Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Министр дорог и транспорта Хамид Бехбехани во время встречи с журналистами в ходе своего пребывания в Мешхеде заявил, что пока решение по поводу самолетов «Туполев» и «Суперджет» не принято, сообщает агентство ИСНА. Министр также отметил, что иранским авиакомпаниям дан срок, в течение которого они должны отказаться от услуг иностранных летчиков. Впредь самолетами в обязательном порядке будут управлять иранские экипажи.

В ответ на вопрос одного из журналистов по поводу возможности отказа от дальнейшей эксплуатации самолетов «Туполев» в Иране Хамид Бехбехани сказал, что это трудный вопрос. Самолеты «Туполев» имеют целый ряд модификаций. В основном, речь идет о двух моделях самолетов «Туполев». В Иране эксплуатируются самолеты «Туполев-154». Есть также новая модель «Туполев-204», которая практически ничем не уступает западным аналогам. На повестке дня стоит также вопрос о самолете «Суперджет». Решение по поводу приобретения двух последних самолетов пока не принято. Хамид Бехбехани подчеркнул: «Наши усилия направлены на то, чтобы иранский народ имел в своем распоряжении хорошие самолеты».

Иран продолжает осваивать передовые технологии. В воскресенье президент Махмуд Ахмадинежад посетил выставку достижений иранской науки и техники в Тегеране и ознакомился с новинками в сфере лазерных технологий. Выступая на открытии, Ахмадинежад заявил, что дал руководству ОАЕИ поручение начать обогащение урана до уровня 20%. Делался акцент, что уран будет обогащаться исключительно для медицинских целей.

Президент Ирана получил возможность на некоторое время стать пилотом «Боинга 737». Махмуд Ахмадинежад сел за штурвал нового тренажера – авиасимулятора самолета, аналогов которому нет в мире. Иранские власти потратили 200 тыс.долл. на строительство авиасимулятора. О его технических характеристиках и возможностях не сообщается.

В случае согласия России с санкциями в отношении Ирана российско-иранские отношения серьезно осложнятся, убежден гендиректор Центра изучения современного Ирана Раджаб Сафаров. «Это очень негативно скажется на российско-иранских отношениях. Практически это может вылиться в то, что российский бизнес уйдет из Ирана, многие позиции в российско-иранских отношениях будут пересмотрены Тегераном», – сказал он.

По словам эксперта, интересы России и Ирана пересекаются во многих точках. «Взять, хотя бы, Каспий, вопросы безопасности в регионе, влияние Ирана на центрально-азиатский регион», – сказал Р.Сафаров. Он отметил, что Иран в сфере энергетики «может претендовать на те сегменты рынка, в которых Россия присутствует».

Говоря о причине возможных санкций, а именно об отказе Тегерана принять предложение Магатэ дообогащать свой уран за рубежом, Р.Сафаров отметил: «Это не было демонстрацией мускулов и жестом, направленным на внутреннюю аудиторию, Иран не встал в какую-то позу перед мировым сообществом». Наоборот, убежден эксперт, иранское руководство «крайне не заинтересовано в обострении ситуации».

«Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад – вполне мирно настроенный человек, но при этом защищающий национальные интересы по полной программе. Ни санкции, ни давление не пройдет, на этом иранцы будут стоять насмерть. Любое давление в этой ситуации не проходит, поскольку Иран уже выработал иммунитет на всякие санкции», – заключил Р.Сафаров. Interfax.

Иран приступил к производству 120- и 130-миллиметровых пушечных и танковых снарядов. 130-мм. пушечные снаряды являются наиболее используемыми в вооруженных силах, и Иран с сегодняшнего дня приступил к производству этих снарядов в стране, сказал министр обороны Ирана Ахмед Вахиди на церемонии открытия завода по производству пушечных снарядов, передает агентство новостей İRNA.

Для 130-мм. пушечных снарядов используется сухое топливо и, в основном, они используются в полевых пушках. «Наряду с началом внутреннего производства этих снарядов, также на 30% была увеличена дальность поражения цели этими снарядами, по сравнению с обычными снарядами», – сказал Вахиди.

120-миллиметровые снаряды (HESH) предусмотрены для танков и могут поражать бронированную цель. «Сила 120-мм. танкового снаряда столь велика, что даже в случае его взрыва около бронированной техники, он может повредить ее и вызвать головокружение у экипажа», – сказал Вахиди. Технология производства этих двух видов снарядов имеется только у США и Великобритании, добавил Вахиди. Trend.

Армения и Иран имеет большой нереализованный потенциал для сотрудничества, считает заведующий Кафедрой иранистики ЕГУ Гарник Асатрян. Армяно-иранские отношения находятся на достаточно высоком уровне, между странами есть достаточно большой нереализованный потенциал. Нет взаимодействия в культурной и научной сферах, нет совместных проектов.

Как отметил эксперт, существенным достижением Асатрян назвал перспективу строительства железной дороги между странами, которая, по его словам, является сложно реализуемым проектом не столько с финансовой точки зрения, сколько с организационной. «Это довольно значимый политический, стратегический и экономический шаг, который позволит Армении непосредственно связаться с Персидским заливом», – отметил он. armtoday.info.

Казахстанские экспортеры зерна с нетерпением ждут открытия нового альтернативного экспортного маршрута по новой международной ж/д линии «Жетыген-Коргас». Два направления экспорта в сторону Ирана, морской через порт Актау и сухопутный через станцию Сарахс, не справляются с грузовыми потоками.

В виду загруженности Сарахса достаточно часто вводятся конвенционные запреты на прохождение грузов через его территорию, что еще больше усугубляет ситуацию. Дек. 2011г. – срок ввода в эксплуатацию казахстанского участка железной дороги Узень-Туркменистан. Строительство казахстанского участка железной дороги Узень-граница с Туркменистаном перешло в практическую плоскость и с каждым днем набирает темпы. На строительстве магистрали сейчас работает тяжелая техника. Полным ходом идет отсыпка земляного полотна, уже завезено 1,5 млн.куб.м. грунта. Насыпь обещают закончить в мае нынешнего года.

В Мангистауской области прошло первое выездное заседание штаба по контролю над реализацией проекта строительства ж/д линии «Узень – госграница с Туркменистаном». Новая ветка является частью проекта «Узень-Кызылкая-Берекет-Этрек-Горган», осуществляемого одновременно Казахстаном, Туркменистаном и Ираном.

Вице-президент АО «НК «Казахстан темир жолы» Ерик Султанов отмечает: «Мы должны в этом году прогнать магистраль полностью до Болашака. Для чего это нужно? Это нужно для того, чтобы мы перевезли строительные материалы по гражданскому строительству, развитию станции Болашак. Поставлена главой государства задача – в следующий год соединить железной дорогой границу Туркмении-Казахстан. Эта задача будет выполнена!».

Иранское направление экспорта может значительно увеличить его объем за счет операций по обмену зерна. За счет проведения SWAP-операций с Ираном для казахстанского зерна откроются рынки арабских стран. В конце сент. президент Казахстана, побывал в Атырауской области, принял участие в запуске строительства казахстанского участка ж/д Узень – госграница с Туркменистаном. Глава государства считает реализацию проекта одним из приоритетных для экономики страны.

В своем Послании народу он еще раз напомнил об огромном значении этого транспортного коридора для реализации экспортного потенциала страны. «Мы уже строим ж/д линии «Жетыген-Коргас» и «Узень – государственная граница с Туркменистаном», которые фактически откроют доступ продукции РК на рынки Китая и стран Персидского залива» – сказал президент Протяженность казахстанского участка – от города Жанаозен до станции Болашак на границе с Туркменистаном – 146 км. Стоимость проекта – 65 млрд. тенге. Магистраль обещают сдать в эксплуатацию уже в дек. 2011г. – к 20-летию независимости Казахстана.

Казахстанские экспортеры зерна с нетерпением ждут открытия нового альтернативного экспортного маршрута по новой международной ж/д линии «Жетыген-Коргас». Два направления экспорта в сторону Ирана, морской через порт Актау и сухопутный через станцию Сарахс, не справляются с грузовыми потоками. В виду загруженности Сарахса достаточно часто вводятся конвенционные запреты на прохождение грузов через его территорию, что еще больше усугубляет ситуацию. Дек. 2011г. – срок ввода в эксплуатацию казахстанского участка железной дороги Узень-Туркменистан.

Строительство казахстанского участка железной дороги Узень-граница с Туркменистаном перешло в практическую плоскость и с каждым днем набирает темпы. На строительстве магистрали сейчас работает тяжелая техника. Полным ходом идет отсыпка земляного полотна, уже завезено 1,5 млн.куб.м. грунта. Насыпь обещают закончить в мае нынешнего года. В Мангистауской обл. прошло первое выездное заседание штаба по контролю над реализацией проекта строительства ж/д линии «Узень – госграница с Туркменистаном». Новая ветка является частью проекта «Узень-Кызылкая-Берекет-Этрек-Горган», осуществляемого одновременно Казахстаном, Туркменистаном и Ираном.

Вице-президент АО «НК «Казахстан темир жолы» Ерик Султанов отмечает: «Мы должны в этом году прогнать магистраль полностью до Болашака. Для чего это нужно? Это нужно для того, чтобы мы перевезли строительные материалы по гражданскому строительству, развитию станции Болашак. Поставлена главой государства задача – в следующий год соединить железной дорогой границу Туркмении – Казахстан. Эта задача будет выполнена!».

Иранское направление экспорта может значительно увеличить его объем за счет операций по обмену зерна. За счет проведения SWAP-операций с Ираном для казахстанского зерна откроются рынки арабских стран. В конце сент. президент Казахстана, побывал в Атырауской области, принял участие в запуске строительства казахстанского участка ж/д Узень – госграница с Туркменистаном. Глава государства считает реализацию проекта одним из приоритетных для экономики страны.

В своем Послании народу он еще раз напомнил об огромном значении этого транспортного коридора для реализации экспортного потенциала страны. «Мы уже строим ж/д линии «Жетыген-Коргас» и «Узень – государственная граница с Туркменистаном», которые фактически откроют доступ продукции РК на рынки Китая и стран Персидского залива» – сказал президент Протяженность казахстанского участка – от г.Жанаозен до станции Болашак на границе с Туркменистаном – 146 км. Стоимость проекта – 65 млрд. тенге. Магистраль обещают сдать в эксплуатацию уже в дек. 2011г. – к 20-летию независимости Казахстана.

В течение прошедших одиннадцати месяцев [в Иране новый год начинается с 21 марта] в ИРИ было вложено зарубежных инвестиций на 1,7 млрд.долл., сказал председатель иранской Организации по зарубежным инвестициям Бехруз Алишири. Ожидается, что до конца года данный показатель превысит 2 млрд.долл., передает иранское агентство MEHR.

По словам Алишири, в этом году объем вложенных в страну инвестиций превысил аналогичный показатель пред.г. на 30%. До сих пор от Исламского банка развития были получены средства на сумму 3,7 млрд.долл., сказал он. Эти средства направлены на финансирование торговых проектов, а также предоставлены частному сектору, сказал Алишири, как передает Trend. oilru.com.

Директор Организации гражданской авиации Реза Нахджавани в интервью агентству ИСНА сообщил, что в Иране рассматривается вопрос о снятии с эксплуатации всех самолетов «Туполев». Авиакомпаниям страны предписано принять меры по обновлению своих парков и замене самолетов «Туполев» другими самолетами. Реза Нахджавани отметил, что в возглавляемой им организации составлен перечень замечаний в отношении самолетов «Туполев», который направлен в Россию, и окончательное решение будет принято в зависимости от ответа российской стороны по поводу обеспечения безопасности полетов названных самолетов.

В Иране в эксплуатации находятся 23 самолета «Туполев». Всем авиакомпаниям, в т.ч. компании «Табан», предписано обновить авиапарки с тем, чтобы оставшиеся в стране самолеты «Туполев» были заменены на другие самолеты. Компанией «Табан» уже предприняты шаги в этом направлении. Несколько дней назад первый самолетов «Туполев» названной компании покинул небо страны, и, согласно подготовленному графику, к началу нового 1389г. (к 21.03.10) из эксплуатации будут выведены еще два самолета «Туполев».

В ответ на вопрос о том, что не следует ли снять с эксплуатации все самолеты «Туполев», чтобы пассажиры с чувством большей безопасности совершали авиаперелеты, Реза Нахджавани сказал, что данная проблема рассматривается и, если будут сделаны соответствующие выводы, специальным циркуляром полеты самолетов «Туполев» в Иране будут запрещены независимо от их принадлежности частным или госкомпаниям.

По словам Резы Нахджавани, авиакомпании сами не испытывают особого желания продолжать эксплуатацию самолетов «Туполев», однако они не располагают достаточными финансовыми средствами для замены этих самолетов более совершенной техникой. В ответ на замечание о том, что сокращение посадочных мест в случае снятия с эксплуатации 20 самолетов «Туполев» предпочтительней отсутствия безопасности при полетах этих самолетов, Реза Нахджавани сказал, что соответствующее предложение компаниям уже сделано. Директор Организации гражданской авиации отметил, что если цены на авиабилеты сделать свободными, то очень скоро самолеты «Туполев» и даже самолеты западного производства с большими сроками эксплуатации будут заменены на более совершенную технику.

Вице-президент Ирана, руководитель Организации по атомной энергии Ирана (ОАЕИ) Али Акбар Салехи заявил местному телевидению, что в стране будет построено 10 новых заводов по обогащению урана в предстоящем иранском году (начало 21 марта). В нояб. пред.г. было объявлено о планах иранского правительства построить 10 новых заводов по обогащению урана. Сроки реализации этой программы не назывались. Однако указывалось, что новые предприятия будут не меньшей мощности, чем ядерный комплекс в Натанзе.

Строительство первых пяти заводов должно было начаться уже в дек.-янв. Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад поставил тогда задачу довести производство в стране ядерного топлива до 250-300 т. в год. Выступая в воскресенье в Тегеране на открытии выставки лазерных технологий, Ахмадинежад дал руководству ОАЕИ поручение начать обогащение урана до уровня 20%. Эти работы, как сообщил Салехи, будут начаты в Натанзе во вторник, а сегодня Иран намерен официально проинформировать о них Международное агентство по атомной энергии. vz.ru.

«В ближайшее время может быть отменен визовый режим между Грузией и Ираном». Об этом грузинскому бюро АПА сообщил посол Ирана в Грузии Муджтаба Демирчи: «Политика Ирана заключается в создании таких условий с соседними странами региона, чтобы люди могли свободно передвигаться из одной страны в другую.

Естественно, с этой точки зрения отмена визового режима с Грузией стоит на нашей повестке. Однако осуществится ли это, покажет время. Конечно, связи между Ираном и Азербайджаном намного сильнее. Поэтому отмена визового режима с Азербайджаном была осуществлена в первую очередь». apa.az.

Туркменские железные дороги не согласовывают заявки на отгрузку зерна в Иран. Экспорт из Казахстана в этом направлении «заморожен». ИА «Казах-ЗЕРНО» обратилось в представительство одной иранской компании в Туркменистане, чтобы узнать о причинах несогласования заявок, правилах их подачи, механизме сотрудничества с Туркменскими железными дорогами в целом. Менеджер компании причину несогласования объяснить не смог, говорит, представители Туркменских железных дорог информации не представляют, советуют подождать. О механизме согласования заявок менеджер сказала так. Для отправки груза компания подает в экспедиторские фирмы. У них есть соглашение о сотрудничестве с Туркменскими железными дорогами, куда затем и передаются согласованные заявки.

Татьяна Перепелкина, сотрудница Туркменских железных дорог, также радостной вести для зернотрейдеров не сообщила. По ее словам, заявки не согласуются на поставку ячменя, шрота, кормов, потому, что Иран не принимает: 4,5 тыс. вагонов стоят и не выгружаются. Дополнительные заявки на фев. не принимаются согласований на фев. не будет. trans-port.com.

В Сари состоялось совещание по результатам визита торгово-экономической делегации провинции Мазендеран в Беларусь, сообщает агентство ИСНА. В ходе совещания глава Организации с/х джихада провинции Мазендеран Энаятолла Туранг подтвердил, что реализация достигнутых в ходе визита договоренностей уже началась, и сообщил о проведении в Беларуси специализированной иранской выставки, на которой будут представлены достижения и возможности провинции Мазендеран в различных областях. По словам Э.Туранга выставка должна состояться в мае-июне тек.г.

Э.Туранг призвал с/х компании и организации принять активное и самое широкое участие в названной выставке. Э.Туранг заявил, что экспортные поставки иранской с/х продукции в Беларусь постоянно расширяются. В эту страну поставляются фруктовые концентраты, сухофрукты, зелень, бахчевые, клубника.

Замдиректора Организации развития торговли провинции Мазендеран по вопросам внешней торговли Гольчуб на названном совещании сообщил также об экспорте в Беларусь инженерно-технических услуг. Речь идет о таких областях, как защита окружающей среды и строительство в Беларуси теплиц для выращивания цветочных и декоративных растений и целого ряда промышленных предприятий.

Гольчуб сообщил об отправке из провинции Мазендеран в Беларусь в качестве первой партии экспортных грузов двух контейнеров с иранскими киви, которые получили небывалый спрос у коммерсантов этой страны. На совещании принято решение о создании специальной структуры, которая будет заниматься вопросами импортных и экспортных поставок в торговле с Беларусью.

Иран провел успешные испытания нового беспилотного летательного аппарата, обладающего малой радиолокационной заметностью, сообщает IBN Live. По словам лейтенант-коммандера ВВС Ирана генерала Азиза Насирзаде (Aziz Nasirzadeh), БПЛА прошел все намеченные радиолокационные тесты. По завершении испытаний Иран приступит к массовому производству беспилотников-невидимок.

Подробностей об аппарате, который получил название Sofreh Mahi (Рыба-меч), пока не обнародовано. Он создавался для проведения разведывательных и боевых операций и будет использоваться иранскими военными как беспилотный бомбардировщик. «Благодаря своим формам и специальным материалам корпуса беспилотник не может быть обнаружен ни одним радаром», – цитирует слова Насирзаде иранское Press TV.

Согласно заявлению коммандера ВВС Ирана генерала Хассана Шах Сафи (Hassan Shah Safi), испытания проходил прототип беспилотника, масштаб которого составлял одну седьмую запланированного к созданию боевого аппарата. Полноразмерный беспилотник начнет испытания в ближайшее время. На нем также будут проводится проверки бортовых систем и внутренних бомбоотсеков.

Как сообщает AFP, военные Ирана объявили, что начали разработку зенитной ракетной системы, которая по своим характеристикам превосходит российскую С-300. Ранее Иран планировал импортировать С-300, однако эта сделка не была завершена. 6 фев. 2010г. сообщалось, что Иран открыл заводы по производству двух новых видов ракет – Qaem класса «земля-воздух» и Toofan-5 класса «земля-земля». Первые предназначены для поражения вертолетов и низколетящих самолетов, а вторые, вооруженные двумя боеголовками, – для уничтожения бронетехники противника. ЛЕНТА.ру.

В Иране состоялась презентация первого двухмоторного самолета с одним пассажирским местом под названием Faez. На мероприятии принял участие министр обороны Ирана Ахмад Вахиди. Об этом сообщило информационное агентство MEHR. На презентации Вахиди сказал о том, что самолет произведен иранскими специалистами. «Два мотора самолета являются композитами, его вес составляет 175 кг., скорость 220 км. в час. Помимо этого, самолет имеет широкие возможности для маневра», – сказал Вахиди.

Вахиди подчеркнул также и то, что самолет Faez имеет возможность для подъема и посадки как на земле, так и на воде, есть возможность превратить самолет в двухэкипажный. По его словам, этот самолет успешно прошел все испытания. По словам Вахиди, самолет Faez будет производиться по заказу и предназначен для осуществления развлекательных, акробатических целей и организации экскурсий. Trend.

8 фев. в присутствии министра с/х джихада состоялось открытие крупнейшего на Ближнем и Среднем Востоке птицекомбината, принадлежащего компании «Техран Макиан Алван», сообщает агентство ИСНА. Гендиректор компании «Техран Макиан Алван» Хашем Ходадад заявил, что возглавляемая им компания использовала при строительстве птицекомбината самое современное оборудование и он стал первым предприятием подобного типа на Ближнем и Среднем Востоке и четвертым – во всем мире. Птицекомбинат находится в одном из отдаленных уголков шахрестана Рей провинции Тегеран.

На птицекомбинате используются самые передовые технологии. Производственные мощности комбината позволяют ежечасно забивать, разделывать и упаковывать до 10 тыс. голов птицы. Продукция комбината поставляется потребителям в замороженном или охлажденном виде. На комбинате имеется 4 холодильных тоннеля, в каждом из которых замораживается 20 т. продукции за одну рабочую смену, и 8 хранилищ, куда может закладываться на хранение свыше 6 тыс.т. готовой продукции.

Как сообщили информационному агентству «Казах Зерно» в АО «НК «Казахстан темiр жолы» за весь 2009г. по казахстанским железным дорогам было перевезено 6 млн. 525 тыс.т. зерна. Из этого объема по нашим дорогам было транспортировано на экспорт 3 млн. 536 тыс.т. В 2008г. железная дорога перевезла 8 млн.т. зерна. Падение объемов перевозки зерна по итогам 2009г. составило 19% к уровню 2008г.

В КТЖ планировали перевезти в янв. нового года 776 тыс.т. зерновых грузов. Экспорт мог составить 722 тыс.т. Грузоотправители подали заявки в начале года на млн.т., 90% от этого объема составляли заявки на экспорт. Однако в двадцатых числах янв. было отгружено на экспорт по железной дороге всего 147 тыс.т. зерна, что составило 28% от заявленного плана.

В рамках постановления правительства РК от 21 нояб. 2009г. на экспорт транзитом через территорию Российской Федерации перевезено 115 тыс.т. зерна. В российские порты доставлено по железной дороге лишь 46 тыс.т. зерна. В порты Украины – 37 тыс.т., Азербайджана – 23 тыс.т., Прибалтики – 9 тыс.т. Упали объемы перевалки зерна в Иран. В эту страну через порт «Актау» отгружено всего 16 тыс.т. зерна, что составило 36,5% к плану и 44% в сравнении с декабрьскими объемами.

Основной причиной недогруза в янв. КТЖ называет невыполнение договорных обязательств самими грузоотправителями, то есть, заявки были сделаны, а груз к отправке предоставлен не был. В янв. парк порожних зерновозов в пределах КТЖ составлял в среднем в сутки 4.200 ед., при этом среднесуточная погрузка зерна на экспорт составляла всего по 200 вагонов. На фев. тек.г. «КТЖ» принят план погрузки зерна – 576,7 тыс.т. (или 139,5% к факту 2008г.), в т.ч. в межобластном сообщении – 46,7 тыс. тн, экспортном – 530 тыс. тн. На 2 фев. грузоотправителями в ЦТУ заявлена перевозка 43,5 тыс.т. зерна на экспорт, транзитом через РФ, погружено – 0.

Туркменские железные дороги не согласовывают заявки на отгрузку зерна в Иран. Экспорт из Казахстана в этом направлении «заморожен».

ИА «Казах-ЗЕРНО» обратилось в представительство одной иранской компании в Туркменистане, чтобы узнать о причинах несогласования заявок, правилах их подачи, механизме сотрудничества с Туркменскими железными дорогами в целом. Менеджер компании причину несогласования объяснить не смог, говорит, представители Туркменских железных дорог информации не представляют, советуют подождать. О механизме согласования заявок менеджер сказала так. Для отправки груза компания подает в экспедиторские фирмы. У них есть соглашение о сотрудничестве с Туркменскими железными дорогами, куда затем и передаются согласованные заявки.

Татьяна Перепелкина, сотрудница Туркменских железных дорог, также радостной вести для зернотрейдеров не сообщила. По ее словам, заявки не согласуются на поставку ячменя, шрота, кормов, потому, что Иран не принимает: 4,5 тыс. вагонов стоят и не выгружаются. Дополнительные заявки на фев. не принимаются, согласований на фев. не будет.

На специальном совещании казахстанских и российских железнодорожников, которое они провели 2 фев. в Астане совместно с представителями зерновых компаний-экспортеров, прозвучало предупреждение отечественным зернотрейдерам о том, чтобы они загодя побеспокоились о заявках на зерновозы. По прогнозам КТЖ ожидается, что в фев. будет ощущаться нехватка зерновозов. Дело в том, что тыс. зерновозов уже задействована на транспортировке казахстанского зерна в иранском направлении. Возвратятся эти зерновозы из Ирана не скоро. Ожидается также, что еще тыс. зерновозов будет задействована в ближайшее время на транзите зерна в данном направлении.

Гендиректор «ЛП Транс» Денис Анатольевич Сергеев также обратился с просьбой к казахстанским зернотрейдерам более внимательно отнестись к вопросам взаимодействия с российскими перевозчиками. По его данным, российские ж/д в янв. подали на наши станции 700 зерновозов. Реально было задействовано лишь 500 вагонов.

Денис Анатольевич призвал казахстанских зернотрейдеров к неукоснительному исполнению договорных обязательств и заказывать вагоны только в том количестве, которое реально необходимо. От этого напрямую зависят расценки российских железнодорожников за аренду вагонов-зерновозов. В самое ближайшее время в Москве пройдут переговоры между руководством КТЖ, «РусАгроТранса» и «ЛП Транса» с цель дальнейшего урегулирования вопросов, связанных с арендой российских зерновозов казахстанской стороной, тарифной политикой и др.

Тегеран готов сотрудничать с разными странами в сфере мирного атома, но не будет следовать указаниям «западных врачей», рецепт которых предполагает отказ от использования Исламской республикой ядерных технологий, заявил в воскресенье президент Ирана Махмуд Ахмадинежад. «Если кто-то против ядерного вооружения, то пусть уничтожит сперва свои ядерные запасы», – сказал президент в интервью телеканалу НТВ.

«Мы готовы сотрудничать в сфере ядерных технологий с разными странами, но мы не позволим, чтобы другие диктовали нам, что делать. Надо смотреть в будущее, а не в прошлое. Сотрудничать мы готовы, но на основе взаимного уважения и интересов», – добавил он. При этом президент Ирана отметил, что западным странам для того, чтобы стать понятыми как в Иране, так и в регионе в целом, «нужно отказаться от колонизаторского мышления» и признать принцип паритета.

Ранее в воскресенье президент Ирана дал указание руководителю Организации по атомной энергии ИРИ Али Акбару Салехи начать обогащение урана до 20%. При этом президент указал на технологический прорыв Ирана в сфере использования лазера. По словам Ахмадинежада использование лазера позволит обогащать Иран с большой скоростью и точностью, до любого необходимого процента. Однако он отметил, что Исламская республика не стремится использовать этот лазер в наст.вр.

Министерство иностранных дел Великобритании заявило, что планы Ирана по производству высокообогащенного урана вызывают у него серьезное беспокойство. Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад в воскресенье дал указание начать производство из низкообогащенного урана ядерного топлива, способного «питать» научно-исследовательский атомный реактор, производящий медицинские изотопы, – т.е. производство урана, обогащенного до 20%.

«Сообщения о том, что Иран планирует обогащать свое топливо до 20% уровня, явно являются предметом для серьезного беспокойства», – цитирует агентство Франс Пресс заявление британского министерства. Представитель министерства также добавил, что «следует рассмотреть вопрос о нашей реакции в партнерстве с Магатэ и другими», включая формат «пять плюс один» (пять постоянных членов Совбеза ООН и Германия).

Иран располагает 1,5 т. низкообогащенного урана. Ранее Тегеран объявил также о желании построить в Иране десять новых заводов по обогащению урана. США и ряд других стран Запада обвиняют Иран в разработке ядерного оружия под прикрытием программы мирного атома. Совет безопасности ООН принял пять резолюций по иранской ядерной проблеме и наложил на Иран санкции, требуя от него отказаться от обогащения урана. Тегеран отвергает все обвинения, заявляя, что его ядерная программа направлена исключительно на удовлетворение потребностей страны в электроэнергии.

Компания «АрмРосгазпром» осуществит газификацию южных районов Армении за счет иранского газа, который поступает в Армению по газопроводу Иран-Армения. «АрмРосгазпром» планирует в 2010г. разместить новые и заменить устаревшие газораспределительные станции. Согласно разработанным проектно-расчетным документам предусмотрено размещение 5 газораспределительных станций на территории Армении, что позволит обеспечить природным газоснабжением приграничные территории Армении.

Компания «АрмРосгазпром» представила комиссии по регулированию общественных услуг Армении инвестиционную программу на 2010-12гг., согласно которой в указанный период общая сумма инвестиций составит 31,81 млрд. драмов (84,4 млн.долл. США). В рамках программы компания планирует вложить 1572 млн. драмов (4,2 млн.долл. США) на расширение, реконструкцию и модернизацию Абовянской станции подземного хранилища газа (СПХГ) в 2010-12гг. 80% акций ЗАО «Армросгазпром» принадлежат российской компании ОАО «Газпром», 20% – правительству Республики Армения.

Глава ENI SpA, заявил, что итальянская энергетическая компания намерена уйти из Ирана, когда истекут сроки контрактов на разработку двух газовых месторождений. Такое решение было принято на фоне растущего международного давления и постоянно поступающих требований изолировать страну, которая осуществляет спорную ядерную программу, – пишет Washington Post.

Паоло Скарони (Paolo Scaroni) также сказал, что компания планирует урегулировать проблемы с европейским антимонопольным законодательством, продав акции трех газопроводов. Сделка должна принести ей 1,5 млрд. евро. ENI не будет продлевать подписанные в 2001г. контракты на разработку двух иранских месторождений газа. Иран обладает вторыми в мире после России запасами газа. Он долгое время противостоит мировому давлению – в т.ч. санкциям США, – связанному с его программой по обогащению урана. Иран называет свою программу мирной, однако США утверждают, что они подозревают Иран в попытках разработать ядерное оружие. «Мы продолжим в будущем воздерживаться от сотрудничества с Ираном», – заявил Скарони.

У Италии долгое время существовали прочные коммерческие связи с Ираном. Однако на этой неделе президент Сильвио Берлускони призвал ужесточить санкции против страны и заявил, что итальянские компании с 2007г. на треть уменьшили деловые контакты с Ираном. Правительству Италии принадлежит 30% ENI. О своем намерении прекратить с середины 2010г. вести дела с Ираном объявил германский промышленный конгломерат Siemens. Из Ирана также ушли такие европейские банки, как Deutsche Bank, Commerzbank, UBS AG и Credit Suisse Group.

США, Британия и Франция пытаются добиться от ООН введения дополнительных санкций против Ирана, в надежде заставить его отказаться от ядерных амбиций. В среду «ястребы» из иранского правительства заставили Запад забеспокоиться еще сильнее, запустив на орбиту спутник в рамках космической программы, которая позволяет строить ракеты большой дальности.

В четверг ENI также заявила, что она собирается продать акции трех трубопроводов. Она намерена урегулировать возникшие у нее проблемы с антимонопольными ведомствами Европейского Союза и избежать крупных штрафов за предполагаемую попытку создать монополию.

По словам Скарони, ENI получит 1,5 млрд. евро, благодаря продаже трубопроводов итальянскому государственному финансовому агентству Cassa Depositi e Prestiti. Речь идет о трубопроводах TAG, TENP и Transitgas, по которым в Италию через Германию, Австрию и Швейцарию поступает российский и голландский газ. По этим трубопроводам в Италию поставляется 30% потребляемого в стране газа.

Как заявила Европейская комиссия, предложение компании снимает проблемы с конкуренцией, потому что у ENI больше не будет конфликта интересов, который был вызван тем, что компания контролировала и транспортировку и продажи газа. Сделка вступит в силу после того, как представители ЕС проконсультируются с конкурентами и клиентами ENI. После этого Евросоюз должен официально снять обвинение.

ENI считается крупнейшей нефтяной и газовой компанией Италии. Она напрямую продает газ потребителям, а также транспортирует газ в Италию, как для себя, так и для конкурентов. По словам европейских чиновников, с 2000 по 2005г. ENI не позволял конкурентам пользоваться своими трубопроводами, чем ослабил их и нанес ущерб потребительскому выбору. Они также утверждают, что ENI преднамеренно вкладывал в трубопроводы недостаточно средств, чтобы ограничить количество поступающего в Италию газа и удержать высокие цены.

Это отрицательно сказалось на энергетической безопасности Италии, сделав страну более зависимой от ENI, которая поставляет в нее газ, обогревающий дома и позволяющий работать электростанциям, а также от ее основного источника газа – России. Руководство Евросоюза волнует растущая зависимость Европы от российского газа, и оно призывает расширить число поставщиков энергии и количество транспортных маршрутов, чтобы увеличить надежность поставок.

Однако Берлускони открыто благоволит к России и остается одним из немногих лидеров ЕС, сохраняющих хорошие отношения с российским президентом Владимиром Путиным (так в тексте, – прим. пер.). Италия в большой степени зависит от импортного газа, а ENI тесно сотрудничает с «Газпромом» – российским газовым монополистом. Перевод опубликован «ИноСМИ». oilru.com.

Издание «Экономист» в своем докладе за янв. 2010г., как обычно, проанализировало макроэкономические показатели Ирана и прогнозирует увеличение объема ВВП в Иране в текущем 1388г. (21.03.09-20.03.10) на 21,6 млрд.долл., сообщает агентство ИСНА. В названном докладе отмечается, что в течение пяти ближайших лет объем ВВП удвоится.

В прошлом 1387г. (20.03.08-20.03.09) объем ВВП составил, 337,3 млрд.долл., а в тек.г. он вырастет до 358,9 млрд.долл. Согласно статистическим данным, объем ВВП в будущем 1389г. (21.03.10-21.03.11) увеличится на 55,1 млрд.долл. и достигнет 414 млрд.долл.

В последующие годы рост ВВП продолжится, и в 1390г. (21.03.11-20.03.12) объем ВВП увеличится еще на 75,5 млрд.долл. и достигнет 489,5 млрд.долл. В 1391г. (21.03.12-20.03.13) этот показатель составит уже 578,7 млрд.долл., а в 1392 (21.03.13-20.03.14) году достигнет 697,4. В 1393г. (21.03.14-20.03.15) объем ВВП составит 814 млрд.долл. Через пять лет объем ВВП будет в два раза превышать данный показатель тек.г.

Посол Ирана в Москве сказал в четверг, что получил заверения от России, что договор о поставках батарей ПРО Ирану остается в силе. Сейед Махмудреза Саджади сказал: «Наши российские коллеги заверили нас, что они выполнят свои обязательства».

В 2007г. Россия подписала контракт на поставку Ирану зенитно-ракетных комплексов С-300, но пока еще не начала поставки. Официально Россия не объясняла причину задержки выполнения контракта, хотя некоторые эксперты считают, что она пошла навстречу просьбам США и Израиля. Посол сказал, что Иран готов к приему зенитных батарей. Представитель России сказал недавно, что поставки могут начаться в ближайшее время.

Секретарь Профобъединения производителей этанола Маджид Парсаи в интервью агентству ИСНА сообщил, что по прогнозам, в тек.г. объем производства этанола в Иране сократится. По словам Маджида Парсаи, в связи с проблемами в сахарной промышленности страны сокращается производство мелассы (патоки), основного сырья для производства этанола, и, в результате, снижаются объемы производства этанола на отечественных предприятиях. В тек.г. стоимость этанола в Иране выросла на 20% по сравнению с пред.г. Сейчас этанол стоит 1,2 тыс. туманов (1 доллар 20 центов) за 1 л.

Маджид Парсаи отметил, что с целью обеспечения предприятий по производству этанола сырьем планируется закупать мелассу в Пакистане и других странах. С учетом того, что до сих пор Иран не импортировал мелассу из-за границы, на данный момент таможенные терминалы страны пока не располагают необходимыми складскими помещениями, предназначенными для хранения названной продукции.

Как пояснил Маджид Парсаи, сегодня к числу основных потребителей этанола относятся производители уксуса, лакокрасочных материалов, резиновых изделий, медицинских материалов и лекарственных препаратов, автопокрышек, пороха и боеприпасов.

Маджид Парсаи отметил, что в Иране пока не достигнуто соглашение между производителями этанола и Иранской национальной компанией по производству и распределению нефтепродуктов об использовании этанола в качестве автомобильного топлива. В прошлом 1387г. (20.03.08-20.03.09) объем производства этанола в Иране составил 60 млн.л., что на 30 млн.л. меньше по сравнению с пред.г.

Министр промышленности и рудников Ирана Али Акбар Мехрабиян и министра промышленности и энергетики Уругвая Рауль Сендик подписали меморандум о взаимопонимании по вопросам двустороннего сотрудничества, сообщает агентство ИРНА. Подписанный в Тегеране меморандум касается трех направлений сотрудничества между двумя странами: ж/д вагоны и промышленность, цементная промышленность и тракторостроение.

Рауль Сендик находился с визитом в Исламской Республике Иран со 2 по 4 фев. В ходе этого визита уругвайских министр посетил предприятия компании МАПНА, специализирующейся в области производства оборудования для электростанций, вагоностроительной компании «Вагон Парс» и тракторостроительной компании. С руководством этих компаний Рауль Сендик обсудил возможности перечисленных предприятий по производству экспортной продукции.

После подписания меморандума А.А.Мехрабиян и Р.Сендик в ходе совместной пресс-конференции подтвердили твердые намерения двух стран укреплять двусторонние связи и развивать сотрудничество в области промышленности и экономики.

Как отметил иранский министр, Иран помимо оказания инженерно-технических услуг будет экспортировать в дружественную латиноамериканскую страну необходимые ей технические ноу-хау. Венесуэльский министр высказался за то, чтобы Иран предоставил Уругваю технологии в области производства ж/д вагонов, строительства электростанций и цементного завода, а также экспортировал тракторную технику.

Администрация президента Обамы все чаще демонстрирует симптомы «синдрома Картера», опаснейшей политической патологии, постигшей США с 1977 по 1981г. и имевшей катастрофические последствия. Характерными чертами президенства Джимми Картера являлись риторическая напыщенность, отсутствие связи с реальностью, противоречивые сигналы, постоянная, часто излишняя, эксплуатация темы прав человека. Результатом подобной политики стал явный закат американского господства. В 1980г. Америка потеряла Иран и Афганистан, толкнула Нью-Дели в объятия СССР и оставила всю Африку на произвол отрядов Фиделя Кастро, присутствовавших в Эфиопии, Мозамбике, Анголе и Заире.

Последний пример проявления политической патологии мы наблюдали несколько дней назад. Кто-то, предположительно сам Обама, решил немного попинать Китай. Сначала Америка санкционировала поставки оружия на Тайвань, затем лично сам Обама предпринял лобовую аттаку на торговую политику Китая, пообещав проводить более строгую торговую политику в отношении Пекина. Он обвинил Китай в том, что тот удерживает курс юаня на «нереальном уровне, и юань обесценивается по отношению к долл. В результате цены на американские товары на китайском рынке искусственно растут, а цены на товары китайского производства на американском рынке искусственно падают». В довершение всего Далай-лама был приглашен в Белый дом.

В то время как первое и второе решение американской администрации имеют некую, пусть даже спорную, политическую логику, то третий поступок нельзя объяснить иначе, как помрачением рассудка. Это то и есть самое страшное.

Обама все первые шесть месяцев своего президентского правления кричал на весь мир о том, что «начинается новая эра», но затем он заметно отстранился от международной политики. Лишится ли Обама или нет того небольшого количества политических очков, которые он за это время успел заработать, зависит сейчас от исхода переговоров с Россией и Китаем по поводу санкций против Ирана, что является определяющим моментом в плане энергетического обеспечения. Принятие решения по этому вопросу может также иметь эффект домино, в том что касается израиле-палестинского конфликта.

Сегодня насмешки над Обамой присутствуют на страницах израильских газет, которые раньше активно поддерживали его кандидатуру. Израильская газета Haaretz следующим образом пишет о спецпосланнике Обамы на Ближнем Востоке: «Он похож на кенгуру, которая прыгает с пустой сумкой из одной столицы в другую и ничего не предлагает». Сирийский правитель Башар аль-Ассад ради развлечения посмеивается над самим президентом США: «Мы пока не услышали от администрации Обамы внятных слов о том, что они хотят, и что должно произойти на Ближнем Востоке».

Возвращаясь к Далай-ламе, очевидно, что Обама должен был бы его пригласить сразу же после того, как были бы достигнуты окончательные договоренности по вопросу санкций против Ирана с ООН, т.е. с Китаем. Вместо этого, Обама решил позлить Китай, совершив политический шаг в котором в период затишья переговоров не было никакой крайней необходимости. В результате он получил от Пекина логичный ужасающий ответ, что Китай может воспользоваться своим профессиональным оружием – правом вето. Министр иностранных дел Китая Янг Джечи, находившийся на тот момент в Париже, заявил, что он не готов сейчас вести переговоры по поводу санкций, и вообще считает, что об этом не стоит больше говорить. «Разговоры о санкциях в данный момент только усложнят ситуацию. Иранский ядерный вопрос должен быть решен путем дипломатического процесса. Обстоятельства начинают меняться, и поэтому по нашему мнению очень важно сконцентрироваться на дипломатическом процессе и использовать методы диалога и консультаций. Я не думаю, чтобы иранцы окончательно отказались от предложения о поставках ядерного топлива для иранского исследовательского реактора. Мы постараемся сделать все, чтобы как можно быстрее начать переговоры».

Сейчас мы наблюдаем худшее «дежа вю» времен президентства Джимми Картрера, который использовал лозунги защиты прав человека, чтобы ослабить режим иранского шаха, при этом даже в малейшей степени не умея управлять этим кризисом. Далее все стали свидетелями катастрофических для Запада последствий его действий.

Белорусская железная дорога (БЖД) планирует подписать с министерством ж/д транспорта Туркмении контракт на проектирование и оборудование устройствами автоматики и телемеханики новой магистрали, пишет Гудок. По словам министра архитектуры и строительства Белоруссии Александра Селезнева, речь идет об оснащении 260 км. железной дороги Берекет-Этрек – туркменского участка транспортного коридора «Север-Юг» (от границы с Казахстаном до границы с Ираном).

«Учитывая договоренности о торгово-экономическом сотрудничестве между двумя странами, мы направили коммерческое предложение нашим организациям о реализации проекта», – рассказал он. По его словам, белорусские специалисты в ближайшее время посетят Туркмению для более детального обсуждения будущего проекта.

Начальник БЖД Анатолий Сивак отметил, что конструкторско-техническим центром компании уже разработаны и успешно внедряются на сети дорог Белоруссии устройства сигнализации, централизации и блокировки. В их состав входят путевая блокировка, централизация стрелок и сигналов, электрожезловая система и автоматическая регулировка движения поездов. Затраты на автоматизирование Туркменских дорог могут составить 100 млн.долл., полагает аналитик ИК «БрокерКредитСервис» Севастьян Козицын, «Думаю, что проект окупится буквально за 3г. По железной дороге Берекет-Этрек повезут нефть, сжиженный газ и продукцию химпрома», – сказал он.

Россия выражает озабоченность в связи готовностью Румынии разместить на своей территории американские наземные ракеты-перехватчики, говорится в заявлении МИД РФ, распространенном в пятницу. О согласии разместить на территории Румынии ракеты-перехватчики, предусмотренные новой системой ПРО США, накануне заявил президент страны Траян Бэсеску. Вашингтон подтвердил планы размещения ракет-перехватчиков в Румынии, уточнив при этом, что они направлены против «возможной угрозы» со стороны Ирана.

«Разумеется, у нас в данной связи возникают озабоченности. Есть потребность получить разъяснения. Мы будем все это поднимать в контактах с американскими и европейскими партнерами», – говорится в сообщении. «Это серьезный вопрос, который нами будет тщательно проанализирован», – отмечается также в документе.

В российском внешнеполитическом ведомстве напоминают, что некоторое время назад администрация США обнародовала планы по реализации «адаптированного поэтапного подхода», предусматривающего, в частности, развертывание элементов нестратегических систем ПРО в различных регионах мира. Такие планы затрагивают военно-технические, оперативные, политические, геополитические, международно-правовые и многие другие аспекты.

В МИД подчеркивают, что принципиальный подход России к данному комплексу вопросов основывается на том, что для начала необходимо провести совместную оценку возникающих ракетных вызовов. Затем можно выработать методы предотвращения перерастания таких вызовов в реальные ракетные угрозы. В первую очередь под этим имеются в виду политико-дипломатические и экономические меры. «В случае возникновения реальных угроз можно будет рассмотреть и совместные военно-технические способы реагирования. Но начинать с этого было бы политически и экономически затратно», – говорится в сообщении.

«Для поддержания мира и стабильности в Европе необходимы тщательно взвешенные коллективные действия на принципах равной и неделимой безопасности для всех без исключения государств. Иные подходы могут нанести ущерб интересам укрепления европейской и глобальной безопасности», – отмечает МИД.

Президент США Барак Обама 17 сент. объявил о внесении изменений в планы по созданию системы противоракетной обороны. США не отказались от размещения наземных элементов ПРО в Европе, но отсрочили их развертывание до 2015г. До момента появления первых наземных объектов берега Европы будут патрулировать военные корабли США с ракетами-перехватчиками на борту. Ранее сообщалось, что главными кандидатами на размещение наземных элементов системы ПРО являются Польша и Чехия.

Таджикистан и Иран рассматривают возможность открытия к предстоящему в марте тек.г. празднику «Навруз» совместного телеканала. Об этом «Авесте» сообщили в пресс-центре министерства культуры Таджикистана. По словам источника, 3 фев. в Минкультуры состоялась встреча министра культуры РТ Мирзошохруха Асрори с делегацией Ирана, представляющие культурные учреждения этой страны.

Источник отметил, что на встрече обсуждены два основных вопроса по развитию таджикско-иранских отношений в сфере культуры – это разработка обширной программы научного сотрудничества и создание совместного телеканала. «Стороны пришли к единому мнению, что телеканал должен быть запущен к 21 марта тек.г., т.е. к празднику «Навруз»«, – сообщили в Минкультуры.

Идея о создании канала форсоязычных стран возникла в 2008г. в ходе трехсторонней встречи президентов Таджикистана, Ирана и Афганистана. Тогда было принято решение о создании подобного телеканала со штаб-квартирой в Душанбе. По ряду технических причин, этот вопрос был отложен на неопределенное время. avesta.tj.

Министр промышленности и рудников Али Акбар Мехрабиян во время встречи с министром сельского хозяйства Сенегала г-жой Фатугисар заявил о том, что в Сенегале вводится в эксплуатацию вторая очередь иранского автозавода, сообщает агентство ИРНА. По словам иранского министра, в ближайшее время на названном автозаводе начнется производство в новом покрасочно-кузовном цехе.

Напомнив о своем визите в Сенегал, А.А.Мехрабиян отметил, что Иран готов поставлять в Сенегал трактора, а в дальнейшем наладить их производство в этой стране. На первом этапе около половины поставляемых в Сенегал иранских тракторов поступят в полностью собранном виде (комплекты CBU), а затем они будут поставляться в виде машинокомплетов (комплекты CKD).

Далее А.А.Мехрабиян заявил, что на иранском автозаводе в Сенегале предполагается также наладить сборку автобусов и микроавтобусов. Помимо этого, на иранском автозаводе в Сенегале будут производиться такси и автобусы, предназначенные для поставок в Мавританию, и в дальнейшем поставки иранских автомобилей в страны центральной и западной Африки будут осуществляться с автозавода в Сенегале.

Министр сельского хозяйства Сенегала г-жа Фатугисар от имени президента Сенегала выразила благодарность за содействие, которое Иран оказывает Сенегалу в области сельского хозяйства, в частности за поставки тракторов, и отметила, что такая помощь позволит Сенегалу достичь уровня самодостаточности в области производства с/х продукции. Г-жа Фатугисар выразила надежду на то, что, используя иранский опыт, Сенегал сможет самостоятельно обеспечивать свои потребности в продовольствии, не прибегая к помощи иностранных государств.

Интервью Персидской редакции Trend News с замминистра иностранных дел Ирана по работе с иранцами, проживающими за рубежом, и консульским вопросам Хасаном Гашгави, находящимся с визитом в Баку.

• Какие встречи были проведены вами в рамках программы визита в Азербайджан и какие вопросы были обсуждены?

Визит в Азербайджан преследует четыре цели. Самая важная из них – это, как вам известно, начало с первого фев. (в связи с праздничными мероприятиями по случаю 31 годовщины Иранской исламской революции) процесса отмены в одностороннем порядке визового режима с Азербайджаном. Мне захотелось быть в этот день рядом с азербайджанским народом.

Помимо этого, вторая и третья цели визита связаны с участием в церемониях открытия второго здания посольства и закладки фундамента высотного здания на средства иранского банка «Садерат». У меня состоялись двусторонние встречи с официальными лицами Азербайджана. Я встретился со своим коллегой – замминистра иностранных дел Азербайджана Вагифом Садыховым. В ходе встречи была достигнута договоренность о том, чтобы возобновить наши обсуждения по консульским вопросам, которые проводились между двумя странами в последний раз в 2005г. Во ходе них планируется обсуждение консульских вопросов в связи с гражданами стран, вопросов обмена заключенными, проблем студентов и других вопросов. С этой целью состоится визит господина Садыхова в Иран, в ходе которого будет достигнута договоренность о том, как и когда состоятся обсуждения.

Помимо этого, я встретился с министром иностранных дел Азербайджана Эльмаром Мамедъяровым и спикером парламента Азербайджана Огтаем Асадовым. В ближайший месяц ожидается визит в Иран по приглашению иранского коллеги Али Лариджани господина Асадова. В ходе встречи мы обсудили вопрос развития двусторонних отношений.

• В последние годы были заморожены активы некоторых находящихся за рубежом иранских компаний, банков и лиц. Какая работа была проведена Ираном для решения этой проблемы? Были ли направлены жалобы в международные структуры?

В министерстве иностранных дел Ирана, в соответствии с требованиями международных законов и конвенций по консульским вопросам, права иранцев защищают два управления. Мы обязаны защищать права своих граждан. Одним из них является Управление по работе с иранцами. Это управление функционирует под моим руководством и контролем. Вторым является Управление по правовым вопросам министерства. Эти два управления, взаимодействуя друг с другом, ведут консультации с местными и иностранными правозащитниками. Нами ведется деятельность по предотвращению незаконного замораживания активов и решению этой проблемы. По большей части, замораживание активов происходило в обход законной процедуры с целью усиления в незаконной форме политического давления на частный сектор в Иране. По каждому вопросу в отдельности внимательно ведется работа. Наши посольства в странах, где заморожены активы, ведут деятельность по решению проблемы.

• В Америке под арестом находятся десять иранцев. Какая работа проводится Ираном по их освобождению?

Все арестованные лица невиновны. Перечисление их имен и причин ареста займет много времени. В качестве примера могу привести арестованного в Грузии иранского торговца Ардабили. Это лицо занималось исключительно торговой деятельностью. Ардабили занимался торговой деятельностью в рамках международных законов и законов данной страны. К сожалению, правительство Грузии в то время выдало господина Ардабили США под предлогом наличия между США и Грузией соглашения об обмене заключенными.

Семья господина Ардабили очень обеспокоена его судьбой. Никаких доказательств того, что он занимался чем-либо еще, кроме торговли, обнаружить не смогли. Этот вопрос находится в поле внимания парламента Ирана. В парламент для предоставления отчета в связи с данным вопросом был вызван министр иностранных дел Ирана Манучохр Моттаки. Мы считаем своим долгом ставить в качестве приоритетной задачи нашей дипломатии защиту прав граждан Ирана. Мы полны решимости защищать права и достоинство иранцев в любом уголке мира.

• Какой программой по оказанию помощи Афганистану располагает Иран, и какие имеются препятствия для широкомасштабного сотрудничества с целью решения этой проблемы?

Наше желание, как соседней страны, чтобы в Афганистане воцарили мир, стабильность, чтобы эта страна развивалась, является естественным. Ведь ясно, что события, происходящие в соседней стране, не могут не сказывааться на нас. К сожалению, согласно статистическим данным, за последние пять лет оккупации Афганистана Западом деятельность по развитию страны и в сфере уменьшения посевов наркотических культур не проводилась. Возможно, объем посевов и культивирования наркотических культур в несколько раз вырос. Факты нарушения стабильности увеличились, и, к сожалению, деятельность в сфере перестройки инфраструктуры тоже ведется медленными темпами. Реальная ситуация в Афганистане говорит о том, что решение проблем этой страны военным путем невозможно. Если бы это можно было сделать посредством ввода войск, то положительный результат был бы уже налицо.

Вторым вопросом в связи с проблемой Афганистана является то, что некоторые могущественные страны под видом борьбы с крайностями преследуют собственные интересы. По этой причине, к сожалению, согласно имеющейся у нас статистике, объем производства наркотиков вырос, и в Афганистане царит нестабильность. По нашему мнению, решение проблем, возникающих в каждой стране и регионе, может быть достигнуто посредством сотрудничества стран региона. С этой целью были организованы трехсторонние обсуждения с участием министров иностранных дел Ирана, Пакистана и Афганистана.

Несколькими месяцами ранее в Тегеране состоялась встреча президентов трех стран. В прошлом же месяце в Исламабаде прошла встреча глав МИД трех стран. По нашему мнению, страны региона, по сравнению с другими странами, больше озабочены решением проблем. По этой причине мы надеемся, что результат по решению проблемы Афганистана при помощи механизма участия стран региона и, конечно, участия других стран, будет достигнут. В качестве примера можно привести Японию. Японцы хотели присоединиться к трехсторонним обсуждениям с участием Афганистана, Ирана и Пакистана и мы приветствовали это, в связи с чем они также примкнули к обсуждениям.

Мы заинтересованы в присоединении к трехсторонним обсуждениям и других стран. То есть, тех стран, которые имеют те или иные связи с регионом. Считаю, что это будет очень хорошим опытом по решению проблем Афганистана.

• Госдеп США сказал о необходимости давления на Китай с целью введения новых санкций против Ирана. Каково ваше отношение к этому?

Ответ на выступление госпожи Клинтон был дан нашим министром иностранных дел. Истина заключается в том, что для достижения успехов в будущем нужно окинуть взором прошлое. Меч санкций уже покрылся ржавчиной и до сих пор никак не повлиял на волю официальных лиц Ирана. Санкции продолжаются вот уже 30 лет. По разным причинам и под разными предлогами мы с первого дня победы Иранской исламской революции и до сих пор живем в атмосфере санкций.

Мы должны посмотреть, повлияли ли на Иран эти санкции? Причина заключается в том, что Иран – большая страна. Многие из своих потребностей Иран удовлетворяет за счет внутренних возможностей. И причиной того, что мы научились демонстрировать такую выносливость, являются именно эти санкции. Санкции играют для нас роль вакцины. Вакцина – это маленький микроб, который, однако, постепенно укрепляет организм. То есть, санкции не повлияли, и, возможно, напротив, поспособствовали нашему укреплению. По нашему мнению, наша политика является ясной и основательной. Необходимости в введении санкций против Ирана в рамках международных законов нет. Проблемы можно решить путем обсуждений. TREND.

Замминистра торговли, гендиректор Иранской государственной специализированной торговой компании Хамид Алихани в интервью агентству ИРНА сообщил, что 6 фев., в г.Ребате-Керим (провинция Тегеран) в присутствии министра торговли, представителей правительства и меджлиса и представителей деловых кругов состоится ввод в эксплуатацию крупнейшего в стране элеватора вместимостью 120 тыс.т. пшеницы.

По словам Хамида Алихани, на строительство данного сооружения потребовались капиталовложения в 100 млрд. риалов (10 млн.долл.), и на проектирование и строительство элеватора ушло 3,5г. Хамид Алихани подчеркнул, что при прежнем 9 и нынешнем 10 правительстве при участии частного сектора ведется активное строительство элеваторов, обеспечивающих качественное хранение пшеницы с соблюдением всех принятых стандартов.

За последние 5 лет в стране построено столько же элеваторов, сколько было построено за предыдущие 25 лет. В предреволюционные годы суммарная вместимость элеваторов составляла 807 тыс.т. Это позволяло создавать запасы пшеницы на срок немногим более 1,5 месяцев.

С учетом увеличения количества элеваторов и их вместимости запасы могут создаваться на срок до 9 месяцев. Это свидетельствует об увеличении вместимости элеваторов в 6 раз. Хамид Алихани отметил, что собранный урожай пшеницы ни при каких обстоятельствах не останется под открытым небом. С открытием нового элеватора суммарная вместимость бетонных и металлических полностью механизированных элеваторов превысит 6,7 млн.т. пшеницы. Еще 5 млн.т. закладываются на хранение в крытые хранилища и амбары обычного типа.

Премьер-министр Италии Сильвио Берлуско во время своего визита в Израиль заявил о прекращении сотрудничества ENI с Ираном. Иранская сторона с таким заявлением не согласна. Директор государственной нефтяной компании Ирана, Сейфолла Джашнсаза, прокомментировал ситуацию следующим образом: «Неправда, что ENI отказалась от переговоров о новых инвестициях в нефтегазовый сектор страны. Переговоры с ENI о развитии нефтяного месторождения Дарховин вошли в третью фазу, которая предусматривает вложения размером в 1 млрд.долл. и приведет к увеличению объемов добычи с 50 тыс. до 160 тыс. б/д».

Итальянская компания ENI ситуацию комментировать не стала. Италия была одним из основных европейских торговых партнеров Ирана, однако в результате дипломатического давления по поводу иранского «ядерного досье» итальянские инвестиции были значительно сокращены.

ENI начала работу на месторождении Дарховин в 2001г., когда в Тегеране было подписано соглашение «первой фазы» стоимостью 550 млн. евро. Непосредственное производство было начато в 2005г., и в 2008г. ENI производила в Иране 28 тыс. б/д. Залежи нефти Дарховина оцениваются в 3,6 млрд. бар. В недавнем интервью главный управляющий ENI Паоло Скарони высказал мнение, что условия на нефтяном рынке в ближайшие 10 лет будет диктовать ситуация в Иране и Ираке. OIL.Эксперт.

Министр связи и информационных технологий Реза Тагипур на торжественной церемонии по случаю Дня космических технологий заявил: «Мы полны решимости освоить космические технологии, и в самое ближайшее время Иран войдет в число передовых стран в области освоения космоса». Реза Тагипур отметил, что к первой годовщине успешного вывода на орбиту национального спутника «Омид» в стране достигнуты большие успехи в деле освоения космических технологий. Это касается проектирования и изготовления спутников, строительства наземных станций управления и центров по сбору и обработке данных, полученных со спутников.

Министр напомнил, что в стране подготовлена 10-летняя программа освоения космического пространства, и сказал, что за тот короткий промежуток времени, который прошел с начала реализации этой программы, многое уже сделано. Созданы спутник связи «Месбах-2» и научно-исследовательский спутник «Новид». Спутник «Месбах-1» относится к числу спутников связи с широкими возможностями по приему информации с земли и ее ретрансляции в заданные районы. Спутник «Месбах-2» – это более современный спутник. Скорость передачи информации, точность измерительной аппаратуры и мощность силовой установки у него выше, чем у его предшественника.

Спутник «Новид» создан для научно-исследовательских целей. Это первый спутник, спроектированный студентами. Работы по его созданию велись в течение трех лет при тесном сотрудничестве семи университетов, специализирующихся в области космических технологий. Реза Тагипур выразил надежду на то, что спутники, презентация которых состоялась в День космических технологий, будут выведены на орбиту в самое ближайшее время.

В ходе названной церемонии была представлена почтовая марка, посвященная Дню космических технологий, который отмечается в Иране 14 бахмана (3 фев.), состоялась презентация специализированного центра по обработке данных и проведению трехмерных измерений различных объектов. В этот же день был осуществлен запуск ракеты-носителя «Кавешгяр-3», на борту которой впервые находилась капсула с живыми организмами.

Гендиректор Компании электронной промышленности Ирана Ибрагим Махмуд-заде на церемонии презентации последних достижений Ирана в области освоения космоса заявил, что выведение на околоземную орбиту спутника «Толу» с помощью отечественной ракеты-носителя состоится в ближайшее время, сообщает агентство ИРНА. По словам И.Махмуд-заде, Иран располагает космическими технологиями, такими как изготовление спутников, управление ими и изготовление средств доставки спутников на орбиту, и на основе имеющегося опыта может уже на вполне профессиональном уровне предпринимать шаги по освоению космического пространства.

Говоря о технических характеристиках спутника «Омид», запущенного в космос в пред.г., И.Махмуд-заде сообщил, что его вес составлял 27 кг. и он оставался на орбите в течение трех месяцев. Спутник «Толу», презентация которого состоялась 3 фев., в День космических технологий, сможет находиться в космосе в течение трех лет, и его вес составляет 100 кг. Высота орбиты, на которую будет выведен спутник «Толу», составит 500 км. от поверхности земли. И.Махмуд-заде подчеркнул, что достигнутые Ираном успехи создают хорошую основу для его активного присутствия в космосе.

Сегодня на Землю вернулся первый космический экипаж, запущенный Исламской Республикой Иран на орбиту накануне. Две черепахи, мышь и дождевые черви – иранские «Белки и Стрелки» вернулись на Землю героями. Первый космический экипаж Исламской республики благополучно облетел вокруг Земли и произвел успешную посадку. Президент Махмуд Ахмадинежад объявил, что все члены команды живы и здоровы, и отметил, что это ни что иное, как первый шаг к светлому будущему иранской космонавтики, передают Вести. «Это гигантский прорыв, мы запустили в космос живых существ и надеемся, что вскоре сможем запустить и человека. Это поможет нам разрушить западное господство в области науки и высоких технологий», – заявил Махмуд Ахмадинежад, президент Ирана.

На Западе, впрочем, вступление Тегерана в космическую гонку называют опасной провокацией. Запуск спутника в Вашингтоне считают испытанием баллистической ракеты дальнего радиуса действия. Иран и раньше отправлял на орбиту космические корабли – сейчас на орбите три исламских спутника – но носители до сих пор были импортные. На этот раз, уверяет президент Ирана, все компоненты и «пассажирской» капсулы, и ракеты произведены в Исламской республике, что дает Белому дому очередной повод напомнить об иранской ядерной угрозе и необходимости ПРО в Европе. Ведь, как там полагают, ракета-носитель может вывести на орбиту, а после обрушить на Землю и немирные грузы.

«Это, безусловно, серьезная провокация, направленная на дестабилизацию обстановки в регионе. Однако президент считает, что еще не поздно – Иран может свернуть на правильный путь, сев за стол переговоров. Дверь все еще открыта. Но если Тегеран не пойдет на диалог, введение новых санкций станет неизбежным», – уверяет Билл Бертон, представитель Белого дома. TREND.

Иранская акционерная компания ковров по случаю 75 годовщины своего основания начала специальную распродажу ковров ручной работы, сообщает агентство «Эконьюз». Директор департамента внутренней торговли Иранской акционерной компании ковров Мехди Хазрати заявил, что во всех торговых центрах и магазинах компании до 11 фев. (окончания Декады «Фаджр») предусмотрены особые льготы для покупателей.

При приобретении ковров ручной работы покупатели в зависимости от сорта и размеров изделия могут получить скидку от 10 до 30% от стоимости. Ковер можно приобрести в кредит на условиях оплаты 30% стоимости наличными и выплаты оставшейся суммы в пределах 36 млн. риалов (3,6 тыс.долл.) в течение 12 или 18 месяцев. Специальная праздничная распродажа по случаю 75 годовщины основания Иранской акционерной компании ковров проводится до 11 фев. в магазинах компании по всей стране.

Рамин Мехманпараст, представитель министерства иностранных дел Исламской Республики Иран на встрече с журналистами, отвечая на вопрос о том, почему предложение об обмене урана до сих пор находится в стадии обсуждения, отметил: «Мы всегда заявляли, что решение вопроса об обеспечении топливом Тегеранского исследовательского реактора возможно тремя путями. Первый – это закупка топлива, что является самым естественным нашим правом и должно быть предоставлено нам теми, кто занимается обеспечением топливом. Второй путь – замена ядерного топлива, который был предложен Исламской Республикой Иран в качестве шанса на восстановление разрушенного доверия между народом нашей страны и ее оппонентами».

В качестве третьего пути решения проблемы он назвал производство Ираном топлива, необходимого для работы исследовательского реактора в Тегеране, и добавил: «Производство 20% топлива является признанным правом, которым в полной мере обладают все члены Магатэ. В связи с тем, что 20% топливо может применяться только в мирных целях и не имеет никакого отношения к военным целям, производство его является правом Ирана, и Иран имеет достаточно возможностей для производства такого топлива».

Мехманпараст указал на то, что не следует ставить многочисленные условия и использовать в качестве инструмента давления вопрос об обеспечении топливом реактора, который был создан в медицинских целях, подчеркнув, что, в производимых с помощью реактора лекарствах, нуждаются более 850 тыс. больных.

«В качестве возможного шанса было предложен обмен топлива, и мы готовы на этот шаг. Однако необходимо добиться условий, приемлемых для нашей страны», – сказал представитель МИД Ирана. По его словам, ошибочные действия некоторых государств и несоблюдение ими своих обязательств создают обстановку пессимизма и недоверия.

Говоря о возможности объективного подхода к вопросу об обеспечении топливом, Мехманпараст отметил: «Надеемся, что при использовании объективного подхода может быть выведена приемлемая формула обеспечения топливом». «Выработка приемлемой формулы и способов обеспечения реактора топливом создаст основу для конструктивного взаимодействия, и мы непременно будем это приветствовать», – сказал он.

Относительно возможности производства 20% топлива в Иране представитель МИД Ирана сказал: «Решено, что хорошие новости по ядерному вопросу будет сообщать президент». Один из журналистов задал вопрос относительно консультаций по вопросу об обеспечении топливом Тегеранского реактора, которые состоялись между министром иностранных дел Ирана Манучехром Моттаки и официальными лицами Франции и Бразилии в рамках международного экономического форума в Давосе.

Мехманпараст, отметив, что переговоры с дружественными Ирану сторонами происходят постоянно, сказал: «Все они демонстрируют заинтересованность государств в решении проблемы обеспечения потребностей Ирана в ядерном топливе. Мы надеемся, что переговоры приведут к приемлемому результату, и ядерные права Ирана будут удовлетворительным образом обеспечены «.

Представитель министерства иностранных дел Ирана также объявил о решении провести заседание в Маниле с участием государств, занимающихся обогащением урана, и заявил: «Совещания по вопросам ядерной деятельности и обсуждения, которые могут привести к обеспечению ядерных прав государств, представляют собой положительный подход и могут способствовать решению проблемы. Нужно, чтобы все государства, по мере своих сил и возможностей, предпринимали шаги по обеспечению национальных интересов и официального признания права на мирную ядерную деятельность».

Мехманпараст оценил решения и заявления, направленные на то, чтобы нарушить права Исламской Республики, как неправильные и сказал: «Мы не считаем эффективным использование метода угроз и давления на Иран и другие страны. Никакие шаги в этом направлении не могут стать препятствием в достижении нами своих национальных прав, и мы продолжим идти по этому пути». Он назвал санкции, проводимые под предлогом осуществления мирной ядерной деятельности, привычным делом для народа Ирана и добавил: «После победы Революции мы уже сталкивались с санкциями, которые используются в качестве инструмента для оказания политического давления на нашу страну».

В продолжении своей встречи с журналистами Мехманпараст затронул вопрос о задержании самолета, перевозившего оружие из Северной Кореи в Иран, и отметил: «Не существует никакой связи между этим самолетом и Ираном. Официальные власти Тайланда также никак не затрагивали этот вопрос». Указав на успехи Исламской Республики Иран в военной области, Мехманпараст отметил: «Мы не нуждаемся в таком оружии. Такого рода новости распространяются с целью поддержания атмосферы «холодной войны» против Ирана».

В 2009г. компания VALARS Group отгрузила на экспорт морским путем 3,438 млн.т. зерновых грузов, что на 54,9% превышает показатели 2008г. В т.ч. через порт Новороссийск вывезено 1,126 млн.т. (-7,9%), МТП «Южный» – 873,7 тыс.т. (+181,9%), Таганрог – 520 тыс.т. (+212,2%), Азов – 334,2 тыс.т. (+114,1%), Николаев – 187,9 тыс.т. (-5,2%), Керчь – 172,8 тыс.т. (+459,7%), Ильичевск – 126,6 тыс.т., Туапсе – 40,3 тыс.т., Ейск – 26,7 тыс.т. (-45,2%), др. порты – 29,7 тыс.т.

Т.о., на украинские порты пришлось не менее 1,36 млн.т., или 40% зернового экспорта VALARS Group. 2,228 млн.т. груза было российского происхождения, а 1,2 млн.т. – украинского. Основные страны назначения: Египет – 785,8 тыс.т., Бангладеш – 419,2 тыс.т., Сирия – 380,2 тыс.т., Иран – 300 тыс.т., КНДР – 183 тыс.т., Саудовская Аравия – 171,7 тыс.т., Ливия – 165,2 тыс.т., Турция – 138,7 тыс.т., Израиль – 135,7 тыс.т., ОАЭ – 116,3 тыс.т., Испания – 99,7 тыс.т., др. страны – 541,9 тыс.т.

VALARS Group – международная аграрно-торговая компания, в состав которой входят собственные с/х и торговые подразделения. Группа является вертикально интегрированной структурой. Ей принадлежат 2 зерновых терминала в РФ (Таганроге и Азове), 3 крупных линейных элеватора в РФ, 4 линейных элеватора в Украине, и 340 тыс.га пашни в РФ и Украине.

Авиакомпания МАУ увеличила частотность собственных прямых рейсов между столицами Украины и ОАЭ с трех до пяти раз в неделю. За 5 месяцев, прошедшие с момента открытия маршрута в сент. 2009г., количество рейсов МАУ между Киевом и Абу-Даби выросло на 66%. Это свидетельствует о наличии высокого спроса на данное направление, который продолжает расти благодаря развитию туризма, а также – деловых и торговых отношений между двумя странами.

«Открытию нового маршрута между Киевом и Абу-Даби предшествовала большая аналитическая работа. Спрос на это направление превзошел наши ожидания. Мы рады, что за столь короткий промежуток времени нам удалось увеличить частоты до пяти раз в неделю и принимать на борту еще большее количество пассажиров», – прокомментировал президент МАУ Юрий Мирошников.

Рейсы Киев – Абу-Даби выполняются на современных самолетах «Боинг 737» с двумя классами обслуживания: бизнес и экономическим. Время в полете – пять с половиной часов.

Расписание рейсов:

Направление День недели Вылет* Прилет*

Киев – Абу-Даби 1, 3, 5 13:20 20:30

Абу-Даби – Киев 2, 4, 6 23:55 07:05

Киев – Абу-Даби 4, 7 01:55 05:45

Абу-Даби – Киев 1, 5 09:15 12:45

*время местное.

Благодаря кодшеринговому соглашению между авиакомпаниями МАУ и Etihad Airways, пассажиры МАУ получили возможность доступа ко всей маршрутной сети национального перевозчика Объединенных Арабских Эмиратов. Рейсы МАУ из Киева стыкуются с рейсами Etihad Airways в Амман, Бангкок, Бахрейн, Бейрут, Бомбей, Брисбен, Дакку, Дамаск, Даммам, Дели, Джакарту, Доху, Исламабад, Йоханнесбург, Эр-Рияд, Каир, Карачи, Катманду, Кочи, Куала-Лумпур, Кувейт, Лахор, Манилу, Мускат, Пешавар, Пекин, Сидней, Сингапур, Тривандрум, Тегеран и Хартум.

Накануне министр энергетики Турции Танер Йылдыз принял посла США в Анкаре Джеймса Джефри, а затем министра иностранных дел Ирана Манучехра Моттаки. Во всех этих встречах речь шла об азербайджанском газе и проекте «Набукко». Министр Йылдыз заявил журналистам, что Анкара и Баку достигли договоренности о ценах на газ. При этом он не назвал конкретных цифр, однако отметил, что эта цена удовлетворяет как Азербайджан, так и Турцию. Об этом сообщает 1news.az со ссылкой на Hurriyet.

Министр также отметил, что Баку и Анкара пока не достигли договоренности по ценам на транзит в проекте Шахдениз-2. Т.Йылдыз сообщил, что хотя Анкара и Баку договорились, и по ценам Шахдениз-1 у нас есть договоренность, но такие соглашения подписываются в пакетном варианте и мы надеемся, что мы сможем договориться и по Шахдениз-2.

«Обсуждаемый между сторонами пакет вопросов включает не только стоимость газа с месторождения Шахдениз-2, но также условия транзита азербайджанского газа в Турцию, включая транзитные тарифы. Мы считаем, что мы предложили нашим азербайджанским партнерам приемлемые цены, они сейчас изучают их. Цены должны удовлетворить и производителей, и покупателей», – отметил он.

Директор железных дорог пров.Хорасан Резави Мохаммед Хади Зияимехр заявил, что в текущем 1388г. (21.03.09-20.03.10) доходы от транспортировки грузов через ж/д станцию в Серахсе в направлении стран Средней Азии выросли на 33%, сообщает агентство ИРИБ. По словам М.Х.Зияимехра, с начала года через Серахс в страны Средней Азии было перевезено 2 млн. 820 тыс.т. различных грузов, и доход от этих перевозок составил 800 млрд. риалов (80 млн.долл.). Это на 33% больше по сравнению с доходами, полученными в пред.г. Объем перевезенных грузов увеличился на 34%.

Основную часть грузов, перевозимых через Серахс, составляют транзитные грузы, транспортируемые по маршруту Серахс – Бендер-Аббас. Это хлопок, алюминиевые слитки и нефтепродукты. М.Х.Зияимехр отметил, что более 90% всех ж/д транзитных перевозок в стране осуществляются через Серахс.

Интервью Trend News с вице-президентом Ирана, начальником Управления по туризму и охране культурных памятников, председателем Центра по свободным экономическим зонам Хамидом Багаи.

• Какой объем инвестиций вложен в развитие сектора туризма Ирана в тек.г. (который по иранскому календарю завершается в марте)?

В развитие сектора туризма инвестировано в этот период 1 млрд.долл., страну посетило 1,7 млн.чел. против 2,2 млн.чел. в пред.г. Сектор туризма в Иране был развит слабо, и мы недавно приступили к работе по улучшению ситуации в данном направлении, готовы создать благоприятные условия для зарубежных инвесторов, ведем активное строительство отелей, ресторанов, гостиниц.

• Иран – страна, известная памятниками с тысячелетней историей, в стране располагаются святыни имама Рзы и его сестры хазрат Масуме. Подготовлены ли какие-либо программы по развитию туризма и привлечению в Иран туристов из соседних стран, и в особенности из Азербайджана?

Некоторое время назад данный вопрос был обсужден с министром культуры и туризма Азербайджана. Азербайджанские шииты проявляют серьезный интерес к святыням восьмого имама Рзы и его сестры – хазрат Масуме. Нам бы хотелось, чтобы туристические компании, функционирующие в Иране, а также азербайджанские туроператоры приложили максимальные усилия для увеличения числа взаимных визитов.

Практическая реализация решения об односторонней отмене визового режима между Ираном и Азербайджаном может стать хорошим подспорьем в этом вопросе. Туристические компании могут организовывать туры в г.Мешхед, воспользовавшись услугами железной дороги в приграничной зоне Ирана, а также в Тебризе. Мы же постараемся подготовить туристические компании Ирана к упрощению условий обмена туристами и налаживанию сотрудничества с азербайджанской стороной. Конечно, я должен сказать о том, что в наст.вр. из Азербайджана в Иран с целью посещения г.Мешхед прибывает множество паломников. Но потенциал для развития связей между Ираном и Азербайджаном в области туризма значительный.

• Какое значение для экономики Ирана будет иметь создание свободных экономических зон (СЭЗ)?

В свободных экономических зонах применяются особые льготы, с инвесторов налог на добавочную стоимость не взимается. Въезд и выезд в СЭЗ для иностранных граждан является свободным. Свободными являются инвестирование и вывод любого рода инвестиций, а также не взимаются таможенные пошлины на импорт-экспорт продукции. Между особыми экономическими зонами и свободными зонами существует некоторое различие в условиях, которое заключается в том, что в особых экономических зонах таможенные пошлины на импорт и экспорт товаров не взимаются.

• Как вы считаете, может ли создание свободных и особых экономических зон сыграть роль моста для развития торговых и экономических связей между Ираном и соседними странами?

Да, в целом именно это и является основной целью создания свободных и особых экономических зон в различных регионах мира. Основной целью создания зон, в первую очередь, является обеспечение благоприятных условий для расширения экономических отношений с соседними странами.

В качестве примера можно привести экономическую и промышленную зону Араз на границе с Азербайджаном. Здесь имеется большой потенциал для транзита товаров, инвестирования в производство продукции, а также для торговли в приграничной зоне. В Иране имеются и другие подобные свободные зоны – Киш, Чешм, Чабахар, Арванд, где осуществляется торговля с зарубежными странами.

Самым важным преимуществом свободных зон является то, что здесь не взимаются дополнительные налоги, вследствие чего сокращаются расходы на производство продукции. Порой мы становимся свидетелями создания экономических зон в странах со свободной экономикой и в странах, где не взимаются некоторые таможенные пошлины. При изучении причин подобного мы видим, что они стремятся к снижению расходов на производство продукции. Одним из факторов, влияющих на это, является и то, что не взимается налог на добавленную стоимость.

В иранских свободных зонах имеется потенциал для производства любой продукции. В иранских свободных и особых экономических зонах созданы условия для добычи нефти (в иранской свободной зоне Чешм), развития производства химической продукции, строительной сферы, производства товаров повседневного спроса, продовольствия, медицинской промышленности и лекарственных препаратов, производства автомобилей и судов. Продукция может храниться в этих зонах и экспортироваться в другие регионы.

Иранские свободные зоны располагают потенциалом для импорта продукции в объеме 1,5 млрд.долл. в год. И в этом же объеме имеется потенциал для экспорта продукции. В каждой стране часть доходов и экономической деятельности связана с импортом. Иранские экономические зоны играли в сфере импорта посредническую роль. Часть промышленного производства обеспечивалась за счет этой сферы. Помимо этого, в данные зоны вкладывались инвестиции. В этих зонах имеется потенциал для экспорта. В развиваемой нами свободной зоне Арванд имеется потенциал по ежедневному экспорту в Ирак в объеме пяти млн.долл., и мы ежедневно осуществляем из этой зоны экспорт в Ирак.

Также воспользоваться потенциалом свободных зон может Нахчыванская Автономная Республика, а именно потенциалом экономической зоны Араз на границе Ирана с Азербайджаном. Данная свободная зона может сыграть значимую роль в развитии торговых связей между Нахчываном и Ираном.

• Иран и Азербайджан располагают тремя приграничными зонами (Билясувар, Астара и Джульфа). Предусмотрены ли какие-либо программы для создания в этих приграничных зонах свободных и особых экономических зон?

Особая экономическая зона существует в Астаринской погранично-пропускной зоне. С другой стороны, у свободной зоны Араз имеются связи с Нахчыванской Автономной Республикой и Билясуварской приграничной зоной. Связи между нами и Азербайджаном имеются и в иранской приграничной зоне Калхейбар.

Мы несколько раз проводили с азербайджанской стороной обсуждения по поводу инвестиций в свободных и особых экономических зонах Ирана. Многими инвесторами Азербайджана вложены инвестиции в экономической зоне Араз. Пользуясь возможностью, приглашаю инвесторов Азербайджана в свободные экономические зоны Ирана, и в особенности в свободную зону Араз. Мы готовы предоставить им необходимую информацию, а также экономические пакеты для вложения инвестиций в этих зонах. В данных СЭЗ имеется для этого очень хорошая возможность, т.к. в большинстве из них существует большой потенциал для организации деятельности.

• Между Ираном и Азербайджаном планируется открытие морских пассажирских рейсов. Когда и на каких условиях начнут осуществляться эти рейсы?

С 1 фев. Иран в одностороннем порядке отменил визовый режим с Азербайджаном. Мы пришли к решению запустить в эксплуатацию пассажирское судно «Мирза Кучак Хан», которое будет курсировать между северным регионом Ирана и азербайджанским портом Баку. Мы можем развить сферу пассажироперевозок на Каспии.

Сейчас одной из наших проблем является недостаток в Иране причалов для пассажирских судов. Если азербайджанские инвесторы пожелают вложить средства в строительство причалов для пассажирских судов в порту Энзели, мы готовы создать для них условия.

Другой проблемой в сфере пассажироперевозок является недостаток пассажирских судов. На Каспии пассажирских судов немного. С другой стороны, в Туркменистане имеется порт Туркменбаши, который является благоприятным местом для свободной зоны и для развития туризма. С открытием пассажирского рейса Баку-Туркменистан-Иран мы сможем развить сферу морского туризма между прикаспийским странами.

Мы обсуждаем вопрос открытия морского пассажирского рейса между Азербайджаном, Туркменистаном и Ираном. Предусмотрено, что послы Азербайджана и Туркменистана в Тегеране должны детально обсудить этот вопрос с соответствующими структурами в своих странах с последующим предоставлением нам информации. Вопрос открытия этого рейса находится в центре нашего внимания, и мы ждем ответа от Азербайджана и Туркменистана.

• В прессе прошла информация о встрече с вами посла Азербайджана в Тегеране. Какие вопросы обсуждались в ходе встречи?

В Тегеране состоялась конференция послов исламских стран, в которой принимал участие и посол Азербайджана. Моя встреча с ним состоялась в рамках этой конференции. В ходе встречи были обсуждены вопросы активизации работы по открытию пассажирского морского рейса и учреждения азербайджанских банков в Иране, и в особенности в иранских свободных и особых экономических зонах. Во время встречи была достигнута договоренность об еще одной встрече с целью более детального обсуждения этих двух вопросов. Надеюсь, что с участием нового посла мы в короткое время достигнем согласия по данным вопросам. day.az.

В Иране состоялась презентация трех новых спутников – «Мисбах-2», «Тулу» и сконструированного студентами «Навид». В церемонии, приуроченной к Национальному дню космоса, принял участие президент Ирана Махмуд Ахмадинежад, сообщило агентство İLNA. Также была презентована ракета-носитель «Симург». До участия в церемонии презентации спутников президент Ирана Махмуд Ахмадинежад посетил выставку космических технологий Ирана.

Четырнадцатый день месяца бахман (3 фев.) объявлен в Иране Национальным днем космоса, сказал ранее министр телекоммуникаций страны Реза Тагипур. По его словам, эти спутники сконструированы местными специалистами и их функцией является осуществление телекоммуникационных связей.

Первый спутник иранского производства «Омид» был выведен на орбиту ракетой-носителем «Сафир» («Посланник») 3 фев. 2009г. Это событие было приурочено к отмечавшемуся в начале фев. 30-летию исламской революции в Иране. Ежегодно в связи с годовщиной Иранской исламской революции с 12 по 22 число месяца бахман проводятся праздничные мероприятия «Декада фаджр». В этом году «Декада фаджр» отмечается с 1 по 12 фев. Trend.

Бывший премьер-министр России, президент Торгово-Промышленной Палаты России Евгений Примаков во время встречи с находящимся с визитом в Москве президентом Палаты торговли, промышленности и рудников Мохаммедом Нехавандияном указал на высокий уровень российско-иранских отношений и двустороннего сотрудничества в важнейших областях экономики, промышленности и энергетики, сообщает агентство ИРНА. Е.Примаков подчеркнул: «Мы против санкций в отношении Ирана».

Е.Примаков отметил, что Россия заинтересована в расширении отношений с Ираном и ТПП России готова внести свой посильный вклад в это важное дело. Президент ТПП России сказал, что упрощенный порядок деловых поездок предпринимателей и промышленников двух стран представляется важным вопросом в плане расширения торгово-экономического сотрудничества, и высказался за то, чтобы этот вопрос был обязательно рассмотрен на заседании совместной российско-иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.

Е.Примаков пообещал, что обсудит данный вопрос с министром энергетики России, председателем российской части комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству Сергеем Шматко.

Затем президент ТПП России указал на значимость сотрудничества между Россией и Ираном, крупных региональных держав, в вопросах, связанных с Каспийским море, в т.ч. в области морских перевозок, и отметил, что создание совместных транспортных компаний представляется хорошей и полезной идеей. Это облегчит организацию морского транспортного сообщения, и данный вопрос активно обсуждается на двусторонних встречах.

Е.Примаков предложил также провести совместные с/х выставки в обеих странах.

Президент ПТПР М.Нехавандиян назвал санкции изжившей себя политикой, которая давно осталась в прошлом. В международных экономических отношениях им нет места, и большинство стран мира считают такую политику недопустимой.

По словам М.Нехавандияна, экономисты хорошо знают, что в сегодняшних условиях, когда большинство стран охвачены финансовым и экономическим кризисом, экономические санкции причиняют ущерб всем странам, поскольку они лишаются доступа на рынки, на которых они могли бы реализовать свою продукцию или приобрести необходимые им товары и сырье. Подчеркнув необходимость дальнейших усилий по расширению торгово-экономического сотрудничества между Ираном и Россией, М.Нехавандиян назвал важным увеличение товарооборота между двумя странами и заявил, что для достижения этой цели, в частности, необходимо решить вопрос об упрощенном порядке выдачи виз предпринимателям. Президент ПТПР отметил, что Иран готов перейти к такому порядку выдачи виз и ждет от российской стороны таких же действий.

Далее М.Нехавандиян сказал, что сотрудничество между Тегераном и Москвой в области морских перевозок на Каспии имеет очень большое значение и перед таким сотрудничеством открываются широкие перспективы. «Мы можем прийти к стратегическому соглашению с Россией в этой области», – отметил президент ПТПР.

Для достижения прогресса в области морских перевозок необходимо создавать совместные транспортные компании с учетом интересов обеих сторон. Далее президент ПТПР высказался за расширение ирано-российского сотрудничества в деле реализации совместных проектов в третьих странах и за расширение межбанковского сотрудничества.

М.Нехавадиян подчеркнул также значимость сотрудничества между двумя странами в области энергетики, в частности в области переработки нефти. Он сказал: «Представляется более целесообразным двигаться в направлении получения высокой добавленной стоимости и экспорта нефтепродуктов вместо торговли сырой нефтью».

В пров.Хамадан состоялся ввод в эксплуатацию первой в стране линии по производству сеялок прямого посева мощностью 150 ед. названной техники в год, сообщает агентство ИРИБ. Вице-губернатор провинции Хамадан Мохаммед Насер Никбахт указал на то, что сеялки прямого посева представляют собой новый вид с/х техники, применяемой при сберегающем земледелии. Использование названных сеялок позволяет снизить посевные расходы и повысить урожайность.

Применение сеялок прямого посева снижает нагрузку на почву, сохраняет почвенную влагу и предотвращает возникновение водной и ветровой эрозии, а также позволяет экономить топливо. При применении таких сеялок уменьшается количество сорных растений на полях.

В тендере на разработку нефтяных и газовых месторождений Ирана, который пройдет в начале марта, будут участвовать 17 европейских и азиатских компаний, сообщает иранское агентство Mehr news agency со ссылкой на управляющего директора госкомпании North Drilling Company Хедайтолла Хадеми (Hedayatollah Khademi). Хадеми заявил, что в тендере на бурение нефтяных и газовых скважин примут участие компании из Германии, Франции, Норвегии, Китая, Индии, ОАЭ, Сингапура и Малайзии, пишет РИА Новости.

Тендер разделен на пять секций, по итогам каждой секции победители получат контракт на 50% проекта на разработку совместно с North Drilling Company. Нефтяные запасы Ирана – третьи по величине в мире и составляют 136 млрд. бар., это 10% от общих доказанных запасов нефти в мире. Иран – четвертый по величине добытчик нефти в мире и второй по величине в ОПЕК после Саудовской Аравии. Газовые запасы Ирана – вторые по величине в мире и составляют 974 триллиона кубических футов, это 15% от мировых запасов газа. Trend.

Министр промышленности и энергетики Уругвая Рауль Сендик встретился с министром промышленности и рудников Ирана Али Акбаром Мехрабияном и обсудил с ним вопросы расширения сотрудничества между двумя странами в области промышленности, сообщает агентство ИРИБ. Уругвайский министр обратился с просьбой о закупке в Иране ж/д вагонов и оборудования с целью развития ж/д транспорта в Уругвае.

Рауль Сендик высказался также за то, чтобы иранские специалисты построили в Уругвае цементный завод производственной мощностью 1 млн.т. продукции в год, тракторосборочный завод и гидроэлектростанцию. Министр промышленности и энергетики Уругвая в качестве специального представителя президента своей страны обратился с официальной просьбой о закупке нефти в Иране. Продолжается обсуждение предложений по поводу развития сотрудничества между двумя странами в области промышленности и энергетики, и завтра, 4 фев., должно состояться подписание соответствующих соглашений.