Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
МОСКВА - АДЛЕР СТАЛ САМЫМ ПОПУЛЯРНЫМ ЛЕТНИМ МАРШРУТОМ В РОССИИ
Для отдыха за границей россияне выбирали Турцию, Египет, Китай и Таиланд
Самым популярным направлением этого лета среди самостоятельных путешественников стал маршрут Москва - Адлер, свидетельствуют данные туристического поисковика Aviasales.ru.
Всего за период с 1 июня по 31 августа этого года сервис зафиксировал на 150% больше бронирований, чем за аналогичный период 2012 года. При этом спрос на билеты из Москвы в Адлер возрос на 78% в годовом исчислении. Следующими по числу продаж билетов стали направления: Москва - Симферополь (+77%), Москва - Санкт-Петербург (+75%), Санкт-Петербург - Москва (+73%), Москва - Краснодар (+75%), Москва - Барселона (+66%), Москва - Бургас (не входил в 10-ку в 2012-м), Москва - Тиват (+80%), Краснодар - Москва (+72%), Москва - Минеральные Воды (не входили в 10-ку в прошлом году).
Что касается самых популярных мест отдыха россиян за рубежом, то в данном случае места распределись следующим образом: сначала идет Турция, потом Египет, Китай и Таиланд. При этом, как отмечают эксперты, свой летний отдых россияне в этом году хотели бы провести, но не смогли по экономическим соображениям: в Барселоне, Адлере, Тивате, Симферополе, Бургасе, Бангкоке, Санкт-Петербурге, Париже, Нью-Йорке и Анталии.
Этим летом, как отмечается в сообщении, действительно подорожала стоимость перелетов. Так, цена среднего билета в 2013 году составила 12,238 тысячи рублей, в то время как в 2012 году билет в отпуск стоил на 6,29% меньше. По регионам эта цифра также разнится: средняя цена "летнего" билета для Новосибирска составляла 15,617 тысячи рублей, а для жителей Краснодара - 10,046 тысячи.
В Aviasales.ru не исключают, что дороговизна билетов объясняет, почему покупатели не спешат с их покупкой, надеясь на снижение цен. По сведениям сервиса, глубина продаж составляет всего две недели. "Увы, такой подход не дает возможности сэкономить на перелетах. Расчеты Aviasales.ru демонстрируют, что лучшее время для бронирования - 70 дней до вылета", - сказано в сообщении. Там также отмечается, что почти все россияне, кто решил отдохнуть этим летом, решили отложить это приятное занятие до августа. В связи с этим специалисты сервиса дают путешественникам совет на будущее - покупать билеты на август уже в мае.
Также в сообщении обращается внимание на дорогие отели, которые россияне бронировали этим летом за рубежом. Согласно статистике сервиса Hotellook.ru, самыми дорогими для туристов в этом плане оказались Монако, Кипр, Эдинбург, Таормина и Венеция. Проживание в этих городах обходится туристам дороже, чем обычно. Бюджетными в плане проживания можно назвать греческий остров Кос, Пардубице, Софию и Тенерифе. Примечательно, что Москва, стоимостью отелей в которой довольно часто попадает на первые строчки рейтингов самых дорогих городов, далеко не на первом месте этим летом. Средняя стоимость ночи в столичном отеле - 170 долларов. Для сравнения, в Барселоне - 223 доллара, а в Париже 291 доллар.
Ранее ВЦИОМ провел свое исследование на тему того, как россияне провели это лето. Опрос населения показал, что в турпоездки отправились 23% граждан, это на 5% больше, чем в летний сезон 2012 года. В основном респонденты отдыхали на российском побережье Черного моря и в других городах России.
Сланцевый допинг: Америка переходит на DRI
Ренессанс, который переживает в настоящее время североамериканская стальная индустрия, во многом опирается на удешевление энергетических затрат местных металлургов, который обеспечила им «сланцевая революция».
Сланец вдохновляет металлургов
После почти двукратного падения цены природного газа (сейчас порядка $100-130 за 1 тыс. куб. м.) и снижения стоимости электроэнергии до самого низкого уровня с 2004 г. (6,5 центов за кВт*ч) конкурентоспособность североамериканской метпродукции резко выросла – как на внутреннем рынке, так и на экспортных.
Значительный эффект может дать для стального сектора расширение использования железа прямого восстановления – DRI (металлизированных окатышей) и HBI (горячебрикетированного железа), цены на которое также снижаются из-за удешевления газа.
По данным отраслевых источников, в середине 2012 г. себестоимость производства DRI в США составляла примерно $290 за т, в то время как стоимость закупок лома – $406/т, импортного чугуна – $484/т, себестоимость выплавки чугуна на интегрированных предприятиях – $476/т.
В США в электропечах выплавляется порядка 60% стали, и прямовосстановленное железо может стать эффективной заменой или дополнением к металлолому. По сравнению с чугуном, использование DRI более энергоэффективно (потребление энергии на производство ГБЖ ниже почти в 2 раза) и экологично (выбросы парникового газа ниже почти в 2,5 раза), Кроме того, потребление DRI дает возможность использовать лом невысокого качества.
В конечном счете, применение прямовостановленного железа позволяет добиться выплавки высококачественной стали, с минимальным включением цветных металлов и вредных примесей.
Согласно оценкам в регионе NAFTA доля производства стали в электропечах с использованием DRI вырастет с 7% в 2011 г. до 28% в 2020-м, сокращая доменное производство.
Баланс рынка DRI в США, млн. т:
|
2012 |
2011 |
2010 |
Производство |
0 |
0 |
0 |
Импорт |
2,8 |
1,8 |
1,64 |
Экспорт |
0,2 |
3,9 |
0,97 |
Видимое потребление |
2,6 |
1,8 |
1,64 |
Источник: US Geological Survey
Тенденции мирового рынка DRI
Экспорт DRI в целом невелик (при производстве за 2012 г. в 74 млн. т, внутренние отгрузки составляют порядка 8 млн. т в год, еще столько же поставки на экспорт) и ведется преимущественно из России, Мексики, Венесуэлы и Тринидада и Тобаго, в то время как другие крупные производители прямовостановленного железа (Индия, Иран, Саудовская Аравия) используют его для собственного сталеплавильного производства.
В Индии производители DRI за последние 2 года существенно снизили производство из-за проблем с обеспечением рудой, а также вследствие удешевления лома, который стал более востребованным со стороны местных сталепроизводителей. За последние три года импорт лома увеличился на 78% до 8,7 млн. т в 2012-13 фингоду, из-за чего крупнейшие в мире индийские мощности по выпуску DRI загружены наполовину.
В Венесуэле после национализации ряда предприятий объемы производства сокращаются 3 года подряд, главным образом, из-за отсутствия инвестиций и дефицита окатышей.
В России группа «Металлоинвест», выпустившая в 2012 г. 5,2 млн. т прямовостановленного железа, после строительство третьего цеха по производству HBI на Лебединском ГОКе, планирует увеличить мощности до 7,2 млн. т. Компания занимает 40% мирового товарного рынка прямовостановленного железа.
Крупнейшие импортеры DRI/HBI в 2012 г:
Страны |
млн. т |
США |
2,76 |
Китай |
1,1 |
Италия+Испания |
1 |
Южная Корея |
0,44 |
Турция |
0,38 |
В 2012 г. в мире запущено пять новых заводов по выпуску железа мощности более 5,3 млн. т в год: 3 в Иране, по 1 – в Пакистане и Бахрейне. В 2013 г., помимо запуска предприятия Nucor, ожидается ввод также завода Jindal Shadeed в Омане, и еще семь модулей находится в стадии строительства в Египте, Индии, Иране и России с общей мощностью 9,8 млн. т в год.
Компания Midrex, в долгосрочной перспективе прогнозирует рост производства DRI, который будет опираться на расширение поставок недорогого природного газа и экологические ограничения, стимулирующие снижение выплавки чугуна для сталелитейного производства.
В целом, Midrex прогнозирует увеличение мирового производство DRI до более чем 200 млн. т между 2025 и 2030 годом.
Сравнительная стоимость сырья для метпроизводства в США (конец 2012 г.):
Источник: North Atlantic Iron Corporation
В США венесуэльский материал HBI предлагается $320/т FOB ($350/т CFR), в то время как большинство покупателей не готовы платить больше $320/t CFR Нью-Орлеан ($290/т FOB).
В августе-сентябре цены на венесуэльскую продукцию на итальянском рынке составляли $ 350/т CFR ($ 320/т FOB). Российский импорт предлагался на уровне $ 340-345/т CFR, ливийский – $335/т CFR Италия ($320/т FOB).
На китайском рынке средние цены на импорт HBI составляют $310/т FOB ($370/т CFR Китай).
Средние цены на лом и чугун в США в 1 П 2013, $ за тонну:
|
январь |
февраль |
март |
апрель |
май |
июнь |
Лом (HMS) |
345 |
337 |
360 |
352 |
327 |
322 |
Чугун (FOB, Нью-Орлеан) |
460 |
460 |
460 |
448 |
442 |
435 |
Источник: Scrap Price Bulletin
Итак, сланцевая революция открыла «второе дыхание» для американской черной металлургии, которая рассчитывает не только на снижение себестоимости производства, но, главным образом, на увеличение внутреннего спроса на сталь вследствие оживления промышленного производства.
Рост производства прямовостановленного железа становится важным, хотя и не ключевым, фактором, определяющим перспективы отрасли.
В то же время, расклады рынка добычи и поставок самого сланцевого газа пока далеко не ясны. Многое будет зависеть от того, когда и в каком объеме будет организован экспорт сланцевого газа, доступ к которому является обязательным условием для ряда крупных инвесторов.
Скептики опасаются, что будущее увеличение экспорта природного газа из США на мировые рынки, в т.ч., в виде сжиженного газа, приведет к дефициту его на внутреннем рынке, повышению цен и снижению, таким образом, преимуществ для производства DRI и стальной отрасли в целом.
Игорь Жигир
Ко Всемирному дню туризма, отмечавшемуся на прошлой неделе, АиФ подготовил список из достопримечательностей России, которые стоит посетить. Редакция «Туринфо» дополнила список не менее любопытными уголками страны. Для тех, кто не ищет стандартных путей, а предпочитает новые маршруты.
Если вы хотите увидеть экзотических птиц, необязательно ехать в тропическую страну. Всего в 75 км от МКАД в деревне Воробьи на границе Московской области находится Парк птиц. В необычном питомнике обитает порядка 2 тысяч различных видов: коршуны, экзотические туканы, китайские утки мандаринки, пингвины, белые павлины и другие редкие породы.
А окунуться в глубину веков вы сможете недалеко от Санкт-Петербурга (на границе с Финляндией). Там находится величественный Выборгский замок, построенный в конце XIII века шведами на небольшом острове в Финском заливе. Сейчас здесь находится музей, периодически в нем устраивают рыцарские турниры и фестивали.
Нужно подкрепить здоровье? Тогда езжайте в Омскую область, на озеро Ульжай (160 км от Омска), славящееся своей лечебной грязью. Считается, что по целебным качествам эта черная маслянистая субстанция превосходит грязи курортов Сочи.
Кстати, а в самом Омске сохранился дом, где в 1919 году находилась резиденция Верховного правителя России (по версии белого движения) Александра Колчака. Александр Васильевич и его сторонники считали Омск столицей России. Помещение сильно пострадало от взрыва, когда на предводителя белогвардейцев было совершено покушение. Здание было построено в 1901-1902 годах купцом Батюшковым. Сейчас в нем находится загс. Так что любителям истории добро пожаловать в замечательный сибирский городок.
Очень интересен так называемый «Город мертвых» в Даргавсе — это древний некрополь, он находится на склоне горы Раминыраг. Здесь находится порядка 100 каменных склепов, где осетины в Средневековье хоронили усопших.
Посмотреть на необычные пещерные меловые церкви XVII века можно в заповеднике «Дивногорье», расположенном в 100 км от Воронежа на берегу реки Дон. Здесь есть и вырубленная в скале церковь Сицилийской иконы Божией Матери XIX века. По большим христианским праздникам в храме еще проходят службы.
На Южном Урале, в 300 км от Уфы, есть красивейший заповедник Шульган-Таш. Там расположена уникальная карстовая Капова пещера. Она славится наскальными рисунками времен палеолита (возраст — около 17 тысяч лет), которые до этого находили только Испании и Франции. В зал с оригиналами изображений туристов не пускают, но они могут ознакомиться с точными копиями. Для посетителей также организовываются сплавы по горной реке и конные экскурсии.
Загадочный город Аркаим в Челябинской области был найден учеными в 1987 году. Древнее поселение, датируемое III–II тысячелетием до н. э., состояло из укрепленного города, двух некрополей и загонов для животных. Сейчас ученые находят на месте Аркаима останки людей и животных, гончарные изделия, сбруи, наконечники стрел, наковальни и др. Некоторые считают эту достопримечательность еще и «местом силы».
Труднодоступная, но, тем не менее, достойная для посещения достопримечательность находится на Камчатке - долина гейзеров. Добраться до нее можно лишь на вертолете или пешком (идти нужно 9-10 дней). Но смельчаки, добравшиеся до данного каньона, не разочаруются. В долине находятся 20 горячих источников с красивыми названиями Великан, Жемчужный, Сахарный и т. д. Здесь туристы смогут не только понаблюдать за гейзерами, но и искупаться в горячих источниках.
Еще один памятник наскального искусства находится в Сибири, в Кемеровской области. Речь идет о музее-заповеднике «Томская Писаница». На горе, которую древние люди превратили в свое святилище, находится 280 рисунков, на которых изображены лоси, медведи, знаки солнца, птицы, лодки. Самые ранние изображения сделаны в период неолита (III-IV тыс. до нашей эры), есть и рисунки более поздней эпохи бронзы (II тыс. до нашей эры).
«Туринфо» в этот же список тоже может внести свой вклад и добавить еще несколько удивительных мест нашей страны, которые также стоит посетить искушенному путешественнику. Например, Оксана Олеговна Фредриксен, консультант отдела развития туризма Белгородского областного фонда поддержки малого и среднего предпринимательства, рекомендует побывать в заповеднике «Белогорье» в Белгородской области. Он представляет уникальные экосистемы мелового юга Среднерусской возвышенности. Часть территории заповедника занимают дубравы возрастом более 300 лет, растут редкие растения, занесенные в Красную книгу и не представленные больше нигде в мире. Занимательно и весело можно провести время в парке Ключи той же Белгородской области, на территории бывшей барской усадьбы помещика Константина Питры. На территории парка есть озеро для купания, бьет более 20-ти ключей с чистейшей водой. Неподалеку от ключей вы попадете в этнографическую деревню Кострома. Там расположено 7 домов, которые представляют собой разные культуры. Каждый домик отвечает за определенное ремесло. Туристов там научат делать кукол, печь блины, хлеб и изготавливать деревянную ложку за 7 минут. На территории есть купель, пляж с прудом, «тропа здоровья» и «дерево желаний». Есть также подворья самогоноварения. Экскурсия по всему парку займет у вас не меньше двух часов, но, можете быть уверенными, жалеть о проведенном времени вам не придется.
В городе Губкин, расположенном в 116 км к северо-западу от Белгорода, есть карьер по добыче железной руды. Карьер местного горно-обогатительного комбината занесен в книгу рекордов Гиннеса как самый большой карьер в мире по добыче негорючих полезных ископаемых.
Туристско-информационный центр «Елабуга» рекомендует посетить Святой ключ близ Елабуги. Расположен он в малом бору национального парка Нижней Камы. Вода в ключе круглый год держится +4 градуса. Очереди к святому ключу не заканчиваются ни зимой, ни летом.
А просто приятно отдохнуть или покататься на велосипеде можно в Смоленском Реадовском парке. Деревья и кустарники в нем растут с 1960-х годов. Высажены ясень, каштан, клён, липа, лиственница, берёза, жёлтые акации, жимолость и некоторые другие виды кустарников. В настоящее время в парке насчитывается более 30 видов деревьев и кустарников.
Какова дальнейшая судьба кавказских минеральных вод? Что нужно сделать, чтобы не утратить это бесценное сокровище? Ответы на эти вопросы знают участники национального научного форума «Нарзан-2013».
Полное название форума, который состоялся в конце сентября в Кисловодске, - «Техногенные процессы в гидролитосфере (диагностика, прогноз, управление, автоматизация)». Он прошел уже во второй раз (впервые – два года назад) и собрал светил в области геологии, гидрогеологии, биологии, биохимии и других сферах знаний (даже специалистов по аномальным явлениям).
«Гидролитосфера – одна из самых важных оболочек земного шара, - говорит гендиректор компании «Нарзан-Гидроресурсы», доктор технических наук Анатолий Малков. – Она расположена в верхней зоне земной коры и имеет толщину около 15 км. Практически все месторождения твердых и жидких полезных ископаемых находятся в этой оболочке. Разрабатывая их, человек осуществляет серьезное вмешательство в гидролитосферу, нарушает ее стабильность. То есть мы очень много у нее берем и не возмещаем ей эти потери».
Усилия многих ученых сегодня направлены на добычу полезных ископаемых – нефти, газа, но немногие задумываются о том, что гораздо большей ценностью является вода. Без нефти прожить можно, без газа – тоже. Без воды – нет. Она – в основе физиологии человека. Однако платежа по этому векселю нельзя избежать – его можно только отсрочить. Анатолий Малков и его коллеги считают, что время платежа уже подошло. Именно поэтому в 2011 году состоялся I Национальный научный форум «Нарзан».
По итогам прошлого симпозиума на скважинах компании «Нарзан-Гидроресурс» полностью внедрена автоматика, которая осуществляет оптимальное управление режимами эксплуатации. Причем целевые функции и критерии, которые заложены в этой системе, - экологические. «Не экономика, а именно чистая экология!» - подчеркнул А. Малков. Совместно с предприятием «Гидроспецгеология» внедрены системы сбора информации – приборы «Кедр-72М», которые каждый час передают на компьютерный сервер данные по динамике уровня, давления, температуры воды и т.д.
Доктор геолого-минералогических наук Владимир Адилов напомнил, что почти 300 лет назад – в 1717 году – Петр I издал указ «О поручении доктору Шоберу искать в нашем государстве ключевых вод, которые можно пользовать от разных болезней». С тех пор природные лечебные ресурсы, в первую очередь, минеральные воды в России тщательно изучались, и им отводилось особое внимание. Следующей вехой стал рескрипт Александра I «Инспектору кавказской линии, астраханскому военному губернатору и главнокомандующему в Грузии князю П. Д. Цицианову о признании государственного значения кавказских минеральных вод и необходимости их устройства» (1803 год). В этой сфере был также издан ряд высочайших указаний с 1886 по 1915 годы, декрет советской власти в 1919 году. Наконец, в 1995 году кавказские минеральные воды были объявлены национальным достоянием. «Таким образом, природные лечебные ресурсы, лечебно-оздоровительные местности и курорты всегда находились под пристальным внимание первых лиц государства, а их реальная защита от загрязнения и истощения осуществлялась посредством округов и зон санитарной и горно-санитарной охраны», - резюмирует В. Адилов. Лица, не соблюдавшие условия рачительного использования природных лечебных ресурсов, наказывались, отмечает он.
«При въезде в Кисловодск мы видим надпись «город-курорт», - говорит Владимир Адилов. – Однако в нашем законодательстве это нигде не утверждено. В советские времена на всю страну был только один официальный курорт – Одесса. Остальные города этого статуса не имеют – пора продумать и принять понятие «города-курорта».
Сегодня, сообщает В. Адилов, проводится большая работа по подготовке ряда поправок в Федеральный закон «О природных лечебных ресурсах и особо охраняемых территориях». Некоторых людей не устраивает причисление лечебно-оздоровительных местностей и курортов к особо охраняемым территориям. В Госдуме в настоящее время лежит соответствующий законопроект, который упразднит санитарную и горно-санитарную охрану лечебных местностей и курортов. Его инициаторы считают, что охрану курортных объектов необходимо заменить охраной самих лечебных ресурсов. Последствия это может иметь весьма пагубные.
«За рубежом – во Франции, Испании, Кипре, Тунисе, Израиле – разумно подходят к использованию своих курортных территорий и не допускают их разбазаривания. Пора и нам позаботиться о небольших заповедных уголках России и отнестись к ним с особым вниманием. Надеюсь, в Думе будет найден разумный компромисс, и наши курорты сохранятся, а не будут отданы на откуп отдельным лицам», - подытожил В. Адилов.
Профессор Северо-Кавказского федерального университета Иван Першин говорил об усилении загрязнения региона в связи с активным освоением гидроминеральной базы Кавказских минеральных вод. Некоторые власть предержащие предпочитают скрывать этот факт, другие имеют политическую волю к его преодолению, но «дальше этого ничего не идет». Между тем, надо активно начинать оздоровление гидролитосферы Кавминвод, иначе грядущим поколениям достанется лишь выжженная пустыня. И. Першин считает, что после форума «Нарзан-2011» разговаривать с руководителями различных уровней стало проще.
Профессор Института водных проблем РАН Игорь Зекцер обратил внимание аудитории на недальновидность московских властей, которые практически не используют подземные воды в качестве источника питьевого водоснабжения – их доля для этих целей составляет всего 2% (в то время как поверхностных вод – 98%). Не используют их и в других крупных городах России: Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде, Екатеринбурге и Омске, Волгограде и Челябинске… А в это время ведущие города Европы вовсю эксплуатируют подземные воды. Их доля в хозяйственно-питьевом водоснабжении Гамбурга и Мюнхена составляет 100%, Вены – 95%, Копенгагена – 84%, Токио – 75%, Брюсселя – 65%, Лиссабона – 55%, Амстердама – 48%. И это неудивительно, ведь подземные воды обладают рядом преимуществ: у них более высокое качество; они лучше защищены от загрязнения и заражения; менее подвержены многолетним и сезонным колебаниям, связанным с климатической цикличностью и водностью отдельных лет, они более широко распространены.
Форум «Нарзан-2013» продолжался в течение трех дней и стал площадкой обмена мнениями для ведущих специалистов, в первую очередь, гидрогеологов. Следующий, III Национальный научный форум «Техногенные процессы в гидролитосфере», намечен на 2015 год.
Автор: Сергей Смирнов
С 28-го октября в течение четырех дней в Тегеранском выставочном центре проводится 11-ая международная выставка общественного транспорта и городского хозяйства, в которой примут участие около 350 иранских и зарубежных компаний, сообщает агентство ИРНА.
На названной выставке будут представлены такие страны, как Германия, Чехи, Дания, Швейцария, Бельгия, Испания, Англия, Гонконг, Франция, Голландия, Япония, Италия, Турция, Южная Корея, Китай, Польша и Тайвань.
Участники выставки продемонстрируют, городские автобусы, вагоны метро, легковые, грузовые и коммерческие автомобили, спецтехнику для городских служб, дорожно-строительную технику и т.п.
Глава оргкомитета 11-ой международной выставки общественного транспорта и городского хозяйства Сейед Али Этедали заявил, что с каждым годом подобные выставки вызывают все больший интерес. Прошлогоднюю выставку посетили более 40 тыс. специалистов, и, как предполагается, в текущем году число посетителей увеличится примерно на 25% и превысит 50 тыс. человек.
По словам С.А.Этедали, выставку должны посетить коммерческие делегации из стран региона, в частности из Ирака, Афганистана, Армении и Турции. Они проведут переговоры с иранскими компаниями с целью подписания коммерческих контрактов.
Выставка проводится под эгидой Организации развития торговли Ирана при тесном сотрудничестве с государственными и частными организациями и учреждениями и при поддержке мэрии Тегерана. Выставку должны посетить руководители и представители городских муниципалитетов со всей страны.
С.А.Этедали сообщил, что в рамках выставки планируется провести две специализированные конференции и пять заседаний отраслевых рабочих групп.
Для получения более полной информации об 11-ой международной выставке общественного транспорта и городского хозяйства можно обратиться на вэб-сайт по адресу www.avin-co.ir .
Европейская федерация производителей паркета (European Federation of the Parquet Industry) констатирует рост продаж продукции в европейских странах на протяжении 4 месяцев подряд, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении пресс-службы федерации.
Вместе с тем, итоги 1 полугодия 2013 г. не столь оптимистичны. Объемы продаж в Австрии снизились на 2%, в Бельгии — на 5%, в Дании — на 4%, в Финляндии — на 3%, во Франции — на 10%, в Италии — на 11%, в Испании — на 10%, в Швеции — на 3%.
Продажи паркета в Германии и Нидерландах остались на уровне 1 полугодия 2012 г., рост продемонстрировали лишь Норвегия — на 2% и Швейцария — на 3%.
В одном из пражских районов появится уникальный дом, сделанный из различного мусора, например, из жестяных банок. На создание необычного здания из бытовых отходов пражский застройщик был вдохновлен домами из мусора американского архитектора Майкла Рейнольдса, который начал строить дома из использованных автошин, заполненных землей, уже в 70-х годах.
Основное преимущество технологии не только в бесплатном сырье. Например, стены из шин, заполненных прессованной землей, обладают очень высокой теплопроводностью. Потери тепла – минимальны. Если еще устанавливать качественные окна, то дома почти не нуждаются в отоплении. В широком смысле технология Earthship предполагает максимальную автономность жилищ, в идеале дом даже не подключается к коммуникациям. Источником электроэнергии служит ветрогенератор и солнечные батареи, вода используется дождевая, а отопление вроде как вовсе не нужно.
Другая важная особенность – строительство очень простое, построить дом можно даже без специальных навыков и почти бесплатно.
Данная технология, по которой изготавливается «мусорный» дом, называется Earthship. Изначально она разрабатывалась для применения в различных климатических зонах. Сейчас такие дома есть в США, Канаде, Мексике, Испании, Боливии, Великобритании и даже в Челябинской области. В Чехии первое здание подобного типа появилось недалеко от города Сазава в Среднечешском крае. Это сооружение стало первым не только в Чешской Республике, но и вообще в Центральной и Восточной Европе.
В Праге новая постройка появится в районе Смихов. Над реализацией проекта работает группа из 30 добровольцев. Сооружение будет включать в себя два самостоятельных объекта: полноценное здание и оранжерею.
Уникальный дом станет научным и образовательным центром, посвященным самодостаточному проживанию и экологии.
Китайским туристам пояснили, как вести себя на отдыхе. Россиян это тоже касается
Словосочетание "российский турист" давно воспринимается многими иностранцами как вывеска "не влезай, убьет". Однако, как оказалось, не только наши соотечественники пользуются столь громкой славой за рубежом. Власти Китая выпустили специальную памятку для сограждан собравшихся в туристическую поездку за рубеж. Исходя из рекомендаций теперь туристам запрещено ковыряться в носу, справлять нужду в бассейне, чавкать и воровать из самолета спасательные жилеты, сообщает Independent.
В путеводителе содержатся рекомендации поддерживать растительность в носу в подстриженном состоянии и не ковыряться в зубах пальцами. А также китайским туристам рекомендуется: не занимать общественные туалеты подолгу, не оставлять следов на сидении унитаза, не пить суп прямо из миски и не чавкать.
Справочник дает информацию не только о том, как вести себя в Китае. Например, находясь в Японии, он не рекомендует во время еды теребить одежду или волосы. А женщинам, путешествующим по Испании, дан совет не появляться в общественных местах без сережек — китайцам такие туристки кажутся «практически голыми» (чем обоснован такой пункт правил, остается неизвестным).
64-страничный путеводитель был составлен национальной ассоциацией туризма. Причиной появления своеобразного руководства стало то, что в последнее время во многих странах китайских туристов из-за их неадекватного поведения начали воспринимать отрицательно. Вице-премьер Госсовета КНР Ван Ян заявил, что из-за поведения отдельных граждан за границей был «дискредитирован образ гражданина КНР»
Правительство и ранее давало туристам рекомендации по поведению, однако последнее руководство разработано в мельчайших подробностях. Многие китайцы уже высказали свои претензии к увесистому справочнику. Они считают, что власти воспринимают туристов неадекватно, относясь к ним излишне строго. Так, 33 -летний турист по фамилии Чжан пожаловался, что правил слишком много и они очень «своеобразные».
ТРУДНО БЫТЬ БЕСПРИСТРАСТНЫМ
Мария Салтыкова
Московские учителя об изучении "черного октября" 1993-го в школе
Причины и последствия событий 1990-х годов до сих пор видятся спорными многим его свидетелям и участникам. Московские учителя истории рассказали "МН", как сейчас изучают в школе этот период. Александр Драхлер учитель истории и обществознания, заместитель директора по информатизации в школе "№"293, руководитель портала "Сеть творческих учителей" - Как обсуждать с детьми тему путча 1993 года? Есть интернет-проект "Твоя история" (history4you.ru), в рамках которого был создан твиттер-квест "Развилки истории". В этом квесте ребята должны выбрать один из вариантов развития событий и подумать, к каким последствиям они могли бы привести. Мы его показывали в одном оздоровительном лагере летом, там был мальчик из Франции, он долго не мог понять, в чем идея этой игры, пока я не привел ему аналоги "развилок" из французской истории. Он сразу начал выбирать максимально жесткие варианты, но понятно, что простых решений там не было.
Проблема в другом - говорить об этом на уроках все равно некогда. Количество часов такое, что реально период 1990-х годов практически никто не проходит. По программе он приходится либо на конец 9-го класса, когда дети готовятся к государственной итоговой аттестации, либо уже на 11-й - когда у них на уме только ЕГЭ. Здесь уже не до того, чтобы что-то обсудить, даже на внеклассных мероприятиях. Конечно, в едином госэкзамене порядка 10% касается новейшей истории, но там достаточно простые вопросы: кто был руководителем правительства в такие-то годы, в каком порядке надо расположить эти события и т.д. Не для вдумчивого ответа - просто факты из учебника.
Во всех учебниках эта тема излагается более-менее понятно, но близкие по времени события нельзя излагать беспристрастно. И, наверное, для учебника беспристрастность все же является минусом - нужно показать столкновение разных взглядов и истин, чтобы дети могли увидеть трагедию этих событий.
Тамара Эйдельман учитель истории гимназии "№"1567, член правления межрегиональной общественной организации "Объединение преподавателей истории", заслуженный учитель России - Времени на это, конечно, не хватает, и это сильно мешает. В идеале такие противоречивые события, как путч 1993 года, надо преподавать, предлагая детям выбор свидетельств очевидцев, чтобы у них в голове сложилась своя картина. Но своих уроков про 1993 год я уже даже не помню, потому что я всегда с этим отстаю.
Какие впечатления остались у детей после выставки в "Мемориале" (выставка "Москва. 1993 год: 14 дней осени" открылась в правозащитном центре 20 сентября. - "МН" ), на которую мы недавно ходили? Мы не успели ничего с ними обсудить - шел дождь, мы быстро ушли с выставки, но одна моя выпускница задала вопрос, который мне очень понравился. Когда-то я давала ей книгу про 1990-е годы, выпущенную ельцинским фондом, и она спросила: "У ее авторов такой же взгляд, как на выставке?" Я ответила: "Нет, наверное, они больше симпатизируют Ельцину". Тогда она сказала: "Хорошо, я прочитаю и сравню". Для меня это была просто награда за долгие годы преподавания.
Что касается книг, которые я вообще рекомендую ученикам об этом периоде, к сожалению, их очень мало. В конце 1990-х годов наша ассоциация преподавателей истории участвовала в большом проекте с европейской ассоциацией "Евроклио", он назывался "Уроки Клио". Благодаря этому проекту вышли три замечательные книги об истории второй половины XX века. В них есть разные источники, задания к ним, очень много иллюстраций... Мы также проводили семинары в разных городах и даже дарили учителям эти книги. Одна из них называется "Трудные пути демократии" - о том, как к ней приходили в Польше, в Испании, и о перестройке в России в том числе. Но это все было давно, с тех пор они переиздавались лишь очень маленьким тиражом.
Сравнивать события 20-летней давности с нынешними, как это часто пытаются, на мой взгляд, нельзя. Вообще мне кажется, что сейчас интереснее. Все-таки тогда все изменения шли сверху - сначала Горбачев, потом Ельцин, вот они к чему-то нас всех призывали, и мы шли. В последние годы все идет снизу, может быть, поэтому слабее, медленнее, но главное, что люди действуют не по указке лидера, а потому что сами понимают, чего хотят. Должно ли обсуждение 1990-х годов войти в единый учебник истории? Наверное, да, хотя бы до 1999-го. Но конечно, это очень спорно - слишком горячо, слишком болезненно, у каждого "болит" свое, и трудно быть объективным. Эти события было бы лучше изучать в курсе обществознания. В рамках курса истории я бы предпочла свести их оценку к минимуму, просто говорить: случилось так и так. Все-таки это и морально тяжело, и методически.
Андрей Демидов учитель истории школы "№"42, председатель межрегиональной профсоюзной организации "Учитель" - Я не заметил особой разницы в освещении этой темы в современных учебниках - везде оно достаточно сухое, фактологическое, но как ее преподнести, зависит от конкретного учителя. Понятно, что это сложная тема, и здесь надо давать больше материалов, документов, статистических данных, чтобы дети при ее изучении исходили из первоисточников. Многое спорно и по сей день, не все документы открыты, но все-таки путч 1993 года - это важное событие, и его нужно хотя бы затрагивать. Я все-таки противник того, чтобы убирать острые моменты из школьной программы.
Мы на уроках рассматриваем правовую сторону конфликта, его социально-политический контекст, смотрим воззвания со стороны Верховного Совета, указы Бориса Ельцина... Понятно, что все это можно делать в достаточно ограниченном масштабе, но мне кажется важным, чтобы дети ощутили тот пафос, причем пафос с обеих сторон, каждая из которых защищала свою идею. Гражданская война, как я им объясняю, - это война идей. Но я не даю окончательной оценки того, кто в этой ситуации прав. Мне кажется, детям надо дать возможность узнать факты, а затем самим сформулировать эту оценку.
Как они оценивают? В основном это сожаление о том, что тот конфликт вылился в вооруженное противостояние и было много жертв с обеих сторон. Но я сам как историк считаю, что это все-таки был неизбежный этап. Предыдущий период должен был закончиться, эволюция политической системы России шла по пути формирования вертикали власти, которая продолжилась уже при Владимире Путине. Вряд ли это можно сравнивать с тем, что происходит сейчас, - у гражданской оппозиции нет какого-то институционального выражения: ни парламентских функций, ни мощных организаций. Правда, пафос у участников первых "болотных" митингов был приблизительно такой же, как у защитников Белого дома, - некий причудливый симбиоз левых и правых: сейчас - под лозунгом "честных выборов", тогда - за соблюдение Конституции. Но на уроках мы проведением таких параллелей не занимаемся.
Вообще у детей в 9-11-х классах такой период, когда они остро воспринимают вопрос о справедливости. Часто я вижу, что идейный человек вызывает у них интерес и желание тоже найти себе что-то в качестве идейного ориентира. Но сейчас в этом нет никакого общего вектора. Немало школьников ориентируется на Путина, еще с его прошлого президентского срока, поскольку в их понимании руководитель страны - это априори некая сильная личность. Кроме того, о нем они все-таки знают больше, чем о других политических деятелях, хотя бы потому, что чаще видят его в теленовостях и слышат о нем.
Есть дети условно оппозиционного склада - в случае подростков, как правило, это влияние семьи либо какого-то авторитетного человека из близкого окружения. Есть те, кто ориентируется на националистическую доктрину - правда, я не очень понимаю, кого они при этом берут за образец. Скорее всего это происходит тоже под влиянием старших товарищей - они говорят не столько об истории, сколько о принципе. А есть и те, для кого ориентир - Сталин. Так что оттенки идейных предпочтений самые разные.
При этом дети часто задают неожиданные вопросы, они пытаются зайти с другой стороны, нежели взрослый с его логикой. Основной вопрос при обсуждении того путча - "зачем они это делали?". Мы привыкли мотивы людей воспринимать как данность. Но для нынешнего поколения стремление жертвовать своей жизнью ради неких доктрин само по себе выглядит странно. Это более прагматичное поколение.
Митинг в поддержку решения правительства о снятии поста у Мавзолея В.И. Ленина. Почти сразу после начала митинг превратился в акцию поддержки Бориса Ельцина
Митинг в поддержку решения правительства о снятии поста у Мавзолея В.И. Ленина. Почти сразу после начала митинг превратился в акцию поддержки Бориса Ельцина
ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы", компания, управляющая аэропортом "Пулково", провела вторую в этом году встречу, посвященную открытию новых направлений из Санкт-Петербурга на этот раз в осенне-зимнюю навигацию.
Гостями мероприятия стали Генеральный Консул Испании в Санкт-Петербурге, Г-н Рикардо Пейдро Конде, авиакомпании SWISS, Korean Air, Vueling, Nord Wind и копания Pegas Touristik, а также представители туристической индустрии Санкт-Петербурга и средств массовой информации города.
Участники бизнес-завтрака получили самую свежую информацию о расширении географии полетов из аэропорта "Пулково", познакомились с новинками предстоящего сезона и в неформальной обстановке обсудили профессиональные вопросы и актуальные темы развития туризма. Все гости приняли участи в лотерее, где главными призами стали авиабилеты и подарки от авиакомпаний.
По итогам восьми месяцев 2013 года пассажиропоток аэропорта "Пулково" составил 8 773 483 человек, что на 16,4% больше показателя за аналогичный период 2012 года.
Новинки аэропорта "Пулково"
В июле 2013 года авиакомпания Swiss открыла прямой регулярный рейс между Санкт-Петербургом и Женевой. В осенне-зимнюю навигацию перевозчик продолжит выполнение рейсов в Женеву из Северной Столицы. На начальном этапе рейсы выполнялись с частотой два раза в неделю: по понедельникам и четвергам. С 7 сентября был добавлен третий рейс по субботам.
Также авиакомпания Korean Air в этом году продолжает выполнение рейсов Сеул - Санкт-Петербург без перерыва на зимний период. С 28 октября 2013 рейсы будут выполняться дважды в неделю, по понедельникам и пятницам, на комфортабельных лайнерах Airbus 330.
С 23 октября 2013 года авиакомпания Nordwind Airlines приступит к выполнению прямых чартерных пассажирских рейсов из Санкт-Петербурга в один из самых популярных курортов Вьетнама - город Нячанг. Рейсы будут выполняться каждые 2 недели. Заказчиком рейсов является туроператор PEGAS Touristik - один из лидеров российской туристической отрасли и одна из крупнейших международных туристических компаний.
Испанская авиакомпания Vueling в этом году впервые перейдет на круглогодичное выполнение рейсов по маршруту Санкт-Петербург-Барселона. Теперь вылет из Санкт-Петербурга будет осуществляться в удобное вечернее время.
Эксперты по недвижимости предсказывают расцвет испанскому рынку недвижимости. По их мнению, новый закон о получении ВНЖ через покупку жилья привлечет множество покупателей из стран, не входящих в Евросоюз.
В октябре 2013-го вступил в силу Закон о предпринимательстве, который предусматривает выдачу ВНЖ иностранцам, купившим испанскую недвижимость дороже €500тыс. Об этом сообщает портал Property Wire.
В то время как традиционными игроками на рынке испанской недвижимости всегда являлись британцы, голландцы и немцы, портрет типичного покупателя жилья в стране может измениться в связи с введением нового закона. Агенты по недвижимости уже отмечают интерес со стороны инвесторов с Ближнего Востока, России и Китая.
Компания Lucas Fox ожидает увеличение продаж, особенно в популярных регионах вдоль Средиземноморского побережья. «Мы приветствуем тот факт, что новый закон о ВНЖ был утвержден парламентом страны. Мы ожидаем, что это произведет положительный эффект на рынок недвижимости Испании, увеличив количество транзакций», - говорит Александр Воган, сооснователь Lucas Fox.
В агентстве Taylor Wimpey España отмечают, насколько введение нового закона изменило спектр национальностей, которые приобретают жилье в стране. «В последние 50 лет Taylor Wimpey España в основном занималось продажей домов для отдыха по всей Испании европейцам, при этом самую большую группу покупателей составляли британцы, немцы и скандинавы. Но теперь все очень быстро меняется. За последний год мы продали недвижимость инвесторам из Саудовской Аравии, Кувейта, Иордании, Марокко и Северной Африки», - объясняет Марк Притчард, менеджер по продажам и маркетингу Taylor Wimpey España.
Специалист отметил, что самым желанным регионом остается Коста-дель-Соль.
Однако не все области Испании выиграют от этого нововведения. Так, например, Крис Мерсер, директор агентства Mercers, находящегося в Мурсии, признает, что цены в этом регионе значительно меньше, чем €500 тыс. Именно поэтому введение нового закона вряд ли значительно повлияет на этот локальный рынок.
По мнению компании Knight Frank, новый закон приведет к процветанию рынка элитной недвижимости Испании. «Перспективы сектора элитного жилья в Испании улучшаются. В первой половине 2013 года увеличилось одновременно количество запросов и число сделок. Эксклюзивное жилье в стране привлекает широкий круг международных инвесторов, которые могут себе позволить его приобрести», - говорится в отчете.
Исследование Knight Frank показало также, что центром притяжения зарубежных покупателей остается Мадрид. Жильем здесь интересуются инвесторы из США, Мексики, Колумбии и Венесуэлы.
Однако не все согласны с тем, что введение нового закона повлияет на рынок недвижимости Испании. Так, Оксана Хантимирова, директор агентства недвижимости Alisa-Spain, считает, что нововведение никак не отразится на рынке жилья страны. «€500 тыс. – это действительно большая сумма. Наши клиенты отдают предпочтение жилью более низкой ценовой категории. Многие люди интересуются возможностью получения вида на жительство в Испании, но при этом рассматривают другие пути его приобретения. Например, поступают в высшие учебные заведения страны, находят работу в Испании или выходят замуж за испанских граждан», - говорит она.
19 сентября 2013 года успешно завершила свою работу 23-я Международная выставка продуктов питания и напитков World Food Moscow 2013.
Начиная с 1992 г. она ежегодно проходит в Москве в ЦВК «Экспоцентр» и привлекает внимание крупнейших производителей, поставщиков, а также оптовых и розничных продавцов, представляющих российский и мировой продовольственный рынок. Именно поэтому выставка стала для нас значимым событием.
Группа компаний «Fabula» - один из ведущих поставщиков овощей, фруктов и свежевыжатых соков в крупнейшие торговые сети России: «Х5 Retail Group», «Metro Cash&Carry», «Лента», «Окей» и др. Ежедневная кропотливая работа на протяжении более чем 7 лет позволяет компании постоянно наращивать обороты и расширять круг партнеров.
За 4 дня работы на выставке World Food Moscow 2013 мы провели более 100 встреч, среди которых были как переговоры с представителями российских торговых сетей и отраслевыми СМИ, так и новые знакомства с производителями из Испании, Италии, Турции, Франции, Эквадора, Аргентины, Индонезии, Новой Зеландии, Израиля и других стран мира. Также за это время мы достигли договоренности о новых поставках, обозначили четкие планы по развитию и укреплению сотрудничества и обменялись опытом и информацией с профессиональными участниками выставки.
Мы постарались создать для наших партнеров комфортную обстановку и позаботились о том, чтобы каждый участник экспозиции мог освежиться натуральными фруктовыми соками и шейками Exotic People, а при желании, попробовал коктейли на основе соков, приготовленные лучшими барменами Москвы.
Собрав за время работы более 25 000 специалистов из 78 регионов России и 94 иностранных государств, выставка World Food Moscow в очередной раз стала одной из самых высокорезультативных бизнес-площадок. Наша компания воспользовалась уникальной возможностью рассказать о себе, завязала новые и упрочила уже налаженные контакты. Мы полны новых идей и готовы сделать нашу работу еще эффективнее.
В следующем году мы снова примем участие в выставке World Food Moscow и обязательно расскажем обо всем самом интересном.
Всемирно известный гастрономический фестиваль высокой кухни Food & Wine Festival состоится в курортном городе Пунта-дель-Эсте (Punta del Este). Мероприятие пройдет с 11 по 13 октября: в течение выходных гостей ждут дегустации эксклюзивных вин и изысканных блюд, а также кулинарные шоу с участием шеф-поваров из разных стран мира.
Официальная церемония открытия фестиваля начнется 11 октября, в 21-30, с торжественного привилегированного ужина в ресторане Indigo, на котором повара Patricio Gutiérrez (Уругвай) и Agustín Basualdo (Аргентина, ресторан Le Grill, Буэнос-Айрес) представят блюда высокой кухни и коллекцию разнообразных вин из лучших погребов Чили, Аргентины, Уругвая и Испании.
В последующие дни на Food & Wine Festival гости смогут посетить кулинарные представления, будут организованы дегустации и светские рауты. Фестиваль проводится в Пунта-дель-Эсте уже в 4-й раз. Как и в прошлом году, торжество состоится в роскошном отеле Mantra Resort, Spa & Casino, где регулярно проводятся культурные мероприятия подобного уровня, такие, как пивной фестиваль Mantra Beer или Международный турнир по покеру среди стран Латинской Америки (Latin American Poker Tour — LAPT).
В Петербурге сегодня, 2 октября, открылся Гражданский Жилищный Форум (ГЖФ). В рамках мероприятия 2-4 октября для профессионалов рынка состоится VII Всероссийский жилищный конгресс. Для населения 5-6 октября будет открыта выставка-семинар «Жилищный проект».
В Конгрессе примут участие около 1400 профессионалов из регионов России и зарубежья. В программе – более 30 тематических мероприятий: конференции, круглые столы, мастер-классы, бизнес-туры.
Председатель Комитета по стратегическому планированию Всемирной федерации недвижимости FIABCI Александр Романенко констатировал, что среди участников Всероссийского жилищного конгресса все больше представителей ближнего и дальнего зарубежья. В этом году поделиться опытом и наладить деловые связи в Петербург приедут специалисты из США, Бразилии, Индии, Франции, Австрии, Германии, Болгарии, Турции, Эстонии, Латвии и др.
Конгресс пройдет в отеле «Парк Инн Прибалтийская». Подробнее познакомиться с программой и зарегистрироваться можно на сайте www.gilforum.ru.
В выставке «Жилищный проект» примут участие более 300 компаний. Основные направления: городская, загородная и зарубежная недвижимость, строительство и обустройство загородного дома.
В рамках выставки «Жилищный проект» пройдут уникальные семинары с профессионалами рынка зарубежной недвижимости, организатором которых выступит портал Prian.ru.
Особое внимание на семинарах будет уделено самым популярным у российских покупателей странам – Болгарии, Испании и Германии. Отдельная встреча будет посвящена объектам, расположенным поблизости от границы с Россией. Специалисты также расскажут о рынках недвижимости Латвии, Финляндии, Эстонии, Португалии, Кипра и других стран. Подробную программу семинаров можно посмотреть здесь.
Ожидается, что за два дня «Жилищный проект» посетят около 30 тыс. человек.
Выставка пройдет в СКК (ст. метро «Парк Победы»). Вход свободный. Подробности – на сайте Жилпроект.рф.
На рынке недвижимости Испании продажа была традиционно популярнее аренды, однако в последние годы из-за кризиса сектора выросли спрос и предложение на съемное жилье.
Проживание в съемных квартирах в самых элитных районах Мадрида и Барселоны обходится в два раза дороже, чем в среднем по Испании. Так, аренда жилья в зонах Саламанка-Гойя-Реколетос или Педральбес-Сарриа стоит €14,24 и €13,67 за квадратный метр в месяц соответственно, в то время как по стране этот показатель составляет €7,05. Об этом сообщает портал Noticia.ru.
Невзирая на их престижный статус, кризис не обошел стороной эти районы, хотя и в несколько меньшей степени. "Падение цен на аренду, которое наблюдается в Испании на протяжении последних шести лет, в этих зонах началось на год позднее. Если в среднем по стране стоимость аренды недвижимости в Испании снизилась на 30% по сравнению с показателями 2007 года, то в столичном районе Саламанка-Гойя-Реколетос цены упали на 24%, а в зоне Педральбес-Сарриа в Барселоне – на 26,5%", - объясняет Беатрис Торибио, директор аналитического отдела Fotocasa.
По данным портала Fotocasa, в Мадриде в августе 2013 года аренда занимала 40% от общего объема предложения в сфере недвижимости, в то время как еще три года назад эта цифра составляла всего 30%. Продажу жилья стали предлагать менее активно – ее доля снизилась с 70% до 60%. Похожая тенденция наблюдается и в Барселоне.
Спрос на съемное жилье с начала кризиса существенно вырос. Так, арендой интересуются 74% потенциальных клиентов рынка недвижимости Мадрида и 79% клиентов рынка каталонской столицы. Только 26% столичных жителей, которые ищут квартиру в Мадриде, заинтересованы в покупке. В Барселоне этот показатель составляет 21%.
Напомним, что по последним исследованиям рынка аренды в Испании, дешевле всего можно снять комнату в Саморе.
Уровень безработицы в Евросоюзе в августе 2013 года составил 12% от трудоспособного населения. В сравнении с июлем 2013 года он остался стабильным.
Самый низкий уровень безработицы был зафиксирован в Австрии (4,9%), Германии (5,2%) и Люксембурге (5,8%). А самый высокий уровень – в Греции (27,9%) и Испании (26,2%). Об этом сообщает Евростат.
Самое большое годовое снижение уровня незанятости населения отмечено в Латвии (с 15,6% до 11,4%) и Эстонии (с 10,1% до 7,9%). Самое большое повышение уровня безработицы отмечено на Кипре (с 12,3% до 16,9%) и в Греции (с 24,6% до 27,9%).
Интересно, что в странах с самым низким уровнем безработицы, например, в Германии, наблюдается рост цен на жилье. А в государствах с высоким уровнем незанятости населения стоимость недвижимости все время снижается.
Лоукост авиакомпания Wizz Air открыла регулярный рейс из Харькова в Варшаву (аэропорт им.Фредерика Шопена).Как передает "Интерфакс-Украина", в церемонии открытия рейса в Международном аэропорту "Харьков" (МАХ) приняли участие заместитель главы Харьковской облгосадминистрации Андрей Моченков, генеральный консул Республики Польша в Харькове Ян Гранат, менеджер по корпоративным коммуникациям авиакомпании Wizz Air Тамара Мшвениерадзе.
Рейс будет выполняться два раза в неделю по вторникам и субботам самолетом Airbus A-320.
Перелеты на маршруте будет выполнять венгерская компания Wizz Air Hungary. Стоимость перелета в одну сторону, включая налоги и сборы, составляет от 259 грн.
По словам Т.Мшвениерадзе, минимальную цену удалось снизить по сравнению с анонсировавшейся летом (309 грн), за счет увеличения авиапарка, базирующегося в Варшаве до 4-х самолетов.
Группа Wizz Air начала работу в 2004 году. Входящие в ее состав компании выполняют полеты в Великобританию, Францию, Германию, Италию, Испанию, Польшу, Норвегию, Финляндию, Швецию, Турцию, Грецию и другие страны. Авиапарк компании состоит из 45 самолетов Airbus A 320. Их средний возраст составляет 3,5 года.
Генеральный инспектор Королевских вооруженных сил Марокко корпусной генерал А.Беннани находится с официальным визитом в Испании. Он провел переговоры с министром обороны этой страны П.Моренесом и обсудил перспективы двустороннего сотрудничества со своим испанским коллегой – начальником генерального штаба адмиралом Ф.Г.Санчесом. Кроме того, в ходе визита запланировано подписание соглашения об активизации сотрудничества между Королевскими вооруженными силами Марокко и подразделением быстрого реагирования испанской армии.
“Le Matin”
Марокко и Испания одобрили планы по нефтеразведке в районе принадлежащих Испании Канарских островов, несмотря на то, что граница между странами в Атлантическом океане четко не лимитирована. Зоны их интересов будет разделять воображаемая линия, равноудаленная от побережья Африки и архипелага.
По данным испанской нефтяной компании “Repsol”, запасы нефти в районе Канарских островов могут достигать 1,4 млрд. баррелей, а ежедневная добыча – до 140 тыс. баррелей в сутки, что составляет около 10 % потребности Испании в нефти.
В ближайшие недели несколько иностранных нефтяных компаний должны начать работы на марокканских участках, расположенных в60 кмк востоку и в550 кмк северо-востоку от архипелага. Компания “Repsol” начнет работы на испанском участке после того, как будет готово заключение экологов о безопасности работ.
Против планов по нефтеразведке активно выступают представители туристической индустрии, которые опасаются за состояние окружающей среды и снижение привлекательности островов для туристов вследствие развития нефтяного бизнеса. Сторонники же утверждают, что реализация этих планов позволит создать новые рабочие места в регионе, где безработица достигает 33 %.
Испанское информационное агентство
В связи с закрытием экспорта цитрусовых фруктов, выращенных в Испании, на американский рынок по санитарным соображениям, европейские поставщики продолжают поиск новых рынков сбыта.
И, по мнению Рамона Рейеса (Ramon Reyes), Директора международного департамента Grupo ARC Eurobanan, перспективными в этом отношении являются азиатские страны и Китай, в частности.
Специалист уже посетил потенциальный рынок: встретился с представителями ритейла, компаний-импортеров и сотрудниками испанского посольства в Пекине. Проведенные переговоры позволили г-ну Рейесу оценить перспективы продажи испанских цитрусовых в Китае. И, по мнению эксперта, этот рынок может стать крупным потребителем фруктов из Испании.
В Официальном государственном бюллетене (BOE) опубликован и вступил в силу Закон о предпринимательстве, который включает в себя нормативы выдачи вида на жительство, сообщает Noticia.ru.
По новым правилам, получить испанский ВНЖ сможет иностранец, который купил недвижимость или сделал крупное вложение в экономику страны. Таковыми считаются:
1. Покупка государственного долга Испании на сумму €2 млн и более, покупка акций испанских компаний или размещение депозитов в местных банках на аналогичную сумму.
2. Покупка недвижимости в Испании по цене €500 000 и выше. Заявитель должен подтвердить факт совершения сделки с недвижимостью, не имеющей никаких долгов, при этом часть вкладываемой суммы может быть направлена на их погашение.
3. Реализация на территории Испании бизнес-проекта, который должен пройти соответствующую аккредитацию и отвечать хотя бы одному из следующих требований:
создание рабочих мест; инвестиции, которые окажут важное социально-экономическое влияние; важный вклад в научные и технологические иинновации.
Первая резидентская виза будет действовать в течение одного года. Потом иностранцы получат ВНЖ сроком на два года. А уже после этого они смогут подать запрос об обновлении ВНЖ для инвесторов, который будет действовать в течение тех же двух лет.
Напомним, что первоначально правительство заявляло, что на ВНЖ смогут претендовать иностранцы, вложившие в недвижимость Испании €160000, но впоследствии эта сумма увеличилась более, чем в три раза.
По предварительным оценкам, здание «Государственного центра современных искусств» (ГЦСИ) на Ходынском поле должно быть построено до 2017 - 2018 годов, сообщил журналистам главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
«Сегодня мы подводим итоги первого этапа открытого международного конкурса на архитектурную концепцию нового здания ГЦСИ. Были отобраны десять участников, которые продолжат работу», - сказал С. Кузнецов.
По словам архитектора, пять претендентов были выбраны из числа конкурсантов, подавших квалификационную заявку, и еще пять - из числа тех, кто разработал предварительную архитектурную концепцию музея.
На втором этапе участники получат техническое задание и приступят к непосредственной разработке проектов. Архитектурные концепции, сопровождаемые макетом комплекса, должны быть предоставлены для экспертной оценки до 29 ноября 2013 года, после чего жюри выберет трех финалистов. Победителя конкурса определит попечительский совет ГЦСИ в декабре 2013 года.
По словам С. Кузнецова, в десятку успешно преодолевших первый этап отбора вошли архитектурные бюро из России, Китая, Италии, Испании, США, Бельгии и Чили. Всего в конкурсе приняло участие более 900 компаний и частных лиц.
Директор ГЦСИ Михаил Миндлин сообщил журналистам, что площадь нового здания («Новый ГЦСИ») составит 46,5 тыс. квадратных метров, из которых около 10 тыс. кв. метров будет отдано под размещение постоянной экспозиции и около 5 тыс. кв. метров - для периодических выставок. «Также в центре планируется разместить киноконцертный, лекционный залы, аудитории для симпозиумов и конференций, магазин сувенирной и книжной продукции», - сказал М. Миндлин.
Он отметил, что по предварительным оценкам стоимость строительства нового здания ГЦСИ составит около 4 млрд рублей.
Евгений Осипов, собственный корреспондент
ИНВЕСТОРЫ ВЕРНУЛИСЬ В "КРИЗИСНЫЕ" СТРАНЫ ЕВРОПЫ
В странах Южной Европы и Бенилюкс во втором квартале инвестиции возросли на 94% и 61% соответственно
Согласно отчету Cushman & Wakefield, рост инвестиционной активности наметился не только на ключевых рынках Европы, но и в более пострадавших от кризиса странах.
В то время как общий объем инвестиций в Европу во втором квартале уменьшился на 1,7%, по сравнению с первым кварталом, для стран Южной Европы и Бенилюкс был характерен рост на 94% и 61% соответственно. В предыдущем квартале самый большой рост был характерен именно для стран Центральной Европы.
Ян Вильем Бастижан (Jan Willem Bastijn), глава отдела рынков капитала Cushman & Wakefield EMEA, считает: "В настоящее время для рынка стал характерен существенный скачок в развитии, поэтому сейчас инвесторы начинают обращать свое внимание в сторону тех рынков, которые достаточно долгое время упускали из виду. К тому же, с установлением позитивных настроений во многих областях, с повышением доступности кредитных средств на рынке, в 2014 году мы ожидаем всплеска деловой активности".
"Рынок коммерческой недвижимости в целом и инвестиционная активность на нем следуют за существующими тенденциями на других рынках", - считает Дэвид Хатчингс (David Hutchings), глава отдела исследований Cushman & Wakefield EMEA. "Макроэкономические меры стабилизации рисков привели к тому, что инвесторы стали активно искать возможности новых вложений за пределами устойчивых рынков Европы".
"Мы наблюдаем рост инвестиционной активности на всех рынках Европы, в том числе на менее благоприятных, и более того, в настоящий момент лидером является Италии, на втором месте - Нидерланды. Португалия и Испания пока остаются менее активными, что связано с более медленным восстановлением кредитной системы, что также характерно и для Польши. Тем не менее, я почти уверен, что в 2014 году рынок Испании станет одним из самых привлекательных для инвесторов", - считает Ян Вильем Бастижан.
Руперт Леа (Rupert Lea), партнер отдела рынков капитала Cushman & Wakefield в Испании отметил: "Отношение инвесторов к испанскому рынку быстро меняется. Те инвесторы, которые изучали рынок в прошлом году, сейчас готовы приобрести объекты, однако, не всегда предложение на рынке и политика банков соответствует их ценовым ожиданиям. Только при наличии заинтересованных продавцов и справедливом ценообразовании возможен существенный скачок рынка, до тех пор он маловероятен".
В ИСПАНИИ ОДОБРЕН ЗАКОН О ВНЖ ДЛЯ ИНВЕСТОРОВ
За 500 тысяч евро можно будет приобрести вид на жительство в Евросоюзе, даже если недвижимость была куплена несколько лет назад
Сенат и Конгресс депутатов Испании одобрили проект закона о поддержке предпринимателей (Proyecto de Ley de apoyo a los emprendedores y su internacionalizacin). Статья 60 закона предусматривает, что вид на жительство (ВНЖ) будет выдаваться при покупке недвижимости и других активов в стране.
Прежде чем законопроект станет законом, он должен быть опубликован в официальной газете BOE. Ожидается, что это произойдет до конца октября 2013 года.
Условия получения ВНЖ таковы, сообщает портал Tranio.Ru: покупка жилой или коммерческой недвижимости, а также земли в Испании на сумму не менее 500 тысяч евро. Это может быть как один объект, так и несколько. Не имеет значения, сдают ли инвесторы свои дома и квартиры в аренду или используют для постоянного проживания.
Закон будет иметь обратную силу. Это значит, что те, кто вложил в недвижимость такую или большую сумму, тоже смогут претендовать на ВНЖ.
Есть и другие варианты - приобретение государственных облигаций на сумму не менее 2 млн евро, инвестиции в размере 1 млн евро в покупку долей испанских компаний или вложение миллиона евро в финансовые институты страны.
ВНЖ получает также семья инвестора - супруг (супруга) и несовершеннолетние дети. Заявление могут подавать как физические, так и юридические лица. Испанский ВНЖ (его еще неофициально называют "золотой визой") дает право без ограничений путешествовать по странам Шенгенской зоны, однако не позволяет работать в Испании. Вид на жительство будет выдаваться инвесторам на 2 года, затем его нужно будет продлевать каждые 4 года.
Прежде чем подавать заявление на "золотую визу", инвесторы должны обзавестись годовой визой. До получения ВНЖ жить целый год в Испании необязательно, нужно лишь посетить страну хотя бы раз.
По мнению экспертов, после того как закон вступит в силу, недвижимость в Испании будет пользоваться еще бльшим спросом и сократится число нераспроданных объектов, что благоприятно скажется на местном рынке.
Напомним, что год назад правительство Испании планировало выдавать ВНЖ при покупке недвижимости стоимостью от 160 тысяч евро, но в итоге сумма инвестиций была увеличена до 500 тысяч евро.
У последней черты
Рецессия в европейской металлургической отрасли начинает приобретать угрожающие масштабы
Почти все ведущие сталелитейные компании Европы в настоящее время несут серьезные финансовые потери, регулярно объявляют о сокращении мощностей и массовых увольнениях на своих предприятиях. Пока что, как представляется, разработанный Европейской комиссией в интересах спасения металлургии Евросоюза Steel Action Plan («План действий по стали») не дает каких-либо видимых и существенных результатов.
Низкий спрос
Главная причина всех неурядиц в металлургическом секторе Европы – это стремительное падение спроса на сталь на континенте после начала мирового кризиса в 2008 году. С тех пор спрос на стальную продукцию на европейском рынке упал на 30%. Никаких признаков, что эта тенденция в ближайшее время претерпит какие-либо существенные изменения и станет двигаться в противоположном направлении, пока не наблюдается.
Так в первом полугодии 2013 года спрос на сталь в странах Европейского Союза, по данным Адитья Миттала, финансового директора крупнейшей в мире металлургической компании Arcelor Mittal, снизился на 5,7%. Вследствие уменьшения потребления металла в ЕС в последние годы возник значительный объем избыточных металлургических мощностей. По данным Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), в настоящее время они фактически на треть превосходят спрос на сталь в странах региона. По оценкам специалистов австрийской компании Voestalpine, сегодня большинство европейских металлургических компаний вынуждены продавать прокат по ценам ниже себестоимости.
Снижение спроса на стальную продукцию в Европе произошло, главным образом, вследствие резкого падения активности со стороны двух главных клиентов металлургической отрасли – строительства и автомобильной промышленности. Причем, это снижение является не только следствием экономического кризиса, но и результатом политики жесткой экономии, проводимой в ЕС.
Так, портфель заказов на строительные объекты в Южной Европе фактически пуст. В прошлые годы многие заказы исходили от государства и финансировались из государственного бюджета. Приверженность политике строгой экономии означает, что приток этих инвестиции во многих европейских странах практически прекратился. По состоянию на июнь текущего года объемы строительных работ в строительном секторе Польши упали на 16,3% по сравнению с тем же периодом прошлого года, в Португалии – на 12%, Словакии – на 10,7%, Чехии – на 9,8%. В общей сложности строительная активность за указанный выше период существенно сократилась в десяти странах ЕС и незначительно выросла лишь в трех государствах Европейского Союза.
Не лучше обстоят дела и в автомобильной отрасли Европы. По оценкам Джонатана Поскитта, аналитика LMC Automotive – автомобильного подразделения консалтинговой компании LMC, после наметившегося было незначительного роста продаж автомобилей во втором квартале текущего года реализация машин в августе вновь упала на 5,3% – от 666,3 тыс. в августе 2012 года до 631,2 в августе текущего года. По данным аналитика, западноевропейский рынок автомобилей (11,4 млн. авто в год) закончит текущий год в минусе: будет произведено на 3,5 млн. машин меньше, чем в предкризисном 2007 году. Незначительное улучшение ситуации в европейской автомобильной промышленности, как прогнозирует Поскитт, может произойти не ранее следующего года. Продажи автомобилей снизились даже в таких успешных «автомобильных» странах, как Германия (-6,6% по сравнению с прошлым годом) и Франции (-9,9%). По данным Европейской ассоциации автомобильных компаний (ACEA), в прошлом году продажи автомобилей в ЕС упали до самого низкого уровня после 1995 года.
На фоне этих безрадостных цифр и серьезных убытков европейский сталелитейный сектор готовится к реализации массовой программы отраслевой реструктуризации, которая напрямую предусматривает сокращение рабочих мест, зарплат и социальных пособий работников металлургической промышленности. Так, крупнейшая корпорация Arcelor Mittal уже закрыла заводы в Бельгии, Франции и Испании, а теперь собирается остановить доменные печи в Льеже – на одном из старейших и крупнейших металлургических предприятий Европы.
Еще один кандидат на полную остановку производства и выход с рынка – крупнейший в ЕС меткомбинат Ilva, расположенный в южной Италии в городе Таранто. Правда, по состоянию на сегодняшний день здесь все еще продолжают функционировать две доменные печи из пяти несмотря на тянущийся уже более года экологический скандал вокруг этого предприятия. В середине сентября текущего года руководство компании Riva, которая контролирует завод Ilva, заявило о планах повторного запуска в эксплуатацию в конце октября текущего года третей доменной печи производительностью 2 млн. т в год, что даст возможность довести общую годовую мощность предприятия до 7,5 млн. т. Между тем, арест активов грозит сегодня не только самой Ilva, но также компаниям Taranto Energia и Ilva Servizi Marittimi, которые обеспечивают металлургический завод энергией, а также предоставляют услуги по портовым погрузочно-разгрузочным операциям и морским перевозкам.
Еще одна итальянская металлургическая компания Riva Acciaio в северной Италии (тоже принадлежит Riva) в середине сентября текущего года полностью прекратила свои операции и отправила домой 1,4 тыс. рабочих. Произошло это после того, как активы Riva Acciaio были заморожены, а банковские трансакции заблокированы в свете выдвинутых семье Рива обвинений, касающихся завода Ilva. Остановка завода Riva Acciaio, который производит около 1,5 млн. т длинномерной стальной продукции в год, по мнению Всеобщей Конфедерации Промышленности Италии (Confindustria) окажет крайне негативное влияние на итальянских производителей стали.
Немцы на распутье
Серьезные изменения происходят в двух ведущих металлургических компаниях Германии ThyssenKrupp и Salzgitter. Так, в ThyssenKrupp (численность персонала по всему миру – 150 тыс. человек) уже заявили, что из 28 тыс. рабочих и служащих, работающих в Европе, в ближайшее время будет сокращено около 4 тыс. В третьем квартале текущего финансового года (апрель – июнь) чистые убытки ThyssenKrupp составили 362 млн. евро, а отношение долга к акционерному капиталу выросло от 148,2% во втором квартале финансового года до 185,7% к концу июня (для сравнения, у Arcelor Mittal оно составляет лишь 31%).
Конечно, в какой-то мере «разрулить» сложную финансовую ситуацию в ThyssenKrupp могла бы продажа компании Steel Americas (два завода, один в Бразилии, другой – в США), в которую немцы вложили уже более 12 млрд. евро. Этот актив приносит ThyssenKrupp одни убытки, и его цена уже уменьшилась с 7 млрд. до 3,4 млрд. евро, а некоторые эксперты прогнозируют, что она может упасть еще ниже, до 2.3 млрд. евро.
Заинтересованность в покупке Steel Americas уже длительное время проявляет бразильская корпорация Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) – второй по величине производитель листовой стали в Бразилии. Но бразильцы хотят купить оба завода ThyssenKrupp и, по последней информации, пригрозили немцам вообще выйти из сделки, если последние не включат в нее американское предприятие. По мнению ряда аналитиков, на самом деле покупка корпорацией CSN принадлежащего ThyssenKrupp бразильского завода CSA по производству слябов (5 млн. т в год) даст CSN возможность увеличить свои портовые и сталелитейные мощности, но эти выгоды теряют всякий смысл без прокатного завода в Алабаме, откуда листовая сталь поступает американским производителям автомобилей. «Без завода в Алабаме нам эта сделка совершенно не интересна», – заявил по этому поводу представитель CSN.
Не лучшим образом обстоят дела и у второго по величине немецкого производителя стали Salzgitter AG: здесь ожидают, что потери компании до вычета налогов в 2013 году составят, по меньшей мере, 400 млн. евро из-за падения спроса на стальную продукцию в Европе. В связи с этим, Salzgitter приняла решение пересмотреть свою бизнес-стратегию с учетом продолжающегося структурного кризиса в европейской металлургической отрасли. Кроме того, в компании планируют уволить в ближайшее время не менее 1,5 тыс. работников «в связи с реструктуризацией бизнес-деятельности».
По признанию специалистов Salzgitter, убытки сегодня несут все подразделения корпорации. Особенно тяжелая ситуация сложилась в подразделении Peiner Träger GmbH (PTG), специализирующемся на выпуске стальных балок. Даже несмотря на проведенную здесь реструктуризацию прогнозы по части получения этой компанией приемлемых прибылей на ближайшую перспективу остаются неудовлетворительными.
Не лучше обстоят дела и у производителей труб большого диаметра, входящих в группу Salzgitter. У них просто отсутствуют заказы на эту продукцию, поскольку сегодня в глобальном масштабе не реализуются сколь либо заметные и крупные проекты с применением труб большого диаметра. Поэтому в некоторых трубных подразделениях Salzgitter введен сокращенный рабочий день. Этот режим, как утверждают в компании, сохранится, по всей вероятности, до конца текущего года.
В связи с рецессией на автомобильном рынке Франции серьезные трудности испытывает ведущий европейский производитель труб из прецизионной стали Salzgitter Mannesmann Precision Group (еще одно трубное подразделение Salzgitter), который в настоящее время тоже проводит комплекс мер по реструктуризации своего бизнеса.
В целом, как отмечают европейские аналитики, настроения в большинстве металлургических компаний Европы сегодня в основном пессимистические. По мнению их представителей, исходя из нынешнего состояния европейской экономики, для возобновления роста спроса на стальную продукцию на континенте пока что нет никаких предпосылок. Некоторые аналитики осторожно прогнозируют, что возможная стабилизация экономической ситуации в ЕС может произойти в следующем году, что, возможно, даст надежду на окончание рецессии в сталелитейном секторе.
По материалам Platts, LMC Automotive, Reuters, AFP, Steelonthenet, SteelOrbis
Олег Зайцев
Власти испанского региона Мурсия пересмотрели первоначальный прогноз производства цитрусовых в сторону его повышения.
Так, согласно информации Министерства сельского хозяйства, урожайность этого вида фруктов возрастет на 12,1% до 680,1 тысяч тонн цитрусовых. Тогда как в прошлом сезоне производство достигало лишь 606,48 тысяч тонн.
Так производство лимонов вырастет на 9,5% до 390 тысяч тонн, апельсинов – на 16,9% до 169,4 тысяч тонн, мандаринов – на 24,3% до 88,9 тысяч тонн. Но снизится урожайность грейпфрутов – на 6,2% до 31,22 тысячи тонн по причине уменьшения площади садов.
Напомним, что Мурсия является третьим по объему цитрусового производства регионом Испании. По итогам прошлого сезона садоводы Мурсии обеспечили 10% всего национального урожая этого вида фруктов.
Компаний Trops продолжает организовывать бесплатные дегустации манго на рынках городов Испании. Мероприятия «5 Al día» повторятся четвертый год подряд и, как ожидается, привлекут к себе большое количество заинтересованных потребителей.
Таким образом, с 25 сентября по 19 октября люди смогут оценить вкус зрелого манго и получить исчерпывающую информацию о его питательной ценности. Дегустации пройдут в Мадриде, Барселоне, Валенсии, Бильбао и Севилье.
По мнению специалистов компании Trops, являющейся одним из ведущих производителей тропических фруктов в Европе, популяризация продуктов питания среди потребителей является крайне важной вещью в установлении контактов с людьми.
Во всех испанских автономиях сокращается число выданных ипотечных кредитов. Возглавляет рейтинг Андалусия с падением в июле на 65,3%. Наименьшее снижение в Кастилии и Леоне - 23,7%.
В июле 2013 года было выдано 13777 новых ипотечных кредитов на покупку недвижимости в Испании, пишет Noticia.ru со ссылкой на данные Национального института статистики (INE).
Эта цифра оказалась самой низкой с 2003 года. Предыдущий антирекорд был установлен в июне, когда было выдано 14053 кредита. Отметим, что больше половины выданных ссуд приходится на долю Каталонии, Андалусии и Мадрида.
Среднестатистический ипотечный кредит в Испании, по данным за июль, берется на сумму €100 000, что примерно равно уровню 2012 года. При этом большинство клиентов, а именно 91,2%, по-прежнему выбирают плавающую ставку. Фиксированные проценты предпочитают только 8,8% заемщиков.
При расчете ставки чаще всего используют Euribor (усредненная процентная ставка по межбанковским кредитам в евро). К нему привязано 84,2% новых кредитов.
Ипотека в Испании становится все менее популярна. Напомним, что до начала кризиса всего 37,3% операций проводилось без привлечения кредитов. На сегодняшний день их доля выросла в два раза, а в июне -составляла 68,6%.
У нового дома в центре Лериды сразу несколько ярких отличительных особенностей. Он не только самый высокий среди деревянных строений в Испании, но еще и огнеупорный, энергоэффективный и на удивление бюджетный.
Новое архитектурное творение появилось в центре Лериды благодаря компании Altermateria. Пятиэтажный дом стал самым высоким жилым деревянным зданием в стране, пишет Noticia.ru.
Традиционно дерево не считается огнеупорным материалом, но в данном случае здание возведено особым образом, чтобы лучше противостоять огню. К тому же, деревянные панели специально обрабатываются для защиты от влажности. Еще одним преимуществом стала низкая стоимость материала. Строительство каждого квадратного метра к моменту его завершения в октябре 2013 года обойдется в €940.
Квартиры, площадь которых составляет от 47 до 60 квадратных метров, будут обогреваться за счет котла мощностью 60 кВт.
«Дерево обладает более высокой изолирующей способностью, чем бетон. А кроме того, оно используется и для строительства внутренних конструкций, что делает здание очень эффективным с точки зрения энергетики», - комментирует архитектор проекта Рамон Льобера и Серентиль.
В апартаментах устанавливаются системы перекрестной вентиляции и теплые полы. Эти элементы позволят поддерживать комфортную температуру воздуха вне зависимости от времени года.
Напомним, что «зеленое» строительство набирает все большую популярность в Европе. Например, в Таллине уже весной 2014 года завершат первое офисное здание, где будут использованы решения теплоизоляции, отопления, вентиляции и электроснабжения, обеспечивающие минимально возможное потребление энергии.
Интернет вещей в представлении Cisco
Как уже сообщалось, по инциативе Cisco 29-31 октября в Барселоне состоится первый всемирный форум, посвященный Интернету вещей (Internet of Things World Forum). На него съедутся теоретики и практики бизнеса, представители государственных учреждений и учебных заведений. Форум станет местом обмена мнениями для лидеров различных отраслей и новаторов, стремящихся создать систему совместной работы, чтобы тем самым стимулировать повсеместное распространение инноваций.
С пленарными докладами на конференции выступят глава компании Cisco Джон Чемберс (John Chambers) и главный директор Cisco по вопросам глобализации, исполнительный вице-президент компании Вим Элфринк (Wim Elfrink). По его словам, "в течение следующего десятилетия в города переедут еще 700 миллионов людей, существующие города подвергнутся серьезным преобразованиям, а в мире появится 100 новых городов с населением более миллиона человек. Все эти перемены требуют трансформации методов доставки услуг городским жителям и организациям. Интернет вещей, основанный на интеллектуальной сетевой инфраструктуре, в сочетании с движением в сторону открытых данных и приложений, в том числе облачных, станет основой этой трансформации и позволит более продуктивно, безопасно и ответственно доставлять образовательные, медицинские, транспортные, жилищные, защитные и другие сервисы".
Как уже сообщалось, по инциативе Cisco 29-31 октября в Барселоне состоится первый всемирный форум, посвященный Интернету вещей (Internet of Things World Forum). На него съедутся теоретики и практики бизнеса, представители государственных учреждений и учебных заведений. Форум станет местом обмена мнениями для лидеров различных отраслей и новаторов, стремящихся создать систему совместной работы, чтобы тем самым стимулировать повсеместное распространение инноваций.С пленарными докладами на конференции выступят глава компании Cisco Джон Чемберс (John Chambers) и главный директор Cisco по вопросам глобализации, исполнительный вице-президент компании Вим Элфринк (Wim Elfrink). По его словам, "в течение следующего десятилетия в города переедут еще 700 миллионов людей, существующие города подвергнутся серьезным преобразованиям, а в мире появится 100 новых городов с населением более миллиона человек. Все эти перемены требуют трансформации методов доставки услуг городским жителям и организациям. Интернет вещей, основанный на интеллектуальной сетевой инфраструктуре, в сочетании с движением в сторону открытых данных и приложений, в том числе облачных, станет основой этой трансформации и позволит более продуктивно, безопасно и ответственно доставлять образовательные, медицинские, транспортные, жилищные, защитные и другие сервисы".
Представление о том, какую роль компания Cisco отводит Интернету вевщей, дает видеоролик, размещенный на веб-странице http://www.youtube.com/watch?v=99-lV-koDzc.
По данным отраслевых СМИ страны, по сравнению с результатами работы в прошлом году, в текущем сезоне объем производства киви в Испании вырастет на 20%.
Этот прогноз подтверждает одно из самых авторитетных изданий – газета Faro de Vigo, ссылающаяся на компанию Kiwi Atlántico, которая выращивает различные аграрные культуры на площади в 250 гектаров.
Сбор созревшего киви запланирован на ноябрь месяц. Из трендов текущего сезона специалисты также отмечают меньшее распространение бактерии Pseudomonas syringae. Локализовать заболевание удалось благодаря новым методам воздействия, профилактическим действиям и повышению уровня гигиены.
Основные рынки сбыта выращенного в Испании киви – Канада, Колумбия, Бразилия и другие страны.
Лидер в области продвижения выращенных в Испании овощей и фруктов в этом году принял участие в выставке MACFRUT.
Напомним, что кооператив Anecoop был образован в 1975 году при участии ведущих в Испании производителей цитрусовых фруктов, которые стремились к расширению своего экспорта, выходу на новые рынки и улучшению взаимоотношений с крупными дистрибьюторами.
На сегодняшний день в Anecoop входят 79 более мелких организаций, объединяющих около тысячи фермерских хозяйств.
Кооператив на сегодняшний день является лидером Испании в области маркетинга фруктов и овощей, первым экспортером плодовоовощной продукции на внешние рынки и вторым по величине дистрибьютором цитрусовых, а также крупным поставщиком арбузов и хурмы на рынки европейских стран.
Офисы Anecoop расположены в Испании, Франции, Великобритании, Нидерландах, Чехии, Польше и в России, благодаря чему кооператив имеет возможность предложения лучшего сервиса для своих клиентов.
Для того чтобы сделать город максимально комфортным для иностранцев, власти Мадрида отправляют полицейских учить на выбор: английский, французский, немецкий, итальянский, китайский или голландский язык.
Скоро для того, чтобы общаться с иностранными туристами, служителям правопорядка не понадобятся услуги переводчика, словари или язык жестов. Полицейские будут посещать языковые курсы в обязательном порядке в течение года, а к прогульщикам будут применяться штрафные санкции, пишет Noticia.ru.
Мэрия выделила полицейским свободные классы с Интернет-подключением, а также все необходимые материалы, в том числе компьютеры с наушниками. При этом весь процесс пройдет в режиме онлайн и в свободное от основной работы время. В общей сложности обучение займет 102 часа.
Такие меры со стороны властей Мадрида вполне оправданы, ведь незнание иностранных языков является распространенной проблемой для жителей Испании. А ведь по последним данным, за год туризм принес Мадриду около $6 млрд. Из этого следует, что каждый гость столицы потратил около $180 в день за время недельного пребывания.
Торгпредство России в Марокко приняло участие в международной выставке-конференции «Возобновляемые источники энергии и энергоэффективность» (Salon des Energies renouvelables et de l’Efficacité Energérique, EnR-2013, г. Касабланка, 24-26 сентября 2013 г.). Она была организована Французской торгово-промышленной палатой в Марокко (CFCIM) при поддержке Министерства энергетики, горнодобывающей промышленности, водных ресурсов и охраны окружающей среды Марокко, Марокканского агентства солнечной энергии (MASEN) и Национального агентства электроэнергетики и питьевой воды (ONEE).
Мероприятие носило прикладной характер и имело целью продемонстрировать средства генерации электроэнергии из альтернативных источников (солнечной и ветряной энергии) для применения в быту и на малых промышленных предприятиях, а также сопутствующее оборудование и услуги. Помимо французских и марокканских предприятий были представлены компании из Испании, Португалии, Австрии, Бельгии, Китая, ОАЭ. Всего в выставке приняли участие более 50 предприятий и организаций, среди них:
- научно-исследовательские институты и проектные бюро (AMADES, Aveo Energie, IRESEN – Марокко, Cel France, Girus, INES – Франция, Green SA – Бельгия, Iter Institute of Tech & Res – Испания и др.);
- предприятия по производству, установке и обслуживанию генерирующего, аккумулирующего и сопутствующего оборудования (Africa Sun, France Photons, Vincent Industries Gemo-Tec – Франция, Atersa, Alstom – Испания, Eco Power – Португалия, Fronius International GMBH – Австрия, Powerdeal – Бельгия, Renesola – Китай и др.);
- компании по сертификации продукции и услуг, аудиторские и консалтинговые фирмы (Bureau Veritas – Марокко, Sunvalor – Франция, Renovetec – Испания и др.);
- финансовые институты и страховые компании, вовлеченные в развитие отрасли (Groupe Crédit Agricole, Gras Savoye Maroc Assurance – Марокко).
Кроме того, был проведен ряд тематических презентаций, посвященных законодательному регулированию сектора, внедрению и использованию в быту энергии, полученной из альтернативных источников, а также презентации отдельных компаний, производящих оборудование и оказывающих консалтинговые, инжиниринговые, проектно-монтажные, аудиторские услуги в этой отрасли.
В ходе мероприятия неоднократно подчеркивались исключительные возможности Марокко по развитию альтернативных источников энергии ввиду благоприятных климатических условий и потребности страны в развитии таких источников из-за практически полного отсутствия традиционных энергоресурсов.
Более полная информация о прошедшем мероприятии, в том числе, о компаниях-участниках, доступна на Интернет-сайте www.maroc.energie-ren.com.
Следующим марокканским событием в сфере возобновляемых источников энергии станет «Международный салон солнечной энергии и энергоэффективности» (Salon international de l’Energie Solaire et l’Efficacité Energétique, Solaire Expo-2014), который пройдет в г. Касабланке в период с 26 февраля по 1 марта 2014 г. Информация о мероприятии, формы для резервирования своего участия и необходимые контактные данные доступны на Интернет-сайте www.solaireexpomaroc.com.
На взгляд Торгпредства, участие в этом мероприятии может быть полезно российским производителям и поставщикам оборудования и услуг как с точки зрения демонстрации своего продукта, установления деловых контактов и развития партнерских отношений с дистрибьюторами и покупателями, так и с точки зрения обмена опытом, мониторинга конъюнктуры рынка, приобретения навыков участия в подобных мероприятиях.
В случае обращения заинтересованных организаций и предприятий Торгпредство готово оказать любую информационную и организационную поддержку их участия в выставочно-ярмарочных мероприятиях, проходящих на территории Марокко, и предоставить любую дополнительную информацию.
Ближайший год принесет для чилийского рынка существенные изменения и расширения: в стране начнут или возобновят свою работу после долгого перерыва такие авиакомпании, как KLM, GOL, Peruvian, Alitalia, Air Europa, Buquebus, One Airlines и Chilejet.
Голландская KLM со 2 февраля 2014 года снова станет летать напрямую из Сантьяго-де-Чили в Амстердам, примерно в это же время откроется рейс между Мадридом и столицей Чили от испанской Air Europa, возобновит рейсы и Alitalia, соединив Сантьяго и Рим.
Компания Buquebus, которая занимается и водными перевозками между Буэнос-Айресом (Аргентина) и Колонией (Уругвай), предоставит с 1 декабря 2013 года рейс между Сантьяго и столицей Уругвая Монтевидео. Возвращается в Чили и бразильский GOL после годичного перерыва. А в начале следующего года станут доступными полеты Лима — Сантьяго от Peruvian.
Есть новинки и от чилийских бюджетных авиалиний: уже в ближайшее время в стране станут выполняться чартерные рейсы от One Airlines и Chilejet.
Крупный голландский туроператор Oad Reisen, основанный в 1924 году, объявил о банкротстве, сообщает сервис блогов money-tourism.blogspot.gr.
Oad работала во всех сегментах туристического рынка. Она предлагала отдых в Испании, Португалии, Греции и Турции. В одной только Греции туроператор сотрудничал с сотнями отелей, в их числе более 250 гостиниц на Крите и 110 на Родосе. Пока невозможно подсчитать их убытки, сообщает сайт. Геннадий Мельник.
Ассоциация производителей и экспортеров клубники Уэльвы в этом году отметила тридцатилетие с даты своего основания в 1983-ом.
На праздничных мероприятиях присутствовал и Министр сельского хозяйства Испании, поздравивший Freshuelva с юбилеем.
По мнению аграрного чиновника, за минувшие 30 лет Freshuelva подтвердила свое постоянное стремление к освоению отраслевых рынков. Только за первую половину текущего года производители ассоциации отправили на экспорт около 248,22 тысяч тонн ягоды.
Около двух лет назад руководитель агентства Altamira 21 решил, что его семейная фирма будет пользоваться валютой С. Эта компания стала первой испанской риэлторской фирмой, принимающей виртуальные деньги в качестве оплаты за услуги.
Валюта Bitcoin была создана в 2008 году неизвестным или группой лиц. Реальные имена этих людей не разглашались. Широкой общественности они известны под псевдонимом Сатоси Накамото. Единица основана на огромной сети компьютеров частных лиц. Каждая из этих машин вносит свой вклад в создание сложных математических алгоритмов и тем самым зарабатывает валютные единицы, которые можно обменять как на деньги, так и на те или иные товары. При этом процесс торговли никем не контролируется, пишет noticia.ru.
Стоимость этой валюты за последние три года выросла в 2200 раз.
«Если она войдет в обиход, ввиду своей ограниченности каждый Bitcoin может достигнуть стоимости в миллионы евро, и поэтому на всякий случай следует иметь хотя бы один», - рассказывает Эдуардо Мьер, глава агентства Altamira 21.
В настоящее время при помощи Bitcoin можно оплатить далеко не все, однако владельцы этой валюты могут с ее помощью снять квартиру или дом в Испании, заключить договор с IT-компанией, приобрести рыболовные принадлежности или заказать пиццу.
Отметим, что Bitcoin, как и все денежные единицы – валюта ограниченная. На сегодняшний день в мире насчитывается 11 млн биткоинов. Она подвержена всем возможным видам спекуляций и инвестиций, связанных с тем или иным уровнем риска.
Ограниченность валюты заставляет экспертов говорить как о ее большом будущем, так и о том, что это пузырь, который может в любой момент лопнуть. В настоящее время Bitcoin обменивается по курсу €97 за единицу, а изначальная стоимость составляла всего €0,06. А вот отсутствие контроля делает возможной отправку денег в страны, где запрещен ряд определенных операций с кредитными картами или в сети PayPal, а также позволяет осуществлять самые деликатные операции. Последнее привлекает пристальное внимание представителей власти, ведь здесь могут «отмываться» деньги. Основным недостатком Bitcoin является тот факт, что, несмотря на высокую степень ее безопасности, любая возможная ошибка сделает общедоступными сведения об операторе системы.
Типичные покупатели недвижимости в новостройках Мадрида представляют собой, по версии агентства Vía Célere, семейные пары в возрасте 25-45 лет с высшим образованием, для которых огромное значение имеет расположение будущего жилья. Доклад агентства составлен по результатам анализа 400 анкет, заполненных его клиентами.
Основным мотивом покупки является замена старого жилья на новое – он движет 58% опрошенных. 33% приобретают свое первое жилье. И лишь 9,5% от общего числа покупателей рассматривает недвижимость в Испании в качестве инвестиций. Об этом сообщает портал Noticia.ru.
61,8% потенциальных покупателей жилья в новостройках составляют пары в возрасте от 25 до 45 лет. 70% из них имеют высшее образование. Одним из важнейших факторов при принятии решения о покупке для них является расположение объекта. Это показывает тот факт, что 48% клиентов приобретает недвижимость в том же районе, где проживают в настоящий момент. Часто они ищут жилье неподалеку от своих друзей и родственников.
Самыми популярными на рынке Мадрида являются квартиры с двумя и четырьмя спальнями – ими интересуется 30,8% клиентов. 27,8% выбирают апартаменты с тремя спальнями, а квартиры с одной спальней пользуются спросом только среди 11,4% покупателей.
80% респондентов необходимо стороннее финансирование для покупки недвижимости в Мадриде. В некоторых случаях им требуется до 100% от общей стоимости объекта, но чаще всего покупатели запрашивают от 50% до 80% от цены.
Напомним, что совсем недавно к столичным землям на северо-востоке Мадрида официально добавился новый район Вальдебебас (Valdebebas), что увеличило градостроительный план на 1000 га.
Счета потребителей на электроэнергию вырастут в среднем на 3,1%.
Нынешнее повышение будет уже четвертым по счету – тарифы на электроэнергию увеличились на 3% в январе, 1,2% в июле и 3,2% в августе. Единственное заметное понижение произошло в апреле – на 6%. Об этом сообщает портал Noticia.ru.
Октябрьский рост тарифов позволит сократить дефицит в сфере электроэнергии, размер которого в этом году составит от €2,5 до €3 млрд. Об этом сообщил министр промышленности Хосе Мануэль Сориа.
А в то время, как электроэнергия в Испании дорожает, стоимость жилья продолжает снижаться.
По данным Всемирной ассоциации автомобилестроителей, в первом полугодии 2013 года в Иране произведено 359 тыс. 670 автомобилей, что позволило ему занять 21-ое место среди крупнейших автомобилестроителей мира, сообщает агентство ИСНА.
При этом в конце 2012 года Иран занял 18-ое место по количеству выпущенных автомобилей, спустившись на пять ступеней вниз в списке крупнейших автомобилестроителей по сравнению с предыдущим годом.
В первом полугодии этого года выпуск автомобилей в Иране сократился на 38,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и, в результате, он спустился еще на три ступени вниз в упомянутом списке.
В указанный период в Иране выпущено 310,6 тыс. легковых и 49 тыс. коммерческих автомобилей. Он по-прежнему считается вторым после Турции производителем автомобильной техники на Ближнем и Среднем Востоке.
По данным Всемирной ассоциации автомобилестроителей, во всем мире за первое полугодие этого года выпущено 43 млн. 654 тыс. 559 автомобилей, что на 1,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Крупнейшим производителем автомобилей остается Китай (10 млн. 751 тыс. 683 автомобиля). Со 2-го по 10-ое места занимают США, Япония, Германия, Южная Корея, Индия, Бразилия, Мексика, Таиланд и Канада. Затем следуют Испания, Россия, Франция, Англия, Турция, Индонезия, Чехия, Словакия, Аргентина и Италия.
РОССИЙСКАЯ ИНФЛЯЦИЯ ПРЕВЫСИЛА СРЕДНЕЕВРОПЕЙСКУЮ В 11 РАЗ
За восемь месяцев инфляция в России набрала 4,5% по сравнению с 0,4% в странах Евросоюза
Потребительские цены в России по состоянию на конец августа этого года росли в 11,25 раза быстрее, чем в среднем по Европе. Так, за январь-август инфляция в РФ набрала 4,5% по сравнению с 0,4% в странах Евросоюза, сообщает Росстат.
По данным ведомства, в прошлом месяце и в нашей стране, и в ЕС наблюдался рост цен. В России отчетный показатель за месяц вырос на 0,1%, так же, как и в странах Евросоюза. При этом наибольший прирост потребительских цен по сравнению с предыдущим месяцем был отмечен в Бельгии (1,6%) и Люксембурге (1,4%). Вместе с тем во многих европейских странах наблюдалось и понижение потребительских цен за август: особенно это было заметно в Греции (1,7%), Латвии (1%), Португалии и на Украине (0,7%).
Примечательно и то, что и в России, и в Европе в августе снижались цены на продукты питания. В нашей стране этот показатель уменьшился на 1,1%, а в странах Евросоюза - на 0,6%. Сильное снижение, в частности, наблюдалось в таких зарубежных странах, как Латвия (2,9%), Чехия, Эстония, Финляндия, Венгрия, Польша, Литва, Словакия, Румыния (1,1-1,5%). Однако в отдельных государствах отмечалось увеличение цен: в Хорватии - на 0,6%, в Испании и на Мальте - на 0,5%, в Люксембурге - на 0,2%, на Кипре - на 0,1%.
Сопоставляемые статистические данные Росстата и Евростата обычно свидетельствуют об опережении темпов инфляции в России аналогичных европейских показателей. Так, по итогам января-июля этого года российская инфляция обогнала среднеевропейскую в 14,7 раза
Европейский рынок уперся в потолок
Металлургическим компаниям Евросоюза не удается в полной мере реализовать объявленный подъем цен
В начале сентября спрос на стальную продукцию в Европе пошел вверх вследствие традиционного осеннего оживления в экономике и пополнения запасов проката дистрибуторскими компаниями. Это дало региональным металлургам возможность объявить о повышении котировок на длинномерную и листовую продукцию на 20-40 евро за т.
Наиболее агрессивно при этом действовали итальянские производители, старающиеся ликвидировать отставание от конкурентов из других стран, а также корпорация Arcelor Mittal. Цены на горячекатаные рулоны, производимые ее заводами в Испании и странах Восточной Европы, достигли 480-490 евро за т EXW. Арматура под влиянием наметившегося в первой половине месяца подорожания металлолома, затронувшего, прежде всего, Германию, тоже значительно прибавила, достигнув на германском и польском рынках 500-525 евро за т CPT.
В начале сентября спрос на плоский прокат в Европе находился на самом высоком уровне за последние несколько месяцев. Некоторые компании менее чем за две недели продали всю октябрьскую продукцию и приступили к заключению ноябрьских контрактов. Однако этот подъем оказался непродолжительным. Во второй половине текущего месяца спрос по всему региону пошел на понижение. Дистрибуторы, пополнив запасы, резко уменьшили активность, а реальное потребление стальной продукции повсеместно остается низким. Кардинального улучшения рыночной ситуации так и не произошло.
К концу второй декады сентября цены на горячекатаные рулоны в Европе стабилизировались в интервале 440-480 евро за т EXW, причем, сделки на его верхней границе регистрируются в последнее время только в Германии. Толстолистовая сталь после скачка в конце августа – начале сентября снова подешевела на 10-15 евро за т.
Точно так же отступили назад и котировки на длинномерный прокат, причем, по всей Европе. В условиях слабого спроса со стороны строительной отрасли производителям приходится ориентироваться на стоимость металлолома, а она в последнее время пошла вниз, потеряв 10 евро за т и более по сравнению с показателями начала текущего месяца. Кроме того, южноевропейским производителям конструкционной стали пришлось пойти на уступки при экспорте. Испанская и итальянская арматура, поставляющаяся в Алжир, подешевела от 460-465 евро за т FOB в конце августа до 450-455 евро за т FOB в настоящее время.
Практически никакого влияния на рынок не оказало даже решение корпорации Riva о приостановке деятельности семи своих предприятий по производству длинномерного проката на севере Италии. Причиной такого демарша стал арест, наложенный правоохранительными органами на имущество и активы 13 дочерних компаний группы на общую сумму 916 млн. евро в качестве обеспечения иска о возмещении ущерба за высокий уровень загрязнения окружающей среды. Сейчас из всех заводов компании Rivaфункционирует только меткомбинат Ilva на юге Италии, на который как раз и возлагается ответственность за вопиющие нарушения экологического законодательства. В результате правительству Италии в очередной раз приходится искать решение весьма сложной задачи: как соблюсти закон и одновременно возобновить работу металлургических предприятий Riva, на которых занято более 1400 человек.
Повышение курса евро по отношению к доллару и повышение котировок способствовало возвращению на европейский рынок поставщиков из-за пределов ЕС. Российские и украинские компании предлагают горячекатаные рулоны в страны Восточной Европы примерно по 430-440 евро за т DAP или по 440 евро за т CFR, а продукция из Турции, Индии и Китая котируется в интервале 450-460 евро за т CFR. Впрочем, интерес к ней невелик из-за слабого спроса и наличия аналогичных предложений со стороны местных производителей.
Европейские металлурги надеются, что в октябре им снова удастся немного нарастить объемы продаж и, наконец, реализовать объявленное еще в августе повышение цен. Однако долгосрочные перспективы отрасли по-прежнему представляются неблагоприятными. В частности, Европейская комиссия в середине сентября объявила о сокращении количества бесплатных квот на выбросы углекислого газа на период 2013-2020 года на 11,6%, что непосредственно коснется металлургов. По подсчетам региональной сталелитейной ассоциацииEurofer, им, вероятно, придется увеличить закупки разрешений на выбросы на 30%, что приведет к дальнейшему снижению и без того низкой рентабельности. Руководство Eurofer предупреждает, что проведение этой политики в отношении выбросов может привести к падению объемов выплавки стали в ЕС и перенесению мощностей в другие страны и регионы.
Виктор Тарнавский
В новый проект по строительству велодорожек вошли следующие города: Севилья, Альмерия, Кадис, Херес, Кордова, Гранада, Уэльва, Хаэн и Малага. 75% средств на работы выделят из регионального бюджета, а остальное предоставят муниципалитеты и Евросоюз.
Десять лет назад в Севилье начали активно строить велосипедные дорожки. На сегодняшний день их протяженность в городе составляет 138 километров. Власти Андалусии решили обеспечить такой инфраструктурой и другие города автономии, чтобы улучшить экологическую обстановку. Об этом сообщает портал Noticia.ru.
Ожидается, что строительство велодорожек в Андалусии поможет снизить ежедневный выброс углекислого газа в атмосферу на 708 тонн.
Напомним, что недавно было запланировано увеличение количества велодорожек на 25% в Барселоне.
Летом 2013 года авиакомпания "Международные Авиалинии Украины" вновь расширила спектр возможностей онлайн регистрации. Теперь услугой удаленной регистрации могут воспользоваться пассажиры, вылетающие собственными рейсами МАУ из Варшавы, Вильнюса, Мюнхена, Стамбула и Ларнаки.
Пассажиру МАУ, желающему воспользоваться услугой удаленной регистрации на рейс МАУ, необходимо посетить официальный вебсайт авиакомпании www.flyUIA.com, зайти в раздел "онлайн регистрация", ввести свою фамилию и код бронирования или номер электронного билета в соответствующие поля и самостоятельно выбрать место в салоне самолета.
По завершении процедуры онлайн регистрации на указанный им адрес электронной почты пассажир получает посадочный талон со специальным штрих-кодом. Данный документ необходимо распечатать в двух экземплярах и предъявить сотрудникам МАУ при посадке в самолет.
Воспользоваться услугой могут все пассажиры собственных рейсов МАУ (трехзначный коды рейса, например, PS101), за исключением пассажиров до 12 лет, путешествующих без сопровождения взрослых, пассажиров, нуждающихся в специальных услугах или медицинской помощи, пассажиров, путешествующих в группе от 10 человек, а также пассажиров с младенцами до 2-х лет, не занимающими отдельного места.
Онлайн регистрация открывается за 23 часа до вылета рейса по расписанию и заканчивается за 2 часа до вылета. Услуга позволяет самостоятельно зарегистрировать группу до 9 пассажиров с единым бронированием.
Пассажирам, планирующим вылетать с багажом, также предоставляется возможность воспользоваться услугой веб-регистрации. По прибытии в аэропорт им необходимо сдать багаж на специальной стойке регистрации багажа - baggage drop point. Прием багажа заканчивается за 40 минут до вылета рейса по расписанию.
На данный момент услуга онлайн регистрации доступна для пассажиров рейсов МАУ, путешествующих из Киева, а также других пунктов маршрутной сети авиакомпании: Алматы, Амстердам, Астана, Баку, Барселона, Берлин, Бишкек, Брюссель, Вена, Днепропетровск, Донецк, Екатеринбург, Ереван, Женева, Калининград, Ларнака, Лондон, Лиссабон, Львов, Милан, Москва (Домодедово, Шереметьево), Новосибирск, Одесса, Прага, Рим, Санкт-Петербург, Симферополь, Стамбул, Тбилиси, Тель-Авив, Франкфурт, Харьков, Цюрих.
МАУ также предоставляет возможность регистрации онлайн пассажирам чартерных рейсов, вылетающих из Киева.
Онлайн регистрация на рейсы по вылету из аэропортов Батуми и Афины временно недоступна. Перед вылетом из аэропортов Баку и Одессы пассажирам, прошедшим процедуру веб-регистрации, необходимо обменять электронный посадочный талон на стандартный на стойке регистрации в аэропорту.
Дела домашние
Александр Жуков — об олимпийском спокойствии, членском значке МОК и врачевании РАН
Александр Жуков давно привык делить рабочее время между кабинетом в Олимпийском комитете России и вице-спикерским креслом в Государственной думе. Правда, в последние недели наметился крен в сторону спорта. На то есть объективные причины: на 125-й сессии МОК, которая прошла в столице Аргентины, решался ряд важных вопросов. Чем ближе Игры в Сочи, тем большего внимания от главы ОКР требует подготовка к домашней Олимпиаде. Но и бурное начало осенней сессии в нижней палате парламента тоже не обошлось без деятельного участия Александра Жукова…
— Что за значок на лацкане вашего пиджака, Александр Дмитриевич?
— Такие положены членам МОК. Жак Рогге вручил мне знак вместе со специальной медалью. Ее, правда, сразу забрали, чтобы выгравировать на оборотной стороне имя и фамилию. Обещали вернуть.
— Значит, обзавелись персональным олимпийским «золотом»?
— Сомневаюсь, что медаль и значок из драгоценного металла. Да и получил я их не за победу на Играх…
— Зато вас выбрали в МОК.
— Да, это большая честь! Как известно, в состав Международного олимпийского комитета может входить не более ста пятнадцати человек одновременно. Понятно, что попасть в этот «закрытый клуб» весьма сложно. Квота прописана жестко: семьдесят членов МОК избираются на индивидуальной основе, пятнадцать мест зарезервировано за президентами международных спортивных федераций, такая же квота у выдающихся спортсменов-олимпийцев и у глав национальных олимпийских комитетов.
— Вы заняли чье-то освободившееся кресло?
— С президентом НОК США Лоуренсом Пробстом мы заполнили остававшиеся вакансии. Коллеги сочли, что руководители олимпийских комитетов ведущих мировых спортивных держав должны быть представлены в МОК. На мой взгляд, справедливое решение, свидетельствующее о растущем авторитете нашего спорта.
— Иными словами, наше лобби в Лозанне увеличилось до квартета?
— Да, Виталий Смирнов и Шамиль Тарпищев избраны персонально, Александр Попов от спортсменов.
— Какие страны имеют больше голосов, чем мы?
— Если не ошибаюсь, Швейцария. За счет президентов международных федераций. У нее пять делегатов. Каждое государство стремится увеличить представительство в МОК. Комитет принимает чрезвычайно важные решения. Во-первых, выбирает столицы будущих Олимпиад. По опыту Сочи помню, какая жаркая борьба шла в 2007 году на сессии в Гватемале. Да и сейчас в Буэнос-Айресе, где решалось, кому принимать Игры в 2020-м, страсти кипели нешуточные. Стамбул уже пять раз выдвигал кандидатуру, Мадрид — трижды подряд, а победа досталась Токио.
— Букмекеры предсказывали такой результат еще до голосования. Как и то, что борьба вернется в олимпийскую программу.
— Не знаю, кто и какие ставки делал заранее, но в Аргентине все не выглядело столь уж предсказуемо и очевидно. Чаши весов качались до последнего момента. Всегда трудно отменять собственное решение, а исполком МОК в феврале этого года не включил борьбу в основную программу Олимпиады-2020. Пришлось затратить немало усилий, чтобы переломить ситуацию.
— Сколько килограммов черной икры вы отвезли по такому случаю в Буэнос-Айрес?
— Мы действовали исключительно методом убеждения. Но, кстати, не только Россия билась за борьбу. Японцы, американцы, иранцы… Все вместе.
— Понятно. За кавьяр отвечали товарищи из Тегерана.
— Иранцы с американцами организовали борцовский матч в поддержку включения борьбы в программу Олимпиад, а интернациональная команда, делавшая презентацию этого вида спорта перед членами МОК, выглядела очень достойно. Были в ней и наши представители.
— Нонсенс, что борьба в принципе оказалась на грани вылета.
— Никто не ожидал подобного. Все-таки речь о виде спорта, с которого начинались Олимпийские игры еще в Древней Греции. Хотя отношения между ФИЛА — Международной федерацией объединенных стилей борьбы — и МОК давно складывались, мягко говоря, непросто. Гром грянул...
— Хорошо, успели перекреститься.
— Временем, отпущенным на то, чтобы исправить ситуацию, распорядились с пользой. Прежнего главу федерации швейцарца Мартинетти экстренно сменил серб Лалович, человек компетентный и грамотный, уже в мае на конгрессе ФИЛА в Москве внесли изменения в правила, повышающие зрелищность и динамичность схваток. Вместо трех периодов сделали два, вернули сквозной нарастающий счет в матчах... Закончившийся в воскресенье в Будапеште чемпионат мира проходил по новой формуле, и на нем прекрасно выступили российские спортсмены, что подтверждает, как важно для нас присутствие борьбы на Олимпиадах.
— Интрига с выбором президента МОК вместо уходящего Жака Рогге была?
— Претендовали шестеро, но фаворитом считался Томас Бах из Германии. Он и победил.
— А за кого голосовали наши делегаты?
— Это тайна. Такую информацию не принято разглашать.
— Я к тому, что среди соискателей высоко котировался и Сергей Бубка с Украины. Брат-славянин…
— У нас прекрасные отношения и с Бубкой, и с Бахом, мы давно знакомы, успешно сотрудничаем.
— Вы же, Александр Дмитриевич, помните: что русскому хорошо, немцу, извините, смерть…
— В олимпийском движении эта поговорка не действует. Спорт объединяет людей и тем отличается, скажем, от политики. Уверен, у нас не возникнет проблем в работе с новым президентом МОК. Для этого нет никаких предпосылок. Бах прежде неоднократно прилетал в Россию, не раз наведывался в Сочи, наверняка еще побывает там до Игр. А ближайшая наша с ним встреча состоится на этой неделе в Греции. 29 сентября в Олимпии пройдет торжественная церемония зажжения огня Игр-2014. 6 октября факел доставят в Москву, на Красной площади планируется его встреча. После чего, собственно, и стартует эстафета олимпийского огня по территории России. Она продлится до начала февраля, став самой протяженной и продолжительной в истории.
— Константин Ремчуков, бизнесмен, издатель и прочая, заявил на днях, что отказывается от участия в эстафете. Мол, организаторы заставляют подписать бумагу, нарушающую его права: неизвестно, на какой этап поставят — на Чукотку или в Якутию, на дистанцию нельзя брать ничего из личных вещей, а за их сохранность никто не отвечает, пока будешь бежать…
— Вольному воля… Каждому участнику эстафеты останутся на память олимпийский факел и специально выпущенная по такому случаю форма. Желающих приобщиться к историческому событию с избытком. Свой этап длиной триста метров я побегу 7 октября вдоль стен Кремля. И за кошелек опасаться не буду…
— А рискнете, Александр Дмитриевич, за полгода до Игр сделать прогноз, что ждет нашу команду в Сочи?
— Теплый прием российских болельщиков.
— Это да. Если, конечно, завоеванные медали будут в наличии.
— Ну а как же без этого? Непременно! Есть расписанная по дням программа подготовки к Играм, ее задача подвести спортсменов к стартам в оптимальной форме. Команды имеют возможность тренироваться там, где в феврале и состоятся соревнования. Наши первыми опробовали трассы, катки и трамплины Олимпиады, нужно использовать преимущество своего поля, так всегда делают хозяева. Конкретного медального плана мы не составляли, но понимаем, что нам по силам претендовать на высокие места в большинстве дисциплин. Это лыжи, биатлон, санки, коньки, сноуборд, бобслей, конечно, хоккей и фигурное катание. Даже шорт-трек и керлинг, где Россия прежде не оказывалась в призах. Надо всем показать свои лучшие результаты, и будет полный порядок.
— Вы упомянули болельщиков. Знаю, на сессии МОК звучала критика в наш адрес из-за низкой посещаемости на чемпионате мира по легкой атлетике в Москве. Вдруг ситуация повторится в Сочи?
— Действительно, в первые два дня «Лужники» заполнялись плохо. Зато потом…
— Долго запрягаем?
— Может, отвлек шлейф после успешной Универсиады в Казани, сказались инерция, пресыщенность Москвы яркими событиями, летние отпуска… Затем все наладилось. Когда на дорожку выходил Усейн Болт или прыгала с шестом Лена Исинбаева, трибуны заполнялись полностью. Тысяч по пятьдесят точно собиралось.
В Сочи не должно быть проблем со зрителями. Билеты, продаваемые через сайт оргкомитета Игр, раскупаются очень быстро. В октябре будет очередной транш…
— Еще раз вернусь в Буэнос-Айрес. Вам там сильно икалось из-за принятого Думой закона, который для краткости и простоты окрестили «антигейским»?
— На сессии был доклад оргкомитета Сочи-2014 о ходе подготовки к Играм, после чего члены МОК стали задавать вопросы. Глава комиссии по маркетингу норвежец Хейберг сказал, что спонсоры беспокоятся из-за ущемления прав ЛГБТ-сообщества. Дмитрий Чернышенко исчерпывающе, на мой взгляд, ответил, что дискриминация по расовому, половому или какому бы то ни было еще признаку на Играх в России исключена. Это гарантировано Конституцией страны, наше правительство и лично президент Владимир Путин также заверили: Устав МОК будет полностью соблюден, волноваться на сей счет не стоит.
— Ощущение, будто нас не слышат.
— Услышали. Больше подобных вопросов на сессии не звучало. И Жак Рогге, который в тот момент еще оставался президентом МОК, попросил не возвращаться к теме, не спекулировать на ней.
— Но вот поп-звезда по имени Шер вам нравится, Александр Дмитриевич?
— Хорошая певица. На любителя.
— Огорчу: собиралась на открытие Игр-2014 в Сочи, а теперь передумала, не приедет. Отказалась в знак солидарности с притесняемыми. По ее мнению.
— Не сильно расстроился и вам не советую. У нас найдется кого послушать. Каждый день в Олимпийском парке будут выступления выдающихся артистов. К слову, обратите внимание: о солидарности и притеснениях говорят в основном не спортсмены, а политики и деятели шоу-бизнеса. Они документ не читали, но тему радостно подхватили.
Уже упоминавшийся чемпионат мира по легкой атлетике проходил после принятия закона, однако никому ведь в голову не пришло устраивать демарши или бойкотировать одно из главных соревнований спортивного календаря!
— Тем не менее Елену Исинбаеву подвергли обструкции за ее неосторожные высказывания, даже пригрозили лишить статуса посла юношеских Олимпийских игр.
— Фразу выдернули из контекста и подняли шумиху… Но на сессии МОК не было речи о каких-либо санкциях в адрес Лены, официально вопрос не поднимался.
— Слышал, есть идея сделать Исинбаеву мэром Олимпийской деревни в Сочи?
— Да, она в числе кандидатов. Эта история, уверен, не помешает Лене. Как и принятый закон негативно не отразится на проведении Игр-2014. Знаете, если кому-то хочется напакостить, он найдет к чему прицепиться. Не к одному закону, так к другому. Было бы желание…
— Коль уж коснулись Думы, давайте, чтобы два раза не вставать, поговорим и о реформе РАН. В минувшую среду депутаты приняли документ в окончательной редакции, хотя раздавались призывы не торопиться, не ставить точки над «i».
— Законопроект был возвращен во второе чтение, о чем просила академия, в текст внесли значительное количество правок, учитывающих пожелания научного сообщества. Обсуждение шло все лето. Какой смысл тянуть дальше?
— Вы ведь по специальности экономист-математик, учились в МГУ и Гарварде, работали в Институте системных исследований Академии наук СССР. Поделитесь собственной экспертной оценкой принятого закона.
— Во-первых, хочу сказать, что с огромным уважением отношусь к ученым и РАН. Науке этот закон точно не нанесет вреда. И о катастрофе, как пытались кричать на митингах, речь не идет. Я общался с Владимиром Фортовым, другими руководителями РАН, они придерживаются того же мнения.
— Почему же тогда критическая волна поднялась?
— В первоначальном варианте законопроекта было то, что не понравилось ученым, но многие высказанные замечания удалось учесть. Главное, что в принятом документе полностью исключено положение о ликвидации РАН и создании новой академии. Это была главная претензия к внесенному правительством проекту. Академия, существующая около трехсот лет, сохранена. Важно, что региональные отделения не потеряли своего статуса, а кадровые решения по назначению директоров институтов останутся в компетенции РАН. Ключевой момент — финансирование науки. Если НИИ получат достаточно денег на фундаментальные и прикладные исследования, вопрос, кому именно подчиняются институты — академии или создаваемому Федеральному агентству во главе с президентом РАН, отойдет на второй план. Мы же помним девяностые годы. Основная проблема заключалась в отсутствии каких-либо денег в науке. Вот и выживали, как могли, сдавая помещения институтов в аренду и занимаясь в научных лабораториях чем придется. Это не вина РАН, жизнь вынуждала. Но сейчас-то ситуация изменилась, надо соответствовать дню сегодняшнему, нельзя жить по старинке. Необходимо платить людям адекватные зарплаты, создавать комфортные условия для работы, остановить отток из страны молодых талантливых ученых. Вот чему обязана способствовать реформа РАН.
— Осталось выяснить, есть ли в казне на все это деньги.
— Безусловно, есть. Скоро узнаем, в каком именно объеме. Проект бюджета на следующий год должен быть внесен в Государственную думу до 1 октября…
Андрей Ванденко
О чем молчит Сноуден
«Эдвард Сноуден раскрыл далеко не всю информацию, которой располагает», — уверяет адвокат бывшего сотрудника американских спецслужб Анатолий Кучерена
С момента взрыва информационной бомбы, заложенной Эдвардом Сноуденом, прошло уже более трех месяцев, но откровения бывшего сотрудника АНБ и ЦРУ продолжают оставаться — наряду с сирийским кризисом — темой № 1 в мировых СМИ. По популярности с ней может соперничать разве что судьба самого Сноудена. О невероятных приключениях американца в России, его дальнейших планах на жизнь, а также о том, чем Америка похожа на Белоруссию, рассказывает адвокат Сноудена Анатолий Кучерена.
— Анатолий Григорьевич, как так получилось, что именно вы стали представлять интересы Сноудена? Это была ваша собственная инициатива, просьба от самого Эдварда или в Кремле об этом намекнули?
— Когда я впервые получил от Сноудена приглашение о встрече, меня не было в Москве. Звонит мой помощник Валентина: «Эдвард Сноуден хочет встретиться с вами 12 июля в 17 часов в транзитной зоне аэропорта Шереметьево». Я отвечаю: «Слушай, не может быть. Наверное, розыгрыш какой-то. Надо бы перепроверить». Перепроверили — действительно Сноуден направил приглашение мне и еще ряду общественных деятелей, занимающихся правозащитной деятельностью.
— Кто-то вас ему порекомендовал?
— Это была рекомендация сотрудников аэропорта Шереметьево — пригласить известных адвокатов и правозащитников. Встреча началась с заявления Сноудена: «Уважаемые дамы и господа, перед вами человек, который совсем недавно слушал ваши телефонные разговоры и читал вашу переписку…» Эдвард сообщил, в частности, что обратился в 21 страну мира с просьбой о предоставлении ему убежища. Я заметил, что это абсолютно неправильный путь: прошение нужно подавать в стране пребывания. А спустя два дня он сам вышел на меня и попросил о встрече face to face. Разговор был о тонкостях российского законодательства. Он интересовался прежде всего порядком предоставления политического убежища. Я разъяснил, что если он подаст соответствующее прошение, результата придется ждать не менее полугода. Если же он попросит временное убежище, вопрос может быть решен намного быстрее. Самое позднее — через три месяца, а может быть, и гораздо раньше. Как вы знаете, он выбрал именно эту формулу. Ну а потом, после предоставления убежища, у него стали возникать другие вопросы, требующие квалифицированной юридической помощи.
— И вы стали адвокатом Сноудена.
— Да, меня можно назвать его адвокатом. Хотя проблемы, которые приходится решать, далеко не только юридического свойства. Я, например, единственная на сегодняшний день его связь с внешним миром. Даже его контакты с родителями осуществляются через меня.
— Услуги адвоката, притом адвоката вашего уровня, стоят недешево.
— Он спрашивал, сколько стоят мои услуги. Я сказал: «Эдвард, давайте вы устроитесь, обоснуетесь…»
— «…а там посмотрим»?
— Нет, нет. Я просто сказал, что его главная задача — устроиться, а я готов ему всячески в этом помогать, в том числе в решении бытовых вопросов. И что он не должен беспокоиться насчет денег. Так что ни о каком гонораре и речи не было. Сноуден ведь, надо заметить, небогатый человек. Он располагает очень небольшими средствами.
— То есть для вас это благотворительность?
— Я могу себе позволить вести некоторые дела бесплатно. У меня, кстати, было достаточно много таких дел. Что же касается участия в судьбе Сноудена, то для меня был важен не столько общественный резонанс, вызванный этим делом, сколько сам факт его обращения ко мне. Понимая, в какой ситуации находится этот человек, я не мог отказать ему. И как профессионал, и просто по-человечески.
— Вы в курсе дальнейших планов Сноудена?
— Как я уже говорил, вопрос о его дальнейших действиях будет решаться на семейном совете. Собирается приехать его отец. Вероятно, приедут также мать и, возможно, бабушка с дедушкой. Только после этой встречи наступит какая-то определенность — и в отношении будущей работы Эдварда, и что касается жизненных планов в целом.
— Какие здесь варианты?
— Пока уровень опасности будет оставаться таким, каким он является на сегодняшний день, никакие варианты невозможны. По этой же причине, кстати, откладывается и поездка членов его семьи. Бывшие коллеги Сноудена могут попытаться воспользоваться приездом родителей, чтобы выследить его местонахождение. У меня есть определенная информация, пока я не могу ее раскрыть, свидетельствующая о том, что уровень опасности очень высок.
— Речь идет об угрозе для жизни американца?
— В том числе. Конечно, трудно сказать, что именно может произойти. Но пока американская сторона не сняла своих претензий к Сноудену, нельзя исключать ничего.
— Вы сообщили, что он находится в условиях, «приемлемых с точки зрения бытовых вопросов и с точки зрения его защищенности». Можно уточнить: что это за условия? Отель, квартира, Москва, Подмосковье, какой-то другой регион?
— Это территория Российской Федерации.
— Кто занимался созданием условий? По слухам, Сноудена опекает одно очень компетентное ведомство.
— Я далек от таких структур.
— Ну не так уж и далеки. Вы ведь член общественного совета при ФСБ.
— Я действительно вхожу в общественный совет при ФСБ, но это единственное, что связывает меня с данным ведомством. Поэтому мне сложно ответить на ваш вопрос. Во всяком случае, я не вижу рядом с Эдвардом никого, кого можно было бы идентифицировать как сотрудника российских спецслужб. Кстати, в свое время очень часто высказывалось сомнение в том, что он живет в транзитной зоне аэропорта. Но я-то с ним встречался — и много раз — именно там! Я не хочу раскрывать все подробности оказания помощи Сноудену. В том числе и по этическим причинам — чтобы это не выглядело каким-то бахвальством. Скажу лишь, что я тоже прилагал определенные усилия для решения вопросов, связанных с его обустройством. Решить, например, проблему жилья помогли мои знакомые.
— Насколько я понял из ваших заявлений, у Сноудена имеются телохранители. Кто именно его охраняет?
— Он пользуется услугами одной частной охранной фирмы. Но, понятно, что это не решает проблему безопасности.
— Кто все это оплачивает — охрану, квартиру, еду, одежду?
— Пока что он оплачивает из своих средств. Я тоже помогаю, чем могу. Но сейчас мы думаем об открытии счета в банке. Есть фонды, в том числе за рубежом, собравшие для него определенную сумму денег. И надо сделать так, чтобы Эдвард смог этими деньгами воспользоваться.
— По вашим словам, Сноуден не сидит взаперти, а свободно гуляет по улицам и даже путешествует. И при этом, как вы утверждаете, его никто не узнает. Как такое может быть?
— Если бы у меня была такая возможность, гипотетическая, я бы с удовольствием продемонстрировал вам, что в этом нет ничего удивительного. Он бы прошел мимо вас, и вы бы его не узнали. Это вопрос одежды и небольшого изменения внешности. Так что я никого не обманываю: он действительно свободно ходит по улицам.
— Но ведь риск все равно есть.
— Безусловно, риск есть. Но риск, насколько я понимаю, просчитанный Эдвардом. Он ведь специалист в таких вопросах и знает, что делает. Кстати, когда Эдвард еще находился в транзитной зоне, я по наивности решил его проинструктировать. «Эдвард, — говорю, — вам надо подумать о безопасности. В том числе что касается пользования телефоном, айпэдом и так далее». Он удивленно посмотрел на меня: «Это вы мне говорите?» Было, в общем, очень смешно.
— Логично предположить, что ваша собственная жизнь теперь тоже связана с конспирацией. Вы следите за тем, нет ли за вами хвоста?
— Если честно, то, конечно, обращаю внимание. Речь ведь идет не обо мне, я должен думать о безопасности моего доверителя.
— Замечали что-то подозрительное?
— Не могу ничего утверждать, возможно, это мое собственное субъективное представление, но какие-то странности бросались в глаза.
— Какие же?
— Ну, допустим, нестандартное поведение каких-то людей в общественных местах, проявлявших, как мне казалось, чересчур большой интерес к моей скромной персоне. Или, например, то, что в ходе моих передвижений по городу на протяжении долгого времени можно было наблюдать одну и ту же машину. Впрочем, я прекрасно понимаю, что спецслужбы располагают сегодня такими технологиями, что определить слежку подчас просто невозможно.
— Можно в таком случае быть уверенным, что Сноудена не выследят?
— Надеюсь, что те меры предосторожности, которые мы предпринимаем, не позволят это сделать.
— Известно, что бразильский парламент формирует специальную комиссию, члены которой намерены посетить РФ, встретиться со Сноуденом и расспросить его о деталях слежки американских спецслужб за бразильскими правительственными и бизнес-структурами. Вы и ваш доверитель в курсе этих планов?
— Мы слышали об этом. С похожими просьбами к нам уже обращались депутаты германского бундестага, представители Франции, Италии, Испании, некоторых других стран. Интерес этот понятен. Ведь одно дело, когда американские спецслужбы прослушивают своих собственных граждан. В этом случае американцы сами для себя должны решить, хотят ли они находиться под колпаком. И совсем другое — когда слежка идет за пределами страны. В том числе за руководителями государств, политиками, предпринимателями. Именно поэтому это так всех задело. Мы — в первую очередь, конечно, сам Эдвард — думаем сегодня о том, в каком формате ответить на адресуемые ему вопросы. Возможно, он проведет пресс-конференцию.
— В какой мере это будет соответствовать условию, выдвинутому Владимиром Путиным и, насколько я понимаю, принятому Сноуденом, — прекратить деятельность, наносящую ущерб интересам США?
— Это самый важный вопрос, ответа на него пока нет. Эдвард действительно дал слово не вредить интересам США и свое слово держит. Как видите, он не делает пока никаких заявлений. Та информация, которая продолжает всплывать в мировой прессе, была им передана еще в Гонконге. Понятно, что отозвать ее было бы невозможно.
— Журналист «Гардиан» Гленн Гринвальд, отвечая на вопрос, является ли полученная им от Сноудена информация исчерпывающей, заявил, что это лишь маленькая толика, верхушка того айсберга, которым располагает Сноуден. «Айсберг» действительно существует?
— «Айсберг», безусловно, существует. Эдвард раскрыл далеко не всю информацию, которой располагает.
— Довольно распространенное явление: человек, владеющий конфиденциальной информацией, связывает ее разглашение с возникновением какой-то неприемлемой для него ситуации. Например, с угрозой для жизни. Если что, мол, пеняйте на себя. Может быть, это как раз такой случай?
— Я, конечно, не обсуждал с Эдвардом подобные вопросы, но, думаю, этот вариант исключать нельзя. Поскольку очень люблю шахматы, то воспользуюсь шахматной аналогией: невозможно выиграть партию, сделав всего один ход. Требуется многоходовая комбинация.
— Согласно российскому законодательству политическое убежище не предоставляется, если «лицо преследуется за действия (бездействие), признаваемые в России преступлением». В нашем УК тоже есть статья «Государственная измена». Не поэтому ли в том числе был выбран вариант временного убежища?
— Нет, это связано исключительно со скоростью решения вопроса. Эдвард не мог ждать полгода в транзитной зоне аэропорта. К тому же разницы между этими статусами практически никакой. Временное убежище предоставляется на один год, но может продлеваться до бесконечности. Если же говорить о юридической стороне дела, то проблема в том, что мы до сих пор и не знаем, в чем конкретно обвиняют Сноудена: американская сторона не присылала на сей счет никаких официальных документов. Было лишь нравоучительное письмо генерального прокурора США, в котором тот убеждал, что в случае возвращения Сноудена к нему не будет применена смертная казнь. Но это же полный абсурд. Не генеральный прокурор, а суд определяет меру наказания! Да, у России и США нет соглашения об экстрадиции. Но если у вас действительно есть претензии к Сноудену, оформите, как положено, запрос, указав, какие законы он нарушил. И тогда уже начинайте требовать. Однако вместо этого мы слышим лишь: «Отдайте, отдайте, отдайте». Кстати, когда я встречался с американскими дипломатами в посольстве США в Москве, мне тоже первым делом заявили: «Вы должны его нам передать». На что я ответил: «Хорошо. Назовите норму закона, которая обязывала бы нас это сделать». Никто, естественно, такой нормы не назвал. Словом, право ушло на второй план, на первый вышла политика. Собственно, уже это не позволяет квалифицировать поступок Сноудена как обычный криминал. Это, безусловно, политическое дело.
— Многим видится в этом деле подтверждение тезиса о разгорающейся новой холодной войне между Россией и Америкой. Мол, обе страны действуют по принципу «враг моего врага — мой друг».
— Знаете, я очень хорошо помню времена холодной войны. И у меня вовсе нет ощущения, что сегодня мы переживаем что-то подобное. Да, между нашими странами есть множество разногласий, споров. Но как бы мы ни препирались по тем или иным вопросам, мы продолжаем нормально общаться, сотрудничать. Подтверждением могут служить недавняя встреча двух президентов и переговоры, посвященные разрешению сирийского кризиса. Такой уровень отношений можно называть как угодно, но только не холодной войной. К тому же что касается дела Сноудена, то Соединенные Штаты сами создали проблему: аннулировали паспорт Эдварда и заблокировали его тем самым в транзитной зоне.
— Тем не менее нельзя не видеть, что к беженцам из стран, с которыми у нас более дружеские отношения, в России относятся совершенно по-другому. Можно вспомнить достаточно много фактов выдачи граждан среднеазиатских государств, подвергавшихся на родине политическим преследованиям.
— Мне никогда не приходилось сталкиваться с тем, что в вопросе предоставления убежища существует какая-то избранность, что к гражданам одних государств относятся более жестко, а к другим — менее. Допускаю, что такое случается, но думаю, что это является все-таки исключением, не правилом. Если же речь идет о депортациях иностранных граждан, незаконно находившихся на территории страны, то так, извините, поступают во всех странах мира. Мы же не можем принимать всех, кто называет себя беженцем. Однако проблем в миграционной сфере, бесспорно, много. Законы, регулирующие пребывание иностранных граждан на территории России, пока, к сожалению, далеки от совершенства.
— Мы часто ругаем Штаты за то, что они не церемонятся с нашими гражданами, попавшими под каток американского правосудия. Но наши номинальные союзники ведут себя зачастую ничуть не лучше. Вас не нужно в этом убеждать, поскольку вы являетесь адвокатом Сулеймана Керимова.
— Вы правы. У меня довольно большой адвокатский опыт, но я, пожалуй, впервые столкнулся с тем, чтобы человека объявили в розыск, не направив ему до этого ни одной повестки, не предъявив никаких претензий. И, конечно же, вдвойне досадно, что такое происходит в Белоруссии, союзном нам государстве. В конвенции СНГ о правовой помощи четко прописаны процедуры, относящиеся к подобным ситуациям. Но, к сожалению, эти процедуры были проигнорированы. Всю информацию, касающуюся этого дела, мы получаем из СМИ. Недавно материалы дела запросил Следственный комитет России, сейчас идет их изучение. Лишь после того как мы дождемся результатов этой экспертизы, можно будет сказать что-то определенное. Очень сложно комментировать слухи и пресс-релизы.
— Вы назвали обвинения в адрес Керимова «политическим жестом». Какого рода политика имеется в виду?
— Мне трудно что-либо сказать о характере этой политики. Могу лишь как профессиональный юрист констатировать, что ситуация выходит за пределы правового поля. И, значит, является политической.
— Российский МИД недавно порекомендовал нашим гражданам, находящимся в непростых отношениях с американским правосудием, воздержаться от поездок в страны, имеющие с США соглашение о выдаче. Быть может, пришла пора распространить эту рекомендацию на некоторые другие страны? На ту же Белоруссию, например.
— Я бы очень не хотел, чтобы обострились наши отношения с Белоруссией. Это все-таки очень близкая нам страна, родственный народ. Но если речь идет о беспределе со стороны правоохранительных органов, о нарушении прав человека, то, конечно, не имеет значения, где это происходит — в США, Мексике или Белоруссии.
— Вернемся к Эдварду Сноудену. Вам наверняка известно, что одна из фракций Европарламента номинировала его на премию имени Андрея Сахарова.
— Я даже общался с господином, который является инициатором выдвижения.
— Считаете, ваш доверитель заслуживает этой награды?
— Думаю, да. На мой взгляд, он является самым настоящим героем. Это человек, который не побоялся бросить вызов мощнейшей государственной машине, который открыл людям глаза на то, в какой мере спецслужбы этого государства контролируют нашу жизнь. При этом он действовал абсолютно бескорыстно. Более того, потерял фактически все, что у него было. Такой человек заслуживает уважения.
— Одновременно другой фракцией Европарламента на премию Сахарова выдвинут Михаил Ходорковский. Что скажете, достойная кандидатура?
— Пусть это решают депутаты Европарламента.
— В ваших словах чувствуется сомнение.
— Конечно, у Ходорковского очень непростой жизненный путь… Но почему бы и нет? Если Ходорковского выдвинули, наверное, он того заслуживает. Могу только пожелать ему удачи.
— По вашим словам, Сноуден искренний, бескорыстный, идейно мотивированный человек. В общем, эдакий Дон Кихот. Но если это так, нельзя исключать, что в один прекрасный день он разочаруется и в России и начнет с той же степенью убежденности разоблачать российские порядки, тоже ведь далеко не идеальные. Или все-таки это можно исключить?
— Я бы не стал исключать никаких вариантов. Эдвард абсолютно свободный человек, никто не может запретить ему иметь свою точку зрения по тому или иному вопросу. Впереди у него, я уверен, интересная, насыщенная жизнь. Он активно изучает русский язык, интересуется нашей историей и культурой. Но останется он в России или решит уехать еще куда-нибудь — я предсказывать не берусь. Не думаю, однако, что сегодня он может сказать о нашей стране что-то плохое.
Андрей Камакин
Крюковать или хюндаить?
Прежде чем решать, у кого закупать скоростные поезда для украинских железных дорог, чиновникам не мешало бы выяснить, где такую технику у нас применить
«Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) создал поезд не лучше и не хуже Hyundai. Мы Hyundai больше покупать не будем. Покупать будем поезда Крюковского завода», — заявил в середине августа Николай Азаров. Тогда слова премьера многие эксперты всерьез не восприняли. В начале лета власти, воодушевленные стартом Евро-2012, объявляли о намерении приобретать по 25 экспрессов Hyundai Rotem ежегодно. Позиции корейской продукции казались незыблемыми.
Но в первых числах сентября стало ясно: азиатам придется как минимум существенно потесниться. Как сообщили в пресс-службе Государственной администрации железнодорожного транспорта «Укрзалізниця», до конца года монополист купит два скоростных поезда производства КВСЗ.В сводном финансовом плане железных дорог на эти цели за счет средств госбюджета предусмотрено направить 400 млн гривен. Азаров 22 сентября прокатился на поезде КВСЗ, публично его одобрил и заявил, что стране нужно 400–500 таких составов.
Перевели стрелки
Пятьсот не пятьсот, но покупкой двух поездов железнодорожное ведомство не ограничится: 10 сентября Кабмин поддержал идею изготовления скоростных поездов на КВСЗ, включив завод в Государственную программу развития внутреннего производства. Речь идет о проекте создания линейки межрегиональных электропоездов к 2015 году с общим объемом государственных инвестиций в размере 767,1 млн гривен. На эти средства, по подсчетам «Эксперта», предприятие сможет произвести четыре-пять скоростных поездов.
Пассажиры украинских железных дорог уже успели немного ознакомиться с новинкой КВСЗ — в начале этого года на рельсы был пущен межрегиональный девятивагонный скоростной поезд. Поначалу он курсировал по маршруту «Столичного экспресса» Киев—Харьков, а с июня крюковский поезд перевели на маршрут Харьков—Симферополь. «Внутри крюковский поезд может удивить лишь тех, кто никогда не ездил в ”Столичном экспрессе”. Но ход у него более мягкий, плавный, никаких бросков, толчков, заносов в кривых и подвагонных стуков и скрипов. На табло регулярно высвечивается текущая скорость: самыми популярными были цифры 98, 110, 115–118, 126 и 138 км/ч. Максимум в 141 км/ч достигли на перегоне Вилы — пост 155 км, 140 км/ч — Гребенка—Марьяновка», — делится впечатлениями на одном из форумов студент Максим Сидоренко, который проехался на новинке КВСЗ по маршруту Харьков—Киев.
А вот мнение другого форумчанина, пишущего под ником Е-09: «Сиденья более удобные, чем в ”Столичном экспрессе”, имеют регулируемый подголовник и одну степень свободы, коей мне насладиться не удалось, так как рычаг наклона оказался недееспособным. Единственное, но ощутимое ”но” — кресла нешироки, и путешествуй я на строенной секции кресел в компании столь же габаритных товарищей, руки реально пришлось бы располагать на плечах попутчиков. Зато несомненным плюсом оказалось наличие розетки у каждого кресла и отсутствие телевизоров».
«Мы не ставим вопрос: Hyundai или крюковский поезд? Мы ставим задачу обновления подвижного состава, и выбор производителя зависит от качества поезда, его технической надежности и сервиса… Крюковский завод нам пока не предложил ничего. Есть только опытный образец. Что покажут испытания, какие положительные и отрицательные стороны, каким будет сервис — покажет время. Пока нам сравнивать не с чем. У нас пока только один производитель — Hyundai», — сдержанно комментирует вопросы выбора подвижного состава генеральный директор администрации «Укрзалізниця» Владимир Козак. Видимо, опытным образцом он называет технику КВСЗ потому, что это поезд локомотивной тяги, а правительство в дальнейшем собирается закупать двухсистемные поезда (с распределенной тягой, то есть с мотор-вагонами, способными работать на постоянном и переменном токе). Кременчугское предприятие такие составы еще не выпускало.
Стоит заметить, что большого количества жалоб на опытный крюковский поезд пока не поступало ни от пассажиров, ни от Южной железной дороги. Возможно, из-за доступной стоимости билетов. Проезд вторым классом в данном составе по маршруту Харьков—Симферополь обходится примерно на 25 гривен дороже, чем в обычном скором поезде.
Напротив, корейским поездам постоянно достается: их ругают за дороговизну билетов (проезд вторым классом стоит более чем в два раза дороже купейного билета в обычном поезде), за изменения в расписании движения прочих составов, произошедшие в связи с выводом на маршруты «азиатов», за опоздания и даже за нередкие поломки…
А 17 сентября Кабинет министров предложил вернуть налог на добавленную стоимость (НДС) по билетам на проезд в скоростных поездах «Интерсити +» (Hyundai Rotem). Правда, сделать это предлагается лишь с начала 2017 года. Примечательно, что законопроект о возвращении НДС был внесен в парламент тогда, когда главный лоббист корейских поездов, вице-премьер — министр инфраструктуры Борис Колесников посещал выставку InnoTrans-2012 в Берлине.
Новые собственники — заказ государственный
Внезапно проснувшиеся симпатии украинского правительства к КВСЗ совпали с частичной сменой собственников завода. В августе этого года 25% + одну акцию кременчугского завода приобрела австрийская OW Capital Management GmbH, подконтрольная председателю наблюдательного совета ОАО «Завод металлоконструкций» (Саратов, Россия) Станиславу Гамзалову. Сделка стала возможной после того, как КВСЗ выкупил 23,28% своих акций у фирмы «ТЕКО-Днепрометиз», входящей в группу ТАС вице-премьера — министра социальной политики Сергея Тигипко. Другими крупными владельцами украинского завода являются компания Skinest Finants (25,15%) эстонского предпринимателя Олега Осиновского, а также Transbuilding Service (24,93%) и Osauhing Divinta (14,51%). Последние две компании аналитики рынка связывают с Павлом Приходько, сыном Владимира Приходько, председателя наблюдательного совета КВСЗ. Еще пять процентов составляет free float, остальные акции (5,4%) принадлежат менеджменту предприятия.
Продажа бумаг структурам Гамзалова была стратегическим ходом для укрепления позиций КВСЗ на российском рынке, куда кременчугское предприятие поставляет до 90% грузовых вагонов. В последнее время у ОАО «Российские железные дороги» появилось много претензий к качеству украинских вагонов производства Кременчугского сталелитейного завода и ЧАО «Азовэлектросталь» (см. «Остановка не по требованию»). Следующим на очереди мог бы оказаться КВСЗ: российские производители активно развивают собственное вагоностроение.
Чем же Владимиру Приходько удалось заинтересовать Николая Азарова? Аргументом могла стать цена. По словам председателя наблюдательного совета КВСЗ, девять вагонов его электропоезда обойдутся всего в 20 млн долларов против 31 миллиона за Hyundai. Примечательно, что полгода назад, во время тестового рейса Hyundai, Колесников сильно критиковал КВСЗ и за качество, и за стоимость: «Около 26 миллионов долларов стоит крюковский поезд, 29,5 миллиона стоит Hyundai. Зарплата на заводе Hyundai — четыре тысячи долларов, а на крюковском — четыре тысячи гривен. Так вот, хочу спросить у владельцев завода и руководства, как они объясняют эту цену?»
Популярна также версия, что особая симпатия к корейским поездам обусловлена желанием Бориса Колесникова заняться крупноузловой сборкой автомобилей в Украине. И именно с Hyundai он вел такие переговоры. Косвенным доказательством этому могут служить те преференции, которые на нашем рынке получил корейский концерн. Например, в прошлом году аэропорт «Борисполь» приобрел для создания собственной службы такси 110 автомашин Hyundai Sonata, а в будущем администрация аэропорта намерена увеличить таксопарк до 500 единиц.
Тему создания украино-корейского совместного предприятия или локализации корейского производства поездов в Украине периодически поднимают наши высокопоставленные чиновники. При этом представители корейского концерна сдержанны. «У нас есть принципиальная договоренность с государством Украина о том, что будет реализована концепция локализации. Интерес у нас есть. В отношении сроков договоренности еще нет, мы и украинская железная дорога пока уделяем всё наше внимание тому, чтобы во время Евро-2012 наши поезда показали себя наилучшим образом. Возможно, после этого мы приступим к более детальным переговорам относительно локализации», — заявил весной глава представительства Hyundai Corporation в Украине Юн Сук Чой.
По информации «Эксперта», после Евро-2012 каких-либо серьезных переговоров по этому вопросу не велось. Причем тормозят диалог именно корейцы. Вероятно, Hyundai хочет получить гарантии стабильных заказов со стороны украинских железных дорог. Только тогда будет иметь смысл локализировать производство в Украине.
Вкладывать средства с расчетом на рынок СНГ рискованно — там уже вовсю хозяйничают конкуренты. Так, в России, Казахстане и Узбекистане в качестве дневных поездов используют скоростные экспрессы Siemens (Германия), Alstom (Франция) и продукцию совместного производства Talgo—Bombardier (Испания—Канада). Кроме того, Alstom к 1 октября собирался закрыть сделку по приобретению 25% + одной акции ЗАО «Трансмашхолдинг», крупнейшего в России производителя подвижного состава для железной дороги и метрополитена. Беларусь начала сотрудничество со швейцарской Stadler Rail AG — там уже курсируют четыре швейцарских электропоезда и создается совместное предприятие «Белкоммунмаш» и Stadler Rail AG.
Отечественный министр инфраструктуры решил поторопить корейский концерн. «Просто так никто ничего покупать не будет. Поэтому ведущие мировые концерны, такие как Siemens, Hyundai, должны прийти в Украину, организовать производство или скооперироваться с украинскими предприятиями», — заявил Борис Колесников на брифинге после InnoTrans-2012. По его словам, он уже встретился с представителями двух иностранных компаний, которые «потенциально готовы начать производство в Украине». Скорее всего, одним из них был Hyundai.
Куда поедем?
Лоббируя продукцию разных производителей, чиновники упустили из виду главное — украинские железные дороги попросту не готовы к новому скоростному движению (см. «На чешско-корейской границе»).
«Укрзалізниця» по-прежнему не решила проблемы с налаживанием бесперебойного движения шести скоростных поездов Hyundai Rotem, двух чешских электропоездов Skoda и одного крюковского. При этом, согласно контракту, до конца года в Украину должны поступить еще четыре корейских состава. Руководители украинской железной дороги пока не решили, на какое направление их отправлять. Пока решен вопрос только в отношении маршрута Киев—Днепропетровск, где сейчас ведутся работы по модернизации пути.
Теоретически, такие рейсы могли бы связать Симферополь с Донецком, Харьковом и Днепропетровском. Однако такие билеты востребованы только в период летних отпусков.
Нет перспектив и у одесского направления. Длина железнодорожного пути от Киева до Одессы — 655 км, а автомобильного — 475 км. Самый дорогой билет на автобус сейчас обходится примерно в 260 гривен, билет на Hyundai Rotem во втором классе будет стоить свыше четырехсот гривен, если исходить из соотношения цен на обычные и корейские поезда на других маршрутах.
Зачем при таких сложностях с применением уже приобретенной техники закупать еще и поезда КВСЗ? Давать ответ на этот вопрос не спешат ни в Кабмине, ни в Мининфраструктуры, ни в железнодорожном ведомстве. Пока чиновники только мечтают. «Если говорить о будущем… Скоростное сообщение 300 км/ч, вероятно, это Киев—Одесса», — заявил Борис Колесников. Правда, при этом он не назвал ни возможных сроков строительства, ни объема необходимых инвестиций.
Стоимость строительства одного километра высокоскоростной железнодорожной магистрали составляет примерно 25–30 млн долларов, то есть на создание нового пути Киев—Одесса (500 км), по самым скромным подсчетам, понадобится 12,5 млрд. В ближайшие годы осуществить такой проект за свой счет железнодорожный монополист не в состоянии — годовой оборот администрации «Укрзалізниця» в прошлом году составил 5,7 млрд долларов. А ведь есть еще расходы на обслуживание скоростных составов. Зарубежный опыт показывает, что за жизненный цикл поезда (а срок эксплуатации такой техники — до 40 лет) на него необходимо потратить столько же, сколько стоил он сам, то есть на сервис только десяти поездов Hyundai придется выложить минимум 310 млн долларов.
Правда, Борис Колесников этот вопрос видит гораздо оптимистичнее. По его расчетам, скоростные поезда Hyundai при нынешних ценах на билеты и при условии их полной загрузки могут окупиться за шесть-семь лет. По его же данным, в Южной Корее, где билеты на перевозку пассажиров в среднем стоят 60 долларов (почти 500 гривен), поезда окупаются за пять лет.
Автор: Светлана Рябова
Родник для фотона
Менее чем за год в Крыму построено около 30 МВт солнечных мощностей. В ближайшие несколько лет они увеличатся в десятки раз
Самые крупные солнечные станции мира находятся в пустынях — например, крупнейшая американская Solar One расположилась в пустыне Невада. Поэтому, отправляясь в крымское село Родниковое, где с февраля нынешнего года действует первая в Украине солнечная электростанция (СЭС), мы ожидали увидеть выжженную степь. И тем удивительнее было обнаружить в трех километрах от Симферополя станцию, которая разместилась среди плодовых садов на 15 гектарах. Молодые метровые саженцы уютно устроились в густой траве возле забора из сетки и колючей проволоки, окружающего этот объект. Солнечная электростанция раскинулась между селами Родниковое и Аркадьевка, домики которых виднеются вдали. Правда, разглядеть их мешает палящее южное солнце: на открытом пространстве без головного убора с козырьком приходится туго. Но это человеку. А солнечным панелям хорошо. Они и занимают основную территорию станции: их здесь 32,6 тысячи. Под ними тоже буйствует зелень. Стрекочет газонокосилка, распространяя запах свежескошенной травы: ее постоянно подстригают, чтобы не затеняла модули. Тень — один из главных врагов солнечных станций.
«Наши станции не претендуют на плодородные земли, нас интересуют только земли, не пригодные для сельскохозяйственных нужд», — постоянно подчеркивают представители компании Activ Solar. Именно она построила станцию в Родниковом.
Страна с химерами
О намерениях построить в нашей стране самую крупную в мире солнечную станцию стало известно в сентябре прошлого года. В коротких статьях новостных агентств говорилось, что в Крыму сдан первый объект австрийской компании Activ Solar, мощность которого — 2,5 МВт, а в перспективе в Украине будет построена крупнейшая солнечная станция в мире. Тогда же о грандиозных планах освоения альтернативных источников энергии рассказал куратор национальных проектов Владислав Каськив (см. «В погоне за мультиэффектом», «Эксперт» №34 (271) от 6 сентября 2010 года).
Однако многие эксперты в интервью нашему журналу лишь разводили руками и не могли сказать ничего конкретного о существовании станции. Это породило разные слухи. Говорили, что первый запуск станции был неудачным, и компании понадобилось время для устранения неполадок, что объект принадлежит братьям Андрею и Сергею Клюевым, которые не хотят его афишировать. И даже то, что СЭС вовсе не существует, а шум поднят лишь для того, чтобы прикарманить бюджетные средства, выделяемые на развитие солнечной энергетики. Согласно постановлению Кабмина от 14 июля прошлого года, на строительство электростанций, использующих альтернативные источники энергии, в период с 2010 по 2015 год будет выделено 30,1 млрд гривен средств из государственного бюджета и 15 млрд гривен из местных бюджетов.
В феврале этого года появились первые фотографии с объекта, а также новости о том, что мощности станции доведены до 7,5 МВт. Но публичной информации о работе СЭС в Родниковом всё равно было мало. Сотрудникам журнала «Эксперт» удалось попасть на станцию и выяснить, что собой представляет новый стратегический энергообъект.
Солнечная долина
Принцип работы станции прост. Солнечный свет попадает на фотогальваническую панель, и та генерирует постоянное напряжение. Нет никаких движущихся частей — ни турбин, ни генераторов. Нет ни источника шума, ни опасности для птиц (в отличие от ветряков, которые тоже считаются экологически чистыми, но производят шум, низкочастотную вибрацию и могут губить пернатых и летучих мышей).
С помощью инверторов, разместившихся в небольших будках, полученный за счет солнечной энергии постоянный ток преобразуется в переменный и направляется на местную подстанцию, которая находится рядом с объектом. Одно из главных требований при выборе площадки для строительства солнечной станции — возможность подключения к энергопередающим сетям: чем они ближе, тем лучше. В Родниковом местная подстанция расположена в 50 метрах от СЭС. Станция отправляет всю выработанную энергию в Оптовый рынок электроэнергии (ОРЭ). Но только пока светло.
Другим важным фактором, определившим выбор, являлось, конечно, количество солнечного света. В Крыму 250–270 солнечных дней в году. Чтобы ловить солнечные лучи с максимальной эффективностью, все панели развернуты на юг и расположены к поверхности земли под одним углом, величина которого зависит от широты и долготы. Сегодня в мире существуют подвижные солнечные модули, поворачивающиеся за светилом, как подсолнухи. У них, конечно, выше КПД, но и значительно выше цена. Кто произвел панели для станции в Родниковом — коммерческая тайна. «Мы работаем с несколькими производителями — азиатскими и европейскими», — скупо сообщил по этому поводу руководитель проектов по солнечным электростанциям в Украине компании Activ Solar Евгений Варягин.
К слову, в стране производством солнечных панелей занимается киевский завод «Квазар». Почему в Родниковом не используют его продукцию, в Аctiv Solar не комментируют. Директор по маркетингу завода «Квазар» Ростислав Кудла рассказал, что его предприятие пыталось наладить партнерские отношения с австрийцами из Activ Solar, но дальше переговоров дело не пошло. Президент альянса «Новая энергия Украины» (профессиональное объединение специалистов в области энергосберегающих технологий) Валерий Боровик уверяет: «Чиновники хотят создать монопольный замкнутый цикл. Им не нужно делиться прибылью с украинским производителем панелей. Лучше поставить линию по сборке китайских панелей, да еще и за государственные субсидии».
Станция была построена в рекордные сроки, всего за шесть месяцев. Сейчас ее обслуживают три человека: начальник и два электромонтера. Впрочем, есть еще три охранника государственной службы и четыре собаки — большие и мохнатые, специально обученные кинологами для охраны важных объектов, но, насколько мы могли убедиться, не лучшим образом переносящие крымскую жару.
По периметру СЭС расположены устройства видеонаблюдения и датчики движения. Все соответствующие показатели выводятся на мониторы не только в будке охраны, но и в офисах компании Activ Solar в Симферополе и Вене.
Бизнес на Солнце
А начиналось всё три года назад в Запорожье. В 2008 году только что созданная австрийская компания Activ Solar приобрела «Завод полупроводников». Это запорожское предприятие, основанное в 1964 году, производит кремний — сырье для полупроводниковой продукции, в частности, для солнечных панелей. Сегодня там работают около 1200 человек. В первый этап реконструкции этого завода было вложено 300 млн евро.
Сейчас у Activ Solar есть несколько подразделений: бизнес-девелопмент, корпорейт-девелопмент, проектирование, строительство и эксплуатация солнечных электростанций. В крымском офисе работают почти пятьдесят человек, еще сорок сотрудников — в киевском отделении, и десять человек трудятся в Вене. Открыто представительство в Китае.
«Прелесть этого бизнеса состоит в достаточно низких эксплуатационных расходах. Основные инвестиции идут в оборудование и технологии, реализацию проекта. Львиная доля затрат — технологии», — рассказывает Евгений Варягин. Операционные затраты невелики: зарплата работников и эксплуатационные расходы по станции, очистка территории, уборка, регламентное обслуживание оборудования. Очищать панели вручную приходится разве что от снега. К слову, зимой станция тоже работает, причем не хуже, чем летом. Ведь при нагревании панели ее производительность падает. Зимой, хотя световой день короче, солнечные модули в среднем за сутки дают столько же энергии, сколько за сутки в начале лета. Работают они и в пасмурную погоду, хотя с меньшим КПД. Срок эксплуатации солнечной станции — 20 лет. Расчетная окупаемость — семь-десять лет. Последняя величина колеблется в зависимости от стоимости оборудования и уровня зеленого тарифа, который, кстати, в стране с 1 июля подрос еще на 1,1%.
«Позитив состоит в том, что альтернативную энергетику лоббирует первый вице-премьер-министр — министр экономического развития и торговли Андрей Клюев, частные интересы которого заключаются в проектах солнечной и ветровой энергетики в Крыму и Приазовье. Очень хорошо, что в Украине есть такой лоббист. Благодаря его усилиям был принят закон о зеленом тарифе», — отметил Валерий Боровик.
Киловатт-час крымской солнечной электроэнергии сегодня стоит около 5,34 гривни, тогда как атомное электричество — около 0,15 гривни. А общий тариф, по которому промышленные потребители (второго класса напряжения) покупают электричество в Крыму, в июне нынешнего года составлял немногим менее 0,84 гривни за киловатт-час. То есть традиционная энергетика в рамках объединенного энергорынка Украины дотирует альтернативную, резко повышая срок окупаемости частных вложений в ветровые, солнечные и другие «зеленые» станции. А это значит, что такие объекты будут строиться, решая проблему энергодефицита отдельных регионов.
Полуостров Крым, на котором так и не появилась атомная станция в Щелкино, имеет ограниченные возможности по поставке энергоносителей с «большой земли». Дефицит электроэнергетических мощностей оценивается здесь на уровне 1000 МВт, а с учетом перспективы развития автономной республики он может вырасти до полутора тысяч. При этом именно Крым — удачная площадка для размещения мощностей альтернативной энергетики, поскольку тут можно использовать энергию прибоя, ветра и южного солнца.
В июне компания Activ Solar официально заявила об окончании строительства еще одного своего объекта — в Сакском районе Симферопольской области, однако та станция мощностью 20 МВт еще не введена в действие.
На полуострове собираются развивать несколько ветропарков, реконструировать мощности Камыш-Бурунской и Симферопольской ТЭЦ. И в то время как представители Activ Solar воздерживаются оглашать планы развития, чиновники не скупятся на обещания уже в ближайшие годы довести солнечные мощности страны до 500–600 МВт.
Пророки отечества
Между тем эта солнечная станция в Крыму — не первая. Еще в 1950-е годы московский энергетический институт им. Кржижановского выдвинул концепцию конструкции солнечной станции башенного типа. Идея заключалась в следующем: вокруг башни с паровым котлом на вершине располагалось поле из зеркальных отражателей — гелиостатов, каждый из которых был оснащен приводом вращения, а управляющая ЭВМ корректировала положение зеркал таким образом, чтобы отраженные лучи постоянно фокусировались на котле. Пар из него подавался на турбину, которая вращала ротор генератора.
В начале 1980-х в рижском отделении института «Атомтеплоэлектропроект» был создан проект первой в Советском Союзе солнечной электростанции — Крымской СЭС-5 в Щелкино. Башня высотой 89 метров размещалась в центре поля из 1600 зеркальных отражателей, площадь каждого из которых составляла 25 квадратных метров. Диаметр поля — 500 метров. Теплоаккумулятор для пароводяной смеси в случае плохой погоды и ночью был способен обеспечить работу станции на стандартной мощности в течение трех-четырех часов плюс еще около десяти часов в режиме половинной мощности. Станция заработала в 1986 году. На ее строительство было потрачено 29 млн советских рублей, а установленная мощность составила пять мегаватт. Тогда мощность всех действующих солнечных электростанций мира составляла лишь 21 МВт, то есть вопреки широко распространенному мнению, СССР в области альтернативной энергетики не плелся в хвосте прогресса. Но после его развала проект остался без финансирования, и в начале 1990-х был закрыт. Сегодня станция представляет собой унылое зрелище: полуразрушенная башня да поле, где от гелиостатов остались лишь никому не нужные стойки для отражателей.
Об огромных перспективах солнечной энергетики говорит тот факт, что в конце 1980-х Минэнерго СССР разработало проект строительства комбинированной промышленной солнечно-топливной электростанции мощностью 320 МВт. Такой гибрид был более экономичным, чем обычные ТЭЦ. А солнечные станции башенного типа, по мнению Ростислава Кудлы, оказались востребованы в мире, в частности, в США и Европе.
Подтверждение его слов — реализация компанией BrightSource Energy в калифорнийской пустыне Мохаве проекта Ivanpah. Три солнечных теплоэлектростанции будут построены к 2013 году, их заявленная суммарная мощность 392 МВт обеспечит энергией 140 тыс. домохозяйств. Это позволит удвоить коммерческое производство энергии с помощью солнца в США и затмить по величине расположенную в провинции Гранада испанскую солнечно-тепловую электростанцию Andasol–1, которая считается сегодня крупнейшей в мире.
Как известно, отказаться от атомной энергетики к 2022 году решила Германия. Недостающие 22% энергии, которые приходились на долю немецких АЭС, обеспечат солнце, ветер и другие альтернативные энерготехнологии. Украина делает в этом направлении свои первые шаги. И наш солнечный потенциал явно выше германского: хотя на территории страны нет американских или африканских пустынь, юг Украины по интенсивности солнечного излучения сравним с северной Италией и Испанией.
Село и люди
Петр Михайленко, глава Родниковского сельсовета (Симферопольский район, Автономная Республика Крым):
— Главным условием нашего сотрудничества с Activ Solar была регистрация юридического адреса солнечной станции на территории нашего сельсовета, чтобы налоги шли в местный бюджет. За пять месяцев работы станции, с февраля нынешнего года, в сельскую казну от компании поступило 50 тысяч гривен.
Пока что Родниковский сельсовет не в состоянии обеспечивать себя самостоятельно и находится на дотациях. Самый крупный наш плательщик налогов — ООО «Антей» (ДП «Скворцовские колбасы») занимается полеводством и овощеводством, арендует у нас около двух тысяч гектаров земли. Существенно пополняет бюджет ОАО «Крымднепроспецстрой», которое обрабатывает около полутора тысяч гектаров земли. Эти два объекта — основные работодатели для местных жителей.
Солнечная станция — практически полностью автоматизированный объект, ее обслуживает несколько человек, но не из числа наших односельчан. Правда, на период строительства объекта местные жители привлекались к земляным и строительным работам, и тогда одновременно было занято до ста человек. Средний заработок каждого составлял около трех тысяч гривен.
Под строительство станции было отведено 15 гектаров земли бывших пахотных земель. За это сельсовет получил в счет возмещения сельхозпотерь в общей сложности полтора миллиона гривен компенсации. Согласно закону, эти деньги могут быть потрачены только на улучшение плодородия почвы и на нормативно-денежную оценку земли. Мы заключили договор с Крымским филиалом Института землеустройства на такую оценку наших земель, а к концу года намерены сделать разграничение земель государственной и коммунальной собственности. Все эти работы будем оплачивать из полученной суммы.
А вот обещания австрийцев помочь в ремонте детского садика и инженерных сетей, о чем договаривались устно, так и остались невыполненными.
Солнце — электричество — деньги
Йоган Хартер, исполнительный директор Activ Solar:
— В каких странах представлены проекты компании Activ Solar? Сколько в них вложено денег?
— Activ Solar, штаб-квартира которой находится в Вене, является международной компанией, специализирующейся на разработке и производстве солнечных технологий. Основные бизнес-направления — производство поликремния высокой степени чистоты для фотоэлектрической промышленности, а также разработка и реализация проектов крупномасштабных солнечных парков.
Мы инвестировали более 300 миллионов евро в развитие и модернизацию ЧАО «Завод полупроводников» в Запорожье и начали поставлять поликремний высокой степени чистоты на мировой рынок. В Австрии наше производственное подразделение концентрируется на разработке новых фотогальванических технологий и приложений. В июне на Парижском авиасалоне в Ле-Бурже мы представили интегрированные солнечные решения для самолетов совместно с нашим партнером Diamond Aircraft Industries — крыло самолета с солнечными батареями. Это экспериментальный прототип.
Кроме того, наша компания вложила значительные ресурсы в развитие солнечных электростанций в Крыму.
— Почему ваша компания выбрала Украину для реализации такого грандиозного проекта?
— В 2008 году мы нашли тут привлекательную платформу для производства поликремния высокой степени чистоты. Сейчас завод уже вышел на производственную мощность 2500 тонн в год и до конца 2011-го рассчитываем нарастить ее до 3900 тонн. Нам удалось также создать команду очень опытных инженеров и обслуживающего персонала.
Основные причины развития солнечных электростанций — дефицит электроэнергии в Крыму, высокий уровень солнечной активности, присутствие высококвалифицированных украинских инженеров и менеджеров проектов, а также наличие «зеленого» тарифа.
— Когда вы предполагаете завершить строительство вертикально интегрированной структуры? Какие еще объекты намерены купить в Украине?
— Сроки достижения нашей главной стратегической цели — создание полностью интегрированной компании — будут зависеть от ситуации на глобальном солнечном рынке и от нашей способности разрабатывать уникальные, перспективные технологии. Нет никакого смысла вкладывать средства в технологии вчерашнего дня.
—Используете ли вы в своем проекте продукцию отечественных производителей, например, завода «Квазар»? С кем собираетесь сотрудничать в будущем?
— Компания стремится локализировать солнечные компоненты для строительства солнечных парков в Украине настолько, насколько это возможно. Сегодня мы используем местные строительные материалы, системы креплений, планируем оборудовать станции украинскими инверторами. Основные компоненты, такие, как модули, в настоящее время завозятся в Украину от ведущих поставщиков мирового уровня.
— На какие деньги развивается станция? Сколько уже вложено? Сколько намечается вложить?
— Строительство фотоэлектрической станции — капиталоемкий процесс. Проект еще не завершен, поэтому говорить о том, сколько денег в него было вложено, еще рано. Наша компания привлекает как заемный капитал, так и средства акционеров. Основным источником кредитного капитала является проектно-структурное финансирование местных и международных финансовых банков, а также экспортно-кредитных агентств — таких, как Hermes, OeKB и Coface.
— Есть ли среди вложений бюджетные средства?
— Мы не использовали и не намерены использовать средства из государственного бюджета на строительство солнечных парков в Украине.
Альтернативная монополия
Валерий Боровик, президент альянса «Новая энергия Украины»:
— Насколько оправдано развитие в Украине нового, очень капиталоемкого направления энергетики именно сегодня?
— Это нужно было вчера и нужно будет завтра. Сегодня использование электроэнергии, полученной из возобновляемых источников, в нашей стране составляет около двух процентов. А в Европе этот показатель в энергобалансе — не менее десяти процентов. Евросоюз принял программу «20/20/20»: заменить 20 процентов традиционных источников на нетрадиционные альтернативные, возобновляемые к 2020 году. А наша энергетическая программа до 2030 года направлена преимущественно на развитие атомной энергетики.
Государство должно стратегически идти по пути замены традиционных источников энергии возобновляемыми. Другой вопрос, как это делать. Государственная машина ничего не делает для того, чтобы создать равные условия для ведения бизнеса. Проект по солнечной энергетике для Украины развивает австрийская компания Activ Solar. За ней стоят украинские чиновники. Государственные ресурсы на альтернативную энергетику идут частным фирмам, которые напрямую связаны или имеют отношение к чиновникам, лоббирующим этот вопрос. Если государство создаст прозрачные условия и поддержку данного вида бизнеса в Украине, то не нужно будет государственных средств.
— Почему, на ваш взгляд, государство этого не делает?
— У нас олигархономика. Самая интересная инвестиция сегодня — инвестиция во власть. Ты инвестируешь в правильную партию и становишься чиновником или близким к чиновнику человеком. Люди, которые курируют эту отрасль, хотят ее монополизировать. Уже существует монополия в нефтяном и газовом секторе. Такую же монополию хотят создать и в альтернативной энергетике.
Согласно действующему законодательству, завезти оборудование, которое будет освобождено от уплаты таможенных пошлин, можно только по распоряжению Кабмина. Ты можешь его пропустить или не пропустить для кого-то. Вот эта составляющая очень важна. Ты можешь заложить строку бюджета «поддержка возобновляемых источников энергетики», отчитаться, но эти деньги пустить только на свой проект, а другим — ничего или копейки. За государственные средства можно построить частный завод: вложить частные инвестиции в здание, производственную линию, а саму инфраструктуру, подключение всего прочего сделать за счет государства. Это нечестно, но не является криминалом.
— А если оценивать экономику проекта, абстрагируясь от политики?
— Проект интересен. Он выводит работу по альтернативной энергетике в Украине на качественно новый уровень. Первый солнечный проект, первые ветряные станции — это хорошо для имиджа страны. Иностранные инвесторы не будут бояться входить в Украину. Вот недавно у нас была встреча с потенциальными зарубежными партнерами. Они уже знают, что у нас запущена такая станция, для них это положительный сигнал.
Киев — Симферополь — Родниковое
Автор: Ирина Государская
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter