Всего новостей: 4275394, выбрано 58629 за 0.555 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Директор департамента маркетинга, продаж и инженерно-технического обеспечения Иранской компании по производству тяжелой техники и оборудования (HEPCO) Хосейн Пархизкар в интервью агентству ИСНА сообщил, что льготные кредиты в 60 млрд. туманов (60 млн.долл.), выделенные горнодобывающим компаниям с целью оказания помощи в приобретении карьерной техники отечественного производства, до сих пор не получены названными компаниями. Причиной этому послужила бюрократическая волокита в банках и страховых компаниях.Между министерством промышленности и рудников, Банком промышленности и рудников и Фондом страхования инвестиций в горнодобывающую промышленность подписано трехстороннее соглашение о выделении 600 млрд. риалов (60 млн.долл.) на приобретение карьерной техники.
По словам Хосейна Пархизкара, мировой финансовый кризис оказал негативное влияние и на рынок тяжелой с/х и дорожно-строительной техники. Правительство не предоставило кредиты целому ряду подрядных организаций, занимающихся строительством дорог и реализацией проектов по благоустройству. В результате, названные организации не имеют возможности погасить свои долги перед производителями тяжелой техники или закупать такую технику.
На рынке с/х техники и в области ее производства дела обстоят несколько лучше, поскольку С/х банк предоставил сельским производителям кредиты на закупку с/х техники. Хосейн Пархизкар сказал, что хотя импорт техники, бывшей в употреблении, значительно сократился, тем не менее ее ввоз в страну все еще продолжается.
Исполняющий обязанности директора Иранской национальной компании по производству и распределению нефтепродуктов Сейед Нурэддин Шахнази-заде заявил, что с завершением строительства в Бендер-Аббасе завода по переработке газового конденсата, получившего название «Сетарейе Халидже Фарс» («Звезда Персидского залива»), Иран сам сможет экспортировать бензин.Перерабатывающая мощность строящегося в Бендер-Аббасе завода составит 360 тыс.бар. газового конденсата в день, и завод сможет ежесуточно производить 36 млн.л. бензина.
По словам Сейеда Нурэддина Шахнази-заде, сырьем для завода «Сетарейе Халидже Фарс» будет служить газовый конденсат, 75% которого будут перерабатываться в бензин и дизельное топливо. Предпочтение отдано строительству завода по переработке газового конденсата в связи с тем, что из этого сырья вырабатывается большой объем бензина. С вводом завода в эксплуатацию в 2012г. на нем ежесуточно будет производиться 36 млн.л. бензина, 13 млн.л. дизельного топлива и 19 тыс.бар. сжиженного газа.
На данный момент работы по строительству завода выполнены на 13-14%. Капиталовложения в проект составят от 2,7 до 3 млрд.долл.
Ведется строительство еще шести нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). Это НПЗ «Хормоз» в Бендер-Аббасе с капиталовложениями в 7 млрд.долл. и перерабатывающей мощностью 300 тыс.бар. сырой тяжелой нефти, Хузестанский НПЗ по переработке тяжелой нефти в Абадане с капиталовложениями в 5,8 млрд.долл. и перерабатывающей мощностью 180 тыс.бар. нефти, Каспийский НПЗ в провинции Голестан с капиталовложениями в 4,4 млрд.долл. и перерабатывающей мощностью 300 тыс.бар. нефти, НПЗ «Шахрийар» в Тебризе с капиталовложениями в 2,5 млрд.долл. и перерабатывающей мощностью 150 тыс.бар. нефти, НПЗ «Анахита» в Керманшахе с капиталовложениями в 2,9 млрд.долл. и перерабатывающей мощностью 150 тыс.бар. нефти, НПЗ «Парс» в Ширазе с капиталовложениями 1,3 млрд.долл. и перерабатывающей мощностью 120 тыс.бар. газового конденсата.
Сейед Нурэддин Шахнази-заде выразил надежду на то, что при своевременном финансировании семь перечисленных заводов будут постепенно введены в эксплуатацию к 2013г. Таким образом, объем перерабатываемой сырой нефти увеличится в Иране с сегодняшних 1,6 млн.бар. до 3,2 млн.б/д.
По поводу экспорта нефтепродуктов в Ирак Сейед Нурэддин Шахнази-заде сообщил, что на данный момент в Ирак отправлено в общей сложности 130 млн.л. керосина, 126 млн.л. дизельного топлива и 126 млн.л. топочного мазута, – передает Iran News.
Директор международного аэропорта «Халидже Фарс» («Персидский залив») в Асалуйе Хамид Тоухиди во время встречи с журналистами заявил о том, что 4 дек. из аэропорта совершен первый международный авиарейс в Дубаи.По словам Хамида Тоухиди, впредь каждую неделю по воскресеньям и четвергам будут совершаться регулярные рейсы в Дубаи. На будущей неделе с участием представителей руководства страны и местных властей состоится официальная церемония открытия регулярного воздушного сообщения по маршруту Асалуйе – Дубаи и обратно.
Аэропорт «Халидже Фарс» полностью готов к осуществлению международных рейсов. Здесь открыты представительства всех служб, необходимые для осуществления подобных рейсов (представительства таможенной администрации, МИДа, консульско-визовой службы).
В ближайшем будущем предполагается увеличение количества рейсов в Дубаи, а также организация новых авиарейсов в страны Персидского залива и Европы.
Хамид Тоухиди подчеркнул, что международный аэропорт «Халидже Фарс» считается крупнейшим и наиболее важным аэропортом министерства нефти Ирана и пров.Бушер. Он занимает 7 место среди 54 аэропортов страны.
Первый вице-президент Парвиз Дауди на церемонии ввода в эксплуатацию плотины «Хода Афарин» в уезде Келейбер провинции Восточный Азербайджан и начала сбора воды в приплотинном водохранилище указал на то, что в будущем вода будет играть особую роль и с целью рационального использования водных ресурсов страны правительством на текущий год запланировано одновременное строительство 95 водосборных плотин.По словам Парвиза Дауди, данная плотина построена прежде всего в интересах населения региона. Решение о ее строительстве было принято во время выездного заседания правительства в провинции Восточный Азербайджан при утверждении проекта по созданию свободной экономической зоны «Аракс». Начало сбора воды в водохранилище создает условия для преобразования данного района в развитый экономический центр.
Парвиз Дауди указал на то, что плотина строилась совместно с азербайджанскими специалистами и она служит символом мира и дружбы. Подобные проекты способствуют укреплению дружественных связей между двумя странами.
Далее Парвиз Дауди отметил, что правительство отводит особое место строительству плотин и гидроэлектростанций в своих программах. Подобные гидротехнические сооружения имеют целый ряд преимуществ. Они позволяют обеспечивать энергоснабжение региона, способствуют смягчению климата в районе постройки, обеспечивают водоснабжение промышленности и сельского хозяйства, позволяют развивать туризм, подпитывают грунтовые воды и способствуют привлечению капиталов в регион.
Первый вице-президент подчеркнул, что правительство самым решительным образом поддерживает строительство плотин.
По сообщению агентства ИРНА со ссылкой на департамент общественных связей министерства промышленности и рудников, Иран и Организация Объединенных Наций по промышленному развитию (Юнидо) подписали совместное заявление, в котором подчеркивается необходимость продолжения сотрудничества «Юг-Юг» и поддержки различных проектов в рамках этого сотрудничества.Названное заявление подписано министром промышленности и рудников Ирана Али Акбаром Мехрабияном и гендиректором Юнидо Канде Юмкеллой.
Между сторонами достигнута договоренность о том, что после завершения обычных юридических и административных процедур в Тегеране будет открыт центр Юнидо по сотрудничеству «Юг-Юг». В заявлении отмечается, что стороны в дружественной атмосфере продолжат конструктивные переговоры с целью определения новых направлений совместного сотрудничества.
Иранская сторона подчеркнула, что она всецело поддерживает политику Юнидо.
Гендиректор Юнидо Канде Юмкелла в ходе встречи с Али Акабром Мехрабияном выразил благодарность за оказанный ему в Иране прием и дал высокую оценку действиям правительства Ирана по созданию в Тегеране Иранского национального комитета Юнидо.
По сообщению агентства ИРНА со ссылкой на департамент общественных связей Организации благоустройства и жилищного строительства «Фонда обездоленных», между названным иранским Фондом и республикой Татарстан рассмотрены пути двустороннего экономического сотрудничества и достигнуто взаимопонимание о необходимости продолжения такого сотрудничества.Министр строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Татарстана Марат Хуснуллин и члены сопровождающей его делегации посетили предприятия «Фонда обездоленных», занимающиеся производством цемента, строительством, прокладкой дорог, производством кафельных и керамических плиток. После этого Марат Хуснуллин высказался за расширение двустороннего сотрудничества в перечисленных областях и за использование в Татарстане опыта иранских специалистов.
Гендиректор Организации благоустройства и жилищного строительства «Фонда обездоленных» Мохаммед Хасан Тулаи во время встречи с членами экономической делегации Татарстана рассказал о возможностях Фонда в таких областях, как строительство, цементное производство, нефтегазовая промышленность, и заявил о готовности возглавляемой им организации передать свой опыт в названных областях специалистам Татарстана.
По словам Мохаммеда Хасана Тулаи, Фонд готов также построить в Татарстане цементный завод. Кроме того, может быть рассмотрен вопрос об инвестировании Фондом целого ряда проектов в Татарстане.
Татарстанская сторона выразила заинтересованность в приобретении на предприятиях «Фонда обездоленных» цемента, кафельных и керамических плиток с учетом большого разнообразия и высокого качества продукции и приемлемых цен, а также с учетом того, что названная продукция отвечает самым высоким мировым стандартам.
Министр строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Татарстана Марат Хуснуллин сообщил о том, что в будущем месяце в Татарстане проводится выставка строительных материалов, и обратился к иранской стороне с предложением принять активное участие в этой выставке, чтобы представить продукцию компаний «Фонда обездоленных». Гендиректор Организации благоустройства и жилищного строительства «Фонда обездоленных» Мохаммед Хасан Тулаи поблагодарил татарстанскую сторону за приглашение и заявил о готовности иранских компаний Фонда принять участие в выставке.
На будущей неделе состоится презентация автомобиля, полностью созданного иранскими специалистами автопромышленной группы «Сайпа», и будет введена в эксплуатацию линия по производству новых автомобилей. По оценкам, цена нового автомобиля составит 10 млн. туманов (10 тыс.долл.).Новый автомобиль представляет собой совместную разработку специалистов АГ «Сайпа» и иранских университетов. На данный момент успешно завершены все этапы испытаний. Полностью иранский автомобиль АГ «Сайпа» оснащен всеми новыми системами безопасности, в т.ч. тормозами ABS, ударопоглощающими дверьми и др. Автомобиль будет соответствовать современному экологическому стандарту «Евро-3». Серийное производство должно начаться с будущего года.
Находящийся с визитом в Иране президент Эквадора Рафаэль Корреа во время совместного заседания в Палате торговли, промышленности и рудников Ирана заявил о том, что между двумя странами достигнута договоренность о строительстве в Эквадоре электростанции, нефтеочистительного завода, автозавода, о поставках в Эквадор иранского цемента, о сотрудничестве в области разработки эквадорских месторождений полезных ископаемых.По заявлению эквадорского президента, с целью создания экономической инфраструктуры и реализации проектов по благоустройству Эквадор нуждается в цементе, и в этой связи достигнута договоренность о том, что при сотрудничестве с Ираном в Эквадоре будет построен цементный завод.
Далее Рафаэль Корреа отметил, что Эквадор предпринимает шаги по привлечению иностранных инвестиций в такие сферы деятельности, как развитие промышленных технологий, туризм, рыболовство, транспорт, разработка богатых месторождений золота и меди, развитие сельского хозяйства, производство древесины и развитие деревообрабатывающей промышленности, и иранские инвесторы располагают самыми широкими возможностями для участия в эквадорских инвестиционных проектах.
Эквадор готов к использованию капиталовложений в строительство электростанций и предприятий оборонной промышленности, и здесь будет полезен опыт иранских специалистов. С целью развития с/х отрасли Эквадор нуждается в импорте из Ирана химических удобрений мочевины. Эквадор испытывает потребность в тракторах, автобусах, такси и легковых автомобилях, и вся эта техника может поставляться из Ирана.
Рафаэль Корреа заявил, что для расширения торгово-экономических отношений между Эквадором и Ираном необходимо предпринять такие шаги, как введение таможенных льгот, предоставление банковских гарантий и открытие линий для осуществления межбанковских платежей.
Президент Эквадора отметил, что в течение четырех последних месяцев в результате наводнений в Эквадоре уничтожены 30 тыс.га сельхозугодий и причинен значительный ущерб еще на 100 тыс.га земель, и Иран может оказать значительную помощь в восстановлении этих сельхозугодий.
Кроме того, Иран может оказать содействие Эквадору в области обеспечения этой страны автомобильным топливом, в частности бензином, и инвестировать строительство нефтеперерабатывающего завода в Амазонской низменности.
Директор Авиационной компании Ирана (ХОМА) Саид Хосами на церемонии открытия воздушного сообщения по маршруту Сари – Бендер-Аббас заявил журналистам, что воздушное сообщение между севером и югом будет способствовать укреплению связей между северным и южным рынками страны и развитию этих рынков. В пред.г. было налажено воздушное сообщение по маршруту Бендер-Аббас – Решт. В ближайшее время начнется осуществление авиарейсов Бендер-Аббас – Ахваз, Бендер-Аббас – Тебриз.Воздушное сообщение по новым маршрутам отвечает потребностям сегодняшнего рынка страны. Новые авиарейсы служат целям правительства и способствуют укреплению связей между провинциями, установлению прямых контактов между жителями разных районов страны, развитию рынков и коммерческой деятельности. Налаживание воздушного сообщения по новым маршрутам входит в программу Авиационной компании Ирана по оказанию максимально широких услуг населению страны.
Директор департамента стран Азии и Океании Организации развития торговли Ирана Парвиз Резаи сообщил, что в пред.г. объем иранского экспорта в Афганистан составил 500 млн.долл. По сравнению с пред.г. данный показатель вырос на 15%. По словам Парвиза Резаи, иранские инвестиции, в основном, направлялись в такие сферы, как энергетика, связь и область культуры.Парвиз Резаи отметил, что Иран – единственная страна, которая действует в Афганистане в соответствии со своими обязательствами и торговыми соглашениями. Присутствие иностранцев в этой стране служит препятствием для инфраструктурных инвестиций.
По мнению Парвиза Резаи, Ирану следует уделять больше внимания малым и средним промышленным предприятиям Афганистана, а также предприятиям, связанным с сельским хозяйством. Организация развития торговли и министерство торговли Ирана поддерживают частные компании, инвестирующие свои капиталы в экономику Афганистана.
Директор судостроительной компании пров.Хузестан Фарадж Азими сообщил, что в провинции строятся 20 судов различного назначения. По словам Фараджа Азими, к числу строящихся судов относятся десантные суда, буксиры и баржи для использования оборонным ведомством, торговым флотом и в коммерческих целях. Капиталовложения в строительство судов составляют 280 млрд. риалов (28 млн.долл.).Строительство судов ведется с соблюдением всех международных стандартов, и новые плавсредства могут эксплуатироваться в международных водах. Работы по строительству судов выполнены на 10-80%. Суда были заложены в конце окт. этого года, и их строительство должно быть завершено к концу июля будущего года.
Президент Эквадора Рафаэль Корреа, совершивший поездку в Асалуйе с целью посещения нефтехимических предприятий и других объектов месторождения «Южный Парс», высказал пожелание о том, чтобы развитием нефтехимической промышленности его страны занимался Иран. В ходе встречи с журналистами Рафаэль Корреа заявил: «Мне хотелось бы, чтобы Иран построил предприятие по производству такого важного удобрения, как мочевина, и занялся развитием нефтехимической промышленности в Эквадоре».Далее президент Эквадора отметил, что с Ираном подписан ряд соглашений о проведении разведки на природный газ. По словам Рафаэля Корреа, члены эквадорской делегации удивлены технологиями и темпами строительства промышленных сооружений на месторождении «Южный Парс».
В Иране очень многое сделано в области энергетики, что свидетельствует о той значимости, которая придается в Иране данной отрасли, и о той политической воле, которую проявляет Исламская Республика для достижения прогресса. «Мы будет очень рады, если иранские специалисты помогут нам в сфере энергетики», – подчеркнул президент Эквадора.
В ходе поездки в Асалуйе президента Эквадора сопровождали министр нефти Ирана Голямхосейн Ноузари и руководители организаций и компаний, занимающихся освоением месторождения «Южный Парс».
Иранские военные в рамках заключительного этапа широкомасштабных учений военно-морских сил в Оманском заливе успешно испытали современную ракету класса «море-море», сообщило в воскресенье ТВ Ирана.Испытание ракеты под названием «Наср-2» («Победа-2») прошло накануне вечером в водах Оманского залива недалеко от границы с Пакистаном. Ракета, созданная специалистами оборонного ведомства Ирана, была выпущена с военного корабля и поразила учебную цель на расстоянии в 30 км. О других тактико-технических характеристиках нового вооружения иранского производства не сообщается.
В маневрах под кодовым названием «Союз-87» задействованы более 60 военных кораблей, в т.ч. эсминцы, ракетные катера, подводные лодки, вертолеты, истребительная авиация и беспилотные летательные аппараты. Учения длятся шесть дней и завершатся в воскресенье.
По словам представителей военного командования иранской армии, целью проведения «Союза-87» является повышение боеготовности иранских военно-морских сил для противодействия возможным внешним угрозам, а также испытание современных образцов вооружений и техники, разработанных военно-промышленным комплексом Ирана.
Правительство Армении утвердило проект списка мероприятий, направленных на борьбу с финансовым кризисом, в числе которых строительство новой атомной станции и железной дороги Иран-Армения, а также создание Всеармянского банка и Инвестиционного фонда, в пятницу сообщила правительственная пресс-служба.«Предусмотренные более десятка мероприятий, направленных на борьбу с кризисом, будут содействовать реализации всеармянских программ в рамках сотрудничества между государством и частным сектором. Мероприятия будут направлены на увеличение привлекательности бизнеса в Армении, содействию развития здорового бизнес-поля, разрешению социальных и экономических проблем», говорится в сообщении.
Армения планирует построить новую АЭС мощностью в 1 тыс. 200 мвт. Данный проект обойдется, по экспертным оценкам, в 5,2-7,2 млрд.долл. С целью привлечения частного зарубежного капитала на строительство в республике новой атомной станции парламент Армении законодательно ликвидировал госмонополию в сфере атомной энергетики.
Свою заинтересованность в реализации данного проекта уже проявила Россия. В рамках межправительственной армяно-российской комиссии с двух сторон созданы соответствующие рабочие группы, которые на концептуальном уровне рассматривают все вопросы, связанные со строительством новой АЭС в Армении.
Общая стоимость проекта строительства железной дороги Иран-Армения оценивается в 2 млрд.долл. Азиатский банк развития (АБР) предоставил 1,5 млн.долл. для подготовки проекта строительства этой железной дороги. Ранее президент компании РЖД Владимир Якунин заявлял, что российская сторона готова принять участие в переговорах, но сроки реализации проекта строительства железной дороги из Ирана в Армению пока не определены. Эта дорога позволит Армении пользоваться альтернативным путем транспортировки энергоресурсов и других товаров, частично разрешив проблему ж/д блокады. В наст.вр. ж/д коммуникации Армении с зарубежными странами обеспечиваются только через Грузию.
Правительство готовит законопроект о создании Всеармянского банка, который вскоре будет представлен в парламент. Планируется уже с начала 2009г. иметь его в качестве инструмента для финансирования всеармянских программ и стимулирования программ экспорта. Уставный капитал Всеармянского банка составит 30 млрд. драмов (100 млн.долл.).
Инвестиционный фонд будет создан для финансирования крупномасштабных программ в Армении.
Россия и Индия подписали соглашение о сотрудничестве в сооружении дополнительных энергоблоков атомной электростанции на площадке «Куданкулам», а также в сооружении атомных электростанций по российским проектам на новых площадках в Индии. Церемония подписания документа состоялась в пятницу в Нью-Дели в присутствии президента России и премьер-министра Индии по итогам переговоров двух лидеров.Помощник президента России Сергей Приходько назвал подписание этого соглашения «весьма своевременным». Он отметил, что до сих пор Россия оставалась единственной страной мира, которая осуществляла сотрудничество с Индией в области атомной энергетики.
Президент РФ Дмитрий Медведев и премьер-министр Индии Манмохан Сингх также приняли совместную декларацию, в которой подтвердили намерение двух стран продолжать сотрудничество в строительстве энергоблоков на АЭС в Куданкуламе и сооружении АЭС по российским проектам на новых площадках.
«Стороны намерены продолжать сотрудничество для строительства дополнительных энергоблоков на том же объекте (Куданкулам) на основе соглашения между правительством РФ и правительством Индии о сотрудничестве в сооружении дополнительных энергоблоков атомной энергостанции на площадке Куданкулам, также в сооружении атомных электростанций по российским проектам на новых площадках в Индии», – говорится в документе.
Кроме того, российская компания «Твел» и Индийская национальная корпорация подписывают в пятницу в Нью-Дели протокол о поставке ядерного топлива для индийских АЭС стоимостью более 700 млн.долл.
Как пояснили в «Росатоме», документ предполагает поставки не только на АЭС «Куданкулам», но и на другие индийские атомные станции. По словам представителя госкорпорации, «Твел» будет поставлять таблетки из диоксида урана на АЭС «Тарапур», где эксплуатируются тяжеловодные реакторы. Срок действия протокола – пять лет.
В госкорпорации также пояснили, что, поскольку Индия находилась под санкциями Группы ядерных поставщиков, индийские АЭС загружены на 50% коэффициента использования установленной мощности. «И теперь, поскольку эти ограничения сняты, у российских атомных предприятий появилась возможность поставлять топливо в Индию на реакторы нероссийского дизайна», – сказал представитель «Росатома».
После принятия Группой ядерных поставщиков решения по вопросу о сотрудничестве с Индией в сфере мирного использования ядерной энергии открываются новые возможности для расширения взаимовыгодных связей двух стран в этой перспективной области, сказал Приходько РИА Новости.
Ограничения Группы ядерных поставщиков на торговлю с Индией были сняты в сент. Россия с самого начала поддерживала эту инициативу. Благодаря отмене эмбарго Индия получила возможность закупать за рубежом реакторы и технологии для АЭС, а также ядерное топливо.
В соответствии с подписанным в пятницу соглашением, сооружаемые реакторные установки будут оставаться под гарантиями Магатэ в течение всего периода их фактического использования.
Сооружение АЭС «Куданкулам» осуществляется в соответствии с подписанным в 1988г. советско-индийским межправительственным соглашением, но фактические работы по сооружению станции начались в марте 2002г.
Первоначальный проект предусматривает оснащение станции «Куданкулам» двумя энергоблоками производительностью тыс. мвт. каждый, но в фев. этого года стороны парафировали соглашение о строительстве здесь еще четырех энергогенераторов.
Строительство на АЭС ведется по российскому проекту, с российским оборудованием, при техническом содействии российских специалистов. При этом строительно-монтажные работы осуществляют индийские организации, тогда как в Китае, Иране и других странах этим занимаются российские предприятия.
Директор Иранской национальной нефтяной компании Сейфолла Джашнсаз заявил о том, что за последние 30 лет в Иране добыто 36 млрд.бар. сырой нефти. Это на 6% больше по сравнению с предыдущим аналогичным периодом.По словам Сейфоллы Джашнсаза, нефтяная промышленность страны нуждается в 129 сухопутных и морских буровых вышках. В пред.г. ежесуточно добывалось в среднем 4 млн. 104 тыс.бар. сырой нефти, 506 млн.куб.м. природного газа и 41 тыс.бар. газового конденсата. Кроме того, ежесуточно закачивалось в нефтяные скважины 364 тыс.бар. воды и 71 млн. куб м газа.
Сейфолла Джашнсаз сообщил, что общий объем производства сжиженного нефтяного газа (LPG) составил за прошлый год 787 тыс.т.
Министр с/х джихада Мохаммед Реза Эскандери во время встречи с журналистами после посещения с/х центра по исследованиям в области биотехнологий северо-западных и западных районов страны в Тебризе заявил, что в ближайшее время на внутреннем потребительском рынке страны появится с/х и садоводческая продукция с пометкой «экологически чистый продукт».По словам министра, названная продукция будет производиться с использованием биологических удобрений и без применения ядохимикатов. Экологически чистая продукция поступит на рынок при содействии Института стандартов и других заинтересованных инстанций.
Мохаммед Реза Эскандери отметил, что политика министерства с/х джихада направлена на сокращение объемов применения ядохимикатов в различных отраслях с/х производства по всей стране. Так, в прошлом с/х году применение ядохимикатов сократилось на 50%. В текущем с/х году этот процесс продолжится.
Министр с/х джихада сообщил, что в текущем с/х году в стране в общей сложности будет произведено 108 млн.т. различной с/х продукции. Это на 20 млн.т. больше, чем было произведено в прошлом с/х году.
Министр промышленности и рудников Ирана Али Акбар Мехрабиян, который находится с визитом в Дакаре, во время встречи с журналистами после переговоров с президентом и премьер-министром Сенегала заявил, что отношения между двумя странами продолжают расширяться и в пятницу, 5 дек., в Сенегале состоится ввод в эксплуатацию автозавода, на котором будет производиться совместная продукция двух стран.По словам иранского министра, в ходе его встречи с президентом и премьер-министром Сенегала была подтверждена необходимость расширения торгово-экономического и промышленного сотрудничества между двумя странами и выполнения положений меморандума о сотрудничестве между Ираном и Сенегалом в области сельского хозяйства, энергетики и нефтехимии.
Али Акбар Мехрабиян отметил, что Западная Африка представляет собой емкий рынок для иранской продукции и, если товары будут производиться в Сенегале, это позволит освободиться от уплаты таможенных пошлин для выхода на западноафриканский рынок. Совместные проекты, которые реализуются в Сенегале, нацелены не только на сенегальский рынок, но и на рынки всех 15 государств Западной Африки.
Али Акбар Мехрабиян сообщил также, что в ходе состоявшейся встречи достигнута договоренность о дальнейшем расширении сотрудничества между двумя странами в области автомобилестроения, о строительстве в Сенегале элеватора для пшеницы и о поставках иранских тракторов в эту страну.
Несмотря на то, что канцлер Германии Ангела Меркель изо всех сил призывает мировую общественность усилить санкции против Ирана, торговый оборот между ее страной и ненавистной Исламской республикой продолжает расти.С янв. по сент. 2008г. он вырос на 7,8% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Об этом в четверг, 4 дек., сообщила Главная статистическая комиссия Германии.
Иранское информационное агентство ИРНА также сообщило о том, что «несмотря на политическое давление сионистского лобби на Берлин, экономическое сотрудничество между странами продолжает расширяться».
Многие ведущие немецкие компании активно ведут бизнес с Ираном, разрабатывая проекты, связанные с инфраструктурой и химической промышленностью. Например Linde, Basf, Lurgi, Krupp, Simens, Mercedes, Volkswagen, ZF Friedrichshafen.
Замминистра дорог и транспорта Ирана Мехди Хашеми во время своего выступления на международной конференции по вопросам развития транспортного коридора «Восток-Запад» в рамках реализации программы Евросоюза Трасека, которая проводится в Баку, заявил, что Иран, через который проходит наиболее удобный транспортный маршрут, может оказать эффективную помощь странам региона.Указав на то, что Иран в 2005г. принял решение о присоединении к названной программе, Мехди Хашеми отметил, что Исламская Республика готова к тесному сотрудничеству в области транспорта со всеми странами-участницами Трасека.
По словам замминистра дорог и транспорта Ирана, меджлис ИРИ утвердил решение об участии Ирана в транспортной программе Трасека и на данный момент вопрос находится на рассмотрении в Наблюдательном совете. Есть все основания надеяться на то, что в ближайшее время будет получено согласие названного совета и в секретариат Трасека поступят все необходимые документы.
Мехди Хашеми отметил, что иранский транспортный коридор позволяет странам региона получить выход к открытым водам мирового океана и участие Ирана в программе Евросоюза Трасека представляется весьма полезным.
Иран провел отдельные переговоры по поводу форм будущего сотрудничества со всеми странами-участницами программы Трасека, и проводимая в Баку конференция предоставляет хорошую возможность для рассмотрения предложений Ирана по поводу сотрудничества в области транспорта со странами региона.
Мехди Хашеми представил участникам бакинской конференции обстоятельный доклад о состоянии наземных, ж/д и воздушных линий коммуникации Ирана и сообщил о готовности Исламской Республики к самому широкому сотрудничеству по возрождению Великого шелкового пути.
В преддверии открывающейся в Вене сессии Международное агентство по атомной энергии (Магатэ) при поддержке России и Китая решило удовлетворить просьбу Сирии о помощи в строительстве атомной электростанции, сообщает РИА «Новости». Китай поддерживает планы увеличения мощностей АЭС в мире, поскольку сам делает ставку на сверхинтенсивное развитие ядерной энергетики, говорят эксперты. Программа развития ядерной энергетики Китая предусматривает семикратное увеличение к 2020г. мощностей всех АЭС – примерно до 40000 мвт. К этому времени будет построено до 30 новых ядерных реакторов ориентировочной стоимостью 1,5 млрд.долл. каждый. В Вене открывается очередная сессия Совета управляющих Магатэ, главными темами которой станет обнародование докладов агентства по ядерным программам Сирии и Ирана. Первой уже можно праздновать победу: после трехдневных дискуссий агентство решило удовлетворить просьбу Дамаска о помощи в строительстве сирийской атомной электростанции. В качестве самых рьяных критиков намерений Сирии выступили Евросоюз и США, ссылаясь на незаконченность расследования о возможном создании в стране секретного ядерного центра, якобы уничтоженного во время бомбежки израильской армией. Однако в поддержку планов Дамаска выступили Россия, Китай, Иран и сам директор Магатэ Мухаммед Эль-Барадей. По мнению последнего, Сирия имеет право как на мирный атом, так и на консультации Магатэ.
По данным Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) к 2050г. мощность атомных электростанций во всем мире должна увеличиться почти в четыре раза. Если суммарная мощность АЭС вырастет до верхней границы прогноза, на долю атомной энергетики к 2050г. будет приходиться до 22% всей произведенной в мире электроэнергии (сейчас – 16%), подсчитали в Управлении по атомной энергии (NEA) при ОЭСР.
Международная конференция на тему «Исламский банкинг: специфика и перспективы» впервые пройдет 11-12 фев. 2009г. в Москве, – сообщается в пресс-релизе компании Bank Conference, являющейся главным организатором мероприятия. Соорганизаторами конференции стали также Ассоциация региональных банков России, Российско-арабский деловой совет и Совет муфтиев России. Исламская банковская система и ее принципы являются основополагающими для ведущих нефтедобывающих стран – таких, как Саудовская Аравия, эмираты Персидского залива и Иран. Впервые представители российских деловых кругов из различных отраслей экономики смогут ознакомиться с принципами финансовой деятельности на основе законов мусульманского шариата. Как сообщили «Нефти России» в оргкомитете мероприятия, внедрение исламского банкинга или его элементов в нашей стране может дать новые возможности для развития экономики и привлечения инвестиций, умножит денежный оборот между Россией и мусульманскими странами, а также снимет многие банковские риски, связанные с финансированием. Многие эксперты полагают, что исламские финансовые инструменты являются, по сути, предфондовыми, то есть, неким промежуточным звеном между инструментами коммерческого банкинга и рынка ценных бумаг. Сегодня в мире насчитывается 300 исламских банков с суммарными активами более чем на 650 млрд.долл. США. Именно исламская банковская система позволяет и сегодня банкам нефтедобывающих стран Персидского залива сохранять относительно высокий уровень ликвидности. Конференция пройдет в Москве, в отеле Ritz-Carlton. Подробную информацию можно получить на сайте www.bankconference.ru.
По сообщению агентства ИРНА со ссылкой на посольство Ирана в Софии, между замминистра нефти по международным делам Хосейном Ногрекаром Ширази и министром экономики и энергетики Болгарии Петром Димитровым достигнута договоренность о расширении двустороннего сотрудничества, в частности в области энергетики.В ходе состоявшейся в Софии встречи стороны выразили удовлетворение по поводу плодотворной деятельности совместного ирано-болгарского энергетического комитета и обсудили важнейшие направления двустороннего сотрудничества.
Х.Н. Ширази назвал Болгарию воротами, через которые доставляются энергоносители в другие страны Европы, и заявил о готовности Ирана к тому, чтобы болгарские компании активно участвовали в иранских нефтяных, газовых и нефтехимических проектах.
Затронув вопрос о последних изменениях на мировом и региональном энергетических рынках, Х.Н. Ширази отметил, что богатые запасы нефти и газа в Иране и политика, направленная на развитие нефтехимического сектора, создают благоприятные условия для расширения сотрудничества между Ираном и Болгарией.
Петр Димитров отметил значимость проблемы безопасности в области энергетики и назвал Иран одним из важных партнеров Болгарии. Болгарский министр с одобрением отозвался о совместном инвестировании болгарскими и иранскими компаниями нефтегазовых проектов двух стран и об их участии в реализации этих проектах.
Замминистра нефти Ирана Х.Н. Ширази и сопровождающие его члены иранской делегации прибыли в Софию для участия в 3 заседании совместного энергетического комитета двух стран.
Директор автопромышленной группы «Иран ходроу» Манучехр Мантеги заявил о том, что в возглавляемой им компании запланировано производить 500 тыс. экономичных автомобильных двигателей в год. В дальнейшем этот показатель будет увеличен до 600 тыс. двигателей.Затронув далее вопрос о том, что только 65% клиентов удовлетворены уровнем послепродажного технического обслуживания автомобилей производства АГ «Иран ходроу», Манучехр Мантеги отметил, что все слабые места в данной области уже выявлены и пути устранения существующих проблем определены. По поводу экспортной деятельности АГ «Иран ходроу» Манучехр Мантеги сказал, что построен первый иранский автозавод в Азербайджане с производственной мощностью 5 тыс. автомобилей в год.
В Беларуси производится 10 тыс. иранских автомобилей в год, и в дальнейшем годовой объем производства продукции «Иран ходроу» в этой стране будет доведен до 20 тыс. автомобилей.
В Сирии производится 5 тыс. автомобилей АГ «Иран ходроу», что покрывает 20% потребностей сирийского автомобильного рынка.
Объемы производства автомобилей АГ «Иран ходроу» в Венесуэле составляют на данный момент 15 тыс. автомобилей в год. Вторая очередь проекта позволит увеличить объемы производства до 50 тыс. автомобилей в год.
Манучехр Мантеги сообщил также о производстве автомобилей АГ «Иран ходроу» в Египте и Китае. В Китае реализуется проект с 30-процентным участием в нем АГ «Иран ходроу».
Посол Ирана в Туркменистане Мохаммед Реза Форкани сообщил, что ежесуточно в Иран осуществляются своповые (обменные) поставки 40 тыс.бар. нефти из Туркменистана. Названное количество нефти доставляется из туркменского порта Туркменбаши в иранский порт Амирабад (Нека), и эквивалентное количество нефти передается туркменской стороне в южных портах Ирана для отправки ее потребителям.Иранский дипломат отметил значимость судоходного сообщения между портами Туркменбаши и Амирабад и сказал, что помимо нефти по данному маршруту транспортируются также бензин, топочный мазут и дизельное топливо.
По словам Мохаммеда Резы Форкани, ни для кого не секрет, что Иран с учетом его географического положения представляет собой «золотые ворота» между Центральной Азией, всем прикаспийским регионом и Персидским заливом, которые открывают путь для транзита энергоносителей. Именно поэтому Тегеран заявляет о своей полной готовности осуществлять транзитные и своповые поставки туркменских энергоносителей и закупать в этой стране нефтепродукты и природный газ.
4 дек. в Тегеране открылись 8 международная выставка бытовой техники, 1 международная выставка цемента и бетона и 17 международная выставка кафельной плитки, фаянсовых и керамических изделий и сантехники.В выставке бытовой техники принимают участие 285 иранских и зарубежных компаний, представляющих такие страны, как Германия, Италия, Англия, Турция, Франция, Китай, Южная Корея, Сингапур, Швейцария, Япония, Беларусь, Бельгия и ОАЭ.
Особенность этой выставки заключается в том, что на ней свою продукцию представляют производители деталей и комплектующих для бытовой техники.
В выставке кафельной плитки, фаянсовых и керамических изделий и сантехники свою продукцию представляют 183 иранские компании и 45 зарубежных компаний из Италии, Испании, Китая, Голландии и Турции.
На выставке цемента и бетона представлена продукция цементной и бетонной промышленности, оборудование для цементной промышленности и технологии его производства. В выставке участвуют 71 иранская компания и 8 компаний из Турции, Японии, Германии и Испании.
4 дек.1 евро продавался на тегеранском рынке за 12 899 риалов, 1 американский доллар – за 10106 риалов, 1 английский фунт – за 15019 риалов, 100 японских иен – за 10 967 риалов и 1 швейцарский франк – за 8441 риал.Переводной курс 1 ам.долл. составил 10200 риалов и 1 евро – 12 942 риала.
Национальный банк Ирана 1 евро покупал за 12854 риала и продавал за 12899 риалов, 1 американский доллар покупал за 10 126 риалов и продавал за 10 156 риалов, 1 английский фунт покупал за 14 939 риалов и продавал за 15 019 риалов, 100 японских иен покупал за 10907 риалов и продавал за 10 967 риалов, 1 швейцарский франк покупал за 8386 риалов и продавал за 8441 риал.
Центральный банк Ирана установил на сегодня официальный курс 1 евро в 12 828 риалов, 1 английского фунта в 15 026 риалов, 1 ам.долл. в 10 106 риалов, 100 японских иен в 10 841 риала, 1 швейцарского франка в 8354 риалов.
Министр с/х джихада Мохаммед Реза Эскандери во время посещения новой фабрики по производству кормов для скота и птицы и съедобных грибов, построенной в уезде Мераге провинции Восточный Азербайджан, заявил, что в связи с достаточным количеством осадков в текущем с/х году предполагается, что в Иране будет произведено 14,5 млн.т. пшеницы.По словам министра, с началом осеннего сева под пшеницу отведено более 5 млн.га орошаемых и богарных сельхозугодий. В провинции Восточный Азербайджан осенний сев пшеницы проведен на 400 тыс.га сельхозугодий. М.Р. Эскандери также отметил, что площадь посевов ячменя в тек.г. увеличена на 5%.
Директор департамента по делам осетровых администрации провинции Гилян Шаабани заявил, что объем производства черной икры в провинции сократился на 28%. По словам Шаабани, в тек.г. за счет вылова рыбы в Каспийском море получено 820 кг. черной икры. Это на 28% меньше по сравнению с показателями пред.г.В качестве основных причин сокращения объема производства черной икры Шаабани назвал уменьшение запасов осетровых, браконьерский лов рыбы, отсутствие естественного воспроизводства запасов рыбы, недостаточные объемы разведения мальков осетровых в искусственных условиях с учетом объемов лова рыбы, загрязнение морской акватории и рек, неблагоприятные погодные условия в период лова. Ловом осетровых в провинции Гилян в 300-км. прибрежной зоне провинции занимаются 240 рыбаков.
Министр нефти Голямхосейн Ноузари на совещании руководителей нефтяной промышленности северо-западных районов страны в Тебризе заявил, что зимой этого года при экономном потреблении газа и при активном участии населения в соответствующей кампании проблемы нехватки газа не будет.По словам министра, с учетом реализации проектов по увеличению добычи газа и по прокладке магистральных газопроводов в направлении западных и северо-западных провинций трудности в области газоснабжения не должны возникнуть.
Руководители и специалисты газовой отрасли должны быть готовыми к ликвидации последствий возможных чрезвычайных ситуаций, а также играть активную роль в пропаганде экономного потребления газа, что будет способствовать снижению напрасных расходов «голубого» топлива.
Голямхусейн Ноузари отметил, что благодаря усилиям специалистов нефтегазовой отрасли по выполнению заданий 20-летней программы перспективного развития страны, поставленные цели в области газоснабжения городов и населенных пунктов провинции Восточный Азербайджан не только достигнуты, но и работы по их достижению ведутся с опережением графика. Так, задания указанной программы по газоснабжению сельских населенных пунктов в провинции Восточный Азербайджан выполнены с опережением в среднем на 25% и городов – на 5%.
Замначальника главного управления по контролю за соблюдением стандартов Организации стандартов и промышленных исследований Ирана Паричехр Кезелбаш заявил, что национальный стандарт качества дизельного топлива, производимого на отечественных предприятиях, будет пересмотрен и приведен в соответствие с международным экологическим стандартом «Евро-4».По словам Паричехра Кезелбаша, количество серы в дизельном топливе, которое производится в Иране по существующему национальному стандарту, в 200 раз превышает разрешенное количество серы по европейским стандартам. Это ведет к увеличению загрязнения воздуха и к неисправностям в автомобильных двигателях.
В соответствии с новым стандартом нефтеперерабатывающие заводы страны должны будут производить дизельное топливо с соблюдением требований по защите окружающей среды с максимальным содержанием серы, не превышающим 50 ppm. Другие качественные характеристики дизельного топлива также будут улучшены.
Стандарт качества дизельного топлива уже пересматривается в главном управлении по контролю за соблюдением стандартов под руководством специалистов в области нефтяной промышленности. В работе принимают участие представители министерства нефти, министерства промышленности, Организации по защите окружающей среды, Иранской компании по контролю за соблюдением стандартов качества и автомобилестроительных компаний. Предполагается, что новый стандарт качества дизельного топлива будет официально утвержден до конца тек.г. (до 20.03.09).
5 дек., в Чикменте, административном центре Южно-Казахстанской области, открывается специализированная выставка иранской провинции Хорасане-Разави, в которой примут участие 50 иранских компаний.Руководитель Организации развития торговли провинции Хорасане-Разави Сафар-заде сообщил, что на выставке свою продукцию будут представлять компании, специализирующиеся в области оказания инженерно-технических услуг, производства продуктов питания, с/х и животноводческого производства, производства фарфоровых и пластиковых изделий, автомобилестроения и оказания туристических услуг.
На церемонии открытия выставки будут присутствовать представители казахстанского и иранского руководства. В течение пяти дней работы выставки должна быть проведена конференция по вопросам коммерческих возможностей Южно-Казахстанской области и провинции Хорасане-Разави.
Южно-Казахстанская область с центром в Чикменте является одной из наиболее важных областей Казахстана, имеющих стратегическое значение. Она граничит с Узбекистаном и Кыргызстаном.
Первый вице-президент Ирана Парвиз Дауди во время встречи с находящимся с визитом в Тегеране генеральным секретарем Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) Болатом Нургалиевым заявил, что Тегеран заинтересован в расширении отношений с ШОС в различных областях.По словам Парвиза Дауди, тесное сотрудничество Ирана со странами-членами ШОС может способствовать не только расширению двусторонних отношений, но и установлению мира, стабильности и безопасности в регионе. У Ирана много общего со странами-членами ШОС, и он заинтересован в том, чтобы повысить уровень своих отношений с ними.
Парвиз Дауди отметил, что в регионе и во всем мире существует много различных трудностей и страны-члены ШОС при тесном взаимодействии друг с другом могут сыграть конструктивную роль в решении региональных и международных проблем.
В таких сферах, как банковская деятельность, транспорт и энергетика, имеются самые благоприятные условия для сотрудничества между ШОС и странами региона, и Иран приветствует расширение сотрудничества в этих областях.
Болат Нургалиев в свою очередь с удовлетворением отметил, что между Ираном и странами-членами ШОС существует тесное и конструктивное взаимодействие, и выразил надежду на дальнейшее расширение сотрудничества Ирана с ШОС в самых разных областях.
Напомнив о заявлениях президента Ирана Махмуда Ахмадинежада на последнем саммите глав государств-членов ШОС, Болат Нургалиев отметил, что все предложения и инициативы Исламской Республики Иран получили отражение в итоговом документе саммита и переданы странам-членам организации к рассмотрению и воплощению в жизнь.
По словам генерального секретаря ШОС, у стран-членов организации и Ирана много общих интересов. Сотрудничество Ирана с ШОС способствует расширению двусторонних отношений и установлению мира и стабильности в регионе.
Болат Нургалиев отметил, что Исламскую Республику Иран со странами Средней Азии, Китаем и Россией объединяет историческая общность. Сам ход истории требует, чтобы Иран активно развивал сотрудничество со странами-членами ШОС.
Афганские власти утверждают, что иранские власти за последние дни из страны депортировали 30 тысяч афганских беженцев. Сегодня министерство по делам беженцев Афганистана предупредило, что депортация беженцев в зимний период «создает для властей дополнительные трудности». Власти Афганистана также призвали Тегеран воздержаться от дальнейшей депортации беженцев, сообщает телеканал «Толо».К началу прошлой зимы в разгар холодов неожиданная депортация афганских беженцев в приграничные с Ираном афганские провинции создала для властей значительные сложности. Большинство обозревателей сложившуюся ситуацию охарактеризовали как гуманитарный кризис.
По словам директора департамента переселенцев министерства по делам беженцев Амануллы Латифа, свыше 1000 чел. ежедневно высылаются с территории Ирана.
Однако иранские власти утверждают, что высылают только нелегально проживающих на территории страны беженцев. При этом наблюдатели отмечают, что очередная кампания по депортации беженцев совпала по времени с началом холодов.
По мнению ряда экспертов, массовая депортация беженцев в западные афганские города Герат и Фарах привела к созданию в этих районах крупных резерваций. Это уже стало причиной недовольства местных жителей и привело к массовым беспорядкам.
По мнению влиятельной государственной газеты «Анис», депортация афганских беженцев в разгар зимы – это «отправка афганцев на историческую смерть». По мнению газеты, афганский народ вряд ли забудет «трагические последствия этой акции». Ежедневник напоминает, что соседние страны – Пакистан и Иран ранее взяли на себя обязательство воздержаться от принудительной депортации беженцев.
Военно-морские силы Ирана в ходе второго этапа широкомасштабных учений в Оманском заливе успешно отработали действия против вероятного противника, сообщил в среду официальный представитель руководства маневрами Гасем Ростамабади. «В рамках второго дня учений «Союз-87» были отработаны действия эсминцев, подводных лодок, тактической авиации и беспилотных самолетов по обнаружению и уничтожению в море сил вероятного противника»,- сообщил военный иранским СМИ.В ходе маневров также были проведены бомбометания и пуски ракет класса «воздух-земля», которые успешно поразили учебные цели. Маневры проходят в четыре этапа и продлятся до 7 дек. Планируется, что основная их часть состоится в четверг.
Ранее командующий ВМС Иранса Хибиболла Сайари заявил, что целью проведения «Союза-87» является повышение боеготовности иранских военно-морских сил для противодействия возможным внешним угрозам, а также испытание современных образцов вооружений и техники, разработанных военно-промышленным комплексом Ирана.
Индия предлагает «Газпрому» принять участие в проекте строительства газопровода Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия (ТАПИ), сообщил источник в правительстве РФ накануне начинающегося 4 дек. официального визита в Индию президента РФ Дмитрия Медведева.По словам источника, индийская сторона не исключает возможное привлечение России как одной из стран-поставщиков, наряду с Азербайджаном, Казахстаном и Узбекистаном.
Прокладка газопровода ТАПИ опирается на поддержку Азиатского банка развития (АБР). Протяженность газопровода может составить 1,7 тыс.км. По сравнению с газопроводом Иран-Пакистан-Индия (ИПИ) эта магистраль сегодня представляется Индии более привлекательной и выгодной с экономической точки зрения. Не менее важно и то, что ТАПИ не отягощен геополитическим «багажом», который с самого начала сопровождает ИПИ. Индийских потребителей также более устраивают качественные характеристики центральноазиатского топливного сырья по сравнению с иранским. Согласно предварительным данным, газопровод ТАПИ позволит экспортировать с туркменского месторождения Даулетабад 100 млн.куб.м. газа в сутки, причем в Индию будет поступать значительная его часть.
Источник также напомнил, что одним из основных направлений возможного сотрудничества «Газпрома» и Индийской газовой корпорации ГАИЛ может также стать совместная проработка проекта поставок иранского газа в Индию (по проекту ИПИ). «Газпром», в частности, мог бы взять на себя роль технического консультанта, а впоследствии и оператора по осуществлению этого проекта. «Газпром» также выражает заинтересованность в участии в проекте строительства газопровода Мьянма-Бангладеш-Индия в качестве консультанта.
Директор департамента исследований и технологий Иранской национальной буровой компании Тахмасби Бирегани сообщил, что с начала 1387г. (после 20.03.08) на предприятиях в провинции Хузестан произведено более 1,3 тыс.ед. дорогостоящего бурового оборудования.По словам Тахмасби Бирегани, названное оборудование предназначено для развития отечественной буровой отрасли, и его производство осуществляется с целью достижения уровня самодостаточности в данной области. Расходы на производство каждой ед. бурового оборудования на отечественных предприятиях составляют только пятую часть от стоимости аналогов зарубежного производства.
Тахмасби Бирегани отметил, что до конца тек.г. (до 20.03.09) на отечественных предприятиях будет произведено более 2 тыс.ед. бурового оборудования.
Секретарь Общества производителей куриного мяса Реза Азеруш на 1 общенациональной конференции по вопросам разведения кур-несушек, которая проходит в Тегеране, заявил, что в Иране имеется возможность производить 1,1 млн.т. куриных яиц в год и руководству страны следует рассмотреть вопрос об экспорте этой продукции в соседние страны.По словам Резы Азеруша, в стране насчитывается более 70 млн. кур-несушек, от каждой из которых можно получать от 18 до 20 кг. куриных яиц в год. В стране можно производить до 1,1 млн.т. куриных яиц. Реза Азеруш подчеркнул, что необходимо отменить экспортные пошлины на куриные яйца, а иранские представительства за рубежом с целью обеспечения рынков сбыта должны создать условия для бесперебойных поставок этой продукции в соседние страны.
Как отметил Реза Азеруш, в соседних с Ираном странах объем потребления куриных яиц превышает 4 млн.т. в год при объемах производства 3,5 млн.т. названной продукции. Можно запланировать экспортные поставки куриных яиц в соседние страны в объеме 500-600 тыс.т.
Директор Иранской акционерной компании ковров Сейед Джелалэддин Бесам высказал предположение о том, что в тек.г. объем экспорта иранских ковров увеличится на 10% по сравнению с пред.г. и составит 420 млн.долл.В пред.г. в Иране произведено 5,2 млн.кв.м. ковров ручной работы. Предполагается, что к концу текущего 1387г. (к 20.03.09) будет произведено 5,5 млн.кв.м.
Указанный объем работы будет выполнен стараниями 1,1 млн. ковроделов. При этом в случае изменения ситуации на мировом рынке ковров к лучшему количество занятых в ковровом производстве в Иране может быть увеличено до 1,8 млн.чел.
Сейед Джелалэддин Бесам отметил, что наибольший подъем в производстве ковров ручной работы в Иране наблюдался в 1994г. Тогда изготовление ковров было экономически выгодным, и в ковровом производстве в Иране было занято 2 млн.чел.
На практике, существующие производственные мощности позволяют увеличить количество занятых в производстве ковроделов до 1,5 млн.чел. Если считать, что каждый из них произведет 4 кв.м. ковров в год, в целом по стране может быть изготовлено 6 млн.кв.м. ковров ручной работы.
Указав на то, что в стране разрабатывается новая стратегия продвижения иранских ковров на мировые рынки, Сейед Джелалэддин Бесам сообщил, что в ближайшие два месяца Иранская акционерная компания ковров с целью демонстрации иранского коврового искусства примет участие в двух выставках: в американской Атланте, штат Джорджия, и в германском Ганновере (DOMOTEX). Эти две выставки считаются важнейшими в мире мероприятиями в области производства ковров и декоративных материалов.
Первый вице-президент Парвиз Дауди во время встречи с журналистами по завершении своей поездки в восточные районы провинции Хормозган заявил, что в соответствии с принятым правительством решением, Джаск превратится в район с развитыми промышленностью и туризмом.По словам Парвиза Дауди, развитию восточных районов провинции Хормозган, в частности Джаска и Бешагерда, будут способствовать строительство качественных дорог, нефтепровода, нефтяных и газовых экспортных терминалов, водосборных плотин на реках, впадающих в Оманский залив, ввод в эксплуатацию различных промышленных предприятий, обеспечение водоснабжения и энергоснабжения.
В планах правительства в названных районах предусматривается строительство трубопроводов для поставок в Джаск нефти из каспийского порта Нека и газа из района Серахс на границе с Туркменистаном, строительство нефтяного терминала, обеспечение водоснабжения Джаска за счет ресурсов плотинного водохранилища на реке Джегин, завершение строительства рыболовецких портов и автодорог из Минаба в Джаск и из Джаска в Конарек, использование воды из водохранилища на реке Джегин в интересах сельского хозяйства, строительство водосборной плотины на реке Габрик, увеличение финансирования инфраструктурного строительства в области водоснабжения и энергоснабжения.
Парвиз Дауди отметил, что реализация проекта по водоснабжению Джаска завершится в 2010г., а строительство нефтехранилищ и нефтяного терминала в Джаске и прокладка нефтепровода Нека – Джаск – в 2013-14гг.
Директор автопромышленной группы «Иран ходроу» Манучехр Мантеги заявил о том, что 5 дек. в Сенегале состоится ввод в эксплуатацию линии по производству иранских автомобилей «Саманд» с производственной мощностью 10 тыс. автомобилей в год.По словам Манучехра Мантеги, на реализацию проекта потребовались капиталовложения в 60 млн.долл. 60% расходов взяла на себя АГ «Иран ходроу», 20% – правительство Сенегала и еще 20% – частный сектор этой страны.
Манучехр Мантеги отметил, что африканский континент занимает значительную площадь и АГ «Иран ходроу» в целях расширения своего присутствия в африканских странах поделила континент на три части: северную, западную и восточную. Сенегал станет центром для деятельности АГ «Иран ходроу» в западной части Африки.
Сенегальский рынок располагает ограниченными возможностями, тем не менее АГ «Иран ходроу» сможет с помощью предприятия в Сенегале распространить свою деятельность на все страны Западной Африки. Как сообщил Манучехр Мантеги, в Сенегал экспортировано 2 тыс. автомобилей «Саманд», которые эксплуатируются в таксопарках страны. В ближайшее время иранскими автомобилестроителями будут удовлетворены все потребности таксопарков Сенегала в новых автомобилях.
Манучехр Мантеги отметил, что построенная в Сенегале производственная линия спроектирована таким образом, что на ней может осуществляться сборка таких автомобилей, как «Саманд», «Пежо Roa» и пикапы «Пейкан».
Директор Авиационной компании Ирана (ХОМА) Саид Хосами заявил, что возглавляемая им компания располагает 55 самолетами, находящимися в собственности компании, в которых насчитывается 10,2 тыс. посадочных мест. Это на 50% больше по сравнению с авиапарком компании трехлетней давности.По словам Саида Хосами, компания ежегодно закупает в среднем по семь самолетов (в период с 1979 по 2005гг. этот показатель составлял 6 самолетов). В тек.г. компания приобрела 3 новых транспортных самолета, и на данный момент она способна перевозить на 180 т. грузов больше.
Далее Саид Хосами отметил, что с пред.г. было израсходовано 20 млн.долл. на обновление аэродромного оборудования и к 2011г. тегеранские международные аэропорты «Имам Хомейни» и «Мехрабад» будут оснащены по последнему слову техники.
Саид Хосами подчеркнул, что компании ХОМА для обеспечения прибыльности необходимо создавать новые авиалинии, а для повышения качества обслуживания следует проводить широкую приватизацию.
Эмир Кувейта шейх Сабах аль-Ахмед ас-Сабах 1 дек. принял отставку правительства и попросил уходящего премьер-министра шейха Насера аль-Мухаммеда Ас-Сабаха вновь сформировать кабинет. Об этом решении спикер парламента страны Джасема аль-Харафи сообщил 1 дек. депутатам и представителям СМИ. Шейх Насер в пятый раз сформирует кабинет после того, как он в 2006г. был назначил премьер-министром. Кабинет министров Кувейта подал в отставку 25 числа из-за того, что трое законодателей потребовали допросить главу правительства по обвинению в том, что он разрешил религиозному деятелю Ирана въезд в страну, несмотря на запрет.
Широкомасштабные учения военно-морских сил во вторник начнутся в Иране, сообщил командующий иранских ВМС Хибиболла Сайари. «В маневрах под кодовым названием «Союз-87», которые будут проходить в акватории Оманского залива, планируется задействовать более 60 военных кораблей», – сказал военный, слова которого цитирует иранское ТВ.По его словам, в учениях примут участие эсминцы, ракетные катера, подводные лодки, вертолеты, истребительная авиация и беспилотные летательные аппараты. Кроме того, состоятся учения бойцов спецназа ВМС Ирана.
Маневры будут проходить в четыре этапа и продлятся до 7 дек. «Целью проведения «Союза-87» является повышение боеготовности иранских военно-морских сил в противодействии возможным внешним угрозам, а также испытание современных образцов вооружений и техники, разработанных военно-промышленным комплексом Ирана»,- отметил Сайари.
Иранские военные неоднократно угрожали «с легкостью» перекрыть Ормузский пролив (соединяющий Персидский залив с Оманским), через который перевозится более 25% мировой нефти, в случае внешней агрессии со стороны США и их союзников в регионе.
27-28 янв. будущего года в Гилянском университете при сотрудничестве с Научным рисоводческим центром страны и Обществом рисоводов Ирана будет проводиться 13 общенациональная конференция по вопросам риса. К участию в конференции, которая проводится с целью достижения уровня самодостаточности в области производства риса, приглашаются специалисты в области рисоводства и все заинтересованные организации.
Директор департамента торговли со странами Европы, Америки и СНГ Организации развития торговли Ирана Абдольхамид Асадиян заявил, что Иран и Туркменистан обладают большим потенциалом для развития взаимной торговли.По словам А. Асадияна, прибывшего в Ашхабад для посещения 3 специализированной выставки иранских товаров, 500 иранских компаний экспортируют инженерно-технические услуги в различные страны, и часть из них активно сотрудничают с Туркменистаном.
Туркменистан, который предпринимает шаги по созданию современной инфраструктуры, нуждается в инженерно-технических услугах, и иранским компаниям в этой связи следует иметь четкие программы для выхода на туркменский рынок.
Как отметил А. Асадиян, объем товарооборота Ирана с зарубежными странами составляет 120 млрд.долл. в год, и министерство торговли Ирана с целью дальнейшего увеличения этого показателя оказывает всяческое содействие в организации визитов иранских торговых делегаций в другие страны и приветствует визиты зарубежных торговых делегаций в Иран.
В Тегеране ежегодно проводится 12 международных выставок, которые позволяют создавать благоприятные условия для участия иностранных компаний в инвестиционных и коммерческих проектах в Иране. Товарооборот между Ираном и Туркменистаном составил в 2007г. 1,9 млрд.долл. Предполагается, что в тек.г. этот показатель превысит 2 млрд.долл.
Директор Иранской компании по добыче полезных ископаемых Саид Мохаммади во время посещения железорудного месторождения в Бафке, провинция Йезд, заявил, что в тек.г. объем добычи железной руды увеличится на 24% и достигнет 25 млн.т. В пред.г. этот показатель составил 21 млн.т.По словам Саида Мохаммади, к числу основных разведанных месторождений железной руды относятся месторождение в районе Кермана, месторождения «Мишдаван», «Чахгез» и «Северная аномалия» в районе Бафка.
Саид Мохаммади сообщил также о том, что в тек.г. реализованы четыре крупных проекта в области горнодобывающей промышленности с капиталовложениями в объеме более 850 млрд. туманов (850 млн.долл.) в провинциях Исфаган, Керман и Йезд. В тек.г. началась эксплуатация угольной шахты в Табасе, завода по производству железорудных окатышей в Эрдекане, коксохимического завода в Зеренде.
По сообщению агентства «Фарс» со ссылкой на Палату торговли, промышленности и рудников Ирана, после голосования и подсчета голосов постоянными членами совета директоров совместной Ирано-российской торговой палаты сроком на три года избраны Асадолла Асгароулади, Шахрох Захири, Хади Тизхуш Табан, Сейед Мохаммед Шамсфард, Али Хамзенежад, Кадир Кияфе, Муса Вафаиян, Сейеде Фатеме Могими, Хосейн Джаванбахш. Кандидатом в члены совета директоров избран Махмуд Гиляни Мотляк. Инспектором по вопросам ирано-российских отношений назначен Амир Абеди.Посол России в Тегеране Александр Садовников представил четверых российских членов палаты, в т.ч. торгового представителя России в Иране Александра Соболькова.
В начале заседания, на котором проводилось голосование, Асадолла Асгароулади отметил стратегический и дружественный характер отношений между Ираном и Россией и сказал, что совместная Ирано-российская торговая палата относится к числу старейших совместных палат. Она начала свою деятельность с 1958г.
По словам Асадоллы Асгароулади, отношения между Ираном и Россией в политической, культурной и социальной сферах успешно развиваются, и есть все основания надеяться на то, что и экономические отношения после устранения имеющихся препятствий также получат дальнейшее развитие.
Первый вице-президент Ирана Парвиз Дауди во время пребывания в Исфагане заявил, что в результате экономного потребления бензина и благодаря усилиям иранских специалистов по развитию производства этого вида топлива на отечественных предприятиях через пять лет Иран сможет начать экспорт бензина за границу.По словам Парвиза Дауди, после введения в Иране летом прошлого квот на потребление бензина правительством на повестку дня был поставлен вопрос об увеличении производства бензина на отечественных нефтеперерабатывающих заводах. Было запланировано строительство семи новых НПЗ, а также осуществление проектов по развитию производства на девяти уже существующих заводах, что позволит увеличить объем производства до 80 млн.л. бензина в сутки.
Для достижения поставленных целей министерство нефти выделило средства в 40 млрд.долл. Благодаря этому через три года на предприятиях страны объем производства бензина должен удвоиться, и, таким образом, в Иране будет достигнут уровень самодостаточности в области производства данного вида топлива.
Директор Исфаганской нефтеперерабатывающей компании Манучехр Аганежад заявил, что Исфаганский НПЗ в качестве крупнейшего в данной отрасли предприятия после реализации упомянутых проектов через три года сможет избавить страну от импорта бензина марки «супер».
По словам Манучехра Аганежада, после модернизации Исфаганского НПЗ суточный объем производства предприятия увеличится с 8 до 20 млн.л. топлива.
Министр промышленности и рудников Али Акбар Мехрабиян на церемонии открытия предприятия по производству автомобильных деталей и комплектующих заявил, что иранские автомобильные детали покупают в 39 странах. Это способствует расширению внешнеэкономической деятельности Ирана и развитию экспорта.По словам министра, многие страны заинтересованы в том, чтобы Иран принимал участие в реализации их проектов. Однако с учетом темпов развития, которые были характерны для последних лет, Иран вынужден сократить количество реализуемых проектов, чтобы повысить качество выполняемых работ.
Али Акбар Мехрабиян отметил, что при решении вопросов строительства предприятий по производству автомобильных деталей правительство особое внимание уделяет отсталым регионам страны.
Далее министр сказал, что несмотря на то, что Организация развития и модернизации промышленности располагает ограниченными средствами, осуществляются более 30 крупных проектов и есть все основания надеяться на то, что они будут реализованы до конца тек.г. В последние годы ввод в эксплуатацию такого количества промышленных объектов, построенных в сжатые сроки, не производился.
Министр промышленности и рудников выразил надежду на то, что при поддержке со стороны правительства и меджлиса, несмотря на все имеющиеся трудности, в бюджете страны на будущий год средства на реализацию промышленных проектов будут значительно увеличены.
Али Акбар Мехрабиян подчеркнул, что правительство прилагает усилия к тому, чтобы поддержка отечественной промышленности оказывалась при самом активном участии частного сектора.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter