Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В выставочном центре «Крокус Экспо» открылась 4-я Международная специализированная выставка-форум «Дорога», на которой ведущие эксперты и лидеры в сфере дорожной инфраструктуры встретились для обсуждения важнейших проблем дорожной отрасли России.

Экспозиция ежегодной выставки демонстрирует весь спектр продукции и услуг в дорожно-строительной отрасли России, продвижение инновационных технологий, повышение уровня безопасности и комфорта дорожного движения. Последние достижения и новинки представят более 200 компаний-участников из 28 регионов России и 15 зарубежных стран: Белоруссии, Украины, Финляндии, Нидерландов, Чехии, Китая, Тайваня, Германии, Кореи, Греции, Индии, Австрии, США, Швейцарии и Канады.

В насыщенную деловую программу войдут презентации участников и круглые столы по темам: «Интеллектуальные транспортные системы (ИТС)», «Инновации, мосты и тоннели (проектирование, строительство, эксплуатация)», «Безопасность дорожного движения», «Дорожно-строительная техника. Лизинг».

Официальную поддержку выставке-форуму «Дорога» оказывают: Министерство транспорта РФ, Федеральное дорожное агентство, Российская ассоциация территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР», Некоммерческое партнерство дорожных проектных организаций «РОДОС», Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ).

Работа форума продлится до 17 октября.

Информационная служба портала

Восемнадцать рыбаков, не успевших вернуться из моря до того, как на восточное побережье Индии обрушился ураган "Файлин", числятся пропавшими без вести, сообщает телеканал IBN.

Ураган "Файлин" обрушился в субботу вечером на расположенные на восточном побережье Индии штаты Орисса и Андхра-Прадеш. Траулеры, на которых находились рыбаки, днем в субботу находились примерно в 4 километрах от расположенного в штате Орисса порта Парадип. Из-за шторма добраться до них в течение дня не удалось. Теперь они считаются пропавшими без вести.

Скорость ветра составляет около 200 километров в час. Ранее сообщалось, что она может составить от 210 до 240 километров в час. Ураган сопровождается сильными дождями. Высота волн, по данным газеты Times of India, может достичь 8,5 метра в округе Гопалпур (Орисса), который должен принять на себя самый сильный удар стихии. Метеорологи заявляли, что ураган будет "очень мощным" в течение примерно шести часов после того, как он обрушится на побережье.

Число жертв в Ориссе за субботу составило уже как минимум семь человек: большинство были раздавлены упавшими деревьями. В 1999 году около 15 тысяч человек погибли в Ориссе, когда на штат обрушился ураган со скоростью ветра 260 километров в час.

Всего в зоне стихии, по данным телеканала Zee News, проживают около 12 миллионов человек. Власти Ориссы и Андхра-Прадеш эвакуировали порядка 600 тысяч человек. Власти опасаются, что стихия нанесет большой урон не только жилищам, но и посевным полям, линям электропередачи и электростанциям.

Из-за урагана в прибрежных районах Ориссы и Андхра-Прадеш возникли проблемы с электричеством, отменяются рейсы поездов, закрыт аэропорт столицы Ориссы города Бхубанешвар. Порт Парадип, один из 12 важнейших в Индии, прекратил работу в связи с приближением стихии.

Сужающийся рынок

Спрос на металлолом на мировом рынке продолжает оставаться ограниченным несмотря на небольшое повышение цен

По данным Bureau of International Recycling (BIR), в текущем году обороты международной торговли металлоломом заметно сократились по сравнению с прошлым годом. Из трех крупнейших экспортеров этого сырья два уменьшили объемы зарубежных поставок. Так, по итогам первого полугодия из стран ЕС за пределы Союза было отправлено только немногим более 8,1 млн. т металлолома, на 21,5% меньше, чем в тот же период годом ранее. Американский экспорт за то же время сократился на 12%, до 9,9 млн. т. Только японские трейдеры смогли добиться роста. За первые восемь месяцев текущего года они продали за рубежом 6,0 млн. т лома, превысив уровень аналогичного периода годичной давности на 8,4%.

Соответственно, снизили закупки сырья ряд крупных покупателей. В частности, турецкий импорт металлолома в первом полугодии составил 9,3 млн. т, на 18,2% меньше, чем в прошлом году. Корея и Китай по итогам первых восьми месяцев приобрели за границей 6,2 млн. и 3,2 млн. т лома, соответственно сократив импорт на 10,8 и 11,7%. Индия в первом полугодии уменьшила закупки на 19,4%, до менее 3,5 млн. т.

Как отмечают специалисты BIR, спад в мировой торговле металлоломом начался еще в 2012 году, когда ее оборот (считая внутриевропейские поставки) составил 106,6 млн. т, на 1,9% меньше, чем в рекордном 2011 году. Отчасти он объясняется уменьшением объема выплавки стали в некоторых странах – в частности, в Турции, США и большинстве европейских государств. Причем, потребление металлолома в большинстве случаев уменьшилось в большей степени, чем производство металла.

В Китае относительно дорогостоящий металлолом еще в прошлом году начал проигрывать конкурентную борьбу другим видами сырья – главным образом, жидкому чугуну. По данным China Association of Metalscrap Utilization (CAMU), в национальных электродуговых печах в 2012 году на тонну выплавленной стали использовалось, в среднем, 398 кг металлолома, на 3,2% меньше, чем годом ранее. Правда, в первом полугодии текущего года, как отмечает BIR, потребление лома в Китае прибавило 5,1% по сравнению с аналогичным периодом годичной давности, но и здесь темпы роста оказались меньше, чем у объемов выплавки стали (7,9%).

В Индии немаловажную роль сыграл валютный фактор. Из-за падения курса рупии по отношению к доллару местные металлурги значительно сократили закупки подорожавшего для них импортного сырья. В то же время, относительно дешевая иена, безусловно, способствовала расширению объема японского экспорта.

По мнению большинства специалистов, в 2014 году положение на мировом рынке металлолома должно немного улучшиться – прежде всего, благодаря росту производства стали. Тем не менее, многие проблемы сегодняшнего дня сохранят актуальность и в обозримом будущем. Это, в частности, ограниченный объем сборов вторсырья из-за длительной депрессии на потребительском рынке, из-за чего не растет поступление бытового лома (в основном, в виде отслужившей свой срок бытовой техники), продолжающегося спада в металлообрабатывающих отраслях и низкой инвестиционной активности, сдерживающей темпы обновления промышленного оборудования.

В последние несколько недель спрос на металлолом на мировом рынке имеет ограниченный характер. Турецкие сталелитейные компании в конце сентября – начале октября закупали материал на текущий месяц, однако особого ажиотажа с их стороны не наблюдалось. Тем не менее, американские трейдеры смогли добиться небольшого повышения цен. Котировки на лом HMS № 1&2 (80:20), во второй половине сентября, как правило, не поднимавшиеся выше $365 за т CFR, в октябре смогли закрепиться выше этой отметки. Аналогичный европейский материал в первой декаде сентября продавался немного дешевле $365 за т CFR, причем, экспортеры не шли на уступки несмотря на относительную слабость регионального рынка лома. Высокий курс евро по отношению к доллару способствует устойчивости котировок европейских поставщиков.

Российские трейдеры в начале октября предлагали материал 3А по $355-360 за т CFR, но интерес к его приобретению был невысоким, равно как и к аналогичному румынскому лому, который котировался на том же самом уровне. Как правило, турецкие компании предпочитали западноевропейское или североамериканское сырье.

Как ожидается, в ближайшие дни турецкие компании продолжат пополнять запасы лома, но затем на этом рынке, очевидно, наступит длительная пауза. В этот период ценам на металлолом будет сложно закрепиться на нынешнем уровне. На ближневосточном рынке длинномерного проката продолжается медленный спад, а активизации спроса на эту продукцию в обозримом будущем не ожидается.

Более оптимистичными выглядят перспективы Восточной Азии, где начался сухой сезон и, соответственно, должно возрасти потребление стальной продукции строительного назначения. В начале октября стоимость металлолома увеличивали в регионе как американские, так и японские компании. Металлолом HMS № 1&2 (80:20) и HMS № 1 из США подорожал за последние две недели на $5-10 за т и котируется соответственно на уровне около $350 и $365-370 за т CFR. Американским компаниям явно помогло то, что снижение внутренних цен на лом в начале октября оказалось минимальным и, как правило, не превысило $5 за т.

Японская компания Tokyo Steel Manufacturing продолжила повышение закупочных цен на металлолом, прибавив $5-10 за т с 8 октября. На внешних рынках подорожание оказалось более существенным из-за укрепления иены по отношению к доллару. Если в конце сентября экспортные операции с японским материалом Н2 проводились на уровне, близком к $328 за т FOB, то теперь предложения поступают из расчета $345-350 за т FOB. В результате для корейских покупателей японский металлолом стал дороже американского и даже российского 3А, который предлагается по $360-370 за т FOB. Пока наибольший интерес у корейских металлургов вызывают предложения американских компаний.

Основной риск для азиатского рынка лома представляют китайские поставки длинномерного проката. В конце сентября эта продукция резко упала в цене, и есть вероятность того, что в октябре понижение продолжится. В результате вместо ожидаемого подъема на региональном рынке конструкционной стали может произойти новый спад.

Виктор Тарнавский

Директор департамента по производству тропических фруктов министерства сельскохозяйственного джихада Сейед Рахматолла Паричехр на конференции по вопросам производства фиников, состоявшейся в Баме (провинция Керман), заявил, что только 10% выращиваемых в стране фиников поставляется на экспорт, сообщает агентство ИРНА.

Как отметил С.Р.Паричехр, такой объем экспортных поставок требует активных усилий для более широкого выхода на международные рынки.

По словам С.Р.Паричехра, производителям фиников с целью получения более высокой прибыли следует выращивать новые сорта фиников вместо старых. Плантации, на которых выращиваются финики второго и третьего сортов, необходимо заменять на первосортные плантации. Необходимо также шире использовать средства механизации и внедрять современные системы полива с целью увеличения объема производства фиников.

В прошлом году в Иране было произведено более 1 млн. 192 тыс. т фиников, что позволило ему занять первое место в мире по производству этой продукции. За пять месяцев этого года (21.03-22.08.13 г.) на экспорт было поставлено более 52 тыс. т фиников.

К числу основных импортеров иранских фиников относятся такие страны, как Оман, Ирак, Турция, Пакистан, Индия и Афганистан.

Общая площадь финиковых плантаций в Иране составляет 270 тыс. га, а в мире – около 1,2 млн. га. В провинции Керман финиковые плантации занимают площадь в 64 тыс. га.

Несмотря на ущерб от морозов, чилийские экспортеры продолжают поиск новых рынков сбыта.

В то время как фруктовый сектор Чили сталкивается с финансовыми трудностями из-за недавних заморозков и потерь в урожае, специалисты Министерства сельского хозяйства страны (MINAGRI) и агентства ProChile продолжают активный поиск новых перспективных рынков сбыта.

Так Луис Майоль (Luis Mayol ), Глава аграрного ведомства Чили, сообщил, что он будет продолжать добиваться улучшения условий торговли с Марокко – шлюза для экспорта в Северную Африку. Также китайские власти уже в самое ближайшее время дадут «зеленый свет» для поставок авокадо.

- В настоящее время мы сосредоточены на ключевых рынках продуктовых позициях – чернике, черносливе, изюме и грецких орехах, которые очень востребованы в Китае, а также на сушеных фруктах, которые экспортируются в Индию,- сказал г-н Майоль.

Каталина Пфеннингер (Catalina Pfenninger), Заместитель директора продвижения экспорта ProChile, сообщила и о шагах в сторону налаживания отношений с рынком Индонезии вслед за подписанием соглашения о свободной торговле с Таиландом.

В настоящее время Чили поставляет на индонезийский рынок столового винограда на 14 млн долларов США в год, а также экспортирует в страну киви, черешню, яблоки и различные ягоды.

Что касается Таиланда, то на рынок страны, по итогам прошедшего года, было отгружено винограда на 6 млн долларов США.

В ОЭЗ «Томск» открыт склад химических реактивов и расходных материалов для научных исследований. Соглашение об открытии склада было подписано в рамках XV Томского инновационного форума между администрацией Томской области и компанией «Русхимбио», говорится в сообщении областной администрации.

Ассортимент продукции склада (около 3 тыс. наименований) ориентирован на научно-исследовательские лаборатории Томской и Новосибирской областей и предназначен для создания наукоемких решений для различных отраслей народного хозяйства. Решение о реализации проекта было принято на основании анализа спроса потенциальных пользователей в регионе. Как отмечают в «Русхимбио», компания также заинтересована в продвижении продуктов, производимых томскими предприятиями, на российский и зарубежные рынки.

«Из-за высоких цен и длительных сроков доставки реактивов томские компании и лаборатории оказывались неконкурентоспособными по сравнению с западными коллегами, которые могут заказать и получить необходимые реактивы в течение суток. Теперь это «узкое место» устранено, многие томские организации уже пользуются услугами склада», — сообщил заместитель губернатора Томской области по научно-образовательному комплексу и инновационной политике Алексей Князев.

Современный склад в Томске оснащен автоматизированной системой учета, что позволит пользователям осуществлять on-line заказ по каталогу через Интернет. Каталог высокотехнологичной продукции под брендом RCB (около 3 тыс. наименований и более 5 тыс. фасовок) объединяет отечественных и зарубежных производителей и содержит, в том числе, разделы для обеспечения оперативной работы специалистов в области нанотехнологий.

Подобная практика снабжения реактивами и расходными материалами лабораторий университетов, научно-исследовательских институтов и промышленных предприятий применяется в США, Германии, Японии, Индии, Израиле.

Компания «Русхимбио», основанная в 2009 году, занимается поставками химических реактивов и расходных материалов, созданием сети складов высокочистых реактивов, выстраиванием системы продвижения высокотехнологичной и нанопродукции российских производителей. «Русхимбио» имеет представителей в Санкт-Петербурге, Казани, Белгороде, Брянске, Новосибирске и Томске.

Индия собирается ослабить визовые ограничения, чтобы привлечь туристов

Власти страны рассматривают возможность введения виз, выдаваемых по прибытии, для граждан 40 стран.

Совещание, на котором присутствовали местные и зарубежные министры туризма, привело власти Индии к выводу о том, что следует радикально пересмотреть визовую политику страны, сообщает портал The News International. Министр планирования Раджив Шукла заявил: "Мы пришли к консенсусу касательно визовых послаблений: гражданам еще 40 стран будет позволено получать визу на границе по прибытии в Индию".

В список получивших визовые льготы стран входят США и Великобритания, обеспечившие Индии около 25% туристического потока в 2012 году. Также нововведения коснутся Канады, Бразилии, Австралии и большинства стран Западной Европы, включая Францию и Германию. В настоящий момент получать визу по прибытии имеют граждане около десятка иностранных государств, в том числе Японии, Финляндии, Сингапура, Индонезии, Филиппин и Новой Зеландии.

Несмотря на огромное количество достопримечательностей, Индия привлекает сравнительно небольшое количество туристов. В 2012 году их число составило всего 6,58 млн человек, что составляет лишь четверть от ежегодного турпотока в Таиланд или Малайзию. Министры уверены, что еще более мягкая визовая политика станет первым шагом по привлечению в Индию иностранцев. Также планируется упростить процедуру получения виз для пенсионеров и участников конференций.

За 9 месяцев Иркутской таможней в федеральный бюджет перечислено 5 млрд 895 млн 174 тыс. руб.

За 9 месяцев 2013 года Иркутской таможней в федеральный бюджет перечислено 5 миллиардов 895 миллионов 174 тысячи рублей, сообщает пресс-служба ведомства.

За отчетный период оформлено 71174 декларации на товары, из них по экспортным операциям - 66 034, по импортным - 5 140. С января по сентябрь 2013 года внешнеторговые взаимоотношения были установлены с 90 странами, из которых 82 - страны дальнего зарубежья и восемь - ближнего зарубежья.

Основными странами-контрагентами являлись Узбекистан, Украина, Таджикистан, Азербайджан, Киргизия, Туркмения, Китай, США, Индия, Япония, Нидерланды, Республика Корея, Швейцария, Австралия, Польша, Турция, Германия, Монголия, Египет.

За 9 месяцев 2013 года физический объём внешнеторгового оборота составил 10070 тыс. тонн, в том числе объем товаров при экспорте составил 9119 тыс. тонн, объем товаров при импорте - 951 тыс. тонн. Внешнеторговый оборот в стоимостном выражении составил 5421 млн долларов США.

В структуре экспортных операций традиционно лидируют экспорт древесины и целлюлозно-бумажных изделий - 39% от объема экспортных операций, металлов и изделий из них - 38%, экспорт машиностроительной продукции - 14%, минеральных продуктов - 5%.

В структуре импортных операций лидируют (в стоимостном выражении): химическая промышленность - 37% от объёма импортных операций, машиностроительная продукция - 32%, металлы и изделия из них - 16%, минеральные продукты - 11%.

Внешнеэкономическая деятельность в регионе деятельности Иркутской таможни в январе-сентябре 2013 года обеспечила 21,8% стоимостного товарооборота Сибирского региона (23,5% экспорта и 12,6% - импорта).

Директор департамента горно-перерабатывающей промышленности министерства промышленности, рудников и торговли Мохаммед Фатемиян заявил, что за полгода (21.03-22.08.13 г.) в Иране произведено около 142 млн. кв. м кафельной и керамической плитки, что на 3,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает агентство ИРНА.

По данным Объединения производителей кафельной и керамической плитки, за весь прошлый год в Иране было произведено 450 млн. кв. м плитки общей стоимостью 4,5 трлн. туманов (около 1,8 млрд. долларов при курсе 24,8 тыс. риалов за 1 доллар США).

Примерно в 100 иранских заводов по производству кафельной и керамической плитки, суммарная производственная мощность которых составляет до 650 млн. кв. м названной продукции в год, инвестировано в общей сложности около 3,5 млрд. долларов.

На экспорт за прошлый год было поставлено 90 млн. кв. м кафельной и керамической плитки, и по экспорту этой продукции Иран вышел на 5-ое место в мире.

По данным, полученным из неофициальных источников, в прошлом году доля Ирана в производстве кафельной и керамической плитки в мире составила 4,2%.

Наибольшее количество кафельной и керамической плитки в Иране производится в провинции Йезд. Ежегодно здесь производится около 200 млн. кв. м названной продукции. За ней следуют провинции Казвин, Исфаган, Восточный Азербайджан, Тегеран, Керманшах и некоторые другие.

Иран занимает 4-ое место в мире по производству кафельной и керамической плитки после Китая, Бразилии и Индии. Основными экспортерами названной продукции считаются Италия и Испания, а импортерами – США, Саудовская Аравия, Германия, Южная Корея и Ирак.

Датский инженерно-консалтинговый концерн ”Rambøll”, приобретя американскую инженерную компанию ”Excel Engineering”, вступил на нефтяной рынок США, «прописавшись» в г. Хьюстон, штат Техас. В настоящее время в американской компании занято всего 50 человек; в ближайшие 3 года руководство ”Rambøll” планирует увеличение штата до 100 человек. Компания ”Rambøll Oil & Gas”, в чей состав вошла ”Excel Engineering”, помимо Дании, имеет отделения в Абу-Даби, Индии, Катаре, Норвегии, России и США. В ней занято более 1 тыс. человек. Дания. США > Нефть, газ, уголь > ved.gov.ru, 7 октября 2013 > № 913272

Выставки, проводимые во время мирового экономического кризиса, были бледной тенью оживленных впечатляющих шоу, проходивших на пике рынка недвижимости. Организаторы 12-ой выставки Cityscape Global, открывающейся 8 октября в Дубае, отчитались о росте числа участников выставки, которое впервые за 4 года перевалило за 200 компаний. Многие из участвующих в выставке застройщиков объявят на ней о запуске новых проектов.

Рост числа участников и гостей выставки наметился еще в прошлом году, ее посетили 25 тыс человек, что было на 25% больше, чем в 2011. Площадь выставки в этом году увеличена на 50% и ее организаторы ожидают примерно такого же увеличения числа гостей, особенно из таких стран, как Великобритании, Индия, Иран, Пакистан и Россия, ведь именно эти страны составляют пятерку лилеров по вложениям в недвижимость Дубая. На их долю приходится 39% от US$15,9 млрд., вложенных инвесторами в сектор недвижимости Дубая в 2012 году, или US$6,2 млрд. Доля инвесторов каждой из перечисленных стран (сделки 2012 года): Индия - US$2,4 млрд., Великобритания US$1,3 млрд., Пакистан US$1,1 млрд., Иран US$826 млн., и Россия - US$640 млн.

Директор свободной экономической зоны (СЭЗ) «Чабахар» Мостафа Малекзаде заявил об увеличении в последние месяцы количества обращений в названную СЭЗ с предложениями об инвестициях, сообщает агентство ИРНА.

По словам М.Малекзаде, это свидетельствует о повышенном интересе инвесторов к проектам по созданию в СЭЗ «Чабахар» третьего нефтехимического центра страны.

М.Малекзаде напомнил, что решение о создании в СЭЗ «Чабахар» третьего нефтехимического центра было принято и утверждено правительством в 2011 году и в настоящее время такой центр создается.

С целью выполнения названного решения в СЭЗ «Чабахар» создается специализированная нефтехимическая промзона «Нагин-Мекран», и это вызвало наплыв отечественных и зарубежных инвесторов в СЭЗ.

К настоящему времени в СЭЗ «Чабахар» с предложениями об инвестициях обратились компании и физические лица из таких стран, как Индия и Китай, и многочисленные иранские инвесторы. Их интерес к проектам в СЭЗ «Чабахар» стимулируется преимуществами производства нефтехимической продукции за пределами акватории, ограниченной Ормузским проливом, возможностью использовать предусмотренные законодательством льготы для СЭЗ, близостью к экспортным рынкам (Индия, Китай и страны Средней Азии). Кроме того, в СЭЗ «Чабахар» имеются два морских порта, международный аэропорт, прокладывается железная дорога, построены современная больница и университет, созданы все условия для отдыха.

Создание нефтехимического центра в СЭЗ «Чабахар» станет поворотным пунктом на пути экономического развития юго-восточных районов страны, здесь будут созданы десятки тысяч новых рабочих место, и все это ускорит процесс становления порта Чабахар в качестве важного торгово-промышленного центра страны.

Экспортными рынками для продукции, производимой в СЭЗ «Чабахар», станут быстроразвивающиеся страны Азии, в первую очередь Китай и Индия.

США ОБГОНЯЮТ РОССИЮ ПО ДОБЫЧЕ НЕФТИ И ГАЗА

США в последнее время сокращают импорт углеводородов и наращивают экспорт, но вряд ли это пошатнет позиции России на сырьевом рынке. Крупнейшими потребителями сырья остаются Китай и Индия

США вскоре обгонят Россию по добыче нефти и газа. Произойдет это, по мнению обозревателей издания The Wall Street Journal, уже в этом году.

В 2012 США впервые за 30 лет обогнали нашу страну по производству газа, но нефти Россия пока добывает больше.

Дмитрий Адамидов

Независимый аналитик

"То, что они получают чуть больше своей нефти, кардинально ничего не меняет. Другой вопрос, что для США это может быть болезненной темой в принципе после нефтяного кризиса 70-х годов. И поэтому любая новость об улучшении нефтяного баланса воспринимается на "ура" и освещается в СМИ. Но по большому счету ситуация такая же, как была: вложили в добычу - добыча на какое-то время возросла, потом она упала. А потребление растет опережающими темпами. И от того, что по какому-то параметру США обогнали Россию, ни США, ни России ни жарко ни холодно. Российская нефть в США практически не идет, за исключением проектов СРП на Сахалине. В огороде бузина, а в Киеве дядька. Просто нашли две красивые цифры, сопоставили с выгодой для себя, больше ничего"

Америка в последнее время сокращает импорт углеводородов и наращивает экспорт, но вряд ли это пошатнет позиции России на сырьевом рынке.

Рустам Танкаев

Ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников РФ

"В настоящий момент рынок газа - это уже скорее рынок продавца, чем рынок покупателя. "Газпром" за последние месяцы очень сильно нарастил экспорт газа. И эта ситуация будет характерна для нефтяного рынка. Хорошо, США перестали импортировать нефть, предположим. Но есть Китай, где взрывным образом растет количество автомобилей, Индия, которая очень быстро наращивает потребление. В этой ситуации говорить о том, что мы не сможем продавать свою нефть, у нас не будет достаточного рынка сбыта, просто нельзя. Пока нефть востребована, пока нет принципиальной прорывной технологии, которая обеспечит транспорт более дешевым топливом, чем нефтяное, нам ничего не угрожает"

Производство углеводородов в США стремительно растет благодаря новейшим технологиям добычи. Стране за последние пять лет удалось сократить объемы импорта природного газа на 32%, а сырой нефти - на 15%.

Организации штата Гуджарат (Индия), специализирующиеся на контрактных клинических исследованиях, резко отреагировали на решение Верховного суда приостановить одобрение 162 клинических испытаний и назвали такие действия со стороны властей нарушением права на жизнь, гарантируемого Конституцией, сообщает The Economic Times 2 октября.

Верховный Суд Индии 1 октября приостановил проведение клинических испытаний в стране и потребовал от регулятора сектора The Drug Controller General of India (DCGI) предоставить доказательства, что в ходе исследований соблюдаются необходимые нормы и нет никаких нарушений. Постановление суда последовало после иска от группы активистов здравоохранения. У DCGI есть две недели, чтобы предоставить всю запрашиваемую информацию.

К тому же Верховный суд уже снял полномочия с The Central Drugs Standard Control Organisation выдавать разрешения на испытание новых химических веществ, в результате нарушений.

Рынок контрактных исследований в Индии оценивается в $500-$600 млн, из которых около 15% генерируется в компаниях штата Гуджарат, где сосредоточено 40% таких компаний. Среди основных Quintiles Spectral India, Synchron Research, Veeda Clinical Research, Lambda Therapeutic Research, Siro Clinpharma, BA Research India, Accutest, Jai Research Foundation, Zydus BSV Pharma и GVK Bio.

«Пациенты, страдающие от рака не могут ждать решения суда или указа государства. Большинство жизненно необходимых препаратов уже прошли клинические испытания по всему миру», заявил управляющий директор Synchron Research Services доктор Шивпракаш Ратман.

Генеральный директор Ethicare Clinical Trial Services Милан Сатиа сообщил, что «страна уже потеряла около $200 млн из-за регуляторных проблем. Правительство должно ускорить процесс решения проблем, иначе мы проиграем нашим конкурентам из Китая и Филиппин».

По данным таможенной администрации Ирана, за первое полугодие (21.03-22.09.13 г.) объем внешней торговли страны в стоимостном выражении составил 37 млрд. 907 млн. долларов, сообщает агентство ИРНА.

За указанный период экспортировано различной продукции на общую сумму в 17 млрд. 972 млн. долларов и импортировано на сумму в 19 млрд. 935 млн. долларов.

При этом ненефтяной экспорт с учетом газового конденсата сократился на 13,95% и импорт – на 25,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В весовом выражении объем экспорта в первом полугодии составил 41 млн. 659 тыс. т и импорта 13 млн. 241 тыс. т. При этом по сравнению с аналогичным периодом прошлого года экспорт вырос на 9,41%, а импорт сократился на 31,26%.

Среди импортируемой продукции первое место по объему импорта в стоимостном выражении принадлежит рису. Его за первое полугодие импортировано на сумму в 1 млрд. 289 млн. долларов (6,47% от общего объема импорта). К числу основных видов импортируемой продукции относятся также соевый жмых (755 млн. долларов или 3,79%), семена кормовой кукурузы (505 млн. долларов или 2,53%), пшеница (447 млн. долларов или 2,24%), транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания (371 млн. долларов или 1,86%).

Основным торговым партнером Ирана в плане импорта оставались Объединенные Эмираты. Из этой страны было импортировано различной продукции на общую сумму в 4 млрд. 6 млн. долларов (20,1% от общего объема импорта). За ОАЭ следуют Китай (3 млрд. 742 млн. долларов), Индия (1 млрд. 937 млн. долларов), Южная Корея (1 млрд. 744 млн. долларов), Турция (1 млрд. 724 млн. долларов).

К числу основных видов продукции, которые Иран экспортировал в другие страны, относились железная руда (652 млн. долларов), карбамид (609 млн. долларов) и метанол (559 млн. долларов).

При этом за первое полугодие газового конденсата было экспортировано на сумму в 3 млрд. 385 млн. долларов, нефтехимической продукции на сумму в 4 млрд. 841 млн. долларов и остальной ненефтяной продукции на сумму в 9 млрд. 746 млн. долларов.

Наибольшее количество иранской продукции экспортировано в Китай (3 млрд. 85 млн. долларов или 21,15% от общего объема ненефтяного экспорта). Затем следуют Ирак (2 млрд. 868 млн. долларов или 19,66%), ОАЭ (1 млрд. 762 млн. долларов или 12,08%), Афганистан (1 млрд. 246 млн. долларов или 8,54%), Индия (1 млрд. 217 млн. долларов или 8,35%).

Глава Ассоциации производителей фисташек Ирана Джалалпур в ходе пребывания в провинции Керман заявил, что в отличие от первоначальных прогнозов урожай фисташек в этом году оказался на 20 тыс. т, т.е. примерно на 10% меньше, чем ожидалось, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

По словам Джалалпура, предполагалось, что в Иране будет произведено 170 тыс. т фисташек, однако урожай этой культуры не превысил 150 тыс. т, что более чем на 20% меньше по сравнению с прошлогодним урожаем. В прошлом году по всей стране было произведено 190 тыс. т фисташек.

Джалалпур отметил, что в текущем году в результате такого сокращения производства фисташек Иран оказался на втором месте после США и по производству, и по экспорту этой культуры. В США производится около 270 тыс. т фисташек в год, и примерно половина от этого количества поставляется на экспорт.

В текущем году Иран экспортирует около 120 тыс. т фисташек в такие страны, как Германия, Бельгия, Россия, Франция, Турция, Малайзия, Украина, Индия, Ирак, некоторые страны Персидского залива, Восточной Европы и Юго-Восточной Азии.

Общая площадь плодоносящих фисташковых садов в Иране составляет около 300 тыс. га, и примерно 70% иранских фисташек производится в провинции Керман.

В Петербурге сегодня, 2 октября, открылся Гражданский Жилищный Форум (ГЖФ). В рамках мероприятия 2-4 октября для профессионалов рынка состоится VII Всероссийский жилищный конгресс. Для населения 5-6 октября будет открыта выставка-семинар «Жилищный проект».

В Конгрессе примут участие около 1400 профессионалов из регионов России и зарубежья. В программе – более 30 тематических мероприятий: конференции, круглые столы, мастер-классы, бизнес-туры.

Председатель Комитета по стратегическому планированию Всемирной федерации недвижимости FIABCI Александр Романенко констатировал, что среди участников Всероссийского жилищного конгресса все больше представителей ближнего и дальнего зарубежья. В этом году поделиться опытом и наладить деловые связи в Петербург приедут специалисты из США, Бразилии, Индии, Франции, Австрии, Германии, Болгарии, Турции, Эстонии, Латвии и др.

Конгресс пройдет в отеле «Парк Инн Прибалтийская». Подробнее познакомиться с программой и зарегистрироваться можно на сайте www.gilforum.ru.

В выставке «Жилищный проект» примут участие более 300 компаний. Основные направления: городская, загородная и зарубежная недвижимость, строительство и обустройство загородного дома.

В рамках выставки «Жилищный проект» пройдут уникальные семинары с профессионалами рынка зарубежной недвижимости, организатором которых выступит портал Prian.ru.

Особое внимание на семинарах будет уделено самым популярным у российских покупателей странам – Болгарии, Испании и Германии. Отдельная встреча будет посвящена объектам, расположенным поблизости от границы с Россией. Специалисты также расскажут о рынках недвижимости Латвии, Финляндии, Эстонии, Португалии, Кипра и других стран. Подробную программу семинаров можно посмотреть здесь.

Ожидается, что за два дня «Жилищный проект» посетят около 30 тыс. человек.

Выставка пройдет в СКК (ст. метро «Парк Победы»). Вход свободный. Подробности – на сайте Жилпроект.рф.

В течение восьми месяцев этого года четыре крупных азиатских импортера закупали в Иране в среднем 927 тыс. 860 баррелей нефти в сутки, сообщает агентство ИСНА.

В ближайшие месяцы, несмотря на некоторые признаки возможного улучшения отношений между Тегераном и Вашингтоном, экспорт иранской нефти, как ожидается, по-прежнему будет сопряжен с серьезными проблемами.

Санкции, введенные в отношении Ирана со стороны США и Евросоюза, привели к тому, что Китай, Индия, Япония и Южная Корея сократили импорт иранской нефти.

Так, в период с января по август этого года названные азиатские импортеры сократили закупки нефти в Иране на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, с 1,1 млн. баррелей в среднем до 927 тыс. 860 баррелей в сутки.

Шаги, предпринятые США и Евросоюзом, создали определенные трудности для Китая, Индии, Японии и Южной Кореи в плане страхования поставляемой им иранской нефти, и, кроме того, они были вынуждены искать новые пути для оплаты Тегерану закупленной нефти, поскольку Иран практически лишен доступа к международной банковской сети.

В некоторых карельских СМИ появилась информация о планируемых увольнениях на ОАО "Кондопога". На предприятии эти данные не подтвердили. Директор по экономической безопасности Кондопожского ЦБК Николай Лагута опроверг информацию об увольнениях, удивившись, откуда вообще такие слухи берутся.

2012 год стал кризисным для Кондопожского ЦБК. По итогам года предприятие недовыработало 70 тысяч тонн бумаги - из запланированных 750 тыс. тонн произведено 680. 6 марта определением республиканского Арбитражного суда в ОАО "Кондопога" введена процедура наблюдения. Поддержать предприятие на пути финансового оздоровления выразил готовность ОАО "Банк "Санкт-Петербург".

В течение нескольких месяцев, начиная с декабря прошлого года и до 21 марта, жизнеспособность предприятия поддерживалась работой лишь одной буммашины. В апреле в работе были уже три машины, и выработка за месяц составила 29,7 тысяч тонн газетной бумаги. Всего с начала года получено полтора миллиарда рублей выручки. С начала года убыток от реализации продукции составил 172 миллионов рублей, тогда как апрель, по предварительным расчётам, удалось отработать без убытка от реализации.

Как сообщает генеральный директор предприятия Дмитрий Туркевич, Кондопожский ЦБК смог вернуть своих партнёров, найти новых потребителей продукции и при этом даже несколько увеличить цену на бумагу. Сейчас предприятие работает по бессрочным договорам, которые предполагают заключение дополнительных соглашений на поставку каждой партии готовой продукции. География рынков сбыта изменилась незначительно: базовый рынок - Индия, Юго-Восточная и Средняя Азия, Южная Африка.

ОАО "Кондопога" является одним из крупнейших в России производителем газетной бумаги, в июне 2013 г. компания выпустила 47787 тонн бумаги, на экспорт было отправлено 82,5% продукции.

THE GUARDIAN: КУБОК МИРА ПО ФУТБОЛУ 2022 ГОДА МОЖЕТ СТОИТЬ 4 000 ЖИЗНЕЙ

Иностранные строители работают в каторжных условиях

Международная конфедерация профсоюзов (МКП) предупреждает, что возведение инфраструктуры Чемпионата мира по футболу 2022 года в Катаре может стоить жизни 4 000 иностранных рабочих, приехавших в основном из Непала, Индии и Шри-Ланки, пишет британская The Guardian.

Согласно оценкам МКП, в среднем 12 рабочих в неделю умирают в Катаре по разным причинам, в том числе в результате несчастных случаев на производстве. Местные медики чаще всего причиной смерти называют банальную сердечную недостаточность, не учитывая почти каторжные условия труда при температуре воздуха до 50 градусов. При этом работодатели задерживают рабочим зарплату в течение месяцев, отбирают у них паспорта и отказываются предоставлять бесплатную питьевую воду. Скученность проживания, голод и грязь приводят к различным болезням.

Согласно прогнозам, Катар может привлечь еще около полутора миллионов иностранных рабочих, чтобы закончить в срок подготовку к Чемпионату мира.

Международная федерация футбола (ФИФА) выразила "глубокую озабоченность" информацией об условиях труда в Катаре. Ранее в СМИ писали, что свою заявку на проведение ЧМ-2022 Катар подкрепил большими деньгами.

Открытие отделения лучевой диагностики в Детской больнице №2 Святой Марии Магдалины в Санкт-Петербурге является прорывом с точки зрения дизайна и технологий в области государственного (бюджетного) здравоохранения.

Это чрезвычайно важное социально значимое событие не только для Санкт-Петербурга, но и для всей страны. Общий объем инвестиций в проект составил около 100 миллионов рублей.

Отделение оснащено инновационным роботизированным оборудованием, позволяющим устанавливать диагноз с максимально высокой достоверностью. В отделении установлен магнитно-резонансный томограф, компьютерный томограф, швейцарский цифровой рентгеновский аппарат, ультразвуковые аппараты, а также уникальные компьютерные системы МАК БРАЗЕРС, позволяющие заглянуть в человеческое тело изнутри.

Отделение лучевой диагностики в Детской больнице №2 Святой Марии Магдалины является абсолютно уникальным проектом для России, оно переводит медицину на новый качественный уровень и полностью соответствует мировым стандартам оказания медицинской помощи детям.

При создании отделения использованы уникальные разработки компании МАК БРАЗЕРС, которые не имеют мировых аналогов, например, интерактивный пол в кабинете МРТ, 3d потолок, созданные при участии детей. Для разработки дизайна были привлечены дизайнеры, имеющие большой опыт в создании футуристических интерьеров. Проект отделения разработан таким образом, чтобы обеспечить максимальный комфорт врачам и пациентам. В отделке использованы самые современные, экологичные и износостойкие материалы. Теперь, попадая в больницу, маленькие пациенты как будто оказываются в большой игровой комнате, где все знакомо и царит атмосфера радости и добра.

По словам руководителя крупной американской компании, посетившего данное отделение, он имел возможность оценить более 150 лечебных учреждений по всему миру, но такое видит впервые.

Отделение уже успело получить самые высокие оценки от многочисленных гостей из США, Германии, Швеции, Индии, Южной Кореи, Финляндии, ОАЭ, Италии, Дании. Оценить отделение смогли вице-губернатор Санкт-Петербурга Казанская О.А., председатель по здравоохранению Правительства Санкт-Петербурга Калабутин В.М., директор территориального фонда ОМС Санкт-Петербурга Кужель А.М., председатель постоянной комиссии по социальной политике и здравоохранению ЗС Санкт-Петербурга Косткина Л.А., а также правительственная делегация из Германии.

Правительство Черногории готовится полностью ликвидировать крупнейшее предприятие страны "Комбинат алюминия Подгорица"(КАП) вместо планируемой ранее процедуры его реорганизации через контролируемое банкротство, сообщает черногорская газета Vijesti.

Процедуру банкротства КАП санкционировал Коммерческий суд в Подгорице в июле этого года. Власти Черногории до сих пор заявляли о желании сохранить предприятие из-за его социальной значимости, но провести его тотальную реорганизацию.

"После формального объявления банкротства имущество будет распродано. Эта модель уже применялась в прошлом году с металлургическим комбинатом в Никшиче, который после введения банкротства был продан турецкой Tosyali Group", - пишет газета.

Место КАП без унаследованных долгов должен занять иностранный инвестор, от которого будут требоваться минимальные вложения и регулярная оплата счетов за электричество. Сообщается, что черногорские власти рассматривают предложения компаний из Индии, Германии, Польши, Турции, Хорватии.

Балансовая стоимость КАП составляет примерно 180 миллионов евро, кредиторы предъявили требования по долгам на 460 миллионов евро, из них подтверждено 370 миллионов евро. "Лично мне кажется, что нереально от кого-то ждать плана реорганизации компании в условиях, когда ее обязательства вдвое превышают балансовую стоимость", - прокомментировал изданию ситуацию кризисный управляющий КАП Веселин Перишич.

En+ Олега Дерипаски приобрела контрольные пакеты KAП и бокситового рудника, поставляющего для комбината сырье, на приватизационных торгах в 2005 году. Сейчас En+ принадлежит 29,3% предприятия, еще 29,3% - правительству страны. Крупнейшими кредиторы: министерство финансов Черногории - 148,15 миллиона евро, Центрально-европейская алюминиевая компания (входит в En+, ранее управляла КАП) - 50,85 миллиона евро, поставщик электричества "Электропривреда Черногории" - 44,93 миллиона евро, En+ - 43,47 миллиона евро, банк ВТБ - 25,86 миллиона евро. Николай Соколов.

Компания Allison Transmission объявила о поставке первой партии полностью автоматических коробок передач на конвейер Hyundai Motor Company для производства автобусов COUNTY. Оснащенный трансмиссией Allison серии 1000 новый COUNTY позволяет оценить все достоинства автоматических коробок передач - простое управление, высокую производительность и оптимизированную эффективность использования топлива.

В спроектированных для коммерческой техники надежных трансмиссиях Allison серии 1000 используется высокоэффективный гидротрансформатор в сочетании с шестиступенчатым блоком планетарных передач, включающим две повышающие передачи. Водители автобуса COUNTY с автоматической трансмиссией оценят быстрый и плавный разгон, а также эффективность непрерывной передачи мощности по сравнению с автобусами, оснащенными механической коробкой. С автоматической трансмиссией водителю не приходится отвлекаться на постоянные переключения передач, что позволяет полностью сконцентрироваться на дорожной обстановке.

Чан-вук Ким (Chang-wook Kim), исполнительный директор корейского подразделения Allison Transmission, отметил: "И пассажиры, и водители получают удовольствие от тихого и комфортного хода автобуса, оснащенного полностью автоматической коробкой передач Allison. Кроме того, автоматические трансмиссии экономически выгоднее по ряду параметров, в том числе за счет меньших затрат на обслуживание".

Allison Transmission - крупнейший мировой производитель автоматических коробок передач для среднетоннажного и тяжелого коммерческого транспорта и гибридных силовых установок для городских автобусов. Сферы применения трансмиссий Allison: мусороуборочная, строительная, пожарная техника, развозные грузовики, автобусы, автодома, военная техника и оборудование для энергетической отрасли. Основанная в 1915 году, со штаб-квартирой в Индианаполисе, Индиана, США, компания насчитывает около 2800 сотрудников. Представленная более чем в 80 странах мира компания Allison имеет региональные представительства в Нидерландах, Китае и Бразилии, а также производственные предприятия в США, Венгрии и Индии. Allison сотрудничает с около 1400 независимых дистрибьюторов и дилеров, работая с клиентами во всем мире. Для получения более подробной информации посетите www.allisontransmission.com

В Тегеранском выставочном центре в присутствии министра связи и информационных технологий Махмуда Ваэзи открылась 14-ая международная выставка связи и телекоммуникаций Iran Telecom 2013, сообщает агентство ИРНА.

Названная выставка будет открыта для посетителей до 29 сентября. Она проводится с целью демонстрации последних достижений иранских специалистов, создания условий для более широкого обмена современными технологиями и установления прямых связей между потребителями и производителями товаров и услуг.

В выставке Iran Telecom 2013 принимают участие 201 иранская компания и 60 зарубежных компаний или их представительств из 12-ти стран.

На выставке представлены такие страны, как ОАЭ, Англия, Германия, Тайвань, Китай, Япония, Франция, Канада, Южная Корея, Польша, Голландия и Индия.

Импортной креветке облегчили дорогу в Америку

Комиссия по международной торговле США решила снять компенсационные пошлины на ввоз замороженной креветки из ряда азиатских стран и Эквадора. Американские производители креветки считают, что это создаст импортерам несправедливое преимущество перед поставщиками местной продукции.

Компенсационная пошлина была установлена Министерством торговли США после обращения американской Коалиции креветочных предприятий Мексиканского залива в конце 2012 г. Как сообщает корреспондент Fishnews, представители аквакультурного бизнеса обвинили КНР, Эквадор, Индию, Малайзию и Вьетнам в субсидировании производства креветок. Это признало и Министерство торговли США. По мнению членов коалиции, таким образом зарубежные импортеры получили преимущество перед американскими производителями.

Однако теперь Комиссия по международной торговле США постановила, что импорт замороженной креветки из Китая, Эквадора, Индии, Малайзии и Вьетнама не угрожает американским креветочным хозяйствам. Коалиция креветочных предприятий Мексиканского залива официально выразила разочарование по этому поводу. По мнению отраслевого объединения, ситуация на рынке креветки и в американской креветочной отрасли весной 2013 г. показала, насколько действенными оказались меры по защите местных производителей от субсидируемого импорта.

Вьетнамская ассоциация экспортеров и производителей морепродуктов, напротив, удовлетворена решением комиссии. По мнению вьетнамской стороны, снятие компенсационных пошлин подтверждает, что производство креветки в этой стране осуществляется с применением рыночных механизмов и не получает от государства никаких субсидий.

Рост числа заказных убийств представителей государственных структур и крупного бизнеса, увеличение на 10% уровня совершенных в этом году особо тяжких преступлений вынуждает руководство Малайзии соответствующим образом реагировать на возникающие угрозы общественной безопасности страны.

Особую обеспокоенность Правительства страны вызывает этнический состав организованных преступных группировок (ОПГ). Всего по данным МВД на территории Малайзии действуют 49 ОПГ, из которых 50% контролируются китайцами, 30% - выходцами из Индии и 10% - малайцами.

В интересах снижения уровня преступности министерство внутренних дел приступило к практической реализации решения руководства государства по борьбе с организованной преступностью.

Так, с сентября 2013 года подразделения специального назначения полиции приступили к проведению специальной операции "Чантас Хас" по пресечению деятельности ОПГ в основных административных центрах Малайзии. В ходе внезапных рейдов осуществляется задержание и проверка подозреваемых на причастность к совершению особо тяжких преступлений, наркотрафику и организации нелегальной миграции. На данный момент аресту подвергнуты более 4 тыс. человек, в т.ч. и иностранцы.

Одновременно начат дополнительный набор персонала на службу в полицию. К началу 2014 года численность личного состава МВД увеличится на 50 тыс. человек.

И как итог, на рассмотрение кабинета министров представлен законопроект по борьбе с организованной преступностью, который позволит задерживать подозреваемых в совершении преступлений на неопределенный срок без санкции суда, а также даст государству право арестовывать финансовые и имущественные активы не только преступников, но и лиц, оказывающих им какую-либо помощь и содействие.

Цены на элитную жилую недвижимость Дубая выросли в 2013 году к настоящему моменту на 11,9%. Однако несмотря на значительный рост, стоимость жилья остается на 30% ниже своего пика в 2008 году.

Цены на роскошные виллы и элитные апартаменты во втором квартале 2013 года были на 21,4% выше в годовом исчислении. Объем продаж на рынке тоже начал увеличиваться. Такие данные публикует компания Knight Frank.

Главной причиной значительного роста на рынке элитной недвижимости Дубая стало желание инвесторов разместить свои капиталы на рынке «безопасной гавани», которой для них является эмират. Особенно такая стратегия характерна для покупателей из Северной Африки, Ближнего Востока и Азии.

Данные, предоставленные Земельным департаментом Дубая, показывают, что в 2012 году самыми активными покупателями жилья в эмирате были граждане Индии (19%), за ними следуют пакистанцы (15%). Следующими по значимости инвесторами в Дубае стали британцы (14%) и арабы (11%).

Напомним, что стоимость жилья в Дубае подскочила на 21,7% за прошедший год, согласно исследованию Knight Frank.

Группа НМТП сообщает о том, что 21 сентября 2013 года в Новороссийском порту впервые было обработано судно-контейнеровоз длиной более 280 метров.

Первое судно на новой линии Maersk в Новороссийске - CATHRINE RICKMERS длиной 286 м и дедвейтом 58341 тонн, стало самым длинным контейнеровозом когда-либо заходившим в порт Новороссийск.

Судозаход осуществляется в рамках продления компанией Maersk своего deep sea сервиса до Новороссийска. Ротация линии: Пипавав - Хазира - Нава-Шева - Джебель-Али - Салала - Порт-Саид - Мерсин - Измит Корфези - Амбарли - Новороссийск - Измит Корфези - Амбарли - Мерсин - Порт-Саид - Джидда - Джебель-Али - Пипавав.

Время транзита из Нава-Шевы до Новороссийска составит 24 дня, из Новороссийска на Нава-Шеву - 26 дней. На линии из Индии будут задействованы 7 судов класса Panamax (4,2-4,8 тыс. TEU) длиной до 300 метров.

"Этот судозаход позволил нам протестировать схему обработки судов такой длины на нашем контейнерном терминале. И, хотя, в этот раз на нем было достаточно мало контейнеров, мы надеемся, что еженедельный сервис будет востребован, что приведет к увеличению перевалки в целом", - отметил генеральный директор ОАО "НМТП" Ю.В. Матвиенко.

По данным Всемирной ассоциации автомобилестроителей, в первом полугодии 2013 года в Иране произведено 359 тыс. 670 автомобилей, что позволило ему занять 21-ое место среди крупнейших автомобилестроителей мира, сообщает агентство ИСНА.

При этом в конце 2012 года Иран занял 18-ое место по количеству выпущенных автомобилей, спустившись на пять ступеней вниз в списке крупнейших автомобилестроителей по сравнению с предыдущим годом.

В первом полугодии этого года выпуск автомобилей в Иране сократился на 38,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и, в результате, он спустился еще на три ступени вниз в упомянутом списке.

В указанный период в Иране выпущено 310,6 тыс. легковых и 49 тыс. коммерческих автомобилей. Он по-прежнему считается вторым после Турции производителем автомобильной техники на Ближнем и Среднем Востоке.

По данным Всемирной ассоциации автомобилестроителей, во всем мире за первое полугодие этого года выпущено 43 млн. 654 тыс. 559 автомобилей, что на 1,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Крупнейшим производителем автомобилей остается Китай (10 млн. 751 тыс. 683 автомобиля). Со 2-го по 10-ое места занимают США, Япония, Германия, Южная Корея, Индия, Бразилия, Мексика, Таиланд и Канада. Затем следуют Испания, Россия, Франция, Англия, Турция, Индонезия, Чехия, Словакия, Аргентина и Италия.

Власти Ирана планируют инвестировать $11,4 млрд в развитие алюминиевой индустрии. Как следствие, к 2025 г. производство крылатого металла в стране должно вырасти приблизительно в четыре раза, пишет The Daily Star.

В прошлом году в Иране было выпущено 338 тыс. т первичного алюминия. В 2016 г. производство должно выйти на уровень 770 тыс. т, в 2025 г. - на 1,5 млн т.

В настоящее время промышленность и экономика Ирана находятся под бременем санкций, введенных западными странами с целью воспрепятствовать обогащению урана до уровня, приемлемого для изготовления ядерного оружия. Поэтому власти стремятся сократить зависимость индустрии от ввоза различных материалов из-за границы, включая бокситы и глинозем. Впрочем, за последнее время Иран увеличил закупки глинозема в Китае и Индии.

В ТАИЛАНДЕ ОТКРЫВАЮТ СУД ДЛЯ ТУРИСТОВ

С сегодняшнего дня на острове Пхукет начнет работу туристический суд. Как пишет Phuket Gazette, до конца года в Таиланде откроется еще 5 таких судов

Таиланд теряет туристов, говорят эксперты. Пока не в массовом порядке, но из-за участившихся случаев преступлений насильственного характера против приезжих, некоторые путешественники отказываются от поездок в эту страну.

Туристические суды будут работать оперативно и демонстративно наказывать местное население за противоправные действия в отношении гостей страны. В этих судах, в том числе, можно будет судиться и с отелями, если клиент получил не тот сервис, на который рассчитывал или урегулировать прочие споры с принимающей стороной.

"Таиланд в нынешней ситуации - острейшей конкурентной борьбе за турпотоки с Юго-Восточной Азией, Вьетнамом, Китаем, Индонезией, создает постоянно какие-то новые сервисы, которые могут оказаться полезными", - поясняет президент Российского союза туриндустрии Сергей Шпилько.

В странах, популярных у российских туристов, забота о приезжих стала трендом. Но причины часто те же: против гостей в этих государствах стало совершаться больше преступлений. Приходится реагировать, говорит адвокат Александр Трещев.

"Как и Таиланд, Индия также пытается защитить свой имидж, потому что в последнее время прокатилась серия насильственных и тяжких преступлений в отношении иностранных граждан, - рассказывает Трещев. - Буквально на днях казнили через повешение несколько насильников, которые в автобусе изнасиловали иностранку. Поэтому такие меры вводятся, как только какая-то криминогенная обстановка в стране увеличивается, и тогда власти в экстренном случае могут менять внутреннее законодательство и отягощать наказание за насильственные преступления в отношении как своих, так и иностранных граждан".

Не исключено что в этих же судах будет решаться судьба и нарушивших закон туристов. Например, в туристическом суде могло бы рассматриваться дело известного российского пианиста Михаила Плетнева. В 2010 году его обвинили в педофилии. Впрочем, музыканта тогда несколько раз отпускали под залог, а потом окончательно сняли с него обвинения.

Часто бывает, что не зная местных законов путешественники рискуют получить серьезный срок, даже не подозревая, что они совершили преступление. В том же Таиланде угодить за решетку можно за нелестное высказывание в адрес королевской семьи. Тут же предусмотрен серьезный срок за употребление наркотиков, а за распространение - вплоть до смертной казни.

В некоторых мусульманских странах можно попасть под суд за проживание в одном номере пары, брак которой официально не зарегистрирован. Брошенный мимо урны мусор, загар топлесс, распитие спиртного, добавление в коктейли льда - все это в разных странах может повлечь за собой, в том числе, уголовную ответственность.

Европейский рынок уперся в потолок

Металлургическим компаниям Евросоюза не удается в полной мере реализовать объявленный подъем цен

В начале сентября спрос на стальную продукцию в Европе пошел вверх вследствие традиционного осеннего оживления в экономике и пополнения запасов проката дистрибуторскими компаниями. Это дало региональным металлургам возможность объявить о повышении котировок на длинномерную и листовую продукцию на 20-40 евро за т.

Наиболее агрессивно при этом действовали итальянские производители, старающиеся ликвидировать отставание от конкурентов из других стран, а также корпорация Arcelor Mittal. Цены на горячекатаные рулоны, производимые ее заводами в Испании и странах Восточной Европы, достигли 480-490 евро за т EXW. Арматура под влиянием наметившегося в первой половине месяца подорожания металлолома, затронувшего, прежде всего, Германию, тоже значительно прибавила, достигнув на германском и польском рынках 500-525 евро за т CPT.

В начале сентября спрос на плоский прокат в Европе находился на самом высоком уровне за последние несколько месяцев. Некоторые компании менее чем за две недели продали всю октябрьскую продукцию и приступили к заключению ноябрьских контрактов. Однако этот подъем оказался непродолжительным. Во второй половине текущего месяца спрос по всему региону пошел на понижение. Дистрибуторы, пополнив запасы, резко уменьшили активность, а реальное потребление стальной продукции повсеместно остается низким. Кардинального улучшения рыночной ситуации так и не произошло.

К концу второй декады сентября цены на горячекатаные рулоны в Европе стабилизировались в интервале 440-480 евро за т EXW, причем, сделки на его верхней границе регистрируются в последнее время только в Германии. Толстолистовая сталь после скачка в конце августа – начале сентября снова подешевела на 10-15 евро за т.

Точно так же отступили назад и котировки на длинномерный прокат, причем, по всей Европе. В условиях слабого спроса со стороны строительной отрасли производителям приходится ориентироваться на стоимость металлолома, а она в последнее время пошла вниз, потеряв 10 евро за т и более по сравнению с показателями начала текущего месяца. Кроме того, южноевропейским производителям конструкционной стали пришлось пойти на уступки при экспорте. Испанская и итальянская арматура, поставляющаяся в Алжир, подешевела от 460-465 евро за т FOB в конце августа до 450-455 евро за т FOB в настоящее время.

Практически никакого влияния на рынок не оказало даже решение корпорации Riva о приостановке деятельности семи своих предприятий по производству длинномерного проката на севере Италии. Причиной такого демарша стал арест, наложенный правоохранительными органами на имущество и активы 13 дочерних компаний группы на общую сумму 916 млн. евро в качестве обеспечения иска о возмещении ущерба за высокий уровень загрязнения окружающей среды. Сейчас из всех заводов компании Rivaфункционирует только меткомбинат Ilva на юге Италии, на который как раз и возлагается ответственность за вопиющие нарушения экологического законодательства. В результате правительству Италии в очередной раз приходится искать решение весьма сложной задачи: как соблюсти закон и одновременно возобновить работу металлургических предприятий Riva, на которых занято более 1400 человек.

Повышение курса евро по отношению к доллару и повышение котировок способствовало возвращению на европейский рынок поставщиков из-за пределов ЕС. Российские и украинские компании предлагают горячекатаные рулоны в страны Восточной Европы примерно по 430-440 евро за т DAP или по 440 евро за т CFR, а продукция из Турции, Индии и Китая котируется в интервале 450-460 евро за т CFR. Впрочем, интерес к ней невелик из-за слабого спроса и наличия аналогичных предложений со стороны местных производителей.

Европейские металлурги надеются, что в октябре им снова удастся немного нарастить объемы продаж и, наконец, реализовать объявленное еще в августе повышение цен. Однако долгосрочные перспективы отрасли по-прежнему представляются неблагоприятными. В частности, Европейская комиссия в середине сентября объявила о сокращении количества бесплатных квот на выбросы углекислого газа на период 2013-2020 года на 11,6%, что непосредственно коснется металлургов. По подсчетам региональной сталелитейной ассоциацииEurofer, им, вероятно, придется увеличить закупки разрешений на выбросы на 30%, что приведет к дальнейшему снижению и без того низкой рентабельности. Руководство Eurofer предупреждает, что проведение этой политики в отношении выбросов может привести к падению объемов выплавки стали в ЕС и перенесению мощностей в другие страны и регионы.

Виктор Тарнавский

23 сентября Вице-премьер-министр Ураины Александр Вилкул открыл в Киеве 17-й Международный конгресс по колесным парам. Это одно из наиболее значимых событий в мировой железнодорожной индустрии.

"Украинская транспортная отрасль - одна из наиболее привлекательных и открытых сфер для инвестиций. Продолжается модернизация морских портов и Укрзализныци, в отрасль внедряются новейшие технологии, реализуются международные проекты. В Украине создаются благоприятные, прозрачные и равноправные условия сотрудничества с бизнесом. Мы готовы предлагать инвесторам максимально гибкий подход к формам и механизмам такого сотрудничества. Наша главная цель - модернизация экономики и повышение ее конкурентоспособности. Украина готова к такому сотрудничеству. Мы открыты для диалога. Конгресс открывает для этого возможности", - сказал Вице-премьер-министр Александр Вилкул.

Украина является участником нескольких международных проектов, в частности - проекта железных дорог и морских портов Украины, Литвы и Беларуси "Поезд комбинированного транспорта "Викинг", который значительно повышает эффективность и объемы контейнерных грузоперевозок.

"Также при поддержке Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка в Украине начинается строительство нового - современного и безопасного - двухпутного Бескидского тоннеля. Это увеличит пропускную способность 5-го Критского Международного транспортного коридора",- сказал Александр Вилкул.

Еще один перспективный проект - "Широкий путь в Вену", с помощью которого десятки миллионов тонн контейнерных грузов из Азиатско-Тихоокеанского региона смогут оперативно, без перегрузки в вагоны с другой шириной пути, доставляться через Украину в центр Европы.

"Важной составляющей развития отрасли является внедрение инновационных технологий", - сказал Александр Вилкул.

Александр Вилкул отметил, что в настоящее время реализуется проект по повышению эффективности управления железными дорогами. В частности, в прошлом году была внедрена единая автоматизированная система контроля грузовых перевозок. Поэтапно внедряется единая электронная система документооборота и в морских портах. В частности, Одесский морской порт стал пилотной площадкой для реализации проекта Единой информационной системы портового сообщества (ИСПС).

Также на Укрзализныци идет реорганизация системы диспетчеризации - это уменьшение количества диспетчерских участков и увеличение их длины, что будет способствовать повышению скорости поездов.

"Украина - страна с колоссальным транзитным потенциалом. Здесь проходят четыре из десяти международных транспортных коридоров Азия-Европа. Наша страна занимает четвертое место по объемам грузовых перевозок на Евразийском континенте, уступая лишь Китаю, России и Индии. Украина занимает 1-е место в мире по экспорту железнодорожных колес и 3-е по их выпуску. Наша задача - развивать транспортный и логистический потенциал страны", - сказал Вице-премьер-министр Александр Вилкул.

Ульяновский завод Авиастар-СП недавно запустил серийное производство модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76. Поставка первых cудов типа Ил-76МД-90А планируется уже на следующий год. Тем не менее, несмотря на относительно быстрые темпы производства ВС нового поколения, большинство Ил-76, находящихся в эксплуатации на данный момент старше 15 лет. Учитывая их популярность на территории бывшего СССР и на развивающихся рынках, существует стабильный спрос на техобслуживание этой техники и поставку запасных деталей. Однако удовлетворить этот спрос сложнее, чем кажется на первый взгляд.

Популярность многоцелевого транспортного самолета Ил-76 в России неоспорима. Последние статистические данные указывают на то, что более чем треть (50 из 137) всего парка грузовых ВС на российском рынке коммерческой авиации - это различные его модификации. Россия также эксплуатирует самое большое количество военных Ил-76 в мире.

На сегодняшний день в мире эксплуатируется порядка 400 Ил-76, и, учитывая их возраст, эти самолеты нуждаются в постоянном техническом внимании и запасных деталях. Однако обеспечение операторов и провайдеров ТОиР услуг запасными деталями для воздушных судов этого типа доставляет немало сложностей поставщикам: спрос слишком велик.

"Спрос на запасные детали для ВС советского производства стабильно растет, и ситуация с Ил-76 является ярким примером. Причины этого очевидны. Во-первых, по меньшей мере 94% этих ВС старше 15 лет. Во-вторых, в развитии российской авиаиндустрии был перерыв почти в два десятилетия, поэтому возможностей для планомерного обновления флота не существовало. Таким образом, поддержка уже существующих ВС в надлежащем состоянии является единственным вариантом для операторов, которых эти самолеты полностью удовлетворяют по своим характеристикам", - говорит Генеральный директор Locatory.com Жильвинас Садаускас.

"Также не стоит забывать о том, что изначально Ил-76 разрабатывался для военных целей и до сих пор сильно распространен в ВВС России, СНГ и на таких развивающихся рынках, как Китай, Индия, Пакистан и Алжир. Несмотря на рост инвестиций в новые технологии, совершенно понятно, что правительства этих стран будут стараться поддерживать техническое состояние существующего флота во время перехода на более современную технику. К сожалению, поиск необходимых запчастей за пределами территории России становится все сложнее, так как рынок послепродажного обслуживания ВС российского производства еще недостаточно развит", - продолжает Жильвинас Садаускас.

Популярность Ил-76 за границами России подсказывает возможное решение вышеупомянутой проблемы с дефицитом запасных деталей. На данный момент в Европе, Африке и Азиатско-Тихоокеанском регионе находится более сотни Ил-76 различных модификаций, не эксплуатируемых по разным причинам. Так как маловероятно, что спрос на их запасные детали упадет, демонтаж этих возрастных ВС и формирование совместных стоков деталей или присоединение к уже существующим стокам запчастей может превратить операторов в поставщиков, и таким образом сформировать рынок послепродажного обслуживания. Не секрет, что стоимость разобранного возрастного самолета зачастую выше, чем целого.

"Безусловно, операторы могут не располагать необходимыми контактами для выхода на рынок запасных деталей, но существуют варианты, как облегчить этот процесс. Например, существуют различные платформы, призванные помочь операторам и провайдерам ТОиР по всему миру устанавливать контакты и развивать взаимовыгодное сотрудничество. Все игроки рынка только выиграют от того, что запасные детали станут более доступными. Основная проблема рынка запасных деталей практически всегда заключается не в недостатке деталей, а в недостатке коммуникации", - объясняет Жильвинас Садаускас.

О Locatory.com

Locatory.com - это IT-компания, которая обеспечивает решения по оптимизации цепочки поставок для международной авиационной индустрии. Компания разработала собственную торговую платформу, адаптированную специально для рынка авиационных запчастей и компонентов. Обеспечивая про-активную поддержку клиентов, Locatory.com также предлагает эффективные решения по управлению цепочкой поставок. Locatory.com входит в состав группы предприятий авиационного бизнеса Avia Solutions Group. Более подробная информация: www.locatory.com

Об ООО "ОАК-Антонов"

ООО "ОАК-Антонов" - российско-украинское предприятие, созданное в 2011 году для управления и интеграции совместных программ в области авиационного авиастроения, создания единых подходов к развитию элементов системы послепродажного обслуживания самолётов "Ан", проведения маркетинговых исследований и продвижения продуктового ряда самолётов "Ан" на мировой рынок авиационной техники.

ПЛОЩАДЬ ВСЕХ КВАРТИР В РОССИИ МОЖЕТ ИЗМЕНИТЬСЯ НА 5-15%

После того как будет создан мировой стандарт измерения помещений. Россия может его принять

После того как будет создан мировой стандарт измерения помещений

Возможно, через пять лет каждый россиянин будет жить в квартире другой площади. И не потому, что переедет, а потому что его квартиру измерят не от одной стены до другой, а общемировым стандартам, которые сейчас формируются, рассказал BFM.ru президент международной ассоциации RICS Майкл Ньюи.

"Решение ряда посткризисных проблем в разработке единых стандартов в этой сфере, что должно повысить прозрачность рынков. Уже существует единый стандарт для оценки объектов недвижимости. На повестке дня вопрос о едином мировом стандарте измерения площадей, имеющих к вопросу отношение", - пояснил Майк Ньюи.

The Royal Institution of Chartered Surveyors (RICS) - Королевское общество сертифицированных экспертов в области недвижимости - созданная в Великобритании в 1868 году независимая международная профессиональная организация, устанавливающая стандарты и регламентирующая профессиональную деятельность в сфере строительства, недвижимости и землепользования.

BOMA - американская организация владельцев офисной недвижимости, которая разрабатывает методы оценки коммерческих площадей. При начислении арендной платы BOMA учитывает не только занимаемую арендатором площадь, но и колонны, стены, перегородки и общественные зоны.

RICS собрал коалицию из 20 организаций (BOMA входит в их число) для создания стандарта измерений, а также привлек к этой работе Международный валютный фонд и Всемирный банк. "Получилась мощная коалиция, и мы ожидаем, что единые стандарты измерений площади будут согласованы к августу 2014 года", - рассказал эксперт.

Зачем нужно мерить площадь "единым аршином"

В каждой стране действуют свои стандарты измерения площадей. Где-то в жилую площадь включают стены, где-то - нет. По испанским стандартам, в жилую площадь дома будет входить площадь бассейна. Если речь идет об измерении здания во Флориде, то измеряется все здание, но жилой считается только та площадь, которая кондиционирована. В ряде стран Ближнего Востока площадь здания учитывается по плану здания, а не по реальному строению. К примеру, если есть два этажа, а третий - только планируется построить через несколько лет, то в документах указывается площадь всех трех.

Опять же, в некоторых странах, как в России, измеряют площадь здания по внутренним стенам, в ряде стран - по середине стены, а где-то, например, в Болгарии - по внешней стене дома.

"Я видел измерения в Индии, когда в площадь здания включалась и площадь гаража в подвале", - рассказал Марк Ньюи.

При этом все инвесторы хотят понимать, с чем они имеют дело, сколько здание стоит и почему, и есть необходимость единых стандартов измерения, добавил эксперт. Причем это важно и для жилой, и для коммерческой недвижимости. "Нужны единые правила игры для инвестора и для девелопера", - отметил Марк Ньюи.

Отвечая на вопрос, будет ли такой стандарт внедрен в России, он пояснил: "Если стандарты измерения не несут в себе внутреннего противоречия, то нет причин, по которым Россия не могла бы их принять. Скорее всего, они будут удобны в использовании. Мы встречались с российскими саморегулирующимися организации по оценке, они говорят, что единые стандарты нужны. Если все нормально будет складываться, то Россия может принять их в течение 3-5 лет. Но на это нужна политическая воля руководства".

Надо отметить, что ряд российских девелоперов уже измеряет свои площади по стандарту BOMА.

Ирина Аксенова, руководитель RICS в России, отмечает, что когда в Россию приходят крупные инвесторы, они запрашивают отчетность для принятия решения об инвестициях.

"Российскую отчетность инвестор просто не поймет, и будет искать компании, где есть сертифицированные оценщики, которые работают по международным стандартам, и которые "переведут" отчетность. Если Россия будет работать по международным стандартам, привлекать инвестиции станет легче", - добавила она.

По ее мнению, новые стандарты измерений будет легко использовать в разных странах мира, но они наверняка будут отличаться от российских.

Если их примут, то может измениться и площадь тех квартир, в который проживают россияне. К примеру, измерение площади по внешним стенам зданий увеличит квартиры на 5-15%, подсчитал один из опрошенных экспертов.

Переход маловероятен

Впрочем, Юрий Кочетков, независимый аналитик рынка недвижимости, считает, что Россия вряд ли перейдет на такой стандарт измерения площадей в обозримом будущем.

"Система измерения площади сложилась в России давно, и в первую очередь на новую систему надо было бы переводить строителей. У этой отрасли очень сильная инертность, и опять же, нет сильного централизованного института, который мог бы это внедрить, нет. А неспециализированная федеральная структура не будет этим заниматься", - предполагает он.

"С точки зрения международных инвесторов переход на эту систему нужен, но не критичен. Доля в сделках на рынке Москвы у трастовых компаний, которые аккумулируют деньги пенсионных фондов, около 15%. Они адаптируют отчетность тех объектов, которые покупают, это работа, но не очень большая. И даже, если Россия не перейдет на новый стандарт, они просто останутся на прежних позициях ", - прогнозирует Кочетков

Сбежавшие из Москвы

Дмитрий Виноградов.

Москва перенаселена, она задыхается от переизбытка людей и автомобилей — этот тезис давно стал общим. В последние 20 лет столица стала жертвой тотального "переселения народов", в поисках лучшей доли сюда едут не только со всей России, но и из других стран. Однако, похоже, что сосуд по имени Москва, раньше казавшийся бездонным, все-таки начал переполняться, и люди потихоньку "потекли" в обратном направлении. Вот несколько характерных историй.

Из Москвы — в деревню

35-летний Алексей Иванов родился в Москве, получил диплом специалиста-культуролога и работал тренером личностного роста и бизнес-тренером — был "корпоративным клерчилой", как он про себя говорит. Ездил по всей стране и учил людей зарабатывать деньги.

Однажды Алексей приехал на базу отдыха, чтобы провести очередной тренинг. Сюда же приехала группа молодежи — лучшие работники одной из сетей закусочных. "Они достали бутылки водки и стали пить из горла, отчаянно и самозабвенно. И потом чего только не творили. Вели себя так, будто им сказали: "Завтра конец света, развлекайтесь на полную катушку". Они пахали целый год, чтобы один день провести на природе".

В этот момент на "корпоративного клерчилу" снизошло озарение: "С этими людьми и нашей жизнью что-то не так. В глобальном смысле. Какой-то сбой, ошибка". Алексей Иванов стал задумываться над тем, чем питается современный горожанин и как он спит. "Мы там, в городе, не спим, а впадаем в поверхностный анабиоз", — убежден он.

Впрочем, долгие годы работы бизнес-тренером не прошли зря: Иванов начал составлять бизнес-планы разных, на тот момент гипотетических, проектов в сфере сельского хозяйства — чтобы дать тем, кто задумывается о том, "что есть", действительно качественные продукты.

Вскоре ему удалось найти инвестора. Теперь Иванов живет в Егорьевском районе Подмосковья, где у него три огромных участка общей площадью больше 100 га. Здесь он выращивает декоративные туи, картофель и овощи, разводит коз и цыплят. В прошлом году даже удалось получить экспериментальный урожай арбузов и дынь. Урожай продает все в ту же Москву через известный кооператив "ЛавкаЛавка", специализирующийся на поставках экологически чистой продукции.

А спит Алексей теперь как убитый: "День поработаешь в поле, засыпаешь как ребенок. Просыпаюсь — как рождаюсь заново. А до работы две минуты".

Вот так. Из Москвы, бурно развивающегося мегаполиса XXI века, — в деревню, в сельскохозяйственный бизнес, который в России уже много лет ассоциируется с упадком и пьянством.

Однако стоит изучить список фермеров кооператива "ЛавкаЛавка", чтобы поразиться, насколько типична история Алексея. Москва настолько перенасыщена, а пустых ниш в сельском хозяйстве России так много, что места хватит всем. Программисты и журналисты, финансисты и бизнесмены — из Москвы бегут в деревню целыми семьями.

Как свидетельствует социологический опрос фонда "Общественное мнение", проведенный в конце прошлого года, 17% москвичей вполне готовы уехать из Москвы в сельскую местность "при условии предоставления жилья и гарантированного дохода от фермерского хозяйства в 30 тыс рублей в месяц". Свою готовность уехать они объясняют плохой экологией и высокими ценами на недвижимость.

Зачем работать всю жизнь на "однушку" в Москве, если можно купить огромный дом в деревне?

Из Москвы — на "удаленку"

Впрочем, менять свою жизнь столь радикально готовы не все. Да в этом и нет необходимости.

Распространение широкополосного интернета и креативных профессий, которые не требуют постоянного присутствия в офисе или "на объекте", сделало возможным работу "по удаленке" — человек физически находится где-нибудь на Бали и оттуда выполняет заказы начальства, сидящего в Москве.Впрочем, работать "по удаленке" вовсе не обязательно из Таиланда или Индии, как это популярно у программистов и разработчиков компьютерных игр. Уезжая так далеко от родины, человек обычно не воспринимает свой отъезд как постоянный и отдает себе отчет, что живет на чужбине.

А вот переезд куда-нибудь недалеко как раз может быть стратегическим, рассчитанным на многие годы шагом — ведь связь с родиной и работодателями не теряется. Соскучившись по московским кофейням или Красной площади или просто ощутив необходимость в рабочих оффлайновых консультациях, можно приехать в Москву в любой момент.

34-летняя Татьяна Иванова работает в Livejournal менеджером по региональному развитию. Год назад она переехала из Москвы в Краснодар и перешла на "удаленку". "Я родилась в Химках и никогда не думала, что куда-то уеду из Москвы. Как и многие москвичи, страну нашу знала плохо. Смешно сказать, но при первой поездке в Геленджик интересовалась, говорят ли там по-русски и принимают ли рубли!" — воспоминает Татьяна. Если бы кто-нибудь сказал ей тогда, что Краснодарский край станет ее домом…

Несколько лет назад Татьяна устроилась в Livejournal, где, в частности, координирует работу с региональными блогерами. За одного из них, жителя Волгограда, вышла замуж и "перевезла" его в Москву — в провинцию Татьяна тогда переезжать категорически отказывалась.

"Мы снимали маленькую однушку на первом этаже за 28 тысяч рублей в месяц. Надежды когда-нибудь купить свое жилье — никакой. Страшно устала от полугодового холода, толпы и давки, хмурых недовольных людей, серого воздуха, которым трудно дышать, — жалуется коренная москвичка. — И задумалась: жизнь есть не только в Москве… Точнее, в Москве-то жизни как раз и нет!"

Молодожены стали всерьез готовиться к отъезду — благо, что в Livejournal пошли навстречу и согласились на ее переход на "удаленку", правда, несколько урезав зарплату.

Главным критерием стал выбор города, где было бы теплее и "чтобы неподалеку было море". "Выбирали между Ростовом и Краснодаром — но если Ростов показался нам настоящим городом, то Краснодар как раз и понравился своей какой-то деревенской атмосферой", — рассказывает Татьяна.

Год спустя она не скрывает своего восторга: "Если есть на свете рай — это Краснодарский край! Все то же самое, что и в Москве. Те же гипермаркеты и торговые центры, 3D-кинотеатры и рестораны. Но зато тут есть солнце, голубое небо и потрясающий воздух. Вкуснейшие настоящие продукты… и такая же настоящая жизнь!"

"В крае два моря, ехать до них — как из Подмосковья на работу в Москву. Раньше я по полтора часа утром и вечером толкалась в транспорте. Теперь за эти три часа мы доезжаем до любимого Новороссийска!" — не устает восторгаться Татьяна.

При этом цены на многие товары и услуги оказываются ниже. Например, продукты, если покупать местное, оказываются на 30-50%% дешевле, чем в Москве — и натуральнее. Еще нагляднее пример с жильем. "Сейчас мы снимаем квартиру вдвое больше, чем в Москве, и в два раза дешевле: огромную двушку с двумя балконами в хорошем доме близко к центру".

Уже в следующем году супруги собираются взять ипотеку, которая для Татьяны с ее московской зарплатой вполне доступна: "Однушки стоят 1,5 млн рублей, двушка с большой кухней в хорошем районе — 3 млн рублей".

Если же вдруг свою нынешнюю работу она потеряет, возвращаться в Москву Иванова ни за что не будет. "С московским или питерским резюме можно прекрасно устроиться", — уверена она. Работы в крае много, хотя зарплаты от московских заметно отстают.

"Но работать на Москву, а жить при этом в регионе — реально, — настаивает она. — Считаю правильным сделать карьеру в Москве, а потом с московским резюме жить и работать там, где хочется".

Социология подтверждает ощущения

То, что подобные случаи не редкость, становится ясно, когда обратишься к статистике. Согласно опросу, проведенному в апреле этого года исследовательским центром рекрутингового портала Superjob.ru, только 69% москвичей говорят о том, что им нравится жить в своем городе. Для сравнения, в Петербурге таких заметно больше — 85%.

Что характерно, число счастливых москвичей не просто мало — оно еще и снижается год от года. По опросам того же Superjob.ru, еще в 2010 году их было 76%, а в 2012-м уже 72%.

"Сумасшедший и неприветливый город", — цитируют социологи 30-летнего специалиста IT-отдела. А 21-летний продавец жалуется: "Кругом табак, мат, шум, алкоголь, неуважение, дикость".

Картина становится еще более наглядной, если сравнить ее с данными опросов в двадцати других российских городах, которые в то же время проводил исследовательский центр Superjob. В подавляющем большинстве из них уровень удовлетворения горожан жизнью выше, чем в Москве. От Иркутска и Тольятти (в них довольны жизнь 70% горожан) до Краснодара, куда переехала сотрудница Livejournal Татьяна Иванова, и Тюмени (87 и 88%) — похоже, что везде люди наслаждаются жизнью, в то время как москвичи влачат жалкое существование.

Судя по опросу, хуже, чем в Москве, живется только в таких мегаполисах, как Омск (53% довольных), Саратов, Волгоград и Хабаровск.

Кто они, эти беглецы?

Всех "беглецов из Москвы" — то есть тех недовольных, кто все-таки решился на побег — можно разделить на несколько больших групп. Во-первых, это покорители столицы-"неудачники". После нескольких лет в Москве они по разным причинам пришли к выводу, что это не для них — не смогли "зацепиться", не понравилось качество жизни и так далее. Кто-то изначально рассматривал жизнь в столице как временную и ставил целью заработать на квартиру в родной провинции.

Другая группа провинциалов — это те, кто, поработав в Москве, решил, что дальнейшую карьеру проще развивать в провинции, и согласился на предложение какой-нибудь компании поработать ее представителем в регионе. Зачастую для такой длительной командировки он выбирает другой регион, не свою "малую родину". А московское начальство его ценит именно за то, что он хорошо знаком с провинциальным менталитетом и свой отъезд из столицы не считает жизненной катастрофой.

По словам Ильгиза Валинурова, президента корпорации кадровых агентств Business Connection, работающего и в Москве, и в регионах, случаи, когда московский соискатель просил бы найти ему работу обязательно в регионе, бывают не так часто.

"Один раз к нам пришел коммерческий директор с зарплатой в 300 тысяч рублей с просьбой найти ему в Краснодаре любую руководящую вакансию в сфере продаж. Туда переезжали из Норильска его родители, и он хотел уехать к ним, — вспоминает Валинуров. — Второй раз к нам обратился директор небольшой ресторанной сети — хотел переехать в регион. Думаю, он осознавал свой невысокий уровень и сложность пробиться в Москве с ее требовательными работодателями и искушенными гостями, и рассчитывал, что в регионе он станет звездой".

А вот случаи, когда соискатели не настаивают на переезде в провинцию, но вполне готовы это сделать, часты. "Соискатели охотно едут в Екатеринбург, в Новосибирск. Есть те, кто готов поехать в Краснодар и в Ростов-на-Дону — считается, что люди там более расслабленные, поэтому туда стремятся те, кто хочет работать поменьше. А вот дальше Иркутска мало кто хочет ехать — перелеты дорогие. Не пользуются популярностью и маленькие города — топовые кандидаты едут туда с меньшим удовольствием", — рассказывает представитель Business Connection.

Недавно, вспоминает рекрутер, был случай, когда соискателя отправили руководить металлургическим заводом в небольшой городок в Удмуртии. Его жена через месяц со словами "там нечем заняться" все-таки вернулась обратно в Москву.

А вот среди региональных работодателей москвичи пользуются популярностью, подтверждает Ильгиз Валинуров. "Считается, что если человек работал на топовой позиции в Москве, то он знает, как управлять большой компанией с филиальной сетью по всей России. Если у региональной компании есть такие амбиции, то им и нужен человек с таким опытом. В регионах таких людей не хватает". Среди востребованных позиций — операционные директора розничных сетей, технические директора и, конечно, генеральные директора. Уровень зарплат — 300-400 тысяч рублей.

Впрочем, говорит Валинуров, "деньги — не ключевой мотиватор при релокации". Обычно таких соискателей "покупают" масштабом задач, которые им предстоит решить. Работодатель оплачивает таким сотрудникам аренду жилья и определенное количество перелетов в Москву и обратно — терять связь со столицей большинство москвичей все-таки не хочет.

Из Москвы — в Кинешму

Ну и, наконец, есть провинциалы и москвичи, которым было "что терять" в столице — работа, недвижимость и так далее, — но они сознательно решились на переезд "за МКАД".

"Неудачниками" их назвать может только тот, для кого жизнь в столице является самоцелью. Сами они, конечно, так не считают. Ведь отъезд "в ссылку" был для них осознанным выбором, и зачастую они имеют все возможности для возвращения в столицу. Но по разным причинам не хотят.

Характерна, например, история 27-летнего москвича Николая Васильева. Три года назад он переехал в Кинешму, которую теперь с гордостью называет "вторым городом Ивановской области". Здесь жили его бабушка и дедушка, поэтому получилось, что Николай как бы "закольцевал" историю романа своей семьи со столицей. Когда-то его отец уехал после школы из Кинешмы в столицу, поступил в московский вуз, работал на заводе АЗЛК. Три года назад отец Николая решил вернуться на малую родину, поближе к стареньким родителям. Там он организовал строительную фирму и позвал на работу сына.

Николай к тому моменту закончил Финансовую академию и работал аудитором в серьезной фирме. "Работа была связана с постоянными разъездами по всей стране. Две недели я проводил в Москве, потом уезжал куда-нибудь для аудиторской проверки. Было очень интересно, но через два года такой работы мне начало казаться, что я двигаюсь по кругу, и дальше будет одно и то же", — вспоминает Николай свою столичную жизнь. В то время Николай стал задумываться о семье, а с таким графиком завести стабильные отношения было невозможно.

Зато из поездок по России Николай привез мысль, что "жить можно не только в Москве, и везде можно найти, чем заниматься"

В общем, Коля решил откликнуться на предложение отца. "Реакция начальства и друзей была удивленной — мол, что ты там будешь делать, в какой-то Кинешме?"

Строительная фирма Николая и его отца строит небольшие жилые дома на несколько квартир. "Мы пытаемся построить и продать то, чего в регионе нет — большие квартиры бизнес-класса. Стоить они будут 30-35 тысяч рублей за квадратный метр", — Николай с отцом "привезли" в провинцию современный взгляд на жилье для среднего класса.

Зарабатывать, правда, Васильев-младший стал меньше, чем в Москве, но ведь и уровень расходов в провинции ниже. Как рассказывает Николай, в деньгах он потерял около 30% процентов и сейчас зарабатывает 50 тысяч рублей. Но на жизнь и семью хватает.

"В провинции мне нравятся люди — спокойные, степенные. Здесь нет пробок, никто никуда не спешит. Нравится отношения между людьми, в том числе с чиновниками — всегда помогут и объяснят, что не так. В Москве в налоговую приносишь комплект документов — возвращают со словами "вы не так оформили". Спросишь, что не так, грубят: "читайте Налоговый кодекс". А здесь приносишь — принимают с просьбой "донести" недостающие или неправильно оформленные бумажки".

Здесь сбылись и его матримониальные мечты — родственники познакомили его с хорошей девушкой. Кстати, местные девушки Николаю тоже понравились больше, чем москвички.

Жительницы столицы больше ориентированы на карьеру и развлечения, считает он, а провинциалки — "более домашние, у них больше ответственности во всем и меньше шума в голове. Меньше желание тусовой, безумной самореализации, у них на первом месте семья, дом и родители".

Сейчас у Николая — уже полуторагодовалый сын, а в сентябре супруги ждут второго.

"Когда я уезжал, друзья расстраивались: мол, для меня это шаг назад. Но теперь я смотрю на них — чего вы добились за три года? Поменяли машину? Да, поменяли. Но квартиру никто не купил, миллиардов никто не заработал", — рассуждает он.

В столице у Николая и его отца остается недвижимость, но возвращаться Васильевы не намерены. У них много планов в Кинешме — надо строить на продажу еще два дома. А еще Николай с супругой открыли магазинчик детской одежды — сами столкнулись с тем, что в провинции выбор распашонок невелик, начали возить одежду из Москвы сначала для себя, а потом на продажу. Что лишний раз подтверждает: в провинции много свободных ниш для бизнеса.

Речной туризм в России получает новые стимулы для развития

Тверской международный форум речного туризма, прошедший 12-14 сентября в Конаковском районе Тверской области, собрал более 400 профессионалов отрасли, органов власти и представителей СМИ.

На открытии Форума губернатор Тверской области Андрей Шевелев отметил статус Верхневолжья, который входит в двадцатку ведущих регионов страны по уровню развития туризма. По его словам, общий объем оказанных туристических услуг в прошлом году составил порядка 4,5 млрд рублей. Г-н Шевелев подчеркнул, что развитие туризма зависит от комплексного решения целого ряда вопросов. Правительство Тверской области, сообщил губернатор, уже обозначило приоритетные направления, которые будут активно укрепляться, и в речной туризм – в их числе.

По его словам, в Тверской области уже создается необходимая сложная инфраструктура, которая будет способствовать как развитию бизнеса, так и повышению благосостояния населения. Завершена работа над законодательной базой, которая поможет найти «точки притяжения» бизнеса и власти. Однако регионам России и представителям отрасли необходимо предпринять общие действия по формированию взаимосвязанных туристических маршрутов.

«Уверен, что Форум станет началом нового этапа в развитии водных путей России, — подчеркнул глава региона. – Развитие водного туризма сегодня – насущная потребность не только отдельных регионов, но и всей России. Только грамотное использование водного потенциала позволит вывести сферу речного туризма на качественно новый уровень и предложить уникальный продукт, востребованный не только в нашей стране, но и за ее пределами», - заявил Андрей Шевелев.

У мероприятия была и практическая цель, так как 15 сентября 2013 года Федеральное агентство по туризму (Ростуризм) совместно с Министерством транспорта РФ должны вынести на рассмотрение Правительства РФ предложения по развитию речного туризма, поступившие от регионов. Разработать эти предложения в марте поручил Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев.

«Мы надеемся, что данный Форум станет важнейшим этапом в сфере развития речного туризма», - сообщил делегатам начальник Управления развития внутреннего туризма и государственных туристских проектов Федерального агентства по туризму Александр Сирченко.

По его словам, последствия трагедий с «Булгарией», нехватка яхтенных портов и сезонных стоянок, изношенность флота, рост цен на топливо, отсутствие заправок и несовершенство законодательства являются основными негативными факторами, тормозящими развитие речного туризма в России.

Председатель законодательного собрания Тверской области Андрей Епишин заявил, что форум может стать площадкой для дальнейшего совершенствования законодательства.

Сергей Бачин, председатель Совета директоров ГК «Агранта» - компании, занимающейся развитием курорта «Завидово», отметил роль рек как торговых и коммуникационных путей для развития в России. «Для нас реки значат столько же, сколько для Великобритании – моря и океаны», - сказал Г-н Бачин. По его мнению, в России необходимо развивать именно речные «курорты», которые были бы расположены «достаточно далеко, чтобы не создавать конкуренцию, но при этом на таком расстоянии, чтобы можно было легко переместиться с одного на другой». В проект курорта «Завидово» компания уже вложила более $200 млн.

В рамках Форума было подписано соглашение между Министерством экономического развития Тверской области и Агентством по туризму Ярославской области о сотрудничестве в сфере туризма. Соглашение предусматривает совместную работу по созданию благоприятных условий для развития туристической деятельности, туриндустрии, обеспечения охраны объектов культурного наследия и разработки совместных

межрегиональных маршрутов и проектов.

Кроме того, были подписаны соглашения между Правительством Тверской области и Федеральным агентством по туризму, а также Тверской региональной общественной организацией «Ассоциация туризма Тверской области» и Некоммерческим партнерством «Тверской союз

Туриндустрии».

На Форуме состоялось открытие туристического порта «Завидово» и презентация международного проекта - ладьи «Афанасий Никитин». В 2013 году исполняется 545 лет началу путешествия знаменитого тверского купца в загадочную Индию на небольшом судне. Стилизованная под старину деревянная ладья, оснащенная мотором и навигационным оборудованием, станет одним из символов Тверского региона.

Вопрос дальнейшего использования крымского полигона по подготовке палубной авиации "НИТКА" должен решаться на уровне правительства Украины, говорится в ответе минобороны Украины на запрос РИА Новости.

Россия в сентябре уведомила Украину, что начиная с 2014 года и в последующем не будет использовать полигон. В украинском оборонном ведомстве ранее не исключали возможности его использования другими странами.

"Вопрос дальнейшего использования имущественного комплекса полигона взлетно-посадочных систем "НИТКА" должен решаться на уровне кабинета министров Украины", - говорится в ответе оборонного ведомства.

В минобороны также информируют, что срок действующего соглашения с РФ об использовании полигона истекает 30 июля 2014 года, после чего стороны не планируют его продлевать.

Согласно информации минобороны Украины, Индия и Китай заинтересованы в использовании украинского тренировочного комплекса по подготовке пилотов палубной авиации.

Авиационный комплекс "НИТКА" (наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный) используется для подготовки летчиков палубной авиации. Единственный созданный в СССР тренировочный авиакомплекс находится на аэродроме Новофедоровка (близ города Саки в Крыму). После распада СССР он перешел к Украине. Соглашение между правительствами Украины и России об использовании полигона было подписано в феврале 1997 года, однако вступило в силу лишь семь лет спустя. Алена Мейта.

Stora Enso (г. Хельсинки, Финляндия) объявила о назначении Сеппо Парви своим новым финансовым директором, к исполнению обязанностей он приступит в 1 кв. 2014 г., об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

В настоящее время Сеппо Парви занимает пост главного финансового директора и исполнительного вице-президента Ahlstrom Corporation, однако у него есть опыт работы в целлюлозно-бумажной промышленности — ранее Сеппо Парви был финансовым директором Metsа Board, а также занимал руководящие должности в филиалах Huhtamаki — компании, специализирующейся на производстве упаковочного картона.

«Сеппо Парви имеет большой опыт в области реорганизации крупных международных компаний, — заявил Юко Карвинен, генеральный директор Stora Enso. - В настоящее время в его обязанности входит контроль рынков Китая и Индии, которые являются очень важными и перспективными для Stora Enso. Я рад, что Сеппо Парви присоединяется к нашей управленческой команде».

По данным Минсельхоза страны, в 2013 году садоводы афганской провинции Фарах планируют увеличить объем производства ююба или «китайского финика» примерно в три раза.

Как сообщил Абдул Манан Матин, и.о. Главы аграрного департамента провинции Фарах, если в прошедшем году под выращивание ююбы было отдано в общей сложности 816 гектаров, а урожай составил всего порядка 367 тонн фиников. В текущем году площади выращивания увеличились до 950 гектаров, а объем годового производства – составил около 1187 тонн.

Чиновник полагает, что наращиванию производства в первую очередь способствуют благоприятные климатические условия Афганистана, а также работа Минсельхоза страны с местными фермерами по вопросам выращивания этой культуры и борьбы с заболеваниями растений.

Главными рынками сбыта ююба являются Индия и Пакистан, в которых «китайский финик» является важным элементом препаратов народной медицины.

Стоимость одного килограмма продукции составляет 150-300 афгани или 3-6 долларов США.

Очевидное применение химического оружия в Сирии должно напомнить нам всем, насколько опасно оружие массового поражения и оно, в первую очередь ядерное оружие, может быть применено, делятся своими опасениями американские специалисты в области ядерного оружия Ханс Кристенсен (Hans Kristensen) и Роберт Норрис (Robert Norris) в вышедшем недавно бюллетене (Bulletin of the Atomic Scientists, номер за сентябрь-октябрь) Федерации американских ученых.

Согласно приведенным в статье данным, в настоящее время на планете имеется более 17000 ядерных боезарядов (США, Россия, Великобритания, Франция, Китай, Израиль, Индия, Пакистан и Северная Корея). Из этого количества боеголовок более 90% приходится на США (7700) и Россию (8500). Из ядерных стран США, Россия, Великобритания и Франция уменьшают свои запасы ядерного оружия, но остальные пять стран наращивают количество ядерных боеприпасов. За исключением Северной Кореи, эти страны «имеют достаточное количество ядерного оружия и систем доставки, которые могут причинить огромные разрушения на значительных дальностях с катастрофическими гуманитарными и климатическими последствиями в своих регионах и за их пределами».

Кроме того, огромное количество ядерного оружия готово к почти мгновенному применению. Как утверждают авторы, «примерно 1800 американских и российских ядерных боеголовок на баллистических ракетах находятся в состоянии повышенной боевой готовности и могут быть запущены в течение от 5 до 15 минут от момента получения приказа».

Но модернизация ядерного оружия происходит во всех странах, обладающих таким арсеналом. Например, США принимают на вооружение боеголовки новых типов, Россия выводит из эксплуатации ПЛАРБ и МБР советского периода и заменяет их на новые, Франция развертывает дополнительные ядерные боезаряды на истребителях-бомбардировщиках и подводных лодках. Китай также модернизирует свой ядерный арсенал, Индия и Пакистан ведут между собой ядерную гонку. Самым скрытным является Израиль, но ходят слухи, что эта страна разместила ядерные боеголовки на подводных лодках, способных нести крылатые ракеты. Северная Корея вряд ли имеет готовое к применению ядерное оружие, но ее «голодные граждане всем сердцем верят, что этот недостаток будет исправлен».

Кроме того, вполне возможно, что и другие страны будут развивать военные ядерные разработки, есть опасность того, что террористы могут запопучить ядерное оружие, в конце концов, есть риск случайного ядерного взрыва или несанкционированного запуска ядерной ракеты.

Безусловно, в этих очень сложных условиях мировое сообщество должно прийти к соглашению об уничтожении всех запасов ядерного оружия и запретить его производство в будущем. Мы не можем ждать, когда какое-нибудь «властолюбивое» государство пожелает играть в ядерные игры и приведет мир к катастрофе огромных масштабов, пишут ученые.

Королевские ВВС Таиланда рассматривают возможность закупки в Швеции еще шести истребителей «Грипен» на сумму 18 млрд бат, согласно заявлению командующего ВВС Праджина Янтонга (Prajin Jantong). Об этом пишет Bangkok Post 11 сентября.

В среду главный маршал авиации Праджин сказал, что ВВС придется подождать, когда правительство утвердит дорогостоящую покупку истребителей.

Об этом он сказал после полета в качестве второго пилота самолета «Грипен» с авиабазы Дон Муанг 7-го авиакрыла в Сурат Тани.

Самолет был одним из трех прибывших в среду, которые являются последней партией из 12 истребителей «Грипен», заказанных в Швеции в 2008 году за 34 млрд бат.

Праджин сказал, что ВВС могут предложить закупку дополнительных шести истребителей под бартерное соглашение, добавив, что Швеция может рассмотреть бартерную сделку в обмен на каучук, рис или куриное мясо.

Комплексная система ПВО, включающая 12 истребителей «Грипен», два самолета ДРДОиУ Saab 340 и транспортный самолет Saab 340, будет принята в рамках «Программы национальной обороны» вооруженных сил 1 апреля 2014 года.

Доставка последних трех истребителей была задержана на один день, когда в Индии по пути в Таиланд в один из них ударила молния.

Праджин добавил, что шведская группа компании Saab, производящей самолеты, установила на пораженный молнией истребитель новую автоматизированную систему управления полетом после того, как был выявлен сбой в одном его из электронных компонентов.

Саммит Шанхайской организации сотрудничества

В столице Киргизии состоялось тринадцатое заседание Совета глав государств – членов Шанхайской организации сотрудничества. Президенты России, Китая, Казахстана, Таджикистана, Узбекистана и Киргизии начали работу в узком составе. Затем к заседанию присоединились лидеры государств – наблюдателей ШОС: Ирана, Афганистана, Монголии, представители Индии и Пакистана, а также генеральные секретари ЕврАзЭС и ОДКБ, исполнительный секретарь СНГ, спецпредставитель Генерального секретаря ООН.

По итогам саммита подписан ряд документов, в частности принята Бишкекская декларация и одобрен План действий на 2013–2017 годы по реализации положений Договора о долгосрочном добрососедстве, дружбе и сотрудничестве между государствами – членами ШОС.

В текущем году производство «китайского финика», или ююба, в провинции Фарах увеличилось в три раза, рассказали журналистам представители сельхоздепартамента провинции.В прошлом году с 816 гектаров, отведённых под этот фрукт, было собрано 367 тонн фрукта, однако в текущем году с 950 гектаров собрали 1187 тонн, сообщил и.о. главы сельхоздепартамента провинции Абдул Манан Матин журналистам.

«Китайский финик» в основном культивируется в уездах Андар Дара, Пушт Кох, Кала Ках, Пушрод и Гулистан, а также в административном центре провинции.

Увеличение урожайности, помимо благоприятных климатических условий, связывается с обучением крестьян борьбе с болезнями деревьев. Преимущественно «китайский финик» экспортируется в Индию и Пакистан, где он используется в медицинских целях, сообщает радиостанция «Салам Ватандар».

Отметим, что стоимость килограмма целебного фрукта колеблется между 150 и 300 афгани (3-6 долларов).

Контингент миротворцев на Голанах (UNDOF), в зоне разъединения между Сирией и Израилем, достиг предусмотренной их договоренностями численности в 1250 человек, сообщил в четверг заместитель генерального секретаря ООН по миротворческим операциям Эрве Ладсус. "Ирландия предоставила свой контингент для UNDOF в этом месяце", - сказал он.

Отвечая на вопрос РИА Новости, Ладсус подтвердил, что число персонала UNDOF достигло 1250 человек. Численность персонала миротворцев на Голанах предусмотрена протоколом между Сирией и Израилем от 1974 года.

В UNDOF входят также военнослужащие Фиджи, Индии, Фили, Непала. Ранее из соображений безопасности с Голан были выведены миротворцы Японии, Хорватии, Канады и Австрии. Иван Захарченко.

В Тегеранском выставочном центре одновременно открылись 12-ая международная выставка оборудования для производства печенья и кондитерских и шоколадных изделий, 5-ая международная выставка напитков и оборудования для их производства, 7-ая международная выставка хлебной промышленности и 1-ая выставка образования, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

В 12-ой международной выставке оборудования для производства печенья и кондитерских и шоколадных изделий принимают участие 17 зарубежных компаний из таких стран, как Италия, Малайзия, Индия, Южная Корея, США, Испания, Турция, ОАЭ, Китай, Франция, Англия и Словения. Они представляют самое современное упаковочное оборудование и демонстрируют свою продукцию. Кроме того, в выставке принимают участие 223 иранские компании.

В 5-ой международной выставке напитков и оборудования для их производства последние достижения в области производства оборудования для изготовления напитков и свою продукцию демонстрируют 3 зарубежные компании из Германии, Швейцарии и Китая. Кроме того, в выставке принимают участие 110 иранских компаний.

На 7-ой международной выставке хлебной промышленности представлены 4 зарубежные компании из Германии, Китая и Испании, а также 82 иранские компании.

В 1-ой выставке образования участвуют 99 иранских компаний. На выставке демонстрируются учебные материалы для средних школ и высших учебных заведений.

Перечисленные выставки будут открыты для посетителей до 15 сентября.

Крупное независимое глобальное исследование призывает участников авиатранспортной отрасли по-новому взглянуть на проблему неудовлетворённости пассажиров из-за задержанных или отменённых рейсов. Это поможет повысить лояльность и уменьшить негативное влияние на отношения с клиентами сегодня и в будущем.Доклад "Passengers first: re-thinking irregular operations" подготовлен Нормом Роузом (NormRose) из исследовательской организации PhoCusWright, специализирующейся на туристической отрасли. Исследование проводилось при финансовой поддержке компании Amadeus, ведущего технологического партнёра мировой индустрии туризма.

Доклад предлагает авиаперевозчикам практические стратегии, которые обеспечат более эффективное реагирование на непредвиденные изменения в расписании, а также призывает учитывать влияние этих ситуаций на впечатление пассажира от конкретной поездки в момент принятия оперативных решений.

По мнению автора исследования, при урегулировании форс мажорных ситуаций клиентоориентированный подход поможет сгладить различия в восприятии задержки рейса с точки зрения авиакомпании и пассажира. Например, пассажиру могут быть предложены альтернативные варианты поездки с учетом его индивидуальных мотивов и целей путешествия. Это может положительно повлиять на выбор клиента при последующих бронированиях. В то же время современные методы управления ситуацией при задержке и отмене рейса, включающие расписание, коммуникации с клиентами и пересадку пассажиров, зачастую в большей степени сосредоточены на организации вылета, нежели на нуждах пассажиров. Именно эту модель реагирования, согласно докладу, необходимо изменить.

Исследование основано на результатах интервью с ведущими академиками, отраслевыми торговыми организациям и глобальными авиаперевозчиками, а также включает в себя итоги опроса 2 800 путешественников из Австралии, Бразилии, Великобритании, Китая и США. Полученные данные свидетельствуют о том, что из-за задержки или отмены рейса почти каждый пятый (18%) из всех опрошенных пассажиров не смог достичь запланированной цели поездки в прошлом году. В Китае этот показатель приближается к одной трети всех респондентов. Больше всего пассажиров расстраивает недостаточная или неэффективная коммуникация, что в будущем может негативно отразиться на лояльности клиента к той или иной авиакомпании.

Наиболее распространённые причины недовольства пассажиров мировых авиакомпаний

1. Недостаток информации о происходящем

2. Не была предложена компенсация

3. Противоречивая информация о происходящем

4. Из-за проблем с рейсом не удалось достичь первоначальной цели путешествия

5. Дополнительные расходы на альтернативные варианты поездки

Ключевые выводы исследования:

Стандартный сервисный подход в случае сбоев в расписании: Авиаперевозчикам необходимо выработать стандартную сервисную процедуру на случай изменений в маршруте пассажира. При возникновении форс-мажора авиакомпаниям, имеющим такие процедуры, достаточно будет лишь расширить их спектр действия на большее число пассажиров вместо того, чтобы прибегать к внедрению нового алгоритма действий в ответ на конкретную ситуацию.

"Интеллектуальная пересадка": Технология автоматизированной пересадки пассажиров позволяет добиться эффективности в оперативной работе персонала, но не всегда решает основную проблему, вызванную сбоем в маршруте пассажира. Авиакомпании могли бы внедрить "интеллектуальную" систему "одного клика", которая позволила бы пассажирам выбирать альтернативные маршруты, максимально отвечающие их потребностям. Авиакомпаниям также рекомендуется рассмотреть возможность инвестирования в системы, которые бы обеспечили лучшее понимание предпочтений пассажиров и целей их поездок, включая тех, кто бронирует перелеты по непрямым каналам.

Прозрачные коммуникации: На каждом рынке, где проводилось исследование, за исключением Китая, наибольшее беспокойство при задержке или отмене рейса вызывало недостаточное информирование со стороны авиакомпании. Интегрированный межструктурный подход к клиентскому обслуживанию позволит перевозчикам наладить персонализированные проактивные коммуникации с пассажирами и снизить необходимость полагаться на сторонние источники.

Постоянные задержки наносят больший урон индустрии, чем единичный крупный сбой: Одним из сильнейших вызовов для авиакомпаний являются не масштабные погодные катаклизмы или форс-мажор (как, например, облако вулканической пыли в Европе в 2011 году), а постоянные задержки рейсов продолжительностью от одного до четырёх часов, которым пассажиры придают наибольшее значение. На всех рынках за прошедшие 12 месяцев по крайней мере 50% пассажиров столкнулись с непродолжительной задержкой одного или более рейсов. Самые высокие показатели в Китае и Бразилии- 74% и 67% соответственно. Случаи более существенных задержек происходили гораздо реже.

Пассажиры всё чаще выражают свое недовольство в социальных сетях: Около одной трети опрошенных путешественников по всему миру отметили, что они сообщали о задержках рейсов своим знакомым через такие социальные сети как Twitterи Facebook; еще большее число респондентов делилось своим негативным опытом с родственниками или друзьями, используя другие средства коммуникации. Доклад призывает авиакомпании изменить стратегию работы с социальными сетями и не только использовать их для продвижения своих услуг, но и применять аналитические инструменты, позволяющие оценить воздействие комментариев, вызванных сбоем в расписании, на репутацию компании. Используя аналитический подход, авиакомпании могут внедрить социальную карту, позволяющую оценить влияние таких ситуаций на свой бренд, а также лучше понимать ощущения клиентов.

Норм Роуз (Norm Rose), главный аналитик PhoCusWright по корпоративному рынку и технологиям: "Многие авиакомпании по всему миру сталкиваются со сложностями при оценке реального воздействия нарушений в расписании рейсов на восприятие со стороны клиентов. При том, что перевозчики хорошо представляют себе прямые издержки, вызванные такими сбоями - одни только американские компании из-за задержанных или отмененных рейсов в 2012 году зафиксировали убыток в размере 7,2 млн долл., - эти цифры не отражают полной картины. Негативные сообщения путешественников в Twitter или решение больше никогда не пользоваться услугами определённого перевозчика после того, как пришлось прождать несколько часов в аэропорту, - это непрямые издержки авиакомпаний, которые бывает трудно оценить. Ориентация на пассажира требует пересмотра механизмов управления, действующих при сбоях в расписании, что позволит авиакомпаниям улучшить качество обслуживания и защитить собственную прибыль".

Патрисия Симильон (Patricia Simillon), глава департамента по операционной стратегии и IT для авиакомпаний, Amadeus IT Group: "Доклад свидетельствует о том, что первый вопрос, который должен возникнуть у авиакомпании при задержках или аннуляции рейсов, не как пересадить пассажира с отменённый рейса на другой, а какое влияние отменённый рейс окажет на пассажира и его индивидуальные планы. В процессе урегулирования проблемы очень важно учитывать желание и выбор пассажира. Мы продолжим совместную работу с нашими партнёрами из числа ведущих мировых авиакомпаний, чтобы помочь им определить, переориентировать и сделать процедуры урегулирования максимально эффективными".

Для того чтобы загрузить исследование, перейдите по ссылке: www.amadeus.com/passengerfirst

О PhoCusWright Inc.

PhoCusWright - организация, занимающаяся исследованиями туристической отрасли в сфере взаимодействия между путешественниками, поставщиками и посредниками. Обеспечивая независимость, объективность и непредвзятость исследований, PhoCusWright способствует развитию разумного стратегического планирования, принятия тактических решений и организационной эффективности.

PhoCusWright занимается проведением качественных и количественных исследований динамики в области путешествий, туризма и гостиничного бизнеса. Представленные компанией данные о рынке являются отраслевым стандартом в области сегментирования, замеров, прогнозирования, тенденций, анализа и потребительского поведения при планировании путешествий. Каждый день отраслевые профессионалы разного уровня по всему миру - руководители, участники рынка, стратеги и исследователи, - используют исследования PhoCusWrightкак свое конкурентное преимущество.

В дополнение к исследованиям рынка в Северной и Латинской Америке, Европе и Азии ToPhoCusWright проводит несколько высокопрофессиональных конференций в Америке и Германии, а также сотрудничает с организаторами конференций в Китае и Сингапуре. В ходе обсуждений, совместного использования идей и измерения развития рынка путешествий лидеры отрасли и аналитикам компании воплощают знания в жизнь. Лидеры отрасли и аналитики компании воплощают знание в жизнь посредством обсуждений, совместного использования идей и определением измерения развивающейся реальности рынка путешествий.

Головной офис компании находится в США; филиал по АТР расположен в Индии. Региональные аналитики компании работают на пяти континентах. PhoCusWright является дочерней компанией Northstar Travel Media, LLC.

Банки все еще не спешат кредитовать нерезидентов

Такое нежелание банков возобновить кредитование покупателей, не имеющих источников дохода в ОАЭ, является одним из факторов, сдерживающих рост цен на недвижимость в Дубае, и, возможно, является одной из причин того, что многие аналитики не предвидят в ближайшем будущем надувание нового пузыря на рынке недвижимости. Опережающий остальные надежные рынки рост цен на недвижимость и рост стоимости аренды, также являющийся одним из самых высоких в мире (по оценкам Knight Frank, стоимость годовой аренды квартиры с одной спальней за год выросла на 30%) многие аналитики рассматривают как нормальный процесс восстановления рынка после катастрофического кризисного обрушения цен. Сейчас покупать должен быть готов выложить порядка US$ 300 000 за обычную квартиру с одной спальней в популярном районе, а за роскошные квартиры и виллы – от 3 до 15 миллионов долларов.

Иностранные инвесторы, безусловно, являются активнейшими игроками рынка недвижимости в Дубае, но те, кто не готов выложить всю сумму полностью, сталкиваются с тем, что банки в их странах отказываются кредитовать покупку недвижимости за рубежом, а банки в ОАЭ не готовы финансировать инвесторов, которые затрудняются предоставить приемлемую информацию об источниках доходов и взыскание просроченных выплат с которых значительно сложнее. Тем не менее, иностранные инвесторы очень активны, хоть и вынуждены оплачивать стоимость недвижимости из своего кармана.

По оценкам банков и агентств недвижимости, от 70 до 80 процентов сделок с недвижимостью оплачиваются наличным расчетом или банковским переводом с частных счетов, а не с помощью ипотечных кредитов. Самыми активными иностранными покупателями недвижимости являются граждане Индии, следом за ними идут британцы, россияне, иранцы, сирийцы и египтяне.

Наличие в стране покупателя эффективной и прозрачной системы налогообложения увеличивает его шансы на получение ипотечного кредита. Например, британцу-нерезиденту ОАЭ получить кредит в эмиратском банке легче, чем индийцу, а гражданам СНГ - практически невозможно.

Глава Тегеранской палаты торговли, промышленности и рудников Яхья аль-Исхак в интервью Экономическому радио заявил о наличии программы расширения торговых отношений с Индией и подчеркнул, что Индия остается важным торговым партнером Ирана, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

Яхья аль-Исхак напомнил, что недавно Иран посетила торговая делегация из Индии, с которой проведены плодотворные консультации, в частности по поводу двустороннего сотрудничества в области сталелитейного производства, а в ближайшее время в Индию направляется иранская делегация, возглавляемая Тегеранской палатой торговли, промышленности и рудников.

Яхья аль-Исхак отметил, что Индия является стратегическим и одним из самых надежных партнеров Ирана в области торговли, экономики и инвестиций, и есть все основания надеяться также на то, что между двумя странами будет налажено взаимовыгодное сотрудничество в области банковской деятельности.

По словам Яхьи аль-Исхака, Иран и Индия успешно сотрудничают друг с другом в области производства лекарственных препаратов, поставок кормов для домашнего скота, риса и другой продукции, инвестирования нефтехимического и сталелитейного производства и т.д.

Яхья аль-Исхак подчеркнул, что на данный момент требуется наладить более тесное сотрудничество в области банковской деятельности, чтобы отношения между Тегераном и Дели получили дополнительный толчок в своем развитии, что вполне возможно.

Глава Тегеранской палаты торговли, промышленности и рудников выразил надежду на то, что визит иранской торговой в Индию будет полезным для обеих стран.

С начала года Украина нарастила экспорт готовой сельхозпродукции и продуктов питания на 35%. Значительно выросли поставки за рубеж мяса птицы, яиц и муки. Однако чтобы экспорт вырос более масштабно, Минагрополитики определило 30 наиболее приоритетных стран. На их рынки Украина будет продвигать свою сельхозпродукцию в первую очередь. Об этом сообщил Министр аграрной политики и продовольствия Николай Присяжнюк.

"Мы стали мощным игроком на мировом рынке продовольствия. И наша задача - максимально присутствовать на рынках как можно большего количества стран. Для этого мы проанализировали и определили для себя 30 стран, рынки которых являются наиболее приоритетными для нас. И совместно с Министерством иностранных дел отрабатываем все возможные пути, чтобы расширить свое присутствие на них", - отметил Министр.

Николай Присяжнюк добавил, что такой подход является очень актуальным, поскольку экспорт отечественного продовольствия динамично растет. И это не только продукция зерновой отрасли, но и перерабатывающей. Так, за 7 месяцев текущего года Украина на 35% нарастила поставки за рубеж готовой продукции и продуктов питания.

"В частности, почти вдвое выросли поставки муки, в 2,6 раза - экспорт мяса птицы, на треть - яиц. Именно это и стало следствием продуманной государственной политики по открытию новых рынков сбыта, в частности, европейских. И подписание Соглашения о зоне свободной торговли с Европейским Союзом позволит нам в разы нарастить экспорт отечественной продукции питания", - отметил глава Министерства.

Также Николай Присяжнюк добавил, что с начала года Украина экспортировала сельскохозяйственной и пищевой продукции на сумму 8,7 миллиарда долларов.

Министр напомнил, что наряду с основными традиционными импортерами украинской сельхозпродукции - Российской Федерацией, Индией, Египтом, Турцией, Испанией, Италией - украинские экспортеры вышли на рынки Японии, Тайваня, Южной Кореи, Объединенных Арабских Эмиратов, Южно-Африканской Республики и других стран .