Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Промысел байкальского омуля планируют поэтапно возобновлять

На заседании Байкальского научно-промыслового совета обсудили перспективы возобновления промысла омуля, работы по искусственному воспроизводству запаса и охране эндемика.

НПС провел заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов. Первым вопросом рассмотрели состояние запаса омуля и перспективы возобновления его добычи. Решено рекомендовать Всероссийскому НИИ рыбного хозяйства и океанографии и Лимнологическому институту СО РАН проработать вопрос проведения в 2024 г. комплексных совместных исследований распределения и оценки численности эндемика в озере Байкал. Предполагается включить эти съемки в план приоритетных экспедиций ВНИРО.

Кроме того, институту рекомендовали проработать возможность расширения методологических подходов к оценке запасов омуля. Байкальскому филиалу ВНИРО, Ангаро-Байкальскому теруправлению Росрыболовства (АБТУ) и Байкальскому филиалу Главрыбвода поставлена задача в будущем году провести мониторинг нерестовых миграций омуля в реки Посольского сора.

Научно-промысловый совет также рекомендовал создать рабочую группу по подготовке дорожной карты для поэтапного возобновления промысла омуля. Предполагается, что совместно работать над планом будут представители правительств Республики Бурятия и Иркутской области, Росрыболовства, АБТУ, Байкальского филиала ВНИРО.

Кроме того, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, необходимо проработать вопрос целесообразности формирования участков для любительской рыбалки омуля на акватории Байкала. Результаты планируется рассмотреть на очередном НПС.

При подготовке к нерестовой кампании 2024 г. рекомендовано задействовать инспекторов из других территориальных управлений, обеспечить рыбоохрану беспилотными летательными аппаратами, специальными средствами наблюдения и фиксации.

Кроме того, на заседании обсудили вопросы регулирования численности и влияния большого баклана на запасы водных биоресурсов, а также предложения по внесению изменений в правила рыболовства для Байкальского бассейна.

Fishnews

Чистая вода и стройные фигуры

Как работает Центральная аналитическая лаборатория Барнаульского водоканала

Сергей Винокуров (Барнаул)

С чего сегодня началось утро подавляющего большинства жителей Барнаула? Как обычно, они приняли душ, умылись, почистили зубы, заварили ароматный кофе или чай.

И, скорее всего, ни один человек не подумал, что такие обыденные, но жизненно необходимые процедуры были бы невозможны без ежедневной круглосуточной работы целого коллектива ООО "Барнаульский водоканал". С этой житейской истины и начался наш разговор с Татьяной Шималиной, начальником Центральной аналитической лаборатории (ЦАЛ) - одного из важнейших подразделений Росводоканал Барнаул.

Татьяна Александровна, вы возглавляете ЦАЛ с 2010 года. Что она из себя представляет?

Татьяна Шималина: Наша задача - контроль состава воды на всех этапах продвижения по сетям. ЦАЛ состоит из пяти лабораторий: две размещены на очистных сооружениях речной воды, две - на очистных сооружениях сточных вод. Самая же крупная лаборатория находится на улице Власихинской. Коллектив у нас женский - всего 43 человека, большая часть из которых имеет высшее профильное образование (выпускники химических, биологических факультетов, ветеринарные врачи, провизоры, специалисты в области охраны окружающей среды). Средний возраст - сорок лет.

Работники лаборатории Очистных сооружений речной воды трудятся в круглосуточном режиме и контролируют все этапы превращения речной воды в питьевую. Они каждый час отбирают и анализируют воду в смесителях, отстойниках, на фильтрах тонкой очистки, в резервуарах чистой воды и насосных станциях. В каждой пробе лаборанты химического анализа проводят исследования на такие показатели, как мутность, цветность, содержание хлора и др. Девушки шутят: "Кто желает сохранить фигуру стройной - приходите работать к нам!" За смену им приходится прошагать не один километр: многократно сходить к точкам отбора (их более 25), принести пробы в лабораторию, а также сделать анализ, рассчитать результат, записать в журнал и доложить технологической службе. И так по кругу всю смену. За контроль бактериальной безопасности питьевой воды, которая подается в город, отвечают бактериологи и лаборанты-микробиологи, которые также трудятся в этой лаборатории. Отбор и исследование питьевой воды на микробиологические показатели производится четыре раза в сутки.

Здесь самая горячая пора - паводок. В это время резко ухудшается качество воды в Оби. Особенно это заметно по таким показателям, как цветность и мутность. По сравнению с зимними месяцами цветность речной воды возрастает с пяти градусов до семидесяти, а мутность с двух миллиграммов на литр доходит до ста, и это не предел - в пиковые дни паводка мутность может достигать 250 и выше миллиграмма на литр.

О начале паводка первыми узнают именно лаборанты - по результатам анализа входящей на очистку речной воды. На очистные сооружения речной воды ложится колоссальная нагрузка по очистке и обеззараживанию, ведь подавать в город питьевую воду ненадлежащего качества недопустимо. Соответственно, в лаборатории также увеличивается количество исследований: для принятия правильных технологических решений необходимо успевать фиксировать изменения в качестве исходной воды.

Именно в этом коллективе образовалась прекрасная трудовая династия семьи Карих. Лаборант химического анализа Ирина Михайловна Карих более двадцати лет назад пришла в лабораторию, где трудилась ее мама Светлана Петровна. Отец Ирины Михайловны всю трудовую жизнь работал водителем в барнаульском водоканале. Общий стаж этой семьи на предприятии - более ста лет.

А что делают в центральной лаборатории на Власихинской?

Татьяна Шималина: Это подразделение аккредитовано в Федеральной службе аккредитации, и ее задачей является ежедневный мониторинг воды в городе и пригороде. Отбор производится в контрольных точках (их более трехсот), равномерно распределенных во всех районах: в водоразборных колонках, школах, детских садах, больницах, аптеках и иных административных зданиях, а также в насосных станциях подъемов, в точках отбора артезианских водозаборов.

Ежедневно в порядке производственного контроля на химические и микробиологические исследования отбирается около пятидесяти проб. Их отбор и исследование осуществляются также после устранения аварий на сетях, отключений и в иных случаях. В каждой пробе определяется от десяти до шестидесяти показателей (в зависимости от поставленной задачи). Лаборатория оснащена современным оборудованием, которое позволяет исследовать пробы с высокой точностью. Ее сотрудники имеют специальное профильное образование - это высококвалифицированные химики, бактериологи, лаборанты. Девушки постоянно повышают квалификацию в учебных центрах, успешно участвуют в российских межлабораторных сличительных испытаниях.

День здесь начинается с планирования отбора - учитываются график производственного контроля, аварии на сетях, заявки заказчиков и, конечно же, обращения барнаульцев по поводу качества воды. Обращения могут быть самыми разными. Бывают позитивные: "Я звоню сказать, что у нас в Барнауле замечательная вода! Вот я был в городе N, так там объявления висят: "Воду из крана не пить!" А у нас она чистая и вкусная!" Есть и не очень позитивные: "Что вы в свою воду добавили?! У меня Муся лакать отказывается!" А бывают совсем странные звонки: "У меня нефть течет из крана!"

На основе всей поступившей информации строится план отбора проб на день, разрабатываются оптимальная очередность отбора и маршруты движения, чтобы в максимально короткие сроки доставить пробы в лабораторию для исследований.

Еще одно подразделение лаборатории базируется на очистных сооружениях канализации. Сточная вода после нескольких стадий очистки по составу становится чище, чем речная, и только тогда сбрасывается в Обь. Работники лаборатории очистных сооружений канализации следят за полнотой очистки сточных вод и не допускают ухудшения качества процесса. Лаборанты прекрасно понимают, что от этого зависит здоровье нашей реки. Во-первых, города, расположенные ниже Барнаула по течению, используют обскую воду в качестве питьевого источника. Во-вторых, Обь является крупным рыбохозяйственным водоемом.

За счет чего питьевая вода в Барнауле считается одной из лучших в России?

Татьяна Шималина: Обь как нельзя лучше подходит в качестве водоисточника. Ее питают горные реки Бия и Катунь, которые, в свою очередь, образуются из множества притоков, в основном ледникового происхождения. Ледниковое питание и чистые горные склоны, по которым собирается в реки вода, сделали Обь уникальной в плане богатства минерального состава, который необходим для нормальной жизнедеятельности живых организмов и человека. В воде содержатся калий, натрий, кальций, хлориды, сульфаты, гидрокарбонаты.

Кроме солей, обская вода содержит в себе растворенные газы - азот, кислород, углекислый газ и другие. Ее жесткость составляет один градус летом и не более трех градусов в зимние месяцы, иными словами - это мягкая вода. При всем разнообразии микро- и макроэлементов в Оби важно отметить, что находятся они в воде в небольших количествах, а общее солесодержание - всего 200-250 миллиграммов на литр. Это означает, что обская вода - слабоминерализованная.

Возвращаясь к вопросу очистки речной воды, замечу, что у нас нет агрессивных технологий, которые бы "вычищали" полезный минеральный комплекс из речной воды. Наша технология направлена на удаление взвеси и адсорбированных на ней загрязнений. Очистка идет очень деликатная и бережная. Далее происходит обеззараживание хлором, который мы получаем из поваренной соли методом электролиза.

Обеззараживание воды хлором - единственно возможный вариант для наших протяженных водопроводных сетей, поскольку он обеспечивает биологическую безопасность в любой точке благодаря эффекту последействия. Питьевую воду можно пить из-под крана без кипячения и дополнительной очистки круглый год. В паводок, который длится в среднем три недели, вода также пригодна для питья, хотя она отличается от привычной по цвету. При этом цветность не превышает санитарные нормативы даже в паводковый период.

У вас есть любимая пословица или крылатое выражение, связанное с водой?

Татьяна Шималина: "Мы познаем ценность воды, лишь когда колодец пересыхает".

В 1954 году в СССР приняли первый государственный стандарт на питьевую воду - ГОСТ 2874-54, в котором были введены понятия безопасности не только по химическим, но и по бактериологическим показателям. В апреле 1960 года появился проект реконструкции водопровода Барнаула, по которому в качестве основного источника водоснабжения принималась река Обь. Строительство комплекса речного водозабора продолжалось пять лет. Его первая очередь производительностью пятьдесят тысяч кубометров в сутки была пущена в 1965 году, вторая - в декабре 1966-го.

На базе очистных сооружений водопровода была образована первая технологическая лаборатория по контролю качества подаваемой населению воды. Свое нынешнее название Центральная аналитическая лаборатория получила летом 2003 года.

Бум на новоселья

Программа переселения омичей из аварийного жилья идет с опережением графика

Светлана Сибина (Омск)

В Омске в рамках адресной программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда ввели в эксплуатацию сразу две высотки. Отметить Новый год в них смогут почти триста семей. Счастливые новоселы уже получают долгожданные ключи от квартир.

В октябре на улице Завертяева в эксплуатацию ввели новый восьмиэтажный дом. Все 96 квартир в нем передадут участникам региональной программы национального проекта "Жилье и городская среда". Мэр Омска Сергей Шелест вручил ключи первым новоселам. Еще вчера они жили в ветхих домах, а сегодня переезжают в новые современные квартиры.

- Этот дом построен в рекордно короткие сроки с хорошим качеством. Соблюдены все нормативы. Имеются парковка, детская и спортивная площадки. Вся инфраструктура - магазины, детский сад, школа - в шаговой доступности. Омичи получили и достойное жилье, и комфортные условия, - отмечает Сергей Шелест.

Лица новоселов светятся от радости - теперь они могут навсегда забыть о прежнем дискомфорте.

- Наш аварийный дом в Порт-Артуре был в ужасном состоянии. Обветшал настолько, что даже полы проваливались. Теперь все тревоги позади. Новая квартира - светлая, красивая, с полной отделкой и прекрасным видом из окна. За продуктами и услугами никуда ехать не надо, все рядом. Так долго мы об этом мечтали, и вот свершилось. Спасибо всем за отличное жилье, - поделилась радостью Надежда Уляшева.

Примечательно, что подрядчик, построивший высотку, в дальнейшем ее не бросит. В группу компаний "Стройбетон" входит управляющая компания "Наш дом", которая возьмет на себя обслуживание восьмиэтажки.

В списке новоселов не только участники региональной адресной программы по переселению граждан из аварийного жилого фонда, которое пришло в негодность до 2017 года, когда формировался список. Жители обветшавшего дома по улице 11-й Ремесленной, 23а обратились в прокуратуру с жалобой на плохое состояние строения.

- В ходе проверки установлено, что доводы, приведенные в жалобе, обоснованы. Администрация города планировала расселить этот дом в ближайшее время. Но мы вместе с мэром Омска, специалистами департамента жилищной политики города приняли комплекс мер для того, чтобы максимально ускорить это событие. И сегодня все жители данного аварийного дома получили ключи от нового жилья, - пояснил прокурор города Павел Попов.

Тем временем в Центральном округе Омска возвели 11-этажный дом, также предназначенный для расселения граждан из ветхого жилого фонда. Проект осуществлен благодаря национальному проекту "Жилье и городская среда". Здесь омичи также получают ключи от новых квартир.

- Всего до конца года в новую высотку переедут 195 семей - более четырехсот горожан, - пообещал мэр Омска Сергей Шелест. - Все квартиры сданы под ключ, с отделкой и сантехникой - заходи и живи. Дом аккуратно вписан в уже имеющийся микрорайон с детскими и спортивными площадками. Проведено озеленение. Коммунальные заботы возьмет на себя управляющая компания.

Благодаря активному строительству жилья город смог сделать ощутимый шаг вперед в реализации программы переселения - ее удастся завершить раньше срока. А в 2025 году приступить к расселению домов, признанных непригодными для проживания уже после 2017-го.

По словам специалистов, вопрос расселения далеко не так прост, как может показаться на первый взгляд. Бывает, что старики не хотят расставаться со своими покосившимися хибарами, где прошла вся их жизнь. Кто-то не готов переезжать в другой район. Поэтому приходится разбираться в индивидуальном порядке, иногда даже через суд. Но специалисты мэрии уже накопили достаточный опыт, чтобы решать задачи любой сложности.

Одна из проблем - отсутствие компактных квартир, которых у застройщиков попросту нет. По-этому новоселам предлагают жилье большей площади, чем они имели прежде. Разницу в метрах оплачивает бюджет. По закону квартиры в новостройках омичам предоставляют с чистовой отделкой. Вторичное жилье тоже закупают, если его состояние соответствует требованиям законодательства.

В рамках нацпроекта новое жилье уже получили более 230 семей. К ним вскоре добавится почти триста квартир в новостройках в поселке Биофабрика и на улице Завертяева. Сотни омичей готовятся к переезду в современные дома на улице 1-й Красной звезды, а также 6-й Станционной. Всего же в 2023 году новое жилье получат более 1,5 тысячи омичей.

Тем временем уже формируется новая очередь.

- После 2017 года в список аварийных попало еще 150 домов. В них живут более 4,5 тысячи омичей. Для расселения этих граждан бюджету понадобится еще около пяти миллиардов рублей, - сообщила директор департамента жилищной политики Ольга Парфенова.

Кстати

Сейчас по условиям программы вместо новой квартиры можно получить сопоставимую выкупную стоимость жилья, и распорядиться этими деньгами по своему усмотрению - использовать в виде первоначального ипотечного вноса, самостоятельно построить дом, купить жилье в удобном районе или другом регионе. Или потратить на другие нужды. Такой возможностью уже воспользовались 150 омских семей.

Как сибиряку вернуть захваченное мошенниками жилье

Нина Рузанова (Новосибирск)

…Больше десяти лет назад, еще в январе 2013 года, предприниматель Ангелина Градцкая оформила право собственности на половину частного дома в Бронном переулке. Домовладелицей она стала обманным путем - в 2020 году это установил Ленинский суд Новосибирска, признав Градцкую виновной в мошенничестве и назначив ей три года лишения свободы условно. Однако незаконно приобретенная недвижимость до сих пор находится в собственности Градцкой, и за минувшие с момента вынесения приговора годы тут ничего не изменилось.

Пенсионер Владимир Дремов, который владеет второй половиной этого дома, такое положение вещей считает, мягко говоря, странным. "За что же ее судили тогда?!" - недоумевает он. Его логика понятна: если доказано, что жилье досталось Градцкой обманом, значит, правоохранительные органы должны довести дело до конца. То есть не только назначить ей условный срок, но и защитить интересы потерпевшего - то есть вернуть недвижимость законному владельцу. Между прочим, есть подтверждающие эту логику примеры. В частности, как рассказал "РГ" адвокат Павел Яровой, суды, рассматривая дела о мошенничестве подрядчиков при строительстве объектов (особенно если строительство велось за государственный счет), в рамках этого же уголовного процесса обязывают обвиняемых погасить нанесенный госказне ущерб. И - никаких ссылок на сроки давности по гражданским сделкам. Так в чем же разница между теми мошенниками, которые крадут у государства, и теми, кто обманывает простых граждан? Почему госказна получает защиту, а скромный бюджет маленького человека - нет?

Но не будем углубляться в философию. Обратимся к фактам. Вторую половину "дома преткновения" вместе с половиной земельного участка после смерти отца в 2009 году по завещанию получил брат Владимира - Олег Дремов. Он живет в Алтайском крае. В 2012 году он решил вступить в наследство и ради этого выдал доверенность с широким кругом полномочий своей знакомой - Ангелине Градцкой. Она вступила в наследство от имени Олега Дремова, а вот затем организовала фиктивную сделку купли-продажи этого имущества. Градцкая, воспользовавшись своими полученными по доверенности полномочиями, передоверила другому юристу представлять интересы Дремова. А сама выступила покупателем. В договоре указана сумма - 500 тысяч за полдома и миллион за землю. Однако Олег Дремов не то что миллионов - никаких денег не получал. Зато на основании этого договора купли-продажи Градцкая в 2013 году зарегистрировала право собственности на имущество, и сохраняет его до сих пор.

В суде Ангелина Градцкая утверждала, что действовала только в интересах своего доверителя. И что готова в любой момент передать ему имущество, оформив, например, договор дарения. И что якобы даже оплачивала ему билеты и встречала на вокзале, однако он так и не появился. Активную борьбу за похищенное имущество ведет не Олег, а его брат Владимир - вот он-то как раз обращался не только в суды, но и в другие правоохранительные органы множество раз. Только безрезультатно.

"Приговор суда по уголовному делу о мошенничестве не является самостоятельным основанием для прекращения у Градцкой А. В. права собственности на объекты недвижимости. Как и не влечет возникновение права собственности ни у Дремова О. Ф., ни у Дремова В. Ф. при наличии заключенного и не признанного не советующим требованиям законодательства договора купли-продажи", - сказано в апелляционном определении Новосибирского областного суда.

А как же действовать обманутым в таких обстоятельствах? Терзать полицию, прокуратуру, ФСБ и прочие силовые структуры, как на протяжении всех этих лет поступает Владимир Дремов? Если речь идет именно о возврате похищенного имущества, то все гораздо проще. Нужно обратиться в суд с иском: потребовать признания сделки купли-продажи недействительной и применения последствий ее недействительности. Такой иск, по словам адвоката Павла Ярового, можно было заявить и в рамках уголовного процесса о мошенничестве. Суд вполне мог его рассмотреть. А мог и оставить без рассмотрения, посоветовав обратиться с этим требованием отдельно, в порядке гражданского производства. Но так или иначе - это единственный путь.

Кто может подать такой иск? Конечно, Олег Дремов, который в уголовном деле был потерпевшим. А если он этого не делает, то, к примеру, его брат - по доверенности. Владимир Дремов утверждает, что доверенность от брата у него есть, вот только суды ее не принимают.

Тут можно предположить, что с доверенностью что-то не так. К документу есть требования - чтобы суд принял доверенность, подпись доверителя должна быть заверена. И не обязательно у нотариуса. Доверитель может подписать бумагу по месту работы или жительства. В этом случае его подпись заверяет руководитель организации-работодателя или руководитель управляющей компании (первый вариант бесплатный, второй обойдется значительно дешевле нотариального). Кроме того, у доверенности есть сроки. Если в тексте не указано, на какой срок выдана доверенность, то она действует год от момента ее совершения. Так что если Олег Дремов выдал доверенность Владимиру, к примеру, в 2013 году, то сейчас суд ее действительно не примет.

Есть ограничение и по срокам, когда имеет смысл обращаться с таким иском, - строго говоря, оспаривать сделку Олег Дремов мог в течение трех лет с того момента, как перестал быть собственником жилья.

Все пропало? Нет. Если Олег Дремов не идет в суд в силу преклонного возраста или из-за плохого состояния здоровья, иск в защиту его интересов может подать и прокуратура. Правда, как подчеркнула юрист Ольга Диулина, и тут есть ограничение по срокам. Если с момента исполнения сделки прошло десять лет, оспаривать ее третьим лицам уже поздно - норма о десятилетнем пресекательном сроке есть в Гражданском кодексе РФ. А мы помним, что фиктивный договор купли-продажи Градцкая заключила в 2012 году, и с тех пор он не оспаривался.

Так неужели надежды нет, и полдома с участком так и останутся у предпринимательницы? Павел Яровой считает, что прокуратура может основать свои требования на приговоре по уголовному делу о мошенничестве, который вступил в силу 10 ноября 2020 года. Времени вроде бы хватает (правда, в случае с Дремовыми десятилетия почему-то уходят на безрезультатную борьбу).

Ну и еще один вариант - договориться с Градцкой, которая уехала из Сибири и вряд ли нуждается в апартаментах в Кировском районе Новосибирска. По словам Ольги Диулиной, дистанционно заключить договор дарения не составляет никакого труда.

В сложных ситуациях, особенно если они касаются жилья, важно заручиться поддержкой квалифицированного юриста: иначе можно потерять и саму недвижимость, а заодно - и время, и нервы, и деньги. В этом году в Новосибирской области открылось Государственное юридическое бюро - те, кто имеет право на получение бесплатной юридической помощи, могут обратиться в этот орган (адрес - Красный проспект, 35, второй этаж). Но и здесь есть "но" - пенсионеры в Новосибирской области не входят в список льготников, так как их доходы обычно выше прожиточного минимума. Список льготных категорий можно изучить на сайте правительства региона.

Город для счастливой жизни

Стратегия социально-экономического развития Иркутска до 2036 года признана лучшей в стране

Ольга Ануфриева (Иркутск)

На конкурсе муниципальных стратегий, который прошел в Санкт-Петербурге в рамках Форума стратегов, Иркутск занял первое место в группе "Региональные столицы", намного опередив ближайших конкурентов.

Новый документ был разработан по заказу городских властей одной из ведущих консалтинговых компаний страны. Работа заняла примерно год - к ней привлекали жителей города, экспертов из числа сотрудников городской администрации, депутатов думы Иркутска, представителей бизнеса, специалистов в самых разных областях - архитектуры, транспорта, образования. Более 100 интервью, около 50 круглых столов, три стратегические сессии - поднятые на них вопросы и озвученные предложения легли в основу документа. Авторы изучили предыдущий опыт стратегического планирования Иркутска и практику других городов, в том числе международную.

- Но самое главное - разрабатывая стратегию, мы в первую очередь ориентировались на запросы жителей, - отметил мэр Иркутска Руслан Болотов.

В результате получился серьезный документ, состоящий из пяти разделов: результаты развития города, видение будущего, цели и показатели, приоритетные проекты и модель управления.

Каковы же приоритеты новой иркутской стратегии? Прежде всего, демография - прирост населения и благополучие людей. Это и поддержка семей с детьми, и развитие здравоохранения. И, конечно, улучшение экологической обстановки, что напрямую влияет на здоровье горожан. А еще создание таких условий, чтобы иркутяне, особенно молодые, не покидали город, с удовольствием оставались здесь жить и работать. Приоритетами названы также развитие образования и науки (в том числе строительство новых школ), реформа общественного транспорта (новые автобусы, троллейбусы и трамваи, разветвленная маршрутная сеть, пересадочные узлы и качественные дороги) и экономический рост - за 12 лет средняя зарплата иркутянина должна вырасти не менее чем на 75 процентов. Локомотивами городской экономики должны стать высокотехнологичные сферы - фармацевтика, машиностроение, наука, информационные технологии, - а также туризм, логистика и креативные индустрии.

- Важно отметить, что мы старались не ограничиваться только границами и полномочиями города. Скажем, жителям, по большому счету, все равно, кто отвечает за поликлиники - город или область. Люди просто хотят попасть на прием без очередей. Поэтому стратегия содержит проекты не только городские, но и областные, и четко увязана с документами стратегического планирования федерального и регионального уровней, - пояснила заместитель мэра - председатель комитета по экономике и стратегическому планированию Татьяна Макарычева.

Впервые в стратегии Иркутска появился раздел, посвященный пространственному развитию города. Проще говоря, документ говорит не только что надо сделать, но и где. Согласно ему, к 2036 году Иркутску предстоит стать менее моноцентричным: убрать из исторического центра часть общественно-деловых функций, рассредоточить их в других районах города, а сами районы связать друг с другом сетью ускоренных маршрутов. Это еще и снизит остроту транспортной проблемы: если горожанам не придется каждое утро ехать в центр на работу и учебу, а каждый вечер возвращаться в свой район, потому что и учеба, и работа, и развлечения будут ближе к дому, то меньше будет и пробок на дорогах.

К стратегии социально-экономического развития Иркутска прилагается перечень задач, которые необходимо решить, чтобы добиться поставленных целей, и план реализации - 174 проекта и мероприятий, необходимых для этого. А также названы органы, ответственные за их выполнение. Сейчас идет работа над бюджетом Иркутска на 2024 год - и он тоже будет работать на достижение поставленных целей.

Стратегии пишут не ради того, чтобы побеждать на конкурсах, а чтобы строить жизнь города в соответствии с ней, подчеркивают в администрации Иркутска. Чтобы к 2036 году Иркутск стал развитым городом, в котором каждый горожанин будет обеспечен всем необходимым для счастливой жизни. И вот ради этого нам всем предстоит хорошо поработать.

Справка

Стратегия социально-экономического развития Иркутска до 2036 года окончательно принята думой города на прошлой неделе. А официально начнет действовать с 1 января 2024 года.

Золотой стандарт

Высокое качество продукции "Саянского бройлера" отмечено на федеральном уровне

Ольга Ануфриева (Иркутск)

ООО "Саянский бройлер" получило высшую награду конкурса "100 лучших товаров России" - "Вкус качества". А его продукция - части тушек цыплят-бройлеров вошли в "Золотую сотню", это звание присуждается наиболее выдающимся товарам страны.

Каковы слагаемые качества? Председатель совета директоров ООО "Саянский бройлер" Владислав Буханов считает, что прежде всего - безукоризненное следование стандартам.

Еще в 2007 году на предприятии была внедрена система менеджмента качества в соответствии с международным стандартом ИСО 9001:2000. Он подразумевает, что на предприятии созданы такие условия работы, обучения и мотивации персонала, взаимодействия с поставщиками, которые сводят к минимуму ошибки и обеспечивают высокое качество товаров. Сертификат необходимо подтверждать каждые три года. В 2015 м компания прошла сертификацию по системе ХАСПП, одной из наиболее эффективных методик обеспечения безопасности пищевых продуктов. А сейчас получает сертификат отечественного стандарта - аналога ИСО.

- Подчеркну, это не "прихорашивание" перед разовыми проверками - это систематическая работа изо дня в день. Именно она приводит к тому, что в конечном итоге товар попадает в "Золотую сотню", - пояснил Владислав Буханов.

Второе слагаемое - это высокий профессионализм работников.

- Профессионализм как в узком смысле - хорошее знание отрасли, повышение квалификации, участие в международных научных конференциях, так и в широком - личный подход к делу, ответственность, стремление сделать свою работу как можно лучше и слаженность коллектива. Среди наших специалистов немало тех, кто трудится на предприятии 10-15 и даже 20 лет. Благодаря этому разные отделы компании хорошо знают друг друга, понимают требования и особенности работы смежников - это помогает избежать ошибок, - отмечает Владислав Буханов.

И наконец, это собственный полный цикл производства - от поля до прилавка. "Саянский бройлер" принципиально использует только классический зерновой откорм птицы. Пшеницу поставляют дочернее предприятие "Куйтунская нива" и проверенные фермеры, с которыми у птицеводов давние партнерские отношения. Потребность в белке полностью покрывают рапс и горох со своих полей. А в 2022 году "Саянский бройлер" запустил линию финишного напыления рапсового масла на гранулы корма - для повышения питательности.

- Благодаря этому мы полностью контролируем качество кормов. Мы не покупаем по случаю дешевый белок непонятного происхождения, не зависим от колебания цен и качества у сторонних поставщиков. И значит, точно знаем, чем питается наша птица, и гарантируем безопасность, вкус и качество мяса. Кроме того, у нас свое родительское стадо в Мегете, свои инкубаторы в Саянске - мы сами себя обеспечиваем цыплятами и сегодня: это важный фактор безопасности и стабильности, - рассказал Владислав Буханов.

Добавим масштабную модернизацию: "Саянский бройлер" оснастил современными системами контроля микроклимата почти 30 птичников. И не забудем про активное сотрудничество с продавцами - свою продукцию "Саянский бройлер" реализует не только через собственную розничную сеть, насчитывающую более 150 торговых точек, но и через федеральные и региональные торговые сети. Подобный подход стимулирует конкуренцию между каналами реализации и обеспечивает не только хорошую выкладку на полках магазинов, но и эффективную логистику и щепетильный подход продавцов к поддержке правильного температурного режима для продукции саянских птицеводов.

Конкурс "100 лучших товаров России" вот уже 25 лет проводит межрегиональная общественная организация "Академия проблем качества" в тесном сотрудничестве с Росстандартом. Это официальная, непредвзятая оценка товаров и компаний. Ежегодно в конкурсе участвуют тысячи компаний со всей страны: сначала проходят региональный этап отбора, а его победители - общероссийский. ООО "Саянский бройлер" много лет лидирует на региональных этапах и не раз становилось лауреатом федерального финала.

Генеральный директор ООО "Саянский бройлер" Александр Романовский получил почетный знак "За достижения в области качества" - персональную награду программы "100 лучших товаров России".

Новоселье по графику

В Иркутске до конца года новое жилье взамен аварийного получат более 400 семей

Екатерина Вострикова (Иркутск)

Еще 15 семей отпраздновали новоселье, переехав из аварийного жилья в удобные квартиры жилого комплекса "Эволюция", расположенного на улице Археолога Михаила Герасимова в Ленинском округе Иркутска. Ключи им вручил лично мэр города Руслан Болотов.

- Поздравляю новоселов! Искренне желаю, чтобы в каждой семье царили мир, согласие и благополучие, - напутствовал Руслан Болотов.

Благодаря национальному проекту "Жилье и городская среда" в Иркутске по муниципальной программе уже расселено более 65 тысяч квадратных метров аварийного жилья, жилищные условия смогли улучшить 1423 семьи - 4073 человека. В этом году новые квартиры и выплаты за аварийное жилье уже получили 80 иркутских семей - участниц программы. И до конца декабря таких счастливчиков прибавится - еще на 422 семьи. Из них более 350 семей переедут в ЖК "Эволюция".

Жилой комплекс возводит муниципальный застройщик АО "УКС г. Иркутска". Две новые блок-секции на 187 квартир заложили в 2021 году и сдали в сроки, установленные контрактами. Квартиры с ремонтом под ключ - заезжай и живи.

- Впереди у нас сдача еще 187 квартир в декабре, а в следующем году сдаем еще 170. Благодарю всю команду Управления капитального строительства, всех подрядчиков, которые своим трудом сделали этот проект, - отметил генеральный директор АО "УКС г. Иркутска" Александр Сафронов.

Обладатели нового жилья довольны: квартиры светлые, просторные, качество строительных работ на высоте. По сравнению с деревянными бараками, в которых многие переселенцы прожили всю жизнь, - небо и земля.

- Даже выбирать не стали - первая же квартира, которую нам показали, очень понравилась. Светлая, теплая, с ремонтом - что еще надо? На ней и остановились, - говорят новоселы Кондратовы.

Не пугает, что район далековато от центра города, ведь вся необходимая инфраструктура рядом: работает школа "Эволюция", одна из самых современных в Иркутске, в сентябре открыли новый блок школы № 57 на 500 мест на улице Ярославского, по соседству - два детских сада, многочисленные магазины, ходят автобусы, не так далеко - бассейн.

- В будущем возле комплекса планируем благоустройство парка. Что важно, рядом находятся и крупные производственные предприятия - драйверы российской экономики. Люди могут жить и работать в Ново-Ленино и близлежащих районах, - подчеркнул Руслан Болотов.

Программа, как признают городские власти, уникальна: мало где в мире переселяют граждан в новое жилье за счет бюджета. И город Иркутск ее достойно реализует.

- Несмотря на сложности в экономике, строительство идет в графике, подрядные организации выполняют взятые обязательства. Вместе с правительством региона администрация города делает все, чтобы процесс переселения проходил четко и слаженно. Считаю, мы задали хороший тренд, и наша задача - его продолжать. На следующий год в планах Иркутска в рамках программы по переселению из ветхого и аварийного жилья - сдать более 24 тысяч квадратных метров, - уточнил мэр Иркутска.

Для этого в июле нынешнего года городская администрация заключила муниципальный контракт на строительство жилого комплекса на улице Ярославского для расселения 390 жилых помещений. Еще две блок-секции на 170 квартир построят в микрорайоне "Эволюция". Жилье планируют сдать городу в декабре 2024 года.

В муниципальную программу Иркутска по переселению из аварийного жилья включено 309 многоквартирных домов, признанных аварийными до 1 января 2017 года. Это 2924 помещения, в которых проживают 8055 человек. Переселить их всех необходимо до конца 2024 года. Но при этом не забывать, что жилье должно быть не только новым, но и комфортным и с необходимой социальной инфраструктурой.

Многодетные семьи добиваются обустройства выданных им земельных участков

Надежда Столярчук

У почти двух тысяч семей в Красноярском крае, которым государство выделило землю под индивидуальное жилищное строительство, появилась надежда. Прокуратура через суд обязала власти Емельяновского района провести им свет, воду и построить дороги. Без этого жить здесь людям невозможно.

Переулок Малиновый на пустыре

Участки для красноярских семей, имеющих трех и более детей, в крае начали активно выдавать с 2010 года, в полном соответствии со статьей 28 Земельного кодекса РФ. Благо, территории в громадном регионе хватает, в том числе и неподалеку от крупных городов и райцентров. Людям идея пришлась по душе: ИЖС (индивидуальное жилищное строительство, - прим. Ред.) давало возможность не только обустроить собственный дом, но и завести подсобное хозяйство, что для многодетных родителей стало бы отнюдь не лишним. Однако в реальности все оказалось далеко не так гладко, как на бумаге.

- Пойдемте, покажу вам свои хоромы, - грустно улыбается мама трех детей Елена Гамзёнок. Забегая вперед, скажем: "хоромами" оказалось продуваемое всеми ветрами пустое поле с присыпанной снегом жухлой травой. Называется "живи - не хочу"!

История Елены началась четыре года назад, в 2019-м, когда после рождения третьего ребенка они с мужем решили воспользоваться статусом многодетнойсемьи и получить участок под Красноярском, чтобы возвести на нем жилой дом.

В мечтах супругам виделся уютный коттедж, где у каждого будет своя комната, рядом - огород, а, возможно, и собственное хозяйство с разнообразной домашней живностью. Одобрение от государства Елена с мужем получили на удивление быстро. Адрес их будущего родового гнездышка тоже ласкал слух: Емельяновский район, микрорайон Чистая Роща, переулок Малиновый, участок №6.И все это великолепие - в каких-то 20 километрах от краевого центра. Ну разве не благодать?..

Власти убеждали: "Все будет!"

Как вспоминает Елена, червячок сомнения появился у нее, когда она в первый раз приехала посмотреть на полученные от государства 14 соток. Еще подумала: странно, власти щедро нарезали здесь наделы для четырех сотен многодетных семей, а люди строиться что-то не спешат: количество возведенных домов можно пересчитать по пальцам одной руки. Да и самижилища скорее похожи на летние дачи, чем на добротные строения, в которых можно жить круглый год. Настораживало и то, что дороги к будущим домовладениям тоже не было: съезжай с трассы и дальше добирайся по кочкам и колдобинам до своего участка как хочешь. В общем, Чистая Роща на поверку оказалась чистым полем.

- К сожалению, выбирать нам особо не приходилось, ведь мы впятером ютились в однокомнатной квартире. Да и само место под будущий дом уж очень понравилось - рядом село Частоостровское, здесь есть школа, детский сад, в общем, то, что надо. Поделилась сомнениями с властями района, те начали убеждать: "Все будет, и дорога, и воду проведем, и электричество, потерпите немного".

Однако, получив в 2020 году свой надел и пообщавшись с соседями, семья поняла: если ничего не предпринять, ждать и терпеть им придется до глубокой старости.

- В Емельяновском районе земля для многодетных выделялась в границах трех участков: поселка Емельяново, а также сел Устюг и Частоостровское. Начиная с 2012 года, наделы получили 1800 семей. При этом, раздавая землю, ни о каких коммуникациях на ней, как выяснилось, местные власти даже не задумывались. За десять лет на участках не появилось ни света, ни воды. И дорог, конечно, тоже не появилось, - говорит женщина. - Как строиться в таких условиях? Получившие наделы люди пытались достучаться до местных чиновников, в ответ слышали неизменное из года в год: "Потерпите, все сделаем".

В итоге многие махнули рукой: "Это не помощь от государства, а издевательство какое-то". Одни полученную землю продали или просто забросили, другие поставили щитовые домики, мол, пусть хотя бы дача будет, а третьи засадили участки картошкой - все подспорье…

Проверка подтвердила

Пройти тем же путем пришлось и Елене - об этом говорит толстая папка, где собрана вся история ее переписок с чиновниками. В конце концов, в районной администрации, устав от надоедливой посетительницы и ее просьб, посоветовали ей и остальным многодетным… возложить обеспечение инфраструктурой на свои плечи. Скинуться, проложить дорогу, за свой счет пробурить скважины на участках, договориться с энергетиками о подключении наделов к электричеству. Так, дескать, быстрее будет, чем обивать пороги, впустую отвлекаягосударевых мужей от важных дел.

Разозленные таким хамским отношением и невыполнением взятых на себя обязательств, 400 семей из-под Частоостровского обратились с заявлением в краевую прокуратуру. "Выданные нам земельные участки не обеспечены объектами социальной и инженерной инфраструктуры: отсутствует водоснабжение, водоотведение, теплоснабжение, дорожно-транспортная инфраструктура, кроме того, отсутствует возможность технологического присоединения к сетям водоснабжения и водоотведения", - значилось в заявлении.

В итоге все изложенные факты при проверке надзорного органа подтвердились. Как и то, что точно такая же ситуация касается не только Частоостровского, но и двух других населенных пунктов - Емельяново и Устюга. А значит, не выполнены обязательства перед почти двумя тысячами семей, которые планировали здесь жить. Дело дошло до суда, постановившего: в течение трех лет исправить все допущенные нарушения, люди должны получить обещанную государством помощь в полном объеме. Выполнят ли местные власти эти требования в срок или и дальше продолжат перекладывать свою работу на плечи тех, о ком должны заботиться? Время покажет.

…К слову, на днях в Красноярске впервые прошел демографический форум, где, в том числе, обсуждались меры поддержки семей с тремя и более детьми. По этому поводу губернатор Красноярского края Михаил Котюков написал на своей странице в соцсети: "Поставил задачу по улучшению качества жизни в крае для комфортного рождения и воспитания детей". Пост вызвал мгновенный резонанс и шквал из более чем шести сотен комментариев. В том числе и от многодетных пап и мам,поначалу так обрадовавшихся своей будущей жизни "на земле" и горько разочаровавшихся впоследствии. Теперь они задают резонный вопрос: может, стоит сначала строить инфраструктуру, а уж потом выдавать наделы, а не наоборот? И заниматься этим на краевом уровне, раз муниципалитеты от решения проблемы самоустранились?

Кстати, на эту больную тему обратил внимание и Генпрокурор России Игорь Краснов. "Помощь многодетным семьям со стороны государства очень важна и востребована людьми", - заявил он на днях, поставив сотрудникам надзорного органа задачу оценить полноту и своевременность исполнения "дорожной карты" и других программных документов, предусматривающих решение проблемы с выделением земли для многодетных семей.

Владислав Семенов, юрист 1 класса, заместитель прокурора Емельяновского района:

- Жалобы на администрациюЕмельяновскогорайона, которая не исполняет свои обязательства по отношению к многодетным семьям, поступали к нам неоднократно. Люди писали, что выделенныеим для жилья территории не обеспечены требуемой инфраструктурой. Прокуратура провела проверку, которая подтвердила нарушения при обеспечении граждан соцподдержкой - для возведения доступного и комфортного жилья одной земли недостаточно. К тому же почти за 10 лет решение проблемы даже не началось. Мы внесли представление в адрес главы Емельяновского района, но оно не было исполнено. Поэтому надзорный орган потребовал от местной администрации принудительного строительства коммунальной и транспортной инфраструктуры на выделенной территории. Суд удовлетворил иск и установил срок для добровольного исполнения - три года. При неисполнении решения суда чиновникам грозит ответственность, вплоть до уголовной.

Схожая ситуация и в городе Назарово, где прокуратура также через суд обязала власти провести воду и построить дороги для многодетных семей. С 2013 по 2022 годы 400 родителей с тремя и более детьми получили от государства землю для строительства жилых домов. Участки выделили на двух территориях в микрорайоне Западный. Семейные наделы оказались заброшенными полями с непролазными зарослями. Ни дорог, ни света, ни воды. "Бои" за коммуникации не прекращались семь лет. Многолетние "хождения по мукам" все же побудили администрацию провести в поле электричество. Но на этом все и закончилось… После обращения граждан в прокуратуру последовал иск в суд. Прокурор потребовал от местных властей строительства коммунальной и транспортной инфраструктуры на земле. Суд поддержал иск и ограничил реализацию столь значимой меры поддержки многодетных семей трехлетним сроком. Теперь по судебному решению властям предстоит обеспечить участки улично-дорожную сетью, системами водоснабжения и водоотведения.

"Музыкальное сердце театра" отдано "Новой Хануме"

Валерий Кичин

В трех городах Сибири - Кемерове, Новокузнецке и Прокопьевске завершился очередной фестиваль "Музыкальное сердце театра". После того, как этот фестиваль, изначально московский по дислокации, стал кочующим, последние годы его принимали Новосибирск и Екатеринбург.

Особенность этого фестиваля: праздник для зрителей, получающих возможность увидеть некоторые из конкурсных спектаклей, здесь разлучен с фестивальным конкурсом. Большое жюри, состоящее из членов Академии музыкального театра, смотрит спектакли заранее на видео, и выбор делает уже к 1 ноября - сам фестиваль к этому отношения не имеет, он только объявляет на заключительной церемонии имена новых лауреатов. Вердикты жюри этого года вы найдете в конце материала. А пока хочется поделиться некоторыми соображениями, назревшими после опыта с прошлогодним фестивалем в Екатеринбурге и в результате просмотра конкурсных спектаклей этого года.

Сомнения не касаются важности такого театрального праздника - она безусловна. В принимающем фестиваль городе проходят мастер-классы и круглые столы, творческие вечера и большие гала-концерты композиторов, работающих в этом жанре. Какие-то спектакли можно увидеть вживую - правда, как правило, камерные, не требующие для гастрольной поездки больших расходов. Театры-лидеры жанра в параде спектаклей, как правило, не участвуют, и главных лауреатов зрители не видят. Наконец, фестиваль - возможность для практиков жанра полнее представить себе творческие ресурсы огромной страны и наладить новые деловые контакты с региональными талантами.

Вопросы возникают к системе голосования жюри. Ведь, в сущности, идет состязание не спектаклей с их особой аурой, эффектом присутствия и соучастия, а видеозаписей, где все эти преимущества театрального искусства отсутствуют. Если же принять во внимание, что запись спектакля - отдельное искусство, которым владеют немногие, и что оно требует хорошей техники записи изображения, звука и монтажа, то обнаружится, что большинство представленных на конкурс видео дают о спектаклях очень отдаленное представление. Просмотрев конкурс в качестве члена "большого жюри", я видел, например, спектакль, снятый с одной точки общим планом - смотреть его можно как внутрицеховой рабочий материал, но не как произведение искусства, способное дать эстетическое впечатление. Были записи, где диалоги актеров почти неразборчивы, не слышны тексты дуэтов, арий и хоров - смотреть их не просто мучительно, но и бессмысленно. Боюсь, многие академики некоторых конкурсантов так и не посмотрели целиком.

И тогда вопрос: разве трудно оговорить нужное качество видео уже в регламенте, сразу отсекая театры, себя не уважающие? Чтобы не ставить участников в столь неравное положение, когда реальный уровень спектакля определить невозможно. Наконец, разве отборщики не видели, что отбирают технический брак?

Далее. Фестиваль позиционирует себя как смотр лучших достижений в музыкальных театрах. Но даже беглый взгляд на состав участников это не подтвердит: многое здесь кажется случайным и слишком пестрым по качеству. Скажем, блистательный - и для этой труппы неожиданный! - спектакль Малого театра "Свадьба Кречинского" в постановке Алексея Франдетти соседствует со "Служебным романом" Нижегородского театра комедии, примечательного только тем, что актеры зачем-то копируют интонации и рисунок роли своих предшественников из популярнейшего фильма Рязанова - получается неумелая карикатура на шедевр. Работа питерского театра "Буфф" "Любовь. Чума. Верона" высокопрофессиональна, там превосходны актеры, и музыка, но первый музыкальный номер зазвучал примерно через полчаса после старта - а ведь у нас конкурс музыкальных спектаклей, разве не так? И - это уже вопрос к стратегии конкурса - разве не странно, что уже не первый год фестиваль оперетты и мюзикла не показывает ни одной оперетты?

При том, что в нынешнем конкурсе участвуют такие сильные номинанты, как "В джазе только девушки" (Оренбург), "Маскарад" (Екатеринбург), "Обыкновенное чудо" (Санкт-Петербург") или "Между двух миров" (Москва), ни один из этих спектаклей в Сибирь не приехал. Понятно, что времена непростые, и столь дальнее путешествие для огромных трупп с хором, балетом и оркестрами - дело финансово неподъемное, но тогда зачем браться за дело заведомо нереальное, компромиссное, возбуждая в публике ожидания, которые утолить пока невозможно?

А дело по идее важнейшее. Так или иначе, но становятся видимыми стране новые имена, работающие в региональных театрах, новые постановочные команды, целые огромные коллективы, ставшие открытием фестиваля. Так я, к примеру, открыл для себя сильные музыкальные театры в Оренбурге и Кемерово - и теперь жду их новых премьер. Интересны и попытки Тюменского драматического театра освоить музыкальный жанр. Имена блестящих профессионалов и огромных талантов, стоящих у руля фестиваля и на его афишах, - залог зрительского доверия и высоких ожиданий. Но фестиваль - не просто деловые встречи и приятная тусовка, это праздник для публики, а фестивали в Новосибирске, Екатеринбурге и Кемерово оставили ощущение, что именно публика осталась обделенной - с общероссийского музыкального пиршества ей достаются только крохи.

Фестиваль 2024 года пройдет в Самаре.

Лучшая пьеса: Нонна Кротова - "А зори здесь тихие" (Омский музыкальный театр)

Лучший текст песен: Евгений Муравьев - "В джазе только девушки" (Театр музыкальной комедии, Оренбург)

Лучшая музыка: Максим Дунаевский - "Любовь. Чума. Верона", театр "Буфф" (Санкт-Петербург)

Лучшая оркестровка: Артур Байдо - "Маугли", Театр Эстрады (Санкт-Петербург)

Лучший дирижер: Юрий Крылов - "Маскарад", Свердловский театр музыкальной комедии (Екатеринбург)

Лучший музыкальный руководитель: Валерия Брейтбург - "Служебный роман" (Нижегородский театр "Комедiя")

Лучшая хореография: Марина Суконцева - "В джазе только девушки", Театр музыкальной комедии (Оренбург)

Лучшая сценография: Юрий Хариков - "Обыкновенное чудо", театр "СамАрт" (Самара)

Лучшие костюмы: Светлана Чазова - "Мамонтёнок", Театр мюзикла (Москва)

Лучшие исполнители ролей второго плана: Оксана Костецкая - Черепаха ("Мамонтенок"), Иван Коряковский - Медведь ("Обыкновенное чудо", ТЮЗ им. А.А. Брянцева, Санкт-Петербург)

Лучшие исполнители главных ролей: Валерия Ланская - Лия ("Между двух миров", "Первый еврейский", Москва), Ростислав Колпаков - граф Сен-Жермен, ("Дама пик" - "Глас муз", Санкт-Петербург)

Лучший режиссер: Виктор Крамер - "Авлабар, или Новая Ханума" (МХТ им. А.П. Чехова, Москва)

Лучший продюсер: Софья Стрейзанд - "Дама Пик", ("Глас Муз", Санкт-Петербург)

Лучший спектакль для детей: "Кошка, которая гуляла сама по себе" (Донецкий молодежный театр)

Приз зрительских симпатий: "Призрак замка Кентервиль" (Музыкальный театр Кузбасса, Кемерово)

Лучший спектакль: "Авлабар, или Новая Ханума", МХТ им. А.П. Чехова, Москва

Гран-при за выдающиеся творческие достижения: Александр Колкер

Проект "Платформа университетского технологического предпринимательства" Минобрнауки подвел итоги рейтинга стартапов

Евгения Добрынина

Федеральный проект "Платформа университетского технологического предпринимательства" Минобрнауки подвел итоги рейтинга университетских стартапов. В этом году почти 2300 проектов подали заявки на участие.

- Это уже второй рейтинг стартапов, и мы видим значительный рост интереса от создателей проектов, - рассказал директор департамента развития технологического предпринимательства и трансфера технологий минобрнауки Олег Чурилов. - Самым активным регионом - участником рейтинга стала Республика Татарстан: из ее вузов поступило более 300 проектов. Лидером по количеству заявок стал Казанский (Приволжский) федеральный университет.

Среди регионов, представивших наибольшее количество проектов, вошедших в ТОП-50, - Москва, Томская область, Санкт-Петербург и Республика Башкортостан.

Вуз - лидер по числу участников ТОП-50 - Первый Московский государственный медицинский университет имени И.М. Сеченова. Среди лучших также Санкт-Петербургский государственный университет ветеринарной медицины и Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова.

Как оценивали проекты?

Среди критериев - финансовая деятельность, состав команды, формальный юридический статус, внешняя экспертиза, социальная значимость проекта, поддержка университета, медийная "видимость" проекта. Также важным моментом стала принадлежность проекта к перспективным технологиям и сферам социально-экономического развития страны.

Сергей Собянин: Велопешеходный мост через Москву-реку станет украшением Нагатинского Затона

Любовь Проценко

Семь пешеходных мостов будет построено в столице до 2026 года. На строительстве одного из них - велопешеходного моста через старое русло Москвы-реки в Нагатинском Затоне - побывал вчера мэр Москвы Сергей Собянин.

"Один из крупнейших районов Москвы - Нагатинский затон, где проживают свыше 130 тысяч жителей, активно развивается, - рассказал журналистам мэр. - Сюда пришла Большая кольцевая линия метро с двумя станциями. Заново реконструирован Южный речной вокзал, запущены речные трамваи. Продолжает развиваться и "Остров мечты", ландшафтный парк, летняя зона отдыха. Район благоустраивается. Проводится большая программа реновации жилья, по которой должны быть переселены 13,5 тысячи местных жителей. И вот по просьбе жителей строим пешеходный мост, который как раз подойдет к вновь открытой станции метрополитена".

Проект изящной оригинальной конструкции в форме полумесяца разработали архитекторы творческого объединения "Прайд". Мостовой пролет длиной 216 метров будет выполнен по принципу фермы инженера Финка, когда верхняя балка опирается на вертикальные мачты, подвешенные на натяжных стержнях. Поддерживая таким образом настил, мачты и натяжные тросы создадут проницаемое пространство между пешеходной зоной и велосипедной дорожкой. Теплая подсветка конструкций и полотна будет подчеркивать контуры сооружения, выделяя его на фоне ночного неба. Пешеходам будет приятно погулять по его полосам, делая селфи с красивыми видами города на фоне реки, отдохнуть прямо на мосту, в центре которого для этого предусмотрена специальная зона с лавочками. Комментируя работу, которая в последние годы ведется в Москве по строительству мостов, главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов рассказал корреспонденту "РГ": "Каждый из них становится ключевым элементом городской среды, не только переправой с берега на берег, но и символом единения, маркером места".

В Нагатинском Затоне новый мост свяжет прежде разделенные водой части района. Благодаря ему обитателям жилых микрорайонов на улице Речников и Судостроительной, например, станет проще добираться до станции метро "Нагатинский Затон" Большой кольцевой линии метро. Всего в зоне его притяжения проживают около 120 тысяч москвичей.

Как доложил мэру первый заместитель гендиректора компании-подрядчика "Дороги и мосты" Владимир Волков, эта стройка стартовала в феврале 2023 года. Идет она в соответствии с графиком. В настоящее время специалисты выполнили 20% предстоящих работ. Сергей Собянин поручил завершить их в ноябре 2024 года.

Одновременно в столице строятся еще два моста - тоже велопешеходный через Яузу - от Госпитальной набережной до Рубцовской набережной, а также мост в самом центре города - над Водоотводным каналом Москвы-реки. Он свяжет стрелку "Золотого острова" с Крымской набережной, став частью единого пространства туристического маршрута от Парка культуры и отдыха им. Горького к Балчугу и Дому культуры "ГЭС-2".

Глэмпинг обойдется в стоимость номера в хорошем отеле - что диктует цены

Ирина Белова,Ирина Штерман,Елена Шулепова,Екатерина Ковалевская

Шатры, юрты, бунгало, домики на воде и даже на дереве - глэмпингов в России за год стало в три раза больше. В лидерах - Подмосковье, Свердловская и Ленинградская области, Татарстан, Краснодарский, Красноярский и Пермский края. По данным "Авито Недвижимости", в каждом уже более 50 таких объектов для аренды.

"Глэмпинг выбирают люди, умеющие ценить красоту природы, любящие активный отдых, не боящиеся пробовать новые форматы, - уверен управляющий иркутским глэмпингом Александр Ганешин. - К нам едут со всего мира, чтобы увидеть рассвет над Байкалом и уснуть под шум его волн".

Сейчас часть глэмпингов переходят на зимний режим. При этом порой такие домики на природе стоят, как номер в четырехзвездочном отеле. Юрту на побережье Байкала в ноябре сдают за 5-7,5 тысячи в сутки, а модульный домик на двоих в Калужской области с завтраком обойдется в девять тысяч. За год в среднем по России стоимость ночи в глэмпинге выросла на 11 процентов. В Смоленской области она обойдется в 12 тысяч рублей, а в Ульяновской - в восемь. Цены диктуют уровень сервиса, высокие затраты на логистику и обслуживание объектов, ведь они находятся достаточно далеко от цивилизации, недостаток предложений на рынке.

В горах Сочи, где скоро стартует горнолыжный сезон, 11 круглогодичных глэмпингов. Есть и такие, где домики оборудованы по стандартам высококлассного отеля, в наличии не только туалет, душевая и косметические наборы, но и кофемашина, чайник, подогреваемые полы, кондиционер. В Иркутской области юрты или палатки к зиме утепляют специальными чехлами. Кроме того, в помещении ставят тепловые пушки. Правда, если речь идет о палаточном формате, то внутри санблоков нет, они расположены в соседних корпусах.

"Сейчас многие понимают, чтобы проект быстрее окупился, это должно быть комфортное круглогодичное жилье, - считает директор загородного отеля в Калужской области (все домики здесь - каркасно-модульные некапитальные) Мария Жлудко. - Сейчас на этот вид отдыха в стране большой спрос, но срок окупаемости в лучшем случае составляет от трех до пяти лет. Если делать более масштабный комплекс со спа и прочими услугами, то он может доходить и до 10-13 лет".

В сочинский глэмпинг, расположенный на курорте "Роза Хутор", предприниматели вложили более 100 миллионов рублей и рассчитывают вернуть их за шесть - восемь лет. На территории есть гриль-бар, детская площадка, банный комплекс, спа-кабинет, чайный домик, зимняя сушильная камера. Также здесь предоставляют услуги трансфера и консьерж-службы. Проживание обойдется в 20 тысяч рублей в сутки. "Целевую аудиторию определяют концепция и уровень комфорта, у нас это гости в возрасте 35 плюс, - рассказал управляющий Иван Семников. - Сейчас выгодно продавать продуманный продукт с высоким комфортом и сервисом. Качественных предложений на рынке мало, а спрос на внутренний туризм растет. Глэмпинги занимают нишу загородных бутик-отелей, востребованную в городах-миллионниках и курортных зонах".

Валентина Брыкалина отдыхала в сочинском глэмпинге, расположенном на чайной плантации, сутки здесь также стоят 20 тысяч. "И это главный минус. Плюсов намного больше. Да и стоимость вполне оправдана. Шикарный вид, ванна на двоих с теплой водой, баня на дровах и ночевка фактически под звездным небом, - рассказала туристка. - Туалет и душ внутри. Есть кондиционер, но топили печь, замаскированную под камин, было даже жарко. Из других минусов - неудобная подъездная дорога, нет ресторана, еду нужно привозить с собой, заказывать или самим ездить в магазин. Место оторвано от цивилизации, хотя в этом и есть основная цель отдыха".

На строительство модульных отелей можно получить финансирование по нацпроекту "Туризм и индустрия гостеприимства". В сентябре правительство решило выделить на них еще 10 миллиардов рублей. Этими средствами в 2023-2024 годах поддержат 433 проекта в 58 регионах. Новые глэмпинги появятся в том числе в национальных парках и заказниках. В Иркутской области модульные гостиницы построят на территории этнографического музея "Тальцы", в Тверской области - на берегу Волги вблизи Калязина, в Дагестане - на побережье Каспия. Размер субсидии доходит до 50 процентов стоимости инвестпроекта, но не более полутора миллиона рублей на один модуль.

Амбассадор гостеприимства Иркутской области Александр Откидач считает, что номерного фонда в регионе по-прежнему не хватает, шатры же относительно недороги и быстро возводятся. Однако и сложностей у модного формата на Байкале предостаточно. Первое - они должны быть установлены на участках с отличным видом. Таких мест в свободном доступе да еще с инфраструктурой рядом на Байкале не так много. Второе - чтобы он работал зимой, нужны значительные вложения.

Как считает председатель правления Ассоциации "Российский союз туриндустрии - Юг" Наталья Косьмина, глэмпинги не решат проблему дефицита гостиничных номеров в регионах: "Это скорее нишевый продукт. Однако пик развития не пройден. В Краснодарском крае еще есть места, где можно возводить такие объекты, и сейчас их строится все больше". А по мнению Марии Жлудко, сегодня дефицит комфортных мест средней ценовой категории особенно ощущается в красивых местах за городом. И тут как раз к месту будут модульные отели.

Как сообщил гендиректор российского сервиса бронирования отелей и квартир ТВИЛ.РУ Алексей Черепахин, в 2023 году по сравнению с предыдущим количество броней кемпингов и глэмпингов выросло на 155 процентов. Если говорить о зимнем отдыхе, то рост составил 70 процентов. "Предпринимателю они интересны тем, что их можно размещать там, где невозможно капитальное строительство, и тем, что в этом бизнесе не так велика конкуренция. При этом и затраты не столь высоки, если сравнивать с отелем. Учитывая взрывной рост внутреннего туризма в и количество интересных мест, где раньше практически не ступала нога российского туриста, именно глэмпинги - перспективное направление для размещения. Самым востребованным направлением зимой стал Архыз - более 30 процентов отдыхающих в глэмпингах туристов предпочитают именно этот курорт. На втором месте - карельский город Лахденпохья, а на третьем - Шерегеш в Кемеровской области".

Замглавы Минстроя рассказал, когда исчезнут заброшенные стройки

В федеральный реестр включили более 650 недостроенных объектов, из них почти 200 объектов достроят, еще около 100 снесут, рассказал в интервью "Российской газете" заместитель министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев. Он объяснил, почему появляются "замороженные стройки" и когда они исчезнут.

Счетная палата обозначила проблему большого количества недостроев. Немалые деньги из бюджета были выделены и потрачены на строительство, однако многие стройки так и не были закончены. Сколько таких зданий?

Юрий Гордеев: Понятие "недострои" часто понимают по-разному. В данном случае речь идет о стройках, на которые были потрачены деньги из федерального, регионального или муниципального бюджета, но строительство так и не было завершено. Всего в стране, по данным на 2022 год, на средства бюджетов строится около 78,9 тыс. объектов, на них потрачено почти 6 трлн рублей. Большая часть их возводится по плану, в сроки. Но среди них есть и 6800 "замороженных" строек, в которые уже было вложено 310 млрд рублей. С прошлого года такие незавершенные стройки контролирует минстрой.

Есть ли шансы, что эти стройки будут "разморожены" и продолжены?

Юрий Гордеев: Мы провели анализ документов, и выяснилось, что около 4,5 тыс. объектов - это начатые, но незавершенные стройки. Из них в федеральной собственности - 1,4 тыс. объектов, в собственности субъектов - 3,1 тыс. объектов. Сейчас профильные ведомства должны оценить, нужны ли им еще такие объекты и стоит ли продолжать их строительство. Среди недостроев есть и объекты, по которым были проведены только проектно-изыскательские работы, но строительство не было начато. По ним мы работаем отдельно.

Недострои чаще сносят или достраивают?

Юрий Гордеев: Для начала всю информацию по недостроям нужно было собрать, актуализировать и начать формировать их реестр с подробным описанием. Созданная минстроем Межведомственная комиссия уже включила в федеральный реестр недостроев 655 объектов из 1,4 тысячи. При этом первые 47 объектов уже были исключены из реестра в связи с реализацией решений. Сейчас в реестре 608 объектов. Это 43% от общего количества всех недостроев, строительство которых производилось с участием средств федерального бюджета. После рассмотрения комиссией были приняты решения 194 объекта - достраивать, 78 - сносить, а 96 будут проданы. Есть договоренность с минфином, что средства от их реализации пойдут на достраивание других объектов из реестра.

Что это за здания?

Юрий Гордеев: Сейчас в реестре 64 объекта из сферы науки (но это не обязательно сложные сооружения, могут быть и просто общежития для ученых), 40 - здравоохранения, 30 - коммунального хозяйства. Есть 22 ведомственных жилых дома, 49 объектов образования и другие.

Почему эти стройки были заброшены?

Юрий Гордеев: Есть семь оснований, по которым объект могут включить в реестр недостроев. Например, если истек и не был продлен срок разрешения на строительство или истек срок аренды земельного участка и его нельзя продлить - допустим, потому, что уже не существует организации-арендодателя. Бывает, что объект построен с нарушениями и его нельзя ввести в эксплуатацию. Иногда уже во время строительства меняются, например, противопожарные нормы.

Чаще всего здания попадают в недострои, если в течение трех лет на них не выделялись бюджетные средства, а это нередко связано с пожеланиями заказчика. Допустим, строительство уже началось, но заказчик понимает, что к зданию нужно пристроить хозблок или гараж. Приходится корректировать проектно-сметную документацию, на это уходит время, нужны дополнительные средства, которые сразу не находятся. В итоге объект, который должен был строиться два года, строится десятилетиями. При этом заканчивается разрешение на его строительство или что-то происходит с земельным участком - и объект фактически зависает.

Какой объект строится дольше всего?

Юрий Гордеев: Например, напорный коллектор N 17 в Новосибирской области начал строиться еще в 1954 году. До сих пор числится в незавершенных объектах. Пока трудно сказать, что с ним произошло. Бывают и просто ошибки в отчетности.

Есть комплекс зданий НИИ овощного хозяйства в Московской области, который строится с 1974 года. Эти здания решено достраивать.

Все ли объекты при желании можно достроить?

Юрий Гордеев: Проектно-сметная документация устаревает за три года. Уже могут измениться обводненность грунтов, плотность. Корректировка проектно-сметной документации обходится дороже, чем ее разработка заново.

Если строительство было начато, то нужно смотреть состояние здания. Как правило, на их консервацию денег тоже не находится. И здания под воздействием осадков, ветровой нагрузки начинают разрушаться - сыпется кирпич, ржавеет арматура в монолите. В этом случае их лучше и целесообразнее снести.

Сколько лет потребуется, чтобы разобраться со всеми недостроями?

Юрий Гордеев: Президентом РФ поставлена задача до 2027 года вдвое снизить число незавершенных объектов капитального строительства, которые строились за счет средств федерального бюджета. Далее постараемся разобраться со второй половиной, которая находится в ведении субъектов РФ.

В эти почти 7 тысяч объектов было вложено 310 млрд руб., и они стоят мертвым грузом. Нужно направить их в оборот, чтобы люди начали пользоваться такими объектами. Сколько потребуется средств на завершение строительства - сейчас сказать невозможно, нужно просчитывать каждый объект индивидуально.

Конечно, могут образовываться новые незавершенные объекты, но уже в небольших количествах. С прошлого года мы изменили подход к формированию федеральной адресной инвестиционной программы. Теперь федеральные средства сначала выделяются на строящиеся объекты и на недострои, и только потом в программу включаются новые.

Марина Трубилина

Россия > Недвижимость, строительство > rg.ru, 22 ноября 2023 > № 4527364 Юрий Гордеев

В Финансовом университете назвали города с самым высоким качеством жизни в 2023 году

Ольга Игнатова

В Финансовом университете при Правительстве РФ подвели итоги мониторинга качества жизни в крупных российских городах. Он строится на опросах россиян, которые сами оценивают, где им жить комфортно, а где не очень. Об итогах мониторинга "Российской газете" рассказал руководитель проекта о качестве жизни в городах, директор Института социально-экономических исследований Финансового университета при Правительстве РФ Алексей Зубец.

Алексей Николаевич, и где жить хорошо?

Алексей Зубец: Мониторинг, проводимый Финансовым университетом при Правительстве РФ, показал, что, по предварительным итогам 2023 года, городами с самым высоким качеством жизни стали Москва, Грозный, Санкт-Петербург, Тюмень, Севастополь, Сочи, Калуга, Екатеринбург, Сургут и Казань.

Появились какие-то "новички"? Или это традиционная десятка городов-лидеров по качеству жизни?

Алексей Зубец: Да, например, Севастополь. За последние 8 лет в городе проделана огромная работа, и он теперь входит в число городов с самым высоким качеством жизни. В прошлом году его в лидерах еще не было, а в нынешнем вошел, и, думаю, закрепился в лидерах достаточно прочно.

А вообще много ли показателей, по которым оценивается качество жизни?

Алексей Зубец: Их достаточно много. Стараемся охватить все стороны жизни. В частности, наших респондентов, а это сами жители городов, просим оценить уровень своего материального благополучия и возможность покупать те или иные товары; доступность недвижимости (способность жителей города купить квартиру или дом); качество медицинского обслуживания в городе; состояние экологической среды в городе, качество воды, воздуха, переработку отходов; работу учреждений среднего и высшего образования; доступность культурных ценностей, включая литературу, театры, музеи, выставки; стремление к получению качественного среднего, высшего и второго высшего образования, а также профессиональной переподготовки; состояние дорожного хозяйства, включая сюда качество дорожного полотна, работу Госавтоинспекции, общественного транспорта, вероятность попасть в аварию или пробку; работу жилищно-коммунального хозяйства по поддержанию жилого фонда, благоустройство города. Также просим дать оценку работы городских властей; условий ведения бизнеса в городе - много ли жалоб на надзорные и контрольные органы, закупки, неправомерные проверки и т.д.; есть ли возможности для развития социальных и экономических инноваций в городе.

Важно и понимать, насколько в городе распространено деструктивное поведение, которое может привести к потере здоровья или сокращению продолжительности жизни. Здесь речь идет о бытовом насилии, злоупотреблении алкоголем, распространенности самогоноварения, курении, мелкой преступности, о квартирных кражах, уличных нападениях, преступлениях против женщин сексуального характера, и т п.

Конфликтность общественных отношений - различные споры, жалобы, судебные иски, включая конфликты с банками и страховыми компаниями по поводу объема и качества оказываемых финансовых услуг - это тоже важная сторона жизнедеятельности того или иного населенного пункта.

Помимо этого, при анализе качества жизни также принимаются в расчет готовность переезжать в другой город в поисках лучшей жизни, уровень тревожности населения городов, а также его протестная активность.

Внушительный список. И как удается свести все эти показатели воедино?

Алексей Зубец: Индекс качества жизни в отдельных городах рассчитывается по результатам социологического мониторинга, а также на основании открытой статистики по городам России. В рамках социологического мониторинга оценки состояния городского хозяйства делаются на основании доли жителей, имеющих повод и основание для жалоб на различные стороны городской жизни, а также согласных или несогласных с тем, что те или иные позитивные и негативные явления распространены в их городе.

У вас есть интересный пункт про самогоноварение. О чем он говорит: чем больше гонят самогона, тем хуже жизнь в городе?

Алексей Зубец: Да, это так. Чем чаще люди отвечают, что в их городе широко распространено изготовление самодельного алкоголя, тем больше его нелегальный оборот со всеми вытекающими социальными последствиями. Но с точки зрения экономики это не главное. Производя и потребляя самодельный алкоголь, люди пытаются сэкономить, и именно поэтому развитие самогоноварения - это показатель экономического неустройства. Но в этом году, могу вас уверить, производство и потребление самовольного самодельного алкоголя в стране упало. Что еще раз говорит о том, что страна экономически чувствует себя лучше. Изготовление самогона - дело хлопотное, и если у людей есть деньги, они в основном предпочитают легальный алкоголь. А еще из деструктивного поведения нас, например, интересует распространенность курения, неаккуратное вождение, которое приводит к дорожным авариям, употребление нецензурной лексики и многое другое. Если люди разговаривают матом, можно предположить, что картина мира в их головах достаточно примитивная, а, значит, им не по силам создать высокое качество жизни вокруг себя.

В основном в лидерах города-миллионники. Но уже и относительно небольшие областные центры подтягиваются. Радует, что и в небольших населенных пунктах качество жизни растет.

Алексей Зубец: В нашем рейтинге стабильно высокие позиции занимают и не самые крупные российские города, например, такие, как Калуга, Вологда, Череповец, Сургут. Севастополь и Грозный, кстати, тоже далеко не миллионники.

А что по стране в целом с качеством жизни?

Алексей Зубец: Оно растет по всей стране. Помимо показателей качества жизни по городам, мы считаем и динамику по стране в целом. Итоговый индекс качества жизни, по предварительным данным за 2023 год, вырос до 98 пунктов и практически достиг показателей 1 квартала 2021 года, принимаемого за 100 пунктов. Положительная динамика имеется практически по всем компонентам. Исследования зафиксировали повышение оценок уровня благополучия, улучшение условий ведения бизнеса, снижение конфликтности социальных отношений и деструктивного поведения, а также тревожности среди населения. Есть также определенный прогресс в части оценок качества работы систем медицинского обслуживания и образования. Одновременно с этим, к сожалению, снизилась оценка доступности жилья.

И с чем связываете отрицательную динамику по доступности жилья?

Алексей Зубец: Тут все достаточно очевидно. Цены на новостройки растут быстрее, чем зарплаты. Поэтому, несмотря на большой объем строительства, недвижимость становится менее доступной для россиян. Ситуацию может изменить реформирование льготные ипотеки, которую сейчас обсуждают Минфин с Центробанком. Надеюсь, это поможет, и цены на жилье будут расти медленнее чем сейчас

К городам с высокой самооценкой уровня материального благополучия относятся Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Череповец, Краснодар, Екатеринбург, Новосибирск, Сургут, Тула, Ярославль.

Выше всего оценивают доступность жилья жители Тюмени, Мурманска, Воронежа, Пензы, Липецка, Саратова, Брянска, Кургана, Сургута, Тулы.

Самая высокая оценка качества медицинского обслуживания отмечена в следующих городах: Сочи, Москва, Грозный, Курган, Нижневартовск, Кострома, Махачкала, Череповец, Нижний Тагил, Новокузнецк.

Меньше всего нареканий состояние экологии вызывает в Вологде, Севастополе, Москве, Грозном, Санкт-Петербурге, Калининграде, Махачкале, Владимире, Сочи, Владикавказе.

Самый низкий уровень жалоб на образовательные учреждения в следующих городах: Москва, Томск, Казань, Киров, Нижний Тагил, Тольятти, Мурманск, Тюмень, Череповец, Ижевск.

Менее всего деструктивное поведение распространено в Грозном, Владикавказе, Махачкале, Калининграде, Перми, Кирове, Череповце, Набережных Челнах, Костроме и Симферополе.

Доступность культурных ценностей и качественного образования выше всего в Москве, Санкт-Петербурге, Ярославле, Томске, Калининграде, Казани, Вологде, Перми, Калуге и Уфе.

Меньше всего недовольных состоянием дорожного хозяйства, а также работой дорожной полиции и общественного транспорта в Грозном, Белгороде, Севастополе, Набережных Челнах, Екатеринбурге, Нижневартовске, Калининграде, Москве, Ставрополе и Махачкале.

Самые высокие оценки вклада городских властей в развитие экономики и городской социальной среды отмечены в Грозном, Рязани, Вологде, Чебоксарах, Перми, Набережных Челнах, Нижнем Тагиле, Ульяновске, Калуге, Воронеже.

Лидерами в части условий для ведения бизнеса являются Грозный, Набережные Челны, Киров, Казань, Томск, Нижний Тагил, Череповец, Белгород, Вологда и Владикавказ.

Лидеры по возможностям для инновационного развития - это Казань, Омск, Красноярск, Самара, Уфа, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Москва, Нижний Новгород, Иркутск.

Выше всего уровень удовлетворенности работой ЖКХ по поддержанию жилого фонда и благоустройству города в Екатеринбурге, Новосибирске, Севастополе, Грозном, Сочи, Томске, Краснодаре, Ижевске, Магнитогорске, а также в Симферополе.

Самый низкий уровень конфликтности в общественных отношениях в Грозном, Набережных Челнах, Севастополе, Санкт-Петербурге, Белгороде, Нижнем Новгороде, Владикавказе, Махачкале, Москве и Сочи.

Ниже всего тревожность населения в Туле, Нижнем Новгороде, Ульяновске, Симферополе, Сочи, Самаре, Владимире, Оренбурге, Набережных Челнах и Воронеже.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Образование, наука > rg.ru, 22 ноября 2023 > № 4527347 Алексей Зубец

ФАС рассчитала новые тарифы на электроэнергию

Марина Трубилина

"Коридоры" новых тарифов на электроэнергию для жителей разных регионов на 2024 год рассчитала Федеральная антимонопольная служба (ФАС). Минимальные и максимальные уровни должны учитываться региональными властями при окончательном определении размера платы.

Предполагается, что плата за электроэнергию, как и за другие коммунальные услуги, поднимется с июля 2024 года. Дороже всего электроэнергия во втором полугодии может стоить на Чукотке - максимальная ставка - 10,56 руб. за киловатт-час. Чуть отстает Якутия с максимальным тарифом в 8,58 руб. На Камчатке предельная ставка - 8,23 руб. за кВт/ч. Однако если в ряде регионов минимальный и максимальный тариф могут отличаться лишь на копейку, на Камчатке разброс очень высокий - минимально допустимый тариф здесь 2,22 руб. Также в топ регионов с дорогим электричеством входит Подмосковье - здесь порог поднимается с нынешних 6,73 руб. до 7,33 руб.

Одни из самых низких тарифов по стране - на новых территориях, отмечает аналитик Народного фронта Павел Склянчук. Здесь верхнее пороговое значение колеблется в зависимости от региона от 1,26 до 2,18 руб. за кВт/ч. А минимальное стартует от 1,14 руб. (в Запорожской области).

Среди старых регионов самое дешевое электричество - в Иркутской области, здесь тариф должен быть в пределах 1,53 - 1,58 руб. за кВт/ч. Немного будут платить за свет в Хакасии.

Максимально - 2,90 руб. за кВт/ч. Относительно невысокие тарифы предполагается установить в Дагестане, Чечне, Мурманской, Новосибирской, Тюменской областях, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком АО (верхняя планка здесь - от 3,52 до 3,76 руб. за кВт/ч.).

Для ряда регионов разработана особая линейка тарифов. В них оплата электроэнергии в пределах социальной нормы проходит по одному тарифу, а оплата излишков сверх нормы - по более высокому. Так, в Красноярском крае социальные тарифы могут колебаться от 1,31 до 3,52 рубля за кВт/ч, а сверх нормы нужно будет платить 5,23-5,69 рубля за кВт/ч. Соцнорма применяется также в Забайкальском крае, Владимирской, Нижегородской, Орловской, Ростовской областях.

Стоит отметить, что утвержденные ФАС "коридоры" касаются тарифов для городского населения, живущего в квартирах без электроплит и электроотопления. Тариф для квартир с электроплитой регион вправе установить самостоятельно, он может составлять лишь 70% от основного.

В следующем году социальные нормы могут появиться в большем количестве регионов. ФАС впервые взаимоувязывает рост тарифов для бизнеса с социальной нормой потребления у населения, поясняет Склянчук. Сверхпотребление будет стоить дороже, что, по его мнению, позволит ввести элементы социальной справедливости: сегодня за ЖКУ все платят одинаково низко независимо от уровня доходов, а страдает от этого вся экономика. "Главные проблемы в сфере тарифов электроэнергии - это перекрестное субсидирование между промышленностью, бизнесом и населением, а также серый майнинг криптовалюты", - говорит эксперт. Тарифы при сверхпотреблении могут выходить за рамки разрешенного "коридора".

Индекс роста цен на электроэнергию в размере 8,9% предусмотрен прогнозом социально-экономического развития РФ, отмечают в пресс-службе ФАС. Ведомство будет контролировать соблюдение установленных предельных тарифов, подчеркнули в ведомстве. Такие темпы индексации в максимальной степени защищают интересы граждан, считает директор Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ Илья Долматов.

Александр Новак выступил в Совете Федерации на правительственном часе

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак выступил в Совете Федерации на правительственном часе. Он рассказал об основных векторах развития российского ТЭК, включая планы по добыче и диверсификации поставок нефти, газа и угля, реализации программы газификации, модернизации энергомощностей, насыщении внутреннего рынка топливом.

«Топливно-энергетический комплекс – один из ключевых секторов экономики России. Его доля в ВВП превышает 27%. Доля нефтегазовых доходов в бюджете – более 42%. Инвестиции в ТЭК составляют свыше 7 трлн рублей. В этой отрасли занято около 3 миллионов человек», – сказал вице-премьер, открывая своё выступление.

Правительство провело работу по стабилизации цен и насыщению товаром внутреннего рынка топлива. В частности, был введён запрет на экспорт нефтепродуктов, установлены заградительные экспортные пошлины для перекупщиков, повышены биржевые нормативы продажи автомобильного бензина и дизельного топлива. Также было принято решение о возврате демпфера. В результате с третьей декады сентября биржевые цены упали на 20% с последующим снижением мелкооптовых цен. Сейчас внутренний рынок обеспечен топливом в полном объёме, сократилась разница между стоимостью топлива на независимых АЗС и заправках крупных нефтяных компаний.

Александр Новак отметил позитивные результаты в области импортозамещения техники и технологий, диверсификации экспорта энергоносителей и т. д. Зависимость отраслей ТЭК от импорта сократилась с 67 до 38% за последние 10 лет. Правительством поставлена задача не только полностью обеспечить возросшие потребности в отечественном оборудовании, но и добиться высокого качества сервисных технологий и услуг.

Вице-премьер подчеркнул, что в условиях санкций со стороны недружественных стран Россия осуществляет инвестиции в добывающую и перерабатывающую промышленность и активно создаёт собственную технику и технологии, чтобы не зависеть от импорта. Общий планируемый объём инвестиций в нефтегазохимию к 2030 году составит порядка 3–3,5 трлн рублей. Введён в эксплуатацию ряд инновационных предприятий по производству крупнотоннажных полимеров. Развитие сектора будет способствовать насыщению внутреннего рынка и росту несырьевого неэнергетического экспорта.

Для наращивания экспорта нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона расширяется портовая и трубопроводная инфраструктура. К 2026 году планируется увеличение мощностей портовой инфраструктуры Приморска, Усть-Луги, Новороссийска совокупно на 32 млн т.

Мощность перевалки нефти в порту Козьмино доведена до 42 млн т.

Вице-премьер отметил позитивные результаты проведения программы социальной газификации – доведения газопроводов до границ участков домохозяйств без привлечения средств граждан, – которая по поручению Президента стала бессрочной. Так, газопроводная инфраструктура подведена к границам 770 тыс. участков, в 418 тыс. домовладений газ уже подключён. Ускорена работа по газификации регионов, где пока нет магистральных газопроводов. Принято решение соединить в единую газотранспортную систему газопроводы Западной и Восточной Сибири. Уже идёт проектирование газопровода для соединения «Силы Сибири» с газопроводом Сахалин – Хабаровск – Владивосток, что позволит газифицировать регионы Дальнего Востока. В планах также развитие газотранспортной инфраструктуры на территории Красноярского края, Иркутской области, Бурятии и Забайкалья. К 2030 году уровень газификации в стране вырастет почти до 83%.

Наряду с развитием внутреннего рынка важно сохранить и приумножить экспортный потенциал газовой отрасли.

Наиболее перспективными сегодня представляются рынки АТР. По итогам этого года по «Силе Сибири» в Китай будет поставлено 22 млрд куб. м газа. В 2025 году газопровод будет загружен на полную мощность – до 38 млрд куб. м. Реализуется проект дальневосточного маршрута поставок – на 10 млрд куб. м газа. Прорабатываются параметры газопровода «Сила Сибири – 2», который пройдёт через Монголию, мощностью 50 млрд куб. м. В результате совокупный объём поставок природного газа по этим трём проектам составит 100 млрд куб. м.

Повысить гибкость экспорта газа позволит наращивание производства СПГ. Россия уже стала четвёртым крупнейшим производителем СПГ, объём экспорта в прошлом году составил порядка 33 млн т (8% мирового экспорта). Поставлена задача к 2030 году увеличить его выпуск до 100 млн т. Это позволит занять 20% мирового рынка СПГ.

Александр Новак добавил, что растёт производство и потребление электроэнергии, модернизируются действующие мощности и строятся новые, в том числе вводятся возобновляемые источники энергии.

«Показатель выработки и потребления электроэнергии в последние годы демонстрирует уверенный рост. По итогам текущего года ожидаем нового рекорда – порядка 1150 млрд кВт?ч. Это говорит о позитивной динамике в российской экономике, о создании новых производств и рабочих мест, развитии инфраструктуры, о предпринимательской активности. За три года в России введено 7,3 тыс. МВт генерирующих мощностей. Почти половина из них – на основе возобновляемых источников энергии. Проложено почти 100 тыс. км линий электропередачи, построено более 33 тыс. новых трансформаторных мощностей. Запитали порядка 1,3 млн домохозяйств и 110 тыс. предприятий», – сообщил сенаторам вице-премьер.

Правительство уделяет особое внимание промышленной безопасности в угольной отрасли. Последовательно выводятся из эксплуатации шахты с высокими рисками аварийности, улучшаются условия труда шахтёров. В числе приоритетных задач внутреннего рынка – реструктуризация угольной промышленности в новых регионах, привлечение инвестиций и повышение рентабельности отрасли. Для наращивания экспорта угля в АТР создаются новые центры добычи угля на Дальнем Востоке и в Арктической зоне, расширяется железнодорожная инфраструктура и создаются угольные терминалы для развития портовых мощностей на тихоокеанском побережье.

В завершение выступления Александр Новак ответил на вопросы сенаторов о ходе газификации в регионах, состоянии электроэнергетического комплекса, прохождении отопительного сезона, долгосрочных механизмах стабилизации цен на топливо.

Татьяна Голикова: 100 дней до главного молодёжного события – запущен обратный отсчёт до Всемирного фестиваля молодежи

21 ноября был запущен обратный отсчёт: до начала Всемирного фестиваля молодёжи осталось 100 дней. Мероприятие прошло в открытом в этот же день Доме молодёжи – одном из павильонов международной выставки-форума «Россия», посвящённом достижениям и возможностям молодых людей.

Гостям представили пять главных ценностей, которым будет посвящён каждый день фестиваля: ответственность за судьбу мира, многонациональное единство, мир равных возможностей, сохранение традиционных семейных ценностей, демонстрация лучших достижений нашей страны в молодёжной и межнациональной сферах.

Россия становится центром международной молодёжной политики и важной площадкой для выстраивания международных связей в сфере глобальных молодёжных проектов, самым крупным из которых станет Всемирный фестиваль молодёжи. Это событие мирового уровня соберёт молодых людей со всего мира и позволит младшему поколению заложить крепкую основу для продуктивной и тесной международной кооперации на многие годы вперёд.

Праздничное мероприятие прошло в формате интерактивного шоу: более 300 представителей молодёжи и свыше 50 почётных гостей из различных сфер стали пассажирами рейса Дом молодёжи – Город молодёжи мира. Объявление о «посадке на борт» прозвучало в том числе на иностранных языках, ведь фестиваль объединит участников со всего мира – уже более 250 тысяч человек из 183 стран подали заявки.

Президент России Владимир Путин поприветствовал всю страну и гостей Дома молодёжи:

«Мы хотим, чтобы молодёжь со всего мира могла узнать Россию такой, какая она есть: со всем её природным, культурным, национальным многообразием, с её главным богатством – талантливыми, целеустремленными людьми. Для блага родной страны они способны решать самые сложные задачи, покорять любые вершины. Мы хотим, чтобы наши гости увидели, что Россия – это, действительно, страна возможностей, а у молодых ребят есть огромное пространство, чтобы реализовать свой потенциал, осуществить свои мечты. Молодые люди, а именно им предстоит определять будущее, уважают личную свободу, право на собственное мнение, и вместе с тем им гораздо проще понять друг друга, ведь для них важно то, что объединяет, а не разъединяет людей. Таких же принципов признания самобытности и национальных интересов разных государств придерживается и Россия».

На открытии Дома молодёжи и мероприятии, посвящённом 100 дням до ВФМ-2024, выступила заместитель Председателя Правительства России по вопросам социальной политики Татьяна Голикова.

«Я думаю, нам есть что показать, есть что предъявить, даже с того короткого периода, который прошёл между 2017 и 2024 годами. Очень важно, что за этот период в России образовалось потрясающее молодёжное движение, движение неравнодушных людей, движение людей, которые помогают и приходят на помощь друг другу. И подтверждением тому – все наши молодёжные проекты и наша главная флагманская акция #МЫВМЕСТЕ. Благодаря этой акции всё большее количество людей в нашей стране и в мире объединяются вокруг России», – сказала Татьяна Голикова.

В дни проведения ВФМ-2024 Олимпийский парк превратится в настоящий Город молодёжи мира, который станет одним из символов фестиваля и объединит вокруг себя всех участников. Его концепцию представил программный директор ВФМ-2024 Сергей Першин.

Путешествие в Город молодёжи начнётся со стилизованного под международный аэропорт ВФМ-2024 парка науки и искусства «Сириус» и пройдёт через главные достопримечательности молодёжной столицы 2024 года. Так, центром Города станет Медальная площадь, Ледовый дворец «Айсберг» – Дворцом культуры, планетарий «Сириус» – кинотеатром, в Академии единоборств будет расположена спортивная арена Города молодёжи, а во Дворце спорта «Большой» будет открыта масштабная ярмарка молодого искусства и народно-художественных промыслов «Арт.Молодость».

Одним из гостей мероприятия стала участница Всемирного фестиваля молодёжи и студентов 1957 года Клавдия Тихомирова, она получила приглашение на церемонию открытия ВФМ-2024. Шоу завершилось официальной песней ВФМ-2024: вместе с молодыми людьми её исполнили авторы хита и резиденты арт-кластера «Таврида» дуэт NANSI & SIDOROV.

100 дней до фестиваля отметили по всей стране: на площадке Дома молодёжи был запущен флешмоб «Мечтаю! Люблю! Благодарю!», который поддержали в российских городах. Молодые люди по всей стране жестами изобразили молодёжные ценностные манифесты.

В Челябинске, Салехарде, Екатеринбурге, Ярославле, Владивостоке, Санкт-Петербурге, Луганске, Севастополе, Красноярске, Нижнем Новгороде, Туле, Белгороде – городах, которые вошли в региональную программу фестиваля, были также организованы мероприятия в поддержку обратного отсчёта до ВФМ-2024.

Кроме того, в городах по всей России на несколько часов подсветка известных объектов была изменена на фирменные цвета логотипа ВФМ-2024 – жёлтый, зелёный, розовый. В праздновании приняли участие Волгоград, Калининград, Сочи, Красноярск, Нижний Новгород, Новосибирск, Владивосток, Саранск, Казань, Ростов-на-Дону, Самара, Екатеринбург, Тула, Ярославль, Салехард, Липецк, Донецк. Так, в Москве в цвета символики ВФМ-2024 были окрашены Останкинская башня, башня «Эволюция», дома-книжки на Новом Арбате, Московский дом книги на Новом Арбате, объекты на территории ВДНХ, а на фасаде павильона №1 «Первые в России – стране возможностей» прошло световое шоу, рассказывающее о Всемирном фестивале молодёжи.

Россия. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 22 ноября 2023 > № 4527297 Татьяна Голикова

Совещание с членами Правительства

Владимир Путин провёл в режиме видеоконференции совещание с членами Правительства.

В ходе встречи, посвящённой развитию международного судоходства, обсуждался также ряд актуальных текущих вопросов.

Глава МЧС Александр Куренков информировал участников совещания о ходе эвакуации россиян из сектора Газа и отправке в регион гуманитарных грузов.

Министр экономического развития Максим Решетников рассказал о развитии российских торговых брендов, а также о начале зимнего туристического сезона. Комментарии по указанным темам дали генеральный директор АСИ Светлана Чупшева, Министр транспорта Виталий Савельев и Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Кроме того, глава Минтранса Виталий Савельев представил доклад об итогах сезона навигации на реках России, а Заместитель Председателя Правительства – руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко – о ходе реформы контрольно-надзорной деятельности.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

У нас сегодня основной докладчик – Белоусов Андрей Рэмович, по вопросам развития судоходства. Вопрос очень большой, важный, пообсуждаем его отдельно.

Но вначале, как обычно, несколько оперативных тем. Одна из них связана с только что закончившимся официальным визитом Президента Таджикистана в Россию. Мы обсуждали много вопросов двусторонней повестки. Хочу поблагодарить всех коллег из Правительства, которые занимались подготовкой этого визита, подготовкой соответствующих документов. Всё прошло на очень хорошем уровне и с хорошим результатом.

Но один из вопросов, который мы обсуждали, – это вопрос обеспечения общей безопасности. И хочу один из них сейчас затронуть коротко, тем более что завтра у нас в Минске встреча с коллегами в рамках ОДКБ, Организации Договора о коллективной безопасности.

Так вот один из вопросов – это формирование единой, общей, объединённой системы ПВО стран ОДКБ. Мы уже провели в этом отношении большую работу. То, что касается Таджикистана, то, что было поднято Президентом Таджикистана вчера и сегодня в ходе рабочего завтрака, касается того, что мы делаем на этом направлении. Мы уже поставили в Таджикистан два дивизиона наших систем ПВО С-300. Это восемь пусковых установок.

В целом мы готовы к работе, готовы к продолжению и завершению этой работы по ОДКБ в целом. Но, напоминаю, Правительство должно выпустить до конца года соответствующее распоряжение. Министр с утра докладывал, как идёт работа. Это технический вопрос, но прошу его не упустить из вида и довести до конца.

Дальше попросил бы Куренкова Александра Вячеславовича сказать о том, как идёт работа по эвакуации россиян из сектора Газа и доставке гуманитарной помощи в сектор Газа. Там ситуация давно уже вышла за грань критической. К нам обратилось, по-моему, 900 человек с просьбой вывезти оттуда. Из них 639 граждан России и ещё 271 человек – их родственники.

Александр Вячеславович, как идёт эта работа?

А.Куренков: Уважаемый Владимир Владимирович!

Во исполнение Ваших поручений МЧС России совместно с МИД, ФСБ, МВД, Минздравом и другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти организована работа по эвакуации граждан Российской Федерации из сектора Газа.

В этих целях 3 ноября текущего года на территорию Арабской Республики Египет Министерством была направлена оперативная группа наших сотрудников во взаимодействии с представителями МИД России. Встречают граждан на пункте пропуска Рафах, а также оказывают помощь при прохождении ими таможенных процедур. После прохождения пункта перехода люди автобусами доставляются в гостиницу города Каира, где дожидаются отправки в Российскую Федерацию.

В аэропорту Домодедово развёрнут межведомственный оперативный штаб, организовано обеспечение прибывающих граждан предметами первой необходимости, тёплой одеждой, водой и горячим питанием. В этой работе нам активно помогает Правительство Московской области и волонтёрские организации. Люди получают информационную поддержку и помощь в оформлении утраченных документов. На протяжении всего маршрута эвакуации с ними работают врачи и психологи.

Уважаемый Владимир Владимирович, по данным МИД России, за помощью в эвакуации обратились 910 человек, среди которых 639 граждан России и 271 палестинец – родственники наших граждан. Заявок на эвакуацию граждан других государств авиации МЧС России не поступало.

На сегодняшний день КПП Рафах уже пересекли 484 гражданина Российской Федерации, а также 87 родственников с гражданством других государств.

Шестью рейсами авиацией МЧС России в аэропорт Домодедово уже доставлено 553 человека, в том числе 259 детей. В гостинице города Каира ожидают эвакуации 18 человек. По прибытии в Россию девять человек, в том числе шесть детей, были направлены в лечебные учреждения. Двое из них, в том числе один ребёнок, с диагнозом COVID.

После прохождения всех предусмотренных процедур 116 человек, в том числе 44 ребёнка, убыли из аэропорта прибытия к местам проживания самостоятельно. Остальные прибывающие были доставлены в пункты временного размещения на территории Московской и Калужской областей. Проводится работа по организации размещения прибывающих в других субъектах Российской Федерации. На сегодняшний день в ПВР находятся 313 человек, в том числе 161 ребёнок.

Для тех, кто изъявит желание проследовать для дальнейшего проживания в другие регионы России, в кратчайшие сроки оформляются билеты на железнодорожный транспорт. Всего с начала эвакуационных мероприятий в 16 регионов России были отправлены 116 человек, в том числе 48 детей.

Одновременно с эвакуацией населения авиация МЧС России осуществляет доставку грузов гуманитарной помощи населению сектора Газа. Всего десятью рейсами в город Эль-Ариш доставлено более 245 тонн грузов как выпущенных с комбинатов Росрезерва, так и собранных субъектами Российской Федерации. На 23 ноября запланирован очередной рейс с гуманитарной помощью общим весом 28 тонн.

Уважаемый Владимир Владимирович, работы по эвакуации граждан Российской Федерации и доставке гуманитарной помощи организованы и находятся на особом контроле. Проблемные вопросы оперативно решаются в рабочем порядке.

Доклад окончен.

В.Путин: Александр Вячеславович, наша гуманитарная помощь проходит через госграницу между Египтом и сектором Газа? Она в конечном итоге доходит до потребителя?

А.Куренков: Да, Владимир Владимирович, она доходит. Она формируется как раз в Эль-Арише. Это военный аэродром, он находится в 40 километрах от КПП Рафах. Египетской стороной принято решение, что формируется вся гуманитарная помощь именно на этом аэродроме, и оттуда они формируются в колонны и движутся буквально в 40-километровом марше, когда это разрешено и когда есть возможность, и они туда поступают.

В.Путин: Наша гуманитарная помощь идёт в Газу, да?

А.Куренков: Идёт, Владимир Владимирович, и мы эту гуманитарную помощь сопровождаем теми же группами, которые находятся на КПП Рафах, проход их наблюдаем.

В.Путин: Хорошо. Какая-то поддержка вам со стороны Правительства дополнительная нужна?

А.Куренков: Владимир Владимирович, пока всё в рабочем порядке. Мы всё понимаем, работаем. Как только она появится или понадобится, мы обратимся.

В.Путин: Хорошо, спасибо. Это очень важная гуманитарная, благородная миссия: нужно помочь людям, которые страдают от происходящих событий. Мы видим, что там происходит, поэтому это наша святая обязанность – помочь, тем более нашим гражданам.

Спасибо.

Давайте перейдём к нашим текущим вопросам. Один из них – это поддержка российских брендов. За прошедший год появилось рекордно большое число новых российских брендов, доля иностранных марок сокращается.

Максим Геннадьевич, как идёт эта работа? Какая поддержка оказывается Правительством нашим предпринимателям?

М.Решетников: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Действительно, российская экономика продолжает рост. По предварительной оценке Росстата, в третьем квартале рост ВВП – 5,5 процента в годовом выражении. В сопоставимых ценах оборот розничной торговли за этот же период вырос на одиннадцать процентов, поэтому это рост, основанный на нашем внутреннем спросе.

В основе – потребительская активность, которая поддержана растущими объёмами производства. Наши компании накопили достаточно компетенций, чтобы заместить продукцию западных коллег и наращивать выпуск собственной продукции. И конечно, для закрепления за собой этих освободившихся ниш им необходимо создавать, выводить и защищать собственные бренды, что они и делают.

На сегодняшний момент Роспатентом зарегистрировано всего по стране 860 тысяч товарных знаков. И как Вы отметили, из них российским компаниям и гражданам принадлежит уже более половины, если быть точным – 490 тысяч. Причём за последние полтора года число таких знаков, которые принадлежат нашим компаниям, выросло более чем на треть.

В этом году из общего числа заявок, которые поступили в Роспатент, 85 процентов – от компаний с российской пропиской. Наиболее активно сейчас регистрируются торговые марки одежды и обуви, программного обеспечения, фармацевтики, бытовой химии, парфюмерии и косметики, кондитерских и хлебобулочных изделий.

При этом данные Росаккредитации подтверждают, что рост числа российских товарных знаков сопровождается и ростом производства их в стране. В этом году российских производителей, которые отсертифицировали товары – те, что подлежат сертификации, стало на две тысячи больше, это плюс 18 процентов.

Это продукция лёгкой промышленности – у нас число производителей на 80 процентов выросло, товары для детей и подростков – в полтора раза, детские игрушки – на 20 процентов, мебель – на 30 процентов. Это те компании, которые до этого не подавали на сертификацию продукции, а в этом году пришли, и новые производители появились. То есть это не только бренды, потому что бренды могут быть, иногда они используют в том числе производство в других странах, – важно, что это именно ещё и российское производство.

Для сохранения позитивной динамики Правительство расширило перечень инструментов поддержки товарных знаков. У нас с этого года возможность зарегистрировать товарный знак есть у любого гражданина – до этого только компании и индивидуальные предприниматели могли. Теперь у нас самозанятые, которые поставляют продукцию на маркетплейсы, очень активно этим пользуются.

У нас за неполные пять месяцев с начала действия закона от самозанятых поступило пять тысяч заявок, в том числе Роспатент сократил сроки и первые 50 товарных знаков уже зарегистрировал. Четыре месяца идёт регистрация, поэтому мы просто в ближайшее время ждём уже массовой регистрации из тех, кто подал заявки.

В развитие бренда в России всё большую роль будет играть и кооперация производителей в регионах. Для этого по инициативе Совета Федерации – Валентина Ивановна Матвиенко лично курирует этот вопрос – было изменено регулирование региональных брендов.

Законодательно закрепили новый вид интеллектуальной собственности – географическое указание. Это позволяет производителям однотипной продукции в регионе объединяться и вместе продвигать бренд и защищать товарную марку.

Например, «Тульский пряник», «Вологодское кружево», «Оренбургский пуховый платок», «Краснодарский чай», «Дымковская игрушка». Всего на сегодня Роспатент зарегистрировал уже более 320 региональных брендов. Регионы-лидеры у нас здесь: Краснодарский край – 27 брендов, Ставропольский край – 14, Тульская область и Московская область – по девять брендов.

Какие задачи дальше ставим по развитию брендов?

Во-первых, нам очень важно стимулировать компании использовать товарный знак именно как экономический актив, то есть оценивать его, вкладывать в него, защищать его.

Для помощи компаниям в прошлом году был утверждён новый федеральный стандарт оценки интеллектуальной собственности и новый федеральный стандарт бухгалтерского учёта. Я здесь хочу сказать спасибо коллегам из Минфина, которые при всём многообразии вопросов уделяют и этим вопросам тоже такое внимание.

По данным налоговой службы, по итогам 2022 года объём нематериальных активов на балансе российских компаний, а туда в том числе входят и товарные знаки, составил почти 15 триллионов рублей. Рост за прошлый год – 60 процентов. Поэтому тут какая-то доля есть и этой работы.

Второй момент. Мы помогаем российским региональным брендам выходить на внешние рынки. Для этого мы провели работу и присоединились к международным соглашениям, к Лиссабонскому соглашению, и теперь одной заявкой есть возможность регистрировать наши региональные бренды в нескольких юрисдикциях.

У нас первая такая заявка – на международную регистрацию – поступила от объединения «Гжель» из Московской области, которое производит всем известную продукцию. Сейчас как раз идёт регистрация в зарубежных патентных ведомствах, туда все заявки направлены.

Отдельно отмечу роль регионов и большой запрос на эту работу. Мы вместе с Советом Федерации разработали рекомендации по управлению правами на результаты интеллектуальной собственности в регионах. С 14 самыми инициативными были заключены соглашения. Роспатент обучает их сотрудников защите, коммерциализации интеллектуальных прав.

И конечно, отдельный вектор работы – это выявление и продвижение лучших брендов. У нас на этом треке работают многие органы власти: Минпромторг – здесь отмечу отдельно, Роспатент, Корпорация МСП, сеть центров «Мой бизнес».

На наших платформах мы продвигаем и курсы по рекламе, по маркетингу, как раз по регистрации брендов. Со следующего года включим в периметр этой работы и бренды из новых регионов. Мы тоже понимаем, что это отдельная задача по интеграции в единое пространство.

Отдельно особого внимания и поддержки заслуживает инициатива коллег из Агентства стратегических инициатив. Коллеги с прошлого года проводят конкурс лучших брендов, выявляют самые интересные и самобытные, яркие истории. Это, конечно, мощный толчок даёт всей этой истории.

Поэтому, Владимир Владимирович, мы и дальше будем этот вопрос держать на контроле. Действительно, рассматриваем региональные бренды как способ в том числе долгосрочного закрепления на нашем рынке российских производителей.

Спасибо.

В.Путин: Светлана Витальевна, Агентство стратегических инициатив планирует провести конкурс российских брендов. Это что такое? Этот конкурс как будет организован? Как они будут конкурировать друг с другом? О чём речь?

С.Чупшева: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Владимир Владимирович, Вы в этом году посещали выставку по развитию креативных индустрий, креативной экономики, как раз встречались с представителями компаний российских брендов, которые представляли достаточно широкую палитру продукции, товаров, в том числе и высокие технологии, и IT, и продовольственные товары, и модная одежда, и ювелирка, и детские игрушки. И тогда у нас тоже возникла идея провести конкурс российских брендов, Вы поддержали эту инициативу.

В этом году совместно с Росконгрессом, с ВЭБ.РФ мы впервые провели конкурс российских брендов, чтобы посмотреть действительно, в каких регионах у нас какие команды сильные есть, какие направления представлены. Потому что мы тоже с Вами обсуждали, какая доля рынка освободилась сегодня в нашей стране за счёт того, что часть иностранных компаний ушли, кто-то остался. Но это огромные возможности сегодня для наших российских предпринимателей, для наших российских брендов, чтобы занять нишу на внутреннем рынке и в том числе конкурировать и экспортировать свою продукцию на зарубежные рынки.

Мы даже не думали, конкурс оказался очень востребованным. Несмотря на короткие сроки проведения заявочной кампании, мы получили пять тысяч заявок со всех регионов Российской Федерации, у нас больше тысячи, а именно 1250 брендов, компаний были поддержаны как со стороны Агентства стратегических инициатив, организаторов, а также наших партнёров. У нас больше 40 партнёров. Это крупные компании, торговые площадки, торговые сети, институты развития, наши федеральные каналы коммуникации, которые учредили свои призы и свои меры поддержки для наших победителей.

Хочу сказать, что конкурс стал новым этапом развития для наших, российских брендов. Средний рост выручки только за десять месяцев у победителей составил более 50 процентов, есть компании, которые демонстрируют рост выручки больше 100 процентов именно с момента проведения конкурса и представления их широкой аудитории.

Как я уже говорила, у конкурса много партнёров, и очень важно, Владимир Владимирович, что участники, финалисты конкурса говорили не о финансовых мерах поддержки, не о потребности даже в финансовых средствах и кредитных ресурсах, а о поддержке в части рекламы, коммуникации, доведения до широкого круга потенциальных потребителей информации о качестве, о достоинствах именно продукции наших, российских компаний. И как раз наши партнёры очень широкую рекламную кампанию поддержали: это и Первый канал, канал «Россия», и рекламные агентства, ещё раз повторюсь, торговые сети, которые дали доступ победителям, участникам конкурса на полки в регионах Российской Федерации.

У нас Ozon и Wildberries дали возможность нашим участникам конкурса, российским брендам, быть представленными на торговых интернет-площадках. Также участники приняли участие в выставочных мероприятиях и Росконгресса, и Российского экспортного центра, где также их продукция была широко представлена.

Очень важно, что российские бренды увидели десятки миллионов наших граждан. И, самое главное, не только увидели, но и попробовали, купили продукцию и товары наших производителей. Только на одном из агрегаторов интернет-торговли более 220 тысяч предпринимателей с начала года продали товаров российского производства на сумму почти в триллион рублей – 925 миллиардов рублей. Я считаю, что это очень хорошие показатели. Без преувеличения, о российских брендах узнала вся страна, и это качественные продукты, товары, которыми пользуются сегодня не только наши потребители, но также наши российские бренды представлены и за рубежом.

Приведу пример истории успеха наших финалистов. Компания – финалист конкурса, производитель мороженого из Луганска, после участия в конкурсе заключила десятки новых контрактов на свою продукцию, и сегодня эта продукция представлена более чем в 36 субъектах Российской Федерации. Несмотря на конец летнего сезона, продажи составили более 250 тонн мороженого.

Победители конкурса стали героями проекта телешоу «Наше всё» Первого канала. Это тоже добавило узнаваемости нашим российским брендам и обеспечило рост продаж. Например, экологичный бренд одежды с Камчатки «Береги» стал официальным партнёром Всемирного фестиваля молодёжи 2024 года. На выставке «Россия» этот бренд пользуется также особой популярностью.

Российский производитель жидкокристаллических дисплеев «Некс-Т», российская компания, получила инвестиции, и в октябре 2023 года началось строительство первой в России линии серийного производства LCD-матриц больших диагоналей на площадках «Технополис Москва». И Вы также ознакомились с продукцией этой компании на выставке и на встрече с победителями и финалистами.

Один из победителей конкурса – разработчик программного обеспечения для среднего и крупного бизнеса PIX Robotics – фиксирует рост продаж по итогам участия в конкурсе 300 процентов по сравнению с прошлым годом. Создатели бренда VR Concept, программное обеспечение для 3D-визуализации, представили своё решение в Индии и Объединённых Арабских Эмиратах. Нашли уже первых зарубежных партнёров.

Хочу также поблагодарить Минцифры за возможность рассказать о конкурсе и его победителях через портал «Госуслуги». Трафик на сайты наших брендов вырос в три раза, а соответственно, и интерес, продажи наших товаров и услуг.

В рамках региональных поездок помощника Президента Максима Станиславовича Орешкина мы провели более десятка встреч с брендами из Новгородской области, Красноярского края, Пермского края, Кузбасса и других регионов. Представители компаний смогли рассказать о своей продукции, рассказать о своём бизнесе, а также рассказать о своих планах дальнейшего развития. И нам эти встречи позволяют донастроить как федеральные, так и региональные инструменты поддержки и продвижения российских брендов.

Активно в том числе в регионах нас поддерживает «ВЭБ.РФ» и лично председатель экспертного совета АСИ Игорь Иванович Шувалов. Вместе мы собирали экспертов также для обсуждения мер поддержки брендов в Санкт-Петербурге и во Владивостоке, планируем совместную работу и дальше.

В 47 регионах уже реализуются программы зонтичного бренда региона, среди которых «Сахалинский стандарт качества», «Продукция Кавказа», «Сделано в Тульской области», «Сделано на Кубани». Правительство Москвы реализует проект поддержки локальных брендов «Сделано в Москве». В помощь регионам на основе лучших практик мы подготовили рекомендации по поддержке и продвижению местных, локальных брендов. В 20 регионах, в том числе в ДНР и ЛНР, разработаны и запущены такие программы уже в этом году. Всего такие программы поддержки сегодня существуют в 48 регионах. В следующем году планируют ещё несколько десятков регионов такие программы разработать.

Владимир Владимирович, по Вашему поручению эта работа будет продолжена, и завтра открываем уже приём заявок на второй конкурс российских брендов, в конце февраля планируем подвести итоги.

По каким направлениям будем отбирать бренды и могут подаваться заявки? Как я уже говорила, это и потребительские, и продовольственные товары, это высокотехнологичная продукция, это IT-технологии, а также креативные индустрии.

Требования для участников не изменились: это должны быть российские компании малого и среднего бизнеса, которые демонстрируют рост выручки по сравнению с предыдущим периодом. Критерии не такие сложные, дают возможность участвовать широкому кругу наших представителей бизнеса.

В рамках этого проекта также начали работу по разработке стратегии продвижения российских брендов и хотим представить её Вам на встрече с победителями нового конкурса российских брендов.

В.Путин: Хорошо.

Желаю успехов всем участникам конкурса.

Максим Геннадьевич, у нас начинается зимний туристический сезон, горнолыжный сезон, но дефицит номерного фонда сохраняется, причём достаточно большой. Это, безусловно, будет отражаться и на ценах. Что будем делать? Что Правительство планирует делать? Понятно, что у нас хорошие большие программы поддержки внутреннего туризма, но тем не менее.

М.Решетников: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

У нас действительно спрос на внутренний туризм растёт. У нас число турпоездок за девять месяцев этого года почти на 18 процентов больше аналогичного периода прошлого года.

Причём расширяется и география поездок, у нас люди всё чаще едут на Северный Кавказ, на Алтай, на Байкал, в Карелию. Эти регионы нарастили число турпоездок в полтора раза. Дальний Восток и Калининград – на треть.

При этом рост продолжится и в зимний период. Прогнозируем 30 миллионов туристических поездок с ноября по март, это на семь процентов больше, чем в прошлом году. Но у нас уже и в прошлом году был весьма высокий сезон, поэтому это такие хорошие цифры. И конечно, помимо наших традиционных лидеров – крупных городов, наибольший прирост турпотока покажут и Северный Кавказ, и Алтай, и Урал, Сахалин, Калининград, Красноярский край, Мурманская область, прибайкальские территории, то есть это там, где мы уже видим рост сейчас.

При этом туристическая отрасль, транспорт, ответственные службы и ведомства готовятся обеспечить этот повышенный спрос на путешествия. Я начну с транспорта и до гостиниц тоже дойду обязательно.

Конечно, ключевая тема – транспортная доступность. Мы вместе с коллегами из Минтранса сопоставляем теперь перед каждым сезоном транспортное расписание и туристические потоки и синхронизируем и то и другое, с тем чтобы у нас достаточно было провозных мощностей там, куда едут люди.

На сегодняшний момент выставленных в продажу мест в самолётах и на поездах в целом достаточно, чтобы обеспечить растущий спрос россиян на зимний отдых. У нас пик перевозок придётся на новогодние даты, что естественно. Уже идёт активное бронирование билетов. Коллеги следят за ситуацией и в случае необходимости готовы оперативно предоставлять дополнительные рейсы. Я думаю, Виталий Геннадьевич об этом подробно расскажет.

Особое внимание мы уделяем ценовой доступности. У нас отдельный инцидент: мы раз в месяц смотрим, где и что происходит и почему, какие причины. Конечно, у нас по разным направлениям динамика разная. Федеральная антимонопольная служба следит, чтобы не было необоснованного роста цен на билеты. Нам, конечно, важно, чтобы транспортная отрасль и дальше гибко реагировала на рост спроса этим дополнительным повышением предложений, потому что летом мы видели, что тот рост спроса, который мы предсказывали, оказался превышен, и транспортники хорошо сработали, оперативно, дали дополнительные рейсы, у нас никаких эксцессов не было.

Второй важный момент – это точки притяжения, куда поехать зимой и в новогодние праздники. У нас традиционно жители страны выбирают крупные города: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, другие, и в каждом из них у нас запланированы десятки мероприятий для всех возрастов и на любой вкус. Мы взяли праздничные программы всех регионов, посмотрели, действительно очень мощная подготовка.

Но что важно? Важно, что и города поменьше активно формируют свои событийные программы и активно зазывают туриста. К примеру, новогодняя столица 2024 года – это Суздаль. У Суздаля в следующем году тысячелетие, и они под это, соответственно, развернули всю программу, все праздничные торжества и максимально привлекают людей.

У нас популярная точка притяжения для семейного отдыха – это Великий Устюг, который уже десяток лет развивает бренд вотчины Деда Мороза. Там в прошлом году при поддержке федерации открылся аэропорт, появились регулярные рейсы туда. Конечно, поток вырос. И плюс там железная дорога очень много сделала для раскатки этого направления. С ноября у нас из Москвы через Кострому стал ходить специальный туристический поезд, в январе добавится ещё один, то есть тоже активно коллеги продвигают.

В городе Шуя Ивановской области запланирован фестиваль «Русское рождество». В Светлогорске Калининградской области пройдёт гастрономический фестиваль. Карелия каждый год в январе проводит авторалли. Чтобы привлечь туристов, Иркутская область организует традиционный фестиваль ледяных скульптур. В Бурятии можно покататься на самом большом катке в мире, они активно Байкал осваивают для этих целей, там действительно отличные мероприятия. Ненецкий автономный округ приглашает всех на соревнования по кроссу на снегоходах. Конечно, южные регионы тоже активны в зимний сезон, у нас там «Сочи Парк» традиционно точка притяжения, южная резиденция Деда Мороза.

На прошлой неделе мы вместе с регионами и федеральными органами, в том числе и надзорными ведомствами, по поручению Правительства провели совещание о готовности к зимнему сезону. Отдельное внимание уделили теме безопасности, особенно на массовых мероприятиях. Здесь МВД с регионами имеет хороший, отработанный опыт взаимодействия, чтобы обеспечивать общественный порядок на массовых мероприятиях. Коллеги отчитались, что всё понимают, готовятся.

Для многих зимний сезон ассоциируется с горнолыжным отдыхом. На сегодня у нас все горнолыжные курорты сообщили о готовности к приёму туристов, у нас некоторые уже открылись: Вудъявр в Мурманской области, Манжерок на Алтае, Шерегеш в Кузбассе. Курорты Северного Кавказа откроются в начале декабря. На Эльбрусе сейчас идёт накатка уже трасс.

В этом году на долю курортов придётся почти 20 процентов зимних турпоездок, но потенциал, конечно, гораздо больший, мы это понимаем, поэтому активно развиваем инфраструктуру горнолыжных курортов. У нас в этом году трассы увеличены на 27 километров, а в следующем будут ещё на 50 – это как раз итог тех мер поддержки, которые мы развернули. Всего у нас протяжённость трасс на российских курортах увеличится до 470 километров, именно трасс, подъёмники сертифицированные.

Отрабатываем со всеми службами также вопросы безопасности на горнолыжных курортах. Это, конечно, медпомощь, навигация, метеоусловия, сход лавин. Отдельное внимание Ростехнадзор уделяет готовности и техническому состоянию всех кабинок, подъёмников и так далее – это крайне важно.

И отдельную тему, Владимир Владимирович, мы с МЧС проговорили тоже в ходе селектора – это восхождение в горы. Договорились, что усилим информирование туристов о необходимости регистрироваться в МЧС. Проведём дополнительную информационную кампанию.

МЧС, надо отдать должное, очень просто сделало все эти механизмы, но ещё раз, пользуясь случаем, хочется всех призвать, кто идёт в горы: надо информировать МЧС, чтобы они понимали, где вы находитесь, и при необходимости могли оказать экстренную помощь. Это крайне для нас важно.

И то, с чего Вы начали, Владимир Владимирович, это действительно ключевая тема – доступность гостиниц. По оценкам бизнеса, у нас к середине ноября на праздничные дни забронировано в половину больше мест, чем год назад. То есть у нас люди заранее планируют, более активно бронируют. Спрос действительно большой.

Самый популярный по числу бронирования традиционно Краснодарский край – горнолыжные курорты, Москва, Санкт-Петербург. Загрузка отелей на крупных курортах, таких как Шерегеш, Архыз и Красная Поляна, у нас существенно выше среднего, то есть большой спрос.

Дефицит гостиниц на фоне повышенного спроса оказывает влияние на цены. У нас, по данным Росстата, с начала года цены в сегментах две-три звезды выросли на 8–11 процентов, премиальные – четыре-пять – 14 процентов рост. Здесь главное – наращивание номерного фонда. Как здесь дела обстоят?

С начала года в реестр квалифицированных гостиниц и номеров включено 122 тысячи номеров. Это плюс 16 процентов к прошлому году. Конечно, мы понимаем, что это выход бизнеса из тени во многом – налоговые условия, наведение порядка, конкуренция и так далее. Но, по данным Росстата, за девять месяцев этого года введено новых номеров 10 тысяч, притом что за весь прошлый год показатель был 11 тысяч, то есть у нас прирост – плюс 40 процентов. И это в том числе итог уже работы того нацпроекта, который два года назад был запущен, уже у нас первые гостиницы при поддержке нацпроекта вводятся.

При этом по программе создания модульных гостиниц, которую мы запустили весной этого года, введено более тысячи номеров. А вообще регионы брали обязательства до конца года три тысячи номеров ввести. Всего с учётом программы 2022 года, они тоже в этом году вводились, четыре тысячи новых номеров именно в комфортабельных модульных гостиницах.

При этом по Вашему поручению, которое Вы дали на питерском форуме, Правительство дополнительно нашло 10 миллиардов рублей на поддержку как раз модульных гостиниц. И у нас по этой программе все деньги доведены до регионов, они активно сейчас вводят, доводят до бизнеса и так далее. То есть здесь, Владимир Владимирович, всё, что можно, всё, что мы на максимум «раскатали», мы это делаем.

Более того, на этой неделе мы объявим уже новый большой конкурс на поддержку строительства стационарных гостиниц ещё на 20 тысяч номеров – это то, что Вы тоже на питерском форуме поддержали. Там же и горнолыжные курорты у нас, в этом конкурсе, и детские парки развлечений. То есть тут мы идём прямо по всем Вашим поручениям, ритмично реализуем.

Из небольших, но, мне кажется, важных шагов что бы отметил? По Вашему поручению и по просьбе Кузбасса мы с МВД и Минсельхозом упрощаем допуск к управлению снегоходами. Мы наконец-то договорились, что ими смогут управлять на основании прав категории А и В, но только если на этих снегоходах не будут выезжать на дороги общего пользования. Пересекать можно будет, но двигаться по ним, конечно, нельзя будет. Мы соответствующий законопроект, финальную редакцию – сейчас обмениваемся письмами – представляем в Правительство и тоже надеемся: максимально быстро нас тут Дума поддержит, потому что люди давно ждут этого законопроекта. Все, кто пользовался снегоходами, понимают, насколько это надо.

Владимир Владимирович, резюмируя: туристическая отрасль к зимнему сезону готова. Регионы, бизнес, федеральные ведомства, надзорные органы свои зоны ответственности знают. Все вопросы мы по поручению Дмитрия Николаевича Чернышенко, который регулярно контролирует ситуацию, будем мониторить в рамках работы штаба по туризму.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Хорошо.

Виталий Геннадьевич, транспортный корпус-то готов к этой нагрузке?

В.Савельев: Спасибо.

Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Туристический рынок России активно развивается, мы сейчас об этом с вами слышали. И наша задача как транспортников обеспечить спрос населения на перевозки. Доложу о готовности работы транспорта в зимний период.

В части авиационных перевозок на предстоящий осенне-зимний сезон авиакомпаниями на 108 туристических направлениях запланирована перевозка более 18 миллионов пассажиров, что почти на семь процентов больше, чем за аналогичный период прошедшего осенне-зимнего сезона.

По 63 из 108 туристических маршрутов предложения авиабилетов российскими авиакомпаниями равно или превышает предложения осенне-зимнего сезона прошлого года. Наибольший спрос фиксируем на следующих маршрутах: Калининград, Мурманск – рост более чем в шесть раз по сравнению с прошлым сезоном; Новосибирск, Горноалтайск – пятикратный рост; Екатеринбург, Казань – рост в три с половиной раза.

На постоянной основе ведётся работа по расширению авиационного сообщения с дружественными иностранными государствами. В настоящее время на 1 ноября 2023 года 65 иностранными авиакомпаниями выполняются прямые рейсы в Россию. В свою очередь 18 российских пассажирских авиакомпаний выполняют прямые регулярные рейсы в 24 государства.

В сентябре текущего года произошло важное для наших туристов событие: после 30-летнего перерыва мы возобновили прямое сообщение между Мьянмой и Россией. Рейс по маршруту Янгон – Новосибирск совершила авиакомпания Myanmar Airways. В планах у данной компании расширение географии полётов в Россию.

Также российскими авиакомпаниями ведётся проработка возможности открытия прямых рейсов на Филиппины, а также возобновление прямых рейсов в Индонезию.

В рамках подготовки Федеральной пассажирской компании к работе в зимний период предусмотрена подготовка порядка 13 тысяч вагонов, что на 700 вагонов выше плана прошлого года. На период новогодних праздничных дней в продажу открыто предложение билетов на более чем восемь тысяч поездов. Кроме того, для обеспечения спроса Федеральная пассажирская компания прорабатывает назначение более тысячи дополнительных поездов, что сделает объём перевозок сопоставимым с уровнем прошлого года.

В текущем зимнем туристическом сезоне пассажирам будет предложено воспользоваться 12 традиционно популярными туристическими поездами, такими как «Зимняя сказка», «Величие Севера», «Серебряный маршрут» и другими.

С целью расширения маршрутной сети и развития туризма будет назначен новый туристический поезд «Лыжная стрела» по маршруту Москва – Черкесск, который свяжет города Южного федерального округа и горнолыжные курорты Кавказа. Поезд будет курсировать с 30 декабря 2023 года по 8 января 2024 года.

Продолжает курсировать электропоезд «Ласточка» по маршруту Сочи – Гагры, на котором можно с комфортом добраться до Республики Абхазия за три часа.

Отдельно доложу по сообщению с Крымом. В зимнем графике движения предусмотрено курсирование девяти поездов «Таврия», в новогодние праздники назначены дополнительные поезда из Симферополя в Санкт-Петербург и Москву. Объём предложений на новогодние перевозки составит 168 тысяч мест, что сопоставимо с объёмом предложений прошлого года. В зимний период осуществляются пассажирские перевозки в черноморском бассейне на линиях между морскими портами Кавказ и Керчь с использованием четырёх паромов.

В дальневосточном бассейне пассажирские перевозки осуществляются в акватории порта Владивосток. Четыре парома работают по линии Ванино – Холмск, три судна – между портами Корсаков – Южно-Курильск, одно судно – между Петропавловском-Камчатским и Северо-Курильском.

Впервые начали работать две линии водного транспорта на электросудах в Москве, которые будут обслуживать пассажиров и туристов и в зимнее время – с ледокольным обеспечением.

Единая транспортная дирекция Минтранса России продолжает развивать сеть мультимодальных перевозок с использованием железнодорожного, воздушного и автомобильного транспорта.

В текущем зимнем сезоне традиционно пользуются спросом курортные кластеры Приэльбрусья, горнолыжные курорты Домбая и Шерегеша.

Организованы мультимодальные маршруты в города побережья Балтийского моря, Калининградской области и экскурсионный туризм во Владимирскую и Вологодскую области, а также в Удмуртскую Республику. В настоящее время проводится работа по организации мультимодальных перевозок в зоны отдыха Алтайского края, Иркутской области и Республики Дагестан.

Уважаемый Владимир Владимирович, в завершение своего доклада я хотел бы поблагодарить за совместную работу Дмитрия Николаевича Чернышенко и коллег из Минэкономразвития во главе с Максимом Геннадьевичем Решетниковым, с которыми мы систематически занимаемся вопросами развития туристической отрасли.

Транспортный комплекс, как и прежде, готов к выполнению возложенных на него задач в зимний период и удовлетворить спрос наших граждан во внутренних туристических поездках.

Доклад закончил. Спасибо за внимание.

В.Путин: Дмитрий Николаевич, добавите что-нибудь?

Д.Чернышенко: Да, спасибо большое.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Коллеги-министры доложили сейчас о готовности к зимнему туристическому сезону. Я хотел бы единственное добавить, что запущенный по Вашему поручению всего два года назад нацпроект «Туризм и индустрия гостеприимства» реально работает, там очень мощные механизмы – это и льготные кредиты, и грантовая поддержка строительства модульных отелей, о чём говорил сейчас Министр, и софинансирование обеспечивающей инфраструктуры, инвестпроекты с участием корпораций «Туризм.РФ», «Кавказ.РФ».

Что мы видим по цифрам? У нас почти в три раза вырос объём инвестиций. Если в прошлом году, по данным Росстата, инвестиции в туристическую отрасль выросли где-то на 37 процентов, то в этом году мы ожидаем превышение, потому что только за первое полугодие видим прирост 23 процента, то есть бизнес инвестирует туда средства как никогда раньше. Такой рост ни в одной [другой] отрасли экономики мы не наблюдаем.

Отдельно отмечу проводимую Правительством работу по организации импортозамещения по производству отечественного оборудования для горнолыжных курортов – с учётом всех санкционных ограничений, поскольку нас отрезали от импортного оборудования.

Здесь по Вашему поручению мы вместе с Денисом Валентиновичем Мантуровым, инвесторами, представителями курортов, производителями оборудования консолидировали весь заказ от туристической отрасли по всем ключевым видам оборудования. Для оснащения основных перспективных горнолыжных курортов, которые мы сейчас видим, которые в строительстве или планируются, нам понадобится около 180 новых больших канатных дорог разного типа, в том числе они нужны будут, кстати, и для городской транспортной сети, не только для горнолыжных курортов.

В рамках поставленных Вами задач по импортозамещению и достижению технологического суверенитета существенную часть потребностей уже закрывают наши производители, это хорошая новость. Это, кстати, касается и ратраков – их, по оценке отрасли, только для горнолыжных склонов нужно будет более двухсот. Там и системы искусственного оснежения, и снегоходная, горноспасательная техника, и, конечно, экипировка – всё это в фокусе внимания.

Минпромторг вместе с Минэкономразвития продолжают работу по определению потребностей и формируют заказ для промышленности, для того чтобы эта продукция была до курортов доведена.

Владимир Владимирович, хотел также Вас проинформировать, что в рамках выставки-форума «Россия» на ВДНХ представлен весь туристический потенциал наших субъектов. Это, наверное, одно из самых популярных, что субъекты наши показывают в своих павильонах.

При этом существует отдельный павильон «Почувствуй Россию», который полностью посвящён путешествиям. Очень интересный павильон: в нём демонстрируется весь туристический потенциал нашей страны от Калининграда до Камчатки. Он пользуется огромной популярностью – каждый десятый гость его посещает. Ключевая идея: подарить посетителям часть впечатлений, которые они могут почувствовать как туристы, посетив тот или иной регион нашей страны. Направление горнолыжного отдыха, конечно, зимний отдых там представлены отдельно.

В декабре будет тематическая неделя, туристическая, регионов, именно Большого Кавказа, где каждый из субъектов познакомит посетителей с туристическими возможностями отдыха. На выставке, что интересно, можно не только посмотреть, но и сразу получить консультацию, подобрать туристическую путёвку, спланировать свою будущую поездку, даже оплатить её там. Прямо оттуда можно отправиться в путешествие.

Я это к чему говорю, уважаемый Владимир Владимирович? В рамках выполнения Вашего поручения по созданию федеральных морских курортов, мы его «Пять морей» называем, которые должны обеспечить дополнительно десять миллионов круглогодичных отдыхающих к 2030 году, – Вы такое поручение давали, готовится Ваше совещание, где губернаторы и инвесторы представят Вам свои проекты и можно будет уже дать старт на их реализацию.

Я предлагаю провести такое совещание в декабре на выставке «Россия», как раз в павильоне «Почувствуй Россию». С Сергеем Владиленовичем [Кириенко] мы обсуждали такую возможность. Будем признательны, если это будет организовано.

Спасибо. Доклад окончен.

В.Путин: Отлично.

Развитие собственного производства в этой многогранной сфере, безусловно, это обратная сторона, в данном случае позитивная сторона, медали, связанная с тем, чем нас пытались «наградить», – этими санкциями. То, что это получается у нас и у Правительства получается, – это очень здорово. Надо и дальше продолжать работу по поддержке наших производителей, которые занимают освободившиеся ниши. Очень хорошо.

Вы сказали сейчас о водных пространствах. У нас, Виталий Геннадьевич, по внутренним водным путям всё-таки грузопоток сократился. С чем это связано? Небольшое сокращение, по-моему, процентов пять, но тем не менее.

В.Савельев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Внутренний водный транспорт является частью транспортной системы России, сбалансированное развитие которой определено Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом до 2035 года.

Внутренние водные пути, расположенные в европейской части России, образуют так называемую единую глубоководную систему, связывающую Белое, Балтийское, Каспийское, Азовское и Чёрное моря. Общая протяжённость единой глубоководной системы составляет 6,5 тысячи километров. За 10 месяцев текущего года внутренним водным транспортом уже перевезено более 100 миллионов тонн грузов. Как правильно Вы отметили, это чуть-чуть меньше, примерно на пять процентов, показателя 2022 года. Значительное снижение объёмов перевозки произошло из-за действия введенных санкций недружественных стран, ограничивающих реализацию лесных материалов и их производных на внешних рынках.

С мая 2023 года в Камском бассейне на внутренних водных путях вводились ограничения по осадке судов ввиду природных аномалий: малоснежной зимы и снижения полезного притока воды в водохранилищах Волжско-Камского каскада гидроузлов до 60 процентов от нормы. Совместными усилиями Росводресурсов Минприроды России и Росморречфлота Минтранса России были установлены режимы работы гидроузлов Волжско-Камского каскада, которые позволили обеспечить судоходство и рост объёмов грузоперевозок в 2023 году по сравнению с 2022 годом. В Волжском бассейне на четыре процента рост, и в Камском бассейне на восемь процентов рост.

В соответствии с заказами регионов Арктической зоны России Росморречфлотом Минтранса обеспечена доставка грузов северного завоза в навигацию 2023 года по внутренним водным путям в полном объёме. Фактически потребителям было доставлено более 1,6 миллиона тонн грузов. Перевозки пассажиров по внутренним водным путям составили более 10 миллионов человек, показав рост к 2022 году почти на 16 процентов. Особенно увеличились перевозки пассажиров в Волжском бассейне – на 15 процентов к предыдущему году, в Московском бассейне – на 11 процентов к предыдущему году. На озере Байкал в навигацию 2023 года перевозки пассажиров составили 390 тысяч человек, что на 12 процентов больше, чем за навигацию 2022 года.

Основной пассажиропоток приходится на период навигации, который на Байкале составляет 163 дня. На судоходных трассах озера Байкал установлена гарантированная глубина судового хода пять метров.

По информации реестра Российского классификационного общества, на учёте состоит порядка 315 единиц флота. Это только на озере Байкал. Ведётся строительство трёх гибридных круизных судов на электротяге для осуществления туров по озеру Байкал. Каждое судно будет осуществлять не менее 18 круизов в навигацию продолжительностью шесть-семь дней.

Вместе с тем вынужден отметить, что круизные перевозки в достаточном объёме на озере Байкал в настоящее время ограничены. Причина – в плохом техническом состоянии причальных стенок и их недостаточном количестве. И в целях развития круизного судоходства на озере Байкал Республике Бурятия и Иркутской области следует привести соответствующую инфраструктуру в надлежащее состояние.

Для обеспечения безопасности судоходства выполняются путевые и навигационные гидрографические работы. В этом году объём дноуглубительных работ выполнен на 100 процентов и составил 20 миллионов кубических метров. Для проведения дноуглубительных работ использовалось более 80 земснарядов на участках общей протяжённостью более 800 километров.

В целях развития перевозок по международному транспортному коридору «Север – Юг» и обеспечения прохода судов с осадкой 4,5 метра по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу – его длина, кстати, 188 километров – выполнены самые масштабные дноуглубительные работы за всю историю этого водного пути. Объём вынутого грунта составил рекордное значение в объёме более 10 миллионов кубов, что в два раза больше показателя прошлого года и в три раза больше показателя 2021 года.

На внутренних водных путях Российской Федерации расположено 741 судоходное гидротехническое сооружение, которое предназначено для пропуска судов, обеспечения проектных навигационных уровней, инженерной защиты территорий. В текущем году строительно-монтажные работы по капитальному ремонту ведутся на 24 объектах инфраструктуры внутренних водных путей и на 87 судах технического флота.

Впервые в октябре текущего года Минтрансом России создана специальная комиссия. Её целью является развитие скоростных межсубъектовых пассажирских перевозок по внутренним водным путям Российской Федерации. В состав комиссии, которую я возглавил, включены представители Минтранса, Минэкономразвития, Росморречфлота, субъектов Российской Федерации, которые занимаются и расположены вдоль этого Волжского бассейна.

Уважаемый Владимир Владимирович, развитие грузовых и пассажирских перевозок по внутренним водным путям имеет в настоящее время важнейшее стратегическое значение. И поручения, данные Вами 20 июня текущего года по результатам совещания по развитию речного судоходства, направленные на развитие грузовых и пассажирских перевозок по внутренним водным путям, развитие объектов инфраструктуры речных портов, причалов, выполняются и будут, безусловно, выполнены.

Благодарю за внимание. Доклад закончил.

В.Путин: Что касается Волги, там действительно работа проведена большая, но ещё много нужно сделать. Там есть участки, которые требуют особого внимания, и прошу не забывать об этом, все планы, которые там есть, нужно выполнять.

Что касается Байкала, я Вас прошу проработать это с субъектами Федерации и доложить отдельно. Если нужно им помочь, надо тогда поддержать обязательно.

Спасибо.

У нас с 2019 года проводится реформа контрольно-надзорной деятельности. Количество проверок сократилось в пять раз, и это, конечно, тоже одно из направлений нашей работы, особенно в сегодняшних условиях, для того чтобы создать хорошую обстановку, хорошую атмосферу для собственного национального бизнеса, который мог бы закрыть освобождающиеся ниши. Мы сейчас только что говорили об этом, работа идёт, и она носит, безусловно, позитивный характер.

Дмитрий Юрьевич, что планируете дополнительно сделать по этому направлению для того, чтобы и дальше разбюрокрачивать работу бизнеса?

Д.Григоренко: Здравствуйте, Владимир Владимирович, уважаемые коллеги!

Действительно, задача создания комфортной деловой среды находится в центре внимания Правительства Российской Федерации. И в соответствии с Вашим поручением, Владимир Владимирович, мы на протяжении последних нескольких лет работаем над снижением административной нагрузки на бизнес так системно, последовательно. Речь даже идёт не столько о снижении количества проверок, хотя это тоже, безусловно, важно, но и об упрощении норм и правил, которые бизнес выполняет при осуществлении предпринимательской деятельности.

У нас отдельным направлением работы является, и Вы нам много раз об этом говорили и обозначали это в качестве вектора нашей работы, – является направление работы по созданию обратной связи от бизнеса. И у нас последние несколько лет на портале госуслуг запущен сервис, именно в качестве сервиса: досудебное обжалование на действия проверяющего может подать любой предприниматель, любой бизнесмен. И этот сервис пользуется определённым спросом. У нас в прошлом году порядка 3,5 тысячи жалоб было подано, в этом уже четыре тысячи с хвостиком жалоб.

Но самое главное не в количестве, а самое главное, как говорится, в качестве. И мы эти жалобы, эту обратную связь используем для того, чтобы донастраивать свою работу и делать правила и регуляторику ещё более комфортной, ещё более удобной для бизнеса.

Что касается самой реформы, то основной задачей, основной идеей было перевести сферу проверок, саму сферу контрольно-надзорной деятельности, в так называемую рискориентированную модель. Действительно, звучит, с одной стороны, сложно, но, по сути, это что означает? По сути, это означает, что проверка проводится только там, где есть информация о риске нарушения законодательства.

То есть мы, по сути, за несколько лет отказались от проведения проверок ради проверок. Мы коренным образом изменили даже не подход к проверке, а вообще смысл самой проверки. Ведь до сих пор проверка фиксировала факт нарушения и, по сути, являлась неким инструментом наказания, что ли, «по умолчанию». А сейчас мы перешли на то, что проверка назначается по рискам или по информации, из которой следует, что где-то либо будет совершено нарушение, либо нарушение совершается, и другим способом, кроме как проверкой, исправить ситуацию невозможно. По сути, проверка стала на сегодняшний день неким инструментом предотвращения нарушения.

Мы ввели отдельный механизм контроля. Он, кстати, у нас как следствие из реформы получился. Мы достаточно скептически к нему относились на старте, но сейчас он так сильно себя зарекомендовал. Речь идёт о профилактических визитах. То есть, по сути, о чём идёт речь? Речь идёт о том, что профилактический визит – это визит контролёров без применения санкций и каких-то штрафов в случае, когда у проверяющих органов есть информация, что бизнес что-то не соблюдает или что-то не понимает в действующем законодательстве. У бизнеса на сегодняшний день появился огромный спрос на такие профилактические визиты.

Я даже в определённый момент относительно скептически к этому относится, потому что это некая такая постоянная государственная консультация бесплатная бизнесу, как соблюдать нормы и правила. Но в итоге мы вышли на то, что это действительно очень эффективно работает. Допустим, на сегодняшний день у нас количество этих профилактических визитов по прошлому году было в два раза больше, чем количество проверок, а в этом году – уже в три раза больше. Мы сейчас внутри этого переходного периода искусственно, что ли, не сокращаем эти профилактические визиты, учитывая их востребованность и текущую ситуацию. Допустим, в прошлом году у нас было 680 тысяч визитов на 340 тысяч проверок, в этом году уже под 900 тысяч этих визитов, проверок сейчас порядка 300 тысяч на сегодняшний день.

Что касается самих проверок, то тренд на снижение количества проверок у нас сохраняется и, как Вы уже сказали, действительно, если брать сравнение с 2019 годом, то количество проверок у нас сократилось в пять раз, уже, наверное, даже более чем в пять раз. В 2019 году было полтора миллиона проверок, в прошлом году 340 тысяч проверок, в этом году мы думаем, что мы даже 340 тысяч недотянем, в районе 300 тысяч проверок будет.

Но здесь ещё важно, что если мы в 2019 году по проверкам собирали информацию по табличкам, то на сегодняшний день у нас все проверки в одной информационной системе интегрированы с Генеральной прокуратурой. Это всё прозрачно, в режиме реального времени мы каждую проверку видим.

И что важно? Важно, что большую роль в этом процессе у нас играет мораторий на проверки, который действует по Вашему поручению. И он действительно позволил отказаться от значительного числа проверок на объектах, чья деятельность не связана с высоким риском причинения ущерба здоровью и имуществу граждан. И ситуация складывается таким образом, что у нас по плановым проверкам мораторий действует до 2030 года. Естественно, исключения составляют объекты, которые отнесены к высокой и чрезвычайно высокой категории риска: наличие электростанций, предприятий химической промышленности и другие.

А вот по внеплановым проверкам, на которые тоже действует мораторий и по которым при наличии моратория можно проводить проверки при наличии индикаторов риска, то есть при наличии информации, которая позволяет сделать вывод, что допускается какое-то нарушение, по внеплановым проверкам у нас мораторий действует только до конца 2023 года.

В.Путин: Михаил Владимирович, может, нам на 2024 год продлить мораторий? Ну кроме объектов высокого риска, чрезвычайно высокого.

М.Мишустин: Владимир Владимирович, мы об этом говорили, даже прокурор, я помню, предлагал больший срок. Думаю, что, конечно, да, Владимир Владимирович. И думаю, что нужно просто определить срок.

Дмитрий Юрьевич, у вас там были идеи по сроку, чуть больше, по-моему, если я правильно помню.

В.Путин: Прокуратура всегда предлагает больший срок, а мы с вами должны определить, какой является оптимальным.

М.Мишустин: Да, но здесь, Владимир Владимирович, срок, который предлагает прокуратура, именно на мораторий. Это такая противоположная тенденция.

Дмитрий Юрьевич, по сроку Вы говорили, может быть, с прокуратурой?

Д.Григоренко: Мы говорили: до конца 2024 года. Владимир Владимирович, но любой срок, который Вы назовёте, для нас будет правильным сроком.

В.Путин: Давайте на 2024-й продлим.

Д.Григоренко: Принято.

Спасибо огромное. Доклад закончен.

В.Путин: Спасибо большое.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 22 ноября 2023 > № 4527266 Владимир Путин

В Минобрнауки России состоялось награждение ведущих представителей вузовского психологического сообщества

В День психолога Благодарственные письма Министра науки и высшего образования РФ за вклад в развитие психологической науки, образования и организацию психологической помощи гражданам России были вручены ведущим представителям вузовского психологического сообщества.

«Психологи вузов и специалисты горячей линии психологической помощи студентам проделывают огромный объем работ. Они помогают справиться с волнениями, разобраться в сложных ситуациях, найти общий язык с собой и окружающими. Поэтому награждение представителей вузовского психологического сообщества — это признание вклада психологов в развитие образованного процесса и молодежную политику», — отметила заместитель Министра науки и высшего образования РФ Ольга Петрова.

Благодарственные письма Министра науки и высшего образования РФ были вручены:

Вераксе Александру Николаевичу, заместителю директора Федерального научного центра психологических и междисциплинарных исследований,

Гайдамашко Игорю Вячеславовичу, и. о. ректора Сочинского государственного университета,

Галажинскому Эдуарду Владимировичу, ректору Национального исследовательского Томского государственного университета,

Ермакову Павлу Николаевичу, заведующему кафедрой психофизиологии и клинической психологии Южного федерального университета,

Зинченко Юрию Петровичу, директору Федерального научного центра психологических и междисциплинарных исследований,

Машкову Владимиру Львовичу, научному руководителю лаборатории психологии театральной деятельности Федерального научного центра психологических и междисциплинарных исследований,

Собкину Владимиру Самуиловичу, руководителю Центра социокультурных проблем современного образования Федерального научного центра психологических и междисциплинарных исследований,

Сыманюк Эльвире Эвальдовне, директору Уральского гуманитарного института Уральского федерального университета им. первого Президента России Б. Н. Ельцина,

Ушакову Дмитрию Викторовичу, директору Института психологии Российской академии наук,

Шаболтас Алле Вадимовне, декану факультета психологии Санкт-Петербургского государственного университета.

Также в Минобрнауки России состоялось торжественное заседание, посвященное Дню психолога и подведению итогов российской психологической недели. В преддверии профессионального праздника, который впервые отмечался в этом году, высшие учебные заведения страны и представители психологического сообщества вузов провели тематические мероприятия. Так, состоялись заседания психологических клубов, практикумы, лекции и научно-практические конференции, дни психолога и многое другое.

В мероприятии также приняли участие Председатель Комитета Совета Федерации РФ по науке, образованию и культуре Лилия Гумерова, президент Российского психологического общества, директор Федерального научного центра психологических и междисциплинарных исследований, доктор психологических наук, профессор, академик РАО Юрий Зинченко.

Подробнее о развитии психологических служб в вузах и Дне психолога читайте в нашем материале.

Новый "Гонец" отправится на орбиту в 2027 году

Павел Королев

Запуск части спутниковой группировки "Гонец" нового поколения состоится в 2027 г. Всего группировка будет включать 28 спутников и четыре запасных. Полностью многофункциональная система персональной спутниковой связи и передачи данных будет готова к запуску на орбиту в 2030 г.

Об этом на международном форуме о профессиональных сетях и системах связи ProfComm 2023, организованном Информационной группой ComNews, сообщил заместитель генерального директора по эксплуатации АО "Спутниковая система "Гонец" Андрей Манойло.

Он рассказал, что в уже существующую группировку "Гонец" входят 18 космических аппаратов, последние три из которых вышли на орбиту в 2022 г. Эта система больше не будет обновляться. И сейчас спутниковая система "Гонец" работает над запуском новой группировки с более качественными характеристиками. Первая партия по плану выйдет на орбиту в 2027 г. Полное развертывание системы произойдет к 2030 г.

"Чтобы выполнить все функции, заложенные в техническом задании заказчика, необходимо 28 космических аппаратов, размещенных в четырех плоскостях. В каждой из них по семь аппаратов и еще по одному резервному. В итоге будет по восемь аппаратов с тем же наклонением орбиты, которое существует на действующей группировке, - 82,5 градуса. Все космические аппараты мы создаем исключительно на отечественной элементной базе", - добавил Андрей Манойло.

Представитель пресс-службы АО "Спутниковая система "Гонец" сообщил корреспонденту ComNews, что финансирование изготовления и запуска космических аппаратов пока не определено: "В рамках федеральной космической программы (ФКП) на 2016-2025 гг. государство заложило финансирование работ по созданию эскизного проекта перспективной системы "Гонец 2.0". Полное ее название - многофункциональная система персональной спутниковой связи и передачи данных. Эскизный проект успешно создан. Также в рамках указанной ФКП заложено создание рабочей конструкторской документации для системы "Гонец 2.0". Этот этап мы как раз выполняем в настоящее время. Финансирование изготовления космических аппаратов и их запусков будет определено в следующую ФКП на 2026-2035 гг.".

Андрей Манойло отметил, что для выполнения задач по наземной инфраструктуре нужно ввести в эксплуатацию семь региональных станций связи. Для трех из них уже определили города расположения - Владимир, Железногорск (Красноярский край) и Хабаровск. Позже выберут два города, в которых будут проходить летные испытания.

Начальник отдела научно-технического центра систем спутниковых телекоммуникаций ФГБУ "НИИ Радио" Андрей Липатов предположил, сколько абонентов будет обслуживать система: "Это все-таки региональная система. При заявленной группировке и количестве аппаратов сплошное покрытие существует только до 40-го градуса. В экваториальной зоне будут дыры в покрытии. А для телефонии, трафика реального времени это неприемлемо. Система предназначена для РФ и, возможно, стран СНГ по одной простой причине: s-диапазон для подвижной связи скоординирован только для территории РФ. Может, конечно, кто-то еще разрешит нам работать над своей территорией, например ЮАР или Бразилия, но там будут дырки. Пропускная способность каждого спутника определяется его энергетической системой и площадью солнечных батарей. Мы можем обеспечить только 160 каналов на один аппарат. При этой группировке территория России в среднем закрывается тремя аппаратами. То есть мы получаем 480 каналов. Таким образом, мы получим лишь десятки тысяч абонентов. По набору услуг это будет не гражданский сектор. Какое будет соотношение в бизнесе оператора телефонных услуг или каких-то других, тоже заранее предсказать никто не сможет".

Созданием транкинговой связи на протоколе TETRA для группировки "Гонец" должна была заниматься компания - разработчик и производитель средств связи "Информтехника". Однако специалисты компании не взялись за этот проект, что косвенно подтвердил представитель пресс-службы АО "Спутниковая система "Гонец": "Что касается создания сервиса транкинговой связи, в настоящий момент ведется работа кооперацией предприятий, имеющих опыт работ с протоколами стандарта TETRA".

Представители компании "Информтехника" не ответили на вопросы корреспондента ComNews о причинах отказа от проекта.

"В части назначения перспективной системы, помимо транкинговой связи, создаваемая низкоорбитальная система будет обеспечивать подвижную телефонную связь с использованием терминалов типа "трубка", сервисы мобильного спутникового IoT. Также за счет специальной полезной нагрузки "Гонец 2.0" будет дополнительно представлять собой спутниковый сегмент автоматической идентификационной системы (АИС)", - добавил представитель пресс-службы АО "Спутниковая система "Гонец".

"Кузбассразрезуголь" создает цифровые двойники угольных разрезов

УК "Кузбассразрезуголь" оцифровала участки недр Бачатского, Краснобродского и Калтанского угольных разрезов. Цифровые двойники предприятий создаются на базе трехмерных геологических моделей месторождений, которые объединяют все данные результатов геологоразведки. Этот уникальный проект по цифровизации открытых горных работ позволяет детально планировать все производственные процессы, в том числе буровзрывные работы, определять направления ведения горных работ и качественные показатели угля.

"Трехмерная модель – базовый элемент цифрового двойника предприятия. Она позволяет иметь достоверную информацию об участке недр на весь жизненный цикл месторождения и дает возможность вносить оперативные изменения в план ведения горных работ, то есть сделать производство более эффективным. При этом модель постоянно дополняется актуальными данными и обновляется за счет использования различных цифровых технологий", – отметил генеральный директор УК "Кузбассразрезуголь" Станислав Матва.

Он добавил, что сейчас компания работает над оцифровкой оставшихся участков горных работ на других предприятиях открытой угледобычи.

УК "Кузбассразрезуголь" одной из первых в отрасли начала применять цифровые технологии. Сегодня крупнейшая в России компания по открытой добыче угля реализует более 300 цифровых проектов, которые направлены на повышение эффективности производства и безопасности труда.

Ученые получили стабильный ферромагнитный графен

Ученые ФИЦ «Красноярский научный центр СО РАН», Санкт-Петербурга, Новосибирска и Москвы получили стабильный ферромагнитный графен, добавив к нему атомы магнитных металлов. Новый материал проявляет ферромагнитные свойства при комнатной температуре и перспективен в спинтронике и наноэлектронике. Результаты исследования опубликованы в журнале physica status Solidi — Rapid Research Letters.

Специалисты вырастили графен на подложке из карбида кремния методом термического разложения. Затем они внедрили в графен атомы магнитных металлов — железа и кобальта — и изучили характеристики новой системы. Внедрение железа и кобальта в графен позволило создать материал, который обладает ферромагнитными свойствами, то есть поддерживает намагниченность даже в отсутствие внешнего магнитного поля. Особенность нового композита оказалась еще и в том, что он сохраняет это свойство при комнатной температуре. Такой материал может быть использован без необходимости в дополнительном охлаждении. Благодаря своей намагниченности он позволит хранить больше информации на меньшей площади и создавать более компактные и быстрые электронные устройства.

«Мы показали, что графен на подложках из карбида кремния с добавлением магнитных металлов может проявлять ферромагнитные свойства при комнатной температуре. Это открывает новые возможности для хранения, передачи и обработки информации, создания новых типов запоминающих устройств, процессоров и коммуникационных систем. Результаты исследования также важны для понимания фундаментальных физических процессов, в частности, магнитных явлений, происходящих в графене и других двумерных материалах. Эти знания помогут в создании более сложных систем с уникальными физическими свойствами», — рассказал заведующий лабораторией радиоспектроскопии и спиновой электроники Института физики им. Киренского СО РАН кандидат физико-математических наук Антон Сергеевич Тарасов.

В исследовании также принимали участие специалисты из Санкт-Петербургского государственного университета, Сибирского федерального университета, Национального исследовательского центра «Курчатовский Институт», Института физики полупроводников им. А. В. Ржанова СО РАН и ФИЦ «Институт катализа имени Г. К. Борескова СО РАН».

Группа научных коммуникаций ФИЦ КНЦ СО РАН

Рыбаки Приангарья получили новые участки

Минсельхоз Иркутской области подвел итоги конкурсов на право пользования участками для промышленного рыболовства. Заключено 22 договора сроком на 10 лет.

«Площадь рыболовных участков для осуществления промышленного рыболовства в 2023 году увеличилась на 10559 га, в том числе по Братскому и Усть-Илимскому водохранилищам. Там появилось 15 и 7 новых участков соответственно», — отметил губернатор Игорь Кобзев.

По данным министра сельского хозяйства Приангарья Ильи Сумарокова, всего было разыграно 26 рыболовных участков. Он рассказал, что за пять лет в регионе появился 61 новый участок, а их общее количество достигло 248. Участки расположены на Братском и Усть-Илимском водохранилищах. Из них 247 РЛУ используются для промышленного рыболовства и один — для коренных малочисленных народов.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе областного правительства, ожидается, что в 2024 г. в регионе увеличится количество организаций, занимающихся промышленным рыболовством — с 36 до 42.

В следующем году региональный минсельхоз планирует провести торги по 50 рыболовным участкам на Братском водохранилище и четырем РЛУ на Усть-Илимском. Кроме этого, в 2024 г. разыграют 11 новых участков в Нижнеилимском районе, два — в Балаганском районе, по три участка в Куйтунском и Усть-Удинском районах. Также планируется определить пользователя участка на реке Барбитай в Нижнеудинском районе для традиционного рыболовства.

Fishnews

В городах России отмечают 100 дней до Всемирного фестиваля молодежи

Праздничные мероприятия в честь 100 дней до старта Всемирного фестиваля молодежи проходят в различных городах России. В рамках них ряд известных сооружений будут подсвечиваться фирменными цветами фестиваля.

В Москве на ВДНХ отмечают День Всемирного фестиваля молодежи, посвященный началу обратного отсчета до фестиваля. Место проведения мероприятия – Дом молодежи, один из павильонов Международной выставки-форума «Россия», в котором посетители могут познакомиться с достижениями и возможностями молодых россиян. В Доме молодежи запланированы выступления резидентов арт-кластера «Таврида», встречи с известными артистами, общественными деятелями и учеными.

В разных городах России 21 ноября с 19:00 до 22:00 по местному времени будет изменена подсветка известных объектов: они будут окрашены в фирменные цвета логотипа фестиваля. В программе примут участие Москва, Волгоград, Владивосток, Донецк, Калининград, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Новосибирск, Саранск, Сочи и другие города. В Москве подсветку изменят Останкинская башня, башня «Эволюция» («Москва-Сити»), дома-книжки на Новом Арбате, Московский метромост, Московский дом книги на Новом Арбате, а также объекты территории ВДНХ, в том числе главный вход, павильоны, колесо обозрения.

В городах региональной программы фестиваля также пройдут мероприятия и различные флешмобы, приуроченные к 100 дням до фестиваля. К празднованию присоединятся Белгород, Владивосток, Екатеринбург, Луганск, Красноярск, Нижний Новгород, Салехард, Санкт-Петербург, Севастополь, Тула, Челябинск, Ярославль.

На участие во Всемирном фестивале молодежи поступило более 250 тыс. заявок от жителей 183 стран мира. В фестивале примут участие 20 тыс. молодых лидеров в сфере бизнеса, медиа, образования, науки, международного сотрудничества, культуры, спорта, волонтерства и благотворительности, включая 10 тыс. иностранных участников.

Справочно

Всемирный фестиваль молодежи пройдет в 2024 году в соответствии с Указом Президента России Владимира Путина. Основная программа фестиваля состоится на федеральной территории «Сириус».

Региональная программа фестиваля охватит 30 городов России. После основных мероприятий 2 тыс. иностранных участников отправятся в российские регионы, где увидят памятные для страны места, познакомятся с культурным и национальным разнообразием России и посетят технологичные центры и промышленные предприятия.

"Билайн" представил последний финансовый отчет в составе Veon

Павел Королев

Общая выручка "Билайна" в III квартале 2023 г. выросла на 9,6% по сравнению с тем же периодом 2022 г. и составила 77,5 млрд руб. За девять месяцев (с января по сентябрь) 2023 г. тот же показатель достиг 221,7 млрд руб. Показатель ARPU в III квартале 2023 г. составил 440 руб. Это на 10,1% больше, чем в III квартале 2022 г.

"Билайн" (торговая марка российской телекоммуникационной компании "ВымпелКом") опубликовал финансовые результаты за III квартал и девять месяцев (с января по сентябрь) 2023 г.

Общая выручка за III квартал составила 77,5 млрд руб. (из них 65,6 млрд руб. пришлись на сектор "Мобильная связь" и 11,9 млрд руб. на сектор "Фиксированная связь"). Это на 9,6% выше, чем за аналогичный период 2022 г., - 70,7 млрд руб. За девять месяцев 2023 г. выручка компании составила 221,7 млрд руб. против 212 млрд руб. за девять месяцев 2022 г. Показатель ARPU в III квартале 2023 г. составил 440 руб. против 399 руб. за тот же период 2022 г.

"III квартал 2023 г. - важная веха для истории "Билайна". Это последний квартал, который мы провели в составе международного бизнеса Veon. С 9 октября 2023 г. мы официально стали полностью российской компанией. Несмотря на то что для наших клиентов и сотрудников переход был максимально плавным и незаметным, для некоторых аспектов бизнеса он многое меняет. Повлияет это и на нашу финансовую отчетность: мы начнем раскрывать чуть больше показателей и отходить от метрик, которые, по нашему мнению, устарели и не отражают состояние бизнеса в полной мере", - прокомментировал генеральный директор "Билайна" Александр Торбахов.

Аналитик ФГ "Финам" Леонид Делицын рассказал, как "Билайну" удалось зафиксировать рост выручки: "Выручка увеличилась в первую очередь за счет роста объема использования данных средним пользователем на 22,1% (в Гб). Именно рост потребления данных привел к увеличению ARPU на 10,1%, ведь показатель MOU (метрический показатель, равный количеству минут, использованных абонентом на услуги голосовой передачи данных - прим. ComNews) снизился до 303 минут - абоненты стали выражать мысли голосом на 3% быстрее. Снижение абонентской базы на 1,8% повлияло на выручку негативно, но не сильно - в пределах процента. При этом выход из Veon скажется в первую очередь на форме отчетности, а не на самих операционных показателях. Объективных причин для опережающего роста нет. Пока растут все операторы, и "Билайн" вместе с ними".

Общая база мобильных абонентов компании в III квартале 2023 г. снизилась на 4% и составила 44,1 млн человек против 46 млн человек в III квартале 2022 г., но при этом немного выросла по сравнению со II кварталом 2023 г. Тогда общая база абонентов составляла 44 млн человек.

Ведущий аналитик инвестиционной компании "Велес Капитал" Артем Михайлин объяснил причины изменения количества пользователей: "По поводу абонентской базы возможно несколько вариантов. Первый заключается в том, что рост тарифов и объема потребления услуг позволили нарастить ARPU и перекрыть снижение абонентской базы. Второй вариант: выбывшая абонентская база была неактивной и не генерировала значительной выручки. Оба варианта не исключают друг друга. По результатам других операторов мы видим, что компании стараются планомерно повышать тарифы как минимум в соответствии с инфляцией издержек".

Темп прироста выручки в В2В-направлении ускорился. Если во II квартале 2023 г. показатель составлял 9,5%, то в III квартале достиг 10,1%. Лидерами по приросту остаются продуктовые домены Big Data (82,9%), Cloud (45,3%) и М2М (14,2%).

Также "Билайн" отмечает, что за III квартал 2023 г. компании удалось существенно улучшить качество связи в ряде регионов страны. Благодаря активному рефармингу спектра из 3G в 4G, выполнено улучшение сервисов по передаче данных в четырех филиалах - в Воронеже, Петрозаводске, Еврейской автономной области и Черкесске.

Компания продолжает наращивать новое покрытие. Существенное улучшение произошло в Московском, Владимирском, Ставропольском, Екатеринбургском, Барнаульском, Уфимском, Казанском, Краснодарском, Саратовском и других филиалах. При этом год к году количество базовых станций 4G выросло на 17,6 %, а общее количество площадок приросло на 3%.

Аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов дал краткий прогноз по финансовым показателям "Билайна" на конец 2023 г.: "В IV квартале 2023 г. мы ожидаем рост выручки на 15-16% по сравнению с тем же периодом 2022 г. и до 297 млрд руб. по итогу 2023 г.".

Женские варианты бурок удивили дизайнеров на международном форуме

Тимур Алиев (Дагестан)

На прошедшем в Санкт-Петербурге международном форуме легкой промышленности "Содружество моды", в котором приняли участие дизайнеры и специалисты легкой промышленности из стран СНГ, Дагестан представил десять национальных брендов. В том числе - платья и женские варианты бурок. Их главная особенность - ручная работа и современная подача колоритных узоров с многовековой историей.

Сейчас в Дагестане самая большая палитра традиционных национальных ремесел среди всех регионов России. В 2022 году изделий народных художественных промыслов было произведено на 854 миллиона рублей, что на четыре процента больше, чем годом ранее. А за девять месяцев 2023-го продукции уже продано более чем на 653 миллиона рублей.

- В первую очередь, прироста удалось добиться благодаря большому притоку отдыхающих в регион, - пояснил министр по туризму и народным художественным промыслам Дагестана Эмин Мерданов.

Одним из древнейших видов традиционных ремесел Дагестана является ковроткачество. Местные мастерицы смогли сохранить старинные художественные традиции и технологию изготовления ковров. Дагестанские ковры ручной работы можно встретить в музеях разных стран мира.

Ценятся также художественные изделия из дерева с оригинальной насечкой мастеров из села Унцукуль. Мастера из Гоцатля изготавливают из металла кувшины, винные сервизы, женские украшения, сувенирные кинжалы.

Другой вид народного художественного промысла - балхарская керамика. Гончарным ремеслом занимаются исключительно женщины. Они делают кувшины, тарелки, другую посуду, популярностью пользуются фигурки животных.

Известным дагестанским брендом являются кубачинские ювелирные изделия. Местные мастера сотни лет занимаются изготовлением холодного оружия и художественной обработкой металла.

Кубачинские изделия не раз получали призы на мировых выставках. Эти произведения искусства хранятся в коллекциях крупнейших музеев мира: Эрмитажа, Лувра, Музея Виктории и Альберта, Метрополитен-музея.

Еще один вид народного художественного промысла Дагестана - изготовление бурок. Бурку на Кавказе носили с давних времен, причем как простые пастухи, так и знать. Непромокаемая бурка служила защитой от дождя и снега, в холодное время года и постелью.

Для изготовления бурок берут шерсть овец, отличающуюся особой длинноволокнистостью, упругостью и густотой. За сотни лет технология производства практически не поменялась, все делается только вручную. Дагестанские бурки были знамениты и за рубежом. Именно здесь изготовили бурку, которую народный поэт Дагестана Расул Гамзатов во время визита на Кубу подарил Фиделю Кастро.

Как впоследствии рассказывал поэт, осмотрев ее, Фидель удивленно спросил: "А почему у нее нет пуговиц?"

- Чтобы при встрече с врагом легко сдвинуть ее с плеч, а при встрече с любимой женщиной - накинуть ей на плечи", - улыбаясь, ответил Расул Гамзатов.

Разработки сибирских ученых спасают тайгу и помогают оборонке

Алексей Хадаев (Новосибирск)

Эта разработка сибирских ученых один из удачных примеров преодоления санкций и внедрения достижений науки в производство. Речь идет о получении целлюлозы из нового вида растительного сырья. По данным Росстата, в 2022 году в России было произведено 8, 77 миллиона тонн целлюлозы. Это сырье можно назвать по-своему уникальным. Оно входит в состав целого спектра продуктов - бумаги, красок, клея, стройматериалов, искусственных волокон, пороха и далее по списку. Неудивительно, что при таком спросе под топор идут тысячи гектаров тайги. Вырубают леса быстро, а восстанавливаются они десятилетиями.

Ученые давно ищут, как заменить целлюлозу. Например, можно использовать однолетние культуры - коноплю и лен, но их нужно сеять каждый год, а это значительные дополнительные расходы. Ученые ФИЦ Института цитологии и генетики (ИЦиГ) СО РАН предложили изготавливать целлюлозу не из древесины, а из быстро растущего многолетнего дальневосточного тростника.

- Первоначально была поставлена задача - решить оборонную проблему, - говорит главный научный сотрудник ИЦиГ СО РАН Сергей Пельтек. - Как известно, из высококачественной целлюлозы получают порох. Но после распада СССР использовавшийся для этого хлопок стал импортным продуктом. Чем его заменить? Мы стали перебирать свою коллекцию и обратили внимание на тростник под названием мискантус.

Этот злак использовался для укрепления берегов озера Чаны в Новосибирской области, у него мощная корневая система, и он может расти на слабо засоленных почвах. Мискантус неприхотлив, быстро растет и образует большую биомассу с высоким содержанием целлюлозы.

На основе дикого тростника ученые вывели культурный сорт, повысив его морозоустойчивость и адаптировав к агротехническому возделыванию. Его назвали мискантус "Сорановский". С одного гектара можно получать в среднем до четырех тонн целлюлозы в год, а при хорошем урожае - 6-8 тонн. Плантация работоспособна как минимум четверть века, а начинать скашивать тростник можно уже на третий год после посева. Собранный мискантус содержит до 45 процентов целлюлозы, и в основном это ее наиболее ценная разновидность - альфа-целлюлоза.

Производство целлюлозы из мискантуса сейчас налажено на опытном заводе в Московской области. Более того, на предприятии пошли дальше. Здесь кроме получения из тростника стратегического сырья внедряют технологии по изготовлению биоразлагаемых упаковочных материалов, а также целлюлозного волокна как для текстильной промышленности, так и для переработки в углеродное. Последнее используется для выпуска легких и прочных композитных материалов, необходимых в авиастроении, автопроме и других отраслях.

Определена площадка для подобного проекта и в Новосибирской области - Искитимский район.

В Сибирских регионах устраняют последствия самого мощного за полвека урагана

Нина Рузанова (Новосибирск-Барнаул -Омск),Сергей Зюзин,Наталья Граф

Последствия урагана, который пронесся по регионам Западной Сибири в воскресенье, пришлось устранять весь следующий день. Из-за ветра, порывы которого достигали 33-35 метров в секунду, электроснабжения лишились сотни объектов в Кузбассе, Новосибирской и Омской областях, Алтайском крае.

Устранять повреждения на линиях электропередачи пришлось уже в ночь на воскресенье. Ветер валил ветки и деревья на провода - основная причина повреждений. Но несмотря на авральную работу сотен специалистов, спустя сутки, 20 ноября без света оставались десятки тысяч потребителей, особенно в частном секторе. Только в Омской области, где за одну ночь выпала месячная норма осадков, без электричества остались около 300 населенных пунктов. Благодаря круглосуточной работе энергетиков линии электропередач уже восстановлены в более 200 селах. Работы продолжаются - еще в 80 деревнях в понедельник не было света. Помимо этого в 17 районах из-за отключения электроэнергии наблюдаются проблемы со связью. В регионе экстренно провели заседание комиссии по ЧС и ввели режим повышенной готовности. Базовые станции обещают подключать в короткие сроки - по мере восстановления электроснабжения.

В Новосибирской области во время непогоды под отключение попали более 300 трансформаторных подстанций практически во всех районах области. В Кузбассе без энергии почти полторы сотни котельных. Энергетики просили потребителей: пожалуйста, если телефон диспетчера занят, не паникуйте! Мы просто не можем отвечать на сотни одновременных звонков!

Проблемы с электричеством приводили к сбоям в других системах: связь, водоснабжение, канализация. Урагана такой разрушительной силы не было в Сибири с 1978 года, почти полвека. От ветра не только валились деревья (центральный проспект Барнаула лишился огромных елей, они вывернуты из земли), но и разрушались здания - в сибирских городах куски кровли летали, как огромные бабочки. От удара одного из них погибла женщина. Еще одной жертвой упавшей крыши стал сторож в Кузбассе. В Новокузнецке под удар ствола падающего дерева угодила движущаяся легковушка - погибли водитель и пассажирка на переднем сиденье. Еще одна жертва урагана в южной столице Кузбасса - женщина, попавшая под упавшую с магазина вывеску. Она находится в больнице, состояние тяжелое. По всем ЧП следствие возбудило уголовные дела о халатности. Между тем только в одном Барнауле за несколько часов воскресного урагана упало больше ста деревьев, а всего было зафиксировано более 300 случаев разрушений: разбиты остановочные павильоны, заборы и другие конструкции. В Новосибирске от удара стихии повреждены больше сотни машин. Коммунальщикам пришлось расчищать дороги и в воскресенье, и в понедельник.

Не лучше обстояли дела и с транспортом. Движение по автодорогам в Алтайском крае и краевой столице в воскресенье закрывали на несколько часов - из-за угрозы падения деревьев. Из-за порыва бокового ветра не справился с управлением водитель "Газели" под Новосибирском - машина буквально влетела в маршрутку, в итоге 12 человек получили травмы. В Алтайском крае стояли электрички - не было электроснабжения (по словам пассажиров, вагоны ходили ходуном от ветра). Нарушилось и авиасообщение: например, самолеты, прилетевшие в Барнаул, отправляли на посадку в Новосибирск. Самолет из Тюмени смог сесть в Красноярске только с третьей попытки - ветер мешал даже многотонной стальной птице.

Ущерб, нанесенный ураганом, еще только предстоит оценить. А пока коммунальные службы приводили в порядок большие города и крупные объекты, народ горевал над своими маленькими трагедиями. "У нас порушило крышу на сарае, где уголь и дрова. Шифер разбило в хлам, половину снесло полностью. Был старый резиновый шифер, несколько листов хранились на хоздворе, - всё пошло в ход. Но весной, однозначно, надо сарай перекрывать, будем думать, да делать", - рассказала "РГ" жительница Романовского района Алтайского края. В омских, кузбасских, алтайских деревнях - как после побоища, вывернутые из земли туалеты, разбитые теплицы, выбитые в домах стекла.

Городские службы переведены в режим повышенной готовности, но аварий слишком много. Мэр Новокузнецка, города, который пострадал от урагана и снежного шторма больше всего, уже попросил помощи у горожан и объявил о формировании волонтерского штаба.

На Эльбрусе открывается горнолыжный сезон

Михаил Сухарев (Кабардино-Балкария),Юлия Потапова (Кемеровская область)

Во вторник, 21 ноября, на Эльбрусе официально начался горнолыжный сезон. В горах Кабардино-Балкарии прошли снегопады, которые засыпали трассы, в том числе в районе Поляны Азау. Так что решение полноценно открыть зоны для катания на склонах высочайшей горы России и Европы приняли быстро. Пока для гостей курорта доступны трассы третьей очереди канатной дороги - между станциями "Мир" и "Гарабаши". Они располагаются на высоте в 3500 метров и 3847 метров. Одновременно открылись пункты проката снаряжения, где можно найти нужную экипировку.

В зимнем сезоне 2023/2024 на "Эльбрусе" появятся новинки. Например, новая большая парковка на 800 автомобилей, от которой к подъемникам будет курсировать бесплатный шаттл. "В начале 2024 года запустят две новые канатные дороги гондольного и кресельного типа. Они откроют для катания западный участок курорта и увеличат общую протяженность трасс до 23 километров, - отметили в пресс-службе единого института развития СКФО "Кавказ.РФ". - С новыми подъемниками гостям станут доступны восемь новых горнолыжных трасс разных уровней сложности".

В прошлом году начало сезона оказалось непростым для курорта - снега у подножия горы выпало мало. Стабильно могли работать только верхние трассы. Сейчас продолжается установка новой системы искусственного оснежнения - количество пушек увеличится с 20 до 200. Постепенно их установят на трассах "Кругозор - Азау" и "Мир - Кругозор" - на высоте от 2350 до 3500 метров. "При первом устойчивом минусе сможем готовить нижние трассы, не дожидаясь обильных снегопадов. У нас и так самый продолжительный горнолыжный сезон на Кавказе - с октября-ноября и до лета. С дополнительными снежными пушками мы перестанем зависеть от погоды. Кроме того, появится возможность раньше открывать катание на нижних станциях курорта", - подчеркнул заместитель гендиректора "Кавказ.РФ" Хиса Беккаев.

В горнолыжном комплексе можно приобрести несколько видов билетов. До 26 ноября на сезонный ски-пасс действует скидка в 22% (сейчас его можно купить за 42 тысячи рублей). Его можно использовать в любой день, в том числе в новогодние праздники. По электронному билету доступны все открытые трассы и канатные дороги. Также во время осенней распродажи со скидкой можно купить новогодние, многодневные и детские (для лыжников и сноубордистов от шести до 13 лет) ски-пассы.

Зимний сезон уже открылся и в Шерегеше Кемеровской области. Уже к 1 ноября в некоторых отелях на горе Зеленой не осталось свободных мест на новогодние праздники. Причем многие предпочли именно Шерегеш, а не Красную Поляну. Как признаются завсегдатаи сибирского курорта, среди преимуществ курорта: снег-пухляк, удобные трассы для начинающих, таежная экзотика и разнообразное жилье на любой кошелек. Ко всему, здесь нет высоких гор, а значит, и лавиноопасности. Медицинские учреждения находятся рядом со снежными трассами, создана развитая инфраструктура для детей и семейного отдыха. В этом году в Шерегеше придумали фестиваль "Разогрелка". "Тема нового сезона - "Первооткрыватели". Ведь Шерегеш начинает его одним из первых в России. Мы хотим рассказать, что очень мало мест на ее карте, где в середине ноября можно кататься на лыжах. А уже в начале декабря организуем в Шерегеше квест-фест по курорту, чтобы гости смогли познакомиться сразу со всеми его новинками", - сообщил директор новосибирского креативного бюро, уже много лет организующего мероприятия на курорте, Никита Гирин.

О бронировании туристы стараются позаботиться заранее. Тем более что отельеры по весне обычно делают скидки. Ну а в преддверии начала высокого сезона разброс был таким: от номера "эконом" в гостинице по цене около 13 тысяч рублей за три ночи на двоих до шале, где те же три ночи обойдутся в 150-190 тысяч. И, конечно, можно снять квартиру в поселке . По оценкам, размещение в Шерегеше подорожало на 15-20%. Но есть и отели, которые цены не подняли. По словам министра туризма Кемеровской области Елены Латышенко, "жилищные" возможности курорта увеличились за счет 111 некапитальных средств размещения. Как известно, Кузбасс в числе других российских регионов второй год подряд получает госсубсидии на строительство глэмпингов - быстровозводимых модульных конструкций. Благодаря глэмпингам в Шерегеше появилось около трехсот дополнительных мест. Это позволило и продлить зимний сезон, и увеличить летнюю активность. Общепит тоже меняется. Сейчас переформатируются рестораны в секторе Е, и одно известное кафе в поселке переделали в караоке-бар, исходя из запросов туристов. Власти просят бизнес увеличить туристический кешбэк. Возврат средств за оплаченные гостями услуги не должен быть меньше 20%. В программе участвует уже более тридцати предпринимателей, и они могут рассчитывать на льготы.

Между тем

Планируется, что горнолыжный сезон в Красной Поляне откроется в начале декабря. Если, конечно, не вмешается погода. Отдыхающих принимают три курорта: "Роза Хутор", "Газпром" и "Красная Поляна". Уже в октябре во многих из них было забронировано около половины мест.

В Кузбассе помнят, как Аман Тулеев не принял орден от Ельцина и ушел после "Зимней вишни"

Юлия Потапова (Кемеровская область)

В понедельник, 20 ноября, не стало бывшего губернатора Кемеровской области Амана Тулеева. Он ушел из жизни утром, не дожив всего полгода до 80-летия. "Ты помнишь, каким он был?" - спросила я у дочери-студентки, собираясь писать этот текст. "Добрым, - не задумываясь ответила она. - От него шло тепло". И у многих жителей Кузбасса о Тулееве остались самые теплые воспоминания.

Аман Тулеев впервые попал в угольный регион по направлению - выпускник железнодорожного техникума стал дежурным по станции в поселке Мундыбаш. Вернулся на станцию и после службы в армии. В 1988-м был назначен начальником Кемеровской железной дороги. Казалось бы, карьера построена. Но в 1990-м, накануне больших перемен, Тулеев становится народным депутатом РСФСР, а затем возглавляет законодательную власть в Кузбассе. Забегая вперед, надо сказать, что он несколько раз баллотировался в президенты России. А в 1999-м отказался принять от действующего руководителя страны Бориса Ельцина орден Почета, не согласившись с курсом реформ, который "вел к развалу государства и обнищанию людей". Неординарная личность, яркий и харизматичный лидер, он ставил проблемы своего края и его жителей на первое место.

На посту губернатора Аман Гумирович проработал более двух десятков лет - начиная с 1997 года. Это было непростое и для региона, и для всей страны время. Угольная отрасль, перестав быть государственной, пребывала в глубоком кризисе. Старожилы помнят, как шахтерам не платили зарплату, опасное производство было фактически без руля и без ветрил. Многие запомнили кадры, как шахтеры протестовали, стучали касками. Это не могло не сказаться на обстановке в крае, который целиком и полностью зависел от угольной промышленности. И уже через несколько лет Тулеев и его команда смогли изменить ситуацию к лучшему.

"Он был именно таким руководителем, в каком Кузбасс в то время очень нуждался", - считают сейчас многие. До сих пор в регионе существует традиция всем предприятием выходить на уборку территории по "тулеевским пятницам". И выплаты отличникам учебы тоже прозвали "тулеевскими".

Много лет он помогал сибирской отшельнице Агафье Лыковой. Вещи и другую помощь от Амана Тулеева в таежный тупик обычно доставляли с оказией, облетая лесные территории в противопожарных целях. Широкая душа, он дарил воспоминания на всю жизнь: сибиряк нежданно-негаданно получил свадебный подарок от Тулеева, когда его кортеж встретился на трассе с кортежем молодоженов...

Точно так же стремительно и безоглядно Аман Тулеев действовал во время переговоров с террористами, захватившими заложников. Это ему довелось делать в жизни неоднократно. Так, например, в начале 1990-х он участвовал в освобождении маленькой девочки, удерживаемой в автобусе недалеко от Красной площади в Москве. А уже в 2000-х только после переговоров Тулеева с прапорщиком милиции, угрожавшим взорвать жилой дом в Новокузнецке, террориста обезвредили.

Он ушел в отставку добровольно в 2018-м, уже после тяжелой операции на позвоночнике. В те дни, когда Кузбасс переживал трагедию "Зимней вишни". К слову, в числе жертв того страшного пожара в торговом центре оказалась и его юная родственница. "Считаю для себя правильным, осознанным, единственно верным решением. Потому что с таким тяжелейшим грузом работать на посту губернатора нельзя, морально нельзя", - обратился Аман Тулеев к землякам.

Последнее место работы экс-губернатора - ректор Кузбасского регионального института развития профессионального образования. Перестав руководить областью, он сожалел о том, что не ушел в отставку лет на пять раньше, до болезни. Что оказался будто в вакууме: многие, даже, казалось бы, очень близкие, отвернулись. Но еще больше печалился, что уже не может ничем помочь тем людям, которые к нему по старой памяти обращаются.

В последние годы Тулеев говорил, что ощущает Кузбасс как живого человека. И сегодня самое время сказать ему простое человеческое спасибо за все. "Ушла эпоха", - именно так восприняли земляки печальную новость. Прощание с Аманом Тулеевым состоится завтра, 22 ноября - в Музыкальном театре имени Боброва.

В Гидрометцентре предупредили о морозном начале зимы

Ольга Игнатова

В Тверской, Смоленской, Ярославской, Владимирской, Ивановской областях первый зимний месяц окажется холоднее обычного, рассказала "Российской газете" заведующая лабораторией Гидрометцентра России Людмила Паршина.

Это означает, что по ночам будет около 10 градусов мороза, а днем - минус 2-7 градусов. На востоке страны - в Коми - ночью до минус 18, днем - до минус 12 градусов. В Ленинградской, Псковской и Новгородской областях погода прогнозируется в пределах климатической нормы. По ночам там минус 4-9, днем - ноль-минус 5 градусов.

В Московской области и южнее - до Поволжья - температура тоже ожидается в пределах нормы. Это минус 6-11 ночью и минус 3-8 днем. При похолоданиях температура ночью может понижаться до минус 13-18 градусов, а днем быть в пределах 7-12 мороза. На юге европейской территории - начиная с южного Поволжья и до Крыма - теплее обычного на один градус. По ночам около нуля, а днем - плюс 2-7 градусов. А вот в Ростовской и Волгоградской областях вполне возможны ночные морозы до минус 8 градусов. Теплее обычной температура может оказаться и в новых регионах: по ночам - минус 2-7, днем около нуля градусов. В Херсонской области наиболее тепло - днем до плюс 5 градусов.

На севере Красноярского края и в северных регионах уже настоящая зима - температура в декабре там ожидается ниже климатической нормы. Самые холодные регионы - это Эвенкия и Якутия: по ночам там до минус 35 градусов, да и днем ненамного теплее.

Зато на юге Урала относительно тепло. В Свердловской области по ночам минус 15 градусов, днем минус 10, что теплее обычного. Холодный декабрь ожидается в Амурской области, Хабаровском крае, на Сахалине и востоке Забайкалья. По ночам будут трещать 25-градусные морозы, днем преимущественно минус 15 градусов. В Приморье помягче, но по ночам все равно прогнозируются 17-градусные морозы.

По долгосрочному прогнозу, который имеет характер предварительного, заметное потепление в столичном регионе начнется после 18 декабря. Тогда и ночные, и дневные температуры станут положительными, снег сменится дождями. Ближе к Новому году осадки прекратятся, выглянет солнце. В новогоднюю ночь будет слабый мороз. Днем 1 января 2024 года минус 4 и слабый снег.

В ближайшую неделю столичный регион останется под влиянием холодных воздушных масс, приходящих с северо-запада. Средняя суточная температура в Москве в ближайшие дни будет ниже нормы на 3 градуса.

Так, по ночам до минус 10 градусов. Днем - минус 5-7 градусов. Во второй половине недели начнется снег. Но в воскресенье он сменится дождем.

Путь на Эльгу: Группа компаний "ЭЛСИ" решила разделиться на два успешных предприятия

Валерий Львов

На прошлой неделе заметным событием российской угольной отрасли стало разделение активов группы компаний "ЭЛСИ", входившей в первую тройку российских угледобывающих предприятий по объемам добычи и транспортировки угля, на две самостоятельные угледобывающие компании: дальневосточную "Эльга" и сибирскую "Сибантрацит".

В отрасли "Эльга" ассоциируется с прорывными темпами развития Эльгинского угольного месторождения, крупнейшего в мире месторождения премиального коксующегося угля, а также амбициозными перспективными и, что примечательно, реальными проектами. Один из реализуемых в последнее время, имеющих большое значение для развития дальневосточного региона, - Тихоокеанская железная дорога (ТЖД) от Эльги до побережья Охотского моря протяженностью 626 километров. О ее строительстве широкой общественности впервые стало известно осенью прошлого года, а на сегодняшний день она построена уже на треть. Сейчас работы по созданию порта Эльга на мысе Манорский в Хабаровском крае, куда будут направляться грузы по ТЖД, в самом разгаре.

Это особенно актуально, поскольку предприятия компании работают в Республике Саха (Якутия), Хабаровском и Приморском краях, в Амурской области. В Эльгинский угольный комплекс в Республике Саха (Якутия) входит группа компаний по добыче, обогащению, транспортировке и реализации высококачественных коксующихся углей премиального качества, что особенно ценно - с аномально низким содержанием серы и фосфора. Специалисты сравнивают Эльгинское месторождение с такими всемирно известными австралийскими месторождениями угля, как Гуниелла, Гордстон и Грегори.

Благодаря высокому качеству продукция Эльгинского угольного комплекса успешно конкурирует на мировом рынке. При этом подавляющая доля экспорта приходится на страны Азиатско-Тихоокеанского региона, что обусловлено выгодным географическим положением, развитием собственной логистической и портовой инфраструктуры.

"Сибантрацит" - еще одна уникальная компания с большой перспективой и обширными международными рынками сбыта. Она разрабатывает месторождения высококачественного антрацита, аналогов которому в мире нет. Подавляющая доля экспорта приходится на страны АТР, ключевые потребители - металлурги из более 48 стран мира. Ядро компании составляют ведущие угольные разрезы Новосибирской области, а также несколько перспективных предприятий на юге Кузбасса.

Суммарная годовая добыча предприятий сибирского дивизиона компании в 2022 году выросла на 8,8% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года и составила около 24,5 млн тонн. Уровень добычи предприятий превысил свой исторический максимум, а инвестиции "ЭЛСИ" в развитие сибирского актива составили 15 млрд рублей.

Тандем дальневосточного и сибирского кластеров в рамках одной компании впечатлял, однако столкнулся с непреодолимым препятствием. И непреодолимым оно оказалось в буквальном смысле. Как отмечает Надежда Малышева, директор по развитию информационно-аналитического агентства "ПортНьюс", в течение года дефицит провозной способности железной дороги наблюдается на всех маржинальных направлениях экспорта. Эксперт подчеркивает, что для "ЭЛСИ" в ее прежнем составе структурная перестройка экспорта российского угля в восточном направлении, куда пришелся прирост мирового спроса на уголь, ограничение провозных мощностей стало определяющим в принятии инвестиционных решений в части угольной логистики.

"На фоне острого дефицита провозной способности Восточного железнодорожного полигона и западных санкций возможности сибирского дивизиона по вывозу своей продукции в структуре одной компании практически обнулились. В связи с этим разделение выглядит логичным шагом - каждая из структур по отдельности может рассчитывать на собственные квоты на вывоз угля", - говорит Малышева.

До объединения "Эльгауголь" располагала собственными квотами на вывоз в восточном направлении. После того как активы "Сибантрацита" вошли в состав "ЭЛСИ", доступные к вывозу объемы фактически обнулились. Теперь же, после разделения активов, сибирские предприятия смогут вернуть свою "историческую" квоту, размер которой составлял около 10 млн тонн.

Переориентация огромной части грузопотока на восток превратила Восточный полигон РЖД в "лабиринт фавна" для каждого промышленника, чья логистика исторически опиралась на рынки АТР.

Поток желающих столкнулся с катастрофическим наплывом грузов, нехваткой квот, очередями и простоями.

Эта ситуация стала спусковым крючком в принятии решения о разделении активов двух успешно работающих угледобывающих компаний. Если вопрос вывоза огромных объемов (прогноз на этот год - 23 млн тонн угля с перспективой двукратного увеличения к 2025 году) с Эльгинского месторождения прямо сейчас решается созданием самой протяженной в РФ сети частных железных дорог, частью которой станет ТЖД, то сибирская компания оказалась в неразрешимой "квотовой" ситуации. Двадцать с лишним миллионов тонн добытого угля сами себя не только не вывезут, но и не получат необходимых квот в рамках одной компании.

Продажа угледобывающим холдингом "ЭЛСИ" его западносибирских активов, которые объединены в группу "Сибантрацит", выглядит логичным шагом с точки зрения долгосрочной стратегии развития холдинга, считают в Аналитическом центре ТЭК (АЦ ТЭК).

Аналитики отмечают, что отгрузки на экспорт через северо-западные терминалы "Ультрамар", "Ростерминалуголь" в Усть-Луге, а также Мурманский морской торговый порт и южные порты (терминал "ОТЭКО" в Тамани) не могут компенсировать потери от отсутствия поставок в восточном направлении.

"Развивать новые добычные и логистические мощности в условиях роста долговой нагрузки нецелесообразно, поэтому холдинг и решил сконцентрироваться на развитии добычи в Якутии и Амурской области, а также транспортных проектах на Дальнем Востоке", - считает Сергей Дружинин, руководитель проекта департамента угольной промышленности АЦ ТЭК.

В конце прошлого года "Эльгауголь" объявила о завершении модернизации железнодорожного перегона Эльга - Улак. В результате пропускная способность железной дороги, по которой уголь попадает с месторождения на БАМ, выросла до 30 млн тонн готовой продукции в год.

До пуска новой транспортной ветки реальные возможности компании вывезти по восточному полигону были практически вдвое меньше, лишь 18 млн тонн, что стало триггером для строительства ТЖД.

После полноценного запуска ТЖД объемы добытого угля Эльгинского месторождения пойдут по новой магистрали, а высвободившиеся на БАМе мощности займет уголь "Огоджинской угольной компании", которая также входит в периметр компании. К 2025 году будет завершено строительство участка от Огоджинского угольного месторождения до станции Февральск.

У нового собственника сибирских активов "Сибантрацита" (им стало ООО "Башкирский промышленный холдинг") есть большие шансы отправлять продукцию в восточном направлении. Поскольку произошло разделение компаний, каждая из них может рассчитывать на определенное количество квот.

Акционеры ООО "УК "ЭЛСИ" приняли решение о продаже предприятий сибирского дивизиона инвестору ООО "Башкирский промышленный холдинг", чтобы сосредоточить все ресурсы на развитии Эльгинского угольного комплекса, рассказали в компании. Такая реструктуризация позволит сконцентрироваться на развитии Эльгинского угольного разреза и, в частности, собственных логистических мощностей.

Стратегией развития компании планируется довести добычу и переработку угля на месторождении до 50 млн тонн в год. Провозная способность Тихоокеанской железной дороги, которая связывает Эльгинское угольное месторождение с портом Эльга, увеличится с 30 до 50 млн тонн угля в год, а перевалочные мощности собственного порта Эльга в Охотском море в районе мыса Манорский Хабаровского края вырастут также с 30 до 50 млн тонн в год.

Помимо этого всестороннее развитие Эльгинского угольного комплекса продолжится. На прошлой неделе компания сообщила о том, что аэропорт Эльга принял первый рейс.

А ООО "Эльгауголь" получило разрешение на ввод в эксплуатацию второй очереди месторождения мощностью 45 млн тонн в год. Разрешение выдало министерство промышленности и геологии Республики Саха (Якутия).

Очевидно, что после разделения оба предприятия оказываются в выигрыше. Первое сможет сконцентрироваться на развитии собственного транспортно-логистического кластера, второе получит возможности для обеспечения вывоза продукции по существующей инфраструктуре. Что, конечно, сыграет в пользу как угледобывающим бизнесам, так и позициям страны на мировом рынке металлургического угля.

Байкальский научно-промысловый совет обсудил состояние запасов омуля и перспективы возобновления его промысла

На заседании Байкальского научно-промыслового совета (НПС) Байкальского рыбохозяйственного бассейна обсудили перспективы возобновления промысла байкальского омуля, работы по искусственному воспроизводству запаса и охраны байкальского эндемика. НПС состоялся по председательством заместителя руководителя Росрыболовства Василия Соколова.

Первым вопросом члены НПС рассмотрели состояние запаса байкальского омуля и перспективы возобновления его промысла. По итогам решено рекомендовать ФГБНУ «ВНИРО», Лимнологическому институту СО РАН проработать вопрос проведения в 2024 году комплексных совместных исследований распределения и оценки численности байкальского омуля в оз. Байкал и их включения в план приоритетных экспедиций ВНИРО.

Кроме того, ВНИРО рекомендовано проработать возможность расширения методологических подходов к оценке запасов байкальского омуля, а также Байкальскому филиалу ВНИРО, Ангаро-Байкальскому ТУ, Байкальскому филиалу Главрыбвода в 2024 году провести мониторинг нерестовых миграций байкальского омуля в реки Посольского сора.

НПС также рекомендовал создать рабочую группу по подготовке «дорожной карты» для поэтапного возобновления промысла байкальского омуля (правительствам Республики Бурятия и Иркутской области, Росрыболовству, АБТУ, Байкальскому филиалу ВНИРО).

Вместе с этим, необходимо проработать вопрос целесообразности формирования рыболовных участков для любительской рыбалки омуля на акватории Байкала. Результаты этой работы планируется рассмотреть на очередном НПС.

Руководитель Ангаро-Байкальского территориального управления Росрыболовства Роман Гармаев и начальник БФ ФГБНУ «Главрыбвод» Леонид Михайлик доложили о результатах осенней нерестовой кампании 2023 года. По итогам обсуждения принято решение усилить работу в рамках федерального проекта «Сохранение озера Байкал» по охране нерестового омуля в 2024 году.

Рекомендовано при подготовке к нерестовой кампании 2024 года задействовать инспекторов из других территориальных управлений, обеспечить рыбоохрану беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), специальными средствами наблюдения и фиксации. Управлению контроля, надзора и рыбоохраны Росрыболовства необходимо обратить особое внимание на своевременную подготовку и организацию мероприятий по охране байкальского омуля в период нереста.

На заседании обсудили вопросы регулирования численности и влияния большого баклана на запасы водных биоресурсов, а также предложения по внесению изменений в Правила рыболовства для Байкальского рыбохозяйственного бассейна.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Встреча Михаила Мишустина с Президентом Таджикистана Эмомали Рахмоном

Встреча состоялась в рамках официального визита Президента Республики Таджикистан Эмомали Рахмона в Российскую Федерацию.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Эмомали Шарипович! Искренне рад нашей новой встрече. Добро пожаловать в Дом Правительства Российской Федерации.

С теплотой вспоминаю беседу с Вами в марте, во время моего визита в Душанбе. И прошу Вас, пользуясь случаем, передать наилучшие пожелания моему коллеге – Премьер-министру Таджикистана господину Кохиру Расулзода. А также Председателю верхней палаты парламента, мэру Душанбе Рустаму Эмомали.

Только что в Кремле состоялись ваши переговоры с Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным. По линии Правительства мы обеспечим оперативное выполнение всех договорённостей, которые были достигнуты на высшем уровне.

Мы искренне дорожим дружественными партнёрскими и союзническими отношениями, которые связывают Россию и Таджикистан. Они основаны на принципах дружбы, добрососедства и взаимного уважения. Приоритетное внимание уделяем углублению практического сотрудничества. Россия входит в число ведущих внешнеэкономических партнёров Таджикистана. За январь – сентябрь взаимный товарооборот превысил 90 млрд рублей, или 10 млрд таджикских сомони.

Активно развивается инвестиционное взаимодействие. Объём российских капиталовложений в экономику Таджикистана превысил 148 млрд рублей. И новый импульс совместной работе придал бизнес-форум, который состоялся в марте в Душанбе.

Российский бизнес заинтересован в продвижении новых совместных проектов в энергетике, промышленности, туризме, сельском хозяйстве, других областях. Решением межправительственных вопросов у нас занимается наша межправкомиссия. Со стороны Правительства России её возглавляет вице-премьер Марат Шакирзянович Хуснуллин.

Большое значение придаём расширению нашего межрегионального сотрудничества. Более 70 регионов России поддерживают прямые деловые контакты с областями Таджикистана. Среди лидеров – Москва, Санкт-Петербург, Татарстан, Башкортостан, Алтайский край, Астраханская, Нижегородская и Новосибирская области.

Народы наших стран объединяют общекультурные гуманитарные связи. В июле в Таджикистане с успехом прошли Дни культуры России, а в октябре состоялись Дни российского кино.

Мы расширяем наше взаимодействие в сфере образования. В России обучается более 35 тысяч студентов из Таджикистана, в том числе по правительственной квоте около 900 мест. И искренне признательны Вам, уважаемый Эмомали Шарипович, за внимательное отношение к русскому языку в Таджикистане. Новым символом нашей дружбы стали пять школ с обучением на русском языке. В сентябре прошлого года Президент России Владимир Владимирович Путин и Вы, уважаемый Эмомали Шарипович, приняли участие в их открытии. А в марте текущего года я лично посетил одну из школ – имени Юрия Гагарина, она просто замечательная.

Уважаемый Эмомали Шарипович, у нас большая программа.

Пожалуйста, Вам слово.

Э.Рахмон: Уважаемый Михаил Владимирович!

Рад нашей очередной встрече.

В рамках Вашего визита в Душанбе между нами состоялся доверительный диалог.

Российская Федерация является нашим стратегическим и надёжным партнёром.

Одним из важных направлений нашего двустороннего взаимодействия, конечно, является торговая составляющая. За прошлый год объём взаимного торгового оборота составил 1,7 млрд долларов. Этот показатель увеличился по сравнению с позапрошлым годом на 24%.

За девять месяцев текущего года объём взаимной торговли достиг более 1,2 млрд долларов. В общем объёме внешнеторгового оборота Таджикистана Россия уже многие годы занимает первое место.

Что касается инвестиций, то их объём всё ещё не отражает потенциал, который имеется у сторон. Мы считаем, что и в торгово-экономическом, и в инвестиционном направлениях имеются огромные незадействованные резервы. Нам следует принимать необходимые меры для их более полного использования.

В рамках нашей предыдущей встречи в марте этого года Вы отметили важность решения вопроса задолженности таджикской стороны перед ЭКСАР с целью увеличения российских инвестиций в нашу экономику.

По моему поручению этот вопрос нашёл решение. Таким образом, теперь снят барьер для значительного увеличения объёма инвестиций из России в Таджикистан.

Таджикская сторона направила российской стороне более 90 приоритетных инвестиционных проектов с целью изучения и практической проработки.

Общими усилиями нам необходимо создавать совместные промышленные предприятия с использованием существующего в Таджикистане сырья, доступной электроэнергии и квалифицированной рабочей силы.

В наших странах существуют огромные возможности для реализации совместных инвестиционных проектов в области промышленной кооперации. В этой связи просим Вас взять под свой личный контроль работу в этом направлении.

Заинтересованы в реализации совместных проектов в таких отраслях промышленности, как горнорудная, металлургическая, оборонная, нефтеперерабатывающая и химическая. Отдельно хотел бы отметить пищевую и лёгкую промышленность, особенно текстильную, а также электротехническую, фармацевтическую отрасли и производство строительных материалов.

У нас для этого имеются достаточные запасы сырья. Разведаны в регионе более 600 крупных месторождений серебра, золота, железа, свинца, сурьмы, угля, пищевой соли, драгоценных камней, а также 200 природных ресурсов для аэрокосмической и других стратегических отраслей. Так что можно работать в этом направлении. Из них более 100 месторождений находятся уже в разработке, осуществляется добыча порядка 50 видов минерального сырья. Разведанные недра Таджикистана в том числе содержат критически важные минеральные ресурсы. Приглашаем российский бизнес к сотрудничеству по их освоению.

Также важно активизировать взаимодействие по созданию индустриальных парков на базе бывших советских производств. В этих вопросах мы надеемся на техническую и финансовую поддержку с российской стороны.

У многих сложилось такое представление, что Таджикистан – это аграрная отсталая республика. Между тем, Таджикистан в прошлом вкладывал очень много в производство урана. И до сих пор мы работаем с Россией, чтобы закопать эти хранилища.

А месторождений много, сейчас рынок очень большой, хотя раньше он был секретный.

Одним из актуальных направлений нашего промышленного сотрудничества, конечно же, является текстильная и пищевая отрасли.

Взаимовыгодной является промышленная переработка агропродукции Таджикистана с последующим экспортом в Россию. В этом направлении есть положительные сдвиги. На сегодняшний день компания «БТК групп» намерена создать текстильный кластер на территории свободной экономической зоны «Куляб».

Немаловажным направлением взаимодействия между нашими странами является энергетическая отрасль. Строительство и эксплуатация Сангтудинской ГЭС-1 – это яркий пример эффективного и плодотворного сотрудничества наших стран.

Россия. Таджикистан > Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 21 ноября 2023 > № 4525707 Михаил Мишустин, Эмомали Рахмон

Андрей Белоусов: Товарооборот России и Китая стабильно растёт

В Пекине состоялось 10-е заседание Межправительственной Российско-Китайской комиссии по инвестиционному сотрудничеству. С российской стороны её возглавляет Первый заместитель Председателя Правительства России Андрей Белоусов, руководитель китайской части – Заместитель Премьера Государственного совета КНР Дин Сюэсян.

«Сегодня российско-китайские отношения всеобъемлющего партнёрства и стратегического взаимодействия достигли беспрецедентно высокого уровня и продолжают развиваться по всем направлениям, – отметил Андрей Белоусов. – Они строятся на прочном фундаменте взаимного уважения, равенства и доверия, невмешательства во внутренние дела, содействия развитию и процветанию друг друга».

Первый вице-премьер напомнил, что Президент России Владимир Путин и Председатель КНР Си Цзиньпин в ходе двух очных встреч в этом году поставили задачу по дальнейшему укреплению инвестиционного сотрудничества. Целью работы комиссии является реализация договорённостей, достигнутых на высшем уровне, добавил он.

«Китай – наш ключевой партнёр в сфере торговли и инвестиций. С начала 2023 года двусторонний товарооборот увеличился на треть», – сказал Первый заместитель Председателя Правительства.

Между Россией и КНР растут объёмы взаиморасчётов в национальных валютах. На юань и рубль уже приходится 95% всех торговых операций. Рамки инвестиционного сотрудничества России и Китая расширяются. Запускаются новые совместные инвестиционные проекты в приоритетных секторах: в автомобилестроении, добывающей и газохимической промышленности, сельском хозяйстве, логистике, ИТ-сфере и других.

«В связи с уходом с российского рынка ряда западных компаний для китайских партнёров открываются новые возможности для участия в крупных российских нефтегазовых, нефтехимических, автомобилестроительных предприятиях, компаниях по производству потребительских товаров, стекольной продукции и строительных материалов», – добавил Андрей Белоусов. Он подчеркнул важность перевода прозвучавших на заседании МПК предложений в практическую плоскость.

В ходе визита в Пекин первый вице-премьер также провёл встречу с руководителями предприятий КНР – участниками Российско-Китайского консультационного комитета, который действует под эгидой МПК.

В составе российской делегации – представители Минпромторга, «ВЭБ.РФ», РФПИ, губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, глава Приморского края Олег Кожемяко, а также руководители компаний и деловых объединений.

Руководитель секретариата российской части МПК, заместитель Министра экономического развития Владимир Ильичев в рамках заседания МПК подвёл итоги деятельности секретариатов комиссии и обозначил дальнейшие направления работы. В частности, проведён отбор новых совместных проектов, ряд из них согласован для реализации. Он отметил, что в настоящее время идёт финальное согласование обновлённого плана инвестиционного сотрудничества России и Китая, который планируется утвердить в 2024 году.

Для дальнейшего эффективного мониторинга реализации проектов и оказания своевременной поддержки замглавы Минэкономразвития России предложил запустить практику проведения совместных выездных инспекций секретариатов МПК для оценки хода реализации проектов на местах и обсуждения мер оказания поддержки. «Это могло бы стать новым эффективным механизмом содействия проектам», – сказал Владимир Ильичев.

Россия. Китай > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 20 ноября 2023 > № 4639353 Андрей Белоусов

На Съезде лидеров «ОПОРЫ РОССИИ» обсудили вопросы защиты интеллектуальной собственности

В Грозном собрались представители профильных органов власти и образовательных учреждений, лидеры Организации, а также руководители и члены региональных отделений для участия в Съезде лидеров «ОПОРЫ РОССИИ» и Ассоциации НП «ОПОРА».

Деловая программа затрагивает широкий диапазон вопросов развития малого и среднего предпринимательства (МСП) в Республике и стране в целом, в том числе развитие производства, внешнеэкономической деятельности, инфраструктуры молодежного предпринимательства, наставничества, защиты прав предпринимателей, интеллектуальной собственности (ИС).

На сессии «Интеллектуальная собственность как фактор развития региона и роста малых высокотехнологических компаний» обсуждались вопросы защиты ИС на территории РФ и при выходе на зарубежные рынки; капитализации интеллектуальной собственности и привлечении инвестиций в интеллектуальные активы; охраны региональных брендов; борьбы с контрафактной продукцией и другие.

По словам модератора сессии, вице-президента «ОПОРЫ РОССИИ» Натальи Золотых, несмотря на всю актуальность ИС, эта тема сегодня недооценена именно МСП, может, потому что бизнес считает эти вопросы далекими от своей деятельности. Но именно малый бизнес находится в зоне риска, потому что реализация продукции может быть воспринята третьими лицами как нарушение их прав. И претензии будут предъявлять именно ему.

Заместитель руководителя Роспатента Валерий Фролов отметил: «В Концепции технологического развития России закреплены важные показатели: снизить уровень технологической зависимости и нарастить объем патентных заявок от российских заявителей в 2,5 раза к 2030 году. На этом направлении Роспатент действует в плотной связке с коллегами из профильных министерств, ведомств, общественных организаций. Роспатент ценит сотрудничество с «ОПОРОЙ РОССИИ». Мы вместе решаем вопросы, которые возникают у бизнес-сообщества в работе с ИС. Особое внимание уделяем правовым аспектам охраны и защиты интеллектуальной собственности МСП».

Валерий Фролов напомнил, что за эффективное использование интеллектуальной собственности можно получить налоговые преференции в режиме «патентной коробки». Это означает, что налог на прибыль снижается с 20 до 3 процентов от роялти по лицензиям. Среди других налоговых новаций - льгота по приобретению РИД в рамках проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, расширен перечень НИОКР, расходы по которым можно учитывать для уменьшения налоговых платежей.

Замруководителя Роспатента также отметил, что в рамках развития программы цифровой трансформации стратегической задачей является повышение клиентоцентричности в предоставлении государственных услуг. На портале Госуслуг с 1 сентября запущены интерактивные формы подачи заявок на регистрацию объектов интеллектуальной собственности, при этом значительно сократились сроки их рассмотрения.

За 9 месяцев 2023 года российские заявители подали на 7% больше заявок на изобретения по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Есть положительные тренды в критически важных технологических областях.

«Отдельно хотел бы остановиться на таком важном показателе как рост заявок на товарные знаки от отечественных предпринимателей. Мы связываем это с повышением деловой активности, в том числе сектора МСП. Видим, что малый и средний бизнес хорошими темпами идет в правовую охрану. За 9 месяцев текущего года количество заявок выросло на 25 процентов. И у нас уже есть юбилейная 100-тысячная заявка. Кстати, она от заявителя из Кабардино-Балкарии. 29 июня 2023 года вступили в силу изменения в часть четвертую Гражданского кодекса, которые дают право регистрировать ТЗ не только юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, но и физическим лицам, включая самозанятых граждан. А их в России более 7 миллионов», - подчеркнул Валерий Фролов.

В работе сессии также приняли участие: начальник отдела Управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля Федеральной таможенной службы Александр Шихранов, Директор Российского научно-исследовательского института экономики, политики и права в научно-технической сфере (РИЭПП) Ирина Ильина, председатель Алтайского краевого отделения «ОПОРЫ РОССИИ», генеральный директор ЗАО «Бизнес-эксперт» Евгений Госьков и многие другие.

В Республике Алтай привели к нормативу 11-километровый участок на подъезде к Телецкому озеру

На федеральной трассе Р-256 «Чуйский тракт», подъезд к озеру Телецкому завершены работы по ремонту участка км 139 – км 150 от села Кебезень до озера Щучьего.

Основание дороги восстановили и усилили с помощью технологии холодной регенерации. Этот метод более экологичен в сравнении с традиционными и позволит дороге справляться с возросшими нагрузками. Так, существующее покрытие укрепили новыми материалами и вяжущими веществами, а затем вновь использовали полученную смесь для дорожной одежды. Сверху уложили выравнивающий и верхний слои из асфальтобетона.

Чтобы обеспечить безопасность проезда, специалисты выполнили оборку склонов на скалах, расположенных вблизи федеральной трассы. Также на участке смонтировали барьерное ограждение общей протяженностью 2,5 км, привели к нормативу четыре примыкания, установили около 100 дорожных знаков, укрепили обочины с помощью щебеночно-песчаной смеси. Кроме того, в рамках работ по обустройству обновили два остановочных павильона возле поворота к селу Усть-Пыжа и построили 56 м тротуара.

Напомним, на автодороге Р-256 «Чуйский тракт» дорожники продолжают капитальный ремонт еще пяти объектов. Участок от села Карасук до одноименного перевала (км 24 – км 31) введут в строй в 2024 году. На отрезках, проходящих через населенные пункты Чоя, Советское и Ишинск (км 60 – км 80), работы завершат в 2025-м. Также продолжается капитальный ремонт мостов через реки Уба и Ишпа. Заключены контракты на производство работ на мостах через ручей на 60-м км трассы, реки Кедровка, Первая Уба, Высельская Уба, завершить которые планируется до конца 2025 года.

***Участок дороги от Горно-Алтайска до Телецкого озера принят в федеральную собственность в 2020 году, он вошел в состав Чуйского тракта.

В период 2021–2022 годов ФКУ Упрдор «Алтай» в рамках капремонта привело к нормативу четыре отрезка общей протяженностью 32 км: в 2021 году введены в эксплуатацию участки км 10 – км 17, км 17 – км 24 (от села Кызыл-Озек), в 2022 году – км 80 – км 88 (в районе Узлекского перевала) и км 31 – км 41. Также в 2022 году выполнен капитальный ремонт мостов через реки Саразон (км 89) и Турочак (км 133).

Евгений Грабчак провёл совещание по вопросам ликвидации последствий нарушений электроснабжения в регионах Сибирского и Южного федеральных округов

 Под руководством заместителя Министра энергетики, заместителя руководителя Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) Евгения Грабчака в Минэнерго России состоялось совместное заседание Федерального штаба и региональных штабов по обеспечению безопасности электроснабжения, посвящённое ходу устранения последствий нарушений электроснабжения, произошедших 19 ноября 2023 года в ряде регионов Сибирского федерального округа и Республике Крым вследствие экстремальных погодных условий.

На совещании заслушали доклады руководства региональных штабов Кемеровской области – Кузбасса, Алтайского и Красноярского краёв, Республики Хакасия, Новосибирской и Иркутской областей, руководителей федеральных и региональных сетевых организаций о ходе ликвидации последствий массовых нарушений электроснабжения потребителей, об организации проведения аварийно-восстановительных работ и о взаимодействии всех заинтересованных организаций и ведомств.

По итогам совещания была отмечена положительная динамика восстановления работы энергообъектов: количество отключённых потребителей за прошедшие сутки кратно сократилось до 28,7 тыс. чел. к 16:00 (мск). В ряде регионов аварийно-восстановительные работы в целом завершены, принимаются достаточные меры по организации резервного электроснабжения социально значимых объектов и объектов жизнеобеспечения.

Так, в настоящее время в Сибирском федеральном округе:

- в Республике Хакасия и Новосибирской области аварийно-восстановительные работы на электросетях завершены и электроснабжение потребителей восстановлено, продолжается работы по единичным заявкам по сети 0,4 кВ;

- в Иркутской области все отключённые ранее потребители запитаны, за исключением посёлка Дальний Нижнеилимского района, в котором без электроснабжения остаются 22 чел. по причине труднодоступности населённого пункта;

- в Алтайском крае без электроснабжения остаются суммарно около 2 тыс. чел., электросетевые компании планируют восстановить пострадавшие электросетевые объекты в ближайшее время;

- в Кемеровской области энергетикам также удалось восстановить электроснабжение наибольшей части потребителей, в настоящее время остаются отключенными около 3 тыс. чел. С учётом своевременного усиления бригадами ремонтников из других регионов аварийно-восстановительные работы активно продолжаются;

- самой трудной остается ситуация в Красноярском крае, где пик непогоды пришелся на вечер 19 ноября, и электросетевая инфраструктура сильно пострадала. С учётом усиления дополнительными ремонтными бригадами работы также продолжаются, наибольшая часть потребителей запитана, остаются без электроснабжения около 21,5 тыс. чел.

Силами ГУП РК «Крымэнерго» продолжается восстановление электроснабжения потребителей на территории Республики Крым, где 19 ноября из-за сильного ветра и снега пострадал распределительно-сетевой комплекс 10–0,4 кВ. Ситуация осложняется неблагоприятными погодными условиями, но аварийно-восстановительные бригады продолжают работу. В настоящее время без электроснабжения остается около 2,2 тыс. чел.

Ход проведения аварийно-восстановительных работ остаётся на особом контроле Минэнерго России до полного восстановления электроснабжения всех потребителей, пострадавших из-за непогоды.

Васильева: задача "Полюса" - развивать территории присутствия

Театральные фестивали, просветительские марафоны, художественные и технологические выставки – все это организует в Сибири и на Дальнем Востоке золотодобывающая компания "Полюс". И эти мероприятия проходят не только в главных городах регионов, но и в местах, раньше считавшихся глухоманью. О том, благодаря чему жители самых дальних и порою труднодоступных мест России получили доступ к актуальным культурным и образовательным проектам, РИА Новости рассказала директор по связям с общественностью компании "Полюс" Виктория Васильева:

– Виктория Станиславовна, раскройте секрет - почему крупному бизнесу выгодно развивать регионы своего присутствия?

– Разработка золоторудных месторождений – это, как правило, заход в регионы на более чем 30-40 лет. Поэтому мы хотели бы, чтобы в регионах нашего присутствия развивалась благоприятная социальная среда. Также не забываем, что отношение к нам региональных властей обуславливается не только тем, что мы платим в казну налоги, хотя мы во всех регионах входим в пятерку крупнейших налогоплательщиков. Мы оказываем социальную поддержку программам и объектам, которыми пользуются наши работники и все жители территорий присутствия, которые в потенциале этими работниками могут стать.

– Как вы строите свою социальную повестку?

– У нашей работы в регионах есть две составляющие – большие мероприятия, которые мы организуем в центре субъекта федерации, и программы социально-экономического партнерства, которые реализуются в тех районах, на территории которых расположены наши активы. Наш Благотворительный фонд "Полюс" поддерживает проекты некоммерческих организаций, например, культурно-досуговых центров, выделяя им гранты до 600 тысяч рублей. Другая аналогичная программа существует для инициатив самих граждан. В таком случае грант составляет порядка 200 тысяч рублей. Мы поддерживаем различные направления, начиная от обучения компьютерной грамотности до приютов для животных, различных клубов и кружков.

В районных центрах мы содействуем в строительстве и ремонте социальной инфраструктуры. В Бодайбо, например, помогли с реконструкцией культурно-досугового центра "Витим". Два года назад там же открыли бассейн. Для поселка Северо-Енисейский тоже отремонтировали бассейн.

– Вы много говорили о том, что бизнес не должен подменять собой государство. Где проходит грань между социальной деятельностью компаний и компетенциями государства?

– Грань, действительно, довольно тонкая. С государством наше взаимодействие идет в фундаментальных вещах. От него зависит "климат" в регионах для реализации инвестиционных проектов и создание базовой инфраструктуры - дорог, мостов, линий электропередач и т.д.

В Иркутской области, в Бодайбо есть аэропорт – не всепогодный, поскольку там грунтовая взлетно-посадочная полоса. Летом часто идут дожди, и рейсов нет. Поэтому "Полюс" профинансировал подготовку проекта реконструкции аэропорта. И после того, как этот проект прошел государственную экспертизу, он уже попал в федеральную программу развития авиации и аэропортов малых городов.

Мы в большей степени берем на себя создание проектов. Это может быть, например, проект реконструкции политехнического колледжа в том же Бодайбо или Алдане. Проект (и иногда часть каких-то работ) финансируем мы, а на остальное идут государственные средства. Как правило, на проектные работы не так просто найти деньги. Поэтому учебным заведениям – профильным, которые готовят специалистов для золотодобычи, проще обратиться к нам, чтобы мы сделали проект, а дальше с ним они уже получают федеральное или региональное финансирование.

Взаимодействие с государством стимулирует компании к социальной деятельности. В "Полюсе" принята Политика о спонсорской и благотворительной деятельности, которая позволяет структурировать наши программы по определенным направлениям. И таким образом наша поддержка регионов и вклад в их развитие и повышение качества жизни становятся более системными и долгосрочными.

– В соцсетях можно увидеть материалы экспедиций "Золото открытий", которые поддерживала компания "Полюс". Каковы цели этого проекта?

– С клубом путешествий "Градусы открытий" мы познакомились в 2021 году. Участники оказались харизматичными и пасионарными людьми. Они путешествовали по России еще до того, как это стало трендом. В прошлом году праздновали столетие образования Якутской АССР. А Якутия невероятно красива. И нам захотелось, чтобы жители других регионов узнали об этой красоте. В итоге "Золото открытий"-2022 стало автомобильной экспедицией, которая проехала более 4000 км по Якутии и Магаданской области, включая и наши активы, и места, которые доступны обычным туристам.

В этом году была очередь Иркутской области и Красноярского края. Это была более трудная экспедиция. Если федеральные трассы "Лена" и "Колыма" вполне проездные, то по дорогам Красноярского края и Иркутской области путешествовать куда сложнее. Поэтому команда "Золота открытий"-2023 перемещалась самолетами, автотранспортом, в том числе и нашей "Полюс Логистики". В январе мы представим восемь мини-фильмов по результатам этой поездки. Задача была показать эти регионы и наши золотодобывающие активы глазами людей, которые приезжают как путешественники и видят их впервые. Такие свежие, "незамыленные" впечатления могут привлечь туристов в Енисейск, Лесосибирск, где, кстати, работает замечательный театр "Поиск", у которого даже есть пара "Золотых масок".

Повышение имиджевой привлекательности регионов тоже является частью нашей социальной политики.

– В апреле в Красноярске прошел образовательный марафон "Нансен". Каковы перспективы этого начинания?

– У компании есть разные образовательные и профориентационные проекты. Например, "Полюс класс", куда мы целенаправленно отбираем учеников 10-х классов Красноярского края и Иркутской области, чтобы у них была возможность подготовиться и поступить на инженерные специальности, востребованные в компании. Или совместные с Политехническим музеем выставки "Золото рядом" о роли золота в развитии цивилизации и современных технологиях его добычи. А марафон "Нансен" я бы назвала скорее просветительским проектом.

Идея появилась еще в 2022 году, когда мы осознали усталость аудитории от онлайн-формата и огромного количества фейков, которые буквально преследуют современного человека. Людям не хватает живого общения со спикерами, которые умели бы доносить информацию и были бы признанными экспертами в своих областях. И мы с коллегами из красноярского медиахолдинга "Прима" пришли к решению сделать марафон лекций. Выбрали в разных городах 18 экспертов, которые прочли за два дня 20 лекций. Сибирский федеральный университет предоставил нам конгресс-холл. Но, честно говоря, никто не ожидал, что за два дня "Нансен" посетит 2 тысячи человек. Это много.

В следующем году мы планируем большой "Нансен" в Магадане. А в Красноярске весной и осенью пройдут мини-"Нансены". Небольшие, по две-три лекции. Надо сказать, что только за последний месяц марафон "Нансен" получил две премии. В номинации "Лучшее креативное событийное решение" он победил в XIV конкурсе "Лучшая event-команда, сертифицированная Ассоциацией директоров по коммуникациям и корпоративным медиа России". Также "Нансен" стал лауреатом XIV национальной премии "КонТЭКст", которая отмечает лучшие коммуникационные проекты крупных промышленных компаний.

– Какие сферы знания охватывает "Нансен"?

– Ядерная физика, астрономия, социальная антропология, история, палеонтология и др. У нас была прекрасная лекция летчика-космонавта, героя России Сергея Рязанского, который рассказывал, как формировать команду. Выступали писатели Александр Цыпкин и Татьяна Полякова, палеонтолог Станислав Дробышевский два дня собирал полный зал.

Одной из наших задач было показать, что наука – это не то, что делается в недрах институтов, а то, что востребовано каждый день в нашей жизни. И правильное использование научного знания помогает, в том числе, улучшить качество жизни. Именно поэтому мероприятие оказалось мега-востребованным. Приезжали люди разных возрастов: студенты, их папы и мамы, особо "продвинутые" бабушки и дедушки, родители с детьми. Достоверное, научное и, тем не менее, в совершенно популярной форме изложенное знание оказалось интересно очень широкой аудитории.

– Особое внимание "Полюс" уделяет театру. Уже восьмой год в Сибири и на Дальнем Востоке под патронажем компании проходит театральный конкурс "Полюс. Золотой сезон", в котором принимают участие региональные театры. Что побудило "Полюс" помогать театрам?

– В 2015 году перед нами была поставлена задача придумать проект, который бы был абсолютно социальным, и в то же время ни в коей мере не подменял собой государство и был бы интересен в долгосрочном плане для наших регионов. Мы обнаружили, что в малых городах работает очень большое количество театров. Порядка десяти в Красноярском крае, более семи в Иркутской области, более пяти в Якутии. Для этих театров вероятность себя показать новому зрителю, поучаствовать в фестивале и пообщаться с профессиональным сообществом на тот момент стремилась к нулю.

В итоге появился конкурс региональных театральных коллективов "Полюс. Золотой сезон". В последние семь лет нам активно помогает Фонд развития современного искусства "Территория". Любые труппы, даже народные имеют возможность подать свои спектакли на этот конкурс. В первый год у нас было 16 заявок. Теперь количество заявок в год колеблется от 28 до 36. Спектакли отсматривает профессиональное жюри. Единственное условие – постановки должны быть созданы за последний год. При этом они могут быть драматическими, танцевальными, на любом языке (у нас побеждали спектакли на якутском и эвенском). В итоге жюри, в составе которого есть эксперты "Золотой маски", отбирает шесть спектаклей, которые входят в шорт-лист и делят между собой грантовый фонд. До последнего времени он составлял шесть миллионов рублей, теперь уже – семь, поскольку с этого года мы включили в состав регионов проведения Хабаровский край.

Три театра-победителя имеют возможность привезти и показать свой спектакль в рамках финала - фестиваля, который мы вместе с фондом "Территория" проводим в одном из городов присутствия компании. Остальные театры из шорт-листа могут приехать на сам фестиваль, поучаствовать в образовательной программе. Фестивали "Территория" в Красноярске, Магадане, Иркутске и Якутске стали зрелищным событием для местных жителей. Также мы привозим лучшие труппы - МХТ имени А.П. Чехова, Театр наций, Театр на Таганке, "Мастерскую Брусникина", балет "Москва". Кроме того, в рамках фестиваля мы обычно открываем выставку, которую делают коллеги из Московского музея современного искусства (ММОМА). И та остается в городе на 2-3 месяца. Это возможность продлить наш фестиваль во времени.

В следующем, 2024 году, "Полюс. Золотой сезон" пройдет уже в девятый раз. Его отметили как поддерживающий нацпроект "Культура". Получается, что мы не просто вписались в тренд, а заложили его до того, как он стал модным.

– "Полюс" участвует в работе ассоциации Women In Mining. Расскажите о целях и задачах этого участия?

– Ассоциация появилась три года назад, и мы почти сразу начали с ними работать. Компания поддержала премию "Талантливая женщина в добывающей отрасли". Нам показалась важной эта повестка. Дело даже не столько в гендерном равенстве. Это, скорее, отсутствие стереотипов в доступе к профессии. Например, геолог – профессия романтичная и в общественном восприятии абсолютно мужская. Но в "Полюсе" несколько женщин возглавляют геологические службы наших активов. Так же как и IT-подразделения. Женщины возглавляют наши пробирно-аналитические лаборатории, Исследовательский центр и МФЦ компании. У нас примерно треть работников – это дамы, несмотря на то, что это все-таки горнодобывающая отрасль.

Ассоциация Women In Mining и премия "Талантливая женщина в добывающей отрасли" - это замечательная возможность нематериальной мотивации их участниц. Им интересно сравнивать свою работу и коллег из других компаний. Личностных профессиональных конкурсов, наверное, вообще не хватает. Особенно для женщин. А здесь есть возможность предъявить свой проект года и посмотреть на то, что происходит в отрасли, которая – понятно, что полна гендерных предрассудков. Ведь тяжелая промышленность – не совсем женская работа.

Каждый год мы наблюдаем количественный и качественный рост заявок на премию. В этом году от "Полюса" была подана 41 заявка, 18 женщин вышли в финал, три участницы стали победительницами. Это показывает, что у нас работают профессионалки очень высокого уровня.

При этом сама ассоциация в течение года проводит вебинары, мастер-классы. То есть, ее работа не ограничивается премией.

– Год от года число мероприятий, организованных "Полюсом", растет, они становятся ярче, получают престижные премии. Поделитесь планами на следующий год?

– Как я говорила, у нас пройдет девятый конкурс "Полюс. Золотой сезон". Уже запланирована "Территория Красноярск" - с 5 по 11 июня. Состоится большой "Нансен" в Магадане, и два мини-"Нансена" весной и осенью в Красноярске. Мы надеемся сделать выставку по результатам экспедиции "Золото открытий" в Иркутске.

Также в этом году мы попробовали очень интересный формат, который назвали "Театральные выходные с "Полюсом". Нам бы очень хотелось, чтобы театры, которые мы поддерживаем в рамках конкурса "Полюс. Золотой сезон", приехали в районы наших активов. В этом году впервые два театра – Лесосибирский и театр из Шарыпово Красноярского края – прилетали в Северо-Енисейский, показывали несколько спектаклей. В июне следующего года планируем привезти в Бодайбо с гастролями Черемховский театр имени В.П. Гуркина - неоднократного победителя нашего конкурса.

Кроме того, в Магадане мы сейчас активно достраиваем культурно-образовательный центр "Премьер" и очень надеемся, что в конце лета или в начале сентября его откроем. Он расположен в знаковом для Магадана месте – в парке "Маяк", на берегу бухты Нагаева. У нас в каждом регионе будут свои заметные проекты. Что-то ожидается и из разряда сюрпризов.

Россия. СФО. ДФО > Металлургия, горнодобыча. СМИ, ИТ. Образование, наука > ria.ru, 20 ноября 2023 > № 4537087 Виктория Васильева

Андрей Белоусов: Товарооборот России и Китая стабильно растёт

В Пекине состоялось 10-е заседание Межправительственной Российско-Китайской комиссии по инвестиционному сотрудничеству. С российской стороны её возглавляет Первый заместитель Председателя Правительства России Андрей Белоусов, руководитель китайской части – Заместитель Премьера Государственного совета КНР Дин Сюэсян.

«Сегодня российско-китайские отношения всеобъемлющего партнёрства и стратегического взаимодействия достигли беспрецедентно высокого уровня и продолжают развиваться по всем направлениям, – отметил Андрей Белоусов. – Они строятся на прочном фундаменте взаимного уважения, равенства и доверия, невмешательства во внутренние дела, содействия развитию и процветанию друг друга».

Первый вице-премьер напомнил, что Президент России Владимир Путин и Председатель КНР Си Цзиньпин в ходе двух очных встреч в этом году поставили задачу по дальнейшему укреплению инвестиционного сотрудничества. Целью работы комиссии является реализация договорённостей, достигнутых на высшем уровне, добавил он.

«Китай – наш ключевой партнёр в сфере торговли и инвестиций. С начала 2023 года двусторонний товарооборот увеличился на треть», – сказал Первый заместитель Председателя Правительства.

Между Россией и КНР растут объёмы взаиморасчётов в национальных валютах. На юань и рубль уже приходится 95% всех торговых операций. Рамки инвестиционного сотрудничества России и Китая расширяются. Запускаются новые совместные инвестиционные проекты в приоритетных секторах: в автомобилестроении, добывающей и газохимической промышленности, сельском хозяйстве, логистике, ИТ-сфере и других.

«В связи с уходом с российского рынка ряда западных компаний для китайских партнёров открываются новые возможности для участия в крупных российских нефтегазовых, нефтехимических, автомобилестроительных предприятиях, компаниях по производству потребительских товаров, стекольной продукции и строительных материалов», – добавил Андрей Белоусов. Он подчеркнул важность перевода прозвучавших на заседании МПК предложений в практическую плоскость.

В ходе визита в Пекин первый вице-премьер также провёл встречу с руководителями предприятий КНР – участниками Российско-Китайского консультационного комитета, который действует под эгидой МПК.

В составе российской делегации – представители Минпромторга, «ВЭБ.РФ», РФПИ, губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, глава Приморского края Олег Кожемяко, а также руководители компаний и деловых объединений.

Руководитель секретариата российской части МПК, заместитель Министра экономического развития Владимир Ильичев в рамках заседания МПК подвёл итоги деятельности секретариатов комиссии и обозначил дальнейшие направления работы. В частности, проведён отбор новых совместных проектов, ряд из них согласован для реализации. Он отметил, что в настоящее время идёт финальное согласование обновлённого плана инвестиционного сотрудничества России и Китая, который планируется утвердить в 2024 году.

Для дальнейшего эффективного мониторинга реализации проектов и оказания своевременной поддержки замглавы Минэкономразвития России предложил запустить практику проведения совместных выездных инспекций секретариатов МПК для оценки хода реализации проектов на местах и обсуждения мер оказания поддержки. «Это могло бы стать новым эффективным механизмом содействия проектам», – сказал Владимир Ильичев.

Передача регионам новой техники для системы общественного транспорта

В День работника транспорта глава государства по видеосвязи принял участие в мероприятии, посвящённом передаче 12 российским регионам новой техники в целях обновления их общественного транспорта.

В мероприятии участвовали главы пяти субъектов Федерации: Амурской, Волгоградской, Нижегородской и Оренбургской областей, Чеченской Республики. Техника передана также Республике Башкортостан, Калужской, Мурманской, Новосибирской и Ростовской областям, Пермскому и Ставропольскому краям. Всего 12 субъектов Федерации получили почти 570 единиц автобусов, троллейбусов, электробусов.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Сегодня мы отмечаем День работника транспорта. Поздравляю с профессиональным праздником ветеранов отрасли и всех работников транспортного комплекса России.

Благодаря вашему профессионализму и самоотдаче ритмично ведутся воздушные, сухопутные и водные перевозки, обеспечивается стабильное функционирование всей транспортной системы нашей большой страны, в том числе и северного завоза. Спасибо вам за этот огромный, напряжённый труд.

От чёткой, надёжной работы транспортного комплекса во многом зависит качество жизни людей, рост промышленности, туризма и торгового оборота, укрепление всей национальной экономики. Потому так важно наращивать его возможности, делать более эффективным и современным.

И в этой сфере много задач. Предстоит реализовать масштабные проекты по строительству и модернизации транспортной инфраструктуры. На всех видах транспорта нужно и дальше формировать удобные маршруты, внедрять передовые цифровые сервисы и приложения для пассажиров и бизнеса.

И конечно, надо повышать скорость и комфортность поездок. Особенно это касается общественного транспорта, который становится всё более популярным. Люди выбирают его как более быстрый и экономичный. В нашей стране только автобусами, троллейбусами и трамваями каждый год в общей сложности перевозится свыше десяти миллиардов человек. И, безусловно, необходимо комплексно улучшать систему таких перевозок, причём не только в крупных агломерациях, но и в средних и малых городах, в сельских территориях.

Среди ключевых приоритетов здесь ежегодное, ритмичное обновление техники, а значит, снижение среднего возраста парка общественного транспорта по всей стране.

Чтобы помочь субъектам Федерации с решением этого вопроса, были задействованы новые механизмы финансовой поддержки регионов – специальные казначейские кредиты. На эти цели выделено 50 миллиардов рублей. В текущем году за счёт этих средств регионам передаётся около трёх тысяч автобусов.

Кроме того, широко используются механизмы льготного лизинга, привлекаются средства Фонда национального благосостояния, субсидируются проекты по развитию городского наземного электрического транспорта.

В рамках всех этих механизмов до конца текущего года накопительным итогом в регионы поступит порядка 5,5 тысячи автобусов, электробусов и трамваев. Часть этой техники субъекты Федерации получают сегодня. Ещё три тысячи автобусов за счёт специальных казначейских кредитов должно быть поставлено в первом квартале 2024 года. А значит, для многих наших граждан использование общественного транспорта станет более удобным и безопасным.

Подчеркну, что модернизация парка общественного транспорта обязательно должна быть продолжена. Конкретные поручения на этот счёт уже были даны, в том числе по итогам заседания Президиума Госсовета в августе текущего года. Рассчитываю на их безусловное выполнение, а также жду от Правительства предложения по наращиванию темпов обновления парка общественного транспорта в регионах.

Важно и то, что данные меры обеспечивают развитие мощностей российских производителей техники и их многочисленных смежников, способствуют формированию новых отечественных технологических платформ.

Хочу поблагодарить специалистов, которые участвуют в этой работе, за продуктивный труд, за весомый вклад в общее дело.

В завершение ещё раз поздравляю всех с праздником, желаю дальнейших успехов.

Пожалуйста – слово Министру транспорта Виталию Геннадьевичу Савельеву.

В.Савельев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Надёжная и бесперебойная работа общественного транспорта играет ключевую роль в жизнедеятельности городов и населённых пунктов.

Объём перевозок пассажиров общественным транспортом стабильно увеличивается. Так, за девять месяцев текущего года перевезено уже 11 миллиардов пассажиров, что на 4,5 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. Совместно с регионами мы постоянно работаем над совершенствованием маршрутной сети.

Запуская в 2018 году национальный проект «Безопасные и качественные дороги», мы начали создавать фундамент транспортных систем путём планирования транспортных потоков и маршрутов. Уже рассмотрено более 200 документов транспортного планирования регионов, агломераций и муниципальных образований в 60 регионах России. При разработке данных документов учитывается действующая и планируемая жилищная застройка, промышленные предприятия, зоны отдыха. Особое внимание уделяется расчётам социально-экономической эффективности.

Благодаря постоянной работе по совершенствованию маршрутной сети и Вашей, уважаемый Владимир Владимирович, поддержке с 2020 года сформированы первые системные программы помощи регионам по обновлению пассажирского транспорта по линии Минтранса через Государственную транспортную лизинговую компанию, а также программы по линии Минвостокразвития, Минприроды и Минстроя.

Запущен федеральный проект развития общественного транспорта в структуре национального проекта «Безопасные и качественные дороги». Сейчас регионам доступно уже семь программ поддержки, три из которых стартовали в текущем году.

Хочу отметить, что в трёхлетнем периоде 2023–2025 годов совокупный объём федеральной поддержки, включая бюджетные кредиты, за счёт всех действующих программ составляет порядка 260 миллиардов рублей. При Вашей поддержке и поддержке Правительства объём федерального финансирования в сравнении с периодом 2020–2022 годов увеличился почти в четыре раза. На текущий момент обеспечена поставка 1658 транспортных средств, в том числе сегодня мы передаём 567 транспортных средств в 12 регионов страны. И всего до конца года планируем закупить более 5,5 тысячи транспортных средств, что вдвое больше суммарных поставок прошлых лет. До конца 2024 года мы планируем осуществить поставку порядка 12,5 тысячи транспортных средств.

Хотел бы отдельно отметить, что ранее поддержка оказывалась только крупным городам и агломерациям.

С этого года в рамках механизма специальных казначейских кредитов, реализуемого по Вашему поручению, автобусы поставляются и для обеспечения доступности сельских территорий и малых городов. Это более 3,5 тысячи автобусов на трёх тысячах маршрутов, связывающих сёла и деревни с районными центрами и различными социальными объектами.

Отдельное внимание уделяем транспортной интеграции новых регионов России, ведётся масштабная работа по планированию новых маршрутов с одновременным благоустройством инфраструктуры. В текущем году по линии Минтранса запланированы к передаче более 600 автобусов различных классов.

Беспрецедентный объём финансирования обеспечил в этом году полную загрузку отечественных производственных предприятий. Хотел бы в связи с этим выразить им и Минпромторгу России отдельную благодарность за эффективную совместную работу.

Комплексный подход и различные механизмы федеральной поддержки позволяют регионам реализовывать транспортные реформы. Эти преобразования способствуют обновлению подвижного состава, оптимизации маршрутной сети, переходу на экологичный транспорт, внедрению безналичной системы оплаты проезда.

Хочу поблагодарить всех глав регионов, активно участвующих в совершенствовании важной для граждан нашей страны отрасли и пассажирских перевозок.

Ярким примером являются Нижний Новгород и Курск, участвующие во всех доступных федеральных программах. Обновляются автобусы и электротранспорт, увеличивается доля экологичного транспорта, на маршруты выходят электробусы и электротакси.

Реформа проходит также: в Астраханской области, где практически вся маршрутная сеть переведена на регулируемый тариф. Обновлено более 70 процентов подвижного состава, и к концу года на всех обновлённых маршрутах будет курсировать новый транспорт.

В Волгоградской области, которая сегодня получает 50 автобусов большого класса для работы на маршрутах в городе-герое Волгограде, а также обновляет транспорт на 52 регулярных маршрутах, связывающих сёла с крупными городами России.

В Тульской области, где заключены долгосрочные контракты на пассажирские перевозки, позволяющие обеспечить стабильную и регулярную работу на современном подвижном составе, а также в других регионах.

Наша совместная задача – обеспечить для наших граждан безопасное и комфортное передвижение на общественном транспорте, предоставить реальную альтернативу поездкам на личном автомобиле.

Уважаемый Владимир Владимирович, с учётом Ваших поручений по итогам Госсовета, совместно с коллегами работаем над продлением на долгосрочный период всех мер поддержки для максимального покрытия потребностей регионов в общественном транспорте.

В заключение хотел бы поздравить всех работников и ветеранов транспортного комплекса с профессиональным праздником – Днём работников транспорта, объединившим все виды отраслей. Желаю всем успехов, крепкого здоровья и благополучия.

Благодарю за внимание. Доклад закончен.

В.Путин: Спасибо большое, Виталий Геннадьевич.

Давайте посмотрим, что у нас получилось в тех регионах, о которых мы только что говорили.

Денис Владимирович, Оренбургская область. Пожалуйста.

Д.Паслер: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Владимир Владимирович, в утверждённой Вами Транспортной стратегии, которая разрабатывалась Правительством и Госсоветом, конечно же, важнейшей составляющей было обновление транспортного подвижного состава.

Мы активно включились в эту работу. В ряде городов мы уже обновили на 100 процентов транспорт: как электротранспорт, так и автобусный парк.

По Вашему поручению также представилась возможность обновить транспорт сельских территорий. В течение двух месяцев мы получим 125 новых единиц техники, которая закроет ряд проблем, которые есть в этих территориях.

В областном центре за год мы обновили на 42 процента весь подвижной состав – это больше 192 единиц техники. Сегодня при Вашей поддержке мы передаём в город, горожанам очередные 63 новые единицы техники – современные, на газу, низкопольные, очень удобные, очень комфортные и очень ожидаемые.

Жители области благодарны Вам, Владимир Владимирович, за эту поддержку, потому что один из важнейших вопросов – это, конечно, замена подвижного состава.

Спасибо Вам за поддержку в уже полученном транспорте. Но, самое главное, мы услышали, что в последующие годы эта возможность будет также субъектам предоставлена, и мы сможем поменять весь подвижной состав в ближайшей перспективе.

Владимир Владимирович, спасибо огромное.

В.Путин: Вам спасибо.

Нужно удержать такой темп обновления транспорта. Мы уже говорили, я упомянул в своём вступительном слове, Министр только что сказал по поводу производителей техники – это очень важная составляющая всей совместной работы по этому направлению: происходит загрузка наших предприятий, работа обеспечена для многотысячных коллективов. И самое главное, что они обеспечивают нам и количество, и качество техники.

Сергей Анатольевич Когогин, «КамАЗ».

С.Когогин: Добрый вечер, уважаемый Владимир Владимирович!

Мы только что смотрели на Оренбург: это наша техника, которую мы только что поставили в город Оренбург, это современная техника. Нам самим, нашему коллективу, что стоит сзади меня, это всё очень нравится.

В последние годы в нашей стране, Владимир Владимирович, уделяется всё больше внимания вопросам модернизации общественного транспорта. Вы подчеркнули, какое количество программ разработано, и техника поставляется по этим программам.

«КамАЗ» активно участвует в реализации этих федеральных программ. Так, по программам «Безопасные и качественные дороги» и «Субсидирование газомоторной техники» в период 2020–2023 годов в восемь регионов поставлено почти 1200 единиц современной техники.

Сегодня модельный ряд пассажирского транспорта «КамАЗ» включает модификации автобусов на дизельном топливе, на метане и также на электротоке, то есть мы выпускаем также электробусы.

Выпуск электробусов для нас является приоритетной задачей, мы сегодня являемся основным поставщиком в нашей стране. Считаем, что этому современному экологическому транспорту должно уделяться достаточно много внимания.

В соответствии с Вашим поручением, Владимир Владимирович, в ряде регионов страны реализуется программа комплексного развития городского транспорта. До конца года «КамАЗ» поставит по этой программе 87 электробусов в шесть регионов страны. Партии электробусов уже получили сегодня Волгоград, Пермь, Курск и Липецк. В 2023 году и первом квартале 2024 года планируется поставить ещё 483 автобуса в 16 регионов страны. По программе СКК [специальных казначейских кредитов] – ещё 165 автобусов в четыре региона, в том числе и в Оренбургскую область. По программе льготного лизинга также работаем с использованием средств ФНБ.

Отмечу также, Владимир Владимирович, что сегодня автопроизводители всех заводов создали санкционно устойчивый продукт, который соответствует по характеристикам самым современным образцам техники, и все контракты реализуются даже в опережающем виде.

Учитывая растущую потребность регионов, мы ведём планомерную работу по расширению мощностей и развитию модельного ряда пассажирского транспорта. Здесь, в Республике Башкортостан, в Нефтекамске, где находится наш завод по производству пассажирского транспорта, мы ведём очень серьёзную реконструкцию с целью повысить мощности – почти удвоить объём выпуска пассажирского транспорта в ближайшие два года.

Очень важно, Владимир Владимирович, чтобы те программы, которые Вы называли сегодня, – поддержки регионов по обновлению парка, чтобы они имели длительный период, до пяти лет, чтобы мы могли планировать своё производство и продолжать создавать технику, увеличивать выпуск.

Спасибо.

В.Путин: Сергей Анатольевич, Вам спасибо, вашему коллективу – вижу, за Вашей спиной стоят как раз люди, руками которых всё это и производится. Особые слова благодарности за то, что вы не на старой базе всё это делаете, а постоянно обновляете производственные мощности и новые продукты выдаёте на рынок. Это очень здорово.

Спасибо большое. Успехов вам!

С.Когогин: Вам спасибо от всех нас.

В.Путин: Спасибо.

Давайте переедем в Волгоградскую область. Пожалуйста, Андрей Иванович.

А.Бочаров: Спасибо.

Добрый день!

Владимир Владимирович, решение, принятое Вами, по обновлению общественного пассажирского транспорта очень важно, актуально и востребовано для всех без исключения регионов нашей страны. Поэтому, я думаю, будет правильно от имени руководителей субъектов, которые принимают участие в этой программе, сказать Вам огромное спасибо.

Волгоградская область совместно с Правительством Российской Федерации, Министерством транспорта России реализует комплексную программу по обновлению подвижного состава всех основных видов общественного транспорта.

Только за 2022, 2023 и 2024 год 500 единиц техники, современной техники, выйдут на маршруты Волгоградской области, что позволит нам на более чем 80 процентов обновить общественный транспорт города-героя Волгограда и почти на 50 процентов – на всех межмуниципальных маршрутах.

В работе, Владимир Владимирович, мы участвуем полностью – [используем] все возможные меры поддержки. Мы используем меры прямой бюджетной поддержки, инфраструктурные бюджетные кредиты, специальные казначейские кредиты, механизмы частно-государственного партнёрства и национальных проектов.

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации оказывает поддержку в решении задач по обеспечению современным качественным общественным транспортом. Кроме того, совместно с Правительством Российской Федерации и Министерством транспорта России мы продолжаем решать узловые проблемы транспортных систем больших городских агломераций.

К примеру, исходя из особенностей транспортной инфраструктуры города Волгограда, значительная нагрузка при перевозке пассажиров ложится на наземный транспорт и непосредственно на наш скоростной подземный трамвай. В связи с этим мы приступили к реализации проекта по модернизации скоростного трамвая с полным обновлением всего подвижного состава. Это позволит повысить качество обслуживания пассажиров, безопасность и скорость движения.

В ходе комплексной программы развития города-героя Волгограда мы осуществляем перевод автобусного парка на газомоторное топливо. По итогам 2024 года уже порядка 90 процентов автобусов города Волгограда будет работать на газовом топливе.

Уважаемый Владимир Владимирович, программа по обновлению общественного транспорта по-настоящему является очень важной. Ещё раз скажу: спасибо Вам за её продление.

Вместе с тем, учитывая масштаб нашей страны, регионов, наличие протяжённых внутренних водных путей, развитие внутрирегиональных речных и авиационных перевозок позволит более качественно раскрыть потенциал регионов России. Просим рассмотреть возможность дополнительной поддержки развития региональных речных и авиационных перевозок.

Уважаемый Владимир Владимирович, автобусы, которые сегодня находятся здесь, вскоре выйдут на маршруты. И уже сегодня часть из них будет задействована непосредственно при вывозе пассажиров после футбольного матча сборных команд России и Кубы на стадионе «Волгоград Арена». Пусть, конечно, победит сильнейший, но мы будем болеть и переживать за Россию.

Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо.

Что касается водных перевозок, речных, воздушных, это отдельная тема, очень важная. Мы обязательно будем этим заниматься, самым внимательным образом будем относиться ко всем составляющим двух этих очень важных направлений в сфере развития транспорта в России.

Хочу передать слово Кузьмищеву Дмитрию Анатольевичу, генеральному директору компании «Волгабас групп». Пожалуйста, Дмитрий Анатольевич.

Д.Кузьмищев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Разрешите поприветствовать вас от имени группы компаний «Волгабас». Мы осуществляем производство автобусной техники на двух площадках: в Волгоградской и Владимирской областях. Сейчас мы находимся на нашей владимирской площадке.

Сразу хочу отметить, что этот год для нас знаковый: наша компания отмечает своё 30-летие. С 1993 года, выпуская автобусы, мы в первую очередь руководствуемся принципами повышения уровня безопасности, экологичности и качества нашей продукции, а также комфорта для пассажиров.

Активное участие в программах по обновлению городского пассажирского колёсного транспорта позволило нам значительно нарастить объёмы выпуска и расширить номенклатуру поставляемой продукции. В 2022 году мы произвели 1200 единиц автобусной техники, что в четыре раза превышает уровень предыдущего года. В 2023 году произведено и отгружено тысяча единиц техники и планируется до конца января ещё 400.

Коллектив предприятия составляет полторы тысячи человек, и в рамках стратегии развития в следующем году будет создано ещё 200 дополнительных рабочих мест.

В заключение хотелось бы обратить Ваше внимание на автобусы, которые находятся в кадре. Они на этой неделе будут переданы в Курскую область в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные дороги».

Спасибо.

В.Путин: Спасибо.

Дмитрий Анатольевич, а где вы готовите кадры? Вот ещё полторы тысячи человек хотите набрать, и это очень хорошо. Где и как вы готовите для себя кадры?

Д.Кузьмищев: Владимир Владимирович, прошу прощения, у нас полторы тысячи трудятся сейчас, 200 мы планируем набрать в следующем году.

В.Путин: Отлично. Всё равно их готовить надо где-то.

Д.Кузьмищев: Да, Вы абсолютно правы, кадры надо готовить начиная с колледжей, начиная с 9-го класса. Мы взаимодействуем во Владимире с местными образовательными учреждениями и с Волгоградским университетом, то есть под нас существуют и совместно с нами разрабатываются программы как для конструкторской, так и для инженерной школы.

В.Путин: Работает этот механизм?

Д.Кузьмищев: Да. Он приносит свои плоды.

В.Путин: Отлично. Спасибо большое.

Предлагаю переехать на Дальний Восток, Амурская область.

Василий Александрович, пожалуйста.

В.Орлов: Добрый вечер, глубокоуважаемый Владимир Владимирович!

У нас сегодня торжественный день, сегодня мы очередную партию передаём в муниципалитеты. При поддержке Правительства по различным программам за последние три года мы поменяли на 70 процентов автобусный парк – 150 новых машин сегодня работают в области, и сегодня передаём очередную партию из 25 машин марки «ПАЗ». Эта марка очень хорошо себя зарекомендовала у нас в области. К нашим климатическим условиям эти автобусы приспособлены, оборудованы дополнительными подогревателями салона, оборудованием для маломобильных граждан, видеонаблюдением и многими другими необходимыми устройствами. У нас из этих 25 машин 20 пойдут в Тынду. 50-летие БАМа будем праздновать в следующем году, и считаю, что эти автобусы будут очень хорошим подарком горожанам.

Хочу отдельные слова благодарности сказать Правительству Российской Федерации, Минтрансу, Минпромторгу, ну и конечно, Вам, Владимир Владимирович, потому что решение, которое Вы приняли, имеет очень хорошую обратную связь от людей. Мы видим, что люди довольны качеством этих автобусов и говорят Вам спасибо.

В.Путин: Успехов! Благодарю Вас.

Рамзан Ахматович, пожалуйста. Чеченская Республика.

Р.Кадыров: Многоуважаемый Владимир Владимирович!

Несмотря на санкционные ограничения Запада против России, наша страна продолжает экономически развиваться. Благодаря Вашим мудрым, дальновидным решениям мы вышли из ситуации не в минус, а с большим знаком плюс и продолжаем развивать все сферы.

Мы все знаем, в каком упадке была транспортная сфера Чеченской Республики после двух военных кампаний. Сегодня эта отрасль полностью восстановилась. Круглосуточно работают аэропорт, вокзалы, автостанции. За это Вам большое спасибо.

Владимир Владимирович, для нас честь называть себя вашими пехотинцами. Мы не подведём и готовы выполнить любой Ваш приказ. Спасибо ещё за большое внимание, которое Вы уделяете именно Чеченской Республике.

Но я хотел бы передать от наших старейшин такие слова. Они меня ругают за то, что Вы не приезжаете к нам в республику. Вы всё сделали для нас: восстановили республику, не только автовокзалы, аэропорты, но и вся республика восстановлена. Но Вы давно не были у нас, поэтому они меня ругают и просили передать Вам, чтобы Вы приехали к нам в республику.

В.Путин: Спасибо. Спасибо большое.

Всё, что сделано в республике, сделано руками талантливого, трудолюбивого чеченского народа под Вашим руководством и Вашей команды.

Действительно, республика преобразилась просто. С тех трагических лет, о которых Вы сейчас вспомнили, до сегодняшнего дня на самом деле прошло не так уж и много времени, а не узнать ничего, просто процветающая республика.

Многое ещё, конечно, нужно сделать, мы это прекрасно понимаем, мы с Вами в постоянном контакте находимся. Это естественно, что многое нужно сделать, но то, что сделано, впечатляет, безусловно. И сам Грозный совсем по-другому выглядит.

Помните, ещё был момент, когда мы думали, не перенести ли столицу республики в другое место, потому что было разрушено почти всё до основания. Теперь эти мысли кажутся странными, потому что Грозный – просто замечательный город. И конечно, транспортная составляющая и для Грозного, и для всей республики имеет существенное значение. Так что это людям, которые живут там, спасибо за то, что сделано, и Вам, конечно. Продолжим эту совместную работу, безусловно, и дальше.

Пожалуйста, Никитин Глеб Сергеевич, Нижегородская область.

Г.Никитин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Сегодня мы находимся на одном из самых крупных предприятий нашей страны, которое производит автобусы, – это Павловский автобусный завод. На него легла основная производственная нагрузка при исполнении Вашего поручения о реализации программы обновления подвижного состава за счёт средств специальных казначейских кредитов. Тысячи автобусов в рамках этой программы отправляются в пассажирские парки практически всех регионов нашей страны именно отсюда, из Нижегородской области.

Мы, Нижегородская область, в рамках программы закупаем для региона 306 новых автобусов, при этом целенаправленно поставляем технику не в областной центр по этой программе, а для обслуживания маршрутов в малых городах и на сельских территориях, как Вы и обращали внимание, Владимир Владимирович. Эти населённые пункты тоже нужно поддерживать обновлением, причём, наверное, в первую очередь, потому что здесь самый высокий износ подвижного состава – в среднем более 85 процентов.

Сегодня первые 45 автобусов передаются перевозчикам, завтра они уже выйдут на маршруты в четырёх наших муниципалитетах. Несколько из этих автобусов сейчас находятся в этом цехе, у меня за спиной. Благодаря специальным казначейским кредитам мы обновим 10 процентов парка всех автобусов Нижегородской области.

Но мы участвуем не только в этой программе, как сказал Виталий Геннадьевич, мы участвуем во всех программах, которые были запущены Правительством. Хотел отметить, что в рамках другой большой программы по модернизации городского электротранспорта мы закупаем новые трамваи и электробусы.

Причём этот подвижной состав в том числе производим сами в этом же Павловском районе, в городе Ворсма. В прошлом году там было создано совместное российско-белорусское предприятие «Нижэкотранс», которое до 2026 года поставит 170 трамваев. Мы назвали их «МиНиН» с учётом нашего совместного с белорусами проекта. Также они поставят 62 электробуса, ещё 58 электробусов будет поставлено «Группой ГАЗ». Сейчас на маршрутах Нижнего Новгорода уже 10 трамваев «МиНиН» перевозят пассажиров, ещё четыре завтра выходят на линию. Также завершается приёмка первых пяти электробусов, которые до конца ноября будут запущены на маршруты.

Уважаемый Владимир Владимирович, появление нового подвижного состава в регионе – это всегда радостное событие для его жителей. Мы, как я уже сказал, участвуем во всех программах, и это позволило нам сформировать самую масштабную региональную программу по обновлению транспорта – от метро, трамвая до электробуса и электротакси.

Хотел поблагодарить Правительство Российской Федерации за все запущенные инструменты, Министерство транспорта и Министерство промышленности – за ритмичную поддержку и поставку соответствующих единиц подвижного состава. Ну и конечно, Владимир Владимирович, Вас – за поддержку программ, которые позволяют делать общественный транспорт более комфортным для людей и более современным.

И конечно, не могу не присоединиться к поздравлению всех присутствующих и всех работников транспорта, транспортной отрасли с сегодняшним профессиональным праздником.

Спасибо большое, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо.

Пожалуйста, Софонов Андрей Алексеевич – председатель совета директоров Павловского автобусного завода. Он рядышком, я так понимаю, с Вами.

А.Софонов: Здравствуйте, уважаемый Владимир Владимирович!

Коллектив Павловского автобусного завода, так же как и другие предприятия, участвует в масштабной программе по обновлению пассажирского транспорта в рамках Ваших поручений.

В рамках этой программы мы поставляем городские и пригородные автобусы среднего класса нашего семейства «Вектор NEXT» пассажировместимостью от 40 до 70 человек. В поставки включены также наши новые, современные низкопольные автобусы Citymax пассажировместимостью до 77 человек.

Все эти машины разработаны в собственном инженерном центре, они высоколокализованны и производятся по полному технологическому циклу. И они соответствуют всем требованиям наших регионов.

Нас очень радует то, что автобусы будут поставляться не только в крупные города, но и в малые, небольшие населённые пункты, такие как и сам город Павлово, наш родной, где располагается наше предприятие. Эта программа нам позволяет загрузить наши производственные мощности.

Мы должны будем в короткие сроки произвести и поставить более 2800 автобусов. Дополнительно к этому мы должны будем в рамках ещё одной программы, которая также была инициирована Вами, поставить до конца года 1600 школьных автобусов. Это очень высокая ответственность и загрузка для нашего предприятия.

Для этого нам пришлось провести серьёзную работу. Мы, используя инструменты нашей производственной системы, которая основана на принципах бережливого производства, смогли в короткие сроки произвести перебалансировку наших рабочих мест и подготовить эти рабочие места к высокой ответственной задаче.

Дополнительно мы создаём 500 новых рабочих мест на нашем предприятии. Коллектив ответственно подходит к поставленной задаче и готов и в будущем поставлять пассажирский транспорт по заявкам наших регионов.

В.Путин: А Гаранин Алексей Валерьевич рядышком, да? Как на вашем предприятии ситуация?

А.Гаранин: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

У нас предприятие реализует проект совместно с белорусской стороной. Здесь нам удалось задействовать технические компетенции белорусского предприятия и при этом задействовать индустриальные возможности Нижегородского региона.

В этом году мы смогли освоить и приступить к выпуску современных низкопольных трамваев, а также произвели первые единицы электробусов. Это современный транспорт, который соответствует самым высоким стандартам.

В.Путин: Отлично, кооперация идёт нормально. С каким предприятием в Белоруссии вы сотрудничаете?

А.Гаранин: Предприятие «Белкоммунмаш», минское предприятие. Оно специализируется на выпуске троллейбусов и, соответственно, трамвайного подвижного [состава].

В.Путин: То есть вы берёте у них часть необходимых для сборки агрегатов?

А.Гаранин: Да, конечно. Есть несколько этапов реализации программы, в рамках которой идёт постепенное углубление локализации. Мы берём часть комплектующих. Наша цель – довести локализацию производства транспорта до 50 процентов. Таким образом, мы сможем и сотрудничать, и при этом загрузить мощности российских предприятий, которые участвуют в кооперации.

В.Путин: И поддерживаете загрузку минского предприятия, да?

А.Гаранин: Да, конечно, это совместный успешный проект.

В.Путин: Отлично, хорошо. Успехов!

А.Гаранин: Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое.

Алексей Самбуевич, как у Вас дела? Вы тоже на связи, вижу.

А.Цыденов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Хотел бы тоже искренне Вас – уже от имени комиссии Госсовета по направлению «Транспорт», от всех субъектов Российской Федерации – поблагодарить за внимание и поддержку по линии общественного транспорта.

Владимир Владимирович, за последние годы, включая ковидные непростые годы и текущий период, Вами было дано 30 поручений, касающихся общественного транспорта. Это и стоимость проезда, и программы поддержки, и формирование общей федеральной программы, выделение финансирования и использование экологически чистого транспорта – по всем направлениям. Сегодня Правительство, Министерство транспорта всё это реализует, мы, субъекты, всё подключаемся, и люди видят результат на самом деле.

Даже если Вы возьмёте просто нас, Республику Бурятия, мы и автобусы получаем, и трамваи новые получаем в рамках этих механизмов. Поэтому, ещё раз и от комиссии, и от себя лично, Владимир Владимирович, хотел сказать по-настоящему спасибо. Транспорт начинает работать – он-то работал, но обновляется существенно, люди это видят.

В.Путин: Хорошо, спасибо.

Дитрих Евгений Иванович, как Вы оцениваете те инструменты, о которых только что было сказано? Как работает ваша компания?

Е.Дитрих: Владимир Владимирович, спасибо большое.

ГТЛК отрабатывает задачи по омоложению парка общественного транспорта, как, собственно говоря, Вы и поручили. Для того чтобы понимать масштабы той работы, которая развёрнута сегодня, хотел бы привести одну цифру. ГТЛК на этом рынке по общественному транспорту работает уже 15 лет.

Если считать вместе с этим годом, то поставлено за это время 12 тысяч единиц различной техники – общественного транспорта именно. Только за последний год, за этот год, будет поставлено к концу года три тысячи единиц – это четверть от всего объёма поставок, который компания сделала за последние 15 лет. Это втрое больше, чем обычные, стандартные темпы поставок, которые ГТЛК обеспечивает.

Конечно, это благодаря тем программам, которые Вы поручили разработать и по которым было принято решение Правительством о выделении дополнительного финансирования.

С учётом того, каким образом эти программы построены – это и обновление по безопасным дорогам, это и новая программа по Фонду национального благосостояния – за пятилетку, с 2020 по 2024 год, будет поставлено через ГТЛК шесть с половиной тысяч единиц общественного транспорта. А с учётом тех решений, которые Вы поручили принять в отношении увеличения объёмов по БКД [нацпроекту «Безопасные и качественные дороги»], за следующий год это будет ещё четыре тысячи единиц.

Хотел бы сказать огромные слова благодарности. Все города, которые получают технику через ГТЛК, через механизмы льготного лизинга, все жители говорят огромное спасибо за новый, современный, низкопольный, экологически чистый транспорт. Это благодаря Вашей поддержке.

Спасибо огромное.

В.Путин: А с капитализацией вашей компании как дела? Хватает у вас средств?

Е.Дитрих: Владимир Владимирович, всё стабильно, всё хорошо. В прошлом году Министерство промышленности нам помогло по линии водного транспорта, проведя докапитализацию. В этом году часть средств Фонда национального благосостояния нам удалось также зачесть в капитал.

Четыре программы, которые в этом году были начаты, они, конечно, очень помогли: это и общественный транспорт, про который я уже упомянул, программа развития отечественного судостроения. В этом году мы законтрактовали уже более 70 новых речных, морских судов. Это программа по покупке вертолётов и самолётов для дальневосточной авиакомпании. Все эти средства попали частично в капитал, очень сильно помогли.

Хотел также поблагодарить за поддержку.

В.Путин: Спасибо.

Денис Валентинович, есть что добавить?

Д.Мантуров: Хотел поблагодарить Вас, уважаемый Владимир Владимирович, прежде всего от лица всех наших производителей.

Хочу сказать, что в этом году у нас рост и по средним, и по большим автобусам – большого и среднего класса – составил 12 процентов, притом что в прошлом году он не снижался по сравнению с 2021 годом. Почему? Потому что все производители у нас аутентично российские, и это не относилось к тем явлениям, которые происходили по легковому автомобильному транспорту.

На следующий год у нас загрузка на первое полугодие по предприятиям – 100 процентов, и рассчитываем, что регионы так же ритмично, как и в этом году, будут формировать заказ на вторую половину следующего года. Наши предприятия подтверждают готовность к выполнению заказов и по автобусам, и по троллейбусам.

Спасибо Вам.

В.Путин: Марат Шакирзянович, регионы смогут формировать тот заказ, о котором сейчас сказал Денис Валентинович, имея в виду и поддержку со стороны Правительства?

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, безусловно, могут. Мы по Вашему поручению собрали все проекты по обновлению общественного транспорта в проект «Мобильный город». Это было прямое Ваше поручение по итогам Госсовета. Поэтому мы сейчас собрали все автобусы, электробусы, электрички, трамваи, троллейбусы, вагоны метро – вообще, цифра в перспективе до 2030 года порядка 600 миллиардов.

Регионы всё выбирают. Особенно хочу отметить, что, когда была возможность у регионов выбрать инвестиционные бюджетные кредиты, многие регионы вложились и в обновление общественного транспорта и, что ещё более важно, в обновление самой инфраструктуры: это замена рельсов, строительство дорог, строительство дополнительных станций. Вы дали большую помощь ряду регионов по достройке метро. Это всё общественный транспорт.

И вообще, у нас сегодня – с учётом комплексной программы развития населённых пунктов – становится развитие общественного транспорта самой приоритетной задачей. У нас очень активно строится жильё, жильё подразумевает движение населения: жильё строится там, где есть транспорт.

Поэтому, Владимир Владимирович, думаю, что мы все задачи выполним и ту утверждённую программу – «Мобильный город» – будем продолжать.

Спасибо Вам огромное за ту поддержку и внимание, которые Вы оказываете.

В.Путин: Спасибо.

Виталий Геннадьевич, пожалуйста.

В.Савельев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Как Вы видите, все задачи выполняются в плановом режиме, и сегодняшнее мероприятие – это очередной шаг к повышению транспортной доступности территорий нашей страны за счёт использования современного и комфортного транспорта.

Прошу Вас разрешить движение техники к местам эксплуатации.

В.Путин: Делаю это с удовольствием. Разрешаю!

В.Савельев: В добрый путь! Поехали!

(Отъезд техники к месту эксплуатации.)

В.Путин: Поздравляю!

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kremlin.ru, 20 ноября 2023 > № 4525596 Владимир Путин

Филиал Системного оператора Хакасское РДУ внедряет цифровые технологии

Филиал Системного оператора Хакасское РДУ внедрил цифровую систему мониторинга запасов устойчивости (СМЗУ) для контроля максимально допустимых перетоков активной мощности (МДП) в контролируемом сечении "Шушенское".

По ЛЭП 220 кВ, входящим в состав контролируемого сечения "Шушенское", осуществляется электроснабжение потребителей Республики Тыва, Шушенского района Красноярского края, а также питание тягового транзита железной дороги на участке Минусинская-опорная – Саянская-тяговая.

Применение технологии СМЗУ позволит до 10% (на 40 МВт) увеличить максимально допустимый переток активной мощности в этом сечении энергосистемы Республики Хакасия в отдельных схемно-режимных ситуациях.

"Сечение "Шушенское" стало финальным проектом программы внедрения цифровой системы СМЗУ в энергосистеме Хакасии. Цифровая технология, позволяющая автоматически определять допустимые перетоки активной мощности и максимально использовать пропускную способность линий электропередачи, показала значительный положительный эффект. На сегодняшний день СМЗУ внедрена на всех важных участках электрической сети в республиканской энергосистеме", - сообщил директор Хакасского РДУ Евгений Самойлов.

СМЗУ – это отечественный программно-технический комплекс, разработанный АО "НТЦ ЕЭС" совместно с АО "СО ЕЭС". Система с определенной периодичностью выполняет расчеты и предоставляет диспетчеру информацию о допустимых перетоках мощности для данного момента времени с учетом фактического режима энергосистемы. Тем самым цифровая система обеспечивает дополнительные возможности по использованию пропускной способности электрической сети и выбору оптимального алгоритма управления режимами энергосистемы без снижения уровня ее надежности.

Цифровая технология СМЗУ последовательно внедряется в Объединенной энергосистеме Сибири с 2018 года. В энергосистеме Республики Хакасия – с 2021 года, и в настоящее время применяется для 10 контролируемых сечений.

В Петербурге назвали лауреатов Национальной оперной премии "Онегин"

Мария Бабалова

По новой традиции торжественная церемония награждения и гала-концерт состоялась на Исторической сцене Мариинского театра. За дирижерским пультом был Валерий Гергиев. Открыла вечер примадонна Московского Музыкального театра им. К.С. Станиславского и Вл.И. Немировича-Данченко и президент премии "Онегин" Хибла Герзмава.

Премия, родившаяся как частная инициатива и, по сути, остающаяся таковой, за восемь лет существования обрела и вес и влияние, реально оправдывая статус национальной. И хотя, конечно, всякая соревновательность в искусстве несет значительную субъективность, каждая награда - возможность сказать "спасибо" тем, кто посвятил свою жизнь опере. В этом году чествование лауреатов длилось более трех часов и почти два десятка статуэток "Онегин" нашли новых обладателей как в конкурсных, так и в безальтернативных номинациях.

В номинации "Примадонна" лучшей была признана солистка "Геликон-оперы" Лариса Костюк за партию Мадам Флоры в опере "Медиум". Партия Грязного в "Царской невесте" принесла победу солисту Новосибирского оперного театра Алексею Зеленкову в номинации "Мастер сцены". Как "Гость" премию получил Игорь Морозов за исполнение партии Садко в одноименной опере на сцене Башкирского театра оперы и балета. Солист театра "Урал Опера Балет" Павел Межов отмечен за роль второго плана - партию Школьного учителя в "Черевичках". А лучшими дебютантами признали солистку МАМТ Полину Шароварову (партия Адальжизы в "Норме") и Шоту Чибирову из "Геликон" (за партию Турриду в "Сельской чести"). Победителями в номинации "Состав" стал Нижегородский театр оперы и балета за постановку "Кармен". А "Событием" жюри назвало спектакль "Норма" Музыкального театра им. К.С. Станиславского и Вл.И. Немировича-Данченко.

Во внеконкурсных номинациях награду как "Концертмейстер" получили Наталья Дудик из Михайловского театра и Татьяна Лобырева (МАМТ), а премия "Душа оперы" уехала в Петрозаводск к художнику-бутафору Музыкального театра Республики Карелия Николаю Коппалину. За многолетнее наставничество премию получила замечательная сопрано Мариинского театра Ольга Кондина. Ростовский музыкальный театр отмечен в номинации "Театр", а в качестве "Музыкального руководителя" - дирижер Мариинского театра и постановщик "Нормы" в МАМТ Кристиан Кнапп.

Иногда прослеживалась уже слишком непосредственная связь лауреатов с членами экспертного совета и жюри премии по принципу "одного театра". Это обстоятельство, безусловно, требует от "Онегина" некоторой этической калибровки, дабы репутация столь важного начинания, тем более, когда иные наши театральные премии попали в "зону турбулентности", оставалась на высоте.

А вот гала-концерт, к сожалению, заметно страдающий от режиссерской и сценарной неловкости на фоне организационных накладок, наоборот, странным образом практически не отражал имена победителей. Из лауреатов - лишь выдающийся итальянский бас Ферруччо Фурланетто, ставший обладателем премии в особой номинации "От России с любовью", пел в этот вечер. Главными звездами концерта стали Хибла Герзмава, Иван Гынгазов и Игорь Головатенко, на деле демонстрирующие всю притягательную и изысканную силу оперы.

В финале концерта на сцену поднялся Валерий Гергиев. Ему вручили награду за выдающийся вклад в развитие музыкального театра. Таким образом маэстро стал пока что единственным двукратным обладателем премии "Онегин". Получая награду Валерий Гергиев заметил: "Хочется верить, что в это тревожное время красота и мощь музыки вновь объединят сотни миллионов людей по всему миру".

Географический диктант-2023 РГО охватил все континенты на земле и вышел за ее пределы

Игорь Елков

В воскресенье 19 ноября, в 110 странах прошел Географический диктант. Русское географическое общество (организаторы акции)подсчитают степень "охвата планеты" в декабре, а пока можно напомнить, что за предыдущие годы (диктант проходит в девятый раз) его написали 3 млн человек из 126 стран. А по числу площадок на этот раз побиты все рекорды: их более 10 тыс.

Формат не меняли: надо ответить на 40 вопросов за 45 минут. Знания и общая эрудиция необходимы, но минимум половину заданий можно буквально разгадать, проявляя логику и сообразительность.

На центральной площадке (в этом году ею стал Шуваловский корпус МГУ) диктант вел Дмитрий Харатьян. "Кто придумывает вопросы? Сначала это делали профи, редакторы и знатоки "Своей игры", потом привлекли народ, а также компании, в первую очередь градообразующие", - рассказал ведущий.

"И помните, что отвечать на вопросы гораздо проще, чем их создавать, - заметила Анастасия Чернобровина, советник президента РГО. - Для этого диктанта мы получили 461 вопрос из 67 регионов страны (от села в Удмуртии до Донецка). И еще 12 получили из-за границы: из Беларуси, Ливана, Германии, Молдовы, Монголии, Индии.

Авторов лучших вопросов пригласили в Москву. Из индийского города Патна прилетел Рой Санджиб Дутта. Его вопрос связан с промыслом морского зверя в дореволюционной России. Историю и географию нашей страны Рой знает, Россию любит.

Арине Заикиной из Волгограда за интересный вопрос вручал приз Анатолий Вассерман. Он пришел в МГУ не в качестве свадебного генерала, а чтобы написать диктант на общих основаниях. Знаменитую жилетку не надел, видимо, наивно надеясь раствориться в толпе студентов. Миссия оказалась невыполнимой, Анатолий отвечал на вопросы под неусыпным надзором фото- и телекамер. Как, впрочем, и еще одна знаменитость - политик Сергей Миронов. Глава справедросов написал быстро, сдал листы и молча исчез.

Диктанту уже давно тесно в пределах планеты Земля: его пишут и космонавты. На этот раз на МКС отвечали на вопросы Олег Кононенко, Николай Чуб и Константин Борисов, прислав с орбиты еще и видеоприветствие землянам. На борту МКС сейчас 7 человек, таким образом 3 - это 43% населения орбитальной станции. Неплохие показатели охвата космической части человечества.

Хотя космос нельзя считать необычным местом проведения диктанта, это уже многолетняя традиция. По-настоящему оригинальные места проведения диктанта этого года: в Иркутске - в СИЗО, в Туле - старый, но при этом настоящий бронепоезд (военно-мемориальный комплекс "Тульский рабочий"), в Крыму - пещера Таврида. На Эльбрусе - высокогорный отель LeapRus. А еще парк "Вулканы Камчатки", ледокол "Красин" (стоит в Санкт-Петербурге), плавучая атомная теплоэлектростанция "Академик Ломоносов" (она в чукотском Певеке), Саяно-Шушенская ГЭС, на Калининской АЭС в городе Удомля и др.

В некоторых регионах от любителей географии участие в диктанте потребовало стойкости и незаурядной воли к победе. В частности, в Антарктиде и в Якутии. Кстати, если уж всем миром мы придумываем вопросы для диктанта, то и редакции "РГ" неловко остаться в стороне.

Вопрос на засыпку: как думаете, где холоднее - в нашей Якутии или в Антарктиде? Правильный ответ: в Якутии, где столбик термометра в воскресенье опустился до -24 C. В то время как на ледовом континенте, можно сказать, Африка: все-то минус 6 C. Этот легкий морозец зафиксирован в окрестностях нашей станции "Мирный", где полярники писали диктант.

Скептики скажут: так это "за бортом"! А внутри сухо и тепло. Не совсем так. Диктант в Якутии писали на 531 площадке, включая музей "Царство вечной мерзлоты", который разместили внутри холма Чочур-Муран (он на окраине Якутска). В этом священном холме, что в переводе с якутского "остроконечная сопка", устроен ледник. Музей и площадка для диктанта размещены внутри. Там вечная мерзлота, в т.ч. и в самом буквальном смысле слова: температура круглый год минус 8 - 10 градусов Цельсия. Из-за влажности ощущается как минус 15. Учитывая лютые морозы на улице, сюда, как иронизируют сами местные, они ходят погреться. Кстати, сегодня там уже минус 30.

Вообще сложно понять, как писать (или даже просто физически держать в руке ручку и карандаш) в таких экстремальных условиях. Но любовь к географии требует жертв. И они окупаются. Возьмите на заметку: где вы еще увидите персонажей "Игры престолов" и даже знаменитый кинжальный трон королей Вестероса, а также зал сказочного властелина Чысхаана, героя якутской мифологии. Да, это все там же, в этом Царстве вечной мерзлоты. Что может даже лечь в основу вопросов грядущих геодиктантов.

"Знаете, как становятся географами? - спросил, обращаясь к студентам МГУ, академик Николай Сергеевич Касимов. - Во-первых, географом можно просто родиться. Кстати, сегодня день рождения великого Михаила Ломоносова. Но ломоносовых мало, и даже если не повезло, то не все потеряно. Вот как я стал географом? В далеком детстве лежал в больнице в подмосковных Мытищах. Все дети в моей палате просили конфеты и яблоки, а я попросил атлас мира. И пошло-поехало... В 1963 году поступил в МГУ. И это счастье: заниматься тем делом, которое тебе по душе".

На вопрос: а зачем сегодня нужны географы, вроде все давно открыто, академик Касимов отвечает: "Да, это так, из космоса со спутников все на Земле можно рассмотреть. Но одно дело увидеть, надо еще изучить и понять процессы".

Так что профессия перспективная, и даже очень.

...Любопытная детать: прощаясь со студентами МГУ, Анатолий Вассерман неожиданно признался, что не уверен в правильности своих ответов - как минимум на три вопроса.

Скоро сотни тысяч человек узнают свои результаты. Не переживайте. Чего-то не знать - не стыдно. Если уж сам Вассерман ошибается и говорит, что наши знания об окружающем мире никогда не бывают исчерпывающими.

В Новосибирске возбудили дело после гибели собаки-поводыря в троллейбусе

Ольга Гутман (Новосибирск)

Незрячая женщина в Новосибирске лишилась собаки-проводника из-за утечки тока в троллейбусе. Только спустя три месяца ей удалось добиться возбуждения уголовного дела об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Городские чиновники утверждают, что транспорт абсолютно исправен.

Ирина Бурмистрова - известная в городе общественница, руководитель клуба владельцев собак-проводников. В июне нынешнего года она с лабрадором Вайтом заходила в транспорт на остановке "Станиславский жилмассив". На ступеньках троллейбуса питомца ударило током, пес взвизгнул и упал на асфальт. Окружающие бросились помогать. Один из торговцев фруктами схватил Вайта на руки и побежал в ближайшую ветеринарную клинику. К сожалению, в этот момент сердце пса уже перестало биться. Ветеринары лишь подтвердили этот печальный факт. Собаку на такси отвезли в государственную клинику на вскрытие. До дома Ирине помогла добраться дочь: без собаки незрячая женщина совсем не ориентируется в городе.

Вайт появился в жизни Ирины в конце 2022 года. Предыдущий питомец верно прослужил долгие годы и умер. Сибирячка несколько месяцев ждала своей очереди на получение новой собаки. В России инвалиду по зрению дают поводыря бесплатно (за счет Социального фонда России в качестве средства реабилитации). После оформления всех необходимых документов слабовидящий обращается в одну из двух российских школ подготовки собак-проводников в Подмосковье, и там ему подбирают питомца - они должны подойти друг другу по характерам.

Ирина Бурмистрова рассказывала "РГ", что государство тратит около полутора миллиона рублей на то, чтобы обучить одну собаку-поводыря специфическим навыкам. Главный из них - сделать так, чтобы незрячий человек безопасно добрался куда нужно, обошел препятствия, нашел вход и выход из помещения и транспорта. Собака также может подобрать упавшие вещи - трость, перчатки, банковскую карту. Поводырь легко запоминает маршруты и по команде "в аптеку", "в банк", "в больницу" отведет куда сказано. Нужно до полугода, чтобы человек и питомец привыкли друг другу. Со временем собака становится не только незаменимым помощником, но и верным другом. Потеря такого питомца - настоящая трагедия.

В департаменте транспорта мэрии Новосибирска на запрос "РГ" ответили, что перед выходом на линию троллейбус проверяли, и он был исправен. Предположительно, в момент остановки водитель удерживал троллейбус на тормозной педали при собранной силовой цепи. В результате произошла импульсная утечка тока.

"Детальным осмотром выявлено, что потенциал на кузов мог попасть через сопротивление. Ток утечки по результатам нескольких замеров не превышал 0,4 миллиампера при максимально допустимом 1,5 миллиампера. Такой уровень тока утечки для человека не ощутим", - говорится в официальном письме. Проще говоря, департамент уверяет, что троллейбус исправен.

Как рассказал "РГ" адвокат Евгений Шипилов, следователи несколько месяцев отказывали в возбуждении уголовного дела об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Они опирались на выводы департамента транспорта - троллейбусы безопасны для пассажиров.

"По смыслу закона, в данном случае уголовная ответственность наступает, если опасность оказываемых услуг реальна для жизни и здоровья человека. Животное, с точки зрения уголовного права, не является объектом преступления, и фактически приравнивается к бездушной вещи - имуществу пассажира, словно костыли или ходунки, как бы цинично это ни звучало. Однако процесс поражения электрическим током одинаков как для животного, так и человека", - отмечает представитель Ирины Бурмистровой.

Ситуация изменилась после того, как в начале ноября от удара током в троллейбусе №2 пострадала уже не собака, а человек. Убедившись, что городской электротранспорт все-таки является источником опасности, следователи прислушались к доводам Ирины Бурмистровой и возбудили уголовное дело по статье 238 УК РФ ("Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности") в связи с гибелью поводыря. Ирина будет признана потерпевшей и в рамках уголовного дела сможет заявить гражданский иск о компенсации морального вреда и возмещении затрат на содержание собаки. Бурмистрова посчитала, что за семь месяцев на корм и лекарства для Вайта потратила не менее 100 тысяч рублей. Сумму компенсации определит суд.

Сама же Бурмистрова подала заявку через СФР и встала в очередь на получение питомца в школу подготовки собак-проводников. Надеется, что летом у нее появится новый помощник.

Ирина призналась, что до сих пор не может смириться с потерей Вайта. Из-за этого свернула некоторые общественные проекты. И чтобы хоть как-то пережить боль, пишет ушедшему из жизни псу стихи. Пока она морально не может принять нового питомца.

- Я не могу позволить себе повести еще одну собаку на смерть. Троллейбусы в Новосибирске необходимо менять. Единственное, что мы можем сделать с нашей стороны, это приучить проводника ходить в обуви всегда при любой погоде. Это тоже непросто. Обувь для больших собак шьют на заказ. Стоимость работы - от четырех тысяч рублей. Приучить питомца ходить все время в тапочках требует времени и терпения - он не должен на них отвлекаться.

На Сибирь обрушился самый мощный за полвека ураган

Наталья Граф (Омск)

В ночь с 18 на 19 ноября жители сибирских городов пережили настоящий природный апокалипсис. Несколько дней в регионах стеной лил дождь, а затем резко начались похолодание и снежная буря.

Больше всего не повезло Кузбассу, где стихия бушует уже вторые сутки. Как рассказал начальник ГУ МЧС России по Кемеровской области Алексей Шульгин, сильнейшие порывы ветра достигают 38 м/с и более! Произошло отключение электроэнергии в 143 котельных, на 8 основных водозаборах, 9 угольных предприятиях. Кроме того, более 150 домов и административных зданий получили повреждение кровель.

- Город не сталкивался с подобной стихией с 1978 года! - заявил мэр Новокузнецка Сергей Кузнецов. - Произошли повреждения на высоковольтных электрических линиях, во многих районах города отсутствует свет.

Аварийные отключения электроэнергии, водоснабжения и отопления в Сибири наблюдаются повсеместно. По данным компании "Россети Сибирь", из-за порывистого ветра свыше 170 населенных пунктов остались без света.

В Алтайском крае ураганный ветер стал причиной закрытия трасс: они завалены ветками и деревьями. В Барнауле, по данным городской администрации, закрыто движение по шоссе Ленточный бор и Лесной тракт для всех видов транспорта. В Новосибирской области такая же картина.

Дорожники, энергетики и коммунальщики не успевают ликвидировать последствия урагана. Городские службы переведены в режим повышенной готовности, но аварий слишком много.

Точное количество пострадавших от разгула стихии в Сибири пока неизвестно, но первые сообщения уже начали поступать. В Кузбассе погибли три человека, 18 пострадали, всем пострадавшим оказывается медицинская помощь. В Алтайском крае, по информации министерства здравоохранения Алтайского края, травмированы четыре человека, из них один погиб.

Между тем

По словам научного руководителя Гидрометцентра Романа Вильфанда, сильные осадки, шквалистый ветер и грозы ожидаются в 15 регионах РФ. В частности, в Белгородской, Воронежской и Томской областях, в Крыму и ряде других регионов, а также в Красноярском крае. Кстати, уже в воскресенье в нем, по информации пресс-службы МЧС края, более двухсот населенных пунктов остались из-за урагана без электроснабжения.

Российские регионы вводят запреты на работу мигрантов с 2024 года

Ирина Жандарова

Количество регионов, которые вводят запрет на работу мигрантов в определенной сфере на своей территории, приближается к десятку. Местные власти стали активнее регулировать привлечение мигрантов на работу, подтверждает член совета при президенте РФ по миграционным отношениям, профессор ГУУ Владимир Волох. И не исключает, что число ограничений может увеличиться.

В основном ограничения распространяются на общепит, торговлю алкоголем и общественный транспорт, рассказывает Станислав Швагерус, руководитель Центра компетенций Международного Евразийского форума такси.

Недавно запрет на работу иностранцев в ряде сфер деятельности с 2024 года ввели власти Тульской области. В Челябинской области также в 2024 году будут действовать ограничения, их ввели в первый раз в 2014 году, и с тех пор ежегодно продлевает. Опыт запретов на работу мигрантов есть также в Калининградской, Калужской, Тюменской, Новосибирской областях, Югре и Якутии.

В большинстве регионов запрет введен на приобретение патентов на работу в определенных сферах, говорит Швагерус. То есть он распространяется на сотрудников, въехавших в Россию в безвизовом режиме - граждан Таджикистана, Узбекистана, Украины, Молдавии и Азербайджана. Но не затрагивает иностранных граждан из стран ЕАЭС: Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии. А также на мигрантов, имеющих временный или постоянный вид на жительство в РФ.

У регионов есть право устанавливать ограничение на привлечение мигрантов. И это позволяет решить две основные задачи: перераспределить трудовые ресурсы и повысить национальную безопасность, говорит Владимир Волох. Актуальность этих задач и приводит к увеличению числа запретов в регионах. Волох говорит, что в целом ограничения способны позитивно влиять на экономику регионов, которые их вводят. Но только при точном расчете потребности в мигрантах.

Выросшие ставки утильсбора резко снизили доступность импортных автомобилей

Владимир Баршев,Евгений Гайва,Александр Чупров

Взимание утилизационного сбора по новым ставкам предложили приостановить или перенести в Госдуме, так как после его повышения сумма сбора стала сопоставимой со стоимостью самой импортной машины. О том же сообщают "Российской газете" читатели. В минпромторге поясняют, что при ввозе иномарок для личного пользования действуют льготные ставки. Однако автомобили чаще всего попадают в Россию через посредников, а потому применить льготную ставку удается лишь в редких случаях. На этом фоне дилеры уже начали сворачивать параллельный импорт иномарок.

Автомобили дорожают

Ставка утильсбора в некоторых случаях стала сравнима с половиной стоимости авто, заявил депутат Госдумы Ярослав Нилов. Он призвал правительство отложить вступление изменений в силу до 31 декабря этого года, откорректировать правила и провести "тарифную амнистию" для авто, ввезенных в Россию ранее. Ситуацию с повышенным утильсбором взяла под контроль Генпрокуратура.

Из-за сложившейся ситуации в редакцию обратились читатели. "Я приобрел автомобиль для личного пользования в Кыргызстане. Машина стояла на учете на гражданине Кыргызстана. Сняли с учета в ГИБДД на мое имя, и я своим ходом добрался до Москвы. Но 29 октября 2023 года в силу вступили поправки по утилизационному сбору. Теперь, купив автомобиль за 1,7 млн рублей, я обязан заплатить 1,3 млн рублей утилизационного сбора", - пишет читатель Егор Сименюра. Без этого машину на учет в ГИБДД не поставить, рассказывает он. В такой же ситуации, по словам читателя, оказались тысячи граждан из разных городов, среди которых Москва, Казань, Уфа, Екатеринбург, Тюмень, Новосибирск, Санкт-Петербург, Краснодар. "Мы не коммерсанты, не занимаемся продажей автомобилей, покупали авто для своих семей", - указывают читатели.

В минпромторге пояснили "РГ", что после вступления в силу изменений размера утильсбора одним из условий применения льготных коэффициентов для расчета его суммы является оплата таможенных пошлин, налогов в отношении транспортного средства по единым ставкам либо в виде совокупного таможенного платежа. "Если в данном случае транспортное средство было ввезено гражданином для личного пользования с четким соблюдением действующих норм налогового и таможенного законодательства, сохраняется возможность оплаты утилизационного сбора по льготной ставке", - подчеркнули в министерстве.

Там также напомнили, что минпромторг совместно с Федеральной таможенной службой готов рассмотреть обращения граждан, которым необходима консультация по порядку регистрации ввозимого автомобиля.

Вот только воспользоваться льготной ставкой могут немногие. Как рассказал корреспонденту "РГ" Сергей, занимающийся перегонкой машин из Южной Кореи, сейчас нужно не только находить машины, но и искать способы их провезти. При новых ставках утильсбора это очень сложно. Машина приходит на таможню, там происходит перерасчет, стоимость вырастает, автовладелец отказывается от сделки. Машины скапливаются на таможне.

Утильсбор на автомобиль сродни тому, как если родился младенец - заплати за то, что его похоронишь.

Программа утилизации автомобилей буксует

Утилизационный сбор ввели в России еще в 2012 году, когда страна вступила в ВТО. До этого момента у нас устанавливали ограничивающие налоги на поставки иностранных машин. Но после вступления в ВТО такие налоги устанавливать стало нельзя. Появился новый налог - утилизационный сбор.

Предполагалось, что именно за его счет будут утилизировать машины, ввезенные в Россию.

Однако этого не произошло. Например, производители шин для отечественных автомобилей реализовали всю программу. В цену каждой шины закладывалась стоимость ее утилизации. Затем компании собирали по дорогам и полям отработанную резину и утилизировали.

Огромное количество спортивных площадок в городах сделано с помощью переработанной резины. Но с утилизационным сбором это не сработало. Деньги просто уходили в бюджет. Предприятий по переработке автомобилей до сих пор не создано ни одного.

Новые правила уплаты утильсбора вступили в силу с 1 августа, но имели отсрочку до 29 октября. Те, кто не сумел до этой даты растаможить машину, теперь должны заплатить большие деньги.

И тут ничего не сделать: либо отказаться от автомобиля, либо принять новые условия, поясняет автоэксперт Игорь Моржаретто. По его словам, сильно выросли цены на автомобили, которые приходят по параллельному импорту. Рост составил 5-8%. А на самые популярные машины цены выросли в полтора раза.

Больше всего утилизационный сбор ударил по автомобилям с большим объемом двигателя.

Конечно, по параллельному импорту везли дорогие и престижные автомобили. Преимущественно это Mercedes, BMW, Toyota Land Cruiser. Более простые автомобили такими путями не везли, не выгодно.

Дефицит автомобилей сейчас есть в сегменте стоимостью от миллиона до двух миллионов рублей. У нас примерно половина рынка - бюджетные седаны, хэтчбеки и кроссоверы. Половину всего рынка занимали 10 моделей, которые ранее выпускали в России, и закрыть эту потребность рынка пока нечем, считает эксперт.

Рынку нужно время для адаптации

Тем временем на нововведения уже отреагировали дилеры. Недавняя индексация утильсбора и новые правила его взимания с физлиц сделали параллельный импорт иномарок невыгодным для компаний - импортеров. По новым ценам покупать такие автомобили желающих крайне мало, поэтому для них машины теперь будут возить исключительно под заказ, говорят эксперты.

Как стало известно "РГ", ГК "Прагматика" из Санкт-Петербурга еще в октябре приостановила закупку автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, до момента стабилизации курса валют с колебаниями в диапазоне 2-3 рубля в течение месяца. Доля параллельного импорта в структуре сети "Прагматика" составляет не более 3% от общего объема продаж машин, преимущественно это автомобили марки Kia. Параллельный импорт в ГК "Прагматика" намерены заменить автомобилями китайских брендов, поставляемыми официальными дистрибьюторами, поскольку в их арсенале есть широкий ассортимент моделей, доступные склады, хорошие маркетинговые предложения по кредитным программам и трейд-ин, а также гарантия на длительный срок, действующая на территории России.

"Большие колебания курса валют приводят к удорожанию машин и длинным срокам продаж, что зачастую нерентабельно по некоторым моделям. Второй немаловажный фактор - это адаптация к новому утильсбору. Из-за его индексации на рынке появились автомобили с идентичными комплектациями, но с разницей в цене до 1,5 млн руб. Только после их реализации рынок начнет привыкать к новому уровню цен", - рассказал "РГ" директор по развитию сети дилерских центров "Прагматика" Александр Шапринский.

В целом, по его оценкам, объем автомобилей, ввозимых по параллельному импорту, сократится как минимум на 20%, пока не стабилизируется ситуация с разбросом цен на рынке. Дальше всё будет зависеть от спроса и экономических факторов рынка.

ГК "Автодом" и ГК "АвтоСпецЦентр" также приняли решение о сокращении параллельного импорта новых автомобилей европейских премиум-марок в связи с сильным замедлением потребительского спроса на них. Для освобождения своих складов компания устроила распродажу машин, ввезенных по параллельному импорту: все цены на автомобили в продаже были пересмотрены, и предложены дополнительные выгоды при покупке в кредит и обмене в трейд-ин.

"Мы по-прежнему считаем, что премиальные европейские марки не имеют альтернативных предложений, и "Автодом" и "АвтоСпецЦентр" продолжают поставки автомобилей этого сегмента. Однако в дальнейшем с ростом стоимости параллельного импорта премиальных автомобилей из Европы спрос будет переориентироваться на другие сегменты. В связи с этим мы расширяем свою деятельность и добавляем официальные поставки китайских электромобилей и гибридных авто", - сообщил "РГ" директор по маркетингу и цифровой трансформации ГК "Автодом" и ГК "АвтоСпецЦентр" Олег Кузнецов.

Другие крупные автохолдинги продолжают продавать иномарки, ввезенные по параллельному импорту, и отказываться от данного канала поставок пока не намерены. Об этом "РГ", в частности, заявили в пресс-службах компаний "Рольф", "Авилон" и Fresh. При этом некоторые дилеры меняют схему работы с "неофициальными" иномарками, привозя их только под заказ конкретного клиента.

"Несмотря на то что процесс ввоза автомобилей на территорию России из-за рубежа усложнился и стал дороже, наш маркетплейс продолжает оказывать услуги по доставке машин из Китая, Южной Кореи, Киргизии и Казахстана по заказам клиентов, так как для многих это остается единственной возможностью получить тот автомобиль, который они хотят", - отмечает руководитель проекта "Заказ авто" автомобильного маркетплейса Fresh Владимир Ильичев.

В свою очередь, заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ "Авилон" Ренат Тюктеев говорит, что на фоне имеющегося стабильного спроса в компании считают рентабельным продолжать поддерживать направление параллельного импорта, пусть и не в больших объемах.

"Мы как дилеры не осуществляем сам процесс доставки автомобилей по параллельному импорту самостоятельно. При этом мы, безусловно, продолжаем продавать данные автомобили, и у нас пока нет планов по глобальному сокращению ассортимента. Китайские бренды, безусловно, продолжают активно замещать собой ушедшие с рынка европейские, японские и корейские автомобили. Но при этом есть часть клиентов, которая делает свой выбор в пользу именно европейских марок, которые ввозятся по параллельному импорту, в том числе из Китая", - рассказал Ренат Тюктеев.

После взрывного роста импорт сократится

По итогам октября в Россию было ввезено рекордное количество новых легковых автомобилей - 86,8 тыс. штук. За десять месяцев 2023 года поставки новых машин в нашу страну выросли в 4 раза и составили 546,8 тыс. единиц, сообщили эксперты агентства "Автостат" со ссылкой на данные АО "ППК". При этом рост импорта происходит за счет дистрибьюторов брендов, официально представленных на российском рынке. А доля параллельного импорта в общих продажах новых легковых автомобилей находится в диапазоне 10-15%.

По мнению Владимира Ильичева, с учетом отказа ряда дилеров от ввоза автомобилей по параллельному импорту, а также изменений в условиях ввоза в следующем году доля поставленных по данной схеме авто в России может сократиться до 3%.

"Нельзя сказать, что это критично отразится на отечественном авторынке, так как параллельный импорт с самого начала не выполнил главной цели - избежать дефицита автомобилей в стране. Частично он закрывал потребности целевой аудитории премиального сегмента, и штучно - среднего и массового. Сейчас проблему нехватки автомобилей в стране, на мой взгляд, можно решить только наращиванием объемов собственного производства и повышением уровня локализации действующих зарубежных партнеров из дружественных стран", - рассуждает Владимир Ильичев.

А вот независимый консультант индустрии "Автомобили и транспорт" Сергей Бургазлиев считает, что в целом параллельный импорт как временная мера сыграл свою роль в поддержании рынка, однако в связи с последними решениями правительства относительно ставок и условий уплаты утильсбора при ввозе автомобилей его объемы будут снижаться, и, следовательно, цены на импортируемые машины продолжат рост.

При этом крупные дилеры продолжат ввозить автомобили по этой схеме, и говорить о прекращении параллельного импорта преждевременно.

Таким образом, теперь параллельный импорт останется только под заказ. Объема в 13% рынка, который он занимал ранее, уже не будет, считают эксперты.

Сергей Кравцов наградил победителей Всероссийской олимпиады по искусственному интеллекту

Министр просвещения РФ Сергей Кравцов вручил награды победителям и призерам Всероссийской олимпиады среди школьников по искусственному интеллекту. Торжественная церемония состоялась в рамках международной выставки-форума «Россия» на ВДНХ и прошла на площадке Знание.Лекторий – генерального партнера образовательной программы выставки.

«Олимпиада по искусственному интеллекту достаточно молодая, но очень перспективная, важно, что с каждым годом в ней принимает участие все больше и больше школьников. Хочу поздравить всех участников соревнования. Конечно, искусственный интеллект – это шаг вперед, и важно, что эта сфера развивается в нашей стране. Это формирование нашего технологического суверенитета. И это происходит в том числе благодаря вам», – сказал Сергей Кравцов.

Глава Минпросвещения пригласил всех участников посетить экспозиции и иммерсивную выставку, расположенные в павильоне № 57, а также другие павильоны международной выставки-форума «Россия». Он подчеркнул, что масштабное мероприятие показывает достижения страны за последние 20–25 лет.

По итогам олимпиады глава Минпросвещения РФ вручил награды четырем победителям и восьми призерам.

Победители: Илья Гринюк (Московская область), Никита Ильтяков (Новосибирская область), Захар Грязнев (Москва), Андрей Хлопотных (Санкт-Петербург).

Призеры, занявшие второе место: Павел Жучков (Калужская область), Вячеслав Чертан (Кемеровская область), Тимур Гарифуллин (Республика Башкортостан), Игорь Дышлевский (Тюменская область).

Призеры, занявшие третье место: Никита Таушканов (Новосибирская область), Артем Куковякин (Москва), Вадим Ветров (Орловская область), Артем Туревич (Москва).

Сергей Кравцов также пообщался с победителями и призерами и попросил их рассказать, в чем они видят перспективы искусственного интеллекта.

Ребята отметили, что искусственный интеллект – это в первую очередь инструмент, который облегчает людям жизнь, позволяет автоматизировать рутинные задачи и решать их быстрее и эффективнее. Кроме того, школьники обратили внимание на то, что олимпиады по искусственному интеллекту помогают найти единомышленников и сформировать большое сообщество по всей стране.

Всероссийская олимпиада для школьников 8–11-х классов, увлеченных программированием и искусственным интеллектом, проходит в России с 2021 года. За это время она объединила около 40 тысяч участников. В рамках мероприятия юные программисты в течение двух дней решают задачи, основанные на реальных данных компании VK, принимают участие в профориентационных и развлекательных мероприятиях, встречаются с экспертами в сфере искусственного интеллекта.

Финальные состязания состоялись в Университете Иннополис в Республике Татарстан. В них приняли участие 50 старшеклассников из Москвы и Подмосковья, Санкт-Петербурга, Орловской, Оренбургской, Новосибирской, Свердловской, Кемеровской, Омской, Тюменской, Калужской, Архангельской, Калининградской областей, Удмуртской, Кабардино-Балкарской республик, Республики Башкортостан и Ямало-Ненецкого автономного округа.

Справочно

Всероссийская олимпиада по искусственному интеллекту – 2023 проводится в рамках реализации федерального проекта «Искусственный интеллект» национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации». Олимпиада включена в перечень олимпиад Минпросвещения России и олимпиад, рекомендуемых Российским союзом олимпиад школьников.

Организатор олимпиады – Минпросвещения России, оператор – Государственный университет просвещения.

Технологическим партнером олимпиады выступает крупнейшая российская компания – VK. Все этапы соревнования проходят на All Cups — платформе VK для проведения олимпиад, онлайн-соревнований и IT-чемпионатов.

Графен на карбиде кремния с добавками магнитных металлов открывает новые возможности для спинтроники и наноэлектроники

Внедрение атомов магнитных металлов, таких как кобальт и железо, в графен, выращенный на карбиде кремния, привело к созданию ферромагнитного графена. Этот новый материал сохраняет свои ферромагнитные свойства при комнатной температуре, что открывает возможности для его использования в спинтронике и наноэлектронике. Результаты исследования опубликованы в журнале Physica Status Solidi – Rapid Research Letters.

Графен — «нобелевский» двухмерный углеродный материал. Он обладает уникальными свойствами: высокой прочностью, и при этом легкостью, хорошей электропроводностью. На этом фоне особо привлекательным выглядит создание и использование ферримагнитного графена. Это особый вид графена, который обладает свойствами ферромагнетизма, то есть способен сохранять намагниченность даже в отсутствие внешнего магнитного поля. Благодаря своей намагниченности, он позволит хранить больше информации на меньшей площади и создавать более компактные и быстрые электронные устройства.

Учёные из Красноярского научного центра СО РАН с коллегами из Санкт-Петербурга, Новосибирска и Москвы получили стабильный ферромагнитный графен, добавив к нему атомы магнитных металлов. Новый материал проявляет ферромагнитные свойства при комнатной температуре. Авторы исследования подчёркивают, что это важный шаг в развитии спинтроники — области, занимающейся изучением и применением спиновых свойств электронов для хранения, передачи и обработки информации.

Специалисты вырастили графен на подложке из карбида кремния методом термического разложения. Затем они внедрили в графен атомы магнитных металлов — железа и кобальта и изучили характеристики новой системы. Внедрение железа и кобальта в графен позволило создать материал, который обладает ферромагнитными свойствами, то есть поддерживает намагниченность даже в отсутствие внешнего магнитного поля. Особенность нового композита оказалась еще и в том, что он сохраняет это свойство при комнатной температуре. Такой материал может быть использован без необходимости в дополнительном охлаждении.

«Мы показали, что графен на подложках из карбида кремния с добавлением магнитных металлов может проявлять ферромагнитные свойства при комнатной температуре. Это открывает новые возможности для хранения, передачи и обработки информации, создания новых типов запоминающих устройств, процессоров и коммуникационных систем. Результаты исследования также важны для понимания фундаментальных физических процессов, в частности, магнитных явлений, происходящих в графене и других двумерных материалах. Эти знания помогут в создании более сложных систем с уникальными физическими свойствами», — рассказал Антон Тарасов, кандидат физико-математических наук, заведующий лабораторией радиоспектроскопии и спиновой электроники Института физики им. Л.В. Киренского СО РАН.

В исследовании также принимали участие специалисты из Санкт-Петербургского государственного университета, Сибирского федерального университета, Национального исследовательского центра «Курчатовский Институт», Института физики полупроводников им. А.В. Ржанова СО РАН и Института катализа имени Г. К. Борескова СО РАН.

Источник: КНЦ СО РАН.