Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

За пять месяцев 2017 года перевозки в направлении Китай – Европа – Китай выросли в 2,2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 59 тыс. контейнеров. Груз следует в страны Европы через Казахстан. Об этом сообщает «Синьхуа» со ссылкой на слова министра по инвестициям и развитию Казахстана Жениса Касымбека на заседании правительства.

Как отметил Женис Касымбек, грузы из Китая в Европу через Казахстан доставляются примерно за 12-15 дней, при этом доставка Южным морским путем занимает 45-60 дней, Северным морским путем 33-35 дней, а по Транссибирской магистрали 18-20 дней.

Всего с начала года был отправлен в этом направлении 681 контейнерный поезд, что в 2 раза больше аналогичного периода 2016 года.

Министр напомнил, что существует проблема обратной загрузки контейнерных поездов. По итогам пяти месяцев обратная загрузка составила около 55% (в 2016 году – 35%). Планируется довести этот показатель в среднесрочной перспективе до 70%. Это позволит снизить издержки операторов, а также значительно улучшить экономические показатели и привлекательность коридора между Китаем и Европой.

Ирина Таранец

Проверку китайского транзита перенесли в порты

Пяти ведомствам ещё предстоит утверждение технологической схемы перемещения товаров по международным транспортным коридорам «Приморье-1» и «Приморье-2»

Правительство РФ своим постановлением на прошлой неделе определило пограничные пункты пропуска в Приморском крае для транзита контейнерных грузов из Китая в рамках международных транспортных коридоров (МТК) «Приморье-1» и «Приморье-2». Это решение позволит при перевозках по МТК проводить таможенные процедуры не на границе, а по прибытии в морской порт, что ускорит доставку грузов по коридорам в шесть раз и составит 4–5 часов.

Документ касается перевозок грузов в контейнерах из Китая транзитом через РФ за пределы Евразийского экономического союза. Через железнодорожный пункт пропуска Махалино грузы отправятся далее в порты Зарубино и Посьет, а через пункт пропуска Пограничный – в порты Восточный, Владивосток, Находка.

Документ фактически утверждает сложившуюся схему перевозок. Через МТК «Приморье-1» по железной дороге в январе – мае во Владивосток и Восточный доставлено 3,9 тыс. TEU (контейнеры в 20-футовом эквиваленте), что на 20% больше, чем за весь 2016 год. По МТК «Приморье-2» с участием Дальневосточной магистрали до недавнего времени были только единичные экспериментальные перевозки контейнеров (пока регулярное движение осуществляется через автомобильный переход Краскино – Хуньчунь), но и они шли через терминал ООО «Морской порт в бухте Троицы» (МПБТ) в Зарубино. Инициатором решения правительства выступило Министерство РФ по развитию Дальнего Востока.

«Контейнерные грузы (за исключением животных) будут следовать по международным транспортным коридорам «Приморье-1» и «Приморье-2» через границу до порта – пункта назначения, где уже пройдут процедуры таможенного оформления. Прежде всего это коснётся транзитных контейнерных грузов, следующих за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза», – отметил статс-секретарь – замглавы Минвостокразвития Павел Волков.

Теперь стало возможным обеспечение транзита по участку Махалино (Камышовая) – Хуньчунь на постоянной основе, ранее этому мешало как раз отсутствие необходимой нормативной базы. В то же время представитель Дальневосточной железной дороги уточнил, что Минтрансу по согласованию с Федеральной таможенной службой, Роспотребнадзором, Федеральной службой по ветеринарному и фитосанитарному надзору и Минвостокразвития ещё предстоит утвердить технологическую схему перемещения товаров – порядок совместного проведения контрольных мероприятий указанных госорганов при пересечении границы.

В свою очередь АО «РЖД Логистика» (РЖДЛ) совместно с компанией «Северо-Восточно-Азиатский «Морской шёлковый путь» (подразделение китайской Maritime Silk Route International Shipping Co., осуществляющее транспортное сопровождение по территории КНР и морским путём) планирует организовать транзитные перевозки поездными формированиями из Хуньчуня до припортовой станции Сухановка, которая работает с МПБТ.

Как сообщили в РЖДЛ, на таможенном посту Махалино предлагается производить контроль наличия запорно-пломбировочного устройства путём сличения номера, указанного в перевозочных документах, и грузовой таможенной декларации при условии доставки грузов в контейнерах в тот же день под таможенным контролем до железнодорожного погранперехода. Основная нагрузка по оформлению таможенного транзита возлагается на пост Владивостокской таможни в Зарубино. Эта технология разработана «РЖД Логистикой» и согласована с ОАО «Российские железные дороги».

Стоит отметить, что на прошлой неделе состоялся визит российской делегации в приграничные регионы Китая – провинции Хэйлунцзян и Цзилинь, где состоялись переговоры с китайскими партнёрами по упрощению контрольных процедур и оптимизации процесса перевозки грузов и пассажиров по МТК «Приморье-1» и «Приморье-2». Одной из ключевых задач при реализации проекта развития международных транспортных коридоров остаётся дальнейшая совместная работа по изменению законодательства для максимального упрощения процедуры прохождения грузов и пассажиров по коридорам.

«Мы уже провели переговоры по упрощению таможенных процедур в рамках МТК, – напомнил первый замглавы Минвостокразвития Александр Осипов. – Обсуждалась возможность введения одной проверки вместо ряда контрольных процедур. Это существенно оптимизировало бы процесс прохождения таможни и увеличило проходимость грузов и пассажиров».

По словам Александра Осипова, в настоящее время транзит активизировался, ожидается дальнейшее увеличение объёмов грузов, а значит, необходимо развивать имеющуюся инфраструктуру. Для этого, подчеркнул замминистра, нужно определить с китайскими партнёрами ожидаемый объём грузов. Это позволит корректно сформировать технические задания на создаваемые и модернизируемые инфраструктурные объекты.

По расчётам китайской стороны, с 2015 по 2016 год через МТК «Приморье-1» объём грузов из Китая в Россию и из России в Китай увеличился в шесть раз. С января по май 2017 года грузовой объём увеличился примерно в два раза по сравнению с прошлым годом. В планах китайских грузоотправителей до конца текущего года увеличить этот объём в четыре раза по сравнению с 2016 годом. Как отмечают в Минвостокразвития, объём грузопотока по МТК «Приморье-1» и «Приморье-2» оценивается в 45 млн тонн зерновых и контейнерных грузов к 2030 году (23 млн тонн зерновых и 22 млн тонн контейнерных грузов, 1,8 млн TEU).

Игнат Вьюгин

Русская научная гуманитарная экспедиция вновь в Таджикистане

28 июня в Таджикском государственном педагогическом университете имени С. Айни начала работу Русская научная гуманитарная экспедиция – проект, реализуемый Россотрудничеством и Московским педагогическим государственным университетом. Целью экспедиции является улучшение практики общения на русском языке, продвижение российской гуманитарной науки и русского языка за рубежом, развитие международных отношений в сфере гуманистики, а также поддержка соотечественников, проживающих за границами отечества.

В пленарном заседании "Российско-таджикские кросскультурные связи: современность и перспективы" приняли участие преподаватели-филологи, методисты и педагоги ТГПУ им. С. Айни, Российско-Таджикского (Славянского) университета, Филиала МГУ им. М.В. Ломоносова в г. Душанбе, Технологического университета Таджикистана, научные сотрудники Академии образования Таджикистана, представители Душанбинской и Таджикистанской епархии РПЦ, члены российской делегации проекта «Русская научная гуманитарная экспедиция», а также сотрудники РЦНК г. Душанбе и деятели науки.

В приветственном слове руководителя представительства Россотрудничества в Таджикистане Михаила Вождаева звучала мысль об интегрирующей роли русского языка на постсоветском пространстве. Говоря об актуальных проблемах, связанных с его изучением в школах и вузах, он подчеркнул, что на уровне правительств России и Таджикистана достигнуты договорённости о реализации привлекательных пилотных проектов, призванных повысить качественный уровень его преподавания в республике. «В регионах особенно остро ощущается нехватка квалифицированных кадров. Их подготовка и переподготовка должна носить системный, программный характер, и российские вузы, имеющие высокий кадровый потенциал и надёжную научно-методическую базу, готовы участвовать в повышении квалификации национальных преподавателей русского языка», - отметил М.Вождаев.

Он передал в дар старейшему вузу республики учебно-методическую литературу (свыше ста книг), поступившую в представительство Россотрудничества в Таджикистане по линии ФЦП «Русский язык» на 2016-2020 годы.

В выступлении Епископа Душанбинского и Таджикистанского Питирима речь шла о такой важной задаче педагогических вузов, как приоритетность воспитательного начала в образовательном процессе, в котором важную роль должен играть русский язык. «Воспитатели и учителя при этом должны быть нравственно безупречными», - добавил глава Душанбинской и Таджикистанской епархии.

Вице-президент Академии образования Таджикистана, академик Ирина Каримова в своем выступлении сделала акцент на том, что сегодня на основе Государственной правительственной программы практически во всех школах и вузах страны изучают русский язык. Наметилась положительная динамика в направлении увеличения учебных часов, отведённых на его изучение в школе, что должно способствовать формированию у учащихся навыков практического владения русской речью.

С презентацией программ, реализуемых в Московском педагогическом госуниверситете, выступила заместитель начальника Управления межрегионального сотрудничества МПГУ, к.филол.н. Кривенькая М.А., рассказавшая о перспективах сотрудничества в рамках образовательных программ СНГ, ШОС, Эразмус+ и др.

В Иране определили 59 наиболее "подходящих" экспортно-ориентированных торговых партнера

Министерство экономики и финансов Ирана определило 59 наиболее "подходящих" экспортно-ориентированных торговых партнеров Ирана, сообщает Financial Tribune.

Согласно исследованию, проведенному министерством, в список европейских стран, которые могут стать экономическими партнерами Ирана, входят Германия, Италия, Нидерланды, Великобритания, Франция, Испания, Австрия, Бельгия, Швеция, Дания, Чехия, Финляндия, Словакия, Норвегия и Исландия.

Наиболее благоприятными торговыми партнерами Ближнего Востока и Северной Африки для Ирана, по данным исследования, должны быть Ирак, Иордания, ОАЭ, Бахрейн, Оман, Катар, Кувейт и Египет.

В Содружестве Независимых Государств, наиболее подходящими для ведения бизнеса являются - Азербайджан, Казахстан, Таджикистан, Узбекистан, Армения, Беларусь, Россия и Кыргызстан, говорится в сообщении министерства.

Из числа членов Ассоциации государств Юго-Восточной Азии наиболее перспективными партнерами Ирана в исследовании были названы Индонезия, Таиланд, Филиппины, Сингапур, Малайзия и Вьетнам.

Другие страны, которые претендуют на роль главных экономических союзников Ирана: Китай, Индия, Южная Корея, Турция, Туркменистан, Пакистан, Гонконг, Япония, Грузия, Бангладеш и Польша.

Более того, Бразилия, США, Канада, Уругвай и Мексика являются американскими странами, которые могут стать крупнейшими торговыми партнерами Ирана, в то время как ЮАР, Мозамбик, Нигерия, Алжир и Гана могут стать главными иранскими экономическими партнерами в Африке.

Австралия также квалифицирована, чтобы стать выгодным торговым партнером Ирана.

Иран. СНГ. Евросоюз. Азия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 28 июня 2017 > № 2228597

Количество обладателей умного дома по итогам 2016 года составило 90 млн. В ближайшее время оно будет расти почти на 40% в год и, таким образом, превысит 450 млн к 2021 году. Такой прогноз дают специалисты исследовательской и консалтинговой компании Ovum.

Этот рост будет подталкиваться, главным образом, продажами устройств для обеспечения домашней безопасности, таких, как камеры видеонаблюдения, дверные замки и охранные датчики. Кроме того, существенной компонентой умного дома станут средства жизнеобеспечения.

В результате количество ежегодно продаваемых во всём мире умных устройств увеличится с 224 млн в 2016 году до 1,4 млрд в 2021 году. Общее их число к концу этого периода достигнет 4 млрд. Каждый владелец умного дома будет иметь в среднем 8-9 устройств.

Крупнейшие рынки для продукции умного дома — США и Китай. В этих странах обеспечивается высокая доступность систем умного дома и существует значительный потребительский интерес к ним.

Ещё одной важной компонентой умного дома станут интерактивные голосовые средства управления. Они хороши тем, что позволяют выполнять любые действия наиболее естественным образом, без необходимости загружать в смартфон или планшет различные приложения и осваивать работу с ними.

В результате этого число используемых голосовых помощников в мире будет расти более быстрыми темпами, чем устройств умного дома в целом, — почти на 75% в год. Оно возрастёт с 5,5 млн в 2016 году до 88 млн в 2021 году. Появление голосовых помощников у потребителей в значительной степени подталкивают их к покупке других устройств умного дома.

Пр этом голосовые помощники от ведущих производителей в недостаточной степени доступны потребителю за пределами США. Это открывает возможности для местных компаний, в частности, из Японии и Китая, по выводу на рынок своих, альтернативных продуктов.

Отмечается также существенный разрыв между количеством устройств умного дома у потребителя и масштабами распространения услуг умного дома. К 2021 году 15,5% семей в мире будут иметь у себя устройства умного дома, но лишь 6,2% будут платить за их профессиональное обслуживание.

Эксперты, проводившие исследование, подчёркивают, что это открывает перед компаниями возможности по выработке новых бизнес-моделей, связанных умным домом. Однако такая работа потребует от них умения быть инноваторами и открытости в вопросах поиска партнёров среди производителей.

В северо-китайской провинции Хэбэй начали тестирование первых линий метрополитена. Стартовало движение по первой очереди Первой и Третьей линий метро Шицзячжуана, административного центра региона.

Линии метро протянулись с востока на запад города. Общая протяженность тестируемых участков составляет 30 км. На них построено 25 станций.

План строительства подземной железной дороги в Шицзячжуане утвержден в июле 2012 г. Всего будет построено шесть линий общей протяженностью 242 км и 160 станций.

К 2020 г. введут в эксплуатацию первую очередь Первой, Второй и Третьей линий общей протяженностью 60 км. Инвестиции в создание метрополитена в Шицзячжуане составят 42 млрд юаней ($6 млрд).

Напомним, что в 2015 г. Государственный комитет по делам развития и реформ Китая утвердил более 100 проектов по строительству железнодорожного и городского рельсового транспорта в стране. Инвестиции на эти цели превысят 2 трлн юаней ($309,6 млрд).

В 2016 г. китайские власти планируют инвестировать в железнодорожное строительство более 800 млрд юаней ($123 млрд).

итайские власти планируют создать пилотные зоны, в которых будет развиваться экологичная экономика, предполагающая финансовые вложения в модернизацию промышленности и борьбу с загрязнением окружающей среды.

Проект ведет Народный банк Китая в сотрудничестве с другими шестью ведомствами. Как ожидается, пилотные зоны расположатся в провинциях Гуандун, Гуйчжоу, Цзянси и Чжэцзян, а также в Синьцзян-Уйгурском автономном районе.

Для расширения "зеленого" финансирования предполагается введение ряда преференций для инвесторов, в том числе – упрощение доступа на рынки и льготная земельная политика.

Таким образом китайские власти будут поощрять более активное кредитование "зеленых" проектов.

Ранее сообщалось, что в 2016 г. глобальные прямые иностранные инвестиции снизились. Тем не менее, Китай нарастил капиталовложения в экономики других стран. КНР вышла на второе место среди инвесторов мира по объему инвестиций в зарубежные активы.

В целом объем мировых инвестиций достиг $1,75 трлн. Это на 2% меньше, чем в 2015 г. В прошлом году крупнейшим инвестором в мире стали США. Американские капиталовложения в экономику других стран несколько снизились и составили $299 млрд.

По итогам 2016 г., инвестиции КНР в экономику других государств достигли $183 млрд. Они выросли на 44% в годовом сопоставлении. За Поднебесной следуют Нидерланды и Япония.

При этом Китай привлек зарубежные капиталовложения в объеме $134 млрд, заняв по этому показателю третье место после США и Великобритании.

В Китае планируется создать информационную платформу, на которой будут публиковаться данные об иностранных инвесторах. Как заявило Министерство коммерции КНР, это делается с целью повышения качества предоставляемых услуг.

Так, планируется предавать гласности сведения об иностранных инвестициях, совместные годовые отчеты и данные о репутации иностранных инвесторов. Ожидается, что информационная платформа повысит прозрачность и прогнозируемость управления иностранными инвестициями.

При этом Китай расширит доступ для иностранных инвесторов в производственный сектор и сферу услуг, а также смягчит ограничения на иностранную собственность и предоставит иностранным компаниям равные права с китайскими.

Планируется поощрять иностранные компании к использованию прибыли, полученной на китайском рынке, для инвестирования в китайскую экономику.

По итогам мая 2017 г., прямые иностранные инвестиции в китайскую экономику составили 54,7 млрд юаней ($8 млрд). Это на 3,7% меньше, чем за май 2016 г. Ранее сообщалось, что в 2016 г. глобальные прямые иностранные инвестиции снизились. Тем не менее, Китай нарастил капиталовложения в экономики других стран. КНР вышла на второе место среди инвесторов мира по объему инвестиций в зарубежные активы.

По итогам 2016 г., китайский рынок онлайн-шопинга с помощью видео на мобильных устройствах увеличился на 174% относительно уровня 2015 г. При этом традиционный телевизионный шопинг замедлил рост, сообщило Министерство коммерции КНР.

В прошлом году объем продаж 34 предприятий, специализирующихся на телемагазинах, составил 36,6 млрд юаней ($5,4 млрд). Это на 8% меньше, чем годом ранее.

К концу 2016 г. в телемагазинах покупки совершали 75 млн китайцев. Это на 10% больше, чем в конце 2015 г.

Ранее сообщалось, что по итогам 2016 г., объем розничной торговли потребительскими товарами в Китае составил 33,23 трлн юаней ($4,84 трлн). Это на 10,4% больше, чем в 2015 г. За вычетом ценового фактора рост показателя достиг 9,6%.

В частности, в сельских районах Поднебесной объем розничной торговли за прошлый год увеличился на 10,9%, а в городах – на 10,4%.

В 2016 г. быстрее всего росли розничные продажи оборудования связи и предметов для жилья – на 11,9% в годовом сопоставлении. В то же время продажи мебели увеличились на 12,7%, строительных и отделочных материалов – на 14%.

Кроме того, быстрыми темпами продолжает развиваться розничная торговля через интернет-магазины – она выросла на 26,2% в годовом сопоставлении, достигнув 5,16 трлн юаней.

Только за декабрь прошлого года рост розничной торговли потребительскими товарами в Китае составил 10,9%, а за ноябрь – 10,8%.

По итогам января-мая 2017 г., прибыль крупных китайских промышленных предприятий достигла 2,9 трлн юаней. Это на 22,7% больше, чем за январь-май 2016 г., сообщило Государственное статистическое управление КНР.

Только за май текущего года прибыль крупных промпредприятий Поднебесной выросла на 16,7% относительно уровня мая прошлого года. К концу пятого месяца 2017 г. запасы готовой продукции крупных промышленных предприятий страны были на 9,3% больше, чем годом ранее.

В мае текущего года 35,5% от общей прибыли крупных промпредприятий КНР пришлось на добывающую отрасль. Данный показатель снизился на 18% относительно уровня апреля 2017 г.

Общая прибыль предприятий, занятых в добывающей промышленности, за январь-май текущего года составила 203,3 миллиарда юаней. Прибыль компаний в обрабатывающей отрасли выросла на 18,6%, а прибыль компаний, занятых в производстве и передаче электричества, тепловой энергии и газа, снизились на 29,7% в годовом сопоставлении.

В общей сложности, из 41 отрасли промышленности Китая в 38 доходы выросли, а в трех – сократились.

За пять месяцев 2017 г. прибыль государственных предприятий Поднебесной составила 652,04 млрд юаней. Это на 53,3% больше, чем за январь-май 2016 г. В то же время прибыль акционерных компаний страны выросла на 24,7%, а частных – на 14%.

Китайские власти продлили запрет на поставки угля из КНДР еще на три месяца. КНР прекратила импорт северокорейского угля в марте 2017 г.

При этом китайские импортеры резко увеличили закупки угля в Индонезии, Монголии и России. Как ожидаетя, эмбарго на импорт угля из Северной Кореи будет действовать до конца текущего года.

Эта приостановка нанесет удар по северокорейской экономике. На торговлю углем с Китаем приходится 90% от всей торговли углем КНДР.

Власти Поднебесной отказались от корейского угля в рамках резолюции Совета безопасности ООН № 2321. Она была принята 30 ноября 2016 г. и нацелена на ужесточение санкций против КНДР за проведенное этой страной пятое ядерное испытание.

Ранее сообщалось, что в Китае успешно выполнен годовой план по сокращению производственных мощностей выработки и использования угля. В частности, закрыты энергетические объекты мощностью 12,4 млн кВт, работавшие на угле.

Встреча с лидером КПРФ Геннадием Зюгановым.

Владимир Путин встретился с председателем фракции Коммунистической партии Российской Федерации в Государственной Думе Геннадием Зюгановым.

В.Путин: Геннадий Андреевич, мы встречаемся в рамках нашей текущей работы. Вы знаете, я с Володиным недавно встречался, с Председателем Госдумы, с Мироновым.

Г.Зюганов: Моя очередь подошла.

В.Путин: Давайте поговорим по приоритетам, вопросам, которые Вы считаете наиболее важными.

Г.Зюганов: Хорошо.

Можно, наверное, Вас поздравить с Днём разведки. Я посмотрел сейчас очень интересный репортаж. Я рядышком служил, в похожих подразделениях, только военной разведки. Так что пожелаем нашим спецслужбам успехов.

В.Путин: Точно, согласен.

Г.Зюганов: У нас завершился съезд, на съезде избрана новая команда – довольно сильная, молодая, современная. Что очень приятно, подготовлена реальная программа по выводу страны из кризиса. Я хотел Вам её представить, принёс документ, наш проект закона. Считаю, что можно существенно расширить наполнение бюджета.

У нас подготовлен очень современный закон «Образование для всех». Должен сказать, над ним работали лучшие умы. Вы их знаете: и Жорес Алфёров, и Мельников, и Смолин, и Кашин.

И подарок – мы только что сдали лучшую школу в стране. После того как Вы объявили десятилетие детства, я считаю, что можно сосредоточить общие усилия на реализации этой программы. В своё время советская страна и после гражданки пять миллионов детей-беспризорников спасала. После войны нам достались 19 миллионов детей – или без родителей, или с одной мамой. Тогда создавались суворовские, нахимовские, ремесленные училища. Сейчас программа поддержки детства в кризисных условиях, в условиях санкций очень эффективна.

В.Путин: Что за школа?

Г.Зюганов: Школу я сейчас представлю. Рядом, в совхозе имени Ленина, школа будущего. Мы на неё затратили, не взяв ни копейки от государства, полтора миллиарда рублей. Создали детский сад и уникальный детский парк по мотивам сказок Пушкина, просто фантастика. Предлагаю Вам провести там или президиум Госсовета, или Госсовет.

Кстати, великолепные показатели и по производству, чудные надои – по 10 тысяч литров, там самое большое поле клубники. Там средняя зарплата на сегодня 77 тысяч рублей. Очень и очень, очень интересный опыт.

В.Путин: За мёд Вам спасибо.

Г.Зюганов: Кстати, там лучший сад в стране. 150 видов сортов яблок, которые районированы в Центральной России, и полсотни фруктовых деревьев. Груши, кустарники цветущие – в идеальном состоянии, так что можно будет посмотреть, очень интересно.

И наше звениговское объединение в Марий–Эл заняло первое место в Европе. Мы выставили 32 вида мясных изделий на Франкфуртской международной выставке-ярмарке под номерами, мы получили 25 золотых медалей, семь серебряных и главный кубок. Когда немцы открыли и увидели, что из России да ещё и коммунисты, они там в обморок попадали.

Это предприятие сегодня только одних налогов заплатило больше миллиарда рублей. Оно производит продукции примерно на 13–14 миллиардов и торгует от Удмуртии до Ульяновской области, имеет 500 своих магазинов. Причём вся продукция изготавливается по советским стандартам, её влёт берут, она сделана очень высококачественно.

Такое же предприятие мы сейчас в Иркутской области создали, кстати, оно тоже стало одним из лучших. С китайским руководством встречался губернатор Левченко. Четыре новые программы, в том числе и по туризму.

И сейчас готова программа к столетию Великого Октября. Благодарю Вас, Вы создали оргкомитет. Мы вместе с Садовничим проводили в МГУ большую конференцию, посвящённую этой дате. Все лидеры левых народно-патриотических партий, их более 150, попросили провести торжества у нас. Мы наметили в Питере, в Ленинграде, в течение трёх дней: Таврический, Эрмитаж, Смольный, крейсер «Аврора», в «Октябрьском» на 4000 мест будет большое торжественное заседание. И нечто похожее в Москве: Колонный зал, Кремль, Оружейная палата, Музей Отечественной войны на Поклонной горе. Приедут примерно 150 делегаций из 100 стран. Я подготовил программу, хотел бы с Вами согласовать, надеюсь на поддержку. Там будут парламентарии из всех стран. Самое приятное, они практически все нас поддержали и по Крыму, и по Донбассу. Это люди очень благоприятно к нам настроенные.

В.Путин: Когда это мероприятие планируется?

Г.Зюганов: Со 2 по 9 ноября. Три дня в Питере и три дня в Москве. Большой форум в Таврическом и в Колонном зале. Они готовы выступать.

Кстати, очень лояльно настроены, несмотря на санкции. Мы встречались с ними и в Пекине, и в Ханое, и в Страсбурге. Должен сказать, вся Европа приедет, несмотря на всевозможные разговоры о санкциях. В этом отношении наш, левый, и центристский фланги весьма благоприятно относятся. Никакие санкции их не страшат, приедут с удовольствием.

Белый дом вновь призвал Китай оказать давление на КНДР с целью "повлиять на поведение" Пхеньяна в разработке ядерного оружия и средств его доставки.

"Мы признаём, что Китай делает больше, чем раньше, но хотим, чтобы он делал больше, чем готов делать сейчас", — заявил журналистам высокопоставленный представитель Белого дома накануне визита южнокорейского президента Мун Чжэ Ина.

По его словам, 90% внешнеторгового оборота КНДР приходится на Китай, так что КНР является той страной, которая может реально повлиять на Северную Корею.

Ранее президент США Дональд Трамп заявил, что попытки добиться от Китая сотрудничества по КНДР "не сработали", но затем пошел на попятный, сказав, что сотрудничество продолжается.

Алексей Богдановский.

Статус свободного порта привлечет инвестиции в Поронайск.

Остров Сахалин, щедро наделенный природными ресурсами, еще 10-15 лет назад представлял собой депрессивную, едва ли не полузаброшенную территорию. С развитием шельфовых нефтегазовых проектов островной бюджет стал пополняться углеводородными деньгами, позволившими развернуть масштабное дорожное строительство и возведение нового жилья. Кроме того, Сахалин давно уже входит в число главных рыбных регионов страны. Отрасль активно развивается, принося деньги в бюджет и оживляя местную экономику и социальную сферу. Однако осваивать природные богатства Сахалина приходится в экстремальных условиях. Сказываются слабая инфраструктурная обустроенность, отсутствие круглогодичной связи внутри самого региона, островное положение. Поэтому для Сахалина жизненно необходимо развитие портов. Одним из самых перспективных проектов в этой области является морской порт Поронайск, ранее практически разрушенный, но сменивший собственников полтора года назад. Новые владельцы готовы к солидным инвестициям, они уверены в том, что Поронайск в ближайшем будущем войдет в число основных портов острова. Об этом в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассказал управляющий директор компании «Порт Поронайск» Алексей Ферт.

– Алексей Викторович, на какой стадии реализации находится проект порта, сколько инвестиций уже фактически освоено?

– В 2016 году порт приступил к реализации первого этапа комплексной программы реконструкции и развития, о которой рассказывали ранее. На сегодняшний день размер вложенных инвестиций ООО «Порт Поронайск» в реконструкцию порта составил 100 млн рублей, создано более 20 рабочих мест. В настоящее время одним из лидеров рынка проектирования морских объектов (компанией «Балтморпроект») разрабатывается предпроектная документация.

– Когда предполагаете получить готовые документы? Готовится ли проект рыбного терминала?

– Ожидаем выхода документов осенью, в том числе и по строительству рыбного терминала.

– Сахалинская программа «Доступная рыба» достаточно много обсуждается в отраслевой рыбацкой среде. Участвует ли порт в этом проекте?

– Мы не участвуем в программе в том смысле, что не занимается непосредственно добычей и переработкой рыбы. Однако в дальнейшем готовы активно включиться в нее, предоставляя новые мощности и услуги компаниям – резидентам программы.

Это же касается и лососевой путины, проходящей в настоящее время в Сахалинской области. Конечно же, рано говорить о полномасштабном участии в ней порта Поронайск до окончания первого этапа реконструкции, однако порт оказывает рыболовецким компаниям услуги по хранению инвентаря и оборудования, а также неотложного ремонта судов, стараясь даже в условиях реконструкции предоставлять услуги высокого качества.

– Порт Поронайск ближе остальных портов расположен к основным местам разработки сахалинских шельфовых нефтегазовых проектов. Однако у операторов этих проектов уже сложилась «проторенная дорожка» в порты Пригородное, Корсаков, Холмск. Вы ощущаете интерес к вашему порту со стороны нефтяников и газовиков?

– Уникальное географическое расположение порта Поронайск и близость к шельфовым проектам обеспечивает минимальное время транспортировки к морским платформам – около 16 часов. Для сравнения: от портов Холмск – около 2,5 суток, Корсаков – около 2 суток, Ванино – 3 суток. Проект реконструкции и развития порта Поронайск был представлен в сентябре прошлого года на международной конференции «Нефть и газ Сахалина 2016» и вызвал неподдельный интерес у ее участников. Концепцией проекта предусмотрено создание на базе порта базы снабжения одного из операторов проектов на шельфе Охотского моря.

– Какой вы видите роль порта Поронайск в возрождении Северного морского пути?

– Опять же, само географическое положение порта Поронайск делает его перспективным объектом для включения в инфраструктуру Северного морского пути. После его реконструкции возможности порта позволят переваливать и обслуживать товарные потоки (доукомплектовывать, сортировать, перегружать и хранить перевозимые грузы), осуществлять стоянку судов на рейде, бункеровать топливом, пополнять запасы питьевой воды, провианта и прочих судовых припасов, проводить регламентные и ремонтные работы, аттестацию и обучение для судовых команд. Кроме того, в порту будут созданы условия для отдыха и смены экипажей.

Мы считаем это направление очень многообещающим. Кстати, по результатам 2016 года грузопоток по Севморпути впервые за последние десятилетия превысил пиковые показатели 1980-х годов (хотя пока и преобладает не транзит через Севморпуть, а обслуживание нефтегазовых проектов в Арктике). Кроме того, мы с интересом наблюдаем за развитием международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2», которые предполагается включить в «Новый шелковый путь» китайских товаров в Европу. В этом случае существенное увеличение грузопотока по Севморпути тем более вероятно: ведь он на треть короче традиционного пути через Суэцкий канал. А это, в свою очередь, приведет к увеличению загрузки нашего порта благодаря тому спектру услуг, которые мы сможем предложить морякам.

– Весь мир увеличивает долю контейнерных перевозок в общем грузообороте. Есть ли перспектива для контейнерных перевозок через порт Поронайск, если учитывать относительно небольшую численность населения Сахалина и сравнительную удаленность порта от Южно-Сахалинска?

– Тенденции международного грузооборота, конечно же, учитывались при разработке концепции развития порта, и поэтому на этапе нового строительства рассматривается возможность создания контейнерного терминала для перевалки таких грузов. Однако окончательное решение по данному направлению будет принято чуть позже.

– Сахалинские порты постепенно встраиваются в структуру свободного порта Владивосток. Такой статус уже обрел Корсаков, на очереди – Шахтерск. Как региональные власти и полпред в ДФО смотрят в связи с этим на перспективы Поронайска?

– Руководство порта активно взаимодействует как с муниципальными, так и с региональными властями по вопросу распространения режима свободного порта Владивосток на Поронайский городской округ. Положительная оценка данной инициативы получена из администрации полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе. Уверены, что распространение статуса свободного порта Владивосток на Поронайский городской округ Сахалинской области создаст благоприятные условия для привлечения инвестиций как от ООО «Порт Поронайск», так и новых инвесторов в экономику округа. Создаст условия по совершенствованию существующей нормативно-правовой базы и механизмов государственно-частного партнерства, развитию конкурентной среды, а также формированию мер налоговой и финансовой поддержки субъектов хозяйственной деятельности. Мы ожидаем положительной реализации данной инициативы до конца 2017 года.

– Наверняка к вам как крупному инвестору уже обращались местные власти или общественные организации с просьбой о помощи в каких-то социальных проектах? Было ли такое сотрудничество?

– Руководство и собственники порта придают серьезное значение социальной ответственности бизнеса, поэтому в настоящее время рассматривается несколько социально значимых направлений работы. Однако прежде всего в условиях начатой реконструкции порта основной акцент сделан на создание новых рабочих мест в Поронайском городском округе и улучшение условий труда персонала.

Справка:

Краткая информация о модернизации морского порта Поронайск

Расположенный в заливе Терпения морской порт Поронайск был приобретен новыми собственниками в ноябре 2015 года. Модернизацией порта занялась компания «Порт Поронайск», входящая в холдинг «Развитие транспортных проектов».

В условиях дефицита на Сахалине современных морских терминалов, порт обладает перспективами в направлении обслуживания нефтегазовых шельфовых проектов и для развитого на Сахалине рыболовства.

Инвесторы намерены вложить в развитие порта более 20 млрд рублей. Предполагается реконструировать его в три этапа к 2025 году. На первом этапе к 2019 году запланирована модернизация инженерных систем и коммуникаций, а также строительство универсального и бункеровочного причалов. Второй этап (срок окончания – 2022 год) предполагает возведение международного логистического центра с крытыми складами и открытыми площадками, а также строительство судоремонтного центра и терминала сыпучих грузов. Третий этап программы модернизации предусматривает строительство нефтеналивного терминала.

Новые владельцы порта Поронайск намерены увеличить его грузооборот с практически нуля до 3-4 млн тонн в год.

Андрей Дементьев, журнал «Fishnews – Новости рыболовства»

Россия. Весь мир. ДФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > fishnews.ru, 28 июня 2017 > № 2225433 Алексей Ферт

43% россиян освоили финтех

Юлия Лю, редактор направления IT и инноваций

Финансово-технологическими услугами пользуется 43% россиян, а по уровню проникновения финтех-сервисов Россия занимает третье место в мире.

Такие данные приводит компания EY в своем исследовании под названием «Проникновение финансово-технологических услуг в России и в мире» за июнь 2017 года. Лидером в этом плане является Китай (69%), за которым следует Индия (52%), затем идет Россия (43%), за которой идет Великобритания (42%). Средний индекс проникновения финтех-услуг в изученных EY 20 странах составляет 33%, а средний индекс проникновения на развивающихся рынках (Бразилия, Китай, Индия, Мексика и ЮАР) равен 46%.

Финтех-услуги освоили 46% жителей Москвы и Санкт-Петербурга, и 40% жителей городов-миллионников. По сравнению с прошлым годом индекс проникновения финтех-услуг в Москве и Санкт-Петербурге вырос сразу на треть - с 35% до 46%.

В исследование EY вошли 5 групп услуг: денежные переводы и платежи в режиме онлайн, финансовое планирование, накопление и инвестиции, денежные займы, а также страхование. К финтех-пользователям аналитики отнесли людей, воспользовавшихся двумя или более финтех-услугами за последние полгода.

В целом, в России большой популярностью пользуются услуги, характерные для развивающихся рынков: онлайн-платежи (46%), перевод денег за рубеж (42%), а также небанковские денежные переводы (89%). Валютно-обменные операции в режиме онлайн осуществляет всего 18% россиян, однако, по оценке EY, этот показатель в будущем может утроиться. Также перспективны и возможности оплаты через телефон – число мобильных пользователей способно вырасти с нынешних 54% до 84%.

Несмотря на интерес к финтеху, россияне предпочитают общаться с банками по телефону (64%) и не ленятся ходить в отделение - 98% респондентов лично посетили банк за последние полгода. Причем 79% финтех-пользователей были в банке хотя бы раз за последний месяц, а 46% заходили туда несколько раз.

Интерес к финтех-услугам не связан с уровнем доходов: 57% пользователей зарабатывает на семью менее 70 тыс. рублей в месяц. В регионах доля таких потребителей еще выше — 67%. При этом не наблюдается значимого различия в плане образования между финтех-пользователями и теми, кто никогда не пользовался такими услугами. Средний возраст финтех-пользователя составляет 38 лет, 66% потребителей моложе 45 лет, и только 10% респондентов старше 55 лет.

Перспективы виртуальных банков

Никогда в жизни не пользовались финтех-сервисами 49% россиян. При этом услугами виртуальных банков пользуется лишь 21% россиян, а не доверяют им 11%. Тем не менее, перспективы данных банков EY называет «значительными». 26% пользователей финтех-сервисов, еще не являющихся клиентами виртуальных банков, заинтересованы в их услугах. Абсолютно все финтех-пользователи имеют банковские карты, а 82% — карты двух и более банков. Потребители финтех-услуг часто обращаются к онлайн-ресурсам своего банка: 75% делают это хотя бы раз в неделю.

Интересно, что приверженцы финтеха очень лояльны своему основному банку. Они не возражают против того, чтобы банки передавали данные о финансовых операциях провайдерам финансовых услуг при условии получения надлежащих гарантий безопасности (38% против 26% в среднем). А 28% пользователей в возрасте до 25 лет готовы и вовсе поручить кому-то другому заниматься их финансами.

Новые услуги

Впрочем, россиянам не чужды и услуги, популярные в развитых странах. «Оптимизм вызывают выводы исследования о том, что драйверами роста в России являются также и услуги, типичные для развитых рынков. Большой интерес проявляется к инструментам анализа расходов и планирования, к страхованию с помощью систем телематики, а также к нетрадиционным банкам, предоставляющим услуги в режиме онлайн. Мы спросили финтех-пользователей о том, какие услуги они собираются попробовать впервые. Лидерами стали валютно-обменные операции в режиме онлайн (30%), а также страховые услуги — страхование с использованием телематики (24%) и медицинское страхование с применением устройств, отслеживающих физическую активность пользователя (23%)», - поясняет управляющий партнер EY по России Александр Ивлев.

За счет кого будет расти рынок

88% россиян хотя бы однажды пользовались финтех-услугами, и многие говорят о намерении попробовать и другие сервисы в ближайшее время. По подсчетам EY, к 43% финтех-пользователей может прибавиться до 40% других интернет-пользователей. В первую очередь, это будут люди, в меньшей степени заинтересованные в банковских услугах. Они реже ходят в банк — только 26% посетили его за последний месяц против 40% финтех-пользователей. 51% из них имеют карту более одного банка, тогда как среди финтех-пользователей таких респондентов гораздо больше - 74%.

Интерес к финтеху в мире

Чтобы было понятней, как Россия выглядит на фоне других стран, стоит упомянуть о том, что средний индекс проникновения финтех-услуг в вошедших в исследование странах составляет 33%. При этом средний индекс проникновения на развивающихся рынках (Бразилия, Китай, Индия, Мексика и ЮАР) – 46%. 55% глобальных потребителей используют финтех-услуги при осуществлении денежных переводов и платежей. 13% респондентов из 20 стран являются суперпользователями, это значит, что они постоянно пользуются, как минимум, пятью финтех-услугами.

Россия > Финансы, банки. СМИ, ИТ > bankir.ru, 28 июня 2017 > № 2225251

МИЛЛЕНИАЛЫ В ОАЭ ПОЛУЧАЮТ БОЛЬШЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПРИОБРЕСТИ НЕДВИЖИМОСТЬ

Дубай, ОАЭ. Всего 26% жителей Объединенных Арабских Эмиратов в возрасте от 18 до 36 лет приобрели жилье в собственность, говорится в отчете международного банка HSBC. Таким образом, миллениалы на рынке недвижимости Эмиратов ведут себя гораздо менее активно, чем их ровесники в других странах: например, в Китае 70% молодых людей уже владеют недвижимостью, в Мексике этот показатель составляет 46%, а в Китае – 41%.

Эта тенденция подтверждается и отчетами эмиратских банков, согласно которым в числе претендентов на ипотечные кредиты – только 20% представляют молодое поколение, несмотря на то, что только в одном Дубае проживает порядка полумиллиона представителей поколения Z, зарабатывающие от 10 до 35 тысяч дирхамов в месяц (US$ 2,7 – 9,5 тыс.).

Одна из основных проблем – доступность жилья: препятствием для приобретения являются высокие первоначальные взносы, в размере минимум 25% от стоимости квартиры или дома при стоимости объекта до 5 млн дирхамов (US$ 1,36 млн) и 35% - при стоимости объекта выше 5 млн дирхамов.

Между тем, тенденция начинает постепенно меняться. Исследования показывают, что в последнее время молодые предприниматели берут в ипотеку более дорогие квартиры, в то время как наемные работники отдают предпочтение доступному жилью. Расширение возможностей оправдано и падением цен на недвижимость, которое наблюдается в настоящее время на рынке. Так, согласно индексу мировых цен МВФ, в среднем цены на жилье в ОАЭ упали на 5,4%, что делает сегодняшний день самым подходящим временем для инвестиций.

В ДУБАЕ НАСТУПИЛА ОПТИМАЛЬНАЯ ПОРА ДЛЯ ИНВЕСТИЦИЙ В НЕДВИЖИМОСТЬ

Дубай, ОАЭ. Цены на жилую недвижимость в Дубае впервые опустились до уровня конца 2012 – начала 2013 годов и являются сегодня рекордно низкими, особенно на фоне перегретых рынков других мегаполисов – Нью-Йорка и Гонконга. По мнению экспертов, эти факторы делают дубайский рынок недвижимости более привлекательным для инвесторов, которые уже усилили свою активность. Уверенности инвесторам, наряду с привлекательными ценами, придает тот факт, что рынок в Дубае стал гораздо более зрелым и грамотно регулируемым.

Учитывая то, что до конца года в Дубае будет сдано в эксплуатацию 28 тысяч жилых помещений, прогнозируется, что цены останутся на зафиксированном уровне как минимум до начала 2018 года. В то же самое время в Нью-Йорке и Гонконге цены на недвижимость бьют рекорды.

Так, по данным сайта Numbeo, средняя цена за квадратный метр жилой площади в квартире в центре Гонконга составляет US$ 25 тысяч против US$ 17,9 тысяч за квадратный метр в центре Лондона или US$ 11,9 тысяч – в центре Нью-Йорка. В то же самое время в Дубае этот показатель колеблется на уровне US$ 6,4 тысячи за кв. метр по данным на март текущего года.

На рынке Дубая появились признаки того, что ранее выжидающие выгодных условий инвесторы, приобретающие жилье за наличные, решили вновь вложить свои капиталы в недвижимость. Так, оборот денежных средств достиг самого высокого уровня с 2013 года, свидетельствуют данные Центрального банка, и значительная часть этих средств, вероятнее всего, будет повторно инвестирована в недвижимость.

Китай продемонстрировал высокоскоростной электропоезд Fuxing. Поезд развивает скорость около 300 км в час. Поезд полностью разработан Китайской железнодорожной корпорацией и является её собственностью. Тестовый заезд состоится на днях: один поезд отправится с Южного вокзала Пекина, другой — с вокзала Хунцяо в Шанхае. Поезда должны преодолеть расстояние в 1318 км за 5 часов 45 минут.

На днях первый секретарь парткома провинции Цзилинь Баинь Чаолу на встрече с первым замминистра РФ по развитию Дальнего Востока Александром Осиповым предложил рассмотреть возможность создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Чанчунь – Владивосток.

На форуме «Южный Харбин — Челябинская область», который состоялся в рамках ЭКСПО-2017 в Харбине было подписано соглашение об участии контролируемой государством китайской компании в строительстве высокоскоростной магистрали между Челябинском и Екатеринбургом.

По данным Государственного почтового управления КНР в 2016 году среднедушевые расходы китайцев на экспресс-доставку достигли 287 юаней, что на 42,7% больше, чем годом ранее. В то же время средняя цена за доставку одной посылки снизилась с 13,4 юаня до 12,7 юаня. Объем сделок в отрасли экспресс-доставки в Китае в прошлом году составил 31,3 млрд 397 млрд юаней, что на 43,5% больше, чем в 2015 году.

По данным Государственного почтового управления КНР по итогам первого квартала 2017 года доходы от экспресс-доставки в Китае выросли на 27,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 98,46 млрд. юаней.

В Китае ежедневно обрабатывают до 100 млн. посылок, а к 2025 году общее количество ежедневно обрабатываемых посылок достигнет миллиарда. По крайней мере, так считает самый богатый человек в Китае Джек Ма.

В рамках 4-ого Китайско-российского ЭКСПО проводилось заседание Круглого стола по расширению платежей в национальных валютах между Китаем и Россией, на котором стало известно, что размер капиталовложений в Фонд Шелкового пути уже превысил 6 млрд. долл. Инвестиции вложены в экономику многих стран, расположенных вдоль «Пояса и Пути». Фонд действует преимущественно через акционированное инвестирование, в том числе инвестирование в обязательственные права и капитал. Инвестиции направляются в основном в такие отрасли как инфраструктура, энергетика, производство, финансы.

Компания с ограниченной ответственностью "Фонд Шелкового пути" с использованием капитала валютных резервов, Китайской инвестиционной компании с ограниченной ответственностью, Китайского импортно-экспортного банка, Государственного банка развития зарегистрирована и функционирует с 29 декабря 2014 года в Пекине.

На днях Национальная комиссия по развитию и реформам и Государственное океанологическое управление КНР представили "Концепцию развития международного морского сотрудничества в рамках Инициативы пояса и пути". Из документа следует, что Китай будет концентрировать усилия на развитии трех судоходных коридоров.

Согласно рейтингу Bank of America, Россия заняла второе место в рейтинге стран с развивающейся экономикой, на третьем месте Южная Корея, на четвертом месте Индонезия, на пятом - Индия. При составлении рейтинга оценивались данные о финансовой стабильности, экономическом росте, инфляции и уязвимости бюджета рассматриваемых стран. На первом месте рейтинга Bank of America – Китай.

Тем временем, S&P и Fitch поддержали снижение агентством Moody?s рейтинга Аа3 (долговые обязательства высокого качества) до А1 (обязательства выше среднего качества) для Китая. Причина в чрезмерной закредитованности страны и сомнениях в том, что меры по оздоровлению финансового сектора не принесут должных результатов в ближайшее время. Государственный долг Китая составляет порядка 260% ВВП страны.

В то же время, в заявлении по итогам визита в Китай группы экспертов МВФ говорится об ожидании роста ВВП в Китае в 2017 году до 6,7%. В апреле МВФ прогнозировал, что в 2017 году рост ВВП КНР составит 6,6%. При этомэксперты МВФ рекомендовали властям Китая ускорить проведение реформ.

Начались работы на южном участке Второго кольца метро от станции «Проспект Вернадского» до «Каховской», сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

«Длина участка составит 6,8 км, здесь разместится три станции: «Улица Новаторов», «Воронцовская» и «Севастопольский проспект». Также планируется реконструировать действующий участок между станциями «Каховская» и «Каширская», - сказал А. Бочкарев.

Он отметил, что рабочие приступили к оборудованию стройплощадок и устройству подъездных путей для техники.

«Началась перекладка инженерных коммуникаций», - добавил А. Бочкарев.

По его словам, все работы должны быть завершены в декабре 2019 года.

Напомним, недавно начались работы на соседнем участке Второго кольца метро между станциями «Можайская» и «Аминьевское шоссе» длиной 3,7 км. Строительство ведет подрядчик из Китая - корпорация China Railway Construction Corporation (CRCC).

Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин заявил, что первый участок Третьего пересадочного контура (ТПК) - Второго кольца метро от станции «Деловой центр» до «Петровского парка» планируется запустить ко Дню города.

«В то же время ведутся работы на других участках Второго кольца. Полностью запустить ТПК планируется в 2020-2021 годах», - подчеркнул М. Хуснуллин.

США рассчитывают на расширение экспортного ассортимента ГМ кукурузы в Китай

США выразили надежду на одобрение Китаем для импорта как можно большего количества сортов американской ГМ кукурузы. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на агн Reuters.

Такое заявление сделал 28 июня посол США в Китае после того, как китайская сторона одобрила для импорта два новых штамма ГМ культур производства американских компаний Dow AgroSciences и Monsanto.

Отметим, что в Китае действует запрет на производство генетически модифицированных сельскохозяйственных культур, однако разрешен их импорт для последующего использования в изготовлении кормов для животных.

Экспорт подсолнечного масла из России в сезоне-2016/17 будет рекордным

По данным немецкого аналитического агентства Oil World, в октябре-мае сезона-2016/17 объем экспорта подсолнечного масла из трех основных стран-экспортеров — России, Украины и Аргентины — достиг 6,17 млн т, что на 1,3 млн т выше результата аналогичного периода прошлого маркетингового года и является максимальным показателем за всю историю наблюдений. При этом доля подсолнечного масла в общем объеме мирового вывоза четырех ключевых растительных масел (соевое, рапсовое, подсолнечное, пальмовое) за год увеличилась на 2% до 15%.

В частности, рекордный урожай подсолнечника в странах СНГ привел к росту отгрузок продукции переработки агрокультуры из Украины — до 4,17 млн т (3,26 млн т годом ранее) и России — до 1,59 млн т (1,23 млн т). В то же время, поставки масла из Аргентины за первые восемь месяцев текущего сельхозгода сократились до 415 тыс. т (473 тыс. т).

Что касается спроса на подсолнечное масло, то, по оценке Oil World, наибольшие объемы продукции за указанный период были закуплены странами ЕС — 1,12 млн т (1,06 млн т годом ранее), а также Индией, которая нарастила импорт до 1,57 млн т (1,07 млн т). Также существенно возросли поставки в Иран — до 416 тыс. т (168 тыс. т) и Египет — до 507 тыс. т (277 тыс. т). Вместе с тем, экспорт в направлении других ключевых импортеров подсолнечного масла — Китая и Турции — уменьшился до 537 тыс. т (644 тыс. т) и 558 тыс. т (582 тыс. т).

По прогнозу аналитической компании «ПроЗерно», по итогам сезона-2016/17 экспорт подсолнечного масла из России составит около 1,75 млн т, что станет рекордным показателем. До этого наибольшие объемы страна вывозила в 2013/14 сельхозгоду — 1,66 млн т. «Отгрузка за рубеж соевого масла тоже идет рекордными темпами, — акцентирует гендиректор «ПроЗерно» Владимир Петриченко. — Преимущественно это поставки компании «Содружество». Скорее всего, за сентябрь-август общие объемы экспорта этого вида масла достигнут 500 тыс. т». А вот экспорт рапсового масла по итогам сезона не превысит последний рекордный показатель (в 2014/15-м — 325 тыс. т) и составит примерно 225 тыс. т, прогнозирует эксперт.

По данным «Спеццентручет в АПК», производство масла всех видов в России за сентябрь-май 2016/17 составило почти 4,5 млн т (за аналогичный период прошлого сезона — 3,9 млн т), в том числе подсолнечного масла — 3,65 млн т (3,1 млн т). Экспорт последнего с начала сельхозгода и по состоянию на 18 июня уже превысил 1,3 млн т (963 тыс. т годом ранее). А вывоз подсолнечника, рапса и соевых бобов с 1 сентября 2016-го по 18 июня 2017-го составил 663 тыс. т. В частности, сои за рубеж было поставлено 310,5 тыс. т, подсолнечника — более 299 тыс. т, рапса — свыше 57 тыс. т.

Что касается ценовой ситуации, то, по оценке «ПроЗерно», средняя цена подсолнечник, а на конец прошлой недели находилась на уровне 19,6 тыс. руб./т EXW (годом ранее — 25,2 тыс. руб./т). Стоимость фасованного подсолнечного масла составляла около 62,2 тыс. руб./т, оценивает «Спеццентручет в АПК». При этом потребительская цена на продукт, по данным Росстата, на середину июня в среднем по стране была около 101,7 руб./кг.

Международные связи ЕАЭС к 2025 г.

После завершения институционального оформления Евразийского экономического союза, достижения глубокого уровня интеграции между его странами — членами перед ЕАЭС встал вопрос о встраивании в глобальную торговую систему. Она сейчас переживает значительные изменения, связанные прежде всего с тем, что отдельные страны и группы стран стремятся в отсутствие дальнейшей либерализации мировой торговли в рамках ВТО к достижению максимально комфортных для себя условий на внешних рынках, прежде всего за счет заключения разного рода соглашений, которые содействуют снятию тарифных и нетарифных барьеров для торговли товарами и услугами, развитию инвестиционного и научно-технологического сотрудничества, свободе передвижения рабочей силы.

Стратегия и форматы международного сотрудничества ЕАЭС

ЕАЭС имеет три основных институциональных формата для выстраивания взаимоотношений с внешними партнерами:

1. Соглашения о зоне свободной торговли (ЗСТ). Сегодня Евразийская экономическая комиссия, ориентируясь на мировую практику и ожидания внешних партнеров, пытается ставить вопрос о заключении не просто классических соглашений о зоне свободной торговли, предусматривающих снятие тарифных барьеров, а соглашений с обязательствами в сфере торговли услугами и инвестиционного сотрудничества, а также государственных закупок, защиты интеллектуальной собственности и т. д.

2. Непреференциальные торговые соглашения. Данный вид соглашений не содержит обязательств по отмене пошлин и, как правило, предполагает сотрудничество по снятию нетарифных барьеров, таможенному регулированию, инфраструктурным проектам.

3. Меморандумы о сотрудничестве с третьими странами и международными организациями. Они предполагают в первую очередь взаимный обмен информацией. Со своей стороны, внешние партнеры желают получать информацию о ЕАЭС (его таможенно-тарифном регулировании, нетарифных ограничениях и т. д.) как субъекте, на уровне которого сегодня формируется внешнеторговая политика для рынка с более чем 180 млн потребителей.

Планирование в сфере международного сотрудничества ЕАЭС осуществляется следующим образом. Высший Евразийский экономический совет на ежегодной основе утверждает документ под названием «Об основных направлениях международной деятельности ЕАЭС», который описывает текущие формы взаимодействия с самим широким кругом государств и торговых блоков и определяет желаемые целевые состояния (ЗСТ, соглашение о торгово-экономическом сотрудничестве и т. д.). В первые годы существования Союза речь идет о том, чтобы выстроить систему партнерств, в первую очередь на уровне заключения соглашений о ЗСТ, с теми странами, с которыми существует хороший уровень политического диалога, а углубление экономического взаимодействия несет больше выгод, чем потенциальных рисков.

Страны ЕАЭС по-разному подходят к тому, в каких форматах и с какой скоростью Союз должен выстраивать свои международные связи. Так, государства — члены ЕАЭС стараются сохранять контроль над такими сферами, как торговля услугами и инвестиции, что затрудняет переговоры о заключении прогрессивных соглашений о ЗСТ. Это порождает не только организационные трудности, но и разную степень готовности государств — членов принимать на себя согласованные обязательств по торговле услугами и инвестициям. Например, подобные обязательства в рамках ЗСТ с Вьетнамом пока на себя взяла только Россия (хотя в соглашении зафиксировано, что другие страны при желании могут сделать это в будущем).

Кроме того, между государствами — членами есть различия и в географических приоритетах: в частности, для Казахстана приоритетно партнерство с Китаем и Евросоюзом (которые являются его основными торговыми партнерами — соответственно 50 и 11% казахстанского экспорта по итогам 2016 г.), для Армении — с Ираном (партнерство с которым сулит большие выгоды от оказания транспортно-логистических услуг) и Евросоюзом. В свою очередь, официальные представители Кыргызстана заявляют, что международный контур будет интересен для Бишкека только после того, как будет создан полноценно функционирующий общий рынок внутри самого ЕАЭС (что актуально для Кыргызстана в свете имеющихся ветеринарно-санитарных ограничений на экспорт его продукции в другие страны Союза). Беларусь в связи с особой структурой своей экономики будет выступать и как потенциально заинтересованный актор (с точки зрения экспорта своей машиностроительной продукции), и одновременно как поборник различного рода компенсаций для собственных чувствительных отраслей.

Переговоры о ЗСТ

В настоящее время известно, что к заключению соглашений о свободной торговле с ЕАЭС проявили интерес около 50 стран, в том числе те, которых обычно относят к категории развитых. Это вызвало необходимость определиться с приоритетами развития международных связей ЕАЭС. После проведенного на уровне национальных профильных министерств и Евразийской экономической комиссии анализа из первоначального списка были выделены наиболее приоритетные страны.

В 2015 г. подписано и на данный момент уже вступило в силу соглашение о зоне свободной торговли (ЗСТ) между ЕАЭС и Вьетнамом. В настоящее время в различных стадиях находятся переговоры о создании ЗСТ с такими странами, как Сингапур, Израиль, Египет, Индия, Иран, Южная Корея, и об унификации торгового режима с Сербией (с которой у России, Беларуси и Казахстана уже есть двусторонние соглашения о свободной торговле).

Государства, с которыми ЕАЭС ведет (или уже завершил) переговоры о создании ЗСТ (на уровне экспертов или официальных представителей), можно разделить на несколько групп. К первой относятся такие страны, как Вьетнам, Египет и Сербия. С ними ЕАЭС (и в первую очередь Россия) поддерживает хорошие политические отношения, имеет взаимодополняющие торговые потоки при наличии возможности нарастить товарооборот и в то же время защитить наиболее чувствительные сектора. Так, например, Египет — крупнейший импортер российского зерна и машиностроительной продукции и экспортером фруктов и овощей на рынки ЕАЭС.

Вторая группа стран, к которой можно отнести Индию и Иран, также имеет хорошие политические отношения со странами ЕАЭС, представляет большой интерес для российских экспортеров, особенно в плане несырьевого и высокотехнологического экспорта. Однако их рынок хорошо защищен различного рода тарифными и нетарифными барьерами. Это стало одной из главных причин, почему официальные переговоры о заключении временного соглашения (ведущего к созданию ЗСТ) с Ираном пока ни к чему не привели, хотя многие наблюдатели ожидали положительного результата в свете проведения встречи между президентами России и Ирана в марте 2017 г. Индия же относится к странам, которые применяют в отношении продукции из стран ЕАЭС наибольшее число различных ограничительных мер (в данном случае — 13 мер). Кроме того, в торговых взаимоотношениях стран ЕАЭС с Ираном и Индией есть ряд чувствительных отраслей. Так, например, Индия — крупнейший производитель мясомолочной продукции в мире, от импорта которой страны ЕАЭС пытаются свой рынок защитить. Иран в последнее время защищает свой внутренний рынок от зарубежного зерна, одного из ключевых товаров российского экспорта.

К третьей группе стран относятся Сингапур, Израиль и Южная Корея. Это страны, с которыми ЕАЭС было бы интересно взаимодействовать не столько с точки зрения наращивания экспорта товаров, сколько с точки зрения инвестиционного сотрудничества и торговли услугами. Трудность в переговорах с этими странами состоит в том, чтобы найти оптимальный баланс между выгодами сторон. Например, в случае с Южной Кореей основной вопрос связан с тем, чтобы за счет снижения пошлин в рамках соглашения о ЗСТ не снизить мотивацию для южнокорейских инвесторов размещать свои «сборочные производства» в странах ЕАЭС (это в первую очередь актуально для России и Казахстана).

Кроме вышеназванных стран в ближайшем будущем ЕАЭС, скорее всего, перейдет к переговорам о создании ЗСТ также и с другими динамично развивающимися государствами, такими как Индонезия и Чили.

Перспективы партнерства с ЕС и КНР

Перед ЕАЭС стоит серьезный вызов: сформулировать подходы к выстраиванию отношений с двумя основными акторами в Большой Евразии — Китаем и Европейским союзом. Напомним, что еще в статье В. Путина в газете «Известия» в 2012 г. будущий Евразийский союз позиционировался как мост между Европой и динамично развивающимся Азиатско-Тихоокеанским регионом. Тем не менее по мере развития международной ситуации оказалось, что реализация данного приоритета возможна скорее в долгосрочной, нежели в кратко- или среднесрочной перспективе.

Так, украинский кризис породил политический конфликт с Европейским союзом. Тем не менее Россия, будучи заинтересованной в инфраструктурном, энергетическом, инвестиционном, научно-технологическом сотрудничестве и визовой либерализации, выступила с концепцией «интеграции интеграций» или «сопряжения» ЕС и ЕАЭС. Другие страны Союза охотно поддержали эту инициативу. Таким образом, речь шла о возможности заключить непреференциальное соглашение, которое бы не углубляло торговую либерализацию дальше уровня, установленного в рамках ВТО, но тем не менее содействовало бы развитию сотрудничества в перечисленных приоритетных областях, интересных государствам — членам как ЕАЭС, так и Евросоюза. Однако в Европейском союзе в свете ухудшения отношений с Россией доминируют силы, выступающие за непризнание ЕАЭС в качестве потенциального партнера. Отдельные страны ЕС, в частности, Германия, видят в переговорах с ЕАЭС возможность «вовлечения» России, но общей ситуации это, тем не менее, не меняет.

В октябре 2015 г. Евразийская экономическая комиссия направила Европейской комиссии предложение об установлении официальных контактов и диалоге о создании общего экономического пространства. Однако оперативный ответ последовал в сторону не ЕЭК (и тем самым ЕАЭС), а России. Президент Европейской комиссии Ж.К. Юнкер в ноябре 2015 г. направил российскому руководству официальное письмо, в котором высказался за то, чтобы развивать отношения между ЕС и ЕАЭС, отметив, что уже поручил Еврокомиссии выработать предложения о потенциальных направлениях сотрудничества. При этом он отметил, что решение о реализации этой идеи должно быть принято консенсусом всеми государствами — членами ЕС и синхронизировано с имплементацией Минских соглашений по Украине. Инициатива Ж.К. Юнкера вызвала резкую критику в особенности в Польше и странах Балтии. В свою очередь, в России выразили сомнение по поводу необходимости синхронизации выстраивания диалога ЕС — ЕАЭС с урегулированием украинского кризиса, отмечая, что реализация Минских договоренностей сейчас во многом зависит от Киева. Несмотря на провал своей первой инициативы, Ж.К. Юнкер еще раз рискнул сделать символический шаг навстречу Москве (опять раскритикованный многими в ЕС), когда в июне 2016 г. посетил Петербургский международный экономический форум. Однако дальше обмена мнениями и выражения общей приверженности диалогу переговоры не зашли.

В результате «сопряжение» по линии ЕС — ЕАЭС остается пока нереализованной идеей, несмотря на ее актуальность для развития отношений не только между ЕАЭС и ЕС, но и между Россией и рядом стран «Восточного партнерства» (Украина, Молдова). Евросоюз предпочитает выстраивать со странами ЕАЭС двусторонний диалог с подписанием соответствующих соглашений: так, особенно успешным он выглядит на примере Армении и Казахстана.

Как считают специалисты Евразийского банка развития (ЕАБР), к 2025 г. ЕС и ЕАЭС необходимо и реалистично выйти на заключение не просто соглашения о ЗСТ (которое из-за структуры экономик России и Казахстана не очень им выгодно), а на обсуждение комплексной повестки дня, которая включала бы в себя такие вопросы, как снижение нетарифных барьеров в торговле, доступ к финансовым рынкам, регулирование защиты прав интеллектуальной собственности, визовая либерализация, энергетическое партнерство, развитие международных транспортных коридоров и т. д. Однако у комплексного подхода есть ряд рисков. Во-первых, создание таких режимов, как зона свободной торговли или безвизовое пространство требует не просто разрешения кризиса на Украине, а определенного политического сближения и глубокого, структурного доверия между ЕС и Россией, постоянного проявления политической воли на этом направлении с обеих сторон. Европейский подход в отношении России базируется не столько на идее о какой-то комплексной договоренности (big deal), сколько на идее о постепенном восстановлении доверия за счет пилотных проектов.

Во-вторых, для развития партнерства с ЕС необходимо иметь не только хорошие политические основания, но и привлекательный экономический базис. Только при восстановлении поступательного экономического роста в России и Казахстане, положительной динамике структурных реформ в этих странах с повышением конкурентоспособности и открытости их экономик европейский бизнес и лица, принимающие политические решения, будут уделять ЕАЭС гораздо больше внимания. Сейчас речь идет не столько о том, что восточные рынки привлекательны для ЕС сами по себе, сколько о том, что определенная часть европейских элит, предлагая диалог, в том числе по линии ЕС — ЕАЭС, пытается создать для России политическую мотивацию для сотрудничества с Западом.

Отталкиваясь от европейского подхода о «связности» (connectivity) в рамках Большой Европы и используя нынешнюю модель переговоров с Китаем о непреференциальном соглашении, ЕАЭС и ЕС могли бы после достижения того или иного варианта урегулирования украинского кризиса обсуждать, формализуя отдельные секторальные договоренности, такие вопросы, как упрощение таможенных и визовых процедур, снятие нетарифных барьеров, постепенное открытие финансовых рынков, сближение в сфере технического регулирования и иных стандартов, развитие отдельных инфраструктурных проектов. Возможно, к 2025 г. Россия и ЕС могли бы выйти на разработку и подписание обновленного двустороннего соглашения, которое в более долгосрочной перспективе могло бы быть спроецировано на уровень всего ЕАЭС.

Что касается Китая как основного потенциального партнера для ЕАЭС в АТР, то Пекин еще в 2013 г. выступил с идеей евразийского транспортного проекта «Один пояс – один путь». Параллельно с этим Китай на площадке ШОС предложил создать региональную зону свободной торговли. Все государства — члены ЕАЭС в итоге сошлись на мнении, что в условиях крупного дефицита в торговом балансе с Китаем создание зоны свободной торговли между КНР и ЕАЭС представляло бы серьезный вызов для многих национальных отраслей промышленности и сельского хозяйства.

Однако в плане сотрудничества в сфере инвестиций и транспортной инфраструктуры мнения разошлись. Так, Россия традиционно более осторожно относится к расширению экономического сотрудничества с Китаем, опасаясь серьезных в первую очередь геоэкономических последствий. Именно поэтому Москва пытается вписать сейчас идею о партнерстве с КНР в более широкий формат ЕАЭС — ШОС — АСЕАН (как это заявлено в «Концепции внешней политики 2016 года»). Кыргызстан и Беларусь, получив максимум выгод от участия в ЕАЭС, пока воздерживаются от серьезного участия в реализации предложенных проектов. Однако Казахстан, опираясь на заявленную еще в 2012 г. идею превращения страны в транзитный хаб в Евразии, принял решение развивать масштабное партнерство с Китаем в двустороннем формате. Казахстан участвует в большинстве транспортных проектов, предлагаемых в рамках концепции «Один пояс – один путь», в том числе тех, что идут в обход России (т.н. Транскаспийский маршрут). Также уже подписаны двусторонние китайско-казахстанские соглашения с общим инвестиционным портфелем более чем в 20 млрд долл. в самых различных областях — металлургии, переработке нефти и газа, АПК и др. Причем многие проекты — и транспортные, и индустриальные — уже находятся в стадии реализации. Результатом подобной активности Казахстана, скорее всего, будет то, что Сибирь и Дальний Восток выпадут из китайского проекта «Экономического пояса Шелкового пути» (ЭПШП) и Казахстан перетянет на себя большую часть транзитных потоков.

Тем не менее на сегодняшний момент сформировался ряд предпосылок, который подталкивает страны ЕАЭС к поиску общего подхода к участию в инициативе ЭПШП.

Во-первых, Россия также заинтересована в инвестициях в свои крупные инфраструктурные и энергетические проекты со стороны Китая. Вопрос состоит лишь в поиске взаимно приемлемых условий для инвестиций. Во-вторых, и Россия, и Казахстан, а также другие страны ЕАЭС находятся на общих транспортных путях, которые планируется развивать в рамках китайской инициативы. Поэтому странам необходимо координировать сопряжение своих транспортных систем, прежде всего в технологическом и регуляторном плане. И в-третьих, страны ЕАЭС, особенно Казахстан, понимают, что защита национальных интересов в коллективном формате в диалоге с Китаем может быть более эффективной. Для Казахстана это особенно важно в свете нарастания скепсиса в стране относительно слишком тесного сближения с Китаем.

Поэтому и в рамках российско-китайского двустороннего диалога, и на уровне ЕАЭС — Китай уже существуют необходимые институциональные форматы для функционирования рабочих групп и серьезные результаты их работы. Так, еще в июне 2016 г. было подписано совместное заявление о переходе к переговорной фазе разработки Соглашения о торгово-экономическом сотрудничестве между ЕАЭС и КНР. Это соглашение планируется как непреференциальное, без включения в повестку дня вопроса о снятии тарифных ограничений. А в начале 2017 г. ЕЭК опубликовала список приоритетных проектов, которые будут реализованы странами ЕАЭС в рамках формирования ЭПШП. 39 из них касаются строительства новых и модернизации существующих дорог, создания транспортно-логистических центров, развития ключевых транспортных узлов.

ЕАЭС за счет активизации своих международных связей, в особенности переговоров по созданию зон свободной торговли с различными странами, явно нарастил свой международный престиж, а ЕЭК и профильные национальные министерства и ведомства — свои компетенции в сфере международной торговли. Тем не менее говорить о том, что потенциал на этом направлении уже реализован, пока вряд ли возможно. Так, зона свободной торговли с Вьетнамом, по мнению ряда экспертов, не содержит серьезных возможностей для наращивания взаимного товарооборота. Поэтому крайне важно, чтобы ведущиеся переговоры о создании зон свободной торговли принесли бы в итоге выгоды уже не столько политические и имиджевые, сколько практические и сугубо экономические. Тогда можно будет говорить о прорывном характере этих договоренностей, которые будут свидетельствовать о поступательной интеграции ЕАЭС в международную торговую систему.

В целом же стоит отметить, что интеграционный оптимизм коррелирует в первую очередь с экономическим ростом. Только если в России и других странах ЕАЭС возобновится устойчивый экономический рост, интеграция с внешними партнерами будет происходить гораздо легче и динамичнее. Во-первых, их интерес и, следовательно, готовность к уступкам будут расти. И во-вторых, в самом ЕАЭС у предприятий будет гораздо больше финансовых и иных ресурсов, а также мотивации для того, чтобы активно использовать имеющиеся торговые соглашения и выступать лоббистами при заключении новых.

Андрей Девятков

К.и.н., старший научный сотрудник Центра постсоветских исследований Института экономики РАН, доцент кафедры региональных проблем мировой политики МГУ им. М.В. Ломоносова, эксперт РСМД

Takeda и Biological E Limited заключили соглашение по продаже комбинированных вакцин

Японская фармкомпания Takeda и индийская Biological E Limited заключили соглашение по сотрудничеству в сфере расширения доступа к комбинированным вакцинам и разработки новых иммунобиологических препаратов, пишет The Pharma Letter.

Благодаря партнерству Biological E Limited получит право на коммерциализацию двух вакцин Takeda (против кори и коклюша) в Индии, Китае и других странах с низким и средним уровнем доходов. Также Takeda осуществит трансфер в Индию технологии производства нерасфасованных вакцин и обеспечит поддержку в пересмотре используемых технологий и инфраструктурных объектов, проведет тренинг производственного персонала и специалистов по контролю, окажет помощь при планировании разработки и доклинических исследований.

В свою очередь Biological E Limited масштабирует технологию производства нерасфасованной продукции и будет отвечать за финансирование и проведение исследований по разработки новых комбинаций вакцин.

Рынок инвестиций в коммерческую недвижимость России.

Эксперты компании S.A. Ricci проанализировали инвестиционную активность на рынке коммерческой недвижимости России по итогам перового полугодия 2017 года.

Объем и география инвестиций

Объем инвестиций в первой половине 2017 г., по данным S.A. Ricci, составил около $1,8 млрд. Этот показатель уступает как первому, так и второму полугодию 2016 года - на 25% ($2,4 млрд.) и 37% ($3 млрд.) соответственно.

Рекордным по объему инвестиций стало первое полугодие 2013 г., когда объем инвестирования в коммерческую недвижимость составил порядка $6 млрд, что превышает уровень I полугодия 2017г. более чем в 3 раза.

Снижение инвестиционного спроса может объясняться локальным укреплением национальной валюты, что в условиях высокой волатильности валюты увеличивает валютные риски и покупателя, и продавца.

Около 82% инвестиций приходится на столичный регион. Общий объем реализованных сделок в Москве и Московской области превысил $1,5 млрд. Столица остается наиболее крупным профессиональным и потому привлекательным рынком как для российских, так и зарубежных инвесторов.

В первом полугодии 2017г. рекордный объем инвестиций наблюдался в коммерческую недвижимость Санкт-Петербурга. В общем объеме инвестиций доля Северной столицы превысила 16% и составила $ 306 млн. в абсолютном выражении, что является наибольшим показателем с 2012 года.

Наиболее значимые сделки I полугодия 2017

1.Прибретение компанией «Фармстандарт» ТЦ «Горбушкин двор» общей площадью 60 тыс. кв. м. Покупка торгового центра обошлась в $ 508 млн.

2.Приобретение банком «ВТБ 24» части башни «Евразия» –14,7 тыс. кв. м. Сумма сделки составляет порядка $270 млн.

3.Покупка альянсом российско-китайских инвесторов Fosun Eurasia Capital & Avica Торгового дома «Центральный военный универсальный магазин» (ТД «ЦВУМ») стоимостью порядка $180 млн.

4.Приобретение региональным девелопером Malltech (ранее «РосЕвроДевелопмент») ТРЦ «Лето» у Hals Development, сумма сделки оценивается в $170 млн.

В I полугодии 2017 г. компании иностранного происхождения инвестировали в коммерческую недвижимость Росси около $296 млн., что составило16% от общего объема инвестиций. В I полугодии 2016 г. иностранные компании потратили на российскую коммерческую недвижимость только $178 млн. Увеличение иностранных инвестиций произошло за счет приобретения качественных объектов компаниями с азиатским капиталом (более 70% всех иностранных инвестиций): Fosun Eurasia Capital (Китай) приобрела Военторг за 180 млн. рублей, корейская компания CJ CheilJedang – завод Raviolli (порядка 30 млн. рублей).

Наиболее привлекательными в I полугодии 2017г. оставались объекты офисной недвижимости – в данный сегмент инвестировано более $1 млрд. Однако наметилась тенденция перераспределения инвестиционного интереса в пользу качественных торговых объектов – их доля увеличилась до максимальной за последние 6 лет. Доля составляет 37%, в номинальном выражении $690 млн., что превышает годовой показатель трех последних лет.

Лидерами по инвестициям в коммерческую недвижимость остаются финансовые компании – 52% от общего объема, более $962 млн. в абсолютном выражении. В аналогичном периоде 2016 г., объем инвестиций финансовых компаний составил $1 млрд.

В I полугодии 2017 г. мы наблюдаем рост инвестиций со стороны девелоперских компаний - как в относительном, так и абсолютном выражении: если в I полугодии 2016 г. объем инвестиций девелоперов составил порядка $ 211 млн., что составляло 8,5%, в I полугодии 2017 г. объем инвестиций вырос более, чем на 67% и составил $353 млн. - 19% от общего объема.

Интересно, что в I полугодии 2017 г. инвесторами выступили представители торгового сегмента и фармацевтического – им принадлежит около 29% от общего объема, что в абсолютном выражении составляет $548 млн.

Сохраняется тренд на увеличение количества некрупных (мене $50 млн.) сделок – их доля выросла до 61%. Доля крупных сделок, напротив, сокращается.

Тенденция находит свое выражение и в сокращении среднего размера сделки – $ 81 млн. в I полугодии 2017г. Напомним, в I полугодии 2016г. размер средней сделки составлял $ 88,5 млн., а по итогам 2016 года 66% инвестиций в коммерческую недвижимость сформировано всего 5 сделками.

Качественные бизнес центры продолжают оставаться основным сегментом инвестиций в коммерческой недвижимости. В I полугодии 2017 г. объем инвестиций в офисную недвижимость составил $1 млрд., что на 45% меньше аналогичного периода 2016 – тогда инвестиции в офисную недвижимость составили $1,8 млрд. Необходимо отметить, что большая часть средств в офисном сегменте в I полугодии 2017 г. была направлена в качественные (класс А и В+) бизнес-центры Москвы и Санкт-Петербурга.

Крупнейшие инвестиционные сделки в офисном сегменте:

Альянсом российско-китайских инвесторов Fosun Eurasia Capital & Avica приобрел Торговый дом «Центральный военный универсальный магазин» (ТД «ЦВУМ») стоимостью порядка $180 млн.;

Подконтрольная Роману Авдееву структура "Инград-Сервис" купила БЦ Solutions (43 тыс. кв. м) стоимостью $71 млн.;

«Группа Сафмар» приобрела БЦ Dominion Tower (21,4 тыс. кв. м) общая сумма покупки составила порядка $41 млн.

Рекордная инвестиционная активность в первом полугодии 2017г. наблюдалась в сегменте торговой недвижимости.

Общий объем инвестированных средств в торговую недвижимость в I полугодии 2017 г. стал рекордным и составил около $687 млн. Для сравнения: в аналогичные периоды 2015 и 2016 г. инвестиции в торговую недвижимость составляли $97 млн. и $28 млн. соответственно. Нужно отметить, что значительный объем инвестиций сформирован одной крупной сделкой - покупкой ТЦ «Горбушкин Двор» (60 тыс. кв. м). Сумма сделки оценивается в $508 млн., что составляет 74% от общего объема вложений в торговые площади.

Активность на рынке складской недвижимости продолжает оставаться низкой. Всего в складском сегменте в I полугодии 2017 г. было реализовано сделок на сумму $134 млн. В аналогичном периоде 2016 г. объем инвестиций также был низок -$132 млн. В Iп 2015 году объем инвестиций в складскую недвижимость был выше более чем в два раза - $292 млн.

­­

Ставка капитализации в I полугодии 2017 г. для офисной недвижимости составила 10,5%, для торговой недвижимости – 11%, а для складской недвижимости – 12,5%.

Прогнозы

«Во втором полугодии 2017г. мы прогнозируем повышение инвестиционной активности и по итогам года, - отмечает Александр Морозов, директор департамента аналитики, консалтинга и оценки S.A. Ricci. - Объем инвестиций ожидается на уровне $5-6 млрд. Интересным для инвесторов останется сегмент офисной недвижимости, однако мы ожидаем новых, в том числе крупных, сделок с качественной торговой недвижимостью. В связи с проведением ЧМ 2018 следует ожидать интересных и неожиданных сделок с объектами гостиничной недвижимости».

«Роснефть» собирается довести долю нефте- и газохимии до 20% от общего объема мощностей компании.

Важным направлением развития компании является переработка, нефтехимия, коммерция и логистика.

Глава «Роснефти» Игорь Сечин в своей статье «Роснефть-2022»: стратегия будущего, посвященной основным принципам развития компании в ближайшие годы, сообщил, что важным направлением развития компании является переработка, нефтехимия, коммерция и логистика. «За последние годы, кстати, в результате модернизации переработки была решена главная задача — мы ликвидировали дефицит на внутреннем рынке автобензинов и перешли на новые, более экологичные виды топлива. Новая стратегия компании должна помочь сделать наш портфель активов в переработке устойчивым при любом сценарии цен на нефть. И при любом сценарии налогового регулирования», – отметил Игорь Сечин.

По его словам, мировой спрос на нефтехимическую продукцию будет расти быстрее, чем рост ВВП и потребление нефтепродуктов: «У нас есть целый ряд перспективных проектов. Это и проект в Восточной Сибири по конверсии природного газа в полиолефины. Мощность производства около 2,2 млн т в год – завод будет построен в Богучанах или на другой площадке. Есть проект в Поволжье по конверсии сжиженного углеводородного газа (СУГ) и нафты в полиолефины мощностью около 2,6 млн т в год, который планируется реализовать в Самаре. На Дальнем Востоке на базе «Восточной нефтехимической компании» (ВНХК) мы ожидаем показатель выработки полиолефинов до 1,6 млн т в год. Нефтехимический комплекс будет создан также на площадке Новокуйбышевской нефтехимической компании. Большие перспективы в этой области и у наших зарубежных активов: Эссара в Индии, Тубана в Индонезии, Тяньцзина в Китае», – сообщил глава «Роснефти».

Он указал, что «Роснефть» ставит перед собой цель довести долю нефте- и газохимии до 20% от общего объема перерабатывающих мощностей компании.

Об участии в пленарной сессии ФАТФ в Испании

Межведомственная делегация под руководством Росфинмониторинга и в составе представителей Администрации Президента Российской Федерации, МИДа России, ФСБ России, МВД России, ФТС России, Минфина России, Генеральной прокуратуры, Банка России и Роскомнадзора приняла участие в состоявшейся 18 – 23 июня с.г. в Валенсии под испанским председательством (Х.М.Вега-Серано) очередной пленарной сессии Группы разработки финансовых мер борьбы с отмыванием денег (ФАТФ).

Одним из главных результатов мероприятия стало обновление Мандата ФАТФ, призванного повысить эффективность работы организации через получение юридического статуса, совершенствование структуры управления, и повышения его прозрачности. Предполагается, что новый механизм заработает с 2020 года.

В работе Пленума приняла участие директор-распорядитель МВФ К.Лагард, отметившая заслуги ФАТФ в обеспечении финансо-экономической безопасности в мире и призвавшая к усилению координации совместных усилий в борьбе с финансированием терроризма, коррупцией и налоговыми преступлениями, а также в повышении прозрачности корреспондентских банковских отношений. Отдельно француженка подчеркнула необходимость согласования подходов по оказанию технического содействия и выработке политики в сфере Финтеха/Регтеха.

Во исполнение разработанного при активном участии России операционного плана ФАТФ по борьбе с финансированием терроризма продолжена работа над инициированным нами в октябре 2016 г. типологическим исследованием «Финансирование вербовки в террористических целях». Первые промежуточные результаты исследования получили положительную оценку делегаций, в том числе с точки зрения их использования в работе с частным сектором. При этом удалось не допустить предлагаемого рядом стран решения сделать итоговый доклад закрытым, не предусматривающим использования правоохранительными органами и спецслужбами.

С целью продвижения российских подходов к подготовке высококвалифицированных кадров в сфере ПОД/ФТ добились одобрения нашей инициативы о проработке шагов по координации техсодействия в глобальной сети ФАТФ и подключения Группы к российским усилиями по дальнейшему развитию профильного сетевого обучения на региональном и международном уровнях. В качестве контактных пунктов для совместной работы на данном направлении выбраны Международный учебно-методический центр финансового мониторинга и сетевой Институт ПОД/ФТ.

«На полях» пленума состоялись переговоры с уходящим и заступающим президентами ФАТФ, исполнительным секретарем ФАТФ, а также с представителями Бразилии, Германии, Индии, Италии, Китая, Франции, США и Южной Африки.

Сохранено членство в Управляющей группе, продлен мандат российского сопредседателя Рабочей группы по рискам, трендам и методам. .

Знаменательным событием стало принятие при активном участии российской делегации решения о запуске процедуры приема в ФАТФ Индонезии, единственного члена «двадцатки», до сих пор не входящего в Группу. Таким образом, в отношении Джакарты сделано исключение, поскольку процесс расширения в отношении других кандидатов остается замороженным.

Актуализированы списки юрисдикций, имеющих стратегические недостатки в национальных системах противодействия финансированию терроризма и отмыванию денег.

По итогам обзора «черный» список остался без изменений (КНДР и Иран), хотя в отношении Ирана ФАТФ продлила мораторий на применение контрмер еще на один год. При этом важно отметить, что большинство юрисдикций высказывались за полное снятие санкций, однако США, Аргентина, Израиль и Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива были против.

В ходе рассмотрения отчетов о прогрессе Бразилии и ЮАР по исправлению недостатков национальных систем ПОД/ФТ, выявленных в ходе 3-го раунда взаимных оценок, негативной динамики не отмечено. ЮАР снята с мониторинга до следующей взаимной оценки. По Бразилии остается статус-кво.

Обсуждены отчеты о взаимной оценке Ирландии и Дании. Дублин попал на усиленный мониторинг с необходимостью представлять доклад о достигнутом прогрессе ежегодно. Копенгаген же в связи с отсутствием должного уровня эффективности в части обеспечения превентивных мер и осуществления надзора стал кандидатом на включение в «серый» список ФАТФ.

Следующая пленарная сессия ФАТФ пройдет в Буэнос-Айресе 29 октября – 3 ноября с.г.

В 2016 г. объем расходов среднестатистического жителя Китая на услуги экспресс-доставки товаров составили 287 юаней ($42). Это на 42,7% больше, чем в 2015 г. При этом расценки на курьерские услуги снизились в среднем с 13,4 юаня в начале прошлого года до 12,7 юаня в конце, сообщило Государственное почтовое управление КНР.

За 2016 г. было отмечено общее повышение уровня удовлетворенности потребителей услугами экспресс-доставки в Поднебесной.

По итогам прошлого года, объем сделок в сфере экспресс-доставки страны составил 397 млрд юаней, или 31,3 млрд посылок. Это соответственно на 43,5% и 51,4% больше, чем годом ранее.

По объему рынка экспресс-доставки к 2020 г. Китай выйдет на первое место в мире. Через три года годовой объемом сделок на этом рынке страны составит 800 млрд юаней.

Ранее сообщалось, что в 2016 г. на долю КНР приходилось более 40% всех экспресс-отправлений в мире. По итогам прошлого года, объем электронной розничной торговли в Поднебесной превысил 4 трлн юаней ($588 млрд). На его долю пришлось 12,5% от общего объема розничных продаж в стране. В частности, поставки сельскохозяйственной продукции из Китая за рубеж с помощью служб экспресс-доставки превысили 100 млрд юаней в стоимостном выражении.

В июле 2017 г. откроется грузовое автодорожное сообщение между городом Чунцин на юго-западе Китая и столицей Таиланда – Бангкоком. В целом власти Чунцина планировали открыть три грузовых автодорожных маршрута, связывающих его со странами АСЕАН.

В частности, восточный маршрут Чунцин – Ханой (Вьетнам) был открыт в апреле 2016 г.

В июле текущего года заработает центральный маршрут, связывающий Чунцин с Бангкоком транзитом через Вьентьян (Лаос). Протяженность этого пути составляет 2800 км, а время поездки – 96 часов в одну сторону.

Западный маршрут Чунцин – Янгон (Мьянма) планируется открыть в конце 2017 г. – начале 2018 г.

Все эти пути позволят доставлять больше фруктов, зерновых и других сельхозпродуктов из указанны стран в китайский мегаполис.

Ранее сообщалось, что по итогам января-мая 2017 г., внешнеторговый оборот Китая составил 10,76 трлн юаней ($1,58 трлн). Это на 19,8% больше, чем за январь-май 2016 г. За пять месяцев текущего года экспорт страны достиг 5,88 трлн юаней с приростом на 14,8% в годовом сопоставлении, а импорт составил 4,88 трлн юаней, подскочив на 26,5%.

Страны Европейского Союза остаются на первом месте среди крупных торговых партнеров Поднебесной. Торговый оборот с ЕС достиг 1,6 трлн юаней. Он вырос на 16,1% относительно аналогичного показателя прошлого года. На долю Европы пришлось 14,8% от общего объема внешней торговли КНР.

По итогам января-мая 2017 г., общий объем внешней торговли Тибетского автономного района КНР достиг 2,96 млрд юаней ($435 млн). Это на 86,5% больше, чем за январь-май 2016 г., сообщила Лхасская таможня.

Так, за пять месяцев текущего года экспорт региона составил 1,09 млрд юаней с приростом на 2,1% в годовом сопоставлении, а импорт – 1,87 млрд юаней, увеличившись в 3,6 раза.

Тибет граничит с Индией, Бутаном и другими странами. Он является важным торговым коридором Китая в направлении государств Южной Азии. Стремительный рост внешней торговли Тибета с начала 2017 г. обусловлен развитием рынков приграничной торговли.

Ранее сообщалось, что по итогам января-мая 2017 г., внешнеторговый оборот Китая составил 10,76 трлн юаней ($1,58 трлн). Это на 19,8% больше, чем за январь-май 2016 г. За пять месяцев текущего года экспорт страны достиг 5,88 трлн юаней с приростом на 14,8% в годовом сопоставлении, а импорт составил 4,88 трлн юаней, подскочив на 26,5%.

Страны Европейского Союза остаются на первом месте среди крупных торговых партнеров Поднебесной. Торговый оборот с ЕС достиг 1,6 трлн юаней. Он вырос на 16,1% относительно аналогичного показателя прошлого года. На долю Европы пришлось 14,8% от общего объема внешней торговли КНР.

В мае 2017 г. Россия вновь вышла на первое место среди крупнейших поставщиков нефти в Китай по объему экспорта этой продукции. За пятый месяц текущего года КНР получила 5,74 млн т российской нефти, сообщило таможенное ведомство.

По итогам мая 2017 г., китайский импорт российской нефти вырос на 9,4% относительно аналогичного показателя 2016 г. В апреле текущего года Поднебесная получила 4,72 млн т нефти из России.

Примечательно, что за пятый месяц текущего года Ангола поставила в Китай 5,56 млн т нефти. Это на 79% больше, чем годом ранее. В апреле 2017 г. КНР получила 4,58 млн т нефти из Анголы.

Саудовская Аравия поставила в мае этого года 4,43 млн т нефти в Поднебесную. Это на 8,6% больше, чем за май прошлого года. Апрельские поставки сырья из Саудовской Аравии в Китай достигли 3,96 млн т.

Импорт нефти из Ирака за пятый месяц текущего года упал а 36% в годовом выражении – до 2,18 млн т. В апреле 2017 г. аналогичный показатель составлял 2,68 млн т.

Импорт нефти из Ирана увеличился на 10% и достиг 2,9 млн т. Месяцем объем поставок составлял 2,63 млн т.

Компьютерная игра Honour of Kings, разработанная специалистами китайской Tencent, стала самой доходной в истории отрасли. По итогам января-марта 2017 г., эта игра принесла Tencent примерно 6 млрд юаней ($876 млн). Выручка от Honour of Kings превышает оборот большинства компаний, чьи акции торгуются на биржах КНР.

При этом практически все пользователи игры проживают в Китае.

По предварительным оценкам, оборот рынка компьютерных игр в стране в 2017 г. составит $27,5 млрд. На данный показатель будет приходиться 25% от общемирового оборота игрового рынка.

По итогам января-марта текущего года онлайн-игры принесли компании Tencent 12,9 млрд юаней.

Honour of Kings – это боевик в стиле фэнтези, по сюжету восходящий к League of Legends. Игра доступна не только для пользователей компьютеров, но и для смартфонов. Поэтому ее ежедневная пользовательская аудитория в 2016 г. росла на 5 млн человек каждый месяц. Сейчас в Honour of Kings играют более 60 млн человек каждый день. Игра рассчитана в основном на командное взаимодействие участников.

Между китайской столицей и Шанхаем начал курсировать китайский скоростной поезд нового поколения "Фусин" ("Возрождение"). Он полностью разработан и сделан китайскими специалистами. Поезд способен развивать скорость до 400 км/ч.

Состав оснащен системой мониторинга, которая постоянно проверяет функционирование всех механизмов. Она способна автоматически тормозить машину в случае чрезвычайных ситуаций или аномальных условий.

Система дистанционной передачи данных позволяет диспетчерскому центру наблюдать за движением поезда в режиме реального времени.

Линия Пекин – Шанхай является наиболее загруженной скоростной железной дорогой в КНР: по ней ежедневно проезжают в среднем 505 000 пассажиров.

Примечательно, что к концу 2016 г. общая протяженность высокоскоростных железнодорожных путей в Китае достигла 22 000 км. На эти дороги пришлось 60% от аналогичного мирового показателя. Поднебесная по протяженности скоростных железнодорожных линий находится на первом месте в мире.

Напомним, что в 2015 г. Государственный комитет по делам развития и реформ Китая утвердил более 100 проектов по строительству железнодорожного и городского рельсового транспорта в стране. Инвестиции на эти цели превысят 2 трлн юаней ($309,6 млрд).

В 2016 г. китайские власти планируют инвестировать в железнодорожное строительство более 800 млрд юаней ($123 млрд).

На ВЭФ вновь обсудят инвестквоты и аквакультуру.

Восточный экономический форум пройдет во Владивостоке 6-7 сентября. Планируется вновь вернуться к теме инвестиционных квот и морской аквакультуры в регионе.

Архитектура деловой программы размещена на официальном сайте ВЭФ. Планируется, что, как и в первый и второй год проведения форума, его участником вновь будет президент России Владимир Путин. Главу государства ждут на пленарной сессии «Дальний Восток: создавая новую реальность».

Предусматривается четыре основных тематических блока. Как сообщает корреспондент Fishnews, в рамках направления «Как делать бизнес на Дальнем Востоке» планируется обсудить инвестиционные квоты вылова водных биоресурсов и марикультуру.

Также предусмотрены направления «Экономическая политика на востоке России. Что делаем дальше?», «Мы соседи: зарабатываем, сотрудничая», «Дальний Восток: новое качество жизни, отвечая на вызовы».

В рамках форума запланировано проведение 5 страновых бизнес-диалогов: «Россия – АСЕАН», «Россия – Индия», «Россия – Китай», «Россия – Республика Корея», «Россия – Япония».

Заключительным блоком архитектуры деловой программы являются мероприятия «на полях» форума. Среди них – Международная конференция по новым образовательным технологиям Edcrunch, образовательный Форум Россия – АСЕАН, заседание клуба «Валдай», VI международная конференция АТЭС по образованию, сессия Всемирного фестиваля молодежи и студентов. Также организаторы обещают церемонию открытия новых предприятий на Дальнем Востоке.

Напомним, что на первом и втором ВЭФ вопросам рыбного хозяйства также уделили отдельное внимание. В прошлом году на мероприятиях в рамках форума активно обсуждались возможные механизмы распределения инвестиционных квот - тогда как раз вышли изменения федерального закона о рыболовстве. На ВЭФ-2016 был организован «Русский рыбный дом» – площадка для встреч представителей бизнеса и государства, презентации компаний. На деловом завтраке в «Русском рыбном доме» вопросы «квот под инвестиции» тоже стали ключевыми: в дискуссии участвовали замминистра сельского хозяйства – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, заместитель руководителя Петр Савчук, руководители ведущих отраслевых компаний и ассоциаций, отраслевой науки, банковского сектора.

НОВЫЙ ЖИЛОЙ ПРОЕКТ НА ОСТРОВЕ THE PALM JUMEIRAH В ДУБАЕ РАСПРОДАН ЗА МЕСЯЦ

Дубай, ОАЭ. Роскошные резиденции в новом жилом проекте DUKES Dubai Sky Collection на острове The Palm Jumeirah в Дубае полностью распроданы через месяц после старта продаж, сообщил застройщик проекта компания Seven Tides.

60 студий и апартаментов с одной спальней, которые были выставлены на продажу, являются частью нового апарт-отеля Dukes Dubai и расположены на 16 и 17 этажах, говорится в сообщении застройщика.

В числе покупателей – выходцы из Индии, Египта, Сирии, Китая, ЮАР, Великобритании и граждане Объединенных Арабских Эмиратов. Им был предложен весьма привлекательный платежный план с гарантированным возвратом инвестиций в размере 10% в течение пяти лет.

Абдалла бен Сулейм, главный исполнительный директор Seven Tides, отметил, что в непростое время на рынке проект был встречен инвесторами с большим интересом. Цены на студии начинались от 996 тысяч дирхамов (US$ 272,8 тысяч), на апартаменты с одной спальней – от 1,8 млн дирхамов (US$ 493 тысячи).

Собственники жилья получат доступ ко всем удобствам отеля DUKES Dubai, включая доступ в бар, сигарный, чайный и кофейный лаунжи, стейк-хаус West 14th и фирменный британский ресторан. Также к услугам жильцов – открытый и крытый бассейны, частный пляж и тренажерный зал.

Минвостокразвития РФ по итогам рабочего визита представителей ведомства в Харбин сообщил о том, что Китай до конца 2017 года планирует увеличить грузопоток по международному транспортному коридору (МТК) "Приморье-1" в 4 раза. В течение января-мая 2017 года грузооборот на этом направлении увеличился примерно в 2 раза. При этом с 2015 по 2016 годы оборот объем грузов увеличился в 6 раз.

На днях вице-губернатор провинции Хэйлунцзян Цзя Юймэй и первый заместитель Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Осипов провели в Харбине переговоры по созданию международного транспортного коридора «Приморье-1». В частности, обсуждались вопросы привлечение инвесторов, определения объема грузовой базы, технические параметры инфраструктуры транспортного коридора.

В прошлом году в Екатеринбурге в рамках третьего российско-китайского ЭКСПО на встрече заместителя главы Приморского края Сергея Нехаева с вице-губернатором этой китайской провинции Сунь Яо представитель провинции Хэйлунцзян подтвердил интерес к проекту международного транспортного коридора "Приморье-1".

Постановлением правительства Зарубино, Посьет, Владивосток, Восточный и Находка определены в качестве пунктов пропуска для транзита из Китая. При этом, транзитные контейнеры из Китая, ввезенные через железнодорожный пункт пропуска Махалино, должны вывозиться с территории России через морские пункты пропуска Зарубино и Посьет, а ввезенные через железнодорожный пункт пропуска Пограничный - через морские пункты пропуска Владивосток, Восточный и Находка.

Напомним, по данным Главного таможенного управления КНР, внешнеторговый оборот Китая в апреле 2017 года достиг 2,22 трлн. юаней, что на 16,2% чем в апреле 2016 года. При этом экспорт увеличился на 14,3% к АППГ, до 1,24 трлн юаней, а импорт увеличился на 18,6% до 979,1 млрд. юаней. Далее: по итогам января-апреля внешнеторговый оборот страны составил 8,42 трлн. юаней (+ 20,3% к АППГ), в частности экспорт достиг 4,57 трлн. юаней (+14,7%), а импорт 3,85 трлн. юаней (+27,8%).

РФ и Китай очень активно продвигают ядерные технологии, используя их в политических целях, США намерены отстаивать свое лидерство в этой области, заявил на брифинге министр энергетики США Рик Перри.

Он отметил, что США намерены отстаивать "свою лидирующую позицию в области ядерной энергетики".

"Русские и китайцы активно вовлечены по всему миру в продвижении своих технологий…используя ядерную энергетику в качестве политического рычага", — сообщил Перри.

Татьяна Калмыкова.

Президенты Польши и Азербайджана Анджей Дуда и Ильхам Алиев в ходе переговоров обсудили тему строительства железной дороги через территорию Грузии и Украины, визит американского лидера Дональда Трампа в Европу, а также ситуацию на Украине, сообщила во вторник пресс-служба азербайджанского президента.

Президент Азербайджана находится с официальным визитом в Польше. Стороны подписали во вторник шесть документов о сотрудничестве.

Документы подписаны

"Сегодня в рамках вашего визита мы подписали ряд документов между нашими странами. Считаю, что цель этих документов – расширение сотрудничества, в частности, в экономической, научной, политической сферах. Потому что подписанные нами документы приведут к развитию политического сотрудничества, стратегического партнерства между нашими странами, что очень важно. Очень рад, что экономический потенциал наших стран очень большой, ведется товарооборот, объем которого в течение года достигает примерно 100 миллионов долларов", — приводит слова Дуды пресс-служба Алиева.

В свою очередь президент Азербайджана, говоря об экономических возможностях, отметил, что, несмотря на их обширность, сотрудничество между двумя странами пока не на должном уровне.

"Сегодня были подписаны документы. Господин президент, очень искренне ожидаю, что сегодня мы с вами вместе объявим открытым бизнес форум, а рабочие круги наших стран встретятся в рамках этого мероприятия. Это на самом деле является показателем поддержки президентов стран именно экономическому сотрудничеству, сотрудничеству между компаниями", — сказал Алиев.

Кроме того, Дуда поблагодарил Азербайджан за поддержку в избрании Польши непостоянным членом СБ ООН.

Украина и визит Трампа в Европу

Президент Польши сказал, что во время встречи было затронуто множество вопросов.

"Мы поговорили об Украине, рассмотрели визит Дональда Трампа в Европу, в частности, Польшу. Господин президент, я вас также благодарю за то, что вы поделились своими мнениями относительно укрепления экономических связей между Европой и Азией. Вы отметили, что наши связи в транспортной сфере должны быть расширены. Мы бы хотели, чтобы между Азербайджаном и Польшей было создано прямое железнодорожное сообщение, которое будет проходить через территории Грузии и Украины. Это очень важно", — подчеркнул президент Польши.

По его мнению, это откроет большие возможности для двух стран.

"Потому что за счет этого наш транспортный коридор, в частности, выдвинутый Китаем проект "Один пояс, один путь", будет полностью реализован. Мы тоже являемся частью этого проекта, за счет которого будет обеспечен наш выход к Индии и Ирану. Считаем, что благодаря этой перспективе мы также расширим наши торговые отношения и контакты. И для Польши, и для Азербайджана откроются большие возможности. В этой связи экономические отношения являются важной частью наших двусторонних связей", — сказал глава Польши.

Дуда заявил, что очень рад, что позиции Варшавы и Баку в связи с расширением экономического сотрудничества с азиатским регионом совпадают.

"Мы бы хотели реализовать эти проекты. Мы также поговорили о сотрудничестве в энергетической сфере. Надеюсь, что и в этой сфере мы установим тесное сотрудничество. Эти идеи были выдвинуты еще в то время, когда профессор Лех Качиньский был президентом Польши", — резюмировал он.

Вугар Гасанов.

Рабочая встреча с врио главы Удмуртии Александром Бречаловым.

Владимир Путин провёл рабочую встречу с временно исполняющим обязанности главы Удмуртской Республики Александром Бречаловым.

Обсуждалось социально-экономическое положение в регионе. Отдельно рассматривалась ситуация с расселением ветхого и аварийного жилья.

Ранее глава государства посетил аварийный дом в Ижевске, где проживает жительница города, обратившаяся к главе государства в ходе Прямой линии.

* * *

Начало встречи с временно исполняющим обязанности главы Удмуртской Республики Александром Бречаловым

В.Путин: Александр Владимирович, как долго Вы уже исполняете обязанности?

А.Бречалов: Почти три месяца.

В.Путин: Срок небольшой, конечно, тем не менее за это время Вы наверняка уже почувствовали, поняли, что это очень интересная республика, очень интересная территория, люди очень хорошие, высокая квалификация, промышленность, сельское хозяйство, культура – здесь всё есть.

Нужно, конечно, придать новый импульс, толчок развитию. Как Вы считаете, на чём нужно было бы сосредоточить внимание?

А.Бречалов: Владимир Владимирович, Вы совершенно правы.

Во-первых, хочу Вас поблагодарить за назначение. Это очень серьёзный вызов.

И Вы абсолютно правы – республика уникальная. Очень компактная территория: с севера на юг – 280 километров, с запада на восток – 180 километров.

Здесь не только огромный потенциал промышленности, сельского хозяйства. Здесь главный капитал и потенциал – это люди.

Действительно, здесь очень хорошие люди – творческие, креативные. Уникальная история, прекрасные национальные традиции – я в этом успел убедиться. Резерв именно мы видим в людях, в развитии, самореализации детей. И то, что мы сегодня подписали соглашение по «Кванториуму» с концерном «Калашников», – это первый шаг усиления наших позиций.

Хочу напомнить: Удмуртия занимает лидирующие позиции в России по количеству победителей в олимпиадах. Математика, физика, робототехника – наши ребята занимают стабильно призовые места, выигрывают в этих олимпиадах. Поэтому резерв и возможности очень большие.

С чего мы начали? Сначала мы определили, наверное, главное – нашу идеологию. Удмуртия – это часть глобального мира, это не где–то на окраине какой–то цивилизации. Здесь есть цивилизация, мы будем создавать для этого все условия.

Что удалось сделать? Во–первых, я Вам докладывал, очень большой государственный долг – он составляет практически весь объём доходной части.

В.Путин: Вы перекредитовались отчасти?

А.Бречалов: Нет.

В.Путин: Совсем нет?

А.Бречалов: Нет.

В.Путин: Из коммерческих банков никуда не перешли?

А.Бречалов: Мы сократили за счёт своих резервов два миллиарда рублей, чтобы, естественно, не платить проценты. Около полутора миллиардов мы уже нашли неэффективных расходов и начинаем очень активно работать в направлении эффективности.

В частности, проект, который Вы утвердили, приоритетный проект – безопасные и качественные дороги, важнейший проект, который в том числе реализуется в Удмуртской Республике, в ижевской агломерации.

Мы сэкономили 168 миллионов рублей на торгах. Вы знаете, у нас с дорогами очень большие вопросы и проблемы, и у населения это вызывало очень много вопросов. 168 миллионов рублей – это позволит отремонтировать большее количество дорог в городе, сделаем это всё публично и всё открыто. Вот основные шаги.

Основной фокус – на эффективность. Мы не только просим, естественно, [Российскую] Федерацию нам помочь, Вас. Мы в первую очередь обращаемся к коллегам – от муниципального до федерального уровня.

Мы готовим сейчас новую модель управления, основа – это, безусловно, проектный подход. Это крайне важно, принципиально важно, потому что, когда чиновник отвечает за все направления, он, получается, не отвечает ни за одно. Мы делим наши приоритетные проекты именно по проектному принципу и уже видим определённые результаты.

Конечно же, приоритеты – дети. Я докладывал Вам о проекте «Наставничество». Такие проекты, как сегодня мы подписали с «Калашниковым», у нас будут и в сфере спорта. В Удмуртии очень большие спортивные традиции: и хоккей, и биатлон, и лыжи. Мы, естественно, будем выводить это на совершенно иной уровень.

Особенно хочется отметить, конечно же, сохранение национально-культурного достояния. Здесь на очень высоком уровне проводится работа с национально-культурными объединениями. Удмуртию населяет более 130 национальностей, и те люди, которые занимаются этими вопросами, занимаются профессионально.

У нас есть прекрасный Дом дружбы, прекрасно взаимодействуют мусульмане, православные, в общем, все национальности, и мы поддерживаем и будем делать акцент на это. В частности, одно из важнейших решений, которые мы совсем недавно приняли. Вы знаете, что в Удмуртии почти 30 процентов – это непосредственно удмурты, они долгие годы просили в Ижевске сделать центр удмуртской культуры.

В.Путин: Деревню сделать?

А.Бречалов: Это второй проект. Именно центр удмуртской культуры. Мы встретились с ведущим удмуртским объединением «Удмурт Кенеш» и решили, что быть этому центру, сделаем мы его там, где был театр [имени В.Г.] Короленко – такая знаковая фигура для них. Это мы сделаем где–то к 100–летию государственности Удмуртской Республики, к 2020 году.

А то, о чём Вы сказали, совершенно верно: опыт Калуги, Калужской области, где реализован очень эффективно «этномир». Мы пообщались с национально-культурными объединениями. Они все поддержали как один. Вот такая, скажем так, «этнодеревня проживающих национальностей». Мы это будем делать в Удмуртии.

Мы сделаем пока акцент на проживающей национальности. В Удмуртии восприняли это прекрасно. И армяне, и чеченцы, и удмурты, и мариийцы. Сразу пошли инициативы. Вопросу сохранения национально-культурного наследия мы уделяем самое огромное внимание.

И конечно же, развитие сообществ. Моя предыдущая работа и в Общероссийском народном фронте, и в Общественной палате – Вы помните форум [активных граждан] «Сообщество», когда мы формировали фактически новую культуру взаимодействия.

Мы провели уникальный День России 12 июня, полностью сформировали его из предложений граждан. Они предложили провести 10 июня День двора, 11–го [июня] – День района, а 12–го [июня] – День города Ижевска, он совпал с Днём России.

У нас были попытки оппозиционных мероприятий. Никакого интереса со стороны к ним не было.

В.Путин: Все имеют право проявить инициативу.

А.Бречалов: Безусловно. Но у нас во дворах, в районах три дня проводились прекрасные мероприятия.

Экономика. Мы здесь видим огромный потенциал. У нас два направления.

Первое направление – «Сделано в Удмуртии». Мы сейчас достаточно активно продвигаем высокотехнологичную качественную продукцию не только в России, но и делаем акцент на экспорт.

Здесь наш регион – один из пилотных в Российском экспортном центре. Поэтому мы считаем, что здесь у нас есть существенные резервы для увеличения ВРП региона. Сюда мы направляем самые большие наши временные возможности.

И, конечно же, «Инвестируя в Удмуртию» – это второй проект. 2 августа – я надеюсь на поддержку Игоря Ивановича Шувалова – мы проводим серьёзное представление, презентацию, карту инвестиционных возможностей.

Мы провели полную инвентаризацию от поселения до города – все наши возможности. Это была огромная работа. Наши муниципалы и мэры городов были искренне удивлены, когда по каждому району…

Вы знаете, первая эмоция: «Слушайте, да у нас перспектив–то практически нет. Только сельское хозяйство да оборонка». Я Вам честно скажу, по каждому муниципальному району по 30 страниц: начиная от придорожного сервиса и заканчивая элементами событийного местного туризма, причём достаточно серьёзные проекты. Это второе направление, 2 августа мы будем делать презентацию.

Мы будем презентовать миру, можно смело сказать, инвестиционные возможности Удмуртской Республики. Мы изначально ориентируем и предприятия наши, бизнес, и чиновников, моих коллег, на то, что мы должны конкурировать в глобальном мире – не с соседней территорией и не с субъектами России, а в мире.

У нас уже была бизнес-миссия с Михаилом Викторовичем Бабичем по ПФО в Китае. Она прошла очень успешно. И там мы увидели свои очень серьёзные возможности. Это у нас отправная точка для более интенсивного развития Удмуртской Республики.

Всё это говорит о наших возможностях, которые помогут в том числе справиться с теми задачами, которые перед нами стоят.

В.Путин: Интересно. Мы сейчас об этом ещё поговорим, но – не хочу показаться занудой – с бараками разберитесь.

А.Бречалов: Это на особом контроле с первого дня.

В.Путин: Вы сказали, что там ещё есть люди с ограниченными возможностями – я имею в виду не только ту семью, которая до меня дозвонилась в ходе Прямой линии, но и других людей, которые живут в таких условиях.

И этот проект, о котором Вы сейчас сказали, когда мы сегодня встречались с людьми, – он хороший, имею в виду проспект. Но надо делать очень аккуратно, имея в виду пожелания людей: кто–то хочет остаться в этом микрорайоне, у кого–то другие пожелания. Индивидуально надо работать.

А.Бречалов: Безусловно. Я знаю, какое внимание Вы этому уделяете.

С первых дней своей работы мы подходим по такому принципу: не только существующая очередь из аварийных домов – мы обращаем внимание именно на тех, кто действительно наиболее нуждается.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > kremlin.ru, 27 июня 2017 > № 2224286 Александр Бречалов

Россия и Китай подписали соглашение о научно-техническом сотрудничестве в АПК

Дальневосточный научно-исследовательский институт сельского хозяйства и Хэйлунцзяская академия сельскохозяйственных наук договорились о научно-техническом сотрудничестве.

Соответствующее соглашение подписали в г. Харбине (КНР) руководители научных организаций – Татьяна Асеева и Ли Вэньхуа.

Документ подписан в рамках соглашения между правительствами Российской Федерации и Китайской Народной Республики о прямых производственных и научно-технических связях объединений, предприятий и организаций России и КНР в целях повышения эффективности селекционной деятельности.

Реализация соглашения будет включать в себя работу по следующим направлениям:

- проведение совместных исследований, в том числе в рамках программы "Совместная лаборатория по научно-техническому сотрудничеству в области сельского хозяйства между Китаем, странами СНГ и Центрально-Восточной Европы". В том числе, включая исследования по селекции сельхозкультур;

- проведение двусторонних семинаров и симпозиумов, конференций по темам, представляющим взаимный интерес;

- обмен научно-технической информацией, результатами научных исследований; - обмен генетическими ресурсами растений.

Бразильские соеводы поделятся опытом с амурскими фермерами

Специалисты в сельском хозяйстве из Бразилии, Китая, Швейцарии, Украины и южной Кореи собрались на международной конференции в столице Приамурья.

Амурским, приморским и белгородским аграриям рассказывают о бразильском опыте выращивания сои. Эта страна — один из мировых лидеров по возделыванию этой культуры.

Конференцию в столице Приамурья организовала «Сингента» — одна из крупнейших международных компаний, предлагающих средства защиты растений и технологии по возделыванию сельхозкультур.

Бразильские соеводы рассказывают, как добились урожайности в среднем в два раза выше, чем в Приамурье и это при том, что у них из-за тропического климата в четыре раза больше вредителей и в два раза больше болезней.

Экспорт сельхозпродукции из России может вырасти в 2017 году до $18 млрд - эксперт

Россия в этом году может увеличить экспорт сельхозпродукции и продовольствия до $18 млрд против $17,1 млрд в прошлом году, прогнозирует генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько.

"В прошлом году мы экспортировали продукции на чуть более $17 млрд, в этом году есть все шансы дойти до $18 млрд, может быть и выше", - сказал он на пресс-конференции в Краснодаре.

По его словам, в первые четыре месяца этого года экспорт вырос "аж на 13%". "Выросли практически все категории: зерно, масличные. Сахар, кстати, побил исторический рекорд по экспорту", - сообщил глава ИКАР.

Как сообщил Д.Рылько "Интерфаксу", за четыре месяца этого года экспорт сахара составил более 160 тыс. тонн. "Это без учета неформального экспорта в Казахстан, который отправляется без соответствующего оформления", - сказал он.

При этом он напомнил, что за весь 2016 год было экспортировано 126 тыс. тонн сахара против 8 тыс. тонн в 2015 году.

Интересным фактом Д.Рылько назвал то, что в этом году на второе место по поставкам из России выдвинулся Китай. "Если раньше первые места занимали Турция и Египет, куда мы экспортировали зерно и масличные в огромных объемах, а дальше с большим отрывом шли другие страны, в том числе Казахстан, республика Корея, то сейчас большими темпами растет экспорт в Китай, - заявил он. - Эта страна становится ведущим внешнеторговым партнером России с точки зрения экспорта продовольствия".

На рынок недвижимости Парижа возвращаются стабильность и доверие покупателей

Эксперты считают, что положительное влияние на жилищный сектор столицы оказало избрание Эммануэля Макрона в качестве нового президента Франции.

Париж – один из ведущих глобальных городов, который имеет большую значимость на мировой арене. В рейтинге Savills, который характеризует города с точки зрения доступности, конкурентоспособности, значимости и производительности, Париж занимает третью строчку после Лондона и Нью-Йорка. Однако в связи с разнонаправленными экономическими показателями последних лет затраты на приобретение жилой недвижимости здесь значительно ниже, чем в городах-конкурентах.

Как рассказали корреспонденту Prian.ru в компании Savills, благодаря новому политическому режиму, исторически низким процентным ставкам и повышению доверия покупателей, ситуация на рынке жилья французской столицы начала меняться. В 2016 году стоимость жилой недвижимости премиум-класса Парижа выросла на 4,3%. А в 2017 году темпы роста цен увеличились еще больше.

В целом, на рынке жилья в феврале 2017 года цены находились на отметке €8 430 за кв. м. Согласно прогнозу Notaires de France («Нотариусы Франции»), по итогам июня 2017 года они составят €8 700 за кв. м. Таким образом, за последние 12 месяцев стоимость жилья Парижа выросла на 7%. На рынке премиальной жилой недвижимости цены также увеличились по сравнению с минимальным значением 2017 года и сейчас в среднем находятся в диапазоне €12 000–18 000 за кв. м. Стоимость наиболее эксклюзивных объектов достигает €20 000–30 000 за кв. м. Цены в 1-м, 4-м и 5-м округах Парижа уже достигли максимального уровня с 2012 года.

«На иностранных покупателей приходится лишь 9% всех сделок на рынке премиального жилья Парижа. Однако мы ожидаем, что их доля увеличится. Новое Правительство внесет больше ясности в законодательство, что станет сигналом к началу периода относительной стабильности. Это может стать стимулом для покупателей, ожидающих благоприятного момента для заключения сделки, в том числе и для граждан Франции, которые сейчас живут заграницей и планируют вернуться на Родину», - отмечает заместитель директора отдела международных исследований Savills Пол Тостевин.

В 2016 году 9% спроса на жилье премиум-класса Парижа пришлось на выходцев из других стран. Для сравнения: в 2008 году их доля составляла 14%. Доля граждан США, которые получают выгоду от укрепления доллара, снизилась с 21% от всех иностранных покупателей в 2015 году до 16% в 2016-м.

Выходцы из других стран Европы – это самая большая группа иностранных покупателей (39%). Среди них преобладают граждане Великобритании, Швейцарии и Бельгии. Выходцев из стран Ближнего Востока и Азии на рынке сейчас мало. Граждане Китая, на которых приходится большая доля всех туристов, пока еще не внесли значительный вклад в приобретение недвижимости.

«Избрание Эммануэля Макрона в качестве нового президента Франции должно ознаменовать период стабильности для парижского рынка жилья. Сниженные политические риски в Европе в совокупности с реформами в поддержку бизнеса могут привести к возобновлению экономического роста и стимулировать рынки жилой недвижимости. Отмена налога на богатство (ISF) повысит привлекательность Франции для частных лиц с крупными состояниями (HNWI), однако налогообложение жилой недвижимости будет продолжаться при текущих пороговых значениях ISF», – добавляет Пол Тостевин.

Правительство РФ поддержало предложение Минвостокразвития РФ об определении пунктов пропуска через госграницу в Приморском крае для прибытия в Россию из Китая отдельных категорий товаров. Это позволит сократить доставку грузов для их дальнейшего транзита по международным транспортным коридорам (МТК) «Приморье-1» и «Приморье-2», сообщила пресс-служба Минвостокразвития со ссылкой на статс-секретаря — заместителя министра РФ по развитию Дальнего Востока Павла Волкова.

По его словам, транзит позволит сократить время доставки отдельных товаров из Китая в Приморье в 6 раз, до 4-5 часов. Товары будут следовать по МТК «Приморье-1» и «Приморье-2» через границу до порта — пункта назначения, где уже пройдут процедуры таможенного оформления. Прежде всего, это коснется транзитных контейнерных грузов, следующих за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза.

Через железнодорожный пункт пропуска «Махалино» товары будут прибывать в пункты пропуска «Зарубино» и «Посьет», а через железнодорожный пункт пропуска «Пограничный» — в морские пункты пропуска «Восточный», «Владивосток», «Находка».

Анна Булаева,

С января по май 2017 года Иркутский филиал АО «Первая Грузовая Компания» перевез более 803 тыс. тонн грузов в крытом подвижном составе, что на 25% выше аналогичных показателей прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте вырос на 33% до 2,8 млрд т-км, сообщила пресс-служба ПГК.

По словам директора филиала Валерия Яхимовича, рост показателей обеспечило эффективное взаимодействие с партнерами в рамках долгосрочных контрактов по перевозке алюминия и продукции целлюлозно-бумажной промышленности, а также увеличением отправок в направлении рынков Китая, Монголии, стран Средней Азии.

Основной объем погрузки в отчетный период пришелся на цветные металлы. Относительно аналогичного периода прошлого года показатель вырос на 68%. Кроме того, за январь-май увеличилась погрузка бумаги — на 21%, лесных грузов — на 25%. Объем экспортных отправок вырос на 39%, внутренние перевозки увеличились на 7%.

Грузы следовали в крытом подвижном составе со станций Восточно-Сибирской и Забайкальской железных дорог в адрес грузополучателей России, а также на экспорт — в страны СНГ, Китай и Монголию через пограничные переходы Наушки и Забайкальск.

Казахстан принял ограничительную меру в отношении российских железнодорожников

Доступ в страну российским вагонам перекрыла инфраструктура

Казахстан принял очередную ограничительную меру в отношении российских железнодорожников. Страна с мая отказалась допускать на свои железные дороги инновационные вагоны чужих администраций, ссылаясь на неготовность инфраструктуры, пишет газета «Коммерсантъ».

Собеседники издания в отрасли и эксперты считают, что это ответ на отказ ОАО РЖД допустить на свою сеть 5,4 тысяч инновационных вагонов китайского производства, закупленных Казахстаном еще в 2011–2012 годах, усугубленный борьбой казахских собственников вагонов с российской экспансией на внутренний рынок страны.

«КТЖ—Грузовые перевозки», структура «Казахстан темир жолы» (КТЖ, железные дороги Казахстана), 26 апреля направила ОАО РЖД телеграмму о неготовности инфраструктуры к курсированию инновационных вагонов с нагрузкой более 23,5 тонны на ось (тс). В результате ОАО РЖД с 4 мая запретило подготовку и подачу таких вагонов в Казахстан либо транзитом через страну. Это следует из телеграммы начальника управления вагонного хозяйства центральной дирекции инфраструктуры ОАО РЖД Михаила Сапетова от 3 мая.

Инновационными называются вагоны с повышенной нагрузкой на ось (25 и более тонн) и рядом других характеристик. По данным ОАО РЖД, в настоящее время на сети эксплуатируется порядка 65 тыс. вагонов с нагрузкой на ось 25 тс, с 1 июня началась поднадзорная эксплуатация вагонов 27 тс. В России закупка инновационных вагонов субсидируется государством, ряд моделей пользуются значительными льготами на порожний пробег.

В ОАО РЖД от комментариев отказались, в КТЖ оперативных комментариев дать не смогли. В железнодорожном операторе «Восток1520» (входит в Первую тяжеловесную компанию) подтвердили проблемы при отправке вагонов-хопперов 25 тс в Казахстан.

«В первую очередь страдает казахская экономика, так как ограничивается импорт в страну. Надеемся, что ситуация разрешится уже в июле-августе», – говорят в компании.

О похожих сложностях рассказали изданию еще в двух операторских компаниях. В Федеральной грузовой компании (входит в ОАО РЖД) сообщили, что не знают о запрете, а в Первой грузовой компании Владимира Лисина — что компанию это не коснется. В ЕЭК пояснили, что жалоб на запрет не поступало.

Как сообщил изданию источник в Ространснадзоре, действия КТЖ не соответствуют решениям, принятым Советом по железнодорожному транспорту стран СНГ, который одобрил курсирование вагонов с осевыми нагрузками 25 тонн на территории стран СНГ. Следующее заседание вагонной комиссии совета состоится на этой неделе, там может быть поднят этот вопрос.

Казахстан периодически ограничивает въезд в страну вагонов чужих администраций, официально объясняя это профицитом собственного парка. В январе КТЖ ввела ограничения на перемещение иностранных порожних вагонов. Российский оператор «Технотранс» уже обратился в ЕЭК, считая, что КТЖ нарушает общие правила конкуренции, в мае ЕЭК передала дело в Минэкономики Казахстана.

Грузоотправители Казахстана активно привлекают российских участников, поскольку местные владельцы вагонов не могут вывезти весь объем, объясняет собеседник издания в отрасли. Но Казахстану нужна дорогостоящая модернизация парка вагонов.

«Ассоциация операторов Казахстана неоднократно выходила на правительство страны и говорила, что если рынок будет открыт, то они не выдержат конкуренции»,— рассказал собеседник "Коммерсанта".

Другой участник рынка предполагает, что казахская сторона пытается добиться разрешения курсирования закупленных ранее китайских инновационных вагонов.

Аргументы КТЖ могут быть объективными, говорит заместитель гендиректора ИПЕМ Владимир Савчук: в 2013 году, когда Совет железнодорожных администраций СНГ принимал решение о курсировании вагонов 25 тс, даже в РФ инфраструктура не везде была готова к их приему. Он допускает также, что Казахстан может пытаться удержать на приемлемом уровне ставку оперирования на внутреннем рынке, которая снижается из-за российских вагонов.

Глава агентства «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров не согласен с аргументами КТЖ: опыт эксплуатации полувагонов с повышенной нагрузкой в стране превышает шесть лет. Запрет носит политический характер, уверен он, это зеркальный ответ на то, что ОАО РЖД не допускает на сеть 5,4 тыс. полувагонов 25 тс, поставленных Цицикарской вагонной компанией в Казахстан в 2011–2012 годах. Для России запрет будет нечувствительным, уверен господин Бурмистров: речь идет о перевозках 28,7 тыс. тонн в январе—мае — это чуть более 500 вагоноотправок. В проигрыше останется Казахстан, так как потенциал повышения эффективности перевозок угля и руды на трансграничных маршрутах за счет использования инновационных полувагонов очень велик.

Наталья Скорлыгина

Правительство рассмотрит новую Концепцию развития туризма в Казахстане

В Концепции выделены 6 кластеров, отражающих географическое разнообразие и этнокультурную идентичность туристского предложения Казахстана

Правительство рассмотрит на заседании новую Концепцию развития туристской отрасли в Казахстане. Об этом сообщил министр культуры и спорта РК Арыстанбек Мухамедиулы на международной конференции «Туризм и энергия будущего: Сокращение выбросов СО2» в Конгресс-центре выставочного комплекса ЭКСПО-2017, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«В соответствии с поручением Главы государства 24 ноября 2016 года, мы обновили предыдущий вариант Концепции развития туристской отрасли с учетом потребности развития внутреннего и въездного туризма, создания региональных культурно-туристских кластеров с необходимой инфраструктурой. И отрадно, что завтра мы вносим нашу концепцию на заседание Правительства», – сказал Мухамедиулы.

Министр сообщил, что в Концепции выделены 6 кластеров, отражающих географическое разнообразие и этнокультурную идентичность туристского предложения Казахстана. Это «Астана – сердце Евразии», «Алматы – свободная культурная зона Казахстана», «Жемчужина Алтая», «Возрождение Великого Шелкового пути», «Каспийские ворота» и «Единство природы и кочевой культуры».

А.Мухамедиулы отметил, что богатый туристско-рекреационный потенциал Казахстана характеризуется недостаточным уровнем развития приоритетных для Казахстана видов туризма. В связи с этим, в Концепции предусмотрено развитие перспективных для Казахстана видов туризма. Это культурно-познавательный и этнографический туризм, событийный туризм, кемпинговый автотуризм, охотничье-трофейный туризм, спортивный и экотуризм.