Всего новостей: 4275498, выбрано 58629 за 0.628 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Директор проекта по строительству специализированного порта, предназначенного для экспорта нефтехимической продукции, г-н Садр заявил, что на данный момент расходы на строительство порта Парс составили 6 трлн. риалов (600 млн.долл.). Для завершения проекта, реализация которого началась в 2002г., потребуется еще 1 трлн. риалов (100 млн.долл.).Из 15 причальных сооружений порта 12 уже готовы к эксплуатации. Через несколько месяцев завершится строительство еще трех причалов. Г-н Садр отметил, что пропускная способность порта Парс позволит ежегодно экспортировать до 35 млн.т. жидких и газообразных нефтепродуктов, произведенных на нефтехимических предприятиях в районе Асалуйе. Порт может принимать суда водоизмещением 80 тыс.т.
Нефтехимический порт Парс является крупнейшим на Ближнем и Среднем Востоке специализированным морским портом, предназначенным для погрузки и экспорта различной нефтехимической продукции.
В Иране проведено торжественное заседание по случаю 75 годовщины цементной промышленности страны, в котором приняли участие руководители и лучшие работники отрасли.Выступивший на заседании замминистра промышленности и рудников по вопросам горнодобывающей промышленности Самиинежад сообщил, что в 1989-97гг. в стране ежегодно производилось 7,3 млн.т. цемента, в 1997-2005гг. этот показатель вырос до 10 млн.т., а с 2005г. по настоящее время объем производства цемента увеличился на 22 млн.т.
По словам Самиинежада, 0,5% произведенного цемента теряются на этапе расфасовки и транспортировки, и в этой связи следует пересмотреть подходы к производству данной продукции на всех этапах, вплоть до поставки потребителю, на основе самых современных научных достижений.
Самиинежад отметил, что на мировых рынках предлагают цемент 45 типов, а в Иране цемент производится только 9 типов, поэтому для выхода на названные рынки следует пересмотреть подходы и к этой проблеме.
Из Москвы, в среду, 24 дек., состоялись переговоры и обмен мнениями между руководителями энергетических ведомств Ирана и России по поводу расширения двустороннего и многостороннего сотрудничества между двумя странами, в частности в области энергетики.Министр нефти Ирана Голямхосейн Ноузари, посетивший Москву с целью участия в заседании министров энергетики стран-экспортеров газа, перед отъездом из России провел встречи с министром энергетики Сергеем Шматко и председателем Газпрома Алексеем Миллером.
Во время встречи с российским министром энергетики Голямхосейн Ноузари поздравил российское правительство с успешным проведением в Москве форума стран-экспортеров газа и отметил, что новая газовая организация всегда будет неразрывно связана с именем России, поскольку именно в этой стране произошло важное международное событие по созданию названной организации.
Во время встречи с председателем Газпрома министр нефти Ирана высоко оценил усилия правительства России по проведению в Москве встречи министров энергетики стран-экспортеров газа с целью расширения конструктивного сотрудничества между названными странами и назвал создание новой газовой организации, состоявшееся в Москве, важным историческим событием международного уровня.
Голямхосейн Ноузари в ходе переговоров с руководителями энергетических ведомств России пригласил их посетить Тегеран с целью продолжения консультаций и обмена мнениями по поводу дальнейшего двустороннего сотрудничества.
Вчера из Тегерана возвратилась делегация российских парламентариев. Делегацию возглавлял депутат Госдумы РФ, координатор депутатской группы по связям с парламентом Исламской Республики Иран Хафиз Салихов.В состав делегации также входили депутат Госдумы РФ, член парламентской группы Хамит Камалов, директор Торгового дома Республики Татарстан в Тегеране Рамиль Мавлютов, представители ООО «Турбогаз» и ряда других крупных российских компаний.
«В ходе визита, который продолжался 3 дня, был весьма насыщенным, – сказал глава делегации, – состоялась плодотворные встречи, на которых обсуждались вопросы, представляющие взаимный интерес. В частности, в ходе беседы с председателем Собрания Исламского совета страны Али Ардежиром Лариджани был затронут целый круг вопросов, связанных с состоянием двусторонних отношений и эффективным использованием еще не исчерпанного потенциала сотрудничества в целом ряде областей. Была отмечена большая роль в подготовке конкретных проектов в области двустороннего сотрудничества депутатских групп по межпарламентским связям обеих стран. Было также обращено внимание на необходимость дальнейшей реализации положений протокола межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Я вручил г-ну Лариджани официальное приглашение от спикера нижней палаты российского парламента Бориса Грызлова посетить нашу страну в целях дальнейшего упрочения межпарламентских связей и расширения взаимовыгодного сотрудничества между Россией и Ираном, углубления взаимопонимания между нашими народами. Приглашение было с благодарностью принято».
В ходе визита был затронут также вопрос о строительстве атомной электростанции в Бушере, сообщил депутат Салихов, отметив проявленную обоюдную заинтересованность в скорейшем завершении строительства этого важного энергетического объекта. Он напомнил, что данный проект уже освоен на 95% и проходит процедуру тестирования.
Одна из встреч делегации была посвящена вопросу необходимости подписания окончательного контракта между нашими странами в области авиастроения, поделился руководитель парламентской делегации России. «Речь шла, в частности, о российских самолетах гражданского назначения Ту-214 и Ту-204», – конкретизировал Х.Салихов. Договоренности об этом сотрудничестве были достигнуты еще в окт. 2007г. на встрече тогдашнего президента России Владимира Путина и президента ИРИ Ахмадинеджада. «Эта программа, в разработке которой довелось принимать непосредственное участие и мне, получила полную поддержку и понимание со стороны парламента ИРИ», – высказал удовлетворение глава парламентской делегации России.
На встрече с замминистра нефти Ирана, гендиректором Национальной газовой компании ИРИ г Рамезани были обсуждены проекты реконструкции существующих и строительства новых газоперекачивающих станций, продолжил депутат Салихов, особо выделив заинтересованность в развитии кооперации в этой сфере иранской стороны, высказавшей предложение российской стороне: рассмотреть возможность создания совместного предприятия.
Делегация встречалась также с руководителем Иранской группы дружбы с парламентом России Мехди Санаи, во время которой была высказана идея организации всесторонней поддержки намеченным и реализуемым двумя странами проектам. Эти вопросы будут включены в трехлетнюю программу развития межпарламентских связей между Россией и Ираном, которая будет ратифицирована сторонами в фев. 2009г., сказал Хафиз Салихов.
В своем интервью ИА «Татар-информ» глава делегации, депутат от Татарстана с удовлетворением поделился и таким наблюдением: «В ходе многочисленных переговоров иранской стороной неоднократно отмечался высокий имидж Республики Татарстан, авторитет России в ИРИ и на международной арене, приоритетное внимание Исламской Республики Иран, которое уделяется и будет уделяться нам, как к надежному партнеру».
В начале дек. в Ашгабаде (Туркменистан) состоялось очередное 29 заседание комиссии по водным биоресурсам Каспийского моря. Актуальные вопросы Каспия обсуждали представители рыбохозяйственных организаций всех пяти прикаспийских государств: Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркменистана. Кроме того, в состав каждой делегации вошли специалисты международных природоохранных ведомств. Россию на комиссии представляла делегация из 11 чел., 6 из которых – астраханские ученые, сообщает пресс-секретарь КаспНИРХ Марина Худякова.Работе комиссии предшествовало двухдневное заседание рабочих групп «По критериям распределения национальных квот вылова водных биоресурсов» и «соглашению по Каспийскому морю».
В соответствии с поручением 28 комиссии по водным биоресурсам Каспийского моря Российская Федерация на основании имеющихся материалов разработала и представила свои обоснования по 7 критериям распределения национальных квот вылова для прикаспийских государств. По всем предложенным критериям российские специалисты дали ориентировочные показатели и представили примерную модель расчета распределения национальных квот.
По словам руководителя ресурсного направления ФГУП «КаспНИРХ», д.б.н. Раисы Ходоревской, присутствующей на комиссии в составе российской делегации, разногласия в вопросе распределения национальных квот вылова возникли в 2002г. после вступления Исламской Республики Иран в комиссию по водным биоресурсам.
«До этого времени распределение национальных квот вылова водных биоресурсов происходило по единым критериям. Четыре прикаспийских государства распределяли квоты согласно разработанным 1992г. научным основам. Иран же пришел со своим прогнозом, со своим ОДУ (общим допустимым уловом). Таким образом, на протяжении последних трех лет национальная квота Ирана составляла почти 50% от общего объема, вылавливаемого всеми пятью прикаспийскими странами. Такое распределение квот вызвало недовольство стран-участниц комиссии. В связи с чем на 28 заседании комиссии в пред.г. был поставлен вопрос: или квоты распределяются для всех пяти стан по одному принципу или мы не подписываем протокол, необходимый для определения экспортных квот», – пояснила Р.П. Ходоревская.
В результате упорной двухдневной работы страны так и не пришли к консенсусу. Несмотря на то, что четыре государства согласовали между собой эти критерии, с Ираном договориться так и не удалось. Иран, понимая, что резко теряет в объемах экспортных квот по осетровым, выступил категорически против, причем даже по таким показателям, которые сам в свое время предложил: браконьерство и загрязнение.
Обсуждение острых проблем Каспийского моря продолжилось уже непосредственно на заседании самой комиссии 8-9 дек. Согласно плану работы страны обменялись информацией об освоении квот по вылову осетровых и других водных гидробионтов, охране и воспроизводстве водных биоресурсов Каспийского моря в 2008г., представили отчеты и обсудили информацию о сохранении и рациональном использовании биоресурсов Каспийского моря а также информацию о проведении сторонами научно-исследовательских работ по изучению состояния биологических ресурсов и оценке их запасов в Каспийском море. Одним из основных пунктов повестки дня был вопрос определения ОДУ биоресурсов Каспийского моря на 2009г. и согласование квот на вылов гидробионтов между прикаспийскими государствами.
Учитывая то, что вопрос распределения ОДУ по 7-ми критериям так и не был доведен до соглашения, позиция российской стороны была категорична: не принимать участия ни в каком распределении квот до тех пор, пока не будет принята унифицированная методика распределения ОДУ для всех прикаспийских государств.
В итоге работы участники подписали протокол «первого раунда» 29 заседания комиссии по водным биоресурсам Каспийского моря и договорились продолжить свою работу уже в янв.-фев. 2009г.
Крупнейшая итальянская нефтяная компания Eni, по сообщению Bloomberg, согласилась продолжить реализацию третьей фазы проекта по разработке иранского месторождения Дарховин. Об этом сообщил управляющий директор Иранской национальной нефтяной компании Сейфоллла Джашинсаз.Месторождение Дарховин после реализации воторого этапа проекта будет давать 160 тыс.б/д по сравнению с нынешним уровнем в 100 тыс.бар., заявил топ-менеджер. Eni участвует в разработках иранских месторождений Дарховин и Южный Парс.
Директор свободной экономической зоны «Чабахар» Багери-заде на конференции «Восстановление экономики Афганистана», которая проводится в Тегеране, заявил, что в тек.г. объем реэкспорта транзитных товаров через СЭЗ «Чабахар» вырос более чем в 80 раз по сравнению с пред.г. Если прошлогодний объем реэкспорта оценивался в 75 тыс.долл., то в тек.г. этот показатель вырос до более 6 млн.долл.Как отметил Багери-заде, в прошлом месяце в СЭЗ «Чабахар» инвесторам из Афганистана были предоставлены самые широкие инвестиционные возможности, и они вложили 14 млн.долл. в сферу услуг и в промышленное производство.
СЭЗ «Чабахар» занимает особое место с точки зрения транзита товаров через свободные воды мирового океана, и через названную зону проходит самый короткий путь в страны Средней Азии. Именно поэтому многие инвесторы из целого ряда стран хотят открыть свои торговые представительства в СЭЗ «Чабахар». Такая возможность имеется. Для этого необходимо внести сумму от 20 до 30 млн. риалов (от 2 до 3 тыс.долл.).
Увеличению объемов транзита товаров через СЭЗ «Чабахар» во многом способствовало открытие в зоне представительства по импорту автомобильной техники, коммерческие инвестиции соседних стран и активная деятельность компаний, занимающихся предоставлением услуг в области промышленного производства.
Начальник отдела технического обеспечения и дорожных станций министерства дорог и транспорта Али Нави в интервью сообщил, что в тек.г. впервые было импортировано 30 снегоуборочных машин из Японии и Швейцарии. Названная техника направлена в провинции, в которых выпадают осадки в виде снега. Кроме того, арендуются у частного сектора 600 ед. техники для уборки снега с дорог и разбрасывания соли. В будущем году предполагается закупить недостающую технику.По словам Али Нави, в этом году, как и прежде, на дороги в заснеженных районах страны направлены зимние бригады. В стране насчитывается 1046 таких бригад. В их распоряжении находятся 6552 ед. техники. 10 тыс. специалистов размещаются на 550 стационарных и 50 временных дорожных станциях. 500 дорожных станций оборудованы всем необходимым для того, чтобы на них могли разместиться люди в случае, если они окажутся заблокированными на дорогах.
Али Нави отметил, что закупленные в Японии и Швейцарии снегоуборочные машины за 1 час могут убрать с дорожного полотна до 3 тыс.т. снега, отбрасывая его от дороги на расстояние в 30 м.
В конце интервью Али Нави отметил, что с учетом нового оборудования и техники, закупленных в тек.г., есть все основания надеяться на то, что на дорогах страны не возникнет никаких проблем. Зимние бригады находятся на дорожных станциях в круглосуточном режиме с 13 дек. Они будут обеспечивать бесперебойное транспортное сообщение в заснеженных и горных районах до 4 апреля будущего года.
Председатель совета директоров Общества текстильной промышленности Ирана Мохаммед Моравведж в интервью агентству ИСНА сообщил, что, по прогнозам, цены на хлопок на мировых рынках снова снизятся.По словам Мохаммеда Моравведжа, Китай, который является крупнейшим потребителем хлопка и одновременно крупнейшим экспортером текстильной продукции, в связи с сокращением заказов со стороны США и Евросоюза один за другим закрывает свои текстильные предприятия. Это ведет к снижению спора на хлопок на мировых рынках.
Мохаммед Моравведж напомнил, что согласно достигнутой договоренности, текстильные фабрики должны закупать отечественный хлопок у производителей исходя из мировых цен на данную продукцию, а разницу между названными ценами и конечной стоимостью хлопка у производителей погашает министерство с/х джихада, предоставляя хлопкоробам субсидии.
На данном этапе министерство с/х джихада не в состоянии выплачивать субсидии, и руководство министерства перекладывает свои обязательства на плечи производителей текстильной продукции. По словам Мохаммеда Моравведжа, разница между мировой ценой и внутренней ценой 1 кг. хлопка в Иране колеблется в пределах от 300 до 400 туманов (от 30 до 40 центов).
Основным поставщиком хлопка, необходимого иранским текстильным фабрикам, является Узбекистан, поскольку с этой страной подписано соглашение о льготных тарифах.
Разговоры о тарифах на импорт хлопка начались в Иране несколько лет назад. Министерство с/х джихада под предлогом защиты интересов отечественных производителей постоянно выступает против снижения тарифов на импорт хлопка, а министерство промышленности и рудников, с другой стороны, серьезно настаивает на снижении названных тарифов для спасения отечественной текстильной промышленности, в частности прядильных фабрик, на которых производятся хлопковые нити.
Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад во время встречи с министром торговли и промышленности Омана Макбулем бен Али Султаном, который находится с визитом в Тегеране, отметил, что отношения между Ираном и Оманом всегда были конструктивными и дружественными и могут стать образцом для стран Персидского залива и всего региона.Иранский президент выразил удовлетворение по поводу расширения двусторонних отношений и заявил, что для взаимовыгодного сотрудничества между Ираном и Оманом нет никаких препятствий.
Махмуд Ахмадинежад подчеркнул, что надменные и несправедливые режимы оказались в тупике и в сегодняшних условиях у стран Персидского залива появилась благоприятная возможность для дальнейшего расширения сотрудничества друг с другом. В этом примером для стран региона может стать сотрудничество между Ираном и Оманом.
Макбуль Бен Али Султан также высказался за укрепление двусторонних связей и за расширение инвестиционного сотрудничества между Ираном и Оманом.
По словам оманского министра, экономика стран Запада, в частности США и европейских стран, окажется в еще более худшем положении, чем она находится сейчас, и в таких условиях странам Персидского залива необходимо как никогда ранее расширять сотрудничество между собой.
В Москве вчера был юридически учрежден Международный форум стран-экспортеров газа (ФСЭГ). Министры энергетики 14 стран, владеющих 73% мировых запасов газа и обеспечивающих 42% его мировой добычи, приняли устав ФСЭГ и подписали межправительственное соглашение, включающее принципы работы новой организации.По словам министра энергетики России Сергея Шматко, стороны договорились о координации действий по четырем направлениям: порядку взаимоотношений со странами-потребителями газа, обмену информацией по прогнозам и реализации инвестпрограмм, применению новых технологий в газовой отрасли; организации совместной работы по сжиженному природному газу (СПГ).
Созданный в 2001г. ФСЭГ включает Иран, Алжир, Бруней, Боливию, Индонезию, Ливию, Малайзию, Россию, Нигерию, ОАЭ, Катар, Египет, Тринидад и Тобаго и Венесуэлу. Норвегия участвует в качестве наблюдателя. Казахстан получил статус наблюдателя во ФСЭГ. На заседании во вторник было принято решение о вхождении во ФСЭГ и Экваториальной Гвинеи, которая до этого была наблюдателем. Местом организации штаб-квартиры ФСЭГ тайным голосованием избрана Доха (Катар).
Объем производства Катаром сжиженного природного газа вырастет к 2011г. до 7-8 млн.т. в год. Об этом сообщает Прайм-ТАСС со ссылкой на заявление министра энергетики и промышленности Катара Абдалла бен Хамад аль-Аттыйя (Abdallah Bin Hamad Al Attiyah).На проходящем в Москве Форуме стран экспортеров газа министр сказал, что Катар намерен приложить все усилия для обеспечения роста мирового спроса на сжиженный газ. По его словам, Катар развивает флот для перевозки СПГ и обладает 56 судами такого класса.
Абдалла бен Хамад также предложил Доху в качестве штаб-квартиры организации стран-экспортеров газа. Конкурентами Дохи являются Санкт-Петербург, Тегеран и Алжир.
В ближайшее время начнется эксплуатация национальной кольцевой оптико-волоконной магистрали, соединяющей крупные города Афганистана между собой и с соседними странами. Об этом 22 дек. журналистам заявил пресс-секретарь министерства коммуникаций и технологии Афганистана Абдул Хади, сообщает информационное агентство «Бахтар».По словам представителя министерства, начатые полтора года назад работы по прокладке кабеля находятся на завершающей стадии. Кабель, общей протяженностью 3200 км., прокладывался вдоль кольцевой транспортной дороги. Ожидается, что магистраль станет транзитной точкой обмена между государствами региона.
Также с началом эксплуатации данного проекта эксперты прогнозируют удешевление и улучшение качества телекоммуникационных услуг. Напомним, что в наст.вр. обмен телекоммуникационными данными между Афганистаном и другими странами происходит в основном посредством беспроводных технологий, в частности, спутниковой связи.
По мнению местных специалистов, услуги национальной оптико-волоконной магистрали будут востребованы для местных интернет-провайдеров, операторов телефонной связи и телеканалов. По словам Хади, «афганская оптика» уже подключена к иранским сетям. В наст.вр., по его словам, идут переговоры относительно подключения магистрали к сетям Таджикистана, Узбекистана и Пакистана. Общая стоимость проекта оценивается в 46 млн.долл. США, финансируется проект из национального бюджета.
На прошлой неделе государственная телекоммуникационная компания «Афгантелеком» объявила о доступности своих услуг на всей территории страны, в том числе, в уездах и селах. До этого услуги компании распространялись только в административных центрах 34 провинций страны. Кроме того, по словам представителей компании, с недавних пор «Афгантелеком» предлагает своим клиентам услуги мобильной связи. До этого компания предоставляли услуги фиксированной связи.
На днях жители Кабула обвинили операторов мобильной связи в проведении недобросовестной конкурентной борьбы, результатом которой, как сообщает пресса, стало схожая ценовая политика со стороны всех операторов. Впрочем, связисты уверены, что новая услуга Афгантелекома – мобильная связь – изменит ситуацию в положительную сторону. В наст.вр. на территории страны действуют три частных оператора мобильной связи.
Директор Иранской национальной газовой компании Азизолла Рамазани заявил о том, что завершилось строительство нового газопровода, доставляющего газ в северные районы страны, и, таким образом, снизилась зависимость от импортируемого из Туркменистана газа.По словам Азизоллы Рамазани, протяженность названного газопровода составляет 530 км. Он получил наименование 2 северо-восточного газопровода страны. Новый газопровод берет свое начало от 5 газопровода в тегеранском районе Парчин и в степных районах провинции Голестан соединяется с газораспределительной сетью северных провинций.
Эксплуатация названного газопровода позволит увеличить поставки природного газа в провинции Голестан, Мазендеран и Гилян. 2 северо-восточный газопровод проходит через города Семнан, Дамган, Шахруд и Меямей.
Как отметил Азизолла Рамазани, только 5% потребностей страны в природном газе обеспечивается за счет поставок из Туркменистана. С вводом в эксплуатацию нового газопровода можно будет легко обеспечить газом северные районы во время пикового потребления топлива в зимний период, – передает Iran News.
Компания Etisalat из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) получила 3 общенациональную лицензию на сотовую связь GSM в Иране. ОБ этом сообщает издание Mobile World со ссылкой на близкое к властям Ирана агентство Fars News Agency.Подробности не сообщаются. В то же время, при объявлении тендера на эту лицензию, министр связи и информационных технологий Ирана Мохаммад Солеймани заявлял, что государство планирует привлечь 3 млрд.долл. в качестве инвестиций в новую сотовую сеть.
В конкурсе также участвовали компании Omantel (Оман), а также российские «МегаФон» и «ВымпелКом» (VIMP).
Сейчас в Иране общенациональными лицензиями на сотовую связь располагают государственный оператор Telecommunication Company of Iran (TCI) с 28 млн. абонентов и Irancell – совместное иранско-южноафриканское предприятие с 13 млн. абонентов. Кроме того, в стране есть еще региональный оператор Taliya (1,5 млн. абонентов).
Официальный Тегеран и Куала-Лумпур имеют общие взгляды на международные вопросы, сказал президент Ирана. В понедельник утром в Тегеране состоялась встреча президента Ирана Махмуда Ахмадинежада и премьер-министра Малайзии Абдуллы Ахмеда Бедеви. На встрече были обсуждены вопросы, касающиеся двусторонних связей, международных проблем и исламских стран.«Иранская Исламская Республика готова развивать сотрудничество с Малайзией во всех сферах», – сказал Ахмадинежад. Он отметил, что развитие отношений между Ираном и Малайзией пойдет на пользу двух государств и исламских стран, сообщила пресс-служба президента Ирана.
«Взгляды Ирана и Малайзии на международные проблемы совпадают, и это повышает ответственность обеих стран в международных вопросах и перед исламским миром», – сказал Ахмадинежад.
Иран и Малайзия сотрудничают в сфере сельского хозяйства, изучения новых технологий, энергетики, продовольствия, борьбы с терроризмом и наркотиками. «В развитии двусторонних отношений Ирана и Малайзии нет никаких препятствий», – сказал Ахмадинежад.
Сотрудничество между Ираном и Малайзией – пример для других мусульманских стран, сказал. Бедеви. Он поддержал намерение Ирана вложить инвестиции в различные сферы в этой стране.
Директор Иранской национальной газовой компании Азизолла Рамазани заявил о том, что завершилось строительство нового газопровода, доставляющего газ в северные районы страны, и, таким образом, снизилась зависимость от импортируемого из Туркменистана газа.По словам Азизоллы Рамазани, протяженность названного газопровода составляет 530 км. Он получил наименование 2 северо-восточного газопровода страны. Новый газопровод берет свое начало от 5 газопровода в тегеранском районе Парчин и в степных районах провинции Голестан соединяется с газораспределительной сетью северных провинций. Эксплуатация названного газопровода позволит увеличить поставки природного газа в провинции Голестан, Мазендеран и Гилян.
2 северо-восточный газопровод проходит через г.г. Семнан, Дамган, Шахруд и Меямей. Как отметил Азизолла Рамазани, только 5% потребностей страны в природном газе обеспечивается за счет поставок из Туркменистана. С вводом в эксплуатацию нового газопровода можно будет легко обеспечить газом северные районы во время пикового потребления топлива в зимний период.
Президент Ирана 23 дек. подписал распоряжение по исполнению изменений, внесенных в проект шариатских наказаний, утвержденный парламентом и Верховным религиозным советом (Шурайе Нигяхбан) страны 22 мая 1996г.В проекте внесены изменения в меры наказаний в отношении лиц, производящих, употребляющих, занимающихся продажей или же посредничающих в продаже спиртных напитков. В изменениях, внесенных в 702 статью проекта шариатских наказаний, лиц, производящих, употребляющих, занимающихся продажей или же посредничающих в продаже спиртных напитков, ожидает наказание в виде лишения свободы сроком от шести месяцев до шести лет, 74 ударов плетью и выплаты штрафа в пять раз превышающего стоимость спиртных напитков.
В законе говорится, что если объем спиртных напитков будет превышать 20 л., транспортное средство, перевозившее его, будет конфисковано государством. В случае, если хозяин транспортного средства не будет знать о том, что перевозит спиртное, себестоимость транспортного средства будет выплачена государству хозяином спиртных напитков.
В новом документе говорится, что если госслужащие, официальные лица, члены советов, организаций и фондов будут арестованы за употребление спиртных напитков, помимо указанных наказаний, они будут лишены возможности занимать должности в госорганах в течение от одного до пяти лет. Ввиду того, что Исламская Республика Иран является религиозным государством, законы в этой стране принимаются в соответствии с требованиями ислама.
Директор Иранской компании по производству сжиженного газа Али Хабарандиш заявил, что для создания танкерного флота, предназначенного для транспортировки сжиженного природного газа (LNG) в рамках соответствующего иранского проекта, потребуются расходы как минимум 2-2,5 млрд.долл.По словам Али Хабарандиша, в рамках первой и второй очередей проекта с общим объемом производства до 10,5 млн.т. LNG в год потребуются от 11 до 13 LNG-танкеров.
Предполагается, что водоизмещение каждого из названных судов будет составлять 140 тыс.куб.м. Общая стоимость LNG-танкеров в 2-2,5 млрд.долл. рассчитывалась с учетом сложившихся в мировой экономике условий, роста курса доллара по отношению к евро и снижения мировых цен на металлы и оборудование.
Али Хабарандиш отметил, что если покупателями производимого в рамках иранского проекта LNG выступят такие страны, как Китай и Индия, то будет достаточно 11 LNG-танкеров, а если страны, расположенные в более отдаленных регионах, то потребуется 13 таких судов. Предложения о строительстве LNG-танкеров уже поступили от двух компаний из Южной Кореи и Китая. На данный момент эти предложения изучаются.
Руководитель Организации портов и мореплавания провинции Бушер Растад заявил, что в порту Бушер начато строительство первого в провинции терминала, предназначенного для экспорта нефтепродуктов. Капиталовложения в проект составят 40 млн.долл. иностранной валюты и 20 млрд. риалов (2 млн.долл.) кредитных средств.По словам Растада, названный терминал будет предназначен для экспорта в первую очередь битума и парафина, а также других нефтепродуктов. Площадь терминала составит 2,6 тыс.кв.м., и на его строительство потребуется 1г.
Предполагается, что для экспортных поставок нефтепродуктов через названный терминал ежегодно будут задействоваться 260 судов. Растад отметил, что с вводом в эксплуатацию терминала рабочие места в общей сложности получат более 400 чел.
Экваториальная Гвинея станет новым участником Форума стран-экспортеров газа, сообщил глава минэнерго РФ Сергей Шматко. «Здесь, на форуме, Экваториальная Гвинея заявила о вхождении в качестве полноценного участника», – сказал Шматко.В работе форума участвуют 16 стран: Алжир, Боливия, Бруней, Венесуэла, Египет, Индонезия, Иран, Катар, Ливия, Малайзия, Нигерия, Норвегия (в статусе наблюдателя), Объединенные Арабские Эмираты, Россия, Тринидад и Тобаго, Экваториальная Гвинея (в статусе наблюдателя).
Венесуэла не успокоилась на том, что сумела убедить ОПЕК пойти на рекордное сокращение добычи странами картеля и требует продолжить сокращение. Министр финансов Венесуэлы Али Родригес заявил в Каракасе, что последние решения ОПЕК не повлияли на ситуацию с ценами, и необходимы дополнительные усилия в этом направлении. Он уверен, что работать в этом направлении должны не только страны ОПЕК, но и Россия с Казахстаном, а также другие крупные производители нефти в мире.Более половины налоговых поступлений в бюджет Венесуэлы приходится на нефтяную отрасль. Кроме того на государственную нефтяную компанию Венесуэлы возложены расходы по программам ликвидации неграмотности, реконструкции улиц, а также компенсационные платежи за национализируемые сталелитейную и цементную промышленность.
Ранее Венесуэла, наряду с Ираном, была самым ярым сторонником сокращения добычи, настаивая на максимальных уровнях уменьшения квот.
Россия начала поставки в Иран комплектующих к системе ПВО С-300, заявил в воскресенье зампредседателя парламентской комиссии Ирана по вопросам внешней политики и безопасности Исмаил Коусари.Иран впервые подтвердил факт поставок официально. «Это вооружение будет использовано для укрепления оборонного потенциала и защиты границ Исламской Республики Иран», – сказал парламентарий, слова которого приводит иранское официальное информагентство ИРНА.
По словам Коусари, Иран несколько лет вел переговоры с Россией по вопросу поставок комплексов С-300. «Наконец-то, мы достигли приемлемого соглашения, и этот проект находится в стадии реализации», – отметил чиновник.
Последние модификации систем С-300 способны уничтожать самолеты противника на расстоянии 150 км. и высоте до 27 км. Ранее Россия поставила Ирану зенитно-ракетные комплексы «Тор-М1» с дальностью стрельбы 12 км. (по высоте – шесть).
Первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Александр Фомин заявил РИА Новости 17 дек., что военно-техническое сотрудничество России и Ирана будет развиваться с учетом складывающейся международной обстановки, оно направлено на обеспечение региональной стабильности.
В сент. британская газета «Телеграф» написала о возможной активизации России по выполнению контракта на поставку Ирану С-300 в ответ на усилия США ускорить процесс интеграции Грузии и Украины в НАТО. По мнению издания, Москва уже могла поставить комплектующие для этих систем, пусковые же установки пока не пересекали границу.
В начале окт. накануне визита премьера Израиля Эхуда Ольмерта в РФ ряд СМИ сообщили, что израильское руководство призвало Москву не поставлять в страны Ближнего Востока военную технику, которая может нарушить баланс сил в регионе. В ответ ФГУП «Рособоронэкспорт» заявил, что пока не имеет данных о поставках С-300 на Ближний Восток.
Зампред парламентской комиссии Ирана по вопросам внешней политики и безопасности Коусари на просьбу прокомментировать возможную реакцию руководства Израиля на ирано-российскую сделку по С-300 заявил, что «Израиль всегда чинит препятствия Ирану по всем направлениям».
«Но независимые страны принимают решения с учетом своей независимости – с кем сотрудничать и в какой сфере, – сказал парламентарий. – Вопрос поставок системы С-300 с развитием в течение последних лет хороших отношений России и Ирана привел к своему результату, и израильтяне не смогут помешать налаженным ирано-российским связям».
В столице Исламской Республики Иран – Тегеране – завтра начнет свою работу международная выставка, посвященная восстановлению экономики соседнего Афганистана. Накануне в Тегеран для участия в работе мероприятия прибыла афганская делегация, состоящая из депутатов парламента, представителей экономического блока кабинета, бизнесменов и представителей различных неправительственных организаций, сообщает информационное агентство ISNA.Ожидается, что завтра в столицу Ирана прибудет вице-президент Афганистана Карим Халили, глава Центрального банка и глава Торгово-промышленной палаты.
По сведениям агентства, в рамках выставки также пройдет конференция, где специалисты, эксперты и дипломаты рассмотрят ход восстановительных программ и существующие в этой сфере проблемы. Также планируются отдельные встречи афганской делегации в иранском парламенте, торгово-промышленной палате и других заинтересованных организациях.
Исламская Республика Иран является одним из главных участников восстановления афганской экономики. По данным экспертов, ИРИ занимает четвертое место по объему инвестиций в экономику Афганистана за последние 7 лет. Основными направлениями иранской финансовой помощи Афганистану являются строительство дорог, мостов, энергетических объектов, помощь в сельском хозяйстве, здравоохранении, коммуникациях и других областях.
Иран отправил в Аденский залив к побережью Сомали военный корабль для защиты своих торговых судов от нападений со стороны пиратов, сообщило в субботу иранское радио. «После того, как корабль ВМС Ирана преодолел расстояние в 4 тыс. морских миль, он вошел в Аденский залив в целях защиты иранских судов от пиратов», – говорится в сообщении.В середине нояб. пираты захватили в Аденском заливе иранский сухогруз «Дилайт» (Delight). Судно следовало под флагом Гонконга из Германии в Иран с 36 тыс. т. пшеницы на борту. В состав экипажа входили 25 чел., среди них – граждане Ганы, Индии, Ирана, Пакистана, Филиппин.
Позже иранские власти заявили, что ведут переговоры с пиратами по освобождению своего судна. Тегеран не исключил возможность применения силы против захватчиков.
Ранее другой иранский корабль «Диянат», перевозивший из Китая в Нидерланды продовольственные и промышленные товары, 21 авг. захватили пираты недалеко от побережья Сомали. После семи недель переговоров иранских представителей с сомалийскими пиратами Иран заплатил выкуп за освобождение судна с 29 членами экипажа. Сумма выкупа не сообщалась.
В странах Ближнего Востока в 2008/9 МГ наблюдалась сильная засуха, которая привела к большим потерям урожая зерновых. В результате, производство пшеницы уменьшилось в регионе в сравнении с предыдущим сезоном на 19%. Этот показатель был бы выше, если бы в некоторых странах активно не использовалось искусственное орошение.В наибольшей мере от засухи пострадали посевы в Иране, Ираке, Сирии, Иордании и Израиле. Турция избежала значительных потерь благодаря тому, что ее посевы рассеяны на большой территории. В большинстве стран региона урожай уменьшился на 30-60%.
Единственным государствами, где не произошло значительного снижения производства, являлись Турция и Саудовская Аравия. В Саудовской Аравии урожай уменьшился незначительно вследствие запланированного сокращения посевных площадей. В Турции оно даже увеличилось вследствие больших потерь урожая в 2007/08 МГ.
Последние десятилетия система искусственного орошения на Ближнем Востоке постепенно развивалась. В результате, на текущий момент в Сирии, Иране и Ираке орошаются 40-50% площадей, засеваемых пшеницей. В Турции этот показатель составляет 20%.
Дефицит воды в ирригационной системе может привести к тому, что в 2009/10 МГ возобновления прежнего уровня производства на Ближнем Востоке не произойдет, даже если увеличится количество осадков.
По прогнозу минсельхоза США, вследствие засухи импорт пшеницы в ближневосточные страны увеличится в 2008/09 МГ на 72% (на 5,8 млн.т.). В значительной мере возросли поставки в Сирию и Иран.
На середину дек. во многих регионах Ближнего Востока погода является неблагоприятной для посевов пшеницы, поэтому пока нет достаточных оснований прогнозировать возобновления производства в 2009/10 МГ до прежнего уровня. Перспективы урожая являются неопределенными. В Ираке и в западной Иране во время посевной кампании выпали благоприятные осадки. В Турции они были меньшими, чем годом ранее, а в Сирии и на востоке Ирана осадки были незначительными.
Предприниматели Казахстана и Армении намерены увеличить товарооборот между двумя странами. Товарооборот через третьи страны составляет всего 130 млн.долл. Из Казахстана, в основном, экспортируется пшеница, из Армении – коньяк и машиностроительная продукция. Основной сдерживающий фактор – отсутствие транспортных коридоров. Но и эта проблема скоро будет решена.По словам посла Казахстана в Армении Айымдоса Бозжигитова, в рамках программы Казахстаном реализуется проект строительства железной дороги из Казахстана через Туркмению в Иран. Армения сейчас работает над проектом ж/д сообщения из Ирана в Армению. В случае успешной реализации этих проектов появится возможность получить прямой транзитный путь. На реализацию грандиозных проектов уйдет, как минимум пять лет. А пока бизнесмены Казахстана и Армении решили организовать совместное производство мяса птицы.
Российский «Атомстройэкспорт» получил от властей Турции положительное заключение на техчасть своего проекта строительства атомной станции в этой стране, сообщил источник в компании. «Турецкие власти дали положительное заключение на техническую часть нашего тендерного предложения по строительству АЭС в Турции», – сказал собеседник агентства.По словам другого источника, знакомого с решением турецких властей, в четверг министр энергетики Турции «утвердил положительное заключение турецкого надзорного органа на российское техническое предложение по сооружению атомной станции».
Как уточнили Атомстройэкспорте, структура тендера на строительство атомной станции в Турции состоит из двух этапов – сначала турецкие власти рассматривают техническую сторону проекта, а затем экономическую.
«Тендерное предложение сформулировано в двух запечатанных конвертах – с техническими и финансовыми условиями проекта. Конверт с финансовыми условиями вскрывается турецкими властями только после того, как технические условия конверта получили положительное заключение. Сейчас турецкие власти вскрывают конверт с экономическими условиями и будут их анализировать», – сказал источник в Атомстройэкспорте. Отвечая на вопрос о стоимости проекта, представитель российской компании ответил кратко – «рыночная».
Изначально интерес к проекту строительства турецкой АЭС проявляли более 10 иностранных и местных компаний. На нынешней стадии в тендере участвует лишь «Атомстройэкспорт». Власти Турции планируют построить АЭС у населенного пункта Аккую на побережье Средиземного моря. К 2016г. в стране намечено построить три атомные станции. Их возведение, по оценкам экспертов, обойдется в 7-8 млрд.долл. Общая мощность турецких АЭС составит 5 тысяч мвт., на них предполагается использовать реакторы, работающие на тяжелой воде.
«Атомстройэкспорт» в консорциуме с ОАО «Интер РАО ЕЭС» и турецкой компанией Ciner Group подало заявку на тендер по строительству АЭС в Турции. Консорциум предлагает построить четыре энергоблока проекта «АЭС-2006». В окт. 2008г. Анкара должна была дать ответ по поводу победителя тендера, но до сих пор не сделала это.
ЗАО «Атомстройэкспорт», российский генеральный подрядчик строительства АЭС за рубежом, выполняет заказы, составляющие более 20% объема мирового рынка. «Атомстройэкспорт» является единственной компанией, реализующей контракты по сооружению мощных АЭС с водо-водяными энергетическими реакторами одновременно в четырех странах. В Индии сооружается АЭС «Куданкулам» (два энергоблока), в Иране – АЭС «Бушер» (один энергоблок), в Болгарии началось строительство АЭС «Белене» (два энергоблока), а в Китае идет гарантийный период эксплуатации после сдачи двух энергоблоков на АЭС «Тяньвань».
Правительство США обратилось с иском о конфискации доли в небоскребе на Пятой авеню в Нью-Йорке, которая принадлежит иранской корпорации Assa, подозреваемой в отмывании средств с участием иранского Bank Melli, говорится в сообщении офиса прокурора Манхэттена.Тридцатишестиэтажным небоскребом на самой респектабельной и дорогой в мире Пятой авеню владеют иранский благотворительный фонд Alavi Foundation (60%) и Assa Corporation (40%). Последняя, по утверждению прокурора, связана с Bank Melli. Ее долю и намерено конфисковать правительство США.
Bank Melli находится под двойными санкциями – Совета безопасности ООН и специального акта США от 1995г. (International Emergency Economic Powers Act), запрещающего любые операции по экспорту товаров, технологий или услуг государственным учреждениям и компаниям Ирана без особой лицензии.
Власти намерены конфисковать долю в недвижимости и все банковские счета корпорации на основании того, что они «вовлечены в действия, связанные с отмыванием денег, и в попытку заговора с целью отмывания денег».
По утверждению прокуратуры, корпорация Assa представляла интересы Bank Melli в Нью-Йорке и перечисляла на его счета прибыли, полученные от сдачи в аренду одного из самых респектабельных офисных зданий на Манхэттене.
Бизнес-центр на Пятой авеню был построен в 1970г. фондом Pahlavi – неправительственной организацией, действующей от имени шаха Ирана и занимающейся благотворительными проектами (переименован в Alavi). Строительство проводилось при стратегическом финансировании Bank Melli.
Прокуратура не сообщает о намерении конфисковать долю в здании, принадлежащую иранскому неправительственному фонду. Регуляторы США объявили, что никого ограничительного режима для арендаторов бизнес-центра не вводится, и их бизнес не имеет отношения к проблеме собственников здания.
Бизнес-центр по адресу 650 Пятая авеню на Манхэттене расположен по соседству с Рокфеллер-центром, одной из самых выдающихся достопримечательностей Нью-Йорка. В здании арендуют офисы такие компании, как Charles Schwab & Co, Hana Bank, IBM, корпорация дизайнерского дома одежды Liz Claiborne, Sterling Bancorp, Williams Capital Group.
Антимонопольный комитет Канады советует жителям страны внимательно читать то, что написано мелким шрифтом на карточках предоплаченных телефонных разговоров на дальние расстояния, и остерегаться ложной рекламы. Предупреждение от комитета последовало за полученикем более 500 жалоб от жителей страны за последние несколько лет. Эти карточки могут помочь сэкономить значительную сумму денег, однако покупатель не всегда получает то, что на них написано.Один из жителей Бернеби, Британская Колумбия, купил такую карточку за 10 долл., на которой было обещано 200 минут разговоров на дальние расстояния. Он приобрел карточку для связи с родственниками в Иране, однако когда стал им звонить, оператор предупредила, что у него есть 32 минуты для звонков за границу. Когда мужчина возмутился, ему сказали прочесть текст мелким шрифтом: «Условия могут быть изменены без предупреждения».
«Она сказала мне – очень жаль, но такова политика компания, Вам не вернут денег», – говорит он. – «Все, с кем я разговаривал, могут рассказать не одну похожую историю, связанную с карточками предоплаченных телефонных разговоров. Было бы хорошо, если бы люди перестали покупать их вообще, пока правительство не наведет порядок в этой отрасли».
С этого времени мужчина предупреждает всех, особенно друзей-иммигрантов, чтобы они не попались на неправдивую рекламу. «Может быть несколько ненадежных игроков, которые выходят на рынок, продают карточки и умывают руки», – говорит Дермот Жарден из Антимонопольного комитета. По его словам, есть карточки, на которых не указываются все пункты, за которые взимаются деньги; с других карточек снимаются деньги посекундно; есть даже карточки, на которых все указано честно, но их срок действия уже истек.
Хотя большинство компаний соблюдают правила, есть и серьезные исключения. Так, в 2004г. комитет оштрафовал компанию Goldline на 750 тыс.долл. за неправдивую рекламу. В пред.г. Антимонопольный комитет разослал письма в 15 компаний, в которых предупредил, что их реклама не полностью соответствует действительности.
Эксперты рынка коммуникаций говорят, что между компанией, которая предоставляет услуги, и продавцом, предлагающим карточки на эти услуги, может быть множество посредников. Антимонопольный комитет советует приобретать сначала недорогие карточки, и если они работают, в дальнейшем пользоваться услугами только этой компании.
Иранские специалисты добились очередного успеха в области экспорта инженерно-технических услуг. В среду, 17 дек. , в Талдыкоргане состоялось открытие одного из крупнейших в Казахстане торговых центров, построенных иранскими специалистами.Названный торговый центр занимает территорию площадью 20 тыс.кв.м., и на его строительство потребовались капиталовложения в 20 млн.долл. Все проектировочные и строительные работы выполнены иранскими инженерами. Торговый центр включает в себя четыре кинозала, супермаркет общей площадью 2,5 тыс.кв.м., промтоварный магазин, четыре ресторана и игровой зал для детей площадью 1 тыс.кв.м.
Архитектор и проектировщик торгового центра Бехрам Канди в интервью агентству ИРИБ сообщил, что это восьмой торговый центр из числа тех, которые были спроектированы и построены группой иранских инженеров за последние 10 лет.
По словам Бехрама Канди, иранские специалисты располагают высоким инженерно-техническим потенциалом и способны успешно конкурировать с зарубежными компаниями в области реализации проектов в других странах.
В последние годы иранский экспорт инженерно-технических услуг в Казахстан в различных областях, в т.ч. в области городского и дорожного строительства, успешно развивается, и свидетельством тому служат различные объекты, построенные руками иранских специалистов.
На о-ве Киш в Персидском заливе началось строительство крупнейшего гостинично-развлекательного комплекса, который получил название «Наргес» («Нарцисс»). На строительство комплекса потребуется 3,5 трлн. туманов (3,5 млрд.долл.), и он займет территорию площадью 100 га.Как заявил директор Фонда кооперации Монири, названный комплекс объединит в себе крупнейший в мире отель «Халидже Фарс», построенный в море, парк миниатюр исламского мира, в котором будут представлены уменьшенные копии исторических и культурных памятников исламских стран, крупный спортивный комплекс, посетители которого смогут заниматься морскими видами спорта.
Проект по строительству комплекса «Наргес» будет реализовываться в пять этапов. Полностью его строительство должно завершиться к 2013г.
Руководитель Организации культурного наследия, народных промыслов и туризма Ирана Рахим Мошаи на церемонии начала строительства гостинично-развлекательного комплекса «Наргес» на о-ве Киш подчеркнул необходимость соблюдения самых строгих стандартов при строительстве гостиниц.
Директор Организации свободной экономической зоны «Киш» Мадади отметил, что в перспективе о-в Киш должен стать основной базой морского туризма и крупным научно-исследовательским центром страны. Гостинично-развлекательный комплекс «Наргес» позволит привлечь туристов из исламских стран и сыграет значительную роль в развитии туристической отрасли Ирана.
В автомобильном транспорте занято более 1,2 млн.чел., что составляет 8% всего трудоспособного населения страны. В стране перевозками грузов и пассажиров занимаются 500 тыс. профессиональных водителей, в распоряжении которых находятся 270 тыс. транспортных средств. Они объединены в 7,1 тыс. транспортных компаний и организаций.Ежегодно в Иране автомобильным транспортом перевозится 500 млн.т. грузов и более 800 млн. пассажиров, что составляет более 93% от общего объема перевозок в стране. По данным Центрального банка Ирана, в 1995-2005гг. добавленная стоимость транспортной отрасли составляла в среднем 7,7% от общего объема ВВП, и при этом на долю автомобильного транспорта приходилось 88% названной добавленной стоимости.
Специальный посланник президента Южной Кореи Шин Дже Хьюн, который находится с визитом в Тебризе, во время встречи с губернатором провинции Восточный Азербайджан Бейги заявил о готовности Сеула инвестировать нефтехимические и энергетические проекты в названной провинции.По словам Шин Дже Хьюна, древний г.Тебриз предстал перед южнокорейской делегацией как один из важнейших промышленных, экономических и туристических центров Ирана, и данный визит станет хорошим началом для расширения двусторонних отношений в различных областях.
Указав на свое посещение Тебризского нефтеперерабатывающего завода, специальный посланник президента Южной Кореи отметил, что Тебриз располагает большим потенциалом для реализации совместных инвестиционных проектов.
Посол Южной Кореи в Иране Ким Ян Хук, принимавший участие в упомянутой встрече, заявил, что Тебриз имеет для Южной Кореи очень большое значение в качестве одного из основных экономических и промышленных центров Ирана и внешнеторговое ведомство Южной Кореи предпринимает самые активные шаги для того, чтобы южнокорейские компании вкладывали свои капиталы в различные проекты в Тебризе.
Губернатор провинции Восточный Азербайджан Бейги также высказался за расширение отношений с Южной Кореей и заявил: «Мы готовы к реализации совместных инвестиционных проектов во всех областях и надеемся, что данный визит корейской делегации позволит создать условия для действительного развития двустороннего сотрудничества».
Далее Бейги отметил, что Тебризская палата торговли, промышленности и рудников относится к числу наиболее опытных и активно действующих торговых палат Ирана. Она способствует развитию внешней торговли провинции с зарубежными странами и станет основным участником практической деятельности по расширению сотрудничества с Южной Кореей.
Министр промышленности и рудников Ирана Али Акбар Мехрабиян во время церемонии открытия трех международных выставок в Тегеране заявил, что Иран относится к числу крупнейших производителей нефтехимической продукции, которая служит основой для производства лакокрасочных и резинотехнических изделий. Поэтому Иран обладает определенными преимуществами в области производства названных изделий.По словам министра, в пред.г. на отечественных предприятиях было произведено 220 тыс.т. лакокрасочной и 170 тыс.т. резинотехнической продукции. В тек.г. ожидается увеличение этих показателей.
75% сырьевых компонентов лакокрасочной продукции производятся внутри страны, и 25% – импортируются из-за границы. С дальнейшим развитием нефтехимического производства импортируемое сырье также будет производиться на отечественных предприятиях.
Али Акбар Мехрабиян сообщил, что в программе развития промышленности страны предусматривается реализация трех крупных проектов в области производства химической, лакокрасочной и резинотехнической продукции. Инвесторы, желающие принять участие в этих проектах, могут обращаться со своими предложениями в организации промышленности и рудников провинций или на сайт министерства www.mim.gov.ir.
В качестве мер по оказанию поддержки производителям в министерстве промышленности и рудников предусматривается предоставление льготных банковских кредитов и выделение земельных участков по низким ценам.
Али Акбар Мехрабиян сообщил, что в Иране на душу населения приходится более 3 кг. лакокрасочных материалов в год. Несмотря на некоторое отставание от развитых стран, Иран по этому показателю занимает достойное место, и в этой связи необходимо разработать программу экспортных поставок лакокрасочной продукции.
В ближайшее время со стороны Шираза начнется строительство железной дороги Шираз-Бушер-Асалуйе общей протяженностью 650 км. В ходе встречи с журналистами губернатор провинции Фарс Мохаммед Реза Реза-заде сообщил, что первоначальные кредиты на строительство железной дороги составят 850 млрд. туманов (850 млн.долл.). По словам губернатора, согласно достигнутой договоренности, 50% расходов на строительство берет на себя министерство нефти Ирана.Названная железная дорога возьмет свое начало от железной дороги Шираз – Исфаган в районе г.Меврдешт, затем обогнет Шираз с юго-восточной стороны, пройдет по западному берегу озера Мехарлу и далее проследует через Фирузабад в сторону Эхрема в провинции Бушер. После Эхрема железная дорога будет строиться по двум направлениям: в сторону Бушера и в сторону Асалуйе.
Мохаммед Реза Реза-заде сообщил, что в ходе строительства железной дороги проектом предусматривается прокладка тоннеля длиной 21 км. и строительство 25 крупных мостов общей протяженностью 4700 м. Строительство железной дороги Шираз-Бушер-Асалуйе станет еще одним важным шагом в деле развития провинции Фарс, а также провинций, расположенных в центральной и южной частях страны.
Министр торговли Ирана в ходе встречи со своими коллегами из Венесуэлы и Никарагуа предложил создать совместную судоходную компанию при участии Ирана и латиноамериканских стран группы ALBA.Масуд Мираказеми отметил, что Куба уже начала переговоры с Ираном о создании такой компании. «Мы можем наладить регулярное судоходное сообщение между портами Ирана и портами всех стран группы ALBA (Венесуэлы, Кубы, Эквадора, Никарагуа, Боливии и Доминиканской республики)», – сказал иранский министр.
При этом Масуд Мирказеми подчеркнул, что такой шаг будет весьма полезным с точки зрения противостояния ограничениям, введенным США. Иранский министр торговли сообщил, что за последние три года Иран вложил 3,5 млрд.долл. в судоходство и вышел по этому показателю на первое место в регионе.
Упомянув о том, что между Ираном и Венесуэлой сложились хорошие отношения в области экспорта инженерно-технических услуг, Масуд Мирказеми сказал, что такое же сотрудничество должно развиваться и с остальными странами группы ALBA.
Далее Масуд Мирказеми отметил, что объем торгово-экономических отношений между Ираном и Никарагуа остается очень незначительным. В этой связи необходимо принять все меры для развития этих отношений. Иран готов к самому широкому сотрудничеству с Никарагуа в области сельского хозяйства. Министр подчеркнул, что для расширения торгово-экономических отношений между двумя странами должна быть создана развитая инфраструктура.
По словам Масуда Мирказеми, с некоторыми странами группы ALBA подписаны важные соглашения в области таможенного, торгового, межбанковского и транспортного сотрудничества.
18 дек. началось строительство крупнейшего на западе страны гостинично-туристического комплекса.Названный комплекс разместится на территории площадью 2,3 тыс.кв.м. В него войдут пятизвездочный отель и горный парк. Капиталовложения в строительство комплекса превысят 200 млрд. риалов (20 млн.долл.) частных инвестиций. Предполагается, что комплекс будет построен в течение 28 месяцев.
Гостинично-туристический комплекс объединит в себе отель, спортивные залы, конференц-залы для заседаний и торжественных мероприятий, рестораны, выставочный зал, игровой городок, бассейн, сауны, торговый центр. Строительство комплекса финансируют частные предприниматели и инвесторы провинции Керманшах, а также иранцы, проживающие в Англии.
На церемонии начала строительства гостинично-туристического комплекса губернатор провинции Керманшах Гафури заявил, что к числу успешных результатов деятельности нынешнего девятого правительства можно отнести привлечение капиталов иранцев, проживающих за границей, к реализации крупных экономических и промышленных проектов в Иране.
Израиль не допустит поставок российских самолетов МИГ-29 Ливану, которых договорился с представителями российского руководства министр обороны Ливана Ильяс Мур. Такую оценку высказывают в ливанских правительственных кругах. В комментарии, предоставленном телекомпании «Аль-Ахбар», представители правительства заявили, что «Израиль предпримет меры дипломатического давления, а если они окажутся безуспешными, то он не остановится и перед военным ударом». В ходе визита главы ливанского оборонного ведомства в Москву, им было подписано соглашение о поставках 10 самолетов МИГ-29 Ливану. По итогам встречи с Муром министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что «российская сторона получила перечень потребностей ливанских вооруженных сил и готова рассмотреть его в ближайшее время». Это соглашение, как и следовало ожидать, вызвало резкое недовольство в Иерусалиме.
Израиль неоднократно выступал против поставок любых видов вооружения арабским странам. Основное опасение в Иерусалиме вызывает возможность того, что оружие попадет в руки террористических организаций или государств, проводящих акции террора на территории Израиля. Этот вопрос обсуждался в ходе встреч представителей израильского и российского руководства, в частности, во время визита премьер-министра Израиля Эхуда Ольмерта в Москву. Россия возобновила переговоры с Ираном о поставке этой стране комплексов ПВО С-300.
17 дек.в Москву прибывает глава военно-политического департамента в минобороны Израиля Амос Гилад и передаст российскому руководству обеспокоенность Израиля попыткой Ирана получить это современное оружие, которое затруднит любую возможную операцию против ядерной программы Тегерана.
Министр нефти Ирана Голямхосейн Ноузари, сделавший остановку в аэропорту Анкары по пути в Алжир, куда он направлялся для участия в заседании ОПЕК, заявил о том, что Иран и Турция намереваются создать совместную компанию с целью строительства трубопровода для транспортировки природного газа из Асалуйе в район турецкой границы и еще одну компанию с целью строительства газопровода от ирано-турецкой границы до границы с Грецией.В аэропорту Анкары иранский министр встретился и провел переговоры с министром энергетики Турции Хильми Гюлером. В ходе этой встречи обсуждались вопросы реализации соглашения о разработке при участии Турции трех фаз иранского газового месторождения «Южный Парс» и строительства упомянутых газопроводов.
После встречи с турецким министром Голямхосейн Ноузари, говоря о ее результатах, заявил, что принято решение предпринимать практические шаги по скорейшему выполнению подписанного в Тегеране меморандума о совместной разработке 22-24 фаз месторождения «Южный Парс».
По словам иранского министра, основной темой состоявшихся переговоров было создание двух совместных компаний. В этой связи в конце недели в Турцию прибудет с рабочим визитом делегация министерства нефти Ирана.
По поводу объемов поставок иранского газа в Европу Голямхосейн Ноузари сказал, что согласно принятому решению, перед компанией, которая займется строительством газопровода от ирано-турецкой границы до границы с Грецией, будет поставлена задача обеспечить в рамках подписанного соглашения поставки газа в объеме 30-35 млн.куб.м. в сутки.
Замминистра энергетики Ирана Хамид Читчиян во время встречи с министром развития и промышленности Никарагуа заявил, что установление прочных связей со странами Юга представляет собой одно из главных направлений политики Ирана и достижению целей такой политики служит в т.ч. и проведение торгово-промышленной выставки латиноамериканских стран группы ALBA, которая открывается в Тегеране.Указав на то, что министерство энергетики представляет иранскую сторону в совместной межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству между Ираном и Никарагуа, Хамид Читчиян сообщил о том, что в ближайшее время состоится визит иранской делегации в Никарагуа для изучения вопроса о сотрудничестве между двумя странами, в частности в области строительства гидроэлектростанций, очистных сооружений, водоканалов и линий электропередачи.
Хамид Читчиян отметил также, что заседание совместной ирано-никарагуанской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству должно состояться в начале 2009г. в Никарагуа.
Никарагуанский министр, прибывший в Тегеран для участия в упомянутой выставке, в свою очередь отметил, что Иран располагает самыми широкими возможностями в области промышленности, и заявил, что проведение подобных выставок служит дальнейшему сближению стран группы ALBA с Ираном.
Торгово-промышленная выставка стран группы ALBA, в которую входят Венесуэла, Никарагуа, Эквадор, Доминиканская республика, Куба и Гондурас, будет проводиться в Тегеранском выставочном центре с 17 по 20 дек.
Руководитель Организации стандартов и промышленных исследований Ирана Незамэддин Барзгяри во время встречи с журналистами в Кередже заявил, что автомобиль Miniator представляет собой предмет гордости иранской автомобильной промышленности. По словам Незамэддина Барзгяри, компания «Сайпа», разработавшая автомобиль Miniator, заявляет о том, что расход топлива у нового автомобиля не превышает 7 л. на 100 км. пробега, он полностью соответствует экологическому стандарту «Евро-3» и есть все возможности до его доведения даже до стандарта «Евро-4».Среди автомобилей класса D Miniator обладает уникальными характеристиками. Он относится к числу наиболее безопасных автомобилей и в значительной степени соответствует потребностям иранских семей. Автомобиль Miniator оснащен гидроусилителем руля, тормозами с антиблокировочной системой ABS, подушками безопасности, системой климат-контроля. Фактически, он обладает всеми возможностями современного автомобиля.
Незамэддин Барзгяри считает, что проектирование и производство второго национального автомобиля иранскими инженерами свидетельствует о больших успехах иранской автомобильной промышленности.
Замминистра с/х джихада по вопросам водных и земельных ресурсов и промышленности Фарид Эджлали в интервью в Ахвазе заявил, что предприятия перерабатывающей промышленности Ирана работают на 50% своих производственных мощностей и строительство новых предприятий на данный момент не требуется.По словам Фарида Эджлали, развитию перерабатывающей промышленности внимание, конечно, уделяется, однако основной упор делается на модернизацию производства и использование новых технологий. Одна из основных целей министерства с/х джихада состоит в развитии перерабатывающей промышленности в с/х центрах страны. Это позволит сократить потери собранного урожая, снизить транспортные расходы, поставлять с/х продукцию по приемлемым ценам и сократить количество посредников.
Фарид Эджлали отметил, что на данный момент основная потребность перерабатывающей промышленности страны состоит в строительстве элеваторов и складов, предназначенных для хранения с/х продукции, и в увеличении площадей складских помещений.
В 4 пятилетнем плане развития страны (2005-10гг.) предусматривалось увеличение производственных мощностей перерабатывающей промышленности до 14,5 млн.т. в год. На конец пред.г. (на 19.03.08) этот показатель составил 9 млн.т. В тек.г. также будет наблюдаться отставание от плановых заданий.
Директор отдела с/х джихада администрации уезда Чабахар провинции Систан и Белуджистан Дадрахман Бамери в интервью агентству ИСНА сообщил, что в связи с празднованием тридцатой годовщины исламской революции в уезде Чабахар закладывается крупнейший в стране манговый сад.По словам Дадрахмана Бамери, с учетом особых климатических условий данного района в рамках политики по развитию производства тропических фруктов манговый сад заложен на первом этапе на площади в 150 га. В ближайшем будущем площадь сада будет увеличена до 700 га.
Саженцы манговых и других тропических фруктовых деревьев распространяются среди крестьян уезда и соседних провинций со схожими климатическими условиями под предоставляемые им субсидии. В уезде Чабахар площади садов, в которых выращиваются тропические фрукты, такие как бананы, манго, чику, гоава и другие, превышают 3,5 тыс.га. Площади, на которых в уезде высажены манговые деревья, составляют в общей сложности 1,1 тыс.га. 700 га из названных площадей оборудованы системами принудительного орошения капельного типа.
Старт работе Азиатско-Тихоокеанского космического агентства официально дан во вторник в Пекине, сообщает китайское информационное агентство Синьхуа. Структура под названием Asia-Pacific Space Cooperation Organization (APSCO) объединяет Китай, Бангладеш, Иран, Монголию, Пакистан, Перу и Таиланд.Главной задачей организации станет «укрепление регионального сотрудничества в сфере космических науки и технологий». Страны APSCO будут также совместно вести научно-исследовательские проекты, взаимодействовать по линии подготовки экспертов в сфере освоения космоса.
Наблюдатели признают, что ведущую роль в организации будет играть КНР, которая уже трижды отправляла своих пилотов в космос, запустила свой искусственный спутник Луны, а в окт. 2009г. при помощи России направит зонд к Марсу.
Проблема нынешнего состояния и перспектив антитеррористической кампании США в Афганистане вызывает, как известно, значительное беспокойство и ее непосредственных участников, и заинтересованных в урегулировании афганской проблемы сторон. Результатом этой кампании стали новая активизация террористических группировок, многократный рост производства наркотиков, нелегальной миграции, незаконной торговли оружием и других угроз безопасности самого Афганистана и всех стран Евразийского континента. Поддержка движения сопротивления – талибов, Исламской партии Хекматиара и других сил, составляет не менее трех четвертей взрослого населения страны.Оказалось, что подавить движение сопротивления США, международные силы и правительственные войска не в состоянии, а у антиправительственных сил недостаточно ресурсов для наступательных действий на большой территории и установления над ней полного контроля. Сложившееся равновесие не мешает ни производству наркотиков, ни росту численности отрядов непримиримой вооруженной оппозиции.
Экономическое содействие Афганистану оказалось крайне неэффективным, многомиллиардные средства разворовываются еще на стадии выделения, в стране процветают тотальная коррупция, грабежи и воровство. Правительство продемонстрировало отсутствие четких целей, планов и реальных концепций развития страны. На форе этого растут объемы производства наркотиков. Особую опасность вызывает тенденция наркотизации экономик государств Центральной Азии.
Пуштунская проблема, т.е. взаимоотношения самой многочисленной этнического группы с другими народами, требует особо пристального внимания. Традиционно главное место в противодействии панпуштунским устремлениям, угрожающим по сути развалом Пакистана, отводилась таджикам, второй по численности этнической группе в Афганистане. В свое время переход Кабула в руки таджиков породил дезинтеграционные процессы внутри многонационального Афганистана. Стихийное воссоединение афганских пуштунов с пакистанскими «братьями» через «линию Дюранда» представляло для Исламабада серьезную угрозу. Хотя ныне «пуштунский национализм» разрывается между про – и антикабульскими тенденциями, будучи частично скрещенным с талибами, он приобретает все более самодовлеющее значение. Больше того, значительное место пуштунского национализма в идеологии «Талибана» давало основания рассматривать это движение не столько как движение радикального исламизма, сколько как движение пуштунского национализма под лозунгами радикального ислама.
Американцам и их союзникам по НАТО, представленным в так называемых Международных силах содействия безопасности (ISAF), не удалось ликвидировать воспроизводство системы талибов. Последние перешли к открытым действиям крупными вооруженными отрядами. Их операции носят не только оборонительный, но и наступательный характер. Влияние Исламабада и Кабула почти не распространяется на полосу, шириной 150 км., вдоль афгано-пакистанской границы, где стихийным образом сложился никому не подконтрольный пуштунский «эмират», оказывающий серьезное дестабилизирующее воздействие на Афганистан и Пакистан. Ситуация усугубилась тем, что в окт. 2004г. в Северо-Западной провинции к власти пришла коалиция партий «Муттахид Маджлис-и-амал» (ММА), представители которой повели в провинции фактически открытую политику поддержки талибов.
Военные расходы США на операции в Афганистане постоянно растут. Ежемесячно Пентагон тратит на эти цели около 1 млрд.долл. Стремясь свести к минимуму свои потери в живой силе, командование сил НАТО сделало основную ставку на воздушные удары, что ведет к значительным потерям среди мирного населения, а это, еще больше провоцирует рост антизападных и антиправительственных настроений в афганском обществе. Гарнизоны же европейских воинских контингентов на юге страны по сути охраняют сами себя. Они предпочитают отсиживаться за бетонными стенами и заграждениями из колючей проволоки.
Ныне в операциях на территории Афганистана, проводимых под общим руководством НАТО, принимают участие формирования многонациональной группировки НАТО под командованием представителей вооруженных сил США, а также части и подразделения Международных сил содействия безопасности в Афганистане (ISAF). В Афганистане служат 32 тыс. американских военнослужащих, более 20 тысяч из которых – в антитеррористическом контингенте и 12 тысяч – в составе Международных сил содействия безопасности в Афганистане (ISAF). США планируют перебросить в Афганистан дополнительно до 20 тысяч своих военных. Причем высока вероятность того, что новые власти США уже в начале 2009г. перенаправят часть войск и техники на афганский фронт с иракского фронта. Такие планы не находят понимания внутри самого Афганистана. Так, старейшины племен уже заявили, что эскалация военной силы не приведет США к успеху в Афганистане, а лишь усугубит и без того неспокойную обстановку в этом регионе.
Президент Афганистана Х. Карзай просит размещать воинские части и подразделения не в центральном Афганистане, а на границе с Пакистаном, откуда исходит угроза терроризма. США планируют уже в ближайшее время создать на востоке и юго-востоке Афганистана 20 пограничных терминалов и пограничных пунктов «в целях улучшения ситуации с безопасностью».
Однако по-прежнему сохраняется дилемма между политикой укрепления «линии Дюранда» с перспективой создания двух пуштунских автономий, соответственно, на территории Афганистан и Пакистана, и курсом на разрушение «линии Дюранда», с объединением пуштунского народа и созданием нового независимого государства Пуштунистан. Мало реалистичной представляется идея создания буферной зоны в приграничных афганских провинциях, где, как предлагается, должна быть создана атмосфера конструктивного взаимовыгодного сотрудничества. Само наличие данной проблемы показывает, что афганское урегулирование не может быть осуществлено без участия всех стран-соседей, заинтересованных государств и региональных организаций.
Обращает на себя внимание, что избранный президент США Б. Обама и западные союзники США рассматривают возможность обратиться за содействием ко всем соседям Афганистана. Американцы постепенно приходят к пониманию необходимости переговоров с умеренными представителями движения «Талибан». Так, Р. Гейтс, выступая в окт. на телеканале «Аль-Джазира», отметил, что США готовы к примирению с «Талибаном», если это поможет установлению мира. Пытается наладить отношения с «Талибаном» и Х. Карзай. Правда, его позиции весьма слабы и есть мнение, что его место стремится занять представитель США в ООН, бывший посол в Ираке Залмай Халилзад, афганец по происхождению.
Проблема состоит в том, что у американцев нет прямой заинтересованности в афганском урегулировании. Для них присутствие в Афганистане является важнейшим рычагом воздействия на геополитические процессы в Евразии. Так, США используют афганскую территорию как плацдарм против Ирана. Они поддерживают белуджское террористическое движение «Джундуллах», возглавляемое Абдельмаликом Реги и носящее в основном антииранский характер (хотя отмечались и случаи использования его против пакистанских властей).
Все это создает благоприятные условия для активного включения ШОС в процесс афганского урегулирования. Сложная военно-политическая обстановка в Афганистане – одно из основных препятствий на пути региональной интеграции и реализации наиболее приоритетного совместного интереса государств Центральной Азии, связанного с обеспечением альтернативными и взаимодополняющими транспортными коммуникациями. Американские же проекты, как, например, предложение профессора Фредерика Старра воссоздать Большую Центральную Азию как значительную экономическую зону с центром в Афганистане, чреваты распространением влияния афганской ситуации на весь регион и «афганизацией» постсоветского центральноазиатского пространства. А это предполагает доминирующее влияние США в регионе.
США и их партнеры по НАТО и ISAF должны осознать, что афганская проблема не имеет военного решения. Убедить их в этом должна именно ШОС, как региональная межгосударственная организация, участники которой наиболее заинтересованы в скорейшей стабилизации положения в Афганистане. ШОС, объединяющая, в том или ином качестве, все сопредельные государства, заинтересованные в нормализации обстановки в Афганистане, могла бы способствовать улучшению взаимоотношений и понимания между Афганистаном и Пакистаном, а также вовлечению Ирана в урегулирование афганской проблемы.
Поддержка ШОС может стать существенным фактором обеспечения постоянно действующего переговорного процесса, направленного на прекращения военных действий и трансформации политической системы государства в интересах всех без исключения слоев и групп афганского общества. В нем должны участвовать все субъекты современной афганской политики: государственные структуры, политические партии, представители регионов и племен, религиозные деятели. Здесь следует использовать опыт межтаджикского урегулирования в 1990гг. при участии Ирана и России. Причем важно, что и Россия, и Иран выступают за широкое представительство в афганском правительстве национальных меньшинств страны, лидеры которых поддерживают достаточно тесные отношения с Москвой и Тегераном.
ШОС рассматривается в НАТО как некий аналог Организации варшавского договора, и сотрудничество с ней, как и с ОДКБ, игнорируется. При этом США и НАТО демонстративно идут на сотрудничество со странами-участницами этих организаций на двусторонней основе.
ШОС является как раз не военно-политическим блоком типа НАТО, а скорее, политико-экономической организацией, решающей вопросы комплексной безопасности. Участие ШОС в афганском урегулировании особенно важно как раз потому, что единственным реальным шансом решения афганской проблемы является формирование здоровой экономической ситуации в стране.
Россия и Китай помогают Афганистану в строительстве объектов энергетики, дорожной и тоннельной инфраструктуры. В 2002г. ШОС признала полезным создание антинаркотической системы безопасности по периметру границ Афганистана. В 2004г. было подписано соглашение о сотрудничестве в борьбе с незаконным оборотом наркотиков. Важно продолжать борьбу с террористической и наркотической угрозами и активизировать международное сотрудничество по укреплению «поясов антинаркотической и финансовой безопасности» по периметру афганской границы. Необходимо создать механизмы совместного контроля в рамках ШОС за ситуацией на границе с Афганистаном. Особое значение имеет сотрудничество в укреплении таджикско-афганской границы и в целом взаимопомощь пограничных и таможенных служб государств-членов ШОС в улучшении их технической оснащенности и материальной обеспеченности. Необходимо максимально использовать выгоды приграничной торговли и формирования приграничных зон экономического сотрудничества для укрепления буферной зоны безопасности (северной части Афганистана) для сопредельных стран ШОС. Не менее важны и системные программы по переводу 3 млн. афганских кочевников на оседлый образ жизни.
Конечно же, односторонние действия ШОС, без реального партнерства с НАТО и ООН, а также Организацией Исламская Конференция, не могут быть результативными. Но даже если формат международного механизма по афганскому урегулированию не будет предусматривать прямого участия международных организаций, страны ШОС, поскольку практически все они так или иначе вовлечены в этот процесс, должны выработать и отстаивать согласованную позицию. Шах Махмуд – кандидат политических наук, научный сотрудник и преподаватель Московского государственного института международных отношений МИД России (МГИМО МИД РФ).
На первом совещании стран-членов Организации экономического сотрудничества (ЭКО) по вопросам торговли, которое должно состояться в Тегеране в янв. 2009г., инициатива министерства торговли Ирана по созданию региональных организаций развития торговли получит свое продолжение.Директор департамента по делам представительств Организации развития торговли Ирана Хамид Задбум в интервью агентству ИРНА сказал, что цель Ирана состоит в создании постоянно действующего органа, который будет заниматься развитием торговли между странами-членами ЭКО.
В ЭКО входят 10 государств: Иран, Азербайджан, Афганистан, Казахстан, Кыргызстан, Пакистан, Таджикистан, Узбекистан, Турция и Туркменистан.
Согласно последним официальным статистическим данным, объем товарооборота между странами-членами ЭКО и другими странами мира оценивается в 600 млрд.долл. При этом более 260 млрд.долл. из названной суммы приходятся на экспорт, и остальное – на импорт.
По словам Хамида Задбума, на предстоящем совещании, которое будет проводиться при поддержке Организации развития торговли Ирана и при содействии секретариата ЭКО, можно будет подготовить комплексную программу мероприятий с целью повышения уровня торговых отношений как между самими странами-членами ЭКО, так и между ними и другими странами.
Говоря о темах, которые будут обсуждаться на предстоящем совещании, Хамид Задбум сказал, что состоится обмен коммерческой информацией между странами-членами ЭКО, будут обсуждены вопросы создания совместного интернет-сайта организаций развития торговли стран-членов ЭКО, подготовки общего списка торгующих организаций для размещения его в одном месте (на названном интернет-сайте), проведения совместных семинаров с участием организаций развития торговли стран-членов ЭКО.
Упомянув о том, что в некоторых странах-членах ЭКО отсутствуют организации развития торговли, Хамид Задбум сказал, что с согласия секретариата ЭКО эти страны могут быть представлены на совещании в Тегеране министерствами, занимающимися вопросами торговли, или частным сектором, который заинтересован в развитии торговли.
Среди стран-членов ЭКО организации развития торговли имеются в Пакистане, Турции, Афганистане, Азербайджане, Казахстане и Иране.
Директор департамента по производству овощных и бахчевых культур министерства с/х джихада Мохаммед Мехди Бахрейни заявил, что осенний урожай арбузов в Иране превысил 400 тыс.т. Рост объема производства названной культуры по сравнению с аналогичным периодом пред.г. составил 12%. Прошлой осенью было собрано 372 тыс.т. арбузов.По словам Мохаммеда Мехди Бахрейни, площади, занятые в осенний период под арбузами, составляют 15 тыс.га сельхозугодий. За весь 2007/8 с/х год выращено 3 млн.т. арбузов на площади 110 тыс.га. В среднем с каждого гектара удается получать примерно по 30 т. названной продукции.
Мохаммед Мехди Бахрейни отметил, что арбузы в Иране выращиваются на протяжении всех четырех сезонов. Их производят в большинстве провинций страны. В зимний период арбузы, в основном, выращиваются в провинциях Хормозган и Бушер, в южных районах провинции Фарс, в районах Джирофт, Кехнудж и Чабахар.
Ежегодно 100 тыс.т. иранских арбузов экспортируются в арабские страны, Афганистан, страны Средней Азии и некоторое количество – в страны Европы. Поскольку названная продукция экспортируется навальным способом, страна получает невысокую прибыль от экспорта. Для выхода на внешние рынки необходимо увеличивать количество производства арбузов, повышать их качество и использовать качественные упаковочные материалы.
Мохаммед Мехди Бахрейни подчеркнул, что иранские арбузы считаются во всем мире высококачественной продукцией. Использование биологических удобрений в значительной степени способствуют производству экологически чистых арбузов.
Министр дорог и транспорта Хамид Бехбехани во время встречи с журналистами в кулуарах 3 транспортной конференции, которая проводится в Тегеране, заявил, что в стране началась модернизация городского транспорта, однако в такой же модернизации нуждается и междугородний транспорт.По словам министра, большинство водителей грузовых автомобилей, используемых для междугородних перевозок, не имеют возможности оплатить расходы на замену своих старых автомобилей и нуждаются в помощи. Министерство дорог и транспорта предлагает создать специальную комиссию для решения проблем, с которыми сталкиваются владельцы грузовых автомобилей.
Хамид Бехбехани отметил: «Грузовой автопарк так же, как и автобусный, нуждается в обновлении. Я надеюсь, что создание упомянутой комиссии позволит выработать окончательную точку зрения по данной проблеме. Предложения комиссии будут доведены до сведения правительства».
Затем Хамид Бехбехани затронул вопрос о проекте экономических преобразований и о предоставлении населению топливных субсидий. По словам министра, в результате предпринимаемых шагов цены на топливо станут реальными. Бензин больше не будет стоить дешевле воды, поскольку низкие цены на топливо ведут к его чрезмерному потреблению.
Как отметил далее Хамид Бехбехани, к концу реализации 20-летней программы перспективного развития страны (к 2025г.) протяженность иранских железных дорог должна составлять 25 тыс.км. Это приоритетное направление деятельности министерства дорог и транспорта. Кроме того, к указанному сроку административные центры всех провинций должны быть связаны друг с другом сетью автобанов. Министерству предстоит также полностью реализовать все незавершенные проекты.
К другим приоритетам министерства относятся автодороги в сельской местности. Протяженность сельских дорог в Иране составляет 130 тыс.км. В министерстве предпринимаются шаги с целью учреждения должности замминистра по вопросам сельских дорог.
Хамид Бехбехани высказал критические замечания по поводу сокращения в тек.г. бюджета министерства дорог и транспорта до 4,5 трлн. туманов (4,5 млрд.долл.). Подобный шаг ограничивает деятельность министерства в различных областях.
Директор Организации по новым видам энергии Ирана Юсеф Армудели на конференции по вопросам развития восполняемых видов энергии заявил, что с использованием силы ветра в Иране предполагается производить более 20 тыс. мвт. электроэнергии. Это позволит обеспечить значительную часть потребностей страны в электроэнергии.По словам Юсефа Армудели, названный объем производства электроэнергии с использованием силы ветра достижим при достаточном финансировании производства оборудования и ветровых турбин.
Юсеф Армудели отметил, что политика правительства состоит в предоставлении соответствующих субсидий частному сектору и в приобретении у него электроэнергии. Частный сектор всячески побуждается к строительству ветровых электростанций. На данный момент ему передано строительство ветровых электростанций общей мощностью 600 мвт. электроэнергии. Потребности в электроэнергии, полученной с помощью силы ветра, составляют 3 тыс. мвт.
Юсеф Армудели подчеркнул, что в Иране достигнуты большие успехи в области производства ветровых турбин. На отечественных предприятиях изготавливаются современные ветровые турбины мощностью 660 квтч. электроэнергии. 80% деталей и комплектующих для названных турбин производятся внутри страны.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter