Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Иран планирует построить глиноземный завод мощностью 1 млн тонн в год

К концу этого года Иран приступит к реализации своего крупнейшего проекта по производству глинозёма в Особой экономической зоне "Парсиан", сообщает Iran.ru со ссылкой на государственную организацию по развитию и обновлению шахт и горнодобывающей промышленности Ирана (IMIDRO).

Проект, являющийся частью Седьмого национального плана развития Ирана, направлен на производство 1 млн т глинозёмного порошка в год.В настоящее время единственным производителем глинозёма в Иране является завод в Джаджарме с годовой мощностью около 240 000 тонн.

По словам официальных лиц, новый завод позволит значительно снизить зависимость от импорта, расширить внутренние производственные мощности и станет важным шагом для алюминиевой промышленности Ирана, укрепив его позиции в качестве ведущего производителя в Западной Азии.

«Тагмет» перевел часть цехов на переменный график работы

На Таганрогском металлургическом заводе (АО «Тагмет»), входящем в Трубную металлургическую компанию (ТМК), программа работы основных цехов «скорректирована». Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Связано это «с производственной необходимостью», уточнили на предприятии.

В сообщении говорится, что в электросталеплавильном и трубопрокатном цехах «некоторые участки функционируют с переменной загрузкой», при этом в настоящий момент основное производство работает, в том числе идет выплавка стали в ЭСПЦ.

Остальные подразделения завода продолжают работу в соответствии с утвержденным графиком.Что касается работников цехов, чья работа «скорректирована», то, как сказано в ответе, «не задействованные в производстве работники сохраняют свои рабочие места и временно выполняют другие задачи». Это проведение текущих ремонтов, подготовка к зимнему периоду и прочая деятельность. Также они «направляются на обучающие курсы Корпоративного университета ТМК2U для овладения новыми навыками и профессиями». Часть сотрудников находится в плановых отпусках.

В то же время, как говорится в сообщении, «несмотря на изменения в производственной программе, «Тагмет» «продолжает реализовывать инвестиционные проекты, в том числе в трубопрокатном производстве, где в опытно-промышленную эксплуатацию запущен новый участок фосфатации муфт».

Расширение мощностей позволит увеличить объемы производства муфт с защитным покрытием вдвое — до 1 тыс. штук в смену.

Самарский МЗ подал иск против вертолетного завода на сумму 31 млн рублей

Самарский металлургический завод (СМЗ) подал иск варбитражный суд против Казанского вертолетного завода насумму 31 млн рублей.

Детали исковых требований неразглашаются, информация оделе находится вэлектронной картотеке арбитражных дел, передает«Коммерсантъ».

СМЗ специализируется наалюминиевых полуфабрикатах для авиапромышленности. Ответчик, входящий вхолдинг«Вертолеты России», производит вертолеты марок Ми-8, Ми-17 и«Ансат».

Китай запретил все закупки железной руды BHP в связи с обострением ценового спора

Как сообщает агентство Reuters, государственный закупщик железной руды Китая рекомендовал крупным сталелитейным компаниям и трейдерам временно приостановить закупки любых морских грузов железной руды, номинированных в долларах, у BHP, сообщает Bloomberg News со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.

Китай является крупнейшим в мире потребителем железной руды и закупает около 75% мировой морской железной руды, в то время как BHP является крупнейшей в мире публичной горнодобывающей компанией.

Государственная компания-покупатель железной руды China Mineral Resources Group (CMRG) была создана в 2022 году в рамках усилий Пекина по укреплению своих ценовых возможностей на железную руду.

В прошлом месяце BHP сообщила, что ее годовая прибыль упала до самого низкого уровня за пять лет, поскольку вялый спрос со стороны Китая оказал давление на цены на железную руду и привел к сокращению капитальных и геологоразведочных расходов.

Ранее в этом месяце агентство Bloomberg сообщило, что CMRG настоятельно рекомендовала сталелитейным заводам страны приостановить закупки мелкодисперсной смеси BHP Jimblebar после того, как переговоры по долгосрочным контрактам зашли в тупик.

Во вторник Bloomberg сообщило, что последнее распоряжение CMRG предусматривает расширение ранее введенных ограничений.

BHP Group не ответила на запрос Reuters о комментарии.

CMRG не сразу ответила на запрос о комментарии, отправленный по электронной почте.

Nippon Steel приобретает 30% акций канадского железорудного проекта Kami

Как сообщает агентство Reuters, японская компания Nippon Steel заявила во вторник, что приобрела 30% акций канадского железорудного проекта Kami, создав совместное предприятие с австралийскими Champion Iron и Sojitz для обеспечения поставок высококачественной руды для производства железа прямого восстановления.

Крупнейший японский производитель стали оплатил C$42 млн ($30,2 млн) из общей суммы в C$150 млн через свое подразделение NS Canadian Resources, а оставшиеся C$108 млн будут выплачены после принятия решения о дополнительных инвестициях, основанного на технико-экономическом обосновании.

Сделка стала следствием декабрьского соглашения, в рамках которого Nippon Steel и торговый дом Sojitz согласились приобрести у Champion Iron 49% акций проекта за C$245 млн.

В рамках нового совместного предприятия Kami Iron Mine Partnership компании займутся разработкой технико-экономического обоснования проекта в Ньюфаундленде и Лабрадоре, который рассматривается для реализации.

Компания Nippon Steel заявила, что железная руда, добываемая на проекте, представляет собой высококачественный, дефицитный ресурс, подходящий для производства железа прямого восстановления.

Железо прямого восстановления, наряду с высококачественным ломом, необходимо для производства высококачественной стали в крупных дуговых сталеплавильных печах, которые Nippon Steel планирует построить для сокращения выбросов углерода.

Японская сталелитейная компания, недавно приобретшая US Steel, расширяет свою долю в коксующемся угле и железорудных рудниках, чтобы обеспечить стабильные поставки необходимого сырья.

Tata Steel заключит соглашение на сумму €6,5 млрд о сокращении выбросов в Нидерландах

Как сообщает агентство Bloomberg, временно действующее правительство Нидерландов подписало с Tata Steel соглашение о намерениях по сокращению выбросов на сталелитейном заводе в Эймёйдене. Сумма сделки составляет от 4 до 6,5 млрд евро. Правительство Нидерландов выделит 2 млрд евро, сообщила исполняющая обязанности министра по вопросам климата и экологичного развития Софи Херманс.

Херманс подчеркнула, что соглашение не является окончательным. «Это важный шаг на пути к окончательному соглашению, которое мы стремимся заключить с Tata в течение года», — сказала она.

По данным NOS, в рамках плана один из двух угольных заводов на этом предприятии будет модернизирован для работы на природном газе, что позволит сократить выбросы CO? примерно на пять мегатонн. Компания также будет улавливать CO? и хранить его под землей.

Ожидается, что завод также перейдет на биометан, что может сократить общие выбросы CO? Tata Steel на 40% к середине следующего десятилетия.

Модернизация также затронет другие загрязняющие вещества. Министерство заявило, что меры позволят значительно сократить выбросы мелкодисперсной пыли, азота и шума, тем самым снизив риски для здоровья жителей близлежащих районов.

Выбросы мелкодисперсной пыли планируется сократить на 35%, выбросы свинца – на 68%, а азота – на 44%. Для достижения этой цели в ближайшие годы над сырьевыми полями будут установлены ветрозащитные экраны и покрытия.

Ханс ван ден Берг, генеральный директор Tata Steel Netherlands, назвал соглашение «прекрасным днём» и «важным шагом вперёд» на пути к «чистой, экологичной и циклической сталелитейной компании».

Министр Херманс добавила, что письмо содержит строгие гарантии, гарантирующие выполнение Tata планов устойчивого развития. «Мы достигли очень чётких договорённостей. Существуют различные механизмы возврата средств в случае невыполнения Tata своих обязательств», – сказала она.

SSAB Americas повышает цены на листовой прокат как минимум на $60/т

Как сообщает MarketWatch, SSAB Americas объявила о повышении цен на сталь минимум на 60 $/короткая тонна. Согласно письму клиентам от 26 сентября, новые тарифы уже вступили в силу для всех вне контрактных заказов с отгрузкой после 2 ноября.

Компания также начала принимать спотовые заявки на ноябрь и подтвердила сохранение действующих надбавок, транспортных премий и доплат за использование альтернативных видов перевозки.

SSAB Americas, дочерняя структура шведского производителя стали, располагает заводами в Алабаме (Мобил) и Айове (Монпелье).

По данным Steel Market Update, средняя цена на листовой прокат в США сейчас составляет 960 $/т, что на 70 $ меньше, чем в августе (1 030 $/т), и на 250 $ ниже апрельского пика (1 210 $/т).

Решение о повышении цен компания объясняет необходимостью стабилизировать маржу на фоне продолжающегося снижения котировок и подготовкой к росту спроса в строительстве и машиностроении в конце года.

Бум экспорта стали из Китая подпитывает рост цен на железную руду

Как сообщает Metal Miner, цены на железную руду выросли на этой неделе, несмотря на общую слабость сталелитейной промышленности. Аналитики озадачены этим противоречием, особенно учитывая, что производство стали и внутреннее потребление в Китае все еще не восстанавливаются должными темпами. По мнению отраслевых экспертов, недавний скачок указывает на разрыв между фактическим спросом на сырье и объемом производства стали.

Аналитики ориентируются на китайский рынок

Железная руда — один из важнейших видов сырья для сталелитейной промышленности. Поэтому фьючерсные рынки на руду чувствительны к ожиданиям и часто реагируют негативно, когда показатели рынка стали, такие как производство, спрос или рентабельность, оказываются слабыми.

Некоторые аналитики считают, что прогнозы, предсказывающие, что Китай завершит 2025 год с рекордным экспортом стали, могут быть основной причиной текущего роста цен на железную руду. Пока что лимит Пекина в 1 млрд тонн стали в год еще не достигнут. Это открывает возможности для увеличения экспортно-ориентированного производства до конца года. Рост производства стали означает рост спроса на сырье, такое как железная руда и уголь.

Другие теории, объясняющие рост цен на железную руду

С другой стороны, в некоторых сообщениях утверждается, что некоторые китайские заводы могут накапливать железную руду в ожидании восстановления строительства и инфраструктуры, обусловленного проводимой политикой. Хотя свидетельств такого полного восстановления пока мало, продолжающиеся меры стимулирования экономики Пекином в некоторой степени поддерживают этот оптимизм среди трейдеров и аналитиков.

Фьючерсы на железную руду также могут расти отчасти потому, что трейдеры ожидают улучшения внутреннего спроса на сталь в Китае в последнем квартале, когда обычно наблюдается оживление строительной отрасли. В последнее время внутренний рынок стали в Китае несколько охладился из-за почти полного краха рынка недвижимости и других проблем, связанных с политикой. Многие помнят, что в прошлом сектор недвижимости был одним из крупнейших потребителей китайской стали.

Некоторые эксперты сохраняют надежду, что рост спроса в таких отраслях, как обрабатывающая промышленность, в четвертом квартале может восполнить этот пробел и привести к небольшому росту внутреннего потребления стали, даже если в секторе недвижимости не будет роста.

Основные показатели рынка железной руды

Самый торгуемый январский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже вырос на 0,82% до $112,94 за тонну.

На Сингапурской бирже сентябрьский контракт на железную руду подорожал на 0,24% до $105,75 за тонну.

Ставки на сталь также выросли: на Шанхайской фьючерсной бирже цены на арматуру и горячекатаные рулоны выросли на 1,25%.

Восстановление производства стали в сентябре

После падения производства стали в течение трех месяцев подряд, завершившихся в августе, китайские заводы в начале сентября нарастили объемы производства, при этом среднесуточный объем производства составил 2,087 млн тонн, что примерно на 7% больше, чем в предыдущем месяце.

Согласно анализу агентства Reuters, производство стали в Китае в августе упало до 77,37 млн тонн, что является самым слабым показателем с декабря 2024 года. Как минимум часть этого снижения была связана с временными ограничениями, связанными с проведением военного парада в августе.

Несмотря на это, импорт железной руды резко вырос: в августе объёмы достигли 105,23 млн тонн, а прогнозы на сентябрь указывают на потенциальный максимум в 112,2 млн тонн.

Почему китайский экспорт стали, вероятно, будет высоким в 2025 году

Снижение внутреннего спроса позволяет китайским сталелитейным компаниям предлагать привлекательные цены на мировом рынке. Отраслевые аналитики ожидают, что экспорт стали из Китая останется высоким до 2025 года благодаря конкурентоспособным ценам, зарубежным инфраструктурным проектам и стратегическим торговым партнёрствам. Тем временем, Китайская ассоциация металлургической промышленности активно взаимодействует с руководителями закупочных организаций для стабилизации цепочек поставок сырья, что дополнительно поддержит экспортный потенциал производителей стали.

Хотя официальные данные по экспорту за третий и четвертый кварталы еще не опубликованы, аналитики ожидают, что в 2025 году показатели будут соответствовать высоким показателям 2024 года или превысят их. Это может быть связано с ослаблением юаня, что повышает конкурентоспособность экспорта, а также с сохраняющимся спросом со стороны стран Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Америки.

Стратегические последствия

Несмотря на введенные некоторыми странами пошлины для блокировки более дешевой стали, произведенной в Китае, зависимость и устойчивость Китая от экспорта продолжают оказывать влияние на мировые потоки стали. В результате страны, зависящие от китайской стали, могут столкнуться с волатильностью цен, в то время как их внутренние производители могут испытывать трудности с конкуренцией. Что касается самого Китая, экспорт служит клапаном давления для избыточных мощностей и средством защиты от внутренней экономической неопределенности.

Австралийская MinRes модернизирует дорогу для перевозки железной руды

Как сообщает ценовое агентство Argus, австралийский производитель железной руды Mineral Resources (MinRes), модернизировал дорогу, соединяющую его железорудный проект Onslow мощностью 35 млн тонн в год с портом Эшбертон, что позволило снизить трудности с отгрузкой руды.

Компания провела перекрытие участков дороги, укрепила дорожное покрытие и уложила слой асфальта, сообщило агентство 29 сентября. Модернизация позволит компании возобновить беспрепятственную перевозку с нормальной скоростью, добавили в компании.

После модернизации MinRes будет эксплуатировать свои самосвалы со скоростью 60–65 км/ч при загрузке и 70–80 км/ч при разгрузке. Ограничение скорости на отдельных участках дороги действовало до 45 км/ч в течение второй половины финансового года с июля 2024 года по июнь 2025 года.

Компания планирует отгрузить из Онслоу 17–19 млн влажных метрических тонн (в.м.т) в 2025–2026 годах, участвуя в долевом участии в размере 57%, что больше, чем 8 млн в.м.т в 2024–2025 годах.

В феврале Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды приняло решение о модернизации дороги для устранения последствий наводнения, вызванного циклоном «Шон» в конце января. Из-за циклона дорога для перевозки грузов в Онслоу была закрыта на 15 дней в январе-феврале.

Однако проблемы с дорогой в Онслоу у Министерства природных ресурсов возникли ещё до циклона «Шон». Четыре автопоезда с железной рудой перевернулись в период с августа по ноябрь 2024 года. Компания также закрыла дорогу на три дня в марте, поскольку регулирующий орган по охране труда Западной Австралии Worksafe WA выдал ей предупреждение о рисках для безопасности при работе автопоездов.

MinRes отгрузила первую партию руды с месторождения Онслоу китайскому производителю Baowu Steel в мае 2024 года, погрузив 113 000 тонн руды с содержанием железа 58,5% на судно, направлявшееся на одну из фабрик Baowu в Чжанцзяне. С тех пор компания наращивает мощность рудника до проектной.

В 2024-2025 годах компания отгружала руду с месторождения Онслоу со средним содержанием железа 58,4%, что выше, чем 58,1% годом ранее. Цена на железную руду Argus с содержанием железа 58% на условиях CFR в Циндао в последний раз составляла 90 долларов США за сухую метрическую тонну (с.т.) 26 сентября.

Переговоры о зарплате с профсоюзом немецких сталелитейщиков остаются незавершенными

Как сообщает Yieh.com, третий раунд коллективных переговоров между работодателями немецкой сталелитейной промышленности и профсоюзом IG Metall завершился безрезультатно.

Во втором раунде переговоров объединение работодателей AGV Stahl предложило единовременную выплату в размере 500 евро, которая была отклонена профсоюзом. Позднее AGV Stahl отозвал это предложение и вместо этого предложил повышение заработной платы на 1,2% с января 2026 года сроком на один год.

В ответ IG Metall потребовал повышения заработной платы на 2% в течение 20 месяцев и единовременной выплаты в размере 300 евро за оставшиеся три месяца 2025 года.

AGV Stahl заявил, что требования профсоюза значительно превышают возможности отрасли, и поэтому решил прекратить переговоры на сегодня.

CANACERO отмечает падение потребления стали в Мексике 15 месяцев подряд

Согласно последним данным Национальной палаты черной металлургии Мексики (CANACERO), потребление стали в стране в июле этого года упало на 7,6% в годовом исчислении до 2,52 млн тонн, что означает 15 месяцев непрерывного спада.

Однако производство стали в стране в июле выросло на 8% в годовом исчислении до 1,09 млн тонн.

За первые семь месяцев 2025 года совокупное производство стали в Мексике достигло 8,11 млн тонн, что на 3,7% меньше, чем годом ранее; в то же время потребление достигло 16,98 млн тонн, также снизившись на 8,5% в годовом исчислении.

Эти данные отражают высокую зависимость внутреннего спроса от импорта и подчёркивают структурные проблемы, с которыми сталкивается мексиканская сталелитейная промышленность.

Tsingshan и POSCO построят новый завод по производству нержавеющей стали в Индонезии

Как сообщает Yieh.com, после приобретения POSCO Zhangjiagang Stainless Steel в начале июля этого года, сообщается, что Tsingshan Group и POSCO объединят усилия для строительства завода по производству нержавеющей стали в Индонезии. Этот шаг свидетельствует о том, что структура бизнеса POSCO по производству нержавеющей стали сместилась с китайского на индонезийский рынок.

Предполагалось, что Tsingshan Group и POSCO, два ведущих сталелитейных гиганта из Китая и Южной Кореи, совместно построят завод по производству нержавеющей стали годовой мощностью 2 миллиона тонн в промышленном парке Моровали на острове Сулавеси, Индонезия. Эта производственная мощность эквивалентна общему годовому объёму производства всех заводов по производству нержавеющей стали в Южной Корее.

Ожидается, что строительство нового завода по производству нержавеющей стали начнётся уже в следующем году.

Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург

На всём протяжении тестового участка от станции Крюково до станции Новая Тверь (129 км), где будет проходить испытание высокоскоростной поезд, после получения положительного заключения «Главгосэкспертизы» по проектной документации и разрешения на строительство развёрнуты строительные работы. Продолжается привлечение людей и техники – в настоящее время количество работников достигло почти 9 тысяч человек, количество техники превышает 3 тыс. единиц. Строительство ведётся в соответствии с планом проведения работ.

Выступая перед участниками совещания, вице-премьер Виталий Савельев напомнил о значимых экономических эффектах от высокоскоростной магистрали (ВСМ) на примере зарубежного опыта. По предварительным оценкам, вложение 1 рубля в инфраструктуру ВСМ даёт до 3,5 рубля прироста ВВП в смежных отраслях. Деловая активность в пригородах агломераций на пути ВСМ увеличивается на 15–20%, снижая нагрузку на мегаполисы. Объём выбросов углекислого газа от ВСМ до 95% меньше, чем от авиации и автомобильного транспорта. Кроме того, ВСМ значительно безопаснее поездок на автомобильном транспорте.

Россия. ЦФО. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 1 октября 2025 > № 4819028 Виталий Савкльев

Александр Новак провёл 62-е заседание Совместного министерского мониторингового комитета стран ОПЕК+

Заместитель Председателя Правительства России Александр Новак в качестве сопредседателя провёл 62-е заседание Совместного министерского мониторингового комитета стран ОПЕК+ в режиме видеоконференции.

Стороны рассмотрели данные по добыче сырой нефти за июль и август 2025 года и отметили высокий уровень соблюдения обязательств странами ОПЕК и не-ОПЕК, участвующими в Декларации о сотрудничестве.

Участники встречи подтвердили важность соблюдения договорённостей в рамках сделки ОПЕК+, а также достижения полного соответствия квотам и компенсациям по добыче нефти.

Совместный министерский мониторинговый комитет сохраняет за собой право созывать дополнительные заседания или запрашивать проведение министерской встречи ОПЕК и не-ОПЕК, как было установлено в ходе 38-й министерской встречи, состоявшейся 5 декабря 2024 года.

Мониторинг соблюдения корректировок добычи, принятых на 38-й министерской встрече стран ОПЕК и стран, не входящих в ОПЕК, и дополнительных добровольных корректировок добычи, объявленных группой восьми стран ОПЕК+, будет продолжаться.

Следующее, 63-е заседание Совместного министерского мониторингового комитета запланировано на 30 ноября 2025 года.

Россия. ОПЕК > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 1 октября 2025 > № 4819027 Александр Новак

Денис Мантуров провёл заседание госкомиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции

Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров провёл заседание Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции. В мероприятии приняли участие главы Минпромторга – Антон Алиханов, Минэкономразвития – Максим Решетников, Минвостокразвития – Алексей Чекунков, ФНС – Даниил Егоров, ФТС – Валерий Пикалёв, Росстандарта – Антон Шалаев, Роспотребнадзора – Анна Попова, представители МВД, ФСБ, ФАС, Россельхознадзора, Росстата, Роспатента, Росздравнадзора и других ведомств и организаций, а также главы субъектов Российской Федерации.

Участники заседания одобрили новую Стратегию по противодействию незаконному обороту промышленной продукции до 2030 года, а также план по её реализации. Денис Мантуров обозначил приоритетные направления стратегии, в числе которых – совершенствование института оценки соответствия промышленной продукции и надзора за ней, завершение выработки регуляторных решений по пресечению дистанционной торговли нелегальными товарами, а также искоренение фиктивных производителей, выдающих товары неизвестного происхождения за российские.

Также Денис Мантуров отметил, что примером эффективного противодействия незаконному обороту продукции является маркировка товаров средствами идентификации. Инструментом маркировки охвачены уже 33 товарные группы, ещё по 12 проводятся эксперименты.

«В создание системы маркировки её оператор – компания “ЦРПТ„ – направила более 100 млрд рублей частных инвестиций. И мы видим уникальную эффективность инструмента. Совокупно от обеления экономики и высвобождения спроса государство и бизнес дополнительно получили около 2 трлн рублей. Что важно, система маркировки не только масштабируется на новые отрасли, но и прирастает важнейшим функционалом. В частности, это касается автоматического пресечения на кассах продаж потребителям нелегальной продукции. Схожий механизм готовится и в отношении поставок небезопасных продуктов в социальные учреждения», – подчеркнул первый вице-премьер.

Одна из ключевых задач обновлённой стратегии – эффективная реализация государственного надзора в отношении отдельных видов продукции. Денис Мантуров подчеркнул необходимость его возобновления в части некоторых позиций стройматериалов: цемента, кабелей и радиаторов отопления и других видов продукции.

«За год проведения эксперимента Росстандартом проведено порядка 35 тыс. профилактических и контрольных мероприятий. По их результатам мы наблюдаем динамику снижения выявленных нарушений с 91% в январе до 68% на данный момент. Этот позитивный сдвиг также подтверждают строительные ассоциации, которые фиксируют сжатие на рынке объёма небезопасной продукции. Тем самым есть объективные основания для возобновления государственного контроля за этими категориями продукции», – отметил первый вице-премьер.

«Стратегия включает анализ достигнутых результатов в сфере противодействия незаконному обороту промышленной продукции за прошедшие пять лет, также в ней дана оценка текущей ситуации, определены ключевые проблемы, механизмы и меры по реализации стратегии и ожидаемые результаты», – сообщила заместитель Министра промышленности и торговли Екатерина Приезжева.

Участниками заседания был поддержан законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон “О промышленной политике в Российской Федерации„ и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации», предусматривающий установление отдельного вида государственного контроля за соблюдением обязательных требований к отдельным видам промышленной продукции.

Также участниками заседания был одобрен проект федерального закона, разработанного Роспотребнадзором, о введении системы автоматических штрафов за нарушение обязательных требований в сфере маркировки товаров средствами идентификации.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 1 октября 2025 > № 4819026 Денис Мантуров

Виталий Савельев принял участие в международном форуме «Цифровая транспортация – 2025»

Организатором международного форума «Цифровая транспортация – 2025» выступает ассоциация «Цифровой транспорт и логистика». Мероприятие проходит уже в третий раз и традиционно собирает представителей власти, руководителей компаний и отраслевых экспертов.

На выставке в рамках форума вице-премьеру представили практические образцы цифровых продуктов и сервисов, используемых на транспорте: беспилотные автомобили и российское программное обеспечение для безопасной работы авиакомпаний и железнодорожного транспорта, объектов транспортной инфраструктуры.

Выступая перед участниками форума, вице-премьер Виталий Савельев подробно остановился на основных направлениях в работе Правительства в цифровой сфере.

В рамках федерального проекта «Беспилотные логистические коридоры» разработана «дорожная карта» развития высокоавтоматизированных транспортных средств до 2028 года. Сегодня на трассах и полигонах уже 90 беспилотных грузовиков. За два с половиной года пробег беспилотных грузовиков составил более 8,5 млн км. Главной задачей остаётся выход на пятый уровень автономности и формирование полноценного рынка наземных перевозок беспилотными грузовиками. Минтранс разрабатывает проект федерального закона, регулирующего использование высокоавтоматизированных транспортных средств на дорогах общего пользования. По плану он вступит в силу в III квартале 2027 года.

Продолжает развиваться рынок беспилотных авиационных систем. В июле этого года установлен класс воздушного пространства Н. Это упрощает использование БАС на высоте до 150 м и в рамках установленных маршрутов на высоте до 3050 м. Россия сегодня в числе стран – лидеров по формированию нормативно-правовой базы для использования БАС. США, Китай также идут по пути выделения отдельного воздушного пространства.

Одна из задач – первыми в мире создать универсальную систему идентификации беспилотных транспортных средств. Такая платформа будет создана на базе системы «ЭРА-ГЛОНАСС», её промышленная эксплуатация начнётся 1 марта 2026 года. Уже протестировано подключение к системе авиабеспилотников в 25 регионах страны, автономных грузовиков на трассе М-11 и ЦКАД, безэкипажных катеров на Сахалине и в Мурманской области. Система идентификации обеспечит прозрачность использования беспилотников на земле, воде и воздухе.

Успешно развиваются цифровые решения для логистики. В 2022 году запустили ГИС «Электронные перевозочные документы», а с 1 сентября 2026 года они станут обязательными к применению. Это значительно упростит взаимодействие между участниками перевозки и сократит общие временные издержки.

Продолжается активная работа по замещению зарубежного программного обеспечения. Для этого в Минтрансе работают 4 индустриальных центра компетенций по основным направлениям транспорта: морской и речной транспорт, авиация, железнодорожный транспорт и логистика, аэропорты. В рамках центров реализуются 23 проекта, из них 12 уже реализовано. Результаты работы центров будут масштабированы на организации транспортного комплекса.

«Развитие цифрового потенциала транспортной отрасли отвечает решению стратегических задач поддержания высокого уровня национальной безопасности и формирования технологического суверенитета. Отечественный транспортный комплекс занимает лидирующие позиции в мире по глубине внедрения цифровых технологий и сервисов. Правительство Российской Федерации держит на особом контроле вопрос цифровой зрелости транспортного комплекса и активно содействует дальнейшему развитию его цифрового потенциала», – отметил Виталий Савельев.

Россия. ЦФО > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ. Транспорт > premier.gov.ru, 1 октября 2025 > № 4819025 Виталий Савельев

Дмитрий Чернышенко: Государство сейчас – крупнейший инвестор в науку

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко поприветствовал участников демодня международного акселератора Sber500, а также вместе с президентом, председателем правления ПАО «Сбербанк» Германом Грефом оценил выставку стартапов.

Мероприятие состоялось в рамках Moscow Startup Summit в «СберСити». С приветствием к его участникам обратился Председатель Правительства Михаил Мишустин. Также в рамках события состоялся диалог Германа Грефа и мэра Москвы Сергея Собянина «Человекоцентричные технологии. Что определяет будущее мегаполисов?».

В ходе открытия демодня Дмитрий Чернышенко поблагодарил «Сбер» как «корпорацию, которая построила настоящий конвейер для стартапов – от первой идеи до глобального рынка» и привёл статистику: по данным ВЦИОМа, почти половина опрошенных россиян – 44% – хотят жить в умном городе, а 14% считают, что уже в нём живут.

Зампред Правительства подчеркнул, что участникам будет показано 30 стартапов, а в начале воронки отбора было порядка 2 тыс. команд из более чем 40 стран.

«Почти половина команд, представленных на демодне акселератора Sber500, – это стартапы DeepTech, где в основе – глубокие научные корни. Государство сейчас – крупнейший инвестор в науку. В 2025 году на исследования и разработки выделено 665 млрд рублей. Учёные проводят их с привлечением федеральных средств за счёт заданий, грантов, субсидий. Это означает, что где–то в России с высокой вероятностью уже ведутся разработки по вашим темам. И вам, как предпринимателям, можно эти научные разработки конвертировать и сделать из них реальные крутые бизнесы. Вы можете подавать на гранты фондов самостоятельно, но можете и с помощью площадки домена “Наука и инновации„, который сделан на платформе “ГосТех„. Также вы можете создать техзапрос на платформе и выйти на конкретных исполнителей, которые сделают конкретное исследование по вашей теме», – заявил Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер рассказал о возможностях Фонда развития промышленности. Фонд выдаёт льготные займы до 2 млрд рублей под 3–5% годовых в зависимости от проекта, а также даёт шанс перейти от пилота к промышленному масштабу и войти в индустриальные цепочки страны.

Он также уделил особенное внимание возможностям студентов. «Есть проект – Платформа университетского технологического предпринимательства, где каждый студент может получить миллион на свой стартап. Таких стартапов в этом году мы отобрали 2,5 тыс.», – сообщил вице-премьер.

Дмитрий Чернышенко добавил, что 85% проектов Sber500 используют искусственный интеллект.

«Это значит, что искусственный интеллект уже стал совершенной нормой современного мира. Благодаря Герману Оскаровичу Грефу был создан Альянс в сфере искусственного интеллекта. В него вступило 14 стран. Это серьёзная международная площадка. Вместе с агентством САПФИР и топовыми учёными с индексом Хирша 15 и выше мы провели форсайт-сессии. Там определили 10 направлений фундаментальных исследований, где в ближайшие годы ожидаем прорывы. Результаты мы представим на традиционной конференции “Сбера„ AI Journey, которая пройдёт в ноябре этого года. Эти тренды позволят вам держать нос по ветру и угадать будущие рынки», – отметил вице-премьер.

Также на мероприятии отобрали 13 ведущих исследовательских центров в области искусственного интеллекта.

5 из 30 стартапов, представленных на сцене, были отобраны по треку Sber500+ GigaChat. Дмитрий Чернышенко рассказал, как по его запросу GigaChat разложил эти проекты по национальным целям развития России. Оказалось, что цифровизация, развитие и здоровье человека, экономика и технологическое лидерство полностью закрыты стартапами, а вот экология и комфортная среда – нет.

В завершение вице-премьер призвал не хвататься только за быстрые рынки, так как важно выполнить миссию – оставить после себя страну, которой можно гордиться, в которой будут жить наши дети и внуки.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 1 октября 2025 > № 4819024 Дмитрий Чернышенко

Марат Хуснуллин: Более 2,4 миллиона семей улучшили жилищные условия с начала года

Национальный проект «Инфраструктура для жизни», стартовавший с начала 2025 года, направлен на создание инфраструктуры нового качества, главным элементом которой является жильё. Так, начиная с января в России свои жилищные условия смогли улучшить более 2,4 миллиона семей. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Обеспечение граждан качественным и доступным жильём – это фундаментальная задача, которая напрямую влияет на благополучие миллионов семей и демографическое будущее страны. Эта работа при координации Минстроя России предусматривает комплексный подход, включающий в том числе строительство нового жилья, расселение аварийного фонда, капитальный ремонт многоквартирных домов. Благодаря этому только с начала 2025 года свои жилищные условия улучшили более 2,4 миллиона российских семей. А с 2019 года эта цифра превысила 26 миллионов семей. Буквально вчера доложил Президенту о проводимой работе по нашему новому нацпроекту “Инфраструктура для жизни„. С учётом заделов прошлых лет стройотрасль уверенно выполняет плановые показатели. Общий объём введённого за восемь месяцев жилья составляет 67,5 млн кв. м. До конца года планируем ввести не менее 100 млн кв. м. Эти цифры – практический вклад в достижение поставленной Президентом задачи по увеличению средней обеспеченности жильём до 33 кв. м на человека к 2030 году», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что объём жилья в стадии строительства в стране находится на стабильном уровне и в настоящее время достиг 120,3 млн кв. м. Градостроительный потенциал составляет 467,6 млн кв. м, а объём жилья по действующим разрешениям на строительство – 174,8 млн кв. м.

«Одна из мер по улучшению жилищных условий – переселение людей из аварийных домов. Эта социально значимая программа, оператором которой выступает Фонд развития территорий, показывает достойные результаты – с 2019 года более 365 тысяч российских семей переехали в новые дома, было ликвидировано почти 15 млн кв. м непригодных для проживания домов. Кроме того, предотвращению преждевременного старения жилищного фонда и поддержанию домов в технически исправном состоянии помогает программа капитального ремонта. С 2019 года работы провели в 222 тыс. многоквартирных домов общей площадью более 919 млн кв. м, где проживает свыше 35 миллионов человек. Только за восемь месяцев этого года отремонтировано более 14 тыс. зданий, в которых живёт 2,3 миллиона граждан. Фонд, проводя мониторинг региональных программ капремонта, продолжает совместно с Минстроем России работать над совершенствованием этой системы», – отметил генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 1 октября 2025 > № 4819023 Марат Хуснуллин

Марат Хуснуллин: Развязка к аэропорту Пулково на трассе М-11 «Нева» готова более чем на 70%

В Санкт-Петербурге на 681-м км скоростной трассы М-11 «Нева» продолжается строительство транспортной развязки к аэропорту Пулково. В настоящее время общая готовность объекта превысила 70%, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«По поручению Президента на федеральной трассе М-11 “Нева„ строим транспортную развязку к аэропорту Пулково. Новый объект значительно улучшит транспортную доступность для жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области, разгрузит Пулковское шоссе в часы пик, а также позволит быстрее добираться до аэропорта. На сегодня здесь полностью завершены земляные работы (порядка 210 тыс. кубометров песка), возведены опоры всех трёх путепроводов, входящих в состав развязки. Смонтированы металлоконструкции пролётных строений общей массой более 2 тыс. т на двух путепроводах через Пулковское шоссе, а на третьем – через М-11 – смонтированы все 18 железобетонных балок. В общей сложности готовность объекта превысила 70%», – сказал Марат Хуснуллин.

На всех трёх искусственных сооружениях специалисты монтируют несъёмную опалубку, производят армирование для последующего бетонирования железобетонной плиты проезжей части. На сегодня уже забетонирована первая захватка.

По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, на объекте также ведутся работы по устройству асфальтобетонного покрытия на подготовленных для этого участках. В общей сложности проектом предусмотрена укладка на площади 55 тыс. кв. м.

«На данный момент выполнено 60% работ по устройству первых двух слоёв асфальтобетонного покрытия из трёх запланированных. После их завершения начнётся устройство третьего, который будет выполнен из высококачественной щебёночно-мастичной асфальтобетонной смеси SMA-16. Кроме того, на объекте уже устроено порядка 70% кабельной канализации вдоль земляного полотна и мостовых сооружений для будущей прокладки кабелей дорожного энергоснабжения, наружного освещения, автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) и системы транспортной безопасности. Устроена половина фундаментов под опоры освещения, а также ведётся установка рамных опор АСУДД, всего их будет 12. В дальнейшем планируем приступить к сборке барьерного и парапетного ограждений, а также возведению опор и монтажу линий наружного освещения», – отметил Вячеслав Петушенко.

Общая протяжённость будущей соединительной дороги, а также всех съездов на пересечении М-11 «Нева» и Пулковского шоссе составит 5,5 км с учётом прямого и обратного хода. В настоящее время на объекте трудится порядка 350 человек и задействовано 100 единиц дорожной техники.

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > premier.gov.ru, 1 октября 2025 > № 4819022 Марат Хуснуллин

Александр Новак: Первая Международная конференция по креативной экономике соберёт представителей более чем 30 стран

На Международной конференции по креативной экономике – первом и флагманском мероприятии в рамках Российских креативных сезонов – ожидается 1,5 тысячи участников из более чем 30 стран. Об этом стало известно в ходе заседания организационного комитета по подготовке и проведению конференции под председательством вице-премьера Александра Новака.

Мероприятие состоится 8–9 октября в Санкт-Петербурге.

Конференция соберёт представителей креативных индустрий из стран БРИКС, СНГ, ШОС, MENA, которые будут искать общие решения и создавать новые партнёрства. В фокусе внимания – обсуждение влияния творческих индустрий на экономику, общество и новые цепочки для международных коопераций.

«В условиях растущего интереса к совместной продукции креативная экономика становится важной частью мировой экономики, способствуя развитию проектов, связанных с культурным обменом. В этом году мы приступаем к формированию комплексной Стратегии развития креативной экономики до 2036 года, которая должна охватывать широкий спектр направлений, учитывающих глобальные тенденции и акцент на локальность, что позволит интегрировать интересы различных культур и создавать новые ниши. В этом отношении Российские креативные сезоны и международная конференция RICS очень своевременны и актуальны. Это первое в России масштабное международное мероприятие, направленное на развитие креативной экономики как инструмента внешнеэкономической интеграции», – отметил сопредседатель оргкомитета Александр Новак.

«По итогам XXVIII Петербургского международного экономического форума Президент поручил разработать и утвердить долгосрочную стратегию по развитию креативной экономики. Фонд “Росконгресс„ как социально ориентированный нефинансовый институт развития и организатор крупнейших международных мероприятий уже на протяжении десятка лет проводит мероприятия по креативным индустриям и уделяет большое внимание созданию условий для реализации экономического потенциала творческих индустрий и наращиванию креативного экспорта. Совместная с АСИ международная конференция расширит периметр мероприятий креативной повестки отраслевыми проектными форматами, работая на прикладную реализацию межправительственных договоров и соглашений в креативных секторах экономики», – подчеркнул советник Президента России, ответственный секретарь оргкомитета Антон Кобяков.

В рамках конференции пройдёт около полусотни дискуссий в различных форматах. Ключевыми из них будут круглые столы, посвящённые отраслевому взаимодействию, копродакшену и обмену опытом между Россией и странами СНГ, БРИКС, ШОС, региона MENA. Именно поэтому половина из 250 спикеров – иностранцы.

Основные темы дискуссий:

· Глобальная единая и прозрачная система измерений в рамках исследований креативной экономики

· Защита интеллектуальной собственности в креативной экономике

· Развитие системы образования с учётом специфики и задач креативной экономики

· Роль креативных городов в развитии экономики стран

· Стратегии глобального продвижения креативных индустрий

· Сотрудничество России в рамках БРИКС, ШОС, СНГ, российско-китайское сотрудничество

«В качестве яркого примера можно привести наш конкурс “Знай наших„, который за три года выявил огромное количество уникальных и качественных отечественных брендов. Часть из них имеет потенциал для интеграции в глобальный контекст, что наталкивает на поиск инструментов для их выхода на международные рынки. Российские международные креативные сезоны должны стать платформой для позиционирования и интеграции российских креативных индустрий во все ключевые международные мероприятия как внутри страны, так и за рубежом», – отметил заместитель Руководителя Администрации Президента, сопредседатель оргкомитета Максим Орешкин.

Креативные индустрии сегодня – один из динамично развивающихся секторов экономики. За 2024 год их вклад в ВВП России составил 4,1%, или 7,5 трлн рублей. Цель – увеличить этот показатель до 6% ВВП к 2030 году. В первом полугодии 2025 года вклад креативной экономики уже составил 3,9% ВВП.

«Основная задача Российских международных креативных сезонов – создание постоянной площадки для международного диалога, интеграция отечественных креативных индустрий в глобальный рынок. Мы работаем над тем, чтобы увеличить вклад креативного сектора в экономику страны до 6%, и эту работу ведём совместно с регионами и под руководством Минэкономразвития. На конференции мы ожидаем гостей из 32 стран, включая страны БРИКС, СНГ, ШОС и MENA. Вся деловая программа нацелена на практический результат», – сказала генеральный директор АСИ Светлана Чупшева.

Также для иностранных участников конференции предусмотрены посещения креативных пространств в Санкт-Петербурге. По состоянию на конец 2024 года доля креативных индустрий в валовом региональном продукте Северной столицы достигла 12,6% – город входит в число лидеров страны по этому показателю.

«Креативные индустрии – важная составляющая экономики Санкт-Петербурга. Они способствуют разнообразию на рынке товаров и услуг, повышению их качества, созданию новых рабочих мест. По поручению Президента, используя богатый исторический опыт города, его потенциал, мы продолжаем наращивать долю креативных индустрий в Петербурге. Международная конференция и форум, которые пройдут на берегах Невы, помогут отечественным компаниям наладить партнёрство, воплотить в жизнь инновационные идеи, открыть новые производства, в том числе ориентированные на мировой рынок», – подчеркнул губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

Россия. СНГ. Весь мир. СЗФО > Образование, наука. СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 1 октября 2025 > № 4819021 Александр Новак

Михаил Мишустин вручил премии Правительства в области образования

Премией Правительства 2025 года отмечены семь работ, лауреатами стали 23 человек.

Постановлением Правительства от 28 августа 2013 года №744 учреждены 10 ежегодных премий в области образования. Они присуждаются отдельным лауреатам или авторским коллективам (до пяти человек) по решению Правительства на основании предложений Межведомственного совета по присуждению премий Правительства в области образования.

Благодарности Правительства вручаются за заслуги в области образования и многолетнюю плодотворную работу в этой сфере.

Выступление Михаила Мишустина:

Уважаемые коллеги, дорогие друзья!

Сегодня мы вручаем премии Правительства Российской Федерации в области образования.

Каждый из нас с уважением и благодарностью относится к педагогу, роль которого во все времена, конечно, особая и очень ответственная. Его главнейшая обязанность, как говорил выдающийся педагог Константин Дмитриевич Ушинский, состоит в приучении воспитанников к умственному труду, она даже более важна, чем передача самого предмета.

Учитель помогает сформировать у ребёнка основы мировоззрения, нравственных ценностей, определить его сильные стороны и, конечно, развить способности. Педагог очень нужен и всегда востребован. И то, что с каждым годом всё больше выпускников школ выбирают эту профессию и приём в педагогические вузы растёт, – хороший знак.

Чтобы поддержать такой позитивный настрой, мы реализуем широкий комплекс мероприятий, которые направлены прежде всего на обеспечение комфортных условий работы. Активно развиваем инфраструктуру – строим и обновляем школы, модернизируем материально-техническую базу колледжей и вузов, ремонтируем общежития, создаём сеть университетских кампусов мирового уровня, ежегодно направляя на эти цели значительные средства.

В проекте федерального бюджета на следующую трёхлетку, который Правительство внесло в Государственную Думу, предусмотрели порядка 700 млрд рублей.

В прошлом году решением Правительства было учреждено пять стипендий имени выдающихся отечественных педагогов и деятелей науки для поддержки студентов педагогических вузов, проявивших себя в сфере образования.

В текущем году 50 из них стали победителями конкурсного отбора. И получат эту выплату.

Важно, чтобы таких ребят было больше. Чтобы они оставались в профессии, развивали педагогику. И надеюсь, что кто–то из них, как и вы сегодня, дорогие друзья, будет удостоен почётных наград.

Наша церемония – это признание заслуг профессионалов в области образования, серьёзного труда авторских коллективов и, конечно, большого числа учителей, воспитателей, наставников.

В этом году премиями Правительства Российской Федерации отмечены семь значимых исследований самых разных направлений. Каждая из них обладает и научной ценностью, и высокой практической значимостью. Эти работы вносят существенный вклад в отечественное образование. По ним будут учиться наши школьники и студенты.

Прежде всего – в сфере медицины.

Это программа обучения инновационным технологиям в неотложной нейрохирургии, которая включает эффективные методы подготовки специалистов разного уровня и освоение ими конкретных практических навыков.

А также комплект работ для оказания помощи пациентам с ранами в лечебных учреждениях при чрезвычайных ситуациях. Такие учебные пособия для хирургов на сегодняшний день не имеют аналогов среди обучающих материалов медицинских вузов.

Премией отмечена и система многоуровневой подготовки врачей по востребованным специальностям, как, например, «лечебное дело». Она нацелена на то, чтобы студенты получили практические знания, компетенции, достаточные, чтобы быть максимально готовыми к профессиональной деятельности.

Среди номинантов и авторы важной разработки, предназначенной для детей, которые находятся на длительном лечении и по состоянию здоровья не могут посещать образовательные организации.

Модель госпитальной школы действительно уникальна. Позволяет ребятам получать все необходимые знания непрерывно. Она уже внедрена. И 72 такие школы действуют в медицинских организациях в более чем 40 российских субъектах. В них ежегодно учатся свыше 30 тысяч детей. Хочу особо подчеркнуть, что благодаря таким работам качественное образование им доступно независимо от их жизненной ситуации.

Лауреатами стали и авторы учебных комплектов, которые помогают ребятам осваивать в школах такие нужные дисциплины, как информатика, биология, математика, развивать навыки анализа и синтеза, критического мышления, подбирать и систематизировать материалы на определённую тему. Они также готовят к олимпиадам, исследованиям, формируют интерес к будущей профессии.

У нас очень большая, многонациональная страна с уникальными языками и самобытными культурами. И работы, направленные на сохранение культурного многообразия нашей страны, конечно, имеют огромное значение. Как представленный сегодня учебник чеченского языка. Такие обучающие материалы вносят вклад в укрепление единства наших народов, в передачу традиций и ценностей новым поколениям.

Все вы и ваши коллеги развиваете педагогическую науку с бережным и уважительным отношением к достижениям предшественников. И здесь я хотел бы подчеркнуть особую роль Российской академии образования, отметить поддержку, которую она оказывает педагогам в их научном поиске, в воплощении идей.

Дорогие друзья!

Сегодня мне также очень приятно вручить благодарность Правительства Российской Федерации за особые заслуги и многолетнюю плодотворную деятельность учителю истории и обществознания из Алтайского края. Учителю химии и биологии из посёлка Смидович в Еврейской автономной области. А также учителю математики, которая работает в школе Иловайска Донецкой Народной Республики. Учителям французского и английского языков школы в Чите и физической культуры – лицея в Санкт-Петербурге.

Вы много лет трудитесь по призванию, обучаете детей, учите их быть честными, порядочными, достойными людьми, которые любят свою страну и отстаивают её интересы. Некоторые из ваших воспитанников получили звания Героев России. В их честь названы родные школы.

Президент объявил текущий год Годом защитника Отечества. Это дань уважения и благодарности тем, кто борется за благополучие своей страны и отдал за неё жизнь.

Правительство продолжит поддерживать участников специальной военной операции и их семьи. Помогать их детям получать образование в высших учебных заведениях страны. Выделять для этого специальные квоты.

Это наш долг перед детьми наших защитников. И обеспечить им необходимые условия для достойного будущего мы обязаны.

Ещё раз поздравляю всех вас с присуждением премии и наступающим праздником. Благодарю вас за то, что вы делаете. И хочу пожелать вам дальнейших профессиональных успехов и крепчайшего здоровья.

Давайте приступим к процедуре награждения.

(Идёт церемония награждения).

Заключительное слово Михаила Мишустина:

Дорогие друзья!

Ещё раз хочу от всей души вас поздравить с приближающимся профессиональным праздником. Он замечательный, мы его все очень любим с детства. Помните, как мы трогательно поздравляли своих учителей, думали, как их обрадовать, что подарить. Для учителей это был замечательный праздник.

Откровенно скажу: я получал удовольствие, слушая вас. Ясность мысли, целеполагание, системность изложения. Сразу видно, профессионалы – учителя, учёные, которые имеют огромный опыт и чтения лекций, и в написании методических, нормативных материалов. И то, что сказал коллега из 2-й школы, меня очень тронуло, я абсолютно с Вами согласен. Конечно же, надо научить детей в первую очередь интересоваться теми науками, предметами, которые вы им преподаёте. И, без сомнения, заинтересованность молодых людей и дальше будет развиваться. Вспоминая своих учителей, я точно могу сказать, что именно так и случилось. Там, где смогли заинтересовать и научить думать, работать, там и будет потом результат.

Фундаментальные науки – это святое. И здесь все прекрасно понимают, что без фундамента нет дальнейших надстроек. Но нам очень важно – я сейчас, наверное, обо всей стране скажу, – чтобы технологический, промышленный, экономический суверенитет, который мы вместе создаём, был построен именно на практиках, на том, чтобы учителя, учёные, наука были объединены с промышленностью, экономикой, инноваторами. Потому что очень важно, чтобы ребята, которые приходят на производство, государственную службу, в медицину, науку, были хорошо подготовлены.

Очень важно значение науки. Ведь у нас много научных открытий. Но симбиоз, сплав науки с возможностью применить её, мне кажется, для многих является на сегодняшний день таким мерилом, если хотите, эффективности работы как научной школы, так и вообще всего государства.

Я поздравляю вас! Желаю, чтобы всё получилось. И ещё раз хочу передать самые добрые, тёплые слова вашим коллективам. Потому что премии всегда вручаются и коллективам. Это большая кропотливая работа, многолетняя. Поздравьте их, пожалуйста, от всей души. Мы радуемся за ваши достижения. И, конечно, я желаю, чтобы впереди были новые награды и достижения.

С праздником!

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 1 октября 2025 > № 4818990 Михаил Мишустин

ЕАЭС готовится к свободной торговле с Индонезией

Совет Евразийской экономической комиссии одобрил проект соглашения о свободной торговле между ЕАЭС и Республикой Индонезией. Планируется, что под действие документа попадет и рыбопродукция.

С проектом можно ознакомиться на правовом портале ЕАЭС, сообщает корреспондент Fishnews. Документ объемом 510 страниц содержит перечень товаров, на которые предлагается распространить действие соглашения. В список внесли в том числе широкий ассортимент продукции рыбной отрасли.

В июле этого года пресс-служба Евразийской экономической комиссии объявила о завершении переговоров о свободной торговле ЕАЭС и Индонезии. Комментируя это событие, министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев отметил, что Индонезия является и членом БРИКС, и одной из крупнейших экономик Юго-Восточной Азии с населением, приближающимся к 300 млн человек.

«В абсолютном выражении снижение пошлин коснется примерно 3 млрд долларов торговли ЕАЭС с Индонезией. Рассчитываем, что товарооборот между нашими странами удвоится в течение ближайших трех-пяти лет после вступления соглашения в силу. Ожидаем существенный рост поставок в Индонезию по товарам как сельскохозяйственной, так и промышленной групп», — подчеркнул Андрей Слепнев.

Fishnews

Индонезия. ЕАЭС. Россия > Рыба. Внешэкономсвязи, политика > fishnews.ru, 1 октября 2025 > № 4818978 Андрей Слепнев

Наука отслеживает запасы хамсы и тюльки в Азовском море

В Азовском море завершилась учетная съемка молоди хамсы и тюльки. Ученые собрали данные для оценки запасов пелагических видов, важных для рыбной промышленности региона, и состояния кормовой базы.

Третий, заключительный в этом году, этап учетной лампарной съемки Азово-Черноморский филиал Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии завершил 27 сентября. Исследования позволят ученым оценить запасы хамсы и тюльки — ключевых промысловых видов, играющих важную роль в рыболовстве Ростовской области, Краснодарского края, Республики Крым, Севастополя и Северного Приазовья.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ВНИРО, в течение двух недель научная группа работала в открытом море, собирая данные для исследований в области ихтиологии, физиологии, гидробиологии и гидрологии. Комплексный мониторинг охватил всю акваторию Азовского моря, Таганрогский залив и районы, прилегающие к Северному Приазовью.

Помимо учета молоди пелагических рыб специалисты оценивали кормовую базу гидробионтов, проводили гидрологические исследования среды их обитания, собирали материал по численности и распределению медуз в Азовском море.

В учетных уловах были представлены хамса, тюлька, ставрида, барабуля, сарган, пиленгас, сельдь, атерина и бычки. Концентрация медуз в уловах оказалась высокой, что характерно для этого времени года.

Собранный материал участники экспедиции доставили в лаборатории филиала для дальнейшей обработки и анализа. Результаты рейса используют при определении общих допустимых уловов и рекомендованных объемов добычи водных биоресурсов.

Fishnews

Рыба Дальнего Востока активно едет по России

За сентябрь Владивостокский морской рыбный порт отправил по железной дороге в другие регионы страны 815 рефрижераторных контейнеров — рекордное количество. Основную долю грузов составила рыбопродукция.

Мороженая рыба поехала из порта в центральные регионы России, на Урал и в Сибирь, сообщили Fishnews в пресс-службе предприятия. По сравнению с сентябрем прошлого года объем перевезенной продукции увеличился более чем на 50%.

Ускоренные контейнерные поезда отправили с тылового железнодорожного терминала на станции Угольная. Он входит в транспортно-логистический комплекс Владморрыбпорта.

В компании отметили, что увеличить скорость оформления и доставки скоропортящихся грузов позволяет также сервис по системе «одного окна».

Fishnews

Торги: участки для промысла на реках и озерах Сибири планируют распределить в ноябре

Профильное министерство Красноярского края запланировало в ноябре аукцион по распределению шести участков для промышленного рыболовства. Прием заявок на участие открывается 1 октября.

Все предлагаемые участки расположены в Туруханском округе края: три РЛУ — на реке Енисей, остальные три — на реке Ангутиха, озерах Горба и Туманы. Начальные цены лотов — от 39,6 тыс. рублей до порядка 148 тыс. рублей, сообщает корреспондент Fishnews.

Прием заявок на участие завершится 15 октября. Сами торги планируется начать 5 ноября. Проводиться они будут в электронном формате, на площадке «Сбербанк-АСТ».

Fishnews

Минсельхоз разработал новый порядок для традиционного рыболовства

В следующем году вступят в силу законодательные изменения о доступе представителей коренных малочисленных народов к водным биоресурсам без заявок. Минсельхоз в связи с этим собирается обновить порядок осуществления традиционного рыболовства.

Проект нового порядка для традиционного рыболовства размещен на портале regulation.gov.ru. Как сообщает корреспондент Fishnews, в новом документе планируется отразить, что граждане — представители КМНС, сведения о которых есть в специальном списке, будут рыбачить свободно и бесплатно на водных объектах общего пользования в пределах годовой нормы добычи. Таким образом в порядке предполагается учесть изменения закона, вступающие в силу с 1 сентября 2026 г. Новое законодательство предусматривает уход от заявок для граждан при организации традиционного рыболовства.

Актуализированный порядок должен прийти на смену нынешнему приказу Министерства сельского хозяйства от 1 сентября 2020 г. № 522 .

Fishnews

Нерка щедро зашла на Аляску

Общий ход нерки в Бристольском заливе на Аляске в нынешнем году составил 56,7 млн особей — это седьмой показатель по величине с 2005 г., отмечают американские СМИ. По их данным, коммерческий вылов достиг 41,5 млн нерок.

Такой результат промысла на 18% выше прогноза и на 23% больше среднего показателя за последние 20 лет, приводит цифры пресса США.

По информации департамента рыболовства и охоты Аляски на 25 сентября, общая оптовая стоимость лососевых уловов в заливе достигла 215,3 млн долларов — на 7% больше среднего показателя за два десятилетия. Эта сумма рассчитывается на основе рыночных цен по каждому виду рыбы и предварительных данных по объему и весу добычи, сообщает корреспондент Fishnews.

Несмотря на мощный ход нерки, уловы прочих лососей оказались крайне низкими. Так, по чавыче освоено всего 6 148 хвостов — это на 82% ниже среднего значения последних 20 лет, обращают внимание американские СМИ. Они отмечают, что аналогичные тенденции наблюдаются и в других районах. Причины пока окончательно не выяснены, однако ряд ученых предполагает связь с изменением климата.

Журналисты указывают и на изменения в среднем весе нерки: в нынешнем году он составил около 2,3 кг — это выше рекордно низкого уровня 2024 г. (2,05 кг) и среднего за последние пять лет (2,22 кг). Тем не менее нерка стала существенно мельче, чем в 1980-х, когда ее средний вес был 2,72–2,95 кг.

По мнению науки, увеличение средней массы в этом сезоне вызвано возрастным составом улова: 61% пришедшей на нерест рыбы составили трехлетние особи и 38% — двухлетние. А в прошлом году двухлеток было 80%.

Fishnews

Об отраслевых выставках рассказали на конференции Fishnews Online

Совместную работу по решению задач рыбной промышленности обсудили на конференции Fishnews Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока и гендиректор отраслевого выставочного оператора Expo Solutions Group Иван Фетисов.

Совсем скоро предприятия примут участие в Международном рыбопромышленном форуме, Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге. В этом году на мероприятиях в Северной столице будут представлены новые страны, отметил Иван Фетисов. Руководитель ESG рассказал и об активном участии в форуме и выставке ритейлеров — как федеральных, так и региональных. А самым растущим разделом выставки остается аквакультура.

Предприятия рыбной промышленности отправляются в Санкт-Петербург не только пообщаться с закупщиками продукции, но и изучить технические и технологические решения.

После мероприятий в Северной столице российские компании поедут на рыбопромышленную выставку в Циндао — традиционно предприятия будут участвовать в China Fisheries and Seafood Expo в формате национального стенда.

На конференции Fishnews Online Иван Фетисов также поделился планами по организации бизнес-миссий в страны, перспективные для сотрудничества в рыбном хозяйстве.

Члены Координационного совета и руководитель ESG обсудили возможность проведения и других ориентированных на практику мероприятий.

Выбор формата разнообразен — здесь нужно исходить из конкретных целей и задач, обратил внимание генеральный директор ESG и привел пример Рыбного клуба, собравшегося в апреле в Москве.

Координационный совет и отраслевой выставочный оператор договорились о дальнейшем взаимодействии.

Fishnews

Россия. Китай. СЗФО. ДФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 1 октября 2025 > № 4818972 Иван Фетисов

В Крыму — новые ограничения на отпуск бензина

Лимит отпуска бензина в Крыму снижен с 30 до 20 литров

Призывы властей Крыма не набирать бензин впрок не сработали, введены очередные ограничения на покупку — теперь можно купить только 20 литров, к 3 октября ожидается информация о сроках наполнения рынка

Правительство республики Крым понизило предельный объем отпуска бензина с 30 до 20 л, пока решить проблему с доставкой топлива не получается.

По словам главы республики Сергея Аксенова, к общественно-значимым организациям это не относится. Он отметил, что проблема пока только усугубляется и ситуация останется напряженной «какое-то время». Аксенов заметил, что поступивший в пятницу объем топлива был раскуплен до воскресенья.

Сообщается, что в республику прилетел министр энергетики РФ Сергей Цивилев, взявший ситуацию под личный контроль и пообещал к концу октября устранить перебои с доставкой нефтепродуктов.

Информацию о том, когда возобновятся стабильные поставки, планируется озвучить в пятницу.

Цена бензина стремительно обгоняет инфляцию

Стоимость бензина на неделе с 23 по 29 сентября выросла на 0,8%, дизель подорожал на 0,6% в то время, как инфляция зафиксирована лишь в 0,13%. Таким образом темп роста стоимости бензина над инфляцией оказался выше в 6 раз, дизтоплива — 5 раз.

С начала текущего года розничный ценник на бензин увеличился на 9,2% и на дизель — на 3,7% при инфляции в 4,3%.

Превышение темпа роста стоимости бензинов над инфляцией фиксируется с конца июля.

Росстат наблюдает цены на 1,8 тысячи автозаправок почти в 280 городах России.

Задачей министерства энергетики является удержание роста цены бензина в пределах инфляции.

В среднем розничные цены бензина в РФ на отчетной неделе составили 63,8 руб./л (на 0,5 руб. выше), дизель стоит 72,6 руб./л (+0,43 руб.).

При этом 92-й подорожал на 0,56 рубля и его стоимость перешагнула за 60 рублей — до 60,6 руб./л. Премиум 95 подорожал на 0,46 руб./л — до 65,9 руб./л, АИ-98 добавил 18 копеек — за него теперь просят в среднем 85,5/л.

Стоимость дизтоплива выросла на 0,43 руб. — до 72,6 руб./л.

В отчетном периоде увеличение ценника фиксировалось в 77 регионах РФ, больше всего в Севастополе (рост почти на 6%) и республике Крым (почти 5%). Москва и Санкт-Петербург не продемонстрировали существенного роста — лишь 0,3%.

США увеличили коммерческие запасы нефти на 1,8 млн баррелей за неделю

В США выросли коммерческие запасы нефти и топлива за неделю до 26 сентября

Нефтяные закрома Соединенных Штатов за 7 дней до 26 сентября увеличились на 1,79 млн бочек, до 416,5 млн барр., сообщило Минэнерго США.

Это чуть выше ожиданий экспертов, которые прогнозировали рост в 1,1 млн барр.

Бензиновые закрома страны выросли на 4,13 млн барр., до 220,7 млн барр. Запасы дистиллятов увеличились только на 578 тыс. барр., до 123,6 млн барр.

Аналитики ждали роста по бензинам на 0,68 млн барр. и падения по дистиллятам на 1,14 млн барр.

Запасы товарной сырой нефти на крупнейшем в Штатах терминале в Кушинге, где хранится нефть, торгующаяся на NYMEX, сократились на 271 тыс. барр.

Саудовская Аравия рекордно нарастила экспорт нефти в сентябре — до 6,42 млн б/с

Экспорт черного золота из Саудовской Аравии в прошлом месяце достиг полуторалетнего рекорда

Саудовская Аравия в сентябре стала поставлять на мировой рынок рекордное за последние полтора года количество нефти. Данные по отслеживанию танкеров показывают, что экспорт вырос больше чем на 600 тыс. б/с и достиг 6,42 млн б/с. Это значит, по мнению Bloomberg, что планы альянса ОПЕК+ по увеличению добычи начали реально работать.

Обычно летом сами саудовцы жгут много нефти для производства электричества (кондиционеры работают на полную мощность), поэтому в июле и августе, несмотря на договоренности, экспорт не рос. Была еще попытка нарастить поставки в июне на фоне напряженности между Ираном и Израилем, но тогда это был короткий всплеск.

Теперь же все пошло в рост. Особенно сильно — до уровня марта 2020 года — выросли поставки по старому трубопроводу «Сумед» в Египет. Эксперты предполагают, что это может быть связано с тем, что нефтью заполняют пустые хранилища на средиземноморском побережье.

А тем временем цены на ближневосточную нефть уже начали понемногу снижаться. В эти выходные страны ОПЕК+ как раз должны решить, что делать с добычей дальше.

«Арктик СПГ 2» нарастил добычу до рекордного уровня за счет покупок СПГ Китаем — СМИ

«Арктик СПГ 2», в отношении которого действуют американские санкции, в минувшем месяце нарастил добыча газа до 18 млн куб. м в день благодаря отгрузкам СПГ в Поднебесную

Находящийся под американскими санкциями российский завод «Арктик СПГ 2» (основным владельцем является НОВАТЭК) в сентябре увеличил добычу газа до рекордных показателей, поскольку его грузы, по всей видимости, нашли покупателей в Китае, пишет агентство Bloomberg со ссылкой на источника, знакомого с ситуацией.

По его информации, бОльшую часть сентября добыча на проекте достигала почти 18 млн куб. м/сут., что является самым высоким среднесуточным показателем с момента запуска в конце 2023 года

«НиК» напоминает, что компании, отслеживающие передвижение танкеров, зафиксировали перемещение семи танкеров с конца августа с завода «Арктик СПГ 2» в сторону китайских терминалов по приему и регазификации.

Bloomberg отмечает, что скоро отгрузки могут упасть ввиду нехватки газовозов ледового класса, с помощью которых организуется вывоз СПГ из Арктики по Севморпути. Ранее отгрузки останавливались уже в октябре.

По словам министра энергетики Сергея Цивилева, РФ хочет увеличить экспорт СПГ в КНР, в частности с проекта «Арктик СПГ 2».

«НиК» напоминает, что сырьевой базой для «Арктик СПГ 2» служит месторождение Утреннее на п-ве Гыдан.

Министерский мониторинг ОПЕК+ призвал следовать текущей политике альянса

JMMC подтвердил приверженность ранее принятому плану по нефтедобыче в рамках ОПЕК+ и призвал соблюдать графики компенсации перепроизводства

Заседание министерского мониторингового комитета (JMMC) ОПЕК+ в онлайн-формате завершилось. Комитет ознакомился с данными об объемах добычи черного золота членами соглашения ОПЕК+ в июле и августе 2025 года и признал, что в целом они соответствуют планам по нефтяному производству ОПЕК+, сообщено в резюме встречи на сайте ОПЕК.

Министерский мониторинг воздержался от рекомендаций по корректировке текущей добычи, заявив, что следует придерживаться ранее принятого плана. При этом особо подчеркнута исключительная важность соблюдения графиков компенсаций перепроизводства нефти в предыдущие периоды.

Следующее заседание JMMC планируется 30 ноября.

«НиК» напоминает, что JMMC, сейчас собирающийся раз в два месяца, не может решать вопросы об изменении объема нефтедобычи в рамках сделки — это делает только общая встреча ОПЕК+.

Гораздо внимательнее рынок будет следить за встречей «восьмерки добровольцев» ОПЕК+ в это воскресенье: они решат, на сколько баррелей повысят (скорее всего, повысят) нефтедобычу в ноябре. Ранее источники говорили, что обсуждается даже вариант с расширением добычи на 0,5 млн б/с (чтобы выйти из оставшихся добровольных сокращений в 1,65 млн б/с всего за 3 месяца), но затем секретариат ОПЕК опроверг проведение таких обсуждений.

Новак надеется на ручное управление топливным рынком

Курирующий российский ТЭК вице-премьер Александр Новак сказал, что ситуация на топливном рынке контролируемая

Ситуация на топливном рынке РФ контролируемая, в ряде регионов сложности с наличием нефтепродуктов решаются в ручном режиме, заявил вице-премьер Александр Новак.

По его словам, в целом баланс спроса и предложения на внутреннем рынке обеспечен. Для роста производства бензина и ДТ решается вопрос о применении различных присадок.

Новак также напомнил о действии полного запрета экспорта бензина из страны, а также дизеля для непроизводителей.

Новак подчеркнул, что ситуация мониторится постоянно, а вывоз нефтепродуктов снова разрешат, как только произойдет насыщение внутреннего рынка.

«НиК»: Ранее «Коммерсант» опубликовал материал о письме Новака Мишустину, в котором для стабилизации ситуации на топливном рынке страны вице-премьер предложил обнулить импортную пошлину на нефтепродукты из ряда стран дальнего зарубежья, в том числе Китая и Сингапура, а также вернутся к использованию устаревшей присадки ММА, а также стимулировать разбавление бензина этиловым спиртом.

При этом, по данным ряда СМИ, в стране на ремонте находится порядка 40% нефтеперерабатывающих мощностей. Проблемы топливного дефицита регионы решают, как могут. Например, в Крыму решили на месяц зафиксировать цены на бензин и дизель.

Украина берет €300 млн кредита, чтобы закупить природный газ на предстоящую зиму

«Нафтогаз» получил €300 миллионов кредита от ЕИБ на закупку 0,6 млрд кубометров газа

Энергетическая компания «Нафтогаз Украины» сообщила в среду, что подписала кредитное соглашение с Европейским инвестиционным банком. Украина получит €300 миллионов (это около $352 млн), чтобы закупить очередную партию природного газа для предстоящей зимы, сообщает Reuters.

«Нафтогазу» пришлось активно искать дополнительные деньги, чтобы страна могла пережить предстоящий отопительный сезон, т. к. после российских ударов по энергетическим объектам собственная добыча газа в стране упала на 40%.

Есть в этом соглашении интересное условие: «Нафтогаз» пообещал, что потом вложит такую же сумму — €300 млн — в «зеленые» проекты. Речь идет о развитии возобновляемой энергетики и сокращении вредных выбросов.

Гендиректор «Нафтогаза» Сергей Корецкий назвал этот кредит существенной и практической поддержкой. Он также уточнил, что работа идет по плану: подземные хранилища газа в стране уже заполнены на 95-98%.

По расчетам украинского правительства, на отопительный сезон 2025/26, который стартует в середине октября, Украине потребуется не меньше 13,2 млрд куб. м газа. Новый кредит позволит закупить примерно 0,6 млрд из этого объема.

Из-за проблем с собственной добычей Украине пришлось начать импортировать газ еще весной 2025 года. Корецкий пояснил, что на заемные деньги можно купить газ из любой страны, кроме России. Например, в этом году «Нафтогаз» значительно увеличил закупки американского сжиженного газа (СПГ) с поставкой через польскую Orlen. Его доля в общем импорте составила 8%, а это около 0,5 млрд куб. м, большая часть которого уже пришла в страну.

«НиК»: Беря во внимание приведенные цифры по закачке газа в ПХГ Украины, получается, что из необходимых 13,2 млрд куб. м уже закачано примерно 12,5 млрд куб. м (если брать во внимание слова Корецкого, что закачано уже 95%). Остается закачать 0,7 млрд куб. м, а Украина покупает 0,6 млрд куб. м. Получается, что «Нафтогазу» останется закачать 0,1 млрд куб. м.

Меж тем чуть менее 2 месяцев назад «Укррудпром» утверждал, что хранилища Украины заполнены лишь на 17%.

Акционеры СИБУРа получат 11,2 млрд рублей дивидендов за II квартал 2025

Совладельцы СИБУРа за второй квартал работы компании получат 11,2 миллиардов рублей, по итогам полугодия это означает выплату 16% прибыли

Дивиденды СИБУРа за второй квартал составят 11,2 миллиарда рублей, такое решение принято акционерами. Это в три раза меньше, чем за тот же квартал прошлого года.

В целом за полугодие выплаты акционерам достигнут 21,8 миллиарда рублей, то есть 16% озвученной прибыли, рассчитанной по международным стандартам ф/о.

«НиК» напоминает, что СИБУР изменил дивполитику: минимальная доля прибыли, направляемая на выплаты акционерам, теперь составляет 30%, а не половину, как ранее. Кроме того, размер дивидендов привязан к финрезультатам и производственным показателям, хотя компания не отказывается от стремления выплачивать половину прибыли.

Состав совладельцев крупнейшего нефтехимического холдинга страны давно не раскрывался, но его крупнейшими акционерами являлись Леонид Михельсон и Геннадий Тимченко. Также пакетом по 8,5% владели китайский нефтехимический холдинг Sinopec и Фонд Шелкового пути, арабский фонд Mubadala консолидировал пакет в почти 2% СИБУРа.

Получат порядка 11% от общей суммы дивидендов страховая компания «СОГАЗ», 15% — владельцы татарского холдинга ТАИФ, ставшие совладельцами СИБУРа после слияния активов, сотрудники «СИБУРа», как действующие, так и бывшие, могут претендовать на 12,3% выплат.

Eni приняла инвестрешение по проекту второго плавучего СПГ-завода в Мозамбике

Еще один из энергетических мейджоров соглашается на проект в Мозамбике

Итальянская энергетическая компания Eni готовится официально запустить второй крупный проект в Мозамбике. Окончательное решение по инвестициям в новую плавучую платформу для сжиженного природного газа под названием Coral North будет объявлено в четверг на специальном мероприятии в столице страны Мапуту, сообщает Reuters. Ожидается, что в церемонии подписания соглашения примут участие генеральный директор Eni Клаудио Дескальци и президент Мозамбика Даниэль Шапо.

Власти Мозамбика дали добро на разработку этой плавучей платформы еще в апреле. После того как ее построят и запустят, завод сможет производить до 3,5 млн тонн сжиженного газа в год.

Coral North позволит вдвое увеличить текущие объемы производства СПГ в этом регионе — в морском бассейне Ровума у южного побережья Африки. Первая плавучая платформа Eni под названием Coral South уже успешно работает и начала экспортировать газ из Мозамбика еще в 2022 году.

«НиК»: Важно, что проекты Eni находятся далеко в океане, и это их большое преимущество. На них не повлияли проблемы с безопасностью на суше, которые серьезно затормозили строительство береговых заводов других мировых энергетических гигантов — TotalEnergies и ExxonMobil. Впрочем, и у этих компаний все сдвинулось с мертвой точки: TotalEnergies готова возобновить работу над Mozambique LNG после нескольких лет переговоров о безопасности с властями. Exxon пока только запросила у властей обеспечение безопасности для Rovuma LNG.

«Большая семерка» намерена ужесточить санкции против российского нефти

Запад готовится ужесточить санкции, собираясь нанести новые удары по доходам России от нефти и вынашивая планы по замороженным активам

«Большая семерка» (G7) почти договорилась сделать санкции против России еще жестче. Основная цель — ударить по главному источнику доходов Кремля — доходам от продажи нефти.

В проекте совместного заявления говорится примерно следующее: «Мы все согласны, что нужно действовать сообща. Сейчас самый подходящий момент, чтобы усилить поддержку Украины и одновременно серьезно ослабить способность России финансировать военный конфликт», — цитирует заявление Bloomberg.

Министры финансов «Большой семерки» должны официально выступить в среду. Пока это черновик, и текст могут еще немного подправить, прежде чем его окончательно подпишут все семь стран: США, Великобритания, Франция, Германия, Италия, Япония и Канада.

В планах у G7 — целый набор новых мер. Они хотят ввести дополнительные ограничения для ключевых отраслей российской экономики, таких как энергетика, финансы и военная промышленность. Также под удар попадут те страны и компании, которые поддерживают Москву или обходят уже действующие санкции.

В заявлении прямо сказано: «Мы согласились, что сейчас нужно оказать максимальное давление на экспорт российской нефти». Для этого могут ввести санкции против российских нефтяных компаний, а также против так называемого «теневого флота» танкеров, который перевозит российскую нефть, и против торговли энергоресурсами.

Кроме того, министры собираются обсудить, как помочь Украине с финансами. Один из вариантов — найти способ использовать замороженные активы Центробанка РФ.

Параллельно свои санкционные планы готовит и Европейский союз. На недавней встрече лидеры ЕС в Дании обсуждали, как направить замороженные российские средства на помощь Украине — речь идет о сумме до €140 млрд. ЕС также работает над своим новым пакетом санкций, который, среди прочего, предполагает запрет на поставки российского СПГ к 2027 году и новые ограничения для российских энергетического и финансового секторов.

И «Большая семерка», и Европейский союз надеются, что смогут завершить работу над всеми этими новыми мерами уже в этом месяце.

Венгрия хочет поставки газа из Туркменистана

Венгрия рассчитывает, что в скором времени Туркмения начнёт поставлять газ в страну. Стороны обсуждают торговлю газом, освоение углеводородов на шельфе Каспия и даже ВИЭ.

Венгрия выразила надежду, что в скором времени Туркмения начнет поставки газа в Евросоюз и в частности в Венгрию. Об этом было заявлено по итогам прошедшей межправкомиссии двух стран.

По словам заместителя госсекретаря Венгрии по развитию восточных связей Адама Штифтера, Туркмения рассматривается в качестве надежного партнера в сфере ТЭК.

В настоящее время Будапешт находится в зависимости от покупки метана из различных стран, и основной объем газа поставляется из России. При этом руководство Еврокомиссии склоняет Будапешт к отказу от российских энергоресурсов. Поэтому заметил чиновник, на Туркмению возлагаются большие надежды.

По словам заместителя госсекретаря Венгрии по делам ЕС Питера Холича на комиссии стороны обсудили возможность торговли газом, перспективные проекты для освоения углеводородов в акватории Каспия и возможные проекты в сфере возобновляемых источников энергии (ВИЭ).

«НиК» напоминает, что Венгрия потребляет порядка 8 млрд куб. м газа в год, из РФ импортируется основной объем через газопровод «Турецкий поток». Болгария, являющаяся транзитной страной для этого маршрута, грозится с 2028 года закрыть транзит. Между тем переговоры Евросоюза о закупках газа в Туркмении длятся уже несколько десятилетий, но так ни к чему и не привели — слишком дорогая логистика. Туркменский газ можно поставлять по Южному газовому коридору (ЮКТ-TANAP-TAP) через Азербайджан, если тот готов поделиться мощностями. Но для этого надо сначала дотянуть газовую трубу до Азербайджана.

TotalEnergies продает три зрелых месторождения на шельфе Норвегии

TotalEnergies договорилась о продаже долей в трех месторождениях на шельфе Северного моря Норвегии в рамках плана по сокращению долга

Французская TotalEnergies договорилась продать свою неоперационную долю (39,9%) в месторождениях West Ekofisk и Albuskjell (покупателем выступит норвежская Var Energi), а польская Orlen Upstream Norway купит неоперационную долю (20,2%) TotalEnergies в месторождении Tommeliten Gamma.

Указанные активы находятся в районе Greater Ekofisk, добычу на них не ведут свыше 25 лет. Предполагается, что добыча на них возобновится в рамках спецпроекта. Продажа активов увязана с принятием инвестрешения по проектам и получением всех разрешений на сделки. Предполагается, что они будут завершены к концу года.

TotalEnergies стремится сосредоточиться на более прибыльных активах, чтобы сократить свою долговую нагрузку.

Во время представления обновленной стратегии в начале недели глава TotalEnergies Патрик Пуянне сказал, что компания хочет привлечь $3,5 млрд от продажи активов к концу года, чтобы компенсировать более $3 млрд от приобретений, которые привели к более чем двукратному увеличению задолженности TotalEnergies за первые шесть месяцев 2025 года.

Поставки газа в Европу по «Турецкому потоку» выросли на 7% за 9 месяцев

За январь–сентябрь этого года прокачка газа в страны ЕС по «Турецкому потоку» достигла 13 млрд куб. м

Российский газ продолжает идти в европейские страны по «Турецкому потоку», и объемы только растут. Подсчеты ТАСС, основанные на информации европейских операторов газотранспортных систем, показывают стабильный рост. За первые три квартала текущего года по этому трубопроводу было поставлено 13 миллиардов кубометров газа. Это на 6,9% больше, чем за тот же промежуток времени в прошлом году.

Динамика по месяцам тоже интересная. Например, в сентябре, если сравнивать с предыдущим месяцем, была небольшая коррекция — спад на 0,5%. Однако если смотреть в годовом разрезе, то сентябрьские поставки, наоборот, поднялись на 8,1%, достигнув 1,55 миллиарда кубов. Выходит, за каждый день сентября по трубе прокачивали около 51,6 миллиона кубов метана.

Этот газопровод, стартующий от российской ГКС «Русская» и идущий по черноморскому дну, сейчас — единственный активный путь для российского метана в европейские государствва. Его огромная годовая мощность в 31,5 миллиарда куб. м метана позволяет обеспечивать им и Турцию, и ряд стран южной и юго-восточной Европы.

Ранее сообщалось и о других рекордах. Например, за 2024 год поставки по этому направлению выросли на 23%, достигнув 16,7 миллиарда кубов. Причем главным потребителем стала Венгрия, принявшая рекордные 8,6 миллиарда куб. м. Кроме того, в прошлом году все поставки трубопроводного газа из РФ в ЕС увеличились на 14%.

Не стоит забывать и про Турцию, для которой, собственно, и строился этот поток. В прошлом году РФ увеличила Анкаре на 2,6% поставки по двум черноморским маршрутам — «Голубому потоку» и «Турецкому потоку» — до 21 миллиарда куб. м.

Рост цен — не единственная проблема: на топливном рынке России все неспокойнее

ФАС все чаще проверяет заправки на предмет слишком быстрого роста цен, в правительстве решили запретить продажи бензина в другие страны, а независимые АЗС все чаще предпочитают закрываться, создавая проблемы для нефтебаз.

Ситуация на топливном рынке России становится все горячее. Уже несколько недель подряд на заправках юга России, включая Крым, а также на Донбассе либо нет в наличии бензина АИ-92 и АИ-95, либо его продают, но с ограничениями по 10-20-30 литров в одни руки, а то и по талонам. Поступали сообщения об аналогичных проблемах и из других регионов РФ.

Если в середине сентября эксперты, аналитические агентства и чиновники говорили о том, что рисков дефицита топлива нет, то сейчас полемика явно меняется.И не только по поводу дисбаланса спроса-предложения и рисков дефицита, но и касательно роста цен на моторное топливо.

АЗС в регионах начали получать предупреждения ФАС из-за необоснованного роста стоимости бензина. Минэнерго и антимонопольная служба в субъектах инициировали проверки сетей. В правительстве приняли решение ввести полный запрет экспорта бензина и дизеля до 31 декабря 2025-го. Правда, с некоторой оговоркой.

»…При этом на поставки, осуществляемые непосредственными производителями указанных видов топлива, запрет не распространяется», — говорится в Постановлении от 30 сентября 2025 года №1502, №1503. То есть ДТ, судовое топливо и газойли нефтепереработчики экспортировать могут.

Еще один повод для тревоги — недавнее заявление вице-президента РФ Александра Новака о «небольшом дефиците» топлива.

Впрочем, даже это слабо успокаивает рынок. Кроме ограниченного объема по продажам бензина в некоторых областях страны, а также роста цен на топливо (и в опте, на Петербургской бирже, и в рознице) появилась еще одна проблема — участившиеся случаи закрытия независимых АЗС.

Это уже не говоря о беспрецедентном простаивании мощностей по переработке нефти.

Рост цен на топливо — проблема, но уже не единственная

В Крыму установили потолок цен на топливо и ввели лимит отпуска бензина в одни руки. Судя по сообщениям главы республики Сергея Аксенова, ограничения будут действовать в течение ближайшего месяца.

Аналогичные меры пока не ввели во всей стране. Но география областей, где на АЗС нет топлива либо его продают в дозированных объемах, расширяется. Более того, бензин вновь начал рост стоимости на бирже.

По итогам торгов 3 сентября цена тонны АИ-95 с поставкой в европейскую часть РФ — 82,3 тыс. руб., а АИ-92 — более 70,6 тыс. руб.;

23 сентября цены несколько снизились. АИ-95 — 78,2 тыс. руб./т, АИ-92 — по 74,6 тыс. руб./т;

в последних числах сентября стоимость опять пошла вверх. 30 сентября АИ-95 на европейской части РФ — 79,7 тыс. руб./т, а вот тонна АИ-92 чуть снизилась в цене — 73,8 тыс. руб.

Несмотря на периодическое снижение цен топлива на Петербургской бирже, нынешняя цена все равно заметно выше той, что была в начале 2025-го: в январе (по территориальному индексу европейской части РФ) АИ-92 стоил 49,4 тыс. руб. за тонну, АИ-95 — 51,3 тыс. руб. за тонну.

Все это объективно вынуждает поднимать цены и на АЗС уже который месяц подряд. Но проблема для владельцев заправок в том, что ФАС на законодательном уровне не позволяет эти ценники поднимать резко — рост цен обязан быть не выше инфляции. В итоге АЗС несут убытки.

По разным оценкам, автозаправочные станции теряли в середине и конце сентября в среднем 4,3 руб. с каждого проданного литра АИ-92 и порядка 3,8 руб. с литра АИ-95. Говорят о подобных цифрах не только в российских СМИ вроде ТАСС, но и ряде аналитических агентств, включая «Петромаркет», «Эйлер» и т. д.

Работа себе в убыток особенно сильно давит на независимые сети АЗС. Причина — у вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) запас прочности в финансовом плане явно выше, чем у независимых, поэтому последние предпочитают вообще на время закрыться, чем работать себе в убыток. В итоге с середины лета этого года закрылось уже примерно 360 автозаправочных станций (2,6% рынка).

Оказывает огромное давление на рынок и закрытие из-за ремонтных работ нефтеперерабатывающих предприятий. Такие работы выполняются не только из-за плановых работ, но и по причине налетов украинских БПЛА.

В агентстве «Сиала» уверяют, что больше половины всех простоев и ремонтных работ происходят именно из-за атак дронов. Это вполне возможно, учитывая количество поражённых за последний год НПЗ, которые входят в ТОП-5 крупнейших нефтеперерабатывающих заводов РФ.

По состоянию на конец сентября на НПЗ в России простаивали почти 38% мощностей по первичной переработке нефти. Это порядка 338 тыс. тонн/сут., что является новым рекордом по сравнению с предыдущими критическими показателями в конце лета этого года, мая 2022-го и мая 2020-го. Объем работающих мощностей, необходимых для производства бензина и дизтоплива, упал на 6% в августе и еще на 18% — в сентябре.

Решить проблему только одной мерой не получится

По словам Александра Новака, в России сейчас не работает каждая 50-я заправка.

«На сегодняшний день действительно есть небольшой дефицит нефтепродуктов, который покрывается за счет накопленных остатков, всегда такая практика была», — заявил вице-премьер РФ.

Доля независимых АЗС в общем числе автозаправок России составляет более 60%, но по реализации моторного топлива они занимают не столь большую нишу — порядка 30%. Однако когда под угрозой оказываются даже такие объемы по реализации топлива, это создает весьма ощутимую нервозность на рынке.

На фоне этого в правительстве приняли решение продлить полный запрет экспорт автомобильного бензина до конца текущего года, а также запретили вывоз ДТ, но учже частично — для непроизводителей. Увы, но подобная мера вряд ли быстро решит разом все проблемы — риск дефицита, закрытие независимых АЗС и дальнейший рост цен на топливном рынке России.

По словам аналитика ФНЭБ, эксперта Финансового университета при правительстве РФ Игоря Юшкова, вероятно, что никто и не рассчитывает на быстрые изменения от продления запрета на экспорт бензинов. Эту меру следует рассматривать как второстепенную по значимости. Она окажет влияние на рынок в комплексе с другими факторами. Среди них, считает эксперт, есть даже время, ведь высокий сезон потребления топлива подходит к концу, а значит, на рынке упадет спрос, что значительно уменьшит риски дефицита.

«В большинстве случаев дефицит сегодня имеет экономические причины, а не физические. Из-за высоких цен на бирже независимым АЗС выгоднее не торговать топливом, потому как это идет им в убыток (с дизелем ситуация намного лучше). Как только стоимость на бирже начнет снижаться, то исчезнут причины, генерирующие убытки для независимых АЗС, на рынке появится больше предложения.

Есть и еще одна из мер правительства — временно открыть возможность для импорта (обнулить пошлины). Пока что ее используют только для некоторых регионов РФ, где это нужнее всего. Это в комплексе с запретом экспорта даст эффект. Да, фундаментального решения проблемы нынешние меры все же не дадут, подобное может повториться и в следующем году. Но здесь и сейчас ситуацию выправит еще и время, поскольку ближе к зиме на рынке РФ снизится спрос», — заключил эксперт.

В правительстве РФ действительно идут на весьма нетипичные меры для увеличения импорта топлива. Вице-премьер предложил кабмину РФ шаги, позволяющие зайти иностранной продукции на внутренний рынок РФ в объеме не менее 350 тыс. тонн бензина и 100 тыс. тонн дизтоплива в месяц. Суть таких мер — обнуление ввозных таможенных пошлин в размере 5% на импортируемый бензин. Причем не только из Беларуси и КНР, но также из Южной Кореи и даже Сингапура. Кстати, из Беларуси есть возможность нарастить поставки в несколько раз. Если в сентябре они составляли около 45 тыс. тонн в месяц, то технически есть способы увеличить их до 300 тыс. тонн в месяц.

Более того, на импортируемые нефтепродукты можно ввести демпферные выплаты. Кабмину также предложили на полгода вернуться к использованию присадки ММА для производства бензина и отменить акциз на этиловый спирт для его добавления в бензин.

Среди предложений есть и меры, стимулирующие потоки нефтепродуктов внутри РФ. В первую очередь для направления их (примерно 150 тыс. тонн в месяц) с НПЗ Сибири на запад, чтобы обеспечить топливом центральную часть России.

Илья Круглей

Bloomberg: Exxon уволит 15% своего персонала в Сингапуре

Exxon наращивает темпы увольнения сотрудников в целях оптимизации затрат

Американская ExxonMobil сократит 15% своих сотрудников в Сингапуре, под увольнение попадут 500 человек к концу 2027 года, пишет Bloomberg.

Увольнения пройдут в рамках реорганизации и консолидации небольших офисов в региональные центры.

Отмечается, что в Сингапуре работает порядка 3500 сотрудников.

Недавно Exxon запустила новый НПЗ на острове Джуронг в Сингапуре, который сможет перерабатывать так называемые остаточные топлива. Но об увольнениях в нефтепереработке речи и не идет — скорее всего, сокращение затронет трейдеров и линейный персонал в офисах.

Ранее сообщалось, что компания уволит порядка 2000 своих сотрудников по всему миру, больше всего это сокращение должно было коснуться дочерних подразделений Exxon в США.

Импорт нефти из РФ в Индию снизился в сентябре на 16% из-за переговоров с США

Поставки российской нефти в Индию сократились до 1,61 млн б/с в сентябре на фоне переговоров с США, но Россия осталась главным поставщиком

В сентябре Индия стала немного меньше покупать нефти у России, своего основного поставщика. Хотя поставки и снизились, Россия все равно обеспечила около трети всего индийского импорта, несмотря на то, что США активно пытаются ограничить эти поставки, считая, что они финансируют конфликт на Украине.

По данным аналитиков, в сентябре Индия импортировала из России 1,61 млн б/с. Это чуть меньше, чем в августе (1,72 млн б/с), и на 16% меньше, чем в сентябре прошлого года, пишет Bloomberg.

Напряженность возникла из-за того, что США ввели дополнительные пошлины на некоторые индийские товары. Так Вашингтон пытается уговорить Индию сократить закупки российской нефти. Индия в ответ четко дала понять: они покупают там, где выгоднее, и будут продолжать это делать. Правда, при этом они также хотят покупать больше американской нефти, чтобы сгладить углы в переговорах.

Аналитики отмечают, что российская нефть по-прежнему очень важна для Индии, но объемы ее закупок стабилизировались хоть на высоком, но чуть сниженном с предыдущими месяцами уровне. Индийские компании теперь балансируют между выгодной ценой и геополитическими рисками, понемногу диверсифицируя поставки.

Главная причина, по которой Индия продолжает покупать русскую нефть — это скидки. Однако в сентябре они стали меньше. Нефть сорта Urals продавалась всего на $1 дешевле эталонной марки Brent — это самая маленькая разница с 2022 года. Из-за этого она стала менее привлекательной. Однако скидки снова выросли и сейчас составляют более $3 за баррель, что вновь делает российскую нефть самым дешевым вариантом.

«НиК» отмечает, что данные по Индии подтверждают: Россия успешно справляется с тем, чтобы продавать свою нефть и дальше. Морской экспорт нефти из России вообще достиг 16-месячного максимума и в конце сентября составлял в среднем 3,62 млн б/с.

Рубио поддержал венесуэльский проект «Dragon gas» — Bloomberg

Вашингтон может поддержать реализацию шельфового проекта «Dragon gas», совместного для Венесуэлы и Тринидада и Тобаго

Тринидад и Тобаго заручились поддержкой госсекретаря США Марко Рубио для возобновления переговоров с Каракасом о разработке шельфовых залежей газа в Карибском море, пишет Bloomberg.

Глава кабинета министров страны Камла Персад-Биссессар заявила, что она получила поддержку США для разработки трансграничных углеводородных ресурсов этой страны. Рубио сказала Персад-Биссессар, что ее стране необходимо будет гарантировать, что режим президента Венесуэлы Николаса Мадуро не получит выгоды от этих отношений, согласно заявлению Госдепартамента.

Две страны и британская Shell в течение многих лет планировали построить трубопровод для экспорта природного газа с венесуэльского морского месторождения «Драгон» в Тринидаде. Первоначально предполагалось, что Тринидад сможет использовать газ для своей газохимии и экспорта. В заявлении Рубио конкретно упоминалось «предложение Dragon gas» Тринидада.

Помимо Shell, к международным компаниям, связанным с неосвоенными газовыми месторождениями на шельфе Венесуэлы и Тринидада, относятся BP и Chevron.

Во время предвыборной кампании Персад-Биссессар заявляла, что выступает против возобновления переговоров с Венесуэлой по трубопроводу Dragon. Энергетическая палата Тринидада и компания Shell, партнёр проекта, пытались убедить её поддержать проект, сообщил источник, знакомый с ситуацией.

Энергетическая палата США заявила, что Вашингтон планирует выдавать новые лицензии через Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США, аналогичны тем, которые есть у Chevron на бурение нефтяных скважин в Венесуэле.

Казахстан будет строить вторую АЭС тоже на юге страны

Казахстан построит вторую АЭС почти рядом с первой

Астана решила разместить еще одну АЭС в Жамбылском районе Алма-Атинской области, сообщил атомный регулятор страны. Предполагается, что строить стацию будет CNNC из КНР, хотя окончательного решения еще не принято.

Первая станция также будут построена на юге страны в Жамбылском районе, около Алта-Аты, на берегу Балхаша. Такое тяготения мирного атома к югу Казахстана власти объяснили дефицитом генерации. «НиК» отмечает, что на севере Казахстана есть газ, в том числе и идущий из РФ, а на каспийском шельфе — нефть. Юг страны действительно энергодефицитен.

«НиК»: Лидером консорциума по строительству первой атомной станции в Казахстане уже выбран «Росатом». При этом ранее президент РК говорил, что еще одна АЭС может быть возведена в Абайской области на востоке Казахстана и что строить ее, скорее всего, будут китайцы. Теперь же говорят, что на востоке будет третья атомная станция. Также РК собирается возвести малую модульную атомную станцию на побережье Каспийского моря, но где именно — не уточняется.

Стоит отметить, что Казахстан занимает лидирующую позицию по производству урана в мире. В связи с этим страна не ограничена в вопросе строительства атомных генерирующих мощностей. Топлива для их работы у Астаны хватит и на три станции, хотя переработкой урана страна занялась недавно. Первый в Казахстане урановый завод был запущен только в текущем году.

Забастовка парализовала ключевой газовый хаб во Франции

Форс-мажор на крупнейшем СПГ-терминале: забастовки во Франции нарушили поставки газа в Европу

Бельгийская компания Fluxys, которая управляет крупным терминалом по приему сжиженного газа в Дюнкерке, объявила форс-мажор. Причиной стала общенациональная забастовка французских рабочих. Режим чрезвычайной ситуации на терминале продлится до утра 3 октября, сообщает Reuters.

Это очень серьезная ситуация, потому что терминал в Дюнкерке — второй по величине во всей континентальной Европе. Он уникален тем, что поставляет газ сразу и во Францию, и в Бельгию, покрывая примерно пятую часть годовых потребностей каждой из этих стран.

Из-за забастовки мощность терминала резко упадет. 1 октября он сможет принять намного меньше газа, чем обычно, и ситуация останется сложной и на следующий день. Забастовка затронула не только Дюнкерк, но и все остальные французские терминалы по приему сжиженного газа.

Рабочие и профсоюзы вышли на забастовки и акции протеста, чтобы оказать давление на новое правительство. Они требуют отменить планы по жесткой экономии бюджета. Профсоюзы предупреждают, что будут продолжать бастовать, пока их требования не услышат.

Эта забастовка имеет большое значение для всей Европы. После того как Россия прекратила поставки трубопроводного газа, Франция стала одним из главных импортеров и важным поставщиком газа для соседних стран. При этом сама Франция остается крупнейшим в Европе покупателем российского сжиженного газа, большая часть которого проходит через ее терминалы.

«НиК» отмечает, что на урупнейшем в Европе хабе TTF газ вчера подорожал в моменте до $394 за ьысячу кубометров, сегодня корректируется до $373 за 1 тыс. куб. м.

«ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» провалился в отрицательную маржинальность

«ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» перешел на нефть нероссийских поставщиков, так что пришлось брать кредиты

«ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» из-за запрета на покупки нефти из РФ перешел на альтернативные партии сырья из Казахстана, Ирака и стран Африки. Результаты появились сразу — за прошлый год НПЗ получил убыток в 10,5 млрд руб., хотя в 2023 году фиксировалась прибыль примерно в этом же объеме.

Из отчета компании следует, что в 2024 году переработка объемов сырья из РФ упала на 90%, до 182,5 тыс. т. При этом импорт из РК увеличился в 11 раз, до 2,4 млн т, из Ирака поставки достигли 1,17 млн т, хотя в 2023 году их не было, Эр-Рияд поставил заводу 805,7 тыс. т, Ливия, Египет, Тунис и Гана совокупно отправили на переработку в Бургас 810 тыс. т нефти.

Результаты такой импортной политики властей Болгарии, которые были навязаны заводу, сразу отразились на финансовых показателях предприятия. Отмечается, что на фоне усложнения поставок сырья, а также введения допналогов на переработку, «ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» оформил кредит в 48 млрд рублей.

«НиК» напоминает, что София жаждет избавиться от ЛУКОЙЛа в числе акционеров НПЗ в Бургасе, поэтому и экспортировать нефтепродукты запретила (с января 2024-го), и покупать нефть из России (с марта 2024-го). Также для завода введен специальный сбор за пользование российской нефтью (пока та еще поступала на предприятие). В итоге ЛУКОЙЛ заявил, что рассматривает любые вариант, вплоть до продажи завода, но осенью 2024 года слухи о переговорах с потенциальными покупателями опроверг.

В итоге из-за принципиальности болгарских властей и завод в убытке, и налог на прибыль с него болгарский бюджет не получает.

РБК: В России 40% мощностей НПЗ простаивает из-за ремонтов

Правительство РФ готовится импортировать топливо из КНР, Сингапура и Южной Кореи, утверждает издание

28 сентября в России находились в ремонтах 38% мощностей НПЗ по первичной переработке или 338 тыс. т в день, пишет РБК со ссылкой на данные «Сиала».

При этом количество работающих установок по выпуску бензина и дизеля в августе сократилось на 6%, а в сентябре еще на 18%. В «Сиале» подсчитали, что 70% всех выбывающих мощностей НПЗ вышли из строя по вине атак беспилотников. Из-за них заводы сократили выпуск продукции на 236 тыс. тонн в сутки.

По данным источников «Коммерсанта», в прошлом месяце НПЗ России сократили выпуск бензина на 1 млн т, а его нехватка на рынке РФ достигла 20% от потребления. При этом в сентябре выпуск бензина и ДТ отстает от плана на 10–11%. Дефицит топливо уже периодически возникает во многих регионах России. Власти Крыма даже перевели региона на фиксированные топливные цены, чтобы стабилизировать ситуацию на топливном рынке полуострова.

Вице-премьер Александр Новак уже направил письмо премьеру Михаилу Мишустину, в котором перечисляются предложения по насыщению внутреннего рынка бензином и ДТ, пишет «Коммерсант» со ссылкой на текст письма.

Они будут заключаться в обнуление ввозных пошлин в размере 5% на топливный импорт из КНР, Южной Кореи и Сингапура, что даст российскому рынку допобъемы в 350 тыс. т бензина и 100 тыс. т дизеля. Кроме того, ожидается обнуление пошлин на топливо рынке стран ЕАЭС.

Кабинет министров, также рассчитывает на рост импорта бензина из Белоруссии. В прошлом месяце поставки из этой страны достигли 45 тыс. т. В октябре, если система «Транснефти» будет спокойно работать, а также будет запущена давальческая переработка сырья, рост поставок бензина из Белоруссии может достигнуть 300 тыс. т в месяц.

Кабинету также предлагает на 6 месяцев вернуться к использованию присадки ММА для производства бензина, а также отменить акциз на этиловый спирт для его добавления в бензин.