предполагается, что они будут завершены к концу года.
TotalEnergies стремится сосредоточиться на более прибыльных активах, чтобы сократить свою долговую нагрузку.
Во время представления обновленной стратегии в начале недели глава TotalEnergies Патрик Пуянне сказал, что компания хочет привлечь $3,5 млрд от продажи активов к концу года, чтобы компенсировать более $3 млрд от приобретений, которые привели к более чем двукратному увеличению задолженности TotalEnergies за первые шесть месяцев 2025 года.
Поставки газа в Европу по «Турецкому потоку» выросли на 7% за 9 месяцев
За январь–сентябрь этого года прокачка газа в страны ЕС по «Турецкому потоку» достигла 13 млрд куб. м
Российский газ продолжает идти в европейские страны по «Турецкому потоку», и объемы только растут. Подсчеты ТАСС, основанные на информации европейских операторов газотранспортных систем, показывают стабильный рост. За первые три квартала текущего года по этому трубопроводу было поставлено 13 миллиардов кубометров газа. Это на 6,9% больше, чем за тот же промежуток времени в прошлом году.
Динамика по месяцам тоже интересная. Например, в сентябре, если сравнивать с предыдущим месяцем, была небольшая коррекция — спад на 0,5%. Однако если смотреть в годовом разрезе, то сентябрьские поставки, наоборот, поднялись на 8,1%, достигнув 1,55 миллиарда кубов. Выходит, за каждый день сентября по трубе прокачивали около 51,6 миллиона кубов метана.
Этот газопровод, стартующий от российской ГКС «Русская» и идущий по черноморскому дну, сейчас — единственный активный путь для российского метана в европейские государствва. Его огромная годовая мощность в 31,5 миллиарда куб. м метана позволяет обеспечивать им и Турцию, и ряд стран южной и юго-восточной Европы.
Ранее сообщалось и о других рекордах. Например, за 2024 год поставки по этому направлению выросли на 23%, достигнув 16,7 миллиарда кубов. Причем главным потребителем стала Венгрия, принявшая рекордные 8,6 миллиарда куб. м. Кроме того, в прошлом году все поставки трубопроводного газа из РФ в ЕС увеличились на 14%.
Не стоит забывать и про Турцию, для которой, собственно, и строился этот поток. В прошлом году РФ увеличила Анкаре на 2,6% поставки по двум черноморским маршрутам — «Голубому потоку» и «Турецкому потоку» — до 21 миллиарда куб. м.
Рост цен — не единственная проблема: на топливном рынке России все неспокойнее
ФАС все чаще проверяет заправки на предмет слишком быстрого роста цен, в правительстве решили запретить продажи бензина в другие страны, а независимые АЗС все чаще предпочитают закрываться, создавая проблемы для нефтебаз.
Ситуация на топливном рынке России становится все горячее. Уже несколько недель подряд на заправках юга России, включая Крым, а также на Донбассе либо нет в наличии бензина АИ-92 и АИ-95, либо его продают, но с ограничениями по 10-20-30 литров в одни руки, а то и по талонам. Поступали сообщения об аналогичных проблемах и из других регионов РФ.
Если в середине сентября эксперты, аналитические агентства и чиновники говорили о том, что рисков дефицита топлива нет, то сейчас полемика явно меняется.И не только по поводу дисбаланса спроса-предложения и рисков дефицита, но и касательно роста цен на моторное топливо.
АЗС в регионах начали получать предупреждения ФАС из-за необоснованного роста стоимости бензина. Минэнерго и антимонопольная служба в субъектах инициировали проверки сетей. В правительстве приняли решение ввести полный запрет экспорта бензина и дизеля до 31 декабря 2025-го. Правда, с некоторой оговоркой.
»…При этом на поставки, осуществляемые непосредственными производителями указанных видов топлива, запрет не распространяется», — говорится в Постановлении от 30 сентября 2025 года №1502, №1503. То есть ДТ, судовое топливо и газойли нефтепереработчики экспортировать могут.
Еще один повод для тревоги — недавнее заявление вице-президента РФ Александра Новака о «небольшом дефиците» топлива.
Впрочем, даже это слабо успокаивает рынок. Кроме ограниченного объема по продажам бензина в некоторых областях страны, а также роста цен на топливо (и в опте, на Петербургской бирже, и в рознице) появилась еще одна проблема — участившиеся случаи закрытия независимых АЗС.
Это уже не говоря о беспрецедентном простаивании мощностей по переработке нефти.
Рост цен на топливо — проблема, но уже не единственная
В Крыму установили потолок цен на топливо и ввели лимит отпуска бензина в одни руки. Судя по сообщениям главы республики Сергея Аксенова, ограничения будут действовать в течение ближайшего месяца.
Аналогичные меры пока не ввели во всей стране. Но география областей, где на АЗС нет топлива либо его продают в дозированных объемах, расширяется. Более того, бензин вновь начал рост стоимости на бирже.
По итогам торгов 3 сентября цена тонны АИ-95 с поставкой в европейскую часть РФ — 82,3 тыс. руб., а АИ-92 — более 70,6 тыс. руб.;
23 сентября цены несколько снизились. АИ-95 — 78,2 тыс. руб./т, АИ-92 — по 74,6 тыс. руб./т;
в последних числах сентября стоимость опять пошла вверх. 30 сентября АИ-95 на европейской части РФ — 79,7 тыс. руб./т, а вот тонна АИ-92 чуть снизилась в цене — 73,8 тыс. руб.
Несмотря на периодическое снижение цен топлива на Петербургской бирже, нынешняя цена все равно заметно выше той, что была в начале 2025-го: в январе (по территориальному индексу европейской части РФ) АИ-92 стоил 49,4 тыс. руб. за тонну, АИ-95 — 51,3 тыс. руб. за тонну.
Все это объективно вынуждает поднимать цены и на АЗС уже который месяц подряд. Но проблема для владельцев заправок в том, что ФАС на законодательном уровне не позволяет эти ценники поднимать резко — рост цен обязан быть не выше инфляции. В итоге АЗС несут убытки.
По разным оценкам, автозаправочные станции теряли в середине и конце сентября в среднем 4,3 руб. с каждого проданного литра АИ-92 и порядка 3,8 руб. с литра АИ-95. Говорят о подобных цифрах не только в российских СМИ вроде ТАСС, но и ряде аналитических агентств, включая «Петромаркет», «Эйлер» и т. д.
Работа себе в убыток особенно сильно давит на независимые сети АЗС. Причина — у вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) запас прочности в финансовом плане явно выше, чем у независимых, поэтому последние предпочитают вообще на время закрыться, чем работать себе в убыток. В итоге с середины лета этого года закрылось уже примерно 360 автозаправочных станций (2,6% рынка).
Оказывает огромное давление на рынок и закрытие из-за ремонтных работ нефтеперерабатывающих предприятий. Такие работы выполняются не только из-за плановых работ, но и по причине налетов украинских БПЛА.
В агентстве «Сиала» уверяют, что больше половины всех простоев и ремонтных работ происходят именно из-за атак дронов. Это вполне возможно, учитывая количество поражённых за последний год НПЗ, которые входят в ТОП-5 крупнейших нефтеперерабатывающих заводов РФ.
По состоянию на конец сентября на НПЗ в России простаивали почти 38% мощностей по первичной переработке нефти. Это порядка 338 тыс. тонн/сут., что является новым рекордом по сравнению с предыдущими критическими показателями в конце лета этого года, мая 2022-го и мая 2020-го. Объем работающих мощностей, необходимых для производства бензина и дизтоплива, упал на 6% в августе и еще на 18% — в сентябре.
Решить проблему только одной мерой не получится
По словам Александра Новака, в России сейчас не работает каждая 50-я заправка.
«На сегодняшний день действительно есть небольшой дефицит нефтепродуктов, который покрывается за счет накопленных остатков, всегда такая практика была», — заявил вице-премьер РФ.
Доля независимых АЗС в общем числе автозаправок России составляет более 60%, но по реализации моторного топлива они занимают не столь большую нишу — порядка 30%. Однако когда под угрозой оказываются даже такие объемы по реализации топлива, это создает весьма ощутимую нервозность на рынке.
На фоне этого в правительстве приняли решение продлить полный запрет экспорт автомобильного бензина до конца текущего года, а также запретили вывоз ДТ, но учже частично — для непроизводителей. Увы, но подобная мера вряд ли быстро решит разом все проблемы — риск дефицита, закрытие независимых АЗС и дальнейший рост цен на топливном рынке России.
По словам аналитика ФНЭБ, эксперта Финансового университета при правительстве РФ Игоря Юшкова, вероятно, что никто и не рассчитывает на быстрые изменения от продления запрета на экспорт бензинов. Эту меру следует рассматривать как второстепенную по значимости. Она окажет влияние на рынок в комплексе с другими факторами. Среди них, считает эксперт, есть даже время, ведь высокий сезон потребления топлива подходит к концу, а значит, на рынке упадет спрос, что значительно уменьшит риски дефицита.
«В большинстве случаев дефицит сегодня имеет экономические причины, а не физические. Из-за высоких цен на бирже независимым АЗС выгоднее не торговать топливом, потому как это идет им в убыток (с дизелем ситуация намного лучше). Как только стоимость на бирже начнет снижаться, то исчезнут причины, генерирующие убытки для независимых АЗС, на рынке появится больше предложения.
Есть и еще одна из мер правительства — временно открыть возможность для импорта (обнулить пошлины). Пока что ее используют только для некоторых регионов РФ, где это нужнее всего. Это в комплексе с запретом экспорта даст эффект. Да, фундаментального решения проблемы нынешние меры все же не дадут, подобное может повториться и в следующем году. Но здесь и сейчас ситуацию выправит еще и время, поскольку ближе к зиме на рынке РФ снизится спрос», — заключил эксперт.
В правительстве РФ действительно идут на весьма нетипичные меры для увеличения импорта топлива. Вице-премьер предложил кабмину РФ шаги, позволяющие зайти иностранной продукции на внутренний рынок РФ в объеме не менее 350 тыс. тонн бензина и 100 тыс. тонн дизтоплива в месяц. Суть таких мер — обнуление ввозных таможенных пошлин в размере 5% на импортируемый бензин. Причем не только из Беларуси и КНР, но также из Южной Кореи и даже Сингапура. Кстати, из Беларуси есть возможность нарастить поставки в несколько раз. Если в сентябре они составляли около 45 тыс. тонн в месяц, то технически есть способы увеличить их до 300 тыс. тонн в месяц.
Более того, на импортируемые нефтепродукты можно ввести демпферные выплаты. Кабмину также предложили на полгода вернуться к использованию присадки ММА для производства бензина и отменить акциз на этиловый спирт для его добавления в бензин.
Среди предложений есть и меры, стимулирующие потоки нефтепродуктов внутри РФ. В первую очередь для направления их (примерно 150 тыс. тонн в месяц) с НПЗ Сибири на запад, чтобы обеспечить топливом центральную часть России.
Илья Круглей
Bloomberg: Exxon уволит 15% своего персонала в Сингапуре
Exxon наращивает темпы увольнения сотрудников в целях оптимизации затрат
Американская ExxonMobil сократит 15% своих сотрудников в Сингапуре, под увольнение попадут 500 человек к концу 2027 года, пишет Bloomberg.
Увольнения пройдут в рамках реорганизации и консолидации небольших офисов в региональные центры.
Отмечается, что в Сингапуре работает порядка 3500 сотрудников.
Недавно Exxon запустила новый НПЗ на острове Джуронг в Сингапуре, который сможет перерабатывать так называемые остаточные топлива. Но об увольнениях в нефтепереработке речи и не идет — скорее всего, сокращение затронет трейдеров и линейный персонал в офисах.
Ранее сообщалось, что компания уволит порядка 2000 своих сотрудников по всему миру, больше всего это сокращение должно было коснуться дочерних подразделений Exxon в США.
Импорт нефти из РФ в Индию снизился в сентябре на 16% из-за переговоров с США
Поставки российской нефти в Индию сократились до 1,61 млн б/с в сентябре на фоне переговоров с США, но Россия осталась главным поставщиком
В сентябре Индия стала немного меньше покупать нефти у России, своего основного поставщика. Хотя поставки и снизились, Россия все равно обеспечила около трети всего индийского импорта, несмотря на то, что США активно пытаются ограничить эти поставки, считая, что они финансируют конфликт на Украине.
По данным аналитиков, в сентябре Индия импортировала из России 1,61 млн б/с. Это чуть меньше, чем в августе (1,72 млн б/с), и на 16% меньше, чем в сентябре прошлого года, пишет Bloomberg.
Напряженность возникла из-за того, что США ввели дополнительные пошлины на некоторые индийские товары. Так Вашингтон пытается уговорить Индию сократить закупки российской нефти. Индия в ответ четко дала понять: они покупают там, где выгоднее, и будут продолжать это делать. Правда, при этом они также хотят покупать больше американской нефти, чтобы сгладить углы в переговорах.
Аналитики отмечают, что российская нефть по-прежнему очень важна для Индии, но объемы ее закупок стабилизировались хоть на высоком, но чуть сниженном с предыдущими месяцами уровне. Индийские компании теперь балансируют между выгодной ценой и геополитическими рисками, понемногу диверсифицируя поставки.
Главная причина, по которой Индия продолжает покупать русскую нефть — это скидки. Однако в сентябре они стали меньше. Нефть сорта Urals продавалась всего на $1 дешевле эталонной марки Brent — это самая маленькая разница с 2022 года. Из-за этого она стала менее привлекательной. Однако скидки снова выросли и сейчас составляют более $3 за баррель, что вновь делает российскую нефть самым дешевым вариантом.
«НиК» отмечает, что данные по Индии подтверждают: Россия успешно справляется с тем, чтобы продавать свою нефть и дальше. Морской экспорт нефти из России вообще достиг 16-месячного максимума и в конце сентября составлял в среднем 3,62 млн б/с.
Рубио поддержал венесуэльский проект «Dragon gas» — Bloomberg
Вашингтон может поддержать реализацию шельфового проекта «Dragon gas», совместного для Венесуэлы и Тринидада и Тобаго
Тринидад и Тобаго заручились поддержкой госсекретаря США Марко Рубио для возобновления переговоров с Каракасом о разработке шельфовых залежей газа в Карибском море, пишет Bloomberg.
Глава кабинета министров страны Камла Персад-Биссессар заявила, что она получила поддержку США для разработки трансграничных углеводородных ресурсов этой страны. Рубио сказала Персад-Биссессар, что ее стране необходимо будет гарантировать, что режим президента Венесуэлы Николаса Мадуро не получит выгоды от этих отношений, согласно заявлению Госдепартамента.
Две страны и британская Shell в течение многих лет планировали построить трубопровод для экспорта природного газа с венесуэльского морского месторождения «Драгон» в Тринидаде. Первоначально предполагалось, что Тринидад сможет использовать газ для своей газохимии и экспорта. В заявлении Рубио конкретно упоминалось «предложение Dragon gas» Тринидада.
Помимо Shell, к международным компаниям, связанным с неосвоенными газовыми месторождениями на шельфе Венесуэлы и Тринидада, относятся BP и Chevron.
Во время предвыборной кампании Персад-Биссессар заявляла, что выступает против возобновления переговоров с Венесуэлой по трубопроводу Dragon. Энергетическая палата Тринидада и компания Shell, партнёр проекта, пытались убедить её поддержать проект, сообщил источник, знакомый с ситуацией.
Энергетическая палата США заявила, что Вашингтон планирует выдавать новые лицензии через Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США, аналогичны тем, которые есть у Chevron на бурение нефтяных скважин в Венесуэле.
Казахстан будет строить вторую АЭС тоже на юге страны
Казахстан построит вторую АЭС почти рядом с первой
Астана решила разместить еще одну АЭС в Жамбылском районе Алма-Атинской области, сообщил атомный регулятор страны. Предполагается, что строить стацию будет CNNC из КНР, хотя окончательного решения еще не принято.
Первая станция также будут построена на юге страны в Жамбылском районе, около Алта-Аты, на берегу Балхаша. Такое тяготения мирного атома к югу Казахстана власти объяснили дефицитом генерации. «НиК» отмечает, что на севере Казахстана есть газ, в том числе и идущий из РФ, а на каспийском шельфе — нефть. Юг страны действительно энергодефицитен.
«НиК»: Лидером консорциума по строительству первой атомной станции в Казахстане уже выбран «Росатом». При этом ранее президент РК говорил, что еще одна АЭС может быть возведена в Абайской области на востоке Казахстана и что строить ее, скорее всего, будут китайцы. Теперь же говорят, что на востоке будет третья атомная станция. Также РК собирается возвести малую модульную атомную станцию на побережье Каспийского моря, но где именно — не уточняется.
Стоит отметить, что Казахстан занимает лидирующую позицию по производству урана в мире. В связи с этим страна не ограничена в вопросе строительства атомных генерирующих мощностей. Топлива для их работы у Астаны хватит и на три станции, хотя переработкой урана страна занялась недавно. Первый в Казахстане урановый завод был запущен только в текущем году.
Забастовка парализовала ключевой газовый хаб во Франции
Форс-мажор на крупнейшем СПГ-терминале: забастовки во Франции нарушили поставки газа в Европу
Бельгийская компания Fluxys, которая управляет крупным терминалом по приему сжиженного газа в Дюнкерке, объявила форс-мажор. Причиной стала общенациональная забастовка французских рабочих. Режим чрезвычайной ситуации на терминале продлится до утра 3 октября, сообщает Reuters.
Это очень серьезная ситуация, потому что терминал в Дюнкерке — второй по величине во всей континентальной Европе. Он уникален тем, что поставляет газ сразу и во Францию, и в Бельгию, покрывая примерно пятую часть годовых потребностей каждой из этих стран.
Из-за забастовки мощность терминала резко упадет. 1 октября он сможет принять намного меньше газа, чем обычно, и ситуация останется сложной и на следующий день. Забастовка затронула не только Дюнкерк, но и все остальные французские терминалы по приему сжиженного газа.
Рабочие и профсоюзы вышли на забастовки и акции протеста, чтобы оказать давление на новое правительство. Они требуют отменить планы по жесткой экономии бюджета. Профсоюзы предупреждают, что будут продолжать бастовать, пока их требования не услышат.
Эта забастовка имеет большое значение для всей Европы. После того как Россия прекратила поставки трубопроводного газа, Франция стала одним из главных импортеров и важным поставщиком газа для соседних стран. При этом сама Франция остается крупнейшим в Европе покупателем российского сжиженного газа, большая часть которого проходит через ее терминалы.
«НиК» отмечает, что на урупнейшем в Европе хабе TTF газ вчера подорожал в моменте до $394 за ьысячу кубометров, сегодня корректируется до $373 за 1 тыс. куб. м.
«ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» провалился в отрицательную маржинальность
«ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» перешел на нефть нероссийских поставщиков, так что пришлось брать кредиты
«ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» из-за запрета на покупки нефти из РФ перешел на альтернативные партии сырья из Казахстана, Ирака и стран Африки. Результаты появились сразу — за прошлый год НПЗ получил убыток в 10,5 млрд руб., хотя в 2023 году фиксировалась прибыль примерно в этом же объеме.
Из отчета компании следует, что в 2024 году переработка объемов сырья из РФ упала на 90%, до 182,5 тыс. т. При этом импорт из РК увеличился в 11 раз, до 2,4 млн т, из Ирака поставки достигли 1,17 млн т, хотя в 2023 году их не было, Эр-Рияд поставил заводу 805,7 тыс. т, Ливия, Египет, Тунис и Гана совокупно отправили на переработку в Бургас 810 тыс. т нефти.
Результаты такой импортной политики властей Болгарии, которые были навязаны заводу, сразу отразились на финансовых показателях предприятия. Отмечается, что на фоне усложнения поставок сырья, а также введения допналогов на переработку, «ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» оформил кредит в 48 млрд рублей.
«НиК» напоминает, что София жаждет избавиться от ЛУКОЙЛа в числе акционеров НПЗ в Бургасе, поэтому и экспортировать нефтепродукты запретила (с января 2024-го), и покупать нефть из России (с марта 2024-го). Также для завода введен специальный сбор за пользование российской нефтью (пока та еще поступала на предприятие). В итоге ЛУКОЙЛ заявил, что рассматривает любые вариант, вплоть до продажи завода, но осенью 2024 года слухи о переговорах с потенциальными покупателями опроверг.
В итоге из-за принципиальности болгарских властей и завод в убытке, и налог на прибыль с него болгарский бюджет не получает.
РБК: В России 40% мощностей НПЗ простаивает из-за ремонтов
Правительство РФ готовится импортировать топливо из КНР, Сингапура и Южной Кореи, утверждает издание
28 сентября в России находились в ремонтах 38% мощностей НПЗ по первичной переработке или 338 тыс. т в день, пишет РБК со ссылкой на данные «Сиала».
При этом количество работающих установок по выпуску бензина и дизеля в августе сократилось на 6%, а в сентябре еще на 18%. В «Сиале» подсчитали, что 70% всех выбывающих мощностей НПЗ вышли из строя по вине атак беспилотников. Из-за них заводы сократили выпуск продукции на 236 тыс. тонн в сутки.
По данным источников «Коммерсанта», в прошлом месяце НПЗ России сократили выпуск бензина на 1 млн т, а его нехватка на рынке РФ достигла 20% от потребления. При этом в сентябре выпуск бензина и ДТ отстает от плана на 10–11%. Дефицит топливо уже периодически возникает во многих регионах России. Власти Крыма даже перевели региона на фиксированные топливные цены, чтобы стабилизировать ситуацию на топливном рынке полуострова.
Вице-премьер Александр Новак уже направил письмо премьеру Михаилу Мишустину, в котором перечисляются предложения по насыщению внутреннего рынка бензином и ДТ, пишет «Коммерсант» со ссылкой на текст письма.
Они будут заключаться в обнуление ввозных пошлин в размере 5% на топливный импорт из КНР, Южной Кореи и Сингапура, что даст российскому рынку допобъемы в 350 тыс. т бензина и 100 тыс. т дизеля. Кроме того, ожидается обнуление пошлин на топливо рынке стран ЕАЭС.
Кабинет министров, также рассчитывает на рост импорта бензина из Белоруссии. В прошлом месяце поставки из этой страны достигли 45 тыс. т. В октябре, если система «Транснефти» будет спокойно работать, а также будет запущена давальческая переработка сырья, рост поставок бензина из Белоруссии может достигнуть 300 тыс. т в месяц.
Кабинету также предлагает на 6 месяцев вернуться к использованию присадки ММА для производства бензина, а также отменить акциз на этиловый спирт для его добавления в бензин.
Поставки СПГ из США в ЕС упали на 4,5% в июле
Экспорт американского газа в Европу снизился на 4,5% в июле, достигнув 4,8 млн тонн, на фоне растущих рисков зависимости ЕС от США
В июле Соединенные Штаты немного сократили продажи сжиженного природного газа странам Европейского союза. По данным американского министерства энергетики, объем поставок упал на 4,5% по сравнению с июнем, составив 230 миллиардов куб. футов, или 4,8 миллиона тонн, сообщает ПРАЙМ.
В то же время мировой экспорт американского СПГ, наоборот, вырос на 7,4% и достиг 9,15 миллиона тонн. Так что на европейские страны в июле пришлось чуть больше половины всего газа, отправленного из Штатов.
Внутри ЕС картина поставок американского СПГ в июле сложилась очень неравномерная:
Нидерланды остались главным получателем (1,1 млн тонн), но объемы к ним снизились на 13,3% в сравнении с предыдущим месяцем;
Испания, наоборот, резко нарастила закупки — в 7,4 раза больше июньских поставок, получив 0,8 млн тонн;
Германия получила на 22,3% меньше, чем в июне — 0,75 млн тонн;
Италия сократила импорт в 1,7 раза (до 0,5 млн тонн) в сравнении с июнем;
а Польша, наоборот, увеличила импорт почти в два раза (до 0,45 млн тонн).
Напомним, что США увеличивают объемы экспорта СПГ на мировой рынок газа с 2016 года, тогда же американский СПГ впервые поставили и в Европу — первой была Португалия. С тех пор их экспорт стремительно рос, побив один рекорд за другим: в конце 2023 года мировой экспорт американского СПГ достиг максимальных 420 миллиардов куб. футов.
«НиК»: Эта статистика появляется на фоне новой масштабной сделки между Брюсселем и Вашингтоном: ЕС планирует закупить у США энергоносителей на 750 миллиардов долларов до 2028 года. Цель — полностью отказаться от российской энергии к 2027 году. Однако эксперты предупреждают: вместо диверсификации поставщиков Европа рискует просто поменять одну зависимость на другую. Доля американского газа в импорте ЕС может подскочить до 70-80%, что создает серьезные риски для цен и энергетической безопасности европейской промышленности, которая уже страдает от высоких затрат.
Минэнерго предлагает изменить налоговые правила для нефтянки
Минэнерго предлагает скорректировать налоги и демпфер для поддержки нефтяной отрасли и инвестиций в сложные месторождения.
Российское Министерство энергетики выступило с инициативой изменить действующие налоговые правила для нефтегазового сектора. По словам министра энергетики Сергея Цивилева, ведомство вместе с Минфином ищет сбалансированные подходы, которые будут мотивировать компании осваивать новые, трудноизвлекаемые запасы нефти, сказал министр журналу «Эксперт», сообщает ТАСС.
Цивилев отметил, что такие запасы сегодня составляют около 60% от всех ресурсов страны, и без специальных налоговых льгот их разработка нерентабельна. Эта задача становится особенно важной в свете планов по увеличению годовой добычи нефти до 540 миллионов тонн к 2030 году, как того требует Энергостратегия-2050. Министр подчеркнул, что существующий налог на дополнительный доход от добычи (НДД) уже доказал свою эффективность, поэтому его нужно совершенствовать, параллельно разрабатывая и другие меры поддержки.
Отдельно министр затронул тему топливного демпфера — механизма, который стабилизирует цены на бензин внутри страны. Он сообщил, что Минэнерго предлагает скорректировать параметры его работы. Это позволит нефтяным компаниям получить компенсационные выплаты не только за август, но и за сентябрь, что поддержит рентабельность переработки и сдержит рост цен для потребителей.
Что касается проблем с топливом в некоторых регионах, в частности на Дальнем Востоке, то Цивилев назвал действующую систему снабжения надежной. По его словам, два местных нефтеперерабатывающих завода полностью покрывают потребности региона. При этом нефтяные компании уже рассматривают варианты строительства нового НПЗ и модернизации существующих мощностей. Минэнерго со своей стороны готово помочь в этой работе, в том числе проработав возможные механизмы экономического стимулирования таких проектов.
Американский сенатор назвал США альтернативой Китаю в энергетике Африки
Американский сенатор призвал Вашингтон вкладывать в Африку — вероятно, Штаты присматриваются к полезным ископаемым континента, включая редкоземельные металлы
Сенатор от Техаса Тед Круз пообещал увеличить объем американских инвестиций в энергетическую отрасль Африки, назвав США стратегической альтернативой Китаю, пишет Bloomberg.
Высоко оценивая роль правозащитной группы Африканской энергетической палаты в продвижении проектов в области нефти, газа и ВИЭ, председатель сенатского подкомитета по международным отношениям с Африкой призвал к более тесному сотрудничеству между политиками континента и американскими компаниями.
«Политика в отношениях США и Африки теперь строится вокруг торговой дипломатии, основанной на инвестициях. США — это партнёрская альтернатива коммунистическому Китаю для Африки, и мы все собрались здесь сегодня, чтобы создать эту действенную альтернативу», — заявил он в видеообращении к участникам конференции «Африканская энергетическая неделя» в Кейптауне.
Доминирование Китая на континенте, особенно в добыче критически важных полезных ископаемых, стало мишенью для США и их усилий по обеспечению большей части природных ресурсов Африки. По данным лондонского аналитического центра ODI Global, за последние 15 лет Пекин инвестировал $66 млрд в возобновляемые источники энергии в Африке.
Видеообращение Михаила Мишустина к участникам и гостям Международного форума цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «Цифровая транспортация – 2025»
Из стенограммы:
М.Мишустин: Дорогие друзья!
Рад приветствовать участников и гостей третьего Международного форума цифровых технологий в сфере транспорта и логистики.
Он уже не первый год объединяет экспертов, представителей ведущих отраслевых компаний, ИТ-сферы, научного сообщества. Это очень хорошая возможность обсудить актуальные тенденции и темы, включая и беспилотные технологии, и искусственный интеллект, и многое другое. А главное, обменяться опытом и лучшими практиками.
Транспортный комплекс – один из важнейших секторов российской экономики. В рамках новых национальных проектов «Эффективная транспортная система», «Беспилотные авиационные системы», «Инфраструктура для жизни» реализуются масштабные задачи. Прокладываются железные дороги. Строятся аэропортовые комплексы, опорная автодорожная сеть, которая соединит всю страну. Всё больше пассажиров используют внутренние водные пути.
И от того, насколько эффективно внедряются передовые решения и инструменты, зависят устойчивое развитие транспортного сектора, оптимизация логистических цепочек и снижение издержек.
В условиях постоянно нарастающих внешних ограничений крайне важно добиться независимости от иностранных разработок, ускорить переход на собственные цифровые платформы и сервисы, что поможет повысить безопасность и укрепить технологический суверенитет России.
К 2030 году 80% организаций ключевых отраслей должны использовать отечественное программное обеспечение. Такую задачу поставил Президент.
Это должны быть конкурентоспособные продукты, которые не уступают зарубежным аналогам, для чего нашей ИТ-индустрии созданы все необходимые условия.
Уверен, что в ходе форума вы сможете совместными усилиями выработать практические предложения, которые будут отвечать современным вызовам, а также расширить взаимовыгодное сотрудничество.
Желаю вам интересных, конструктивных дискуссий и самое главное, успешной реализации всех ваших идей.
Видеообращение Михаила Мишустина к участникам Moscow Startup Summit
Из стенограммы:
М.Мишустин: Уважаемые друзья!
Рад приветствовать всех участников международного саммита по технологическому предпринимательству и инновациям.
Эти направления имеют важнейшее значение для цифровой трансформации ключевых отраслей экономики, социальной сферы. Формируют современную основу для решения задач по укреплению национального суверенитета. И в целом способствуют активному выходу на рынок новых продуктов и услуг для комфортной жизни наших людей.
Площадка московского саммита открывает хорошие возможности для обмена опытом, свежими идеями, обсуждения успешных практик при массовом внедрении прорывных разработок. И позволяет как начинающим, так и уже опытным инвесторам изучить эффективные инструменты для старта и масштабирования своего дела.
Для этого здесь собрались наиболее успешные представители нескольких десятков стран, включая Белоруссию, Китайскую Народную Республику, Индию и другие дружественные государства, с которыми мы развиваем партнёрские, равноправные отношения в рамках объединения БРИКС и Шанхайской организации сотрудничества.
Сегодня спрос на инновации растёт. Семь из десяти крупнейших корпораций мира – технологические. Они у всех на слуху. Ещё совсем недавно эти гиганты были не более чем группой увлечённых единомышленников.
В России сильная инженерная школа. У нас очень много талантливых молодых людей, нацеленных на профессиональную самореализацию и весомые практические результаты. Многие из них готовы брать на себя максимальную ответственность, открывая небольшие компании, где инициируются научные изыскания в перспективных областях, создаются решения, в том числе с использованием возможностей искусственного интеллекта.
И относиться к этим стартапам надо как к завтрашним лидерам в своих секторах и даже в глобальном масштабе.
Чтобы их поддержать на ранних стадиях, мы, конечно, продолжим создавать стимулы для привлечения инвестиций в такие проекты.
Дорогие друзья!
Технологическим предпринимателем стать вполне реально. Надо верить в свои силы и уметь заряжать всех вокруг энергией, нестандартными идеями, увлекать планами по запуску новаций, которые в будущем способны изменить в лучшую сторону жизни миллионов наших людей.
Хочу от всей души пожелать участникам плодотворной работы и интересных дискуссий. Уверен, что впереди вас ждут значимые достижения и открытия.
Арабский «шенген» запустят в четвертом квартале 2025 года
Пилотный запуск единой туристической визы для шести стран (ССАГПЗ) состоится в четвертом квартале 2025 года.
Пилотный запуск единой туристической визы для шести стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) состоится в четвертом квартале 2025 года, заявил министр экономики и туризма Объединенных Арабских Эмиратов, председатель Эмиратского совета по туризму Абдалла бен Тук Аль Марри.
По его словам, единая виза, получившая название GCC Grand Tourist Visa, поможет региональной интеграции и усилит привлекательность стран Залива как единого туристического направления. Полный запуск системы планируется на более позднем этапе, однако точная дата пока не названа.
Новая виза позволит иностранным туристам посещать ОАЭ, Саудовскую Аравию, Бахрейн, Катар, Оман и Кувейт, пользуясь всего одним документом. Стоимость и сроки действия визы пока не раскрываются.
По мнению экспертов отрасли, инициатива обеспечит рост ВВП и создание тысяч новых рабочих мест в регионе. Наибольший поток туристов, как ожидается, придется на ОАЭ и Саудовскую Аравию.
В 2024 году в ОАЭ приехали 3,3 млн гостей из стран ССАГПЗ, что составило 11% от общего числа постояльцев отелей. Больше всего туристов прибыло из Саудовской Аравии — 1,9 млн человек, за ней следовали Оман (777 тысяч), Кувейт (381 тысяча), Бахрейн (123 тысячи) и Катар (93 тысячи).
Из Дубая в Рас-Аль-Хайму можно будет добраться за 15 минут
Полеты на воздушных такси между Дубаем и Рас-Аль-Хаймой стартуют в 2027 году.
Полеты на воздушных такси между Дубаем и Рас-Аль-Хаймой стартуют в первой половине 2027 года, сообщили в компании Joby Aviation. Если сегодня путь из одного эмирата в другой занимает более часа на автомобиле, то уже через пару лет он сократится до 15 минут.
На первом этапе маршрут авиатакси свяжет Международный аэропорт Дубая и остров Аль Марджан, где строится курорт Wynn Resorts. На втором этапе такси будут летать на гору Джебель Джейс, самую высокую в ОАЭ.
Соглашение о запуске сервиса подписали Управление транспорта Рас-Аль-Хаймы (RAKTA), Joby Aviation и Skyports Infrastructure. В рамках проекта Joby также запустит службу внутреннего воздушного такси в эмирате.
Проект станет частью Комплексного плана мобильности Рас-Аль-Хаймы до 2030 года и обеспечит быстрые, экологичные и удобные перевозки жителей и туристов. Воздушные такси Joby перевозят пилота и четырех пассажиров, развивают скорость до 321 км/ч и не производят вредных выбросов.
Emirates анонсировала рейсы для обновленных Boeing 777
Авиакомпания поставила модернизированные Boeing 777 на рейсы в Куала-Лумпур.
Авиакомпания Emirates начала выполнять рейсы из Дубая в Куала-Лумпур на модернизированных самолетах Boeing 777 с четырехклассовой компоновкой салонов, включая премиальный экономический класс.
Рейсы EK346 и EK347 обслуживаются воздушными судами с полностью обновленным интерьером. Пассажирам доступны экраны развлекательной системы диагональю 13,3 дюйма, подушки, пледы и косметические наборы.
На борту подаются блюда региональной кухни на фарфоровой посуде, а также премиальные вина и напитки. Расширенная норма провоза багажа для пассажиров этого класса составляет 35 кг для зарегистрированного багажа и 10 кг для ручной клади.
Emirates реализует программу модернизации флота стоимостью несколько миллиардов долларов. Она предусматривает обновление 219 самолетов, из которых 67 уже переоборудованы.
В Абу-Даби пройдет бесплатная выставка Винсента ван Гога
Уникальная выставка работ всемирно известных художников пройдет в столице ОАЭ.
В Абу-Даби состоится уникальная выставка работ всемирно известных художников Винсента ван Гога, Фриды Кало и Эдварда Мунка. Мероприятие организует аукционный дом Sotheby’s, произведения будут впервые демонстрироваться на Ближнем Востоке.
Выставка пройдет на базе Bassam Freiha Art Foundation на острове Саадият с 1 по 2 октября. Коллекция шедевров оценивается в US$ 150 млн. Среди экспонатов – работы Ван Гога, Пола Гогена, Фриды Кало, Эдварда Мунка, Рене Магритта и Камиля Писсарро.
Три из шести произведений будут представлены публике впервые за более чем полвека. После показа в Абу-Даби экспонаты отправятся в Лондон и Париж, а затем вернутся в Нью-Йорк, где будут выставлены на осенних аукционах в ноябре.
На выставке можно будет увидеть картину Фриды Кало «Сон (Кровать)», написанную в 1940 году, которая символизирует темы жизни, смерти и возрождения. Одной из центральных работ станет натюрморт Ван Гога «Римляне в Париже (Желтые книги)», передававшийся через три поколения семьи художника.
Также в экспозиции будут представлены картины Пола Гогена «Дом Пен», Камиля Писсарро «Берега Уазы в Понтуазе» и Эдварда Мунка «Санкт-Ханснатт» (Канун Иоанна Крестителя). Вход на выставку бесплатный. Посетить экспозицию можно 1 октября с 14:00 до 19:00 и 2 октября с 10:00 до 19:00.
Полиция Дубая пополнила парк тремя суперкарами
На вооружении полиции Дубая появились три новых автомобиля класса люкс.
Полиция Дубая пополнила парк автомобилей тремя суперкарами Mercedes–Benz, приурочив обновление ко Всемирному дню туризма, который отметили 27 сентября.
Департамент туристической полиции Главного управления уголовных расследований получил Mercedes SL 55 AMG, Mercedes GT 63 AMG и электрический Mercedes EQS 580 на торжественной церемонии.
На мероприятии присутствовали бригадный генерал Саид Аль Хаджри, директор Главного департамента уголовных расследований, полковник Омар Аль Мутава, заместитель директора по административным вопросам, подполковник Мухаммед Абдуррахман, директор туристической полиции, а также представители Mercedes–Benz: Томас Шульц, Али Гаргаш, Фади Баллут и Халид Аль Мазруи.
Автомобили оснащены системами устойчивой мобильности и технологиями искусственного интеллекта. Во всех трех установлены механические, технические и AI–системы, включая интерактивные дисплеи, которые в реальном времени дают водителю данные для оптимального управления и высокой эффективности.
Г-н Аль Хаджри отметил сотрудничество с Gargash Enterprises, официальным дилером Mercedes–Benz, и подчеркнул, что роскошный патрульный флот усиливает полицейское присутствие в ключевых туристических локациях, таких как район башни Бурдж–Халифа, бульвар Мухаммеда бен Рашида, JBR и других популярных точках города.
Atlantis Dubai вкладывает ресурсы в развитие нового поколения экологов
Проект Atlantis Atlas поддерживает юных экологов и их инициативы по сохранению морской жизни.
Atlantis Dubai вложил более 500 000 долларов в защиту океана и устойчивое развитие с момента запуска инициативы Atlantis Atlas Project в 2021 году. Программа поддержала уже 30 проектов по всему миру и в сезоне 2025/26 выделит ещё 123 000 долларов на семь новых инициатив, направленных на сохранение биоразнообразия и развитие экологического лидерства среди молодежи.
Новым партнером стал Фонд Сохранения Видов Мухаммеда бен Заеда, который будет финансировать и наставлять подростков до 18 лет, интересующихся природоохранной деятельностью. Через школы и медиа их вовлекут в реальные проекты, формируя поколение будущих лидеров экологии.
Проект UAE Dolphin Project, который реализуется Университетом Заеда, продолжит изучение китообразных в прибрежных водах ОАЭ. За четыре года команда провела 142 экспедиции, собрав уникальные данные о поведении трёх видов дельфинов.
Социальное предприятие Goumbook расширит кампанию «Save The Butts - Waste to Value», объединив образование, гражданскую науку и сбор данных о микропластике. Более 100 старшеклассников пройдут практические мастер-классы по исследованию прибрежных вод.
IUCN SSC Shark Specialist Group продолжит работу над стратегиями сохранения популяций, включая публикацию глобальных отчетов. Проект SAFE Shark and Ray создаст генетическую базу данных для исчезающих видов и разработает стандарты их разведения.
Продолжится финансирование проекта по изучению индийских горбатых дельфинов в Кувейте, который реализует команда специалистов Фонда Экологического Волонтерства.
Завершает список получателей финансирования Фонд Сохранения Морской Мегафауны. В прошлом году при поддержке программы был запущен Oman Whale Shark Project, в рамках которого исследователи провели идентификацию и мечение китовых акул.
По словам Келли Тимминс, директора по устойчивому развитию Atlantis Dubai, проекты 2025/26 демонстрируют инновационный подход к защите океана и закладывают основу для позитивных изменений ради планеты и будущих поколений.
В ОАЭ рассказали, как туристам совершать покупки без налогов
Власти ОАЭ рассказали, как туристам вернуть уплаченный НДС за покупки.
Туристы в ОАЭ могут возвращать НДС с покупок благодаря первой в мире полностью безбумажной цифровой системе. Сервис упрощает оформление при выезде из страны, а с 2024 года работает и для онлайн–покупок: товары можно заказать в интернете и подать заявку на возврат через сайты электронной коммерции.
Федеральное налоговое управление ОАЭ (FTA) уполномочило оператора Planet обрабатывать все операции по возврату НДС. Эта система полностью автоматизирована, постоянно обновляется и считается первой в мире в своем роде.
Право на возврат имеет любой гость, кроме членов экипажей самолетов, а минимальная сумма покупки составляет 250 дирхамов. Те, кто совершает покупки в физическом магазине, должны попросить продавца оформить транзакцию без уплаты налога. Продавец внесет данные покупателя в цифровую систему Tax Free, после чего выдаст налоговую накладную и бирку Planet Tax Free с QR–кодом либо цифровой счет и SMS со ссылкой на личный кабинет. Перед вылетом из ОАЭ покупки необходимо подтвердить на контрольно-пропускных пунктах Planet.
Валидация проходит до регистрации багажа; пункты есть во всех гражданских аэропортах, морских портах и на сухопутных границах. После проверки транзакции попадают в «зеленый» канал, где все подтверждено, или в «красный», когда товары нужно показать после иммиграционного контроля. Покинуть ОАЭ следует в течение шести часов после валидации, иначе процедуру придется пройти заново.
Возврат средств возможен на кредитную карту, через электронный кошелек или наличными в дирхамах ОАЭ; наличные выдают сразу, но действует лимит в размере 35 тысяч дирхамов. Перевод на карту выполняется в течение девяти дней после выезда. С каждой операции удерживается 4,80 дирхама; возвращают 87% суммы уплаченного НДС.
Не стоит забывать, что подтвердить беспошлинные транзакции нужно в течение 90 дней с даты покупки, а запросить возврат — в течение 12 месяцев после подтверждения. Не подлежит возврату налог на потребленные в ОАЭ товары, транспортные средства, суда и самолеты, услуги, товары, которые не вывозятся путешественником, а также товары, использованные полностью или частично в ОАЭ и не имеющие оригинальной упаковки.
Главная задача — создание комфортного и динамично развивающегося пространства для жизни, работы и отдыха. Интервью Ирека Файзуллина информационным агентствам новых регионов
В Донбассе уже идут стройки, начались в Луганске, немало говорят о планах запуска жилищного строительства во всех исторических регионах. Какой сейчас прогноз: когда этот процесс начнется и как быстро сможет набрать темп?
Работа строительного комплекса в воссоединенных регионах нашей страны в первую очередь ориентирована на возвращение людей в свои родные места. И, конечно, главная задача — создание комфортного и динамично развивающегося пространства для жизни, работы и отдыха. Минстрой России с 2022 года координирует и восстановление воссоединенных регионов, и комплексные задачи по их социально-экономическому развитию. За это время восстановлено и построено более 23,7 тыс. объектов — это и жилье, и сопутствующая инфраструктура: школы, садики, больницы, административные здания, объекты культуры и отдыха.
Для развития в этих регионах жилищного строительства в 2023 году Минстроем России разработана и утверждена отраслевая программа. К 2030 году необходимо достичь показателя по вводу жилья на уровне среднероссийского, по программе это 0,83 кв. м на человека. Чтобы добиться такого результата, необходимо ввести 17,5 млн кв. м. Сейчас на территории воссоединенных субъектов сформирован банк земельных участков, где до 2030 года планируется реализовать инвестиционные жилищные проекты с градостроительным потенциалом 24,9 млн кв. м.
От реализации жилья во многом зависит запуск и развитие экономики. К этой работе подключены все заинтересованные органы исполнительной власти, регионы-шефы, госкомпании и бизнес-организации. В строительстве участвуют 38 застройщиков, имеющие 73 действующих разрешения на строительство объектов общей площадью 1,1 млн кв. м, в том числе 689 тыс. кв. м жилья.
Расти, конечно, есть куда. И сегодня над этим активно работаем и с самими регионами, и непосредственно с бизнесом. У застройщиков появился реальный интерес, меры поддержки — субсидирование проектного финансирования до 3%, особые условия по земельным участкам, содействие в части инфраструктуры. Важным преимуществом является льготная ипотека под 2%. За весь период для приобретения жилья на новых территориях выдано более 5 тыс. льготных ипотечных кредитов под 2% годовых. Открыто более 2 тыс. счетов эскроу, на которых размещено 13,5 млрд рублей.
Какие темпы строительства можно ожидать в Запорожской и Херсонской области в обозримом будущем, например, в горизонте планирования 5-7 лет?
Государственная программа социально-экономического развития воссоединенных регионов предполагает до 2030 года объем ввода нового жилья в Запорожской и Херсонской областях на уровне 3,5 млн кв м.
Реализация жилищных проектов на территории Запорожской и Херсонской областей имеет хорошие возможности для развития, 104 земельных участка обладают градостроительным потенциалом в 9,8 млн кв. м, из них на Запорожье приходится 34 земельных участка градпотенциалом 1,1 млн кв. м, на Херсонщину — 70 земельных участков 8,7 млн кв. м. Возможные инвесторы и строительные компании могут параллельно жилью возводить социальные, транспортные, промышленные, коммунальные объекты, а люди сразу получают комфортную среду для жизни, обладающую всей необходимой обеспечивающей инфраструктурой.
Сегодня в Херсонской области выдано три разрешения на строительство для реализации нового жилья в Геническе и Скадовске общей площадью 101,3 тыс. кв. м. Всего на территории Запорожской области в стадии реализации находится 14 проектов жилищного строительства, в Херсонской области — 15.
Планы по жилищному строительству в новых регионах учитывают проекты развития транспортной и туристической инфраструктуры?
С начала текущего года исторические регионы наряду со всей страной участвуют в реализации нового национального проекта «Инфраструктура для жизни», который направлен на комплексное развитие городов и населенных пунктов, в том числе и в части транспортной инфраструктуры. Решение этой задачи также предусмотрено и программой социально-экономического развития исторических регионов.
Более 5,9 тыс. км дорог здесь уже приведено в нормативное состояние. План на 2025 год — 2,4 тыс. км. Благодаря проведенным работам почти на 40% увеличена пропускная способность автомобильных пунктов пропуска. До 2030 года в планах по ремонту более 9,6 тыс. км дорог.
Туристическое направление, безусловно, тоже имеет высокий приоритет. И здесь для его развития есть все необходимое — географическое расположение, приятный климат, природные условия. На туристические возможности воссоединенных регионов и их потенциал для жителей нашей страны обращал внимание и Президент России. Поэтому, конечно, регионы, имеющие в своем активе прибрежную и туристическую инфраструктуру, будут делать акцент на ее развитии.
Для увеличения туристического потока важен системный подход к реализации объектов, необходимо построить жилье, комфортные гостиницы, благоустроить пляжи, определить необходимое количество мест общественного питания, а также обеспечить все эти объекты необходимой транспортной, коммунальной и сопутствующей инфраструктурами.
Среди знаковых проектов, которые смогут стать визитными карточками и самого региона, и в целом российских центров для отдыха — строительство круглогодичного морского курорта «Приморск» в Запорожской области с туристско-рекреационным комплексом на побережье Азовского моря площадью 6 000 га. Проект предполагает создание более 100 гостиниц с номерным фондом — 15 тыс. номеров. Они обеспечат 20 тыс. новых рабочих мест.
Ожидается, что такое инфраструктурное строительство увеличит туристический поток на 2 млн человек в год. Строительство курорта планируется осуществлять в несколько этапов. Реализация первого этапа предполагает создание 5 тыс. номеров.
Помимо большой работы по жилищному строительству, каких еще результатов в исторических регионах удалось достичь?
Для интеграции новых регионов в российскую правовую, социальную и экономическую системы по поручению Президента страны весной 2023 года начала действовать программа социально-экономического развития ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей. Сейчас мы набрали хороший темп и учитывая, постоянно увеличивающиеся показатели среднероссийского уровня жизни, останавливаться в этом направлении нельзя.
Приоритетом, конечно, стало восстановление жилья и объектов социально значимой, а также обеспечивающей инфраструктуры. В восстановлении участвует вся страна, за 2022–2025 годы в этом процессе задействовано 493 участника: это 82 региона-шефа, 29 госкомпаний, 402 подрядные организации. В пиковые моменты в восстановительных работах принимали участие 46 тыс. человек, было привлечено 5,4 тыс. единиц специализированной техники.
Существенная роль в этой работе, и отдельная благодарность регионам-шефам, силами которых восстановлено и построено более 11 тыс. объектов, среди них многоквартирные и частные дома, школы, детские сады, объекты здравоохранения, ЖКХ и другой инфраструктуры, а также многофункциональные центры.
Программа социально-экономического развития охватывает все сферы — это и жилищное строительство, и коммунальная инфраструктура, и промышленность, а также агропромышленный комплекс, энергетика, вопросы поддержки малого и среднего бизнеса, дороги, транспорт и др.
С 2025 года воссоединенные регионы включены в реализацию национальных проектов и уже принимают участие в 52 мероприятиях 9 национальных проектов с объемом финансирования более 19 млрд руб.
В значительной степени развитию новых регионов способствует рост предпринимательской активности. Значимым инструментом поддержки инвесторов является свободная экономическая зона (СЭЗ), стимулирующая привлечение инвестиций в регионы. Для участников СЭЗ созданы особые, преферентные условия для развития бизнеса. Сегодня в рамках СЭЗ уже работает 412 участников с объемом заявленных инвестиций порядка 300 млрд руб. В общей сложности инвесторами планируется создать более 23 тыс. новых рабочих мест.
Эффективность проводимой работы видна в конкретных цифрах. Так, рост собственных налоговых и неналоговых доходов новых регионов по итогу 2024 года составил 84,4%. За восемь месяцев этого года поступление доходов суммарно увеличилось на 20% относительно прошлогоднего показателя и исполнены на 68% от плановых значений на 2025 год.
Сегодня здесь заключено 103 договора аренды на передачу 222 предприятий под обязательства. Также можно отметить прирост на 7% количества субъектов малого и среднего предпринимательства и на 35% — числа самозанятых граждан.
Все это результат большой и системной работы по интеграции исторических регионов в социально-экономическое пространство Российской Федерации, которая ведется при участии всей страны и, безусловно, будет наращиваться и продолжаться.
В новых регионах активно идет территориальное планирование. Как Вы его оцениваете и сами мастер-планы, и генпланы, например, Бердянска, Мелитополя и Геническа?
Качественное и грамотное территориальное планирование — основа для устойчивого развития и выполнения всех запланированных показателей. Эта работа должна учитывать комплексный подход. Сегодня она проводится при взаимодействии широкого круга участников — это федеральные власти и подведомственные органы, сами регионы и муниципалитеты, представители бизнеса и общественного сектора. Главное — найти баланс между потребностями жителей, интересами инвесторов, идентичностью и исторической ценностью каждой планируемой территории. При этом необходимо определить ключевые направления и приоритетность развития.
Например, при разработке мастер-плана Бердянска, который принят в ноябре прошлого года городским советом, особое внимание уделено развитию Бердянского морского порта, его модернизации и реконструкции. Морское сообщение рассматривают в качестве одной из основных промышленных артерий города, способных расширить торговое и гражданское судоходство акватории черноморского побережья.
Вместе с тем с учетом комплексного подхода сейчас в Бердянске, в том числе в рамках мастер-плана выполняют работы по модернизации коммунальной инфраструктуры, реконструируют и обновляются магистральные трубопроводы, обеспечивающие водоснабжение города. В активной фазе находится подготовка проектов планировок для развития жилищного строительства. Для предотвращения подтопления городских пространств и наращивания пляжных территорий запланированы работы по берегоукреплению.
По аналогичному принципу разработаны и генеральные планы Мелитополя Запорожской области и Геническа Херсонской области.
В Мелитополе площадь проектируемой территории составила более 85,8 тыс. га. Очень важно, что в генплан помимо самого города Мелитополя вошли два поселка городского типа и 28 сельских населенных пунктов. В первую очередь проект учитывает ключевую роль Мелитополя в формировании транспортного каркаса федерального и международного значения, так как является важным узлом для организации автомобильного и железнодорожного сообщения в северном Приазовье.
По проекту к 2044 году предполагается обновление и существенное увеличение жилищного фонда, также предусмотрен рост проектной мощности дошкольных и общеобразовательных учреждений. Среди важных и планируемых к реализации проектов — восстановление движения пассажирских электропоездов на линии Запорожье — Мелитополь — Джанкой, продление участка федеральной автодороги Одесса — Мелитополь — Новоазовск, строительство стадиона в Мелитополе и других спортивных объектов в агломерации.
Генеральный план Геническа учитывает, прежде всего, интересы местных жителей и определяет наилучшие направления и сценарии развития городской жизни. Планируется увеличение территории с 774 га до 1 776 га.
Предусмотрено также строительство нового жилья и ряда социальных объектов: детских садов, общеобразовательной школы, физкультурно-оздоровительных комплексов, культурного центра, комплекса зданий для Херсонского государственного педагогического университета, хирургического корпуса, Регионального сосудистого центра на базе центральной районной больницы.
Для развития туристической отрасли предусмотрены решения по развитию транспортной инфраструктуры, по которым планируется реконструкция более 25 км и строительство около 36 км улично-дорожной сети, появятся новые велодорожки и велопешеходный мост. Предполагается обновление причалов, а также реализация проекта по созданию места стоянки маломерных, спортивных парусных и прогулочных судов.
Есть ли рост местного производства стройматериалов? Если да, по каким позициям? Могут ли наши регионы в дальнейшем стать крупными поставщиками стройматериалов по стране?
Увеличение спроса на материалы местного производства в исторических регионах набирает обороты параллельно с их активным восстановлением и развитием. Это не только отражение системной работы, которая идет на территории воссоединенных субъектов Российской Федерации, но и важный стимул для повышения инвестиционной активности и привлекательности.
На данный момент в новых регионах действует более 140 производителей строительных материалов. Наличие широкой сырьевой базы позволяет выпускать разнообразную строительную продукцию, способную закрыть потребности отраслевых организаций по ключевым позициям и снизить их затраты на логистику. В их числе природный песок, кирпичи, изделия из гипса, бетона и цемента, оконные и дверные блоки, утеплители, асфальтобетонные смеси.
Этим летом в рамках рабочей поездки в ДНР я посетил Амвросиевский цементный комбинат — ключевое предприятие, которое обеспечивает стройматериалами работы в части восстановления и развития региона. Его продукция уже используется в других российских регионах, например, Ростовской области и Краснодарском крае. При этом потенциал предприятия в перспективе позволяет рассматривать возможность применения его продукции и в других российских субъектах.
Для поддержки производителей с 1 сентября 2024 года действует постановление Правительства РФ, обязывающее поставщиков на территории воссоединенных регионов приобретать не менее 25% продукции стройматериалов локального производства. По данным ФНС России, в 2025 году подрядчиками на 16,3 млрд закуплены стройматериалы, которые произведены на территории воссоединенных субъектов РФ.
Кроме того, в рамках системной работы Минстроя и Минпромторга России по поддержке производственных предприятий на территории воссоединенных регионов готовится программа развития строительной индустрии и предприятий строительной отрасли. Все эти факторы призваны способствовать росту производства строительных материалов.
Сегодня мы фиксируем положительную динамику взаимного товарооборота между воссоединенными регионами и другими субъектами РФ. Востребованность строительных материалов, производимых в Луганской и Донецкой народных республиках, Херсонской и Запорожской областях, обусловлена, в первую очередь, высокими техническими характеристиками.
Насколько отвечают ГОСТам и российским природным условиям модные по нынешним временам модульные частные дома — барнхаусы? Как думаете, когда появления подобных технологий можно ожидать в сфере индивидуального жилищного строительства в регионах Донбасса и Новороссии?
Применение модульных зданий как в многоквартирном, так и в индивидуальном жилищном строительстве считается экспертами перспективным направлением. Среди ключевых преимуществ — сроки и качество. Конструктивные элементы здания изготавливают на специализированном предприятии в условиях автоматизированного производства и доставляют на строительную площадку в высокой степени заводской готовности. На стройплощадке их остается собрать, как конструктор. Изготовление зданий в заводских условиях идет с максимальной точностью и соблюдением всех технических регламентов. Готовые модули выполняют уже с внутренней отделкой. Таким образом, строительство здания происходит за считанные месяцы, что особенно актуально для воссоединенных регионов нашей страны.
В последние несколько лет идет активное наращивание объемов модульного строительства, все большее количество заводов поставляют готовые домокомплекты из различных материалов с широким кругом апробированных типовых проектов и возможностью их модификации. Минстроем России проводится работа по развитию базы нормативно-технических документов, регламентирующих применение технологий модульного строительства для упрощения нормативного правового регулирования строительства зданий с применением модульных технологий. Уже подготовлено шесть сводов правил и два государственных стандарта, выполнено две научно-исследовательские работы.
Все законодательные возможности созданы. Новым регионам такие решения тоже доступны и региональные команды уже ведут работу в этом направлении.
Износ коммунальных сетей в регионах Донбасса и Новороссии достиг критической отметки. Весь украинский период в этом направлении не делалось практически ничего. Какие меры принимают для исправления ситуации? Стоит ли в обозримой перспективе рассчитывать на решение проблемы?
С 2023 года на территориях ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей реализуется программа развития жилищно-коммунального хозяйства, которая ориентирована на три основных направления: качественную и безопасную эксплуатацию жилищного фонда, модернизацию коммунальной инфраструктуры и формирование комфортной городской среды. Ключевым показателем в этой работе является улучшение жилищно-коммунальных услуг и повышение качества городской среды до уровня среднероссийских значений до 2030 года.
Строители со всей страны уже завершили реализацию почти 2 тыс. объектов коммунальной инфраструктуры, в их числе модернизация более тысячи площадных объектов и 1 300 км коммунальных сетей. В течение 2025–2030 годов планируется модернизировать еще порядка 6,4 тыс. км инженерных сетей и коммуникаций, а также более 1,5 тыс. площадных объектов ЖКХ.
Кроме того, новые регионы включились в работу по модернизацию коммунальной инфраструктуры в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Здесь предусмотрен отдельный федеральный проект «Модернизация коммунальной инфраструктуры» и целый набор мер федеральной поддержки для субсидирования строительства и реконструкции объектов ЖКХ, инженерных сетей и коммуникаций. Работы, конечно, много, но совместными усилиями при участии регионов-шефов системно задача решается.
Острейший вопрос про жилищно-коммунальное хозяйство Донбасса: когда в ДНР наладится ситуация с водой?
Вопрос обеспечения водой жителей Донецкой Народной Республики сегодня в центре внимания и для министерства, и для регионального правительства, и для регионов-шефов. Практически в ежедневном режиме с руководством республики обсуждаем возникающие вопросы по водообеспечению агломераций и населенных пунктов. Сейчас ситуация уже стала более системной, регион вышел в планомерный режим работы. Основную долю воды в ДНР сейчас поставляет построенный водовод из реки Дон Ростовской области в канал Северский Донец — Донбасс. По нему ежедневно осуществляется переброска 255 тыс. куб. м воды.
Минстроем России совместно с Минприроды, Роснедрами, Донецкой Народной Республикой и ППК «Фонд развития территорий» разработан план краткосрочных, среднесрочных и долгосрочных мероприятий по переброске воды на территорию ДНР, а также дорабатывается план мероприятий по снижению дефицита воды в республике на 2025–2030 годы.
Всего в период с 2024 по 2030 годы на территории ДНР за счет различных источников финансирования запланировано строительство и реконструкция более 200 объектов и 650 км сетей, реализация ряда из них уже началась.
Идет строительство новых водоводов от Углегорского водохранилища до водоводов Енакиевской фильтровальной станции и по переброске воды из Павлопольского в Старо-Крымское водохранилище, а также мероприятия по перекладке и ремонту водопроводных сетей. Это позволит улучшить водоснабжение в населенных пунктах муниципальных округов Енакиево, Шахтерске, Торезе, Горловке, Харцызске, Иловайске, Макеевке, Донецке, Ясиноватом, Снежном, Дебальцево и в Мариуполе.
Ключевая задача в настоящее время — сокращение потерь воды при ее транспортировке по коммунальным сетям, ремонту которых до прихода России не уделялось достаточное внимание. Снижение водопотерь на магистральной трубопроводной сети уже даст определенный результат. Таким образом, время графика подачи воды существенно сократится.
За счет различных источников финансирования проведены строительство и реконструкция 118 объектов водоснабжения и 112,3 км водопроводных сетей.
Ремонт сетей в ДНР выполняют аварийные бригады, состоящие из более чем 1 тыс. человек, задействовано до 300 единиц спецтехники, которые совместно с бригадами ГУП ДНР «Вода Донбасса» оперативно ликвидируют аварийные ситуации на системах водоснабжения для устранения водопотерь.
Второй вызов — обеспечить доставку воды на специализированные площадки в городах и населенных пунктах. В этой части реализуют краткосрочные меры: установлено более 7,1 тыс. емкостей, выстраивается маршрутизация и диспетчеризация, чтобы соблюдался график подачи воды. Регионы-шефы в оперативном режиме откликнулись на ситуацию и отправили в ДНР дополнительное количество аварийно-восстановительных бригад и водовозов.
Москва направила 50 полностью укомплектованных аварийных бригад и 75 водовозов, еще 13 водовозов предоставила Московская область, два — Санкт-Петербург. Активно работаем над стабилизацией подвоза воды, а также усилением контроля специализированных служб за соблюдением графика подачи воды, чтобы люди могли сформировать определенный запас водного ресурса.
В 2025 году регионами-шефами запланировано проведение ремонтно-восстановительных работ сетей теплоснабжения и горячего водоснабжения общей протяженностью почти 100 км, а также замена семи участков сетей холодного водоснабжения. Водоснабжением в первоочередном порядке должны быть обеспечены социальные объекты, в их числе больницы и медицинские пункты, школы и детские сады, где детям организуется горячее питание, а также сельскохозяйственные предприятия.
Жители ЛНР, ДНР, Херсонской и Запорожской областей активно участвуют во Всероссийском голосовании по выбору объектов для благоустройства, муниципалитеты подают заявки на конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды. Вы отслеживаете судьбу проектов-победителей? Можете поделиться впечатлениями, как, в том числе благодаря таким проектам, за последние годы изменился облик населенных пунктов в Донбассе и Новороссии? Вам лично какой проект/проекты более симпатичны?
Воссоединенные регионы РФ, которые совсем недавно присоединившиеся к нашему поистине народному федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды», уже демонстрируют серьезную заинтересованность не просто в восстановлении их первоначального облика, а в кардинальных изменениях городских пространств, ориентированных на улучшение качества жизни и повышение комфортности городской среды. Начиная с 2023 года жители ДНР, ЛНР и Запорожской области участвуют в голосовании за объекты благоустройства. Годом позже к участию в голосовании присоединилась Херсонская область. В этом году жители новых регионов отдали 131 тыс. голосов за проекты из 233 муниципальных образований.
Наибольшее количество голосов в Донецкой Народной Республике получили 33 территории, включая детскую площадку в «Сквере Героев» в Горловке, сквер в Донецке, благоустройство детской площадки в поселке Кирова, центральную площадь Енакиево, парк Чехова в Харцызске и сквер в Шахтерске. Жители ЛНР отдали свои голоса за 18 лучших проектов, среди них — площадь в Алчевске, парк культуры и отдыха в пгт Ковопсков и сквер в Свердловске. В Запорожской области граждане выбрали девять объектов-победителей, включая сквер в Мелитополе.
В рамках государственной программы «Восстановление и социально-экономическое развитие Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области» и федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» в 2025 году запланировано масштабное благоустройство 110 общественных пространств.
Воссоединенные регионы уже третий год участвуют во Всероссийском конкурсе лучших проектов по созданию комфортной городской среды. Всего за три года ими поданы 80 заявок. Победили в конкурсе 34 проекта, в том числе 15 отобраны в текущем году.
Всего воссоединенные регионы в этом году подали на Конкурс 25 заявок. Среди победителей — по пять проектов в ЛНР и ДНР, два проекта в Херсонской области и три в Запорожской. Херсонская область в этом году впервые приняла участие с двумя проектами благоустройства набережных в Геническе и Скадовске, оба из них признаны победителями.
В ЛНР победителями стали проекты благоустройства городского парка культуры и отдыха в Брянках, центрального парка в Краснодоне, сквера в Сватово, улицы Ленина с площадью имени Стаханова в Стаханове и парка «Семейный» в пгт Троицкое. В ДНР — благоустройство парков культуры и отдыха в Кировском и Иловайске, набережной в Новоазовске, центральной части Зугрэса и сквера в пгт Ялты. В Запорожской области — благоустройство «Парка участников СВО» в Мелитополе, парка «Юбилейный» в Приморске и парка возле храма Рождества Пресвятой Богородицы в Каменке-Днепропетровской.
В прошлом году завершена реализация трех проектов: два парка в ЛНР –«Молодая гвардия» в Краснодоне и «Горняк» в Стаханове, который посвящен истории шахтерского труда, а также первая часть парка «Юбилейный» в Приморске Запорожской области. Еще 16 проектов находятся в активной стадии выполнения. До конца текущего года планируется завершить пять проектов и еще 11 — в следующем году.
Конечно, успешные современные проекты благоустройства способны кардинально изменить облик населенных пунктов. На совещании Президента России с Правительством РФ я уже докладывал, что сегодня вопросы благоустройства мы рассматриваем как стратегический инструмент пространственного развития всего региона. Акцент — на создании многофункциональных пространств для жителей всех возрастов, с сохранением исторической памяти и внедрением современных решений.
Проекты благоустройства, посвященные сохранению памяти о героях Великой Отечественной войны, Специальной военной операции, а также идентичности и исторического наследия населенного пункта, заслуживают особого внимания.
Вот, например, парк «Молодая гвардия» в Краснодоне символизирует подвиг молодогвардейцев — участников антифашистского подполья в годы ВОВ. Два года назад в рамках одной из своих поездок в новые регионы я посетил в этом городе музей «Молодая гвардия» и остался под большим впечатлением. Такие поступки во имя защиты своей родины, своего города и его жителей, как совершили герои-молодогвардейцы, должны навсегда оставаться в нашей памяти, это наш долг — почитать и отдавать дань уважения своим героям.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter







