Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В начале марта 2010г. Инспекция по стратегической продукции Швеции (ISP) опубликовала данные по объемам экспорта вооружения и военной техники (ВВТ) и военно-технического имущества за прошедший год.

Так, общая стоимость шведского военного экспорта в 2009г. составила 13,5 млрд. шв. крон, что на 7% больше, чем в 2008г. При этом 53% всей экспортной продукции пришлось на долю стран Европейского Союза, а также Норвегию и Швейцарию, 27% – на страны партнеры, такие как Австралия, Канада, Южная Корея, Сингапур, ЮАР и США, 20% – на остальные страны, в первую очередь Пакистан, Индию, Малайзию, Таиланд и Объединенные Арабские Эмираты.

Крупнейшими экспортными рынками для шведского ВВТ в 2009г. являлись: Нидерланды (2,5 млрд. шв. крон); ЮАР (1,7 млрд. шв. крон); Пакистан (1,4 млрд. шв. крон), Финляндия (1 млрд. шв. крон); Великобритания (900 млн. шв. крон).

Значительное влияние на объем экспорта оказали поставки боевых машин пехоты CV-90 в Нидерланды и Данию, самолетов «Грипен» в ЮАР, систем дальнего радиолокационного обнаружения «Эриай» в Пакистан, а также ручных противотанковых гранатометов NLAWв Финляндию и Великобританию. Крупнейшими экспортерами военной продукции Швеции в 2009г. стали «СААБ АБ», «БАЕ Системз Хегглундз» и «Кокумс АБ». Источник – газета «Дагенс Индустри»

Собираясь потратить более 1 трлн. руб. на инновации, государство до сих пор не выяснило, что это такое, пишут «Ведомости». Издание отмечает, что накануне комиссия по высоким технологиям и инновациям впервые публично собралась под руководством премьера Владимира Путина (до этого ее возглавлял вице-премьер Сергей Иванов). На заседании глава кабинета заявил, что в 2010г. на науку, инновационные проекты и федеральные целевые программы выделяется 1,1 трлн. руб.

Однако уже после заседания министр экономразвития Эльвира Набиуллина и министр образования Андрей Фурсенко посетовали, что в законодательстве пока не прописано, что такое инновации. Издание отмечает – на то, чтобы выработать инновационную терминологию, министерствам отпущено два месяца.

«За основу будет взята терминология ОЭСР из «Руководства Осло», однако ее придется адаптировать под российский Бюджетный кодекс», – цитирует газета слова Фурсенко. Впрочем, эксперты опасаются, что новый перевод документа может отделить российский вариант от международной терминологии, отмечает издание.

Австралия и Турция подписали соглашение об открытии прямого авиасообщения. Необходимость в этом обусловлена растущим числом пассажиров, осуществляющих перелеты между этими странами и вынужденных делать пересадку в транзитных аэропортах. Кроме этого, каждый год 25 апреля тыс. австралийцев собираются в турецком г.Чанаккале на День АНЗАК, чтобы почтить память своих предков, погибших в Первой мировой войне.

В тек.г. они смогут прибыть на торжество прямым самолетом без пересадок, т.к. выполнение рейсов запланировано на эту весну. В 2009г. число пассажиров, совершивших деловые и туристические перелеты между Турцией и Австралией, достигло 60 тысяч человек, причем, 80% из них – австралийцы.

Компания Starwood Hotels & Resorts Worldwide, (www.starwoodhotels.com) ознаменовала открытие в своих отелях первых переговорных помещений с технологией Cisco TelePresence организацией виртуальной интерактивной встречи людей, находившихся в Северной Америке и Австралии. Чикагский отель W Chicago City Center и сиднейский отель Sheraton on the Park стали первыми в списке расположенных по всему миру гостиниц компании Starwood, где будут введены новые услуги с использованием современной технологии Cisco TelePresence. Несмотря на расстояние в 14 с половиной тыс.км. и временную разницу в 17 часов, участники виртуальной встречи оказались в обстановке, максимально приближенной к реальной, получив возможность общаться «лицом к лицу» благодаря видео сверхвысокого разрешения, превосходному качеству звука и изображению в натуральную величину.

В рамках сотрудничества с ведущим мировым провайдером услуг связи Tata Communications компания Starwood планирует обустроить переговорные помещения с технологией Cisco TelePresence в 10 гостиницах, расположенных в таких ключевых центрах национального и международного бизнеса, как Даллас, Сан-Франциско, Брюссель, Париж, Гонконг и Франкфурт. В I пол. 2010г. вслед за отелями W Chicago City Center и Sheraton on the Park услуги Cisco TelePresence появятся в отелях Sheraton New York Hotel & Towers (Нью-Йорк) и Sheraton Centre в крупнейшем г.Канады – Торонто. Затем до конца года переговорные помещения Cisco TelePresence будут открыты еще в нескольких гостиницах, в т.ч. в отеле Westin при лос-анджелесском аэропорте. Зарезервировать переговорное помещение с технологией Cisco TelePresence можно в любой момент на портале Tata Communications, которая первой в мировом гостиничном бизнесе ввела услуги Cisco TelePresence (такие услуги Tata Communications оказывает в индийских отелях Taj Mahal Palace & Tower (г. Мумбай) и Taj West End (г. Бангалор), а также в гостиницах Taj Boston (США) и 51 Buckingham Gate в Лондоне).

Аренда переговорных помещений общего доступа Cisco TelePresence (от 299 долл. США в час) предоставляет предприятиям и организациям любого уровня разумную альтернативу утомительным, отнимающим много времени командировкам, в связи с чем ожидается, что число переговорных помещений общего доступа Cisco TelePresence в гостиничном бизнесе будет расти экспоненциально. Так, гостиничная сеть Marriott International планирует, начиная с этого года, открыть переговорные помещения Cisco TelePresence в 25 городах по всему миру, включая Нью-Йорк, Сан-Франциско, Вашингтон, Гонконг, Шанхай, Франкфурт и Лондон. Развитию данного направления способствуют и такие туристические компании, как American Express Business Travel и Carlson Wagonlit Travel. Они помогают своим клиентам в поиске и бронировании переговорных помещений Cisco TelePresence в отелях и других общественных местах.

Ситуация в птицеводстве и особенно в мясном животноводстве вынуждает восстанавливать импорт из ряда стран и мяса, и племенных животных, включая домашнюю птицу. Последнее, по оценкам Росптицесоюза, обусловлено тем, что в российском поголовье птиц пока преобладают иностранные породы («кроссы»). А быстрорастущий спрос на продукты из домашней птицы вынуждает восполнять ее поголовье за счет импорта.

Россельхознадзором согласован список 20 предприятий Швеции, имеющих право на экспорт в РФ не только готовых мясопродуктов, но и инкубационного яйца и суточных цыплят, воспроизводящих отечественное поголовье. Импорт этих товаров возобновляется с 1 марта. Он был прерван с 2004г., затем периодически возобновлялся в ограниченном объеме, в связи с заболеваниями животных и российско-шведскими профильными проверками такого рода продукции.

Тоже с 1 марта, после запрета с авг. 2009-го, возобновляется импорт мяса из Австралии. Обе стороны недавно согласовали перечень австралийских мясных предприятий, продукция которых допущена к экспорту в РФ. Но 40-45% по объему – это кенгурятина, которая дешевле традиционного мяса. Ее вывозят прежде всего потому, что эти животные буквально уничтожают естественные кормовые угодья для домашней птицы и скота. По оценкам Австралийской ассоциации фермеров (AgForce), Россия потребляла с середины 1980минимум 60% среднегодовых объемов австралийского экспорта мяса кенгуру – 35 тыс.т. В основном оно потребляется и перерабатывается на российском Дальнем Востоке.

Кенгурятина издавна восполняет как дефицит обычной, причем дорожающей мясопродукции, в т.ч. сырья в мясопереработке в основном в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. «Компенсационный» фактор важен и потому, что с середины фев. Россельхознадзор временно запретил ввоз живых свиней, скота, домашней птицы и продуктов их переработки из Южной Кореи и ограничил такой импорт из Северной Кореи – ввиду вспышек там ящура. А эта продукция тоже потребляется в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке РФ.

Как сообщил «РБГ» Юрий Ковалев, гендиректор Национального союза свиноводов, из-за запретительных мясных пошлин в России сверхквотовый экспорт мяса в РФ с 2009 заменяют поставками живых свиней, не подпадающих под квоты, и пошлина на которые – лишь 5%. «Только за 2009г. импорт живых свиней возрос вдвое. А в 2010г. объем мяса живых свиней практически сравняется с годовым приростом отечественной свинины. Этот фактор не учтен в балансе мясных ресурсов минсельхоза на 2010-12гг. и уже негативно влияет на рост производства отечественной свинины», – отмечает эксперт.

Согласно ж/д статистике погрузка мяса на железных дорогах РФ только в 1 пол. 2009г. снизилась, в т.ч. из-за падежа скота, – на 115 тыс.т. Почти на столько же, сколько по всему СССР в первый военный период: июль-дек. 1941г. А всего за 2009г. этот показатель понизился на 25%. foodretail.ru.

В 2008г. экспорт яблок из Австралии составил 3,8 тыс.т. (6,65 млн.долл.). Основными импортерами стали Великобритания, Индонезия и Папуа – Новая Гвинея. В Россию было поставлено лишь 27,3 т. (40 тыс.долл.). В 2009г. экспорт яблок составил 4,2 тыс.т., согласно прогнозам, в 2010г. экспорт яблок из Австралии составит 3,2 тыс.т.

Производство яблок в 2010г. составит 275 тыс.т., что значительно ниже среднего показателя за последние 10 лет в 305 тыс.т.

В соответствии с решением правления ОАО «ГМК «Норильский никель» (далее – ГМК «Норильский никель» или Компания) заключило контракт с немецкой компанией Nordic Yards Holding GmbH (далее – Nordic Yards) на строительство арктического танкера ледового класса Arc7. Срок завершения строительства и сдачи судна Компании ожидается в конце сент. 2011г. Инвестиции составят 100 млн. евро.

По словам Заместителя гендиректора – руководителя Блока товарно-транспортной логистики Компании Сергея Бузова, танкер предназначен для доставки горюче-смазочных материалов в Дудинку и вывоз на «материк» газового конденсата, добываемого на Пеляткинском месторождении (Таймыр). Это обеспечит бесперебойное снабжение Норильского промышленного района и ряда северных территорий России необходимыми видами углеводородов.

Судостроителем танкера выбрана компания Nordic Yards, которой принадлежат верфи в г. Висмар, где для ГМК «Норильский никель» в течение 2006-09гг. были построены четыре дизель-электрохода усиленного ледового класса. Итоги нескольких навигаций позволяют говорить о высоких качественных характеристиках данных судов и их эффективной работе в арктических условиях, что в значительной степени повлияло на выбор подрядчика.

Основные технические характеристики арктического танкера должны обеспечивать эффективную эксплуатацию судна на трассах Северного морского пути. Длина танкера – 169 м., ширина – 23,1 м., мощность на гребном валу – 13 000 Квт., водоизмещение – 15 000 т. на осадке 9 м и 20 000 т. при осадке 10 м. Оснащенный движителем типа «Азипод» танкер способен преодолевать льды толщиной до 1,5 м без сопровождения ледоколов (полностью автономное плавание). Судно способно проводить грузовые операции в труднодоступных акваториях и на морских и речных рейдах, что стало возможным, в частности, благодаря наличию носового подруливающего устройства.

Судостроительным проектом предусмотрено соответствие судна всем действующим международным Конвенциям и требованиям двух классификационных обществ – Российского морского регистра судоходства и норвежского общества Det Norske Veritas.

Открытое акционерное общество «Горно-металлургическая компания «Норильский никель» – диверсифицированная горно-металлургическая компания, являющаяся крупнейшим в мире производителем никеля и палладия, ведущим производителем платины, кобальта, меди и родия. Компания также производит золото, серебро, иридий, осмий, селен, рутений и теллур. Производственные подразделения группы ГМК «Норильский никель» расположены в России в Норильском промышленном районе и на Кольском полуострове, а также в Финляндии, США, Австралии, Ботсване и ЮАР.Компания имеет инвестиционные кредитные рейтинги на уровне Ваа2 от агентства Moody’s Investors Service и на уровне ВВВ – от агентств Standard&Poor’s и Fitch Ratings. monitoring.rusmet.ru.

Hebei Iron & Steel Group ведет переговоры о возможном инвестировании 6 млрд.долл. в бразильский железорудный проект. По информации Bloomberg, Hebei Steel ведет еще ряд переговоров – об освоении угольных месторождений в Монголии и Украине.

Помимо этого в Hebei Steel планируют приобрести пакет акций австралийской ГМК Aurox Resources. Ранее меткомпания приобрела у Aurox контракт на поставку 3 млн.т. железной руды; в состав акционеров Hebei Steel пока не входит. www.mc.ru.

Вчера Дмитрий Медведев прибыл в Париж с госвизитом. Несмотря на уверения чиновников кремлевской администрации в том, что никаких решений по покупке Россией у Франции четырех военных кораблей Mistral не будет, эта тема все же стала ключевой по итогам первого дня переговоров. Больше всего судьба контракта беспокоила президента Франции Николя Саркози. С сегодняшнего дня начинаем вести переговоры о продаже 4 вертолетоносцев Mistral, сообщил он после окончания переговоров журналистам. По его словам, известно пока, что первый из них точно будет построен во Франции на верфи Сан-Нозере. «Но это не означает, что другие не будут строится, мы просто будем вести переговоры», сказал Саркози. Начаты эксклюзивные переговоры, подтвердил слова коллеги Медведев.

После этого Саркози в ходе итоговой пресс-конференции еще дважды возвращался к теме Mistral. Он намекнул, какого рода договоренностей еще не достигли стороны. На конкретный вопрос, будут ли остальные три Mistral также построены во Франции, Саркози сообщил, что считает формулу 2+2 равноправным решением. При том, что корабли России будут поставляться без вооружений и авиационной экипировки. Москва хотела бы купить у Франции только один корабль, а остальные три – построить в России по лицензии, сообщал накануне переговоров источник в минобороны.

Говоря об инициативах Медведева в области европейской безопасности, Саркози призвал европейские страны покончить с пережитками «холодной войны»: «Немыслимо говорить – нам нужна ваша поддержка для мира, нам нужна ваша поддержка для разрешения кризиса, критических ситуаций в мире, как, например, в Иране, но одновременно мы вам не доверяем, и не будем поставлять вам Mistral. А России не стоит бояться усиления НАТО: Франция, союзник России, вернулась в блок и будет очень преданно относиться к двусторонним отношениям». Это заявление Саркози адресовалось прибалтийским политикам, поднявших накануне госвизита Медведева шум вокруг планов Франции продать России военный корабль.

И в руководстве России отношение к этой сделке так же далеко неоднозначное. Как рассказал «Ведомостям» чиновник Кремля, в начале фев. необходимость такого шага обсуждалась на Совбезе: мнения были диаметрально противоположными. За покупку Mistral выступал министр обороны Анатолий Сердюков, против – большинство силовиков.

Разговоры о покупке вертолетоносца ведутся с 2009г. К рациональности его покупки много вопросов: а в нояб. Mistral зашел с визитом в Петербург, где его осмотрели российские военные и журналисты, а российские вертолеты Ка-52 и Ка-27 совершили посадки на его палубу. По словам источника в российском ВПК, выяснилось, что российские машины по высоте не влезают в проем лифта, поэтому в вертолетный ангар их не опускали. Корабль не приспособлен для плавания в «холодных водах», поэтому базирование его на Северном флоте невозможно, а в закрытых морях типа Балтийского и Черного – бессмысленно с военной точки зрения. К тому же Франция не продаст вместе с кораблем новейшие радиоэлектронные системы передачи данных и контроля за обстановкой, имеющие интерес для российских военных, признавал источник в российской оборонке.

Российский президент считает, что покупать нужно, но штучно, чтобы российские производители чувствовали себя в конкурентной среде, говорит высокопоставленный источник в администрации президента. Покупка Mistral для Москвы – вопрос политический и по другой причине – важно продемонстрировать, что Россия покупает вооружение именно у страны НАТО, говорит эксперт, близкий к Российскому МИДу.

После переговоров Саркози заявил, что пообещал Медведеву оказать содействие в принятии инициированного им договора о Евробезопасности, в вопросе введения безвизового режима россиян в страны ЕС и продвинуть идею россиян о реформировании мировой финансово-валютной архитектуры во время председательства Франции в G20 и G8 в следующем году. Mistral – наступательный корабль, способный нести 16 вертолетов. Водоизмещение – 23 700 т., длина – 298,7 м. Корабль может приближаться к береговой линии для высадки наземного десанта. Его стоимость оценивается 450 млн. евро. www.vedomosti.ru.

Крупнейшая чилийская винодельческая компания – Concha y Toro, продукция которой занимает 15% российского винного рынка в среднем ценовом сегменте, объявила об остановке производства из-за разрушения своих заводов в результате землетрясения. Также приостановлена отгрузка продукции – из-за того, что в Чили повреждены основные магистрали и порты. Эксперты винной отрасли говорят о том, что поставки чилийского вина могут быть задержаны на срок от двух недель до месяца, однако указывают, что ожидать повышения цен на чилийское вино не стоит.

Как говорится в официальном сообщении Concha y Toro, производство и отгрузка продукции приостановлены как минимум на неделю из-за последствий разрушительного землетрясения 27 фев., которое охватило винодельческие районы страны, разрушило основные магистрали и порты.

Concha y Toro является крупнейшим винным производителем и виноэкспортером в Чили. Компания поставляет свою продукцию более чем в 130 стран мира, в т.ч. и в Россию. В 2008г. продажи Concha y Toro составили 590 млн.долл., поставки потребителям – 26,6 млн. бутылок вина. Как уточняет британская The Daily Telegraph, пострадали несколько винных заводов Concha y Toro и система транспирации.

Основные заводы компании расположены в сотнях милях к югу от Сантьяго. «На нашу компанию, как и на другие отрасли промышленности, в большой степени воздействовала эта катастрофа», – говорится в заявлении компании. Кроме того, компания приостановила все перевозки из-за повреждения основных магистралей и морского порта региона. «Мы уже оценили всю серьезность нанесенного нашим основным винным заводам ущерба, – заявили в компании. – Это понесет к серьезным сокращениям производства вина. Более детальная оценка величины убытка в наст.вр. заканчивается».

Большинство виноградников Чили расположены к югу от столицы. В этом регионе в результате удара стихии разрушены мосты и дороги, а также затоплены порты. Из более чем 700 подтвержденных на сегодняшний день жертв землетрясения большинство погибло в «винной» области Мауле, в которой также разрушен город-порт Талькауано, погребенный сейчас под грязью.

В 2009г. чилийские производители занимали 6% рынка импортного вина в России, поставляя в нашу страну 14 млн. бутылок, по данным Центра исследований федерального и регионального рынка алкоголя (ЦИФРРА). В России продукция Concha y Toro занимает 15% рынка в среднем ценовом сегменте, согласно оценке главного редактора портала «Алкоголь.Ru» Михаила Смирнова. Согласно мнению руководителя Российской ассоциации сомелье Артура Саркисяна, в среднем ценовом сегменте винного рынка на чилийскую продукцию приходится 30%.

Перебои в поставках чилийского вина могут составить от двух недель до месяца, прогнозирует Михаил Смирнов. «Основной проблемой для чилийских виноделов сейчас является именно разрушенная транспортная инфраструктура. На восстановление оборудования уйдет несколько дней, но разрушенные дороги и порты – это действительно проблема», – говорит эксперт. При этом Михаил Смирнов отмечает, что последствия землетрясения в Чили могли бы гораздо серьезнее отразиться на виноделах страны, если бы оно произошло в сезон производства вина.

Как считает Михаил Смирнов, сбои в поставках вряд ли серьезно отразятся на ценовой политике импортера. Сейчас стоимость бутылки вина Concha y Toro составляет в среднем 200-250 руб. По его словам, велика вероятность крупных запасов вина и у дистрибуторов. «Кроме того, не стоит забывать, что в России представлена продукция около десятка чилийских производителей. Между ними велика конкуренция, а потому для того, чтобы остаться на рынке, Concha y Toro будут вынуждены сохранять свою ценовую политику в среднем ценовом сегменте, несмотря на последствия землетрясения. Однако возможно, что это будет сделано за счет повышения в верхнем ценовом сегменте», – предположил эксперт в интервью BFM.ru.

Эксклюзивное право дистрибуции чилийского вина Concha y Toro в России принадлежит компании Whitehall. По мнению президента и основателя компании Марка Кауфмана, действия Concha y Toro не скажутся существенным образом на российском рынке. «Лучшим годом по импорту чилийского вина был 2007г. Тогда Россия получила 20 млн. бутылок чилийского вина, – сообщил BFM.ru директор ЦИФРРА Вадим Дробиз. – За последние два года рынок чилийского вина в России в объеме снизился на 30%; весь импорт вина в России упал примерно на столько же».

Вадим Дробиз замечает, что некоторый спад поставок не страшен – в мире наблюдается перепроизводство вина. «Из-за кризиса во всем мире сократилось потребление слабоалкогольной продукции и растет потребление крепкого дешевого алкоголя. Поэтому то, что произошло, может быть, в какой-то степени и разрядит ситуацию с избытком вина в Чили. Но в любом случае это трагедия. Я был в Чили два раза и проехал практически все винодельческие районы. Там была высочайшая культура производства», – говорит он.

Артур Саркисян замечает, что оснований для повышения цены у поставщиков чилийского вина нет. «Если это произойдет, то это будет маркетинговый ход. В любом случае, приравнять чилийское вино по цене, к примеру, к французскому – неоправданно», – говорит он BFM.ru.

Добавим, по итогам 2009г. французские виноделы занимают первую позицию среди стран импортеров-поставщиков вина в Россию. В пред.г. они поставили в нашу страну 42 млн. бутылок. По оценке директора ЦИФРРА Вадима Дробиза, сейчас производители Нового света – виноделы Чили, Аргентины, Австралии, ЮАР, США и Новой Зеландии – занимают примерно треть мирового рынка экспорта. «Они начали завоевывать мировой рынок 35 лет назад, причем началось все именно с чилийского вина», – уточняет. Как передает Bloomberg со ссылкой на расчеты компании Eqecat, экономический ущерб от землетрясения в Чили может достигнуть 30 млрд.долл., или 15% ВВП. Застрахованные убытки могут составить 3-8 млрд.долл.

Австралия и Индонезия выступили с совместной инициативой по сокращению вырубки лесов на индонезийском о-ве Суматра, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс. Как заявили журналистам министр лесного хозяйства Индонезии Зулкифли Хасан (Zulkifli Hasan) и австралийский министр, занимающийся проблемой изменения климата, Пенни Вон (Penny Wong), Австралия намерена выплатить островному государству 27 млн.долл. Эта сумма должна помочь правительству Индонезии сократить вырубку лесов, растущих на богатых залежами угля торфяниках.

По словам двух министров, данная инициатива является частью широкомасштабной программы по сохранению лесов Индонезии и сокращению за счет этого выбросов в атмосферу парниковых газов, влияющих на климат планеты. Как отмечает агентство, Австралия с 2008г. осуществляет подобные денежные выплаты Индонезии, где до 80% выбросов парникового газа происходит из-за сокращения лесов.

Sojitz, крупнейший молибденовый трейдер Японии, ожидает удвоения своих продаж в ближайшие три года за счет роста спроса со стороны сталелитейных предприятий. «Мы планируем увеличить реализацию молибдена к 2013г. до 20 млн. фунтов против нынешних 10 млн.», – рассказал Казуйоши Шиода (Kazuyoshi Shioda), топ-менеджер Sojitz. Иными словами, корпорация надеется нарастить продажи с 4,5 тыс.т. до 9 тыс.т. молибдена, который используется для легирования стали.

Производство стали в Японии в 2009 фискальном году (заканчивается 31 марта 2010г.) может превысить 100 млн.т., что на 3% больше ранее прогнозировавшегося уровня. Выпуск же стали в Китае в 2009г. вырос на 14% до рекордных 568 млн.т. Все это обусловлено действиями властей, направленными на поддержку строительного и автомобильного комплексов промышленности.

«До старта ряда новых горнодобывающих проектов в 2012-13гг., рынок может столкнуться с нехваткой молибдена на фоне роста производства стали, – отметил Казуйоши Шиода. – Поэтому для достижения нашей цели мы рассматриваем возможности инвестирования в ряд новых проектов в Северной Америке и Австралии». Правительство Японии намерено пересмотреть законодательство, чтобы помочь национальным компаниям приобретать лицензии на месторождения за границей.

Евгений Касперский: «Живу в обычном панельном доме». Создатель антивируса своего имени и №129 в рейтинге миллиардеров «Ф.» подробно рассказал об истории компании, своем видении будущего интернета и причинах, по которым «Лаборатории» до сих пор нет на бирже.

• Евгений, на какие средства вы сотоварищи несколько лет разрабатывали антивирус? Ведь приходилось работать «в стол»?

К огромному сожалению, при переезде в новый офис потерялась коробка с «исторической» тетрадкой, откуда пошла «Лаборатория Касперского». В ней я описал первые 60 вирусов, с которыми работал. Но в принципе, история создания антивируса развивалась неторопливо.

После окончания Института криптографии я работал в научно-исследовательском институте при минобороны, где моя борьба с вирусами оформилась в хобби. Если в двух словах, то в 1989г. на моем рабочем компьютере «завелся» вирус. Я разобрался, как работает эта вредоносная программа, и быстро написал «лечилку», которая восстановила работоспособность компьютера. Процесс мне понравился, интереса ради стал лечить попадавшиеся мне вирусы собственными силами. Спустя год я уже сочинял лечебные утилиты (назвать это софтом было сложно) и, стремясь подработать, заключил два контракта: на 10 тыс. и 15 тыс. руб. По одному из договоров я должен был написать антивирусный модуль для большого проекта на MS-DOS, по другому – передавались права на установку антивируса на ПК, предназначенных на продажу.

На вырученные деньги можно было купить подержанную машину, но я купил видеомагнитофон. Впоследствии воспользовался им всего пару раз. Еще купил несколько т. бумаги, чтобы напечатать свою первую книгу «Компьютерные вирусы в MS-DOS». Вторая инвестиция себя оправдала. Нельзя сказать, что книга пользовалась спросом, но сам факт ее существования очень помог – можно было апеллировать к своему имени на обложке.

Из НИИ я ушел в 1991г. в компьютерную фирму «Ками». Следующий год жил только на зарплату программиста, которая в лучшем случае составляла $100 в месяц.

• Чем конкретно вы там занимались?

90гг. были периодом первоначального накопления капитала, для IT-компаний в том числе. Надо было активно зарабатывать, поэтому продавали все, что хорошо продается. Основным бизнесом большинства компьютерщиков были, конечно, продажи компьютеров. Но заодно та же фирма могла торговать, например, индийскими кроссовками и шоколадными конфетами. В «Ками» ситуация была похожая, а я со своими двумя соратниками-подчиненными – весь наш антивирусный отдел – были программистами-нахлебниками, увлеченными идеей создания лучшего в мире антивируса. Хотя заработать на антивирусе в России было невозможно: мешали чудовищные масштабы пиратства и низкий уровень компьютеризации населения.

Деньги на существование отдела изыскали оригинальным путем: руководитель «Ками» Алексей Ремизов (ныне председатель совета директоров и совладелец «Айтеко» – «Ф.»), которого я считаю одним из своих учителей, свозил меня в Европу, познакомил с несколькими антивирусными компаниями. В одной из них мне предложили «халтуру». Так, работая в «Ками», я стал вести базу данных одного из конкурентов, получая за это 1,5-2 тыс.долл. в месяц. Кроме того, как бешеный, писал статьи в английский журнал «Virus Bulletin (раздает антивирусам известные наградки VB100), что ежемесячно пополняло бюджет еще $300-400. На эти деньги жил коллектив антивирусного отдела «Ками» и закупалась необходимая техника.

• Как вы стали зарабатывать деньги?

В 1994г. наш продукт AntiViral Toolkit Pro занял первое место в международных тестах – нас стали упоминать за рубежом, появились контракты. Первые партнеры за рубежом нашли нас сами: различные компании предлагали выступить нашими дистрибуторами на Западе.

• Когда в бизнес вошла Наталья Касперская?

В 1994г. программному отделу «Ками» понадобился собственный sales-менеджер. И, с благословения Алексея Ремизова, мы взяли Наталью в наш софт­верный проект. От нее требовалось превратить его в коммерческий. Опыта продаж и работы с партнерами у нее почти не было, зато в наличии имелась коммерческая жилка и отличные качества – желание всему научиться и умение делать это быстро. Мы были в ней уверены и оказались правы. К 1996г. в «Ками» над антивирусом работало уже 10 чел., появилась техническая поддержка. Стало понятно, что мы себя окупаем, и я отказался от «халтуры», хотя на тот момент у нас не было никакого «жирка».

Российский IT-рынок взрослел, появлялись покупатели программного обеспечения (ПО), которые понимали преимущества использования не пиратского ПО, софтверный бизнес набирал обороты. Но нам хотелось большего – выхода на международный уровень. Поскольку найти млн.долл. на пиар и маркетинг было негде, сделали ставку не на продуктовые, а на технологические продажи – стали предлагать прямым конкурентам на Западе нашу антивирусную технологию (ядро) на лицензионных условиях. К тому времени рынок знал, что у нас есть высококлассные кусочки кода, и технологические продажи приносили хорошие деньги. В 1996г. мы заключили два контракта: с немцами (популярный в Германии антивирус G-Data) и финнами (небезызвестный F-Secure), которые на основе нашего «движка» делали свой антивирус.

Мы выросли из антивирусного отдела, «Ками» тоже было не до нас, и в 1997г. антивирусная команда отделилась, превратившись в самостоятельный бизнес. Была зарегистрирована «Лаборатория Касперского», Наталья заняла позицию гендиректора. К 1998г. в компании работало 30 чел., больше половины из которых – программисты. Не было разделения на директоров, менеджеров и рядовых сотрудников. Как и денег, чтобы нанимать топ-менеджмент и задумываться о разветвленной структуре.

• Но тут случился авг. 1998г.…

И благодаря валютным контрактам мы вплыли в него красиво, как венецианские гондольеры. На фоне жуткой инфляции мы оказались настоящими миллионерами. Ощущение было потрясающим. Можно было позволить себе нанимать профессиональный менеджмент, и осенью 1998г., как граблями, прошлись по рынку труда.

• Тогда же в новую команду вошел и Михаил Калиниченко?

Да, в 1999г. – в числе трех топ-менеджеров, одним из которых был и Евгений Буякин, который сегодня является исполнительным директором «Лаборатории Касперского». На тот момент у нас имелись прекрасные технологии, но не было настоящего продукта. И мы ожидали, что технический директор станет связующим звеном, превратит технологию в продукт. Для людей «от технологий» это сложная задача, и далеко не каждый с ней справится. У Михаила не получилось, и он ушел. Со следую­щим техническим директором, кстати, мы также расстались. «Срослось» лишь с третьей попытки. Правда, эта заминка не помешала «Лаборатории» стать лидером российского рынка уже в 2000г.

• Во что вы инвестировали первую прибыль?

В развитие зарубежной партнерской сети. Мы решили начать с Англии, потом были открыты офисы в Германии и Франции, затем – в США. На сегодня у «Лаборатории» почти 30 офисов по всему свету – от Токио и Пекина до Мехико и Мельбурна.

• Как изменялось ваше личное благосостояние с ростом бизнеса?

Мой личный доход составляет необходимую для жизни сумму, и не более того. По-прежнему живу в обычном панельном доме. Строю домик, но не на Руб.ке, которая мне не нужна. Зарубежной недвижимости, островка в Тихом океане не имею, хотя мог бы, наверно. Все мои средства инвестированы в компанию. Лишь немногие сегодня относятся к деньгам, как к кислороду. Конечно, без кислорода нельзя. Но вспоминать о нем нужно, когда его не хватает. А жить стараться так, чтобы кислорода хватало всегда.

• Живете по принципу «все в дом»?

В целом, да. Последнее время желающие инвестировать в «Лабораторию» выстроились в очередь, но мы пока не рассматриваем подобные предложения. Компания развивается за счет собственных средств, поэтому и во время кризиса 2008г. особых проблем не испытала. Даже, наоборот, мы использовали этот период для усиления кадрового состава компании.

• Почему больше не поднимаете тему IPO?

«В те давние времена, когда профессия банкира была почетна и уважаема», мы думали о том, чтобы выйти на биржу. В первую очередь потому, что рыночная капитализация способствует более эффективной работе на рынках США и Западной Европы. Для них это так же естественно, как прийти на переговоры в костюме. К слову, я на переговоры в костюме не хожу. Кроме того, мы планировали инвестировать в маркетинг, повысить мотивацию персонала, участвующего в опционной программе. Но сегодня критерием успешности является не цена акции, а присутствие на рынке: выжил – уже хорошо.

И поскольку «Лаборатория» заключает крупные контракты, даже выступая как частная компания, то становиться публичной в условиях неблагоприятной рыночной конъюнктуры нет причин.

• Для кого вы готовы надеть костюм?

Для министра и выше.

• Как вы защищаете свою интеллектуальную собственность, в т.ч. от инсайда?

У нас сильная служба безопасности, защита от инсайдерских утечек в ее компетенции. Но гораздо большая проблема для нас – «открытое» воровство технологий и баз данных другими компаниями (в первую очередь китайскими), а также контрафакт.

• Вечная притча во языцех…

В России более-менее все в порядке, а в Китае и Индии творится беспредел: по некоторым данным, там до 50% нелицензионного «коробочного» софта.

Большая проблема, с которой постоянно сталкиваются IT-компании – бесконечные патентные войны в США. Во всем мире программное обеспечение защищается такими же авторскими правами, как, например, литературное произведение. В Штатах же действует патентное законодательство, защищаю­щее идею. К примеру, можно запатентовать песню в стиле диско из четырех куплетов. Например, одна чудесная компания запатентовала идею использования активационных кодов (которые вы вводите при входе в систему) и теперь «доит» всех, кто использует эту технологию. Поэтому гиганты типа Microsoft постоянно «попадают» на «патентные расходы», они ведь рано или поздно реализуют эти идеи.

Сейчас «Лаборатория Касперского» ведет семь разбирательств с патентными троллями (существует такое устоявшееся выражение). Приходится содержать довольно большой отдел, который не просто патентует все, что возможно запатентовать, но и «отбивает» удары патентных троллей. Ближайшее судебное заседание состоится в Техасе. Радует, что мы оказались в одной компании с Adobe, Microsoft и Google. Всего по этому делу обвиняемых около двадцати.

• Складывается впечатление о потерях в 1-2% выручки.

Нет, конечно, не до такой степени.

• «Доктор Веб» вам уже не конкурент?

«Антивирус Касперского» – «один, совсем один». У ребят из Питера хорошие технологии, но они не понимают разницы между софтом и продуктом. Продукт – это не просто софт на болванке, но и техническая поддержка и прочие «рюшечки».

• На создание этих «рюшечек» достаточно года, максимум двух.

Чтобы начать работать по-новому, нужно серьезно пересмотреть взгляды на бизнес, философию компании, иногда даже сменить владельца. А через два года поезд уйдет еще дальше, и отрыв в узнаваемости брэндов будет еще больше.

• Если программа столь удачна, вы могли бы купить компанию и использовать ее под собственным брэндом.

Зачем? Мы открыли офис в Питере, и теперь их специалисты работают у нас. Причем мы их не переманивали специально – они просились к нам на работу, но не хотели переезжать в Москву.

• Почему «Лаборатория» не занимается прямыми продажами?

Мы изначально работали по партнерской системе. Потом оказалось, что в странах со сложной политической обстановкой удобнее работать через партнеров, а не действовать напрямую. Половина партнеров работает только с нашим продуктом. И потом, наше партнерство – настоящее сообщество: например, близкий друг партнера из Израиля представляет продукт в Иране.

• Какова структура доходов и расходов «Лаборатории»?

Расскажу на примере 2008 – по пред.г. еще не готова аудированная отчетность, х­вастаться будем в конце фев. По позапред.г. картинка такая. Оборот составил 329 млн.долл., что было на 76% больше по сравнению с результатами пред.г. Из них 196 млн.долл., т.е. 60%, нам принесли продажи в Европе. Еще 90 млн.долл. – в регионе ЕЕМЕА, 24 млн.долл. – в Азиатско-Тихоокеанском регионе, 19 млн.долл. – в Северной и Южной Америке. При этом продажи пользовательских продуктов составили больше 60% всего пирога – 200 млн.долл., на корпоративные решения пришлось 99 млн.долл., а доля технологического партнерства, кормившего нас в молодые годы, в 2008г. составляла наименьший кусок – всего 9%. Беседовала Наталья Анищук

Авиакомпания Qatar Airways запустила регулярные полеты в Бенгалуру (Бангалор), город на юге Индии. Это первый шаг в программе авиакомпании по расширению маршрутной сети в 2010г. Рейс QR226 прибыл в г.Бенгалуру, называемый «индийской силиконовой долиной», рано утром 23 фев. после первого прямого перелета по маршруту «Доха-Бенгалуру».

Бенгалуру (столица индийского штата Карнатака) – первое из нескольких новых направлений Qatar Airways, запуск которых запланирован на 2010г. С 30 марта авиакомпания Qatar Airways начнет выполнять регулярные рейсы в Копенгаген, с 5 апр. – в Анкару, с 26 апр. – в Токио, с 7 июня – в Барселону. Уточняется дата запуска полетов в Сидней.

С появлением в расписании Qatar Airways нового г.Бенгалуру, более известного как Бангалор, активность авиакомпании в Индии достигнет 71 полета в неделю в 11 городов: Дели, Мумбай, Ченнай, Ахмадабад, Хайдарабад, Тривандрум, Кочин, Кожикоде, Гоа и Амритсар. Бенгалуру представляет собой центр индийской ИТ-индустрии. Здесь находятся одни из самых востребованных учебных заведений и исследовательских институтов, большое количество госкомпаний в сфере аэрокосмической, телекоммуникационной и оборонной промышленности. Наличие удобных стыковок для путешествующих из Европы, США, Африки и Ближнего Востока поможет сделать маршрут «Доха – Бенгалуру» популярным среди тех, кто направляется к семье или друзьям, а также среди тех, кто решает вопросы делового характера.

Акбар Аль Бакер (Akbar Al Baker), исполнительный директор Qatar Airways, сказал, что запуск рейсов в Бенгалуру был лишь вопросом времени, и назвал индийское направление «одним из стратегически приоритетных рынков для авиакомпании». «Я рад тому, что г.Бенгалуру наконец-то появился в нашей постоянно расширяющейся карте полетов. Благодаря появлению нового маршрута мы можем предложить людям, путешествующим с Qatar Airways, еще больше возможностей», – говорит Акбар Аль Бакер. «Это новое стратегически важное воздушное сообщение еще больше усиливает связи между Индией и столицей Катара и предоставляет прекрасные возможности для тех, кто летит через Доху в любой город мира».

Бенгалуру уже давно находится в самом центре расположения индийской ИТ-индустрии, развиваясь за счет налаживания коммерческих и социальных связей с городами по всему миру, включая своего двойника на западном побережье США – Сан-Франциско. Благодаря совместным рейсам (код-шеринг) с United Airlines авиакомпания Qatar Airways обеспечивает удобные стыковки во многие города США, в т.ч. Сан-Франциско. В рамках программы по продвижению нового направления авиакомпания Qatar Airways предлагает участникам Privilege Club, направляющимся в Бенгалуру, накопить до 28 000 бонусных миль. Дополнительную информацию можно найти по адресу: www.qmiles.com.

Акбар Аль Бакер добавил: «Для Qatar Airways наступили прекрасные времена. Успешно запустив первое новое направление в 2010г., мы с нетерпением ждем запуска полетов в другие города в течение ближайшего времени».

Qatar Airways (www.qatarairways.com/bengaluru) располагает современным флотом, состоящим из 79 самолетов, и выполняет рейсы в 86 городов мира в Европе, на Ближнем Востоке, в Африке, Средней Азии, на Дальнем Востоке, в Северной Америке и Австралии. На маршруте Доха-Бенгалуру авиакомпания Qatar Airways использует Airbus A320 с 12 пассажирскими местами в бизнес-классе и 132 местами в экономическом классе.

Китайцы догнали россиян в качестве крупнейших покупателей недвижимости на Золотом берегу. В 2009г. жители Поднебесной приобрели в этом курортном регионе австралийского штата Квинсленд дома и квартиры общей стоимостью 20,4 млн.долл. Наши соотечественники за тот же период потратили 20,3 млн.долл.

В пред.г. россияне тратили больше на частные дома, чем китайцы. Средняя цена покупки одного дома россиянином составляла 463 тыс.долл., гражданином Китая – 400 тыс.долл. За 2006/7 фин.г. россияне купили 64 объекта недвижимости на Золотом берегу, заплатив за них в общей сложности 31,4 млн.долл., пишет издание The Australian со ссылкой на данные, предоставленные консалтинговым агентством DTZ.

По словам директора инвестиционной компании Moss Capital Яна Орлевски, высокий интерес граждан РФ к недвижимости на Золотом берегу объясняется тем, что «Австралия обладает некоей романтической притягательностью для россиян, и вкладывать сюда деньги для них престижно». Представители агентства DTZ отмечают, что в целом на долю иностранцев пришелся всего 1% проданных в штате Квинсленд в 2009г. объектов. Однако это соотношение может измениться благодаря тому, что Совет по иностранным инвестициям Австралии одобрил приобретение 100% объектов в новых жилищных проектах иностранцами (ранее покупатели из-за рубежа могли приобретать не более 50% объектов в новостройках).

Продажи жилья в Австралии стремительно растут. За прошлую неделю объемы продаж жилых объектов в одном только штате Виктория превысили 1 млрд. австралийских долл. (920 млн.долл.), что является абсолютным рекордом.

В количественном выражении этот показатель является не самым высоким в истории ведения подобной статистики. Вследствие повышения цен на жилье в Австралии, совокупная стоимость сделок стала рекордно высокой, сообщает Asia One со ссылкой на данные Института статистики штата Виктория.

В Мельбурне, который является столицей штата, цены на частные дома выросли за IV кв. на 15%. В Мельбурне наблюдается дефицит предложения, что при условии сохранения текущей динамики спроса приведет к дальнейшему ценовому подъему. Согласно прогнозам аналитиков, в янв.-марте продажи жилья будут расти. Опубликованная статистика австралийской Ассоциации жилищного строительства свидетельствует о том, что продажи первичного жилья увеличились с дек. по янв. на 17,1% в штате Виктория и на 9,5% – в целом по стране.

Федеральный совет Швейцарии представил подробности мер по внедрению своей стратегии финансового рынка, в т.ч. первоначальные меры по борьбе с налоговым мошенничеством и уклонением от налогов. В дек. 2009г. Федеральный совет принял решение больше не привлекать незадекларированные средства из-за границы в Швейцарию. Для достижения этой цели Федеральный Совет объявил о своем решении продолжить последовательное и быстрое внедрение налоговых стандартов ОЭСР и продолжить сотрудничество с другими странами в деле борьбы с налоговым мошенничеством и уклонением от налогов. Федеральный Совет также стремится урегулировать вопросы относительно незадекларированных активов, тем не менее отвергая автоматический обмен информацией.

Учитывая, что у Швейцарии есть мощный финансовый центр, важный для его экономики, Федеральный Совет настроен сохранить его честность, и поэтому настраивает стратегию своего финансового рынка на управления задекларированными активами. В самом деле, 16 дек. 2009г. Федеральный Совет принял соответствующую стратегию, описанную в его докладе под названием «Стратегические направления политики финансового рынка Швейцарии».

С целью внедрения этой стратегии, Федеральный Совет дал распоряжение Федеральному департаменту финансов (ФДФ) продолжить последовательное и быстрое внедрение новой политики административной помощи. С 13 марта 2009г. Швейцария предлагает международную административную помощь в соответствии со стандартами ОЭСР и больше не делает различия в отношении зарубежных стран между налоговым мошенничеством и уклонением от налогов в случае соответствующих заявлений. Тем временем Швейцария заключила соглашения об избежании двойного налогообложения на основе стандартов ОЭСР с 18 странами. Теперь дело за парламентом, который должен ратифицировать эти соглашения, а Федеральный совет должен рассмотреть первые пять соглашений в ближайшее время.

По мнению Федерального правительства, «С целью достижения ясности и юридической безопасности, Федеральный совет желает ускорить процесс урегулирования вопросов относительно незадекларированных активов, гарантируя конфиденциальность. Федеральный совет против привлечения незадекларированных средств из-за границы. С целью воспрепятствовать поступлению новых незадекларированных средств в Швейцарию, ФДФ разработает различные решения». Федеральный Совет также стремится рассмотреть во всех подробностях возможности улучшенного доступа на рынки в случае отдельных государств и Европейского Союза в целом, хотя Федеральный Совет отклонил возможность заключения всестороннего сервисного соглашения с ЕС об улучшении доступе на рынки. Согласно анализу рабочей группы, юридические и институциональные различия между Швейцарией и ЕС (в области инфраструктуры) привели бы к сложным и затяжным переговорам.

Король Бахрейна Хамад бин Иса Аль Халифа одобрил три законопроекта относительно соглашений об избежании двойного налогообложения и законопроект по соглашению о свободной торговле, подписанные Бахрейном и другими странами. Сначала король ратифицировал соглашение о свободной торговле между Советом по сотрудничеству стран Персидского залива и Сингапуром, подписанное в Дохе 15 дек. 2008г. Данное соглашение ознаменовало укрепление связей между подписавшими его сторонами. Ведь это первое соглашение о свободной торговле, подписанное Советом по сотрудничеству стран Персидского залива и второе, подписанное Сингапуром с государствами Ближнего Востока.

Это всеобъемлющее двустороннее соглашение, которое включает в себя пункты по торговле товарами, правила происхождения товара, таможенные процедуры, торговлю услугами и закупки правительства. Король также одобрил ратификацию протокола для его внесения в соглашение об избежании двойного налогообложения между Бахрейном и Люксембургом. Первое подобное соглашение было подписано 7 мая 2009г. Протокол предусматривает возможность обмена информацией в налоговой сфере в соответствии с нормами и принципами Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). В итоге Хамад бин Иса Аль Халифа ратифицировал соглашение об избежании двойного налогообложения между Бахрейном и Болгарией, первоначально подписанное 26 июня 2009г.

Новый энергетический порядок

Как справляться с отсутствием безопасности в XXI векe

Дэвид Виктор - преподаватель Школы международных отношений и изучения Тихоокеанского региона в Калифорнийском университете (г. Сан-Диего), где возглавляет лабораторию по международному законодательству и регулированию.

Линда Юэ - экономист, научный сотрудник колледжа Святого Эдмунда (Оксфордский университет), где руководит Центром по изучению роста Китая.

Резюме В последнее десятилетие произошло небывалое крушение надежд, возлагаемых на мировую энергетическую систему. После долгого периода изобилия цены на нефть и бóльшую часть энергоносителей резко выросли и стали более неустойчивыми.

В последнее десятилетие произошло небывалое крушение надежд, возлагаемых на мировую энергетическую систему. После долгого периода изобилия (начиная с 2001 г.) цены на нефть и бoльшую часть энергоносителей резко выросли и стали более неустойчивыми. Легко добываемые местные запасы топлива иссякли, вынуждая крупнейших потребителей зависеть от более длинных и, кажется, слишком непрочных цепочек поставки. В последние полтора года цены скачут: рекордные высоты сменяются падением на две трети, затем снова резким взлетом на удивительно высокий уровень, если учитывать все еще слабую мировую экономику.

Неприятности касаются далеко не только нефтяной отрасли. Правительства стран в некоторых регионах, как, к примеру, Европа, тревожатся по поводу ненадежности поставок природного газа. Индия и ряд других государств в ближайшие десятилетия предположительно будут сильно зависеть от импорта угля. Правительства почти всех крупных стран-потребителей сейчас, как никогда раньше со времен нефтяных кризисов 1970-х гг., испытывают сомнения относительно своей энергетической безопасности. Тем временем крупнейшие поставщики энергии не уверены, достаточно ли устойчив спрос, чтобы оправдать крупные инвестиции в развитие новых мощностей. Производители и потребители не могут положиться друг на друга, договорившись о том, как лучше финансировать более безопасную энергетическую систему и управлять ею.

На горизонте маячит кризис, и его будет трудно разрешить, поскольку он совпадет с двумя радикальными изменениями, которые помешают правительствам управлять мировой энергетической системой. Первая – это смена источников потребления. Эра растущего спроса на нефть и другое ископаемое топливо в индустриально развитых странах миновала; в будущем спрос будет в основном расти на новых рынках, в первую очередь в Китае и в Индии. Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует, что к 2030 г. Китай будет зависеть от импорта потребляемой нефти по меньшей мере на две трети, а Индия – и того больше. Эти страны, особенно Китай, предпочитают обеспечивать безопасность своих поставок энергии, полагаясь не столько на коммерческие интересы – стандартный подход всех крупнейших индустриальных пользователей энергии в последние двадцать лет, – сколько на заключение прямых двусторонних сделок о поставках со странами-производителями. Например, энергичный прорыв Китая в Африку, Центральную Азию и другие богатые энергоносителями регионы, который сопровождается льготными межправительственными сделками, является отказом от господствующего рыночного подхода к энергетической безопасности. И поскольку нефть, газ и уголь – это глобальные товары, то подобного рода эксклюзивные, непрозрачные отношения затрудняют стабильное функционирование рынков, ставя тем самым под угрозу энергетическую безопасность всех стран. Они также усложняют задачу поддержания прав человека в странах-поставщиках, которым было бы необходимо дать почувствовать свою ответственность за обеспечение верховенства закона и содействие демократии.

Другое крупное изменение в мировой энергетической системе – растущая озабоченность относительно влияния, которое оказывают на окружающую среду выбросы двуокиси углерода как побочного продукта сжигания ископаемого топлива при обычных технологиях и главной техногенной причины глобального потепления. Беспокойство в связи с изменением климата – одна из причин, из-за которой основные пакеты мер по стимулированию экономики, принятые с начала мирового финансового кризиса в 2008 г., включают в себя объемную часть, касающуюся «зеленой энергетики». По некоторым данным, на ее долю приходится до 15 % всех мировых финансовых затрат на стимулирование экономики. Есть мнение, что меры стимулирования с зеленым оттенком вызовут революцию во имя более экологически чистой и безопасной энергетики. Возможно. Однако нет сомнений, что энергетические системы стоят на пороге крупнейших перемен. Борьба с глобальным потеплением, вероятно, потребует сокращения выбросов двуокиси углерода и других парниковых газов более чем вдвое в ближайшие десятилетия, так как достичь данной цели половинчатыми мерами нельзя.

Перед лицом этих новых реалий международные и национальные институты, созданные в последние три десятилетия для содействия энергетической безопасности, с трудом сохраняют актуальность. Самый важный из них, МЭА, мало продвинулся в том, чтобы привлечь новых гигантских потребителей энергии к процессу принятия решений. Это значит, что агентство едва справляется даже с одной из своих важнейших функций – координировать реакцию государств на энергетические шоки, поскольку крупная и растущая фракция потребителей нефти остается за его периметром и остерегается рыночных подходов к энергетической безопасности.

Другие институты пребывают не в лучшем положении. Европейские страны, зависящие от поставок газа из России, подписали договор и создали организацию, задача которой – укрепить безопасность этих поставок (имеется в виду Договор к Энергетической Хартии. – Ред.). Практический эффект обоих шагов оказался ничтожным. «Большая двадцатка» действовала правильно, заявив на саммите в Питсбурге о сокращении энергетических субсидий. Последние поощряют излишнее потребление, что вредит и энергетической безопасности, и окружающей среде. Но «Большая двадцатка» не имеет плана по реальному осуществлению данной политики, а на повестке дня у нее слишком много вопросов – один важнее другого. Крупные производители из Организации стран – экспортеров нефти (ОПЕК) мобилизовались с целью содействия тому, что они называют «безопасностью спроса», но картель не имеет рычагов, чтобы повлиять на спрос на свою продукцию.

Точно так же практически неэффективны институты, на которые возложена ответственность за борьбу с новыми экологическими вызовами: Киотский протокол почти не способствовал сокращению выбросов, а споры, которые возникли на международной Конференции по проблеме изменения климата в Копенгагене (декабрь 2009 г.) вокруг содержания будущего договора, затрудняют инвесторам задачу оправдания крупных капиталовложений, необходимых для более чистых энергетических систем. Несмотря на множество международных институтов, занимающихся проблемами энергетики, в их управлении возникли опасные пробелы.

Традиционное решение – создание очередного большого института, что-то вроде всемирной энергетической организации, взамен более эксклюзивной МЭА – не принесет результатов. Вместо этого нужен механизм координации жестких инициатив, направленных на реальное обеспечение энергетической безопасности и защиты окружающей среды. Чтобы быть эффективными, такие меры должны отвечать интересам наиболее важных стран-импортеров и стран-экспортеров, а также совпадать с нуждами частных и государственных компаний, на долю которых приходятся основные инвестиции в энергетическую сферу.

Модель подобных действий зафиксирована в международном экономическом праве. Обремененная слишком большим числом институтов и слишком слабым управлением, мировая экономическая система выработала в последние десятилетия серию ситуативных договоренностей, из которых выросла эффективная система менеджмента. И пусть она пока несовершенна, под ее управлением находятся большая часть международной торговли и растущая доля финансов и банковской деятельности. Совет по финансовой стабильности (СФС), занимающийся публикацией оценок адекватности капитализации банков, – наиболее яркий пример успеха данной модели. Его так называемые базельские принципы, разработанные после азиатского финансового кризиса в конце 1990-х гг., оказались весьма эффективными: многие страны и банки приняли их, исходя из своих собственных интересов, а именно – иметь хорошо управляемые финансовые сектора, которые соответствуют широко признанным критериям.

Было бы целесообразно создать аналогичный Совет по энергетической стабильности (СЭС). Он поможет правительствам и международным институтам лучше справляться с сегодняшними энергетическими проблемами. Кроме того, в его компетенцию вошли бы главные новые потребители энергии, такие, в частности, как Китай. Совместно с ними этот совет сосредоточился бы на разработке стандартов для инвестиций, которые бы отвечали интересам потребителей и соответствовали рыночным правилам, уже достаточно давно зарекомендовавшим себя и регулирующим бЧльшую часть торговли энергоносителями. Такой совет мог бы также помочь координировать усилия стран с наиболее затратной «зеленой энергетикой». Существует риск, что в отсутствие практических шагов по совершенствованию управления эти зеленые программы стимулирующих мер спровоцируют торговые войны и приведут к неоправданной трате огромных денежных средств. Следуя модели экономического права, успех подобных инициатив, несомненно, поможет имеющимся энергетическим институтам лучше работать, а также содействовать выработке более общих норм управления энергетической безопасностью.

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ

Последние тридцать лет складывались для процесса создания международных институтов неблагоприятно. На этом фоне светлым пятном выглядит лишь международное экономическое право, ныне представляющее собой свод полезных общих принципов, сложившихся на основе практического, низового опыта. Его наиболее успешные аспекты базировались на национальных интересах: если правительства считают более практичным вариантом соблюдать свои обязательства, а не наоборот, то в обеспечение таких действий получают развитие более широкие системы правовых принципов и институтов.

Самым известным из таких институтов является Всемирная торговая организация (ВТО). Она предусматривает не только правила, стимулирующие международную торговлю, но также и механизмы их разъяснения и мотивацию к созданию новых. Члены ВТО – как сильные, так и слабые – обычно стараются соблюдать даже неудобные установления, поскольку их, как правило, больше интересует стабильное функционирование всемирной торговой системы, нежели защита своих узких интересов. Деятельность ВТО по разработке полезных правил торговли оказалась столь эффективной, что остающиеся барьеры (например, сельскохозяйственные субсидии на дохийской повестке дня) практически невозможно устранить лишь по той причине, что возникают политические препятствия в некоторых наиболее могущественных странах – членах этой организации.

Правительствами созданы также международные институты по управлению финансами и инвестициями. Азиатский финансовый кризис 1997–1998 гг. способствовал появлению Форума по финансовой стабильности в рамках Банка международных расчетов (БМР) с целью восстановления порядка в международной банковской деятельности. Несмотря на изобилие глобальных форумов с претензией на полезность, таких, к примеру, как «Большая восьмерка», нет организаций, которые объединяли бы всех основных игроков. Важно отметить, что за их рамками оставались страны Азии – а ведь именно они, несмотря на стабильные макроэкономические показатели, испытывали наибольшие проблемы в периоды кризисов из-за оттока спекулятивного, краткосрочного портфельного капитала. Последний оказался для них помехой при попытке установить надежные курсы обмена или управлять платежными балансами и даже поставил под угрозу банкротства важнейшие банки и предприятия в этих странах. Инфекция быстро распространилась на Россию, Турцию и Латинскую Америку, что вызвало необходимость принятия срочных мер по оказанию финансовой помощи различным государствам и даже крупнейшему хедж-фонду США Long-Term Capital Management (LTCM). Создание Форума по финансовой стабильности стало мерой срочного реагирования на кризис 1997–1998 гг. Для участия в нем недвусмысленно привлечены страны, не входящие в «Большую восьмерку», и он стал действовать в координации с БМР, объединяющим представителей центробанков при регулировании все более тесно связанных между собой мировых рынков. Успешная деятельность Форума по финансовой стабильности способствовала его расширению и преобразованию в Совет по финансовой стабильности (ныне в него входят все члены «Большой двадцатки»).

Самым большим достижением СФС стала разработка базельских принципов банковского надзора. Эти принципы были повсеместно приняты в странах с переходной экономикой. Их применение, в частности, в Китае помогло успокоить как иностранных инвесторов, встревоженных неэффективным управлением в местных банках, так и правительство КНР, которое опасалось за свой суверенитет. Преимущества соблюдения прозрачных глобальных принципов более чем очевидны: Китай провел серию успешных первичных размещений акций, что привлекло обширные инвестиции иностранных банков в китайскую банковскую систему. Сегодня этим принципам следует бЧльшая часть мировой банковской системы. Участники понимают, что, поскольку ни одна страна не в состоянии регулировать деятельность банков в одиночку, имеет смысл доверить СФС оказание помощи правительствам, чтобы они разработали и внедрили разумные, работающие руководства, которые одинаково подходили бы и богатым, и бедным государствам. Конечно, глобальный финансовый кризис выявил застарелые проблемы в области управления. Однако кризис был бы более глубоким, если бы не были установлены капитальные принципы банковской деятельности и уже не существовали механизмы координации финансовой политики.

Одним из уроков, извлеченных из этого опыта, является то, что к усилиям по координации мировой энергетической политики должны подключаться все наиболее мощные игроки. Однако сегодня все сколько-нибудь видные институты по управлению энергетикой игнорируют этот опыт. Усилиям по расширению Международного энергетического агентства препятствует требование, чтобы члены этого агентства являлись также членами Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). В результате среди 28 стран МЭА многие участники отличаются весьма умеренным спросом на энергию либо сокращают потребление, тогда как агентство не включает в себя формирующиеся гиганты по потреблению энергии, такие, например, как Китай и Индия. Принятые паллиативные меры – предоставление различным странам статуса наблюдателей, проведение исследований совместно с высококвалифицированным секретариатом МЭА – не решили фундаментальную проблему: когда агентство пытается ответить на энергетический кризис, наиболее полезные игроки с большими запасами нефти не имеют права голоса. Единственным комплексным решением стал бы пересмотр правил приема в члены МЭА. Но эта идея не получила распространение отчасти из-за того, что в результате организация разбухла бы как на дрожжах. Соответственно влияние ее нынешних членов снизилось бы, как это произошло с «Большой восьмеркой» после громкого дебюта «Большой двадцатки».

Еще один урок, который можно извлечь из успеха глобального экономического управления, состоит в том, что кооперация должна быть привлекательной не только для самых важных игроков, но и для более широкого круга. На глобальных торговых переговорах наиболее ощутимые сдвиги произошли по таким направлениям, как, к примеру, снижение тарифов, что является хорошим стимулом для торговли, лежит в основе взаимных интересов и легко реализуемо. Успех глобального экономического управления позволял правительствам распространять существующие правила торговли на многие другие страны и приниматься за более трудные задачи, такие, в частности, как построение системы разрешения споров в рамках ВТО. Аналогичным образом нормы «Большой двадцатки» по борьбе с «налоговыми оазисами» стали распространяться более широко в таких странах, как Лихтенштейн и Швейцария. После того как разразился финансовый кризис, многим правительствам стали очевидны преимущества закрытия «налоговых оазисов» не в последнюю очередь и потому, что именно они поддерживали теневую банковскую экономику, с трудом поддающуюся управлению. Это объясняет, почему в последние два года во всем мире значительно повысилась эффективность налогового контроля.

Уроки, извлеченные в области энергетики, способствовали осознанию того, что ни одна система не будет эффективной, пока ее построение не начнется в тех странах, которые играют наиболее важную роль, – крупнейших потребителях и крупнейших производителях, и не будет служить их интересам. Эти страны должны также получить практическую выгоду от сотрудничества, а правила следует разрабатывать таким образом, чтобы по мере повышения их легитимности расширять сферу их применения.

БЕСПОМОЩНАЯ ТОЛПА

На сегодняшних энергетических рынках нет недостатка в институтах; не хватает другого – практической стратегии для введения эффективных норм управления мировой энергетической экономикой. Важнейшую роль могла бы играть МЭА, но ему не удается обрести собственный голос. ОПЕК, играющая особую роль для производителей нефти, не способна взять на себя более широкие функции. На учрежденном ad hoc Международном энергетическом форуме ведется многообещающий диалог между ОПЕК и МЭА, направленный отчасти на повышение прозрачности нефтяных рынков за счет предоставления данных о нефтяной добыче и торговле. Однако на сегодняшний день здесь предпринято крайне мало конкретных шагов. Международное агентство по атомной энергии (МАГАТЭ) занимается сложной проблемой ядерного нераспространения. Но успехи на этом фронте не приводят к более широкому сотрудничеству по специфическим проблемам энергетики.

Кроме перечисленных специализированных институтов, мы видим одни руины. Европейский Договор к Энергетической хартии не имеет практического влияния на энергетические рынки, хотя содержит смелую концепцию объединения энергетических систем Восточной и Западной Европы. Проблема заключается, помимо прочего, в том, что данное соглашение нарушает первое правило эффективного построения институтов: оно отчуждает наиболее важного игрока. Россия, основной поставщик энергии в Европу, не видит выгод в подчинении надзору незваного западного института, и потому позаботилась о том, чтобы сделать это соглашение нерелевантным.

Хорошо, если институты, занимающиеся климатическими изменениями, включая Рамочную конвенцию ООН об изменении климата, просто выживут после саммита в Копенгагене в декабре прошлого года. Проблемы климата и энергетики почти ежегодно возглавляли повестку дня «Большой восьмерки» в течение последнего десятилетия, но сделано было мало, если не считать громких и зачастую бессодержательных заявлений. Так, объявлялось о необходимости ограничить глобальное потепление повышением температуры не более чем на два градуса в предстоящее столетие, несмотря на нынешние тенденции, которые почти гарантируют, что на нашей планете этот показатель будет намного превышен. Хотя усилия по расширению «Большой восьмерки» и включению в ее состав основных развивающихся стран (Бразилия, Индия, Китай, Мексика, Южная Африка), включая создание «Большой восьмерки плюс пятерки», основаны на благих намерениях, они реализовывались исключительно на условиях «восьмерки», которой не удалось по-настоящему вовлечь в работу эти важнейшие страны. «Двадцатка», которая после азиатского финансового кризиса сыграла основную роль в выработке новых финансовых правил, представлялась многообещающим форумом и для рассмотрения вопросов, связанных с энергией и климатом. Но глобальный экономический обвал в 2008 г., оттеснил эти темы с верхних строчек повестки дня. Специальный форум крупнейших эмитентов парниковых газов, собравшийся в Лондоне в октябре прошлого года, дал надежду на гибкую структуру для проведения переговоров о лимитах выбросов. Но затем в этой сфере все забуксовало. Последняя встреча форума в Копенгагене завершилась без принятия новых соглашений и каких-либо сдвигов.

ИНВЕСТОР БОИТСЯ ПУСТОТЫ

Решение этих проблем следует начинать не с увеличения числа институтов, а с концентрации усилий на заполнении наиболее очевидных пустот в управлении мировой энергетической системой. Прежде всего – на поиске способов стимулирования инвестиций в остро необходимые поставки основных энергоносителей – нефти и газа, а также способов поддержания экологичных технологий, которые в ближайшие десятилетия смогут преобразовать энергетическую систему.

Безопасность поставок нефти и газа оказалась под вопросом не только в связи с быстрым истощением запасов, но и потому, что инвесторы проявляют осторожность при финансировании разведки новых ресурсов. И геология тут ни при чем: технологические инновации с лихвой компенсируют истощение запасов обычного ископаемого топлива. Проблему создают огромные политические и экономические риски, свойственные новым проектам, особенно связанным с поставками энергии через национальные границы и тем самым подверженным различным политическим неопределенностям. Поставщики опасаются, что спрос может не оправдать инвестиций, особенно сейчас, когда растущая озабоченность в связи с изменением климата поставила под сомнение будущее ископаемого топлива, не предложив взамен ясной альтернативы.

Эффективное стимулирование поставок нефти и газа требует наступления одновременно на нескольких фронтах. Но сфера, в которой управление наиболее ослаблено и которая в то же время привлекает к себе особое внимание, касается отношений Китая, самого быстро растущего потребителя энергии в мире, с его основными поставщиками в Африке, Центральной Азии, Латинской Америке и на Ближнем Востоке. Гранты, льготные займы и проекты по развитию инфраструктуры, которые китайское правительство постоянно предлагает своим богатыми ресурсами деловым партнерам, вызвали критику на Западе. Эта критика в свою очередь раздула страхи в КНР относительно трудностей, которые могут возникнуть с поставками энергии, жизненно необходимой для поддержания китайского экономического чуда. Пока Китай и Запад будут ломать копья по этому вопросу, трудно убедить Пекин в том, что его энергетическую безопасность, как и безопасность крупных западных потребителей энергии, надежнее всего можно обеспечить за счет прозрачных, исправно функционирующих рынков под управлением эффективных международных институтов, а не за счет непрозрачных льготных сделок.

Правительства ведущих западных стран, прежде чем они смогут привлечь Китай, должны осознать, что сегодняшние китайские сделки не являются чем-то исключительным, они даже не обязательно представляют собой неизбежное зло. Исторически сложилось так, что многие крупнейшие международные проекты поставок энергии выросли из льготных соглашений, которые привязывали финансирование к конкретному клиенту, способному гарантировать спрос на заранее установленный период. Когда китайцы выделяют средства на новые источники энергии (зачастую в гораздо большем объеме, чем другие), они выводят на мировой рынок новых поставщиков энергии, что выгодно всем потребителям.

С мировым энергетическим рынком дело обстоит так же, как и с банковским сектором: КНР, как и другие страны, заинтересована в существовании общепринятых практических норм; когда рынки функционируют нормально, энергетическая безопасность Китая укрепляется. И Китай на собственном опыте убеждается в том, что потоки новых поставок становятся надежнее, если идут из стран с хорошо функционирующими правительствами. Борьба Пекина за ресурсы с конца 1990-х гг. рикошетом ударила по нему в ряде стран, например в Судане, который превратился для КНР не столько в надежного долгосрочного поставщика, сколько в политическую трясину. Главная задача, которая стоит перед Китаем, его основными поставщиками энергии и другими крупными игроками на мировом энергетическом рынке, заключается в том, чтобы они выработали стандарты инвестиций, сочетающие заинтересованность Пекина в обеспечении устойчивых поставок энергии и западные нормы исправно работающих рынков и надлежащего управления. Усилия в данном направлении могли бы быть предприняты, начиная с создания новых стандартов для очередной волны китайских инвестиций в страны, где обеспечен высокий уровень управления нефтяным сектором (одна из них – Ангола); это послужило бы примером для аналогичной деятельности в других государствах.

Поддержка новых экологичных технологий – это еще одна область деятельности, где на пути достижения правительствами общих целей стоит вакуум управления. Энергетический сектор сегодня – передовой край технологического развития. Причина состоит отчасти в том, что изменение климата влияет на ожидания, которые общество связывает с поставщиками энергии. Более непосредственной причиной являются надежды правительств на роль, которую инвестиции в энергетическую инфраструктуру способны сыграть в восстановлении экономики. В прошедшем году правительства много говорили о координации усилий по оживлению экономической активности во всем мире. Однако каждое государство принимает решения преимущественно в одиночку. Если бы усилия координировались лучше, считают специалисты Международного валютного фонда и других международных институтов, отдельные правительства могли бы эффективнее содействовать стимулированию глобальной экономики.

Проблема становится более очевидной, если посмотреть на «зеленую» часть тех 2,5 трлн долларов, которые были потрачены на стимулирование глобальной экономики. Одни только Соединенные Штаты и Китай тратят 1,5 трлн долларов, большая доля которых идет на энергетические проекты. Южная Корея выделила 85 % своего пакета стимулирующих мер на зеленые инвестиции, содействующие эффективному потреблению энергии и снижению выбросов в атмосферу. Британское правительство зарезервировало сотни миллионов фунтов стерлингов на поддержку НИОКР в зеленых отраслях. Однако необходима координация, поскольку рынок для экологичных энергетических технологий является глобальным; идеи, выдвигаемые в одной из стран, могут быстро распространиться во всем остальном мире посредством рынка. Например, расходы США на возобновляемые источники энергии способны воодушевить американские, китайские и европейские фирмы, поставляющие солнечные батареи и ветродвигатели, стимулировав одновременно все три экономики. А расходы КНР на новые сети электропередач могут принести выгоду как западным, так и китайским компаниям, которые разрабатывают соответствующие технологии.

Координация программ по введению зеленых технологий открывает перспективу новой жизнеспособной глобальной индустрии в сфере экологически чистых технологий, по крайней мере в теории. На практике, однако, такие планы по стимулированию ориентированы на экономический национализм. Программа Соединенных Штатов, например, включает в себя льготы поставщикам из США, и одним из результатов будет то, что, если китайская компания попытается поставлять китайскую технологию на ветроэлектрическую станцию в Техасе, она столкнется с враждебным инвестиционным климатом. Подлинная энергетическая революция не произойдет, если национализировать технологии. Все лучшие и наиболее конкурентоспособные энергетические технологии совершенствовались за счет мировой конкуренции. Одним из способов начать координацию могло бы стать требование к ведущим по объему затрат на зеленые технологии субъектам (в порядке убывания – Соединенным Штатам, Европейскому союзу, Японии и Китаю) периодически оценивать, как действуют их собственные программы, и определять, где необходимы новые усилия, в том числе и совместные. С учреждением соответствующего форума, координирующего усилия, такие изначальные действия получили бы в конечном счете более широкое распространение.

С ОТКРЫТЫМИ КАРТАМИ

Существующие институты не в состоянии заполнить вакуум. Требуется негромоздкая и легкая на подъем организация – Совет по энергетической стабильности по модели Совета по финансовой стабильности в банковском секторе. Такая организация могла бы объединить дюжину крупнейших производителей и пользователей энергии. По части администрирования она координировала бы свои действия с секретариатом Международного энергетического агентства (в настоящее время, несомненно, наиболее компетентный энергетический институт) по аналогии с тем, как Совет по финансовой стабильности пользовался помощью БМР, стимулирующего сотрудничество на мировых финансовых рынках. Поначалу деятельность СЭС должна быть ситуативной, чтобы другие институты (к примеру, ОПЕК), а также те или иные азиатские организации по безопасности смогли без труда подключиться к его работе. Особым расположением СЭС должны пользоваться КНР, Индия и другие значимые страны, на которые системы управления энергетикой до сих не обращали внимания. Среди длинного перечня вопросов, к решению которых следует приложить усилия, особое место занимает необходимость привлечения Китая (и других новых крупных потребителей энергии) к участию в разработке стандартов зарубежных инвестиций и координации капиталовложений в «зеленую энергетику», которые составляют большую долю многих государственных пакетов мер по стимулированию экономики. В обоих случаях инициативы небольшого числа стран, опирающиеся на собственные национальные интересы, могли бы привести к значительному практическому успеху.

Критерием эффективности Совета по экономической стабильности могла бы стать его способность привлечь к работе структуры бизнеса. Компании отнюдь не готовы выложить триллионы долларов, необходимые в ближайшие десятилетия для развития энергетической инфраструктуры, без достоверных признаков того, что правительства всерьез нацелены на проведение политики, позволяющей частному сектору заработать на таких инвестициях. Среди прочего достаточно убедительным способом вовлечения частных компаний было бы разрешение им сотрудничать с правительствами при выполнении задач, входящих в компетенцию СЭС. Например, ведущие компании могли бы производить формальную оценку правительственных программ по стимулированию зеленых технологий и выявлять те области, где необходима более эффективная межправительственная координация. (Правительства сами по себе, как правило, не слишком эффективно координируют развитие новейших передовых технологий, поскольку не обладают необходимыми знаниями и не осуществляют должного контроля над инвестициями.) СЭС мог бы также стать форумом совместной работы частных фирм с государственными компаниями, контролирующими доступ к большей части мировых нефтяных и газовых ресурсов, а также мировой сети электропередач, особенно в развивающихся странах. Эти национальные предприятия играют важнейшую роль в мировой энергетической системе, но пока плохо интегрированы в международные энергетические институты.

Успех на данном направлении способствовал бы созданию необходимых условий для начала сотрудничества в других важных областях. Правительства уже неоднократно пытались заключить многостороннее соглашение об управлении иностранными инвестициями всех типов. Не удавалось им это сделать главным образом ввиду слишком большого разнообразия и противоречивости рассматриваемых тем. Успех более вероятен, если заострить внимание только на энергетической инфраструктуре. Еще одним разочарованием стало то, что ведущим мировым правительствам не удалось адекватно инвестировать в НИОКР в области энергетики. (Несмотря на растущие энергетические проблемы во всем мире, доля глобального объема производства, выделяемого на НИОКР в области энергетики, сегодня ниже, чем в начале 1980-х гг.) В свое время Совет по финансовой стабильности доказал свою эффективность, возложив на себя новые задачи, например разработку международно приемлемых правил компенсации для банков в свете глобального финансового кризиса. Точно так же и Совету по энергетической стабильности можно было бы предложить разработать руководство по НИОКР и другим вопросам, которые представляют определенную сложность для повестки дня существующих институтов, но которые при этом жизненно необходимы в свете долгосрочного развития энергетической системы. СЭС мог бы также организовать поддержку таких важных инициатив, как новые усилия, предпринимаемые США и Китаем, по созданию более безопасной системы хранения ядерного топлива.

Чтобы начать, требуются лидеры. Сыграть эту роль под силу только Соединенным Штатам и Китаю, учитывая их доминирующую роль как крупнейших мировых потребителей энергии. Обе страны давно заявляют об обоюдном желании сотрудничать по проблемам энергетики, но им с трудом удается сделать что-то на практике. Более того, исключительно двусторонние отношения не решат наиболее неотложные проблемы мировой энергетики; Соединенные Штаты и Китай в одиночку не могут задавать повестку дня. Однако работа в тандеме при посредстве Совета по энергетической стабильности повысила бы доверие к их двусторонним усилиям со стороны других важных игроков и международных институтов. США и КНР знают, что подобное сотрудничество послужит их интересам.

Нынешняя стратегия Пекина по фиксации энергетических поставок была бы неустойчива без опоры на твердые нормы, делающие эти инвестиции политически безукоризненными для других стран, особенно для ключевых стран Запада. Работа при посредстве СЭС послужила бы и интересам Соединенных Штатов: Вашингтон сможет добиться очень немногого из того, что хочет сделать в области энергетики (например, более эффективной схемы сокращения выбросов парниковых газов во всем мире), если не отведет видную роль другим крупным потребителям энергии и потенциальным поставщикам технологий. Эффективный механизм вовлечения Китая также обеспечил бы администрацию Обамы необходимой политической поддержкой при принятии национального законодательства по проблемам глобального потепления. Одним из важнейших препятствий на этом пути явилась бы неспособность администрации убедить скептичное американское общество, что Китай, Индия и другие крупнейшие развивающиеся страны тоже готовы сыграть в этом полезную роль.

Хотя торговля энергоносителями и энергетическими технологиями идет на мировом уровне, система управления рынками этих важнейших товаров становится фрагментированной и все более слабой. Как показывает опыт глобального регулирования финансов и торговли, это не проблема. Не обязательно и создавать новые грандиозные институты, чтобы решить ее. Этот пробел может восполнить динамичное энергетическое агентство, нацеленное на практические подходы к новым реалиям мирового энергетического рынка.

Россия. Китай. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Экология > globalaffairs.ru, 28 февраля 2010 > № 2906359 Дэвид Виктор, Линда Юэ

Британская финансовая компания Prudential Plc. ведет переговоры о покупке American International Assurance (AIA Group), гонкогского подразделения по страхованию жизни American Insurance Group (AIG) за более чем 30 млрд.долл., сообщает сайт газеты The New York Times со ссылкой на осведомленные источники. Сделка может быть закрыта уже в середине следующей недели, отметили собеседники издания.

В 2009г. появилась информация, что AIG ускоряет вывод из своей структуры AIA Group и размещение акций этой компании на фондовом рынке одной из стран Азии. После IPO страховщик жизни должен был получить отдельное от AIG руководство. AIA обслуживает 20 млн. клиентов и управляет активами объемом более 60 млрд.долл. В компании работают 250 тысяч страховых агентов, в частности, в Австралии, Китае, Гонконге, Индии, Индонезии, Малайзии, Южной Корее, Новой Зеландии.

FDA одобрило препарат Cayston (Aztreonam lysine), производства Corus Pharma, Inc., – ингаляционный антибиотик для лечения легочной инфекций у больных муковисцидозом. Препарат предназначен для облегчения респираторных симптомов у пациентов с муковисцидозом, осложненным синегнойной палочкой (Pseudomonas aeruginosa).

Эффективность и безопасность препарата не подтверждена у детей младше 7 лет, а также у пациентов с муковисцидозом и сепацией (Burkholderia cepacia). Cayston назначают в дозе 75 мг три раза в день в течение 28 дней и применяют с помощью устройства для ингаляций Альтера Небулайзер (Altera Nebulizer System). Cayston уже получил регистрационное свидетельство в Канаде и Европе и был одобрен в Австралии в янв. 2010. Препарат появится на фармацевтическом рынке США уже через несколько недель. Ремедиум.

«По данным ГТУ КНР, в 2009г. Китай экспортировал 544 тыс.т. кокса на сумму в 200 млн.долл. В сравнении с 2008г. снижение составило соответственно 95,5% и 96,6%. Средняя экспортная цена составила 369,6 долл. за 1 т., снижение – 23%.

I. Важнейшие особенности экспорта китайского кокса в 2009г.

1) Ежемесячно в течение всего 2009г. объем экспорта находился на низком уровне, экспортные цены оставались стабильными. В IV кв. 2008г. экспорт Китаем кокса стремительно обвалился, и с 2009г. из месяца в месяц объем экспорта постоянно находился на довольно низком уровне. В т.ч. в дек. 2009г. было экспортировано 68 тыс.т., снижение с сопоставимым периодом 2008г. г составило 69,6%, а в сравнении с предыдущим месяцем – наоборот, имел место рост на 11,4%.

Одновременно с этим экспортная цена в основном оставалась стабильной. В дек. 2009г. она составила 398,4 долл. за 1 т., что на 10,7% ниже, чем в сопоставимом периоде 2008г., но на 4,3% выше цены нояб. 2009г.

В 2009г. в рамках обычной торговой практики было экспортировано 470 тыс.т. кокса, т.е. имело место снижение на 96%, и это составило 86,4% от объема экспорта кокса в 2008г. В рамках приграничной торговли малыми партиями было экспортировано 74 тыс.т., снижение – 77,8%, или 13,6% от соответствующего объема экспорта 2008г.

3) Первые четыре места по объемам экспортированного кокса заняли Япония, Индия, Казахстан, Республика Корея. В Японию в 2009г. экспортировано 181 тыс.т. кокса, снижение на 91%; в Индию – 71 тыс.т. (93,5%); в Казахстан – 69 тыс.т. (71,6%); в Республику Корея – 66 тыс.т. (86,5%). Совокупный объем экспорта в четыре эти страны снизился по сравнению с сопоставимым периодом на 71,1%.

4) Основными экспортерами были государственные предприятия. В 2009г. госпредприятиями экспортировано 319 тыс.т. кокса, снижение на 95,5%. Это составляет 58,6% от всего экспортированного Китаем объема кокса за этот период. Кроме этого, коллективными и частными предприятиями экспортировано 203 тыс.т., снижение – 95,2%, или 37,3% от общего объема экспорта.

II. Основные причины резкого снижения объема китайского экспорта кокса в 2009г.

1) Уменьшение потребности кокса на мировом рынке. Финансовый кризис вызвал сокращение производства всех крупных металлургических предприятий, что проявилось и в снижение потребности в коксе.

Главные страны-экспортеры, такие как США, Европа, Япония, постепенно покинули мировой рынок. Мировые производители кокса постепенно сократили производство до уровня обеспечения самовыживания. К примеру, два мировых гиганта – австралийская компания BHPBilliton и швейцарская XstrataPlc – ранее 16 дек. 2008г. распространили письмо о сокращении производства.

Также Бразилия, Индия и др. крупные потребители-импортеры кокса постепенно повысили свои производственные возможности и перешли от импорта к самостоятельному обжигу кокса, что обусловило тенденцию снижения использования китайского кокса, в результате экспорт Китаем кокса в 2009г. значительно упал.

2) Макроконтроль государства, обуздание экспорта кокса. Кокс – важное промышленное сырье, относящееся к дефицитным ресурсам. Все страны осуществляют строгий контроль его экспорта.

В целях обуздания стремительного роста экспорта, обеспечения внутренних потребностей в этом виде сырьевых ресурсов и реализации государственных планов в сферах сокращения использования энергии и улучшения экологии, государство в Китае в течение ряда последних лет принимало политические решения по контролю экспорта кокса.

В конце 2004г. принято решение об отмене возврата НДС при экспорте кокса, а в конце 2006г. введена 5% экспортная пошлина. Впоследствии налоговые рычаги использовались неоднократно, и 20 авг. 2008г. размер взимаемой экспортной пошлины на кокс был временно поднят с 25 до 40%. Одновременно с этим государство осуществляет систему квотирования экспорта, что еще в большей степени позволяет ограничивать экспорт кокса за рубеж». ГТУ КНР.

Как сообщает Mysteel.net, запасы импортной железной руды в основных китайских портах после продолжительных новогодних каникул выросли до 69,42 млн.т., что на 2,6% выше уровня 14 фев. 2010г. Mysteel также сообщает, что наибольший рост был отмечен в индийских поставках руды, которые увеличились на 10,7%, до 16,13 млн.т.

Поставки австралийской железной руды снизились на 240 тыс.т., до 21,99 млн.т., в то время как поставки бразильского сырья увеличились на 540 тыс.т., до 19,52 млн.т. Со II пол. 2008г. китайские запасы импортной железной руды остаются в пределах 65 млн.т.

Общий объем экспорта ювелирной отрасли Гонконга по итогам 2009г. составил 28,5 млрд. юаней (4,2 млрд.долл.), что на две трети ниже аналогичного показателя 2008г. Об этом сообщил заместитель директора Совета по развитию торговли Гонконга Бенджамин Чау Кай-Леун. Экспорт в континентальный Китай, напротив, вырос на 68%. Также существенно увеличился экспорт ювелирной продукции в Бельгию, Макао и Австралию (рост достиг 53%, 30% и 9% соответственно).

Подведение итогов года особенно актуально в преддверии 27 Международной ювелирной выставки в Гонконге, которая пройдет в этом году с 5 по 9 марта. В ней примут участие 2600 представителей ювелирной индустрии из более 44 стран и регионов, что соответствует росту числа посетителей на 11% по сравнению с пред.г.

В соответствии с данными Шанхайской алмазной биржи, импорт бриллиантов в Китай увеличился на 30% и достиг 5,4 млрд. юаней (800 млн.долл.) в 2009г. Китай обогнал Японию и уверенно занял позицию второго крупнейшего в мире бриллиантового рынка. Учитывая растущие запросы материкового Китая, перспективы ювелирной отрасли Гонконга в нынешнем году предстают в довольно радужном свете, пишет Rough&Polished.

Бедность это далеко не первое, что приходит в голову при мыслях о Японии. В конце концов, в крупных японских городах нет детей, занимающихся попрошайничеством. Нечасто встретишь японцев, публично выражающих свое разочарование экономическим спадом в стране. Однако Ая Абэ (Aya Abe),старший научный сотрудник отделения международных исследований и сотрудничества Национального института исследований населения и социального обеспечения в Токио, считает, что Япония находится на четвертом месте по уровню бедности среди развитых стран.

Она говорит, что видит эту бедность в школах, где учащиеся признаются, что моются раз в неделю. Некоторые из них не могут позволить себе купить карандаши. «Быть может, они не попрошайничают на улицах и не превращаются в преступников, но [бедность] существует. Мы просто должны открыть глаза и увидеть», – говорит Абэ.

Рост детской бедности Абэ приписывает меняющейся демографии страны, спаду в экономике и высоким взносам в области социального страхования. По ее словам, сейчас существует меньше семей, в которых три поколения живут вместе, а родители и бабушки с дедушками работают. Число матерей-одиночек также увеличилось, а оклады молодых отцов в связи с экономическим спадом сократились. Выплаты по социальному страхованию за последние 20 лет увеличились, поставив семьи на порог нищеты.

Абэ рассказала, что исследования, проведенные Организацией экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), указывают на рост бедности в Японии до экономического кризиса в 2008г., однако японское правительство и общественность до сих пор отказываются принять это – частично, из-за клейма, связанного с бедностью.

«Тема бедности в Японии оказалась очень непопулярна в местных СМИ», – говорит Абэ. – «Несмотря на то, что об этом сообщила ОЭСР и ее местное отделение выпустило сообщение на японском языке, это не попало в статьи».

Абэ говорит, что новый премьер-министр Юкио Хатояма (Yukio Hatoyama) предпринял важный шаг для облегчения этой проблемы. Со следующего года его Демократическая партия Японии (ДПЯ) планирует удвоить ежемесячные пособия на детей, выплачиваемые семьям. Однако сама Абэ хочет, чтобы правительство еще больше расширило свою финансовую поддержку в этой области. Одним из желаний Абэ является упрощение процесса подачи заявок на государственную помощь и предоставление образовательных грантов для учащихся, испытывающих трудности в оплате обучения в старших школах и колледжах (в наст.вр. правительство предоставляет только ссуды). Абэ полагает, что правительство должно действовать быстро, поскольку в ближайшие несколько лет, по ее мнению, проблема только ухудшится. Akiko Fujita.

Во избежание дефицита угля для производства электроэнергии вьетнамские корпорации Vinacomin, PetroVietnam и EVN готовы представить на рассмотрение правительства Вьетнама план о создании Координационного комитета по импорту угля. В последние годы объем потребляемого угля значительно вырос в связи с высоким спросом на электроэнергию. Вьетнам будет вынужден импортировать уголь с 2015г. К 2020г. вьетнамский импорт угля приблизительно достигнет 100 млн.т., и при цене 120 долл/т Вьетнам будет тратить значительную часть валютных запасов на импорт угля. Вьетнам может закупать уголь в Индонезии и Австралии. Однако возможны трудности при значительном объеме закупок, т.к. эти страны поставляют уголь в Японию, Ю. Корею и Китай. Кроме того, многие страны Азии ставят амбициозные планы по развитию теплоэлектростанций, что вызовет увеличение спроса на уголь на региональном рынке. Специалисты рекомендуют стимулировать энергосбережение, использовать ветряные и солнечные станции, развивать атомную энергетику и разрабатывать месторождения угля в бассейне реки Красной. Vietnam News  Вьетнам > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 25 февраля 2010 > № 230237

По данным ГТУ КНР, в 2009г. Китай экспортировал 22,4 млн.т. угля на 2,38 млрд.долл. В сравнении с 2008г. снижение составило соответственно 50,7% и 54,7%. Средняя экспортная цена составила 106,1 долл. за 1 т., снижение – 8,1%. В рассматриваемый период объем импорта угля составил 130 млн.т. на сумму 10,57 млрд.долл., увеличение в 3,1 и 3 раза соответственно. Средняя цена импортируемого угля равнялась 84 долл. за 1 т., снижение – 3,4%. Чистый объем импорта угля превысил 100 млн.т. и достиг 103 млн.т.

Важнейшие особенности импорта и экспорта Китаем угля в 2009г.:

1) Импорт увеличивался стремительно, экспорт оставался на низком уровне. В 2009г. Китай резко увеличил импорт угля, в дек. месячный объем составил 16,39 млн.т. В сравнении с сопоставимым периодом 2008г. увеличение составило в 6,1 раза, рост по сравнению с предшествовавшим месяцем – на 29,3%.

Экспорт оставался на низком уровне, в дек. 2009г. объем экспорта составил 2,066 млн.т., снижение по сравнению с дек. 2008г. на 53,7%, по сравнению с нояб. 2009г. имел место рост на 44,1%. Наряду с этим цены импорта и экспорта оставались стабильными, в дек. 2009г. цена импорта равнялась 84,6 долл. за 1 т., в сравнении с сопоставимым периодом 2008г. цена снизилась на 17,8%, но по сравнению с нояб. 2009г. увеличилась на 0,8%.

Экспортная цена в дек. 2009г. равнялась 91,9 долл. за 1 т., и снизилась по сравнению с дек. 2008г. на 38,2%, но увеличилась по сравнению с нояб. 2009г. на 0,9% (см. «Схему изменения импорта и экспорта Китаем угля»).

2) Импорт и экспорт осуществлялись в основном посредством обычной торговли. В 2009г. посредством обычной торговой практики Китай экспортировал 22,24 млн.т. угля, снижение 50,7%, и это составило 99,3% от общего объема экспорта угля за рассматриваемый период. Таким же образом в указанный период было импортировано 110 млн.т. угля, рост – в 3 раза, это составляет 84,6% от общего объема китайского импорта угля.

3) Весь экспорт осуществлен китайскими государственными предприятиями, импорт – поровну государственными и предприятиями иных форм собственности. В 2009г. госпредприятия экспортировали 22,28 млн.т. угля, снижение – 50,4%, что составляет 99,5% от общего объема экспорта.

В этот же период государственными предприятиями импортировано 59,38 млн.т. угля, увеличение – в 5,5 раз; предприятия иных форм собственности импортировали 58,39 млн.т., рост – в 2,4 раза. Суммарный импорт составил 93,6% от общего объема китайского импорта угля.

4) Экспорт осуществлен в Республику Корея, Японию, Тайвань, но значительно возрос импорт из стран АСЕАН, Австралии, России. В 2009г. в Республику Корея экспортировано 9 млн. 879 тыс.т. угля, снижение на 40,3%; в Японию – 6 млн. 401 тыс.т., снижение на 52,1%; Тайваню поставлено 4 млн. 931 тыс.т. угля, снижение на 53,5%.

Трем указанным регионам поставлено в общей сложности 94,7% общего объема экспортированного угля. В этот же период Китаем импортировано из стран АСЕАН 54,56 млн.т. угля, рост – 91,2%; из Австралии – 43,95 млн.т., рост в 11,4 раза; из России импортировано 11,78 млн.т., рост – в 14,5 раза. Из трех этих регионов ввезено 87,7% общего объема китайского импорта угля.

5) Экспортировался главным образом каменный уголь, самое значительное увеличение импорта происходило по коксующемуся углю. В 2009г. Китай экспортировал 19,11 млн.т. каменного угля (снижение 51,3%), что составляет 85,3% от общего экспорта Китаем угля в пред.г.

В том числе экспортировано 636 тыс.т. коксующегося угля, снижение на 81,6%. Также экспортировано 18,48 млн.т. каменного угля, снижение – 48,3%. В рассматриваемый период Китай импортировал 72,46 млн.т. каменного угля (увеличение в 4,4 раза), что составляет 57,6% общего объема китайского импорта угля. В т.ч. 34,42 млн.т. коксующегося угля (увеличение в 5 раз); других видов каменного угля импортировано 38,03 млн.т., прирост – в 3,9 раза. Кроме этого, импортировано 34,33 млн.т. антрацитовых углей (прирост на 77,1%), это 27,3% всего объема импорта.

Основные причины быстрого увеличения импорта Китаем угля.

1) Рост внутренних цен на уголь обусловил увеличение импорта. С началом осенне-зимнего сезона значительно возросло потребление угля для обеспечения снабжения теплом, что вызвало рост цен на уголь.

На 28 дек. 2009г., в Цинхуандао шаньсийский улучшенный уголь, шаньсийский кусковой уголь и датунский улучшенный стоили соответственно 840, 790 и 680 юаней за 1 т., что являлось наивысшей ценой за весь 2009г., а складские запасы приблизились к опасной величине в 5 млн.т. Под влиянием этого конкурентоспособность зарубежного угля с низкой ценой стала очевидной, что и привело к постоянно продолжающемуся росту импорта.

2) Возрастание напряженности с поставками угля внутри страны породило стремительный рост импорта. Несмотря на довольно богатые источники угля в Китае, располагаются они неравномерно, и возможности по его доставке ограничены. Удовлетворить потребности развитых экономических районов на восточном побережье КНР весьма непросто.

Вдобавок к этому, в 2009г. были приняты планы по стимулированию экономики, значительно возросло производство в таких отраслях, как цветная металлургия, цементная отрасль, черная металлургия, автомобилестроение, а также происходило ускоренное наращивание выпуска необработанной стали, цемента, продукции химической промышленности – что стимулировало увеличение спроса на высококачественный коксующийся уголь.

Китайский качественный коксующийся уголь (такой как люлиньский) не востребован, его стоимость остается высокой. Крупные сталеплавильные компании КНР заключают с зарубежными поставщиками долгосрочные контракты, повышают активность в закупках коксующихся углей.

Некоторые предложения и некоторые вопросы, на которые следует обратить внимание.

1) Волны холода приближаются, многие провинции просят о срочной помощи энергетическим углем. В последнее время (янв.-фев.-март 2010г.) на огромной части территории Китая отмечаются понижение температуры и выпадение значительного количества осадков – дождей, снега, что привело к небывало повышенному потреблению энергетического угля.

На севере страны, в Восточном и Центральном Китае впервые за десятки лет зарегистрированы крайне неблагоприятные погодные условия, обострились проблемы транспортировки грузов, что также усугубило проблему поставок энергетического угля. Запасы на складах электростанций снижаются, в некоторых районах отмечены случаи временного ограничения подачи электроэнергии.

К концу нояб. 2009г. запасы угля, идущего на нужды населения, составляли 181,87 млн.т., или, по сравнению с окт. 2009г., сократились на 6,88 млн.т. (снижение на 3,6%). Тогда же как за период с 14 по 21 дек. 2009г. электростанциями Китая было израсходовано 19 млн. 624 тыс.т. угля, что явилось рекордным уровнем за последние годы. Запасы на складах электростанций снизились до уровня 9-дневной потребности, что явилось самым низким значением за весь 2009г.

2) Контрактные цены на энергетический уголь в Китае остаются яблоком раздора, энергопроизводящие предприятия усиливают активность по импорту угля. На всекитайском совещании 2009г. по контрактации угля угледобывающие компании и энергопроизводящие предприятия, отстаивая свои критерии ценообразования, не смогли пойти на взаимные уступки.

По прошествии 8 месяцев впервые не были подписаны контракты. 14 дек. 2009г. Госкомитет КНР по развитию и реформе был вынужден опубликовать уведомление, которым отменил планировавшееся совещание по вопросам контрактации угля и потребовал в месячный срок в обязательном порядке заключить контракты по базовым поставкам. Кроме этого, основные потребители угля в Китае сконцентрированы в центральном и восточном районах страны, а основные производители расположены на западе.

Дефицит в объемах ж/д перевозок все еще не устранен. Как известно, в I пол. 2009г. по направлению Датун-Цинхуандао железной дорогой перевезено 159 млн.т. угля, снижение составило 26,66 млн.т. (-14,4%). Под влиянием ограничения внутренних поставок часть генерирующих энергетических компаний активизировала свою деятельность по закупкам угля за рубежом.

По имеющейся информации, между китайскими энергетическими компаниями и угольными компаниями Австралии, Индии, России, Вьетнама расширяются контакты, и уже подписано определенное количество импортных контрактов». ГТУ КНР.

По данным ГТУ КНР, в 2009г. объем китайского импорта железной руды и концентрата (далее по тексту – «железняк») достиг за всю историю нового максимального значения, по обобщенным данным – 630 млн.т., рост относительно 2008г. на 41,6%. В стоимостном выражении объем импорта составил 50,14 млрд.долл. (-17,4%). Средняя цена импорта составила 79,9 долл. за 1 т. (- 41,7%).

I. Главные особенности китайского импорта железняка в 2009г.

1) В дек. 2009г. месячный объем импорта вновь превысил величину в 60 млн.т. Начиная с фев. 2009г., месячные объемы импорта этого вида сырья в течение 11 месяцев непрерывно сохраняли тенденцию увеличения в сравнении с сопоставимыми периодами 2008г.

В том числе в сент. 2009г. месячный объем экспорта впервые превысил величину в 60 млн.т., достигнув 64,38 млн.т., демонстрируя значительный рост. Впоследствии в окт. и нояб. 2009г. этот показатель снизился по сравнению с рекордным значением, однако в дек. вновь превысил рубеж в 60 млн.т. и составил 62,16 млн.т. (резкий прирост на 80,2%). Одновременно в этот же месяц средняя цена выросла до 86,6 долл. за 1 т., максимального значения в 2009г., снижение на 3,4%.

2). Темпы роста экспорта ведущей части предприятий – государственных были наименьшими, быстрыми темпами увеличивался экспорт частными предприятиями и предприятиями, основанными на иностранном капитале. В 2009г. государственные предприятия импортировали 400 млн.т. железняка, прирост 27,3%. В сравнении с общими темпами прироста импорта железняка всеми предприятиями это меньше на 14,3% пункта. Указанный объем составляет 64,4% общего объема экспорта железняка, снижение на 7,2% пункта.

В этот же период частные предприятия и предприятия, основанные на иностранном капитале, импортировали соответственно 87,44 и 70,61 млн.т. железняка, рост соответственно 99,7% и 95,8%, или соответственно 13,9% и 11,2% от общего объема экспорта Китаем железняка за указанный период. Кроме этого, коллективные предприятия импортировали 65,55 млн.т. железняка (рост на 42,6%).

3) Импорт из Австралии и Бразилии рос еще стремительнее, объем импорта из Южной Африки, Украины, Канады увеличился кратно. В 2009г. Китай импортировал железняка из Австралии и Бразилии соответственно составил 260 и 140 млн.т., рост соответственно на 42,9% и 41,5%. Суммарно это составляет 64,4% от совокупного импорта железняка Китаем. В этот же период из Индии импортировано 110 млн.т. (рост на 18%), или 17,1% от общего объема китайского импорта; из Южной Африки, Украины и Канады импортировано 34,13 млн.т., 11,58 млн.т. и 8,653 млн.т. соответственно, увеличение в 1,4 раза, 1,5 и 1,3 раза соответственно.

4) Несмотря на то, что количество предприятий-импортеров несколько уменьшилось, концентрация первой по объемам закупки двадцатки предприятий снизилась. В 2009г. в Китае зарегистрировано всего 235 предприятий, импортировавших железняк, что было на 28 меньше, чем в 2008г. Одновременно концентрация импортеров железняка не росла, а снижалась. Среди них первые 20 импортеров закупили в общей сложности 290 млн.т. железняка, что составляет 46,5% от общего объема китайского импорта. Этот показатель снизился по сравнению с сопоставимым за предшествовавший год на 5,6% пункта.

II. Главные причины масштабного роста импорта Китаем железняка в 2009г.

1) Стремительное возобновление металлургического производства внутри КНР, многократный рост потребности в железняке. С получением политических установок по практической реализации государственных планов экономического стимулирования до 4 трлн. и возрождения металлургической отрасли, сталелитейное производство стремительно восстанавливалось.

В янв.-нояб. 2009г. в КНР было произведено 520 млн.т. необработанной стали, что на 12,7% больше, чем за сопоставимый период 2008г. В т.ч. в сент. 2209г. дневное производство необработанной стали превысило 1,69 млн.т., что стало максимальным показателем за всю историю.

Это стимулировало превышение впервые месячного объема импорта железняка в 60 млн.т. Вместе с завершением ремонтно-восстановительных работ на металлургических заводах в дек. 2009г. дневное производство необработанной стали было восстановлено до уровня 1 млн. 645 тыс.т.

В особенности с увеличением потребностей в металлах у потребителей таких отраслей, как автомобилестроение, крупные китайские производители во главе с «Баоганом» значительно скорректировали отпускные цены на янв. 2010г.

Рыночная цена металла непрерывно растет, что способствует спросу на железняк китайских металлургических предприятий, которые к концу 2009г. пополнили запасы руды на складах. Это породило значительное увеличение импорта железняка в дек. – превышение объема закупок в 60 млн.т.

2) Внутренние китайские возможности по обеспечению железняком ограничены, недостаток восполняется импортом. В I пол. 2009г. из-за серьезного снижения цен на руды китайские рудники в I кв. резко сократили производство, средние и малые рудники прекратили добычу на площадях до 70%. Вплоть до окт. 2009г. восстановление добычи было крайне медленным.

В последнее время из-за влияния климатических условий добыча на рудниках и производство на обогатительных фабриках в основном приостановлены, поставки сырья внутри Китая ограничены. Запасы в портах продолжают уменьшаться. Кроме этого, вследствие оптимистичных оценок рынка в будущем большинство обогатительных предприятий придерживают запасы продукции, поэтому активность продаж невысока. Отмечаются повышение цен и даже прекращение продаж. Поставки железняка внутри Китая недостаточны, крайне трудно удовлетворить растущий спрос. Вызванный этим дефицит может быть покрыт лишь за счет импорта.

3) Ожидается значительный рост цен в будущем, усиление тенденции импорта железняка предприятиями для создания запасов. 3 крупнейших мировых металлургических магната уже создали условия для повышения цен на переговорах по железняку.

В том числе президент бразильской компании «Яньшуйхэгу» заявил, что в 2010г. цена на железняк увеличится минимум на 10%. Наряду с этим по мере роста активности на рынке железняка крупные производители ожидают, что контрактные цены возрастут в амплитуде от 20% до 30%. На днях спрогнозирован рост цен в амплитуде от 15% до 50%.

Под влиянием прогнозов о значительном увеличении цен и в целях избежания риска ценовых переговоров активность в создании запасов сырья китайскими предприятиями не снижается, поэтому импорт железняка продолжает сохраняться на высоком уровне.

III. Основные сложные моменты на ценовых переговорах по железняку и некоторые предложения. Вместе с приближением международных ценовых переговоров по железняку 2010г. три крупнейших экспортера уже заняли выгодные позиции для повышения цен.

Усиливаются негативные факторы, влияющие на Китай, трудно ожидать благоприятной ситуации. Конкретно это проявляется в следующем:

1) Китай столкнулся с «холодной обработкой» трех крупных игроков, обстановка на переговорах демонстрирует все большую зависимость. В наиболее острые моменты переговоров по железной руде на 2010 фин.г. три крупнейшие экспортера не проявили ни малейшего продвижения в диалоге с «Баоганом» как представителем китайской стороны.

В отличие от прежней «молчаливой» позиции в последнее время три крупнейших игрока оказывают «холодную встречу» Китаю. Не только как в 2008г. сокращают поставки железняка китайским предприятиям, стремятся достичь цели повысить цены, но и перенесли основной упор в переговорах на Японию, и в указанный период достигли с японскими предприятиями соглашения о базовых ценах. Посредством т.н. «первых отпускных цен» принуждают китайскую сторону пойти на компромисс. На очередном раунде переговоров китайские компании ожидает «холодный прием», и в условиях согласовании тремя магнатами первых отпускных цен позиция китайских компаний является весьма зависимой от этого «холодного приема».

2) Цены на руды в Индии стремительно растут, что дает трем рудным магнатам дополнительные очки в подъеме цен. Индийское правительство объявило о повышении экспортных пошлин на железняк с утра 25 дек. 2009г. Экспортные пошлины на рудную россыпь скорректированы с 0 до 5%, на кусковые руды с прежних 5% – уже до 10%.

Под влиянием этого цены на железняк моментально «сфонтанировали», и к концу дек. 2009г. цены по сделкам на 63,5% индийских товарных россыпных руд достигли 125 долл. за 1 т., показав наивысший уровень за последние 14 месяцев.

Рост цен за весь дек. 2009г. превысил 20%. Кроме этого, индийское правительство в наст.вр. рассматривает вопросы устранения загрязнения окружающей среды при добыче руд и их транспортировке. Остановлено производство 120 рудников в «Аолисайбан» и 6 рудников в «Аньдэлабан» (Индия). В будущем возможно образование дефицита мощностей у индийских поставщиков руд, что вызовет дальнейшее повышение действующих цен, для трех главных экспортеров даст новые основания повысить запросную цену.

3) Стремительно восстанавливается металлургическое производство во всем мире, быстро увеличивается спрос на железняк. Со II пол. 2009г. стали проявляться результаты чрезвычайных мер, предпринимаемых правительствами всех стран по спасению своих рынков, и объемы производства металлопродукции ускоренно восстанавливаются.

Данные международной ассоциации металлургов свидетельствуют, что в нояб. 2009г. объем выпуска необработанной стали 66 главными странами и районами-производителями достиг 107,5 млн.т. и возрос на 24,2% по сравнению с сопоставимым периодом 2009г., непрерывно увеличиваясь в последние три месяца. По мере восстановления мировой экономики в 2010г. будет нарастать и спрос на металлы. Китай, являясь крупнейшим мировым производителем металлопродукции, по предварительной оценке, увеличит производство в 2010г. на 10%, которое достигнет объема в 600 млн.т., что составит половину общемирового производства. В результате, восстановление мирового рынка металлов повлечет за собой увеличение спроса на железняк, цена на который продолжит дальнейший рост». ГТУ КНР.

Княжество Андорра достигло признания как территория, в достаточной степени внедрившая международно-согласованные стандарты прозрачности и обмена налоговой информацией с подписанием еще семи соглашений по обмену информацией со скандинавскими странами – Данией, Фарерскими о-вами, Финляндией, Гренландией, Исландией, Норвегией и Швецией.

До этого Андорра заключила десять других соглашений по обмену налоговой информацией – в т.ч. соглашения с Францией, Испанией и Португалией. В результате подписания со скандинавской группой общее количество таких соглашений у территории выросло до семнадцати, что намного превышает квоту в 12 соглашений, установленную G20 в апр. 2009г. Соответственно, Андорра переходит теперь в «белый список» ОЭСР. Андорра является 21 юрисдикцией, перешедшей в категорию «в достаточной степени внедривших» с апреля 2009г. В рамках своего обязательства внедрить стандарты ОЭСР Андорра также недавно приняла закон, позволяющий ее государственным органам обмениваться информацией, в т.ч. банковской информацией, с налоговыми органами других стран.

Андорра является участницей Мирового форума по прозрачности и обмену налоговой информацией и согласилась участвовать в «пристальном изучении» ее законодательства и методик в этой сфере. Глава всемирного секретариата форума Паскаль Сен-Аман сказал: «Я очень рад успехам, которых достигла Андорра. Всего лишь год назад она все еще была в списке несотрудничающих налоговых гаваней ОЭСР, а теперь она приняла обязательства, изменила свои законы и значительно внедрила согласованные стандарты».

Как сообщает пресс-служба Boeing, на предприятии компании прошла контрольные испытания сетецентричная система боевого управления для ВВС Австралии, созданная в рамках так называемого проекта Vigilaire. Система формата NC3S (Network Centric Command and Control System) уже установлена в центре Северного регионального командования ВВС Австралии в г. Брисбен. В середине марта система должна пройти приемочные испытания. В середине 2010г. система пройдет тестирование на боевое применение.

В рамках проекта Vigilaire создана система, обеспечивающая режим ситуационной осведомленности за счет интеграции воедино в едином и неразрывном по вертикали управления пространственном континууме информации с различных платформ (космических, авиационных, наземных, морских и т.д.) для обширного оперативного пространства. Обеспечивается единство разведки на стратегическую и тактическую глубину. cnews.ru

Во избежание дефицита угля для производства электроэнергии вьетнамские корпорации Vinacomin, PetroVietnam и EVN готовы представить на рассмотрение правительства Вьетнама план о создании Координационного комитета по импорту угля. В последние годы объем потребляемого угля значительно вырос в связи с высоким спросом на электроэнергию. Потребность в угле оценивается в 2010г. в 11,4 млн.т., в 2015г. – 63,2 млн.т., в 2020г. – 196 млн.т.

Угледобывающая корпорация Vinacomin не может удовлетворить такой высокий спрос. Вьетнам будет вынужден импортировать уголь с 2015г. К 2020г. вьетнамский импорт угля достигнет 100 млн.т., и при цене 120 долл/т Вьетнам будет тратить значительную часть валютных запасов на импорт угля. К 2012г. только Vinacomin будет испытывать недостаток 8,2 млн.т. угля для производства электроэнергии, а к 2015г. – 12,8 млн.т.

Вьетнам может закупать уголь в Индонезии и Австралии. Однако возможны трудности при значительном объеме закупок, т.к. эти страны поставляют уголь в Японию, Ю. Корею и Китай. Кроме того, многие страны Азии ставят амбициозные планы по развитию теплоэлектростанций, что вызовет увеличение спроса на уголь на региональном рынке. Специалисты рекомендуют стимулировать энергосбережение, использовать ветряные и солнечные станции, развивать атомную энергетику и разрабатывать месторождения угля в бассейне р.Красной. Vietnam News.

По данным таможни КНР, в 2009г. Украина поставила в Китай по морю 11,58 млн.т. железной руды, что в 2,5 раза больше, чем в 2008г. Доля украинских в общем объеме китайского импорта ЖРС составляет лишь 1,84%. Также более чем в 2 раза возросли поставки руды из ЮАР и Канады – на 140% и 130% соответственно, до 34,12 млн.т. и 8,65 млн.т.

Крупнейшими поставщиками руды для Китая в 2009г. оставались Австралия, Бразилия и Индия. Австралия увеличила ввоз железной руды КНР на 42,6% – до 260 млн.т. Бразилия нарастила свой экспорт на 41,5% – до 140 млн.т. Эти две страны дали 64,4% всего китайского импорта ЖРС. Поставки из Индии увеличились на 18% – до 110 млн.т. (17,1% в общем объеме). В целом импорт Китаем железной руды возрос в 2009г. на 41,6% и достиг рекордных 630 млн.т., из них на долю ГП пришлось 64,4% всего импорта. Китайские меткомбинаты выплавили за 2009г. 692,4 млн.т. стали, что на 18,5% больше, чем в 2008г.

Около года назад федеральное правительство Австралии заявило о намерении установить системы Cisco TelePresence в 20 объектах по всей стране. И вот стало известно о том, что эти системы, позволяющие проводить виртуальные встречи «лицом к лицу» с полным эффектом физического присутствия, уже осуществляют видеосвязь в принадлежащих австралийскому парламенту офисах в Мельбурне, Брисбейне, Перте и Хобарте, а также в целом ряде государственных учреждений в столице страны – Канберре. Речь идет о федеральном парламенте, министерстве финансов и офисе премьер-министра Австралии. К концу июня 2010г. будут введены в действие и все остальные устройства Cisco TelePresence, которые планировалось разместить в правительственных учреждениях этой страны.

Недавно с помощью систем Cisco TelePresence работающие в разных частях Австралии члены специально созданной группы по внедрению технологии Web 2.0 в госучреждениях Австралии приняли участие в презентации подготовленного ими доклада на данную тему. В докладе отмечается, что эта рабочая группа в течение 6 месяцев проводила регулярные совещания с участием специалистов из разных городов страны. Применение технологии Cisco TelePresence избавило их от необходимости совершать служебные поездки, позволив сэкономить 65 тыс. долл. и 350 чел.-час.

Полки российских магазинов ломятся от зарубежной еды. Говядину к нам везут из Бразилии, а сливочное масло – аж из Новой Зеландии. Долгий срок доставки и затраты на транспортировку не мешают импортным продуктам успешно конкурировать с отечественными товарами как по цене, так и по качеству. Но засилью зарубежных продуктов власти решили положить конец. В начале фев. президент Дмитрий Медведев поставил перед правительством амбициозную цель: через 5 лет довести долю отечественной еды (выращенной или произведенной в России) до 80-90%. Все это прописано в Доктрине продовольственной безопасности. Теоретически это возможно, считают эксперты. Вот только чиновники пока неохотно идут навстречу российским производителям и фермерам. Что нужно, чтобы изменить ситуацию? «Комсомолка» попыталась разобраться в проблеме.

Продовольственную доктрину в недрах правительства разрабатывали уже много лет. Вот только в 90 на ее реализацию не было денег, а в «тучные», заполненные нефтедолларами 2000гг. – желания. Хотя документ полезный. В России находится до 10% мировых земель, пригодных для сельского хозяйства, но в магазинах до сих пор продают австралийскую черешню и турецкие помидоры.

«Страна должна иметь высокий уровень обеспечения продовольствием», – считает Елена Тюрина, директор Института аграрного маркетинга. – Тем более когда мы обладаем таким огромным потенциалом для развития сельского хозяйства. Во-первых, тем самым снижается наша зависимость от мирового рынка и соответственно ценовых колебаний на нем. Во-вторых, согласитесь, ненормально, когда 50% потребляемой в России курятины приходило из США. А вдруг они бы взяли и прекратили поставки к нам?

Именно большая зависимость от импортного сахара привела к тому, что цены на него растут колоссальными темпами. Только за янв. этого года цены на сахар выросли почти на 10%. И это не предел! Конечно, никто не говорит о плантациях кофе в Якутии и полях, засеянных ананасами, в Магнитогорске. И понятно, что на 100% обеспечить себя всем ассортиментом пищевых продуктов мы не сможем никогда. Но это и не нужно.

«Единственная проблема – с тропическими овощами и фруктами», – говорит Елена Тюрина. – Климатические условия нам не изменить. Более того, даже с учетом стоимости доставки в некоторых странах заниматься выращиванием тех или иных продуктов гораздо выгоднее, чем в России.

Вопреки расхожему мнению торговые сети только рады закупать отечественные продукты питания. «Наша основная цель: покупать как можно больше продовольствия у местных производителей», – говорит Мария Курносова, руководитель по внешним коммуникациям сети супермаркетов «Ашан». – При выборе продуктов мы руководствуемся их качеством и, естественно, ценой. Сейчас более 80% продаваемых у нас товаров произведены в России.

Из-за рубежа везут элитные товары: сыры и вина из Европы, а также экзотические фрукты. Но за границей приходится покупать и те продукты, которые под силу производить и внутри страны. По словам Курносовой, им не хватаетпоставщиков мяса, рыбы, а также овощей и фруктов. Вот парадокс: закупать российскую рыбу выходит дороже норвежской.

В первую очередь Россия должна обеспечить себя теми продуктами, которые по силам производить в наших климатических условиях. Конкретные количественные показатели по ним указаны в доктрине (см. таблицу). И цели вполне реалистичны. «По ряду товаров мы уже имеем высокий уровень продовольственной безопасности», – говорит Елена Тюрина. – Мы почти на 100% обеспечиваем себя зерном,картофелем и растительным маслом. Сложнее с другими категориями продуктов: мясом, молоком и овощами.

Действительно, зерном мы себя обеспечиваем полностью. В пред.г. многие фермеры даже разорились потому, что произвели слишком много зерна, а перекупщики соглашались покупать его только по цене гораздо ниже себестоимости. Нет проблем и со «вторым хлебом» -картошкой. Помимо фермеров, ее выращивают почти на каждом дачном участке.

С мясом ситуация улучшается с каждым годом. Производство мяса птицы растет по 15% в год. Доля импортных куриных ножек и крылышек на нашем рынке сократилась до 24%, хотя еще два года назад зависимость от зарубежныхпоставок была в районе 40%. Отечественным производителям активно помогают и власти. К примеру, с начала этого года Роспотребнадзор ужесточил требования к ввозимым из США «ножкам Буша».

Поглядишь на цифры чиновников и невольно порадуешься. Судя по данным Росстата, Россия уже полгода как выходит из кризиса, а инфляция с каждым месяцем все ниже и ниже. В жизни все почему-то оказывается гораздо прозаичнее. Так и в сельском хозяйстве: на бумагах чиновников все чин чинарем – производство российской продукции растет как на дрожжах, несмотря на кризис. Но вот странность: отечественных товаров на полках магазинов не прибавляется.

«Нашей официальной статистике верить нельзя», – говорит Сергей Шугаев, глава общественной организации «Сельская Россия». – Один знакомый фермер недавно рассказывал, что в местной администрации ему «посоветовали» приписать себе лишний скот, чтобы получить государственные субсидии. Поэтому на самом деле у него 600 коров в стаде, а в бумагах у чиновников значится 800 коров. И этот отчет они отправляют в Москву, отчитываясь о перевыполнении планов. Так что мы можем смело убрать 20%, чтобы получить более реальную картину.

По мнению эксперта, недостающее мясо восполняется на рынке за счет нелегального импорта. Во-первых, в страну сверх установленных квот поставляется замороженное мясо из дальнего зарубежья. Во-вторых, из соседней Белоруссии скот «пешком» перегоняется в Россию, а потом выдается за наш.

Конечно, чиновникам всегда легче заниматься статистическим очковтирательством, чем реально улучшать положение фермеров. «Нужно разрабатывать систему стимулов для наших фермеров», – говорит Сергей Шугаев. – В Белоруссии государство дает на 1 га засеянной пшеницы 140 долл. субсидий. На л. молока – 5 руб. У нас же никакой поддержки нет. Выживай как хочешь!

В развитых странах поддержкой фермеров занимаются не только чиновники, но и специальные организации, отвечающие за развитие сельского хозяйства. Первые помогают субсидиями фермерам, а вторые дают рекомендации, как повысить урожайность, а также подсказывают, что лучше сажать в этом году.

В России же ничего этого нет. Так что вопрос, сможет ли Россия прокормить себя, до сих пор не закрыт. По производительности труда в сельском хозяйстве мы отстаем от США в 11 раз, а от Европы – в 7 раз. www.kp.ru.

Китайские авиалинии China Southern Airlines и Air China снижают цены, пытаясь конкурировать с появляющимися в стране новыми высокоскоростными поездами, пишет Bloomberg. Конкуренция со стороны поездов, которые могут двигаться со скоростью 350 км/ч, вынуждает перевозчиков идти на снижение цен – вплоть до 80%. В авиаотрасли продолжается консолидация в целях экономии на издержках. Предпочитая железную дорогу авиации, пассажиры будут также разрушать рынок, на который делают ставку авиастроительные гиганты Boeing и Airbus, рассчитывая за двадцать лет обеспечивать там 13% своих продаж.

«Без сомнений, высокоскоростные поезда будут выигрывать у самолетов на всех маршрутах протяженностью до 800 км., – уверена аналитик Citigroup Алли Ма (Ally Ma). По ее мнению, авиакомпаниям следует привести бизнес в порядок, повысить рентабельность и улучшить маршрутную сетку. После появления скоростного ж/д сообщения между Гуанчжоу и Чаншей время в пути на поезде сократилось с девяти до 2,5 часов. Авиакомпания China Southern была вынуждена снизить цену на билеты эконом-класса на этом направлении с 700 до 140 юаней (21 доллар).

За сезон путешествий в период празднования Нового года по лунному календарю (праздник Весны) услугами железной дороги воспользуются 210 млн. пассажиров, сообщает People's Daily со ссылкой на прогнозы министерства железных дорог. В Европе, когда с развитием скоростных линий время в пути на ж/д маршрутах сократилось до трех часов или менее, авиакомпании стали терять долю перевозок либо были вынуждены отказываться от тех или иных маршрутов в целом. В 2002г., после того как сообщение между Парижем и Брюсселем стало более быстрым, авиакомпания Air France отменила пять ежедневных рейсов на этом направлении. Германские Lufthansa и Germanwings перестали осуществлять перелеты между Парижем и Штутгартом, потому что по железной дороге добираться стало быстрее.

Продолжительность поездки из Пекина в Шанхай уменьшится с 10 до четырех часов, сообщают в министерстве железных дорог Китая. А к 2020г. высокоскоростные железные дороги должны соединить все главные города провинций и города с населением более 500 тысяч жителей. Шестого фев. начала работу линия между Чжэнчжоу и Сианем. В дальнейшем будут открыты и другие направления. Министерство железных дорог намерено в этом году потратить 700 млрд. юаней на развитие сети и к 2020г. надеется увеличить общую протяженность высокоскоростных магистралей на 18 тыс.км. (это почти половина длины экватора), сообщает Bloomberg.

Несмотря на активное расширение железных дорог, на фоне стремительного экономического подъема в Китае – ВВП вырос на 8,7% в пред.г. – продолжается развитие авиасектора. Инвестиции в аэропорты и авиационную инфраструктуру в этом году увеличатся на 50-90%, сообщают регуляторы. Начнется строительство 25 аэропортов, в т.ч. планируется открыть второй аэропорт в Пекине.

Увеличится эксплуатация самолетов. В нояб. 2007г. Китай заказал 160 самолетов Airbus на сумму 17 млрд.долл. В 2005г. компания Boeing получила заказ на 9 млрд.долл. «Внутренний пассажиропоток в авиации в пред.г. вырос на 22%, – заявил глава Airbus China Лоренс Баррон (Laurence Barron), выразив надежду, что и впредь самолеты, как и поезда, автомагистрали и корабли, будут загружены. – Этой стране нужен транспорт».

По оценкам Boeing, китайским авиалиниям в следующие двадцать лет начиная с 2009г. может быть необходимо 3770 новых самолетов общей стоимостью 400 млрд.долл., пишет Bloomberg. «Мы учитывали в своих прогнозах потенциальный эффект развития высокоскоростных железных дорог, – говорит Рэнди Тинсет (Randy Tinseth), вице-президент Boeing по маркетингу. – Этот эффект будет особенно сильно проявляться в отношении городов, находящихся в пределах 500 км. друг от друга».

По мере того как железные дороги отвоевывают клиентов, консолидация в авиаотрасли должна ускориться. В пред.г. China Eastern объединилась с Shanghai Airlines. Государственная группа с участием Sichuan Airlines Group в нояб. приобрела частного перевозчика United Eagle Airlines, теперь переименованного в Chengdu Airlines.

На конец пред.г. общая протяженность ж/д путей в Китае достигала 86 тыс.км., по этому показателю Китай занимал второе место в мире после США. К 2020г. китайские регуляторы планируют увеличить общую протяженность полотна до 120 тыс.км. Чтобы противостоять конкуренции со стороны скоростных поездов, авиакомпания China Southern планирует ввести в свою сетку дополнительные дальнемагистральные и международные перелеты, сообщает Bloomberg. Рассматриваются новые рейсы в Юго-Восточную Азию, Европу, Северную Америку и Австралию.

Снижение ВВП России в 2009г. на 7,9% было самым существенным среди стран «большой восьмерки» и БРИК, свидетельствуют данные Росстата. Ведомство сравнивает важнейшие макроэкономические показатели ряда стран с развитой и быстроразвивающейся экономикой на основе данных национальной статистики, Евростата, МВФ и ОЭСР. Поэтому показатели разных стран не всегда совпадают по временным отрезкам.

Следом за РФ по объему падения ВВП идут Германия и Япония – по 5%, Великобритания – 4,8%, Италия – 4,7%. Пока крупнейшая экономика мира – США – уменьшилась в объеме на 2,4%. Из стран G8 и БРИК рост ВВП показали только Китай – на 8,7% и, возможно, Индия, которая, судя по данным за III кв. 2009г., увеличила размер экономики на 6,8% по сравнению с аналогичным периодом 2008г.

Однако если сравнивать падение промпроизводства, то ситуация в России (минус 10,8%) не так печальна, как в других странах. В Японии индустрия рухнула за 2009г. на 21,6%, в Италии – на 17,6%, в Германии – на 16,1%. Сравнимо с РФ снижение промышленного производства во Франции – 11,9%, Великобритании – 10,2% и США – 9,7%. Лучше всего ситуация обстоит в Индии – по данным за 11 месяцев, индустрия там прибавила 5,7%, по Китаю информации нет.

Среди стран G8 Россия занимает третье место по уровню безработицы в 2009г. с долей 8,4% от экономически активного населения. Лидирует по этому показателю Франция с 9,4%, далее – США с 9,3%, чуть меньше, чем у РФ, безработица в Канаде – 8,3%, замыкает «восьмерку» Япония с 5,1%.

Премьер-министр Австралии Кевин Радд (Kevin Rudd) потребовал от Японии прекратить китобойный промысел в Южном океане, в противном случае Канберра намерена обратиться в Международный суд ООН, сообщает местная вещательная корпорация ABC. Австралийский премьер определил крайний срок, до исполнения которого Япония должна перестать убивать китов – нояб. 2010г., начало китобойного сезона.

Заявление Радда прозвучало в эфире телеканала 7TV за день до визита в Австралию главы японского МИД Кацуи Окады (Katsuya Okada), который должен встретиться с министрами обороны и иностранных дел страны. Предстоящий визит Окады станет первым с момента формирования нового японского правительства, которое приступило к работе около пяти месяцев назад.

В ответ на слова Радда японский министр подчеркнул, что его страна занимается у берегов Антарктиды исследованиями китов, а вовсе не охотой, а следовательно, ничего противозаконного не делает. Об этом же говорит бывший представитель Японии в Международной китобойной комиссии (IWC) Масаюки Комацу (Masayuki Komatsu). Он выразил уверенность в том, что в случае судебного разбирательства Япония выиграет дело. «Хотелось бы мне узнать, на основании чего Австралия собирается обращаться в суд», – цитирует АВС слова Комацу.

Несмотря на запрет коммерческого вылова китов, установленный соглашением 1986г., Япония продолжает их промысел, ссылаясь на положение соглашения, разрешающее «проводить исследования на китах с возможным летальным исходом», чем уже давно вызывает критику со стороны Австралии, Великобритании и Новой Зеландии, а также привлекает постоянное внимание экологов всего мира.

Такая позиция Японии основывается на широко распространенном в обществе мнении, что китовое мяса издавна входило в повседневный рацион японцев и сам факт отказа от коммерческого лова китов воспринимается как значительный компромисс международному экологическому сообществу. Японцы считают, что для удовлетворения потребности в китовом мясе необходимо значительно меньшее число китов, чем было истреблено европейскими китобоями на протяжении более чем двухсот лет с целью получения китового жира для освещения и китового уса для дамских корсетов. Именно это варварское истребление, считают японцы, и привело китов на грань исчезновения.

Число покупателей первого жилья в Австралии достигло рекордного уровня. Количество австралийцев, которые впервые приобрели жилье, в 2009г. выросло на 55% по сравнению с 2008, достигнув 191 тыс.чел. Резкое увеличение данного показателя объясняется государственными грантами покупателям первого жилья. Напомним, что «новичкам» рынка недвижимости власти страны выделяли 14 тыс. австр. долл. на приобретение готовых объектов и 21 тыс. австр. долл. – на покупку жилья в новостройках. Кроме того, свою роль сыграли низкие процентные ставки по ипотеке, которые опустились до 49-летнего минимума, сообщает News.com.au.

Наиболее популярным регионом для приобретения первого жилья стал штат Западная Австралия. Помимо вышеуказанных причин, местный рынок «подстегнули» инициативы властей штата по частичной отмене гербового сбора при покупке недвижимости, а также небольшой спад цен, который произошел в 2008г. Специалисты исследовательской организации RP Data прогнозируют, что в 2010г., в связи с отменой государственной программы помощи покупателям первого жилья, число последних снизится. Это может привести к повышению спроса на арендное жилье.

Традиционные страны-винопроизводители, такие как Франция, должны укреплять национальные рынки и наращивать экспорт. Только так можно избежать новой угрозы, сообщает WhyWhyWine.ru.

Страны, которые принадлежат к так называемому «Новому Новому Свету» – во главе с Бразилией, Индией и Китаем – вскоре станут соперниками основным винным державам. Ситуацию ухудшает еще и то, что эти же страны одновременно будут являться и крупнейшими винными рынками. Французский Комитет советников по международной торговле (Comite National des Conseillers du Commerce Exterieur de la France) заявил, что страны, которые сейчас рассматриваются как будущие растущие рынки, одновременно становятся угрозой для классических винных держав, поскольку интенсивно развивают свое собственное виноделие. Отчет, названный «Вино в мире, когда мы приблизимся к 2050г.», выделяет несколько ключевых проблем, с которыми столкнется винная индустрия через следующие 40 лет, включая потребности рынка, тенденции во вкусах потребителей, изменение климата и объемы производства вина.

Хотя данных экспертов в первую очередь интересовал экспорт вина из Франции, они указывают, что необходимы новые подходы к нуждам собственного винного рынка, учитывая давно продолжающуюся тенденцию падение подушного потребления вина в стране. В отчете говорится, что центр глобального спроса на вино сдвинется в три основные зоны: (1) Китай и Индия; (2) Северная и Латинская Америки; (3) Средиземноморье и Северная Европа вместе с Россией. «Новое поколение людей, потребляющих вино, не будет строго соблюдать и не останется преданным примерам традиционного потребления, которое существовало на протяжении веков».

С точки зрения производства вина, отчет делит мир на три части: Европа, Новый Свет в лице Америки, Австралии и Южной Африки и Новый Новый Свет – Бразилия, Китай, Индия, Северная Африка и Восточная Европа. Эта третья группа, говорится в отчете, представляет собой новое Эльдорадо для мира вина, а Бразилия, Китай и Индия займут лидирующие глобальные позиции в торговле. В конце отчета его составители предсказывают консолидацию винной индустрии, как это произошло с производителями пива и крепкого алкоголя. «Это будет способствовать развитию нового типа компаний, которые будут продавать «рыночные вина», подходящие вкусам местных потребителей, и сделанные из винограда или виноматериала, произведенного в любой точке мира.

Международная конференция по финансовым преступлениям и возврату активов, в которой участвовали делегаты из более чем двух десятков развивающихся стран, прошла на Джерси (британская офшорная юрисдикция) на этой неделе. Конференция была проведена с целью обсуждения с представителями 26 стран Африки и Азиатско-Тихоокеанского региона наилучших способов получения информации относительно финансовых преступлений и возврата доходов от таких преступлений в мировом масштабе.

Среди докладчиков был Финансовый секретарь британского Казначейства, Стивен Тиммз, который приветствовал инициативу Джерси в проведении конференции. Глава правительства Джерси, Терри Ле Сер, в своей заключительной речи сказал: «Собрав вместе делегатов из развивающихся стран и докладчиков из соответствующих международных организаций, конференция предоставила прекрасную возможность узнать от развивающихся стран, в какой помощи они более всего нуждаются; услышать от международных организаций об их опыте по возврату доходов от финансовых преступлений; услышать, какую помощь Джерси может предложить развивающимся странам; и обсудить необходимые будущие действия в мировом масштабе».

В своем заявлении после конференции Ле Сер добавил: «У Джерси есть хороший послужной список помощи в возврате украденных активов, участия в программах обучения для развивающихся стран, а также привлекательные регуляторные и правоохранительные органы для того, чтобы приехать на Джерси учиться на нашем опыте».

«Конференция продемонстрировала, что было много высоких оценок наших достижений в соответствии международным стандартам финансового регулирования, борьбы с отмыванием денег, налоговой прозрачности и информационного обмена. Мы настроены и впредь играть активную роль в выполнении целей G20 в деле помощи развивающимся странам, и конференция является всего лишь одним шагом по дороге, в конце который, мы надеемся, большую выгоду получат все заинтересованные лица».

С 2010г. на территории России перестает существовать бренд PowerCat, под которым ранее поставлялись в эту страну фронтальные погрузчики компании Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd. В рамках новой мировой стратегии завода-производителя, все погрузчики, поставляемые на мировой рынок, будут иметь единую марку SDLG.

Компания Русбизнесавто начинает поставлять в Россию продукцию завода Shandong Lingong Construction Machinery Co., под «родным» брендом SDLG. Завод начинает экспансию на мировой рынок под единым узнаваемым брендом SDLG, в числе которых стала и Россия. Изменилась индексация всего модельного ряда погрузчиков в соответствии со следующей таблицей:

Компания Русбизнесавто является официальным дилером и важным стратегическим партнером SDLG в России. За весь кризисный 2009г. компания Русбизнесавто стала единственным импортером техники SDLG в Россию. Продукция SDLG представлена в 15 региональных офисах продаж Русбизнесавто. Техническое обслуживание производится в собственной сервисной сети Русбизнесавто, а также на партнерских станциях технического обслуживания. Налажена стабильная поставка полного ассортимента запасных частей SDLG.

Фирмы, составившие основу компании Русбизнесавто, были образованы в 1993г. Русбизнесавто является ведущим оператором на рынке продаж грузовой автотехники, автобусов и спецтехники, одним из лидеров по организации снабжения предприятий запасными частями, а также обладает сетью современных станций технического обслуживания и ремонта грузовой автотехники.

Русбизнесавто является официальным дилером большинства отечественных и многих иностранных производителей грузовой, автобусной, специальной техники. Также компания является официальным дистрибутором ряда производителей Китая и Европы. Региональная сеть Русбизнесавто представлена в 15 регионах России.

Компания Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd, была основана в 1972г. и является современным, высокотехнологичным предприятием по производству строительной техники. Предприятие занимает 137,5 Га земли. Общий капитал компании составляет 183 млн.долл., численность персонала – 1500 чел., среди которых 458 инженеров. Основной продукцией являются фронтальные колесные погрузчики, экскаваторы, катки. Колесные фронтальные погрузчики охватывают диапазон грузоподъемности от 1,6 до 7 т. Объем выпуска погрузчиков составляет 20 000 машин в год. Предприятие производит 12-20-тонные вибрационные катки, экскаваторы-погрузчики. При создании техники особое внимание уделяется надежности и простоте обслуживания и эксплуатации.

Компания имеет современное оборудование и усовершенствованную систему управления предприятием разработанную совместно с VOLVO, особенно в части тщательного контроля качества, в соответствии с требованиями международного стандарта ISO 9001. Компания входит в 50 крупнейших предприятий мира в своей отрасли и осуществляет поставку своей техники в такие страны, как Германия, Италия, Франция, Швеция, Австралия, Малайзия, Иран, Россия и другие.

Финская группа Huhtamaki сообщила о том, что операционная прибыль (EBIT) в 2009г. составили 119 млн. евро (включая разовые расходы 13,9 млн. евро), по сравнению с убытками в 74,5 млн. евро в 2008г. (включая разовые расходы 165 млн. евро на реструктуризацию). Продажи в 2009г. упали на 10% до 2,04 млрд. евро, сообщает Plastinfo.ru.

В компании заявляют, что, несмотря на снижение продаж, прошлый год на треть был для Huhtamaki удачным в финансовом отношении. Группа сократила чистый долг, показатели рентабельности компании выросли. Глобальный сегмент гибкой упаковки сообщил об операционной прибыли в 28,4 млн. евро в 2009г., годом ранее этот бизнес сообщал об убытках в 1 млн. евро. Продажи снизились на 7% до 464 млн. евро. Несмотря на снижение продаж, рост доходов в сегменте к концу 2009г. увеличился.

Операционный убыток в 2,7 млн. евро зафиксировали в сегменте пленок. Компания заявляет, что спрос в сегменте на протяжении всего года был очень низким, особенно в промышленных приложениях. Сегмент пищевой упаковки в Европе-Азии-Океании получил в пред.г. операционную прибыль в 16,3 млн. евро. Для сравнения в 2008г. операционные убытки составили 1,6 млн. евро. Продажи сегмента в 2009г. упали на 8% до 450 млн. евро.

Операционная прибыль в сегменте потребительской жесткой тары из пластика достигла 9,6 млн. евро в 2009г. Продажи в сегменте упали до 282 млн. евро в основном за счет продажи активов. Хотя объем продаж увеличился в Восточной Европе и в Австралии, при этом потребление на других локальных рынках снижалось.

В Huhtamaki говорят, что общие экономические и рыночные условия в 2010г. остаются неопределенными, но компания находится в хорошем финансовом положении для возможности роста. Капитальные расходы в этом году, как ожидается, будут выше, чем в прошлом, но ниже 100 млн. евро. В пред.г. на долю глобального сегмента гибкой упаковки приходилось 22% от общего объема продаж, продажи пленочного бизнеса – 7%, продажи подразделения жесткой пластмассовой упаковки от общего объема продаж составили 14%. rcc.ru

Продажи итальянских киви на международном рынке растут. Италия продолжает оставаться мировым лидером по производству киви: в сезон 2009/10 ожидаемый урожай составит 436 000 т. В этом году итальянские киви отличатся высоким качеством и размером от среднего до крупного. Качество и соответствующее национальным стандартам последних лет производство открывают итальянским фруктам многообещающие перспективы в начинающемся сезоне.

Значительную часть производимых киви страна экспортирует. Согласно данным итальянского агентства CSO (Centro Servizi Ortofrutticoli), в прошлом сезоне экспорт киви из Италии достиг 335 440 т., что в денежном выражении составило 310 992 млн. евро. Германия – крупнейший импортер итальянских киви, в пред.г. на рынок Германии было поставлено 66 729 т. Испания, также перспективный в плане экспорта киви рынок, является вторым крупнейшим импортером киви из Италии. В пред.г. сюда было поставлено 52 075 т., показав тем самым очень хороший прирост по сравнению со средним показателем последних лет в 35 000 т.

Другими крупными рынками сбыта итальянских киви являются Франция, Великобритания, Нидерланды и Польша. С каждым годом география международного экспорта итальянских киви расширяется, преимущественно за пределами ЕС. Российский рынок является одним из самых приоритетных вне ЕС, экспорт в Россию вырос с 2 300 т. в 2000-2001 до 13 000 т. в пред.г.

Существенно прибавил в объеме также экспорт в Северную Америку: в пред.г. общий объем поставок итальянских киви в США и Канаду составил 19 000 т., тогда как на рынки Дальнего Востока (Тайвань, Сингапур и Гонконг) было ввезено 9000 т. Некоторый прогресс наблюдается в структуре экспорта в Океанию, в частности, в Австралию. Экспорт итальянских киви в Австралию очень незначителен – чуть больше 1 000 т. При поддержке Итальянского правительства, Фитосанитарных служб и CSO, новое экспортное направление обещает показать хорошие результаты.

Франция приняла собственный черный список стран, которые считаются «несотрудничающими» по налоговым делам, с целью налогообложения по ставке 50% дивидендов, процентов по вкладам и роялти, выплачиваемых юридическим лицам, находящимся в этих юрисдикциях. В декрете, недавно подписанном министром финансов Кристиной Лагард и министром бюджета Эриком Вертом, перечисляются 18 стран, расположенных за пределами Европейского Союза, которые считаются «несотрудничающими» в отношении обмена налоговой информацией.

Список, составленный правительством Франции, основывается на списке 23 несотрудничающих государств, составленном ОЭСР, однако в него не входят те страны, которые подписали двусторонние соглашения по обмену налоговой информацией с Францией, даже несмотря на то, что они еще не заключили требуемых ОЭСР 12 соглашений. Санкции должны вступить в силу с 1 марта 2010г. и продлятся до 1 янв. 2011г., после чего список будет обновлен с учетом успехов этих стран в налоговом сотрудничестве и прозрачности.

В течение какого-то времени французский сенат угрожал включить в список и Швейцарию, после решения Швейцарии в конце 2009г. приостановить ратификацию соглашения об избежании двойного налогообложения с Францией. Это решение было принято в результате спора между этими двумя странами относительно полученных Парижем краденых банковских данных. Процесс ратификации теперь наконец возобновился.

Декрет также изменяет существующую меру, согласно которой дивиденды, выплачиваемые дочерней компанией материнской компании, на 95% освобождаются от корпоративного налога на прибыль. Эта мера больше не будет применяться, если дочерние компании находятся в стране, фигурирующей в черном списке правительства.

В черном списке значатся такие страны: Ангилья, Белиз, Бруней, Коста-Рика, Доминиканская республика, Гренада, Гватемала, О-ва Кука, Маршалловы о-ва, Либерия, Монтсеррат, Науру, Ниуэ, Панама, Филиппины, Сент-Киттс и Невис, Сент-Люсия, Сент-Винсент и Гренадины.

Буровые работы спровоцировали извержение грязевого вулкана. Геологи назвали виновных в трагедии четырехлетней давности в Индонезии. Причиной рождения грязевого вулкана в Индонезии, который убил 13 чел. и оставил без крова 30 тыс. жителей, стали буровые работы, а не землетрясение. Такой вывод сделали геологи. До этого буровая компания открещивалась от обвинений.

Трагедия в Индонезии произошла 28 мая 2006г. в 5 утра. Бур опустился до отметки 2834 м., после этого в 200 м от скважины поднялся фонтан – смесь пара и воды. Вслед за этим на поверхность стала выливаться грязь, затапливая все вокруг: не очень быстро, но зато верно – за прошедшие с тех пор годы извержение так и не прекратилось.

Индонезия знала и куда более серьезные вулканические извержения и землетрясения. Доисторический Тобо чуть не истребил человечество, взрывная волна от Кракатау в 1883г. обогнула весь земной шар, цунами 2004г. убило сотни тысяч людей в нескольких странах. Казалось бы, что такое на этом фоне изливающаяся из-под земли горячая грязь?

Однако есть несколько обстоятельств, которые привлекли к грязевому вулкану в Сидоарджо особое внимание. Во-первых, на его счету все же есть человеческие жизни: в результате взрыва разрушенного проседанием грунта и прорывом дамбы газопровода в 2006г. погибло 13 чел. Во-вторых, грязью залито 12 деревень, в которых проживало не менее 30 тыс.чел. – всем им пришлось искать новое место жительства. В-третьих, выделяющийся при извержении сероводород не только отличается неприятным запахом тухлых яиц, но еще довольно токсичен: число отравлений им среди местных жителей и помогавших им в эвакуации специалистов достигло нескольких сотен.

И наконец, имелись очень серьезные причины считать, что извержение спровоцировано бурением скважины: т.е. в отличие от цунами или иного бедствия здесь есть с кого взыскать ущерб.

Первые научные статьи геологов, которые утверждали, что причиной катастрофы стала халатность, появились еще в 2007г. Однако на этом история не закончилась, поскольку успела к этому моменту из геологической задачи стать политическим скандалом. Абуризал Бакри, министр по вопросам народного благосостояния Индонезии, оказался по совместительству одним из владельцев семейной компании Bakrie Group, к которой непосредственно относилась и злополучная PT Lapindo Brantas – проводившая буровые работы фирма.

Бакри открестился от буровиков, PT Lapindo Brantas попытались продать некой офшорной компании за $2, но власти Индонезии эту сделку заблокировали. Да еще и наложили на фирму штрафов на $276,8 млн. – для компенсации ущерба семьям пострадавших от извержения и 144 млн.долл. – на остановку потока горячей грязи. 13 чел. из числа руководящего состава фирмы были признаны виновными в нарушении 20 индонезийских законов. Но прошло время, и вот в окт. 2008 группа американских геологов объявила: извержение никак с фактом проведения работ на буровой не связано!

Это, конечно, не отменяло уже доказанных нарушений техники безопасности (например, то, что бурение шло без специального защитного кожуха вокруг бура), но могло снять самое главное обвинение с PT Lapindo Brantas. Вопрос снова перешел из научной в политическую плоскость. Чтобы определить, кому же в итоге следует доверять, американская ассоциация специалистов по геологии нефти и газа тут же, на международной конференции в Кейптауне, провела голосование, которое показало, что в непричастность буровиков или хотя бы в то, что их вина никак не подтверждается, верят всего 19 экспертов из 74.

Юридически обвинения, естественно, остались в силе. Но продолжающая изливаться из вулкана горячая грязь не давала остыть теме: попытки заткнуть жерло вулкана сотней бетонных шаров эффекта не возымели, земля продолжила проседать и заливаться грязью с характерным запахом. Стоимость работ, призванных компенсировать нанесенный катастрофой ущерб, приближалась к отметке в 1 млрд.долл. И вот полемика геологов продолжилась на страницах издания Marine and Petroleum Geology.

Первая статья с дополнительными аргументами в пользу естественного происхождения вулкана вышла в ноябрьском номере журнала. Ее авторы, геологи из Индонезии, указывали на то, что в этом районе уже возникали раньше грязевые вулканы без какого-либо вмешательства со стороны человека. Они подчеркивали, что, судя по состоянию скважины, никакого резкого скачка давления при извержении не было. Вину буровиков, если следовать построениям ученых, следовало доказывать отдельно.

Но прошло меньше трех месяцев, и вышла вторая публикация исследовательской группы из Австралии, Великобритании и США. Ученые пришли к выводу, что в момент смены буровой головки произошло обрушение стенки скважины, а далее оно спровоцировало рождение по соседству грязевого вулкана.

Ричард Дэвис, один из авторов статьи и руководитель Дархеймского энергетического института (Durham Energy Institute), считает, что в дискуссии можно ставить точку. «Полученные нами данные являются самым убедительным доказательством того, что извержение спровоцировала буровая», – приводятся его слова в сообщении Университета Калифорнии. Действительно ли это позволит прекратить все споры или тем более ускорить процесс выплаты компенсаций местным жителям (пока они получили только 20% положенных денег), покажет время. Алексей Тимошенко

Национальный авиаперевозчик Объединенных Арабских Эмиратов Etihad Airways и ГТК «Россия» подписали соглашение о сотрудничестве, которое позволит гостям Северной столицы использовать единый электронный билет для перелета из Санкт-Петербурга в Москву, а затем по одному из международных направлений маршрутной сети Etihad Airways. Глава российского подразделения арабской авиакомпании Наталья Горюнова отметила, что заключенная договоренность позволит избавить жителей и гостей города на Неве от необходимости детального планирования времени стыковки, поскольку период ожидания между рейсами в Москве будет сведен к минимуму. На тарифе международного перелета воздушный вояж в Москву бортом ГТК «Россия» никак не скажется.

«Мы уверены, что приобрели в лице ГТК «Россия» надежного партнера, который позволит нам укрепить позиции авиакомпании на рынке Санк-Петербурга и приобрести дополнительных клиентов в России», – заявила Горюнова, напомнив о заключенном ранее аналогичном соглашении с авиакомпанией S7. По ее словам, огромное количество пассажиров из регионов России уже воспользовались возможностью совершить международный полет из родного города по цене как из Москвы.

В настоящий момент ГТК «Россия» ежедневно совершает более пяти регулярных рейсов в день по маршруту Санкт-Петербург – Москва в аэропорт Домодедово. Etihad Airways осуществляет рейсы по 60 направлениям, среди которых города Ближнего Востока, Европы, Северной Америки, Австралии, Африки и Азии.

Доказанные запасы нефти и газа американского энергетического гиганта Exxon Mobil в 2009г. выросли на 33% по сравнению с 2008г. – до 23,3 млрд. бар. в нефтяном эквиваленте, сообщает «Ассошиэйтед Пресс». Exxon проводит агрессивную стратегию по разведке и добыче. В 2009г. запасы увеличились на 2 млрд. бар. в нефтяном эквиваленте в основном за счет нового СПГ-проекта PNG в Папуа-Новой Гвинее и СПГ-проекта Горгон в Австралии, общий объем которых составляет 1 млрд. бар. в нефтяном эквиваленте. Также запасы выросли за счет участков в Канаде, США, Анголе и Норвегии.

Строительство проекта PNG начнется в 2010г. после того, как компании заключат соглашения со своими покупателями. Поставки начнутся в конце 2013-14гг. Продажи от проекта превысят 100 млрд.долл. за 20 лет. Оператор и владелец 33,2% проекта – Exxon, партнеры проекта: австралийская Oil Search (29%), австралийская Santos (13,5%) и японская Nippon Oil (4,7%). Правительству страны принадлежит 16,6%, владельцам земли проекта – 2,8%.

Строительство крупнейшего в мире проекта по производству СПГ Горгон приблизительной стоимостью 39 млрд.долл. начнется во II пол. 2010г. Первые поставки газа по проекту в Западной Австралии ожидаются в 2014г. Оператору Chevron принадлежит 47,75% в проекте, основными партнерами компании являются Exxon Mobil (25%) и Royal Dutch Shell (25%).

Чистая прибыль Exxon по итогам 2009г. упала в 2,3 раза – до 19,4 млрд.долл. Выручка по итогам 2009г. упала на 35% – до 310,359 млрд.долл. Ранее компания сообщала, что ее расходы в 2009г. составили рекордные 27,1 млрд.долл. oilru.com

Правительство Гонконга подало Правила Налогового управления (о раскрытии информации) в законодательный Совет, что позволит Гонконгу принять международно согласованные стандарты ОЭСР по обмену налоговой информацией в соглашениях об избежании двойного налогообложения. Правительство получило возможность разработать правила обмена информацией после внесения законодательным Советом в прошлом месяце изменений в закон о Налоговом управлении 2009г.

«Правила устанавливают внутренние гарантии в дополнение к тем, которые устанавливаются отдельными соглашениями, с целью защиты приватности и конфиденциальности обмениваемой информации», – заявил пресс-секретарь правительства. «При окончательном согласовании правил правительство приняло во внимание предложения участников законодательного Совета, а также бизнесовых и профессиональных секторов».

Правила требуют, чтобы всегда, кроме исключительных обстоятельств, Налоговый департамент (IRD) в обязательном порядке до раскрытия информации уведомлял об этом лицо, информацию о котором собираются раскрыть. Это лицо может запросить копию раскрываемой информации и требовать, чтобы IRD исправил любые сведения, которые это лицо считает фактически неверными.

Правила также предусматривают, что запрос на раскрытие информации может относиться только к подоходным налогам, должен быть утвержден начальником управления IRD, и должен подробно указывать, какого рода информацию должен предоставить партнер по соглашению. Это делается для обеспечения того, чтобы запросы были обоснованными, конкретными и уместными. Правила также препятствуют тому, чтобы IRD раскрывал какую-либо информацию за период до вступления в силу соответствующего соглашения. Теперь Правила должны быть утверждены законодательным Советом в соответствии с процедурой.

Как сообщает австралийское издание Crikey, основатели известного национального военного интернет-ресурса Ausairpower.net доктор Карло Копп (Carlo Kopp) и Питер Гоон (Peter Goon) провели подробный анализ предварительных характеристик российского истребителя пятого поколения и пришли к выводу (www.ausairpower.net).

«С технологической точки зрения ПАК ФА перенял все лучшее техническое наследие американских истребителей, а F-35 Joint Strike Fighter потеряет стратегическое значение и станет нежизнеспособным с 2015г., когда ПАК ФА достигнет первоначальной оперативной готовности. Подробный стратегический анализ показывает, что единственной жизнеспособной стратегией выживания для США является немедленное прекращение программы истребителя F-35 Joint Strike Fighter, а высвободившиеся средства направить на дальнейшую разработкуF-22 и его вариантов для полного оснащения ВВС США и их союзников.

Если Соединенные Штаты не изменят существенно программы развития тактических ВВС, превосходство американской военной авиации в ближайшее время будет потеряно и ее былая мощь станет артефактом истории. … Имеющиеся данные показывают, что конструктивный потенциал ПАК ФА способен конкурировать с F-22A Raptor в области стелс-технологий, и превосходит F-22A по уровню аэродинамики и кинематики».

Отставной командир авиакрыла ВВС Австралии Крис Миллс (Chris Mills, www.ausairpower.net) заявил, что лимит на производство F-22 и отказ в продаже истребителя своим ближайшим союзникам было уловкой для «убийства» программы F-22, чтобы монополизировать рынок посредством F-35. Израиль, по словам Миллса, производит современную авионику для истребителей «Сухой», и даже допускает, что и Япония вслед за Индией может присоединиться к программе ПАК ФА, т.к. F-35 в будущих воздушных боях не будет превалировать. Издание спрашивает, будет ли министр обороны страны Джон Фолкнер (John Faulkner), по которому тикают часы, и дальше водить Австралию за нос дурно пахнущим проектом (F-35)? www.crikey.com.au.

Австрийская нефтегазовая группа OMV совместно с тунисской нефтяной госкомпанией Entreprise Tunisienne d»Activit?s P?troli?res (ETAP) обнаружила месторождение газа и газового конденсата на юге Туниса, говорится в пресс-релизе компании. Скважина Фелла 1 (Fella-1) пробурена в блоке Йенайн Суд (Jenein Sud) бассейна Ghadames на глубину в 4,635 км. Это пятая находка в блоке за последние четыре года. Концентрация газа и конденсата в скважине – лучшая в блоке. Добыча ожидается в 2,7 тыс. бар. газа в нефтяном эквиваленте в день и 400 бар. газового конденсата в день.

«Многообещающая серия находок в блоке Йенайн поддерживает наши усилия, приложенные к росту компании в Тунисе – важной стране североафриканского региона», – приводятся в пресс-релизе слова члена совета директоров OMV Гельмута Лангангера (Helmut Langanger).

Оператором блока является компания Nawara Production Concession, по 50% акций которой принадлежат OMV и ETAP.

OMV занимается разведкой и добычей в 17 странах мира, включая страны Северной Африки, северо-запада Европы, Ближнего Востока, Каспийского региона, Австралию, Новую Зеландию, Россию. Ежедневная добыча OMV составляет 317 тысяч бар. в нефтяном эквиваленте в день. Принадлежащие запасы – 1,21 млрд. бар. нефти и газа в нефтяном эквиваленте.

В Тунисе OMV принадлежат доли в двух лицензиях на разведку и пяти лицензиях на добычу. В 2008г. добыча компании в Тунисе достигла 9 тысяч бар. в нефтяном эквиваленте в день, – передает РИА «Новости». oilru.com