Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Второй по площади пуэрториканский остров Вьекес стал лауреатом карибской версии премии Travelers’ Choice Destination 2013, присуждаемой порталом TripAdvisor. Множество положительных оценок, которые пользователи дали Вьекесу, обеспечили ему попадание в десятку лучших островов Карибского бассейна. В этом году он уже удостаивался особого упоминания от журнала Travel+Leisure, посвященного туристической тематике. В этом рейтинге Вьекес занял девятое место, уступив полинезийскому острову Бора-Бора, итальянскому Капри, греческому Санторини, нескольким Гавайским островам, филиппинскому Боракаю, Мальдивскому архипелагу и острову Муреа, расположенному в 17 км к северо-западу от Таити.

Согласно информации, опубликованной на сайте Travel+Leisure, Вьекес "обладает всеми необходимыми атрибутами для романтического отдыха". Издание особо отметило важную роль местных пляжей и стиля жизни как необходимого элемента для создания атмосферы любви.

Напомним, что остров-муниципалитет Вьекес расположен в северо-восточной части Карибского бассейна и являются частью архипелага, известного как Испанские Виргинские острова. Вьекес расположен в 10 км к юго-востоку от главного острова Пуэрто-Рико.

Авиакомпания "Трансаэро" в летнем сезоне 2013 года впервые в своей истории будет выполнять рейсы по более чем 190 маршрутам. Таким образом, авиакомпания установила новый рекорд. Число направлений полетов "Трансаэро" увеличивается практически на 20% по сравнению с летним периодом прошлого года. Столь обширная маршрутная сеть призвана наиболее полно удовлетворить потребности как делового, так и туристического пассажирских потоков.В летнем сезоне в активную фазу войдет реализация проекта по созданию мощного транзитного центра "Трансаэро" на базе самого большого и современного в России терминала А московского аэропорта Внуково. Там пассажирам будут созданы самые комфортные условия для стыковок на рейсах между городами России, Казахстана, Узбекистана, Украины и городами США и Западной Европы.

Всего из Внуково "Трансаэро" будет выполнять полеты почти по 30 направлениям.

Впервые авиакомпания начнет регулярную эксплуатацию в этом аэропорту своих дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов Boeing 747-400 на рейсах в США и Мексику.

"Трансаэро" будет последовательно развивать воздушное сообщение из города своей регистрации - Санкт-Петербурга. Авиакомпания откроет из Северной столицы России новые рейсы в Калининград, Сочи и Киев. Рейсы "Трансаэро" между Москвой и Санкт-Петербургом будут выполняться с частотой до шести раз в день. Для большего удобства пассажиров они будут осуществляться сразу из двух московских аэропортов - Домодедово и Внуково.

В летнем сезоне "Трансаэро" традиционно будет принимать самое активное участие в реализации государственной программы субсидированных перевозок жителей Дальнего Востока. Перевозка дальневосточников-льготников будет осуществляться по 12 маршрутам. На рейсах между Москвой и целым рядом городов Дальнего Востока "Трансаэро" будет эксплуатировать самолеты Boeing 777-300 с новейшими салонами и индивидуальной системой развлечений Lumexis.

"Трансаэро" продолжит последовательно проводить линию по развитию прямых беспосадочных полетов из регионов России к местам массового отдыха россиян за рубежом, минуя авиационный узел Москвы. В летнем сезоне такие рейсы будут выполняться из более чем 20 городов нашей страны. По сравнению с прошлым летним сезоном общее число международных маршрутов "Трансаэро" из регионов вырастет на 50% и превысит 65. Так, программа полетов в Барселону будет выполняться "Трансаэро" сразу из 13 российских городов, в Хургаду - из 12, в Ларнаку - из 10, в Пафос - из девяти, в Бангкок - из восьми.

Из новинок летнего сезона 2013 следует отметить открытие нового рейса "Трансаэро" из Москвы в Токио. Полеты будут выполняться из аэропорта Домодедово в аэропорт Нарита на самолетах Boeing 777-200 с классом обслуживания Империал.

Будут открыты новые рейсы в Киев из Екатеринбурга, Перми и Уфы.

Авиакомпания "Трансаэро" также предлагает клиентам код-шеринговые рейсы со своими партнерами.

Это рейсы, выполняемые компанией Singapore Airlines между Москвой и Сингапуром, а также между Москвой и Хьюстоном, которые имеют совместный код обоих перевозчиков.

В соответствии с действующим код-шеринговым соглашением между "Трансаэро" и британской компанией Virgin Atlantic рейсы "Трансаэро" между Москвой и Лондоном имеют совместный код UN/VS. В то же время рейсы Virgin Atlantic между Лондоном и Лос-Анджелесом, Сан-Франциско, Бостоном и Орландо выполняются под совместным кодом VS/UN.

Код-шеринговые рейсы "Трансаэро" также выполняет совместно с компанией "Австрийские авиалинии" на маршруте Москва - Вена- Москва.

Уникальный комфорт класса обслуживания "Трансаэро" Империал в летнем сезоне будет доступен на рейсах в Нью-Йорк, Майами, Лос-Анджелес, Торонто, Канкун, Пунта-Кану, Токио, Мале, Пхукет, Пафос, Хабаровск, Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск и Анадырь.

В целом программа регулярных полетов "Трансаэро" в летнем периоде 2013 года будет выглядеть следующим образом (возможны дополнения):

Направления из Москвы:

По России:

Санкт-Петербург, Анадырь, Анапа, Благовещенск, Владивосток, Екатеринбург, Казань, Калининград, Краснодар, Красноярск, Магадан, Магнитогорск, Новосибирск, Новый Уренгой, Норильск, Омск, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Ростов-на-Дону, Самара, Сочи, Томск, Уфа, Ханты-Мансийск, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Якутск

По СНГ:

Армения - Ереван; Казахстан - Астана, Алма-Ата, Актау, Атырау, Караганда, Костанай, Шымкент; Украина - Киев, Днепропетровск, Донецк, Одесса, Симферополь; Узбекистан - Ташкент, Бухара

Направления из Санкт-Петербурга:

По России:

Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск, Калининград, Сочи

По СНГ:

Украина - Киев

В Европу:

Австрия - Вена; Греция - Афины, Ираклион, Родос; Италия - Рим, Милан; Чехия - Пардубице; Испания - Барселона

В Африку:

Тунис - Энфида

Направления

Из Екатеринбурга: Киев, Барселона, Тенерифе, Ираклион, Родос, Хургада, Бангкок, Пафос

Из Новосибирска: Пафос, Ларнака, Барселона, Бангкок, Пхукет, Хургада

Из Казани: Барселона, Ларнака

Из Красноярска: Бангкок, Барселона

Из Перми: Киев

Из Ростова-на-Дону: Ларнака

Из Самары: Барселона, Пафос

Из Тюмени: Барселона

Из Уфы: Киев, Барселона, Пафос

Чартерная программа "Трансаэро" 2013 включает в себя следующие направления:

Из Москвы:

Болгария - Бургас, Варна; Греция - Араксос, Керкира, Кос, Ханья; Испания - Пальма-де-Мальорка; Португалия - Мадейра; Кипр - Ларнака; Турция - Анталия, Бодрум; Ямайка - Монтего Бей

Из Санкт-Петербурга:

Болгария - Бургас, Варна; Греция - Закинтос, Санторини, Керкира, Кос, Ханья; Египет - Хургада, Шарм-эль-Шейх; Испания - Пальма-де-Мальорка; Турция - Анталия, Хорватия - Пула; Черногория - Тиват

Из Екатеринбурга: Анталия, Бургас, Пальма-де-Мальорка, Ларнака, Пардубице, Римини

Из Новосибирска: Римини, Хошимин

Из Благовещенска: Бангкок

Из Владивостока: Бангкок

Из Волгограда: Барселона, Пафос, Хургада

Из Казани: Хургада

Из Калининграда: Пафос

Из Кемерово: Бангкок, Барселона

Из Краснодара: Барселона, Ларнака

Из Нижнего Новгорода: Барселона, Ларнака, Пафос, Хургада

Из Омска: Ларнака, Хургада

Из Перми: Барселона, Пафос, Хургада

Из Ростова-на-Дону: Барселона, Хургада

Из Самары: Ларнака, Хургада

Из Тюмени: Ларнака, Хургада

Из Уфы: Хургада

Из Челябинска: Ларнака, Хургада

Из Хабаровска: Бангкок

Из Южно-Сахалинска: Бангкок

Дубайская бюджетная авиакомпания flydubai объявила сегодня о планах расширить свою маршрутную сеть полетов по Украине, добавив рейсы в Одессу и Днепропетровск.

Прямые рейсы Одесса-Дубаи Днепропетровск-Дубаи запланированы соответственно 15 и 18 сентября 2013г.

Кроме того, с сентября этого года flydubai планирует увеличить частоту рейсов в Киев до 2 рейсов в день.

За 18 месяцев работы авиакомпании flydubai в Украине, объем пассажиропотока вырос на 348%. Из общего пассажиропотока на маршрутах из Киева, Харькова и Донецка, 19% пассажиров flydubai летят в Коломбо с одной пересадкой в Дубаи. С открытием новых прямых рейсов, длительность путешествия в Дубаи составит от 3 часов 25 минут до 4 часов 20 минут, что будет способствовать дополнительному притоку гостей в этот космополитичный город, славящийся своими великолепными песчаными пляжами, отличным шопингом и всемирно-известными ресторанами. В Дубаи находится самое высокое здание в мире, башня Бурж Халифа, а также множество других популярных достопримечательностей, таких как Фонтан Дубаи и отель Бурж Аль Араб.

Кроме того, компания намерена удвить количество маршрутов в городах России перевозчик начнёт осуществлять рейсы в Краснодар, Минеральные Воды, Ростов на Дону и Волгоград.

Таким образом, сеть маршрутов flydubai теперь насчитывает целых 8 российских городов! При этом flydubai станет единственной авиакомпанией, выполняющей прямые рейсы в Дубаи из указанных городов круглогодично.

С 16 апреля 2013г. авиаперевозчик запустит рейс из Дубаи в Минеральные Воды, а с 13 сентября - в Волгоград и Ростов на Дону. Рейсы в Краснодар стартуют чуть позже - с 20 сентября.

С запуском новых рейсов маршрутная сеть авиакомпании flydubai будет включать в себя 18 городов стран СНГ.

Выступая на пресс-конференции в рамках ежегодной Московской международной выставки "Путешествия и Туризм" (MITT), Главный исполнительный директор flydubai, Гейт Аль Гейт (Ghaith Al Ghaith), сказал: "Россия и Украина являются одними из важнейших рынков для flydubai. На протяжении прошедших нескольких лет мы наблюдали стабильный рост пассажиропотока из этих двух стран. Российских и украинских пассажиров привлекает не только Дубаи, но и возможность совершить полёт с пересадкой по другим популярным направлениям, таким как Шри-Ланка или Мальдивы. Стратегия развития нашей компании, предусматривающая охват региональных аэропортов, помогла нам продемонстрировать существенные темпы роста. С открытием эти шести новых направлений ещё большее количество людей сможет воспользоваться доступными прямыми перелётами, чтобы посетить ОАЭ и другие страны, охваченные картой маршрутов flydubai".

Авиакомпания flydubai начала выполнять полёты в Россию в октябре 2010 года и продемонстрировала на этом направлении выдающиеся темпы роста. По итогам 2012 года объём пассажиропотока на маршрутах из Казани, Самары, Уфы и Екатеринбурга вырос на 73% по сравнению с результатами предыдущих 12 месяцев. Количество рейсов за аналогичный период выросло на 86%. Наибольший прирост продемонстрировала Казань. Здесь, по сравнению с 2011 годом, количество рейсов было увеличено на 622%, а пассажиропоток вырос на 561%.

Авиакомпания flydubai, работающая на рынке с июня 2009 года, только с начала 2013 года уже объявила об открытии шести новых направлений полётов, не считая сегодняшних. На данный момент маршрутная сеть компании охватывает более 60 направлений в странах Ближнего Востока, Африки, полуострова Индостан, СНГ, а также Центральной и Восточной Европы. Всего лишь с одной пересадкой в Дубаи можно совершить полёт по более чем 150 направлениям.

Недавно, грузовое подразделение компании, flydubai Cargo, приступило к выполнению заказов на грузоперевозки из Казани, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

Подробная информация о рейсах

Рейсы из Дубаи в Минеральные Воды, Волгоград, Ростов на Дону и Краснодар будут выполняться по вторникам и пятницам. Обратные рейсы будут вылетать по средам и субботам. Полёты будут выполняться по следующему расписанию:

Минеральные Воды - Дубаи: Рейс FZ978 вылетает в 04-10 и прибывает в Дубаи в 07-35 по местному времени

Дубаи - Минеральные Воды: Рейс FZ977 вылетает в 23-30 и прибывает в 03-10 по местному времени

Ростов на Дону - Дубаи: Рейс FZ982 вылетает в 04-30 и прибывает в Дубаи в 08-40 по местному времени

Дубаи - Ростов на Дону: Рейс FZ981 вылетает в 23-10 и прибывает в 03-30 по местному времени

Волгоград - Дубаи: Рейс FZ976 вылетает в 04-00 и прибывает в Дубаи в 08-05 по местному времени

Дубаи - Волгоград: Рейс FZ975 вылетает в 22-50 и прибывает в 03-00 по местному времени

Краснодар - Дубаи: Рейс FZ984 вылетает в 04-50 и прибывает в Дубаи в 08-45 по местному времени

Дубаи - Краснодар: Рейс FZ983 вылетает из Терминала 2 в 23-40 и прибывает в 03-50 по местному времени

Тарифы

Минеральные Воды - Дубаи: Стоимость билета "туда-обратно" от 15,900 рублей

Ростов на Дону - Дубаи: Стоимость билета "туда-обратно" от 17,570 рублей

Волгоград - Дубаи: Стоимость билета "туда-обратно" от 18,350 рублей

Краснодар - Дубаи: Стоимость билета "туда-обратно" от 18,350 рублей

Тарифы включают в себя все налоги, услугу перевозки 20кг багажа и одного места ручной клади весом до 7 кг, а также небольшой сумки или ноутбука в чехле. Возможность выбрать место с дополнительным пространством для ног предоставляется по цене 855 рублей. Находясь на борту, пассажиры могут воспользоваться перечнем дополнительных услуг, в том числе получить доступ к бортовой развлекательной системе по цене от 260 рублей, а также приобрести прохладительные напитки и товары магазина беспошлинной торговли.

Еще один владелец острова, расположенного в архипелаге рукотворных островов The World в Дубае, выразил свое недовольство тем, что застройщик компания Nakheel не производит обещанные работы по благоустройству острова. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Arabian Business, миллиардер из Непала Бинод Чаудхари (Binod Chaudhary), являющийся владельцем острова Nova Scotia в проекте The World, в интервью корреспонденту издания заявил, что компания Nakheel не выполнила обязательств, предписываемых контрактом о продаже, заключенным при реализации искусственных островов покупателям в 2007-2008 годах. Проект, расположенный в 4 км от береговой линии Дубая, стал олицетворением амбиций строительного сектора эмирата времен бума середины 2000-х годов. Строительство проекта пришлось на период мирового финансового кризиса, в связи с чем лишь один покупатель смог изыскать средства для застройки принадлежащего ему острова. Сегодня владельцы островов проекта The World жалуются на невозможность проведения строительных работ на островах в связи с отсутствием жизненно важных объектов инфраструктуры. Так конгломерат Conglomerate Chaudhary Group планировал строительство на приобретенном острове элитного курортного комплекса, подобного тому, который компания возвела на двух островах Мальдивского архипелага, однако, на сегодняшний день, проект курорта даже не достиг стадии разработки дизайна. Задержки со строительством связаны с отсутствием на острове необходимой инфраструктуры и транспортного сообщения с материком. ОАЭ > Недвижимость, строительство > russianemirates.com, 14 марта 2013 > № 827869

ПОЛИЦИЯ МАЛЬДИВ АРЕСТОВАЛА БЫВШЕГО ПРЕЗИДЕНТА

Первый демократически избранный президент островного государства может быть лишен права участвовать в запланированных на сентябрь выборах

Полиция Мальдив арестовала Мохаммеда Нашида, первого демократически избранного президента островного государства. Нашид предстанет перед судом 6 марта, сообщил информагентству Reuters официальный представитель полиции Мальдив Хасан Ханиф.

Нашид отказался от власти 7 февраля 2012 года в условиях политического кризиса и акций протеста. Сам Нашид тогда заявил, что оппозиция объединилась с армией, полицией и сторонниками предыдущего президента-автократа Момуна Абдула Гаюма, чтобы свергнуть легитимного главу государства. Специальная комиссия исследовала обстоятельства отстранения Нашида от власти. В августе 2012 года она заявила, что свержение Нашида не было государственным переворотом (что противоречит выводам многих СМИ), а процедурой передачи власти, которая соответствовала Конституции.

Судья приказал полиции арестовать Нашида после того, как 10 февраля 2013 года бывший президент не предстал перед судом и сорвал предъявление обвинений. Новые власти Мальдив считают, что экс-президент незаконно арестовал работника судебной системы в последние дни своего правления. Нашид заподозрил в коррупции и постановил задержать главу Уголовного суда страны Абдуллу Мохаммеда. Через два дня после сложения полномочий Нашидом Уголовный суд Мальдив выдал ордер на арест политика.

13 февраля этого года Нашид вошел в здание посольства Индии на Мальдивах и пробыл там 10 дней. Он покинул дипломатическое представительство, рассчитывая, что получит возможность заниматься мирной политической деятельностью, напоминает агентство.

После того, как новость об аресте Нашида распространилась по Мальдивам, сторонники задержанного экс-президента напали на брата нынешнего президента Мохаммеда Вахида и сбросили его с мотоцикла. Они также перевернули автомобиль военнослужащих. Некоторые сторонники Нашида собрались возле его дома.

Если Нашид будет признан виновным, он не сможет принять участие в президентских выборах, которые должны состояться 7 сентября этого года, подчеркивает агентство. Основанная Нашидом Демократическая партия Мальдив заявляет, что судебное разбирательство против ее лидера - попытка нового правительства лишить его права претендовать на президентский пост.

Экс-президент Мальдив Мохамед Нашид самостоятельно покинул посольство Индии в городе Мале, где он пытался получить убежище после выдачи мальдивским судом ордера на его арест, сообщает агентство Франс Пресс.

"Он (Нашид) самостоятельно прибыл в индийское посольство 13 февраля и самостоятельно решил его покинуть", - сказал представитель министерства иностранных дел Инидии Саид Акбаруддин.

Газета Times of India ранее сообщала, что сотрудники полиции Мальдив дежурят у посольства Индии в ожидании Нашида, о его задержании не сообщается.

Политический кризис на Мальдивах разгорелся в середине января 2012, когда президент Нашид распорядился арестовать председателя Верховного Суда республики, обвинив его в том, что, будучи сторонником бывшего президента Мальдив Момуна Абдулы Гаюма, он препятствует суду над приближенными бывшего диктатора по делам о коррупции и нарушениях прав человека.

Решение Нашида вызвало волну протестов в столице страны, переросших в столкновения оппозиции и сторонников власти. Нашид объявил о своей отставке с поста президента 8 февраля прошлого года, заявив, что не хочет допустить кровопролития. Он был на короткое время арестован в октябре минувшего года, так как не явился на слушания по делу о злоупотреблении полномочиями в период президентства. Тем не менее, суд разрешил экс-президенту выехать в Индию до 9 февраля. Новые слушания должны были состояться 10 февраля, но он снова не явился в суд, после чего был выдан новый ордер на его арест.

Республика Мальдивы планирует к 2017 году стать первым в мире биосферным заповедником.

Создание охраняемой территории в масштабах целой страны стало ответом Мальдив на просьбу Конвенции ООН по биологическому разнообразию принять срочные меры по сохранению природы. Об этом сообщает портал Travel.ru.

Уже с 2012 года на Мальдивах действует программа по восстановлению кораллов. План создания заповедника был подписан кабинетом министров страны в январе 2013 года. До 2017 года планируется разработать конкретные шаги по реализации плана. Создание охраняемой территории остановит неконтролируемый рыбный промысел, введет ограничения на глубоководную ловлю и с помощью неводов. Проект будет реализован постепенно для каждого из 1192 мальдивских островов, учитывая местную специфику.

Мальдивы находятся в 700 километрах к юго-западу от Шри-Ланки, в водах Индийского океана. Они представляют собой две параллельные цепи островов, окаймленные коралловыми рифами. В 2012 году страну посетило 66,3 тыс россиян против 63,9 тыс в 2011 году и 49 тыс в 2010 году.

Инновационная авиакомпания из Дубая, flydubai, вчера представила общественности свою историю успеха, поделившись достижениями и рассказав о растущей роли компании в развитии авиационной отрасли Дубая.

Авиакомпания особо отметила важность поддержки со стороны правительства Дубая, которое уделяет большое внимание инвестициям в развитие инфраструктуры и туризма. Благодаря мудрой политике руководства Эмирата, в Дубае динамично развивается авиационный сектор, вклад которого в национальный ВВП к 2020 году должен достичь 45 миллиардов долларов США.

Начав выполнять полёты в июне 2009 года, авиакомпания flydubai развивается рекордными темпами. За последние два года компании удалось удвоить число обслуживаемых маршрутов, с 25 до 52. В среднем, на маршрутной карте flydubai появляется более одного нового направления каждый месяц. На сегодняшний день flydubai выполняет более 1,000 рейсов в неделю, а за всю свою историю компания перевезла 10.4 миллионов пассажиров, став вторым по величине авиаперевозчиком, выполняющим рейсы из Международного аэропорта Дубая.

Его Высочество, Шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум (Ahmed bin Saeed Al Maktoum), Председатель Совета Директоров flydubai, отметил: "Благодаря мудрой политике правительства, Дубай стал глобальным центром авиации, торговли и туризма. Авиакомпания flydubai, созданная с целью поддержки деловой и туристической активности Дубая, ставит перед собой амбициозные цели и успешно развивается в духе родного города. За свою короткую историю компания flydubai смогла занять устойчивые позиции в своём регионе. Рейсы нашей авиакомпании помогают открывать новые рынки, стимулируют приток туристов и вносят существенный вклад в развитие Дубая как глобального авиационного хаба. Я горжусь достижениями этой молодой и амбициозной авиакомпании, работающей на благо ОАЭ".

Комментируя достижения авиакомпании flydubai, её Главный исполнительный директор, Гейт Аль Гейт (Ghaith Al Ghaith), сказал: "Начиная выполнять полёты в 2009 году, мы стремились сделать авиапутешествия более доступными без ущерба для качества обслуживания пассажиров. Мы идентифицировали и эффективно использовали возможности, открывающиеся перед нами за счёт географического положения на стыке Европы, Ближнего Востока, Северной Африки и Азии. Открывая новые маршруты и повышая интенсивность авиасообщения на уже существующих, мы стимулируем развитие торговли и туризма. За счёт предоставления качественных и востребованных услуг по доступным ценам, нам удалось изменить представление людей о бюджетных авиаперевозках.

Успешность нашей устойчивой модели ведения бизнеса подтверждается финансовыми и операционными показателями. Наша компания начала приносить прибыль во второй половине 2011 года и с тех пор демонстрирует положительную доходность на протяжении трёх полугодовых периодов.

По итогам 2012 года мы перевезли 5.1 миллионов пассажиров. С учетом открывшегося сегодня рейса в Хаиль, Саудовская Аравия, наша компания обслуживает 52 направления, эксплуатируя флот из 28 воздушных судов".

Хорошие финансовые показатели служат подтверждением успеха

Несмотря на присутствующую на рынке атмосферу экономической нестабильности и постоянно растущие цены на топливо, общий объём доходов авиакомпании flydubai по итогам 2012 года достиг 2,778 миллионов дирхамов (756 миллионов долларов США), что наглядно демонстрирует успехи компании в области устойчивого развития. Чистая прибыль по итогам года составила 151.9 миллионов дирхамов (41.4 миллиона долларов США). Компания flydubai показала устойчивый рост показателя EBITDAR2, который в 2012 году составил 24% от общего объёма доходов. Это является великолепным достижением и отличным индикатором финансовой устойчивости бизнеса, учитывая тот факт, что компания существует всего лишь три года.

Авиакомпания flydubai успешно предлагает своим пассажирам дополнительные услуги, что находит своё отражение в финансовых показателях. Так, по итогам 2012 года, доля этих услуг в общем объёме доходов составила 16.5%. Дополнительные источники и в дальнейшем будут играть важную роль в структуре доходов авиакомпании по мере роста популярности таких услуг, как доступ к бортовой развлекательной системе, выбор мест в самолёте, перевозка дополнительного багажа, аренда машин, страхование путешествий, перевозка грузов и содействие в оформлении виз.

Финансовые партнёры авиакомпании не сомневались в успехе flydubai с первых дней её существования, что подтверждается общим объёмом привлечённых средств на уровне 4.5 миллиардов дирхамов (1.2 миллиарда долларов США). Данные финансовые ресурсы позволили авиакомпании разместить заказ на поставку 50 самолётов ещё до совершения первого полёта и успешно оплачивать их поступление в соответствии с графиком. Недавно компания flydubai разместила заявки на привлечение финансовых ресурсов для поставки оставшихся самолётов и уже получила предложения, впятеро превышающие необходимую сумму.

Успех операционной деятельности подтверждается объёмами пассажиропотока

Бизнес авиакомпании flydubai строится вокруг удовлетворения потребностей деловых людей и туристов, нуждающихся в надёжных и доступных авиаперевозках по широкому спектру маршрутов. Начав выполнять полёты в июне 2009 года, компания продемонстрировала феноменальный рост пассажиропотока. За всю свою историю компания перевезла 10.4 миллиона пассажиров, из которых 5.1 миллиона было перевезено только за один 2012 год.

Объём пассажиропотока на рейсах в страны Персидского залива в 2012 году вырос на 63%, при том, что общий объем рынка в данном сегменте увеличился на 21%. Пассажиропоток на рейсах flydubai в страны СНГ вырос на 72% на фоне увеличения объёма рынка на 28%. Эти цифры говорят о том, что авиакомпания flydubai не просто перенимает пассажиров у других компаний, а стимулирует увеличение пассажиропотоков на новых и уже существующих маршрутах. Еженедельно авиакомпания выполняет более 1,000 рейсов в города Ближнего Востока, Африки, полуострова Индостан, Азии, СНГ, а также Центральной и Восточной Европы.

flydubai удалось существенно улучшить транспортную доступность Дубая за счёт открытия 31 маршрута в регионы, которые ранее вообще не имели прямого воздушного сообщения с Дубаем или не обслуживались национальными авиаперевозчиками из ОАЭ. Так, в 2012 году на карте маршрутов flydubai появилось девять новых направлений, среди которых Багдад, Бухарест, Сана и Таиф.

Флот авиакомпании flydubai является одним из самых молодых в мире. Компания остановила свой выбор на самолётах Boeing 737-800, так как данная модель способна обеспечивать высокую интенсивность транспортного сообщения и требуемый географический охват. Кроме того, данные самолёты обладают высокой надёжностью, низким уровнем шума, выдающейся топливной экономичностью и отличными показателями безопасности полётов. Полностью заказ на поставку 50 новых самолётов Boeing 737-800 будет исполнен к 2016 году.

Многообещающие перспективы на 2013 и последующие годы

Авиакомпания flydubai занимает лидирующие позиции, обладает успешной моделью ведения бизнеса и имеет чёткую стратегию развития. В 2013 году компания получит шесть новых самолётов, которые помогут обеспечить открытие новых направлений и запланированную частоту рейсов по уже существующим маршрутам. С начала текущего года авиакомпания уже открыла два новых маршрута - в столицу Мальдив Мале и город Хаиль в Саудовской Аравии. В марте flydubai начнёт выполнять полёты в пакистанские города Мултан и Сялкот.

Прогнозируемый устойчивый рост ВВП Объединённых Арабских Эмиратов, прочные позиции Дубая в качестве ближневосточного центра авиаперевозок, торговли и туризма, а также продолжающиеся инвестиции правительства Эмирата в развитие местных аэропортов и авиалиний позволяют авиакомпании flydubai с уверенностью смотреть в 2013 год и дальнейшее будущее.

Информация о flydubai:

Среди всех новых авиакомпаний мира инновационный бюджетный перевозчик из Дубая, flydubai, выделяется рекордными темпами роста. Начав выполнять полёты в июне 2009 года, авиакомпания, принадлежащая правительству Дубая, смогла создать сеть маршрутов, охватывающую более 50 направлений в странах Ближнего Востока, Африки, полуострова Индостан, Азии, СНГ, а также Центральной и Восточной Европы. В настоящий момент флот авиакомпании насчитывает 28 новых самолётов. В своём развитии flydubai опирается на внедрение инновационных технологий, помогающих пассажирам получить максимум удовольствия от перелёта. Например, самолёты авиакомпании оборудованы уникальной русифицированной развлекательной системой, позволяющей пассажирам наслаждаться фильмами в формате HD. Компания flydubai Cargo начала обслуживание клиентов 1 января 2012 года. В настоящий момент география грузоперевозок охватывает всю маршрутную сеть flydubai, а также дополнительные направления. С одной пересадкой в Дубае жители Киева, Харькова и Донецка могут совершать путешествия по всей карте маршрутов авиакомпании flydubai.

Таиланд на втором месте рейтинга «Лучшее направлениее 2013»

Британский туроператор Kuoni Travel опубликовал результаты рейтинга "Лучшее направление 2013". В первую тройку самых популярных стран для отдыха вошли Мальдивские острова, Таиланд и Шри-Ланка.

В сообщении туристической компании говорится: «Факт, что Таиланд занял второе место среди 10 лучших направлений, не удивляет, поскольку эта страна может предложить отдых абсолютно на любой вкус, как для любителей пленительных городов с оживлённой ночной жизнью, так и для предпочитающих маленькие уединённые острова с дружелюбной атмосферой и богатой культурной составляющей».

С 1980 года Kuoni Travel ежегодно публикует рейтинги лучших стран. Результаты 2013 года основываются на количестве бронирований в период с января по декабрь 2012 года, реальном туристическом потоке в страну, а также, впечатлениях самих путешественников.

Глава Туристического Управления Таиланда, Сурапхон Светасрени, отметил: «Результаты, полученные Kuoni Travel, ясно доказывают, что усилия всех представителей туристической индустрии Таиланда были направлены в правильное русло. Мы регулярно следим за статистическими показателями, чтобы удостовериться в том, что мы выбрали верный подход к нашим гостям. Мы очень рады нашим сегодняшним результатам».

Таиланд также занял лидирующие позиции в категориях «Лучшие свадебные направления», «Лучшие направления для медового месяца» и «Лучшие направления для одиночного путешествия».

Львовский аэропорт им. Данила Галицкого назвал Turkish Airlines "самой креативной авиакомпанией 2012 года". Чиновники аэропорта отмечают, что авиакомпания получила этот титул за свою креативную рекламу и знаменитый самолет и арт-объект под названием Globally Yours, посетивший аэропорт осенью прошлого года.

Во церемонии награждения директор Львовского аэропорта Роман Гонтарев вручил представителям компании Turkish Airlines почетный диплом.

"Подобный титул мы вручаем впервые. В прошлом году Turkish Airlines представили яркую и необычную рекламу с изображением своего талисмана Wingo (серого гуся - символа специальных акций Turkish Airlines), а также очень красивую рекламу направления Львов-Мальдивы. В ноябре аэропорт посетил самолет Globally Yours, от которого все были в восторге ", - рассказывает представитель Львовского аэропорта Галина Винарчик.

"Получить такую ??награду - большая честь для нас. Львовский направление очень важно для нашего бизнеса в Украине, поэтому мы всегда стараемся рассказать клиентам о себе необычным и интересным образом. Очень приятно получить за это признание ", - комментирует директор Львовского офиса авиакомпании Turkish Airlines Хасан Кылыч.

О самолете Globally Yours

Globally Yours - это самолет авиакомпании Turkish Airlines типа Boeing 737-800, на котором изображены 17 тысяч работников компании. Ливрея такого типа является уникальной и никогда не была применена ни одной из авиакомпаний. Работа над созданием именно такого оформления продолжалась в течение четырех месяцев и была представлена ??15 марта 2012 на презентации нового самолета. Идея авторов получила "серебряную" медаль в категории "Лучшая корпоративная событие" во время награждения победителей на "Stevie International Business Awards" в Сеуле.

Об авиакомпании Turkish Airlines

Turkish Airlines (Tьrk Hava Yolları или THY) было создано в 1933 году с флотом, который состоял из пяти самолетов. На сегодняшний день компания имеет 205 пассажирских и грузовых самолетов, что делает ее пятой по величине авиакомпанией в мире. Turkish Airlines летает в 219 направлениях (182 международных и 37 внутренних). В 2012 году Turkish Airlines предоставила услуги более чем 39 миллионам пассажиров по всему миру.

ПОПУЛЯРНОСТЬ ПОЛЕТОВ В БИЗНЕС-КЛАССЕ ПРОДОЛЖАЕТ РАСТИ

Авиапассажиры в России все охотнее пользуются бизнес-классом, несмотря на высокую стоимость билетов, порой в несколько раз превышающую тарифы в "экономе". Летают по России и за рубеж. Летают представители делового мира и туристы

Пристрастие российских пассажиров к комфорту не раз отмечали как отечественные авиакомпании, так и их зарубежные коллеги, выполняющие рейсы в Москву. Так, например, в начале зимы авиакомпания Emirates начала полеты в Москву на новом лайнере Airbus A380, где из 517 кресел 90 предлагаются пассажирам премиальных классов. Любителям комфорта отдан весь второй этаж двухпалубного самолета.

Весной 2012 года авиакомпания British Airways с целью повышения комфорта на московских рейсах начала эксплуатацию трансконтинентальных лайнеров на этом маршруте. Пассажирам теперь предлагается до четырех классов обслуживания.

Вкусно поесть и удобно поспать в России любят не только представители бизнес-сообщества. В комфортных креслах не прочь откинуться и туристы, многие из которых летают с детьми. Перед новогодними праздниками все билеты этого класса на туристических направлениях были раскуплены еще в начале ноября . "Новогодние туры, в составе которых заложены авиабилеты бизнес-класса, пользуются повышенным спросом. Быстрее всего раскупаются дальние направления: Доминикана, Куба, Мальдивы, Таиланд", - рассказывал тогда BFM.ru представитель компании TEZ TOUR Роман Рыбаков.

Куда летим

Растущий спрос на билеты бизнес-класса отмечает авиакомпания "Трансаэро". Представитель компании Сергей Быхал рассказал BFM.ru, что бизнес-класс в их самолетах есть на всех направлениях как за рубеж, так и внутри России. По его словам, тенденция к росту спроса заметна и в первом классе. Им предпочитают пользоваться пассажиры рейсов на Дальний Восток, если речь идет о внутрироссийских перелетах. Билеты можно приобрести по цене "дорогого бизнес-класса", объясняет Быхал.

У туристов спросом пользуются перелеты в Юго-Восточную Азию. Причем нельзя сказать, чтобы пассажирами салонов бизнес-класса были только бизнесмены.

Одинаково заполнены как рейсы по традиционно деловым направлениям в США и Канаду, так и в Доминикану и Мексику, куда летают туристы. По его словам, российские пассажиры ценят не только качество обслуживания, но и простор в салоне, поэтому практика европейских компаний, постепенно отказывающихся от фиксированного бизнес- класса на внутриевропейских маршрутах, для наших авиакомпаний неприемлема.

"Заполняемость этих салонов всегда высокая, но в пиковые сезоны загрузка еще выше, в результате невозможно достать ни одного билета", - рассказывает Быхал.

В авиакомпании "ЮТэйр" BFM.ru рассказали, что в их маршрутной сети наибольшей популярностью бизнес- класс пользуется у пассажиров из Тюмени и Сургута.

У обеих авиакомпаний билеты продаются как через сайт, так и через агентства. "Пассажиры нашего бизнес- класса редко сами покупают себе билеты, - рассказывает пресс-секретарь "ЮТэйр" Елена Галанова, - как правило, это делают их помощники. Иногда билеты покупают на нашем сайте. Но зачастую у компаний есть контракты с туристическими агентствами, которые организовывают деловые поездки сотрудников. Тогда они же занимаются и покупкой билетов".

В Дубае находится самое высокое в мире здание и крупнейший торговый центр. Теперь же здесь появится самый большой в мире подводный отель под названием Water Discus.

В отеле разместится 21 эксклюзивный номер, спроектированный польской фирмой Deep Ocean Technology и швейцарской компанией BIG InvestConsult AG. Гостиница будет состоять из двух дисков, один из которых будет находиться над водой, а другой – под водой. В отеле также расположится дайвинговый центр. Об этом сообщает Telegraph.

По словам Богдана Гутковски, президента компании BIG, в планах компании – сооружение здесь центра по охране флоры и фауны подводного мира.

Подводный отель не является новинкой. В мире уже успешно существует несколько таких необычных гостиниц. Самые известные из них - это «Jules’ Undersea Lodge» во Флориде, США, «Utter Inn» в Швеции и «Huvafen Fushi Resort» на Мальдивах.

Авиакомпания Etihad Airways, национальный авиаперевозчик ОАЭ, запускает ежедневные рейсы между Абу-Даби и Амстердамом с 15 мая 2013 года. Перелеты будут осуществляться на двухклассовых Airbus A330-200 с компоновкой 262 кресла (22 – в классе Pearl Business, 240 – в классе Coral Economy). Ежедневные рейсы Etihad Airways дополнят рейсы между Амстердамом и Абу-Даби, которые в настоящее время совершает KLM, - таким образом, с 15 мая перелеты между обеими столицами будут осуществляться дважды в день. Джеймс Хоган, президент и исполнительный директор Etihad Airways, и Питер Хартман, президент и исполнительный директор KLM, обнародовали детали расширения код-шерингового соглашения между двумя авиакомпаниями. Джеймс Хоган заявил: «Мы очень рады, что с 15 мая Амстердам станет частью глобальной маршрутной сети Etihad Airways и увеличит число наших ключевых европейских направлений до 17 (включая Брюссель, Дублин, Франкфурт, Женеву, Лондон и Париж). Рейсы между Амстердамом и Абу-Даби, которые теперь будут совершаться дважды в день, станут ещё более удобными для пассажиров, путешествующих из Нидерландов в ОАЭ и далее по таким направлениям, как Шри-Ланка, Пакистан и Австралия». В соответствии с расширением код-шерингового соглашения, код Etihad Airways EY появится на рейсах KLM в Стокгольм, Абердин, Барселону, Бирмингем, Берген, Копенгаген, Эдинбург, Глазго, Гетеборг, Хельсинки, Лидс/Брэдфорд, Мадрид, Ницца и Торонто в дополнение к уже существующим код-шеринговым рейсам в Биллунд, Кардифф, Ньюкастл, Осло и Ставангер. Кодировка KLM “KL” появится на рейсах Etihad Airways в Багдад, Басру, Калькутту, Кочи, Дакку, Эрбиль, Хайдерабад, Катманду, Ченнай, Мале, Пешавар, Маэ и Тривандрум в дополнение к уже существующейна рейсах в Коломбо, Исламабад, Лахор, Мельбурн и Сидней. Питер Хартман отметил: «Запуск ежедневных рейсов Etihad Airways – хорошая новость для KLM, аэропорта Схипхола и Нидерландов в целом. Новые рейсы в совокупности с расширением нашего код-шерингового сделают взаимоотношения между столицами ОАЭ и Нидерландов ещё более тесными. Рейсы KLM в Абу-Даби пользуются большой популярностью - увеличение их числа до двух в день и появление нашего кода на рейсах Etihad Airways сделает перелеты ещё более удобными». ОАЭ. Нидерланды > Транспорт > russianemirates.com, 17 января 2013 > № 829429

Авиакомпания «Аэрофлот» объявила о проведении открытых электронных торгов по реализации блоков мест на регулярных рейсах летнего сезона.

Перевозчик проводит торги дважды в год, перед началом зимнего и летнего сезонов.

На сей раз предлагаются к реализации следующие направления: Анталия, Бангкок, Барселона, Гавана, Дубай, Ираклион, Канкун, Карловы Вары, Ларнака, Мале, Пунта Кана, Салоники, Тенерифе.

По словам заместителя генерального директора компании «Максимайс» Александра Морозова, «Аэрофлот» продает жесткие блоки, причем условия продажи могут быть разными для разных лотов. Блоки могут продаваться как на один рейс, так и на несколько. На прошлых торгах перед зимним сезоном, сообщил Морозов, далеко не все лоты «Аэрофлота» вызвали интерес у операторов.

Торги назначены на 11-13 февраля. Электронная площадка осталось прежней - «Сбербанк – АСТ». Документы на участие в торгах будут приниматься до 14.00 29 января.

В ходе визита в Китай министра обороны Мальдивской Республики Мохамеда Назима (Mohamed Nazim) островное государство и КНР подписали военное соглашение, сообщает haveeru.com.mv 15 декабря. С китайской стороны свою подпись поставил министр обороны генерал Лян Гуан Ли (Liang Guan Li).

Национальные силы обороны МР могут получить безвозмездную военную помощь от Китая. Глава военного ведомства Мальдивов также встретился с вице-председателем Центральной военной комиссии КПК Сюй Чиляном (Xu Qiliang), где также обсуждались вопросы военного сотрудничества и укрепления обороноспособности. Кроме того, министр провел переговоры с представителями китайского Национального университета обороны, Военного медицинского университета и Шанхайского Института международных исследований.

Назим посетил Академию подводных сил ВМС НОАК и встретился с офицерами мальдивской береговой охраны, обучающихся в Китае.

Чили, Доминиканская Республика, Эфиопия, Мальдивы, Нидерланды и Южная Корея присоединились к глобальному объединению Climate and Clean Air Coalition по снижению выбросов сажи и метана, число стран-участниц которого таким образом выросло до 25, говорится в сообщении секретариата коалиции.

Страны "большой восьмерки", в том числе Россия, в мае приняли решение о присоединении к глобальной инициативе по уменьшению выбросов "короткоживущих" факторов изменения климата, прежде всего метана и сажи.

Инициативу по снижению "короткоживущих" выбросов SLCF (Short-lived Climate Factors) в феврале 2012 года выдвинули США, Канада, Швеция, Гана, Мексика и Бангладеш в партнерстве с Программой ООН по окружающей среде (UNEP). По данным UNEP, сокращение выбросов сажи и метана может к 2030 году вдвое сократить прогнозируемый рост глобальной температуры и позволит ежегодно спасти от преждевременной смерти до 2,4 миллиона человек и сохранить до 30 миллионов тонн сельскохозяйственной продукции.

Помимо 25 стран и Еврокомиссии, в коалицию вступили также 23 организации, среди которых, например, Всемирный банк, UNEP и Программа развития ООН (UNDP).

Как сообщалось ранее, коалиция ведет переговоры о вступлении с Россией, которая на данный момент остается единственной страной "большой восьмерки", формально не присоединившейся к объединению.

В истории flydubai ноябрь наполнен множеством знаковых событий. Именно в этом месяце компания в разные годы открывала новые маршруты в СНГ и страны Центральной и Восточной Европы, тем самым добиваясь укрепления своих позиций на рынке авиаперевозок ОАЭ.

Три года назад, 22 ноября 2009, flydubai выполнила первый рейс в столицу Азербайджана - Баку. С тех пор на карте маршрутов инновационной авиакомпании из Дубаи появились 16 новых направлений на территории 11 стран, представляющих регион СНГ и Центральной и Восточной Европы. Годы плодотворной работы позволили авиакомпании создать в этом регионе самую широкую среди всех ближневосточных авиаперевозчиков сеть маршрутов. flydubai является единственной авиакомпанией, выполняющей регулярные рейсы из Дубаи в Белград, Скопье, Бишкек, Харьков, Донецк и Тбилиси.

Залогом успешного развития авиакомпании является стратегический подход к расширению бизнеса. Ежегодно flydubai расширяет свой флот и открывает новые маршруты. Благодаря этому, у людей из регионов, испытывавших недостаток воздушного сообщения, появляется возможность чаще путешествовать по доступным тарифам. Приведённые ниже цифры иллюстрируют достижения flydubai в данном регионе:

Общее количество рейсов flydubai в СНГ и страны Центральной и Восточной Европы за период с октября 2011г. по сентябрь 2012г. на 45% превышает результаты предыдущего периода.

За сентябрь 2012 года авиакомпания выполнила на 109% больше рейсов в данный регион по сравнению с результатами сентября 2011 года.

Президент flydubai, Гейт Аль Гейт (Ghaith Al Ghaith), отметил: "Более 40% от общего количества открытых нами в этом году новых маршрутов приходится на СНГ и страны Центральной и Восточной Европы. Особое внимание к данному региону обеспечивает устойчивое развитие бизнеса flydubai и демонстрирует наше стремление укреплять туристические и торговые связи между нашими регионами, за счёт предоставления пассажирам широкого спектра высококачественных услуг. Благодаря рейсам flydubai пассажиропоток между ОАЭ и Украиной - на 112%, а между ОАЭ и Россией вырос на 85%".

В соответствии с данными Международного аэропорта Дубаи, по итогам первых шести месяцев текущего года пассажиропоток из России и стран СНГ вырос на 54,4% по сравнению с прошлогодними показателями. Во многом данный рост стал возможен, благодаря усилиям flydubai по расширению бизнеса в данном регионе. За прошедшие 12 месяцев авиакомпания начала дважды в неделю выполнять полёты в Казань и Уфу, а также, в дополнение к уже существующим рейсам в Киев и Донецк, впервые в истории начала выполнять прямые рейсы из Дубаи в Харьков. Авиакомпания flydubai продолжает уделять большое внимание развитию своего бизнеса в данном регионе. Так, начиная с 29 ноября 2012 года, количество еженедельных рейсов в Ереван будет увеличено до четырёх.

Еженедельно авиакомпания flydubai выполняет по 58 рейсов в СНГ и страны Центральной и Восточной Европы, в том числе в Украину, Россию, Армению, Азербайджан, Грузию, Кыргызстан, Македонию, Румынию, Сербию, Турцию и Туркменистан. Широчайшая география полётов flydubai позволяет пассажирам легко находить подходящий маршрут для деловых поездок, отдыха или общения с друзьями и близкими.

Говоря о развитии бизнеса авиакомпании flydubai в других регионах мира, стоит упомянуть недавно объявленный запуск рейсов в Мале, столицу Мальдив, который состоится 19 января 2013 года. Данное направление пользуется особой популярностью у путешественников из России и СНГ. Объём турпотока из данного региона на Мальдивы за первый квартал текущего года вырос на 15,7% по сравнению с результатами предыдущего периода.

В этом году flydubai удалось не только существенно расширить географию полётов, но и увеличить свой флот, который на сегодняшний день насчитывает 27 самолётов Boeing 737-800 NG. В январе 2012 года было запущено грузовое подразделение авиакомпании, flydubai Cargo, открытие которого позволило предложить клиентам компании надёжную сеть грузоперевозок по доступным ценам.

Дополнительная информация о flydubai:

Первая бюджетная авиакомпания из Дубаи и самая быстрорастущая новая авиакомпания мира, flydubai, была основана в марте 2008 года. Начав выполнять полёты в июне 2009 года, авиакомпания смогла создать сеть маршрутов, охватывающую более 50 направлений в странах Персидского Залива, Ближнего Востока, Северной Африки, полуострова Индостан, Азии, а также Центральной и Восточной Европы. В настоящий момент флот авиакомпании насчитывает 26 воздушных судна. Бюджетный авиаперевозчик, принадлежащий правительству Дубаи, поддерживает экономику города и предоставляет пассажирам возможность совершать доступные путешествия по широчайшему спектру направлений. Клиенты авиакомпании наслаждаются высоким качеством обслуживания и комфортными перелётами, доступность которых обеспечивается за счёт оптимизации процессов и предоставления пассажирам возможности самостоятельно выбирать объём предоставляемых дополнительных услуг. Компания flydubai Cargo начала обслуживание клиентов 1 января 2012 года. В настоящий момент география грузоперевозок охватывает всю маршрутную сеть flydubai, а также 25 дополнительных направлений.

Инновационная бюджетная авиакомпания из Дубаи, flydubai, объявила о своих планах начать выполнять полёты в Мале, столицу Республики Мальдивы.

Начиная с 19 января 2013 года, авиакомпания будет пять раз в неделю выполнять полёты из Терминала 2 аэропорта Дубаи в Международный аэропорт Мальдив имени Ибрахима Насира, расположенный на острове Мале. С запуском данного маршрута авиакомпания будет выполнять полёты по девяти направлениям в шесть государств полуострова Индостан, а у пассажиров появится возможность совершать путешествия на один из лучших мировых курортов по доступным ценам.

Мальдивы пользуются особой популярностью среди жителей Украины, стран СНГ и Персидского залива. По итогам первого квартала число туристов из данных стран увеличилось на 15.7% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года. В настоящий момент авиакомпания flydubai выполняет полёты по 16 направлениям в страны СНГ, а также Центральной и Восточной Европы, и по более чем 20 направлениям в страны Ближнего Востока.

"Мы ожидаем высокий спрос на рейсы из стран Персидского Залива, особенно из Кувейта, а также из таких регионов, как Россия, СНГ и Центральная и Восточная Европа. Благодаря нашей широчайшей сети маршрутов, пассажиры из вышеуказанных регионов смогут совершать перелёты на Мальдивы с пересадкой в Дубаи", - добавил Гейт Аль Гейт. "Рейс в Мале станет первым новым маршрутом flydubai в 2013 году, и я хотел бы пригласить наших пассажиров совершить путешествие в эту удивительную страну".

Совет по правам человека при ООН обновил в понедельник свой состав в результате тайного голосования в Генеральной ассамблее всемирной организации в Нью-Йорке. На последующий трехлетний срок - начиная с 1 января 2013 года - в совет были избраны 18 новых стран.

Совет по правам человека, в который входят 47 государств, был создан в 2006 году, чтобы обращать внимание международного сообщества на нарушения свобод граждан во всех странах мира. Причем в его составе часто оказываются как раз государства, которые попадают под критику правозащитников.

В этот раз в состав СПЧ вошли Аргентина, Бразилия, Венесуэла, Габон, Германия, Ирландия, Казахстан, Кения, Республика (Южная) Корея, Кот-д'Ивуар, ОАЭ, Пакистан, США, Сьерра-Леоне, Черногория, Эстония, Эфиопия и Япония.

Соединенные Штаты были переизбраны второй раз.

Согласно уставу организации, любая страна может быть переизбрана на второй срок подряд только один раз. В Совете по правам человека 13 мест принадлежит азиатским государствам, 8 мест - странам Латинской Америки и Карибского бассейна, 7 мест - западноевропейским и прочим государствам, а 6 мест восточноевропейским.

Россия в настоящее время не входит в состав СПЧ.

В 2013 году завершится членство в совете Анголы, Гватемалы, Испании, Катара, Ливии, Мавритании, Малайзии, Мальдив, Молдавии, Польши, Таиланда, Уганды, Швейцарии и Эквадора. Иван Захарченко.

Как сообщает Flight-Airline.com, зимняя программа полетов "Трансаэро" 2012-2013 годов является рекордной в истории авиакомпании. Впервые число направлений внутрироссийских и международных полетов в осенне-зимний период составит 137. Это на 21 маршрут больше, чем в прошлом зимнем сезоне. Вновь открываются 37 маршрутов - на 13 больше, чем в зимнем сезоне 2011-2012.Более чем в два раза увеличивается программа прямых беспосадочных полетов "Трансаэро" к популярным местам отдыха за рубежом из городов России, минуя авиационные узлы Москвы и Санкт-Петербурга. Она включает 41 направление из 17 городов нашей страны. Рейсы из них будут выполняться в Таиланд, Египет, Индию и ОАЭ.

Отличительной чертой этой программы является то, что впервые "Трансаэро" начинает полеты из городов Урала и Сибири на самых больших своих воздушных судах Boeing 747. Эти самолеты будут выполнять прямые рейсы в Бангкок из Екатеринбурга, Новосибирска и Красноярска.

Впервые зимняя программа полетов "Трансаэро" будет выполняться сразу из трех аэропортов Московского авиационного узла - Домодедово, Шереметьево и Внуково.

В рамках развития сети внутрироссийских маршрутов "Трансаэро" с началом зимнего сезона впервые в своей истории открывает регулярные рейсы в Калининград. Рейс UN155/156 будет выполняться из московского аэропорта Домодедово.

Из аэропорта Внуково открывается второй ежедневный рейс UN119/120 в Екатеринбург. Он будет выполняться в дополнение к традиционному рейсу UN109/110 из Домодедово.

Нововведения есть и в расписании полетов по СНГ. Так, все киевские рейсы "Трансаэро" будут выполняться в аэропорт Жуляны, расположенный прямо в черте города, а на маршруте Москва - Донецк частота полетов увеличится до 12 в неделю.

Впервые авиакомпания начнет выполнять регулярные рейсы в Казахстан из аэропорта Внуково. В расписании появились рейсы UN273/274 по пятницам в Астану и UN275/276 по субботам в Алматы.

На европейском направлении "Трансаэро" впервые в зимний период будет выполнять регулярные рейсы в Париж, Рим, Милан, Венецию, Малагу и Аликанте.

Для пассажиров, планирующих путешествие на выходные дни в Милан, "Трансаэро" увеличит частоту рейсов в столицу моды Италии по субботам и воскресениям до двух в день. Дополнительно к миланским рейсам из Внуково появятся рейсы UN355/356 из Домодедово.

Из аэропорта Внуково авиакомпания начнет выполнять один из двух своих ежедневных рейсов в Лондон (UN353/354). Также из Внуково будут выполняться ежедневный рейс в Пардубице и один рейс в неделю в Барселону.

В США "Трансаэро" будет летать по ставшим уже традиционными направлениям в Нью-Йорк, Майами и Лос-Анджелес. Однако предложения для клиентов авиакомпании расширятся. В дополнение к собственным рейсам "Трансаэро" предлагает своим пассажирам возможность приобрести билеты на совместные код-шеринговые рейсы с авиакомпанией Virgin Atlantic из Москвы в Бостон, Орландо, Лос-Анджелес и Сан-Франциско. Эти рейсы выполняются с пересадкой в Лондоне.

В полном соответствии с планом зимней программы из московского аэропорта Шереметьево "Трансаэро" будет выполнять полеты на воздушных судах Boeing 747 по таким туристическим направлениям, как Бангкок, Пхукет, Гоа, Пунта-Кана, Хургада и Шарм-эль-Шейх.

"Трансаэро" впервые начинает полеты из Москвы в Рас-эль-Хайма - город, расположенный в Объединенных Арабских Эмиратах.

В зимнем расписании полетов из Санкт-Петербурга впервые появились рейсы в Милан, Рим и Пардубице.

Для пассажиров, предпочитающих активный отдых, "Трансаэро" расширила перечень бесплатно провозимого спортивного инвентаря на всех своих рейсах. Теперь в дополнение к снаряжению для горнолыжного спорта, серфинга и гольфа пассажиры могут также бесплатно провозить инвентарь для дайвинга.

Программа регулярных рейсов "Трансаэро" в зимнем сезоне 2012-2013 выглядит следующим образом:

Направления из Москвы:

По России:

Анадырь, Благовещенск, Владивосток, Екатеринбург, Магадан, Магнитогорск, Минеральные Воды, Новосибирск, Новый Уренгой, Казань, Калининград, Краснодар, Красноярск, Омск, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Самара, Сочи, Томск, Уфа, Ханты-Мансийск, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Якутск

По СНГ:

Армения — Ереван; Казахстан — Астана, Алматы, Актау, Атырау, Караганда, Костанай, Шымкент; Украина — Киев, Днепропетровск, Донецк, Одесса; Узбекистан — Ташкент, Бухара

В Европу:

Австрия — Вена, Зальцбург; Великобритания — Лондон; Германия — Берлин, Франкфурт; Италия — Рим, Милан, Венеция, Римини; Испания — Мадрид, Барселона, Аликанте, Малага, Тенерифе; Кипр — Пафос; Латвия — Рига; Литва — Вильнюс, Португалия — Лиссабон; Франция — Париж, Лион, Чехия — Пардубице

В Северную Америку и страны Карибского бассейна:

США — Нью-Йорк, Майами, Лос-Анджелес; Канада — Торонто; Доминиканская Республика — Пунта-Кана; Куба — Варадеро; Мексика — Канкун

В Азию:

Вьетнам — Хошимин; Индия — Гоа; Индонезия — Денпасар; Китай — Пекин, Санья; Мальдивская Республика — Мале; Сингапур; Таиланд — Бангкок, Пхукет

В Африку и страны Ближнего Востока:

Египет — Хургада, Шарм-эль-Шейх; Израиль — Тель-Авив; Иордания — Амман, ОАЭ — Абу-Даби, Маврикий

Направления из Санкт-Петербурга:

Уфа, Рим, Милан, Пардубице, Бангкок, Пхукет, Варадеро, Пунта-Кана

Направления из Екатеринбурга:

Бангкок, Пхукет, Гоа

Направления из Новосибирска:

Бангкок, Пхукет

Чартерная программа "Трансаэро"

включает в себя следующие направления:

Из Москвы: Дубай, Рас-эль-Хайма

Из Санкт-Петербурга: Дубай, Хургада, Шарм-эль-Шейх

Из Екатеринбурга: Дубай, Хургада

Из Благовещенска: Бангкок

Из Владивостока: Бангкок

Из Казани: Бангкок, Гоа, Дубай, Хургада

Из Кемерово: Бангкок

Из Красноярска: Бангкок, Пхукет

Из Нижнего Новгорода: Хургада

Из Новосибирска: Дубай, Гоа, Хургада, Хошимин

Из Омска: Дубай, Хургада

Из Перми: Бангкок, Гоа, Дубай, Хургада

Из Ростова-на-Дону: Дубай

Из Самары: Дубай, Хургада

Из Тюмени: Дубай, Хургада

Из Уфы: Бангкок, Гоа, Дубай, Хургада

Из Хабаровска: Бангкок

Из Челябинска: Бангкок, Дубай, Хургада

Из Южно-Сахалинска: Бангкок.

Авиакомпания "Трансаэро" в 2012 году признана лучшей авиакомпанией Восточной Европы. Ей вручена учрежденная агентством Skytrax премия World Airline Awards. Компания в 2012 году стала лауреатом премии ATW Airline Industry Achievement Awards в номинации "Лидер рынка". Согласно международному рейтингу, опубликованному британским изданием Airline Business, "Трансаэро" занимает шестое место в мире по числу пассажиров, перевезенных к местам отдыха. Она — единственная российская авиакомпания, вошедшая в десятку крупнейших туристических перевозчиков нашей планеты.

Компания обладает самым большим парком дальнемагистральных широкофюзеляжных воздушных судов в России, СНГ и Восточной Европе. Постоянно растущий и обновляющийся флот компании состоит из 92 самолетов: 22 Boeing 747, 13 Boeing 777, 15 Boeing 767, 39 Boeing 737 и 3 Ту-214.

Команда судна Гринпис обнаружила три рыболовецких судна, которые вели промысел в принадлежащих Великобритании заповедных водах Индийского океана, говорится в сообщении африканского отделения Гринпис.

Морской заповедник архипелага Чагос охватывает 545 тысяч квадратных километров территорий в Индийском океане. Он приобрел свой статус в 2010 году, и с тех пор в этих водах официально запрещен рыбный промысел. Исключение составляют только местные жители, которые могут добывать рыбу для своих нужд. Однако у них должно быть соответствующие документы. Основная цель создания заповедника - сохранение самого большого в мире кораллового атолла Чагос.

"Наш корабль "Воин радуги" (Rainbow Warrior) во время экспедиции по Индийскому океану шел транзитом от островов Маврикия к Мальдивам. Команда Гринпис наткнулась в водах охраняемой морской территории близ архипелага Чагос на три рыболовецких судна. Гринпис обратился к властям Великобритании принять меры по защите заповедника", - говорится в сообщении.

Как уточняет Гринпис, активисты обнаружили в улове одного из судов десяток акул, включая запрещенную к промыслу в этих водах лисью акулу. Кроме того, на судне не оказалось разрешительных документов на вылов рыбы. На второй лодке, как отмечают "зеленые", улов состоял из полосатого тунца, хотя разрешения на его добычу отсутствовало. Третье судно, как отмечается в сообщении, предоставило все необходимые разрешения, но оно также не имело право вести промысел в заповедных водах.

Помимо обращения к британским властям, Гринпис известил о случившемся местные власти и призвал их провести инспекцию лодок.

"Незаконное рыболовство - большая проблема в Индийском океане. Браконьеры оставляют без рыбы прибрежные общины и вылавливают редких представителей океанской фауны. Суда-нарушители должны быть остановлены, тем более что нарушение закона происходит на фоне скудеющих запасов рыбы в мировом океане", - заявила участница океанской программы Гринпис Сари Толванен (Sari Tolvanen), чьи слова приводятся в сообщении.

Великобритания. Азия > Рыба > ria.ru, 25 октября 2012 > № 674023

ЧАСТНАЯ АВИАЦИЯ ДЕЛАЕТ МИР МЕНЬШЕ, НО НЕ ДЕШЕВЛЕ

Участники проходящей в Москве выставки Jet Expo 2012 говорят о своих надеждах на развитие российского рынка деловой авиации, но при этом с еще большим интересом смотрят на Китай

Выставка деловой авиации Jet Expo открылась накануне в Москве. Второй год мероприятие проходит на территории Центра бизнес-авиации "Внуково-3", где можно не только посетить стенды производителей частных самолетов, эксплуатантов и обслуживающих компаний, но и оценить внешний вид и интерьер нескольких десятков бизнес-джетов, представленных на статической экспозиции.

"Выставка Jet Expo 2012 - очень понятный и прозрачный срез российской индустрии бизнес-авиации, индустрии, которая находится на подъеме, которая уже зрелая, в которой есть много требовательных и интересных клиентов, в которой представлены все главные мировые игроки", - сказал управляющий директор Jet Expo Никита Горчаков на церемонии открытия выставки.

По словам президента Объединенной национальной ассоциации деловой авиации Валерия Ачирова, за последние годы в России стали в три раза чаще пользоваться услугами деловой авиации: "Развитие деловой авиации в России сегодня приобретает широкий масштаб. Достаточно сказать, что если в 2005 году деловая авиация совершала 50 тысяч полетов, то в 2012 году - уже на уровне 160 тысяч полетов".

По данным компании NetJets, общее число полетов в Россию и за пределы страны с 2004 по 2011 год увеличилось на 110%, на 118% за этот период выросло количество перелетов из Москвы. С начала 2012 года количество полетов увеличилось на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Участники выставки, в свою очередь, рассчитывают, что этот показатель будет расти. Не в последнюю очередь благодаря вступлению России в ВТО. "Российская экономика растет, а страна площадью более 17 млн. квадратных км настолько огромна, что административно она поделена на 9 часовых поясов. Все это создает благоприятные условия для развития частной авиации в России. Недавнее вхождение России в ВТО поспособствует либерализации ее торговых отношений с другими странами и станет стимулирующим фактором для экономики, что может привести к дальнейшему увеличению спроса на услуги частной авиации", - говорится в сообщении компании Hawker Beechcraft.

В интервью BFM.ru вице-президент Hawker Beechcraft Скотт Пламб отметил, что российский рынок деловой авиации развивается намного быстрее, чем общемировой: "Бизнес-авиация сейчас находится в непростом положении. Никто не мог предположить, что всемирная экономическая рецессия затянется настолько долго. Мы надеемся, что в следующем году продажи покажут положительную динамику. И хотя на мировом рынке наблюдается небольшая стагнация, Россия уже показывает положительную тенденцию. Россия и многие страны СНГ - один из самых благоприятных рынков".

Иную точку зрения, отвечая на вопрос BFM.ru, озвучил президент компании Gulfstream Aerospace Лэрри Флинн - он не согласился с тем, что рынок деловой авиации находится в состоянии стагнации. По его словам, в России с 2007 года продажи стабильно растут, и компания имеет большой задел самолетов, которые будут поставляться в Россию. Однако и он заметил, что "присутствует во всем мире какая-то неопределенность, вот это влияет на скорость принятия решений".

Эрик Коннор, генеральный директор NetJets Europe, также отмечает рост спроса на услуги бинес-авиации: "В России спрос растет. Особенно на большие дальнемагистральные самолеты. Именно поэтому мы заказали Global 6000".

Размер имеет значение

Российские потребители все чаще выбирают самолеты больших размеров. Эта тенденция не в последнюю очередь обусловлена размерами страны и значительной удаленностью Москвы от других столиц мирового бизнеса и финансов. В этой связи компания NetJets, например, представила на выставке свой новый самолет Bombardier Global 6000 с дальностью полета до 11444 км при скорости до 900 км/ч. Самолет способен преодолеть расстояние от Москвы до Манилы, Сан-Франциско или Маврикия. Компания Hawker Beechсraft, среди прочих, привезла на выставку super-midsize самолет Hawker 4000 с дальностью полета до 6000 км. Представители компании отмечают, что он пользуется большим спросом именно у покупателей из России. Президент Gulfstream Aerospace Лэрри Флинн, в свою очередь, отметил, что компания "с нетерпением ждет" начала поставок в Россию сверхдальнего самолета G650. Он способен преодолеть расстояние до 13 тысяч км.

Эрик Конор объясняет, что вместе с потребностью преодолевать большие расстояния клиенты из России предъявляют повышенные требования к сервису на борту: "NetJets Europe в России с 2004 года. Мы осуществляем полеты и в, и из России. У нас около 150 российских клиентов. Они в основном выбирают средние и большие самолеты для полетов на дальние дистанции. Средняя продолжительность полета обычно составляет 3 часа или больше. Для российских клиентов очень важно питание на борту. И в той же степени для них имеет значение возможность беспрепятственно летать в такие города, как Лондон, Ницца, Канны". В брошюрах компании также говорится, что популярностью пользуются перелеты из Москвы в Сан-Франциско и в Мале.

Вице-президент Hawker Beechcraft Скотт Пламб согласен с тем, что потребность в перелетах на большие расстояния у российских клиентов есть, но интерес к региональным полетам все-таки намного выше: "Такая тенденция есть. Но статистика наших продаж говорит о том, что большинство перелетов совершается в западной части России либо между Россией и Европой. Соответственно, логичнее купить самолет, который будет отвечать требованиям необходимой дальности. Мир становится все меньше. А необходимость летать в Америку у российских бизнесменов всегда будет. Но огромная часть перелетов совершается в границах определенного региона. Бизнесмены отмечают, что наши реактивные самолеты средних размеров и наш большой самолет Hawker 4000 как раз отвечают их требованиям - как для бизнеса, так и отдыха", - пояснил он в интервью BFM.ru

"Большинство самолетов, проданных на территории России и соседних стран, - это в основном "дальнебойные" широкофюзеляжные машины", - рассказал Лэрри Флинн.

Сэкономить не получится

Но несмотря на растущую популярность бизнес-авиации, тенденции к уменьшению стоимости владения частным самолетом нет.

Скотт Пламб деликатно заметил, что с годами необходимость иметь собственный самолет становится все более насущной, поэтому сервисные центры компании стараются учитывать пожелания клиентов и открываются как можно ближе к месту базирования самолетов. Кроме того, в линейке самолетов компании есть относительно недорогие в обслуживании и удобные для эксплуатации в условиях несовершенной российской инфраструктуры турбовинтовые самолеты.

Лари Флинн, в свою очередь, отметил, что при активном использовании личного самолета стоимость часа полета будет заметно снижаться: "При эксплуатации самолета есть расходы прямые и косвенные. Постоянные, это зарплаты пилотов, ангар, какие-то другие. А переменные - это, например, стоимость топлива. Если вы летаете час в год, то расходы, стоимость этого часа, будет очень высокая. А если вы будете летать 500 часов в год, что в основном и делают наши клиенты, то тогда стоимость часа значительно снизится, потому что ваши фиксированные расходы распределяются на эти 500 часов". Флинн также напомнил, что стоимость владения самолетом заметно варьируется в зависимости от цены на топливо.

Взгляд в сторону Азии

Особое внимание представители самолетостроительных компаний уделили на этот раз обсуждению тенденций на рынке бизнес-авиации в Китае. Несмотря на то, что оценки динамики роста разнятся, одно остается несомненным: компании возлагают большие надежды на регион.

Hawker Beechcraft в середине лета объявила о заключении эксклюзивного соглашения с китайским аэрокосмическим предприятием Superior Aviation Beijing с целью стратегического объединения компаний. По прогнозам компании, сделка обеспечит доступ к китайскому рынку бизнес-авиации, который на протяжении 10-15 лет будет расти на 10% в год.

Скотт Пламб рассказал в интервью BFM, что китайский рынок растет даже быстрее российского: "Если мы смотрим на цифры, сколько миллионеров появилось там и здесь, то разница небольшая, но рынок китайский и Азиатско-Тихоокеанского региона растет быстрее российского. Что касается именно рынка бизнес-авиации, то в России это уже развивающийся рынок, а в Китае он только появился. И так как мы понимаем важность этого рынка, то делаем соответствующие шаги... Например, мы недавно открыли сервисный центр в Шанхае. Кроме того, компания передала значительное количество самолетов King Air 90 в летные академии Китая".

Лэрри Флинн заметил, что в прошлом году заказов из Китая у компании было больше, чем в этом: "В этом году мы не наблюдаем таких огромных заказов из Китая. Рынок там стал более спокойным".

Hawker Beechcraft Corporation - производитель частных, военных и учебно-тренировочных самолетов, а также самолетов для выполнения специальных заданий. Компания разрабатывает, продает и обслуживает самолеты для бизнеса, правительственных организаций и частных лиц по всему миру. Штаб-квартира и основные производственные мощности находятся в Уичите, штат Канзас.

NetJets Europe - европейский бизнес-перевозчик. Компания основана в 1996 году. На сегодня флот компании насчитывает более 130 судов, способных доставлять 1500 тысячи пассажиров в 5 тысяч аэропортов мира. В настоящее время компания не имеет допуска для совершения перелетов внутри России.

Gulfstream Aerospace Corporation занимается проектированием, разработкой, производством, продажей, обслуживанием и технической поддержкой реактивных самолетов бизнес-класса. Компания со штаб-квартирой в Саванне (штат Джорджия, США) входит в состав корпорации General Dynamics. В Gulfstream работает более 12,5 тысячи сотрудников, она выпустила более 2 тысяч самолетов для корпораций, государственных учреждений и частных лиц во всем мире. Ценовой диапазон самолетов - от 15,6 млн до 64,5 млн долларов.Самолет Bombardier Global 6000.

Утекающая натура

Стоит ли бизнесу опасаться за сохранность своих офшоров

Российская Фемида готовит нормативный плацдарм для атаки на офшорных резидентов. На кону — ни много ни мало — десятки триллионов рублей, осевших во всех уголках земного шара. По заявлению заместителя генерального прокурора Александра Звягинцева, российская сторона уже подписала семь межведомственных соглашений, в том числе с Кипром, Шри-Ланкой и Люксембургом с целью противодействия транснациональной организованной преступности. Аналогичные документы с Мальдивскими островами, Панамой, Новой Зеландией ждут своей очереди. Звягинцев считает, что более активное сотрудничество правоохранителей с международными офшорными центрами «защитит интересы россиян и бизнеса, поможет более активной борьбе с отмыванием преступных доходов». Вот только у предпринимателей такой энтузиазм Генпрокуратуры оптимизма не вызывает…

Стечение капиталов

Борьба с отмыванием денег — дело нужное. К тому же в нынешний кризис успешные действия на этом поприще могут сулить государственной казне солидное пополнение. Еще в начале года была создана специальная межведомственная рабочая группа по пресечению незаконных финансовых операций, глава которой, Виктор Зубков, оценил объем отмытых в 2011 году денег в один триллион рублей. Для сравнения: это более 7,9 процента запланированных в 2012 году доходов нашего федерального бюджета.

Впрочем, если копнуть чуть глубже, то окажется, что затягивание офшорных узелков и перекрытие каналов вывода капитала в условиях мирового финансово-экономического катаклизма могут помочь вернуть в страну десятки триллионов рублей.

Конечно, офшоры не назывались бы офшорами, если бы можно было с точностью до цента определить, какими несметными сокровищами они располагают. Но разрозненная статистика позволяет составить довольно достоверную картину. Так вот, по разным данным, больше половины крупного и среднего российского бизнеса контролируется из Кипра, Люксембурга, Швейцарии и прочих стран или зон с мягкой налоговой политикой. Хотя есть на сей счет точки зрения и более радикальные.

Еще в разгар кризиса 2008 года главный научный сотрудник Института экономики Российской академии наук Борис Хейфец дал такую оценку: по его данным, около 70—80 процентов российской экономики управляется из офшоров. «Сейчас у нас до девяти десятых крупных частных компаний де-юре принадлежат холдинговым офшорным структурам», — говорит Хейфец. А некоторые экономисты утверждают, что и все 95 процентов предприятий.

Последние данные Росстата косвенно подтверждают эти удручающие цифры.

В качестве примера возьмем такой показатель, как «объем инвестиций из России, накопленных за рубежом». Данные за первый квартал этого года свидетельствуют, что из 106,789 миллиарда долларов таких инвестиций более 55 процентов приходится на три офшорных центра: Нидерланды (28,213 миллиарда), Кипр (23,074 миллиарда) и Швейцарию (8,090 миллиарда). К слову, из оставшихся в Top-10 стран по этому показателю выбивается разве что наша соседка Белоруссия. Остальные — тоже либо офшоры, либо имеют зоны с крайне мягкой налоговой политикой.

А вот другой параметр — накопленные иностранные инвестиции в нашей экономике. На конец марта таковых было более 323 миллиардов долларов, причем первая тройка «инвесторов» почти не изменилась: это компании из Кипра (68,991 миллиарда долларов), Нидерландов (51,113 миллиарда) и Люксембурга (36,979 миллиарда). Итого — почти 48 процентов.

Теперь возьмем на вооружение данные по внешнему долгу российских финансовых организаций (кроме банков), нефинансовых организаций и домашних хозяйств по ссудам и займам за первый квартал 2012 года. Львиная доля — 18,3 миллиарда долларов из 38,9 миллиарда — приходится на Великобританию, затем идут все тот же остров Афродиты (8,6 миллиарда долларов) и Нидерланды (2,2 миллиарда). После таких цифр вряд ли у кого-то должны остаться сомнения насчет того, будем ли мы помогать загибающемуся от финансовых проблем Кипру или нет...

Кстати, в конце прошлого года Россия без заминок выделила островной республике кредит на сумму более чем 2,5 миллиарда евро. Возможность выдачи второго займа — уже более чем на 5 миллиардов — пока что обсуждается, но вероятность такого сценария высока.

Спрашивается: кого спасаем? Ответ: своих. Проблемы испытывает даже не правительство, а частные банки Кипра. В их же уставных капиталах немалая доля принадлежит российским олигархам. Поговаривают, что за очередной кредит российская сторона хочет получить данные по кипрским компаниям, работающим в России. А раз уж Генпрокуратура активно налаживает связи со своими кипрскими коллегами, подписывая межведомственные соглашения, то, скорее всего, и решение по второму кредиту не за горами.

Без вины виноватые

Все — и правительство, и экономисты — ропщут на то, что из страны утекает капитал, причем динамика его бегства за первые шесть месяцев этого года худшая с кризисного 2008-го. По предварительным оценкам, с апреля по июнь из нашей страны официально утекло порядка 9,5 миллиарда долларов, притом что даже во втором квартале 2009 года наблюдался приток. Для того чтобы получить реальную картину, надо умножать кратно, полагают эксперты. А почему бы капиталу не утекать, раз у нас едва ли не вся экономика зарегистрирована в стране далекой!

Беда не только в том, что законные и незаконные деньги бегут в разные стороны, но и в том, что за ними плохо следят. Статистика по экономической преступности от МВД говорит о том, что у нас не только снижается число выявленных преступлений такого рода, но и падает их раскрываемость. Например, по итогам 2011 года Министерство внутренних дел выявило 202,5 тысячи экономических преступлений (в два с лишним раза меньше, чем в докризисном 2007 году).

При этом катастрофически упало общее число выявленных противоправных деяний по таким их видам, как отмывание денежных средств или иного имущества, приобретенных преступным путем. По сравнению с январем — июлем 2011 года в первом полугодии 2012-го правоохранительные органы выявили на 17,9 процента преступлений экономической направленности меньше. И это при чуть ли не рекордном оттоке капитала.

Кстати, вернемся к нашим отмытым капиталам. Бывший первый заместитель председателя правительства Виктор Зубков говорил о выведенном триллионе в 2011 году, при этом, по данным Федеральной службы финансово-бюджетного надзора, годом ранее из России нелегально утекло 163 миллиарда рублей. Такая феноменальная разница в оценках либо говорит о трудностях объективных подсчетов, либо за год масштабы финансовых махинаций с выводом денег в офшоры выросли почти в шесть раз!

В конце тоннеля

Не все опрошенные «Итогами» эксперты соглашаются с тем, что любые документы, расширяющие взаимодействие между правоохранительными органами и зонами с низким налогообложением, вещи необходимые. Главный вопрос: будут ли они применяться на практике и эффективно работать?

«Дополнительные соглашения, наверное, облегчат сотрудничество по обмену информацией, но ведь вопрос в селективности нашей юстиции: у тех, кто попал под прицел, найдут любой офшор, а кто лоялен — на того и глаза могут закрыть», — сетует Борис Хейфец.

Профессор Высшей школы экономики Иван Родионов считает, что в деле борьбы с офшорами и нелегальным выводом капитала чиновники лишь имитируют активность. «Появилась бы реальная возможность управления активами в стране — не было бы проблемы массового оттока капитала. К тому же за последние 20 лет можно было бы набрать в органы людей, которые в этом разбираются», — добавляет эксперт. Отсутствие квалифицированных кадров на госслужбе — действительно головная боль, согласен с коллегой Хейфец.

Конечно, пока что статистика борьбы с незаконным выводом денег не в пользу наших правоохранительных органов. Однако все может измениться буквально в течение ближайших нескольких месяцев. Если отечественную экономику все-таки накроет новая волна кризиса, провоцируемая европейскими проблемами, то сложности с бюджетом заставят власть максимизировать доходы, в том числе и путем перекрывания офшорных горлышек. Иного выхода просто нет.

Константин Полтев

Список стран, куда украинцы могут ездить без виз, расширен до 37. Кроме постсоветских государств, в нем есть почти все популярные у украинцев туристические страны.

С 1 августа список стран, куда украинцы могут ездить без виз сроком до 30 суток, пополнит Турция, а перечень безвизовых государств расширится до 37, сообщает "Комсомольская правда в Украине" со ссылкой на МИД Украины.

Сейчас в этом списке числятся: Босния и Герцеговина, Сербия, Черногория, Тунис (при наличии туристического ваучера), Бруней, Малайзия, Палау и Сейшельские острова.

Безвизовый режим поездок для украинцев сроком до 90 суток действует в Хорватии с 1 апреля до 31 октября 2012 года. А до 15 марта 2013 года на срок до 90 суток можно без виз въезжать в Македонию.

Кроме того, на 90 дней без виз сейчас можно ездить в Албанию, Аргентину, Бразилию (с целью туризма и бизнеса), Эквадор (при наличии документов, подтверждающих туристическую цель поездки), Израиль, Намибию, Панаму (при наличии документов, подтверждающих туристическую цель поездки), Парагвай.

В Перу же возможна безвизовая поездка на 183 дня (при наличии документов, подтверждающих туристическую цель поездки).

Без виз, но не более чем на 14 суток, можно поехать в Гонконг.

Также не нужны визы для поездок в такие страны: Молдова, Грузия, Азербайджан, Узбекистан, Монголия, Армения, Беларусь, Антигуа и Барбуда, Гватемала, Никарагуа, Сальвадор и Свазиленд.

Однако следует отметить, что для поездки в большинство стран бывшего СССР украинцу обязательно необходимо иметь при себе загранпаспорт. Также необходимо знать, что Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан ограничили пребывание на своей территории до 90 суток.

Страны, в которых украинцы могут оформить визы в аэропорту по прибытии: Вануату, Гаити, Джибути, Доминика (только туристическая виза), Доминиканская республика (только туристическая виза), Египет, Кения, Коморские острова, Маврикий, Мадагаскар, Мальдивы, Сальвадор, Свазиленд, Гренада (только туристическая виза), Микронезия (только туристическая виза).

Справка. В апреле т.г. Правительство Украины утвердило соглашение о безвизовом режиме с Турцией. Украинская и турецкая стороны подписали соглашение 22 декабря 2011 года в Анкаре во время официального визита президента Виктора Януковича в Турцию. 24 марта турецкие власти завершили внутригосударственные процедуры, необходимые для вступления в силу данного договора, пишет КоммерсантЪ-Украина.

Документ устанавливает безвизовый порядок въезда и выезда, следования транзитом и пребывания граждан одной стороны на территории другого государства на основании действительных проездных документов при условии, что срок их непрерывного пребывания не превышает 30-ти дней от даты въезда. При этом суммарный срок пребывания граждан на территории другого государства не должен превышать 90 дней в течение 180-дневного периода. Как сообщил на своей странице в социальной сети Twitter министр иностранных дел Константин Грищенко, соглашение вступит в силу через три месяца. "Не зря МИД всячески ускорял процесс утверждения. Я поручил оперативно обменяться нотами с турецкой стороной, чтобы в бархатный сезон украинцы смогли поехать в Турцию без виз",- заявил господин Грищенко. Следует отметить, что в комментариях к сообщению министра народный депутат Андрей Шевченко ("БЮТ-Батькивщина") написал, что для заключения соглашения "правительству потребовалось неприлично много времени".

Туроператоры считают, что отмена виз увеличит прежде всего поток прибывающих из Турции в Украину. "В 2011 году Турцию посетили 600 тыс. украинцев. Эта страна занимает для нас первое место в рейтинге стран выездного туризма. При этом в 2011 году из Турции в Украину приехало в 20 раз меньше туристов - около 30,5 тыс. На такой дисбаланс влияет действующий визовый режим: украинцы получают турецкую визу в аэропорту, стоит она 20 евро. Тогда как туркам нужно оформлять украинскую визу в посольстве за две недели, и обходится она им в сумму от $185 до $200",- сообщила "Ъ" пресс-секретарь Ассоциации лидеров туристического бизнеса Юлия Олейник.

Правительство Мальдив надеется, что иностранные туристы готовы оплачивать «добровольный» налог, сборы от которого пойдут на финансирование программ охраны окружающей среды.Выступая на пресс-конференции 8 июля, министр энергетики и окружающей среды Мальдив Мариам Шакиила подробно остановилась на планах руководства этого островного государства по снижении выбросов углекислого газа в атмосферу и на тех налоговых мерах, которые правительство намерено предпринять в этой связи.

Среди предложенных мер, министр особо остановилась на перспективах увеличения налоговых поступлений в бюджет в общем объеме около 100 миллионов долларов, которые должны пойти на финансирование природоохранных мероприятий на период до 2020 года.

По словам министра, в настоящее время внимательно изучается возможность введения «добровольных сборов» которые будут выплачиваться туристами, прибывающими в аэропорты Мальдив.

Как отметила Мариам Шакиила, правительство крайне скептично относится к вариантам введения нового обязательного налога на туристическую индустрию, и в этой связи «добровольный» налог может рассматриваться как более действенный механизм.

В тот же день, президент Мальдив Мохаммед Вахид Хассан в одном из своих интервью также остановился на данном вопросе, сказав, что если бы каждый турист, посещающий страну, заплатил дополнительно хотя бы по 10 долларов, то это принесло бы дополнительно бюджету около 10 миллионов долларов в год.

По мнению президента, важность охраны и сохранения окружающей среды Мальдив очевидна для большинства туристов и многие из них охотно бы оплатили такой «добровольный» налог.

Российское внешнеполитическое ведомство отозвало свою рекомендацию не посещать столицу Мальдив город Мале, данную в феврале в связи с политическим кризисом в стране.

"В связи со стабилизацией внутриполитической ситуации в Мальдивской республике МИД России отзывает данную в феврале 2012 года рекомендацию российским туристам воздерживаться от посещения столицы этой страны - города Мале", - говорится в сообщении МИД.

Политический кризис на Мальдивах разгорелся в середине января 2012 года, когда президент Нашид распорядился арестовать председателя Верховного суда республики, обвинив его в том, что, будучи сторонником бывшего президента Мальдив Момуна Абдулы Гаюма, он препятствует суду над приближенными бывшего диктатора по делам о коррупции и нарушениям прав человека.

Решение Нашида вызвало волну протестов в столице страны, переросших в столкновения оппозиции и сторонников власти. К протестующим 8 февраля присоединились сотни полицейских: стражи порядка отказались подчиниться приказу снять оцепление, разделявшее противоборствующие группы, и встали на сторону оппозиции. В тот же день в эфире государственного телевидения Нашид объявил о своей отставке с поста президента, заявив, что не хочет допустить кровопролития. Обязанности главы государства после его отставки взял на себя вице-президент Мохамед Вахид.

Одной из самых важных статей дохода Мальдив является международный туризм, который ежегодно приносит в государственную казну около 1,5 миллиарда долларов, что составляет 30% национального ВВП.

Российское внешнеполитическое ведомство отозвал свою рекомендацию россиянам не посещать мальдивскую столицу - город Мале, данную в феврале в связи с политическим кризисом в стране, сообщил МИД РФ.

"В связи со стабилизацией внутриполитической ситуации в Мальдивской республике МИД России отзывает данную в феврале 2012 года рекомендацию российским туристам воздерживаться от посещения столицы этой страны - города Мале", - говорится в сообщении МИД.

Политический кризис на Мальдивах разгорелся в середине января 2012 года, когда президент Нашид распорядился арестовать председателя Верховного Суда республики, обвинив его в том, что, будучи сторонником бывшего президента Мальдив Момуна Абдулы Гаюма, он препятствует суду над приближенными бывшего диктатора по делам о коррупции и нарушениям прав человека.

Решение Нашида вызвало волну протестов в столице страны, переросших в столкновения оппозиции и сторонников власти. К протестующим 8 февраля присоединились сотни полицейских: стражи порядка отказались подчиниться приказу снять оцепление, разделявшее противоборствующие группы и встали на сторону оппозиции. В тот же день в эфире государственного телевидения Нашид объявил о своей отставке с поста президента, заявив, что не хочет допустить кровопролития. Обязанности главы государства после его отставки взял на себя вице-президент Мальдивской республики Мохамед Вахид.

Мальдивская республика - небольшое островное государство в Индийском океане с населением 395 тысяч человек, эта страна расположена на 1192 небольших островах.

Одной из самых важных статей дохода Мальдив является международный туризм, который ежегодно приносит в государственную казну около 1,5 миллиарда долларов, что составляет 30% национального ВВП.

Большинство украинцев интересует летний отдых в Крыму. Такие данные исследования опубликовала компания Google.

Компания проанализировала запросы украинских пользователей за последние три месяца и составили десятку самых популярных туристических направлений.

В этом году по числу запросов лидируют украинские курорты - Крым и Карпаты. Не теряют своей популярности уже полюбившиеся украинцам Турция, Болгария и Египет. В целом запросы украинских пользователей не сильно поменялись по сравнению с прошлым годом. Единственным (и достаточно неожиданным) новичком в десятке стали экзотические Мальдивы, которые вытеснили из списка Израиль.

ТОП-10 популярных направлений летнего отдыха среди украинцев

1. отдых в Крыму

2. отдых в Карпатах

3. отдых в Турции

4. отдых в Болгарии

5. отдых в Египте

6. отдых в Греции

7. отдых в Черногории

8. отдых в Хорватии

9. отдых на Мальдивах

10. отдых под Киевом

За последние 10 лет количество международных туристов, посещающих малые островные государства, увеличилось на 12 миллионов человек и достигло в 2011 году 41 млн. туристов в год. Об этом говорится в докладе Всемирной туристической организации, представленном в рамках конференции ООН по устойчивому развитию (Рио +20).

В докладе также сказано, что годовой доход от международного туризма в малых островных развивающихся государствах превышает 38 млрд. долл. США. При этом для некоторых из них на долю туризма приходится более 40% от ВВП.

Несмотря на довольно впечатляющие показатели развития, UNVTO призывает международное сообщество оказывать поддержку малым островным государствам в силу их уязвимого положения и зависимости от туристической сферы.

«В то время как малые островные развивающиеся государства изо всех сил пытаются конкурировать в мировой экономике, их природные и культурные ресурсы дает им сильные конкурентные преимущества в сфере туризма на рынке», - говорится в докладе UNVTO.

Всего в мире на сегодняшний день насчитывается порядка 52 малых островных развивающихся государств. В их числе Гуам, Тонга, Соломоновы острова, Сингапур, Палау, Фиджи, Барбадос, Гаити, Ямайка, Мальдивы, Сейшелы.

Хотя сбор налогов на Мальдивах и продолжает расти, тем не менее темпы роста не оставляют правительству страны надежды на то, что это позволит сократить дефицит бюджета страны.Опубликованный на прошлой неделе национальной налоговой службой ежемесячный отчет о сборе налогов на территории Мальдивских островов показал, что сбор налогов в мае текущего года составил приблизительно 390 миллионов мальдийских руфий, что на 9,5% больше, чем было зафиксировано в течении аналогичного периода прошлого года.

Наибольшие по своей величине сборы, около 36% от суммарного объема собранных в стране налогов, были получены в указанный период за счет специального налога на добавленную стоимость применяемого для туристической индустрии страны. Сбор данного налога поднялся в сравнении с маем прошлого года на более чем 119%.

Сборы налога на добавленную стоимость вне туристической отрасли принесли бюджету Мальдив в прошедшем мае около 83 миллионов руфий, или около 23% от суммарной величины собранных за период налогов в стране.

По данным налоговой службы, общий размер собранных налогов за последние 12 месяцев уже приближается к 2,9 миллиардам руфий, что на 74% больше чем было собрано в аналогичные сроки годом ранее.

Однако, по прогнозам многих аналитиков, даже не смотря на столь существенные показатели роста, объемы собираемых в стране налогов не позволят в обозримом будущем сократить размеры дефицита национального бюджета, и, в этой связи, не случайно настоятельное предложение Международного валютного фонда правительству Мальдив увеличить налог на добавленную стоимость с 6% до 12% в самое ближайшее время.

20 мая 2012 года из Московского аэропорта Домодедово впервые в России отправлен рейс, все пассажиры которого были зарегистрированы туроператором. Инновационный сервис был разработан и реализован компанией "Библио Глобус" в аэропорту Домодедово на туристических направлениях авиакомпании "Трансаэро".Появившаяся в самом начале туристического сезона новинка позволяет авиапассажирам экономить время, сократив количество процедур, которые необходимо проходить в аэропорту. Кроме того, для удобства путешественников предусмотрена возможность выбора места на борту самолета в офисе "Библио Глобус" или с помощью интернет-сайта www.bgoperator.ru.

Для путешественников, зарегистрированных на рейс туристической компанией, также как и для пассажиров, воспользовавшихся сервисами самостоятельной регистрации, предусмотрены специальные стойки Drop Off, на которых можно быстро сдать багаж.

Разработка и внедрение альтернативных моделей регистрации в Московском аэропорту Домодедово является важной составляющей повышения качества обслуживания пассажиров. Для повышения уровня сервиса и создания благоприятных условий работы туристических операторов, с 2005 года в аэропорту Домодедово работает специальная зона обслуживания авиапассажиров, путешествующих по туристическим путевкам. По итогам 2011 года аэропорт Домодедово является безусловным лидером по пассажиропотоку на международных чартерных рейсах среди аэропортов Московского авиационного узла - его доля рынка составляет 52,8%.

Московский аэропорт Домодедово уделяет особое внимание формированию туристического сегмента рынка. С 2002 года аэропорт проводит ежегодный Туристический форум, который за десять лет зарекомендовал себя как одна из крупнейших площадок для проведения переговоров, установления и развития контактов среди профессионалов туристического рынка России, стран ближнего и дальнего зарубежья.

Туристический оператор "Библио Глобус" - известная компания на рынке выездного туризма, которая вот уже более 18 лет предлагает пляжный отдых, круизы, комбинированные туры. География предложений - популярные курорты в странах Юго-восточной Азии, Южной и Северной Америки, а также Европы и Африки.

Ключевые направления - Кипр, Таиланд, Тунис, Вьетнам, Куба, Греция, ОАЭ, Израиль, Доминикана, Индонезия, Малайзия, Сингапур, Мальдивы, США, Мексика.

Туроператор "Библио Глобус" является одним из самых демократичных туристических операторов. Клиенты "Библио Глобус" - это люди с различными финансовыми возможностями. Благодаря гибкой ценовой политике, наличию востребованных туристических направлений, широкому ассортименту продукта внутри каждого направления, "Библио Глобус" предоставляет туристам отдых в соответствии с их бюджетом круглый год.

Московский аэропорт Домодедово - крупнейший по пассажиропотоку аэропорт России. По итогам 2011 года аэропорт обслужил 25 701 610 человек, что позволило ему войти в группу крупнейших аэропортов Европы по классификации ACI. Московский аэропорт Домодедово выбран для полетов в Москву членами ведущих мировых авиационных альянсов - oneworld и Star Alliance. С 2009 г. Московский аэропорт Домодедово возглавляет рейтинг лучших аэропортов Восточной Европы по качеству обслуживания, согласно ежегодному опросу независимой исследовательской компании Skytrax Research (Великобритания).

С 15 мая авиакомпания "Аэрофлот" приступила к обслуживанию собственных рейсов в Терминале F Международного аэропорта Шереметьево. На обслуживание перевозчику передается порядка 50 рейсов, выполняемых из Терминала F, по следующим направлениям: Белград, Бейрут, Брюссель, Дамаск, София, Цюрих, Будапешт, Мале, Варшава, Амстердам, Женева, Карловы Вары, Ларнака, Прага, Венеция.Таким образом, Аэрофлот будет осуществлять обслуживание своих пассажиров в Шереметьево в полном объеме. В настоящее время Аэрофлот также занимается обслуживанием пассажиров своих рейсов в терминалах D и E.

С учетом того, что Аэрофлот - базовая авиакомпания и стратегический партнер Международного аэропорта Шереметьево - Шереметьево обеспечивает перевозчику максимально благоприятные условия для операционной деятельности и долгосрочного устойчивого и динамичного развития. Так, аэропорт Шереметьево предоставил авиакомпании возможность самостоятельно обслуживать пассажиров в Южном терминальном комплексе (терминалы D, E, F).

Авиакомпания "Аэрофлот" будет организовывать хендлинговые операции по обслуживанию своих пассажиров в полном объеме, начиная от линии регистрации и до посадки на борт воздушного судна (ВС), включая своевременность выдачи багажа по прилету в Шереметьево. При этом аэропорт Шереметьево будет в постоянном режиме осуществлять мониторинг и контроль процесса обслуживания пассажиров со стороны авиаперевозчика и в случае необходимости оперативно содействовать авиакомпании "Аэрофлот" в обеспечении надлежащего уровня сервиса.

Аэропорт Шереметьево реализует комплексную программу по повышению качества обслуживания пассажиров и клиентов. Стратегическая цель аэропорта - к 2015 году стать лучшим в Европе хабом по качеству обслуживания пассажиров и авиакомпаний.

Для обеспечения высокого уровня обслуживания пассажиров и клиентов ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" подписало соглашения по уровню качества предоставляемых услуг с ведущими авиакомпаниями и деловыми партнерами, осуществляющими деятельность на территории аэропорта Шереметьево.

Саммит Америк стал антиамериканским

Администрация Обамы теряет влияние среди ближайших соседей США

Игорь Крючков

Президент США Барак Обама столкнулся с неожиданно суровым приемом на саммите Америк, прошедшем в минувшие выходные в Колумбии. На этот раз от США потребовали пересмотреть политику по отношению к Кубе не только страны латиноамериканского «красного пояса», но и державы, считающиеся главными региональными союзниками Вашингтона.

Саммит в колумбийской Картахене собрал 35 стран — членов региональной Организации американских государств (ОАГ). И если предыдущая встреча в 2009 году стала «звездным часом» для США, когда только что ставший президентом Обама под овации объявил о новой странице во взаимоотношениях Вашингтона с южными соседями, то на этот раз американскую делегацию ждали одни проблемы.

В пятницу, за день до начала мероприятия, сотрудники службы безопасности президента США оказались героями громкого скандала: они пригласили картахенскую проститутку в свой номер отеля, после чего повздорили с ней из-за оплаты услуг. Обама загладил инцидент, объявив о начале расследования и недопустимости подобного поведения среди сотрудников американских служб безопасности.

Уже во время самого саммита журналисты заметили госсекретаря США Хиллари Клинтон на зажигательной вечеринке в клубе «Гавана» с кубинской музыкой: местные СМИ язвили, что досуг госсекретаря не слишком хорошо сочетается с официальной позицией Вашингтона, осуждающего Гавану за ущемление прав человека и более полувека блокирующего ее членство в ОАГ.

В довершение всего Обама во время одной из речей оговорился и произнес «Мальдивы» вместо «Мальвины» — так называет Фолклендские острова руководство Аргентины, требующее их возвращения у Великобритании.

Колумбия и Мексика — традиционные латиноамериканские союзники США — на нынешнем саммите впервые поддержали идею включения Кубы в состав ОАГ. Ряд стран, включая Венесуэлу, Боливию, Эквадор и Никарагуа, объявили, что не будут принимать участия в дальнейших саммитах Америк до тех пор, пока кубинское членство не будет восстановлено. Финальную декларацию саммита из-за кубинского вопроса принять так и не удалось.

«Декларация не была принята, поскольку требует единогласия среди всех участников саммита. Кто думал, что можно достичь консенсуса по Кубе и Фолклендам? — вопрошал в конце саммите президент Колумбии Хуан Мануэль Сантос. — Мы все знали заранее, что это невозможно, так что эта ситуация не была неприятным сюрпризом. А обмен мнениями — признак демократического процесса».

Одна из немногих инициатив, которая получила единогласное одобрение на саммите, — это предоставление ОАГ мандата по анализу проблемы наркотрафика в регионе. Отныне специалисты ОАГ начнут вырабатывать единый поход к борьбе с незаконным оборотом наркотиков, проанализировав данные из всех стран Южной и Северной Америки. Проблема наркотиков, и прежде всего наркомафии, является ключевой во многих странах региона. США ежегодно направляет миллиарды долларов в страны Латинской Америки (прежде всего в Колумбию и Мексику), чтобы пресечь поток наркотиков, идущий в США через сухопутную границу.

В июне прошлого года Глобальная комиссия ООН опубликовала доклад, который утверждал, что глобальная борьба с наркотиками не дает результата. Ужесточение наказаний за производство и употребление наркотиков лишь усугубило проблему наркотрафика и усилило мафиозные группировки. Поэтому авторы исследования рекомендовали легализовать легкие наркотики, в частности марихуану, и отменить уголовное преследование наркоманов, чтобы получить возможность контролировать хотя бы часть трафика на государственном уровне.

Глобальная комиссия — рекомендательный орган, в состав которого входят влиятельнейшие политики и общественные деятели мира. Среди них — бывший генсек ООН Кофи Аннан, бывший верховный комиссар по внешней политике ЕС Хавьер Солана, латиноамериканский писатель Марио Варгас Льоса.

8 апреля 2012 года пакистанский президент Асиф Али Зардари прибыл в Индию, где состоялись первые за семь лет переговоры главы Пакистана с индийским руководством. На встрече обсуждались вопросы укрепления экономических связей между двумя странами, а также вопросы торговли, образования и культур.

В течение 200 лет Индия была колонией Великобритании под названием Британская Индия. Очевидный распад Британской империи наступил после Второй мировой войны. В 1947 году Великобритания была вынуждена предоставить независимость своему самому большому колониальному владению Индии.

Когда скорый уход колониальной администрации из тогда еще единой Британской Индии стал очевиден, остро встал вопрос о будущем сосуществовании приверженцев двух основных религий Индии индуизма и ислама.

План предоставления независимости, выработанный под руководством последнего вице короля Индии лорда Луиса Маунбеттена, предусматривал создание двух государств доминионов британской короны Индийского Союза и Пакистана (через несколько лет оба доминиона Индия в 1950, а Пакистан в 1956 году отказались от этого статуса). Территории, населенные преимущественно мусульманами, по этому плану отходили к Пакистану.

Произошел также раздел двух провинций Бенгалии и Пенджаба. Население Восточной Бенгалии и Западного Пенджаба сделало выбор в пользу Пакистана, а жители Западной Бенгалии и Восточного Пенджаба высказались за вхождение в состав Индийского Союза.

Закон о независимости Индии, принятый британским парламентом, вступил в силу 15 августа 1947 года.

Сразу после обретения независимости произошли беспрецедентные столкновения между индусами, мусульманами и сикхами. Происходило массовое переселение мусульман в Пакистан, а индусов в Индию.

Наиболее остро стал вопрос о территориальной принадлежности штата Джамму и Кашмир, махараджа которого медлил с определением. Ко дню официального провозглашения независимости Индии махараджа княжества еще не принял решения о том, к какому государству должен присоединиться Кашмир. Стороны продолжали вести переговоры, однако мирного решения проблемы достичь не удалось. В ночь с 21 на 22 октября 1947 года на территорию княжества вторглись отряды пуштунских племен из северо западной провинции Пакистана, а затем и так называемые "пакистанские добровольцы", и 24 октября на занятой ими территории было объявлено о создании временного правительства "Азад Кашмира" ("Свободного Кашмира").

В итоге магараджа подписал документ о включении княжества в состав Индии. В Кашмир самолетами были доставлены индийские воинские части, в то время как с территории Пакистана прибыли дополнительные вооруженные отряды.

Индия обвинила пакистанскую сторону в агрессии и передала вопрос о Кашмире на обсуждение в Совет безопасности ООН. В ООН было решено признать в качестве демаркационного рубежа фактическую линию прекращения огня по ее состоянию на 1 января 1949 года.

В результате около трети площади княжества попала под контроль администрации "Азад Кашмира", а остальная территория, в том числе Кашмирская долина, к Индии. 17 ноября 1956 года Учредительным собранием Кашмира была принята Конституция, в соответствии с которой штат Джамму и Кашмир объявлялся составной частью Индии. Однако Пакистан продолжал настаивать на том, чтобы статус Джамму и Кашмира был определен после референдума, об условиях проведения которого оба государства так и не смогли договориться.

Кашмир остался расчлененным между двумя государствами без признания ими официальной границы в этом районе.

В апреле 1965 года разразилась вторая война между Пакистаном и Индией. Формально конфликт начался из за неопределенности пограничной линии на южном участке совместной границы - пустынного и безлюдного Качского Ранна. Однако в скором времени боевые действия между ними развернулись по всей линии прекращения огня и закончились только 23 сентября 1965 года. С 4 по 10 января 1966 года в Ташкенте премьер министр Индии и президент Пакистана подписали Ташкентскую декларацию, согласно которой стороны договорились об отводе войск на позиции до начала конфликта.

В марте 1971 года между Индией и Пакистаном разразилась третья, самая крупная война, в результате которой от Пакистана откололась восточная часть и сформировалось государство Бангладеш. Летом 1972 года в городе Симла в Индии руководители двух стран подписали соглашение, согласно которому, стороны обязались "уважать линию контроля, образовавшуюся в результате прекращения огня 17 декабря 1971 года". Линия прекращения огня подверглась уточнению и уже в декабре 1972 года была переименована в линию контроля. Однако за пределами точной демаркации осталась гряда Салторо и ледник Сиачен, что впоследствии привело к очередному витку конфликта между Пакистаном и Индией в 1984 году.

С середины 1980 х и до конца 1998 года индо пакистанские отношения продолжали оставаться напряженными. В начале 1999 года между ними наступила некоторая разрядка. Произошел активный обмен визитами, состоялись несколько встреч на высшем уровне. Кульминацией стала поездка на автобусе премьер министра Индии Атала Бихари. Ваджпаи в город Лахор в Пакистане в феврале 1999 года, где стороны подписали Лахорскую Декларацию. Однако в результате военного переворота в Пакистане этот прогресс в двусторонних отношениях был сведен на нет.

2 февраля 2001 года президент Пакистана Первез Мушарраф заявил о своем намерении сесть за стол переговоров. 14 16 июля 2001 года в индийском городе Агра состоялась встреча глав двух государств, завершившаяся безрезультатно. Мирный процесс был сорван серией терактов.

В 2004 году, после почти 60 лет противостояния, Исламабад и Нью Дели начали широкоформатный переговорный процесс о нормализации отношений. Однако после масштабной террористической атаки в индийском мегаполисе Мумбаи в ноябре 2008 года между этими странами началось очередное похолодание. Тогда группа террористов, которые прибыли, по мнению следствия, из Пакистана, расстреливала людей на улицах, в кафе, на вокзале, а потом засели в пятизвездочных гостиницах и в течение двух дней оказывали сопротивление спецназовцам. Этот теракт стал причиной замораживания переговоров о нормализации отношений между Дели и Исламабадом, которые ранее шли весьма активно.

Сейчас в Кашмире нет официальных границ, армии двух государств разделяет линия контроля.

После теракта в Мумбаи внутри Джамму и Кашмира сохранялась напряженная ситуация, происходили периодические теракты, сопровождаемые захватами и убийством заложников, а также вооруженными столкновениями на всем протяжении индо пакистанской границы.

25 февраля 2010 года в Нью-Дели состоялась встреча замминистра иностранных дел Пакистана Салмана Башира с индийской коллегой Нирупамой Рао, положившая начало возобновлению официальных контактов между двумя странами, прерванные после терактов в ноябре 2008 года. Главной темой встречи была проблема борьбы с терроризмом.

31 марта 2011 года в индийском городе Мохали лидеры Индии Манмохан Сингх и Пакистана Юсуф Раза Гилани встретились на матче по крикету между сборными Индии и Пакистана. Во время неформальной встречи стороны провели широкое обсуждение всех спорных вопросов и вновь согласились приложить все усилия, чтобы преодолеть существующие трудности в отношениях двух стран.

13 июля 2011 года в Мумбаи произошли три взрыва, в результате которых погибли около 20 человек и более 100 получили ранения. Среди возможных версий рассматривалась причастность боевиков группировки "Индийские моджахеды", которые имеют тесные связи с экстремистской группировкой "Лашкар-е Таиба", базирующейся в Пакистане.

10 ноября 2011 года на Мальдивских островах во время саммита стран-членов СААРК (Южно-азиатская ассоциация регионального сотрудничества) премьер-министры Индии и Пакистана заявили о готовности открыть "новую страницу" в двусторонних отношениях по итогам встречи. Премьер-министр Индии Манмохан Сингх и премьер-министр Пакистана Юсуф Раза Гилани провели получасовую беседу в присутствии ряда членов делегаций своих стран, а также побеседовали "с глазу на глаз".

Стороны заявили, что Нью-Дели и Исламабад готовы к развитию широкоформатного диалога, и выразили надежду, что следующий раунд двусторонних переговоров будет более продуктивным и конструктивным, чем предыдущие.

Захваченное сомалийскими пиратами у Мальдивских островов иранское судно Eglantine освобождено из плена и направляется в безопасный порт, сообщил во вторник официальный представитель МИД Украины Александр Дикусаров со ссылкой на данные украинского посольства в Иране.

Сомалийские пираты 26 марта захватили иранский сухогруз Eglantine, шедший под боливийским флагом, в районе мальдивского острова Хоарфуш в Индийском океане. В район происшествия были направлены военные корабли Национальных сил обороны Мальдив, которые почти двое суток преследовали захваченное судно. Однако 28 марта командование сил обороны республики заявило о прекращении операции в связи с тем, что пиратам удалось выйти в международные воды. На борту сухогруза, перевозившего сахар из Бразилии в Иран, находились 23 члена экипажа - 11 иранцев, 10 филиппинцев, один индиец и один гражданин Украины.

Изначально это дело находилось на особом контроле в посольстве Украины в Иране, которое сообщает, что состояние здоровья украинского моряка удовлетворительное.

"Второго апреля захваченное пиратами судно Eglantine было освобождено из плена и сейчас направляется в безопасный порт", - приводит пресс-служба слова Дикусарова.

Подробности освобождения не приводятся.

Сомалийские пираты представляют главную угрозу мировому морскому судоходству. Сомали не может справиться с проблемой пиратства, так как фактически не существует как единое государство с 1991 года после падения диктаторского режима Сиада Барре, правившего с конца 1960-х годов.

Операция "Аталанта" военно-морских сил стран Евросоюза по борьбе с морским пиратством в Аденском заливе и опасных зонах Индийского океана была продлена до 2014 года. Кроме того европейские моряки получили право на проведение спецопераций непосредственно на сухопутной территории Сомали. До конца 2014 года также была продлена в регионе операция НАТО "Океанский щит", в ходе которой, помимо первоочередной задачи борьбы с пиратством, предполагается также помочь странам региона запустить собственные меры противодействия пиратам. Российские боевые корабли выполняют задачу по обеспечению безопасности мореплавания в районе Африканского Рога и Аденского залива с 2008 года. Алена Мейта.

Командование Национальных сил обороны Мальдивской республики (MNDF) в среду заявило о прекращении двухдневной операции по преследованию пиратов, захвативших иранский сухогруз с 23 членами экипажа на борту, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на представителя MNDF Абдуллы Али.

Сомалийские пираты в понедельник захватили иранский сухогруз Eglantine, шедший под боливийским флагом, в районе мальдивского острова Хоарфуш в Индийском океане. В ответ MNDF направило в район происшествия свои военные суда, которые преступили к преследованию захваченного сухогруза.

Военно-морские силы республики во вторник вечером отказались от попытки освободить сухогруз, так как пираты вышли в международные воды, говорится в заявлении оборонного ведомства.

На борту сухогруза, перевозившего сахар из Бразилии в Иран, находятся 23 члена экипажа. Об их судьбе пока ничего неизвестно.

Нападение сомалийских пиратов в исключительной экономической зоне Мальдивской республики в Индийском океане произошло впервые в современной истории государства. Ранее сомалийские пираты неоднократно совершали нападения рядом с Мальдивскими островами, но никогда еще не заходили в исключительную экономическую зону этого островного государства, являющегося излюбленным местом отдыха для туристов со всего мира.

Эксперты связывают расширение географии нападений пиратов с усилившимися попытками пресечь их промысел со стороны международного сообщества.

Операция "Аталанта" военно-морских сил стран Евросоюза по борьбе с морским пиратством в Аденском заливе и опасных зонах Индийского океана была продлена до 2014 года. Кроме того европейские моряки получили право на проведение спецопераций непосредственно на сухопутной территории Сомали.

До конца 2014 года также была продлена в регионе операция НАТО "Океанский щит". В ходе этой операции, помимо первоочередной задачи борьбы с пиратством, предполагается также помочь странам региона запустить собственные меры противодействия пиратам.

Российские боевые корабли выполняют задачу по обеспечению безопасности мореплавания в районе Африканского Рога и Аденского залива с 2008 года.

Сомалийские пираты представляют главную угрозу мировому морскому судоходству. Сомали не может справиться с проблемой пиратства, так как фактически не существует как единое государство с 1991 года после падения диктаторского режима Сиада Барре, правившего с конца 1960-х годов.

Сомалийские пираты захватили иранский сухогруз, впервые вторгнувшись в исключительную экономическую зону Мальдивской республики в Индийском океане, передает в понедельник агентство Франс Пресс со ссылкой на Национальные силы обороны Мальдив (MNDF).

По данным MNDF, судно Eglantine, на борту которого находятся 23 члена экипажа, было захвачено пиратами около острова Хоарфуш (Hoarafush).

"Инцидент произошел внутри нашей исключительной экономической зоны, на расстоянии семи морских миль (12 километров) от ее границы. (Захваченное) судно, кажется, легло в дрейф, и мы послали в этот район свои корабли", - заявил агентству полковник MNDF Абдул Рахим Латиф (Abdul Raheem Latheef).

Он добавил, что власти Мальдив действуют в тесном взаимодействии с ВМС Индии.

Ранее сомалийские пираты неоднократно совершали нападения рядом с Мальдивскими островами, но никогда еще не заходили в исключительную экономическую зону этого островного государства, являющегося излюбленным местом отдыха для туристов со всего мира.

Эксперты связывают расширение географии нападений пиратов с усилившимися попытками пресечь их промысел со стороны международного сообщества.

Операция "Аталанта" военно-морских сил стран Евросоюза по борьбе с морским пиратством в Аденском заливе и опасных зонах Индийского океана была продлена до 2014 года. Кроме того европейские моряки получили право на проведение спецопераций непосредственно на сухопутной территории Сомали.

До конца 2014 года также была продлена в регионе операция НАТО "Океанский щит". В ходе этой операции, помимо первоочередной задачи борьбы с пиратством, предполагается также помочь странам региона запустить собственные меры противодействия пиратам.

Российские боевые корабли выполняют задачу по обеспечению безопасности мореплавания в районе Африканского Рога и Аденского залива с 2008 года.

Сомалийские пираты представляют главную угрозу мировому морскому судоходству. Сомали не может справиться с проблемой пиратства, так как фактически не существует как единое государство с 1991 года после падения диктаторского режима Сиада Барре, правившего с конца 1960-х годов.

21 февраля 2012 года состоялось подписание меморандума о стратегическом сотрудничестве между ОАО "Аэропорт Внуково" и ОАО "Авиационная компания "Трансаэро". Документ подписали Председатель совета директоров ОАО "Международный аэропорт "Внуково" Виталий Ванцев и Генеральный директор "Трансаэро" Ольга Плешакова.Меморандум констатирует, что авиакомпания и аэропорт являются стратегическими партнерами по развитию российского рынка авиационных перевозок и сбалансированного развития Московского авиаузла.

Стороны будут осуществлять совместные действия, направленные на улучшение качества предоставляемых услуг по наземному обслуживанию пассажиров, багажа, почты и грузов с высоким уровнем безопасности, на основе требований международных стандартов ИКАО, ИАТА, стандартов в области качества, двусторонних соглашения между авиакомпанией и аэропортом и с учетом принципов и норм, принятых законодательством Российской Федерации.

Авиакомпания "Трансаэро" начнет выполнять полеты из аэропорта Внуково с мая 2012 года и в дальнейшем будет стремиться увеличивать объем своих перевозок с целью выйти на уровень не менее двух миллионов пассажиров в год. Аэропорт будет обеспечивать деятельность авиакомпании необходимой инфраструктурой, в том числе слотами, стоянками с телескопическими трапами, местами стоянок для широкофюзеляжных воздушных судов.

На летний сезон запланировано выполнение рейсов авиакомпании "Трансаэро" на воздушных судах Boeing B737 и Boeing B767 в Киев, Тель-Авив, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Благовещенск. К зимнему периоду будет также рассматриваться возможность выполнения полетов по премиальным курортным направлениям, таким, как Мальдивы, Сейшелы и Маврикий.

Аэропорт введет технологию, обеспечивающую приоритет воздушных судов сверхбольшой и большой вместимости (Airbus A380, Boeing B747 и B777) на всех этапах цикла обслуживания в аэропорту и воздушной зоне аэропорта. Аэропорт обеспечит не менее двух мест стоянок в каждой (международной и внутренней) зоне для обслуживания воздушных судов типа А380 и В747-8, начиная со второй половины 2015 года.

Аэропорт Внуково предоставит для обслуживания пассажиров "Трансаэро" отдельную единую брендированную зону, включающую в себя остров регистрации с технологией DCS, отдельный фронт-офис по оформлению билетов и предоставлению информации, киоски самостоятельной электронной регистрации и т.д.

Аэропорт обеспечит специальную зону и технологию комплексного обслуживания пассажиров класса Империал и бизнес класса "Трансаэро".

Аэропорт обеспечит возможность высококачественного обслуживания (в том числе трансферного) пассажиров и их багажа на рейсах "Трансаэро" в Казахстан с октября 2012 года.

Аэропорт и авиакомпания будут способствовать созданию на базе аэропорта Внуково станции технического обслуживания воздушных судов "Трансаэро".

Аэропорт передаст авиакомпании две секции ангара под техническое обслуживание воздушных судов B747, В777, а также других типов воздушных судов, находящихся в ее парке. Аэропорт также предоставит авиакомпании места для стоянок самолетов B747 и B777.

Стороны договорились вести совместную работу по строительству нового ангара для обслуживания воздушных судов типов A380 и B747-8.

Стороны договорились о строительстве аэропортом учебного центра с площадью учебных классов не менее 3000 кв.м, а также зоной для установки четырех летных тренажеров и зоной для размещения тренажеров по обслуживанию пассажиров. Авиакомпания полностью оборудует такой центр и выкупит здания и сооружения по завершению строительства.

Меморандум вступает в силу с момента его подписания обеими сторонами и действует в течение 10 лет.

Генеральный директор "Трансаэро" Ольга Плешакова сказала: "Сегодня мы подписали очень важный документ, который открывает новые перспективы развития нашей авиакомпании в Московском авиационном узле. Я высоко ценю стремление аэропорта Внуково предоставлять „Трансаэро" самые передовые инновационные услуги. Твердо верю, что стратегическое сотрудничество „Трансаэро" и Внуково будет успешным, ведь от его укрепления, прежде всего, выиграют наши пассажиры".

"Со своей стороны мы сделаем все возможное, чтобы авиакомпании „Трансаэро" и пассажирам было комфортно в аэропорту Внуково", - подчеркнул Председатель совета директоров ОАО "Международный аэропорт "Внуково" Виталий Ванцев. По его словам, сегодня аэропорт вышел на новый уровень развития и получил ряд преимуществ, которые выгодно отличают его от конкурентов и делают привлекательным для авиакомпаний и пассажиров. Это слаженная работа всего коллектива, своевременная подготовка к работе в сложных погодных условиях, меры, направленные на развитие и реконструкцию аэропорта, постоянная забота о комфорте для пассажиров, географическое преимущество и ряд других.

Справка:

Международный аэропорт Внуково - один из крупнейших авиатранспортных комплексов России. Ежегодно в аэропорту обслуживается более 150 тысяч рейсов российских и зарубежных авиакомпаний. Карта полетов аэропорта охватывает всю территорию России, а также страны ближнего зарубежья, Западной Европы, Азии и Африки.

Аэродромный комплекс Внуково располагает двумя пересекающимися взлетно-посадочными полосами, пропускная способность которых составляет 45 операций в час. В аэровокзальный комплекс Внуково-1 входят два терминала: международный пассажирский терминал В общей площадью 25 тыс. кв. м и новый пассажирский терминал А общей площадью 270 тыс. кв. м, из которых 170 тыс. кв. м уже введены в эксплуатацию.

"Трансаэро" является второй крупнейшей авиакомпанией Российской Федерации. Входит в число 15 наиболее безопасных авиакомпаний мира и в первую пятерку самых безопасных авиаперевозчиков Европы.

По итогам 2011 года "Трансаэро" перевезла более 8,4 млн. пассажиров, что на 27,2% больше, чем в 2010 году.

Компания обладает самым большим парком дальнемагистральных широкофюзеляжных воздушных судов в России, СНГ и Восточной Европе. Сегодня ее парк состоит из 75 самолетов: 19 Боинг-747, 12 Боинг-777, 13 Боинг-767, 28 Боинг-737 и 3 Ту-214.

Маршрутная сеть "Трансаэро" охватывает более 150 направлений по России и зарубежным странам Европы, Азии, Америки и Африки.

Российская авиакомпания "Трансаэро" с мая 2012 года будет выполнять часть рейсов из "Внуково". Это предусматривает подписанный сегодня руководством компаний меморандум о взаимопонимании сроком на десять лет, сообщает пресс-служба "Трансаэро". В мае авиакомпания начнет выполнять полеты из "Внуково" как по внутрироссийским, так и по международным маршрутам, сказала гендиректор и совладелец "Трансаэро" Ольга Плешакова. Со своей стороны председатель совета директоров и совладелец "Внуково" Виталий Ванцев заверил: будет сделано все возможное, чтобы "Трансаэро" было комфортно во "Внуково".

Из "Внуково" по летнему расписанию будут выполняться пять рейсов в день по пяти маршрутам (Киев, Тель-Авив, Петропавловск-Камчатский, Магадан и Благовещенск). Обслуживать маршруты будут самолеты Boeing-737, Boeing-747 и Boeing-767. Как отметила Плешакова, киевский рейс из "Внуково" будет выполняться в аэропорт "Жуляны", который находится в черте столицы Украины. "К зимнему сезону будем рассматривать полеты по дорогим направлениям: Мальдивы, Сейшелы и Маврикий", - добавила глава "Трансаэро". "Внуково" предоставит две секции ангара для технического обслуживания лайнеров "Трансаэро", сообщил Ванцев. По его словам, в 2012 году пассажиропоток аэропорта достигнет 10 миллионов пассажиров.

О предстоящем частичном перебазировании флота "Трансаэро" во "Внуково" из "Домодедово" сообщила 27 января газета "Коммерсантъ". По данным издания, из "Внуково" будет выполняться по 20 рейсов в день. "Трансаэро" - не единственная компания, решившая перевести часть рейсов из "Домодедово" во "Внуково". Так, в ноябре 2011года о полном перебазировании в Берлин объявила Lufthansa. Уже в январе 2012 года компания Turkish Airlines сообщила, что с 25 марта все рейсы будут выполняться не из "Шереметьево" и "Домодедово", а из "Внуково".

Менеджмент "Трансаэро" намерен в ближайшее время заключить твердый контракт с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) на поставку 6 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), также сообщила Плешакова. Она напомнила, что в 2004 году "Трансаэро" заключила с ОАК контракт на поставку 10 самолетов Ту-214. Из них три совершают рейсы. "Мы согласовали с ОАК конвертацию семи недополученных Ту-214 в SSJ-100", - сказала глава перевозчика и добавила, что "Трансаэро" получит первые два SSJ-100 в 2015 году. Авиакомпания планирует задействовать новые машины на региональных маршрутах, в первую очередь в Северо-Западном регионе. Первые два SSJ-100 будут базироваться в петербургском аэропорту "Пулково", остальные, по словам Плешаковой, в московских "Внуково" и "Домодедово" и, возможно, в Хабаровске.

"Внуково" и "Трансаэро" намерены в ближайшее время начать строительство на базе "Внуковского авиаремонтного завода-400" (ВАРЗ-400) ангаров для стоянки двух А380 и одного Boeing-747, отметил Ванцев. По предварительным данным, стоимость строительства составляет около 60 млн долларов, добавил он. По словам топ-менеджера, строительство должно завершиться в течение двух-трех лет. 

Новый глава Мальдивской республики Мохамед Вахид согласился на проведение досрочных выборов, на которых настаивали бывший президент страны и его сторонники, передает в четверг агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на высокопоставленного индийского дипломата.

Выборы президента в крошечном островном государстве в Индийском океане должны были состояться в октябре 2013 года. Однако ушедший в отставку с поста президента 8 февраля Мохамед Нашид угрожал новым властям массовыми акциями протеста, в случае если выборы не будут организованы раньше этого времени.

Заместитель министра иностранных дел Индии Ранджан Матхаи (Ranjan Mathai) в четверг сообщил журналистам, что Вахид по итогам переговоров согласился провести выборы "как только это будет признано осуществимым всеми заинтересованными сторонами".

В Мальдивской Республике в 2008 году впервые за почти 30 лет прошли президентские выборы с участием нескольких кандидатов. Демократические выборы, победу на которых одержал Мохамед Нашид, положили конец диктатуре Момуна Абдула Гаюма, правившего на Мальдивах с 1978 года.

Политический кризис на Мальдивах разгорелся в середине января 2012, когда президент Нашид распорядился арестовать председателя Верховного Суда республики, обвинив его в том, что будучи сторонником Гаюма, он препятствует суду над приближенными бывшего диктатора по делам о коррупции и нарушениям прав человека.

Решение Нашида вызвало волну протестов в столице страны городе Мале, переросших в столкновения оппозиции и сторонников власти. К протестующим 8 февраля присоединились сотни полицейских: стражи порядка отказались подчиниться приказу снять оцепление, разделявшее противоборствующие группы и встали на сторону оппозиции. В тот же день в эфире государственного телевидения Нашид объявил о своей отставке с поста президента, заявив, что не хочет допустить кровопролития. Обязанности главы государства после его отставки взял на себя вице-президент Мальдивской Республики Мохамед Вахид.

Мальдивская республика - небольшое островное государство в Индийском океане с населением 395 тысяч человек, эта страна расположена на 1,192 тысячи небольших островах.

Одну из самых важных статей дохода Мальдив является международный туризм, который ежегодно приносит в государственную казну около 1,5 миллиарда долларов, что составляет 30% национального ВВП.

Тур-маевка

Владимир Путин напомнил россиянам о весенних путешествиях

Елена Данилович

В конце прошлой недели Владимир Путин заявил, что майские каникулы нужно увеличить за счет зимних. Такая мера на руку туроператорам — они считают, что спрос на майские туры среди россиян вырастет как минимум на 25%. Это поможет компаниям избежать потерь на зимних туристических направлениях, которые они несут второй год подряд.

Владимир Путин теперь считает, что нужно ограничить рождественские праздники одним днем — 7 января, а оставшиеся дни от новогодних каникул перенести на май. «Как правило, в этот промежуток времени попадают выходные дни, они приплюсовываются к общим праздникам — получается 10–11 дней», — заявил глава правительства.

Длинные майские каникулы окажутся на руку туристическому рынку. В последние два года спрос на туры в новогодние праздники резко сократился — альтернативы дешевому Египту так и не нашлось. В самом Египте из-за политических событий обстановка все еще накалена, и туристы страну не жалуют, если и едут туда, то по горящим путевкам за минимальную стоимость. По этой причине туроператоры несут убытки. «Решение продлить майские каникулы очень хорошее. В этом году большинство россиян предпочли провести новогодние праздники дома. Поэтому туроператорам не помешал бы новый весенний сезон», — отмечает исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе.

Она уверена, что продажи в майский период должны быть более стабильными. По оценкам Ломидзе, рост спроса на майские туры может составить 25%. Она объясняет это удобствами сезона — доступно больше направлений по выгодной для обеих сторон ценам. К тому же в мае начнется сезон на наиболее популярные у россиян направления. Соответственно спрос увеличится на экскурсионные туры в Европу, затем на пляжные направления — в Египет, Турцию, Грецию, отмечает пресс-секретарь турфирмы «Лабиринт» Александр Васильев.

По мнению руководителя службы PR-компании TUI Russia Натальи Новиковой, наиболее популярными экскурсионными направлениями на увеличенных майских каникулах будут Чехия, Испания, Италия и Франция. Лучшими пляжными направлениями, по ее прогнозам, станут Египет, Турция и Испания. «Будут востребованы и экзотические направления с более длительным перелетом — Мальдивы, Куба, Таиланд, так как многие совместят майские выходные с отпуском», — добавляет Новикова. Представитель компании по продаже регулярных туров «Изралюкс» Надя Левитас также ожидает роста спроса на туры в Израиль. Туроператоры не исключают и большей активности россиян на туристических направлениях внутри страны.

Сокращение новогодних каникул пока вызывает опасения у туроператоров, продающих горнолыжные направления. В компании «Алма Холидейз» — принимающего туроператора в Болгарии и партнера многих российских компаний — отметили, что горнолыжные туры продаются все хуже, даже в зимние праздники, отсутствие же отпусков может негативно сказаться на продажах. Впрочем, генеральный директор компании «Асент Тревел» Игорь Козлов считает, что туры с 7 по 15 января продаются всегда, просто туристы будут специально брать отпуска под них. «Мы не проиграем в зиме, зато получим нужный рост продаж в мае», — считает он.

Майские праздники стали для туроператоров своего рода лакмусовой бумажкой для определения тенденций будущего летнего сезона. По продажам в этот период компании делают прогнозы по тому, на какие направления будет повышенный спрос, как будут формироваться цены, говорит Наталья Новикова из TUI Russia. Дальше компании корректируют свои летние предложения. Дополнительные праздники в мае и увеличенный в связи с этим турпоток помогут точнее спрогнозировать спрос на летний отдых среди россиян.

Экс-президент Мальдив Мохамед Нашид заявил, что покинул свой пост под угрозой убийства, и призвал новых лидеров уйти в отставку, сообщает Reuters. "Да, я был вынужден уйти в отставку под угрозой применения оружия", - сказал журналистам Нашид после собрания партии экс-президента, состоявшегося через день после отставки. По словам Нашида, оппоненты без сомнения убили бы его, если бы он не покинул свой пост.

Нашид призвал Верховный суд страны расследовать, кто стоит за государственным переворотом, и обещал сделать все возможное, чтобы вернуть законную власть.

Президент Мальдив Мохамед Нашид 7 февраля объявил об отставке после многодневных протестов оппозиции, к которой примкнули и полицейские. Мятежники обвинили первого демократически избранного президента в проведении диктаторской и антиисламской политики. Нашид передал полномочия вице-президенту Мохамеду Вахиду Хасану. Экс-президент заявил, что не хочет руководить страной при помощи "железного кулака". 

Столкновения между полицией и тысячами сторонников бывшего президента Мальдивской республики Мохамеда Нашида начались в среду в столице островного государства городе Мале, сообщает агентство Франс Пресс.

По сообщениям очевидцев, в толпе протестующих, собравшихся в центре столицы, присутствовал и сам экс-президент.

Манифестанты скандировали лозунги в поддержку Нашида и бросали камни в полицейских. Полиция, в свою очередь, применила слезоточивый газ, чтобы вытеснить протестующих с главной площади города. Информация о пострадавших не поступала.

Президент Мальдивской республики Мохамед Нашид утром во вторник в эфире национального телевидения заявил о своей отставке. Заявление последовало после столкновений между военными и полицейскими в Мале.

Сотни полицейских начали акцию протеста во вторник утром после того, как власти приказали им снять оцепление, разделяющее противоборствующие группы оппозиционеров и сторонников правительства. Полиция сочла этот приказ незаконным и начала скандировать лозунги с призывом отставки президента Нашида.

Как сообщали западные СМИ, со ссылкой на свидетельства очевидцев, во вторник мятежные сотрудники МВД взяли штурмом проправительственную вещательную корпорацию MNBC, которая теперь транслирует передачи оппозиционных телеканалов.

В среду Мохамед Нашид заявил, что ушел в отставку из-за угрозы военных применить силу. Накануне командование вооруженных сил Мальдивской республики уверяло, что Нашид покинул свой пост добровольно, а не в результате военного переворота.

Протестные манифестации не прекращаются на Мальдивах с прошлого месяца после того, как президент приказал арестовать главу Уголовного суда страны, которого он обвинил в исполнении распоряжений экс-президента Момуна Абдула Гаюма.

Мальдивы уже находились на грани политического кризиса в начале года, когда правительство распорядилось закрыть сотни спа-центров и массажных салонов, формировавших немаловажную часть доходов туристической индустрии в стране.

Правительственный указ вызвал на островах политический скандал, поскольку, как выяснилось, большинство подлежащих закрытию оздоровительных точек принадлежали лидерам оппозиции. Тогда президент Нашид пересмотрел принятое властями решение.

Столкновения полиции и армии в Мале никак не затронули отели Мальдивской республики, где в настоящее время находится около 2 тысяч российских туристов, сообщил коммерческий директор туроператора "Тез Тур" Александр Буртин.

Сотни полицейских в столице островного государства в Аравийском море городе Мале начали акцию протеста во вторник утром после того, как власти приказали им снять оцепление, разделяющее противоборствующие группы оппозиционеров и сторонников правительства. Полиция сочла этот приказ незаконным и начала скандировать лозунги с призывом отставки президента Мохамеда Нашида. После этого в Мале произошли столкновения между сотрудниками МВД и военнослужащими армии Мальдив, которые сохранили верность правительству. Спустя некоторое время Нашид объявил о своей отставке, выступая в эфире национального телевидения.

"В последние дни в Мале проходили демонстрации местного населения, требующего, чтобы президент ушел в отставку. Сегодня требование демонстрантов поддержали военные", - сообщил Буртин, добавив, что его компания внимательно следит за развитием событий.

По данным Госстата, на Мальдивы ежегодно выезжает около 30 тысяч российских туристов. Столица страны используется как транзитный аэропорт, с которого отдыхающие улетают в отели, каждый из которых, как правило, занимает один остров.

Демократ с нежелезной рукой

На Мальдивах полицейские свергли президента

Александр Самохоткин, Михаил Кукушкин

На Мальдивах, небольшом исламском государстве в Индийском океане с 300-тысячным населением, принимающем порядка 900 тыс. иностранных туристов в год, фактически произошел переворот. Президент Мохамед Нашид, победивший в 2008 году на первых со времени обретения Мальдивами независимости в 1965 году всеобщих многопартийных выборах, оказался в непривычной для него роли обвиняемого в диктаторских замашках и объявил о своей отставке. «Для страны при нынешнем положении дел будет лучше, если я уйду, — сказал 45-летний политик в переданном из армейской штаб-квартиры телеобращении к нации. — Продолжение моего пребывания во власти лишь усугубит проблемы, а я не хочу причинить вред никому из сограждан и править страной железной рукой».

Хотя командование вооруженными силами, ранее Нашида поддерживавшими, заявило, что он покинул свой пост по собственному желанию, отставка президента вряд ли была добровольной. Противоречия между главой государства и возглавляемой им Демократической партией с одной стороны и сторонниками Момуна Абдула Гаюма, авторитарного предшественника Нашида с другой стороны, накалились с наступлением 2012 года. В начале января правительство велело в целях соблюдения общественной нравственности закрыть сотни спа-центров и массажных салонов. Возник трескучий скандал, так как большинство этих заведений приносило значительный доход как в бюджет, так и их владельцам — лидерам оппозиции. Те заявили, что осуществляемые ими услуги адресованы только интуристам, и, следовательно, имеет место экономическое давление по политическим причинам.

Президент Нашид это решение вскоре отменил, но уже 16 января приказал военным арестовать главу уголовного суда страны Абдбулла Мохамеда, которого президент не раз называл «карманным человеком Гаюма». Арест судьи не поддержали Верховный суд, соседняя и влиятельная на островах Индия, а также ООН. Оппозиция ежедневно проводила акции протеста, становившиеся все более массовыми. Вчера в столице государства Мале они переросли в столкновения между военнослужащими и полицейскими, не подчинившимися приказу президента подавить беспорядки. Нашида обвинили в том, что он велел стрелять по толпе резиновыми пулями, — он это отрицал, но было уже поздно: к манифестантам начали присоединяться не только стражи порядка, но и солдаты. Вместе они захватили гостелерадиокомпанию и разгромили штаб-квартиру Демпартии, после чего президент, которого за период 30-летнего правления Гаюма 27 раз арестовывали и продержали за решеткой шесть лет, объявил о сложении полномочий. Президентскую присягу принял политик с богатым опытом работы в ООН — 59-летний Мохамед Вахид Хасан Маник, ранее занимавший пост вице-президента. Он возглавит правительство национального единства, которое будет править на Мальдивах до президентских выборов 2013 года.

Правительственное агентство, призванное популяризировать местные курорты (Maldives Marketing and PR Corporation), опубликовало вчера заявление: «Мы хотим заверить наших коллег в отрасли, что ни один отель или турист не был затронут этим необычным событием (отставкой президента Нашида. — «МН») и что все, кто намеревается отдохнуть на Мальдивах, могут быть уверены — их отпуск не будет нарушен».

Екатерина Михеева, представитель московской фирмы «Мальдивиана», специализирующейся на этом направлении, тоже сообщила «МН», что отдых нескольких сотен клиентов фирмы, оказавшихся на архипелаге в дни политического кризиса, протекает обычным порядком. Воздушное сообщение с Мальдивами работает по расписанию. «Мальдивы так устроены географически, что туристы там не пересекаются с политикой. Столица находится на одном острове, международный аэропорт — на другом, а отели разбросаны по остальным», — объясняет Михеева.

Президент Мальдивских островов Мохамед Нашид ушел в отставку, сообщает ланкийская газета Sunday Leader со ссылкой на дипломатическое представительство Мале в Коломбо. Временно исполняющим обязанности главы Мальдивских островов, которые ежегодно посещают 900 тысяч туристов, стал вице-президент Мохаммад Вахид.

Отставка Нашида стала результатом ночных акций протеста и демонстраций, в ходе которых полиция захватила здание телестанции и отдала эфир оппозиционерам. В пресс-службе ведущей оппозиционной партии DQP подчеркнули, что на свержении Нашида также настаивала армия. Под контролем оппозиции находится также международный аэропорт Мале. По словам пресс-секретаря DQP Мохаммада Малеха Джамаля, вся столица сейчас празднует.

В 2008 году Нашид стал первым президентом республики, избранным всенародным голосованием после тридцатилетнего правления Мамуна Абдулы Гаюма. В 2009 году Нашид провел первое в мире заседание правительства под водой - на глубине шести метров на морском дне. В ходе мероприятия был подписан призыв к международному сообществу сократить выбросы парниковых газов в атмосферу.

Недовольство политиком возникло после того, как глава государства приказал арестовать судью, которого подозревали в коррупции. Сегодня Верховный суд островов должен был определиться, выносить ли Нашиду вотум недоверия, но оппозиция не стала ждать.

По данным источников агентства Reuters, сам Нашид находится в безопасности в штаб-квартире сил национальной обороны MNDF. 

Президент Мальдив Мохамед Нашид объявил о своей отставке после многодневных протестов оппозиции, к которой примкнули и полицейские. Мятежники обвинили первого демократически избранного президента в проведении диктаторской и антиисламской политики

Президент Мальдив Мохамед Нашид передал полномочия вице-президенту Мохамеду Вахиду Хасану Манику, заявив, что не хочет руководить с помощью "железного кулака" и не пойдет против мальдивцев. "Я ухожу в отставку, потому что я не из тех, кто хочет править страной с применением силы, - заявил Нашид в обращении в ходе транслировавшейся в эфире пресс-конференции. - Если правительство осталось бы у власти, пришлось бы применять силу, из-за чего пострадали бы многочисленные граждане". Решение Нашида отказаться от президентского кресла во избежание кровопролития в стране - самый популярный запрос дня поисковой системы Google во вторник.

Волнения на Мальдивах вспыхнули в прошлом месяце. После того, как был арестован судья уголовного суда, освободивший активиста оппозиции, задержанного властями без ордера. Нашид дал приказ военным арестовать судью Абдуллу Мохаммеда, обвинив его в злоупотреблениях в интересах бывшего президента Мальдив Момуна Абдула Гаюма, правившего страной в течение 30 лет.

Протесты оппозиции вывели на новый виток давнее противостояние между Гаюмом и Нашидом, который при режиме своего предшественника был арестован 27 раз и провел в совокупности шесть лет в тюремном заключении. Нашид открыто критиковал однопартийную систему правления Гаюма и агитировал за демократию.

В свое время Нашид был включен в список узников совести правозащитной организации Amnesty International. В 2008 году он победил на первых демократических выборах, пообещав построить в курортном раю полноценную демократию. Его победу с результатом 54% голосов население встретило ликованием.

На волне протестных настроений и активизировавшейся борьбы за влияние накануне намеченных на будущий год президентских выборов на Мальдивах исламские фундаменталисты обвиняли Нашида в проведении антиисламской политики.

Три недели протестов достигли кульминации в последние два дня. К протестующим присоединились и силы полиции. Представитель властей подтвердил, что более 30 полицейских не подчинились приказам и разгромили и подожгли накануне главный штаб правящей Демократической партии.

Вечером противники Нашида ворвались в вестибюль телекомпании VTV, разгромили штаб правящей Демократической партии, а затем захватили государственную телекомпанию MNBC и стали транслировать оппозиционные призывы к народу свергнуть президента. Телекомпания была переименована оппозиционерами в TV Maldives.

Сегодня полицейские и манифестанты осаждали штаб Национальных сил обороны Мальдив. Позже десятки демонстрантов собрались у здания президентской администрации и скандировали имя экс-президента: "Гаюм, Гаюм", передает Reuters.

Созданная Гаюмом в 2011 году оппозиционная Прогрессивная партия Мальдив обвиняет военных в применении резиновых пуль против демонстрантов. Ее представитель Мохамед Хусейн Шариф заявил о многочисленных пострадавших.

Полковник Абдул Рахим Абдул Латиф заявил информагентству AFP, что военные применяли слезоточивый газ и резиновые пули в ходе столкновений с протестующими и полицией, окружившими штаб-квартиру вооруженных сил в столичном городе Мале. По словам Латифа, эпизодические столкновения начались с полуночи и продолжались до 8 утра.

На островах ждут экспертов ООН

Недовольство правлением Нашида усилилось под давлением внутренних проблем. Растущая безработица среди молодежи, спад в туризме из-за замедления глобального подъема и рост исламского фундаментализма не способствовали укреплению власти президента.

В четверг для поиска выхода из политического кризиса в островное государство должна была прибыть делегация Департамента по политическим вопросам ООН. Министр иностранных дел Мальдив Ахмед Насим ранее написал в Управление верховного комиссара ООН по правам человека и Содружество наций запрос о срочной отправке в страну команды экспертов.

В заявлении на сайте президента сообщается, что правительство Мальдив и все государственные организации будут работать в интересах соблюдения мира и стабильности в Мале. "Правительство призывает население сохранять спокойствие и оказать поддержку в стабилизации ситуации", - говорится в сообщении.Мохамед Нашид 7 февраля подал в отставку с поста президента Мальдив. 

Туристам, которые прибывают на Мальдивские острова, непосредственно в аэропорт на острове Хулуле, не угрожает ничего, кроме традиционного изъятия алкогольных напитков, которые запрещено ввозить в страну, заявила во вторник корреспонденту РИА Новости пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина.

Она сообщила, что, по общим оценкам туроператоров, на Мальдивах находится около двух тысяч российских туристов.

"Единственная неприятность, которая угрожает туристам, которые едут на Мальдивы, это то, что у них, традиционно, отберут в аэропорту все спиртное, которое нельзя ввозить в страну, и выпивать они смогут только в отелях. Это абсолютно не зависит от политической ситуации", - сказала Тюрина.

Ранее сообщалось, что президент страны Мохамед Нашид во вторник укрылся от взбунтовавшихся полицейских в здании генерального штаба армии.

Сотни полицейских в столице островного государства в Аравийском море городе Мале начали акцию протеста во вторник утром после того, как власти приказали им снять оцепление, разделяющее противоборствующие группы оппозиционеров и сторонников правительства.

Полиция сочла этот приказ незаконным и начала скандировать лозунги с призывом отставки президента Нашида. После этого в Мале произошли столкновения между сотрудниками МВД и военнослужащими армии Мальдив, которые сохранили верность правительству.

"Столица Мальдивских островов - Мале находится на острове Мале, а аэропорт Хулуле расположен на отдельном острове. Как только туристы туда прилетают, их забирают лодки, катера или гидросамолеты и развозят по островам, где стоят отели", - напомнила пресс-секретарь.

Тюрина подчеркнула, что все беспорядки происходят на острове Мале, в столице. Никакого отношения они не имеют к островам. Все отели работают в штатном режиме, принимают туристов.

"А экскурсии в Мале проходят очень редко. Там по большому счету нечего смотреть. Их иногда организуют сами отели, но зная о том, что сейчас там не очень спокойно, они экскурсии и не предлагают", - рассказала она.

Пресс-секретарь подтвердила, что в отелях все спокойно, никто ни от чего не отказывается, никто не задает тревожных вопросов.

"Острова абсолютно изолированы, оторваны от столицы, поэтому там тихо и спокойно. Мы обзваниваем туроператоров, пока никаких отказов и тревожных звонков не поступает", - сообщила Тюрина. Ирина Нехорошкина.

Аэропортовый сбор введен с 1 января 2012 года в аэропорту столицы Архипелага Мальдив Мале для всех вылетающих из него пассажиров, информирует пресс-служба Ассоциации туроператоров Российской Федерации (АТОР).Со слов PR-директора туристического оператора "Тез Тур" Марины Макарковой, сбор необходимо будет оплачивать на стойке регистрации аэропорта, наличными или при помощи пластиковой карты. Он распространяется на всех пассажиров, помимо детей до 2-х лет. Согласно мнениям туроператоров, аэропортовый сбор не повлияет на желание граждан РФ посетить Мальдивские острова. В общей стоимости путевки его сумма несущественно.

Как рассказала порталу АТОР руководитель направления "Экзотика" компании "Русский Экспресс" Марина Заикина, новогодний тур на Мальдивские острова имеет среднюю стоимость около десяти тысяч $ на двоих. Во 2-й половине января - около 2-х тысяч с человека. "Необходимость заплатить дополнительно 25 $ на человека едва ли заставит кого-то отказаться от тура, но неприятный осадок у туристов остаться может", - отметила Заикина.

Кроме аэропортового сбора, в большинстве отелей архипелага уже действует bad tax в размере восьми $ ежедневно. Помимо того, мальдивские гостиницы платят налоговый платеж на туристические услуги, который также перекладывается на туристов. Власти обсуждают возможность увеличения данного налога до 8-11%, что еще больше повысит стоимость отдыха на Мальдивах.

Как бы то ни было, по отзывам туроператоров, в последние годы наблюдается рост интереса к Мальдивам, всегда считавшимся первоклассным направлением. Появление большого числа авиарейсов, с помощью которых дешевеют билеты и туры, помогает росту спроса на размещение в недорогих отелях. В 2010 году "Аэрофлот" и "Трансаэро" выполняли из Российской Федерации на Мальдивские острова по 2 рейса. В этом году "Трансаэро" добавила еще один рейс.

Рост пассажиропотока (+10%) в аэропортах Москвы за первую неделю 2012 года эксперты связывают с увеличением количества рейсов «Аэрофлота» и «Трансаэро» в Европу и экзотические страны. К скачку показателей привела и активность иностранных авиакомпаний, которые перед новым годом продавали билеты по довольно низким ценам.

Как подчеркнул руководитель отдела авиаперевозок компании «Sodis» Дмитрий Каллистов, в первую очередь «росли» в новогодние праздники Тайланд, Доминикана, Мальдивы, Маврикий, Европа. «По нашей компании хорошо раскупались в дни каникул европейские страны и США, поскольку можно было довольно быстро оформить визу. Причем, популярностью пользовалась не только горнолыжка, но и экскурсионные туры», - сказал он.

По словам экспертов, в дни новогодних каникул рост потока пассажиров отмечен и на железнодорожных перевозках. В частности по европейским направлениям. Так, еще в ноябре были раскуплены билеты на первые рейсы железнодорожного маршрута Москва-Берлин-Париж, запущенного в декабре.

Напомним, что за 9 дней 2012 года из аэропортов Москвы отправлено 660 091 человек, что на 10% выше показателей прошлого года, сообщает Росавиация.