Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Александр Новак провёл заседание Правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл заседание Правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики. В нём приняли участие Министр энергетики Сергей Цивилев, Министр экономического развития Максим Решетников, глава Федеральной антимонопольной службы Максим Шаскольский, представители других профильных ведомств, руководители и представители энергетических компаний, отраслевых и деловых объединений, губернаторы Иркутской области и Забайкальского края, а также представители администрации и правительства Краснодарского края, Республики Бурятия, парламентарии.

Участники Правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики обсудили условия введения запрета на майнинг цифровой валюты на территории субъектов Российской Федерации со сложной режимно-балансовой ситуацией в электроэнергетике, в частности там, где прогнозируется дефицит электроэнергии и мощности в осенне-зимний отопительный период. Указанный запрет планируется ввести на территории всей Иркутской области, отдельных частей Республики Бурятия и Забайкальского края до 2031 года в осенне-зимний отопительный период. Кроме того, ограничение майнинговой деятельности предложено ввести до 2031 года на территориях Республики Дагестан, Республики Северная Осетия – Алания, Республики Ингушетия, Чеченской Республики, Кабардино-Балкарской Республики, Карачаево-Черкесской Республики, а также на территориях Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области.

Минэнерго совместно с энергетическими компаниями, а также другими заинтересованными органами федеральных и региональных властей поручено проработать вопросы введения механизма осуществления контроля за реализацией запрета, высвобождения используемой электрической мощности потребителей, осуществляющих майнинговую деятельность, для технологического присоединения иных потребителей, особенно имеющих социально значимый статус, а также введения запрета в иных регионах, в том числе в тех, где реализуются программы повышения надёжности электросетевого комплекса, финансируемые из бюджетных средств.

Участники мероприятия рассмотрели предложения Минэнерго по покрытию прогнозируемого в 2030 году дефицита электроэнергии и мощности в ОЭС Юга за счёт строительства новых генерирующих объектов общей установленной мощностью не менее 1,9 ГВт, включая быстровозводимую генерацию со сроками реализации в 2025–2026 годах в объёме до 500 МВт, а также расширение к 2030 году Ударной ТЭС на 340 МВт, Сочинской ТЭС на 480 МВт и строительство новой ТЭС «Кубанская» на 470 МВт. Минэнерго совместно с энергетическими компаниями поручено отдельно проработать вопрос расширения Джубгинской ТЭС. Властям Краснодарского края совместно с энергетическими компаниями поручено предложить варианты земельных участков под строительство новых генерирующих объектов.

Также участники совещания обсудили предложения ФАС России по вопросам установления на 2025 год базовых уровней цен (тарифов) на электроэнергию для потребителей Дальневосточного федерального округа и размер надбавки к цене на мощность, необходимой для достижения указанных базовых уровней цен (тарифов) на электроэнергию. Указанный размер надбавки на 2025 год составит 30,4 млрд рублей.

Кроме того, участники рассмотрели предложения по модернизации Северодвинской ТЭЦ-1 на территории Архангельской области и признали её целесообразной. ООО «Газпром энергохолдинг» поручено представить в Минэнерго доработанные материалы по проекту модернизации Северодвинской ТЭЦ-1.

Минфин решил забирать у «Транснефти» 40% прибыли

Госдума рассматривает ряд налоговых новелл, включая изъятие у «Транснефти» в бюджет 40% прибыли и нулевой НДПИ для трудноизвлекаемой нефти

Кабинет министров вновь решил поменять фискальную нагрузку российскому нефтегазу, с предложениями Минфина ознакомилось РБК.

На этот раз ведомство Силуанова решило поднять налог на прибыль для «Транснефти» до 40%, изменить налоговые вычеты по стоимости Urals, а также свести к нулю НДПИ для газовых ТРИЗов Ямала, а также поддержать НПЗ. Все эти нововведения станут поправками к изменениям в Налоговый кодекс, который сейчас рассматривается Госдумой.

В настоящее время «Транснефть» отдает 20% от прибыли, с нового 2025 года, согласно действующему законодательству должна будет перечислять уже 25%. Однако Минфин предложил поднять ставку до 40%. В прошлом году компания показала рекордную чистую прибыль в размере 306,6 млрд рублей, на дивиденды ушло 128,5 млрд.

Довести фискальную нагрузку на прибыль в 40% будет предложено и каспийского шельфового месторождение имени Филановского. При этом ему хотят продлить льготную форму НДПИ — 15% от мировой стоимости Urals.

Что касается котировок Urals, то Минфин для налогообложения предлагает взять за основу стоимость этого сорта в западных и восточных портах РФ. Кроме того в ведомстве уточняли РБК, что хотят включать в методику расчета налогообложения и премиальный сорт ВСТО (ESPO).

На Ямале Минфин предложил со следующего года установить налоговый вычет по НДПИ при производстве газового конденсата, а также установить нулевой НДПИ с 2028 года для газовых ТРИЗов, а именно ачимовских и юрских отложений этого полуострова. В прошлом месяце глава ГКЗ Игорь Шпуров сообщал, что выработанность традиционных газовых запасов страны составляет 70%.

В отношении НПЗ Минфин предложить разделить обнуление демпфера по отдельным видам топлива, если его стоимость на бирже была выше индикативного уровня. Кроме того, Минфин учел пожелания «Роснефти» по модернизации НПЗ в условиях санкционного давления. Минфин предусмотрел перенос завершения модернизации нефтеперерабатывающих мощностей на более поздний срок. Инвестсоглашения с более 20-ти НПЗ Минэнерго РФ заключило 2021–2022 годах. Согласно этим документам, заводы должны были достичь глубокой переработки сырья к 2031 году и получить инвестнадбавку к возвратному акцизу. Они должны были дать отрасли около 1 трлн рублей инвестиций и нарастить выпуск АИ на 4 млн т, а дизеля — на 25 млн т.

Как будут собирать налоги за добычу криптовалют

Роман Маркелов

Правительство одобрило поправки к законопроекту о налогообложении добытой российскими майнерами криптовалюты. Сам майнинг в России теперь легализован, но очевидно, что не все регионы могут себе его позволить из-за недостатка энергетических мощностей.

Одобренные правительством поправки вводят правила налогообложения доходов и расходов от майнинга цифровой валюты, ее купли-продажи, а также обязанности операторов майнинговой инфраструктуры, связанные с налоговым контролем, сообщила пресс-служба минфина. Предварительно их обсудили с бизнесом. В итоге решено, что целесообразно было бы облагать налогами финансовый результат от майнинга: так будет соблюден баланс интересов бизнеса и государства.

"Цифровая валюта будет признаваться для целей налогообложения имуществом. Доходы в виде цифровой валюты, полученной в результате майнинга, станут учитываться по мере ее получения в размере ее рыночной стоимости. При этом доходы можно уменьшать на понесенные в связи с майнингом расходы", - пояснили в минфине.

В ведомстве уточнили, что операции с криптовалютами не будут облагаться налогом на добавленную стоимость (НДС). Доходы от операций с цифровой валютой станут учитываться в одной налоговой базе с доходами от операций с ценными бумагами. Таким образом, предельная ставка налога на доходы физлиц (НДФЛ) при налогообложении криптовалют не будет превышать 15%. А операторам майнинговой инфраструктуры будет необходимо сообщать в налоговые органы сведения о лицах, которые занимаются майнингом с использованием их инфраструктуры.

В ряде регионов уже майнят так много, что обычные потребители столкнулись с дефицитом энергии

Фактически процесс по легализации майнинга в России начался с 1 ноября, когда вступил в силу соответствующий закон. Майнингом получили право заниматься юридические лица и индивидуальные предприниматели, внесенные в специальный реестр Федеральной налоговой службы (ФНС) - он доступен на сайте налоговой службы. Звучали оценки, что налоговые доходы российского бюджета от промышленного майнинга могут составить не менее 50-60 млрд руб. ежегодно.

Но и физлица тоже могут теперь официально заниматься добычей криптовалюты. Внесения в реестр ФНС это не потребует, однако майнерам-физлицам нужно будет вписываться в пределы лимитов энергопотребления в регионе. Дело в том, что неконтролируемый рост энергопотребления в отдельных регионах может приводить к дефициту энергомощностей. Так, вместе с легализацией майнинга с ноября сразу же был принят закон, который может ограничивать майнинг в отдельных регионах.

Как заявлял РБК вице-премьер Александр Новак, такие регионы, как Иркутская область, ее южная часть, Бурятия, Забайкалье и так далее, планируется внести в список, где майнинг запрещен. "Потому что там нет сейчас свободных мощностей, чтобы иметь возможность подключать новых потребителей", - говорил он. Также запретить майнинг в Дагестане "до стабилизации ситуации в электросетевом комплексе" попросил федеральное правительство глава региона Сергей Меликов.

Эксперты оценили предложение запретить авиакомпаниям овербукинг

Мария Кузнецова

Авиакомпании нередко подстраховываются, продавая билетов больше, чем мест в самолете. Но в случае явки всех пассажиров велик шанс, что некоторые останутся ждать следующего рейса. Сенатор Айрат Гибатдинов обратился к министру транспорта с предложением запретить так называемый овербукинг на законодательном уровне и увеличить авиакомпаниям штрафы за односторонний отказ и отсрочку в перевозке пассажиров. Эксперты же считают, что такой запрет приведет к значительному росту цен на билеты.

Как рассказал "РГ" сенатор, к нему обратился мужчина, летевший в октябре из Владикавказа в Москву. Он приехал в аэропорт за час до окончания регистрации, но ему и еще четырем пассажирам этого рейса объявили, что места в самолете закончились, "обнадежив", что они смогут улететь на следующий день.

"Авиаперевозчики защищают себя от возможных финансовых потерь в случае, если кто-то опаздывает на рейс или отменяет вылет. Но пассажир, столкнувшийся с этим явлением, несет дополнительные финансовые расходы, теряет время и вообще ощущает дискомфорт", - отметил Айрат Гибатдинов.

Сенатор направил запрос министру транспорта Роману Старовойту с просьбой обратить внимание на эту проблему. Он предложил внести в законодательство термин "сверхбронирование билетов" и его нормативный запрет, увеличить штрафные санкции за односторонний отказ авиакомпании в предоставлении услуги по перевозке пассажира и багажа, и за просрочку доставки пассажира. Также он предложил закрепить прямые денежные компенсации пассажирам в размере 25% сверх стоимости билета, аналогичные неустойке, выплачиваемой пассажирами при расторжении договора воздушной перевозки.

В своем запросе Гибатдинов указал, что в Воздушном кодексе нет понятия "сверхбронирование", соответственно нет за эту "технологическую уловку" и ответственности. Статья 120 Воздушного кодекса устанавливает только штраф за просрочку доставки пассажира или багажа в размере 100 рублей за каждый час, но не более 50% от провозной платы.

Председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов считает, что предложение сенатора о запрете овербукинга вряд ли одобрят, потому что это поставит под угрозу огромное количество пассажиров, которые не смогут вылететь в случае неисправности самолета и замены его на борт меньшей вместимости. Ведь помимо коммерческого овербукинга, есть технический, и речь именно о нем. Блокировка же продажи дополнительных авиабилетов в рамках коммерческого овербукинга неизбежно приведет к кратному росту цен. В объединении полагают, что решить проблему могла бы достойная компенсация, которая выплачивалась бы самим пассажирам.

"Если будет компенсация, пассажиры не так остро будут воспринимать отказ авиакомпаний, ведь они все равно смогут вылететь, спустя несколько часов, и получить за это, к примеру, 15-20 тыс. рублей. Кроме того, важно установить перечень категорий граждан, в отношении которых овербукинг допускать нельзя. Это многодетные семьи, люди с инвалидностью, пожилого возраста, детские организованные группы", - отметил он.

Овербукинг - стандартная международная практика, ведь порядка 15% мест в самолете обычно не заняты, рассказал вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин.

"Законный овербукинг позволяет авиакомпаниям делать более доступными авиаперелеты. В случае же реальной перепродажи пассажирам выплачивают существенную компенсацию - в среднем от 200 до 800 евро за билет, при этом пострадавшие получают на период ожидания гостиницу, питание и последующий перелет", - отметил эксперт.

Горин предлагает закрепить понятие овербукинга законодательно и утвердить компенсационный механизм. Запрет же этого явления будет способствовать дальнейшему росту тарифов, уверен он.

В Минтрансе на запрос "РГ" не ответили, но месяцем ранее Роман Старовойт сказал журналистам, что легализация овербукинга в России пока не планируется.

Стали известны победители "Кубка защитников Отечества" среди ветеранов СВО

Ирина Белова (Сириус)

Сегодня завершился первый Всероссийский "Кубок защитников Отечества", который с 14 по 16 ноября проходил на федеральной территории Сириус. Более 600 ветеранов СВО из 87 регионов России боролись за выход в финал. В свою очередь более 200 участников из 62 регионов страны соревновались в шести видах спорта на площадке "Сириус Арены" Олимпийского парка. Победителей торжественно чествовали на сцене спортивного объекта и вручили памятные дипломы.

По пулевой стрельбе в спортивном классе SH1 первое место занял Даниил Сафонов из Ярославской области, второе - Феликс Амиркулиев из Ставропольского края и третье - Сергей Манханов из Бурятии, а по пулевой стрельбе в классе SH2 отличились Вадим Чумляков из Омской области, Валерий Бадмаев и Александр Данзанов (оба из Бурятии).

В соревнованиях по стрельбе из лука сидя победили Владимир Парусына из Хабаровского края, Руслан Отаров из Ставропольского края и Жабраил Гедаев из Чеченской Республики, а по стрельбе из лука стоя - Николай Бондаренко из Краснодарского края, Цыден Генинов из Бурятии и Иван Погуляев из Хабаровского края.

В настольном теннисе сидя победу одержали Валерий Васильев из Республики Северная Осетия - Алания, Олег Погребняк из Луганской Народной Республики и Алексей Чистяков из Калининградской области. В настольном теннисе стоя выиграли Артем Василюк из Крыма, Николай Шеляков из Карелии и Алексей Суворов из Марий-Эл.

По армрестлингу сидя в категории до 75 килограммов (правая рука) первым стал Владислав Шинкарь из Омской области, вторым - Денис Чугунов из Хабаровского края и Зорик Зыгбин из Бурятии, по армрестлингу до 75 килограммов (левая рука) - Владислав Шинкарь из Омской области, Зорик Зыгбин из Бурятии и Алексей Антипин из Республики Саха (Якутия).

По армрестлингу сидя свыше 75 килограммов (правая рука): Максим Ульянов из Астраханской области, Евгений Благих из Калужской области и Олег Поташов из Вологодской области, по армрестлингу сидя свыше 75 килограммов (левая рука): Евгений Благих из Калужской области, Максим Ульянов из Астраханской области и Олег Поташов из Вологодской области.

По армрестлингу сидя в категории до 75 килограммов (правая рука) первым стал Владислав Шинкарь из Омской области, вторым - Денис Чугунов из Хабаровского края и Зорик Зыгбин из Бурятии, по армрестлингу до 75 килограммов (левая рука) - Владислав Шинкарь из Омской области, Зорик Зыгбин из Бурятии и Алексей Антипин из Республики Саха (Якутия).

По армрестлингу сидя свыше 75 килограммов (правая рука): Максим Ульянов из Астраханской области, Евгений Благих из Калужской области и Олег Поташов из Вологодской области, по армрестлингу сидя свыше 75 килограммов (левая рука): Евгений Благих из Калужской области, Максим Ульянов из Астраханской области и Олег Поташов из Вологодской области.

По армрестлингу стоя до 90 килограммов (левая рука): Константин Иноземцев из Сахалинской области, Герман Кайдаев из Дагестана и Ярослав Фролов из Москвы, по армрестлингу стоя до 90 килограммов (правая рука): Сергей Козлов из Воронежской области, Герман Кайдаев из Дагестана и Константин Иноземцев из Сахалинской области.

По армрестлингу стоя свыше 90 килограммов (левая рука): Манвел Дарбинян из Белгородской области, Заурбек Цховребов из Республики Северная Осетия - Алания и Андрей Пименов из Тюменской области, по армрестлингу стоя свыше 90 килограммов (правая рука): Манвел Дарбинян из Белгородской области, Николай Макаров из Московской области и Павел Чиркасов из Свердловской.

В волейболе сидя победила команда из Республики Бурятия (Баясхалан Балданов, Александр Данзанов, Батов Дагбаев, Баир Дондоков, Александр Козунов, Сергей Манханов, Степан Пунцук-Дашиев, Амгалан Цырендашиев), серебряный призер - Донецкая Народная Республика (Максим Сирота, Михаил Вьюнов, Сергей Семернин, Денис Панкратов, Валентин Шеверя, Вадим Гриненко, Дмитрий Пятковский, Андрей Чумаков, Игорь Лобецкий) и бронзовый - Удмуртская Республика (Виктор Дударев, Игорь Коренев, Алексей Болотов, Кирилл Булдаков, Максим Суфияров, Никита Кедрин, Сергей Соколов, Дмитрий Лепехин, Рашид Хатбуллин).

По словам капитана команды-победителя по волейболу Баясхалана Балданова из Бурятии, последняя игра с ДНР оказалась для них самой сложной, но они выиграли со счетом 2:0. "Эта важная победа, но отмечать будем уже дома, а до отъезда постараемся успеть прогуляться на море и съездить в горы, чтобы эта поездка запомнилась надолго", - сказал он.

Как отметил президент Паралимпийского комитета России Павел Рожков, "Кубок защитников Отечества" займет достойное место в мероприятиях всероссийского календаря и будет ярким событием в отечественном паралимпийском движении:

"Особенностью Кубка является то, что десять лет назад здесь проходили Паралимпийские игры, где российские спортсмены выиграли 30 золотых медалей. Этот фарт и успех передались этим соревнованиям. Я давно не видел такого яркого по страстям финала, как здесь. Мы гордимся вами! Вы не жалели себя и бились, чтобы стать первыми. Вы все герои и победители!"

Он добавил, что сезон еще не закончился, и с 16 по 22 декабря для команд, занявших первые и вторые места по волейболу и настольному теннису, пройдут тренировки со сборной страны.

Телохранители получат официальный статус: ко второму чтению в Госдуме готовится проект о правах и обязанностях частной охраны

В российском законодательстве закрепят статус частных телохранителей

Владислав Куликов

Госдума планирует в ближайшее время рассмотреть во втором чтении законопроект, реформирующий систему частной охраны. Одна из принципиальных новаций: телохранители получат официальный статус. А местные власти смогут привлекать ЧОПы к охране общественного порядка. Например, к патрулированию улиц.

Именно на этапе второго чтения будущий закон приобретает окончательный вид. Поэтому эксперты называют данную стадию ключевой. Накануне Комитет Госдумы по безопасности и противодействию коррупции единогласно одобрил законопроект "О частной охранной деятельности" со всеми поправками, подготовленными ко второму чтению.

"Это серьезный комплексный документ, работу над которым мы начинали еще в период моей службы в Росгвардии, - рассказал один из инициаторов проекта, председатель Комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Александр Хинштейн. - Существующий сегодня Закон "О частной детективной и охранной деятельности" был принят более 30 лет назад".

За эти годы, продолжает депутат, сектор негосударственной безопасности сформировался в огромную профессиональную отрасль, которую необходимо регулировать, исходя из современных реалий.

Ношение телохранителями реального боевого оружия проектом закона не предусмотрено. Только травматика. И право на ее использование ограничено

Примета времени: сегодня охраняемому объекту, будь то офис компании или ВИП-персона, угрожает не только, допустим, нападение бандитов, но и атака беспилотников. Криминальные структуры осваивают новые технологии, так что и частная охрана должна быть к этому готова. Законопроект разрешает ЧОПам закупать электронную аппаратуру, способную приземлить беспилотник. А еще частной охране разрешается открывать огонь на поражение по беспилотникам. Так что в штате ЧОПов вполне могут появиться специальные должности для зенитчиков. Не говоря уже про специалистов по радиоэлектронной борьбе с беспилотниками.

По данным экспертов, сегодня в России зарегистрировано более 17 тысяч частных охранных предприятий. В них несут службу почти 700 тысяч человек. Но вот парадокс: среди них де-юре нет ни одного телохранителя.

Да-да, сегодня, строго говоря, телохранителей не существует. Потому что по закону частный охранник не имеет права охранять человека. Так что важным персонам и охранникам приходится идти на различные ухищрения. Например, прописывать в договоре, что под охраной находится портфель в руках ВИП-персоны. Или ручка с большим золотым пером, которую богатый человек всегда носит с собой. Рисковать охраннику собой ради ручки закон позволяет, ради человека - нет.

Отсюда возникает масса проблем. Одна из них: невозможно предъявить какие-то специальные требования к телохранителям. Какая должна быть ширина плеч у бодигарда (так еще иногда на иностранный манер называют телохранителей)? Какая подготовка? А если не в меру ретивый охранник оттоптал ноги гражданину, оказавшемуся поблизости от "большого человека", кому жаловаться? И так далее.

Законопроект выводит телохранителей из правовой тени. Предлагается установить в законе новую категорию частных охранников - "телохранитель". Важный момент: ношение телохранителями настоящего боевого оружия в проекте не предусмотрено. Только травматика.

Открывать огонь бодигарды смогут только в случае реальной угрозы жизни объекта.

Это значит, что каждый раз телохранителям придется доказывать: угроза была, пришлось отстреливаться. Если суды решат, что охранник погорячился, он рискует потерять не только лицензию, но и свободу.

Частным охранникам придется объясняться с прокурором за каждый случай применения силы

В обычной критичной ситуации, когда нервы на пределе, но жизнь еще не на волоске, охранник может сделать предупредительный выстрел вверх. А в основном ему в помощь - его грозный вид (первое и главное оружие охранника). Таким образом, правила для телохранителей предлагаются ровно те же, что предусмотрены и для обычных граждан, получивших разрешение на травматическое оружие. Никаких дополнительных особых полномочий для телохранителей не предусмотрено.

Зато по беспилотным аппаратам частные охранники смогут открывать огонь без предупреждения.

После принятия закона телохранители будут проходить специальную подготовку. Лицензии частного охранника будет мало. Настоящему телохранителю придется иметь как минимум два диплома.

При этом проект запрещает личным охранникам "препятствовать осуществлению должностными лицами правоохранительных органов возложенных на них обязанностей, в том числе и в отношении защищаемого лица".

Таким образом, если правоохранители пришли задерживать клиента, долг телохранителей - расступиться. Отгораживаться частной охраной от полиции никто не позволит.

В целом, как рассказал председатель Комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Александр Хинштейн, проект устанавливает пять основных видов охранных услуг. Первый: защита жизни и здоровья. Второй: охрана объектов и имущества. Третий: обеспечение порядка при массовых мероприятиях. Четвертый: проектирование, монтаж и эксплуатация технических средств охраны. Пятый: обеспечение режима на охраняемых объектах.

Одновременно разрешается вести дополнительную профильную деятельность. Например, частные охранные компании смогут заниматься консультациями и выдавать клиентам рекомендации по обеспечению безопасности. Так что теперь можно будет прийти в ЧОП за советами. Кстати, ко второму чтению список дополнительных услуг серьезно расширен. Например, частной охране разрешается использовать свои беспилотные аппараты.

Также проект предусматривает, что правоохранительные органы и местные власти смогут привлекать ЧОПы к охране порядка. Например, патрулированию улиц, но только в качестве поддержки. Патрулирование может быть только совместным с правоохранительными органами.

Отдельные сотрудники ЧОПов не вправе останавливать граждан на улицах и тем более не могут проводить разбирательства.

Еще важная новация: у охранников в местах массового пребывания, например, концертных залах, появится огнестрельное оружие.

Транспортным коридорам "Север-Юг" и "Восток-Запад" предстоит объединение

Тарас Фомченков

Международные транспортные коридоры "Север - Юг" и "Восток - Запад" ждут изменения. Будут реализованы планы по их совершенствованию, что увеличит доступность регионов, простимулирует региональную экономику и окажет влияние на движение вперед не только России, но и стран СНГ.

В июле 2024 года аналитики Евразийского банка развития (ЕАБР) на бизнес-форуме банка в Алматы представили доклад "Евразийский транспортный каркас". В нем специалисты спрогнозировали 40-процентный рост грузопотока по международным транспортным коридорам "Север - Юг" и "Восток - Запад". А в дальнейшем транспортные коридоры могут стать ключевыми логистическими элементами, которые связывают не только Россию, но и страны ЕАЭС с Ближним и Дальним Востоком, Восточной Африкой и Южной Азией. При этом только для создания полноценного транспортного коридора "Север - Юг", по подсчетам ЕАБР, могут потребоваться инвестиции в размере 38,2 миллиарда долларов.

Международный транспортный коридор "Север - Юг" соединяет российский Санкт-Петербург и индийский Мумбай и проходит по территории 14 стран. Общая длина путей - более 7200 километров, при этом на маршруте есть и морские дороги (от индийского порта Мумбай до иранских портов Чехбехар и Бендер-Аббас плюс в Каспийском море), и железные дороги через Россию, Азербайджан и Иран, а также автодороги через Армению, Азербайджан, Иран, Казахстан, Россию и Туркменистан.

Что касается развития этого коридора, то руководитель Росавтодора Роман Новиков в марте этого года отметил, что это становится одним из главных проектов ведомства, особенно в силу его востребованности.

"Для нас очень важно обеспечить ликвидацию узких мест на протяжении всего этого коридора. Мы сконцентрировали внимание, например, на дороге Р-217 "Кавказ" в Республике Дагестан, в Чеченской Республике, в Ставропольском крае развернули масштабные работы по переводу этой дороги в четырехполосное исполнение. На сегодняшний день несколько проектов по обходам крупнейших городов начинаем там реализовывать", - констатировал он. И отметил, что в 2024 году будет сдан в эксплуатацию обход Гудермеса в Чеченской Республике, идут работы по реализации проектов обхода Хасавюрта, обхода Махачкалы и обхода Дербента в Республике Дагестан. Кроме того, Росавтодор ведет капитальный ремонт автомобильных дорог Р-22 "Каспий" и Р-217 "Кавказ", обеспечивающих подъезд к морским портам Астрахань, Оля и Махачкала.

Грузопоток растет. Если в 2021 году перевозки по МТК "Север - Юг" составили около 15 миллионов тонн, то в 2023 году общий объем перевозок вырос до 17,6 миллиона тонн. Для его обеспечения, в том числе, решены проблемы с перегруженностью автомобильных пунктов пропуска. Так, в марте 2024 года на границе Азербайджана и России открылся автомобильный пункт пропуск "Ханоба", сопредельный с российским погранпереходом "Тагиркент - Казмаляр". Также разработаны меры по ускорению таможенного контроля и оптимизации процедур в рамках проектов "Зеленый коридор" и "Упрощенный таможенный коридор".

Потенциал развития коридора к 2030 году - двукратный. О его важности в общей евроазиатской парадигме говорил недавно и президент России Владимир Путин на форуме БРИКС в Казани, отметив важность сотрудничества в этой связи с Ираном. Подвижки уже есть. В результате переговоров было найдено решение вопроса о выдаче российским водителям иранских топливных карт, по которым будет взиматься компенсация только за объем топлива, заправленного на территории Ирана. Эта мера в числе прочих повысит уровень обслуживания в автомобильных пунктах пропуска при пересечении иранской границы на всем протяжении коридора "Север - Юг" и будет способствовать наращиванию автомобильных перевозок.

Руководитель Росавтодора отметил, что Международный транспортный коридор "Север-Юг" становится одним из главных проектов ведомства

Растут объемы перевозок и по МТК "Восток - Запад". В 2023 году транзит суммарно по всем наземным и мультимодальным коридорам "Восток - Запад", включая Транскаспийский международный транспортный маршрут, составил около 700 тысяч ДФЭ (1 ДФЭ равен объему стандартного двадцатифутового контейнера. - Прим. ред.). В рамках этого коридора реализуются и проекты обходов городов, в следующем году вводятся в эксплуатацию сразу несколько таких проектов.

При этом МТК "Запад - Восток" развивается активнее своего "коллеги". Например, через российский автомобильный пункт пропуска "Ташанта" в сторону Монголии поток постоянно увеличивается, в направлении Китая в течение года выполняется около 82 тысяч поездок только российскими автоперевозчиками.

Этот транспортный коридор важен и для Беларуси как равноправного партнера России по Союзному государству

Этот транспортный коридор важен и для Беларуси как равноправного партнера России по Союзному государству. "РГ" уже писала о том, что планируемое участие республики в международной территории опережающего развития (ТОР) - первом таком институте в Приморском крае - приобретает особое значение для перспектив объединенной транспортной системы, которая создается в рамках Союзного государства.

В тему

России и Беларуси нужно развивать свои международные транспортные коридоры и порты, считает заведующий московским отделом Института проблем транспорта РАН Владимир Цыганов. В частности, Белоруссия заинтересована в поставках в Азию, Африку и Латинскую Америку минеральных удобрений. Везти их можно как раз через порты Дальнего Востока.

Впрочем, развитие системы транспортных коридоров не означает, что они варятся по отдельности "в собственном соку". Один из последних трендов - их объединение. Об этом, в частности, в конце октября, подводя итоги визита в Москву главы кабинета министров Киргизии Акылбека Жапарова, говорил заместитель председателя правительства РФ Алексей Оверчук.

По словам чиновника, "намечается строительство дороги, которая будет связывать север и юг Киргизии и будет таким образом обеспечивать пересечение путей "Север - Юг" и "Восток - Запад". Для нас это очень важно". Новый маршрут будет пролегать через Узбекистан, Туркмению и включать в себя акваторию Каспийского моря. Грузы будут доставляться в порт Астрахани.

Реализация нацпроекта "Безопасные качественные дороги" идет успешно

Федор Андреев

Создание современной, комфортной и надежной транспортной инфраструктуры - одна из главных задач, поставленных перед дорожниками президентом России. В дорожном хозяйстве страны происходят позитивные перемены, свидетелями которых являются жители всех российских субъектов.

Национальный проект "Безопасные и качественные автомобильные дороги" стартовал в 2019 году и стал логичным продолжением приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги", реализованного в 2017-2018 годах в 36 регионах. Национальный проект значительно усложнил поставленные ранее задачи: он охватил 83 субъекта Российской Федерации (за исключением Москвы и Санкт-Петербурга) и 104 крупнейшие городские агломерации. Началась работа по четырем федеральным проектам: "Региональная и местная дорожная сеть", "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства", "Безопасность дорожного движения", "Автомобильные дороги Минобороны России".

В 2021 году утвержден обновленный паспорт дорожного нацпроекта, согласно которому он стал называться "Безопасные качественные дороги".

К четырем федеральным проектам, входящим в его структуру, добавились еще два: "Развитие общественного транспорта" и "Развитие федеральной магистральной сети". Расширилась и его география - к субъектам-участникам присоединился Санкт-Петербург, таким образом, количество субъектов увеличилось до 84, городских агломераций - до 105.

И если в 2019 году доля улично-дорожной сети городских агломераций в нормативном состоянии составляла 44 процента, то к концу 2023 года результат превысил 82,2 процента. Региональные дороги в нормативе выросли с 43,6 до 53 процентов.

"Могу с уверенностью сказать, что в дорожном хозяйстве нашей страны достигнуты рекордные показатели. В частности, в субъектах - участниках нацпроекта с 2019 по 2024 год построено, реконструировано и отремонтировано 100 тысяч километров. Безусловно, сделано немало, но нам предстоит решение важнейших задач, поставленных перед нами президентом и правительством Российской Федерации", - сообщил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

Капитальные задачи

Федеральная поддержка позволила регионам реализовать масштабные объекты строительства и реконструкции дорожных участков, транспортных развязок, мостов и путепроводов. Только в 2024 году на региональной и местной сети дорог будет введено в эксплуатацию более 220 таких объектов.

Один из крупнейших - Восточный выезд из Уфы. Он позволяет за 10 минут добраться из центра столицы Республики Башкортостан до трассы М-5 "Урал", а в будущем - соединит трассы М-5 и М-7. Проект включает в себя километровый тоннель, мост, эстакаду с самым большим в Башкирии перепадом высот и автодорогу с двумя развязками.

"Уменьшится время в пути при выезде из города, а также сократится объем выбросов основных загрязняющих веществ и парниковых газов, выделяющихся от движущегося автотранспорта. Несомненно, этот объект позволит в дальнейшем развивать жилищное строительство в Зауфимье и сделает жизнь уфимцев намного комфортнее", - рассказал председатель Общественного совета при Минтрансе Республики Башкортостан Рустам Баязитов.

Нацпроект расширил географию: субъектов-участников стало 84, городских агломераций - 105

В Республике Северная Осетия - Алания в 2024 году завершено строительство обхода села Мичурино, которое велось почти пять лет - с 2019 года. На автомобильной дороге протяженностью 5,6 километра с 2 полосами движения в каждом направлении построены три путепровода, скотопрогон и мост через реку Фиагдон. Возведение этих сооружений позволит избежать пересечения дорог в одном уровне, что, в свою очередь, снизит угрозы возникновения ДТП.

Новый участок позволит повысить уровень безопасности дорожного движения на главной региональной автодороге Северной Осетии - трассе Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен-2.

Более того, благодаря обходу станет возможным вывести за пределы Мичурина тысячи единиц транзитного транспорта.

"Сегодня мы ощущаем значительную поддержку Министерства транспорта Российской Федерации и Федерального дорожного агентства в реализации проектов по развитию дорожной сети. Мы ведем большую работу по разгрузке наших дорог: строим объезды, ввели электронную очередь, а для комфорта водителей большегрузов обустроены бесплатные стоянки с необходимой инфраструктурой. Работа в этом направлении будет продолжена", - сообщил глава Республики Северная Осетия - Алания Сергей Меняйло.

В Пензе завершено строительство развязки на 624 километре трассы М-5 "Урал". Это железобетонный путепровод шириной более 17 метров и протяженностью порядка 105 метров, восемь съездов к путепроводу и два местных проезда. Проезжая часть искусственного сооружения состоит из четырех полос движения шириной 7,5 метра и пропускной способностью в сутки около 2,5 тысячи легковых автомобилей. С учетом примыкающих дорог и съездов общая протяженность сооружения составляет порядка 4,5 километра.

Недалеко от путепровода построен надземный пешеходный переход с механическими подъемниками для маломобильных групп населения.

Новая развязка позволит улучшить транспортную доступность отдаленных микрорайонов. Кроме того, к ней примыкает дорога севернее микрорайона Лугометрия, строительство которой намечено завершить к концу этого года. Поэтому в перспективе новая транспортная развязка напрямую свяжет микрорайоны Заря и Арбеково, что позволит автомобилистам не заезжать на трассу М-5 "Урал".

Сделано для людей

Ключевая цель национального проекта - повышение качества жизни населения. Именно поэтому особое внимание уделено восстановлению дорог, ведущих к социально значимым объектам.

В 2024 году будет обновлено 630 объектов, ведущих к медицинским учреждениям, их общая протяженность составит больше 2,5 тысячи километров.

Например, в Советском районе Брянска капитально отремонтирован участок улицы Трудовой (от Советской до Горького). Здесь обновили дорожное покрытие и построили автомобильную парковку для посетителей и персонала трех медицинских учреждений: отделения Брянской областной детской больницы, детской поликлиники N 2 и областного врачебно-физкультурного диспансера.

В Магасе (Республика Ингушетия) с опережением сроков ввели в эксплуатацию обновленный участок улицы Чахкиева. Это удобный подъездной маршрут к детскому реабилитационному центру.

А в Перми завершается ремонт километрового участка улицы Куфонина. Для крупного микрорайона Парковый это важный маршрут - здесь расположены городская поликлиника N 4 и конечная остановка нескольких автобусных маршрутов.

Работе по приведению к нормативу школьных маршрутов также уделяется особое внимание. В этом году обновляют более 920 таких объектов общей протяженностью свыше 3,1 тысячи километров. Дорожные работы, как правило, выполняются комплексно: подрядчики не только обновляют проезжую часть, но и обустраивают элементы инфраструктуры, обеспечивающие безопасность движения.

Например, в Клепиковском районе Рязанской области благодаря национальному проекту обновили 12,8 километра трассы Тума - Малахово - Колесниково - Акулово. Ремонт выполнен на участке между деревнями Амлешовские Выселки и Колесниково, здесь проходит школьный маршрут: дети из села Малахово ездят на занятия в школу в деревню Колесниково.

В Нальчике капитально отремонтированы улицы 2-й Таманской дивизии и Осетинской, которые обеспечивают транспортную доступность к больничному городку, микрорайону Восточный, Детской академии творчества "Солнечный город", к строящемуся Ледовому дворцу и многим другим социально значимым объектам.

Здесь не только обновили дорожное покрытие, но и расширили наиболее загруженные участки, установили новое освещение, а также дорожные знаки и современные светофоры.

Кроме того, благодаря нацпроекту становятся доступнее уникальные памятники архитектуры, природные заповедники и живописные ландшафты. В 2024 году обновят еще 1,5 тысячи километров таких маршрутов.

В Кабардино-Балкарской Республике в этом году выполнили реконструкцию 2-километрового участка трассы Чегем-2 - Булунгу в теснине, где находятся Чегемские водопады. Перед специалистами стояла непростая задача - завершить берегоукрепительные работы до начала паводка и повышения уровня воды в реке Чегем. На 2-километровом участке было устроено 956 метров таких стенок. Работы такого масштаба на региональных трассах проводились впервые.

В Ленинградской области обновили участок от Волхова до Старой Ладоги, которую называют первой столицей Древней Руси. По этой же дороге можно доехать в соседнюю Карелию, она обеспечивает удобный маршрут между федеральными магистралями М-10 "Россия" и Р-21 "Кола".

Масштабные работы по обновлению туристических маршрутов в этом году проведены и в Санкт-Петербурге: отремонтировано 800 метров Петровской набережной, где находится самое старое строение в городе - деревянный домик Петра I, построенный в 1703 году. Досрочно отремонтирована одна из старейших улиц города - Гороховая, от набережной реки Фонтанки до Адмиралтейского проспекта. Здесь много знаковых мест: квартира-музей Григория Распутина, дом пушкинской "Пиковой дамы" и знаменитый Дом с ротондой. В Василеостровском районе привели в нормативное состояние набережную Макарова, где находится первый петербургский адрес Петра Ильича Чайковского и жили художники Иван Крамской и Иван Шишкин.

"Внутренний туризм в нашей стране заслуженно набирает обороты. Кроме этого, россияне и иностранные туристы все чаще выбирают автопутешествия, поэтому наша задача - сделать все, чтобы сопутствующая инфраструктура отвечала всем требованиям безопасности, была комфортной, а значимые места - доступными. Удобные маршруты оказывают положительное влияние на повышение туристической и инвестиционной привлекательности субъектов страны. Вместе с этим появляются новые рабочие места, формируется положительный образ региона", - сообщил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.

Всего за 6 лет обновлено более 5 тысяч участков дорог к детским образовательным и досуговым учреждениям, свыше 3 тысяч участков, ведущих к медицинским учреждениям, а также более 2 тысяч участков региональных трасс и городских улиц, ведущих к местам туристического осмотра.

Сеть надежна

Одна из ключевых задач нацпроекта - приведение в нормативное состояние участков региональных дорог, входящих в опорную сеть и обеспечивающих бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства страны.

Понятие "опорная сеть автомобильных дорог" впервые было закреплено в российском законодательстве в 2023 году. На сегодня общая протяженность опорной сети составляет 140,5 тысячи километров (с учетом дорог ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей). Из них 66,2 тысячи - федерального значения и 74,3 тысячи - регионального или межмуниципального значения.

За десять месяцев 2024 года доля дорог региональной опорной сети, приведенных в нормативное состояние, выросла до 70,67 процента

"В 2024 году в субъектах приводят в нормативное состояние свыше 3 тысяч километров региональной опорной сети автомобильных дорог. К концу года доля таких дорог в нормативе составит 70,6 процента", - отметил министр транспорта Роман Старовойт.

В тоже время за десять месяцев 2024 года доля таких дорог, приведенных в нормативное состояние, уже выросла до 70,67 процента.

На новом автобусе

В 2024 году по нацпроекту в регионы поставят в общей сложности более 7,4 тысячи единиц нового пассажирского транспорта. За прошлый год в 64 региона уже было поставлено 4427 транспортных средств: 4042 автобуса, 240 электробусов, 113 трамваев и 32 троллейбуса. За период с 2020 по 2024 год пассажирский автотранспорт будет обновлен в 81 субъекте РФ.

К примеру, пять регионов Центрального федерального округа - Тульская, Курская, Липецкая, Воронежская и Белгородская области - в этом году по нацпроекту получат 551 единицу нового пассажирского транспорта: 32 трамвая и 519 автобусов. Подвижной состав поступает благодаря субсидированию льготного лизинга АО "ГТЛК" за счет федеральных средств и Фонда национального благосостояния, проектам комплексного развития городского электрического транспорта и предоставления специальных казначейских кредитов.

В Свердловскую область в 2024 году по нацпроекту поступило 270 автобусов. В полном объеме их получили Верхняя Пышма, Каменск-Уральский, Волчанск. В них принимаются все виды платежей, предусмотрена бесконтактная оплата проезда. Для удобства пассажиров их передвижение можно отследить в любом навигационном мобильном приложении.

В рамках нацпроекта в этом году 29 новых автобусов поступили на Камчатку. Они российского производства, работают на природном газе, что экологично для природы. Автобусы полностью соответствуют нормам безопасности: оборудованы видеокамерами, бескондукторной системой оплаты проезда, в салонах пониженный уровень шума. Они рассчитаны на все категории пассажиров, в том числе и людей с ограниченными возможностями здоровья. В салоне предусмотрена зона для инвалидной коляски с возможностью ее крепления при движении автобуса, откидная платформа для подъема и спуска детской коляски. Также в них ведется мониторинг состояния водителя и климатический контроль салона.

Контроль не дремлет

Одна из особенностей дорожного нацпроекта - его открытость и прозрачность. Все шесть лет реализация национального проекта - от формирования перечня объектов на год до приемки уже выполненных работ - проходит при активном участии общественных контролеров. С самого начала дорожники поставили перед собой задачу - сверять свою работу с интересами жителей страны, привлекать людей с активной жизненной позицией к участию в проектах развития дорожной инфраструктуры.

"На сегодняшний день в стране насчитывается до 500 общественных контролеров, многие из которых тесно взаимодействуют с дорожниками на протяжении нескольких лет. Мы открыты к конструктивному диалогу, потому что это помогает нам достигать главной цели - повышения качества жизни россиян", - сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт.

"При Федеральном дорожном агентстве, а также при региональных дорожных министерствах и ведомствах функционируют общественные советы. В их состав входят люди с активной жизненной позицией, нередко - с профессиональным образованием. Нам важен диалог с пользователями автомобильных дорог, с жителями регионов. Такое сотрудничество дает возможность получения обратной связи, помогает корректировать нашу деятельность в субъектах Российской Федерации", - сообщил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Так, с начала 2024 года представители Общественного совета при Министерстве строительства и дорожного хозяйства Пензенской области провели более 50 выездных инспекций на региональные и местные дорожные объекты. В Ленинградской области с начала года общественные контролеры выезжали на объекты нацпроекта более 20 раз. "Уже почти шесть лет, с 2019 года, мы работаем с дорожниками бок о бок. Нам важно, что нас слышат: в программы ремонтов включаются дороги, о которых просят жители. Непосредственно на самих ремонтах мы получаем ответ на любой вопрос, касающийся насущных проблем. Важно, что от нашего диалога в конечном итоге выигрывают жители Ленобласти", - рассказал эксперт регионального отделения Народного фронта в Ленобласти Алексей Орлов.

В Красноярском крае проведено 25 приемочных комиссий с представителями общественного контроля. "Как правило, общественники - это местные жители, которые в первую очередь наблюдают за ходом работ. Они многое замечают, так как сами часто пользуются дорогой, знают нюансы, возможные слабые места", - рассказывает руководитель управления автомобильных дорог по Красноярскому краю Андрей Журавлев.

В Чеченской Республике на объекты нацпроекта выезжают активисты Народного фронта совместно с представителями министерства автомобильных дорог, мэрий городов Грозный и Аргун, студенты Грозненского государственного нефтяного технического университета имени академика М.Д. Миллионщикова. Для них это не только проявление гражданской активности, но и возможность получить практические навыки и закрепить полученные в вузе знания.

Масштабные преобразования в дорожном хозяйстве не остаются незамеченными. Согласно исследованию ВЦИОМ, половина россиян удовлетворена качеством и доступностью автомобильных дорог.

До конца 2024 года будет завершен ряд крупных дорожных проектов

Ирина Жандарова

План дорожного строительства на 2024-2028 годы предусматривает реализацию 380 проектов, которые разделены на федеральные и региональные. Общий объем финансирования проектов составит свыше 14 триллионов рублей - это средства федерального бюджета, внебюджетные источники и дорожные фонды субъектов страны.

До конца года будут завершены обходы нескольких крупных городов, увеличена полосность некоторых участков федеральных трасс. Это не только скажется на скорости прохождения транспорта, сэкономит время в пути, но и повысит безопасность дорожного движения.

В 2024 году открыто движение по Северо-Западному обходу города Кемерово протяженностью около 50 километров, что позволило вывести транзитный поток автомобилей из города.

Среди знаковых проектов в рамках реализации плана - развитие транспортных коридоров "Россия", "Север - Юг", для чего запланировано строительство обходов Махачкалы, Астрахани, Дербента, Хасавюрта.

Для развития федеральных трасс в плане предусмотрены работы на участках дорог М-7 "Волга", М-5 "Урал", Р-256 "Чуйский тракт", А-370 "Уссури".

Сейчас идет активное развитие скоростных маршрутов "Москва - Казань - Екатеринбург - Тюмень" и "Европа - Западный Китай" в восточном направлении.

Так, Росавтодор в октябре этого года открыл объезд Ульяновска. Также на этом направлении до конца года Федеральное дорожное агентство планирует завершить строительство новых мостов через реки Прорву и Сулицу и реконструкцию существующих. Для распределения транспортных потоков на 770-м километре трассы М-7 "Волга" строят развязку типа "клеверный лист", которая обеспечит беспрепятственный въезд в Иннополис, Казань и Ульяновск.

В Татарстане завершается строительство обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Благодаря вводу в эксплуатацию этого объекта время в пути между Казанью и Нижнекамском сократится почти на час. Протяженность нового направления М-7 "Волга" составит 81 километр. Это четырехполосная дорога с 10 мостами, пятью развязками, 11 путепроводами и пятью пересечениями на разных уровнях. Транспортный обход позволит вывести транзитный транспорт из городов, разгрузив дорожную сеть агломераций.

Обойти сразу пять населенных пунктов планируется и в Башкирии, на трассе М-7 "Волга" появится дорога без пересечения с жилыми районами длиной 65 километров.

Для того, чтобы разгрузить от транспорта полуторамиллионный Новосибирск, будет построен восточный обход города - дублер участка федеральной трассы Р-256 "Чуйский тракт". Ввод в эксплуатацию первого этапа запланирован на 2026 год.

Общий объем финансирования проектов составит свыше 14 триллионов рублей

В рамках развития международного транспортного коридора "Север - Юг" будет построен обход Волгограда протяженностью более 70 километров с двумя полосами движения в каждом направлении. На участке возведут восемь новых транспортных развязок, 23 моста и путепровода, в том числе через Волго-Донской канал. Задача проекта - не просто вывести транспорт из города, но и распределить потоки по различным направлениям из Волгограда. По данной дороге автомобилисты смогут двигаться в направлении Астрахани, Элисты или региональной автодороги Волгоград - Котельниково - Сальск. Второй этап обхода соединит между собой федеральные трассы Р-22 "Каспий" (направление на Москву), Р-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский - Луганск и региональную дорогу Качалино - Степной - аэропорт Гумрак. Также на этом направлении планируется построить Северный обход Астрахани. Проектная документация будет готова до конца декабря.

На трассах Кавказа также наблюдается дефицит обходов населенных пунктов, что затрудняет движение. Сейчас ведется строительство обходов Хасавюрта в Республике Дагестан, Гудермеса в Чеченской Республике, а также планируются обходы Махачкалы и Дербента в Дагестане и Грозного в Чеченской Республике. В обход пойдет и транспорт во Владикавказе. Новый отрезок трассы Р-217 "Кавказ" пройдет западнее города, работа будет закончена в 2026 году.

Совершенствуется дорожная сеть в направлении Крыма. Трасса А-289 Краснодар - Керчь сократит время в пути от столицы Кубани до Крымского моста с пяти до двух часов. Сегодня маршрут трассы А-289 от Краснодара до Крымского моста проходит через населенные пункты, дорога в основном двухполосная, что сильно снижает скорость движения, к тому же во многих местах действует ограничение скорости до 60 километров в час. Новая дорога протяженностью 118,6 километра имеет расчетную скорость движения 120 километров в час и интенсивность движения 40 тысяч автомобилей в сутки.

Ключевым звеном дорожной сети Крыма стала трасса "Таврида", которая обеспечивает связь Краснодарского края и Симферополя. Работы по развитию этой магистрали продолжаются, выполняются съезды к морю, в частности, закончен капитальный ремонт подъезда к городу Феодосия.

К завершению подходит модернизация трассы Р-132 "Золотое кольцо". На 90 процентов выполнен плановый ремонт от Владимира до границы с Рязанской областью. До конца 2024 года дорожники завершат замену покрытия на 24 километрах в Судогодском и Гусь-Хрустальном районах Владимирской области. Общая площадь отремонтированного дорожного полотна составит почти 200 тысяч квадратных метров. Кроме того, подходит к завершению капитальный ремонт участка от Владимира до Суздаля, в ходе которого 24 километра проезжей части расширяются до четырех полос движения и полностью обновляется инфраструктура трассы.

На Дальнем Востоке одним из наиболее грандиозных проектов стало строительство автомобильной дороги Р-297 "Амур", которая начинается в Чите и доходит до Хабаровска, 2 106,6 километра дорог связывает дорожную сеть Дальнего Востока с Москвой и Санкт-Петербургом. Сейчас ведутся работы по поддержанию трассы в нормативном состоянии, ведь дорога эксплуатируется в условиях вечной мерзлоты.

Реализация масштабного пятилетнего плана позволит улучшить качество российских дорог. К 2030 году в нормативном состоянии должно быть не менее 85 процентов федеральных трасс и дорог в составе опорной сети, а также дорог крупнейших городских агломераций. Это также позволит усовершенствовать транспортные коридоры "Запад - Восток" и "Север - Юг": увеличить скорость движения и полосность дорог, устранить узкие места, вывести междугородние потоки из городов и "сшить" участки, на которых сегодня автомобилистам приходится совершать съезды и перестроения на другие дороги. В план также заложено выполнение поручения президента РФ построить не менее 50 автодорожных обходов населенных пунктов к 2030 году.

Прямая речь

Роман Новиков, руководитель Федерального дорожного агентства:

- В этом году Росавтодор отмечает свой 20-летний юбилей. К этой дате мы подошли с большими достижениями и амбициозными планами. За эти годы на федеральной дорожной сети мы смогли реализовать множество крупных проектов: построить с нуля трассу Р-297 "Амур" от Читы до Хабаровска, Крымский мост и мост на остров Русский во Владивостоке, расширить тысячи километров дорог, проложить обходы городов и населенных пунктов, которые положительно повлияли на транзитные грузоперевозки, улучшили качество жизни сотен тысяч людей.

За 2004-2023 годы ведомством было построено и реконструировано 6,5 тысячи километров федеральных дорог и почти 174 тысячи погонных метров искусственных сооружений. Кроме того, с 2004 года было принято в федеральную собственность около 14 тысяч километров трасс. Федеральный статус получили такие автомобильные дороги, как Южно-Сахалинск - Оха и "Таврида" Керчь - Симферополь - Севастополь, также был сформирован транспортный маршрут "Золотое кольцо". Благодаря национальному проекту "Безопасные качественные дороги", который в этом году подходит к своему завершению, с 2019 по 2024 год в субъектах страны было отремонтировано, реконструировано и построено более 100 тысяч километров трасс и городских улиц. Сейчас Росавтодор в своей работе опирается преимущественно на обновленный план дорожной деятельности на 2024-2028 годы. Главная цель пятилетнего плана - обеспечить качественными и удобными дорогами жителей всех регионов. В этом году, например, мы расширили до четырех полос десятикилометровый участок трассы М-5 "Урал" в Челябинской области, 12 километров трассы Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Беларусь в Ленинградской области, 30 километров трассы Р-217 "Кавказ" в Дагестане и Кабардино-Балкарской Республике. В 2024 году в Республике Саха (Якутия) капитально отремонтировали 13 километров и реконструировали 21 километр трассы Р-504 "Колыма". Недавно мы дали старт движению по двум новым объектам трассы М-5 "Урал" в Московской области - обходу поселка Октябрьский и участку на маршруте Ульянино - Непецино. Это лишь некоторые примеры введенных за этот год капиталоемких крупных объектов. Все они имеют большую значимость как для регионов, так и для всей страны.

Реализация проектов имеет колоссальный социальный эффект - она позволила увеличить пропускную способность трасс, улучшить транспортную доступность населенных пунктов, сократить время в пути, обеспечить безопасность грузовых и пассажирских перевозок. Сегодня федеральные дорожники заканчивают строительство обхода пяти населенных пунктов в Башкортостане, ведут масштабные работы на обходах Волгограда, Новосибирска, городов Северо-Кавказского федерального округа, а в ближайшем будущем приступят к строительству обхода Астрахани. Будем продолжать модернизацию подведомственных федеральных трасс для обеспечения комфорта и безопасности всех участников дорожного движения и содействия развитию экономики регионов. Кроме того, мы взяли курс на внедрение интеллектуальных транспортных систем и передовых технологий, на масштабную цифровую модернизацию всего дорожно-транспортного комплекса.

Ключевым вопросом для отрасли остается и внедрение в дорожную деятельность новых материалов, технологий и управленческих решений. Мы проводим ряд значимых научных исследований - от пересмотра методики расчета дорожных одежд до многоступенчатых исследований в зоне вечной мерзлоты. В фокусе внимания Федерального дорожного агентства и развитие дорожного сервиса, благодаря которому дорожная сеть должна стать по-настоящему современной, удобной и безопасной услугой комплексного характера.

Ученые считают опасным резкое обмеление Каспийского моря

Тимур Алиев

Россия и Азербайджан сформировали рабочую группу для изучения обмеления Каспийского моря. Эксперты обеих стран проанализируют причины изменения его уровня и подготовят прогнозы по состоянию моря.

По данным Астраханского регионального отделения Русского географического общества, уровень Каспийского моря падает в среднем на 69 сантиметров в год. Одной из причин обмеления ученые называют уменьшение количества осадков в бассейне Волги из-за изменения направления циклонов. Среди других факторов - глобальное потепление. Оно приводит к увеличению испарения воды с поверхности моря. Свою лепту внесло строительство плотин и водохранилищ на Волге, что уменьшило приток пресной воды.

Море обмелело так сильно, что по всей береговой линии оголилось 22 тысячи квадратных километров. Ученые бьют тревогу: при таких темпах Каспий, особенно его северная часть, может быть потерян для судоходства и нефтедобычи.

Обмеление Каспийского моря - проблема международная. Решать ее приходится всем прибрежным странам: России, Казахстану, Туркмении, Азербайджану и Ирану.

Страдает экономика государств. Председатель Общественного совета при Росгидромете Вадим Петров рассказал "РГ", что затраты на поддержание навигационных путей в порту Актау в Казахстане увеличились за последние пять лет на 30%. Выросли расходы на обслуживание порта Баку и в Азербайджане. Совокупные экономические потери прикаспийских стран из-за обмеления моря могут составлять миллиарды долларов в год.

Миллиарды долларов в год составят потери прибрежных стран из-за обмеления Каспийского моря, особенно чувствительного к изменению климата

В Дагестане обмеление стало причиной заиливания входа в порт Махачкалы, что привело к простою рыболовецких судов, потере промыслового времени и денег. Пик пришелся на 12 ноября этого года. МЧС Дагестана распространило оперативную информацию о том, что в этот день на побережье Каспийского моря, в районе Махачкалы, уровень воды достиг опасной отметки - минус 103 сантиметра. Из-за этого могут возникнуть чрезвычайные ситуации, связанные с нарушением судоходства. Оперативным службам было поручено довести экстренное предупреждение до соответствующих ведомств и глав муниципалитетов.

О том, насколько сильно снижение уровня моря может повлиять на экологию, "РГ" рассказала директор Института экологии и устойчивого развития Дагестанского государственного университета Зарема Солтанмурадова. "Уже ощущается негативное воздействие на экосистемы Каспия, - говорит она. - В первую очередь, в его северной части, которая является основным ареалом питания для рыб, перелетных птиц и эндемичного каспийского тюленя. Под угрозой исчезновения нерестилища осетровых пород".

Одна из причин падения уровня моря, по словам Заремы Солтанмурадовой, потепление климата. Повышение температуры усиливает испарение над сушей и водоемами. Бессточные водоемы, а Каспийское море является именно таковым, особенно чувствительны к изменению климата. Их наполненность определяется тонким балансом между осадками, притоком рек и испарением с поверхности. В Каспийское море впадает более 130 рек, уточнила доцент кафедры "Экология, безопасность жизнедеятельности и электропитание" Московского технического университета связи и информатики Виктория Ерофеева. А главный донор, как известно, Волга, на эту водную артерию приходится 85% всего речного стока, поступающего в Каспийское море.

В среднем с 1995 года по настоящее время уровень Каспийского моря снизился почти на три метра и фактически приблизился к минимуму, отмеченному в 1977 году. "Обмеление сказывается на солености воды, что негативно влияет на исторически сложившуюся совокупность растений и животных, обитающих в море, - предупреждает Виктория Ерофеева. - Это может привести к уменьшению биологического многообразия, снижению рыбного промысла, окажет влияние на экономику, сократится количество рабочих мест".

Главный научный сотрудник Института геологии Дагестанского федерального исследовательского центра РАН, профессор Василий Черкашин в качестве одной из причин обмеления Каспия назвал сократившийся почти в два раза сток от таяния горных ледников. Из-за этого оскудело питание впадающих в Каспийское море рек. Другой причиной могло стать изменение рельефа дна моря. Каждые 50 - 70 лет Каспий отходит на несколько метров, а затем возвращается.

Черкашин отметил интересный аспект: обмеление Каспия может грозить проблемами, связанными с массовым, и что важно, незаконным строительством. По мнению ученого, на участках суши, которые еще недавно были морским дном, может начаться массовая застройка. Дагестан стал популярен у туристов, и сейчас каждый свободный участок застраивается коттеджами и гостиницами. "А потом, когда море вернется в свои берега и затопит здания, застройщики начнут возмущаться и требовать каких-нибудь компенсаций", - предупреждает ученый.

Зарема Солтанмурадова считает, что необходимо подготовить прогноз изменения уровня моря как на среднесрочную, так и долгосрочную перспективу, определить меры для адаптации отраслей экономики Дагестана к этому процессу и смягчения его последствий.

В республике уже создана рабочая группа, которая вырабатывает такие предложения. Сценарий спасения Каспия, рассчитанный до 2050 года, предполагает затраты в 450 миллионов рублей. Эти деньги планируется получить в виде федеральных субсидий, а также от правительства Дагестана.

Так грозит ли Каспию судьба практически исчезнувшего Аральского моря? "Аральское море питают две реки - Амударья и Сырдарья, с 1961 года велось безвозвратное использование их вод на нужды орошения, что значительно нарушило водный баланс. Ситуация с Каспийским морем иная, так как антропогенное давление на него значительно слабее, а питающие его реки многочисленны и полноводны", - успокоила Виктория Ерофеева. Так что все не так трагично. Пока.

Справка "РГ"

В Дагестане в рамках нацпроекта "Туризм и индустрия гостеприимства" создадут Каспийский прибрежный кластер. Это часть программы развития российской части побережья.

На выходе - туристы получат 6,5 км благоустроенной прибрежной полосы. Планируется построить 28 гостиниц, санаториев, общежитий, ресторанов и многофункциональных центров. Появится здесь и всероссийский детский центр "Дагестан", где одновременно смогут отдыхать 1,5 тысячи детей. У них будет собственный песчаный пляж, площадки для спорта, велосипедные дорожки.

Развитие Каспийского моря входит в национальный проект "Пять морей и озеро Байкал". Планируется, что Каспийский туристический кластер заработает в 2028 году.

Для промысла кильки на Каспии предложены изменения

Минсельхоз разместил проект приказа о корректировке правил рыболовства для Волжско-Каспийского бассейна. Изменения касаются добычи кильки.

Проект изменений правил рыболовства для Волжско-Каспийского бассейна размещен на портале regulation.gov.ru, сообщает корреспондент Fishnews.

Планируется пересмотреть объем разрешенного прилова «одуемых» видов водных биоресурсов, не указанных в разрешении на добычу, при освоении килек разноглубинными тралами: снизить с нынешних 2% по весу от общего улова килек до 0,2%.

Также предложены изменения по регулированию промысла килек в Центрально-Каспийском рыбохозяйственном подрайоне.

В случае принятия приказ вступит в силу через десять дней после официального опубликования.

Fishnews

ГМИИ им. А.С. Пушкина подводит итоги "Аланики"

Жанна Васильева

ГМИИ им. А.С.Пушкина и его Северо-Кавказский филиал во Владикавказе открыли выставку, подводящую итоги 17-й "Аланики".

Этот фестиваль современного искусства во Владикавказе, который организует филиал Пушкинского в Северной Осетии, из тех событий художественной жизни, значение которых выходит далеко за рамки Северного Кавказа. "Аланика" стала местом встречи малых музеев Дагестана, Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкесии, Северной Осетии- Алании, Чеченской Республики и современного искусства; "гения места" и молодых художников из разных городов России; памяти о прошлом и жизни "здесь и сейчас". Тема фестиваля этого года, предложенная куратором Александром Дашевским, - "День за днем меняя вечность".

По стопам Лувра и Юй Мин Пэя

Есть соблазн сказать, что за вечность отвечают музеи. В том смысле, что у них в запасе (и в запасниках) - прошлое, ставшее памятником самому себе. А за современность в ответе молодые художники, чьи проекты прошли конкурсный отбор и воплотились в жизнь в музеях. Но это, мягко говоря, не так., Альфред Барр, основоположник МОМА, как-то заметил, что "музей - это лаборатория, приглашающая публику принять участие в экспериментах". Похоже, это определение работает не только для музеев современного искусства. Во всяком случае идея соорудить стеклянную пирамиду во дворе Наполеона в Лувре, которая по замыслу китайского архитектора Юй Мин Пэя должна была стать входной зоной в Лувр, в 1983 году выглядела отчаянно смелым экспериментом в старейшем музее Европы. Но он оказался успешным.

Казалось бы, где Лувр, и где малые музеи Кавказа? Где Юй Мин Пэй, ставший звездой мировой архитектуры, и где участники "Аланики"? Меж тем, при всей разнице масштабов музеев, художники решали ту же задачу, что китаец, приглашенный Миттераном, в Лувре. "Главный вопрос заключался в следующем: как модернизировать экспозицию, не вторгаясь в ее оригинальную ткань? Нужно было совместить настоящее с прошлым так, чтобы одно не разрушило и не скомпрометировало другое". Так Карстен Шуберт писал о дилемме Лувра в книжке "Удел куратора". Но написано - словно о музеях Кавказа, которые стали участниками нынешней "Аланики". И для них тоже эксперимент оказался плодотворным: все десять авторских проектов, созданных в рамках нынешней "Аланики", музеи решили включить в постоянную экспозицию.

Дом моря и людей

Опять же, не стоит недооценивать талант и опыт художников, принявших участие в "Аланике". Например, Катерина Ковалева, которая сделала блестящий проект для Музея истории рыбной промышленности в Махачкале, параллельно с "Аланикой" участвовала в программе Венецианской биеннале. Ее выставка в Венеции "Похищение Европы" вела диалог с фресками Тьеполо и Тициана. А огромная инсталляция объединяла "Триумф континентов" Тьеполо, цитаты из которого украшали купол восьмиметрового в диаметре парашюта, и серию графики "Зона ожидания". Последний термин - из слэнга парашютистов. Зона ожидания - то место под куполом, где парашютист группируется перед приземлением. Это момент зависания меж небом и землей, миг неопределенности перед встречей с землей…

Парашютным шелком художница закрыла и потолок в проекте "Лов рыбы на свет" для музея в Махачкале. Но здесь он образ неба над Каспием, который может быть и нежно плещущим, и страшным в бурю. Под этим шелковым куполом неба-моря расположилась вся история древнего Каспия - от карт времен Птолемея до путешествия тверского купца Афанасия Никитина, от Персидского похода Петра I до основания им города Порт-Петровска. И тут же - портреты морских обитателей - начиная с килек и чаек и вплоть до каспийского тюленя. Московский посол в XVI веке описывал это невиданное животное в послании царю как рыбу, что "совершенно похожа на собаку с головой, лапами и хвостом".

Но в центре экспозиции, конечно, история промысловиков Каспия. Она ведет от промышленника Гаджи Зейналабдина Тагиева, который, купив в 1912 году рыбные промыслы, вложил в их переоснащение. 6 миллиона 400 тысяч рублей, до легендарного директора "Дагрыбпрома" Омара Серажутдинова, который в советское время провел реконструкцию всей рыбной промышленности Каспия. Его кабинет с телефонами 1970-х, с огромным омаром на стене (шутливый подарок директору на юбилей) - одно из топовых мест музея.

Под шелковым куполом неба-моря расположилась вся история древнего Каспия

Катерина Ковалева, затянув стены коридора синей тканью и "пустив" по ним в плавание серебристые металлические рыбки, поставив зеркала в витрину и соединив потрепанные жизнью чучела животных со скульптурами студентов местного художественного училища, превратила прогулку по музею в "плавание" по былым эпохам. А еще соединила сагу о рыбаках Каспия с детской книгой "Лов рыбы на свет" И.В. Никонорова и "учебным макетом", где над дубовой бочкой с металлическими рыбками-кильками висит лампочка в большой рыболовной сетке-люстре.

Музей тут превращается в дом, где люди, море, рыбы объединены если не судьбой, то природой и историей. Белоснежные флаги обрамляют витрины входной зоны. На одной стороне - принт с рыбками, на другой - с портретами людей, благодаря самоотверженности которых музей жив. Среди них и портрет Светланы Аминовой, главы музея в течение 23 лет, скончавшейся в день открытия выставки.

Тени слов - в цифре

Успех "Аланики" был бы невозможен без готовности музеев к эксперименту, без чуткости к новому, без открытости взгляду художника-незнакомца, без доверия организаторам "Аланики" - филиалу Пушкинского во Владикавказе. Но это и результат выбора куратора Александра Дашевского. Он сделал ставку не на "интервенцию" современного искусства в традиционный музей, а на бережный диалог художника и музея.

Этот диалог может приобретать очень личные нотки. Как, например, в проекте Юлии Павловой "Цифровые тени слов" для мемориального дома-музея чеченского поэта Арби Мамакаева в селе Надтеречном. Юлия Павлова работает как artist de livre. Что может быть более естественой данью памяти поэта, чем книга художника? За точку опоры художница берет "Магаданский альбом", который Мамакаев привез домой с Колымы. Он провел 15 лет в лагерях. Альбом хранит фотографии поэта, его друзей, земляков, сделанные уже после освобождения из лагеря в 1956 году, но до отъезда на Большую землю. Это время "отпускника". Пожелтелое, с обтрепанными краями "удостоверение отпускнику из Дальстроя" - вроде паспорта "вольного", который тот хранил пуще зеницы ока.

Фотокнига Юлии Павловой отсылает, впрочем, не только к магаданскому альбому поэта, которого называли "чеченским Есениным", но и к семейным альбомам оттепельной поры. С их карточками ч/б, со снимками, где фото "на добрую память" чередуются с маленькими фото на паспорт. Художница создает этот образ альбома, используя "уголки", пергаментные листы, что защищают фото. Но в визуальный ряд документов, справок, снимков вещей из лагеря (их буквально - раз, два и обчелся) вплетаются сегодняшние ч/б фото Терека, коров, бредущих по дороге, засушенные травы, цифровой адрес сайта художницы, фотографии экранов мобильных телефонов. Чернота одного - знак немоты, исчезновения из поля коммуникации. Экран с макетом рукотворной книги, созданной в 30 экземплярах, - ссылка на цифровой носитель как обещание вечной жизни.

Собственно, Юлия Павлова делает фотокнигу о следах памяти, о том, как они меняются в цифровую эпоху, и о том, как свидетельства прошлого и отпечатки настоящего накладываются в цифре, словно листы альбома. В сущности, это проект о разделенном путешествии, о разрыве времен, об опыте личного переживания незнакомого мира поэта. И еще, похоже, это привет знаменитому проекту в Музее Пикассо, который делала художница Софи Каль.

Опера на память

Память, конечно, стала главной темой "Аланики" 2024 года. Той "прошивкой", что соединила "вечность" и современность. Но любопытно, что носителем этой памяти может оказаться не только флэшка или яндекс-диск, но пространство. В том числе сада, старого дома, горного ущелья…

Именно оно становится опорой для Алины Федорович и Андрея Лахно в проекте для историко-краеведческого музея в Буйнакске. Это здание Хизри Гаджиев, страстный любитель музыки, один из богатейших людей Темир-Хан-Шуры (так до революции звался Буйнакск), построил в 1916 году для оперы. Это была первая опера на Северном Кавказе, и за образец решено было взять венскую оперу. Изучать в оперную архитектуру Вены Гаджиев отправил Иосифа Зильбершмидта, архитектора из Одессы. Результатом стал потрясающий театр, с вращающейся сценой, залом с великолепной акустикой, которую не смогли испортить даже переделки 1970-х годов, наушниками у каждого кресла.

Вот этот-то светлый зал становится в проекте "Мы - это наша память", своего рода элизиумом теней. У Тютчева Элизиум был образом души и воспоминаний, до которых нет дела "бесчувственной толпе". В проекте Федорович и Лахно эти тени, безмолвные, светлые, словно являются "толпе" в музее. Они напрочь лишены тяжести монументов. Андрей Лахно рисует на громадных белых полотнищах портреты знаменитых жителей и гостей Темир-Хан-Шуры. Они обрамляют концертный зал, как невесомые парящие колонны. Их легкость оттеняют старинные дагестанские ковры на одной из стен, в орнамент которых вплетены знаки солнца. Подвижность этой инсталляции дарит музыка. Она будто пунктирный саундтрек истории города, в котором по выстрелу пушки в крепости сверяли время, где звучат песни горцев и баркарола Чайковского, о ней упоминала в своем дневнике дочь Адама Беловецкого. Об огромном фруктовом саде, заложенным Беловецким, до сих пор напоминает название одного из районов города - Беловеская горка. Портрет Адама Григорьевича (его внук, к слову, женился на дочери Шаляпина Марфе) можно увидеть на одном из белоснежных полотен. На других - портреты полкового врача Ивана Костемеревского, завещавшего деньги городу, историка Евгения Козубского и краеведа Булача Гаджиева, создателя республики Дагестан Джелалледина Коркмасова… Среди "столпов" проекта - учитель Августин Скрабе, фотограф Илья Абуладзе, лингвист, историк Алибек Тахо-Годи, художник Евгений Лансере, философ и теолог Мирза Абдуррахим Талибов, построивший на свои деньги шиитскую джума мечеть…

Сегодня Темир-Хан-Шуру назвали бы плавильным котлом с невероятным сплавом культур. Музыка и свет, воздух и легкость, силуэты деревьев и портреты людей определяют в проекте пространство памяти Буйнакска.

С этой инсталляцией перекликается работа Елены Утенковой и Михаила Тихонова "Я видел свой сад…" в новом музее осетинского поэта и воина Блашки Гуржибекова в станице Ново-Осетинская. Название проекта - почти точная цитата из последнего письма домой поэта, погибшего на русско-японской войне в 37 лет: "Вчера вечером, не ночью, я видел свой сад… Как он из себя?". Картины, рельеф которых образуют песок и цветы, фотографии терских казаков начала ХХ века, проекция яблоневого сада на беленую стенку печи - это попытка воссоздать пространство поэтическое. Тропки этого сада ведут к стихам и древнему дигорскому языку, на котором писал Гуржибеков, к старому кладбищу, где похоронен поэт.

Другие проекты, работающие с "гением места", - плетеная "Люлька", созданная в усадьбе мемориального музея Марко Вовчок в Нальчике, и светящийся вечерами цветок "Джаннат" близ дома-музе просветителя и художника Ислама Крымшамхалова в Теберде. Эти проекты Екатерины Корепановой и Эдуарда Кубенского, похожи на маяки. Они тоже обращены к путникам и помогают найти дорогу. Например, в музей.

Идем за Синей птицей

Впрочем, после "Аланики" кажется, что все дороги ведут в музей. Просто потому, что художники открывают его как волшебную пещеру Алладина. Здесь многое может оказаться не тем, чем кажется. Старая лампа - чудесным предметом, чучела медведей, туров и орлов - произведениями искусства таксидермистов. За коллекциями птиц открывается трагическая судьба знаменитого орнитолога Льва Бёма. Здесь рассказ о бурундуке напомнил о героях мультфильма Диснея, а история красавицы голубой сойки - о "Синей птице" Метерлинка.

Это я о выставке художницы Кати Исаевой в Музее Государственного горского аграрного университета во Владикавказе. Ее проект "Генеральная уборка в кабинете зоологии" можно считать квинтэссенцией подхода "Аланики". В нем все сошлось. Работа с архивом. Забота как принципиальный подход художника к музею. Открытие нового пространства, будь то Зоологический раздел музея или работа таксидермистов, как территории искусства. И, конечно, умение раскрыть в пестрой мозаике жизни узор единой судьбы человека и природы, поэзии и науки, подвижников музеев и современных художников.

Цифры

10 проектов художников в 8 малых музеях в 5 республиках созданы в рамках 17-й "Аланики"

Поддерживать, помогать, защищать: так понимает миссию Союза журналистов России его председатель Владимир Соловьев

Владимир Соловьев: Журналисты должны следить за тем, как развивается профессия

Валерий Выжутович

Владимир Соловьев пришел к своей нынешней должности с убедительным послужным списком: редактор и корреспондент Телевизионной службы новостей (ТСН) Центрального телевидения СССР, комментатор "Вестей" Российского телевидения, собственный корреспондент ВГТРК в Югославии, заведующий отделением телерадиокомпании на Балканах, а еще - работа в горячих точках (Босния и Косово, Чечня, Иерусалим), командировки на Северный полюс, в Арктику и Антарктиду, интервью с Горбачевым, Ельциным, Путиным.

Соловьев возглавил СЖР в ноябре 2017 года. С того дня прошло ровно семь лет, можно оглянуться и оценить сделанное. Впрочем, для этого есть и другой повод: сегодня Соловьеву исполнилось 60 лет.

Районные газеты - фундамент нашей журналистики

Семь лет назад, когда на съезде СЖР рассматривалась ваша кандидатура на пост главы союза, вы выступали с программой. В какой мере она реализована?

Владимир Соловьев: Большинство планов удалось осуществить. Например, у меня была идея переформатировать журналистские форумы. Они проходили в регионах и Москве. Раньше собирались, с чем-нибудь поздравляли друг друга, потом был банкет. Мы немножко изменили эту структуру. В уставе СЖР записано, что союз обязан повышать образовательный уровень наших коллег. Я считаю, что журналисты должны следить за тем, в каком направлении развивается профессия. И поэтому мы придумали "Инфорум" - обучающий интенсив федерального уровня, в рамках которого руководители и редакторы крупнейших российских СМИ и медиаплатформ проводят мастер-классы, дают профессиональные советы. Ключевая цель "Инфорума" - повышение медиакомпетенции региональных журналистов. И таких "Инфорумов" за прошедшие семь лет провели около 70.

Союз стал модным для молодежи, особенно в регионах. Модно стало для журналистов иметь "корочку" союза, на которой написано "Союз журналистов России", а с другой стороны - "Пресса". Это дает ощущение за твоей спиной мощной организации

"Инфорум" проходит так. Наше региональное отделение выясняет, на какую тему хотят поговорить коллеги, что нового узнать, кого из известных коллег пригласить. На региональное руководство СЖ ложится обязанность найти зал для этого. И не один большой зал, а еще несколько отдельных залов, где будут проходить семинары. Большая пленарная дискуссия начинается чаще всего с участием главы региона - губернатора. Я обычно стараюсь присутствовать на открытии этого форума. А дальше все расходятся по отдельным залам, по секциям, и там проходит прокачка мозгов по всем направлениям. Как делать лучше свою районную газету, радиостанцию, телеканал, интернет-СМИ. В Татарстане захотели сделать ролик для TikTok. Я нашим говорю: "Ребята, ну где Союз журналистов, а где TikTok?" Ну, захотели - давайте. Сделали. Всем понравилось. Мы во многом опираемся на районные газеты, потому что значительная часть членов союза - это сотрудники "районок". Районные газеты - фундамент нашей журналистики. Им сейчас нелегко. Тиражи падают, проблемы с почтой.

У нас выходит журнал "Журналистика и медиарынок". Журнал занимается непосредственно развитием газет. Его главный редактор - секретарь союза Владимир Касютин. Он уникальный в своем роде человек - знает все газеты страны. Даже районные. Когда он приезжает, набиваются полные залы, и он чуть ли не по буковке разбирает, что в конкретной газете хорошо, что плохо и как эту газету можно улучшить. Есть у нас и такие специалисты, как секретари союза Роман Серебряный и Юлия Загитова, которые рассказывают коллегам о современных медийных форматах, об искусственном интеллекте, о том, как работать с самыми новыми приспособлениями для добычи и передачи информации. И это тоже важно для журналистской молодежи.

А самый большой в мире форум современной журналистики - "Вся Россия", где ежегодно собираются представители медиасообщества для обсуждения актуальных вопросов отрасли. На таких форумах рождаются предложения, которые мы потом пытаемся донести до руководства страны. В форуме "Вся Россия" участвовал Сергей Викторович Лавров. Каждый год в адрес форума приходит приветствие президента.

Негде показывать документальное кино

Вы назвали районные газеты "фундаментом" российской журналистики. Мне-то кажется, что фундамент - это, скорее, телевидение. По охвату аудитории и по влиянию - уж точно.

Владимир Соловьев: Телевидению тоже уделяем внимание. В течение двадцати лет в Ялте наши предшественники делали телекинофорум "Вместе". Название отражало стремление Крыма в Россию. В этом телекинофоруме были номинации и документальных фильмов, и телепрограмм, и сериалов, но мы решили оставить только документалистику и телепрограммы. И назвали наш фестиваль "Новая реальность". Вот уже третий год подряд будем его проводить. Кстати, сегодня через два часа мы соберемся и будем определять, кто победил по разным номинациям. Ожидается много интересных гостей, в том числе Дмитрий Киселев, с которым мы много лет назад делали телевизионную программу "Служба новостей". Я начинал редактором в Главной редакции информации Центрального телевидения. Потом много лет проработал главным продюсером службы документальных фильмов ВГТРК, и мне стало понятно, что не хватает фестивалей документального кино. Негде его показывать. Сейчас, к сожалению, документальное кино на всех наших телеканалах резко уменьшило свой объем, уступив место хронике военных действий. Но надеемся, что когда-то будет поспокойнее и документальное кино вернется на экраны. И, может быть, даже в кинозалы.

Мы защищали Голунова

Союзу журналистов России, согласно его уставу, предписана "защита прав и свобод журналистов, их экономических и профессионально-творческих интересов, авторских и смежных прав, чести, достоинства и деловой репутации". Вы можете привести примеры, когда союз реально кого-то защитил или хотя бы попытался?

Владимир Соловьев: Начну с того, что нами был создан Центр юридической помощи журналистам. У нас под руководством Анны Белозеровой работают очень опытные юристы, которые бесплатно помогают журналистам решать юридические вопросы. В журналистской работе часто возникают коллизии, когда на журналиста подают в суд. И здесь наш юридический центр приходит на помощь. Нам чрезвычайно важно, чтобы наказание тех, кто нападает на журналистов при исполнении служебных обязанностей, происходило по статье 144 Уголовного кодекса. Не все об этом знают у нас в стране, а я всегда об этом рассказываю, в том числе региональным властям, что человек, напавший на журналиста при исполнении им профессиональных обязанностей, может сесть в тюрьму до 6 лет. Для нас важен прецедент. Например, с фотокорреспондентом "Коммерсанта" Ждановым, на которого напали два года назад, когда он снимал в Москве на Кутузовском проспекте обменники. Недовольные люди из обменников вышли и сильно его побили. Разбили технику. И они сели по 144-й статье. И этого наш Центр юридической помощи добился. Есть и другие такие примеры. Мы занимаемся постоянным мониторингом нарушения прав журналистов. Иногда я сам звоню губернаторам, начальникам управлений внутренних дел. Пытаюсь объяснять, что если районная газета не печатает шесть фотографий подряд местного главы, то не надо увольнять главного редактора и отключать редакции воду, свет и канализацию. Такие инциденты происходят несколько раз в неделю. Три года назад на Сахалине, в городе Углегорске, местный глава обиделся на редактора газеты, разместившей его фотографию на полосе ниже, чем фото человека, который уступает ему по рангу. В итоге в редакции были отключены свет, интернет и канализация. И грозили увольнением редактору. Мне пришлось позвонить губернатору, который лично приехал в Углегорск и снял этого главу. Или вспомним историю с журналистом-расследователем Иваном Голуновым, которая прогремела на всю страну. Мы его тоже защищали. Даже митинг в его защиту проводили вместе с председателем Союза журналистов Москвы Павлом Николаевичем Гусевым. Уважение к союзу и престиж союза за эти годы, мне кажется, поднялись.

Журналисты должны следить за тем, в каком направлении развивается наша профессия

Какова сейчас численность союза?

Владимир Соловьев: Около 70 тысяч человек. Каждый год прибавляется от одной до полутора тысяч новых членов. Союз стал модным для молодежи, особенно в регионах. Модно стало для журналистов иметь "корочку" союза, на которой написано "Союз журналистов России", а с другой стороны - "Пресса". Это дает ощущение за твоей спиной мощной организации. Ты знаешь, что союз тебя защитит. Что поможет с образовательными программами. Что можно приехать на крупнейший в мире журналистский форум "Вся Россия" и встретиться с коллегами. Я являюсь сейчас председателем президиума международной журналистской платформы "Один пояс - один путь", в которой миллион семьсот с лишним тысяч журналистов - весь Глобальный Юг и почти все континенты, кроме Антарктиды. Полтора месяца назад в самом большом городе Китая Чунцин, в котором 34 миллиона жителей, состоялась очередная конференция, где России перешли обязанности председателя президиума этой организации в моем лице. Там восемь сопредседателей, и мы по очереди становимся на один год председателями президиума.

Званием "заслуженный журналист" можно гордиться

С вашим приходом союз стал добиваться и добился учреждения почетного звания "Заслуженный журналист Российской Федерации". Но уважение к журналисту от званий не зависит. Что реально дает это звание тому, кто его удостоен?

Владимир Соловьев: Молодежь несколько критически относится к подобным званиям, но журналисты в возрасте все более этим интересуются. На съезде, когда меня избирали, было высказано пожелание добиться учреждения почетного звания. В 2018 году в "Комсомольской правде" была встреча главредов с президентом, и я президенту задал этот вопрос. Президент сказал: да, профессия героическая, давайте сделаем такое звание. И появилось два звания: "Заслуженный журналист Российской Федерации" и "Заслуженный работник связи и информации Российской Федерации".

Что они дают, кроме уважения?

Владимир Соловьев: Они дают звание "Ветеран труда". Это какие-то скидки на оплату коммунальных услуг, бесплатный проезд на транспорте, льготные путевки в санатории. Но главное - это все-таки уважение.

Что, на ваш взгляд, приобрела журналистика с развитием цифровизации?

Владимир Соловьев: Я отвечу как телевизионщик с 35-летним стажем на основных каналах. Вспоминаю времена, когда не было интернета и мобильных телефонов. Мы с моим оператором Анатолием Кляном работали в Югославии, когда происходил ее тяжелый распад. На меня каждое утро выходила Москва, по коммутатору надо было соединиться либо с руководством, либо с машбюро. Я диктовал записку, а там девушки печатали в пяти экземплярах через копирку главному редактору: "Разрешите выехать в командировку с 6-го по 10-е в район Сараево для съемок репортажа программы "Время" о том, что происходит на фронте". И мы уезжали, и никто не знал, где мы находимся все эти дни. Потому что не было мобильной связи, не было интернета. Иной раз не было и телефонной связи, и даже электричества. То есть мы могли потеряться и потом долго бы нас искали. Так же как, увы, много лет искали наших предшественников Виктора Ногина и Геннадия Куринного, и до конца еще непонятно, что с ними произошло. Хотя я могу гордиться тем, что при моей настойчивости появилась мемориальная доска на здании телецентра в честь Виктора Ногина и Геннадия Куринного, и в честь моего оператора Анатолия Кляна, который погиб под Донецком 10 лет назад от шальной пули.

Так вот, мы работали с тяжелой камерой Betacam, из-за чего у всех операторов было всегда искривление позвоночника, потому что 15 килограмм все время на плече. Я свои репортажи из Югославии сам монтировал. А потом надо было найти какую-то телестудию, соединиться со спутником, через спутник перегнать в Москву материал. Отдельно продиктовать текст. В общем, это было мучительно и сложно, и занимало массу времени. А теперь мои коллеги работают иногда без оператора. Камеры современных смартфонов настолько качественные, что дают картинку на любой большой экран без искажений. В самых опасных местах военкоры работают без оператора. Снимают все происходящее на телефон. На телефоне же монтируют материал и с телефона, когда появляется интернет, отправляют в редакцию.

Юристы фиксируют рост заявлений в веб-издания от граждан и компаний с требованием удалить материалы, содержащие, по мнению истцов, недостоверные или неточные сведения. Разбор таких дел осложняется тем, что в документах медийного саморегулирования (кодексах, хартиях, декларациях) отсутствуют положения, которые учитывали бы специфику сетевых СМИ. Кто-то считает, что существующие этические кодексы СМИ универсальны. А кто-то утверждает, что требуются новые, адаптированные к цифровой среде. Вы как думаете?

Владимир Соловьев: Мы этим озаботились несколько лет назад, когда еще активно участвовали в работе Международной федерации журналистов (МФЖ) со штаб-квартирой в Брюсселе. Когда возникла необходимость обновить национальные кодексы этики журналиста и создать общую международную хартию, мы активно включились в эту работу. Работали целый год, собирали предложения от наших коллег. За хартию проголосовали на 30-м конгрессе МФЖ в Тунисе. В этой хартии основные этические постулаты остаются незыблемыми, но добавились какие-то вещи, связанные с новыми форматами передачи информации - "цифрой", интернетом. После создания отделений СЖР на четырех новых территориях РФ наше членство в МФЖ было заморожено.

Раздражают "кейсы", "локации"…

Что в современной журналистике вас раздражает больше всего?

Владимир Соловьев: Раздражает плохое знание русского языка. К сожалению, очень многие молодые наши коллеги этим страдают. Даже те, кто закончили вузы. Раздражает обилие англицизмов. Все эти "кейсы", "локации"… Еще раздражает, что многие региональные руководители не очень понимают разницу между журналистами и блогерами. Они стремятся общаться больше с блогерами, чем с журналистами. И стараются их задобрить, чтобы они плохого не писали. В каждом регионе есть три-четыре злобных блогера, которые ругают губернатора, поносят его почем зря. А потом вдруг этот блогер становится как шелковый, пишет про губернатора только хорошее. Ясное дело: с этим блогером уже "поработал" губернаторский пресс-секретарь.

Что из советской журналистики, ушедшей в прошлое, вам бы хотелось вернуть?

Владимир Соловьев: Скрупулезнейшую проверку фактов. Тщательное взвешивание каждого слова. Уважение к читателю, зрителю, слушателю. Словом, ответственное отношение к профессии.

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 14 ноября 2024 > № 4733304 Владимир Соловьев

Николай Патрушев посетил Каспийск и Астрахань

Помощник Президента России, председатель Морской коллегии Российской Федерации посетил военно-морскую базу кораблей Каспийской флотилии.

Николай Патрушев детально ознакомился с возможностями флотилии по защите национальных интересов России в Каспийском регионе, уделив отдельное внимание вопросам оснащённости соединений современными видами вооружения, внедрению передовых научно-технических технологий в новые образцы техники и оружия.

С главнокомандующим ВМФ России Александром Моисеевым и командующим Каспийской флотилией Олегом Зверевым были рассмотрены задачи, стоящие перед Военно-Морским Флотом России по гарантированному обеспечению в данном регионе мира и стабильности, дальнейшему укреплению экономического и геополитического положения Российской Федерации в Каспийском регионе, а также перспективы развития флотилии и предприятий кораблестроительной отрасли, работающих в интересах Военно-Морского Флота.

Кроме того, Н.Патрушев посетил базу кораблей Пограничного управления ФСБ России по Республике Дагестан. Он ознакомился с ходом боевого дежурства, оснащением сторожевыми кораблями и вооружением, подготовкой моряков-пограничников для эффективного выполнения задач по защите и охране Государственной границы Российской Федерации на море.

Председатель Морской коллегии России также обсудил с начальником погрануправления Андреем Карпенко вопросы совершенствования форм и способов применения сил и средств береговой охраны, обеспечения безопасности в морском пограничном пространстве, результаты служебной деятельности подразделений погрануправления в области сохранения и использования водных биоресурсов Каспийского моря.

В Каспийске Н.Патрушев возложил венок к мемориалу, установленному в память о погибших в результате террористического акта в ноябре 1996 года.

В ходе рабочей встречи с главой Республики Дагестан Сергеем Меликовым сделан акцент на модернизации инфраструктуры Махачкалинского морского торгового порта, увеличении морских грузовых и пассажирских перевозок, использовании международного транспортного коридора «Север–Юг».

В Астрахани Н.Патрушев посетил судостроительные и судоремонтные предприятия. С их руководителями и представителями федеральных и региональных органов власти обсуждены дополнительные меры, направленные на развитие судостроения в регионе. С губернатором Астраханской области Игорем Бабушкиным рассмотрены вопросы, связанные с функционированием Волго-Каспийского морского судоходного канала и модернизацией портовой инфраструктуры Астраханской области.

Россия. ЮФО. СКФО > Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > kremlin.ru, 14 ноября 2024 > № 4732898

В реке Дон заприметили необычного гостя

Ученые обнаружили в среднем течении Нижнего Дона черноморскую кефаль-сингиль (Liza aurata). По словам специалистов, ранее этот вид в реке никогда не регистрировался.

Сингиль — морская рыба семейства кефалевых. Она обитает в толще воды, преимущественно в прибрежной зоне морей, заходит в заливы и эстуарии рек, иногда встречается в пресной воде.

Этот вид широко распространен в Восточной Атлантике у берегов Европы и Африки, в Средиземном, Черном и Азовском морях, успешно акклиматизировался в Каспийском море, рассказали Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

В водах России сингиль постоянно обитает в Черном море, где проходит его зимовка и нерест. Это самый многочисленный вид кефалей в море у берегов Крыма и Кавказа, отмечают специалисты. Летом рыба нагуливается в Азовском море и на северо-восточных отмелях Черного моря.

Для Азовского моря сингиль является сезонным мигрантом, ранее его распространение ограничивала низкая соленость вод. Однако продолжающееся с 2007 г. осолонение способствовало расширению ареала этой рыбы, обращают внимание ученые.

В ходе мониторинга осенней миграции проходных и полупроходных рыб специалисты Азово-Черноморского филиала ВНИРО обнаружили половозрелый экземпляр кефали-сингиль. Он был отмечен на удалении более 178 км от моря вверх по течению Дона.

Ранее этот вид кефалей в Дону никогда не регистрировался, даже в эстуарии и дельте реки, подчеркнули в институте.

Fishnews

Дагестан бьет рекорды по росту цен на квартиры в новостройках

Тимур Алиев (Махачкала)

Дагестан за три года показал самый высокий в России рост цен на новостройки. Стоимость "свежих" квартир за это время увеличилась в два раза, говорится в исследовании консалтинговой компании в сфере коммерческой и жилой недвижимости KEY CAPITAL.

По мнению аналитиков, это связано с высокой рождаемостью, увеличившимся потоком туристов, а также перетоком населения из сел в города. Рост сделок на покупку квартир в новостройках также объясняется льготной ипотекой, действовавшей в стране несколько лет подряд.

В то же время в представленной аналитике сказано, что в регионе один из самых низких в стране показателей обеспеченности жильем - на 100 жителей республики приходится всего 20,9 строящегося квадратного метра. Хотя, как рассказали корреспонденту "РГ" в минстрое Дагестана, если в 2023 году в регионе ввели в эксплуатацию 1,6 миллиона жилых "квадратов", то к началу сентября 2024 года - уже 2,57 миллиона.

Элитные квартиры рассматриваются в том числе как инвестиция - для дальнейшей продажи или сдачи в аренду

Но не стоит обольщаться столь высокими цифрами роста, считают эксперты. Согласно анализу, проведенному специалистами Единого ресурса застройщиков, Дагестан вошел в пятерку лидеров и по срокам задержки сдачи новостроек. В республике средний срок проволочки в процедуре ввода новых многоквартирных домов - 16 месяцев. Кроме того, как уточняется в аналитической записке, в Дагестане практически нет застройщиков, которые возводят многоэтажки с социальными объектами.

Есть и другая местная специфика. В регионе до сих пор преобладает практика строительства домов в жилищно-строительных кооперативах, что нехарактерно для остальных субъектов страны.

- Такой формат строительства не в полной мере защищает пайщиков от возможных рисков. На рынке работают в основном местные компании-застройщики, уровень профессионализма которых преимущественно низкий. При этом спрос на жилье стабильно высокий, несмотря на преобладание "серых" схем продаж и слабо развитого ипотечного механизма, - считает представитель консалтиноговой компании партнер NF Group Ольга Широкова.

В минстрое Дагестана пояснили, что не проводят исследований роста цен на недвижимость. Так что понять, чем руководствуются строительные компании, действительно сложно. К примеру, чем реально обусловлен двукратный рост цен на квартиры в новостройках? Ведь данные "Дом.РФ" говорят о том, что в апреле этого года Дагестан признан регионом с одним из самых низких показателей себестоимости строительства квадратного метра - 36 тысяч рублей.

Представитель риелторской компании ИН-ГРУПП Наида Зайналова рассказала о ситуации на рынке махачкалинских новостроек. Цены на квартиры здесь, по ее словам, зависят от класса дома, района и репутации застройщика. В центральной части Махачкалы стоимость новых квартир варьируется от 200 до 350 тысяч рублей за квадратный метр.

- Это дома премиум-класса. Замечу, что в центре уже нет комфорт-класса. Но он есть за его пределами. В городской черте такая квартира обойдется от ста тысяч рублей за "квадрат", за городом - от 60 тысяч. Цена указана на этапе котлована, - говорит Зайналова.

По словам эксперта, рост цен застройщики объясняют повышением стоимости стройматериалов, а также увеличением зарплаты рабочих, которая подскочила почти в два раза. На стоимость новостроек повлиял и большой спрос, который возник в последние годы. Причем активно покупали жилье как местные жители, так и туристы.

Еще один интересный факт: спрос на дорогое элитное жилье в Махачкале не только не падает, но растет.

- Если говорить о ситуации на рынке сегодня, то элитное жилье как продавалось, так и продается. Люди хотят покупать квартиры качественные, красивые, обставленные мебелью, с современным дизайном. Элитное жилье рассматривается в том числе как инвестиция - для дальнейшей продажи или сдачи в аренду, - рассказала Зайналова.

Что касается вторичного жилья комфорт-класса, то ранее покупатели брали его в ипотеку, но сейчас из-за высокой процентной ставки это стало невыгодно. Поэтому растет спрос на новостройки, так как в этом случае есть рассрочка, заключила эксперт.

Кстати

Правительство Дагестана определило экономически обоснованную стоимость жилого квадратного метра в муниципалитетах на последний квартал 2024 года. Она используется для расчета размеров социальных выплат на покупку и строительство домов, например, для детей-сирот. В Махачкале она составляет 136 тысяч рублей за квадрат. По сравнению с третьим кварталом стоимость выросла более чем на 37 тысяч рублей. На втором месте находится Каспийск - 130 тысяч рублей с ростом в 10 тысяч. Третье у Дербента - 113,6 тысячи рублей. Единственный муниципалитет Дагестана, где цены упали, - это Буйнакск, хотя, можно сказать, снижение условное. Было 90 тысяч 974 рубля, а стало до 90 тысяч 114 рублей.

Российско-азербайджанские переговоры

Михаил Мишустин провёл переговоры с Премьер-министром Азербайджана Али Асадовым.

Из стенограммы:

А.Асадов: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые члены российской делегации! Рады приветствовать вас в Азербайджане. Добро пожаловать!

Уважаемый Михаил Владимирович! С искренней теплотой вспоминаем Ваш мартовский визит в Азербайджан, а также наши встречи в Белоруссии в рамках Совета глав правительств СНГ и ЕАЭС.

Мы придаём большое значение Вашему нынешнему визиту в Азербайджан. И благодарим Вас за участие в климатическом саммите COP29. Россия владеет значительным опытом и потенциалом в борьбе с изменениями климата. Считаем, что участие вашей страны в данном саммите внесёт вклад в общие усилия по продвижению климатической повестки.

Отрадно, что вы находитесь в Азербайджане столь представительной делегацией. Считаем, что это ещё раз подтверждает то значение, которое Россия придаёт развитию наших двусторонних взаимоотношений.

В свою очередь Азербайджан также нацелен на дальнейшее укрепление и наращивание добрососедских отношений и взаимовыгодного сотрудничества и стратегического партнёрства с Российской Федерацией.

Ваш визит также даёт нам хорошую возможность сверить часы по вопросам, представляющим взаимный интерес, и обсудить реализацию договорённостей и поручений глав наших государств.

Благодаря совместным усилиям президентов Ильхама Гейдаровича Алиева и Владимира Владимировича Путина наше взаимодействие сегодня поступательно развивается по всем сферам. Государственный визит Президента Российской Федерации Владимира Путина в августе придал хорошую динамику развитию наших двусторонних отношений.

Диалог на высшем уровне был продолжен в октябре в Москве и Казани, во время участия Президента Алиева в заседаниях Совета глав правительств СНГ, а также саммита БРИКС.

Такие тесные контакты позволяют президентам держать на контроле реализацию своих поручений, а также намечать новые направления сотрудничества. Мы в свою очередь готовы продолжить тесную работу по правительственной линии по исполнению поручений президентов.

Россия – один из важных торговых партнёров Азербайджана. Торгово-экономические отношения между нашими странами развиваются поступательно. Судя по динамике роста взаимной торговли, в текущем году, можно предположить, будет зафиксирован новый рекорд.

По итогам девяти месяцев товарооборот, по нашим цифрам, составил 3,5 млрд долларов.

Транспортно-транзитная сфера традиционно является одним из ключевых направлений нашего сотрудничества. Общий объём двусторонних грузоперевозок стабильно растёт. В этом году за 10 месяцев рост составил более 5%, в тоннаже это почти 11 млн т. В прошлом году это было 12,7 млн т.

Приоритетное внимание уделяется международному транспортному коридору «Север – Юг». Мы прилагаем усилия по развитию всей инфраструктуры, в частности и по работам по коридору «Север – Юг». Объём перевозок по коридору поступательно увеличивается. За 10 месяцев нынешнего года рост составил более 10%.

Российские компании вовлечены в процесс обновления подвижного состава азербайджанских железных дорог и бакинского метрополитена. Уважаемый Михаил Владимирович, пользуясь случаем, хочу поблагодарить Вас за Ваше личное участие. Вы откликнулись на нашу просьбу и сами контролировали этот процесс. Речь идёт о поставках в Баку вагонов метрополитена. Я Вам звонил, благодарил, но сейчас, во время нашей встречи, хочу поблагодарить ещё раз. Это было очень вовремя сделано, эти вагоны пущены на линию во время COP29. Мы в этом направлении будем продолжать наше сотрудничество по линии метрополитена.

Хотел бы отметить высокий уровень промышленной кооперации. В Азербайджане успешно реализуются проекты по совместному производству и сборке как легковых, так и грузовых автомобилей, а также автобусов. Это и производство изоляционной продукции и лекарственных средств.

На рассмотрении сторон находится также ряд новых взаимовыгодных инициатив. Азербайджан – родина нефти и газа. Россия – лидер по многим позициям в энергетической сфере.

Поэтому особо хочу отметить сотрудничество в нефтегазовой сфере. Тут наше взаимодействие развивается положительно по многим направлениям. В Азербайджане работают «Газпром», «Транснефть», «Лукойл», «Роснефть». Это ведущие компании, и у нас традиционно с этими компаниями очень плодотворное сотрудничество.

Хорошими темпами развивается сотрудничество в агропромышленном комплексе. Россия важный партнёр для нас в сфере сельского хозяйства –и по экспорту нашей продукции, и по импорту российской сельскохозяйственной продукции в Азербайджан.

По итогам прошлого года экспорт сельхозпродукции из Азербайджана вырос более чем на 9%. В текущем году рост – более 12%. В свою очередь Россия является для нас надёжным партнёром. Мы импортируем всегда не менее 1 млн т пшеницы из Российской Федерации. По итогам 10 месяцев этого года – почти 900 тыс., и эта цифра будет расти.

Вместе с тем мы импортируем очень много удобрений из России. 120 тыс. т было в прошлом году. В этом году за восемь месяцев – 107 тыс. т, тоже идёт рост.

Приоритетное внимание уделяется климатической повестке дня.

В ходе государственного визита Президента России Владимира Владимировича Путина в Азербайджан главы наших государств акцентировали внимание на проблемах Каспийского моря.

Согласно поручениям президентов уже сформированы двусторонние рабочие группы на уровне заместителей министров.

Повестка очень важная. Каспий – он не только для России и Азербайджана. Пять стран. Я думаю, что к нам могут присоединиться и другие каспийские страны.

Перед комиссией стоит задача разработать меры, способствующие дальнейшему сокращению обмеления. Это архиважная проблема для нашего региона, для Азербайджана. Для России, надеюсь, это тоже очень актуально, так как об этом говорил Президент Путин.

Гуманитарная сфера является очень важным направлением и ключевым вектором наших двусторонних отношений.

В Азербайджане с большим уважением относятся к русскому языку и русской культуре. Благодарю, что вы людей, связанных и с культурой, и с образованием, в лице двух министров взяли в свою делегацию. Такое уважительное отношение к русской культуре было констатировано главами государств – и Ильхам Гейдарович, и Владимир Владимирович Путин это отмечали. Михаил Владимирович, Вы во время своего визита в Азербайджан также говорили на эту тему.

На повестке дня – расширение сотрудничества в сфере образования. Мы приветствуем развитие отношений в культурной, научной, молодёжной сферах. Это тоже очень важные направления нашего двустороннего сотрудничества.

Традиционно высок уровень сотрудничества в сфере туризма. Россия лидирует по количеству туристов, посетивших Азербайджан. За десять месяцев прошлого и за десять месяцев этого года – 20-процентный рост посещения Азербайджана российскими туристами. Цифра – 630 тысяч человек.

Важной составляющей двусторонних отношений является межрегиональное сотрудничество. На регулярной основе осуществляются взаимные визиты на высоком уровне между регионами Азербайджана и субъектами Российской Федерации. Для справки: у нас есть экономические связи с 80 субъектами Российской Федерации.

Также осуществляется плодотворное сотрудничество по другим направлениям. Вместе с тем имеется большой потенциал, использование которого пойдёт во благо народа как России, так и Азербайджана. Рассчитываю, что сегодня мы, Михаил Владимирович, вместе с Вашими коллегами обсудим весь круг вопросов нашей повестки дня и определим новые.

Уважаемый Михаил Владимирович, ещё раз приветствую Вас и вашу уважаемую делегацию и передаю Вам слово. Пожалуйста, Михаил Владимирович.

М.Мишустин: Спасибо. Уважаемый Али Идаятович! Дорогие друзья!

Хочу сказать, что искренне рад нашей новой встрече в гостеприимном Баку. Хочу также поблагодарить Вас, уважаемый Али Идаятович, и всех азербайджанских коллег за традиционно тёплый, радушный приём нашей делегации. А также, пользуясь случаем, передаю Вам самые добрые слова приветствия от Президента России Владимира Владимировича Путина.

В эти дни в Баку проходит Конференция Организации Объединённых Наций по изменению климата. Хочу также отметить отличную организацию проведения этого сложнейшего мероприятия. Здесь десятки мировых лидеров присутствуют, более 70 тысяч учёных, экспертов, исследователей, журналистов приехали сегодня в Баку.

Нельзя не отметить, что впервые в истории этой конференции она проходит на Южном Кавказе, в регионе, который имеет уникальную природу, уникальные климатические особенности.

Азербайджан здесь становится центром объединения усилий по противодействию глобальным изменениям климата. Об этом сегодня на конференции подробно говорили. Важно, что по инициативе азербайджанского председательства подготовлена очень сбалансированная повестка, о чём также коллеги говорили. Очень много инноваций, новшеств предлагается азербайджанской стороной. Убеждён, что проведение конференции в Азербайджане повысит авторитет вашей страны в регионе и на международной арене.

Хочу сказать также, что отношения России и Азербайджана традиционно развиваются в духе добрососедства, партнёрства, сотрудничества. Они опираются на многовековую дружбу и взаимное уважение наших народов.

По линии правительств мы уделяем приоритетное внимание наращиванию торгово-экономической деятельности, сотрудничества. Рост продолжается, Вы правы. Но мы измеряем в том числе в рублях и азербайджанских манатах: это около 290 млрд рублей, или более 5 млрд азербайджанских манатов. Посмотрим, что нам даст этот год в завершении.

Действительно, у нас в национальных валютах идёт уже очень много торговли.

Мы расширяем практическую кооперацию в энергетике, промышленности, сельском хозяйстве, фармацевтике. Важным направлением является развитие транспортной инфраструктуры. Здесь вице-премьер Виталий Геннадьевич Савельев. Вы знаете, он активно занимается всеми маршрутами, в том числе западным маршрутом международного транспортного коридора «Север – Юг», который проходит по территории Азербайджана. Это позволит увеличить объёмы перевозки грузов и расширить географию товарных потоков. Выйти через порты Персидского залива и Индийского океана на растущие рынки глобального Юга. Это и Ближний Восток, и Африка, Южная и Юго-Восточная Азия.

Также Вы подробно сказали о промышленной кооперации. Мы реализуем действительно крупные проекты. В частности, транспортное машиностроение, о чём мы говорили. Организовано здесь серийное производство автомобилей «КамАЗ», «УАЗ», «Лада».

Мы, как Вы уже сказали, поставляем вагоны для бакинского метро. Использование городского электротранспорта снижает нагрузку на дорожную сеть и отвечает самым высоким требованиям климатического регулирования.

Мы провели Дни культуры России в Азербайджане и уже ведём подготовку к торжественным мероприятиям по случаю 80-летия Победы в Великой Отечественной войне.

Вы сказали об отношении к русскому языку, школам. Это всё можно только приветствовать. Здесь также наш министр Сергей Сергеевич Кравцов. И мы продолжим, конечно, развивать наше культурно-гуманитарное сотрудничество.

Уважаемый Али Идаятович, у нас насыщенная повестка. Готов обсудить с Вами все актуальные вопросы взаимодействия наших стран.

Азербайджан. Россия. СНГ. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Экология > premier.gov.ru, 13 ноября 2024 > № 4732614 Михаил Мишустин, Али Асадов

Копилка российского вылова продолжает пополняться

С начала года российские предприятия освоили в общей сложности 4,36 млн тонн рыбы и морепродуктов. В том числе Дальневосточный бассейн принес более 3,3 млн тонн.

Минтая на Дальнем Востоке поймали свыше 1,79 млн тонн, трески — 97,9 тыс. тонн, тихоокеанской сельди — 361,1 тыс. тонн (+51,2 тыс. тонн к уровню прошлого года), камбал — 57,8 тыс. тонн, рассказали Fishnews в пресс-службе Росрыболовства.

В Северном бассейне наловили 402,3 тыс. тонн водных биоресурсов. Освоено 204,6 тыс. тонн трески, 54,1 тыс. тонн пикши, 51,7 тыс. тонн мойвы (+28,6 тыс. тонн).

Западный бассейн принес рыбакам 63,9 тыс. тонн, в том числе 33,7 тыс. тонн шпрота и 21,4 тыс. тонн балтийской сельди.

В Азово-Черноморском бассейне добыли 27,7 тыс. тонн. Предприятия, в частности, взяли 9,7 тыс. тонн хамсы (+0,9 тыс. тонн).

В Волжско-Каспийском бассейне выловили 62,1 тыс. тонн. Из них 20,9 тыс. тонн пришлось на кильку и 16,3 тыс. тонн — на частиковые виды рыб.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот освоил в целом почти 441,684 тыс. тонн.

Fishnews

Регионы ЦФО расширяют контакты с Республикой Беларусь

Елена Шулепова

Две тонны тульских пряников и более тысячи литров чая из тульского Царь-самовара употребили жители Минска за три дня на ярмарке "Сделано в Тульской области". Туляки торговали в столице Белоруссии товарами съедобными и непродовольственными, которые представили 17 компаний. Была и развлекательная программа с песнями и плясками, а также традиционной тульской чеканкой памятных монет, которых посетители ярмарки сделали более 900 штук.

Бизнес-миссия делегации Тульской области проходила в Минске до 6 ноября. Примерно в это же время на Брянщине побывал Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Беларусь в РФ Александр Рогожник. А ранее он открыл школу, построенную белорусскими строителями, в Калуге. Товарооборот между российскими регионами и Белоруссией постоянно растет. Если с туляками он превысил полмиллиарда долларов, то с Брянской областью уже подбирается к миллиарду.

На высшем уровне

В Минске прошла рабочая встреча президента Республики Беларусь Александра Лукашенко и губернатора Тульской области Дмитрия Миляева. Александр Лукашенко отметил, что нынешняя поездка Дмитрия Миляева в Беларусь - одна из первых в его новой должности.

"И Беларусь, и Тульская область серьезно шагнули вперед в области нашего сотрудничества. Двусторонний товарооборот за минувшие два года, несмотря ни на какие сложности - а может, благодаря этим сложностям - достиг показателя в полмиллиарда долларов. Я бы хотел, чтобы ваша поездка привела к заметным результатам", - подчеркнул Александр Лукашенко.

Он обозначил наиболее перспективные для развития сотрудничества отрасли и сферы. Это производственная кооперация, поставки пассажирской и сельскохозяйственной техники, запуск электробусов, наука и многое другое. В то же время экспорт тульских товаров в Республику Беларусь за восемь месяцев 2024 года увеличился почти на 20 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В целом же внешнеторговый оборот вырос на 13 процентов. Традиционно Тульская область поставляет в республику товары металлургической и химической отраслей, продукцию пищевой промышленности, сообщили в пресс-службе регионального правительства. И туляки продолжают искать дополнительные инструменты и сферы взаимодействия.

Брянская область сотрудничает почти со 100 странами, но более 60 процентов товарооборота приходится на Республику Беларусь

"На сегодня уровень взаимодействия тульских и белорусских предприятий находится на ощутимом подъеме. Мы видим целесообразность в открытии представительства Тульской области в Республике Беларусь и надеемся на вашу поддержку", - обратился Дмитрий Миляев к Александру Лукашенко.

Кооперация в действии

В рамках бизнес-миссии Республику Беларусь посетили представители 34 тульских компаний из самых разных сфер. Члены тульской делегации приняли участие более чем в 50 мероприятиях, на которых был представлен экономический потенциал региона. В итоге установлены деловые контакты с руководителями различных белорусских компаний. Так, компания "Тулажелдормаш" будет развивать сотрудничество с Белорусской железной дорогой: планируется заключение контракта на поставку техники для ремонта железнодорожных путей на сумму порядка 600 миллионов рублей. Кроме того, предприятие планирует разместить производство виброплит для путевой техники на базе компании "Нива-Холдинг". А резидент ОЭЗ "Узловая" - компания "Баухим" - договорилась о кооперации с АО "Могилевхимволокно", в том числе о поставках полиэфирного геотекстиля для производства геомембран. Региональный аграрный центр будет сотрудничать с научно-практическим центром отделения аграрных наук Национальной академии наук Беларуси: планируется покупка белорусских семян (ячменя, рапса, пшеницы, гречихи) для тульских сельхозпроизводителей. Тульская торгово-промышленная палата (ТТПП) заключила соглашение о сотрудничестве с могилевским отделением БелТПП и Белорусской универсальной товарной биржей. Также был утвержден план совместных мероприятий в рамках соглашения Корпорации развития Тульской области с Национальным агентством инвестиций и приватизации Республики Беларусь.

Делегация посетила целый ряд предприятий, в том числе МАЗ, "Белкоммунмаш", "Минский тракторный завод". В 2025 году регион запланировал купить порядка 17 грузовых автомобилей МАЗ и семь тракторов МТЗ. В ходе рабочей поездки в Республику Беларусь Дмитрий Миляев осмотрел производственные площадки и инфраструктуру парка "Великий камень". Этот масштабный проект - результат двустороннего сотрудничества Китая и Республики Беларусь.

Добрые соседи

Брянщина также активно расширяет добрососедские контакты с регионами Беларуси. Она сотрудничает почти со 100 странами, но более 60 процентов товарооборота приходится на Республику Беларусь, уточнили в пресс-службе главы региона. В прошлом году товарооборот составил почти 900 миллионов долларов, по итогам восьми месяцев этого года он вырос на 16 процентов. Глава региона уверен, что до конца 2024-го этот показатель будет выше, чем в прошлом году.

Во время встречи с Чрезвычайным и Полномочным Послом Республики Беларусь в РФ Александром Рогожником губернатор Александр Богомаз напомнил, что сотрудничество идет по всем направлениям. Так, белорусские строители строят в Брянской области жилье, в том числе для детей-сирот, врачей, тренеров, успешно развивается сотрудничество в сельском хозяйстве, науке, молодежной политике, культуре, спорте.

"Мы реализуем совместные проекты, учимся друг у друга. У нас есть успехи в сельском хозяйстве, но мы получаем хорошие урожаи пшеницы, которые достигают 125 центнеров с гектара на сортах белорусской селекции. У нас реализуется важнейший для страны проект по выращиванию опийного мака, из которого будут производиться обезболивающие препараты. Секретом его реализации мы поделились с гомельскими коллегами. В нашем регионе действуют совместные предприятия "Брянсксельмаш" и "Амкодор-Брянск". Они производят технику для сельского хозяйства и дорожно-строительного комплекса. Заводы реализуют инвестиционные программы, увеличивают число рабочих мест, заработную плату. Но самая важная область нашего сотрудничества - воспитание молодежи в атмосфере взаимного уважения и добрососедства. Наши студенты обучаются в Республике Беларусь, белорусские ребята - в наших вузах, для них проходят спортивные, культурные мероприятия, молодежь участвует в фестивале "Славянское единство", - отметил Александр Богомаз.

В свою очередь Александр Рогожник напомнил о визите брянского губернатора в Беларусь в начале года: "Помню, как вы рассказывали про успехи Брянской области в сельском хозяйстве. Для меня было откровением, что у вас по зерновым такая урожайность и такой объем зерна при том, что регион, наверное, совсем не Краснодарский или Ставропольский край. Вы добились просто колоссальных успехов в области сельского хозяйства и в выращивании картофеля, рассказывали и о выращивании мака. Я помню поручение президента Беларуси, чтобы мы перенимали опыт". По его словам, сотрудничество с Брянской областью уникально, поскольку охватывает широкий спектр взаимоотношений - начиная с сельского хозяйства, строительства, машиностроения и заканчивая "всеми сферами жизнедеятельности между нашей страной и вашей областью". Посол также отметил рост как белорусских поставок на Брянщину, так и экспортных поставок Брянской области в Беларусь. По его мнению, товарооборот, составивший почти уже миллиард долларов, не отражает полностью потенциал двух стран. "Я приехал обсудить с вами, как мы перевалим через этот миллиард в следующем году и что нам необходимо дополнительно для этого сделать", - заметил Александр Рогожник.

Строят и ремонтируют

Активно сотрудничает с Беларусью и Калужская область. Об этом в своем телеграм-канале напомнил губернатор Владислав Шапша, встречая делегацию из братской республики во главе с Послом Беларуси в РФ Александром Рогожником, чтобы вместе открыть новую школу в Калуге, в строительстве которой принимали участие белорусские компании. Во время обсуждения дальнейших совместных планов речь шла в том числе о строительстве еще одной школы во Мстихино и детского сада в Малоярославце. Всего же белорусские строители возвели в регионе уже 20 социальных объектов.

По итогам шести месяцев этого года двусторонний товарооборот между регионом и Республикой Беларусь вырос почти на 20 процентов. Среди наиболее крупных экспортеров Калужской области в Беларусь - компании "Нестле Россия", "ВМК Инвест", "Людиновокабель", "Фрилайт", ПЗБМ, "Биотех Росва". Белорусская техника активно используется в региональном агрокомплексе. Только за последние 1,5 года хозяйства области приобрели более 80 машин. По словам Владислава Шапши, хорошие результаты в строительстве жилья. Он также сообщил о создании производственно-сервисного центра по обслуживанию техники совместно с белорусской компанией "Амкодор": подписано соглашение о намерениях по реализации этого инвестпроекта. Также был подписан новый план совместных мероприятий на 2024-2026 годы.

На шахтерских территориях Ростовской области хотят ввести турналог

Евгений Ракуль

Вслед за Ростовом-на-Дону муниципалитеты также намереваются вводить турналог. Даже такие, как Зверево, Шахты, Октябрьский район - бывшие и действующие шахтерские территории, где туризма не было, а желающих ехать туда много никогда не было, рассказала "РГ" президент Ассоциации профессионалов индустрии гостеприимства (АПИГ) Ростовской области Елена Папиж. В основном в этих местах останавливаются те, кто едет транзитом, - дальнобойщики и командированные люди. Но их тоже посчитали "туристами".

Гости всех коллективных средств размещения, внесенных в единый федеральный реестр классифицированных объектов, по мнению властей, обязаны платить 100 рублей в сутки, даже если койко-место в хостеле стоит 300.

- Зачем этот налог назван туристическим? Как можно поднять экономику муниципалитета за счет десятка гостиничных объектов? - задается вопросом Елена Папиж.

Напомним, что поправки в Налоговый кодекс, предписывающие введение нового налога, вступят в силу 1 января 2025 года. До этого момента в России действует механизм курортного сбора, который платят совершеннолетние отдыхающие за пользование туристской инфраструктурой в пилотных регионах (Краснодарском и Ставропольском крае, Санкт-Петербурге, Республике Алтай, федеральной территории "Сириус" и Севастополе). Со следующего года курортный сбор будет заменен на турналог.

Муниципальные власти смогут самостоятельно определять необходимость турналога и его размеры. Однако известно, что его ставка будет постепенно расти, начиная с одного процента от стоимости проживания в следующем году и прибавляя по одному проценту в год до 2029-го. Тогда она составит пять процентов. При этом законодательно установлен минимальный размер налога - 100 рублей за каждые сутки проживания.

Ранее АПИГ выступала против туристического налога в Ростовской области. В письме на имя губернатора эксперты просили учесть проблемы, с которыми может столкнуться гостиничный бизнес. Среди них - возросшая финансовая нагрузка на гостя, который при увеличении стоимости услуг будет склонен выбирать жилье в "серой зоне". По словам Елены Папиж, физические лица, ИП или компании, сдающие квартиры или апартаменты посуточно через различные агрегаторы и платформы, платить турналог не обязаны, если их средства размещения не состоят в специальном реестре. И подобных объектов на Дону более трех тысяч (по данным только одного популярного агрегатора объявлений). Реальное же количество подобных объектов может быть больше.

Однако в Ростове депутаты городской думы все же утвердили туристический налог с 1 января 2025 года. Он составит один процент от стоимости проживания за сутки (но не менее 100 рублей) в гостиницах, хостелах и гостевых домах. Благодаря этому власти планируют дополнительно собрать в бюджет более 100 миллионов рублей. Уточняется, что участники СВО, инвалиды I и II группы, а также другие граждане из льготных категорий будут освобождены от уплаты.

В Шахтах, например, гораздо более скромные ожидания. По предварительным подсчетам, доход с гостиниц может составить здесь три миллиона рублей в год. Касаться он также будет гостиниц, которые включены в реестр, предусмотренный законом о туристической деятельности. На данный момент в городе таких гостиниц девять из 15. Налоговые ставки на 2025 год будут составлять один процент от стоимости проживания, но не менее 100 рублей с человека. С каждым годом процент будет расти, пока в 2029 году не достигнет пяти процентов от стоимости проживания.

- Предусмотрены также льготные категории, в основном это участники СВО и инвалиды I и II группы и инвалиды с детства, - отметила директор департамента экономики и потребительского рынка города Виктория Салимова.

Отметим, что в Шахтах нет привлекательных для туристов мест. В основном туда приезжают спортсмены для участия в соревнованиях или командировочные работники крупных предприятий. Вопрос о включении их в категорию льготников еще будет рассматриваться.

- Для тех, кто не погружался в вопрос: ранее существовали так называемые рабочие общежития, обычно при крупных предприятиях, привлекающих наемную рабочую силу, в том числе из-за рубежа, - напоминает Елена Папиж. - Сейчас же эти предприятия переводятся в разряд хостелов и проходят классификацию для того, чтобы иметь возможность зарегистрировать этих постояльцев в УФМС (это обязанность всех отельеров по закону). В силу юридической коллизии зарегистрировать этих людей можно только при наличии свидетельства категории в государственной системе классификации. Вот все общежития и стали хостелами, вошли в реестр и составили основу для расчета прибыли от этого сбора. Только это ожидания. А какая будет реальная собираемость?

Стоит отметить, что 1 января 2025 года туристический налог собираются ввести и в других муниципалитетах. Например, в Таганроге и Волгодонске. Город атомщиков, в отличие от родины Чехова, тоже не туристический центр, хотя отдыхающие приезжают туда ради рыбалки и размещаются в основном на базах отдыха. В гостиницах останавливаются в основном командировочные и иногородние предприниматели.,

Россия и Казахстан совместно поработают на трансграничных реках

Роман Мерзляков

Представители России и Казахстана обсудили в Волгограде оздоровление трансграничных водных объектов на заседании рабочей комиссии. Также в городе прошла научная конференция с участием ученых двух стран.

Есть немало рек, которые протекают по территории обеих стран. Для взаимовыгодных и добрососедских отношений договариваться об их использовании лучше заблаговременно. Соглашение о совместном использовании и охране водных объектов правительства двух государств подписали 30 лет назад. Однако сегодня его пора актуализировать.

- Отношения Казахстана и России выходят на новый уровень сотрудничества, реализуется единая дорожная карта, которую мы подписали в 2020 году. Проблемных вопросов нет, но мы сами понимаем, что климат сейчас меняется. Соответственно, меняется гидрологический режим наших трансграничных рек. Этим вызовам мы должны противостоять вместе. Например, паводки нанесли определенный ущерб и Казахстану, и РФ. И этот год показал, что мы умеем работать в ключе взаимовыгодного сотрудничества, - рассказал вице-министр водных ресурсов и ирригации Казахстана Нурлан Алдамжаров.

Обсудили распределение воды между двумя странами с учетом экосистемных потребностей. Как раз волгоградский опыт оздоровления водных объектов бассейнов Волги и Дона представляет интерес для многих регионов. Результатом конференции должны стать совместные программы.

- Встречи проходят ежегодно поочередно то в России, то в Казахстане. Основные задачи комиссии - сделать так, чтобы не навредить соседу. Часть рек из России течет в Казахстан, а часть - в обратном направлении. Приграничные территории могут страдать от маловодья или наводнений. В текущем году тонул весь Урал, вся Сибирь. И мы с казахами вместе регулировали наши водохранилища, чтобы минимизировать ущерб. Рабочие группы созданы по каждой реке. Вырабатываем принципы вододеления между странами, согласовываем водохозяйственный баланс. Протокол по вододелению на реке Урал между Россией и Казахстаном появился еще в советское время. Но мы бы хотели, чтобы такие протоколы были по всем нашим важным рекам, - сказал заместитель руководителя Федерального агентства водных ресурсов Вадим Никоноров.

В Казахстане большие планы по развитию водного потенциала, там намерены строить водохранилища и ирригационные каналы. России, конечно, интересно, как это повлияет на ее земли. Или вот, например, река Урал. Она берет начало на российской территории, далее течет по Казахстану и впадает в Каспий, уровень которого важен для всех прикаспийских стран.

В Волгоградской области трансграничными объектами являются озеро Боткуль и река Торгун. Рубеж между странами проходит практически по центру озера. Близость границы усложняет определение водоохранной зоны. Торгун берет начало в Западно-Казахстанской области и протекает по Старополтавскому, Палласовскому и Николаевскому районам российского региона. Русло нуждается в расчистке.

- На 2026 год мы запланировали на своей стороне расчистку Торгуна. В 2027 году эту работу закончим. Для маловодного Палласовского района река имеет огромное значение. Она является источником питьевого водоснабжения, поэтому ее сохранение - жизненно важный вопрос, - подчеркнул глава облкомприроды Алексей Сивокоз.,

В Нальчике создали интерактивную куклу для обучения детей родным языкам

Анна Юркова (Кабирдино-Балкария)

К идее создания интерактивной игрушки, без устали рассказывающей народные сказки и стихи на кабардинском языке, супругов Люсену Гетажееву и Аслана Киржинова подтолкнула маленькая дочь Амелия. На тот момент они жили и работали в Москве, много думая о ее дальнейшем воспитании.

Хотелось, чтобы девочка чувствовала свою этническую принадлежность, однако сохранить аутентичность в бурлящем мегаполисе довольно сложно. В нем преобладает нуклеарная семья, состоящая только из родителей, а роль бабушек и дедушек в жизни ребенка больше эпизодическая. Так что супруги довольно быстро приняли решение переехать в Кабардино-Балкарию, чтобы Амелия впитывала обычаи и традиции своего народа.

- К сожалению, в кавказских семьях откладывают момент обучения детей родному языку, дожидаясь периода первых осмысленных слов, а затем гаджеты и мультфильмы отодвигают его на второй план, поэтому школьники изучают свой язык как иностранный, - отмечает Люсена Гетажеева. - У меня не было такой проблемы. Я выросла в селе Шалушка, вблизи Нальчика, и лет до пяти, пока не пошла в детский сад, на русском не говорила. С одной стороны, мне, конечно, было тяжело, а с другой - я теперь свободно владею родным языком. А вот муж, наоборот, вырос в городе и не знает кабардинского и после переезда ощущает некоторый дискомфорт.

Супруги кропотливо отбирали литературный материал, очень помогли краеведы и педагоги школ. В основе 40-минутного аудиофайла - народные сказки, стихи и скороговорки

Прототипом говорящей куклы стала любимая игрушка Амелии - умный заяц Alilo, предназначенный для развития малышей. По сути, это музыкальный плеер в форме сказочного персонажа, который воспроизводит записанный контент. Так почему бы не повторить нечто подобное, но только с фольклором Северного Кавказа?

Аслан, по профессии IT-специалист, с энтузиазмом взялся за воплощение идеи и вместе с графическим дизайнером разработал макет. Куклу нарядили в национальное красное платье с кафтанчиком, обшитым галуном, с массивными серебряными застежками. И имя подходящее придумали - Мадина. Одновременно супруги кропотливо отбирали литературный материал, и здесь очень помогли краеведы и педагоги школ. В основе 40-минутного аудиофайла - народные сказки, стихи и скороговорки, авторские права при этом не нарушены.

Материал на кабардинском языке озвучила актриса Фатима Чехмахова, на балкарском - актриса Фатима Мамаева. "Культурную начинку" подготовили еще на шести языках - осетинском, чеченском и народов Дагестана (аварском, лезгинском, кумыкском и даргинском). Для этого Аслан в выходные дни ездил в соседние республики, обращался в театры и местные студии звукозаписи - и везде находил живой отклик.

- Мы долго искали предприятие для изготовления куклы в России, но стоимость производства сильно "кусалась", - продолжает Люсена. - Неплохие условия предложила китайская компания, но минимальная партия составляла 12 тысяч игрушек, меньший тираж выходил уже значительно дороже. Конечно, мы поначалу огорчились, так как не планировали вкладывать в проект столько собственных средств (партия обошлась в два миллиона рублей), все-таки задумывали его в локальном масштабе. Также жаль и потраченных усилий. В общем, через пару месяцев получили тестовый экземпляр с весьма качественными пластиком, красками и звуком. В феврале кукла поступила в магазины.

Люсена подчеркивает: ей было важно создать доступную по цене игрушку, чтобы ее могли приобрести практически все без исключения. Основные каналы продаж - магазины детских товаров и маркетплейсы. Пока шла подготовительная работа, разговоры о новой кукле расходились, словно круги по воде, и в какой-то момент сарафанное радио оказалось эффективнее всякой рекламы. Буквально в первую же неделю разошлась треть интерактивных черкешенок, сейчас количество кукол на складе практически исчерпано.

Мадина предназначена для малышей до года. При движении она издает звуки животных или "белый шум" для засыпания. Но так как сама погремушка стала своего рода культурным событием, многие семьи покупали ее детям до трех-четырех лет, чтобы включать им сказки на ночь.

Кстати

По образованию Люсена Гетажеева врач-онколог, после окончания Санкт-Петербургского медицинского института имени академика И. П. Павлова она несколько лет работала химиотерапевтом в Москве. В декрете у молодой мамы освободилось время не только на такой необычный семейный проект, как говорящая на восьми языках кукла. Сейчас она открывает первую в Нальчике "студию здорового тела" с реформерами.

Реформер - тренажер, разработанный в Первую мировую войну Джозефом Пилатесом специально для реабилитации солдат. Современное устройство мало чем отличается от своего родоначальника и представляет собой кушетку с рамой, на которой закреплена двигательная платформа, оснащенная дополнительными ремнями и пружинами. Человек тянет на себя пружины и дает нагрузку на мелкие мышцы, в том числе мышцы брюшного пресса и спины.

- В Кабардино-Балкарии активно развиваются фитнес-клубы для женщин, но, как врач, я решила подойти к этой теме с точки зрения оздоровления, сделать акцент на упражнения "здоровая спина", "тазовое дно" и "осанка и дыхание". Это большая закрытая студия площадью 400 квадратов, эстетично оформленная, где женщины (от 25 до 50 лет) будут заниматься в группах без надрыва мышц и ощутимой усталости. Позже планирую обратиться в министерство здравоохранения региона, чтобы привлечь к проекту врачей по АФК, которые будут вести бесплатные программы для людей после онкологических операций или инсульта, - рассказала Люсена.

На Ставрополье лжеброкеры все изощреннее обманывают своих жертв

Екатерина Ковалевская (Ставропольский край)

В полицию Ставрополя обратилась 39-летняя местная жительница, которая поверила обещаниям лжеброкера и перевела на продиктованный им счет 970 тысяч рублей. Не получив прибыли и потеряв доступ к деньгам, она поняла, что ее обманули, и обратилась с заявлением в отдел внутренних дел. Сейчас полицейские разыскивают афериста, возбуждено уголовное дело по статье 159 УК РФ ("Мошенничество").

И подобных историй, когда лжеброкерам отдавали миллион и более рублей, в этом году в регионе было несколько. Так, 56-летний ставропольчанин потерял около 2,3 миллиона рублей, попытавшись заработать на купле-продаже цифровой валюты. Ему позвонил якобы сотрудник брокерской компании, и потерпевший сделал несколько переводов в общей сложности на 2,3 миллиона рублей на указанный им счет.

Как ранее рассказывали ранее в минфине РФ, мошенники находят своих жертв в социальных сетях или через объявления в интернете, предлагая открыть "брокерский" счет и установить приложение по ссылке, где они ложно показывают, как растут доходы от инвестиций, в том числе в криптовалюту. Но как только человек пожелает деньги вывести, лжеброкеры начинают рассказывать, почему это сложно сделать, сколько стоит такая операция, и просят дополнительно пополнить счет для полного вывода средств. Мошенники также могут потребовать оплаты "страховки" или платы за ежедневное размещение валюты в "европейской ячейке". Для вывода средств со счета мошенники также требуют найти поручителя и даже зарегистрировать его в минфине России, чтобы можно было "обналичить" деньги.

Помимо общения в социальных сетях, лжеброкеры могут совершать оперативные холодные звонки, представляясь сотрудниками известных компаний. Как правило, мошенники начинают предлагать инвестировать с 10 тысяч рублей. Чаще всего это сумма, которую граждане могут внести без займа. Затем в ход идут кредитные деньги либо средства друзей или родственников.

- Безусловно, люди часто попадаются на уловки аферистов из-за низкой финансовой грамотности. Это распространенная, но не единственная причина, - считает магистр экономики и финансовый обозреватель Никита Макаров. - Финансовое мошенничество - серьезная проблема, с которой может столкнуться каждый. Важно не только доверять, но и проверять. И на самом деле инструменты для проверки у нас развиты неплохо. Если вы ищете брокера или инвестиционного консультанта, в первую очередь обращайте внимание на профессиональных участников рынка с хорошей историей и репутацией. Если сомневаетесь в легитимности брокера или консультанта, проверьте информацию о нем на официальном сайте Центрального банка России, он должен быть в реестре. Мегарегулятор публикует эти данные.

Макаров отмечает, что в первую очередь следует опасаться обещаний высокой доходности:

- Даже Уоррен Баффетт считает, что доходность выше 10 процентов годовых - это большой успех. Наш фондовый рынок с момента своего появления в 1990-е годы показывает среднегодовую доходность около 15 процентов. Если вам гарантируют доходность, в три и более раза превышающую такой показатель, - это первый повод насторожиться. Подобные заработки сродни бесплатному сыру в мышеловке. Человек, гарантирующий быстрый и легкий доход без усилий и давящий на вас, чтобы вы как можно скорее перевели деньги, скорее всего, мошенник. В таких случаях необходима тщательная проверка. Не соглашайтесь ни на что, не подписывайте документы, сначала убедитесь в надежности собеседника. Можно даже положить трубку и взять паузу, чтобы успокоиться и обдумать ситуацию. Когда эмоции улягутся, вы сможете принять более взвешенное решение.

Мнение

Данил Левченко, адвокат, преподаватель Финансового университета при Правительстве РФ:

- Аферисты используют для обмана всегда один и тот же метод социальной инженерии. Суть - заставить жертву поверить, что звонящий - тот, кем он представляется: брокер, сотрудник ФСБ, помощник судьи или родственник. Для этого они используют слитые базы данных для получения персональных данных жертв, чтобы усыпить бдительность в телефонном разговоре.

После того как человек поверит, его либо начинают пугать, что он потеряет деньги или может стать фигурантом уголовного дела, либо сулят золотые горы, ведь о возможностях инвестиций в ценные бумаги и криптовалюты трубят отовсюду.

Следующий этап я называю "продажей спокойствия". Жертву во время диалога успокаивают, что все будет хорошо, если она будет следовать указаниям мошенника. Способ зависит от актуальной повестки или от персональной информации, полученной о жертве из баз персональных данных. Например, когда по телевизору говорят о росте стоимости биткоина или акций, количество мошеннических продаж увеличивается кратно.

Уберечь от любых видов мошенничества может только критическое мышление и базовое недоверие всем, кто звонит по телефону. Никогда не переводите деньги по предложениям звонящих и не сообщайте им никакие коды, а лучше просто не разговаривайтес теми, кто по телефону представляется тем, звонка от кого вы не ждали.

Как распознать лжеброкера

У него отсутствует лицензия Банка России

Нет специального банковского счета для брокерского обслуживания

Он предлагает провести платеж по карте физического лица (либо через электронный кошелек)

Он не предлагает заключить договор (либо тот заключается фиктивно)

Он не предоставляет отчет об оказании брокерских услуг

У него нет реального офиса (связь через социальные сети или телефон)

На Ставрополье рассказали о расходах на посевную и прогнозах на урожай

Михаил Сухарев (Ставропольский край)

В Ставропольском крае в начале ноября полностью завершили сев озимых зерновых и рапса, под урожай будущего года отдали около двух миллионов гектаров. Семена, которые посадили еще в начале осени, уже дали первые всходы. В прошлом году на озимые плохо повлияла погода, часть посевов уничтожили грызуны. Каковы прогнозы на следующий сельхозсезон, узнал корреспондент "РГ".

О завершении посевной кампании сообщил губернатор Ставрополья Владимир Владимиров. Он подчеркнул, что практически все использованные в этом году семена ячменя, пшеницы и рапса - отечественной селекции.

- Несмотря на непростую погоду летом и в начале осени, наши аграрии успешно выполнили все работы. Недавно на Ставрополье прошли дожди. Это позволяет рассчитывать на то, что посевы взойдут дружно. А все, что зависит от человека, сделано, - отметил Владимиров.

Урожай будет зависеть от зимнего запаса влаги и осадков весной. Учитывая опыт прошлых лет, аграрии решили использовать засухоустойчивые сорта

Дождей аграрии действительно не видели около трех месяцев, и в минсельхозе региона даже забили тревогу. Сев начали в сухую землю, не подготовленную с точки зрения технологической обработки. К счастью, дожди все же прошли и ситуация нормализовалась.

В этом году во время уборочной кампании с тех же двух миллионов гектаров земли собрали около восьми миллионов тонн зерна. Урожай признали хорошим, несмотря на то что град и засуха снизили его примерно на пять процентов. Ожидания были значительно хуже. Прогнозы на будущий сезон пока оптимистичнее.

- Состояние озимых культур в этом году значительно лучше, чем в прошлом, - заявил министр сельского хозяйства Ставрополья Сергей Измалков. - Для дальнейшего развития аграрной отрасли планируем развивать на Ставрополье мелиоративный комплекс: в засушливом климате это обязательно для получения хороших урожаев. Также будем делать ставку на поддержку семеноводства. Хотим создать в крае селекционно-семеноводческий центр для производства посадочного материала плодовых и ягодных культур.

Наибольшие посевные площади сосредоточены в Ипатовском (140,7 тысячи гектаров), Апанасенковском (111,4 тысячи) и Буденновском (98,6 тысячи) округах. По данным минсельхоза Ставрополья, к закладке нового урожая в них хорошо подготовились и провели большую работу. У сельхозорганизаций есть около 17 тысяч тракторов и 10 тысяч сеялок, также удалось сформировать достаточный запас дизельного топлива и бензина, запчастей и расходных материалов. Кроме того, на поддержку растениеводства выделили больше двух миллиардов рублей по краевой программе "Развитие сельского хозяйства".

Наблюдения специалистов филиала "Россельхозцентра" по Ставропольскому краю показали, что всходы озимого рапса и пшеницы чувствуют себя хорошо. Вредителей и болезней пока не обнаружено, идет интенсивный рост и развитие.

По словам гендиректора группы компаний КВН-Агро Виктора Мясоедова, сев озимых в этом году оказался более затратным, чем в 2023-м.

- Солярка подорожала на пять-семь процентов, удобрения - на 20-25 процентов. Зарплату мы тоже повысили, потому что конкуренция за хороших специалистов весьма высока. Запчасти на технику стали дороже где-то в полтора раза, - отметил аграрий.

На полях компании засеяли пшеницу в первой декаде октября, а рапс чуть раньше - в начале сентября. Уже есть первые всходы. Урожай будет зависеть от зимнего запаса влаги и осадков весной. При этом, учитывая опыт прошлых лет, решили использовать засухоустойчивые сорта пшеницы.

- В нынешнем году севооборот у нас принципиально не изменился. На Ставрополье, хочешь не хочешь, надо сеять пшеницу. При этом 50 процентов площадей традиционно отдаем под рапс и горох. Эти культуры оправдывают себя, - добавил Виктор Мясоедов.

Еще одна проблема, с которой несколько лет подряд сталкиваются аграрии Ставрополья, - мыши. Демографический бум у грызунов привел к потере больших площадей всходов на стыке осени и зимы в 2022 и 2023 годах. Борьбу с мышами усилили и, похоже, это дало результат.

- По итогам проведенного летом и осенью этого года мониторинга мы готовим и отправляем во все районы рекомендации по борьбе с мышевидными грызунами. Работа будет продолжена, - заверила руководитель филиала "Россельхозцентра" в регионе Ольга Кузнецова.

Специалисты по защите растений напомнили, что к превентивным мерам относятся качественная, без потерь, уборка урожая и удаление пожнивных остатков с полей. Также рекомендуется глубокая обработка почвы, благодаря которой уничтожаются норы, гнезда, запасы корма и мышиный молодняк.

На орбиту в космос выведен новый чеченский наноспутник

Михаил Сухарев (Чеченская Республика)

С космодрома Восточный на земную орбиту вывели сверхмалые искусственные спутники, в том числе наноспутник "Нохчо", созданный с участием специалистов из Чечни. Аппарат сможет делать сним- ки поверхности планеты и следить за движением самолетов в небе.

Спутник доставила на орбиту ракета-носитель "Союз-2.1б". Ее пуск в автоматическом режиме состоялся пятого ноября в 2.18 по московскому времени с космодрома Восточный. Все прошло штатно.

Наноспутники изготовили специалисты НИИ космического приборостроения и радиоэлектронных систем имени Циолковского и регионального центра нанотехнологий Юго-Западного государственного университета совместно с коллегами из Санкт-Петербурга, Мордовии, Чечни и Зимбабве. В частности, в разработке "Нохчо" принимали участие студенты и сотрудники Чеченского государственного университета - преподаватели, профильные специалисты, инженеры, конструкторы и программисты.

Все аппараты относятся к классу кубсат - малых (сверхмалых) искусственных спутников Земли, имеющих габариты 10х10х10 сантиметров при массе не более 1,33 килограмма. Кстати, после кубсата появился еще более малый формат - покеткуб. Это аппараты весом до 250 граммов и размером 5х5х5 сантиметров. Чеченский спутник имеет стандарт 3U и объединяет три кубсата.

"В качестве полезной нагрузки на спутнике установлен модуль измерения магнитного поля и фотокамера. Они позволят получать снимки поверхности Земли и информацию о напряженности геомагнитного поля и его неоднородности. Эти данные помогут выявлять магнитные аномалии и предсказывать стихийные бедствия, вызванные цунами, землетрясениями, извержениями вулканов и прочими катаклизмами по всему миру", - сообщили в пресс-службе университета.

Также в качестве полезной нагрузки на кубсате "Нохчо" размещен модуль приема сообщений АЗН-В (автоматическое зависимое наблюдение-вещание), который позволяет пилотам воздушных судов и авиадиспетчерам в наземных пунктах наблюдать за движением самолета в реальном времени с большой точностью. Кстати, связь с самолетом возможна на всем маршруте его движения.

"Нохчо" - уже второй чеченский спутник. Первым был "Ахмат-1", который запустили на орбиту в июле 2023 года. Его также разработала команда ЧГУ совместно с экспертами Юго-Западного государственного университета. Глава республики Рамзан Кадыров тогда сообщил, что вуз выиграл два гранта на реализацию проекта разработки спутников.

Справка "РГ"

Ракета-носитель "Союз-2.1б" изготовлена Ракетно-космическим центром "Прогресс", разгонный блок "Фрегат" - Научно-производственным объединением имени С. А. Лавочкина, сообщили в госкорпорации "Роскосмос". На орбиту одновременно выведено рекордное в истории страны число российских спутников - 51. Среди них - гелиогеофизические "Ионосфера-М" N 1 и N 2, остальные 49 - российские, российско-китайские, российско-зимбабвийские. Также в космос отправились два иранских малых космических аппарата.

16 спутников формата кубсат, к которым относится и "Нохчо", были доставлены на орбиту в рамках проекта Space-Pi, реализуемого Фондом содействия инновациям при поддержке Роскосмоса, отечественных университетов и высокотехнологичных компаний. В их числе - спутник "Альтаир", разработанный Научно-исследовательским институтом ядерной физики МГУ для радиационного мониторинга околоземного космического пространства. Спутник "ЮЗГУ-60" создан Юго-Западным государственным университетом с целью испытания радиационной защиты в открытом космосе. Спутники "Политех Юниверс-4" и "Политех Юниверс-5" сделаны в Санкт-Петербургском политехническом университете, их задача - дистанционное зондирование Земли. А спутники "Мордовия" (для измерения уровня зашумленности эфира околоземного пространства) и "Рузаевка-390" (он позволит испытать технологию интернета вещей) разработаны школьниками и студентами Мордовии.

Что касается космических аппаратов "Ионосфера-М", то задач у них много. Среди них - наблюдение за физическими явлениями, возникающими в ионосфере Земли в результате активных воздействий природного и антропогенного характера, и за возмущениями электромагнитных полей. Кроме того, они будут контролировать радиационную обстановку. Два выведенных спутника войдут в состав первой в России космической системы мониторинга гелиогеофизической обстановки ("космическая погода" вокруг Земли) "Ионозонд", создаваемой Роскосмосом в интересах Российской академии наук и Росгидромета. Еще два космических аппарата - N 3 и N 4 - намечено вывести на орбиту в 2025 году.

В южных регионах страны вырос спрос на автодома

Тимур Алиев (Дагестан),Ирина Белова (Краснодарский край),Екатерина Ковалевская

За год спрос на аренду автодомов в России увеличился на 10 процентов. Такой результат получили Авито Авто и минэкономразвития России, проанализировав соответствующие данные с сентября 2023 года по сентябрь 2024-го. В число регионов - лидеров по спросу на автодома вошли Москва, Московская область, Краснодарский край, Санкт-Петербург и Дагестан.

- Популярность автопутешествий действительно растет. Летом этого года мы провели опрос, который показал, что половина россиян имеет опыт путешествий по стране на машине, а 29 процентов хотели бы в такую поездку отправиться. Но легковой автомобиль обеспечить желаемый комфорт в дальней дороге может не всегда, поэтому и растет спрос на автодома, - прокомментировал управляющий директор Авито Влад Федулов.

По словам заместителя директора департамента развития туризма минэкономразвития России Константина Городилина, ведомство совместно с регионами формирует автомобильные туристические маршруты, на национальном портале Путешествуем.рф их уже 59.

Среди них есть два по Северному Кавказу - в Дагестане и Северной Осетии. Как рассказали в минтуризма РД, трехдневный тур позволяет путешественникам увидеть Махачкалу, посетить бархан Сарыкум, Сулакский каньон, Чиркейскую ГЭС, Гимринский тоннель, Ирганайское водохранилище и селение Карадах.

До конца года в республике планируют принять 1,9 миллиона гостей, это почти на девять процентов больше, чем в 2023-м. И все больше туристов предпочитают путешествовать на собственном автомобиле или берут машину на месте в аренду. Хотя автодома в Дагестане - все-таки все еще редкость. Ведь наиболее интересные туристические достопримечательности находятся в горной местности, и проехать туда по извилистым серпантинам на большой машине проблематично.

Однако дагестанский гид Руслан Исаев, организующий туры для путешественников на собственном автомобиле, рассказал корреспонденту "РГ", что летом видел несколько автодомов.

- В основном они едут на равнину, на побережье Каспия и в Дербент. Один раз видел такой автомобиль возле Гуниба. Автотуристы, чаще всего это семьи с детьми, останавливаются возле мест с красивыми пейзажами, рядом с источником воды, где и ночуют. Оборудованных автокемпингов, насколько я знаю, в республике пока нет, - говорит экскурсовод.

В компании, занимающейся сдачей в аренду автомобилей в Дагестане, корреспонденту "РГ" рассказали, что автодома не пользуются большим спросом, туристы предпочитают полноприводные машины с палаткой на крыше и со всем необходимым кемпинговым снаряжением. В автомобиле (это в основном Renault Duster) есть помимо палатки постельное белье, газовая плита, кухонная утварь и канистры с водой.

- У нас машины рассчитаны в первую очередь на "дикие стоянки". Турист может взять машину, полностью подготовленную для путешествия на природе, чтобы можно было где-то остановиться и разместиться с достаточным комфортом. Минувшим летом спрос на путешествия по Дагестану был большим, - рассказал представитель компании.

По его словам, суточная аренда автомобиля в летний сезон составляла семь тысяч рублей. Обычно транспорт заказывают на семь дней и больше.

По словам председателя правления Ассоциации "Российский союз туриндустрии - Юг" Наталья Косьмина, популярность путешествий в автодомах набирает обороты.

- В Краснодарском крае это достаточно распространено, что связано прежде всего с возможностью свободно передвигаться и экономить на жилье и билетах на самолет или поезд, хотя сами автодома дорогие и аренда мест на специально отведенных участках платная, - говорит Косьмина.

По данным министерства курортов, туризма и олимпийского наследия Краснодарского края, в регионе насчитываются 109 автокемпингов и глэмпингов. Причем автокемпинги на Черноморском побережье стали особенно востребованы еще в 2010 году, что эксперты связывали с кризисом 2009-го. Если раньше отдыхать в палатке было интересно только романтикам, то после кризиса многие захотели сэкономить.

Стоимость проживания в кемпинге зависит от его месторасположения, количества услуг, близости к морю. Например, в одном из кемпингов в Геленджике за размещение человека придется заплатить 600 рублей, при этом места для автодомов нужно бронировать заранее (обойдется в 200 рублей за ночь). Здесь предоставляют холодильник, микроволновую печь, персональную розетку в палатку, фен и утюг, душ с горячей водой. Есть летняя кухня с плитой, вода из кранов идет питьевая. Работает Wi-Fi. Кроме того, можно взять в аренду палатку и постирать белье в стиральной машине, но за это нужно доплатить.

Автодом на Кубани можно арендовать за пять-20 тысяч рублей в сутки. Если говорить о покупке, то наиболее востребованный вариант - автоприцеп. Их продают по ценам в диапазоне от 1,4 до 4,5 миллиона рублей. Настоящий автодом обойдется от семи-восьми миллионов. Обычно дом на колесах оборудован душевой кабиной, электрическим отопительным прибором, туалетом кассетного типа, стиральной машиной с загрузкой до трех килограммов, холодильником с морозильной камерой, системой водоснабжения с горячей водой, вентиляцией, микроволновкой, индукционной плитой и солнечными панелями.

Лариса Гармаш, автор канала Woof Travel Vanlife, путешествует по миру более 20 лет, шесть из них - на самодельном автодоме (сделан из ГАЗ "Соболь"). По ее словам, рост их популярности связан с развитием дорожно-транспортной инфраструктуры и тем, что, по мнению эксперта, гостиничный сервис при этом не улучшился, хотя спрос на путешествия по России растет.

Она дала свою классификацию автодомов. Первый вариант - городская машина (внедорожник), к которой покупается прицеп. Это может быть экономичная "капля" стоимостью около 200 тысяч рублей, но в ней помещаются только кровать и небольшой кухонный блок. Либо более дорогой прицеп Niewiadow большей площади с хорошей кухней. А есть полноценные караваны, в которых может разместиться со всеми удобствами целая семья. Второй вариант - кемперы.

- На дороге даже не всегда понятно, что это автодом, внутри которого полноценная квартира. Кемперы бывают двух видов: заводские (очень дорогие, б/у можно приобрести за шесть миллионов рублей) и самодельные на основе базовой машины. Мы тоже все делали своими руками. Переделка внутри обойдется в 100-200 тысяч рублей. Такой автомобиль необходимо регистрировать в ГИБДД. Обойдется это в сумму от 50 до 150 тысяч рублей, - добавила эксперт.

Третий вариант - автодом, сделанный на базе школьных автобусов или ПАЗов. И четвертый, довольно популярный в последнее время, - машина с палаткой на крыше. При этом Лариса Гармаш посетовала на то, что, хотя количество кемпингов растет не слишком быстро, комфортными многие из них вряд ли назовешь.

По словам блогера-путешественника, автора travel-проекта "Направления" Дмитрия Лукьянчука, стоимость аренды автодома варьируется в зависимости от модели и сезона, в среднем она составляет от пяти до 15 тысяч рублей в сутки.

- Для развития автомобильного туризма в России необходимо решить ряд задач, первая из которых - повысить качество и безопасность дорог, - считает эксперт. - На трассах должны быть заправки и электрозаправки, кафе, мотели, кемпстоянки, станции технического обслуживания и другие объекты. Необходима популяризация автомобильных путешествий в России, включая создание путеводителей, информационных ресурсов о туристических маршрутах, достопримечательностях и услугах. Автокемпинги тоже становятся все более востребованными среди туристов, особенно в летний сезон. Но пока путешествие на автодоме - скорее экзотика. Достаточно сложно спланировать маршрут, чтобы не остаться в чистом поле. Из-за этого туристы пока не воспринимают караванинг или автомобильный туризм с проживанием в автодомах и прицепах как надежный и безопасный способ путешествовать.

Комментарии

Дмитрий Матвеев, генеральный директор компании "Мой Автопрокат":

- Автотуризм наиболее развит в южной части нашей страны (Северный Кавказ, Краснодарский край и Крым) не только потому, что там хороший климат, горы, море и много природных достопримечательностей, но и из-за комфортности передвижения - расстояния между населенными пунктами небольшие, АЗС достаточно. Рынок аренды автодомов сейчас растет, потому что покупка последнего - дорогое удовольствие, и тем, кто хочет попробовать такой вид отдыха, лучше начать с аренды. Если путешествуете в нем семьей, возможно, получится сэкономить на отдыхе (не нужно покупать от четырех и более билетов на самолет, снимать номера). Если вдвоем, отдых получится дороговатым из-за высоких цен на бензин и платных участков дорог.

Есть проблемы с инфраструктурой (не все готовы спать в машине, нужны недорогие места размещения) и низким качеством придорожных кафе (в дороге на заправках в основном продают фастфуд). Практически нет удобств для инвалидов, и это при том, что автомобиль - это самое комфортное средство передвижения для людей с физическими ограничениями, путешествующими с семьей.

Малый бизнес неохотно открывает новые объекты на дорогах общего пользования, потому что большинство из них не окупается. Властям и предпринимателям не хватает взаимопонимания. Возьмем автокемпинги. Сейчас это в основной массе просто огороженные охраняемые территории, не сильно отличающиеся от обычных автостоянок. А ведь это места отдыха, и, чтобы они были востребованы туристами, там должны быть беседки со столиками, мангалы, детская площадка, возможность набрать питьевую воду, посетить не только санузел, но и душевую.

Михаил Якимов, член Общественного совета при Ространснадзоре:

- В нашей стране еще не сформировалось особое отношение к автодомам, в том числе на нормативно-правовом уровне. Например, в России можно спокойно проживать в автодоме долгое время даже в центре города, что не запрещено законами и обычно не вызывает недовольства у местных жителей. В европейских городах подобное невозможно: это строго запрещено, и местная полиция следит за соблюдением таких правил.

Развитие этой индустрии, возможно, отчасти тормозит нехватка инфраструктуры. Автодом не только требует наличия электричества, воды, топлива, но также производит твердые и жидкие отходы. Первые еще можно отнести на контейнерную площадку. С утилизацией жидких отходов дело обстоит сложнее.

Однако основные сдерживающие факторы - климатические условия и стоимость. Низкие температуры использование автодома значительно усложняют. В первую очередь это связано с работой систем водоснабжения и водоотведения зимой. Многие автодома предназначены для работы в отрицательные температуры, но на деле с сильными морозами не справляются. Это приводит к замерзанию стоков в системах и проблеме с отводом так называемой "серой" воды. В некоторых странах с более теплым климатом автодом - это дешевая альтернатива жилью. В России же стоимость квадратного метра в автодоме вполне сопоставима или даже выше, чем стоимость жилья в многогоквартирном доме.

Владимир Путин обсудил с главой Северной Осетии - Алании развитие региона

Айсель Герейханова

Владимир Путин считает, что в стране нужно производить больше яблок. А пока, по его словам, дефицит этих фруктов сохраняется. 11 ноября президент провел в Кремле встречу с главой Республики Северная Осетия - Алания Сергеем Меняйло. Главные темы разговора: социально-экономическое развитие региона, вопросы сельского хозяйства, транспорта. Отдельное внимание было уделено поддержке участников СВО и выполнению поручений президента по Беслану.

Сергей Меняйло начал свой рассказ о ситуации в республике с достижений в сельском хозяйстве. "У нас сегодня самый большой яблоневый сад на юге России - 1500 гектаров", - сказал он. Путин отметил, что в этой отрасли еще есть куда развиваться. "Все равно есть дефицит", - сказал он. В ответ глава региона заявил, что все идет своим чередом, и добавил, что в прошлом году в первый раз были посажены и груши в республике. "Потому что их тоже у нас нет", - сказал он.

Говоря о развитии региона, Меняйло также сообщил, что идет строительство второй очереди терминала внутренних авиалиний владикавказского международного аэропорта, и доложил об установке канатных дорог на курорте "Мамисон". "Села наши, которые там есть, они без газа были - мы их газифицируем", - добавил он. В целом, по его словам, уровень догазификации в Северной Осетии составляет 97%.

В республике самый большой яблоневый сад на юге России - 1500 гектаров

Активно реализуются в республике и транспортные проекты. "Дорожная деятельность у нас сегодня опережающим этапом идет. "Росавтодор приступил к третьему этапу объезда Владикавказа. Это очень сильно разгрузит республику", - отметил Меняйло. Путин в ответ указал на большое количество ДТП в регионе. "Больше, чем в среднем по стране", - подчеркнул он. Меняйло пояснил, что сейчас в регионе внедряется транспортная реформа, открыт Центр организации и управления дорожным движением. "Я с минтрансом вопрос решал, что это и большегрузы, которые идут транзитом, и летом наплыв пассажирского транспорта, который идет через Грузию, и весь наш транспорт, они ходят по дорогам общего пользования", - сказал он. В частности, пропускная способность Верхнего Ларса (автомобильный пункт пропуска через российско-грузинскую границу) - 700-750 автомобилей. "Поэтому мы прошли экспертизу "Безопасный город" и сегодня реализуем установку технических средств для контроля дорожного движения, нарушений правил дорожного движения, и, естественно, мы закупаем автотранспорт", - рассказал Меняйло. В целом он пообещал навести порядок в этой сфере.

В ходе разговора Путин также обратил внимание на дефицит мест в детских садах. Меняйло в ответ заявил, что на сегодняшний момент очередей в детских садах уже нет. Президент заметил, что "переуплотненность" все же сохраняется. "Мы строим детские садики в соответствии с программой. Старые садики, которые по вашему поручению будем ремонтировать, это в городской черте, переуплотнены, а вот в сельской зоне у нас есть малокомплектные детские садики", - пояснил глава региона.

Поддержка участников СВО - одно из приоритетных направлений для властей республики. Так, по его словам, в Северной Осетии - Алании на поддержку участников СВО и их семей направлено более 1,5 млрд рублей. "Все меры поддержки, которые необходимо оказывать военнослужащим, которые там выполняют задачи, в том числе и добровольцам, не только военнослужащим по контракту, но и добровольческим отрядам, и мобилизованным, мы оказываем", - подчеркнул глава республики.

Отдельно Меняйло доложил о программе социально-экономического развития Беслана. В этом году она заканчивается, но по поручению президента была продлена до 2030 года. "В соответствии с программой, которую утвердило правительство, и вашими поручениями - 49 мероприятий на 8 миллиардов рублей. В этом году мы все эти вопросы окончательно решим", - пообещал глава региона.

Между тем

Президент поручил сохранить ставку по ипотеке на Дальнем Востоке и в Арктике

Ставка в 2% по дальневосточной и арктической ипотеке будет действовать до конца 2030 года. Такое указание дал Владимир Путин по итогам Восточного экономического форума. Перечень поручений опубликован на сайте Кремля. Президент также поручил правительству РФ распространить на земских работников культуры действие дальневосточной и арктической ипотеки. Сама программа "Земский работник культуры" должна начаться с 1 января 2025 года. По ней таким специалистам будет положена единовременная выплата в размере 2 млн рублей в случае их переезда в Дальневосточный федеральный округ.

Татьяна Голикова провела заседание межведомственной рабочей группы по восстановлению рынка труда

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела очередное заседание межведомственной рабочей группы для реагирования на ситуацию, складывающуюся на рынке труда. В повестке – вопросы трудоустройства и профессионального обучения демобилизованных участников СВО.

«Указом Президента России от 3 апреля 2023 года “О создании Государственного фонда поддержки участников специальной военной операции «Защитники Отечества»„ поставлена задача о выделении мероприятий по профессиональному обучению, содействию занятости участников СВО и членов семей участников, погибших в ходе СВО, в качестве отдельного направления деятельности службы занятости. В сентябре текущего года главой государства поручено проработать возможность ведения в центрах занятости населения отдельного учёта участников СВО и членов их семей для скорейшего трудоустройства, расширения круга доступных специальностей. Кроме того, Президентом подчёркивается необходимость организации индивидуального подхода к участникам СВО, которые получили инвалидность в ходе боевых действий, в том числе инвалидам-колясочникам», – сказала Татьяна Голикова.

Для удобного получения информации о всех имеющихся мерах поддержки на платформе «Работа России» создан специальный раздел для участников СВО.

В период с января по сентябрь 2024 года в органы службы занятости обратилось 5606 участников СВО и 10 507 членов их семей. Трудоустроены из числа обратившихся 7256 человек, которым оказано более 46 тыс. государственных услуг в области содействия занятости.

По содействию в поиске работы оказана 21 тыс. услуг, по организации профориентации – 11 тыс. услуг, по психологической поддержке – более 3 тыс. услуг, по профессиональному обучению – более 2 тыс. услуг.

Высокий уровень трудоустройства участников СВО отмечается в городе Москве – 80%, Красноярском крае – 72%, Тамбовской области – 71%, Ямало-Ненецком автономном округе – 70%, Республике Мордовия, Алтайском, Пермском и Ставропольском краях, Тульской и Омской областях – более 60%.

Отдельное внимание на заседании было уделено сфере образования. На сегодняшний день в вузах обучается более 31 тысячи участников СВО и членов их семей. В 2022 году принято около 1,7 тысячи человек, в 2023 году – более 9,4 тысячи человек. В 2024 году принято более 16 тысяч человек, из которых 7 тысяч – участники СВО.

Приём осуществляется в рамках отдельной квоты, которая составляет не менее 10% от общего объёма контрольных цифр приёма. В некоторых вузах такая квота составляет до 40%.

Повышение квалификации по программам дополнительного профессионального образования сейчас проходят 416 человек.

В соответствии с законом «Об образовании в Российской Федерации» участникам СВО и их детям предоставлено право на зачисление по программам СПО в первоочередном порядке.

По итогам приёмной кампании 2024 года в колледжи зачислено 20 тысяч участников СВО и их детей, почти все из них – на очную форму обучения. Это около 4% от всех зачисленных по программам СПО в текущем году.

Наибольшее число участников СВО принято на обучение в Краснодарском крае, Республике Дагестан, Ростовской области, Ставропольском крае и Московской области.

«По поручению главы государства меры поддержки по трудоустройству и профессиональному обучению демобилизованных участников СВО будут продолжены в рамках национального проекта “Кадры„. Также в нацпроекте с 2025 года предусматривается мера поддержки работодателей по возмещению части затрат на оборудование рабочих мест для трудоустройства инвалидов. Рассчитываем, что ей в полной мере воспользуются работодатели при трудоустройстве участников СВО», – отметила Татьяна Голикова.

По итогам заседания поручено соответствующим федеральным органам власти и регионам усилить работу по координации и взаимодействию между органами занятости, государственным фондом «Защитники Отечества», Социальным фондом, Министерством обороны, общественной организацией «Ассоциация ветеранов СВО» для адресного трудоустройства, профессиональной подготовки и переподготовки ветеранов СВО и членов их семей.

Минтруду совместно с фондом «Защитники Отечества» – обобщить лучшие практики сопровождения участников СВО при прохождении ими профессионального обучения и последующего трудоустройства и о результатах проинформировать регионы. Кроме того, Минтруду совместно с Минпросвещения, Минобрнауки, фондом «Защитники Отечества» поручено разработать и направить в регионы типовые информационные материалы, содержащие весь перечень мер поддержки, оказываемых демобилизованным участникам СВО. Регионам – разработать региональные типовые информационные материалы о мерах поддержки участников СВО и наиболее полно проинформировать их о возможностях по профессиональному обучению и трудоустройству.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. Медицина > premier.gov.ru, 12 ноября 2024 > № 4732362 Татьяна Голикова

На Эльбрусе восстановят легендарный для альпинистов "Приют 11"

Михаил Сухарев (Кабардино-Балкария)

Проект строительства нового "Приюта 11" на том же месте, где раньше находилась эта легендарная гостиница, одобрили специалисты Главгосэкспертизы России. Положительное заключение выдали в конце октября. Весной следующего года должны начаться работы непосредственно на Эльбрусе - на высоте 4100 метров.

Новый "Приют 11" будет в пять этажей, из которых два - подземные: возводить многоэтажные конструкции на такой высоте просто небезопасно. Как рассказали в пресс-службе "Кавказ.РФ", гостиница будет выглядеть футуристично.

"Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на строительство уникального альпинистского отеля на горе Эльбрус, в границах одноименного курорта. Заказчик проекта - институт развития "Кавказ.РФ" - выполнил необходимые инженерные изыскания, разработал эскизы внутренних планировок и внешнего вида альпинистской гостиницы", - отметили в пресс-службе компании.

Альпинисты проходят в приютах акклиматизацию и снежно-ледовую подготовку. Чем выше они находятся, тем меньше набор высоты в день подъема

Предполагается, что в комплекс войдут 19 номеров, в которых смогут разместиться 63 человека, дополнительные комнаты для персонала, общий обеденный зал, технические помещения, душевые. Важно, что, согласно проекту, в гостинице, несмотря на ее местоположение, будет горячая вода и централизованная канализация. Также отдельные комнаты выделят для хранения спортивного и альпинистского инвентаря тех, кто приехал на Эльбрус, чтобы покорить его.

Гостиница будет не только отправной точкой для альпинистов, но и базой для МЧС России. Предполагается, что на первом этаже отведут помещения для спасателей, которые занимаются поисковыми операциями на горе.

"Это позволит в кратчайшие сроки увеличить группировку сил и средств ведомства при проведении поисково-спасательных работ на южном склоне. Местность удалена от базового отряда, а также отличается резкопересеченным рельефом со скальными участками, крупными и мелкими осыпями, льдом", - сообщили в МЧС региона.

Начальник Эльбрусского высокогорного поисково-спасательного отряда Абдуллах Гулиев пояснил, что время реагирования сотрудников ведомства сократится по меньшей мере вдвое. Сейчас при подъеме снизу специалисты добираются до места 1,5-2 часа, теперь время сократится до 45-50 минут, а значит, наверху станет более безопасно.

- Для нас это знаковый объект курорта "Эльбрус", - подчеркнул заместитель гендиректора "Кавказ.РФ" по строительству Владимир Лапухин. - Мы хотим восстановить исторический облик здания, с которым связано много героических событий, и при этом использовать самые современные технологии. К примеру, учитывая высоту над уровнем моря, сделаем комплекс максимально автоном-ным чтобы не зависеть от не- предсказуемой погоды на таких высотах, будем использовать энергоэффективные решения. А высокопрочные конструкции здания позволят сделать его долговечным и безопасным.

Возрождения легендарного отеля ждали очень долго. По словам опытного гида, работающего на Эльбрусе, Виктора Ершова, спрос на жилье на склоне остается высоким.

- Конечно, это актуальный проект и его реализация может способствовать развитию туризма и альпинизма. Но все будет зависеть от цены проживания и от условий. Еще до того, как оригинальная гостиница сгорела, я в ней останавливался с родителями. Помню, что там были достаточно комфортабельные номера на два и на шесть человек, большая общая столовая, туалеты, душевые. При этом и цена была разумной, - рассказал Ершов.

Сейчас на горе много приютов разной ценовой категории. Есть вагончики, цена за ночь в которых начинается от двух тысяч рублей (без питания), есть и новые домики с удобствами, но дороже. Самыми известными остаются "Бочки", которые находятся в паре минут ходьбы от самой высокогорной в стране станции канатной дороги Гарабаши (3847 метров).

Одиннадцать альпинистов разбили на этом месте временный лагерь. Краской они написали на скале "Приют 11", и название прижилось

- Спрос на приюты очень большой, и в сезон, как правило, все места заняты. Чаще всего туристы и альпинисты предпочитают номера средней ценовой категории - за три-четыре тысячи рублей, но при этом достаточно комфортабельные. Есть и дороже, но для многих это излишняя роскошь, - пояснил гид.

Туристы используют приюты в разных целях. Некоторые просто хотят переночевать на высоте, насладиться видами гор, погулять по леднику там, где безопасно. Альпинисты же проходят здесь акклиматизацию и снежно-ледовую подготовку. Само восхождение на вершину Эльбруса начинается поздно ночью, и чем выше находится приют, тем меньше набор высоты в день подъема.

В пресс-службе "Кавказ.РФ" отметили, что выдаче положительного заключения на строительство "Приюта 11" предшествовали общественные экологические слушания, которые состоялись в конце прошлого года.

Справка "РГ"

Гостиницу "Приют 11" построили на склоне Эльбруса в 1929 году. Название выбрали не случайно - в 1909-м группа восходителей из Кавказского горного общества в количестве 11 человек под предводительством Рудольфа Лейцингера разбила на этом месте временный лагерь. Краской они написали на скале "Приют 11", и название прижилось.

В конце 30-х годов прошлого века здесь построили деревянную, обитую железом хижину. Это было довольно просторное здание, вмещающее 40 человек. В 1938-м чуть выше существующей хижины по проекту архитектора и альпиниста Николая Попова построили капитальное здание более чем на 100 человек. Комнаты были оборудованы откидными двухъярусными полками вагонного типа и были рассчитаны на двоих-восьмерых гостей.

16 августа 1998 года "Приют 11" сгорел из-за нарушений правил пожарной безопасности предположительно туристом из Чехии и российскими гидами. Сейчас остатки старого здания полностью разобраны.

Встреча с главой Республики Северная Осетия – Алания Сергеем Меняйло

Обсуждалось социально-экономическое развитие региона. С.Меняйло доложил о строительстве второй очереди терминала внутренних авиалиний международного аэропорта во Владикавказе, реконструкции систем водоснабжения в республике, ходе транспортной реформы. Отдельное внимание уделили вопросам поддержки участников СВО и членов их семей.

С.Меняйло: Я хочу высказать слова благодарности за те поручения, которые Вы давали, они все в разной стадии исполнения, и вообще за отношение к республике.

Я с Вашего разрешения кратко доложу о социально-экономическом развитии. Потом отдельно остановлюсь на Беслане, потому что в этом году заканчивается программа социально-экономического развития.

Ещё раз огромное спасибо за продление программы реабилитации до 2030 года – то, что Вы тогда поручение давали.

В.Путин: Я помню.

С.Меняйло: Потом на мерах поддержки [участников] специальной военной операции и на подшефном районе.

В.Путин: Пожалуйста.

С.Меняйло: Здесь кратко представлена экономическая модель, которая утверждена Правительством. У нас ВРП – 216 миллиардов, по отношению к 2021 году – плюс 18 миллиардов. То есть мы в этой программе в принципе все показатели соблюдаем.

Я хотел бы коротко остановиться на основных прорывных проектах. Вы помните, в 2021 году Вы давали поручение по поводу развития отраслей экономики. У нас сегодня самый большой яблоневый сад на юге России – 1500 гектаров.

В.Путин: И всё равно дефицит, есть куда развиваться.

С.Меняйло: Так точно, Владимир Владимирович. Но в прошлом году мы первый раз посадили груши, потому что их тоже у нас нет. Поэтому это идёт своим чередом.

Тоже огромное спасибо за Ваше решение перевести международный аэропорт во Владикавказе на круглосуточный режим. Инвестор приступил к проектированию и строительству второй очереди.

По аквакультуре всё идёт тоже очень хорошо.

По «Мамисону», Владимир Владимирович: там идёт полным ходом строительство, уже устанавливаем канатную дорогу. То есть там проведена огромная работа. Это и «Кавказ.РФ», и, конечно, Министерство экономического развития.

В прошлый раз Вы задавали вопрос по догазификации. У нас сегодня догазификация – 97 процентов. «Газпром» в этом вопросе идёт навстречу, там, где «Мамисон», вместо трёх километров делает 15 километров газопровода. Сёла наши, которые там есть, они без газа были – мы их газифицируем.

Хотел бы обратить внимание, Владимир Владимирович, что за три года более 700 объектов построено, отреконструировано и обновлено. Текущий статус: выделено 60 земельных участков, это 80 миллиардов инвестиций. За 2022 год – 24 миллиарда, за 2023 год – 32 миллиарда, и в этом году мы планируем порядка 40 миллиардов внебюджетных инвестиций.

По Беслану коротко, Владимир Владимирович. В соответствии с Программой, которую утвердило Правительство, и Вашими поручениями – 49 мероприятий на восемь миллиардов рублей. В этом году мы все эти вопросы окончательно решим.

Владимир Владимирович, теперь по мерам поддержки [участников] специальной военной операции и членов семей. Все меры поддержки, которые необходимо оказывать военнослужащим, которые там выполняют задачи, в том числе и добровольцам, не только военнослужащим по контракту, но и добровольческим отрядам, и мобилизованным, мы оказываем. В общей сложности затрачено уже более полутора миллиардов внебюджетных денег на это.

С Министерством обороны все вопросы согласованы и решены.

В.Путин: Хорошо.

С.Меняйло: На всех членов семей военнослужащих или участников СВО составлены социальные паспорта. Мы первым делом сделали сначала на семьи погибших, потом на семьи тяжелораненых и раненых. Сейчас уже переходим на все семьи, которые участвуют в СВО.

И сопровождение. Фонд «Защитники Отечества», Министерство труда и социальной защиты раз в неделю прозванивают и посещают эти семьи. По региональным выплатам особо вопросов нет. По федеральным выплатам, которые за счёт Министерства обороны, вопросы иногда возникают, если, допустим, не был оформлен брак, но эти все вопросы тоже решаем.

Я лично встречаюсь с матерями погибших, семьями погибших, сам передаю всем награды. С ними мы работаем постоянно.

Более полутора тысяч тонн всяких грузов мы отправили, раз в две недели отправляем воду – это где-то 20–30 тонн. Отправляем и в корпуса, и в армию, и, естественно, непосредственно в те части, которые за нами закреплены.

Наш подшефный район – Черниговский район Запорожской области. Программа составлена на три года. 2022 год мы закончили в 100 процентов. В 2023 году мы продолжили ремонтировать социальные объекты, восстанавливаем воду, Владимир Владимирович, потому что там сложности с водой, и храм, который попросили власти района.

По Вашему поручению в 2021 году, Владимир Владимирович, – Вы дали поручение разобраться с водоснабжением в республике: мы запустили пилотную программу, консолидировали всю систему водоснабжения. На сегодняшний момент нами проведены более 600 километров магистральных водопроводов, пилотная программа – за счёт Фонда национального благосостояния и Фонда реформирования ЖКХ.

В принципе, Владимир Владимирович, те проблемы, которые на месте возникают, мы решаем. Я хочу сказать слова благодарности и Министерству экономического развития – плотно, они у нас бывают раз в неделю; вице-премьеру – Александру Валентиновичу Новаку, который отвечает за Кавказ, и, конечно, Минстрою и Марату Шакирзяновичу Хуснуллину.

Дорожная деятельность у нас сегодня опережающим этапом идёт. «Росавтодор» приступил к третьему этапу объезда Владикавказа. Это очень сильно разгрузит республику.

В.Путин: ДТП много в республике.

С.Меняйло: Так точно.

В.Путин: Больше, чем в среднем по стране.

Я понимаю, что это связано и с дорогами, но и с организацией дорожного движения, дисциплиной на дорогах.

С.Меняйло: Владимир Владимирович, мы внедряем сейчас транспортную реформу, открыли центр организации и управления дорожным движением. Я с Минтрансом вопрос решал, что это и большегрузы, которые идут транзитом, и летом наплыв пассажирского транспорта, который идёт через Грузию, и весь наш транспорт, они ходят по дорогам общего пользования.

Поэтому мы завели это на центр организации и управления дорожным движением сегодня, сделали три перехватывающие парковки для большегрузов, ввели электронную очередь – автоматически, как только пересекает границу, регистрируется автомобиль.

У нас пропускная способность Верхнего Ларса – максимум мы пропускали 700–750 автомобилей. Поэтому мы прошли экспертизу «Безопасный город» и сегодня реализуем установку технических средств для контроля дорожного движения, нарушений правил дорожного движения, и, естественно, мы закупаем автотранспорт. Межрегиональные рейсы мы уже освоили. Для межмуниципальных рейсов мы дополнительно в этом году 60 автобусов получаем и потом перейдём к внутригородским рейсам.

Владимир Владимирович, стараемся навести порядок.

В.Путин: Хорошо.

Есть ещё один вопрос, на который я хотел бы обратить внимание, – это дефицит мест в детских садах.

С.Меняйло: Владимир Владимирович, докладываю, Вы в прошлый раз мне такую задачу ставили, – на сегодняшний момент у нас очереди нет.

В.Путин: Переуплотнённость.

С.Меняйло: Да, Владимир Владимирович. Мы строим детские садики в соответствии с программой.

Старые садики, которые по Вашему поручению будем ремонтировать, это в городской черте, переуплотнены, а вот в сельской зоне у нас есть малокомплектные детские садики. Но мы строим новые детские садики, и с бассейном в том числе, даже в пригородах. Поэтому в соответствии с Вашим поручением после капитального ремонта детских садов, а им там по 60–70 лет, и строительства новых мы эту проблему решим. Очереди нет.

Владимир Владимирович, по школам – тоже остановлюсь. Четыре процента учатся во вторую смену, всего четыре процента. В основном это столичные школы. Но мы сейчас строим «ПроШколу» на 1200 мест и две школы на 550 мест. Эту проблему тоже решим.

Россия. СКФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 11 ноября 2024 > № 4731491 Сергей Меняйло

ВСУ на поле боя стали подчиняться искусственному интеллекту из США

Сергей Среда

На украинской армии начали проводить эксперименты. Пентагон использует подразделения ВСУ для испытания американских систем искусственного интеллекта. Его начали применять для управления подразделениями в боевых действиях. В этом признался корреспонденту "РГ" один из пленных офицеров Вооруженных сил Украины (ВСУ).

Это не было даже засадой. Взвод вэсэушников просто вышел на окопы российской армии и попытался рассредоточиться, но был изрешечен шквальным огнем наших бойцов.

Первое время за ними наблюдали издалека. Старший позиции заметил передвижения противника и никак не мог понять, что они делают. Украинцы сначала хаотично бегали по лесу, потом зачем-то отправились на явно заминированный участок, начали там подрываться, а после развернулись по фронту и пошли в атаку.

"Я сначала, вообще, подумал, что они под наркотиками. Так по-тупому не воюют. А если и воюют, то только боты в какой-нибудь компьютерной стратегии", - вспоминает старший одной из позиций российской группировки в курском приграничье Александр с позывным Грозный.

Этот странный штурм произошел еще в самом начале вторжения украинской группировки на территорию Курской области. Он закончился тем, что взвод всушников был практически полностью выведен из строя. Часть украинских армейцев погибли, часть получили ранения различной тяжести, часть попала в плен.

В числе пленных был и командир роты ВСУ, от которой к моменту атаки остался один взвод. Остальной личный состав он растерял по дороге, отдавая такие же идиотские приказы, как в момент своего последнего нелепого штурма.

Украинский офицер попросил не называть его имени и представить только по позывному - "Серый". Он боится, что дома ему впаяют уголовку за разглашение государственной тайны и поясняет, что не виноват в бездарности управления подразделением. Он стал лишь частью эксперимента.

"Я выполнял приказы, которые происходили от систем искусственного интеллекта. Искусственный интеллект нами и управлял. А проявлять самостоятельность мне было запрещено. У меня был приказ неукоснительно выполнять получаемые команды", - говорит пленный командир роты.

Над украинской армией начали проводить эксперименты. Пентагон использует подразделения ВСУ для испытания систем искусственного интеллекта

Поначалу для подразделения "Серого" все шло хорошо. Автоматические системы работали эффективно и всушники сумели без потерь просочиться достаточно глубоко. Однако в какой-то момент начался сбой и "экспериментальная" рота всушников попала в жесткий передел. Компьютер дал приказ отступать оставшимися силами и повел изрядно поредевшее подразделение дальше.

"Серый" вышел на своего непосредственного командира и попросил отказаться от продолжения эксперимента, но получил жесткий нагоняй и продолжил выполнение приказа. Все закончилось тем, что компьютерный интеллект завел уже не роту, а взвод на минное поле, а потом и вовсе отправил в убийственную лобовую атаку укрепленного опорного пункта.

"Больше всего разбесило, что эта компьютерная тварь даже не позаботилась о выносе раненых. У нас "трехсотые", нужно оказывать им экстренную помощь, а искусственному интеллекту плевать на это. Мы для него реально, как юниты из компьютерной стратегии", - возмущается украинский офицер.

Подобная история на спецоперации уже не первая. На Запорожском участке бойцы российской армии уже замечали странное поведение противника во время накатов. Украинские армейцы действовали совершенно сумбурно, как будто у них начисто отключилась способность мыслить, и они превратились в ботов из компьютерной игры. Как и в Курской области, странные атаки с треском провалились.

Как утверждает пленный украинский офицер, этот эксперимент проводили далеко не киевские военачальники. У Киева нет достаточно развитых собственных технологий искусственного интеллекта, которые способны были бы принимать решения на поле боя. Это был эксперимент американских кураторов украинского генштаба.

Беспилотники атакуют операторов

В прошлом году председатель Комитета начальников штабов Вооруженных сил США Марк Милли выступил с громким заявлением. Он назвал искусственный интеллект самой мощной из всех быстроразвивающихся военных технологий.

"Возможность принимать решения быстрее и точнее является значительным преимуществом в ведении войны. Искусственный интеллект и квантовые вычисления дадут преимущества стране, которая преуспеет в их военном применении", - акцентировал американский военачальник.

В своем выступлении он больше говорил о беспилотных либо частично пилотируемых воздушных, морских и наземных аппаратах. Сейчас американское военное ведомство проводит испытания подобных технологий.

Заявление Милли прозвучало на фоне забавного инцидента, произошедшего в ходе учений. На одном из военных саммитов начальник отдела испытаний и операций искусственного интеллекта ВВС США Такер Гамильтон рассказал, как в ходе испытаний беспилотный летательный аппарат (БПЛА) атаковал собственного оператора в отместку за то, что тот запретил ему уничтожить цель. По условиям учений искусственный интеллект должен был поразить условную систему ПВО противника. В случае успеха он мог получить очки за успешное выполнение задания. Окончательное решение принимал оператор. В ходе испытательного полета он приказал беспилотнику отказаться от поражения цели.

"И что этот аппарат сделал? Он принял решение убить оператора БПЛА. Можно сказать, он условно "убил" оператора, потому что человек мешал ему выполнить свою задачу", - рассказывал Гамильтон.

В результате этого инцидента никто не пострадал. Программисты подкорректировали программу искусственного интеллекта и запретили ему атаковать собственного оператора. Но беспилотник не успокоился и нашел новый выход из ситуации.

"Так что же искусственный интеллект начал делать? Он попытался разрушить башню связи, которая используется для передачи сигналов, чтобы ему не мешали поразить цель", - добавил начальник отдела испытаний и операций искусственного интеллекта американских ВВС.

А что у нас?

В России к экспериментам американцев тоже присматриваются. Военные специалисты понимают, что системы искусственного интеллекта рано или поздно станут незаменимым средством управления в зоне боевых действий. Правда, у нас смотрят на эти вопросы более прагматично.

"Вообще, само слово искусственный интеллект - пока больше не про войну, а про деньги. По сути, это обыкновенная автоматическая система управления (АСУ). Но под АСУ в Соединенных Штатах денег никто не даст, а вот под искусственный интеллект там бюджеты выделять готовы", - говорит разработчик беспилотных летательных систем с позывным Феликс.

Инженер не хочет называть свою фамилию, разрешил лишь упомянуть имя - Владимир, поскольку время от времени выбирается на различные военно-технические выставки. Ездит в том числе и за границу, чтобы познакомиться с техническими новинками.

До того, как сосредоточиться на разработке собственных беспилотных систем, Владимир участовал в СВО. Во время подземной операции в Авдеевке Феликс фактически в окопе спаял систему наблюдения, которой прежде не существовало в природе. Это позволило вести наблюдение за противником прямо из подземной трубы, не вылезая на поверхность. А когда ВСУ в 2023 году предприняли попытку контрнаступления, инженер придумал, как заглушить телевизионный сигнал, передающий картинку на экран оператора украинского дрона-камикадзе.

Свой боевой опыт и понимание того, что необходимо на фронте Феликс использует уже теперь при разработке своих беспилотных систем. Они уже прошли первые испытания и хорошо себя показали.

"Я работаю над системой, которая летает в автоматическом режиме и самостоятельно оценивает обстановку. Она анализирует снимаемую картинку и обнаруживает цели. Перехватить аппарат имеющимися у противника средствами РЭБ невозможно, есть своя фишка, которую раскрывать не буду", - признается инженер.

Подобные системы в России уже есть. В Сирии наши использовали полностью автоматические беспилотные летательные аппараты. Они были оснащены мощной аппаратурой, летали по заданному маршруту и сами обнаруживали цели.

"У них оборудование очень крутое. Наши беспилотники не просто обнаруживали цели, но и проводили все необходимые расчеты. Они учитывали все нюансы, понимали, где находится наша артиллерия, какие орудия, где стоят, в какую сторону повернут ствол, какие снаряды на позиции и с учетом всего этого производили вычисления, а потом передавали конечную информацию оператору", - рассказывает командир разведывательной роты одного из подразделений ВС РФ с позывным Грей.

Какой будет война будущего?

Офицер имеет солидный боевой опыт, прошел уже не один конфликт и живо интересуется техническими новинками. В специальной военной операции Грей принимает участие с самого ее начала, и он уже сталкивался с системами искусственного интеллекта, которые применялись противником. Когда Вооруженные силы Украины предприняли контрнаступление в 2023 году, Грей отбивал их атаки на северных флангах Артемовска.

"Там я впервые столкнулся с работой системы "Рой", которую использовала украинская армия. Очень интересная разработка, название которой говорит само за себя. Пчелы летают роем только под управлением матки, которая им и управляет. В случае возникновения угрозы, она может направить бойцов, которые осуществляют атаку. Вот так же и в этом случае, есть головная машина, которая ведет несколько дронов-камикадзе. Она находит ключевые точки, определяет приоритетность, отдает приказ на их поражение ударному беспилотнику и наводит его на цель", - говорит офицер.

Командир взвода беспилотников бригады "Ветераны" Павел Глевский тоже сталкивался с системой "Рой". Это произошло в 2023 году, офицер прибыл в Соледар для выполнения боевых задач. Еще по дороге он увидел два догорающих автомобиля и понял, что город подвергся массовой атаке камикадзе.

Добравшись до одного из блокпостов внутри населенного пункта, Глевский заметил в небе сразу несколько дронов. Они висели на высоте меньше 100 метров, выстроившись в одну линию. Движения всех дронов были синхронны, когда двигалась "матка" за ней тут же увязывались все остальные БПЛА. Именно так работает система "Рой".

Ситуация была опасная, и Глевскому пришлось менять маршрут движения. Свернув во дворы, он остановился под деревом, а сам бросился в ближайшее укрытие. Офицер знал, как работает система "Рой", поэтому понимал, какой опасности может подвергнуться.

"Конечно, "матке" необходима связь с оперативным центром, чтобы подгружать необходимую для работы информацию. Вместе с тем, она обладает инерционной системой, которая способна функционировать независимо. При потере связи она использует уже загруженный образ, позволяющий ей определить ориентиры и подать управляющий сигнал на дрон-камикадзе, который уже атакует", - объясняет офицер.

Опасность системы "Рой" в том, что она считается практически неуязвимой даже для систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Поскольку центр принятия решений находится в непосредственной близости от исполнительных дронов-камикадзе, управляющий сигнал физически невозможно заглушить или перехватить.

"Маткой" может управлять пилот. Но она способна руководить сама собой и летать по заданному маршруту. Если система перестает принимать сигнал из управляющего центра, головной аппарат использует загруженный в инерционную систему образ.

Помимо артемовских флангов, противник использовал систему "Рой" еще и во время боев на авдеевском участке. Впрочем, применение этих систем носило локальный характер и больше было похоже на испытания в боевых условиях. Их стоимость даже для Соединенных Штатов слишком высока для массового использования в конфликте на Украине.

Впрочем, высокая цена не пугает Вашингтон. В конце октября Белый дом опубликовал "Меморандум о развитии лидерства США в области искусственного интеллекта; использовании искусственного интеллекта для достижения целей национальной безопасности; повышения безопасности, защищенности и надежности искусственного интеллекта". Судя по тексту документа, военное ведомство и спецслужбы США получили задачу активизировать внедрение соответствующих систем, чтобы бороться с главными противниками: Китаем и Россией.

Сейчас они составляют "дорожную карту", которая определит, как национальная служба безопасности, Объединенное командование и разведывательное сообщество будут работать с "партнерами из частного сектора".

"Прежде эти работы осуществлялись разрозненно предприимчивыми людьми из различных служб. Теперь у нас впервые есть структура, которая позволяет… сократить дублирование, проблемы и нестыковки", - заявил советник по национальной безопасности Джейк Салливан.

Сейчас у Соединенных Штатов уже есть ряд соответствующих проектов. Так Пентагон планирует заключить контракт в рамках программы "Дальняя корпоративная разведка, наблюдение, рекогносцировка". Она предполагает получение различных данных и анализ с использованием систем искусственного интеллекта.

Кроме того, у американского военного ведомства есть проект "Replicator", который предполагает использование воздушных и морских роев дронов, нацеленных на патрулирование, разведку, глушение систем противовоздушной обороны, запуск роевых атак беспилотников для подавления обороны противника и т. д. Судя по всему, один из элементов этой системы и применялся противником в окрестностях Артемовска.

В свою очередь американские Космические силы запустили свою пилотную программу "Тактическое наблюдение, разведка и отслеживание". А одна из частных компаний выступила со стартапом Saronic, предполагающим создание полностью автономных морских беспилотников.

И подобных проектов в западных странах множество. Даже те же самые проекты по созданию полностью автоматических беспилотных автомобилей, которые презентуются, как гражданские инициативы, могут быть использованы на войне, поскольку одной из проблем на передовой является доставка боеприпасов и провизии на передовую.

Транспортные средства на линии боевого соприкосновения входят в число приоритетных целей. Если на дорогах появятся беспилотные автомобили, это может существенно облегчить задачу поставки всего необходимого для ведения боевых действий в окопы. А с учетом специфики полета камикадзе, который старается поразить цель на большой скорости, а также реакции автоматических систем, которые позволят беспилотному автомобилю увернуться от атаки ударного дрона лучше, чем это сделает человек, подобные машины кажутся более перспективными для применения на войне, нежели в мирной жизни.

Заявление Салливана прозвучало на своеобразной презентации нового проекта в Национальном университете обороны. В меморандуме содержится информация о множестве проблем, связанных с внедрением технологий искусственного интеллекта в системы национальной безопасности. В их числе упоминаются риски физической безопасности, конфиденциальности, ненадлежащего использования и целого комплекса других уязвимостей.

Так или иначе, но Вашингтон уже сосредоточился на создании комплексной автоматической системы управления. Конечно, само слово искусственный интеллект пока выглядит, как политическое шоу и популизм, но если его переиначить на менее удобоваримое АСУ, то уже сейчас можно спрогнозировать, как будет выглядеть война будущего.

Тем более, что сейчас Пентагон уже приступил к полевым испытаниям этих систем в условиях боевого применения. Некоторые из них пока кажутся провальными, но некоторые показали свою эффективность.

Комментарий:

Александр Артамонов, военный эксперт:

"США давно применяют сетецентрический принцип управления боевыми действиями. Конечно, при сборе и обработке сверхкрупных массивов данных такой подход помогает, элементарно экономит время и, при наличии защищённых каналов связи, гарантирует быстродействие при анализе и целеполагании.

Тем не менее, на этом все положительные стороны и заканчиваются, потому что искусственный интеллект - не более, чем алгоритм, заложенный в машину. Он может подобрать какое-либо решение из большого набора предыдущих ситуаций. Однако особенность боя в том, что как раз при контакте с противником ни одна ситуация не повторяется по сценарию предыдущей.

Поэтому, как и на дороге, ИИ пасует, даёт сбой. Потому что выработать новое решение он по определению не способен вопреки рассказам о якобы машинном творчестве со стороны горе-фантастов. Всё якобы творчество - только имитация из набора комбинирования уже имеющихся в наличии у компьютера элементов. Творить он не способен. И если обыгрывает людей в шахматы, то только потому что в шахматах всё-таки конечное количество комбинаций, пусть даже их многие сотни тысяч.

А вот жизнь непредсказуема. По некоторым данным, израильская армия тоже руководствовалась указаниями ИИ при захвате Газы. Результат плачевен: сектор не захвачен до конца, а человечество возмущено массовыми жертвами среди гражданского населения.

Российские уловы подходят к 4,3 млн тонн

Отечественные пользователи с начала года освоили в общей сложности почти 4,3 млн тонн водных биоресурсов. Из них свыше 3,2 млн тонн добыто в Дальневосточном бассейне.

Минтая на Дальнем Востоке поймали 1,78 млн тонн, трески — 96,7 тыс. тонн, сельди — 350,1 тыс. тонн (+49 тыс. тонн к уровню прошлого года), камбал — 57,6 тыс. тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства.

В Северном бассейне рыбаки освоили 395 тыс. тонн. Выловлено 201,2 тыс. тонн трески, 52,1 тыс. тонн пикши, 51,7 тыс. тонн мойвы (+8,6 тыс. тонн).

В Западном бассейне уловы составили 62 тыс. тонн. Из них 32,5 тыс. тонн приходится на шпрот и 20,7 тыс. тонн на балтийскую сельдь.

В Азово-Черноморском бассейне добыли 27,5 тыс. тонн. Уловы хамсы составили 9,5 тыс. тонн, это на 0,9 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период 2023 г.

Волжско-Каспийский бассейн принес 61,4 тыс. тонн. Кильки освоено 20,9 тыс. тонн, частиковых видов рыб — 15,8 тыс. тонн.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл в совокупности почти 432,3 тыс. тонн.

Fishnews

Марат Хуснуллин: Порядка 1,7 тыс. км дорог к медучреждениям обновили с начала года по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»

С начала 2024 года в регионах привели в нормативное состояние 1,7 тыс. км региональных и местных дорог, ведущих к медицинским учреждениям, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Всего в текущем году обновят 2,5 тыс. км таких объектов, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Ключевая цель национального проекта “Безопасные качественные дороги„ – повышение качества жизни россиян. Поэтому в программы ремонтных работ в первую очередь включают дороги, ведущие к социально значимым объектам, в том числе к медицинским учреждениям и объектам здравоохранения. Ровная, качественная, безопасная дорога – один из факторов, который играет ключевую роль в скорости доставки пациентов и оказания неотложной помощи, поэтому мы делаем всё, чтобы объекты медицинской инфраструктуры были предельно доступны. С начала дорожного сезона ремонтные работы выполнены на 450 объектах общей протяжённостью 1,7 тыс. км. К концу года в общей сложности в нормативное состояние приведут 630 объектов, 2,5 тыс. км», – сообщил Марат Хуснуллин.

Медицинским маршрутам уделялось особое внимание с самого начала реализации национального проекта.

«С 2019 года благодаря нацпроекту мы привели в нормативное состояние свыше 3,1 тыс. участков региональных и местных дорожных объектов, ведущих к больницам, поликлиникам, реабилитационным центрам, родильным домам и ФАПам, жизненно необходимым в сотнях населённых пунктов. В последнее время в России реализуются масштабные проекты по модернизации медицинских объектов. Мы со своей стороны должны обеспечить беспрепятственный и безопасный подъезд к ним», – отметил Министр транспорта Роман Старовойт.

Немаловажно, что проектами дорожных работ предусматриваются и мероприятия по обновлению дорожно-транспортной инфраструктуры.

«К работам на таких социально значимых объектах, как подъезды к медучреждениям, как правило, подходят комплексно: здесь необходимо учитывать их транспортную и пешеходную доступность. Результат – не только обновлённое покрытие проезжей части, но и удобные пешеходные переходы, новые или модернизированные светофорные объекты, заниженные тротуары для комфортного передвижения людей с ограниченными возможностями здоровья, обновлённые остановочные пункты общественного транспорта. Эти вопросы прорабатываются совместно с сотрудниками Госавтоинспекции, а также с представителями общественного контроля», – сказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

Так, в Липецке отремонтировали 1,4 км улицы Циолковского. Рядом находятся противотуберкулёзный диспансер, инфекционная больница и больница скорой медицинской помощи, а также стоматологическая поликлиника и медико-санитарная часть МВД России по Липецкой области.

Во время проведения ремонта не только обновляется дорожное полотно, но и проводятся комплексные работы по обустройству. Так, в Кемерове на улице Красной, которая ведёт к Кузбасскому клиническому госпиталю для ветеранов войн, особое внимание уделили благоустройству пешеходной зоны. Улицу вымостили тротуарной плиткой красного цвета, смонтировали ливневую канализацию закрытого типа, выполнили все необходимые занижения, чтобы улица стала комфортной для передвижения маломобильных жителей.

В Кургане завершён комплексный ремонт улицы Коли Мяготина, на которой располагается детская поликлиника, женская консультация, Курганская поликлиника №1. Протяжённость отремонтированного участка – 3,9 км.

В Ставропольском крае, в столице региона, обновлены три участка улиц, ведущих к медицинским учреждениям, – Дзержинского, Достоевского и Тухачевского. Общая протяжённость объектов составила около 4,5 км, здесь расположены краевой Клинический противотуберкулёзный диспансер, кожно-венерологический диспансер, инфекционная больница, городская больница №4 и три городские поликлиники. Также улицы обеспечивают доступность двух филиалов Ставропольского краевого клинического консультативно-диагностического центра.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Медицина > premier.gov.ru, 7 ноября 2024 > № 4729988 Марат Хуснуллин

В Дагестане остаются без света тысячи жителей

Тимур Алиев ("Российская газета", Махачкала)

В Дагестане до сих пор не удалось полностью восстановить электроснабжение после ЧП, случившегося пятого ноября, когда мощный ураган оставил без света около 90 тысяч человек.

Без света остаются многие районы республики и часть Махачкалы. В них проживают около 20 тысяч жителей.

"Технологические нарушения на энергообъектах региона вызваны падением деревьев на линии электропередачи из-за шквалистого ветра с порывами до 30 метров в секунду", - объяснили в "Дагэнерго". Энергетики были переведены на особый режим работы. Чтобы устранить последствия удара стихии, были задействованы 44 бригады,156 специалистов, 70 единиц спецтехники.

Но дело не только в погоде. Так называемые "временные ограничения электроснабжения" вводятся в регионе постоянно. Энергетики называют их плановыми. Например, шестого ноября они были "планово" введены в Хасавюрте и Каякентском районе.

Жители республики создали в соцсетях специализированный чат "Свет. Газ. Вода", насчитывающий 178 тысяч подписчиков, где выкладывают сведения о проблемах в ЖКХ. Только махачкалинцы в день ЧП сообщили об отсутствии света на десятках улиц. Причем на некоторых электроэнергия отсутствовала уже несколько дней и до урагана. Нет света - не работают насосы, подающие воду в многоэтажки, останавливаются лифты, нет отопления. А ведь в регионе уже холодно. Власти пообещали включить отопление с 1 ноября, но до сих пор десятки тысяч людей мерзнут в квартирах.

Россия. СКФО > Электроэнергетика. Экология > rg.ru, 7 ноября 2024 > № 4729726

Только каждый пятый россиянин готов переехать в другой регион ради работы

Елена Мационг,Тимур Алиев

Людей сегодня не хватает во всех компаниях и во всех регионах страны. Эксперты признают, что проблема давно вышла за пределы отдельно взятых предприятий. В некоторых отраслях, например в общественном транспорте, не хватает больше 30 процентов работников.

Насколько с дефицитом кадров помогает справиться внутренняя трудовая миграция? Готовы ли люди собраться и переехать в другой регион страны ради работы? Откуда стремятся уехать, а какие города покидать не хотят? По заказу "РГ" аналитики рекрутингового портала hh.ru провели исследование среди соискателей в 84 регионах страны.

Как выяснилось, к релокации готов каждый пятый россиянин. 1,1% опрошенных отметили, что "переезд желателен", еще 19,8% написали, что "возможен". Остальные 79,1% менять место жительства ради карьеры не хотят.

При этом ситуация очень сильно отличается в разных регионах. Так, больше всего желающих переехать - из климатически сложных территорий. В первую пятерку регионов, где доля людей готовых паковать чемоданы доходит до 30-40%, входят Чукотка, Ненецкий автономный округ, Ямал, Югра, Калмыкия, Еврейская автономная область. Причем показательно, что в тройке регионов-лидеров отмечается самая высокая средняя зарплата по стране, от 120 до 150 тысяч рублей в месяц.

В топ-5 регионов, откуда люди меньше всего хотят уезжать, вполне предсказуемо вошли благополучные Москва, Московская область, Санкт-Петербург. Но интересно, что некоторым особняком в их числе стоят Дагестан и Пензенская область. Так, всего 0,8% дагестанцев указали, что хотели бы переехать ради карьеры, хотя зарплата здесь, в отличие от богатых северных регионов, почти в два с половиной раза меньше. Председатель общественного совета минэкономразвития Дагестана Шахмардан Мудуев объясняет феномен просто.

Зарплата даже в 150 тысяч не удержит кадры, если в регионе не создана качественная инфраструктура для жизни

"В первую очередь влияет менталитет, связанный с привязанностью к родным местам. Согласны переехать ради зарплаты молодые. Взрослое население более консервативно, имея работу, семью, благоприятные климатические условия, где есть море и горы, какой смысл все менять?" - отмечает Шахмардан Мудуев.

При этом он считает, что, если люди возвращаются в родные места, это имеет положительный эффект: заработав денег они инвестируют их в своем регионе.

Самые легкие на подъем ради новой работы и новых условий жизни, по данным аналитиков, это менеджеры по продажам, учителя, инженеры-конструкторы, экономисты, бухгалтеры, программисты и руководители проектов. При этом в число городов, куда россияне стремятся переехать, вошли, кроме столичных Москвы и Петербурга, Сочи, Краснодар, Казань и Екатеринбург.

"Сегодня регионы активно конкурируют друг с другом за трудовые ресурсы, и важную роль здесь играет сотрудничество местных властей и предприятий. Вакансий на рынке очень много, но готовность откликнуться людей даже на очень заманчивое предложение о зарплате зависит не только от условий, которые предлагает работодатель, но и что очень важно - от условий жизни в регионе", - резюмировала Анна Осипова, руководитель внешних коммуникаций hh.ru в регионах.

Компетентно

Почему зарплата - не главное

Что является определяющим, когда человек решается на переезд. И почему даже очень высокая зарплата не всегда способна удержать кадры в регионе. Эти вопросы "РГ" адресовала руководителю Центра исследований социоэкономической динамики Института экономики УрО РАН Ольге Козловой.

Ольга Анатольевна, в тройке регионов, откуда больше всего желающих уехать, зафиксирована и самая высокая средняя зарплата. На Ямале, например, она уже 150 тысяч рублей. Казалось бы, что человеку надо - живи, работай.

Ольга Козлова: На Ямале добывают нефть и газ, и нужно понимать, что "средняя" означает и зарплату руководителя предприятия по добыче углеводородов, и медсестры, и оленевода. То есть жалованье всех сложили и поделили - получилась средняя. Добывающие территории -и Чукотка, и Ненецкий округ. И если мы возьмем во всех них медианную зарплату, она будет куда меньше, высокие заработки там не у всех. К тому же на севере их "съедают" высокие цены на продукты и товары. И это один из факторов, который может побудить кого-то паковать чемоданы. Весомый аргумент к переезду и климат. Но, пожалуй, самое главное - человек должен понимать, а ради чего он работает. Ведь ему важно, чтобы его дети могли ходить в хорошую школу, поступить в вуз, чтобы с семьей можно было сходить в театр, погулять в красивом обустроенном парке. И даже большие деньги теряют свою магическую силу, если этого в регионе недостает.

Сегодня, когда страну массово покидают мигранты, нередко можно услышать: многие освободившиеся вакансии могут занять кадры из регионов. А есть ли люди в регионах?

Ольга Козлова: Все регионы без исключения сегодня испытывают дефицит кадров. Всего в двух субъектах страны - Тыве и Чечне суммарный коэффициент рождаемости больше двух. То есть на одну женщину там приходится больше двух рождений. Во всех остальных регионах этот коэффициент не превышает 1,4 - 1,5. То есть мы себя не воспроизводим. И если из каких-то мест люди массово начнут уезжать, то оставят брешь у себя на малой родине.

Поэтому региональным властям, конечно, приходится применять чудеса изобретательности, чтобы люди не захотели уезжать. Строят школы, детские садики, спортивные центры, благоустраивают парки. Ведь кадры не какой-то абстрактный ресурс, который можно распределить по территории страны, они выбирают и едут туда, где им лучше. Есть регионы депрессивные, например, Курганская область с 90-х годов потеряла 300 тысяч жителей. И тут, конечно, особый повод задуматься, а что делать с такими территориями.

Что еще могут сделать власти на местах, кроме создания социальной инфраструктуры, чтобы привлечь кадры?

Ольга Козлова: Для нас, россиян, все-таки огромное значение имеет фактор жилья в собственности. А квартира одинаковой площади в Москве стоит сегодня дороже, чем, например, в Екатеринбурге в пять раз. Между другими регионами разница может быть еще больше - вот и попробуй переехать. К тому же в последнее время, когда невозможно взять ипотеку и резко выросла аренда, это сделать стало еще сложнее. Я думаю, рано или поздно для стимулирования внутренней трудовой миграции власти начнут активнее строить комфортные арендные дома. И это станет для многих решением проблемы. Человеку, тем более семейному, будет проще сняться с места ради карьеры.

Подготовила Елена Мационг

Россия > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > rg.ru, 7 ноября 2024 > № 4729723 Ольга Козлова

Бастрыкину доложили, как идет работа по громким делам

Наталья Козлова

Александр Бастрыкин провел оперативное совещание, на котором выслушал подчиненных о расследовании резонансных происшествий последних дней.

Отчитывались руководители подразделений СК по Москве, Санкт-Петербургу и Ставропольскому краю. Руководитель столичного следствия доложил о расследовании убийства гражданином Киргизии москвички, доктора искусствоведения. По месту проживания убийцы был обыск, против человека, организовавшего приезд убийцы, возбуждено дело о незаконной миграции. Но прокурором ВАО Москвы постановление о его возбуждении отменено. Это решение СК обжаловал. СК по Москве повторно возбудил дело, а подозреваемый в организации незаконной миграции задержан.

Еще руководитель московского подразделения доложил, что его следователи трижды возбуждали дело об организации незаконной миграции против уроженки Киргизии. Женщина арендовала квартиру, где в день трагедии распивал спиртное обвиняемый в убийстве, и незаконно сдавала ее внаем соотечественникам. Она объявлена в розыск. Дважды постановления о возбуждении дела отменяли зампрокурора и прокурор ВАО. Эти решения обжалованы вышестоящим прокурорам.

Следователи трижды возбуждали дело об организации незаконной миграции, но его отменяли

И. о. руководителя ГСУ по Санкт-Петербургу доложил о расследовании еще одного громкого ЧП. Дело по факту ДТП с пассажирским автобусом ведет МВД. Для объективного расследования СК по Санкт-Петербургу ходатайствовали перед прокурором города о его передаче в свое производство.

В Ставропольском крае расследуется дело о халатности администрации Минераловодского МО, чьи действия стали причиной нападения стаи безнадзорных собак на женщину-инвалида. И. о. руководителя СУ по Ставропольскому краю доложил, что незамедлительно было возбуждено дело, которое отменил и. о. межрайонного прокурора . Это решение обжаловано первому зампрокурора Ставропольского края. Следственные органы по Ставропольскому краю повторно возбудили дело, которое расследуется.

Еще были доклады о расследовании гибели людей в КЧР из-за обрушения дома, о нападении мужчины на посетителей магазина в Петербурге, об отравлении жителей Оренбургской области после употребления продукции, об отсутствии центрального водоснабжения в селе Гафурово Республики Башкортостан. Также был доклад руководителя СУ по Липецкой области о расследовании халатности должностных лиц колонии, допустивших побег, и дела об убийстве подростка.

Растет популярность автопутешествий по стране

Софья Ефремова

Интенсивность движения на ключевых туристических направлениях России выросла более чем в полтора раза по сравнению с допандемийным периодом. По данным госкомпании "Автодор", только на трассе М-4 "Дон" трафик увеличился на 64%, а на М-11 "Нева" - на 107%. Эксперты связывают это с изменением структуры внутреннего туризма и ростом популярности путешествий на автомобиле.

Рост автомобильного туризма и его вклад в общую положительную динамику числа турпоездок по стране отмечают и в минэкономразвития. "Мы прорабатываем возможность адаптации уже действующих мер поддержки в рамках нацпроекта по туризму для развития инфраструктуры на автомобильных туристических маршрутах, а также считаем важным синхронизировать меры поддержки, которые уже работают по линии других ведомств и субъектов", - сообщил замдиректора департамента развития туризма минэкономразвития Константин Городилин.

Путешествовать на автомобиле в последнее время стало гораздо больше людей, это видно по загрузке гостиниц и автодорог, говорит Людмила Пономарева, владелец ресурса autotravel.ru. Наиболее популярными направлениями, по ее словам, стали Карелия, Краснодарский край, Татарстан, Дагестан, Калининград, Мурманская, Ярославская, Костромская области.

Интерес к автотуризму стимулирует развитие придорожной инфраструктуры: появляются новые гостиницы, кемпинги и места отдыха

Развитие дорожной инфраструктуры существенно повлияло на выбор транспорта для путешествий. В "Автодоре" подчеркивают значительное сокращение времени в пути по новым трассам: "По М-11 "Нева" от Москвы до Санкт-Петербурга можно добраться на 3-4 часа быстрее, чем по М-10. Время в пути составит 6-7 часов против 10-11 часов". При этом тариф на проезд от Москвы до Санкт-Петербурга составляет 4180 рублей с понедельника по четверг, а с пятницы до воскресенья 4850 рублей (с учетом участка с 15 по 58 км М-11 "Нева").

Особенно заметен рост автотуризма в Татарстане. "С открытием движения по магистрали М-12 "Восток" в весенне-летний период этого года количество автотуристов в республике увеличилось на 88%. Ожидается, что до конца года субъект посетят около 1 млн гостей", - сообщают в пресс-службе "Автодора". Стоимость проезда участка Москва - Казань до первого съезда составляет 4481 рубль. Как отмечают в госкомпании, по скоростной трассе добраться до Казани можно за 6,5 - 7 часов вместо 12 часов по М-7.

При этом выбор транспорта часто зависит от состава путешественников. В турагентстве "Два чемодана" отмечают, что семьи чаще всего выбирают машину для путешествий по России и едут вчетвером, впятером. "Один человек или пара пенсионеров в соседние города, скорее всего, на машине не поедут. Эти категории путешественников часто выбирают автобусные туры или поезда", - поясняют там.

Одной из причин роста автомобильного туризма стала сложность с приобретением железнодорожных билетов. Особенно остро проблема ощущается при поездках в южном направлении. "Купить билет на поезд практически невозможно даже в день открытия продаж", - рассказывает московская студентка Аня, которая регулярно ездит домой в Краснодарский край. По ее словам, даже за 90 суток до поездки билеты разбирают в считанные минуты после начала продаж, а опоздавшим приходится довольствоваться неудобными местами либо вовсе отказываться от поездки.

Ситуацию подтверждают и в "Двух чемоданах". "Сейчас около 50% наших туристов выбирают автомобиль для поездок на юг России", - отмечают в агентстве. Особенно это касается семей: билеты на поезд для четырех человек могут обойтись в 20 тыс. рублей только в одну сторону, что делает автомобильное путешествие более привлекательным вариантом.

По данным "Автодора", интенсивность движения на популярном южном направлении по трассе М-4 "Дон" выросла на 64% по сравнению с допандемийным 2019 годом. В компании сообщили, что проезд легковых автомобилей по маршруту от Москвы до Краснодара с понедельника по четверг будет стоить 4250 рублей, а с пятницы по воскресенье 5110 рублей.

Эксперты отмечают и сезонность автотуризма. "Очевидно, что лето более привлекательный сезон, чем зима. Хотя есть и отдельные любители именно зимней езды в такие места, где летом дороги не слишком хорошего качества", - комментирует Людмила Пономарева. В межсезонье, по ее словам, популярны поездки в радиусе 50-100 км от населенных пунктов, а у москвичей - в города Золотого кольца. В "Автодоре" отметили, что зимой традиционно отмечается пиковый трафик в новогодние праздники по всем основным направлениям: М-11 "Нева", М-12 "Восток" и М-4 "Дон".

"Рост количества путешествующих на машинах россиян формирует новый устойчивый тренд в сфере внутреннего туризма", - заметили в агентстве "Два чемодана". Эксперты говорят, что эта тенденция не только меняет привычки путешественников, но и стимулирует развитие придорожной инфраструктуры: появляются новые гостиницы, кемпинги и места отдыха вдоль популярных автомобильных маршрутов. "На фоне растущего спроса автотуризм становится одним из ключевых драйверов развития туризма в России, открывая для путешественников новые возможности самостоятельно планировать маршруты и открывать красоты родной страны", -заключили в турагентстве.

Татьяна Голикова: В этом году вузы и колледжи выпустили более 1,6 миллиона молодых специалистов

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела очередное заседание межведомственной рабочей группы для реагирования на ситуацию, складывающуюся на рынке труда. В повестке – вопросы трудоустройства выпускников 2024 года, вопросы снижения уровня теневой занятости и легализации трудовых отношений.

«В этом году на рынок труда вышли более 1,6 миллиона выпускников вузов и колледжей. Состоялся первый выпуск нашего флагманского проекта “Профессионалитет„. В рамках него подготовлено почти 138 тысяч молодых специалистов. Важно, чтобы все выпускники были максимально трудоустроены по полученным профессиям, специальностям, направлениям подготовки», – сказала Татьяна Голикова.

В текущем году по программам бакалавриата, специалитета и магистратуры выпустилось порядка 823 тысяч человек, что на 10 тысяч больше, чем в прошлом году. Около 35 тысяч человек завершили обучение по целевым договорам.

Окончательные итоги трудоустройства выпускников будут подведены в начале декабря 2024 года.

В настоящее время трудоустроено 68% выпускников программ бакалавриата и специалитета, 84% – программ магистратуры. Уже на выпускном курсе определились с последующим трудоустройством 30% учащихся, работали 56%, из них по специальности – 78%.

Из числа работающих студентов доля трудоустройства по полученной специальности составляет от 70 до 98%.

По программам среднего профессионального образования в текущем году завершили обучение порядка 860 тысяч человек. Из них почти 138 тысяч – выпускники «Профессионалитета». По целевым договорам обучались 23 тысячи выпускников.

На сегодня трудоустроены 66% выпускников СПО, 20% подлежат призыву в армию, 10% продолжают обучение. Доля трудоустроенных выпускников «Профессионалитета» – 68%, продолжают обучение – 8%, подлежат призыву в армию – 20%.

Почти 85% обучавшихся по целевым договорам трудоустроены.

Больше всего таких выпускников маршрутизировано на ОАО «РЖД» – 1,4 тысячи человек, в учреждения здравоохранения Астраханской области – 400 человек, учреждения здравоохранения Удмуртской Республики – 300 человек, ООО «Домодедово Трейнинг» – 100 человек.

На сегодняшний день к регионам с наибольшим числом трудоустроенных выпускников СПО относятся: Московская область – 66%, Республика Татарстан, Магаданская область – 61%, Самарская, Тульская области – 60%, Нижегородская область, города Санкт-Петербург, Москва – 59%, Ленинградская область, Хабаровский край – 58%.

Уровень занятости выпускников 2023 года уже в прошлом году достиг 73% и растёт.

В системе СПО существенно обновлены образовательные программы под запросы работодателей, предусмотрены компетенции и виды деятельности, востребованные на производствах.

По итогам заседания Минпросвещения, Минобрнауки в соответствии со сферами ведения совместно с Минтрудом поручено продолжить трудоустройство выпускников вузов и колледжей 2024 года, проводить учёт трудоустройства выпускников, в том числе отдельно по федеральному проекту «Профессионалитет», в соответствии с полученной профессией, специальностью, направлением подготовки.

Минпросвещения также поручено провести работу по увеличению числа целевых договоров с участниками федерального проекта «Профессионалитет».

Кроме того, на заседании обсуждались вопросы снижения уровня теневой занятости. В соответствии с законом «О занятости населения в Российской Федерации» для организации работы по противодействию нелегальной занятости в 87 регионах созданы и начали работу соответствующие межведомственные комиссии. Они выделены из ранее действовавших комиссий, которые занимались в том числе вопросами нелегальной занятости. В 81 регионе предусмотрено создание рабочих групп на муниципальном уровне в качестве основного механизма работы региональных комиссий.

С мая 2024 года в Ханты-Мансийском автономном округе проведено 22 заседания межведомственной комиссии, в Ставропольском крае – 10, в Мурманской области и Республике Татарстан – по 7. В большинстве регионов заседания проводятся один раз в квартал, в 26 регионах заседания межведомственных комиссий ещё не проводились.

Используются различные формы легализации занятости. В 46% случаев заключаются трудовые договоры, 27% и 19% граждан оформляются в качестве самозанятых и индивидуальных предпринимателей соответственно.

Межведомственные комиссии проводят отбор отраслей и предприятий с признаками нелегальной занятости, муниципальными рабочими группами проводятся консультации и разъяснения на таких предприятиях, в результате которых предлагается заключение трудовых договоров с работниками.

По итогам заседания исполнительным органам власти регионов поручено активизировать работу по рассмотрению на межведомственных комиссиях работодателей с признаками нелегальной занятости.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > premier.gov.ru, 6 ноября 2024 > № 4729123 Татьяна Голикова

Аквафермеры Северной Осетии наращивают объемы производства

В Республике Северная Осетия — Алания производство товарной рыбы за девять месяцев этого года составило 110,4% по сравнению с аналогичным периодом 2023 г. Чаще всего в регионе разводят форель и осетра.

В физическом объеме с января по сентябрь произведено 5,3 тыс. тонн товарной рыбы, реализовано 3,9 тыс. тонн (108,7% к аналогичному периоду прошлого года), сообщили Fishnews в пресс-службе регионального минсельхоза со ссылкой Северо-Кавказстат.

Сельхозпредприятия, обеспечившие 62,2% общего объема производства товарной рыбы, вырастили 3,3 тыс. тонн. На долю крестьянских (фермерских) хозяйств и индивидуальных предпринимателей приходится 37,8%, в натуральном выражении — 2 тыс. тонн.

По словам заместителя министра сельского хозяйства Северной Осетии Игоря Кадзаева, площадь прудов, имеющих рыбохозяйственное значение, составляет 1867 га. Из них 1277 га используются под прудовую аквакультуру, а 248 га — индустриальную.

Замминистра отметил, что в республике развиваются прудовая аквакультура с разведением растительноядных и других видов рыб (карпа, толстолобика, белого амура), а также индустриальная холодноводная аквакультура — выращивание осетровых и лососевых.

Игорь Кадзаев напомнил, что в Северной Осетии — Алании работают 63 аквакультурных предприятия. 48 из них выращивают форель, 9 — осетра и 6 — карпа.

Fishnews

Вдохнули жизнь. Инвалид-ветеран из ЛНР бесплатно получил автомобиль с ручной КПП

Николай Грищенко (Луганск - Самбекские высоты)

Одетый в видавший виды камуфляж заместитель командира минометной батареи скомандовал: "Ребята, идем не в ногу, чтобы не расплескать Анатольевича. Аккуратно. Раз, два. Пошли". Бойцы взялись за концы одеяла и бережно занесли в дом и положили на постель своего командира - старшего лейтенанта Николая Солдатенко.

"С января по сентябрь 2024 года выявлено более 420 тыс. запросов, что в 2,1 раза больше, чем за аналогичный период 2023 года", - рассказали "Российской газете" в Агентстве развития Мончегорска.

В МТС Travel связывают растущую популярность с крепнущим трендом на поддержание здорового образа жизни, которому дала толчок пандемия. "Курорты, обустроенные на термальных источниках, работают круглый год, поэтому и сезон здесь ничем не ограничен. В воде температурой от 25 до 40 °С, а где-то и до 50 °С, купаются даже зимой. Кроме того, обычно в термальных комплексах есть не только открытые, но и закрытые чаши и бассейны, в которых можно купаться в ненастную погоду", - говорят в компании.

Эффект от воды зависит от ее минерального состава: некоторые подходят для лечения и профилактики частых простуд, другие нужны для профилактики травм, ревматических болезней, третьи - для заболеваний кожи и ЖКТ, укрепления иммунитета, опорно-двигательной и дыхательной систем и т. д. Перед посещением терм важно проконсультироваться с врачом: для таких процедур есть противопоказания.

В России есть регионы, которые специализируются на таком отдыхе. Например, звание термальной столицы России с 2020 года носит Тюмень, в регионе более 20 горячих источников с разным химическим составом и температурой воды. Некоторые из них располагаются прямо в черте города, другие - на лоне природы, рассказывают в МТС Travel. Устроиться в Тюмени в конце ноября можно от 1,4 тыс. руб. в сутки за двоих, долететь из Москвы - от 12,5 тыс. руб. за одного, добавили в компании.

Также несколько больших радоносодержащих термальных источников есть на курортах Белокурихи в Алтайском крае. В санаторий здесь можно заселиться от 7 тыс. руб. в сутки. В Белокуриху можно добраться на такси или автобусе из Горно-Алтайска (от 19 тыс. руб. за билеты из Москвы) или Барнаула (от 15 тыс. руб.).

"Многочисленные горячие ключи бьют из-под земли в Бурятии - в окружении сосновых лесов, альпийских лугов и рек с водопадами. Ко всему прочему, эта местность славится лечебными грязями. Здесь находится Горячинск - один из старейших грязелечебных курортов России. Ценители полезного отдыха также могут обратить внимание на курорт "Аршан" на берегу горной реки Кынгарга, Кучигерские термы у подножия Баргузинского хребта, парк Шумак, в котором сосредоточено более ста источников", - говорят в компании.

Жилье в Горячинске, согласно МТС Travel, будет стоить от 2,3 тыс. руб. в сутки, в Аршане - от 2500 руб. Добраться до них можно, долетев до одного из ближайших городов - Иркутска (от 17 000 руб. в оба конца из Москвы) или Улан-Удэ (от 27 500 руб.).

Еще своими источниками с лечебным эффектом знаменита Кабардино-Балкария. До большинства термальных комплексов республики легко добраться из ее столицы, Нальчика. Жилье в курортной зоне, по данным МТС Travel, обойдется от 3,4 тыс. руб. Билеты на самолет из Москвы - от 15 тыс. руб. за одного.

Согласно аналитике NF Group, в России в 2012 году действовало только два термальных комплекса в формате самостоятельных курортно-оздоровительных объектов, сейчас их уже более 40. В 2025 и 2026 годах планируется открыть по 37 термальных комплексов, что в итоге увеличит географию такого отдыха в два раза.

Активно этот вид отдыха планируется продвигать на Дальнем Востоке и в Арктике. По словам замдиректора инвестиционного департамента Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Марии Бадмацыреновой, там есть санаторно-курортные комплексы, созданные еще в советское время и обладающие сильными природными лечебными ресурсами, но с устаревшими материальной базой и номерным фондом, поэтому нуждающиеся в инвесторах.

"Один из них - санаторий федерального значения "Кульдур" в Еврейской автономной области на 180 номеров. Кульдурская минеральная вода является эталоном в своей группе термальных источников, в ней выявлено наибольшее содержание кремниевой кислоты по сравнению с другими рекреационными зонами России. Инвестиции в его обновление оцениваются в 3,2 млрд руб. Другой курорт федерального значения - Дарасун - имеет 100 номеров, он расположен в Забайкалье. Это один из лучших низкогорных бальнеологических курортов Сибири и Дальнего Востока. Инвестиции в его модернизацию составляют около 1,6 млрд руб.", - говорит Бадмацыренова.

Также готов проект для инвесторов в Мончегорске (Мурманская область), там планируется запуск водно-оздоровительного термального комплекса на берегу озера Лумболка, так как, по данным Агентства развития города, интерес к нему есть и со стороны туристов, так и со стороны горожан.

По данным Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, большой потенциал у этого направления на Камчатке, там уже создана инвестиционная площадка "Паратунка", которая находится у геотермальных источников долины реки Паратунки.

Другое место принятия туристов в регионе - туристско-рекреационный кластер "Зеленовские озерки", который расположен на горном отводе Кеткинского месторождения сероводородных вод, считается самым популярным и посещаемым горячим источником Камчатки. "В настоящее время идет создание курорта международного стандарта парк "Три Вулкана". В центре будущего курорта планируется построить шесть гостиниц, рестораны, магазины, 32 км горнолыжных трасс, три канатные дороги, будет обустроена геотермальная лагуна. Курорт сможет принимать 600 тыс. туристов в год", - рассказали в КРДВ.

В общем, отмечают в NF Group, сложившийся рынок термальных курортов России создает высокий потенциал дальнейшего развития формата как на общероссийском уровне, так и на локальном.

Больше 5 тысяч общественных и дворовых территорий благоустроили в России с начала 2024 года

С начала года в России уже благоустроено более 5 тысяч объектов из них 2 746 общественных и 2 417 дворовых территорий. Работа проводится в рамках реализации федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» в составе нацпроекта «Жилье и городская среда».

«В этом году завершает своё действие национальный проект «Жильё и городская среда», но программа благоустройства будет продолжена в новом нацпроекте «Инфраструктура для жизни». В нём в том числе будет решаться задача, поставленная Президентом в указе о национальных целях развития страны, по приведению в порядок не менее 30 тыс. пространств. Мы уже достигли значительных результатов в этой работе. С начала текущего года в стране обновлены 5163 общественные и дворовые территории. Такие места не только благоприятно влияют на внешний облик городов, но и становятся новыми точками притяжения для местных жителей, делают населённые пункты более привлекательными для туризма. Кроме того, стоит отметить, что с каждым годом растёт вовлечённость граждан России в развитие своих населённых пунктов», – сказал Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин.

На сегодняшний день 26,9% от общего количества граждан в возрасте от 14 лет, проживающих в муниципальных образованиях, где реализуются проекты, приняли участие в развитии комфортной городской среды. Таким образом, количество россиян, задействованных в решении вопросов благоустройства, достигло 24,8 млн человек. Среди них, 17,2 млн человек проголосовали за объекты благоустройства во время Всероссийского голосования. Также граждане участвовали в анкетированиях, опросах, дизайн-играх, форумах и других мероприятиях.

«В рамках реализации федерального проекта «Формирование комфортной городской среды», начиная с 2019 года, благоустроено уже свыше 30 тыс. общественных и более 39 тыс. дворовых территорий в 84 регионах нашей страны. При этом качество городской среды выросло в среднем на 20%», – отметил Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

В текущем году ведется активная работа по реализации проектов победителей Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды, в том числе в Республике Дагестан, Рязанской области и Луганской Народной Республике. Так, благодаря федеральному проекту, благоустроена историческая часть в селе Рича Республики Дагестан, где организованы удобные пешеходные зоны, смотровые площадки и созданы места для проведения праздничных мероприятий.

Улучшен облик исторического центра города Касимов Рязанской области, где проведено благоустройство Соборной площади, а также реконструирован парк «Молодая гвардия» города Краснодон Луганской Народной Республики.

Марат Хуснуллин: Более 5 тыс. общественных и дворовых территорий благоустроили в России с начала года

С начала 2024 года в регионах России благоустроено 2746 общественных и 2417 дворовых территорий. Эта работа проводится по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» в составе нацпроекта «Жильё и городская среда», сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«В этом году завершает своё действие национальный проект “Жильё и городская среда„, но программа благоустройства будет продолжена в новом нацпроекте “Инфраструктура для жизни„. В нём в том числе будет решаться задача, поставленная Президентом в указе о национальных целях развития страны, по приведению в порядок не менее 30 тыс. пространств. Мы уже достигли значительных результатов в этой работе. С начала текущего года в стране обновлены 5163 общественные и дворовые территории. Такие места не только благоприятно влияют на внешний облик городов, но и становятся новыми точками притяжения для местных жителей, делают населённые пункты более привлекательными для туризма. Кроме того, стоит отметить, что с каждым годом растёт вовлечённость граждан России в развитие своих населённых пунктов», – сказал Марат Хуснуллин.

В 2024 году 26,9% россиян от общего количества граждан в возрасте от 14 лет, проживающих в муниципальных образованиях, где реализуются проекты, приняли участие в развитии комфортной городской среды. Таким образом, количество россиян, задействованных в решении вопросов благоустройства, достигло 24,8 миллиона человек. Среди них 17,2 миллиона человек проголосовали за объекты благоустройства во время всероссийского голосования. Также граждане участвовали в анкетированиях, опросах, дизайн-играх, форумах и других мероприятиях.

«В рамках реализации федерального проекта “Формирование комфортной городской среды„ начиная с 2019 года благоустроено уже свыше 30 тыс. общественных и более 39 тыс. дворовых территорий в 84 регионах нашей страны. При этом качество городской среды в стране выросло в среднем на 20%», – отметил Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.

Также идёт активная работа по реализации проектов – победителей Всероссийского конкурса по созданию комфортной городской среды, в том числе в Республике Дагестан, Рязанской области и Луганской Народной Республике.

В частности, благодаря федеральному проекту благоустроена историческая часть в селе Рича Республики Дагестан. Там организованы удобные пешеходные зоны, смотровые площадки и созданы места для проведения праздничных мероприятий.

Помимо этого, улучшен облик исторического центра города Касимова Рязанской области, где проведено благоустройство Соборной площади. Также реконструирован парк «Молодая гвардия» города Краснодона Луганской Народной Республики.

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Экология > premier.gov.ru, 2 ноября 2024 > № 4728665 Марат Хуснуллин

Сергей Кирьяков о матче между ЦСКА и "Спартаком": Фавориты бывают только на бумаге

ЦСКА и "Спартак" сыграют в центральном матче 14-го тура Премьер-лиги

Артур Нанян

1 ноября стартовал 14-й тур Российской Премьер-лиги. Его программу открыла встреча, в которой московское "Динамо" на своем поле не смогло одолеть "Ростов" - 1:1. Центральный матч тура да и один из главных всего чемпионата состоится в субботу. В столице сразятся ЦСКА и "Спартак".

Все остальное отходит на второй план, когда в календаре значится дерби. При этом обе команды подходят к этой встрече не в лучшей форме. Если брать тот же ЦСКА, то армейцы не знают поражений в восьми матчах кряду во всех турнирах, но в то же время москвичи все еще не могут обрести стабильность. К примеру, на прошлых выходных команда неожиданно оступилась дома против одного из аутсайдеров первенства воронежского "Факела" (0:0), проведя больше получаса в большинстве. "Это не тот результат, на который мы рассчитывали", - честно признался главный тренер "красно-синих" серб Марко Николич.

Впрочем, у "Спартака" проблем намного больше. "Красно-белые" идут шестыми в таблице, отставая от лидера "Краснодара" аж на 11 очков. Команду лихорадит, она никак не может поймать свою игру. Уже идут разговоры о возможных кадровых перестановках в клубе. И вот на этом фоне футболисты готовятся к дерби.

Предстоящий матч интересен еще и тренерской дуэлью сербских специалистов - Николича и Станковича. Марко объективно нам больше знаком, поскольку несколько лет назад он небезуспешно возглавлял "Локомотив", с которым Николичу удалось завоевать Кубок страны. Станкович же в нашей стране трудится с лета этого года, и пока его работа оставляет двоякие впечатления.

Своими ожиданиями от дерби с "РГ" поделился бывший нападающий сборной СССР, сборной России, известный отечественный тренер Сергей Кирьяков.

В таких матчах бывают фавориты?

Сергей Кирьяков: Нет. Фавориты бывают только на бумаге, в плане статистики, того, как та или иная команда сыграла в предыдущих встречах - исходя из всех этих факторов прикидываются шансы. Но, как правило, все это полная ерунда. Дерби показывают, что цифры, прогнозы - все это неблагодарные дела. Результат частенько может удивить. Полагаю, предстоящий матч не станет исключением. Если говорить о предпочтениях, то, наверное, ЦСКА чуть лучше в нынешнем сезоне, но футболисты всегда по-особенному настраиваются в такие дни. Надеюсь, противостояние будет ярким и все зрители получат удовольствие.

Нет ощущения, что как "Спартаку", так и ЦСКА не хватает забивного нападающего?

Сергей Кирьяков: Согласен. Ни у одной из этих команд нет человека впереди, который мог бы давить на защитников, нагнетать обстановку. Но тот же ЦСКА за счет слаженных действий в середине поля, грамотной, дисциплинированной игры в обороне на определенном уровне эту проблему решает. Впрочем, в зимнюю паузу армейцы наверняка займутся поиском форварда. Что касается "Спартака", то у них есть костариканец Манфред Угальде - юркий, быстренький, но он небольшого роста. "Красно-белым" нужен форвард таранного типа, такой своеобразный столб, как Соболев. Поскольку такого исполнителя нет, вот команда и недобирает очки.

Предстоящее столичное дерби - первое для Николича и Станковича в их нынешних командах

"Спартак" не продешевил, отказавшись из-за финансовых запросов купить колумбийца Джона Кордобу из "Краснодара"?

Сергей Кирьяков: Надо понимать, что форварды всегда стоят денег - это специфичный товар. Нельзя жадничать в этом вопросе. С другой стороны, нужно все взвесить: насколько быстро пройдет адаптация, подходят ли качества того или иного игрока команде, в данном случае "Спартаку". Нужна слаженная работа спортивного директора и тренерского штаба. Однако в плане Кордобы я не вижу никаких минусов, наоборот, только плюсы. Человек давно у нас выступает, адаптирован к нашему футболу. Считаю, он стал бы своим для "Спартака" и "красно-белые" с ним шли бы в таблице гораздо выше, чем сейчас.

Можно ли сейчас подводить некие промежуточные итоги работы Николича и Станковича в московских клубах?

Сергей Кирьяков: От такой формулировки немножко грустновато. Хочется, чтобы в дерби соревновались наши специалисты, а то у нас мода пошла брать легионеров не только как игроков, но и тренеров. Я бы не стал пока что-то говорить о работе Станковича и Николича. Посмотрим, как сложится дерби. Мне кажется, в течение стартовых 15 минут мы поймем, кто какую тактику избрал.

Неудача в дерби может сказатся на позициях Станковича в "Спартаке"? Уже слышна критика в его адрес.

Сергей Кирьяков: В таком большом клубе вопросы к главному тренеру могут возникать всегда. Неважно, ты Станкович, Сидоров, Иванов или Петров. В "Спартаке" с тебя постоянно спрашивают за результат. И если его нет, что мы и наблюдаем на данный момент, то все возможно.

Где будем смотреть

2 ноября, суббота, "Матч ТВ"

18.00 "Зенит" - "Динамо" (Махачкала). Прямая трансляция.

20.45 ЦСКА - "Спартак". Прямая трансляция

"Матч Премьер"

18.00 "Локомотив" - "Рубин". Прямая трансляция

3 ноября, воскресенье, "Матч Премьер"

19.45 "Краснодар" - "Оренбург". Прямая трансляция

Квалификационная коллегия одобрила возбуждение дел на бывших судей

Наталья Козлова

Высшая квалификационная коллегия судей пошла навстречу Александру Бастрыкину и "отдала" двух коллег его сотрудникам для возбуждения и расследования против них уголовных дел. Дела о посредничестве во взятке, покупке наркотиков и причинении смерти по неосторожности.

По закону судьи имеют особый статус и просто так их тронуть правоохранительные органы не могут. Разрешение на расследование против судьи дает специальный орган - Высшая квалификационная коллегия судей. А попросить об этом их может тоже не рядовой следователь, а только глава Следственного комитета. Коллегия представление Бастрыкина рассматривает и говорит да, или нет. На этот раз, сказали: "Да".

Такое решение было принято на внеочередном заседании. Высшая квалификационная коллегия судей рассмотрела представления главы Следственного комитета о даче согласия на возбуждение уголовных дел против бывших судей.

Сначала слушали дело экс-председателя Бижбулякского межрайонного суда Башкирии Марселя Багаутдинова. В прошлом году коллегия судей республики лишила его статуса за трудоустройство членов своей семьи в суд и рассмотрение гражданских дел с их участием. Сейчас Верховный суд рассматривает апелляцию Багаутдинова на отказное решение о возвращении ему мантии. Это было не первое заседание. На первое он не пришел из-за болезни. И на этом заседании не присутствовал, потому как подписал контракт и уехал в зону СВО. Но коллегия решила рассмотреть представление Бастрыкина в его отсутствие, так как экс-судью заранее поставили в известность о заседании. Судя по документам, которые были представлены коллегии, два года назад против некого гражданина возбудили уголовное дело и он обратился к Багаутдинову, чтобы тот договорился со следователем о прекращении дела. Получив от этого человека 100 000 рублей, судья предложил сотруднику СК взятку. Тот отказался и вернулся в припаркованный возле суда автомобиль, но Багаутдинов последовал за ним и положил деньги в бардачок его машины.

В итоге ВККС дала согласие на расследование уголовного дела против бывшего судьи за посредничество во взятке.

Следующим был судья Буйского районного суда Костромской области в отставке Виктор Беляев. В прошлом году судья был на охоте и застрелил жителя деревни, который позже скончался от полученных ранений. Судьей Беляев работал с 2010 года, но после трагедии ушел в отставку. Представители Следственного комитета рассказали о проведенных многочисленных экспертизах. Судья возразил, что их экспертизы говорят о невиновности, потому что траектория пули не совпадает с полученными жителем ранениями.

Двум бывшим судьям вменяют посредничестве во взятке и покупку наркотиков

Бывший судья объяснял, что, когда понял, в кого выстрелил, помогал в расследовании. На это экс-судье напомнили, что ВККС не выносит решения виновен судья или нет. И коллегия дала согласие на возбуждение дела.

Последним должно было быть дело о выдаче следствию судьи в отставке Ставропольского краевого суда Халима Теркулова, но его отложили. На коллегию Теркулов не явился, сообщив о болезни, и попросил не рассматривать представление в его отсутствии. В прошлом году его задержали, когда он приехал за закладкой. Сначала судья признался оперативникам, что купил наркотик, потом попытался дать им взятку, чтобы не лишиться работы. Теркулова обвиняют в незаконном приобретении наркотиков.

Стамбул станет газовым хабом в 2025 году, пообещал министр энергетики Турции

Газовый хаб на базе Стамбульского финансового центра начнет работать в 2025 году, рассказал глава турецкого Минэнерго Алпарслан Байрактар.

Газовый хаб начнет работать в Стамбуле в 2025 году, рассказал глава турецкого Минэнерго Алпарслан Байрактар.

По его словам, в следующем году в Стамбульском финансовом центре будет создана мощная инфраструктура, которая в партнерстве с Botas и «Газпромом» начнет управлять газовым хабом. Цены на метан будут рассчитываться по стамбульскому газовому индексу.

К слову, в том же интервью турецкой газете Milliyet он сказал, что Турция хочет от РФ «специальную цену» на газ. В общем, если Россия хочет торговать газом с Европой через Турции, то Турция должна получить скидку. Это не первое заявление турецкой стороны о скидке в обмен на хаб, к слову.

Помимо вопроса цены, по слухам, есть и другие камни преткновения: например, кто будет управлять хабом. Россия бы хотела в качестве «якорного поставщика», но через хаб пойдут еще и объемы из Азербайджана и Ирана — по крайней мере, и Баку, и Тегеран заинтересованность в хабе высказывали. В августе Байрактар говорил, что Анкара готова разделить доли в проекте напополам с Москвой.

Напомним, изначально идею создания в Турции центра газовой торговли предложил российский президент два года назад, после теракта на газопроводе «Северный поток». Он говорил, что с помощью этого хаба можно будет перенаправить российские экспортные объемы через Черное море, но только при наличии интереса со стороны потенциальных контрагентов.

Стоит отметить, что продвижение данного проекта идет достаточно сложно, хотя Турция ранее достаточно часто заявляла о своих амбициях стать международной торговой площадкой по торговле метаном. Напомним, что в страну идут не только российские экспортные объемы голубого топлива, но и каспийское сырье из Азербайджана, а, возможно, в перспективе и газ Туркмении. Кроме того, у Турции есть и экспортные СПГ-терминалы.

Авиакомпания Etihad Airways будет выполнять 14 рейсов из Абу-Даби в Москву в зимнем сезоне 2024-25 годов. Рейсы будут прибывать в Терминал C аэропорта Шереметьево и будут выполняться на воздушных судах Boeing 787.

Стоит отметить, что на данном маршруте уже работает ряд перевозчиков, в том числе авиакомпании «Победа», «Аэрофлот» и Air Arabia Abu Dhabi. Стоимость билетов начинается от 13 тысяч рублей. Россияне не только остаются на отдых в Абу-Даби, но и пересаживаются в столице ОАЭ на рейсы в другие страны.

Как стало известно ранее, авиакомпания Etihad Airways с 29 октября увеличила число рейсов между Абу-Даби и Санкт-Петербургом с двух до трех в неделю. Рейсы из аэропорта «Пулково» в Аду-Даби выполняются по вторникам, четвергам и субботам.

Согласно расписанию, вылет из аэропорта Пулково в Абу-Даби осуществляется в 11:50, прилет в Абу-Даби – в 19:10. Вылет из Абу-Даби – в 03:00, прилет в Санкт-Петербург – 08:35. Время указано местное для каждого аэропорта.

Бюджетная авиакомпания «Победа», входящая в группу «Аэрофлот», с 1 октября начала выполнять рейсы из Махачкалы в столицу Объединенных Арабских Эмиратов. Это направление стало новым для авиакомпании.

Первый рейс был выполнен 1 октября 2024 года. Полеты по маршруту Махачкала - Абу-Даби выполняются дважды в неделю – по вторникам и субботам. Сейчас «Победа» летает в Абу-Даби из Москвы ежедневно.

Заседание президиума Совета по делам казачества

В Кабардино-Балкарской Республике проведено выездное заседание президиума Совета при Президенте Российской Федерации по делам казачества.

Под председательством помощника Президента Дмитрия Миронова в Нальчике состоялось выездное заседание президиума Совета по делам казачества.

В ходе мероприятия рассмотрены вопросы обеспечения поступления членов казачьих обществ в мобилизационный людской резерв Вооружённых Сил Российской Федерации, поддержки научно-исследовательской деятельности и подготовки кадров для казачьих обществ, развития казачьих кадетских корпусов в субъектах Российской Федерации.

По завершении заседания Дмитрий Миронов вручил казакам из числа участников специальной военной операции государственные награды Российской Федерации.

Сериал "Столыпин" стартовал онлайн

Сусанна Альперина

Сериал "Столыпин" Алексея Андрианова, на телеканале "Россия", 5 ноября в 21:30. На медиаплатформе "Смотрим" с 28 октября

1906 год. Николай II назначил Столыпина министром внутренних дел. На этом посту Столыпин руководил практически всеми ключевыми для жизнедеятельности империи структурами: местными властями, полицией, уголовно-исполнительной системой, заведовал обеспечением продовольствием, почтой, телеграфом, пожарной и медицинской службой.

Сериал начинается с того, как министр внутренних дел Российской империи Петр Столыпин прибывает в Санкт-Петербург. Группа революционеров-максималистов разрабатывает план убийства "врага революции". Раздается взрыв... Кто выйдет победителем в этом противостоянии - беспощадные, твердо уверенные в своей правоте сторонники кровавого террора - или Столыпин - человек, который пытается навести порядок в раздираемой политическим насилием стране?

Таков основной вопрос масштабного сериала - исторической драмы "Столыпин" режиссера Алексея Андрианова, известного по таким многосерийным фильмам, как "София", "Годунов" и "Грозный". Сериал "Столыпин" создан при поддержке Института развития интернета. В главных ролях снимались Александр Устюгов, Александр Яценко, Стася Милославская, Павел Попов, Екатерина Волкова, Юрий Насонов, Дарья Коныжева, Борис Каморзин и другие.

Алексей Андрианов, режиссер, рассказывает: "Сериал "Столыпин" - очередной наш проект из цикла "История любви, история России". Сценарий мне понравился, мне показалось, что это можно сделать интересно. В истории вообще всегда интересно копаться. И исторические проекты меня привлекают, в первую очередь, тем, что я сам погружаюсь в эти эпохи и досконально, до мелочей разбираю суть того времени, чем люди жили, какие события происходили. История развивается по спирали, зачастую повторяется, как я это заметил, делая исторические проекты, и мне любопытно отмечать эти моменты.

Про Столыпина я, конечно, что-то знал: я учился в школе в Саратове, там про него много рассказывали, поэтому в общих чертах понимал, что это за личность. Но в советское время это подавалось так, будто он был жестким тираном: в памяти всплывают все эти "столыпинские вагоны", "столыпинские галстуки". Но, когда ты начинаешь разбираться в истории, становится понятно, для чего нужны были эти меры, и к чему они в итоге привели, сколько Столыпин сделал для страны, в чем была полезность его реформ для России, в чем была его основная цель жизни.

Я с удивлением узнал, что при том, что страна находилась в очень сложных условиях, в массах царили революционные настроения, на фоне проигранной русско-японской войны люди уже не верили ни во что хорошее, состояние у людей было антипатриотическое, реформы Столыпина привели к огромному повышению экономики в России, к большому приросту населения. И еще удивительно было осознать, насколько он был одинок в своем стремлении провести эти реформы, потому что практически все были против него: и власть его сдерживала, и Дума, и левые, и правые, и министерства.

Это тот случай, когда люди видят что-то, что они не совсем понимают, и у них это вызывает отрицание. И он как ледокол - я так себе представляю - шел через эти льды и пробивал их в том состоянии страны, в котором было практически невозможно это сделать. Но он это делал и делал настолько ярко и показательно, что, конечно, это вызывает большое уважение и удивление".

А вот что говорит Александр Устюгов - исполнитель главной роли: "Про Столыпина я знал - у меня хорошее образование, откровений не было. Человек это безумно многогранный, талантливый, амбициозный: и в политике, и во всем, к чему бы он ни прикасался, каким-то чудесным образом все ему удавалось. Но это очень сложный персонаж.

Вообще тяжело играть исторические фигуры, особенно когда мы говорим о политиках. Потому что нужно быть документальным, особенно в текстах, все должно быть точно до запятой. А говорил Столыпин много, и все это огромное количество текста нужно было держать в голове, понимать, что говоришь, доносить до зрителя, сделать интересным, как и вообще всю эту политическую подоплеку. Это жутко сложно, но жутко увлекательно. К тому же за всеми этими сухими реформаторскими сводками стоял обыкновенный человек. И моя задача была сделать его живым, душевным, понятным, семьянином, у которого любящая жена, огромное количество детей, дом, розы и прочие дела, не чуждые всем людям".

Смотрите также

Новый сезон сериала Мосгаз "Дело №10: Метроном" - на Первом канале 4 ноября в 21.35, 5-7 ноября в 22.00

Действие в продолжении популярной франшизы разворачивается в 1982 году в Москве. Сотрудники МУРа расследуют очередное запутанное дело. Эксклюзивная премьера сериала состоялась на онлайн-платформе Оkko в апреле 2024 года.

В новом сезоне "Мосгаза" в МУРе происходят большие перемены. Бессменные помощники Черкасова Соня Тимофеева (Марина Александрова), Алексей Гаркуша (Алексей Бардуков) и Егор Осадчий (Александр Голубев) теперь сами по себе, а амбициозный майор Виктор Ковалев (Андрей Мерзликин) пытается занять пустующее место руководителя оперативной группы.

Тем временем в Москве прямо во время выступления погибает известный эстрадный артист и сотрудник Москонцерта Андрей Гринякин. Все указывает на то, что кто-то пытается "замять" это дело. Соня Тимофеева втайне от всех начинает вести свое расследование. Понять, что происходит в Москонцерте, пытается и Ковалев. Подпольную деятельность организации явно покрывают влиятельные люди…

В "Деле №10: Метроном" появятся новые герои, которых сыграли Игорь Золотовицкий, Сергей Шакуров, Федор Лавров, Артур Ваха, Эдуард Чекмазов, Евгений Антропов, Виктория Агалакова, Павел Юдин и др.

В 10-м сезоне на площадке "Мосгаза" вновь режиссер Евгений Звездаков, с этой же командой он снимал три сезона сериала "Паук" и "Шакал" и "Последнее дело майора Черкасова".

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 1 ноября 2024 > № 4727584

Открывается Виртуальный музей Темирканова, посетить его можно со всех гаджетов

Мария Голубкова

Виртуальный музей памяти Юрия Темирканова, экспозиция доступна со всех устройств

В субботу, 2 ноября, исполняется ровно год с момента ухода из жизни выдающегося дирижера, педагога Юрия Хатуевича Темирканова, который чуть больше месяца не дожил до 85-летнего юбилея. К этой дате приурочено открытие виртуального музея памяти мастера, который создал Международный фонд культурных инициатив Маэстро Темирканова.

Первая часть музейной экспозиции уже доступна на сайте фонда, она представляет собой цикл онлайн-экскурсий, посвященных жизни и творчеству Юрия Темирканова и скомпонованных по трем направлениям: "Черты незабываемого образа", "Темиркановский абонемент" и "Фонд Юрия Темирканова".

- Много лет назад в разговоре со мной Темирканов сказал, что после смерти его скоро забудут, - рассказала корреспонденту "РГ" президент фонда Снежана Замалиева. - Я, конечно, стала активно возражать, но со временем поняла, что забывают даже самых великих. Поэтому нам хотелось напомнить всем, каким он был мастером и человеком: тем, кто знал Темирканова, - раскрыть новые грани личности, а тем, кто не знал, - дать представление о ее масштабе.

Примечательна и драматична судьба семьи будущего великого дирижера. Именно его отец сподвиг Сергея Прокофьева на написание Квартета N 2, или "Кабардинского квартета", благодаря которому весь мир узнал о таком месте, как Кабарда, и восхитился музыкальностью его жителей. Хату Темирканов об этом не узнал - фашисты расстреляли его как комиссара партизанского отряда, а мать будущего известного дирижера чудом спаслась из застенков гестапо. Другим чудом стало для горского мальчика предложение учиться музыке - прямо на улице, от соседа Валерия Дашкова, который с женой переехал в Нальчик после землетрясения в Ашхабаде. Обо всем этом - первая экскурсия.

В экспозиционной части "Черты незабываемого образа" сейчас четыре главы, которые рассказывают также об учебе Юрия Темирканова в консерватории и судьбоносном решении стать дирижером, о том, как дирижер становится режиссером, о работе в Театре оперы и балета имени С. М. Кирова - ныне Мариинском - и громких премьерах тех лет.

Наполнение "Темиркановского абонемента" только началось.

- Здесь будет две мощные части о Чайковском - Темирканов считал, что в нашей стране было два гения: Чайковский и Пушкин, - поясняет президент фонда, - обязательно будет глава, посвященная Шостаковичу, Гершвину. А завершающий блок мы посвятим деятельности фонда и Темирканову - меценату.

В 2025 году экскурсии в виртуальном музее памяти Юрия Темирканова планируется перевести на английский. А вот с созданием офлайн-музея или мемориальной квартиры трудности имущественного порядка. Пока прорабатывается вопрос об установлении таблички на здании Санкт-Петербургской филармонии.

Кстати

Побывать в виртуальном музее маэстро может каждый. Достаточно зайти на сайт проекта.

Россия. СКФО. СЗФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 1 ноября 2024 > № 4727581

Следующая станция - русское искусство

Какими главными хитами Третьяковская галерея открыла новое здание в Кадашах

Жанна Васильева

Первая большая выставка, которой Третьяковская галерея открывает свое новое здание на Кадашевской набережной, - "Передвижники".

С одной стороны, это более чем естественно: основу коллекции Павла Михайловича Третьякова составляли именно работы, купленные прямо с экспозиций Товарищества передвижных художественных выставок. Знаменитый репинский портрет Третьякова по праву включен в "иконостас" отцов-основателей Товарищества, который встречает зрителей в первом разделе выставки. Без Третьякова не было бы в Москве ни "Боярыни Морозовой…" Сурикова, ни портретов Мусорского, Лескова, Даля, Достоевского, Толстого… Именно Павел Михайлович, увидев Национальную портретную галерею в Лондоне, вернулся с идеей заказать художникам портреты своих выдающихся современников.

С другой стороны, идея открыть новое пространство, показав работы, которые публика помнит еще по картинкам "Родной речи", не говоря уж о залах галереи в ее историческом здании, не слабый вызов. Впрочем, разместив репродукцию картины "Рожь" Шишкина на обложке каталога, равно, как и около портала, ведущего на выставку, музей показал, что отсылка к воспоминаниям о детстве вполне может быть одной из "зацепок" проекта. В конце концов, это память не только о пририсованных усах на портретах знаменитостей в учебнике, но и о детских играх, которые могут быть не только жестокими, и оптимизме начала жизни.

К слову, игра оказывается одной из опор раздела, посвященного истории товарищества как институции. Этот раздел легко проскочить - он в отдельном зале. Но именно здесь, рядом с огромным металлическим контуром паровоза, яркими экранами с фрагментами работ, с картой, где можно, выбрав номер выставки, увидеть, в какие города в тот год везли художники товарищества свои картины, с огромным столом под зеленым сукном, за которым собирались учредители организации, и даже с детской железной дорогой, по которой паровозик кружит вокруг светильника под потолком, спрятан ключ к основной экспозиции. Или, по крайней мере, один из ключей. Я имею в виду - образ прибытия поезда.

Для всех "Прибытие поезда" - это первый фильм, показанный братьями Люмьерами публике, с которого начинается история кино. Кураторская группа выставки во главе с Татьяной Юденковой сделала прибытие поезда знаковым образом передвижных выставок. География выставок определялась развитием железных дороги. Возможность довезти свои работы не только из Петербурга в Москву, но и в Харьков, и Нижний Новгород, и в Самару, а затем и в Казань определялась длиной железнодорожной "ветки". Сама идея отправить картины в ящиках по железной дороге в путешествие по городам и весям в 1870 году, когда создавалось товарищество, выглядела почти авантюристической затеей. Трудности были связаны не только со сложностями транспортировки, аренды залов, их оформления, но и с простым вопросом, окупится ли эта самодеятельная затея, к чему вся эта морока, если основные покупатели все равно в Петербурге и Москве…

Да что там покупатели… Непраздный вопрос, а будут ли зрители… Кому нужны работы современных художников в провинциальных городах? До них ли? Тут стоит заметить, что приезд в российские города передвижных выставок в 1870-х -1880-х и даже 1890-х годах производил эффект, отчасти схожий с тем, что произвел первый фильм братьев Люмьер. Во всяком случае, если при виде на экране надвигающегося поезда некоторые зрители начинали кричать, то при виде полотна Репина, где "Иван Грозный убивает своего сына" отдельные дамы падали в обморок… Свидетельством тому - карикатуры в сатирических журналах… Да что там Репин, который умел зажечь страсти! Крамской пишет Третьякову о картинах Куинджи: "Публика приветствует их восторженно, художники же (то есть пейзажисты) в первый момент оторопели, они не приготовились, долго были с раскрытыми челюстями и только теперь начинают собираться с духом и то яростно, то исподтишка пускают разные слухи и мнения…"

Передвижники в те времена еще не забронзовели, и были современным искусством, говорящим с публикой о проблемах здесь и сейчас, вызывающим споры, ненависть, даже оскорбления… Но именно они смогли реализовать (помимо задачи продаж работ) две другие свои цели: "доставление жителям провинций возможности знакомиться с русским искусством и следить за его успехами" и "развитие любви к искусству в обществе".

Но эти цели невозможно было решить, не обладая независимостью экономической и идеологической (прежде всего от Академии художеств) и не выработав взаимовыгодных для членов товарищества принципов самоорганизации. Товарищество строилось "на началах справедливости", как написал Г. Мясоедов, а принцип был простой - "принцип республики". Выборность, сменяемость правления, решение спорных вопросов голосованием, личностное участие и способность взять ответственность за свою жизненную, художественную позицию. Они были первыми, кто начал устраивать выставки своими силами, без участия чиновников от искусства, любителей из аристократии или меценатов, диктующих правила игры. И это обеспечивала коммерческая деятельность товарищества. Она была альфой и омегой их независимости.

В этом смысле прибытие их поезда на станцию русского искусства было больше, чем разговор о современности, а не о мифах античных времен. Это была история про "самостоянье человека" в отдельно взятой художественной "республике". Про самостоянье, в сущности, был и труд Павла Третьякова. 1892 год Третьяков передал в дар Москве свой музей национального русского искусства и коллекцию европейского искусства, составленную братом Сергеем.

Среди расписок, документов устава, телеграмм и писем художников в этой первой части проекта "Передвижники" есть и фрагмент воспоминаний о том, как Александр III был в гостях у Павла Михайловича. Прошли, разумеется, в залы с картинами. "В суриковском зале зашел разговор о "Боярыне Морозовой". Государь попросил было уступить картину для своего музея. Павел Михайлович на то ответил, что она ему уже не принадлежит, ибо он передает ее городу. Тогда Александр III отступил несколько от Третьякова и поклонился ему", - так описывал этот визит Лев Анисов.

Иначе говоря, "частное лицо, сравнительно небогатый купец, составил историю искусства целой страны за несколько столетий" (М.Нестеров). И в этом опередил императора. А тот - поклонился в ответ.

После этого "вводного" зала и на основную часть проекта "Передвижники" смотришь несколько другими глазами. Она открывается хитами, показанными на Первой передвижной выставке в 1871 году. Среди которых не только шедевр Сурикова "Утро стрелецкой казни", картина Перова "Охотники на привале", но и весеннее полотно Саврасова "Грачи прилетели". С ними перекликаются деревянные птички Николая Полисского, который в 2008 году в Никола-Ленивце воспроизвел сюжет Саврасова, можно сказать, на пленэре - его "Грачи" расположились тогда прямо среди поля. Их "прилет" на выставку "Передвижники" - заявка на диалог с мастерами ХIX века современных художников.

Но появление грубоватых, здоровых "Грачей" Полисского в новых залах - это и предложение посмотреть на работы передвижников как на работы актуальные. И, собственно, в этом, а не только в мультимедийной и интерактивной начинке первого зала - тот новый поворот, который предлагает куратор Татьяна Юденкова.

Понятно, что это проще сказать, чем сделать. Особенно после того, как передвижников в советское время насаждали, как картошку - при Петре I. Передвижники были на первое, второе, третье. Разбуди и сегодня любого школьного отличника, и он выдаст спросонья набор про "борьбу с Академией художеств", критический реализм и "хоровое начало", воспетое Стасовым. Третьяковская галерея акцент сегодня делает на другое - на темы, затронутые передвижниками. В том числе важнейшую для XIX века - просвещения и образования женщин. На то, что передвижники не предлагали ответов, но делали видимыми (буквально) "новых людей", новое представление о красоте, во многом созвучное и разночинцу Николаю Чернышевскому и графу Льву Толстому ("Нет и не может быть величия там, где нет простоты, добра и правды"), и вопрошание о возможности христианского пути сегодня.

Передвижников упрекают (и не без основания) в литературности. Почти каждая картина - сюжет для небольшого рассказа, а то и повести. Будь то "Неутешное горе" Крамского, написанное после смерти его младших детей, "Портрет царевны Софьи", моделью которого для Репина отважно послужила мама Валентина Серова, или "Всюду жизнь" Николая Ярошенко. Но это влияние было в обе стороны. Влияние живописи на литературу было не меньшим.

О картине Ярошенко Лев Толстой написал: "По моему мнению, все же лучшей картиной, которую я знаю, остается картина художника Ярошенко "Всюду жизнь" на арестантскую жизнь". Роман "Воскресение" Толстой начинает фактически с цитаты этой картины: Катюша Маслова словно выходит из этого полотна с голубями перед тюремным вагоном, чтобы войти на первые страницы романа.

Прибытие поезда передвижников на станцию русского искусства было больше, чем разговор о современности. Это история про "самостоянье человека"

История товарищества продолжалась более 50 лет. Она заканчивается в 1923 году. Нынешняя выставка "Передвижники" ограничивается историей первых трех десятилетий, с 1870-х до конца 1890-х. И завершается не на триумфальной ноте, а задумчивым размышлением. Последний раздел "Отвергнутые" представляет конфликты внутри товарищества, борьбу за новое искусство, которую вел не только Дягилев и "Мир искусства", но которая разворачивалась и внутри товарищества. Северное сияние в финском небе над Гаммерфестом на полотне Коровина, кувшинки (точнее, "Ненюфары") в пруду - нет, не у Моне, а у Левитана, вполне модернистская по стилю "Голгофа" Михаила Нестерова были показаны на выставках товарищества. И рядом - портрет Мики Морозова кисти Серова, портрет Николая Милиоти, сделанный приятелем Николаем Сапуновым, что были на выставках "Мира искусства".

Прямая речь

Татьяна Карпова, заместитель по научной работе директора Третьяковской галереи:

"Мы решили показать искусство передвижников, опираясь не столько на жанры, сколько на темы. Они отличаются широтой охвата русской жизни, совершенно беспрецедентной, которую представляют в разных жанрах. Это и темы ужасающего социального расслоения русского общества, и разница жизни в столицах и провинции, и поэтические моменты жизни русского крестьянства, и какие-то древние, почти языческие обычаи сельских жителей. Это темы возраста человеческого. Мы показываем удивительные детские портреты, приоткрывающие мир детей, и портреты людей в старости, когда скудеет русло жизни. Об этом многие жанровые работы Маковского или работы Перова. Это вопросы религии и церкви как институции, к которой передвижники относились многие достаточно критически, но при этом религиозная подкладка жанровых и исторических картин очевидна. Это тема эмансипации женщин. Мы видим портреты новых женщин, работающих, учащихся, которые хотят "дела и свободы".

Многие проблемы, которых художники касаются, будь то пьянство, конфликты отцов и детей, не теряют актуальности и в XXI веке. Взгляните хотя бы на картину "Крах банка" Владимира Маковского. Тут встреча с реальностью мелких вкладчиков, которые в одночасье вдруг теряют все. Тут зависимость человека от обстоятельств, которые переворачивают его жизнь, от решений, которые он принимает.

Потому и привлекали передвижные выставку публику. Не все могли оценить эстетические достоинства картин, живописное мастерство, но сюжеты были близки и интересны. Передвижники создали искусство, которое ловит нерв времени. И в этом была его современность. И в этом многие художники ХХ века, которых мы относим к новейшим течениям, передвижникам близки. Их достоинство в том, что они этот нерв времени - пусть и в других формах - являют, обостряют.

Искусство передвижников стало частью национальной идентичности, национального кода. Нам говорили коллеги, мол, наступит ХХI век, и никто не придет смотреть на ваших передвижников. И вы держитесь только потому, что в "Родной речи" печатают до сих пор эти работы. Вот перестанут печатать, и никто к вам не придет. Но этого не случилось. Это уникальная ситуация отчасти. И мы очень надеемся, что наша выставка поможет увидеть искусство передвижников свежим взглядом и будет способствовать интересу к их искусству".

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 1 ноября 2024 > № 4727580