Всего новостей: 4261594, выбрано 58512 за 0.476 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
В Организации инженерного обеспечения с/х производства и использования природных ресурсов провинции Тегеран состоялось заседание рабочей группы по вопросам занятости в деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности.Один из руководителей названной организации, член рабочей группы Можган Рашиди выступила с докладом о политике министерства промышленности и рудников по оказанию господдержки целлюлозно-бумажной промышленности. Она отметила, что правительство оказывает поддержку названной отрасли в виде выделения земельных участков и предоставления льготных кредитов в иностранной и национальной валюте. С целью развития промышленности приоритет отдается финансированию отраслей, производящих продукцию, которая отправляется на экспорт и используется внутри страны.
Однако имеются определенные ограничения в области обеспечения промышленного производства сырьевыми материалами. Эти ограничения связаны с поставками древесины и с принятием целого рада законодательных актов по сохранению лесных массивов. Правительство поддерживает шаги по использованию в качестве сырья отходов переработки с/х продукции. Речь идет о производстве различных видов бумаги из импортируемых полуфабрикатов, с/х отходов и бумажных и картонных обрезков, крафт-бумаги и печатной и писчей бумаги из отходов переработки сахарного тростника и фисташек.
По сообщению агентства ИСНА со ссылкой на пресс-службу правительства, кабинет министров определены источники финансирования мероприятий, направленных на достижение уровня самообеспеченности и развитие с/х производства, а также на производство 1 млн.т. удобрений. С этой целью будут в первую очередь использоваться средства Центрального банка Ирана.Соответствующее решение принято правительством по предложению министерства с/х джихада. Согласно этому решению, закупки произведенной продукции на 10% будут осуществляться за счет будущих льготных кредитов, предоставляемых Организации по оказанию поддержки с/х производству, а 90% расходов будут оплачены за счет средств, имеющихся в распоряжении Центрального банка.
Названное решение подписано к исполнению первым вице-президентом Парвизом Дауди.
В Таджикистане находится группа иранских журналистов, прибывших туда по приглашению министра энергетики Таджикистана. 20 авг. тек.г. эта группа посетила строительство гидроэлектростанции «Сангтуде – 2», расположенной на реке Вахш Хатлонской (бывшей Курган-Тюбинской) области Таджикистана. Дебит реки Вахш в три раза больше, чем у иранской реки Карун. В тот же день состоялась встреча иранских журналистов с исполнительным директором Компании по строительству плотины, водохранилища и гидроэлектростанции «Сангтуде-2» (Компании «Сангаб») Бехзадом Эслахчи.По его словам, строительство этого энергетического объекта ведется при техническом и финансовом участии Ирана. Предварительная стоимость проекта составляет 256 млн.долл. США, из которых 180 млн.долл. в виде кредита предоставили Банк развития экспорта Ирана, 40 млн.долл. – Таджикистан и 36 млн.долл. США – компания «Сангаб». Строительство ведется на условиях BOT (строительство, эксплуатация и передача) с опережением графика. Готовность всего проекта составляет 21%. На плотине уже ведутся бетонные работы.
Для проверки качества строительных материалов на стройке работает испытательная лаборатория. Основная часть строительной техники (80%) иранского производства. Предполагается, что специальное оборудования гидроэлектростанции (65-70%) также будет изготовлено в Иране. Ввод в эксплуатацию этого проекта (плотины, водохранилища и гидроэлектростанции) намечен на начало 2012г. Этот проект для Ирана экономичен и окупится в течение нескольких лет. Предполагается, что 1 квтч. электроэнергии будет продаваться по цене 0,03 долл. США. Если Таджикистан не сможет покупать электроэнергию, то Иран, согласно договору, имеет право экспортировать ее в соседние страны.
На строительстве объектов этого проекта занято 200 иранских специалистов, в т.ч. 60 инженеров и техников. В случае необходимости при большом объеме работ число иранских специалистов может быть увеличено до 400 чел. На строительстве постоянно занято 600 таджикских специалистов, основную часть которых составляют простые рабочие.
Эслахчи отметил, что Таджикистан может производить 100 тыс. мвт. электроэнергии собственными гидроэлектростанциями. Условий для строительства тепловых электростанций в республике нет. Общая мощность электростанций Таджикистана составляет 4 тыс. мвт., из которых на долю гидроэлектростанций приходится 3,8 тыс. мвт. В Таджикистане ведется строительство гидроэлектростанций общей мощностью 5 тыс. мвт. В летнее время Таджикистан экспортирует электроэнергию, а в зимнее – импортирует.
Исполнительный директор Кооперативного фонда страны Машалла Азими сообщил, что за 17 лет своего существования этот фонд рассмотрел 190 575 заявок на предоставление льготных кредитов и выплатил кредиты на 13 650 млрд. риалов (1 420 млн.долл.).Клиенты различных секторов экономики Ирана получили (млрд. риалов): с/х – 4 750, промышленности и рудников – 2 300, торговли – 1 540, жилья и благоустройства – 2 580 и услуг – 2 430.
Министр энергетики Ирана Фаттах заявил, что объем зарубежных инвестиций в гидроэнергетическую отрасль Ирана растет. По словам министра, в ходе визита президента Ирана Махмуда Ахмадинежада в Турцию стороны подтвердили необходимость взаимодействия и увеличения инвестиций в области гидроэнергетики.Согласно подписанному в присутствии президентов двух стран соглашению, на первом этапе Турция инвестирует 500 млн.долл. в иранские энергетические проекты, реализация которых позволит производить до 6 тыс. мвт. электроэнергии.
Далее Фаттах сообщил, что на заключительном этапе находятся работы по предварительному изучению вопроса о поставках электроэнергии и подключению электроэнергетической сети Ирана к сетям ОАЭ и других арабских стран. Завершились исследования в рамках проекта по прокладке электрокабелей по морскому дну, и в скором времени начнутся практические работы по реализации данного проекта с участием двух стран. Планируется, что объем передачи электроэнергии составит 1 тыс. мвт.
Министр энергетики отметил, что запланировано строительство новой линии электропередачи, которая свяжет Иран, Афганистан и Таджикистан. Соответствующий контракт уже подписан тремя названными странами.
По поводу передачи электростанций частному сектору Фаттах сообщил, что на данный момент полностью завершился первый этап подготовки приватизации 10 электростанций. По всей видимости, их передача частному сектору начнется в период Недели правительства (проводится в Иране с 22 по 29 авг.).
По словам министра, частному сектору на условиях биржевых торгов будут переданы семь тепловых электростанций, две ветряные электростанции «Менджиль» и «Биналуд» и одна гидроэлектростанция.
Исламская республика Иран обещает помочь мусульманским странам запустить на орбиту собственные спутники. Однако израильские и американские специалисты полагают, что Иран блефует: запуск спутника на околоземную орбиту не увенчался успехом.Газета «Маарив» напоминает: в субботу иранские информационные агентства сообщили о запуске спутника «Надежда» с помощью ракетоносителя «Сафир Омид» («посол надежды»). 20 кг. коммуникационный спутник должен пролетать над Ближним Востоком каждые 90 минут. Однако по данным израильских и американских ученых, в космосе нет никаких признаков иранской «Надежды».
Израильские специалисты по безопасности выдвигают три версии того, что могло произойти со спутником: он он мог преждевременно отделиться от ракетоносителя и сгореть в верхних слоях атмосферы; он не смог отделиться от ракеты и упал вместе с ней; спутник удалось вывести на орбиту, однако его передатчик молчит.
Вчера глава иранского Аэрокосмического агентства Реза Тагипур заявил в эфире государственного ТВ, что Иран хочет помочь другим мусульманским странам и готов предоставить свои ракеты для доставки спутников в космос. Реза Тагипур рассказал также, что Иран воплощает в жизнь космическую программу, в рамках которой планируется создавать и запускать спутники до 2010г.
Израильское издание отмечает: однако после того, как международные специалисты подвергли сомнению заявления Тегерана об успешных испытаниях, представители иранских властей сообщили, что на орбиту был выведен не сам спутник, а его модель, а главной целью запуска являлось испытание отечественного ракетоносителя. Однако представители Пентагона в эфире радиостанции CNN сообщили, что вопреки иранским отчетам, во время запуска ракеты произошел сбой.
Ракета «Сафир Омид» также является предметом пристального внимания иностранных специалистов. По их мнению, речь идет о двухступенчатой баллистической ракете большой дальности иранского производства. И даже если запуск спутника не увенчался успехом, сам факт модернизации ракеты взывает большую тревогу у Израиля и США.
Впервые Иран сообщил о работе над собственной космической программой в фев. 2008г. Тогда же стало известно о том, что специалисты первого иранского космического центра занимаются подготовкой к запуску спутника «Надежда», который будет совершать полет по околоземной орбите. Первоначально запуск был назначен на апр. 2008г., но затем был отложен до конца лета.
О подготовке спутника к запуску сообщил президент Ирана Махмуд Ахмадинеджад во время последнего дня визита в Турцию. Он подчеркнул, что иранской разработкой стал не только спутник, но и ракета, доставившая его на орбиту.
Ракеты, используемые для выведения спутника на орбиту, способны нести ядерные боеголовки, однако Тегеран продолжает настаивать на том, что его космическая программа носит исключительно мирный характер. В отношении ядерной программы правительство Ирана также утверждает, что ее цель – не создание оружия массового уничтожения, а создание атомных электростанций для производства электричества.
Консорциум «Стабилизация» во главе с лидером – ЗАО «Атомстройэкспорт» на месяц раньше срока завершил все физические работы по ремонту легкой кровли над центральным залом объекта «Укрытие» Чернобыльской АЭС на Украине, сообщила во вторник пресс-служба российской компании.«Несмотря на сложные радиационные условия, работы выполнены качественно, с высоким уровнем безопасности для персонала», – говорится в сообщении. Акт сдачи-приемки работ подписан 12 авг. 2008г.
Ремонт легкой кровли заключался в выполнении нового покрытия из профилированного настила на кровле площадью 420 кв.м. над центральным залом разрушенного в 1986г. аварией четвертого энергоблока. Новое покрытие уложено по верху существующего в местах, где присутствуют следы коррозии. Также выполнено устройство водоотвода с легкой кровли на северные щиты-клюшки.
Работы проводились на высоте 60 м., материалы подавались краном с последующей переноской вручную на расстояние до 80 м. Консорциум завершает демобилизацию рабочих и приступил к обслуживанию гарантийного периода.
«Атомстройэкспорт» в качестве лидера консорциума «Стабилизация», в который входят также украинские организации, неоднократно выполнял работы по проведению стабилизационных мероприятий на объекте «Укрытие». В янв. 2008г. между консорциумом «Стабилизация» и государственным специализированным предприятием «Чернобыльская АЭС» был подписан очередной контракт, включивший в себя ряд работ по повышению безопасности объекта «Укрытие», в т.ч. – ремонт легкой кровли объекта. Данный контракт, как и предыдущий, заключен в рамках реализации программы SIP (план осуществления мероприятий на объекте «Укрытие»), финансируемой из средств Международного фонда «Укрытие». Распорядителем фонда является Европейский банк реконструкции и развития.
ЗАО «Атомстройэкспорт» – ведущая российская инжиниринговая компания, реализующая контракты по сооружению объектов атомной энергетики за рубежом. «Атомстройэкспорт» выполняет заказы, составляющие 20% объема мирового рынка, и является единственной компанией, реализующей контракты по сооружению мощных АЭС одновременно в четырех странах мира – в Индии, Иране, Болгарии и Китае.
Министр обороны Ирана генерал Мостафа Мохаммед Неджар в связи с успешным запуском ракеты-носителя, предназначенной для выведения на орбиту спутника «Омид», сказал, что сегодня будущее Ирана вырисовывается со всей определенностью. Иранским специалистам потребуется не так много времени, чтобы вывести на околоземную орбиту национальный спутник.По словам министра обороны, успех представителей мусульманского народа Ирана, сумевших выйти в космос, имеет большое значение в связи с тем, что они своими собственными силами овладели всем комплексом суперсовременных технологий по созданию и использованию сложного оборудования, необходимого для изготовления спутника, по строительству ракеты-носителя и наземных пусковых установок, по управлению спутником и обмену информацией с ним. Все это сделано благодаря усилиям молодых ученых и квалифицированных специалистов Ирана.
Генерал Мостафа Мохаммед Неджар указал на то, что запуск ракеты-носителя, предназначенной для выведения на орбиту спутника «Омид» и получившей название «Сафире Омид» («Посланник надежды»), осуществлен с высокой точностью и в управляемом режиме. Ракета может выводить спутники за пределы верхних слоев атмосферы на заранее определенную орбиту с тем, чтобы они вращались вокруг земли по запланированным траекториям.
Министр обороны подчеркнул, что спутник «Омид» полностью изготовлен отечественными специалистами. В нем используются тысячи высокоточных компонентов и деталей, производство которых налажено на иранских промышленных предприятиях. Двигательная установка ракеты создана руками иранских инженеров.
Поздравив Духовного лидера исламской революции и весь народ Ирана с достигнутым успехом, генерал Мостафа Мохаммед Наджер отметил, что молодые иранские ученые изо дня в день покоряли вершины знаний и, несмотря на трудности, сумели воплотить в жизнь лозунг Духовного лидера «Мы можем».
Министр обороны сказал, что враги прогресса, благополучия и счастья иранского народа не жалеют сил для того, чтобы возводить преграды на его пути к свету. Выдвигая пустые обвинения, они стараются доказать, что любая научно-техническая деятельность Ирана, осуществляемая в мирных целях, носит военный характер. Трезво мыслящие, с чистой совестью и беспристрастные народы, естественно, хорошо понимают надуманность выдвигаемых в адрес Исламской Республики обвинений.
18 авг. тек.г. в особой экономической зоне (ОЭЗ) «Халидже-Фарс», расположенной в районе Бендер-Аббаса, административного центра провинции Хормозган, состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию первой очереди металлургического комбината «Джануб» (Юг) с проектной мощностью 300 тыс.т. стальных заготовок в год.В этой церемонии приняли участие министр промышленности и рудников ИРИ инженер Али-Акбар Мехрабиян, два депутата Собрания Исламского совета ИРИ (меджлиса) от Бендер-Аббаса и Тегерана, член Городского совета Тегерана, посол ИРИ в Индии, представитель руководителя ИРИ в провинции Хормозган, настоятель соборной мечети Бендер-Аббаса, генконсул Индии в Иране, представитель Киргизии и представители администрации пров.Хормозган.
Выступая на этой церемонии, Мехрабиян рассказал о состоянии и перспективах развития металлургической промышленности Ирана. По его словам, производственная мощность предприятий черной металлургии составляет 10 млн.т. стали в год. С сегодняшнего дня после ввода в эксплуатацию первой очереди металлургического комбината «Джануб» она выросла на 300 тыс.т. и теперь составляет 10,3 млн.т. стали в год.
Предполагается, что до конца 1387 иранского года (20.03.08-20.03.09)в Иране будут введены в эксплуатацию еще несколько металлургических предприятий, что позволит увеличить производственную мощность предприятий черной металлургии до 15 млн.т. стали в год.
Последние годы инвестиционная привлекательность металлургической промышленности Ирана значительно повысилась, что позволяет ей развиваться быстрыми темпами. Металлургическому комбинату «Мобараке» (Исфаган) для производства первых 1,5 млн.т. стали потребовалось более 15 лет, а металлургический комбинат «Фуладе-Хормозган» с проектной мощностью 3 млн.т. стали в год за 20 мес. вышел на уровень 75% своей готовности. Предполагается, что до конца года будет введена в эксплуатацию первая очередь этого комбината с проектной мощностью 1,5 млн.т. стали в год.
В нескольких особых зонах провинции Хормозган быстрыми темпами ведется строительство крупных энергоемких предприятий. По мнению Мехрабияна, в ближайшие годы эта провинция станет крупнейшим в Иране центром энергоемкой промышленности. При этом речь идет не только о предприятиях черной, но и цветной металлургии.
В этой провинции ведется строительство алюминиевого комбината «Хормозал» с проектной мощностью 147 тыс.т. алюминия в год. Предварительная стоимость этого проекта составляет 800 млн.долл. США в год. Предполагается, что до конца года на этом комбинате будут введены в эксплуатацию 114 электролизных ванн для производства алюминия электролитическим способом.
Замдиректора по атомной энергии Ирана по вопросам строительства атомных электростанций Фиязбахш во время пресс-конференции заявил, что в течение ближайших 13 месяцев будут определены участки под строительство новых АЭС.По словам Фиязбахша, выбраны шесть компаний, которые будут заниматься поиском подходящих участков под строительство АЭС в соответствии с намеченными целями по развитию атомной энергетики в Иране. Соответствующий проект, в рамках которого по всей стране будут определены и обустроены участки под строительство АЭС, предполагается реализовать в течение 13 месяцев.
Директор Иранской судоходной компании Каспийского моря («Хазар») Джамшид Халили во время пресс-конференции заявил, что в течение пяти ближайших лет иранский флот в Каспийском море пополнится 10 торговыми судами. Это будет способствовать увеличению доли Ирана в морских перевозках на Каспии при условии предоставления топлива по льготным ценам.По словам Джамшида Халили, между северными иранскими портами и портами Туркменистана, Казахстана, России и Азербайджана курсируют 10 судов компании «Хазар». Если сравнивать иранский флот с российским, который располагает 100 судами, то становится очевидным, что названная компания нуждается в развитии, для чего ей требуется финансовая поддержка.
Общее водоизмещение судов компании «Хазар» составляет 53 тыс.т. По сравнению с объемом морских перевозок в регионе это очень низкий показатель. Для увеличения доли Ирана в морских перевозках на Каспии численность судов компании должна быть увеличена как минимум на 20-40%.
Говоря о перспективах развития морских перевозок на Каспии, Джамшид Халили отметил, что к 2015г. Казахстан намеревается экспортировать по морю 5,5 млн.бар. нефти в сутки и транспортировка части этой нефти транзитом или по схеме замещения (swap) должна быть обеспечена через территорию Ирана.
В пред.г. через три иранских порта Энзели, Ноушехр и Амирабад в Иран было ввезено 1 млн. 200 тыс.т. грузов, а отправлено на экспорт 500 тыс.т. грузов. С целью поощрения экспорта иранской продукции в страны СНГ Организация развития торговли Ирана помимо оказания законодательной поддержки обязала судоходную компанию «Хазар» каждые 15 дней направлять одно из своих судов с грузами из портов Энзели и Амирабад в порты прикаспийских государств.
Джамшид Халили сообщил также об открытии судоходного пассажирского сообщения между северными иранскими портами и портами Азербайджана. Изучается вопрос о закупке современного пассажирского судна с целью обеспечения перевозки пассажиров по Каспийскому морю.
Как отметил Джамшид Халили, судам компании «Хазар» ежегодно требуется 11 тыс.т. топлива. В наст.вр. 1 т. дизельного топлива отпускается судам компании по цене 1050 долл., что соответствует мировым ценам. С целью успешной реализации программ по развитию морских перевозок на Каспии следует пересмотреть цены на топливо.
По словам Джамшида Халили, если нефтяные компании будут поставлять топливо для судов компании «Хазар» по льготным ценам, то с учетом того, что стоимость топлива составляет 35-40% от транспортных расходов при перевозке грузов по морю, это положительно скажется на эффективности эксплуатации судов компании.
Замминистра нефти по вопросам планирования Акбар Торкан заявил, что в министерстве не планируется заменять проекты по производству сжиженного природного газа (LNG) на проекты по экспорту газа по трубопроводам. Несмотря на то, что в нынешних условиях поставки газа по трубопроводам признаны более выгодными с экономической точки зрения, проекты по производству LNG остаются в силе.По словам Акбара Торкана, исследования показали, что развитие производства LNG менее выгодно по сравнению с поставками газа по трубопроводам.
Проекты по производству LNG, по которым ранее были достигнуты договоренности, будут в обязательном порядке реализованы, однако, если планируется увеличение добычи газа, то предпочтение будет отдаваться экспорту по трубопроводам. Производство сжиженного газа обходится дороже.
Политикой Ирана в области экспорта газа предусматривается замена экспорта LNG на транспортировку газа по трубопроводам. Строительство трубопроводов не представляется сложным делом. Иран имеет 40-летний опыт в этой области. Он не нуждается в участии зарубежных партнеров, поскольку в течение последних 10 лет строительство газопроводов велось силами иранских специалистов.
Акбар Торкан отметил, что как сообщалось, был сделан вывод о том, что в ряде случаев Иран может получить более высокие доходы от экспорта газа по трубопроводам по сравнению с экспортом LNG. Согласно расчетам, строительство трубопровода протяженностью 7 тыс.км. более выгодно, чем производство LNG. Изучается вопрос о строительстве трубопровода в Европу, который будет называться «Персидский трубопровод». По нему газ из района Асалуйе будет поставляться в европейские страны, в частности в Италию, Швейцарию и Австрию. Названный трубопровод будет использоваться только для экспортных поставок, и его подсоединение к газовой сети страны не предусматривается.
Акбар Торкан по поводу последних заявлений некоторых зарубежных компаний, присутствующих в Иране, о том, что они выходят из проектов, сказал, что названные компании в зависимости от политической обстановки каждый день высказывают разные мнения. Дело в том, что их цель заключается в сотрудничестве с Ираном, однако под давлением со стороны США они вынуждены менять свою точку зрения, и это вызывает сожаление.
Затем Акбар Торкан отметил, что проект по строительству газопровода «Мир» имеет жизненно важное значение для Индии и даже Китая. На долю этих двух азиатских стран приходится 40% населения земного шара. В последние годы они стали основными потребителями энергоресурсов, и с каждым днем их потребности возрастают. В связи с позицией Индии на переговорах о строительстве газопровода «Мир» следует напомнить, что в американском конгрессе находится на рассмотрении соглашение о сотрудничестве Индии с США в области атомной энергетики, и это сказывается на отношениях Индии с Ираном.
19 авг. тек.г. в Бендер-Аббасе состоялась пресс-конференция исполнительного директора судоходной компании «Вальфаджр» Лотфоллы Саиди, посвященная новым направлениям и перспективам в работе этой компании.Саиди отметил, что вверенная ему компания является дочерним предприятием Судоходной компании ИРИ (СКИ), поэтому состояние, финансирование и перспективы ее развития прямо зависят от политики руководства СКИ, направленной на активизацию грузопассажирских перевозок в Персидском и Оманском заливах. При этом особое внимание уделяется открытию регулярных фидерных контейнерных линий, которые должны связать глубоководный контейнерный терминал порта Шахид Раджаи (Бендер-Аббас) с мелководными контейнерными терминалами иранских портов в Персидском и Оманском заливах. Речь идет о портах Хорремшехр, Бендер Хомейни, Бушир и Асалуйе, где СКИ арендует контейнерные терминалы и финансирует их развитие.
Ранее для обеспечения контейнерных перевозок на регулярных фидерных линиях в Персидском и Оманском заливах использовались в основном иностранные контейнеровозы, а теперь для этого будут использоваться контейнеровозы компании «Вальфаджр». Важность обеспечения работы фидерных линий мотивируется также тем, что к весне 2009г. СКИ после получения новых крупнотоннажных контейнеровозов увеличит грузоподъемность своего контейнерного флота в три раза, по сравнению с 2007г.
По его словам, для решения указанных задач компания закупила четыре небольших контейнеровоза грузоподъемностью 1100 TEU каждый. Стоимость судов составляет 115 млн.долл. 70% стоимости судов оплачено за счет кредита Банка развития экспорта ИРИ. Первый контейнеровоз будет получен 31 авг. тек.г., а последний – до 9 янв. 2009г. После получения всех четырех судов грузоподъемность контейнерного флота компании вырастет в 5 раз и составит 5500 TEU.
С пред.г. другим важным направлением деятельности компании «Вальфаджр» является обслуживание многочисленных иранских морских нефтегазовых платформ, в т.ч. перевозка сменного персонала, расходных и нефтехимических материалов, необходимых для работы платформ. В наст.вр. для этого используется 100 вспомогательных судов, основная часть из которых ходит под иностранным флагом. В перспективе компания планирует увеличить число судов под иранским флагом в этом районе за счет увеличения своего вспомогательного флота в составе созданной для этого судоходной компании «Киш». Пока судоходная компания «Киш» для обеспечения персонала платформ использует только разъездные катера (crew boat).
В результате, задача обеспечения иранских платформ решается в основном за счет использования большого числа иностранных вспомогательных судов. Для этого компания «Вадьфаджр» создает совместные судоходные компании с арабскими странами. Ранее такие компании были созданы с Кувейтом и ОАЭ, а недавно были подписаны соглашения о создании таких компаний с Оманом и княжеством Рас-эль-Хайма.
Саиди также сообщил, что компания принимает активное участие в программе увеличения объемов «ненефтяного» экспорта ИРИ. По оценке специалистов, Иран имеет большой потенциал в экспорте небольших партий скоропортящихся продуктов – свежих овощей, фруктов, зелени, молочных и мясных продуктов. В условиях жаркого климата эти товары можно перевозить только в холодильниках, поэтому компания закупила 200 морских контейнеров-рефрижераторов, установила их в трюмах и на палубах имеющихся грузовых судов и успешно использует их для экспортных перевозок скоропортящихся товаров в порты арабских стран Персидского и Оманского заливов.
Компания открыла новые регулярные линии в порты Омана, Саудовской Аравии и Кувейта. В результате, уже в весенний период этого года объем грузовых перевозок судами компании вырос на 85%, по сравнению с аналогичным периодом пред.г.
За 5 мес. 1387 иранского года (20.3-21.8.08) судами компании было перевезено более 127 тыс. пассажиров, что на 35% больше, чем за аналогичный период пред.г. Открытию новых регулярных пассажирских линий и быстрому росту объемов пассажирских перевозок мешает нехватка современных скоростных судов в составе компании. В связи с этим с этим компания введет в состав своего пассажирского флота еще одно пассажирское судно, рассчитанное на 350 пассажиров. После его получения число посадочных мест на пассажирских судах компании вырастет до 2400.
Начальник департамента рабочей силы министерства труда и социальных дел Али-Реза Валипур сообщил, что правительство Австралии приглашает на работу иранских инженеров любого профиля. Число кандидатов не ограничено.Проблема только в том, что австралийское приглашение касается очень небольшого числа иранцев, т.к. кандидат на поездку в Австралию должен отвечать следующим требованиям и ограничениям: быть выпускником инженерных факультетов только двух университетов – Тегеранского и «Амире-Кабир»; иметь возраст не более 31г.; иметь диплом, выданный не более 2 лет тому назад; иметь хорошие баллы по итогам обучения в университете и хорошо знать английский язык.
Принятый на работу инженер получает рабочую визу на 18 мес., которая может регулярно продлеваться. Интересная работа и высокая заработная плата гарантируются.
Валипур выразил сожаление, что это лестное приглашение правительства Австралии никак не поможет решить проблему безработицы в Иране. Дело в том, что даже молодые выпускники этих престижных университетов и в Иране имеют интересную работу и достойную зарплату.
18 авг., в провинции Хормозган вводится в эксплуатацию металлургический комбинат, на котором впервые в стране для производства сырой стали применяется электропечной процесс. Как сообщило министерство промышленности и рудников, реализация данного проекта позволит увеличить производство стальных слитков в Иране на 200 тыс.т.Доля участия иранского частного сектора в инвестировании проекта составляет 51%, и остальные 49% приходятся на долю индийской компании, участвующей в проекте.
Стальные слитки в Иране производятся мартеновским способом и способом прямого восстановления. Новый способ производства стали благодаря применению сильного магнитного поля при плавке металла позволяет уменьшить количество примесей.
Иран и Оман подписали договор о сотрудничестве в области газа, который предусматривает совместную разработку общих морских нефтегазовых месторождений, например, месторождения «Хенгам», и поставку иранского природного газа в Оман для обеспечения внутренних потребностей этой страны и транзита в другие страны. Предполагается, что 1 млрд.куб.ф. иранского природного газа будет сжижаться на заводе в Омане.Министр торговли и промышленности Омана Макбуль бен Али бен Султан отметил, что Оман сам добывает необходимое количество природного газа, а иранский природный газ будет резервом для будущего. Иранский природный газ будет использоваться в качестве дополнительного сырья для производства сжиженного природного газа (LNG). После начала поставок иранского природного газа объем производства сжиженного природного газа в Омане будет увеличен до 10 млн.т. в год.
Иран занимает второе место в мире по запасам природного газа, однако объемы экспорта иранского природного газа не соответствуют его потенциальным возможностям. Новый договор позволит быстро увеличить доходы Ирана от экспорта природного газа, т.к. подписание альтернативного договора о поставках иранского природного газа в Индию транзитом через территорию Пакистана затягивается.
Директор АГ «Иран ходроу» Манучехр Мантеги сообщил, что в производственной программе группы предусматривается развитие производства легковых автомобилей с дизельными двигателями. В тек.г. такие автомобили производятся в ограниченном количестве, и они, в основном, предназначаются для экспорта.По словам Манучехра Мантеги, в связи с намеченным планом совместно с министерством нефти создана специальная рабочая группа, и часть расходов по производству автомобилей с дизельными двигателями возьмет на себя названное министерство.
Манучехр Мантеги отметил, что дизельное топливо широко используется в мире. В Европе около половины автомобильного топлива составляет бензин, а II пол. – это альтернативные виды топлива, в т.ч. и дизельное. В других частях света это соотношение составляет 60 на 40%. «Если 20-30% производимых в Иране легковых автомобилей будут оснащаться дизельными двигателями, это будет вполне приемлемый показатель», – сказал директор АГ «Иран ходроу».
К 1390г. (21.3.11-20.3.12) на нефтеперерабатывающих заводах страны будет производиться до 70 млн.л. дизельного топлива соответствующего качества. Если к этому времени 30% продукции АГ «Иран ходроу» составят автомобили с дизельными двигателями, поставленная задача будет выполнена, однако для этого потребуется создать необходимые производственные мощности.
АГ «Иран ходроу» после отмены запрета на производство легковых автомобилей с дизельными двигателями намеревается с янв. будущего года выйти на рынок с автомобилями «Пежо 206» с дизельным двигателем. Затем начнется продажа автомобилей «Саманд» с таким же двигателем.
По сообщению ИРНА со ссылкой на данные боливийских СМИ, временный поверенный в делах ИРИ в Боливии хаджатолла Солтани сообщил местным СМИ в Ла-Пасе, что Иран в рамках программы развития двухсторонних торгово-экономических отношений построит в Боливии шесть молочных заводов и (за свой счет) одну поликлинику, а также поставит боливийским крестьянам 650 тракторов и (в следующем месяце) 200 специальных с/х машин и орудий для обработки картофельных полей. Строительство молочных заводов и поставки с/х машин позволят руководству Боливии успешно решать задачи продовольственной безопасности и улучшать рацион питания населения страны, прежде всего, детей.Проект иранской поликлиники имеет большое социальное значение, т.к. эта поликлиника предназначена для обслуживания бедных слоев населения по низким тарифам. Иран в виде гуманитарной помощи инвестирует в этот проект 3 млн.долл. Иран выделил 11 стипендий для боливийских студентов, обучающихся за границей по специальностям, связанным с нефтехимией.
Ранее Иран предоставил Боливии целевой кредит в 230 млн.долл. для развития национальной цементной промышленности. После этого была создана государственная цементная компания Боливии, которая подписала с иранскими компаниями соглашение об условиях строительства двух цементных заводов. Строительство этих заводов ведется в районах боливийских городов Потоси и Оруро. Стоимость 5-летней программы (до 2012г.) двухстороннего сотрудничества в различных областях экономики, науки и техники составляет 1,1 млрд.долл.
Замминистра торговли, руководитель Организации развития торговли Мехди Газанфари в своем выступлении на церемонии открытия 1 выставки цветной металлургии в Тегеране отметил, что Иран обладает богатыми запасами руд цветных металлов, таких как медь, свинец, цинк и алюминий. С учетом прогресса, достигнутого в области геологической разведки и налаживания производства изделий из цветных металлов и их сплавов, это позволит стране не только получить относительную независимость от импорта сырьевых материалов, но и обеспечить значительную часть своих потребностей в перечисленных металлах.По словам Мехди Газнафари, в сегодняшнем мире металлы и металлургия представляют собой одно из важнейших условий развития и процветания человечества с промышленной точки зрения.
Развитие металлургической промышленности оказывает большое влияние на повседневную жизнь людей. Большинство малых и крупных предприятий, которые занимаются производством продукции, начиная с потребительских товаров и заканчивая высокотехнологичной продукцией для электронной и аэрокосмической промышленности, напрямую связаны с металлургией.
В последние годы часть производимой отраслью продукции отправляется на экспорт, и на долю этой продукции приходится немалая часть ненефтяного экспорта страны. Основные экспортные поставки осуществляются на рынки таких стран, как Германия, Китай, Турция, ОАЭ, Италия, Франция Индия, Ирак, Тайвань и Сингапур. Значительный объем поставок и их география свидетельствует о высоком качестве продукции металлургической промышленности Ирана и о ее конкурентоспособности.
Отдел общественных связей Компании пассажирских поездов «Раджа» сообщил, что недавно, по просьбе клиентов, доля ж/д билетов, которые реализуются через интернет, была увеличена с 20 до 30%. В период иранского месяца «тир» (21.06-21.07.08) объем продаж билетов через интернет вырос на 40%, по сравнению с аналогичным периодом пред.г. С момента начала электронной продажи в 2004г. до 21.07.08 через интернет было продано 2,4 млн. ж/д билетов.«Раджа» была первой государственной транспортной компанией, которая начала электронную продажу билетов. В этом проекте принимают активное участие банки «Саман», «Меллят» и «Парсиян».
Министр промышленности и рудников Ирана Али Акбар Мехрабиян во время проведения Дня Исламской Республики Иран на 55 международной выставке в Дамаске сообщил, что ведутся переговоры с сирийской стороной о реализации в Сирии проектов в различных областях на 3 млрд.долл. В стадии реализации при участии Ирана на данный момент в Сирии находятся проекты, оцениваемые в сумму, превышающую 1 млрд. 300 млн.долл.Иран уже построил в Сирии автосборочный завод, цементный завод, ряд электростанций, водоканал, элеватор. По словам Али Акбара Мехрабияна, важным направлением деятельности по изучению рынков сбыта является участие иранских компаний в региональных и международных выставках. Иранские производители широко представлены и на 55 международной выставке в Дамаске.
Али Акбар Мехрабиян подчеркнул, что на сирийском рынке существуют самые благоприятные условия для поставок продукции иранских компаний и экспорта инженерно-технических услуг. Иранским коммерсантам и инвесторам следует максимально использовать существующие в Сирии возможности с целью поиска рынка для своей продукции и услуг.
Министр промышленности Сирии Фуад Иса аль-Джуни, принимавший участие в открытии Дня Исламской Республики Иран на 55 международной выставке в Дамаске, во время выступления перед журналистами указал на успешно развивающиеся отношения между Сирией и Ираном и заявил, что иранская промышленность, которая производит высококачественную продукцию, доказала, что она может успешно конкурировать с другими странами, в частности в области производства автомобильной техники и цемента.
Сирийский министр отметил, что проведены плодотворные переговоры с целью повышения уровня торгово-экономического сотрудничества между Сирией и Ираном. Иранская сторона обсуждает со своими сирийскими партнерами вопросы строительства предприятий по производству продуктов питания, бытовой техники и одежды.
Помимо министров промышленности Ирана и Сирии на церемонии открытия Дня Исламской Республики Иран на 55 международной выставке в Дамаске присутствовали посол Ирана в Сирии, дипломатические представители ряда стран, аккредитованные в Дамаске, депутаты сирийского парламента, иранцы, проживающие в Сирии, а также посетители выставки.
55 международная выставка была открыта в пятницу, 15 авг., в Дамасском выставочном комплексе. В ней принимают участие более 4 тыс. 750 компаний из 50 стран. Работа выставки продлится до пятницы, 22 авг. Иран на ней представляют 30 компаний, которые демонстрируют свои возможности в области производства различной продукции и предоставления инженерно-технических услуг.
18-21 августа в зале №27 постоянного международного выставочного комплекса в Тегеране будет работать Первая выставка цветной металлургии Ирана. Площадь тематических павильонов выставки составляет 2047 кв.м. В этой выставке принимают участие 60 иранских компаний и только один представитель иностранной компании. На выставке представлено специальное оборудование для добычи и обогащения руд, современные технологии для получения цветных металлов, промышленная продукция из цветных металлов и учебные программы для подготовки специалистов в различных областях цветной металлургии.Выступая на церемонии открытия этой выставки, исполнительный директор Акционерной компании международных выставок ИРИ Сеид Джалаль -Хосейни отметил, что эта специализированная выставка будет способствовать быстрому росту объемов и расширению номенклатуры производства, повышению качества и конкурентоспособности предприятий цветной металлургии Ирана.
Министр с/х джихада Мохаммед Реза Эскандери в ходе пресс-конференции заявил, что в тек.г. мероприятия по объединению земельных участков будут осуществлены на 46 тыс.га сельхозугодий и на эти цели выделено 116 млрд. туманов (127,5 млн.долл.).По словам министра, основным препятствием на пути реализации проекта проведения мероприятий по объединению земельных участков служит нехватка кредитных средств. В предыдущие годы выделенных средств хватало на проведение соответствующих работ только на площади в 20 тыс.га в год, и кредиты в указанный период составляли половину тех средств, которые выделены в тек.г. Размеры кредитов увеличены с тем, чтобы ускорить процесс объединения земельных участков. В тек.г. названные мероприятия будут осуществлены на площади в 46 тыс.га.
Мохаммед Реза Эскандери отметил, что в соответствии с заданиями 4 пятилетнего плана развития страны (2005-10гг.) мероприятия по объединению земельных участков должны ежегодно проводиться на 200 тыс.га, однако предоставляемые до сих пор кредиты позволяли осуществлять работы на 20 тыс.га.
Министр с/х джихада сказал, что в третьем пятилетнем плане развития страны (2000-05гг.) предусматривалось провести мероприятия по объединению земельных участков на площади в 870 тыс. 380 га. В четвертом пятилетнем плане на 1384-86гг. (21.3.05-19.3.08гг.) предусматривались работы на площади в 197 тыс. 907 га. Наблюдается существенное отставание от плановых заданий.
Мохаммед Реза Эскандери подчеркнул, что преимущества проекта проведения мероприятий по объединению земельных участков заключаются в том, что его реализация позволит увеличить эффективность орошения земель на 14%, повысить уровень механизации с/х работ и сократить производственные расходы.
По словам министра, в результате реализации проекта в полном объеме доходы производителей с/х продукции должны увеличиться на 50%.
18 авг. тек.г. в Тегеране в рамках предстоящей Недели правительства состоялась пресс-конференция исполнительного директора Компании по распределению нефтепродуктов Ирана инженера сейеда Нуреддина Шахнази-заде, посвященная вопросам производства, транспортировки, импорта, экспорта, распределения и потребления основных пяти нефтепродуктов – бензина, керосина, дизельного топлива, сжиженного нефтяного газа (пропана/бутана) и печного топлива (мазута) за период с начала 1387 иранского года (20.3.08)по 16.8.08.По его словам, что в 1387 иранском году (20.03.08-20.03.09) доля потребления дизельного топлива автомобильным транспортом составит 53%, тепловыми электростанциями (электрогенераторами) – 18 -19%, а остальное будет израсходовано на нужды сельского хозяйства страны. В указанный период (20.3-16.8.08) тепловые электростанции страны потребили 1 092 млн.л. дизельного топлива и 2, 3 млрд.л. мазута. Для сравнения, за аналогичный период пред.г. объем потребления указанного жидкого топлива электростанциями страны составил, соответственно, только 610 млн. и 1,3 млрд.л. Рост потребления двух видов топлива составил 56%.
Предполагается, что в зимний период этого года объем потребления дизельного топлива и мазута составит 35 и 50 млн.л. в сутки. Для перевозки такого количества топлива от заводов и нефтебаз до электростанций потребуются более 1 тыс. ж/д и автомобильных цистерн, а также государственные дотации.
Шахнази-заде напомнил, что 1 л. импортного бензина обходится Ирану в 8500 риалов (0,89 долл.), а 1 л. дизельного топлива – 11 000 риалов (1,15 долл.).
В этом году из-за сильной засухи иранские водохранилища сильно обмелели и используются исключительно для водоснабжения промышленных и с/х предприятий, а также населения городов. В результате, все крупные гидроэлектростанции страны были полностью остановлены, а тепловые электростанции вынуждены были работать на полную мощность. Этим и объясняется большой перерасход жидкого топлива тепловыми электростанциями страны.
Гендиректор Иранской национальной газовой компании (ИНГК) Сейед Реза Кесаи-заде подтвердил продолжение усилий, направленных на обеспечение северных районов страны природным газом предстоящей зимой, и заявил, что между соответствующими инстанциями Ирана и Туркменистана ведутся переговоры с целью выработки общей формулы для определения стоимости закупаемого в Туркменистане газа.По словам Сейеда Резы Кесаи-заде, природный газ импортируется из Туркменистана для устранения возможной нехватки энергоресурсов в северных районах страны в зимний период. Руководитель ИНГК указал на состоявшийся на прошлой неделе визит в Иран делегации Туркменистана и отметил, что двусторонние консультации продолжаются с целью выработки приемлемой для обеих стороны формулы для определения стоимости газа.
Поставки газа из Туркменистана в Иран осуществляются в том же режиме, что и прежде. Планируется, что упомянутая единая формула будет выработана до наступления зимних холодов.
По поводу поставок газа в Турцию Сейед Реза Кесаи-заде сказал, что газ из Ирана в Турцию поставляется в обычном режиме. Предпринимаются шаги с тем, чтобы задержек в поставках иранского газа в эту страну не было при условии, что обеспечение внутренних потребностей по-прежнему имеет приоритетное значение.
13 авг. тек.г. первый вице-президент ИРИ Парвиз Давуди сообщил исполнительным органам страны, что правительство ИРИ приняло решение о дополнительных мерах по увеличению объемов производства продукции животноводства и птицеводства. Эти меры будут способствовать снижению оптовых и розничных цен на внутреннем рынке и увеличению процента белка в пищевом рационе населения Ирана.Министерство с/х джихада ИРИ получило разрешение на льготные поставки комбинированных и фуражных кормов иранским животноводам и птицеводам через свою дочернюю Компанию обеспечения животноводческого комплекса страны. Теперь животноводы и птицеводы смогут получать эти корма в кредит со сроком погашения, соответственно, 9 и 4 мес.
В этом году сотни тысяч голов мелкого рогатого скота в Иране погибли или были отправлены на мясокомбинаты из-за нехватки кормов и воды в условиях сильной засухи. В наибольшей степени пострадали семейные хозяйства кочевников, многие из которых просто разорились. Птицеводство страны пострадало в меньшей степени. В этот период представители различных министерств и ведомств Ирана в один голос заявляли, что речь идет об уничтожении только «избыточного скота». Создавалось впечатление, что государственные органы специально не принимали меры, чтобы спекулянты успели за бесценок скупить погибающий скот у населения страны.
Можно ожидать, что теперь это запоздалое решение, принятое по предложению министерства с/х джихада ИРИ, поможет виновным чиновникам уйти от ответственности и сохранить «оптимальное количество» скота и птицы в стране.
В ходе встречи министра торговли Ирака Абделя Фаллаха ас-Судани с замминистра торговли, руководителем Организации развития торговли Ирана Мехди Газанфари была подтверждена необходимость расширения взаимного товарообмена и экономического сотрудничества, а также обсуждены пути достижения этих целей.Абдель Фаллах ас-Судани и Мехди Газанфари пришли к соглашению о создании совместной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, которая будет определять пути расширения двусторонних отношений и устранять препятствия в деле укрепления экономических связей.
Руководитель Организации развития торговли Ирана предложил создать в приграничных районах общую свободную торгово-промышленную зону, и иракская сторона с одобрением восприняла это предложение. Достигнута договоренность о проведении в Ираке конференций и специализированных выставок.
Мехди Газанфари сообщил о том, что в Организации развития торговли Ирана образован специальный отдел по торговле с Ираком, после создания которого объем товарооборота между двумя странами значительно увеличился.
Указав на готовность иранских компаний участвовать в иракских выставках, Мехди Газанфари отметил, что помимо уже состоявшейся выставки в Эрбиле будут проведены выставки в г.г. Багдад, Неджеф, Кербела, Насирия в таких областях, как энергетика, промышленность, сельское хозяйство, пищевая промышленность, инженерно-технические услуги, здравоохранение.
Мехди Газанфари подчеркнул также значимость региональных связей и отметил: «Иран является членом нескольких региональных организаций, однако мы уверены, что создание новых региональных объединений может эффективно повлиять на процесс дальнейшего развития торговли».
Абдель Фаллах ас-Судани в свою очередь выразил удовлетворение по поводу создания в Организации развития торговли Ирана специального отдела, занимающегося вопросами торговли с Ираком. По его словам, названный отдел будет способствовать расширению сотрудничества между компаниями двух стран и укреплению экономических и инвестиционных связей.
Руководитель Организации развития торговли передал иракской стороне на рассмотрение проект соглашения о свободной торговле. Решено, что названное соглашение станет предметом обсуждения на заседании вышеупомянутой совместной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. Стороны подтвердили, что укрепление торгово-экономических связей способствует установлению спокойствия, мира и стабильности в регионе.
В пред.г. С/х банк ИРИ предоставил иранским крестьянам льготные целевые кредиты на 2 015,8 млрд. риалов (220 млн.долл.) для закупки с/х техники, специального навесного оборудования, машин и орудий. На эти средства были закуплены 9 283 трактора, 510 комбайнов, 232 молотилки, 1 396 плугов, а также другие специальные машины и орудия.
По сообщению агентства ИРИБ со ссылкой на информационный центр правительства, для увеличения производства внутри страны мяса битой птицы, куриных яиц и мяса скота требуются меры по оказанию поддержки производителям, и кабинет министров принял новое решение, которое позволит удовлетворить первостепенные потребности производителей. Они получат необходимую помощь.Кабинет министров по предложению министерства с/х джихада разрешил этому министерству через Организацию по оказанию поддержки животноводству предоставить производителям (животноводам и птицеводам) необходимые для животных корма. С этой целью будут обеспечены все гарантии, и птицеводы получат помощь максим в течение четырех месяцев, а животноводы – в течение девяти месяцев.
Помимо увеличения производства внутри страны протеиносодержащей продукции, в частности мяса битой птицы, куриных яиц и мяса скота, принятое правительством решение направлено на осуществление контроля за ценами на названную продукцию на рынке и их снижение, а также на обеспечение потребления данной продукции всеми слоями общества, в первую очередь малообеспеченными.
Новое решение кабинет министров позволит снизить до приемлемого уровня последствия морозов, которые наблюдались прошлой зимой, и летней засухи, сильно повлиявших на состояние сельского хозяйства и животноводства. Решение кабинет министров утверждено первым вице-президентом Ирана и передано к исполнению 13 авг. тек.г.
По сообщению агентства «Фарс», заместитель директора Иранской национальной нефтяной компании по вопросам инвестиций ходжатольэслам Ганимифард заявил, что с учетом санкций и давления, которому Иран подвергается со стороны США, финансовое обеспечение иранских проектов в области нефти и газа могут взять на себя азиатские страны.По словам ходжатольэслама Ганимифарда, финансовый рынок не является исключительной монополией западных стран, и Иран может с легкостью передать финансовое обеспечение своих нефтяных и газовых проектов Востоку. Азиатские компании усиленно предпринимают шаги с целью обеспечения своей энергетической безопасности, однако давление, которое до сих пор оказывали на них США, препятствовало расширению их деятельности в Иране.
Ходжатольэслам Ганимифарл подчеркнул: «Такого рода давление со стороны американцев не является чем-то новым. Изменилась лишь их тактика. Политика США в отношении Ирана не претерпела никаких изменений. Мы давно научились жить без американских технологий, помощи и финансов. Иран с легкостью может найти новых партнеров для осуществления нефтяных и газовых проектов».
Как отметил ходжатольэслам Ганимифард, Иран ведет переговоры с азиатскими компаниями для подписания контрактов на проведение разведки на двух нефтегазовых месторождениях в Каспийском море. Согласно результатам проведенных исследований, Иран располагает в Каспии запасами нефти и газа в объеме 21 млрд.бар.
12 авг. тек.г. в Тегеране состоялась встреча советника президента ИРИ по вопросам свободных торговых (СЭЗ) и специальных экономических зон Махмуда Салахи с председателем (Солейманом Джафар-заде) и членами комиссии по социальным вопросам собрания исламского совета ИРИ (меджлиса). На этой встрече были обсуждены итоги развития зон за последние два года, а также меры и предложения президента ИРИ Махмуда Ахмадинежада, направленные на их ускоренное развитие.По словам Салахи, особую озабоченность президента ИРИ вызывает медленное развитие инфраструктуры СЭЗ «Чабахар». Эта зона занимает исключительное географическое положение на пересечении двух международных транспортных коридоров – «Север-Юг» и «Восток-Запад» (МТК ОЭС/ЕСО). При этом ежегодный объем обработки транзитных грузов в Чабахаре составляет только 2 млн.т. Четвертая программа социально-экономического развития Ирана (на 2005-10гг.) предусматривает увеличение объема перевалки транзитных грузов в Чабахаре до 6 млн.т. в год.
В этой зоне до сих пор по ряду причин не решены три основные транспортные проблемы: нет гражданского аэропорта, нет глубоководного морского причала для приема и обслуживания океанских судов водоизмещением 100 тыс.т. и более и нет ж/д подходов к морскому торговому порту.
Подготовка проекта аэропорта уже завершена. В последние 3-4 мес. объем перевалки транзитных грузов в СЭЗ «Чабахар» вырос на 200%, по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Портовые склады также переполнены. Эти успехи свидетельствуют о большом потенциале этой зоны и доверии иранских и иностранных предпринимателей к администрации зоны и руководству страны, т.к. работы по исправлению отмеченных недостатков уже ведутся быстрыми темпами.
В порту ведется строительство новых складов. Имеющийся причал (в порту Шахид Бехешти – п.п.) может принимать и обслуживать суда водоизмещением 40-50 тыс.т. Строительства нового глубоководного причала уже ведется, но для его ввода в эксплуатацию потребуется 2,5-3г. Использование грузового автомобильного транспорта для перевозок миллионов тонн транзитных грузов в условиях быстрого роста международных цен на топливо очень невыгодно, поэтому назрела острая необходимость строительства двухколейной железной дороги Чахбар – Фехредж (Керман), которая свяжет эту зону и порт с ж/д сетью страны.
Салахи напомнил, что за последние два года было принято важное решение о строительстве международной бункеровочной базы в Ормузском проливе на территории СЭЗ «Кешм». Если учесть, что эта база сможет ежегодно обеспечивать бункеровку 12,5-13 тыс. иностранных судов, проходящих в Персидский залив, то страна сможет получать огромную прибыль от продажи топочного мазута, дизельного топлива и других расходных материалов.
В трех СЭЗ «Чабахар», «Киш» и «Кешм» создан уникальный порядок предоставления виз иностранцам. Иностранные туристы и предприниматели могут прибывать в эти зоны вообще без иранской визы и получать ее на месте сроком на две недели. В случае необходимости эта виза может продлеваться на срок до 6 мес.
В период пребывания у власти 9 правительства объем импорта в зонах сократился на 90%. Это явление оценивается положительно, т.к. сопровождается ростом объемов промышленного производства в зонах.
Для развития зон и строительства объектов транспортной, туристической и городской инфраструктуры в зонах особое значение имеют внутренние и иностранные инвестиции. В пред.г. администрация СЭЗ «Киш» подписала контракты о сотрудничестве на 10 трлн. риалов (боле 1 млрд.долл.). В этой зоне открыто 65 отелей, но в разгар курортного сезона свободных мест в них не было. В пред.г. средняя занятость номеров в отелях этой зоны составила 80%, что является большим успехом, т.к. работа отеля считается экономичной при занятости 50%. Администрация зоны уже выдала разрешения на строительство 18-19 новых отелей, из которых два будут 7-звездочными.
Салехи особо отметил, что президент ИРИ дал указание о срочном размещении в зонах филиалов престижных иранских и иностранных высших учебных заведений, прием в которые будет проводиться без конкурса. Участники встречи также обсудили и одобрили состояние инфраструктуры и программы развития остальных зон («Арванд», «Арас» и «Энзели»), в т.ч. необходимость открытия в зонах филиалов иностранных банков.
По сообщению агентства «Моудж» со ссылкой на пресс-службу Иранской национальной компании нефтехимической промышленности, завершилась исследовательская фаза в рамках разработки программы по реализации нефтехимических проектов в виде создания в Иране парков нефтехимической промышленности. Исследования проводились с целью определения возможностей повышения конкурентоспособности производителей нефтехимической продукции внутри страны и за рубежом.Названная программа готовится с целью выработки приемлемой модели парка нефтехимической промышленности с учетом стандартов, применяемых при создании нефтехимических парков в других странах, и специфических особенностей промышленности в Иране. При подготовке программы учитываются факторы торгово-экономического характера и соответствующие аспекты международного права.
По сообщению агентства «Моудж», до конца текущего 1387г. (20.03.08-20.03.09) в провинции Йезд будет введена в эксплуатацию первая очередь тепловой электростанции комбинированного типа на солнечных батареях.Директор проекта по строительству солнечной электростанции в Йезде Сейед Мохаммед Реза эм-Модарреси отметил, что работы ведутся строго по графику и в соответствии с намеченными планами электроэнергия, вырабатываемая на станции, поступит в общенациональную энергосеть в конце 1387г. Остальные очереди, представляющие собой тепловые энергоблоки и энергоблоки на солнечных батареях, будут вводиться поэтапно до конца 1390г. (21.03.11-20.03.12).
Солнечная электростанция в Йезде не имеет аналогов в мире. Электростанция комбинированного типа с тепловыми энергоблоками, на которых используется природный газ и водяной пар, и энергоблоками на солнечных батареях представляет собой совершенно новый проект.
По словам Сейеда Мохаммеда Резы эм-Модарреси, на первых двух очередях станции для выработки электроэнергии будут использоваться газ и пар. Солнечные батареи будут подключены на заключительном этапе.
На электростанции будет вырабатываться 480 мвт. электроэнергии, и доля солнечной энергии будет, конечно, не очень большой (17 мвт.). Это не означает, что энергоблоки на солнечных батареях имеют небольшое значение. Зеркала солнечных батарей занимают площадь 500 тыс.кв.м., и солнечные энергоблоки электростанции в Йезде, таким образом, могут быть отнесены к крупнейшим комплексам солнечных батарей в мире.
С учетом высокой стоимости ископаемых видов топлива в мире все активней предпринимают шаги в сторону использования новых видов энергии. Иран также движется в этом направлении, и необходимо постоянно активизировать подобную деятельность.
Отдел общественных связей Иранской национальной компании по распределению нефтепродуктов сообщил, что заправка специальным авиационным топливом гражданских самолетов организована в 33 аэропортах страны. Топливо продается по международным ценам. Ежедневный расход топлива превышает 2 млн.л. Наибольше количество авиационного топлива продается в столичных аэропортах Мехрабад и Имам Хомейни. Никаких проблем с доставкой топлива в аэропорты и его продажей иранским или иностранным самолетам в аэропортах нет.
Исполнительный директор Компании газохранилищ Ирана Масхуд Самиванд сообщил, что в провинции Кум успешно продолжается строительство крупнейшего в Иране газохранилища «Сарадже». Строительство газохранилища ведется в несколько этапов.После завершения строительства в это хранилище можно будет ежедневно закачивать 22 млн.куб.м. природного газа, а отбирать – 30 млн.куб.м. Закачка газа будет проводиться в летнее время, а отбор – в зимний отопительный период. Особое значение этого газохранилища заключается не только в его высоких технических характеристиках, но и близости к крупнейшим городским и промышленным центрам, которые являются основными потребителями природного газа в зимний период.
В рамках этого проекта ведется строительство крупнейшей в Иране газокомпрессорной станции, которая будет обеспечивать закачку поступающего из газопровода природного газа под высоким давлением 320 бар. Для сравнения, в магистральном газопроводе газ подается под давлением 40 бар.
Готовность проекта составляет 50%, и закачка газа производится за счет давления компрессорных станций газопровода. В зимний отопительный период этого года впервые из этого газохранилища будет производиться отбор природного газа в объеме 4 млн.куб.м. в сутки.
В 2009г. после ввода в эксплуатацию компрессорной станции природный газ будет ежедневно закачиваться в объеме 7,3 млн.куб.м., а в 2010г. – в объеме 10 млн.куб.м. В зимний период 2010/11гг. отбор газа будет производиться в объеме 20 млн.куб.м. в сутки.
Самиванд отметил, что на первом этапе, когда объем природного газа в газохранилище будет небольшим, отобранный газ будет содержать небольшое количество газового конденсата и будет нуждаться в доочистке. В дальнейшем по мере увеличения мощности компрессорной станции и объемов закачки газа отобранный газ будет «более сухим».
Исполнительный директор Второй Международной научно-практической конференции нефтеперерабатывающей промышленности Ирана Мохсен Алагебанд Хосейни сообщил, что эта конференция пройдет 11-12 окт. тек.г. в Тегеране. В ней примут участие министры нефти и энергетики Ирана и нескольких других стран, руководители Иранской национальной компании по производству и распределению нефтепродуктов, представители иранских и иностранных нефтеперерабатывающих, инженерно-строительных, консалтинговых и инвестиционных компаний, специалисты-нефтяники, представители дипломатического корпуса и т.д.На этой конференции иранские специалисты расскажут о возрастающей международной экономической роли Ирана в качестве нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей страны, представят проекты выхода Ирана на международный рынок нефтепродуктов, познакомят с крупномасштабными проектами строительства новых и модернизации старых нефтеперерабатывающих предприятий, покажут образцы новой высококачественной продукции иранских нефтеперерабатывающих заводов, полученные на основе новейших западных технологий в соответствии с приобретенными иностранными лицензиями.
Предполагается, что в рамках этой конференции будут проведены встречи и переговоры по вопросам приобретения новых лицензий, получения иностранных целевых кредитов и инвестиций в иранские энергетические проекты.
США и Польша в четверг подписали соглашение о размещении элементов американской системы противоракетной обороны на польской территории, сообщает агентство Рейтер. Подписи под документом поставили заместитель госсекретаря США по вопросу о контроле над вооружениями и международной безопасности Джон Руд и замминистра иностранных дел Польши Анджей Кремер.Американцы намерены разместить радар в Чехии и десять ракет-перехватчиков в Польше под предлогом защиты от предполагаемой ракетной угрозы со стороны Ирана. Россия опасается, что эти системы могут быть направлены против ее безопасности. Ранее одним из условий возможного соглашения с США по ПРО Варшава называла модернизацию своей армии и системы ПВО при поддержке Вашингтона.
Соединенные Штаты уже достигли договоренности по ПРО с Чехией – 8 июля госсекретарь США Кондолиза Райс и министр иностранных дел Чехии Карел Шварценберг подписали соответствующий договор. Территория под американский объект ПРО на полигоне Брды уже ограждена и охраняется чешскими военнослужащими. Радар должен быть готов к эксплуатации к 2014г.
МИД России после подписания договора между США и Чехией заявил, что приближение стратегического арсенала США к территории РФ может ослабить оборонный потенциал сдерживания России, которая в такой ситуации будет принимать адекватные меры для компенсации угрозы.
Как отметили тогда в российском МИД, если договоренности с США, подлежащие ратификации в чешском парламенте, приобретут юридически обязывающий характер и у российских границ начнется реальное развертывание американской стратегической ПРО, то Москва будет вынуждена «реагировать не дипломатическими, а военно-техническими методами».
Посол РФ в Минске Александр Суриков не исключил 6 авг., что Россия может пересмотреть подходы к военно-техническому сотрудничеству с Белоруссией в случае реализации планов США по размещению элементов своей системы ПРО в Европе.
Дипломат допустил, что в Белоруссии могут быть размещены противоракетные комплексы «Искандер» и стратегические бомбардировщики. При этом посол подчеркнул, что Россия не вернет в Белоруссию ядерное оружие.
Зона свободной торговли будет создана на участке ирано-иракской границы, заявил посол Ирака в Иране Мухаммед Маджид Аш-Шейх в эфире иракской радиостанции «Ад-Диджля». «Участок площадью 25 кв.км. будет открыт в начале 2009г.», – сказал Аш-Шейх. «В ирано-иракских торговых отношениях уже происходят заметные улучшения», – подчеркнул дипломат.
Ученые из Университета Мэриленда, США, предупреждают о возможной эпидемии птичьего гриппа новой разновидности – H9N2. Новый штамм вируса, обнаруженный в Нигерии, представляет опасность для всего африканского континента.Вспышка эпидемии гриппа была зафиксирована в июле этого года на птицефермах Нигерии. В общей сложности там было уничтожено 40 тыс. птиц. Однако разновидность вируса, ставшую причиной вспышки заболевания, ученым удалось определить лишь на днях.
По мнению американских ученых, для распространения H9N2 между людьми необходима всего одна мутация. При этом остановить проникновение заболевания в остальные африканские государства вряд ли получится, даже если в Нигерии будут локализованы все очаги инфекции.
Несколько недель назад британские лорды опубликовали доклад, в котором заявили о неизбежности следующей пандемии птичьего гриппа, которая станет одной из самых масштабных. Птичий вирус угрожает 50 млн.чел. За последние пять лет этим заболеванием заразились 385 чел. по всему миру.
По данным ВОЗ, у птичьего гриппа существует несколько сотен разновидностей, но передаваться человеку способны лишь четыре штамма – H5N1, H7N3, H7N7, и H9N2. Одним из самых опасных разновидностей ученые считают H5N1, замеченный в таких странах, как Иран, Италия, Индия и Афганистан.
Чтобы предотвратить дальнейшую экспансию гриппа, комитет палаты лордов заявил о необходимости создания специализированной международной системы. Она будет отслеживать ход заболевания в развивающихся странах и оперативно реагировать на первые случаи появления гриппа в развитых государствах.
Боливия и Ливия подписали меморандум об установлении дипломатических связей и договорились о совместных усилиях в разработке энергетических ресурсов двух государств. С таким заявлением выступил министр иностранных дел Боливии Давид Чокехуанка после встречи с представителями Ливии в г.Ла-Пас, передает Associated Press. Он добавил, что Боливия, обладающая большими запасами природного газа, со своей стороны ожидает помощи от богатой нефтью Ливии в развитии энергетического сектора государства.11 авг. с.г. в Боливии, по неофициальным результатам всенародного референдума, прошедшего 10 авг., президент страны Эво Моралес останется на своем посту. Данные результатов ряда избирательных участков были обнародованы в эфире местного телевидения, передает. Э.Моралес вместе со своим вице-президентом Альваро Гарсия получили поддержку 60% избирателей на 22,7 тыс. участков.
В сент. минувшего года президент Боливии Э.Моралес установил дипломатические отношения с Ираном.
Министр иностранных дел Никарагуа Самуэль Сантос Лопес заявил о том, что в ближайшее время Иран начнет строительство гидроэлектростанции в Никарагуа. По словам никарагуанского министра, Иран выделил на строительство названной станции 240 млн.долл., и в скором времени иранские специалисты начнут строительные работы.
По сообщению газеты «Известия» (Подгорица), два дня тому назад в Черногории находился президент ОАЭ, правитель княжества Абу-Даби (ОАЭ) шейх Заид бен Султан ан-Нахайан. На встречах с высшим руководством Черногории он обсудил программу инвестиций ОАЭ в туристическую инфраструктуру этой страны. Объем предполагаемых инвестиций составит 2 млрд. евро.В рамках этой программы в начале 2009г. в районе местного порта Будва на побережье Средиземного моря начнется строительство международной курортной зоны, основу которой создадут 5-звездочные отели, различные туристические объекты и современные оборудованные пляжи, построенные за счет инвестиций ОАЭ. Будет установлено прямое воздушное сообщение между Абу-Даби и столицей Черногории Подгорицей.
По сообщению агентства «Моудж» со ссылкой на пресс-службу Организации развития торговли Ирана, в отделе по координации сотрудничества с Ираком разработана комплексная программа по увеличению товарооборота между Ираном и Ираком. Начальник отдела по координации сотрудничества с Ираком Хейролла Хадем отметил, что названная программа состоит из 28 пунктов, в которых речь идет о сотрудничестве в таких сферах, как туризм, таможенная деятельность, реклама и обмен информацией, маркетинг, транзитные перевозки, реэкспорт, страхование и гарантирование экспорта, предоставление коммерческих виз, консульские вопросы.По словам Хейроллы Хадема, отдел по координации сотрудничества с Ираком создан в Организации развития торговли с целью расширения иранского экспорта в Ирак и увеличения доли Ирана на иракском рынке. Разработка комплексной программы по увеличению товарооборота между Ираном и Ираком явилась первым шагом в этом направлении.
Ирак испытывает большие потребности в различных видах продукции и товаров, и Иран способен удовлетворить эти потребности. Культурная, этническая и религиозная общность, а также общая граница протяженностью 1,4 тыс.км. с 15 таможенными терминалами – вот те преимущества, которыми располагает Иран перед странами, конкурирующими с ним на иракском рынке.
Хейролла Хадем отметил, что в пред.г. объем иранского экспорта товаров и услуг в Ирак составил 2 млрд.долл. С учетом экспортных показателей других стран, поставляющих свою продукцию в Ирак, это меньше, чем ожидалось.
13 авг. тек.г. в офисе советника президента ИРИ по вопросам свободных торгово-экономических (СЭЗ) и специальных экономических зон Махмуда Салахи состоялась церемония подписания меморандума о расширении двухстороннего сотрудничества между СЭЗ «Кешм» и специальной экономической зоной «Серахс». Документ подписали исполнительные директора этих зон, соответственно, Мохаммад Асгари и Хосейн Алипур.Этот меморандум состоит из шести разделов, определяющих основные направления двухстороннего сотрудничества сон. При этом особое значение имеет программа развития транспортных связей и международных транзитных перевозок в рамках МТК «Север-Юг». В рамках этой программы на территории площадью 102 га в районе порта Шахид Раджаи (Бендер-Аббас), принадлежащей СЭЗ «Кешм», будет создан грузовой терминал для складирования, перевалки и реэкспорта грузов зон «Кешм» и «Серахс».
Выступая на этой церемонии, Салахи отметил необходимость взаимного привлечения инвестиций для развития инфраструктуры зон. В качестве примера он отметил повышенное внимание нового министра транспорта и путей сообщения ИРИ доктора Бехбехани к развитию транспортной инфраструктуры СЭЗ «Чабахар», в т.ч. причалов Шахид Бехешти и Шахид Калантари (Чабахар) и ж/д ветки, которая свяжет город и порт Чабахар с ж/д сетью страны.
Замминистра энергетики по правовым и парламентским вопросам Али Юсефпур на общенациональной конференции по вопросам инвестиций в отсталые регионы, которая проводится в Шехре-Корде, административном центре провинции Чехармехаль и Бахтиярия, заявил, что программами министерства энергетики Ирана предусматривается строительство малых гидроэлектростанций и газовых теплоэлектростанций в отсталых регионах.По словам Али Юсефпура, отсталые провинции, расположенные на горных массивах Загрос, обладают богатыми водными ресурсами, и правительство уделяет внимание строительству малых и средних гидроэлектростанций, а также газовых электростанций в этих регионах.
С завершением строительства малых гидроэлектростанций в провинциях Илам, Кохгилуйе и Бойерахмед, Луристан и Чехармехаль и Бахтиярия в стране будет производиться 50 тыс. мвт. электроэнергии. Водное течение рек используется в практических целях только на 35%, и значительная часть неиспользуемых водных ресурсов приходится на отсталые провинции.
Исполнительный директор Компании международных выставок провинции Казвин Мортаза Мохаммади сообщил, что в период иранских месяцев «азар» (21.11-20.12.08) и «дей» (21.12.08-19.01.09) в выставочном центре Алжира пройдет специализированная торгово-промышленная выставка Исламской Республики Иран. Организация этой выставки, отбор участников и экспонатов возложены на Компанию международных выставок провинции Казвин. Естественно, что эта выставка будет проходить при самом активном участии производителей и экспортеров провинции Казвин. Предварительный список участников и каталог экспонатов уже представлены для согласования алжирским партнерам и в посольство ИРИ в Алжире.Мохаммади отметил, что эти выставки будут проводиться при участии и поддержке различных министерств и ведомств ИРИ: министерств энергетики, нефти, здравоохранения, торговли, связи, жилья и градостроительства, промышленности и рудников и с/х джихада, а также посольства ИРИ в Алжире. Организация развития торговли Ирана выразила готовность оплатить участникам 30-40% расходов, связанных с участием в этих выставках.
Предприниматели провинции Казвин на основе предварительных маркетинговых следований будут развивать прямые торгово-экономические связи с Алжиром в таких экономических областях, которые получили хорошее развитие в этой провинции. Торгово-промышленные предприятия провинции Казвин готовы экспортировать в Алжир нефтехимические и химические товары, изделия из пластмассы, автомобильные запчасти и аксессуары, продовольствие, упаковочные материалы, медикаменты, предметы туалета и гигиены, текстильную продукцию и готовую одежду, строительные материалы, строительное стекло, бутылки, посуду и другие стекольные изделия, а также различное промышленное и электротехническое оборудование, в т.ч. электрические трансформаторы, нефтехимическое, химическое, медицинское, фармацевтическое и упаковочное оборудование.
Алжир планирует развивать национальную экономику и готов от импорта готовой продукции переходить к строительству профильных предприятий, что делает его очень перспективным рынком для экспорта инженерно-технических услуг из провинции Казвин. В частности, государственная администрация и предприниматели Алжира заинтересованы в строительстве предприятий, которые сами будут производить упаковочные материалы и консервированную пищевую продукцию, медикаменты и медицинское оборудование, автомобильные запчасти, рыболовные снасти, специальное оборудование и комплексы для искусственного разведения морепродуктов. В числе крупных объектов, которые могут быть построены в первую очередь, находятся цементный завод, табачная фабрика, университет и больница.
Отмечается, что иранские зарубежные торгово-промышленные выставки создают хорошие условия для проведения переговоров и подписания договоров и соглашений по конкретным вопросам и проектам.
Мохаммед Таги Бархордари, который считается одним из первых в Иране специалистов, занявшихся разведением осетровых видов рыб, сказал, что в прежние годы мальки осетровых поставлялись в рыбоводческие хозяйства Организацией «Шилат» бесплатно или по низким ценам. Однако в тек.г. цена на мальков весом от 12 до 20 грамм выросла до 800 туманов (88 центов).Высказав критические замечания по поводу высоких цен на мальков осетровых видов рыб, Мохаммед Таги Бархордари отметил, что подобные действия никак нельзя считать правильной политикой с точки зрения сохранения ценных видов рыб и развития рыбоводческой отрасли. Ежегодно совершенно бесплатно миллионы мальков выпускаются в море, и до сих пор от этого не получено никакой отдачи и положительных результатов, и при этом рыбоводческим хозяйствам, которые способствуют сохранению запасов ценных видов рыб и предотвращению их полного исчезновения, мальки продаются по очень высоким ценам.
Мохаммед Таги Бархордари сказал, что сейчас наступил период, когда мальков выпускают в рыбоводческие бассейны. Поскольку в тек.г. цены на мальков выросли, до сих пор бассейны стоят пустые, и в них нет мальков. В связи с тем, что на производство мальков осетровых видов рыб распространяется монополия государства и Организации «Шилат», они должны обеспечить рыбоводческие хозяйства необходимым количеством мальков.
Мохаммед Таги Бархордари, который начал заниматься разведением осетровых семь лет назад в провинции Кум, отметил, что в 1384г. (21.3.05-20.3.06) в ОАЭ было экспортировано 6 т. осетрины (мясо самцов) по цене 8 тыс. туманов (8,8 долл.) за 1 кг. Данная продукция пользуется спросом и в самом Иране. Сегодня 1 кг. осетрины продается за 11 тыс. туманов (12 долл.).
По словам Мохаммеда Таги Бархордари, осетры при создании надлежащих условий становятся половозрелыми в возрасте 10-12 лет. Кормом для осетровых видов рыб служат рыбные концентраты из форели и кильки, добываемых в Каспийском море.
Как отметил Мохаммед Таги Бархордари, в его хозяйстве содержится 5 тыс. экземпляров молоди осетровых (11т.), и в этом году планируется увеличение стада. От каждой самки в среднем получают 5 кг. икры. В хозяйстве насчитывается 200 самок, которые через 2-3г. достигнут половозрелого возраста. 1 кг. икры стоит от 4,5 до 5 млн. туманов (от 5 до 5,5 тыс.долл.).
Директор спичечной фабрики «Кебрите момтазе Азербайджан» Мохаммед Реза Хоилар заявил, что поток контрабандных спичек из Пакистана разрушает отечественное производство данной продукции. По словам Мохаммеда Резы Хоилара, спички иранского производства доставляются для продажи в любой район страны по цене 16 туманов (1,75 цента) за коробок, а пакистанские – по 14 туманов (1,54 цента), и владельцы магазинов с целью получения большей прибыли отдают предпочтение пакистанским спичкам.Отечественные производители, несмотря на увеличение производственных затрат, из-за наплыва дешевых контрабандных спичек не имеют возможности повысить цены на свою продукцию. Как отметил Мохаммед Реза Хоилар, спички должны соответствовать определенному стандарту, а поскольку управление стандартизации не подтверждает качество пакистанских спичек, они ввозятся в Иран контрабандным путем.
В Иране насчитывается 10 фабрик, занимающихся производством спичек, и из-за контрабандных спичек они вынуждены снижать объемы производства. Отечественные спички превосходят пакистанские по качеству и по объемам производства, однако иранские производители не имеют возможности вести успешную конкурентную борьбу из-за низкой стоимости пакистанской продукции.
Говоря о причинах низких цен на пакистанские спички на иранском рынке, Мохаммед Реза Хоилар сказал, что если стоимость сырьевых материалов для производства спичек в обеих странах примерно одинаковая, то стоимость древесины и размеры заработной платы в Пакистане значительно ниже, чем в Иране. Пакистанское правительство предоставляет субсидии с целью развития экспорта.
Мохаммед Реза Хоилар отметил, что спичечные фабрики поставляют спички в магазины по цене 16 туманов (1,75 цента) за коробок, и магазины вынуждены продавать их максимум по 25 туманов (2,75 цента) за коробок.
13 авг. тек.г. в Найроби состоялась встреча премьер-министра Кении Раила Одинга с министром с/х джихада ИРИ Мохаммад-Резой Эскандери, который прибыл в Кению для участия в предстоящем заседании Межправительственной комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству Ирана и Кении. На этой встрече Эскандери передал премьер-министру Кении официальное приглашение первого вице-президента ИРИ доктора Парвиза Давуди посетить Иран в удобное для него время. Это приглашение было с благодарностью принято.В ходе беседы стороны обсудили состояние и перспективы двухстороннего торгово-экономического сотрудничества, а также те вопросы, которые должны быть рассмотрены на заседании комиссии в первую очередь.
По мнению Одинга, на заседании комиссии должны быть обязательно рассмотрены вопросы экспорта в Кению из Ирана нефти, газа, нефтяного битума и минеральных удобрений. Иранские компании могут принять участие в строительстве и ремонте автомобильных и железных дорог, линий электропередачи и увеличении производства электроэнергии, в т.ч. с использованием новых возобновляемых источников энергии.
Эскандери заявил, что Иран обладает большим экономическим потенциалом, поэтому на заседании комиссии будет рассмотрен широкий круг вопросов, в т.ч. и ход выполнения ранее подписанных соглашений. Иран готов построить в Кении заводы по производству тракторов и мотоциклов и передать свои технологии в области промышленности и сельского хозяйства.
По его словам, Кения является крупным производителем и экспортером в Европу цветов, чая и кофе. Иран также заинтересован сотрудничать в этих областях. Кения нуждается в иранской материальной и технической помощи, чтобы развивать сельское и лесное хозяйство, системы орошения, рыболовство и рыбоводство.
14 авг. тек.г. в Тегеране состоялась встреча председателя Торгово-промышленной палаты Ирана и Ирака Хасана Тизмагза с министром торговли, заместителем премьер-министра Ирака по вопросам экономики Абдельфаллахом ас-Судани. На этой встрече основное внимание уделялось вопросам двухстороннего сотрудничества в области автомобильного транспорта.По словам Тизмагза, Иран предложил Ираку создать совместную транспортную компанию, но до сих пор не получил официального ответа. Иранские компании могут оказать Ираку большую помощь в восстановлении таких отраслей иракской экономики как электроэнергетика, пластмассовая и стекольная промышленность, автомобильная промышленность, строительная индустрия, в т.ч. производство строительных материалов. Кроме того, иранские компании готовы обеспечить Ирак товарами первой необходимости, построить промышленные зоны и подготовить специалистов для работы на предприятиях этих зон.
По словам Судани, Иран и Ирак заключили многочисленные договоры и контракты по вопросам сотрудничества в различных областях. Эти документы имеют юридическую силу, но по ряду причин пока не работают. За последние годы финансовое положение правительства Ирака значительно улучшилось. В 2005г. бюджет страны составлял только 30 млрд.долл., в 2007г. – 47 млрд.долл., а в этом году вырастет до 70 млрд.долл. США. Рост покупательной способности иракских государственных торговых компаний положительно сказывается на номенклатуре иранского экспорта в Ирак и росте товарооборота между двумя странами.
Правительство Ирака заинтересовано в восстановлении и развитии транспортной системы страны, прежде всего, автомобильного и общественного транспорта. В пред.г. Ирак закупил в Иране 6 тыс. автомобилей, а в этом году закупит еще 3 тыс. автомобилей. Ирак готов закупать в Иране также грузовики и другую автотракторную технику, но для этого нужно создать льготные таможенные условия.
Судани также напомнил, что в 2006г. в Ираке был принят закон №13, который защищает иранские инвестиции в различные отрасли экономики. Ирак заинтересован в привлечении иранских инвестиций для строительства собственных промышленных и перерабатывающих предприятий, что позволит сократить импорт некоторых категорий товаров.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter