Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Президент России Владимир Путин кратко пообщался с премьер-министром Австралии Тони Эбботтом во время перерыва в ходе работы саммита АТЭС в Пекине. Как рассказал РИА Новости пресс-секретарь российского лидера Дмитрий Песков, Путин и Эбботт обсудили ход расследования катастрофы малазийского «Боинга» под Донецком.

Австралийские медиа активно комментируют прошедший 15-минутный разговор, дружно сойдясь во мнении, что в ходе беседы премьер-министру Тони Эбботту не удалось исполнить обещание «пойти в лобовую атаку» на Владимира Путина (напомним, 13 октября во время своей пресс-конференции, Тони Эбботт обещал «жестко поговорить» о падении малайзийского «Боинга» на Украине, употребив термин «shirtfront» , означающий в регби столкновение с противником с целью повалить его на землю и отнять мяч).

Пресс-секретарь президента России сообщил, что «жестких выражений не звучало», и Тони Эбботт не пытался применить силовые приемы.

Австралийские средства массовой информации положительно оценивают предложение, поступившие от премьер-министра Австралии Тони Эбботта в адрес президента России Владимира Путина извиниться за сбитый 17 июля Boeing-777, а также выплатить компенсации родственникам 298 погибших пассажиров самолета. Эбботт напомнил, что в 1988 году, когда США случайно сбили иранский гражданский самолет, последовали и извинения, и компенсация. Премьер-министр добавил, что у него есть доказательства вины России, которая вооружила террористов, сбивших самолет. О реакции президента Путина на это предложение, однако, не упоминается.

Мировая пресса, в целом, отмечает, что оба лидера отметили решительную необходимость расследования причин трагедии рейса МН 17, отметив недопустимость ситуации, когда эксперты не могут попасть на место крушения самолета.

Напомним, «Боинг-777» Малазийской авиакомпании, который следовал рейсом МН17 Амстердам (Нидерланды) — Куала-Лумпур (Малайзия), разбился на востоке Украины 17 июля. На его борту находились 298 человек, все они погибли. Из них — 44 гражданина Малайзии, среди которых 15 членов экипажа, 27 граждан Австралии. Среди жертв также были граждане Бельгии, Индонезии, Германии, Филиппин, подданные Великобритании, Канады и Новой Зеландии. На данный момент следственной группе удалось идентифицировать останки 289 погибших.

Некоторые комментаторы, однако, считают подход Тони Эбботта не совсем политически корректным, когда премьер-министр оказывается «в ловушке собственных слов». Кроме того, что недопустимо говорить о чьей-либо вине до окончания расследования катастрофы «Боинга» над территорией восточной Украины, также упоминания во время беседы о действиях американцев, после того, как в ходе военных учений 1988 года был сбит пассажирский самолет, были не совсем точны, что свидетельствует, видимо, о неполноценной работе советников австралийского премьер-министра (так же, как в случае с «shirtfront»).

Напомним, самолёт авиакомпании Iran Air, совершавший коммерческий пассажирский рейс IR655 между Тегераном (Иран) и Дубаем (ОАЭ) , был сбит через несколько минут после вылета из Бендер-Аббаса над Персидским заливом ракетой, выпущенной с ракетного крейсера «Vincennes» ВМС США. Погибло 290 человек, включая 16 членов экипажа, среди пассажиров было 66 детей. Во время пуска ракеты крейсер Vincennes находился в территориальных водах Ирана. Американское правительство рассматривает случившееся как военный инцидент и считает, что команда крейсера действовала в соответствии с текущими обстоятельствами. Позже командир крейсера был награждён орденом «Легион почёта» за успешную службу в период с 1987 по 1989 год. 26 февраля 1996 года США согласились выплатить Ирану компенсацию в размере 61,8 млн. долларов США за 248 погибших, из расчета 300 тыс. долларов за каждую трудоспособную жертву и 150 тыс. за каждого иждивенца. Компенсировать стоимость самолёта (около 30 млн долларов) США отказались. Данная компенсация однозначно рассматривается США как односторонний добровольный акт, поскольку ответственность за случившиеся правительство США на себя не взяло. Вице-президент США в 1988 году Джордж Буш-старший, в частности, заявил: «Я никогда не буду извиняться за Соединённые Штаты Америки, несмотря ни на какие факты». Выплата компенсации прекратила дело, возбуждённое в 1989 году Ираном против США в Международном суде ООН.

Следующая встреча «лицом к лицу» российского и австралийского лидеров, возможно, состоится на саммите «Большой двадцатки» 15—16 ноября в Брисбене.

Народный банк Китая и Национальный банк Малайзии заключили меморандум о сотрудничестве, в соответствии с которым в малазийской столице – городе Куала-Лумпур – планируется организовать расчеты в юанях.

За пределами материковой части КНР юаневые расчеты легализованы в Дохе (ОАЭ, Катар), Торонто (Канада), Сянгане, Аомэне, Тайване, Сингапуре, Лондоне (Великобритания), Франкфурте (ФРГ), Сеуле, Париже (Франция), Люксембурге.

Напомним, что правительство Поднебесной постепенно ослабляет контроль над национальной валютой, которая выходит на глобальный уровень. С конца октября 2014 г. на Китайском межбанковском валютном рынке проводятся прямые торги парой юань – сингапурский доллар. Таким образом прямые торги идут между юанем и долларом США, евро, японской иеной, фунтом стерлингов, российским рублем, малайзийским ринггитом, австралийским долларом, новозеландским долларом.

Юань стал седьмой крупнейшей платежной валютой и девятой крупнейшей валютой для транзакций в мире. К 2030 г. юань может стать одной из международных резервных валют наряду с американским долларом и евро. КНР занимает первое место в мире по внешнеторговому обороту. В ближайшие 20 лет экономика страны будет расти на 7-8% в год. Поэтому центробанки многих стран стали проявлять интерес к национальной китайской валюте. Китайская валюта используется на рынках 220 стран мира. Власти Поднебесной заключили своп-соглашения с руководством более чем 30 зарубежных государств. Некоторые страны включили юани в свои валютные резервы.

Количество туристов в Таиланде в 2014 году может уменьшиться примерно на один миллион, сообщает Asia One со ссылкой на источник в правительстве страны.

По мнению властей, одной из основных причин резкого снижения турпотока в Таиланде стали продолжительные уличные протесты в Бангкоке, закончившиеся государственным переворотом. Кроме того, два убийства британских туристов на острове Ко Тао в сентябре этого года также послужили причиной отказа многих путешественников от поездок в эту страну.

По данным правительства, в 2014 году количество прибывающих туристов в период с января по сентябрь упало на 10,3% по сравнению аналогичным периодом 2013 года – кроме российских туристов нестабильная ситуация в Таиланде также напугала путешественников из Китая и Малайзии, которые составляют самые крупные объемы турпотока в королевстве.

В России Таиланд является одним из самых популярных туристических направлений. Спрос среди россиян на данное туристическое направление ежегодно растет (в первом полугодии 2013 года прирост составил 25%).

В мае этого года в королевстве было введено военное положение в связи с опасностью возникновения столкновений между противниками и сторонниками действующего правительства. В обращении к нации генерал Чан-Оча подчеркнул, что введение военного положения не является переворотом и что действующее временное правительство Таиланда сохраняет свои полномочия, в то время как все гражданские госслужащие временно переподчиняются военным властям.

С первого дня военного правления объединения туристической индустрии лоббируют в военном правительстве отмену военного положения, так как туризм приносит от 7 до 10% валового национального дохода Таиланда.

В конце сентября власти Таиланда заявили о готовности рассмотреть вопрос об отмене военного положения на территории некоторых курортных зон королевства в связи с негативным влиянием на турбизнес.

Хусейн аль-Шахристани, заместитель премьер-министра Ирака по вопросам энергетики, заявил в прошедшую пятницу, что Ирак предложил российской компании Газпром нефть выбрать между отменой сделки с автономной провинцией Курдистан и отказом от контракта на разработку нефтяного месторождения Бадра.

Газпром нефть – дочерняя компания российского газового монополиста Газпрома, в августе приобрела доли на двух блоках в Курдистане вслед за другими компаниями - Exxon и Total, что возмутило центральное правительство в Багдаде.

Государственный пресс-секретарь Фейсал Абдулла сказал, что в конце октября Ирак направил в Газпром письмо с просьбой предоставить официальный ответ о принятом им решении: либо денонсировать подписанное с КРГ соглашение, либо полностью выйти из соглашений по Бадре.

В прошлом году Газпром нефть заявляла о намерении начать производство на Бадре в объеме 15 тыс. барр. в день, начиная с августа 2013 года. Компания разрабатывает месторождение с запасами в 100 млн. баррелей, расположенное недалеко от границы с Ираном, совместно с турецкой компанией TPAO, южнокорейской KOGAS и малазийской Petronas.

Александр Дюков - исполнительный директор Газпром нефти, отказался комментировать происходящее.

Первой крупной компанией, заключившей соглашение о добыче нефти в Курдистане, была Exxon. В настоящее время между центральным правительством в Багдаде и курдами, управляющими этим регионом на севере Ирака с 1991 г., ведется непрекращающийся спор относительно нефти и земли.

Второй по величине российский производитель нефти Лукойл в настоящее время рассматривает предложение от Exxon Mobil по месторождению Западная Курна-1, из которого хочет выйти американская компания.

В интервью агентству Интерфакс Андрей Козяев, глава внешних операций Лукойла, сообщил: «Мы получили предложение от Exxon ... Мы изучим эту возможность, но не станем сегодня принимать никаких решений».

В настоящее время Лукойл занимается разработкой месторождения Западная Курна-2, и ранее заявлял, что участие в освоении Западной Курны -1 превышает его возможности.

Пресс-секретарь компании Лукойл отказался комментировать происходящее.

Exxon уведомила иракское правительство о своем намерении выйти из нефтяного проекта, стоимостью US$50 млрд. на юге Ирака.

Лукойл стремится компенсировать снижение производства на своих российских месторождениях, где ему приходится сталкиваться с конкуренцией со стороны государственных компаний, за счет приобретения иностранных активов по разведке и добыче.

Вопрос о том, кто может выкупить долю Exxon в этом важном проекте, остается открытым с учетом заявленной правительством Ирака цели нарастить добычу нефти с 3,4 млн. в настоящее время до 5-6 млн. барр. в день к 2015 году.

Источники в нефтегазовом секторе сообщают, что Багдад ищет в России или Китае компании, способные заменить Exxon. Однако, до сих пор не понятно, какие компании располагают необходимыми финансовыми ресурсами, чтобы заместить Exxon.

Премьер- министр Малайзии Наджиб Разак использовал встречу с президентом РФ Владимиром Путиным в рамках саммита АТЭС в том числе для развития сотрудничества в туризме, сообщает малайзийская газета New Straits Times. "Множество российских туристов приезжают в Дубай или посещают остров Пхукет. Мы надеемся, что Малайзия также сможет стать привлекательной страной для ваших туристов", — заявил малайзийский премьер.

Премьер- министр провел подобные переговоры и с властями Гонконга. Ранее Китай занимал третье место по количеству приезжающих в Малайзию туристов после жителей Индонезии и Сингапура. Однако таинственное исчезновение авиалайнера Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines, совершавшего рейс из Куала-Лумпура в Пекин в марте этого года, заметно снизило желание жителей Поднебесной совершать поездки в эту страну.

В первом полугодии 2014 года около 39 тысяч россиян посетили Малайзию, приток туристов увеличился на 21% по сравнению с прошлым годом. Объем двусторонней торговли между Малайзией и Россией вырос на 67% в 2013 году, а в первом полугодии 2014 года — еще на четверть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На встрече с малайзийским премьер-министром президент РФ Владимир Путин выразил надежду, что малазийские власти будут закупать больше оборонного вооружения у России в будущем, а малайзийская нефтегазовая компания Petronas увеличит инвестиции в нефтегазовые проекты в России.

Ссылки голландских экспертов на различные документы и протоколы, чтобы не вывозить обломки малайзийского "Боинга" с места крушения на востоке Украины, не вызывают доверия, заявил во вторник РИА Новости постпред РФ при ОБСЕ Андрей Келин.

"Такое ощущение, что эти эксперты ищут только предлог, чтобы ничего не делать. Оставить ситуацию, как она есть, и не вывозить обломки. Если дело в том, чтобы найти предлог, то, конечно, они могут и за формулировки цепляться, и за любые другие вещи. Это не сложно", — добавил Келин.

"Это, честно говоря, не вызывает доверия. Если люди хотят работать, они должны там работать. Я так понимаю, что была занята принципиальная позиция, что они не будут разговаривать с ополченцами. Это выглядит достаточно нелепо, потому что в Киеве отнюдь не возражают (против этого) и все условия для работы голландских экспертов созданы", — сказал постпред РФ.

Рейс MH17 Амстердам — Куала-Лумпур потерпел крушение 17 июля в Донецкой области. На борту лайнера находились 298 человек, Германии, все погибли. Киевские власти обвинили в катастрофе ополченцев. Те заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте.

Иорданская газета «Ар-Рай» опубликовала статью Самира Шамс ад-Дина Хартука под таким названием, в которой содержатся предложения по продвижению иорданской сельскохозяйственной продукции на российский рынок. Министерство сельского хозяйства положительно восприняло эти предложения и даже использовало некоторые из них на практике. Однако, судя по заявлениям, которые делают ответственные лица в Министерстве сельского хозяйства, развитию внешнеторговых отношений между двумя странами после закрытия наземных маршрутов через Сирию мешают некоторые проблемы. Автор считает, что необходимо найти нестандартные решения для преодоления этих проблем, поскольку нельзя ждать, пока на этот рынок не придут конкуренты. Как говорится, на Бога надейся: сейчас, полагает автор, следует должны проанализировать имеющиеся препятствия и развивать торговлю, имея ввиду следующее:

1. Россия располагает современным парком грузовых самолетов, которые могут перевозить тысячи тонн грузов. Использование таких самолетов экономит время и позволяет сократить стоимость транспортировки по воздуху. Таким образом можно доставлять не только сельскохозяйственную продукцию, но самые разные продукты иорданского производства, как например, оливковое масло, продукты Мертвого моря и брендовую одежду, типа «SGS». Российские потребители значительно больше обращают внимание на бренд, чем на цену. Вылетающие обратно в Амман самолеты могут быть загружены русскими и украинскими товарами, или теми, которые иорданцы импортируют из Центральной Азии и Азербайджана.

Другой вариант: правительства Иордании и России совместно могут учредить компанию грузовых воздушных перевозок с целью активизации двусторонней торговли, при этом самолеты могут использоваться для перевозки миротворческих сил и грузов обеих стран.

2. Открыть завод по сборке российских «КАМАЗов» в Иордании. Эти грузовики отличает мощность и повышенная проходимость по грунтовым дорогам: такого рода машины востребованы в африканских странах, особенно в тех, где отсутствует современная сеть дорог с твердым покрытием.

Кроме того, здесь, в Иордании, можно переоборудовать ряд этих машин в рефрижераторы для перевозки сельскохозяйственной продукции и продуктов питания в страны Африки. Наличие в Иордании небольших предприятий и мастерских специализированного технического обслуживания рефрижераторных автомобилей, принадлежащих местным торговцам, позволит обслуживать такие машины. Можно построить крупное предприятие для выполнения этой задачи, где будут трудиться тысячи рабочих, инженеров и техников.

Вполне возможно прицепить к грузовым автомобилям прицепы и доставлять зерно - пшеницу и кукурузу - на территории, где нет дорог с твердым покрытием и железных дорог, как например, на землю, выделенную правительством Судана Иордании для выращивания зерновых. Иорданский изобретатель Искандар аль-Шишани изобрел двигатель, позволяющий экономить до 50% топлива по сравнению с другими двигателями, так почему бы в сотрудничестве со специалистами КАМАЗа не начать его испытывать? Если тестирование окажется успешным, возможно создать целый завод в Иордании для производства этого двигателя и продвигать его по миру под брендом Иордании.

3. Недавно в новостях прошла следующая информация: иракская компания SOMOнамеревается приобрести свыше 3,8 млн. тонн нефтепродуктов в 2015 году. Иордания собирается расширять и модернизировать нефтеперерабатывающий завод в аз-Зарке, инвестировав в этот проект значительные средства. Было бы целесообразно, предлагает автор, построить современный НПЗ на границе между Иорданией и Ираком для переработки сырой нефти, поступающей по трубопроводу от Басры до Акабы.

В этом проекте могли бы принять участие Иордания и Ирак с одной стороны и китайская компания - с другой. Китайская компания при поддержке китайского правительства построит завод и будет владеть выпускаемой продукцией в рамках квоты, согласованной между партнерами, а оставшаяся доля будет поступать на местный рынок.

4. Необходимо инвестировать в разработку месторождения медной руды на юге страны, а не отправлять на экспорт сырье. Если мы построили завод по сборке грузовых автомобилей КАМАЗ, мы можем изготавливать запчасти для этих машин, и не завозить их из России.

В заключение Самир Хартук заявляет следующее: творческая мысль является главной составляющей наших ресурсов. В Малайзии, например, также имелись местные ресурсы, но она продолжала оставаться бедной страной, пока не пришел Махатхир Мохамад - если память мне не изменяет – и стал творчески использовать местные ресурсы, что позволило Малайзии стать в ряды развивающихся стран с сильной экономикой. Мы отчаянно нуждаемся сейчас в творческих идеях, чтобы выполнить десятилетний план, предложенный Его Величеством Королем.

Сихотэ-Алинский заповедник выбран первой особо охраняемой природной территорией России, где будет реализован пилотный проект Глобальной Тигриной Инициативы WWF по сертификации мест обитаний тигра.

Глобальная Тигриная Инициатива (TAI - Tigers Alive Initiative) является международной программой Всемирного фонда дикой природы (WWF) по сохранению тигра. Она была создана WWF в 2010 году, в преддверии тигриного Саммита в Санкт-Петербурге, на котором правительства стран ареала этой кошки договорились удвоить - Tx2 - численность тигров в дикой природе к 2022 году, следующему Году тигра. Все офисы WWF, работающие на сохранение тигра на национальном уровне являются неотъемлемой частью Тигриной инициативы (TAI).

Для достижения этой амбициозной цели Tx2, когда-либо поставленной для сохранения редких видов, TAI в 2013 году приступила к сертификации тигриных местообитаний. С 21 по 31 октября эксперты Глобальной Тигриной Инициативы WWF из Индии и Малайзии побывали в Приморье для обсуждения возможности запуска сертификации в России.

"CA|TS (Conservation assured tige rstandards) - сертификация тигриных местообитаний - это инструмент, который обеспечивает единую стандартную основу для оценки и измерения эффективности работы, проводимой в ареале тигра. 13% мировой популяции тигра находится в России, которая является второй страной в мире по численности тигра. После запуска CA|TS в странах ареала тигра в Южной и Юго-Восточной Азии, необходимо чтобы Россия также подключилась к этой программе", - комментирует Халид Паша, координатор по сертификации тигриных местообитаний Глобальной Тигриной Инициативы WWF .

Во время визита эксперты посетили Сихотэ-Алинский заповедник, национальный парк "Удэгейская легенда", а также охотничьи хозяйства "Сидатун" и "Тигровое", которые являются партнерами WWF России по увеличению численности копытных и сохранению амурского тигра.

"Собираясь в дальневосточную тайгу, мы хотели выбрать пилотный участок. Сихотэ-Алинский заповедник является идеальным местом для проведения пилотной сертификации, для этого есть все перспективы: исключительная система управления, уникальность местообитаний, численность тигров, у которой есть потенциал, чтобы удвоить ее в будущем", - говорит Халид Паша.

"Сихотэ-Алинский биосферный заповедник - один из крупнейших тигриных резерватов России. Уже почти 80 лет здесь ведется не только работа по сохранению редкого хищника, но и тигриная наука. Порядка 20-22 тигров фиксируется на заповедной территории, и это одна из самых крупных тигриных группировок, обитающих в ООПТ Дальнего Востока. Поэтому логично, что именно наш заповедник был выбран экспертами Глобальной Тигриной Инициативы WWF для проведения пилотного проекта в России. Предполагается, что в ходе сертификации будут выявлены слабые и сильные стороны сохранения тигров в заповеднике. В дальнейшем мы построим работу на устранение данных недостатков", - говорит Дмитрий Горшков, директор Сихотэ-Алинского биосферного заповедника.

Сохранение тигра требует комплексного подхода, который включает в себя мониторинг численности, правоохранительные и защитные меры, борьбу с браконьерством и нелегальной торговлей, ведение устойчивого природопользования и взаимодействие с местным населением. CA|TS обеспечивает основу стандартизации, которая связывает все эти элементы.

"Тигриная сертификация поможет объединить усилия по сохранению редкого хищника и методов управления, которые осуществляются в тигриных местообитаниях по всему миру, и даст возможность странам тигриного ареала делиться передовым опытом", - говорит Наталья Первушина, координатор программ TAI по борьбе с нелегальной торговлей тигриными дериватами.

Для каждой из территорий, испытывающих трудности в сохранении тигра, будут установлены стандарты, которые будут необходимы для обеспечения долгосрочного сохранения тигров и связанных с ними видов. CA|TS также поможет в мобилизации ресурсов, необходимых для эффективного управления охраняемой территорией. Это делает тигриную сертификацию инструментом для сохранения не только тигров, но и биоразнообразия в целом.

"Я работал во всех 12 странах ареала тигра, Россия оставалась единственной страной, где я еще не был. Поездка стала удивительным откровением не только благодаря уникальности российской модели сохранения тигра, но и знакомству с образом жизни и духом людей этого региона. Россия ведет большую работу по восстановлению тигра, численностью более 450 особей, и служит источником для перехода тигров в Китай, - говорит эксперт TAI, индийский биолог Джозеф Ваттакавен. - Во время этого визита я стал свидетелем участия WWF России в сохранения тигра вместе с государственными организациями и местными жителями и понял, почему важна работа не только с заповедниками, но и с охотничьими хозяйствами для поддержания и увеличения численности тигра".

Встреча с Премьер-министром Малайзии Наджибом Разаком.

Состоялась встреча Владимира Путина с Премьер-министром Малайзии Наджибом Разаком. Затрагивалась, в частности, тема расследования крушения малазийского авиалайнера над территорией юго-востока Украины.

В.ПУТИН: Добрый день, уважаемый господин Премьер-министр! Добрый день, уважаемые друзья, коллеги!

Прежде всего, уважаемые коллеги, я хотел бы ещё раз выразить искренние соболезнования семьям погибших и всему дружественному народу Малайзии в связи с катастрофой самолёта малайзийских авиалиний на востоке Украины 17 июля.

Россия, так же как и Малайзия, настаивает на полноценном, полноформатном и объективном международном расследовании этой катастрофы в полном соответствии с соответствующей резолюцией Совета Безопасности ООН.

Считаю, что ссылка на то, что территория падения контролируется так называемыми пророссийскими сепаратистами, абсолютно несостоятельна, потому что не они, а противная сторона постоянно обстреливает этот участок территории. И это не позволяет в полном объёме работать в зоне падения.

В любом случае мы приветствуем то, что малайзийские специалисты допущены наконец к полноформатному участию в расследовании, а не только к работе так называемой технической комиссии. Уверен, что Ваши специалисты внесут свой необходимый вклад в полноценное расследование этой трагедии.

Что касается наших двусторонних отношений, то они продолжают своё развитие, в том числе в сфере экономики. В прошлом году у нас товарооборот вырос в полтора раза, а в этом году (за девять месяцев) – ещё на 30 процентов.

Конечно, у нас всегда есть необходимость обсудить текущую ситуацию и поговорить о перспективах. И я очень рад возможности встретиться с Вами, уважаемый господин Премьер-министр.

Н.РАЗАК (как переведено): Благодарю Вас, господин Президент, за возможность встретиться с Вами. Благодарю Вас за слова соболезнования, которые Вы высказали в связи с трагедией, касающейся рейса «МН-17».

Малайзия всегда занимала объективную позицию: вместо того чтобы заниматься обвинениями всех, мы ждём окончательного доклада, касающегося причин случившегося. В соответствии с выводами, сделанными в предварительном докладе советом, занимающимся безопасностью перевозок, произошла не катастрофа, не трагедия, не случайное происшествие, а самолёт был сбит в результате воздействия большого количества высокоэнергетических объектов.

Предстоит проделать дополнительную работу для того, чтобы определить, какого рода были эти объекты, с какой территории они были запущены и кто несёт ответственность за это происшествие. Для этого нам нужно получить полный доступ к территории, где произошла катастрофа, для того чтобы мы могли проанализировать обломки, а также оценить природу высокоэнергетических объектов, которые, вероятно, остались на фюзеляже или на других частях самолёта.

По данным, которые были получены с «чёрного ящика», самолёт был в исправном техническом состоянии и лётные параметры все были соблюдены. Кроме того, пилоты, которые управляли самолётом, были высокими профессионалами.

И мы надеемся, что обе стороны позволят обеспечить беспрепятственный и полный доступ к месту крушения самолёта. К сожалению, этого не произошло. Малайзия не представляет собой какую-то заинтересованную сторону участников геополитического конфликта, который разворачивается в этом регионе. Она стала жертвой того, что происходит сейчас в этом регионе.

У нас всегда были хорошие взаимоотношения с Россией. И мы надеемся на Вашу помощь и поддержку для того, чтобы мы могли понять, что на самом деле произошло с авиалайнером. Мы должны это сделать для людей, для нашего народа, для семей, которые пострадали в результате этого происшествия.

За четыре месяца Малайзия потеряла уже два самолёта, поэтому это является особенно неблагоприятным происшествием для нас. Мы надеемся на активное сотрудничество со всеми странами региона, и самое важное – это получить доступ к месту крушения авиалайнера. Поэтому прекращение огня для нас станет важным условием для того, чтобы мы получили доступ к месту крушения.

Мы надеемся, что обе стороны будут соблюдать перемирие. Тем не менее то перемирие, которое было достигнуто, не соблюдается обеими сторонами. И вот где мы сейчас находимся: на данный момент больше вопросов, чем ответов. И мы надеемся, что Вы поможете нам разобраться в причинах того, что произошло с авиалайнером.

В.ПУТИН: Господин Премьер-министр, я понимаю Ваши чувства и позволю себе заметить, что мы переживаем вместе с Вами. Считаю, что вопрос о доступе к месту трагедии является одним из ключевых, полностью с Вами согласен.

Ополчение юго-востока Украины не препятствует доступу специалистов. Они выезжают на место, но, как только начинается обстрел, понятно, что эксперты не могут там оставаться, они покидают это место. Понятно, что ополченцы сами по себе не стреляют, это делают представители различных военных группировок, которые воюют на стороне официальных властей Украины. Ополченцы сами по себе стрелять не будут. Я думаю, что это понятно.

Но одним из принципиальных вопросов, как Вы справедливо заметили, является соблюдение договорённостей о полном прекращении огня. Это необходимо и для полноценного расследования, и для стабилизации ситуации на юго-востоке этой страны. Россия заинтересована в полноценном расследовании и будет всё делать для того, чтобы это было реализовано.

Малайзия намерена участвовать в уголовном расследовании крушения лайнера MH17 на востоке Украины и уведомила об этом ведущие расследование Нидерланды, заявил малайзийский министр транспорта Лиоу Тионг Лай (Datuk Seri Liow Tiong Lai).

"В настоящее время мы участвуем в работе группы по техническому расследованию. Что же касается группы по уголовному расследованию, мы будем в нее включены", — цитирует в понедельник слова министра газета Star.

Он добавил, что малайзийская сторона проинформировала о своем намерении нидерландскую, которая возглавляет расследование и назначает членов группы. "Хотя в состав основной группы по расследованию (уже) входят Украина, Австралия и Бельгия, Малайзия пока ждет решения относительно своей просьбы о присоединении", — сообщает Star.

На прошлой неделе в ходе визита в Малайзию нидерландского премьера Марка Рютте его малайзийский коллега Наджиб Разак заявил, что Куала-Лумпур будет тесно сотрудничать с Нидерландами и Австралией, чтобы решить три основные задачи: обнаружить останки и личные вещи всех пассажиров лайнера, провести тщательное расследование и привлечь к уголовной ответственности всех виновников трагедии.

Рейс MH17 Амстердам — Куала-Лумпур потерпел крушение 17 июля под Донецком на востоке Украины. На борту находились 298 человек, в том числе 27 австралийцев, все погибли. Киевские власти обвинили в катастрофе ополченцев, те заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте. В предварительном докладе по расследованию значится, что самолет развалился в полете из-за "структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов", но источник этих объектов установить не удалось. Михаил Цыганов.

Денис Мантуров прибыл в Пекин для участия в саммите АТЭС.

Глава Минпромторга России Денис Мантуров прибыл с рабочим визитом в Пекин. Министр примет участие в ряде мероприятий саммита Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) совместно с президентом России Владимиром Путиным.

В рамках саммита запланировано участие Дениса Мантурова в переговорах с председателем Китайской Народной Республики Си Цзиньпином, участие в двусторонних переговорах Владимира Путина с президентом Индонезии Джоко Видодо, премьер-министром Малайзии Наджибом Разаком, премьер-министром Японии Синдзо Абэ, а также участие в заседании российской части Делового совета стран АТЭС.

Лихорадка денге унесла жизни 169 жителей Малайзии с начала года по 6 ноября, число заболевших продолжает стремительно расти, свидетельствуют новые данные Минздрава королевства.

За этот же период 2013 года от лихорадки денге скончались 62 человека.

За то же время число заразившихся смертельно опасным вирусом малайзийцев превысило 88,2 тысячи, тогда как за аналогичный период прошлого года заболели почти в три раза меньше — 30 тысяч 770, пишет в воскресенье газета Star.

"Мы не пойдем на компромиссы с теми, кто повторно пойман на нарушении (законов о предотвращении денге)", — заявил генеральный директор Минздрава Локман Хаким Сулейман, добавив, что их ждет тюремное заключение.

По малайзийским законам, те, кто допустил размножение переносчиков вируса на своей земле, могут быть оштрафованы на 10 тысяч малайзийских ринггитов (почти 3 тысячи долларов) и/или заключены в тюрьму на срок до двух лет, тогда как в случае повторного нарушения штраф в пять раз больше, а срок за решеткой может достичь пяти лет. Ранее сообщалось, что глава правительства Малайзии Наджиб Разак заявил о создании в королевстве для борьбы с денге специальной целевой группы во главе со своим заместителем Мухьидин Ясином (Tan Sri Muhyiddin Yassin). По словам министра здравоохранения королевства Сатхасивам Субраманиама (Datuk Seri Dr S Subramaniam), число случаев заражения вирусом денге достигло в Малайзии того уровня, когда это смертельно опасное заболевание следует считать для страны эндемичным (постоянно присутствующим).

Лихорадку денге, которой в мире ежегодно заболевают от 50 миллионов до 100 миллионов жителей тропиков и субтропиков, разносит особый вид комаров Aedes Aegypti, которые размножаются в чистой стоячей воде. Инкубационный период продолжается 5-10 дней. Лихорадка, от которой не существует ни надежных вакцин, ни лекарств, характеризуется внезапным повышением температуры, которое продолжается пять-семь дней, головной болью, сильной болью в суставах, иногда сыпью. Михаил Цыганов.

Компания Airbus Helicopters передала ВВС Индонезии первый из шести заказанных вертолетов EC725 в варианте для выполнения боевых задач поиска и спасения, сообщает Aviationnews 6 ноября.

В церемонии передачи, которая прошла на объекте компании в Мариньяне, приняли участие индонезийские представители Минобороны, ВВС, а также компании PT Dirgantara Indonesia (PTDI). 11-тонный двухдвигательный вертолет будет поставлен ВВС к середине 2015 года, после завершающих работ по установке оборудования для выполнения основной задачи на объекте компании PTDI в Бандунге.

«Мы рады получить от Airbus Helicopters первый EC725, которых мы должны оборудовать в поисково-спасательную конфигурацию перед поставкой ВВС Индонезии», сказал президент PTDI Буди Сантосо (Budi Santoso). «Мы будем продолжать работать в тесном сотрудничестве с Airbus Helicopters, чтобы обеспечить своевременную поставку оставшихся единиц и, как мы ожидаем, предполагаем дополнительный заказ ВВС еще на 10 EC725 для укомплектования эскадрилья из 16 вертолетов».

ВВС Индонезии уже долгое время являются оператором вертолетов AS332 Super Puma и SA330 Puma, компоненты которых выпускаются компанией PTDI более 30 лет. Партнерство PTDI и Airbus Helicopters продолжает расти, в результате которого с 2008 года PTDI стала ключевым поставщиком хвостовых балок и фюзеляжей EC225 и EC725.

EC725 был введен в эксплуатацию в 2005 году и уже выбран вооруженными силами Франции, Бразилии, Мексики Малайзии, Индонезии и Таиланда. Его надежность и возможности были подтверждены в кризисных регионах, которые включают Ливан, Афганистан и Мали, а также в участии Франции в операции НАТО в Ливии.

Мэрия города Бишкек договорилась с одним из крупных мусороперерабатывающих заводов Малайзии о сотрудничестве в вопросах управления мусорными отходами в Бишкеке. Договоренность достигнута во время визита в Путраджайю делегации мэрии Бишкека во главе с первым вице-мэром З.Малабековым.

Как сообщили в МИД КР, визит состоялся по приглашению мэра города Путраджайя г-на Асех Че Мата в период с 30 октября по 4 ноября.

Делегация провела двусторонние встречи с мэром Асех Че Матом, где были обсуждены вопросы дальнейшего развития сотрудничества между мэриями двух городов, в том числе обмена опытом в области муниципального управления.

Делегация посетила управление городского общественного транспорта, а также ознакомилась с работой крупного современного мусороперерабатывающего завода в городе Порт-Диксон (штат Селангор), где сторонами была достигнута предварительная договоренность по дальнейшему сотрудничеству в продвижении вопроса по управлению мусорными отходами в Бишкеке.

Далее делегация приняла участие в концерте кыргызской фольклорной группы «Доор», ансамбля комузистов «Акак» и танцевальной группы «Шаттык», участвующих в международном фестивале исламского искусства и культуры в городе Путражая (30 октября – 2 ноября) и представляющих Управление информации и культуры мэрии Бишкека.

31 октября 2014 года, «АКИ-press»

Вьетнам: состояние экономики в 2014 г.

Дмитрий Мосяков

В средствах массовой информации публикуется много различной информации об экономическом развитии Китая, однако на Востоке есть много стран, с которыми России (да и не только) будет интересно и выгодно развивать сотрудничество в ближайшие годы. Одна из таких стран — Вьетнам, старый друг и торговый партнер, с которым у России существуют довольно тесные связи особенно в сфере военного сотрудничества, добычи нефти и газа, в атомной отрасли, в туризме. Как обстоят дела в экономике этого государства?

Говоря в целом можно сказать, что вьетнамская экономика продолжает стабильный рост — за 9 месяцев 2014г. прирост ВВП составляет 5,62%, инфляция ниже уровня в 5%. Ключевой индекс PMI, свидетельствующий о ситуации в производстве уже в течение 13 месяцев находится на уровне выше чем 50 баллов. В экспорте также наблюдается позитивная динамика. За 9 месяцев объем экспорта достиг 109,63 млрд. долларов США, что на 14,2% выше, чем аналогичный показатель 2013 г. Профицит торгового баланса составляет 2,47 млрд. долларов США.

Фондовая биржа СРВ продолжает оставаться в списке 5 самых быстроразвивающихся бирж в мире. За 9 месяцев 2014 г. ключевые индексы (VN-Index и HNX-Index) выросли на 19,9% и 30,4% соответственно по сравнению с аналогичным периодом 2013 г. Растет и вьетнамский рынок недвижимости, курс вьетнамского донга остается стабильным, валютные резервы страны достигли рекордного уровня в 35 млрд. долл. США.

Ситуация в экономике страны сегодня настолько благоприятна для инвестиций, что торговая палата США в Сингапуре внесла СРВ в список самых привлекательных в АСЕАН стран для американских бизнесменов. А хорошо всем знакомое агентство Fitch объявило недавно о намерении повысить рейтинг Вьетнама с уровня В+ до ВВ- в связи с устойчивой тенденцией роста экономики страны.

Следует отметить, что, как и любая растущая азиатская экономика, вьетнамская сталкивается с целом рядом актуальных проблем. Вьетнамские экономисты полагают опасным, что национальная экономика находится в тесной зависимости от предприятий принадлежащих иностранному капиталу, которые обеспечивают примерно 70% всего объема экспорта страны. Другая проблема — низкий спрос на внутреннем рынке, он ниже сегодня, чем год назад на 1,5%. Велико и количество ликвидированных компаний. За неполные 9 месяцев 2014 г. около 50 тыс. компаний разорились, что несколько больше, чем в 2013 г. Велик и объем просроченной задолженности экономических субъектов, процесс приватизации предприятий госсектора развивается медленными темпами. За восемь месяцев 2014 г. было приватизировано только 55 предприятий из 432, которые должны пройти эту процедуру до 2015 г.

Следует отметить, что все эти проблемы, хотя и создают определенные трудности в развитии экономики, но в целом их влияние совершенно не критично для ускорения ее развития. Ключевые показатели вьетнамской экономики выглядят очень позитивно, поэтому практически все международные рейтинговые агентства сделали прогнозы, прироста ВВП Вьетнама 5,4-5,6% в 2014 г., 6% и 6-7% в 2015 г. и 2016-2017 гг. соответственно.

Вьетнам не единственная страна Юго-Восточной Азии, которая демонстрирует сегодня такие позитивные результаты. Таиланд, Малайзия, Сингапур, Индонезия также показывают в 2014 г. довольно быстрые темпы экономического роста. Все это крупные и быстроразвивающиеся рынки с современной финансовой и индустриальной инфраструктурой. Сотрудничество с ними позволит не только снизить негативное последствие санкций на российскую экономику, но и придаст ей новый импульс развития.

В Донецк прибыла группа голландских экспертов для подготовки вывоза обломков малайзийского Boeing, сбитого 17 июля, сообщил РИА Новости вице-премьер ДНР Андрей Пургин.

"Прибыли трое голландских экспертов для вывоза обломков Boeing, которые до сих пор лежат под городом Торезом. Сегодня состоялось первое совещание с представителями нашего МЧС, Министерства транспорта и полиции. Также эксперты посетили место падения самолета", — сказал Пургин, который принимает участие в переговорах.

По его словам, сейчас эксперты составляют опись обломков, занимаются их замерами и разбираются, какой транспорт нужен для их вывоза. "Оценивают ситуацию, считают обломки, смотрят. Некоторые фрагменты негабаритные, для них нужны удлиненные железнодорожные платформы. Другие фрагменты будут вывозиться автомобильными тралами", — рассказал Пургин.

Кроме того, на месте падения самолета около сел Рассыпное и Грабово эксперты оценивали возможность подхода к самолету подъемных кранов. "Там овраг, кран не везде может подойти", — сказал вице-премьер ДНР.

Также эксперты собираются рассчитать маршрут, по которому будут вывозить обломки самолета. "Видимо, через Харьков в Голландию", — предположил Пургин.

По его информации, Малайзия передала доверенность на операции с фрагментами Нидерландам, хотя сам самолет принадлежал малайзийской авиакомпании. "Они обиделись на Киев, потому что Украина три недели держала малайских экспертов в отеле в Киеве и рассказывала им, как тут страшно и как опасно сюда ехать", — сообщил Пургин. По его утверждению, причины катастрофы с экспертами не обсуждаются. Срок вывоза обломков он оценил как "через две-три недели".

Рейс MH17 Амстердам — Куала-Лумпур потерпел крушение 17 июля в Донецкой области. На борту лайнера находились 298 человек, в том числе 27 австралийцев и 4 гражданина Германии, все погибли. Киевские власти обвинили в катастрофе ополченцев, те заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте. В предварительном докладе по расследованию значится, что самолет развалился в полете из-за "структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов", но источник этих объектов установить не удалось.

Колосс на глиняных ногах: почему Vale неожиданно терпит убытки

Бразильская компания не смогла продать в июле-сентябре руду на сумму $630 млн.

По итогам 3 квартала крупнейшая железорудная компания в мире Vale показала чистый убыток в размере $1,44 млрд. Это стало большой неожиданностью для рынка, ведь годом ранее чистая прибыль составляла $3,5 млрд., да и в апреле-июне сего года ничего не предвещало беды - профит был на уровне $1,43 млрд.

В компании объяснили столь резкое ухудшение финансовых показателей низкими ценами на железную руду и девальвацией национальной валюты. В частности, бразильский реал просел к доллару США на 9,5%, это второй показатель за квартал среди мировых валют после новозеландского доллара. В связи с этим Vale потеряла на обменных курсах $2,683 млрд. при погашении своих долговых обязательств номинированных в американской валюте.

«Поскольку рабочая валюта Vale - бразильский реал, каждый раз наш общий долг, когда подходит срок его погашения, дорожает в нашей рабочей валюте, а мы показываем убытки», - рассказал финансовый директор компании Лусиано Сиани (Luciano Siani), добавив, что на конец сентября общий долг Vale составлял $29,4 млрд.

Ненужная руда

Впрочем, обменные курсы - неглавная головная боль железорудного гиганта. Ему стоит больше беспокоиться о падении спроса и котировок на сырье. Так, за квартал бразильская компания потеряла более четверти от выручки в годовом исчислении из-за того, что отгрузки железной руды сократились на 9% (или на $1 млрд.), до 63 млн. т (минимальный показатель с 2010 года). Более того, средняя цена реализации упала до $68/т по сравнению с $110/т в 3 квартале прошлого года и $85/т во 2 квартале текущего. И это при том что спотовая стоимость руды с 62%-ным содержанием железа с доставкой в китайский морпорт Qingdao держится осенью в пределах $80/т.

При этом Vale вместе со своими австралийскими конкурентами - Rio Tinto и BHP Billiton - продолжает наращивать добычу руды. В частности, в июле-сентябре она побила исторический максимум, достигнув 85,7 млн. т. В результате, образовался разрыв между производством и продажами, из-за чего компания не смогла реализовать находящиеся на складах 9,3 млн. т сырья общей стоимостью $630 млн.

Впрочем, в компании увязывают сбытовые трудности не с падением спроса на сырье, а с проблемами транспортировки руды в Бразилии, с месторождения Карахас до морпортов – это порядка 3,5 млн. т. Кроме того, еще 3 млн. т ЖРС «зависло» в логистическом центре в Малайзии, поскольку китайские власти не разрешили вовремя заход мега-балкеров «Валемаксов» в морпорты КНР.

«Этот вопрос будет решен в течение 4 квартала. Большая часть этих складских запасов будет продана. Такая ситуация возникла не из-за проблем на рынке», - отметил Жозе Карлос Мартинс (Jose Carlos Martins), исполнительный директор Vale по черным металлам и стратегии. Напомним, что, по неофициальным данным, в начале октября «валемакс» названием MV Shandong Da Ren с 300 тыс. т железной руды на борту впервые за долгое время зашел в морпорт Qingdao на востоке Китая.

Задавить конкурентов

Отметим, что Vale не собирается отказываться от планов по увеличению производства, рассчитывая к 2018 году довести добычу до 450 млн. т с 306 млн. т по итогам прошлого года. Это произойдет за счет введения в строй новых шахт на крупнейшем в мире осваиваемом месторождении Carajas. Сейчас на нем функционируют пять предприятий с открытым способом добычи руды: N4E, N4W, N5E и N5 Sul. Кроме того, компания наращивает производства на предприятии Conceição Itabiritos в Юго-Восточной Системе.

Не отстают от бразильцев и соратники по «Большой тройке». BHP планирует увеличить производство до 290 млн. т в течение ближайших 5 лет. Rio Tinto рассчитывает достичь отметки в 360 млн. т к 2015 году. Цель – вытеснить компании с высокой себестоимостью добычи с мирового рынка. Впрочем, пока что, как признается Ж.К.Мартинс, конкуренты не уходят с рынка так быстро, как этого хотелось бы, работая себе в убыток. «Мы видим огромное сопротивление, особенно в Китае», - резюмировал топ-менеджер Vale.

Андрей Писаревский

ЛОГИСТИЧЕСКИЕ КОМПАНИИ АЗИИ ИСПЫТЫВАЮТ КАДРОВЫЙ ГОЛОД

Число объявлений о поиске сотрудников в конторы выросло на 20% в течение III квартала, согласно данным недавнего статистического исследования. Все это указывает на радужные перспективы, которые открываются для азиатского рынка наемного труда, в том числе и в логистической отрасли, и даже - в стагнирующем Гонконге.

По мере улучшения экономического климата в регионе повышается деловая активность компаний и покупательная способность населения. Рынок труда в Азии переживает новый викток оживления.

Так, согласно обзору, подготовленному международным агентством по найму персонала Robert Walters Plc, на 42% выросло число запросов на поиск сотрудников в логистические компании Китая. Второе место по числу вакансий занимает IT-отрасль - рост числа запросов составил 38%. Отчет агентства охватывает также такие страны, как Япония, Малайзия, Сингапур и административный район Гонконг за последние 3 месяца.

Примечательно то, что волна протестных акций в деловом центре Гонконга способствовала росту среднего предложения по заработной плате для банковских служащих, бухгалтеров-аудиторов и специалистов по международному деловому праву. До половины (48%) из 240 компаний-респондентов заявили, что готовы увеличить штат сотрудников в IV квартале 2014 - начале 2015 гг.

Источник: SCMP

В Дубае объявлено о планах по строительству самых высотных в мире небоскребов-близнецов.

Государственные компании Emaar и Dubai Properties объявили о планах по строительству в новом проекте The Lagoons, застройка которого только начинается, пары зданий, которые должны будут стать самыми высокими небоскребами-близнецами в мире. Сейчас это звание принадлежит Petronas Towers в столице Малайзии. На обнародованных изображениях дубайские близнецы очень напоминают по форме башни из Куала-Лумпура, хотя в Дубае их предпочитают сравнивать с стоящими на стартовой площадке космическими кораблями.

Архитектор будущих рекордсменов еще не назван, поэтому не исключено, что если этот проект будет осуществлен, внешний вид башен может значительно измениться.

Проект The Lagoons является частью района Dubai Creek Harbour, который в свою очередь является частью Mohammad Bin Rashid City, настоящего города в городе.

Дубай уже является домом для двух из трех самых высоких в мире зданий-близнецов: Emirates Park Towers и Emirates Towers. Сроки и стоимость возведения новых башен пока не объявлены, но понятно, что это планы не на ближайшее время, это взгляд далеко за пределы 2020 года.

В Томской ТПП прошёл круглый стол по перспективам сотрудничества со странами АСЕАН

Круглый стол прошел в формате видеоконференции и стал одним из цикла мероприятий Регионального центра поддержки экспорта "Особенности ведения бизнеса и перспективы сотрудничества со странами АСЕАН".

В web-конференции, состоявшейся в конференц-зале Томской ТПП приняли участие доцент кафедры мировой политики исторического факультета ТГУ, профессор Жана Монне Сергей Мирошников, заместитель торгового представителя РФ в Малайзии Юрий Мельников, генеральный представитель Российско-Сингапурского Делового Совета ТПП РФ в Сингапуре Александр Кано, торговый представитель РФ во Вьетнаме Максим Голиков, более 20 представителей малых и средних предприятий Томской области.

В приветственном слове директор центра развития ВЭД Томской ТПП Александр Беляев кратко рассказал о деятельности центра поддержки экспорта и опыте реализации бизнес миссий в страны АСЕАН.

Сергей Мирошников, имеющий богатый опыт международного сотрудничества, рассказал о направлениях сотрудничества томских вузов, кратко познакомил слушателей с особенностями деловой культуры стран ЮВА.

Далее в формате видеоконференции спикеры из Малайзии, Сингапура и Вьетнама рассказали о текущей ситуации на рынках стран АСЕАН, о деловом сотрудничестве этих стран с Россией, товарах и услугах, в которых заинтересованы предприниматели азиатских стран.

В ходе живого диалога зарубежные участники круглого стола ответили на вопросы томских предпринимателей, представили механизмы поддержки со стороны торгпредств и делового совета ТПП РФ.

Организатором семинаров выступил Региональный центр поддержки экспорта, действующий на базе Томской ТПП, при поддержке областного департамента промышленности и развития предпринимательства и Минэкономразвития России.

Секретарь Ассоциации производителей мясной продукции Маджид Афлаки в интервью агентству ИРНА подчеркнул, что использование торговой марки или бренда «Халяль» позволит Ирану стать важным региональным центром по обеспечению стран Ближнего Востока и Северной Африки продуктами питания.

По словам Маджида Афлаки, на данный момент порядок присвоения бренда «Халяль» пока четко не определен, однако нет никакого сомнения в том, что в Иране практически вся продукция пищевой промышленности относится к категории халяльной. Торговая марка «Халяль» используется три десятилетия, и она стала уже обычной в странах Восточной Азии, однако в Иране этот бренд появился 5-6 лет назад. Сейчас пока трудно сказать, какую часть экспортной продукции иранской пищевой промышленности составляют товары с торговой маркой «Халяль».

При этом, как отметил Маджид Афлаки, товары с брендом «Халяль» приносят достаточно высокую прибыль. Эту торговую марку можно использовать при производстве многих товаров, в частности таких, как мясная продукция, средства личной гигиены, зубная паста, парфюмерия и даже щетинки зубных щеток. В Малайзии, например, продукты питания с торговой маркой «Халяль» продаются уже более 30-ти лет.

Маджид Афлаки напомнил, что в Иране общая стоимость продукции пищевой промышленности достигает примерно 2,5 млрд. долларов в год. В США на данный момент производится и поставляется на экспорт продукции с торговой маркой «Халяль» на общую сумму в 700-800 млрд. долларов. В мире проживает около 2 млрд. мусульман, и сегодня халяльная продукция пользуется спросом во многих христианских странах. Поэтому для иранских товаров с брендом «Халяль» имеется хороший рынок сбыта.

В Саудовской Аравии за сутки зафиксированы шесть случаев заражения смертельным коронавирусом MERS, сообщает агентство Reuters.

Это самый большой скачок заражения MERS-CoV ("верблюжьим гриппом") за последние месяцы. Власти видят причину в ненадлежащих больничных процедурах.

Теперь количество зараженных с начала октября составляет 32 человека.

По словам представителя министерства здравоохранения, люди могли быть инфицированы в одной из больниц города Таиф, где находятся на лечении зараженные ранее пациенты.

Сообщается, что два новых случая заражения коронавирусом приходятся на медицинский персонал, что ставит под сомнение соблюдение инфекционного контроля в медицинских заведениях.

Коронавирус впервые был обнаружен в сентябре 2012 года в Саудовской Аравии. У заразившихся наблюдаются симптомы, похожие на атипичную пневмонию. Переносчиками, по утверждению ученых, являются одногорбые верблюды, обитающие на Аравийском полуострове. По последним данным, опубликованным в среду саудовским Минздравом, число жертв коронавируса в этой стране составило 107 человек, общее число подтвержденных случаев обнаружения опасного заболевания возросло до 361.

Случаи заболевания коронавирусом до сих пор зарегистрированы в Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратах, Катаре, Иордании, Кувейте, Египте, Йемене, Великобритании, Тунисе, Омане, Франции, Германии, Греции, Италии, Малайзии, Филиппинах и США. Наибольшее число случаев зарегистрировано в Саудовской Аравии — 414, в том числе 115 с летальным исходом.

С июня 2014 года грузовым терминалом международного аэропорта "Борисполь" было обслужено 420 тонн гуманитарного, технического, медицинского груза и других видов помощи.

Всего за указанный период в аэропорту обслужили 150 партий помощи из Великобритании, Израиля, ОАЭ, Малайзии, Нидерландов, Австрии, Турции, Швейцарии, Польши, Эстонии, США, Таиланда, Бельгии, Латвии, Франции, Литвы, Грузии, Пакистана и Люксембурга.

В частности 21.10.2014 аэропорт принял гуманитарный рейс из Пакистана для международного общества Красного Креста Украины. Службы аэропорта в соответствии с международными нормами разгрузили более 74 тонн груза.

За последние шесть лет китайцы вложили в зарубежную недвижимость $33,7 млрд

С 2008 года общий объем китайских инвестиций вырос более чем в 200 раз. Самые внушительные куски «пирога» достались США, Великобритания и Гонконгу.

Как пишет Opp-connect.com, крупная часть вложений направлена на североамериканский континент, Гогнконг, который хоть и входит в состав КНР, но находится на особенном положении, и Европу. В Старом Свете, в первую очередь, внимание привлекает Великобритания, на которую приходится 62,7% от всех инвестиций в европейскую недвижимость. Кроме того, в ТОП самых востребованных стран входят Сингапур, Австралия, Малайзия, Япония и Бразилия.

Специалисты отмечают, что интерес к Юго-восточной Азии, кроме экономических причин, обусловлен географической близостью. В Сингапуре китайцы предпочитают инвестировать в офисные помещения, а в Малайзии - в землю. Если же рассматривать общие вложения во все государства мира, то 48% от них приходится на коммерческую недвижимость, а именно, офисные здания. В 2013 году инвестиции в этот сектор составили $8,4 млрд, а во все остальные разновидности объектов – $7,4 млрд. В нынешнем году ситуация повторяется, хотя и с более скромными показателями – $2,8 млрд и $1,7 млрд

Активность жителей Поднебесной на мировом рынке недвижимости эксперты объясняют внутренними ограничениями и специальными мерами по охлаждению рынка недвижимости самого Китая. Это подталкивает инвесторов обратить внимание на иностранные государства. Конечно, выбор останавливается на тех странах, которые предлагают более высокие потенциальные прибыли.

ТОП-10 стран (инвестиции с июня 2008 по июнь 2014 года) :

1. США - $9,72 млрд

2. Великобритания - $5,8 млрд

3. Гонконг - $3,844 млрд

4. Сингапур - $3,226 млрд

5. Австралия - $2,14 млрд

6. Малайзия - $2,073 млрд

7. Япония - $1,616 млрд

8. Бразилия - $1,204 млрд

9. Багамы - $990 млн

10. Тайвань - $546 млн

На ноябрьские праздники большинство россиян отправится на Канары

Самыми популярными направлениями для отдыха стали испанские, тайские и египетские курорты.

Российские туристы проведут в ноябре на иностранных курортах в среднем 10,5 дней и потратят на проживание в отелях около €85 в сутки, пишет Travel.ru со ссылкой на данные сервиса онлайн-бронирования Oktogo.ru. Правда, в Таиланде наши соотечественники намерены отдыхать дольше всего - 15 дней.

В первую десятку самых востребованных курортов входят Тенерифе (Канарские острова, Испания), Пхукет (Таиланд), Шарм-эль-Шейх (Египет), Гран-Канария (Испания), Хургада (Египет), Авсаллар (Турция), Ривьера-Майя (Мексика), Фукуок (Вьетнам), Ланкави (Малайзия) и Анталья (Турция). Рейтинг основывается на данных по бронированию отелей самостоятельными российскими туристами, которые проведут на отдыхе неделю и более в дни ноябрьских праздников.

Кроме десяти вышеназванных направлений, отмечается высокая востребованность бронирования поездок на такие курорты, как Ницца (Франция), Жирона (Испания), Карловы Вары (Чехия) и Мальта.

Наиболее бюджетный отдых на ноябрьские праздники россияне проведут в Египте. Проживание в местных отелях обойдется в среднем в €54 в сутки. А дороже всего будет стоить отпуск в Мексике – около €160 за сутки в отеле.

В операционной службе сервиса также отмечают, что несмотря на падение курса рубля по отношению к западным валютам, спрос на самостоятельное бронирование зарубежных поездок на праздники остается высоким.

Реорганизация АСЕАН с точки зрения дальнейшей либерализации в целях дальнейшего повышения ее инвестиционной привлекательности, в первую очередь для европейского бизнеса, будет продолжена, - заявил премьер-министр Малайзии Н.Разак, выступая на Евроазиатском бизнес-форуме в Милане.

Он подчеркнул, что Малайзия и дальше будет оставаться лидером в регионе в области корпоративного управления, транспарентности и эффективного регулирования экономики.

Н.Разак сообщил, что экономический рост страны обеспечил дополнительные инвестиционные поступления от европейских компаний, суммарный объем которых в экономику Малайзии превысил 17 млрд. долл. США.

Малайзия является активным сторонником соглашений о свободной торговле и будет всячески содействовать подписанию такого соглашения с Европейским Союзом. Кроме этого, принципы свободной торговли заложены и в соглашении о Транс-Тихоокеанском партнерстве, текст которого сейчас активно обсуждается заинтересованными участниками. Все это, безусловно, будет способствовать дальнейшему развитию торговли, появлению новых рабочих мест и росту благосостояния граждан региона в целом и Малайзии в частности.

Малазийский премьер-министр также заявил, что он надеется, что председательство Малайзии в АСЕАН следующем году будет способствовать формированию Экономического Сообщества АСЕАН с единым региональным рынком и производственной базой.

Норвежская Statoil продает малайзийской компании 15,5% (2,2 млрд. $ (RM7,2 млрд)) долю в азербайджанском газоконденсатном месторождении "Шахдениз" в Каспийском море, таким образом полностью выйдя из проекта, в котором ранее участие норвежской компании превышало 25%. Закрытие сделки ожидается в начале 2015 года.

Доля Statoil в производстве "Шахдениза" составила по итогам второго квартала 2014 года 38 тыс. баррелей нефтяного эквивалента в сутки.

Также Statoil выходит из проекта Южно-Кавказский трубопровод (ЮКТ), передав Petronas 15,5% акций его управляющих компаний South Caucasus Pipeline Company (SCPC) и SCPC holding company. В мае этого года Statoil передала 10% долю в "Шахдениз" и ЮКТ британской ВР, которая является оператором месторождения, и азербайджанской SOCAR (компании получили 3,3% и 6,67% соответственно).

Кроме того, норвежский концерн продал Petronas 12,4% акций сбытовой компании Azerbaijan Gas Supply Company (AGSC).

В Statoil подчеркивают, что компания намерена продолжать "вести деятельность в Азербайджане, который по-прежнему играет значимую роль в нашем портфолио".

В заявлении вице-президента Statoil JIapca Кристиана Башера отмечается, что решение избавиться от части азербайджанских активов объясняется необходимостью "оптимизации портфеля и повышения финансовой гибкости компании" с тем, чтобы ее руководство могло сосредоточиться на других задачах.

Месторождение Шах-Дениз, которое было обнаружено в 1999 году, расположено на глубоководном шельфе Каспийского моря, в 70 км юго-востоку от Баку, на глубине от 50 до 500 м.

О китайском “лидерстве” в Азии и в мире в целом

Владимир Терехов

Прогноз МВФ о том, что по итогам 2014 г. ВВП Китая впервые несколько превысит американский ВВП (в пересчёте по паритету покупательной способности) вызвал в мировых СМИ шквал разнообразных эмоций. Что выглядит довольно странно на фоне критичного отношения в самом Китае к значимости подобных прогнозов, которые стали появляться ещё в середине прошлого десятилетия.

Именно китайские эксперты указывают на то, что, несмотря на 30-летний период непрерывного экономического прогресса, по уровню технологического развития и благосостояния населения их страна всё ещё далека от того состояния, которое позволило бы ей стать лидером мировых политических и экономических процессов. — Похвальная (и достойная подражания) сдержанность и трезвость самооценки на фоне вполне реальных достижений.

Хотя, конечно, в призывах не округлять глаза от надуманных страхов, обращённых прежде всего в сторону общественности главного геополитического оппонента, то есть США, нельзя исключить присутствие определённого “политического лукавства”. А у кого из нынешних ведущих мировых игроков его не наблюдается и отнюдь не в “определённых” дозах?

Чтобы претендовать на статус всестороннего (не только экономического, но и социокультурного) мирового лидера, Китаю потребуется десятилетие (возможно, не одно) хотя бы относительной “внешней тишины” для сосредоточения усилий в направлении дальнейшего экономического развития. В эти планы, естественно, не может входить “преждевременное” провоцирование страхов у геополитических оппонентов. Что неизбежно вызовет обострение внешнеполитической обстановки, а, следовательно, и необходимость перенацеливания ресурсов на ускоренное развитие военного потенциала.

Немаловажным представляется и вопрос о применимости к поведению Китая на международной арене постулатов различного рода современных вариаций на тему “реальполитик” Отто фон Бисмарка, являющихся продуктом европейской культуры и европейских (восходящих к Фукидиду) взглядов на движущие силы исторического процесса.

В силу понятных причин, вопрос о китайской специфике (и есть ли она вообще) в сфере международной политики сегодня находится в фокусе внимания зарубежных синологов.

У сторонников наличия подобной специфики просматривается мысль о том, что образу действий исторического Китая всё же не свойственна та европейская “дубовость”, которая ярко проявилась в ходе колониальных войн 19 в. В том числе (возможно и, прежде всего) на территории самого Китая. Согласно этой точки зрения, Китай всегда стремился избегать ситуации, когда возникает необходимость прибегать к использованию насилия в отношении соседей-вассалов. Связи с ними выстраивались таким образом, что “сателлиты” видели реальные выгоды от сложившегося формата отношений с “патроном”.

Подобные представления о содержании “особости” в образе поведения исторического Китая на международной арене уязвимы к контраргументам. В частности, сегодня в Синьцзяне и Тибете Китай ведёт себя иногда в стиле европейцев 19 в.

В любом случае, нынешний Китай – это явление изменчивой глобальной “политической погоды”, что подразумевает (как и в случае “естественной погоды”) бессмысленность приложения к нему каких-либо эмоционально окрашенных оценок в стиле “хорошо-плохо”.

Представляются не соответствующими реалиям и заявления о смене Китаем Японии в качестве лидера в азиатском феномене, получившем название “Стая летящих (диких) гусей” (СЛГ). Сам образ СЛГ родился в 30-е годы в рамках концепции “догоняющего развития”, как альтернативы формату отношений между европейскими метрополиями и их колониями.

Согласно стратегии СЛГ, экономический лидер не занимается эксплуатацией “по-чёрному” своих вассалов, а выстраивает взаимовыгодную схему связей с менее развитыми странами. В ходе такого взаимодействия происходит переток организационно-технологических достижений от лидера “стаи” к “гусям” первой (ближайшей к лидеру) “волны”, по мере развития которых уже их достижения перетекают к следующей “волне” и т.д.

С 60-х годов прошлого века лидером азиатской СЛГ была Япония. В существенной мере именно ей обязаны быстрым экономическим прогрессом “гуси первой волны” в лице Южной Кореи, Тайваня, Гонконга и Сингапура, которые с некоторых пор переобозначились в виде “азиатских тигров первой волны”. Сегодня на роль “тигров второй волны” претендует ряд стран – членов АСЕАН (Бруней, Индонезия, Вьетнам, Малайзия).

Но прежде чем говорить о смене Китаем Японии на посту “гусиного лидера”, полезно ответить на вопрос, а сохранилось ли вообще за прошедшие 50-60 лет строго “клиновое” построение азиатской стаи с одним “гусём” впереди.

Официальная статистика АСЕАН в области торговли и инвестиций за период 2010-2013 гг. выделяет четырёх основных торговых партнёров АСЕАН: Китай, Япония, ЕС, США. Их среднюю процентную долю в суммарной внешней торговле данной Ассоциации можно оценить следующим рядом чисел: 12,5%; 10,5%;10%; 8,5%. Хотя Китай занимает первую строчку среди внешних торговых партнёров АСЕАН, его отрыв от трёх других не носит подавляющего характера.

Кроме того, с позиций стратегии СЛГ гораздо более важное значение имеют показатели притока внешних инвестиций в экономику ведомых “гусей”. И здесь в лидерах оказывается ЕС, за которыми следуют Япония, США и, со значительным отставанием, Китай.

Таким образом, похоже, что азиатским “гусям второй волны” вообще расхотелось куда-то лететь, выстраиваясь “клином”. Вполне успешно можно, оставаясь на месте “дружной толпой”, выстраивать отношения сразу с несколькими мировыми экономическими лидерами, половина которых даже не находятся в Азии. Среди этих лидеров Китай является лишь “одним из”.

Более 400 компаний приняли участие в конференции «Нефть и Газ - KIOGE 2014» в Алматы

В Алматы 02-03.10.2014г. прошла 22-я Казахстанская международная выставка и конференция «Нефть и Газ - KIOGE 2014», в которой приняло участие более 400 компаний из 23 стран мира. Об этом сообщает корреспондент Казинформа с места событий.

Национальными группами представлены Германия, Италия, Канада, Китай, Малайзия и впервые в этом году - Австрия.

«За два дня спикерами выстили около 40 экспертов разных отраслей нефтегазовой промышленности, представители ключевых министерств, дипломатических миссий, национальных компаний и агентств из Европы, Казахстана, Китая, России, США и Турции», - сказал заместитель министра энергетики РК Мазгум Мирзагалиев.

Среди делегатов конференции представители таких компаний, как Agip KCO, BNP Paribas, Deloitte, Fluor, NCOC, Schlumberger, Tengizchevroil, КазМунайГаз, КМГ Кашаган Б.В., КазТрансОйл и многие другие.

KIOGE 2014 проходит при официальной поддержке и участии Министерства энергетики РК, АО «Национальная компания «КазМунайГаз», акимата города Алматы, Союза сервисных компаний Казахстана «KazService» и дипломатических миссий.

Федеральная разведывательная служба Германии BND утверждает, что ответственность за крушение летом этого года малайзийского Boeing MH17 над Донецкой областью несут ополченцы, которые обстреляли самолет из ЗРК "Бук". Об этом говорится в детальном отчете BND, сообщает в воскресенье журнал Spiegel.

Отчет о крушении, представленный председателем BND Герхардом Шиндлером 8 октября, сопровождается многочисленными документами, в том числе расшифровкой спутниковых записей и различными фотоснимками. Согласно версии немецкой разведки, ополченцы использовали зенитно-ракетный комплекс "Бук", который захватили на одной из украинских баз.

По словам Шиндлера, которого цитирует журнал, как украинские, так и российские представления о произошедшем не соответствуют действительности. Он заявил, что за крушением авиалайнера стоят сторонники независимости Донбасса.

Рейс MH17 Амстердам — Куала-Лумпур потерпел крушение 17 июля в Донецкой области. На борту лайнера находились 298 человек, в том числе 27 австралийцев и 4 гражданина Германии, все погибли. Киевские власти обвинили в катастрофе ополченцев, те заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте. В предварительном докладе по расследованию значится, что самолет развалился в полете из-за "структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов", но источник этих объектов установить не удалось.

На обвинения в адрес ополченцев и России вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин через несколько дней после катастрофы заметил, что делать выводы до окончания расследования по Boeing — кощунство. Позже в рамках брифинга Минобороны РФ обнародовало снимки своих спутников. Средства объективного контроля зафиксировали днем 17 июля повышенную активность украинских РЛС 9С18 "Купол" ЗРК "Бук": работало девять станций. За несколько дней до катастрофы, работало 7 и 8 радаров 9С18, а с 18 июля работало по 2-3 станции, сообщило ведомство.

По тем же данным, в момент падения самолета на расстоянии 3-4 километров от самолета находился украинский боевой самолет Су-25. Минобороны РФ предложило США обнародовать данные с их спутников и сравнить, однако до сих пор этого сделано не было.

Малайзия. Украина > Транспорт > ria.ru, 19 октября 2014 > № 1201498

Международный туристический портал "Гид для спящих в аэропортах" (The Guide to Sleeping in Airports) на основе голосования посетителей сайта выяснил, какие воздушные гавани мира в 2014 году стали наиболее удобными для пассажиров, а какие — самыми ужасными.

Десятку лучших возглавил аэропорт Чанги в Сингапуре. Пассажиры хвалят его за общую спокойную атмосферу, интуитивно понятную планировку и доброжелательный персонал. Некоторые транзитные путешественники отметили, что по набору предлагаемых там услуг и удобств Чанги, скорее, напоминает торговый центр, нежели аэропорт: тематические сады, магазины мирового класса, спа-салоны, бассейн, тренажерный зал, комнаты отдыха, кинотеатры, бесплатная экскурсия по городу — далеко не полный перечень. Плюс бесплатный Wi-Fi и возможность зарядить свои мобильные гаджеты в более чем 800 пунктах зарядки.

Далее следуют аэропорт Инчхон в Сеуле (Южная Корея), международные аэропорты в Хельсинки (Финляндия), Мюнхене (Германия), Ванкувере (Канада), Куала-Лумпуре (Малайзия), Гонконге, аэропорт Ханэда в Токио (Япония), Скипхол в Амстердаме (Нидерланды) и международный аэропорт в Цюрихе (Швейцария).

Антирейтинг возглавил международный аэропорт Беназир Бхутто в Исламабаде (Пакистан). Посетители называют его "центральной тюрьмой" и критикуют за неконтролируемое столпотворение, повсеместную коррупцию и поборы, агрессивные и необоснованные проверки службы безопасности. Жалуются также на неспособность служб аэропорта обработать потоки пассажиров.

Далее в перечне самых плохих в мире следуют аэропорты Короля Абдулазиза в Джидде (Саудовская Аравия), Трибхуван в Катманду (Непал), Ниной Акино в Маниле (Филиппины), международный аэропорт Ташкента, французский аэропорт Бове, Франкфурт-Хан в Германии, Бергамо Орио аль Серио в Милане (Италия), берлинский аэропорт Тегель и, наконец, международный аэропорт Ла Гуардиа в Нью-Йорке (США).

Российские аэропорты ни в один, ни в другой рейтинг не вошли.

Портал "Гид для спящих в аэропортах" существует с 1996 года. Он предназначен для любителей экономных путешествий.

Сингапур. Пакистан. Весь мир > Транспорт > ria.ru, 17 октября 2014 > № 1200889

По данным Эстонского союза туристических фирм, самыми популярными местами отдыха во время осенних школьных каникул в этом году являются Канарские острова на северо-западном побережье Африки и Таиланд, в лидеры также выбивается Марокко.

«Африканский континент довольно давно привлекает наших туристов, но до сих пор первое место занимал Египет», - добавила генеральный секретарь Эстонского союза туристических фирм Кристен Лахтейн. По ее словам, из-за нестабильной ситуации в определенных регионах Египта многие отдыхающие ищут альтернативы. Все больше жителей Эстонии при наступлении осени отправляются в Марокко, приветствующее туристов теплой погодой и богатой историей.

Выросло и количество поездок в более далекие азиатские и американские страны. Многие годы пользуется популярностью Таиланд, растет число путешествующих во Вьетнам и Малайзию. В американской части света количество путешественников из Эстонии растет на Карибских островах. По словам Лахтейн, сроки школьных каникул налагают свои ограничения, поэтому в дальние страны осенью и весной семьи на отдых, как правило, не ездят.

В июле 2014 г. общий объем импорта фанеры в Японию снизился в годовом исчислении на 6,9%, составив 291 тыс. м3, об этом сообщает Japan Lumber Reports.

По сравнению с июнем зарубежные поставки сократились на 1%. Среднемесячный объем импорта фанеры по итогам семи первых месяцев 2014 г. составил 310 тыс. м3, что на 2,3% меньше, чем годом ранее.

Поставки из Малайзии снижаются на протяжении трех месяцев подряд. В июле они составили 112,3 тыс. м3 — это на 13,8% меньше, чем год назад и на 3,8% ниже результата предыдущего месяца. Поставки из Индонезии снизились в годовом исчислении на 1,7%, но выросли по сравнению с июнем на 3,9%, составив 93,5 тыс. м3.

В июле 2014 г. стоимость импорта напольных покрытий из лиственных пород древесины в США выросла в сравнении с предыдущим месяцем на 10%, составив $3,1 млн, об этом сообщает Министерство торговли страны.

Основной поставщик деревянных напольных покрытий — Китай — увеличил экспорт на 24% до $ 723,51 тыс., однако большую часть поставок обеспечили Вьетнам и европейские страны.

Импорт напольных покрытий из Индонезии за отчетный период сократился на 67% до $ 241,92 тыс., из Малайзии — на 13 до $560,21 тыс.

Международная репутация Греции как одного из самых популярных туристических направлений в мире подтверждается результатами туристического сезона - 2014.

По последним данным Всемирной туристской организации, Греция в первой половине 2014 года заняла 5-е место в мире по темпам роста международного туризма, разделив его с Аргентиной (+16,7% каждая).

На 1-м месте в списке расположился Тайвань (+26,7%). 2-е место заняла Япония (+26,4%), 3-е - Мексика (+19,8%), 4-е - Южная Корея (+18,5%). С 6-го по 10-е место разместились Вьетнам (+15,6%), Польша (+13%), Португалия (+12,2%), Гонконг (+10,5%) и Малайзия со Швецией (+10,1% каждая).

Что касается европейских стран, греческое направление занимает 1-е место по увеличению международного туристского потока в первом полугодии 2014 года, согласно данным ВТО.

Вопросы преподавания традиционного ислама и те проблемы, с которыми сегодня сталкивается духовное образование в России, обсудят на международной научно-практической конференции "Идеалы и ценности ислама в образовательном пространстве XXI века", которая пройдет 16-17 октября в Уфе. Участие в форуме примут как представители российского и международного ислама, так и ученые-исламоведы из Иордании, Туниса, Малайзии и Турции и других стран, сообщает сайт Башкирского государственного педагогического университета (БГПУ) – одного из организаторов мероприятия.

"Конференция, которая соберет представителей не только разных регионов России, но и стран ближнего и дальнего зарубежья, проводится в рамках федерального проекта содействия развитию мусульманского образования. На ней будут обсуждаться ценности ислама, уровни и формы исламского образования, международные стандарты исламского духовного образования", — говорится в сообщении.

В документе также отмечается, что исламское образование в России получило новый импульс к развитию, когда по инициативе президента Владимира Путина в базовых вузах страны были созданы центры по подготовке отечественных деятелей ислама. Тогда была поставлена задача готовить мусульманские кадры в своей стране.

Сегодня лишь два университета в России — Башкирский педагогический и Российский исламский — реализуют совместную образовательную программу, главной целью которой является возрождение в России традиционных религиозных институтов, для сдерживания распространения радикальных явлений в преподавании ислама.

В этом году БГПУ получил 130 миллионов рублей на проведение гуманитарных исследований и научно-методических разработок в рамках федерального целевого проекта развития исламского образования. Его участниками являются также крупнейшие вузы страны — Московский государственный университет им. Ломоносова, Санкт-Петербургский государственный университет, Казанский (Приволжский) федеральный университет и Пятигорский государственный лингвистический университет. Всего на реализацию программы, рассчитанной на 2014-2016 годы и утвержденной распоряжением правительства РФ, государством выделено 894 миллиона рублей.

Поскольку в ближайшее время участникам проекта предстоит разработать концепцию подготовки специалистов с углубленным изучением ислама, сформировать трехуровневую систему отечественного исламского образования и осуществить планомерное научно-методическое сопровождение программы подготовки светских специалистов в интересах духовных управлений мусульман и духовных образовательных организаций, нынешняя конференция поможет участникам федерального проекта сформировать правильное видение проблемы.

III Московский международный форум инновационного развития «Открытые инновации».

Тема пленарного заседания – новая инновационная карта мира: как уменьшить технологический разрыв между странами.

Московский международный форум инновационного развития «Открытые инновации» проводится с 2012 года и направлен на активизацию работы по продвижению российских инновационных разработок на международный рынок, повышение эффективности взаимодействия российских и зарубежных участников инновационного процесса и содействие интеграции России в мировой инновационный процесс.

Ключевая тема форума этого года: «Созидательное разрушение: как сохранить конкурентоспособность в 21 веке». Участники обсудят проблемы переформатирования и перенастройки рынков, влияние этого процесса на различные технологические направления и игроков глобальной инновационной экосистемы.

Наряду с российскими и зарубежными инноваторами в работе форума примут участие официальные лица России и Китая, руководители крупнейших компаний, выдающиеся учёные и эксперты в сфере инновационного бизнеса, представители стартап-команд и венчурных фондов.

Д.Медведев: Уважаемые дамы и господа, уважаемые коллеги, друзья, приветствую вас в Москве на третьем международном форуме «Открытые инновации»! Хотел бы прежде всего отдельно поблагодарить за участие моего коллегу, господина Премьера Госсовета Китайской Народной Республики Ли Кэцяна, а также большую делегацию из Китайской Народной Республики, которая в этом году является страной – партнёром нашего форума. Форум молодой, все это знают, но хорошо, что интерес к нему действительно растёт. Сегодня мы рады принимать гостей из 47 стран. Такой широкий состав участников свидетельствует именно об интересе к инновационной проблематике. Инновации, наверное, как ничто в мире, объединяет нас так близко.

Когда мы говорим об инновациях, мы говорим о контурах нашего будущего мира. Технологии объединяют мир, меняют привычную жизнь людей и расширяют сами человеческие возможности. Тема нашего пленарного заседания – «Новая инновационная карта мира». Мировая экономика находится в поиске источников развития. Сегодня способность создавать, продвигать и распространять инновации является ключевым фактором конкурентоспособности. Весьма впечатляющих результатов за последние годы добились страны Азиатско-Тихоокеанского региона – это, конечно, Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Вьетнам, Малайзия, Сингапур, – что заставляет говорить о возникновении нового полюса глобального экономического могущества. Россия – страна, которая живёт и в Европе и в Азии, и мы заинтересованы в укреплении наших позиций в Тихоокеанском регионе. Готовы совместно участвовать в формировании новых рынков, встраиваться в высокотехнологичные производственные цепочки и источники формирования добавленной стоимости. И здесь, конечно, у Китая и России колоссальные возможности для сотрудничества.

С Китайской Народной Республикой нас связывают давние и прочные связи во всех областях – от культуры и гуманитарной сферы до энергетики и промышленности. Доля высокотехнологичной продукции в торговом обороте применительно к нашей стране одна из самых высоких, хотя надо признаться откровенно, с определённым дисбалансом в пользу наших китайских партнёров. И в этом смысле нам есть чем заниматься над своими проектами.

Многоплановый характер носит наше научно-техническое сотрудничество. Реализуются совместные проекты в области фундаментальных и прикладных исследований. Они охватывают такие направления, как новые материалы, экологически чистые энергосберегающие технологии, биотехнологии, химия, нефтехимия, электроника, информатика, машиностроение, приборостроение, телекоммуникации и многие другие позиции. Хорошо, что в реализации этих проектов участвуют академические отраслевые институты, университеты, научно-производственные объединения, государственные компании, частные компании из различных регионов и провинций России и Китая.

Активную роль в межвузовском взаимодействии играет наш российский Дальневосточный федеральный университет во Владивостоке, работает и ассоциация технических университетов России и Китая, студенты участвуют в совместных конференциях, делятся собственными разработками, получают хороший опыт межкультурного общения. Укрепляются связи и по линии институтов развития, обсуждается возможность создания совместных экономических зон, а также венчурных фондов. Рассчитываю, что одним из конкретных результатов нашего нынешнего форума, где Китай является страной-партнёром, станет появление новых взаимовыгодных российско-китайских проектов в области инноваций. Мы, кстати, очень рады и тому факту, что наши китайские коллеги в следующем году приедут в Екатеринбург на выставку «Иннопром», где Китай также выступит в роли страны-партнёра.

Уважаемые дамы и господа, уважаемые коллеги и друзья, теперь на правах хозяина форума хотел бы представить российскую систему поддержки инновационной деятельности, несколько слов сказать о том, что мы сделали, о том, что мы не сделали, в чём наши проблемы. Очевидно, что, пока эта система создаётся, она далека от идеальной, но, с другой стороны, инновационное развитие даже в самые сложные периоды экономической жизни остаётся нашим приоритетом. Постараюсь по возможности кратко сказать об основных позициях по этому поводу, представить характеристики этой системы.

Первое, о чём бы хотел сказать: за прошедшие годы мы существенно нарастили государственные инвестиции в инновации, как это и предусмотрено стратегией инновационного развития до 2020 года. Создали инфраструктуру поддержки инноваций, которая вполне сопоставима со многими системами, которые существуют в других странах. Заработали базовые институты развития, не буду их всех перечислять, тем более что большинство присутствующих в зале знают о них – это и Внешэкономбанк, и Российская венчурная компания, и «Роснано», и фонд «Сколково», и Фонд содействия развитию малых предприятий в научно-технической сфере, и целый ряд других фондов, включая, естественно, и частные структуры. Скажу только, что за период с 2007 по 2013 год – а я считаю, что это тот период, когда мы впервые начали заниматься инновациями серьёзно, – было поддержано 13 тыс. проектов на сумму 700 млрд рублей.

Второе. Помимо роли инвестора в высокотехнологичные проекты государство традиционно выступает в роли регулятора этой сферы, как и в других странах мира, естественно. Сегодня мы стремимся наладить эту систему таким образом, чтобы возник так называемый инновационный лифт – чтобы на каждом этапе жизни инновационного продукта от зарождения идеи до запуска в серию был подходящий набор инструментов поддержки. Мы приняли целый ряд законов, которые регулируют инновационную сферу. В частности, это и закон о фонде перспективных исследований, который позволяет научно-исследовательским институтам и университетам создавать малые научно-технические предприятия, и закон, посвящённый «Сколково», и целый ряд других специальных законов. И по всей вероятности, нам и дальше придётся для развития этой сферы идти не только по пути издания подзаконных актов, но и в ряде случаев принимать отдельные законы на эту тему.

Утвердили государственные программы – практически в каждой из них заложены требования по инновационному развитию.

Третье, о чём хотел бы сказать. Мы стремимся повысить инновационный потенциал наших крупнейших государственных компаний. Вначале эта задача казалась достаточно сложной, тем более что в России они играют весьма заметную роль в экономике, обеспечивая около трети объёма промышленного производства и порядка 40% всех внутренних затрат на исследования и разработки. То есть это очень значимая часть.

По моему поручению были утверждены программы инновационного развития для 60 таких компаний, включая и крупнейшие, такие как «Газпром», «Роснефть», «Ростехнологии», «Россети», «Росатом», «Российские железные дороги», «Ростелеком» и целый ряд других компаний. Они наращивают инвестиции в исследования и разработки. Скажу откровенно, периодически, когда я встречаюсь с руководителями этих компаний, они с удовольствием демонстрируют, что они сделали за последние три-пять лет. Самое главное, чтобы это, естественно, давало окончательные результаты.

Четвёртое. Фактор спроса на инновации, ещё один, – это государственные закупки. В законе о контрактной системе зафиксирован приоритет поставок инновационной продукции. Предусмотрены различные экономические механизмы, которые стимулируют применение более эффективных решений, включая так называемые контракты жизненного цикла.

Контрактная система в целом должна быть более открытой и для малых высокотехнологичных компаний, что, кстати, является также требованием вот этого самого закона, о котором я сейчас говорю.

В рамках Национальной предпринимательской инициативы реализуется «дорожная карта» по расширению доступа малых и средних компаний к закупкам инфраструктурных монополий и компаний с государственным участием. Естественно, здесь также свою роль играют институты развития.

Пятое, о чём хотел бы сказать, – для запуска новых крупных межотраслевых проектов нам необходимо сконцентрировать ресурсы государства, науки и бизнеса. Мною утверждены планы по развитию биотехнологий, фотоники, композиционных материалов, новых производственных технологий. Эти проекты будут все строиться на базе частно-государственного партнёрства. В ряде случаев планируется создать консорциумы с участием производителей и потребителей производственной инновационной продукции. Их участниками могут быть и инфраструктурные компании, и компании с государственным участием, и малые и средние высокотехнологичные предприятия, и, конечно, университеты.

Шестое, о чём мне хотелось бы сказать, – не менее важным представляется территориальный аспект инновационной политики. Мы с вами находимся в Москве, это крупнейший инновационный центр России, хотя бы потому, что Москва – это столица и крупнейший мегаполис нашей страны. Площадка, на которой мы сегодня работаем, технополис «Москва», сама по себе интересная. Вот я смотрю вокруг, это явно бывший цех, и это хороший пример рационально отобранных приоритетов развития. Очень хорошо, что мэрия города специально этим занимается и ставит это направление в качестве приоритета. Но мы стремимся к тому, чтобы подобные центры инноваций возникали и в других регионах, и там уже тоже довольно много сделано. Я сейчас не буду специально никого называть, но во многих регионах, где я бываю, и где, естественно, работаете вы, создаются новые центры для инноваций, новые технопарки и инновационные территориальные кластеры (таких у нас уже 25). Как правило, они располагаются на территориях с высокой концентрацией образовательного, научно-технического и производственного потенциала, в том числе в наукоградах и в свободных экономических зонах.

Седьмое. Вся эта система не может работать без людей – без учёных, без инженеров, без высококвалифицированных рабочих. Специалисты, которые работают в этих центрах, это ядро любой образовательной системы, любой инновационной системы. В России уже сформирована сеть федеральных университетов, национальных исследовательских университетов и ведущих научных организаций. Системы оценки их эффективности теперь построены в соответствии с международными стандартами. В развитие исследований, в расширение кооперации университетов с промышленностью только за последние несколько лет было вложено 135 млрд рублей.

Ещё одна инициатива – это программа «Глобальное образование». Мы продолжаем тоже ей заниматься, и те граждане, которые хотят самостоятельно поступать на магистерские и аспирантские программы в ведущие мировые университеты, получат свою поддержку.

Дорогие друзья, уважаемый господин Премьер Государственного Совета Китайской Народной Республики! Подводя итог тому, что я сегодня хотел бы сказать: я думаю, нам всем нужно помнить довольно известные простые истины. Я в данном случае напомню слова Бернарда Шоу, который когда-то сказал, что если у тебя есть идея и у меня есть идея и мы обменяемся этими идеями, то у каждого из нас будет по две идеи. Мысль нехитрая, но очень верная, а идей у участников форума, я уверен, предостаточно.

Хотел бы пожелать всем участников форума интересной работы, полезных деловых контактов, которые могут в дальнейшем превратиться в эффективное научное сотрудничество. Ведь мы все хотим видеть и наши регионы, и наши страны успешными, современными, высокоэффективными, а в XXI веке это абсолютно невозможно без использования инновационных технологий.

Я благодарю вас за внимание и с удовольствием передаю слово моему коллеге, господину Премьеру Госсовета Ли Кэцяну.

Китай. Россия. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 14 октября 2014 > № 1198268 Дмитрий Медведев

Высказывания премьер-министра Австралии Тони Эббота в отношении его разговора с президентом РФ Владимиром Путиным были восприняты "в лучшем случае в юмористическом ключе", а в посольство тем временем поступают письма от граждан Австралии с извинениями за высказывание своего премьера, заявил РИА Новости второй секретарь посольства России в стране Александр Одоевский.

Ранее Тони Эббот, говоря о предстоящем диалоге с президентом Путиным на саммите G20 по поводу катастрофы малайзийского Boeing на Украине, использовал термин, описывающий жесткий прием в австралийском футболе. Спортивный термин shirtfront, который употребил премьер, означает прием, когда один игрок сбивает другого, чтобы завладеть мячом.

"Мы не понимаем, какой тактический эффект имеют подобные высказывания, которые, судя по всему, ориентированы на австралийскую аудиторию, которая лучше разбирается в специфике австралийского футбола", — заявил РИА Новости Одоевский.

При этом, по словам представителя дипведомства, судя по местным комментариям, ситуация с подобным заявлением внутри страны обыгрывается "в лучшем случае в юмористическом ключе".

"В посольство сегодня на почтовый ящик поступили многочисленные электронные письма от граждан, которые извинялись за высказывания Тони Эббота, это очень показательно", — сказал Одоевский, также процитировав слова сенатора парламента от штата Тасмания Кейт Ламби, которая сравнила премьер-министра Австралии "со школьником, у которого взыграли гормоны", потому что такое поведение, по ее мнению, "не соответствует поведению лидера страны".

В посольстве отметили, что сегодня премьер-министр уже смягчил риторику и, говоря о предстоящем разговоре с президентом России Владимиром Путиным, использовал выражение "обстоятельная беседа".

"Не характерно для дипломатической практики использовать такую лексику. Это не способствует ни диалогу и развитию двухсторонних отношений, ни тем более расследованию катастрофы малайзийского Boeing MH17", — сказал Одоевский.

Пассажирский Boeing 777 Амстердам — Куала-Лумпур малайзийской авиакомпании потерпел крушение 17 июля в Донецкой области. На борту находились 298 человек, в том числе 27 австралийцев, все погибли. Киев обвинил в катастрофе восточноукраинских ополченцев, но те заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте. Австралия поддерживает позицию Киева и заявляет, что ополченцы сбили самолет ракетами "земля — воздух", якобы предоставленными Россией. Москва неоднократно заявляла, что не поставляет никаких вооружений на Украину. При этом в России считают, что расследование авиакатастрофы должным образом не проводится. Тем не менее, на Западе в свете ситуации на Украине звучали призывы провести сиднейский саммит без участия РФ.

В центре внимания иностранных медиа: Китай становится крупнейшей экономикой мира, рост силен в США и Британии, в Малайзии сольются три банка

В 2014 году Китай, скорее всего, обгонит США по объему ВВП, рассчитанному с учетом ППС. Несмотря на это, китайскую экономику еще сложно считать экономикой номер один в мире. Кроме того, принимая во внимание серьезные проблемы, с которыми сталкивается Китай в настоящее время, сложно сохранять уверенность в способности этой страны удержать свой новый статус.

Китай становится крупнейшей экономикой мира

По данным Международного валютного фонда (МВФ), в этом году Китай обгонит США и станет крупнейшей в мире экономикой с учетом паритета покупательной способности (ППС), передает Telegraph. Объем валового внутреннего продукта (ВВП) Китая по итогам 2014 года составит $17,632 трлн., а ВВП США – $17,416 трлн., что соответствует 16,48% и 16,28% мирового ВВП.

Еще совсем недавно МВФ считал, что Китай обгонит США по размеру ВВП не ранее 2019 года. По мнению специалистов компании IHS, по номинальному размеру ВВП Китай вряд ли выйдет на первое место ранее 2024 года. Сотрудники данной компании ожидают, что в следующее десятилетие потребительские расходы в Китае утроятся и достигнут $10,5 трлн.

В последнем докладе МВФ о состоянии и перспективах мировой экономики ожидалось, что китайская экономика вырастет в 2014 году на 7,4%. Данный прогноз не изменился с июля 2014 года. Однако, по мнению МВФ, китайские власти должны приложить больше усилий, направленных на проведение структурных реформ, поскольку рост теневого банковского сектора по-прежнему остается серьезным фактором риска. Также МВФ выразил обеспокоенность ситуацией на рынке недвижимости Китая, которому, возможно, угрожает резкий спад.

New American не спешит соглашаться с тем, что экономикой номер один в мире стал Китай. Авторы статьи сомневаются в честности и справедливости оценок с учетом того, что называется «паритетом покупательной способности». Кроме того, могут быть сомнения и в обоснованности доверия статистическим данным, которые выходят в стране, где информационные потоки, как известно, контролируются. Также неизвестно, сможет ли китайская экономика продолжать расти на 9% или более в год в течение как минимум пяти последующих лет.

Согласно автору статьи, в настоящее время китайская экономика сталкивается с большим числом угроз, которые, как правило, замалчиваются. Например, после 2005 года администрация Ху Цзиньтао и Вэня Цзябао восстановила многие ограничения, отмененные ранее при Дэне Сяопине. Кроме того, рост китайской экономики в значительной степени является фальшивым.

В августе 2013 года американский телеканал CBSNews выпустил программу о городах-призраках Китая «Мыльный пузырь на китайском рынке недвижимости». Корреспондент телеканала впервые посетила города-призраки Китая и выяснила, что в Китае строятся дома, районы и города, в которых никто не живет.

Также в результате проведения жесткой политики снижения рождаемости «одна семья – один ребенок» рождаемость в Китае опустилась ниже уровня, необходимого для естественного воспроизводства населения. В развитых странах коэффициент рождаемости, необходимый для воспроизводства населения, должен составлять не менее 2,1 ребенка на женщину. С 2000 года этот показатель в Китае находился ниже указанного уровня, а в настоящее время он составляет около 1,66 ребенка на женщину. То есть политика «одна семья – один ребенок» в конечном счете привела к началу постепенной депопуляции страны.

Наконец, по мнению экономиста Марка Перри, США пока еще не о чем беспокоиться. По объему ВВП в расчете на душу населения США опережают Китай почти на 75 лет. В настоящее время по данному показателю Китай находится на уровне США в 1940 году. Даже если темпы роста китайской экономики будут соответствовать прогнозам МВФ, Китаю потребуется еще 10 лет для того, чтобы его ВВП в расчете на душу населения достиг уровня США в 1965 году.

Согласно китайскому изданию Xinhua, скорее всего, в третьем квартале 2014 года прирост китайского ВВП достиг пятилетнего минимума. Ван Тао, главный экономист UBS в Китае, ожидает, что рост китайской экономики в третьем квартале 2014 года составит всего 7,1% – по сравнению с 7,5% во втором квартале и 7,4% в первом квартале. Возможно, минувший квартал окажется самым неудачным для Китая с 2009 года, когда из-за глобального финансово-экономического кризиса в январе-марте прирост китайской экономики замедлился до 6,6%.

Рост силен в США и Британии

Американская и британская экономики долго выбирались из чащи, однако конец пути уже виден, передает Economist. Уровень безработицы в США в сентябре 2014 года опустился ниже 6%. Британская экономика, которая в июне 2014 года выросла на 3,2%, растет быстрее любой другой крупной развитой экономики. Согласно статье, управляющие центральных банков уже считают дни до того момента, когда они смогут начать повышать процентные ставки.

Тем не менее практически везде новости пока еще оставляют желать лучшего, и ситуация лишь ухудшается. Неожиданно слабые показатели промышленного производства и объемов экспорта в Германии делают вероятным сокращение немецкого ВВП в течение второго квартала подряд, что считается признаком рецессии. Япония, третья по величине экономика мира, также, возможно, находится на грани спада, поскольку апрельское повышение потребительского налога оказало более значимое негативное влияние на потребительские расходы, чем ожидалось. Российская и бразильская экономики в лучшем случае стагнируют. Даже в Китае, где по итогам 2014 года ожидается подозрительно высокий темп прироста ВВП на уровне 7,5%, есть беспокойство по поводу, возможно, созревшего мыльного пузыря на рынке недвижимости, мыльного пузыря в секторе кредитования и снижения производительности труда.

Конечно, особенно пессимистична ситуация в Европе. Италия находится в рецессии уже в течение двух лет. Французская экономика стагнирует несколько месяцев. Теперь, как уже было сказано, проблемы возникли и в Германии. Поэтому ожидания в отношении Еврозоны весьма безрадостны. Эксперты уже давно говорят о высокой вероятности развития дефляционной спирали в валютном союзе по японской модели.

Таким образом, от мировой экономики вряд ли возможно ожидать стабильности. Либо слабость за пределами англосаксонского мира окажется временной, либо она окажет негативное влияние на финансовые рынки и омрачит перспективы во всем мире. Пока еще от 2015 года ожидается ускорение глобального роста. По прогнозам МВФ, в 2015 году мировая экономика вырастет на 3,8%. Однако слабость, в особенности в Еврозоне, может растянуться на более длительное время, чем рассчитывают инвесторы. А неравномерный рост способен спровоцировать развитие дестабилизирующих тенденций.

Кстати, на минувшей неделе США раскритиковали некоторые страны за то, что они предпринимают недостаточно много усилий для развития экономики, передает USA Today. В частности, критике министра финансов США Джейкоба Лью подверглись правительства стран Европы, а также правительства Японии и Китая. Лью не упоминал конкретно Германию, однако было ясно, что его комментарии по Европе были сосредоточены на нежелании Германии предпринять больше усилий для стимулирования роста. Даже некоторые из европейских партнеров Германии заявили, что странам Еврозоны необходимо уходить от политики сокращения дефицита, которые особенно поддерживала Германия, и увеличивать инвестиции.

В Малайзии сольются три банка

Согласно Wall Street Journal, три контролируемых государством малазийских банка намерены объединиться, в результате чего будет создан крупнейший в стране банк. Возможно, он станет лидером в сфере исламских банковских услуг в азиатском регионе. Глобальный сегмент исламских финансов уже достаточно велик – его объем активов оценивается в более чем $2 трлн. Кстати, на этом рынке активно развиваются немусульманские финансовые центры, такие как Гонконг и Лондон, а также американские центры.

CIMB Group Holdings, второй по величине активов банк Малайзии, объединится с двумя другими крупными банками– RHB Capital и Malaysia Building Society. Размер активов новой организации составит $183,1 млрд. В результате слияния появится основной банк, который будет работать по обычным банковским нормам, а также еще один банк, который будет работать по принципам исламского банка, которые запрещают выплату процентов.

Ожидается, что сделка будет закрыта к середине 2015 года. Для ее проведения потребуется одобрение малазийских регуляторов и акционеров. В настоящее время в Малайзии лидирует Malayan Banking или Maybank, активы которого составляют $150 млрд. Крупнейший акционер данного банка – государство.

Малайзия является значимым экспортером электроники и некоторых сырьевых товаров, таких как пальмовое масло. Численность ее населения составляет 30 млн. человек, что намного меньше, чем в соседней Индонезии, где проживает 250 млн. человек. Однако Малайзия имеет статус одной из самых состоятельных стран в регионе, в которой активно развивается процесс урбанизации и растет численность среднего класса. Во втором квартале 2014 года прирост малазийской экономики составил 6,4% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Хотя акции малазийских компаний в этом году демонстрируют плохую динамику, в особенности по сравнению с акциями таиландских, индонезийских и филиппинских компаний.

Малайзия уже давно ищет возможности консолидации своего банковского сектора, который состоит из 27 местных и иностранных игроков с тысячами отделений. Создание более крупного банка поможет стране привлечь сбережения и инвестиционно-банковский бизнес, в особенности бизнес, связанный с исламским финансированием. В Юго-Восточной Азии в настоящее время насчитывается 600 млн. жителей.

Малайзия уже является мировым лидером по выпуску исламских облигаций (сукук). По данным Dealogic, в 2014 году Малайзия продала эти ценные бумаги на общую сумму $13,8 млрд. – больше, чем Саудовская Аравия ($9 млрд.). США продали исламские облигации на сумму всего $500 млн.

Новый малазийский банк может занять четвертое место среди финансовых организаций Юго-Восточной Азии после трех крупных сингапурских банков DBS Group Holdings, Oversea-Chinese Banking и United Overseas Bank. В последние годы сингапурские банки активно развивались в Азии, в особенности в таком сегменте, как управление средствами состоятельных клиентов.

Кира Аккерман

В Тегеранском выставочном центре с 26 по 29 октября будет проводиться 13-ая международная выставка животноводства, птицеводства и молочной продукции. В ней примут участие более 400 иранских и зарубежных компаний. На выставке представят свою продукцию зарубежные производители из таких стран, как Германия, Италия, Голландия, Швейцария, Франция, Испания, Дания, Бельгия, Канада, США, Австралия, Южная Корея, Малайзия, Китай и Турция.

Как сообщил директор названной выставки Абукасем Салар Резаи, общая площадь выставочных павильонов составит более 25 тыс. кв. м. Интерес к выставке оказался настолько высоким, что уже несколько недель назад вся ее территория была полностью арендована будущими участниками этого мероприятия, и многие компании из-за территориальных ограничений не смогут принять участие в выставке.

На выставке будут представлены оборудование для животноводческих и птицеводческих хозяйств и производств, корма для животных, пищевые добавки, ветеринарные препараты и вакцины для животных, животноводческая и птицеводческая продукция, молочные продукты и т.д. Выставку должны посетить торговые делегации из стран Центральной Азии и Персидского залива.

В рамках выставки планируется провести 4 специализированные конференции, «круглые столы» и семинары. Для получения более подробной информации о выставке можно посетить сайт http://www.miladgroup.net или связаться по телефону с оргкомитетом выставки по № 44-44-82-16.

Россия оказалась на 40 месте в рейтинге Digital Evolution Index - 2013, который характеризует страны по уровню развития интернета. Рейтинг ежегодно составляется Школой права и дипломатии при Университете Тафтса (Массачусетс, США) совместно с MasterCard и DataCash, пишет CNews.

Первую десятку этого рейтинга заняли Сингапур, Швеция, Гонконг, Великобритания, Швейцария, США, Финляндия, Канада, Южная Корея и Нидерланды. Среди последних оказались Нигерия (первая с конца), Кения, Египет, Филиппины, Индонезия, Вьетнам, Венгрия, Колумбия, Индия и Греция. 11 место с конца занимает Россия.

Всего в рейтинг вошли 50 государств. Выше России в нем оказались, кроме развитых стран, такие государства, как Малайзия, Эстония, Чили, Словения, Китай, Турция, Бразилия, Таиланд, Словакия и Мексика.

Место страны в рейтинге определялось по нескольким критериям: Supply (уровень развития электронной коммерции), Demand (уровень дохода населения и уровень проникновения интернета), Institutional (уровень содействия правительства развитию цифровых технологий) и Innovation (состояние сферы стартапов). Из этих значений выводилась общая величина Index Score, которая и определяла место в рейтинге.

Показатель Supply для России составил 17,56 (44 место), Demand - 26,89 (37 место), Innovation - 44,36 (31 место). По критерию Institutional Россия набрала только 9,82, заняв предпоследнее 49 место.

С 2008 года показатель Index Score для России вырос на 3,04 балла. Больше всего Index Score вырос у Китая - на 8,39. Также более высокие темпы роста по сравнению с Россией продемонстрировали Малайзия, Таиланд, Южная Африка, Мексика и другие страны.

16-18 сентября в г. Тампере прошла ежегодная международная выставка «Субконтрактинг». Выставка собрала рекордное количество участников – более 800 компаний из стран Европы, а также Индии, Китая и Малайзии, представляющих такие отрасли, как металлургия, металлообработка, машиностроение, энергетика и энергоэффективность, электроника и электротехника, сектор чистых технологий.

Россия была представлена на выставке компанией «Электросталь», а также объединенным стендом предприятий Республики Карелия, который был инициирован и организован при поддержке Торгпредства и регионального Центра координации поддержки экспортноориентированных субъектов малого и среднего предпринимательства. Кроме того, в рамках выставки прошли презентации российских компаний – победителей отборочного конкурса проекта «Финландинг» по интернационализации инновационного предпринимательства.

Правительство Малайзии заявило о необходимости выделения более 6,5 млрд. долл. США до конца 2014 года на субсидирование розничной торговли бензина марки RON95, дизельного топлива и сжиженного природного газа, несмотря на текущее сокращение расходов на эти цели.

В настоящее время рыночная цена на RON95 и дизельное топливо составляет 2.58 и 2.52 малайзийских ринггит за литр соответственно (0,8 и 0,78 долл. США). При этом, 2 октября с.г., стоимость бензина и дизтоплива, распространяемого на местном розничном рынке увеличилась на 20 сен, что составило 2.30 и 2.20 малайзийских ринггит за литр (0,72 и 0,69 долл. США соответственно).

Корректировка цен произведена в соответствии с реализуемой Правительством страны программой рационализации субсидий, основная цель которой – уменьшение бюджетного дефицита в несколько этапов: от 3,9% от валового внутреннего продукта в 2013 году до 3,5% в этом году, 3,0% в2015 г. и достижение сбалансированного бюджета в 2020 году.

В Алматы проходит 22-я Казахстанская международная выставка и конференция «Нефть и Газ - KIOGE 2014», в которой принимает участие более 400 компаний из 23 стран мира. Об этом сообщает корреспондент Казинформа с места событий.

Национальными группами представлены Германия, Италия, Канада, Китай, Малайзия и впервые в этом году - Австрия.

«За два дня спикерами выступят около 40 экспертов разных отраслей нефтегазовой промышленности, представители ключевых министерств, дипломатических миссий, национальных компаний и агентств из Европы, Казахстана, Китая, России, США и Турции», - сказал заместитель министра энергетики РК Мазгум Мирзагалиев.

Среди делегатов конференции представители таких компаний, как Agip KCO, BNP Paribas, Deloitte, Fluor, NCOC, Schlumberger, Tengizchevroil, КазМунайГаз, КМГ Кашаган Б.В., КазТрансОйл и многие другие.

KIOGE 2014 проходит при официальной поддержке и участии Министерства энергетики РК, АО «Национальная компания «КазМунайГаз», акимата города Алматы, Союза сервисных компаний Казахстана «KazService» и дипломатических миссий.

За первые девять месяцев текущего года лихорадка денге стала причиной смерти 143 жителей Малайзии по сравнению с 92 за соответствующий период 2013 года, и число заболевших продолжают стремительно расти, сообщает национальное информационное агентство БЕРНАМА со ссылкой на данные Минздрава королевства.

"Для борьбы со складывающейся ситуацией с (заражениями) денге в стране министерство проводит в жизнь специальный план превентивных и контрольных действий", — заявил министр здравоохранения королевства Сатхасивам Субраманиам (Datuk Seri Dr S Subramaniam).

Ранее сообщалось, что глава правительства Малайзии Наджиб Разак заявил о создании в королевстве для борьбы с денге специальной целевой группы во главе со своим заместителем Мухьидин Ясином (Tan Sri Muhyiddin Yassin). По словам премьера, новый орган будет состоять из представителей ряда министерств и местных органов власти.

Тем не менее, по данным Минздрава, за первые три квартала года в Малайзии были зарегистрированы рекордные за всю историю наблюдений 74 тысячи 335 случаев заболевания денге по сравнению с 43 тысячами 346-ю за тот же период прошлого года.

Три месяца назад Субраманиам сообщил, что число случаев заражения вирусом денге достигло в Малайзии того уровня, когда это смертельно опасное заболевание следует считать для королевства эндемичным (то есть, постоянно присутствующим).

Лихорадку денге, которой в мире ежегодно заболевают от 50 миллионов до 100 миллионов жителей тропиков и субтропиков, разносит особый вид комаров Aedes Aegypti, которые размножаются в чистой стоячей воде. Инкубационный период продолжается 5-10 дней. Лихорадка, от которой не существует ни надежных вакцин, ни лекарств, характеризуется внезапным повышением температуры, которое продолжается пять-семь дней, головной болью, сильной болью в суставах, иногда сыпью. Михаил Цыганов.

Не менее 14 человек получили ранения различной степени тяжести в результате взрыва рано утром в четверг на оживленной улице Букит-Бинтанг в центре столицы Малайзии города Куала-Лумпура, сообщает газета New Straits Times.

"Полиция расследует мотивы (организаторов) инцидента, и мы изучаем прошлое пострадавших", — заявил заместитель главы отдела расследования уголовных преступлений столичной полиции Хаири Ахраса (Khairy Ahrasa).

По сведениям издания, перед зданием жилого комплекса сработало взрывное устройство, а еще одно было извлечено из-под припаркованной поблизости автомашины. Возможно, что первая бомба была выброшена из окна комплекса.

Ранее газета New Straits Times сообщала о взрывах гранат.

Большинство пострадавших — это посетители пивного бара поблизости от места взрыва, отмечает газета. Взрыв также повредил несколько припаркованных поблизости автомашин.

В настоящее время на место происшествия перебрасывается большое количество полицейских. Пострадавшие госпитализированы, один из них находится в критическом состоянии. Михаил Цыганов.

Минобороны РФ возмущено озвученной киевскими силовиками версией о якобы причастности российских военных к катастрофе с малайзийским самолетом Boeing в Донбассе, сообщил журналистам официальный представитель российского военного ведомства генерал-майор Игорь Конашенков.

Ранее в эфире украинского "5 канала" глава Службы безопасности Украины Валентин Наливайченко заявил, что его ведомство якобы уже установило причины катастрофы малайзийского самолета, отметив, что украинским следователям и международным экспертам необходимо прибыть на место авиакатастрофы, чтобы "найти то, чего не хватает".

"Не может не вызывать возмущение очередная попытка руководителя украинской спецслужбы своими абсолютно голословными заявлениями навязать общественности версию о якобы причастности российских военнослужащих к катастрофе с малайзийским Boeing в небе Украины", — сказал Конашенков.

Следователи, а не эксперты

Официальный представитель российского оборонного ведомства также заявил, что авиакатастрофу Boeing на Украине расследуют не квалифицированные эксперты, а "новоиспеченные" следователи Службы безопасности Украины.

"Удивляет, что вопреки общепринятым международным нормам к расследованию авиакатастрофы привлечены не квалифицированные специалисты и эксперты, а "новоиспеченные" следователи СБУ. Остается лишь задаться вопросом: что же мешало украинскому руководству на протяжении такого срока аргументированно поделиться своим "понятием" с международной комиссией по расследованию катастрофы МН-17? Или хотя бы публично ответить на вопросы об обстоятельствах последних минут и гибели малайзийского самолета, которые были официально озвучены Минобороны России?" — сказал он.

"Безусловно, только такие "профессионалы", как следователи СБУ, смогут найти в перепаханном украинскими "Градами" и "Ураганами" районе авиакатастрофы необходимые Наливайченко улики, которые, по разработанному им плану, позволят скрыть от международной комиссии истинные причины трагедии", — отметил Конашенков.

Кто мешал работе комиссии

Украинские силовики сделали все, чтобы не допустить работу представителей международной комиссии на месте падения малайзийского Boeing в Донбассе, заявил журналистам Конашенков.

"Руководство так называемой антитеррористической операции на юго-востоке Украины, куда входит сам Наливайченко, в конце августа с.г. сделало все возможное, чтобы не допустить работу представителей международной комиссии на месте падения самолета", — сказал представитель Минобороны РФ.

17 июля на востоке Украины произошло крушение самолета Boeing 777 малайзийских авиалиний, который летел из Амстердама в Куала-Лумпур. На борту лайнера находились 298 человек, среди которых было 85 детей и 15 членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет. Киевские власти обвинили в катастрофе ополченцев, а те заявили, что не располагают средствами, которые могли бы сбить самолет на такой высоте.

В январе-июне 2014 г. импорт деревянных дверей в страны Европейского союза не изменился в годовом исчислении, составив 139 млн евро, об этом сообщает Статистическая служба ЕС (Eurostat).

Китай увеличил поставки этого сегмента продукции на 7,6% до 45,6 млн евро, Индонезия и Малайзия — снизили на 5,8% (36,8 млн евро) и 25,6% (16,8 млн евро) соответственно. Стоимость бразильского экспорта была зафиксирована на уровне 9,2 млн евро и по сравнению с аналогичным периодом прошлого года не изменилась.

Импортная продукция составляет около 4,5% общего потребления деревянных дверей в странах ЕС.

По итогам шести первых месяцев 2014 г. общий объем импорта клееного бруса в страны Европейского союза вырос в годовом исчислении на 9%, составив 61,4 тыс. м3, об этом сообщает Статистическая служба ЕС (Eurostat).

Россия увеличила экспорт клееной древесины на 54% до 13,3 тыс. м3 и стала основным поставщиком этого сегмента продукции в Евросоюз, опередив Малайзию. Малайзия, впрочем, также увеличила объемы поставок — на 16% до 11 тыс м3. На этом фоне снизился экспорт из Индонезии — на 2% до 10,7 тыс. м3 и Китая — на 14% до 6,9 тыс. м3.

Импортная продукция составляет около 5% общего потребления клееного бруса в странах ЕС.

Авиакомпания Etihad Airways, национальный авиаперевозчик ОАЭ, увеличивает число рейсов между столицами России и ОАЭ с двух до трех в день с 1 октября 2014 года. Новый рейс EY64 будет отправляться из Москвы в 01:45 и прибывать в Абу-Даби в 06:45. Обратный рейс EY63 будет вылетать из Международного аэропорта Абу-Даби в 15:00 и приземляться в Домодедово в 20.20.

Запуск третьего ежедневного рейса Etihad Airways позволит сократить время ожидания в Международном аэропорту Абу-Даби на пересадочных рейсах и сделать дальнемагистральные перелеты из Москвы еще более удобными. Так, улучшатся стыковки на таких популярных для отдыха и бизнеса направлениях, как Мальдивы, Сейшелы, Пхукет, Хошимин, Брисбен, Чэнду, Катманду, Лагос, Манила, Найроби, Перт и Сингапур. Станут удобнее и перелеты из Москвы в Бахрейн, Бангкок, Доху, Джакарту, Йоханнесбург, Куала-Лумпур, Кувейт, Лахор, Мускат, Эр-Рияд и Сидней.

Новый рейс прекрасно подойдет для бизнесменов, путешествующих из Москвы в Абу-Даби, – вылетев из Домодедово ночью, они уже рано утром будут в столице ОАЭ. Кроме того, с введением нового расписания появятся удобные стыковки с рейсами код-шерингового партнера Etihad Airways – авиакомпании S7 Airlines в Казань, Краснодар, Санкт-Петербург и Самару.

Третий рейс так же, как и два действующих, будет осуществляться на Airbus A320 с двухклассовой компоновкой салона. Гостям, вылетающим из Москвы бизнес-классом Etihad Airways, авиакомпания как и раньше будет предлагать премиальный сервис «Персональный шофер», включающий поездку из дома в аэропорт или из аэропорта домой (в пределах МКАД) на автомобиле класса «люкс» с шофером.

Билеты на новые рейсы можно забронировать на сайте www.etihad.com со скидкой 5%, через контактные центры Etihad Airways или туристические агентства. Кроме того, россияне, отправляющиеся в ОАЭ по делам или на отдых, могут оформить визу через совместный визовый центр Etihad Airways и TT Services.