Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Азербайджане остро оущается нехватка мощностей для хранения сельхозпродукции. Как сообщает Salamnews, об этом заявил замминистра сельского хозяйства Бахрам Алиев. Он считает, что в первую очередь овощехранилищами необходимо обеспечить Губа-Хачмазскую зону, являющуюся одним из крупнейших производителей фруктов и овощей.

При этом Б.Алиев отметил, что в настоящее время в ряде районов республики уже строятся такие хранилища. Причем финансируются они за счет льготных кредитов, предоставленных Нацфондом помощи предпринимательству.

В провинции Западный Азербайджан в прошлом году было произведено 291 тыс. т гранита, и она занимает первое место в стране по производству названной продукции, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

Названное количество гранита добыто на 56 каменоломнях, что составляет около половины от всех иранских месторождений гранита.

Основная часть каменоломен находится в шахрестанах Пираншехр, Мехабад, Такаб, Шахиндеж и Урмие. Больше всего гранита добывается в районе Пираншехра.

Глава Организации промышленности и рудников провинции Западный Азербайджан Мехди Дадаши Зейнэддин сообщил, что всего в провинции насчитывается 167 месторождений декоративного камня. Здесь ежегодно добывается до 440 тыс. т гранита, мрамора, мраморной крошки и травертина.

В пятницу на заседании Экономического совета стран СНГ должен быть одобрен Договор о создании зоны свободной торговли. Пока все участники совета, включая Россию, уверяют, что документы почти готовы. Но, как выяснили «МН», странам до сих пор не удалось договориться по принципиальному вопросу — о праве России применять экспортные пошлины в торговле со странами СНГ.

В представленном в правительство докладе о результатах деятельности Минэкономразвития за прошлый год и основных направлениях на 2012–2014 годы (копия имеется в распоряжении «МН») сказано, что «работа над текстом проекта к настоящему времени завершена». Однако «сторонам пока не удалось достичь договоренности по одному принципиальному вопросу, связанному с правом России применять экспортные пошлины в торговле со странами СНГ».

Эти страны рассчитывают добиться от России в первую очередь отмены экспортных пошлин на нефть, газ и нефтепродукты. Также они заинтересованы в снижении пошлин на некоторые продукты питания — масло, сахар и алкоголь. Но Москва к таким широким жестам не готова и рассчитывает на подписание стандартного договора. С рядом изъятий в свою пользу, ведь для России пока зона свободной торговли (ЗСТ) лежит скорее в геополитической, а не в экономической плоскости. Зона воспринимается как инструмент для вовлечения бывших советских республик в свою орбиту: ЗСТ — первый шаг к Единому экономическому пространству, от него можно будет переходить к общему Таможенному союзу, а там и до восстановления СССР рукой подать.

Вопрос в том, какую цену Москва готова заплатить за свои амбиции. «Самое печальное, что России как самому сильному участнику приходится покупать лояльность своих партнеров ценой своих ресурсов и интересов собственного бизнеса», — говорит доцент кафедры мировой экономики и мировой политики ВШЭ Андрей Суздальцев. Сейчас между участниками совета идет отчаянный торг, такой же, как с Минском накануне подписания Таможенного союза, или как в прошлом году, когда договор по ЗСТ был, как и сейчас, почти согласован. Тем не менее шансы на то, что сейчас удастся договориться, Суздальцев оценивает очень высоко: в какой-то момент приходит понимание, что выкручивать руки до бесконечности невозможно.

Собственно, сам режим зон свободной торговли (а их в мире существует немало) не предполагает отмены абсолютно всех таможенных изъятий. По европейской классификации — это только первый шаг в экономической интеграции. Текст, который предполагается одобрить 15 апреля, содержит обязательство всех участников предоставлять товарам из СНГ такой же режим, как в отношении собственных товаров в части НДС, акцизов и других косвенных налогов, а также санитарных мер и технического регулирования.

Кроме того, в новом соглашении будет зафиксировано точное количество экспортных пошлин и уровни их ставок. Вопрос в том, какие именно пошлины будут сохранены. «Именно самые интересные для Украины наименования попадают в российский список ограничений. Так что сомневаюсь, что из этой инициативы что-то выйдет. Думаю, будут звучать политические заявления, а потом Россия традиционно все закроет своими требованиями», — заявляет украинский депутат Ксения Ляпина.

Переговорный процесс длится так давно, что часть участников уже успела его покинуть. День в день с грядущим слетом в Ялте, 15 апреля 1994 года, президенты Азербайджана, Армении, Белоруссии, Грузии, Казахстана, Киргизии, Молдавии, России, Таджикистана, Узбекистана и Украины подписали соглашение о ЗСТ. Но так и не смогли приступить к согласованию общего перечня изъятий из общего режима, который в соответствии с условиями этого международного договора должен был стать его составной частью. Хотя периодически принимались декларации на эту тему.

В ноябре 2008 года была принята Экономическая стратегия СНГ, согласно которой создание ЗСТ было признано главным приоритетом. К 2007 году участников осталось восемь. Азербайджан, узнав о перспективах снижения экспортных пошлин, предпочел покинуть переговорный процесс, чтобы защитить свои нескромные нефтяные доходы. Таджикистан тоже счел создание ЗСТ ненужным. Грузия вышла из состава СНГ. Весь 2009 год усиленно шла работа, и в марте 2010 года, так же, как и сейчас, говорили о подписании договора. Тем более в тот момент Россия председательствовала в СНГ и очень хотела записать это в свой актив. Тогда не вышло. Теперь можно снова подумать о том, что важнее: доходы от нефти на постсоветском пространстве или его реальная интеграция. Вера Ситнина.

Глава Национальной ассоциации картофелеводов Ирана Мохаммед Рахим Ниязи в ходе пресс-конференции заявил, что доходы иранских картофелеводов составили 1,8 трлн. туманов (около $1,8 млрд.).

При этом, по словам М.Р.Ниязи, в отрасли создаются рабочие места, обеспечивается производство продуктов питания, стимулируется производство современной сельскохозяйственной техники и обеспечивается экспорт, который приносит стране валютные доходы.

Картофель считается стратегически важной частью продуктовой корзины иранских семей, и ему принадлежит третье место в этой корзине после хлеба и риса.

В Иране производится около 4,5 млн. тонн картофеля в год. Это позволяет полностью обеспечить внутренние потребности страны. Кроме того, примерно 200 тыс. тонн картофеля поставляется на экспорт. Импорт названной продукции сведен практически к нулю, и лишь около 50 тыс. тонн картофеля ввозится в Иран из Пакистана с целью стабилизации ситуации на внутреннем рынке.

М.Р.Ниязи сообщил, что картофель в Иране производится в провинциях Хамадан, Ардебиль, Исфаган, Чехармехаль и Бахтиария, Курдистан, Зенджан, Центральная, Восточный Азербайджан, Северный Хорасан и Хорасане-Резави. В этих провинциях сбор урожая картофеля производится, в основном, осенью, и на долю осеннего картофеля, собираемого в этих провинциях, приходится около 69% производимого в стране картофеля. Кроме того, в Иране производится летний сбор урожая. На его долю приходится 17%. Летний сбор урожая производится в провинциях Хамадан, Исфаган, Шираз, Зенджан и Восточный Азербайджан.

Зимний сбор урожая, на долю которого приходится около 3% картофеля, производится в районе таких городов, как Джирафт и Кохнудж в провинции Керман, а весенний сбор урожая (11%) – в районе городов Дизфуль, Казерун, Касре-Ширин и в провинции Голестан.

ГНКАР (Госнефтекомпания Азербайджана) ввела в строй после капитального ремонта в эксплуатацию установку каталитического крекинга на нефтеперерабатывающем заводе имени Гейдара Алиева.

Об этом говорится в сообщении, распространенном ГНКАР в среду.

Как говорится в сообщении, установка является самым крупным и важным производственным участком завода. После ремонта работа установки улучшилась, значительно повысились, как качественные, так и количественные показатели производимых продуктов.

На установках каталитического крекинга и гидротехническом оборудовании были усовершенствованы системы автоматического управления производством. После капитального ремонта и применения новой, более совершенной электронной системы, процесс управления упростился, производственные показатели значительно повысились. В частности, в марте на установку для переработки было отправлено около 138,7 тысячи тонн сырья, в результате чего были получены более 17,8 тысячи тонн сжиженного газа, 16,84 тысячи тонн легкой флегмы и 21,11 тысячи тонн тяжелой флегмы. Эти данные превышают показатели предыдущих месяцев, - передает "Тренд".

11 апреля в Баку состоялась презентация отвечающего современным стандартам оборудования для производства хлеба.

Как передает 1news.az со ссылкой на сообщение Министерства экономического развития (МЭР) Азербайджана, данное мероприятие, организованное Национальным фондом поддержки предпринимательства (НФПП), состоялось для ознакомления предпринимателей, занимающихся производством хлеба, с современными технологиями, а также ускорения применения данных технологий в производстве.

В мероприятии приняли участие представители чешской компании Dvorak engineering Ltd. Руководитель компании Ярослав Дворак подробно проинформировал предпринимателей о современном оборудовании Dvorak engineering для производства хлеба и мучных изделий, основными технико-экономическими показателями оборудования (полная автоматизация процесса, простота управления, экономия энергии, рациональность, качество, экология, санитарно-гигиенические показатели и пр.).

В министерстве подчеркивают, что с целью создания в Азербайджане современных предприятий по производству хлеба НФПП профинансировано 8 инвестиционных проектов. В частности, Фондом выделено 6,3 млн. манатов для создания предприятий общей производительностью 89,8 тыс. тонн хлеба в год. Четыре проекта реализуются в Баку, еще четыре – в регионах Азербайджана.

При этом уже сдан в эксплуатацию производственный участок объемом производства 29,2 тыс. тонн хлеба в год, принадлежащий ООО «Sarham» и расположенный в пос. Бакиханова г. Баку.

Еще в двух предприятиях завершается процесс установки оборудования, в других пяти идут строительные работы.

Для производства картофеля Азербайджан реализует экспериментальный посев семян, привезенных из Прибалтийских стран.

Как передает АПА-Экономикс, об этом сообщил исполнительный директор Национального фонда помощи предпринимательству (НФПП) Министерства экономического развития Ширзад Абдуллаев.

По его словам, в настоящее время в регионах (Барда, Агджабеди, Тертер, Физули, Гедабек и др.), где выращиваются овощи (в частности, картофель и лук), финансируются проекты строительства комплексов холодильных хранилищ, работы в данном направлении будут продолжены и в будущем: «Для производства картофеля ведутся работы по ввозу в Азербайджан семян высшего сорта, которые привезены из стран Прибалтики. В ближайшие дни в нескольких районах с помощью предпринимателей мы осуществим экспериментальный посев этих семян. Если посев будет эффективен, в будущем году мы начнем внедрение этих сортов в Азербайджане. Один из экспериментальных посевов будет осуществлен на этой неделе в Шемахе».

Россия сократила поставки нефти на украинские НПЗ в I квартале 2011г. по сравнению с соответствующим периодом 2010г. на 10,3% - до 1,246 млн т, сообщили РБК в правительстве. Закупка украинской нефти сократилась на 1,3% - до 528,4 тыс. т. Из Казахстана импортировано 33 тыс. т, тогда как в 2010г. таких поставок не было.

НПЗ Украины сократили выпуск бензина в январе-марте 2011г. на 12,3% - до 614,9 тыс. т, дизтоплива - на 19,8%, до 592,8 тыс. т, мазута - на 19,8%, до 534,7 тыс. т. Переработка нефтяного сырья уменьшилась на 14,3% - до 2,15 млн т.

Лисичанский НПЗ ТНК-ВР сократил выпуск бензина в январе-марте 2011г. на 2,8% - до 372,7 тыс. т, сохранил выпуск дизеля на уровне 345 тыс. т и снизил производство мазута на 10% - до 378,9 тыс. т. Переработка нефтяного сырья сократилась на 3,2% - до 1,261 млн т. НПЗ увеличил закупку нефти на 4,6% - до 1,282 млн т, в том числе из России - на 2,6% - до 1,246 млн и приобрел 33 тыс. т нефти в Казахстане. Закупка украинской нефти сократилась на 78% - до 2,4 тыс. т. Лисичанский НПЗ может перерабатывать 7,2 млн т нефтяного сырья в год.

Кременчугский НПЗ сократило выпуск бензина на 15% - до 226,5 тыс. т, дизтоплива - на 25% - до 225 тыс. т, мазута - на 22,6%, до 132,3 тыс. т. Поставки нефти снизились на 27,3% - до 646,3 тыс. т, в том числе азербайджанской - на 52,6%, до 230,1 тыс. т, украинской - возросли на 3,1%, до 416,2 тыс. т. Проектная мощность предприятия составляет 18,6 млн т нефти в год.

Дрогобычский НПЗ сократил выпуск бензина на 27% - до 15,7 тыс. т, дизтоплива - на 19,4%, до 22,8 тыс. т, мазута - на 13%, до 23,5 тыс. т. Поставки нефти сократились на 6,8% - до 93 тыс. т. Завод может перерабатывать 3,2 млн т нефти в год.

Кроме того, Шебелинский газоперерабатывающий завод "Нефтегаза Украины" сократил выпуск бензина в январе-марте 2011г. на 1,2% - до 91,4 тыс. т, дизтоплива - на 2,1%, до 42 тыс. т, мазута - на 24,2%, до 16,3 тыс. т. Поставка и переработка газового конденсата на ГПЗ снизилась на 3,7% - до 159,7 тыс. т. Мощности завода составляют около 1 млн т сырья в год.

Одесский НПЗ ЛУКОЙЛа и Надворнянский НПЗ нефть не перерабатывали.

Глава Национальной ассоциации картофелеводов Ирана Мохаммед Рахим Ниязи в ходе пресс-конференции заявил, что доходы иранских картофелеводов составили 1,8 трлн. туманов (около 1,8 млрд. долларов), сообщает агентство ИСНА.

При этом, по словам М.Р.Ниязи, в отрасли создаются рабочие места, обеспечивается производство продуктов питания, стимулируется производство современной сельскохозяйственной техники и обеспечивается экспорт, который приносит стране валютные доходы.

Картофель считается стратегически важной частью продуктовой корзины иранских семей, и ему принадлежит третье место в этой корзине после хлеба и риса.

В Иране производится около 4,5 млн. т картофеля в год. Это позволяет полностью обеспечить внутренние потребности страны. Кроме того, примерно 200 тыс. т картофеля поставляется на экспорт. Импорт названной продукции сведен практически к нулю, и лишь около 50 тыс. картофеля ввозится в Иран из Пакистана с целью стабилизации ситуации на внутреннем рынке.

М.Р.Ниязи сообщил, что картофель в Иране производится в провинциях Хамадан, Ардебиль, Исфаган, Чехармехаль и Бахтиария, Курдистан, Зенджан, Центральная, Восточный Азербайджан, Северный Хорасан и Хорасане-Резави. В этих провинциях сбор урожая картофеля производится, в основном, осенью, и на долю осеннего картофеля, собираемого в этих провинциях, приходится около 69% производимого в стране картофеля. Кроме того, в Иране производится летний сбор урожая. На его долю приходится 17%. Летний сбор урожая производится в провинциях Хамадан, Исфаган, Шираз, Зенджан и Восточный Азербайджан.

Зимний сбор урожая, на долю которого приходится около 3% картофеля, производится в районе таких городов, как Джирафт и Кохнудж в провинции Керман, а весенний сбор урожая (11%) – в районе городов Дизфуль, Казерун, Касре-Ширин и в провинции Голестан.

В пятницу центр Еревана выглядел так, будто Армения вот-вот присоединится к «революционному» пулу стран Северной Африки и Ближнего Востока. Там прошел четвертый за два месяца оппозиционный митинг. По данным организаторов, собралось больше 100 тыс. человек. Над официальной оценкой числа участников — 8500 человек — организаторы смеются и удивляются, что их акции, гораздо более многолюдные, чем, например, недавние волнения в Бахрейне, игнорируются мировыми СМИ.

Оппозиционный Армянский национальный конгресс (АНК), который возглавляет первый президент Армении Левон Тер-Петросян, в пятницу предъявил властям ультиматум. Если власти проигнорируют требования оппозиции, следующий митинг, намеченный на 28 апреля, может перерасти в постоянную акцию гражданского неповиновения.

Митинг 8 апреля был посвящен третьей годовщине инаугурации президента Армении Сержа Саргсяна. Саргсян был избран в феврале 2008-го, но оппозиция уверена, что результат был фальсифицирован. В течение десяти дней после выборов оппозиция собирала многотысячные митинги на площади Свободы. 1 марта 2008 года полиция разогнала участников акции протеста. Их попытка собраться снова привела к столкновениям с полицией, в которых погибло десять и было ранено несколько сот человек. Многие оппозиционеры были арестованы, сам Тер-Петросян несколько недель провел под домашним арестом.

«Митинг символизирует политическую весну, украденную у армянского народа в 2008 году», — сказал «МН» руководитель штаба АНК Левон Зурабян. Митинг был полусанкционированным, говорит Зурабян. Мэрия разрешила его проведение, но не на площади Свободы, как просили оппозиционеры, а у Матенадарана (хранилище древних манускриптов, место основной работы Левона Тер-Петросяна). Но на митинг, по словам Зурабяна, собралось около 100 тыс., и демонстранты решили провести шествие до площади Свободы. «Площадь была оцеплена, но нам удалось договориться с высшими чинами полиции и безопасности», — сказал глава штаба АНК.

Главное требование оппозиции — досрочные выборы парламента и президента. Этот пункт будет в силе, даже если власть согласится обсуждать три ультимативных требования, выдвинутых на последнем митинге: освободить всех политзаключенных (их, по подсчетам оппозиции, остается восемь), разрешить митинги на площади Свободы, дать публичное указание прокуратуре возобновить следствие по делу о гибели десяти человек в результате столкновений демонстрантов и полиции 1 марта 2008 года.

Очередные парламентские выборы должны пройти в Армении через год, президентские — в 2013 году. Но оппозиция считает, что каждый месяц промедления ухудшает социальное и экономическое положение страны и усугубляет внешнеполитический тупик. Саргсяна критикуют за то, что попытка нормализовать отношения с Турцией завершилась, по сути, согласием обсуждать с турками факт геноцида армян в 1915 году. Вопрос армяно-турецкой нормализации оказался политически привязан к проблеме Нагорного Карабаха.

На митинге 8 апреля карабахскую тему не затрагивали. Тер-Петросян лишь предостерег соратников от радикальных шагов, поскольку нестабильность внутри Армении может дать Баку повод для атаки против Карабаха. В Баку оппозиция также провела 2 апреля митинг с требованием досрочных парламентских выборов. Иван Сухов.

"EMS Russian Post" на прошедшем заседании Комиссии Регионального содружества в области связи (РСС) по почтовой связи отчиталась о реализации системы экспресс-почты в рамках Содружества.

Первым серьезным шагом по созданию единых сервисных услуг и стандартов экспресс-почты для стран-участниц РСС стала разработка EMS-операторами России, Казахстана и Беларуси услуги "Доставка на следующий день" между столицами этих государств. Запуск данного сервиса позволит клиентам стран Таможенного союза получать отправления в течение суток. Его особенностью станут единый тариф для отправителей, повышенная ответственность перед клиентами за замедления. Тестирование услуги начнется уже в начале третьего квартала 2011 года.

В ближайшее время "EMS Russian Post" планирует внедрение услуги по доставке международных отправлений с наложенным платежом, в первую очередь - между странами СНГ. Также в планах разработка пилотных проектов по другим направлениям, предусмотренных Концепцией EMS PCC в части развития IT-технологий, поддержки обмена данными систем слежения, проведении мероприятий обучающего характера и др.

В Региональное содружество в области связи входят ведомства связи 12 стран: Азербайджана, Армении, Беларуси, Грузии, Казахстана, Кыргызстана, Молдовы, России, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана и Украины.

Решением от 23 ноября 2010 г. № 43/8 Совет глав АС РСС утвердил Концепцию создания в рамках РСС системы экспресс-почты (EMS PCC). В Решении было отмечено, что реализация Концепции будет способствовать совершенствованию услуги, продвижению на региональный рынок новых EMS продуктов, повышению их качества и более полному удовлетворению запросов потребителей.

Один из крупнейших производителей вагонов в Украине - Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) - может создать СП с грузинской "Вагоностроительной компанией". Как пишет Коммерсант-Украина, стороны ведут переговоры об организации производства пассажирских вагонов. Для КВСЗ это хорошая возможность расширить рынок сбыта в пассажирском секторе, где в последние годы наблюдается переизбыток мощностей, считают эксперты.Грузинская "Вагоностроительная компания" (Рустави) и КВСЗ планируют создать совместное предприятие (СП) по ремонту и строительству железнодорожных вагонов, сообщил агентству "Интерфакс" директор грузинского предприятия Мамука Долидзе: "Мы практически достигли договоренности с украинскими партнерами относительно создания СП". По словам господина Долидзе, стороны подписали протокол о намерениях, а к концу апреля планируют оформить все юридические вопросы. Объясняя необходимость кооперации с украинским заводом, Мамука Долидзе отметил, что создание СП обусловлено растущим спросом на качественное обслуживание железнодорожного подвижного состава, включая текущий, заводской и капитальный ремонты, а также на вагоны и цистерны.

Председатель правления КВСЗ Евгений Хворост подтвердил Ъ факт ведения переговоров с грузинским предприятием: "Сегодня каждое государство ставит целью создание совместных предприятий с соседними странами для увеличения количества рабочих мест, но говорить, что мы уже на завершающей стадии, преждевременно". По словам господина Хвороста, если СП будет создано, то КВСЗ получит возможность выйти на новый рынок. "Учитывая имеющиеся мощности наших предприятий, СП сможет обслуживать не только грузинскую и украинскую железные дороги, но и подвижной состав, который будет использоваться на строящейся магистрали Баку-Тбилиси-Карс",- говорит господин Долидзе. По словам Евгения Хвороста, после создания совместного предприятия КВСЗ будет производить вагоны и вагонные тележки, а "Вагоностроительная компания" займется внутренней отделкой.

КВСЗ выпускает грузовые (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, запчасти для вагонов метро и эскалаторов, контейнеры, дорожную технику. По итогам прошлого года завод увеличил чистую прибыль в 4,2 раза в сравнении с аналогичным периодом 2009 года, до 298,624 млн грн. В 2010 году выпуск им грузовых вагонов увеличился более чем в 2,7 раза, до 9 тыс. ед., пассажирских - на 52%, до 38 ед.

"Вагоностроительная компания" основана в 2005 году как дочернее предприятие Тбилисского электровагоноремонтного завода (оба предприятия входят в холдинг "Вагоностроитель"), занимается ремонтом и модернизацией грузовых и пассажирских вагонов, производством электровозов и запчастей к ним.

Совместное предприятие выгодно обеим странам, считают эксперты. "Для КВСЗ это возможность увеличить реализацию пассажирских вагонов, так как в последние годы предприятие имело переизбыток мощностей в этом секторе",- говорит независимый финансовый консультант Денис Шаврук. "Скорее всего СП создается под госпрограмму для обновления парка вагонов в Грузии, а их компания не имеет необходимого количества мощностей и соответствующих технологий, чтобы самостоятельно это сделать",- предполагает эксперт.

Григорий Марченко: «В 2020 году у нас будет единый финансовый рынок». Интервью. Григория Марченко называют «казахским Чубайсом» и лучшим руководителем ЦБ в СНГ. Обычно его зовут возглавить Нацбанк, когда приходит время разгребать кризисные завалы. В последний раз это случилось два года назад.

Григорий Александрович, ругают вас дома. Говорят, что опять девальвацию готовите.

– А мы привыкли, что нас всегда ругают, что бы мы ни делали. Думаю, что это связано с тем, что уровень финансовой грамотности у нас все-таки ниже, чем в Москве, а хороших деловых изданий нет в принципе. Потому и возникает недопонимание. Кроме того, как мне кажется, мне до сих пор не могут простить предыдущую девальвацию, которую пришлось проводить в 2009 году, через неделю после моего назначения в Нацбанк. Считают, что можно было девальвацию не делать. Но это была объективная необходимость. Девальвация в России была 50%, в Украине – 60%. Мы в Казахстане девальвировали тенге на 25%.

Правильно я понял, что новые риски ваши критики увидели в запланированном переходе Нацбанка на плавающий режим курсообразования?

– Мы на самом деле к нему возвращаемся – он у нас был много лет. То есть, то, чем мы занимались с 1999-го по 2009 год – это называется управляемым плавающим курсом. Потому что есть же две крайности – свободно плавающий курс и жестко фиксированный курс. А между ними есть куча вариантов. И документы МВФ это признают. 4 февраля 2009 года мы одновременно с девальвацией ввели валютный коридор, который в феврале 2010 года сильно расширили. А в связи с тем, что тенге активно укрепляется в последнее время, потому что на рынке избыточный объем долларов, никакой необходимости в коридоре как в якоре экономической стабилизации уже нет. Поэтому мы его с 20 марта и отменяем. Но это привело к тому, что у нас постоянно шли разговоры о второй волне девальвации – либо после завершения действия коридора с 20 марта, либо после проведения досрочных президентских выборов 3 апреля (интервью взято до выборов – «Ф.»). Но при текущих объемах экспорта сырья из страны и при растущих ценах на металлы, нефть и зерно такие разговоры никакому рациональному объяснению не поддаются. При этом за первые два с половиной месяца года мы купили $6 млрд, чтобы предотвратить слишком быстрое укрепление тенге.

В этих условиях вас как председателя Национального банка, наверное, больше волнует аналогичная российской проблема инфляции? Как вы с ней собираетесь бороться?

– Она чуть-чуть ниже, чем в России, но тоже высокая – 3,7% в первом квартале (в России – 3,9% по состоянию на 4 апреля – «Ф.»). В основном подорожали продукты питания. Кроме того, растут цены на нефть и нефтепродукты. Это та же самая тема, с которой мы сталкивались в 2008 году. Конечно, с одной стороны, экспортеры этому рады. Но эти цены, поскольку мы живем в условиях открытой экономики, неминуемо приводят к тому, что растут цены на продукты питания, на коммунальные тарифы, а по цепочке они сказываются на других секторах. Пик годовой инфляции в Казахстане пришелся на 2008 год, когда было около 20%. При этом почти 70% этого повышения явилось результатом роста цен на мировых рынках на продукты питания и на энергоносители.

За какую долю инфляции ответственны цены на мировом рынке?

– Больше половины. Мы подождем, конечно, итогов первого квартала, а потом уже сделаем более подробный анализ. Но очевидно, что при тех ценах, которые сейчас установились на пшеницу и нефть, ситуация еще более-менее предсказуемая. Но если цены вырастут еще на 20%, то тогда сложнее будет удерживать инфляцию в запланированном коридоре 6–8%. Если эта тенденция будет усиливаться, тогда прогноз нужно будет пересмотреть.

Как влияет на ситуацию с ценами то, что вы экспортируете зерно?

– Мы экспортируем сравнительно небольшие объемы – 5–6 млн тонн зерна. Даже при цене $300 за тонну это $1,5 млрд, что от общего объема экспорта составляет менее 3%. Попытка же удержать цены на зерно, муку и хлеб, притом что у нас 7 тыс. километров границы с РФ и мы члены Таможенного союза, обречена на провал, так как у нас все скупят. Поэтому мы должны или принимать какие-то совместные с Россией меры, или стараться, чтобы уровень цен по каким-то позициям не сильно разнился с российским уровнем цен. Я сам жил в Германии на границе с Австрией и видел, как народ ездит в соседнюю страну покупать обувь. То есть это во всем мире так. Поэтому от факта, что рано или поздно мировые цены придут на территорию России и Казахстана, никуда не денешься. Вопрос только в лаге. Иногда этот лаг составляет 3 месяца, иногда – 6, иногда – год. Но рано или поздно это произойдет.

Вы упомянули о совместных мерах, которые нужно будет принимать. У вас есть какие-то конкретные предложения к России?

– В соответствии с подписанными документами по единому экономическому пространству мы определили, что центральные банки должны заключить между собой порядка шести соглашений. Из них соглашения в области валютного регулирования, репатриации валютной выручки и координации валютной политики очень важны. Мы опять можем в силу тех или обстоятельств выйти на траекторию растущих цен на сырье, которая может продолжаться несколько лет. Но если произойдет резкое падение, то в России вновь случится девальвация и мы тоже вынуждены будем ее проводить. Замечу, что по внутренним причинам за последние 16 лет в Казахстане ни разу девальвацию не проводили. Каждый раз нам помогали извне. Поэтому координация валютной политики, если мы действительно строим единое экономическое пространство, – это важная задача на будущее, чтобы нам от этих ситуаций уходить. Потому что как получается: Россия начала девальвацию, потом мы сделали компенсацию, а после этого были большие проблемы в Таджикистане и Киргизии, потому что они наши соседи и для них это тоже было достаточно большим шоком. Поэтому с теми странами, с которыми мы строим единое экономическое пространство, должны быть какие-то механизмы координации или согласования. Какие именно – это вопрос для обсуждения. Сейчас же нет никаких проектов документов, которые можно было бы обсуждать. Есть пока только понимание, что это нужно делать с российским Центральным банком и Национальным банком Белоруссии. А как этот документ может выглядеть – это предмет для переговоров. Но двигаться в эту сторону необходимо. Ведь если мы понимаем, что у нас работает схема, когда курс несколько лет укрепляется, то, может быть, и не нужно его сильно укреплять, чтобы потом не делать резкой девальвации? Понятно, что это более управляемая модель, больше будут интервенции, но, с точки зрения общей экономики, я на самом деле не считаю, что девальвация раз в 10 лет на 56% – это хорошо.

Как можно бороться с инфляцией и одновременно скупать валюту?

– Если основная цель – таргетирование инфляции, тогда объем интервенции должен быть минимальным, это так. Хотя есть исключения. Классический пример – Банк Израиля, который в течение десятилетий следил и за инфляцией, и за курсом. Мы, в силу того что имеем хороший спрос на наши инструменты, всю теньговую ликвидность, которую выпускаем на рынок, проводя валютную интервенцию, стерилизуем путем выпуска нот. Мы пока себе можем это позволить, потому что доходность очень низкая – по трехмесячным нотам около 1% годовых, по шестимесячным нотам – 1,45% (у ЦБР доходность по двухлетним облигациям с погашением в 2013 году составляет около 6,5% – «Ф.»). При уровне инфляции в 7–8% в реальном выражении мы можем себе это позволить очень долго. То есть мы забираем с рынка больше ликвидности, чем потом в реальном выражении возвращаем. Но если эта свободная ликвидность у банков начнет уходить на кредитование реального сектора, на что мы все надеемся, и ставки придется поднять, для нас это будет очень дорого. Тогда придется идти на большее укрепление курса либо нужно будет, чтобы с нами кто-то эти расходы делил.

Получается, что на благо финансового рынка Таможенный союз работать пока не начал?

– Это долгосрочный проект, поэтому и отдачи следует ждать долго. Де-факто он начал работать только с 1 июля – то есть не прошло даже года. Таможенники уйдут 1 июля этого года. Целый ряд соглашений, которые были подписаны в рамках Таможенного союза, начнут действовать с 1 января 2012 года, а еще часть – с 1 января 2013-го. Поэтому не нужно ждать отдачи прямо сейчас – так не бывает. Я как экономист, с учетом опыта других региональных объединений, считаю, что Таможенный союз – это все равно благо. Более 7 тыс. километров границы, которая проходит по ровной территории, невозможно администрировать. Для этого понадобится поставить на ней 10% населения Казахстана. И потом, мы же знаем, на вашей и на нашей таможне не все Верещагины, и насчет того, что «я мзду не беру» и «мне за державу обидно», – это очень красивые фразы, но не все работники таможенных органов наших стран руководствуются этими принципами в своей повседневной деятельности.

Введение Таможенного союза уже сказывается на экономике Казахстана?

– У нас есть очень интересная статистика, что резко сократился официальный импорт автомобилей. По нашим данным, народ с наличными деньгами выезжает в Российскую Федерацию и покупает себе там машины.

В России дешевле?

– Дешевле, потому что рынок больше. Думаю, что по многим другим позициям это тоже будет происходить. Это нормально, мы много лет находились в состоянии таможенной разделенности, а сейчас рынки все больше и больше будут интегрироваться. Если кто-то понял, как можно эту ситуацию использовать в своих интересах, он на этом и заработает, как это было в Европе. В некоторых странах целые отрасли промышленности резко сократились или даже исчезли. Но в целом потребители и граждане выиграли очень сильно. Потому что общий уровень цен сократился вследствие усиления конкуренции, и я считаю, что и у нас то же самое постепенно произойдет.

Можно ли что-то в Казахстане купить дешевле, чем в России, по примеру автомобилей?

– Теоретически очень большие опасения в России должна вызывать возможность нерегулируемого импорта товаров из Китая через Казахстан. То есть когда китайские компании будут открывать сборочные предприятия на нашей территории и результаты этой сборки будут импортироваться в Россию. Думаю, что интерес могли бы вызвать пищевая промышленность и ее продукция – не только в плане зернового сектора и продуктов переработки зерна, но и производства мяса. Россия, особенно Москва, импортирует огромный объем мяса из-за границы. Если удастся решить вопросы, которые касаются переработки, хранения и санитарии, выиграют все. У вас будет хорошего качества мясо, которое не нужно будет импортировать из Австралии или Аргентины. То же самое касается фруктов и овощей, хотя тут более южные страны – Узбекистан и Таджикистан – имеют конкурентные преимущества. Я все время привожу пример с цветами. Вот вы меня извините, но мы же все понимаем, что существенная часть цветов, которые мы покупаем в Москве или Алма-Ате, произведена или в Колумбии, или в Кении. И в Азербайджане, понятно. Их возят самолетами. И это притом, что тюльпаны вообще-то происходят из Северного Узбекистана и Южного Казахстана. Поэтому есть смысл восстановить историческую справедливость и вернуть казахские тюльпаны на московские рынки. У нас есть люди, которые, например, скрещивают голландские тюльпаны с теми, что называются автохтонными тюльпанами, которые растут только в Казахстане. Это позволяет, с одной стороны, получить резистентные сорта, с другой стороны, они по красоте ничуть не уступают голландским.

Национальный банк Казахстана сейчас не является надзорным органом для банковской системы – его функции отошли Агентству по финансовому надзору (АФН). Тем не менее вы как председатель Нацбанка являетесь членом правления АФН и председателем Совета по финансовой стабильности. 2 года назад Банк «ТуранАлем» не смог расплатиться по обязательствам, и государство фактически его национализировало. Сейчас банк как себя чувствует?

– Нормально. Главное, что к 1 сентября прошлого года была решена задача по реструктуризации внешнего долга. Решения судов Великобритании, США и России поддержали эту реструктуризацию, и банк сейчас работает в обычном режиме. Главный вопрос, который все продолжают задавать, – что будет с планами Сбербанка, но мы в этих переговорах не участвуем, они ведутся между фондом «Самрук-Казына» и Сбербанком. Последнее, что мы слышали, – что по итогам года, когда появится аудированная отчетность, переговоры будут возобновлены. Но деталей мы не знаем: это уже просто переговоры между владельцами контрольного пакета и потенциальным стратегическим инвестором.

Если банк чувствует себя нормально, есть ли смысл в его продаже?

– Есть заявления и правительства, и руководства фонда «Самрук-Казына», что они хотели бы из тех банков, в которые зашли в период кризиса, выйти в течение 2 лет. Если я правильно понимаю, то как раз с 1 сентября 2010 года, с момента окончания реструктуризации, можно считать эти 2 года. То есть к 1 сентября 2012 года они оттуда должны выйти. У нас тоже очень много было разговоров о том, почему один из крупных банков нужно продавать российским инвесторам. Я на эту тему тоже много раз высказывался. Но $6 млрд активов БТА находятся в России – в основном в Москве и Подмосковье. Споры по ним с прежним владельцем контрольного пакета еще не закончены. Поэтому если покупателем будет не Сбербанк, то это должны быть «Газпром» или ВТБ – то есть организации, которые смогут вести кропотливую работу по возвращению российских активов банку. Эту работу в любом случае нужно делать: по условиям реструктуризации 50% возвращенных активов должны отойти кредиторам. Но для того, чтобы эти активы не потерять, нужен сильный российский партнер. Вот и все. То есть, если бы активы были на территории Китая, был бы нужен хороший китайский партнер. И так далее. Это просто объективная ситуация. Но когда я это говорю, некоторые меня обвиняют в том, что я агент Москвы.

Просто господин Аблязов (бывший бенефициар БТА – «Ф.») в свое время покупал из средств банка активы именно в Москве и Московской области, и поэтому я говорю, что банку нужен российский партнер. А сотрудничество со Сбербанком выгодно еще и тем, что по некоторым активам кредиты давали и БТА, и Сбербанк. Но еще раз повторю: переговоры ведет фонд «Самрук-Казына», мы в это никак не вмешиваемся. Если они договорятся – хорошо, если не договорятся, то надо будет вести переговоры с какими-то другими российскими или нероссийскими партнерами.

После довольно неприятной ситуации, которая сложилась вокруг БТА и, в частности, его российских активов, выгодно ли Казахстану выпускать своих инвесторов на российский рынок? Нет ли желания ограничить их активность?

– Моя позиция скорее противоположна – я за покупку зарубежных активов в странах Таможенного союза. Ведь при нормальном стечении обстоятельств в 2020 году у нас будет единый финансовый рынок. То есть мы исходим из того, чтобы те ограничения на вывод средств, которые были введены во время кризиса, были отменены: с точки зрения казахстанских инвесторов, не должно быть принципиальной разницы при покупке казахстанских активов или российских. Мы должны к этому двигаться, потому что 2020 год совсем не далеко и надо начинать уже сейчас. Ведь что такое единый финансовый рынок? Банки Казахстана, страховые компании России, пенсионный фонд из Белоруссии смогут действовать на территории всего нашего единого экономического пространства на основании своей национальной лицензии. То есть у нас будет единый рынок товаров, рабочей силы и услуг, в том числе финансовых. И если мы начинаем двигаться в этом направлении, каких-то тут дополнительных ограничений в любом случае не нужно, а действующие сейчас должны постепенно убираться на основе принципов взаимности.

Может ли кто-то из частных казахстанских инвесторов вернуться на российский рынок в ближайшее время?

– До кризиса основной объем российских приобретений делали два крупных банка – БТА и Казкоммерцбанк. До августа 2007 года это были близнецы-братья, которые вели очень агрессивную политику, выдавали много кредитов и инвестировали в недвижимость и в России, и в Казахстане. Но когда в августе 2007 года началась первая фаза кризиса (для Казахстана раньше, чем для России, потому что наши банки были больше завязаны на внешнее кредитование), акционеры и менеджеры Казкоммерцбанка продали или рефинансировали более 20 объектов в Москве, включая «Ритц Карлтон», и в Казахстане и этими деньгами выплачивали внешний долг. А БТА в лице Аблязова продолжал делать ставку на сектор недвижимости, потому что искренне верил, что он вот-вот «отскочит», и продолжал вкладывать деньги в недвижимость и в 2007-м, и в начале 2008 года. То есть Аблязов, физик по образованию, оказался очень плохим банкиром, используя банк как инструмент финансирования своих проектов в области недвижимости. С упорством, достойным лучшего применения, он считал, что цены на недвижимость все время будут расти. Когда они обвалились в Алма-Ате и ему говорили, и я в том числе, что нужно продавать российскую недвижимость и закрывать долги, он этого не делал, а, наоборот, откуда только мог, вытаскивал деньги. И когда, уже в ноябре 2008 года, понял, что и в России рынок недвижимости начал валиться, тогда он начал вытаскивать деньги из банка и выводить через офшоры. Тем временем Казкоммерцбанк погасил все свои внешние долги, причем на 1 июля 2007 года у «ТуранАлема» доля внешних обязательств была около 64%, а у «Казкома» – около 62%. То есть, будь Аблязов ответственным и честным человеком, он бы до сих пор оставался председателем совета директоров и никакого дефолта и реструктуризации не было.

Эти два банка на 3 года с российского рынка практически ушли. В какой степени и какими темпами они будут возвращаться – это большой вопрос, потому что до сих пор ничего на внешних рынках они не привлекали. Единственный банк из Казахстана, который недавно разместил еврооблигации, – это Народный банк. Он смог привлечь в Лондоне $500 млн.

Почему Лондон? Пару лет назад вы говорили, что выгоднее выходить на ближневосточные рынки…

– Дальневосточные и ближневосточные, да. Но поскольку я уже к этому банку не имею отношения (Григорий Марченко до своего возвращения в Нацбанк был председателем правления Народного банка – «Ф.»), они сами решают, что и как им делать. И вообще у них там достаточно большой объем свободной ликвидности. То есть это было, с моей точки зрения, просто демонстрацией силы или флага. И они показали, что даже с учетом сложной истории могут выйти и взять деньги на хороших условиях – 7,5%.

Москва пытается стать одним из международных финансовых центров. Может ли она рассчитывать на эмитентов из Казахстана?

– Почему нет? Мы об этом, на самом деле, говорим давно. У Лужкова были такие идеи еще в 1996-м году. Но если мы двигаемся в сторону единого экономического пространства и в перспективе – объединенного финансового рынка, должны быть казахстанские эмитенты на российских рынках и могут быть российские эмитенты на казахстанских рынках. Потому что у нас все равно есть одно большое отличие – это накопительные пенсионные фонды, у которых накоплено уже более 11% ВВП. Поскольку в России они только добровольные, здесь они меньше 1,5%. Эти деньги, по крайней мере, часть, на самом деле могли бы пойти и на российский рынок. Но, опять же, это должен быть процесс в обе стороны. К тому же есть еще один момент, который отличает Казахстан от России, – у нас, единственной стране в регионе, был принят закон об исламском финансировании. Это такая достаточно интересная альтернатива классическим финансовым продуктам – облигации «сукук». Один арабский банк уже открыл дочерний банк – «Аль-Хиляль». Думаю, что до конца этого года появятся второй и, возможно, третий исламские банки. То есть это хорошая альтернатива для тех же самых российских эмитентов, которые выходили на ближневосточные рынки с подобными инструментами.

Реформы финансовой системы Казахстана, которые вы проводили, часто ставились в пример странам СНГ. Поэтому интересно, как вы оцениваете предложения по реформированию банковского надзора, которые были сделаны в ходе кризиса и частично оформлены в рекомендации Базельского комитета?

– Что касается крупных банков, я считаю, что проблема too big to faie не решена в принципе. Здесь самое главное – что делать с крупными банками, которые оперируют в десятках стран. Тут должен быть международный подход, которого нет, а национальный подход проблему не решает. «Базель-3», с моей точки зрения, был сильно ослаблен благодаря лоббированию. В июне, когда я был в Базеле, у них были более жесткие и, с моей точки зрения, более правильные подходы. Но впоследствии они ослабли. Мы в Казахстане планируем полностью перейти на требования «Базеля-3» – к 1 января 2013 года. И то это компромисс, потому что могли бы это сделать раньше. Почему на Западе собираются растягивать этот процесс до 2018 года – непонятно. Кроме того, по-прежнему нет единого определения капитала (в разных странах они немного разные), как и единого набора стандартов бухучета. Совет по МСФО (IASB) и американский Совет по стандартам финансовой отчетности (FASB) уже 12 лет друг с другом разговаривают, но единого набора стандартов нет. Да, правительства и центральные банки действительно приложили очень большие усилия в борьбе с кризисом, что помогло избежать худшего. Но структурные и системные вопросы в основном остались нерешенными. Поэтому и вероятность повторения такого же крупного кризиса достаточно большая. Так, в США с лета прошло года уже можно получить ипотеку без первоначального взноса. Рано или поздно у них накопится объем плохой ипотеки, для которой будут выдуманы очередные сложноструктурированные бумаги. Потом они начнут впаивать эти сложные инструменты каким-нибудь японским или европейским структурам, которые слабо будут в этом разбираться. В итоге все опять лопнет.

Но чего следует опасаться сейчас в первую очередь? Наиболее актуальные риски ближайшего года?

– Я думаю, в 2011 году больше всего стоит опасаться нестабильности на Ближнем Востоке и в Северной Африке – то есть того, чего три месяца назад никто не ожидал. В этом и заключается проблема – в непредсказуемости. Получается, что все попытки некоторых товарищей сказать, что они предвидели кризис 2008 года, не совсем правда. Все знали, что, да, рынки переоценены, перекуплены, должна быть какая-то коррекция, но того, что произошло после падения Lehman Brothers, не ожидал реально никто. Способность человека к предсказанию, развитию ситуаций, какой бы умный он ни был, очень ограниченна. Просто нужно диверсифицировать портфель и инвестировать деньги не в предсказания, а в готовность институтов и экономик целых стран реагировать на изменение ситуации, откуда бы она ни происходила. Беседовал Игорь Моисеев

Азербайджан и Иордания обсудят возможность импорта природного газа из Азербайджана.

Об этом сказал в интервью Trend в четверг министр промышленности и торговли Иорданского Хашимитского Королевства Хани аль-Мульки в преддверии визита в Баку.

"Будет также рассмотрена возможность подписания меморандума о взаимном сотрудничестве в области энергетики и минеральных ресурсов между двумя странами, - сказал он. - Мы готовы поощрять инвестиции азербайджанских компаний в проекты по разведке нефти и газа в Иордании в соответствии с соглашениями о разделе продукции".

По мнению Хани аль-Мульки, торговый обмен между Иорданией и Азербайджаном еще не достиг того уровня, к которому стремятся обе страны. Объем торговли за 2010 год составил около 1,3468 миллиона долларов против рекордного показателя в 2,3688 миллиона долларов в 2009 году.

"Мы будем прилагать все усилия для поиска практических и эффективных механизмов развития торговли и инвестиций между нашими странами, будем вместе работать над повышением объема торговли между двумя странами, и над тем, чтобы устранить все трудности, которые ограничивают рост взаимного торгового обмена",- сказал он.

Иорданская делегация во главе с Хани аль-Мульки прибудет в Баку в апреле. Целью визита является участие 11-12 апреля во втором заседании азербайджано-иорданской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству, - передает "Тренд".

Директор департамента сельскохозяйственного джихада администрации шахрестана Астара (провинция Гилян) Хосейн Абеди в интервью агентству ИРНА сообщил, что за прошлый 1389 год (21.03.10-20.03.11) через пограничный терминал Астары было экспортировано 191 тыс. 642 т сельскохозяйственной продукции в такие страны, как Россия, Азербайджан, Сирия и Украина.

К числу экспортируемой продукции относятся виноград, баклажаны, лук, картофель, финики, огурцы, соя, зелень, перец, киви, томаты и морковь.

По словам Хосейна Абеди, объем экспорта сельскохозяйственной продукции за прошлый год вырос на 30% по сравнению с предыдущим годом и в стоимостном выражении составил 128 млн. 688 тыс. долларов.

За этот же период из России и Азербайджана в Иран через пограничный терминал Астара импортировано 195 тыс. 831 т сельскохозяйственной продукции.

К числу импортируемой продукции относятся пиломатериалы из хвойных пород деревьев и бука, жмых из подсолнечника, хлопковых зерен и рапса, просо, чечевица.

Кроме того, через пограничный терминал Астары за прошедший год транзитом проследовало 18 тыс. 970 т сельскохозяйственной продукции в такие страны, как Ирак, ОАЭ и Турция. Это были прежде всего солодковый корень, пиломатериалы из хвойных пород деревьев, хлопок и фундук.

Пограничный терминал Астары занимает первое место в стране по объемам челночной торговли, а также по объемам экспортных поставок на северных границах Ирана.

Шахрестан Астара с населением в 80 тыс. человек находится на северо-западе провинции Гилян. Названный шахрестан граничит с Азербайджаном и занимает третье место по количеству пересечений границы.

Заместитель министра дорог и транспорта, глава Организации дорог и автомобильного транспорта Шахрияр Эфенди-заде заявил, что провинция Западный Азербайджан играет большую роль в транзитных перевозках автомобильным транспортом, сообщает агентство ИРНА.

В ходе ознакомления с ходом реализации проектов по благоустройству в шахрестане Хой Ш.Эфенди-заде отметил, что имеющиеся в провинции Западный Азербайджан возможности в области транзитных перевозок обусловлены тем, что провинция граничит с тремя зарубежными странами.

Преимущества провинции Западный Азербайджан с точки зрения обеспечения развития страны и расширения транзитных перевозок связаны с тем, что провинция граничит с Турцией, Ираком и республикой Нахичевань.

Стабильному развитию экономики страны во многом способствует наличие оборудованных пограничных терминалов и развитой транспортной инфраструктуры, и в этом отношении провинции Западный Азербайджан принадлежит особое место.

Канадская корпорация MacDonald, Dettwiler and Associates (MDA) намерена создать и в 2015 г. вывести в околоземное пространство беспилотный аппарат-заправщик Space Infrastructure Servicing (SIS), который будет заправлять спутники, находящиеся на орбите. Об этом пишет портал о современных технологиях membrana.

SIS будет находиться на геосинхронной орбите на высоте около 36 тыс. км, где размещены множество коммерческих аппаратов. Помимо топливных баков конструкция аппарата-заправщика будет оборудована и механическим манипулятором для захвата, буксировки и незначительного ремонта спутников.

Предполагается, что заправщик пристыкуется к целевому спутнику, отделит часть тепловой защиты спасаемого аппарата и подключится к его топливной магистрали, затем – перекачает топливо.

Заправщик будет способен нести на борту 2 т топлива, его орбитальный жизненный цикл составит около 5 лет. За это время он сможет обслужить 10-11 спутников.

Первым клиентом MDA стала американско-люксембургская телекоммуникационная компания Intelsat. С помощью космического заправщика Intelsat за $280 млн планирует в течение 2-4 лет дозаправлять свои пять спутников связи на орбите (каждому потребуется около 200 кг топлива).

Предполагается, что проект также поможет снизить количество космического мусора, ведь заправленные спутники смогут служить дольше.

Десять лет назад, 7 апреля 2001 года состоялся первый пуск модернизированной ракеты "Протон-М" с цифровой системой управления и новым разгонным блоком "Бриз-М". Это позволило заметно увеличить полезную нагрузку при выведении космических аппаратов на геостационарные орбиты. Сегодня "Протон-М" составляет основу Федеральной космической программы России в размерности ракет-носителей тяжелого класса. С помощью этой ракеты осуществляется развертывание спутниковой системы "Глонасс", запускаются спутники серии "Экспресс", которые обеспечивают спутниковой связью все регионы РФ.

Кроме того, ракета-носитель "Протон" широко используется и для выведения космических аппаратов в интересах Министерства обороны. Об истории создания этой ракеты, ее технических особенностях и перспективах рассказал в эксклюзивном интервью РИА Новости генеральный директор Центра имени Хруничева, предприятия-разработчика "Протона-М", Владимир Нестеров. Беседовал специальный корреспондент Алексей Песляк.

- Расскажите об истории создания этой ракеты, в частности, о том, почему возникла сама идея создать такую ракету?

- РН "Протон-М" вышла на космическую арену в тяжелый для ведущих международных космических держав момент. Вторая половина 1990-х стала апогеем жесткой конкурентной борьбы, в которой востребованными были только самые технологичные ракеты-носители. У России в это время главной единицей средств выведения тяжелых спутников была ракета-носитель "Протон-К". Но у нее по сравнению с зарубежными ракетами-носителями было только одно преимущество - рекордная надежность.

На рынке наметилось определенное снижение спроса на запуски: на арену выходили все новые и новые носители, и у заказчика появилась возможность выбирать. Кроме европейской "Ариан-5" на подходе была "Дельта-4" фирмы "Боинг" и "Атлас-5" фирмы "Локхид-Мартин" с улучшенными энергомассовыми характеристиками, готовилось к первому пуску совместное предприятие "Морской старт", завершились разработки новых носителей в Китае и Японии. Составить конкуренцию зарубежным носителям и, прежде всего, "Ариану-5" мог только модернизированный "Протон" с новым разгонным блоком.

- Каковы технические особенности "Протона-М" по сравнению с прочими модификациями "Протона" и с другими ракетами?

- На модифицированном "Протоне-М" многие системы были модернизированы. К примеру, устаревшая как морально, так и по элементной базе система управления была заменена на более современную, с цифровой бортовой вычислительной машиной. Это дало возможность пространственного маневра ракеты на активном участке  полета, что значительно расширяет диапазон выбора наклонений опорных орбит при доставке спутников на геостационарную орбиту.

Была переработана конструкторская документация на баки первой, второй ступеней и снижена масса их конструкции за счет оптимизации геометрических размеров силовых элементов. С целью облегчения третьей ступени в конструкции баков традиционных алюминиевый сплав АМг6 был заменен на более прочный сплав, который позволил уменьшить сечения элементов баков.

Особое внимание было уделено улучшению экологических показателей носителя. Для уменьшения невырабатываемых остатков топлива было изменено положение и конструкция заборных  устройств баков горючего первой ступени.

Одним из важнейших этапов модернизации "Протона" стало создание разгонного блока "Бриз-М". Предстартовая подготовка "Бриза" автономна, и в полете он функционирует тоже автономно. Изделие "Бриз" со стартовым весом в 23 тонны имеет свою систему управления, маршевый двигатель, способный включаться десять раз в невесомости, и свой запас топлива.

- Что изменилось за десять лет с первого запуска этой ракеты?

- Если сравнивать ракету "Протон-М", которая впервые стартовала 10 лет назад, с тем, что мы пускаем сегодня, то за это время произошли значительные изменения многих свойств носителя. И выполняется модернизация ракеты не просто так - перед началом работ необходимо понять, для чего ее нужно проводить и как получить новый результат.

Наши специалисты по маркетингу и перспективным планам постоянно "мониторят" рынок. И в 2002 году они выяснили, что крупные ракетно-космические и телекоммуникационные корпорации мира  разрабатывают  космические аппараты нового поколения с большим весом и размерностью.

Остро встала необходимость существенно повысить грузоподъемность ракеты-носителя. Наши конкуренты, такие как "Ариан-5", "Атлас-5", "Зенит-3СЛ" ("Си Лонч") имели  грузоподъемность свыше 6-ти тонн, что во многом определялось расположением их стартовых площадок в районе экватора. Мы такой возможности не имели, поэтому нам нужно было существенно совершенствовать корпусные элементы - отсеки баки, головной обтекатель с широким применением композиционных материалов. Также было решено модернизировать двигательные установки как ракеты-носителя, так и разгонного блока. Кроме того, решили оптимизировать массу заправляемых компонентов топлива. Новая система управления позволила отказаться от  их излишков на борту.

Из наиболее интересных работ при модернизации РН "Протон" следует отметить использование неметаллических материалов в силовых элементах ракеты - создание углепластиковых "сухих" отсеков ракеты. В качестве первой пробы был выбран верхняя проставка (приборный отсек) второй ступени. Аналогично была внедрена "юбка" хвостового отсека изогридной конструкции из углепластика.

Но концепция модернизации предусматривала, что с целью сохранения надежности ракеты-носителя производить модернизацию следует поэтапно. Первый этап был реализован в 2004 году, и он завершился запуском тяжёлого космического аппарата "Интелсат-10" массой 5 тонн 600 килограммов на геопереходную орбиту. Второй этап был закончен в 2007 году - мы запустили аппарат "ДирекТВ-10" уже массой 6 тонн.

Третий этап закончился в 2008 году, в настоящее время разработан и реализуется последний - четвертый - этап. После его выполнения мы сможем выводить непосредственно на геостационарную орбиту аппараты массой 3,5 тонн. И на геопереходную орбиту - аппараты массой 6,3 тонны.

- Сколько запусков этой ракеты уже осуществлено? Сколько из них оказались неудачными?

- На сегодняшний день осуществлено ровно 50 пусков ракеты-носителя "Протон-М". Результаты пусков положительные, за исключением одного аварийного пуска ракеты-носителя при запуске космического аппарата JCSAT 6 сентября 2007 года.

- Сколько планируется запусков "Протона-М" в этом году?

- В прошлом году мы осуществили 12 пусков ракет-носителей "Протон-М" - как в интересах иностранных заказчиков, так и в интересах российских космических программ. 12 пусков одной тяжелой ракеты-носителя в год - это уникальный показатель. Примерно такое же количество пусков, если все у нас будет идти нормально, мы рассчитываем осуществить и в этом году.

- На Ваш взгляд, что дало создание и эксплуатация "Протона-М" мировой космонавтике в целом и российской космонавтике в частности?

- Сегодня "Протон-М" составляет основу Федеральной космической программы России в размерности ракет-носителей тяжелого класса. С его помощью осуществляется развертывание спутниковой системы "Глонасс", запускаются спутники серии "Экспресс", которые обеспечивают спутниковой связью все регионы Российской Федерации. Кроме того, ракета-носитель "Протон" широко используется и для выведения космических аппаратов в интересах Министерства обороны.

Россия с "Протоном-М" занимает лидирующие позиции в мире по коммерческим запускам. Финансовый валютный поток по коммерческим запускам увеличился за последние пять лет более чем в три раза.

В течение двух первых недель текущего года (новый год в Иране наступает 21 марта – п.п.) иранский экспорт электроэнергии в соседние страны вырос на 15,81% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 279 гигаватт-час, сообщает агентство ИРНА.

Заслуживает внимания тот факт, что потребление электроэнергии в Иране сократилось благодаря закону о предоставлении целевых субсидий, и это позволило увеличить поставки электроэнергии в соседние страны.

В настоящее время Иран обменивается электроэнергией с Арменией, Пакистаном, Туркменистаном, Турцией, Азербайджаном, автономной республикой Нахичевань, Ираком и Афганистаном.

Фонтан научных идей забил в пустыне. Мусульманские страны, не жалея денег, развивают науку. Пожалуй, никто не ожидал такого полета научной мысли в регионе, обычно ассоциируемом с нефтью и войнами

Наука в Турции развивается столь же стремительно, как и в Китае, почти в два раза опередившем Великобританию по количеству публикаций в рецензируемых журналах. Иран, периодически переругивающийся с Западом из-за своей ядерной программы, с научной точки зрения вовсе не является международным парией. Благодаря кооперации с учеными из других стран, прежде всего, американцами, иранцы всего за несколько лет увеличили число публикаций в мировых научных журналах на 470% — это рекорд. Катар через 5 лет намерен тратить на исследования и разработки в два раза больше в процентном соотношении к ВВП, чем это делает сейчас Россия. Тунис за 10 с небольшим лет увеличил госфинансирование исследований и разработок более чем в 40 раз. Агрессивно развивающие науку страны-новички, которых до сих пор никто не числил в авангарде научного знания, угрожают гегемонии традиционных мировых супердержав, констатируют составители вышедшего на днях обстоятельного доклада Королевского общества, британской Академии наук.

В целом отчет «Знание, сети и страны: глобальное научное сотрудничество в XXI веке» (Knowledge, networks and nations: Global scientific collaboration in the 21st century) фиксирует относительно благополучное состояние науки в начале столетия, несмотря на финансовые пертурбации минувших лет. В научных центрах по всему миру работают около 7 млн исследователей, публикующих все большее количество статей в 25 тысячах рецензируемых журналов. Расходы на исследования и разработки (R&D) к концу первого десятилетия XXI века составили почти 1 трлн долларов — 45-процентный рост по сравнению с 2002 годом. В научный процесс постепенно втягиваются страны, о которых раньше, говоря о науке, не вспоминали вовсе. Так, ученые из одного из самых бедных государств планеты, Камбоджи, в 1996 году опубликовали в международных научных журналах 7 статей, в 2008 — целых 114. Успехи продемонстрировали их коллеги из Тувалу: в 2009 году в рецензируемом American Journal of Applied Sciences вышла первая статья, принадлежащая перу исследователя из этого крохотного островного государства с населением чуть более 10 тысяч человек. Автор писал на злобу дня — о том, как повышение уровня мирового океана угрожает островам в Тихом океане.

Основные мировые научные центры прежние: Северная Америка, Европа и Япония. На США проходится почти половина мирового научного бюджета (400 млрд долларов) и 20% публикаций в специализированных изданиях. Сильны позиции Великобритании, Японии, Германии и Франции. С 2002 года по 2007 траты на исследования и разработки в этих странах выросли на треть, а вкупе с Соединенными Штатами они «отвечают» за 59% глобальных расходов на R&D.

Глобализация обусловила увеличение количества статей, над которыми поработали ученые сразу из нескольких стран, — с 25% в середине 1990 годов до 35% сейчас. Рекорд в этом отношении оставила научная статья о поведении частиц в Большом адронном коллайдере (БАК), опубликованная год назад в журнале Physics Letters B. У нее было 3,2 тысячи авторов из 32 стран. «Коллабораций действительно стало больше. В моей области — геномике и бионформатике — все чаще публикуют большие исследования с десятками авторов», — рассказал BFM.ru замдиректора Института проблем передачи информации РАН Михаил Гельфанд.

«Максимальные значения интеграции в мировую науку у маленьких европейских стран вроде Швейцарии и Финляндии — там до 50% статей написано в соавторстве с иностранцами. Среди российских публикаций процент с участием иностранных авторов тоже растет», — отметил в беседе с BFM.ru доктор биологических наук, профессор Александр Пудовкин. Он проанализировал количество напечатанных статей авторов из России в основных мировых базах данных о публикациях в области естественных, биомедицинских и инженерных наук. Увеличивается число перекрестных цитирований. Чаще всего цитируют исследователей из США (30% в 2008 году), второе место занимает Великобритания (8%), на третьем — немцы (7%).

Тем не менее, общепризнанные научные лидеры, пусть медленно, но все же утрачивают гегемонию на мировой арене, полагают авторы доклада Королевского общества. С 1996 по 2008 год количество научных статей, написанных американскими учеными, сократилось на 20%, японскими — на 22%, российскими — на 24%. Такая же тенденция в других европейских государствах с долгими научными традициями: Великобритании, Германии и Франции. Противоположный процесс происходит в странах БРИК за исключением России: Китае Индии и Бразилии. За последние годы они вдвое увеличили финансирование исследований и разработок.

Результат не заставил себя долго ждать: КНР ускорилась настолько, что стала вторым после Америки производителем научных знаний в мире. Эту ситуацию отражает число публикаций в рецензируемых научных журналах в 2008 году: США — 320 тысяч, Китай — 163 тысячи, Великобритания — 98 тысяч. К 2020 году власти Китая планируют довести расходы на R&D до 2,5% ВВП. Для сравнения: соответствующий показатель в ЕС сейчас — 1,78% ВВП. Вполне вероятно, что отчасти ориентированность на инвестиции в знание в КНР связана с большим количеством дипломированных технарей в руководстве страны. Председатель КНР Ху Цзиньтао по образованию инженер-гидравлик, его наиболее вероятный сменщик на высшем государственном посту Си Цзиньпин — выпускник пекинского Политеха. У премьера Вэнь Цзябао диплом геолога, пять членов Политбюро ЦК КПК — дипломированные инженеры или ученые.

Индия, вузы которой ежегодно покидают 2,5 млн выпускников, вытеснила Россию из первой десятки стран по числу научных публикаций, проделав путь с тринадцатого места в 1996 году до десятого в 2008. Одним из самых громких достижений индийских ученых стал запуск в 2008 году спутника и его посадка на Луне — до Индии это удавалось всего трем государствам. Бразилия, которая стремится стать страной с «экономикой знания», основанной на природных ресурсах, планирует нарастить финансирование исследований и разработок до 2,5% ВВП к 2022 году с 1,4% в 2007.

Входящую в БРИК Россию с ее богатым научным прошлым авторы доклада Королевского общества в перечне перспективных стран не упоминают, хотя планы российского руководства на общем фоне выглядят не так уж бледно. Опубликованная за несколько часов до наступления 2011 года на сайте Минэкономразвития «Стратегия инновационного развития РФ на период до 2020 года» предусматривает, что внутренние затраты на исследования и разработки к этому времени должны вырасти до 2,5-3% ВВП (в 2009 году — 1,24% ВВП). В процентном соотношении это вполне сопоставимо с планами китайцев или бразильцев.

«На протяжении 2000 годов внутренние затраты на исследования и разработки в РФ в абсолютных цифрах неуклонно возрастали и увеличились с 48 млрд рублей в 1999 году до 485,8 млрд рублей в 2009 году. В итоге Россия входит в первую десятку ведущих стран мира по общему объему таких затрат, хотя и существенно отстает от лидеров по такому показателю, как доля затрат исследования и разработки в ВВП (1,24% по сравнению с 2,77% в США, 2,64% в Германии и 4,86% в Израиле)», — констатируют составители стратегии. По их прогнозу, к 2020 году доля российских исследователей в общемировом числе публикаций в научных журналах к 2020 году должна повыситься до 5% (в 2008 году – 2,5%); средняя цитируемость научных работ — до 5 ссылок на статью в 2020 году (в 2009 году — 2,4 ссылки на статью).

В 2008 году доля российских работ составила 1,8% от их общемирового количества, фиксируемого базой данных Scopus, а доля ссылок на них — 1,42%, сообщил BFM.ru профессор Пудовкин. В докладе британского Королевского общества из российских ученых упомянуты только нобелевские лауреаты Андрей Гейм и Константин Новоселов, да и то в контексте их международного опыта работы. Хорошие российские ученые известны за границей, но таких исследователей очень немного, отмечает Михаил Гельфанд из Института проблем передачи информации: «В небольшой степени можно говорить о социальных причинах: меньше денег — меньше поездок на конференции — меньше видимость. Но основная причина, связанная опять же с отсутствием денег, — не производятся современные дорогие исследования в «горячих» областях».

Гельфанд уточняет, что нехватку финансирования не стоит понимать буквально: «Деньги выделяются такие, что на все достойные группы хватило бы, но нет механизма выделения этих достойных. Из-за этого, например, Курчатовский научный центр, купающийся в деньгах, производит статей — в расчете на миллион рублей — на порядки меньше, чем нормальные сильные учреждения. Оговорюсь: речь идет не о классическом «физическом» Курчатовском институте, а о новомодных НБИК-направлениях [сочетаний нано-, био-, информационных и когнитивных технологий — BFM.ru]».

Сводного научного бюджета в России нет, сообщили BFM.ru в комитете Госдумы по науке и наукоемким технологиям: деньги выделяются отдельно на гражданскую науку, на военные разработки, исследования в области сельского хозяйства, развитие университетов и т.д. Бюджет на 2011-2013 годы предусматривает рост расходов на 10%. На гражданскую науку из федерального бюджета предполагается направить 228 млрд рублей, что составит 0,41% ВВП или 2,13% расходной части бюджета.

Отголоски советской закрытости

«В 2010 году по числу напечатанных статей Россия занимала 15 место», — говорит Александр Пудовкин. «В [основных мировых научных журналах — BFM.ru] Science и Nature всем трудно опубликоваться. Там печатают либо чрезвычайно хорошие работы, статьи нобелевских лауреатов, хотя и их, бывает, заворачивают, либо работы большого общественного звучания, и тоже очень качественные. В нашей стране работ такого уровня практически нет. Те публикации российских авторов, которые все же попали в эти журналы, были подготовлены в соавторстве с американскими или европейскими исследователями.

У малого числа публикаций из России есть и другие причины, продолжает Пудовкин, — плохое финансирование нашей науки и отголоски советской закрытости. «Не разрешали публиковаться за границей, да и внутренние публикации не особенно поощрялись. Считалось, что писать отчеты важнее. Сейчас опубликоваться за границей для российского автора очень трудно: и наука у нас не та, и английский язык российские авторы знают плохо», — говорит Пудовкин.

В своей недавней статье «Как публикуются и цитируются российские ученые» профессор отмечает, что россияне преимущественно печатаются в российских журналах, которые доступны мировому научному сообществу через переводные версии российских журналов, публикуемые, в основном, издательством МАИК «Наука/Interperiodica». «Эти англоязычные версии публикуются очень маленькими тиражами (десятки экземпляров) и подписка на них очень дорога. Например, подписка в 2010 году на англоязычную версию журнала «Генетика» (Russian Journal of Genetics) стоила почти 5 тысяч евро, в то время как подписка на американский журнал Genetics, который по объему и по качеству статей значительно превосходит «Генетику», стоит лишь 60 долларов».

Угроза научному доминированию Запада?

«Некоторые страны серьезно угрожают традиционным научным супердержавам», — сообщил газете The Financial Times один из авторов доклада Крис Левеллин Смит из Оксфорда. Какие это страны, он не конкретизировал, но и без объяснений понятно: первые в списке государств с быстро развивающейся наукой это Турция и Иран.

Турция развивает науку темпами, которые сопоставимы с китайскими: государственные инвестиции в эту сферу между 1995 и 2007 выросли в 6 раз. В абсолютных цифрах турецкое правительство закачивает в исследования и разработки больше, чем Норвегия, Финляндия и Дания. Количество ученых в Турции за эти годы увеличилось на 43%, число научных публикаций — в 4 раза.

Количество статей, напечатанных в основных мировых рецензируемых журналах учеными из Ирана, выросло с 736 в 1996 году до 13 с лишним тысяч в 2008 — по этому показателю Исламская республика стала мировым лидером. Несмотря на политические разногласия с США из-за ядерной программы, иранские ученые чаще всего пишут научные работы в соавторстве с американцами (в 2008 году совместных статей было более 1,8 тысячи — рост на 470% по сравнению с началом десятилетия). Кстати, в докладе Королевского общества содержится еще один пример мирного сотрудничества ученых из тех стран, политикам и дипломатам из которых договориться непросто, — задуманный по аналогии с европейским БАКом и реализуемый в Иордании ближневосточный проект SESAME. Это аббревиатура от английского сочетания «Синхротронное излучение для научных экспериментов и прикладного применения на Ближнем Востоке». В рамках проекта, который должен быть завершен через несколько лет, если не помешают волнения и революции в арабском мире, вполне миролюбиво сотрудничают ученые из Израиля, Палестины, Ирана, Пакистана, Египта, Бахрейна и других стран региона.

В планах иранского руководства — почти восьмикратное увеличение бюджета на R&D к 2030 году (до 4% ВВП против 0,59% в 2006). С августа 2009 года власти Исламской республики претворяют в жизнь новую стратегию, направленную на улучшение системы высшего образования и повышение кооперации учебных заведений и промышленности. В рамках этого плана был создан центр нанотехнологий (по сравнению с бюджетом «Роснано» он обошелся в смешные 2,5 млн долларов). Конек ученых из Ирана — технические и инженерные дисциплины.

Успехи налицо, но до мировых лидеров претендентам на более заметное место в мировой науке еще очень далеко. «Иранцы, кажется, стали чуть более заметны, но все равно в моей области — на уровне температурного шума», — поделился наблюдениями с BFM.ru доктор биологических наук Гельфанд. «Турки опубликовали в 15 раз меньше, чем американцы, а иранцы еще меньше. Хотя, конечно, наблюдается очень значительный рост публикаций из этих стран», — подтверждает Александр Пудовкин.

То тут, то там на Ближнем Востоке в последние годы видны всплески научного сознания. Богатый газом Катар с населением всего 1,4 млн человек, из которых 85% — рабочие из других стран, к 2015 году намерен тратить на исследования и разработки 2,8% ВВП. В инфраструктурные проекты, направленные на превращение Катара в «экономику знаний», уже вложено 130 млрд долларов. В ОАЭ строят инновационный Масдар-Сити. За счет использования солнечной энергии он призван стать первым в мире городом с нулевым выбросом углекислого газа. В числе 1,5 тысячи компаний, которые решили перенести в Масдар-Сити исследования в области энергоэффективных и ресурсосберегающих технологий, GE, BP, Shell, Mitsubishi и Rolls-Royce. Открывшийся недавно в Саудовской Аравии новый университет KAUST (King Abdullah University of Science and Technology), по прогнозу авторов доклада «Знание, сети и страны: глобальное научное сотрудничество в XXI веке», лет через 20 будет конкурировать с лучшими технологическими вузами США.

Тунис сделал ставку на медицину и исследования в области фармацевтики. Через 5 лет страна намерена в 5 раз увеличить экспорт лекарств и на 60% покрывать внутренние потребности за счет собственного производства медикаментов. Увеличение финансирования R&D более чем в 40 раз (с 0,03% ВВП в 1996 году до 1,25% в 2009 году) — во многом заслуга свергнутого президента Бен Али. Курьезно, но среди тунисцев, восставших против насквозь коррумпированного режима, было много молодежи, выучившейся в университетах как раз на волне стремления Туниса к большей научной роли в мире. Толчком к смещению Бен Али стало самосожжение уличного торговца с университетским дипломом, не сумевшего найти работу по специальности, как и многие его сверстники в Тунисе.

«Бедные арабские страны относились к науке как к неподъемной для них роскоши. В богатых же государствах, продающих нефть и газ, царило ложное ощущение сопричастности к мировому научному и технологическому прогрессу. Там считали: нефтяные деньги плюс западные технологии и знания являются простой формулой для инноваций и модернизации. Большинство арабов относится к науке как к еще одной разновидности сырья, которая существует отдельно от мыслительного процесса и социокультурных особенностей, порождающих научные знания стран». Это фрагмент статьи, которую несколько лет назад в журнале Science опубликовал медик из Сирии Васим Мазьяк (Wasim Masiak). На тот момент он заведовал одним из самых продвинутых научных учреждений арабского мира — Центром изучения табака в Алеппо. Сдвиг в арабском сознании применительно к науке Мазьяк, выпускник киевского мединститута, объясняет распространением новых коммуникационных технологий вроде спутникового телевидения или Интернета. «Современные арабы добровольно прониклись западной культурой и ценностями гораздо глубже, чем их деды на рубеже XIX-XX столетий при вторжении европейских армий», — полагает Мазьяк.

Данные, собранные Королевским обществом Великобритании, похоже, подтверждают наблюдения Мазьяка. В Иране число пользователей Интернета по сравнению с концом прошлого века выросло на 13 тысяч процентов (отправной точкой было мизерное число в 250 тысяч пользователей), в Тунисе — на 3,6 тысячи процентов (со 100 тысяч до 3,6 мллн пользователей). Екатерина Тропова, Дмитрий Мунгалов

На платформе "НТВ-Плюс" начал вещание канал на азербайджанском языке "Лидер ТВ - РФ". Это первый телевизионный продукт из стран СНГ. В дальнейшем "НТВ-Плюс" запустит еще несколько каналов на языках стран Содружества.

В марте этого года президент РФ Дмитрий Медведев на совещании, посвященном вопросам информационного присутствия стран СНГ в России, подчеркнул актуальность создания единого гуманитарного пространства стран Содружества Независимых Государств (СНГ). По его мнению, это является важной частью интеграционных процессов, протекающих на территории СНГ. В этой связи в ходе совещания был решен вопрос трансляций телеканалов стран Содружества на территории России.

"Оптимальным решением с точки зрения размеров нашей территории, наших планов по цифровизации признано размещение таких каналов на спутниковой платформе "НТВ-Плюс", - отметил тогда министр связи и массовых коммуникаций Игорь Щеголев.

Генеральный директор "Газпром-Медиа Холдинга" Николай Сенкевич сообщил, что для каналов стран СНГ постановка на платформу "НТВ-Плюс" будет осуществляться без дополнительных финансовых затрат. Ежемесячная плата для абонентов составит 50 руб.

Первым каналом, запущенным на "НТВ-Плюс", стал "Лидер ТВ - РФ" - информационно-развлекательный телеканал на азербайджанском языке. Канал получил лицензию на вещание в России 28 декабря 2010 г.

"Лидер ТВ - РФ" - телеканал, рассчитанный на широкую аудиторию. В сетке вещания - информационные программы, спорт, кино и сериалы, детские и образовательные передачи, телешоу. Телеканал доступен для просмотра как при подписке в комбинации с любым из основных пакетов - "Базовый", "Базовый Плюс", "Лайт", "Лайт Плюс" и "Транспортный", - так и без подписки на другие пакеты.

Телекомпания "НТВ-Плюс" сообщила о своей готовности предоставить платформу для информационного сотрудничества и другим телевизионным каналам стран Содружества. Однако, как уточнила специалист отдела по связям с общественностью ОАО "НТВ-Плюс" Мария Долгова, на сегодняшний день информации по наименованиям и срокам размещения других каналов из СНГ пока нет.

"НТВ-Плюс", по данным J"son & Partners Consulting, находится на втором месте по абонентской базе (630 тыс. подключенных домохозяйств) после "Триколор ТВ".

"Услуги "НТВ-Плюс" позиционируются как премиум-сегмент, в связи с чем в 2008-2009 гг. у компании зафиксирован отток активной абонентской базы, - отмечают аналитики J&P. - В первую очередь, это связано с появлением спутниковых операторов, предлагающих доступные тарифы".

Греция станет первой европейской страной, куда Азербайджан будет поставлять свой газ напрямую, - передает "Тренд".

Об этом сообщил в среду глава ГНКАР (Госнефтекомпания Азербайджана) Ровнаг Абдуллаев.

Накануне руководителями ГНКАР и DEPA (Государственная газовая компания Греции) был подписан меморандум о взаимопонимании.

По словам Р.Абдуллаева, с 2007 года азербайджанский газ реэкспортируется в Грецию турецкой государственной трубопроводной компанией Botas. Однако в настоящее время ГНКАР и DEPA ведут переговоры по перенаправлению контрактов между Турцией и Грецией на прямые поставки со стороны Госнефтекомпании Азербайджана.

Ежегодный объем поставок азербайджанского газа в Грецию составляет сейчас около 700 миллионов кубометров.

После подписания этого контракта Азербайджан будет сам продавать свой газ и это будет первый азербайджанский газ, который будет идти напрямую в Европу, сказал Р.Абдуллаев.

С момента, когда в Большом адронном коллайдере (БАК) начались столкновения протонов с энергией в 3,5 ТэВ, прошел год. За это время от отладочных работ исследователи перешли к научной работе — в частности, неделю назад прошел эксперимент, призванный помочь в изучении природы кварк-глюонной плазмы, материи, существовавшей сразу после возникновения Вселенной.

С 24 по 28 марта физики проводили эксперимент, в ходе которого энергию уменьшили до 1,38 ТэВ. Это было сделано не из-за технических проблем, а для изучения вполне определенного объекта, способного пролить свет на фундаментальные загадки Вселенной — кварк-глюонной плазмы.

БАК может работать в двух режимах — сталкивая либо протоны, либо ядра атомов свинца. «Протонный» режим считается основным, в нем коллайдер работает большую часть времени — он позволяет рассчитывать на обнаружение новых элементарных частиц и проверку существующих теорий. А в ядерном режиме, который задействуется реже, столкновение двух ядер порождает микроскопический сгусток материи, существовавшей в первые мгновения после Большого взрыва.

Высокая энергия сталкиваемых ядер приводит к тому, что они не просто разваливаются на отдельные протоны и нейтроны, как при ядерных реакциях. Энергии хватает на то, чтобы на доли секунды высвободить из них отдельные кварки. В получившемся сгустке нет ни ядер атомов, ни протонов — только кварки и связывающие их вместе глюоны (glue — «клей», отсюда и название частиц, «склеивающих» первокирпичики материи).

Изучая то, что получается при исчезновении кварк-глюонной плазмы (саму ее нельзя увидеть из-за малого времени жизни), можно вернуться в момент формирования Вселенной. Почему обычных частиц много больше, чем антиматерии, почему Вселенная во всех направлениях примерно одинакова, почему вначале она состояла почти целиком из водорода — ответы на эти вопросы можно искать не только с помощью наблюдений в космосе, но и непосредственно в эксперименте. Но в опытах ученым приходится решать несколько проблем.

Во-первых, в ядре свинца помимо 82 протонов еще 124 нейтрона, которые электромагнитное поле ускорителя «зацепить» не может в принципе. Разгонять связку протонов с нейтронами все равно что разгонять машину с буксируемым прицепом, поэтому дойти до отметки мощности в 3,5 ТэВ на частицу уже нельзя. Только 1,38 ТэВ — из-за падения эффективности в 82/(82+124) раза. Во-вторых, важно отличать эффекты, связанные с кварк-глюон­ной плазмой, от эффектов, возникающих при столкновении одиночных протонов с той же энергией. Для этого ученым и требуется сначала столкнуть множество отдельных протонов, а потом перейти к опытам с ядрами — все новые эффекты будут связаны с этим переходом.

«Столкновения ядер с энергией 1,38 ТэВ в расчете на каждый нуклон на LHC уже проводились, а столкновений отдельных протонов еще не было. Поэтому до сих пор протонные данные приходилось интерполировать между большими и малыми энергиями, что служило дополнительным источником погрешности. Сейчас же физики получат возможность устранить эту погрешность и тем самым сделать исследования кварк-глюонной плазмы более точными», — говорит Игорь Иванов, физик-теоретик из университета Льежа и ведущий раздела LHC на научно-популярном сайте elementy.ru.

По завершении такого «проходного» эксперимента последовала временная остановка коллайдера, в ходе которой в очередной раз было перенастроено оборудование для продолжения работы. Первая неделя апреля уйдет на отработку запуска в большое кольцо коллайдера протонных пучков — спешить ученые не планируют, невзирая на грядущую через год остановку всего LHC на годовой ремонт.

Что вполне понятно — один протон в LHC по своей энергии проигрывает летящему комару, а вот сгусток из таких протонов уже способен не просто пробить насквозь метровую стену из любого известного человечеству материала. Энергия, которая запасена в пучках коллайдера, работающего в штатном режиме, сопоставима с энергией медленно плывущего авианосца: ее хватит на моментальное расплавление тонны меди! Кроме безопасности от точности управления пучками зависит и возможность получить новые результаты — чем точнее свели вместе летящие навстречу друг другу частицы, тем больше шанс увидеть редкие процессы при их столкновении.

Кстати, сталкивается лишь мизерная часть протонов из пучка. Даже спустя несколько суток число частиц, «выбывших» за счет столкновений, очень мало — и раз в несколько десятков часов все их выбрасывают из коллайдера при помощи специальной системы вывода пучка. Магниты разворачивают протоны в штольню, заполненную графитовыми блоками, которые от этого разогреваются, но не плавятся и берут удар на себя.

После столкновений протонов с протонами и ядер свинца с ядрами свинца физики планируют провести и комбинированную серию — ядра атомов встретят одиночные частицы. Такое сочетание позволит окончательно отделить эффекты кварк-глюонной плазмы от всех прочих. Алексей Тимошенко.

На страницах официальных сайтов БФК «Северный» состоялась встреча онлайн с Николаем Филипповичем Савчуком, членом Совета Директоров ЦВТ «ХимРар», президентом компании ChemDiv, Inc. (США), который ответил на многочисленные вопросы читателей, касающиеся положения дел в мировой и российской фарме, организации, экономическим аспектам и особенностям R&D, клинических испытаний, проблемам создания новых препаратов и др. Сегодня опубликована стенограмма встречи.

Н. Ф. Савчук, член Совета Директоров ЦВТ «ХимРар», президент компании ChemDiv, Inc. (США) ответил на вопросы читателей сайта БиоФармацевтического Кластера «Северный»

Николай Филиппович Савчук родился в 1968 г. в Хабаровске, гражданин РФ, закончил Московский Физико-Технический Институт (МФТИ) по специальности «прикладная математика и физика», кандидат физико-математических наук (2000). Член Совета Директоров Центра Высоких Технологий «ХимРар», председатель Совета Директоров Исследовательского Института Химического Разнообразия, президент фармацевтической компании ChemDiv, Inc. (г. Сан-Диего, Калифорния, США).

Вопрос: Николай Филиппович, не могли бы вы очертить место, роль и задачи компании ChemDiv в общей структуре ХимРара? Обычно мы сталкиваемся с тем, что иностранные предприятия развиваются в России, создавая компании. Здесь же все происходит наоборот.

Ответ Н. Ф. Савчука: Место ChemDiv очень четко определено — это исследовательская глобальная структура, которая опирается на Исследовательский Институт Химичекого Разнообразия (ИИХР), его биологические, химические, фармакологические и клинические подразделения и аффилированные компании в России, а также дискавери-лаборатории ChemDiv в США. ChemDiv предоставляет услуги по организации и проведению исследовательских работ, разработке и регистрации новых лекарственных препаратов и кандидатов фарма и биотек-компаниям мира, в том числе, и компаниям холдинга ЦВТ «ХимРар». Мы видим существенное условие именно в сервисной роли ChemDiv и его мировой конкурентоспособности, как «инструмента» в исследованиях. «Инструмент» должен быть отлично подготовлен и находиться под рукой.

В: В своих исследованиях, вы используете (фактически) компьютерное моделирование (дизайн), с помощью самых современных программ стремясь выявить перспективные для тех или иных рецепторов биологически активные молекулы–лиганды. При этом, используются все доступные известные данные по активности ранее изученных соединений. Как следует из опубликованных материалов, разработанный подход приводит к открытию в ЦВТ «ХимРар» потенциальных лекарственных средств (экспериментальных препаратов). У меня, собственно 2 вопроса: Какой процент успешных «попаданий» при таком компьютерном дизайне? Этими же проблемами у нас в стране занимаются Зефиров, Поройков, Варнек и ряд других исследователей. В чем отличия и особенности вашего подхода? Если можно, несколько слов об этом. Спасибо, Фаниль Махмутов, аспирант.

О: По видимому, трудно дать общий ответ на вопрос о проценте «успеха» в компьютерном дизайне лекарств. Во-первых, потому-то подходы в таком дизайне существенно различаются — в зависимости от информации, исходно известной о моделируемом рецепторе, его лигандах, а также механизмах, в регуляцию которых они вовлечены. Попытки «в принципе» проследить какие-то тенденции по «предсказательной силе» и поставить ее в зависимость от различных классификаций мишеней были, но я не уверен, что это можно сделать однозначно. Примеров создания различными коллективами лекарств, начиная от модели — достаточно много. Некоторые из них относятся к «ретродизайнам» — сначала нашли, а потом объяснили, но даже с этой оговоркой — достаточно. Общие характеристики грамотного подхода, пожалуй, заключаются в анализе и максимальном использовании данных по биомишеням, лигандам, путям и системам, в которые они вовлечены, доступных исследователю на начальном этапе, и максимальном варьировании гипотез, которые можно сделать на основе анализа этих данных. Полезно иметь математически и программно развитый аппарат для моделирования, хотя и не обязательно собственной разработки. Полезно много работать в существенно различных областях. Тут гения мало — нужно ремесло. Для проверки идей и построения логичной модели полезно иметь в наличии не только мощности для расчета, но и дискавери-лабораторию, которая в состоянии качественно выполнить такую проверку. И раз уж такая лаборатория или партнеры есть, полезно уметь говорить с ними на одном языке. То есть, быть «эрудитом» в различных областях живых систем, и основной ингредиент — опыт и экспертиза исследователя. Я имею честь быть знакомым с глубокоуважаемыми Николаем Серафимовичем и Владимиром Васильевичем, считаю их учеными высочайшего мирового уровня. Большая удача для вас учиться у них.

В: Николай, уже не вызывает сомнений, что в ХимРар разработаны, успешно реализованы и работают новые подходы международного сотрудничества в области лекарственных средств. Они заключаются как в привлечении в интересах РФ мировых достижений по разработке препаратов, так и в привлечении инвестиций. Если коротко, в чем «слагаемая успеха»? Какие при таком сотрудничестве должны быть выполнены условия? Возможно, вопрос покажется хрестоматийным, но — все же.

О: Можно попытаться объяснить динамичное развитие «ХимРар» его включенностью в мировую финансовую и исследовательскую инфраструктуру, сети отношений, как непосредственными связями компаний группы, так и связями их партнеров: самых разных — фарма, биотеков, сервисных компаний и венчурных инвесторов. Это открывает группу для изучения наиболее передовых и продуктивных способов научно-технического и инвестиционного сотрудничества, переносу моделей такого сотрудничества на российскую почву и масштабированию результатов. В условиях несомненного роста индустрии «живых систем» в России, такое «глобальное преимущество в локальных условиях» экономит время и деньги, понижает инвестиционные риски, делит их с естественными партнерами — особенно при вхождении в новые для нас сегменты рынка. А «покой» по-прежнему нам «только снится»!

В: Уважаемый Николай Филиппович! Глядя на сайт вашей компании ChemDiv, складывается впечатление, что выходцев из России (скажем так) не очень много. Или я ошибаюсь? Расскажите, пожалуйста, что можете рассказать, конечно, о «кадровой политике» в американской фармацевтической аутсорсинговой компании, которую создали русские ученые в США. Меня зовут Светлана, я скоро защищаю диссертацию по биомедицине (фактически, это — биомедицина) и собираюсь после этого трудоустроиться, желательно, в Химках, в Центре Химрар. Поэтому мне очень интересно.

О: Не могу полностью разделить Ваше мнение. Многие ведущие специалисты в американском исследовательском подразделении ChemDiv — выходцы из России или, вернее сказать, бывшего Советского Союза: Латвии, Азербайджана, Украины. Могу сказать, что интернационал там вполне в духе штата Калифорния — и китайцы и индийцы — все есть. Кадровая политика ChemDiv в США и ИИХР в России основана на привлечении молодых и перспективных специалистов, способных обеспечить рост компании, наряду с собственным профессиональным и карьерным ростом. Надеюсь Вас увидеть в нашем Институте в Химках в ближайшем будущем.

В: Что такое — президент американской фармацевтической компании? Кем он должен быть по специальности, образованию, уровню подготовки? Какие его обязанности в компании, что он может и должен делать? Что можно сказать об этом? Думаю, что у вас очень тяжелая работа и желаю успехов.

О: Спасибо за добрые слова и искренние пожелания. Я не стал пока президентом американской фармацевтической компании, поэтому думаю ответить на этот вопрос только отчасти и, наверное, слишком субъективно. Я весьма ценю нашу школу — Физтех, который наставлял своих питомцев не переставать учиться новому — всегда и в любых условиях. Нужно заметить, что его отцы-основатели основные черты подметили и переняли у системы Технологического Института Массачусетса. В том, как они это сделали, и что из этого получилось — очевидный пример того, как нужно следовать таким путем учения и удостовериться, что путь ведет в правильном направлении. Итак, если с путем (обучение новому) пусть, например, в фармацевтической области мы определились, мне представляется важным следующий совет — следить за ускорением движения по правильному пути и не мешать людям и природе делать, что должно.

В: Как вы оцениваете роль FDA в американском фармацевтическом ландшафте? В России аналогичный орган упорно не создают, причины не понятны. Неужели такое время не наступило?

О: Сложно давать параллельные оценки регуляторным органам, решающим похожие задачи в различных моделях здравоохранения, созданным или создающимся в разных исторических условиях. Время изменений, по-видимому, все же наступило и, даже не находясь постоянно в России, я могу заметить, что изменения в регуляторных функциях государства и отношениях участников рынка в области обращения и продажи лекарственных препаратов, медицинских приборов, диагностики в России — происходят, причем, весьма быстро. Принятие программы Фарма2020, а также ряд программ, подготавливаемых правительством — все это должно привести к изменениям, даже в краткосрочной до 2015 года перспективе.

В: Николай, известно ли вам что-нибудь о других фармацевтических или биотехнологических компаниях, которые россияне создали в США? Речь идет, конечно, о реально действующих и конкурентоспособных. У нас об этом мало пишут, к сожалению. Что является основной «движущей силой» создания таких компаний? Наличие своей «ниши» или высокий уровень конкурентоспособности? В любом случае — пример вашей компании впечатляет. Так держать! Владислав, сотрудник фармацевтической компании, Санкт-Петербург.

О: К сожалению, в отличие от наших китайских коллег, у которых сильны связи по происхождению и культуре, мы до последнего времени не занимались систематическим взаимодействием с компаниями, созданными россиянами или бывшими россиянами. Примеры приходят как раз из сети партнеров группы компаний «ХимРар». Так, открытия профессора Андрея Гудкова из Олбани помогли основать такие компании, как Тартис и Кливленд Биолабз, Алексей Елисеев из Бостона совместно с партнерами организовал компанию Бостон Биоком и участвует в деятельности венчурного фонда Максвел Капитал совместно с Александром Полинским. Александр — бывший вице-президент по исследованиям компании Пфайзер, настоящий серийный предприниматель: основал в Сан Диего компанию Аланекс, успешно продал ее компании Агурон, которая в результате серии поглощений вошла (в качестве калифорнийского исследовательского сайта) в компанию Пфайзер. Евгений Зайцев совместно с партнерами основал в Пало Альто венчурную компанию Хеликон Венчурз, успешно инвестирующую в биотехи, занимающиеся инновационными фармпродуктами и медицинскими приборами. Александра Джонсон — один из управляющих директоров венчурной компании DFJ, много лет организует и проводит Глобальный Технологический Симпозиум, где, как правило, широко представлены компании из России. Сергей Белоусов развивает с начала 90-х годов настоящий глобальный IT-холдинг, компании которого производят программные продукты и успешно растут в США, Европе, Азии и России. Последний пример — не фарма и не биотех, однако — не могу в данном случае «пройти мимо», поскольку успехи Сергея и его коллег меня искренне радуют. Примеры такого рода можно продолжить. Отмечу, что многим коллегам, здесь, в США, представляется полезным начинать организовывать взаимодействие «российского направления» в рамках профессиональных лоббистских организаций США, таких, как BIOCOM, BIOWEST, Connect на Западном побережье или BIO и USRBC на национальном уровне.

В: Здравствуйте, уважаемый Николай Филиппович! По различным «Стратегиям…» в России предполагается разработать новые нанобиомедтехнологические системы и нанобиоматериалы для использования в фармацевтике и медицине. Скажите, какова ситуация с развитием нанотехнологий для здравоохранения в США? И еще вопрос — известно ли что-нибудь по поводу отношения FDA к безопасности нанобиоматериалов? Валерия Петровна, нанобиотехнолог.

О: Ситуация с нанотехнологиями в США в хорошем смысле — утилитарная. Когда полезно и праведно так подавать новые технологии и материалы, фармпродукты, медицинские приборы и диагностики на их основе — их именно так и представляют. Специального ажиотажа или инвестиционного бонуса по этой причине не ожидается. Примеров продуктов и технологий на рынке много, немало заявок на партнерство (либо уже началось партнерство) с компаниями в России, где специальный интерес к поддержке таких технологий существует со стороны достаточно мощной по любым меркам корпорации Роснано. Я незнаком со специальными регуляциями в отношении нанобиоматералов со стороны FDA.

В: Правительство РФ ставит цель существенно повысить производственный и конкурентный уровень российского производителя перед иностранным. Подразумевает ли реализация таких важных и амбициозных планов реальное ослабление позиций зарубежных компаний на отечественном рынке? Спасибо. Фармпроизводитель.

О: Я бы, с вашего позволения, уточнил, что повысить производственный и конкурентный уровень имеет смысл по отношению к зарубежному. Потому что он сейчас ниже. Существенно. В этом смысле мне кажется, что полезнее для страны и ее граждан будет не столько «реальное ослабление позиций зарубежных компаний», сколько максимальное вовлечение их во взаимовыгодную партнерскую деятельность с передовыми отечественными компаниями, и таких примеров уже много. У зарубежных фарма и биотеков можно и нужно брать технологии, продукты, разработки и прототипы, подходы к организации сервиса и продаж не только фармпродуктов, но и приборов, диагностиков и комбинаций всего этого. А «отдавать» нужно (по большому счету) улучшение доступа на рынок в России для наиболее конкурентных на мировом уровне продуктов, которые, таким образом, могут быть разработаны и внедрены в России российскими же компаниями либо совместными проектами отечественных компаний и их зарубежных партнеров. Именно потому, что они лучшие — наиболее конкурентные по цене, по качеству для людей. Они и получат наибольшее распространение и в России и на мировом рынке.

В: Приветствую вас, Николай! Позвольте нарисовать Вам такую картину. Вы (имеется в виду Центр Химрар) разрабатываете новый препарат и получаете его одобрение в России. И он очень хороший. Но кто сказал, что именно Ваш препарат будут покупать, а не иностранный? Я веду к тому, что неплохо бы получить от государства прозрачные гарантии в том, что оно (государство) не только окажет поддержку при разработке нового лекарства, но и обеспечит его покупку в стране. Обеспечит. Гарантирует. Не на словах, а в документах. Сейчас видно, что правительство действительно уделяет большое внимание проблеме создания новых лекарств. Но знаете, все в жизни бывает, и верить только на слово — неразумно. Что-то я не читал таких ясных и понятных заявлений правительства, которые были бы тогда и прямым сигналом инновационным фармкомпаниям. Вы делаете очень важную работу, не жалеете денег, растите кадры и делаете много другое. Совершенно справедливо, что организация Химрар (или любая иная) должна иметь гарантии в случае своего успеха. Желаю вам и того и другого, В.И.К., сотрудник фармкомпании.

О: Большое спасибо за пример. Я его продолжу. ФЦП, принятая в рамках госпрограммы Фарма2020 и проводимая Министерством Промышленности и Торговли РФ, содержит, на мой взгляд, очень конкретные материальные стимулы для инновационных отечественных компаний разрабатывать новые фармпрепараты и регистрировать их в России. Возможно, по меркам зарубежных инвесторов они невелики — от 1 до 5 миллионов на разработку и внедрение продукта, но ведь это — только соинвестиция к собственным вложениям предпринимателей. И что очень привлекательно — не вложение в капитал, а поддержка в виде грантов и контрактов. Есть и другие примеры господдержки инновационных фармаразработок, и я надеюсь, институты поддержки заработают в недалеком будущем эффективнее. Однако как бы нам с вами не хотелось этого, как бизнесменам — гарантировать прямой госзаказ на стадии разработки новых препаратов практически во всех случаях — было бы неразумно. Хотя бы потому, что в силу существующих и известных фарм-рисков, взятые на себя обязательств по разработкам компании выполнить не смогут в каждом втором случае (даже, если разработка производится на самых последних стадиях). А уж с более ранними разработками — хорошо, если до рынка «долетит» каждый двадцатый проект. Никакого бюджета не хватит все это финансировать ни российского, никакого вообще в мире. На этом вся система международной фармы как раз и «погорела», поэтому фарма срочно перестраивает и сокращает расходы на исследования, ищет новые способы разделения рисков. Что создает для отечественных фармкомпаний уникальную партнерскую ситуацию.

В: Уважаемый Николай Филиппович! Хочется верить, что GMP обучению в фармацевтической компании ChemDiv Inc. будет уделено больше внимания, чем на среднестатистической российской фарм. компании. Не секрет ли, кто у вас за это отвечает (этим занимается)?

О: Поскольку компания существует уже более 20 лет, то можно говорить о процессе в прошедшем и настоящем, а не только в будущем времени. Существует отдел по управлению качеством (контролю качества и гарантиям качества). Возглавляет его наш очень компетентный сотрудник Наталия Папазова, она руководит проведением всех необходимых мероприятий и подготовкой персонала. Подчиняется непосредственно генеральному директору ИИХР Дмитрию Кравченко. В подготовке персонала на плановой основе участвуют сотрудники исследовательских лабораторий ChemDiv в Сан Диего.

Комментарий читателя: У меня, строго говоря, не вопрос. Я должен сказать, что внимательно следил и задавал вопросы всем (или почти всем) Вашим коллегам из Центра «ХимРар», изучил публикации о ХимРаре и публикации его лидеров и сотрудников, почувствовал общую тенденцию, дух что ли. Вот и сейчас, прочтя Ваши первые ответы, Николай, на первые вопросы, в который раз удивился какому-то удивительному сплаву веры в свое дело и чистоты, которые исходят от всех «дежурных». Неужели так может быть? Думал я. Все же — мы живем при капитализме, законы большого бизнеса нельзя отменить. Фармацевтический бизнес — это достаточно «грязный» бизнес даже в США (обманы, подделки, лекарства «вне предписаний», зараженные биотехнологические реакторы, массовые отзывы продукции, липовая клиника, постоянные судебные процессы, где замешаны все реально фармацевтические гиганты, которые откупаются миллиардами долларов). Но когда речь идет о ХимРаре, я (без колебаний!) теперь готов поверить, что Вы и Ваши коллеги действуете исключительно «чистыми» руками, с благородными помыслами, и, во благо, как говорится, Отечества. Честь Вам и хвала.

О: Большое спасибо за теплые слова. Постараемся ваше доверие не обмануть.

В: Николай Филиппович, какое ваше отношение к использованию продвинутых компьютерных технологий при прогнозировании новых областей применения старых препаратов? Я говорю о программе «new life of old drugs» и смежных с ней.

О: Хорошее отношение. Бывший генеральный директор ChemDiv и мой хороший товарищ Юрий Никольский создал совместно со своей супругой Татьяной Никольской компанию GeneGo по системной биологии, в которой, перед недавней успешной продажей ее международному информационному конгломерату Thomson Reuters, работало несколько сотен человек. В основном — в России, конечно. Одним из основных продуктов компании и ее главной услугой, самой востребованной фарм-партнерами, является как раз такое прогнозирование. Мы с Юрием надеемся масштабно поработать в этой области.

Комментарий читателя: Ваши усилия по созданию новых лекарств для россиян — заслуживают самой высокой оценки, спасибо! А. Б. Чирков, пенсионер.

О: И вам огромное спасибо за поддержку!

В: Уважаемый Николай! Я в порядке дискуссии. Нет ли ощущения, что роль американского FDA в последнее время становится, какой-то расплывчатой и непонятной. На сайте Химрара недавно помещена очень хорошая публикация о FDA, но она касается медпрома. А с препаратами — чего они так? Не перегибают ли палку, но мне невозможно объективно судить об этом. Если рассуждать логически, отклонения инновационных препаратов бьют по их создателям — инноваторам. Лишают шансов маленькие компании биотехнологии (а они все — не очень большие, кроме трех-пяти. Относительно компаний биг фармы). Препараты с отказом FDA плохо принимают потом в Европе. Возможно, я чего-то не учитываю. Но если я угадал — чем обусловлена такая политика американцев? Спасибо, я тоже Николай, но только — аспирант.

О: «Главное слово» вы сказали сами. Действия FDA обусловлены «политикой», а не, строго говоря, научными соображениями. При этом регулятор исходит подчас из сиюминутных соображений защиты чести мундира. Так было, например, в истории с противоревматоидными коксибами — их так накрепко зарегулировали, что пострадало гораздо больше пациентов, чем было защищено от противопоказаний пациентов из группы риска. Трудно при этом FDA однозначно осуждать, так как они учитывают многие данные — в том числе, фармакоэкономические модели, приемлемые для развитого фармрынка, на котором нет дефицита предложения. Размер его на порядок больше остальных рынков. Европейский регулятор, конечно, смотрит внимательно на действия американских коллег но, вообще говоря — они ему не указ. Одной из принятых стратегий, и не только для биотеков, но и для фармы, является опережающая регистрация препаратов в Европе — с запуском их продаж там и последующим набором данных и регистрацией в США. Есть смысл применять ту же стратегию (по аналогии) в России с последующей регистрацией в Европе и в США, например. Стивен Бюрил говорил об этом в отношении Китая — а ведь Россия по регуляторной ситуации и возможности вывода новых лекарств на рынок не хуже, а лучше Китая по нескольким параметрам. Да и размер фармрынка и скорость его роста при такой огромной разнице в населении — не намного меньше.

В: Можно ли корректно сопоставить уровень клинических испытаний в США и РФ? Или Европе, если так удобней. И что не менее важно, все ли в России достаточно хорошо подготовлено на уровне документов по клиническим испытаниям, их продуманности и доказательности? Классификация доказательств клинической эффективности препаратов и многое другое.

О: Достаточно легко и корректно сопоставить уровень клинических испытаний в России с соответствующими стандартами в США и Европе. Такое сопоставление основано на данных за последние 10 лет, которые показывают не только рост количества таких испытаний, но увеличение скорости роста. Ведущие международные фармкомпании проводят (каждая!) по нескольку десятков таких испытаний в год с участием России. Десятки сервисных контрактных организаций занимаются организацией клинических испытаний в России, в том числе — компании группы «ХимРар». Эти оценки свидетельствуют о признании качества испытаний по критериям GCP. Последние изменения в области регулирования клинических испытаний, которые в России произошли осенью прошлого года, пока не дают возможности оценить, как именно и какими оценками регулятор будет руководствоваться на практике — статистики по работе в новых условиях практически еще нет. Но в квалифицированности наших исследователей и медицинских профессионалов в организациях здравоохранения и контрактных организациях, я не сомневаюсь.

В: Приветствую вас, Николай! Добрый день! Как следует из многочисленных отчетов, клинические исследования в России в основном проводят иностранные компании, которые таким образом продвигают свои новые препараты, новые разработки. Это удел крупных фармкомпаний, у них есть деньги. Если же это небольшая российская фармкомпания и у нее есть на выходе какой-нибудь новый арбидол или афобазол, а денег, чтобы провести клинику и показать, что в руках настоящая драгоценность — нет, то, что ей делать? Ну, так, знаете ли, получилось. Продавать за бесценок права — не выгодно, саму маленькую компанию никто не купит (пока). Что подсказывают в таком случае разработанные под вашим руководством модели инвестирования? Кроме этого, хочу пожелать вам лично и Центру технологий «Химрар» глобальных достижений.

О: Спасибо за добрые слова. Если я правильно помню — арбидол и афабазол были «на выходе» у компании Мастерлек, они же, в основном, и обусловили продажу Мастерлека компании Фармстандарт. И далеко не за бесценок. Обе компании — наши отечественные, Фармстандарт сегодня эти препараты очень успешно продает. Так что, вот вам и модель уже готовая опробованная и доказанная на российском фарма рынке. Учимся, понемногу учимся.

В: Кризис в целом коснулся американской фарминдустрии? В первую очередь, как он отразился на небольших фарма и биотек компаниях? Помогает ли правительство США таким компаниям выжить или не очень? Спасибо. Карина, студентка СПХФА.

О: Конечно помогает. Инновационная фарма индустрия во многом финансировалась венчурными инвесторами, которые, в свою очередь, собирали инвестиции от институциональных инвесторов. Вот эти их основные партнеры и были более всего «затронуты» кризисом. Что в 2008–2009 гг. привело к обвальному падению инвестирования новых компаний или следующих траншей финансирования уже существующих и как следствие, срочной продаже или даже банкротству части биотеков. В 2010 году правительство предприняло ряд мер по возмещению (в виде целевого конкурсного финансирования) расходов на исследования, сделанные биотеками. Это позволило (в первую очередь самым небольшим компаниям) получить минимальную ликвидность и свести концы с концами. В ряде штатов были развернуты свои программы по инвестированию в биотек индустрию, но — довольно ограниченного характера, поскольку многие местные бюджеты еще сильнее, чем федеральный, пострадали в кризис. Такие же примеры целевого финансирования, правда, не связанные напрямую с кризисным «аварийным» финансированием, а скорее — со стратегий государства по развитию инновационного фармрынка мы видим и в России. В 2011 году начинает работать Федеральная Целевая Программа по финансированию исследований и трансферу инновационных технологий, которая (на условиях соинвестирования) позволяет российским компаниям получать государственные гранты и контракты на исследования, направленные на насыщение российского фарма рынка инновационными лекарствами.

Комментарий читателя: Мне весьма по душе идея проведения постоянных обсуждений состояния дел в фармацевтике, инновационных разработках и т.д., предложенная в Химрар. Публикаций о положении дел в отечественной фарме сколько угодно, на любой вкус и об этом пишут и специалисты и журналисты. Не пишет только ленивый, как говорится. Но, по большей части, именно те, кто занимается разработкой и производством инновационных лекарств, отмалчиваются. Иногда проводятся интервью онлайн, но это разовые акции. Думаю, такие обсуждения чрезвычайно полезны. Спасибо. Каргин.

О: Спасибо Вам. Я не думаю, что коллеги отмалчиваются. Просто их возможно недостаточно спрашивают. Вы спрашивайте, пожалуйста.

В: Уважаемый Николай Филиппович! Хотелось бы узнать Ваше мнение, как специалиста в экономике фармы. Я ни в коей мере не призываю критиковать деятельность правительства, оно сейчас немало делает для отечественного производителя с одной стороны, и для жителей страны — с другой. Но, как известно, идеальных программ не бывает, а с благими намерениями также возможно попасть не по адресу. Вопрос — есть ли нечто, что Вы, Николай Филиппович, как экономист фармы, могли бы посоветовать сделать сегодня в России (срочно ввести, немедленно отменить, улучшить, пересмотреть, подправить)?

О: В « неэкономической» области посоветую. В области международных исследований по созданию новых лекарств, есть область, в которой Россия очень невыгодно отличается от других участников международной кооперации, Это — таможенное регулирование и связанные с этим вопросы логистики с перемещением образцов (речь идет именно о микроколичествах) химических и биологических веществ и тканей, в рамках создания новых лекарств, диагностиков и медприборов. Далеко не все возможности провести оперативные и глубокие анализы образцов, необходимые для принятия решений, у нас пока есть на месте, Более того, иногда возможности партнеров в Европе, Америке и Канаде уникальны по условиям соглашения о кооперации. Если доставка препарата, молекулярной биомишени или лабораторных животных в Россию либо анализ полученного образца ткани больного занимает недели–месяцы, против нескольких дней как это принято в мире — это срывает всякие возможности для такой кооперации. Руководство ИИХР выходило в Государственную Думу и в Правительство Российской Федерации с соответствующими инициативами, но до настоящего времени ничего существенно не улучшилось в этой области — устали уже «советовать». Могу добавить, что за последние 2-3 года аналогичная ситуация существенно улучшилась в Индии и Китае — сегодня они практически на уровне работы на условиях стран Европейского сообщества по исследовательской кооперации.

В: Нужно ли в РФ законодательно утверждать стандарты лечения и те объемы медицинской помощи, которые оплатит государство? Так делали в свое время в развитых индустриальных странах, когда создавали новое здравоохранение. Что лучше в российских условиях — снижение стоимости препаратов (о котором все говорят и, в которое, лично я не очень верю), т.е., снижение стоимости лечения или увеличение финансирования медицинских программ + быстрое стимулирование создания страховой медицины?

О: Стандарты утверждать нужно, объемы — при той системе здравоохранения, которая имеется, очевидно, нужно планировать перспективно. Вы совершенно правильно заметили, что мы не изобретаем «SPUTNIK» в этой области. В 40–60-ые годы подобные задачи по очереди решали США, Европейские страны и Япония. Немного по-разному решили. Я полагаю, что нам ближе Европейская модель, ограничивающая цены на стоимость лечения, но — с развитием модели страховой медицины параллельно системе государственного медицинского страхования. В снижение стоимости инновационных препаратов и, в особенности — дженериков, за счет их производства в России, я лично верю. Примеров немного, но они есть. Вот коллеги из компании Биокад показывают, как умеют, «мать Кузьмы», пока — международным фармкомпаниям. И у них это уже получается.

Молдова в 2010 г. увеличила экспорт алкогольной продукции по сравнению с 2009 г. на 11,8% - до 175,84 млн долл., передает РБК-Украина

Согласно платежному балансу страны за 2010 г., поставки алкоголя за рубеж составили 11,1% от общих объемов молдавского экспорта. В частности, в 2010 г. Молдова экспортировала за рубеж вина на сумму 138,47 млн долл., коньяка - на 32,71 млн долл., передает РБК со ссылкой на Национальный банк Молдовы.

Основными рынками сбыта молдавской алкогольной продукции в 2010 г. остались: Россия (на ее долю пришлось 35,4% от общих объемов поставок), Белоруссия (23,5%), Украина (13,6%) и Казахстан (7,6%). Было отмечено также увеличение молдавской винодельческой продукции в Китай (в 5,7 раза - до 2,1 млн долл.), США (на 41,4% - до 2,56 млн долл.), Чехию (на 18% - до 4,3 млн долл.) и Азербайджан (в 5,2 раза - до 0,89 млн долл.)

За первые два месяца 2011 года Азербайджан экспортировал овощей и фруктов на сумму около $15 млн.

Как сообщает AZE.az, со ссылкой на Государственный таможенный комитет (ГТК) Азербайджана, экспорт овощей и фруктов из нашей страны составил $14 млн. 789,94 тыс.

Согласно распространенной информации, эти сумма на 21,38% превышает сумму экспорта за аналогичный период прошлого года.

Для превращения Москвы в международный финансовый центр (МФЦ) нужна модернизация практически всей столичной инфраструктуры, уверено Минэкономразвития. Столице нужны недорогие гостиницы, комфортное метро и современная дорожная сеть. Пока же Москва не соответствует и половине критериев для города, претендующего на звание финансового центра.

Превратить Москву в международный финансовый центр президент Дмитрий Медведев пообещал летом 2008 года. На разработку концепции создания МФЦ у Мин­экономразвития ушло чуть больше года. В феврале 2009 года правительство одобрило программу, согласно которой к 2012 году Москва должна стать одним из ведущих финансовых центров на евроазиатском пространстве, способным конкурировать и с глобальными лидерами вроде Лондона или Сингапура. Но чиновники погорячились — пока к получению статуса мирового финансового центра Москва явно не готова, признает Мин­экономразвития в докладе, подготовленном по поручению президента (копия есть в распоряжении «МН»). Проблема в слабой подготовленности социальной и бизнес-инфраструктуры столицы.

На сегодня инфраструктура Москвы как международного финансового центра сформирована в среднем на 40% от уровня полноценно работающих в мире центров, объясняет Минэкономразвития, ссылаясь на данные Московского банковского союза. Среди параметров комфортности проживания, которые берутся в расчет, — качество жизни населения (уровень предлагаемого сервиса, качество медицинского обслуживания, развитие спортивно-оздоровительного сектора), возможности передвижения в пределах города, доступность офисной недвижимости, наличие жилого фонда и гостиниц, возможности для обучения детей иностранцев. Москве нужно улучшать практически все сферы, констатирует Минэкономразвития.

В первую очередь изменения требуются транспортной инфраструктуре, указано в докладе: нужны новые дороги, современный общественный транспорт, прозрачный рынок услуг такси. Еще одна системная проблема — отсутствие парковок. Относительно стабильно и надежно работает метро. По данным министерства, именно этим видом транспорта предпочитают пользоваться в Москве иностранцы, не желающие стоять в многокилометровых пробках. Но и здесь не все хорошо, инфраструктура столичной подземки сильно изношена, а уровень технического оснащения и комфортности оставляют желать лучшего. К примеру, в час пик на квадратный метр вагона приходится 7,7 человека (в два-три раза больше, чем в Лондоне, Нью-Йорке или Шанхае), при этом в большинстве поездов отсутствуют кондиционеры.

О том, что московские пробки главное препятствие на пути превращения Москвы в финансовый центр, во время своего мартовского визита в столицу говорил председатель совета директоров Goldman Sachs Ллойд Бланкфейн.

Впрочем, транспортные проблемы столицы не единственное, что беспокоит чиновников. Для создания полноценного финансового центра нужно решить проблемы с размещением иностранных специалистов. Большинство открытых в 2010 году столичных гостиниц принадлежит к категории четыре-пять звезд, а номера средней ценовой категории в Москве найти непросто. Оптимальной же формой для проживания иностранных специалистов и их семей в Москве должны стать «доходные дома». Они могут быть частными или государственными и должны стать основой «цивилизованного рынка найма жилья».

Минэкономразвития предлагает увеличить число школ с этнокультурными компонентами образования. Сейчас в 126 из 1500 московских школ есть группы для изучения русского языка как иностранного. Существуют и так называемые этношколы с включением в учебный процесс национальных компонентов для детей иностранцев — армянских, грузинских, азербайджанских, дагестанских, еврейских, литовских, татарских, турецких, украинских, китайских, корейских, польских и хинди. / стр. 10

По мнению чиновников, нужно рассмотреть возможность увеличения количества общеобразовательных учреждений, в которых бы могли адаптироваться дети иностранцев, приезжающих в Москву на высококвалифицированную работу из Европы и США.

Еще одно необходимое условие социализации иностранных граждан — снижение языкового барьера. Уровень английского языка столичных чиновников должен соответствовать хотя бы уровню «умею объясняться». На базе Московского городского университета уже создана рабочая группа из преподавателей английского языка, которой поручено провести входное тестирование госслужащих. Повышением уровня знания языков должны озаботится и работники сферы услуг — водители такси, служащие аэропортов, проводники поездов и работники музеев. Представители служб правопорядка и диспетчеры экстренных служб также должны обладать определенным уровнем знаний иностранного языка, чтобы гости столицы имели возможность обратиться за помощью.

Особое внимание Минэкономразвития предлагает уделить криминальной обстановке в городе — этот фактор напрямую влияет на решение иностранного специалиста работать и жить с семьей в России. Здесь пока тоже ничего хорошего — Москва по-прежнему славится большим числом случаев мошенничества, воровства и тяжких преступлений.

Власти Москвы поддерживают большинство предложений Минэкономразвития, пишет в своем отзыве Сергей Собянин. Единственное, что показалось столичному мэру лишним, — создание дополнительных школьных и дошкольных учреждений для детей из иностранных семей. Тех, что уже существуют, вполне достаточно, считает мэр.

Москва действительно пока далека от мировых лидеров практически по всем параметрам условий для жизни, говорит президент Института экономики города Надежда Косарева. Низкий уровень развития транспорта, экология, невысокое качество жилья по высоким ценам — все эти проблемы не решаются сиюминутно, а значит, в ближайшее время говорить, что столица станет полноценным МФЦ, не приходится, полагает она. Прежде всего столичным властям нужно определиться с социально-экономической стратегией развития Москвы, если ее цель превратить город в международный финансовый центр, должен быть проанализирован мировой опыт в этой области, советует Косарева.

На уровне идеи создание в Москве МФЦ — амбициозная и правильная задача, говорит замдиректора Института мировой экономики и международных отношений Евгений Гонтмахер. Но надо понимать, что одних слов мало, структурно наша экономика пока остается в XX веке, и Москва остается там вместе с ней, пока не будет изменена модель развития, ни о какой конкуренции с современными финансовыми центрами речи идти не может, убежден эксперт. Алена Чечель.

В январе-феврале 2011 года Азербайджаном было экспортировано табака и табачных изделий на $963,73 тыс., передает 1NEWS.AZ

Как сообщили 1news.az в Государственном таможенном комитете (ГТК) Азербайджана, это на 39,04% (в денежном эквиваленте) превышает экспорт за аналогичный период 2010 года ($692,79 тыс.).

При этом доля табака и табачных изделий в общем объеме экспорта Азербайджана за отчетный период ($3 млрд. 389 млн. 588,86 тыс.) составила 0,03%. Данный показатель с начала года не изменился.

Напомним, что 2010 году страной было экспортировано 2 тыс. 106,6 тонны табака на $5 млн. 893,9, а табачных изделий – 116 млн. 090 тыс. шт. на $936,1 тыс.

Открытие ЗАО "Азербайджанские авиалинии" нового рейса по направлению Баку-Киев-Баку облегчит процесс транспортировки пассажиров между двумя странами.

Об этом говорится в сообщении, распространенном посольством Азербайджана в Украине на прошлой неделе, пишет Trend.

Согласно информации, осуществление "Азербайджанскими авиалиниями" рейсов четыре раза в неделю, а также рейсы, осуществляемые украинской авиакомпанией Aerosvit, внесут вклад в развитие отношений между двумя столицами, и значительно облегчат транспортировку азербайджанцев, проживающих в Украине.

В ходе официального визита президента Азербайджана Ильхама Алиева в Киев, который состоялся 28 октября прошлого года, азербайджанцы, проживающие в Украине, обратились к главе государства с просьбой об открытии "Азербайджанскими авиалиниями" прямого рейса в Киев.

Как сказали во вторник в ЗАО, новый рейс открылся вчера. Полеты будут осуществляться по понедельникам, средам, четвергам и субботам. Самолеты марки Airbus 319 и 320 вылетают из Баку в 09:35 по местному времени. Минимальная стоимость билетов составляет 335 манатов.

Наряду с AZAL, прямые рейсы в Киев осуществляет авиакомпания Aerosvit по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям.

Генеральный директор автопромышленной группы (АГ) «Иран ходроу» Джавад Наджмэддин заявил, что в текущем году на предприятиях АГ будет выпущено и поставлено на рынок 850 тыс. легковых автомобилей, сообщает агентство ИРНА.

Дж.Наджмэддин отметил, что в наступившем 1390 году (21.03.11-20.03.12), который провозглашен годом экономического джихада, программами АГ «Иран ходроу» предусматривается повышение эффективности производство, снижение производственных расходов и максимальное удовлетворение потребностей рынка.

Кроме того, планируется увеличить производство автомобилей с экономичными двигателями, соответствующими экологическому стандарту «Евро-4», и увеличить долю АГ «Иран ходроу» на внутреннем и внешнем рынках.

По словам Дж.Наджмэддина, в прошлом году АГ «Иран ходроу» удалось занять около половины автомобильного рынка страны, и это можно расценить как большой успех.

Еще одним достижением АГ «Иран ходроу» явилось то, что около 35 тыс. автомобилей «Саманд» было экспортировано на зарубежные рынки. При этом названное количество отправленных на экспорт автомобилей составляет 30% от всего объема их производства.

В прошлом году введены в эксплуатацию автозаводы «Иран ходроу Баболь» и «Иран ходроу Фарс» для производства автомобилей «Парс ALX» и «Саманд Сарир», а также автозавод «Иран ходроу Азербайджан», на котором будут производиться пикапы «Саманд», пришедшие на смену пикапам «Пейкан».

Дж.Наджмеэддин подчеркнул, что к 2025 году иранские автомобилестроители выйдут на первое место в регионе по производству автомобильной техники и поднимутся с шестого на пятое место среди крупнейших азиатских автомобилестроителей и с 12-го на 11-ое место среди мировых автопроизводителей. Годовой объем производства к тому времени вырастет до 3 млн. автомобилей, около 1 млн. из которых будут поставляться на экспорт.

В шахрестане Джульфа провинции Восточный Азербайджан введена в эксплуатацию водосборная земляная плотина «Гольфарадж», сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

Генеральный директор региональной компании водного хозяйства провинции Восточный Азербайджан Арсалан Хашеми заявил, что объем запасов воды в приплотинном водохранилище составляет около 11 млн. куб. м воды. Длина гребня плотины составляет 600 м, ширина гребня – 7 м и высота плотины – 20 м.

Арсалан Хашеми отметил, что после того, как через два месяца приплотинное водохранилище заполнится, будут созданы условия для орошения полей в районе Гольфараджа, Хейдарабада и Сейлгерда в шахрестане Джульфа, общая площадь которых составляет 24 тыс. га.

В настоящее время в провинции Восточный Азербайджан насчитывается 152 земляные плотины, и еще 20 таких плотин строятся.

В правительстве обсуждается вопрос создания специализированной финансовой структуры для долгосрочного кредитования виноградарства в Азербайджане.

Как передает 1news.az, такое заявление сделал журналистам глава Национальной Конфедерации предпринимателей (работодателей) Азербайджана (НКПА) Мамед Мусаев.

По его словам, «принятие соответствующего решения по данному вопросу ожидается в ближайшие дни или месяцы».

«В своем выступлении Президент Азербайджана Ильхам Алиев подчеркивал важность развития в стране виноградарства, и что данной сфере сельского хозяйства должно уделяться пристальное внимание», - сказал М. Мусаев.

Напомним, что 1 марта на конференции, посвященной итогам второго года реализации «Госпрограммы социально-экономического развития регионов Азербайджана в 2009-2013 гг.», Президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил, что «наряду с зерноводством, мы также должны уделять особое внимание развитию виноградарства».

Глава государства подчеркнул, что в настоящее время производство винограда в Азербайджане находится на уровне 120 тыс. тонн против 2 млн. тонн во времена, когда виноградарство получило развитие благодаря инициативам Общенационального лидера Гейдара Алиева.

«…Мы, возможно, примем специальную программу по развитию виноградарства. Привлечем финансовые ресурсы, в рамках специальной программы примем все меры, необходимые для развития виноградарства… Всем хорошо известно, что развитие виноградарства – долгий процесс. За счет кредитов, предоставленных в некоторых случаях на один, два и даже три года, мы не сможем добиться развития виноградарства.

Здесь мы, наверное, должны подумать о долгосрочных кредитах. Можно выделить дополнительные средства или создать специальный фонд для развития виноградарства, в котором организовывать долгосрочные кредиты, которые будут выдаваться, к примеру, на 10 лет, определить участки… Министерство экономического развития должно провести всю подготовительную работу по этим вопросам и в ближайшее время доложить об этом», - сказал Ильхам Алиев.

Одной из главных целей Азербайджана является стать одним из основных игроков на Европейском рынке после 2017 года, когда вторая фаза гигантского месторождения «Шах Дениз» вступит в силу, заявила сотрудник Центра Стратегических Исследований при Президенте Азербайджана Гюльмира Рзаева.

Азербайджанская нефтяная компания SOCAR намерена создать для себя доступ к самому надежному, крупному и доходному рынку в мире с 500 миллионным потребителем – Европейскому и стать важным энергетическим игрокам в этом блоке, - передает "Новости-Азербайджан".

SOCAR в то же время стремится иметь доступ к как можно больше покупателям, рынкам, трубопроводам и транзитерам. Именно с этой целью и был инициирован проект сжиженного газа АГРИ, который, если осуществиться, будет энергетической революцией для Азербайжана, отметила она.

С помощью этого проекта Баку намерен получить доступ не только к газовому рынку Румынии и Венгрии, но и к соседним рынкам, которые на сегодняшний день не имеют диверсифицированного доступа к поставкам газа, к таким как Болгарии, Словакии, Словении, Чехии и т.д. Эти страны зависят от одного производителя газа – от России на 90%, а некоторые и на 100%. При помощи поставок сжиженного газа Азербайджан мог бы в долгосрочной перспективе выйти также и к более отдаленным, огромным и быстрорастущим азиатским рынкам, считает эксперт.

В апреле текущего года компания Hyundai Motor начнет экспортировать седаны С-сегмента Solaris, которые были выпущены на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге.

По словам представителей пресс-службы автопроизводителя, в этом году компания планирует экспортировать порядка 7-8 тысяч машин. Hyundai уже договорилась о поставке автомобилей в Азербайджан, Армению, Белоруссию, Казахстан, Киргизию, Молдову, Узбекистан и на Украину. В пресс-службе отметили, что автомобили, которые отправят в страны СНГ, не будут облагаться таможенной пошлиной в связи с тем, что добавленная стоимость их производства в России превышает 50 процентов.

Как сообщалось ранее, 4 апреля текущего года завод Hyundai, который расположен в Санкт-Петербурге, переходит на двухсменный режим работы. Переход на двухсменный режим связан с высоким спросом на новый автомобиль Hyundai Solaris. Количество заказов на новинку превысило 14 тысяч. Благодаря введению второй смены объем выпуска автомобилей на предприятии увеличится до 9 тысяч машин ежемесячно. Только за первый месяц с начала продаж было куплено 3393 седана Solaris. По мнению экспертов, таким успехом автомобиль пользуется благодаря относительно невысокой стоимости, и что Solaris включен в государственные программы утилизации и льготного кредитования. Стоимость автомобиля в базовой комплектации составляет 379 тысяч рублей. А вот за топовую версию седана придется отдать уже 634 тысячи рублей.

Уже в 2012 году компания Hyundai планирует увеличить мощности завода в Санкт-Петербурге до 200 тысяч автомобилей в год. По словам представителей компании, в 2011 году южнокорейский автопроизводитель намерен выпустить на российском заводе около 105 тысяч машин.

Конвейер завода Hyundai в Санкт-Петербурге был запущен в январе текущего года. В настоящее время на предприятии выпускается только седан Solaris, который был разработан специально для российского рынка. В ближайшее время на заводе также стартует производство хэтчбеков Solaris.

Компания SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) в течение трех лет намерена открыть около 300 автозаправочных станций в Румынии, сообщил сегодня глава компании Ровнаг Абдуллаев. По его словам, в настоящее время производится ребрендинг ряда уже приобретенных АЗС в этой стране. Увеличение числа автозаправочных станций в Румынии соответствует стратегии компании в этой стране, передает "Тренд". Также Р.Абдуллаев отметил, что готовится к открытию 17 АЗС на Украине.

В настоящее время SOCAR владеет около 70 АЗС в Грузии (до конца 2011г. общее количество АЗС в этой стране будет доведено до 100), а также рядом автозаправок в Азербайджане и на Украине, - передает РБК.

Российской торгово-промышленной палате в последний день марта состоялся круглый стол «О совершенствовании правового регулирования экологически устойчивого лесопользования, мерах по предотвращению торговли незаконно заготовленной древесины и лесной продукции из нее в свете новых законодательных инициатив США и стран Евросоюза».

Проведение форума было организовано Комитетом ТПП РФ по природопользованию и экологии совместно с Всемирным фондом дикой природы, с участием представителей Совета Федерации, Государственной Думы РФ, Правительства РФ, МИД России и другими заинтересованными ведомствами и представителями общественных и коммерческих структур.

В участии проведения круглого стола принимали представители стран Европейского Союза, Китая и США, генерального директора Еврокомиссии по окружающей среде, Всемирного Банка, а также исполнительных органов власти и бизнеса Азербайджана, Армении, Беларуси, Молдовы и Украины.

В ходе проведения этого мероприятия были рассмотрены вопросы, лежащие в сфере внимания программы «Совершенствование правоприменения и управления в лесном секторе (ФЛЕГ) в Восточных странах Европейской политики добрососедства в России», которая реализуется при поддержки Европейской комиссии, а также проекта корпорации IKEA в области осуществления лесных проектов.

В начале круглого стола представители Еврокомиссии и Минюста США в России проинформировали о требованиях новых законодательных актов, которые приняты странами Евросоюза и США по предотвращению незаконной заготовки древесины и продукции из нее. Данные документы предполагают разработку мер, по поводу употребления незаконно заготовленной древесины и продукции из нее

В частности, они особое внимание уделили недостаткам в организации управления лесами, составлении лесных планов и обширное наличие незаконных рубок в различных регионах России, что непосредственно связанно с коррупцией на местах и в более высоких органах.

В шахрестане Бостанабад провинции Восточный Азербайджан введен в эксплуатацию новый хладокомбинат мощностью 5 тыс. т единовременного хранения продукции, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

Названный комбинат построен на площади в 1 га и включает в себя 6 независимых холодильных камер, в которых поддерживаются низкие и отрицательные температуры, и морозильный тоннель.

Хладокомбинат предназначен для хранения животноводческой, сельскохозяйственной и молочной продукции с применением самых современных технологий.

В строительство хладокомбината частным сектором инвестировано 22 млрд. риалов (около 2,2 млн. долларов).

Шахрестан Бостанабад с населением более 100 тыс. человек расположен в 45 км к востоку от Тебриза, административного центра провинции Восточный Азербайджан.

Евро. Сделано в Китае. Германо-китайское сотрудничество, о важности которого немцы не устают говорить на самых разных уровнях, зашло так далеко, что пришлось вмешаться прокуратуре во Франкфурте-на-Майне. Она сообщила, что банда фальшивомонетчиков сумела обменять в национальном банке ФРГ 29 тонн монет, проданных в КНР на металлолом и заново там «собранных». И это не первоапрельская шутка

Прокуратура сообщила о задержании банды, сумевшей нагреть национальный банк ФРГ на 6 млн евро. Злоумышленники поставили на поток обмен деформированных монет достоинством в 1 и 2 евро. Монеты проделывали кружной путь: будучи по обычной практике разъяты на части (у монет в 1 евро латунно-никелевое наружное кольцо и медно-никелевая внутренняя часть; у монет достоинством в 2 евро наоборот), они уходили в Китай, где из частей собирались вновь, а далее возвращались в Европу. Монеты в Германию перевозили четверо стюардов авиакомпании Lufthansa, у которых нет ограничений на вес багажа. С осени 2007 года таким образом в Бундесбанк ФРГ перетекло 29 тонн «евро-мусора». Преступники воспользовались тем, что монеты принимают в специальных емкостях, «safebags», которые можно купить в Интернете, а проверяют по весу и с помощью выборочных проб. К тому же злоумышленники смешивали отреставрированный «евро-мусор» с настоящими монетами.

Расследование началось в апреле прошлого года, когда неназванный немецкий банк сообщил в прокуратуру о подозрительных передвижениях денег одного из своих клиентов. Позднее внимание сыщиков привлекла стюардесса в аэропорту Франкфурта с необычайно тяжелой сумкой, в которой были обнаружены монеты евро.

Из двух десятков подозреваемых задержаны шестеро. Четверо из них, по характеристике прокуратуры, «имеют китайское происхождение». В доме одного из них обнаружено около 3 тонн фрагментов монет, а также около 1 млн евро в купюрах. Прошли обыски во Франкфурте и в соседних с ним городах: Оффенбахе, Фульде, Мёрфельдене.

Любопытно, что странные путешествия евро-монет немецкие таможенники отмечали уже довольно давно. Еще в начале прошлого года в аэропорту Франкфурта-на-Майне они обратили внимание на пассажира, 30-килограммовый чемодан которого был набит грязными монетами на общую сумму 9 тысяч евро. Гражданин ЮАР объяснил немецким контролерам, что речь идет о некой «услуге». Позднее на его счет поступило 8716 евро с пометкой «обмен монет». Такие случаи повторялись неоднократно. Всякий раз общая сумма денег в багаже не превышала разрешенных правилами 10 тысяч евро.

Этот неслыханный в криминальной истории Германии случай вынудил оправдываться представителей самых разных инстанций. Сотрудники Lufthansa подтвердили тот факт, что в отношении четырех сотрудников ведется следствие, однако к самому концерну у правоохранительных органов претензий нет. Представитель германского Центробанка заявил, что этот финансовый институт не связан с процессом превращения монет в металлолом и в его дальнейшей судьбе участия не принимает. Неизбежно, по его словам, и использование специальной тары, поскольку проверка монет вручную была бы связана «с заметным расходом трудовых сил». К тому же применение safebags одобрено и Еврокомиссией.

29 тонн «отреставрированных» монет, оказавшихся в обороте за последние три года, были, в общем-то, каплей в море, которая и дальше могла бы оставаться незамеченной, если бы не вмешательство прокуратуры: 47 филиалов национального банка ФРГ ежегодно принимает около 70 тысяч тонн монет. По данным Европейского центрального банка всего в обращении сейчас находится 93,4 млрд монет на общую сумму в 22,3 млрд евро; в том числе 9 млрд монет достоинством в 2 евро и 6,3 млрд. монет достоинством в 1 евро.

Уникальность этого случая еще и в том, что обычно фальшивомонетчиков интересуют деньги более крупного номинала. Абсолютным «хитом» в этом смысле криминалисты называют купюры в 50 евро. Однако в целом преступная схема напоминает о недавнем тайном развлечении немцев. «Из ломаных денег делали настоящие, — поясняет Süddeutsche Zeitung, — точно так, как если бы со двора супермаркета украли бутылки и снова сдали их в кассе». Когда в Германии стали принимать не только стеклянные, но и пластиковые бутылки, а автоматы в магазинах заглатывали практически любую емкость, предпринимались попытки ввоза иностранной тары. Этот сорт правонарушения вымер сам собой вместе с распространением модернизированных приемочных машин, умеющих более детально считывать маркировку.

Можно предположить, что у фирмы Vebeg во Франкфурте, которая занимается перепродажей «денежного» лома по поручению немецких властей, возникнут серьезные проблемы. Оказывается, монеты, разъятые на детали, на аукционе может купить любой желающий, будь то компания или частное лицо. В прошлом году Vebeg продала 480 тонн металла, заработав для госказны 1,3 млн евро.

Очевидно, что это преступление могло произойти только в Германии, где чрезвычайно серьезно относятся к утилизации и переработке отходов. Бундесбанк — единственный национальный банк в Европе, который бесплатно принимает поврежденные монеты и полностью компенсирует их стоимость. Это правило можно назвать одним из звеньев все той же цепи, что и новейшие правительственные планы по введению нового украшения немецких жилых домов. К обычным мусорным бакам четырех цветов (коричневый для органики, желтый — для пластика, зеленый — для бумаги и серый — для мусорного ассорти) предполагается добавить еще и пятый, оранжевый. Он будет предназначен для неисправной бытовой техники и электронных приборов. «Бизнес на ценных металлах считается прибыльным», — так немецкие комментаторы объясняют необходимость законодательной инициативы. Еще бы — 6 млн евро за 4 года… Константин Куц, Франкфурт-на-Майне

Благодаря усилиям посольства Ирана в Москве МИД России в соответствии с решением правительства Российской Федерации отменило ограничения, касающиеся пересечения российских сухопутных границ с Азербайджаном и Грузией гражданами Ирана и иранским автотранспортом, сообщает агентство ИРНА.

Как отмечается в докладе посольства Ирана в Москве, данное решение принято с целью расширения грузовых перевозок между Ираном и Россией автомобильным транспортом.

Таким образом, впредь граждане Ирана смогут въезжать на территорию России по автодорогам через Азербайджан и Грузию.

В докладе посольства Ирана в Москве подчеркивается, что открытие российских сухопутных границ для граждан Ирана и иранского автотранспорта представляет собой важный шаг в деле расширения товарооборота между двумя странами, снижения расходов, связанных с экспортом и транзитом товаров, и увеличения объемов прямых перевозок по международному транспортному коридору «Север – Юг» между Ираном, Россией и другими соседними странами.

Ранее российские пограничные переходы на границах с Азербайджаном и Грузией из соображений безопасности были закрыты для граждан Ирана и иранского автотранспорта, и это создавало многочисленные проблемы в области передвижения автотранспорта, организации товарообмена и транспортных перевозок наземным транспортом.

Заместитель министра дорог и транспорта Реза Пильпайе во время ознакомления с ходом реализации проекта по строительству железной дороги Казвин – Решт заявил, что работы в рамках названного проекта выполнены на 50%.

По словам Резы Пильпайе, на данный момент при строительстве железной дороги Казвин – Решт – Астара протяженностью 370 км освоены около 2,5 трлн. риалов (250 млн. долларов) из 12 трлн. риалов (1,2 млрд. долларов), которые, по предварительным оценкам, должны быть вложены в проект.

Приоритетом в рамках проекта считается завершение строительства 205-километрового участка железной дороги, который свяжет города Казвин, Решт и Энзели. Скорость движения на этой железной дороге составит 160 км/час для пассажирских поездов и 120 км/час для грузовых составов.

Реза Пильпайе выразил надежду на то, что в случае выделения достаточных финансовых средств на текущий год строительство железнодорожного участка Казвин – Решт – Энзели завершится в самые сжатые сроки.

Генеральный директор Иранской компании по строительству и развитию транспортной инфраструктуры Ахмед Садеки в свою очередь заявил, что к числу приоритетных программ министерства дорог и транспорта относится дальнейшее развитие железнодорожного транспорта.

Остановившись на преимуществах проекта по строительству железной дороги Казвин – Решт – Астара, Ахмед Садеки отметил, что данная железная дорога является составной частью международного транспортного коридора «Север – Юг» и годовой объем грузоперевозок по ней составит 20 млн. т, в связи с чем она сыграет важную роль в деле развития всей экономики страны и, в частности, туризма. Железная дорога Казвин – Решт – Астара свяжет железнодорожную сеть Ирана со странами Средней Азии, Кавказа и Европы.

Ахмед Садеки сообщил, что на первом этапе реализации проекта строятся тоннели общей протяженностью 21 тыс. м и крупные железнодорожные мосты общей протяженностью 17 тыс. м.

Генеральный директор Иранской компании по строительству и развитию транспортной инфраструктуры отметил, что в настоящее время в Иране ведется строительство железных дорог, скоростных автодорог и магистралей, автодорог общего назначения общей протяженностью 23 тыс. км.

Судоходная компания "Палмали" (Palmali) открыла навигацию 2011 года по внутренним водным путям (ВВП) страны. Первые пять барже-буксирных составов 28 марта 2011 года вышли из Ростова-на-Дону в направлении Кочетовского шлюза и далее к п. Татьянка (Волгоград). К началу апреля на реку выйдет весь грузовой флот "Палмали" - 60 судов общей вместимостью почти 400 тыс. тонн, пишет ПортНьюс.

В течение межнавигационного периода 2010-2011 годов судоходная компания "Палмали" произвела ремонт 5 буксиров и трех нефтеналивных барж в судоремонтном доке в Ростове-на-Дону. Кроме того, компанией были отремонтированы 2 танкера на судоремонтном заводе ОАО "Моряк" (Ростов-на-Дону), 3 танкера - на турецких судоверфях.

В предстоящую навигацию флот "Палмали" будет осуществлять вывоз нефтепродуктов в из портов Туркменбаши (Туркменистан), Астрахань, Октябрьск (Самарская область), Николаевск (Волгоградская область), Волгоград, Ростов, Таганрог в порты Кавказ, Керчь и другие порты Черного, Мраморного и Средиземного морей. В сравнении с 2010 годом в предстоящую навигацию "Палмали" увеличит объем перевозок нефтепродуктов на 130 тыс. тонн в месяц.

Объем перевозок нефтеналивных грузов по ВВП России судоходной компанией "Палмали" в 2010 году превысил 4,5 млн тонн

Объем перевозок нефтеналивных грузов по внутренним водным путям (ВВП) России российской судоходной компанией "Палмали" в 2010 году превысил 4,5 млн тонн. Перевозки нефтепродуктов по ВВП России осуществлялись судоходной компанией в Волго-Донском и Азово-Донском бассейнах.

Кроме того, "Палмали" в 2010 году приступила перевозкам нефти с введенного в эксплуатацию морского перевалочного комплекса "ЛКУОЙЛа" в северной части Каспийского моря.

Группа компаний "Палмали" специализируется на перевозке грузов в бассейнах Средиземного, Каспийского и Черного морей. "Палмали" является генеральным перевозчиком нефтяных компаний SOCAR (Азербайджан) и "ЛУКОЙЛ" (Россия) на южном направлении, а так же имеет долгосрочные контракты на перевозку нефтепродуктов с компанией ТНК-ВР.

Турецкая трубопроводная компания Botas продолжает переговоры с греческой DEPA о повышении цен на транзит азербайджанского газа.

Как сообщает 1news.az со ссылкой на газету Haberturk, в связи с повышением стоимости азербайджанского газа для Турции с $120 до $250 за тыс. кубометров, Botas требует у греческой стороны приведение транзитных цен в соответствие с новыми условиями.

Однако, как отмечает издание, греческая сторона не согласна с данной формулой, и настаивает на сохранении прежней цены.

В случае если Греция и далее будет отстаивать свою позицию, источники в Министерстве энергетики Турции не исключает варианта подачи в Международный Арбитражный суд (IAC) на греческую компанию.

При этом, говорится в публикации, при развитии такого сценария у Турции есть все шансы выиграть судебный процесс.

Депутат меджлиса от шахрестанов Нагаде и Ошнавие провинции Западный Азербайджан Али Зенджани в интервью агентству ИРНА заявил, что в условиях экономического джихада иранские инвесторы получат дополнительную поддержку.

Али Зенджани отметил, что объявленный в Иране в наступившем году экономический джихад создаст благоприятные условия для отечественных инвесторов и это может положить конец вывозу капитала в зарубежные страны.

По словам Али Зенджани, укрепление экономических основ страны будет способствовать тому, что к концу выполнения 20-летней программы перспективного развития (2005-2025 гг.) экономика Ирана выйдет на одно из ведущих мест в мире.

До сих пор многие владельцы производственных предприятий и инвесторы не пользовались поддержкой и сталкивались с многочисленными препятствиями, создаваемыми банками и органами власти. В результате, они пребывали в полной растерянности. Теперь же, когда духовный лидер аятолла Хаменеи в своем послании объявил наступивший 1390 год (21.03.11-20.03.12) годом экономического джихада, у них появилась надежда на то, что в будущем они смогут получать кредиты и пользоваться различной поддержкой со стороны властей и это позволит им создавать новые рабочие места и развивать экономику страны.

Начальник Центра управления дорожным движением Масуд Табиби в интервью агентству ИРНА сообщил, что с начала новогодних праздников (новый год в Иране наступает 21 марта – п.п.) по дорогам Ирана проследовало более 28 млн. автомобилей.

Только за вчерашний день на постах дорожной полиции по всей стране было зафиксировано 1 млн. 288,5 тыс. автомобилей. При этом их средняя скорость составила 85 км/час.

Тяжелый автотранспорт составил около 11% от всего количества автомобилей на автодорогах, и их средняя скорость равнялась 83 км/час.

По словам Масуда Табиби, самое напряженное движение автотранспорта зафиксировано на автотрассах Астара – Намин, Каемшехр – Сари, Горган – Кордкуй, Ченаран – Мешхед, Кередж – Казвин и Казвин – Решт.

С октября прошлого года по сегодняшний день ЗАО "Азербайджанские железные дороги" было транспортировано на зарубежные рынки около 75 тысяч тонн железной руды, сказал сайту Trend представитель ЗАО по западному направлению Физули Керимов.

По его словам, в будущем не исключается возможность увеличения объемов транспортировки железной руды на зарубежные рынки.

Для организации транспортировки руды были проведены работы по реконструкции железной дороги Гянджа-Дашкесан. Также были выделены 220 специальных вагонов и два электровоза, сказал Керимов.

Он также отметил, что в ближайшее время железная руда из Дашкесана будет транспортироваться на местные заводы.

После того, как завершатся работы по строительству металлургического завода, ЗАО обеспечит транспортировку руды на этот завод.

Как сказал Керимов, в рамках госпрограммы со следующего года планируется проведение реконструкции 317-километрового участка железной дороги в западном направлении.

Один из самых проблемных телекоммуникационных активов российской Altimo турецкий сотовый оператор Turkcell объявил о выплате дивидендов по итогам 2010 года в размере 850,312 млн долл., или 75% прибыли. Сейчас "Альфа-Групп", контролирующая 13,22% Turkcell, сможет получить только 112,4 млн дивидендов. Однако, если ей удастся отсудить пакет акций у Cukurova, компания сможет рассчитывать на увеличение вознаграждения.

Совет директоров Turkcell принял решение о выплате дивидендов в размере 75% от прибыли компании за 2010 год. Об этом компания заявила в четверг. Таким образом, из 1,139 млрд долл. акционеры оператора получат около 850,312 млн долл. Выплата вознаграждения также должна быть одобрена собранием акционеров 21 апреля, перечисление произойдет во второй половине мая. В мае прошлого года акционеры Turkcell согласились на выплату дивидендов за 2009 год в размере приблизительно 580,4 млн долл.

Turkcell — лидер турецкого сотового рынка. Также компания владеет долями в сотовых операторах в Азербайджане, Белоруссии, Грузии, Казахстане, Молдавии и на Украине, а также на турецкой части Кипра. На сегодняшний день "Альфа-Групп" косвенно контролирует 13,2% Turkcell. Еще 37% принадлежит TeliaSonera. А еще 13,8% опосредованно владеет Cukurova Group.

Турецкая группа Cukurova контролирует 51% Cukurova Telecom Holdings (CTH), которому, в свою очередь, принадлежат 53% Tukcell Holding, контролирующего крупнейшего в Турции сотового оператора Turkcell. В 2005 году Altimo приобрела 49% CTH (эквивалент 13,22% Turkcell) за 1,6 млрд долл., одновременно предоставив испытывавшей финансовые проблемы Cukurova кредит на 1,7 млрд долл. под залог остальных 51% акций CTH. Впоследствии Altimo обвинила Cukurova в неисполнении условий кредитного соглашения и стала требовать через суды 51% CTH, фактически дающий контроль над Turkcell. Окончательного решения суд пока не вынес. На эти же акции претендует шведско-финская TeliaSonera, которая до Altimo договорилась с Cukurova о покупке 27% акций Turkcell. Но Cukurova не исполнила этот договор. В прошлом году шведская и российская компании заключили альянс, объявив о том, что готовы объединить свои усилия в борьбе за один и тот же пакет. Таким образом, кто бы из них ни выиграл судебное разбирательство против Cukurova, оба останутся в выигрыше. Altimo также владеет долей в "МегаФоне". Но из-за конфликта акционеров компания уже давно не выплачивает дивидендов. Наиболее прибыльным активом для Altimo в этом смысле является международный Vimpelcom, в котором "дочке" "Альфа-Групп" принадлежит 44,65%.

Иркутские предприятия осваивают коммерческую переработку мусора.

Иркутск сделал первый шаг к селективному сбору мусора: проведён опрос населения (большая часть жителей оказалась готова складывать ТБО в разные контейнеры), подготовлена необходимая нормативная база, а одна из компаний уже установила контейнеры для сбора стеклотары. Ежедневно на городской полигон вывозится мусор, значительная часть которого может обрести «вторую жизнь» благодаря переработке, считают в мэрии. Между тем число компаний, решивших попробовать себя в этой отрасли, довольно нестабильно: кто-то уходит с рынка, кто-то появляется. А сами игроки называют этот бизнес «трудоёмким, дорогим и очень неблагодарным» и рассчитывают на поддержку властей.

С 2000 по 2010 год объём ТБО, ежегодно вывозимый на полигон, увеличился с 909,9 тысячи кубометров до 2154,6 тысячи, рассказала на «круглом столе», посвящённом проблемам сбора и утилизации ТБО, заместитель начальника управления по охране окружающей среды и экологической безопасности комитета ЖКХ администрации Иркутска Наталья Ступина. По её словам, в 2010 году объём ТБО уменьшился на 11% по сравнению в 2009-м. Произошло это благодаря компаниям, которые занимаются переработкой мусора. При ближайшем рассмотрении оказывается, что в нём скрыто «немало ресурсов». 13% из того, что вывозится на полигон, – отходы бумаги, 34% – органические отходы, почти 3% – металл, 13% – пластик и почти 11,5% – стекло.

Чтобы эффективно извлекать ресурсы из мусора, администрация Иркутска планирует внедрить в областном центре систему селективного, или раздельного, сбора ТБО. Как показало анкетирование горожан, большинство готовы складывать в отдельные контейнеры макулатуру, пластиковую тару, стекло, аккумуляторные батареи и другие отходы. Уже сейчас в Иркутске создана необходимая нормативная база для такого сбора, а одна из компаний установила отдельные баки для сбора стеклотары. «В 2009 году было принято более 12 миллионов штук бутылок и более 2 миллионов тонн стеклобоя», – рассказал директор ООО «Доминанта-Сибирь» Дмитрий Финогенов.

«Опыт компании планируется распространить: предполагается внедрить систему отдельного сбора пластика, – рассказала нашей газете Наталья Ступина. – Прорабатывается вопрос, как именно это сделать». В перспективе в Иркутске должны появиться передвижные и стационарные пункты по сбору пластика, стекла, автомобильных шин, аккумуляторов и прочего мусора. Правда, ответить на вопрос, когда именно это может случиться, в администрации пока затруднились.

Сейчас переработкой ТБО в областном центре занимаются порядка 10–15 компаний. Это число нестабильно, потому что выжить организациям довольно сложно, отметили в мэрии. Какие-то компании появляются, какие-то уходят с рынка. И практически все рассчитывают на поддержку городских властей – финансовую, информационную и организационную. «Мы можем переработать практически любой объём стекла, – сообщил Дмитрий Финогенов. – Но проблема в том, что затраты на аренду площадей в Иркутске «съедают» всю прибыль. Значит, нет возможности открыть дополнительные пункты приёма».

«Нашей компании необходимы инвестиции в объёме 22 миллиона рублей для массового запуска в производство экологически чистой одноразовой посуды, которая потом полностью разлагается без вреда для окружающей среды», – рассказал директор ООО «Промупак» Олег Кирсанов. Пока предприятие, специализирующееся на одноразовой посуде, производит только «зелёные» стаканы, и то «по остаточному принципу». Инвестиции в 3 млн. рублей и информационная поддержка требуются и ООО «ПКФ «Репласт». Компания производит из отработанных автомобильных аккумуляторов пластиковые метёлки. А сейчас налаживает выпуск подметальных дисков для уборочной техники.

«Работа эта трудоёмкая, дорогая и неблагодарная. Палат каменных не наживёшь, поэтому необходимо нам помогать», – обратился к властям директор ООО «Вторма-Байкал», занимающегося переработкой бумаги, Михаил Чернорубашкин. Директор ООО «ТЕВЕС-С» Сергей Спорышев пожаловался на отсутствие системного подхода в сборе сырья для производства. Компания перерабатывает автошины в крошку, из которой потом изготавливаются резиновые покрытия. Вызывает недоумение у предпринимателя и рост тарифов на электроэнергию.

На финансовую поддержку компании могут рассчитывать, если станут участниками программ поддержки малого и среднего бизнеса, реализуемых мэрией. Так, в 2010 году в рамках муниципальной целевой программы «Развитие субъектов малого и среднего предпринимательства в Иркутске на 2008–2012 годы» субсидии были предоставлены более 120 предприятиям.

Однако окончательную точку в «мусорном вопросе» в Иркутске должно поставить строительство: сначала – мусоросортировочного, а потом и мусороперерабатывающего комплекса. «Отсортированный мусор будет прессоваться и захораниваться на существующем полигоне, – рассказала Наталья Ступина. – На строительство комплекса необходимо порядка 400–500 миллионов рублей. Этот проект однозначно потребует привлечения инвесторов». Ещё больших вложений потребует переработка мусора, о которой говорят всё чаще. Для городских властей очевидно: ресурс полигона, даже при условии прессования уже отсортированного мусора, не бесконечен.

Грузинская железная дорог (ГЖД) разметила на АО "Электровозостроитель" (г.Тбилиси) заказ на 20 млн.лар. В частности, на заводе будет проведена модернизация 8 электровозов, которые будут оборудованы в соответствии современными стандартами. Модернизированные электровозы будут окрашены цветами грузинского флага.

Недавно, Министр экономики и Устойчивого Развития Грузии госпожа Вера Кобалия и Генеральный Директор ООО"Грузинской железной дороги" господин Ираклий Эзугбая посетили "Электровозостройтельный завод" и осмотрели те цеха, в которых электровозы проходят модернизацию. В контракте расписано также изготовление машин и установок.

"Это завод является одним из важных заводов, причем не только в пределах Кавказа. Он снабжает ремонтными средствами и зап.частями практически , большую часть постсоветского пространства, что и является главной стратегией развития завода, на которой сейчас происходит концентрация "- заявил Ираклий Эзугбая.

ООО"Электровозостройтельный завод" является единственным заводом с давними традициями и большими возможностями на бывшей территории советского союза, который производит магистральные электровозы постоянного тока. За этот период завод имеет заказы из Армении и Азербайджана, хотя самым крупным его заказчиком является "Грузинская железная дорога."

Упомянутый заказ даст возможность заводу произвести перевооружение по европейским стандартам. "Грузинская железная дорога" выбирает грузинские предприятия, чтобы инвестиции были вложены именно в экономику Грузии.

На заводе заняты 1200 человека и в результате заказа со стороны "Грузинской железной дороги" еще будут созданы дополнительных 500 рабочих мест.

Оппозиционная Общественная палата (ОП) Азербайджана, объединяющая ряд политических партий и движений, на сессии в четверг приняла решение о проведении 2 апреля в Баку митинга с требованиями проведения в стране политических и экономических реформ, сообщил РИА Новости представитель ОП.

"ОП обратилась в городскую исполнительную власть Баку для проведения акции в парке рядом со станцией метро имени Наримана Нариманова. В случае, если городские власти откажут в предоставлении данного места для проведения митинга, мы проведем его на площади Фонтанов в центре города", - сказал собеседник агентства.

Первую в текущем году попытку проведения азербайджанской оппозицией митинга предприняла 12 марта партия "Мусават".

Партия обратилась в исполнительную власть Баку партии для проведения митинга у кинотеатра "Тебриз" с требованиями соблюдения прав человека в стране, включая свободу собраний. Однако, получив отказ о предоставлении указанного места для проведения акции, "Мусават" заявила, что решение городских властей противоречит закону "О свободе собраний", и она в таком случае проведет митинг на площади Фонтанов.

Акцию на площади не допустила полиция, при этом было задержано более 40 человек. Герай Дадашев

Шведский автопроизводитель провёл тесты электрокара C30 Electric за полярным кругом. Компания попыталась развеять опасения публики, что машины на аккумуляторах годятся только для тёплых стран. Результаты испытания можно признать обнадёживающими, но с оговорками.

Компания Volvo не является лидером в выводе серийных электрокаров на рынок. Зато шведы подошли к задаче со всей возможной серьёзностью. Например, загнали C30 Electric туда, где и бензиновый автомобиль чувствовал бы себя не очень уютно.

Как сообщает Autoblog Green, в ходе недавних тестов электрического хэтчбека температура на улице падала до -33 °C. И машина без проблем выдержала подобное издевательство.

Конечно, запас хода на одной зарядке ожидаемо упал. Но, с другой стороны, машина всё же оказалась пригодна для ежедневных поездок. Испытания показали, что при минус десяти градусах по Цельсию C30 Electric может пробежать 80-90 километров. Для сравнения, в идеальных условиях тот же хэтч способен пройти 150 км.

Как негативно влияет мороз на пробег электромобилей — известно. К примеру, уже продающийся в нескольких странах Nissan Leaf при номинальном запасе хода в 160 километров в городских условиях и зимой проезжает только 100 км. Отчасти такое снижение объясняется работой электрообогревателя салона, отчасти — воздействием низких температур на аккумулятор.

Однако в C30 Electric проблема отопления решена иначе. В машине имеется отдельная печка, работающая на биоэтаноле. Благодаря ей владелец может расходовать электричество только на движение. Бака на 14 литров смеси E85 должно хватать на пару недель поездок в мороз.

Таким образом, заметное падение запаса хода зимой у C30 Electric объясняется в основном снижением производительности батареи. А ещё, полагают вольвовцы, к повышенному расходу энергии привело движение по снегу на шипованных шинах.

В целом надо признать: бытующее представление о непригодности электромобилей к зимней эксплуатации оказалось ошибочным. В этом плане тест Volvo был важен не только для этой компании, но и для всей автоиндустрии, постепенно превращающей электрокары в массовый продукт.

Кстати, в январе 2011 года Volvo стала первой компанией, выставившей на международном салоне разбитый электромобиль (всё тот же C30). Тем самым она показала, что от столкновения электрокара не стоит ждать каких-то особых неприятностей, которые отличали бы такую аварию от удара обычного автомобиля.