Машинный перевод:  ruru enen kzkk cnzh-CN    ky uz az de fr es cs sk he ar tr sr hy et tk ?
Всего новостей: 4187570, выбрано 5482 за 0.071 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?
?    
Главное  ВажноеУпоминания ?    даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикацииисточникуномеру


отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет
Россия > Армия, полиция > www.nvo.ng.ru, 17 июня 2011 > № 384317

Вот уже 20 лет, как началась так называемая реформа Министерства обороны страны, и самое странное – это то, что с каждым приходом нового руководства Минобороны она становится все радикальнее, не имея конечной цели – какая она нужна стране, чтобы обеспечить ее безопасность. И каждый руководитель этого ведомства торжественно рапортует о завершении реформы, а с приходом нового руководителя все начинается сначала. А ведь известно, и очень давно, что организация (кстати, любая) не может сама себя реформировать, придумывать себе новый облик.

Что касается Минобороны, то реформа должна начинаться с политического решения и определения облика будущей войны; главной сферы боевой деятельности (земля, море, воздух) в будущей войне, необходимого вооружения, и только после этого определяются численность и структура новой военной организации. Безусловно, что эта реформа должна проводиться гласно, открыто, чтобы каждый налогоплательщик знал, что и как делается, в какие сроки и какие средства будут на это выделены.

С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКА

Что мы (налогоплательщики) знаем о реформе на сегодняшний день? Это только то, что Министерство обороны по численности должно быть небольшим, хорошо вооруженным и высокомобильным. Из этих требований только первое выполняется (в течение 20 лет Министерство обороны непрерывно сокращается). Вместе с тем непонятно: почему выбрана именно такая численность (1 млн. человек)? Исходя из каких соображений и расчетов? Может быть, численность Министерства обороны нужна меньше чем 1 млн. человек, если они хорошо подготовлены и оснащены суперсовременным вооружением. Кто может ответить на этот вопрос? Вместе с тем при такой численности Министерство обороны должно иметь очень хорошо подготовленный мобилизационный ресурс или организованный резерв. Есть ли он (резерв) у страны? Думается, что нет и в ближайшее время вряд ли появится.

Государство в целях безопасности должно иметь стройную систему мобилизационных органов. Мобилизационная система должна быть готова в случае военных действий пополнить Вооруженные силы подготовленными кадрами, имеющими знания военного дела, а также резервистами, отслужившими установленное время в Вооруженных силах и в ходе кратковременных сборов получившими знания о новой технике, о современной тактике.

В июне 1941 года Красная армия мирного времени имела в своем составе 5,5 млн. бойцов и командиров, не считая войск НКВД. В начале войны мы понесли большие потери. От кадровой армии 1-го стратегического эшелона на западном ТВД осталось 7% личного состава. На Западном фронте была полностью разгромлена 4-я армия, а 3-я, 10-я и 13-я армии были окружены и понесли большие потери. Если бы не резервисты и подоспевшие сибирские (точнее, дальневосточные) дивизии (22 дивизии), противник мог бы захватить Москву. Даже в сверхкритических условиях лета 1941 года советская мобилизационная система сработала безотказно, и за первую неделю войны до 1 июля 1941 года были дополнительно призваны в ряды РККА еще 5,3 млн. человек.

Мобилизационный ресурс Советского Союза был 10% от численности населения страны. Государство уделяло большое внимание подготовке резерва. В каждом горкоме, райкоме были военные отделы. Они постоянно контролировали учет призывного контингента, а также резервистов и их постоянную подготовку. В военных комиссариатах (военкоматах) велся персональный учет граждан призывного возраста и граждан, отслуживших определенный срок в Вооруженных силах и периодически призываемых на сборы. Так что контроль за мобилизационным контингентом был двойной: по линии военкоматов и по линии партийных органов.

Сейчас мобилизационная система разрушена: городские районные военкоматы поредели, остался один военкомат на два района. Районные органы власти сейчас этим не занимаются, занимаются только военкоматы, да и то сокращенного состава. Персонал военкомата – весь гражданский, в том числе и военком. В областях почти наполовину сократилась численность военкоматов районного уровня. Учет резервистов можно наладить, но кто будет вести их подготовку, проводить сборы? Если раньше призывников провожали на военную службу в торжественной обстановке, это был праздник с оркестром, с добрым напутствием, то сейчас этого нет, призывников отлавливают, ранее же они приходили сами, они гордились этим.

Отсутствует военная подготовка и в школах. Можно с уверенностью сказать, что разрушение мобилизационной системы – это подрыв боеспособности государства. Сейчас Министерство обороны не уделяет должного внимания подготовке резервистов, но а если грянет война? Государство окажется в сложном положении. Пока не поздно, необходимо тщательно проверить всю мобилизационную систему и оценить ее возможности, наметить пути ее совершенствования.

Непрерывно сокращаясь, Минобороны бросает городки, аэродромы, базы, склады и т.д., которые за это время пришли в негодность, использовать их вряд ли кому удастся, а на строительство этих объектов в свое время были затрачены колоссальные силы и средства.

НЕЗАВИСИМАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ

Теперь несколько слов об организационной структуре Вооруженных сил. С появлением четырех стратегических командований вместо военных округов мы получили четыре независимых структуры, в которых есть все, кроме ядерных сил. Почему независимых, потому что командование решает все вопросы – от снабжения и подготовки войск до кадровых. Мы опять наступаем на одни и те же грабли. В 1941 году у нас были такие же армии и корпуса. Один пример: советское командование, раздав авиацию по корпусам, армиям и округам, лишило руководство ВВС возможности массированно применять боевую авиацию, сосредоточивать усилия на нужных направлениях и эффективно влиять на ход и исход боевых действий. Тогда как германские ВВС – люфтваффе, организованно сведенные в воздушные флоты, этой возможности не были лишены. Самое главное в этой ситуации, что радиус действия авиации лежит далеко за задачами сухопутных войск, этим самым значительно сокращаются боевые возможности авиации. А задачи военно-морских сил? Кто и как им поставит задачу? Непонятно, как командиры сухопутных войск, истинные профессионалы боевых действий на земле (в одной из сфер боевой деятельности), стали вдруг общевойсковыми командирами, то есть знатоками в любой области, что на самом деле просто невозможно.

Начальник Генерального штаба с умилением поведал нам, что для нового (?) облика Министерства обороны используется опыт США. Это что, шутка или он вообще не знает историю Великой Отечественной войны, что наши Вооруженные силы разгромили немцев и водрузили Знамя Победы над поверженным Рейхстагом? Заявление начальника Генштаба – это плевок в лицо военачальникам, ветеранам войны и всему народу. Американцы вдалбливают в сознание соотечественников да и западноевропейских «друзей», что они выиграли Вторую мировую войну, и небезуспешно.

Исходя из анализа войн и военных конфликтов последних лет, можно сделать вывод, что главной сферой боевой деятельности становится воздух–космос. Если раньше задачи, поставленные перед войной, решались на земле (пока солдат не ступал на территорию – она не считалась завоеванной), то в настоящее время необязательно завоевывать территории. Можно решить все поставленные задачи и иным способом (пример – война в Югославии).

В новом облике Министерства обороны разрушена командная вертикаль: главнокомандующим видов Вооруженных сил уготована роль заместителей начальника Генерального штаба. Такого нет ни в одном государстве. Следует посоветовать начальнику Генштаба открыть 158-ю страницу Военного энциклопедического словаря и внимательно прочитать ее. Там написано, что главнокомандующие видов Вооруженных сил являются заместителями министра обороны. Теперь боевую задачу министр обороны будет ставить напрямую командирам бригад, отдельных эскадрилий, батальонов, дивизионов. Кто придумал и каким документом это определено? А ведь это – кадры оперативного руководства Вооруженных сил страны!

И если главной сферой боевой деятельности является воздух и космос, то и главенствовать должны другие виды Вооруженных сил.

К глубокому сожалению, и Генеральный штаб за это время тоже не стал межвидовым органом управления, так как на 80% формируется теми же офицерами Сухопутных войск.

Не следует забывать, что мы живем уже в XXI веке и должны руководствоваться новыми документами. Например, еще в 1910 году итальянский офицер Джулио Дуэ разделил Вооруженные силы государств на сухопутные войска, авиацию и флот, которые должны иметь свое командование и другие атрибуты. Это было принято и в Советском Союзе. Но мы же из уст руководителей высокого ранга слышим (и читаем): «Офицеры армии и флота до 2012 года получат квартиры». Ничего они не получат, так как помимо армии и флота есть еще и авиация, но это не структурные организации, а понятия, не имеющие ни командования, ни штабов, ни тылов, ни самостоятельных отделов, управлений и т.п. Кому давать квартиры? Понятиям?

И таких примеров множество. Зато у нас есть сотни докторов наук, десятки военных академиков, тысячи кандидатов наук, профессоров и пр., а живем временами прошлых веков.

ЧТО ЖЕ ПРОИЗОШЛО ЗА ЭТИ ГОДЫ РЕФОРМ

Во-первых, было потеряно более 50% боевого состава и аэродромной сети (без чего авиация существовать не может). Самолеты, выведенные из боевого состава и собранные на БРС (базы резервных самолетов, их было пять на начале реформ, а количество самолетов составляло более 5 тыс.), приходили в негодность и разделывались на металлолом и драгоценные металлы, причем это делали фирмы, не имеющие никакого отношения к Министерству обороны, и прибыль от этой деятельности оставалась на счетах этих фирм.

Во-вторых, отсутствие авиационного топлива (что не очень понятно так как в стране, добывающей и производящей нефтепродукты, такого не должно быть) в начале реформ в значительной степени сказалось на подготовке летного состава, а при поступлении топлива привело к безудержному расходованию ресурса самолетов, который практически ничем не восполнялся, так как поставка запасных частей и агрегатов не соответствовала нормам. Это грозит в скором времени остановкой практически всего самолетного парка.

В-третьих, безудержная гонка за сокращением численности привела к тому, что были утрачены нити управления такими важными для ВВС службами, как инженерно-авиационная, штурманская, метеорологическая, медицинская, которые имеют очень много специфики и управляться органами управления, не знающими этой специфики, не могут.

В-четвертых, для обеспечения мобильности вооруженных сил и быстрой переброски войск с театра на театр нужна мощная военно-транспортная авиация, грузоподъемность которой сократилась вдвое и продолжает сокращаться. А для того чтобы десантировать полк ВДВ, потребуется дивизия военно-транспортной авиации.

В-пятых, поставка новой авиационной техники в части ВВС практически не осуществлялась. Можно на пальцах одной руки посчитать поставленные самолеты. Вместе с тем перевооружены ВВС Китая, Индии, Малайзии. Казалось бы, на вырученные деньги можно перевооружить и ВВС собственной страны.

В 1945 году Америка двумя ядерными бомбами вывела Японию из войны. Значит, положения Джулию Дуэ следует принять во внимание, а не опровергать, как это было в прошлом. Президент Буш-младший закупил 100 тыс. «томагавков» – крылатых ракет. Кто и как их будет применять, ясно. Но военные чиновники России сделали из этого какие-то выводы? Не видно!

Разгромлена школа авиационной медицины, некогда занимавшая лидирующее положение в мире. Что, опять будем вслепую ссылаться на человеческий фактор при расследовании летных происшествий, а не предупреждать их, используя методическую литературу, разработанную в авиационном госпитале?

Ясно одно, что к реформе Министерства обороны больше вопросов, чем ответов. Генерал-лейтенант авиации, заместитель начальника Главного штаба ВВС, Александр Николаевич Ионов.

Россия > Армия, полиция > www.nvo.ng.ru, 17 июня 2011 > № 384317


Филиппины > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 17 июня 2011 > № 365036

Президент Филиппин Бенигно Акино требует от КНР прекратить вторжения в спорные районы в Южно-Китайском море и заявляет, что его страна не склонится перед брошенным ей вызовом, передает в пятницу агентство Ассошиэйтед Пресс.

"Мы не позволим запугивать себя, хотя в сравнении с ними мы крошечное государство. Мы считаем, что у нас есть очень веские основания сказать "перестаньте вторгаться на нашу территорию", - заявил он в интервью агентству.

Акино рассказал также, что его страна завершила нефтеразведку в районе банки Рид, расположенной примерно в 130 километрах от западной филиппинской провинции Палаван, и что перспективы добычи выглядят "очень хорошими".

Он, однако, отказался сообщить подробности, опасаясь дальнейшего усиления напряженности вокруг этого спорного района, отмечает Ассошиэйтед Пресс.

На архипелаг Спратли (Наньша) и группу островов Сиша (Парасельские острова) полностью или частично претендуют сразу пять стран - Бруней, Вьетнам, Китай, Малайзия, Филиппины.

В последние дни споры вокруг этого района значительно обострились.

Чье море?

Как заявил на этой неделе официальный представитель президента Филиппин Эдвин Ласиерда (Edwin Lacierda), официальная Манила впредь будет использовать применительно к Южно-Китайскому морю название "Западно-Филиппинское море".

"Подобным переименованием мы демонстрируем активную позицию, которая упрочивает наши притязания на спорные воды и имеющиеся там природные ресурсы", - отметил в этой связи в беседе с местным телеканалом ABS-CBN влиятельный депутат филиппинского парламента Уолден Белло (Walden Bello).

"Китай ведет себя, как задира, пытаясь установить доминирование над морскими ресурсами, которые - что очевидно - находятся в пределах территории Филиппин", - сказал он.

Между тем, высокопоставленный сотрудник президентской администрации Рики Каранданг (Ricky Carandang) заявил ABS-CBN, что МИД Филиппин готовит для ООН доклад о вторжениях КНР в территориальные воды этой страны.

"Передача его (доклада) ООН не должна занять много времени", - отметил он, добавив, что аналогичный доклад будет направлен и девяти остальным странам-членам Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).

"Многие из наших друзей в АСЕАН знают о различных произошедших инцидентах, точно так же, как мы знаем о различных инцидентах, имевших место между Китаем и Вьетнамом", - заключил Каранданг.

Согласие не соглашаться

В свою очередь, министр иностранных дел Филиппин Альберт дель Росарио (Albert del Rosario) сообщил телеканалу, что в ходе его недавней встречи с послом КНР стороны "согласились не соглашаться" по этому вопросу и далее.

"Я сказал ему: вот наша позиция. Мы хотим, чтобы она была ясна, мы хотим быть конкретными. Если существует несогласие, давайте согласимся не соглашаться - точно так же, как я не согласен с их позицией", - рассказал он.

В итоге стороны договорились держать открытыми линии связи и продолжать диалог, добавил министр.

"Мы прекрасно поняли друг друга", - заключил глава МИД Филиппин.

К спорному району идут корабли

После того, как ВМС Филиппин удалили на этой неделе несколько установленных китайцами в спорном районе вех и официально заявили о намерении вести "активную оборону" этого района, Пекин направил в Сингапур одно из своих самых современных и мощных гражданских патрульных судов Haixun 31, которому предстоит пройти близ архипелага Спратли и группы островов Сиша, сообщают в пятницу филиппинские СМИ.

Ожидается, что китайское судно, которое не имеет мощного вооружения, но несет на борту вертолет, будет выполнять задачи "защиты морского судоходства" в спорном районе. По данным филиппинского новостного интернет-портала GMA News, это сведется к осмотру находящихся в спорном районе морских бурильных установок и инспекции оказавшихся там иностранных судов.

Официально Филиппины заявили о том, что данная акция КНР не является поводом для беспокойства.

"Насколько мы понимаем, это (просто) направляющееся в Сингапур гражданское судно. А потому это нечто, не выходящее за рамки обыденного", - сказала заместитель официального представителя филиппинского президента Абигайль Валте (Abigail Valte).

Однако в спорный район немедленно начал выдвигаться самый крупный (хотя и устаревший) корабль, имеющийся у филиппинских ВМС - их флагман Raja Humabon, сообщает ABS-CBN.

Вместе с тем, заместитель министра обороны Филиппин Эдуардо Батак подчеркнул в пятницу, что передвижения филиппинского корабля являются не ответом на действия Пекина, а "рутинным патрулированием" территориальных вод его страны.

"Они (китайцы) патрулируют свои территориальные воды, а мы патрулируем свои территориальные воды", - добавил замминистра обороны. Михаил Цыганов

Филиппины > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 17 июня 2011 > № 365036


Вьетнам > Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 14 июня 2011 > № 347855

Европейский союз планирует предоставить Вьетнаму около 11 миллионов евро на развитие туристического сектора страны. В частности большое внимание будет уделяться вопросу упрощения визового режима Вьетнама. Об этом сообщает Вьетнамский инвестиционный совет.

Как сказано в сообщении, несколько азиатских стран, в числе которых Малайзия и Сингапур установили безвизовый режим, что привлекло туда множество туристов из стран Европейского союза. По мнению экспертов, опрощение визового режима позволит Вьетнаму значительно увеличить турпоток.

В течение пяти лет во Вьетнаме будет реализована программа обучения административного персонала в области туризма по вопросам экологической и социальной ответственности отрасли, а также в сфере формирования политики, планирования и управления туризмом. Обучение пройдут более 5 000 специалистов туристического сектора.

Согласно последним данным, европейцы составляют более 30% международного туристического потока во Вьетнам, в то время как доля туристов из азиатских стран равна 21%. Остальное приходится на гостей из Америки и других стран мира.

Развитие пляжного туризма является одним из главных приоритетов, обозначенного в рамках 10-летнего Национального плана развития Вьетнама в сфере туристической индустрии.

Вьетнам > Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 14 июня 2011 > № 347855


Филиппины > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 14 июня 2011 > № 344975

Филиппинская администрация уверена в мирном решении спора между рядом стран региона и Китаем из-за островов в Южно-Китайском море, заявил официальный представитель президента Филиппин Эдвин Ласиерда (Edwin Lacierda).

"Мы хотели бы немедленно подчеркнуть, что мы уверены и исполнены надежды на то, что по этому вопросу будет достигнуто мирное урегулирование. Мы смогли встретиться с китайским послом, и он подтвердил, что его страна занимает такую же позицию, призывая к мирному разрешению (конфликта) в Западно-Филиппинском море", - цитирует его слова во вторник национальное информационное агентство ПНА.

Ласиерда пояснил, что официальная Манила впредь будет использовать применительно к Южно-Китайскому морю название "Западно-Филиппинское море".

Как отметил в этой связи в беседе с местным телеканалом ABS-CBN влиятельный депутат филиппинского парламента Уолден Белло (Walden Bello), "подобным переименованием мы демонстрируем активную позицию, которая упрочивает наши притязания на спорные воды и имеющиеся там природные ресурсы".

"Китай ведет себя, как задира, пытаясь установить доминирование над морскими ресурсами, которые - что очевидно - находятся в пределах территории Филиппин", - сказал он.

Между тем, военно-морские силы Вьетнама провели в понедельник учения в районе спорных островов в Южно-Китайском море. Отношения между Китаем и Вьетнамом обострились 9 июня, когда вьетнамские власти сообщили, что китайское рыболовецкое судно преднамеренно прорвало кабель для сейсмических исследований, который укладывало исследовательское судно вьетнамской нефтяной компании Petrovietnam у островов Спратли.

В пятницу МИД КНР потребовал от Вьетнама прекратить хозяйственную деятельность в районе островов Спратли и не препятствовать работе китайских рыбаков в этом районе, а также высказал свою версию событий: вьетнамский корабль якобы некоторое время тащил китайское судно за собой кормой вперед, "подвергая опасности жизнь китайских рыбаков". Лишь после того, как китайский экипаж обрезал снасти, судам удалось расцепиться, заявляют китайские представители.

На архипелаг Спратли (Наньша) и группу островов Сиша (Парасельские острова) полностью или частично претендуют сразу пять стран - Бруней, Вьетнам, Китай, Малайзия, Филиппины. Михаил Цыганов

Филиппины > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 14 июня 2011 > № 344975


Вьетнам > Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 8 июня 2011 > № 342618

Вьетнам за пять месяцев 2011 года посетили более 2,5 миллионов иностранных туристов. По сравнению с аналогичным уровнем прошлого года рост этого показателя составил 18%.

В основном туристический поток был сформирован за счет туристов из Камбоджи – 75,2%, Китая - 49,6%, Малайзии – 18,1%, Японии – 12,8%, Франции – 9,4%, Австралии - 8,2% и Соединенных Штатов Америки – 4%.

Россиян пока нет в списке часто посещающих страну, однако, по мнению экспертов в сфере туриндустрии, Вьетнам в 2011 году уже вошел в число направлений, к которым российские туристы начали проявлять все более повышенный интерес.

Вьетнам > Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 8 июня 2011 > № 342618


Малайзия > Транспорт > trans-port.com.ua, 8 июня 2011 > № 338191

Авиакомпания Malaysia Airlines единогласно избрана в качестве кандидата на вступление в альянс oneworld голосованием руководителей авиакомпаний-членов альянса, которое состоялось в Сингапуре в понедельник.

Подписание соглашения о вступлении в альянс состоится в ближайшее время. Malaysia Airlines планирует начать полеты в качестве участника oneworld в конце следующего года.

В процессе подготовки к вступлению в альянс Malaysia Airlines планирует развивать партнерские отношения с авиакомпаниями-членами oneworld. У авиакомпании уже заключены код-шеринговые соглашения с участникамиoneworld Cathay Pacific и Royal Jordanian.

После присоединения Malaysia Airlines к oneworld широкая маршрутная сеть альянса увеличится до почти 950 направлений в 150 странах мира, и будет обслуживаться авиапарком, состоящим из более чем 2600 самолетов, совершающих 10 тысяч рейсов в день и перевозящих 358 млн пассажиров в год.

На сегодняшний день рейсы в Малайзию выполняют три действующих участникаoneworld. Cathay Pacific, Japan Airlines и Royal Jordanian осуществляют полеты в Куала-Лумпур, авиакомпания Kota Kinabalu, аффилированная с Cathay Pacific, выполняет рейсы в Пенанг. Благодаря Malaysia Airlines присутствие альянса в стране увеличится.

После вступления Malaysia Airlines в oneworld участники программы для часто летающих пассажиров авиакомпании - Enrich - смогут зарабатывать и тратить мили на рейсах всех 14 авиакомпаний альянса, а статусные участники получат доступ к 550 бизнес-залам в аэропортах по всему миру. В то же время участники программ для часто летающих пассажиров авиакомпаний oneworld смогут копить мили и получать премиальные билеты, летая рейсами Malaysia Airlines.

Спонсором Malaysia Airlines в процессе присоединения к альянсу oneworld выступает авиакомпания Qantas.

Президент Malaysia Airlines Tan Sri Dr Mohd Munir Abdul Majid заявил: "Правление Malaysia Airlines приняло решение вступить в альянс в этом году. Я рад, что мы находимся на этапе, когда соглашение с oneworld официально оформлено".

Управляющий директор Malaysia Airlines и генеральный директор Tengku Azmil Aziz отметил: "Сейчас самое подходящее время для нашей компании стать частью глобального альянса, и oneworld - лучший выбор для нас. Как авиакомпания, ориентированная на качество услуг, мы с гордостью приняли приглашение присоединиться к альянсу высочайшего класса с лучшими авиакомпаниями-партнерами, предлагающими глобальную маршрутную сеть, которая наилучшим образом дополнит нашу собственную сеть. Мы ждем с нетерпением завершения всех процедур на пути к присоединению к альянсу".

Президент и гендиректор American Airlines Джерард Арпей, председатель совета Правления oneworld заявил: "Сегодняшнее соглашение с Malaysia Airlines отражает очередной важный этап на пути к формированию oneworld как крупнейшего альянса с непревзойденным качеством бренда и предоставляемых услуг. Мы ждем возможности поприветствовать Malaysia Airlines в качестве полноправного участника oneworld".

Генеральный директор oneworld Брюс Эшби заявил: "oneworld уже объединяет четыре лучших авиакомпании в Азиатско-Тихоокеанском регионе, включая кандидата на вступление Kingfisher Airlines. Присоединение еще одного лидирующего азиатского перевозчика в лице Malaysia Airlines значительно увеличит предложение oneworld в наиболее быстро растущем регионе мира".

Генеральный директор Qantas Алан Джойс заявил: "Malaysia Airlines - идеальный кандидат для oneworld, чей высочайший уровень обслуживания пассажиров отвечает ценностям oneworld. Базовый аэропорт авиакомпании в Куала-Лумпур сделает доступным для наших пассажиров еще один из лучших в мире аэропортов, который географически удобно расположен между нашими существующими хабами. Qantas рад выступать спонсором Malaysia Airlines в присоединении к oneworld".

Генеральный директор S7 Airlines Владимир Объедков: "Мы рады приветствовать Malaysia Airlines как кандидата на вступление в альянс oneworld. S7 Airlines стала участником альянса в конце 2010 года - и уже сейчас мы видим первые положительные результаты. Количество трансферных пассажиров S7 Airlines на рейсах наших партнеров по альянсу в страны дальнего зарубежья выросло более чем вдвое. Сегодня, совместно с партнерами по oneworld, мы можем предложить нашим пассажирам больше возможностей для комфортных путешествий - широкую маршрутную сеть, бизнес-залы в аэропортах по всему миру, выгодные тарифы. Желаю Malaysia Airlines успешного завершения подготовительного процесса, мы будем рады видеть авиакомпанию среди своих партнеров по альянсу oneworld".

Malaysia Airlines

История MalaysiaAirlines началась с создания компании MalayanAirwaysLimited (MAL) 12 октября 1937 года. Первый коммерческий рейс авиакомпании состоялся 2 апреля 1947 года, менее чем за десятилетие MAL стала международным перевозчиком.

В 1963 авиакомпания сменила название на MalaysianAirlinesLimited, MAL. В 1965, с разделением Сингапура и Малайзии MAL стала интернациональной авиакомпанией и была переименована в Malaysia-SingaporeAirlines (MSA). В 1973 году партнеры пошли разными путямиразвития. Малайзия зарегистрировала компанию MalaysianAirlineLimited, которая была переименована в MalaysianAirlineSystem или коротко MalaysiaAirlines.

Сегодня в MalaysiaAirlinesс учетом дочерних предприятий работает 20 000 человек. Авиакомпания перевозит около 45 000 пассажиров в день, обслуживает почти 100 направлений в более чем 30 странах Азии, Австралии, Европы, Африки и Северной и Южной Америки, в том числе выполняет полеты в хабы oneworld в Буэнос-Айресе, Дели, Гонконге, Лондоне (Хитроу), Лос-Анджелесе, Мумбае, Сиднее и Токио.

В 2010 году авиакомпания перевезла 15,7 млн пассажиров, выручка компании составила $4,5 млрд, чистая прибыль за год - $78 млн.

MalaysiaAirlinesи базовый аэропорт Куала-Лумпур неоднократно получали награды за высокий уровень сервиса. Экипажи MalaysiaAirlinesшесть раз за последние десять лет признавались лучшими в рейтинге авиакомпаний агентства Skytrax. Авиакомпания - действующий победитель премии Skytrax за "Лучший в мире экономический класс".

На средних и коротких маршрутах авиакомпания предлагает двухклассную компоновку воздушных судов. На дальнемагистральных маршрутах - трехклассную - первый класс, бизнес-класс и экономический класс.

Воздушный парк группы компаний состоит из 126 самолетов, включая 10 Boeing 747-400, 17 Boeing 777-200, 11 AirbusA330-300, 11Boeing 737-800 и 37 Boeing 737-400. MalaysiaAirlines разместила заказ на шесть AirbusA380, поставки которых начнутся в 2012 году. Основной собственник авиакомпании - государство.

oneworld

Глобальный авиационный альянс oneworld объединяет 12 крупнейших и одних из лучших авиакомпаний - AmericanAirlines, BritishAirways, CathayPacific, Finnair, Iberia, JapanAirlines, LAN, MalevHungarianAirlines, Mexicana, Qantas, RoyalJordanian и S7 Airlines, а также около 20 аффилированных компаний, в том числе AmericanEagle, Dragonair, LANArgentina, LANEcuador и LANPeru. Кандидаты на вступление в альянс airberlin и KingfisherAirlines станут членами oneworld в начале 2012 года.

Входящие в альянс oneworld авиакомпании предлагают пассажирам гораздо больше услуг и преимуществ, чем каждая из авиакомпаний в отдельности. К таким преимуществам относится более широкая маршрутная сеть, больше возможностей для участников программ для часто летающих пассажиров накапливать и тратить мили, и больше бизнес-залов.

Малайзия > Транспорт > trans-port.com.ua, 8 июня 2011 > № 338191


Казахстан > Экология > ecoindustry.ru, 7 июня 2011 > № 343342

Сегодня в президент-отеле «Rixos» компании Октан Групп (Казахстан) и Eastern Famehub (Малайзия) подписали договор о создании в Казахстане совместного предприятия по переработке и утилизации нефтешламов и других промышленных отходов.

«Мы подписываем договор с Eastern Famehub о создании совместного предприятия по решению экологических проблем. Мы знаем, что в нашем нефтегазовом секторе сегодня есть проблемы с переработкой нефтешламов. И в этом направлении Eastern Famehub готова применить новые технологии, помочь с оборудованием, обучением казахстанских специалистов», - сказал генеральный директор ТОО «Октан Групп» Бауыржан Терликбаев.

По его словам, СП займется, в том числе, внедрением передовых экологических технологий в соответствующие отрасли промышленности в рамках Национальной стратегии Казахстана по защите окружающей среды.

Казахстан > Экология > ecoindustry.ru, 7 июня 2011 > № 343342


Сингапур > Финансы, банки > bfm.ru, 7 июня 2011 > № 338000

Сингапур в этом году может сравняться с Лас-Вегасом и стать вторым мировым центром игорного и развлекательного бизнеса, передает AFP со ссылкой на Американскую игорную ассоциацию (АИА).

"Сингапур, скорее всего, обойдет Лас-Вегас по уровню доходов от игорного бизнеса", - сказал президент АИА Фрэнк Фаренкопф.

Всего по итогам 2010 года два казино в Сингапуре пополнили казну города-страны на 5,1 млрд долларов. Фаренкопф прогнозирует, что в этом году Сингапур может ожидать дохода в размере 6,4 млрд долларов. А согласно отчету Королевского банка Шотландии, Лас-Вегас в этом году получит только 6,2 млрд долларов.

В настоящее время Сингапур стал модным туристическим направлением в Азии, которое известно свом игорным бизнесом. В экономику страны уже хлынули миллиарды долларов после того, как здесь в 2010 году были открыты два казино. Особенно большой доход власти Сингапура получают от казино "Макао". Эксперты объясняют данную ситуацию тем, что сейчас в Азии проживает много богатых людей.

Строительство двух самых дорогих в мире казино началось в Сингапуре в 2005 году. И, несмотря на мировой финансовый кризис, успешно закончилось. Первое казино, расположенное на острове Сентоза в курортном комплексе Resorts World Sentosa в Малайзии, стоимостью в 4,4 млрд долларов открылось 14 февраля 2010 года.

Сингапур > Финансы, банки > bfm.ru, 7 июня 2011 > № 338000


Пакистан > Агропром > fruitnews.ru, 6 июня 2011 > № 337354

Пакистан выращивает около 1,4 млн. тонн 100 разновидностей манго в год, из которых 200-250 тыс. уходят на экспорт.

Грузы с манго начали покидать страну на прошлой неделе. Пакистанские экспортеры получают заказы со всего мира.

В этот раз даже США проявили интерес, где этот год станет дебютным для пакистанского манго.

Основными рынками сбыта для манго из Пакистана по-прежнему остаются Ближний Восток, в основном ОАЭ, и Европа. Пакистанские экспортеры продают манго по более низкой цене, чем, скажем, производители из Индии.

Следует отметить также и сильный спрос на пакистинскую продукцию в России, однако есть сложности в этом направлении, связанные с недостаточной поддержкой производителей правительством и банковским сектором.

Помимо этого, Малайзия, Индонезия, Канада и Иран также ждут манго из Пакистана. «Мы можем увеличить экспорт манго до 600 тыс. тонн при должной поддержке правительства», - заявил президент Welfare Association Wholesale Vegetable Market Хаджи Шах Джехан (Haji Shah Jehan).

Пакистан > Агропром > fruitnews.ru, 6 июня 2011 > № 337354


Россия > Внешэкономсвязи, политика > midmb.ru, 1 июня 2011 > № 402463

Если в начале прошлого десятилетия группа стран БРИК мыслилась как абстракция, максимум – как гипотетическое экономическое объединение, то сегодня приросший ЮАР БРИКС выходит на позиции не только нового экономического союза, но и союза геополитического, все настойчивее предлагающего в посткризисном мире свои модели альтернативной глобализации.

ВНАЧАЛЕ – СЛОВО

Аббревиатура BRIC была впервые введена в научный оборот главой исследовательского отдела банка Goldman Sachs Джимом О'Нилом в ноябре 2001 года в аналитической записке «БРИК: Кирпичи для мировой экономики» («Building Better Global Economic BRICs»). Этим акронимом, консонирующим по смыслу с английским словом «brick» («кирпич»), О'Нил обозначил наиболее крупные и быстрорастущие экономики среди развивающихся.

Аналитик утверждал, что совокупный экономический потенциал Бразилии, России, Индии и Китая таков, что они могут стать четырьмя доминирующими экономическими системами к 2050 году, обойдя все развитые западные экономики.

Доводы Goldman Sachs были достаточно просты: Бразилии, России, Индии и Китаю в общемировом раскладе принадлежит 26% территорий, в том числе 32% (0,5 млрд га) пахотных земель, 42% населения и 14,6% мирового ВВП ($15,4 трлн). Китай – «мировая мастерская» и обладатель самых дешевых трудовых ресурсов, Бразилия вышла на позиции одного из мировых сельскохозяйственных лидеров, Россия – крупнейший в мире экспортер минеральных ресурсов, а Индия давно уже правит бал на мировом интеллектуальном рынке. Страны этой группы обладают необходимыми человеческими ресурсами, огромными запасами ресурсов природных и располагают значительными финансовыми средствами. Все это обеспечит им устойчивый рост в первой половине XXI века. Все четыре державы показывают значительный экономический рост (от 5 до 10% ВВП в год) и обладают значительным интеграционным потенциалом, реализация которого позволит более эффективно влиять на глобальные процессы. По мысли Джима О'Нила, почти в каждом сравнении четверка БРИК в будущем почти всегда будет наибольшим глобальным объектом.

Вначале этот аналитический вывод применялся для научно-методических целей и представлял интерес только для игроков финансового рынка, использующих обоснованную прогнозную информацию для снижения инвестиционных рисков. Даже контуры чисто экономического сближения этих четырех стран были эфемерны – никто не мог предполагать, что страны зоны БРИК заявят о себе как политический союз.

Но именно это и произошло в сентябре 2006 года во время 61-й сессии ООН в Нью-Йорке, когда состоялась встреча министров иностранных дел четырех стран.

Идею БРИК активно взяла в оборот Россия, декларировав возможность четырехстороннего сотрудничества как инструмент построения многополярного мира. Бразилия, Индия и Китай активно поддержали это предложение и предпринимают шаги к интенсификации политического сотрудничества.

КОРРЕКТИВЫ ИСТОРИИ

Стремительное развитие «четверки» потребовало серьезных корректировок прогнозов на будущее. В июне 2006 года Dow Jones ввела индекс «БРИК 50» – корзину из 50 крупнейших компаний, котирующихся на фондовых биржах Бразилии, России, Индии и Китая. Ее первоначальная совокупная рыночная капитализация составила $446 млрд.

После того как в декабре 2007 года Китай обогнал Германию и занял третье в мире место по объему ВВП, эксперты Goldman Sachs заговорили о том, что экономическая мощь стран БРИК к 2032 году сравняется с влиянием развитых государств на мировую экономику. В сентябре 2008 года последовало еще одно знаковое признание: Конференция ООН по торговле и развитию (UNCTAD) опубликовала доклад, согласно которому все страны БРИК входят в пятерку стран, которые транснациональные корпорации считают наиболее привлекательными местами для размещения будущих зарубежных инвестиций. По данным доклада, инвестиционная привлекательность России и Бразилии за десятилетие заметно возросла. Эксперты UNCTAD полагают, что значительный потенциал экономик этих стран в будущем позволит им трансформировать экономический рост в политическое влияние, что приведет к формированию новой экономической элиты и снизит влияние стран так называемого «золотого миллиарда».

Осенью 2009 года страны БРИК добились от развитых стран пересмотра механизма распределения квоты и голосующих акций в МВФ и Всемирном банке, после чего главным экономическим форумом мира становится не G8, а G20. В итоге в октябре 2010 года все страны БРИК вошли в первую десятку государств, имеющих наибольшие квоты в МВФ. На встрече министров финансов G20 в южнокорейском Кенджу была достигнута договоренность о передаче развивающимся странам от развитых более 6% голосов и двух мест в совете директоров МВФ. Наибольший прирост квот получила именно группа БРИК (+3,46%), такого результата странам – членам группы удалось достичь благодаря согласованным компромиссным уступкам.

В новом докладе Goldman Sachs, опубликованном аккурат к десятилетию появления акронима БРИК, экономисты прогнозируют, что сообща «четверка» обгонит экономику США по объемам ВВП уже к 2018 году. Впрочем, согласно последним прогнозам Академии общественных наук Китая, это может произойти и на три года раньше.

Вклад БРИК в рост мировой экономики за последние несколько лет составил более 50%. Сегодня на долю стран БРИК приходится свыше 18% мирового ВВП, а к 2020 году будет приходиться около половины его.

ИТОГИ ВСТРЕЧ Начиная с 2008 года налаживание политических взаимосвязей в рамках БРИК приобрело характер регулярных встреч, переросших затем в формат саммитов. Первая встреча глав государств состоялась 9 июля 2008 года в местечке Тояко-Онсэн (Хоккайдо, Япония) сразу же после саммита G8. Во встрече приняли участие Президент России Дмитрий Медведев, председатель КНР Ху Цзиньтао, премьер-министр Индии Манмохан Сингх и президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва. Главы стран БРИК договорились о проведении полномасштабного саммита глав государств БРИК в 2009 году, который состоялся в июне 2009 года в Екатеринбурге. Тогда лидеры стран приняли два совместных заявления, в которых попытались объединить свои усилия по борьбе с последствиями мирового финансового и продовольственного кризиса.

По результатам встречи лидеры стран договорились создать единую сельскохозяйственную информационную базу БРИК, разработать общую стратегию обеспечения питанием наиболее уязвимых слоев населения, а также активизировать сотрудничество в области агротехнологий и промышленных инноваций.

На втором саммите в столице Бразилии Бразилиа в апреле 2010 года лидеры стран БРИК сделали уже более серьезные заявления. С подачи президента Бразилии Лулы, которого поддержали коллеги по блоку, страны БРИК заявили о том, что совместная деятельность стран БРИК играет фундаментальную роль в процессе формирования нового мирового порядка, в том числе финансового. На этом саммите лидеры БРИК призывали к реформе ООН. Почти одновременно была отмечена еще одна эпохальная веха в жизни БРИК: Китай обогнал Японию и стал второй экономикой в мире.

Третий саммит состоялся совсем недавно в китайском курортном городе Санья на острове Хайнань. На этой встрече лидеры Бразилии, России, Индии, Китая и ЮАР (новичка в альянсе, теперь ради его участия именуемом БРИКС) сделали ряд заявлений о необходимости коренных изменений в глобальных экономических механизмах. Они были единодушны и в координации взаимных усилий по регулированию движения капиталов.

Быстрорастущие экономики на волне выхода из глобального кризиса становятся объектами интенсивного вторжения спекулятивных капиталов: мировые финансовые игроки стремятся вложить «горячие деньги» в те экономики, где отмечен опережающий экономический рост.

Это подстегивает рынки таких стран, но лишь отчасти и временно: над ними нависает угроза быстрого оттока денег в случае резкой перемены текущей конъюнктуры (sudden stop). Похожие события наблюдались в Мексике в 1994-1995 годах, в Таиланде и Южной Корее в 1997 году, в Индонезии, Малайзии и России в 1998 году, в Аргентине в 2001-м. В итоге быстрорастущие экономики рискуют стать вслед за Европой зоной «лоскутных» финансовых катаклизмов. Пятерка БРИКС заявляет о необходимости создания международных механизмов контроля над потоками финансов. Это вызывает противодействие западных стран, высказывающихся за полную их свободу.

Спад экономики США после кризиса тревожит быстроразвивающиеся страны, они больше не хотят зависеть от теряющего надежность доллара. На саммите лидеры стран БРИКС призвали к «расширению международной резервной валютной системы для обеспечения стабильности и определенности». Отныне члены БРИКС будут предоставлять кредиты друг другу только в национальной валюте. Причина этого решения – в проводимой развитыми странами политике низких процентных ставок, ощутимо бьющих по интересам экономик членов БРИКС. Как минимум три из стран БРИКС – ЮАР, Бразилия и Индия – страдают от дефицита по счету текущих операций, и значит, рост их экономик напрямую зависит от иностранных инвестиций. Поэтому им будет непросто договориться о кросс-курсах с Китаем и Россией.

Отказом от доллара члены БРИКС планируют усилить финансовое сотрудничество и устранить тотальную зависимость национальных экономик от колебаний курсов резервных валют.

БОЛЕЗНИ РОСТА

Несмотря на явное восхождение нового экономического союза, у многих аналитиков вызывают сомнения вопросы о прочности и целесообразности самого формата БРИКС. Главным доводом является отсутствие более или менее прочных связей между Бразилией, Россией, Индией, Китаем и ЮАР. По мнению скептиков, их связывают не общие долгосрочные интересы, а текущая конъюнктура и геополитические амбиции. Кроме того, нельзя не видеть все более проявляющуюся разнонаправленность векторов экономического роста: в период мирового экономического кризиса экономика КНР показала самые высокие темпы роста в мире, Индия и Бразилия показали умеренный рост, а Россия продемонстрировала один из самых глубоких в мире спадов.

После прошлогоднего доклада «О развитии человека» программы развития ООН встал вопрос о реальной общности стран БРИКС: выявилась слишком большая разница в их уровнях научно-образовательного, социального и экономического развития. Так, по индексу развития человеческого потенциала Россия заняла 65-е место из 169 проиндексированных государств, Индия – только 119-е, а ЮАР – 110-е.

Зато у всех стран БРИКС есть феномен, который их действительно объединяет, – при мощном экономическом развитии и росте ВВП на душу человека каждая из этих стран может продемонстрировать примеры фантастической бедности населения. Даже могучий Китай, за 30 лет экономических реформ избавивший от нищеты 400 млн человек и добившийся устойчивого роста ВВП на 10% в год, по коэффициенту Джини (степень неравномерности в распределении доходов, исчисляемая от 0 до 1) в прошлом году показал 0,47, превысив уровень России (0,42) и приблизившись к уровню стран Латинской Америки (выше 0,5) – региона с максимальной неравномерностью в распределении доходов в мире. До сих пор в КНР от нищеты страдает свыше 90% сельского населения. Всего же в Поднебесной за чертой бедности остаются свыше 250 млн человек.

Не меньшие сомнения вызвало известие о присоединении к БРИК Южной Африки.

Так, в январе 2011 года «крестный отец» БРИКС Джим О'Нил предложил добавить в список членов Мексику, Южную Корею, Турцию и Индонезию, а ЮАР отказать в таком статусе, обосновав это недостаточностью размера ее экономики, которая составляет всего 25% от самой слабой экономики старого «квартета» БРИК – российской. ВВП ЮАР в 2010 году составил около $300 млрд, а ВВП Южной Кореи – около $830 млрд с приростами 2,8% и 6,1% соответственно (ВВП КНР – $5,7 трлн, Бразилии – $2 трлн, России – $1,5 трлн, Индии – $1,4 трлн).

Есть мнение, что включение ЮАР в БРИК произошло больше по мотивам политического пиара, чем по причинам экономической целесообразности: претендентам на глобальное экономическое лидерство больше нужен был «представитель Африки», чем экономика, обладающая необходимой для членства в БРИК весовой категорией.

ВЕЩИ НЕСОВМЕСТНЫЕ

Но есть и гораздо более серьезные внутренние проблемы объединения, касающиеся явных или скрытых противоречий между входящими в него странами. Видимо, поэтому у блока до сих пор и нет организационных структур, мало общих проектов в большинстве отраслей. Даже в экономической сфере, которая вызывает у членов БРИКС наибольший интерес, они выделяют крайне ограниченные ресурсы на коллективные многосторонние инициативы. Страны-члены до сих пор предлагают финансовую помощь и инвестируют в экономики друг друга преимущественно в одностороннем порядке либо на двусторонней основе. А самым важным партнером членов БРИКС, как правило, является страна, не входящая в альянс.

В БРИКС входят как ведущие мировые поставщики энергоресурсов – Россия и Бразилия, так и ведущие их потребители – Китай и Индия. Причем в этой сфере конъюнктура спроса и предложения в каждой из этих пар не связана с нуждами их рынков. Такое пересечение интересов серьезно тормозит энергетическое сотрудничество в рамках альянса. В области торговой политики наблюдается конкуренция между Китаем, с одной стороны, и Бразилией и Индией – с другой.

Россия крайне неудовлетворена структурой двустороннего товарооборота с КНР: $2,6 млрд прямых китайских инвестиций в РФ и около $1 млрд российских прямых инвестиций в Китай – эти цифры крайне малы.

Несовпадение интересов стран – членов БРИКС часто мешает их интеграции в других, неэкономических областях. Остается нерешенным территориальный спор между Индией и Китаем. Пекин противодействует усилению Дели, являющегося его естественным геополитическим конкурентом в регионе, в частности, возражая против его постоянного членства в Совбезе ООН. Роль Москвы как верховного арбитра в споре двух стран довольно ограничена – Россия слаба для нее. Поэтому Китай играет по своим правилам, а Индия «автоматически» сближается с США и Европой: в течение ближайших 5-10 лет США намерены инвестировать в индийскую экономику более $20 млрд, а объем взаимной торговли между странами ЕС и Индией превысил в «низком» 2009 году $110 млрд.

Еще большая проблема – размещение огромных активов стран БРИКС в долларах США и американских ценных бумагах. Китай обладает гособлигациями казначейства Соединенных Штатов на сумму $1,175 трлн. Всего на долларовые активы в 2010 году приходилось около 65% международных резервов КНР. И хотя китайские власти неоднократно заявляли о планах их диверсификации, из-за высокой зависимости китайской промышленности от экспорта в США Пекин сейчас вынужден придерживаться прямо противоположной политики, чтобы не допустить спада собственной экономики из-за чрезмерного ослабления доллара.

Проведение первых сделок в национальных валютах БРИКС перенесено на неконкретный срок из-за неопределенности кросс-курсов, но некоторые двусторонние соглашения заключены. Российский банк развития уже объявил, что в текущем году планирует занять у Китая около $500 млн – в юанях.

СИЛА СЛАБЫХ

Тройка евразийских членов БРИК – Россия, Индия и Китай – представляет собой рынки, традиционно являющиеся ареной серьезного столкновения экономических и геополитических интересов и постоянно борющиеся друг с другом за влияние в регионе. При нынешней конъюнктуре лидерство среди них принципиально недостижимо: Китай обгонит США по ВВП уже в конце этого десятилетия, а саму Поднебесную в 2030-х годах должна перегнать Индия.

Двум другим членам БРИКС – Бразилии и ЮАР – в этом отношении повезло гораздо больше – они изначально находились на периферии интересов развитого мира и представляют примеры безоговорочного экономического лидерства своих континентов, притом без строгой геополитической компоненты. В то же время высокие экономические показатели позволяют этим «региональным лидерам» БРИКС легче конвертировать их в нужную геополитическую «монету».

Но если Бразилия представляет собой экономического гиганта, сравнимого в БРИК лишь с Китаем, и одними своими размерами «запрограммированного» на лидерство, то Южной Африке сначала пришлось вывести свою экономику на «высокую орбиту». Только тогда ЮАР в качестве бесспорного экономического лидера континента стала негласным адвокатом и защитником всей Африки.

Устойчивый бренд ЮАР, как «окна в Африку», приносит ей ощутимые дивиденды.

Экономика ЮАР сегодня входит в топ-25 крупнейших экономик мира и обладает современной финансовой и банковской системами, развитыми телекоммуникациями и электроэнергетикой, огромной промышленной базой. Основные статьи импорта республики – нефть, продовольствие и химикаты, а экспорта – алмазы, золото, платина, оборудование и... автомобили. При всей своей несопоставимости с лидерами БРИК именно ЮАР представляет собой пример «отложенного лидерства».

Южная Африка – единственная страна в мире, полностью обеспеченная сырьем в долгосрочной перспективе, что создает беспрецедентные условия для устойчивого промышленного роста в будущие десятилетия. На территории этого государства находятся 90% разведанных мировых запасов платины, 80% марганца, 73% хрома и 41% золота. Возможно, именно поэтому ЮАР вошла в БРИКС, а Мексика и Южная Корея – нет.

Среди острых проблем экономики ЮАР можно отметить сильную зависимость от внешних рынков и значительный перекос доходов бюджета в сторону сырьевого экспорта. (ЮАР в этом отношении во многом является «второй Россией»); отток квалифицированных кадров (читай: белого населения); бедность и социальная обремененность бюджета... Поток иностранных инвестиций в южноафриканскую экономику в 2010 году уменьшился на... 80%.

С другой стороны, благоприятный деловой климат в стране, самая развитая в Африке транспортная инфраструктура, высокоразвитое сельское хозяйство, дешевая рабочая сила, 10-е место в мире по защищенности инвесторов вполне способны «разогнать» экономику ЮАР.

Главная проблема для стран БРИКС заключается в том, что они вынуждены создавать альтернативную модель глобализации в то время, как мир находится на пороге эпохи субрегионализации глобальной экономики. Более того, за исключением Китая, каждая из этих стран больше «заточена» под региональное лидерство. Собрать «лоскутное одеяло» БРИКС в мощный экономический союз только путем простой экономической кооптации невозможно. И здесь недоумение «отца-основателя» БРИК Джима О'Нила относительно целесообразности политических перспектив блока получает свое разрешение: лишь приход государств БРИКС к более или менее общему геополитическому знаменателю способен избавить союз от серьезных взаимных противоречий и заложить фундамент его устойчивого будущего. Не зря интеграция БРИКС началась именно с геополитических инициатив.

ВНУТРЕННИЕ ПРОБЛЕМЫ ОБЪЕДИНЕНИЯ СВЯЗАНЫ С ЯВНЫМИ И СКРЫТЫМИ ПРОТИВОРЕЧИЯМИ МЕЖДУ ВХОДЯЩИМИ В НЕГО СТРАНАМИ. ПОЭТОМУ У БЛОКА ДО СИХ ПОР И НЕТ ОРГАНИЗАЦИОННЫХ СТРУКТУР И МАЛО ОБЩИХ ПРОЕКТОВ В БОЛЬШИНСТВЕ ОТРАСЛЕЙ

Автор: ДМИТРИЙ ДАНИЛОВ

Россия > Внешэкономсвязи, политика > midmb.ru, 1 июня 2011 > № 402463


США > СМИ, ИТ > bfm.ru, 1 июня 2011 > № 334022

Yahoo намерена выйти на развивающие рынки, пишет The Financial Times. Для этого известный поисковик создал альянс с одним из мировых лидеров в области производства микрочипов MediaTek. Yahoo и MediaTek намерены приравнять по возможностям обычные сотовые телефоны со смартфонами.

В рамках сотрудничества MediaTek интегрирует онлайн-сервисы Yahoo (сервис мгновенных сообщений, почту и фото-приложение Flickr) в чипы. Основные продажи мобильных на чипах MediaTek осуществляются в Китае и на других развивающихся рынках.

По словам председателя MediaTek Цай Минг-кая, компания намерена расширять доступ через телефоны к сервисам, которые до этого были доступны только на смартфонах. Основные целевые рынки - Вьетам, Малайзия, Индонезия, Филиппины и Индия.

Представители компании уверены, что новинка идеально подходит для этих рынков. Доходы граждан этих густонаселенных стран не настолько велики, чтобы они могли массово позволить себе покупать смартфоны, поэтому они отдают предпочтение обычным телефонам.

Расширение возможностей дешевых китайских телефонов прибавит проблем норвежскому производителю мобильных трубок Nokia, считают эксперты. Позиции компании в азиатском регионе не самые сильные.

 Для Yahoo, считают эксперты, интеграция ее приложений в чипы вряд ли напрямую повлияет на выручку компании. Скорее, можно будет говорить о будущих доходах от рекламы. Кроме того, подобное присутствие на рынках сильно расширит базу пользователей поисковика в этих регионах.

Тем временем Yahoo достигла консенсуса с еще одним азиатским партнером компанией Alibaba, сообщает Rueters. Камнем преткновения стала реструктуризация азиатской версии PayPal - сервиса Alipay. Американская компания заявляла, что она не знала о реструктуризации Alipay. Alibaba настаивала, что американскому партнеру было известно о сделке, так как в совете директоров Alipay есть представитель Yahoo - Джерри Янг. Компании отказались комментировать ход переговоров, подробности соглашения неизвестны.

Alibaba принадлежит 35% в Yahoo Japan. Инвесторы настаивают на том, что Yahoo стоит продать часть активов в регионе и выкупить свои акции.

США > СМИ, ИТ > bfm.ru, 1 июня 2011 > № 334022


Сингапур > Внешэкономсвязи, политика > nalogi.net, 1 июня 2011 > № 333560

В своем недавнем интервью министр торговли и промышленности Сингапура заявил, что переговоры с ЕС на предмет заключения соглашения о свободной торговле находятся в завершающей стадии. ЕС проводил подобные переговоры с Ассоциацией стран Юго-Восточной Азии (АСЕАН). Однако в 2009 году они были приостановлены. Затем страны-участники ЕС решили вести обсуждение с каждой из стран АСЕАН. Переговоры с Сингапуром начались в марте 2010 года. ЕС является для Сингапура крупнейшим рынком для экспорта, поэтому наиболее благоприятным было бы завершение переговоров в конце текущего года. Министр Сингапура подтвердил, что правительство останется приверженным принципам свободной торговли. Он также отметил, что идет работа над созданием Тихоокеанского партнерства. К переговорам уже присоединилась Малайзия. Министр выразил уверенность в том, что заключение соглашений о свободной торговле сможет укрепить позицию Сингапура в качестве ведущего центра по развитию бизнеса в Азиатском регионе. Сингапур > Внешэкономсвязи, политика > nalogi.net, 1 июня 2011 > № 333560


Филиппины > Армия, полиция > oilru.com, 26 мая 2011 > № 331374

Правительство Филиппин продолжает проводить анализ безопасности после серии инцидентов вторжения китайцев на спорные территории, - сообщает американское издание Stratfor.

20 мая, прямо перед визитом китайского министра обороны на Филиппины, власти сообщили о том, что два китайских боевых самолета пролетели над территорией Филиппин – оспариваемыми островами Спратли. Изначально заявлялось, что китайские боевые самолеты следили за филиппинским патрулем, однако затем выяснилось, что филиппинские North American OV-10 Bronco, которые патрулировали район, увидели инкурсионные следы самолетов гораздо выше и прямо над территорией.

Однако поскольку тема была поднята прямо перед визитом министра обороны, она станет горячим вопросом на переговорах.

Острова Спратли – спорные территории, права на которые предъявляют много сторон, включая Филиппины и Китай. Традиционно контроль над островами Спратли в Южно-Китайском море был скорее вопросом контроля над морскими путями и возможностью их ограничивать. Однако недавно начались активные исследования и разработка глубоководных минеральных ресурсов нефти и газа на океанском дне, и тема Южно-Корейского моря и контроля над островами становится все значимее.

Одна из причин того, что вопросу уделяется столько внимания на Филиппинах, это то, что министерство обороны пытается найти способ получить все больше современных военных ресурсов, и это играет на руку отношениям с Соединенными Штатами. США – первостепенный поставщик военного оснащения на Филиппины, а также у Америки с этой страной существует структура альянса. Однако неясно, до какого уровня дойдет конфронтация, прежде чем США на самом деле предпримут какие-то действия против Китая. И, как мы наблюдали с китайскими вторжениями в территориальные воды Японии или на оспариваемые территории Филиппин, ощутимых усилий со стороны США с целью противостоять этим действиям мы пока не видели, что оставляет эти страны в состоянии некоторого смешения и неопределенности.

Филиппинам следует сохранять осторожный баланс. Китай – региональная держава в их регионе, а также он - крупнейший экономический партнер Филиппин. В то же самое время, США тоже являются важным экономическим партнером и союзником.

В том, что касается США - Филиппины ли это пытаются втянуть их в свои дела, или Вьетнам, или даже Малайзия - экспансия китайской активности в Южно-Китайском море становится важным вопросом американской безопасности в долгосрочной перспективе. Америка внимательно наблюдает за тем, что Китай делает в Южно-Китайском море, и начинает перестраивать свою оборонную политику в регионе с целью сохранить уровень доступа к территориям.

Филиппины > Армия, полиция > oilru.com, 26 мая 2011 > № 331374


Иран > Недвижимость, строительство > iran.ru, 24 мая 2011 > № 332559

В Ширазе проводятся 13-ая выставка строительной индустрии и 10-ая выставка строительной керамики и декоративного камня, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

Генеральный директор Компании международных выставок провинции Фарс заявил, что в выставках примут участие около 180 отечественных компаний и компаний, представляющих Китай, Турцию и Малайзию. Всего будет развернуто более 500 выставочных экспозиций, на которых представлены самые современные технологии, применяемые в строительной индустрии.

Открытие названных выставок состоится 27 мая в выставочном центре провинции Фарс.

Иран > Недвижимость, строительство > iran.ru, 24 мая 2011 > № 332559


США > СМИ, ИТ > pereplet.ru, 23 мая 2011 > № 332925

Intel о корпоративной ответственности за 2010 г.

Главные акценты в отчете Intel о корпоративной социальной ответственности состоят во внимании к внедрению научных разработок и применению талантов сотрудников для трансформации образования и доступа к технологиям, а также повышения экономической и экологической стабильности в мире. Обсуждаются меры, которые Intel продолжит предпринимать для влияния на культуру и систему принятия решений, от финансирования инновацинных проектов сотрудников до перечисления части вознаграждения на экологические цели.

Достижения 2010 г.

Образование

Более 9 млн. учителей в мире прошли обучение по программе Intel Teach, которая предлагает специальную подготовку для педагогов по всем предметам и помогает им использовать на уроках информационные технологии.

В России в рамках Intel Teach Program (Intel «Обучение для будущего») обучено 700 000 школьных учителей, работников институтов повышения квалификации, администраторов образования, преподавателей и студентов педагогических специальностей колледжей и вузов. В 2010 г. обучением было охвачено 135 образовательных учреждений. На курсах повысили квалификацию 90 тыс. учителей, преподавателей, студентов педвузов и колледжей. Проведено 270 методических семинаров, мастер-классов, тренингов, конкурсов, в которых приняли участие более 25 000 педагогов. Дистанционным обучением охвачено 8000 человек, в том числе, в удаленных регионах России (Дальний Восток, Карелия, Коми, Калиниградская область).

В соответствии с программой президента США , Intel выделит $200 млн. на развитие математических и естественных наук.

За 10 лет Intel и Intel Foundation инвестировали более $1 млрд. на развитие образования по всему миру, сотрудничество с педагогами, правительствами и другими компаниями с целью разработать ряд трансформируемых программ и технологических решений.

Для новых поколений новаторов

Благодаря международному научно-инженерному конкурсу молодых изобретателей и рационализаторов Intel International Science and Engineering Fair (Intel ISEF) старшеклассники всего мира соревнуются за призовые фонды в миллионы долларов, получая при этом ценные исследовательские навыки.

В 2010 г. 8 российских школьников вошли в число победителей Intel ISEF 2010. Молодые ученые завоевали третье и четвертое места по математике, четвертое место по физике, а также получили четыре специальные премии.

Программа поддержки высшего образования Intel Higher Education, действующая более чем в 30 странах, служит поддержкой для преподавателей и студентов различных высших учебных заведений в изучении математики, естественных наук, техники, а также в укреплении предпринимательского духа на рынке высоких технологий.

В России в течение 2010 г. основной акцент был сделан на взаимодействие с вузами в сфере развития научно-инженерной деятельности и подготовки высококвалифицированных кадров в сфере высокопроизводительных вычислений. В 2010 г. совместно с вузами-партнерами (МГУ, ННГУ им.Н.И.Лобачевского, МИФИ, МФТИ и др.) Intel активно развивала студенческие инициативы, программы «Исследования и разработки», «Технологическое предпринимательство - от теории к практике» и др.

Более подробно с образовательными инициативами компании Intel можно ознакомиться на сайте www.intel.ru/education

Добровольный труд на благо местных сообществ

В 2010 г. в мероприятиях по программе корпоративного волонтерства Intel Involved в России приняли участие 43% всех сотрудников российского подразделения компании. Сотрудники Intel в России потратили около 3 500 часов, помогая местным сообществам.

В 2010 г. корпорацией Intel была запущена программа «Гранты в обмен на часы» Intel Involved Matching Seed Grant Program. На поддержку социальных проектов, предложенных 9-ю командами сотрудников Intel, было выделено $35000. Пожертвования помогли сотрудникам корпорации воплотить в реальность идеи помощи школам, некоммерческим и неправительственным организациям. Программа предусматривает выделение фондов в зависимости от количества часов, которые планируется провести за разработкой и реализацией проекта. В России грант получила группа инициативных сотрудников нижегородского офиса компании Intel, представивших на конкурс проект поддержки научно-исследовательского лагеря при школе-лицее N8 г. Нижнего Новгорода. Более подробно о помощи местным сообществам можно узнать на сайте www.intel.ru/responsibility

Окружающая среда

Intel сохранила свое положение крупнейшего покупателя возобновляемых энергетических ресурсов (renewable energy credits, REC) в США, по данным EPA, и вместе с третьими лицами вела работы по созданию девяти солнечных электрических установок в четырех американских штатах и Израиле, которые в совокупности генерируют 3,8 млн. кВт чистой энергии в год1.

Дизайн-центр в Хайфе (Израиль) стал первым зданием, сертифицированным по системе LEED (Leadership in Energy & Environmental Design) и первым зданием в Израиле, получившим сертификацию LEED Gold. Такую же сертификацию получили завод и офисное здание Intel в г. Кулим (Малайзия). В марте 2011 г. сертификацию LEED получил весь производственный центр в Аризоне.

С 1998 г. в результате усилий по сохранению и защите окружающей среды Intel было сохранено 40 млрд. галлонов воды, достаточных для снабжения 370000 американских домов в течение года. В сотрудничестве с третьими сторонами Intel также завершила исследование по анализу использования воды в производстве и обнародовала его результаты в данном докладе.

В 2010 г. 62 сотрудника индивидуально и в группах были номинированы на премию Intel Environmental Excellence Awards, которая вручается сотрудникам, внесшим вклад в сокращение воздействия Intel на окружающую среду. Проекты этих сотрудников позволили компании сэкономить $135 млн.

В рамках Sustainability in Action Grant program Intel инвестировала $100 тыс. в 13 проектов своих сотрудников, включая проект по созданию proof-of-concept model, которая обнаружила, что выбросы являются средой для выращивания водорослей, которые можно использовать для создания биотоплива.

Рабочие места и сотрудники

В 2010 г. почти половина (48%) работников Intel пожертвовали более 1 млн. своего времени, а Фонд Intel Foundation предоставил $7,9 млн. на гранты для 4900 школ и некоммерческих организаций, где сотрудники компании работали в качестве волонтеров.

Одной из 6 ценностей Intel является статус «Лучшее место для работы», что усиливает важность добрых отношений сотрудника и работодателя как ключевой составляющей успеха компании. Благодаря этому в 2010 г. Intel заняла место в ежегодном списке «100 лучших компаний-работодателей» по данным Fortune.

Intel продолжила инвестировать в разнообразные программы и инициативы, включая поддержку льготных групп работников, таких, например, как Women at Intel Network. С 2004 г. число женщин, работающих на технических должностях среднего и высшего уровня увеличилось на 24%. Кроме того, женщины составляют 30% действующего Совета Директоров компании.

Ответственный подход в работе с поставщиками

Для решения вопроса о спорных полезных ископаемых в 2010 г. компания Intel провела проверки на местах 25 заводов в восьми странах, заложив основу для сторонних инспекций производства.

Intel повысила прозрачность взаимоотношений с поставщиками, предоставляя подробные результаты оценки и аудита и публикуя топ-лист 75 поставщиков.

Intel предоставляет отчеты о деятельности в сфере окружающей среды, здоровья и техники безопасности с 1994 года и с 2001 года публикует ежегодный «Отчет о корпоративной ответственности». Чтобы прочитать последнюю версию, посетите www.intel.com/go/responsibility. Более подробную информацию о программах корпоративной ответственности Intel вы можете найти на CSR@Intel blog и на странице в Twitter @Intel_CSR.

«В Intel мы не отделяем нашу корпоративную социальную ответственность от бизнеса; это часть нашей глобальной стратегии, - рассказал Майкл Джекобсон (Michael Jacobson), директор офиса по корпоративной социальной ответственности Intel. - Забота о людях, о всей планете, поддержка будущего поколения - стратегические цель корпорации, которые могут быть достигнуты благодаря усилиям всех наших сотрудников, независимо от того, работают ли они на производстве, занимаются дизайном продукции или общаются с клиентами и поставщиками».

США > СМИ, ИТ > pereplet.ru, 23 мая 2011 > № 332925


Евросоюз > Недвижимость, строительство > itogi.ru, 23 мая 2011 > № 330028

Все включено

Евростандарт-2020 — жилые дома, способные потреблять только ту энергию, которую сами же и вырабатывают

Кажется, это было еще совсем недавно: архитекторы фантазируют на тему «пассивных» домов — тех, что потребляют так мало энергии, что почти не надо за это платить. И пусть нам такое жилье до сих пор кажется фантастикой, для Европы оно самая настоящая реальность. Более того, на повестке дня следующий шаг — «нулевые» дома, способные потреблять исключительно только ту энергию, которую сами же и вырабатывают. Скептики ворчат: дескать, все это слишком сложно. Придется ставить солнечные батареи, продумывать систему ветрогенераторов и других восполняемых источников энергии, собирать дождевую воду в коллекторы, устанавливать сложную систему вентиляции, оснащать специальными сенсорами все помещения и управлять хозяйством с помощью «домашнего мозга» — программ, закачанных в ноутбук... Хлопотно, но деваться некуда. Страны — члены ЕС обязались к 2020 году перевести дома — как жилые, так и административные — если не на «нулевой», так уж точно на «пассивный» режим обитания.

«Пассивный» режим

Считается, что в таких домах человеку живется комфортно и экологично: на 60 процентов эти жилища состоят из дерева, воздух извне проходит специальные фильтры, подогревается особой системой вентиляции, ионизируется, оптимально увлажняется — все это создает внутри благоприятный микроклимат. Внешний вид — отнюдь не обязательно хай-тек, как стеклянные «кубики» архитектора Вернера Зобека из Штутгарта, начавшего проектировать экодома еще в 2000 году. Это могут быть виллы а-ля Викторианская эпоха, коттеджи в баварском стиле или постройки скандинавского типа. Но главная их особенность — наличие автономных источников энергоснабжения. «В обычной новостройке расход энергии (имеется в виду не только потребляемое электричество, но и энергия, идущая на отопление. — «Итоги») составляет 100 киловатт-часов на квадратный метр в год, — поясняет Давид Кречек, архитектор из Словакии. — В «пассивных» домах с особой теплоизоляцией из 300-миллиметрового полистирола этот показатель ниже 15 киловатт-часов». По всей Европе сейчас насчитывается примерно 60 тысяч «пассивных» домов: 12 500 — в Германии, около 1000 — в Австрии, а остальные располагаются в Швейцарии, Франции, Италии, Норвегии, Великобритании. К примеру, в немецком Фрайбурге есть целая солнечная «деревня» с фотовольтажными крышами на домах, производящая больше электроэнергии, чем потребляет, так что излишки «деревенские» жители продают в общую сеть. В городке Стенлёсе, что под Копенгагеном, датчане спланировали на 76 гектарах поселок из 750 «пассивных» домов и продавали землю с условием, что будущие владельцы построят здесь исключительно «пассивные» коттеджи. Квадратный метр такого новостроя обходился примерно на 100 долларов дороже, и работа поначалу шла со скрипом: когда, например, рабочие по особой технологии укладывали пол в первом доме, у них ушло на это три недели. Зато потом справлялись с тем же самым за два дня. «Пассивный» коттедж в датском варианте стоит примерно 450 тысяч долларов, но в Восточной и Центральной Европе цены вдвое, если не втрое ниже. Как отметил Кей Холт, владелец такого дома в Стенлёсе, «приятно, что мы оказались на пике модного направления: не загрязняем окружающую среду, используем дождевую воду для хозяйственных нужд (питьевая вода из водопровода. — «Итоги»), но еще приятнее, что все траты на эксплуатацию нового дома сводятся к 700 долларам в год, которые мы платим за обогрев. В старом доме это стоило в пять раз дороже».

Две сотни «пассивных» домов уже есть в Чехии и Словакии, где сейчас наберется десяток-другой архитекторов, способных такие дома спроектировать. Но самое главное — развенчан миф о том, что «пассивные» дома предназначены только для богатых. В среднем «пассивный» дом стоит на 10—20 процентов дороже, однако эта переплата, по расчетам, окупится примерно через 15 лет. Сейчас, например, в Чехии или Словакии двухэтажный «пассивный» дом под ключ (196 квадратных метров, четыре комнаты, гараж, два балкона) можно купить за 187 тысяч евро. Расходы на отопление, электричество, водоснабжение такого дома в Центральной Европе обойдутся примерно в 300 (!) евро в год.

Выйти на ноль

Следующий шаг — это возведение «нулевых» домов. В идеале «нулевой» дом задуман как «автономное предприятие», не только полностью обеспечивающее себя энергией, но и утилизирующее все отходы. Но мы остановимся на энергосбережении, и потому первая скрипка здесь — система рекуперации. Ее принцип в том, что теплый удаляемый из помещения воздух обогревает поступающий в дом холодный, и на этом экономится 90 процентов тепла. Основной источник энергии — солнечные батареи, которые чаще всего устанавливаются на крыше, иногда ими обшита и южная стена дома. Эта электроэнергия поставляется в обычную стационарную сеть, но может накапливаться в аккумуляторах, чтобы использоваться, скажем, в долгие зимние месяцы. Кстати, если снаружи 0 градусов, за сутки температура в таких домах может снизится только на 2 градуса. Поэтому даже при поломке электросистемы, если обогрев отключится, обитатели дома это на себе не почувствуют.

Важный нюанс: «нулевой» дом проветривается с помощью системы вентиляции, а не через открытые форточки. Окнами в принципе пользоваться тоже можно, но тогда систему рекуперации надо отключать. Летом, конечно, можно включать рекуперацию днем, когда жарко, а ночью, когда прохладно, открывать окно. Но некоторые считают, что в «пассивном» или «нулевом» доме чувствуешь себя как в пакете: дескать, дом не дышит. По мнению венского архитектора Томаса Абендрота, это заблуждение: «Микроклимат в доме складывается из температуры, влажности, ионизации, концентрации углекислого газа. Норма по СО2 — ниже 1200 ppm (количество молекул СО2 на миллион молекул воздуха. — «Итоги») в течение 24 часов. Идеальное состояние воздуха — это когда ppm ниже 100. Чтобы чувствовать себя комфортно, человеку необходимо 30 кубометров свежего воздуха в час. В «нулевых» и «пассивных» домах эти потребности учитываются и соответствуют количеству членов семьи — микроклимат обеспечивается внутренним проветриванием. Учитывается тип воздухообмена, скажем, когда люди спят или когда в доме идет прием из десяти человек. При таком количестве гостей душно не бывает».

Кроме того, такой дом — это просто рай для аллергиков, которые будут дышать чистым воздухом, прошедшим фильтры рекуперации.

Мода как неизбежность

На самом деле не все в восторге от «нулевых» домов, кто-то хотел бы жить по старинке. Но европейцам ничего не остается, как следовать моде. Дело в том, что «неэкологичная» энергия влетит им скоро во многие сотни евро. В Великобритании, например, постановили, что к 2016 году все дома будут обогреваться без выбросов углекислоты, за топку каминов по старинке обещают жестко штрафовать. Во Франции и Германии обсуждают, не ввести ли подобные требования еще раньше: дескать, общество к этому готово.

В столице Австрии уже появился многоквартирный дом, вписавшийся в старинный район XV века, где квартиры спланированы по стандартам, близким к «нулевым». Сотрудник консалтинговой компании Гюнтер Ниссбаум-Секора вместе с семьей недавно переехал в венскую «нулевую» квартиру и делится своими впечатлениями: «Никто из инженеров с трех попыток не мог правильно рассчитать, как расположить солнечные батареи и коллекторы, консервирующие избыток тепла на крыше. Мне пришлось самому довести до ума систему энергообеспечения. Но в целом квартира получилась просторной и теплой — кухня с огромными окнами на юг, большая ванная с подогреваемым полом, три комнаты на семью из четырех человек. Поскольку солнце обычно сильно греет, когда и так теплая погода, австрийцы придумали консервировать избыток тепла. А еще в нашей квартире есть особая панель, где установлено около 150 различных датчиков, собирающих информацию со всех систем. Показатели этих датчиков будут анализироваться в Техническом университете Вены, где сейчас дорабатывается техническое оснащение «нулевых» домов».

Задумались о «нулевых» домах и за океаном. В США разработана особая федеральная программа, на воплощение которой в жизнь предусмотрено 2,6 миллиона долларов. В ее рамках одна из компаний подготовила проект и дизайн стандартного «нулевого» дома для семьи из четырех человек. В прошлом году опытно-экспериментальный дом построен в Конкорде, штат Массачусетс. Обошелся он в 600 тысяч долларов. Сейчас команда из полсотни ученых отрабатывает детали.

Ученые подсчитали, что США к 2020 году могут сэкономить на этом деле 1,2 триллиона долларов и сократить на 1,1 гигатонны выбросы СО2 ежегодно. Правда, придется вложить 520 миллиардов долларов в энергоперевооружение домов. Как убедить людей? Одним из самых верных аргументов оказались налоговые скидки. План государственной поддержки был одобрен Конгрессом еще в феврале 2009 года и гарантировал возврат примерно трети затрат тем, кто задумал переоснастить свой дом теплоизоляцией, кто приобретает солнечную систему обогрева воды или новые, характерные для «пассивных» домов трехслойные окна. Власти воистину расщедрились: если американцы тратили, скажем, 3000 долларов на замену окон, им возвращали 900. Но с этими тратами надо было успеть до 31 декабря 2010 года. Зато теперь, до конца 2016 года, распространяется программа поддержки мини-электростанций для домашнего пользования — за их приобретение тоже будут возвращать 30 процентов от стоимости.

Интерес к экономичным домам растет не только в Европе и Америке, но и по всему миру — они появляются сегодня в Малайзии, Сингапуре, Южной Корее, ОАЭ, Китае. Есть образцы и в России. Говорят, климат у нас не располагает. Но ученые думают, что справиться можно — шведы и норвежцы ведь справляются. Несмотря на массу деталей, которые еще предстоит доработать, специалисты полагают — за «нулевыми» домами ближайшее будущее. Ведь это же так соблазнительно — навсегда забыть о коммунальных платежах. Елена Зигмунд

А что у нас?                      

Выдувает...

В России пока еще большинство домов значительно отстают по энергоэффективности от новых европейских стандартов. Исследования показывают, что при эксплуатации стандартного многоэтажного жилого дома сегодня теряется через стены до 40 процентов тепла, через окна — 18, остальное через крышу, двери и вентиляцию. Проще говоря, почти все тепло «вылетает» сквозь щели. В связи с этим стоит острая проблема рационального использования энергоресурсов в коммунальном хозяйстве, которое потребляет до 20 процентов электрической и 45 процентов тепловой энергии, производимой в стране. На единицу жилой площади в России расходуется в два-три раза больше энергии, чем в странах Европы (в Германии в настоящее время расход теплоэнергии на отопление составляет 80 кВт.ч/м2, а в Швейцарии — 55 кВт.ч/м2), и не столько из-за более сурового климата, сколько благодаря существенно меньшей жесткости строительных стандартов и нормативов. В прошлом году Минрегион издал приказ, содержащий требования к энергоэффективности зданий и предусматривающий меры, которые позволят снизить энергозатраты в коммунальном хозяйстве с 2016 года на 15 процентов и дополнительно с 2020 года — еще на 15. Но это не значит, что в стране нет «пассивных» домов. Ими, правда, пока занимаются частники. За последние годы в Москве по этой технологии построили несколько экспериментальных зданий (одно из них — жилой дом в Никулино-2). В пригороде Северной столицы возводится первый экспериментальный поселок «пассивных» домов. Есть единичные энергоэффективные таунхаусы в Барнауле, Уфе и Белгороде. А вот «нулевых» домов в России пока нет. Нина Важдаева

Евросоюз > Недвижимость, строительство > itogi.ru, 23 мая 2011 > № 330028


Япония > Авиапром, автопром > bfm.ru, 17 мая 2011 > № 328417

Даже после того как японская автомобильная промышленность восстановится от разрушительных стихийных бедствий, обрушившихся на страну в марте, региональная промышленность с трудом сможет вернуться к прежним производственным показателям, особенно из-за ограничений в поставках электроэнергии и топлива, говорится в пресс-релизе PricewaterhouseCoopers.

Нехватка электроэнергии в Японии может привести к росту спроса на нефть. Экономия топлива и ограничения по выбросам CO2 могут оказать своевременную поддержку развитию электромобилей и технологий экономии топлива, которые сейчас активно внедряются на рынке.

Также в сообщении PwC говорится, что в последние годы автомобильная отрасль Японии направляла свои усилия на децентрализацию производства в северо-восточной части страны, включая зоны, в наибольшей степени пострадавшие от стихийных бедствий. Долгое время местные производители пользовались такими преимуществами северного региона, как более низкие производственные затраты и развитая инфраструктура. Такое решение было частью политики по сокращению рисков в результате стихийных бедствий, представляющих угрозу основным процессам производства.

Несмотря на данную политику, очевидно, что цепочка создания стоимости в локальной и мировой автомобильной отрасли остается уязвимой. Сбои в поставках, казалось бы, незначительных компонентов могут приостановить производство в отдаленных регионах на международном уровне, отмечается в сообщении.

При этом в PwC заявляют, что сложные цепочки поставок в автомобильной отрасли затрудняют оценку немедленных и среднесрочных последствий разрушительных событий в Японии. Однако мировая отрасль продемонстрировала свою способность адаптироваться к резким переменам.

Согласно прогнозу, рост выручки в краткосрочной перспективе в 2011 году несколько снизится вследствие сложной ситуации в развитых странах Азиатско-Тихоокеанского региона. Специалисты стали менее оптимистичны после событий 11 марта в Японии. Ожидается, что общемировые показатели сборки автомобилей будут сбалансированы интенсивным экономическим ростом развивающихся стран региона (Китай, Индия, Индонезия, Малайзия, Пакистан, Филиппины, Тайвань, Таиланд, Вьетнам), а также стран Северной Америки и Европы. Некоторое снижение количества произведенных автомобилей в текущем году может привести к более высокому, чем ожидалось, уровню производства автомобилей в 2012 году

Япония > Авиапром, автопром > bfm.ru, 17 мая 2011 > № 328417


Ирак > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 16 мая 2011 > № 330443

Ирак не сможет реализовать свои планы по четырехкратному увеличению добычи нефти, сообщает The Financial Times со ссылкой на источники. Багдад был намерен увеличить добычу нефти до 12 млн баррелей в день к 2017 году против нынешних 2,6 млн баррелей.

В реализации задуманного Ираку должны были помочь американская ExxonMobil, российский ЛУКОЙЛ, британские BP и Royal Dutch Shell, китайская CNPC, малазийская Petronas и итальянская Eni.

Однако грандиозные планы Багдада столкнулись с низкой пропускной способностью нефтепровода и экспортных терминалов, которые невозможно серьезно расширить в короткие сроки. Источники издания уверены, что в ближайшее время Багдад объявит о снижении планки.

По словам главы ближневосточного подразделения ЛУКОЙЛа Гати аль-Джебури, вполне реальной может оказаться цель по увеличению нефтедобычи до 5-6 млн баррелей в день к 2015 году. Хотя, отмечает Аль-Джебури, и это может быть сложно — все зависит от возможностей инфраструктуры.

Аль-Джебури подчеркнул, что Багдад еще не обсуждал с нефтяными компаниями изменение планов. Однако он ожидает, что снижение объемов добычи должно привести к пролонгации договоров с иностранными нефтяниками.

По данным Международного энергетического агентства, сейчас нефтедобыча в Ираке достигла наивысшей за последние 10 лет отметки в 2,68 млн баррелей в день.

Амбициозная программа Ирака была принята на фоне растущих цен на нефть. К концу этого десятилетия нефтедобыча в Ираке, Казахстане и Бразилии должна была увеличиться настолько, чтобы серьезно опустить цены на нефть. В марте этого года нестабильность на Ближнем Востоке и странах Северной Африки привели к тому, что цены на нефть были крайне волатильны.

По состоянию на 11:17 мск стоимость июньских фьючерсов на нефть марки Brent составила 113,11 долларов за баррель, WTI — 98,45 доллара за баррель.

В марте этого года цена на баррель Brent подбиралась к 120 долларам за баррель, а баррель WTI поднимался выше 105 долларов за баррель

Ирак > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 16 мая 2011 > № 330443


Малайзия > Миграция, виза, туризм > trans-port.com.ua, 16 мая 2011 > № 328861

С 1 июня пересекающие границу Малайзии иностранцы будут проходить процедуру сканирования двух указательных пальцев.

Сканирование вводится с целью пресечения преступности и борьбы с терроризмом. "Эта мера безопасности была принята в связи с постоянно растущим числом иностранцев, которые злоупотребляют своим положением гостей", - заявил в интервью газете The New Straits Times генеральный директор департамента иммиграции Датук Алиас Ахмад. Согласно приведенной им статистике, из 24,4 миллиона иностранцев, которые посетили страну в прошлом году, 3% были вовлечены в разного рода преступления.

По словам главы департамента, процедура сканирования будет занимать не более минуты.

Биометрическая идентификация признана во всём мире как эффективный инструмент обеспечения безопасности. Процедура опознания отпечатков пальцев при пересечении границы уже действует в некоторых странах. Так, в Японии сканирование сочетается с фотографированием, в США и Бразилии требуется "предъявить" отпечатки всех десяти пальцев, в Таиланде и Индонезии иностранцы проходят процедуру биометрического опознания лица. Южная Корея вводит сканирование отпечатков пальцев со следующего года, а страны Европейского союза - с 2015-го.

Малайзия > Миграция, виза, туризм > trans-port.com.ua, 16 мая 2011 > № 328861


Индонезия > Недвижимость, строительство > prian.ru, 16 мая 2011 > № 327287

В Индонезии сейчас наблюдается настоящий бум на рынке недвижимости – за год цены в крупнейших городах выросли на 20%. Тем не менее, массовому притоку зарубежных инвестиций мешают существующие в стране ограничения на продажу собственности иностранцам.

Со времени финансового кризиса 1997 года рынок недвижимости Индонезии серьезно укрепился. В 2001 году цены выросли на 100%, а в 2004-м произошел еще один существенный скачок, передает The Jakarta Globe.

Кроме того, в стране увеличилось число состоятельных людей, которые создали новый класс потенциальных покупателей недвижимости.

«Цены на товары в Индонезии невероятно поднялись, и они тянут за собой все остальное, – отмечает управляющий девелоперской компанией Ciputra Group Харун Харджади. – Стоимость земли сейчас просто сумасшедшая, в прошлом году цены на участки выросли на 30%».

 Однако в Индонезии по-прежнему действуют ограничения на продажу собственности иностранцам. Нерезиденты могут приобрести землю только на правах долгосрочной аренды, причем ее сроки составляют всего 25 лет. Для сравнения: в соседних странах Малайзии и Сингапуре иностранец может арендовать землю на 99 лет. Такие условия останавливают многих зарубежных инвесторов от вложения средств в недвижимость Индонезии.

«Недвижимость в Индонезии не пользуется большим спросом среди россиян. Наших соотечественников отпугивают существующие там ограничения на продажу земли иностранцам. Пожалуй, единственным исключением является остров Бали, где можно приобрести объекты как со статусом лизхолд (долгосрочная аренда), так и фрихолд (собственность). Стоимость таунхаусов там начинается от $150 тыс., отдельную виллу можно купить за $200-250 тыс. Апартаменты на Бали практически не предлагаются», - рассказывает руководитель отдела зарубежной недвижимости компании Alemar Estate Елена Утюмова.

Индонезия > Недвижимость, строительство > prian.ru, 16 мая 2011 > № 327287


Камбоджа > Недвижимость, строительство > prian.ru, 16 мая 2011 > № 327168

За первый квартал текущего года количество строительных проектов, одобренных правительством Камбоджи, удвоилось по сравнению с аналогичным периодом года прошлого.

Стоимость проектов, уже одобренных в этом году, оценивается в $324 миллиона. В прошлом году этот показатель составлял лишь $159 миллионов, сообщает International Business Times.

Во многом данный рост произошел благодаря усилиям министерства строительства страны, направленным на развитие отрасли. Глава ведомства Лао Тип Сейя отмечает рост числа строительных компаний, обращающихся за получением лицензий на работу, а также одобрений большого количества объектов крупного строительства. Сюда входят: сооружение новых гидроэлектростанций, текстильных фабрик и цехов по производству одежды, а также отелей и АЗС. Кроме того, было одобрено строительство нескольких новых проектов в области жилья.

Некоторые участники рынка обращают внимание на активизацию иностранных инвесторов. В основном это инвесторы из Малайзии, Филиппин, Вьетнама и Южной Кореи.

Управляющий камбоджийским филиалом компании CB Richard Ellis Дэниел Пэркис полагает, что в прошлом году рынок недвижимости Камбоджи достиг «дна», и что теперь он обладает неплохим потенциалом для непрерывного роста.

Камбоджа > Недвижимость, строительство > prian.ru, 16 мая 2011 > № 327168


Малайзия > Армия, полиция > ria.ru, 14 мая 2011 > № 336298

Малайзия готова направить свои войска на Бахрейн, чтобы не допустить усиления напряженности в этом аравийском государстве, говорится в субботу в сообщении на сайте "Аль-Джазира" со ссылкой на высказывание малазийского премьер-министра Наджиба Разака.

"Если правительство Бахрейна обратиться к нам с такой просьбой, мы будем готовы направить малазийские войска в королевство", - заявил Разак по окончании переговоров с королем Саудовской Аравии Абдаллой бен Абдель Азизом Аль-Саудом, состоявшихся в Эр-Рияде.

По словам Разака, Малайзия находится на стороне руководства Бахрейна, которое "выступило с инициативой проведения в стране национального диалога для восстановления стабильности и порядка", и готова оказать ей всяческую поддержку.

Массовые народные волнения в Бахрейне начались в середине февраля 2011 года. Участвующие в акциях протеста требовали расширения социально-политических прав. По официальным данным, во время антиправительственных выступлений на Бахрейне были убиты 24 человека.

В Бахрейне 15 марта на три месяца было введено чрезвычайное положение. В середине марта в страну был введен воинский контингент ССАГПЗ, основу которого составила тысяча военнослужащих Саудовской Аравии. Демонстранты были разогнаны, в стране начались аресты активных участников беспорядков.

Несколько дней назад командующий армией Бахрейна заявил, что воинские подразделения объединенных сил ССАГПЗ останутся на территории Бахрейна и после отмены в королевстве чрезвычайного положения

Малайзия > Армия, полиция > ria.ru, 14 мая 2011 > № 336298


Малайзия > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 13 мая 2011 > № 326114

Государственная нефтяная компания Малайзии Petronas вложит 20 млрд долл. в строительство объединенного нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса в южном штате Джохор. Как говорится в сообщении компании, новый проект, получивший название RAPID (Refinery and Petrochemicals Integrated Development), будет реализован к концу 2016г. Предполагается, что он позволит расширить нефтехимический бизнес Petronas и стимулирует рост использования нефтепродуктов Малайзии и газовой отрасли, передает РБК.

"Мы рассчитываем привлечь значительные инвестиции от международных компаний и успешного развития этого проекта с учетом нашей многолетней практики формирования взаимовыгодных партнерских отношений", - сказал генеральный директор Petronas Шамсул Азхар Аббас.

Малайзия > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 13 мая 2011 > № 326114


Индия > Миграция, виза, туризм > mn.ru, 11 мая 2011 > № 325406

Отдых в Индии подорожает. Туристам выставили налог на гостиничные номера

Правительство Индии решило пополнить казну за счет туристов. К существующим сервисным сборам добавлен налог на бронирование номеров и питание в ресторанах с кондиционерами. Туроператоры ожидают сокращение турпотока в страну как минимум на миллион. Но россиян среди «отказников» будет немного.

По данным Всемирной туристической организация ООН (UNWTO), в 2010 году Индию посетили 5,6 млн туристов. Доходы от въездного туризма принесли казне $14,2 млрд. Соседним странам удалось привлечь больше посетителей: Китаю — 50,9 млн туристов, Малайзии — 23,6 млн, Таиланду — 14 млн. По словам президента федерации отелей и ассоциации ресторанов Индии Вивека Наира, причина популярности соседних стран — в низких сервисных сборах и более дешевых гостиничных номерах.

Но правительство Индии не стало ждать увеличения турпотока, а решило увеличить доход от уже имеющегося за счет нового налога. Такое предложение поступило от министра финансов Индии Пранаба Мухерджи еще в марте. Тогда это вызвало волну возмущения у представителей туриндустрии. Они пытались объяснить правительству, что дополнительные налоги сократят поток туристов на 25%. Но протесты не помогли.

Новые правила были введены с 1 мая. Согласно им, при бронировании гостиничных номеров стоимостью от 1 тыс. рупий в сутки (примерно $22) придется заплатить дополнительные 5,15% от суммы проживания. Питание и напитки в ресторанах с барами и кондиционерами подорожают на 3,09%. В отделе маркетинга индийского туроператора Travelite «МН» заявили, что стоимость забронированных туров будет пересчитана. «Дополнительный налоговый сбор — шаг назад, который сделает Индию менее конкурентоспособным туристическим направлением по сравнению с соседями — Малайзией, Индонезией и Сингапуром. Даже жители Индии предпочтут провести каникулы в другой стране», — считает Вивек Наир.

По словам индийских туроператоров, в стоимость некоторых туров уже включался сервисный сбор в 2–10% в зависимости от звездности отеля и его расположения. В пятизвездочных отелях Гоа туристы платили 12% от стоимости номеров, а в Дели и Тами Наду налоги на люкс составляли от 10–12%, говорит заместитель директора компании «Индия-тур» Марина Дашкевич. По ее мнению, дополнительные налоги увеличат общую сумму сборов с туристов в Гоа до 17,5 %, а в Дели и Тами Наду — до 23%.

По данным индийского посольства в России, в 2010 году страну посетили 50 тыс. российских туристов. Представитель компании Travelite в Москве Мария Мавлюдова считает, что новый закон уменьшит спрос россиян на поездки в Индию, который и сегодня еще небольшой. Сезон массовых поездок в Индию начинается с октября, тогда и произойдет заметное подорожание туров. Сейчас семидневный тур по классической Индии с размещением в четырехзвездочном отеле в среднем обходится в $555 на человека. Отдых на море стоит примерно $200 в сутки, говорит Мавлюдова.

По словам Марины Дашкевич, увеличение стоимости турпакета может переориентировать спрос с Индии на Индонезию, безвизовый Таиланд или Малайзию, где налоги за гостиничные номера не превышают 3%, а стоимость визы гораздо ниже индийской. «Все приличные отели в Индии стоят больше 1 тыс. рупий, соответственно, практически каждый тур будет облагаться налогом», — говорит она.

Туристический налог — одна из мер, которой правительство Индии пытается сократить бюджетный дефицит, выросший из-за высоких цен на нефть. В финансовом году, начавшемся 1 апреля, дефицит может составить 5,1% ВВП. Индия уже решила сократить субсидии на нефтепродукты, что позволит уменьшить дефицит до 4,6% ВВП. Елена Данилович

Индия > Миграция, виза, туризм > mn.ru, 11 мая 2011 > № 325406


Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 7 мая 2011 > № 326263

Дмитрий Медведев подписал Федеральный закон «О ратификации Третьего протокола о внесении изменений в Договор о дружбе и сотрудничестве в Юго-Восточной Азии».

Федеральный закон принят Государственной Думой 22 апреля 2011 года и одобрен Советом Федерации 27 апреля 2011 года.

Справка Государственно-правового управления

Федеральным законом предусматривается ратификация Третьего протокола о внесении изменений в Договор о дружбе и сотрудничестве в Юго-Восточной Азии, подписанного министрами иностранных дел стран – участниц Договора 23 июля 2010 года в Ханое.

Федеральный закон внесён в Государственную Думу Президентом Российской Федерации.

Договор о дружбе и сотрудничестве в Юго-Восточной Азии (далее – Договор) был подписан в 1976 году пятью странами – членами Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) – Республикой Индонезией, Малайзией, Республикой Сингапур, Королевством Таиланд и Республикой Филиппины. В последующем к Договору присоединились остальные страны – члены АСЕАН.

Принятый в 1987 году Протокол о внесении изменений в Договор предусматривал возможность присоединения к нему государств, не принадлежащих к Юго-Восточной Азии, при условии согласия стран – членов АСЕАН. Принятый в 1998 году Второй протокол о внесении изменений в Договор зафиксировал норму о необходимости одобрения Заявок внерегиональных государств десятью странами – членами АСЕАН.

Российская Федерация присоединилась к Договору в 2004 году.

Договор является важным международным правовым документом, способствующим развитию многостороннего сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе в политической, экономической, социальной, научно-технической и гуманитарной сферах. В нём содержатся положения, обязывающие стран – участниц руководствоваться такими фундаментальными принципами, как уважение независимости, суверенитета, равенства и территориальной целостности всех государств, отказ от применения силы или угрозы силой, невмешательство во внутренние дела друг друга, разрешение споров мирными средствами путём консультаций, а также неучастие в деятельности, создающей угрозу политической или экономической стабильности одной из договаривающихся сторон.

Учитывая возрастающую роль многосторонних объединений и структур в политических и экономических процессах в Азиатско-Тихоокеанском регионе, было признано целесообразным внести в Договор изменения, открывающие возможность для присоединения к нему региональных организаций, что и было реализовано в Третьем протоколе.

Предоставление региональным организациям права стать участниками Договора не противоречит интересам Российской Федерации.

Третий протокол не налагает на Российскую Федерацию дополнительных юридических обязательств, помимо тех, которые зафиксированы в действующих международных правовых актах.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 7 мая 2011 > № 326263


Иран > СМИ, ИТ > iran.ru, 6 мая 2011 > № 327042

В Тегеранском выставочном центре открылась 9-ая Международная выставка оборудования для кухонь, бань, саун и бассейнов, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

На выставке свою продукцию демонстрируют 185 иранских и иностранных компаний. Зарубежные участники выставки представлены компаниями из Германия, Италии, Франции, США, Испании, Турции, Китая, Австралии, Туркменистана, Азербайджана, Малайзии и Швейцарии.

Выставка будет открыта для посетителей до 9 мая.

Иран > СМИ, ИТ > iran.ru, 6 мая 2011 > № 327042


Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 5 мая 2011 > № 372403

Согласно данным ГТК АР, за январь-март т.г. внешнеторговый оборот Азербайджана составил 7336,4 млн.долл.США и увеличился на 32,2% по сравнению с январем-мартом 2010 г., в т.ч. экспорт - 5444,8 млн.долл.США (рост на 24,0%), импорт – 1891,6 млн.долл.США (+63,1%) с положительным сальдо во внешнеторговом балансе на уровне 3,55 млрд.долл.США. При этом, доля госсектора в экспортных операциях составила 95,5%, частного сектора – 4,2%, физических лиц – 0,3%, в импортных операциях, соответственно, 37,3%, 57,8% и 4,9%.

Внешнеторговые связи Азербайджан осуществлял со 116 странами мира: из страны было экспортировано товаров 1016 наименований, импортировано – 4337 наименований.

В структуре экспорта на сырую нефть пришлось 86,4%, что составило

4701,6 млн.долл.США, нефтепродукты - 5,0%, растительные и животные жиры – 0,9%, черные металлы и изделия из них – 0,7%, овощи-фрукты – 0,4%, химическую продукцию – 0,3%. По сравнению с январем-мартом 2010 г. экспорт нефти увеличился на 23,2%, черных металлов – на 37,6%, химической продукции – на 29,7%, овощей-фруктов – на 36,0%, нефтепродуктов сократился – на 10,6%, растительных и животных жиров – на 7,4%.

По трубопроводам Баку-Тбилиси-Джейхан за этот период прокачено 8277,1 тыс. тонн нефти, Баку-Супса – 1008,3 тыс.тонн, Баку - Новороссийск – 538,7 тыс. тонн. По железной дороге вывезено 302,7тыс. тонн нефти.

Основные экспортные операции Азербайджан проводил с Италией (33,5% всего экспорта), Францией (15,0%), США (8,3%), Белоруссией (6,7%), Малайзией (5,9%), Россией (4,9%), Украиной (3,5%), Болгарией (2,9%), Израилем (2,7%), Испанией (2,1%).

В структуре импорта на машины, механизмы, электрооборудование и запасные части к ним пришлось 32,0%, что составило 604,8 млн.долл.США (+87,7% к уровню января-марта 2010 г.), продукты питания - 15,2% (+40,9%), транспортные средства и запчасти к ним - 14,9% (+97,0%), черные металлы и изделия из них - 12,4% (рост в 2,7 раза).

Основные операции по импорту проводились с Россией (18,7% всего импорта), Турцией (12,5%), Германией (7,6%), Украиной (7,3%), США (6,8%), Китаем (6,8%), Францией (4,6%), Казахстаном (4,1%), Великобританией (3,1%), Чехией (2,3%).

Со странами СНГ в январе-марте 2011 г. внешнеторговый оборот составил 1478,8 млн. долл. США или 20,2% общего объёма внешнеторгового оборота, в т.ч. экспорт – 857,0 млн.долл. США (15,7% всего экспорта), импорт – 621,8 млн.долл. США (32,9% всего импорта). Положительное сальдо составило 235,2 млн.долл.США.

6 апреля 2011 г. в Азербайджанском государственном экономическом университете (АзГЭУ) состоялось открытие Информационного центра Всемирной торговой организации (ВТО).

Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 5 мая 2011 > № 372403


Евросоюз > Транспорт > trans-port.com.ua, 4 мая 2011 > № 323960

Действующий в Евросоюзе запрет на провоз авиапассажирами жидкостей в ручной клади будет полностью снят 29 апреля 2013 года, подтвердил представитель Еврокомиссии Джо Хэннон.

Как уже сообщали европейские СМИ, по меньшей мере 10 из 27 стран ЕС, в том числе Франция, Великобритания, Италия и Нидерланды, отказались облегчить правила провоза авиапассажирами жидкостей в ручной клади в качестве промежуточной меры, хотя Евросоюз ранее принял решение с 29 апреля этого года разрешить транзитным пассажирам проносить на борт авиалайнеров купленные в третьих странах (не входящих в ЕС) жидкости при условии, что они находятся в запечатанном пакете и прошли ручной осмотр.

Снятие запрета не поддержала также Швейцария, которая не входит в ЕС, но с конца 2008 года присоединилась к Шенгенскому соглашению.

Представитель Еврокомиссии сообщил, что из стран ЕС пока одна лишь Франция официально уведомила исполнительную власть ЕС о том, что она не намерена выполнять наднациональное постановление.

По словам Хэннона, в случае поступления соответствующих уведомлений со стороны других членов ЕС, Еврокомиссия изучит их на предмет соответствия директивным документам. При этом он сообщил, что в данном конкретном случае отказ допускается, если он вызван мотивами обеспечения безопасности.

Требования безопасности на пассажирском авиатранспорте в странах ЕС, а также в Швейцарии, Норвегии и Исландии были ужесточены в 2006 году после предотвращения полицией Великобритании серии терактов на авиарейсах. Террористы тогда намеревались пронести на борт самолетов жидкую взрывчатку в питьевых емкостях.

Согласно действующим правилам, все аэропорты стран, входящих в Шенген, должны проверять ручную кладь пассажиров и не допускать проноса на борт самолетов жидкостей в объемах, превышающих 100 миллилитров, общим объемом не более 1 литра. Исключение составляют детское питание и лекарства, которые проверяются отдельно, а также духи, напитки, алкоголь и аэрозоли, купленные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту и упакованные в запечатанные пластиковые пакеты.

Пассажирам, которым предстоит полет с пересадкой в Европе и купившим какие-либо жидкости в аэропортах, не относящимся к ЕС, запрещено проносить их на борт самолета при пересадке. Исключение составляют пассажиры, прибывшие из стран ЕС, а также Исландии, Норвегии, Сингапура, Малайзии, Хорватии, Канады и США, где уровень контроля соответствует уровню в ЕС.

Евросоюз > Транспорт > trans-port.com.ua, 4 мая 2011 > № 323960


ЮАР > Миграция, виза, туризм > www.cosmo.ru, 1 мая 2011 > № 398300

Это только детям нельзя ходить в Африку гулять! А мы вот не боимся и потому отправляемся в ЮАР.

Кейптаун

Сначала едем в Кейптаун. Аэропорт удобный, все надписи no-англиЙски. В город каждые 20 минут едут автобусы MyCiTi.

• www.capetown. gov. za

• airports. co. za

ПРО ЖИЛЬЕ

Выбирай отель в районе Victoria & Alfred Waterfront. Это набережная, превращенная в центр развлечений, с невероятным количеством магазинов, клубов и ресторанов. Protea Breakwater Lodge на Poгtswood Road, 82 расположен в бывшем здании тюрьмы. Самая необычная гостиница в городе — Protea Hotel Fire &Ice! на пересечении New Church и Victoria Street, 40. Это уже центральный район Tamboerskloof, тоже тусовочный.

• bwl. co. za

• proteahotels. com

ПРО ИНТЕРЕСНОЕ

Кейптаун, он же Саре Тоwп, Kaapstad или iKapa, стоит на берегу Атлантического океана, на Капском полуострове. Исторический центр легко обойти пешком — посмотреть на «игрушечные» голландские и английские домики, замок Доброй Надежды, парламент. Уже знакомое тебе название Victoria & Alfred Wаtеrfront объединяет две старинные гавани — Виктории и Альфреда. Там есть доки, музеи, остатки форта, Часовая башня (Clock Tower), уличный джаз, африканские барабаны, яхты и морские котики, которые загорают на пирсе. Сходи в аквариум Two Oceans, где у тебя над головой будут плавать акулы. На набережной Waterfront можно купить любые экскурсии, в том числе вертолетные. Поднимись на фуникулере на Столовую гору, которая возвышается над городом. Еще одно обязательное место — мыс Доброй Надежды (Саре of Good Норе), где встречаются Атлантический и Индийский океаны. На вершине мыса — маяк, вид оттуда потрясающий. На обратном пути сделай остановку на каком-нибудь пляже, чтобы посмотреть на пингвинов. Если любишь экстрим, можешь спуститься в клетке на дно океана и покормить большую белую акулу.

• aquarium. co. za

• capetown. travel

• www.tourismcapetown. co. za

ПРО КАФЕ И РЕСТОРАНЫ

На мысе Доброй Надежды загляни в знаменитый ресторан морской кухни Two Oceans, он прямо возле фуникулера. Возьми пиратскую тарелку (Pirates Platter) с королевскими креветками или вегетарианский бургер (Vegetarian Burger) с моцареллой. Если любишь острые блюда, попробуй малайский баботи (Саре Malay Babotie) с рисом — это запеченные котлеты с острым соусом из овощей. Проведи вечер в Cafe Africa на Shortmarket Street, 108: там собраны блюда со всей Африки -от Туниса до Мозамбика. Серьезное заведение — ресторан Marimba на углу Соеп Steytler Ave и Heerengracht Blvd. Фирменный десерт здесь — шоколадное суфле.

• two-oceans. co. za

• africacafe. co. za

• marimbasa. com

ПРО МАГАЗИНЫ

Главный рынок — площадь Green Market. Там продается все — от африканских масок до модной одежды. Настоящие сокровища можно отыскать на улице антикваров Long Street. Но лучший шопинг все равно на Victoria & Alfred Waterfront: более 400 аутлетов, ремесленные рынки, рестораны и бары. Главных торговых центра три — Victoria Wharf Shopping Centre, Alfred Ма» and Pierhead и Clock Tower Centre. За товарами мировых брендов и африканскими безделушками отправляйся в Victoria Wharf. Alfred Mall занимает старинное здание в начале пирса. Там собраны бутики, магазины морской тематики и африканские диковинки. В Clock Tower ходят не столько шопинговать в магазинах с изделиями местных племен, сколько обедать и любоваться видами.

• waterfront. co. za

... Сан-Сити

Немного сказки. Сан-Сити — африканский Лас-Вегас. Из Кейптауна нужно лететь в Йоханнесбург, оттуда в Сан-Сити ходит автобус.

• g02africa. com

ПРО ЖИЛЬЕ

Чтобы оказаться в сказке, остановись в Palace of the Lost City. Вход охраняет огромный слон Шау, а вокруг лежит Затерянный город: «руины» амфитеатра и королевских купален, поросшие мхом развалины стен обсерватории и мост Времени с каменными фигурами слонов.

• suninternational. com

ПРО ИНТЕРЕСНОЕ

Здесь есть экзотические сады Fantasy Jungle Gardens с баобабами и орхидеями, деревня Motseng, крокодиловая ферма Kwena Gardens, парк птиц Manyane Indigenous. В искусственной лагуне Valley of Waves можно покататься на серфе. Потом расслабься в Sun City Health Spa и загляни в ночной клуб Silhouette. В 10 минутах езды находится заповедник Pilanesberg. Туда нужно покупать экскурсию — сафари на джипах или на слонах. Ты увидишь «большую пятерку» — слонов, носорогов, буйволов, львов и леопардов. Жирафы и антилопы тоже будут -не забудь фотоаппарат!

• sun-city-south-africa. com

• tourismnorthwest. co. za

ПРО МАГАЗИНЫ

Поройся в ворохе пестрых африканских платьев в Look Africa. Загляни в Indaba — это настоящий музей ремесленников тсвана: замечательные резные штуковины из эбенового дерева, расписные керамические плошки. А в отеле в бутике Palace Collection купи страусиное яйцо и вувузелу с выгравированным слоном.

ПРО КАФЕ И РЕСТОРАНЫ

Настоящую африканскую кухню попробуй в ресторане Calabash в отеле Sun City: съешь колбаски boerwors с кукурузной кашей рар и овощной приправой shebu. В Entertainment Centre заслуживают внимания бургеры в Squires Legendary Grills и вкуснейшая домашняя пицца в Leonardo's Pizza Workshop. D dining-out. co. za

КРЮГЕР-ПАРК

Из Йоханнесбурга сюда можно добраться на самолете (лететь до Kruger Mpumalanga International Airport), а некоторые турфирмы везут в парк на машине.

• siyab ona. com

ПРО ЖИЛЬЕ

Отелей в парке нет, есть lodge, camp или rest camp. Среди лоджей есть роскошные, например Jock Safari Lodge. Один из старинных rest camp — Pretoriuskop Camp с круглыми домиками. Он стоит на территории самой большой популяции белых носорогов. Рядом с ним находятся Albasini Ruins -развалины фактории XIX века.

• www.krugerpark. co. za

ПРО ИНТЕРЕСНОЕ

Главное в парке Крюгера — звери. Носороги, слоны, леопарды, гепарды, буйволы, львы, антилопы, зебры, жирафы, черепахи, гиены, обезьяны и множество других. Чтобы увидеть животных, из лагерей устраивают поездки на открытых машинах. Самостоятельно выходить нельзя — это очень опасно! Кроме зверей в парке рассматривают наскальные рисунки бушменов и музей слонов Letaba.

ПРО КАФЕ И РЕСТОРАНЫ

Отдельных ресторанов в буше нет, только в лагерях. Отведай жаркое braaivleis на гриле. На закуску часто подают biltong — вяленая буйволятина или мясо страуса. Шашлык называют sosaties, а phutu — это рассыпчатая каша.

Ольга Соловьева

11 вещей, которые можно сделать в ЮАР

1 Пообедать на мысе Доброй Надежды.

2 Увидеть облако-»скатерть» над Столовой горой.

3 Сфотографироваться с жирафом.

4 Проехать мимо семейки львов.

5 Покормить белую акулу.

6 Оседлать страуса.

7 Купить ожерелье из синих камней в African Designs Shop на набережной Виктории и Альфреда (alonshina. com).

8 Подудеть в вувузелу.

9 Поиграть в догонялки с пингвина ми на пляже возле Кейптауна.

10 Послушать завывания шамана в деревне Motseng.

11 Накупить пестрых африканских платьев.

Автор: ОЛЬГА СОЛОВЬЕВА

ЮАР > Миграция, виза, туризм > www.cosmo.ru, 1 мая 2011 > № 398300


Евросоюз > Транспорт > ria.ru, 29 апреля 2011 > № 322838

Еврокомиссар по транспорту Сийм Каллас разрешил странам Евросоюза "отложить на ограниченный период" облегчение правил провоза жидкостей в ручной клади.

По меньшей мере десять из 27 стран ЕС отказались облегчить правила провоза авиапассажирами жидкостей в ручной клади. Снятие запрета не поддержала также Швейцария, которая не входит в ЕС, но с конца 2008 года присоединилась к Шенгенскому соглашению.

Как сообщила пресс-служба Еврокомиссии, Каллас проведет в этой связи консультации со странами ЕС и США, которые являются одним из ключевых направлений авиарейсов из Европы.

С 29 апреля этого года Евросоюз принял решение разрешить транзитным пассажирам проносить на борт авиалайнеров купленные в третьих странах (не входящих в ЕС) жидкости при условии, что они находятся в запечатанном пакете и прошли ручной осмотр.

Требования безопасности на пассажирском авиатранспорте в странах ЕС, а также в Швейцарии, Норвегии и Исландии были ужесточены в 2006 году после предотвращения полицией Великобритании серии терактов на авиарейсах. Арестованные террористы тогда намеревались пронести на борт самолетов жидкую взрывчатку в питьевых емкостях.

Согласно действующим правилам, все аэропорты стран, входящих в Шенгенскую зону, должны проверять ручную кладь пассажиров и не допускать проноса на борт самолетов жидкостей в объемах, превышающих 100 миллилитров, общим объемом не более литра. Исключение составляют детское питание и лекарства, которые проверяются отдельно, а также духи, напитки, алкоголь и аэрозоли, купленные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту и упакованные в запечатанные пластиковые пакеты.

Пассажирам, которым предстоит полет с пересадкой в Европе и купившим какие-либо жидкости в аэропортах, не относящимся к ЕС, запрещено проносить их на борт самолета при пересадке. Исключение составляют пассажиры, прибывшие из стран ЕС, а также Исландии, Норвегии, Сингапура, Малайзии, Хорватии, Канады и США, где уровень контроля соответствует уровню в ЕС. Александр Шишло

Евросоюз > Транспорт > ria.ru, 29 апреля 2011 > № 322838


США > Экология > pereplet.ru, 28 апреля 2011 > № 323607

Корпорация Intel стала первым производителем полупроводников и первой высокотехнологичной компанией, получивший сертификат по системе LEED за содержание своего кампуса от Совета США по экологическому строительству (USGBC). Сертификат LEED (Leadership in Energy and Environmental Design - Лидерство в Экологическом и Энергетическом Проектировании) имеет международное признание. Серебряный сертификат LEED Silver выдан Intel за содержание существующих зданий корпорации в Окотилло, штат Аризона, включая заводы по выпуску кремниевых подложек трех поколений, хозяйственные и офисные помещения.

Корпорация Intel исторически организует свою деятельность с учетом высоких экологических стандартов, поэтому новые капитальные затраты для получения сертификата не потребовались.

Кампусу Intel в Окотилло присущи следующие особенности:

•По данным Semiconductor Industry Association, комплекс Intel в Окотилло потребляет на 26% меньше энергии, чем предприятия по выпуску полупроводников в среднем.

•В 2010 г. на автопарковках комплекса были установлены солнечные батареи мощностью 200 и 300 кВт. Эти установки вошли в число 10-ти крупнейших источников возобновляемей энергии в данном административном округе. Сертификаты REC (Renewable Energy Certificate), получаемые при выработке электричества на этих установках, помогают выполнять обязательства по государственным программам в сфере энергетики.

•За 2010 г. было переработано 90% твердых отходов (более 10 000 тонн) и достигнута 66% экономия воды, что позволило сохранять приблизительно 5 млн. галлонов чистой воды ежедневно.

•Площадка использует техническую воду из очистных сооружений Чандлера. В результате вода для орошения на 100% состоит из технической не питьевой воды, а вода для охлаждения - на 95%.

•1% собранной дождевой воды сохраняется для нужд кампуса.

Все новые здания Intel как минимум удовлетворяют требованиям серебряного сертификата LEED. Кроме того, компания старается сократить вред, наносимый окружающей среде, при развитии существующих площадок. В апреле 2010 г. Intel объявила о получении золотого сертификата LEED Gold за соблюдение высоких стандартов при строительстве центра разработок Intel Design Center 9 в Хайфе, Израиль. В тот же месяц базовый сертификат был вручен за улучшение завода и офисных зданий Intel KM 1 в Кулиме, Малайзия, построенных 14 лет назад.

Выращивание водорослей на крышах зданий

Инженеры Intel стараются не только соответствовать стандартам системы LEED, но и как можно бережнее относиться к природе в целом, на любом этапе своей работы. Специалисты в Окотилло выяснили, что заводы Intel выбрасывают углекислый газ, подходящий для выращивания водорослей, которые затем могут использоваться в производстве экологически чистого биотоплива.

В сотрудничестве с учеными из Университета штата Аризона команда Intel разработала размещаемую на крышах зданий установку для выращивания водорослей с помощью углекислого газа, поступающего с производственных котлов, и переработки этих водорослей в биотопливо. Использование углекислого газа помогает сократить объемы общих выбросов с фабрики Intel и удовлетворить спрос на экологически чистое топливо.

На следующем этапе авторы проекта планируют выяснить, сколько углекислого газа они способны захватывать, изучить возможность производства биотоплива в больших объемах, а также исследовать законодательную базу в сфере поощрения подобных проектов. Ученые Intel и университета в Аризоне планируют опубликовать результаты своих исследований в открытом доступе.

Данный проект является частью программы Intel Sustainability in Action, в рамках которой инженеры Intel имеют возможность делиться опытом в сфере охраны окружающей среды с сообществами по всему миру. Данная программа, в работу которой Intel старается вовлечь каждого из своих сотрудников, является ключевым элементом ее корпоративной социальной ответственности.

«Учитывая большие размеры и сложную проектировку кампуса в Окотилло, получение сертификата было крайне важной задачей, - отметил старший вице-президент и генеральный директор Intel по производству и поставкам Брайан Кржанич (Brian Krzanich). - Мы предпринимаем данные меры не только в Аризоне, но и в других кампусах по всему миру. Снижение вреда, наносимого окружающей среде, и получение экономической выгоды взаимосвязаны и открывают новые возможности для развития нашего бизнеса».

США > Экология > pereplet.ru, 28 апреля 2011 > № 323607


Китай > СМИ, ИТ > ria.ru, 27 апреля 2011 > № 323758

Глава китайского интернет-гиганта Baidu Робин Ли (Robin Li) стал самым богатым человеком Поднебесной, китайская версия журнала "Форбс" оценила его состояние в 9,4 миллиардов долларов.

Согласно списку богатейших китайцев по состоянию на 2011 год, Робин Ли занял пятое место в списке самых богатых этнических китайцев. Его обошли бизнесмены из специального административного района Сянган (Гонконг) и Малайзии. Вместе с тем, генеральный директор главной китайской поисковой интернет-системы стал самым богатым человеком на материковой части КНР. Состояние 42-летнего предпринимателя, китайское имя которого звучит как Ли Яньхун (Li Yanhong), оценивается в 9,4 миллиардов долларов. В мировом рейтинге "Форбс" глава Baidu занимает 95-е место.

Вторым по размеру состоянием (8 миллиардов долларов) на материке обладает бизнесмен Лян Вэньгэнь (Liang Wengen), глава компании Sany Group. Тройку богачей материкового Китая замыкает основатель компании по производству бакалейных товаров Wahaha Цзун Цинхоу (Zong Qinghou), которому принадлежат 5,9 миллиардов долларов. Участники "почетной тройки" занимают седьмое и 12-е места в списке богатейших этнических китайцев и далеко отстают от сотни самых богатых людей планеты.

По данным издания, состав тройки самых богатых людей материкового Китая в 2011 году не претерпел изменений, если не считать внутренние перестановки в ней. В 2010 году в ней лидировал король китайских прохладительных напитков Цзун Цинхоу, состояние которого тогда составляло около 7,9 миллиарда долларов. Владелец Baidu был вторым с 7,2 миллиарда долларов.

Роберт Ли основал компанию Baidu в 2000 году. На китайском рынке он успешно применил собственные технологии создания поисковых алгоритмов и составления рейтингов полученных результатов. Компьютерщик долгое время работал в США, где получил патент на свое изобретение, ставшее впоследствии основой его китайского бизнеса.

Сегодня Baidu уверенно занимает лидирующую позицию на рынке поисковых систем в Китае, ей принадлежит около 70% рынка. На базе Baidu созданы десятки поисковых механизмов, позволяющих оперировать с текстовой, видео- и аудиоинформацией. Между тем, компанию регулярно уличают в нарушении авторских прав и публикации и распространении пиратских копий.

По данным на конец 2010 года в КНР насчитывалось 475 миллионов интернет-пользователей. Мария Чаплыгина

Китай > СМИ, ИТ > ria.ru, 27 апреля 2011 > № 323758


США > СМИ, ИТ > ria.ru, 27 апреля 2011 > № 323062

Продажи популярного планшетного компьютера Apple iPad 2 стартуют на этой неделе в 12 странах, в том числе Китае, Индии, Японии и Турции, сообщила в среду корпорация Apple.

Культовый гаджет официально появится в Японии в четверг 28 апреля, а в Гонконге, Индии, Израиле, Корее, Макао, Малайзии, Филиппинах, Сингапуре, Южной Африке, Турции и ОАЭ в пятницу, 29 апреля. Продажи iPad 2 начнутся у ряда авторизованных реселлеров Apple в 9 часов утра по местному времени.

Хотя Россия опять не попала в очередную "волну" распространения iPad 2 по миру, официальные продажи планшета в нашей стране, вероятнее всего, стартуют еще до начала лета, сообщил корреспонденту РИА Новости источник на отечественном ритейл-рынке.

Ранее ряд источников утверждали, что начало поставок iPad 2 может быть отложено до осени, поскольку Apple не удается удовлетворить спрос на востребованный гаджет на тех региональных рынках, где продажи уже начались.

Впрочем, официальный запуск в нашей стране последнего культового продукта Apple на первых порах не так уж много будет значить для россиян. Купить iPad 2 на "сером" отечественном рынке можно и сейчас, а вот формальное начало продаж отнюдь не гарантирует фактического наличия устройства в магазинах авторизованных реселлеров.

В 26 странах, где iPad 2 уже продается официально, популярный планшет успел стать дефицитным товаром. Перед магазинами Apple выстраиваются длинные очереди, а сроки поставки устройства, заказанного через интернет, варьируют от двух до четырех недель. Между тем, незаконно ввезенные в Россию iPad 2, которые в первые дни продаж стоили почти вчетверо дороже, чем в США, в конце марта значительно подешевели.

Внесенные в iPad 2 изменения, по сравнению с первым поколением, носят в основном эволюционный характер - планшет стал более производительным и тонким, а также обзавелся встроенными камерами. Тем не менее, iPad 2 в России будет продаваться даже лучше, чем планшет первого поколения, который стал безусловным лидером всех продаж техники Apple, считает Евгений Бутман, президент группы компаний ECS Group (в ее состав входит самый крупный официальный реселлер Apple в России).

Первая версия iPad официально появилась в России в ноябре 2010 года - лишь через семь месяцев после дебюта в США. Владислав Бирюков

США > СМИ, ИТ > ria.ru, 27 апреля 2011 > № 323062


Швейцария > Транспорт > trans-port.com.ua, 26 апреля 2011 > № 322619

Швейцарские власти не намерены упрощать правила провоза в самолетах жидкостей в ручной клади для транзитных пассажиров, как это планирует сделать Европейский союз. Об этом говорится в опубликованном на прошлой неделе коммюнике Федеральной службы гражданской авиации (OFAC) Швейцарии.

"OFAC вместе с органами безопасности проанализировала текущую ситуацию и сочла необходимым сохранить нынешние правила в свете существующих угроз. Следовательно, пассажирам, прибывшим из третьих стран (и совершающим пересадку в Швейцарии), по-прежнему будет запрещено проносить на борт самолета жидкости (в упаковке более 100 миллилитров), приобретенные в этих странах",- сказано в коммюнике OFAC.

Пассажирам, которым предстоит полет с пересадкой в Европе и купившим какие-либо жидкости в аэропортах, не относящимся к ЕС, запрещено проносить их на борт самолета при пересадке.

Однако с 29 апреля в качестве промежуточного шага Евросоюз принял решение разрешить проносить купленные жидкости при условии, что они находятся в запечатанном пакете и прошли ручной осмотр. Но ряд стран ЕС, в том числе Франция, Великобритания и Италия, снятие запрета не поддержали. Швейцария не входит в Евросоюз, но присоединилась в конце 2008 года к шенгенскому соглашению.

Согласно правилам все аэропорты стран, входящих в Шенген, должны проверять ручную кладь пассажиров и не допускать проноса на борт самолетов жидкостей в объемах, превышающих 100 миллилитров, общим объемом не более 1 литра. Исключение составляют детское питание и лекарства, которые проверяются отдельно, а также духи, напитки, алкоголь и аэрозоли, купленные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту и упакованные в запечатанные пластиковые пакеты.

Исключение составляют пассажиры, прибывшие из стран ЕС, а также Исландии, Норвегии, Сингапура, Малайзии, Хорватии, Канады и США, где уровень контроля соответствует уровню ЕС.

Швейцария > Транспорт > trans-port.com.ua, 26 апреля 2011 > № 322619


Сингапур > Недвижимость, строительство > prian.ru, 20 апреля 2011 > № 319259

Цены на жилье в Сингапуре достигли новых высот.

В первом квартале 2011 года средняя стоимость жилья в стране превысила пиковые показатели начала 2008 года. Цены пошли вверх благодаря иностранным покупателям, считают аналитики.

Средняя стоимость квадратного метра в элитном сегменте жилья составляет $20,7 тыс., а «квадрат» недвижимости среднего класса предлагается в среднем за $11,1 тыс., свидетельствуют данные консалтинговой компании Jones Lang LaSalle.

В элитном сегменте Сингапура значительную роль играют иностранные покупатели недвижимости. В первом квартале 2011 года как минимум половина сделок прошла с участием представителей Китая, Индонезии и Малайзии, передает Property Wire.

С начала года китайцы приобрели 63% объектов недвижимости, стоимость которых составляет от $500 тыс. до $1,5 млн, и 32% объектов, которые оцениваются дороже $5 млн. Аналитики Jones Lang LaSalle считают, что такой интерес покупателей из Поднебесной вызван ужесточением условий покупки недвижимости на рынке самого Китая.

При этом стоимость аренды недвижимости в Сингапуре в первые три месяца 2011 года оставалась относительно стабильной. Расценки на элитные объекты по сравнению с предыдущим кварталом выросли только на 0,7%.

Сингапур > Недвижимость, строительство > prian.ru, 20 апреля 2011 > № 319259


Азия > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 19 апреля 2011 > № 739776 Чез Фримен

Азия как единый организм

Арабское пробуждение – залог интеграции от Красного моря до Желтого

Резюме: Революции в западной части огромного азиатского континента способствуют ее сближению с Востоком Азии. В XX веке человечество было вынуждено приспосабливаться к доминированию Америки в мировой экономике. Сегодня американцам приходится мириться с тем, что глобальному хозяйству становятся присущи азиатские черты.

Во всем виноваты греки, предложившие нелепое понятие «Азия». Тысячелетия существования этой евроцентричной концепции многие неевропейские народы, населявшие огромный евразийский континент, пребывали в блаженном неведении, что на них навесили общий ярлык «азиатов». Ведь, если не считать попытку монголов объединить азиатские просторы, у населявших их людей всегда было мало общего. Арабы и китайцы, индусы и японцы, малайцы и персы, русские и турки – все эти и другие нации обладали самобытной культурой, богатой историей, у каждой свой язык, свое религиозное наследие и собственные политические традиции. Их экономические связи держались лишь на тонкой паутине Шелкового пути и его морского аналога.

Но сегодня все меняется. «Азия» перестает быть греческим мифом и становится реальностью. Богатство и сила все больше сближают жителей этой части света. Деятельность их компаний и влияние в целом выходят далеко за пределы континента. В XX веке человечество было вынуждено приспосабливаться к доминированию Америки в мировой экономике. Сегодня американцам приходится мириться с тем, что глобальному хозяйству становятся присущи азиатские черты.

Медленное освобождение Азии

В последние десятилетия прошлого столетия пережитки колониального наследия в большинстве стран Азии подчас окрашивали политику в черно-белые тона приязни либо ненависти, что мешало строить нормальные отношения с Западом. Колониализм унизил национальные армии, растоптал самоуважение, подавлял ценности и политические традиции самых разных азиатских обществ – от Турции до Китая.

В Передней Азии турки, арабы и персы в угоду европейским хищникам шаг за шагом расставались со своим суверенитетом, территорией и национальным достоинством. В Индии англичане, опрокинув владычество мусульман, ввели единоличное правление и втянули некогда изолированный субконтинент в европейские распри. Страны Южной Азии, которые долгое время обеспечивали около 20% мирового ВВП, оказались под пятой британского меркантилизма и покорились Лондону.

Ост-Индию и Индокитай также поработил европейский империализм. В Восточной Азии только Таиланд и Япония восприняли ключевые элементы западной культуры, одновременно проявив достаточную жизнеспособность, чтобы держаться на почтительном расстоянии от Запада. Японии к тому же хватило энергии и самодисциплины, чтобы вскоре навязать колониальное правление Корее и отчасти Китаю. Русско-японская и Вторая мировая войны показали, что национальные боевые традиции в сочетании с современной технологией позволяют Японии реально выступать в значительно более крупном военно-экономическом весе.

Россия поглотила Среднюю Азию и «вгрызлась» с севера в Китай, тогда как западные державы начали «отщипывать» кусочки южных и восточных китайских территорий. Иностранные державы поделили Поднебесную на сферы влияния, частично аннексировав ее территорию и подчинив остатки своей экстерриториальной юрисдикции. Европа и Америка сделали это, как мы тогда говорили, чтобы воспользоваться своим правом на беспрепятственный сбыт наркотиков и прививать китайцам чуждую им религиозную философию, несмотря на энергичный протест их правителей.

Колониальный порядок в Азии рухнул после Второй мировой войны. И в то время как страны континента в основном отвергли чужеземный протекторат, Япония подчинилась оккупации Соединенных Штатов, взявших ее под свою опеку и покровительство. Китай бросил открытый вызов внешним державам, изгнав со своей земли иностранцев и избавившись от их влияния. Юго-Восточная Азия восстала против европейских колонизаторов и их американских союзников. Пути Индии и Пакистана резко разошлись после того, как обе страны освободились от британского колониального владычества. Иран заявил об амбициях стать региональной державой. Турция стала активным участником евро-атлантического альянса, оплота Запада против экспансионизма советской империи.

И только в Западной Азии, где встречаются Африка, Азия и Европа, где родились такие мировые религии как иудаизм и христианство, где находятся главные святыни ислама и сосредоточены мировые энергетические ресурсы, сохранились основные элементы довоенного порядка. На закате эпохи колониализма европейские евреи захватили и колонизировали 80% территории Святой Земли, изгнав многих коренных жителей. Палестинские арабы и другие жители региона испытали страх и ужас, захваченные врасплох всплеском европейского антисемитизма и неожиданным возвратом эпохи империализма. Ни израильской, ни западной дипломатии до сих пор так и не удалось избавить регион от этого шока.

Холодная война ввергла страны Ближнего Востока в непростую зависимость от конкурирующих сверхдержав, которые рассматривали любые локальные конфликты там как опосредованные войны друг с другом. Если не считать Израиль, региональные лидеры отличались фаталистической приверженностью могущественным зарубежным покровителям и тщетными потугами приспособиться к пренебрежительному отношению европейских, советских и американских хозяев, попирающих суверенитет, независимость и культуру местных народов. Первая прореха в неоколониальном порядке образовалась в результате исламской революции в Иране в 1979 году. Тем самым был положен конец роли Тегерана как «жандарма Америки» на Ближнем Востоке. Соединенным Штатам пришлось переключиться на военный альянс с Саудовской Аравией и Египтом. Почти одновременно мирный договор между Египтом и Израилем при посредничестве США сделал сохранение автократического статус-кво в регионе главным приоритетом американской политики.

Даже при беглом прочтении Кемп-Дэвидских договоренностей бросается в глаза, что главной предпосылкой мирного урегулирования явилось недвусмысленное обещание Израиля прекратить оккупацию Западного берега Иордана и сектора Газа и облегчить палестинцам процесс самоопределения. Невыполнение обязательства способствовало тому, что мир между Израилем и Египтом оставался зыбким, не сулившим перспектив на потепление в отношениях. Палестинцы так и не избавились от чувства унижения и несправедливости. С ними стали обращаться еще хуже. Мир с Израилем утратил все шансы на легитимность в Египте и других странах. Во многом по этой же причине жители Египта, других арабских стран и мусульманский мир в целом стали питать глубокое отвращение к Израилю и Соединенным Штатам.

Готовность Америки оказать финансовую, военную и моральную поддержку диктатуре Хосни Мубарака и Хашимитской монархии в Иордании придало рамочным Кемп-Дэвидским соглашениям по крайней мере видимость прочности. Однако умение США подменять реальные усилия по умиротворению сторон политическим лавированием и уходом от конфликта, возможно, останется в прошлом вместе с режимом Мубарака. Поскольку Израиль упорно предпочитает миру с палестинцами или своими соседями дальнейшую экспансию и расширение границ, а сколько-нибудь серьезного «мирного процесса» на Ближнем Востоке не наблюдается уже более десяти лет, неясно, как Вашингтон собирается в дальнейшем сдерживать конфликт между израильтянами и палестинцами и добиваться стабильности. Нет полной ясности, сможет ли Америка вообще сохранить какое-либо влияние в этом регионе.

Мятежи арабов против своих правителей ознаменовали тот факт, что в мусульманских странах покончено с фаталистической психологией собственного бессилия и раболепной почтительности к иностранным державам, которая долгое время сковывала их. Эти революции не были направлены непосредственно против израильтян и американцев, но решение египтян и других арабских народов взять под контроль собственное будущее не сулит ни Израилю, ни Америке ничего хорошего. Через тридцать лет после иранского восстания постколониальный порядок на Ближнем Востоке наконец-то рушится.

Беспорядки в Западной Азии получили столь широкое распространение вследствие того, что за последние десять лет США дискредитировали себя как в политическом, так и в военном отношении, вольно или невольно усилив влияние Ирана в Ираке, Ливане, Газе и Сирии. Регион пришел в движение в тот момент, когда Америка уходит из Ирака, оставляя за собой разоренную страну, раздираемую противоречиями и лишенную определенной стратегической ориентации. Следствием действий американских вооруженных сил явилось то, что ряды террористов пополняются быстрее, чем их уничтожают в Афганистане и Пакистане. Это тот контекст, для некоторых – весьма зловещий, в котором усиливаются связи запада Азии с другими частями континента.

Эмансипация арабского мира

2011 г. начался с восстаний в Рабате и Каире, народного бунта и гражданской войны в Ливии и беспорядков во многих других странах арабского мира, где вышедшие на улицы манифестанты требовали реформ. Управляемые массы обнаружили, что способны, если понадобится, отозвать свое согласие быть управляемыми и тем самым осуществить смену режима. Век иностранных протекторатов в этом регионе завершен.

Ближайшими последствиями беспорядков станут растущие и нестабильные цены на углеводороды, затормозившееся экономическое восстановление Америки и еще более медленное – Европы и Японии. Ускорится смещение мирового богатства к усиливающимся державам на Востоке и Юге Азии, а также к странам – поставщикам энергоресурсов в Западной Азии. Долгосрочные последствия нынешних событий прогнозировать труднее. Наиболее вероятными представляются следующие тенденции:

Более либеральная и самоуверенная национальная политика арабских государств в сочетании с экономической самодостаточностью и большей независимостью в сфере региональной политики. Заметное сокращение возможностей внешних держав – в первую очередь, Соединенных Штатов – определять тенденции и события в Западной Азии и Северной Африке. Углубление изоляции Израиля. Возрождение Каира, Багдада и Дамаска в качестве ведущих игроков на политической авансцене арабского Востока, выступающих в этой роли наравне с Эр-Риядом. Утрата Ираном недавно приобретенных преимуществ в виде роста престижа и влияния в арабском мире – в связи со всплеском активности в арабских странах. Возможное усиление Турции благодаря новому для нее статусу регионального лидера. Ускоренное сближение между арабскими странами и государствами Востока и Юга Азии (и, возможно, Россией), чтобы избавиться от былой зависимости от США, Великобритании и Франции. Ослабление джихадистской угрозы арабским обществам в связи с тем, что более мягкие формы ислама будут играть все более заметную роль в политическом руководстве арабских стран. Возможное формирование новых моделей консультационного управления в арабском мире, которые распространятся и на неарабские страны мусульманского сообщества.

Одной из самых удивительных особенностей революций стало нарочитое избегание религиозной, классовой или внешнеполитической повестки дня. К разочарованию Ирана и «Аль-Каиды», в восстаниях почти незаметно влияние исламистских или джихадистских элементов. Полностью отсутствуют лозунги в духе панарабизма. Правда, многие протестующие инкриминировали непопулярным лидерам политику угодничества перед американцами или соглашательство с Израилем, но за редким исключением их ярость не была направлена непосредственно против Америки или Израиля.

Эти революции – дело рук тех, кто стремится сделать общество более свободным и выступает за приход к власти такого правительства, которое будет выражать волю народа, а не служить иностранной марионеткой. Повстанцы недовольны жизнью в собственной стране. Гораздо проще понять, против чего они ведут борьбу, нежели найти какую-то положительную программу. Пока рано говорить о том, будет ли их стремление к демократии полностью удовлетворено военными властями, которые в настоящее время принимают решения. Трудно предугадать, какое соотношение сил установится между приверженцами светской и исламистской политики. Мусульманское понятие «шура» – консультационное правительство – не противоречит демократии, но имеет ряд отличий. Страны, настроенные на конституционную реформу, совместимую с исламом, располагают широким выбором демократических форм правления – от турецкой модели до Палестины, управляемой движением ХАМАС.

Независимо от того, какая судьба ожидает демократию в этих странах, арабские правительства, включая те, что избежали беспорядков или пережили их, теперь будут более уважительно относиться к волеизъявлению граждан. В результате следует ожидать подъема исламских настроений в той или иной форме. Для многих мусульман легитимность правителей измеряется тем, в какой мере они олицетворяют нравственные устои, управляя «уммой» или сообществом правоверных. В новых обстоятельствах этот критерий будет иметь гораздо большее значение, чем прежде.

Повсюду в арабском мире могут быть созданы новые мусульманско-демократические партии наподобие христианско-демократических партий Европы в конце XIX – начале ХХ веков. Появление их следует приветствовать. Этот процесс еще больше отодвинет «Аль-Каиду» на обочину мусульманской цивилизации. Ей и без того уготована роль пассивного наблюдателя за развитием революций. Скорее всего, волна террора против арабских правительств ослабеет. К несчастью, политически мотивированное насилие, направленное против Израиля и Америки, грозит лишь усилиться. Оккупационные и колонизационные усилия Израиля на Западном берегу, а также жесткая осада Газы преградили палестинцам мирный путь к самоопределению, а арабов в целом лишили стимула мириться с существованием еврейского государства в мусульманском мире.

Арабская молодежь остается лояльной своим государствам, одновременно принимая активное участие в жизни виртуального пространства стран Ближнего Востока и Магриба. Местные лидеры, игнорирующие настоятельную потребность в реформе, больше не могут чувствовать себя в безопасности. Через год или два ни одна страна этого региона не будет проводить ту внутреннюю и внешнюю политику, которую проводит сегодня.

Так, если египтяне изберут эффективных лидеров, они снова будут играть ключевую роль в политике своего региона. В их силах выработать идеологию, способную завоевать популярность в арабском мире и за его пределами. Почти наверняка следует ожидать возрождения египетской дипломатии, которая отражала бы мнение и ценности рядовых граждан, а не отдельных политических деятелей. В результате ни Соединенные Штаты, ни Израиль не смогут рассчитывать на сотрудничество Египта по поддержке той политики, которая ненавистна арабской улице.

Воспрянувший Египет уравновесит влияние Ирана. Освободившись от бремени тесного сотрудничества с Госдепартаментом США, Каир, скорее всего, преуспеет в сдерживании Тегерана гораздо больше, чем в прошедшее десятилетие. Ведь Ирану удалось усилить свое влияние в Ираке, Ливане и Палестине во многом благодаря грубым просчетам американской дипломатии, вялости и апатии египетских правителей и политике вытеснения на периферию большинства арабских стран, за исключением Саудовской Аравии. Теперь Египет почти наверняка восстановит утраченные позиции грозного конкурента Ирана за лидерство в арабском и мусульманском мире, что повлечет за собой корректировку во внутриарабских отношениях.

Ирак, откуда уходят американцы, не способен играть историческую роль участника арабской коалиции по сдерживанию гегемонистских устремлений персов в Западной Азии. Необходимость оказывать противодействие Ирану с неизбежностью предполагает продолжение военного присутствия Соединенных Штатов в Персидском заливе для сохранения баланса сил. Однако недавние события стоили Вашингтону того небольшого доверия и престижа в арабском мире, которые он еще сохранял.

Неторопливое, двусмысленное и неэффективное одобрение Америкой смены режима в Тунисе и Египте нисколько не убедило людей на арабской улице в том, что американцы искренне поддерживают их требования демократизации. Им будет трудно вычеркнуть из памяти тот факт, что США десятилетиями братались с диктаторскими режимами. А запоздалые требования Америки к своим стародавним протеже немедленно отказаться от власти приводят правителей региона к мысли о том, что на Вашингтон нельзя положиться, поскольку он не хранит верности друзьям и отказывается защищать их. В итоге арабы, турки и даже израильтяне больше не верят (если когда-либо верили) в мудрость и добросовестность Соединенных Штатов. Даже запоздалое согласие американцев с требованиями Лиги арабских стран и Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива создать в Ливии «зону, запрещенную для полетов военной авиации» скорее ударило по Вашингтону. Бомбежки Ливии лишь закрепили за американцами репутацию безжалостных истребителей гражданского населения мусульманских стран вместо того, чтобы убедить арабов в том, что Америка на их стороне.

Но если народные антипатии в арабских странах Персидского залива или финансовый кризис в самих США приведут к существенному сокращению американского присутствия в Ближневосточном регионе, это еще больше дестабилизирует обстановку. Оказавшись не в состоянии по-прежнему обеспечивать противовес Ирану, Ирак и страны Персидского залива окажутся перед выбором: умиротворение Тегерана или создание новой коалиции для его сдерживания. Едва ли есть основания рассчитывать на то, что нынешний Ирак не солидаризируется с Ираном. Не приходится серьезно говорить и о том, чтобы когда-либо был положен конец извечному соперничеству между персами и арабами.

Пока даже на горизонте не маячит возможность появления какой-либо иной великой державы, кроме Соединенных Штатов, которая была бы способна проецировать силу в регионе Персидского залива. Несмотря на выдающуюся способность многочисленных европейских министров обороны торговаться, Европе недостает сплоченности и последовательности, чтобы прийти на смену Америке. Россия имеет ограниченные возможности для того, чтобы откликнуться на призывы арабов: с одной стороны, сложности во взаимоотношениях с Европой, с другой – внутренние проблемы. Индия накапливает потенциал, и Дели мог бы играть заметную военно-политическую роль в этом регионе, но пока не готов к этому, поскольку поглощен стратегическим соперничеством с Китаем и Пакистаном. В долгосрочной перспективе КНР и другие страны Восточной Азии могли бы взять на себя бремя защиты своих и мировых интересов в Западной Азии. Но в скором будущем они вряд ли способны мобилизовать для этого политическую волю и военные ресурсы.

Получается, что в отсутствии США любая коалиция, созданная для обеспечения безопасности в данном регионе, будет вынуждена опираться на военную силу близлежащих стран, не имеющих превосходящей военной мощи – Турцию, Египет, Пакистан и государства Персидского залива. Но создание подобной коалиции, весьма громоздкой и поэтому не особенно эффективной, потребует больших усилий, затрат времени и денежных средств.

Пакистан мог бы быть особенно полезен для обеспечения ядерного сдерживания Ирана и Израиля, но его интересы всегда будут скорее направлены в сторону Индии, Кашмира и Афганистана, нежели Персидского залива. В зависимости от того, как будут развиваться события в оккупированной Палестине, нынешний «холодный мир» между Египтом и Израилем может вполне уступить место холодной войне. Тем самым египтяне озаботятся пробелами в собственной обороноспособности и способами ее укрепления. А Турция пока, похоже, больше настроена на умиротворение Ирана, нежели на участие в коалиции по его сдерживанию.

Как бы сильно страны Западной Азии ни сомневались в надежности Америки, на практике они не в состоянии полностью отказаться от опеки. Ирония состоит в том, что ужасающее состояние американских финансов, скорее всего, не позволит наращивать военную мощь в регионе. Неотложная необходимость для Вашингтона сокращать бюджетные расходы и отчаянные усилия арабских стран Персидского залива как можно больше снизить зависимость от Соединенных Штатов будут катализировать друг друга. В грядущее десятилетие ближневосточные государства попытаются гарантировать стабильность с помощью новых партнерств в области безопасности. Странам Восточной и Южной Азии, заинтересованным в энергетических ресурсах данного региона, придется гораздо быстрее разделить бремя защиты своих интересов на Ближнем Востоке, чем они предполагают.

Арабские государства, скорее всего, добьются (на самом деле они на это обречены) большей самодостаточности и независимости во внутренней политике, к чему так стремятся нынешние революционеры. От того, что будет представлять собой новый курс, зависят судьбы всего мира.

Интеграция Азии: запад встречается с востоком

Арабы, турки и представители других родов Западной Азии пытались ослабить зависимость от Америки задолго до того, как текущие события наглядно показали, как глубоко они презирают наше лицемерие и сколь легковесно по их мнению слово американцев. Конечно, они хорошо сознают, что не могут полностью разорвать связь с Вашингтоном. США остаются единственной военной державой, способной осуществить интервенцию в любой части земного шара. На них приходится более одной пятой общего потребления, и они являются самым крупным должником в мире. Соединенные Штаты не могут оставаться единственным источником новых идей в том, что касается глобального управления и региональной политики, но в состоянии воспрепятствовать реформам, инициируемым другими странами. Поэтому, как и вся Азия, государства Ближнего Востока связаны с Америкой узами вселенского брака. Как бы сильно некоторые из них – например, иранцы – ни желали, чтобы янки собрали «вещички» и убрались из их дома, развод невозможен. Но жители региона в большинстве своем мусульмане, и их ничуть не смущает многоженство. Поэтому они заняты налаживанием новых отношений, призванных ослабить зависимость от Вашингтона.

Китай и Индия наготове. Это не только самые быстроразвивающиеся экономики мира, но и самые быстрорастущие рынки нефти и газа. Ожидается, что в предстоящее десятилетие более половины прироста мировых потребностей в энергоносителях придется на эти две страны. Впечатляющее усиление предприимчивого Востока и Юга Азии порождает бум на западе Азии, богатом месторождениями углеводородов. Доказав способность осуществлять колоссальные инфраструктурные проекты у себя дома, китайские строительные компании берутся за крупные начинания по всей Азии от Мекки до Тегерана. Если символами присутствия Соединенных Штатов в регионе являются бомбардировщики, сухопутные войска и атомные подводные лодки со смертоносным оружием на борту, то Поднебесная все больше ассоциируется с башенными и портальными кранами, инженерами и контейнерами, доверху набитыми потребительскими товарами.

Китайцы наращивают влияние и присутствие в регионе по тем же причинам, которые когда-то побуждали это делать американцев. Они платят наличными, обеспечивают адекватное соотношение цены и качества и не навязывают деловым партнерам или принимающей стороне своих ценностей и политических предпочтений, не требуют от них помощи в реализации своих империалистических замыслов. В этом плане Америка получила серьезного соперника, который напоминает ее саму в недавнем прошлом. Но если Китаем восхищаются за его скромность и компетентность, никто на Ближнем Востоке, и тем более в других регионах Азии, не принимает КНР за политический идеал, каким многие (если не большинство) когда-то считали Соединенные Штаты.

В этом главная особенность азиатской интеграции – ею движут финансово-экономические факторы, а не политика или идеология. Торговля между странами Персидского залива, Китаем и Индией в последнее десятилетие росла на 30–40% ежегодно. За тот же период китайская экономика выросла с 10% до 40% относительно американской. Менее чем через 40 лет, к 2050 г., экономика Китая может в два раза превысить по размерам американскую, а экономика Индии с ней сравняется. Мы говорим о серьезных экономических сдвигах в Азии, которые возымеют фундаментальные геостратегические последствия.

У арабских инвесторов карманы набиты наличностью, и когда-то они очень стремились к тому, чтобы их деньги работали в Соединенных Штатах. Однако американская исламофобия, а также возобновление старинных связей мусульманских стран с Китаем и странами Центральной и Юго-Восточной Азии быстро избавляют их от прежних предпочтений. Государственные и частные арабские инвестиции в нефтехимическую промышленность Китая, а также в сферу услуг, банки, телекоммуникации и недвижимость Поднебесной растут лавинообразно. Та же тенденция наблюдается и во взаимоотношениях арабов с Индией, хотя на пути сотрудничества то и дело возникают коррупционные скандалы и внутрииндийские политические трения.

Мусульманское банковское дело, в котором нет места заемному капиталу и производным финансовым инструментам, что кажется привлекательной практикой в нынешних условиях, строится по одним и тем же принципам и в Малайзии, и в странах Персидского залива. Этот опыт также перенимается в Китае и других государствах. Туризм, духовное паломничество, обмен студентами и изучение языков – все эти сферы быстро развиваются в отношениях между КНР, Индией, Южной Кореей, арабскими странами. Знание языков заметно подхлестывают деловую активность.

Хотя Индия считает Китай своим главным стратегическим соперником в Азии, взаимная торговля выросла с 200 млн в 1989 г. до 60 млрд в 2010 году. В 2007 г. Китай опередил Соединенные Штаты, став главным торговым партнером Индии. А к 2015 г. Китай и Индия собираются увеличить ежегодный торговый оборот до 100 млрд долларов. Экономики двух стран прекрасно дополняют друг друга, что стимулирует взаимные инвестиции. Индии нет равных в сфере услуг, а Китаю – в сфере промышленного производства. Визит в Южную Азию премьер-министра Китая Вэнь Цзябао в конце прошлого года стал поводом для новых обязательств Пекина, который собирается инвестировать по 16 млрд долларов в экономику Индии и Пакистана.

Несмотря на общую заинтересованность в обеспечении безопасных морских путей и способов транспортировки сырья, перспективы военного сотрудничества сомнительны. В настоящее время граница с Индией – единственный сухопутный участок, где Китаю не удалось провести демаркацию путем мирных переговоров. В 1962 г. между двумя странами вспыхнула короткая пограничная война, и до сих пор нередки вооруженные столкновения между боевыми патрульными подразделениями. Опасения Индии в связи с растущей военной мощью КНР – не менее сильный стимул для модернизации вооруженных сил, чем враждебные отношения с Пакистаном и конфликт в Кашмире.

Обеспокоенность Индии усилением военной мощи Китая заставляет ее укреплять военные связи с Соединенными Штатами, вести диалог в сфере безопасности с не менее встревоженными соседями, такими как Вьетнам и Япония. Со времени Реставрации Мэйдзи в 1868 г. Токио привык быть «первым номером» в Азии, но в прошлом году экономика Поднебесной обогнала японскую, став второй в мире. Усиление КНР вывело Японию из психического равновесия, поставив ее перед нелегкой задачей смены места в неофициальной иерархии азиатских стран. Некоторые политики в Токио считают оборонный союз с Дели и укрепление военного сотрудничества с Сеулом (несмотря на глубокую историческую неприязнь) полезной защитой от Китая, поскольку лидерство Америки в мировой политике и экономике продолжает ослабевать. Тем не менее, многие факторы, включая растущую зависимость будущего процветания Японии от роста китайской экономики, по-прежнему вынуждают Токио искать сближения с Пекином. В настоящее время на его долю приходится 20% всего внешнеторгового оборота Японии, это главный экономический и торговый партнер. Еще больше от КНР зависит Южная Корея, четверть внешнеторгового оборота которой приходится на Поднебесную.

Всю Восточную Азию (включая японские и корейские компании, а также корпорации Китая и стран Юго-Восточной Азии) сегодня неразрывно связывает система снабжения и поставок. Индия также начинает втягиваться в эту систему и другие отношения с Восточной Азией. Трудно переоценить значение Юго-Восточной Азии как горнила азиатской экономической интеграции. Китайские общины в регионе сыграли ключевую роль в выковывании капиталистических кадров КНР, которые заимствовали многие элементы финансовой и коммерческой культуры китайской диаспоры. Всекитайский консенсус состоит в том, что «дело Китая и его народа – делать бизнес», если перефразировать саркастическое описание Америки начала XX века, предложенное Кальвином Кулиджем. Этот лозунг помог Китаю отказаться от территориальных претензий и других потенциальных конфликтов, чтобы дать возможность своим жителям зарабатывать деньги вместо того, чтобы вести войны.

Как и надеялся Дэн Сяопин, его лозунг «Быть богатым – это почетно» породил Большой Китай. Эта концепция ликвидировала пропасть между китайцами по обе стороны Тайваньского пролива. Большой Китай объединяет многочисленные политэкономии континентального Китая, Гонконга, Макао и Тайваня с их системными различиями. Его идеологию в той мере, в какой она здесь присутствует, лучше всего выражает упорядоченная меритократия и прагматичное использование промышленной политики в Сингапуре. Экономики Большого Китая, стран – членов Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) и, в меньшей степени, традиционно протекционистских Японии и Южной Кореи в настоящее время далеко продвинулись по пути создания гигантской зоны свободной торговли, в присоединении к которой заинтересованы Индия и страны Южной Азии.

Еще одна крупная держава Азии – Россия – пока держится в стороне от процессов интеграции. Она остается главным источником вооружений и военных технологий, экспортируемых в Индию и Китай, и начинает играть роль крупного поставщика энергоносителей в КНР, уже на протяжении долгого времени являясь таковым для Европы. Пляжи китайского острова Хайнань, Вьетнама и Индии российский средний класс облюбовал в качестве мест для зимнего отдыха. Множество россиян учатся и работают в Китае и других странах Азии.

Вместе с КНР и странами Центральной Азии Россия создала Шанхайскую организацию сотрудничества (ШОС). В сфере своего влияния ШОС стремится пресекать соперничество великих держав, мусульманский экстремизм и китайский этнический сепаратизм. Но Москву, похоже, больше интересуют отношения с Европой, чем с Азией. Поставки энергоресурсов из Центральной Азии в Китай и создание соответствующих транспортных коридоров подрывают традиционное доминирование России в этом регионе. Богатый полезными ископаемыми, но малонаселенный российский Дальний Восток втягивается в экономические орбиты Китая, Японии и Кореи. Сельское хозяйство Сибири все больше зависит от труда китайских мигрантов. Будущие отношения России со странами Азии остаются такими же непредсказуемыми и неопределенными, как и ее политическая ориентация и политический строй. То же можно сказать и о роли Москвы в Европе и на Ближнем Востоке.

Вероятно, определять облик нынешнего столетия наряду с глобализацией предстоит «азиатизации». Уже очевидны проявления единой азиатской логистики как сердца и кровеносной системы мировой торговли. Большинство финансовых аналитиков предполагают, что азиатские валюты, такие как китайский юань, со временем потеснят пока еще всесильный доллар в качестве резервной мировой валюты и платежного средства в мировой торговле. Многообразие людских и природных ресурсов Азии с ее усиливающейся интеграцией создают все предпосылки для продолжения экономического подъема на фоне быстрорастущей производительности труда на этом континенте.

Наши лучшие банкиры и экономисты утверждают, что менее чем через четыре десятилетия (в 2050 г.) ВВП Китая достигнет 70 трлн нынешних долларов США (для сравнения, на сегодня ВВП Соединенных Штатов – 14 трлн долларов, а к 2050 г. он может вырасти до 35 трлн долларов). В том же году ВВП Индии, говорят нам, должен сравняться с ВВП США или даже превзойти его. Пропорционально вырастут и другие азиатские экономики – например, экономика Индонезии. Цифры можно оспаривать, но не приходится сомневаться в том, что к середине века экономический центр тяжести мира будет находиться в Азии – где-то между Пекином и Дели. Арабы и индонезийцы, турки и японцы, индусы и американцы, европейцы, африканцы, латиноамериканцы и другие народы будут тянуться за китайцами. Усиливающиеся Китай и Индия поднимут всю Азию, а Азия уже начала поднимать всю мировую экономику.

Три столетия тому назад Европа, а затем и Америка отняли у Азии первенство в научно-техническом прогрессе и инновациях. Изобретение нуля, компаса, ракеты, бумажных денег, типографского шрифта из подвижных литер, химии, салона красоты и банковского чека – это вклад индусов, китайцев, корейцев, арабов и других мусульман в современную цивилизацию. Сегодня ряды образованных азиатов растут, множатся учреждения, в которых идеи превращаются в готовые изделия – речь идет об исследовательских институтах и венчурном капитале. Не следует удивляться, что в середине и конце XXI века Азия может вернуть себе лавры главного двигателя мирового научного прогресса.

Мы редко задумываемся, до какой степени азиатский образ жизни уже стал частью нашего быта. Прежнее поколение американцев было бы крайне удивлено восхищением наших современников такими блюдами, как суши и сашими («Рис, обернутый в морские водоросли, и сырая рыба на обед – вы шутите?»). Пирсинг, булавки на лице и свисающие украшения в индийском стиле, когда-то считавшиеся варварством и экзотикой, теперь украшают или (если вам так больше угодно) обезображивают многих американцев, молодых и старых. Кальян проник в наши городские салоны. Судоку – последний писк моды. Люди интересуются системой фэн-шуй, а дети изучают восточные боевые искусства. Что еще мы позаимствуем у Азии? Вне всякого сомнения, кое-что из того, что сейчас кажется невероятным. Но пройдет совсем немного времени, и эти вещи прочно войдут в нашу жизнь и быт, мы станем воспринимать их как нечто само собой разумеющееся и забудем о том, что они пришли к нам из Азии.

Америка в поисках врага

Любимая всеми американцами тема – поиск вероятных противников, которые могли бы заменить канувший в Лету Советский Союз. Созданная русскими империя крайне безответственно самоустранилась из гонки за мировое господство, предоставив нам пальму первенства, но при этом лишив нас привычного образа врага. Поиск врага стал навязчивой идеей американских политиков. Нужна экзистенциальная угроза, чтобы оправдать растущие военные расходы, которые превышают совокупный оборонный бюджет всех остальных стран мира вместе взятых, и нежелание идти на их сокращение – даже во имя избежания надвигающегося банкротства. Россия уже не годится, поэтому мы переключились на двух альтернативных кандидатов – один находится в Западной Азии, а другой в Восточной, ислам и Китай. Но и эти два кандидата не дотягивают до роли системного «супостата».

Мусульмане просто хотят вернуть себе достоинство в мировой политике. В странах шариата нарастает ожесточенный спор, переходящий порой в вооруженные столкновения, о том, как навести порядок в обществе. Иногда проявляется сопротивление влиянию западной культуры и попытки полностью исключить его. В иных случаях, как это видно на примере Туниса и Египта, принимаются отдельные идеалы, на которых основано современное политическое устройство стран Запада, но отвергается сама модель государственного устройства или наши обычаи и нравственные устои.

Большинство хочет, чтобы мы ушли с Ближнего Востока, надеясь самостоятельно уладить все существующие разногласия. Мало кто из них испытывает желание обратить нас в свою веру. Никто из них не способен противостоять нам. От ислама не исходит экзистенциальная угроза. Его не устраивает наше военное доминирование в соответствующих странах, но он и не является вызовом для независимости, ценностей или безопасности светской Америки.

Что касается Китая, то больше всего пугает возможность того, что он станет похожим на нас – державу, которую воодушевляет агрессивная миссионерская деятельность, подкрепляемая вооруженными силами, готовыми к броску в любую точку земного шара для навязывания своих ценностей. Слово «Китай» состоит из двух иероглифов, которые дословно означают «центральная страна». В XXI веке Китай, скорее всего, снова будет в полной мере соответствовать этому названию во многих сферах деятельности.

Поднебесная находится в центре и еще в одном смысле. Со всех сторон ее окружают могущественные в военном отношении соседи – Россия, Индия, Япония, Корея, Вьетнам и, конечно, Соединенные Штаты, наращивающие грозный военно-морской потенциал в непосредственной близости от территориальных вод КНР, ширина которых не превышает 12 морских миль. Кроме того, США держат внушительные контингенты сухопутных войск и ВВС в Афганистане и других местах. Китаю приходится отвечать на многочисленные вызовы своей национальной безопасности, лишь некоторые из которых касаются Соединенных Штатов. И все они возникают в непосредственной близости от китайских границ.

Словом, перед Китаем стоит слишком много сиюминутных военных и социально-экономических проблем, которые не дадут ему возможности подражать Америке, даже если бы у китайских лидеров появилось искушение поиграть в доминирование. Мировой ландшафт XXI века в сфере безопасности будет отражать меняющийся баланс сил и постоянную перетасовку состава коалиций «за» и «против» Китая. В этом отношении Азия все больше напоминает Европу XIX века. Наверняка появятся возможности для дистанционной корректировки баланса сил на азиатском континенте, если только Америка пожелает воспользоваться тогдашним опытом Великобритании. Англичане поддерживали тех или иных игроков на континенте там и тогда, когда и где им нужно было усилить свои позиции, чтобы остудить пыл честолюбивых соседей, но они редко осуществляли прямые интервенции – неплохая работа правительства.

Наконец, чтобы проиллюстрировать неоднозначность формирующихся на азиатском континенте военных реалий, стоит проанализировать ядерное измерение военного баланса сил. Если не считать США (которые развернули ядерные силы с трех сторон азиатского континента), в Азии уже находятся шесть из девяти ядерных стран мира. Многие подозревают, что со временем Иран станет седьмой из 10 держав ядерного клуба. Но даже без Ирана ядерная геометрия в Азии уже достаточно сложна. Китай, Россия и Америка нацеливают боеголовки друг против друга. Для Северной Кореи мишенью служат Япония и Южная Корея; если бы ей было это по зубам, она бы целилась и в Соединенные Штаты. Для Пакистана и Китая объектом также является Индия. Пока ни одна из ядерных стран Азии с ядерным оружием не направляет его против Израиля, но Израиль развивает свой ядерный арсенал с учетом всех своих соседей. Ни Индия, ни Израиль, ни Пакистан не подписывали и не ратифицировали Договор о нераспространении ядерного оружия. Северная Корея игнорирует режим нераспространения. Это одна из причин, по которой странными и нелепыми кажутся титанические усилия США по недопущению расползания ядерных вооружений. Тигров уже выпустили из клетки. Теория ядерного сдерживания проходит последний экзамен именно в Азии. В этом контексте гротескно избыточные ядерные арсеналы, унаследованные Россией и Соединенными Штатами от эпохи холодной войны с ее взаимно гарантированным уничтожением, сегодня совершенно неадекватны и представляются напрасной тратой огромных средств.

То же самое, но с некоторыми оговорками, можно сказать и о давно развернутой в Америке истерии в связи с вероятным нанесением ядерных ударов негосударственными группами или организациями. Все государства, имеющие на вооружении атомные бомбы, вложили немалые суммы в их создание, и сделали это для того, чтобы решить конкретную проблему национальной безопасности. Ни одна из этих стран не собирается отдавать столь дорогостоящую вещь каким-то непонятным группам лиц. Опасения по поводу умышленной передачи ядерного оружия террористам представляются сильно преувеличенными, если не сказать бредовыми.

Однако сохраняется вероятность того, что ядерная держава, охваченная общественными беспорядками, с ослабленной государственной властью подвержена риску, при котором повстанцы или террористы могут организовать похищение одной-двух бомб. В этой связи на ум невольно приходят пакистанские боевики или израильские переселенцы. В предстоящие десятилетия могут возникнуть другие подобные ситуации, если только не будут искоренены источники возможных конфликтов, которые служат питательной средой для фанатизма. Поэтому бдительность нельзя терять ни на минуту. Нужно также уделять повышенное внимание разрешению цивилизационных конфликтов, покончить со случаями социального угнетения, всемерно способствовать развитию мирного процесса, торжеству справедливости и процветания и в Азии и на других континентах.

Мы ничего не выиграем, если не признаем, что Азия вернулась на мировую авансцену после двух неудачных для нее тысячелетий. На наших глазах фактически формируется «большой организм». Если провести зоологическую аналогию и сравнить его со слоном, то нам не удастся управлять им, если мы сосредоточимся на его задних конечностях, но не будем обращать внимания на хобот, голову, ноги или живот. Каждая часть этого огромного азиатского организма имеет свои проблемы и требует особого подхода, но главный вызов сегодня – рассматривать азиатский континент как единое целое и соответствующим образом строить свою стратегию. Ни современные академии и государственные структуры, ни прошлый опыт не помогут нам в этом деликатном вопросе, на который, тем не менее, необходимо найти ответ.

Чез Фримен – президент Совета по ближневосточной политике (г. Вашингтон), председатель Projects International, в течение многих лет работал на ответственных должностях в Государственном департаменте США и Пентагоне, занимался проблемами Африки, Ближнего Востока, Китая, Южной Азии и европейской безопасности.

Азия > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 19 апреля 2011 > № 739776 Чез Фримен


Китай > Приватизация, инвестиции > chinapro.ru, 15 апреля 2011 > № 322562

Итальянская металлургическая компания Marcegaglia открывает свой первый трубный завод на территории индустриального парка Guangling, в районе китайского Шанхая. Планируется, что предприятие будет производить более 400 000 т продукции ежегодно.

Ожидается, что 200 000 т продукции составят трубы из углеродистой стали, 100 000 т – холоднокатаные трубы, еще 70 000 т – трубы из нержавеющей стали. Основные потребители этого товара находятся в Таиланде, Малайзии, Индонезии, Японии и Южной Корее.

Строительство завода итальянской компании начало в апреле 2009 г. и завершилось в марте 2010 г. Инвестиции в реализацию проекта составили 150 млн евро. В ноябре прошлого года эксплуатация предприятия началась в тестовом режиме.

Ранее сообщалось, что с 2011 по 2015 гг. объем потребления труб для строительства трубопроводов в Китайской Народной Республике составит 16 млн т. В ближайшие пять лет Поднебесная намерена инвестировать 530 млрд юаней ($53 млрд) в строительство трубопроводов. Примерно 250 млрд юаней пойдет на прокладку газопроводов, еще 50 млрд юаней – на нефтепроводы, а также 50 млрд юаней – на трубопроводы для транспортировки светлых углеводородов.

Поэтому 12,5 млн т труб понадобится для газопроводов, 1,5 млн т - для нефтепроводов для транспортировки сырой нефти, 2 млн т - для трубопроводов светлых углеводородов. К настоящему времени китайские трубные заводы готовы к реализации поставленных задач. Они провели модернизацию мощностей, чтобы полностью удовлетворить внутренний спрос на высококачественные трубы.

Китай > Приватизация, инвестиции > chinapro.ru, 15 апреля 2011 > № 322562


Россия > Нефть, газ, уголь > fd.ru, 11 апреля 2011 > № 314029

Компания восходящего солнца. Перспективы. Волнения в газодобывающих странах Ближнего Востока и Северной Африки совпали с ростом спроса на «голубое топливо» на фоне катастрофы в Японии. У «Газпрома» появился шанс упрочить присутствие в Европе. Надолго ли?

Последние два года «Газпрому» не слишком везло. В 2009–2010 годах главная житница российского бюджета столкнулась с наиболее масштабным падением спроса за всю свою историю. И причиной тому не только кризис: доля концерна на и без того сократившемся европейском рынке снизилась в 2009 году на 2 п.п. до 23%, так как потребители предпочли закупать газ по более низким ценам у поставщиков из Северной Африки и Ближнего Востока. Те просто завалили страны Евросоюза сжиженным природным газом (СПГ), что привело к обвалу цен на спотовом рынке. Не помогло ни час­тичное восстановление спроса в 2010-м, ни уступки «Газпрома» по цене. Объем поставок монополии в Европу по итогам прошлого года составил всего 139 млрд кубометров – меньше, чем даже в кризисный 2009-й. На этом фоне не слишком успокаивала мантра, которая в том или ином виде регулярно звучит из уст топ-менеджеров «Газпрома»: за Европой – будущее. Резонный вопрос: почему, ведь продолжающаяся либерализация с ростом тарифов на 15% ежегодно открывает концерну неплохие перспективы на внутреннем рынке, а европейских потребителей вполне могли бы заменить развивающиеся азиатские страны?

Дома хуже. До 1 января 2015 года внутренние цены на газ для промышленных потребителей будут повышаться на 15% ежегодно. Это происходит в рамках «переходного периода» на пути к равнодоходным с европейскими ценам на «голубое топливо», что значительно увеличит рентабельность российских производителей газа. Аналитики Банка Москвы подсчитали: дополнительная выручка концерна за следующие три года на внутреннем рынке составит около $25 млрд, что с лихвой компенсирует увеличение НДПИ на газ (около $6 млрд). Казалось бы, пора «Газпрому» перестать строить дорогостоящие экспортные трубопроводы в Европу и полностью переключиться на Россию. Но, во-первых, кто тогда будет зарабатывать для страны валюту, во-вторых, не останется места или для независимых производителей, если монополия включит свой административный ресурс, или для самого «Газпрома».

По мере повышения энергоэффективности российской экономики и роста цен внутренний спрос будет демонстрировать крайне сдержанную динамику. «Производителям, скорее всего, придется идти на уступки как по обязательствам по минимальной выборке газа, так и по цене, – полагает аналитик ИФД «Капиталъ» Виталий Крюков. – Независимые игроки будут очень активно наращивать производство и сбыт газа на более конкурентоспособных условиях, нежели «Газпром». Навес предложения ожидается значительный». В частности, государство требует от нефтяных компаний утилизировать, а не сжигать в факелах, 95% попутного нефтяного газа. Но основным локомотивом ослабления монопольного положения концерна станет «Новатэк», в числе крупнейших акционеров которого состоит Геннадий Тимченко, известный своими связями в высших эшелонах власти: его доля в добыче за ближайшую пятилетку может вырасти с 6 до 10% – почти вдвое! Напротив, согласно государственному плану развития отрасли, доля «Газпрома» к 2030 году сократится с нынешних 78 до 70%. «В долгосрочной перспективе около половины внутреннего спроса может удовлетворяться независимыми компаниями», – констатирует Виталий Крюков.

С Китаем тоже засада. С одной стороны, есть надежная сырьевая база для поставок российского газа в азиатские страны в виде недавно приобретенной «Газпромом» Ковыкты, расположенной в Иркутской области, а также наличие в портфеле Чаяндинского месторождения в Якутии. Вот только России и Китаю никак не удается договориться о цене поставок. «Строительство газопровода – капиталоемкое предприятие: по оценкам, на него придется потратить около $15 млрд, – говорит старший аналитик «Арбат Капитала» Виталий Громадин. – Между тем, Китай продолжает наслаждаться дешевым трубопроводным газом из Средней Азии и танкерными поставками СПГ, никак не воспринимая газпромовский принцип равнодоходности с европейским направлением. При этом Китай не соглашается даже на пункт долгосрочного контракта по примеру европейского, в котором обязуется покупать порядка 85% оговоренных объемов». Пока Китай не столкнется с дефицитом газа, конкурировать с поставками из Средней Азии Россия вряд ли сможет, соглашается Дмитрий Александров из «Универа».

Переплата за стабильность. Но за последние месяцы ситуация на мировом газовом рынке сильно изменилась. Политическая нестабильность на Ближнем Востоке и в Северной Африке заставила европейских потребителей вернуться к российскому газу. Исчезло основное препятствие в виде спотовых цен: впервые за последние два года они превысили контрактные цены «Газпрома» ($369 за тыс. кубометров против $327 по договорам концерна в первом квартале). События в Тунисе и Египте быстро отразились гражданской вой­ной в Ливии, волнениями в Алжире, Йемене, Сирии, Омане и Бахрейне. Весь регион стал крайне нестабильным. Это заставляет аналитиков переоценивать риски срыва поставок даже из Саудовской Аравии.

Европейские страны, особенно южные, вынуждены искать более безопасные источники поставок в краткосрочной перспективе. Это предоставляет «Газпрому» новые возможности для усиления своих позиций на ключевых рынках – в Италии (44% потребления газа обеспечивают страны Ближнего Востока и Северной Африки), Турции (31%), Франции (26%) и Великобритании (9%) – на всех них в 2010 году наблюдалось снижение продаж российского газа. Так, объемы экспорта компании в Турцию (второй крупнейший рынок «Газпрома» в дальнем зарубежье после Германии) снизились на 10%, в Италию (рынок № 3 ) упали на 31%. Во Францию и Великобританию сократились на 3 и 7% соответственно.

По оценке аналитиков «ТКБ Капитала», на замещение экспорта СПГ в Европу из стран, охваченных волнениями (при условии, что поставки газа по трубопроводам из них останутся на прежнем уровне), «Газпром» мог бы заключить дополнительные контракты объемом 17 млрд кубометров в год в краткосрочной перспективе, а в среднесрочной – увеличить экспорт газа в Европу по долгосрочным контрактам на 12% до 156 млрд кубометров. «При средней цене в $350 за тысячу кубометров (прогноз «Газпрома» на 2011 год) это добавит в копилку концерна дополнительные $6 млрд ежегодно», – подсчитала Евгения Дышлюк из «ТКБ Капитала».

Диверсификация поставок топлива является одной из основных целей международной политики ЕС. Никто в Европе не хочет слишком зависеть от «Газпрома». До сих пор расчет был на две разные региональные группы поставок: Ближний Восток с Северной Африкой и Центральная Азия. Однако каждое из этих направлений потенциально проблематично. При этом Северная Африка стала проблематичной реально. Надолго? Вмешательство НАТО в ливийский конфликт пока не привело к какому-либо осязаемому результату. Ситуация, вопреки заверениям натовских генералов, патовая. Заместитель командующего операцией в Ливии, контр-адмирал Рассел Хардинг заявил агентству AFP, что в последние 24 часа «противники передвигаются туда-сюда на дороге между городами Брега и Адждабия». Но кому бы ни досталась имеющаяся нефтегазовая инфраструктура, она будет крайне уязвимой. И для восставших, и для лояльных Каддафи сил трубопроводы в пустынной и редконаселенной местности будут исключительно удобной целью.

Максимальный выигрыш, который может получить «Газпром» в этой ситуации, – реализация собственного трубопроводного проекта «Южный поток» с прогнозной мощностью до 63 млрд кубометров в год. Поставки с него способны полностью заместить газ из Алжира, Ливии и Египта на южноевропейских рынках. Но рассчитывать на это преждевременно, вносит нотку скептицизма Виталий Крюков. «Ливия остановила экспорт газа, но рано или поздно он будет восстановлен, – поясняет эксперт. – Также могут не оправдаться и чрезмерно раздутые ожидания рынка относительно Японии».

Сомнительные перспективы. В результате мартовского землетрясения и последующего цунами Япония потеряла и закрыла части атомных мощностей. Основная нагрузка по их замещению ляжет на газовые ТЭЦ, которые обычно обеспечивали четверть выработки всей электроэнергии в стране. Аналогичная ситуация складывалась и в моменты отключения АЭС после землетрясений в предыдущие годы, но тогда и последствия не были сравнимы с происходящим в Фукусиме. Насколько велик потенциал? В последнее время газовые мощности в Японии были загружены всего на 45%.

«Газпром», конечно, не мог упустить шанс на дополнительные доходы. Монополия попыталась сработать сразу с двух сторон. Она попыталась договориться, во-первых, о повышении объемов поставок СПГ в Японию со своего единственного крупного проекта по сжижению газа «Са­халин-2». Во-вторых, о перераспределении ролей на ми­ровом рынке: Европа отказывается от некой части СПГ, за­мещая его трубопроводным газом, а высвободившиеся объемы идут в Страну восходящего солнца. «У меня есть большие сомнения в необходимости подобной своп-сделки, – размышляет Виталий Громадин. – Последние годы происходило комфортное насыщение газового рынка благодаря вводу новых проектов поставок СПГ (за последние пять лет мировые мощности по сжижению газа удвоились – «Ф.»). Повышенный спрос Японии могут обеспечить другие поставщики».

«Пока страна полностью удовлетворяет дополнительный спрос на СПГ за счет поставок со стороны азиатских и арабских стран, – соглашается Виталий Крюков. – В этом году ожидается рекордный объем предложения СПГ на мировом рынке. Нет ничего удивительного, что для увеличения поставок в Японию были задействованы свободные мощ­ности, например в Брунее и Малайзии. Дополнительные партии СПГ предлагают Катар и другие. В перспективе избыток предложения газа останется, хотя этот «навес» может стать немного меньше». Кроме того, Япония будет стремиться повысить энергоэффективность и увеличить долю возоб­новляемых источников энергии, так что ожидания сильного роста потребления газа этой страной в долгосрочном плане раздуты.

Есть третий путь, как «Газпром» может выиграть от японской катастрофы. Многие страны, особенно в Европе, под давлением испуганного населения решили приостановить реализацию своих атомных программ. В Банке Москвы подсчитали, что ежегодный экспорт российского концерна за счет роста европейской газовой генерации (прежде всего в Германию, где атомные мощности обеспечивают четверть общего потребления электроэнергии) может увеличиться по сравнению с 2010 годом на 7%. Но не все так очевидно. «Глобального отказа от атомной энергии не произойдет, поскольку реальной альтернативы по соотношению стоимость/экологичность у человечества нет, – говорит старший аналитик «Грандис Капитала» Дмитрий Терехов. – Хотя можно ждать массового вывода из эксплуатации атомных реакторов первого поколения. Но этот процесс коснется только развитых держав – в развивающихся странах и без того стоят более новые блоки».

Заместитель генерального директора по науке Института энергетической стратегии Алексей Громов добавляет, что в наибольшей степени авария в Фукусиме отразится на ядерной энергетике тех стран, где, с одной стороны, сильны позиции «зеленых» и противников атомной энергетики в принципе, а, с другой, власти в максимальной степени учитывают общественное мнение. «Так что европейская энергетика, которая совсем недавно с большим трудом преодолела общественное сопротивление строительству новых атомных станций, сегодня рискует вообще заморозить большинство новых проектов в этой сфере, – прогнозирует Алексей Громов. – К чему это приведет? К увеличению поставок природного газа в Европу». А «Газпрому» только этого и надо. Анна Золотая, Александр Зотин

Россия > Нефть, газ, уголь > fd.ru, 11 апреля 2011 > № 314029


США > СМИ, ИТ > ria.ru, 5 апреля 2011 > № 310542

Один из крупнейших производителей полупроводниковой продукции Texas Instruments (TI) за 6,5 миллиарда долларов денежными средствами покупает своего конкурента National Semiconductor, сообщили компании в совместном заявлении.

Это приобретение позволит TI расширить ассортимент продуктов и укрепить позиции на рынке аналоговых полупроводников, обеспечивающих компании почти половину выручки.

TI заплатит National Semiconductor по 25 долларов за акцию, что на 78% больше, чем их рыночная стоимость при закрытии торгов в понедельник. Сделка получила единогласное одобрение советов директоров обеих компаний.

После завершения сделки National Semiconductor увеличит мощности TI по производству аналоговых полупроводников. Новый хозяин продолжит эксплуатировать заводы National Semiconductor в США, Великобритании и Малайзии.

Приобретение должно быть одобрено регулирующими органами. Завершить все необходимые процедуры планируется в срок от шести до девяти месяцев.

По данным TI, объем рынка аналоговых полупроводников составил в 2010 году 42 миллиарда долларов, из которых на долю TI пришлось 14%. Доля National Semiconductor за аналогичный период составила 3%.

Аналоговые полупроводники широко используются в технике и электронике. Подобные компоненты включают решения для управления питанием, цифро-аналоговые преобразователи и др. Артем Захаров

США > СМИ, ИТ > ria.ru, 5 апреля 2011 > № 310542


Россия > Транспорт > trans-port.com.ua, 4 апреля 2011 > № 314190

Международный аэропорт Шереметьево впервые в своей истории вошел в тройку лучших аэропортов Восточной Европы по качеству обслуживания, согласно ежегодному рейтингу независимой исследовательской компании Skytrax Research (Великобритания).

Вхождение в тройку лучших аэропортов Восточной Европы - свидетельство эффективной работы Шереметьево, показатель успешности программы модернизации в рамках реализации стратегической цели - к 2015 году стать лучшим Европейским хабом по качеству обслуживания пассажиров и авиакомпаний.

Аэропорт Шереметьево заботится о комфорте пассажиров, постоянно совершенствует качество и расширяет спектр предоставляемых услуг. В 2010 году пассажирам был предложен трансфер по летному полю, бесплатный Wi-Fi в терминалах, введен в эксплуатацию первый в России капсульный отель (терминал "Аэроэкспресс"), создана единая диспетчерская служба такси. За счет установки информационных стоек с сенсорными дисплеями, стоек саморегистрации в аэропорту и на Белорусском вокзале, запуска услуги оплаты виз РФ иностранными гражданами через банкоматы в "стерильной" зоне существенно упростился процесс прохождения пред- и послеполетных формальностей, повысилось удобство пользования аэропортовыми услугами. В 2011 году Шереметьево ввел возможность заполнения таможенной декларации с помощью сайта аэропорта, а также услугу по скоростной отправке корреспонденции "Экспресс-письмо", которая позволяет адресату получать письма и посылки в течение нескольких часов.

Напомним, по итогам 2010 года Шереметьево стал лидером в Восточной Европе и вторым в мире по динамике роста пассажиропотока, а также вошел в тройку лидеров Восточной Европы по качеству услуг среди аэропортов с пассажиропотоком более 15 млн человек, согласно отчету ACI Europe (Международный Совет Аэропортов - Европейское отделение).

Международный аэропорт Шереметьево - крупнейший российский аэропорт по обслуживанию международных рейсов. 100% акций ОАО "МАШ" принадлежит государству. Маршрутная сеть аэропорта Шереметьево составляет более 200 направлений. Шереметьево в 2010 году обслужил 19 млн 329 тысяч пассажиров, что более чем на 31% больше, чем в 2009 году.

Skytrax Research - независимая исследовательская компания Великобритании, которая с 1999 года проводит исследование качества обслуживания в аэропортах мира. В 2010 году было опрошено более 11 миллионов пассажиров из 100 стран. Всего в рейтинге приняли участие более 240 аэропортов, в том числе аэропорты Гонконга, Сингапура, Сеула, Мюнхена, Пекина, Амстердама, Окленда, Куала-Лумпур и Копенгагена. Аэропорты оценивались по 39 критериям, в частности, изучалось качество услуг по прохождению предполетных и послеполетных формальностей, обслуживание в аэропорту и спектр предоставляемых услуг.

Россия > Транспорт > trans-port.com.ua, 4 апреля 2011 > № 314190


Китай > Недвижимость, строительство > bfm.ru, 3 апреля 2011 > № 309356

Покупатели недвижимости в Азии предпочитают Индию и Китай. Страны Азии пользуются гораздо меньшей популярностью у российских покупателей недвижимости, чем Европа и США. Но спрос, тем не менее, есть — главным образом на недвижимость в курортных местах

Риэлторы говорят, что в последнее время российские покупатели недвижимости стали обращать внимание на рынок Азии. Как рассказала BFM.ru генеральный директор компании «Миэль-DPM» Наталья Завалишина, спрос россиян разнится в зависимости от места их постоянного проживания. «Например, жители дальневосточных регионов активнее рассматривают покупку недвижимости в Китае, тогда как москвичи, петербуржцы и жители европейской части России интересуются жильем в Болгарии или Черногории», — отмечает эксперт.

По уровню спроса на азиатскую недвижимость со стороны россиян лидируют Индия и Китай. В этих государствах покупатели из России приобретают жилье как для деловых целей, так и для отдыха. «В первом случае покупаются преимущественно частные дома вблизи побережья, а во втором — малогабаритные квартиры вблизи крупных оптовых рынков, — рассказал BFM.ru генеральный директор международного агентства недвижимости Gordon Rock Станислав Зингель. — Соответственно, отличается и структура потенциальных арендаторов. Если в Индии русские сдают жилье преимущественно отдыхающим туристам, то в Китае арендаторами числятся «челноки», ездящие в эту страну за товаром».

Недвижимость в Гоа: рискованные инвестиции

В Индии россиян интересует в первую очередь курортный штат Гоа. По данным Gordon Rock, в «русской столице» Гоа — городе Морджим — проживает около 5 тысяч выходцев из России. Многие из них владеют ресторанчиками, SPA- салонами, парикмахерскими. Там же находятся несколько тысяч единиц жилья, приобретенных выходцами из России для отдыха и сдачи в аренду.

В 2008-2009 годах, отмечают эксперты компании, наблюдался высокий интерес со стороны российских инвесторов к гостиничной недвижимости Гоа. Инвесторы искали интересные земельные участки для строительства отелей и готовые объекты гостиничного бизнеса. «Но, столкнувшись с высоким уровнем коррупции и сложностью решения вопросов на местном уровне, инвесторы стали более трезво оценивать «перспективность» инвестиций в недвижимость штата, — рассказал Зингель. — А поистине отрезвляющее действие на потенциальных инвесторов оказала прошлогодняя ситуация с отбором 200 земельных участков у иностранцев, когда среди пострадавших оказались и россияне. Неудивительно, что интерес к гостиницам и участкам в Гоа пропал».

Китай для бедных и богатых

В Китае граждане России приобретают недорогие квартиры вблизи русско-китайской границы и в Харбине. Стоимость тамошнего аналога малогабаритной квартиры в «хрущевке» составляет 5 тысяч долларов и выше — именно эти квартиры и сдаются «челнокам». Изредка в приграничные районы Китая переезжают российские пенсионеры, которых привлекла дешевизна проживания в этой стране.

Для других целей приобретается жилье на известном китайском курорте Хайнань или финансовых центрах Шанхае и Гонконге. Недвижимость там дорога даже по мировым масштабам. Поэтому приобретают ее солидные российские бизнесмены для собственных нужд или в инвестиционных целях в расчете на стабильный рост цен. «Впрочем, россиян, инвестирующих в дорогое жилье в Китае не так много, — отметил Станислав Зингель. — Рынок этой страны безраздельно оккупирован местными жителями, а также выходцами из богатых стран юго-восточной Азии, Евросоюза и США».

Единичные сделки в Камбодже

Очень слабо освоена нашими соотечественниками Камбоджа, какого либо регулярного потока инвесторов в эту страну не наблюдается. Однако российские компании осуществляют в данной стране ряд крупных инфраструктурных проектов, поэтому единичные сделки с недвижимостью все-таки проходят. Два года назад наблюдался небольшой рост инвестиционных сделок в столице страны, Пномпене, где жилье в то время стремительно дорожало.

Филиппины вышли из моды

А вот Филиппины уже прошли пик интереса россиян, инвестировавших в жилье этой страны. «Во время роста рынка недвижимость там приобреталась для проведения отпусков, чему содействовала низкая стоимость жизни в стране, — пояснил Зингель. — В кризис активность русских на рынке недвижимости Филиппин фактически сошла на нет. Подешевевшие европейские рынки жилья оттянули на себя россиян, выбиравших до этого недорогую Азию».

Вьетнам и другие

По мнению экспертов Gordon Rock, теоретически интерес для среднего класса россиян может вызвать недвижимость Вьетнама: во-первых, здесь развиваются прибрежные курорты, во-вторых, приемлемое сочетание цены и качества недвижимости.

Однако существенного спроса пока не наблюдается, а русская диаспора во Вьетнаме насчитывает не более 100 человек, в основном компактно проживающих в Нья Чанге – бывшей базе ВМС СССР.

И совсем уж единицы, по словам риэлторов, интересуются недвижимостью Непала, Малайзии и Индонезии. Во многом, полагают они, это обусловлено отдаленностью, культурными различиями и юридическими аспектами приобретения жилья в этих странах.

Правила покупки

Приобрести недвижимость в большинстве азиатских стран можно, но в каждой существуют десятки если не ограничений, то досадных юридических формальностей.

В Китае, по данным Gordon Rock, иностранцы могут приобретать любое жилье, кроме дешевой недвижимости для малообеспеченных. Многие жители приграничного Благовещенска, например, свободно покупают недвижимость в городе Хэйхе. «Один покупатель, проживая в Благовещенске, где средняя стоимость недвижимости составляет 1200-1500 долларов за кв. метр, приобрел жилье в Хэйхе, где цены на жилье составляли порядка 300 долларов за «квадрат», — рассказал Станислав Зингель. — С учетом того, что Хэйхе расположен на противоположном берегу реки Амур, молодой человек использовал китайскую квартиру для постоянного проживания, продолжая работать в Благовещенске. Так он существенно экономит на питании и проживании, поскольку стоимость жизни в Хэйхе значительно ниже, чем в Благовещенске».

Портал Prian.ru уточняет, что в некоторых провинциях иностранец не сможет без проблем приобрести недвижимость. Ограничения сняты только в Шанхае, Пекине и на острове Хайнань.

В Индии недвижимость разрешается приобретать далеко не во всех штатах. Иностранец, желающий купить недвижимость в Гоа, должен прожить в стране минимум 182 дня. При желании ускорить процедуру можно зарегистрировать местное юридическое лицо.

В Камбодже, по данным портала, иностранец не может оформить недвижимость на свое имя. Обычно покупают на местную компанию, причем в число учредителей обязательно должен входить гражданин Камбоджи, на которого регистрируется 51% приобретаемой собственности. Иногда берут объект в долгосрочную аренду: договор тоже регистрируется на гражданина Камбоджи, с которым впоследствии заключается второй договор — аренды на срок до 99 лет. В Gordon Rock отметили, что нерезидент все-таки может купить жилье как частное лицо, если объект недвижимости расположен выше первого этажа здания. Если же нужен именно первый этаж, то покупка оформляется на местную компанию.

Во Вьетнаме нерезиденты могут брать особняки и квартиры лишь в аренду на 50 лет. Чтобы купить там недвижимость, местные риэлторы рекомендуют схему покупки через фиктивный брак с гражданином Вьетнама.

В Непале иностранцам можно приобретать недвижимость, лишь открыв компанию под местной юрисдикцией. В Малайзии иностранцу нельзя покупать более одного объекта, при этом продать его можно лишь через 3 года после покупки.

На Филиппинах иностранцы могут беспрепятственно покупать жилье, но не землю. В Индонезии (в частности, на Бали), по словам Станислава Зингеля, россияне могут купить любую недвижимость без ограничения, но структура этого рынка такова, что на нем сейчас выгоднее строить, чем покупать. А для этого необходимо купить землю, что делать иностранцам запрещено. Зато разрешено пользоваться и управлять землей, поэтому для заключения сделки привлекается доверенное лицо из числа местных жителей, на которое и оформляется земельный участок. Мария Мягкова

Китай > Недвижимость, строительство > bfm.ru, 3 апреля 2011 > № 309356


Китай > Транспорт > trans-port.com.ua, 1 апреля 2011 > № 308795

Судоходные линии Evergreen Line, China Shipping Container Lines (CSCL) и ZIM Integrated Shipping Services (ZIM) вводят новый совместный сервис на азиатско-европейском направлении, сообщает ПортНьюс со ссылкой на пресс-службу ZIM.

Сервис начнет действовать в конце апреля, и будет называться у Evergreen - CES2, а у CSCL и ZIM - AEX2. На маршруте будет задействовано 9 контейнеровозов, вместимостью по 8-8,5 тыс. TEU (5 судов от Evergreen, 3 судна от ZIM, и 1 судно от CSCL), передает "Транспортный бизнес".

Ротация сервиса: Циндао (Китай) - Шанхай (Китай) - Нингбо (Китай) - Сямынь (Китай) - Янтиань (Китай) - Танджунг Пелепас (Малайзия) - Порт Кланг (Малайзия) - Гамбург (Германия) - Роттердам (Нидерланды) - Антверпен (Бельгия) - Танджунг Пелепас (Малайзия) - Циндао (Китай).

Китай > Транспорт > trans-port.com.ua, 1 апреля 2011 > № 308795


Япония > Транспорт > trans-port.com.ua, 1 апреля 2011 > № 308789

Землетрясение и цунами нанесли Японии колоссальный ущерб. Разрушенными оказались более 150.000 зданий. Прогнозируется, что в результате проведения восстановительных работ увеличится объем балкерных перевозок, флот которых в последнее время испытывает избыток тоннажа. Об этом сообщает "Морской Бюллетень Совфрахт" со ссылкой на Bloomberg.

Из-за роста поставок новостроя в наибольшей степени пострадал балкерный сектор. Однако в ходе восстановительных работ в Японии прогнозируется рост спроса на материалы, следовательно, возрастут балкерные перевозки, считает председатель China Cosco Веи Джиафу (Wei Jiafu).

Вероятно, Япония увеличит импорт австралийской железной руды и лесо- и пиломатериалов из Новой Зеландии и Малайзии после катастрофического цунами 11 марта. К примеру, в результате землетрясения в 1995 в Кобе индекс BDI упал на 6% в течение 3 недель и на 20% за 3 месяца.

Последствия землетрясения и цунами не оказали существенного влияния на судоходство в Японии, кроме непосредственно пострадавшего региона. Все пять крупнейших в мире танкерных компаний продолжат осуществлять заходы в порты Токийского залива, расположенного в 220 милях к югу от аварийной АЭС.

Из 15 крупнейших контейнерных линий лишь Hapag-Lloyd приостановила сервис в порты Токио и Йокогама. Суда всех остальных компаний, включая China Cosco и ChinaShipping, продолжают заходить в японские порты.

Контейнерные заторы в Токио, образовавшиеся после землетрясения, снизились. Судам настоятельно рекомендовано обходить зону в радиусе 30 миль из-за опасения ядерного заражения, хотя эта зона не покрывает порты, либо торговые пути.

К тому же прогнозируется, что возрастут поставки угля в Японию, так как закрытие АЭС приведет к нехватке энергии, согласно Tong Yang Securities.

Однако, несмотря на рост спроса на балкерные перевозки, рынок новостроя должен несколько замедлить свои темпы роста, прежде чем произойдет восстановление балкерного сектора.

По прогнозу China Cosco, флот балкеров вырастит на 14% в этом году в сравнении с 6% ростом грузоперевозок. BDI снизился на 48% в прошлом году.

Зарубежные порты после аварии на японской АЭС значительно усилили мониторинг радиационного фона в стране, а также ввели проверки всех поступающих из страны восходящего солнца продуктов питания.

Повышенный уровень радиации был выявлен на японском судне MOL Presence, прибывшем в пятницу 25 марта в китайский порт Сямэнь. В настоящее время судно вернулось в Японию для прохождения инспекции, как сообщил судовладелец Mitsui O.S.K.

Китай переваливает около 1 млн. грузов из Японии при общем грузообороте в 50 млн. контейнеров. По словам председателя China Merchants Holdings Фу Юнинг (Fu Yuning), перебои в поставках грузов из Японии не окажут серьезного влияния на экономику Китая.

Япония > Транспорт > trans-port.com.ua, 1 апреля 2011 > № 308789


Россия > Судостроение, машиностроение > trans-port.com.ua, 31 марта 2011 > № 309019

В 2010 году объем продаж продукции машиностроительно-индустриальной группы "Концерн "Тракторные заводы" увеличился на 7% и достиг 30 млрд. рублей. Продуктовый портфель холдинга состоит из масштабных линеек техники хорошо известных, как на, внутреннем, так и на внешнем рынках российских марок "ЧЕТРА" и "АГРОМАШ".

Локомотивами роста отечественного фуллайнера стали техника специального назначения (рост продаж увеличен в 1,7 раза), продукция железнодорожного назначения и производство запасных частей (20%). Максимальный прирост производства показали такие производственные площадки группы, как ООО "ВМК Волгоградский Тракторный завод" (в 2,2 раза), ОАО "Курганмашзавод" и ООО "Зауральский кузнечно-литейный завод" (в 1,5 раза), а также чебоксарские площадки холдинга - ОАО "Промтрактор", ООО "Промтрактор-Промлит", ОАО "Чебоксарский агрегатный завод" (30-35%).

Несмотря на непростую финансовую ситуацию, сложившуюся в связи с кризисом в машиностроительном комплексе страны, "Тракторные заводы" инвестировали в инновации и новые технологии более 2,5 млрд.руб. Из них в разработку новых продуктов и НИОКР было затрачено более 0,4 млрд.руб. В рамках реализуемой машиностроительно-индустриальной группой программы инновационного развития, рассчитанной на 7 лет, осуществляются проекты по созданию новой техники, а также модернизация серийных продуктов и организация производства компонентов на основе передовых зарубежных технологий. Важным этапом развития холдинга прошлого года стал запуск универсального сборочно-сварочного комплекса в Канаше по выпуску инновационной железнодорожной продукции на базе новых японских разработок.

В 2011 году специализированные торгово-сервисные бизнес-единицы "Тракторных заводов" планируют достичь увеличения объема продаж в 2 раза, а производственные площадки группы - увеличить операционную рентабельность до 12%, при этом снизив сверхнормативные запасы более чем на 3 млрд.руб. Нужно отметить, что машиностроительно-индустриальная группа обладает самой разветвленной в России региональной сетью по гарантийному и постгарантийному обслуживанию своей продукции.

Концерн "Тракторные заводы" - планирует к 2016 году выйти на объем продаж в 92,34 миллиарда рублей, сообщил в интервью корпоративному изданию "Тракторные заводы" заместитель генерального директора компания по инновационным продуктам и НИОКР Николай Громов.

"Общий объем капитальных вложений до 2016 года (согласно программе инновационного развития и технологической модернизации концерна на 2010-2016 годы - ред.) предусмотрен в размере 17,15 миллиарда рублей, что при выходе на максимальную мощность производства должно обеспечить достижение объема продаж в 92,34 миллиарда рублей, что составит 7% от общего объема российского рынка в соответствующих сегментах", - сообщил Громов.

Громов также отметил, что к 2016 году запланировано выпускать до 120 моделей самоходных машин различного назначения и около 250 наименований орудий и OEM-компонентов.

"Реализация данных планов скажется на существенном увеличении объема экспортных поставок", - добавил он.

В начале текущего года "Концерн "Тракторные заводы" объявил о начале масштабной роботизации своих производственных площадок. В связи с чем, был подписан договор с дочерней компанией лидера мировой робототехники - компании FANUC (Япония). В рамках политики по освоению новых глобальных рынков и закреплению своих позиций на них, холдинг объявил о создании сборочного производства в Индии. Реализация данного проекта позволит укрепить позиции российского производителя оборудования не только в Индии, но и в странах Юго-Восточной Азии. В частности, в Австралии, Малайзии, Индонезии, Тайланде, Южной Корее и др., где также ощущается повышенный интерес к российским машинам марки "ЧЕТРА"

Россия > Судостроение, машиностроение > trans-port.com.ua, 31 марта 2011 > № 309019


Россия > СМИ, ИТ > ria.ru, 31 марта 2011 > № 308099

Работа популярного в России блог-сервиса LiveJournal ("Живой Журнал") была восстановлена после мощной распределенной хакерской атаки (DDoS), длившейся почти семь часов, сообщил в своем блоге в четверг Илья Дронов, директор по развитию продуктов компании SUP.

На протяжении всей атаки нагрузка на сайт превышала обычную в десятки раз, и сервису приходилось сбрасывать соединения около 70% посетителей сайта (включая соединения с машин, участвовавших в атаке). Примерно в 23.00 мск в среду работу сайта восстановили. Сообщение об этом появилось на сайте ресурса в четверг. Как заявили представители администрации ресурса, атака не привела к потере каких-либо пользовательских записей.

Администрация сервиса приводит данные о случайно выбранной тысяче машин из общего числа компьютеров, участвовавших в атаке. Большинство этих компьютеров находится в Азии - Индии, Китае, Японии, Филиппинах, Малайзии, часть машин расположена в Восточной Европе - Сербии, Молдавии и Словении. И ни одного компьютера, расположенного в России, в выборку не попало.

Атака злоумышленников была направлена на дневники нескольких пользователей сервиса, кого именно, администрация ЖЖ не сообщает. Илья Илембитов

Россия > СМИ, ИТ > ria.ru, 31 марта 2011 > № 308099


Россия > Транспорт > tourinfo.ru, 30 марта 2011 > № 310803

На массовых направлениях авиакомпании смогут получать разрешения на полеты без согласования с назначенными перевозчиками: 30 марта на очередном заседании лицензионной комиссии в Росавиации должно быть обнародовано поручение Минтранса, отменяющее действие 20 пункта приказа № 92 от 2008 года, пишет «Коммерсант».

Совместно с Ростуризмом был составлен список таких направлений (не считая Египет и Турцию): Болгария, Греция, Кипр, Китай, Индия, Иордания, Тунис, Марокко, Франция, Австрия, Черногория, Швейцария, Германия, ОАЭ, Норвегия, Венгрия, Куба, Доминиканская Республика, Малайзия, Индия, Хорватия, Вьетнам, Португалия, Чехия, Англия и Финляндия.

Однако, как выяснилось, не все так однозначно. По словам руководителя транспортного комитета АТОР Дмитрия Горина, фактически, система допусков все равно останется.

Во-первых, никто не отменял межправительственных соглашений (есть страны, с которыми подписано множество документов, ограничивающих допуск к выполнению полетов, например, Франция). Правда, не исключено, что и в этой области будут корректировки, однако надо учитывать, что полное открытие неба с другими странами невыгодно самим российским авиакомпаниям: на рынок массово придут иностранные лоукостеры.

Во-вторых, при выдаче разрешения Росавиацией всегда учитываются объективные факторы – финансовое состояние авиакомпании, парк самолетов и т.д.

Отказаться от регуляции извне невозможно, поэтому, скорее всего, рынок ожидает изменение регламента допусков с постепенным упрощением, считает Дмитрий Горин. Еще один возможный сценарий развития событий: полное изменение приказа №92.

Напомним, приказ, подписанный в 2008 году, на деле заработал только перед летним сезоном 2010 года. Тогда на ряд направлений (Болгария, Крит, Кипр) не были допущены некоторые перевозчики, планировавшие поставить чартерные цепочки. А буквально на днях проблема возникла у авиакомпании Sky Express при согласовании рейса в чешский город Пардубице: не удалось получить разрешение от назначенной «Трансаэро».

Россия > Транспорт > tourinfo.ru, 30 марта 2011 > № 310803


Иран > Таможня > iran.ru, 29 марта 2011 > № 312273

Начальник таможенной администрации энергетической особой экономической зоны (ОЭЗ) «Парс» Ахмед Пурхейдар заявил, что в прошлом 1389 году (21.03.10-20.03.11) через таможню названной ОЭЗ было экспортировано 18 млн. 282 тыс. т продукции на общую сумму в 11 млрд. 613 млн. долларов, что в весовом выражении на 27% и в стоимостном на 50% больше по сравнению с показателями предыдущего года, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

К числу отправляемой на экспорт из ОЭЗ «Парс» продукции относятся полиэтилен, газовый конденсат, пропан, бутан, бензол и др., производимые на газоочистительных заводах 1-10 фаз освоения месторождения «Южный Парс» и на 9-ти нефтехимических заводах, расположенных в ОЭЗ «Парс».

Названная продукция экспортируется в такие страны, как ОАЭ, Испания, Индия, Греция, Италия, Бельгия, Южная Корея, Китай, Малайзия, Филиппины, Сингапур, Индонезия, Вьетнам, Турция и Египет.

Основную часть экспортируемой продукции составляет газовый конденсат. Его было экспортировано 10 млн. 574 тыс. т на общую сумму в 6 млрд. 362 млн. долларов.

Иран > Таможня > iran.ru, 29 марта 2011 > № 312273


Италия > Авиапром, автопром > trans-port.com.ua, 24 марта 2011 > № 309177

Компания Jungheinrich активно расширяет свое присутствие в Азии и планирует в ближайшие годы значительно увеличить масштаб своей деятельности как в Китае, так и во всей Юго-Восточной Азии. Помимо увеличения объемов прямых продаж в Китае, в число запланированных мероприятий входит и развитие дилерской сети в отдельных регионах. "Мы видим большой потенциал роста на азиатском рынке", - отмечает д-р Гельмут Лимберг, член правления и директор по продажам компании Jungheinrich AG. "Именно поэтому мы нацелены на активное развитие нашей торговой деятельности не только в Китае, но и во всей Юго-Восточной Азии".

Китай как основной двигатель роста всего региона

Китайский рынок, на котором представительство Jungheinrich работает с 2004 года, в последние несколько лет непрерывно растет. В 2010 году рынок вилочных погрузчиков вырос со 120 000 (в 2009) до 200 000 машин. Темпы роста в Китае положительно влияют и на развитие других рынков в регионе. В 2010 году зарегистрированный объем продаж погрузчиков в регионе достиг почти 300 000 машин, тогда как в 2005 году было продано лишь около 180 000 единиц техники. Гельмут Лимберг отмечает: "Благодаря росту рынка в Китае, в 2010 году объем азиатского рынка впервые превысил объем продаж в Европе. Это в очередной раз подтверждает, насколько этот рынок важен для нас".

Помимо Китая, компания Jungheinrich представлена и в других азиатских государствах. представительства Jungheinrich работают, например, в Сингапуре (с 2000 года), Таиланде (с 2006 года) и Малайзии (с 2009 года). В таких странах, как Индия, Вьетнам, Индонезия, Корея и Филиппины, продукция Jungheinrich реализуется через эксклюзивную дилерскую сеть. Развитие торговой деятельности в этих регионах также входит в планы компании.

Для этого компания Jungheinrich укрепила свое административное управление в Азии. В начале года должность управляющего директора компании Jungheinrich Lift Truck (Shanghai) Co, Ltd в Шанхае занял Александр Эзбахадир. Предыдущий управляющий директор компании, Ян Виллем Йонгерт, ранее совмещавший данную должность с должностью вице-президента компании в Азиатско-Тихоокеанском регионе, теперь получил возможность сконцентрироваться исключительно на увеличении объемов продаж компании в Азии.

Погрузчики для азиатского рынка

С 2006 года в Кингпу (район Шанхая) работает собственное производственное предприятие компании Jungheinrich. Первоначально здесь собирались поводковые погрузчики с вилочным захватом, теперь также производятся электропогрузчики с противовесом. "Здесь выпускаются погрузчики для всего региона, соответствующие особым требованиям азиатского рынка", отмечает Рейнхильд Кюне, руководитель завода Jungheinrich в Кинпу.

В конце 2011 года на заводе будет также начато производство ричтраков. В середине 2010 года был запущен проект по внедрению на рынок ричтраков линейки ETVn 114/116. Это компактные штабелеры с выдвижной рамой грузоподъемностью до 1 600 кг и диапазоном высот подъема более девяти метров. Производство этих машин организовано на основе проверенной продукции Jungheinrich с завода в Нордерштедте.

Для того чтобы удовлетворить растущий спрос на погрузчики в Азии, компания Jungheinrich планирует значительно расширить свои производственные мощности. Новый завод будет располагаться на территории общей площадью более 60 000 квадратных метров. Помимо оптимизации логистики, новый завод позволит также расширить ассортимент выпускаемых погрузчиков.

По заявлению компании Jungheinrich, для рынков России и Европы ситуация не изменится: вся продукция по-прежнему будет производиться на заводах Германии.

Справка о Jungheinrich

Немецкий концерн Jungheinrich ("Юнгхайнрих") - один из мировых лидеров в области подъёмно-погрузочной и складской техники. С 1953 года компания с центральным офисом в Гамбурге предлагает продукцию и услуги, предназначенные для развития интралогистики промышленных компаний.

Ассортимент продукции Jungheinrich включает в себя различные виды складской техники, стеллажные системы, сервис, услуги по оптимизации склада. По объёму продаж складской техники Jungheinrich является одним из лидеров, как в Европе, так и в России. ООО "Юнгхайнрих подъемно-погрузочная техника" имеет три филиала - в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге, а также более 35 сервисных центров во всей России.

Италия > Авиапром, автопром > trans-port.com.ua, 24 марта 2011 > № 309177


Россия. ПФО > Финансы, банки > ria.ru, 24 марта 2011 > № 305387

Татарстан планирует подписать мандат на выпуск исламских облигаций - сукук - объемом от 100 до 200 миллионов долларов до конца июня этого года, заявил председатель комитета по развитию малого и среднего предпринимательства республики Линар Якупов в четверг.

Сукук - это облигации, выпускаемые в соответствии с требованиями шариата (мусульманского права), которое не допускает взимания процентов по кредиту. Протокол о намерениях по подготовке первого выпуска суверенных исламских облигаций для Татарстана был подписан в рамках рабочей поездки президента республики Рустама Минниханова в Малайзию в декабре 2010 года.

"Подписать мандат планировалось сегодня, но ввиду определенных технических моментов подписание откладывается. Дополнительные консультации были проведены вчера и будут продолжены сегодня - нам нужно отработать все механизмы. Если все будет отработано на уровне нашей республики, то этот инструмент уже можно будет использовать и в других регионах России", - сказал Якупов журналистам в ходе международной конференции "Сукук - новый инструмент развития региональной инфраструктуры".

Организаторами займа являются Kuwait Finance House, Malaysia и малайзийская трастовая компания Amanah Raya Berhad, соорганизатором - татарстанская компания "Линова". Эмитентом ценных бумаг станет специально организованное SPV, оригинатором - госкомпания, название которой пока не сообщается, в качестве обеспечения выступят земля и недвижимость.

Как отметил Якупов, в настоящее время рассматриваются несколько вариантов размещения сукук. По его словам, скорее всего, это будут площадки Малайзии и Люксембурга, рассматривается также и вариант их размещения в РФ.

"Работа с инвесторами ведется с января текущего года. Интерес у них есть. В числе стран инвесторов - страны Персидского залива, Юго-Восточной Азии и Европы. Средства от размещения сукук будут направлены на долгосрочные инфраструктурные проекты", - уточнил он.

В конференции принимают участие представители банковского сообщества России и стран арабо-мусульманского мира, представители региональных и федеральных властей РФ. Они рассматривают опыт использования "сукук" в ряде европейских стран, арабском мире, государствах Юго-Восточной Азии и перспективы развития этой формы инвестиций в России.

"Задача форума – способствовать привлечению инвестиции из мусульманских стран в экономику России. Мы открыты для финансового взаимодействия не только с Западом, но и с Востоком, возможности для этого есть и их необходимо использовать в полной мере", - сказал РИА Новости один из организаторов встречи, генеральный директор ИФК "Линова" Ренат Лотфуллин.

Он отметил, что форум станет очередным этапом к подготовке ежегодной международной конференции, посвященной исламским финансам, которая традиционно проводится летом в Казани.

РИА Новости выступает генеральным информационным партнером международной конференции "Сукук - новый инструмент развития региональный инфраструктуры". Ирина Дурницына

Россия. ПФО > Финансы, банки > ria.ru, 24 марта 2011 > № 305387


Индонезия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 18 марта 2011 > № 302520

Индонезия готова обеспечить дополнительные поставки сжиженного природного газа (СПГ) в Японию, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на заявление министра энергетики и природных ресурсов Индонезии Эвиты Легово (Evita Legowo).

Ранее Индонезия заявляла, что на заводе Bontang готовы к отправке 20 партий СПГ.

Правительство Японии официально обратилось к Индонезии с просьбой увеличить поставки природного сжиженного газа и сырой нефти в связи с разрушительным землетрясением и цунами, вызвавшими серьезные проблемы на АЭС страны.

Находящийся в Индонезии заместитель министра иностранных дел Японии Макико Кикута (Makiko Kikuta) встретился в четверг с министром-координатором (аналог российского вице-премьера) по вопросам экономики Индонезии Хатта Раджасой (Hatta Rajasa), чтобы попросить о помощи в этой сложной ситуации.

Произошедшее неделю назад одно из мощнейших в истории Японии землетрясений магнитудой 9,0 вызвало цунами высотой более десяти метров. По последним данным, в результате стихийного бедствия погибли и пропали без вести более 15 тысяч человек.

После землетрясения на японских АЭС "Фукусима-1" и "Фукусима-2" был введен режим ЧС в связи выходом из строя систем охлаждения реакторов. В результате инцидентов на АЭС произошло несколько утечек радиации, что заставило власти эвакуировать людей из 20-километрой зоны вокруг АЭС, а также ввести запрет на полеты над станцией в радиусе 30 километров.

В энергобалансе Японии на ядерную энергетику приходилось чуть менее трети - при том, что по объемам энергопотребления страна занимает четвертое место в мире. В прошлом году она также потребила 93,5 миллиарда кубометров сжиженного природного газа, который был поставлен, в основном, Австралией, Малайзией и Индонезией, занимающей третье место в мире по экспорту этого энергоносителя.

Вместе с тем, в текущем году индонезийские власти были намерены сократить объем поставок сжиженного газа в Японию в связи с ростом потребностей в нем собственной экономики.

Индонезия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 18 марта 2011 > № 302520


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter