Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Европейская металлургическая отрасль находится в глубоком кризисе. По оценкам European Ferrous Recovery and Recycling Federation, спрос на стальную продукцию в регионе в настоящее время примерно на 25% меньше, чем в 2007 году. И нет никакой надежды, что когда-либо в обозримом будущем он вернется на прежний уровень.Строительный комплекс уже давно не получает существенных инвестиций ни от государства, ни от частного сектора. По оценкам компании Stemcor, только в Испании и Италии избыточные мощности по производству арматуры превышают отметку 2,5 млн. т в год (в каждой из стран). Промышленность переживает спад вследствие ухудшения доступа к кредитным ресурсам и сужения рынков сбыта. При этом очевидно, что основой экономической политики большинства стран ЕС и 2013 году станет сокращение государственных расходов и бюджетных дефицитов, бьющее по реальному сектору.

В то же время, дальнейшее сокращение излишних мощностей в европейской металлургической промышленности затруднено, так как это приводит к ликвидации большого числа рабочих мест. Так, во Франции уже несколько месяцев правительство пытается сохранить доменные печи на комбинате Florange корпорации Arcelor Mittal, которая весной этого года остановила их работу из-за недостаточной рентабельности. Со своей стороны, руководство Arcelor Mittal заявляет, что выведение мощностей из строя произошло вследствие недавнего закрытия крупного автозавода компании Peugeot Citroen в окрестностях Парижа.

В этой связи положительным фактором для отрасли может стать закрытие плавильных мощностей на меткомбинате Ilva итальянской компании Riva. В начале октября Riva по требованию суда должна приступить к выведению из строя доменных печей и коксовых батарей, из-за которых во всем городе Таранто, где находится предприятие, отмечается исключительно высокий уровень загрязнения окружающей среды. Тем не менее, руководство итальянской компании сообщает, что крупнейшая доменная печь на Ilva останется в эксплуатации, как минимум, до середины 2015 года.

Пока события, происходящие вокруг Ilva, практически не отражаются на состоянии местного рынка стали. Позиции итальянских компаний пошатнулись во второй половине сентября вследствие появления в регионе дешевой китайской продукции. А ближе к концу прошлого месяца, когда курс евро стабилизировался на уровне $1,29-1,30, к китайским поставщикам добавились производители из СНГ, Турции, Индии, некоторых ближневосточных стран.

В начале октября стоимость китайского и российского горячего проката на юге Европы составляла около 440-450 евро за т CFR, вынудив итальянских металлургов сбросить цены до около 450-460 евро за т EXW. В целом импортные горячекатаные рулоны в Европе котируются в интервале 440-480 евро за т CFR/DAP. За пределами Италии европейские компании предлагают данную продукцию по 480-510 евро за т EXW, но, по словам трейдеров, при заключении реальных сделок производители готовы предоставлять скидки в размере до 40 евро за т.

Как отмечают наблюдатели, складские запасы потребителей и дистрибуторов невелики, однако ни те, ни другие не стремятся к новым закупкам, предпочитая приобретать материал мелкими партиями. Как правило, предпочтение отдается европейскому прокату или импортной продукции из Турции и СНГ. Сделки с китайскими поставщиками заключаются относительно резко из-за длительного срока доставки и низкого доверия к таким партнерам, но покупатели охотно используют котировки китайских компаний в качестве ориентира.

На европейском рынке длинномерного проката дела также идут не лучшим образом. В Германии и странах Центральной Европы, где строительная отрасль проявляет признаки жизни, внутренние цены на арматуру могут достигать 520-530 евро за т CPT, но рынок находится под давлением из-за большого количества поставщиков. Даже турецкие компании предлагают свою арматуру в Германию по ценам менее 500 евро за т CPT.

В странах Южной Европы строительная отрасль практически парализована, поэтому большая часть продукции местных заводов уходит на экспорт. При этом, поставщикам приходится идти на новые уступки при проведении сделок с североафриканскими клиентами. Алжирские компании в последнее время возобновили закупки арматуры в Испании и Италии, но требуют понижения цены до 460-470 евро за т FOB.

В целом настроения участников рынка пессимистические. Исходя из нынешнего состояния региональной экономики, для возобновления роста цен на стальную продукцию в Европе в обозримом будущем нет никаких предпосылок.

Четырнадцать из семнадцати винодельческих регионов Испании наращивают экспорт. По сравнению с предыдущим годом наибольший прирост продаж за рубежом демонстрирует Эстремадура – 48,1% в объемном и 69,9% в монетарном выражении, - сообщает Decanter.com. Также в числе лидеров – Мадрид (36,9%) и Арагон (17,9%). А Кастилья-и-Леон и Наварра продали за пределами Иберийского полуострова примерно на 10% больше, чем годом ранее, пишет НВК

Среди винодельческих регионов второй лиги особенно отличилась Кантабрия – местные хозяйства практически с нулевой отметки увеличили экспорт на 849%. Однако стоимость поставок даже упала на 20%. Виноделы Канарских и Болеарских островов также добились неплохих результатов. По количеству бутылок экспорт вырос на 72,9% и 20,9%, а по стоимости на 5,4% и на 5,1% соответственно.

Среди отстающих – Валенсия и Риоха. Поставки вина из Валенсии сократились на 0,5%. Между тем его стоимость увеличилась на 21,9%. При некотором снижении экспорта риоханских вин (на 2,5%), местные предприятия все же смогли частично переориентироваться на более дорогие позиции и выручили больше на 4,9%.

С 9 по 11 октября 2012 года в Мадриде проходит крупнейшая международная фармацевтическая выставка - The International Convention on Pharmaceutical Ingredients and Intermediates Worldwide (CPhI Worldwide). CphI Worldwide, занимающая лидирующие позиции среди мировых выставок фармацевтической индустрии, организует пространство для встреч покупателей, производителей и поставщиков, позволяющее обмениваться идеями и заключать выгодные сделки. В выставке принимают участие первые лица компаний-лидеров химической и фармацевтической отраслей.

За 23 года своего существования выставка выросла с 250 делегатов до 29000 специалистов из 140 стран, ежегодно в ней принимают участие около 2000 компаний со всего мира. Под эгидой CPhI Worldwide одновременно проходят три мероприятия: ICSE (the International Contract Services Exhibition) - международная выставка контрактных услуг в фармацевтической промышленности, P-MEC (the Pharmaceutical Machinery & Equipment Convention) - выставка фармацевтического оборудования и InnoPack (Innovative Packaging) - международная специализированная выставка инноваций в области упаковки для фарминдустрии.

В текущем году выставка включена в перечень мероприятий, поддерживаемых Минпромторгом России в рамках развития системы демонстрации достижений и поддержки вывода на рынок продукции отечественной фармацевтической и медицинской промышленности, предусмотренной федеральной целевой программой «Развитие фармацевтической и медицинской промышленности Российской Федерации на период до 2020 года и дальнейшую перспективу».

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации впервые представило объединенную российскую экспозицию в новом формате, разработанном специально для CphI. Экспозиция представляет собой partnering зону общей площадью 160 кв.м. В работе российской делегации принимают участие представители Минпромторга России, а также руководители и специалисты более 20 отечественных компаний.

Многомесячные обсуждения необходимости введения в Европе налога на финансовые операции могут привести в установлению такого рода налогообложения уже к концу 2014 года.В своем официальном сообщении, обнародованном 9 октября по завершению очередного заседания с участием министров финансов стран участниц по вопросам экономического и финансового сотрудничества, Совет Европейского Союза подтвердил информацию о том, что Эстония, Италия, Словакия и Испания теперь также намерены сотрудничать с другими государствами добивающимся введения налога на финансовые операции в Европейском Союзе.

Ранее Австрия, Бельгия, Франция, Германия, Греция, Португалия и Словения уже подтвердили свою поддержку данному налогу, однако, даже в случае применения специальной процедуру голосования, для начала работ по принятию налога потребуется инициатива не менее 9 государств.

Если такая поддержка будет получена, то после ее рассмотрения Европейской Комиссией инициаторы смогут перейти к составлению рабочих планов введения налога, которые в последствии должны будут получить общее одобрение Совета Европейского Союза.

Комментируя перспективы и возможности введения налога на финансовые операции, министр финансов Австрии Мария Фектер отметила, что, в случае получения всех согласований, новый налог может быть введен уже до конца 2014 года.

Франция и Испания на саммите в Париже в среду подписали трехлетний план борьбы с наркотрафиком из Северной Африки в Европу через территорию Испании, заявили президент Франции Франсуа Олланд и премьер-министр Испании Мариано Рахой на совместной пресс-конференции.

"Был подписан очень важный договор между министрами внутренних дел не только для того, чтобы продолжить имеющееся сотрудничество. Речь идет о том, что наркоторговля угрожает не только нам, но и всей Европе. Между нами будет действовать трехлетний план, чтобы "осушить" этот наркотрафик через Испанию из Северной Африки", - сказал Олланд.

Рахой отметил, что "соглашение очень конкретное и точное" и результат не заставит себя ждать.

Обе страны также совместно намереваются запустить к апрелю 2013 года высокоскоростную железнодорожную линию от Перпиньяна во Франции до Барселоны в Испании и работать над проектом новой автомагистрали между двумя странами. Помимо этого, планируется в 2014 году построить линии высокого напряжения через общую границу, выходящую к Бискайскому заливу, сообщил Рахой. Кроме того, Париж и Мадрид работают над проектом газопровода через область Наварра и Страну Басков. Владимир Добровольский.

В августе было продано 25 020 объектов жилья, это на 7% больше, чем в этом же месяце прошлого года и на 4% больше, чем в июле 2012 года. Это первый прирост количества сделок с февраля 2011 года.

Как сообщает портал Spanish Property Insight, повышение произошло благодаря продажам нового жилья и явилось ответом на усилия государства стимулировать рынок снижением НДС с 8% до 4% до конца 2012 года. Затем ставка этого налога составит 10%.

Эксперты говорят о том, что вряд ли это повышение количества сделок является сигналом полного восстановления отрасли. Однако высокая активность рынка, безусловно, еще продлится какое-то время.

Отметим, что в октябре 2012 года был зафиксирован рост продаж в Коста-дель-Соль. При этом рынок недвижимости Испании особенно стимулируется иностранцами, которых привлекает снижение цен на жилье в этой стране.

27 сентября 2012 года в Международном аэропорту "Харьков" прошла вторая специализированная конференция "Летаем из Харькова", которую организовали представители компании "Нью Системс АМ" (компания-оператор Международного аэропорта "Харьков", входит в группу DCH Александра Ярославского).

По данным пресс-службы аэропорта, в конференции приняли участие ведущие украинские и зарубежные туроператоры и авиакомпании, а также представители Харьковской областной и городской администрации.Основной темой мероприятия стало сотрудничество туроператоров, авиакомпаний и аэропорта "Харьков" - как результат, развитие маршрутной сети, планы на будущее, так же обсуждались итоги деятельности аэропорта в 2012 году и, в том числе, результаты работы аэропорта во время Чемпионата Евро по футболу "Евро-2012". В целом, испытание еврочемпионатом обновленные воздушные ворота Слобожанщины выдержали с честью. Об этом, в частности, в своем докладе рассказал заместитель генерального директора компании "Нью Системс АМ" Виталий Недашковский. Он подчеркнул, что, несмотря на довольно сжатые сроки подготовки к Евро-2012, руководству и коллективу аэропорта удалось обеспечить гостям Харькова, прибывшим на матчи европейского футбольного первенства, высокий уровень обслуживания и безопасности.

Акцент на профессионализме коллектива харьковского аэропорта сделал и генеральный директор компании SWISSPORT Украина Владимир Семенченко, подводя итоги сотрудничества двух компаний. По его словам, уже первые результаты внушают оптимизм и закладывают прочный фундамент для долгосрочного взаимовыгодного партнерства. Его мнение поддержал и представитель крупнейшей российской авиакомпании "Аэрофлот" Ренат Кашаев.

В свою очередь Сергей Степанов, заместитель коммерческого директора авиакомпании "ЮТэйр-Украина", поделился планами по развитию бизнеса в Украине, в число которых входит и сотрудничество с Международным аэропортом "Харьков". Отдельно отметил, что открытый в июне 2012г. прямой рейс Харьков-Киев(Жуляны)-Харьков (частота: 2 раза в день) на новых самолетах ATR-72 (совместного производства Франции и Италии) оказалось очень удачным. Сергей Степанов также рассказал, что авиационный парк был обновлен и на существующем рейсе ЮТэйр Харьков-Москва(Внуково)-Харьков (частота: 2 раза в день), ATR-42, которые ранее использовались на данном маршруте, в начале сентября текущего года были заменены на реактивные Bombardier CRJ-200. В ближайших планах авиакомпании значится открытие прямого рейса Харьков-Баку-Харьков.

В программе конференции с докладами также выступили менеджеры ряда ведущих украинских туроператоров. Директор "Харьковкурорт-сервис" Ирина Ходырева рассказала о запуске совместной программы и открытии регулярного воздушного сообщения между Харьковом и Черногорией. Рейс выполняется из Харькова в столицу Черногории, Подгорицу, еженедельно в партнерства с авиакомпанией МАУ. Заместитель директора по операционной работе туроператора "Натали Турс Украина" Анна Коренная поделилась впечатлениями от сотрудничества с харьковским аэропортом, одним из направлений которого является развитие туристической отрасли Харьковского региона. Так же результатом сотрудничества туроператоров "Харьковкурорт-сервис" и "Натали Турс Украинв" стала организация регулярных трансферов из/в Международный аэропорт "Харьков" в/из близлежащих областных центров, таких как Днепропетровск, Запорожье, Белгород, в планах добавить трансфер из Сумм и Полтавы. Отдельно руководители отметили, что благодаря тесному сотрудничеству с аэропортом "Харьков" прямые рейсы Харьков-Дубай и Харьков-Барселона имеют большую популярность среди туристов Харькова и близлежащих регионов. Благодаря полученному опыту, в 2013г. Туроператором планируется еще большее расширение маршрутной сети Международного аэропорта "Харьков" с учетом потребностей рынка.

По словам Владимира Валерьевича Васильченко: "Для Международного аэропорта "Харьков" данная конференция является своего рода лакмусовой бумагой, позволяющей держать руку на пульсе, получать актуальную информацию, развивать партнерские связи и повышать свой профессиональный уровень. Иными словами, укреплять свои позиции в качестве аэропорта международного уровня. Мы всегда готовы реагировать на потребности туроператоров и авиакомпаний в развитии новых направлений".

Справочная информация

Международный аэропорт "Харьков" (http://hrk.aero/) - один из ключевых объектов столицы Слобожанщины, реконструируемый в рамках подготовки к проведению финальной части Чемпионата Европы по футболу 2012 года. Старт масштабному проекту был дан 1 апреля 2008 года, когда компания "Нью Системс АМ" (группа DCH, владелец - известный украинский бизнесмен, генеральный инвестор и координатор подготовки Харькова к Евро-2012, президент ФК "Металлист" Александр Ярославский) выиграла конкурс на долгосрочную аренду целостного имущественного комплекса харьковского аэропорта.

Реконструкция Международного аэропорта "Харьков" осуществлена в формате частно-государственного партнерства. Общая сумма инвестиций Александра Ярославского в проект составляет $107,2 млн. (аэровокзальный комплекс и прилегающая территории). Сумма финансирования, выделенного из Государственного бюджета на реконструкцию аэродромного комплекса - $191,3 млн.

Гендиректор аэропорта "Борисполь" Антон Волов рассказал газете "Сегодня" о судьбе всех терминалов, суперпаркинге, скромных требованиях ВИПов, как учат персонал улыбаться и о том, что открыть в Киеве стоянки для такси в аэропорт мешает криминал.

— Вы попали в "Борисполь" в пиковый момент: открытие новых терминалов, много планов. Когда заработает на полную мощность терминал D? По нашей информации, в него не спешат переезжать компании и в день из него выполняются считанные рейсы.

— До зимнего расписания в нем будут ведущие зарубежные авиакомпании. На данный момент в терминале D уже обслуживаются и осуществляют регулярные рейсы пять, а до конца октября перейдут еще 11 очень известных авиакомпаний. Сложность есть с переходом базовых компаний. Новый терминал D не является трансферным, то есть не предполагает обслуживания внутренних и международных рейсов под одной крышей, как терминал B. Туда пассажир может прилететь из Львова и оттуда же улететь, например, в Испанию. "МАУ" и "Аэросвит" обязательно перейдут в новый терминал, но после достройки зоны внутренних рейсов. В Донецке и во Львове нам удалось соединить международные и внутренние рейсы под одной крышей за счет изменений внутри здания.

— А появится ли возле терминала D обещанный паркинг? Со времен Евро там — недостроенные две "этажерки" неэстетичного вида.

— Сначала были планы построить многоуровневую "этажерку" — цельный паркинг перед терминалом, который закрывает вид и проход через него. Когда на противоположной стороне появится ж/д станция, то этот паркинг придется обходить пешком. Второй недостаток — он был полностью автомобильным, без возможности парковки автобусов. Проект не предполагал ни стоянки для такси, ни автобусной остановки, ни офисов компаний по аренде машин. В прошлом году мы выступили с предложением изменить проект паркинга на так называемый мультимодульный хаб, который предполагает автобусную остановку, стоянку для такси и паркинг. По срокам — тяжело сказать. Мы внесли свои предложения, но пока нет распоряжения правительства, мы не можем строить. Внешне новый паркинг будет сочетаться с терминалом.

— Как будет связан терминал D с будущей станцией "Воздушного экспресса"? Будет ли пересадочный узел? Сколько времени потратит пассажир, чтобы перейти от электрички к терминалу?

— Это будет переход из терминала D по галерее через паркинг (где разместится атриум с офисами проката авто, автобусными кассами, фастфудами) на станцию. Переход займет несколько минут, и пассажир даже не поймет, что выходил из здания аэропорта — отделка будет такой же.

— Что будет с терминалами B и F?

— F будет принимать чартеры и лоукосты, для этого он и строился. А по терминалу B все будет зависеть от сроков достройки D. Как минимум два года он будет работать. После этого все будет зависеть от пассажиропотока. Если D окажется переполненным, то B мы сможем быстро реконструировать и, допустим, запустить там бюджетные перелеты. Если смотреть стратегически на 20 лет вперед, то месторасположение терминала B — лучшее среди всех терминалов. Там через много лет должен появиться основной масштабный терминал "Борисполя".

— Снесут ли терминал A, откуда перевели все внутренние рейсы в соседний B и который пустует? Что планируется на его месте?

— Он не пустует, на Евро он использовался как тренинговый центр. В таком качестве будем использовать и дальше. Сносить его не будем. Это действительно устаревшее здание, там даже нет системы вентиляции, если бы были деньги, мы, конечно, построили бы на его месте новое красивое здание. Но пока будем использовать то, что есть.

— Одна из больных тем — кражи багажа. Летом задержали несколько работников аэропорта, грешивших этим. Там была налажена целая схема. Как подбирается персонал для багажного отделения? Есть ли видеокамеры в местах, куда имеют доступ работники аэропорта?

— Если бы хоть одного человека привлекли к уголовной ответственности, это явление было бы искоренено надолго. За последние полгода мы уволили 170 грузчиков, которых подозревали в причастности к кражам. Но это уже вопрос к правоохранителям. Мы знаем их схемы, но у нас нет рычагов влияния на воров, кроме увольнения. Камеры стоят везде, но любую технику можно обмануть.

— Многие аэропорты Европы имеют очень развитую инфраструктуру с большим количеством разнообразных услуг для пассажиров. В частности, там есть кинотеатры, боулинг-клубы. Планируется ли что-то подобное у нас?

— К нам постоянно обращаются с подобными предложениями. Но аэропорт находится в жестких рамках, ведь все коммерческие площади сдает в аренду Фонд госимущества, который напрямую заключает договоры с кафе, ресторанами, duty free и т.д. Мы в конкурсе даже третьей стороной не проходим и никак не можем повлиять на цены, например, в кафе и ресторанах.

— Недавно в терминале D заработал ВИП-лаунж. Скажите, бывают ли с ВИП-пассажирами неожиданные ситуации? Пользуются ли они "корочками", чтобы чего-то добиться? К примеру, выпил в полете и требует, чтобы его высадили на Подоле.

— На Подол можно доставить только на вертолете (смеется). Таких курьезных моментов не помню. Требования ВИП-пассажиров на самом деле просты — максимально быстро обслужить, оградить от общего потока пассажиров.

— Ситуация с такси в аэропорту сейчас неоднозначна. Кроме государственного и частных фирм, получивших лицензии, до сих пор попадаются "грачи", которые обходят все запреты. Как дальше будет развиваться у вас рынок такси?

— В любом организованном рынке есть деструктив. К сожалению, у нас нет культуры в обществе — нельзя подходить и навязчиво дергать человека за руку, тянуть в машину. Милиция проверяет таксиста: лицензия есть, шашечки тоже, на стоянку заехал и заплатил деньги. Но при этом он вышел и хватает пассажиров за рукав, и они с ним едут. Когда это будет для общества неприемлемо, явление отпадет само собой. Сейчас у нас все организовано: есть все ценовые уровни — Skytaxi с фиксированным тарифом и счетчиком, автобус Skybus за 25 грн. Мы работаем над урегулированием вопроса со стоянками в Киеве, куда можно подъехать и всегда найти Skytaxi, чтобы доехать до аэропорта.

— Эти стоянки должны были запустить еще в мае. В чем сложности?

— У нас этот рынок, мягко говоря, очень криминальный. Везде, где мы пытаемся официально встать на стоянки, чуть ли не с битами приходят. Но мы занимаемся этим вопросом. В настоящий момент не хватает водителей. Те, кто кричит, что не могут устроиться и что с них требуют взятки, наверное, просто не прошли по конкурсу, не знают английского, не имеют элементарных навыков общения. Водитель такси должен знать хотя бы базовый английский и нормально выглядеть.

— Во многих аэропортах сотрудников учат улыбаться. А вы?

— Мы — тоже, есть даже специальные тренинги. На базе ВИП-терминала, где стремимся к обслуживанию клиентов на уровне 5-звездочного отеля, мы начали проводить реорганизацию персонала. Попробовав там, перейдем на другие терминалы.

— Есть ли в аэропорту и у вас лично какие-то приметы?

— Здесь никто не говорит слово "последний", только — "крайний". К примеру, "прилетел крайним рейсом". Но я об этом постоянно забываю и всегда говорю "последний", чтобы было понятно и мне, и обычному человеку.

— А вы часто летаете? Не боитесь?

— Приблизительно раз в месяц, в основном по работе. Страха у меня нет. Да и чего бояться? Правда, я ни разу в жизни не попадал в турбулентность, после чего многие боятся летать.

РЖД ЗАПУСТИТ ПОЕЗДА ТАЛЬГО ДО КИЕВА И БЕРЛИНА

Эти планы предусмотрены концепцией модернизации существующей железнодорожной инфраструктуры к Чемпионату мира по футболу 2018 года

РЖД планируют запустить в 2014 году новый подвижной состав компании "Тальго" по маршруту Москва - Киев, а в 2015 году такой поезд пойдет по маршруту Москва - Минск - Варшава - Берлин. Эти планы предусмотрены концепцией модернизации существующей железнодорожной инфраструктуры к Чемпионату мира по футболу 2018 года.

"Время в пути скоростных поездов после реализации проекта в сообщении Москва - Берлин составит от 18 до 21 часа", - поясняет РЖД. Таким образом, время пути сократится примерно на 6-9 часов. Время пути по маршруту Москва - Варшава составит от 13 до 15 часов, что на 3-5 часов меньше, чем сейчас.

Сотрудничество с испанской компанией "Тальго" позволит РЖД не обращать внимание на разницу в ширине колеи между Россией и странами Европы. "Patentes Talgo S.L." в 60-е годы прошлого столетия запатентовала систему автоматического перехода с одной колеи на другую, которая позволила упростить железнодорожное сообщение Испании с другими странами Европы.

В феврале 2011 года РЖД заключила с компанией договоры на поставку 140 пассажирских вагонов общей стоимостью 135,1 млн евро. Сейчас ведется обсуждение коммерческих и ценовых вопросов оснащения приобретаемых поездов аппаратурой видеонаблюдения, дополнительной связи и другими системами.

МВФ ОБЕЩАЕТ МИРУ НОВУЮ РЕЦЕССИЮ

Мировая экономика может снова скатиться в рецессию спустя всего три года после предыдущей, предупреждают экономисты МВФ. При этом бороться с новым спадом будет намного сложнее, чем в 2009 году

В послевоенные годы и до спада 2009 года МВФ выделяет три "глобальных рецессии" - в 1975, 1982 и 1991 годах, и минимальный интервал между ними составлял семь лет.

Сегодня по сравнению с прошлым и позапрошлым годами, когда рост экономики составлял 3,8% и 5,1%, значительного улучшения ситуации не предвидится. И вероятность нового серьезного спада в мире у экспертов МВФ вызывает тревогу. По прогнозам фонда, мировая экономика в этом году покажет рост лишь на 3,3%, в 2013 - на 3,6%. Такие оценки приводятся в обновленном ежегодном докладе "Перспективы развития мировой экономики" (World Economic Outlook). Они пересмотрены по сравнению с июльскими в сторону понижения на 0,2 и 0,3 процентного пункта соответственно. По определению МВФ, рецессия не означает обязательного сокращения ВВП, поясняет The Wall Street Journal. В организации ее определяют как снижение реального показателя ВВП на душу населения вместе с ухудшением прочих индикаторов, таких как промпроизводство, внешняя торговля, потоки капитала и безработица.

По оценкам МВФ, вероятность снижения в 2013 году темпов глобального подъема до 2% - а это предполагает рецессию в развитых экономиках и серьезное замедление в развивающихся - составляет 17%. В апреле шансы такого сценария оценивались в 4%.

Но даже эти мрачные прогнозы базируются на двух важных предпосылках, которые могут не оправдаться, пишет The Wall Street Journal. Во-первых, в МВФ исходят из того, что страны еврозоны должны выполнить программу мер, чтобы снизить напряженность в кризисных экономиках, и предпринимать дальнейшие шаги к интеграции. Кроме того, США должны миновать финансовую пропасть (резкое прекращение действия налоговых льгот и одновременное сокращение госрасходов в следующем году) и решить прочие бюджетные проблемы. Возможно, ни то ни другое условие не будут соблюдены.

В Китае в этом году рост замедлится до 7,8% вместо привычных 10% и более. Оценка по Индии снижена на 1,3 процентного пункта до 4,9%. Подъем в Японии, как ожидается, затормозит с 2,2% в этом году до 1,2% в следующем. Накануне Всемирный банк также понизил прогноз роста Китая до 7,7% в этом году по сравнению с майской оценкой 8,2%, пишет The Financial Times. Экономика КНР заметно снижает обороты, и некоторые опасаются еще более резкого торможения. Главный риск заключается именно в этом, отметили в банке, в то же время вероятность "жесткой посадки" по-прежнему невысока.

МВФ понизил прогнозы по росту экономики России на 2012-2013 годы на 0,3 и 0,1 процентного пункта по сравнению с июльскими оценками - до 3,7% и 3,8% соответственно. Новый прогноз МВФ по росту экономики СНГ на 2012 год составляет 4%, что на 0,1 процентного пункта хуже июльского. В 2013 году МВФ ожидает повышения ВВП стран СНГ на 4,1%, не изменив, таким образом, прежних прогнозов.

В то же время, фонд улучшил прогноз по состоянию бюджета РФ на 2012 и 2013 годы, отмечает РИА "Новости". По обновленным данным, ожидается профицит в 0,5% ВВП и 0,2% ВВП соответственно. В июле фонд прогнозировал профицит бюджета РФ в 2012 году на уровне 0,1% ВВП, в 2013 году - дефицит на отметке 0,7% ВВП.

Экономисты МВФ по-прежнему призывают Испанию, Италию и другие кризисные страны сокращать бюджет и повышать конкурентоспособность для восстановления роста. Как бы то ни было, как отмечает The Wall Street Journal, уже есть понимание, что всеобщие меры по сокращению дефицита и долга могли повредить экономическому подъему, потому что проводились слишком быстро и повсеместно: со времени кризиса 2009 года в МВФ говорят, что недооценивали отрицательные последствия бюджетной консолидации для экономического подъема.

Главный экономист организации Оливье Бланшар подчеркнул, что последние данные еще раз подтверждают, как важно на будущее строить четкие планы по сокращению дефицита бюджета, что дает пространство для маневра и позволяет избежать массированных резких сокращений, сокрушительных для экономики. По мнению Бланшара, консолидировать бюджет нужно постоянно, но медленно.

Если в 2009 году в МВФ настаивали, что правительства должны проводить активные стимулирующие программы, то сегодня рекомендации не так просты и однозначны, и преодолевать возможный новый спад будет труднее

Компания Papcel (Чехия) приобрела разработки Gorostidi - производителя обрудования для целлюлозно-бумажной отрасли, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании. Сделка была открыта в 2010 г. и завершилась в сентябре 2012 г. За счет разработок Gorostidi Papcel рассчитывает развить несколько направлений деятельности сэкономив на иссделованиях.«Первоначально предполагалась комплектная передача компании, в том числе продолжение производства и развития в Испании. Однако в окончательном этапе взаимных переговоров нашей главной целью стала лишь передача “ноу-хау“ и покупка некоторого оборудования для повышения производственных мощностей существующих производственных цехов в городе Литовел», - отмечается в сообщении.

Благодаря передаче запатентованной технологии, Papcel сможет поставлять комплектную технологию для производства бумаги с весом 1 м2 от 40 до 700 г, с шириной сеточной части БДМ до 7500 мм и скоростью БДМ до 1200 м/мин. Таким образом компания расширила спектр своих услуг.

Основное, запатентованное, технологическое оборудование фирмы Gorostidi: гидравлический напорный ящик Neoflux, высокопроизводительные формеры NeoFormer HC, башмачный пресс ShoeNip Press, одноярусная сушильная группа Single Tier Dryer Sections, дозирующий клеильный пресс, пленочный пресс Metering Size Press, Rod Sizer.

Компания Gorostidi основанная в 1915 г. в Чехии, была традиционным местным производителем бумагоделательных машин и технологии. До кризиса оборот компании составлял около 30 млн евро. Предприятие поставляло оборудование для целлюлозно-бумажных компаний мира, таких как: International Paper, APP, Smurfit, Arjo Wiggins, Sonoco, Schweitzer-Mauduit, Otori, CMPC. Однако в 2009 г., компания столкнулась с финансовыми трудностями. В свое время компания Gorostidi была крупным игроком на рынках Западной Европы и, в частности, в Центральной и Южной Америке.

Цены на испанскую недвижимость упали больше, чем на половину в последние пять лет глобального финансового кризиса.

Последний отчет университета Pompeu Fabra в Барселоне и компании Tecnocasa показывает, что средняя цена на жилье в Испании упала на 53% с момента своего пика в 2006 году. Об этом сообщает портал Property-abroad.com

На основании сделок, совершенных в нескольких городах, таких, как Барселона, Малага, Севилья и Валенсия, в отчете делается вывод о том, что цены на недвижимость в стране снизились с €3 500 за кв.м. до €1 633 за кв.м. в июне этого года.

Большинство других показателей цен в Испании базируются на различных оценках, включая недавние данные Ассоциации испанских нотариусов, согласно которым цены опустились всего лишь на 26,8% с момента своего пика.

Согласно данным компании по ипотечным займам Conti, Испания остается вторым по популярности направлением для вложения в недвижимость после Франции.

Клэр Несслинг из компании Conti сказала: «Покупатели привязываются к тем направлениям, которые они хорошо знают и которым доверяют, поэтому Франция и Испания так популярны в настоящее время, и Португалия также растет в популярности».

Согласно другим отчетам, растут продажи испанской недвижимости иностранным покупателям, включая британцев.

В Исфагане открылась 10-ая международная выставка медицинской промышленности и оборудования, стоматологического и лабораторного оборудования, фармацевтической промышленности и реабилитационного оборудования, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

Генеральный директор компании по проведению международных выставок провинции Исфаган Мохакакиян заявил, что на выставке представлены 111 компаний и медицинских центров из провинций Исфаган, Тегеран, Восточный Азербайджан, Хорасане-Резави, Зенджан, Центральная, а также компании, занимающиеся экспортом медицинского оборудования, из таких стран, как Южная Корея, Тайвань, Испания, Индия, Англия, Китай и Италия.

Общая площадь выставочных экспозиций составляет более 8,5 тыс. кв. м.

На выставке демонстрируются последние достижения в области медицинской промышленности, и для ее участников созданы все условия для того, чтобы в дальнейшем они могли повысить качество и увеличить количество своей продукции.

В рамках выставки будут проведены совещания и семинары по вопросам производства медицинского оборудования.

Работа выставки продолжится до 12 октября.

Ожидаемый спад в поставках яблок в Европе оказывает негативное воздействие на страны, находящиеся в тяжелом экономическом положении. Испания, Португалия и Греция уже испытывают трудности при импорте яблок из Франции или Италии.

Испания будет иметь проблемы с поставками в этом году. Спрос на яблоки будет падать, так как базовые цены устанавливаются французскими производителями и неподъемны для испанских оптовиков. Компании Castang, Blue-Whale и Perlim, чьи интересы на испанском рынке очень сильны, уже заметили, что их обычные клиенты покупают меньше, чем обычно, так как базовые цены в настоящее время установлены на 30 центов выше верхней расчетной цены.

Говоря об Италии, консорциум ВОГ заявляет, что "мы будем стараться придерживаться наших обязательств на средиземноморских рынках". Герхард Дичган, директор консорциума, также указывает на то, что цены будут расти, потому что поставки из таких стран, как Нидерланды, Бельгия и Франция, снизились примерно на 30%. Герхард Дичган не считает, что польские экспортеры яблок смогут ввести свои сорта на средиземноморские рынки, так как их сорта «неизвестны в Западной Европе»; однако, по его мнению, они сохранят позицию сильных экспортеров в восточных странах, особенно в России.

В феврале 2013 года в столице Эквадора Кито откроется новый международный аэропорт "Марискаль Антонио Хосе де Сукре" (Mariscal Antonio Jose de Sucre), который станет главным пунктом прибытия и отправления гостей страны. Новый современный терминал позволит обслуживать крупногабаритные самолеты благодаря наличию соответствующей взлетно-посадочной полосы, крупнейшей в Эквадоре и одной из самых длинных в Латинской Америке - 4,1 км.

Еще одним преимуществом строительства нового аэропорта станет запуск прямых рейсов на более дальние расстояния – например, в Амстердам или Мадрид. Ожидается, что за год через международный терминал Кито будет проходить 6 миллионов пассажиров.

В свою очередь, земли, на которых в настоящее время располагается аэропорт "Марискаль Сукре", превратится в парк отдыха Parque de Lago площадью 130 гектров. В новой зеленой зоне на севере города будет отведено место культурному, художественному и пейзажному пространствам, а одним из центральных его элементов станет озеро.

Святая простота

Почему в Америке не страдают чувства верующих

Госдума намерена внести поправки в УК РФ, устанавливающие уголовную ответственность за оскорбление чувств верующих и осквернение святынь. Нарушение этих статей закона может караться тюремным заключением до 5 лет, штрафами до полумиллиона рублей, а также обязательными общественными работами до 400 часов. Как и во многих других случаях, депутаты ссылаются на международный опыт — Германии, Испании, Финляндии... А ведь в данном случае естественнее было бы обратиться к опыту Соединенных Штатов, одной из самых многоконфессиональных стран в мире. Там, по разным оценкам, уживаются от 160 до 236 религий, вер, верований и религиозных сект. И что характерно, уживаются сравнительно бесконфликтно при самом минимальном участии государства в их делах.

Храм и клуб

Помню, одним из самых удивительных открытий по приезде в Америку стало то, что страна пропитана религиозностью. Нигде в мире вы не найдете сосредоточения на каждой улице такого количества соборов, церквей, храмов, мечетей, синагог, молельных домов и других мест религиозного назначения. А чего стоят названия святых мест! «Церковь нашего пастыря Христа», «Башня Веры», «Церковь Cвятой Девы Победы», «Братство Креста и Звезды», «5-я Церковь последователей учения «Христианской науки», «Храм чуда Господня и Христова» и десятки других не менее витиеватых наименований можно прочитать, проехав всего полтора-два километра по авеню Джорджия, когда-то служившей разделительной линией между восточной и западной частями Вашингтона.

Недалеко от моего вашингтонского дома, на перекрестке двух улиц в тесном соседстве разместилось шесть церквей — баптистская, евангелическая, методистская, просто католическая, бразильская католическая и мормонская (Святых последних дней). По воскресеньям с утра до полудня этот район забит припаркованными машинами. Множество людей часто целыми семьями приезжают на службу, прежде чем начать новую рабочую неделю. По сведениям «Статистической ассоциации американских религий», почти 55 процентов американцев регулярно посещают церковь.

Не важно при этом, что у многих из прихожан религиозные убеждения и знания о тех религиях, которые они исповедуют, весьма поверхностные. Не буду ссылаться даже на разговоры с моими соседями-католиками, которые не имеют представления о том, что согласно учению их церкви хлеб и вино, используемые в причастии, являются не просто символами, но реально становятся Телом и Кровью Христа. Есть авторитетные социологические исследования, что 45 процентов католиков в США не знают этой теологической тонкости. Четверым из десяти иудеев неизвестно, что Маймонид — один из самых великих раввинов и философов в истории — был иудеем. Больше половины протестантов не имеют представления о том, что Мартин Лютер был основателем этого вероучения, а афроамериканцы-христиане в массе своей считают, что глава немецкой реформации и чернокожий борец за гражданские права Мартин Лютер Кинг — это одно и то же лицо. Тем не менее американцы дружно стремятся в церковь, не заморачиваясь по поводу деталей. Дело в том, что они рассматривают ее как место общения не только с Богом, но и с людьми. Это встречи, это музыка и даже танцы, особенно в негритянских церквах, это праздники, концерты, совместное времяпровождение, воскресные школы, вылазки за город, спортивные соревнования, заряд хорошего настроения... Словом, причудливое сочетание храма и клуба.

In God We Trust

Это не первый и не последний парадокс религиозной жизни в Америке. Эта страна как никакая другая демонстрирует возможность устойчивого и бесконфликтного взаимодействия религиозной терпимости, свободы и многообразия, с одной стороны, и сохранения значительного влияния церкви на государственную политику, социальную среду и систему образования — с другой.

«Стена разделения между церковью и государством», как любил выражаться один из отцов-основателей США Томас Джефферсон, была построена Первой поправкой к Конституции страны, принятой еще в 1791 году и запретившей установление государственного вероисповедания наподобие того, как это имело место в Великобритании того времени. Но в те же самые годы первый президент США Джордж Вашингтон заявлял о чрезвычайно важном значении религии в жизни молодой республики. «Создается впечатление, — говорил он в своей первой инаугурационной речи, — что каждый шаг нашей страны в какой-то степени отмечен Божьим предопределением».

С годами вера в «божественное предназначение» Америки нарастала, и она так или иначе дает о себе знать в светской, гражданской жизни, хотя обычно воспринимается скорее как дань традиции, нежели отражение действительной религиозности. Например, выражение «Господь, благослови Америку!» давно стало заключительным аккордом выступлений американских деятелей самого разного уровня. Другое не менее знаменитое изречение: «В Бога мы веруем» (In God We Trust), впервые отчеканенное в 1864 году на двухцентовой монете, с 1956 года стало национальным девизом США и теперь присутствует на всех американских монетах и денежных купюрах.

С общей молитвы начинаются заседания законодательных органов страны — Палаты представителей и Сената. В судах всех инстанций знаменитую формулу: «Клянусь говорить правду, только правду и ничего, кроме правды» — принято произносить, касаясь Библии. Вновь избранный президент США приносит клятву на верность служения стране и Конституции, также держа руку на Библии. Вообще парадоксально, что в Америке, где половина населения не рассматривает себя приверженцами какой-то религии, а около 15 процентов вообще относят себя к атеистам, совершенно невозможно представить во главе государства неверующего президента — шансов у такого претендента нет никаких. Зато отмечен рост терпимости к религиозным воззрениям кандидатов. Из 44 президентов 43 были протестантами. Но в 1960 году страна проголосовала за католика Джона Кеннеди. А в нынешнем избирательном цикле борьбу за президентство ведет мормон Митт Ромни, и то, что консервативные республиканцы примирились с его кандидатурой, означает новое расширение рамок религиозной толерантности. И демократы-партийцы, которые заправляют делами в той церкви на 16-й улице, в нескольких кварталах от Белого дома, куда в случае своей победы станет ходить Митт Ромни, заявляют, что примут нового прихожанина с открытой душой и сердцем.

Сугубо личное дело

Вместе с тем невозможно представить американского президента, широко и театрально афиширующего свою религиозность. Вы не увидите в здешней прессе фотографий Барака Обамы или его предшественников за молитвой в церкви или дома, хотя они, как и миллионы других американцев, посещают вместе с семьями те или иные церкви, как правило, поблизости от президентской резиденции. Я знаю, например, что Билл Клинтон, будучи баптистом, в Вашингтоне посещал методистскую церковь, поскольку к этой конфессии принадлежит его жена. У Рональда Рейгана были трудности с выбором церкви, поскольку он принадлежал к редкой номинации «Апостолы Христовы». Из-за религиозного разнообразия в стране и свойственного американцам индивидуализма они предпочитают считать свое вероиcповедание сугубо личным делом. В США задавать вопрос о вере так же неприлично, как о деньгах.

«Показывая уважительное отношение к приверженцам любой другой веры и не навязывая им свою, — говорит эксперт по вопросам религии Глен Макмэхан, — американцы избегают конфликтов на религиозной почве. Существует большое количество собраний и форумов, где люди могут в цивилизованной форме обсудить преимущества тех или иных религий».

В этой атмосфере и сами церкви ведут себя несколько иначе, чем в других странах: они сосредотачиваются на нуждах и проблемах своего прихода, хотя, конечно, священники и пасторы в своих проповедях могут затрагивать и политические вопросы, в частности, выражать свое отношение к тем или иным кандидатам на выборные должности, в том числе и в президенты.

Но все-таки главной своей ответственностью церкви в США независимо от конфессиональной принадлежности считают строительство и укрепление той или иной общины, решение социальных вопросов и оказание помощи гражданам, ущемленным в правах. Особенно это заметно в южных штатах, где священнослужители часто выступают организаторами молодежных объединений, учебных программ и школ, общественно-разлекательных мероприятий и благотворительной деятельности. Когда дело доходит до добровольных пожертвований — как денег, так и времени, — американцы проявляют поразительную щедрость.

Я сам был свидетелем этого, когда мой сын волонтерствовал в кухне-столовой для бездомных в одной из церквей негритянского района Вашингтона. Зрелище было несколько непривычное и умилительное: голодные получали вполне сносную еду, бездомные находили кров, особенно в зимние холода, дети и старики — заботу и внимание... И все от добровольцев из религиозных организаций и общин.

Благая цель

Разумеется, не всегда картина сосуществования религий и государства в США выглядит совсем уж благостной. Все-таки жить в государстве и быть от него свободным невозможно. В этом недавно смог убедиться предполагаемый создатель скандального фильма «Невиновность мусульман» Накула Бассели Накула. Этот житель Калифорнии, египтянин по происхождению и христианин-копт по вероисповеданию, был арестован без права освобождения под залог. Правда, формально к оскорбляющему чувства верующих мусульман киноопусу арест отношения не имеет. Накулу обвинили в нарушении условий досрочного освобождения (ранее он был осужден за мелкое финансовое мошенничество). Некоторые же эксперты и вовсе полагают, что скандальный продюсер угодил за решетку, поскольку власти США таким своеобразным способом хотят уберечь его от мести исламистов.

Куда более сурово американское правосудие к самим последователям тех или иных верований, когда их действия вступают в прямое противоречие с законами светского государства. К числу наиболее решительных мер, касающихся конфессиональных общин, можно отнести «дело мормонов» о практикующемся в их среде многоженстве. Дело было законодательно признано, а затем поддержано и Верховным судом как свидетельство «неопровержимого государственного интереса». То же самое было и в отношении запрета использования наркотиков как элемента религиозной обрядности или судебных разбирательств с католическими священниками, уличенными в развращении малолетних.

«В сущности именно на высшей судебной инстанции США лежит главная ответственность по соединению и примирению противоречивых положений федерального законодательства, законотворчества штатов, юридической доктрины в целом и общественного мнения в цельную, хотя внутренне сложную и подвижную, но все же систему правовых гарантий свободы совести в США», — говорит «Итогам» независимый вашингтонский политолог Николай Злобин. По его словам, эволюционный характер юридической и государственной практики в этой сфере вылился в 1971 году при рассмотрении дела «Лемон против Курцмана» в формулу «религиозная нейтральность». Согласно этому решению суда законодательные акты и практические действия госорганов не должны ни давать преимущества религии, ни служить препятствием к ее осуществлению. Во-вторых, недопустимо поощрение «чрезмерного вовлечения государства» в религиозные вопросы. А самое, пожалуй, главное — любое вмешательство государства должно иметь четкую светскую цель.

Прекрасной иллюстрацией претворения этих принципов в жизнь служат недавние события в протестантской общине амишей в Огайо.

Осенью 2011 года 16 членов общины по наущению епископа Сэмуэля Муллета напали на группу единоверцев, возмутившихся беззаконными действиями священнослужителя. Хулиганы не просто вламывались в дома пострадавших и избивали «диссидентов», но отрезали мужчинам бороды, а женщинам волосы. Столь необычный способ расправы был выбран потому, что для амишей борода служит одним из важнейших атрибутов их специфической религиозности, символом служения Богу. «Принудительное лишение верующего амиша бороды, — отмечает американский журналист Ричард Новиц, — можно сравнить только с принудительным отлучением от церкви обычного христианина». Оскорбление было сочтено настолько страшным, что вопреки традициям и обычаям общины пострадавшие обратились в полицию, и делом занялось ФБР. Суд состоялся в сентябре. Присяжные признали нападавших виновными, и те могут получить по десять лет тюрьмы. Приговор будет объявлен судьей в январе 2013 года.

Именно к бороде и ее священной роли апеллировало обвинение на этом процессе. И оно сумело доказать, что речь шла не просто о тяжком хулиганстве, а о посягательстве на одно из важнейших гражданских прав других членов общины — право на свободу вероисповедания. Виновники попадут в тюрьму не потому, что они нарушили некие древние каноны этой неоднозначной общины, а потому, что преступили федеральный закон Мэттью Шепарда «О предупреждении преступлений на почве ненависти». По нему любая ненависть — на религиозной ли, расовой или этнической почве — считается преступлением. Это и было понятной, очевидной и даже благородной светской целью, оправдывающей государственное вмешательство в перипетии жизни замкнутой и даже странной для постороннего глаза общины.

Вашингтон

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ МОЖЕТ НАЛОЖИТЬ ВЕТО НА СЛИЯНИЕ EADS И BAE

Соединенное Королевство считает, что Франция и Германия должны сократить свои доли в будущей корпорации ниже контрольного пакета

Великобритания грозится использовать свою "золотую акцию" и наложить вето на слияние концернов EADS и BAE, сообщает агентство France 24. Соединенное Королевство считает, что Франция и Германия должны сократить свои доли в будущей корпорации ниже контрольного пакета. "В переговорах вокруг EADS-BAE есть наша четкая линия, далее которой мы не пойдем", - сказал британский министр обороны Филипп Хаммонд.

Ранее стало известно, что переговоры EADS и BAE могут продлиться еще месяц. EADS вел переговоры с правительствами стран, причастных к запланированной сделке. В правительстве Франции сказали, что конкретных результатов проведенных переговоров пока не видно.

Снижение доли Франции, Германии и Испании в концерне является требованием 45 парламентариев из правящей Консервативной партии Великобритании. Они послали письмо премьеру Дэвиду Кэмерону с просьбой поддержать инициативу EADS лишь в том случае, если остальные европейские страны избавятся от своих долей. EADS и BAE хотят, чтобы влияние государства в СП было минимальным.

ИСПАНЦЫ ВЫШЛИ НА МИТИНГИ ПРОТИВ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ

Граждан страны не устраивает план властей по сокращению рабочих мест

Жители 57 городов Испании вышли на массовые демонстрации против экономической политики властей, сообщает газета El Pais. Главная причина недовольства митингующих - проект по сокращению бюджета на следующий год на фоне долгового кризиса и высокого уровня безработицы. Организаторы акции заявляют, что в Мадриде на митинг вышло не менее 72 тысяч человек.

Демонстрации направлены против повышения налогов и сокращений рабочих мест в медицине, образовании, социальных службах. Участники акций требуют отставки правительства и призывают к всеобщей забастовке, а также проведению национального референдума по экономическим вопросам.

Пока митинги проходят без инцидентов. В конце сентября акция протеста в Мадриде переросла в столкновения с полицией, были пострадавшие.

ДЕВАЛЬВАЦИЯ РУБЛЯ В СЛУЧАЕ КРИЗИСА БУДЕТ ВЫХОДОМ

Если баррель нефти подешевеет до 60 долларов, резервы России опустеют в течение полутора лет. Если цены не нефть продержатся на уровне 80 долларов, накопленные средства удастся растянуть на 4 года

Минфин оценил, насколько хватит российских резервов в случае кризиса. При падении цена на нефть до 60 долларов, средств Резервного фонда хватит только на 1,5 года. Если баррель упадет до 80 долларов, копилка опустеет за 4 года. Тяжелее всего будет, если спад начнется уже в следующем году, к этому времени мы еще не успеем создать значительной подушки безопасности. Такие данные приводит "РБК- Daily" со ссылкой на замминистра финансов Алексея Моисеева.

Из-за политики количественного смягчения, которую проводят правительства многих стран, представить кризис в 2013 году сложно, считают в Минфине, однако цены на нефть все равно могут пойти вниз, рассказал Business FM начальник аналитического отдела казначейства Сбербанка Николай Кащеев: "Взгляд на нефть в долгосрочной перспективе достаточно пессимистичен у очень многих людей, и не без оснований. Предупреждение Алексея Моисеева совершенно не лишнее. Нам бы поберечься от "гаргантюанских" расходов, к которым мы склонны, потому что есть кое-что помимо кризиса. К завершению 13-летнего цикла роста цен на нефть, это совершенно объективная вещь в независимости от того, что происходит с Lehman Brothers или Испанией".

Биржевой аналитик Business FM Владимир Левченко уверен, что эра перманентно дорожающих углеводородов закончилась, это осознали и в правительстве: "На фоне стагнирующих и увеличивающих свою волатильность нефтяных цен в последнее время Минфин начал проводить стресс-тесты российского бюджета. Мое мнение состоит в том, что действительно тот супербычий цикл в ценах на сырьевые товары, который длится порядка 13 лет, закончился. И не важно, куда упадут сейчас нефтяные цены, важно то, что расти они точно не могут. Сейчас меняется не просто парадигма энергетического развития и общей энергетики в мире, сейчас меняется парадигма мирового экономического развития и в будущей мировой экономике не будет места для такого колоссального потребления углеводородов, прежде всего жидких".

По данным на 1 октября, в резерве находится 1 трлн 900 млрд рублей. С начала этого года правительство постоянно наращивает финансовые запасы.

В случае кризиса достаточного количества резервов не будет, и правительству останется только экономить, считает главный экономист по России и СНГ Bank of America Merill Lynch Владимир Осаковский.

"Рубль однозначно будет дешеветь. Думать об этом не стоит. Государство тоже начнет экономить. Предвыборные обещания нашего президента и многие другие желания Минфина и правительства по расширению стимулирования экономики, скорее всего, выполнять будет точно сложнее. А в таких условиях девальвация рубля будет единственным источником возможных дополнительных доходов для государства. Доходы у нас в долларах, а расходы в рублях", - говорит он Business FM.

В Минэкономразвития не согласны с экспертами Минфина и считают, что кризис, если он и будет, то продлится максимум полтора года. Поэтому и предлагают не копить очень больших резервов - до 7% ВВП, как настаивает ведомство Силуанова, а ограничиться резервами в размере 5% ВВП.

Где взять и как поделить

Кризис поставил правительства в неудобное положение

 Светлана Бабаева

«Нужен не правитель-реформатор, а правитель-спаситель. Таковы запросы российского народа, — говорит глава ВЦИОМ Валерий Федоров. — От президента ждут денег, а не возможностей».

Все правительства мира находятся сегодня, по выражению политолога Ивана Крастева, меж двух огней: давление финансовых рынков, с одной стороны, давление избирателей — с другой. Ожидания и раздражение — таковы доминирующие эмоции и жителей, и корпораций всех развитых стран.

Катализатором стал экономический кризис, высветив все назревшие проблемы современных обществ. Оказалось, что возможности финансовых систем переоценены, личные расходы завышены, государственные — то ли завышены, то ли занижены, но в любом случае неэффективны, люди раздражены, правительства растеряны. Средний класс испытывает колоссальное напряжение и теряет в доходах; малообеспеченные поднимают голос и требуют защиты; активизируются маргиналы как консервативного, так и либерального толка; богатые беспокоятся, что мировые неурядицы вновь будут решаться за их счет. Первые шаги уже сделаны Францией: президент Олланд сообщил, что с 2013 года подоходный налог для богатых составит 75%.

Теория Рикардо через 200 лет вновь актуальна: английский экономист был категорическим противником налога на богатых в пользу бедных, полагая, что он разорит имущих и в конечном итоге обнулит весь доход страны. Все знают знаменитую американскую формулу: no taxation without representation. Никаких налогов без (парламентского) представительства. Но сегодня богатые всего мира вспоминают, что у Джона Стюарта Милля это звучало по-иному: no representation without taxation. Кто не платит — тот не голосует.

Народные массы, требующие большего государственного протекционизма, больших социальных гарантий и большей справедливости, вызывают опасения: они подорвут капиталистическую природу развитых экономик и установят социализм. В чем, собственно, и обвиняют Барака Обаму все четыре года его президентства.

Но и ситуация, когда прибыли финансовая система присваивает, а потери возлагает на государство и его граждан, по выражению экономиста Financial Times Мартина Вольфа, тоже не может длиться безнаказанно долго.

— С середины 1980-х до середины 2000 годов развитые страны жили в эпохе, которая с подачи главы федеральной резервной системы США Бена Бернанке стала называться «Великой умеренностью». Финансовые и макроэкономические индикаторы не вызывали опасений, не было большой волатильности в ставках кредитования. Все это было результатом разумной монетарной политики, считали одни, — говорит профессор Высшей школы экономики Мартин Гилман. — Другие добавляли: мы уже живем в другой парадигме, технологии и доступ к информации достигли высочайшего уровня развития, финансовые рынки в прекрасной форме. А между тем ширился так называемый теневой банковский сектор — небанковские институты создавали колоссальный кредитный навес. Общий долг американских домохозяйств — за машины, образование, жилье и т.д. — увеличился за последние 20 лет вдвое. Деньги были слишком доступны. И в один прекрасный день стало понятно: мы не в новой парадигме. И это не дивный новый мир.

Почти 47% американских домохозяйств не заплатили ни цента федерального налога на доход в 2011 году, — цифра, которую озвучил республиканский кандидат Митт Ромни и которая привела к скандалу в США: дескать, вот они избиратели Обамы — нахлебники, адепты патернализма и социализма.

Но есть и другие цифры: в последнее десятилетие стали еще богаче богатые (на 5% вырос доход 5% самых обеспеченных домохозяйств в США) и пожилые (рост дохода на 12 с лишним процентов за десятилетие у тех, кому 65 лет и больше). Домохозяйства в возрастной группе 45–54 лет показали снижение медианных доходов на 13 с лишним процентов. В деньгах это почти 10 тыс. долл. в год.

Долг за обучение достиг рекордной отметки. Цифры, обнародованные на прошлой неделе, таковы: 20% всех домохозяйств имеют долг за высшее образование, и за последние три года цифра возросла стремительно. Отчасти это потому, что само образование стало стоить немыслимых денег (30–40 тыс. долл. в год за обучение в университете в США уже норма, и это без жилья, учебников и т.д.), отчасти из-за кризиса — выпускники не могут найти работу на полный день. 30 лет назад мужчина в США содержал себя, жену, растил и образовывал двух-трех детей. Сегодня оба родителя вынуждены работать. Особенно тяжело, как показывают расчеты, домохозяйствам в возрастной категории до 35 лет.

Рубеж 2010–2011 годов стал моментом осознания: дети скорее всего не будут жить лучше своих родителей, а сами родители, возможно, не будут иметь столь спокойную старость, какую имеет нынешнее поколение пенсионеров.

— Есть годы, когда происходят сдвиги в ценностных установках общества, — говорит экономист Александр Аузан. — Таким был для мира 1968 год, затем 1989-й. Есть подозрение, что таким стал и год 2011-й. Он начался с «арабской весны», затем стояла в молчании Испания. Появились странные политики в парламентах Скандинавии, молниеносно распространилось движение Occupy Wall Street. По моему мнению, кризис 2008–2009 годов показал: многие назревшие проблемы общества не могут быть разрешены в рамках существующих в разных странах систем. Старые методы перестали срабатывать, а новые еще не созданы. В итоге — мировой ценностный сдвиг, а Россия — кусочек этого мира и этой системы.

Не находя ответов и решений, люди адресуют свои вопросы политикам. Но те все меньше располагают к доверию. Отсюда утрата расположения как к фигурам, так и к институтам, которые эти фигуры представляют, рост маргинальных проявлений. Политики стремятся удовлетворить требования избирателей. Решения принимаются без учета последствий, к которым они могут привести общества через несколько лет, потому что избираться нужно сейчас. Циклы планирования сокращаются и все больше совпадают с электоральными. Мир входит в новую фазу, изменятся социальные характеристики, политико-экономические инструменты, а возможно, и моральные императивы.

— Думаю, что эпоха перерасходов и невыполнимых обещаний завершается. Но лишь немногие готовы признать это, — говорит Гилман. — Все кого-то обвиняют: богатых, бедных, китайцев, греков, либералов, консерваторов, финансистов, политиков. Однако худшее еще впереди, потому что главный вопрос остается: кому платить по счетам?

Один из ведущих инвестиционных менеджеров мира Мохаммед Эль-Эриан считает, что «новой нормой» на ближайшие годы станет уменьшение роли финансов, деглобализация, усиление регулирования и протекционизма как попытка правительств защитить население. И все это на фоне размышлений о том, как сохранить стабильность политических систем. Но знаете, в последнее время я все чаще прихожу к мысли: у любого правительства суверенной страны в ходе принятия решения всегда есть выбор. Его надо лишь увидеть. Ведь будущее еще не написано.

Опубликовано в приложении «Большая политика» к газете «Московские новости» от 8 октября 2012 года

Правительство Испании подготовило поправку к закону о либерализации торговли, разрешающую рекламировать алкоголь крепостью до 20 градусов.

Поправка, переданная на рассмотрение палаты депутатов, предусматривает внесение изменений в закон о рекламе 1988 года, который запрещает рекламировать спиртные напитки. Она предполагает отмену запрета для спиртных напитков слабее 20 градусов.

Если депутаты утвердят нововведение, реклама слабых алкогольных напитков – пива и вина – будет разрешена в таких местах, как стадионы и уличные баннеры. Правительство объясняет свое решение желанием повысить конкурентоспособность испанских производителей спиртного.

Как отмечает Espanarusa.com, в большинстве стран Европы реклама пива и вина на стадионах разрешена. В результате при трансляции матчей по телевидению зрители видят рекламные стенды зарубежных марок, а испанские пиво и вино пока лишены такой возможности.

6-7 октября в Ледовом дворце Санкт-Петербурга в рамках выставки-семинара «Жилищный проект» будет работать раздел зарубежной недвижимости INFOREAL.

На выставке граждане смогут посетить тематические семинары по рынкам недвижимости Болгарии, Испании, Чехии, Франции, Финляндии, Германии, Черногории и других стран.

Экспозиция предоставит возможность ознакомиться с предложениями компаний, работающих на рынке зарубежной недвижимости. Также будет открыт консультационный центр, где посетители получат ответы на вопросы о покупке, продаже и аренде объектов за границей.

Для населения вход и консультации БЕСПЛАТНЫ. С более подробной информацией можно ознакомиться ЗДЕСЬ. Справки по тел: (812) 32-701-32.

ПЕРЕГОВОРЫ EADS И BAE МОГУТ ПРОДЛИТЬСЯ ЕЩЕ МЕСЯЦ

С правительствами европейских стран ведутся "конструктивные переговоры", заверяют в концерне

Европейский аэрокосмический концерн EADS продолжает вести "конструктивные переговоры" с правительствами стран, причастных к запланированной сделке EADS по слиянию с британским производителем вооружений BAE Systems, заверил Reuters пресс-секретарь концерна.

Источник агентства в правительстве Франции сообщил, что дедлайн, установленный пока на 10 октября, может быть продлен на 28 дней, так как конкретных результатов проведенных переговоров пока не видно.

В Великобритании 45 парламентариев из правящей консервативной партии отослали письмо премьеру Дэвиду Кэмерону, в котором требуют поддержать инициативу EADS лишь в том случае, если остальные европейские страны, то есть Франция, Испания и Германия избавятся от своих долей в совместном предприятии EADS и BAE. Парламентарии также требуют от Кэмерона защитить британскую промышленность и британские рабочие места на случай, если руководство СП предпримет попытки провести реструктуризацию нового образования. "Если Вы этого не сделаете, то может возникнуть ситуация, когда EADS и связанным с ним собственники акций окажутся в стане выигравших, в то время как британские Вооруженные силы, промышленники и непосредственно сам BAE - в стане проигравших, причем тех, кто потерял все", - предупреждают депутаты.

Акции объединенной компании планируется распределить между акционерами EADS и BAE в соотношении 60% к 40%. Руководство у компаний будет общим, листинг на биржах - двойным. Первоначально ожидалось, что стоимость сделки составит 400 млрд долларов. Сейчас аналитики говорят уже о 45 млрд долларов.

Сами EADS и BAE хотят, чтобы влияние государства в СП было минимальным. В частности, это обусловлено интересами BAE в США, которые компания намерена сохранить.

Правительство Испании в пятницу разрешило Соединенным Штатам направить на испанскую военно-морскую базу Рота четыре военных корабля в рамках создаваемой системы противоракетной обороны (ПРО) США в Европе, сообщает агентство Франс Пресс.

Кроме того, испанские власти дали разрешение на размещение на территории Роты военнослужащих США и членов их семей - всего 1,4 тысячи человек.

Ранее сообщалось, что начало переброски ракетных эсминцев ВМС США, запланировано на 2014 финансовый год. Финансовый год в США начинается 1 октября, а заканчивается 30 сентября.

По данным американских СМИ, оснащенные комплексами управления вооружением Aegis эсминцы УРО (управляемое ракетное оружие) Ross и Donald Cook, которые в настоящее время базируются в Норфолке, прибудут в Испанию в течение 2014 финансового года (2014-2015 годы). В свою очередь, переброска из Норфолка эсминца Porter и базирующегося в настоящее время в Мэйпорте (Mayport) корабля Carney запланирована на 2015 финансовый год (2015-2016 годы).

Решение о создании системы ПРО НАТО в Европе было принято в ноябре 2010 года на саммите организации в Лиссабоне. В настоящее время также проводятся мероприятия по расширению существующей в НАТО программы защиты европейского театра военных действий (ТВД) от ракетного нападения, известной как ALTBMD (Active Layered Theatre Ballistic Missile Defence).

Для организации ПРО НАТО в Европе предполагается объединить уже имеющиеся национальные компоненты систем ПРО стран-участниц альянса, а также использовать развертываемые в Европе элементы ПРО США. В интересах европейской системы ПРО НАТО предполагается задействовать радиолокационную станцию (РЛС) в Турции, базы ракет-перехватчиков SM-3 в Румынии и Польше и корабли ВМС США, базирующиеся в испанском порту Рота.

Кроме того, в состав системы европейской ПРО НАТО будут включены мобильные РЛС системы раннего предупреждения о ракетном нападении, размещенные на кораблях ВМС Нидерландов.

В октябре 2011 года генсек НАТО заявил, что система ПРО альянса достигнет степени полной операционной готовности в 2018 году.

Россия и НАТО на саммите в Лиссабоне договорились сотрудничать по проекту ЕвроПРО, однако переговоры зашли в тупик из-за отказа США предоставить юридические гарантии ненаправленности развертываемой системы против российских сил сдерживания. В конце ноября прошлого года Дмитрий Медведев бывший в то время президентом РФ, огласил комплекс мер военно-технического и дипломатического характера, которыми Россия ответит на развертывание системы ПРО в Европе.

МЭР НЕ ИСКЛЮЧАЕТ РОСТА ДЕФИЦИТА БЮДЖЕТА В 2013 ГОДУ

По словам замминистра, для выполнения социальных обязательств дефицит может быть увеличен до 1,5% ВВП

Параметры бюджетного дефицита могут пересмотреть в сторону увеличения в следующем бюджетном цикле в 2013 году до 1,5% ВВП, сообщил ПРАЙМ замминистра экономического развития Андрей Клепач. Проект бюджета предполагает, что дефицит в следующем году составит 0,8% ВВП, в 2014 году - 0,2% ВВП, а в 2015 году приблизится к нулю.

Он пояснил, что увеличение дефицита может быть сделано для решения задач по модернизации образования, здравоохранения и других приоритетных отраслей.

Ранее Клепач сообщал, что приоритетом экономической политики РФ становится политика бюджетной консолидации. Он отметил, что в проекте бюджета заявлено отсутствие дефицита после 2015 года. По оценке замминистра, за три года госрасходы снизятся на 4,2 процентного пункта, что является более жестким сокращением, нежели в странах Европы, за исключением Испании и Великобритании. "Как решать в этих условиях задачу модернизации, не столь очевидно", - заметил Клепач.

Замминистра коснулся вопроса социальных обязательств, в частности, роста зарплат бюджетникам, что увязано с преобразованиями в этих секторах. "Предполагается, что это все можно совместить: одновременно выполнить эти задачи и обеспечить бюджетную консолидацию. На мой взгляд, я высказываю свое частное мнение, это несовместимые задачи", - признался Клепач, уточнив, что степень несовместимости может быть различной. По мнению замглавы Минэкономразвития, сокращение расходов на образование, здравоохранение и национальную экономику на ближайшие три года составит около 2% ВВП.

Министр экономического развития Андрей Белоусов полагает, что Россия может позволить себе социальные и оборонные расходы только при условии, что ВВП будет расти на 4-5% в год, назвав такой рост минимальным уровнем для баланса.

Старший аналитик УК "Капиталъ Управление активами" Виктор Марков отмечал, что такой рост реален только при цене на нефть в 110 долларов за баррель и стабильной мировой экономике. Заместитель генерального директора по инвестиционному анализу ИК "Церих Кэпитал Менеджмент" Андрей Верников полагает, что бюджет можно пополнить и из резервного фонда или путем наращивания госдолга.

Депутаты демократической партии «Акжол» («Светлый путь» – ред.) заявили, что планируемая Министерством здравоохранения Казахстана обязательная вакцинация девочек-подростков против рака шейки матки является скрытым экспериментом над казахстанскими детьми. Об этом заявила Меруерт Казбекова в депутатском запросе фракции «Ак жол» на имя министра здравоохранения.

Сообщается, что в рамках программы развития онкологической помощи на 2012-2016 годы, в стране предусмотрена вакцинация девочек 11-12 лет в 11 областях страны с целью профилактики рака шейки матки. Однако, как отметила Казбекова, депутаты встревожены неоднозначной практикой применения данных вакцин.

В частности, она обратила внимание на сомнительность результатов испытаний. Так, вакцина «Гардасил» испытывалась всего 5 лет, при том, что между заражением вирусом и развитием рака в среднем проходит около 20 лет. Кроме того, в результате вакцинации, антитела появятся только к 4 из 100 типов вируса папилломы человека, то есть ее эффективность составляет лишь 4 процента, считают депутаты.

Отмечается, что в запросе приводятся данные общественного движения «Всероссийское Родительское Собрание» со ссылкой на отчет Системы сообщений о неблагоприятных эффектах прививок (VAERS) при Управлении контроля пищевых продуктов и лекарств США (FDA) от 7 марта 2011 о 21474 побочных реакциях и 93 смертельных случаях, возникших после аналогичной вакцинации в США.

«Такое «планирование» без анализа ожидаемых рисков заставляет нас предполагать, что мы имеем дело не с заботой о детях, а с элементарным «маркетинговым ходом», либо – что еще хуже – со скрытой формой эксперимента на казахстанских детях», - заявили депутаты.

По их мнению, «маркетинг» данной вакцины представляет собой классическую торговлю на страхе перед заболеванием, результатом которого стало бы введение обязательной вакцинации. Кроме того, вакцина включает в себя не безопасные для здоровья компоненты: алюминий, хлорид натрия, полисорбат и тетраборат натрия. В связи с этим депутаты просят Минздрав предоставить ответы на вопросы, касающиеся официальной отечественной экспертизы вакцины на эффективность и безопасность и возмещение ущерба в случаях негативных последствий вакцинации. Кроме того, депутаты считают, что вакцинация против рака шейки матки должна носить только добровольный характер. Родители также должны быть подробно проинформированы о всех противопоказаниях и возможных побочных последствиях.

Согласно данным российской Википедии, «Гардасил» (Gardasil) — вакцина против вируса папилломы человека (ВПЧ) производства компании Merck & Co. Вакцина зарегистрирована более, чем в 100 странах мира, почти в 20 странах входит в национальные календари прививок.

В СМИ есть данные о том, что компания Merck & Co не доводит до сведения граждан тот факт, что в период испытаний 73 процента участников получили новые болезни. Данные факты были зафиксированы в Испании, США, Австралии, Новой Зеландии, Великобритании: эпилепсия, рассеянный склероз, паралич, проблемы с сердцем, вплоть до летального исхода.

Согласно всемирно известному американскому сайту «The Daily Meal», Roof Garden гостиницы «Великобритания» в Афинах считается одним из 101 лучших ресторанов в мире.

Как отмечается в статье, ресторан гостиницы «Grande Bretagne», расположенный на 8-ом этаже здания, всемирно известен не только своей уникальной панорамой, открывающейся сверху, но и потрясающими средиземноморскими вкусовыми изысками, ежедневно сервируемыми клиентам гостиницы шеф-поваром Астериосом Кустудисом, совместно с его бригадой поваров.

Список лучших ресторанов мира включает в себя рестораны таких престижных отелей, как ресторан «Alain Ducasse» отеля «Plaza Athénée» в Париже, а также «Terrazza» - знаменитой венецианской гостиницы «Danieli», «Moo Restaurant» (Hotel Omm, Барселона) и награжденный звездой Мишлен «May Wah» - «Mandarin Oriental» в Гонконге.

Греция > Миграция, виза, туризм > grekomania.ru, 5 октября 2012 > № 659526

Дочерняя компания НК "КазМунайГаз" румынская Rompetrol завершила модернизацию НПЗ Petromidia. Об этом говорится в совместном заявлении "КазМунайГаза" и Rompetrol.

Реконструкция мощностей завода позволила увеличить мощность переработки с 3,5 до 5 млн т и перейти к выпуску топлива стандарта Евро-5. Общий объем инвестиций превысил $380 млн., пишет Оilnews.

По словам старшего вице-президента "КазМунаГаза" Данияра Берлибаева, $170 млн из этих средств были направлены на строительство и интегрирование новых установок.

Он также сообщил, что завершение программы модернизации полностью отвечает цели Казахстана в плане развития экспортных маршрутов собственной нефти на европейские рынки.

"Нефтеперерабатывающий завод Petromidia является стратегическим активом для НК "КазМунайГаз". Завод технологически способен полностью перерабатывать нефть, поставляемую из Казахстана", - сказал Д. Берлибаев.

"Компания провела модернизацию в непростых условиях, в которых сейчас находится европейская переработка. За три года в Европе прекратили свою работу около 20 НПЗ из-за снижения маржи. Если в 2008 г. прибыль составляла $5,85/барр., то в 2011 г. - $0,56/барр. Еще ряд НПЗ находятся на грани закрытия", - сказал вице-президент по развитию Rompetrol Арман Кариденов.

Как ранее сообщалось, реконструкция НПЗ Petromidia также предполагает увеличение отбора дизельного топлива с 37% до 45%.

Кроме того, The Rompetrol Group в 2012 г. планирует получить чистую прибыль.

В Украине интересы Rompetrol с сентября 2006 г. представляет "Ромпетрол Украина". По данным OilNews, в 2011 г. компания импортировала 172,67 тыс. т бензинов и 34,22 тыс. т дизтоплива.

Справка OilNews

The Rompetrol Group N.V. - мультинациональная нефтегазовая компания, владеющая тремя заводами ("Петромидиа", "Вега", "Петрокемикалс") и 1 042 АЗС в странах Европы (Румынии, Франции, Испании, Молдове, Украине, Болгарии, Грузии).

Холдинг является 100%-ной дочерней организацией АО "Торговый дом "КазМунайГаз".

Казахская госкомпания купила 75% акций The Rompetrol Group NV (ТRG) в 2007 г. у Rompetrol Holding SА, в 2009 г. - 25% акций.

В 2012 году валовой сбор яблок в Испании сократится на 24%, в сравнении с прошлым годом, и составит около 384 тыс. тонн. Низкие температуры и большое количество осадков в период цветения садов послужили основной причиной столь резкого сокращения урожая. По данным Всемирной Ассоциации производителей груш и яблок (WAPA), в 2012 году Испания соберет самый низкий за последнее десятилетие урожай яблок. Наилучшие результаты по сбору урожая садоводческие хозяйства Испании показали в 2003 году, когда было собрано 704 тыс. тонн яблок. Испания > Агропром > fruitnews.ru, 5 октября 2012 > № 658593

Улитки стали ключевым аспектом презентации Польши на крупнейшей выставке продуктов питания в Париже «Rungis International Market».

Всего от Польши в мероприятии приняли участие 38 компаний, представляющих свою продукцию под патронажем министра экономического развития страны Вальдемара Павлака. Кроме улиток страна уделила особое внимание копченому лососю, свежевыжатым фруктовым сокам и говядине. Несмотря на то, что блюда из улиток не относятся к национальной кухне и нечасто появляются на столе поляков, страна стала новым экспортером Франции, в частности компания «The Combined Agricultural Cooperative» (Любница, центральная Польша) занимается разведением моллюсков последние двадцать лет. 90% оборота предприятие направлено на Францию, оставшаяся часть экспортируется в Испанию, Германию, Италию и Грецию.

Польский товар получил особую популярность в 2005 году в ходе фестиваля улиток во Франции, когда последняя начала активно импортировать основу для национального блюда эскарго.

Сведения предоставлены изданием «The News.pl».

Экс-министр финансов РФ, глава Комитета гражданских инициатив Алексей Кудрин считает вероятной вторую волну мирового кризиса в случае долгового кризиса Еврозоны.

"Я думаю, если разразится долговой кризис Еврозоны, то ВВП снизится, будет падение мирового ВВП, это и будет являться второй волной кризиса... Я думаю, что это начало усугубления тех проблем, которые спровоцируют долговой кризис и проблемы существования самого евро, что и станет спусковым крючком мирового кризиса", - сказал Кудрин, выступая с лекцией на экономическом факультете Санкт-Петербургского госуниверситета.

В качестве примера он привел Грецию. "Например, дефолт в Греции может спровоцировать такую ситуацию, а может быть, Испания. Я боюсь, что вероятность этого очень высока. Тогда будет вторая волна и падение мирового ВВП", - сказал он.

Кудрин также не исключил, что из зоны евро выйдут несколько государств. "Вероятно, выйдут из зоны евро несколько стран. В том числе Италия, Испания... Это вероятный сценарий, это не обязательно произойдет. На мой взгляд, вероятность сохраняется и она высокая", - сказал бывший министр.

С января по август иностранцы потратили в Испании €38,863 млн, то есть на 6,2% больше, чем годом ранее.

В августе иностранные туристы, посетившие Испанию, потратили в общей сложности €7,704 млн – на 5,7% больше, чем в августе 2011 года, сообщает портал Kyero. По данным доклада Министерства промышленности, энергетики и туризма, ежедневные расходы иностранцев в Испании выросли в среднем на 7%. Ранее июль стал для страны месяцем самых высоких прибылей, однако август побил его рекорд.

Что касается количества иностранных туристов, в августе Испанию посетило на 5% больше гостей, чем в июле, установившем рекорд. Однако средняя продолжительность их пребывания в стране снизилась.

Наибольшую прибыль в августе сектор туризма увидел от посетителей из Великобритании, оставивших в стране €1,766 млн. Расходы британцев из расчета на человека выросли на 9,2%. Французы потратили в Испании €1,062 млн, (+2,9% на человека). Туристы из северных стран принесли значительную часть дохода Испании в августе, а вот число немецких туристов, равно как и их траты, продолжило снижаться. Россияне побили рекорд роста месячных трат – их расходы в среднем увеличились на 25%.

ЦЕНЫ В СЕНТЯБРЕ ВЫРОСЛИ В РФ НА 0,6%

Бананы подорожали на 19,5%. С начала года инфляция составила 5,2%

Потребительские цены выросли в сентябре на 0,6%, с начала года - на 5,2%, сообщает Росстат. Для сравнения, в прошлом сентябре цены не росли, а по состоянию на начало октября 2011 года инфляция составила 4,7%.

Продовольствие подорожало в сентябре на 0,1%, услуги - на 1%. Заметнее всего цены выросли в Волгоградской области - на 1,5%, в результате увеличения тарифов на услуги на 4,6%. В Москве инфляция составила 0,3% (с начала года - 5,7%), в Санкт-Петербурге - 0,5% (с начала года - 5,1%).

Пшеничная мука подорожала в сентябре на 6,1%, бананы - на 19,5%, апельсины - на 16,8%, крупы - на 3,4-3,9%, мясо птицы - на 2,8%, кулинарные изделия из птицы - на 1,5%, водка - на 1,6%, икра лососевых рыб - на 2,3%.

Бензин подорожал на 2%, валидол и колдрекс - на 3,3% и 2,9% соответственно.

В начале нового учебного года на 7,5% стали дороже услуги высшего образования, на 4,3% - среднего образования, на 4,6% увеличилась стоимость проживания в студенческом общежитии, на 2,3% - занятий на курсах иностранных языков. Газ сжиженный подорожал на 4,9% (за месяц с человека), на 3,2% выросла ставка за пользование потребительским кредитом. Среди подешевевших услуг Росстат указывает путевки на отдых в Турцию, Испанию, в дома отдыха, пансионаты и санатории на территории России, поездки в Китай, абонентскую плату за доступ к сети Интернет, полис добровольного страхования легкового автомобиля.

Замминистра экономического развития Андрей Клепач считает, что потребительские цены в России в октябре должны вырасти на 0,5-0,6%.

ПРЕМЬЕР ИСПАНИИ ВИДИТ БЛИЗКИЙ ВЫХОД ИЗ КРИЗИСА ЕВРО

Евро - "необратимая" валюта ЕС, Евросоюз способен сделать рывок в будущее, настаивает Мариано Рахой

В Европе настали трудные времена, однако выход близок, так как ЕС способен сделать рывок в будущее, заявил премьер Испании Мариано Рахой, пишет газета El Economista.

По словам премьера, Европа становится все сильнее, "все сплоченнее", с каждым днем "крепчают валютный союз, политический союз, фискальный союз, экономический союз". Евро - "необратимая" валюта Евросоюза, она "отлично служит" всем европейцам, уверен Рахой. Отвечая тем, кто скучает по песете и былым ценам, испанский премьер напомнил, что когда страна вступала в еврозону, в Испании работали 12,5 миллиона испанцев, сейчас - 17 миллионов. "Мы все поставим на карту европейской интеграции, потому что именно она способна помочь Европе, Испании и Стране Басков существовать в условиях нового мира, который с каждым днем становится все более открытым и все более глобальным. Интеграция помогает Европе стать важным игроком на международной арене, как и положено континенту с такой историей, культурой и цивилизацией, континенту, на который приходится 25% мирового ВВП", - заявил Рахой.

В ноябре прошлого года возглавляемая им Народная партия добилась лучшего результата на парламентских выборах за всю ее историю. В своей благодарственной речи, обращенной к народу, Рахой рекомендовал не ждать чудес от власти. Новое правительство обнародовало масштабную программу реформ, которые ставят целью сокращение дефицита бюджета.

Министр финансов Германии Вольфганг Шойбле считает, что сейчас Испания принимает все необходимые меры, чтобы справиться с проблемами бюджета, и не нуждается в финансовой помощи, хотя слухи о том, что Мадрид о ней попросит, ходят не один месяц.

Домодедово претендует на статус Ватикана

Активисты из подмосковного Домодедова выступают за создание республики в составе России

 Александра Ильина 

Причиной решения создать республику в государстве стали строительство платной трассы М4-Дон и планы по расширению дороги-дублера за счет сноса домов без согласия местных жителей. 

Идея создать на месте Домодедова отдельную республику возникла у адвоката и жителя Домодедова Евгения Архипова в 2009 году, когда местные власти впервые попытались сделать участок олимпийской трассы М-4 «Дон» платным. Тогда же зашла речь и о сносе жилых домов под расширение дороги, однако жителям удалось отстоять дома и добиться бесплатного проезда.

Но летом 2012 чиновники из городской администрации предложили жителям готовиться к тому, что часть хай-вэя все-таки станет платной. Деньги за пользование дорогой начали взымать с 1 октября 2012 года. Цена проезда зависит от вида транспорта и времени суток. Ночью водитель легковой машины должен заплатить 10 руб., после 7 часов утра — 30 руб. Для грузовиков в зависимости от габаритов цена составит от 20 до 40 рублей ночью и от 60 до 120 днем.

Платить за проезд, естественно, хотят не все, поэтому нагрузка на участок Каширского шоссе, который проходит параллельно трассе, увеличилась. Из-за этого дорогу-дублер собираются сделать четырехполосной, а дома, которые и так стоят к ней вплотную, снести.

Сейчас дорога состоит из двух полос. Расстояние между проезжей частью и жилыми домами — не более двух метров. Построить дополнительные полосы, не затронув участки, невозможно.

«Выходишь из дома — сразу попадаешь на шоссе. Машины уже человек десять здесь сбили, моего брата сшибли. Сказали нам, что сделают ту дорогу, будут там ходить машины, а они все ходят здесь», — сетует жительница деревни Шибанцево Зоя Чаплина, чей дом стоит в полутора метрах от Каширки.

По словам адвоката Евгения Архипова, о компенсациях для жителей домов, попадающих под снос, власти ничего не говорят. А работы по расширению дороги начнутся уже весной 2013 года.

Проданное поле

Платная трасса – только одна из многочисленных проблем Домодедово. Как утверждают активисты, чиновники из местной администрации продали в частные руки земли общего пользования в деревне Данилово.

Выяснилось это, когда инициативная группа попыталась провести там фестиваль «Поле свободы» в начале сентября. Домодедовцы решили позвать оппозиционеров, чтобы дать местным возможность рассказать политикам о своих проблемах. Но оказалось, что опушка, где собирались разбить лагерь, принадлежит некоему господину Сазонову, который отказал в проведении фестиваля. 

«Я смотрел кадастр и выяснил, что Сазонов не является собственником леса и озера в Данилово. Тем не менее, сейчас, чтобы сходить в лес за грибами, местным старушкам приходится платить охранникам по 100 рублей», — рассказывает Архипов.

После разговора с Сазоновым адвокат получил разрешение на проведение фестиваля на детской площадке в деревне Матвеевка, но на следующий день председатель деревни, который это разрешение выдал, внезапно стал фигурантом уголовного дела о мошенничестве. На площадке, которая отлично подходит для проведения митингов и оппозиционных фестивалей, неожиданно было решено построить здание с кассами для оплаты проезда по трассе.

«То, что творилось в Домодедове в день фестиваля, напоминало мне Чечню: местных жителей не впускали и не выпускали, были оцеплены Белые столбы, Данилово, Красное и Барыбино. Повсюду стояли автозаки, а в лесу дежурили ЧОПовцы», — говорит Архипов.

Даниловский лес — не первый случай продажи земель общего пользования в Домодедово. В 2000 году водонапорную башню, которая обеспечивала водой окрестные деревни, продали в частные руки. Новые владельцы начали взимать с жителей деньги за подачу воды. Местным пришлось рыть себе колодцы или возить воду из города.

Вольный град Домодедово

На детской площадке в Матвеевке активисты разворачивают флаг будущей Русской демократической республики: красно-черное знамя с трезубцем — гербом Рюриковичей.

«Это падучий сокол — герб русских отцов-основателей. Под этим знаменем русские войска шли в бой против Золотой Орды. Двуглавый орел, имперский флаг, с которым выходят националисты, это все азиатская символика», — поясняет Евгений Архипов. 

«Формальным поводом для провозглашения республики стало нарушение права граждан на управление своим городом. В 2007 году в Домодедове прошел референдум, по итогам которого 98% жителей проголосовали против платной трассы, — говорит адвокат, — Но волеизъявление народа было нарушено».

Слово «русская» в названии республики активисты объясняют очень просто: 95% жителей Домодедова русские. Выселять жителей других национальностей никто не собирается, от приезжих требуется только соблюдать федеральные законы и владеть русским языком.

«Валюта, конечно, евро. Зачем нам нужны деревянные рубли»

Как объяснил Архипов, речи о выходе из состава РФ не идет. Активисты хотят, чтобы Домодедово стало чем-то вроде российского Ватикана: получило особый статус, который позволит округу вступить в Евросоюз, оставшись при этом частью России.

«Россия — это часть Европы. Мы хотим, чтобы жители Домодедова путешествовали по Европе, чтобы к нам приезжали свободно. Думаю, что это даже выгодно России, ведь это ускорит процесс интеграции со странами ЕС», — считает Архипов.

Жители Домодедова должны будут получить особые паспорта, где помимо российского гражданства будет указано гражданство республики. Гражданами города-государства станут жители почти сотни деревень — это более 80 тысяч человек.

«Валюта, конечно, евро. Зачем нам нужны деревянные рубли», — смеется адвокат.

Планируется создать парламент — Головную русскую Раду. 

Республика вернет себе название Перемышль. Так называлось государство, в состав которого в 12 веке входила территория современного Домодедова.

Активисты уже направили письма с просьбой признать за городом Домодедово особый статус главам стран Евросоюза. Ответ ожидают в течение месяца. Сейчас домодедовцы готовят обращение к Путину.

Все «за»

Группа уже начала сбор подписей жильцов, которые поддерживают инициативу с основанием республики. Пока нашлось около 500 сторонников.

«Во всех домах, куда бы мы ни заходили, против не был никто», — говорит Архипов.

Действительно, местные, к которым «МН» заходили вместе с активистами, легко соглашались оставить свои данные и обещали всяческую поддержку. Особенно бурную реакцию у жителей деревни вызывают вопросы о перекрытом водопроводе и шуме от проезжающих мимо фур.

«До 2000 года был водопровод, были колонки. Потом нам убавили воду. Стали пить, где придется, возили флягами. Потом выкопали яму, но летом она высыхает, мы пьем болотную воду», — жалуется пожилая жительница Шибанцево.

«Платная дорога должна быть ровная, как стол, а не такая, как Каширка, разбитая вся. Жить тут невозможно: шум днем и ночью, дым, пробки в пятницу», — возмущается дачник Евгений Пименов. Между забором вокруг его участка и дорогой не больше двух метров. 

«А зачем мне он нужен, независимый город-то? Да ну. Вы сами-то верите в то, что говорите», — отмахнулся дачник от журналистов. Уже через пять минут он диктует Архипову свой телефон и обещает прийти на митинг в соседней Матвеевке.

«Если вы создадите такую республику, я первый в нее вступлю», — заявил дачник.

Хроника: кто хотел получить автономию

Страна Басков, Испания

Автономное образование на севере Испании, включает три провинции. Баски начали борьбу за отделение от Испании в 30-е годы XX века. С января 1980 года Страна Басков получила постоянную автономию. Население — около 3 млн человек, официальные языки — испанский и баскский.

Вольный город Христиания, Дания

«Государство», основанное коммуной хиппи в 1971 году, занимает один из кварталов Копенгагена. Обладает частичной независимостью, хотя статус государства — полулегальный. Население не превышает 1000 человек. На территории Христиании действуют свои законы — местным запрещено пользоваться автомобилями, использовать огнестрельное оружие и бронежилеты.

Ингерманландия (она же Ингрия), Россия

Эта территория на северо-западе России, которая входила в состав Новгородской республики, какое-то время принадлежала Швеции и окончательно стала частью России при Петре I. В 1919 году часть Ингрии объявила автономию со столицей в деревне Кирьясало, но автономия просуществовала всего год. Сейчас активисты, выступающие за отделение от России, считают Ингрию частью Европы, развитие которой «тормозится Московией». У Ингрии есть свой флаг, герб и гимн, но вся борьба за отделение фактически сводится к работе портала http://ingria.info, критикующего местные власти и федеральный центр.

МАДРИД ГОТОВ ПРОСИТЬ ЕВРОПУ О ПОМОЩИ

Испания готова запросить помощь у еврозоны уже в предстоящие выходные, однако власти Германии дали понять Мадриду, что нужно повременить. Вопрос откладывается не из-за гордости Испании, а из-за неодобрения Германии

"В Испании долго колебались, но теперь готовы запросить помощь", - цитирует Reuters комментарий одного из неназванных высокопоставленных европейских политиков. Еще три источника подтвердили агентству, что позиция Мадрида изменилась.

Министр финансов Германии Вольфганг Шойбле, с другой стороны, говорит, что Испания принимает все необходимые меры, чтобы справиться с проблемами бюджета, и не нуждается в финансовой помощи. Он уверен, что инвесторы увидят и оценят проводимые правительством реформы.

В частных интервью представители ЕС и один из источников в Германии заявили Reuters, что канцлер Германии Ангела Меркель предпочла бы не выносить в парламент в индивидуальном порядке новые вопросы о финансовой помощи кризисным должникам: "Нецелесообразно один за другим отправлять на рассмотрение решения по Греции, Кипру и, возможно, еще и Испании. Как по существу, так и с политической точки зрения разумнее объединить их".

Источники Reuters заявили, что на встрече в сентябре на Кипре довольно жесткую реакцию встретили комментарии Шойбле о том, что Берлин не может выносить в парламент очередной пакет для Испании, после того как лишь в июле было одобрено выделение помощи ее банковской системе в объеме до 100 млрд евро.

На просьбу прокомментировать сообщения, что Германия просит Испанию подождать, источник в правительстве [Меркель] заявил Reuters: "Каждое государство принимает решения самостоятельно. Германия не оказывает никакого давления ни в том, ни в другом направлении".

Представитель премьер-министра Испании Мариано Рахоя заявила, что не знает о каких-либо "вето" со стороны Германии.

В Мадриде не хотели рисковать - подать запрос и получить от Берлина неприемлемые условия, например, о кардинальном сокращении пенсий. "Развороты" в позиции Германии убедили испанцев, что в конце концов в недалеком будущем им грозит оказаться в положении Греции, Португалии и Ирландии - быть отрезанными от рынков и проводить жесткую перебалансировку экономики.

Ряд европейских государств, как бы то ни было, настаивает на оказании Мадриду финансовой поддержки. В Брюсселе всеми средствами хотят предотвратить новое обострение долгового кризиса, прежде чем Испания окажется на грани. Ранее в разговоре с Рахоем и министром экономики Испании Луисом де Гиндосом еврокомиссар по экономическим вопросам Олли Рен подчеркнул, что требования к получателям финансовой поддержки хорошо известны правительствам всех стран.

"Условия будут зависеть от конкретных рекомендаций для каждой страны, согласованных в июле, в соответствии с ними будет обозначен четкий перечень приоритетов экономической политики и ясные сроки", - цитирует Рена Reuters.

До конца месяца Испании необходимо рефинансировать около 29 млрд евро обязательств причитающимися к погашению.

По данным одного из источников, при согласии Германии Испания готова сделать запрос в выходные, так чтобы в следующий понедельник его могли обсудить министры финансов на встрече еврогруппы в Люксембурге. Если этот сценарий не реализуется, Мадрид может подать ходатайство перед саммитом ЕС 18-19 октября.

Эксперты рейтингового агентства Moody's Investors Service сообщили, что дефицит капитала у испанских банков может быть почти вдвое больше, чем оценило на прошлой неделе правительство. Кредитным организациям для покрытия убытков и соблюдения нормативов может требоваться от 70 до 105 млрд евро, написали в отчете аналитики организации. По итогам официальных стресс-тестов была выведена цифра в 57,3 млрд евро, напоминает Bloomberg.

РОЗНИЧНЫЕ ПРОДАЖИ В ЕВРОЗОНЕ В АВГУСТЕ ВЫРОСЛИ НА 0,1%

В Евросоюзе показатель, напротив, продемонстрировал падение на 0,1%

Объем розничных продаж по итогам августа в еврозоне увеличился на 0,1%, а в Евросоюзе - снизился на 0,1%, свидетельствуют данные Евростата. В июле показатель демонстрировал рост на 0,1% и 0,2% соответственно. В годовом выражении объем продаж в еврозоне сократился на 1,3%, а в ЕС остался без изменений.

В августе 2012 года по сравнению с июлем в Евросоюзе и еврозоне на 0,1% выросли продажи продуктов питания, напитков и табака. Продажи непродовольственных товаров упали в зоне евро на 0,7%, а в ЕС - на 0,8%. Среди стран Евросоюза, данные по которым доступны в настоящий момент, розничная торговля выросла в 12 государствах, снизилась в семи и осталась без изменений в Бельгии и Болгарии. Самый значительный рост продаж был зафиксирован в Люксембурге (2,9%), Португалии (2,8%), Словении (2,2%) и Испании (2,1%), а наиболее существенное снижение продемонстрировали Польша (1,3%), Дания (1,1%), Франция и Литва (по 0,8%).

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года в августе 2012 года розничные продажи продуктов питания, напитков и табака упали в еврозоне на 0,9%, а в Евросоюзе - на 0,2%. Непродовольственные товары продавались в зоне евро на 1,5% хуже, а в ЕС, напротив, отмечен рост на 0,5%. Среди государств Евросоюза объем розничных продаж сократился в девяти странах и вырос в 12. Наиболее активный спад наблюдался в Португалии (6%), на Мальте (5,4%) и в Дании (3,5%), а самый быстрый рост показателя зафиксирован в Латвии (10%), Люксембурге (9,2%) и Эстонии (7,2%).

1 октября в Киеве начало работу выездное заседание Исполнительного Бюро Комитета Системы сотрудничества фармацевтических инспекций (PIC/S).

В заседаниях Комитета PIC/S принимают участие более 70 делегатов из 44 стран Европейского Союза и мира (Аргентина, Австралия, Австрия, Бельгия, Канада, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Индонезия, Ирландия, Израиль, Италия, Латвия, Лихтенштейн, Литва, Малайзия, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Сингапур, Словакия, Словения, ЮАР, Испания, Швеция, Швейцария, Великобритания, США), а также ряд таких международных организаций как EDQM (Европейский директорат по лекарственным средствам и здравоохранения) EMA (Европейское медицинское агентство), Всемирная организация здравоохранения и ЮНИСЕФ.

Участники мероприятия во главе с Председателем PIC/S Хеленой Пауло Баяо (Португалия) поделились опытом работы, наметили перспективы дальнейшего сотрудничества.

Заседание Комитета проводятся дважды в год: весенний - в штаб-квартире организации (Женева, Швейцария) и один раз в год, обычно осенью, проводится выездное заседание в одной из стран-членов PIC/S.

В этом году честь принять ежегодное заседание была предоставлена Украине. Впервые в Украине собираются столько профессионалов - руководителей регуляторных органов по контролю качества в своих странах.

Украина - первая и пока единственная из стран СНГ, регуляторный орган которой (Гослекслужба Украины) стал полноправным членом этой уважаемой в мире организации. Вступлением в PIC/S Украина сделала важный шаг к интеграции украинской фармации в мировую фармацевтическое сообщество, возложив на себя обязательства выполнять международные требования по обеспечению качества лекарственных средств на всех этапах их обращения. В течение последних лет Украина осуществила имплементацию европейского законодательства в области контроля качества лекарственных средств в отечественное, а это, в первую очередь, нормы надлежащих практик. В Украине уже введены обязательные требования GMP для отечественных производителей лекарств, а с 1 января 2013 года аналогичное требование будет применено и для лекарственных средств зарубежного производства. К 2015 году запланировано завершение перехода на стандарты GDP, GSP и GPP.

Предоставление Государственной службе Украины по лекарственным средствам возможности организовать такое значительное мероприятие, как заседание Исполнительного Бюро Комитета Системы сотрудничества фармацевтических инспекций (PIC/S) и семинар международной Системы сотрудничества фармацевтических инспекций (PIC/S) для GMP инспекторов является признаком высокого доверия со стороны PIC/S и всего мирового фармацевтического сообщества.

В среду, 3 октября, начнется Семинар PIC/S, где примут участие около 120 инспекторов. После церемонии открытия семинара, на которой будет присутствовать Вице-премьер-министр Украины Раиса Богатырева будет проведена пресс-конференция участников встречи.

PIC/S (Pharmaceutical Inspection Co-operation Scheme) - Система сотрудничества фармацевтических инспекций, к которой сегодня присоединились 39 регуляторных органов из 41 страны мира. PIC/S - это международный инструмент взаимодействия между странами и регуляторными органами в сфере контроля качества лекарственных средств (национальными фармацевтическими инспекторатами), которые обеспечивают вместе активную и конструктивное сотрудничество в сфере надлежащей производственной практики (GMP), инспектирования и лицензирования.

Комитет по обороне парламента Великобритании открыло официальное расследование предлагаемого слияния британской оборонной компании BAE Systems и EADS, дочерней компании франко-германского консорциума Airbus, сообщает сегодня Flightglobal cо ссылкой на статью в Flight International.

В свете приближающихся выборов Берлин обеспокоен созданием 100-миллиардного (в долларах США) бизнеса, где всего 60% акций будут принадлежать EADS. Половина акций компании прямо или косвенно принадлежит правительствам Франции, Германии и Испании.

Должностные лица Германии далеко не готовы одобрить сделку, в которой, по их мнению, акции EADS недооценены и заявляют, что справедливой была бы пропорция 70:30 в пользу EADS, чем 60:40, как это предлагается сегодня. Тем временем, Париж более оптимистично смотрит на эту сделку, но также признает наличие «существенных препятствий».

Правительство любой страны по соображениям национальной безопасности может наложить вето на слияние. Сторонники называют два фактора в пользу сделки. Первый - вход в состав новой группы британской BAE Systems позволило бы EADS уйти от «чрезмерного упора» на производство и сбыт гражданских авиалайнеров (на них приходится две трети всех финансовых поступлений консорциума). Вторым преимуществом, на этот раз для ВАЕ Systems, является то, что объединение с EADS позволило бы британской компании смягчать последствия от спада оборонных заказов на двух основных рынках – Великобритании и США.

Однако многие наблюдатели сомневаются, что возможное слияние может оказать существенное влияние на показатели доходов. Согласно отчету Топ 100 журнала Flight International, в 2011 году компания ВАЕ имела доход 19,2 млрд ф ст (32 млрд долл США), из которых менее половины (47%) приходится на аэрокосмическую продукцию, остальные доходы получены от деятельности других бизнес-линий, включая военное судостроение и производство наземных транспортных средств, в которых компания является основным поставщиком для вооруженных сил Великобритании.

Профессор стратегии университета Лондонской бизнес-школы Cass Джозеф Лампел (Joseph Lampel) считает, что новому промышленному гиганту будет необходимо разработать новую систему управления, которая должна учитывать особенности этих «очень разных» компаний и соблюдение незыблемости трансатлантических отношений в сфере чувствительных оборонных технологий.

Таким образом, многое будет зависеть от позиции, которую займут в Вашингтоне, говорит Лампел. Почти половина доходов ВАЕ идет от предприятий, базирующихся в США и для которых Пентагон является крупным заказчиком. В Вашингтоне могут появиться опасения, что средства американских налогоплательщиков будут идти на эффективное субсидирование европейского конкурента.

Владимир Путин принял участие в пленарном заседании Инвестиционного форума «Россия зовёт!», организованного «ВТБ Капитал».

Программа форума 2012 года рассчитана на три дня и включает в себя сессии, посвящённые обсуждению стратегических приоритетов развития России в условиях изменений на глобальных экономических рынках, созданию Единого экономического пространства и вступлению России в ВТО.

Форум «Россия зовёт!» проводится ежегодно с 2009 года и направлен на развитие эффективного диалога между российским бизнесом и международными инвесторами, а также на привлечение иностранных инвестиций в российскую экономику.

* * *

Стенографический отчёт о пленарном заседании Инвестиционного форума «Россия зовёт!»

В.ПУТИН: Добрый день, уважаемые дамы и господа!

Я очень рад вас видеть и приветствовать вновь в Москве представителей ведущих компаний, крупных предпринимателей, инвесторов.

Несмотря на свою молодость, форум, организованный по инициативе банка ВТБ, уже стал заметным событием и в экономической жизни нашей страны, да и в международном календаре подобных мероприятий. Он служит хорошей площадкой для прямого обсуждения комплексных вопросов развития экономики, для выработки новых подходов к реализации инвестиционной политики.

Девиз Форума «Россия зовёт!» отражает характер нашей политики открытости, партнёрства. Мы стремимся к тому, чтобы вкладывать капиталы в Россию, работать в России, создавать здесь новые рабочие места, производства было максимально выгодно. Видим в этом показатель реальной конкурентоспособности нашей страны, эффективности всех основных государственных и экономических институтов.

Главный вопрос в том, что нужно сделать в первую очередь, чтобы Россия стала центром притяжения иностранных, да и не только иностранных, а в первую очередь и наших собственных внутренних инвестиций и капиталов, получила необходимые ресурсы для модернизации и дальнейшего подъёма экономики. У нас сегодня накоплен внушительный потенциал для стабильного развития. Мы в числе мировых лидеров по ключевым показателям макроэкономической устойчивости. Госдолг, как вы знаете, составляет всего около 10 процентов от ВВП, а долг иностранным инвесторам, нашим кредиторам – 2,5 процента всего. Золотовалютные резервы к концу сентября достигли 522 миллиардов долларов США. Инфляция опустилась ниже 7 процентов: в прошлом году, мы неоднократно называли эти цифры, – 6,1 процента, самая низкая инфляция за последние 20 лет. И мы планируем, что к 2014 году она не должна превысить 5 процентов. Подавление инфляции, таргетирование её остаётся для нас одной из приоритетных задач.

Даже в период глобального кризиса мы не ограничивали свободу движения капитала, хотя, конечно, искушения такие были, и эксперты нам говорили об этом, что в принципе, чтобы защитить себя, можно было бы пойти на эти ограничения, но мы не сделали этого, потому что считали, что тактические потери могут обернуться стратегическими. И лучше потерпеть, лучше собраться с силами, но выстоять в этой сложной ситуации.

В 2009 – 2011 годах приток инвестиций составил около 3 процентов ВВП. Это выше среднемирового уровня. Для сравнения, в европейских странах, в Бразилии, в Китае, в Индии значение этого показателя за тот же период не превысило двух процентов ВВП. При этом основными источниками поступления инвестиций в Россию помимо традиционных оффшорных зон стали Германия, Франция, Швеция, Нидерланды. Мы понимаем, что Нидерланды наряду с Кипром – это тоже такой транзит наших собственных капиталов, репатриация. Собственно говоря, и это тоже неплохо.

Сегодня, несмотря на замедление роста практически во всех соседних регионах, наша экономика продолжает расти. По данным Минэкономразвития, за первые 8 месяцев текущего года ВВП увеличился на 4 процента, и, по мнению экспертов, такая динамика в среднем сохранится в ближайшие три года. Это ниже, чем было до кризиса, однако этот рост гораздо более сбалансированный, более качественный. И вообще, он есть – это уже хорошо, что в современных условиях не так часто наблюдается. Хочу особо подчеркнуть, этот рост не основан на постоянном увеличении цен на нефть и наращивании внешнего долга и банками, и корпорациями. То есть это рост в значительной степени вычищенный от сырьевых доходов и долговых «пузырей». Естественно, не буду здесь дурака валять, конечно – сырьевой рынок держится неплохо, оказывает положительное влияние на нашу экономику, но всё-таки так катастрофически не растёт, а держится ровно.

Вместе с тем мы учитываем и серьёзные риски, связанные с неопределённой ситуацией на внешних рынках. Нас не может не беспокоить, что экономика некоторых европейских стран, а Евросоюз, как вы знаете, наш крупнейший торговo-экономический партнёр: более 50 процентов торгового оборота приходится на страны Евросоюза, – так вот, в некоторых европейских странах мы наблюдаем абсолютно очевидную рецессию. Снижаются темпы роста промышленного производства и ВВП в Китайской Народной Республике, в целом ряде государств нарастает социальная напряжённость, что само по себе плохо, но это и на экономике отражается негативным образом.

Конечно, мы рассчитываем, что принимаемые нашими партнёрами меры позволят улучшить положение дел. Но, со своей стороны, будем максимально страховаться от любого негативного развития событий и в европейской, и в глобальной экономике.

Так, при подготовке бюджета на 2013 год и на период до 2015 года впервые было применено так называемое бюджетное правило. Мы начали его разрабатывать ещё года два назад, говорили об этом. Фактически основные параметры этого правила выработали ещё к концу прошлого года, и вот сейчас Правительство его сформулировало окончательно и приняло. Его логика заключается в том, что зависимость российского бюджета от мировых цен на нефть должна снижаться. И это будет долгосрочной, устойчивой тенденцией.

Так, уже в ближайшие три года ненефтегазовый дефицит снизится с 10,5 процента ВВП в 2012 году до 8,5 процента в 2015 году. Надо сказать, что это бюджетное правило – это и необходимость для нас, потому что доходы от нефтегазового сектора так или иначе всё равно будут снижаться, и мы просто обязаны это учитывать в нашей бюджетной политике.

В случае серьёзного изменения внешних условий в 2013 году предусмотрены антикризисные страховочные меры включая механизмы перераспределения бюджетных ассигнований – например, возможность докапитализации в банковской системе в объёме до 150 миллиардов рублей. Повторяю, это если потребуется это сделать в условиях кризиса. Но будем рассчитывать, что этого вообще не произойдёт. Но, если потребуется, это может быть сделано путём обмена облигаций федерального займа на ценные бумаги банковских кредитных организаций. Кроме того, в отдельных значимых и стратегических отраслях компаниям могут быть предоставлены и дополнительные госгарантии.

В комплексе эти меры позволят стабилизировать экономику практически при любом развитии ситуации. Но главную гарантию стабильности мы, конечно, видим в поддержке курса на экономический рост, на поощрение деловой активности, торговли и инвестиций.

И в этой связи отмечу важнейшее событие этого года – вступление России во Всемирную торговую организацию. Для нас участие в этой организации является одним из ключевых внешнеэкономических приоритетов. Рассчитываем, что этот шаг позитивно повлияет на настрой инвесторов, откроет дорогу перспективным долгосрочным проектам. Мы исходили всегда из того, что вступление в ВТО делает нашу экономику и правила, по которым она функционирует, более прозрачными и понятными для инвесторов из любой страны мира – члена организации. В ближайшие годы намерены вступить и в Организацию экономического сотрудничества и развития.

Уважаемые дамы и господа! Сегодняшняя позитивная динамика российской экономики, накопленный запас прочности и резервы позволяют нам ставить новые масштабные задачи. При этом мы понимаем, что простых решений, лёгких факторов роста нет. Ещё три-четыре года назад в мире сохранялись иллюзии, что глобальные проблемы можно развязать достаточно быстро. Но сейчас практически все понимают и говорят об этом вслух: для того, чтобы выйти из существующих проблем, нужны время и нетривиальные подходы. Чтобы окончательно выйти из сложившейся ситуации, нужно серьёзно менять саму модель экономического развития. Такие изменения коснутся практически всех экономик мира. И попытки цепляться за старые рецепты будут только консервировать проблемы. Необходимо стимулировать структурные изменения, создавать условия для возникновения новых секторов экономики, искать современные источники роста.

Мы прекрасно понимаем, что это требование прямо относится и к нашей экономической политике. На фоне глобальных изменений, в том числе и в энергетическом секторе, мы должны кардинально ускорить процессы диверсификации национальной экономики и её технологическое обновление, что чрезвычайно важно.

Нужно переходить к новому технологическому укладу. Ресурсы роста за счёт использования ранее созданных мощностей практически исчерпаны. Об этом говорит и низкая по масштабам последних 20 лет безработица. Это, мы считаем, конечно, достижение экономическое и социальное, но это и указывает нам на то, что на прежних ресурсах дальше работать уже не представляется возможным. У нас 5,1 процента безработица, один из самых низких показателей в Европе, да и в мире, наверно, тоже. Дальнейший рост возможен только за счёт инвестиций как в создание новых производств, так и модернизацию действующих, и, конечно, вложений в развитие человеческого капитала.

Мы ставим задачу к 2020 году создать или обновить не менее 25 миллионов рабочих мест. Кстати говоря, это инициатива одного из предпринимательских объединений – полагаю, абсолютно правильная. На первый взгляд, это выглядит очень сложно, может быть – даже неподъёмно, но мы вместе с этой организацией и наши эксперты посчитали – это вполне возможно. Имеется в виду не создание совершенно новых, а обновление, реструктуризация уже имеющихся рабочих мест. Всё это вместе может привести к такой большой цифре – 25 миллионов, причём и качественных, и хорошо оплачиваемых.

К 2018 году намерены увеличить производительность труда в 1,5 раза относительно уровня 2011 года, а долю высокотехнологичных и наукоёмких отраслей в ВВП – в 1,3 раза. К 2015 году объём инвестиций должен вырасти не менее чем до 25 процентов ВВП, а к 2018 году – до 27 процентов.

Для достижения заявленных целей мы уже развернули активную работу. Так, совместно с бизнес-сообществом готовятся «дорожные карты» по конкретным направлениям улучшения делового климата. И контролировать их выполнение мы также будем вместе с бизнесом совместно.

Центральная роль в совершенствовании бизнес-климата и привлечении инвесторов принадлежит регионам Российской Федерации. Перед кризисом у нас появилась здоровая конкуренция регионов в стремлении привлечь инвестиции. Регионы-лидеры смогли кардинально поменять структуру своей экономики. В прошлом году Агентство стратегических инициатив под контролем бизнеса приступило к важному пилотному проекту, речь идёт о внедрении в нескольких регионах Стандарта деятельности органов исполнительной власти субъектов Федерации по улучшению инвестиционного климата.

Лучшие практики [работы] с инвесторами должны стать нормой для всех региональных администраций. Приглашаю инвесторов активно сотрудничать и с территориями, и с Агентством стратегических инициатив, вместе определять наилучшие с точки зрения бизнеса подходы к развитию деловой среды.

Ещё раз подчеркну, Россия открыта для прямых иностранных и отечественных инвестиций: инвестиций в промышленность, в сферу услуг, сельское хозяйство, в инновационный сектор экономики. И конечно, мы рассчитываем, что вместе с капиталами на российский рынок будут приходить технологии, управленческий опыт, современные модели организации производств, сетей дистрибуции и обслуживания, которыми обладают наши зарубежные партнёры.

Важнейший приоритет для нас – развитие инфраструктуры национального финансового рынка. Речь идёт о повышении его устойчивости, о создании в Москве международного финансового центра, формировании современных инструментов инвестирования. Всё это позволит нашим компаниям быстрее и проще привлекать капитал как из внутренних, так и из внешних источников.

Уже к ноябрю текущего года должен начать действовать Центральный депозитарий. Его цель – обеспечить иностранным инвесторам вход на внутренний финансовый рынок, сделать систему учёта прав на ценные бумаги более прозрачной и понятной.

С принятием законов «О клиринге и клиринговой деятельности» и «Об организованных торгах» созданы все правовые условия для развития инфраструктурных организаций финансового рынка: бирж и центрального контрагента. Они будут работать в соответствии с международными стандартами, значительно снижая риски для участников рынка.

На повестке дня – отмена полной предоплаты ценных бумаг. В мировой практике технология поставки ценных бумаг и их оплаты через несколько дней после сделки распространена давно. Большинству инвесторов так удобнее. И мы также заинтересованы ввести эту систему как можно скорее. Конечно, я очень надеюсь, что при введении системы будут учтены все минусы и плюсы, и эти нововведения не допустят создания каких-либо финансовых «пузырей».

Подобные новации между тем сокращают стоимость капитала для российских компаний и экономики в целом, увеличивают ёмкость внутреннего финансового рынка.

Среди решений, определяющих российский финансовый рынок, – объединение бирж ММВБ и РТС. В перспективе это позволит создать единую, в полном смысле слова конкурентоспособную торговую площадку мирового уровня, где будет формироваться цена на российские активы и ресурсы. Отмечу, что многие вопросы совершенствования этой сферы сейчас прорабатываются рабочей группой по созданию в Москве международного финансового центра. Готовится обновлённая «дорожная карта». Рассчитываем, что до конца текущего года она будет утверждена.

На диверсификацию инвестиционных проектов в нашу экономику направлена и деятельность Российского фонда прямых инвестиций. Мы договаривались о том, что будем ежегодно его дофинансировать в объёме 62 миллиардов рублей: в прошлом году направили туда 62 миллиарда, в этом году направим 62 миллиарда. И на следующий год тоже изучим такую возможность. В бюджете 2013 года пока этих денег нет, но мы должны это сделать обязательно. Потому что, я уже об этом говорил, у нас бюджет должен быть не только социальной направленности, но и бюджетом развития. А как это делать без использования таких инструментов, как Фонд прямых инвестиций? Это самый правильный, самый эффективный инструмент, который доказал свою эффективность во всём мире. И у нас он будет работать.

Начиная с момента своего образования в июле 2011 года он уже выделил на финансирование инвестпроектов 7,7 миллиарда рублей, а привлечённые им инвестиции от соинвесторов превысили 25 миллиардов рублей. Серьёзным шагом вперёд стало образование консорциума, в который вошли РФПИ и ряд международных инвестиционных фондов – практически все крупнейшие мировые инвестфонды. Он уже начал вкладывать средства в российские компании, которые планируют разместить акции на объединённой бирже ММВБ–РТС.

Мы намерены стимулировать и внутреннего инвестора – и преодолеть дефицит так называемых длинных денег. Этот вопрос волнует всех. Наша финансовая система пока не готова предложить такие инвестиционные ресурсы в том объёме, в каком это необходимо для развития экономики, но мы хорошо понимаем, что это не только экономический вопрос: от его решения во многом зависит доверие людей к финансовым институтам, к возможностям бизнеса реализовать множество проектов.

Один из источников всем хорошо известен: это накопительная часть пенсий. И надо сказать, что хотя бы в этом большой плюс того, что мы делали в предыдущие годы, когда создали эту накопительную часть. Деньги там накоплены немалые: в этом году там будет около двух триллионов рублей. И нам уже и прежний Министр финансов обещал, и действующий, что мы хотя бы часть этих средств будем направлять на развитие инфраструктуры путём выпуска инфраструктурных облигаций под эти накопленные средства. Надеюсь, что до конца этого года будут сделаны конкретные предложения. Во всём мире такие деньги предоставляются «игроками №1», их на фондовом рынке легко пересчитать: это страховые компании, пенсионные фонды и так далее.

Сейчас широко обсуждается вопрос о создании так называемого мегарегулятора. Это ещё одна проблема, которую я хотел бы затронуть. Правительство предлагает объединить ФСФР на базе Центрального банка в структуру мегарегулятора. У этой идеи много и сторонников, есть и оппоненты (мы только что с коллегами сейчас это обсуждали ещё раз). Я предлагаю банковскому и инвестсообществу, всем заинтересованным сторонам подключиться к обсуждению этого вопроса. Сделать это нужно оперативно. Вопрос кардинального улучшения системы регулирования давно назрел, и с его решением, конечно, лучше не затягивать.

Надо признать, пока наши граждане не обладают достаточной информацией о роли и возможностях финансового рынка. В результате, как правило, вкладывают средства в единственное, что им понятно и чему они привыкли доверять, – в недвижимость либо в иностранную валюту, а в лучшем случае или чаще всего – в кубышку. Поэтому мы будем работать над повышением финансовой грамотности людей, укреплять доверие граждан к финансовому сектору страны, создавать здесь новые инструменты, в том числе защищённые от инфляции.

Актуальной задачей остаётся улучшение корпоративного управления в госкомпаниях. Очевидно, что для компаний это дополнительный бонус. Пока в большинстве компаний, во многих во всяком случае из них, менеджмент явно не дотягивает до лучших показателей. Поэтому Правительству поставлена задача в ближайшее время определить критерии эффективности менеджмента госкомпаний, в том числе используя лучший мировой опыт.

И, наконец, ещё один принципиальный момент. Государство продолжит приватизацию предприятий, но будет делать это продуманно. Госактивы будут продаваться по открытым понятным правилам лучшему и самому эффективному собственнику – естественно, по справедливым, рыночным ценам и с учётом текущей экономической конъюнктуры.План приватизации федерального имущества утверждён. В конечном счёте предстоит реализовать госпакеты и доли практически во всех несырьевых компаниях. Исключение составят некоторые естественные монополии, предприятия ОПК, где государство в обозримой перспективе останется контролирующим акционером.

Особо отмечу, что первое место в программах приватизации крупнейших «голубых фишек» занимают финансовые учреждения – банки. Вы знаете, что в феврале 2011 года был успешно приватизирован 10-процентный пакет акций ВТБ на сумму 3,3 миллиарда долларов США, а в сентябре нынешнего года в частную собственность перешли 7,6 процента акций Сбербанка стоимостью свыше 5,2 миллиарда долларов США. Это одна из самых хороших сделок за последние 10 лет. Насколько я помню, на вложенные 10 лет назад 100 долларов Сбербанк получил, по-моему, 700 – реально, по объективным показателям, одна из лучших сделок за последние 10 лет. Обе эти продажи прошли в условиях хорошего для нынешнего рынка спроса и по достаточно высоким ценам. Это наглядно показывает, что российские финансовые институты сохраняют привлекательность даже в условиях глобальных проблем мирового финансового рынка.

Уважаемые дамы и господа! Стало аксиомой, что капитал стремится туда, где соотношение риска и доходности считается инвесторами оптимальным. И мировая, и российская экономика сегодня нуждаются в доверии. Завоевать доверие инвесторов – значит открыть новые горизонты развития, именно к этому мы и стремимся.

Рассчитываем, что иностранные и российские инвесторы оценят достижения нашей экономики и сделают ставку на долгосрочное и масштабное инвестиционное сотрудничество. Мы будем к этому стремиться, мы открыты для этого, как я уже сказал.

И в заключение хочу поблагодарить организаторов форума, банк ВТБ, за продолжение традиции проведения столь важных и полезных встреч на нашей территории, в России – в столице России, Москве.

Спасибо большое за внимание.

<...>

В.ПУТИН: Здесь коллеги выступали, начну с нашего друга из Китая. Просто обращаю внимание на то, что им было сказано и потом наш европейский коллега подтвердил: хороший плюс для нас, для нашей экономики, – у нас не только госдолг небольшой (всего 10 процентов, из них 2,5 перед иностранными кредиторами), но у нас ещё дефицит минимальный. Вот что важно. А в прошлом году вообще был профицит 0,8 процента. То есть у нас нет оснований наращивать этот долг. Хотя это совсем не значит, что Минфин не может, используя благоприятную конъюнктуру сегодняшнего дня и относительно небольшие стоимости заимствований для России, выходить с этими заимствованиями, имея в виду как раз возможные турбулентные процессы в будущем, чтобы тогда, когда они станут дороже, уже уходить с рынка заимствований и опираться на внутренние резервы. Такой манёвр вполне возможен. Но фундаментальным преимуществом является соотношение низкого долга и низкой инфляции или отсутствие таковой.

Китайский наш коллега ещё говорил о необходимости для китайской экономики опираться на внутренний спрос. Хороший пример нам в этом смысле даёт Индия. Её ведь практически не затронули все мировые кризисные процессы недавнего времени. Она хороший пример того, как можно опираться на внутренний спрос. Сможем ли мы так замкнуться у себя? У меня большие вопросы в этой связи, потому что для того, чтобы себя чувствовать так уверенно, нам нужно сделать очень важный шаг по диверсификации нашей экономики. А пока она ещё настолько зависит – сейчас об этом ещё скажу – от продаж нефти и газа, как сказал наш американский друг, то всё-таки возможностей опираться на внутренний спрос пока немного. Но тем не менее это одна из задач, и не только для наших китайских друзей, но и для нас самих.

Надо сказать, что с Китаем у нас развиваются отношения отлично. Торговый оборот [составил] 83,5 миллиарда долларов в прошлом году, и думаю, в этом году будет ещё больше (это номер один сегодня; Китай намного обогнал уже Федеративную Республику Германия), и он растёт, что приятно. Непросто идёт этот процесс, но всё-таки он движется в направлении диверсификации наших торгово-экономических связей. Продукция машиностроения, других отраслей, энергетика – не только углеводороды, а ещё и атомная энергетика, то есть высокие технологии – всё это становится достаточно серьёзной составляющей наших экономических связей. И дальше, конечно, мы должны двигаться именно по этому пути. И у нас хороших проектов много, крупных совместных проектов. Над этим, конечно, нужно не только думать, их нужно реализовать.

Что касается ситуации в Европе. Все на Европу нападают, хозяин нашего мероприятия тоже начал с того, что напал. А между прочим, в Европе не хуже ситуация, чем, скажем, в Штатах: и долг там тоже большой, и другие макроэкономические параметры не лучше. Единственное, что европейцев отличает в сторону наибольшей проблематичности, это то, о чём наш европейский коллега сказал, – 17 «капитанов». Вот это, конечно, сложно, потому что очень трудно урегулировать, найти какие-то приемлемые решения для всех. Но дело даже не в том, что там 17 «капитанов», а дело в том, что у этих 17 «капитанов» «паруса» разные: кто-то ездит на шикарной яхте, а кто-то на шлюпке, и всё это вместе – одна флотилия. А у некоторых шлюпка течёт ещё, нужно постоянно воду вычерпывать. Поэтому сложно добиться консенсуса. Ведь в ситуации, при которой – я могу ошибиться немножко, но в целом где-то правильно цифру назову – если во Франции доход на душу населения где-то примерно 3600–3800 евро на человека, а в Румынии 260–280, то найти консенсус очень сложно.

Наш европейский друг сказал, что надо бы консолидировать бюджеты. Надо. Границ-то нет, пространство-то единое. И люди хотят жить в Румынии так же, как во Франции, они же в едином сообществе находятся. А им говорят: «Нет. Вы же плохо жили и живите ещё хуже». Но они не согласны с этим. Сложно убедить в этом и греков, и уже почувствовавших вкус к дешёвым деньгам граждан, или подданных, Испании либо граждан Португалии. Это очень сложный процесс, требующий, конечно, ясного понимания, в чём общий интерес. И в этом смысле я не завидую нашим европейским партнёрам, перед ними сложные задачи стоят.

<...>

В.ПУТИН: Что меня всё-таки настраивает на такой, позитивный лад: я смотрю за дискуссиями, которые происходят в Евросоюзе, знаю позицию многих лидеров европейских стран – всё-таки общие фундаментальные понятия понимаются единообразно. Вот это очень важно. И я уверен, что, опираясь на эту консолидацию, на понимание проблем и на понимание пути выхода из кризиса, Европа, безусловно, выйдет на стабильный путь развития, на изменение ситуации к лучшему.

Я не думаю, что всё нужно перекладывать и можно переложить на ведущие экономики, у них ведь тоже есть ограничения, в том числе и внутренние, политические, социальные.

Всем хорошо известно, что у меня, допустим, много друзей в Германии. Вот сейчас приезжала одна знакомая. Дочка у неё работает медсестрой, по-моему, трое детей, муж учится, она получает, по-моему, две с небольшим тысячи евро – и всё. И таких людей, между прочим, в Федеративной Республике немало, и налоги большие, за жильё надо платить. Поэтому перенапрягать социальную сферу даже ведущих экономик тоже контрпродуктивно, это может плохо закончиться.

Но всё-таки настрой европейских лидеров и настрой Еврокомиссии на серьёзный подход к решению макроэкономических проблем, консолидацию финансов, на структурные реформы, он, безусловно, является очевидным. И мы желаем успехов нашим европейским партнёрам. Уверен, что у них всё получится.

Что касается России: вот здесь коллега сказал о том, что у нас четыре процента рост, мы выгодно отличаемся от других экономик. Да, но нам этого недостаточно. Я уже об этом многократно говорил, и наши эксперты это знают, мы все это понимаем. Нам для того, чтобы безусловно решить стоящие перед экономикой страны задачи, нужно увеличить темпы экономического роста. Мы пока даже в наших планах реальных рисуем четыре процента, четыре с небольшим – к 2015–2016 годам, но нам нужно больше.

По поводу нашей зависимости коллега из Штатов сказал, зависимости от энергоресурсов. Да, она сохраняется, и доходы увеличились. Но вы знаете, доходы бюджета от продажи энергоресурсов увеличились в последнее время, но добыча несильно увеличилась, хотя тоже произошло увеличение добычи и нефти и газа. В период кризиса немножко подсела, но в целом, вы знаете, мы в прошлом году были страной номер один в мире по объёмам добычи. Наши нефтяные компании начали добывать нефти, именно нефти, больше, чем мировые лидеры, в том числе больше даже, чем ExxonMobil, я имею в виду именно по нефти. Потому что по нефтепродуктам, если взять совокупные продукты ExxonMobil, она добывает больше.

Но самое главное не в этом, самое главное не в росте добычи, самое главное в росте цен. Но они, правда, приподнялись на известную планку и держатся там. Естественно, было бы нелепо нам продавать ниже рынка. Другое дело, что мы должны часть этих нефтяных доходов консолидировать в резервных фондах, но я об этом и сказал. Во-первых, мы и раньше так делали, во-вторых, сейчас начали применять так называемое бюджетное правило, о котором я говорил в своём выступлении. Главное, чтобы Правительство, конечно, удержалось в рамках этого бюджетного правила. Это жёсткое требование к формированию бюджета, но абсолютно правильная и надёжная система защиты от возможных кризисов в будущем.

Что касается инфраструктуры, здесь мне трудно с Вами не согласиться: все хорошо знают, какие беды в России были издавна. Они, к сожалению, сохранились, некоторые из них – во всяком случае, плохие дороги – сохраняются. Зимой дорога «растаяла», Вы сказали, и всё. Что делать? Два выхода: либо лето отменить, либо дороги строить. Лето отменить мы не можем, поэтому нужно, чтобы Министерство финансов не жадничало, а пустило вот эти средства, накопленные хотя бы в пенсионных фондах, на выпуск инфраструктурных облигаций.

Но есть и другой способ, мы сейчас его тоже начали применять. Вы упомянули господина Кудрина, который когда-то предложил плоскую шкалу подоходного налога в 13 процентов, и правильно это было сделано, мы приняли это решение, и действительно собираемость налогов резко возросла. Здесь вот табличка его есть, а его самого нет, он из исполнительных органов власти удрал и теперь думает, что ему можно нарушать дисциплину, где-то разгуливает. Но это именно он убедил меня когда-то отменить дорожные фонды, так что свои претензии Вы к нему тоже при очередной встрече обратите. Мы сейчас их вернули, правда, несколько в другом формате, и другие там немного источники финансирования, но дорожные фонды восстановлены: и федеральный дорожный фонд, и региональные дорожные фонды. Средства, которые там будут скапливаться, достаточно большие: они в разы больше, чем было в распоряжении субъектов Федерации на эти цели. Надеюсь, что если мы будем двигаться по всем этим направлениям: и инфраструктурные облигации будем выпускать, и будем увеличивать прямое финансирование из федерального бюджета, и формировать региональные дорожные фонды – то мы, безусловно, и эту проблему постепенно, но всё-таки решим.

Спасибо.

А.КОСТИН: Спасибо большое.

Коллеги, у нас есть время на несколько вопросов. Я бы просил коротко, предметно и живенько, только чтобы вопросы не были скучными, пожалуйста, могут быть более острыми, менее, но чтобы они были настоящими, дискуссионными.

ВОПРОС (как переведено): Уважаемый господин Президент! Благодарю за Ваше выступление. У меня один вопрос – относительно инфляции.

В первой половине инфляция достигла рекордно низкого уровня – 3,6 процента. Сейчас она поднялась до 6 процентов. Готово ли Правительство пожертвовать краткосрочными экономическими преимуществами, для того чтобы обеспечить долгосрочную экономическую стабильность и снизить инфляцию? Благодарю Вас.

В.ПУТИН: У Вас какой-то иезуитский вопрос.

А.КОСТИН: Иезуитских просил не задавать, кстати.

В.ПУТИН: Но не слушаются Вас здесь.

Вы знаете, ведь почему инфляция была низкой в первом полугодии? Потому что, как Вы знаете, мы приняли решение повышать тарифы на услуги естественных монополий только со второй половины года. Но с июля тарифы должны были вырасти. Так и произошло. И мы исходили из того, что тарифы вырастут, денежная масса увеличится, и это повлияет на рост инфляции во втором полугодии. Это первое.

Второе. Сейчас мы что наблюдаем? Мы наблюдаем рост цен на продукты питания. Это связано с засухой в основных продуктопроизводящих странах, в том числе в Соединённых Штатах. И это существенным образом влияет и на нашу ситуацию внутри страны. У нас ведь тоже стоимость зерна подрастает – я, кстати, обращаю на это внимание Правительства, – в прошлом году, в позапрошлом мы достаточно энергично реагировали на это, в том числе с помощью резервных фондов, зерновых резервных фондов. Нам надо подумать, что с этим делать, но это естественные причины.

Должны ли мы в ущерб, должны ли мы чем-то пожертвовать, сохранить во что бы то ни стало макроэкономические показатели, в том числе низкий уровень инфляции, и пожертвовать ростом? Но это выбор, перед которым все европейские страны стоят сегодня. Мой коллега, наверное, не даст мне соврать, весь спор идёт об этом, когда некоторым странам говорят: «Вы давайте консолидируйте бюджет, меньше тратьте». А они говорят: «А у нас роста не будет. Ну не будет, пока потерпим». Вы знаете, это сложный выбор очень. Вот чтобы далеко нам не ходить, если в Европу не забираться, – наши соседи в Украине. У них инфляция уже в другую сторону свалилась, нет никакой инфляции, а банковские ставки под 20 процентов, и рост нулевой. Хорошо это или плохо? Ну, наверное, это проблема.

Поэтому, я думаю, нам нужно будет пройти, как в таких случаях говорят, между Сциллой и Харибдой, сдерживать, конечно, инфляцию, но смотреть, как оперативные действия Правительства отражаются на реальном секторе экономики. Мы если говорим о том, что мы должны внутренний спрос поднимать, как же мы будем поднимать внутренний спрос, если не будем развивать экономику? Поэтому это на уровне искусства, надо чувствовать это на кончиках пальцев. Можно ли это сделать? Можно. Но в конечном итоге самое главное для нас, конечно, это подавление инфляции.

А.КОСТИН: Спасибо большое.

Коллеги, есть ещё вопросы? У Вас вопрос не иезуитский?

ВОПРОС: Живенький, как просили.

У меня тоже к Вам вопрос, Владимир Владимирович. Думаю, что большинство здесь собравшихся – это финансовые инвесторы, и нас всех очень волнует вопрос корпоративного управления. Это разные сделки с заинтересованностью, трансфертные цены, добросовестность на рынке кредитов и так далее. Как Вы знаете, эти институты продолжают работать со скрипом.

И вот в рамках создания Международного финансового центра, который Вы упомянули, в прошлом году были подготовлены поправки в Гражданский кодекс, они были приняты в первом чтении в начале этого года. Но после этого разгорелись жаркие споры, в основном со стороны крупных компаний имеются возражения. Эти компании, как в принципе можно было ожидать, сопротивляются наведению порядка в этой сфере, аффилированные лица и так далее. И поэтому я хотел спросить у Вас: есть ли у Вас позиция по этому вопросу и можно ли рассчитывать на Вашу поддержку? Спасибо.

В.ПУТИН: Позиция, конечно, есть. Я очень хорошо знаю об этой дискуссии. Мы собирались в окончательном виде принять эти поправки в Гражданский кодекс ещё в прошлом году, и действительно многое для этого сделали, активно работали и в Правительстве, и в президентской Администрации. Но Вы правы, возникло много сомнений и замечаний. Гражданский кодекс – это конституция экономики, и здесь суета неуместна. Мы должны самым внимательным образом рассмотреть все озабоченности участников рынка, портфельных инвесторов и наших крупных инфраструктурных компаний. Я знаю детально все их озабоченности, они мне все приносят, говорят об этом. Но в конечном итоге решение, безусловно, будет принято. То, что мешает нашим портфельным инвесторам, а мы хотим, чтобы они чувствовали себя здесь предельно комфортно, мы постараемся самым тщательным образом вычистить, но сделать это таким образом, чтобы это не наносило ущерба другим участникам рынка. Решения будут приняты.А.КОСТИН: Спасибо большое.

Есть ещё вопросы? Пожалуйста.

ВОПРОС (как переведено): Спасибо большое за то, что приехали сюда обсудить очень сложные вопросы. Ваша открытость – это хороший пример для нас всех, отношение российских властей.

Про бюджет спрошу. В прошлом году Вы обещали повысить выплаты на социальные нужды, зарплаты в госсекторе. Это, конечно, понятно, потому что, мы обсуждали, очень чувствительные времена сейчас с точки зрения экономики. Если у вас будут дальше проблемы, как вы будете финансировать социальные выплаты? Налогообложение? Какие ещё будут у вас источники?

В.ПУТИН: Мы действительно решаем все социальные вопросы, которые считаем актуальными и наиболее важными. Но я обращаю Ваше внимание на то, что всё-таки уровень доходов граждан Российской Федерации пока значительно отличается от доходов граждан стран ведущих экономик. Да, сначала в разгар кризиса мы повысили пенсии, но пенсионеры наши так мало получали, что это существенным образом, несмотря на наши опасения (а такие опасения были), не отразилось ни на инфляционных процессах, ни на бюджете. Всё осталось в тех рамках, на которые мы рассчитывали. Мы повысили уровень материального обеспечения наших военнослужащих.

Если посмотреть в общем объёме денежной массы, это не влияет никак на макроэкономические показатели. Естественно, мы теперь к этим параметрам, так или иначе ориентируясь на них, должны подтаскивать другие сферы экономики, прежде всего бюджетную сферу. И вот сейчас, только что приняли решение, я уже говорил о стипендиях, говорил о заработках профессорско-преподавательского состава, а сейчас приняли решение повысить заработную плату со следующего года в сфере культуры. Вы знаете, сколько люди там получают? Если посмотреть в реальном выражении, это совсем небольшие деньги, это в среднем 8–9 тысяч рублей в месяц. Поэтому это те шаги, которые мы должны предпринять в любом случае, потому что если люди начинают воспринимать общество как несправедливое социально, то тогда в целом оно эффективным быть не может. И люди не будут тогда верить тому, что мы делаем в сфере экономики. Вот говорим о том, что у нас такие макроэкономические показатели хорошие, резервы растут, а люди на себе это не ощущают совершенно, но это неприемлемо абсолютно. А для чего мы тогда живём и работаем? Поэтому всё должно быть сбалансировано, и от повышения заработных плат, стипендий макроэкономика не страдает. Здесь другие вопросы есть, над которыми мы должны думать и которые мы должны решать.

У нас общий уровень заработной платы в прошлом году (не в бюджетной сфере, не из бюджета мы платим эту заработную плату) был около 24 тысяч рублей в среднем по России (23 700, по-моему, или 23 800), а в этом году это будет почти 29 тысяч, 28 800 – 29, считай. Но это естественный рост, средний по экономике, и само собой разумеется, что мы, зная это, не можем не подтягивать уровень доходов работников в социальной сфере, скажем, в таких сферах, как учительская среда либо медицинские работники. Потому что было бы большой ошибкой, если бы мы вернулись к тем временам, когда люди, работавшие в этих сферах, говорили: «Вы делаете вид, что вы нам платите, тогда мы будем делать вид, что мы вас учим или лечим». Это неприемлемо. Решение вопросов подобного рода должно быть сбалансированным и должно соотноситься с реальными доходами в экономике страны в целом.

А.КОСТИН: Прошу ещё один вопрос, наверное.

В.ПУТИН: Ну можно ещё парочку вопросов.

ВОПРОС (как переведено): Создание Центрального депозитария и счетов депо делают российский фондовый рынок более удобным для иностранных инвесторов. Но и без изменения законодательства в области налогообложения процедура уплаты налогов станет даже более сложной для иностранных инвесторов. Вы как-то планируете упростить это дело?

В.ПУТИН: Мы внесём изменения в Налоговый кодекс. Мы это понимаем.ВОПРОС: Годовой оборот коррупции в России приблизительно 25 процентов ВВП, а то и гораздо более. Как мы читаем в газетах, например, компания «Газпром» закупает трубы большого диаметра не напрямую, а через определённую компанию, которая, по данным Интерфакса, делает наценку порядка 30 процентов, и так далее и тому подобное. Примеров можно привести много.

Вопрос. У Вас пять с половиной лет президентства впереди. Хотели ли бы Вы войти в историю как человек, который реструктурировал «Газпром» так, чтобы инвесторы стали счастливы, государство зарабатывало нормально, всё было прозрачно и так далее? Спасибо.

В.ПУТИН: Наши инфраструктурные компании не лишены недостатков, которые присущи всей экономике, вообще состоянию общества. Это само собой разумеется.

Вместе с тем, и мы это тоже хорошо понимаем, сейчас против «Газпрома» развернули целую компанию в европейских странах: выискивают там якобы монопольные положения на рынке, некоторое время раньше проводили выемки документов. Кстати, я хочу обратить ваше внимание на то, что «Газпром», по-моему, 27 процентов занимает на рынке Европы, а, скажем, норвежские компании – 29. Какой монополизм? И в этой связи мы чаще и чаще слышим претензии к тому, как «Газпром» ведёт бизнес, что там и какие-то коррупционные составляющие есть. Наверное, есть, но за это милиция, или, как сейчас модно говорить, полиция, должна ловить и сажать. И я считаю, что это было бы очень правильно. Это первое.

Но этого недостаточно. Нужно, конечно, вот если так по-серьёзному подходить, нужно менять экономику компаний подобного рода и обеспечить доступ к транспортным системам, прежде всего к трубопроводному транспорту. Это основное, что мы должны сделать. Но мы не должны поступать так, как поступают наши коллеги в Европе, принимая «третий энергетический пакет», когда они делят на отдельный бизнес – добыча, на отдельный бизнес – транспорт, на отдельный бизнес – распределение, полагая, что это приведёт к снижению цен на энергоресурсы, в том числе и на газ в европейских странах. Если выделить отдельно транспорт, то транспортная составляющая просто умрёт сама по себе. Это, как правило, существует в результате так называемого «перекрёстного» субсидирования, потому что она живёт за счёт добычи и продажи. Транспортная составляющая как бизнес интереса не представляет, а «третий энергопакет» её выделяет. Очень опасная вещь, мы много раз об этом говорили нашим партнёрам. Поэтому надо внимательно смотреть на такие вещи.

Что касается возможного снижения цен для конечного потребителя, в том числе в европейских странах, рекомендую посмотреть на структуру ценообразования. Посмотрите, какая там налоговая составляющая. Конечный потребитель платит цену, в которой сидит процентов 60 налогов. Почему наши партнёры хотят, чтобы мы понизили доход наших компаний, а они эту налоговую составляющую оставили. Я понимаю, что хочется, потому что с этих налогов собираются денежки и потом решаются социальные задачи, особенно в условиях сегодняшнего дня не хочется этого терять.

Вы мне сейчас сказали про закупки «Газпрома». Я уже знаю об этом, и поручение давал неоднократно правоохранительным органам. Там они постоянно работают, накопают что-нибудь, дай бог, – кого-нибудь посадят. Вы знаете, в европейских странах, чтобы газ дошёл до конечного потребителя, он проходит через несколько компаний-перекупщиков. А, может быть, их оттуда убрать? Кто на этом получает?

Так что давайте мы будем смотреть на всю цепочку: от добычи до конечного потребителя. И если мы с вами так консолидированно и беспристрастно на всё посмотрим, то, наверное, добьёмся результата. Конечно, мне бы хотелось сделать за пять с лишним лет работы на посту Президента для страны всё, что я смогу сделать, по максимуму. Я из этого исхожу и так намерен строить свою работу.

А.КОСТИН: Коллеги, два вопроса – и, наверное, будем тогда подводить черту.

Пожалуйста.

ВОПРОС: Владимир Владимирович, вопрос в контексте того, что Вы сказали о диверсификации российской экономики от сырьевой зависимости. Немаловажная часть – это внедрение современных индустриальных технологий. Многое государством делается в последние несколько лет в этом направлении, но такое впечатление, что ни частный российский бизнес, ни компании с госучастием активно инновациями на практике, не на бумаге, не занимаются, а России в этом направлении нужно «бежать, чтобы оставаться на месте».

Вопрос такой: планирует ли государство увеличивать какое-то стимулирование инновационности российской экономики, в том числе в комбинации с каким-то «кнутом»? Спасибо.

В.ПУТИН: С кнутом в экономике сложно, так мы результата не добьёмся точно. Стимулы нужны, и, конечно, мы многократно об этом говорили, и в документах у нас написано: «диверсификация экономики, придание ей инновационного характера развития являются ключевой задачей всей нашей экономической деятельности».Существует много направлений работы, которая, как мы полагаем, должна нас привести к желаемому результату. Первое и самое главное (и об этом мы сегодня говорим, с разных сторон подходим к этому) – это обеспечение макроэкономической стабильности (номер один) и подавление инфляции. Мы создаём налоговые стимулы для компаний, которые работают в сфере инноваций. Может быть, этого недостаточно, и я понимаю наше Министерство финансов, когда Министерство экономического развития, коллеги постоянно настаивают на том, чтобы в этом секторе снижать, а в других увеличивать. Это постоянная борьба за фискальные интересы бюджета, но всё-таки в этом направлении мы будем действовать дальше.

И, наконец, специальные меры поддержки. Например, мера поддержки высокотехнологичного экспорта – это одно из направлений, которое мы должны сохранить. Мы должны сохранить поддержку конкретных направлений, которые как локомотив тянут за собой инновационное развитие экономики в целом. Что я имею в виду? Скажем, ракетно-космическую отрасль. Вы знаете, что даже в условиях жёсткого падения промышленного производства в России в 2009 году, когда всё упало на семь с лишним процентов, даже больше, чем в других странах, – 7,8, 7,7, космическая отрасль выросла на 17 процентов, выросла на 17 процентов. То же самое происходило в некоторых других отраслях экономики, куда государство целенаправленно вкладывало ресурсы. Мы намерены поступать так и в будущем. Ну и, конечно, разработки, надо поддерживать инновационные разработки. Это отдельная большая тема, в которой мы явно недорабатываем.

ВОПРОС (как переведено): Я работаю в «Трэйдвингс Глобал Инвесторс» в Соединённых Штатах Америки, я отвечаю за все капиталовложения в сфере ЖКХ. Я хотела бы, чтобы Вы сказали несколько слов об этом секторе, потому что он, кстати, прецедент для всех других секторов, где вы пытаетесь привлечь инвестиции.

Пять лет назад промышленность была структурирована по лучшим практикам приватизации, дерегуляции, обо всём этом говорилось. А сегодня эта отрасль, к сожалению, очень плохо поддаётся инвестированию, планы по капиталовложениям плохие, инвесторы не знают, чего ждать дальше в этой отрасли экономики, очень высокая степень неэффективности сферы ЖКХ в России.

Есть ли у вас планы по восстановлению статуса этой отрасли до инвестиционного и хотите ли вы привлекать частных инвесторов для этой цели?

В.ПУТИН: Да, попался я к вам здесь на растерзание, я чувствую. Один из самых таких тяжёлых и болезненных вопросов.

Вы знаете, в чём проблема этой отрасли? В том, что она ещё в советские времена создавалась как абсолютно неэффективная и затратная. Вот в чём проблема. Ведь тепло-, энергоснабжение никак не рассчитывалось, строили так, как бог на душу положит, никто не считал никогда в Советском Союзе вот эти килокалории или тонны топочного мазута. Это всё реалии. Для того чтобы всё это переоснастить, перевести на другие, более современные рельсы, требуются, конечно, огромные инвестиции. Это первая часть проблемы.

Вторая заключается в том, что государство в разовом порядке не в состоянии это сделать. Если это всё перекладывать на плечи граждан, то дело не в том, что люди будут недовольны, я просто считаю, что это несправедливо, это невозможно. Это такая нагрузка на людей, которая не то что не по карману будет – не по плечу. Это очень тяжело. Поэтому если это делать, то нужно это делать постепенно, и лучше всего делать это в новых кварталах.

И третья составляющая, которая заключается в том, что нам не удалось, я хочу сказать прямо и откровенно, нам не удалось выработать эффективных, действенных механизмов преобразования этой сферы. Всё, что принималось до сих пор, – товарищества собственников жилья и прочее-прочее – так эффективно, как кто-то рассчитывал, что это будет работать, не работает. Но потенциальная инвестиционная привлекательность этой сферы чрезвычайно высока.

Для того чтобы всё, что задумывалось и что сейчас ещё дальше планируется, работало эффективно, нужно решить ещё одну очень важную задачу, на которую обращала внимание наша коллега из Финляндии. Нужно кардинально понизить там степень коррупции, потому что эти всякие возможные конторы и прикормленные фирмы в единичном экземпляре существуют на рынке и напрямую финансируются, как правило, из муниципальных бюджетов. Никого другого туда не допускают. Это такой муниципальный мини-монополизм убивает всю эту систему на корню, потому что поднимает издержки и не улучшает качество обслуживания. Это огромный пласт работы, над которым ещё предстоит работать. Но совершенно очевидно, что это одна из самых серьёзных задач и для бюджета, поскольку из бюджета туда идут огромные деньги, и для экономики в целом, и для людей.

А.КОСТИН: Спасибо большое.Владимир Владимирович, я хотел бы Вам один вопрос задать, но ответ на него попросить дать несколько позже. Не секрет, что у Вас скоро юбилей. Юбилей – это всегда повод для того, чтобы, конечно, отметить его, но ещё это, наверное, повод для того, чтобы по-настоящему осмыслить пройденный путь и подумать, чего же человек хочет в будущем.

Вопрос такой. Что самое главное, Вы считаете, сделали в жизни к Вашему юбилею и что самое главное Вы хотели бы ещё в жизни сделать? Чтобы у Вас было время подумать, я хочу пригласить Вас на следующий наш форум выступить и там дать ответ на этот вопрос, если будет такая возможность.

Спасибо огромное Вам. Спасибо всем другим участникам нынешней панели и всем успехов, здоровья, счастья.

В.ПУТИН: Спасибо большое. Я хочу вас поблагодарить за такой деловой и очень доброжелательный подход к обсуждению даже самых сложных вопросов и проблем, которые мы с вами сегодня обсуждали.

Россия > Приватизация, инвестиции > kremlin.ru, 2 октября 2012 > № 659606 Владимир Путин

В ИСПАНИИ СТАЛО НА 80 ТЫСЯЧ БЕЗРАБОТНЫХ БОЛЬШЕ

За год безработица выросла на 11,32%. Ситуация в промышленности улучшается, в сфере услуг - ухудшается

Безработица в Испании выросла в сентябре на 1,72%, или на 79645 человек, пишет газета El Mundo. Это немногим лучше показателей за сентябрь 2011 года, когда число не имеющих постоянной занятости увеличилось на более чем 95 тысяч человек.

Испанские обозреватели напоминают, что сентябрьская безработица - самая крупная в году, что связано с завершением лета, когда многие подрабатывают в сфере туризма и обслуживания.

Безработица в Испании растет на протяжении двух последних месяцев. Общее число не имеющих постоянной занятости составляет 4,7 миллиона человек. С сентября 2011 года безработица в Испании выросла на 11,32%, или на 478535 человек.

За год улучшилась ситуация с трудоустройством в области строительства, сельского хозяйства и промышленности. В сфере услуг без работы остались 85,7 тысячи человек.

В сентябре среди новых безработных оказалось чуть больше женщин - на 2%. В целом по стране без работы сидят 2,38 миллиона испанок и 2,32 миллиона испанцев.

За первый осенний месяц постоянную занятость нашли 1,24 миллиона человек, что на 10,9% меньше, чем год назад. Большинство оформляли контракт на неопределенный срок (98 тысяч человек). Географически безработица особенно выросла в Андалусии, Астурии и Кантабрии, снизилась в Риохе и Кастилии-Ла-Манче.

Объем выделяемых средств на пособия по безработице вырос на 7,9% в годичном исчислении. В целом на эти нужды Министерство труда Испании выделило в августе 2,65 млн евро. В августе испанская безработица сохранила статус самой высокой в еврозоне - показатель в целом по стране превышает 25,1%. Для сравнения, у Австрии - 4,5%.

Специалисты утверждают, что остров стал просто магнитом для китайских инвестиций. Эксперты из Китая хоть и согласны с ростом спроса на кипрскую недвижимость, но утверждают, что количество инвестиций со стороны Китая все еще незначительно.

Кипр всегда был излюбленным местом российских туристов и инвесторов, однако сегодня он видит всплеск активности покупателей из Азии, сообщает Cyprus Property News. Конечно, для огромного китайского рынка 100 домов являются не слишком заметным приобретением, но для небольшого острова этого количества достаточно, чтобы говорить о невероятном росте спроса со стороны азиатских инвесторов.

По последним данным, цены на недвижимость на Кипре упали на 7,6% в годовом исчислении, а количество сделок снизилось на 15%. Агенты считают, что это и послужило причиной популярности Кипра у иностранных инвесторов в последнее время. Также не следует забывать о налоговых льготах при приобретении жилья.

Немаловажной для инвесторов является возможность получить вид на жительство на Кипре при покупке недвижимости на сумму в €300 тыс., особенно с учетом того, что Испания и Мальта ужесточили правила выдачи ВНЖ иностранцам. Кроме того, владельцы ПМЖ на Кипре могут свободно посещать Гонконг и Макао.

Сильные проливные дожди, длившиеся на протяжении нескольких дней на юге Испании, стали причиной настоящей трагедии. Пять человек погибли в провинции Мурция, трое в Альмерии и двое в Малаге, сообщил представитель регионального правительства Андалусии в субботу. Сотни людей были эвакуированы. Экстремальные погодные условия нарушили железнодорожное сообщение между Мадридом и Валенсией, многие дороги были размыты. Мост на дороге Аутовиа дель Медитерранео был сломан пополам. Ливень начался в пятницу вечером, затем фронт переместился на север, в сторону Каталонии и Балеарена.

Дожди нанесли серьезнейший ущерб сельскому хозяйству Испании. Были повреждены многие тепличные хозяйства, но самый серьезный урон нанесен открытым посадкам. Под водой оказались посадки салата, капусты и артишоков; кроме того, пострадали урожаи цитрусовых и овощей.

Прошедшие зима, весна и лето в Испании были крайне сухими, однако нынешние дожди скорее усугубили проблему неурожая, нежели помогли ее решить. В настоящее время власти Испании работают над ликвидацией последствий дождей и наводнения.

Вследствие недостатка молодых инженеров в ЧР Чешское предприятие фирмы "Бош" пытается привлечь на работу молодых специалистов из стран ЕС, прежде всего из Италии и Испании. Рекрутинговая кампания пока терпит неудачу: из 80 выпускников итальянских и испанских вузов пока вышел на работу только один человек. Причина провала кампании – низкая стартовая заработная плата – 25 тысяч чешских крон (1300 долларов США), что примерно в три раза меньше стартовой зарплаты на предприятиях в Германии.

Hospodářské noviny

УРОВЕНЬ БЕЗРАБОТИЦЫ В ЕВРОЗОНЕ В АВГУСТЕ НЕ ИЗМЕНИЛСЯ

Показатель составил 11,4%

Уровень безработицы в еврозоне в августе составил 11,4%, что совпадает с июльским показателем, сообщает Евростат. В ЕС безработица достигла 10,5%, что также не отличается от показателя июля. Годом ранее в еврозоне уровень безработицы составлял 10,2%, в ЕС - 9,7%.

Согласно данным статистического ведомства, без работы в августе находились 25,46 миллиона европейцев (+49 тысяч человек по сравнению с июлем), из них 18,19 миллиона человек - в еврозоне (+34 тысячи человек). По сравнению с августом прошлого года число безработных выросло на 2,17 миллиона человек и 2,14 миллиона человек соответственно.

Самая низкая безработица в Австрии (4,5%), за ней следуют Люксембург (5,2%), Нидерланды (5,3%) и Германия (5,5%). Лидируют по-прежнему Испания (25,1%) и Греция (24,4% по состоянию на июнь).

По сравнению с тем же периодом прошлого года уровень безработицы вырос в 20 странах ЕС, сократился в шести государствах и остался неизменным в Великобритании. Самое существенное снижение произошло в Эстонии (с 13,2% до 10,1% во II квартале этого года), Литве (с 15% до 12,9%) и Латвии (с 17% до 15,9% во II квартале). За год сильнее всего показатель вырос в Греции (с 17,2% до 24,4% в июне), на Кипре (с 8% до 11,7%), в Португалии (с 12,7% до 15,9%) и Испании (с 22% до 25,1%).

Безработица среди мужчин в еврозоне за год увеличилась с 9,9% до 11,3%, в ЕС - с 9,6% до 10,5%. Показатель для женщин в еврозоне вырос с 10,5% до 11,6%, в ЕС - с 9,8% до 10,6%.

Европейский ЦБ в начале сентября понизил прогноз по ВВП еврозоны. ЕЦБ ожидает, что экономика сократится на 0,2-0,6%.

ЕВРОПА ЭКОНОМИТ НА КОФЕ

Из-за кризиса итальянцам приходится отказывать себе в лишней чашечке эспрессо или капуччино, а испанцы пьют меньше кортадо

Спрос на кофе долго считался неэластичным и неуязвимым к колебаниям экономической конъюнктуры. Но теперь в Испании и Италии его потребление на душу населения заметно сократилось и не превышает показатели пяти-шестилетней давности. По данным Международной организации кофе, в Италии оно составляет 5,68 кг на человека в год. И во многом это связано с последствиями долгового кризиса, отмечает The Financial Times.

Арабика в Нью-Йорке торгуется по 1,75 доллара за фунт, фьючерсы подешевели на 43% относительно недавнего многолетнего максимума - в прошлом году из-за плохого урожая кофе в Колумбии цены поднялись до рекордной за 34 года отметки в 3,089 доллара за фунт, напоминает британская газета.

Председатель итальянской отраслевой ассоциации и глава оптовой компании Imperator Алессандро Положак увязывает падение спроса на кофе с продолжающимся четвертый год экономическим спадом.

При этом в Германии и Франции, занимающих по объемам импорта кофе соответственно первое и третье место в еврозоне, потребление существенно увеличивается.

В странах Средиземноморья теперь больше пьют кофе дома, говорит руководитель компании Demus, выпускающей декофеинизированные напитки: "Раньше значительный объем потребления кофе приходился на заведения, что достаточно дорого, теперь многие перестраиваются". Предпочитая варить кофе дома, покупатели также переходят на более дешевые смеси, с меньшим содержанием премиальной арабики. Спрос на горчащую робусту, в свою очередь, растет.

Некоторые эксперты надеются в долгосрочном периоде на дополнительный стимул для отрасли благодаря "капсульной" революции. Например, в Германии потребление капсульного кофе в последние пять лет растет более чем на 30% ежегодно. Пока же все больше экспертов соглашаются, что распространение новой технологии грозит лишь снизить спрос на используемую в производстве дорогую арабику и в результате вызовет снижение цен, поскольку в производстве капсул расходуется меньше сырья и меньше образуется отходов. Надежда разве что на то, что в долгосрочном периоде удобство использования капсул в целом увеличит объемы потребления.

Из-за снижения располагаемых доходов в период кризиса растет потребление растворимого кофе и спрос на более дешевую робусту. По оценкам инвестбанка Macquarie, примерно для 4-5% из 132 млн выпускаемых кофейных пакетиков для заваривания в чашке (альтернатива растворимому напитку и кофе из френч-пресса) за последнее время производители стали использовать робусту вместо арабики. С изменением баланса спроса меняются и ценовые тенденции, отмечает The Financial Times. Робуста в этом году дорожает, с январских минимумов цены поднялись на 20%.

Сидя на узлах

После лужковского строительного бума Москву ждет ударная транспортная пятилетка

В ближайшие годы Москва будет развиваться исключительно как агломерация, а стратегической отраслью станет транспорт. Это подробно обсуждалось на недавнем совещании по развитию московского транспортного узла, которое проводил премьер Дмитрий Медведев. Москвичей хотят пересадить на общественный транспорт, и именно его развитию будет уделяться особое внимание. Планы амбициозные. Но, глядя на них, невольно испытываешь ощущение дежавю. Чуть больше десяти лет назад москвичам была представлена аналогичная программа с теми же параметрами: новыми километрами асфальта и рельсов, десятками пересадочных узлов и перехватывающих парковок, армадой новехоньких автобусов и трамваев. Результат известен: пробки, убитые маршрутки, заплеванные автобусы. Нас уверяют, что на сей раз будет иначе, ибо бюджет столицы заточен исключительно на транспортные проблемы. В помощь ему, скорее всего, будут предоставлены и федеральные ресурсы, чего не случалось раньше. Удастся ли справиться на сей раз?

Пути и дороги

Потратить средства собираются на две вполне разумные вещи: восполнение дефицита транспортных путей всех видов и состыковку разных видов транспорта друг с другом. Как в Берлине, например. Или в Мадриде и Париже. То есть через два-три года, войдя в уже привычный аэроэкспресс в Шереметьево, можно будет проехать через площадь трех вокзалов и в итоге оказаться в аэропорту Домодедово. Или сесть в трамвай и в нужной точке пересесть в электричку. Планы завораживают, но эксперты говорят, что над ними еще предстоит детально поработать. Например, может оказаться, что альтернативой обычному метро и автобусам могут стать легкорельсовые системы. Но обо всем по порядку.

Судя по программе развития столичного транспортного узла, стахановскими темпами будет развиваться именно метро. По размаху строительство может сравниться, пожалуй, лишь с первыми пятилетками эпохи индустриализации, когда станции вводились в строй пачками. Так, по словам мэра, к 2020 году протяженность линий метрополитена увеличится на 50 процентов: предполагается провести около 150 километров новых линий и ввести в строй 67 новых станций. Часть из них — за пределами Московской кольцевой. Кроме того, планируется строительство третьего пересадочного контура. Первые станции — например, пересадочная «Деловой центр» — уже есть в бетоне.

В прошлом году было построено 4,5 километра, а в 2012-м — 8,5. Темпы, мягко говоря, не впечатляют. Ведь впредь придется строить по 19 километров линий и минимум восемь станций в год. Достаточно ли специалистов для этого? Эксперты считают, что высококвалифицированных рабочих явно будет не хватать. Так что даже если путем бюджетного маневра и прочих бухгалтерских хитростей денег на эту программу будет отпущено достаточно, переварить их — большая проблема. Кстати, по словам руководителя департамента строительства города Москвы Андрея Бочкарева, стоимость прокладки одного километра метро в Москве начинается от 4,5 миллиарда рублей и доходит до 10 миллиардов рублей. Следовательно, на 150 километров потребуется от 675 до 1500 миллиардов.

Да и является ли подземка панацеей? «Метро развивается довольно динамично, однако его дальнейшее строительство не способно решить всех задач, стоящих перед общественным транспортом, — говорит Алексей Харламов, менеджер компании КПМГ в России и СНГ. — Московское метро — огромная система общественного транспорта с высокой пропускной способностью. Учитывая большую и растущую численность населения с повышенными потребностями в мобильности, многие линии метро в настоящее время сталкиваются с недостаточной пропускной способностью. Эти проблемы могут быть решены только путем повышения роли альтернативных систем общественного транспорта». Что же это за альтернатива?

Железная логика

По мнению мэра, альтернатива — это развитие пригородного железнодорожного сообщения и реконструкция Малого кольца Московской железной дороги (МК МЖД). Для этого необходимо построить 226 дополнительных путей и закупить подвижной состав. «Сегодня в год перевозится 532 миллиона пассажиров, а если мы реализуем этот проект, будет перевозиться 846 миллионов. Это самый эффективный из всех инфраструктурных проектов», — считает градоначальник. Цена вопроса — 160 миллиардов рублей, а также еще 63 миллиарда потребуется на закупку подвижного состава.

В результате электрички, идущие по территории города, могут стать полноценным городским транспортом. Водя лазерной указкой по карте, мэр рассказывал на совещании: «Необходимо, чтобы здесь происходила пересадка пассажиров, чтобы, например, из аэропорта Шереметьево можно было доезжать до Малого кольца Московской железной дороги, пересаживаться и ехать в Домодедово». По сути, МК МЖД превратится в транспортный хаб. 12 из 30 проектируемых транспортных узлов планируется соединить с метрополитеном, 19 узлов будут интегрированы с несколькими видами транспорта, в том числе и с железной дорогой. Интервал движения приблизится к интервалам московского метрополитена — 3 минуты. При этом из подземки в поезда МК МЖД можно будет проходить по одному билету. А транспортно-пересадочные узлы Малого кольца частично займут территории нескольких столичных промзон.

Градоначальник честно признался, что для реализации этого проекта городскому бюджету не хватает 96 миллиардов рублей. Полная стоимость — 236 миллиардов. Из бюджета выделено на эти цели 52 миллиарда, еще 49 миллиардов обещали дать в «РЖД». Мэр призывает продолжить финансирование развития железнодорожной инфраструктуры до 2020 года в том же размере, что и на ближайшие три года.

Но уж если Москва изыскивает средства с трудом, то каково Подмосковью? Ведь без развития пригородных направлений проект будет работать вхолостую. Вопрос собираются решать за счет федерального бюджета: Дмитрий Медведев заявил о том, что считает целесообразным выделить на развитие железнодорожной инфраструктуры Подмосковья 97 миллиардов рублей до 2020 года.

Трамвай «Желание»

Метро и электрички могут стать основой интегрированной рельсовой системы, которая охватит весь город. В ней нельзя обойтись без еще одного вида транспорта — легкорельсовой системы Light rail transit (LRT). Если говорить совсем упрощенно, то это выделенные железнодорожные пути, на которые в отличие от трамвайных нет доступа автомобилям. «Это все работает, это то, что немцы реализовали еще в XX веке, 50 лет назад», — объясняет Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ. Для реализации этой концепции в Западной Германии понадобилось порядка пятнадцати лет, но проект оказался успешным.

После многих лет борьбы с трамваями власти города развернулись на 180 градусов: трамвай № 9 триумфально вернулся на свой маршрут от станции метро «Белорусская» до Московского института инженеров транспорта. Возможно, трамвай окажется более полезным городу, чем закупаемые в массовом порядке автобусы, для которых к тому же надо выделять отдельную полосу движения. «Москве нужны скоростной трамвай или легкое метро, прежде всего такой вид транспорта может быть создан на месте уже существующих трамвайных путей, которые к настоящему времени физически и морально устарели. Например, развитие легкого метро вдоль шоссе Энтузиастов потенциально способно разгрузить переполненную в часы пик трассу, а также снизить нагрузку на альтернативную Калининскую ветку метро», — комментирует Алексей Харламов.

Другой пример — это недавно присоединенные к Москве территории. «В связи с наличием относительно большой площади незастроенных территорий строительство традиционного метро может быть менее целесообразным с экономической точки зрения, чем легкое наземное метро. При правильной подготовке системы легкорельсового транспорта могут представлять собой альтернативу автобусам, которые усугубляют пробки. Кроме того, по сравнению с автобусами системы легкорельсового транспорта наносят меньше вреда экологии», — отмечает Харламов. Но главное — продумать интеграцию создаваемой транспортной сети на присоединенных территориях с существующей системой общественного транспорта Москвы и в особенности с московским метрополитеном.

Проекты прокладки легкорельсовых линий через городские районы уже есть. Так, в департамент транспорта были еще в августе направлены материалы по проектированию участка линии скоростного пассажирского транспорта Западное Домодедово — Щербинка — Южное Бутово — Солнцево — Сколково с заходом в аэропорт Внуково. То есть этот скоростной трамвай соединил бы аэропорты Внуково и Домодедово. Но все-таки первые пять линий скоростного трамвая предполагалось провести по горячим точкам столицы: Медведково — станция метро «Алтуфьево» — поселок Северный, шоссе Энтузиастов — Ивановское — Балашиха, Чертаново — Бирюлево Западное — Бирюлево Восточное — Загорье, Открытое шоссе — Гольяново — 16-я Парковая улица, улица Академика Королева — улица Костякова. Цена вопроса, по некоторым данным, 160 миллиардов рублей: 90 — на закупку подвижного состава, 70 — на прокладку рельсов.

Примерно подсчитано, во сколько обойдутся пересадочные узлы для разных видов транспорта с учетом того, что многие из них должны быть общими. Известно, что должно быть построено 6 новых автовокзалов и 143 так называемых плоскостных транспортно-пересадочных узла уже к 2016 году, на что будет потрачено порядка 12 миллиардов рублей.

Эх, дороги

А что же дороги? Их тоже будут строить — примерно по 100 километров в год. Поскольку власти считают, что город еще не исчерпал этот потенциал, Москва будет обновлять и расширять систему наземного общественного транспорта: обычных автобусов, скоростного автобусного транспорта, троллейбусов. Ожидается, что к концу года парк автобусов и троллейбусов будет обновлен на 70 процентов. При этом начиная с прошлого года закупаются автобусы, соответствующие экологическим стандартам Евро-5, а также машины с «газовым» двигателем, которые имеют повышенный класс по экологии. В 2011 году закупили 1479 единиц современных низкопольных автобусов и троллейбусов, план 2012 года — 1893 автобуса и троллейбуса и 60 трамваев. Причем, как заявляют власти города, все это современные машины.

На следующей неделе состоится крупнейшая в России выставка, где производители покажут новинки в сфере общественного транспорта. Ожидается битва за столичные горзаказы. Там же, видимо, определится и цена будущих закупок. Впрочем, можно прикинуть. В городе предполагается ввести 17 скоростных автобусных маршрутов, на которые будут пущены и автобусы из обновленного парка. Попробуем гипотетически подсчитать объем затрат. В течение текущего года было закуплено 800 автобусов и троллейбусов. По данным сайта «Пульс цен», привычный всем городской бело-зеленый ЛИАЗ 5293 стоит 4 миллиона 610 тысяч рублей. Белорусский МАЗ той же вместимости ненамного дешевле — 4 миллиона 430 рублей. Вологодский троллейбус ВМЗ обходится городу в 2750 тысяч рублей (их швейцарские собратья стоили бы 33 миллиона каждый). Если представить, что автобусов и троллейбусов было куплено поровну, то на автобусы потрачено 1 миллиард 772 миллиона рублей, а на троллейбусы пришлось 1 миллиард 100 миллионов рублей, что в сумме дает около трех миллиардов рублей. Сумма немаленькая, особенно если учесть, что автобусы являются одними из главных инициаторов пробок. Как бы то ни было, до 2016 года на общественный транспорт планируют потратить 135 миллиардов рублей.

Расширение дорог и строительство развязок внутри города не снимет транспортное напряжение, если не будут реконструированы областные трассы. Губернатор Московской области Сергей Шойгу заявил, что региону до 2015 года включительно необходимы ежегодные субвенции в размере по 32 миллиарда рублей на развитие дорожной сети. «В Подмосковье строится больше всего жилья — более восьми миллионов квадратных метров в год, растет число жителей, — сообщил Шойгу на недавнем совещании. — А те средства, которые выделяются из федерального бюджета на дорожное строительство, развязки, ремонт магистралей, — их не то что недостаточно, они практически незаметны». Одним словом, без приличного вливания федеральных средств (до 2020 года — 256 миллиардов) дело не сдвинется.

Всего на транспортную инфраструктуру (в том числе перехватывающие парковки) только за четыре последующих года планируется направить порядка 2,3 триллиона рублей — так, по крайней мере, написано в госпрограмме правительства Москвы по развитию транспортной системы на 2012—2016 годы. Из них всего 1,6 триллиона — бюджетные средства. В следующие четыре года — до 2020-го — понадобится, видимо, не меньше.

В идеале Москва должна быть похожа на крупные города Европы. Но в том случае, если будет перенят весь опыт целиком. Дело в том, что ключевой фактор развития городской транспортной сети — это планирование на перспективу в 20—30 лет. «Города, которые преуспевают в сфере услуг общественного транспорта, сумели разработать долгосрочные генеральные планы развития транспортной сферы. В этом случае многое решается, например, посредством механизма государственно-частного партнерства (ГЧП)», — говорит Алексей Харламов. За последние двадцать лет большое количество проектов ГЧП как раз в сфере систем легкорельсового транспорта и скоростного автобусного транспорта было реализовано во многих крупных городах мира. В их числе Париж и Мадрид, а также Нью-Йорк, Лондон, Гонконг, Сингапур, Дублин, Манчестер и Бангкок. Но у нас планирование снова не выходит за рамки полутора пятилеток. Можно ли привлечь в этом случае инвестиции? В двухтысячных не удалось. Впрочем, тогда в транспортных планах не участвовало федеральное правительство. И выход на сей раз, видимо, один — догружать из бюджета страны все недостающее. Затем, видимо, премьер-министр и вникает так дотошно во все закоулки Московского транспортного узла.

При участии Ирины Мельниковой

Вера Ларионова

Саксонскую деревушка Либон можно приобрести с аукциона. Стартовая цена составляет всего €55 тыс.

Площадь деревни составляет всего 14 тыс. кв. м, а обойти ее целиком можно за 20 минут, сообщает Haber Monitor. Весь населенный пункт состоит из одного двора с сараем, колодцем и бассейном, есть здесь и небольшой пруд. Остальное пространство составляют сельскохозяйственные угодья.

Деревня расположена в 60 км от польской границы и всего в 80,5 км от Дрездена. Во время раскопок, проведенных ранее, в Либоне были обнаружены гробницы гуннов, возраст которых составляет предположительно 2500 лет.

69-летний владелец хочет продать деревушку из-за проблем со здоровьем, и эксперты считают, что покупатели не заставят себя ждать.

Это далеко не первый случай продажи целой деревни. Так, только в последнее время были случаи подобных продаж в Испании (Пелеас-де-Абахо) и Белоруссии, а в США продавался целый город.

Около двух миллионов объектов недвижимости в Испании «залежались» на рынке, однако в одном из регионов страны – Коста-дель-Соль – замечено оживление покупательской активности.

Дома в этом регионе любого качества и по любым ценам привлекают покупателей, нашедших возможность приобрести собственное жилье в период кризиса Еврозоны. Согласно последним данным Национального института статистики, за последний год (с июня 2011 по июнь 2012) жилье в Испании подешевело в среднем на 14,4%. При этом вторичный рынок увидел падение в 15,7%, а первичный – в 12,8%, сообщает Property Community. Эксперты считают, что цены будут продолжать снижаться до конца 2012 года еще более быстрыми темпами.

Увеличение количества сделок с недвижимостью на побережье связано, прежде всего, с ростом интереса среди иностранных покупателей, число которых увеличилось на 12% в 2012 году. С мая по июль иностранцы приобрели 9 502 объекта недвижимости в Испании, что является самым высоким показателем за последние четыре года.

Что касается британцев, являющихся одними из самых активных покупателей на испанском рынке, то 27% опрошенных агентством Inmoaction, хотели бы приобрести второй дом в Испании, а 56% потенциальных покупателей всерьез намерены обзавестись жильем в этой стране в ближайшее время.

Международная Торговая Ассоциация Перу (ComexPeru) проинформировала о том, что объемы экспорта клубники из Перу восстановились и приблизились к 2,6 млн.долларов с января по июль текущего года. После небольшого 4%-ного снижения в 2008 году, с 2009 по 2011 г. объемы экспорта клубники выросли более чем на 200%, составив соответственно 4,2 млн.долларов в 2009 году и 12,8 млн.долларов в 2011 году.

С января по июль 2011 года объем экспорта составил 2,6 млн.долларов, что говорит о 26%-ном росте по сравнению с аналогичным периодом 2011 года.

В текущем году клубника из Перу отгружалась в основном на европейские рынки (56% от общего объема) и в Северную Америку (17%).

Среди ключевых направлений поставок — Германия (600 239 долларов и 64%-ный рост по сравнению с аналогичным периодом 2011 года); США (442 318 долларов и 1% соответственно) и Бельгия (439 261 долларов и 57%-ный рост). Германия — крупнейший экспортный рынок для клубники из Перу. С 2008 по 2011 гг отгрузки клубники в Германию вырастали на 53% в год.

В период с января по июль 2012 года основными экспортерами стали компания Agroworld (объем продаж 1,1 млн.долларов), Mebol (684 753 долларов) и Agropackers (339 560 долларов).

Крупнейшими производителями клубники в мире в 2010 году, по данным Организации по продовольствию и земледелию при ООН (FAO), были США (1,3 млн.тонн), Турция (299 940 тонн) и Испания (275 300 тонн). Между тем, объемы производства клубники в Перу достигли 22 996 тонн, сообщает Comex.