Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Итальянский журналист и бывший депутат Европарламента Джульетто Кьеза, проигравший в суде первой инстанции в деле о запрете на его въезд в Эстонию, решил продолжить судиться с властями страны, сообщило в субботу Эстонское телевидение.

Таллинский административный суд в июле отказался удовлетворить жалобу Кьезы на МВД Эстонии, которое в прошлом году запретило ему въезд в страну.

Как сообщила в субботу пресс-секретарь Таллинского окружного суда Аннели Вилу, Кьеза подал апелляцию на июльское решение, согласно которому его жалоба была оставлена без удовлетворения. "Окружной суд принял жалобу в производство, дав ответчику 30 дней на предоставление своей позиции", — сказала Вилу Эстонскому телевидению.

С жалобой в суд первой инстанции Кьеза обратился в январе. Он потребовал признать незаконным решение министерства внутренних дел от 12 декабря прошлого года, согласно которому ему был запрещен въезд в Эстонию в период с 13 декабря 2014-го по 13 января 2015 года.

Журналист был задержан в декабре 2014 года в Таллине, где он должен был выступить в международном медиа-клубе "Импрессум" на тему "Стоит ли Европе бояться России?". После задержания Кьеза был доставлен в отделение полиции и провел в камере около четырех часов. Возник дипломатический скандал — в МИД Италии был экстренно вызван эстонский посол в Риме. Кьеза был отпущен из полицейского участка, после чего покинул Эстонию.

По словам журналиста, позже он получил разъяснение от МВД, где говорилось, что его пребывание в Эстонии угрожает безопасности этой страны, а сам он является "агентом влияния России, который посредством членства в целом ряде организаций стремится содействовать восстановлению СССР".

Более 20 лет Кьеза проработал в Москве собственным корреспондентом итальянских газет l'Unita и La Stampa. В 2004 году он был избран депутатом Европарламента, работал заместителем председателя Комиссии по делам международной торговли, а также в ряде других парламентских комиссий. Был членом делегации от парламентской комиссии ЕС-Россия, делегации от парламентской комиссии ЕС-Казахстан, ЕС-Киргизия и ЕС-Узбекистан. В 2009 году он был выдвинут кандидатом на выборах в Европарламент в Латвии от партии "ЗаПЧЕЛ — За права человека в единой Латвии", но не был избран. В 2010 году основал в Италии общественно-политическое движение "Альтернатива".

Николай Адашкевич.

Заявления о том, что Россия может напасть на страны Балтии, не имеют под собой основания, поскольку ни одна из сторон не заинтересована в войне, сказал в интервью латвийской радиостанции Baltkom экс-глава аппарата госсекретаря США Колина Пауэлла Лоуренс Уилкерсон.

Ранее в ряде западных СМИ высказывалось мнение, что Россия якобы собирается напасть на страны Балтии. В Латвии, Литве и Эстонии в настоящий момент решается вопрос о размещении тяжелой военной техники из США.

"Я не думаю, что Россия развернет реальные действия в Прибалтике, так же как и в любой другой стране НАТО. В то же время, всегда имеют место какие-то случайности, неверные толкования, операции под ложным флагом. За последние два десятилетия мы видели такие операции как со стороны США, так и со стороны России и Израиля. Все они показывают, как легко начать что-то, что может обернуться масштабным конфликтом, как легко втянуть в самую гущу этих событий людей, которые изначально не предполагали, через что им придется пройти", — сказал Уилкерсон.

Эксперт выразил надежду, что мировые лидеры не станут выходить за рамки дипломатии.

"Я надеюсь, что подобные действия все же будут иметь какие-то границы, и что мировые лидеры — в Вашингтоне, Париже, Берлине, Лондоне, Москве и где угодно — поймут, что этот путь не является верным. Новая война стала бы катастрофой для всего мира, в том числе и для них самих", — сказал Уилкерсон.

GEFCO Baltic, дочернее предприятие глобального игрока рынка индустриальной логистики GEFCO Group, продлило договор с MAN — ведущим немецким производителем грузовых автомобилей, автобусов и другого коммерческого транспорта.

По данным латвийских СМИ, GEFCO обеспечивает полную цепочку поставки, осуществляя перевозку составляющих частей MAN с заводов в Австрии и Германии в Узбекистан при помощи уникального мультимодального решения.

Проект был начат в апреле 2014 года и, в соответствии с договором, длился почти год. Принимая во внимание качество услуг GEFCO и отлично работающее, адаптированное решение, MAN продлило договор

В период с апреля этого года до марта следующего года предполагаемое количество 40 футовых контейнеров для доставки в Узбекистан составляет 800 контейнеров из Германии и 50 из Австрии. В сложных условиях и с краткосрочным извещением за три дня GEFCO организует доставку 71 контейнера и формирует дополнительный состав поезда.

Генеральный директор GEFCO Мартинас Кершис (Martynas Keršys) подчеркнул: «Самым большим вызовом для нас в этом проекте стала необходимость обеспечить успешную доставку контейнеров в условиях очень жесткого графика, что является сложной задачей, принимая во внимание то, что груз должен пересечь границы семи стран. Для того, чтобы доставить груз со складов в Германии и Австрии до пункта назначения в Узбекистане, мы комбинируем сухопутный, морской и железнодорожный виды транспорта, а также осуществляем таможенные процедуры в 13 перегрузочных пунктах».

В ходе действия изначального договора, в период с апреля 2014 годы до марта 2015 года, GEFCO Baltic транспортировало 972 контейнера (40 футовых) из Германии и Австрии в Узбекистан, за 28 дней перемещая от 70 до 250 таких контейнеров в месяц.

UzDaily.uz, 26.08.2015

Решения, которые Китай будет предпринимать для стабилизации своего рынка, будут отражаться на ситуации в экономике других государств, заявил испанский китаист, руководитель проекта "Диалог с Китаем" Аугусто Сото.

"Это (события в Китае — ред.) отразятся на экономике многих стран. Китай — это первый партнер для Чили, Бразилии, других стран Южной Америки. Китай создает впечатление сильного государства, но на самом деле сейчас это не совсем так", — сказал Сото в интервью латвийской радиостанции Baltkom.

"Китай неплохо справлялся с предыдущими кризисами, но нынешний кризис сильнее всех остальных. Проблемы Китая отразятся на других странах. Китай должен осознать, что любое его решение больше не является его внутренней политикой", — заметил Сото.

На фондовых биржах многих стран 24 августа окрестили "черным понедельником". Индекс Шанхайской биржи продемонстрировал худшие показатели с 2007 года, вслед за ним стали падать индексы других рынков, цены на нефть обновили минимум за последние шесть с половиной лет, что повлияло на валюты развивающихся экономик, в том числе рубль. Во вторник китайские и японские индексы продолжили снижение при некотором росте на других фондовых площадках АТР.

В конкурсе «Живая классика» победили представители России, Украины, США и Турции

В то время, когда в мире обсуждается стремительно меняющийся курс валют, санкции, падение цен на нефть, в Международном детском центре «Артек», отметившем в этом году свое 90-летие, собрались представители более 20 стран мира, чтобы побороться за право стать лучшим чтецом прозы на русском языке.

Дети, приехавшие из Аргентины, США, Мексики, Ливана, Катара, Хорватии, Финляндии, России, Словении, Турции, Канады, Эстонии, Италии, Болгарии, Казахстана, Латвии, Испании, Белоруссии, Армении, Украины соревновались в чтении вслух отрывков из своих любимых книг. Зощенко, Куприн, Гоголь, Толстой, Чехов, Драгунский, Айтматов стали любимыми авторами участников конкурса в этом году.

22 августа состоялся финал III Международного конкурса юных чтецов «Живая классика». Жюри возглавила кандидат искусствоведения, режиссер-педагог Российского Университета Театрального искусства – ГИТИС Любовь Заславская.

Победителями конкурса стали дети из двуязычных семей – представитель США Павел Приемышев с произведением Николая Гоголя «Тарас Бульба», представитель Украины Александр Капличный с произведением Михаила Зощенко «Собачий случай», представительница России Милана Бру с произведением Чингиза Айтматова «Материнское поле».

Несмотря на то что согласно Положению о конкурсе победителей может быть только 3, а произведение Антуана де Сент-Экзюпери «Маленький принц» одно из самых популярных среди детей, а потому не особенно выделяемое членами жюри, в этот раз жюри не смогло не объявить четвертым победителем участника из Турции Идиятуллина Шамиля, в исполнении которого «Маленький принц» приобрел совершенно новое звучание.

Конкурс завершил известный монолог Тараса Бульбы о товариществе , в исполнении финалиста, приехавшего из США: «Хочется мне перед боем сказать вам Панове, что такое есть наше товарищество. Бывали и в других землях товарищи. Но таких как в русской земле – таких не было товарищей. Так любить как русская душа. Любить не то чтобы умом, а всем чем дал бог, что ни есть в себе. Так любить никто не может».

Напомним, что заявки на участие в конкурсе подали представители более 80 стран. В 2015 году конкурс проходил в рамках Года литературы.

_________________

В рамках конкурса «Живая классика» школьники декламируют отрывки из любимых прозаических произведений. Это уникальный по своим масштабам проект. Конкурс, впервые проведенный в 2011 году, на этот раз собрал рекордное число участников: 2,5 миллиона школьников из 85 регионов России и 80 стран мира.

Конкурс «Живая классика» проходит в несколько этапов: школьный, районный, региональный, национальный, международный. Только в России, чтобы попасть в число всероссийских финалистов, ребятам нужно было выдержать конкурс в 100 тыс. человек на место. Финал национального этапа прошел в конце мая в «Артеке». В нем соревновались 85 юных чтецов — по одному от каждого российского региона.

Проект «Живая классика» проводится под патронажем Министерства образования и науки РФ, Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям, Федерального агентства по делам СНГ, соотечественников, проживающих за рубежом, и по международному гуманитарному сотрудничеству (Россотрудничество), Агентства стратегических инициатив, Фонда «Русский мир». Медали финалистам конкурса были предоставлены ФГУП «Гознак».

«Живая классика» — лауреат I национальной премии «Гражданская инициатива» в номинации «Духовное наследие» (2013 год) и победитель открытого конкурса профессионального мастерства «Ревизор» в номинации «Чтение XXI века. Лучшие Всероссийские проекты по продвижению книги и чтения» (2014). Проект также был признан «Лучшей практикой Агентства стратегических инициатив».

Восточный гамбит России

Ее будущее – не в Европе, а в Азии

Сальваторе Бабонес – адъюнкт-профессор социологии и социальной политики факультета общественных наук и политологии, Сиднейский университет.

Резюме В Европе России нечего терять и нечего найти. Напротив, Россия может многое приобрести или все потерять в Азии – динамично развивающейся части мира. И Дальний Восток – регион, с которого логично начать новый проект экономического развития.

Возрождающаяся Россия, похоже, бросает решительный вызов постсоветскому урегулированию в Европе. Подобно Китаю, подвергшему ревизии несправедливые договоры XIX века, которые западные страны навязали слабой и разлагающейся династии Цинь, Россия стремится пересмотреть неравные договоры XX века, навязанные уязвимому и несостоятельному режиму Ельцина. Действия российских военных в Грузии и на Украине, а также провокационные военно-воздушные и военно-морские учения в Балтийском море и на Тихом океане создали впечатление в России и на Западе, что «Россия вернулась».

Бесстрастный анализ издержек и выгод недавних интервенций позволяет сделать оценку более реалистичной. Москва субсидирует независимость двух крошечных сепаратистских регионов – Абхазии и Южной Осетии – ценой постоянных трений со своими соседями. Россия аннексировала 5% территории Украины, но утратила влияние на остальные 95% территории. Ведя такую игру, Россия окончательно лишилась доверия Польши и стран Балтии. Вряд ли это можно назвать успехом.

Войны России в Грузии и на Украине были местным контрнаступлением в более масштабном геополитическом отступлении. Любой аналитик согласится: вторгнись Россия на Украину, она могла бы очень быстро завоевать страну, и никто не спорит с тем, что НАТО не стала бы воевать за Украину. Так почему же Кремль преследовал ограниченные цели на Украине и в Грузии?

Россия медленно примиряется с тем фактом, что больше не сможет участвовать в европейских делах. Европа не хочет видеть российскую армию, ей не нужны российские инвестиции, и она не заинтересована в российском экспорте, если не считать природного газа. Россия спасла Европу от Наполеона и Гитлера, но ее больше не ждут за европейским столом для почетных гостей. Впервые за три последних столетия Россия ничем не напоминает европейскую державу, кроме географической принадлежности, поскольку восточной границей Европы принято считать Уральские горы.

С утратой влияния на Украине Россия почти полностью устранилась от участия в европейской жизни. Остаются лишь рудиментарные анклавы, такие как Приднестровье и Калининградская область. Быть может, России не нравится видеть натовские войска на своих восточных рубежах, но НАТО – чисто оборонительный союз в большинстве своем демилитаризованных стран, укрывающихся под защитой американской армии. Он не представляет никакой наступательной угрозы. Главные угрозы (и возможности) надо искать в других местах. Эффективное взаимодействие на азиатском континенте гораздо важнее для будущего России, чем то, что можно получить или потерять в Европе.

Фиаско на Украине

Кризис на Украине начался в ноябре 2013 г., когда президент Виктор Янукович отказался от дальнейшей интеграции с Европейским союзом, не подписав соглашение об ассоциации, о котором до этого вел переговоры. Это вызвало массовые протесты в Киеве и ожесточенную бойню на улицах, в результате которой погибли сотни людей. После принудительного отрешения Януковича от власти в Киеве сформирован в целом прозападный режим.

В марте 2014 г. последовала реакция Российской Федерации в виде аннексии Крыма. Ее горячо поддержала большая часть населения полуострова, но большинство жителей Украины категорически возражали против такого поворота событий. Точные цифры сторонников и противников присоединения Крыма к России недоступны, но в любом случае распространенные мнения не соответствуют событиям. Россия забрала Крым, бросив вызов международному праву, потому что возможное вхождение недружественных сил в Севастополь могло серьезно ослабить ее национальную безопасность.

Соображения национальной безопасности – вот чего недостает в большинстве публичных интерпретаций украинского кризиса. Россия может быть ведущей военной державой в Евразии, но ее позиция в европейских морях всегда была безнадежной. Хотя международные договоры гарантируют выход российских судов в Мировой океан через Балтийское и Черное моря, они были бы бесполезны при любом серьезном конфликте. Просто сохранять присутствие в Балтийском и Черном морях – уже большой вызов для Москвы.

Потеря Севастополя или неспособность практически использовать этот порт, что фактически означало бы его утрату, сулила России дальнейшее снижение возможностей проецирования силы в Черном море. Порт в Новороссийске – лишь частичное восполнение подобной потери. Россия присоединила Крым, чтобы не допустить превращения Севастополя в военно-воздушную и военно-морскую базу НАТО. Исторические связи важны, но главный мотив участия России в украинских делах – национальная безопасность.

Национальная безопасность также играет ключевую роль в поддержке Россией сепаратистского движения на востоке Украины. Подобно аннексии Крыма, поддержка сепаратизма – вполне логичная стратегия в геополитической игре. Россия преследует ограниченные цели, что ни в коей мере не предвосхищает интервенцию в другие области Украины или более широкое присутствие на востоке. Поддержка сепаратистского восстания – козырь в торге, с помощью которого Москва рассчитывает добиться от Украины признания своего суверенитета над Крымом.

Такой козырь важен на переговорах, потому что хотя Россия и установила власть в Крыму, Украина контролирует систему водоснабжения полуострова. Ситуация останется нестабильной до тех пор, пока Украина и ее западные союзники не признают суверенитет России над Крымом. Логика реалиста подсказывает, что Кремль перестанет поддерживать сепаратизм в Восточной Украине лишь как часть общей сделки, включающей признание российского права на Крым. Правильно это или нет, нравственно или безнравственно, но именно такова конечная цель Москвы в украинском конфликте.

Поддержка мятежников на востоке Украины имеет смысл только в этом контексте. Вопреки распространенному мнению, война на Украине не стала победой российского империализма и символом возврата к использованию войны в качестве главного способа урегулирования конфликтов в Европе. Это заключительный акт развертывающегося на наших глазах фиаско России, утратившей влияние на большую страну, с которой ее связывают глубокие исторические, экономические и личные связи. Евразийский экономический союз во главе с Россией выглядит без Украины несколько куцым.

Но ирония в том, что, как только юридический статус Крыма будет урегулирован, «потеря» Украины способна обернуться скрытым благом для России, поскольку освободит ее от необходимости поддерживать слабую и больную украинскую экономику, переложив эту ответственность на Запад. Как сказал государственный секретарь Колин Пауэлл о вторжении в Ирак, «разрушая страну, вы покупаете ее». Евросоюз уже предоставляет финансовые гарантии, чтобы обеспечивать закупки Киевом российского газа. Если ЕС продолжит субсидировать украинскую экономику в будущем, Россия может оказаться главным, долгосрочным бенефициаром.

Рассеяние русского этноса

Этот процесс начался еще при царях и ускорился во времена Советского Союза: миллионы этнических русских расселялись в дальних провинциях, на окраинах империи или изгонялись в эти земли. На Украине этническая граница между русскими и украинцами никогда не была четкой в силу исторических особенностей и перекрестных браков. Но в Прибалтику, Среднюю Азию, Сибирь и на Дальний Восток царские и советские правительства отправляли людей заселять завоеванные территории, чтобы укреплять контроль Москвы и комплектовать органы имперского управления. В результате миллионы этнических русских живут (и жили на протяжении многих поколений) за пределами исторической родины.

Три балтийских государства – Литва, Латвия и Эстония – вызывали особое беспокойство в связи с потенциальным «великорусским» экспансионизмом. В отличие от Украины все они – члены НАТО и Евросоюза. И – опять-таки в отличие от Украины – у России нет там серьезных геополитических интересов. Если не считать ареста офицеров безопасности на российско-эстонской границе в духе холодной войны по принципу «око за око», опасения Запада по поводу российской агрессии оказались беспочвенными.

В кавказском регионе Россия неоднократно применяла военную силу для разрешения конфликтных ситуаций, что не может не тревожить. Имеются в виду две кровавые гражданские войны в Чечне в 1990-е и 2000-е гг., а также короткое столкновение с Грузией в 2008 году. Параллели между Грузией и Украиной часто проводятся, потому что Россия продолжает поддерживать независимость маленьких отколовшихся от Грузии республик – Абхазии и Южной Осетии. Но эти бедные удаленные регионы не имеют для Москвы стратегической значимости (чего никак нельзя сказать о Крыме). Они стали военными трофеями еще одной победы, которая в действительности стала стратегическим поражением, поскольку Россия потеряла Грузию (родину Иосифа Сталина), где возобладали прозападные настроения.

В постсоветских республиках Центральной Азии присутствие российского этноса весьма заметно, и даже местные жители этих пяти стран, не являющиеся этническими русскими, чаще говорят по-русски. Казахстан, Киргизия, Таджикистан и Узбекистан – члены Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), а Казахстан (теперь еще и Киргизия) входят в Евразийский экономический союз, созданный Россией. Как и Украина, все пять стран (включая Туркменистан) были частью Российской империи задолго до образования Советского Союза, и все они поддерживают тесные связи с Россией.

Разница между Центральной Азией и Украиной в том, что Украина – европейская держава на границах Евросоюза. Европа не предложит центральноазиатским государствам никакого экономического рамочного соглашения, и у них нет перспективы стать членами НАТО. Под сильным давлением США в 2001 г. Киргизия сдала их вооруженным силам в аренду аэропорт, который использовался в качестве перевалочной базы во время военной операции в Афганистане, но в 2014 г. срок истек. Для стран региона (и их правителей) Россия всегда будет более близким соседом, чем Европа или Соединенные Штаты.

Но даже там Москва сталкивается с угрозой своему экономическому и политическому влиянию. Ее несет Китай. В некоторых случаях он выступает дипломатическим и экономическим партнером России (и, конечно, членом ШОС), но не союзником. Явная цель проекта «Экономический пояс Шелкового пути» под лозунгом «Один пояс – один путь» – наладить более тесные связи между странами Центральной Азии и неразвитыми провинциями Западного Китая.

Если КНР сегодня не представляет серьезной опасности для российских интересов там, то только потому, что Пекин до недавнего времени не желал тратить деньги на претворение в жизнь проекта «Новый Шелковый путь». Западный Китай очень беден, поэтому КНР не создает существенного центра экономической тяжести в Центральной Азии. Инвестиции Китая в регионе преимущественно нацелены на прокладывание транзитных путей и извлечение природных ресурсов, а не на глубокую экономическую интеграцию. И если многие украинцы жаждут стать частью Европы, жители Центральной Азии едва ли стремятся слиться с китайским экономическим пространством. Реальная китайская угроза России находится в других регионах.

Будущее России в Азии

Китайская статистика впечатляет. В стране 1,3 млрд жителей, и это родина пятой части населения земного шара. Там больше городов, заводов и почти всего другого, чем где бы то ни было на планете. За пределами Китая также проживают миллионы китайцев. КНР находится в центре большинства производственных цепочек создания добавленной стоимости в мире. Страна поглощает сырье и промежуточную продукцию, поставляемую со всех концов света, и выдает готовые изделия.

Одно из последствий центрального положения Китая в мировых товарных цепочках – он стал незаменимым торговым партнером почти для любой страны в Азиатско-Тихоокеанском регионе, если не во всем мире. Передовики промышленного производства Северо-Восточной Азии – Япония, Южная Корея и Тайвань – тесно связаны с китайской экономикой. Экономическая интеграция Северо-Восточной Азии отличается глубиной и комплексностью, но главное в том, что Япония, Южная Корея и Тайвань обеспечивают проектирование, ноу-хау, передовые компоненты и продвижение на мировом рынке, а Китай выполняет конкретную работу по производству товара.

Четвертая по мощи технологическая держава на северо-востоке Азии – это Россия, но мало кто об этом знает. Российские производители почти не используют близость к Китаю и не извлекают из этого никаких преимуществ. Они неохотно переносят производственные мощности на Дальний Восток и почти не участвуют в цепочках поставок в Северо-Восточной Азии. Будучи не в состоянии избавиться от своего европоцентризма, россияне – в тех редких случаях, когда они ищут возможности для деятельности за рубежом, – всегда смотрят прежде всего на Запад, а не на Восток. Похоже, им неведомо, что западные фирмы побеждают в конкуренции не из-за врожденного превосходства западных промышленников, а потому что давно уже перенесли свои производственные мощности в Китай.

Россия традиционно сильна в некоторых областях, которые слабо развиты в Азии. Это тяжелое роботостроение, металлургия, оборонная промышленность и аэрокосмический комплекс. Строящийся в Амурской области новый космодром «Восточный» может стать главной площадкой для запуска азиатских спутников – прежде всего для таких стран, как Южная Корея, у которой нет собственных космических возможностей. И в России есть такой крупный порт, как Владивосток, который мог бы стать большим региональным промышленным центром, если бы не хроническая геополитическая ограниченность.

Но в одиночку Россия не имеет ни нужных масштабов, ни потенциала для создания полноценных промышленных кластеров в этих регионах, и ни одна из вышеупомянутых отраслей не интегрируется в цепочки создания добавленной стоимости в Азии. Россия – одна из самых изолированных крупных экономик мира. Она экспортирует преимущественно природные ресурсы, и ее экономические связи с внешним миром сводятся почти исключительно к взаимодействию в сфере энергетики. Нельзя сказать, что общий уровень российского экспорта аномально низок для большой страны, однако структура его аномально единообразна.

Недавние разрекламированные соглашения Китая и России еще больше закрепляют перекос в сторону страны-экспортера энергоносителей. Сделки «Газпрома» с CNPC по строительству большого трубопровода и обсуждаемая открытость для китайских инвестиций опять-таки в основном ограничены энергетикой. Инвестиции Китая в транспортную инфраструктуру в рамках создания Экономического пояса Шелкового пути призваны расширить наземные маршруты экспорта китайских товаров в Европу. Россия пока выступает просто транзитной территорией для китайских товаров. Китайские инвестиции, конечно, приветствуются Россией, страдающей от санкций Запада, но они не устраняют хроническую слабость экономики.

Российской экономике нужна более глубокая интеграция с внешним миром. Для Европы Россия никогда не была желанным партнером. Она стучится в европейские двери со времен Петра Первого. Иногда ей удавалось их взломать, но страна никогда не была глубоко интегрирована в экономику Старого Света. Сегодня санкции, наложенные Западом, вынуждают Москву искать долгосрочные возможности в Азии, и крупные азиатские экономики сравнительно открыты для сотрудничества. Закрытой остается как раз Россия.

Инициатива по созданию порто-франко во Владивостоке – шаг в правильном направлении во многих отношениях. Это движение и в сторону большей открытости, и на Восток. Россия должна пройти гораздо дальше по обоим направлениям, прежде чем такие инициативы принесут заметные и ощутимые дивиденды. Открытость – не только устранение барьеров, но в гораздо большей степени состояние ума.

Более открытая тихоокеанская Россия?

Демократическая волна, прокатившаяся по Евразии в 1989 г., освободила Центральную и Восточную Европу от советской зависимости и привела к исчезновению СССР. Бывшие его сателлиты в Восточной и Центральной Европе сегодня члены НАТО и ЕС, равно как и три прибалтийских государства. Несмотря на немногочисленные жертвы, в целом распад прошел на удивление мирно. К концу 1991 г. Советского Союза уже не было на карте, а американские экономисты стали консультантами нового российского правительства.

Та же демократическая волна захлестнула в 1989 г. и Китай. Это привело к военному подавлению массовых выступлений на площади Тяньаньмэнь, десятилетиям суровых репрессий и сохранению тоталитарного коммунистического правления. Ирония в том, что у большинства граждан Запада при этом не возникает трудностей с получением китайских виз и им предоставляется сравнительно гибкий режим во время посещения Китая. Таксисты берут с пассажиров плату строго по счетчику, точно отсчитывая сдачу. Для западных туристов, посещающих площадь Тяньаньмэнь, делают исключение, пропуская их через заградительные барьеры. В целом Китай радушно принимает западных туристов, приберегая репрессии для собственного народа.

Сравните это со строгим визовым режимом, который Россия поддерживает со странами Запада, официозным обращением с гостями и коррумпированными водителями такси. Если поездка в Китай для иностранца – удовольствие, то путешествие в Россию – испытание. Российское правительство теряется в догадках, почему западные люди не едут в Россию и не живут в ней. На самом деле многие хотели бы там жить, но пугает недружелюбие властей. И это серьезная проблема для экономического развития, особенно на Дальнем Востоке с его малочисленным населением. Если Китай принимает минимум полмиллиона иностранных деловых людей (плюс еще столько же бизнес-туристов из Тайваня), Дальний Восток России привлекает в основном неквалифицированных рабочих из Китая и Северной Кореи.

Этот контраст между Китаем и Россией особенно наглядно проявляется на тихоокеанском побережье. В Москве живет и работает немало иностранцев, но во Владивостоке их почти нет. Вместо того чтобы стать многонациональным «винегретом» из японцев, корейцев, китайцев и приезжих из Северной Америки, Владивосток представляет собой российский провинциальный город. Проблема не в отсутствии инвестиций: государство вложило 20 млрд долларов в инфраструктуру региона в ходе подготовки к самому дорогостоящему саммиту АТЭС за всю его историю. Проблема в отсутствии открытости.

Интеграция и развитие требуют экономической открытости. Газопроводы и космические центры могут строиться по решению правительства, но передовые промышленные комплексы не возникают по указке сверху. Большинство экономистов определяют открытость как снижение торговых и инвестиционных барьеров, но исследования, проводившиеся в течение нескольких десятилетий, показали, что открытость только для торговли и инвестиций мало влияет на экономический рост. Гораздо важнее человеческие и институциональные факторы, которые намного труднее измерить.

Приморский и соседний Хабаровский край находятся далеко от Москвы и в тысячах километров к востоку от Новосибирска – самого крупного города на востоке России. Россия может позволить себе экспериментировать с открытостью на Дальнем Востоке, прекрасно понимая, что инфильтрацию «опасных» иностранцев (и «опасных» идей) в регион можно легко остановить с помощью единственного контрольно-пропускного пункта на Транссибирской железнодорожной магистрали. Экспериментирование всегда связано с определенными вызовами, но риск от отсутствия экспериментов может быть гораздо выше.

На огромной территории российского Дальнего Востока проживает всего 6 млн человек. В отличие от других малонаселенных территорий мира, регион примыкает к гуманитарно-экономическому Джаггернауту, то есть к Китаю. Захват китайцами российской территории маловероятен, но можно представить себе сценарии, при которых Китай сделает с Россией то, что она сама сделала с Украиной. Например, борьба за лидерство в Москве может однажды привести к тому, что губернатор одного из дальневосточных регионов заявит о независимости. Может ли Китай вмешаться для «наведения порядка» в этой малонаселенной пустыне, где у него имеются стратегические энергетические интересы? По крайней мере такой сценарий вероятен не менее, чем вторжение НАТО в Россию, а, может быть, и более.

Единственно возможное решение – углублять интеграцию в быстрорастущую азиатскую экономику, и первым шагом в этом направлении была бы большая открытость на Дальнем Востоке. Трудно представить себе, чтобы Россия подписала договор о коллективной безопасности с Южной Кореей и Японией для сдерживания Китая. Зато можно вообразить, что Россия откроет свой Дальний Восток для инвесторов из Южной Кореи, Японии и даже США, чтобы включаться в передовые цепочки создания добавленной стоимости в Северо-Восточной Азии. Только диверсификация экономического развития создаст рабочие места и привлечет человеческий капитал, в котором Россия нуждается для сохранения позиций в Азии и влияния в мире.

Пространство для маневра

В Европе России нечего терять и нечего найти. Зависимость ЕС от российского газа неизбежно будет ослабевать. Гости из России, вероятно, будут подвергаться все более строгой проверке на границах Евросоюза. И европейские страны становятся все менее дружественными к российским инвесторам. В любом случае экономика Старого Света пребывает в застое, а ее население уменьшается. Единственный явный союзник в Европе – это Белоруссия как не слишком привлекательная цель для экспансии Евросоюза или НАТО. Короче, у России мало пространства для маневра в Старом Свете. Роль нарушителя спокойствия мало что даст российской экономике и лишь ухудшит ее и без того подмоченную репутацию.

Напротив, Россия может многое приобрести или все потерять в Азии – динамично развивающемся регионе. Это сборочный цех мира, и таковым он останется в обозримом будущем. Рост китайского народного хозяйства замедляется, но даже если темпы составят «всего» 6% в год, это равноценно польской или шведской экономике, на которую Китай будет ежегодно «прирастать». Новые договоры в сфере торговли и инвестиций означают фундаментальную перестройку всего континента. Восточноазиатская экономическая интеграция только в начале пути, и пока еще Россия может включиться в этот процесс. Ей пора открыть для себя то, что давно известно всем: будущее – за Азией.

Чтобы в полной мере воспользоваться возможностями в Азии, России нужно позиционировать себя как партнера мира для данного региона. Следует, наконец, завершить спор по поводу Курильских островов с Японией, длящийся уже не одно десятилетие, – чтобы Токио сохранил лицо и получил хоть какие-то выгоды от мирного договора, пусть даже мизерные. Москве нужно сделать все, что в ее силах, чтобы помочь мирному воссоединению Кореи. Ей стоит перестать провоцировать Соединенные Штаты и их союзников полетами своих дальнемагистральных бомбардировщиков над океанами, поскольку это не сулит России никаких стратегических выгод. И надлежит соблюдать большую осторожность при продаже Китаю передовых систем вооружения.

Россия должна понять и признать, что ее главный враг – не НАТО, не США и даже не Китай. Главный враг – она сама. Россия испортила отношения с Европой из-за серьезной конфронтации по поводу крошечной территории. Но России не нужны новые земли – она управляет одной восьмой частью всей земной поверхности, если не брать в расчет Антарктиду. Если карта когда-нибудь снова будет существенно перекроена, Россия почти наверняка окажется проигравшей стороной. Главная внешнеполитическая цель должна состоять в том, чтобы избежать любого изменения границ в будущем.

Когда распался Советский Союз, Россия освободилась от 14 более бедных территорий, которые во многом зависели от имперского центра. Бывшие советские сателлиты в Восточной Европе могли бы увеличить размер имперской ренты для России, но ценой раздувания военных расходов. Избавившись от этих связей, новая Россия, сформированная в результате последнего крупного пересмотра политических границ, имела все возможности для того, чтобы стать чем-то большим, нежели милитаризованная нефтяная держава. Этот потенциал сохраняется и сегодня. Но, чтобы его реализовать, Россия должна сосредоточиться на внутреннем развитии, а не на внешнем позиционировании. И Дальний Восток – регион, с которого логично было бы начать новый проект экономического развития.

Россия. Евросоюз. Азия > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 24 августа 2015 > № 1542743 Сальваторе Бабонес

Президент Союза нефтегазопромышленников России Геннадий Шмаль не видит трагедии в падении цен на нефть, поскольку российская экономика переживала и куда более драматические скачки стоимости черного золота.

"Падать (цене на нефть — ред.) уже некуда. Думаю, что ниже 40 (долларов за баррель — ред.) не упадет. Но мы переживали времена и похуже, когда стоимость одной бочки была около 8-9 долларов (в 1990-е годы — ред.). Мы мечтали тогда, чтобы цена выросла до 20-25 долларов. И даже тогда никакой трагедии не произошло", — сказал Шмаль в интервью латвийской радиостанции Baltkom.

"Да, где-то придется подтянуть пояса, но думаю, что российский бюджет не очень пострадает", — заметил глава отраслевой организации.

Нефть марки Brent на торгах в понедельник опускалась ниже отметки в 43 доллара за баррель, продолжая демонстрировать отрицательную динамику на фоне опасений за мировую экономику.

На фондовых биржах многих стран 24 августа окрестили "черным понедельником". Индекс Шанхайской биржи продемонстрировал худшие показатели с 2007 года, вслед за ним стали падать индексы других рынков, цены на нефть обновили минимум за последние шесть с половиной лет, что повлияло на валюты развивающихся экономик, в том числе рубль. Резким падением открылись в понедельник и биржи США.

Динамика производства яблок и груш в ЕС за 2006-2015

На протяжении последних десяти лет уровень производства яблок и груш в Европе изменился незначительно. В сравнении с предыдущим годом урожай этих семечковых плодов снизился на 4-5%. Тем не менее, судя по средним показателям за последние три года, в ЕС стали ежегодно собирать на 7% больше яблок и на 6% больше груш.

Наиболее активный рост объемов урожая яблок за последние три года показали Хорватия (+40%), Швеция (+34%) и Словения (+28%). При этом в Латвии и Венгрии был зафиксирован соответственно 21% и 18% спад данного показателя.

Неизменными производственными «яблочными лидерами», как и десять лет назад, продолжают оставаться Польша и Италия. В этих странах в 2015 году будет собрано 3 750 и 2 328 тонн яблок соответственно. Наименее развитыми «яблочными» регионами являются Латвия, Швеция и Германия. В целом все эти три страны в 2015 году поставят на рынки довольно небольшое количество плодов..

Сортовое разнообразие яблок также остается вполне стабильным. Как и в 2006 году, лидером рынка является сорт «Голден Делишес», которому принадлежит чуть более 21% рынка европейских яблок. Кроме него в четверку популярнейших сортов входят «Гала», «Ред Делишес» и «Джонаголд».

В последнее десятилетие активно растет производство таких сортов яблок, как «Ринова» (+47%) и «Ред Джонапринц». При этом практически исчезли из продаж яблоки «Лобо», производство которых сократилось с 210 до 30 тонн.

Наиболее развитыми «грушевыми» регионами остаются Италия и Испания. Третье место по объемам урожая груш попеременно занимают Нидерланды и Бельгия.

Рекордными темпами растет производство груш в Латвии и Чехии. Начиная с 2006 года, урожай этих сладких семечковых плодов увеличился, обеспечив этим странам соответственно десяти- и пятикратный рост.

Самым распространенным сортом считается «Конференция». Доля этих груш в объёме общего урожая ЕС сегодня оставляет почти 40%, что на целых 10 процентных пунктов превышает уровень 2006 года. «Грушевыми лидерами» считаются также такие сорта, как «Аббат F» и «Вильям BC».

Постепенно сокращается площадь садов, представленных сортами груш «Бланкилла» и «Дуранде».

По количеству сортов, груши более чем в два раза отстают от яблок.

Финляндия увеличила экспорт продукции лесной промышленности

Финский экспорт продукции лесной промышленности в январе — мае 2015 года увеличился в денежном выражении на 3% по сравнению с прошлым годом и составил 4,84 млрд евро. Об этом сообщили в Институте природных ресурсов Финляндии Luke.

За указанный период Финляндия импортировала 3,8 млн кубометров древесины, что на 10% меньше, чем в 2014 году. Россия является главным поставщиком древесины для финской стороны, на её долю приходится 83% всего ввозимого объёма. Поставки из Эстонии составляют 10%, из Латвии — 5%.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, общий объем импорта древесины в Финляндию в январе — апреле составил 2,95 млн кубометров, что на 32% ниже среднего показателя за последние десять лет.

Напомним, что на долю продукция лесной промышленности приходится 20% стоимости товарного экспорта Финляндии. За прошлый год страна поставила продукции лесной отрасли на сумму 10,94 млрд евро.

Напомним также, что возрождение финского ЛПК, который последние годы пребывает в упадке, в стране связывают с проектом строительства завода биопродукции в городе Ээнекоски мощностью 1,3 млн тонн целлюлозы в год. Инвестором выступает финская лесопромышленная группа Metsä Group. Предполагаемый срок запуска производства — 2017 год. Благодаря новому заводу потребление балансовой древесины в стране должно увеличиться на 4 млн кубических метров в год или на 10%. Кроме того, вырастет стоимость финского экспорта — на 0,5 млрд евро.

Беларусь откроет в Гагаузии цех по сбору малых тракторов

Власти Гагаузии и Могилевской области Беларуси в рамках подписанного ранее соглашения о сотрудничестве планируют открыть на территории автономии цех по сбору малых тракторов, а также сотрудничать в сфере семеноводства и производства детского питания. Об этом говорилось на встрече, которую в Комрате провели башкан Гагаузии Ирина Влах и посол Беларуси в Молдове Сергей Чичук для обсуждения возможности активизации межрегионального сотрудничества.

По сообщению Исполкома Гагаузии, башкан отметила, что отношения Гагаузии с регионами Беларуси имеют динамичный характер. Ирина Влах подчеркнула важность подписания соглашения о сотрудничестве Гагаузии с Минской областью и плана действий по реализации соглашения о сотрудничестве с Могилевской областью.

Ирина Влах также отметила, что соглашение о сотрудничестве с Могилевской областью предусматривает открытие на территории Гагаузии цеха по сбору малых тракторов, а также сотрудничество в сфере семеноводства и производства детского питания.

Сергей Чичук отметил, что белорусские цеха по производству тракторов функционируют в 50 странах мира, в том числе, в России, Украине, Венгрии, Литве и Латвии. Белорусский посол сказал, что по дипломатической линии работал в Сербии и Украине, и имеет опыт открытия в этих странах цехов по сборке тракторов. Башкан подчеркнула, что власти Гагаузии готовы предоставить белорусским партнерам два места для открытия сборочного цеха - в селе Томай или в Свободной экономической зоне «Валканеш».

Глава автономии также пригласила белорусских предпринимателей принять участие в инвестиционном форуме, который пройдет в Комрате в ноябре 2015 г.

Со своей стороны, посол Беларуси Сергей Чичук сообщил о том, что в сентябре делегация Минсельхоза Молдовы посетит Беларусь, где ознакомится с опытом развития животноводства. В состав делегации будут включены и представители Гагаузии.

ИП «noi.md», 03.08.2015 г.

Названы самые безопасные страны мира

Если исключить из списка опасностей альпинизм, катание на горных лыжах вне трасс и прыжки с высотных объектов, то первой в списке государств, где человеку нечего бояться, оказалась Швейцария.

В рейтинге самых безопасных стран мира по версии ValuePenguin в первой тройке оказались Швейцария, Сингапур и Испания. На четвертом месте разместилась Япония, а Кипр замыкает первую пятерку, сообщает портал The Local.

Аналитическая компания ValuePenguin из Нью-Йорка оценила криминогенную ситуацию в 107 странах мира на основе статистических показателей, связанных с понятием " повседневной безопасности". В расчет принимались численность населения, количество краж, нападений и смертей в результате аварий на дорогах, уровень выбросов углекислого газа, число полицейских на душу населения и ожидаемая продолжительности жизни. В исследовании были использованы последние данные Всемирного банка, Организации Объединенных Наций и Всемирной организации здравоохранения.

Семь категорий данных несли различное количество баллов про подсчете рейтинга, поскольку преступления с применением насилия вызывают большую тревогу у среднестатистического гражданина, чем кражи или загрязнение воздуха. Численность населения и выбросы углекислого газа несли меньшее число баллов, а наиболее весомыми были число нападений и продолжительность жизни.

Рейтинг учитывал "повседневную безопасность", поэтому из исследования были исключены данные о видах спорта с высоким риском для жизни, к которым относятся бейс-джампинг, катание на лыжах и сноубордах вне трасс и альпинизм.

"Швейцария заработала высокие оценки в важнейших категориях. Здесь зафиксированы минимальная преступность, отличное качество воздуха и высокая продолжительность жизни", -отмечается в исследовании. Согласно индексу социального прогресса эта альпийская страна находится в первой тройке лучших стран для жизни.

Рейтинг некоторых стран удивил самих аналитиков: Сирия заняла место под номером 55, далеко впереди Латвии (66 место), Литвы (71 место) и Андорры (98 место).

Швейцария. Сингапур. Весь мир > Госбюджет, налоги, цены > prian.ru, 18 августа 2015 > № 1459924

По итогам пяти первых месяцев 2015 г. страны Европейского союза сократили импорт лиственной фанеры из России на 5,3% до 323,198 тыс. м3, об этом сообщает Евростат.

Российские поставки на крупнейший европейский рынок – в Германию – сократились на 18%, составив 70,32 тыс. м3. Кроме того, объемы импорта снизили Великобритания (на 4,9%), Эстония (на 5,4%), Финляндия (на 5,5%) и Нидерланды (на 9,8%).

В то же время поставки российской фанеры в Италию в январе-мае 2015 г. увеличились на 14,7%, в Латвию – на 2,7%, в Польшу - на 10,7%.

«Ремонтно-политические» страсти РЖД и Латвии

В период, когда отношения России и Запада вряд ли можно назвать «идеальными», политика и экономика переплетаются в такие сложные формы, что иногда невозможно понять истинные причины локальных конфликтов, которые происходят в последнее время все чаще. Но так бывает не всегда. Иногда не надо «усложнять» - все находится на поверхности. Это банальное утверждение легко применимо к разгорающемуся конфликту между ОАО «РЖД» и официальными властями Латвии, которые утверждают, что Россия собирается под благовидным предлогом ремонта железнодорожных путей остановить транзитные поставки минеральных удобрений и угля через порт в Риге. Латвийское правительство предполагает, что этот «ремонт» ни что иная, как реакция РФ на следственные действия и арест в отношении Угиса Магониса, возглавляющего республиканскую железную дорогу. Операторы железнодорожных перевозок готовятся к худшему развитию событий, несмотря на то, что монополия заявляет о беспочвенности подобных заявлений и слухов. С их слов компания не планирует ремонтировать пути, тем более глобально, и соответственно прекращать транзит сырья. В принципе Рига категорично не настаивает на этой версии, заявляя, что информация о «преднамеренном ремонте» до конца не получила своего подтверждения, хотя предпосылки для того, что этот факт может произойти, имеются.

Переживать латвийским властям есть от чего. До сих пор прибалтийское государство получало от железнодорожного транзита через рижский порт свои законные 10 евро с 1 тонны. В случае остановки этого «золотого дождя» страна может потерять приблизительно 140 млн. евро.

Далее правда начинаются нестыковки в отношении пресловутого «ремонта». Исполняющий обязанности Латвийской железной дороги Айварс Стракшас поведал в отличие от представителей ОАО «РЖД» совсем другую историю. Он заявил «родному» телевидению, что «эту» информацию они получили именно от российской государственной монополии, которая сообщила, что собирается в течении двух месяцев проводить ремонтные пути на участке ведущем в столичный прибалтийский порт. Кому верить? Непонятно. Более того латвийские власти даже знают срок, когда прекратятся транзитные поставку – это произойдет приблизительно через 7-10 дней.

Версия РЖД

РЖД настаивают на своей версии. С их слов, все поставки по железной дороге в Латвию осуществляются «в плановом режиме» и «в соответствии с заявками грузоотправителей». Хотя в компании не отрицают, что определенный ремонт путей они проводить все-таки собираются, но он никак не связан с изменением грузового потока в Прибалтику.

В настоящее время около 30% российских грузов в Латвийскую республику обслуживают следующие компании: Первая грузовая компания, «Новотранс», «Уралхимтранс», «Балттранссервис» и «УВЗ-Логистик». Перевозками угля через рижский порт занимается MIRTrade и Carbo One. Они являются трейдерами СДС (Сибирский деловой союз) и «Кузбассразрезугля» соответственно. Кроме того, транспортировкой в этом направлении активно занимаются также такие компании, как «Сибирский антрацит» и СУЭК. Наибольший объем перевозок через Ригу осуществляет СДС - чуть меньше 46% от общего объема «латвийского железнодорожного грузового пути». Эта компания только за первые 7 месяцев текущего года «перетащило» через порт в Риге 4,4 млн. тонн различных грузов. Почетное второе место в этом рейтинге занимает «Кузбассразрезуголь» - на его долю приходится 21,8% этого рынка с 2,1 млн. тоннами. Проблемность этого вопроса у «угольщиков» стоит еще не так остро – у них есть альтернативные варианты. Сложнее обстоят дела у «Уралхим», серьезно «вложившегося» в терминал латвийской столицы. Со слов экспертов, они могут понести серьезные убытки в случае «ремонтно-политического» конфликте.

Операторы в тревоге

Ж\д операторы со дня на день ждут прекращения «латвийского пути», а некоторые из них заявляют уже о том, что проблемы провоза грузов на Ригу начались – имеются случаи отказов в заявке на отправку конкретного вагона, а также закрываются проезды в зону припортовой станции. Более того, наблюдается процесс скапливания большого количества вагонов на латвийских станциях.

Получается, что если «ремонт» является «ответной мерой» на арест близкого друга ОАО «РЖД» латвийскими властями, то этот удар бьет и по «чужим» и по «своим». Российские компании от введения подобного запрета на железнодорожный транзит также, как и власти Латвии, понесут немалые убытки.

Эксперты уверены, что вся эта ситуация имеет в своей основе политические причины. Угис Магонис, который возглавлял Латвийскую железную дорогу, недавно был арестован следственными органами Латвии за получение взятки от одного из эстонских поставщиков, продавшего его компании четыре локомотива.

Автор: Кононов Игорь

Заместитель руководителя ФНС России Дмитрий Григоренко выступил с лекцией перед участниками Всероссийского молодежного образовательного форума «Территория смыслов». Он подробно рассказал о структуре Службы, ее основных задачах и нововведениях, которые значительно облегчают жизнь налогоплательщиков.

«Мы живем в мире стереотипов, в том числе это касается и нашей работы. Налоговая проверка - это не самая главная наша задача. Наша цель - создать все условия, чтобы не доводить дело до проверки. Мы хотим, чтобы людям было комфортно платить налоги», - отметил Дмитрий Григоренко.

Высокое качество услуг для комфортного развития бизнеса является одной из ключевых задач Федеральной налоговой службы. Ведомству удалось в десятки раз сократить количество проверок предпринимателей и компаний: сейчас ежегодно проводят три-четыре налоговые проверки на 1000 налогоплательщиков. Добиться такого результата удалось благодаря, в частности, опубликованию 12 критериев риск-анализа. Бизнесмены могут сами оценить, насколько рискованно они ведут свою работу, и самостоятельно исправить все недочеты.

Кроме того, за последние несколько лет благодаря инициативам и эффективным решениям руководителя Федеральной налоговой службы Михаила Мишустина общение с налогоплательщиками удалось вывести на качественно другой уровень: 39 электронных сервисов позволяют решить большинство налоговых вопросов: получить необходимые справки и сведения, узнать ИНН, оплатить налоги, даже зарегистрировать компанию.

Дмитрий Григоренко также рассказал о других нововведениях Службы, в том числе, по контролю за возмещением НДС, а также о повышении эффективности досудебной работы. По итогам лекции он ответил на вопросы участников.

Образовательный форум «Территория смыслов» открыт до 28 августа. В рамках мероприятия молодые экономисты и ученые обсудят актуальные вопросы, связанные с развитием IT-технологий, молодежной политикой, СМИ, социальными некоммерческими организациями, общественными науками. На Форум приехали более 400 участников из 37 регионов России: Астраханской, Кировской, Свердловской, Тамбовской, Рязанской, Волгоградской, Белгородской, Воронежской и других областей, из Чувашской республики, Мордовии, Марий Эл и Дагестана. В числе прибывших – 27 участников-иностранцев из Бразилии, Германии, Индии, Канады, Кыргызстана, Латвии, Литвы, Марокко, Румынии, США, Узбекистана, Украины, Чехии.

По данным Статистической службы Европейского союза Eurostat, в I квартале 2015 г. государственный долг в еврозоне достиг 92,9% ВВП против 92% по итогам IV квартала прошлого года. При этом, как отмечается в докладе Eurostat, именно в Бельгии зафиксирован наиболее высокий рост уровня госдолга в вышеуказанный период – 4,5%, при этом он достиг 111,0% ВВП. В абсолютных цифрах это составляет 447,8 млрд. евро. За Бельгией следуют Италия (+3%) и Хорватия (+2,6%). В таких государствах Евросоюза, как Греция, Латвия и Литва, наоборот, зафиксировано уменьшение размера госдолга, соответственно на 8,3%, 5,1% и 2,7%. Стоит отметить, что по итогам I квартала лидерами по размеру госдолга являются Греция (168,8% ВВП), Италия (135,1% ВВП) и Португалия (129,6% ВВП). Наиболее низкий госдолг – у Эстонии (10,5% ВВП) и Люксембурга (21,6% ВВП). Бельгия. Евросоюз > Госбюджет, налоги, цены > ved.gov.ru, 17 августа 2015 > № 1469909

Заявления КНДР о том, что она обладает уникальным оружием являются политической риторикой, заявил в интервью латвийской радиостанции Baltkom ведущий научный сотрудник Центра корейских исследований российского Института Дальнего Востока Евгений Ким.

"Мне сейчас трудно представить что бы было создано такое оружие. Которое из Северной Кореи позволили бы уничтожить Соединённые Штаты Америки. Во-первых нет средств доставки. Во-вторых, мы отслеживаем развитие науки в Корее, но пока я не вижу там ничего такого, чего не было бы создано в других странах. Это риторика", — сказал Ким.

По его словам, США и Южная Корея не редко используют КНДР для устрашения мира, но северо-корейская угроза преувеличена.

"Бюджет армии КНДР — 4 миллиарда долларов, бюджет армии Южной Кореи — более 30 миллиардов. Если КНДР решит напасть на Южную Корею — ясно, кто победит", — сказал Ким.

Северокорейское военное руководство грозит ответить на учения США и Южной Кореи "контрмерами". Не исключено, что речь идет о проведении военных учений Корейской народной армии, испытательных пусках ракет, возможно баллистических. Не так давно были сообщения о том, что КНДР завершила строительство новой пусковой платформы для таких ракет близ села Тончханни.

Совет Безопасности ООН запрещает Северной Корее заниматься разработкой и испытаниями баллистических ракет, а за отказ выполнить это решение ввел международные санкции, усиливающие изоляцию Пхеньяна, но не способные пока изменить его курс на наращивание вооружений.

В 2005 году КНДР объявила себя ядерной державой, а в 2006-м провела свое первое ядерное испытание, повторив подземные взрывы в 2009 и 2013 годах. Поводом стала война в Ираке и стремление избежать его участи.

Одновременно КНДР удалось, как утверждается, успешно запустить искусственный спутник с помощью многоступенчатой ракеты, которая может быть начинена ядерной боеголовкой.

SFD - стокгольмский микрорайон высокой моды

Стокгольмский дистрикт/ район моды - Stockholm Fashion Distrikt - строится в столичном предместье Накка. Там в ближайшем времени будет сосредоточена оптовая жизнь прет-а-порте. Там начинается борьба за скандинавское первенство в области высокой моды - модной одежды, обуви, аксессуаров.

В среду журналистам показали демонстрационные залы будущей модной столицы.

Пока это обычная стройплощадка. По стройплощадке ходят в строительных шлемах. Хотя особой опасности над нами не нависало. Огромные - и менее огромные - залы находятся пока в отделочном состоянии. Устроителям было важно, однако, продемонстрировать масштабы демонстрационных залов.

- Мы стоим в центре SFD, - начала презентацию Stockholm Fashion Distrikt его исполнительный директор Хелена Вакер, - некоторые из вас пришли сюда на корабле, и вы понимаете, что место для центра моды выбрано замечательное. Близость к воде, к морю, и много всего связанного с модой уже было сконцентрировано в этом районе. И, конечно, очень увлекательно было заняться созданием в Стокгольме дистрикта моды.

Накка Странд называется этот микрорайон Накки, где сейчас создается опорный пункт шведских и международных предприятий, производящих одежду, обувь, сумки и прочее, прочее, прочее, что имеет отношение к вещам закрывающим, открывающим, украшающим человеческое тело.

Жилые дома, стоящие у воды, стоимость квадратного метра жилья - 6000-7000 евро, предприятия, среди них Telia Sonera, яхт-клуб со знаменитым ресторанам, нависающим над заливом Балтики, по которому идут морские автопаромы, и символ микрорайона знаменитая скульптура Карла Миллеса - фонтан "Бог-отец на радуге". Арка радуги пополняет мощной струей воды залива Сальтшён.

Кажется, что тот самый, кто на радуге и велел сосредоточить здесь всё, что связано с прет-а-порте. И показал, что взять за образец:

- Мы смотрели, как это сделано в Нью-Йорке, в Милане в других мировых метрополиях моды, где уже очень успешно реализована концепция таких дистриктов.

SFD – узел, в котором сходятся знаменитые брендов одежды и обуви и их творцы, дизайнеры, оптовики. Не так давно в Накка Странд из другого стокгольмского пригорода - Эльвшё - переехала Стокгольмская выставка-ярмарка моды, в Накка Странд проводятся Недели моды, здесь уже сосредоточены 350 фирм - брендов более или менее заметных на мировом модном небосклоне.

- И сейчас у нас появятся еще 8000 квадратных метров площади, здесь, где мы сейчас находимся разместятся демонстрационные залы этих брендов, - говорит Хелена Вакер. - Здесь будет вестись большая торговля в ходе Недель моды, многие предприятия должны въехать сюда в декабре этого года. Торжественное открытие назначено на февраль 2016 года, когда в Стокгольме откроется зимняя Неделя моды.

Хелена Вакер борются, в первую очередь, со временем и фактором неизвестности: всё должно быть готово к декабрю, и необходимо разнести по всему свету информацию о рождении такого дистрикта моды в Стокгольме. Хотя уже стоят в очереди 130 предприятий. Продано 80% площадей демонстрационных залов.

Пока на европейском Севере главный конкурент SFD - Копенгаген, центр скандинавской моды. Но уже сейчас многие оптовики предпочитают оставаться в Стокгольме, когда надо закупаться на новый сезон.

- То, что мы сейчас делаем, уникально в нашей отрасли. Все невероятно воодушевлены возможностью работать в месте, где сосредоточены многие фирмы со своими командами. Это гарантия будущего успеха, - убеждена исполнительный директор дистрикта моды. - В этом с нами трудно конкурировать, в этом мы уникальны.

Еще одно направление работы – работа с молодыми дизайнерами одежды, обуви, аксессуаров.

- Очень важны здесь социальные сети. Многие из владельцев модных бутиков достигают больших успехов, работая с социальными сетями. Только что встречалась с владелицей одного бутика, расположенного в маленьком городке, она продает множество эксклюзивных платьев, но делает это исключительно on-line. Это вызов, брошенный всей отрасли - быть лучшим в сети. И мы будем заниматься организацией курсов обучения такому искусству.

Еще один проект SFD - дигитализация отрасли, и соседство с IT-предприятиями как нельзя кстати.

Пока дистрикт - для профессионалов, но в планы входит также открыть его для широкой публики. Мода всем интересна, замечает Хелена Вакер.

Деньги привлечены большие. Прежде всего, владельцы недвижимости, TAM Group, вложили в строительство демонстрационных залов 40 миллионов крон. Понятно нетерпение исполнительного директора - инвестиции должны окупаться.

Фирмы прет-а-порте ближайших стран-соседок Швеции тоже проявляют интерес к ному дистрикту:

- Латвия и Эстония уже выставляются у нас на ярмарке текстиля. Эстония, в первую очередь, там делают очень качественные вещи, в Латвии тоже. Поскольку они выставляют здесь свои ткани, постольку они знакомятся с этим районом, знакомятся с агентурой отрасли. И представляют свои коллекции.

Хелена Вакер надеется, что и российские фирмы высокой моды найдет в самом скором времени дорогу в Накку Странд, в SFD - Стокгольмский дистрикт моды.

Роспотребнадзор с 14 августа 2015 года приостанавливает ввоз на территорию РФ польских рыбных консервов - шпрот. Об этом говорится в сообщении ведомства.

Такое решение принято по итогам проведённых проверок "шпрот в оливковом масле с пониженным содержанием бензапирена", которые выпускаются компанией Graal S.A.

В Роспотребнадзоре сообщили, что в данных консервах, в частности, нарушены требования законодательства в области защиты прав потребителей по органолептическим показателям и по несоответствию информации, заявленной на этикетке, показателям пищевой и энергетической ценности.

Напомним, что с 1 августа Роспотребнадзор приостановил ввоз на территорию РФ рыбных консервов, произведённых на ряде латвийских предприятий.

Недвижимость в Юрмале: снижение числа сделок обусловлено девальвацией рубля и дезинформацией

Несмотря на сокращение спроса нерезидентов на местную недвижимость, наибольший интерес к ней все равно проявляют россияне. Следом идут граждане Украины и Казахстана.

Такие данные обнародовала Олеся Богодистая, руководитель международного департамента ARCO REAL ESTATE. По ее словам, на рынке все еще заключаются сделки на суммы свыше €250 000. Она обращает внимание на то, что из еженедельно происходящих 10 крупнейших сделок в Латвии минимум две совершаются в Юрмале на сумму от €250 000 до €500 000, что превышает необходимый минимальный порог для получения вида на жительство, сообщает Varianti.lv.

По мнению эксперта, на сокращение числа сделок повлияла прежде всего девальвация рубля, которая произошла из-за ухудшения геополитической ситуации. При конвертации рублей на евро недвижимость сейчас обходится россиянам почти в два раза дороже.

Кроме того, специалист указывает на то, что СМИ вводят в заблуждение читателей, соробщая о якобы полном прекращении программы по виду на жительство.

По мнению Олеси Богодистой, изменения закона об иммиграции не повлияли значительным образом на изменение числа сделок в Юрмале, так как до них большее число транзакций регистрировалось на суммы свыше €250 000. Тем не менее, она допускает, что снижение активности рынка может объясняться психологическим настроем иностранцев против изменений к программе по ВНЖ.

Что касается влияния на рынок ухода фестиваля «Новая волна», эксперт отмечает: «Уход фестиваля нельзя считать существенной причиной уменьшения количества сделок, поскольку основой выбора недвижимости среди клиентов ARCO REAL ESTATE все еще является юрмальское гостеприимство, солнце, море и фантастический воздух. Об этом свидетельствует также заполняемость отелей».

По итогам шести первых месяцев 2015 г. импорт древесных топливных гранул в Великобританию вырос в годовом исчислении на 47%, достигнув рекордных 2,83 млн т, об этом со ссылкой на таможенную статистику страны сообщает портал Platts.com.

Поставки из США увеличились на 31,4% до 1,55 млн т, из Канады – на 15% до 460,7 тыс. т, из Латвии – в 3,5 раза до 429,98 тыс. т.

В июне 2015 г. импорт топливных пеллет в Великобританию достиг десятимесячного максимума (632,99 тыс. т) и на 26% превысил результат аналогичного периода прошлого года.

Представитель Латвии в Европарламенте Татьяна Жданок в интервью Sputnik International рассказала о том, какие страны являются основными пропагандистами антироссийских настроений в Европе.

По словам депутата, политические деятели Польши, Швеции, Дании и стран Балтии больше всех выступают с критикой России. "Наши политики пытаются "экспортировать" эти антироссийские настроения в так называемую старую Европу – Германию, Францию, Испанию, Италию, Грецию – страны, которые были в дружеских отношениях с Россией", — сказала Жданок. Она подчеркнула, что эти же страны были главными инициаторами антироссийских санкций, введенных против РФ в связи с украинским кризисом.

"Трудно продвигать интересы в ЕС в таких условиях и одновременно поддерживать хорошие отношения с Россией. Но мы продолжаем делать это с другими членами Европейского парламента, которые, очевидно, в меньшинстве", — сказала депутат.

Отношения России и Запада ухудшились в связи с ситуацией на Украине. Страны ЕС, США и Канада ранее ввели против РФ первый пакет санкций, впоследствии он был расширен. В ответ Россия ввела ответные меры, которые распространились на продукцию агропромышленного сектора из США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии.

Премьер-министр Латвии Лаймдота Страуюма не считает, что министр сообщения Анрийс Матис, отставки которого добивается оппозиционная партия "Латвийское объединение регионов", должен взять на себя ответственность в связи с арестом бывшего главы "Латвийской железной дороги" Угиса Магониса.

Оппозиционная партия "Латвийское объединение регионов" во время заседания фракции во вторник приняла решение инициировать вопрос об отставке министра сообщений. Требование отставки Матиса связано с арестом экс-главы предприятия "Латвийская железная дорога" (LDz) Угиса Магониса по подозрению во взяточничестве.

"Министр не отвечает за то, что кто-то, возможно, принял взятку. В то же время этот случай не идет на благо имиджу государства, хотя Латвия — не единственная страна в Европе, где высокопоставленные должностные лица оказываются замешаны в коррупции", — сказала Страуюма журналистам во вторник.

Партия призывает другие политические силы поддержать данную инициативу, чтобы можно было созвать внеочередное заседание сейма и рассмотреть соответствие Матиса занимаемой им должности.

Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией (БПБК) задержало Магониса в четверг. Сразу после этого акционеры предприятия уволили его с должности. По истечении 48 часов Рижский окружной суд выдал санкцию на его арест.

Суд констатировал отсутствие некоторых мотивов для ареста, упомянутых БПБК, но счел, что бюро требуется время для сбора доказательств, а пребывание Магониса на свободе может этому помешать.

По данным СМИ, задержание Магониса связано с покупкой четырех старых тепловозов у предприятия Skinest, принадлежащего эстонскому миллионеру Олегу Осиновскому. По информации СМИ, Магонис, возможно, получил за эту сделку взятку в размере 500 тысяч евро.

ВНЖ в Латвии: число запросов от иностранцев при покупке недвижимости сократилось. Драматически

Если в 2013 году ВНЖ за покупку недвижимости в Латвии получили 3683 человека, в 2014 году – 5 311 человек, то за первую половину 2015 года – всего 415 человек.

Правда, даже после такого спада самыми активными покупателями остались россияне. За пять лет (включая первую половину 2015 года) ВНЖ в обмен на недвижимость был предоставлен 13 583 иностранцам. Большинство из них (11 150) – граждане России. За ними следуют китайцы (1300) и украинцы (1229), сообщает портал Delfi.

С января по июнь 2015 года за получением ВНЖ обратились 415 человек. Большинство из них (82%) – россияне. При этом 59 объектов недвижимости было приобретено в Риге, 28 – в Юрмале, а остальные – за пределами Рижского региона.

Повышение порога стоимости недвижимости, дающей право на получение ВНЖ Латвии, привело к тому, что в четвертом квартале 2014 года количество сделок с квартирами в Риге ценой от €140 000 до €250 000 сократилось на 81% по сравнению с предыдущими тремя месяцами.

По данным Министерства сельского и водного хозяйства Узбекистана, ежегодно в стране дыни и арбузы выращиваются в среднем на 90 тысячах гектарах, с гектара собирается по 250—300 центнеров урожая. За последние десять лет объемы выращенного с бахчи увеличились в 7,8 раза, что позволило не только насытить внутренний рынок, но и экспортировать.

За последние три года объем экспортируемой сельскохозяйственной продукции вырос более чем в три раза. Например, фермерское хозяйство «Шовот Коракум» Хорезмской области экспортирует свои дыни в Россию, а сырдарьинские земледельцы поставляют этот продукт в Латвию. Примером экспортной деятельности аграриев служит и предприятие «Олтин воха агроинвест» Касанского района Кашкадарьинской области. В нынешнем году коллектив вырастил интенсивным методом на 34 гектарах скороспелый сорт дыни «жиян». Продукция, упакованная с применением современных технологий, сегодня экспортируется под торговым знаком «NUSI» в Россию, Германию и другие страны Европы.

АН Podrobno.uz, 05.08.2015

Новосибирец вывел из России миллион долларов США.

Сибирская оперативная таможня возбудила уголовное дело в по ч. 2 ст. 193 УК РФ (уклонение от исполнения обязанностей по репатриации денежных средств в иностранной валюте или валюте РФ, в особо крупном размере).

Миллион долларов США перечислила новосибирская компания на счет иностранного контрагента согласно условиям внешнеторгового контракта по закупке плодоовощной продукции. Средства на оплату товара поступили в Гонконг осенью прошлого года. Срок обязательств по контракту истек в декабре 2014 года, однако поставка фруктов и овощей в Россию не состоялась, а фирма, заключившая договор, не предприняла никаких действий для возврата денежных средств. Уголовное дело по ч. 2 ст. 193 УК РФ возбуждено в отношении руководителя компании, перечислившей средства. Санкцией статьи предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей.

Количество уголовных дел, возбужденных за полгода таможнями Сибири по фактам невозвращения денежных средств из-за рубежа, более чем в два раза превысило показатели аналогичного периода прошлого года.

Всего в первом полугодии 2015 года по ст. 193 УК РФ (невозвращение из-за границы средств в иностранной валюте) в регионе возбуждено 49 дел (за аналогичный период 2014 года – 21 уголовное дело), из них в Новосибирске – 11 дел. Еще 14 уголовных дел, связанных с невозвращением из-за рубежа средств в иностранной валюте, возбудила Томская таможня, 13 – Кемеровская таможня, 5 – Омская таможня, 3 – Красноярская таможня и 3 – Алтайская.

По данным на 1 июля 2015 года, размер невозвращенных из-за границы средств в иностранной валюте в рублевом эквиваленте составил почти 5,47 млрд рублей. За аналогичный период 2014 года из Сибири за рубеж «утек» 1,68 млрд рублей.

При выводе средств за рубеж нарушители закона обычно используют традиционную схему: российская компания заключает договор на поставку товара из-за рубежа и перечисляет средства на счета иностранных контрагентов. Однако по истечении срока контракта товар в Россию не ввозится, а компания не предпринимает никаких действий, для того чтобы вернуть «утраченные» средства. Участниками сделок с российской стороны выступают, как правило, фирмы-однодневки, зарегистрированные на подставных лиц. Преимущественно с использованием таких схем средства из России выводятся на Кипр, в Швейцарию, Латвию и Гонконг.

Кроме того, в 2015 году таможенными органами Сибири возбуждено 7 уголовных дел по ст. 193.1 УК РФ (совершение валютных операций по переводу денежных средств с использованием подложных документов), из них 2 дела возбуждены Сибирской оперативной и 1 дело – Новосибирской таможней. Размер незаконно переведенной иностранной валюты или валюты РФ по уголовным делам, возбужденным по ст. 193.1 УК РФ, составил около 274 млн рублей – почти на 240 млн рублей больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Согласно действующему законодательству, данное преступление может повлечь наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет и штрафа в размере до одного миллиона рублей.

Число сделок с недвижимостью в Риге выросло на 13% за месяц

В июле 2015 года количество транзакций с недвижимостью подскочило на 13% по сравнению с месяцем ранее.

Такие данные обнародовала компания Balsts, сообщает портал Xinhua.

В большинстве жилых районов и в центре Риги цены на квартиры в домах советской застройки выросли на 0,25-1,06% за месяц, в то время как квартиры в новостройках, наоборот, подешевели на 0,14-0,9%.

«В сравнении с предыдущим месяцем число сделок с недвижимостью в Риге выросло в июле на 13%. Тем не менее, в 2015 году этот показатель оставался на 13% ниже уровня прошлого года из-за ослабления спроса на квартиры в Риге со стороны нерезидентов. А для многих местных жителей цены на жилье являются слишком высокими», - говорит генеральный директор Balsts Айгарс Заринс.

В то же время спрос на аренду апартаментов в центре Риги превысил их запас, говорится в отчете компании. «Это помогло удержать арендные ставки на стабильном уровне и даже немного их увеличило. Двухкомнатные и трехкомнатные квартиры, сдающиеся в аренду за €350-600 в месяц, пользуются наибольшим спросом», - утверждается в исследовании.

В Швеции налог и НДС составляют больше половины стоимости бензина, который стоит сейчас 14,09 крон за литр

В Швеции налог и НДС составляют больше половины стоимости бензина, который стоит сейчас 14,09 кроны за литр. В следующем году налог на бензин будет повышен на 44 эре, а на дизельное топливо на 48 эре. Это самое большое повышение налога, но обычно налог на бензин повышается в Швеции почти каждый год в последние 10 лет.

Газета Свенска Дагбладет (на экономических страницах) предложила сравнение нескольких стран для тех, кто собирается провести отпуск за рулем, путешествуя по Европе.

Перед поездкой в Норвегию есть смысл заправиться до пересечения границы. Цена на бензин в начале июня составляла там 16,50 - самый дорогой бензин в Европе.

На втором месте Италия - 15,64, то есть, бензин там еще дороже, чем в Швеции.

Соседняя Финляндия - популярная страна, но цена на бензин там 9 июня (2015) была даже выше, чем в Швеции (в пересчете на кроны) - 14,25. Третье место по дороговизне в Европе.

Швеция, таким образом, с ценой на бензин в 14,09 кроны за литр - на четвертом месте в Европе.

В Германии - 13,63 - несколько дешевле, чем в северной Европе. Во Франции чуть дешевле, чем в Германии - 13,31 (шведских крон). В Испании можно сэкономить на бензине, поскольку он там стоит на две кроны дешевле, чем в Швеции. Литр стоил 12,07 две недели назад. В Австрии цены на бензин одни из самых низких в Европе: 11,75.

В странах Балтии для шведов и заправиться дешево, и отпуск провести. В Эстонии, Латвии и Литве бензин на 3 кроны дешевле, чем в Швеции. Самый дешевый бензин в Латвии, где литр стоил 10,12 (в пересчете на шведские кроны) в начале июня.

Самый дешевый в Европе бензин - в России. Как пишет газета, "не самая привлекательная цель летней поездки сейчас, но те, кто осмелится, могут сэкономить большие деньги. Здесь литр бензина стоит 5,26 крон, т.е. меньше трети шведской цены".

13.07.2015, Радио Швеция

МАКС-2015 сохраняет ведущие позиции среди мировых аэрокосмических салонов.

Выставочная и деловая программы Международного авиационно-космического салона МАКС-2015 сформированы. Как сообщил  заместитель министра промышленности и торговли России Андрей Богинский, мероприятие сохранит позиции в числе крупнейших мировых аэрокосмических салонов как по числу компаний-участников, так и по масштабу международного представительства.

«По состоянию на сегодняшний день выставочные площади, предложенные организаторами салона, практически полностью зарезервированы. Заявлено 584 российских и 156 иностранных корпораций и компаний из 30 стран. Масштаб экспозиции подтверждает, что МАКС остается одним из крупнейших мировых салонов», – заявил замглавы Минпромторга.

По его словам, в этом году гостей авиасалона ждет много интереснейших событий, в частности, полеты пилотажной группы «Крылья Тавриды» на Як-130.

Отвечая на вопросы журналистов, Андрей Богинский отметил, что в рамках работы форума будет обсуждаться тема подписания межправительственного соглашения с Китаем и коммерческого контракта на совместную разработку тяжелого вертолета.

«Мы движемся в двух направлениях: это подготовка межправительственного соглашения по созданию этого вертолета и формирование и подписание коммерческого контракта. Мы ожидаем, что до конца года оба документа будут подготовлены и подписаны», – сказал он.

Кроме того, в рамках авиасалона будет подписан ряд других соглашений как в военной, так и в гражданской сферах. Речь идет о сотрудничестве в авиастроении. Ожидается, что российские производители проведут более 20 деловых встреч с иностранными партнерами.

Работу салона во вторник, 25 августа, откроет президент России Владимир Путин. Первые три дня объявлены бизнес-днями, в этот период выставка будет открыта для специалистов, официальных делегаций и представителей СМИ. Обширная деловая программа включает в себя ряд конференций, круглых столов и симпозиумов. Летная демонстрационная программа в бизнес-дни будет осуществляться в сокращенном формате.

Открытие МАКС-2015 предварит Евразийский аэрокосмический конгресс, который пройдет в Москве 24 августа. Среди важнейших мероприятий деловой программы: II Научно-техническая конференция «Материалы и технологии нового поколения для перспективных изделий авиационной и космической техники», Международный научно-технический симпозиум «Авиационные технологии XXI века», а также пять конференций, в том числе с международным участием, три круглых стола, семинары, презентации и пресс-конференции.

В период с 28 по 30 августа на аэродроме «Раменское» состоится грандиозный авиационный праздник, в котором примут участие самолеты и вертолеты ведущих отечественных и иностранных авиапроизводителей, пилотажные и демонстрационные группы Военно-воздушных сил Российской Федерации, ДОСААФ России, Латвии. На статической площадке будут размещены 183 летательных аппарата отечественных и иностранных экспонентов.

Экспозиции исторических воздушных судов представят Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А. Чаплыгина и администрация города Жуковского. В дни проведения МАКСа-2015 завершится посвященный 70-летию Победы исторический перелет «Аляска – Сибирь 2015» из Грейт-Фолс (Монтана, США) до Жуковского и состоится передача самолета DC-3 в фонд Музея Вооруженных сил России.

Предусмотрены специальные молодежная и детская программы. 28 августа по инициативе ОАО «Авиасалон» впервые будет проведен День студента, в рамках которого учащиеся дневных отделений высших и средних специальных учебных заведений смогут посетить выставку бесплатно. Запланировано проведение культурно-развлекательных мероприятий.

Россельхознадзор оценил экономический ущерб от поставки зараженных вредителями цветов из ЕС — при 10% поражения культур он может составить от 100 миллионов до 3 миллиардов рублей, говорится в сообщении ведомства.

Во вторник Россельхознадзор сообщил, что цветы голландского происхождения с 10 августа будут поставляться в Россию только по результатам лабораторной экспертизы их фитосанитарного состояния.

Согласно данным, полученным из международных научных источников, семь карантинных для России объектов могут быть интродуцированы со срезанными цветами из 26 стран ЕС для последующей акклиматизации растений в РФ.

"Важным является тот факт, что эти вредные организмы способны повреждать не только цветы, а практически все значимые сельскохозяйственные культуры и прежде всего закрытого грунта. При этом уровни экономических потерь могут быть различны. Так, например, при 10% поражения культур, экономический ущерб может составить от 100 миллионов до 3 миллиардов рублей", — сообщило ведомство.

Причиной широкого распространения этих организмов на территории ЕС (за исключением Люксембурга и Латвии) является прежде всего отсутствие механизмов контроля фитосанитарного состояния продукции в условиях существующей системы ее свободного перемещения по территории союза, отмечает служба. Именно по причине широкого распространения западный (калифорнийский) цветочный трипс и табачная белокрылка (европейские виды) были исключены из перечня карантинных объектов ЕС.

В сложившейся ситуации срезанные цветы, зараженные этими объектами, представляют серьезную угрозу не только фитосанитарной безопасности РФ, но и в целом развитию АПК страны, заключает Россельхознадзор.

Латвийские шпроты получили шанс на возвращение в Россию

Министерство сельского хозяйства в течение двух недель рассмотрит комментарии латвийской стороны к предварительному отчету о проверках рыбозаводов республики. В случае отсутствия нарушений, ограничение на ввоз рыбопродукции из Латвии в РФ снимут.

Переговоры по вопросу ограничения поставок латвийской рыбной продукции состоялись в Минсельхозе России, сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства. «В течение двух недель мы рассмотрим представленные латвийскими коллегами материалы, и если нарушений нет, то ограничения будут сняты», - заявил глава министерства Александр Ткачев по итогам встречи с латвийским коллегой Янисом Дуклавсом.

Напомним, что временные ограничения на ввоз в РФ рыбо- и морепродукции из Латвии Россельхознадзор ввел с 4 июня. Основанием послужили систематические нарушения, выявленные в ходе майской инспекции предприятий-экспортеров, в частности - недопустимый уровень содержания бензапирена в товарах. Путь на российский рынок перекрыли всем латвийским производителям, имевшим право на поставки в нашу страну.

Позднее российское ведомство проинформировало, что компетентные органы Латвии после предварительных консультаций сразу же приступили к устранению выявленных нарушений и 23 июля представили комментарии к предварительному отчету о проверках.

Претензии к рыбопродукции из Латвии возникли и у Роспотребнадзора. В ходе проверок рыбных консервов пяти производителей федеральная служба выявила несоответствие требованиям, предъявляемым к маркировке, органолептическим показателям, массовой доле основного продукта, а также показателю «энергетическая ценность». В связи с этим было принято решение ограничить ввоз недоброкачественной продукции, сообщили в пресс-службе Роспотребнадзора.

Руководитель ведомства Анна Попова тоже встретилась с латвийской делегацией, которую возглавлял Янис Дуклавс. В ходе переговоров стороны договорились о выстраивании взаимодействия на экспертном уровне для обмена нормативной и технической документацией с целью скорейшего выхода из сложившейся ситуации, отметили в Роспотребнадзоре.

В Роспотребнадзоре состоялись переговоры руководителя Роспотребнадзора Анны Поповой с делегацией Латвийской Республики во главе с Министром сельского хозяйства Латвии Янисом Дуклавсом. Встреча были инициирована латвийской стороной и посвящена рассмотрению вопроса поставок рыбной продукции из Латвии на рынок Российской Федерации.

Отмечено, что в ходе проведённых Роспотребнадзором проверок в отношении рыбных консервов 5 латвийских производителей выявлено несоответствие требованиям, предъявляемым к маркировке, органолептическим показателям, массовой доле основного и составных частей основного продукта, а также показателю «энергетическая ценность». В связи с этим было принято решение об ограничении ввоза обозначенной продукции в Россию.

В ходе состоявшихся переговоров достигнута договорённость о выстраивании взаимодействия на экспертном уровне для обмена нормативной и технической документацией с целью скорейшего решения сложившейся ситуации.

Интервью заместителя генерального директора ФГУП «Нацрыбресурс» по экономике и инвестициям Сергея Сухова Pravda.Ru

Российский берег станет привлекательным

Новые предложения о путях реформы рыбной отрасли вызвали оживленную дискуссию не только среди представителей отрасли, но и в обществе. Как сделать, чтобы российским рыбакам было удобно работать в российских портах, в видеоэфире Pravda.Ru рассказал заместитель генерального директора ФГУП "Нацрыбресурс" по экономике и инвестициям Сергей Сухов.

- Изменения, которые проводятся в государственной компании "Нацрыбресурс", активно обсуждаются в регионах, причем не только представителями бизнеса - свое мнение высказали даже правительственные чиновники высокого ранга. Как вы восприняли всю эту реакцию с мест и от вице-премьера?

- Реформы - вообще, штука непростая. Возможны различные точки зрения на те мероприятия, которые мы осуществляем, на те реформы, которые мы в портах хотим провести. Мы, безусловно, исходим из отраслевых интересов, из того, чтобы рыбакам было удобно и выгодно работать в российских портах, чтобы рыба шла на российские прилавки. Безусловно, в нашей работе есть недостатки, они иногда видны невооруженным глазом, и это вызывает справедливую критику. Мы на такую критику реагируем и будем вносить коррективы в нашу политику, в наши взаимоотношения, в том числе с бизнесом. И мы готовы активно и будем активно работать с регионами для того, чтобы их интересы также были учтены. Они, вполне естественно, имеют свою точку зрения на то, как должны работать морские порты. Поэтому мы не говорим, что-то, что мы придумали, - это догма.

- Большая проблема в том, что многие рыбные порты за последние годы были переквалифицированы так, что их уже трудно назвать исключительно рыбными.

- Есть разные ситуации, есть разные планы у региональных властей, но наша точка зрения состоит в том, что должна быть создана, прежде всего, экономическая база для рыбной отрасли и экономическая база для регионов. Рыбаки - это большая движущая сила в развитии регионов, и мы считаем, что создание для них надлежащих условий - это приоритет и в нашей работе, и в деятельности регионов. Первое - рыба, второе - все остальные интересы.

К сожалению, мы можем прийти к той ситуации, когда рыба уплывет, что называется, в другие страны и порты, которые могут предложить лучшие условия работы.

Нацрыбресурс: российской рыбе - российский порт

- Но ведь регионы тоже понимают, что людей надо кормить. Причем рыба - это не то, что корова, которую надо долго выращивать. Поэтому каких-то конфликтов интересов может быть все-таки не так много?

- Не много. Не стоит забывать, что те регионы, в которых расположены порты, работают не только на себя, они работают на всю страну. Это начальный этап движения рыбы ко всем гражданам нашей страны. И на каждом столе рыба должна присутствовать практически каждый день, для того чтобы рацион питания был правильным, был оптимальным.

Поэтому надо учитывать интересы и жителей других регионов. Нужно создавать не какие-то маленькие локальные объекты - вроде как небольшие корабли рыбу привезли, на местных рынках ее как-то распределили и все. Нет, есть необходимость в больших логистических комплексах, где обрабатываются большие объемы рыбы и которые связаны по железной дороге с другими регионами.

- Вы государственное предприятие, а все рыбаки - это частные компании. Чтобы рыба шла на российский берег, надо мотивировать частных бизнесменов, владельцев всех этих сейнеров, чтобы они не продавали в Японию, Корею или Китай.

- Мы - государственная компания. Наша основная деятельность связана с инфраструктурой, но у нас есть небольшой рыбопромысловый сегмент, есть свое рыболовецкое судно, есть небольшая квота. И я вам ответственно заявляю, что, в принципе, российский рынок интересен для того, чтобы ловить рыбу и привозить ее на российский берег. Есть нормальные условия для ее продажи, и рыбаки могут вполне нормально работать. Но, опять же, если в портах для них есть привлекательные условия для работы, для выгрузки рыбы и гарантия того, что вся она будет оплачена и уйдет потребителям. Тогда да, тогда они готовы эту рыбу привозить.

Поэтому мы должны их поддержать, мы должны им предлагать современные технологии работы, предлагать современные технологии реализации рыбы, предлагать привлекательные финансовые условия оплаты той рыбы, которую они на берег привозят, и тогда все будет работать нормально.

- Критика полпреда президента в Дальневосточном округе Юрия Трутнева была связана с тем, что как раз организация работы в портах ему показалась недостаточно эффективной.

- Юрий Петрович Трутнев сам проехал по всем-всем портам, в которых мы присутствуем, действительно, увидел все это своими глазами, действительно, понял всю глубину проблем, которые в портах существуют. С его стороны были высказаны определенные нарекания, и мы будем работать для того, чтобы все эти нарекания устранить.

Отмечу только, что мы, как владельцы причалов, являемся лицом порта и первой компанией, к которой обращаются по поводу всех проблем. На самом деле, мы не самостоятельно эксплуатируем всю портовую инфраструктуру, есть еще несколько десятков операторов, с которыми мы работаем на договорной основе, и их вклад в работу порта, в развитие инфраструктуры, не менее значителен, чем наш.

- Ведь причальные стенки были в аренде долгое время, и не всегда они эксплуатировались должным образом. Сейчас договора закончились, вы стали заниматься ими, и выявилась масса проблем. Как раз при решении этих проблем и возникли где-то противоречия с регионами?

- Складывается определенная практика работы портовых предприятий - надо как-то ее приводить в чувство, что называется, и обозначать государственные задачи, государственные приоритеты, и выстраивать работу именно в пользу рыбы. Это не всегда просто.

- У нас запретили импорт консервов из Прибалтики. Ну, для Прибалтики это вообще катастрофа, потому что у них 50 процентов продукции шло в Россию. Но для нас-то ведь это тоже не очень хорошо, из рынка изымается такая большая часть продуктов. А, кстати, у нас есть российские шпроты?

- Есть.

- Депутат Европарламента сказала, что ей очень жаль россиян, потому что теперь россияне не смогут полакомиться латвийскими шпротами…

- Ну, мы, в свою очередь, можем порадоваться за европейцев: они могут полакомиться латвийскими шпротами… У нас есть ресурсная база на Балтийском море, и мы точно так же вылавливаем ту же рыбу, что латвийцы и эстонцы. Конечно, когда на рынке долгое время присутствуют латвийцы и активно его отвоевывают, естественно, для наших рыбаков это не такие большие объемы по сравнению с теми видами рыбы, которые мы вылавливаем либо на Дальнем Востоке, либо в Северном бассейне. Для маленьких стран это принципиальный вопрос, для нас, как для большой рыбной державы, нет. Нужно приложить определенные усилия, но у рыбопереработчиков появилась хорошая возможность для того, чтобы освоить этот сегмент рынка

- Так сложилось, что весь российский рыболовецкий флот стал частным. Единственное государственное судно принадлежит государственной компании "Нацрыбресурс". Есть ли смысл как-то изменять эту ситуацию, увеличивать количество государственных судов, создавать государственный рыболовецкий флот?

- Интересы государства, в первую очередь, связаны с научным флотом, с проведением научных исследований, для того чтобы определять, какое количество рыбы и где мы можем выловить, какие это виды. Вот это государственная задача.

Что касается промышленного лова рыбы, то рыбаки вполне успешно с этим справляются, это нормальный бизнес, и расширять там присутствие государства, может быть, и не надо. Главное - создать такие условия, чтобы в первую очередь защищались интересы россиян по обеспечению рыбной продукцией. И уже во вторую очередь - чтобы рыбаки имели возможность отправлять ее на внешние рынки.

Мы же находимся в рыночной экономике, мы не можем, особенно в море, отгородиться стеной и просто скомандовать: все туда или все на берег.

- Вопрос к вам, как заместителю по экономике и инвестициям. С точки зрения инвестиций в отрасли сейчас что-то меняется?

- Меняется, потому что появляются инструменты государственной поддержки, которые стимулируют инвестиции, в том числе в инфраструктуру. То есть, субсидируются ставки по инвестиционным кредитам, вкладываются напрямую деньги в реализацию, в реконструкцию причальных сооружений. По государственной программе с этого года финансируется реконструкция порта в Петропавловске-Камчатском. Рассматриваются возможности по другим объектам, где есть необходимость привлечения бюджетных денег. А там, где есть нормально работающее предприятие, где хороший грузооборот, там вполне есть ресурсы для того, чтобы осуществлять эту модернизацию.

- А привлекаются ли какие-то западные инвестиции?

- А вот нужны они, когда есть российские? Здесь надо внимательно посмотреть и, действительно, может быть, создать чуть-чуть более благоприятные условия для наших инвесторов. Санкциями уже определенные барьеры для нас созданы. Теперь надо поработать внутри, для того чтобы свои ресурсы, которые у нас действительно имеются, мы развернули на то, чтобы у нас реальный сектор экономики более активно развивался.

- Сейчас-то как раз очень нужны инвестиции, потому что порты были переоборудованы под грузовые. Там же до последнего времени в грузопотоке только четыре процента занимала рыба.

- Совершенно верно, это надо менять, поскольку нет привлекательных условий для рыбаков для того, чтобы они больше рыбы выгружали в порт, чтобы выстраивали свою логистику именно через наши порты, а не через иностранные.

И здесь как раз, в первую очередь, это касается инфраструктурных проблем. Мы как раз и видим решение этого вопроса через создание единого логистического портового механизма, который позволит эти потоки рыбы оптимизировать, чтобы все порты были загружены, чтобы везде был нормальный грузооборот по рыбе.

- Есть "Росрыболовство", есть минсельхоз, и есть "Нацрыбресурс". Как вы взаимодействуете и как распределяете полномочия?

- Безусловно, все это должно функционировать как единый организм. Мы - часть отрасли, которую непосредственно курирует Федеральное агентство по рыболовству. От нас идут инициативы в решении тех вопросов, которые есть.

- Самый главный вопрос для многих. Сможете ли вы как-то повлиять на ценообразование в отрасли?

- На ценообразование все оказывает влияние. К примеру, насколько обеспечивается сохранность рыбы, которая выловлена в море и потом должна быть довезена до переработчика либо до потребителя, непосредственно в магазин. Чем меньше потерь, тем, соответственно, меньше расходов включается в конечную цену. И чем сохранность рыбы больше, тем она дешевле получается.

На самом деле, все инфраструктурные вопросы связаны и с условиями работы железной дороги, и с ценовыми условиями, и с оказанием портовых услуг, и с теми организациями, которые вовлечены в процесс покупки, продажи, транспортировки рыбы. Надо, чтобы их было не много, чтобы не через десять рук рыба проходила, а через четыре организации: порт, железная дорога, склад, один склад, второй, - и все, больше никто не нужен. Вот это будет оптимальная цепочка, и тогда, конечно, расходы будут меньше, и цена будет ниже.

- А какие планы по дальнейшей работе по реорганизации отрасли, какие основные направления?

- Нужно не просто предпринимать срочные действия, а нужно комплексно подходить к этому вопросу. Нужно, чтобы наши планы и действия были понятны. Может быть, нужно вносить какие-то изменения и в нормативную базу, и в законы. Недавно все эти вопросы рассматривались на правительственной комиссии по АПК и рыболовству под председательством Аркадия Дворковича. Нам дали поручение оформить все предложения в виде документа, который будет утвержден, будет доступен и для всех понятен.

И здесь мы уже выступаем не просто как владельцы части портовой инфраструктуры, мы выступаем государственным оператором, который отвечает за работу вообще всей этой инфраструктуры, за то, чтобы вся эта цепочка работала правильно, быстро, эффективно. И как раз мы должны будем не только с портами работать, но и со складами, с железной дорогой, с перевозчиками - со всеми. Вот так мы работу будем выстраивать.

Россия > Рыба > fish.gov.ru, 5 августа 2015 > № 1458724 Сергей Сухов

Россия и Латвия провели консультации по поставкам рыбопродукции

В Минсельхозе России состоялись переговоры по вопросу ограничения поставок рыбопродукции из Латвии.

«В течение 2 недель мы рассмотрим представленные латвийскими коллегами материалы, и если нарушений нет, то ограничения будут сняты», - заявил глава Минсельхоза России Александр Ткачев по итогам встречи с министром сельского хозяйства Латвии Янисом Дуклавсом.

Основанием для ограничений стали выявленные Россельхознадзором системные нарушения в поставках продукции рыбных предприятий Латвии и Эстонии в Россию, в частности недопустимый уровень содержания бензопирена. 4 июня текущего года по итогам инспекций латвийских предприятий специалистами Россельхознадзора введены временные ограничения на ввоз в Российскую Федерацию рыбопродукции со всех предприятий Латвии.

Срезанные цветы из Голландии с 10 августа будут ввозиться в РФ только после проведения лабораторной экспертизы их фитосанитарного состояния. Об этом говорится в сообщении Россельхознадзора.

"Россельхознадзор неоднократно выражал серьезную обеспокоенность в связи систематическими поставками из стран Евросоюза срезанных цветов, зараженных карантинными для России объектами. 27 июля 2015 года Россельхознадзор проинформировал национальные организации по карантину и защите растений стран, выдающих фитосанитарные сертификаты на экспортируемые в Россию голландские цветы (Польша, Литва, Латвия, Чехия, Словакия, Венгрия и Болгария) о серьезных проблемах с безопасностью сертифицируемой ими продукции и предложил провести консультации, приостановив фитосанитарную сертификацию ими голландской цветочной продукции для российского рынка. Предложения Россельхознадзора были проигнорированы европейскими странами и не было принято должных мер по обеспечению поступления в Россию безопасных в карантинном фитосанитарном отношении срезанных цветов", - заявляет ведомство.

За текущую неделю после обращения Россельхознадзора в адрес НОКЗР Чехии, Болгарии, Словакии, Венгрии, Литвы, Латвии в 27 случаях была предотвращена попытка ввоза зараженных срезанных цветов из этих стран, при этом в 17 случаях срезанные цветы были голландского происхождения.

"Исходя из этого в целях защиты территории Российской Федерации от интродукции и распространения карантинных для России объектов и сохранения фитосанитарного благополучия Россельхознадзор вынужден рассмотреть вопрос о принятии специальных защитных мер в отношении срезанных цветов голландского происхождения", - заявляет ведомство.

США – глобальная машина войны

Владимир Одинцов

Как отметил недавно новостной портал AlterNet, Соединенные Штаты находятся практически в перманентном состоянии войны. За 239 лет существования этого государства только 20 прошли без участия США в каком-либо военном конфликте.

В 2014 г. Институт Гэллапа совместно с компанией WIN опубликовал доклад на основе проведенного социологического исследования в 65 странах мира. Наиболее ярким его моментом стала позиция 24% людей во всем мире, рассматривающих США как самую серьезную опасность для планеты.

Только с 1980 г. США приняли участие в агрессивных военных действиях на территории 14 исламских стран: Иран (1980, 1987-88), Ливия (1981, 1986, 1989, 2011), Ливан (1983), Кувейт (1991), Ирак (1991-2011, 2014), Сомали (1992-1993, 2002), Босния (1995), Саудовская Аравия (1991, 1996), Афганистан (1998, 2001), Судан (1998), Косово (1999), Йемен (2000, 2002), Пакистан (2004), а теперь еще и Сирия.

За последние 15 лет в военных операциях США погибло почти 10 тыс. американских военнослужащих. От военных действий США только на Ближнем Востоке, в Афганистане, Пакистане и Ливии погибли сотни тысяч граждан, большинство из которых гражданские лица.

Пожалуй, самым кровавым годом для США со времен окончания «холодной войны», стал 2014 год, как констатируют ученые проекта Conflict Data Program UCDP Упсальского университета. Поток беженцев достиг почти 60 миллионов человек, причем половина из них – дети.

Как пишет газета Svenska Dagbladet, в 2014-м году происходило 40 вооруженных конфликтов в 27 различных местах планеты, число жертв столкновений в которых превысило 100 тысяч человек. Самое большое число жертв (более 50 тысяч) повлекла война в Сирии – это больше, чем количество жертв в остальных 39-ти конфликтах вместе взятых. Чаще всего в таких конфликтах одну из сторон прямо или скрытно поддерживают США. Такого высокого числа конфликтов не было с 1999 года.

Бомбя и разрушая другие государства, Соединенные Штаты создали самые многочисленные вооруженные силы: 1,3 млн человек служат в американских вооруженных силах, еще 1 млн находится в резерве. В данный момент только в Европе находятся примерно 60 тыс. американских военных, о чем недавно заявил посол США при НАТО Дуглас Льют.

За последний год американские спецназовцы высаживались в 81 стране, в том числе и для того, чтобы научить местных коммандос воевать и чтобы американским военным не приходилось воевать самим. Однако необходимо отметить, что ряды многих из таких «подготовленных» формирований заполнили именно те экстремистские группировки, с которыми США собирались бороться.

Создав, по существу, глобальную машину войны, США разместили по всему миру 700 военных баз в 63 странах, в которых развернуты 255 тыс. американских военнослужащих.

США имеют на вооружении 1500 стратегических ядерных боеголовок, 13 тыс. военных самолетов, десятки подлодок, многие из которых несут ядерное оружие, и 88 кораблей крупного класса.

США выделяют на военные цели больше денег, чем Россия, Китай, Великобритания, Франция, Германия и Индия вместе взятые, и чем исчисляется ВВП практически 20 развитых государств в мире. Военный бюджет Соединенных Штатов сейчас составляет одну треть всех военных расходов в мире. Этот раздутый военный бюджет забирает те деньги, которые могли бы быть потрачены на более важные социальные программы. Так, 1,5 триллиона долларов потрачены только за два года на создание истребителей F-35, и этими средствами можно было бы оплатить работу всех бесплатных колледжей для учеников в течение десяти лет. Прямые расходы на войну в Афганистане и Ираке, начиная с 2001 г., стоили американским налогоплательщикам 1,3 трлн долларов. С 2001 г. военные расходы США увеличились на 50%, почти в четыре раза превышая траты на другие статьи национального бюджета. В этих условиях не удивительно, что 54% американцев ратует за сокращение федеральных расходов на оборону, в связи с чем американская компания Rasmussen Reports, исследующая общественное мнение, прогнозирует затяжную битву в Конгрессе США этим летом по вопросу сокращения военного бюджета страны.

Вот почему США все активнее стремятся перебросить тяжесть военных расходов на своих союзников и, прежде всего, в Европе. Так, в 2015 году, по оценке экспертов Стокгольмского международного института исследований проблем мира (SIPRI), расходы на оборону в Эстонии и Латвии вырастут на 7,3% и 15% соответственно, а для Литвы они прогнозируют рост таких расходов в 50% — после роста на 6% в 2014 году. Если в 2014 году Польша увеличила свой военный бюджет на 13%, то в 2015 году SIPRI прогнозирует этот рост еще на 20%.

В этих условиях мир продолжит смотреть на США как на угрозу, пока Вашингтон будет придерживаться своего агрессивного интервенционизма во всем мире.

Узбекистан увеличит экспорт дынь

Узбекское бахчеводство получит новые возможности для развития за счет увеличения посевных площадей и производства плодоовощной продукции. Прироста данных площадей узбекские аграрии уже добились за счет сокращения хлопковых полей на 100 тысяч гектаров – теперь на них будут выращивать дыни, арбузы, виноград, овощи и картофель.

В результате объемы урожайности экологически чистой продукции увеличатся в 2-3 раза уже в ближайшие годы. Ежегодно в Узбекистане собирают по 250-300 центнеров бахчевых, под выращивание которых сейчас отведено 90 тысяч гектаров. За последнее десятилетие узбекским аграриям удалось увеличить урожай дынь и арбузов примерно в 7 раз, что привело к насыщению внутреннего рынка республики и позволило ей стать весомым экспортером бахчевых.

Так, за последние три года в Узбекистане отмечается троекратный рост отгрузок сельхозпродукции: местные хозяйства поставляют свои дыни России, Латвии, Германии и другим европейским странам.

Не отстают в республике и от прогрессивного мира – например, предприятие «Олтин воха агроинвест» (Кашкадарьинская область) выращивает семена дыни по специальной тепличной технологии, позволяющей получить скороспелый сорт «Жиян». Благодаря данному туннельному методу, при котором используется пленка, растение выращивается при оптимальной температуре, существенно ускоряющей его рост. В результате Узбекистан собирает урожай дынь уже в конце мая, почти на месяц раньше, получая с каждого гектара от 15 до 20 тонн бахчевых.

Латвия пообещала перевести комментарии по «рыбной» проверке

Латвийская сторона ранее предоставила Россельхознадзору комментарии к предварительному отчету по результатам майской инспекции производителей рыбопродукции. Российское ведомство заявило о том, что анализ материалов затрудняется необходимостью перевода.

Напомним, что с 4 июня Россельхознадзор ввел временные ограничения на ввоз в РФ рыбо- и морепродукции из Эстонии и Латвии. Основанием послужили систематические нарушения, выявленные в ходе майских инспекций предприятий-экспортеров. Путь на российский рынок перекрыли всем латвийским и эстонским производителям, имевшим право на поставки в РФ.

Позднее российское ведомство проинформировало, что компетентные органы Латвии после предварительных консультаций сразу же приступили к устранению выявленных нарушений и 23 июля представили комментарии к предварительному отчету о проверках.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора, 3 августа с Продовольственно-ветеринарной службой Латвии были проведены переговоры по полученным материалам. Российская сторона уведомила латвийских коллег о том, что всесторонне анализирует предоставленные комментарии, однако этот процесс существенно осложнен отсутствием перевода значительной части материалов с латвийского на русский язык.

В российском ведомстве отметили, что латвийская сторона поблагодарила Россельхознадзор за конструктивный подход к решению вопроса в стратегически важной для Латвии рыбной отрасли и сообщила, что перевод комментариев к отчету будет представлен в течение двух недель.

О нарушениях ветеринарных требований физическими лицами в условиях угрозы распространения АЧС.

Эпизоотическая ситуация в странах Центральной и Восточной Европы по африканской чуме свиней остается напряженной. По данным международного Эпизоотического бюро, только в период с 18 по 24 июля 2015 года выявлено 58 случаев заболевания африканской чумой свиней. Очередные вспышки АЧС зарегистрированы в Латвии (26 случаев), Литве (8), Польше (3). Украине (2), Эстонии (1).

В целях предупреждения распространения африканской чумы свиней с инфицированной продукцией в Калининградской области действуют ограничения по ввозу продукции свиноводства из неблагополучных по АЧС стран, как оптовыми партиями, так и в ручной клади и багаже физических лиц. Несмотря на введенные ограничения попытки нарушить ветеринарные требования и ограничения допускаются отдельными недобросовестными российскими и иностранными гражданами.

Так в пограничном контрольном ветеринарном пункте ПКВП «МАПП «Багратионовск» сотрудники Управления Россельхознадзора по Калининградской области выявили нарушения ветеринарных требований при ввозе из Польши мясной продукции физическим лицом, жителем города Багратионовска в автомобиле «Додж гранд караван». Свыше 200 мест свинины, общим весом 619 кг, транспортировалось в антисанитарных условиях с нарушением температурного режима. Груз ввозился в нарушение установленных ограничений в связи с распространением африканской чумы свиней. У владельца отсутствовали ветеринарные сопроводительные документы, подтверждающие его происхождение и безопасность.

Нарушения ветеринарных требований также выявлены при ввозе мясокопченых изделий и фарша мясного из Польши через ПКВП МАПП «Чернышевское (Гусев)». В этом случае свыше 23 кг продукции свиноводства ввозилось в нарушение введенных временных ограничений гражданским лицом, жителем областного центра в необорудованном автомобиле «Мерседес С320».

В этот же день еще в двух случаях нарушались введенные ограничения на ввоз продукции свиноводства из Литвы в МАПП «Морское» на Куршской косе. Мясная продукция ввозилась также в ручной клади и багаже физических лиц.

Во всех случаях ввоз продукции свиноводства запрещен. Составлены акты запрета ввоза. Решается вопрос о привлечении владельцев потенциально опасных грузов к административной ответственности.

В связи с нарушениями запретов на ввоз продукции свиноводства из неблагополучных по АЧС стран остается высоким риск распространения заболевания в регионе с инфицированными продуктами. Специалисты госветконтроля настоятельно рекомендуют жителям региона соблюдать введенные ограничения, ветеринарные требования, не допустить распространения АЧС в Калининградской области.

Президент РФ подписал Указ «Об отдельных специальных экономических мерах, применяемых в целях обеспечения безопасности Российской Федерации», которым установлено, что ввезенные на территорию Российской Федерации сельскохозяйственная продукция, сырье и продовольствие, страной происхождения которых является государство, принявшее решение о введении экономических санкций в отношении российских юридических и (или) физических лиц или присоединившихся к такому решению, и которые запрещены к ввозу на территорию Российской федерации, принадлежат уничтожению с 6 августа 2015 года.

Положения настоящего Указа не применяются в отношении товаров, ввезенных физическими лицами для личного пользования либо помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита и перевозимых в третьи страны, при условии подлинности ветеринарных и фитосанитарных сопроводительных документов, соответствия их грузу, а также наличия у государственных контролирующих органов достаточных оснований полагать, что доставка товаров будет завершена в месте, расположенном за пределами территории Российской Федерации, в соответствии с условиями помещения товаров под таможенную процедуру таможенного транзита.

Распродажа международных активов Газпрома

Экономическая и политическая ситуация, как в стране, так и на мировом рынке, а также достаточно жесткие требования Третьего энергопакета ЕС, согласно которым поставщик газа или его производитель не может быть собственником газотранспортной инфраструктуры, вынудили российский Газпром серьезно заняться своими зарубежными активами, точнее их реструктуризацией. Эта информация поступила от дочернего предприятия «Газпром экспорта» - Gazprom Germania. Данная структура практически полностью контролирует весь зарубежный сбыт «Газпрома» (в том числе в США и Азии) – ей принадлежат все профильные активы за пределами России. Недавно эта компания заявила, что в ближайшие годы «Газпром» будет выходить из долевых проектов за рубежом.

Распродажа активов

По мнению экспертов, воплощение в жизнь подобного заявления выльется скорее всего в реализацию (продажу) иностранных активов. Более того, этот процесс уже идет, и он начался не сегодня. Больше года назад «Газпром» продал свои доли в прибалтийских компаниях Amber Grid и Lietuvos dujos (обе Литва). Сумма сделки составила $163 млн. Покупатель акций – государство Литва. Основной оператор газотранспортной сети Эстонии – компания Vorguteenus Valdus, собирается выкупить у российской газовой корпорации за 20 млн. евро почти 37% акций. Аналогичная доля у «Газпрома» есть и в другой эстонской компании- Eesti Gaas (данная структура импортирует газ). Но, относительно ее продажи пока ничего не известно, как впрочем, и насчет судьбы 10% доли в этой компании российской «Роснефти» (она владеет ей через Itera Latvija), которая также, как и «Газпром» никак не комментируют дальнейшую судьбу этих прибалтийских активов. Также пока ничего нельзя сказать и о судьбе доли российской компании в латвийской структуре Latvijas Gase, которая в настоящее время составляет 34%. Литовское правительство совсем недавно приняло постановление, согласно которому оно собирается разделить свою государственную компанию по функциональной деятельности. Специалисты полагают – Газпром выйдет и из этого бизнеса.

На этом «газпромовская распродажа» не закончилась. Им уже одобрена сделка, предусматривающая продажу на этот раз 25% компании из Финляндии Gasum Oy. Эта структура занимается импортными поставками в северную страну. Но на каком–то этапе из-за проблем с собственником процесс купли-продажи затормозился. Сейчас стороны пытаются разрешить данную проблему.

Из всех этих стран российский «Газпром» уходит по политическим мотивам, правда более остро и категорически этот вопрос стоит в Эстонии и Литве. Что касается их соседей – Латвия и Финляндия, то с ними сотрудничество гипотетически возможно, но только в форме отдельных контрактов.

В настоящее время все прибалтийские страны практически полностью находятся в зависимости от российской газовой корпорации. Именно поэтому они так стремятся выйти из-под ее «крыла». Решение Еврокомиссии, принятое недавно, как раз и позволяет начать сложный процесс газового «развода». По задумкам Евросоюза этим странам вместе с Финляндией необходимо создать свою собственную объединенную газотранспортную структуру, которая будет осуществлять газовый переток с помощью вновь построенных интерконнеккторов. Более того, Евросоюз готов профинансировать проект. Но для выполнения этого обещание ему нужно, чтобы в собственниках газотранспортных систем этих 4-х стран отсутствовал «Газпром».

Турецкие и европейские проблемы

Подобной тактики к активам российской газовой корпорации решили придерживаться и немецкие партнеры. Так, например, в апреле текущего года компания EVE AG публично объявила, что собирается выкупить у «Газпрома» долю в Verbundnetz Gas в размере 10,52%. Последняя занимается газовым бизнесом в странах Восточной Европы.

По информации Gasprom Germania в конце прошлого года «Газпрому» не удалось заключить сделку с Wintershall. Если бы она состоялась, то российская корпорация получила бы практически полный контроль над наиболее крупными газовыми сбытовыми структурами в Германии. Чуть раньше был сорван еще один контракт, касающийся возведения газового хранилища Saltfleetby, расположенного под землей, на этот раз в Великобритании.

Не все так ладно у «Газпрома» и на «турецком фронте». Переговоры с Турцией о строительстве газопровода зашли в тупик. Анкара ждет от России обещанной скидки на газ и не подписывает главного соглашения. На сегодня российская структура имеет право осуществлять в территориальных водах Турции инженерно-изыскательские работы – и не более того. Стороны никак не могут договориться об объемах поставляемого топлива. Туркам нужна только одна ветка, по которой будет проходить газ для их нужд. При этом они желают получить обещанную скидку в 10,25%. Российская сторона хочет «протащить» по дну Черного моря на берег турецкий 4 ветки, объемом 63 млрд. куб. Пока решение этого вопроса отложено обеими сторонами на неопределенный срок.

Автор: Кононов Игорь

Латвийская ветслужба проинформирует Россию о ситуации на рыбозаводах

Представители Россельхознадзора и Продовольственно-ветеринарной службы Латвии 3 августа проведут технические консультации. Обсуждаться будут комментарии к отчету о проверке латвийских рыбоперерабатывающих предприятий.

Консультации пройдут в формате телеконференции. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора, на переговорах будут обсуждаться представленные латвийской стороной комментарии к предварительному отчету инспекции предприятий по производству рыбо- и морепродукции. Эту проверку сотрудники отечественной ветеринарной службы провели в мае.

Напомним, что в ходе инспекции были выявлены систематические нарушения. В результате Россельхознадзор с 4 июня ввел временные ограничения на ввоз рыбных товаров из Латвии. Компетентные органы республики после предварительных консультаций сразу же приступили к устранению обнаруженных проблем и 23 июля представили российским коллегам комментарии к предварительному отчету, сообщили ранее в Федеральной службе по ветеринарному и фитосанитарному надзору РФ.

Казахстан выступает за создание банка “зеленых” технологий планеты

Оксана Кононенко

В Казахстане планируют создать международную организацию Green Bridge, которая будет заниматься сбором лучших технологий, изобретений и идей как для международной специализированной выставки ЭКСПО-2017, так и после ее окончания, став своеобразным международным банком таких идей. Об этом в среду, в ходе подписания меморандума о стратегическом партнерстве между коалицией “За “зеленую” экономику и развитие G-Global” и объединением казахстанцев за рубежом “КазАльянс” сообщила председатель правления коалиции Салтанат Рахимбекова.

“Международная организация Green Bridge будет заниматься формированием “зеленого актива планеты”. Мы предполагаем, что этот актив будут представлять люди, технологии и компании, которые занимаются “зелеными” технологиями и инновациями”, - сказала г-жа РАХИМБЕКОВА. Также, по ее словам, новая организация, на создание которой ее инициаторы планируют потратить около месяца, будет заниматься реализацией программы партнерства “Зеленый мост” - одной из крупнейших международных инициатив нашей страны, которая была выдвинута в 2010 году на III Астанинском экономическом форуме Президентом Назарбаевым. Основной целью этой программы является развитие партнерства между странами Европы, Азии и Тихого океана в управлении “зеленым” экономическим ростом путем трансферта знаний, инноваций и технологий.

К хартии о поддержке данной программы в настоящее время присоединились 14 стран - Казахстан, Россия, Кыргызстан, Беларусь, Грузия, Германия, Латвия, Монголия, Черногория. Болгария, Финляндия, Швеция, Венгрия и Албания. Помимо этого, до конца 2015 года Green Bridge планируется совместно с потенциальными партнерами организовать Международный ежегодный конкурс инноваций, проектов и передовых практик “Энергия будущего для устойчивой планеты” с виртуальной демонстрацией заявок, материалов и результатов на платформе G-Global. “Конкурс будет ежегодным и постоянно действующим. Через конкурс мы хотим, чтобы к нам подавали заявки компании, выпускающие “зеленые” товары и использующие “зеленые” технологии при выпуске продукции, а также “зеленые” ученые и инноваторы”, - пояснила г-жа Рахимбекова. Для обобщения результатов конкурса предлагается провести в рамках ЭКСПО в 2017 году Глобальный форум “Парадигмы новой энергии”, который может объединить множество разрозненных ежегодных международных и национальных конференций по энергии будущего, проводимые в США, Европе, Азии и Австралии.

Также в рамках деятельности Green Bridge будет создана постоянно действующая переговорная площадка на G-Global для выработки специальных соглашений по передаче демонстрируемых на ЭКСПО-2017 “зеленых” технологий между странами, бизнесом, разработчиками инноваций и международными организациями. Такие соглашения будут призваны ускорить распространение инноваций за счет нормативно-правовой, образовательной и информационной поддержки. Началом реализации этих инициатив станет открытие 5 сентября в Лондоне международного конкурса Sustain the future, организованного по инициативе “КазАльянса”. В рамках конкурса предполагается сбор идей и предложений в области “зеленых” технологий, альтернативной и возобновляемой энергетики. Возвращаясь к срокам создания Green Bridge, Салтанат Рахимбекова пояснила, что в сентябре этого года будет проведена учредительная конференция этой организации, на которую предполагается пригласить представителей НПО и бизнеса “как минимум 14 стран, подписавших хартию о “Зеленом мосте”.

При этом организацией будет формироваться общедоступный реестр “зеленых” технологий и компаний, чтобы все заинтересованные могли обратиться в этот банк данных, изучить не только саму технологию, но и ее применение. “Там будет указано, сколько стоит определенная технология, в течение какого времени окупается, и какой будет эффект от ее применения”, - заключила г-жа Рахимбекова.

Россельхознадзор: Европейцы закрывают глаза на выявление в рыбе вредных веществ

Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору вновь прокомментировала ситуацию с поставками рыбной продукции эстонских и латвийских производителей.

С 4 июня Россельхознадзор ввел временные ограничения на ввоз в РФ рыбо- и морепродукции из Эстонии и Латвии. Основанием послужили систематические нарушения, выявленные в ходе инспекций предприятий-экспортеров. Путь на российский рынок перекрыли всем латвийским и эстонским производителям, имевшим право на поставки в РФ (Латвия – 44, Эстония – 38).

Российское ведомство было обеспокоено тем, что запрещенная к поставкам рыбопродукция из Латвии и Эстонии может поступать на территорию РФ через Казахстан.

Позднее казахстанский Комитет ветеринарного контроля и надзора уведомил российских коллег о своих выводах. Рассмотрев отчеты экспертов Россельхознадзора по итогам проведенных в мае инспекций латвийских и эстонских рыбоперерабатывающих предприятий, ведомство Казахстана решило с 22 июля 2015 г. ввести временные ограничения на ввоз на территорию страны готовой и консервированной рыбной продукции, произведенной на латвийских и эстонских перерабатывающих предприятиях.

Действия Россельхознадзора Европейский союз трактует как избыточные, нарушающие принципы Всемирной торговой организации (ВТО) и необоснованные с точки зрения безопасности. «При этом соответствующее структурное подразделение Европейской комиссии – Генеральный директорат по здравоохранению и защите потребителей (DG SANTE), заявляя подобное, не принял во внимания отчеты Россельхознадзора о проведенных в Латвии и Эстонии инспекциях, где такие основания были четко определены. Европейцы фактически закрывают глаза на неоднократные выявления запрещенных и вредных веществ, в том числе бензапирена, в рыбной продукции Латвии и Эстонии, причем не только российскими или казахскими специалистами-аналитиками, но и компетентными службами в самой Латвии и в других странах-членах ЕС», – сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора.

В ведомстве также заявили, что замалчивается информация, озвученная на семинаре по оценке риска (проводился в преддверии заседания Комитета ВТО по ветеринарным и фитосанитарным мерам 16-17 июля 2015 г. в Женеве) одним из европейских ученых: специалист обратил внимание представителей стран-членов Всемирной торговой организации, что диоксины, бензапирены и некоторые другие канцерогенные контаминанты представляют собой высокий риск для здоровья людей.

«Есть претензии и к стилистике наших критиков, так, вынужденные меры Россельхознадзора трактуются европейскими партнерами как запрет (ban), хотя на самом деле имеют место временные ограничения (temporary restriction) до момента устранения литовскими и эстонскими службами выявленных системных замечаний и нарушений, обнаруженных на отдельных предприятиях», – говорится в сообщении российского ведомства.

Отмечено, что компетентные органы Латвии после предварительных консультаций сразу же приступили к устранению выявленных нарушений и 23 июля представили в Россельхознадзор комментарии к предварительному отчету. В настоящее время полученные материалы, большинство из которых требуют перевода на русский язык, анализируются специалистами Россельхознадзора. На неделе с 3 августа 2015 г. ведомство планирует провести технические консультации с латвийскими коллегами.

Эстонская сторона также отреагировала на предварительный отчет о проведенной инспекции. Материалы изучаются специалистами российского ветеринарного ведомства.

Предприятия концерна «Беллесбумпром» в январе-июне 2015 г. увеличили долю отгрузки продукции в страны дальнего зарубежья до 34,2%, об этом сообщает пресс-служба концерна.

В 1 полугодии 2014 г. этот показатель был на уровне 29%.

В результате проведения работы по диверсификации экспорта организациям концерна удалось не только расширить свое присутствие на рынках США, Словакии, Ирана, Нидерландов, Испании, Италии, но и выйти на новые торговые площадки – Вьетнам, Афганистан, Египет, Македония, Ирландия и Хорватия.

В январе-июне 2015 г. предприятия концерна увеличили экспорт древесноволокнистых плит в дальнее зарубежье по сравнению с аналогичным периодом прошлого года более чем в 2,6 раза – до $2,75 млн. География экспорта по этому сегменту продукции охватывает 15 стран, среди основных покупателей – Эстония, Иран, Польша, Нидерланды.

Почти в пять раз – до $1,6 млн – увеличились отгрузки фанеры в США. Впервые фанера из Беларуси была доставлена в Египет и Афганистан. Более чем в два раза увеличился экспорт этой продукции в Испанию, Италию, Латвию и Австрию.

Рекордный темп роста экспорта достигнут по отгрузкам древесно-стружечных плит в Польшу. За шесть месяцев предприятия концерна поставили в эту страну ДСП на сумму $1,49 млн, тогда как в 1 полугодии 2014 г. – всего на $10,5 тыс.

Что касается продукции целлюлозно-бумажного производства, то здесь наблюдается положительная динамика в экспорте бумаги и картона в Армению (на 87,6%), Германию (на 41,3%) и Узбекистан (на 40,1%).

Растут объемы поставок мебели в Великобританию, Словению, Словакию, Чехию, Францию, Латвию, Венгрию и Болгарию.

За отчетный период поставки продукции предприятий концерна были осуществлены в 45 стран дальнего и ближнего зарубежья, их стоимость достигла $168,4 млн.

Россельхознадзор с 3 августа планирует провести технические консультации с латвийскими коллегами по рыбной продукции, говорится в сообщении российского ведомства.

"Компетентные органы Латвии после проведения предварительных консультаций сразу же приступили к устранению выявленных нарушений и 23 июля 2015 года представили в Россельхознадзор комментарии к предварительному отчету. В настоящее время все полученные материалы, большинство из которых требует перевода на русский язык, анализируются специалистами Россельхознадзора. На неделе с 3 августа 2015 года планируется провести технические консультации с латвийскими коллегами", — говорится в сообщении.

Отмечается, что эстонская сторона "также отреагировала" на предварительный отчет о проведенной инспекции.

Ранее Роспотребнадзор запретил с 1 августа ввоз рыбных консервов четырех латвийских производителей. При этом Россельхознадзор еще 4 июня ввел временные ограничения на поставку в Россию всей рыбной продукции из Латвии и Эстонии из-за нарушений, выявленных в ходе инспекций, а также наличия в продукции запрещенных и вредных веществ. Позднее Казахстан присоединился к этому запрету.

"Беллесэкспорт" отпраздновал 20-летие

19 июля 2015 года предприятие Министерства лесного хозяйства отметило двадцатилетие своей деятельности. В этот день в 1995 году был подписан соответствующий приказ Министерства лесного хозяйства Республики Беларусь. Три года спустя Государственное предприятие "Беллесэкспорт" постановлением Совета Министров Республики Беларусь № 1846 было включено в число спецэкспортеров лесопродукции. Юбилей стал поводом для встречи корреспондента "БЛГ" с руководителем предприятия Николаем Малышевым.

- Николай Степанович, прежде всего, примите поздравления от коллектива "Белорусской лесной газеты". Минувшие двадцать лет истории "Беллесэкспорта" были наполнены многими яркими событиями. Но для начала, наверное, было бы уместно вспомнить о том, как создавалось ваше предприятие?

- Спасибо за поздравления. У истоков создания предприятия стояли бывший министр лесного хозяйства Валентин Павлович Зорин и его заместитель Валерий Васильевич Герасименок.

Первые шаги молодого предприятия были особенно трудными, однако благодаря знаниям, профессионализму и воле небольшой коллектив смог заслужить доверие к себе со стороны поставщиков, найти первых покупателей, установить контакты с Белорусской железной дорогой и наметить основные перспективы своего развития.

Каждый период деятельности предприятия характеризовался концентрацией внимания на решении определенных задач. Расширение географии поставок, поиск новых покупателей, установление связей с основными крупными потребителями балансовой древесины стали главными идеями стратегии последующих нескольких лет.

- И эти задачи, несомненно, были выполнены. А кто сегодня является приоритетным партнером "Беллесэкспорта"?

- Хотелось бы отметить, что основным направлением в экспорте лесопродукции являлась и остается Польша. Она занимает 60% в структуре экспорта, далее идут Литва (13,7%), Германия (7%), Китай (6,7%), Латвия (5,5%), Азербайджан, Бельгия, Нидерланды, Чехия, Румыния и т.д. Всего более чем в 20 стран ближнего и дальнего зарубежья отправляется продукция нашей отрасли.

Нашими надежными партнерами являются: "International Paper-Kwidzin Sp.z.o.o.", SA "Mondi Swiece", "IKEA Industry Poland" Sp.z.o.o., "Pfleiderer Graewo" S.A., UAB "Billerud korsnas Lithuania", "Malag & Soltau GmbH", UAB "PRASLAS", SIA "SV timber trading", "Астерко", ЗАО "Холдинговая компания "Пинскдрев", УП "Витебская лесопилка", ОАО "Светлогорский ЦКК".

- Какими цифрами можно охарактеризовать сегодняшний день предприятия?

- Совместными усилиями с лесхозами и производственными лесохозяйственными объединениями по контрактам "Беллесэкспорта" на внешние рынки в 2014 году отгружен наибольший за все годы объем лесопродукции. Всего на сумму почти 138 млн долларов. В том числе:

круглых лесоматериалов - более 1,9 млн куб. м,

пиломатериалов - 200 тыс. куб. м,

топливной щепы - 400 тыс. куб. м,

топливных брикетов и гранул - 17 тыс. тонн.

За 2014 год в адрес отечественных покупателей через "Беллесэкспорт" поставлено более 1,2 млн кубометров лесоматериалов, что в денежном выражении превышает более 500 млрд рублей.

- "Беллесэкспорт" также занимается оптово-розничной торговлей...

- Да. Эта наша деятельность позволяет лесхозам получать более качественные и недорогие товары. За 20 лет значительно расширился спектр услуг, оказываемых лесохозяйственным предприятиям республики, посредством закупок техники, бензопил и запасных частей у ведущих европейских и отечественных производителей. На сегодняшний день номенклатура предлагаемых товаров увеличилась с 500 до 4000 наименований. За 2014 год мы реализовали товаров на сумму около 116 млрд рублей.

- За время существования предприятия его коллективу наверняка не раз приходилось преодолевать трудности. Какие из них запомнились больше всего?

- Наиболее критическими для судьбы предприятия, безусловно, стали конец 2008-го и 2009 год, когда экономический кризис охватил все сферы мировой экономики. Стремительное падение цен вызвало резкое сокращение рынка потребления древесины, что болезненно отразилось на финансовом положении предприятия. Но предпринятые меры по реструктуризации и выходу из кризиса позволили нам пережить этот нелегкий период, и сегодня мы прилагаем все усилия для сохранения своих позиций на зарубежном рынке.

- Чтобы продавать товары на внешних рынках, необходимо иметь соответствующие сертификаты качества. Белорусская лесопродукция сертифицирована в соответствии с международными стандартами?

- Учитывая возрастающий спрос на сертифицированную лесопродукцию среди основных покупателей, в 2009 году разработана и внедрена процедура "Цепочка поставки продукции из древесины" (FSC COC), а в 2013 году получен сертификат соответствия на лесную продукцию и продукты ее переработки по признаку происхождения по системе PEFC. Таким образом, сегодня 78 лесхозов имеют сертификат FSC, и 95 лесхозов являются держателями сертификатов на систему лесоуправления и лесопользования по PEFC.

- Какие еще направления в своей деятельности развивает ваше предприятие?

- Хочу отметить, что за последние годы "Беллесэкспорт", кроме агентских услуг по реализации лесопродукции на экспорт, внутренний рынок и оптово-розничной торговли импортными и отечественными товарами, начал оказывать услуги по сервисному обслуживанию многооперационной лесозаготовительной техники. В 2012 году образован сервисный центр по обслуживанию харвестеров фирмы "Sampo Rosenlew OY" (Сампо Розенлев), в 2014 году создано совместное Белорусско-Китайское предприятие СООО "БелкитФорестри" по оказанию услуг по заготовке древесины, а также в 2015 году создан отдел по сопровождению проекта Всемирного банка "Развития лесного сектора Республики Беларусь".

- Чего бы вы хотели пожелать своим коллегам?

- Надеюсь, что наш сплоченный, дружный, ответственный, компетентный и трудолюбивый коллектив в течение долгих лет будет добиваться положительных результатов в работе, встретит много юбилеев и станет свидетелем будущих успехов и процветания нашей отрасли.

Хочу также от себя лично и от нашего коллектива поблагодарить министра Михаила Михайловича Амельяновича и руководство Министерства лесного хозяйства Республики Беларусь, генеральных директоров и главных инженеров производственных лесохозяйственных объединений, а также коллективы лесхозов за совместную эффективную работу, в результате которой были достигнуты наилучшие результаты.

Отдельно хотелось бы выразить признательность бывшим руководителям, которые заложили крепкий фундамент в развитие нашего предприятия: Виктору Григорьевичу Михалевичу, Олегу Петровичу Чуфистову, Валентину Геннадьевичу Шатравко, Виктору Николаевичу Рогозенко, Виктору Ивановичу Костусеву, Юрию Николаевичу Костренкову.

И, конечно же, сегодня хотелось бы отметить огромный вклад наших ветеранов и поблагодарить их за преданный труд на благо предприятия и отрасли в целом. Эти слова я адресую Анне Ивановне Чечеткиной, Виктору Егоровичу Крючкову, Нине Афанасьевне Лужковской, Зое Дмитриевне Савиной, Эмме Андреевне Бутиной и Ирине Иосифовне Ткаченко, Николаю Ивановичу Костренкову, Тамаре Ивановне Ничиперович и Николаю Герасимовичу Бадылю.

 Виктор Гаврыш, "Белорусская лесная газета". Министерство лесного хозяйства Республики Беларусь

Белоруссия. Польша > Леспром > wood.ru, 29 июля 2015 > № 1443446 Николай Малышев

Евросоюз считает российский запрет на ввоз рыбной продукции из Латвии и Эстонии от 4 июня текущего года не соответствующим нормам Всемирной торговой организации, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы Еврокомиссии.

Запрет был введен на импорт рыбной продукции из Латвии и Эстонии из-за обнаруженного Россельхознадзором повышенного содержания в ней бензопирена.

"Россия ввела запрет на импорт латвийской и эстонской рыбы и рыбной продукции 4 июня 2015 года. ЕС считает этот запрет необоснованным, так как он не соответствует правилам ВТО" — сообщил он.

Стоит отметить, что именно Еврокомиссия, а не отдельные страны Евросоюза, ведут разбирательства в ВТО по соответствию действий тех или иных стран нормам организации.

Мария Князева.

Морской трамвай на солнечных батареях

Губернское управление Стокгольма разрешило провести на озере Меларен испытания уникального пассажирского судна на воздушной подушке. Крейсерская скорость корабля - 30 узлов - значительно превышает скорости, разрешенные для такого типа судов в этом водном бассейне Швеции.

Судно - результат долгосрочного проекта Евросоюза - строится в Риге и представляет собой своего рода морской трамвайчик, электродвигатели которого работают частично на солнечной энергии. Экологичность, низкий уровень шумов, минимальная волна за кормой - такие требования были предъявлены разработчикам корабля, который, в случае апробации, сократит, например, вдвое время перехода от острова Экерё до Стокгольма.

Испытания будут проведены в сентябре и октябре этого года - если в губернском управлении решат вопрос финансирования.

Вообще, идею судна на воздушной подушке запатентовал шведский изобретатель Густав де Лаваль. Создатель «сепаратора Лаваля» предложил в 1876 году предложил российскому военному ведомству купить сверхскоростной военный корабль, которое сначала воодушевилось, но, узнав, что судно существует только в чертежах, от сотрудничества со шведским инженером отказалось.

Встреча с организаторами и участниками фестиваля КВН.

В ходе поездки в Калининградскую область Владимир Путин посетил театр эстрады «Янтарь Холл», где встретился с организаторами и участниками фестиваля «Голосящий КиВиН».

Главу государства сопровождали руководитель Международного союза КВН Александр Масляков и губернатор Калининградской области Николай Цуканов. Перед началом встречи Владимиру Путину продемонстрировали видеоролик с фрагментами выступления команд.

Здание театра эстрады «Янтарь-Холл» в Светлогорске отреставрировано для проведения фестивалей КВН. С 1996 по 2014 год «Голосящий КиВиН» проходил в Юрмале.

* * *

В.Путин: Я хочу вас поздравить с новой площадкой. Прежде всего, конечно, тех, кто организует КВН, но и тех, кто любит эту игру, и тех, кто занимается этим практически уже профессионально или почти профессионально.

Я думаю, что это должно быть интересно – такое, по сути, открытие нового региона, хотя он новым для нас не является, но с точки зрения деятельности КВН, наверно, новый.

Жалко, конечно, что в некоторых странах-соседях создаются определённые препятствия, прямо скажем, неперспективного характера. Надеюсь, это скоро закончится. Но у нас есть свои площадки, которые активно развиваются. Мы и дальше будем уделять должное внимание развитию Калининградской области. Уверен, что это будет очень популярным местом.

Сейчас губернатор рассказывал: в прошлом году сюда приехало свыше миллиона человек – миллион 400 тысяч туристов из России. Это всё–таки признак того, что создаётся инфраструктура, не так быстро, как бы хотелось, но она развивается. Место очень хорошее, мягкий приморский климат, здесь красиво. И когда будет появляться больше объектов подобного рода, гостиниц в том числе, конечно, люди будут сюда ездить. А это значит, что и вам тут будет более комфортно – вам и тем, кто потом придёт на ваше место.

Сюда достаточно просто добираться людям из Центральной Европы, тем, кто любит КВН, и тем, кто с удовольствием в нём участвует. Знаю, что возникали какие–то проблемы на границе. Мы постараемся их снивелировать и сделать так, чтобы с нашей стороны ни для кого проблем не было.

Вы знаете, я сейчас только был на жеребьёвке к чемпионату мира по футболу 2018 года, вчера мы открывали чемпионат мира по водным видам спорта. Мы что там делаем: вводим безвизовый въезд для тех, кто имеет билет на чемпионат мира по футболу. Можно что–то придумать и для КВН.

Калининград – новая для вас площадка. Думаю, она очень хорошая и перспективная. Хочу пожелать удачи!

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > kremlin.ru, 25 июля 2015 > № 1442074 Владимир Путин

На эстонско-российской границе появилось 12 новых полос.

В Нарве после реконструкции открылся пограничный переход «Нарва-1», который предназначен для пешеходов, автомобилей и автобусов.

На обновленном пункте пропуска построено 12 дорожных полос для автомобилей, два отдельных ряда для автобусов и восемь рядов для пешеходов. Теперь переход сможет пропускать в стуки 3,6 тыс. автомобилей, 400 грузовиков, 160 автобусов и 12 тыс. пешеходов, передает РБК.

Строительство было осуществлено по программе приграничного сотрудничества «Эстония-Латвия-Россия» проекта Европейского инструмента соседства и партнерства 2007-2013 годов. Проект финансировался совместно Россией и ЕС.

«Пограничный переход в Нарве является одним из важнейших маршрутов, которые соединяют ЕС и Россию. Нет сомнения, что он станет предпосылкой для регионального экономического роста», - рассказывает министр внутренних дел Эстонии Ханно Певкура. При этом министр отметил значимость «Нарвы-1» не только для населения Ида-Вирумаа, н и для всей страны.

Расширение эстонско-российской границы пришлось как нельзя кстати. Ведь множество россиян прибывают в Эстонию через Нарву, создавая пробки на дорогах и повышенную нагрузку на работников пропускного пункта.

Международный аэропорт Шереметьево и авиакомпания Ellinair (Греция) открыли новый воздушный мост по маршруту Москва - Салоники - Москва. Первый регулярный рейс авиаперевозчика из Салоник был выполнен вчера, 22 июля 2015 года.

В знак приветствия нового перевозчика в Шереметьево состоялась торжественная встреча первого рейса - на летном поле был организован водяной фейерверк. В Терминале Е для пассажиров первого рейса была подготовлена специальная программа - праздничный торт и сувениры от аэропорта Шереметьево.

Полеты Москва - Салоники будут осуществляться 2 раза в неделю (по средам и воскресеньям) на Airbus А319. Рейсы обслуживаются в Терминале Е Шереметьево.

Авиакомпания Ellinair (www.ellinair.com) - греческий авиаперевозчик, основанный в 2013 году, базируется в международном аэропорту «Македония» города Салоники (Греция). Входит в холдинг Mouzenidis Group.

Ellinair выполняет регулярные рейсы в Россию, Украину, Казахстан, Латвию, Грузию, а также осуществляет внутренние авиаперелеты между городами и островами Греции, перелеты из Греции в Южную Италию.

Главными приоритетами авиакомпании Ellinair являются безопасность, регулярность полетов, безупречный уровень сервиса. В числе преимуществ компании - доступные цены на билеты, гибкие условия применения тарифов. На рейсах авиакомпании пассажиров обслуживает высококвалифицированный персонал, владеющий греческим, английским и русским языками.

Международный аэропорт Шереметьево - лучший аэропорт Европы по качеству обслуживания в 2012 и 2013 гг. и второй на континенте по результатам 2014 г. - рейтинг ASQ (Airport Service Quality) ACI (Международный совет аэропортов).

Шереметьево - крупнейший российский аэропорт по обслуживанию регулярных международных рейсов. Маршрутная сеть аэропорта Шереметьево составляет более 200 направлений.

По итогам 2014 года пассажиропоток в Шереметьево составил 31 млн. 568 тыс. человек, что на 7,9% больше, чем в 2013 году.

Аэропорт Шереметьево - двукратный обладатель премии Trip Advisor в 2014 и 2015 гг. в номинации “Лучший аэропорт России”.