Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Глава Минстроя России провел рабочую встречу с Главой Карачаево-Черкесской Республики Рашидом Темрезовым

Обсудили реализацию нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и входящего в его состав федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры». Во встрече также приняли участие исполняющий обязанности заместителя Председателя Правительства КЧР Марат Урусов и исполняющий обязанности министра строительства и ЖКХ КЧР Рашид Узденов.

Основное внимание было уделено вопросам модернизации систем водоснабжения и водоотведения. Рассмотрены задачи реконструкции очистных сооружений в поселке Домбай, обеспечения устойчивого водоснабжения населенных пунктов Карачаевского района, а также строительства очистных сооружений в станице Зеленчукской и поселке Правокубанский.

Отдельно обсуждались планы по благоустройству и созданию комфортной городской среды. Проект благоустройства центрального парка «Красота вокруг нас» в Карачаевске стал победителем X Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды, также запланированы работы по развитию западной части территории Парка культуры и отдыха «Зеленый остров» в Черкесске.

Отопительный период 2025-2026 гг. в Карачаево-Черкесской Республики проходит в штатном режиме во всех 15 муниципальных образованиях. С начала отопительного периода аварийных ситуаций не зафиксировано.

Виталий Савельев провёл совещание по развитию пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации

В Координационном центре Правительства под председательством вице-премьера Виталия Савельева состоялось совещание по развитию пунктов пропуска через государственную границу.

Участники обсудили динамику движения грузов на приоритетных участках границы в 2025 году, ход реконструкции пунктов пропуска и меры, принятые для исполнения поручения Президента России по сокращению времени досмотра грузовых транспортных средств до 10 минут.

Количество грузовых транспортных средств, пересёкших 107 автомобильных пунктов пропуска за девять месяцев 2025 года, выросло на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Высокая динамика отмечена на российско-китайском участке границы. Количество грузовых транспортных средств, которые пересекли его за девять месяцев 2025 года, выросло на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

На совещании также обсуждалась реализация пилотного проекта по созданию интеллектуального автомобильного пункта пропуска Тагиркент-Казмаляр на российско-азербайджанской границе.

Татьяна Голикова и Антон Котяков наградили победителей Всероссийского конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности»

На ВДНХ в рамках Всероссийского кадрового форума наградили победителей Всероссийского конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности». Победителей и призёров конкурса поздравили Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова, глава Минтруда Антон Котяков, вице-президент Российского союза промышленников и предпринимателей Виктор Черепов, заместитель председателя Федерации независимых профсоюзов России Нина Кузьмина.

«Вот уже более четверти века наш конкурс неизменно чествует те организации, которые являются ведущими в своих направлениях с точки зрения самого, наверное, главного – поддержки своих работников. И этот год не исключение. Мы с каждым годом получаем всё больше заявок. В этом году это более 1,4 тыс. работодателей, 74 региона страны. И самое главное, что спектр предприятий, которые представляют свои заявки на конкурс, весьма широк – от обрабатывающей промышленности до бюджетной сферы, организаций образования и здравоохранения. Это даёт нам возможность составить представление о том, как работодатель – неважно, какую сферу он представляет, – заботится о своих сотрудниках. Рынок труда в последние годы претерпел серьёзные изменения. И если раньше была конкуренция за рабочее место, то теперь мы с вами наблюдаем конкуренцию за квалифицированного работника. Поэтому работодателям необходимо не только повышать заработную плату, но и, конечно, предоставлять работникам соответствующий социальный пакет, условия труда, поддерживать семьи с детьми. Но ещё, что очень важно, создавать инфраструктуру в тех населённых пунктах, в которых расположены предприятия», – подчеркнула Татьяна Голикова.

На конкурс было подано 2027 заявок из 74 субъектов Российской Федерации. В финал вышли 518 заявок от 374 организаций. Победителями и призёрами в 17 номинациях признаны 66 организаций из 27 регионов. В конкурсе участвовали предприятия из различных сфер, в том числе образования, науки, здравоохранения, газодобычи, обрабатывающих производств, транспорта, энергетики, социального обслуживания и других.

«Конкурс “РОВСЭ„ идёт уже 26-й год. А учитывая, что мы уже долгое время находимся в условиях рынка труда соискателя с минимальным уровнем безработицы, конкурс становится всё более актуальным. В этом году в 17 номинациях конкурса представлено более 2 тыс. заявок. Все компании – неважно, победили они в конкурсе или нет, – делают общее важное дело: улучшают условия труда своих сотрудников. За это я хочу поблагодарить каждого конкурсанта. А лучшие социально ориентированные корпоративные программы, безусловно, будут тиражированы на всю страну. Они достойны того, чтобы стать примером для других предприятий», – отметил глава Минтруда Антон Котяков.

Наибольшее количество организаций – победителей конкурса – из Тамбовской области (7 организаций), Самарской области и Краснодарского края (по 6 организаций) и Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (5 организаций). Напомним, что конкурс «Российская организация высокой социальной эффективности» проводится ежегодно с 2000 года. В 2025 году он прошёл дважды. Весной подведены итоги 2023 года, а в декабре – 2024 года. Приём заявок на участие в конкурсе проходит на портале http://ot.rosmintrud.ru. Конкурс проводится в два этапа: сначала отбор лучших идёт в субъектах Российской Федерации, а затем региональные лидеры проходят в федеральный этап.

Напомним, Всероссийский кадровый форум проходит 3–4 декабря на ВДНХ. Это главная площадка для обсуждения будущего российского рынка труда. В форуме принимают участие представители федеральных и региональных органов власти, крупнейших работодателей, HR-сообщества, университетов, а также отраслевых ассоциаций и объединений. Организатором выступает Министерство труда и социальной защиты. Оператор мероприятия – ВНИИ труда. Всероссийский кадровый форум – часть национального проекта «Кадры», он приурочен к подведению итогов Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии».

Победители и призёры «РОВСЭ-2024»:

Гран-при:

Ямало-Ненецкий автономный округ, общество с ограниченной ответственностью «Газпром добыча Ямбург», победитель сразу в пяти номинациях.

В номинации «За создание и развитие рабочих мест в организациях производственной сферы»:

первое место – Краснодарский край, НАО «Каневское дорожное ремонтно-строительное управление»;

второе место – Республика Коми, Ухтинское районное нефтепроводное управление – филиал АО «Транснефть-Север»;

третье место – Саратовская область, «Балаковоатомэнергоремонт» – филиал АО «Атомэнергоремонт».

В номинации «За создание и развитие рабочих мест в организациях непроизводственной сферы»:

первое место – Краснодарский край, Государственное казённое учреждение социального обслуживания Краснодарского края «Каневской социально-реабилитационный центр для несовершеннолетних»;

второе место – Белгородская область, муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение «Средняя общеобразовательная школа №4 г. Новый Оскол Белгородской области»;

третье место – Астраханская область, государственное бюджетное учреждение здравоохранения Астраханской области «Александро-Мариинская областная клиническая больница».

В номинации «За сокращение производственного травматизма и профессиональной заболеваемости в организациях производственной сферы»:

первое место – Воронежская область, общество с ограниченной ответственностью «ЭкоНива Молоко Воронеж»;

второе место – Томская область, Управление технологического транспорта и специальной техники – филиал общества с ограниченной ответственностью «Газпром трансгаз Томск»;

— Новосибирская область, филиал публичного акционерного общества «Федеральная гидрогенерирующая компания – «РусГидро» – Новосибирская ГЭС;

третье место – Краснодарский край, акционерное общество «Черноморские магистральные нефтепроводы»;

— Приморский край, Приморское линейное производственное управление магистральных газопроводов – филиал общества с ограниченной ответственностью «Газпром трансгаз Томск».

В номинации «За сокращение производственного травматизма и профессиональной заболеваемости в организациях непроизводственной сферы»:

первое место – Ставропольский край, федеральное государственное унитарное предприятие «Российская телевизионная и радиовещательная сеть»;

второе место – Астраханская область, Государственное специализированное казённое учреждение Астраханской области «Областной социально-реабилитационный центр для несовершеннолетних “Исток„;

— Самарская область, Государственное бюджетное учреждение здравоохранения Самарской области «Самарская городская поликлиника № 6 Промышленного района»;

третье место – Липецкая область, Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение №110 г. Липецка;

— Тюменская область, муниципальное автономное дошкольное образовательное учреждение «Центр развития ребёнка – детский сад №50 города Тюмени».

В номинации «За развитие кадрового потенциала в организациях производственной сферы»:

первое место – Архангельская область, акционерное общество «Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат»;

второе место – Саратовская область, «Балаковоатомэнергоремонт» – филиал акционерного общества «Атомэнергоремонт»;

третье место – Вологодская область, Юбилейное линейное производственное управление магистральных газопроводов – филиал общества с ограниченной ответственностью «Газпром трансгаз Ухта»;

— Тюменская область, общество с ограниченной ответственностью «Тюмень Водоканал».

В номинации «За развитие кадрового потенциала в организациях непроизводственной сферы»:

первое место – Краснодарский край, Государственное казённое учреждение социального обслуживания Краснодарского края «Социально-реабилитационный центр для несовершеннолетних пос. Кубанская Степь»;

второе место – Тверская область, частное учреждение здравоохранения «Клиническая больница “РЖД – Медицина„ города Тверь»;

— Воронежская область, Казённое общеобразовательное учреждение Воронежской области «Воронежская школа-интернат №6 для обучающихся с ограниченными возможностями здоровья»;

третье место – Самарская область, акционерное общество «Институт по проектированию и исследовательским работам в нефтяной промышленности “Гипровостокнефть„»;

— Белгородская область, муниципальное общеобразовательное учреждение «Ближнеигуменская средняя общеобразовательная школа Белгородского района Белгородской области».

В номинации «За формирование здорового образа жизни в организациях производственной сферы»:

первое место – Ханты-Мансийский автономный округ – Югра, общество с ограниченной ответственностью «Талспецстрой»;

второе место – Пермский край, акционерное общество «Объединённая химическая компания “Уралхим„»;

— Томская область, общество с ограниченной ответственностью «Горсети»;

третье место – Оренбургская область, общество с ограниченной ответственностью «Газпром добыча Оренбург»;

— Тамбовская область, акционерное общество «Пигмент».

В номинации «За формирование здорового образа жизни в организациях непроизводственной сферы»:

первое место – Воронежская область, Казённое учреждение Воронежской области «Борисоглебский зональный реабилитационный центр для детей и подростков с ограниченными возможностями “Журавлик„»;

второе место – Тамбовская область, общество с ограниченной ответственностью «Моршанское АТП»;

— Республика Татарстан, государственное казённое учреждение «Социальный приют для детей и подростков “Мечта„ в Аксубаевском муниципальном районе»;

третье место – Алтайский край, краевое государственное учреждение здравоохранения «Мамонтовская центральная районная больница»;

— Новосибирская область, Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Новосибирской области «Новосибирский технический колледж им. А.И.Покрышкина».

В номинации «За развитие социального партнёрства в организациях производственной сферы»:

первое место – Самарская область, акционерное общество «Новокуйбышевский нефтеперерабатывающий завод»;

второе место – Республика Татарстан, акционерное общество «Казанский вертолётный завод»;

— Тамбовская область, акционерное общество «Пигмент»;

третье место – Оренбургская область, общество с ограниченной ответственностью «Газпром добыча Оренбург».

В номинации «За развитие социального партнёрства в организациях непроизводственной сферы»:

первое место – Московская область, Истринское районное потребительское общество;

второе место – Астраханская область, федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Астраханский государственный технический университет»;

третье место – Тюменская область, Государственное автономное учреждение здравоохранения Тюменской области «Городская поликлиника №17»;

— Ханты-Мансийский автономный округ – Югра, Учебно-производственный центр – филиал общества с ограниченной ответственностью «Газпром трансгаз Сургут».

В номинации «Малая организация высокой социальной эффективности»:

первое место – Тамбовская область, общество с ограниченной ответственностью «Моршанское АТП»;

второе место – Краснодарский край, муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение «Средняя общеобразовательная школа №26 имени заслуженного учителя школы Российской Федерации А.Е.Дашутина муниципального образования Каневской район»;

третье место – Приморский край, общеобразовательное частное учреждение «Международная школа нового тысячелетия».

В номинации «За вклад социальных инвестиций и благотворительности в развитие территории»:

первое место – Тамбовская область, акционерное общество «Пигмент»;

второе место – Калининградская область, общество с ограниченной ответственностью «Лукойл-Калининградморнефть»;

— Краснодарский край, акционерное общество «ОТЭКО»;

третье место – Республика Башкортостан, акционерное общество «Благовещенский арматурный завод»;

— Приморский край, общество с ограниченной ответственностью «Транснефть – Порт Козьмино».

В номинации «За лучшие условия работникам с семейными обязанностями в организациях производственной сферы»:

первое место – Калужская область, общество с ограниченной ответственностью «Цементум Центр»;

второе место – Ханты-Мансийский автономный округ – Югра, общество с ограниченной ответственностью «Газпром трансгаз Югорск»;

— Вологодская область, Юбилейное линейное производственное управление магистральных газопроводов – филиал общества с ограниченной ответственностью «Газпром трансгаз Ухта»;

третье место – Оренбургская область, общество с ограниченной ответственностью «Газпром добыча Оренбург».

В номинации «За лучшие условия работникам с семейными обязанностями в организациях непроизводственной сферы»:

первое место – Ханты-Мансийский автономный округ – Югра, Медико-санитарная часть – филиал общества с ограниченной ответственностью «Газпром трансгаз Сургут»;

второе место – Самарская область, Государственное бюджетное учреждение здравоохранения Самарской области «Самарская городская поликлиника №6 Промышленного района».

В номинации «За трудоустройство инвалидов в организации»:

первое место – Самарская область, общество с ограниченной ответственностью «Самараавтожгут»;

второе место – Тамбовская область, государственное бюджетное учреждение здравоохранения «Тамбовский областной кожно-венерологический клинический диспансер»;

— Московская область, Государственное бюджетное стационарное учреждение социального обслуживания Московской области «Пансионат “Ногинский„»;

третье место – Воронежская область, Казённое учреждение Воронежской области «Управление социальной защиты населения Советского района г. Воронежа».

В номинации «За поддержку работников – многодетных родителей и их детей в организациях производственной сферы»:

первое место – Ямало-Ненецкий автономный округ, общество с ограниченной ответственностью «Газпром добыча Уренгой»;

второе место – Самарская область, акционерное общество «Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод»;

третье место – Ханты-Мансийский автономный округ – Югра, публичное акционерное общество «Славнефть-Мегионнефтегаз».

В номинации «За поддержку работников – многодетных родителей и их детей в организациях непроизводственной сферы»:

первое место – Тамбовская область, Тамбовское областное государственное бюджетное учреждение здравоохранения «Рассказовская центральная районная больница».

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 4 декабря 2025 > № 4832884 Татьяна Голикова, Антон Котяков

Турция продлила на год газовый контракт с Россией, но делает ставку на США

Турция на один год продлила с российским «Газпромом» контракт на импорт газа, но активно диверсифицирует поставки.

Анкара продлила на год свои истекающие контракты на поставку российского газа, общий объем которых составляет 22 млрд куб. м.

Два долгосрочных контракта с «Газпромом» заканчиваются в этом году. Как сказал глава турецкого минэнерго Байрактар, госкомпания Botas уже завершила все формальности по продлению контракта с «Газпромом». «В 2026 году поставки по-прежнему будет обеспечивать „Газпром“. Но мы сейчас ориентируемся на краткосрочную перспективу… именно на один год», — пояснил он.

Сейчас на РФ приходится менее 40% всего потребляемого турками газа.

В качестве альтернативы турки активно заключают долгосрочные соглашения на покупку американского СПГ. Также госкомпании Турции ведут переговоры с гигантскими корпорациями, вроде Chevron и Exxon, о прямых инвестициях в газодобычу в США. В 2025-м Штаты стали четвёртым поставщиком газа в Турцию, предоставив 5,5 миллиарда кубометров — 14% от общего объема.

Параллельно Турция намерена продлить контракт с Ираном, который закончится в июле 2026-го. Анкара хочет увеличить объемы туркменского газа, поступающего через Иран по так называемым своп-сделкам. В 2025-м по такой схеме уже импортировано примерно 500 млн куб. м, а на будущий год подписано соглашение уже на 1,3 млрд куб. м.

Для наращивания мощностей Турция планирует в ближайшие годы добавить к своей инфраструктуре ещ два плавучих терминала регазификации. Их хотят использовать, в том числе для работы с такими странами, как Марокко. Уже сейчас благодаря трем плавучим и двум береговым терминалам страна может импортировать более 50 млрд куб. м газа в сжиженном виде.

Турция не скрывает своего стремления стать крупным газовым хабом и для этого активно диверсифицирует поставки, уходя от традиционной зависимости от трубопроводного газа. Байрактар сказал, что Турция движется в правильном направлении, хаб будет создан автоматически, поскольку стран импортирует голубое топливо по 14 направлениям, сетевой метан приходит в Турцию из РФ, а также каспийского региона (Азербайджана и Ирана).

Общероссийский вылов приблизился к 4,4 млн тонн

По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС), вылов водных биоресурсов всеми российскими пользователями составил 4380,3 тыс. тонн.

Дальневосточный рыбохозяйственный бассейн: 3382,3 тыс. тонн

минтая – 2029,9тыс. тонн (+ 139,7 тыс. тонн к уровню 2024 г.); трески – 107,7 тыс. тонн (+ 7,1тыс. тонн к уровню 2024 г.); сельди тихоокеанской – 531 тыс. тонн (+ 142,8 тыс.тонн к уровню 2024 г.); камбал дальневосточных – 65,4 тыс. тонн (+ 6,1 тыс.тонн к уровню 2024 г.).

Северный рыбохозяйственный бассейн: 300,7 тыс. тонн

трески – 151,7 тыс. тонн; пикши – 53,3 тыс. тонн.

Западный рыбохозяйственный бассейн: 67,8 тыс. тонн

шпрота(кильки) – 36,3 тыс. тонн (+ 0,2 тыс.тонн к уровню 2024 г.); сельди балтийской (салаки) – 22,2 тыс. тонн.

Азово-Черноморский рыбохозяйственный бассейн: 41,7 тыс. тонн (+ 34,3% куровню 2024 г.)

хамсы– 16,1 тыс. тонн (+ 5 тыс. тонн к уровню 2024 г.).

Волжско-Каспийский рыбохозяйственный бассейн: 70,2 тыс. тонн

кильки– 24,2 тыс. тонн (+ 2,4 тыс. тонн к уровню 2024 г.); частиковых видов рыб – 15,2 тыс. тонн.

Западно-Сибирский рыбохозяйственный бассейн: 36,5 тыс. тонн

Восточно-Сибирский рыбохозяйственный бассейн: 2,4 тыс. тонн

Байкальский рыбохозяйственный бассейн: 1,5 тыс. тонн

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана объем добычи российского флота составил 477,2 тыс. тонн (на 19,1 тыс. тонн или 4,2% выше показателя соответствующего периода 2024 г.).

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Дмитрий Чернышенко: За 10 месяцев турпоток по стране достиг 76,2 млн – на 4,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко и Министр экономического развития Максим Решетников на основе данных Росстата рассказали о показателях внутреннего туризма за 10 месяцев текущего года.

«Внутренний туризм показывает уверенный рост. Важно, что положительная динамика наблюдается и в период межсезонья. За 10 месяцев – с января по октябрь текущего года – число турпоездок по стране достигло 76,2 млн. Это на 4,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Наиболее популярными направлениями за это время стали Сибирь, юг и Северо-Запад нашей страны. Во многом росту турпотока и развитию инфраструктуры регионов помогают меры национального проекта “Туризм и гостеприимство„. Такие результаты способствуют достижению цели, поставленной Президентом Владимиром Путиным: обеспечить к 2030 году рост доли туризма в ВВП страны до 5% и числа турпоездок – до 140 млн», – сказал Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер добавил, что благодаря мерам поддержки со стороны федерального Правительства пятый год сохраняется положительная динамика: 2021 год – 66,5 млн поездок (на 40% больше, чем в 2020 году), 2022 год – 73,1 млн (почти на 10% больше, чем в 2021 году), 2023 год – 83,6 млн (на 14% больше, чем в 2022 году), 2024 год – 90 млн (почти на 8% больше, чем в 2023 году). Прошлый, 2024 год стал рекордным по числу туристических поездок по России – тогда их число выросло на 37% по сравнению с 2021 годом.

За 10 месяцев 2025 года традиционно наибольшее количество туристических поездок приняли Москва (10,3 млн), Краснодарский край (8,3 млн) и Санкт-Петербург (6 млн). В десятку лидеров также вошли Московская область (4,7 млн), Республика Татарстан (2,4 млн), Республика Крым (2,2 млн), Свердловская область (1,7 млн), Ставропольский край (1,5 млн), Тюменская (1,5 млн) и Ростовская (1,5 млн) области.

Особенно впечатляющие темпы роста показали регионы, активно развивающие туристическую инфраструктуру: Карачаево-Черкесская Республика (+128%), Республика Адыгея (+65%), Тверская область (+49%), Республика Калмыкия (+47%) и Чукотский автономный округ (+46%).

«Мы видим устойчивый тренд на расширение географии путешествий по России. Этому способствует комплексное развитие туристической инфраструктуры, увеличение номерного фонда и создание новых точек притяжения, что в целом повышает качество и разнообразие турпродукта. Наиболее впечатляющие темпы роста демонстрируют регионы, сделавшие ставку на развитие этой отрасли: Карачаево-Черкесская Республика, где спрос вырос более чем в два раза, Республика Адыгея, Тверская область, Республика Калмыкия и Чукотский автономный округ. Крупные курорты активно работают над переходом к круглогодичному формату, насыщая межсезонье событийными мероприятиями. Растёт и интерес к России со стороны иностранных туристов. Помимо традиционных маршрутов по Москве и Санкт-Петербургу, всё более популярными у гостей становятся Краснодарский край, Республика Татарстан и Дальний Восток», – сказал Министр экономического развития Максим Решетников.

Россия > Миграция, виза, туризм. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 2 декабря 2025 > № 4831758 Дмитрий Чернышенко

Chevron: Отгрузка нефти с нефтяного терминала КТК в Новороссийске продолжается

После атаки беспилотного катера на терминал КТК Chevron заявляет о продолжении отгрузок нефти, несмотря на повреждения и сокращение экспорта

Американская нефтяная компания Chevron сообщила, что отгрузка нефти с казахстанского месторождения Тенгиз через российский порт Новороссийск продолжается. Это заявление прозвучало после атаки украинских беспилотных катеров, которые в субботу серьезно повредили ключевое оборудование терминала.

Каспийский трубопроводный консорциум, через который идёт экспорт, в субботу заявил об остановке работ из-за повреждения одного из трех морских причалов — ВПУ-2. Однако, по данным СМИ, погрузку удалось возобновить через другой, резервный причал (ВПУ-1). Третий (ВПУ-3) причал и так уже был на ремонте.

Эксперты считают, что из-за этой ситуации экспортные возможности КТК упали вдвое. Это больно ударит по доходам акционеров консорциума, среди которых, помимо России и Казахстана, значатся американские Chevron и ExxonMobil. Для Казахстана это особенно чувствительно, так как через КТК идет около 80% всего экспорта его нефти.

Заявления Chevron и самого КТК расходятся, отмечает «НиК». Казахстанская сторона подробно описывает масштаб повреждений, утверждая, что один причал полностью выведен из строя, и подчеркивает необходимость сокращения добычи. Chevron же делает акцент на том, что отгрузки не прекращались.

Власти Казахстана призвали Украину прекратить атаки на этот терминал, так как он имеет международное значение. Украина в ответ заявила, что ее целью является российская инфраструктура, а не интересы третьих стран. В Кремле назвали атаку на объект с иностранным участием «вопиющей».

Энергосервисный контракт вместо разовой закупки: считаем реальную выгоду

В 2026 году нас ждет рост платы за ЖКУ. В следующем году тарифы изменятся дважды. С 1 января повышение составит 1,7%. С 1 октября тарифы изменятся сильнее, их прирост будет различаться в зависимости от региона. Так в Ставропольском крае они вырастут на 22%; Дагестане — на 19,7%; Тамбовской области — на 17,5%; Тюменской области — на 17,2%. В Москве рост тарифов составит 15%, в Московской области — 12,8%. В Санкт-Петербурге показатель установлен на уровне 14,6%. Постоянное увеличение стоимости энергоносителей заставляет потребителей искать способы сокращения расходов на электроэнергию, тепло и воду. Вот почему энергосервисные контракты (ЭСК) становятся все более популярными среди ресурсоснабжающих организаций и потребителей.

Энергосервисный контракт представляет собой особую форму договора, реализуемого по результатам энергетического аудита, и направленного на получение экономии энергетических и эксплуатационных затрат.

Предварительно специализированная организация выполняет комплексный энергетический аудит объекта. По результатам обследования фиксируется объем потребления энергетических ресурсов и затраты на их приобретение в базовый год, а также определяется сумма экономии, которая должна быть достигнута в результате реализации энергосеберегающих мероприятий в натуральном и в стоимостном выражении на протяжении всего срока контракта (как правило, 5 лет). Эти данные являются основной для последующей разработки энергосервисного договора.

Исполнение контракта производится по цене, определенной на базе рассчитанной экономии энергетических затрат заказчика и соответствующего процента.

Преимущества для потребителей понятны. Потребители получают экономию денежных средств за счет снижения объема потребляемых ресурсов и расходов на оплату коммунальных платежей. Модернизация инженерных систем улучшит условия проживания или работы, повысит комфорт и качество среды обитания. Выгоды для ресурсоснабжающих организаций (РСО) также очевидны: экономия ресурсов; повышение надежности сети; сокращение издержек.

Менеджер компании «Теплоком» Артем Родин рассказал «Стройгазете», что переход РСО на ЭСК позволяет ресурсоснабжающим организациям избегать крупных единовременных инвестиций, распределяя расходы на длительный период и оплачивая услуги по мере получения результата.

Особенности энергосервисного контракта для РСО и узлов учета

Модель контракта значительно снижает финансовую нагрузку на РСО на старте, так как заказчик не должен выделять средства на закупку и установку оборудования. Оплата производится по мере достижения оговоренных показателей, таких как экономия энергии или улучшение точности учета. В свою очередь, поставщик берет на себя все риски, связанные с внедрением, эксплуатацией и техническим обслуживанием оборудования.

По словам Артема Родина важно, чтобы контракт включал не только «узел учета», но и комплексное решение, включая оборудование, монтаж, эксплуатацию, контроль и интеграцию с информационными системами РСО. «Такая модель взаимодействия выстраивает принципиально иные отношения между заказчиком и поставщиком — из разовой сделки они превращаются в долгосрочное партнерство, нацеленное на общий результат», - пояснил эксперт.

В этом случае ЭСК предоставляет ресурсоснабжающим организациям возможность получить не только оборудование, но и полное обслуживание системы учета на протяжении ее жизненного цикла. Это способствует повышению надежности системы, поскольку ответственность за результат лежит на поставщике. Такой подход позволяет минимизировать риски для РСО, делая процесс учета и контроля более эффективным и предсказуемым.

Формулирование технического задания: ключевые элементы

Успех энергосервисного проекта напрямую зависит от качества технического задания. Документация должна быть составлена таким образом, чтобы обеспечить объективную оценку результата и соблюдение требований законодательства.

«В ТЗ должно быть четко описано текущее состояние системы учета, включая существующие проблемы и недостатки. Также важно обозначить цели закупки, такие как улучшение точности учета, повышение доступности данных или интеграция с автоматизированными системами управления технологическими процессами (АСУ ТП)», - указал Артем Родин.

Эксперт отметил, что не менее важным элементом ТЗ являются критерии результата. Они должны быть измеримыми и проверяемыми, например, погрешность учета не более 1%, время отклика системы не более 5 секунд, доступность данных — 99,9% времени. При необходимости проект делится на этапы: проектирование, монтаж, ввод в эксплуатацию, мониторинг, обслуживание. Это позволяет заказчику контролировать выполнение обязательств и объективно оценивать результат.

«РСО могут существенно снизить риски и упростить подготовку закупочной документации, опираясь на опыт компаний интеграторов: они помогают сформулировать техническое задание, рассчитать реальную экономию и обеспечить успешную реализацию проекта», — отметил Артем Родин.

Авторы: СГ-Онлайн

Сохранение запасов ценных видов рыб: прикаспийские страны договорились продлить запрет на коммерческий промысел осетровых

Вопросы восстановления рыбных запасов обсудили на 9-й сессии Комиссии по сохранению, рациональному использованию водных биоресурсов Каспийского моря и управлению их совместными запасами (Каспийская Комиссия), которая состоялась в Ашхабаде (Туркменистан). Российскую делегацию возглавил заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов.

Стороны представили отчеты по результатам освоения квот водных биоресурсов, искусственного воспроизводства и мероприятий по охране рыбных запасов в 2024 году, а также полученные в ходе проведенных научно-исследовательских работ данные. Достигнуты договоренности о синхронизации методов и подходов при выполнении научных исследований. Кроме того, согласованы объемы вылова совместных водных биоресурсов на 2026 год.

Туркмения. Россия. ЮФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 27 ноября 2025 > № 4842899

Рыбопромысловые суда завершают переход на отечественные системы связи: оборудование работает стабильнее иностранных аналогов

Российские рыбопромысловые суда завершают переход на применение судовых земных станций «Гонец» в качестве технических средств контроля. На сегодняшний день «Гонцами» оснащены более 800 судов.

По результатам работы станций «Гонец» на судах рыбопромыслового флота в 2025 году стабильность работы данного оборудования более чем в 2 раза превышает аналогичные показатели иностранного оборудования «Инмарсат».

Использование отечественных систем связи с 1 января 2026 года станет обязательным для промысловых судов с главным двигателем мощностью более 55 киловатт и валовой вместимостью более 80 тонн. На сегодняшний день осталось оснастить «Гонцами» порядка 200 таких судов. Судовладельцам необходимо сделать это до конца текущего года для ведения промысла в 2026 году.

Установкой оборудования «Гонец» занимаются авторизованные сервисные центры, включая подведомственный Росрыболовству Центр системы мониторинга рыболовства и связи (ЦСМС). С учетом высокой загруженности и необходимости проведения тестирования ТСК, которое может занимать до 10 дней, ЦСМС просит заблаговременно планировать промысел на 2026 год и установить необходимое для работы оборудование.

Станции «Гонец» могут использоваться как в качестве технического средства контроля, так и для передачи данных суточных донесений из Электронного рыболовного журнала в Отраслевую систему мониторинга. Для этого необходимо установить на борту дополнительную станцию «Гонец». Использование российской спутниковой системы существенно экономит спутниковый интернет-трафик по сравнению с иностранным комплексом «Инмарсат».

За последние 2 года судовые суточные донесения из Электронного рыболовного журнала успешно передавались с помощью отечественных систем связи с судов, осуществляющих промысел в акваториях Балтийского, Баренцева, Каспийского, Норвежского, Черного, Японского морей, Северного Ледовитого и Тихого океанов, а также научных судов Западного бассейна, участвующих в Большой Африканской экспедиции в акваториях Атлантического и Индийского океанов.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Руководитель ФТС России проверил МАПП Тагиркент-Казмаляр и пункт пропуска в Ново-Филя – комментарий Валерия Пикалёва

В ходе своего рабочего визита глава Федеральной таможенной службы России Валерий Пикалёв ознакомился с работой системы электронной очереди, которая была введена в эксплуатацию в декабре 2024 года, и провел осмотр зоны регистрации транспортных средств перед пунктом пропуска Тагиркент-Казмаляр.

Во время осмотра состоялась рабочая встреча с заместителем руководителя ФГКУ Росгранстрой Иваном Беломестновым, на которой обсуждались возможности комплексного улучшения инфраструктуры таможенного поста. Особое внимание было уделено созданию условий для эффективной работы портального инспекционно-досмотрового комплекса.

Согласно поручению Президента Российской Федерации, направленному на сокращение времени досмотра грузового транспорта в пункте пропуска до 10 минут, в МАПП Тагиркент-Казмаляр внедряется новая модель работы. Она включает интегрированную систему пропуска через границу, электронную очередь для грузовиков и современные досмотровые комплексы. Полноценное тестирование данной модели запланировано на 1 декабря 2025 года.

«ФТС России совместно с Минтрансом России, ФГКУ Росгранстрой и другими контрольными органами реализует комплексный план мероприятий для выполнения поручения Президента», - подчеркнул Валерий Пикалёв.

Внедрение новых технологий в МАПП Тагиркент-Казмаляр уже позволило значительно увеличить количество оформленных транспортных средств, сохраняя высокое качество контроля.

За первые девять месяцев 2025 года границу пересекло более 95 тысяч грузовиков. При проектной мощности в 50 машин в сутки, пункт пропуска обрабатывает около 190 грузовых автомобилей ежедневно по шести полосам.

Также Валерий Пикалёв посетил пункт пропуска Ново-Филя Дагестанской таможни

В настоящее время фактическая пропускная способность МАПП Ново-Филя превышает проектные показатели более чем в десять раз. В среднем здесь ежедневно оформляется около 130 пустых грузовиков. Использование пункта пропуска исключительно для обработки порожнего транспорта позволяет разгрузить другие МАПП на российско-азербайджанском участке границы.

В ближайшее время Азербайджанская Республика может открыть пропуск для физических лиц через сухопутные участки границы. В ходе своего визита глава ФТС России обсудил эту перспективу и оценил готовность таможенных органов к данному этапу.

Кроме того, Валерий Пикалёв поднял вопрос о штатной численности таможенного поста и эффективности организации работы в условиях увеличенной нагрузки.

Руководитель ФТС России отметил, что одной из ключевых задач Службы является сохранение квалифицированных специалистов и создание условий для их профессионального роста.

Оригинал публикации: https://dagpravda.ru/novosti/rukovoditel-fts-rossii-proveril-mapp-tagirkent-kazmalya-r-v-ramkah-rabochego-vizita/ 

Общероссийский вылов водных биоресурсов превысил 4,3 млн тонн

По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС), вылов водных биоресурсов всеми российскими пользователями составил 4310,5 тыс. тонн.

Дальневосточный рыбохозяйственный бассейн: 3330,4 тыс. тонн

минтая – 2002,2 тыс. тонн (+ 131,5 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

трески – 105,9 тыс. тонн (+ 6,3 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

сельди тихоокеанской – 513,8 тыс. тонн (+ 138,8 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

тихоокеанских лососей – 335,6 тыс. тонн (+ 100,2 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

камбал дальневосточных – 64,3 тыс. тонн (+ 5,4 тыс. тонн к уровню 2024 г.).

Северный рыбохозяйственный бассейн: 296,9 тыс. тонн

трески – 150,0 тыс. тонн; пикши – 51,9 тыс. тонн.

Западный рыбохозяйственный бассейн: 64,4 тыс. тонн

шпрота (кильки) – 35,4 тыс. тонн; сельди балтийской (салаки) – 21,7 тыс. тонн.

Азово-Черноморский рыбохозяйственный бассейн: 40,5 тыс. тонн (+ 34,1% к уровню 2024 г.)

хамсы – 15,0 тыс. тонн (+ 4,5 тыс. тонн к уровню 2024 г.).

Волжско-Каспийский рыбохозяйственный бассейн: 69,8 тыс. тонн (+ 1,9% к уровню 2024 г.)

кильки – 23,9 тыс. тонн (+ 2,6 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

частиковых видов рыб – 15,1 тыс. тонн.

Западно-Сибирский рыбохозяйственный бассейн: 36,5 тыс. тонн

Восточно-Сибирский рыбохозяйственный бассейн: 2,4 тыс. тонн

Байкальский рыбохозяйственный бассейн: 1,5 тыс. тонн

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл 466,2 тыс. тонн (на 15,6 тыс. тонн или 3,5% выше показателя соответствующего периода 2024 г.).

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Квоты на Каспии и в заливах Балтики разошлись по пользователям

Росрыболовство распределило по пользователям квоты добычи рыбы на 2026 г. в районах действия международных договоров на Западном бассейне. Также определены объемы для промышленности на предстоящий год в Каспийском море.

Объемы для промышленного лова на Каспии на 2026 г. предприятия получат в соответствии с приказом Росрыболовства от 21 ноября 2025 г. № 709. Распределены квоты на Каспии леща, сазана, пресноводного сома, судака, щуки и раков, сообщает корреспондент Fishnews.

Промышленники на Западном бассейне получили квоты на следующий год в Куршском и Калининградском (Вислинском) заливах — в соответствии с приказом от 21 ноября 2025 г. № 708 пользователям отведены объемы леща и судака.

Fishnews

Приняты решения о дальнейшей судьбе 32 недостроенных объектов

Президиум (штаб) Правительственной комиссии по региональному развитию принял управленческие решения ещё по 32 недостроям, включённым в федеральный реестр объектов незавершённого строительства. Из них 14 объектов будут достроены. Таким образом, на сегодняшний день решения приняты уже по 780 объектам.

«Совместная работа Правительства и Минстроя России по сокращению количества недостроенных объектов способствует вводу в эксплуатацию важных для людей объектов. Среди них, например, медицинские, спортивные учреждения, дороги, жилищно-коммунальная инфраструктура, на строительство чего были направлены бюджетные средства. Завершение таких объектов напрямую способствует повышению качества жизни граждан и стимулирует развитие регионов. В рамках этой работы правкомиссия по региональному развитию утвердила решения ещё по 32 недостроенным объектам, 14 из которых планируется достроить», – сказал Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

Среди них социально значимые объекты из разных регионов страны: выставочный павильон в Архангельской области, лечебные корпуса Калининградской психиатрической больницы, центральная районная больница и родильный дом в Республике Дагестан, водозаборные скважины и водопроводные сети в Чеченской Республике, участок автодороги в Ленинградской области, а также фондохранилище для музея в Торжке Тверской области.

Вице-премьер уточнил, что в федеральном реестре сейчас числится 781 объект от 35 ведомств. В целом на сегодня управленческие решения приняты по 780 объектам, 379 из которых будут достроены.

В реестр попадают объекты, финансируемые из федерального бюджета. Информацию о них предоставляют госзаказчики, после чего её проверяет межведомственная комиссия.

«По итогам совместной работы штаба, Минстроя и заинтересованных ведомств 45 объектов на данный момент уже достроены. Внесение в реестр позволяет президиуму (штабу) Правительственной комиссии по региональному развитию определить дальнейшую судьбу каждого объекта: достройку, продажу, снос или передачу на региональный уровень. Если принято решение о завершении строительства, для каждого из объектов разрабатывается детальный план его реализации», – отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.

Ранее в рамках работы по сокращению числа объектов незавершённого строительства были разработаны новые подходы, нормативно-правовая база и создан федеральный реестр недостроев.

Марат Хуснуллин: Приняты решения о дальнейшей судьбе 32 недостроенных объектов

Президиум (штаб) Правительственной комиссии по региональному развитию принял управленческие решения ещё по 32 недостроям, включённым в федеральный реестр объектов незавершённого строительства. Из них 14 объектов будут достроены. Таким образом, на сегодняшний день решения приняты уже по 780 объектам. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Совместная работа Правительства и Минстроя России по сокращению количества недостроенных объектов способствует вводу в эксплуатацию важных для людей объектов. Среди них, например, медицинские, спортивные учреждения, дороги, жилищно-коммунальная инфраструктура, на строительство чего были направлены бюджетные средства. Завершение таких объектов напрямую способствует повышению качества жизни граждан и стимулирует развитие регионов. В рамках этой работы правкомиссия по региональному развитию утвердила решения ещё по 32 недостроенным объектам, 14 из которых планируется достроить», – сказал Марат Хуснуллин.

Среди них социально значимые объекты из разных регионов страны: выставочный павильон в Архангельской области, лечебные корпуса Калининградской психиатрической больницы, центральная районная больница и родильный дом в Республике Дагестан, водозаборные скважины и водопроводные сети в Чеченской Республике, участок автодороги в Ленинградской области, а также фондохранилище для музея в Торжке Тверской области.

Вице-премьер уточнил, что в федеральном реестре сейчас числится 781 объект от 35 ведомств. В целом на сегодня управленческие решения приняты по 780 объектам, 379 из которых будут достроены.

В реестр попадают объекты, финансируемые из федерального бюджета. Информацию о них предоставляют госзаказчики, после чего её проверяет межведомственная комиссия.

«По итогам совместной работы штаба, Минстроя и заинтересованных ведомств 45 объектов на данный момент уже достроены. Внесение в реестр позволяет президиуму (штабу) Правительственной комиссии по региональному развитию определить дальнейшую судьбу каждого объекта: достройку, продажу, снос или передачу на региональный уровень. Если принято решение о завершении строительства, для каждого из объектов разрабатывается детальный план его реализации», – отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев.

Ранее в рамках работы по сокращению числа объектов незавершённого строительства были разработаны новые подходы, нормативно-правовая база и создан федеральный реестр недостроев.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 26 ноября 2025 > № 4830133 Марат Хуснуллин

Популяция воблы восстанавливается: запрет на промысел этого вида дает результаты

Состояние популяций водных биоресурсов и рекомендации отраслевой науки обсудили на заседании Волго-Каспийского научно-промыслового совета под председательством заместителя руководителя Росрыболовства Василия Соколова.

Главное:

Введеный в 2025 году полный запрет на вылов воблы оказал положительное влияние на естественное воспроизводство этого вида. Благодаря этой мере большее количество рыбы смогло пройти на нерест выше по течению Волги. Отмечено увеличение размеров производителей. Кроме того, запрет на мелкоячейные неводы в сложившихся условиях половодья способствовал росту протяженности миграций. Впервые за последние годы вобла дошла до нерестилищ Волго-Ахтубинской поймы;

Ученые Волжско-Каспийского филиала подведомственного Росрыболовству ГНЦ РФ ФГБНУ «ВНИРО» фиксируют увеличение запасов полупроходных и речных видов рыб. В основном рост идет за счет пресноводных видов – карася, густеры, жереха, запасы которых выросли почти в 2 раза;

Российские рыбаки успешно ведут промысел каспийских килек. С 2021 года наша страна сохраняет лидерство по добыче этого вида на Каспии. В первые три месяца 2025 г. вылов обыкновенной кильки разноглубинными тралами достиг 20,9 тыс. т, что выше уровня этого же периода прошлого года на 10%. Осенью промысел в соответствии с Правилами рыболовства возобновился, за 19 дней ноября добыто около 1,7 тыс. тонн – больше, чем за весь ноябрь 2024 г.;

Отраслевая наука представила предложения по актуализации границ Волжского предустьевого запретного пространства, которое нужно для сохранения запасов водных биоресурсов. На основании полученных в ходе исследований данных ученые ВНИРО рекомендовали расширить эту акваторию. Предложения будут направлены в Минсельхоз России.

На научно-промысловом совете также рассмотрены предложения о внесении изменений в правила рыболовства для Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна, вопросы транспортировки и приема уловов водных биологических ресурсов и другие актуальные для отрасли темы.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Россия. ЮФО. СКФО > Рыба. Экология. Образование, наука > fish.gov.ru, 26 ноября 2025 > № 4829491

Вобле помогли запретом

Состояние рыбных запасов в Волжско-Каспийском бассейне и рекомендации специалистов обсудили в Астрахани на заседании научно-промыслового совета. Темами стали половодье, популяция воблы, добыча килек и другие вопросы.

Заседание Волго-Каспийского НПС провел заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов. В мероприятии участвовали представители теруправлений ведомства, пограничной службы, региональных органов исполнительной власти, Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии и его филиалов, филиалов Главрыбвода, руководители рыбодобывающих предприятий и ассоциаций, члены туристической лиги Астраханской области и другие гости.

Воды не хватило

Одной из центральных тем стала водохозяйственная обстановка и результаты естественного воспроизводства рыб в этом году. Первоначальные прогнозы обещали объем стока за второй квартал в объеме 55-60 кв. км. В течение последующих двух месяцев удалось привести объем стока к 73 кв. км, рассказали Fishnews в пресс-службе ВНИРО.

Продолжительность рыбохозяйственного половодья достигла 37 суток, значительно превысив первоначальные прогнозные 20 суток. Этому способствовали большие усилия Росрыболовства и Астраханской области, отметили в институте.

Вместе с тем ученые констатировали, что величина и характеристики половодья не позволили обеспечить необходимые условия для естественного воспроизводства водных биоресурсов.

Науке поручили продолжить изучение водохозяйственной обстановки и естественного воспроизводства ВБР в 2026 г.

Нерест воблы улучшился

Отраслевая наука традиционно представила доклад о состоянии запасов и уловов основных полупроходных и речных рыб в Астраханской области. Было отмечено, что введенный в 2025 г. полный запрет на вылов воблы оказал положительное влияние на ее естественное воспроизводство. Благодаря этому ограничению большое количество рыбы смогли пройти на нерест выше по течению Волги.

Исследования Волжско-Каспийского филиала ВНИРО показали также улучшение биологических характеристик производителей воблы.

Килька ловится хорошо

Еще один доклад был посвящен состоянию запасов и промыслу каспийских килек, а также факторам, влияющим на их популяции.

С 2021 г., Россия является лидером по добыче килек на Каспии. В нынешнем году вылов обыкновенной кильки разноглубинными тралами за первые три месяца достиг 20,9 тыс. тонн, превысив уровень 2024 г. в 1,1 раза, привели цифры в институте. Порадовал и улов на судо-сутки, который составил почти 30 тонн (+5 тонн).

Осенью промысел обыкновенной кильки возобновился. За 19 дней ноября российские рыбаки поймали без малого 1 тыс. тонн — больше всего ноябрьского вылова в прошлом году.

Другие темы

На заседании НПС вновь рассмотрели вопрос изменения границ Волжского предустьевого запретного пространства. Эта тема особенно актуальна в условиях понижения уровня Каспийского моря и отступления его береговой линии, обратили внимание во ВНИРО. Были заслушаны результаты совместных работ по актуализации границ и представлены новые предложения.

Кроме того, участники встречи обсудили инициативы по внесению изменений в правила рыболовства для Волжско-Каспийского бассейна, вопросы транспортировки и приема уловов и другие актуальные вопросы.

Fishnews

Жители ОАЭ начали изучение русского языка в Грозном

В столице Чеченской Республики начала работу осенняя языковая школа для гостей из стран Персидского залива.

В столице Чеченской Республики начала работу осенняя языковая школа «Русский без границ» для 90 слушателей из Бахрейна, Катара, Объединенных Арабских Эмиратов, Омана и Саудовской Аравии. Об этом сообщил Чеченский государственный педагогический университет.

Торжественная церемония запуска проекта состоялась в гостинице The Local в Грозном. Участников поприветствовал ректор ЧГПУ Исмаил Байханов. «Мы рады приветствовать вас в нашей языковой школе. Русский язык открывает огромные возможности для профессионального и личностного роста. Уверен, что этот проект станет важным шагом в укреплении дружбы между нашими странами и поможет вам глубже понять богатство русской культуры», – отметил глава вуза.

Впереди у участников – богатая образовательная программа. Кроме того, зарубежные гости сразятся в литературных викторинах, посетят мастер-классы и экскурсии. Проект направлен на продвижение русского языка и культуры за рубежом, укрепление сотрудничества между странами в сфере образования и развитие межкультурного диалога.

Валерий Пикалёв посетил пункт пропуска Ново-Филя Дагестанской таможни

В настоящее время фактическая пропускная способность МАПП Ново-Филя превышает проектную более чем в 10 раз. Ежедневно в среднем здесь оформляется порядка 130 порожних грузовиков. Использование пункта пропуска только для оформления порожнего транспорта позволяет разгрузить другие МАПП на российско-азербайджанском участке границы. В ближайшее время возможно открытие Азербайджанской Республикой пропуска физических лиц через сухопутные участки границы.

В ходе визита глава ФТС России обсудил данную перспективу и оценил готовность таможенных органов к этому этапу. Также Валерий Пикалёв поднял вопрос штатной численности таможенного поста и эффективности организации работы в условиях возросшей нагрузки.

Руководитель ФТС России подчеркнул, что одной из приоритетных задач Службы является работа по сохранению квалифицированных специалистов и созданию условий для их профессионального развития.

Пресс-служба

Северо-Кавказского таможенного управления

На очистных сооружениях в Ингушетии ведется установка технологического оборудования

В городе Сунжа Республики Ингушетии в рамках непрограммной деятельности Минстроя России продолжается строительство очистных сооружений мощностью 16 тысяч кубометров в сутки.

«Масштабный проект по развитию инженерной инфраструктуры Республики Ингушетии реализуется благодаря мерам федеральной поддержки. На очистных сооружениях будут установлены современные системы с передовыми технологиями для эффективной очистки. Система будет включать три параллельные и независимые линии многоступенчатой очистки: механическую, биологическую и дополнительную очистку с обеззараживанием. Проект позволит обеспечить водоотведением города Сунжу, Карабулак и сельское поселение Троицкое», – сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.

На объекте, который позволит повысить качество коммунальных услуг для жителей трёх населённых пунктов региона, проводят монтаж технологического оборудования.

«Это один из самых крупных инфраструктурных проектов последних лет в Ингушетии. Введение объекта в эксплуатацию позволит не только повысить качество коммунальных услуг для жителей, но и существенно снизить нагрузку на окружающую среду. Строительство идёт в плановом режиме. Уверен, слаженная работа всех участников проекта, включая подрядные организации и контролирующие структуры, обеспечит своевременное завершение работ и высокое качество их исполнения», – отметил Глава Ингушетии Махмуд-Али Калиматов.

В состав строящегося комплекса очистных входят здания механической очистки и доочистки, аэротенк, накопительные резервуары, стабилизатор ила, склад реагентов, биореакторы, насосная станция и другие необходимые сооружения. Трассу 20-километрового коллектора проложат от очистных сооружений в Сунже до сельского поселения Троицкое и далее до города Карабулака.

«Сейчас на стройплощадке продолжается возведение основного производственного корпуса. Параллельно ведётся монтаж здания доочистки и аэротенков. Проводятся работы по прокладке внутриплощадочных инженерных коммуникаций и магистральных канализационных сетей. Инспекторы РосСтройКонтроля проверяют соблюдение технологии строительства, качество материалов и соответствие выполненных работ проектной документации», – рассказал генеральный директор ФБУ «РосСтройКонтроль» Владимир Щербинин.

Рабочая поездка представителей Минстроя России в Тюменскую область

Заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько в ходе поездки в Тюменскую область провел рабочее совещание по вопросам функционирования ЖКХ региона, принял участие в региональных днях III Всероссийского муниципального форума «Малая Родина – сила России», а также осмотрел один из ключевых объектов коммунальной инфраструктуры региона.

Программа визита началась с инспекции Метелевских водоочистных сооружений (МВОС). Замминистра представили результаты комплексной модернизации сооружений, проводимой в рамках концессионного соглашения. На сегодняшний день МВОС, введенные в эксплуатацию в 1981 году, обеспечивают 55% водопотребления тюменской агломерации, очищая 100-115 тыс. м³ воды в сутки. По завершении реконструкции в 2027 году эти цифры увеличатся на 20%. Особое внимание уделили внедрению передовых технологий: автоматизированной системе обеззараживания, установке деманганации, удаляющей до 95% растворенного марганца, и водовоздушной промывке фильтров, которая позволяет снизить расход воды на собственные нужды на 46%.

Далее в здании Правительства Тюменской области Алексей Ересько провел рабочее совещание по вопросам функционирования жилищно-коммунального хозяйства региона. На мероприятии, в котором приняли участие представители регионального правительства, Ростехнадзора, Фонда капремонта МКД, Государственной жилищной инспекции, обсуждалась работа глав муниципальных образований, реализация программ капитального ремонта и расселения из аварийного жилья, прохождение очередного отопительного периода. Замминистра отметил слаженную командную работу региональных команд и подчеркнул, что результатами этой деятельности стали положительные показатели по всем направлениям жилищно-коммунального комплекса.

Алексей Ересько также принял участие в деловой программе Форума «Малая Родина – сила России». В рамках панельной дискуссии «Прямой разговор» он подробно рассказал главам муниципальных образований о проектах и программах Минстроя России, направленных на реализацию национальных целей, включая формирование комфортной городской среды, капитальный ремонт МКД, модернизацию коммунальной инфраструктуры, реформы в контрольно-надзорной деятельности и внедрение цифровых стандартов в отрасль.

Обращаясь к участникам экспертной сессии «Архитектура будущего: смыслы и ценности», замминистра отметил важную роль архитекторов в процессах благоустройства и обратил внимание на важную проектную, социальную и эстетическую роль архитектуры, формирующую динамику, симметрию и логику пространств: «Мы своими глазами наблюдаем, как меняются проекты благоустройства по мере того, как муниципалитеты осознают важность архитектурной составляющей в реализации проектов формирования комфортной городской среды. Вовлечение архитекторов способно сыграть ключевую роль на разных стадиях проекта, в том числе при выборе приоритетной территории для благоустройства. Именно архитекторы, изучавшие историю застройки города Дербента, его средневековой части, увидели колоссальный туристический потенциал этой территории. Архитектура – это не только про здания, но и про природу. В рамках нашего проекта мы часто взаимодействуем с ландшафтными архитекторами. Есть понимание, что обустроенная набережная предполагает не только новую плитку, парапеты и фонари, но также и тишину, отражение деревьев в воде, уединение и спокойствие, гармонию с окружающим миром. Прекрасный пример — набережная реки Осетр в городе Зарайске Московской области. Хочу сказать, что благодаря нашим программам благоустройства у молодых специалистов появляется реальная возможность проявить себя, сделать профессиональный рывок, профессионально самореализоваться, но талантливым исполнителям нужен грамотный, думающий заказчик».

Замминистра добавил, что Минстрой России в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Инфраструктура для жизни» во исполнение указа №309 Президента России проводит постоянную системную работу, направленную на формирование комфортной городской среды. Благодаря этой работе общественные пространства по всей стране становятся не только функциональными и безопасными, но и эстетичными, привлекательными, несут художественную ценность, становятся центром притяжения туристов, брендом или визитной карточкой города. Все это делается для достижения ключевой цели – создания комфортной и безопасной среды для жизни граждан России.

В регионах Северного Кавказа с начала года ликвидировано около 7 километров незаконно установленных орудий лова

Очередной рейд инспекторов рыбоохраны Северо-Кавказского территориального управления Росрыболовства прошел на реке Сулак и акватории Чиркейского водохранилища. Использование сетей в данных водоемах запрещено. Все обнаруженные запрещенные орудия лова извлечены из воды и будут утилизированы.

Браконьерские сети наносят значительный ущерб экосистеме, так как используются для бесконтрольного вылова рыбы, в том числе и ценных видов. Кроме того, брошенные сети загрязняют окружающую среду, убивают и травмирует рыбу. В таких орудиях лова запутываются и погибают водоплавающие птицы, а также обитающие в прибрежной зоне животные.

Инспекторы рыбоохраны Росрыболовства регулярно проводят траления водоемов по всей России, чтобы обнаружить и ликвидировать незаконно установленные орудия лова.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Нижнее Поволжье планирует помочь Каспию очисткой стоков

Вице-премьер Астраханской области Илья Волынский рассказал о принимаемых мерах по защите экосистемы Каспийского моря, о текущих результатах и о планах на будущее в этой сфере.

Вопрос обсуждался на панельной сессии «Экология, рыболовство, восстановление биосреды Каспийского моря» первого Международного форума губернаторов прикаспийских регионов. Мероприятие прошло в Иране, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Астраханской области.

Позицию региона представил заместитель председателя областного кабмина Илья Волынский. «Сегодня мы сталкиваемся с общими вызовами: колебание уровня воды, загрязнение сточными водами и нефтепродуктами, сокращение популяций ценных видов рыб, изменение миграционных путей водных биоресурсов», — отметил он.

Астраханская область реализует комплекс мер по сохранению экосистемы, в том числе в области рыболовства. Был введен полный запрет на вылов воблы для восстановления ее популяции; увеличено искусственное воспроизводство осетровых — ежегодно выпускается свыше 10 млн мальков; расширен перечень запретных для лова зимовальных ям; усилен контроль за браконьерством.

Ключевыми результатами этой работы за 2024–2025 гг. стали увеличение интенсивности нерестовых миграций воблы; рост запасов леща, судака и сазана на 12–15 %; снижение случаев массового замора рыбы, рассказал представитель региона.

Илья Волынский подчеркнул, что к 2030 г. главные цели области — увеличить протяженность расчищенных водоемов до 97 км, завершить строительство пяти гидротехнических сооружений, снизить антропогенную нагрузку на Каспий за счет модернизации очистных сооружений.

Fishnews

Росрыболовство поделилось свежей статистикой промысла

Вылов водных биоресурсов российскими пользователями достиг 4,24 млн тонн. На Дальневосточный бассейн приходится более 3,28 млн тонн ВБР.

На Дальнем Востоке освоили 1,98 млн тонн минтая (+126,1 тыс. тонн к уровню 2024 г.), 104,5 тыс. тонн трески (+5,8 тыс. тонн), 498,2 тыс. тонн тихоокеанской сельди (+130,6 тыс. тонн), сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. Также, по данным ведомства, в Дальневосточном бассейне поймали 335,6 тонн тихоокеанских лососей (+100,2 тыс. тонн) и 63,8 тыс. тонн камбал (+5,4 тыс. тонн).

Северный бассейн принес 292,5 тыс. тонн. Там добыли 148,3 тыс. тонн трески и 51 тыс. тонн пикши.

В Западном бассейне наловили 64 тыс. тонн ВБР. Шпрота (кильки) освоили 34,8 тыс. тонн, балтийской сельди (салаки) — 21,3 тыс. тонн.

Уловы Азово-Черноморского бассейна достигли 38,5 тыс. тонн, на 36% превысив результат на отчетную дату прошлого года. Хамсы добыли 14,4 тыс. тонн (+4,4 тыс. тонн).

В Волжско-Каспийском бассейне взяли 64,2 тыс. тонн. Освоено 23,3 тыс. тонн кильки, прибавка — 2,2 тыс. тонн. Частиковых видов рыб поймали 14,2 тыс. тонн.

Вылов Западно-Сибирского бассейна составил 31,5 тыс. тонн (+3,4%), Восточно-Сибирского — 1,9 тыс. тонн, Байкальского — 1,4 тыс. тонн.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл 459,3 тыс. тонн. Это на 12 тыс. тонн, или 2,7%, выше показателя соответствующего периода 2024 г.

Fishnews

Марат Хуснуллин наградил регионы – лидеры по реализации дорожной части нацпроекта «Инфраструктура для жизни»

В ходе мероприятий Транспортной недели – 2025 Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин вручил награды лучшим дорожным командам регионов. В этом году их получили 10 субъектов, достигшие высоких показателей реализации дорожной части нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

«В прошлом году мы с хорошими результатами завершили нацпроект “Безопасные качественные дороги„. В этом году уже в рамках нацпроекта “Инфраструктура для жизни„ идём с опережением по укладке асфальта. Также продолжаем реализовывать масштабные проекты, такие как международные коридоры “Север – Юг„, “Запад – Восток„, Азовское транспортное кольцо. У нас хорошо идёт работа и по регионам, в том числе по воссоединённым. Подписаны меморандумы со всеми субъектами по развитию дорожной сети, поэтому есть план на ближайшие шесть лет. Важно не сбавлять темпы. Уже сложилась традиция, что многие регионы из года в год получают за свою системную работу награды – “золотые катки„. Это говорит о том, что дороги действительно становятся лучше. Также сегодня отмечается День работника транспорта. Хочу отметить, что ваша ответственная и нужная работа позволяет обеспечить комфортные и безопасные поездки людей, транспортную связь страны и рост экономики», – сказал вице-премьер.

Символические золотые катки за наилучшие достижения в дорожной части нацпроекта «Инфраструктура для жизни» получили 10 регионов: Амурская, Белгородская, Вологодская, Липецкая, Пензенская, Рязанская, Саратовская области, Кабардино-Балкарская Республика, Республика Адыгея и Чеченская Республика. Зампред Правительства отдельно отметил, что для Вологодской области это первый каток, в то время как у Белгородской области это четвёртая награда, у Республики Адыгея – третья, у Чеченской Республики – пятая.

Также 12 регионов получили награды в отдельных номинациях.

За прогресс в реализации мероприятий нацпроекта дипломами отмечены Калужская и Тульская области, а также Красноярский край.

Команды города Севастополя, Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и Ямало-Ненецкого автономного округа награждены дипломами за высокие показатели качества реализации объектов нацпроекта.

Памятных дипломов за высокий уровень финансовой дисциплины в рамках нацпроекта удостоены Костромская область, Республика Ингушетия и Республика Карелия.

Также дипломами отмечена эффективная работа Брянской и Томской областей, Республики Дагестан по информационному сопровождению нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Кроме того, Марат Хуснуллин выступил на состоявшейся в рамках форума пленарной дискуссии «Транспортная инфраструктура. Баланс государственных и частных интересов» с участием Председателя Правительства Михаила Мишустина. Вице-премьер отметил, что, несмотря на имеющиеся сложности, дорожная отрасль в стране активно развивается. В том числе с перевыполнением намеченных планов реализуется стартовавший в этом году нацпроект «Инфраструктура для жизни».

«Хочу поблагодарить Президента и Председателя Правительства за внимание к отрасли. Благодаря их поддержке у нас есть бюджетные средства на её развитие. Также хорошо настроили работу по опережающему финансированию. Это позволит нам не только выполнить, но и перевыполнить планы по вводу дорог в этом году и ввести на 4 тыс. км больше, чем в прошлом», – подчеркнул Марат Хуснуллин.

Кроме того, он обратил внимание участников дискуссии на необходимость продолжения работы по сокращению инвестиционно-строительного цикла, внедрению новых технологий, повышению производительности труда, привлечению в отрасль внебюджетных инвестиций.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 20 ноября 2025 > № 4828202 Марат Хуснуллин

Михаил Мишустин принял участие в работе XIX Международного форума и выставки «Транспорт России» в рамках Транспортной недели – 2025

Председатель Правительства осмотрел выставку, выступил на пленарном заседании «Транспортная инфраструктура. Баланс государственных и частных интересов» и вручил государственные награды работникам транспортного комплекса.

Деловая программа форума «Транспорт России» включает около 40 мероприятий: пленарные дискуссии, отраслевые конференции, форсайт-сессии, круглые столы, деловой завтрак и лекторий. В рамках деловой программы, которая объединила более 4,5 тысячи участников, обсудили ключевые направления развития транспортной системы России – качество пассажирских услуг и сервисов, цифровые и технологические инновации, инвестиции и модернизацию инфраструктуры, кадровый потенциал и семейноцентричность. Эти темы стали основой повестки 2025 года.

Выставка «Транспорт России» стала центральной площадкой для демонстрации значимых достижений и передовых технологий в сфере транспорта, инфраструктурного строительства и логистики. На площади более 3,9 тыс. кв. м свыше 100 ключевых игроков отрасли представили проекты, направленные на развитие транспортной системы страны. Центром притяжения для посетителей стал объединённый стенд приоритетных проектов, включающий инициативы в области развития транспортной инфраструктуры, цифровизации, беспилотных технологий и промышленного обеспечения транспортной мобильности.

Традиционно на форуме пройдёт вручение государственных наград работникам дорожного хозяйства, гражданской авиации, железнодорожного транспорта, строительства.

Выступление Михаила Мишустина на пленарном заседании форума:

Дорогие друзья, уважаемые участники, гости, добрый день!

Рад всех вас приветствовать на международном транспортном форуме. На протяжении практически двух десятилетий он является ведущей экспертной площадкой, на которой обсуждаются ключевые вопросы развития отрасли. Ведётся поиск эффективных решений и ответов на текущие и будущие вызовы.

Здесь заключаются значимые соглашения об укреплении сотрудничества между государством и бизнесом. Достигаются договорённости о строительстве самой современной инфраструктуры в российских регионах. Налаживаются полезные кооперационные связи.

Хочу отдельно поприветствовать делегации из дружественных стран, которые здесь, в зале, находятся. Наше взаимовыгодное партнёрство проверено годами и масштабными совместными проектами.

Мы приглашаем к нам присоединиться всех коллег, кто разделяет курс России на выстраивание новой международной логистики – стабильной и независимой.

Отечественный транспортный комплекс не только смог выстоять под беспрецедентным санкционным давлением, но и продолжает уверенно двигаться вперёд. По предварительным оценкам, вклад отрасли в валовой внутренний продукт в этом году достигнет около 6%. Это составляет свыше 13 трлн рублей.

Безусловно, сложностей остаётся ещё немало. Но все они поступательно преодолеваются. И это уже неоспоримая реальность, которая подтверждается правильностью принимаемых мер и является, что очень важно, залогом нашего благополучия.

Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин подчёркивал, что от надёжного, бесперебойного сообщения прямо зависит качество жизни миллионов граждан, устойчивое развитие городов, посёлков, всей страны.

Всего за девять месяцев текущего года было перевезено порядка 11,5 миллиарда пассажиров. При этом по внутренним водным артериям – рост достиг почти 22%. Были также улучшены результаты работы на железной дороге, в сфере городского транспорта.

И объёмы грузовых операций превысили 6 млрд т. Важно, что на стратегических международных маршрутах отмечается планомерное наращивание перевозок. Грузооборот с дружественными странами вырос на 4%. В частности, экспорт товаров по железным дорогам в восточном направлении увеличился почти на 6,5%.

Для укрепления связанности территорий на системной основе мы занимаемся обновлением и расширением инфраструктуры в регионах. На эти цели, напомню, выделяются существенные средства.

За предыдущие пять лет направили на реализацию профильной государственной программы «Развитие транспортной системы» 8 трлн рублей. В этом году предоставим ещё более полутора триллионов. А проектом трёхлетнего федерального бюджета, который в Думе как раз уже прошёл второе чтение, готовимся к третьему, – предусмотрели почти 6 трлн рублей.

Для дополнительной поддержки наиболее приоритетных направлений с января запустили новый национальный проект «Эффективная транспортная система». Это очень большая комплексная программа. Общий объём её финансирования на первые три года составит свыше полутриллиона рублей. Из них почти 135 млрд – в текущем году.

Очень важно, чтобы каждый вложенный рубль был использован с высокой эффективностью.

И конечно, ещё одним мощным ресурсом развития отрасли выступают частные инвестиции. Их роль с каждым годом становится всё более значимой. Сегодня именно в сфере транспорта сосредоточены самые крупные средства бизнеса.

В качестве примера приведу подписанное в прошлом году концессионное соглашение о создании первой в стране высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. Это будет один из самых масштабных проектов современной России.

На наших предприятиях уже полным ходом идёт производство рельсов, а также сварка кузовов для нового поезда. Главное – не сбавлять набранных темпов.

Сегодня как раз Виталий Геннадьевич (Савельев) продемонстрировал систему мониторинга, которая нашим Университетом транспорта была создана, передовой инженерной школой. Как все элементы этого проекта осуществляются. Можно в онлайне следить за строительством самой дороги.

Как и в части строительства и реконструкции аэродромной инфраструктуры. Такие инициативы также начали запускать в формате государственно-частного партнёрства. И они уже способствуют развитию авиаузлов в Салехарде, Омске, Горно-Алтайске.

За шесть лет предстоит выполнить очень сложную задачу с учётом масштаба страны – связать все виды транспорта в единую опорную сеть. И существенно нарастить её мощности. Что потребует кардинальных изменений в подходах к организации логистики. С внедрением самых передовых методов, цифровых решений, инноваций, искусственного интеллекта – о чём подробно вчера Президент говорил на форуме. И на сегодняшний день именно в транспортной сфере использование искусственного интеллекта должно быть, наверное, одним из самых активных. Надо, Виталий Геннадьевич, коллеги, обязательно над этим поработать.

Для этого необходимо объединить усилия регионов, предпринимателей, научного сообщества, строительного и промышленного секторов, многих других отраслей экономики. Важно действовать чётко и скоординированно для скорейшего достижения всех поставленных целей.

Один из серьёзных вызовов связан с дальнейшим развитием авиационного сообщения. Полёты должны стать ещё удобнее, безопаснее, доступнее для людей.

Первые результаты такой работы уже обретают практическое воплощение.

С начала года введены в эксплуатацию шесть аэровокзальных комплексов – в Новокузнецке, Тюмени, Минеральных Водах, Йошкар-Оле, Хабаровске, Петропавловске-Камчатском. Я, кстати, некоторые из них посещал во время рабочих поездок.

В ходе осмотра выставки мы только что торжественно открыли ещё два терминала – в Мурманске и Ижевске. Ознакомились и с планами модернизации аэропортов в Чите, Грозном, а также строительства абсолютного нового – непосредственно в районе горнолыжного курорта «Шерегеш».

Важно, что такие объекты обеспечивают высокий стандарт качества обслуживания пассажиров – на уровне лучших мировых практик, что ведёт к повышению туристической привлекательности регионов, увеличению деловой активности и появлению новых точек роста. Поскольку совокупно это всё – мощнейший катализатор и мультипликатор развития смежных отраслей.

Другим важнейшим направлением является наше дорожное строительство. С января оно ведётся в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Уже по итогам первых девяти месяцев было доведено до нормативного состояния более 74% федеральных автомобильных магистралей.

Значимые объекты вводятся в эксплуатацию в самых разных регионах страны. Совсем недавно Президент открыл новые и реконструированные дороги в Донецкой Народной Республике, Дагестане, Краснодарском крае, Свердловской и Ленинградской областях.

Сегодня мы запустили несколько трасс, среди которых – новый участок автодороги М-12 «Восток» в Свердловской области и ряд других.

Уже на треть выполнена программа по строительству 50 обходов городов, которая рассчитана до 2030 года. Местные жители много лет ждали, когда это будет сделано. И теперь у них сокращается количество пробок, повышается безопасность движения, улучшается экологическая обстановка.

В целом в текущем году станут доступны для людей ещё свыше 1,5 тыс. км новых качественных дорог. И ещё 26 тыс. км – будут отремонтированы.

При этом пока только две трети крупных населённых пунктов имеют подходы к нашей опорной автодорожной сети, которые соответствуют принятым сейчас высоким стандартам. Конечно, это влияет на транспортную связанность и качество жизни граждан. Министерству транспорта вместе с регионами необходимо усилить здесь работу.

Приоритетом остаётся и создание подъездных путей к образовательным, медицинским и спортивным учреждениям, а также к туристическим достопримечательностям. В этих целях за девять месяцев текущего года проложили порядка 8 тыс. км, что облегчило доступ к более чем 2 тыс. таких объектов. Это всё совершенно конкретные, зримые, осязаемые результаты. Те улучшения, которые делают жизнь наших граждан комфортнее. И таких положительных изменений с каждым днём по всей стране становится всё больше.

Как и на общественном транспорте. Он не только доступный, но и достаточно быстрый. Сегодня на его долю приходится около 70% уже всех пассажирских перевозок.

В этом году наши регионы получат 4,5 тыс. новых автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов. Замена устаревшей техники позволяет расширять наши маршрутные сети, внедрять полезные сервисы, интеллектуальные системы. И таким образом удаётся делать наши города удобнее для жизни.

В зоне нашего постоянного внимания находится развитие железнодорожного сообщения. Поездами ежедневно пользуются миллионы людей. Чтобы поездки стали комфортнее, на маршруты уже вышли тысячи современных вагонов с улучшенными характеристиками.

Сегодня мы один из таких вариантов посмотрели. Очень удобно. Хочу сказать Олегу Валентиновичу (Белозёрову), друзьям спасибо. Потому что обратная связь сегодня выстроена – от детей, которые путешествуют, до взрослых, а также людей с ограниченными возможностями. Коллеги собирают информацию и стараются сделать поездки очень комфортными и удобными.

И такое обновление парка будет продолжено.

Этот вид транспорта имеет стратегическое значение и в сфере грузовых перевозок. В том числе позволяет укрепить внешнеторговое взаимодействие с нашими ключевыми партнёрами. Мы для этого расширяем провозную способность Восточного полигона, теперь уже в рамках третьего этапа модернизации. Его реализация позволит сделать Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали двухпутными на всём их протяжении. Это нужно, чтобы за следующие семь лет довести их суммарные годовые мощности до 270 млн т.

Есть у нас и достижения в части совершенствования опорной сети морских портов. Введены в эксплуатацию несколько важных объектов, а именно – угольный морской терминал «Порт Эльга» на мысе Манорском в Хабаровском крае, комплекс перегрузки угля «Лавна» в составе Мурманского транспортного узла и терминал «Ультрамар» в порту Усть-Луга в Ленинградской области. Суммарно это 25 млн т дополнительных производственных мощностей.

Значимым шагом в области речного судоходства станет устранение проблемного участка в низовьях Дона – об этом мы неоднократно говорили, проводили ряд совещаний, – для чего сейчас завершается строительство первого пускового комплекса Багаевского гидроузла.

Динамично развиваем и морские перевозки как для наращивания внешней торговли, так и для надёжного снабжения необходимыми товарами, топливом и материалами своих прибрежных территорий. Прежде всего это Калининградская область – наш самый западный анклав.

На этой линии сейчас действуют два уникальных парома, которые получили свои названия в честь выдающихся военачальников Великой Отечественной войны, – это «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский». С помощью таких судов перевезено только в текущем году уже более полутора миллионов тонн грузов.

Одна из их особенностей – способность управлять ими в дистанционном режиме. Такое конструкторское решение − элемент целенаправленного подхода к развитию транспорта в этом перспективном направлении.

Россия намерена стать одним из мировых лидеров по внедрению беспилотных технологий. Очень много сегодня на стендах посвящено этим бесшовным технологиям – их бесшовной интеграции со всей транспортной системой. По прогнозам экспертов, через четверть века половина всех средств передвижения в стране будет работать без участия человека.

На пилотных дорогах находятся сегодня уже 90 грузовых автомобилей, которые оснащены системами автоматического управления. Надо сделать, конечно же, всё возможное, чтобы убедиться в безопасности этих решений. У нас есть и другой опыт пока ещё осторожного использования автономной техники в качестве экспериментальной, в числе которой − такси, трамваи, электропоезда, маневровые локомотивы.

Конечно, будем увеличивать парк таких машин. И далее начнём постепенно выводить их на дороги общего пользования. Конечно, после подготовки всей инфраструктуры и завершения адаптации нормативно-правовой базы – я надеюсь, что это будет уже совсем скоро. Вопросы безопасности, ещё раз скажу, здесь остаются приоритетными.

Наибольшего прогресса в течение следующих пяти лет мы рассчитываем добиться в области применения в экономике беспилотных авиационных систем. Для этого уже второй год реализуется профильный национальный проект. Сделан уже ряд практических шагов. Впервые введён специальный класс воздушного пространства − H, где предусмотрен упрощённый порядок полётов таких летательных аппаратов. Экспериментальные правовые режимы их использования установлены уже в 26 российских субъектах.

С 1 сентября сократили временной норматив получения доступа к нашему воздушному пространству − с 5 суток до 24 часов. В дальнейшем планируем уменьшить его всего до 2 часов, как руководитель Росавиации пообещал.

Гражданские беспилотники будут широко востребованы не только в логистике, но и в таких сферах, как сельское хозяйство, энергетика, геодезия, картография, экология и многие-многие другие.

Уважаемые коллеги!

Всё, о чём я сейчас подробно говорил, − это, конечно, только малая часть той огромной системной работы, которую ведёт государство совместно с бизнесом.

Перевозка пассажиров и грузов должна стать современной, комплексной, высокотехнологичной и ещё добавлю − умной – услугой, которая будет учитывать множество факторов и предлагать оптимальные маршруты и способы доставки до конечного пункта по земле, по воздуху, по воде, с помощью человека либо автоматики в зависимости от конкретного запроса и с использованием самых современных отечественных моделей искусственного интеллекта. Хочу, чтобы мы об этом не забывали.

Для этого мы продолжаем формировать единый, слаженно функционирующий механизм, который объединит в себе все виды транспорта, станет одной из самых прогрессивных и инновационных сфер в нашей стране.

Вторая сложнейшая отраслевая задача связана с повышением глобальной конкурентоспособности российских международных маршрутов.

Прежде всего − в Азово-Черноморском и Восточном направлениях, а также коридора «Север – Юг». Грузовые перевозки по ним за следующие пять лет должны вырасти в полтора раза к уровню 2021 года. Мы такую планку себе поставили.

Важным звеном в цепочке поставок являются пункты пропуска через государственную границу. Виталий Геннадьевич (Савельев) уже много лет ими занимается персонально, следит за тем, как модернизируется эта инфраструктура. Через них ежегодно проходят миллионы транспортных средств. И их количество растёт. Чтобы в ожидании проверок не накапливалось большое количество машин, работаем над совершенствованием процедур досмотра автомобилей.

Внедряем цифровые решения. Одно из таких − система электронной очереди. В начале октября она заработала на переходе Верхний Ларс на границе с Грузией и показала свой высокий потенциал. Безусловно, надо масштабировать эту практику и ускоренными темпами проводить модернизацию всего специального контрольного оборудования.

Ещё один значимый для нас транспортный коридор – Трансарктический. Ключевой его участок проходит по Северному морскому пути. Он обладает огромным потенциалом и конкурентными преимуществами. Ведь это самый короткий и безопасный маршрут между Европой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона.

Интерес к сотрудничеству по его использованию проявляют Китай, Индия и целый ряд других государств. И мы готовы к совместной работе на основе взаимной выгоды.

Для наращивания арктических перевозок укрепляем наш ледокольный флот. Буквально во вторник при участии Президента на Балтийском заводе состоялась церемония закладки уже седьмого атомохода, который получил имя «Сталинград».

Также продолжаем активно развивать прибрежную инфраструктуру в северных широтах. В частности, порты Мурманск, Сабетта, Диксон, Певек. Как и сухопутные подходы к ним.

Ровно год назад на этой площадке я говорил, что России нужны инженеры транспорта.

Потребность в них продолжает расти. За следующие пять лет необходимо подготовить десятки тысяч молодых специалистов с новыми компетенциями и навыками работы с цифровыми технологиями.

Для этого принято решение о создании девяти научных центров по основным отраслевым направлениям. В профильных вузах страны развёрнуты образовательные программы для секторов, которые будут заниматься развитием высокоскоростного железнодорожного движения, беспилотного транспорта, автономного судовождения, а также квантовых технологий.

Надо помнить и о подготовке высококвалифицированных сотрудников рабочих специальностей. Ведь самыми востребованными профессиями ещё долго будут оставаться такие, как слесарь по ремонту подвижного состава, водитель автобуса.

Прошу руководителей регионов, образовательных учреждений, специализированных компаний держать на контроле эти вопросы.

Дорогие друзья!

Пользуясь возможностью, хочу от всей души поздравить вас, а также трудовые коллективы, которые вы представляете, и всех специалистов с профессиональным праздником − Днём работника транспорта, который отмечается сегодня. Давайте поздравим всех коллег.

И традиционно особые слова благодарности – нашим уважаемым ветеранам.

Работа каждого из вас, друзья, служит главной цели – процветанию народа России.

Уверен, что в ходе форума появятся новые предложения и идеи для успешного преодоления текущих и будущих вызовов. И откроются дополнительные возможности для расширения взаимовыгодного сотрудничества с международными партнёрами.

Желаю всем дальнейших достижений в нашем общем деле – в укреплении транспортной системы страны.

Спасибо вам. И удачи.

Выступление Михаила Мишустина на церемонии награждения:

Дорогие друзья!

В первую очередь, хочу от всей души поздравить вас, ваши трудовые коллективы с профессиональным праздником – Днём работника транспорта.

В отрасли трудится более 5 миллионов человек. Это огромная сила, которая приводит в движение, я бы сказал, всю нашу огромную страну.

Вы соединяете параллели и меридианы. Сближаете города и страны.

Сегодня мы вручаем высокие государственные награды лучшим работникам отрасли, тем, кто своим многолетним трудом вносит значительный вклад в развитие потенциала всего транспортного комплекса.

Таким людям, как машинист-инструктор Московского метрополитена Игорь Васильевич Зудин, трудовой стаж которого приближается уже к 40 годам. Он участвовал в работе по вводу новых линий метро, в качестве наставника подготовил к самостоятельной деятельности более 500 молодых специалистов. Многие его ученики не раз занимали призовые места в конкурсах профессионального мастерства.

Более 30 лет посвятил опасной и тяжёлой лётно-испытательной работе Михаил Павлович Трубников. Он стал одним из первых инструкторов по сложным элементам пилотирования на самолёте Ил-86, выполнил более 50 полётов на ледовые аэродромы Антарктики на грузовом лайнере Ил-76.

А Дмитрий Евгеньевич Ушаков, постовой рабочий судоходной обстановки в Подмосковье, рискуя жизнью, спас пятерых людей из горящего жилого дома, в том числе троих детей. Сейчас в качестве добровольца участвует в специальной военной операции, отстаивая интересы и независимость нашей Родины.

Другим примером самоотверженности и отваги, без сомнения, можно назвать поступок Ильи Анатольевича Шукшина, капитана-механика патрульного катера. В акватории Северной Двины он увидел перевёрнутую лодку, двух тонущих мужчин, организовал спасательную операцию и доставил людей на берег, спас их.

Друзья!

Конечно, мы гордимся каждым из вас. Все вы честно и добросовестно исполняете свой служебный долг.

Спасибо за ваш упорный труд на благо людей, нашей страны, за целеустремлённость, ответственное и профессиональное отношение к своим обязанностям, к своему делу. Мы вместе, абсолютно уверен, можем справиться с любыми вызовами.

Желаю вам здоровья и благополучия.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 20 ноября 2025 > № 4827940 Михаил Мишустин

В России построили первый инфраструктурный объект за счет субсидии на комплексное развитие территорий

В российских регионах продолжается реализация проектов комплексного развития территорий (КРТ). Этот инструмент позволяет обновлять жилые кварталы и создавать необходимые объекты социальной, транспортной и коммунальной инфраструктуры.

«Регионы России, перед которыми в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» поставлена задача по улучшению среды для жизни, имеют возможность для этих целей в том числе воспользоваться механизмом комплексного развития территорий. Все больше регионов подключаются к такой работе. На сегодня в активной стадии реализации находится порядка 1,2 тыс. проектов КРТ площадью почти 24,3 тыс. га. Их градостроительный потенциал составляет почти 185 млн кв. м недвижимости, включая 138,7 млн кв. м жилья. Учитывая эффективность инструмента, по поручению Президента Правительство оказывает адресную поддержку ряду регионов, предоставляя прямые субсидии на строительство инфраструктуры в рамках проектов комплексного развития территорий. И уже есть определенные результаты – по этой программе введен первый в России объект. За счет субсидии, выделенной Кировской области, завершено строительство четырёхполосной дороги в Кирове. Причем участок улицы проложили раньше срока: за четыре месяца вместо запланированных девяти. В целом этот проект КРТ включает в себя возведение более 131 тыс. кв. м жилья, а также строительство школы и детского сада», – сказал Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

Новая дорога расположена по улице Анжелия Михеева от Слободы Урванцево до ул. Капитана Плетнева в Ленинском районе Кирова. Ввод в эксплуатацию объекта позволил повысить транспортную доступность новых районов города.

«Строительство этого участка улицы велось в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Новая дорога отвечает всем современным требованиям к комфорту и безопасности для всех участников движения: по обе стороны дороги сделаны тротуары и современные велопешеходные дорожки, установлены две остановки общественного транспорта, а на пересечении улиц А. Михеева и ул. Капитана Плетнева установлен светофор», - отметил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

В перечень 37 регионов, которым в 2025-2030 годах планируется направить 120 млрд рублей на реализацию проектов КРТ, вошли г. Севастополь, Брянская, Ивановская, Кировская, Костромская, Курганская, Орловская, Пензенская, Псковская, Тамбовская, Херсонская и Запорожская области, Республики Адыгея, Алтай, Бурятия, Дагестан, Ингушетия, Калмыкия, Крым, Марий Эл, Мордовия, Саха (Якутия), Северная Осетия – Алания, Тыва, Хакасия, Кабардино-Балкарская, Карачаево-Черкесская, Чеченская, Чувашская Республики, Алтайский, Забайкальский, Камчатский, Ставропольский края, Еврейская автономная область, Чукотский автономный округ, Донецкая и Луганская Народная Республики.

Помощь предназначена для субъектов с индивидуальными программами социально-экономического развития, а также для регионов с низкой бюджетной обеспеченностью.

Финансирование предоставляется, если в рамках проектов КРТ вместе с возведением жилых домов предусмотрено строительство или реконструкция объектов социальной, транспортной или коммунальной инфраструктуры.

Российские рыбаки добыли свыше 4,2 млн тонн водных биоресурсов

По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС), вылов водных биоресурсов всеми российскими пользователями составил 4241,1 тыс. тонн.

Дальневосточный рыбохозяйственный бассейн: 3287,8 тыс. тонн

минтая – 1980,9 тыс. тонн (+ 126,1 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

трески – 104,5 тыс. тонн (+ 5,8 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

сельди тихоокеанской – 498,2 тыс. тонн (+ 130,6 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

тихоокеанских лососей – 335,6 тыс. тонн (+ 100,2 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

камбал дальневосточных – 63,8 тыс. тонн (+ 5,4 тыс. тонн к уровню 2024 г.).

Северный рыбохозяйственный бассейн: 292,5 тыс. тонн

трески – 148,3 тыс. тонн; пикши – 51 тыс. тонн.

Западный рыбохозяйственный бассейн: 64,0 тыс. тонн

шпрота (кильки) – 34,8 тыс. тонн; сельди балтийской (салаки) – 21,3 тыс. тонн.

Азово-Черноморский рыбохозяйственный бассейн: 38,5 тыс. тонн (+ 36% к уровню 2024 г.)

хамсы – 14,4 тыс. тонн (+ 4,4 тыс. тонн к уровню 2024 г.).

Волжско-Каспийский рыбохозяйственный бассейн: 64,2 тыс. тонн

кильки – 23,3 тыс. тонн (+ 2,2 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

частиковых видов рыб – 14,2 тыс. тонн.

Западно-Сибирский рыбохозяйственный бассейн: 31,5 тыс. тонн (+ 3,4% к уровню 2024 г.)

Восточно-Сибирский рыбохозяйственный бассейн: 1,9 тыс. тонн

Байкальский рыбохозяйственный бассейн: 1,4 тыс. тонн

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл 459,3 тыс. тонн (на 12 тыс. тонн или 2,7% выше показателя соответствующего периода 2024 г.).

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Виталий Савельев принял участие в церемонии открытия транспортных объектов

Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев принял участие в торжественной церемонии открытия обновлённого воздушного грузо-пассажирского пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в международном аэропорту Внуково, а также в церемонии запуска движения по двум главным путям на участке Северо-Кавказской железной дороги от блокпоста Кирилловский до парка «Нижний».

Мероприятие прошло в режиме видеоконференции в рамках международного форума «Транспорт России». Вице-премьер поздравил всех участников церемонии с открытием и поблагодарил за выполненную работу.

Открытие нового автоматизированного пункта пропуска подчёркивает приверженность аэропорта инновациям и высоким стандартам обслуживания. Кроме того, завершение модернизации воздушного пункта пропуска во Внуково – важный шаг на пути к созданию современной и эффективной транспортной инфраструктуры России.

Запуск движения по двум главным путям на участке Северо-Кавказской железной дороги от блокпоста Кирилловский до парка «Нижний» – это часть крупного инфраструктурного проекта по развитию Новороссийского транспортного узла, который модернизируют по нацпроекту «Эффективная транспортная система». Строители уложили 6 км путей, построили 4 путепровода и 3 моста. Это позволит устранить узкие места на подходах к Новороссийскому порту. По итогам реализации всего проекта провозная способность Новороссийского транспортного узла вырастет до 43 млн т в год.

Виталий Савельев также осмотрел стенды российских транспортных компаний, участвующих в выставке.

Марат Хуснуллин: В России построили первый инфраструктурный объект за счёт субсидии на комплексное развитие территорий

В российских регионах продолжается реализация проектов комплексного развития территорий (КРТ). Этот инструмент позволяет обновлять жилые кварталы и создавать необходимые объекты социальной, транспортной и коммунальной инфраструктуры, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Регионы России, перед которыми в рамках национального проекта “Инфраструктура для жизни„ поставлена задача по улучшению среды для жизни, имеют возможность для этих целей в том числе воспользоваться механизмом комплексного развития территорий. Всё больше регионов подключаются к такой работе. На сегодня в активной стадии реализации находится порядка 1,2 тыс. проектов КРТ площадью почти 24,3 тыс. га. Их градостроительный потенциал составляет почти 185 млн кв. м недвижимости, включая 138,7 млн кв. м жилья. Учитывая эффективность инструмента, по поручению Президента Правительство оказывает адресную поддержку ряду регионов, предоставляя прямые субсидии на строительство инфраструктуры в рамках проектов комплексного развития территорий. И уже есть определённые результаты: по этой программе введён первый в России объект. За счёт субсидии, выделенной Кировской области, завершено строительство четырёхполосной дороги в Кирове. Причём участок улицы проложили раньше срока – за четыре месяца вместо запланированных девяти. В целом этот проект КРТ включает в себя возведение более 131 тыс. кв. м жилья, а также строительство школы и детского сада», – сказал Марат Хуснуллин.

Новая дорога расположена по улице Анжелия Михеева от Слободы Урванцево до улицы Капитана Плетнёва в Ленинском районе Кирова. Ввод в эксплуатацию объекта позволил повысить транспортную доступность новых районов города.

«Строительство этого участка улицы велось в рамках национального проекта “Инфраструктура для жизни„. Новая дорога отвечает всем современным требованиям к комфорту и безопасности для всех участников движения: по обе стороны дороги сделаны тротуары и современные велопешеходные дорожки, установлены две остановки общественного транспорта, а на пересечении улиц Анжелия Михеева и Капитана Плетнёва установлен светофор», – отметил первый замминистра строительства и ЖКХ Александр Ломакин.

В перечень 37 регионов, которым в 2025–2030 годах планируется направить 120 млрд рублей на реализацию проектов КРТ, вошли Севастополь, Брянская, Ивановская, Кировская, Костромская, Курганская, Орловская, Пензенская, Псковская, Тамбовская, Херсонская и Запорожская области, республики Адыгея, Алтай, Бурятия, Дагестан, Ингушетия, Калмыкия, Крым, Марий Эл, Мордовия, Саха (Якутия), Северная Осетия – Алания, Тыва, Хакасия, Кабардино-Балкарская, Карачаево-Черкесская, Чеченская, Чувашская республики, Алтайский, Забайкальский, Камчатский, Ставропольский края, Еврейская автономная область, Чукотский автономный округ, Донецкая и Луганская народные республики.

Помощь предназначена для субъектов с индивидуальными программами социально-экономического развития, а также для регионов с низкой бюджетной обеспеченностью.

Финансирование предоставляется, если в рамках проектов КРТ вместе с возведением жилых домов предусмотрено строительство или реконструкция объектов социальной, транспортной или коммунальной инфраструктуры.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Транспорт > premier.gov.ru, 19 ноября 2025 > № 4827969 Марат Хуснуллин

Михаил Мишустин дал поручения по итогам совещания Президента с членами Правительства о развитии рыбохозяйственного комплекса

Председатель Правительства Михаил Мишустин утвердил перечень поручений по итогам совещания Президента с членами Правительства о развитии рыбохозяйственного комплекса.

Так, Минсельхозу, Минфину, Минпросвещения, Минздраву, Росрезерву, Роспотребнадзору и ряду других федеральных ведомств поставлена задача к 5 марта 2026 года представить в Правительство предложения по увеличению объёмов закупок рыбной продукции для государственных и муниципальных нужд, в том числе для школьного питания и системы здравоохранения.

Кроме того, Минсельхозу, Минтрансу, Минфину и Росрыболовству вместе с «РЖД», при участии исполнительных органов прибрежных субъектов, входящих в состав Дальневосточного федерального округа, поручено проработать вопрос увеличения объёмов перевозки рыбной продукции железнодорожным транспортом из регионов ДФО в центральную часть России. О результатах необходимо доложить в Правительство не позднее 31 марта 2026 года.

В свою очередь Минвостокразвития, Минтранс, Минсельхоз и Росрыболовство совместно с госкорпорацией «Росатом» с привлечением отраслевых ассоциаций в срок до 2 марта должны проработать вопрос увеличения объёмов перевозки рыбной продукции по Северному морскому пути.

Ряд поручений Михаила Мишустина касается развития инфраструктуры.

В частности, Росрыболовству, Минсельхозу, Минпромторгу и Минтрансу предстоит подготовить и представить в Правительство согласованные предложения по повышению эффективности осуществления рыболовства в Каспийском море. Особое внимание требуется обратить на организацию эффективной работы объектов портовой инфраструктуры, судоремонтной базы, объектов по переработке уловов водных биологических ресурсов, оказание услуг по обслуживанию судов, а также на снятие административных барьеров при добыче, транспортировке, выгрузке на российский берег и переработке уловов водных биологических ресурсов. В этой работе должны принять участие власти Дагестана и Астраханской области. Срок представления предложений – 30 апреля.

Минпромторг в рамках поручения Председателя Правительства совместно с Крыловским государственным научным центром проведёт анализ потребности в модернизации гидротехнических сооружений предприятий судостроительной отрасли Камчатского края, задействованных в строительстве и ремонте рыбопромыслового флота. Необходимые мероприятия должны быть предусмотрены в программе развития судоремонтных мощностей для обслуживания судов, эксплуатирующихся в Арктической зоне России. Срок исполнения этого поручения – 15 июля.

Совещание Президента с членами Правительства состоялось 29 октября. Глава государства подчеркнул, что Россия располагает уникальными запасами биоресурсов. Очень важно не только добыть их, но и обеспечить переработку, транспортировку. В приоритете, по словам Владимира Путина, должны быть именно интересы внутреннего рынка, чтобы улов российских рыбаков, продукция рыбохозяйственных предприятий поступали на прилавки магазинов и рынков, а жители всех регионов России могли купить её по доступной цене.

Источник: Правительство Российской Федерации

Какие поручения дал премьер по «рыбной» повестке

Глава правительства Михаил Мишустин выпустил перечень поручений по итогам совещания президента с членами правительства: встреча была посвящена вопросам рыбной отрасли. В центре внимания — потребление рыбы и логистика рыбопродукции.

Напомним, что совещание по «рыбной» повестке Владимир Путин провел в октябре.

Судя по тексту поручений, власти планируют продолжить заниматься вопросами развития рыбного потребления через систему госзакупок. Федеральные ведомства должны к 5 марта представить в правительство предложения по увеличению объемов закупок рыбной продукции для государственных и муниципальных нужд, в том числе для школьного питания и здравоохранения.

На рост потребления рыбы в стране нацелены и поручения в сфере логистики. Так, Минсельхоз, Минтранс, Минфин и Росрыболовство вместе с РЖД должны проработать вопрос увеличения объемов перевозки рыбной продукции ж/д транспортом c Дальнего Востока в центральную часть страны. В работе должны участвовать власти прибрежных регионов ДФО. Доклад в правительстве ждут не позже 31 марта.

На совещании с предложением о развитии механизмов субсидирования железнодорожной доставки рыбы выступил губернатор Камчатки Владимир Солодов. Глава региона также поднял тему перевозок по Севморпути. Минвостокразвития, Минтрансу, Минсельхозу и Росрыболовству совместно с госкорпорацией «Росатом» премьер поручил проработать вопрос наращивания объемов такой транспортировки. Срок выполнения — до 2 марта. К работе поручено привлечь ассоциации отрасли, сообщили Fishnews в пресс-службе кабмина.

Даны поручения и по развитию рыболовства на Каспии — эту тему на совещании поднял руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Ведомства должны обратить особое внимание на организацию эффективной работы объектов портовой инфраструктуры, судоремонтной базы, объектов по переработке уловов, оказание услуг по обслуживанию судов. Поставлена задача заняться и административными барьерами. В этой работе должны принять участие власти Дагестана и Астраханской области. Срок представления предложений — 30 апреля.

Минпромторг совместно с Крыловским государственным научным центром проанализирует потребность в модернизации гидротехнических сооружений предприятий судостроительной отрасли Камчатского края, задействованных в строительстве и ремонте рыбопромыслового флота. Необходимые мероприятия должны быть предусмотрены в программе развития судоремонтных мощностей для обслуживания судов, эксплуатирующихся в Арктической зоне России. Срок исполнения этого поручения — 15 июля.

Fishnews

Росрыболовство начало распределять допустимый улов по видам квот

Федеральное агентство по рыболовству продолжает подготовку к организации промыслового сезона-2026. Ведомство выпустило приказы о распределении общих допустимых уловов по видам квот в Азово-Черноморском и Волжско-Каспийском бассейнах. Также есть цифры по «международке» в Западном бассейне.

Напомним, что общий допустимый улов водных биоресурсов во внутренних морских водах, территориальном море, исключительной экономзоне, на континентальном шельфе РФ и в Каспийском море утвержден приказом Минсельхоза от 24 сентября 2025 г. № 616 (с учетом внесенных в октябре дополнений).

Приказом от 14 ноября 2025 г. № 689 Росрыболовство распределило по направлениям общие допустимые улов в Волжско-Каспийском бассейне. Объемы отведены под научные исследования, аквакультуру, промышленный лов на Каспии, сообщает корреспондент Fishnews.

Приказом от 14 ноября 2025 г. № 690 ведомство также отвело объемы для научных исследований в Черном море.

Также приказом от 14 ноября 2025 г. № 688 Росрыболовство распределило по направлениям объемы в зоне действия соглашений с Литвой и Польшей. Это объемы леща и судака для исследований и промысла в Куршском и Калининградском (Вислинском) заливах.

Fishnews

Михаил Мишустин дал поручения по итогам совещания Президента с членами Правительства о развитии рыбохозяйственного комплекса

Председатель Правительства Михаил Мишустин утвердил перечень поручений по итогам совещания Президента с членами Правительства о развитии рыбохозяйственного комплекса.

Так, Минсельхозу, Минфину, Минпросвещения, Минздраву, Росрезерву, Роспотребнадзору и ряду других федеральных ведомств поставлена задача к 5 марта 2026 года представить в Правительство предложения по увеличению объёмов закупок рыбной продукции для государственных и муниципальных нужд, в том числе для школьного питания и системы здравоохранения.

Кроме того, Минсельхозу, Минтрансу, Минфину и Росрыболовству вместе с «РЖД», при участии исполнительных органов прибрежных субъектов, входящих в состав Дальневосточного федерального округа, поручено проработать вопрос увеличения объёмов перевозки рыбной продукции железнодорожным транспортом из регионов ДФО в центральную часть России. О результатах необходимо доложить в Правительство не позднее 31 марта 2026 года.

В свою очередь Минвостокразвития, Минтранс, Минсельхоз и Росрыболовство совместно с госкорпорацией «Росатом» с привлечением отраслевых ассоциаций в срок до 2 марта должны проработать вопрос увеличения объёмов перевозки рыбной продукции по Северному морскому пути.

Ряд поручений Михаила Мишустина касается развития инфраструктуры.

В частности, Росрыболовству, Минсельхозу, Минпромторгу и Минтрансу предстоит подготовить и представить в Правительство согласованные предложения по повышению эффективности осуществления рыболовства в Каспийском море. Особое внимание требуется обратить на организацию эффективной работы объектов портовой инфраструктуры, судоремонтной базы, объектов по переработке уловов водных биологических ресурсов, оказание услуг по обслуживанию судов, а также на снятие административных барьеров при добыче, транспортировке, выгрузке на российский берег и переработке уловов водных биологических ресурсов. В этой работе должны принять участие власти Дагестана и Астраханской области. Срок представления предложений – 30 апреля.

Минпромторг в рамках поручения Председателя Правительства совместно с Крыловским государственным научным центром проведёт анализ потребности в модернизации гидротехнических сооружений предприятий судостроительной отрасли Камчатского края, задействованных в строительстве и ремонте рыбопромыслового флота. Необходимые мероприятия должны быть предусмотрены в программе развития судоремонтных мощностей для обслуживания судов, эксплуатирующихся в Арктической зоне России. Срок исполнения этого поручения – 15 июля.

Совещание Президента с членами Правительства состоялось 29 октября. Глава государства подчеркнул, что Россия располагает уникальными запасами биоресурсов. Очень важно не только добыть их, но и обеспечить переработку, транспортировку. В приоритете, по словам Владимира Путина, должны быть именно интересы внутреннего рынка, чтобы улов российских рыбаков, продукция рыбохозяйственных предприятий поступали на прилавки магазинов и рынков, а жители всех регионов России могли купить её по доступной цене.

Прудовые хозяйства ищут пути к эффективности

Хотя прудовое рыбоводство утратило лидирующие позиции в российской аквакультуре, потенциал его далеко не исчерпан. Как извлечь из пруда в три-четыре раза больше рыбы, обсудили участники совещания, организованного Ассоциацией «Росрыбхоз».

Пути повышения рыбопродуктивности прудов оказались в центре внимания участников совещания, которое 13 ноября прошло в Ассоциации «Росрыбхоз».

Председатель правления Росрыбхоза Василий Глущенко отметил, что в России имеется достаточное количество эксплуатируемых прудовых мощностей. «Но наша большая беда, что урожайность в целом по стране не больше тонны с гектара», — привел он удручающие цифры. При этом на сегодняшний день в товарном рыбоводстве по всему миру используется немало методов, позволяющих в разы увеличить продуктивность водоемов.

Пример Китая — мирового лидера в секторе аквакультуры — показывает, что прудовое рыбоводство может быть весьма эффективным, указал руководитель филиала ВНИРО по пресноводному рыбному хозяйству (ВНИИПРХ) Алексей Мышкин. По итогам 2023 г. объем производства объектов пресноводной аквакультуры в КНР составил 34,14 млн тонн, в том числе 27,71 млн тонн рыбы — причем в основном с прудовых хозяйств.

По словам Алексея Мышкина, самой распространенной технологией у китайских производителей является интенсивное выращивание в прудах с автокормушками. Популярностью также пользуется обустройство компактных систем УЗВ внутри больших прудов. Активно применяются и системы биологической очистки водоемов с использованием бактерий, хлореллы и других микроводорослей.

«Генетические методы, стимуляция естественной кормовой базы, увеличение вегетативного периода, раннее получение личинок, индустриальное подращивание, раннее зарыбление прудов, совершенствование способов кормления и рецептур кормов, более широкое применение хлореллы в прудах», — перечислил руководитель филиала составляющие успеха китайских прудовиков.

Часть этих решений может успешно использоваться и в российских условиях. Так, эксперименты, проводимые ВНИИПРХ в последние годы, показали, что внесение суспензии хлореллы в выростные пруды позволяет увеличить выход сеголеток на 33,5%, их конечную массу — на 12,5%, повысить рыбопродуктивность водоемов на 41,8% и на 17,5% сократить кормовые затраты. Успешным оказалось и применение современных рецептур экструдированных высокоэнергетических кормов вкупе с автоматическими кормушками.

Алексей Мышкин подчеркнул, что все эти технологии дают заметный эффект только при высокоинтенсивном выращивании рыбы. «Если мы выращиваем классическим экстенсивным способом с применением невысоких норм кормления, стандартных кормов, а тем более пшеницы, то мы эти эффекты, как правило, уже не увидим», — предупредил представитель отраслевой науки.

Как сообщает корреспондент Fishnews, в ходе семинара несколько российских компаний представили свои разработки в области биопрепаратов для улучшения среды обитания гидробионтов в прудах, восстановления экобаланса водоемов, профилактики заморов, дезинфекции и предотвращения заболеваний рыб. Рыбоводы в свою очередь рассказали о результатах применения интенсивных технологий на практике.

По словам главы фермерского хозяйства, входящего в ассоциацию «Астраханьрыбхоз», Александра Прелова, использование автокормушек и хороших пород рыбы позволило резко повысить продуктивность прудов. В свою очередь внесение биопрепаратов привело к значительному сокращению иловых отложений, что снизило затраты на мелиорацию. Схожий эффект наблюдался и от добавления хлореллы.

«Сейчас у нас четыре экспериментальных пруда по 100 га, с которых мы получаем 300–400 тонн рыбы с каждого, где до этого получали только 100 тонн и не могли перевалить за эту планку», — поделился опытом представитель Астраханской области.

Он добавил, что несмотря на дешевизну зерна относительно высокобелковых кормов, их использование экономически оправдано. «Если мы не будем применять интенсивную технологию выращивания, то в данном рынке мы просто не выживем», — резюмировал Александр Прелов.

Его коллега из Ставропольского края Владимир Чурин также отметил эффективность биологических методов для борьбы с излишками органики. «В конечном результате я про аэраторы забыл на этом водоеме, про лечение рыбы забыл — нет у меня там ни краснухи, ничего, про известь тоже забыл, — описал он итоги эксперимента. — На следующий год на 30% у меня уменьшился расход кормов, и на 10 тонн карпа я больше вырастил в этом пруду на 20 га».

Участники семинара также обратили внимание на важность тщательного соблюдения технологии при использовании биологических методов повышения рыбопродуктивности и указали на необходимость распространения четких инструкций по применению подобных стимуляторов с учетом условий внешней среды.

Подводя итоги обсуждения, Василий Глущенко отметил, что рыбоводному сообществу необходимо совместно с учеными выбрать те направления, которые уже показали свою эффективность, и опробовать эти технологии в большем масштабе. Это позволит в дальнейшем ставить более четкие задачи перед отраслевой наукой и, при необходимости, поднять вопрос о господдержке такого рода инноваций.

Fishnews

Марат Хуснуллин: Одобрены заявки ещё четырёх регионов на новый этап программы расселения аварийного жилья

Программа переселения россиян из аварийного жилья продолжается в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». На реализацию нового этапа одобрены заявки Ставропольского края, Ленинградской области, Удмуртской Республики и Республики Коми. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства, председатель наблюдательного совета публично-правовой компании «Фонд развития территорий» Марат Хуснуллин.

«Переселение граждан из аварийного жилья – одна из приоритетных задач, обозначенных Президентом России. В рамках нацпроекта “Инфраструктура для жизни„ регионы получают финансовую поддержку для реализации нового этапа программы. Ещё четыре субъекта получат 693,5 млн рублей от Фонда развития территорий, который при кураторстве Минстроя выступает оператором программы. Эти средства позволят улучшить жилищные условия примерно 1,5 тысячи человек, переселяемых из непригодных для проживания домов общей площадью около 25,2 тыс. кв. м. Такая работа, направленная на повышение качества жизни граждан, будет последовательно продолжаться», – сказал Марат Хуснуллин.

По его словам, Удмуртской Республике одобрено 89,53 млн рублей на переселение 567 человек из аварийных домов площадью 10,41 тыс. кв. м, Ленинградской области – 290,12 млн рублей на переселение 453 человек из аварийных домов площадью 6,24 тыс. кв. м, Республике Коми – 240,84 млн рублей на переселение 357 человек из аварийных домов площадью 6,96 тыс. кв. м, Ставропольскому краю – 72,97 млн рублей на переселение 105 человек из аварийных домов площадью 1,54 тыс. кв. м.

«В целом на сегодняшний день одобрены заявки 84 регионов на общую сумму порядка 37,7 млрд рублей. Это позволит расселить около 1 млн кв. м аварийного жилья, в котором проживают примерно 56,5 тысячи человек. Фонд развития территорий продолжит оказывать регионам необходимое содействие, чтобы обеспечить своевременное выполнение всех этапов программы и достижение целей по нацпроекту “Инфраструктура для жизни„», – отметил генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин.

С 2025 по 2030 год в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» реализуется федеральный проект «Жильё», которым запланировано к переселению 345 тысяч человек из аварийного жилья площадью 6,2 млн кв. м.

Россия. СЗФО. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 14 ноября 2025 > № 4826461 Марат Хуснуллин

Рыбоводы Северной Осетии продолжают наращивать объемы

За десять месяцев аквакультурные хозяйства Северной Осетии вырастили 7 тыс. тонн товарной рыбы. По сравнению с аналогичным периодом 2024 г. объемы производства в увеличились более чем на 20%.

Производство товарной рыбы в Республике Северная Осетия — Алания в январе-октябре составило 7 тыс. тонн. Это на 22,1% больше, чем за аналогичный период 2024 г., сообщили Fishnews в пресс-службе республиканского минсельхоза со ссылкой на данные Северо-Кавказстата. Выросли и объемы реализации товарной рыбы — до 5,2 тыс. тонн (+28,9%).

Две трети объема производства продукции аквакультуры в республике обеспечивают сельхозпредприятия — 4,69 тыс. тонн товарной рыбы. Рост в этом сегменте за отчетный период составил 42,1%.

Доля крестьянских (фермерских) хозяйств и индивидуальных предпринимателей составила 33%, а в натуральном выражении — 2,3 тыс. тонн. Это на 9,3% больше, чем за десять месяцев 2024 г.

Fishnews

Россия и Казахстан готовы сотрудничать для решения проблем Каспия

Проблематика обмеления Каспийского моря нашла отражение в декларации о стратегическом партнерстве, которую подписали президенты России и Казахстана. Стороны отметили важность разработки межгосударственной программы стран региона по этому вопросу.

Президент России Владимир Путин и его казахстанский коллега Касым-Жомарт Токаев провели переговоры в Кремле. В ходе официального визита главы Казахстана в Российскую Федерацию Владимир Путин и Касым-Жомарт Токаев подписали Декларацию о переходе межгосударственных отношений РФ и Республики Казахстан на уровень всеобъемлющего стратегического партнерства и союзничества.

В документ вошли и пункты о взаимодействии по Каспию, сообщает корреспондент Fishnews.

«Принимая во внимание изменение уровня Каспийского моря, стороны подтверждают заинтересованность в сотрудничестве по сохранению его водных ресурсов при участии всех прикаспийских государств», — говорится в декларации.

Отмечено также, что стороны придают важное значение инициативе Казахстана о разработке соответствующей межгосударственной программы прикаспийских государств.

Российские власти неоднократно обсуждали проблему обмеления Каспийского моря на межгосударственном уровне.

Многолетние наблюдения за уровнем Каспия демонстрируют определенную цикличность, сообщали ранее в Минприроды РФ. Сейчас, отмечали в ведомстве, наблюдается период экстремального обмеления.

В Росрыболовстве указывали на то, что проблема маловодности в перспективе может быть критична для некоторых популяций водных биоресурсов.

Fishnews

Россия. Казахстан. ЮФО. СКФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 13 ноября 2025 > № 4828494

Встреча с губернатором Астраханской области, председателем комиссии Госсовета по поддержке ветеранов боевых действий – участников СВО и членов их семей Игорем Бабушкиным

Владимир Путин провёл рабочую встречу с губернатором Астраханской области, председателем комиссии Государственного Совета по вопросам поддержки ветеранов боевых действий – участников специальной военной операции и членов их семей Игорем Бабушкиным. Обсуждалась деятельность комиссии, а также социально-экономическое положение в регионе.

В.Путин: Слушаю, Игорь Юрьевич.

И.Бабушкин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Разрешите доложить о работе комиссии Государственного Совета по поддержке ветеранов, участников боевых действий, членов их семей, которая сформирована в соответствии с Вашим Указом. Незамедлительно в марте наша комиссия начала свою работу.

Целью ставим усиление координации деятельности федеральных и региональных органов исполнительной власти, фонда «Защитники Отечества», иных организаций в интересах участников специальной военной операции, ветеранов, членов их семей.

В.Путин: Мне бы, конечно, хотелось потом послушать и ситуацию в регионе, поскольку мы с Вами встречаемся.

И.Бабушкин: Есть, Владимир Владимирович, я готов доложить.

Мы сформировали три рабочие группы по направлениям совершенствования мер социальной поддержки и жизнеустройства ветеранов, членов их семей, совершенствования медицинской, психологической помощи и повышения эффективности межведомственного взаимодействия по всему комплексу вопросов данной сферы.

В состав нашей комиссии вошли губернаторы, представители Правительства Российской Федерации, Администрации Президента, фонда «Защитники Отечества», общественных организаций, «Народного фронта», эксперты и участники программы «Время героев».

Мы провели четыре заседания комиссии, семь заседаний рабочих групп.

Всего в адрес комиссии поступило более 500 обращений, половина из которых – это предложения по улучшению эффективности работы государства по этому направлению.

В.Путин: Сколько человек в комиссии у вас работает?

И.Бабушкин: В состав комиссии входят 44 человека.

Ряд проблем, которые рассмотрены комиссией, уже нашли своё решение, что называется, в рабочем порядке. Так, Правительством принято решение о продлении на 2026–2027 годы программы Соцфонда по медицинской реабилитации и санаторно-курортному лечению.

На площадке комиссии Министерству труда, Минэку и Минфину удалось выработать наиболее эффективные варианты решения вопросов по программе стимулирования предпринимательской деятельности среди ветеранов с использованием механизма социального контракта.

Также на нашей площадке Минстрой отработал вместе с регионами, вместе с фондом «Защитники Отечества». Были унифицированы правила адаптации жилых помещений для инвалидов. Это очень важный вопрос.

Хотел бы отметить, что законодательство неизменно совершенствуется. Мы активно взаимодействуем с обеими палатами Федерального Собрания, с Правительством Российской Федерации.

Также хотел бы отметить, что Правительство Российской Федерации стало оказывать поддержку участникам специальной военной операции и членам их семей с весны 2022 года.

Безусловно, беспрецедентным в нашей истории оказалось принятое решение о создании фонда «Защитники Отечества», который сегодня работает в режиме «одного окна».

Как я уже сказал, в нашу комиссию поступает большое количество обращений. Мы 29 сентября провели расширенное заседание комиссии, на котором рассмотрели поступившие предложения.

Владимир Владимирович, если позволите, хотел бы доложить о тех предложениях, которые, полагаем, могут лечь в основу поручений Правительству и стать ещё большим инструментом для оказания мер поддержки ветеранам боевых действий – участникам специальной военной операции.

В.Путин: «Расширенный» – это что такое? Кто принял участие?

И.Бабушкин: В этом заседании приняли участие губернаторы, представители Правительства, Администрации Президента, эксперты, общественные организации, все те, кто сегодня участвует в организации поддержки участников специальной военной операции.

Владимир Владимирович, хотел бы начать с того, что на уровне Правительства, Государственной Думы, Совета Федерации сегодня постоянно идёт работа по присвоению статуса ветерана боевых действий новым категориям граждан, которые принимают участие в зоне специальной военной операции.

Тем не менее ещё остаются проблемы. Это, например, касается тех военнослужащих, которые погибли в результате огневого воздействия со стороны противника, но при этом на данный момент не имели боевого задания. В качестве примера могу привести экипаж Ил-76 военно-транспортной авиации Министерства обороны.

В.Путин: Я помню.

И.Бабушкин: Это январь 2024 года. Их родственники получили страховые выплаты, но не имеют возможности воспользоваться льготами.

Владимир Владимирович, хотел просить Вашего поручения Министерству обороны и Правительству Российской Федерации решить этот вопрос.

Есть предложение по совершенствованию юридических процедур, документооборота. «Народный фронт» отмечает, что таких пробелов становится всё меньше, но вместе с тем они требуют совершенствования обмена между органами власти, фондом «Защитники Отечества» данными о ветеранах и участниках специальной военной операции и членах их семей.

Мы также подготовили предложения в части медицинской помощи и реабилитации. Во-первых, нам необходимо восстановить справедливость в отношении ребят, которые получили ранения и в последующем – инвалидность ещё начиная с 2014 года.

В некоторых случаях они инвалидность не оформляли, в некоторых случаях она оформлена как бытовая. Это влияет и на статус, и на льготы. Мы предложили соответствующий механизм, который мог бы решить эту проблему.

В.Путин: Давно пора. Надо было решить уже, не первый раз обсуждаем это.

И.Бабушкин: Совершенно верно, очень актуальный вопрос.

Также мы полагаем, что необходимо рассмотреть рекомендации по повышению доступности психологической и психотерапевтической помощи участникам специальной военной операции в период прохождения диспансеризации.

И отдельная категория – это семьи погибших, пропавших без вести, которые действительно нуждаются в особом внимании. Здесь мы бы предложили Министерству здравоохранения и профильным научным центрам Сербского и Бехтерева разработать и внедрить соответствующие рекомендации, а всем, кто работает с такой категорией, – пройти соответствующее обучение.

Есть предложения по обучению, профессиональной подготовке и трудоустройству ветеранов боевых действий – участников специальной военной операции. Вакансий сегодня много, но, к сожалению, выбрать и подобрать соответствующую бывает непросто в силу того, что не хватает образования, квалификации, в некоторых случаях это посттравматический синдром или инвалидность.

В.Путин: Фонд занимается этим активно.

И.Бабушкин: Фонд занимается этим активно. Этим активно занимаются предприниматели, регионы. Но мы бы хотели предложить всё-таки рассмотреть возможность сделать более гибкими квалификационные требования для назначения на должности государственной и муниципальной службы.

Там есть определённого рода проблемы, связанные с отсутствием опыта государственной службы или муниципальной службы. Здесь, мне кажется, необходимо более гибко подойти к совершенствованию этого механизма – приёма на службу.

В.Путин: Согласен.

И.Бабушкин: Во-вторых, полагаем, что необходимо пересмотреть медицинские критерии для инвалидов. К примеру, сварщик. Если человек с ампутированными нижними конечностями, он же может работать сварщиком, но при этом медицинские требования и комиссия не позволяют ему это сделать. Полагаю, что это тоже можно было бы рассмотреть и принять положительное решение.

В сфере образования мы предлагаем вернувшимся ребятам из зоны специальной военной операции не дожидаться 1 сентября, а дать возможность проходить подготовительные курсы перед тем, как поступить в вузы.

И полагаем, что для ветеранов боевых действий, в том числе и членов их семей, при поступлении в высшие и средние учебные заведения дать возможность поступления сверх установленных контрольных цифр приёма.

Вузы также, полагаю, должны рассмотреть возможность обучения по нескольким квалификациям, в том числе по индивидуальному учебному плану.

Эти предложения также обсуждены на площадке комиссии Госсовета с Министерством образования и науки.

В.Путин: Просто нужно понять, как это будет финансироваться, чтобы это предложение не повисло в воздухе, понимаете? Если это сверх плана, то кто будет финансировать? Надо заранее об этом подумать.

И.Бабушкин: Именно поэтому мы предлагаем этим вопросом сегодня уже заняться.

В.Путин: Правильно.

И.Бабушкин: Владимир Владимирович, есть предложение по созданию условий для занятий адаптивным спортом.

У нас наши ветераны во многих случаях живут в отдалённых населённых пунктах, в сёлах, где заниматься спортом можно только в школах, на пришкольных стадионах. Там свой уровень обеспечения безопасности, и поэтому не всегда удаётся воспользоваться этой возможностью.

Также просил бы поручение Правительства о том, чтобы рассмотреть правила предоставления возможности заниматься спортом, адаптивными видами спорта участникам специальной военной операции в учебных заведениях.

В.Путин: Да, это всё правильно, и всё нужно делать. Только нужно обязательно продумать детали, чтобы, повторяю ещё раз, все эти хорошие идеи в целом в воздухе не повисали.

И.Бабушкин: Есть, Владимир Владимирович.

И ещё одно направление, которое хотел бы также Вам доложить. Вы знаете, что во всех субъектах Федерации в зависимости от территориальных особенностей, бюджетной обеспеченности сформированы и реализуются региональные меры социальной поддержки для ветеранов, участников специальной военной операции, членов их семей. Это системная работа. Я много общаюсь со своими коллегами-губернаторами. И Вы прекрасно знаете, что для каждого губернатора это приоритетное направление.

В соответствии с Вашим поручением 8 марта комиссией Госсовета по направлению «Государственное и муниципальное управление» был подготовлен проект базового стандарта оказания мер социальной поддержки участникам специальной военной операции, членам их семей, членам семей погибших участников СВО. Аналогичную работу проделали в Центральном федеральном округе.

Мы на площадке комиссии Госсовета детально обсудили предложенные варианты. Услышали мнения регионов и сформировали перечень мер поддержки, который мог бы стать образцовым для реализации на территории всех субъектов Российской Федерации вне зависимости от того, из какого субъекта человек пошёл воевать и в какой субъект вернулся.

19 мер социальной поддержки, которые затрагивают образование, социальную защиту, трудовую занятость, здравоохранение, культуру, отношения в сфере налогового законодательства и оказание бесплатной квалифицированной юридической помощи. Безусловно, особое внимание предлагаем уделить родным, близким героев, которые погибли.

В рамках этого базового стандарта указанные меры, полагаем, должны действовать на срок не менее чем до конца года, следующего после окончания специальной военной операции, а в отношении участников СВО, ставших инвалидами, членов семей погибших, пропавших без вести действовать бессрочно. Я уверен, что это позволит завершить формирование единой системы оказания мер поддержки федерального, регионального, муниципального уровней.

По работе комиссии доклад закончил.

Владимир Владимирович, мы, как и все регионы, сегодня поддерживаем наших участников специальной военной операции. Все государственные органы, частные организации, просто жители неизменно помогают гуманитарной помощью.

Я часто встречаюсь с ребятами. Буквально недавно встретился с командиром 177-го полка морской пехоты Каспийской флотилии. Легендарный полк, легендарная флотилия. Ребята воюют с самого начала. Высаживались на берегу Азовского моря, освобождали Бердянск. Потом показали героизм в освобождении Курской области по направлению на Сумы и сегодня выполняют боевую задачу на Покровском направлении.

Владимир Владимирович, они передали Вам подарок, который я с большим удовольствием хотел бы Вам передать, но, если можно, в закрытом формате.

В.Путин: Хорошо.

Передавайте им самые лучшие пожелания и слова благодарности. Я знаю, где и как они воюют. Спасибо.

И.Бабушкин: Спасибо. Обязательно передам.

И разрешите доложить о ситуации в регионе?

В.Путин: Пожалуйста.

И.Бабушкин: Владимир Владимирович, заканчиваем сбор урожая. Наши сельхозтоваропроизводители показывают рекордные результаты, уже собрали около двух миллионов тонн. Мы вообще в целом с 2019 года демонстрируем рост валового продукта сельскохозяйственной продукции. Он с 2019 года вырос на 49 процентов. Растёт также площадь посевных земель: с 11 тысяч гектаров мы сегодня выросли до 92 тысяч гектаров.

В.Путин: Тем не менее проблема опустынивания земель существует.

И.Бабушкин: Проблема опустынивания существует. Вы дали указание – мы сегодня с Министерством природных ресурсов, с Министерством сельского хозяйства занимаемся этой проблемой.

Владимир Владимирович, Вы неизменно интересуетесь, как обстоят дела с переселением из аварийного жилья. Такого жилья у нас много. Мы по новой программе уже переселили 75 тысяч квадратных метров. В ближайшие годы рассчитываем, что нам удастся переселить ещё порядка 260 тысяч квадратных метров. Очень большой объём у нас аварийного жилья, признанного таковым.

Я Вам докладывал о катастрофической ситуации, связанной с проблемами в ЖКХ: водоподача, водоотведение, износ, который составлял 92 процента. Мы проделали большую работу: вместе с Министерством строительства формируем сейчас программу по модернизации коммунальной инфраструктуры.

Вместе с тем за полтора года мы в три раза снизили количество аварий в системах ЖКХ. И всё инфраструктурное меню, которое предоставляет нам Правительство Российской Федерации, направляем как раз на модернизацию и реконструкцию систем водоподачи, водоотведения и канализации.

Отмечаем рост и темпы жилищного строительства, сегодня входим в десятку страны. Мы не можем похвалиться, как города-миллионники, большим количеством, но свой план – 615 тысяч квадратных метров, который нам установлен Минстроем России, – мы в этом году обязательно выполним.

Продолжаем наше сотрудничество с прикаспийскими соседями, выстраиваем отношения в гуманитарной, экономической сферах. Активно призываем, привлекаем и взаимодействуем в рамках развития международного транспортного коридора «Север – Юг». Это наше ключевое направление, логистическая цепочка, которая, полагаем, сегодня является, наверное, основным драйвером развития экономики и нашего региона, но и в целом выстраивания взаимоотношений с нашими соседями.

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция. Медицина > kremlin.ru, 13 ноября 2025 > № 4826478 Игорь Бабушкин

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин провел совещание о развитии строительной отрасли и сферы ЖКХ в Чеченской Республике

В совещании принял участие министр строительства, жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Чеченской Республики Муслим Зайпуллаев.

В ходе совещания рассмотрели реализацию ключевых проектов в регионе, направленных на повышение качества городской среды и улучшение жилищных условий граждан. В фокусе внимания выполнение мероприятий национального проекта «Инфраструктура для жизни», ориентированного на достижение показателей, поставленных в национальных целях развития Российской Федерации и утвержденных Указом Президентом России № 309.

В республике продолжается активное развитие строительного комплекса. Реализуются масштабные программы по возведению нового жилья, обновлению коммунальной инфраструктуры и благоустройству общественных пространств, что обеспечивает комфортные условия для жизни людей и устойчивое развитие территорий.

По данным Росстата, с начала года в рамках реализации федерального проекта «Жилье» в Чеченской Республике введено 1,4 млн м² жилья.

Благоустройство общественных территорий является одним из приоритетных направлений для развития региона. В 2025 году по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» запланирована реализация 31 общественной территории. С 2018 года от региона было подано 50 заявок на Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды, из них 25 признаны победителями, а 14 проектов уже завершены.

В этом году на X Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды от Чеченской Республики одержали победу 5 проектов: «Горные террасы» в селе Денги-Юрт, «Где творчество берет начало» на станции Старогладовская, «Путь отца» в селе Ахмат-Юрт, «Место сильных» в Гудермесе, «Сквер молодости» в Шали.

На особом контроле прохождение осенне-зимнего периода. В этой части обсудили вопросы бесперебойного функционирования коммунальной инфраструктуры, своевременного завершения ремонтных и профилактических работ, а также обеспечения стабильного теплоснабжения социальных объектов и жилого фонда.

К прохождению ОЗП в Чеченской Республике подготовлено 2,4 тыс. многоквартирных домов, 1 589 социальных объектов и 87 - котельных.

Декларация о переходе межгосударственных отношений Российской Федерации и Республики Казахстан на уровень всеобъемлющего стратегического партнерства и союзничества

Российская Федерация и Республика Казахстан по итогам первого государственного визита Президента Республики Казахстан К.К.Токаева в Российскую Федерацию 12 ноября 2025 года,

действуя в строгом соответствии с положениями Договора о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи между Российской Федерацией и Республикой Казахстан от 25 мая 1992 года, Декларации между Российской Федерацией и Республикой Казахстан о вечной дружбе и союзничестве, ориентированном в XXI столетие, от 6 июля 1998 года, а также Договора между Российской Федерацией и Республикой Казахстан о добрососедстве и союзничестве в XXI веке от 11 ноября 2013 года,

опираясь на долгосрочные ориентиры Совместного заявления Президента Российской Федерации и Президента Республики Казахстан к 10-летию подписания Договора между Российской Федерацией и Республикой Казахстан о добрососедстве и союзничестве в XXI веке от 9 ноября 2023 года и Совместного заявления Президента Российской Федерации и Президента Республики Казахстан об углублении стратегического партнерства в условиях нового глобального порядка от 27 ноября 2024 года,

подчеркивая присущую российско-казахстанскому диалогу особую атмосферу взаимопонимания, равноправия и доверия,

подтверждая нерушимость многовековой дружбы и союзничества, основанных на взаимовыручке и уважении к общей истории, суверенитету и территориальной целостности, самостоятельной внутренней и внешней политике, культурному своеобразию,

заявляя о решимости поддерживать друг друга в условиях глобальных вызовов и угроз, а также в противостоянии любым попыткам внутриполитической дестабилизации,

приветствуя неизменно высокую динамику практического взаимодействия в политической, экономической и гуманитарной областях, сферах обороны и безопасности,

в интересах дальнейшего развития всего комплекса многоплановых двусторонних отношений и сотрудничества в многостороннем формате, их вывода на более высокий уровень во имя процветания и мирного будущего обоих государств, укрепления безопасности и стабильности в нашем общем регионе и в Евразии в целом,

ПРОВОЗГЛАШАЮТ установление между ними всеобъемлющего стратегического партнерства в рамках союзнических отношений, содержание которого предполагает следующее:

I. В области политики и безопасности

1. Стороны будут поддерживать высокую динамику политических контактов на всех уровнях, доверительный диалог лидеров государств, глав правительств, руководителей органов центральной и региональной власти, интенсивные межпарламентские и общественные связи в качестве залога нерушимости привилегированных отношений между Российской Федерацией и Республикой Казахстан.

2. Стороны сохраняют приверженность целям построения более представительного и справедливого многополярного миропорядка, основанного на соблюдении норм международного права, включая все цели и принципы, закрепленные в Уставе Организации Объединенных Наций (ООН).

3.Стороны будут тесно сотрудничать в интересах устойчивой международной безопасности исходя из того, что обеспечение государствами и их объединениями собственной безопасности не должно осуществляться в ущерб безопасности других. Фундаментальным интересам Сторон отвечает формирование надежной архитектуры равной и неделимой безопасности на Евразийском континенте. К ее системообразующим элементам относятся Организация Договора о коллективной безопасности (ОДКБ), Содружество Независимых Государств (СНГ), Шанхайская организация сотрудничества и Совещание по взаимодействию и мерам доверия в Азии.

4.Стороны подтверждают ключевую роль ОДКБ в поддержании региональной стабильности и подчеркивают стремление к дальнейшему наращиванию потенциала этой Организации, в том числе в рамках предстоящего в 2026 году председательства в ней Российской Федерации. Стороны будут способствовать совершенствованию механизмов кризисного реагирования ОДКБ, повышению боеспособности сил и средств системы коллективной безопасности, углублению взаимодействия в борьбе с современными вызовами и угрозами.

5.Стороны признают безальтернативность укрепления режима Договора о нераспространении ядерного оружия от 1 июля 1968 года и будут предпринимать скоординированные усилия по обеспечению целостности и устойчивости Договора, недопущению его использования в угоду конъюнктурным интересам. Стороны также подтвердили свою убежденность в том, что международно признанные зоны, свободные от ядерного оружия, укрепляют международный и региональный мир и безопасность, усиливают режим данного Договора. В этом контексте Стороны отметили значимую роль Договора о зоне, свободной от ядерного оружия, в Центральной Азии от 8 сентября 2006 года (Семипалатинский договор) – единственной подобной зоне в Северном полушарии.

6.Стороны намерены развивать сотрудничество в области биологической безопасности,в том числе в рамках Координационного совета уполномоченных органов государств – членов ОДКБ по вопросам биологической безопасности, и оказывать взаимную поддержку инициативам по укреплению режима Конвенции о запрещении разработки, производства и накопления запасов бактериологического (биологического) и токсинного оружия и об их уничтожении.

7. Стороны намерены углублять сотрудничество в области обеспечения международной информационной безопасности; подчеркивают ключевую роль ООН в обсуждении вопросов международной информационной безопасности; приветствуют договоренность о создании в ООН в 2026 году всемирного механизма по достижениям в области информационно-коммуникационных технологий в контексте международной безопасности и продвижению ответственного поведения государств в сфере использования информационно-коммуникационных технологий; подчеркивают необходимость выработки в рамках этого механизма универсальных юридически обязывающих норм в сфере международной информационной безопасности; призывают прилагать усилия для скорейшего вступления в силу Конвенции ООН против киберпреступности от 24 декабря 2024 года, а также для совершенствования механизмов борьбы с информационной преступностью путем разработки дополнительного протокола к названной Конвенции; считают недопустимыми попытки использования информационно-коммуникационных технологий для вмешательства во внутренние дела государств, а также в диверсионно-террористических целях; поддерживают центральную роль ООН в обсуждении тематики искусственного интеллекта с упором на обеспечение суверенитета и соблюдение национального законодательства разработчиками таких технологий.

8.Неизменной для Сторон остается ценность принципов сотрудничества прикаспийских государств, изложенных в Конвенции о правовом статусе Каспийского моря от 12 августа 2018 года, включая неприсутствие на Каспийском море вооруженных сил, не принадлежащих сторонам, ненанесение ущерба безопасности друг друга, непредоставление прикаспийскими странами своей территории другим государствам для совершения агрессии и других военных действий против любой из Сторон, а также использование Каспийского моря в мирных целях, решения всех вопросов, связанных с Каспийским морем, мирными средствами.

9. Принимая во внимание изменение уровня Каспийского моря, Стороны подтверждают заинтересованность в сотрудничестве по сохранению его водных ресурсов при участии всех прикаспийских государств. Стороны придают важное значение инициативе Республики Казахстан о разработке соответствующей межгосударственной программы прикаспийских государств.

10. Стороны приветствовали учреждение в Республике Казахстан Регионального центра ООН по целям устойчивого развития для Центральной Азии и Афганистана как перспективной платформы для продвижения взаимовыгодных, долгосрочных и общерегиональных проектов устойчивого развития.

11. Стороны продолжат прилагать совместные усилия для предотвращения размещения оружия в космосе и применения силы или угрозы силой в отношении космических объектов, а также для продвижения инициативы принятия политического обязательства не размещать первыми оружие в космосе.

II. В области экономического сотрудничества и интеграции

12. Стороны готовы совместно работать по вопросам сопряжения интеграционных процессов на евразийском пространстве, включая либерализацию торговых отношений между их участниками,совместное развитие транспортно-логистической инфраструктуры и другие вопросы экономического взаимодействия, в том числе в рамках идеи Большого Евразийского партнерства.

Отмечая растущий международный авторитет Евразийского экономического союза, Стороны продолжат развивать общие рынки в соответствии с Договором о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года и совместно решать задачи повышения конкурентоспособности национальных экономик, в том числе в рамках председательства Республики Казахстан в Союзе в 2026 году.

В качестве важной интеграционной площадки для широкой кооперации Сторонами рассматривается СНГ. Стороны выступают за развитие и углубление взаимодействия в рамках Содружества и выражают готовность к дальнейшей совместной работе по укреплению его потенциала как авторитетной международной организации, вносящей весомый вклад в процессы глобального и регионального сотрудничества.

13. Стороны полнее раскроют потенциал торгово-экономического, промышленного, энергетического, финансового и инфраструктурного сотрудничества, сельскохозяйственной и продовольственной кооперации; продолжат диверсификацию торговой структуры, ее адаптацию к современным геополитическим условиям, снятие избыточных барьеров для движения товаров и услуг во взаимной торговле и при транзите, выстраивание «бесшовного» транспортно-логистического пространства, цифровизацию экономик, совершенствование технического регулирования, поиск новых отраслей для взаимодействия.

14. Стороны будут последовательно наращивать взаимодействие в сфере экспортного контроля, руководствуясь задачей по достижению оптимального баланса между развитием международной торговли и мерами, направленными на поддержание мира и безопасности.

15. Принимая во внимание самую протяженную в мире непрерывную сухопутную границу между Российской Федерацией и Республикой Казахстан, Стороны будут использовать межрегиональное и приграничное сотрудничество в качестве уникального инструмента для укрепления межгосударственных отношений.

16. В свете отмечаемого в нынешнем году 20-летия Договора между Российской Федерацией и Республикой Казахстан о российско-казахстанской государственной границе от 18 января 2005 года Стороны подчеркивают основополагающее и глубоко символическое значение данного документа в контексте взаимного доверия и уважения к суверенитету и территориальной целостности обоих государств.

17. Стороны будут и далее укреплять финансовое сотрудничество, в том числе направленное на расширение использования национальных валют во взаимных расчетах и развитие платежных инфраструктур.

18. Стороны подтверждают, что международные обязательства, касающиеся иммунитетов государств и их собственности, включая суверенные резервы, должны неукоснительно соблюдаться.

19. Стороны признают важность формирования стабильных, не подверженных политической конъюнктуре международных транспортных коридоров, модернизации и расширения логистической инфраструктуры, обеспечивающей экономический суверенитет.

Стороны подтвердили, что одним из ключевых направлений сотрудничества является создание единого евразийского транспортно-логистического каркаса, позволяющего укрепить региональную взаимосвязанность и диверсифицировать потоки грузов за счет более эффективных, надежных и безопасных цепочек поставок.

Особое значение будут иметь усилия по наращиванию пропускной способности Международного транспортного коридора «Север – Юг» и его сопряжению с другими транспортными артериями в регионе.

В целях упрочения транспортной связанности между Российской Федерацией и Республикой Казахстан Стороны продолжат сотрудничество по формированию новых и модернизации существующих международных транспортных коридоров, в частности маршрута «Западная Европа – Западный Китай». Особое внимание также будет уделяться улучшению трансграничной логистической инфраструктуры, в том числе реконструкции и совершенствованию пунктов пропуска на российско-казахстанской государственной границе с применением современных цифровых решений.Стороны будут также взаимодействовать в рамках инициативы «Трансалтайский диалог», нацеленной на развитие потенциала евразийского «алтайского» региона.

20. Стороны продолжат укреплять партнерство в энергетической сфере, включающее добычу, транспортировку и поставки нефти и нефтепродуктов, природного газа, угля и электроэнергии. В целях обеспечения экономической и энергетической безопасности Российской Федерации и Республики Казахстан Стороны продолжат формировать условия для беспрепятственной транспортировки энергоресурсов, реализации совместных энергетических проектов, в том числе в области разведки и разработки новых месторождений, повышения энергоэффективности своих экономик.

21. Особое внимание уделяется развитию сотрудничества в газовой сфере, в том числе вопросам транспортировки газа в третьи страны, а также обеспечению надежной защиты критически важной трансграничной энергетической инфраструктуры.

Стороны подчеркнули значимость своевременной и качественной реализации проекта газоснабжения северных и восточных регионов Республики Казахстан как одного из приоритетных направлений двустороннего взаимодействия.

Стороны выступают за бесперебойную и устойчивую работу Каспийского трубопроводного консорциума, играющего ключевую роль в обеспечении энергетической стабильности и развитии экономического сотрудничества в регионе.

22. Стороны признают важность продолжения сотрудничества в сферах здравоохранения, профессиональной подготовки и повышения квалификации медицинских и фармацевтических работников, активизации научной деятельности, в том числе с использованием искусственного интеллекта, развития медицинской и фармацевтической промышленности, а также совершенствования организации медицинской помощи.

III. В передовых наукоемких отраслях

23. Стороны ориентируются на социально-экономическое развитие с низким уровнем выбросов парниковых газов и продвижение справедливых и сбалансированных энергопереходов. При этом будет последовательно отстаиваться право на диверсифицированный энергобаланс с использованием всех источников энергии (ископаемое топливо, возобновляемые источники энергии, гидроэнергетика, атомная и водородная энергетика) исходя из того, что процесс снижения выбросов парниковых газов должен осуществляться с учетом специфики каждой страны, ее природно-климатических особенностей и национальных интересов, в том числе в сфере социально-экономического развития. Важнейшими остаются принципы технологической нейтральности, недискриминационного доступа к международным источникам финансирования и беспрепятственной передачи энергетических технологий на взаимовыгодных условиях.

В этом контексте Российская Федерация выступит надежным партнером в создании национальной отрасли атомной энергетики Республики Казахстан и в полном объеме выполнит свои обязательства в качестве лидера международного консорциума по строительству первой атомной электростанции в Республике Казахстан.

24. Стороны намерены укреплять сотрудничество в области охраны окружающей среды и рационального природопользования, уделяя должное внимание двусторонним договоренностям и международным договорам, участниками которых они являются.

В целях сбережения уникальных природных экосистем приграничных территорий Российской Федерации и Республики Казахстан будет продолжена совместная деятельность по устойчивому управлению трансграничными водными объектами, развитию системы трансграничных особо охраняемых природных территорий и сохранению биологического разнообразия, предотвращению и снижению рисков природных катаклизмов.

25. Стороны продолжат практическое взаимодействие в области критически важных сырьевых материалов, необходимых для энергоперехода, с опорой на построение международных производственно-сбытовых цепочек.

26. В рамках гармоничного взаимодействия на основе национальных стратегий развития цифровой сферы Стороны будут обмениваться передовыми практиками в сфере цифровизации государственного управления, таможенного и налогового администрирования.

27. Российская Сторона положительно рассматривает инициативу Республики Казахстан по созданию центра цифровых решений для устойчивого развития под эгидой Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана и готова к совместной работе с Казахстанской Стороной на этой площадке по согласованию взаимовыгодных параметров учреждения и мандата названного центра, а также к последующей деятельности.

28. В ознаменование 70-летия космодрома Байконур, вклад которого в научно-технический прогресс человечества трудно переоценить, Стороны намерены развивать долгосрочное сотрудничество на этом объекте в целях исследования и мирного использования космического пространства, создания национальной космической программы Республики Казахстан.

IV. В гуманитарной области

29. В свете празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне Стороны сообща будут изучать исторические факты о событиях того времени и героическом вкладе народов СССР в спасение мира от нацизма.

Стороны отмечают ключевую роль системы образования в формировании у будущих поколений объективного представления о совместном прошлом. Объективное отношение к общей истории и защита потомков от войн – священный долг наших народов.

30.Стороны продолжат поощрять взаимодействие историков, архивистов, поисковых отрядов, волонтерских и молодежных движений, в рамках совместной рабочей группы историков России и Казахстана, Международной ассоциации (комиссии) историков и архивистов государств – участников СНГ и на других двусторонних и многосторонних площадках.

31. Стороны подтвердили стремление к дальнейшему совершенствованию условий пребывания граждан двух стран на территориях друг друга, отметив важность конструктивного взаимодействия в миграционной сфере.

32. Приветствуя создание Международной организации по русскому языку, Стороны будут содействовать ее деятельности и призывают к этому все заинтересованные государства.

Стороны будут способствовать поддержанию и продвижению русского языка как средства межгосударственного общения на пространстве СНГ.

33. Стороны продолжат тесное сотрудничество в образовательной сфере и подготовке кадров, будут поступательно развивать научный диалог.

34. Культурно-гуманитарные связи – уникальное достояние, которое будет и далее приумножаться исходя из уважения Сторонами культурного многообразия современного мира. На этом фундаменте будет всемерно стимулироваться диалог, позволяющий глубже понимать прошлое, традиции и культуру двух братских народов, содействовать их взаимообогащению на основе близких духовно-нравственных ценностей, цивилизационного единства славян и тюрков, братства «древней Руси и Великой степи», союза православия и традиционного ислама.

35. Стороны приветствуют открытие Аллеи Вечной дружбы России и Казахстана в г. Астане и сквера Дружбы России и Казахстана в г. Москве, которые символизируют взаимную приверженность дружественному и союзническому будущему двух государств и народов.

36. Будут продолжены обмены между музеями, библиотеками, театрами, художественными галереями и другими учреждениями культуры, а также представителями творческих профессий, литературных и художественных объединений, кинематографистами. Отмечается позитивная роль международных культурных, образовательных, научных, молодежных форумов и фестивалей, общих спортивных мероприятий, вносящих весомый вклад в прямое межчеловеческое общение.

37. Стороны приветствуют взаимодействие, осуществляемое в рамках реализации Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Казахстан об учреждении и условиях деятельности информационно-культурных центров от 12 октября 1998 года.

38. Стороны считают недопустимой политизацию международного гуманитарного сотрудничества, дискриминацию деятелей культуры, науки и спорта по какому бы то ни было признаку.Стороны будут совместно выступать за развитие открытого и уважительного межкультурного диалога, исключающего проявления дискриминации.

39. Стороны подтверждают заинтересованность в создании российско-казахстанских и казахстанско-российских общеобразовательных организаций (школ) в регионах Российской Федерации и Республики Казахстан с учетом образовательных стандартов обеих стран.

40. Стороны приветствуют открытие филиала Казахского национального университета имени аль-Фараби в г. Омске и филиала Московского государственного института международных отношений (Университета) в г. Астане как шаг, направленный на укрепление образовательных связей.

41. Стороны поддерживают проведение в Республике Казахстан Международного мультиспортивного турнира «Игры будущего» как площадки для объединения спорта, технологий и молодежного взаимодействия.

42. Стороны высоко оценивают проведение в г. Москве Дней культуры Казахстана в России и намерены продолжать реализацию данного формата культурного взаимодействия.

Президент Российской Федерации В.В.Путин и Президент Республики Казахстан К.К.Токаев разделяют твердое убеждение в том, что воплощение в жизнь вышеизложенных обращенных в будущее целей и задач станет незыблемой основой дружбы и сотрудничества двух братских народов в интересах дальнейшего укрепления всеобъемлющего стратегического партнерства и союзнических отношений между Российской Федерацией и Республикой Казахстан.

Российские уловы почти достигли 4,2 млн тонн

Отечественные пользователи наловили около 4,19 млн тонн водных биоресурсов. В Дальневосточном бассейне освоено примерно 3,25 млн тонн рыбы и морепродуктов.

Минтая на Дальнем Востоке добыли 1,96 млн тонн (+122 тыс. тонн к уровню 2024 г.), трески — 103,6 тыс. тонн (+6 тыс. тонн), тихоокеанской сельди — 485,7 тыс. тонн (+125,8 тыс. тонн), сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. Также поймано 335,4 тонн тихоокеанских лососей (+100,3 тыс. тонн) и 63,2 тыс. тонн дальневосточных камбал (+5 тыс. тонн).

В Северном бассейне выловили 290,5 тыс. тонн. Освоено 147,5 тыс. тонн трески и 50,5 тыс. тонн пикши.

Западный бассейн принес 62,8 тыс. тонн. Уловы шпрота (кильки) достигли 34,2 тыс. тонн, балтийской сельди (салаки) поймали 20,9 тыс. тонн.

В Азово-Черноморском бассейне взяли 37,5 тыс. тонн, на 9,7 тыс. тонн превысив показатель за отчетный период прошлого года. Вылов хамсы составил 13,5 тыс. тонн (+3,9 тыс. тонн).

На счету рыбаков Волжско-Каспийского бассейна 63,3 тыс. тонн, прибавка — 0,8 тыс. тонн. Кильки освоили 22,8 тыс. тонн (+ 1,8 тыс. тонн), частиковых видов рыб — 13,9 тыс. тонн.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл 450,8 тыс. тонн. Это на 10,7 тыс. тонн, или 2,5%, выше уровня 2024 г.

Fishnews

Общероссийский вылов водных биоресурсов приближается к 4,2 млн тонн

По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС), вылов водных биоресурсов всеми российскими пользователями составил 4189,6 тыс. тонн.

Дальневосточный бассейн: 3249,9 тыс. тонн

минтая – 1960,4 тыс. тонн (+ 122 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

трески – 103,6 тыс. тонн (+ 6,0 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

сельди тихоокеанской – 485,7 тыс. тонн (+ 125,8 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

тихоокеанских лососей – 335,4 тонн (+ 100,3 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

камбал дальневосточных – 63,2 тыс. тонн (+ 5,0 тыс. тонн к уровню 2024 г.).

Северный бассейн: 290,5 тыс. тонн

трески – 147,5 тыс. тонн; пикши – 50,5 тыс. тонн.

Западный бассейн: 62,8 тыс. тонн

шпрота (кильки) – 34,2 тыс. тонн; сельди балтийской (салаки) – 20,9 тыс. тонн.

Азово-Черноморский бассейн: 37,5 тыс. тонн (+ 9,7 тыс. тонн к уровню 2024 г.)

хамсы – 13,5 тыс. тонн (+ 3,9 тыс. тонн к уровню 2024 г.).

Волжско-Каспийский бассейн: 63,3 тыс. тонн (+ 0,8 тыс. тонн к уровню 2024 г.)

кильки – 22,8 тыс. тонн (+ 1,8 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

частиковых видов рыб – 13,9 тыс. тонн.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл 450,8 тыс. тонн (на 10,7 тыс. тонн или 2,5% выше показателя соответствующего периода 2024 г.).

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Дмитрий Патрушев и губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров обсудили вопросы развития агропромышленного комплекса и экологии региона

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Патрушев провёл рабочую встречу с губернатором Ставропольского края Владимиром Владимировым. Главными темами стали вопросы развития агропромышленного комплекса и природоохранной деятельности региона.

Глава региона рассказал о ходе сезонных полевых работ. В Ставропольском крае ещё продолжается уборка некоторых сельскохозяйственных культур, в том числе кукурузы.

Владимир Владимиров также отметил, что в настоящее время в Ставропольском крае идёт сев озимых культур – засеяно 1,6 млн га, это 86% запланированной площади. Все семена – отечественной селекции.

Из федерального бюджета на поддержку сельхозтоваропроизводителей региона в текущем году выделено более 5 млрд рублей.

Дмитрий Патрушев отметил важность обеспечения аграриев всеми необходимыми ресурсами, включая горюче-смазочные материалы.

Отдельное внимание на встрече уделили вопросам экологии и увеличения лесистости территории. Ставрополье относится к числу малолесных регионов России – площадь лесного фонда составляет лишь 1,6% территории края. Тем не менее в регионе последовательно реализуются меры по сохранению и восстановлению лесов в рамках национального проекта «Экологическое благополучие».

Оперативное совещание с вице-премьерами

В повестке: о расширении Правил предоставления и распределения субсидий сельхозпроизводителям, о расширении перечня продуктов лечебного питания для детей-инвалидов, о Стратегии развития реабилитационной индустрии до 2030 года, об итогах Всероссийской онлайн-олимпиады «Безопасные дороги».

М.Мишустин: Уважаемые коллеги, доброе утро!

Президент отмечал, что за последние годы достижения нашего агропромышленного комплекса стали хорошим примером успешного освоения самых современных, передовых технологий.

Чтобы обеспечивать внедрение инновационных решений в этом секторе на перспективу, Правительство расширяет Правила предоставления и распределения субсидий.

Со следующего года у сельхозпроизводителей появится возможность получать дополнительную поддержку на комплексные научно-технические проекты. Более 40 из них были выбраны для реализации в рамках соответствующей федеральной программы. Планируется ежегодно проводить такие отборы по 15 наиболее важным направлениям.

Среди них – выведение новых сортов и гибридов для растениеводства, включая виноград, плодовые и ягодные культуры. Или селекционные исследования в мясном скотоводстве и птицеводстве. А также – разработка подходов, которые могут понадобиться для их выращивания.

Предусмотрено возмещение до половины затрат заказчиков таких комплексных научных решений. Что позволит аграриям профинансировать как сами исследования, так и покупку необходимых материалов, в том числе программного обеспечения. И частично компенсировать расходы на приобретение, монтаж оборудования и приборов, другой сельскохозяйственной техники.

Уточнили и порядок субсидирования для тех российских субъектов, которые активно занимаются элитным семеноводством, а также овощеводством в защищённом грунте. Это Магаданская область, Чукотский автономный округ, где успехи по производству тепличной продукции особенно важны для людей. Обсуждали это в ходе посещения регионов достаточно подробно. Конечно, их начинания будут поддержаны, в том числе и в рамках Государственной программы развития сельского хозяйства и нового федерального проекта для малого агробизнеса.

Все эти решения вступят в силу с 1 января 2026 года. Прошу Минсельхоз обеспечить доведение средств до производителей как можно раньше, в начале финансового года, чтобы все вопросы были закрыты.

К другой теме, которая касается детей с редкими врождёнными заболеваниями: муковисцидоз, нарушение обмена кислот. Ребятам с такими сложными диагнозами нужна особая забота, а главное – специализированное лечебное питание, которое им назначает врач. Оно помогает лучше развиваться и вести более активный и насыщенный образ жизни. Чем раньше маленькие пациенты его принимают, тем, конечно, лучше для их здоровья.

В связи с этим около двух лет назад Правительство приняло решение обновлять перечень продуктов дважды в год – в зависимости от появления новых.

В январе мы его расширили до 116 единиц. Сегодня добавим ещё три наименования.

Попрошу коллег в регионах также регулярно пополнять ассортимент этого лечебного питания, следить за тем, чтобы оно было в достаточном количестве и родители могли получить его для своего ребёнка, малыша сразу, как только возникает такая необходимость.

Обсудим сегодня также, какие меры предусмотрены для реализации Стратегии развития реабилитационной индустрии до 2030 года.

Эта отрасль сформирована на стыке промышленности, медицины, науки, образования. Она выпускает продукцию, в которой нуждаются люди с заболеваниями и травмами, а также в старшем возрасте и с инвалидностью.

Важность такой поддержки особо отмечал Президент. Правительство вело эту работу в рамках предыдущей стратегии. Уже во всех федеральных округах действуют около тысячи предприятий, которые производят необходимые товары.

Объём рынка средств, используемых для реабилитации, увеличился более чем вдвое и превысил 100 млрд рублей. Причём свыше половины продукции сделано в России.

Это цифровые слуховые аппараты, капельницы, кресла-коляски с ручным и электроприводом, бионические протезы, ортопедическая обувь, противопролежневые матрасы, говорящие книги для незрячих. И много других востребованных товаров, которые необходимы людям с ограничениями по здоровью.

Татьяна Алексеевна (обращаясь к Т.Голиковой), просьба подробнее рассказать, какие направления развития для индустрии реабилитации станут приоритетными в ближайшие годы. Пожалуйста, Вам слово.

Т.Голикова: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Цель стратегии – достижение устойчивого уровня развития реабилитационной индустрии, позволяющего на долгосрочной основе обеспечивать потребность наших граждан с инвалидностью, других маломобильных групп населения в качественных, эффективных и безопасных технических средствах реабилитации, которые существенно влияют на продолжительность и качество жизни.

Мы достигли определённых показателей стратегии, которая действовала в предыдущий период. Наряду с увеличением количества действующих предприятий, наряду с увеличением доли российской реабилитационной продукции мы расширили номенклатуру изделий, выпускаемых российскими производителями, и они вывели на рынок более 300 технических решений.

Новая стратегия является продолжением действующей, но уже на более высоком уровне технологического развития.

Также необходимо отметить, что её актуальность обусловлена в том числе необходимостью обеспечивать современными техническими средствами реабилитации ветеранов специальной военной операции.

Теперь об основных направлениях работы в рамках новой стратегии.

Первое – это развитие научных исследований и разработок. Оно направлено на содействие быстрорастущим технологическим компаниям – лидерам реабилитационной индустрии для создания ими широкого ассортимента высокотехнологичной продукции.

Второе – это совершенствование системы подготовки квалифицированных кадров, которое включает развитие системы оценки и прогнозирования кадровой потребности отрасли, разработку и актуализацию федеральных государственных образовательных стандартов и учебных программ, профессиональных стандартов вместе с профессиональным сообществом, обеспечение обновления материально-технической базы образовательных учреждений, в которых проходят подготовку соответствующие специалисты.

Третье – это развитие производства, логистической поддержки и обслуживания продукции реабилитационной направленности.

Четвёртое – повышение инвестиционной привлекательности реабилитационной индустрии, стимулирование спроса и расширения рынков сбыта.

И наконец, пятое – это развитие международного сотрудничества, направленное на создание механизмов, способствующих развитию промышленной кооперации и экономического взаимодействия в этой сфере.

После того как стратегия будет Вами утверждена, мы приступим к подготовке подробного плана её реализации.

Как любой стратегический документ, стратегия сопровождается соответствующими показателями.

В результате её реализации к 2030 году планируем увеличить долю российской реабилитационной продукции на рынке до 64%, нарастить объём промышленного производства до 106 млрд рублей, то есть практически удвоить. И также планируем увеличить к 2030 году число патентных заявок на изобретения, поданных российскими разработчиками реабилитационной продукции, до 300. Это очень важно, потому что это новая продукция, которая востребована нашими гражданами.

М.Мишустин: Спасибо, Татьяна Алексеевна.

Прошу, конечно, отслеживать, как идёт реализация стратегии. И особое внимание уделить производству продукции для детей с ограничениями по здоровью, чтобы им чувствовать себя лучше и продолжать обучение. Просьба традиционно держать эти вопросы на личном контроле.

Следующая тема касается безопасности дорожного движения. Она становится всё актуальнее в условиях более интенсивных транспортных потоков по всей стране, динамичного расширения сети дорог, создания сопутствующей инфраструктуры.

Регулярно ремонтируем участки трасс регионального и местного значения. Многие следят за тем, как открываются новые трассы, дороги, в том числе с участием Президента. Недавно это было сделано в Амурской области, Якутии, Дагестане, Вологодской области. И конечно, наши крупные федеральные автомагистрали – как почти 300 км М-12 «Восток», которые запустили с участием главы государства.

Однако такая масштабная работа требует ещё большего внимания к безопасности дорожного движения, формированию соответствующей культуры.

Для этого ежегодно в рамках профильного национального проекта проводим Всероссийскую онлайн-олимпиаду «Безопасные дороги». Её организуют прежде всего для школьников, но к ним присоединяются родители и учителя, чтобы улучшить свои знания. Каждый год в этом мероприятии принимают участие несколько миллионов человек.

Важно, чтобы жители всех регионов с ранних лет умели пользоваться дорожной инфраструктурой – светофорами, переходами и прочими объектами, не только знали правила, но и, конечно, соблюдали их. И чтобы все участники движения проявляли взаимное уважение.

В конце сентября стартовала уже шестая олимпиада, и сегодня мы подведём её итоги.

Прошу Марата Шакирзяновича Хуснуллина рассказать подробнее, как прошло это мероприятие.

М.Хуснуллин: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

В последние годы дорожная инфраструктура нашей страны системно развивается. Комплексный подход позволяет нам не только активно строить новые трассы и развивать ключевые международные коридоры, но и системно обновлять уже существующие магистрали.

Возводятся новые мосты и развязки, приводятся в порядок региональные и муниципальные дороги. Отдельный фокус – на восстановлении и интеграции дорожной сети в воссоединённых регионах.

В этой работе скорость и комфорт не единственные приоритеты. Главная задача – сделать каждую поездку, каждую прогулку по–настоящему безопасной. Сегодня активно создаётся надёжная и продуманная инфраструктура, которая защищает и водителей, и пешеходов.

Уровень автомобилизации и мобильности населения растёт ежегодно достаточно высокими темпами, а вслед за ним, соответственно, и интенсивность движения.

При этом за девять месяцев 2025 года количество погибших в ДТП снизилось на 3,4%. Снижение фиксируем как на федеральных трассах, так и на региональных и межмуниципальных дорогах. К 2030 году смертность в дорожно-транспортных происшествиях должна быть снижена как минимум в полтора раза, а к 2036 году – в два раза.

С этой целью был разработан и согласован проект новой Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Ожидаем утверждения документа главой государства.

Наша основная задача – постоянно работать над сокращением количества погибших и раненых на дорогах, так как за любыми цифрами статистики по ДТП стоят реальные человеческие жизни.

Важнейшая роль в этом направлении отводится просветительской работе. Необходимо с раннего возраста формировать ответственное отношение к соблюдению правил дорожного движения.

Этому способствует Всероссийская онлайн-олимпиада «Безопасные дороги», которая в 2025 году проводится уже в шестой раз.

В этом году олимпиада прошла под эгидой нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».

С 23 сентября по 26 октября школьники из всех регионов России, а также их родители и педагоги проверили свои знания по основам безопасного поведения на дорогах. В олимпиаде приняли участие порядка 6,3 миллиона человек, что на 15% больше, чем в прошлом году.

Всего же за шесть лет уровень своей дорожной грамотности уже повысили более 27 миллионов школьников.

Хочу отметить регионы, в которых наибольшее количество учеников приняли участие в олимпиаде. Это Белгородская, Ивановская, Тамбовская, Тульская, Волгоградская, Ростовская, Московская области, Кемеровская область – Кузбасс, Ставропольский край и Республика Мордовия.

В условиях стремительного роста транспортного потока и постоянного расширения дорожной сети страны знание правил дорожного движения становится жизненно необходимым навыком.

Именно поэтому Всероссийская онлайн-олимпиада «Безопасные дороги» сегодня крайне актуальна. Самое важное, что у олимпиады есть практическая значимость.

Мы видим положительную динамику по снижению детской смертности – удалось достичь снижения показателя количества детей, погибших в ДТП, на 3,4%. Это результат системной работы и в части просветительской деятельности, которая предоставляет школьникам практические знания и формирует культуру безопасного поведения на дорогах.

М.Мишустин: Очень важно, чтобы у граждан, в первую очередь, конечно, у детей и подростков, были все возможности для получения необходимых знаний о безопасности дорожного движения или повышения их уровня. Они помогут им избежать ситуаций, угрожающих здоровью и жизни.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Медицина > premier.gov.ru, 10 ноября 2025 > № 4826422 Михаил Мишустин, Татьяна Голикова, Марат Хуснуллин

С начала года средний срок устранения аварий в ЖКХ снизился на 8 %

Регионы ведут планомерную работу, направленную на сокращение количества и оперативное устранение аварий в сфере ЖКХ. Мониторинг и учет аварий на ключевых объектах коммунального комплекса обеспечивается с помощью единой Системы мониторинга и контроля устранения аварий и инцидентов. Работа системы координируется Минстроем России, оператором выступает ППК «Фонд развития территорий».

«В этом году по поручению Президента в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» стартовал федеральный проект «Модернизация коммунальной инфраструктуры». Планами проекта предусмотрено комплексное обновление объектов тепло-, водоснабжения и водоотведения, что позволит улучшить качество предоставления коммунальных услуг для 20 млн человек к 2030 году. Для достижения этих целей Минстрой России заключил с регионами меморандумы, согласно которым с 2030 года необходимо заменять не менее 2,5 % сетей от общего объема. В числе закрепленных меморандумами обязательств для субъектов РФ — ежегодное сокращение среднего времени аварийно-восстановительных работ в сфере теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения не менее чем на 3 %. С начала 2025 года медианное время устранения аварий составляет 3,5 часа. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот показатель снизился почти на 8 % — тогда он составлял 3,8 часа», — отметил замминистра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько.

С 1 сентября 2020 года все инциденты на объектах жилищно-коммунального хозяйства в регионах России фиксируются в Единой системе мониторинга и контроля устранения аварий (МКА ЖКХ). С её помощью Минстрой России получает оперативные, полные и достоверные данные о коммунальных авариях и ходе их ликвидации. Кроме того, она помогает выявлять объекты ЖКХ, требующие проведения модернизации в первоочередном порядке.

«Система мониторинга и контроля устранения аварий и инцидентов ЖКХ функционирует на площадке автоматизированной информационной системы Фонда развития территорий. Она помогает контролировать ситуацию во всех сферах – теплоснабжение и горячее водоснабжение, электро- и газоснабжение, холодное водоснабжение, водоотведение, эксплуатация жилищного фонда. Во время прохождения отопительного периода оперативный мониторинг и учет коммунальных аварий ведется в круглосуточном режиме. По данным с начала 2025 года, лидерами по скорости устранения аварий являются Москва (0,9 часа), Республика Алтай (1 час), Ненецкий автономный округ, Магаданская область и Чеченская Республика (1,3 часа)», — сообщил Генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин.

Данные в Систему МКА ЖКХ предоставляют профильные органы исполнительной власти регионов, органы местного самоуправления, единые дежурно-диспетчерские службы муниципалитетов и ресурсоснабжающие организации. Также налажен информационный обмен с МЧС и Минэнерго России.

Водовод для 14 тысяч жителей села Алхан-Юрт Чеченской Республики готов на 95 %

В селе Алхан-Юрт Чеченской Республики продолжается строительство более 15,7 км сетей внутрипоселкового водопровода. Реализация проекта ведётся в рамках непрограммной деятельности Минстроя России и направлена на обеспечение жителей качественной водой из систем централизованного водоснабжения. В настоящий момент готовность объекта оценивается в 95 %.

«В текущем году в Чеченской Республике благодаря мерам федеральной поддержки продолжается активная модернизация коммунальной инфраструктуры. Так, по линии непрограммной деятельности в регионе реализуются 11 проектов, среди которых строительство внутрипоселкового водопровода в селе Алхан-Юрт Урус-Мартановского муниципального района. Новые сети позволят обеспечить надёжным и качественным водоснабжением более 14 тысяч человек. Объект находится в высокой степени готовности — проложено порядка 15 км коммуникаций», — сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.

Работы по строительству водовода хозяйственно-питьевого назначения ведутся под контролем подведомственного Минстрою России ФБУ «РосСтройКонтроль».

Новые сети прокладываются из полиэтиленовых труб по улицам населенного пункта и будут постепенно подключены к существующему водопроводу. Участок трассы устраивают над землей с креплением к конструкциям автомобильного моста, а трубопроводы, проходящие под землёй через автодороги и проезды, защищают от внешних нагрузок стальными футлярами.

«В настоящее время на стройплощадке активно ведутся земляные работы — разработка и обратная засыпка траншей. Параллельно продолжается сварка и укладка трубопроводов, установка смотровых колодцев. Все смонтированные трубы проходят испытания на прочность и герметичность. Инспекторы РосСтройКонтроля обеспечивают строгий контроль за соблюдением требований проекта: проверяют строительные материалы, качество работ и технологии строительства», — сообщил генеральный директор ФБУ «РосСтройКонтроль» Владимир Щербинин.

Рыбаки осваивают пятый миллион тонн

Российский вылов водных биоресурсов превысил 4,13 млн тонн. Из них на Дальневосточный бассейн приходится 3,2 млн тонн рыбы и морепродуктов.

На Дальнем Востоке добыли более 1,93 млн тонн минтая (+112,8 тыс. тонн к уровню 2024 г.), 102 тыс. тонн трески (+ 5,6 тыс. тонн), сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. Также в бассейне освоили 474,3 тыс. тонн сельди (+125,4 тыс. тонн), 335,4 тыс. тонн тихоокеанских лососей (+108 тыс. тонн), 62,6 тыс. тонн камбал (+4,7 тыс. тонн).

Северный бассейн принес 287,7 тыс. тонн ВБР. Трески поймали 146,6 тыс. тонн, пикши — 50 тыс. тонн.

В Западном бассейне наловили 61,5 тыс. тонн. Добыча шпрота (кильки) достигла 33,7 тыс. тонн, на 0,4 тыс. тонн превысив результат на отчетную дату прошлого года. Балтийской сельди (салаки) поймали 20,3 тыс. тонн.

Вылов в Азово-Черноморском бассейне составил 36,8 тыс. тонн, прибавка — 9,2 тыс. тонн. Хамсы добыли 13 тыс. тонн (+3,5 тыс. тонн).

Предприятия Волжско-Каспийского бассейна освоили 62,2 тыс. тонн. Уловы кильки достигли 22,6 тыс. тонн (+ 1,7 тыс. тонн), частиковых видов рыб взяли 13,3 тыс. тонн.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл 444,7 тыс. тонн. Это на 13 тыс. тонн, или 3%, выше уровня прошлого года.

Fishnews

Астана обсуждает с OFAC минимизацию американских санкций на российские компании

Глава Минэнерго Казахстана провел переговоры с OFAC по поводу снижения влияния американских санкций на экономику страны: ЛУКОЙЛ, попавший в немилость США, имеет несколько нефтегазовых проектов на территории Казахстана.

Глава казахстанского Минэнерго Ерлан Аккенженов приехал в Вашингтон, где провел переговоры руководителем управления по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) Брэдли Смитом. По сообщению, прессы-службы министерства, обсуждалась минимизация влияния ограничительной политики Вашингтона на экономику Астаны, а также как взаимодействовать партнерам в такой ситуации.

Пресс-служба отмечает, что был подтвержден настрой на открытое и деловое общение. Консультации будут продолжены.

Ранее в Казахстане заявляли, что пока не понимают степень влияния санкций, введенных третьей декаде октября, когда ЛУКОЙЛ, а также «Роснефть» были включены в американский SDN-list.

«НиК» напоминает, что ЛУКОЙЛ участвует в проектах с нацкомпанией Казахстана «Казмунайгаз» — Каламкас-море и Хазар в акватории Каспийского моря. Также компании принадлежат доли в проектах Карачаганак, Тенгиз, Кумколь. У ЛУКОЙЛа, как и у «Роснефти», есть доля в КТК — систему нефтепроводов, перекачивающих почти всю нефть республики. ЛУКОЙЛ собирался продать все свои международные активы швейцарскому сырьевому трейдеру Gunvor. Но позднее прибытия казахстанского министра в США стало известно, что американский Минфин не дал трейдеру разрешение, так что тот пока отозвал предложение о покупке.

Российские рыбаки освоили свыше 4,1 млн тонн водных биоресурсов

По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС), вылов водных биоресурсов всеми российскими пользователями составил более 4135 тыс. тонн.

Дальневосточный бассейн: 3,2 млн тонн

минтая – 1937,3 тыс. тонн (+ 112,8 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

трески – 102 тыс. тонн (+ 5,6 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

сельди тихоокеанской – 474,3 тыс. тонн (+ 125,4 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

тихоокеанских лососей – 335,4 тонн (+108 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

камбал дальневосточных – 62,6 тыс. тонн (+ 4,7 тыс. тонн к уровню 2024 г.).

Северный бассейн: 287,7 тыс. тонн

трески – 146,6 тыс. тонн;

пикши – 50 тыс. тонн.

Западный бассейн: 61,5 тыс. тонн

шпрота (кильки) – 33,7 тыс. тонн (+ 0,4 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

сельди балтийской (салаки) – 20,3 тыс. тонн.

Азово-Черноморский бассейн: 36,8 тыс. тонн (+ 9,2 тыс. тонн к уровню 2024 г., +33,4%)

хамсы – 13 тыс. тонн (+ 3,5 тыс. тонн к уровню 2024 г.).

Волжско-Каспийский бассейн: 62,2 тыс. тонн

кильки – 22,6 тыс. тонн (+ 1,7 тыс. тонн к уровню 2024 г.);

частиковых видов рыб – 13,3 тыс. тонн.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл 444,7 тыс. тонн (на 13 тыс. тонн или 3% выше показателя соответствующего периода 2024 г.).

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства