Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Киселевск-на-разрезе:

как шахтерский город в Кузбассе превратился в газовую камеру

Дмитрий Ермаков

Фенол, метан, угольная пыль — этим уже много лет дышат жители Киселевска, где добывают уголь. Переселить людей в безопасное место хотели еще советские чиновники, но до сих пор ничего не изменилось. Из-за высокой смертности за двадцать лет население города сократилось в полтора раза.

«Это похоже на раскулачивание»

Угольные разрезы окружают Киселевск со всех сторон, подбираясь вплотную к жилым домам. Пыль везде — оседает на машинах, одежде. С непривычки постоянно кашляешь. В воздухе неприятный запах бензина или пропана. Иногда ветер приносит аромат таежной смолы и скошенной травы, но лишь ненадолго.

«Сегодня встала в пять утра, а дышать уже нечем, — рассказывает местная жительница, пенсионерка Ольга Дубей. — Чего тут только нет в воздухе и земле: метан, мышьяк, угарный газ. Весь город страдает, дети часто умирают. А рекультивация разрезов, с которых летят пыль и химия, по графику только через пять-десять лет».

Ее деревянный дом в старой части города стоит почти на краю разреза, который появился несколько лет назад. Женщина давно хочет перебраться в новый район Красный Камень — подальше от угольных разработок. Но компенсации на покупку квартиры не хватает. Дом в 60 «квадратов» с баней и гаражом на участке угольная компания оценила в 350 тысяч рублей. Дубей считает, что даже без учета земли ей полагается 2,4 миллиона. Средняя цена на жилье в регионе — 40 тысяч рублей за квадратный метр.

«Я обращалась в администрацию, к губернатору, в прокуратуру — бесполезно, — говорит пенсионерка, листая толстую папку с документами. — Это похоже на раскулачивание. Фактически у нас все отбирают, вгоняют в нищету».

Ниже рынка

В советское время разработки в Киселевске вели шахтным способом. В 1974-м правительство СССР утвердило программу по переносу всего города. Оставить хотели лишь добывающий сектор, а людей — переселить на берег реки Чумыш. Реализовывать план начали в 80-е — так и появился район Красный камень. Но закончить не успели: после распада СССР шахты перешли в частные руки.

Несмотря на огромные запасы дорогого коксующегося угля, новые собственники добычу в шахтах постоянно сокращали из-за нерентабельности. Угольные пласты в Киселевске и Прокопьевске — крутопадающие, что затрудняет разработку. Кроме того, оборудование давно не модернизировали. Из-за несчастных случаев и взрывов метана тут погибли несколько шахтеров.

Муниципалитет требовал от предпринимателей не останавливать добычу, чтобы сохранились рабочие места. Нашли компромисс: угольные разрезы. Копали прямо посреди улиц — особенно активно с 2014-го, когда закрылась последняя шахта. Прокладка продолжается и сейчас. В городе официально девять мест добычи угля.

Люди поначалу переезжать не хотели. Но со временем поняли, что жить рядом с открытым углем опасно.

Согласно постановлению правительства № 428 от 13 июля 2005 года, компенсацию должны предоставлять компании — владельцы разработок. В отдельных случаях, например когда жилье признают ветхим, деньги выделяет городская администрация.

СРЕДСТВ НА ПОКУПКУ НОВОГО ЖИЛЬЯ ЧАСТО НЕ ХВАТАЕТ. ДОБАВЛЯТЬ ИЗ СОБСТВЕННОГО КАРМАНА У БОЛЬШИНСТВА ГОРОЖАН ВОЗМОЖНОСТИ НЕТ: ЗАРПЛАТЫ МАЛЕНЬКИЕ.

«У нас из-за этого постоянно судятся. Компании нарушают закон, предлагая компенсацию ниже рынка. Лишь несколько человек смогли получить достойные деньги. Чиновники, к сожалению, в эти конфликты не вмешиваются», — отмечает местный правозащитник и журналист Владимир Васильев.

«Вся чернота летит сюда»

К сносу дома на улице Пушкина приступили в 2015-м — после жалобы одного из жильцов в Роспотребнадзор. В ведомстве пришли к выводу, что это действительно слишком близко к разрезу и есть опасность обвала.

Жилье Тамары Петровой угольная компания оценила в 570 тысяч. На другой дом с той же площадью этого не хватало, и пенсионерка обратилась в суд. Но вердикт вынесли не в ее пользу.

Петрова до последнего не сдавалась — два года провела без воды и света. В итоге жилье снесли «четыре пьяных мужика с бульдозером», когда она сама находилась внутри. «Завалили мою кошку, дорогие мне вещи, — вспоминает пенсионерка. — Полиция не вмешивалась». Две недели Петрова ночевала у соседки. На скромную компенсацию приобрела небольшой старый дом.

«Развалюшка. Крыша течет, бани нет», — жалуется женщина.

Многодетная мать Татьяна Котельникова ждет переселения с 2012-го. Она работает в службе охраны. В трехстах метрах за ее домом — дымящиеся трубы и бурая полоса угольного разреза. Почва постоянно проседает.

«Техника гремит круглые сутки — тишины нет, — вздыхает Котельникова. — Вся чернота летит сюда. В саду деревья сохнут, на овощи падает пыль от тушения угля — он может загораться при контакте с кислородом».

Этот район уже почти полностью расселен. Вокруг — покосившиеся крыши брошенных домов, некоторые снесены до основания. У проселочной дороги — горы бревен, кирпичей и мусора. Дворы густо заросли бурьяном и полынью.

«Мои ребятишки ходят в школу через заросли и колдобины, — говорит Котельникова. — Один мальчик из другой семьи, которую потом переселили, полез разбирать кирпичный завал и погиб».

Ее соседка Светлана Новикова добавляет: из-за нитратов теперь нельзя пользоваться скважиной. «Приходится заказывать воду, и хорошо, если сухо и машина может проехать», — разводит она руками.

Взрывы и токсичные озера

К району Подземгаз подходят сразу три угольных разреза, окружая его со всех сторон. В советское время здесь газифицировали уголь под землей. В 90-е станцию ликвидировали. Поселок с очень крепкими домами, построенными в 1950-х, остался.

Неподалеку — фенольное озеро. Сюда сливали отходы. В самом поселке долго были две открытые фенольные ямы. Животные, угодившие туда, погибали от химических ожогов. Засыпали только в прошлом году. Но местные утверждают, что пары летучего токсичного вещества все равно выходят наружу. Они могут вызвать поражение ЦНС и внутренних органов.

«Пока работала станция, район был зеленый, хороший. Фенол вывозили далеко от поселка, отстойники были закрытые», — рассказывает бывший шахтер Сергей Проскурин. Он то и дело кашляет: рак легкого.

В Подземгазе — впрочем, как и в других районах Киселевска, — регулярно происходят землетрясения. Обычно слабые, не более четырех-пяти баллов.

«Из-за перемещения больших масс грунта при разработке разреза тектонические плиты смещаются, — объясняет Проскурин. — Здесь Среднесибирское плоскогорье, устойчивое. Природные толчки маловероятны».

Техногенное происхождение сейсмических колебаний Кузбасса допускают и эксперты. Район постоянно трясет и по другой причине: при углублении разрезов применяют взрывчатку.

«Вчера на Тайбинке (разрез у бывшей шахты «Тайбинская». — Прим. авт.) тонн сорок рванули. Думал, дом с фундамента слетит», — продолжает Проскурин. Он показывает несколько одноэтажных строений, которые ушли под землю по окна и развалились.

Подземгаз постепенно сносят — чтобы добывать уголь. Жителей переселят в течение трех лет.

Всего в 2021-м на компенсации горожанам направят 821 миллион рублей, сообщили в пресс-службе правительства Кемеровской области. Это должно покрыть расходы на новое жилье 118 семьям. Угледобывающие предприятия, по словам чиновников, планируют переселить в этом году еще 120 семей.

РИА Новости направило запрос в администрацию Киселевского городского округа. На момент публикации ответ не поступил.

«Каждый сам за себя»

В декабре прошлого года правозащитница Наталья Зубкова вместе с представителями Роспотребнадзора сделали анализ воздуха у детских учреждений Киселевска. Бензапирена — опасного канцерогена — местами было в 11 раз выше нормы. «У угольщиков есть собственные лаборатории, по их данным — все прекрасно», — уточняет она.

Эколог Антон Лементуев добавляет: до этого независимые замеры в Киселевске проводили в 2004-м. Брали анализ почвы на тяжелые металлы недалеко от одного из рудных отвалов. Результаты тоже были неутешительными.

«Проблемы здесь просто ужасающие, и решения нет в принципе», — уверен он.

Местные понимают, что на экологическую ситуацию надо жаловаться коллективно, но на это никто не решается. Многие работают на разрезах и боятся, что их уволят. После того как закрыли заводы и крупнейшую в Сибири обувную фабрику, трудоустроиться в Кисилевске сложно.

«Каждый сам за себя, — отмечает активист Леонид Мельников. — Вот эти пенсионерки — хорошие люди, но борются только за собственный дом, свои выплаты. Естественно, им нет дела до более масштабных проблем. Но порознь ничего не получится».

РИА Новости отправило в Роспотребнадзор вопросы об экологической ситуации в городе, ответа пока нет.

В начале года о результатах проверок обогатительных фабрик Киселевска отчитывалась прокуратура. Нарушения, связанные с выбросом вредных веществ в атмосферу, ведомство выявило более чем на 20 предприятиях.

Сегодня в Киселевске официально 85 тысяч человек, на самом деле — около 70.

НАСЕЛЕНИЕ СТРЕМИТЕЛЬНО СОКРАЩАЕТСЯ: В 90-Х БЫЛО ПОЧТИ 130 ТЫСЯЧ. АНАЛИТИКИ УВЕРЕНЫ: ПРИЧИНА НЕ ТОЛЬКО В МИГРАЦИИ, НО И В ВЫСОКОЙ СМЕРТНОСТИ, КОТОРАЯ В ТРИ РАЗА БОЛЬШЕ РОЖДАЕМОСТИ.

Министр обороны предложил построить в Сибири новые города и перенести столицу

Министр обороны РФ Сергей Шойгу предложил построить в Сибири от трех до пяти крупных городов и перенести в регион столицу России. Об этом генерал армии заявил в ходе встречи с научной общественностью Сибирского отделения РАН в Новосибирске.

По словам Сергея Шойгу, население новых городов должно составлять 300-500 тыс. человек, лучше — до миллиона жителей. Населенные пункты должны стать крупными научно-промышленными и экономическими центрами. «И не просто города построить и столицу сюда перенести, а сделать их совершенно конкретно направленными на ту или иную сферу деятельности», — добавил министр обороны.

Глава ведомства уточнил, что в советское время, незадолго до распада СССР, существовали подобные планы. «К сожалению, по известным причинам проект был остановлен», — отметил он.

Ранее «СГ» сообщала, что в Иркутской области построят загородный микрорайон «Хрустальный парк», включающий 15 кварталов малоэтажной застройки.

Автор: СГ-Онлайн

«Оцифровать» рядового саморегулятора

В «Синергии» знают, как сделать работу членов СРО удобнее

Межотраслевую ассоциацию саморегулируемых организаций (СРО) «Синергия» называют одной из передовых ассоциаций строительных и проектных СРО и даже трендсеттером инноваций. Об «искусстве предвидеть» президент «Синергии» Александра БЕЛОУС рассказала «Стройгазете».

«СГ»: Александра Сергеевна, расскажите, пожалуйста, о ваших новшествах.

Александра Белоус: Прежде всего, пользуясь случаем, хочу поздравить всех уважаемых коллег с профессиональным праздником — Днем строителя и пожелать им крепкого здоровья, семейного счастья и благополучия, радости и удачи во всех делах и проектах. Действительно, первое полугодие у всех саморегулируемых организаций, входящих в «Синергию» (СРО АСО ПОСО, СРО АП СОПО, СРО АС «Межрегионстройальянс» и СРОА «Ремонтное сообщество»), прошло под знаком активного внедрения инноваций. В апреле мы внедрили первого в отрасли Telegram-бота для СРО — SROrobot. Этот сервис позволяет компаниям-членам моментально получать выписки из реестра и сведения из внутренних баз данных прямо на компьютере или в смартфоне.

Кроме того, в мае мы добавили на официальные сайты всех СРО специальный адаптивный дизайн, позволяющий так же получить выписку в один клик без установки Telegram, — специально для тех, кто не пользуется мессенджерами. В том же месяце «Синергия» совместно с АНО ДПО ЦНСС разработала электронный тренажер для прохождения аттестации Ростехнадзора в условиях, максимально приближенных к «боевым». Тренажер позволяет проверить и улучшить знания в области промбезопасности дома или на рабочем месте. Все это сделано в рамках комплексной программы по полному переходу «Синергии» на «цифру», благодаря которой уже к началу 2020 года наша ассоциация полностью перешла на электронный документооборот. Это в разы ускорило все процессы и помогло компаниям-членам работать удобнее, проще и быстрее. Более того, по итогам очередных общих собраний все СРО «Синергии» получили разрешение Ростехнадзора проводить собрания и голосовать дистанционно с помощью видеоконференцсвязи. Невольно мы стали пионером, создав еще и этот правовой прецедент. Но мы делали это не ради прецедента, а чтобы жизнь и работа наших членов стали проще и удобнее. Именно этим, вероятно, объясняется то, что за минувший год в наши СРО вступило на 40 компаний больше, чем выбыло.

«СГ»: Кстати, о прецедентах. Недавно вы выдали бывшему члену 100 тыс. рублей и всколыхнули сферу саморегулирования обещанием раздать еще 100 млн рублей…

А.Б.: Ну, не совсем «раздать». Мы просто выполнили требования закона. В соответствии с 191-ФЗ саморегулируемые организации строительной сферы с 1 июля 2021 года в течение одного года обязаны возвращать взносы в компфонд по заявлениям своих бывших членов, исключенных в период с 30 июня 2016 года по 1 июля 2017 года при условии, что такая организация не вступала в другую СРО. ООО «Аква-Терм» воспользовалось своим законным правом и подало 1 июля 2021 года заявление на возврат средств. Уже 8 июля деньги поступили на расчетный счет организации. Мы всегда соблюдаем законы. Поэтому если и другие бывшие компании-члены подадут заявление на возврат, то они получат деньги в установленные законом сроки. Сейчас в работе находится заявление иркутской компании на полмиллиона рублей, тоже будем возвращать. И мы надеемся, что все законопослушные СРО поступят аналогичным образом.

«СГ»: То есть вы готовы отдавать деньги из компфондов бывшим членам? А как насчет займов действующим членам?

А.Б.: Наша позиция не поменялась: СРО — не кредитная организация, а компенсационный фонд обеспечения договорных обязательств (КФ ОДО) — не касса взаимопомощи. У этих денег есть четко прописанное в законе назначение. И мы твердо стоим на позиции, что одалживать общие деньги всех членов СРО конкретным компаниям в отсутствие твердых гарантий и механизмов их возврата — неэтично и безответственно. Особенно в условиях кризиса в строительной отрасли, обусловленного дефицитом рабочей силы и резким удорожанием строительных материалов. Это, безусловно, наша общая проблема, поэтому мы сейчас активно работаем над тем, чтобы сформировать консолидированную позицию компаний, которые терпят убытки в связи с подорожанием стройматериалов и оказались не в состоянии выполнить свои обязательства, особенно госконтракты. Мы уже подготовили ряд рекомендаций по поправкам в 44-ФЗ, 223-ФЗ и 615-ПП, позволяющих изменять стоимость уже заключенных госконтрактов меньше чем на год и на 100 млн рублей. Кроме того, мы изучаем возможности совершенствования методик ценообразования в строительстве за счет имплементации передового мирового опыта.

№30 06.08.2021

Автор: Сергей ВЕРШИНИН

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки > stroygaz.ru, 6 августа 2021 > № 3798073 Александра Белоус

«ВКУСНЫЙ ДЖАЗ»: ТАВРИДА СОБРАЛА МОЛОДЫХ ПОВАРОВ И РЕСТОРАТОРОВ ОТ ВЛАДИВОСТОКА ДО КАЛИНИНГРАДА

С 7 по 12 августа на площадке арт-кластера «Таврида» в Крыму пройдет образовательный заезд «Вкусный джаз». Впервые гастрономия станет отдельной арт-школой и объединит поваров и рестораторов. Они познакомятся с действующими направлениями российской региональной кухни, уникальными региональными продуктами и техниками приготовления блюд кухни народов России, а также узнают, как построить карьеру в сфере гостеприимства.

Автор-методист и руководитель Всероссийского проекта «Гастрономическая карта России», организатор 23 мобильных фестивалей региональной кухни Екатерина Шаповалова выступила соавтором и модератором программы поваров первой в истории «Тавриды» арт-школы гастрономии: «В наши дни одним из наиболее перспективных направлений для карьерного развития считаются креативные индустрии. Туризм и гастрономия – их неотъемлемая часть и бесконечное поле для творчества. Всемирная туристская организация при ООН (UNWTO) выделяет гастрономию как «важнейший аспект туристических впечатлений», и за всю историю отечественного туризма российская сфера гостеприимства, включая ресторанный бизнес, впервые оказалась в топе новостей, интереса в обществе. Гастрономия и кулинарные традиции большинства туристических стран мира являются неотъемлемой частью государственной политики, имиджа государства. Сам факт, что Таврида проводит отдельную школу, говорит о значимости всех процессов развития российской региональной кухни как важной составляющей и нашей идентичности».

Молодые повара-профессионалы и рестораторы посетят лекции ведущих российских специалистов в сфере гостеприимства и туризма, примут участие в дегустациях и мастер-классах известных шеф-поваров и рестораторов.

Секретами успеха с молодыми творцами поделятся:

– Игорь Бухаров, ресторатор, основатель первого в России ресторана высокой кухни Nostalgie, президент Федерации рестораторов и отельеров, руководитель Совета по профессиональным квалификациям «Гостеприимство» и Национального совета при Президенте Российской Федерации;

– Владимир Бурковский, бренд-шеф и ресторатор, основоположник направления современной российской кухни – сибирской кухни, основатель первого в России Гастрономического театра PuppenHouse, основатель «Центра сибирской кухни» (Новосибирск);

– Владимир Мухин, бренд-шеф ресторанного холдинга White Rabbit Family, шеф-повар ресторана White Rabbit, шеф-повар № 9 в мире по версии Best Chef Awards – 2019. Ресторан White Rabbit занимает 13-ую строчку в мире по версии рейтинга The Worlds 50 Best Restaurants. Принимал участие в третьем сезоне документального сериала Netflix о кулинарных традициях мира Chef?s Table Владимир Мухин и стал самым популярным русским шеф-поваром в мире.

Мастер-классы проведут:

– Александр Волков-Медведев, шеф-повар ресторана русской кухни Ruski, 354 Exclusive Height, холдинга Алексея и Дмитрия Васильчуков Restart Vasilchuk Brothers (Москва);

– Владимир Брагин, эксперт WorldSkills в номинации «Поварское искусство», шеф-повар первого шахтерского ресторана «Забой» (Кемерово, Кузбасс);

– Николай Атласов, шеф-повар и основатель ресторана при этнокомплексе «Усадьба Атласовых», член Координационного совета г. Якутска по туризму, многократный победитель профессиональных конкурсов в рамках Ежегодного гастрономического фестиваля «Вкус Якутии»;

– Елена Шрамко, самый титулованный кондитер России, основатель Академии кулинарного искусства «Эксклюзив», чемпионка мира по кондитерскому искусству (World Champion, Championnat Mondial de ARTS SUCREE, Paris).

О карьерных возможностях, которые открываются сегодня в сфере туризма и ресторанно-гостиничного бизнеса, расскажут:

– Елена Лысенкова, заместитель руководителя Федерального агентства по туризму;

– Александр Иванов, заместитель начальника Департамента торговли Правительства Москвы, кандидат медицинских наук, автор книг «Безопасный ресторан: санитарные правила в картинках», «Безопасный ресторан 2.0: новые санитарные правила в картинках»;

– Наталья Иванова, член Совета директоров Совета участников потребительского рынка;

– Елена Меркулова, основатель и руководитель информационного проекта «ПИР Экспо», крупнейшей в России Международной выставки в сфере HoReCa «ПИР Экспо», форума для шеф-поваров «ЗАВТРА’к Шефа» (в 2022 году «ПИР Экспо» исполняется 25 лет).

На арт-школу приедут производители российских региональных продуктов питания: сыровар Олег Сирота (Истринский район, Московская область); представитель Союза производителей адыгейского сыра и член Совета РОО «Туристическая Адыгея» Ольга Иванова, которая представит старейшее производство (с 1949 года) – Молочный завод «Гиагинский» (станица Гиагинская, Республика Адыгея); основатель винодельческой компании «Дом Захарьиных», единственный в России владелец частной коллекции автохтонных вин сортов винограда Крыма Валерий Захарьин; представители завода по производству масла из виноградных косточек V1VO – заместитель директора Георгий Хаиров и директор Дегустационного центра Светлана Преутеско; Павел Минаев, морская ферма «Аква-Альянс», и Оксана Вялова, консультант Ассоциации аквакультуры Крыма, биотехнолог компании ООО «Энси Бэй», кандидат биологических наук из Севастополя, которые представят продукты Черного моря. Также участники протестируют беломорскую соль «Соль Русского Севера» (Республика Карелия), натуральный яблочный сидр от Сидрерии «Ферма сидра» Алексея Салтанова (Краснодарский край) и др.

С 8 по 12 сентября в Крыму в рамках фестиваля «Таврида.АРТ» пройдет Гастрономический фестиваль, в котором примут участие повара, рестораторы, кондитеры, эксперты в области гостиничного бизнеса и другие представители гастрономии. Регистрация для молодых людей в возрасте от 18 до 35 лет доступна до 12 августа на сайте tavrida.art. Участие в фестивале бесплатное.

В рамках подготовки к фестивалю, а также с целью формирования пула участников фестивалей и фуд-кортов «Тавриды» организован отдельный образовательный модуль по тестированию концепций региональной уличной еды, который проведут эксперты:

– Наталья Плетникова, начальник управления развития продаж по сегментам клиентов ГК «Современные транспортные технологии» (Автозавод ГАЗ), образовательный проект для бизнеса GAZ Campus (Нижний Новгород);

– Рафаэль Хабиров, основатель MOBITRUCK by EdaNaKolesah.com (Москва);

– Антон Хитров, генеральный директор Duni и BioPak в России и СНГ, профессор Евразийской школы менеджмента и администрирования (Бизнес-школа EMAS), который расскажет об экологических готовых решениях для упаковки и доставки еды на гастрономических фестивалях.

В этом году на каждом образовательном заезде «Тавриды» проходит «Ужин от шефа», где лучшие шеф-повара России в формате кулинарного шоу знакомят молодых творцов со всей страны с характерными продуктами и блюдами регионов. Торжественный ужин проводится при поддержке проекта «Гастрономическая карта России». 12 августа его руководитель, автор-методист Екатерина Шаповалова создаст вместе с участниками арт-школы стол-инсталляцию, где будут представлены блюда народов России.

В артшколе гастрономии у всех желающих будет возможность представить свои гастрономические проекты, среди них:

РЕСПУБЛИКА СЕВЕРНАЯ ОСЕТИЯ – АЛАНИЯ

Осетинские пироги и современная осетинская кухня

Плахтий Ангелина, 19 лет

Черная Валерия, 18 лет

Беляева Елизавета, 18 лет

Яриков Виталий, 19 лет

Пагиев Сослан, 22 года

Калицова Диана, 32 года

АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ

Северная козуля

Матонин Николай, 28 лет, Архангельск

РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН

Шаяхметов Дамир, 29 лет, Уфа, шеф-повар кафе «Мечты»

Насхутдинов Марат, возраст, Уфа, Первый национальный фастфуд AIBAT HALLYAR

Назаров Руслан, 32 года, Уфа, Первый национальный фастфуд AIBAT HALLYAR

ПРИМОРСКИЙ КРАЙ

Дальневосточная кухня: интернациональные концепции на базе дальневосточных продуктов: от ресторана до стритфуда

Даниленко Иван, 35 лет, Владивосток, бар-бургерная DAB

Вишняков Сергей, 32 года, Владивосток, Pizzeria Siciliana

Дальневосточная кухня: ресторан, фестиваль «Держи краба», фестиваль «На гребне»

Осипенко Иван, 28 лет, Владивосток, ZUMA

РЕСПУБЛИКА АЛТАЙ

Презентация кухни коренных народов Горного Алтая, адаптированной для ресторанов и гастрономических фестивалей: от ресторана современной сибирской кухни до уличной еды (фудтрака) «Аш Курсак», Горно-Алтайск

Давитян Арман, 31 год, ресторан современной сибирской кухни «Типография», Горно-Алтайск

Пьянкова Ольга, 29 лет, бар El Gran, Горно-Алтайск

Презентация отеля-курорта Altay Village Teletskoe 5*, озеро Телецкое «Дикая кухня»

Новалихин Павел, 25 лет

Жеребцов Александр, 34 года

РЕСПУБЛИКА БУРЯТИЯ

Презентация сети ресторанов бурятской кухни «Орда»: «Бурятские буузы»

Халтанов Евгений, 31 год, Улан-Удэ

Доржиев Юрий, 26 лет, Улан-Удэ

РЕСПУБЛИКА КАРЕЛИЯ

Презентация Музея & Ресторана «В Карелии Есть»

Балин Иван, 20 лет, Петрозаводск

Ресторан «Ягель»

Черкасов Антон, 29 лет, Петрозаводск

МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ

Презентация фестиваля Gastro Industry Fest 2021 в Никеле (арктическая кухня, развитие приграничного туризма)

Сидорина Наталья, 29 лет, Никель

Бачурин Кирилл, 33 года, кафе «Берлога», Никель

Горская Ольга, 31 год, семейное кафе Happy, Заполярный

Презентация проекта уличной еды (арктическая кухня) «Лови краба»

Горелов Сергей, 34 года, ресторан «7 небо», Мурманск

СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ

Презентация первого в Екатеринбурге ресторана уральской кухни «Зверобой»

Томилин Вадим, 28 лет, Екатеринбург

КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ

Презентация «Балтийская высшая школа гастрономии», «Балтийская кухня», Калининградский государственный технический университет (КГТУ)

Кочина Анастасия, 20 лет, Калининград

Ткачев Илья, 19 лет, Калининград

Горбачева Анастасия, Калининград

Стрельникова Ирина, 22 года, Калининград

КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ

Презентация Высшей школы гастрономии от Institut Paul Bocuse в Красноярске (франшиза Institut Paul Bocuse, Лион), Сибирский федеральный университет (СФУ)

Воробьева Анастасия, 22 года, Красноярск

Шиповалов Артем, 19 лет, Красноярск

ТАМБОВСКАЯ ОБЛАСТЬ

Презентация «Региональные продукты и специалитеты Тамбовской области: тамбовский окорок, мичуринские яблоки»

Рыбкина Светлана, 33 года, Тамбов, повар-преподаватель, Тамбовское областное государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Колледж торговли, общественного питания и сервиса»

ТУЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ

Презентация «Торт со вкусом тульского пряника»

Вернер Яна, 20 лет, студентка ГПОУ ТО «Техникум технологий пищевых продуктов», специальность «Поварское и кондитерское дело», развивает проект в Instagram «Авторские десерты The Werner Baker», Тула

Клепча Анна, 22 года, Тула

КАМЧАТСКИЙ КРАЙ

Стрелец Ксения, 18 лет

ВОЛГОГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ

Адян Алена, 21 год, Волгоград

Лебедев Андрей, 21 год, Волгоград

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Лихолобова Ксения, 26 лет, Санкт-Петербург

УЛЬЯНОВСКАЯ ОБЛАСТЬ

Французов Михаил, 18 лет, Ульяновская область

ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ

Ломакина Полина, 19 лет, Пенза

СМОЛЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ

Космачева Наталия, 35 лет, Смоленск

БЕЛГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ

Аракелян Ольга, 32 года, Белгород, повар-преподаватель

Мышкина Алина, 21 год, Белгород

Вахнина Елизавета, 19 лет, Белгород

Корецкая Анна, 18 лет, Белгород

ЯМАЛО-НЕНЕЦКИЙ АВТОНОМНЫЙ ОКРУГ

Букин Данила, 20 лет, Ноябрьск

ОМСКАЯ ОБЛАСТЬ

Лукашенко Александр, 29 лет, Омск

РЕСПУБЛИКА ТАТАРСТАН

Курицын Александр, 30 лет, Казань

Хуррамов Сохиб, 24 года, Казань

Малеева Элина, 35 лет, повар-преподаватель, Казань

Курбангалеев Айрат, 32 года, Казань

Шайхиев Рамиль, 23 года, Казань

Мишечкин Игорь, 24 года, Казань

МОСКВА

Голубева Анастасия, 29 лет, Москва

Бышова Ольга, 29 лет, Москва

Коль Дмитрий, 29 лет, Москва

ПЕРМСКИЙ КРАЙ

Федосеева Мария, 21 год, Пермь

АСТРАХАНСКАЯ ОБЛАСТЬ

Тутыгин Олег, 23 года, Астрахань

Щербакова Виктория, 21 год, Астрахань

И комиссары в пыльных шлемах проверят весь репертуар

Общественный совет при Минкульте озаботился репертуаром театров на предмет соответствия национальной безопасности

Сергей Бирюков, редактор отдела культуры «Труда»

Общественный совет при Министерстве культуры озаботился: чем бы вы думали? Рушащимися историческими памятниками? Разваливающимися домами культуры? Отсутствием денег на издание отечественных классиков уровня Георгия Свиридова? Зарплатами в отрасли, недотягивающими до прожиточного минимума? Ничего подобного: на начало сентября анонсировано обсуждение репертуарной политики театров на предмет соответствия стратегии национального развития и национальной безопасности.

Ну конечно, нет у национального развития и нацбезопасности злее врагов, чем режиссеры с завлитами и помрежами. Это еще Сталин знал, сживая со свету Мейерхольда с Михоэлсом. И Суслов, гнобивший любимовскую Таганку. Нехорошо забывать традиции — и вот инициатива Совета при Минкультуры во главе с Михаилом Юрьевичем Лермонтовым (вот подивился бы предок и полный тезка такой озабоченности в духе Третьего отделения!).

Впрочем, на следующий день после сообщения министр культуры Ольга Любимова заявила, что «не стоит приписывать ведомству идеи и суждения отдельных членов Общественного совета», и напомнила, что «цензура в нашей стране недопустима в соответствии с Конституцией».

Инцидент исчерпан? Если бы! Предложение господина Лермонтова не на пустом месте родилось. Грубое вмешательство государства в работу театральных и прочих творческих организаций в последние годы стало регулярным. Вспомним, к примеру, кампанию, приведшую к закрытию спектакля «Тангейзер» в Новосибирской опере. По абсолютно надуманному, ставшему универсальным поводу: в связи с «оскорблением чувств верующих». Хотя смысл постановки ровно противоположный: герой, совершивший святотатство, за него и наказывается...

Или травля балета «Нуреев» Большого театра в постановке опального Кирилла Серебренникова, правда, не столь успешная: в столице, тем более по отношению к могучему ГАБТу, труднее совсем уж плевать на театральную общественность.

Зато над теми, кто поменьше и послабее, можно покуражиться. Помните, как активисты движения СЕРБ сорвали спектакль Театра.doc «Выйти из шкафа»? Или как дирекция театрального фестиваля «Молодые — молодым» отменила спектакль детской студии «Классики» по «Чиполлино» за фразу «кур нет, но вы держитесь» и упоминание вне восторженного контекста слова «реновация». Такое ощущение, что любая живая мысль является нежелательной, глубоко противной государству.

А на днях глава Следственного комитета Александр Бастрыкин поручил своим сотрудникам проверить спектакли театра «Современник» на предмет оскорбления ветеранов. Повод? Главная героиня пьесы «Первый хлеб» в исполнении Лии Ахеджаковой, бабушка внука-контрактника, отправляющегося на очередную войну, произносит горький монолог на бывшем кладбище с захоронениями ветеранов, оскверненном, заметим, не ею, — это власти раскатали его под строительство завода...

Обратите внимание: проверка затевается не против движения «Офицеры России», в чьем доносе утверждается, будто спектакль вызвал возмущение ветеранов Великой Отечественной (много ли 95-летних участников той войны посмотрели пьесу в эти дни?). Не против того же СЕРБа, принесшего к зданию театра похоронные венки, что вполне может быть расценено как угроза.

Неужели у СК России нет других забот? У нас что, не прозябают ветераны в неотремонтированных квартирках? Или перевелись в стране воры, взяточники, насильники и убийцы, а есть один лишь враг — театр со славными традициями и артистка Лия Ахеджакова, произносящая недостаточно патриотичный, по мнению органов, текст со сцены?

Тройной тезка великого поэта держит нос по ветру, и как бы ни успокаивала нас министр культуры, наезды на театры, галереи, фестивали будут продолжаться. А возможно, сбудется ироничный комментарий в соцсети, где обсуждалась нынешняя активность Следственного комитета: «После проверки репертуара на соответствие стратегии нацбезопасности Большой театр был закрыт за постановку экстремистского балета «Спартак». Там ведь гладиаторы против власти поперли...

Академик РАН оценил идею построить новые города в Сибири

Предложение главы Минобороны РФ Сергея Шойгу о строительстве в Сибири трех-пяти новых крупных городов, которые стали бы отраслевыми экономическими центрами, вполне реальна и реализуема, считает зампредседателя Сибирского отделения РАН академик Николай Похиленко.

В четверг на встрече с научной общественностью в новосибирском Академгородке министр обороны РФ сказал, что считает необходимым построить в Сибири три, а лучше пять крупных городов с населением от 300 тысяч человек до 1 миллиона, причем сделать их конкретно направленными на ту или иную сферу деятельности, например, на энергомашиностроение, лесопереработку или нефтехимию.

"Идея хорошая, в принципе, и надо это делать. Такие центры – это не новый опыт. Во многих странах крупные города или города-спутники вокруг них специализируются на какой-то одной серьезной отрасли, направленной на продукцию. Там легче это все организовать. Легче подготовить кадры, легче создать соответствующую инфраструктуру", - сказал Похиленко РИА Новости.

По его словам, в современных условиях необходимости перехода от сырьевой экономики к высокотехнологичной для того, чтобы сохранить "пристойное" положение на мировом рынке, это предложение вполне обоснованное и, если за него хорошо взяться, реальное.

"Политическая воля и поначалу, может быть, воспитательная и объяснительная работа с бизнесом, который у нас очень инертный. Здесь с одной стороны с помощью пряника, а с другой немножко может быть и кнута это все может ускориться. Это не какие-то там десятилетия. А это все реально сделать в течение 5-7 лет", - сказал академик.

Ракетные войска примут на вооружение новый "Сармат" в 2022 году

Летные испытания новой российской межконтинентальной баллистической ракеты "Сармат" начнутся в 2021 году и должны завершиться в 2022-м, в Ракетные войска стратегического назначения (РВСН) ракета должна начать поступать также в 2022 году, сообщил в пятницу министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу.

В пятницу министр посетил Красноярский машиностроительный завод, где осмотрел производственные цеха предприятия и заслушал доклад руководства предприятия.

"Летные испытания (начнутся) в этом году, завершиться должны в 2022 году, и в 2022 же году у нас первый полк должен поступить на вооружение в РВСН. Конкретное место говорить не буду, неподалеку", - сказал министр, отвечая на вопрос РИА Новости.

Банк России назвал регионы с самой дешевой ипотекой

Ипотека в России стала более доступной: в июне кредит на покупку жилья можно было оформить по ставке ниже 7% в 37 регионах, когда как еще месяцем ранее такая ставка была доступна лишь в 11 субъектах, следует из анализа РИА Новости данных ЦБ.

Так, самая дешевая ипотека в начале лета была зафиксирована в Магаданской области, где средняя стоимость кредита составила 5,79% годовых, в Сахалинской области (6,05%) и Якутии (6,19%). На четвертом месте по дешевизне жилищного кредита находился Приморский край (6,2%), пятерку лидеров замыкает Бурятия (6,41%).

Жители Пензенской области и Чукотского автономного округа могут рассчитывать на среднюю ставку по ипотеке в 6,48%, Мордовии - 6,5%, Орловской области - 6,61%. В Калмыкии можно купить квартиру в кредит под 6,64%, а в Псковской области и Северной Осетии -под 6,67%.

В пяти российских регионах можно получить ставку в 6,7-6,8% годовых, в восьми - 6,8-6,9%, в двенадцати - от 6,9% до 7%.

Самая дорогая ипотека в июне была зафиксирована в Ингушетии - там ставка достигла 8,55% годовых, а также в Чечне, где стоимость жилищного кредита составила 8,28%. Жители Тывы могли взять ипотеку в среднем под 7,7%, Севастополя - под 7,6%, Иркутской области - 7,5%.

Первого в России подозреваемого по делу о "криминальном авторитете" оправдали

Текст: Никита Зайков ( Томск) , Наталья Козлова

Томский областной суд огласил приговор 45-летнему Николаю Кузьмичеву, которого обвиняли в занятии высшей ступени в преступной иерархии. Два с небольшим года назад он стал первым обвиняемым по этой статье, которая на тот момент только-только была внесена в Уголовный кодекс. По решению суда, томич оправдан и за ним признается право на реабилитацию. Таким образом, был официально оформлен вердикт присяжных заседателей, которые двумя днями ранее заявили: "Не виновен".

В суде участвует восемь присяжных и четверо из них признали подсудимого невиновным. При равенстве голосов решение принимается в пользу обвиняемого. Обвинение пока не раскрывает своих дальнейших действий в отношении приговора. По закону, обжаловать решение суда присяжных напрямую, как в случае стандартного рассмотрения дела, нельзя. Однако прокуратура может попытаться отменить это решение, чтобы начать пересмотр дела с самого начала, уже с другим составом присяжных. По мнению адвоката Адвокатской палаты Новосибирской области Геннадия Черкасова, такой вариант развития событий возможен.

- Основное отличие суда присяжных от профессионального суда в том, что в последнем случае судья, принимая решение о виновности или невиновности обвиняемого, пишет мотивировку. То есть сторона обвинения имеет возможность оценить доводы судьи, свериться с законом и согласиться с решением, либо же усомниться в нем, - поясняет Геннадий Черкасов. -Для пересмотра дела, при несогласии обвинения с вердиктом, фактически остается один путь - отмена по процедурным основаниям. Думаю, прокуратура будет искать такие основания, в конце концов, это их работа.

Приговор еще не вступил в законную силу и у прокуратуры с момента получения его копии есть десять дней на поиски тех самых формальных оснований, которые позволят в конечном итоге пересмотреть дело.

Оправдательный приговор, постановленный на основании вердикта коллегии присяжных заседателей, подлежит отмене, если при неясном и противоречивом вердикте председательствующий не указал присяжным заседателям на неясность и противоречивость вердикта и не предложил им вернуться в совещательную комнату для внесения уточнений в вопросный лист. Об этом говорит статья 389. 25 УПК.

Одним из характерных примеров отмены приговора суда присяжных, с учетом специфики рассмотрения дел данной категории, является апелляционное определение Ростовского областного суда от 19.05.2020, которым отменен приговор Новошахтинского районного суда Ростовской области с участием присяжных заседателей в отношении Б, оправданного по обвинению в убийстве. Одной из причин принятия указанного решения явились нарушения уголовно-процессуального закона при формировании коллегии присяжных по данному делу. Так, присяжные заседатели в ходе формировании скамьи присяжных скрыли факты дружеских отношений между собой, а также знакомства с матерью подсудимого.

Помимо этого, апелляционная инстанция установила, что при рассмотрении дела на коллегию присяжных защитником подсудимого неоднократно оказывалось незаконное воздействие, которое выразилось в том, что систематически подвергались сомнению доказательства, признанные судом допустимыми.

По судебной статистике апелляция отменила почти 90 процентов оправдательных приговоров районных судов, вынесенных с участием присяжных.

В ДФО из-за наводнения эвакуируют не только людей, но и животных

Текст: Александр Филимоненко («Российская газета», ДФО)

В Приамурье, где еще не устранили последствия прошлого наводнения, резко обострилась паводковая ситуация. После мощного циклона с проливными дождями на Амуре, Зее, Селемдже и Бурее снова большая вода.

Залиты 22 отрезка автотрасс и один мост, подмыт участок Забайкальской железной дороги в Архаринском районе. Без автомобильного сообщения осталось 11 сел, семь из которых в Селемджинском районе. Спасатели Амурского центра гражданской защиты и пожарной безопасности организуют переправы и перевозят людей на лодках.

В регионе затоплено 388 приусадебных участков. Подтоплено 63 дома, из них 54 - в поселке Новобурейский Бурейского района.

В городе Белогорске введен режим ЧС из-за быстрого подъема воды в реке Томь. Уровень 400 сантиметров ожидался к 9 августа, но за последние сутки Томь прибавила почти метр, на 10 сантиметров превысив отметку опасного явления. Власти города распорядились эвакуировать детский оздоровительно-образовательный лагерь "Мелиоратор", который 8 августа должен был принять очередную смену. Жителей города также попросили подготовиться к возможной эвакуации, потому что в ближайшие дни уровень Томи может достигнуть 550 сантиметров, тогда как в памятном 2013-м максимум не превысил 430 сантиметров.

- Все городские службы перешли на усиленный режим, ситуация под контролем, но она критическая, - заявил мэр Белогорска Станислав Мелюков.

В Белогорск отправилась часть сотрудников Сибирского спасательного центра МЧС, прибывших из Новосибирска накануне. Здесь же, на базе школы № 5, развернут пункт временного размещения для тех, кто вынужден покинуть место жительства.

- Спасатели также помогают населению перевозить имущество и животных, - уточнил начальник управления по делам ГО и ЧС белогорской мэрии Иван Пивкин. - Вывозим на стадион крупный рогатый скот, свиней, кур и коз.

Заседание Правительства

В повестке: проекты федеральных законов, бюджетные ассигнования.

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Прежде чем мы перейдём к повестке, хочу сказать о принятых решениях.

В Год науки и технологий мы начинаем масштабный проект по созданию сети университетских кампусов мирового уровня. Такое поручение дал Президент. Правительство утвердило правила предоставления государственной поддержки на их строительство. В ближайшие четыре года направим на это порядка 36 млрд рублей из федерального бюджета. Работать будем совместно с регионами и бизнесом на условиях государственно-частного партнёрства и концессий. Частные инвестиции помогут университетам развиваться. Это выгодно и самим компаниям. Они получат возможность возврата вложений за счёт участия в управлении созданной инфраструктурой.

За право создать кампусы мирового уровня будут бороться многие университеты и субъекты Российской Федерации. Они уже активно включились в эту работу. Во время рабочих поездок мы видели проекты Новосибирского государственного университета, а также межвузовского кампуса мирового уровня в Томске. На сегодняшний день подано уже около 30 заявок.

В ближайшее время приступим к реализации первых трёх проектов. Всего за 10 лет предстоит создать не менее 30 кампусов, где смогут разместиться свыше 150 тысяч человек. Это будут не просто привычные студенческие городки и общежития при крупных университетах, а современные многофункциональные пространства со всем необходимым для жизни, работы и научного творчества студентов и аспирантов, преподавателей и учёных. Талантливые ребята смогут там вести исследования и совершать открытия. Кампусы станут мощными точками роста науки, образования и инноваций.

Сегодня в повестке заседания Правительства несколько вопросов, которые касаются системы здравоохранения. Мы продолжаем работу по обеспечению льготников бесплатными лекарствами и медицинскими изделиями, а детей с ограничениями по здоровью – лечебным питанием. Размер ежемесячной социальной поддержки для них был увеличен. Поэтому сегодня дополнительно направим регионам на эти цели почти 1,7 млрд рублей. Важно своевременно довести эти средства до субъектов Российской Федерации, чтобы они смогли приобрести необходимые для людей медикаменты.

Сейчас по всей стране продолжается борьба с коронавирусом. Врачи и медсёстры трудятся в непростых условиях, помогают заболевшим в «красных зонах», больницах и поликлиниках. Правительство будет и далее их поддерживать. Направим свыше 46 млрд рублей на специальные социальные выплаты медицинским работникам.

Также сегодня рассмотрим законопроект, который касается создания государственного реестра земель сельскохозяйственного назначения. В этой базе данных будут собраны сведения об их состоянии и использовании, о земельных участках и зданиях, которые там расположены, а также другая, крайне необходимая аграриям информация.

По сути, реестр будет инструментом определения пригодности земель для сельскохозяйственного производства, позволит быстрее и лучше оценить, где именно есть ресурсы для новых проектов в агропромышленном комплексе, в том числе по наращиванию производства продовольствия. Реестр будет пополняться в ходе мониторинга земель сельхозназначения. Доступ к этой информации должен быть бесплатным.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 6 августа 2021 > № 3797452 Михаил Мишустин

Совещание о ситуации с паводками и пожарами в регионах

В Магнитогорске Президент в режиме видеоконференции провёл совещание о ситуации с паводками и природными пожарами в субъектах Российской Федерации, а также о ходе ликвидации их последствий.

Перед началом мероприятия Владимир Путин в сопровождении главы МЧС Евгения Зиничева, полномочного представителя Президента в Уральском федеральном округе Владимира Якушева и губернатора Челябинской области Алексея Текслера совершил облёт на вертолёте районов Челябинской области, пострадавших в результате пожаров в июле 2021 года.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Я всех приветствую.

Мы совсем недавно, две недели назад, обсуждали с Правительством вопросы, связанные с природными пожарами в России, в различных регионах страны.

Как известно, из-за рекордной жары, засухи с этой бедой столкнулся целый ряд регионов. Особенно сложная ситуация сложилась в Якутии, Карелии, в Красноярском крае, в Иркутской области, Тюменской области, пострадала также Челябинская область.

Мы сейчас на вертолёте облетели, посмотрели несколько мест, где, к сожалению, тоже были пожары и, к сожалению, не обошлось без жертв.

Кроме того, хотелось бы сегодня, конечно, обсудить и послушать, как идёт работа с паводками. Только что Министр [Е.Зиничев] докладывал, пока мы двигались от одного места к другому, что ситуация и здесь непростая, поэтому нужно посмотреть на это самым внимательным образом.

Понятно, что мы научились достаточно оперативно реагировать, но всё-таки сбои имеют место, люди страдают. И прежде всего, конечно, мы сегодня, как и обычно в таких случаях, должны будем поговорить на тему о том, что сделано для поддержки людей, насколько оперативно эти решения принимаются.

У нас в принципе эта система, нормативная база отработана, система административных действий тоже. Тем не менее каждый раз события подобного рода достаточно уникальны. Имею в виду, что в каждом регионе, где люди сталкиваются с этой бедой, свои проблемы, условия свои собственные, требующие внимательного отношения к этим особенностям и территорий, и регионов, и инфраструктуры.

Есть вопросы и к организации лесного хозяйства.

Давайте по всем этим вопросам сегодня поговорим.

Хочу предоставить слово губернатору Челябинской области Текслеру Алексею Леонидовичу. Пожалуйста.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Экология > kremlin.ru, 6 августа 2021 > № 3797451 Владимир Путин

Работу над ударным беспилотником собираются завершить к 2022 году

Текст: Юрий Гаврилов

В четверг, 5 августа, министр обороны РФ Сергей Шойгу проверил, как на Новосибирском авиационном заводе идут опытно-конструкторские работы по изготовлению нового тяжелого беспилотника С-70 "Охотник".

Министру также показали процесс сборки модернизированного фронтового бомбардировщика Су-34 и доработки базовой версии этого самолета. В цехах предприятия необходимые пояснения руководителю военного ведомства давал глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.

Разговор об "Охотнике" продолжился на совещании Шойгу с руководством завода и корпорации. "Надеемся, что к 2022 году работа будет завершена и мы сможем подписать, как это сейчас принято в Вооруженных силах, на беспилотники большой долгосрочный контракт", - сказал министр.

Он пояснил, что это нужно для того, чтобы промышленность знала, как строить свои планы на ближайшие 10 лет и могла заказывать и комплектоваться по материалам и другим видам обеспечения.

Шойгу отметил, что ведущаяся на Новосибирском предприятии разработка ударного беспилотника является одной из самых крупных в этой области. "И здесь немаловажным становится то, что мы вместе с ОАК достигли уровня по контрактам жизненного цикла, что крайне важно для Вооруженных сил, - то, чего у нас не было никогда, - вышли на 82 процента по контрактам жизненного цикла. Надо двигаться в этом направлении дальше", - уверен министр. Касаясь ситуации с Су-34, он напомнил, что "это нами подтверждено в Сирии. Подтверждено надежно и основательно".

- Не случайно самая большая группа инженеров, конструкторов от ОАК, компании "Сухой" и, в частности, от Новосибирского авиазавода командирована в Сирию. Представители заводов, КБ находятся там для освоения доводки, проверки, для освоения новых систем и их новых возможностей, - сказал Шойгу.

Такая практика, в частности, применяется в Су-34. "На этом самолете достигнуто, пожалуй, то, о чем давно мечтали, - доведение полетного задания до вооружения сократилось почти в три раза. Полетное задание мы вводили до вылета, и пока мы летели, за это время обстановка успевала меняться. Сейчас полетное задание в оружие загружается в ходе полета", - рассказал Шойгу.

По мнению министра, нужно пересмотреть критерии оценки эффективности работы научных учреждений в интересах оборонки. "Мне кажется, что надо менять оценочные показатели в этом смысле. Я, естественно, попробую на эту тему пообщаться. Но для этого мне надо поглубже погрузиться в эту тему", - признался Шойгу на встрече с учеными в Новосибирском академгородке.

До метро - одна минута

Жилой комплекс на севере столицы станет частью транспортно-пересадочного узла

Текст: Михаил Нестеров

Специализированный застройщик - компания "Союзцветметавтоматика", входящая в инвестиционно-строительный холдинг "Восток Девелопмент", возглавляемый Сергеем Иванцовым, приступила к реализации проекта "Дмитровка 77" в непосредственной близости от ТПУ "Верхние Лихоборы".

В современном жилом комплексе, который, по сути, станет частью или, если угодно, логическим продолжением транспортно-пересадочного узла, будет предложен креативный формат жилья для молодых энергичных людей, предпочитающих общественный городской транспорт личному автомобилю просто потому, что так быстрее, дешевле и удобнее.

В России уже давно сформировалась традиция, по которой дорожная инфраструктура становится точкой притяжения агломераций. Если вспомнить, то именно так, благодаря Транссибу, на рубеже XIX и XX веков возник Ново-Николаевск, нынешний Новосибирск - столица Сибирского федерального округа, город с населением более 1,6 миллиона человек. В нашем случае населенность квартала, разумеется, будет гораздо меньше, но сути дела это не меняет: традиция по-прежнему работает.

В состав ТПУ "Верхние Лихоборы" интегрированы одноименная станция Люблинско-Дмитровской (салатовой) линии метро, станция "Лихоборы" Московского центрального кольца (МЦК), Дмитровское шоссе и Северо-Восточная хорда, станция НАТИ Октябрьской железной дороги. И это не предел для транспортного развития. "В будущем платформа НАТИ станет одним из остановочных пунктов третьего Московского центрального диаметра Зеленоград - Раменское", - заявил заместитель столичного мэра в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Также на территории узла будут построены подземный пешеходный переход, пешеходные галереи, "умные" остановки, крытые велопарковки, подземная автопарковка и наземные автостоянки. Всего территория ТПУ займет 95 гектаров между Октябрьской железной дорогой и Дмитровским шоссе. С севера границей послужит Ильменский проезд, а с юга - МЦК.

В будущем квартале застройщик создаст все условия для полноценной, комфортной жизни, деловой активности и отдыха. Согласно проекту планирования территории и генплану застройки центром социальной активности станет многофункциональный комплекс, в состав которого войдут жилые дома и торгово-развлекательный центр с кафе и ресторанами, окруженными благоустроенной территорией.

Жилой комплекс общей площадью 77,7 тысячи квадратных метров планируется возвести в две очереди. Всего здесь появится четыре башни высотой от 20 до 30 этажей: три здания жилых, а четвертое отведут под офисы и апартаменты. Все они будут иметь общий цокольный этаж (стилобат), где разместятся торговые и бытовые помещения.

"Квартиры и апартаменты в составе ТПУ - это новый формат жилого пространства, который идеально подходит для жизни в растущем мегаполисе, - говорит президент инвестиционно-строительного холдинга Сергей Иванцов, - житель такого комплекса получает максимум мобильности, ведь все ключевые транспортные узлы находятся в пешей доступности, а значит, он сможет экономить немало времени на передвижениях по городу. Помимо этого, в составе ТПУ есть вся необходимая для жизни инфраструктура - супермаркеты, кафе, салоны красоты и развлекательные комплексы. Наконец, можно проводить время на свежем воздухе, не покидая пределов здания, благодаря обширной эксплуатируемой крыше стилобата".

По мнению эксперта в области недвижимости Марии Литинецкой, жилье в составе ТПУ ориентировано на активных и деловых людей, а также на семейные пары. "С этой точки зрения такой объект недвижимости становится очень интересным для инвестиций, так как имеет обширную целевую аудиторию. При этом жилье в ТПУ станет идеальным вариантом для вложений в арендный бизнес, так как высокая транспортная мобильность привлекательна для людей, предпочитающих снимать жилье", - считает она.

Высотное строительство в непосредственной близости от станций и линий метро, несомненно, требует от застройщика специальных навыков и уникальных компетенций. Именно таким опытом и компетенциями обладают специалисты инвестиционно-строительного холдинга "Восток Девелопмент". Группой компаний за четверть века успешно реализовано более 30 проектов, большинство из которых - нетиповые строительные проекты высокой сложности. В отличие от классического девелопмента с освоением обширных территорий и возведением растиражированных корпусов инвестиционно-строительный холдинг, в который входит "Союзцветметавтоматика", концентрируется на индивидуальных проектах, для которых свойственны изысканность архитектуры и новаторство инженерных решений. Именно такие проекты становятся драйверами развития прилегающих территорий. И нет сомнения, что таковым станет и проект ТПУ "Верхние Лихоборы".

Тем временем

Развитие транспортной системы Москвы в последнее десятилетие проводится активными темпами. Город выходит в лидеры мирового метростроения. С 2011 года в российской столице открыто 57 станций метро (плюс 31 станция МЦК). До конца 2022 года будет открыто еще 18 станций. По завершении проекта метро в шаговой доступности от дома получат 90 процентов москвичей. Появление нового формата общественного транспорта - Московских центральных диаметров (МЦД), особенно в формате транспортно-пересадочных узлов, стало хорошей альтернативой ежедневному использованию личного автотранспорта и дало импульс к развитию многих, прежде депрессивных районов.

Жить в красоте

На первый план в регионах выходят задачи повышения уровня жилья и комфортности среды

Текст: Татьяна Батенёва

В конце 2020 года был подписан закон, который внес в Градостроительный и Жилищный кодексы РФ понятие комплексного развития территорий (КРТ), а также порядок, основания и правила включения многоквартирных домов в их границы.

Как это изменит стратегию регионального планирования, "РГ" рассказала директор Института региональных исследований и городского планирования НИУ "Высшая школа экономики", д.э.н., профессор Ирина Ильина.

Ирина Николаевна, можно ли выделить типичные проблемы регионального планирования развития территорий, или они в каждом регионе специфичны?

Ирина Ильина: Каждый из российских регионов является сложнейшей территориальной системой, но они очень сильно отличаются один от другого. И в силу большой площади (например, Якутия - более трех миллионов квадратных километров) каждый из них имеет в своем составе очень разные муниципальные образования - от динамично развивающихся до депрессивных. Несмотря на наличие единых федеральных законов и требований, методических рекомендаций и лучших практик, каждый регион разрабатывает свою стратегию социально-экономического и территориально-пространственного развития. Но региональные органы власти не всегда располагают финансовыми ресурсами, да и действенными рычагами влияния на крупные промышленные и другие важнейшие объекты на своей территории. Возникает сложная ситуация, требующая сочетания отраслевого и территориального принципов управления. Часто в регионе принимаются стратегии развития, учитывающие в первую очередь интересы ключевых экономических субъектов на своей территории. Сейчас на первый план выдвигаются интересы жителей, связанные с вопросами повышения уровня жизни и комфортности проживания.

Выход нового закона о КРТ значительно меняет сложившуюся систему территориального планирования и градостроительного проектирования. Пока механизм комплексного развития территорий запущен в трех регионах - Москве, Иркутской и Московской областях. Полностью приняты такие акты в семи регионах: Ямало-Ненецкий и Ханты-Мансийский автономные округа, Костромская, Иркутская, Челябинская и Архангельская области и Москва. На подходе - ДФО, активно вносятся изменения в законодательство Якутии, Приморья и Сахалинской области.

Как формулируются задачи по комплексному развитию территорий сегодня?

Ирина Ильина: В Градостроительном кодексе понятие комплексного развития территорий появилось уже давно, но было каким-то расплывчатым. Теперь в нем появилась специальная статья "Комплексное развитие территории". Новая трактовка КРТ позволяет в последующее десятилетие вывести строительство жилья за рамки устоявшихся стандартов. Эта модель предполагает, что оно будет основываться на новых устойчивых социально-экономических, экологических и технологических принципах. И в первую очередь на новых организационных механизмах. Главная идея заключается в создании комфортного жилья и благоприятных условий проживания для населения. Эти новации обусловлены стечением сразу нескольких обстоятельств:

- необходимостью быстро обеспечить население жильем, причем с учетом планов по реновации, вышедших за пределы столичного региона, потребность в жилищном строительстве существенно возросла;

- инновационным переходом к созданию комфортных мультифункциональных кварталов, обеспечивающих проживающее в них население всем необходимым в пределах десятиминутной пешеходной доступности ("оптимизация пространства");

- новыми правилами проектирования и нормирования, что связано почти с полной отменой действующих до недавнего времени СНиПов и прочих нормативов.

Как эти задачи будут реализовываться на практике?

Ирина Ильина: Ключевая идея КРТ сформулирована, но механизмы ее реализации пока проработаны недостаточно. Много сложностей с формированием единого механизма редевелопмента, применяемого к смешанной застройке, с правилами обязательного выкупа помещений в ветхих (неаварийных) многоквартирных домах, а также с упрощенным порядком применения стабилизационной оговорки, позволяющей снизить административные барьеры при КРТ. Очень важная и острая проблема возникает с территориальным планированием. Документация по КРТ может вносить изменения как в действующий Генплан, так и в Правила землепользования и застройки. Это нарушает сложившуюся систему территориального планирования и градостроительного проектирования.

Есть ли у регионов возможности решать новые задачи в ближайшие годы?

Ирина Ильина: Сейчас перед регионами стоит задача привести в соответствие с федеральным законодательством региональные нормативные правовые акты и разработать региональные законопроекты о КРТ. Это требует качественного пересмотра градостроительной политики регионов и муниципалитетов. В поддержку регионам уже выпущены "Свод принципов комплексного развития городских территорий", "Стандарт комплексного развития территорий", "Методическое руководство по развитию застроенных территорий и освоению новых", разъясняющие механизмы КРТ.

Проблемы с жильем и КРТ есть по всей стране, как со строительством нового, так и с необходимостью обновления существующего жилого фонда.

Национальный проект "Жилье и городская среда" предполагает увеличение ежегодного объема жилищного строительства до исторического рекорда - 120 миллионов кв. м к 2024 году, в том числе 80 миллионов кв. м в многоквартирных домах, из которых 53 миллиона должны быть профинансированы за счет ипотечных кредитов.

Причем новое строительство должно осуществляться в рамках КРТ. Но пока 45 процентов ввода жилья в стране приходится на 10 регионов-лидеров (Московская область, Москва, Краснодарский край, Санкт-Петербург, Республика Татарстан, Ростовская область). А почти в 900 городах строительство жилья практически не ведется, из них 61 город с населением более 100 тысяч человек - и это огромная проблема.

Какие ресурсы для этого требуются помимо финансовых средств?

Ирина Ильина: У каждого региона остро стоит вопрос, где взять деньги на КРТ, на реновацию. Но почти столь же значима кадровая проблема, остро необходимы хорошо подготовленные специалисты. А их не хватает, да и просто рабочих рук не хватает. Не случайно прозвучала цифра о 5 миллионах строителей-мигрантов. Но столь же важно готовить новые кадры и повышать квалификацию имеющихся. Для этого необходим пересмотр системы среднего и высшего профессионального образования, чтобы они готовили кадры с новыми компетенциями.

Предусмотрено ли в решении этих задач активное участие населения? В каких формах?

Ирина Ильина: Расширение прав и возможностей всех граждан обязательно. Сейчас уже действует "Стандарт вовлечения граждан в решение вопросов развития городской среды". Правда, пока только в отношении общественных пространств. Предусматриваются следующие форматы участия: информирование и коммуникации, консультирование, соучастие и партнерство. С учетом того, что жилье для населения имеет все же гораздо большее значение, необходимо сделать такое же руководство и для проектов КРТ.

Комментарий

Геннадий Щербина, президент Группы "Эталон":

- Тема комплексного развития территорий сейчас выходит на передний план, по крайней мере у крупных застройщиков. Все чаще в работу берутся довольно большие участки, где возводятся не отдельные дома или жилые комплексы, а целые кварталы. И естественно, здесь нужен градостроительный подход.

Например, в Москве у нас стартовал масштабный проект - жилой квартал Shagal на южной части территории ЗИЛ в Даниловском районе. Это очень интересная локация, окруженная Москвой-рекой, всего в нескольких километрах от Кремля. В шаговой доступности есть станция метро "Технопарк", станция МЦК "ЗИЛ", в рамках городской программы благоустраивается набережная Марка Шагала, которая станет новой транспортной связью с центром города.

На площади в 109 гектаров Группа "Эталон" планирует построить 1,4 миллиона квадратных метров различной недвижимости. У нас есть большой опыт редевелопмента промышленных территорий, и мы знаем, что для таких проектов один из самых ответственных этапов - качественный мастер-план, который позволит по-новому взглянуть на район.

Для этой работы мы привлекли известное голландское бюро КСАР, команду отечественных урбанистов из "Ситимейкерс" и бюро Master's plan.

Разработка мастер-плана шла около года. И это нормально, такие масштабные проекты нельзя создать за короткий срок. Чтобы учесть самые современные градостроительные тренды и понять запросы горожан на объекты инфраструктуры и общественные пространства, мы запустили медиаплатформу Generation ZIL, которая стала дискуссионной площадкой с участием международного экспертного сообщества, Архитектурного совета Москвы, жителей Даниловского района.

В итоге появился проект Shagal. Одной из главных его особенностей является то, что почти 40 процентов территории мы отдаем под зеленые зоны и общественные пространства: бульвары, парки, новые городские площади. При этом все объекты инфраструктуры будут расположены так, чтобы до любого из них можно было добраться в течение 15 минут неспешной прогулки.

Помимо школы и детсадов мы предусмотрели размещение медицинского центра, фитнес-клубов, магазинов, кафе, предприятий услуг, офисных площадей. Фактически получается "город в городе". Это один из принципов комплексного развития территории, когда люди могут получить все необходимое рядом с домом.

Отношение к жилью в последние годы сильно изменилось. Людям уже не нужны квартиры, чтобы можно было только переночевать. У горожан есть запрос на то, чтобы проводить время в своем районе, во дворе, ходить на прогулки в ближайшие парки и скверы.

При разработке проекта Shagal огромное внимание было уделено архитектуре квартала. Высотные башни будут соседствовать с домами средней этажности, а помимо классических квартир покупатели смогут выбрать урбан-виллы и даже таун-хаусы.

Такой подход помимо богатства выбора форматов жилья гарантирует хорошие видовые характеристики и визуальный комфорт будущим жителям района.

Первая очередь квартала Shagal будет сдана в 2023 году. Я уверен, что этот проект станет достойным примером того, как бывшая территория промзоны превращается в развитую городскую локацию.

Бум BIM

С 2022 года методики информационного моделирования станут обязательными для госзаказчиков

Текст: Юлия Квитко

Основным драйвером инноваций в строительстве становится цифровизация отрасли. По оценкам экспертов, применение технологии информационного моделирования (ТИМ или BIM) в строительстве позволяет снижать сроки строительства на 30 процентов, при этом существенно сокращая затраты и риски.

Технология предусматривает возможность выгрузки данных в универсальных форматах для представления информационной модели на экспертизу, выдачи разрешения на строительство, ввода сооружений в эксплуатацию, а также для проведения строительного надзора.

"Масштабные задачи и их достижение невозможно без внедрения инновационных методов, и, конечно, приоритетное значение здесь имеет в том числе цифровизация", - отмечает заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Александр Козлов.

С января 2022 года формирование и ведение информационной модели объекта становится обязательным для заказчика, застройщика, технического заказчика и эксплуатирующей организации. Это ставит перед профессиональным сообществом целый ряд задач, которые предстоит выполнить в сжатые сроки. Сегодня по всей стране происходит обучение проектировщиков, обновление технического оборудования и внедрение соответствующего программного обеспечения. А для оптимизации экспертных процедур формируется единая система Главгосэкспертизы на базе единой цифровой платформы. К концу года она заработает почти для всех государственных экспертных организаций. Кроме того, весь прошлый год шла подготовка необходимой нормативной правовой базы.

В частности, были утверждены понятия цифровой модели объекта капитального строительства, выпущено очередное обновление классификатора строительной информации (КСИ). В его создании активное участие принимают представители профессионального сообщества. Как рассказал председатель Общественного совета при Минстрое России Сергей Степашин, внесение поправок и изменений в КСИ стало важным этапом на пути развития BIM-проектирования в России.

"В 2021 году проводится работа по применению классификатора на пилотных моделях в строительстве жилого, промышленного, дорожного назначения, - рассказал он. - Также Общественный совет принял активное участие в формировании нормативного поля для внедрения BIM-поправок в Градостроительной кодекс РФ, ряда постановлений правительства РФ и методических рекомендаций, которые заложили основы применения BIM".

Уже сейчас эту технологию активно используют ведущие строительные компании страны. В портфеле инвестиционно-строительных проектов таких крупнейших компаний, как "Мостотрест", "Газпром нефть", Росавтодор, "РЖД", Госкорпорация "Росатом", технологии BIM представлены в полном объеме. Крупнейшими реализованными проектами в России с их использованием стали олимпийские объекты в Сочи, футбольные стадионы к ЧМ по футболу 2018 года, космодром Восточный и другие. С помощью BIM российской компании "Горпроект" удалось спроектировать самое высокое здание в Европе - башню "Лахта-Центр" в Санкт-Петербурге. Разработка проектных решений в информационной модели с последующим автоматизированным выпуском необходимых чертежей началась в 2019 году и в рамках программы реновации Москвы. Согласно сообщениям представителей столичных властей, первый такой дом по реновации сдадут в Москве в начале 2023 года.

Однако в строительном сообществе существуют и опасения, связанные с тем, что переход на BIM-моделирование для бюджетного строительства едва ли удастся осуществить в положенные сроки. Так, в Национальном объединении строителей (НОСТРОЙ) по итогам тематических "круглых столов" и встреч с членами СРО отмечают, что в профессиональном сообществе сформировалось два основных взгляда на перспективы внедрения ТИМ. Представители одной точки зрения полагают, что поставленная задача по переходу гособъектов на BIM с января 2022 года практически невыполнима: крайне мало времени для обучения людей, а программное обеспечение не приведено к единому стандарту. При этом дороговизна оборудования и ПО делает BIM труднодоступным для значительной части небогатых региональных компаний. Представители второй позиции считают, что задача отчасти уже решена - отдельные проектировщики и строители уже используют элементы информационного моделирования, нужно лишь активизировать темпы работы.

По оценкам НОСТРОЙ, в числе потенциальных участников этого единого информационного пространства - около 460 тысяч исполнителей работ - юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Однако, по словам президента НОСТРОЙ Антона Глушкова, процессу создания единого информационного пространства мешает ряд системных проблем.

"Среди них - отсутствие взаимодействия различных информационных систем в строительстве, законодательно определенного порядка взаимодействия участников в цифровой среде на всех этапах жизненного цикла объектов капстроительства, дефицит необходимых компетенций у ключевых участников процесса", - отмечает он.

Впрочем, подобные лакуны во взаимодействии участников рынка существовали задолго до появления самой идеи цифровизации. Решению застарелых проблем призвано помочь широкое освоение новых компетенций. Обучение специалистов идет практически во всех профильных ведомствах, компаниях и организациях. К концу года по программе повышения квалификации "Осуществление функций государственного заказчика при реализации инвестиционно-строительных проектов с использованием технологий информационного моделирования" обучение пройдут более 360 государственных и муниципальных служащих и других участников госзаказа.

Обучение проводится на площадке Университета Минстроя НИИ строительной физики Российской академии архитектуры и строительных наук. Очередной этап программы обучения экспертизе проектной документации, подготовленной в форме информационной модели, пройдет и на площадке Главгосэкспертизы в августе-сентябре этого года. Планируется участие более 450 работников и представителей 74 региональных организаций госэкспертизы. Первый этап этой программы уже завершили 193 сотрудника Главгосэкспертизы, при этом для обмена опытом привлекались 124 работника из 11 региональных организаций государственной экспертизы Сахалинской, Пензенской, Тверской областей, Республики Марий Эл, Омска, Новосибирска и других субъектов РФ. Это особенно важно при той нехватке специалистов, которая есть на местах. Как отмечает депутат Законодательной Думы Томской области, генеральный директор ГК "Карьероуправление", президент СРО "Томские строители" Екатерина Собканюк: "Томской области нужны сотни специалистов в сфере BIM. Мы полагаем, что в регионе будет разработана соответствующая "дорожная карта", где будут прописаны все вопросы, в том числе вопросы финансирования обучающих программ".

Повышенный спрос не остается без ответа со стороны академического сообщества. Так, например, Томский государственный архитектурно-строительный университет разрабатывает программы обучения для работы с информационными моделями. Часть программ уже работают, выпущены соответствующие специалисты. А на площадке Новосибирского ГАСУ (Сибстрин) недавно создан научно-образовательный консорциум, который должен способствовать комплексному внедрению в отрасли инноваций, в том числе и технологий информационного моделирования.

Таким образом, широкое внедрение технологий информационного моделирования уже вызвало активную перестройку отрасли. Сегодня такая работа ведется при участии профильных ведомств, профессиональных объединений, отраслевых вузов.

Ни дня без стройки

Объемы жилищного строительства, несмотря на период пандемии, значительно выросли

Текст: Ксения Демьяненко

В сложный период пандемии объемы вводимого в эксплуатацию жилья не только не упали, но даже выросли по сравнению с 2019 годом.

Об этом свидетельствуют данные Росстата: в первом полугодии 2021 года в России было построено 36,499 миллиона квадратных метров жилья. По сравнению с первым полугодием 2020 года, когда стройки в некоторых регионах из-за пандемии приостанавливались, объемы строительства выросли на 29,7 процента. Однако и по сравнению с благополучным 2019 годом строительство подросло на 21,3 процента.

Сильнее всего по сравнению с прошлым годом выросло число построенных домов в Мурманской области (276 процентов от прошлогодних объемов), Карачаево-Черкесии (255 процентов) и Тыве (239,4 процента). При этом больше всего жилья было построено в Подмосковье (3,65 миллиона кв. м), Москве (3,24 миллиона) и Краснодарском крае (1,9 миллиона кв. м). Более миллиона "квадратов" введено также в Ленинградской области, Ростовской и Свердловской областях, Санкт-Петербурге, Башкортостане и Татарстане.

Строительство всегда тяжело переносило кризисы, и тот факт, что в этот раз объемы жилья не уменьшились, говорит о своевременности и актуальности антикризисных мер, отмечал вице-премьер Марат Хуснуллин.

В 2020 году тоже было построено больше жилья, чем в 2019-м - 82,2 миллиона кв. м, рост за год - 143 тысячи "квадратов". "Несмотря на вызовы 2020 года строительная отрасль смогла не просто сохранить темпы строительства, но и увеличить их в сравнении с результатами прошлого года. Такие показатели обеспечила консолидация усилий всех участников отрасли, а также слаженные действия регионов и федерального центра. Работа, проведенная субъектами России, заслуживает отдельного внимания. Именно благодаря оперативным действиям на меняющиеся условия, удалось добиться таких показателей ввода", - подчеркнул министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.

Самый позитивный факт - то, что растет число выдаваемых разрешений на строительство. Увеличение идет уже одиннадцать месяцев, отмечает замруководителя Аналитического центра ДОМ.РФ Никита Белоусов. С августа прошлого года запущено 36 миллионов кв. м жилья - на 75 процентов больше, чем за тот же период 2019-2020 годов.

"Вывод на рынок новых проектов устойчиво превышает ввод завершенных проектов в эксплуатацию. Как результат, объем текущего многоквартирного строительства стабильно увеличивается. По итогам июня он достиг 97,9 миллиона кв. м - на 6,2 миллиона кв. м больше по сравнению с февралем", - отметил Белоусов. А к концу июля почти достиг 100 миллионов кв. м. Только в июне, по данным информационной системы наш.дом.рф, девелоперы запустили строительство 5,3 миллиона кв. м жилья. Это рекордный месячный объем за последние два года.

"Вывод новых проектов долевого строительства на рынок в июне оказался в три раза выше, чем в июне прошлого года. Такой впечатляющий рост - следствие синергетического эффекта целого ряда мер, реализуемых государством для развития жилищной сферы страны. Это и льготные ипотечные программы для граждан, и льготные кредиты для застройщиков, и системные меры по развитию жилищного строительства", - отмечает гендиректор ДОМ.РФ Виталий Мутко. Активизации девелоперов способствует и то, что и они, и банки адаптировались к работе по новым правилам - с проектным финансированием и счетами эскроу, считает Мутко.

Одной из самых эффективных мер поддержки отрасли в пандемию стала льготная ипотека. Выдачи кредитов на покупку жилья бьют рекорды. За первое полугодие нынешнего года, по данным ДОМ.РФ и Frank RG, выдано 936 тысяч ипотечных кредитов - это самый высокий показатель аналогичных периодов за всю историю отечественного ипотечного рынка. Рекордным стал и 2020 год в целом: было выдано 1,7 миллиона кредитов на 4,3 триллиона рублей. Это максимальное значение за всю историю.

"За это время миллионы россиян смогли улучшить жилищные условия с помощью ипотеки. Причем 25-30 процентов из них купили жилье в новостройках", - сказал вице-премьер Марат Хуснуллин.

Рекордным по объемам строительства жилья в России пока остается 2015 год, когда было возведено 85,3 миллиона кв. м. Однако целью нынешнего года поставлено строительство почти такого же объема жилья - 85 миллионов кв. м. В дальнейшем нужно увеличивать объем ввода на 5 миллионов кв. м ежегодно, считает вице-премьер.

Особенно выросли в первом полугодии объемы строительства жилья населением - до 20,246 миллиона кв. м. Это на 41,3 процента больше, чем в том же периоде 2020 года. Лидеры по росту - Северная Осетия (314,5 процента к прошлому году), Карачаево-Черкесия (298,3 процента) и Ленинградская область (268,6 процента). Активнее всего строительство частных домов идет в Московской и Ленинградской областях, где за полгода население построило 2,1 и 1,2 миллиона кв. м соответственно.

В ряде крупных регионов доля ИЖС уже превышает ввод многоквартирного жилья. В Нижегородской и Тюменской областях, Ставропольском крае, Иркутской и Челябинской областях доля индивидуального строительства в первом полугодии превысила 70 процентов, отметил гендиректор ДОМ.РФ Виталий Мутко.

21,3 процента составил рост объемов строительства по сравнению с 2019 годом

У этого сегмента строительства есть и дальнейший потенциал роста. До конца года должна быть разработана федеральная ипотечная программа для индивидуального жилищного строительства. Доступный ипотечный продукт для граждан является необходимым условием для наращивания ввода ИЖС в регионах и станет новым инструментом улучшения жилищных условий граждан, считает Мутко.

ДОМ.РФ проводит конкурс типовых проектов индивидуальных жилищных домов. Предполагается, что в начале 2021 года проекты и вся необходимая документация к ним будут выложены в открытый доступ. Ими смогут воспользоваться как граждане, так и застройщики. А это облегчит оценивание такой недвижимости банками и получение ипотеки на строительство частного дома.

Не только не упало, но даже выросло в 2020 году дорожное строительство. Было построено на 14 процентов больше дорожной инфраструктуры, чем годом ранее. Это удалось сделать благодаря решению не приостанавливать весной 2020 года строительство дорог из-за пандемии, а также новому механизму финансирования (предоставлению временно свободных средств), рассказывал вице-премьер.

Одна из основных проблем отрасли сейчас - подорожание стройматериалов. Цены на стройматериалы в России растут вслед за ценами на мировом рынке, их увеличение, в свою очередь, эксперты объясняют и временной приостановкой производств из-за пандемии, и бумом на строительство, и появлением в экономике "лишних" денег, которые выдаются в ряде государств как помощь пострадавшим в пандемию. Сильно выросли цены на металл, утеплитель, трубы, древесину, бетон и пластик.

Из-за этого осложняется выполнение госконтрактов, растет стоимость жилья. Только из-за подорожания металла в 2020 году себестоимость строительства жилья выросла на 4 процента, возведение детских садов подорожало на 6 процентов, больниц на 4, административных зданий - на 3 процента, мостов с металлическими пролетными строениями - на 18, сообщала Счетная палата.

Минстрой России совершенствует систему ценообразования, но эффект, с учетом продолжительности бюджетного инвестиционно-строительного цикла, будет заметен после 2021 года, отмечает пресс-служба ведомства.

В частности, повышена точность расчета сметной стоимости строительства в связи с установкой ценовых зон, которых может быть сразу несколько в каждом регионе. Это особенно актуально для больших по площади регионов. На II квартал 2022 года запланирован переход отрасли на ресурсно-индексный метод определения сметной стоимости - на основе текущих цен строительных ресурсов. В минстрое ожидают, что рост цен на стройматериалы приостановится благодаря стабильному развитию отрасли. "Конечно, реакция рынка есть и на мировые цены по стройматериалам. Но в целом ситуация такая: если производитель понимает, когда и в какой обозримый период он продаст свои ресурсы, всегда рынок стабилизируется", - отметил министр, выступая на выставке "Иннопром".

Правительство планирует компенсировать строителям подорожание материалов, рассказал на днях Марат Хуснуллин. В частности, на это пойдут средства, полученные от введения пошлины на металл. В середине августа, по оценке вице-премьера, госзаказчики смогут делать перерасчеты.

Уникальную операцию на сонных артериях разработал выпускник Кемеровского медицинского университета

При активном участии выпускника Кемеровского государственного медицинского университета (КемГМУ) Максима Баяндина был изобретен новый способ хирургического вмешательства на сонных артериях, который позволит эффективно проводить профилактику развития ишемического инсульта. Разработка молодого ученого была запатентована и получила награду на конкурсе «Лучший выпускник 2021» в Москве.

Работа над исследованием нового способа гломус-сберегающей каротидной эндартерэктомии велась на протяжении 2020 года. Совместно с научным руководителем кандидатом медицинских наук Антоном Казанцевым, исследователями и специалистами-медиками Максиму Баяндину удалось разработать уникальную операцию, позволяющую уничтожить атеросклеротическую бляшку, сужающую сонную артерию. Этот метод выгодно отличается от альтернативных способов хирургического вмешательства, потому что при нем у пациента сохраняется хорошее артериальное давление. Проект был выбран для участия в конкурсе «Лучший выпускник 2021», автор получил награду на Всероссийском студенческом выпускном в Москве.

В КемГМУ отзываются о выпускнике как об одном из выдающихся студентов. В 2021 году молодой человек окончил с отличием педиатрический факультет вуза, за время учебы достиг больших успехов в исследовательской и общественной деятельности. С 2017 года Максим Баяндин принимал активное участие в работе студенческого научного кружка кафедры факультетской хирургии и урологии, координировал в регионе направление «Специальные проекты» Всероссийского общественного движения «Волонтеры-медики», выступал на научно-практических конференциях межрегионального, всероссийского и международного уровней. В числе достижений молодого ученого 40 научных публикаций, в том числе уровня Scopus и ВАК, победа в номинации «Лучшая оценка данных нейровизуализации» в VI Международной Евразийской олимпиаде по неврологии и множество других наград.

Томские биологи в сотрудничестве с иностранными коллегами получили геном ковыля

Ученые научно-исследовательской лаборатории «Гербарий» Томского государственного университета (ТГУ) вместе с коллегами из Польши и Германии впервые получили геном самого распространенного степного ковыля. Это растение используется для восстановления почв и служит важным маркером изменения климата. Работа биологов была опубликована в авторитетном журнале Scientific Reports издательства Springer Nature.

Евразийское растение Stipa capillata — наиболее часто встречающийся в степях вид ковыля. Некоторые виды ковыля имеют экономическое значение, используются для восстановления почв и как корм для домашнего скота. Растение также применяется в исследованиях, связанных с изменением климата. Несмотря на то, что начали появляться крупномасштабные молекулярные данные, до сих пор не было полного или чернового (драфтового) генома ни для одного вида Stipa.

Исследованием первого драфтового генома ковыля с использованием SMRT-секвенирования занималась международная команда, в состав которой вошли сотрудники лаборатории ТГУ Полина Гудкова и Евгений Баяхметов, ученые Марчин Нобис из Ягеллонского университета в Кракове, Цервин Гуйомар и Екатерина Шелест из Немецкого центра интегративного исследования биоразнообразия в Лейпциге. Как отмечают авторы работы, важность получения генома в том, что это зачастую может послужить первым шагом к пониманию многих фундаментальных процессов, лежащих в основе эволюции.

Томские биологи уже более семи лет применяют в изучении ковылей различные методы молекулярно-генетических исследований в комплексе с классическими. По словам Полины Гудковой, с переходом на более сложные технологии возникла необходимость иметь геном изучаемого растения. Но такой способ как полногеномное секвенирование очень дорогой и трудоемкий. Он был доступен только для экономически важных растений, таких как пшеница или рис. Однако два года назад лаборатории удалось получить финансирование на свой проект.

С помощью процесса секвенирования третьего поколения PacBio биологи получили драфтовый вариант генома размером около одного миллиарда нуклеотидов, содержащий примерно 80 тыс. генов. Результатом работы исследователей также стал значительный набор генетических данных, которые могут быть использованы для филогенетического анализа, изучения явлений гибридизации и популяционных процессов как на уровне рода, так и на уровне семейства злаков. Будущая цель ученых ТГУ — получить полный геном ковыля на уровне хромосом и прояснить эволюционные события в трибе Stipae.

Томский политех и «Газпром нефть» открывают учебные центры с применением цифровых двойников

Томский политехнический университет запускает новые программы подготовки специалистов в области цифровых решений для нефтедобывающей отрасли. Первые результаты и перспективы партнерства с ТЭК эксперты высшей школы обсудили на встрече с представителями «Мессояханефтегаза» – дочернего предприятия «Газпром нефти» и «Роснефти».

Делегация «Мессояханефтегаза» посетила лаборатории вуза, директор Инженерной школы природных ресурсов ТПУ Артем Боев презентовал индустриальным партнерам разработки политехников в области поверхностного обустройства месторождений, энергоэффективной и цифровой трансформации в газопереработке, моделировании электроэнергетических систем.

Главной темой встречи ректората Томского политехнического университета и представителей нефтяного предприятия стало создание концепции цифровых двойников программных продуктов, которые помогают нефтяникам дистанционно координировать разработку Восточно-Мессояхского месторождения в арктической автономии. Абсолютные аналоги мессояхских центров управления добычей и строительства скважин, созданные на базе Томского политехнического университета, будут интегрированы в учебный процесс.

«Благодаря этому наши студенты смогут развивать навыки работы с реальными IT-инструментами, применяемыми в «Газпром нефти». Эти же программы будут использованы для обучения действующих сотрудников нефтедобывающих производств. Новые учебные центры ТПУ станут площадкой подготовки высококвалифицированных специалистов для решения задач «Актива будущего» — программы цифровой трансформации блока разведки и добычи компании «Газпром нефть», — говорит и.о. ректора ТПУ Дмитрий Седнев.

Руководитель департамента программ повышения эффективности бизнеса блока разведки и добычи «Газпром нефти» Александр Ситников добавляет, что «Актив будущего» — это, в первую очередь, программа повышения эффективности нефтедобычи, позволяющая компании достигать максимально высоких результатов.

«На наших глазах в ходе трансформации рождаются новые бизнес-процессы, формируется запрос на специалистов новой формации. И мы готовы развивать партнерства с высшей школой, делиться ресурсами и знаниями для формирования пула таких отраслевых экспертов», — подчеркнул он.

Одно из направлений сотрудничества Томского политехнического университета и «Газпром нефти» заключается в подготовке выпускников, способных работать в условиях мультидисциплинарности и кросс-функционального взаимодействия. Для решения этой задачи эксперты ТПУ и команда OilCase — организаторов крупнейшего в России инженерного кейс-чемпионата нефтегазовой направленности — разработали онлайн-курс «Ценности «Актива будущего».

«Взаимодействие нефтяного предприятия с одним из сильнейших вузов России — это ответ на вызов времени. Переход к автоматизированному цифровому производству, управляемому интеллектуальными системами, невозможен без трансформации человеческого потенциала. Сейчас мы находимся в поиске партнеров, которые могут оказать экспертную поддержку в решении вопросов переподготовки наших специалистов под конкретные задачи, скорректировать действующие образовательные программы и помочь в создании новых. Интеграция реальных цифровых решений в учебные модули создаст единую бизнес-среду, где представители высшей школы и реального производства будут формировать пул уникальных специалистов для добывающей отрасли, нефтяников нового поколения», — уверен заместитель генерального директора «Мессояханефтегаза» Максим Медведев.

В Красноярском крае выявлена группа лиц, скупавшая древесину для экспорта в Китай с нарушениями закона

Пресечена очередная попытка незаконного вывоза древесины в Китай. На этот раз отличились сотрудники Сибирской электронной таможни во взаимодействии с сотрудниками Сибирской оперативной таможни и Управления ФСБ России по Красноярскому краю.

Дело началось с того, что ООО, фактически действующее на территории Нижнеингашского района Красноярского края, подало на Сибирский таможенный пост (центр электронного декларирования) Сибирской электронной таможни декларацию на товары – пиломатериалы хвойных пород деревьев. В соответствии с декларацией, организация намеревалась поставить в КНР 94,2 кубометра пиломатериалов из сосны обыкновенной общей стоимостью порядка 700 тысяч рублей.

Однако удалось установить, что представленные вместе с декларацией документы, подтверждающие легальное происхождение экспортируемых пиломатериалов являются подложными. В действительности организация скупала у местного населения за наличный расчет лесоматериалы, не предназначенные для использоваться в коммерческих целях.

Как сообщает пресс-служба СТУ, по данному факту Сибирской электронной таможней возбуждено уголовное дело по п. «в» ч. 2 ст. 226.1 УК РФ, а благодаря неотложно проведённым следственным действиям и оперативно-розыскным мероприятиям удалось установить, что преступная схема была реализована группой лиц, которыми руководил 52-летний гражданин Китая. Он был задержан и решением суда заключен под стражу, а незаконно перемещаемые лесоматериалы изъяты.

Сейчас продолжается производство предварительного расследования, устанавливаются иные эпизоды противоправной деятельности упомянутой группы лиц.

Большая Норильская экспедиция исследует большую водную систему

Двухсоткилометровый маршрут на быстроходном катере дал сибирским ученым возможность собрать обширный материал для оценки состояния Норило-Пясинского бассейна.

«На истоке Пясины из одноименного озера и на многих точках по его зеркалу мы отбираем полный комплекс гидрохимических проб, берем образцы донных отложений, проводим гидрохимические измерения, ведем гидробиологические и гидрологические исследования, — пояснил начальник полевого отряда “Водные объекты” кандидат геолого-минералогических наук Рустам Ильясович Тимшанов из Института нефтегазовой геологии и геофизики им. А. А. Трофимука СО РАН. — На озере Пясино, в его южной, центральной и северной частях, включая исток реки Пясины, мы работаем для того, чтобы в итоге найти или не найти следы присутствия разлившихся год назад нефтепродуктов».

«В прошлом сезоне относительно заметные следы остатков дизельного топлива были замечены только в южной (верхней) части озера, а на севере показатели не превышали фоновых значений, — рассказал ученый. — Однако мы не исключаем возможности вторичного загрязнения за счет вымывания остатков поллютантов из донных отложений и прибрежных грунтов в течение весеннего паводка и должны проверить эту гипотезу. В любом случае, необходимо отследить годовую, а также сезонную динамику: здесь мы уже отбирали пробы в нынешнем июне, делаем это сейчас и вернемся сюда в сентябре — у нас есть программа мониторинга речной сети и озера, и мы ее отработаем».

Рустам Тимшанов уточнил, что оба отряда Большой Норильской экспедиции обследуют также фоновые участки: реку Норильскую и точку Кресты в среднем течение Пясины. Забор грунта со дна озера Пясино на глубинах 3—8 метров ведется дночерпателем Петерсена — устройством, похожим на ковш грейферного экскаватора. Батометр служит ученым для получения проб воды с фиксированных глубин, средства геолокации — для максимально точного повторения пробоотборов 2020 года. «Это важно, поскольку на разных глубинах и в разных местах может разниться концентрация и видовой состав живых организмов, поэтому метод требует точности, — отметил кандидат биологических наук Александр Павлович Толомеев из Института биофизики ФИЦ “Красноярский научный центр СО РАН”, — Наша задача в этой экспедиции — исследовать бентос, и по его состоянию сделать заключения по кормовой базе рыб. Но не только это — мы берем фито-, зоо- и бактериопланктон. Состав и биомасса планктонных организмов для нас служат индикаторами качества воды. Также мы замеряем сопутствующие параметры по среде обитания гидробиоты: температуру, электропроводимость, скорость течения».

Озеро Пясино несколько десятков лет подряд считается малорыбным — в отличие от вытекающей из него реки, где крупная рыба играет у берега. Ситуацию комментирует заместитель директора барнаульского Института водных и экологических проблем СО РАН доктор биологических наук Дмитрий Михайлович Безматерных: «Озеро, по всей вероятности, олиготрофное, то есть с недостаточной кормовой базой, которая недостаточно развивается в этом водоеме. Здесь мало водорослей, другой растительности, зообентоса и зоопланктона, иных организмов из пищевых цепочек ихтиофауны. Жизнь в таких озерах, как правило, сосредоточена вдоль берегов, где какую-то прибавку привносит поступление с берегов и притоков — недаром местные рыбаки если и ставят сети в Пясино, то у самой их кромки».

«Наука в Сибири»

Врачи Красноярской межрайонная клиническая больница №4 разработали книгу арт-книгу для своих пациенток

В Красноярской межрайонной клинической больнице №4 в рамках грантового проекта «Все лучшее во благо женщин» прошло первое арт-терапевтическое занятие для пациенток, столкнувшихся с перинатальной потерей.

Напомним, данный проект ассоциации «Красноярская медицинская палата» в текущем году стал победителем конкурса социальных проектов грантовой программы Красноярского края «Партнерство» в номинации «Здоровая семья – здоровый край». Он направлен на улучшение эмоционального состояния женщин, находящихся на лечении с риском потери или уже случившейся потерей будущего ребенка.

В первом занятии приняли участие 10 пациенток 4 отделения больницы на Кутузова. Женщины под руководством авторов проекта - психологов КМКБ №4 Натальи Варыгиной и Виктории Андреевой, а также арт-терапевта Светланы Томилиной - рисовали картины, отображающие их внутреннее состояние – страхи, переживания, надежды.

Кроме того, на занятии были презентованы разработанные авторами проекта материалы - арт-книга и арт-тетрадь.

Арт-книга направлена на помощь женщинам, попавшим в кризисную ситуацию утраты. Она содержит советы по психологии, самоанализу и инструменты борьбы с эмоциональным выгоранием. Также в ней подобранны рисунки для срисовывания, раскрашивания и штриховки. Благодаря работе с книгой, женщина сможет найти в себе ресурсы, чтобы снизить воздействие негативных эмоций, избавиться от ощущения бессилия и беспомощности, преодолеть страх.

Арт-тетрадь предназначена для женщин, находящихся в процессе планирования беременности или уже ожидающим ребенка, но воспользоваться ею могут и мужчины, все те, кому важно чувствовать себя хорошо, кто хочет освоить навыки самокоррекции и самоподдержки.

«Все лечебные учреждения нашего края участвуют в реализации национального проекта «Здравоохранение». Направление по детству подразумевает мероприятия по сохранению репродуктивного здоровья, начиная с раннего возраста, заботу о физической стабильности и психологическом здоровье будущих мам. Эти составляющие тоже во многом влияют на показатели, которых мы стремимся достигнуть», - сказала главный врач больницы Альбина Фокина.

Материалы можно скачать на официальном сайте КГБУЗ «Красноярская межрайонная клиническая больница №4» в разделе «Для пациентов – Все лучшее во благо женщины».

«Хочу сказать большое спасибо за то, что вы делаете. Это очень важно для нас в такой сложной ситуации, когда нам нужна поддержка», - отметила участница занятия Любовь.

Добавим, занятия для пациенток будут проводиться еженедельно по средам. В результате реализации проекта планируется охватить 400 пациенток, снизить их уровень тревожности и нормализовать эмоциональное состояние.

Волонтерская помощь омским больницам

В летний период волонтеры-медики оказывают помощь практическому здравоохранению Омска. Почти 100 студентов ОмГМУ в ежедневном режиме посменно трудятся в 18 крупнейших омских поликлиниках. Волонтеры выполняют различный функционал: следят за соблюдением масочного режима, помогают в регистратурах и колл-центрах поликлиник, на приемах участковых терапевтов и педиатров. Акцент сделан на вакцинации населения, к проведению которой активно подключены волонтеры-медики.

Помимо этого, ряд добровольцев оказывают помощь в БУЗОО «Центр по профилактике и борьбе со СПИД и инфекционными заболеваниями», ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Омской области», аппарате Министерства здравоохранения Омской области, Едином консультационном центре. Студенты осуществляют обработку информации в электронных системах, принимают входящие звонки.

«С началом третьей волны, которая совпала с каникулами в наших медицинских образовательных учреждениях, мы возобновили активную волонтерскую деятельность в больницах города Омска. В прошлый раз волонтеры-медики помогали старшим коллегам в осенне-зимний период. Ребята оказывают помощь на самых напряженных участках – первичном амбулаторно-поликлиническом звене, на которое легла дополнительная нагрузка в виде вакцинации», - отмечает региональный координатор ВОД «Волонтеры-медики» Илья Екимов.

В кардиоцентре Башкортостана успешно применяются передовые технологии по лечению сердечно-сосудистых заболеваний

В кардиоцентре успешно применяются передовые технологии по лечению пациентов с сердечно-сосудистыми заболеваниями. Одна из них – малоинвазивная операция по установке окклюдера в сердце. Показана такая операция пациентам с фибрилляцией предсердий, в простонародье ее еще называют мерцательной аритмией.

Фибрилляция предсердий приводит к расстройству скоординированного сокращения предсердий. В результате полости левого предсердия расширяются, ухудшается сократительная функция, замедляется кровоток. Кровь застаивается, что приводит к образованию тромбов. В большинстве случаев тромбы образуются в ушке левого предсердия. При отсутствии лечения тромб может оторваться и попасть в сосуд головного мозга, провоцируя развитие инсульта.

В этом году в кардиоцентре уже проведено три операции. Две из них состоялись накануне. В операции участвовали заведующие отделениями кардиоцентра Игорь Бузаев и Ильдус Сагитов, рентгенхирург Тагир Аминов и врач функциональной диагностики Илина Ялалетдинова.

- Во время операции под местной анестезией специалисты через бедро установили катетер,-пояснил Игорь Бузаев.- В полость ушка левого предсердия провели окклюдер и под ангиографическим контролем разместили так, чтобы полностью ограничить полость ушка от предсердия. Длительность операции составила около часа.

Консультационную помощь в проведении операций в режиме онлайн оказал сердечно-сосудистый хирург ФГБУ «ННИИПК им. акад. Е.Н.Мешалкина» Минздрава России Илья Стенин (Новосибирск).

Добавим, что реабилитация пациентов занимает несколько дней. В течение этого времени пациенты восстанавливаются и выписываются домой.

В текущем году в Республиканском кардиоцентре готовы принять 15 пациентов с фибрилляцией предсердий на такой вид операции.

На платформе MANGO OFFICE появились номера еще пяти городов

"Манго Телеком" объявил, что с августа телефонные номера в кодах еще пяти городов будут доступны для подключения к профессиональной коммуникационной платформе MANGO OFFICE: это Ангарск и Братск (Иркутская область), Махачкала (Республика Дагестан), Орск (Оренбургская область), Таганрог (Ростовская область).

"Манго Телеком" специализируется на решениях для средних и крупных предприятий, предоставляя инструменты для обработки звонков и коммуникаций в цифровых каналах, ПО для контакт-центров, средства организации совместной и удаленной работы.

Технологии MANGO OFFICE применяются для решения коммуникационных задач во всех основных сферах: торговля, сервис, производство, строительство, медицина, туризм и др. Услугами "Манго Телеком" пользуются 60 тыс. компаний.

РЭЦ отобрала 15 регионов на спецпрограмму для управленческих команд

Специальная образовательная программа Школы экспорта Российского экспортного центра по развитию экспортных компетенций для управленческих команд субъектов РФ отобрала команды из 15 регионов, сообщает РЭЦ.

"Первыми доступ к новой образовательной программе получат 15 команд регионов, в которых в 2021 году внедряется Региональный экспортный стандарт 2.0: Алтайский край, Волгоградская область, Краснодарский край, Ленинградская область, Липецкая область, Нижегородская область, Новосибирская область, Омская область, Пензенская область, Приморский край, Республика Башкортостан, Рязанская область, Смоленская область, Удмуртская Республика и Челябинская область", - сообщает РЭЦ.

"Перед Российским экспортным центром стоит прозрачная задача – нарастить к 2030 году наш несырьевой неэнергетический экспорт на 70%. Это все очень серьезно и требует взвешенного подхода и решения большого количества задач, вовлечения большого количества людей, организации взаимосвязей. Нужно выработать четкое понимание у всех участников процесса о том, как эта задача может и должна реализовываться. Более того, в настоящее время правительство Российской Федерации завершает работу по утверждению Стратегии социально-экономического развития Российской Федерации до 2030 года. Этот документ высокого уровня раскладывается на инициативы. И я бы хотел, чтобы вы очень внимательно ознакомились с ними. Каждая из этих инициатив носит конкретный характер и нацелена на то, чтобы определить направления прорыва для нашей экономики, обеспечить ее конкурентность, такой уровень развития, который соответствовал бы требованиям будущего", - сказал, выступая перед первыми участниками программы, вице-премьер правительства РФ Алексей Оверчук.

"Нам крайне важно "сверить часы", вовлечь регионы в процессы стратегического планирования в области поддержки и развития экспортной деятельности, а также синхронизировать эти процессы с экспортной повесткой в целом, и той работой, которую сегодня ведет Российский экспортный центр", - отметила в свою очередь генеральный директор РЭЦ Вероника Никишина.

Она подчеркнула, что все программы Школы экспорта РЭЦ сфокусированы на получении практических знаний, прикладных навыков и ориентированы на достижение конкретного осязаемого измеримого результата. И в этом смысле программа для региональных управленческих команд – не исключение.

"Основная задача программы – настроить всех на общую командную работу, на создание эффективных региональных программ развития экспорта и, в целом, благоприятных условий для реализации экспортного потенциала и роста числа экспортеров и объемов несырьевого экспорта. По итогу прохождения программы управленческие команды должны будут разработать и защитить перед аттестационной комиссией региональные программы развития экспорта. Затем именно эти программы пойдут в реализацию", – сказала Никишина.

В состав управленческой команды каждого региона, проходящей образовательную программу, входят ключевые должностные лица на уровне заместителя главы региона, профильных министров, руководителей организаций инфраструктуры поддержки предпринимательства. До 2024 года включительно обучение по данной программе должны пройти управленческие команды 65 субъектов Российской Федерации.

"Мы давно и плотно работаем с Российским экспортным центром по региональной повестке, и на сегодняшний день у нас совместно наработаны хорошие компетенции в сфере выявления и реализации экспортного потенциала отдельных регионов. Следующий шаг – создание условий и благоприятной среды для дальнейшего развития экспорта регионов", – отметил Заместитель Министра экономического развития РФ Владимир Ильичев. По его словам, обучение региональных команд поможет, в том числе, повысить эффективность федеральных мер поддержки экспорта за счет обмена опытом и передачи практических знаний от федеральных экспертов.

"Образовательная программа для региональных управленческих команд позволила замкнуть круг образовательных продуктов Школы экспорта РЭЦ и обеспечить обучение экспортным компетенциям бизнеса, начиная от малых предприятий и заканчивая лидерами рынка, управленческих кадров, специалистов инфраструктуры поддержки экспорта и т.д. При этом важно, что программа для региональных команд была спроектирована на основе запросных позиций региональных властей и бизнеса, которые были отработаны в рамках фокус-групп и стратегических сессий", – отметила генеральный директор Школы экспорта РЭЦ Алиса Никитина.

Она подчеркнула, что итогом прохождения программы для каждого региона должен стать разработанный проект региональной программы развития экспорта, которая станет ключевым импульсом для дальнейшего развития экспортного направления.

Совещание с членами Правительства

Глава государства в режиме видеоконференции провёл совещание с членами Правительства Российской Федерации. Обсуждались актуальные вопросы социально-экономического развития страны.

О текущей ситуации с коронавирусной инфекцией и подготовке к сезонному подъёму заболеваемости гриппом доложил Министр здравоохранения Михаил Мурашко.

Министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов представил информацию о развитии служб гидрометеорологии и мониторинга окружающей среды.

Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирек Файзуллин рассказал о мерах по совершенствованию системы капремонта многоквартирных домов.

Доклад Министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максута Шадаева касался обеспечения высокоскоростным интернетом федеральных трасс и населённых пунктов.

О внедрении электронных транспортных накладных информировал глава Минтранса Виталий Савельев.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

В самом разгаре время отпусков, многие отдыхают, но не все – мы с вами должны оперативно реагировать на те вопросы, которые не можем оставить без особого внимания.

Есть ряд проблем, о которых я хотел бы сегодня в ходе нашего совещания вспомнить, имея в виду, что мы договаривались о том, что мы их оперативно решим. Я об этом скажу позднее.

Продолжаются, к сожалению, пожары, паводки, на которые мы должны оперативно реагировать, но этим мы займёмся завтра на отдельном совещании на выезде.

А сегодняшнюю нашу встречу хотел бы начать с ситуации по борьбе с COVID-19. Понятно, что все уже подустали от всех этих тем и разговоров на этот счёт, тем не менее мы должны реагировать на изменяющуюся ситуацию, и поэтому я прошу начать нашу сегодняшнюю встречу с доклада Министра здравоохранения.

Пожалуйста, Михаил Альбертович.

М.Мурашко: Добрый день, глубокоуважаемые Владимир Владимирович, Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

На сегодняшний день ситуация стабилизируется, и прирост количества пациентов, находящихся под наблюдением, в целом по стране замедлился – в основном за счёт таких регионов, как Москва, Санкт-Петербург и Московская область.

Однако в других регионах мы видим, что пока ситуация остаётся напряжённой и рост отмечается. По количеству больных наибольшую тревогу у нас вызывают сегодня республики Тыва, Коми, город федерального значения Севастополь, Магаданская область, Астраханская, также Самара и Краснодарский край. Сегодня в ряд из этих регионов мы направили бригады специалистов по оказанию организационно-методической и лечебной помощи.

Общее количество заболевших под наблюдением сегодня составляет 915 тысяч человек. 78 процентов находятся на амбулаторном лечении, в стационарных условиях находятся 196 тысяч человек.

Достаточное количество мест, и реанимационной защиты достаточно, но отмечаем, что сейчас течение заболевания требует всё-таки повышенного внимания реаниматологов и количество пациентов, находящихся в палатах интенсивной терапии, по сравнению с предыдущими периодами выше. Коек, повторюсь, нам достаточно, хватает. Совместно с регионами в общей сложности у нас развёрнуто 234 тысячи коек. Повторю, что в Москве и Московской области мы сокращаем количество коек, поскольку уменьшилось и количество заболевших, но тем не менее пациенты есть.

В структуре госпитализированных 11 процентов – пациенты в тяжёлом состоянии.

Сохраняется тенденция количества заболевших молодого возраста – это особенность течения современного заболевания. Но ещё одна важная вещь, что мы обращали большое внимание на вакцинацию лиц старшего возраста. Это действительно имеет эффект, поскольку снижение заболеваемости в этой категории населения – старше 60 лет – отмечается именно за счёт ранее проведённой вакцинации в весенний период и начало летнего периода. В то же время продолжать профилактику в группах старше 60 лет просто крайне необходимо. Это наш акцент и приоритет для всех учреждений системы здравоохранения.

Правительство продолжает работу по бесплатному амбулаторному обеспечению пациентов лекарственными препаратами. Это важный элемент для раннего начала терапии. Именно терапия с первых суток заболевания позволяет избежать грозных осложнений и сохранить жизнь. Всего сегодня уже обеспечено почти 3 миллиона амбулаторных пациентов, и в начале июля по распоряжению Правительства, подписанному Михаилом Владимировичем [Мишустиным], выделено дополнительно 2,5 миллиарда рублей для продолжения этой работы. Средства все доведены в регионы, и лекарственные препараты поступают.

Также мы продолжаем мониторинг ситуации в регионах, продолжают работать и наши федеральные консультативные центры, [оказывается] поддержка по вопросам принятия решений для сложных пациентов. Особое внимание обращается на состояние стабильности финансового обеспечения в рамках программы госгарантий, в рамках обязательного медицинского страхования. По Вашему поручению Правительством выделено 85 миллиардов рублей для поддержки региональных систем здравоохранения, финансирования, в рамках борьбы с COVID-19.

Одним из основных наших приоритетов является профилактика – и борьба с сегодняшней заболеваемостью, но и, конечно же, профилактика следующих угроз возникновения, распространения заболеваний.

Сегодня в регионах привито уже с учётом всех ведомств 38 миллионов 900 тысяч человек – с учётом всех ведомств, повторю. Только за последнюю неделю количество вакцинированных увеличилось на 4 миллиона человек. Наиболее высокие темпы вакцинации имеют Белгородская область, Псковская, Архангельская, Ингушетия, Чеченская Республика, Самарская область.

Продолжаем работу по увеличению в том числе территориальной доступности вакцин. Стационарные пункты сегодня развёрнуты в количестве более 6 тысяч, организовано более 2,5 тысячи мобильных пунктов, и задействовали более 6,5 тысячи мобильных прививочных бригад.

Выпускники этого года, медицинский персонал – и врачебный, и сестринский – уже включились. Мы очень благодарны им за то, что они даже в свой каникулярный период подключились к помощи медицинской службе.

Лидерами по охвату вакцинацией сегодня являются Белгородская область, Москва, Московская область, Ненецкий автономный округ. Они дают уже общий охват взрослого населения на уровне 50 процентов.

Теперь что касается фактической доступности вакцины и производства в первую очередь. Всего в гражданский оборот в целом выпущено для внутреннего рынка 53 миллиона доз вакцины. В июне, в июле отмечается прирост темпов производства более чем в четыре раза по сравнению с предыдущими периодами. Каждая серия вакцины проходит тщательный двухстадийный контроль по всем показателям – и производителя, и через государственные лаборатории по контролю качества лекарственных препаратов.

Также начал поступать в регионы и сегодня в гражданский оборот поступил уже «Спутник Лайт», он доступен во всех территориях Российской Федерации. Он используется для повторной вакцинации ранее вакцинированных, как мы рекомендовали, по истечении шести месяцев, и доступен для пациентов, перенёсших ранее коронавирусную инфекцию, также по прошествии шести месяцев. В течение последней недели мы распределили 4 миллиона 200 [тысяч] комплектов доз вакцины, сегодня завершается их доставка во все субъекты Российской Федерации.

Параллельно мы по Вашему поручению начали работу по подготовке к сезонному подъёму заболеваемости гриппом. В прошлом году, благодаря такой эффективной и системной работе, нам удалось избежать дополнительно ещё и заболеваемости гриппом. Это эффективная профилактическая работа.

Сегодня заключены государственные контракты на поставку вакцины в субъекты Российской Федерации, и мы планируем, что со следующей недели в ряд северных регионов и Дальневосточный округ уже начнёт поступать вакцина для профилактики гриппа.

Таким образом, мы готовимся к сезону, и очень важно, чтобы в этот период подготовки к вакцинации от гриппа население в первую очередь прошло вакцинацию против коронавирусной инфекции. Я повторюсь, что именно профилактическое направление позволяет профилактировать и избежать подъёма заболеваемости, тяжёлого течения, и вся медицинская служба на это в первую очередь ориентирована. Особенно, конечно, важно, чтобы лица старшего возраста, я об этом уже говорил, в первую очередь прошли вакцинацию. Защитить себя и своих близких – это приоритетная задача.

Спасибо большое. Доклад закончил.

В.Путин: Спасибо.

Михаил Альбертович, в одних регионах вакцинация идёт достаточно быстрыми темпами, в других помедленнее. Нужно обобщить наилучшие практики и внедрять их на территории всей Российской Федерации, во всех субъектах Российской Федерации.

М.Мурашко: Да, конечно, Владимир Владимирович. Мы уже обсуждали с коллегами регионы, которые я назвал наиболее успешными, и те методы, которые они применяли. Они в том числе реплицируются и заимствуются уже в другие регионы, мы их переносим.

Спасибо.

В.Путин: Вы их тем не менее ещё раз проанализируйте, обобщите.

М.Мурашко: Да.

В.Путин: И предлагайте коллегам в других регионах. Если есть необходимость, то соответствующие проведите совещания. Можно подумать и о выделении дополнительных ресурсов на это. В общем, это всё возможно, только нужно это сделать, и сделать в самое ближайшее время – это первое.

И второе. Мы с Вами с утра ещё разговаривали по поводу необходимости выделения дополнительных средств для наших ведущих научных центров, которые занимаются разработкой соответствующих препаратов для борьбы с тяжёлыми инфекциями. Доложите, пожалуйста, Председателю Правительства. Я думаю, что это нужно сделать, причём сделать в ближайшее время. Подготовьте эти предложения.

(Обращаясь к М.Мишустину.) Михаил Владимирович, мы с Министром сегодня некоторые вопросы обсуждали. Он Вам доложит отдельно. Я попросил бы Вас тоже отреагировать соответствующим образом.

М.Мишустин: Принято, Владимир Владимирович.

М.Мурашко: Спасибо большое, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо.

Упомянул о том, что мы завтра на отдельном совещании будем заниматься вопросами борьбы с пожарами, с паводками. Всё это в значительной степени, если и не всё, но в значительной степени это связано с изменением климата – глобального и в нашей стране.

Уже говорил об этом, и специалисты хорошо об этом знают: скорость роста среднегодовой температуры воздуха в Российской Федерации за последние 44 года в 2,8 раза быстрее происходит, чем в глобальном измерении. У нас значительная часть территории, примерно 65 процентов, находится на Крайнем Севере, и многие из этих территорий, населённые пункты ещё в советские годы были возведены, построены, обживались на так называемой вечной мерзлоте. У нас до сих пор нет единой системы мониторинга состояния этой вечной мерзлоты.

Поэтому я просил бы сейчас Козлова Александра Александровича сказать. Мы договаривались раньше, что будет подготовлен проект закона о создании этой системы, это первый вопрос: как здесь идёт работа? Нужно её разработать и вносить как можно быстрее.

Второе. В целом хотел бы попросить Вас доложить о развитии службы гидрометеорологии и мониторинга окружающей среды. Знаю, что за последнее время были предприняты определённые шаги в этом направлении. Просил бы проинформировать и меня, и коллег на этот счёт.

Пожалуйста, Александр Александрович.

А.Козлов: Уважаемые Владимир Владимирович, Михаил Владимирович! Коллеги!

В системе Росгидромета трудятся 36,8 тысячи человек. От их знаний зависят верные прогнозы и оперативная реакция всех служб. Именно они обеспечивают гидрометеорологическую безопасность.

Наблюдательная сеть Росгидромета – это паутина, которой окутана вся страна. Это свыше 11 тысяч пунктов наблюдения, 39 метеорадиолокаторов, 40 космических антенных комплексов и 11 космических спутников.

Огромные массивы данных с наблюдательной сети стекаются в ситуационные центры, где суперкомпьютеры в режиме реального времени обрабатывают и выдают прогнозы и факты. В первую очередь это, конечно, предупреждения об опасных явлениях.

Показатели оправдываемости – на мировом уровне. Так, штормовые предупреждения на суше сбываются на 95,5 процента, на море – на 99,7. Приближение, например, града специалисты Росгидромета могут предсказать максимально за три часа, о лавинах сообщить за 72 часа, о пожарной и паводковой опасности – в течение недели. С мая по октябрь мы даём долгосрочные прогнозы, основываясь на климатических показателях, которые можно использовать с точки зрения подготовки к этим периодам.

Информация тут же передаётся в Национальный центр управления в кризисных ситуациях, органам федеральной и региональной власти и, конечно, населению.

Станции Росгидромета следят и за загрязнением атмосферы. Ежедневно даются прогнозы по неблагоприятным метеоусловиям, и если они есть, то предприятия обязаны снижать свои выбросы на предприятиях.

Хотел бы сказать, что система мониторинга загрязнения атмосферы в городах формировалась в начале 70-х годов прошлого века. И если в США нормативы качества установлены для шести веществ, в Евросоюзе – для 13, то у нас – для 160, где применяются меры государственного регулирования. Наблюдения настроены под каждый город в отдельности по приоритетным веществам, которые влияют на здоровье жителей.

Буквально весной сотрудники Росгидромета выступили с инициативой и разработали программу, которая может вычислить непосредственного загрязнителя. Она базируется на показаниях автоматических станций в режиме онлайн. Специальная технология считает концентрацию веществ в воздухе и определяет источник загрязнения. Опытная эксплуатация в Челябинске началась весной – пока всё успешно. Я могу привести пример: мы «УАЗик» с выхлопами определили на стоянке, увидели его и сообщили.

Сейчас мы начали базировать такую станцию в Омске, он входит в 12 городов федерального проекта «Чистый воздух». Опытные испытания начнутся осенью, потому что нужно адаптировать программу под город.

Если по итогу всё будет успешно, то внедрим технологию в единую дежурную диспетчерскую службу муниципалитетов, чтобы органы самоуправления могли оперативно реагировать. Это произойдёт не раньше следующего года, мы сейчас в эксперименте. Надеемся на успех и по итогам готовы совместно с нашими коллегами из Минцифры сделать это большой системой с точки зрения выявления загрязнителя, прямо доходить до него.

Но, безусловно, Росгидромет ловит не только выбросы промышленных городов – все климатические исследования в нашей стране делает Росгидромет.

Владимир Владимирович, Вы уже сказали во вступительном слове, что служба фиксирует, что в России потепление идёт в 2,8 раза быстрее, чем в мире. Происходит таяние многолетней мерзлоты, а 65 процентов нашей страны расположено как раз на ней. На мерзлоте живут более 15 миллионов человек. Но сейчас в России не существует комплексной системы мониторинга, то есть мы не видим, что в реальности с ней происходит.

Минприроды России готово впервые создать комплексную государственную систему мониторинга. Она будет базироваться на наблюдательной сети Росгидромета. Мониторинг нужен не просто, чтобы следить, что и как тает, – на его основе учёные будут прогнозировать последствия и учиться предотвращать аварии, как, например, известная авария в Норильске.

Что мы планируем сделать? Будет 140 станций – это, по сути, скважины до 30 метров с определёнными датчиками. Приборы производят у нас на отечественных предприятиях. Они есть – это «Эталон», большое предприятие в Омске, «МГУ-геофизика» в Москве, так что мы будем пользоваться нашими отечественными разработками.

Что касается федерального закона о создании госсистемы, мы его внесём в осеннюю сессию. Он у нас уже написан, сейчас проходит все согласования с нашими коллегами по Правительству. И мы надеемся на конструктивный разговор с нашим новым составом депутатского корпуса, чтобы успеть принять закон до конца года, иначе перенос на весеннюю сессию и потеря целого года в исследованиях. Хотелось, чтобы для них это тоже был приоритет.

Мы готовим также финансово-экономическое обоснование, чтобы успеть попасть в формирование трёхлетнего бюджета, сейчас идёт как раз период. Мы прогнозируем, что на создание системы нам потребуется 1,7 миллиарда рублей, чтобы полностью экипироваться.

В целом для более точных данных с Севера мы также готовы модернизировать наблюдательные пункты в Арктической зоне. У нас их сейчас 240. Большинство станций морально устарели, надо менять энергетическое оборудование, системы связи, оснащать современными измерительными приборами.

С этого года 2,6 миллиарда рублей заложены на модернизацию в госпрограмме «Охрана окружающей среды», за счёт чего мы сможем полностью обновить 26 станций и перейти на автоматические работы без участия человека, частично модернизировать 97 станций. В дальнейшем планируем эту опорную сеть наращивать, а ещё развивать систему добровольных судовых наблюдений.

Метеостанции на кораблях – это, мы считаем, выход для арктических морей. Это не новая, а хорошо забытая практика: в Советском Союзе до начала 1990-х годов ими было оборудовано около 400 судов. Сейчас всего 83. Это за счёт судовладельцев – мы можем их убедить поставить приборы на корабли, и эти данные будут попадать в систему Росгидромета. Каждый корабль будет нам сообщать данные в том числе по маршруту Севморпути. Эти данные использовать важно и нужно, мы этот вопрос на Морской коллегии поднимали, нас поддержали, и он уже находится в проработке.

И конечно, развитие науки. Например, со следующего года учёные Росгидромета приступят к исследованиям Арктики, которые сейчас недоступны. Это произойдёт благодаря вводу в эксплуатацию ледостойкой дрейфующей платформы «Северный полюс». Платформу строят на «Адмиралтейских верфях» с 2018 года. Её готовность составляет 84 процента.

Хотел бы немножко сказать об этом уникальном судне. Оно строится впервые, в мире нет таких аналогов. Платформа будет вмерзать в лёд и дрейфовать автономно до двух лет. На ней смогут приземляться вертолёты и будет базироваться различная арктическая техника. На борту расположатся 16 научно-исследовательских лабораторий. Учёные-полярники будут проводить фундаментальные и прикладные исследования в области ледового покрова, метеорологии, океанографии, изучения ионосферы, климата, геологии и сейсмики.

Ещё один шаг в науке – с 2023 года, как определено Федеральной космической программой, после запуска второго метеорологического спутника «Арктика-М» мы начнём получать непрерывные данные с полюсов Земли и морей Северного Ледовитого океана. Первый спутник был запущен в феврале этого года и стал первым в мире метеорологическим аппаратом на высокоэллиптической орбите. Когда спутники будут работать в дуэте, то учёные смогут делать более точные прогнозы, отслеживать чрезвычайные ситуации и, что самое главное, получать новые данные для глобального изучения климата.

Спасибо за внимание. Доклад закончил.

В.Путин: Спасибо большое.

Мы сказали только что, и министр упомянул о том, что у нас на северах проживают миллионы людей, и нам очень важно наладить систему мониторинга за ситуацией, за этими территориями, в том числе необходимо наладить, отработать систему регулярных обследований зданий и сооружений.

В этой связи хотел бы попросить Ирека Энваровича доложить не только о том, как там будет строиться работа, но и как в целом по стране совершенствуется система капремонта многоквартирных домов.

Пожалуйста.

И.Файзуллин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемый Михаил Владимирович!

Своевременное проведение капитального ремонта позволяет поддерживать многоквартирные дома в нормативном техническом состоянии. В программу входят сегодня 724 тысячи жилых многоквартирных домов площадью 2,6 миллиарда квадратных метров, и проживают в них 93 миллиона жителей нашей страны.

Ежегодно по программе капитального ремонта с 2014 года ремонтируется более 45 тысяч жилых домов. Если брать 2020 год, то было отремонтировано 48 300 домов, и примерно 50 тысяч будет отремонтировано в 2021 году. Меняются коммуникации, ремонтируются фасады и крыши, заменяются лифты (в 2020 году, для информации, 16 111 лифтов было заменено в многоквартирных домах), и на ряде объектов комплексно благоустраиваются дворы. Эта программа, сформированная с 2014 года, формируется муниципальными и региональными властями совместно с участием жителей. Уже 280 тысяч домов получили новое качество.

Если брать вообще всю программу, Владимир Владимирович, она была заложена Вами в 2007 году на Госсовете в Казани, и с 2008 по 2014 год было отремонтировано 149 200 домов.

За последние три года в среднем по стране собираемость взносов составила и превысила 95 процентов, что показывает уровень доверия к этой программе.

В соответствии с Вашими поручениями работаем над построением единой системы государственного учёта жилищного фонда на базе электронных паспортов многоквартирных и жилых домов в системе ГИС ЖКХ. Эта система будет интегрирована с Единым государственным реестром недвижимости и будет содержать данные о проведённом текущем, капитальном ремонте, техническом состоянии конструктивных элементов и всего здания в целом. Причём [эта информация] будет накапливаться в течение всего жизненного цикла дома.

Результатом этой работы станет повышение прозрачности и эффективное планирование программ капитального ремонта. Будут исключены случаи проведения капитального ремонта в домах, которые необходимо будет сносить.

Сейчас в рамках программы комплексного развития территорий, инфраструктурного меню в каждом регионе мы отрабатываем именно такие территории. Законопроект разработан, предполагается его внесение в установленном порядке.

Также нами разработан более гибкий механизм использования средств для расширения возможности привлечения кредитов на проведение капитального ремонта и региональными операторами, и домами, которые выбрали специальный счёт накопления средств. Соответствующий документ отработали, вносим в Правительство. Предлагаем увеличить количество банков группы «А» для участия в программе (сейчас у нас девять таких банков). Этот механизм позволит сделать капитальный ремонт в более короткие сроки.

Вместе с тем продолжаем работать над качеством капитального ремонта – кое-где замечания появляются.

Нами разработан порядок проведения органами Государственной жилищной инспекции дополнительного надзора за соблюдением региональными операторами требований к организации капитального ремонта и обеспечением сохранности жилищного фонда. Порядок будет утверждён до конца года.

Для оценки удовлетворённости граждан качеством выполненных работ в многоквартирных домах внедряется сервис учёта и отработки обращений собственников жилых помещений. Соответствующая работа нами в апреле-мае была проведена по выбору территорий для благоустройства наших городов.

В целом все предпринимаемые меры по совершенствованию системы капитального ремонта нацелены и направлены на улучшение жилищных условий жителей наших страны.

Доклад закончен. Спасибо за внимание.

В.Путин: Вы планируете увеличить количество банков, которые занимаются этой работой?

И.Файзуллин: Владимир Владимирович, у нас сейчас работает девять банков в кредитовании капитального ремонта. Мы хотели бы и предлагаем в Правительстве утвердить их количество. У нас по счетам эскроу больше банков работает, чтобы и конкурентоспособность была, и не всегда крупные банки на территории.

Это конкретные жилые дома. У нас 101 тысяча домов находится на специальных счетах. В среднем сбор и накопление составили на один дом 1,7 миллиона рублей, то есть где-то нужны дополнительные кредитные ресурсы – закон это позволяет.

Мы предлагаем расширить количество банков на территории страны – где-то, наверное, до пятидесяти, – которые смогут участвовать. Все эти банки группы «А».

В.Путин: Это согласовано со всеми ведомствами?

И.Файзуллин: Сейчас все согласования завершаются, Владимир Владимирович. И мы надеемся, что компромиссное предложение в Правительство внесём, в Минстрой.

В.Путин: Только чтобы в ходе кредитования не возникли какие-то проблемы, понятно, банки должны быть состоятельные.

И.Файзуллин: Обязательно. Только банки, которые участвуют в нашей программе финансирования по счетам эскроу.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

Максут Игоревич, одна из задач этого года – это покрытие высокоскоростным интернетом населённых пунктов, соответствующих по количеству населения, и дорог. Как идёт эта работа?

М.Шадаев: Уважаемый, Владимир Владимирович! Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

У нас сейчас интернетом ежедневно пользуются 87 миллионов наших граждан, при этом девять из десяти выходят в том числе с помощью мобильных устройств, то есть 80 миллионов человек каждый день используют свои планшеты, смартфоны, для того чтобы получить доступ к интернету.

Основная часть этих абонентов – примерно 80 процентов, даже чуть больше – уже пользуются скоростным доступом к интернету. В целом доля базовых станций стандарта LTE, который обеспечивает такую скорость, уже превышает 50 процентов на сетях операторов связи. При этом по стоимости мобильного скоростного интернета Россия стабильно входит в число стран с самыми дешёвыми тарифами. Это очень важно, потому что мы развиваем инфраструктуру, при этом стоимость для абонентов не растёт.

Понятно, что инфраструктура доступа у нас, к сожалению, развивается не совсем равномерно, потому что операторы прежде всего строят сети связи четвёртого поколения в крупных городских агломерациях – там, где максимальная концентрация жителей, где экономически эффективно. Именно по этой причине жители небольших посёлков зачастую лишены возможности пользоваться мобильным интернетом. Такая же проблема у нас вдоль федеральных и региональных автомобильных дорог общего пользования: операторам невыгодно строить инфраструктуру, и поэтому мобильный интернет там зачастую недоступен.

Владимир Владимирович, в прошлом году мы внесли изменения в федеральный закон, который обязывает нас обеспечить доступ к мобильному интернету в совсем небольших населённых пунктах, с численностью жителей от 100 до 500 человек. Эти работы финансируются за счёт специальных отчислений операторов связи, которые поступают в так называемый фонд универсального обслуживания, и уже в этом году мы обеспечим доступ к мобильному интернету жителям более 1200 населённых пунктов, которые отвечают этим критериям.

В сентябре на портале услуг мы запускаем голосование, для того чтобы сформировать программу приоритетного подключения на следующий год. Все письменные обращения также будут приняты во внимание. Мы в первую очередь будем обеспечивать мобильный интернет там, где есть массовые запросы жителей, и это будет абсолютно прозрачная история.

Дополнительно, Владимир Владимирович, мы при принятии решения – мы в понедельник решение принимали о продлении использования частот, которые используются для мобильного скоростного интернета, – смогли согласовать с операторами связи дополнительные социальные обязательства. Здесь, честно говоря, очень помогло Ваше поручение, которое Вы обозначили на заседании Совета по стратегическому развитию. Мы смогли договориться, что операторы в 2024 году за счёт собственных средств завершат создание инфраструктуры скоростного мобильного интернета во всех населённых пунктах численностью населения более 1000 человек. Они будут инвестировать собственные средства в рамках социальной ответственности.

Второе. Операторы согласились покрыть своими сетями – тоже за счёт собственных средств – более 80 процентов федеральных трасс к 2024 году. Мы можем и больше, Владимир Владимирович, но проблема в том, что ключевым барьером для создания инфраструктуры вдоль дорог является стоимость подключения базовых станций к электричеству. У нас даже вдоль федеральных трасс иногда стоимость подключения к электричеству базовой станции в десятки раз превышает стоимость самой базовой станции. Поэтому мы, обременяя операторов, конечно, должны им помочь решить проблему с энергетикой. И конечно, если бы Вы дали поручение регионам (а у них есть соответствующие рычаги влияния) обеспечить техусловия по подключению к электричеству, мы смогли бы в 2024 году, наверное, в полном объёме эту задачу решить.

Владимир Владимирович, мы предлагаем, чтобы те инвестиции, которые операторы тратят на подключение населённых пунктов от 500 до 1000 жителей (это как раз за пределами их социальных обязательств), – мы могли на суммы этих инвестиций уменьшать плату за [радиочастотный] спектр. Дело в том, что мы сейчас получаем плату за спектр больше, чем это нам требуется. Поэтому у нас есть свободные средства, из которых мы могли бы мотивировать этих операторов.

Ещё очень важный вопрос, решение которого могло бы нам сильно помочь с точки зрения темпов подключения населённых пунктов и обеспечения их мобильным интернетом, – это стоимость размещения кабелей связи вдоль линий электропередачи. Сейчас так называемые подвесы – это наиболее эффективный и быстрый способ строительства инфраструктуры связи. Понятно, что зачастую энергетики пользуются своим монопольным положением, устанавливая иногда необоснованные тарифы на то, чтобы операторы связи использовали эту инфраструктуру для подключения населённых пунктов и для строительства инфраструктуры мобильного интернета. Если бы эти тарифы были экономически обоснованы, то это, конечно, сильно упростило бы и ускорило подключение населённых пунктов.

Владимир Владимирович, если мы этот комплекс мер реализуем, то к 2024 году сможем увеличить количество пользователей скоростного мобильного интернета с 80 миллионов сейчас до более 100 миллионов. То есть в принципе у нас потенциал для этого есть.

Ещё на один пункт хотел бы обратить Ваше внимание. Когда мы решение ГКРЧ принимали, мы ввели очень жёсткое ограничение на поставку начиная с 2023 года в сети связи зарубежных базовых станций. То есть фактически с 1 января 2023 года на сети связи наших операторов можно будет поставить только российские базовые станции.

К этому решению мы шли долго. Мы провели комплексные переговоры с основными производителями базовых станций и с двумя договорились о локализации производства в России, передаче прав нашим российским партнёрам для производства современных базовых станций стандарта LTE для обеспечения скоростного доступа в интернет.

Конечно, нам кажется, что это позволит существенным образом снизить зависимость такой критической телекоммуникационной инфраструктуры от зарубежных производителей, снизить санкционные риски и, самое главное, использовать возможности производства, которые сейчас создаются в части микроэлектроники, электронной компонентной базы для того, чтобы мы встраивали эти компоненты, наполняли ими те базовые станции, которые будут ставиться на сети связи.

Спасибо большое. Доклад закончил.

В.Путин: Спасибо.

Это оборудование кем производится у нас? У нас, в нашей стране, кем должно производиться?

М.Шадаев: У нас целый набор. Ростех, АФК «Система» претендует на то, чтобы производить это оборудование, и USM Group. То есть в этом смысле крупнейшие наши операторы как раз и хотят локализовывать. И Ростех здесь тоже играет, потому что у Ростеха большая программа по производству 5G-оборудования, поэтому международным вендорам это тоже интересно.

В.Путин: Всё, так и надо делать. Надо поддержать это и создать конкурентную среду, если есть несколько отечественных претендентов. Тот самый случай, когда это то, что нам нужно. Так и нужно сделать.

Что касается работы с регионами – первое, и второе, что касается электросетевых компаний, то они же не чужие, и установление оборудования связи на вышках электропередачи, конечно, может быть отрегулировано. Эти цены не могут произвольно устанавливаться, имея в виду, что операторы связи в данном случае выполняют не узковедомственную и не отраслевую задачу, а общенациональную.

Поэтому я Вас попрошу, Максут Игоревич: вместе с Администрацией подготовьте проекты поручений, и я их обязательно подпишу.

М.Шадаев: Спасибо большое, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо.

А.Новак: Владимир Владимирович, разрешите прокомментировать?

В.Путин: Да, пожалуйста.

А.Новак: Спасибо большое.

Максут Игоревич коснулся двух вопросов, касающихся энергетиков.

Что касается использования энергетической инфраструктуры, мы здесь проработаем вопрос. Возможно, мы предложим этот вопрос вообще тарифицировать через Федеральную антимонопольную службу, с тем чтобы не было вопросов по формированию тарифов. Это первое.

А второе – по поводу технологического присоединения. Максут Игоревич сказал, что энергетики завышают стоимость техприсоединения и необходимо эти вопросы отрегулировать. Я просто хотел напомнить, что у нас техприсоединение и стоимость его определяется постановлением Правительства, соответственно, это вопрос уже на сегодняшний день регулируемый.

Кроме того, операторы, которые хотят бесплатного подключения за счёт энергетиков, – это коммерческие компании в первую очередь. А в сетевых компаниях, как известно, у нас на сегодняшний день тарифы регулируются государством, и у них дополнительных источников для финансирования нет. У нас индексация тарифов много лет уже идёт на уровне ниже инфляции. Соответственно, источников для того, чтобы за счёт какой-то прибыли или расходов, которые установлены в тарифах региональными энергетическими комиссиями, – этого нет. А стоимость техприсоединения определяется также региональными энергетическими комиссиями, здесь завышения никакого быть не может.

Поэтому по первой части мы готовы отработать, а по второй части за счёт энергетиков не получится решать вопросы коммерческих компаний и операторов, потому что у нас это регулируется государством и источника этого нет.

Спасибо.

В.Путин: Понятно, мне это всё хорошо известно. Вопрос ведь не в том, чтобы за счёт энергетиков это делать, а вопрос в том, чтобы энергетики не задирали тарифы на подключение. Я так понимаю, Максут Игоревич? В этом же вопрос?

М.Шадаев: Владимир Владимирович, для операторов глубоко убыточна деятельность по установке базовых станций на дорогах, то есть они несут убытки, для них это неэффективные расходы. Плюс я не говорю, что завышают энергетики. Просто на отдельных федеральных трассах, в Якутии, стоимость подведения энергетики даже по согласованному, утверждённому тарифу такая, что оператор и так испытывает убыток в части базовой станции, так он должен ещё в 10 раз больше заплатить, чтобы её подключить к электричеству.

Я понимаю, что мы не можем это делать за счёт энергетиков, но мы не можем это делать и за счёт операторов тоже. Мы их и так обременили делать это за свои деньги, но хотя бы с электричеством им [надо] помочь.

В.Путин: Речь идёт о подключении, о тарифах?

М.Шадаев: О подключении.

В.Путин: Ну вот, Александр Валентинович, речь идёт не о том, чтобы за счёт энергетиков делать. Речь идёт о стоимости подключения – вот о чём речь.

А.Новак: Извините, пожалуйста, я добавлю. Стоимость подключения зависит от расходов на то, чтобы подвести [электричество], допустим, в удалённых территориях, где нет энергоснабжения и энергоинфраструктуры. Она же не бесплатная, её нужно оплатить, в том числе материалы, работы и так далее. Если это не делают операторы, а этого нет как источника у энергетиков, тогда нужно либо из бюджета выделять, либо включать в тарифы операторов. У нас техприсоединение бесплатно не производится, потому что это физические расходы – и денежные, и материально-технические ресурсы.

В.Путин: Тогда это нужно просчитать, вынести на Правительство и посмотреть, на сколько и где поднять тарифы, если это экономически обосновано, а где и в каком объёме отфинансировать это из бюджета. Но это нужно сделать, понимаете, это же общенациональная задача.

А.Новак: Да.

В.Путин: Михаил Владимирович, я Вас прошу тогда дать соответствующее поручение ведомствам подготовить это, рассмотреть в ближайшее время на Правительстве и найти золотую середину между бюджетным финансированием и повышением тарифа – там, где обосновано, конечно.

М.Мишустин: Хорошо, Владимир Владимирович, есть.

В.Путин: Спасибо большое. Но всё равно это должно быть отражено в поручении Президента, с тем чтобы это никуда не утекло и не забылось, чтобы все ведомства соответствующим образом отработали. Договорились.

И в завершение вот ещё какой вопрос. У нас с 1 января 2022 года должен заработать закон об электронной транспортной накладной. Как идёт подготовка к работе в рамках этого федерального закона и что предполагается следующим шагом?

Пожалуйста, Виталий Геннадьевич.

В.Савельев: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемый Михаил Владимирович! Коллеги!

Позвольте поблагодарить Вас, Владимир Владимирович, за поддержку Федерального закона №336, закрепляющего возможность применения с 1 января следующего года электронных перевозочных документов на автомобильном транспорте. Он подготовлен во исполнение Вашего поручения, и с января 2022 года всем участникам перевозочного процесса на автомобильном транспорте (а это грузоотправители, перевозчики, грузополучатели, операторы электронного документооборота, контрольно-надзорные органы) будет предоставлена возможность обмена транспортными накладными в электронном виде на добровольной основе через государственную информационную систему электронных перевозочных документов. Оператором системы определён Минтранс России.

Минтранс России совместно с ФНС России и при участии отраслевых организаций до конца текущего года обеспечит издание подзаконных актов, устанавливающих требования к информационным системам операторов электронного документооборота, а также форматы и порядок передачи электронных перевозочных документов. Я отдельно хочу поблагодарить руководителя Федеральной налоговой службы Даниила Вячеславовича Егорова за активное участие и помощь в этом непростом вопросе.

С учётом накопленной практики добровольного применения электронных транспортных накладных Минтранс России подготовит предложения по закреплению обязанностей их использования, но уже с 2023 года. То есть если мы в 2022 году будем пытаться пробовать и мягко внедрять, то с 2023 года уже императивная норма: мы заставим всех, будем просить всех это использовать, требовать. Таким образом, у участников перевозочного процесса будет возможность поэтапного перехода к цифровому документообороту.

Отмечу, что в 2020 году (эти цифры для сравнения я хочу привести) в России было напечатано, Владимир Владимирович, более 3 миллиардов транспортных накладных, из них 1 миллиард 560 миллионов – это первично напечатанные, плюс дубликаты, плюс копии. Это, можно представить, примерно эквивалентно 700 железнодорожным вагонам, заполненным бумагой. И ещё один интересный показатель, который дают эксперты, – это стоимость затрат на один бумажный документ – около 100 рублей. Это с учётом оплаты труда, бумаги, краски, электричества и сопутствующих расходов. То есть это миллиарды рублей, которые мы сэкономим. Перевод документов в электронный вид обеспечит сокращение транзакционных издержек, что, в свою очередь, приведёт к снижению конечной стоимости товаров, так как в стоимости каждого товара присутствует так называемая транспортная составляющая.

В условиях пандемии коронавирусной инфекции меры по цифровизации документооборота особенно важны, на наш взгляд. Практически к нулю будет сведено количество личных обращений перевозчиков в органы власти. Это не только упростит и ускорит процесс получения соответствующих документов, но и значительно снизит вероятность распространения инфекции через общение между людьми.

Следующим этапом развития электронного документооборота на автомобильном транспорте станет перевод путевых листов в электронную форму. Так, в соответствии с Вашим поручением мы уже проработали вопросы и подготовили законопроект, закрепляющий возможность формирования путевых листов в электронной форме при перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом. Учитывая необходимость прохождения регламентных процедур – оценка, регулирующая воздействие, публичные консультации, межведомственное согласование и прочее, – законопроект будет внесён в Правительство до конца текущего года.

Уважаемый Владимир Владимирович, я просил бы Вас поддержать наши инициативы по изменению федерального законодательства в этой части, которые позволят перевести более 2 миллиардов путевых листов в электронный вид, то есть 3 миллиарда накладных плюс 2 миллиарда путевых листов. Их перевод обеспечит цифровизацию 90 процентов всех перевозочных документов на автомобильном транспорте. Это позволит, в свою очередь, увеличить коммерческую скорость движения товаров к 2024 году практически вдвое. Если сейчас у нас груз движется примерно 300 километров в сутки, то после перевода документов в электронную форму, к 2024 году груз будет двигаться как минимум 600 километров в сутки, что очень важно. Все эти меры позволят охватить более 7 миллионов активных участников перевозочного процесса – это перевозчики, водители, грузоотправители, грузополучатели, экспедиторы, что выведет из «серой зоны» недобросовестных участников рынка и увеличит налоговые поступления в бюджет Российской Федерации.

Данные задачи реализуются в рамках приоритетных инициатив Минтранса России, вошедших в стратегию цифровой трансформации транспортной отрасли, которая утверждена протоколом заседания президиума Правительственной комиссии по цифровому развитию 25 июня текущего года.

В дальнейшем цифровизация документооборота позволит обеспечить создание единой информационной среды для обмена документами между участниками перевозочного процесса на всех видах транспорта, а это автомобильный, железнодорожный, воздушный и морской. Это является первым реальным шагом к развитию бесшовных мультимодальных перевозок как внутри страны, так и по международным транспортным коридорам ЕАЭС, и внедрению технологий самореализуемых контрактов для обеспечения взаиморасчётов между всеми участниками транспортного рынка.

Доступность сервисов цифрового документооборота для населения России и в дальнейшем будет обеспечена посредством реализации информационного взаимодействия между Государственной информационной системой электронных перевозочных документов и Единым порталом государственных и муниципальных услуг. Нам всю необходимую поддержку в этом вопросе оказывает Министерство цифровизации [Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций] и лично Максут Игоревич Шадаев, за что его лично благодарю.

Мы всё выполним, Владимир Владимирович, в нужные сроки. Я думаю, эффект будет наглядный, и мы все это увидим.

Благодарю за внимание. Доклад закончил.

В.Путин: Виталий Геннадьевич, то, что Вы сейчас доложили, это подготовлено уже Министерством?

В.Савельев: Так точно. Мы сейчас уже идём подзаконными актами в части накладных. Надеемся, что до конца года мы всё это сделаем. Это будет постановление Правительства. И с 1 января 2022 года мы начнём уже в мягком режиме – примерно 60 процентов всех участников рынка будут работать с накладными. Параллельно мы внесём законопроект, где нужна будет Ваша поддержка, о двух миллиардах путевых листов, с тем, если мы не успеваем в осеннюю сессию, то в весеннюю сессию мы примем (также будет 1,5 года на мягкое внедрение), и где-то уже с середины 2024 года путевые листы и накладные будут работать вместе. Это огромный объём документов, которые мы просто уберём с рынка.

В.Путин: Понятно.

Виталий Геннадьевич, что касается проекта этого закона и всего, что с этим связано, а также работы с подзаконными актами, подъезжайте прямо сейчас ко мне, доложите мне лично, мы с Вами просто поговорим. Я в Кремле сейчас.

В.Савельев: Я понял.

В.Путин: Прямо сейчас, после заседания Правительства подъезжайте.

Спасибо большое. Всего хорошего.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 5 августа 2021 > № 3797450 Владимир Путин

«Роснефть» приняла меры для обеспечения внутреннего рынка РФ топливом

План-график ремонтов НПЗ скорректировала «Роснефть», чтобы обеспечить внутренний рынок России топливом в период пикового спроса. Также «Роснефть» максимизировала объемы поставляемого на биржу топлива, и без того значительно превышающие нормативы.

«Обеспечение внутреннего рынка моторным топливом и бесперебойность поставок — безусловный приоритет „Роснефти“. Даже в условиях отрицательной рентабельности розничного сегмента „Роснефть“ увеличивает объем производства топлива, максимально задействуя все производственные мощности с целью снижения угрозы дефицита на внутреннем рынке и стабилизации цен. В период пикового спроса компания скорректировала план-график ремонта крупнейших НПЗ, а также максимизировала продажи топлива на бирже», — приводит заявление НК «Роснефть» агентство «Интерфакс».

В частности, изменения в графике ремонтов коснулись Рязанской НПК и Ангарской НХК, сообщили источники агентства. Ремонт на РНПК, старт которого планировался на 4 августа, «сдвинут вправо» на две недели. Незначительно перенесен срок ремонта АНХК, планировавшийся с 10 августа.

Что касается биржевых поставок, то доля «Роснефти» тут традиционно превышает нормативы. С начала года по 27 июля доля топлив «Роснефти» в общем объеме торгов топливами составила: 46% по автобензинам, 42% — по дизельному топливу. В июле 2021 года «Роснефть» реализовала на СПбМТСБ 24% от производства автобензинов при нормативе 11% (показатель с начала года составил 25%) и 23% от производства ДТ при нормативе 7,5% (показатель с начала года — 16%). Компания также обеспечивает стабильную работу собственной, крупнейшей в России сети АЗС (около 3 тысяч заправок).

«Таким образом, компания в одиночку несет основную часть нагрузки, которая должна быть распределена между всеми участниками топливного рынка, так как поддержание стабильности и удовлетворение растущего спроса возможно исключительно за счет совокупного увеличения объемов производства и суммарных отгрузок на внутренний рынок, что достижимо при условии увеличения маржинальности переработки», — отметил агентству представитель «Роснефти».

Сергей Стародубцев: У нас есть задача в максимально короткие сроки превратиться в углеродно-нейтральную компанию

Для международного концерна Shell Россия является одним из самых крупных и перспективных рынков. О строительстве индустриального парка в Торжке, развитии сети АЗС, кофе на заправках, масле, прозрачном как слеза, и раздельном сборе мусора «НиК» поговорил с генеральным директором ООО «Шелл Нефть» Сергеем Стародубцевым.

«НиК»: Как пандемийные ограничения повлияли на деятельность компании Shell на российском рынке? Когда, на ваш взгляд, российский рынок вернется к прежним объемам потребления нефтепродуктов и смазочных материалов?

— И сама пандемия, и самоизоляция, связанная с ней, крайне негативно сказались на продажах топлива всех компаний в России в 2020 году. Что касается Shell, то нам удалось свести потери в продажах к уровню минус 6% по сравнению с 2019 годом. Приблизительно такие же результаты были и по реализации смазочных материалов: продажи в 2020 году составили минус 6% к 2019-му. Но, на мой взгляд, свет в конце туннеля есть: в 2021 году мы, по крайней мере в рамках направления смазочных материалов, ощущаем возросший спрос и планируем в этом году прирастить порядка 18% к результатам 2020 года, что составит достаточно хороший уровень развития бизнеса в таких непростых условиях. На сегодняшний день по итогам полугодия наши результаты полностью соответствуют плану, мы в состоянии удовлетворять потребности рынка, и я считаю, что перспективы достаточно неплохие.

Также хочу отметить, что, по нашему мнению и по оценкам аналитических компаний, рынок смазочных материалов восстанавливается достаточно быстро.

«НиК»: Можно ли утверждать, что Россия является для компании одним из наиболее перспективных и принципиальных рынков?

— Российский рынок — один из самых крупных рынков смазочных материалов в мире, его емкость составляет порядка 1,7 млрд литров, поэтому Россия включена в группу из пяти стран, в которых концерн ожидает наиболее быстрое развитие рынка, причем Россия — одна из самых перспективных не только по смазочным материалам, но и по развитию автозаправочной сети.

Наш завод смазочных материалов, расположенный в Торжке, обеспечивает прежде всего российский рынок. Причем завод может обеспечивать поставки и в Европу, но при пересечении границы с Евросоюзом взимаются таможенные пошлины, поэтому с чисто коммерческой точки зрения это нецелесообразно. Всего у концерна девять заводов, самый крупный находится в Германии, его производственная мощность составляет 600 млн литров смазочных материалов в год. Завод в России второй по величине, через два года он будет производить около 300 млн литров.

«НиК»: Каковы масштабы деятельности завода Shell в России?

— Завод в Торжке — одно из крупнейших и наиболее современных предприятий концерна в мире. На сегодняшний день мощность комплекса — до 200 млн литров в год, что обеспечивает порядка 80% смазочных материалов Shell, которые реализуются в России и странах бывшего Советского Союза. На заводе работает порядка 150 сотрудников, преимущественно все они из Тверской области.

В 2021 году было принято решение о расширении завода для увеличения мощностей до 300 млн литров в год. Работы по расширению уже начались: мы получили все разрешения от Главгосэкспертизы, на сегодняшний день начинаем строительство, которое закончим к 2023 году.

На заводе производится полный спектр продуктов: автомобильные масла, масла коммерческого назначения, индустриальные. Согласно оценкам статистических компаний, таких как GFK или Millward Brown, Shell занимает лидирующие позиции в коммерческом сегменте смазочных материалов и самую большую долю в автомобильном сегменте — у нас порядка 15% рынка.

«НиК»: А как развивается сеть АЗС Shell на территории России?

— На сегодняшний день на территории РФ у нас работает более 400 АЗС. По нашим планам мы должны в ближайшие годы довести их число до 600, чтобы обеспечить наличие заправок на самых загруженных транспортных направлениях России. Наряду с такими странами, как Китай, Индия, Бразилия и Мексика, Россия является одним из самых крупных рынков, куда компания готова инвестировать. В прошлом году мы открыли чуть более 40 станций, практически раз в неделю открывали заправку в течение года. Это очень хороший темп, мы его набрали и сбрасывать не хотим.

Сейчас порядка 60% сети АЗС являются нашими собственными станциями. Выбор модели управления АЗС в первую очередь зависит от экономических показателей и наличия партнера, которому мы можем доверять по степени его надежности, лояльности и т. д. Работаем по схеме, которая предусматривает, что Shell поставляет топливо нашим партнерам.

Самыми перспективными региональными направлениями для нас являются Москва, Санкт-Петербург, Казань, Ростов-на-Дону и те магистрали, которые наиболее востребованы с точки зрения передвижения автотранспорта. Но мы не концентрируемся на какой-то одной территории, а стараемся быть представлены как можно шире, учитывая экономическую составляющую и спрос на заправки в конкретном регионе. Недавно открыли АЗС в Новосибирске.

«НиК»: Планирует ли компания расширение своей деятельности за счет других направлений? Приобретение или строительство собственных перерабатывающих мощностей?

— На данный момент у нас нет планов по строительству или покупке нефтеперерабатывающего завода на территории РФ, но мы, конечно, планируем расширение и увеличение нашего бизнеса по направлениям и смазочных материалов, и заправок.

Могу добавить, что это не единственное направление, где мы работаем.

Несмотря на то, что покупать НПЗ не планируется, мы все равно представлены на российском рынке нефтепереработки.

На сегодняшний день один из департаментов Shell, который называется Shell Catalysts & Technologies, уже достаточно прочно закрепился на российском рынке в качестве поставщика технологий и катализаторов для производства моторного, авиационного топлива на НПЗ. Мы принимали участие в таких проектах, как предоставление лицензии на установку гидрокрекинга на Орском НПЗ.

В 2020 году в удаленном режиме удалось оказать поддержку при пуске установки гидроочистки дизельного топлива на ТАНЕКО. В настоящее время в процессе строительства находится несколько установок, лицензированных для Shell. Это гидроочистка дизельного топлива с блоком каталитической депарфинизации на предприятии нашего партнера «Газпром нефти» — АО «Газпромнефть-ОНПЗ», установка гидрокрекинга газового конденсата на производстве НОВАТЭКа в Усть-Луге.

«НиК»: Планирует ли компания расширять свое присутствие в сегменте СУГ, КПГ, зарядных станций для электромобилей, водородных заправок?

— На некоторых АЗС мы расширяем линейку топлив и устанавливаем модули для заправки газом. Пропан-бутан доступен на 30 АЗС нашей компании в Белгороде, Ульяновске, Ростове-на-Дону. Природный газ (метан) сейчас доступен на двух АЗС. При этом я бы сказал, что у нас нет разделения между чисто бензиновыми станциями и чисто газовыми. Это заправки мультитопливные. Если позволяет территория, на них устанавливаются дополнительные агрегаты для заправки газом. В дополнение к этому сегодня у нас есть восемь АЗС, которые оборудованы электрозарядками. При этом мы не устанавливаем электрозарядку на каждой новой заправке, а подходим к этому с точки зрения наличия транспортных коридоров. Один из таких важных, с нашей точки зрения, транспортных коридоров — это Москва — Санкт-Петербург.

И станции, которые находятся в этом коридоре, оборудованы электрозарядками с расчетом, что в Москве можно сесть в автомобиль и доехать через Петербург до Финляндии, заправляясь только электричеством.

На будущее у нас в разработке есть еще один такой коридор: Москва — западная граница с Белоруссией. В планах и несколько хабов: например, Санкт-Петербург — Москва — Казань, то есть наиболее загруженные и востребованные трассы.

«НиК»: Насколько перспективным вы видите развитие сегмента нетопливных товаров и услуг на АЗС?

— Мы зарабатываем не только на реализации нефтепродуктов на заправках, но и на деятельности магазинов и сейчас стараемся как можно активнее развивать сферу продаж сопутствующих товаров на АЗС. Это привлекает внимание: чем более комфортное обслуживание получают люди, тем чаще они приезжают вновь и покупают топливо. Мы планируем, что выручка от реализации сопутствующих товаров должна сравняться с продажами топлива в районе 2025 года, причем не только у нас, но и в других странах. На сегодня консолидированные продажи магазина и кафе на наших АЗС составляют где-то 30–35%, и они постоянно растут.

У нас есть несколько заправок, рядом с которыми находится McDonald’s. Помимо McDonald’s, представлены и такие бренды, как Burger King, Pizza Hut, пончики Dunkin’ Donuts и т. д. Это ряд брендов, которые готовы с нами сотрудничать и использовать заправку как центр притяжения. Плюс «Азбука вкуса»: у нас был довольно успешный проект, где на заправках стояли холодильники от «Азбуки вкуса» со свежими готовыми продуктами.

«НиК»: Покрывает ли масляный бизнес все сегменты номенклатуры смазочных материалов и есть ли планы по выходу в какие-то другие сегменты?

— Завод в Торжке производит всю линейку масел и смазок: у нас есть премиальная линейка в автомобильном сегменте, которая продается под брендом Helix, и тут мы занимаем лидирующее положение. Мы представлены в коммерческом сегменте под брендом Rimula и поставляем масла для строительной техники, грузовиков, автоперевозчиков. Наиболее широкую линейку мы обеспечиваем в индустриальном сегменте и в этом смысле очень конкурентны.

Номенклатура, которая сейчас производится на заводе в Торжке, будет расширена на 25–30% с учетом увеличения мощностей. Сегодня мы в состоянии производить 200 млн литров определенного портфеля, а будем производить 300 млн литров. Соответственно, увеличится и номенклатура, и виды упаковки. Допустим, продажа наливом, что, конечно, сокращает наши затраты, но делает закупку более интересной для покупателей, особенно индустриальных. У нас очень хорошо налажено сотрудничество с авторизованными дилерами, и географическое положение Торжка позволяет нам при достаточно коротком логистическом плече поставлять продукты, например, в авторизованный холдинг автомобильных дилеров наливом. Мы инвестируем в развитие автомобильных дилеров за счет того, что подключаем центральную систему снабжения маслом, устанавливаем резервуар и привозим масло уже не в упаковке, не в бочках, не в канистрах, а наливом. Соответственно, они заливают его в резервуар и дальше централизованно обеспечивают смену масла по тем или иным автомобильным брендам. Это снижает их затраты на закупку масла, существенно снижает и логистические затраты, потому что они высвобождают помещения на своих станциях за счет того, что убираются бочки.

«НиК»: Предлагаете ли вы клиентам не только свою продукцию, но и техническую поддержку?

— На мой взгляд, это направление, которое позволяет нам выделяться и выигрывать конкуренцию у других участников рынка. Мы сотрудничаем практически со всеми крупнейшими мировыми производителями оборудования, в первую очередь для автопрома. Большинство из них ориентируются на решения, которые призваны обеспечить нулевые выбросы при использовании топлива и смазочных материалов. Наш департамент Shell Lubricants разработал специализированную линейку жидкостей для электрических транспортных средств, которые представлены на рынке с 2019 года для использования в пассажирских электромобилях. В 2020 году эта линейка была расширена за счет продукции для коммерческого дорожного транспорта. Новые виды смазочных материалов могут приобрести автопроизводители по всему миру, включая Россию. Вместе с Kaisen Electric мы сформировали альянс, созданный для выработки отраслевых инновационных решений в области аккумуляторных батарей. Это сотрудничество позволяет сочетать передовые технологии Shell и Kaisen Electric по изготовлению литий-ионных аккумуляторных модулей с использованием специализированной терморегулирующей жидкости, которую производит наша компания. Результат этого сотрудничества — разработка системы производства аккумуляторных батарей, которые позволяют улучшить производительность и продлить срок службы аккумуляторов, а также повысить степень безопасности и стабильность их работы. Это большое преимущество, особенно при использовании в пассажирском, грузовом транспорте, в электротранспорте.

Новая услуга — Shell Remote Sense. Эта услуга представляет собой так называемый интеллектуальный мониторинг состояния смазочных материалов в момент их использования покупателями.

Она основана на технологии машинного обучения, которая выдает отраслевым клиентам полезную информацию и рекомендацию, когда, на каких интервалах менять масло. В результате это обеспечивает снижение общей стоимости использования оборудования, приводит к многомиллионным экономическим эффектам, такие примеры есть. Мы видим и улучшение состояния оборудования, и снижение затрат. У нас целое направление работает на эту тему, есть и техническая поддержка, и R& D, которые предоставляют решения именно в этой сфере.

«НиК»: Есть ли у компании направления по декарбонизации, по разработке масел и смазочных материалов для новых видов двигателей и типов техники с учетом трендов на снижение выбросов СО2 и углеродную нейтральность?

— Да, учитывая то, что концерн в феврале представил обновленную Стратегию развития, в рамках которой была поставлена задача в максимально короткие сроки превратиться из поставщика экологически чистых энергетических продуктов для клиентов в углеродно-нейтральную компанию. Это касается не только глобального Shell, но и российского.

В 2020 году у нас открылись две АЗС, оснащенные солнечными модулями, — в Адыгее и Ростове-на-Дону. Благодаря этому мы сможем обеспечивать электричеством около трети от общего потребления станции. «Умная АЗС» — это проект по комплексному переводу АЗС на «умное» управление. Оно позволяет контролировать большое количество параметров, управлять расходом электроэнергии. Такой подход отлично зарекомендовал себя на многих наших заправках, и все новые АЗС Shell сейчас становятся «умными», а мы видим большую экономию электроэнергии.

И АЗС, и завод в Торжке сортируют и раздельно утилизируют собственный мусор — это тоже большая тема. Мы видим, что эта тема развивается в России, и будем включаться в эту работу, предлагать свои решения.

Наличие альтернативных видов топлива (газ, электроэнергия) на тех же самых заправках.

У нас есть проект по использованию переработанного пластика для канистр с маслом. Например, в середине июля Shell запустит производство новых экологически чистых канистр, для изготовления которых применяются разработанные нашим партнером в России СИБУРом PCR-гранулы.

Дальше — больше. Это одно из важнейших направлений, и мы будем двигаться только вперед.

Великобритания. Россия > Нефть, газ, уголь. Экология. Транспорт > oilcapital.ru, 5 августа 2021 > № 3797201 Сергей Стародубцев

Дубай, ОАЭ. Международная конференция на тему «Ахмат-хаджи Кадыров: религиозный взгляд и правильный путь», посвященная 70-летию со дня рождения Первого Президента Чеченской Республики Ахмата-хаджи Кадырова, состоялась в Дубае.

В ней приняли участие известные общественные деятели Арабских стран. Они выступили с докладами о жизни и деятельности Ахмата-хаджи Кадырова. Чеченскую Республику на конференции представлял вице-премьер правительства Джамбулат Умаров.

Гостей мероприятия поприветствовал представитель Главы Чеченской Республики в арабских и мусульманских странах Турко Даудов, который назвал Ахмата-хаджи Кадырова исторической личностью для всех мусульманских стран: он известен распространением идей мира и толерантности, за которые он отдал свою жизнь, и противостоянием против политики войны и терроризма.

Турко Даудов рассказал, что Ахмат-хаджи Кадыров родился в день Нового года по Хиджре, а его жизнь знаменовала собой новую эпоху в истории чеченского народа. Символично, отметил представитель Главы Чеченской Республики, что конференцию приняла благодатная земля Объединенных Арабских Эмиратов – государства, в котором мирно сосуществуют представители разных религий и культур, а также с которым у Чеченской Республики укрепляются братские отношения.

В рамках конференции состоялась презентация одноименной книги, вышедшей в свет на арабском языке. Книгу презентовал аудитории ее автор шейх Усман Абдуррахим. В ней рассказывается о жизни великого чеченца, национального лидера Ахмата-Хаджи, его политической и богословской деятельности. Также в издании представлены малоизвестные факты из его жизни. В Дубае состоялась и фотовыставка в память о герое России Ахмата-хаджи Кадырове.

Генеральный консул России в Дубае и северных эмиратах Олег Фомин назвал книгу уникальным изданием о современной истории Чеченской Республики. «Закономерно, что подобное историческое исследование, разбивающее ряд серьезных стереотипов о событиях в Чеченской Республике, презентуется именно здесь, в Объединенных Арабских Эмиратах, ведь в число основополагающих принципов этой страны входит толерантность, стремление к мирному существованию и плодотворному сотрудничеству всех народов, приверженность к стабильному развитию многонационального общества и мультикультурных связей».

Дипломат отметил, что особую ценность и значимость книге придает то обстоятельство, что она написана представителем Арабского мира и отражает взгляд на Россию и Чечню со стороны, тем самым исключая вероятность внесения в повествование укоренившихся политических, национальных и религиозных стереотипов. В то же время, он выразил надежду, что издание будет переведено и на русский язык.

Ахмат-хаджи Кадыров родился 23 августа 1951 года в Караганде Казахской ССР, куда его семья была депортирована в 1944 году. До семи лет жил в поселке Малая Сарань, в апреле 1957 года семья вернулась в село Центарой (с 2019 года Ахмат-Юрт). В 1990-е годы являлся муфтием Чеченской республики Ичкерии, с июня 2000 года руководил временной администрацией Чечни, в 2003–2004 годах занимал пост президента Чечни.

Имя Ахмата-Хаджи Кадырова вошло в историю Чеченской Республики как имя национального лидера, спасителя народа, мудрого политика и благородного человека. Чеченский народ помнит и никогда не забудет его великие дела и героические поступки. На посту первого Президента Чечни Ахмат-Хаджи Кадыров принял на себя ответственность за судьбу целого народа в тот момент, когда республика лежала в руинах, когда народ был разбросан по всей России и миру, когда в республике орудовали террористы из многих стран.

Он сделал все, чтобы остановить войну, сохранить народ, начать процесс восстановления мира и стабильности в Чеченской Республике. Его начинания претворяет сегодня в жизнь Глава ЧР, Герой России Рамзан Кадыров, благотворная деятельность которого способствовала тому, что регион является одним из самых безопасных и процветающих в России.

Ахмат-Хаджи Кадыров хотел уверенности в завтрашнем дне, спокойной жизни и процветания для всех жителей Чечни, долгожданного мира и покоя на земле своих предков. Вера в свою правоту и справедливость помогли ему за короткий период времени стать народным лидером, уважаемым в стране политиком. Сегодня имя Ахмата-Хаджи Кадырова окружено всенародной любовью, почетом и славой.

Как на ферме в алтайском селе Фунтики коровы уживаются с роботами

Текст: Татьяна Кузнецова (Барнаул) , Светлана Сибина (Омск)

В прошлом году в селе Фунтики Алтайского края фермер Александр Орлов в пилотном режиме начал эксплуатировать первую в регионе роботизированную молочную ферму с применением технологии добровольного доения. Коровы могут подходить к дойке в любое время суток, поэтому дают много молока. По итогам первого года работы рентабельность такой фермы оказалась в 2,5 раза выше, чем обычной.

- Мы с коллегами в 2013 году увидели первую роботизированную ферму в Казахстане и через шесть лет решили попробовать, - говорит Александр Орлов. - Всего за четыре месяца построили пилотный комплекс на 67 голов и в феврале прошлого года ввели его в эксплуатацию. Вложили в проект 26 миллионов рублей. Основная часть средств ушла на приобретение робота-дояра, автомата для подачи кормов, автопоилки, робота-уборщика и установок для поддержания микроклимата. Сорок процентов затрат на оборудование нам компенсировали из бюджета. Все технические вопросы решили быстро, но возникла проблема с кадрами. С трудом удалось подобрать специалистов, умеющих работать на компьютерах, смартфонах, сложной технике.

Сегодня небольшой фермой управляет всего один оператор, который следит за состоянием системы в целом. Остальное выполняют машины. Они в нужное время выдают корм животным, причем распознают их, чтобы буренки лишний раз не подходили к кормушке и не переедали. Тут же робот-дояр определяет готовность коров к дойке и проводит ее. Автоматический подборщик подгребает и ворошит сено и силос, а робот-щетка чешет животных, чтобы они были чистыми и довольными.

- Цифровые сервисы в режиме реального времени отслеживают состояние и продуктивность каждой коровы, поэтому нам несложно было подвести первые итоги работы роботизированной фермы, - подчеркивает руководитель хозяйства. - По сравнению с классическими технологиями содержания животные здесь дают на 25-50 процентов больше молока, и оно качественнее. Правда, возникли проблемы с перерабатывающими заводами, которые оказались не готовы к такому высокому качеству сырья. Им также пришлось внедрять новые технологии, чтобы его перерабатывать. Рентабельность роботизированной фермы по итогам года оказалась в несколько раз выше, чем обычной: 34 процента против тринадцати-пятнадцати.

Если роботы-дояры так эффективны, почему же их не ставят на всех фермах?

По словам руководителя сельхозкооператива из Калманского района Алтайского края Олега Махнакова, тормозит процесс дороговизна оборудования, цены на которое растут изо дня в день. Сейчас, чтобы обеспечить техникой ферму с одним роботом-дояром, понадобится около сорока миллионов рублей. А такой робот нужен не один.

- Мы тоже хотели роботизировать ферму, но оборудование все импортное и очень дорогое, малому бизнесу его не потянуть, - сетует Олег Махнаков. - Ведь в животноводстве у нас преобладает малое предпринимательство. Средний бизнес инвестирует в полеводство - там выше маржинальность и быстрее окупаются инвестиции. А крупных холдингов единицы. Плюс себестоимость молока из-за дороговизны роботизированного оборудования и процентов по кредитам выходит выше нынешних закупочных цен. В Алтайском крае, где много молока производят в личных подсобных хозяйствах и сдают очень дешево, роботизированным фермам конкурировать на рынке будет сложно. Если бы в стране разработали собственного робота-дояра, доступного крестьянам, тогда, может, наши фермеры шагнули бы в будущее.

Между тем

Оценить состояние опытных полей, площадь которых за последние два года в регионе выросла вдвое, ученые омского аграрного научного центра (АНЦ) теперь могут с помощью квадрокоптеров.

- Задача ученых - защитить всходы от засухи, сорняков, болезней и вредителей, сохранить урожай. И дроны нам неплохо в этом помогают. С помощью радиоуправляемых аппаратов специалисты обследовали поля в каждом подразделении центра, оценили состояние посевов. Это дает возможность оперативно принять решение, учесть и по возможности исправить все недочеты, - пояснил директор АНЦ Максим Чекусов.

Квадрокоптеры способны быстро сканировать значительные площади, что позволяет оптимизировать исследовательскую работу, экономить финансовые и материальные ресурсы, в том числе и средства защиты растений.

В Омске открыли первый за Уралом карбоновый полигон

Текст: Марина Кузина (Омск) , Юрий Прокопьев (Новосибирск)

В Омске открыли первый за Уралом карбоновый полигон для внедрения технологий по поглощению парниковых газов в сельском хозяйстве. В Россию создают сеть таких площадок, которые помогут решать проблему парникового эффекта, а также будут способствовать укреплению экспортного потенциала российского АПК в условиях новых требований Евросоюза.

Проект реализуется при поддержке правительства Омской области. Полигон разместился на территории сада им. Кизюрина в Омском аграрном университете (ОмГАУ). Сотрудничество с учеными предполагает формирование инновационной инфраструктуры для проведения научных исследований в сфере экологии и изменения климата. Создание такой площадки дает возможность в пилотном режиме разработать и внедрить технологические решения по поглощению парниковых газов.

- Площадка полигона занимает тысячу гектаров, на которых уже высажены перспективные для сельского хозяйства Сибири культуры. Помимо урожайности и устойчивости к природным катаклизмам, ученые будут изучать их влияние на выбросы углекислого газа в атмосферу, учитывать эти свойства в создании новых сортов, - пояснил министр сельского хозяйства и продовольствия Омской области Николай Дрофа. - Это необходимо и для того, чтобы уверенно себя чувствовать при сотрудничестве с зарубежными партнерами, внедряющими международные методики оценки выбросов парниковых газов при производстве продукции.

Напомним, что реализация проекта по организации в России карбоновых полигонов началась в феврале этого года по инициативе Министерства науки и высшего образования РФ. В качестве пилотных определены семь регионов: Чечня, Краснодарский край, Калининградская, Новосибирская, Сахалинская, Свердловская и Тюменская области. Кроме того, полигоны могут быть созданы на базе семи вузов и научных организаций. Как уточнила ректор ОмГАУ Оксана Шумакова, омский полигон пока не стал официальным участником проекта, руководство университета готовит соответствующую заявку.

В Новосибирске полигон планируют создать на базе Новосибирского государственного университета (НГУ). Как сообщил проректор по научно-исследовательской деятельности НГУ Дмитрий Чуркин, здесь предполагается пойти дальше и организовать карбоновую ферму, которая будет выпускать углеродные кредиты - сертификаты, дающие право на выброс углекислого газа.

- Мы инициировали такой эксперимент. Надеюсь, в скором времени ферма будет создана, углеродные кредиты выпущены, и это станет существенная добавкой к экономике Новосибирской области, - отметил Дмитрий Чуркин.

Новосибирский углеродный полигон планируется организовать на невозделываемых сельскохозяйственных землях, поросших молодым лесом. По словам ученых, такой лес лучше всего поглощает углеродные выбросы.

Кроме того, площадка поможет наладить систему крупномасштабного мониторинга выбросов парниковых газов. Как подчеркнул министр науки и инновационной политики Новосибирской области Алексей Васильев, для этого нужны новые технологичные решения и разработки по масштабированию их использования. "Это в значительной мере запрос на информационную обеспеченность глобальных систем мониторинга и их международной сертификации", - добавил министр.

Всего Министерство науки и высшего образования РФ планирует создать в регионах России около 50 карбоновых полигонов. Об этом сообщил глава ведомства Валерий Фальков во время рабочей поездки в Курган. По его словам, в экспертный совет при министерстве поступило уже одиннадцать заявок, и в следующем году в проекте сможет участвовать уже около пятнадцати регионов.

Прямая речь

Александр Мажуга, профессор РАН, доктор химических наук:

Сеть карбоновых полигонов создается для разработки методик, которые помогут измерять опасность экологического следа на территории или в индустрии. Такие объекты появятся повсеместно, поскольку ученым нужны расчеты по всем типам экосистем. На основе поступающих данных из регионов будет создан единый реестр перспективных низкоуглеродных технологий. Наращивание объемов экологически чистого сельхозпроизводства будет зависеть также от совершенствования нормативной правовой базы.

Россия. СФО > Агропром. Экология > rg.ru, 5 августа 2021 > № 3796983

Местные жители спасли от закрытия уникальную алтайскую ферму

Текст: Сергей Зюзин (Барнаул)

В апреле этого года "РГ" написала о ситуации, сложившейся вокруг уникальной фермы в Первомайском районе Алтайского края. Крупнейшая в регионе козья ферма оказалась на грани гибели из-за перекрытия единственной ведущей к ней дороги по решению местного садоводческого товарищества. Ценой серьезных затрат и благодаря бескорыстной помощи жителей села Зудилово хозяевам фермы удалось решить проблему с доставкой кормов. К лету ситуация, осложняемая бесконечными проверками из-за анонимных жалоб, стабилизировалась, но тревога за ее будущее остается.

Сейчас на ферме идет активная заготовка кормов. В отличие от прошлого лета, скудного на травы, сена на зиму в этом году большому козьему стаду (около 500 голов нескольких пород) должно хватить. Сухая погода позволяет спокойно завозить тюки сена на ферму. Идет ремонт ангара, продолжается благоустройство территории. На начало августа суточный надой от коз составлял около 200 литров. К зиме, после массового окота, он вырастет до 800-1000 литров.

О пользе козьего молока и возможностях его применения нужно рассказывать отдельно. Сейчас - речь о том, что мешает спокойной работе предпринимателей, почему на местном уровне поставлен шлагбаум реализации всероссийского проекта ОНФ "Село. Территория развития" и почему официальные структуры остаются пассивными наблюдателями.

Пока идет дойка коз, мы с фермерами Евгением Ульрихом и Алексеем Литонгрилли шагаем по старой проезжей дороге в небольшом сосновом лесу. Этой дорогой жители окрестных селений пользовались не один год. По ней ходили за грибами и ягодами, ездили к хозяйству, где содержались коровы молочного направления. С прошлого года дорогу в двух местах перегородили представители СНТ "Звездный-2". На въезде в товарищество установили шлагбаум, а на выезде - глухой забор, усиленный со стороны леса бетонными блоками и небольшой насыпью. В нескольких метрах от забора установлен еще один.

Внутри этого "санитарного кордона" буйно растут сорняки. Людям, которые работают на козьей ферме, приходится высаживаться около СНТ (в котором, кстати, зимой мало кто живет постоянно) и обходить его стороной, чтобы добраться до лесной дороги. Летом еще куда ни шло, а что делать в осенне-весеннюю слякоть или снежной зимой? На небольшом по размерам участке леса то тут, то там встречается сухостой. Если, не дай бог, полыхнет пожар, как добираться пожарным машинам? Еще интересно знать, насколько законно частным лицам перегораживать дорогу общего пользования.

Ровно год назад, в августе 2020-го, Ульрих и Литонгрилли обратились в краевой арбитражный суд на предмет установки частного сервитута на проезд по территории СНТ. Пока здесь одна обустроенная дорога к ферме (все остальные в непогоду быстро перестают быть дорогами). Решения до сих пор нет. Судебные заседания откладывали несколько раз по различным причинам: то снег мешал провести комиссионную экспертизу, то пакет документов был недостаточным. А всего-то надо - определить возможность проезда к ферме с различных территорий. А там уж предприниматели сами обустроят тот проезд, который для них узаконят.

- Мы все-таки надеемся на помощь властных структур, - говорит Евгений Ульрих. - Как развивать производство без дороги? При нарезании земельного надела была сделана большая ошибка, и теперь ее нужно исправить. Мы знаем, что на схожих участках в других районах края региональный минприроды спокойно выделяет участки леса для проезда. И нам всего-то нужно разрешение на проезд по лесной дороге в таком виде, в каком она существует более десяти лет. А сейчас наши недоброжелатели пытаются ее совсем закрыть под предлогом того, что она не стоит на учете. Но в России множество бесхозных дорог, и что теперь - везде должны быть шлагбаумы? В Зудилово ни одна дорога не стоит на балансе, кроме федеральной трассы. Но никто же не возводит в центре села глухие заборы поперек проезжей части. У нас всего одна просьба: дайте нам возможность спокойно работать. Нельзя проезжать через территорию СНТ - юридически разрешите пользоваться другой дорогой.

Между прочим, такие прецеденты есть в Первомайском районе края. В поселке Новом улицы оказались в частной собственности. Сейчас районные власти оформляют сервитут, чтобы люди могли проезжать к своим домам. Близ Зудилово находится летний детский лагерь "Космос", являющийся районной собственностью. Единственную дорогу к нему прерывает частный земельный участок. И здесь администрация района занимается оформлением сервитута.

- Мы же просим выделить проезд не по земле собственника, а по дороге общего пользования, - подчеркивает Евгений Андреевич. - У нас большие планы по развитию этой территории, в том числе по направлению "Сельский экотуризм", есть разрешение на строительство объектов, но для этого нужно решить вопрос с логистикой. Как брать человека на работу и объяснять, что ему придется в любое время года добираться на ферму пешком через лес? Как отвозить молоко в распутицу?

В весенней публикации "РГ" координатор проекта ОНФ "Народный фермер" в Алтайском крае Сергей Тастан высказал предположение, что препирательства с дорогой - это один из методов давления на фермеров. Другой - воз анонимок в проверяющие органы на якобы имеющиеся нарушения в деятельности (ни одна не подтвердилась, но, согласитесь, работать в условиях непрерывного пресса очень сложно). Скорее всего, кому-то понадобилась земля под фермой для нарезки садовых участков в тихом и красивом месте. Для этого был подключен, уверен эксперт ОНФ, административный ресурс.

- Мы открыли козью ферму с нуля, безо всяких грантов, развиваем полезное для людей производство, а нам дают понять: "Ребята, мы вас выживем отсюда, потому что ваша земля нужна неким уважаемым людям". Почему такое возможно? Самое обидное, что все знают и молчат. Как в таких условиях развивать село? - рассуждает Алексей Литонгрилли.

Кто здесь главный интересант, отдающий команды кошмарить предпринимателей, - это, на наш взгляд, должно интересовать прежде всего правоохранительные органы. Общественности важен ответ на другой вопрос: почему никто не поможет хозяевам фермы разрешить конфликтную ситуацию? Практика показывает, что любой спор можно разрешить в интересах дела (повторим: речь идет о конкретном проекте, направленном на развитие реального производства), найти всех устраивающий компромисс. Была бы политическая воля.

"Ни на уровне района, ни на уровне края фермеры не могут решить вопрос обеспечения доступа к своему предприятию. Они вынуждены обращаться в Госдуму, Общественную палату России, ОНФ и другие федеральные структуры", - подчеркнул в предыдущей публикации "РГ" Сергей Тастан.

Прошедшие четыре месяца подтверждают его правоту. Действительно, после серии заметок и сюжетов в различных СМИ, подхвативших тему вслед за "Российской газетой", пресс на предпринимателей ослаб. Прокуратура никаких нарушений не обнаружила. Но и конкретной помощи фермерам не последовало.

Популярный новосибирский пляж может сменить владельца и стать парком

Текст: Наталья Решетникова (Новосибирск)

Излюбленное место отдыха новосибирцев - Центральный пляж Советского района - уже весной следующего года может стать муниципальным.

Еще почти десять лет назад президиум СО РАН в своем постановлении заявил о желании освободиться от "несвойственных ему функций и развитии водных видов спорта и отдыха за счет средств областного бюджета". Департамент культуры, спорта и молодежной политики мэрии Новосибирска провел переговоры с Сибирским отделением Российской академии наук (СО РАН), в безвозмездном пользовании которого находилась территория пляжа. Есть предварительное решение о передаче федеральной земли в собственность города.

Как сообщила корреспонденту "РГ" начальник департамента, заместитель мэра Анна Терешкова, сейчас идут переговоры с арендатором пляжа, у которого срок аренды истекает в 2024 году. По предварительному соглашению договор может быть расторгнут досрочно - в конце нынешнего сезона.

- Когда мы примем это имущество на баланс МАУК "Городские парки", то сможем благо-устроить территорию, - отметила Анна Терешкова. - Необходимо будет разработать концепцию, согласовать ее с жителями, внести коррективы и утвердить.

Приблизительно весной 2022 года муниципалитет сможет приступить к работам по благоустройству.

- Поскольку пляж будет считаться парком, вход сюда, как и во все городские парки, останется свободным, - подчеркнула вице-мэр.

Платными могут быть только услуги, предоставляемые арендатором и бизнесменами, которые захотят инвестировать в проект.

Капитальных сооружений на территории не предполагается. Кроме этого, есть вероятность, что Центральный пляж соединят с соседним пляжем "Звезда" туристической тропой или велодорожкой.

- В первую очередь пляж должен оставаться местом отдыха на природе. Конечно, чистым и благоустроенным. У жителей Академгородка есть надежда, что у пляжа появится хозяин, который будет поддерживать порядок: убирать мусор, следить за правильной парковкой машин, - отмечает управляющий партнер BrandStreet, жительница Академгородка Татьяна Анойкина.

Однако представители общественности опасаются, что на пляже может начаться строительство нежелательных объектов - например, частных гостиниц, из-за которых придется ограничить свободный доступ людей на берег водохранилища.

Основательница Интегрального музея-квартиры Академгородка Анастасия Близнюк предлагает, прежде чем браться за благоустройство, провести социологическое исследование.

- Чаще всего благоустройство сводится к трем вариантам: дешевый и быстрый дизайн из паллетов и подручных материалов руками энтузиастов и волонтеров, либо дешевый пластик, приобретенный на скудные бюджетные средства, либо реализация амбиций художников и архитекторов. В последнем случае нужны источники финансирования и профессиональный дизайнер или проектировщик. Однако ни одно из этих трех решений не будет идеальным и релевантным территории, - подчеркивает Анастасия Близнюк. - Наше поколение помнит любимый пляж относительно чистым, отношение к нему было цивилизованным. Хотелось бы это поставить во главу угла.

Торгпредставительства помогут сибирским экспортерам в поиске партнеров

Текст: Наталья Решетникова (Новосибирск)

Более восьмидесяти новосибирских компаний заключило в прошлом году экспортные контракты по нацпроекту. Однако покорить зарубежный рынок непросто. Что мешает расширению границ поставок региональной продукции? Об этом новосибирские предприниматели могли узнать напрямую у торговых представителей России в пяти странах.

Встреча состоялась на площадке центра "Мой бизнес". И она - первая в подобном формате, что, как подчеркнул министр промышленности, торговли и развития предпринимательства Новосибирской области Андрей Гончаров, особенно ценно, учитывая вызванные пандемией коронавируса ограничения.

- Для выхода на зарубежные рынки нужны определенные смелость и компетенции. У каждой страны есть своя специфика - начиная от таможенного законодательства и заканчивая требованиями к товарам, услугам. Торговые представительства берут на себя нагрузку, чтобы облегчить предпринимателям вхождение на рынок той или иной страны. Это провайдер на территории иностранного государства. Без помощи, которую представители малого и среднего бизнеса получают в Центре поддержки экспорта Новосибирской области и торгпредставительствах, сложно обрести новых зарубежных партнеров, - отметил Андрей Гончаров.

По данным областного минпромторга, в прошлом году поддержку получили 373 компании, и в результате восемьдесят из них заключили экспортные контракты. И, несмотря на ограничительные меры и закрытые границы, именно в 2020-м зафиксирован рекорд по количеству стран - торговых партнеров региона - 137.

При этом, как сообщил министр экономического развития Новосибирской области Лев Решетников, внешнеторговый оборот региона в прошлом году снизился на восемь процентов, на столько же сократился и импорт. Зато сохранилось положительное сальдо - экспорт превысил импорт. Среди ведущих торговых партнеров - Китай, Франция, Казахстан, Германия, США, Япония и другие страны.

Сегодня развитие экспортно ориентированных организаций во многом определяют нацпроекты "Международная кооперация и экспорт" и "Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы". Приоритет - экспортно ориентированному малому и среднему бизнесу и несырьевому экспорту.

На встречу с новосибирскими предпринимателями приехали торговые представители России в пяти странах - Беларуси, Казахстане, Дании, Испании и Марокко. Вопрос: "Чем сибиряки могут удивить жителей Северной Африки?" корреспондент "РГ" задала торгпреду РФ в Королевстве Марокко Артему Цинамдзгвришвили.

- Есть огромный перечень товаров, которые могут быть там востребованы, - от зерновых до органических пищевых продуктов. Есть запросы на батончики типа мюсли, овсяные хлопья, электротехническую продукцию. Взаимный интерес динамично растет. Россияне в этом году сделали в два раза больше запросов о Марокко, чем за весь прошлый год. То же самое - с другой стороны. Как мне кажется, повысилась информированность о российских предприятиях, продукции, - ответил торгпред. Это экспортное направление, учитывая географические особенности и логистические преимущества страны, может быть весьма перспективным. Но решения там принимают медленно, желательно заблаговременно получить сертификат на экспорт товаров. В Марокко невозможна стопроцентная предоплата поставок - к этому тоже надо быть готовым.

Одним из основных внешнеэкономических партнеров Новосибирской области остается Беларусь. Правда, сейчас внешнеторговый оборот Новосибирской области с союзным государством пока меньше, чем с Казахстаном. Сказывается и эпидемиологическая ситуация: по данным Федеральной таможенной службы, в прошлом году торговый оборот упал примерно на восемь процентов и составил 152 миллиона долларов. Но за четыре месяца 2021-го зафиксирован рост на 72 процента к аналогичному показателю прошлого года.

Торговый представитель РФ в Республике Беларусь Юрий Золотарев пригласил новосибирских предпринимателей принять участие в бизнес-миссии и Белорусском инновационном промышленном форуме, которые состоятся в августе и сентябре этого года.

- Снижение курса рубля по отношению к доллару и евро повышает конкурентоспособность российских товаров. В этой связи белорусские торговые сети делают запросы в наш адрес о продукции, которая может быть востребована и использована для замещения европейских товаров как более доступная для граждан Беларуси. Это крупы, подсолнечное масло, консервированная и кондитерская продукция, рыбная заморозка и свежемороженые овощи. Вы удивитесь, но спросом пользуются замороженные блинчики. Сети смотрят на соотношение цены и качества. Сейчас по определенным позициям российская продукция выглядит выгоднее, - прокомментировал ситуацию Юрий Золотарев.

На третьем месте в списке основных внешнеэкономических партнеров Новосибирской области стабильно остается Казахстан. По итогам прошлого года торговый оборот достиг 617 миллионов долларов. Он рос, невзирая на пандемию. По данным торгового представительства, на экспорт пришлось 407 миллионов долларов (рост на семь процентов), на импорт - 210 миллионов (такой же показатель был в 2019-м).

- За первые пять месяцев нынешнего года объем взаимной торговли между областью и республикой увеличился на 75 процентов по сравнению с аналогичным периодом 2020-го и достиг 266 миллионов долларов, - отметил врио торгового представителя РФ в Республике Казахстан Андрей Бабко. - Структура экспорта разно-образна. В Казахстан поставляют топливо, механическое оборудование, изделия из пластмассы, металла, древесины, фармацевтическую и пищевую продукцию, автотехнику. Казахстан занимает второе место в экспорте после Китая.

Торгпред сообщил, что ряд новосибирских компаний заключил прямые контакты с торговыми сетями и другими бизнес-структурами Казахстана. Есть предложение создать торговый дом, который демонстрировал бы возможности Новосибирской области, изучал спрос на тот или иной товар.

- Перспективно развитие приграничной торговли. Казахстан экспортирует молочную продукцию, и российские товары интересуют потребителей в Казахстане. Например, новосибирское мороженое. Формируется список компаний, готовых предложить пищевые продукты, - отметил Андрей Бабко.

Кроме того, у новосибирского бизнеса есть возможность расширить границы экспортных поставок. Компании могут найти партнеров в разных странах, принять участие в международных выставках и ярмарках.

- За пандемийный год мы соскучились по встречам. Испания, к сожалению, все еще закрыта для россиян. Но испанцы ждут как российских туристов, так и наш бизнес. Казалось бы, в Испании развито сельское хозяйство, однако есть спрос на продукцию АПК - зерновые культуры, растительные масла, корма, особенно жмых. Также большой спрос на свежемороженую рыбу и морепродукты, кондитерские изделия, продукцию дерево-обрабатывающей промышленности, - сообщила торговый представитель РФ в Испании Галина Курочкина.

В Европе очень ценят экологические продукты для ЗОЖ. Сибирские поставщики могут смело выходить на европейские рынки с вареньем из можжевельника и кедровой шишки, натуральной косметикой, дикоросами.

- Представители одной испанской компании побывали в Ханты-Мансийске и заключили договор на поставки клюквы, грибов, кедрового ореха. Очень популярны белый гриб, лисички, маслята, - привела пример Галина Курочкина.

- Датчане просто повернуты в хорошем смысле на здоровом питании. Набирает популярность речная и озерная рыба, горох, технические сельхозкультуры, - продолжила тему торговый представитель РФ в Дании Ирина Негребецкая. - МСБ мог бы заявить о себе в цепочке производства, например, поставляя сырье для сельскохозяйственной и пищевой промышленностей, осваивая смежные рынки. Если вышли со своим товаром на зарубежный рынок - считайте, вытянули золотой билет.

Требования для экспортеров одинаковы, но есть некоторые национальные особенности. Как отмечают торгпредставители, самая сложная проблема - сертификация, она требует серьезных финансовых затрат. Определенные ограничения связаны с санкциями. Об этом надо помнить, планируя внешнеэкономическую деятельность.

- Выход на зарубежные рынки - сложный и дорогостоящий процесс. Но можно получить господдержку - например, активно работает программа Российского экспортного центра по возмещению затрат на сертификацию продукции, - подчеркнула Галина Курочкина.

Кстати

В региональном минпромторге отмечают: прежде чем выходить на зарубежные рынки, предприниматели должны понять, стоит ли овчинка выделки. Специалисты Центра поддержки экспорта Новосибирской области проведут анализ востребованности той или иной продукции и помогут разработать план ее продвижения за рубежом.

От чего зависит точность прогнозов синоптиков

Текст: Ольга Журман, Дина Непомнящая

Ликвидация последствий катастрофических паводков и лесных пожаров регулярно забирает сотни миллионов руб­лей из федерального и региональных бюджетов. Природные катаклизмы отзываются неурожаями. Жара, затяжные дожди, обильные снегопады или, наоборот, полное отсутствие осадков - все влияет не только на качество жизни людей, но и на состояние экономики. Знать наперед, чтобы подготовиться, крайне важно. На помощь приходят прогнозы погоды. Насколько они точны и с помощью какого оборудования их составляют, выясняли корреспонденты "РГ".

Человек и машины

- Еще в 90-е годы прошлого века наша работа выглядела совсем по-другому. Не было автоматизации, не было компьютеров. Специалисты обрабатывали аэро­синоптический материал на бумаге, с карандашом и ластиком в руках, - вспоминает начальник Гидрометцентра Дальневосточного управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Хабаровск) Светлана Агеева. - Весь анализ, составление прогноза проводили исходя из знания физических процессов, региональной синоптики и опыта. С начала 2000-х метеорология, как наука, резко шагнула вперед. Техническое оснащение перевело работу прогнозистов на новую ступень, убрав большую долю ручного труда.

Теперь прогнозы составляют гораздо быстрее, но синоптику нужно быть на "ты" с самым разным оборудованием. Так, в режимных отделах Дальневосточного УГМС установлены автоматизированные рабочие места с современными программными комплексами, с помощью которых обрабатывается вся поступающая информация. В прогностических отделах работают комплексы визуализации и обработки информации. В региональном вычислительном центре установлено новое современное оборудование - супервычислитель, в системе Росгидромета аналогичный есть только в Новосибирске.

- Мы используем гидродинамические модели Японского метеорологического национального центра, европейских центров. На нашем супервычислителе рассчитывается гидродинамическая модель, адаптированная специалистами Дальневосточного научно-исследовательского института для Дальневосточного региона, - делится Светлана Агеева.

В распоряжении ее коллег из Приморского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды тоже много уникальной техники. Как говорит глава ведомства Борис Кубай, побывавшие недавно в гостях синоптики из Европы уехали, качая головами: обзавидовались. Несколько лет назад Примгидромет попал в пилотный проект по модернизации технического оборудования, и сейчас во всех пунктах наблюдения стоят самые современные приборы.

- Что мы только не измеряем! Ведем метеорологические, гидрологические, океанометрические, озонометрические и прочие наблюдения… Метеорологический локатор сканирует тайфуны, циклоны, облачность в радиусе 300 километров. Каждые десять минут поступает метеоинформация со стационарных наземных пунктов, каждую минуту - об уровне моря с прибрежных станций, каждые пять минут - с датчиков ветра, - перечисляет Борис Кубай. - Без участия человека работают 60 гидрологических постов, которые каждый час измеряют уровень рек, состояние водоемов, почвы, природной среды и тоже отправляют их в систему.

Но последнее слово все же остается за синоптиком.

- Окончательное решение всегда за специалистами, которые анализируют фактическую и прогностическую ситуацию, - замечает Светлана Агеева.

Почему синоптики ошибаются?

Современные прогнозы погоды достаточно точны: на предстоящие сутки показатель их оправдываемости в Дальневосточном УГМС превышает 95 процентов. С долгосрочными чуть хуже. Как объясняет синоптик I категории Никита Перерва, все дело в том, что прогноз погоды - это, по определению, научно обоснованное предположение.

- Даже если собрать лучших синоптиков мира, дать им наиболее качественные модели и всю необходимую информацию, их прогнозы не будут верны на 100 процентов, - говорит специалист. - На точность влияет то, как много мы наблюдаем за погодой. Огромные участки нашей планеты, особенно над океанами, остаются неосвещенными гидрометеорологическим мониторингом. Невысока плотность наблюдений, к сожалению, на территории Приамурья.

Для обычного человека прогноз погоды - это температура воздуха, направление и скорость ветра, количество осадков. Для профессионала же показателей, на которые стоит ориентироваться, гораздо больше. Ему важно знать о колебаниях атмосферного давления. Огромное значение имеют так называемые аэрологические наблюдения, представляющие собой зондирование атмосферы на высоте до нескольких десятков километров. Какая воздушная масса сместится в тот или иной регион? Будут ли рядом атмосферные фронты? Что с циклонами и антициклонами? Каковы местные особенности? Все это повлияет на прогноз.

Сегодня существует множество различных сервисов, "предсказывающих" погоду. Но специалисты уверены, что самый точный прогноз можно найти только на официальных сайтах гидрометцентров. Практически все сторонние ресурсы используют автоматические данные, которые составляются без корректировки специалиста, а потому зачастую не учитывают региональную специфику. Кроме того, на официальных сайтах представлены также гидрологическая информация, карта пожарной опасности и публикуются новости о погоде.

Нужны деньги? Зарабатывайте!

- Содержание наблюдательной сети - весьма затратная статья. Установлены автоматические комплексы: на всех метеостанциях - метеорологические, на 42-х гидропостах - гидрологические. К последним требуются как минимум две командировки наших сотрудников в год: после вскрытия рек и перед ледоставом. Очень дорого обходятся аэро­логические наблюдения. Расходы на них - 30 миллионов руб­лей в год, при этом недофинансирование составляет 45 процентов, - признается Светлана Агеева.

Дальневосточным синоптикам пришлось научиться зарабатывать самим. Доход приносит обеспечение прогнозами предприятий. Например, при выполнении проектно-изыскательских работ заказчикам предоставляют расчетные климатические и гидрологические характеристики. В Приморье информацию о погоде покупают морские порты, которым нужна специализированная синоптическая информация. Таких договоров больше сотни.

- Этап модернизации был крупной разовой инвестицией страны, - замечает Борис Кубай. - Нам сказали: "Зарабатывайте". Мы пытаемся.

Тем не менее больших финансов в этой сфере нет. Например, показателен тот факт, что у самого Кубая в кабинете отсутствует кондиционер. В аномальную жару нынешним летом погода в кабинете руководителя Примгидромета весьма некомфортна. "Не имею права устанавливать себе сплит-системы, - говорит он, - пока мои сотрудники мучаются без оных".

С деньгами связана и одна из главных проблем дальневосточной метеорологии - отсутствие кадров. Опытные специалисты со временем уходят на пенсию, а молодежь профессию синоптика выбирает неохотно. Главная причина - невысокие зарплаты. Так, в Дальневосточном УГМС даже высококвалифицированные профи со стажем получают не больше 30 тысяч руб­лей в месяц.

Идут в профессию "идейные". Тот же Никита Перерва - самый молодой специалист отдела метео­рологических прогнозов в Хабаровске. Пришел сюда три года назад после окончания ДВФУ. О метеорологии мечтал с детства.

- В моем случае выбор профессии был очевиден. Больше всего в работе привлекает то, что каждый день приходится иметь дело с разного рода информацией. Вроде бы, условно говоря, те же цифры, похожие атмосферные процессы, но никогда нет одинаковой погоды, что-то да будет по-другому, - рассказывает Никита. - Увлекают сложные процессы, даже опасные. Именно на таких прогнозах закаляешься как специалист. Погода в нашем регионе не дает заскучать! Неспокоен в последние годы Амур, поэтому к прогнозу осадков по бассейну реки сейчас особое внимание…

Справка "РГ"

Примгидромет - морское управление, в его задачу входит гидрометеорологическое обеспечение морских отраслей экономики и судоходства в прибрежных водах Японского моря и Тихом океане. Зона ответственности - Приморский край и северо-западная часть Тихого океана к северу от 45 градусов северной широты до Курильских островов и к востоку до 180-го меридиана. А в области мониторинга загрязнения окружающей среды - Приморский край и прибрежная территория Японского моря. Наземная наблюдательная сеть состоит из 43 метеостанций и более 70 постов. Прогнозом погоды в Примгидромете занимаются больше 500 человек.

Дальневосточное УГМС отвечает за территории Хабаровского края, Амурской и Еврейской автономной областей. При необходимости также выпускает прогнозы погоды на месяц для Забайкалья, Чукотки и Магаданской области. Численный состав управления - около 1100 человек.

Программа развития межрегиональных перелетов стартует с Дальнего Востока

Текст: Евгений Гайва, Ольга Коваль, Дина Непомнящая (Южно-Сахалинск, Хабаровск)

Первые регулярные рейсы начали летать из Южно-Сахалинска в Петропавловск-Камчатский, из Шахтерска, Ногликов и Охи - в Хабаровск. На очереди перелеты из Владивостока в Читу и Улан-Удэ, которые стартуют 18 и 19 августа, рейсы из Южно-Сахалинска в Красноярск, стартующие 20 августа.

Выполнять социально значимые рейсы будет единая дальневосточная авиакомпания "Аврора". Разворачивается также сеть чартерных рейсов, один из них полетит с Сахалина в Москву. Масштабная программа развития межрегиональных перелетов должна "сшить" страну, говорят эксперты. С 18 августа самолеты также полетят по маршруту Хабаровск - Благовещенск - Тында, а с 19 августа по маршруту Кавалерово (Приморский край) - Хабаровск.

Самолеты будут летать в определенные дни недели, уточнили в аппарате полномочного представителя президента в Дальневосточном федеральном округе. Билеты должны стоить не более 10,9 тысячи рублей, их субсидирует государство. На эти цели правительство выделяет более 1,5 млрд рублей. По плану, такие рейсы должны повысить транспортную доступность всех регионов Дальнего Востока. Как ранее отмечал вице-премьер - полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, налаженное воздушное сообщение на Дальнем Востоке особенно важно из-за больших расстояний, сложных климатических условий и нехватки транспортной инфраструктуры.

По словам главы минвостокразвития Алексея Чекункова, по некоторым маршрутам не летали с советских времен, а часть - абсолютно новые. На рейсах "Авроры" используют создаваемые сейчас самолеты "Байкал". Они же будут востребованы и на других региональных маршрутах. В авиастроении появятся новые рабочие места.

Мобильность населения в России по сравнению с советскими временами выросла в шесть раз, говорит директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин. Но вместе с тем произошла сегментация пассажиров. Если одна часть людей стала путешествовать с той же частотой, как путешествуют за рубежом, то другая вообще перестала летать. В центральных густонаселенных регионах страны мобильность выросла за счет распространения автотранспорта. Также и на Дальнем Востоке, где на тысячу жителей приходится 600 автомобилей, почти как в США. Жители Дальнего Востока могут на автомобиле съездить на рыбалку, но добраться до другого региона уже не могут. А это проблема не просто социальная или экономическая, а политическая. "Человек должен ощущать, что он живет в России, а не в своем медвежьем углу. Для этого любые меры оправданы", - говорит эксперт. Потому правительство прилагает все усилия, чтобы по крайней мере жители удаленных регионов страны имели возможность пользоваться авиатранспортом, даже если пока на этих рейсах не будет полной загрузки.

Как рассказала "РГ" представитель авиакомпании "Аврора" Татьяна Козырева, 4 августа рейсом из Южно-Сахалинска в Петропавловск-Камчатский улетели 27 пассажиров, при том, что борт рассчитан на 70 мест. Но перевозчик ожидает, что рейс все же будет востребован благодаря доступным ценам.

За последние десять лет на Дальний Восток, в Западную и Восточную Сибирь в целом летало ограниченное число авиакомпаний, не говоря уже о рейсах между регионами, отмечает профессор кафедры индустрии гостеприимства, туризма и спорта РЭУ им. Плеханова Елена Джанджугазова. Из-за высокой себестоимости перелета билеты на такие рейсы дорогие, купить их могут не все, а потому и рейсы зачастую нерентабельны.

Рейсы между регионами Дальнего Востока всегда были и, наверное, будут убыточными, а потому должны дотироваться - взять это на себя может только государство, замечает эксперт. Нужна целая программа, которая позволит создать равные условия для поездок по стране для людей, живущих в разных регионах страны. При этом для любого маршрута нужно время, чтобы он начал "работать". Пассажиры должны узнать о возможности путешествий. По мере развития программы пассажиропоток будет расти, загрузка рейсов повысится, а вместе с этим будет снижаться и себестоимость, считает эксперт.

"Сшивать" пространство страны начали также чартерными рейсами. Это рейсы, которые планируются с учетом возможной загрузки на определенные даты. Первый чартер с Сахалина в Москву отправится 8 августа. Полетная программа продлится до 5 сентября. Она продолжает программу чартеров, запущенную туроператором TUI в июле этого года при поддержке Ростуризма. В компании тогда поясняли, что прорабатывают также возможность обратных рейсов в Москву для жителей острова. Как пояснили в региональном министерстве туризма, направление оказалось очень востребованным. Туристические чартеры будут вылетать с Сахалина по воскресеньям.

Помимо Сахалинской области чартерная программа второй год успешно работает и в Бурятии. Но пока лишь в одном направлении - дешевые туры доступны только москвичам. Первый в этом сезоне самолет с гостями из столицы в Бурятии встретили 14 июня.

Между тем доступные рейсы между регионами нужны и в других частях страны. Например, добираться из Дагестана в Крым по воздуху пока также придется через Москву. До последнего времени не было прямого удобного сообщения даже между туристическими центрами страны - Анапой и Сочи. Ехать приходилось поездами и автобусами с ночными пересадками. Теперь между двумя городами ходит скоростной поезд "Ласточка", в итоге давняя идея единого туристического кластера начала обретать реальные очертания.

Но авиарейсы между регионами все же должны быть обоснованы экономически, к ним нужно готовиться технически, говорят эксперты. Чтобы выйти на окупаемость рейса на Дальнем Востоке, по расчетам, он должен загружаться на 75%, говорит председатель Ассоциации малой авиации Якутии Иван Лукин.

Стоимость перелета складывается из шести элементов. Это затраты на авиатопливо, которые доходят порой до 30% в общем объеме затрат, сборы аэропортов (еще около 33%), лизинговые платежи (около 12-17%).

Также есть расходы на "сухой" летный час, то есть за вычетом стоимости топлива, на поддержание летной годности воздушного судна и оплату аэронавигационных услуг. Исходя из этих затрат рассчитывается стоимость авиабилета. Если стоимость билетов будет высокой, рейс не станет загружаться полностью. Значит, придется снижать цены и ставить самолеты меньшей вместимости. Пока в России только создают такие самолеты.

Субсидии государства помогают покрывать излишние расходы. Но можно найти и другие ресурсы для повышения эффективности таких рейсов, говорит Лукин.

Например, государству стоит субсидировать аэропорты в отдаленных регионах. Тогда снижение расходов получит не только та авиакомпания, которая выиграла конкурс на получение субсидий, но и другие перевозчики. А конкуренция заставит их снижать цены на авиабилеты.

В стоимость топлива заложены акцизы и НДС 20%. Эти затраты компенсируются авиакомпаниям, но уже после выполнения рейсов. При этом в стоимости авиабилетов НДС учитывается и взимается из кармана пассажира. Возможно, стоило бы пересмотреть и эту систему, считает эксперт.

Наконец, ставки по лизингу довольно высоки. У лизинговых компаний нет собственных средств, а самолеты они приобретают на кредиты, привлеченные в банках, хорошо, если по ставке 6%. В итоге для авиакомпаний лизинг обходится уже в 10-12%. Возможно, стоило бы предусмотреть механизм передачи самолетов в качестве имущественного взноса, полагает Лукин. Это также позволило бы снизить расходы.

Как нацпроекты меняют техобслуживание транспорта в регионах России

Текст: Ольга Журман, Андрей Куликов, Дмитрий Лапин

Время ремонта самолетов сократилось в два раза, причем работы проводят не только быстрее, но и с привлечением меньшего числа сотрудников.

Такие перемены произошли в авиакомпании "КрасАвиа" - главном региональном перевозчике Красноярского края. Здесь подвели промежуточные итоги участия в нацпроекте "Производительность труда и поддержка занятости". И они не разочаровали. Если раньше обслуживание "Анов" выполняли пять человек за 18 часов, то сейчас это успевают сделать три человека за 9 часов.

А в мае в поселке Тура специалисты провели производственный анализ на участке техобслуживания вертолета Ми-8Т. Теперь работы проходит по новому регламенту. Ожидаемый эффект - не хуже, чем с "Анами".

Сахалинская "Транспортная компания" тоже присоединилось к нацпроекту в прошлом году, став пятой среди 17 региональных компаний, принимающих участие в проекте.

Она обеспечивает примерно две трети всех автобусных маршрутов в Южно-Сахалинске. Но слабым местом компании была непредсказуемость поломки транспортных средств. Одни машины ломались раньше ожидаемого срока их очередного технического осмотра, у других были "перебеги". А если на техобслуживании стоит большое количество автобусов, следовательно, их мало на линии. Уменьшается пассажиропоток, а значит, и выручка.

"Перед нами стояла четкая задача - за счет регулярного техобслуживания сократить число срывов на линии", - объясняет руководитель проекта Александр Веселов. И эта задача была решена. Вдвое выросло количество транспорта, которое обслуживается тем же количеством сотрудников.

"Попутно провели реорганизацию работы склада. Удалось уменьшить складские запасы, оказалось, многое закупали не в рациональном количестве. На этом сэкономили 16 миллионов рублей", - говорит Александр Веселов.

Много перемен и на Саратовском электротехническом заводе ГЭКСАР. Он выпускает продукцию для железнодорожного транспорта. Полгода назад предприятие стало участником нацпроекта. За это время удалось на 44 процента повысить выработку на производстве двигателей для перевода стрелок и с 15 до 10 дней сократить время на их изготовление.

А благодаря новой порошковой камере время прокраски электродвигателей сократилось в восемь раз - до трех часов. "Экономический эффект от всех внедрений составит более 25 миллионов рублей", - сообщил руководитель проектов ФЦК Юрий Васильев.

Кстати, повышение производительности труда не привело к сокращению рабочих предприятия. Дело им нашлось на других участках, где эффективные технологии только собираются внедрять.

Глава МЧС призвал власти Приморья к эвакуации отдыхающих с побережья

Текст: Тимофей Борисов

МЧС выпустило рекомендации региональным властям Дальнего Востока эвакуировать отдыхающих людей с побережья из-за приближающегося со стороны Китая тайфуна.

К таким мерам призвал глава МЧС России Евгений Зиничев. "В целях защиты населения и территорий от воздействия комплекса опасных метеоявлений предлагаю своевременно провести необходимые превентивные мероприятия, в том числе оповещение и заблаговременную эвакуацию отдыхающих граждан с прибрежной территории, проверить готовность аварийно-восстановительных бригад к реагированию на нарушение функционирования объектов жизнеобеспечения населения, а также наличие и исправность резервных источников электропитания, запасов материальных резервов", - говорится в обращении министра, направленном главам Хабаровского, Приморского краев, Амурской, Еврейской областей, а также в минэнерго.

Со своей стороны МЧС России приступило к усилению своей группировки в регионе. Вчера из подмосковного Жуковского в Новосибирск вылетел самолет Ил-76. Он должен доставить в Благовещенск специалистов Сибирского спасцентра. Министр поставил им задачу подготовиться к встрече большой воды, чтобы прохождение паводковой волны в Амурской области повлекло наименьшие потери. В составе группировки 80 человек и восемь плавсредств. Спасатели будут распределены в населенных пунктах, подверженных удару стихии, для принятия мер по укреплению берегов, оповещения и оказания всесторонней помощи населению.

Ученые и дайверы очистят Байкал от рыболовных сетей

Текст: Екатерина Дементьева (Иркутск)

В эти дни на Байкале проходит первый этап научно-исследовательской экспедиции, которая выяснит уровень загрязнения дна озера брошенными рыболовными сетями. Проблема давняя, но именно сейчас ее масштабы впервые фиксируются официально.

Судно обойдет мелководные заливы Байкала - от Малого Моря с иркутской стороны до Чивыркуя в Бурятии. Сам процесс исследования дна озера выглядит примерно так: дайверы погружаются в воду, находят сеть и выпускают сигнальный буй - он отмечает на поверхности место находки. Затем аквалангисты поднимают на поверхность озера десятки метров дурнопахнущего пластика.

Только за один день на небольшом участке можно наловить до пяти сетей.

Кроме того, дайверы берут пробы воды и биоматериала в местах скопления сетей. Часть изучается прямо на корабле, а остальное будет отправлено в Центр лабораторного анализа и технических измерений и лаборатории Санкт-Петербургского научно-исследовательского центра экологической безопасности РАН.

О том, что дно байкальских бухт, словно паутиной, опутано старыми полимерными сетями, дайверы, и рыбаки говорят давно. На Байкале они запрещены, но браконьеров это не останавливает - стоит такой пластиковый ширпотреб дешево и в случае необходимости его не жалко бросить.

Периодически на озере проводятся генеральные уборки - тралами из байкальской воды вынимаются сети и прицепившийся к ним мусор. На это выделяются немалые бюджетные средства. Однако дайверы убеждены, что этот способ слишком жесткий для обитателей дна озера.

- Пока сеть не закатается и окончательно не опустится на дно, она остается опасной ловушкой - в нее попадают и гибнут рыбы, рачки и даже водоплавающие птицы и нерпы. Забившиеся сети перекрывают доступ в воду света и кислорода - от этого гибнут водоросли и губки, которые разлагаются и отравляют все вокруг. А сами сети - неразлагаемые, и поэтому они собирают свою добычу годами, - рассказал руководитель инициатора экспедиции общественной организации "Глубины ответственности" Александр Красовский.

Для того чтобы организовать экспедицию, требовалось привлечение колоссальных средств на аренду корабля, топливо, оборудование. Итогом же ее работы станет составление карты скоплений в Байкале сетей. А, кроме того, как надеется Александр Красовский, этот опыт покажет, насколько природоохранным ведомствам необходимы собственные водолазные службы, чтобы контролировать состояние озера не только на поверхности, но и на глубине.

ФПА обратилась к Бастрыкину из-за нападений на адвокатов

Текст: Владислав Куликов

Федеральная палата адвокатов (ФПА) направила официальное обращение в Следственный комитет России с просьбой провести проверку и принять предусмотренные законом меры по фактам нападений на адвокатов.

В последнее время произошло несколько нападений на адвокатов в разных регионах страны. "По поступающим в Федеральную палату адвокатов РФ сведениям, в последнее время участились случаи применения насилия к адвокатам в связи с исполнением ими профессиональных обязанностей. О таких происшествиях сообщили в ФПА РФ, в частности, президент АП Республики Хакасия Татьяна Нагрузова и президент АП Еврейской автономной области Татьяна Болотова", - рассказали в ФПА.

Например, 30 июля в Хакасии трое мужчин в масках напали на адвоката Олега Лыткина. "После поступления сообщений из региональных палат ФПА РФ взяла обе ситуации на контроль и начала оказывать палатам методическую поддержку по вопросам, связанным с защитой прав адвокатов, подвергшихся нападению. Также Федеральная палата адвокатов РФ обратилась к председателю Следственного комитета РФ Александру Бастрыкину отдельно по каждому факту нападения с просьбой провести проверку и принять соответствующие меры, предусмотренные законом", - сообщают в ФПА.

В сентябре заработает портал, на котором можно будет найти бесплатного адвоката

Текст: Владислав Куликов

В сентябре в десяти регионах планируется начать эксперимент по внедрению электронных сервисов правовой помощи.

Через портал госуслуг гражданин, имеющий льготы, сможет подключиться к специальной программе и найти бесплатного адвоката.

Министерство юстиции России вынесло на общественное обсуждение проект постановления правительства России "О проведении эксперимента по оказанию бесплатной юридической помощи с применением электронных сервисов".

"Проектом постановления предлагается в период с 1 сентября 2021 года по 31 декабря 2023 года на территории Российской Федерации с участием федеральных органов исполнительной власти, а также с участием органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации организовать эксперимент по оказанию бесплатной юридической помощи с применением электронных сервисов", - пояснили в ведомстве.

В рамках проекта Минюстом России будет создана информационная система "Правовая помощь". Помимо прочего она поможет людям, имеющим право на бесплатную правовую помощь, найти адвоката, работающего в рамках соответствующих государственных программ.

"В 2021 - 2022 годах эксперимент с использованием информационной системы "Правовая помощь" будет проводиться с участием федеральных органов исполнительной власти и органов исполнительной власти Республики Татарстан, Краснодарского края, Кемеровской, Иркутской, Курской, Московской, Ростовской, Смоленской, Тамбовской, Ульяновской областей, - рассказывают в минюсте. - В 2022 году к эксперименту планируется подключить все субъекты Российской Федерации".

В целом же воспользоваться сервисом сможет любой гражданин: как минимум для получения справочной информации.

Как сообщалось ранее, основой информационной системы "Правовая помощь" станет единый портал правового просвещения и бесплатной юридической помощи.

На портале можно будет получить сведения о необходимом законе, актуальную правовую информацию, сформировать первичное обращение при помощи бесплатного "конструктора документов".

"В целом портал позволит оказывать самый востребованный вид помощи - первичное правовое консультирование граждан в устной и письменной форме. Сервис сделаем максимально простым и понятным. Необходимо отметить, что использовать данный портал сможет каждый гражданин. В этом году должны быть подключены первые 10 пилотных регионов", - рассказывал в свое время министр юстиции России Константин Чуйченко.

По данным Минюста России, право на получение бесплатной юридической помощи по состоянию на 31 декабря 2020 года имели 29,643 миллиона граждан нашей страны. В рамках цифровых сервисов ведомство планирует свести вместе тех, кто оказывает помощь, и тех, кому он нужна.

Около 30 миллионов человек имеют право на бесплатную правовую помощь. Однако многие не знают, как ее получить, где найти адвоката, работающего в рамках государственных программ

Россия > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > rg.ru, 5 августа 2021 > № 3796940

Сергей Шойгу проверит готовность к летным испытаниям тяжелого "Сармата"

Текст: Юрий Гаврилов

На Красноярском машиностроительном заводе ждут приезда министра обороны Сергея Шойгу. "Красмаш" значится в списке производств, которые министр на этой неделе собирается посетить в ходе рабочей поездки в Сибирь. На этом предприятии будут серийно выпускать новый стратегический ракетный комплекс "Сармат". И глава военного ведомства России лично отслеживает все этапы подготовки к этому важнейшему не только для армии, но и для всей страны событию.

В конце прошлого года успешно завершились бросковые испытания новой тяжелой межконтинентальной баллистической ракеты РС-28. На очереди - ее летные испытания. ТАСС со ссылкой на свой источник в оборонно-промышленном комплексе сообщил, что первый такой пуск намечен на осень. Второй планируется выполнить до конца 2021-го. Именно по их результатам будет приниматься решение о принятии "Сармата" на вооружение. А уже в следующем году новый комплекс собираются поставить на боевое дежурство в одном из полков Ужурской дивизии РВСН.

Но это - по планам. Как будет в действительности, в том числе покажет очередной приезд на "Красмаш" Сергея Шойгу. Напомним, что в декабре на итоговом заседании коллегии Минобороны России он сказал, что в 2021 году в Красноярском крае построят полигон для летных испытаний "Сармата". Можно предположить, что этот вопрос тоже будет обсуждаться во время посещения министром машиностроительного завода.

Известно, что "Сармат" придет на смену самой мощной в мире стратегической ракете шахтного базирования РС-20 "Воевода", больше известной на Западе как "Сатана". В ходе бросковых испытаний нового стратегического комплекса, по оценке экспертов, подтвердилась правильность принятых конструктивных решений, заложенных в новейшее грозное оружие.

Новая ракета предшественнице ни в чем не уступает, а по некоторым параметрам превзойдет. При общем весе сто тонн новая ракета с разделяющейся головной частью доставит до 10 тонн полезной нагрузки в любую точку мира. А ее высокая энергетика позволит разнообразить способы противодействия средствам ПРО, в том числе - космическому эшелону ударных средств.

Студенты и молодые ученые из Алтайского края и Томской области предложили свои идеи для национальных проектов России

Идеями для реализации национальных проектов России с замглавы Минобрнауки России Еленой Дружининой поделились студенты и молодые ученые из Барнаула и Томска.

Встреча прошла в форме коворкинг-сессии в Алтайском государственном техническом университете (АлГТУ) им. И.И. Ползунова в рамках рабочей поездки замминистра в Алтайский край.

«Во время последнего Послания Президента страны Федеральному собранию Владимир Путин поручил в каждом национальном проекте отразить меры поддержки молодежи. Встречи с молодежью сегодня проходят по всей стране. Рада обсудить волнующие вопросы с активистами вашего региона и проработать меры для их реализации», — сказала Елена Дружинина.

Заместитель Министра рассказала собравшимся о ключевых направлениях работы и основных проектах развития молодежной и информационной политики Минобрнауки России. Особое внимание она обратила на направления технологического предпринимательства, развития стартапов, патриотического воспитания, содействия трудоустройству студентов и выпускников вузов, международного сотрудничества и туризма. После чего студенты и молодые ученые смогли задать интересующие их вопросы, а также предложить свои идеи для включения в Национальные проекты России.

Одним из наиболее актуальных для молодежного актива стал вопрос от студента энергофакультета АлГТУ Артема Андрющука о практическом сопровождении вузами карьеры выпускников. Елена Дружинина ответила, что уже несколько лет Минобрнауки проводит активную работу по обновлению и повышению эффективности этого направления.

«Ранее не все вузы ставили перед собой задачу трудоустроить каждого студента, не отслеживали работу по этому направлению. А запрос на это от молодежи только рос. За последние годы ситуация изменилась. Разработано множество системных мер содействия в трудоустройстве выпускников, выстраиваются механизмы взаимодействия с потенциальными работодателями, внедряются цифровые технологии, например, платформа «Факультетус». Все это максимально упрощает поиск первого места работы,» — отметила Елена Дружинина.

По словам замминистра, трудоустройство молодых специалистов – основная тема диалога ведомства с подведомственными вузами. В настоящее время Минобрнауки России совместно с Министерством труда и социальной защиты РФ прорабатывают программу содействия занятости молодежи, в которой предусматриваются системные меры по решению этого вопроса. Но и студенту необходимо уже с первого курса озаботиться своим будущим, своей карьерой и быть максимально активным и проявлять инициативу.

Участники коворкинг-сессии также предложили заместителю Министра включить в национальные проекты создание в регионах России многофункциональных центров поддержки молодежного предпринимательства, разработку мер социальной поддержки молодых ученых, внедрение во всех вузах страны программы «Стартап как диплом» и факультатива финансовой грамотности студентов и другие инициативы. Кроме того, они пригласили Елену Сергеевну поучаствовать в форуме «Юновус», где томские студенты представляют проект «Science Slam» по популяризации науки, и получили от замминистра ответное приглашение выступить с презентацией проекта на Российской креативной неделе в Москве в конце августа.

Мероприятие с участием студентов, молодых специалистов и замминистра стало продолжением работы по всероссийскому сбору инициатив, направленных на поддержку молодежи, для включения их в нацпроекты. Эту работу проводят Федеральное агентство по делам молодежи, Минобрнауки России, другие федеральные и региональные органы власти, вузы. Алтайский край вошел в число регионов, получивших право представить свои инициативы в прямом эфире в рамках онлайн-марафона «Ямолодость» в День молодежи.

Мы привыкли все делать вместе — представитель династии врачей из Томска о работе в одной профессии с семьей

Александр и Нина Федоровы почти 40 лет работают в НИИ кардиологии Томского НИМЦ. Семейную династию продолжили их дети.

«У меня оба деда имеют отношение к медицине, — рассказывает Александр Федоров, заведующий отделением рентгеновских и томографических методов диагностики, врач-рентгенолог. Со стороны мамы — Карпов Сергей Петрович, много лет работал в Томском медицинском институте, заведовал кафедрой микробиологии, был научным руководителем НИИ вакцин и сывороток, известный ученый, профессор, действительный член академии медицинских наук СССР. Бабушка Мария Ивановна работала доцентом кафедры инфекционных болезней, заведовала курсом эпидемиологии. Дед со стороны папы, доцент Федоров Василий Федорович, много лет заведовал кафедрой общественных наук ТМИ».

Родители Александра Федорова врачами-клиницистами не стали. Его мама Татьяна — биохимик, всю жизнь проработала на кафедре биохимии Медицинского института в Томске, с 1984 по 1998 год заведовала кафедрой, прошла путь аспиранта, ассистента, доцента, профессора и заведующего кафедрой. Папе — Юрию Федорову — интересна была микробиология и вирусология. Он работал заведующим отделом в Институте вакцин и сывороток, затем заместителем директора по науке, с 1986 по 1998 год заведовал кафедрой микробиологии.

Сам Александр Федоров в детстве мечтал стать археологом, он даже хотел поступать на исторический факультет Томского государственного университета, но, учитывая семейные традиции, все-таки решил стать врачом. На старших курсах института заинтересовался рентгенологией и с тех пор ни разу не пожалел о своем выборе. С супругой он познакомился еще в школе, где они учились в параллельных классах, вместе они поступили на лечебный факультет медицинского института и на шестом курсе поженились. Теперь Нина Федорова — заведующая кардиологическим отделением № 2 Томского НИМЦ, врач-кардиолог.

Дочери Александра и Нины Федоровых — Анна и Мария — говорят, что уже в школе приняли решение связать свою жизнь с медициной и не видели себя ни в какой другой профессии. Сейчас одна из них — Анна Дедкова (по мужу) — трудится в отделении хирургического лечения сложных нарушений ритма сердца и электрокардиостимуляции, а вторая — Мария Филимонова (по мужу) — в кардиологическом отделении № 4.

«Я очень довольна и рада, что я врач. Это приносит мне огромное профессиональное удовлетворение. Есть большое количество плюсов: нравится общаться с людьми, помогать им, быть полезной для своих пациентов. Ну а если моя забота о больном смогла сохранить и, тем более, улучшить его здоровье — это для меня высшая награда», — говорит Анна Дедкова.

По словам Нины Федоровой, им с мужем нравится быть коллегами.

«Нам комфортно, мы привыкли все делать вместе, отдыхаем тоже только вместе, — говорит она. — Не представляю, как можно по отдельности. Мне нравится утром с мужем идти на работу, в течение дня встречаемся редко, а вечером стараемся посвящать время семье и меньше говорить о работе. Мы с детьми живем рядом и очень дружно. Сейчас у нас пять внуков. Конечно, хочется, чтобы кто-то из них выбрал в

Сбер и ВЭБ.РФ предоставили 4.4 млрд руб. аэропорту "Толмачёво"

Сбер и ВЭБ.РФ предоставили первые транши кредитных средств совокупным объёмом 4.389 млрд руб. для финансирования инвестиционного проекта "Реконструкция аэровокзального комплекса международных и внутренних воздушных линий" в аэропорту "Толмачёво" в Новосибирске. Об этом говорится в сообщении Сбербанка.

Сотрудничество осуществляется в рамках Фабрики проектного финансирования. Общий объём синдицированного кредита составит 13.9 млрд руб., из которых Сбер предоставит 10.9 млрд руб. Общая стоимость проекта оценивается в 17.4 млрд руб.

Проект реконструкции аэровокзального комплекса осуществляется в рамках масштабной программы развития авиаузла. Новый терминал планируется построить к III кварталу 2022 года. Его площадь составит 56 тыс. кв. м, пропускная способность — 10.6 млн пассажиров в год.

Государственная корпорация развития "ВЭБ.РФ" (госкорпорация "Внешэкономбанк") (ИНН 7750004150) создана на основании федерального закона РФ "О банке развития" посредством реорганизации в 2007 году Внешэкономбанка СССР. Внешэкономбанк является одним из институтов развития, деятельность которого направлена на устранение инфраструктурных ограничений экономического роста, повышение эффективности использования природных ресурсов, развитие высокотехнологичных отраслей промышленности, раскрытие инновационного и производственного потенциала малого и среднего бизнеса, поддержку экспорта промышленной продукции и услуг.

Сбербанк России (ИНН 7707083893) - крупнейший банк в России, Центральной и Восточной Европе. Банк является основным кредитором российской экономики и занимает крупнейшую долю на рынке вкладов. Услугами Сбербанка пользуются клиенты в 18 странах мира. Банк располагает филиальной сетью в России: около 14 тыс. точек обслуживания. Зарубежная сеть банка состоит из дочерних банков, филиалов и представительств в Великобритании, США, СНГ, Центральной и Восточной Европе, Индии, Китае и других странах.

Уставный капитал Сбербанка равен 67.76 млрд руб. и состоит из 21586948 тыс. обыкновенных акций и один млрд привилегированных акций номиналом 3 руб. Основным акционером Сбербанка является РФ в лице Министерства финансов РФ, владеющая 50% уставного капитала ПАО "Сбербанк" плюс 1 голосующая акция. Оставшимися 50% минус 1 голосующая акция от уставного капитала банка владеют российские и международные инвесторы.

РСХБ с момента запуска розничного кредитования выдал населению более 2 трлн руб.

Объём кредитов, предоставленных Россельхозбанком населению страны с момента запуска программ розничного кредитования, превысил 2 трлн руб. Количество выданных кредитов составило более 7.8 млн. Об этом говорится в сообщении банка.

За первое полугодие 2021 года общий объём кредитов по всем розничным программам составил почти 146 млрд руб., что на 60% превышает аналогичный показатель прошлого года.

За 6 месяцев 2021 года объём выдач потребительских кредитов составил 67.1 млрд руб. В тройку наиболее востребованных потребительских кредитов банка вошли "Кредит потребительский без обеспечения", "Кредит пенсионный" и "Потребительский кредит на рефинансирование". Лидерами по объёму потребительского кредитования в 2021 года стали Санкт-Петербургский, Башкирский, Московский, Алтайский и Краснодарский филиалы РСХБ.

Объём выдач ипотечных кредитов за первое полугодие 2021 года составил 76.6 млрд руб. Совокупный объём выдач в рамках программы за весь период её действия составил уже более 115 млрд руб.

С момента запуска программы розничного кредитования банком выдано более 7.8 млн кредитов на общую сумму более 2 трлн руб. В настоящее время объём портфеля розничных кредитов банка превышает 600 млрд руб.

АО "Россельхозбанк" (РСХБ, ИНН 7725114488) образовано в марте 2000 года для обслуживания предприятий АПК. В настоящее время банк входит в число десяти крупнейших банков страны. Россельхозбанк занимает второе место в России по размеру филиальной сети. Свыше 1.5 тыс. отделений работают во всех регионах страны, в том числе более половины в малых городах и сельских населённых пунктах. Представительства банка открыты в Беларуси, Казахстане, Таджикистане, Азербайджане и Армении. Единственный акционер Россельхозбанка - РФ в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом.

Ачинский узел развязан

На Красноярской дороге открыт самый длинный на магистрали приёмо-отправочный парк

На станции Ачинск-1 Красноярской дороги 28 июля после реконструкции был открыт самый длинный на полигоне магистрали приёмо-отправочный парк. Протяжённость его пути составляет 2,1 км. Парк предназначен для работы с длинносоставными и соединёнными поездами и позволит теперь обрабатывать их непосредственно на станции.

Возможности парка позволяют вести работу с поездами длиной до 140 вагонов и весом 12 тыс. тонн. Ранее для формирования длинносоставных поездов приходилось использовать часть прилегающих перегонов. Это негативно сказывалось на пропускной способности участка и значительно усложняло работу. Сейчас весь процесс формирования таких поездов принял на себя новый парк. Его работа имеет стратегическое значение для Восточного полигона и Транссиба в целом – парк повысит пропускную способность железнодорожного комплекса Ачинск-1 практически в полтора раза: с 64 до 85 пар грузовых поездов в сутки. Эта инновация крайне востребована на Ачинском узле, поскольку последние годы станция работала на максимуме пропускной способности, в то время как объёмы транзита по Транссибу ежегодно увеличивались. Ачинск – наиболее крупный узел КрЖД. Здесь сходятся сразу четыре направления: на север ведёт ветка в Лесосибирск, на юг – в Абакан, а с запада на восток город пересекает Транссиб.

– Территориально парк предназначен для обработки транзитных грузопотоков. Это передовые технологии, на которые сегодня делается ставка в транспортном обеспечении российской и региональной экономики. Кроме того, высвобождаются мощности станций, расположенных на участке Транссиба от Мариинска до Красноярска, а значит, повышается качество услуг железнодорожного транспорта, – отметил начальник Красноярской дороги Алексей Туманин.

— Ачинский узел сегодня один из самых загруженных на КрЖД, и возможности его уже используются по максимуму, – объясняет начальник Ачинского центра организации работы станций Красноярской дирекции управления движением Иван Залогин. – За первое полугодие отсюда отправлено порядка тысячи поездов с местной продукцией – это больше 70 тыс. вагонов. Ежесуточно перерабатывается более 1750 вагонов. Ачинск нуждался в крупном приёмо-отправочном парке. Его реконструкция началась в сентябре 2020 года на перегоне Зерцалы – Ачинск-1. Стоит отметить, что она была предусмотрена планом развития станции Ачинск ещё в советское время. В 80-х годах предполагалось, что на перегоне Ачинск – Зерцалы будет обустроена дополнительная станция Ачинск-Сортировочный, и даже было начато её строительство, которое прекратилось с распадом СССР. В минувшем году этот проект был обновлён. В ходе реконструкции уложено 12 стрелочных переводов, установлено 126 металлических опор контактной сети, проложено порядка 8 км контактного провода. Общая стоимость проекта составила порядка 800 млн руб.

– Работы были очень масштабные, одних только монтажных проводов здесь проложено несколько десятков тысяч штук, – рассказал главный инженер Боготольской дистанции сигнализации, централизации и блокировки Игорь Брусенцов.

В декабре на финальном этапе монтажа электрической централизации и автоблокировки в работах принимали участие более 40 специалистов, представлявших сразу четыре дистанции хозяйства автоматики и телемеханики – Боготольская, Ачинская, Красноярская и Красноярск-Восточная, а также лаборатория хозяйства автоматики и телемеханики. Грузовой работой нового объекта заведуют сейчас дежурные по парку. Всего их пятеро, они трудятся посменно.

Ожидается, что новый объект окажет благоприятное воздействие и на развитие предприятий Ачинского промышленного узла. В этом числе таких гигантов, как Ачинский глинозёмный комбинат, а также нефтеперерабатывающий и цементный заводы, продукция которых отправляется по железной дороге в различные регионы России, а также за рубеж.

Артём Яковлев

Энергетики Кузбасса за полгода направили 225 миллионов рублей на техприсоединение потребителей к электросетям

За этот период заключено 1315 договоров на технологическое присоединение к сетям общей мощностью свыше 82 мегаватт (МВт). Уже подключено к сетям 313 электроустановок заявителей суммарной мощностью 5,9 МВт.

Специалисты Кузбасского филиала компании «Россети Сибирь» подвели итоги работы по технологическому присоединению потребителей с начала 2021 года.

За полгода энергетики подключили к электричеству 7 социально значимых объектов (медучреждения, детский сад), а также объекты крупных предприятий – ООО «ЕвразЭнергоТранс» и ООО «Шахта N 12».

Ежегодно в адрес компании поступает свыше 2 тысяч заявок на техприсоединение. С каждым обратившимся заявителем компания заключает публичный договор о технологическом присоединении. Бывает, что заявитель не исполняет в полной мере свои обязательства по договору: энергетики построили сети, а заявитель не выполнил свои обязательства или не направил в адрес сетевой организации уведомление о выполнении мероприятий со своей стороны. При этом затраты заявителей минимальны – льготное техприсоединение обходится всего в 550 рублей, а энергокомпания тратит на создание инфраструктуры (прокладку новых ЛЭП, строительство подстанций, замену оборудования) сотни тысяч рублей. В рамках инвестиционной программы 2021 года филиал «Кузбассэнерго – РЭС» за шесть месяцев направил только на льготное техприсоединение к сетям 225 млн рублей. Что уже составляет 71% от запланированных на год средств.