Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В пров.Гилян строится первый в Иране завод по переработке рисовых отходов, сообщает агентство ИРИБ. Директор научно-технологического парка провинции Гилян Маджид Моттакиталяб заявил, что названный завод строится г.Фоумен частными предпринимателями с капиталовложениями в объеме более 400 млрд. риалов (40 млн.долл.).

По словам М.Моттакиталяба, на заводе из рисовых отходов будет производиться разовая посуда, кровельное покрытие для крыш зданий, перегородки для помещений и бумага. Как отметил директор научно-технологического парка, из рисовых отрубей, шелухи и соломы производится продукция 40 наименований. Это могут быть санитарно-технические, промышленные и строительные материалы.

Специалистам научно-технологического парка провинции Гилян удалось освоить технологии производства продукции 20 наименований из рисовых отходов и изготовить пробные образцы этой продукции. Помимо северных провинций Ирана рис выращивается еще в 16 провинциях страны.

Находящийся с визитом в Иране президент Мавритании Мохаммед ульд Абдель Азиз и сопровождающие его лица посетили автозавод компании «Иран ходроу», сообщает агентство ИРИБ. Мавританские гости в сопровождении руководителей компании «Иран ходроу» осмотрели различные цеха автозавода и конвейеры, на которых собираются автомобили «Пежо-206» и «Саманд».

Гендиректор компании «Иран ходроу» Наджмэддин рассказал о производственных возможностях компании и отметил, что «Иран ходроу» не только обеспечивает внутренние потребности страны в автомобилях, но и поставляет свою продукцию в 30 стран. В 5 зарубежных странах запущены линии по производству некоторых автомобилей компании «Иран ходроу».

По словам Наджмэддина, компания «Иран ходроу» способна производить автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями разной комплектации широкого модельного ряда по разным ценам, и она готова удовлетворять потребности Мавритании в автомобильной технике. После осмотра завода Мохаммед ульд Абдель Азиз заявил, что его страна намеревается закупить у компании «Иран ходроу» 750 автомобилей, из них 250 автобусов и 500 легковых автомобилей «Саманд».

Здесь же было подписано соглашение с директором компании «Иран ходроу» о поставках в Мавританию названных автомобилей. Президент Мавритании заявил, что успехи Исламской Республики Иран в освоении передовых технологий и развитии промышленного производства стимулируют Мавританию к удвоению усилий по развитию своей экономики. «Иран каждый день добивается успехов в различных областях, и мы будем свидетелями дальнейшего развития компании «Иран ходроу»«, – отметил Мохаммед ульд Абдель Азиз.

Китай является самой перспективной страной для компаний, работающих в области атомной энергетики. Суммарные мощности китайской электроэнергетики огромны. В 2008г. они выросли более чем на 10% и составили 792 Гвт. 84% производства электроэнергии в КНР обеспечивается угольными энергоблоками, производящими значительные объемы вредных выбросов, включая парниковые газы. Снижение доли угля в энергобалансе КНР возможно главным образом за счет более активного использования гидроэнергетических ресурсов и развития атомной энергетики. На этом может неплохо заработать Россия.

Альтернатива углю. К развитию атомной энергетики ударными темпами Китай подталкивают не только внутренние потребности, но и внешние обстоятельства: после 2012г., когда вступит в силу так называемое посткиотское соглашение по борьбе с глобальным потеплением, КНР будет вынуждена ограничить объемы выбросов парниковых газов.

Помимо серьезных экологических проблем, высокий удельный вес угольной генерации в китайской энергетике создает серьезную нагрузку на национальную ж/д сеть, которая занята транспортировкой угля в восточные и южные районы страны из главных угледобывающих регионов (Внутренняя Монголия, Шаньси, Шэньси). На транспортировку угля приходится более 40% объема перевозок китайских железных дорог (объем добычи угля достигает 2,5 млрд. т.). Транспортных мощностей не хватает, а любое нарушение перевозок угля вызывает локальные энергетические кризисы. Они наблюдались в ряде промышленных районов КНР в начале 2008г., когда крупные снегопады парализовали движение поездов по некоторым направлениям.

Решение этой проблемы в Китае возможно за счет более активного использования гидроэнергетических ресурсов и развития атомной энергетики. Если ГЭС, в силу географических особенностей КНР, могут сооружаться преимущественно в относительно слаборазвитых внутренних районах страны, то АЭС можно возводить в непосредственной близости от основных потребителей электроэнергии – в восточных и южных районах Китая.

Первые шаги. КНР занялась развитием атомной энергетики в 1980 – начале 1990гг. Первой китайской АЭС стала Циньшаньская, сооружение которой началось с энергоблока оригинальной китайской конструкции, известного как Циньшань-1. Стройка стартовала в 1985г., а в 1993 началась эксплуатация объекта. Энергоблок был маломощным (300 мвт.), и, по данным министерства энергетики США, его эксплуатация сталкивалась с серьезными проблемами. На первых порах часты были технические сбои, не сразу удалось достигнуть проектных характеристик. Значение реактора Циньшань-1 стало, скорее, политическим – при всех своих недостатках 95% его компонентов были китайскими (в стоимостном отношении доля китайских производителей составляла 70%).

С этим проектом связан и выход Китая на международный рынок: Пакистан, который мог легально закупать ядерное оборудование только в КНР, заинтересовался реактором китайского производства. На основе Циньшань-1 в 1990гг. китайцами была построена первая пакистанская АЭС «Чашма». Это единственный случай строительства китайцами АЭС за рубежом. Стоимость первого реактора составила 600 млн.долл. Для китайцев проект «Чашма», как, впрочем, и Циньшань, стал дорогостоящим мероприятием по укреплению национального престижа.

85% финансирования третьей и четвертой очередей проекта будет обеспечиваться предоставленными китайской стороной льготными кредитами под гарантии правительства КНР, при том что льготными были и условия финансирования первых двух очередей. Об экспорте китайского ядерного оборудования на рыночных условиях речь пока что вообще не идет.

Что касается Циньшаньской АЭС, ее развитие продолжается до сих пор. В 2004г. здесь был введен в строй еще один полуэкспериментальный энергоблок китайской разработки мощностью 642 мвт., однако дальнейшее развитие станции продолжилось в сотрудничестве с канадскими производителями (CANDU). Сейчас на станции работают 5 реакторов, в перспективе их общее число может достигнуть 14, что станет мировым рекордом. Работая над проектом вместе с иностранной компанией, КНР может и перенимать западные технологии.

В отличие от политизированного проекта Циньшань-1, первый коммерчески эффективный атомный энергоблок в Китае начал строиться в 1985г. при содействии французской компании Framatome. Первая очередь Даяваньской АЭС была введена в строй в 1993г., вторая – в 1994. Позднее рядом с Даяваньской АЭС с помощью французских энергетиков была построена АЭС «Линао» с двумя реакторами. Сейчас французы возводят в Линао еще два энергоблока.

Российский атом. Россия подключилась к развитию китайской атомной энергетики в дек. 1997г., когда был подписан контракт на сооружение Тяньваньской АЭС (первоначальное название – АЭС «Ляньюньган», по названию ближайшего к станции населенного пункта в провинции Цзянсу). Первая очередь АЭС из двух энергоблоков с реакторами ВВЭР-1000 мощностью 1060 мвт. вступила в коммерческую эксплуатацию в начале 2009г., с двухлетним опозданием.

Тяньваньская АЭС явилась первой с момента распада СССР атомной станцией, построенной и запущенной в эксплуатацию Россией (на территории самой РФ лишь строились энергоблоки на существующих АЭС), поэтому проект имел большое значение для сохранения потенциала российской атомной отрасли. Другие АЭС, возводимые Россией за рубежом, например АЭС «Куданкулам» в Индии и «Бушер» в Иране, еще не запущены в коммерческую эксплуатацию (ожидается в конце 2009-2010гг.).

Стоимость каждого из энергоблоков первой очереди Тяньваньской АЭС составила 750 млн.долл., проект полностью финансировался за счет кредита, предоставленного КНР правительством РФ на 13 лет под 4% годовых с началом возврата кредита через два года после запуска первого энергоблока. Двухлетняя задержка ввода электростанции в строй привела к возникновению у китайской стороны претензий к РФ, переговоры по их урегулированию продолжаются.

Несмотря на отдельные проблемы, уже в конце 2008г. КНР заявила, что готова заказать России сооружение второй очереди Тяньваньской АЭС из двух энергоблоков. Стоимость проекта пока окончательно не согласована. Переговоры по вопросам заключения контракта на вторую очередь станции до недавнего времени продолжались без особых успехов, Однако в ходе июньского визита в РФ председателя КНР Ху Цзиньтао лидеры России и Китая выразили поддержку проекту. Это позволяет рассчитывать на заключение контракта уже в обозримом будущем.

Урановый цикл. Российско-китайское сотрудничество в атомной сфере не исчерпывается сооружением отечественными компаниями АЭС в КНР. С политической точки зрения, вероятно, гораздо более важным является российская помощь КНР в создании собственного уранового топливного цикла. Это гарантирует Китаю самостоятельность в сфере атомной энергетики в будущем – страна сама сможет осуществлять все этапы переработки урановой руды в топливные элементы.

С середины 1990гг. в КНР при российском содействии строится газоцентрифужный завод по обогащению урана в г.Ханьчжун (провинция Шэньси). Сооружается четвертая очередь этого предприятия (третья построена на филиале завода в Ланьчжоу). После завершения строительства завода китайские мощности по производству ядерного топлива составят 1,6 млн.ед. разделительной работы (ЕРР) в год, но по-прежнему далеко будут уступать РФ (25 млн. ЕРР) и США (11,3 млн. ЕРР). С учетом этого КНР заключила с Россией в 2008г. Соглашение об импорте 6 млн. ЕРР в течение ближайших десяти лет. Сдедует отметить, что до начала реализации проекта китайские мощности по производству ядерного топлива составляли 1 млн. ЕРР.

Поскольку все заводы по обогащению урана на территории РФ были сооружены во времена Советского Союза, десятилетия назад, то, согласно заявлениям главы «Росатома» Сергея Кириенко, для нынешних российских атомщиков завод в Ханьчжуне был первым подобным предприятием, сооруженным с нуля. Это способствовало накоплению полезного для российской промышленности опыта. На китайские предприятия Россия поставляет центрифуги шестого поколения без передачи технологии их производства (в РФ освоено производство центрифуг уже восьмого поколения). Стоимость подписанного в мае 2008г. Соглашения на строительство четвертой очереди центрифужного завода и поставки топлива – 1,5 млрд.долл.

Другой важнейший объект, незаслуженно остающийся в тени Тяньваньской АЭС – сооружаемый Россией в КНР экспериментальный реактор на быстрых нейтронах CEFR (China Experimental Fast Reactor). Подобные реакторы считаются перспективными для развития атомной энергетики, поскольку позволяют использовать для выработки энергии наиболее распространенный изотоп природного урана – уран-238.

Именно в этой области российские производители не только не отстают от ведущих западных коллег, но и имеют существенные преимущества – только в России есть работающий коммерческий реактор на быстрых нейтронах (БН-600 на Белоярской АЭС). Физический пуск китайского реактора намечен на конец 2009г. Данные о стоимости проекта не публиковались, но известно, что сооружаемый сейчас в самой России еше один реактор на быстрых нейтронах на Белоярской АЭС стоит 64 млрд. руб.

Долгосрочное партнерство. К 2020г. по удельному весу атомной энергетики в общем объеме производства электроэнергии КНР все еще не догонит развитые западные страны и Россию. Из этого следует, что интерес китайцев к атомной энергетике в ближайшее время будет лишь расти. Очевидно, что КНР стремится максимально использовать возможности ведущих западных производителей АЭС из Европы и Северной Америки.

Благодаря стремлению Китая к диверсификации источников атомных технологий у России есть возможность удержать существенный сегмент китайского рынка атомного энергетического оборудования – речь может идти о сохранении доли в 20-25%, а доминировать на этом рынке, видимо, будут европейские (в частности французские) производители. Даже такая относительно небольшая доля китайского рынка позволяет России рассчитывать на заказы в объеме 12-15 млрд.долл. до конца следующего десятилетия. По подсчетам Dongguan Securities, общие расходы КНР на ядерное оборудование составят 59 млрд.долл.

Учитывая, что на территории КНР пока обнаружены относительно небольшие запасы урана (менее 1% мировых), а китайские мощности по его обогащению остаются весьма скромными, КНР будет еще долгое время заинтересована в сотрудничестве с Россией в этой сфере и, возможно, в совместной разработке урана в третьих странах, с учетом того, что собственные его запасы в России также невелики.

Руководство Королевства Саудовская Аравия (КСА) в условиях перманентно сложной военно-политической обстановке в зоне Персидского залива и на Ближнем Востоке уделяет повышенное внимание укреплению обороноспособности страны и повышению боеспособности ее вооруженных сил.

К числу наиболее опасных угроз национальной безопасности государства в Эр-Рияде относят: (1) стремление Ирана доминировать в зоне Залива, поступательное наращивание иранской военной мощи, включая возможность создания в ИРИ ядерного оружия; (2) активная деятельность террористической сети «Аль-Каида» в регионе, в т. ч. на территории королевства, а в последнее время – действия йеменских шиитских мятежников, совершающих регулярные вылазки на саудовскую территорию; (3) сохранение нестабильности в Ираке, нахождение у власти в Багдаде правительства во главе с шиитами, что может активизировать антирежимную деятельность саудовских шиитов на востоке КСА; (4) неурегулированность арабо-израильского конфликта. Не исключается полностью и возможность возникновения конфликтных ситуаций со странами ССАГПЗ.

В Эр-Рияде считают, что безопасность в регионе Персидского залива зависит, прежде всего, от сильной Саудовской Аравии, а также от степени интеграции стран ССАГПЗ в военной области. Безопасность в Заливе зависит от «взаимной поддержки мусульманских государств» этого района, что позволило бы «снизить или устранить потенциальную угрозу, исходящую из самого региона». В случае особой необходимости в Эр-Рияде не исключают возможность обратиться за военной помощью к Западу, в первую очередь, к США.

Основные положения военной политики КСА отражают стремление саудовского руководства к сохранению и упрочению монархического режима в собственной стране и государствах ССАГПЗ, объединению их политических и военных усилий под саудовским руководством. Наращивание военной мощи королевства обуславливается в Эр-Рияде следующими основными факторами: опасением возможных враждебных действий со стороны соседей, стремлением руководства КСА утвердить свое доминирование на Аравийском п-ове и в зоне Персидского залива, желанием упрочить позиции королевства в арабском мире в военном отношении, престижными соображениями. Военно-доктринальные установки КСА носят оборонительный характер. Официально заявляется, что саудовская политика неприемлет «использование силы как инструмента осуществления внешнеполитических задач», что вовсе не означает отказа королевства «от законной самообороны» или «использования военного аспекта» для защиты своих национальных интересов. Решение имеющихся политических и территориальных противоречий с соседними странами саудовцы намерены решать политическими методами, прибегая к угрозе применения силы или непосредственному силовому воздействию лишь в самом крайнем случае. Оборонительный характер военной политики КСА обусловлен также малочисленностью и невысоким качеством людских ресурсов, которые могут быть задействованы для службы в армии, недостаточно высоким престижем военной службы в стране, слабостью национальной оборонной промышленности.

Саудовское руководство считает, что оборону государства следует планировать на длительный период на основе «тщательного научного анализа грозящих опасностей». Национальные вооруженные силы призваны обеспечить оборону королевства от внешнего нападения и, как минимум, быть способными вести боевые действия по защите пограничных районов до прибытия подкреплений из глубины страны, или войск союзников. Военно-политическое руководство КСА понимает невозможность оборонять границы королевства по всему периметру. Именно поэтому с целью прикрытия наиболее важных пограничных районов в 1960-1980гг. были построены военные базы, где разместили крупные силы войск: Табук – на северо-западе (израильско-иорданское направление), Хафр-эль-Батин – на севере (иракско-кувейтское направление), Хамис-Мушайт – на юге (йеменское направление). В связи с последними событиями, связанными с нападениями боевиков из Йемена на территорию КСА, в Эр-Рияде изучают вопрос о строительстве еще одной военной базы вблизи йеменской границы. Крупные гарнизоны имеются на восточной границе в Даммаме (Катар, ОАЭ).

Саудовцы достигли определенного прогресса в деле создания современных вооруженных сил. Отмечаются положительные сдвиги в деле улучшения службы штабов, налаживания системы управления войсками. Появились и свои опытные кадры во многих областях военного дела.

Основными направлениями военного строительства в КСА являются: оснащение ВВС наиболее современной авиационной техникой и оружием; повышение ударной и огневой мощи, мобильности сухопутных войск; дальнейшее развитие системы ПВО страны, постепенное увеличение и обновление корабельного состава флота. Большое внимание уделяется совершенствованию оперативного оборудования территории КСА. Важной проблемой остается стандартизация и унификация вооружения и военной техники, т. к. их закупки ведутся в разных странах. Повышенное внимание уделяется вопросам борьбы с терроризмом, изучению и освоению особенностей ведения боевых действий в конфликтах низкой интенсивности. Большое значение придается практическому внедрению американской концепции «объединенности» («jointness») в сферу планирования и проведения операций с участием всех видов вооруженных сил. Создан Оперативный центр национальной обороны, предназначенный для координации деятельности в вопросах управления войсками, разведки и информации. И все же дело с внедрением принципов «объединенности» продвигается медленно. С этим согласны и военные эксперты США, которые считают, что в перспективе просматривается постепенная адаптация ВС КСА к американской концепции.

Слабыми в ВС КСА остаются боевое управление, связь, разведка. Все еще невысок уровень боевой подготовки войск. По оценке западных специалистов, командные и штабные структуры вооруженных сил КСА не вполне подготовлены для успешного руководства войсками в условиях современной войны. Саудовское военное мышление и планирование во многом остается статичным. Сказывается отсутствие значительного боевого опыта и прочных военных традиций – единственным крупным военным конфликтом, в котором участвовали ВС КСА, была война за освобождение Кувейта в 1991г., но в ней саудовские войска действовали в составе коалиционной группировки, в которой решающую роль играли ВС США и их западных союзников.

Большие сложности имеются в освоении, эксплуатации и ремонте современной техники. Значительное количество вооружения хранится на складах или по причине низкого уровня технического обслуживания и неумелой эксплуатации постоянно выходит из строя. Армия все еще не в состоянии «переварить» оружие и военную технику, которые были закуплены и продолжают поступать в страну. Сохраняется сильная зависимость от иностранной помощи и военных специалистов различного профиля, прежде всего технического. Саудовцы не могут достаточно эффективно использовать созданную в КСА военную инфраструктуру, а оснащение национальной армии практически целиком зависит от импорта современной техники.

Недостатки и просчеты в военном строительстве, в военной организации государства со всей очевидностью проявились в ходе боевых действий против йеменских мятежников, вторгшихся в пограничные районы КСА в нояб. 2009г. В первую очередь, это относится к сухопутным войскам, показавшим слабую подготовку и не очень высокое морально-психологическое состояние военнослужащих. В результате для преодоления сопротивления небольших по численности и не имеющих тяжелого вооружения сил противника потребовались значительные усилия и время. Армия действовала в целом нерешительно, избегая во многих случаях открытых столкновений с боевиками. Войска понесли ощутимые потери: до 130 чел. убитыми, до 500 ранеными и свыше 100 пленными. Более успешно воевали ВВС, которые командование использовало очень интенсивно. Однако авиаторы, потеряв два самолета, действовали в условиях, когда у противника не было сильной, системной ПВО и отсутствовали средства радиоэлектронного противодействия. В итоге боевики не были разбиты и сохранили свои силы и по-прежнему удерживают отдельные участки саудовской территории.

Многолетние усилия руководства страны и громадные средства, израсходованные на военные нужды, не смогли решить проблему создания в Саудовской Аравии сильной современной армии, довести военные возможности королевства до уровня, обеспечивающего надежную оборону страны от внешнего нападения и защиту от действий вооруженных формирований повстанческо-партизанского типа. И вряд ли эти цели будут достигнуты в обозримой перспективе.

Крупнейшая индийская нефтяная компания, Indian Oil, стала третьим участником индийского нефтяного консорциума, которому будет доверено разрабатывать богатейшие месторождения иранской провинции Южный Парс. Indian Oil получила 40% акций консорциума за баснословную цену в 12,5 млрд.долл.

Два других участника консорциума, ONGC и Hinduja Group, получили также права на разработку газовых месторождений Южного Парса, которые, возможно, являются самыми богатыми в мире.

Индусы намерены импортировать из Южного Парса не менее 2,5 млн.т. сжиженного газа ежегодно. Окончательно соглашение между Ираном и Индией о разработке месторождений Южного Парса будут подписаны во время визита замминистра нефти Ирана в Индию в марте 2010г. MIGnews.

Зарубежные предприниматели и покупатели будут пользоваться особыми льготами при приобретении иранских ковров ручной работы на 4 специализированной экспортной выставке ковров ручной работы на о-ве Киш, сообщает агентство ИРНА. 4 специализированная выставка ковров ручной работы на о-ве Киш будет проводиться с 27 по 30 апреля тек.г.

Известные на международных рынках иранские предприниматели, занимающиеся продажами ковровой продукции, получат специальные приглашения для участия в выставке, и им будут предоставлены билеты и места в гостинице. Помимо этого, посольствам Ирана в 50 странах, активно экспортирующих и импортирующих ковры ручной работы, поручено проинформировать предпринимателей и покупателей ковровых изделий, а также влиятельные международные СМИ о проведении выставки, чтобы обеспечить их присутствие на данном мероприятии для ознакомления с иранскими коврами ручной работы.

По данным Иранского национального центра ковров, предпринимателям, которые будут представлены названному центру через посольства, помимо того, что им не придется получать визы, будут предоставлены специальные льготы при размещении в гостиницах.

Предполагается, что с учетом проводимых подготовительных мероприятий и предусматриваемых льгот, на 4 специализированной выставке ковров ручной работы будут присутствовать более ста ведущих предпринимателей со всего мира, занимающихся продажами ковров ручной работы.

Заинтересованные лица для получения дополнительной информации могут посетить интернет-портал Иранского национального центра ковров по адресу http://www.incc.ir или связаться с центром по электронной почте fair@incc.ir.

Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад представил парламенту бюджет государства, обратив внимание депутатов на уменьшение зависимости страны от доходов нефтяного сектора экономики, сообщает Радио Свобода. Бюджет на следующий год – вплоть до марта 2011г. – оценивается в 368.4 млрд.долл. США при условии, что цены на нефть будут не ниже 60 долл. за бар. Бюджет нынешнего года составлял 298 млрд.долл. и цены на нефть закладывались из расчета 37,5 долл. за бар. Расходная статья на 23,6% превышает показатель текущего финансового года, сообщает информационное агентство «Мехр». Иран получает 80% общего дохода от экспорта нефти.

Речь Ахмадинежада, представлявшего новый финансовый план, транслировалась по государственному телевидению. В своем выступлении иранский лидер не стал расшифровывать какие-либо доходные или расходные статьи. Не указывая свои источники, «Мехр» и ISNA сообщили, что из всей суммы бюджета 30% выделено на строительство. В бюджет на следующий год также заложена статья для осуществления плана по сбору субсидий на энергию и товары, что ведет к сокращению государственных расходов. Иранские законодатели утвердили план Ахмадинежада по сбору субсидий, который прямо и косвенно обходится государству в 100 млрд.долл. в год.

Власти приняли решение в ближайшее время отменить государственные субсидии на производство нефтепродуктов, электроэнергии, молока, риса. Отмена субсидий будет проходить поэтапно и должна быть завершена к концу пятого пятилетнего плана развития, в марте 2015г. MIGnews.

Открытие трубопровода Даулетабад-Серахс-Ханджиран, состоявшееся 20 дек. 2009г. прошло незамеченным западными масс-медиа, трубящими об «апокалипсисе для исламского режима в Тегеране». Это событие имеет чрезвычайное значение для региональной безопасности. В течение трех недель Туркменистан ориентировал весь свой газовый экспорт на Иран, Китай и Россию. Теперь уже нет никакой нужды в газопроводах, авансированных США и Евросоюзом. Неужели мы слышим первые ноты российско-иранско-китайской симфонии.

182км. газопровод скромно начинает с прокачки 8 млрд.куб.м. газа, однако его мощность в течение 2-3 лет планируется довести до 20 млрд.куб.м., что полностью обеспечит потребности прикаспийского региона Ирана в голубом топливе и позволит иранцам полностью перевести газовые месторождения Южного Фарса на экспорт. Взаимный интерес очевиден: Туркменистан получает рынок для гарантированного экспорта; северный Иран может не бояться зимних отключений газа; Тегеран получает больше возможностей для газового экспорта; Туркменистан получает возможность экспортировать свой газ через территорию Ирана; Иран сможет извлекать все выгоды из своего выгодного географического положения.

Мы являемся свидетелями появления регионального энергетического сообщества на новом уровне. Россия, Иран и Туркменистан занимают соответственно первое, второе и четвертое места по газовым запасам, а Китай будет основным потребителем энергоресурсов в этом столетии. Это имеет долгосрочные последствия для американской стратегии. Туркменско-иранский трубопровод разбивает всю иранскую стратегию Вашингтона. Американцы угрожают Ирану новыми санкциями и провозглашают, что Иран все более изолируется. Однако президентский самолет Ахмадинеджада в рамках среднеазиатского турне берет курс на Ашхабад, где перед ним расстилают ковровые дорожки. На переговорах Ахмадинеджада с туркменским президентом Гурбангулы Бердымухаммедовым оформляется новая ось. Американская дипломатия, действующая по принципу «разделяй и властвуй» уже не работает. Туркмения с ВВП в 18,3 млрд.долл. бросает вызов сверхдержаве с ВВП в 14,3 трлн. и заставляет ее молча проглатывать унижение.

Существуют и косвенные последствия данной сделки. Тегеран претендует на осуществление ирано-турецкой сделки по транспортировке иранского газа в Турцию через трубопровод длиной 2577 км., соединяющий иранский Тебриз с Анкарой. На самом деле турецкая дипломатия транслирует все более независимую внешнеполитическую ориентацию страны. Турция все более стремится стать посредником в энергетических поставках для Европы. Евросоюз же может потерять независимый доступ к нефтегазовым ресурсам Каспия.

Во-вторых, Россия, как кажется, не очень-то озабочена китайским продвижением в сторону энергетических ресурсов Центральной Азии. Нужда Европы в энергетическом импорте из России возрастает по мере того как происходит переориентация нефтегазовых поставок из Центральной Азии на Китай. С российской точки зрения, китайский импорт не лишит Россию энергоресурсов (для внутреннего потребления или для экспорта). Россия установила достаточно сильное присутствие в Центральной Азии и Каспийском регионе, чтобы обеспечить отсутствие перебоев в энергетических поставках из этих регионов.

Россия больше всего озабочена тем, чтобы не потерять статус поставщика энергоресурсов №1 на европейский рынок. Россия будет удовлетворена до тех пор, пока страны Центральной Азии не будут нуждаться в экстренном строительстве транскаспийских трубопроводов, лоббируемых Соединенными Штатами.

Во время своего последнего визита в Ашхабад президент Дмитрий Медведев нормализовал российско-туркменские энергетические отношения. Восстановление этих связей было большим прорывом для обеих стран. Во-первых, замороженные в апр. отношения были восстановлены, несмотря на сокращение туркменских поставок (Туркменистан обязался обеспечивать поставку на российский рынок 30 млрд.куб.м. газа ежегодно). Во-вторых, цитируя Медведева, «впервые за всю историю российско-туркменских отношений газовые поставки будут осуществляться на основе ценовой формулы полностью соответствующей условиям европейского газового рынка». Некоторые российские комментаторы, правда, говорят о том, что такие цены невыгодны для Газпрома, и Россия идет на эти условия, главным образом, для того, чтобы не отдавать туркменский газ в «Набукко».

В-третьих, наперекор тому, что говорит западная пропаганда, Ашхабад не рассматривает китайский трубопровод в качестве замены Газпрому. Российская ценовая политика ведет к тому, что туркмены видят в Газпроме незаменимого клиента. Экспортная цена туркменского газа, который будет покупать Китай, еще не согласована, однако в любом случае она будет ниже той планки, которую предлагает Россия.

В-четвертых, Россия и Туркменистан подтвердили свою приверженность Каспийскому трубопроводу, идущему по восточному берегу Каспия в сторону России с пропускной способностью в 30 млрд.куб.м. газа. С его помощью Россия надеется «подобрать» излишки туркменского газа, а также природный газ из Казахстана.

В-пятых, Москва и Ашхабад согласились о совместном строительстве западно-восточного трубопровода, соединяющего в единую сеть все газовые месторождения Туркменистана. Трубопроводы, ведущие в Россию, Иран и Китай могут быть объединены в единую энергосистему.

Медведевский визит в Ашхабад в отличие от гиперактивности американцев в Средней Азии положительно повлиял на систему региональной безопасности. На совместной конференции с Медведевым Бердымухаммедов отметил, что взгляды руководства двух стран на процессы, идущие в Центральной Азии и Каспийском регионе в общем совпадают. Он подчеркнул, что обе страны придерживаются мнения о том, что безопасность одной из них не может быть обеспечена за счет другой. Медведев согласился с тем, что имеется тождественность или сходство в подходах двух стран к вопросам безопасности и подтвердил готовность действовать вместе. Американская энергетическая дипломатия, на протяжении многих лет отстаивавшая в регионе три цели: построить газо- и нефтепроводы в обход России, увести энергопотоки от Китая и изолировать Иран провалилась. Сейчас Россия планирует увеличить вдвое закупки азербайджанского газа, что сведет на нет планы подключения Азербайджана к «Набукко». Иран также становится потребителем азербайджанского газа. В дек. правительство Азербайджана подписало соглашение, по которому азербайджанский газ пойдет в Иран по 1400 км. трубопроводу Кази Магомед-Астара.

Заканчивает картину тот факт, что подготовка к строительству двух газопроводов из России – «Северного потока» и «Южного потока», предназначенных, соответственно для поставок газа в Северную и Южную Европу, вошла в необратимую стадию. Это стало известно после того как Дания (в окт.), Германия (в нояб.), Швеция и Финляндия (в дек.) одобрили проект газопровода с экологической точки зрения. Строительство «Северного потока» начнется весной.

Этот газопровод, стоимость которого оценивается в 12 млрд.долл., будет строиться силами Газпрома, немецких концернов EON-Ruhrgas и Basf-Wintershall, а также голландской газотранспортной компании Gasunie. Он минует традиционные транзитные маршруты советской эпохи, ведущие через Польшу, Украину и Беларусь, и идет от русского Выборга до немецкого порта Грейфсвальд по дну Балтийского моря на протяжении 1220 км. Первая ветка проекта с пропускной способностью 27,5 млрд.куб.м. газа в год будет готова в следующем году. Пропускная способность удвоится к 2012г. Несомненно, «Северный поток» окажет глубокое влияние на геополитику Евразии, трансатлантические отношения и связи России с Европой.

2009 год стал переломным в энергетической войне. Китайский трубопровод, торжественно открытый председателем Ху Цзиньтао 14 дек.; нефтяной терминал в порту Находка, открытый Владимиром Путиным 27 дек. (он должен стать приемником для нефти, которая будет доставлять топливо из нефтяных месторождений Восточной Сибири по трубопроводу стоимостью 22 млрд.долл. в Китай и на другие нефтяные рынки Юго-Восточной Азии); Иранский трубопровод, открытый 6 янв. Ахмадинеджадом, могут перекроить энергетическую карту Евразии и Каспийского региона.

2010г. начинается на волнующей новой ноте: смогут ли Россия, Китай и Иран скоординировать свои будущие шаги или по крайней мере гармонизировать свои не во всем совпадающие интересы? М.К. Бхадракумар. geopolitica.ru.

С подписанием контракта на закупку вагонов проект по строительству метро в Исфагане через два месяца вступит в заключительную фазу, сообщает агентство ИРИБ. Как заявил глава городского Исламского совета Исфагана Аббас Хадж Расулиха, названный контракт будет подписан в самое ближайшее время с известной китайской компанией, поставляющей оборудование для метрополитена в европейские страны.

По словам А.Х.Расулиха, на закупку вагонов для исфаганского метро выделено 1,5 трлн. риалов (150 млн.долл.) бюджетных средств из Фонда валютных запасов страны и за счет кредитов по оказанию поддержки со стороны правительства и меджлиса.

Работы по прокладке туннелей исфаганского метро общей протяженностью в 21 км. выполнены более чем на 70%. Согласно запланированному графику работ, прокладка туннелей завершится к концу апреля тек.г. А.Х.Расулиха сообщил, что в рамках реализации проекта по строительству метро в Исфагане израсходовано 4,5 трлн. риалов (450 млн.долл.) и для завершения проекта потребуется еще 10 трлн. риалов (1 млрд.долл.).

В тек.г. по иранскому календарю произведенный в провинции Гилян чай экспортировался в 12 стран, сообщает агентство ИРИБ. Начальник главного управления стандартизации и промышленных исследований провинции Гилян Мохаммед Али Юсефи заявил, что в тек.г. после выдачи 90 свидетельств на соответствие принятым стандартам за рубеж было экспортировано 6 тыс. 380 т. сухого чая, произведенного в провинции Гилян, общей стоимостью 57 млрд. риалов (5,7 млн.долл.).

По словам М.А.Юсефи, чай экспортировался в такие страны, как Голландия, Турция, Россия, Иордания, Казахстан, Армения, Азербайджан, Индия, Таджикистан, Грузия и Афганистан, по цене от 7 до 11 тыс. риалов (от 70 центов до 1 долл. 10 центов) за 1 кг. в зависимости от качества продукции.

Гендиректор Иранской нефтяной компании центральных районов Али Реза Зейгами заявил о том, что до конца выполнения 5 пятилетней программы развития страны (2010-15гг.) запланировано вложить 7 млрд.долл. в разработку нефтяных и газовых месторождений в центральных районах Ирана, сообщает агентство ИРНА со ссылкой на пресс-службу министерства нефти. По словам Али Резы Зейгами, к указанному сроку предполагается увеличить объем добычи нефти на месторождениях, находящихся в ведении Иранской нефтяной компании центральных районов, с сегодняшних 160 тыс.бар. до 500 тыс.б/д. Объем добычи газа будет доведен до 500 млн.куб.м. в сутки.

Али Реза Зейгами отметил, что до конца текущего 1388г. (21.03.09-20.03.10) в компании увеличение объема производства не запланировано, а к концу будущего года (к 20.03.11) предполагается начать эксплуатацию нефтяных месторождений «Хешт» и «Саадатабад» с объемом производства в 45 тыс.бар. и газовых месторождений «Сефидзахур» и «Дей» с объемом производства в 15 млн.куб.м. в сутки. Как отметил Али Реза Зейгами, в 5 программе развития страны предусматривается разработка небольших месторождений, таких как газовые «Селх» и «Асалуйе» и нефтяное «Асалуйе». Проекты по разработке этих месторождений после проведения целого ряда переговоров выставлены на торги. Продолжаются также переговоры по поводу разработки новых, недавно открытых месторождений.

Гендиректор иранской компании «Тайд уотер Хаваре Мияне» (TideWater Middle East) Абдолхамид Меллах-заде заявил, что возглавляемая им компания подписала с оператором Гамбургского порта, занимающего 9 место в мире среди контейнерных портов, контракт в области сотрудничества по управлению иранским портом Шахид Реджаи, сообщает агентство ИРНА. По словам А.Меллах-заде, названный контракт подписан между компанией «Тайд уотер», представляющей иранскую сторону, и немецкой компанией HPC (Hamburg Port Consulting GmbH – дочерней структурой компании HHLA, крупнейшего оператора контейнерных терминалов в Гамбургском порту), представляющей германскую сторону. В контракте предусматривается практическая реализация долгосрочного соглашения между компанией «Тайд уотер» и Организацией портов и мореходства Ирана об управлении портом Шахид Реджаи.

С учетом начала второго этапа развития порта Шахид Реджаи контракт подписан также с целью предоставления здесь более качественных портовых услуг. Указав на то, что сотрудничество между иранской и германской сторонами в порту Шахид Реджаи не имеет временных ограничений, А.Меллах-заде подчеркнул, что основу контракта составляют положения, касающиеся сотрудничества между двумя странами в области управления контейнерными терминалами названного иранского порта.

Согласно контракту, немецкие специалисты Гамбургского порта будут заниматься в порту Шахид Реджаи вопросами инженерно-технического обеспечения, маркетинга, обеспечения безопасности, внедрения информационных технологий и оперативного управления. Предполагается, что на первом этапе сотрудничества германская сторона будет оказывать, в основном, консалтинговые услуги. А.Меллах-заде отметил, что заканчивается срок действия контракта о сотрудничестве в порту Шахид Реджаи с сингапурской компанией OPM, и, таким образом, немецкая компания HPC придет ей смену.

При сотрудничестве со специалистами Гамбургского порта разрабатывается стратегическая коммерческая программа деятельности порта Шахид Реджаи. В ней в качестве основных целей, обозначенных в подписанном контракте, предусматривается совершенствование системы деятельности контейнерного терминала порта, обучение персонала терминала, предоставление качественных портовых услуг, меры, направленные на то, чтобы порт Шахид Реджаи, занимающий сегодня 60 строку в списке крупнейших портов мира, поднялся на более высокую строку в этом списке, и выход на новый уровень в области оказания портовых услуг в масштабах региона и всего мира. А.Меллах-заде подчеркнул, что в ближайшие годы положения контракта будут распространены также на иранские порты Асалуйе, Амирабад и другие.

Северная Корея открывает двери для зарубежных инвесторов в попытке прорвать экономическую блокаду со стороны международного сообщества. По указанию лидера КНДР в стране создаются банк и инвестиционная группа, на которые будет возложена задача по привлечению зарубежных капиталов.

Как сообщило Центральное телеграфное агентство Кореи, власти создают государственный банк развития (ГБР), который займется финансированием крупных национальных проектов за счет зарубежного капитала. Задача по привлечению инвесторов возложена на международную инвестиционную группу «Тхэпхун» со штаб-квартирой в Пхеньяне. Указания ГБР будут поступать непосредственно из Госкомитета обороны Северной Кореи, который возглавляет Ким Чен Ир.

Зарубежные инвестиции необходимы КНДР, поэтому власти готовы к определенным изменениям внутренней экономической политики. В конце дек. пред.г. КНДР деноминировала национальную валюту, укрепив ее курс. Руководство страны в традиционном новогоднем заявлении подчеркнуло, что намерено уделить особое внимание развитию внешней торговли и освоению зарубежных рынков.

«Будет интересно посмотреть, каким образом Северная Корея сможет обойти существующие санкции ООН, а также США», – сказал эксперт Института Кореи Свободного университета Берлина Эрик Бальбах. Санкции, а также длительная изоляция страны не будут способствовать бурному притоку инвесторов, хотя желающие все же найдутся. По мнению Бальбаха, основным инвестором станет Китай – нынешний главный торговый партнер Пхеньяна. Другим крупным поставщиком капитала в страну будет Иран, сотрудничающий с КНДР в военно-технической сфере. Эрик Бальбах выделил четыре главные проблемы для Северной Кореи: нехватка энергии, капитала, продовольствия и товарный дефицит. Он считает, что основные инвестиции будут направлены в инфраструктурные проекты. banki.ru.

Иран и Германия подписали соглашение о поставке в Исламскую Республику 100 газовых турбокомпрессоров. Объем сделки оценивается в 1,44 млрд.долл. Германская фирма, название которой держится в тайне, поставит в Иран ноу-хау, оборудование и произведет проверку построенных компрессоров, передает Iran news. Али Гхариби, глава Иранской газовой инженерной компании заявил, что Германия уже поставила в Иран 45 подобных компрессоров.

Германское оборудование позволит Ирану развивать технологию транспортировки сжиженного газа для поставки его на экспорт морским путем. Иран обладает вторым в мире, после России, разведанным запасом природного газа, но играет второстепенную роль на газовом рынке из-за неразвитости инфраструктуры. oilru.com.

Замминистра дорог и транспорта, глава Организации дорог и автомобильного транспорта Шахрияр Эфенди-заде во время встречи с журналистами после церемонии открытия центра дорожного мониторинга главного управления дорог и транспорта провинции Исфаган заявил, что все автодороги Ирана общей протяженностью 207 тыс.км. оцениваются в 75 млрд.долл., сообщает агентство ИРНА.

По словам Ш.Эфенди-заде, в соответствии с международными стандартами на эксплуатацию и обслуживание дорог ежегодно необходимо выделять 4% от их стоимости, т.е. практически 4 трлн. туманов (4 млрд.долл.). На самом же деле в бюджете страны на эти цели предусмотрена сумма в 800 млрд. туманов (800 млн.долл.).

Ш.Эфенди-заде подчеркнул, что поддержание автодорог в надлежащем состоянии представляет собой основное направление стратегии министерства. С этой целью разработаны постоянно действующие программы. Особое значение придается магистральным автодорогам, доля которых составляет 85% от всех автодорог страны. Замминистра отметил, что на 90% транзитных перевозок в стране в рамках транспортных коридоров Север-Юг и Запад – Восток осуществляется автомобильным транспортом и протяженность автодорог, по которым осуществляются эти перевозки, составляет 20 тыс.км.

Министерством предпринимаются также шаги, направленные на более активное участие иранских транспортников в транзитных перевозках между странами региона. Благодаря прилагаемым усилиям, несмотря на санкции и мировой экономический кризис, за 8 месяцев тек.г. объем регионального транзита вырос на 17% и составил 4 млн.т. различных грузов.

Текущими программами министерства дорог и транспорта предусматривается также обновление автомобильного парка страны. Мероприятия в этом направлении осуществляются с 2007г. Средний возраст грузовых автомобилей, которых в стране насчитывается в общей сложности 8 тыс. 313 ед., составляет 17,8 лет, автобусов (1,5 тыс.ед.) – 13,2 лет, микроавтобусов – 23г.

Иран и Германия подписали соглашение о поставке в Исламскую Республику 100 газовых турбокомпрессоров. Объем сделки оценивается в 1,44 млрд.долл. Германская фирма, название которой держится в тайне, поставит в Иран ноу-хау, оборудование и произведет проверку построенных компрессоров.

Али Гхариби, глава Иранской газовой инженерной компании заявил, что Германия уже поставила в Иран 45 подобных компрессоров. Германское оборудование позволит Ирану развивать технологию транспортировки сжиженного газа для поставки его на экспорт морским путем. Иран обладает вторым в мире, после России, разведанным запасом природного газа, но играет второстепенную роль на газовом рынке из-за неразвитости инфраструктуры. MIGnews.

По данным Иранской национальной газовой компании, в Иране насчитывается 1 млн. 490 тыс. автомобилей, работающих на газовом топливе, и страна занимает четвертое место в мире по потреблению газа в качестве автомобильного топлива, сообщает агентство ИРНА. Первое место принадлежит Пакистану, в котором в эксплуатации находятся 2 млн. автомобилей, работающих на газовом топливе. На втором и третьем местах находятся Аргентина (1 млн. 677 тыс. автомобилей) и Бразилия (1 млн. 588 тыс. автомобилей).

За Ираном в списке стран с наибольшим количеством автомобилей, работающих на газовом топливе, следуют Индия, Италия, Китай, Колумбия, Бангладеш и Таиланд. Рост потребления топлива автомобильным транспортом и повышение уровня загрязнения окружающей среды выхлопными газами вызвали необходимость использования альтернативного, более чистого топлива в виде природного газа. Это позволяет экономить ресурсы и снижает зависимость Ирана от импортного бензина.

Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР) предприняла ряд мер по обеспечению бесперебойности поставок газа в соседний Иран. Электроснабжение Астаринской газокомпрессорной станции (ГКС) осуществляется из трансформатора, питаемого с двух подстанций, одна из которых находится во дворе чаеразвесочной фабрики, передает 1news.az со ссылкой на сообщение ГНКАР.

«Последняя подстанция исчерпала свой ресурс, вследствие чего часто происходит остановка компрессорной установки на станции, а это вызывает трудности с транспортировкой природного газа в Иран. Для устранения этих трудностей в нояб. 2009г. был составлен план мероприятий, даны указания ПО «Азеригаз», и на подстанциях начались ремонтно-наладочные работы», – сказано в сообщении.

18 янв. отрегулирована и сдана в эксплуатацию автономная дизельная электростанция. На компрессорной станции установлено дополнительное оборудование. «В результате принятых мер обеспечено бесперебойное снабжение станции электричеством, а это означает стабильность в поставках газа в Иран», – отмечают в ГНКАР.

Заместитель гендиректора автопромышленной группы (АГ) «Иран ходроу» по вопросам экспорта Али Реза Фейзбахш заявил, что в 2010г. на внешние рынки будет экспортировано 40 тыс. автомобилей, сообщает агентство ИСНА. По словам А.Р.Фейзбахша, окончательно решен вопрос о поставках иранских автомобилей в 2010г. в страны Африки, и первая партия «Самандов» направляется в Нигерию.

А.Р.Фейзбахш отметил, что важнейшая цель АГ «Иран ходроу» состоит в поисках новых рынков сбыта и в расширении уже имеющихся рынков. В 2009г. АГ «Иран ходроу» поставляла свою продукцию в более чем 20 зарубежных стран, и объем экспорта составил 32 тыс. автомобилей.

Несмотря на заметный спад продаж автомобилей в результате мирового экономического кризиса АГ «Иран ходроу», используя разнообразные методы реализации своей продукции и сконцентрировав свое внимание на региональных рынках, сумела сохранить свое присутствие на внешних рынках. В 2009г. на экспорт поставлялись автомобили семейства «Саманд», в т.ч. «Сурен», а также «Пежо 405», «Пежо Парс» и «Пежо Роа».

Всемирный банк (ВБ) в своем последнем докладе «Перспективы мировой экономики – 2010» прогнозирует, что темпы экономического роста Ирана в тек.г. снизятся на 1%, сообщает агентство ИСНА.

В указанном докладе отмечается, что в пред.г. рост реального ВВП в Иране составил 2,5%, и на текущий год прогнозируется снижение темпов роста данного показателя на 1%. Рост ВВП снизится до минимальной отметки за период с 1995 фин.г. По данным ВБ, основная причина такого снижения связана с сокращение добычи нефти на 7,3% и уменьшением доходов от нефти и газа на 40%. По мнению специалистов ВБ, в 2010 фин.г. темпы экономического роста в Иране снова начнут увеличиваться и достигнут 2,2%. На следующий год этот показатель достигнет уже 3,2%.

На о-ве Киш с 25 по 28 янв. проводится 2 выставка продовольствия и сельского хозяйства (Agrofood Kish), сообщает агентство ИСНА. На выставке свои последние достижения и выпускаемую продукцию продемонстрируют 60 иранских компаний. Среди экспонатов выставки будут представлены продукты питания, молочные продукты, напитки, продукты питания из бобовых, мед, различные консервы. Будут продемонстрированы линии по производству продуктов питания, системы принудительного орошения, линии по производству химических удобрений, оборудование для производства консервированных фруктов и фруктовых напитков, оборудование для расфасовки чая и т.д.

По данным администрации свободной экономической зоны «Киш», выставка проводится при тесном сотрудничестве СЭЗ «Киш» с Организацией с/х джихада провинции Хормозган, научно-исследовательским институтом продовольствия и сельского хозяйства и ведомствами, занимающимися с/х производством и перерабатывающей промышленностью.

Гендиректор компании «Сайпа дизель» Али Малек в интервью агентству ИРНА сообщил, что с целью обновления автомобильного парка до конца будущего 1389г. (до 20.03.11) компанией «Сайпа дизель» будет выпущено 10 тыс. грузовых автомобилей «Альборз». По словам Али Малека, указанное количество грузовиков будет произведено в рамках стратегического плана компании по освоению рынка грузовых автомобилей с учетом высокого спроса на грузовики «Альборз».

Али Малек указал на то, что на рынке тяжелых грузовых автомобилей вновь наблюдается оживление, и отметил, что продажи за один месяц абан (23.10-21.11.09) составили 30% от годового объема продаж, а с учетом распоряжения правительства о выводе из эксплуатации старых тяжелых грузовых автомобилей объем продаж продукции «Сайпа дизель» получит значительное увеличение.

Министр промышленности и рудников Али Акбар Мехрабиян во время посещения сталеплавильной печи №1 на Хорасанском металлургическом комбинате в шахрестане Нишапур, ввод в эксплуатацию которой состоялся в присутствии президента Махмуда Ахмадинежада, заявил, что в 2009г. в Иране наблюдался небывалый рост промышленного производства.

Промышленное производство, в особенности производство основных видов продукции, охвачено во всем мире небывалым застоем. Согласно данным Всемирной стальной ассоциации, в 2009г. в сталелитейной области во всем мире произошло сокращение производства на 11% по сравнению с пред.г.

В США и Европе спад производства стальной продукции составил соответственно 40% и 33%. В Иране производство стали выросло на 10%, что стало своего рода рекордом для страны. Али Акбар Мехрабиян отметил, что еще два года назад Иран занимал 20 место в мире по производству стали, а в тек.г. благодаря росту производства он вышел на 16 место по данному показателю.

Далее министр отметил, что за последние 4-5 лет провинция Хорасане-Разави добилась больших успехов в области промышленности и по показателям в данной области вышла на третье место в стране. Причем особенность промышленного производства в провинции заключается в том, что оно, в основном, находится в руках частного сектора. Наибольшего успеха провинция достигла в области производства таких важных видов промышленной продукции, как цемент и сталь.

Крупнейшая частная индийская нефтяная компания Indian Oil (IOC) просит у индийского правительства помощи в получении возможности стать третьим индийским партнером в разработке 12 фазы месторождения «Южный Парс», сообщает сайт индийской газеты The Economic Times.В дек. государственная индийская нефтегазовая компания Oil and Natural Gas (ONGC) и частная индийская компания Hinduja Group подписали соглашения о покупке доли в 40% в проекте стоимостью в 7,9 млрд.долл. и 20% в проекте строительства терминала СПГ за 4,5 млрд.долл.

«Проект важен для нас, т.к. мы хотим покупать СПГ у Ирана для нашего терминала Эннор (Ennore)», – заявил директор IOC по развитию Б. М. Банзал (B. M. Bansal). Компания планирует построить терминал СПГ Эннор мощностью в 2,5 млн.т. рядом с г.Ченнаи.

«IOC гонится за совместным СПГ-проектом с Ираном уже в течение нескольких лет. Однако похоже, что ONGC и Hinduja получили приоритет от иранских властей осуществить этот проект в свою пользу», – жалуется председатель IOC Сартхак Бехуриа (Sarthak Behuria) в письме к министерству нефти Индии.

«Южный Парс» является крупнейшим газовым месторождением в мире, его запасы составляют 14 триллионов куб.м. Находится напротив Катара через узкий залив – 100-150 км. Часть месторождения расположена на территории Катара (там оно называется Nord Dome – «Северный купол»). На данный момент завершены работы на 10 фазах освоения месторождения, плановая мощность каждой из которых составляет 1 млрд. кубических футов газа в сутки.

Двенадцатая фаза находится в юго-восточном блоке «Южного Парса» на границе с Катаром и покрывает территорию в 150 кв.км. Запасы составляют 35 триллионов кубических футов конденсатного газа – это почти 7% от всех запасов месторождения. Индия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 22 января 2010 > № 195669

Иран и Азербайджан ведут переговоры о подписании в течение ближайших трех месяцев долгосрочного контракта по поставкам азербайджанского газа в Иран, сказал управляющий директор Иранской национальной газовой экспортной компании (NIGEC) Сейед Реза Кесаизаде, сообщает газета Tehran Times.

По его словам, контракт даст возможность поставлять 5 млн.куб.м. азербайджанского газа в день (1,8 млрд.куб.м. в год). По словам главы NIGEC, существующая инфраструктура позволяет поставлять 500 млн.куб.м. газа в год. Компания Socar (Госнефтекомпания Азербайджана) и NIGEC подписали на прошлой неделе в Баку краткосрочный контракт на поставки азербайджанского газа в Иран.

Контракт предполагает поставки азербайджанского газа в Иран до марта-апреля этого года общим объемом 100 млн.куб.м. (1,2 млн.куб.м. газа в сутки). Поставки азербайджанского газа будут осуществляться в северные регионы Ирана, которые удалены от основных газовых месторождений.

Азербайджан и Иран связывает газопровод Гази-Магомед-Аcтара-Бинд-Бианд протяженностью 1474,5 км., в т.ч. на территории Азербайджана – 296,5 км. Этот маршрут является веткой трубопровода Газах-Астара-Иран, введенного в эксплуатацию в 1971г. На его трассе были построены три компрессорные станции – в Гази-Магомеде, Агдаше и Газахе. Диаметр трубопровода – 1200 миллиметров. Trend.

Попытки США добиться принятия «мер воздействия» в отношении Исламской Республики Иран остаются безрезультатными. Как заявил на днях глава российского МИДа Сергей Лавров, «Россия выступает за поиск политических путей урегулирования ядерной проблемы Ирана». Москва и Пекин продолжают противостоять нажиму стран Запада, добивающихся нового ужесточения санкций против Ирана.

Напрасными оказались усилия заместителя госсекретаря США Уильяма Бернса (в прошлом посла в России), побывавшего в Москве 13-14 янв. и пытавшегося на встрече с российским коллегой Сергеем Рябковым подтолкнуть Россию к поддержке антииранской позиции США и их союзников по НАТО. Изменений в российской позиции не произошло ни в Москве, ни днями позже в Нью-Йорке, где 16 янв. состоялась встреча представителей «шестерки» стран, посредничающих в решении иранской проблемы (Россия, Великобритания, Китай, США, Франция и Германия). От России и США в ней приняли участие Рябков и Бернс. В Вашингтоне уповали на то, что Бернс «переломит ситуацию», поскольку ведает в США не только иранским досье, но и является экспертом по спорным вопросам в отношениях с Россией – таким, как сокращение стратегических наступательных вооружений (СНВ) и противоракетная оборона (ПРО). Но на встречах в янв. опять не было принято никаких решений по санкциям в отношении Ирана.

Барак Обама в выступлении на сессии генеральной ассамблеи ООН осенью 2009г. признал, что США ведут «две войны сразу»: в Афганистане и Ираке. Иран же расценивает это как угрозу, поскольку группировки США и НАТО усиливаются у его границ. По словам Обамы, воинский контингент в Афганистане в течение четырех-пяти лет должен будет доведен до 150 тыс. военнослужащих. Сюда вовлечена уже и Россия, которая по соглашению с США предоставляет свои воздушные коридоры для переброски грузов в Афганистан.

США пытаются вбить клин в российско-иранские и китайско-иранские отношения и другими методами. Не прекращаются попытки доказать, что Иран представляет собой угрозу международной безопасности. Однако антииранские усилия, направленные на подрыв доверия между Россией и Ираном, в итоге могут привести к ослаблению влияния этих двух государств на ситуацию на всем Ближнем и Среднем Востоке (включая Сирию, Ливан, регион Персидского залива) и на урегулирование израильско-палестинской проблемы.

Позиция России и Китая, выступающих против санкций, основывается на том, что многолетняя политика США и Запада силового давления на Тегеран оказалась неэффективной. Иранские власти не отказались от развития национальных программ, важнейшей из которых является ядерная энергетика. Москва не раз заявляла, что Иран как страна, подписавшая еще в 1970г. Договор о нераспространении ядерного оружия, вправе развивать программы мирного атома. Новая администрация Обамы тоже вынуждена была признать за иранцами это право, но с оговоркой, что США будут готовы применить меры силового давления на Тегеран, если тот не поставит свои работы по обогащению урана под полный контроль Запада. В этих условиях руководство Ирана вынуждено предпринимать дополнительные меры по модернизации армии, сил безопасности и Корпуса стражей исламской революции.

В истекшем 2009г. Москва осуществила важнейшие шаги по развитию сотрудничества с Тегераном. Подписаны базовые нефтегазовые соглашения, решено активизировать сотрудничество в ядерной энергетике и военно-технической сфере. Впрочем, есть и нерешенные вопросы. Россия, уступая давлению США и Израиля, до сих пор не выполнила подписанный еще в 2005г. контракт на поставку в Иран зенитных ракетных комплексов С-300. Они необходимы иранцам для защиты стратегических объектов, каковыми являются построенная россиянами АЭС в Бушере (ее пуск ожидается весной этого года), заводы по обогащению урана, нефтепромыслы и порты.

Россия выступает против политической и экономической изоляции Ирана. Компетентные российские источники указывают на отсутствие каких-либо доказательств того, что иранцы работают над созданием ядерного оружия. И уж тем более Москва не видит никакой связи между иранским ядерным досье и другими международными проблемами, например, расширением НАТО на Восток или американской противоракетной обороны.

До «исламской революции» 1979г. масштабы сотрудничества США с режимом шаха Реза Пехлеви были внушительными. Иран тогда был стратегическим союзником США, почти наравне с Израилем. По соглашению 1976г. США обязались довести товарооборот с Ираном до 34 млрд.долл. в год. Это предусматривало поставку не только товаров народного потребления, но и вооружений на 14 млрд.долл. Иран же взамен поставлял исключительно сырую нефть, причем по очень льготным ценам. США тогда поощряли в Иране ядерные программы, выделяя на них вместе с другими странами Запада техническую помощь и колоссальные по тем временам финансовые средства. По соглашению 1978г. американцы должны были построить в Иране восемь атомных электростанций, стоимость контрактов по которым составила бы свыше 10 млрд.долл. А вообще в стране американцы планировали к 1990г. построить 23 АЭС. Тогда Вашингтон почему-то не беспокоило, что на иранских центрифугах уран обогащался до высокой степени. Теперь же о том периоде «золотого сотрудничества» в США предпочитают не вспоминать.

В Иране расценивают истерию вокруг «иранской атомной угрозы» лишь как способ ввести в заблуждение мировое общественное мнение и представить Тегеран чуть ли не самым опасным «ядерным врагом» человечества. Но в США, похоже, уже осознают одну важную вещь: без учета геополитического значения Ирана у них ничего не выйдет – ни в Ираке, ни в Афганистане. Гегемония США на Большом Ближнем Востоке невозможна, пока власть в Иране остается верной идеям «исламской революции» 1979г. Тегеран дает понять: либо Вашингтон меняет свою воинственную риторику и менторский подход по отношению к Ирану, признает его суверенитет во всех сферах политики и экономики, либо противостояние будет продолжено. Иран не пугает, что в Вашингтоне, а особенно в Тель-Авиве, делают ставку на военное решение «проблемы Ирана». Российские руководители, напомним, не раз предостерегали, что такие планы авантюрны и чреваты негативными последствиями не только для их же авторов, но и для всего мира.

В этих условиях руководство Ирана предпочло пассивному противостоянию с США и их союзниками динамичное развитие отношений с исторически дружественными государствами и потенциальными партнерами. Важным региональным событием стала поездка иранского президента Махмуда Ахмадинежада в начале янв. этого года в две страны Центральной Азии – Таджикистан и Туркменистан. Главное внимание было уделено мерам безопасности и укреплению сотрудничества, в т.ч. в нефтегазовой сфере. Развиваются и отношения с Узбекистаном, с которым Иран намерен довести взаимный товарооборот до млрд.долл. в год. Так что среди противников ужесточения санкций против Ирана уже не только Китай и Россия, но и многие другие страны, с которыми иранцы укрепляют стратегическое взаимодействие. Раджаб Сафаров. Время Новостей.

Глава Организации по атомной энергии Исламской республики Иран Али Акбар Салехи сообщил 20 янв., что атомная электростанция в Бушере должна вступить в строй к осени 2010г., передает агентство «Фарс».

«Если будет на то воля Всевышнего, атомная станция заработает в I пол. следующего года», – сказал он, имея в виду следующий год по иранскому календарю. В Иране новый год отмечается 21 марта. По словам Салехи, большая часть испытаний АЭС успешно завершена. Россия строит Бушерскую АЭС с 1994г. Первоначально планировалось запустить АЭС в 1999г., но с тех пор начало эксплуатации электростанции несколько раз переносилось. NEWSru.

Согласно новому уставу Центрального банка (ЦБ) Ирана, после первого числа месяца Бахман (21 янв.) в частных, государственных банках и кредитных организациях Ирана запрещены наличные денежные переводы в течение дня на сумму, превышающую 15 млн. туманов (15 тысяч долл.). Данная мера предпринята с целью борьбы с отмыванием «грязных» денег, говорится в новом Уставе ЦБ, сообщает агентство MEHR.

Также на местные банки и кредитные организации возложено обязательство по контролю над исполнением положений этого устава в зарубежных отделениях этих структур, говорится в сообщении. В конце каждого дня банки, кредитные организации, пункты по обмену валюты должны представлять в Банк информации, созданный при ЦБ, сведения о ситуации с обменом денег в течение дня, куплей-продажей и переводами, указано в сообщении. TREND.

Правительство Ирана намерено разработать ряд законопроектов, направленных на борьбу с высоким уровнем инфляции в стране. Один из законов, который должен вступить в силу в апр. тек.г., предусматривает резкое сокращение государственных субсидий на продовольствие и электроэнергию, передает Associated Press со ссылкой на местные СМИ.

Согласно заявлениям президента Махмуда Ахмадинежада, возможно проведение деноминации. По словам главы государства, «отсечение нулей от национальной валюты придаст реальную стоимость иранскому риалу». Обменный курс местной валюты составляет 10 тыс. иранских риалов за 1 доллар. До революции 1979г. соотношение было всего 70:1. banki.ru.

Азиатский банк развития предоставит Армении в 2010г. кредит на сумму 500 млн.долл. для финансирования реконструкции автомагистрали «Север-Юг». Кредитное соглашение рассчитано на 7 лет и предусматривает реконструкцию дороги, которая будет проходить от южной границы Армении с Ираном и до северной границы с Грузией и продолжаться по территории Грузии до портовых городов Батуми и Поти. Софинансирование проекта со стороны правительства Армении должно составить 462 млн.долл. Общая стоимость проекта 962 млн.долл. Армения > Транспорт > economy.gov.ru, 20 января 2010 > № 224219

Иран предоставит Армении в 2010г. 400 млн.долл. для строительства железной дороги Иран-Армения. Общая стоимость проекта составит 1,5 млрд.долл. В рамках выделенного 1 млн.долл. Азиатским банком реконструкции и развития планируется завершить весной 2010г. работы по технико-экономическому обоснованию железной дороги. Армения > Транспорт > economy.gov.ru, 20 января 2010 > № 224218

По данным Б.Данилишина, в июле-нояб. 2009/10 маркетингового года Украина занимала ІІІ место по экспорту зерновых. По итогам 2009г. сельское хозяйство является видом экономической деятельности, где был зафиксирован рост объемов производства на 0,1%. Об этом заявил министр экономики Богдан Данилишин, сообщает пресс-служба министерства. Данный показатель достигнут на фоне чрезвычайно высокой сравнительной статистической базы 2008г., когда темп прироста составлял 17,1%.

Несмотря на кризисные явления в экономике, по результатам 2009г. в растениеводстве наблюдался рост объемов производства основных с/х культур по сравнению с показателями докризисного периода. Валовой сбор зерновых культур составил 46 млн.т. (против 33,3 млн.т. в среднем за 2000-07гг.), подсолнечник – 6,4 млн.т. (против 3,8 млн.т.), картофеля – 19,7 млн.т. (против 18,9 млн.т.), овощей – 8,3 млн.т. (против 6,7 млн.т.), плодов и ягод – 1,6 млн.т. (против 1,4 млн.т.).

В июле-нояб. 2009/2010 маркетингового года Украина занимала ІІІ место в мире по экспорту зерновых и зернобобовых культур (11,3 млн.т. против 10,9 млн.т. в июле-нояб. 2008/9 маркетингового года). В структуре экспорта наряду с традиционными рынками сбыта (Египет, Иран, Сирия, Турция, Бангладеш и др.), наблюдается диверсификация экспорта и в развитые страны (Япония, Южная Корея, Испания, Израиль и другие).

На развитие производства в животноводческой отрасли оказывал благотворное влияние значительный урожай зерновых и зернобобовых культур в 2008 и 2009гг. (53,3 и 46 млн.т. соответственно). Как следствие, по итогам 2009г. объем производства животноводческой продукции вырос на 4,2%, что является наибольшим показателем, начиная с 2006г.

На 1 янв. 2010г. против соответствующей даты 2009г. поголовье свиней увеличилось на 9,3%, овец и коз – на 4,1%. В результате увеличения поголовья птицы во всех категориях хозяйств (на 7,3%) продолжается рост производства яиц (на 9,1%).

22 дек. 2009г. Верховная Рада Украины приняла в целом закон «О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно поддержки агропромышленного комплекса в условиях мирового финансового кризиса». Законопроект был подготовлен в связи с тем, что решением конституционного суда Украины от 24 нояб. 2009г. №29-рп/2009 закон «О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно предотвращения негативных последствий влияния мирового финансового кризиса на развитие агропромышленного комплекса» от 4 фев. 2009г. №922 был признан не отвечающим конституции Украины.

3 фев. тек.г. Иран проведет презентацию трех новых спутников: «Мисбах-2», «Тулу» и сконструированный студентами «Йа Мехди», сообщило агентство MEHR. Министр Телекоммуникации Ирана Рза Тагипур сказал, что 14 бахмана (3 фев.) объявлен в Иране днем Национального Космоса.

Тагипур добавил что, в этот день будут представлены 3 новых спутника. Он сказал, что эти спутники созданы местными специалистами и их функцией является осуществление телекоммуникационных связей.

Первый спутник иранского производства «Омид» был выведен на орбиту ракетой-носителем «Сафир» («Посланник») 3 фев. 2009г. Это событие было приурочено к отмечавшемуся в начале фев. 30-летию исламской революции в Иране.

Каждый год в связи с годовщиной Иранской исламской революции с 12 по 22 число месяца бахман проводятся праздничные мероприятия «Декада фаджр». В этом году «Декада фаджр» будет отмечаться с 1 по 12 фев. trend.az.

На предприятии автомобилестроительной компании «Замияд» с пуском нового конвейера началось массовое производство первого в стране легкого коммерческого автомобиля с дизельным двигателем, сообщает агентство ИРНА. Церемония начала производства нового автомобиля состоялась 19 дек. в присутствии министра промышленности и рудников.

Легкий автофургон с дизельным двигателем соответствует экологическому стандарту «Евро-3». Расход топлива составляет 9 л. на 100 км. пробега. Внесенные на новом автомобиле конструктивные изменения в тормозную систему, задний мост и ходовую часть позволили повысить его грузоподъемность на 20% по сравнению с бензиновым аналогом.

Компания «Замияд» объявила, что до конца тек.г. (до 20.03.10) будет произведено 4 тыс. легких автофургонов с дизельным двигателем, а в будущем 1389г. (21.03.10-20.03.11) объем производства нового автомобиля составит 20 тыс.ед. Стоимость автофургона с дизельным двигателем определена в 147 млн. риалов (14,7 тыс.долл.).

На церемонии начала массового производства нового коммерческого автомобиля помимо министра промышленности и рудников присутствовали гендиректор автостроительной группы (АГ) «Сайпа» (компания «Замияд» организационно входит в состав названной АГ – п.п.), губернатор провинции Тегеран, глава Организации по защите окружающей среды и глава Организации стандартизации и промышленных исследований.

ПОЛ ДЖЕЙ: В 1979г., когда иранская революция свергла поддерживаемого Америкой шаха, Збигнев Бжезинский был советником по национальной безопасности президента Джимми Картера. Тридцать лет спустя Иран все еще представляет собой один из центральных вызовов американской геополитической стратегии. В третьей части моего интервью с доктором Бжезинским я спросил его по поводу угрозы Израиля бомбить иранские ядерные объекты и американской стратегии в отношении Ирана.

Я начал с того, что спросил доктора Бжезинского по поводу интервью, которое она дал сайту the Daily Beast. В том интервью Збигнева Бжезинского спросили: насколько агрессивно может Обама настаивать на том, что военный удар израильтян – наихудший сценарий для Америки? Тогда он ответил: «Вообще-то мы не беспомощные маленькие дети. Им придется пересекать наше воздушное пространство в Ираке. А мы что, будем просто сидеть и смотреть?»

Затем его спросили – «а что если они все равно сделают это?». «Мы должны быть серьезны в том, чтобы отказать им в этом праве. Это не означает просто заявить, что мы против. Это означает, что мы должны будем вступить с ними в конфликт. А перед ними будет стоять выбор – отказаться от своей идеи или нет». Я пообщался с доктором Бжезинским в Центре стратегических исследований в Вашингтоне, где он является консультантом и попечителем.

ПОЛ ДЖЕЙ: Давайте поговорим об американской стратегии в отношении Ирана. Хорошо известно, что вы с президентом Обамой немного повздорили по этому вопросу. Вы выступали против всякого потенциального нападения израильтян на Иран.

ЗБИГНЕВ БЖЕЗИНСКИЙ: Нет, я не говорил, что я был против. Я говорил, что мы не должны позволять им использовать наше воздушное пространство без нашего разрешения. Потому что в таком случае – неважно, что случится – мы автоматически станем соучастниками, и мы за это заплатим.

Так что с нашей точки зрения это нежелательно, мы не должны позволять использовать наше воздушное пространство. В случае если мы хотим, чтобы оно было использовано – отлично, но давайте уясним: на самом деле, это плохая идея – ввязываться в войну, к которой имеете неоднозначное отношение. Такое решение должно приниматься сознательно, с учетом всех последствий.

Моя точка зрения по поводу Ирана состоит в том, что нам следует быть терпеливыми, и что политика сдерживания, устрашения может сработать. Нам не надо повышать масштаб конфликта в регионе, потому что эскалация этого конфликта и наше столкновение с иранцами сделает нашу миссию в Афганистане абсолютно невыполнимой. Это, скорее всего, возобновит конфликт в Ираке, Персидский залив окажется в огне, цена на нефть вырастет в два раза, в три раза, в четыре раза, и американцы будут платить пять, шесть долл. за галлон на заправках. Европа станет еще более зависимой от Советского Союза в том, что касается энергетики. Т.к.ая нам от этого выгода?

• Как вы думаете, люди, выступающие за этот более воинственный подход, они на самом деле этого хотят? Или это просто игра в хорошего полицейского и плохого полицейского?

Мысли читать я не умею. Не знаю.

• Этот ящик Пандоры, который откроется, он же ужасает!

Ну, я думаю, что всякий разумный человек придет именно к таким выводам. Я думаю, что США не выгодна война, именно потому мы пытаемся сделать все возможное сейчас в Женеве.

• А Израиль серьезен насчет этих угроз?

Без понятия. Не знаю. Все что я знаю, будучи специалистом по международным отношениям, это то, что это будет катастрофа.

И, говоря откровенно, я полагаю, что это будет скорее катастрофа для нас, чем для Израиля. – В краткосрочной перспективе скорее катастрофа для нас, а в долгосрочной – и фундаментальной катастрофой для Израиля, потому что если последствия будут такими, что в итоге нас вынудят уйти из региона, а это может случиться – по причине растущей динамической ненависти, и – не будем полагаться на иллюзии – конфликт распространится, мы останемся одни. Русские с нами не будут. Они же не дураки. Европейцы с нами не будут. Им не нравится быть на передовой конфликта по историческим причинам.

Разбираться придется нам. И если в конечном итоге нас вытеснят из региона, сколько, на ваш взгляд, Израиль продержится в регионе после того, как это произойдет? Пять лет? Десять лет? Так что, знаете, те, кто критикует меня за такую прямолинейную позицию, считают, что я выражаю антиизраильскую точку зрения. Они имеют право на свою демагогию. Однако я считаю, что это будет геополитическая катастрофа для нас в краткосрочной перспективе, и, если говорить об израильтянах, и для них самих.

• Оказываемое на Иран давление толкает Иран к России и Китаю.

Нет, оно не толкает их к России и Китаю. Это мы толкаем китайцев и русских на более откровенный конфликт с иранцами, а они сопротивляются, потому что у них своя точка зрения по поводу сложившейся ситуации. И у каждого из них – свои, отличные, интересы.

• Но и Россия, и Китай все больше участвуют в иранской экономике. Встречи Шанхайской организации сотрудничества.

Нет, нет, нет. Подождите. Китайцы все активнее участвуют в иранской экономике, потому что им нужна энергия, и они не будут нам особенно благодарны, если мы создадим конфликт в регионе. Он их также затронет. Какими последствиями этот конфликт обернется для мировой экономики – сложно предсказать.

Все, что я говорю, это – не шутите с этой дурацкой идеей типа «мы их побомбим, и проблема будет решена». Это фальшивое равенство. И исторически это один из основных уроков, который мы не должны забывать: Сталин и Советский Союз представляли гораздо бОльшую угрозу, чем та, которую может собой в принципе когда-либо представлять Иран. И все равно мы эту угрозу смогли сдержать. Мао Цзэдун говорил о ядерной войне, которая убьет 300 млн.чел., а войны с китайцами у нас все равно не было. Так почему мы должны поступать как безумцы в отношении Ирана? ИНОСМИ.

Директор департамента по производству фруктов министерства с/х джихада Реза Фотухи на совещании директоров садоводческих хозяйств страны заявил, что в 5 пятилетней программе развития страны (2010-15гг.) предусматривается производство садоводческой продукции в объеме 22 млн.т. в год, сообщает агентство ИСНА. По словам Резы Фотухи, в прошлом 1387г. (20.03.08-20.03.09) в Иране было произведено 16 млн.т. фруктов, и в период выполнения 5 пятилетней программы планируется производить до 22 млн.т. названной продукции без учета оливок и лекарственных растений.

Реза Фотухи отметил, что с целью выполнения поставленной задачи необходимо осуществить комплекс мероприятий по развитию механизации садоводческого производства, осуществлению подкормки в садах, совершенствованию системы транспортировки садоводческой продукции и увеличению объемов капиталовложений в отрасль.

В садоводческой отрасли запланирована реализация пяти общенациональных проектов и целого ряда проектов на уровне провинций. 70% отпущенных на эти цели финансовых средств будут переданы провинциям. Реза Фотухи подчеркнул, что одним из ключевых направлений деятельности садоводческой отрасли предусматривается расширение экспорта иранских фруктов. 60% садов в стране относятся ко второй категории, и поэтому необходимо предпринять шаги для улучшения качества садов, чтобы увеличить объемы производства и повысить качество продукции.

Представитель отдела кормов для скота и птицы министерства с/х джихада д-р Азизолла Шаабани на совещании по вопросам планирования научных исследований и производства зерновой кукурузы и фуражных культур в Кередже заявил, что в Иране растет количество крупного рогатого скота, а численность мелкого скота сокращается, сообщает агентство ИСНА.

По словам А.Шаабани, с 2010 по 2015г. численность овец сократится с 51 млн. 958 тыс. голов до 50 млн. голов, а численность коз – с 25 млн. 679 тыс. голов до 24 млн. 868 тыс. голов. Количество коров и телок увеличится на 270 тыс. голов.

Как отметил А.Шаабани, наряду с увеличением количества крупного рогатого в указанный период предполагается увеличение объемов производства животноводческой продукции с 10 млн. 657 тыс.т. до 13 млн. 972 тыс.т. Объем производства говяжьего мяса вырастет с 968 тыс.т. до 1 млн. 14 тыс.т., мяса битой птицы – с 1 млн. 690 тыс.т. до 2 млн. 175 тыс.т. и куриных яиц с 789 тыс.т. до 917 тыс.т. в год. А.Шаабани подчеркнул, что такое увеличение объема производства животноводческой продукции должно сопровождаться обеспечением растущего количества скота кормами: для крупного и мелкого рогатого скота необходимо производить 63 млн. 884 тыс.т. кормов и для птицы – 7 млн. 523 тыс.т. в год.

В Организации развития торговли провинции Кум состоялось первое специализированное совещание по вопросам коммерческих возможностей рынка Узбекистана с участием членов торговой палаты провинции, производителей и экспортеров строительного камня и ковров машинной работы, на котором присутствовал торговый советник Ирана в Узбекистане Фархади, сообщает агентство ИСНА. В ходе своего выступления на совещании Фархади заявил, что ограниченное присутствие иранских предпринимателей на рынках стран Средней Азии обусловлено их незнанием этих рынков, тем, что до сих пор для предпринимателей не проводятся бизнес-туры, а также проблемами, связанными с особенностями банковской системы Узбекистана.

По словам Фархади, с началом нового этапа в торгово-экономических отношениях между Узбекистаном и Ираном встал вопрос о необходимости расширения иранского ненефтяного экспорта в Узбекистан. На протяжении десяти лет после установления коммерческих связей между провинцией Кум и Узбекистаном наблюдались подъемы и спады в области иранских экспортных поставок в Узбекистан. Иранская сторона, к сожалению, так и не смогла в полной мере изучить коммерческие возможности Узбекистана и активизировать в этой стране свою инвестиционную деятельность.

К числу важнейших видов промышленной продукции, которая производится в Узбекистане, относятся хлопок, металлы и фармацевтическая продукция. Иран импортирует из этой страны в больших количествах хлопок и медь.

Экономическое развитие Узбекистана основывается на с/х отрасли. Эта страна за счет импорта из Ирана удовлетворяет до 100% своих потребностей в киви, до 85% потребностей в апельсинах и до 12% потребностей в кафельной плитке и керамике. В конце своего выступления Фархади подчеркнул, что торговые советники Ирана за рубежом призваны содействовать расширению торговых отношений Ирана с другими странами и предпринимателям следует всячески помогать развитию внешней торговли Ирана при тесном взаимодействии с торговыми советниками.

Губернатор провинции Хормозган Хосейн Хашеми во время встречи с руководителями компании Nethrland’s Kish Royal и зарубежными партнерами этой компании рассказал о проделанной работе и предпринимаемых шагах в области портовой деятельности и мореходства в провинции и сказал, что в провинции Хормозган приветствуется любые инвестиции в проекты по развитию портовой инфраструктуры, сообщает агентство ИРНА.

По словам губернатора, руководство провинции готово к любому сотрудничеству по созданию необходимых условий для деятельности отечественных инвесторов, их зарубежных партнеров и, в особенности, для иранцев, проживающих за границей.

Хосейн Хашеми отметил, что в последние годы в провинции Хормозган развивается рыболовство и портовая деятельность и для качественной работы необходимы новые технологии по строительству плавучих причалов, а также современных пассажирских судов.

Гендиректор компании Nethrland’s Kish Royal, специализирующейся в области производства судов с корпусами из композитных материалов и в области строительства плавучих причалов, отметил, что единственно, в чем нуждается названная компания, – это в выделении для нее в районе порта Бендер-Аббас земельного участка для строительства завода и в выделении средств для размещения зарубежных специалистов компании.

Компания Nethrland’s Kish Royal производит на о-ве Киш значительную часть необходимых Ирану пассажирских судов. С целью дальнейшего расширения своей деятельности по производству плавучих причалов и пассажирских судов компания намеревается развернуть производство и реализовать соответствующий инвестиционный проект в порту Бендер-Аббас.

Европейский информационный телеканал Euronews планирует в этом году начать вещание на турецком языке и фарси. По сообщению телеканала, трансляция на турецком начнется уже 30 янв. На фарси – языке большинства жителей Ирана и части населения Афганистана – Euronews «заговорит» к концу года.

Передачи на обоих языках можно будет принимать по спутнику, с помощью систем кабельного телевидения или смотреть в интернете – как и вещание Euronews на 8 других языках, в т.ч. русском.

В ходе визита в Германию Нетаниягу подтвердил заказ пятилетней давности на подводную лодку класса «Долфин». Эти субмарины оснащены анаэробной энергетической установкой, благодаря чему могут проникнуть в Иран незамеченными без единого всплытия. Германское издание Der Tagesspiegel утверждает, что новые подводные лодки, которые должны быть поставлены Израилю Германией в 2011г., благодаря новейшим технологиям, смогут значительно увеличить радиус действия израильского военно-морского флота, сообщает NEWSru.co.il.

Две новые подлодки класса «Дельфин», в отличие от трех своих дизельных предшественниц, полученных в 1990гг., не будут нуждаться в притоке кислорода извне для работы двигателя. Движущей силой подлодок станет электрохимический генератор, в модулях топливных элементов которого будет вырабатываться электрическая энергия при соединении водорода и кислорода.

Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаниягу, прибывающий в Германию в сопровождении ряда министров, намерен заказать в Германии шестую подводную лодку «Дельфин», а также два ракетных корвета MEKO A-100, и попросить федеральное правительство оплатить часть стоимости заказа, как это было сделано в двух предыдущих случаях.

Германское издание, отмечающее, что новые подводные лодки способны базироваться на постоянной основе в Персидском заливе (их радиус действия практически безграничен), задается вопросом, должны ли налогоплательщики Германии оплачивать возможную израильскую атаку на Иран. Тем более, что Израиль не спешит опровергать информацию, согласно которой на переоборудованные подлодки могут быть установлены ракеты с ядерными боеголовками.

Строительство шестой подводной лодки для Израиля было утверждено правительством Германии еще в 2006г. Что касается корветов MEKO, о возможности их приобретения в Израиле заговорили после того, как стало ясно, что вся американская военная помощь на ближайшее десятилетие уйдет на закупку самолетов F-35. До сих пор Израиль планировал купить американские корабли Littoral Combat Ship (Прибрежный боевой корабль, LCS), сделанные с использованием технологии «Стеллс».

Секретарь Объединения экспортеров офисной и домашней мебели Сохейль Абеди в ходе пресс-конференции заявил, что за I пол. текущего 1388г. (21.03-22.09.09) объем экспорта иранской мебели составил 6 млн.долл., что на 67% больше по сравнению с аналогичным периодом пред.г., сообщает агентство ИСНА. Объем всего экспорта мебели за прошлый 1387г. (20.03.08-20.03.09) составил 9 млн.долл.

Затронув вопрос о проведении 19 Международной выставки мебели, Сохейль Абеди сказал, что названное мероприятие проводится с целью расширения экспорта, повышения качественного уровня продукции и дальнейшего развития мебельной промышленности страны. Выставка проводится с участием отечественных и зарубежных компаний, которые продемонстрируют последние достижения мебельной промышленности.

По словам Сохейля Абеди, к числу важнейших рынков, на которые экспортируется иранская мебель, относятся рынки таких стран, как Казахстан, Грузия, Узбекистан, Беларусь, Россия, Пакистан, Сирия, Ирак, ОАЭ и Алжир.

По поводу импорта оборудования и сырьевых материалов для мебельной промышленности Сохейль Абеди сообщил, что 78% импорта составляют сырьевые материалы, 11% – оборудование, 5% – сопутствующая продукция и 6% – готовая продукция. 19 Международная выставка офисной и домашней мебели будет проводиться с 31 янв. по 4 фев. в Тегеранском центре международных выставок.

Иран готов, в случае необходимости, закупить у Грузии электроэнергию. Об этом, министр иностранных дел Ирана Манучехр Моттаки, заявил на совместном брифинге, проведенном после встречи со своим грузинским коллегой Григолом Вашадзе. «Тегеран заинтересован в сотрудничестве с Грузией в энергосекторе и готов, в случае необходимости, приобрести у Грузии электроэнергию», – отметил глава МИД Ирана.

Грузинская энергосистема не позволяет стабильно экспортировать электроэнергию. В зависимости от сезона, Грузия сама испытывает энергодефицит, уточняет Regnum. С однодневным визитом, Григол Вашадзе отправился в Иран в понедельник, 18 янв.

Заместитель гендиректора Иранской национальной газовой компании Мостафа Кашкули на встрече с журналистами заявил, что на данный момент 80% населения страны пользуются бытовым газом, сообщает агентство ИРНА. Газораспределительная сеть охватывает территории, где проживает 91% городского и 35% сельского населения.

По словам М.Кашкули, для развития газораспределительной сети страны постоянно предпринимаются активные шаги. За последнее время проложены 3 тыс.км. новых газопроводов, продолжается прокладка газопровода из Асалуйе в Абркух, завершено строительство Восточного газопровода, строится второй газопровод для поставок газа из Туркменистана, прокладываются вторая ветка газопровода Хальхаль – Ардебиль – Мешкиншехр, вторая ветка газопровода Керманшах – Махидешт, строится новых газопровод Нека – Каемшехр. Ведется строительство целого ряда других газопроводов. Все это позволит обеспечить надежное газоснабжение на уровне всей страны.

М.Кашкули отметил, что еще одним важным направлением деятельности Иранской национальной газовой компании является контроль за соблюдением норм потребления газа и его рациональным использованием.

Вчера вечером, 18 янв., министр торговли Ирана и заместитель премьер-министра Узбекистана подписали меморандум на пяти страницах, в котором предусматривается расширение списка товаров, на которые распространяются преференциальные тарифы, с 27 до 100 наименований, создание условий для подписания контрактов между частными секторами двух стран на 30 млн.долл., создание иранского торгового центра в Узбекистане, проведение заседания совместной транспортной комиссии двух стран, сообщает агентство ИСНА.

В меморандуме намечены новые направления совместной деятельности в области торгово-экономических отношений. Речь идет о межбанковском сотрудничестве, о сотрудничестве в области энергетики, инвестиций, инженерно-технических услуг, транспорта, сельского хозяйства, рыболовства, науки и техники, туризма и культуры.

Между сторонами достигнута договоренность о визите в Узбекистан делегации иранских специалистов с целью ознакомления с реализуемыми в Узбекистане проектами и оценки потенциальных возможностей этой страны. Стороны пришли к соглашению об осуществлении различных совместных проектов.

Замдиректора Организации развития и модернизации промышленности по вопросам развития передовой промышленности Рамазан Али Садек-заде заявил, что в Иране впервые начинается производство подушек безопасности при непосредственном финансовом участии Организации развития и модернизации промышленности, сообщает агентство ИСНА. По словам Садек-заде, первая очередь производственной линии будет введена в эксплуатацию на следующей неделе.

Церемония ввода в эксплуатацию линии по производству подушек безопасности, предназначенных для автомобилей «Саманд», состоится в промышленной зоне «Каспийская» в Казвине при участии министра промышленности и рудников и руководителей Организации развития и модернизации промышленности.

Продукция первой очереди в значительной мере позволит удовлетворить потребности в подушках безопасности для автомобилей «Саманд». Продукция второй очереди будет предназначаться для автомобилей «Миниатюр» и «Пежо Парс». Садек-заде сообщил, что капиталовложения в первую очередь производственной линии составили 68 млрд. риалов (6,8 млн.долл.), а во вторую очередь составят 155 млрд. риалов (15,5 млн.долл.). Реализация проекта осуществлялась при участии германо-японской компании «Таката Петри».

Заместитель гендиректора Иранской национальной газовой компании Мостафа Кашкули на встрече с журналистами заявил, что на данный момент 80% населения страны пользуются бытовым газом, сообщает агентство ИРНА. Газораспределительная сеть охватывает территории, где проживает 91% городского и 35% сельского населения.

По словам М.Кашкули, для развития газораспределительной сети страны постоянно предпринимаются активные шаги. Так, за последнее время проложены 3 тыс.км. новых газопроводов, продолжается прокладка газопровода из Асалуйе в Абркух, завершено строительство Восточного газопровода, строится второй газопровод для поставок газа из Туркменистана, прокладываются вторая ветка газопровода Хальхаль – Ардебиль – Мешкиншехр, вторая ветка газопровода Керманшах – Махидешт, строится новых газопровод Нека – Каемшехр. Ведется строительство целого ряда других газопроводов. Все это позволит обеспечить надежное газоснабжение на уровне всей страны.

М.Кашкули отметил, что еще одним важным направлением деятельности Иранской национальной газовой компании является контроль за соблюдением норм потребления газа и его рациональным использованием, – передает Iran News. oilru.com.

Иран готов, в случае необходимости, закупить у Грузии электроэнергию. Об этом, министр иностранных дел Ирана Манучехр Моттаки, заявил на совместном брифинге, проведенном после встречи со своим грузинским коллегой Григолом Вашадзе. «Тегеран заинтересован в сотрудничестве с Грузией в энергосекторе и готов, в случае необходимости, приобрести у Грузии электроэнергию», – отметил глава МИД Ирана.

Грузинская энергосистема не позволяет стабильно экспортировать электроэнергию. В зависимости от сезона, Грузия сама испытывает энергодефицит, уточняет Regnum. С однодневным визитом, Григол Вашадзе отправился в Иран в понедельник, 18 янв., – передает «Бизнес Грузия». oilru.com.

В течение двух праздничных недель российские и украинские экспортеры стали, как правило, не вели активных операций. Теперь, когда уже все праздники позади, они возобновляют поставки. При этом, ситуация на рынке заметно изменилась по сравнению с концом декабря.

 На Ближнем Востоке важнейшим фактором стало подорожание металлолома. Внутренние котировки в США возросли в январе на $30-50 за т, за ними вверх пошли экспортные. Если до праздников американский и европейский материал HMS № 1&2 стоил порядка $320-325 за т CFR Турция, то теперь сделки заключаются на уровне $340-350 за т CFR, а новые предложения поступают уже из расчета $360 за т CFR и более. Причем, на февраль прогнозируется дальнейшее подорожание.

 До начала января турецкие компании старались сдерживать рост цен на стальную продукцию вследствие низкого спроса в странах Ближнего Востока. Однако сейчас, когда подорожание сырья стало свершившимся фактом, им также приходится поднимать свои котировки. За две недели стоимость арматуры увеличилась более чем на $40 за т – сначала на внутреннем рынке, а потом уже и на внешнем. В середине января турецкие компании предлагали арматуру в ОАЭ по $540-550 за т CFR. В последний раз такие цены наблюдались в ноябре 2008 года.

 Российские и украинские экспортеры полуфабрикатов, возобновив продажи в начале прошлой недели, установили цены на заготовки для Турции в пределах $430-440 за т FOB. К концу недели средний уровень приблизился к $440 за т FOB. В Иране российская продукция подорожала до около $460-470 за т CFR. Очевидно, с учетом подорожания металлолома и готового проката, к нынешним ценам можно прибавить еще $10-20 за т и рассчитывать на сохранение (а скорее, и превышение) этого уровня, по меньшей мере, до марта. Точно так же длинномерный прокат из СНГ, до праздников поставлявшийся на экспорт по $450-470 за т FOB, в январе пока что прибавил порядка $20-30 за т, но и здесь котировки могут быть снова увеличены.

 На рынке плоского проката в первой половине января цены также прибавили свыше $40 за т. И новые цены, выставляемые российскими компаниями, учитывают этот рост. Стоимость российских горячекатаных рулонов в Турции увеличилась от $550-560 до $580-590 за т CFR, а в других странах Ближнего Востока, а также в Индии котировки достигли $600 за т CFR и более. Холоднокатаные рулоны российского производства превысили отметку $700 за т CFR. Украинские компании предлагают горячий прокат с поставкой в феврале по $550-560 за т CFR.

 Судя по всему, экспортеры из СНГ могут рассчитывать на новое повышение цен в феврале-марте. На мировом рынке плоского проката сложились благоприятные ожидания, хотя и связаны они, в основном, с прогнозируемым подорожанием сырья – железной руды и коксующегося угля. В Восточной Азии к концу первого квартала предполагается увеличение стоимости горячекатаных рулонов до $620-640 за т CFR, а более дефицитных холоднокатаных – до более $750 за т CFR. Скорее всего, лишь ненамного менее высокими будут и цены в странах Ближнего Востока.

 Таким образом, российские и украинские металлурги в ближайшие полтора-два месяца могут рассчитывать на некоторый рост цен на свою продукцию. Причем, обратного отката, по-видимому, не произойдет. Однако будет ли это повышение достаточным, чтобы компенсировать увеличение затрат металлургических компаний на сырье, пока сказать сложно. Это зависит от того, как будет чувствовать себя мировая экономика в начале второго квартала. Спрос на стальную продукцию в мире, безусловно, восстанавливается после кризиса, вопрос только, с какой скоростью.

Очень черная икра. Среднестатистический бутерброд с черной икрой, съедаемый среднестатистическим россиянином, опасен для его здоровья. Потому что легален лишь на один скромный укус.

Ежедневно в Москву завозится около полут. черной икры. В месяц выходит 15 т. деликатеса, который затем расходится по всей стране. Для справки: официально в России производится около12 т. икры в год. Это означает, что среднестатистический бутерброд с черной икрой, съедаемый среднестатистическим россиянином, легален лишь на один скромный укус. Московские сыщики рассказывают анекдотический случай: в конце пред.г. оборотистые функционеры одной из уважаемых российских партий приобрели для официального банкета аж 25 кило отборной черной икры. Все бы ничего, да вот только закупка была произведена. напрямую у астраханских браконьеров.

Икробароны. Астрахань. Икорная столица России. До недавнего времени тут существовали плавучие подпольные заводы, которые охраняли вооруженные автоматами Калашникова боевики. Там икра засаливалась и расфасовывалась в жестяные банки. Сейчас таких плавбаз уже не существует – МВД и ФСБ с трудом, но взяли ситуацию под контроль. Но вот частные икорные цеха искоренить не удалось. Оно и понятно – браконьерство для многих местных жителей стало семейным бизнесом и едва ли не единственным источником дохода. Если семья завязана на икорный бизнес, то все ее члены от мала до велика обязаны в нем участвовать. Похоже на сицилийскую омерту. Еще бы – когда вся преступная «производственная цепочка» замкнута внутри группы лиц, связанных родственными узами, внедриться в нее со стороны крайне сложно. Бывалые оперативники только разводят руками.

Браконьерский клан, как правило, сам добывает рыбу на собственных нелегальных «угодьях», сам производит засол икры и расфасовку, сам продает ее «прикрученным» перекупщикам, а иногда – напрямую проверенным московским дилерам. Из Астрахани в Москву икру обычно отправляют поездом. В рыбные сезоны нелегальным товаром забиты все служебные купе, включая почтовый вагон. В Москве «продукцию» встречает перекупщик, тут же на месте расплачивающийся с командированным из Астрахани «инкассатором», который передает деньги «семье». Куда реже практикуется постоплата, когда деньги выплачиваются после реализации товара. Сегодня астраханские браконьеры просят за кило черной икры 20 тысяч руб. (для сравнения: аквакультурные хозяйства, искусственно воспроизводящие осетровых, продают аналогичный товар оптовикам по цене от 35 тысяч руб. за кило). «Икорные экспрессы» приходят в Москву на два вокзала – Павелецкий и Курский. Один из нелегальных икорных дилеров, представившийся Вадимом (судя по всему, это конспиративный псевдоним), предложил корреспонденту «Итогов» вместе с ним съездить на Павелецкий вокзал, чтобы все увидеть собственными глазами.

Икродилеры. .Астраханский поезд прибыл полчаса назад. Пассажиры уже покинули свои купе, но состав все еще стоял у перрона. Подходим к одному из купейных вагонов. Проводник, скользнув взглядом по лицу Вадима, едва заметно кивает ему. Ответный кивок, и распахивается дверь служебного купе. На полу – черная сумка-холодильник. Вадим привычно взвешивает ее в руке и, не говоря ни слова, выносит поклажу на перрон. «А что, проводник работает бесплатно?» – наивно спрашиваю. Вадим объясняет, что свою «зарплату» тот получил еще в Астрахани. Делается это исключительно для конспирации. В Москве, если проводника вдруг возьмут с поличным, тот скажет: «Никаких денег я не получал, и вы это видели. Я просто передал сумку, которую меня слезно попросили взять на вокзале в Астрахани». По некоторым данным, берут проводники за перевозку икры по тыс. руб. за 1 кг. Перевозить за рейс могут в среднем до 10 кило.

.Через четверть часа мы с Вадимом уже едем по Садовому. Его телефон разрывается от трелей. Звонят мелкие дилеры, готовые забрать свежий товар:

• Привет, первый номер есть?

• Есть. Сколько надо?

• Две по 250. Цена как обычно?

• На единичку больше.

• Давай встретимся где в прошлый раз.

«Первый номер» – это на икорном шифре белужья икра, самая дорогая и вкусная. «Второй номер» – икра осетра. «Третий» – севрюжья. 250 – вместимость банки. Все это добро уже к утру окажется либо в подсобке дорогого ресторана, либо на витрине супермаркета, либо в холодильнике руб.ского коттеджа.

Вадим рассказывает о тонкостях своей работы: «На этом рынке все жестко поделено по территориальному принципу, а посягательство на эксклюзивного клиента и территорию конкурента жестко карается. Нарушителей конвенции сдают своим ментам или «сливают» их адрес налетчикам и квартирным ворам. Бывают случаи и посерьезнее: не так давно в столице на Мосфильмовской улице убили одного из известных московских икорных дилеров. Говорят, возомнил себя монополистом.»

Случайным людям в этом бизнесе делать нечего: им ничего не светит ни в Астрахани, ни в Москве. Чужакам могут, например, запросто впарить икру палтуса, подкрашенную черной тушью с подсолнечным маслом. Или так называемые плавуны – некачественную недозрелую икру, совершенно безвкусную. Профессионалы от этого застрахованы: во-первых, они работают только со знакомыми поставщиками, а во-вторых, знают десятки способов, чтобы определить подлинность товара. Главный, конечно, на вкус. Икорщики пробуют товар почти как кокаиновые дилеры из голливудских фильмов. Но не с кончика ножа, а кладут ложечкой небольшую горку во впадинку между большим и указательным пальцем правой руки и дают ей согреться, после чего пробуют.

Икротрафик. Астраханская икра – безусловный фаворит. Считается, что она безупречна и по вкусовым качествам, и по внешнему виду. Именно по этой причине большинство дилеров даже завалящую икру выдают за отборную астраханскую. Хотя икру в Москву везут и из Азербайджана, Дагестана, Казахстана, и даже с берегов Амура. Чаще поездами через проводников, реже фурами дальнобойщиков в специально оборудованных тайниках. Рассказывают и про таинственных супердилеров, которые для доставки икры с Дальнего Востока якобы используют самолет одного из федеральных ведомств, приземляющийся на аэродроме в Подмосковье. Но только профессиональные икорщики знают, что азербайджанский продукт имеет едва уловимый запах нефти, а икра из Казахстана отдает полиэтиленом – ее транспортируют в пакетах, а не в банках, так легче прятать. Кстати, казахстанский икорный транзит считается, с точки зрения московских дилеров, наиболее простым и безопасным.

В зависимости от способа транспортировки и региона отгрузки икра попадает в Москву в разных упаковках – от пластикового пакета до жестянки. Но розничный покупатель, как правило, видит ее уже в «фирменных» баночках с золотистым осетром на крышке. Впрочем, назвать их таковыми нельзя. Фирменные банки для легальной икры изнутри покрываются специальным напылением, позволяющим икре не портиться вне холодильника чуть ли не две недели. В нашем же случае банки штампуют подпольные цеха без всякого напыления, а потому перекупщики хранят деликатный товар только в морозильных камерах. Обычно крупные дилеры снимают в столице по несколько квартир, где никто не живет. Там стоят только забитые икрой морозильные камеры, в которых поддерживается температура от минус 2 до минус 4 градусов. На банку обязательно надевается плотная резиновая манжета красного цвета, делающая упаковку герметичной. Сама тара – недешевое удовольствие: цена одной банки при закупке партии до 50 шт. может доходить до 300 руб. К потребителям икра попадает в банках емкостью по 100, 250, 500 граммов и по 1,8 килограмма. Если она не упакована в «фирменные» икорные банки, то может быть в жестяной или пластиковой таре, расфасованная по полкило и килограмму. Некоторые дилеры расфасовывают икру в банки прямо дома на электронных весах. Недовес даже в пять граммов считается моветоном.

.Через четыре часа после получения товара у Вадима из 10 кг. остались лишь две 250-граммовые баночки. Считаем дневную выручку. У производителей из Астрахани икра была куплена по 20 тысяч руб. за 1 кг., а мелкооптовым поставщикам в Москве продана минимум по 36 тысяч руб. за кило. Были и два залетных клиента, но с хорошими рекомендациями, которые купили килограмм по 50 тысяч руб. Путем несложных математических действий подводим итог: 10 кг. икры, купленные в Астрахани за 200 тысяч, в Москве перепроданы с почти стопроцентной прибылью. И это только первый уровень перекупщиков, а их число порой доходит до пяти. Это значит, что к моменту встречи с розничным потребителем стоимость баночки может возрасти в пять раз. Об объемах продаж можно судить по весьма характерному примеру: один из самых крупных московских дилеров, некая Светлана по прозвищу Заика перед новогодними праздниками за один только день реализовала 100 кг. деликатеса.

Напоследок Вадим расчувствовался и показал мне свое сокровище – из морозильной камеры была торжественно извлечена банка икры необычного золотистого цвета. «Это для особых гурманов, – хвастается он, – золотая икра от белуги-альбиноса. Я ее продаю одному банкиру по 5 тысяч евро за полкило».

Икра-контроль. По единодушному мнению экспертов, сегодня рынок черной икры в России, простите за каламбур, абсолютно черный. «Оборот теневого рынка осетровых и черной икры в нашей стране, по различным оценкам, составляет от 1 до 3 млрд.долл.», – утверждает Александр Савельев, руководитель центра общественных связей Федерального агентства по рыболовству. – После того как с 1 авг. 2007г. в России введен запрет на продажу черной икры на рынках, 97-98% ее в нашей стране продается нелегально». С 2009г. вылов осетровых в России запрещен даже в научных целях. И та продукция, что продается в магазинах примерно по 50 тысяч руб. за 1 кг., могла быть выращена только в аквакультурных хозяйствах России или других стран.

Почему все усилия правоохранительных органов не дают результата? Во-первых, этот бизнес плотно крышуется. Большую часть рынка контролируют этнические оргпреступные группировки. Не брезгают икорным бизнесом и террористы. Так, 8 янв. глава МВД России Рашид Нургалиев на антитеррористическом совещании в Махачкале заявил, что дагестанское бандподполье финансируется в т.ч. за счет средств, полученных от незаконного отлова и последующей реализации осетровых. Так что, покупая баночку сомнительной черной икры, мы зачастую оплачиваем цену чужой крови. Мелкие поставщики работают без крыши, платя отступные коррумпированным силовикам.

Во-вторых, «икроносцы» стали изобретательнее и осторожнее. Они давно уже не перевозят огромные партии, разбивая их на мелкие объемы. Такие партии вылавливать труднее – у МВД не хватает ни сил, ни средств. Хотя дело даже не в этом. Наша милиция все еще работает по палочной системе отчетности, когда о качестве работы оперативника судят по количеству раскрытых преступлений. Милиционеру же, чтобы поймать за руку одинокого несуна, нужны такие же трудозатраты, как и для задержания крупной партии икры. Пока проведешь оперативную разработку, оформишь все документы, санкции и ордера, пока проведешь контрольную закупку. А до суда дело может так и не дойти: все торговцы утверждают, что купили икру у неизвестного гражданина исключительно для личного потребления на семейном торжестве. Случаев же поимки крупнооптовых торговцев – ед. В 2007г. в Москве была задержана рекордная за последние годы партия контрабандной черной икры – 268 кг. «первого номера». Белужью икру предполагалось реализовать в крупной сети столичных супермаркетов. По предварительным оценкам, стоимость той партии составляла более 1,5 млн. евро.

Икрозависимость. В сознании большинства наших граждан продажа и покупка черной икры – вовсе не преступление. Это же не наркотики и не оружие! А значит, почему бы не позволить баночку-другую деликатеса к празднику. Отсюда и высокий спрос. Тем более что для нашего человека черная икра – это даже не показатель материального достатка. Это символ жизненного успеха, некая жизненная парадигма. На ум приходит знаменитый плакат, где на красном икорном фоне икрой черной выведен ликующий слоган: «Жизнь удалась!»

«Основная проблема в том, что на незаконно добытую икру существует устойчивый спрос, – подтверждает владелец группы компаний «Черное золото» Александр Новиков. – Хотя я в самом деле не понимаю, что движет людьми, в большинстве своем небедными, покупающими контрафакт. Опустим этические моменты добычи этой икры! Но ведь она же просто опасна для здоровья! Обидно за достойных людей, которых сегодня просто-напросто обманывают, продавая им (а скорее, их поварам или прислуге) контрафактный товар, вынутый из морозилки, да еще и второго сорта, выдавая его за люксовый. Очень часто, бывая в гостях, мне приходится отводить глаза, когда я, как специалист, вижу на праздничном столе в роскошной серебряной икорнице то, что раньше в лучшем случае должно было быть переработано на паюсную икру».

Существует два непреложных правила производства качественной икры: первое – она должна быть взята у живой рыбы, и второе – в течение 10 минут икра должна быть пущена в переработку. Браконьеры априори не имеют возможности выполнять требования технологии. Поэтому собранную икру они засыпают лошадиными дозами уротропина и прочих консервирующих препаратов, превращающих ее в химическое оружие. «Расскажу вам такую историю, – продолжает Александр Новиков, – в группу наших компаний входит аквакультурное хозяйство. В процессе селекционной работы у нас остается довольно много рыбы, которую мы в живом виде пускаем в продажу. Поскольку мы давно на этом рынке – с 1995г., то нас все знают, ну и мы всех знаем, включая некоторых «серых» икорных дилеров. Один из них приехал к нам за живой рыбой и вдруг решил купить партию нашей икры. Я его спросил: «Магомет, у тебя же этой икры пруд пруди, зачем у нас покупаешь?» Он ответил: «Ты что, это же мои дети есть будут!» По-моему, показательный пример.»

По словам Александра Новикова, многие рестораны грешат тем, что потчуют посетителей все той же контрафактной икрой: «Мы обратили внимание, что рестораторы начинают покупать у нас икру особенно охотно, как только возникают скандалы с отравлением кого-то из клиентов контрафактом. Когда это происходит, представители общепита устремляются к нам за сертифицированным товаром. Это делается для того, чтобы в случае скандала сразу показать документы, которыми мы снабжаем нашу продукцию, – дескать, мы все покупаем только у официальных дилеров, никакого черного рынка! Есть, конечно, и действительно добросовестные рестораторы, не использующие контрафакт, но их, по моему мнению, немного».

Не секрет, что в ресторанах существует винный этикет, по которому при вас открывают принесенную бутылку заказанного вина, демонстрируют и дают попробовать его вкус. В дорогих западных ресторанах так же делают с икрой. Наверное, неплохо было бы и нашим дорогим рестораторам поступать таким же образом, чтобы застраховать потребителя от неприятных сюрпризов.

Икрооборот. Формально в России существует четкий регламент, регулирующий оборот черной икры. Официально работающее аквакультурное хозяйство обязано получить на свой товар все необходимые документы вплоть до санитарных сертификатов. После этого выверенное до грамма количество черной икры поступает в торговые сети. И нет ничего проще, чем отследить, сколько продукции и куда именно было направлено и сколько реализовано. Но это только на бумаге. По данным «Итогов», сегодня в России существует 50 аквакультурных хозяйств, разводящих осетровых. Из них только 10 производят икру. «Большая пятерка» выглядит так: рыботоварная фирма «Диана» (Вологодская обл.) – за прошлый год добыла 7,5 т. икры; рыбоводная компания «Белуга» (Астрахань) – 2 т.; РК «Раскат» (Астрахань) – 1,2 т.; Кармановский рыбхоз (Башкирия) – 900 кг.; Калужский рыбоводческий осетровый комплекс (Калужская обл.) – 200 кг. Это самые крупные производители. А чем же занимаются другие? У правоохранительных органов есть все основания полагать, что некоторые из них созданы исключительно для отмывания браконьерской икры. Подтвердить это предположение довольно просто. Аквакультурное рыбоводство – бизнес, по уверениям его владельцев, очень затратный, требующий длинных инвестиций. Сегодня существует два способа получения икры на такого рода фермах. Первый, традиционный, но варварский – рыбу, чтобы забрать икру, убивают, пуская «на мясо». Способ второй – к нему пришло большинство крупных аквакультурных хозяйств: после получения икры рыба остается не только жива, но и способна еще не один раз производить потомство. Икра берется практически в тот момент, когда рыба сама готова ее отдать, и ей нужно лишь слегка помочь, сделав аккуратный надрез скальпелем на брюшке в стерильных условиях. Продукт в этом случае получается самый ценный, высшей категории зрелости. Икра этой категории требует исключительно профессиональной обработки – стенки икринок тонкие, а значит, все без исключения нюансы технологического цикла обработки и засола должны быть соблюдены идеально. А до этого аквакультурную рыбу нужно едва ли не ежедневно осматривать, взвешивать, следить за температурой воды. Кроме того, для превращения малька в икроносную рыбу требуется несколько лет напряженного труда. Естественно, у многих аквакультурных хозяйств нет ни денег, ни возможностей для ведения столь хлопотного бизнеса. Именно они и становятся подставными структурами, по сути «пустышками», отмывающими браконьерскую икру. Легальных производителей не так много, и они все на виду, к тому же контролирующим органам доподлинно известно, сколько и какой рыбы находится у каждого из хозяйств, потому что стада зарегистрированы по количественному, видовому и возрастному составу. Кроме того, есть утвержденные нормы выхода икры от каждого вида рыбы в зависимости от ее возраста. Это значит, что никто не продаст больше, чем он в состоянии произвести. Меньше – да! Больше – нет! Поэтому на рынок может поступать контрафактный товар, маркированный этикетками производителя, что при современном уровне техники сделать совсем не сложно.

Тем не менее глава компании «Черное золото» Александр Новиков убежден, что даже при такой схеме браконьерам и отмывщикам можно успешно противостоять, если проверки в хозяйствах будут вестись не формально, а содержательно. Контролирующие инстанции, уполномоченные проводить такие проверки, четко определены существующим законодательством. Осталось самое главное – добиться соблюдения и выполнения законов. «С 2007г. Росрыболовство лоббирует принятие законопроекта об осетровых, который по сути ввел бы госмонополию на производство, реализацию и экспорт черной икры, – говорит Тимур Митупов, руководитель инвестиционно-аналитической группы ГК «Хладопродукт», член общественного совета при Росрыболовстве. – закон так и не принят. Однако он позволил бы России через 10-15 лет производить 300-400 т. икры ежегодно».

Сегодня легальный мировой рынок черной икры оценивается в 350-370 т. Доля России на нем нулевая. А вот Иран, видя, как в нашей стране разваливается «икорная индустрия», создавал сеть рыбоводных заводов и перерабатывающих фабрик, устроенных, кстати, по классическим советским лекалам. И теперь на Западе бытует устойчивое мнение, что иранская икра на порядок лучше российской. Нам, увы, пока что крыть нечем. При участии Владимира Крючкова и Дмитрия Серкова. Григорий Санин

Бюрократия. Квотный рефлекс

Промышленный вылов осетровых и добыча черной икры в России были официально запрещены в 2003г. Тогда ученые представили в правительство выкладки о том, что за последние 15 лет численность осетровых Каспийского бассейна сократилась почти в 40 (!) раз. Ранее, в 2000г., специализированный промысел осетровых запретили на Волге, разрешив лишь прилов при промысле других, менее ценных видов. При этом остались квоты на науку, на искусственное воспроизводство и промышленная квота. Общая квота вылова ежегодно снижалась: если в 1999г. для Волго-Каспийского региона она составляла 710 т., то в 2001-500, а в 2006-250 т. рыбы. Но, по официальным данным, и таких мизерных объемов добыть не удалось. В 2004г. взяли чуть больше трети квоты – 165 т. из разрешенных 453. По данным КаспНИРХа, за 2005г. уловы на тонях снизились на 30-70%. Промысловый запас белуги за один год упал на 30%, севрюги – на 44, осетра – на 12. По оценкам специалистов, отсутствие единой системы контроля и борьбы с браконьерством привело к тому, что официальный вылов осетровых сократился в России с 15 тыс.т. в начале 90гг. до 2 тыс.т. в 2007г. Объемы контрабандного вылова составляют в 10-20 раз больше. Косвенно об этом можно судить по количеству выданных разрешений. Например, в Амурской обл. в 2000г. был разрешен вылов амурского осетра в объеме 70 т., у браконьеров изъято 110 т., а выдано свидетельств на вывоз и продажу на 740 т. В 2003г. разрешили выловить всего 13 т., изъяли больше 100 т., а свидетельств выдано на 375 т. Примерно такое же соотношение сохранялось и в последующие годы. Специалисты уверены: ситуация, когда одна государственная организация определяет общие квоты вылова, а другая выдает конкретные разрешения на добычу, – это потенциально коррупционный механизм. Дмитрий Серков          

Вкус и цвет. Правила икрометания

Все разновидности осетровых рыб дают черную икру. Главное – правильно ее добывать. Основное правило, которое обычно нарушают браконьеры, – никогда не брать икру мертвой рыбы, поскольку продукты разложения проникают и в мясо, и в ястыки (мешок-оболочка с икрой). Но браконьеры порой проверяют снасти и раз в несколько суток, снимая с крючков и разделывая уже мертвых осетров. Ферменты в лучшем случае излишне размягчают икру и портят ее вкус, а в худшем могут стать и причиной тяжелого пищевого отравления.

Икру готовят только вручную. Икрянщик осторожно протирает ястыки через чистое сито так, чтобы отдельные икринки аккуратно просачивались в сборную емкость. Когда икра полностью отделена от пленок, ее промывают соленой водой. Затем в продукт добавляют крупнозернистую соль, пока вес икры не возрастет на 4% от исходного. Раньше, когда не существовало скоростного транспорта и промышленных холодильников, в икру добавляли больше соли – до 15% от начального веса, чтобы предотвратить порчу. А еще икру спрессовывали в лепешки, из которых в несколько приемов отжимали рассол. В таком виде она хранилась месяцами, и ее можно было нарезать, как сыр. Спрессованную икру называли паюсной. В наше время такую уже не найти. В сущности вся икра, которую изготавливают в наше время, является малосольной.

Но не вся черная икра одинакова. Редчайший и самый дорогой сорт легко можно отличить по необычно светлому, желтоватому цвету. Этот сорт называется золотой икрой. Ученые уверены, что из таких икринок, будь они оплодотворены, вылупились бы осетры-альбиносы. Следующая по ценности – белужья икра. Икринки – сероватые, маслянистые, размером со спичечную головку. Икра русского осетра помельче, но обладает более интенсивным вкусом. У севрюги икринки бывают более солеными. Есть мелкозернистая икра таких осетровых, как шип и стерлядь.

Цвет икры может варьироваться от черного до оливково-зеленоватого. Оттенки отражают различия в питании рыб и степень зрелости икры в момент вылова рыбы. Если осетра поймали на слишком ранней стадии нерестового цикла, когда рыба еще в море, то икра имеет насыщенный черный цвет, но икринки недостаточно упруги, чтобы лопаться, когда ее едят. Чем меньше времени остается до нереста, тем более светлыми, тугими и ароматными становятся икринки. Специалисты считают, что самая лучшая черная икра получается, если рыба была поймана за 3-4 дня до икрометания. Черная икра, полученная от осетров весеннего улова, считается более вкусной, чем от осетров осенней нерестовой миграции. Дмитрий Серков          

Летопись. Астраханский сувенир

Еще недавно любители черной икры в Астрахань прибывали теплоходами. Город является конечным пунктом многих туристических речных маршрутов. За десять с лишним часов, которые пассажирские суда проводили в порту, туристы успевали не только осмотреть кремль и Дом-музей Кустодиева, но и посетить главную достопримечательность – рыбный базар. По официальной версии – прикупить соленой и вяленой рыбки «под пивко». На самом же деле – разжиться несколькими баночками с черной икрой, которая у местных браконьеров стоила в разы дешевле, чем в магазинах.

Если незадачливый турист спрашивал в лоб базарного торговца, где можно икры купить, то получал стандартный ответ – за углом. Там действительно располагался магазин, торгующий официальной икрой со всеми сопроводительными документами. Правда, продавалась в этом магазинчике в основном икра, изъятая у браконьеров.

Если же турист продолжал шататься по рыбным рядам, минут через десять к нему подходил мальчуган с вопросом: «Не вы икру искали?» О цене и объемах можно было договориться на месте (как правило, речь шла о нескольких баночках, поскольку многие брали икру для себя), и тогда туристу предлагали прогуляться за пределы рынка. Там покупателя встречала парочка «продавцов» бандитского вида. Высокие договаривающиеся стороны подозрительно осматривали друг друга и, превозмогая страх, шли на «склад», располагавшийся в какой-нибудь хрущобе. Перед гостем распахивали холодильник, забитый заветными жестянками. Снятие пробы, обмен купюр на товар – и стороны облегченно вздыхают.

За два-три часа до отправления туристического теплохода на пристани занимали боевые позиции сотрудники милиции. Досмотреть вещи каждого из пассажиров у них возможности не было, а потому икорная эпопея превращалась в лотерею. Наметанным глазом оперативники выхватывали в толпе «жертву», останавливали, предъявляли, проверяли. Если в вещах находили икру, ее изымали и садились писать протокол. Те, кому не повезло, второй шанс получали уже после отправления – рано утром теплоход сбавлял ход, и к нему приставали лодки с браконьерами, продававшими и осетров, и их икру. Торг был уместен. С введением тотального запрета на отлов осетровых такого рода «туризм» плавно сошел на нет. Анастасия Резниченко   

Закон. Неприятного аппетита!

Уголовный кодекс России четко регламентирует ответственность продавцов и покупателей за незаконный оборот черной икры. Статья 174.1 («Легализация (отмывание) денежных средств или иного имущества, приобретенных лицом в результате совершения им преступления») предусматривает максимальное наказание в виде лишения свободы на срок от 10 месяцев до 15 лет со штрафом в размере до одного млн. руб. или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до 5 лет либо без такового и с ограничением свободы на срок до 2 лет либо без такового.

Статья 175 («Приобретение или сбыт имущества, заведомо добытого преступным путем») предусматривает ограничение свободы на срок до 3 лет, либо арест на срок от 4 до 6 месяцев, либо лишение свободы на срок до 5 лет со штрафом в размере до 80 тысяч руб. или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до 6 месяцев.

Статья 256 («Незаконная добыча (вылов) водных биологических ресурсов») предусматривает штраф в размере от 100 до 300 тысяч руб. или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от 1г. до 2 лет, либо исправительные работы на срок до 2 лет, либо арест на срок от 4 до 6 месяцев.

В частности, в 2007г. сотрудники Следственного комитета и департамента экономической безопасности МВД России оперировали именно этими статьями, изымая партии черной икры из торговых сетей Москвы. Тогда выяснилось, что 100% продукции, выставленной в витринах супермаркетов, является контрабандной, а сопроводительные документы к ней – фальшивка. К уголовной ответственности тогда привлекли несколько человек.

Инновации. Икра по-научному

Игорь Бурцев, кандидат биологических наук, ведущий научный сотрудник сектора воспроизводства осетровых рыб Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии:

• Производство икры в рыбных хозяйствах довольно сложная вещь. Экономической эффективности можно добиться, если применять специальные технологии. Мы живем в северной стране, и большую часть года у нас зима, осетровые же зимой не созревают, а предпочитают теплую воду, где температура держится на уровне 22-23 градусов. Мы нашли выход из этой ситуации, разработав установку замкнутого водоснабжения. В результате развитие осетровых пошло в два раза быстрее. Помимо того что эти системы можно размещать где угодно, хоть на Северном полюсе, человек может управлять условиями обитания осетровых. В этих установках, как правило, присутствует вода из артезианского источника. Один раз в месяц заливают чистую воду, которая на протяжении всего цикла проходит многоуровневую очистку: механическую, ультрафиолетом, через специальные биофильтры, где насыщается необходимыми бактериями. Посредством генераторов воду дополнительно снабжают кислородом, а также подогревают. Технологи научились стимулировать процесс дозревания икры гормональными инъекциями, благодаря которым созревание икры происходит в два раза быстрее. Затем, когда икра «течет», они делают надрез на брюшке, через который из каждой рыбины осторожно выдавливают икру. Для этого в рыбных хозяйствах есть специальные операционные. Рыба остается живой, а через месяц после «хирургического» вмешательства и шов заживает. В результате такого ноу-хау одна рыба может приносить икру 15-20 раз за жизненный цикл. В рыбных хозяйствах процесс получения икры отлажен настолько, что ее выемка происходит ежемесячно. Самый технологичный вид – это сибирский осетр, завезенный из реки Лены. Он созревает в три раза быстрее, чем в природе, и приносит большое количество икры.

С недавнего времени в рыбном хозяйстве стали применять молекулярно-генетические методы, позволяющие установить происхождение той или иной партии черной икры. По ДНК можно отличить икру стерляди от белужьей, а также установить происхождение той или иной партии черной икры. В Центре молекулярной генетики гидробионтов создали систему тестов, которая включает в себя маркеры, характерные для каждого вида осетровых. По фрагментам митохондриальной ДНК специалисты отличают белугу от севрюги или осетра. Для ученых не составляет труда сделать заключение: получена ли эта икра на рыбных хозяйствах, либо браконьерским способом. Для этого все самки осетровых видов, которые обитают в аквакультуре, поставлены на учет. Каждой под кожу вживляют чип с электронным номером. К тому же для составления генотипа от плавника самки отщипывают небольшой кусок. Биоматериал поступает в лабораторию, где ученые составляют генетический паспорт. Основной строкой в этом документе являются микросателлитные маркеры – так генетики называют последовательность нуклеотидов, определяющую индивидуальность каждой особи. Паспортные данные вносят в общую базу, и дальше не составит никакого труда сравнительным путем определить по образцу икры принадлежность не просто к тому или иному виду, а к хозяйству, и даже от какой рыбы получена икра. Это становится особенно актуальным, когда браконьеры, не стесняясь, наклеивают на дикую рыбу фальшивые этикетки, на которых обозначена принадлежность к рыбному хозяйству. Дмитрий Серков