«Деловая Индия»

— раздел базы данных 1998–2020гг. Polpred.com Обзор СМИ.

Экономика и право. Малый бизнес, сырье и высокие технологии из России в каждом индийском штате. Интернет-доступ на все материалы по стране, 12 месяцев — 49000 руб.
Индия Новости и аналитика (23695 документов) • Авиапром, автопром  число статей в наличии 1167 / по этой отрасли с 1.8.2009 по 21.2.2020 читателями скачано статей 8624Агропром 1646 / 20685Алкоголь 59 / 681Армия, полиция 3011 / 22253Внешэкономсвязи, политика 4195 / 28343Госбюджет, налоги, цены 751 / 6226Легпром 72 / 575Леспром 87 / 1027Медицина 1382 / 7925Металлургия, горнодобыча 2971 / 18116Миграция, виза, туризм 728 / 6190Недвижимость, строительство 306 / 1914Нефть, газ, уголь 1435 / 9275Образование, наука 347 / 5017Приватизация, инвестиции 203 / 2327Рыба 49 / 606СМИ, ИТ 1650 / 11223Судостроение, машиностроение 545 / 3731Таможня 27 / 754Транспорт 862 / 7128Финансы, банки 499 / 4388Химпром 344 / 3337Экология 481 / 5491Электроэнергетика 870 / 5844 | Главное | Персоны | Все новости


Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме «Индия» в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данной стране в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данной стране в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 21.02.2020 размещено 909 важных статей, в т.ч. 73 VIP-автора, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
Путин Владимир 15, Скосырев Владимир 14, Пахомов Евгений 11, Саран Панкадж 6, Косырев Дмитрий 5, Моди Нарендра 4, Сигов Юрий 4, Кадакин Александр 3, Малхотра Аджай 3, Литовкин Виктор 2, Рагхаван Пунди Шринивасан 2, Куприянов Алексей 2, Розанов Всеволод 2, Сингх Манмохан 2, Лукьянов Федор 2, Трубников Вячеслав 2, Мохан Раджа 2, Рагхаван Пунди Шриниваса 1, Пухов Руслан 1, Пронин Василий 1, Попов Вениамин 1, Орешкин Максим 1, Раджан Рагурам 1, Ринпоче Гьетрулом Джигме 1, Шетти Деви 1, Шашок Владимир 1, Шаумян Татьяна 1, Чечиков Игорь 1, Хуршид Салман 1, Французов Виталий 1, Тарур Шаши 1, Тарасюк Ярослав 1, Сундер Рамасубба 1, Строкань Сергей 1, Сингх Кашмир 1, Сиенко Олег 1, Санжиев Артем 1, Шумейко Игорь 1, Рогозин Дмитрий 1, Новак Александр 1, Нестерова Анна 1, Моханти Арун 1, Джанвиджай Анил 1, Делягин Михаил 1, Гурко Александр 1, Грозовский Борис 1, Глушкова Ирина 1, Варма Венкатеш 1, Ваганов Андрей 1, Беляев Александр 1, Банерджи Чандражит 1, Аскаров Тулеген 1, Антонюк Алексей 1, Ананд Вишванатан 1, Альбукерке Виктор 1, Адани Гаутам 1, Добровольский Александр 1, Евсеенко Натальей 1, Моргулов Игорь 1, Лавров Сергей 1, Медведев Дмитрий 1, Махаммад Реза 1, Мантуров Денис 1, Маниш Кумар 1, Магомедов Бадрутин 1, Кудашев Николай 1, Кортунов Андрей 1, Китуйи Мукиса 1, Капур Ракеш 1, Каплан Роберт 1, Ивашенцов Глеб 1, Зотин Александр 1, Агнихотри Сатиш 1

Погода:

Точное время:
Калкута: 11:59

Нерабочие дни:
30.03 Страстная пятница (2018)
15.08 День независимости Индии
02.10 Гандхи Джаянти
19.10 Дашахра (2018)
20.11 Маулид ан-Наби (Рождество Пророка Мухаммеда) 2018
25.12 Католическое Рождество

india.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (748)

Экономика (71) • Автопром (6) • Агропром (76) • Армия, безопасность (21) • Внешняя торговля (74) • Горнодобыча (13) • Законодательство (12) • Инвестиции (12) • Книги (5) • Космос (5) • Культура (2) • Легпром (22) • Леспром (4) • Машиностроение, судостроение (7) • Медицина (27) • Металлургия (9) • Недвижимость (3) • Нефтегазпром (10) • Образование, наука (192) • Политика (5) • Рыба (2) • Сайты (1) • СМИ (9) • СМИ на русском (1) • Строительство (4) • Таможня (3) • Транспорт (15) • Туризм, виза (31) • Финансы (38) • Хайтек (21) • Химпром (11) • Экология (18) • Электронные ресурсы (7) • Энергетика (10) • Юристы (10)

Представительства

Инофирмы

Электронные книги

 Медиасистема (.pdf) • На англ.яз.

Ежегодники «Деловая Индия»

Экономика и связи Индии с Россией →

Новости Индии

Полный текст |  Краткий текст


Индия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки > gudok.ru, 20 февраля 2020 > № 3296002

Индийские железнодорожные дороги посчитали расходы на модернизацию

Большую часть средств планируется привлекать за счёт ГЧП и бизнеса

Оператор железнодорожной инфраструктуры Индии Indian Railways (IR) обнародовал бюджет на 2020–2021 годы. В документе отмечается, что в текущем финансовом году национальный перевозчик потребует около 1,9 трлн рупий ($25,6 млрд), из которых государственные ассигнования составят только около 70 млрд рупий ($1 млрд). Большую часть средств планируется привлекать за счёт средств государственно-частного партнёрства (ГЧП) и бизнеса.

Ранее Министерство финансов Индии утвердило новый государственный бюджет страны на 2020–2021 финансовый год (с 1 апреля 2019 года по 31 марта 2020 года), в котором капитальные затраты железных дорог предварительно оценивались в 1,61 трлн рупий ($22,5 млрд).

Согласно данным Минфина Индии, бюджет включает в себя собственные вложения государственного железнодорожного оператора – корпорации IRFC – на сумму 300 млрд рупий ($4,2 млрд). Ещё 280 млрд рупий ($3,9 млрд) предоставят с помощью институционального финансирования и 252 млрд рупий ($3,5 млрд) – за счёт государственно-частного партнёрства.

По словам министра по железнодорожному транспорту Индии Пиюша Гояла, учитывая ежегодные капитальные затраты IR, завершение даже всех утверждённых проектов займёт десятилетия.

«В бюджете учтено, что каждый год на протяжении 12 лет государство будет вкладывать в железную дорогу не менее 50 млрд рупий ($700 млн). Однако использовать модель ГЧП для развития железнодорожной отрасли просто необходимо, поскольку финансировать крупные проекты невозможно только из средств государства и IR», – отметил он.

В течение следующего финансового года IR планирует построить 3,75 тыс. км новых линий, заменить колею на 500 км и проложить второй путь на 2,65 тыс. км железных дорог.

Компания к тому же собирается заменить 4 тыс. км и электрифицировать 6 тыс. км пути, а также приобрести 725 новых вагонов для электропоездов и 12 тыс. грузовых вагонов. Запланирована и реализация первого этапа внедрения системы централизованного управления движением на 1,83 тыс. км по восьми зональным железным дорогам. Кроме того, IR хочет создать солнечную электростанцию для питания железной дороги.

Пиюш Гоял добавил, что частный сектор можно использовать также для модернизации железнодорожных станций, сдавая их в аренду либо передавая в полное владение, или для оказания услуг по перевозке пассажиров.

«Мы уже проводим переговоры с бизнесом для участия в сделках ГЧП, охватывающих четыре проекта реконструкции станции, а также деятельность 150 пассажирских служб», – пояснил он.

По словам главы филиала Bombardier Transportation в Индии Раджива Джойсара, компания рассчитывает, что проекты ГЧП будут набирать обороты и ускорять развитие железнодорожного транспорта в стране.

«Bombardier очень внимательно следит за проектом привлечения частных компаний в бизнес пассажирских перевозок. Мы уже обсудили этот проект со старшими должностными лицами IR. На данном этапе ещё слишком рано комментировать наш дальнейший курс действий, поскольку мы будем оценивать проект после того, как будут определены технические условия конкурса», – отметил он.

Ксения Потаева

Индия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки > gudok.ru, 20 февраля 2020 > № 3296002


Индия > Армия, полиция > ria.ru, 17 февраля 2020 > № 3292276

В Индии разрешили назначать женщин на командные должности в армии

Верховный суд Индии в понедельник предоставил служащим в армии женщинам возможность занимать командные должности наравне с мужчинами, передает издание Indian Times.

Согласно вердикту, женщины смогут занимать должности от полковников и выше. Офицер в звании полковника командует батальоном, который обычно состоит из 850 человек.

"Распространение клеветы, основанной на половых признаках, является оскорблением достоинства женщин и страны в целом. Настало время, чтобы женщины-офицеры не были дополнением к своим коллегам-мужчинам", - говорится в решении суда.

Ранее правительство Индии сообщило Верховному суду, что служащие в армии мужчины в основном набраны из сельских районов и "еще не прошли психологическую подготовку для принятия женщин-офицеров командующими подразделений".

Суд назвал аргументы правительства "дискриминационными", "тревожными" и основанными на стереотипах. Суд также отклонил доводы правительства о физиологических ограничениях для женщин-военных.

Решение суда должно быть исполнено в течение трех месяцев.

В прошлом году женщины-офицеры получили право на постоянную службу в 10 родах индийской армии. Власти страны решил предоставить возможность постоянной службы женщинам-офицерам, призванным в такие отрасли, как связь, инженерный корпус, авиация, противовоздушная оборона, электроника и машиностроение, армейский корпус обслуживания, артиллерийский корпус и разведка.

В апреле армия также начала процесс зачисления женщин в ряды новобранцев, начав онлайн-регистрацию для набора в корпус военной полиции.

Индия > Армия, полиция > ria.ru, 17 февраля 2020 > № 3292276


Индия. Россия > Агропром > oilworld.ru, 14 февраля 2020 > № 3293745

Индия вышла в лидеры по импорту российского подсолнечного масла в январе 2020 года

В январе 2020 года Индия стала крупнейшим импортёром российского подсолнечного масла. В прошлом месяце в эту страну было отправлено 82 тыс. тонн подсолнечного масла стоимостью $55 млн. По итогам прошлого года Индия вошла в топ-5 ведущих покупателей российского подсолнечного масла, увеличив поставки на 14% до 241 тыс. тонн ($163 млн). По оценке Федерального центра "Агроэкспорт", в ближайшие месяцы высокие темпы отгрузок в Индию могут сохраниться.

Увеличению спроса на российское подсолнечное масло способствует сокращение закупок Индией масла пальмового. В 2019 году Индия, крупнейший глобальный покупатель растительных масел, уменьшила закупки индонезийского пальмового масла из-за более высоких пошлин по сравнению с малазийской продукцией.

А в январе 2020 года стало известно о приостановке Индией ввоза рафинированного пальмового масла из Малайзии на фоне дипломатического конфликта вокруг Кашмира.

В результате по итогам сезона 2019/20 индийский импорт пальмового масла может сократиться на 11% или примерно на 1 млн тонн, прогнозирует индийская Sunvin Group. Выпадающие объёмы малазийского импорта Индонезия сможет перекрыть лишь частично, в результате чего Индия может увеличить закупки альтернативных видов масел, в том числе соевого и подсолнечного.

автор: Агроэкспорт

Индия. Россия > Агропром > oilworld.ru, 14 февраля 2020 > № 3293745


Индия. США. Весь мир > Агропром > oilworld.ru, 14 февраля 2020 > № 3293739

Индия активизировала импорт соевого масла в январе 2020 года

Согласно оценкам экспертов Oil World (Германия), в январе 2020 года суммарный экспорт соевого масла из ключевых стран-поставщиков продукта сократился на 5% в месяц - до 561 тыс. тонн.

При этом, в отчётном месяце отгрузки соевого масла увеличила лишь Аргентина – с 408 тыс. тонн по итогам декабря 2019 года до 432 тыс. тонн. В то же время, экспорт продукта в январе снизили Бразилия – до 21 (38) тыс. тонн, США – до 48 (84) тыс. тонн, Парагвай – до 28 (32) тыс. тонн и Украина – до 32 (33) тыс. тонн.

Индия, крупнейший мировой импортёр соевого масла, в отчётном месяце повысила закупку продукта до 357 тыс. тонн против 259 тыс. тонн в декабре 2019 года.

автор: АПК-Информ

Индия. США. Весь мир > Агропром > oilworld.ru, 14 февраля 2020 > № 3293739


Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 14 февраля 2020 > № 3293692

Индийская NMDC нацелена на 50% рост производства руды в следующем году

Как сообщает агентство Bloomberg, крупнейший в Индии производитель железной руды, компания NMDC Ltd. планирует увеличить добычу руды на 50%, потенциально увеличивая поставки и снимая опасения по поводу нехватки ключевого сырья.

Государственная компания NMDC Ltd. планирует добычу на уровне 48 миллионов тонн в год, начиная с апреля, что превысит 32 миллиона тонн в этом году, сказал финансовый директор Амитава Мукерджи. Рост поставок будет происходить в основном из шахт в Чхаттисгархе и включает в себя 7 миллионов тонн железной руды из шахты Донималай в штате Карнатака, которая в настоящее время закрыта.

Планы NMDC по увеличению производства связаны с опасениями, что задержки в аукционах по шахтам, срок аренды которых истекает в марте, могут ограничить внутренние поставки железной руды. Правительство пытается увеличить поставки, чтобы смягчить любую нехватку в следующем году, в том числе путем продления экологических разрешений на аренду шахт, срок действия которых истекает к марту.

Аппетит на основное сырье для производства стали должен увеличиться, так как премьер-министр Нарендра Моди планирует потратить $1,5 трлн. на энергетические, автомобильные и железнодорожные проекты в ближайшие пять лет, что повысит спрос на сталь.

«Как продавец-производитель сырья, мы видим много позитива во всем, что происходит, кроме того факта, что производство железной руды и цены на нее стремительно растут», - сказал финдиректор Мукерджи.

Аналитики ожидают, что NMDC останется крупнейшим в Индии коммерческим производителем руды.

NMDC планирует потратить около 23 млрд. рупий в следующем году на рост производства.

Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 14 февраля 2020 > № 3293692


Индия. Украина. Нидерланды > Агропром > oilworld.ru, 12 февраля 2020 > № 3293710

Индия стала главным импортёром украинского подсолнечного масла в январе 2020 года

За январь 2020 года Украина экспортировала 581,47 тонн подсолнечного масла на сумму $422,6 млн, следует из данных Государственной таможенной службы Украины.

Основными импортёрами украинского подсолнечного масла в отчетном периоде были: Индия — на сумму $106,09 млн (25,1%), Нидерланды — на $58,86 млн (13,93%), Китай — на $58,82 млн (13,92%).

автор: Latifundist.com

Индия. Украина. Нидерланды > Агропром > oilworld.ru, 12 февраля 2020 > № 3293710


Индия > Образование, наука > lgz.ru, 12 февраля 2020 > № 3292943

Шнур, который лежит в шкафу

Молодёжь Индии: на пути глобализации или почитания традиций?

После двух лет изучения языков и истории Индии я оказалась в Мумбае (по-старому – Бомбее), где провела месяц в рамках волонтёрской программы. Самое интересное в любой стране – люди, особенно такие, которые похожи на тебя, твои ровесники. «Какие они, индийские студенты?» – думала я во время долгого пути в Мумбай через Оман.

Первое впечатление: на всех общественных работах вроде волонтёрства преобладают парни. У нас – лидерство девчонок. В МГУ, например, их намного больше и они как-то заметнее. В Индии – наоборот. Местные волонтёры почти поголовно принадлежат к upper middle class, говоря на американский лад, а по-нашему – средняя буржуазия. Так что наблюдения мои относятся к узкой прослойке тех, кто учится в хороших университетах, говорит по-английски без акцента, ездит по миру и практикует то, что именуется «open mind» – широту взглядов.

По индийской классификации, сверстники, о которых пойдёт речь, принадлежат обычно к двум высшим сословиям-варнам – брахманам и кшатриям. В принципе, варны давно отменены, как и касты, – но все знают, кто есть кто, хорошо понимают и блюдут старинные обычаи, которые причудливо переплетаются с современными веяниями. Этот микс, по-моему, очень интересен.

На первый взгляд никакого особого отличия между нами нет. Даже одежда и внешний рисунок поведения похожи. Причина, как мне кажется, в том, что и мы, и они нередко взращены на американских сериалах «Нетфликса» – бесконечных историях из жизни подростков, которые строят отношения с друзьями, родителями, влюбляются, ссорятся, мирятся и т.д. Дурному эти сериалы, в принципе, не учат, а учат безграничной толерантности по-американски и бодро-позитивному отношению к жизни. Их смотрят повсюду: что девочка из Турции, что парень из Австрии, что ребята из Мумбая. Фильмы ненавязчиво подсказывают, как одеваться, ходить, стоять, сидеть, говорить, к чему стремиться и чего избегать.

Но, приглядевшись пристальнее, видишь, что различия – очень даже есть.

Вот мой индийский друг Самартх. Благодаря семье он вполне устроен: учится в Мумбайском технологическом университете на инженера химической промышленности, живёт в респектабельном районе Андхери Вест. Закончил английскую школу, но при этом любит и отлично знает хинди и маратхи – это его родной язык. Махараштра – самый богатый и индустриально развитый штат, работу с достойной зарплатой вообще-то найти можно – при хорошей профессии. Он из касты сонаров – золотых дел мастеров («сона» – это и значит «золото»). Все его родственники держат золотые лавки. Казалось бы, чего лучше? Но есть у парня мечта: поехать в Америку, поучиться, а там видно будет. У нас в России тоже многие хотят в Америку, надеясь на хорошую зарплату, престиж и какие-то неведомые, но завлекательные возможности. Я думала, что и у Самартха те же мечты. Оказалось, не совсем так. Сначала он мне рассказывал, что поехать поучиться за границу – это такая индийская традиция. Мол, и Махатма Ганди в юности учился в Британии. Многие едут и в Россию, не только в Москву, но и, например, в Рязань: дешевле, чем Англия, а образование хорошее. Вспомнил, между прочим, и о слышанных от старших рассказах о дружбе Индии и Советского Союза. Сегодня, к сожалению, уже не совсем так, но ребята говорят о России с подлинной симпатией и очень хвалят Путина: у нас такое реже услышишь.

Но потом Самартх признался, что у него есть и иные соображения. Уехать парни мечтают не столько за хорошими зарплатами и престижем, сколько… за девушками. Бытует мнение, что там, за океаном, девушек не только вдоволь, но и общаться с ними проще – можно говорить на самые разные темы, можно даже любовью заниматься без оглядки на старших родичей. При внешнем сходстве отношений молодых людей у нас и в Индии, там до сих пор женят и выдают замуж родители: брак – слишком важное дело, чтобы отдавать на откуп зелёной молодёжи. Добрачный секс считается недопустимым. Девушки, которые учатся и развлекаются рядом с парнями, ничего такого до свадьбы себе не позволяют.

А вот американские сериалы учат, что такое поведение «не круто»...

Индийские парни, кстати, любят прихвастнуть успехом у девушек. Один товарищ поведал мне, как, учась в колледже, имел романтические отношения с пятью девушками – целый год мучился, пальцы стёр, отвечая на романтические сообщения во всех мессенджерах сразу, учёбу забросил от недосыпа и нервов. При этом отношения со всеми пассиями оставались… чисто платоническими. В итоге он решил, что надо заняться учёбой и карьерой.

Две подружки из местных волонтёров появились как-то на общей встрече со своими молодыми людьми. Никого это не удивило – друзья знают об их отношениях. А вот родители – нет, и никогда не узнают при удачном стечении обстоятельств. Иначе жди скандала – старшее поколение совсем не так толерантно и прогрессивно, особенно в небольших городах вроде Насика, не говоря уже о деревенских жителях. Когда потребуется – родители сами найдут девушкам каких надо мужей.

Впрочем, некоторые родители проявляют большую широту взглядов. Например, мать Сахиля из высокой касты брахма-кшатриев не была против, чтобы наша разношёрстная и разноязыкая компания однажды даже заночевала у него дома. Возможно, потому, что его мама не просто работает, а занимает ответственный пост в местной администрации. Лишь на курение в комнате старшие смотрели косо – бабушка была вообще не рада. Курение при родителях не практикуется. А втайне некоторые, увы, покуривают даже травку. Алкоголь же категорически не употребляется.

Что очень понравилось в индийских парнях – с ними можно просто дружить. К девушке относятся уважительно, даже почтительно. Если девушка хочет романтических отношений – сигнал должен исходить от неё. А если его нет – всё остаётся на уровне доброй дружбы. Российские парни обычно вскоре после знакомства начинают выспрашивать, есть ли у тебя друг (бойфренд), и приступают к той суетливой деятельности, которая обозначается словом «клеиться». У нас слабо развита культура дружеского общения между парнем и девушкой: если дружат – значит, должен быть секс. Таков общественный стереотип, которому не все готовы противостоять. В Индии некоторые парни говорили, что я для них – «сестра», а с сестрой какие шашни?..

Любопытно, что, когда я летела из Москвы через Оман, в аэропорту познакомилась с молодым индийским программистом, который работает в Омане. Был почти целый день до пересадки, он провёл замечательную экскурсию по городу, показал офис, где работает, и всё это очень дружески-почтительно.

Отчасти это, видимо, своего рода реакция на нехватку девушек. В Индии на десять парней неполные восемь девушек. Объясняется это тем, что девочек воспитывать… невыгодно. Надо готовить приданое, а потом она уйдёт в семью мужа. Оттого от девочек подчас просто избавляются посредством абортов. Возникает гендерный перекос. На школе видела плакат на хинди: «Сохрани девочку, дай ей шанс!»

Какую роль играет в жизни молодёжи религия? Не так-то просто ответить! Иногда кто-то мне прямо заявлял: ни в каких богов не верю. Но попадаешь с таким «атеистом» в индуистский храм – и видишь, как он искренне молится. Одного друга-брахмана спросила: «А где твой брахманский шнур?» Он меня даже зауважал за то, что я знаю, что любой член варны брахманов имеет шнур, который ему даётся в процессе обряда инициации (своего рода посвящения во взрослые) и который он должен постоянно носить. Друг признался: шнур дома, в шкафу. Но при этом, начав наблюдать за поведением приятеля, скоро заметила, что он неуклонно следует брахманскому кодексу чести: никогда не лгать, служить не только себе, но и обществу...

Сейчас многие учёные говорят о так называемой индигенизации – возвращении к традиции, к истокам. Об этом писал, в частности, С. Хантингтон в знаменитом эссе «Столкновение цивилизаций». Сейчас Индия активно развивается. Будет ли развитие опираться на вековые традиции индийского общества или они будут сглаживаться, покажет будущее. Мне лично кажется, что традиции – лучшая опора развития и мой приятель скоро вытащит свой брахманский шнур из шкафа и станет постоянно носить при себе.

Арина Стасевич, студентка Института стран Азии и Африки МГУ,

Мумбай – Москва

Индия > Образование, наука > lgz.ru, 12 февраля 2020 > № 3292943


Индия. Китай > Металлургия, горнодобыча. Медицина > metalbulletin.ru, 12 февраля 2020 > № 3289949

Из-за коронавируса отложен запуск доменной печи Dexin Steel Indonesia

Как сообщает yieh.com, индонезийская PT Dexin Steel Indonesia (DSI) отложила запуск первой доменной печи из-за эпидемии в Китае, тогда как территория индустриального парка, где располагаются мощности, была закрыта на карантин для возвращающихся из Китая рабочих. Кроме того, была перекрыта подача электроэнергии и воды в индустриальный парк.

Индия. Китай > Металлургия, горнодобыча. Медицина > metalbulletin.ru, 12 февраля 2020 > № 3289949


Индия. Азия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 12 февраля 2020 > № 3289940

Индия становится крупнейшим импортером лома в Азии

Как сообщает Yieh.com, согласно официальной статистике, крупнейшей страной-импортером лома в Азии в 2019 году была Индия, с общим годовым объемом импорта около 7,05 млн. тонн, за ней следуют Южная Корея (6,5 млн. тонн), Вьетнам (5,5 млн. тонн) и Тайвань (3,5 млн. тонн).

Индия становится крупнешйим импортером лома впервые, потеснив с 1-го места Южную Корею.

Индия. Азия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 12 февраля 2020 > № 3289940


Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 11 февраля 2020 > № 3286778

Квартальные убытки Tata Steel резко снизили ее оценку

Как сообщает NikkeiNews, акции компании Tata Steel упали после того, как компания сообщила о неожиданной квартальной потере на фоне снижения спроса в Европе и снижения цены на сплавы.

Флагман Tata Group объявил о потере 10,3 миллиарда рупий ($144 млн), тогда как аналитики, опрошенные Bloomberg, ожидали прибыли в 210 миллионов рупий. Большая часть потерь была связана с европейским бизнесом компании, который борется с избыточным предложением и слабым спросом.

Спрос в Индии также был ослаблен слабыми потребительскими настроениями, так как третья по величине экономика Азии столкнулась с худшим экономическим спадом за почти десятилетие. Тем не менее, рост экспорта помог Индии увеличить объем продаж в 15% за квартал.

Акции Tata Steel упали на 5,8% до 443,65 рупий на торгах в Мумбаи в понедельник - самое большое падение за восемь месяцев.

«Европа еще не вышла из критичной ситуации», - говорится в докладе PhillipCapital. Брокерская компания понизила акции до нейтрального с Buy, но сохранила целевую цену на уровне 485 рупий за акцию.

Безусловно, аналитики ожидают улучшения цен на сталь в текущем квартале. Цены на сталь растут во всем мире, поскольку Китай ограничивает производство на фоне зимних остановок, чтобы обуздать загрязнение. По словам PhillipCapital, производительность Tata Steel в четвертом квартале, вероятно, улучшится на фоне более высоких реализаций.

Компания ожидает, что внутренние цены будут выше на 3000 рупий за тонну последовательно, поскольку Индия давит на педали инвестиций, чтобы стимулировать экономический рост. Федеральное правительство намерено потратить $1,4 трлн. на инфраструктуру в рамках своего плана стать экономикой на $5 трлн. к 2025 финансовому году. По словам правительственных чиновников, на сталь будет приходиться 60% расходов сектора инфраструктуры.

Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 11 февраля 2020 > № 3286778


Индия. Китай. Индонезия. Азия > Рыба. Медицина > fishnews.ru, 10 февраля 2020 > № 3289441

Коронавирус внес коррективы в рыбную торговлю стран Азии

Меры, направленные на борьбу с коронавирусом, привели к ограничению поставок живого краба из Индии в КНР. Индонезия, напротив, приостановила ввоз китайской живой рыбы.

Председатель Управления по развитию экспорта рыбы и морепродуктов (MPEDA) Индии К.С. Сринивас заявил изданию The Hindu, что влияние коронавируса на ситуацию минимально. «Фермерам или экспортерам не следует паниковать, – сказал он. – Спрос на креветки и другие продукты остается неизменным на глобальном уровне». Между тем само издание придерживается иного мнения и заявляет, что экспорт морепродуктов из Индии в Китай снизился, сообщает корреспондент Fishnews.

Business Line (деловое приложение The Hindu) отмечает, что коронавирус затормозил поставки живого краба из индийского штата Керала в КНР в связи с китайскими ограничениями. Это немедленно отразилось на закупках краба крупными экспортерами штата у мелких дилеров, и как следствие, вызвало снижение цен. Ситуация усугубляется тем, что сокращение поставок пришлось на время сбора аквафермерами урожая.

Тем временем Индонезия в связи с распространением коронавируса в КНР решила временно приостановить импорт китайской рыбы, пишет Tempo.co. Министр морских дел и рыболовства республики Эдхи Прабово заявил, что запрет на ввоз будет действовать только для живой рыбы, а для замороженной продукции лишь усилят контроль безопасности. Индонезийский министр призвал правительство Китая с пониманием отнестись к такому шагу.

В связи с этим решением Индонезии свою глубокую озабоченность высказал китайский посол Сяо Цян, сообщает The Jakarta Post. Дипломат заявил, что нет доказательств распространения коронавируса через импортируемую продукцию и что введение торговых ограничений противоречит рекомендации Всемирной организации здравоохранения.

Fishnews

Индия. Китай. Индонезия. Азия > Рыба. Медицина > fishnews.ru, 10 февраля 2020 > № 3289441


Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 10 февраля 2020 > № 3286802

Индия стала лидером импорта черного лома?

Согласно данным Минторга США, в 2019 г. Индия импортировала 7,05 млн т лома, что на 11% превышает уровень предыдущего года. Южнокорейский импорт лома составил 6,5 млн т. Таким образом, Индия обогнала Корею по объемам экспорта лома и вышла на первое место по данному показателю. Импорт лома из ОАЭ в Индию превалировал в отчетном периоде, составив около 1,15 млн т (-0,6% в годовом выражении). Из Великобритании было ввезено в страну 870 тыс. т лома (+25%). Поставки лома из США составили 770 тыс. т (+9,3% год к году).

Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 10 февраля 2020 > № 3286802


Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 7 февраля 2020 > № 3286838

Vedanta продолжает снижение цен на алюминиевую продукцию

Как сообщает Dow Jones, Vedanta Limited снизила с 5 февраля цены на алюминиевую продукцию приблизительно на 1% (с 135,250 тыс. рупий до 148,250 тыс. рупий). Это уже 5-е понижение цены за 2 недели, которая обновила минимум начала июня 2019 г.

Котировки фьючерсов на поставку алюминия с трехмесячной отсрочкой на Лондонской бирже металлов снизились до самого низкого уровня с конца октября и на 6% относительно конца предыдущего квартала вследствие эскалации заболевания коронавирусной инфекцией в Китае и мире.

Алюминий занимает третье место по объемам продаж среди продукции Vedanta. Компания также владеет долями в Bharat Aluminium Company Limited и алюминиевых заводах в Ориссе и в целом контролирует 40% индийского рынка первичного алюминия.

Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 7 февраля 2020 > № 3286838


Индия. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 6 февраля 2020 > № 3285130

Россия построит для Индии пару фрегатов к лету 2024 года

До конца первого полугодия 2024 года Россия передаст Индии два фрегата проекта 11356, строящихся на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь". Об этом сообщили ТАСС в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС).

"Срок передачи ВМС Индии фрегатов проекта 11356, строящихся на калининградской верфи "Янтарь", в соответствии с имеющимися и согласованными сторонами планами работ определен до конца первого полугодия 2024 года", – сказали представители ведомства.

В то же время в Индии начали готовить верфь компании Goa Shipyard Ltd, где будут строить еще два таких фрегата.

"Для производства кораблей необходимо дооборудовать индийскую верфь, разработать и поставить необходимую документацию, обучить индийских специалистов, в том числе и в ходе строительства кораблей на российской верфи", – пояснили в ФСВТС.

Осенью 2018 года Москва и Нью-Дели подписали пакет контрактов, включающих поставку и производство в Индии российских фрегатов проекта 11356. Параметры заключенных контрактов не уточнялись, однако, по неофициальным данным, поставка двух уже готовых кораблей обойдется заказчику примерно в 950 млн долларов.

Для строительства первой пары фрегатов используют корпуса сторожевых кораблей проекта 11356, предназначенных изначально для Черноморского флота. Речь идет о фрегатах "Адмирал Бутаков" и "Адмирал Истомин", находившихся в разной степени готовности на заводе "Янтарь". Работы на них возобновились в 2019 году. В Объединенной судостроительной корпорации на достройку кораблей отводили три года.

В Индии построят еще два корабля по соглашению о передаче технологий. Их закладка планируется на 2020 год.

Индия. Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 6 февраля 2020 > № 3285130


Индия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 5 февраля 2020 > № 3296251

Индия решила участвовать в проекте «Восток Ойл»

Принципиальное решение об участии в проекте «Восток Ойл» принято индийской стороной, сообщил министр нефти и газа Индии Дхармендра Прадхан по итогам рабочей встречи с главой НК «Роснефть» Игорем Сечиным в рамках визита последнего в Нью-Дели. Стороны договорились создать постоянно действующую рабочую группу из представителей российских и индийских компаний, чтобы в кратчайшие сроки согласовать параметры вхождения индийских компаний в «Восток Ойл», сообщает пресс-служба «Роснефти».

Конкурентным преимуществом проекта «Восток Ойл» является близость к уникальному транспортному коридору — Северному морскому пути (СМП), которое позволяет поставлять сырье с месторождений проекта сразу в двух направлениях: на европейские и азиатские рынки. Реализация проекта обеспечит выполнение поставленных президентом РФ задач по увеличению грузопотока по СМП до 80 млн тонн к 2024 году, отмечено в сообщении. «Индийская сторона неоднократно высказывала заинтересованность в участии в проекте «Восток Ойл», — цитирует РБК представителя НК Михаила Леонтьева.

Кроме того, на встрече поднят вопрос увеличения поставок российской нефти в Индию. Стороны обсудили текущие совместные проекты НК «Роснефть» и индийских компаний, в числе которых Сахалин-1, «Таас-Юрях», Ванкорский кластер (консорциуму индийских компаний принадлежит 49% в Ванкорском месторождении), «Дальневосточный СПГ» и Nayara Energy.

Важным итогом встречи Сечина и Прадхана стало подписание контракта на поставку нефти в Индию между ПАО «НК «Роснефть» и компания Indian Oil Corporation Limited (IOCL). До конца 2020 года поставки будут осуществляться в объеме до 2 млн тонн нефти через порт Новороссийск.

В «Роснефти» отмечают, что с 2016 года индийским компаниям (ONGC Videsh Ltd., Oil India Limited, Indian Oil Corporation и Bharat Petroresources) принадлежит 49,9% дочернего общества АО «Ванкорнефть» (Красноярский край), которое ведет разработку Ванкорского нефтегазоконденсатного месторождения, крупнейшего из открытых и введенных в эксплуатацию в России за последние 25 лет.

Также консорциум в составе Oil India Limited, Indian Oil Corporation и Bharat Petroresources владеет 29,9% в компании «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» (другие акционеры — «Роснефть» и ВР). Предприятие имеет лицензии на участки Центрального блока Среднеботуобинского месторождения и Курунгский участок.

С 2001 года индийская компания ONGC Videsh Ltd. входит в состав участников проекта «Сахалин-1» (другие акционеры — «Роснефть», ExxonMobil и японская Sodeco). Накопленная добыча по проекту составляет 119,7 млн тонн нефти и конденсата. Потребителям в Хабаровском крае реализовано 27,1 млрд куб. м газа.

В свою очередь, «Роснефти» принадлежит 49,13% индийской Nayara Energy, в состав которой входят первоклассные активы, в том числе НПЗ в городе Вадинар мощностью 20 млн тонн в год (второй по величине в Индии). Рассматривается возможность увеличения объема переработки на НПЗ в два раза. На первом этапе акционеры компании (Trafigura и UCP Investment Group также владеют 49,13% Nayara) собираются в ближайшие два года инвестировать $850 млн в строительство нефтехимического производства. В состав бизнеса Nayara Energy также входит глубоководный порт, который может принимать сверхбольшие танкеры класса VLCC и одна из крупнейших в Индии розничных сетей, насчитывающая уже более 5600 АЗС.

Индия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 5 февраля 2020 > № 3296251


Индия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 5 февраля 2020 > № 3294233

И. Сечин снова в Индии. Подписан контракт на поставку 2 млн т нефти с Indian Oil

Роснефть и Indian Oil Corporation Limited (IOCL) подписали контракт на поставку в Индию через порт Новороссийск до 2 млн т нефти до конца 2020 г. Идет работа и по вхождению Индии в арктический проект Роснефти Восток Ойл.

Об этом сообщила Роснефть.

Подписание состоялось в рамках визита главы Роснефти И. Сечина в г. Нью-Дели.

В ходе этого визита была также проведена рабочая встреча с министром нефти и газа Индии Д. Прадханом, с которым И. Сечин в последнее время наладил тесный контакт

Важной темой переговоров И. Сечина и Д. Прадхана стал вопрос обеспечения индийских потребителей качественным сырьем и нефтепродуктами, в т. ч. увеличения поставок российской нефти в Индию.

В ходе встречи стороны обсудили текущие совместные проекты Роснефти и индийских компаний, в числе которых Сахалин-1, Таас-Юрях, Ванкорский кластер (консорциуму индийских компаний принадлежит 49% в Ванкорском месторождении), Дальневосточный СПГ и Nayara Energy.

Отдельной темой переговоров стал вопрос участия индийских компаний в реализации проекта по созданию новой нефтегазовой провинции мирового класса на севере Красноярского края РФ - Восток Ойл.

Обсуждение участия Индии в проекте началось еще в сентябре 2019 г. в ходе визита И. Сечина в г. Нью-Дели.

Тогда после переговоров И. Сечина с Д. Прадханом, Индия выразила заинтересованность проектом.

В октябре 2019 г. И. Сечин показал Д. Прадхану гордость Роснефти - Судостроительный комплекс (ССК) Звезда в г. Большой Камень Приморского края.

По словам И. Сечина, с учетом больших объемов добычи в рамках Восток Ойла целесообразно использование собственного флота, в строительстве которого поможет Звезда.

Это гарантирует своевременную транспортировку и нивелирует зависимость от ставок фрахта на рынке.

Заручившись поддержкой В. Путина и заполучив для проекта льготы от государства И, Сечин в короткое время убедил индийскую сторону войти в новый арктический кластер.

В январе 2020 г. Д. Прадхан уже говорил, что индийская сторона однозначно будет участвовать в новом арктическом кластере Роснефти.

Во время нынешней встречи с И. Сечиным он подтвердил, что Индией принято принципиальное решение об участии в проекте.

Для того чтобы в кратчайшие сроки согласовать параметры вхождения индийских компаний в Восток Ойл, стороны договорились о создании постоянно действующей рабочей группы из представителей российских и индийских компаний.

Конкурентным преимуществом Восток Ойла является близость к уникальному транспортному коридору - Северному морскому пути (СМП).

Его использование открывает возможность поставок сырья с месторождений проекта сразу в 2х направлениях: на европейские и азиатские рынки.

В Роснефти уверяют, что реализация проекта обеспечит выполнение поставленных В. Путиным задач по увеличению грузопотока по СМП до 80 млн т к 2024 г.

С индийскими партнерами Роснефть активно развивает интегральный формат сотрудничества по всей технологической цепочке - от добычи до нефтепереработки и реализации нефтепродуктов.

С 2016 г. индийским компаниям (ONGC Videsh Ltd., Oil India Limited, Indian Oil Corporation и Bharat Petroresources) принадлежит 49,9% дочки роснефти - Ванкорнефть.

Также консорциуму индийских компаний (Oil India Limited, Indian Oil Corporation и Bharat Petroresources) принадлежит 29,9% в Таас-Юрях Нефтегазодобыча (другими акционерами являются Роснефть и ВР).

С 2001 г. индийская компания ONGC Videsh Ltd. входит в состав участников проекта Сахалин-1.

Роснефти, в свою очередь, принадлежит пакет акций (49,13%) индийской Nayara Energy, в состав которой входят первоклассные активы, в т. ч. НПЗ в городе Вадинар мощностью 20 млн т/год.

В состав бизнеса Nayara Energy также входит глубоководный порт, который может принимать сверхбольшие танкеры класса VLCC и одна из крупнейших в Индии розничных сетей, насчитывающая уже более 5600 АЗС.

Индия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 5 февраля 2020 > № 3294233


Индия > Транспорт > rg.ru, 5 февраля 2020 > № 3281253

Хочешь гудеть - стой

Текст: Константин Волков

В индийском Мумбае власти начали интересный эксперимент по борьбе с шумом на улицах. Как известно, на индийских дорогах стоит постоянный шум, так как водители любой маневр сопровождают звуковым сигналом. Это касается и ожидания на светофорах - чем меньше времени остается до зеленого сигнала, тем активнее люди жмут на клаксон, поторапливая нерасторопное устройство.

Чтобы отучить сигналить, полиция Мумбая в порядке эксперимента установила на пяти самых загруженных перекрестках так называемый светофор наказания. Рядом поставили измерители шума, и как только уровень громкости превышает 85 децибел (шум свыше этого уровня признан медиками вредным для здоровья), светофор тут же переключается на новый отсчет времени ожидания. Допустим, на табло было пять секунд до зеленого света, а после того, как все загудели, снова стало 99 секунд. "Наши мумбаикары (так называют мумбайских водителей. - "РГ"), которые привыкли сигналить без конца, должны усвоить таким тяжелым способом, что постоянно жать на клаксон не выход", - отметил глава дорожной полиции мегаполиса Мадхукар Пандеи.

О такой инициативе мумбайская полиция рассказала в своем Twitter. Начинание вызвало массовое одобрение со стороны читателей. Многие из них, как выяснилось, призывают и к более жестким мерам, например, штрафовать за каждый звук сигнала. С другой стороны, некоторые называют эту меру бессмысленной, потому что "очень много водителей не умеют пользоваться ни поворотниками, ни как-то еще обозначать свои намерения, а могут только дудеть".

Индия > Транспорт > rg.ru, 5 февраля 2020 > № 3281253


Индия. Россия > Армия, полиция > ria.ru, 5 февраля 2020 > № 3281175

В ФСВТС рассказали о портфеле заказов на поставку оружия Индии

Портфель заказов на поставку оружия Индии за последние три года составил 15 миллиардов долларов, заявил журналистам в среду на выставке Defexpo India-2020 замдиректора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству РФ Владимир Дрожжов.

"За последние три года портфель заказов превысил 15 миллиардов долларов США, но, если говорить об объемах законтрактованной продукции, то с 1991 года данный объем составил около 70 миллиардов долларов США", - сказал он, отвечая на вопрос об объемах ВТС с Индией.

В октябре 2018 года Москва и Нью-Дели подписали контракт на поставку пяти полковых комплектов С-400 стоимостью более 5 миллиардов долларов. Эту сделку уже назвали крупнейшей за всю историю "Рособоронэкспорта".

Индия. Россия > Армия, полиция > ria.ru, 5 февраля 2020 > № 3281175


Индия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки > gudok.ru, 4 февраля 2020 > № 3281688

Министр финансов Индии Нирмала Ситхараман в ходе презентации нового государственного бюджета объявила об увеличении средств национальной железнодорожной компании Indian Railways (IR) в предстоящем финансовом году до 1,61 трлн рупий ($22,57 млрд). Это на 10 млрд рупий ($140 млн) больше, чем в текущем финансовом году, длящемся с 1 апреля 2019 года по 31 марта 2020 года.

По информации отраслевого издания International Railway Journal, расходы будут включать 300 млрд рупий собственных вложений оператора, которые выделит финансовое подразделение государственной компании – корпорация IRFC. Ещё 280 млрд рупий предоставят с помощью институционального финансирования и 252 млрд рупий – за счёт государственно-частного партнёрства.

«Это прогнозные цифры, которые не всегда реализуются в том виде, в котором они были задуманы», – отметил бывший член совета директоров Indian Railways Субодх Джайн.

В течение следующего финансового года IR планирует построить 500 км новых линий, заменить колею на 600 км и проложить второй путь на 2,65 тыс. км железных дорог. Компания рассчитывает заменить 4 тыс. км и электрифицировать 6 тыс. км пути, а также приобрести 725 новых вагонов для электропоездов и 12 тыс. грузовых вагонов.

В текущем финансовом году уровень рентабельности вложений Индийских железных дорог составил 97,4%. Ожидается, что он снизится до 96,2% в следующем. Общий доход IR сократился с 1,445 трлн рупий ($20,28 млрд по текущему курсу) в прошлом финансовом году до 1,437 трлн рупий ($20,17 млрд) в нынешнем. Это произошло из-за снижения доходов грузового подразделения компании в связи с сокращением объёмов перевозок угля, цемента и железной руды.

В последние годы бюджет IR неизменно увеличивается. Он вырос на 300 млрд рупий ($4,21 млрд) с 2017 года, и предстоящие вложения могут стать рекордными для компании.

Индия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки > gudok.ru, 4 февраля 2020 > № 3281688


Индия. Россия > Армия, полиция. СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > ria.ru, 4 февраля 2020 > № 3281338

Индийские Су-30МКИ получат ракету против "летающих радаров"

Истребители Су-30МКИ ВВС Индии через два года получат новую ракету против самолётов радиолокационного обнаружения, заявил РИА Новости директор департамента информационных технологий компании BrahMos Aerospace Правин Патхак.

По его словам, BrahMos Aerospace проводит научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по ракете "воздух-воздух", предназначенной для борьбы с самолётами дальнего радиолокационного обнаружения типа AWACS.

"Мы думаем, что она будет готова через два года. Планируется, что первыми их получат на вооружение истребители Су-30МКИ ВВС Индии", - сказал Патхак на выставке вооружений DefExpo India-2020

Совместное предприятие BrahMos Aerospace было создано в 1998 году и названо в честь рек Брахмапутра и Москва. Компания производит одноименные крылатые ракеты, а также пусковые установки, системы управления ракет, оборудует хранилища, отвечает за обучение экипажей, ремонт и модернизацию ракет.

Индия. Россия > Армия, полиция. СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > ria.ru, 4 февраля 2020 > № 3281338


Индия. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > ria.ru, 4 февраля 2020 > № 3281120

Россия может принять участие в разработке индийского самолета

Россия может принять участие в разработке индийского регионального пассажирского самолета на 90 мест, сообщил в интервью РИА Новости министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

"Обсуждается вопрос возможного российского участия в проекте создания индийского регионального турбовинтового самолета на 90 мест (RTA90-NG), который презентовала Национальная аэрокосмическая лаборатория Индии (NAL)", - сказал Мантуров.

Индия работает над созданием своего 90-местного самолета. По планам разработчиков, RTA90-NG будет иметь как турбовинтовой, так и турбовентиляторный вариант. NAL предложила построить в общей сложности семь моделей в различной конфигурации с различными двигателями и ведет переговоры с мировыми производителями двигателей, такими как Pratt & Whitney и General Electric, а также с фирмами авионики, такими как Rockwell Collins и Diehl Aerospace, о поставке готовых критических компонентов для программы.

По данным NAL, общая потребность в RTA90-NG на индийском рынке составит около 250-300 единиц как для турбовинтового, так и для турбовентиляторного варианта.

Индия. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > ria.ru, 4 февраля 2020 > № 3281120


Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > ria.ru, 4 февраля 2020 > № 3281117

Мантуров назвал лучшего поставщика боевых самолетов для Индии

Российский новый истребитель МиГ-35, который заявлен для участия в индийском тендере, превосходит конкурентов по многим параметрам, сообщил в интервью РИА Новости министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.

"Официально тендер пока не объявлен, но могу сказать, что российские многофункциональные истребители превосходят многих конкурентов по летно-техническим характеристикам и боевым свойствам", - сказал Мантуров.

Кроме того, отметил он, нельзя забывать и об экономической целесообразности, а также о значительном уровне преемственности для индийских ВВС, которые успешно эксплуатируют технику российского производства на протяжении более 50 лет.

"Решение, конечно, будет принимать индийская сторона, но я убежден, что Россия – лучший поставщик современных боевых самолетов для Индии", - сказал глава Минпромторга.

Ранее генеральный директор российской самолетостроительной корпорации "МиГ" Илья Тарасенко в интервью РИА Новости сообщил, что истребитель МиГ-35 находится в списке основных претендентов на победу в индийском тендере.

Ранее в "МиГ" заявляли, что новейший российский легкий истребитель МиГ-35, который будет участвовать в тендере ВВС Индии на закупку 110 самолетов такого класса, обойдется Нью-Дели на 20% дешевле зарубежных аналогов. Презентация МиГ-35 министру обороны Индии Нирмале Ситхараман прошла на полях авиасалона Aero India-2019 в Бангалоре.

МиГ-35 — новейший многоцелевой истребитель поколения 4++, который является дальнейшим развитием самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. Летные испытания МиГ-35 начались 26 января 2017 года, а на следующий день в Подмосковье прошла международная презентация самолета.

На форуме "Армия-2018" Минобороны РФ и компания "МиГ" подписали контракт на поставку до 2023 года шести новейших легких истребителей МиГ-35. Это первый контракт на поставку данного типа самолетов. В рамках соглашения военное ведомство получит самолеты в модификациях "УБ" и "С".

Индия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > ria.ru, 4 февраля 2020 > № 3281117


Индия. Россия > Армия, полиция > ria.ru, 4 февраля 2020 > № 3281114

Россия и Индия продлили лицензию на производство танков Т-90С

Россия и Индия подписали контракт на продление программы лицензионного производства танков Т-90С до 2028 года, сообщил в интервью РИА Новости министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.

"В 2019 году с индийской стороной подписан контракт на продление программы лицензионного производства танков Т-90С до 2028 года и, как мы знаем, Совет оборонных закупок одобрил производство 464 танков этой модели. Кроме того, индийской стороне делались предложения по поставкам и организации совместного производства современной техники: БТР-82А, БМП-3, самоходной противотанковой пушки Спрут СДМ1", - сказал Мантуров.

В апреле 2019 года в Федеральной службе РФ по военно-техническому сотрудничеству РИА Новости сообщали, что Россия готова продлить лицензию на производство танков типа Т-90 в Индии в связи с решением этой страны дополнительно закупить танки. Лицензия на производство 1000 Т-90С была передана Индии в 2001 году. Ранее Россия уже продляла лицензию и выражала готовность удовлетворить любое предложение по поставкам танков или их производству в Индии.

Индия. Россия > Армия, полиция > ria.ru, 4 февраля 2020 > № 3281114


Индия. Бангладеш > Армия, полиция > russian.china.org.cn, 4 февраля 2020 > № 3280085

Вооруженные силы Индии и Бангладеш проводят совместные военные учения с целью взаимного ознакомления с оперативными процедурами друг друга. Об этом заявили сегодня официальные лица оборонных ведомств.

Армии двух стран накануне приступили к совместным двухнедельным учениям в штате Мегхалая на северо-востоке Индии.

"Девятые по счету учения "Самприти" /"Гармония"/ стартовали в военном лагере Умрой в штате Мегхалая впечатляющей церемонией открытия. Учения позволят укрепить взаимное сотрудничество и дух товарищества между армиями двух стран посредством способности к взаимодействию и совместных тактических упражнений", -- говорится в обнародованном сегодня заявлении ВС Индии.

Официальные лица заявили, что проходящие учения нацелены на проведение антитеррористических мероприятий в горах и джунглях.

"Для достижения способности к взаимодействию в совместных операциях одновременно состоятся командно-штабные и полевые учения", -- отмечается в заявлении МО Индии.

В совместных учениях принимают участие подразделение в составе 31 офицера и 138 военнослужащих рядового состава армии Бангладеш и ротная группа индийской армии.

Индия. Бангладеш > Армия, полиция > russian.china.org.cn, 4 февраля 2020 > № 3280085


Индия. Китай. Аргентина. Весь мир > Агропром > oilworld.ru, 3 февраля 2020 > № 3285733

Растительные масла продолжают дешеветь на мировых рынках

В первых числах января увеличение импорта Индией и КНР, проблемы с урожаем подсолнечника в Аргентине, рост фьючерсов на пальмовое, рапсовое и соевое масло на международных рынках поддерживали цены на растительные масла. Из-за угрозы спада продаж на экспорт и снижения цен на нефть, вызванных быстрым распространением коронавируса в Китае и выявлением первых заболевших в странах Европы, они начали падать.

На открытии торгов на фондовой бирже Куала-Лумпура фьючерсы на пальмовое масло упали на 11% (самое большое дневное снижение за последние десять лет) до $630,35 за тонну. В Роттердаме сырое малазийское пальмовое масло продавали по цене на $30 за тонну ниже, чем до этого, то есть по $815 за тонну. Фьючерсы на американское соевое масло снижались из-за опасений на снижение его экспорта в Китай.

Согласно прогнозу немецкого аналитического издания Oil World (Германия) цены на растительные масла будут падать до конца сезона, пока не закончатся запасы пальмового масла. Потом в течение 3-5 месяцев они будут расти, даже несмотря на вспышки коронавируса.

автор: Казах-зерно

Индия. Китай. Аргентина. Весь мир > Агропром > oilworld.ru, 3 февраля 2020 > № 3285733


Индия > Агропром. Таможня > oilworld.ru, 3 февраля 2020 > № 3285727

Индия повысила пошлину на импорт сырого пальмового масла до 44%

Правительство Индии повысила таможенную импортную пошлину на сырое пальмовое масло до 44% против 37,5% действовавших ранее, сообщает The Hellenic Shipping News.

Как поясняется, данное решение принято в целях стимулирования увеличения внутреннего производства продукта

При этом, по мнению операторов рынка, повышение пошлины на импорт пальмового масла в страну может способствовать активизации спроса индийских импортёров на другие виды масел – соевое и подсолнечное.

автор: АПК-Информ

Индия > Агропром. Таможня > oilworld.ru, 3 февраля 2020 > № 3285727


Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 31 января 2020 > № 3284780

На верфи компании Garden Reach Shipbuilders & Engineers Limited (GRSE) заложили второй фрегат класса P-17A ("Проект-17А"), предназначенный для ВМС Индии. Об этом в пятницу, 31 января, сообщает ЦАМТО со ссылкой на пресс-службу верфи.

В 2015 году верфи Mazagon Dock Limited (Мумбаи) и GRSE (Калькутта) подписали контракт с ВМС Индии на строительство семи фрегатов проекта P-17А. Первая компания выпустит четыре корабля, вторая – три. Строительство первого фрегата началось в Мумбаи в феврале 2017 года, в конце года состоялась церемония закладки киля, а в сентябре 2019 года его спустили на воду. Поставка корабля запланирована на 2022 год.

Судостроители из Кулькутты должны передать индийскому флот свой первый фрегат в 2023 году. Завершение программы запланировано на 2025 год.

Фрегат проекта P-17A представляет собой доработанную версию фрегатов класса "Шивалик" (P-17). Проектирование корабля велось с первой половины 2010-х годов. Фрегат создан с широким применением технологий малозаметности, включая новые радиопоглощающие покрытия, композиционные материалы и "граненую" форму надстроек.

Водоизмещение фрегатов проекта P-17А составит 6670 тонн, длина – 149 метров, ширина – 17,8 метра, осадка – 5,22 метра. Скорость – 28 узлов, дальность плавания – 5500 морских миль. Экипаж – 226 человек.

Корабль вооружат 127-мм артустановкой производства итальянской группы Leonardo, двумя 30-мм зенитными арткомплексами АК-630М, двумя торпедными аппаратами, а также пусковыми установками на восемь сверхзвуковых крылатых ракет "БраМос" и 32 зенитные ракеты "Барак-8" (Израиль).

Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 31 января 2020 > № 3284780


Индия. Россия > Армия, полиция > ria.ru, 31 января 2020 > № 3276568

"Викинг" в Индии. "Алмаз-Антей" представит новейшую российскую технику

Радио Sputnik. Концерн ВКО "Алмаз-Антей" на международной выставке сухопутных и военно-морских вооружений "DEFEXPO INDIA – 2020" представит модели из состава новейшего зенитно-ракетного комплекса "Викинг".

"В рамках "DEFEXPO INDIA – 2020" концерн впервые в Республике Индия представит модели боевых средств ЗРК "Викинг", в том числе модель зенитной управляемой ракеты 9М317МЕ из состава ЗРК "Викинг" в масштабе 1:3", – сообщили РИА Новости в концерне.

Кроме того, в виде графики и макетов будут продемонстрированы зенитные ракетные системы и комплексы С-400 "Триумф", С-300ВМ "Антей-2500", "Тор-М2Э", "Тор-М2К", "Тор-М2КМ", "Риф-М", "Штиль-1", а также зенитный пушечно-ракетный комплекс (ЗПРК) "Тунгуска-М1".

Кроме того, на выставке представят ракеты из состава интегрированных ракетных систем Club-S, Club-N и радиолокационные станции контроля воздушного пространства. В пресс-службе концерна отметили, что большое внимание будет уделено модернизации средств ЗРК Оса-АКМ" и ЗПРК "Тунгуска".

Международная выставка "DEFEXPO INDIA – 2020" пройдет с 5 по 8 февраля 2020 года в городе Лакхнау.

Ранее радио Sputnik сообщило, что в Сирии боевики готовят новую провокацию с химическим оружием.

Индия. Россия > Армия, полиция > ria.ru, 31 января 2020 > № 3276568


Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 28 января 2020 > № 3284771

ВМС Индии получат последний корвет класса "Каморта" с опозданием на два года

"Каваратти", последний из четырех заказанных индийским флотом противолодочных корветов класса "Каморта", успешно завершил все испытания и в ближайшее время будет введен в строй. Об этом сообщает The Economic Times со ссылкой на представителей верфи Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE).

Индийский флот заказал четыре корвета класса "Каморта" в рамках программы P28 еще в 2003 году. Первый корабль серии заложили в 2006 году на верфи компании GRSE в Калькутте, но его спуск на воду состоялся только в 2010 году, а ввод в строй – в 2014-м. Следующий корвет, "Кадматт", пополнил флот в январе 2016 года, а третий, "Килтан" – в октябре 2017 года. Тогда ожидали, что четвертый корвет "Каваратти", заложенный в 2012 году и спущенный на воду в 2015-м, успеют передать индийским ВМС до конца 2017-го. Потом сроки сдачи перенесли на 2019 год.

Как отмечают представители GRSE, композитная надстройка корвета позволила снизить вес корабля, в то же время повысив его остойчивость, маневренность и скорость. "Корабль оборудован для ведения боевых действий в условиях ядерной, химической и биологической войны", – подчеркивают создатели корвета.

Водоизмещение корвета класса "Каморта" составляет 3300 тонн при длине корпуса 109 метров и ширине 13,7 метра. Четыре дизельных двигателя суммарной мощностью 20384 л.с. позволяют развивать скорость до 25 узлов. Дальность плавания – 3450 миль. Экипаж – 193 человека.

Помимо мощного радиолокационного оснащения и средств РЭБ, "Каваратти" вооружен 76-мм артустановкой производства итальянской группы Leonardo, зенитным ракетным комплексом "Барак" израильского производства, двумя зенитными артсистемами АК-630М, двумя реактивными бомбометными установками РБУ-6000 и четырьмя 533-мм торпедными аппаратами. Кроме того, на борту базируется противолодочный вертолет.

Индия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 28 января 2020 > № 3284771


Индия > СМИ, ИТ > rg.ru, 28 января 2020 > № 3274003

Вуманоид отправится в космос

Текст: Константин Волков

Индия в декабре 2020 года направит в космос безногую искусственную женщину. Это станет подготовительным полетом перед запланированным на 2021-2022 годы запуском на околоземную орбиту космического корабля с индийским экипажем в рамках программы премьера Нарендры Моди по превращению Индии в космическую державу. Как заявила Индийская организация космических исследований (ISRO), робот в обличье женщины (вуманоид) будет первым "гаганнаутом". Это слово придумали индийские журналисты как производное от Gaganyaan - названия первого индийского пилотируемого космического корабля. Таким образом индийские покорители космоса будут отличаться от российских космонавтов, западных астронавтов и китайских тайконавтов.

Вуманоида зовут Виоммитра (с хинди переводится как "космический друг". - От ред). У нее приятное силиконовое лицо, густые черные волосы, большие глаза и чувственный рот. Также у нее есть две руки-манипулятора и торс, а больше ничего нет. Поэтому ее называют "полугуманоидом". Кстати, скептики говорят, что неясно, зачем вообще надо было придавать роботу сходство с человеком, если ног ему все равно не дали.

Виоммитра умеет говорить на двух языках, хинди и английском, причем слова на английском произносит с индийским акцентом. Как рассказывает о себе сама Виоммитра, "я могу выполнять все функции в команде. Быть оператором, контролировать системы жизнеобеспечения и окружающую среду в космическом корабле. Я могу быть компаньоном для астронавтов, опознавая их и отвечая на их запросы".

Отправляя в полет полугуманоида, в ISRO хочет собрать как можно больше данных о влиянии космической радиации и невесомости на экипаж космического корабля. Иными словами, Виоммитра возьмет на себя ту же миссию, что в других странах выполняли собаки, обезьяны и кошки.

Пока неясно, сколько полетов совершит Виоммитра в одиночестве, один или два, пока ее не включат в состав экипажа из живых "гаганнаутов". Сколько их будет на борту, один или три, также еще не определено. Планируется, что управляемый людьми корабль поднимется на высоту 400 километров. На этой высоте сейчас летает МКС. Управляемый полет стартует с космодрома Шрихарикота в Бенгальском заливе и должен пролиться неделю. Сейчас индийский экипаж начинает 11-месячную подготовку в России.

Индия > СМИ, ИТ > rg.ru, 28 января 2020 > № 3274003


Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 27 января 2020 > № 3275550

ArcelorMittal Nippon Steel India сместит акцент на внутренний рынок

Как сообщает агентство Platts, ArcelorMittal Nippon Steel India, один из ведущих производителей страны, перенесет свою стратегическую ориентацию на внутренние рынки с экспорта, заявила компания в четверг, 23 января.

После приобретения Essar ArcelorMittal и Nippon Steel заявили, что они рассматривают индийский рынок как наиболее перспективный вариант, и это позволит совместному предприятию внести позитивный вклад в план страны по увеличению мощностей по производству стали до 300 миллионов тонн в год до 2030 г. По данным Worldsteel, в 2018 году добыча в стране составила 106,5 млн тонн.

Приобретение было завершено в декабре. Nippon Steel официально объединилась с ArcelorMittal для участия в торгах на Essar в марте 2018 года.

Индийские и европейские трейдеры на этой неделе сказали, что им сообщили, что СП прекратит экспорт в Европу. Ряд источников сообщили, что в последние недели индийские заводы возвращались из Европы из-за более выгодных возможностей, возникающих в Азии. Внутренние цены в Европе остаются примерно на €20 за тонну ниже текущих предложений по импорту, что делает импорт непривлекательным для европейских покупателей.

Согласно Worldsteel, спрос на готовую сталь в Индии, согласно прогнозам, вырастет на 7% до 108,7 млн тонн в 2020 году.

Прогноз сделает Индию вторым крупнейшим потребителем стали в мире после Китая, обогнав США.

Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 27 января 2020 > № 3275550


Индия > Транспорт > ria.ru, 27 января 2020 > № 3271713

В Индии выставили на продажу 100% авиаперевозчика Air India

Власти Индии одобрили продажу принадлежащих государству 100% акций национального авиаперевозчика Air India, общие долговые обязательства которого оцениваются в 8,45 миллиарда долларов.

"Правительство Индии дало "принципиальное" одобрение на стратегическое прекращение инвестиций Air India путем передачи управленческого контроля и продажи 100% акционерного капитала Air India, принадлежащего правительству Индии, который будет включать долю Air India в размере 100% в AIXL (Air India Express Limited) и 50% в AISATS (Air India SATS Airport Services Private Limited)", - говорится в документе, опубликованном департаментом инвестиций и управления государственными активами правительства Индии.

Ранее, в 2018 году, власти Индии не смогли продать 76% акций авиакомпании и погасить около 5,1 миллиарда долларов ее долга.

Покупатель получит 100% лоукостера Air India Express и 50% AISATS, который предоставляет грузовые и наземные услуги в крупных индийских аэропортах, говорится в документе. Несколько дочерних компаний Air India исключены из продажи.

Власти Индии предложили потенциальным покупателям до 17 марта представить первоначальные предложения. Правительство также отметило, что контроль над перевозчиком останется за индийской компанией.

Индия > Транспорт > ria.ru, 27 января 2020 > № 3271713


Индия. ЦФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 24 января 2020 > № 3275576

НЛМК построит завод трансформаторной стали в Индии

Комитет по стратегическому планированию группы компаний «Новолипецкий металлургический комбинат» принял решение начать строительство сталелитейного завода в Индии по производству трансформаторной стали. По словам представителя НЛМК, уже закуплено основное технологическое оборудование, завершается подготовка проектной документации, ведется набор штата.

Строительство должно начаться во второй половине 2020 года, а запуск предприятия запланирован на конец следующего года. Основные параметры остались прежними — инвестиции составят 100–150 миллионов долларов, мощность — 65 тыс. тонн трансформаторной стали в год.

Ранеесообщалось, что российская группа НЛМК получила участок в Аурангабадсе (Дели-Мумбайский промышленный коридор) в Шендре или Бидкине под строительство нового металлургического завода. Прогнозируется, что спрос на электроэнергию в Индии продолжит стремительно расти. За последние 30 лет спрос на электрические подстанции в стране вырос в 30 раз.

Впервые о планах НЛМК расширить свое присутствие в Индии стало известно в июне 2019 года. У компании в стране уже есть сервисный центр, через который ведутся отгрузки трансформаторной стали. Сейчас НЛМК занимает 25–30% рынка Индии в этом сегменте.

Индия. ЦФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 24 января 2020 > № 3275576


Индия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 23 января 2020 > № 3279656

НИС Академик Примаков проведет сейсморазведочные работы на шельфе Индии

Севморнефтегеофизика (СМНГ, дочка Росгеологии) и ONGC подписали контракт на проведение морских сейсморазведочных работ 2D и 3D на континентальном шельфе Индии.

Об этом Росгеология сообщила 23 января 2020 г.

Контракт подписан по результатам тендера, проведенного ONGC в конце 2019 г.

По итогам тендера технико-коммерческое предложение СМНГ было признано лучшим.

Договор с ONGC для Росгеологии стал крупнейшим зарубежным контрактом в истории компании.

Это соответствует стратегии компании, предусматривающей на увеличение доли контрактов за пределами России до 30% от выручки.

Сейсмические исследования будут проводится на 3 высокоперспективных участках Мумбайского нефтегазового бассейна.

Географически участки расположены в Камбейском заливе Аравийского моря, на северо-западном побережье Индостана (шт. Гуджарат).

Один из участков находится у северного побережья залива к югу от города Махува, 2 - западнее г. Мумбай и Тарапур.

Район Камбейского залива активно изучается на нефть и газ с 1960 г.

Преимущественно здесь открыты нефтяные месторождения.

Начальные извлекаемые запасы нефти в бассейне Камбейского залива составляют около 750 млн. т, газа около 570 млрд м3, в т.ч. на шельфе 460 млн т нефти и 400 млрд м3 газа.

Добычу углеводородов ONGC в этом районе начала в 1961 г. и за это время создала обширную транспортную и перерабатывающую инфраструктуру.

Ключевыми месторождениями в Камбейском заливе являются Анклешвар, Калоль, Собхасан и Гандхар, однако они постепенно истощаются.

Несмотря на это ONGC сохраняет интерес к району, поскольку развитая инфраструктура позволяет в сжатые сроки вводить в эксплуатацию новые месторождения.

Этим интересом обусловлено проведение тендера на сейсморазведочные работы на 3 перспективных участках в Камбейском заливе.

Для выполнения работ СМНГ задействует свое самое современное научно-исследовательское судно (НИС) Академик Примаков.

НИС Академик Примаков (ранее Western Neptune) было приобретено СМНГ в июле 2017 г. у Schlumberger.

Сделка была проведена на средства кредитной линии, открытой Банком ВТБ для Росгеологии на 7 лет с лимитом 3 млрд руб.

Судно было построено в 1999 г. на верфи Ulstein Verft AS в Норвегии, однако его оборудование позволяет вести сейсморазведку с высокой эффективностью.

Судно относится к модели UT 753, разработанной по технологии Ulstein Ship Technology AS с требованиями максимальной бесшумности при высокой сейсмической мощности.

На судне установлено оборудование для сейсморазведки Q-Marin, обеспечивающее высокое качество изображения и повторяемость.

Особенностью технологии Q-Marine является использование калиброванных датчиков, откалиброванных источников, откалиброванных позиций и управляемых стримеров.

НИС Академик Примаков способен буксировать до 16 сейсмических кос, также судно снабжено вычислительным комплексом, позволяющим проводить экспресс-обработку геофизических данных в море.

По данным сервиса отслеживания судов MarineTraffic, НИС Академик Примаков прибыл в порт Мумбай 23 января 2020 г.

В настоящее время идет подготовка к полевым сейсморазведочным работам.

Непосредственно приступить к сейсморазведке СМНГ планирует в 1й декаде февраля 2020 г.

Индия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 23 января 2020 > № 3279656


Индия. Малайзия > Агропром > ukragroconsult.com, 23 января 2020 > № 3270852

ИНДИЯ СУЩЕСТВЕННО СОКРАТИЛА ИМПОРТ ПАЛЬМОВОГО МАСЛА ИЗ МАЛАЙЗИИ

В январе 2020 г. Индия резко ограничила импорт рафинированного пальмового масла, из-за комментариев премьер-министра Малайзии Махатхира Мохамада по поводу шагов, предпринятых администрацией премьер-министра Индии Нарендры Моди, которые касаются дискриминации мусульман в Индии, сообщает УкрАгроКонсалт со ссылкой на Bloomberg.

Индия является крупнейшим в мире покупателем пальмового масла и основным рынком его сбыта со стороны Малайзии, второго по величине производителя пальмового масла в мире.

Индия считает рафинацию пальмового масла неотъемлемой частью своей экономики, и любая потеря в переработке нанесет огромный удар по экономике.

Если в Индии импорт рафинированного пальмового масла из Малайзии сократится с 2,6 млн тонн в год до уровня 2018 г., запасы в размере 2 млн тонн на сумму 1,4 млрд долл. могут нуждаться в новых рынках сбыта.

Индийское правительство также неофициально заявило местным импортерам, о желательности ограничения импорта сырого пальмового масла из Малайзии, считают трейдеры и представители отрасли. С тех пор многие индийские покупатели пальмового масла начали увеличивать импорт из Индонезии из-за опасений, что правительство Моди может ограничить закупки в Малайзии или повысить налоги на импорт.

По данным Малайзийского совета по пальмовому маслу, в Малайзии поставки рафинированного пальмового масла в Индию выросли в 2019 г. до 2,66 млн тонн с 650 тыс. тонн в 2018 г., а экспорт сырого пальмового масла снизился до 1,75 млн тонн с 1,87 млн тонн. Базовые цены на пальмовое масло снизились 22 января 2020 г. на 0,4% до 707,3 долл. за тонну.

По словам трейдеров, эта ситуация может не только ударить по Малайзии, но и нанести ущерб индийским потребителям, поскольку поставщики из Индонезии начали взимать премию в размере 15-20 долл. за тонну по сравнению с эталонными ценами.

Малайзия 17 января 2020 г. заявила, что повысит свою экспортную пошлину на сырое пальмовое масло в феврале 2020 г. до 6% с 5% в январе. «Если Индия не покупает у Малайзии, страна должна найти других покупателей. Малайзии, возможно, придется изменить свои экспортные пошлины, чтобы оставаться привлекательной», - сказал Оскар Тьякра, аналитик Rabobank International.

Средняя цена на пальмовое масло может составить 726 долл. за тонну в I кв. 2020 г. и 676 долл. во II кв. Это сопоставимо со средним показателем в 637 долл. за тонну в течение IV кв. 2020 г.

Для минимизации удара, Малайзия начала продвигать свое пальмовое масло на других рынках.

В ходе недавнего визита в Пакистан министр сырьевых отраслей Малайзии заявила, что обе страны планируют улучшить торговлю пальмовым маслом и другими товарами. Хотя Малайзия будет использовать дипломатические каналы для достижения решения с Индией, страна также изучает способы увеличения поставок пальмового масла в Центральную Азию, Африку и на Ближний Восток.

По данным инспектора грузов SGS Malaysia Sdn, поставки пальмового масла Малайзии в Пакистан выросли более чем на 80% по сравнению с декабрем 2019 г. до 74 тыс. тонн в первые 20 дней января 2020 г. Экспорт в Индию снизился почти на 49% до 30,5 тыс. тонн.

Конкурирующая Индонезия приветствует свою новую роль посредника и увеличение объемов торговли пальмовым маслом с Малайзией, для реэкспорта в Индию. У Индонезии достаточно предложения для удовлетворения спроса Индии, и страна надеется восстановить свою долю экспорта в Индии, которая была потеряна после того, как Китай обогнал Индию и стал крупнейшим покупателем пальмового масла у Индонезии.

УкрАгроКонсалт

Индия. Малайзия > Агропром > ukragroconsult.com, 23 января 2020 > № 3270852


Индия. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 22 января 2020 > № 3276171

2 млн тонн нефти ежегодно будет поставлять «Роснефть» в Индию

«Роснефть» заключила сделку с корпорацией Indian Oil о поставке ей ежегодно 2 млн тонн нефти, сообщает The Economic Times. Эта договоренность, считает издание, поможет индийской корпорации диверсифицировать источники поставок и снизить зависимость от подверженного конфликтам Ближнего Востока.

Переговоры с «Роснефтью» о покупке нефти ведут также еще две индийские государственные корпорации Hindustan Petroleum и Bharat Petroleum.

Сдерживает развитие отношений, считают СМИ, пока один фактор — высокая цена доставки нефти морем. Впрочем, в таком же положении США и Канада, откуда тоже приходят небольшие партии.

Indian Oil — крупнейшая нефтегазовая компания Индии, которая занимается переработкой нефти, а также продажей нефтепродуктов. Компания контролируется государством.

Индия. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 22 января 2020 > № 3276171


Индия > Агропром > oilworld.ru, 22 января 2020 > № 3271656

Программа по наращиванию производства растительных масел будет реализована в Индии

В течение ближайших трёх месяцев правительство Индии планирует начать реализацию национальной программы по увеличению объёмов внутреннего производства пищевых растительных масел, сообщает Business Standard.

Согласно планам правительства, реализация данной программы должна позволить к 2024-2025 году увеличить ежегодное производство семян масличных культур в стране с нынешних 28-30 млн тонн до более чем 47 млн тонн.

Как уточняется, в настоящее время сохранению низких темпов производства и переработки масличных в стране также способствует высокий импорт растительных масел, в том числе, пальмового.

Вместе с тем, по оценкам индийской ассоциации Solvent Extractors’ Association (SEA), потенциальная площадь производства масличной пальмы в Индии составляет 1,9 млн гектаров, из которых в настоящее время используется лишь 300 тыс. гектаров. По прогнозу аналитиков, при использовании имеющихся резервов, внутреннее производство сырого пальмового масла в стране можно увеличить до 6,7-7 млн тонн в год в сравнении с текущими 285 тыс. тонн.

автор: АПК-Информ

Индия > Агропром > oilworld.ru, 22 января 2020 > № 3271656


Индия. Россия. Эфиопия. Африка > Электроэнергетика > ria.ru, 22 января 2020 > № 3270271

Россия и Индия обсуждают строительство АЭС в африканских странах

Россия и Индия обсуждают строительство АЭС в странах Африки, в том числе в Эфиопии, и на Ближнем Востоке, речь идет о новой эре сотрудничества в атомной энергетике, заявил РИА Новости индийский посол в Москве Венкатеш Варма.

"Есть также хорошие перспективы для сотрудничества России и Индии в атомной энергетике в третьих странах. Мы уже работаем по такой схеме в Бангладеш – идет строительство АЭС "Руппур". Сейчас Россия достаточно активна в строительстве АЭС на Ближнем Востоке и в Африке. Это открывает перед нами новый путь сотрудничества", - сказал посол.

По его словам, Россия и Индия могут начать в Африке проекты, подобные АЭС "Руппур".

"Россия уже имеет договоренности в этой сфере с рядом африканских стран. Эфиопия одна из них, есть несколько стран на Ближнем Востоке. Это будут российские проекты, но с участием Индии. Переговоры пока идут на начальной стадии, но мы надеемся, что это будет новая эра сотрудничества России и Индии в сфере атомной энергетики. Это связано с успехом российско-индийского сотрудничества в Бангладеш", - подчеркнул дипломат.

Россия является одним из ключевых партнеров Индии в области мирного использования ядерной энергии. Москва и Нью-Дели сотрудничают при строительстве АЭС "Руппур", которая сооружается по российскому проекту в 160 километрах от столицы Бангладеш Дакки. Начало промышленной эксплуатации первого энергоблока намечено на 2023 год, второго — на 2024 год.

Индия. Россия. Эфиопия. Африка > Электроэнергетика > ria.ru, 22 января 2020 > № 3270271


Индия. США > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalbulletin.ru, 22 января 2020 > № 3269419

США определили окончательные пошлины на импорт сварных труб из Индии

Как сообщает Yieh.com, министерство торговли США (USDOC) опубликовало окончательное постановление и подтвердило, что индийские производители и экспортеры сварных труб из стандартной углеродистой стали продавали свою продукцию по ценам ниже справедливой стоимости на рынке США в течение периода обзора с 1 мая 2017 г. по 30 апреля 2018 г.

Средневзвешенная демпинговая маржа для APL Apollo Tubes Ltd. была установлена на уровне 87,39%, а на всех других производителей и экспортеров применялась ставка в размере 11,83% по сравнению с предыдущей пошлиной в размере 6,33–87,39%.

Индия. США > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalbulletin.ru, 22 января 2020 > № 3269419


Индия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 21 января 2020 > № 3276392

Петрозаводскмаш изготовил главный циркулярный трубопровод для АЭС Куданкулам

Петрозаводский филиал АЭМ-технологии, входящий в машиностроительный дивизион Росатома, изготовил трубные узлы главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) для энергоблока №4 атомной электростанции (АЭС) Куданкулам в Индии. Комплект ГЦТ состоит из 16 трубных узлов.

Об этом сообщил Росатом.

Главный циркуляционный трубопровод внутренним диаметром 850 мм и общей длиной 146 м соединяет основное оборудование 1го контура АЭС:

реактор;

парогенераторы;

главные циркуляционные насосы (ГЦН).

ГЦТ предназначен для циркуляции теплоносителя при температуре до 320 °C под высоким давлением - около 160 атмосфер.

Петрозаводскмаш изготавливает ГЦТ из трубных заготовок собственного производства.

На предприятии на внутреннюю поверхность труб наносят антикоррозионное плакирующее покрытие методом электрошлаковой наплавки.

Петрозаводскмаш первым в России освоил технологию изготовления бесшовных плакированных труб ГЦТ для АЭС.

Ранее для блока № 4 индийской АЭС Куданкулам Петрозаводскмаш изготовил комплект корпусов ГЦН, коллекторы теплоносителя 1го контура для парогенераторов, а также трубопроводную арматуру.

В настоящее время в производстве остается компенсатор давления.

АЭС Куданкулам - атомная электростанция с энергоблоками ВВЭР-1000, расположенная на юге Индии, в штате Тамилнад.

1й энергоблок АЭС Куданкулам в июне 2014 г. выведен на 100% мощности, 30 декабря 2014 г. индийская сторона передала блок в коммерческую эксплуатацию, а 5 апреля 2017 г. подписано заявление об окончательной приемке Блока 1.

Данный документ фиксирует выполнение АСЭ всех обязательств по основным контрактам для блока 1, выполнение гарантийных показателей энергоблока и возможность его беспрепятственной работы на номинальном уровне мощности.

2й энергоблок включён в национальную энергосеть Индии 29 августа 2016 г.

Атомэнергомаш осуществляет поставки ключевого оборудования для АЭС Куданкулам.

Индия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 21 января 2020 > № 3276392


Индия. ЕАЭС. РФ > Внешэкономсвязи, политика > oilworld.ru, 20 января 2020 > № 3271280

ЕАЭС и Индия могут создать зону свободной торговли уже в 2020 году

Зона свободной торговли (ЗСТ) между Евразийским экономическим союзом и Индией может быть создана уже в 2020 году, сообщает портал "Спутник-Беларусь" со ссылкой на председателя Коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Тиграна Саркисяна.

Договоры о свободной торговле уже подписаны между ЕАЭС и рядом стран - Китаем, Сингапуром, Сербией, Ираном, Вьетнамом и Кубой. Ведутся переговоры с Индией, Аргентиной, Египтом, Южной Кореей, Таиландом.

OilWorld.RU

Индия. ЕАЭС. РФ > Внешэкономсвязи, политика > oilworld.ru, 20 января 2020 > № 3271280


Индия > Металлургия, горнодобыча > ria.ru, 20 января 2020 > № 3264450

Индия ожидает восстановления экспорта бриллиантов к июню 2020 года

Экспорт бриллиантов из Индии, значительно снизившийся в 2019 году, должен восстановиться к середине 2020 года, сообщил журналистам представитель Совета по содействию экспорту драгоценных камней и ювелирных изделий (Gem & Jewellery Export Promotion Council, GJEPC).

"Экспорт бриллиантов в 2019 году упал примерно на 15%, составив около 20 миллиардов долларов", - отметили в организации. Среди причин падения экспорта - высокая стоимость на необработанный материал, ужесточение стандартов кредитования огранщиков и снижение спроса.

"Что касается прогнозов, ожидается, что продолжится тот же тренд. Но со второй половины текущего года - с июня - ситуация нормализуется, а спрос вернется к уровню 2018 года", - сказал представитель Совета.

Индия является крупнейшим в мире центром огранки алмазов и поставщиком бриллиантов на мировой рынок.

Индия > Металлургия, горнодобыча > ria.ru, 20 января 2020 > № 3264450


Индия > Агропром > oilworld.ru, 17 января 2020 > № 3271269

Импорт растительных масел в Индию в 2019 году составил 15,8 млн тонн

По оценкам экспертов Oil World (Германия), в декабре 2019 года Индия импортировала 1,16 млн тонн растительных масел, что на 9% уступает показателю аналогичного месяца годом ранее (1,27 млн тонн).

Как уточняется, снижение общего импорта в страну шести основных видов масел было обусловлено сокращением закупок пальмового масла – до 780 тыс. тонн против 906 тыс. тонн в декабре 2018 года. В то же время, импортёр увеличил закупки соевого – до 168 (158) тыс. тонн, подсолнечного – до 198 (190) тыс. тонн и пальмоядрового – до 15 (10) тыс. тонн масел.

Всего по итогам 2019 года Индия импортировала 15,8 млн тонн растительных масел (+6% в год), из которых 10,02 млн тонн (+10%) составило пальмовое, 3,15 млн тонн (+5%) – соевое, 2,44 млн тонн (+1%) – подсолнечное, 155 тыс. тонн (+2,5%) – пальмоядровое, 36 тыс. тонн (-84%) - рапсовое и 9 тыс. тонн – кокосовое.

Также аналитики отметили, что по итогам декабря 2019 года в Индии фиксировалось сокращение запасов растительных масел до минимального показателя с мая 2014 года – 1,4 млн тонн.

автор: АПК-Информ

Индия > Агропром > oilworld.ru, 17 января 2020 > № 3271269


Индия. Пакистан. Иран. РФ > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 января 2020 > № 3276104

Индия пока не может согласиться на газопровод из-за Пакистана

Индия не готова подписывать меморандум о взаимопонимании по строительству газопровода Иран-Пакистан-Индия из-за участия Пакистана в проекте, сообщил журналистам индийский министр нефти и газа Дхарментда Прадхан. «Мы не хотим ничего делать с участием Пакистана», — цитируют его РИА «Новости».

«Мы больше заинтересованы в российском СПГ», — отметил Прадхан.

В июне 2019 года глава Минэнерго РФ Александр Новак в ходе визита в Иран сообщил, что Россия рассчитывает на подписание меморандума о взаимопонимании с Индией по строительству газопровода Иран-Пакистан-Индия. С Тегераном и Исламабадом подобные меморандумы уже подписаны.

Отношения между Индией и Пакистаном обострились после того, как 5 августа 2019 года Нью-Дели объявил о решении упразднить штат Джамму и Кашмир, создав на его основе две союзные территории (административные единицы, имеющие меньше прав, нежели штат): Джамму и Кашмир и Ладакх. Для этого парламент Индии отменил статью 370 конституции, которая наделяла штат особым статусом. Пакистан, который претендует на индийскую часть Кашмира, резко осудил это решение.

После того, как мусульманские регионы Британской Индии образовали отдельное государство Пакистан, Джамму и Кашмир был единственным индийским штатом, где большинство составляют мусульмане. Там активно действуют сепаратисты, в поддержке которых Нью-Дели обвиняет пакистанские власти. Исламабад эти обвинения отвергает, заявляя, что жители Кашмира самостоятельно борются за свои права.

Индия. Пакистан. Иран. РФ > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 января 2020 > № 3276104


Индия. Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 января 2020 > № 3275973

Индия получает арктическую пальму первенства

Сотрудничество Москвы и Нью-Дели в нефтегазовой сфере может позволить Индии стать первым неарктическим государством, добывающим ресурсы в Арктике, заявил глава МИД РФ Сергей Лавров в интервью газете The Times of India. «Налаживаем кооперацию в геологоразведке, совместной разработке нефтяных и газовых месторождений на территории двух стран, включая шельфовые проекты, что в перспективе позволит Индии стать первым неарктическим государством, осуществляющим добычу ресурсов в Арктике. В частности, индийские компании участвуют в освоении нефтегазовых месторождений в рамках проекта «Сахалин-1», а также Ванкорского нефтегазоконденсатного месторождения. В свою очередь, «Роснефть» — акционер одного из крупнейших в регионе [индийского] НПЗ «Вадинар», — цитирует Лаврова ТАСС.

По словам Лаврова, Москва и Нью-Дели прорабатывают также возможность совершенствования путей доставки российских энергоресурсов индийским партнерам. Профильные ведомства двух стран изучают перспективы расширения взаимодействия в гидро- и теплоэнергетике, в области энергоэффективности, а также в разработке и строительстве объектов, генерирующих энергию из возобновляемых источников, отметил глава МИД РФ.

«Флагман нашего сотрудничества в сфере мирного атома — АЭС „Куданкулам“. Работаем над развитием энергетического взаимодействия в трехстороннем формате по примеру проекта АЭС „Руппур“ в Бангладеш», — подчеркнул он.

Индия. Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 января 2020 > № 3275973


Далее...