Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Президент Мальдив Мохамед Нашид объявил о своей отставке после многодневных протестов оппозиции, к которой примкнули и полицейские. Мятежники обвинили первого демократически избранного президента в проведении диктаторской и антиисламской политики

Президент Мальдив Мохамед Нашид передал полномочия вице-президенту Мохамеду Вахиду Хасану Манику, заявив, что не хочет руководить с помощью "железного кулака" и не пойдет против мальдивцев. "Я ухожу в отставку, потому что я не из тех, кто хочет править страной с применением силы, - заявил Нашид в обращении в ходе транслировавшейся в эфире пресс-конференции. - Если правительство осталось бы у власти, пришлось бы применять силу, из-за чего пострадали бы многочисленные граждане". Решение Нашида отказаться от президентского кресла во избежание кровопролития в стране - самый популярный запрос дня поисковой системы Google во вторник.

Волнения на Мальдивах вспыхнули в прошлом месяце. После того, как был арестован судья уголовного суда, освободивший активиста оппозиции, задержанного властями без ордера. Нашид дал приказ военным арестовать судью Абдуллу Мохаммеда, обвинив его в злоупотреблениях в интересах бывшего президента Мальдив Момуна Абдула Гаюма, правившего страной в течение 30 лет.

Протесты оппозиции вывели на новый виток давнее противостояние между Гаюмом и Нашидом, который при режиме своего предшественника был арестован 27 раз и провел в совокупности шесть лет в тюремном заключении. Нашид открыто критиковал однопартийную систему правления Гаюма и агитировал за демократию.

В свое время Нашид был включен в список узников совести правозащитной организации Amnesty International. В 2008 году он победил на первых демократических выборах, пообещав построить в курортном раю полноценную демократию. Его победу с результатом 54% голосов население встретило ликованием.

На волне протестных настроений и активизировавшейся борьбы за влияние накануне намеченных на будущий год президентских выборов на Мальдивах исламские фундаменталисты обвиняли Нашида в проведении антиисламской политики.

Три недели протестов достигли кульминации в последние два дня. К протестующим присоединились и силы полиции. Представитель властей подтвердил, что более 30 полицейских не подчинились приказам и разгромили и подожгли накануне главный штаб правящей Демократической партии.

Вечером противники Нашида ворвались в вестибюль телекомпании VTV, разгромили штаб правящей Демократической партии, а затем захватили государственную телекомпанию MNBC и стали транслировать оппозиционные призывы к народу свергнуть президента. Телекомпания была переименована оппозиционерами в TV Maldives.

Сегодня полицейские и манифестанты осаждали штаб Национальных сил обороны Мальдив. Позже десятки демонстрантов собрались у здания президентской администрации и скандировали имя экс-президента: "Гаюм, Гаюм", передает Reuters.

Созданная Гаюмом в 2011 году оппозиционная Прогрессивная партия Мальдив обвиняет военных в применении резиновых пуль против демонстрантов. Ее представитель Мохамед Хусейн Шариф заявил о многочисленных пострадавших.

Полковник Абдул Рахим Абдул Латиф заявил информагентству AFP, что военные применяли слезоточивый газ и резиновые пули в ходе столкновений с протестующими и полицией, окружившими штаб-квартиру вооруженных сил в столичном городе Мале. По словам Латифа, эпизодические столкновения начались с полуночи и продолжались до 8 утра.

На островах ждут экспертов ООН

Недовольство правлением Нашида усилилось под давлением внутренних проблем. Растущая безработица среди молодежи, спад в туризме из-за замедления глобального подъема и рост исламского фундаментализма не способствовали укреплению власти президента.

В четверг для поиска выхода из политического кризиса в островное государство должна была прибыть делегация Департамента по политическим вопросам ООН. Министр иностранных дел Мальдив Ахмед Насим ранее написал в Управление верховного комиссара ООН по правам человека и Содружество наций запрос о срочной отправке в страну команды экспертов.

В заявлении на сайте президента сообщается, что правительство Мальдив и все государственные организации будут работать в интересах соблюдения мира и стабильности в Мале. "Правительство призывает население сохранять спокойствие и оказать поддержку в стабилизации ситуации", - говорится в сообщении.Мохамед Нашид 7 февраля подал в отставку с поста президента Мальдив. 

Туристам, которые прибывают на Мальдивские острова, непосредственно в аэропорт на острове Хулуле, не угрожает ничего, кроме традиционного изъятия алкогольных напитков, которые запрещено ввозить в страну, заявила во вторник корреспонденту РИА Новости пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина.

Она сообщила, что, по общим оценкам туроператоров, на Мальдивах находится около двух тысяч российских туристов.

"Единственная неприятность, которая угрожает туристам, которые едут на Мальдивы, это то, что у них, традиционно, отберут в аэропорту все спиртное, которое нельзя ввозить в страну, и выпивать они смогут только в отелях. Это абсолютно не зависит от политической ситуации", - сказала Тюрина.

Ранее сообщалось, что президент страны Мохамед Нашид во вторник укрылся от взбунтовавшихся полицейских в здании генерального штаба армии.

Сотни полицейских в столице островного государства в Аравийском море городе Мале начали акцию протеста во вторник утром после того, как власти приказали им снять оцепление, разделяющее противоборствующие группы оппозиционеров и сторонников правительства.

Полиция сочла этот приказ незаконным и начала скандировать лозунги с призывом отставки президента Нашида. После этого в Мале произошли столкновения между сотрудниками МВД и военнослужащими армии Мальдив, которые сохранили верность правительству.

"Столица Мальдивских островов - Мале находится на острове Мале, а аэропорт Хулуле расположен на отдельном острове. Как только туристы туда прилетают, их забирают лодки, катера или гидросамолеты и развозят по островам, где стоят отели", - напомнила пресс-секретарь.

Тюрина подчеркнула, что все беспорядки происходят на острове Мале, в столице. Никакого отношения они не имеют к островам. Все отели работают в штатном режиме, принимают туристов.

"А экскурсии в Мале проходят очень редко. Там по большому счету нечего смотреть. Их иногда организуют сами отели, но зная о том, что сейчас там не очень спокойно, они экскурсии и не предлагают", - рассказала она.

Пресс-секретарь подтвердила, что в отелях все спокойно, никто ни от чего не отказывается, никто не задает тревожных вопросов.

"Острова абсолютно изолированы, оторваны от столицы, поэтому там тихо и спокойно. Мы обзваниваем туроператоров, пока никаких отказов и тревожных звонков не поступает", - сообщила Тюрина. Ирина Нехорошкина.

Аэропортовый сбор введен с 1 января 2012 года в аэропорту столицы Архипелага Мальдив Мале для всех вылетающих из него пассажиров, информирует пресс-служба Ассоциации туроператоров Российской Федерации (АТОР).Со слов PR-директора туристического оператора "Тез Тур" Марины Макарковой, сбор необходимо будет оплачивать на стойке регистрации аэропорта, наличными или при помощи пластиковой карты. Он распространяется на всех пассажиров, помимо детей до 2-х лет. Согласно мнениям туроператоров, аэропортовый сбор не повлияет на желание граждан РФ посетить Мальдивские острова. В общей стоимости путевки его сумма несущественно.

Как рассказала порталу АТОР руководитель направления "Экзотика" компании "Русский Экспресс" Марина Заикина, новогодний тур на Мальдивские острова имеет среднюю стоимость около десяти тысяч $ на двоих. Во 2-й половине января - около 2-х тысяч с человека. "Необходимость заплатить дополнительно 25 $ на человека едва ли заставит кого-то отказаться от тура, но неприятный осадок у туристов остаться может", - отметила Заикина.

Кроме аэропортового сбора, в большинстве отелей архипелага уже действует bad tax в размере восьми $ ежедневно. Помимо того, мальдивские гостиницы платят налоговый платеж на туристические услуги, который также перекладывается на туристов. Власти обсуждают возможность увеличения данного налога до 8-11%, что еще больше повысит стоимость отдыха на Мальдивах.

Как бы то ни было, по отзывам туроператоров, в последние годы наблюдается рост интереса к Мальдивам, всегда считавшимся первоклассным направлением. Появление большого числа авиарейсов, с помощью которых дешевеют билеты и туры, помогает росту спроса на размещение в недорогих отелях. В 2010 году "Аэрофлот" и "Трансаэро" выполняли из Российской Федерации на Мальдивские острова по 2 рейса. В этом году "Трансаэро" добавила еще один рейс.

Рост пассажиропотока (+10%) в аэропортах Москвы за первую неделю 2012 года эксперты связывают с увеличением количества рейсов «Аэрофлота» и «Трансаэро» в Европу и экзотические страны. К скачку показателей привела и активность иностранных авиакомпаний, которые перед новым годом продавали билеты по довольно низким ценам.

Как подчеркнул руководитель отдела авиаперевозок компании «Sodis» Дмитрий Каллистов, в первую очередь «росли» в новогодние праздники Тайланд, Доминикана, Мальдивы, Маврикий, Европа. «По нашей компании хорошо раскупались в дни каникул европейские страны и США, поскольку можно было довольно быстро оформить визу. Причем, популярностью пользовалась не только горнолыжка, но и экскурсионные туры», - сказал он.

По словам экспертов, в дни новогодних каникул рост потока пассажиров отмечен и на железнодорожных перевозках. В частности по европейским направлениям. Так, еще в ноябре были раскуплены билеты на первые рейсы железнодорожного маршрута Москва-Берлин-Париж, запущенного в декабре.

Напомним, что за 9 дней 2012 года из аэропортов Москвы отправлено 660 091 человек, что на 10% выше показателей прошлого года, сообщает Росавиация.

Политический скандал разгорается на Мальдивских островах после того, как правительство островного государства в Аравийском море распорядилось закрыть сотни спа-центров и массажных салонов, формировавших немаловажную часть доходов туристической индустрии в стране, передает в воскресенье агентство Рейтер.

Ежегодный доход Мальдивов от туризма оценивается приблизительно в 1,5 миллиарда долларов, что составляет 30% национального ВВП.

Власти Мальдивов заявляют, что это решение принято по требованию оппозиционной исламистской коалиции, которая несколько дней назад провела в столице страны Мале соответствующие акции протеста. По мнению оппозиционеров, эти популярные среди туристов заведения являются замаскированными притонами для оказания интимных услуг и распространения наркотиков.

"Правительство решило закрыть массажные салоны и спа-центры на Мальдивах после религиозных протестов, организованных оппозицией. Парадоксальным образом, большинство курортной недвижимости (в стране) принадлежит оппозиционным лидерам", - говорится в обнародованном в субботу заявлении администрации президента Мальдивов Мохамеда Нашида.

Однако оппозиционеры утверждают, что речь в данном случае идет не о парадоксах, а об умышленном искажении их требований со стороны властей.

"Мы никогда не требовали полного запрета. Мы хотели закрытия массажных салонов на необитаемых островах, чтобы предотвратить проституцию и распространение наркотиков. Нашид исказил наши требования и отомстил нам, введя эти запреты на курортах, которые принадлежат оппозиционерам", - заявил агентству представитель коалиции Ахмед Махлюф (Ahmed Mahloof).

В 2011 году первое место по количеству проданных туроператорами новогодних туров занимает Египет. На втором – Тайланд, на третьем – Финляндия, на четвертом – ОАЭ. Далее следуют Индия, Шри-Ланка, ГОА и Мальдивы.

Как отметила исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе, в некоторых регионах тройка лидеров выглядит иначе. Например, за Уралом Тайланд обошел Египет по популярности. Это связано со снижением цена после известного наводнения.

За группой лидеров следуют Куба, Доминикана, Мексика, Австрия и другие Альпийские страны.

Иначе выглядит новогодний ТОП согласно согласно исследованию мета-поисковика Jizo. Поданным этой компании большинство россиян на новогодние праздники полетит в Европу. Самым популярным направлением в этом году по запросам авиабилетов оказалась Чехия, уверены эксперты поисковика.

Топ-10 самых популярных направлений открывает Прага. На втором месте рейтинга – Мюнхен, на третьем - Вена.

Регулярный прямой авиарейс связал юго-западный китайский город Чунцинсо столицей Мальдив - городом Мале. Об этом сообщили представители аэропорта в Чунцине.

Маршрут будут обслуживать самолеты Boeing 767-300ER вместимостью 250 пассажиров. Организацию рейсов взяла на себя мальдивская авиакомпания "Мега". Граждане КНР смогут оформлять визы уже на Мальдивах.

В Китае новый регулярный авиарейс стал третьим, который связал Поднебесную с Мальдивами. Ранее аналогичные маршруты были проложены из Пекина и Шанхая.

Чунцинский международный аэропорт Цзянбэй в настоящее время обслуживает более десяти международных воздушных рейсов в разные города мира. Среди них - Сеул, Токио, Сингапур и Пхукет. Вскоре к ним добавится еще одни - в столицу Катара город Доха.

Напомним, что в последнее время практически все авиакомпании КНР развивают свою сеть международных маршрутов, а также наращивают авиапарк. Так, недавно сообщалось, что лизинговое подразделение китайского Bank of Communications подписало договор с Государственной корпорацией гражданского самолетостроения КНР (Commercial Aircraft Corporation of China,COMAC). В соответствии с документом, COMAC изготовит 30 новых самолетов С919 вместимостью 158 пассажиров. В результате портфель заказов авиастроительного предприятия достиг объема в 195 крылатых машин, сообщили представители СОМАС.

Несколько сотен жителей Мальдивов приняли в пятницу участие в акциях протеста против призывов ООН к правительству страны прекратить телесные наказания женщин за внебрачные связи, сообщает в ночь на субботу агентство Ассошиэйтед Пресс.

В обращении к правительству страны посетившая Мальдивы Верховный комиссар ООН по правам человека Наванетхем Пиллэй в четверг назвала телесные наказания женщин "бесчеловечными и унизительными".

Эти слова вызвали в пятницу волну народных демонстраций, участники которых заявляли, что высказывания Пиллэй противоречат постулатам ислама и конституции Мальдивов.

Ислам суннитского толка является на Мальдивах официальной религией, причем исповедание иных религий в этой стране запрещено, отмечает агентство. 

Прямой рейс "Трансаэро" из Москвы в Куала-Лумпур, который стартует 30 декабря, поспособствует увеличению российского турпотока в Малайзию, сообщили туроператоры порталу "Интерфакс-Туризм".
Рейс по маршруту Москва - Куала-Лумпур - Москва будет выполняться один раз в неделю по пятницам на Boeing 767-300, а в марте количество вылетов возрастет до двух в неделю.
В настоящее время в Малайзию из России можно добраться лишь стыковочными рейсами Singapore Airlines, Emirates, Qatar Airways, Etihad."С появлением прямого рейса Малайзию можно будет позиционировать как самостоятельное направление - не только в комбинации с Сингапуром, который сейчас включают практически во все туры", - заявила представитель туркомпании "Квинта тур" Надежда Сартова.Малазийские власти тем временем строят амбициозные планы в отношении иностранного въездного потока. На днях министр туризма страны Дато Шри Др. Энг Йен Йен заявила, что Малайзия ожидает принимать к 2020 году 36 млн иностранных гостей ежегодно, доходы от туризма при этом планируется увеличить до $168 млрд. Для сравнения, в прошлом году Малайзию посетили 24,6 млн туристов, а доходы от туротрасли составили $56,4 млрд., пишут местные СМИ.
Согласно плану по развитию туризма в Малайзии на ближайшие годы, особый упор будет сделан на агротуризм и luxury-сегмент. В частности, правительство планирует выделить средства на продвижение регионов Малакка и Сабах. Кроме того, будет направлено $27 млн на развитие инфраструктуры на островах Пулао Пангкор, Пулао Сибу и Пулао Дуйонг."Самые популярные направления в Малайзии у российских туристов - острова Пенанг, Лангкави и столица Куала-Лумпур. В последнее время россияне начали осваивать остров Борнео, куда чаще всего отправляются за приключенческим отдыхом", - заметила руководитель отдела маркетинга представительства по туризму Малайзии Наталья Глухова.
В то же время этим летом, по словам Н.Глуховой, российские путешественники активно интересовались островами восточного побережья Малайзии, которое называют "малазийскими Мальдивами", - Редангом и Тиоманом. Россия > Транспорт > trans-port.com.ua, 23 ноября 2011 > № 440020

Заключенные и планируемые договоры Афганистана о стратегическом партнерстве с другими государствами не будут направлены во вред странам-соседям, заявил президент ИРА Хамид Карзай на саммите Ассоциации регионального сотрудничества Южной Азии.

«Я хочу вновь уверить наших соседей,.. что ни одно из наших партнерств, которые мы формируем в настоящее время или <будем формировать> в будущем, не будут представлять угрозы нашим соседям или региону», – отметил президент в ходе выступления на саммите в Мальдивах. Хамид Карзай также подчеркнул, что целью соглашений является восстановление и укрепления мира, передает информационное агентство “Associated Press”.

Напомним, что в начале октября Индия и Афганистан подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, что вызвало беспокойство пакистанских властей. В ближайшее время в Кабуле будет проведено общенациональное собрание (Лойя Джирга), в ходе которого будет решаться вопрос о стратегическом партнерстве с США.

Премьер-министры Индии и Пакистана заявили о готовности открыть "новую страницу" в двусторонних отношениях по итогам встречи в кулуарах саммита стран-членов СААРК (Южно-азиатская ассоциация регионального сотрудничества), который проходит на Мальдивских островах, сообщает информационное агентство IANS.

Премьер-министр Индии Манмохан Сингх и его пакистанский коллега Юсуф Раза Гилани провели в четверг получасовую беседу в присутствии ряда членов делегаций своих стран, а потом еще около получаса беседовали с глазу на глаз, отмечает агентство.

Стороны заявили, что Нью-Дели и Исламабад готовы к развитию широкоформатного диалога, и выразили надежду, что следующий раунд двусторонних переговоров будет более продуктивным и конструктивным, чем предыдущие.

Мы обсудили развитие диалога (между нашими странами) и выразили надежду, что все проблемы, которые усложняют наши отношения, будут обсуждаться со всей откровенностью, которую стороны смогут себе позволить. Мы потеряли в прошлом слишком много времени на ожесточенные споры. Теперь пришло время открыть новую главу в отношениях Индии и Пакистана, - сказал по итогам встречи премьер-министр Индии Манмохан Сингх.

Премьер-министр Пакистана Юсуф Раза Гилани также высоко оценил итоги переговоров с индийским коллегой.

У нас была очень хорошая встреча. Я также надеюсь, что следующий раунд переговоров станет более конструктивным и откроет новую главу в наших отношениях, - сказал Гилани.

В последнее время Индия и Пакистан заявляют о готовности возобновить в полной мере полномасштабный диалог о нормализации отношений, прерванный в 2008 году после атаки террористов на индийский город Мумбаи 26 ноября 2008 года, жертвами которой стали 166 человек, сотни получили ранения. Тогда группа боевиков, которые прибыли, по данным следствия, из Пакистана, расстреливала людей на улицах, в кафе, на вокзале, а потом засела в пятизвездочных гостиницах и двое суток оказывала сопротивление спецназовцам.

Современная Индия и Пакистан появились на карте мира, когда Британская Индия, получив в 1947 году независимость, распалась на два государства по религиозному признаку. С тех пор отношения между двумя частями некогда единой страны остаются напряженными. Индия и Пакистан трижды воевали между собой и имеют друг к другу территориальные претензии. 

Авиакомпания Czech Airlines в наступающий зимний сезон будет обслуживать еженедельно больше на двадцать рейсов в Россию и на Украину туда и обратно, чем в прошлую зиму. В расписании полетов появится также и несколько новых направлений, как, например, Мале на Мальдивах , Сочи и Казань, другие направления добавятся в течение сезона. Благодаря обновленному соглашению авиакомпании Czech Airlines с авиакомпанией Air France о взаимном назначении общих кодов, пассажиры могут с конца месяца пользоваться 40 рейсами в неделю по маршруту из Праги в Париж. В летном расписании авиакомпании остается популярный Тель-Авив. В зимнем сезоне авиакомпания Czech Airlines будет предлагать регулярное сообщение в 89 пунктов в 49 стран мира, в том числе в рамках собственной сети сообщений - в 54 крупные города в 34 государствах. Новое зимнее летное расписание будет действовать с 30 октября 2011 г. по 24 марта 2012 г.Новое летное расписание авиакомпании Czech Airlines на зимний сезон 2011/2012 г.г. подтверждает ранее объявленное намерение усилить свое пребывание на восточном рынке, а именно в России и Украине, а также интерес в предоставлении дальних полетов посредством стратегического партнерства и в следующих сезонах. Одновременно отражает постепенно проходящие изменения и консолидацию транспортной сети авиакомпании Czech Airlines в соответствии с планом реструктуризации компании, а также в связи с развитием спроса на авиаперевозки на отдельных рынках или маршрутах, а также спроса в области бизнеса.

Увеличение количества рейсов в Россию и Украину

Авиакомпании Czech Airlines в наступающем зимнем периоде будет осуществлять 50 рейсов туда и обратно в Российскую Федерацию, что представляет собой больше всего рейсов за всю историю компании. А именно на 7 еженедельных рейсов больше, чем зимой прошлого года и на 3 больше, чем в завершающемся летнем сезоне. Новым регулярным маршрутом станет рейс из Карловых Вар в Самару и новый рейс с ночевкой по маршруту в Москву. Вылет из Праги запланирован на понедельник, среду, пятницу и воскресенье в 18:10 с прилетом в Москву в 23:50. Обратно из Москвы в 9:50 с прилетом в Прагу 9:40. Следующие новинки на российском рынке, включая новые маршруты, авиакомпания Czech Airlines планирует на летний сезон 2012 г.

Также и на Украину авиакомпания Czech Airlines будет в данный зимний сезон осуществлять больше всего рейсов туда и обратно в своей истории, всего 27 рейсов в неделю. Это на 13 рейсов туда и обратно больше, чем прошлой зимой, и на 5 больше, чем в завершающемся летнем сезоне. На маршруте в Киев авиакомпания Czech Airlines добавила вечерние рейсы во вторник, четверг и воскресенье. В конце апреля текущего года открытый маршрут во Львов был в течение лета усилен пятым рейсом, а с января 2012 г. к ним компания добавит еще ночной рейс из Праги каждые вторник, пятницу и воскресенье.

Новые код-шеринговые соглашения и новые маршруты

С зимнего сезона в летном расписании авиакомпании Czech Airlines появятся, благодаря сотрудничеству с авиакомпанией Etihad Airways, дополнительные протяженные маршруты с быстрой и удобной пересадкой в Абу-Даби. Свежей новинкой будет Мале на Мальдивах, позже добавятся Сейшелы и другие маршруты. Наряду с уже существующими рейсами в Сидней, Мельбурн, Бангкок, Коломбо, Кейптаун, Йоханнесбург, Пекин, Кувейт, Маскат, Бахрейн и Дубай, это будет уже 13 код-шеринговых маршрутов, которые в сотрудничестве с авиакомпанией Etihad Airways обслуживаются с 21 сентября 2011 г. с пересадкой в Абу-Даби.

Новинкой также является маршрут в столицу Татарстана - Казань, который авиакомпания Czech Airlines будет предлагать на основании соглашения с авиакомпанией Tatarstan Airlines. В сотрудничестве с Аэрофлотом добавятся рейсы в Сочи - место проведения следующей зимней Олимпиады, с промежуточной посадкой в Москве. Другими планируемыми маршрутами, которые в течение сезона могли бы расширить летное расписание авиакомпании Czech Airlines, станут Пермь и Бишкек - столица Кыргызстана. Благодаря недавно заключенному соглашению с авиакомпанией Air France о взаимном назначении общих кодов, авиакомпания Czech Airlines в зимний сезон может предложить до 40 еженедельных рейсов на маршруте Прага - Париж.

Сезонные корректировки

Как и в прошлый год, авиакомпании Czech Airlines прекращает на период зимнего сезона регулярные рейсы в Марсель и Венецию. То же самое касается и вновь открытого сезонного маршрута в Бордо. Во время самого непродуктивного зимнего сезона авиакомпания Czech Airlines прекращает полеты по маршруту в Ташкент, который имеет постоянное место в летном расписании компании.

Сезонные изменения также коснутся и регулярных рейсов из Братиславы. Авиакомпания Czech Airlines из Братиславы зимой будет осуществлять рейсы в Амстердам, Ларнаку и Париж. В Амстердам компания будет осуществлять на 2 рейса в неделю больше, чем в заканчивающемся летнем сезоне, количество рейсов в Париж увеличится до 3-х. Регулярные рейсы в Барселону, Брюссель и Рим будут отменены. Таким образом, в зимний период авиакомпания Czech Airlines будет осуществлять из Братиславы 16 рейсов в неделю, что всего лишь на 3 меньше, чем компания предлагала в начале основного летнего сезона. В следующем году авиакомпания Czech Airlines планирует, кроме полетов из Братиславы на запад, предлагать полеты на восток. Все будет зависеть от выдачи соответствующих разрешений, на получение которых авиакомпания Czech Airlines уже подала заявку.

Управление по туризму Таиланда готовит серьезные меры, которые позволят помочь индустрии туризма восстановиться после наводнения. Как сообщает управление, план Тайланда по туристическому потоку в 2011 году составляет более 15 миллионов человек. При этом, этот показатель может достичь 19 миллионов человек, если негативные последствия наводнения будут оперативно устранены.

В частности Управление в ноябре пригласит представителей более 130 туроператоров из Сингапура, Малайзии, Индонезии, Вьетнама, Индии и Австралии посетить Бангкок и другие центры, включая Паттайю, а также побывать на празднике в Чиангмае. Представителям туриндустрии предоставят возможность своими глазами увидеть страну после наводнения.

В управлении заявили, что это наводнение – самое страшное за последние 10 лет. Так, более 315 тайцев погибло в течение трех месяцев с начала буйства стихии, на севере страны разрушены города, а в настоящее время столица станы находится под угрозой оказаться затопленной.

Несколько стран уже обратились к своим гражданам с предостережениями в отношении посещения Тайланда. Так, правительство Сингапура в среду опубликовало обращение, в котором рекомендует жителям страны избегать поездок в Бангкок.

Гостиничные операторы в Бангкоке и других ключевых направлениях уже сообщили о большом проценте отмены брони и запланированных деловых мероприятий (MICE).

Исполнительный директор Управления по связям с регионами Южной Азии Phanom Kaributra заявил, что туристов также будут приглашать на добровольных началах помочь восстановлению туристической индустрии страны. При этом он не говорил о датах и механизмах помощи, поскольку наводнение все еще не стихло.

Он подчеркнул, что большинство крупных туристических достопримечательностей страны доступны по-прежнему, однако есть опасения, что Бангкок окажется затопленным.

Как сообщил «Туринфо» коммерческий директор сети турагентств «Магазин путешествий» Александр Преображенский, в связи с ситуацией в Тайланде перераспределение туристических потоков уже происходит по трём направлениям: Эмираты, Мальдивы, Гоа. «После природных катаклизмов туристы, как правило начинают отказываться от туров, особенно те, кто уже пережил последствия подобных катастроф», -пояснил он.

Тем не менее российские туроператоры пока официально не заявляют об отказах россиян от поездок в Тайланд. Как сообщили корреспонденту «Туринфо» в туркомпании «Мегаполюс Тур», пока оттока туристов в отношении направления не ощущается. С 1 октября у компании не было ни одного отказа от тура. Руководитель направления Тайланд «НТК Интурист» Елизавета Горина также говорит об отсутствии массовых отказов. В свою очередь руководитель службы маркетинга Туристического Управления Тайланда (ТАТ) Константин Кинель заявил, что "пока ни одного туриста не пострадало, и комментировать ситуацию рано".

Одна из ведущих азиатских гостиничных сетей «Dusit International» заявила о планах открытия своего первого курорта на Мальдивах, сообщает Ассоциация туроператоров стран Тихоокеанского региона.

Новый отель 5* «Dusit» будет располагаться в 40 минутах полета от столицы Мальдив Male, в 10 минутах от аэропорта и, как ожидается, откроется в середине декабря 2011 года.

Отельный комплекс будет включать в себя 46 пляжных вилл, два коттеджа, 30 бунгало, 20 вилл и два коттеджа у океана, открытый бассейн, бар, несколько ресторанов, спа-салон, теннисные корты и дайвинг-центр. Общий объём инвестиций в проект составил 77 млн. долларов.

Как заявил генеральный директор сети «Dusit» Chanin Donavanik, новый проект - первый на Мальдивских островах, и он будет являться интересным дополнением к растущему портфелю компании.

Турецкая строительная компания «Aydeniz» готовится к открытию нового роскошного курорта на Мальдивах, сообщает пресс-служба компании.

Курорт «Ayada Maldives Hotel» откроется 1 октября. Комплекс будет состоять из 112 вилл и апартаментов, 50 из которых расположатся на океане.

«Мы ожидаем, что комплекс, территория которого на острове составит 150 тысяч квадратных метров, будет пользоваться популярностью у молодоженов и семей с детьми. В пиковый сезон мы будем привлекать на работу в отеле до 350 человек, половина из которых будут жителями Мальдивских островов», - заявил координатор туристического направления в строительной компании Омер Ульке. По его словам, стоимость одной ночи в отеле будет составлять минимум $1300, а самые роскошные комнаты будут стоить от $10000 за ночь.

Каждая вилла будет иметь свой эксклюзивный бассейн. В центре острова, имеющего форму рыбы, расположится спа-центр площадью 3500 квадратных метров. Кроме того, в комплекс войдут спортивный центр, семь ресторанов, торговый центр, медицинские учреждения.

В настоящее время строительство объекта, в который вложено $ 110 млн., почти завершено – возведено 99% от плана.

Министр сельского хозяйства и рыболовства Багамских островов Лоуренс Кэтрайт (Lawrence S. Cartwright) во вторник подписал закон о полном запрете коммерческого вылова акул в территориальных водах страны, сообщает сайт американской газеты New York Times.

Двадцать лет назад власти островов уже запретили лов рыбы крючковыми снастями, однако специальных законов, посвященных акулам, на Багамах не было.

"Новые правила позволят акулам по-прежнему жить поколениями в водах Багамских островов, одном из лучших мест, где можно посмотреть акул", - заявил управляющий директор Национального фонда защиты природы Эрик Кэри (Eric Carey).

В последнее время меры по защите акул были приняты в таких странах, как Гондурас, Мальдивы и Палау, отмечает газета.

"Эти страны откликнулись на данные исследований, демонстрирующие, что ценность акул выше, когда они живые, а не мертвые...", - сказал глава неправительственной организации "Спасители акул" Майкл Сколецкий (Michael Skoletsky).

Джил Хепп (Jill Hepp), другая защитница акул, заявила, что "2011 год стремительно становится годом акулы".

Ежегодно в мире из-за плавников добывается около 73 миллионов акул

Мексиканские страсти

Власти страны рассчитывают на полмиллиона российских туристов в год

Мексиканские власти рассчитывают к 2018 году превратить страну в массовое направление отдыха для российских туристов. Громкие заявления министра туризма Мексики Глории Гевара Масо спровоцировали ведущих туроператоров заняться этим направлением. Приход новых игроков может привести к удешевлению туров на треть.

Во время своего визита в Москву на минувшей неделе министр туризма Мексики заявила, что уже в 2011 году Мексику посетят 40 тыс. российских туристов. По данным Росстата, туристический поток в страну из России составляет 11 тыс. человек. Глория Гевара Масо придерживается другой цифры: 20–25 тыс. человек. В любом случае речь идет об увеличении турпотока в разы. По мнению мексиканского министра, это следствие упрощения визового режима. В 2009 году Мексика сократила срок рассмотрения ходатайства для получения визы с 40 до 2 дней, а с марта 2010-го предоставила возможность жителям российских регионов получать визу через интернет или туроператора. Лично посещать посольство Мексики им больше не надо.

Кроме того, мексиканские власти открывают свое туристическое представительство в Москве и собираются провести активную рекламную кампанию. Сумма этих трат не называется.

Сегодня только 8% россиян, предпочитающих путешествие в латиноамериканские страны, едут в Мексику. Наибольшей популярностью у наших туристов пользуются  пляжный отдых на Канкуне и Ривьера-Майе. На эти курорты приходится две трети турпотока. В мегаполис Мехико еще едут 30% россиян. Впрочем, намерения мексиканских властей уже произвели впечатление как на российских авиаперевозчиков, так и на туроператоров. Осенью «Аэрофлот» начнет выполнять полеты в Мексику, а «Трансаэро» расширит свою летную программу с трех до восьми рейсов в месяц. Сегодня в расписании компании два регулярных и один чартерный рейсы. В какой пропорции будут добавлены новые рейсы, неизвестно.

Перелет в Мексику сейчас обходится россиянам в $800–1000. Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе подчеркивает, что при увеличении количества чартерных рейсов стоимость тура снизится приблизительно на 30%. Это может привлечь туроператоров, занимающихся массовыми направлениями. По информации туристического портала tourprom.ru, более десяти российских туроператоров, в том числе «Коралл тревел», ICS, «Тез тур» и «Интурист», уже готовы выкупать места на новых рейсах на этом направлении. Так, компания Coral Travel планирует открыть мексиканское направление уже зимой.

Чтобы привлечь туриста в новую, не пользующуюся массовым спросом страну, операторам придется расширить количество спецпредложений. Гендиректор компании «Болеро тур» Арам Антонян уверен, что выход на этот рынок  туроператоров, работающих на массовых направлениях, может спровоцировать демпинг.

По словам гендиректора компании Trinity Travel Андрея Смирнова, сегодня Мексика — дорогая страна для индивидуальных поездок. Стоимость недельного тура начинается от $1400 с размещением в 3–4-звездочных отелях и от $3000 — в пятизвездочном. Но с появлением новых игроков на рынке ситуация может измениться. Он приводит в пример Доминиканскую Республику. Еще недавно эта страна была интересна ограниченному кругу россиян. Но теперь на нее есть и спрос среди массового туриста, за которого туроператоры ведут демпинговые войны. Майя Ломидзе в свою очередь приводит в пример Мальдивы, Шри-Ланку и Таиланд, которые еще два года назад считались экзотическим направлением. «В 2010 году Таиланд привлек 600 тыс. российских туристов, притом что еще несколько лет назад их количество едва достигало тысячи в год», — отмечает Ломидзе. Елена Данилович

Просиживать теплые летние вечера в душных помещениях ни к чему. Да и когда же еще, если не сейчас, можно насладиться неспешной трапезой или охлаждающим коктейлем на открытом воздухе? Террасы и веранды стоит выбирать в стороне от загруженных, загазованных дорог и шумных улиц. А умиротворяющий вид на реку – прекрасный бонус в суете мегаполиса.

ТИНАТИН

Ресторан грузинской кухни «Тинатин», созданный известной телеведущей Тиной Канделаки, идеально подходит зеленой, тенистой Плющихе, чудом сохранившейся в центре Москвы. «Тинатин» расположен в увитом зеленью особняке. Здесь много светлых залов и винтовая лестница. Жаркие дни и вечера хорошо проводить на многоярусной террасе, уютной и изысканной. На дощатых полах тут разложены настоящие грузинские ковры с двухсотлетней историей, люстры с вышитыми абажурами, льняные диваны, расшитые национальными узорами подушки, на каждом столе – фарфоровые лампадки. Обилие зелени и цветов, щебетание птиц напоминают о летнем Тбилиси.

БАР STRELKA

Если смотреть на бар Strelka с Патриаршего моста, видишь длинное одноэтажное здание, выходящее прямо на Берсеневскую набережную. Терраса расположена на крыше. Выполненная из натурального дерева, она была бы слишком минималистичной, если бы архитекторы из бюро Wowhaus не добавили цвета. Террасу украшают желтые и красные абажуры, голубые подушки и оранжевые стулья. Здесь постоянно что-то происходит. Особую атмосферу бара, притягивающую архитекторов и дизайнеров, модников и бизнесменов, журналистов и випстеров, создает Роман Мазуренко. Он отвечает и за арт-проект «Бистро 16», и за «микрособытия». В планах этого лета – фестиваль Strelka Sound и званые ужины, где приглашенные гости будут обсуждать важные для города темы.

CANTINETTA ANTINORI

Cantinetta Antinori – совместный проект Аркадия Новикова и итальянского винного дома Antinori, существующего уже семь столетий. Чтобы попасть внутрь «Кантинетты», нужно пройти через летнюю веранду. Имеет смысл задержаться здесь и насладиться блюдами тосканской кухни на свежем воздухе. Оформлена летняя веранда в лучших традициях домашнего итальянского ресторана: плетеная мебель, белоснежные скатерти, благоухающие живые цветы – петуньи, анютины глазки, астильба, тагитисы, изысканные вазы с деревьями. Все очень уютно, гармонично и спокойно. Приятная фоновая музыка совсем не отвлекает от неспешной трапезы.

СЫР

Итальянским рестораном Аркадия Новикова, расположенным в центре Москвы, уже 10 лет заправляет любимец публики, искусный шеф-повар Мирко Дзаго. Интерьер оформлен в сырной теме. Первый этаж сделан в виде головки сыра, для этого использованы сливочные тона, плавные линии, отверстия, имитирующие сырные дыры, в одном из которых разместилась открытая кухня. Гостям предлагают большой выбор редких европейских сортов сыра, которые разложены на специальной телеге в зале. Второй этаж – более камерный и современный, он скорее располагает к уединению и романтическому ужину, чем к шумным застольям.

Интерьер летней веранды – продолжение сырной темы ресторана. Здесь преобладают желто-кремовые тона, а благодаря безрамному остеклению с использованием прозрачного материала в качестве кровли достигается ощущение легкости и простора.

ROYAL BAR

Royal Bar, работающий на территории столичного Beach Club, стал излюбленным местом отдыха светской публики. Заведение позиционирует себя как исключительное, респектабельное место для состоятельных людей. Большая территория Royal Bar включает ресторан, бар и просторную светлую веранду, выходящую прямо на пляж. Когда завтракаешь, а за окном белоснежный пляж с мальдивским песком и тиковыми лежаками и солнце поднимается над водной гладью, возникает ощущение, что ты отдыхаешь в одном из пятизвездочных отелей на островах. Первоклассное обслуживание, сервировка стола и интерьер усиливают курортное настроение. Декор веранды выдержан в скандинавском стиле: обилие белого, натуральное дерево светлых тонов; яркости добавляют пестрые этнические коврики.

ДОМ КАРЛО

«Дом Карло» – такой итальянский уютный дворик. Три веранды: первая всего на 30 человек, вторая – вместительнее и интереснее. Ее изюминка – небольшой огород, на котором шеф-повар ресторана Карло Греку, как заботливый итальянский папаша, выращивает травы: розмарин, тимьян, базилик, мяту и кориандр. Все эти продукты натурального хозяйства впоследствии добавляют к блюдам. Гостей рассаживают на плетеные кресла, столики накрывают белоснежными скатертями. Вообще пастельно-бежевая гамма в интерьере преобладает. Третья веранда находится на крыше. С нее открывается восхитительный вид на увитый зеленью дворик и исторический центр столицы.

ТВЕРБУЛЬ

«Твербуль» – второй совместный проект неутомимых Ginza Project и Ксении Собчак. Ресторан находится на втором этаже старинного особняка на Тверском бульваре, который после реставрации сохранил черты русского классицизма конца XVIII века: деревянные перекрытия и балкон, выходящий на улицу. Зайти в гриль-хаус «Твербуль» стоит хотя бы из-за персонажей, которые его создали: и Ксения Собчак, и шеф-повар Анатолий Комм – лучшие в своем деле. Ну и, конечно, летняя площадка размером с целый двор – просторная и светлая. Мягкие диваны из ротанга, плетеные кресла, бежевосеро-коричневая гамма, потолок задрапирован белой прозрачной тканью. Между столами расставлены живые растения. В общем, обстановка расслабленная, кухня коммовская, а значит, отменная.

VAНИЛЬ

Ресторан «Vaниль» – плод сотрудничества рестораторов Степана Михалкова, Аркадия Новикова и режиссера Федора Бондарчука. Можно сказать, известные рестораторы отвечают за качество кухни и высокий статус заведения, а модный режиссер гарантирует устойчивый интерес к месту светской столичной публики. Интерьер хорошо описал дизайнер Юрий Андреев: «Vаниль» – это декорации современной пьесы». И в ней главные роли исполняют успешные и состоятельные москвичи. С приходом лета отдых на летней веранде выходит на первый план. Виды из окна «подыгрывают» статусу ресторана. Здесь вам и Остоженка, и храм Христа Спасителя, и Пушкинский музей.

ЭЛЬ ГАУЧИТО

Новый ресторан, открывшийся в ТЦ «Времена года», специализируется на лучшем мясе – здесь подают сочные стейки из говядины зернового откорма. Сюда можно заглянуть на ужин после шопинга. Ресторан собственно и ориентирован на людей, неравнодушных к моде. Декор выполнен в черно-белой гамме, рисунок «гусиная лапка» отсылает к твидовым костюмам Коко Шанель, кресла напоминают мужские пиджаки с заплатами а-ля Ральф Лорен, под потолком люстры эпохи декаданс. В центрезала – аргентинский гриль, где на березовых углях жарят австралийскую и американскую говядину.

Если собираетесь заказывать столик, выбирайте тот, что расположен на крытом балконе, с которого открывается вид на Парк Победы и Кутузовский проспект.

КАРЛСОН

Ресторан «Карлсон» разместился под крышей многоэтажного бизнес-центра на Овчинниковской набережной. Тема «мужчины в самом расцвете сил» обыгрывается и в оформлениизала и в форме официантов. С наступлением лета столики выставили на балкон по периметру всего здания, и теперь большая часть вечеринок проходит на свежем воздухе. От вида с высоты птичьего полета перехватывает дыхание: Кремль, Замоскоречье, Котельническая набережная, Москварека. За авторскую домашнюю кухню ресторана отвечает талантливый шеф-повар Татьяна Блоцкая.

АИСТ

Ресторан «Аист» находится на пересечении двух старомосковских улиц – Малой и Большой Бронной. Там же расположена знаменитая скульптура, изображающая танцующих аистов. Собственно, этой романтичной статуи ресторан и обязан своим названием. Летняя веранда «Аиста» по праву считается одной из самых красивых летних площадок Москвы. Расположенная на третьем этаже ресторана, она напоминает цветущий сад: клен, кусты сирени, герань и розы – веранда буквально утопает в зелени. Сидя в удобных плетеных креслах, можно любоваться изумительными видами на Патриаршие пруды. С 1 июля в ресторане «Аист» действует новое меню, в котором будут представлены шедевры итальянской, французской и средиземноморской кухни от шеф-повара Умберто Рокка.

ДОННА МАРГАРИТА

Самое главное в «Донне Маргарите» – это еда. Эклектичный интерьер типичного домашнего итальянского ресторана создавала Альбина Назимова. Получилось очень по-средиземноморски: много света и зелени – цветы на полках, под потолком и на стенах, а на подоконниках мандариновые деревья. Каменный пол в главном зале напоминает брусчатку, как в старых европейских городах, на прилавке – итальянские колбасы, сыры, оливки, свежий хлеб и домашние пироги. Все приготовлено шеф-поваром ресторана Паоло Бокколини, который создает свои блюда по старинным домашним рецептам, доставшимся ему в наследство от бабушки.

PICCOLINO

Piccolino находится в тихом Колобовском переулке, в котором практически не бывает машин. Здесь можно забыть о том, что вы в Москве, и представить себя в Риме. Концепция заведения – домашний ресторан с вкуснейшей итальянской кухней. Такой, как мы любим, – сытной. А вот цены по московским меркам демократичные. Радушный шеф-повар, говорящий на великолепном русском языке, встречает постоянных посетителей как старых друзей. По законам жанра в Piccolino есть летняя веранда, расположенная в зеленом сквере под сенью тенистых деревьев.

РЭДИССОН РОЙАЛ ОТЕЛЬ

Флотилия «Рэдиссон Ройал Отель» была создана как часть программы реновации легендарной гостиницы «Украина». Пять белоснежных яхт ледового класса – «Фердинанд», «Бон Вояж», «Селебрити», «Капелла» и «Скарлет» – построены с использованием современных технологий в 2009 году. Каждая яхта водоизмещением 212 тонн, 50 м в длину и 9,5 м в ширину. Двигатели Volvo Penta позволяют развивать круизную скорость 10 узлов.

Большое пространство салона-ресторана оборудовано климатконтролем, благодаря чему можно с комфортом наслаждаться изумительными видами ночной Москвы. Панорамное остекление и световая иллюминация подчеркивают красоту столицы в вечернем мареве. Не хватает динамики – активные развлечения ждут гостей яхты на танцполе или в баре, в хорошую погоду можно прогуляться по верхней палубе.

Яхта – это не только водный вид транспорта, но еще и витрина состоятельности и амбиций ее владельца, а также лучшая площадка для проведения светских мероприятий в летний сезон. Чтобы блистать на самых ожидаемых вечеринках этого лета, без целого арсенала знаний не обойтись. Вооружитесь правильными фэшн-новинками сезона, календарем самых значимых boat-шоу планеты и не забудьте изучить отчеты с лучших party на воде XX столетия.

НОВАЯ ЖИЗНЬ CHRISTINA

O «Думаю, что на земле не найдется ни одного мужчины или женщины, которые не поддались бы соблазну бесстыдного нарциссизма, излучаемого этим судном», – с такими словами голливудский актер Ричард Бартон впервые поднялся на борт легендарной Christina O («Кристины О»). И это был не просто из вежливости отвешенный комплимент владельцу судна. Есть множество красивых яхт, которые поражают своим размахом и роскошью, но только этой удалось стать легендой, символом мощи империи, принадлежавшей Аристотелю Онассису. Элитный светский салон расположился на бывшем военном фрегате HMCS Stormont, оставшемся не у дел после войны. Судно, отслужившее в эскорте во время атлантического сражения, Аристотель Онассис приобрел по смехотворной даже для 1954 года цене – $34 тыс., а вложив в покупку $4 млн (!) и полностью перепланировав, сделал его одной из самых дорогих яхт своего времени. Не зря Онассиса прозвали царем Мидасом, он и вправду умел превращать все в золото. Под именем Christina O судно получило бассейн с мозаичным полом, парадную лестницу с поручнями из оникса и серебра. Яхту опутывала сеть из сорока телефонов. Двери главной палубы были выполнены из антикварного японского дерева, двери апартаментов хозяина – из затемненного стекла. На борту находились всегда готовый к отлету гидроплан и четыре катера. Онассис собрал на своей яхте настоящие сокровища: коллекцию холодного оружия и письменный столик французского короля. А вскоре и вовсе переселился нанее. На содержание своего дома на воде он тратил полмиллиона долларов ежегодно.

На борт Christina поднимались величайшие представители своей эпохи: члены королевских семей (князь Ренье Третий Монакский), голливудские звезды (Грета Гарбо, Мэрилин Монро, Марлен Дитрих, Элизабет Тэйлор, Фрэнк Синатра, Грейс Келли), видные политические деятели (Эва Перон, Уинстон Черчилль, Джон Кеннеди). Знакомство двух последних состоялось именно на борту Christina O, когда уже отошедший от дел 80-летний Уинстон Черчилль захотел увидеть собственными глазами «плавучий рай», о котором столь щедро писали газеты. И, разумеется, здесь бывали оперная дива Мария Каллас и икона стиля Жаклин Онассис Кеннеди. Сегодняшняя 99-метровая яхта, как и прежде, является площадкой для светских раутов, но она практически не похожа на ту, которой управлял Онассис. Теперь каждая ее роскошная каюта класса люкс готова принять самых требовательных гостей. На судне с комфортом могут разместиться 40 человек, а можно устроить и вечеринку на 250 персон! Обновленная Christina O соответствует времени: на яхте появился спортивный зал, джакузи, массажная комната и даже салон красоты. Новую жизнь Christina O получила уже в качестве чартерного судна, самого старого и роскошного. Чтобы нанять яхту на две недели, придется выложить $1 млн, а за $60 млн она может стать вашей.

OCTOPUS ПОЛА АЛЛЕНА

Octopus – самая выдающаяся яхта флотилии одного из основателей компании «Майкрософт» 53-летнего холостяка Пола Аллена. Строительство яхты в 2003 году обошлось ее владельцу в $250 млн. 126,2-метровый «спрут» весит примерно 10 тыс. тонн. При всех передовых технических новшествах яхта развивает скорость не более 20 узлов, впрочем, этот центр развлечений на воде и не рассчитан на гонки. На семипалубном борту Octopus расположились вертолетные площадки для трех вертолетов, баскетбольная площадка, бассейн и личная студия звукозаписи миллионера. На судне пришвартованы семь катеров и субмарина с дистанционным управлением на десять персон, позволяющая затаиться на морском дне на две недели! А экипаж мегаяхты состоит из 60 человек, в том числе бывших специалистов по вопросам безопасности, служивших на американском флоте. Аллен известен своим гостеприимством, но ведь странно было бы владеть таким выдающимся шедевром судостроения и никому его не показывать? Особенно славятся его новогодние вечеринки у Лазурного берега. Перечислять именитых гостей Аллена и его «Спрута» (именно так переводится название яхты Octopus) просто нет смысла, это практически все звезды, чьи имена на слуху, а вот появление на борту Джорджа Лукаса действительно впечатляет. Создатель киноэпопеи «Звездные войны» ведет настолько затворнический образ жизни, что даже прославился этим. Но отказаться от приглашения не смог и он.

«ХАМЕЛЕОН» РОБЕРТО КАВАЛЛИ

Дизайнер Роберто Кавалли в дизайне собственной яхты проявил не меньшую экстравагантность, чем при создании моделей одежды. 41-метровая яхта RC Freedom прославилась своим цветом. Для нее была разработана специальная краска, меняющая цвет в зависимости от освещения, поэтому яхта получила прозвище «Хамелеон». Дизайнера стали называть законодателем не только сухопутной, но и яхтенной моды. Вечеринки на своей яхте итальянский дизайнер устраивает с завидной регулярностью, и неудивительно, ведь Кавалли знает толк в ночной жизни, он по совместительству является владельцем нескольких роскошных ночных клубов. Прогадать с нарядом, поднимаясь на борт RC Freedom, невозможно: накануне непременно стоит посетить бутик Роберто. Дженнифер Лопес, Мерайа Керри, чета Бекхэмов, Миша Бартон, Линдси Лохан – здесь можно повстречать, пожалуй, всех модных персон.

ECLIPSE РОМАНА АБРАМОВИЧА

И все же самая желанная яхта этого лета, конечно, Eclipse Романа Абрамовича. В ее ангарах находятся два вертолета и субмарина, способная погружаться на глубину до 50 метров. Впрочем, нас этим уже не удивишь, а вот система оповещения о ракетном нападении на борту – настоящее новшество. Корпус яхты сделан из пуленепробиваемой стали, окна выполнены из бронированного стекла. Яхта Eclipse, длина которой 163,4 метра, считается самой большой частной яхтой на данный момент и самой дорогой в мире. По оценкам экспертов, содержание этого судна обходится как минимум в €25-30 млн в год, а стоит оно не меньше €340 млн. На яхте есть два бассейна, кинотеатр, дискотека и прочие атрибуты роскоши. Вечеринки на Eclipse просто обязаны войти в летопись светской жизни. Настораживает лишь название судна, ведь в переводе с английского оно означает «затмение». Будем надеяться, что известная поговорка о наименованиях кораблей здесь неуместна.

Для активных путешественников очень важно четко распределить свое время и ресурсы. WEj советует выбирать проверенные бренды и ориентироваться на модели линеек, которые с точки зрения своих технических характеристик и функций перекликаются с целями ваших приключений. В таком случае часы станут вашим верным спутником в любой точке земного шара.

5 ВЫДАЮЩИХСЯ ЯХТСМЕНОВ

БЕРНАРД ДЖИЛБОЙ

В 1882 году отправился на яхте «Пасифик» из Америки в Австралию. Не дойдя до цели1500 миль, яхта перевернулась, моряк возвращал ее в нормальное положение в одиночку.

«Пасифик» остался без грот-мачты, паруса, компаса и руля. Джилбой продолжил путь, но два дня спустя борт яхты был пробит. Бернарда спасли.

ЕВГЕНИЙ СМУРГИС

Липчанин, прославившийся покорением сложных маршрутов на гребных лодках, в том числе «кругосветки».

Спортсмен вышел из Тикси 24 июня 1986-го.

Его маршрут, впервые в истории подобных путешествий, был проложен через арктические моря и завершился в районе мыса Челюскин.

ЭРИК ТАБАРЛИ

Французский мореплаватель, сам строивший лодки, подарил яхтингу «многокорпусники» и перемещаемый балласт.

Победив в Трансатлантической гонке Плимут – Нью-Порт 1964 года, Эрик получил от президента Франции Шарля де Голля орден Почетного легиона. Погиб в штормящем Ирландском море.

ЭЛЛЕН МАКАРТУР

Титулованная британская яхтсменка по-настоящему прославилась, когда пожертвовала победой в регате ради спасения одного из своих соперников, попавшего в бедственную ситуацию. В 2005 году Эллен совершила путешествие на катамаране «Кингфишер», побив рекорд по одиночному кругосветному плаванию.

ТУР ХЕЙЕРДАЛ

Став ученым-историком, он задумал повторить морской путь инков.

Построив плот, вместе с товарищами он на протяжении 100 дней совершил путешествие из перуанского порта Кальяо к полинезийскому атоллу Рароиа. Об этом переходе он написал книгу «Путешествие на Кон-Тики».

***

BUREVESTNIK INTERNATIONAL BOAT SHOW 2011

С 26 по 29 мая в красивейшей акватории столицы – на берегу Клязьминского водохранилища, в яхт-клубе «Буревестник» в девятый раз прошло открытие Burevestnik International Boat Show. Помимо традиционной развлекательной программы крупный российский яхтенный салон на воде предоставил гостям уникальную возможность испытать понравившиеся лодки в действии – программу тест-драйвов. С ее помощью гости выставки смогли выбрать лодку своей мечты, испытать ее и приобрести к началу летнего сезона.

***

Знаменитые обладатели Breguet: – Сэр Уинстон Черчилль владел моделью «Monte Chronograph» («№» 1886);

– Королева Елизавета была заказчицей часов «Sympathique» («№» 666);

– всемирно известный пианист Артур Рубинштейн был владельцем часов «№»1682 с указателем даты и термометром, которые отличались своей необычной овальной формой;

Среди поклонников марки: барон Ротшильд, король Франции Людовик XVIII, королева Виктория, император Александр I, Сергей Рахманинов.

***

На борт Christina

поднимались величайшие представители своей эпохи: члены королевских семей (князь Ренье Третий Монакский), голливудские звезды (Грета Гарбо, Мэрилин Монро, Марлен Дитрих, Элизабет Тэйлор, Фрэнк Синатра, Грейс Келли), видные политические деятели (Эва Перон, Уинстон Черчилль, Джон Кеннеди). Знакомство двух последних состоялось именно на борту Christina O, когда уже отошедший от дел 80-летний Уинстон Черчилль захотел увидеть собственными глазами «плавучий рай», о котором столь щедро писали газеты. И, разумеется, здесь бывали оперная дива Мария Каллас и икона стиля Жаклин Онассис Кеннеди. Сегодняшняя 99-метровая яхта, как и прежде, является площадкой для светских раутов, но она практически не похожа на ту, которой управлял Онассис. Теперь каждая ее роскошная каюта класса люкс готова принять самых требовательных гостей. На судне с комфортом могут разместиться 40 человек, а можно устроить и вечеринку на 250 персон! Обновленная Christina O соответствует времени: на яхте появился спортивный зал, джакузи, массажная комната и даже салон красоты. Новую жизнь Christina O получила уже в качестве чартерного судна, самого старого и роскошного. Чтобы нанять яхту на две недели, придется выложить $1 млн, а за $60 млн она может стать вашей.

***

Яхта Саддама Хусейна Al-Mansur («Аль-Мансур», что значит «Победитель») длиной 155 метров обошлась ее владельцу в $200 млн. Центральную часть яхты украшал куполообразный атриум, а на задней палубе располагалась вертолетная площадка. Двадцать лет назад эта яхта считалась самой дорогой из частных яхт не только Ирака, но и всего мира. Несмотря на многообещающее название, она трагически затонула в порту Басры в 2003 году.

***

Самую дорогую в мире яхту под названием Streets of Monaco («Улицы Монако») намерена создать компания Yacht Island Design. Ожидаемая стоимость судна составляет $1,1 млрд. Традиционные палубы заменят конструкции в виде зданий, напоминающих дворцы, а вместо плавательного бассейна появится настоящий пляж, водопады, джакузи-бар. Рассчитанная на 16 пассажиров, обслуживаться яхта будет экипажем из 70 человек!

***

Lady Moura («Леди Моура») – судно длиной почти 105 метров и стоимостью $210 млн. Его построили в 1991 году по заказу саудовского принца Нассера аль-Рашида.

***

Яхта греческого магната Янниса Лациса Alexander («Александр») стоила ему $150 млн.

***

Яхта короля Саудовской Аравии Prince Abdul Aziz («Принц Абдул Азиз») обошлась национальному бюджету страны в $109 млн. По стоимости эта яхта пятая.

***

Например, собираетесь вы понырять с маской вблизи Мальдивских островов. Для этого нужны хронографы, которые смогут выдержать давление на больших глубинах, и, конечно, корпус с пометкой «водонепроницаемые» (waterproof). Самые известные часы, которые не перестанут тикать в ледяных водах Баренцева моря, не остановят свой ход в жерле исландского вулкана и не забарахлят при полете на Луну, выпускает часовой дом Omega. Omega – часы покорителей, первооткрывателей и спортсменов. Они являются официальными часами российских и американских космонавтов и за свою 150-летнею историю успели побывать на Луне. К тому же они были 21 раз «хранителями времени» на Олимпийских играх. И уж точно не случайно именно эти часы предпочитает Джеймс Бонд. Новая линейка Omega Seamaster Planet Ocean как раз идеальна для подводных погружений. Специальные дайверские часы выполнены в классическом дизайне Seamaster. Самые стильные модели – те, что оформлены в оранжевом цвете. Благодаря яркому цвету такие часы будет видно даже сквозь толщу воды. Если вы отправитесь в кругосветное путешествие, вам понадобятся очень непростые часы. Одна из самых новаторских марок – Breguet («Бреге»). «Носить часы Breguet – значит ощущать мозг гения у себя в кармане», – сказал сэр Давид Саломонс (David L. Salomons) в 1921 году.

Компания была основана Абрахамом-Луи Бреге, который, перебравшись в Париж еще в отроческом возрасте, освоил мастерство часового дела у версальских часовщиков. В 1775 году Бреге открыл свой первый магазин, и его часы стали тикать по всему Парижу. Избалованная австрийская принцесса Мария-Антуанетта, которая не привыкла получать посредственные дары, запросила у Бреге самые сложные в мире часы. И Бреге сотворил чудо. Часы были такими сложными, что после того как Марию-Антуанетту казнили на гильотине, разбитые часы не удалось собрать в единое целое. Позитивный момент этой истории в том, что принцесса слыла известной на всю Европу законодательницей моды и после ее заказа о часах Бреге мечтали все. В 1810 году Бреге настолько полюбился французским монархам, что был назначен на пост официального поставщика королевского флота. Так появилась модель «Marine» – исключительно точный хронометр, известный во всем мире. На последней выставке Basel World 2011 фирма Breguet представила «Classiqe Hora Mundi» – первые механические часы с мгновенной индикацией часового пояса и памятью для синхронизированной индикации даты.

Китайские туристы – сегодня самые расточительные в мире. Только в течение марта 2011 года траты путешественников из Китая составляли 17 % в 270 000 крупнейших магазинах мира. На втором месте по этому показателю оказались туристы из России - 16 % и на третьем – американцы -5 %. К такому выводу пришли эксперты Исследовательской организаций «Hurun Research Institute».

Согласно данным исследования, самым популярным направлением среди богатых жителей Поднебесной в 2010 году была Франция. За ней следовали США, Австралия, Япония и Мальдивы. Внутри страны популярностью пользовался город Санья на острове Хайнань. Самым привилегированным видом спорта для китайских богачей является гольф.

Кроме того, в исследовании подчеркивается, что богатый класс Китая относительно молод. Так, среднему миллионеру в Китае не более 39 лет.

«С увеличением богатства китайцы все больше хотят путешествовать подальше от родной страны. За счет роста числа богатых людей в Китае международный турпоток за 2009-2010 годы увеличился в среднем на 10 %», - сказано в исследовании.

Интересно, что четыре из пяти китайских миллионеров уезжают за границу, чтобы найти подходящую школу для своих детей. Американские школы первые в этом списке, на втором месте оказались учебные заведения Великобритании и на третьем – школы Канады.

Артемий Троицкий: «Буду единственным в России профессором-рецидивистом»

— Вынуждена начать с вопроса о вашем новом статусе. Вы же теперь ответчик и подсудимый.

— Это очень классно. Всякий раз, когда мне говорят: «Подсудимый, встаньте», — столько всего отзывается в душе! Чувства странные — вроде бы не про меня, а вроде в самом деле про меня. Вообще от всей этой судебной истории я пока получаю гораздо больше удовольствия, чем неприятных ощущений. А сколько узнал за это время! Я ведь до этого ни разу в жизни не был в суде.

В юности меня забирали, конечно, в 108-е отделение милиции на Пушке — поскольку ходил я по Пешков-стриту, будучи хиппарем, участвовал в каких-то хипповых посиделках. В Крыму тоже по хипповому делу забирали, один раз в Эстонии поймали в пограничной зоне...

А в суде я был только один раз до сих пор — в качестве зрителя на слушаниях по делу Ходорковского—Лебедева. Отсидел там честно целое заседание, подивился этому театру абсурда.

— Залы, в которых вы сейчас бываете, по атмосфере напоминают Хамовнический суд?

— Естественно, у меня нет ни малейших амбиций сравнивать свои мелкие делишки с делом Ходорковского, размерчик совсем не тот. Но с точки зрения кафкианской процессуальной мутоты — да, очень похоже. И обвинение у меня тоже абсолютно смехотворное: несколько серьезных взрослых людей должны каким-то образом решить, является ли словосочетание «дрессированный пудель» страшным оскорблением, подлежащим наказанию по уголовной статье. Это на самом деле бред. Но опыт, несомненно, полезный.

— А в чем польза?

— Я в известном смысле ницшеанец, считаю, что все, что меня не убивает, делает меня крепче. Например, до сих пор не знал, в чем разница между гражданскими и уголовными делами. Теперь знаю, что в уголовном деле обязательно должен быть адвокат, в гражданском — не обязательно. Интересно, что у меня получилась система полного судебного привода, дважды два: два эпизода, по ним четыре дела, все четыре абсолютно зеркальны — и там, и там гражданский иск по защите чести и достоинства, и там, и там уголовное заявление по статье 130-й (оскорбление). Один и тот же малый по фамилии Синюков ходит на те и на другие дела. То есть он, с одной стороны, адвокат Хованского (милиционер Николай Хованский, подавший иск к Артемию Троицкому после вручения премии «Дорогу колеснице» в ноябре 2010 года. — Ред.). А с другой стороны, я не без удивления обнаружил его же на деле по «пуделю». Так что есть определенная координация, обмен опытом, и, возможно, какой-нибудь перекрестный инструктаж имеет место. Перекрестное опыление, скажем так, чтобы не было претензий.

Можно пожалеть их всех. Ни одному из моих истцов, я считаю, эти дела не нужны. Но что теперь делать? Легавые и пудели, команда фас, свора атакует.

— Вы можете себе всерьез представить, что будет вынесен обвинительный приговор и вы получите условный срок заключения за «пуделя»? Как далеко, с вашей точки зрения, может зайти логика абсурда в своем развитии?

— Думаю, если эти ребята начали против меня все эти дела, они рассчитывают именно на то, что я буду осужден, буду дважды судим, буду поражен в правах. Чем все закончится — я не знаю. Если представить, что все выйдет не по-моему, тогда, наверное, стану рецидивистом. Буду единственным в России профессором-рецидивистом, причем действующим преподавателем двух университетов. Но не думаю, честно говоря, что это мне всерьез грозит, как и тюремное заключение. Потому что у меня много малолетних детей. Поэтому практически нет шансов, что меня реально посадят.

— Несколько настораживает событие под названием «Концерт в поддержку Артемия Троицкого в ЦДХ». Когда начинаются рок-концерты в поддержку, из умного, ироничного, саркастичного, пусть не всегда правого, но всегда свободного Артемия Троицкого вы рискуете превратиться в лубочную жертву кровавого режима. Вы не боитесь этого?

— Нет, я не боюсь того, что в кого-то превращусь. Мне скоро 56 лет, я сформировался, горбатого могила исправит. Знаю абсолютно точно, что человек я в каких-то отношениях, может быть, гибкий, но в других — абсолютно несгибаемый. Во всяком случае, деньги меня в свое время не согнули, хотя я работал на очень взяткогенных участках.

— На каких?

— В течение трех лет был главным по музыке на канале «Россия». Потом главным по музыкальным и развлекательным программам на канале НТВ. За все это время я не присвоил ни одного нечестного рубля, не говоря уже о долларе.

Превращаться в пафосного народного трибуна и мученика режима категорически не хочу. И не буду. Это вообще не в моей конституции. По поводу концерта могу сказать, что это была не моя инициатива, придумал его Василий Шумов из группы «Центр», мой старинный приятель. Единственный вопрос, который мне Василий задал: «Ты сам-то придешь?»

— Сейчас модно говорить о коллаборционизме интеллигенции. И даже проводить кампании по объявлению нерукопожатными тех деятелей культуры, кто согласился или захотел сам встретиться с президентом или премьером. Как вы относитесь к этому?

— Антон Чехов в свое время сказал очень верную вещь. Он сказал: «Кто искренен, тот и прав».

Люди все разные. Есть коллаборационисты из подлости, а есть коллаборационисты по натуре. Вот, скажем, Никита Михалков — из рода царских постельничих. У этого человека определенно в генах имеется некоторое подобострастное отношение к власти, к государям, генсекам, президентам, премьерам. Я так понимаю, что Никита Михалков искренне любит власть, искренне считает, что всякая власть от бога. И вряд ли даже при всем своем властолюбии он ломает себя через колено, заискивая перед каждым следующем гражданином начальником. В этом смысле у меня к нему претензий нет. Такова его природа, лично мне противная, но она именно такая.

Мне гораздо меньше нравятся люди, занимающиеся лизоблюдством и подлостями при том, что они вроде бы все понимают. Они делают это сознательно, ради личной выгоды — денег, госзаказов, корпоративов, чего угодно. В этом смысле мне намного противнее позиция, скажем, Тины Канделаки, девушки, уверен, умной, все понимающей и успешной. Что таких людей заставляет ползать на пузике?

— Я не видела Тину, ползающую на пузике.

— Она подписала мерзкое коллективное письмо и потом еще всячески это дело оправдывала. Вот это намного хуже. В принципе главной причиной прогибаемости наших деятелей культуры является то, что все они очень зависимы от государства. Они зависимы в плане госзаказов, телеэфиров, радиоэфиров, публикаций. Если говорить о всяких попсовых артистах — они полностью зависят от государства в плане так называемых корпоративов.

— Они играют корпоративы потому, что надо на что-то жить и растить детей?

— Да, корпоративы — это львиная доля заработка таких артистов. Дело в том, что Россия — единственная страна в мире, где звезды популярной музыки зарабатывают не на публичных концертах, не от продажи дисков и авторских прав. В 90% случаев (или даже в 99% — если речь идет о Баскове, Киркорове, «Виагре», «Кристи» и т.д.) доходы артистов идут от корпоративов. В урожайную страду — ноябрь, декабрь — можно совершенно спокойно за один вечер этих корпоративов отбарабанить под фонограмму по четыре-пять штук за вечер. Обогатив себя таким образом за один вечерок на сумму не миллион, конечно, но несколько сот тысяч долларов. А это доходы уровня Мадонны, Пола Маккартни или Стинга. То есть очень даже неплохие деньжата.

Артисты, попавшие в какие-то черные или серые списки, отнесенные к людям сомнительным, на корпоративы в принципе не приглашаются. Имеет ли смысл ссориться с государством и лишаться возможности выступить на юбилее какого-то Нефтегаз-Сургут-Югра-банка или на новогоднем огоньке телефонного магната?

— Неужели государству есть дело до этого? Чего именно нельзя делать, чтобы тебя продолжали приглашать на Сургут-Югра-корпоративы?

— Понятно, что стержневой партнер здесь — федеральные каналы телевидения. Кого показывают по первому, второму и энтэвэшному каналам — те в порядке. Такая вот спайка телевидения с корпоративом. Если ты на телевидении, значит, ты на корпоративе. Соответственно, если ты на корпоративе, у тебя есть деньги на взятки, чтобы попадать на телевидение. Система перекрестного опыления.

— Если это только вопрос взяток на телевидении, а, например, мы с вами получили наследство — вы от тетушки, я от дядюшки, — мы ведь можем скинуться и заплатить, чтобы Юра Шевчук появился с двухчасовым концертом на Первом канале. Это возможно?

— Думаю, первым делом стоило бы спросить об этом самого Юру Шевчука — захочет ли он там появляться? Потом, Юра Шевчук все-таки у нас явление уникальное. Юра Шевчук — реальный народный герой, Высоцкий сегодня и все такое прочее.

Так что это не самый лучший пример. А все эти продюсерские фирмы, все взяточные пиар-центры для того и существуют, чтобы продавливать, как они выражаются, артистов в телеящик. Чтобы возник эффект «точно, ага, я помню, его по телику показывали!». Система абсолютно саморегулирующаяся, государство здесь ни при чем. Не козни Суркова, не он это придумал.

— Так какой же сатана правит балом? Деньги все-таки? Не политика?

— Они самые, деньги. И телевизором, и государством правит не народное благо, а личный карманный интерес. В этом смысле то, что деньги правят артистами, еще не самое худшее. Пусть они наживаются сколько хотят, наша жизнь от них не зависит. А вот от премьер-министра моя жизнь зависит, а мотивации — все те же.

— Но ведь есть люди вне этого круговорота? Осуждение коллаборационизма художников, с моей точки зрения, противоречит принципу презумпции невиновности. Есть прекрасные писатели, художники и артисты, которым вообще все равно, кто такие Иванов, Путин, Медведев, Зайцев. Которые не считают зазорным побеседовать с премьер-министром или президентом. Может быть, им есть что властям сказать.

— Да я сам скорее всего отношусь именно к этой разновидности ребят. Жизнь моя удалась. Я очень счастлив. Мне нравится, как я живу. И денег мне больше не надо, разве что понадобятся на судебные издержки. А так мне отдавать поклоны совершенно ни к чему. Почтение к властям во мне генетически не заложено. Помню, когда активно обсуждались визиты наших рокеров сначала к Суркову, потом к Путину, к Медведеву, я в какой-то статье совершенно искренне сказал, что, если б меня пригласили на такую встречу, пошел бы из чистого любопытства. А почему бы, собственно говоря, и нет? Не вижу ничего криминального в том, чтобы приобрести интересный опыт. Другое дело, что после такой встречи я бы себя повел совсем не так, как наши госрокеры, которые набрали в рот воды и повторяли, что все было круто и замечательно, но комментариев не даем. Я-то, естественно, сдал бы тут же все эти закулисные истории. Поэтому меня и не приглашают.

— Смотрите: даже вы, не зависящий ни от кого человек, фиксируете лишь две позиции по отношению к властям — либо подобострастие, либо демонстративная фронда. Два полюса. А почему нельзя на равных общаться с представителями власти?

— Это невозможно, Татьяна! Невозможно играть на равных в карты с шулером — как невозможно обыграть наперсточника. Это игра, которая вами заведомо проиграна. Общаться с государством — заведомо играть по правилам государства.

— Но ведь общение и активная игра — разные вещи?

— Несомненно. У нас есть такие ребята, кого государство привечает и кто сам к нему неплохо относится, — Андрей Макаревич, Илья Лагутенко. Вот они считают, что в диалоге с государством они что-то решают — для общества. Макаревич помогает бездомным собакам. Лагутенко — уссурийским тиграм. То есть они искренне полагают, что, топча красные ковровые дорожки, делают жизнь лучше. Я на самом деле их за это уважаю. У меня к ним нет никаких претензий вообще. Это не Вадим Самойлов, который в результате своих хождений отоварился каким-то фондом и рок-центром. Он этого никак не афиширует, но это факт.

Проблема вот в чем: очень мало шансов, что мы, даже имея в голове свою программу улучшения мира, сможем кого-то из начальников для этих целей использовать. А что они нас попользуют — это гарантированно. Попользуют уже одним тем, что они с нами встретились, и пожали ручку, и спели песню под гитару. Это уже работает. А сработает ли наша повестка дня, наш список Шиндлера — большой вопрос.

— Почему вы до сих пор здесь живете, почему не уезжаете?

— Потому что это моя страна и я ее люблю. У нас многие путают два понятия — страна и государство. В одной песне группы «Люмпен» есть припев: «Я так люблю свою страну, но ненавижу государство». Я всегда говорил то же самое. К государству я могу относиться хорошо или плохо. Но страну я люблю всегда. Она мне нравится, ничего не могу с собой поделать.

— А ей нравится Стас Михайлов.

— Пусть ей нравится Стас Михайлов. Ей, кстати, нравятся и другие ребята, по сравнению с которыми Стас Михайлов — это агнец божий. Ей Иосиф Виссарионович Сталин нравится, а это ни фига не Стас Михайлов.

Мне много раз предлагали работу — и в Америке, и в Англии. Прекрасно представляю, чем бы эта работа для меня обернулась. Я зажил бы там совершенно не той жизнью, которая мне нравится. Здесь, у себя на родине, я для себя обустроил все возможные поля для самореализации. Я здесь делаю все, что хочу делать. Пишу, придумываю радиопередачи, телепередачи, преподаю в университетах, выпускаю пластинки, устраиваю концерты, занимаюсь экологическим и гражданским активизмом. Все это мне нравится, все это занятия, которые мне крайне дороги. Окажись я даже в очень мною любимой Англии — я бы там отсиживал в конторе, например Би-би-си, с десяти до шести, вращался бы в некоем коллективе, чего я терпеть не могу, и мечтал бы, как два раза в год поеду в отпуск на Мальдивские или Сейшельские острова. Мне совершенно не интересна такая жизнь.

На Западе все сделано, более или менее. Там ты приходишь на все готовенькое и тихо окучиваешь не огородец даже, а какую-то маленькую ямочку. Получая за это хорошие деньги плюс безопасность, комфорт, все очень мило. А у нас палатки стоят и ветер воет. И мне это намного интересней. Не только по-человечески, но и профессионально. Мне здесь нравится.

Другое дело, что это очень рискованная политика с моей стороны. И довольно безответственная, прямо скажем. Особенно учитывая наличие детей. Потому что, конечно, никогда нельзя быть уверенным, что не отплывет последний пароход из Севастополя, нагруженный людьми и лошадьми. И второго не будет.

Беседовала Татьяна Малкина

Из-за беспорядков в арабских странах интерес к Египту в этом году упал в семь раз. Однако страна пирамид по данным исследования компании «Яндекс» остается популярной и занимает шестое место по частоте запросов. В этом году Московская область проиграла Египту в борьбе за желающих отдохнуть в майские праздники. Помимо долгожданного для россиян открытия страны пирамид, отток туристов был обусловлен скачком цен на проживание в подмосковных отелях. В некоторых домах отдыха и пансионатах стоимость отдыха выросла до 50%, что, естественно, отпугнуло клиентов. В результате показатели этого года сильно уступают прошлогодним.

Исследование проведенное "Яндексом" показало статистику поисковых запросов потенциальных туристов по словам: гостиница, отель, частный сектор, курорт, отдых, путевка, тур, туризм, виза, безвизовый, перелет, поезд, самолет, билет.

По результатам изучения активности пользователей, что на внутрироссийские туристические маршруты приходится 32% запросов, на дальнее зарубежье – 31%, на страны СНГ – 5%. По 5% запросов получили туры в Москву, Турцию и на Кавказ. Доля Санкт-Петербурга составила 3,5%, Крыма - 4%. А Украина в целом заинтересовала 7% пользователей поисковика.

При этом большая часть поездок в Москву и Санкт-Петербург имеют деловой характер, а в Крым, на Кавказ и в Турцию развлекательный. Для поездок в Турцию, россияне прибегают к помощи туроператоров, в Крыму и на Кавказе предпочитают решать вопрос с гостиницами самостоятельно. При этом запросы относительно курортов юга России сопровождаются уточнениями. Чаще всего ищут Геленджик и Анапу.

Также ищут обобщенными запросами Доминикану, Кубу, Кипр, Черногорию и Мальдивы. В этих странах людей интересует пляжный отдых, поэтому названия местных городов мало кого интересуют.

Европейские страны, в свою очередь, ищут по названиям их столиц. США, Австралию и Испанию чаще всего запрашивают по названиям наиболее известных городов, а не столиц – Сидней, Нью-Йорк, Барселона.

Различия в запросах среди пользователей поисковика зависит от региона. Отечественные пользователи интернета предпочитают страны, расположенные неподалеку от региона их проживания. Дальний Восток – единственный регион страны, где Турция вообще не пользуется интересом. Украинцы интересуются поездками в Египет и в Европу, белорусы – интересуются Литвой и Болгарией, жители Казахстана – ОАЭ.

Демонстрации с антиправительственными лозунгами второй вечер подряд проходят в столице Мальдивской республики Мале, сообщает в воскресенье агентство Ассошиэйтед Пресс.

Как передает агентство, в акции протеста, которая состоялась на главном перекрестке столицы Мальдив, приняли участие около 3 тысяч человек.

Акции протеста с требованием отставки президента Мохамада Нашида начались в Мале в субботу вечером. По данным Ассошиэйтед Пресс, в центре столицы островного государства собрались около 5 тысяч человек. Манифестанты выражали недовольство бездействием правительства в условиях девальвации национальной валюты и роста безработицы.

Для разгона акции протеста полицейским пришлось применить дубинки и слезоточивый газ. В воскресенье на место проведения демонстрации были направлены дополнительные отряды сотрудников органов правопорядка.

Мальдивская Республика - государство в Южной Азии площадью менее 300 квадратных километров, население - около 300 тысяч человек. Располагается на архипелаге из более чем 2 тысяч островов в Индийском океане, к юго-западу от острова Шри-Ланка.

На Мальдивах построят первое плавающее поле для гольфа в мире.

Островному государству угрожает затопление, вызванное изменением климата. Для того чтобы не сгинуть в морской пучине, ему необходимо развивать строительство объектов, которые могут держаться на воде.

Ряд архитектурных бюро Нидерландов и компания Troon Golf собираются построить на Мальдивах поле для гольфа на 18 лунок, оснащенное всеми удобствами и не наносящее вреда окружающей среде. Стоимость проекта оценивается в $500 млн, сообщает портал Inhabitat.

Поле расположится на специальных платформах, которые смогут держаться на воде. Среди «чистых» технологий, которые будут использоваться для удовлетворения различных потребностей гольфистов, выделяются системы водяного охлаждения и опреснения морской воды, а также целые поля солнечных панелей. Перемещаться от одной лунки до другой можно будет по подводным туннелям, из которых будет открываться красивый вид на жизнь обитателей окружающих рифов.

Помимо того обстоятельства, что этот проект привлечет на Мальдивы дополнительное число туристов, он представляет собой важную веху на пути к строительству объектов, которые могут держаться на воде и, вполне возможно, станут новым домом для населения островного государства.

Государственное океанографическое управление КНР опубликовало список из 176 необитаемых островов, принадлежащих Китаю и предлагаемых для освоения предприятиям и частным лицам. Острова находятся в восьми китайских провинциях.

Большая часть предлагаемых для освоения территорий располагается у побережья провинций Гуандун на юге страны и Фуцзянь на востоке. По данным океанографического управления, любой гражданин Поднебесной, а также иностранец может подать заявку на понравившийся остров. В документе необходимо указать цель и план работ. При этом заявки от иностранных предпринимателей пройдут окончательное одобрение в Госсовете КНР.

Сроки аренды островов ограничены 50 годами. За это время на территории можно осуществить проекты в сфере туризма, рыболовства, сельского хозяйства, лесоводства, строительства. Для арендуемых островов обязательно неукоснительное соблюдение всех норм и законов Китая. Процесс освоения будут контролировать государственные инспекторы. Данные о стоимости аренды пока не разглашаются. Если на один и тот же участок будет подано несколько заявок, то среди претендентов пройдет аукцион.

Напомним, что в 2010 г. китайские власти приняли Закон об охране островов. Документ предполагает охрану и совершенствование управления этих территорий.

Добавим, что многие государства успешно зарабатывают на аренде своих островов. Например, Мальдивы сдают некоторые территории, которые при этом доступны для посещения всем желающим. Кроме того, сдачей в наем занимаются Шри-Ланка, Канада и Панама. А Греция, которая сейчас переживает глубокий экономический кризис, в 2010 г. выставила на продажу ряд островов. В частности, одним из покупателей стал дизайнер Джорджио Армани, заплатив за остров Скорпиос 150 млн евро.

Китайские власти готовы сдавать в полувековую аренду, именуемую в КНР собственностью, необитаемые острова, распоряжение об этом публикует во вторник газета "Синьцзин бао".

Во вторник государственное управление океанографии опубликовало список из 176 необитаемых островов, часть из которых в ближайшее время может обрести своих новых хозяев.

Острова, расположенные вдоль всего побережья Китая, удовлетворят вкус любого мечтателя о частном острове, ведь свой кусочек земли можно приобреcти как в морских водах у северо-восточной провинции Ляонин, так и у тропического острова Хайнань.

Как пояснила изданию сотрудница управления Люй Цайся, в собственность на 50 лет может быть передан остров площадью не меньше 500 квадратных метров, который не относится к территории особо охраняемых национальных территорий.

По сведениям газеты, подавать заявку на приобретение острова могут как китайские, так и иностранные компании, организации и частные лица. Цена вопроса пока не называется и, вероятно, будет устанавливаться в каждом конкретном случае в зависимости от места, размеров и потенциалов острова. Если на один и тот же остров будет подано несколько заявок, предусмотрена процедура аукциона.

По словам Люй Цайся, при подаче заявки на приобретение необитаемого острова необходимо предоставить детальный план его дальнейшего использования. Власти интересует не только то, какие строения появятся на острове и как далеко они будут находиться от воды, но и то, как потенциальный владелец будет решать проблему вывоза отходов и озеленять свой остров.

Власти предупреждают также, что будет вестись постоянный контроль над использованием островов в интересах защиты океана.

О том, когда именно и как можно будет начать подавать заявки на приобретение острова, пока в управлении не уточняют. Вместе с тем, чиновники надеются, что новые владельцы островов не превратят их в закрытые владения.

"Хотелось бы верить, что после покупки острова новый владелец не "закроет" его, ведь и площадь островов совсем не маленькая", - цитирует издание слова эксперта управления.

"Надеюсь, что получится как на Мальдивах, острова станут открытыми для общества рекреационными зонами, благами которых смогут пользоваться все", - сказала она.

В настоящее время управление океанографии продолжает своеобразную инвентаризацию принадлежащих Китаю островов, результаты которой будут известны в конце 2011 года.

По данным 1998 года, островов площадью свыше 500 квадратных метров начитывалось почти 7 тысяч, при этом за последние годы порядка 800 из них исчезли в результате деятельности человека. Как сообщает в среду газета "Чайна Дэйли", в конце 2010 года патрульные морские службы выявили более 30 случаев незаконного освоения прибрежных островов. В числе прочих были установлены случаи нелегальной застройки южных островов дорогими коттеджами. Мария Чаплыгина

В кенийском портовом городе Момбаса открылся Центр по борьбе с пиратством - первое из трех запланированных учреждений по обмену информацией о ситуации с пиратством в Аденском заливе и Индийском океане. Два других Центра планируется создать в Дар-эс-Саламе (Танзания) и Сане (Йемен), сообщает РПСМ. Претворение трех проектов в жизнь осуществляется при поддержке Международной морской организации совместно с Организаций Объединенных Наций.

Главная задача, стоящая перед сотрудниками Центров - создать скоординированное, своевременное и эффективное распространение информации, касающейся практических мер по пресечению вооруженного разбоя на суда и пиратства в целом.

Работа в Центрах будет построена следующим образом: планируется, что в Момбасу круглосуточно будет поступать вся информация по пиратству с Мальдив, Сейшельских островов, Маврикия, из Кении и Сомали. Далее полученные данные должны оперативно направляться в аналогичные центры в Сане и Дар-эс-Саламе, а также в Военно-морские силы ЕС (EU NAVFOR), ВМС Великобритании и Бахрейна.

По случаю открытия момбасского Центра прошла пресс-конференция с участием Генерального секретаря ММО Эфтимиоса Митропулоса, который сказал, что организованность и активность сомалийских пиратов вызывает серьезную озабоченность у представителей Международной морской организации и добавил, что мировое морское сообщество должно оказать большую поддержку в борьбе с сомалийскими пиратами, назвав это ключом к победе.

По данным Генсека ММО, в настоящее время свыше 600 моряков находятся в заложниках у сомалийских пиратов.

Впервые в истории Шри Ланка решила производить вино из собственного винограда. Новый винзавод будет построен в Северо-Восточной части Шри Ланки - Килиноччи, передает Вечерняя Москва

При будущем заводе планируется разбить виноградники на площади около 50 акров. Стоимость проекта предполагается на уровне 300 млн. рупий на сегодняшний день. Все необходимые согласования уже осуществлены, и предприятие ожидает участия около 200 фермерских хозяйств в данном проекте.

Специальные семена винограда будут импортироваться из Израиля и распространяться среди фермеров. Машины и технологии планируется поставить из Европы. Фермеры будут обеспечены всем необходимым для производства. Готовый виноград будет закупаться у производителей по гарантированной цене.

На сегодняшний день Шри Ланка импортирует около 90% винограда, в основном из Австралии и Индии. Импорт вина составляет около 99%. Килограмм импортного винограда стоит около 1200 рупий, в то время как бутылка вина стоит около 2000 рупий. После запуска проекта стоимость винограда, а так же белого и красного вина может сократиться более чем до 75% от текущей цены. С учетом ожидаемого роста потока туристов до 2,5 млн. к 2016 г., спрос на вино будет высок. Так же планируется осуществлять экспорт вина на Мальдивы.

Еще один проект по производству молока будет представлен в Дамбулле в апреле. Сумма инвестиций составит около 380 млн. рупий. Около 4000 производителей-фермеров из Тринкомали, Ампара и Баттикало будут вовлечены в проект. Им предоставят скот и технологии производства. Сбор молока ожидается на уровне 5000 литров в день из каждого региона. Кроме молока будет налажено производство йогурта, масла, ароматизированного молока, сообщает Туристический департамент Посольства Шри Ланки в России.

Центр по борьбе с пиратством открыт в четверг в портовом городе Момбаса в Кении - первый из трех запланированных учреждений по обмену информацией для противостояния пиратам в Индийском океане и Аденском заливе, сообщила пресс-служба ООН.

Аналогичные центры, призванные координировать действия международного сообщества, планируется также открыть в Дар-эс-Саламе в Танзании и городе Сана в Йемене. В создании таких центров принимает участие Международная морская организация (ИМО) ООН.

В центр в Момбасе будет поступать информация с Мальдив, Сейшельских островов, Маврикия, из Кении, а затем и из Сомали, чьи пираты в основном терроризируют иностранные суда в районе Африканского рога. Полученные данные будут оперативно направляться в аналогичные центры в Сане и Дар-эс-Саламе, а также в Военно-морские силы ЕС (EUNAVFOR), ВМС Великобритании и Бахрейна.

По данным ООН, с 2000 по 2007 годы ежегодно совершалось в среднем по 26 нападений пиратов на корабли у побережья Сомали. В 2008 году это число возросло до 111 и достигло 400 в 2009 и 2010 годах, распространившись также на Аденский залив, Красное море и Индийский океан.

Только в 2010 году, по данным ООН, около 790 моряков были захвачены в заложники пиратами. Иван Захарченко

Туристическая отрасль не испугалась арабского бунта. Международная выставка туризма в Берлине показала: про кризис в отрасли можно забыть. Несмотря на события в Северной Африке, для многих туроператоров и даже государств нынешний год, вероятно, станет рекордным

В Берлине в воскресенье завершается Международная выставка туризма ITB — крупнейший мировой смотр отрасли. Судя по царящим на ней настроениям, про кризис можно забыть. В немецкую столицу приехали свыше 11 тысяч экспонентов из 188 стран. Более того, несмотря на события в Северной Африке, для многих туроператоров и даже государств нынешний год может стать рекордным.

Среднестатистический немец тратит на отпуск 861 евро

Туристическая отрасль на подъеме — по крайней мере, в Германии. Прогнозы на будущее самые радужные, говорит Клаус Лепле (Klaus Laepple), глава Федерального союза немецкой туриндустрии. По его словам, 2011 год точно будет великолепным годом для туристической отрасли. «Мы однозначно превысим показатели 2008 года, который был для нас лучшим, во всех сегментах мы рассчитываем на рекордные показатели», — прогнозирует Лепле.

В 2010 году среднестатистический немец потратил на отпуск 861 евро, на 41 евро больше, чем годом ранее. И это не предел, уверен Юрген Бюхи (Jürgen Büchy), глава Немецкого союза туроператоров. По его словам, если считать расходы на заграничные поездки, то жители Германии и в 2010 году подтвердили свое звание чемпионов мира по путешествиям. «По всем прогнозам и опросам немцы в этом году будут еще охотнее отправляться за рубеж и потратят на отпуск еще больше денег», — сказал Юрген Бюхи.

Популярность Туниса и Египта снизилась. Только заграничные поездки обходятся немцам в общей сложности более чем в 60 млрд евро в год. Излюбленной страной отдыха туристов из Германии остается Испания, говорит Юрген Бюхи. «По сравнению с 2009 годом больше немецких туристов отдохнули в Турции, на Кипре, в Египте, Тунисе и Марокко», — говорит глава Немецкого союза туроператоров. Но это данные за прошлый год. В связи с событиями в Северной Африке популярность курортов в этом регионе заметно снизилась.

Так, REWE Touristik, один из крупнейших немецких туристических холдингов, сообщает о снижении спроса на отдых в Египте более чем на четверть по сравнению с прошлым годом. Почти вдвое меньше немецких туристов готовы сейчас лететь в Тунис. Впрочем, туроператоры настроены оптимистично. По их прогнозам, уже к осени — конечно, если ситуация в Северной Африке нормализуется, — спрос на отдых в Египте и Тунисе вырастет до показателей 2009 года. В том числе и благодаря сравнительно низким ценам.

На повышение спроса со стороны европейских туристов надеются и новые египетские власти, отправившие на берлинскую выставку внушительную делегацию. «Люди хотят увидеть новый Египет. Люди настроены теперь более позитивно. Они полны надежд», - отметил статс-секретарь в египетском Министерстве туризма Хишам Заазу.

От кризиса в Северной Африке выиграла Турция

Туроператоры пытаются привлечь внимание к отдыху в Северной Африке не только благодаря низким ценам, но и за счет остроумной рекламы. Так, одна из немецких компаний в своих объявлениях использует фото экс-президента Египта Хосни Мубарака с подписью: «Теперь он снова доступен. Президентский люкс».

От снижения интереса к Египту и Тунису больше всего выиграла Турция. В нынешнем году эту страну могут посетить в полтора раза больше немецких туристов, чем годом ранее. Больше путевок продано на Майорку, в Болгарию, на Канарские острова и Мальдивы. А вот желающих отправиться на курорты Греции стало меньше. Эксперты связывают это с ухудшением имиджа страны из-за бюджетного кризиса.

Привлечь туристов надеется Ирак. Впервые за последние 45 лет на берлинской выставке туризма представлен Ирак. «Ирак — колыбель цивилизации. Отличная природа, прекрасная погода как летом, так и зимой, древнейшая история. В нашей стране живут дружелюбные, приветливо настроенные по отношению к иностранцам люди», — уверяет Нимруд Юкана, представитель Министерства туризма курдистанского региона Ирака.

Впрочем, эксперты настроены скептически. Они напоминают, что в Ираке практически нет комфортабельных отелей, свет до сих пор дают на несколько часов в день, из крана если и течет, то в лучшем случае непригодная для питья вода темно-коричневого цвета, во многих регионах с улиц не убирают мусор. Не стоит забывать и про теракты, которые происходят в Ираке практически каждый день.

Что касается тенденций, то в Германии все более популярным становится онлайн-бронирование турпоездок. Более трети немцев сейчас покупают путевки и билеты на самолеты через Интернет. Новые возможности открываются перед владельцами смартфонов. С их помощью можно легко забронировать номер в гостинице, зарегистрироваться на рейс или взять машину напрокат. Автор: Вячеслав Юрин. Редактор: Вадим Шаталин

По данным АТОР, в прошедшем году Мальдивы посетило 49 тысяч россиян что на 22,7% больше, чем в 2009г. Таким образом, показатель достиг уровня 2008г. Доля россиян в общем потоке на Мальдивы составила 6,2%, как и в 2009г., и это, по-прежнему, 5 место.

Излюбленным месяцем для посещения Мальдив у российских туристов в 2010г. стал янв. (6 тыс.чел.), за ним идут дек. (5,5 тыс.чел.) и нояб. (4,8 тыс.чел.).

Наименьшее число туристов из России (2,5 тыс.) посетили Мальдивы в июне, однако этот месяц стал лидером по динамике прироста: +70%, по сравнению с июнем 2009г. При этом лидирующий янв. «потерял» 11%.

Операторы направления подтверждают, что объемы вышли на докризисный уровень, а также восстановилась глубина продаж: в этом сезоне она составляет от 2 месяцев и больше. Осенью 2010г. вдвое выросла не только регулярная «стыковочная» перевозка (Emirates, Qatar Airways), но и увеличилось количество прямых рейсов: в нояб. на Мале после годичного перерыва полетел «Аэрофлот». Теперь на направлении по два прямых рейса в неделю выполняют «Аэрофлот» и «Трансаэро».

Директор по рекламе «Мальдивианы» Екатерина Михеева связывает рост потока на Мальдивы именно с увеличением перевозки. По ее словам, «Аэрофлот» предложил операторам тарифы ниже, чем «Трансаэро», а благодаря выгодным стыковкам в Москве значительно вырос региональный турпоток в Мале из других российских городов (Санкт-Петербург, Новосибирск, Казань).

По мнению представителей рынка, увеличение объемов перевозки привело к существенному понижению цен на пакеты. По оценке PR-директора «Путешествуй!» Анны Друцкой, стоимость перелета снизилась на 25-30%. Играет роль и то, что продажи по Мальдивам очень сильно привязаны к «спросовым» датам, к тому же сезон длится недолго, с нояб. по янв., подчеркивает руководитель департамента о-вов Индийского океана «Квинта-тур» Татьяна Рыльская.

Министерство экономического развития и торговли Украины предлагает кабинету министров переутвердить перечень офшорных зон в связи со вступлением в силу Налогового кодекса.

Проект соответствующего распоряжения размещен на сайте министерства для обсуждения.

Перечень не отличается от утвержденного кабинетом министров в фев. 2003г.

В перечень входят:

Британские зависимые территории: О-в Гернси, О-в Джерси, О-в Мэн, О-в Олдерни;

Ближний Восток: Бахрейн;

Центральная Америка: Белиз;

Европа: Андорра, Гибралтар, Монако;

Карибский регион: Ангилья, Антигуа и Барбуда, Аруба, Багамские Острова, Барбадос, Бермудские Острова, Британские Виргинские Острова, Виргинские Острова (США), Гренада, Каймановы Острова, Монтсеррат, Нидерландские Антильские Острова, Пуэрто-Рико, Сент-Винсент и Гренадины, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсия, Содружество Доминики, Теркс и Кайкос;

Африка: Либерия, Сейшельские Острова;

Тихоокеанский регион: Вануату, Маршальские Острова, Науру, Ниуэ, О-ва Кука, Самоа;

Южная Азия: Мальдивская Республика.

Как видно из приведенного перечня, в него по-прежнему не вошли Кипр, Лихтенштейн, Панама, Коста-Рика, Маврикий.

Греческий Aegean Sky Hotel, проживание в котором стоит от 39 долл. за ночь, назван клиентами британского турагентства TravelRepublic лучшим отелем в мире. Несмотря на то что это не пятизвездочная гостиница, а ее рестораном не заправляет «мишленовский» шеф-повар, мнение туристов в отношении отеля на Крите оказалось единогласным, отмечает портал Hotelier Middle East News.

«Отель получил оценку 4,95 из 5 возможных, что поставило его на первое место в рейтинге, согласно мнению наших клиентов. Попасть в список двадцати лучших отелей из более чем 100 тысяч представленных на сайте – огромное достижение» – сказал управляющий директор TravelRepublic Пол Фернер (Paul Furner).

Среди попавших в двадцатку в основном фигурируют независимые отели, и только гостиницы Hilton в турецком Даламане и на Мальте, а также Caesars Palace в Лас-Вегасе также были названы среди лучших.

Отель Aegean Sky представляет собой гостиничный комплекс с современными просторными студиями и апартаментами в нескольких минутах ходьбы от пляжа в Мале, лучшем курорте Крита.

В 2010г. на сайте одного из крупнейших виртуальных турагентств TravelRepublic было опубликовано более 70 тысяч откликов туристов об отдыхе. Ежегодно его услугами пользуются более 1 млн. туристов в поисках подходящих туров, дешевых авиабилетов, размещения и прочих туруслуг.

Международная управляющая компания в сфере гостеприимства Jumeirah Group, входящая в состав Dubai Holding, подписала соглашение с крупнейшим в мире оператором беспошлинной торговли Dubai Duty Free об управлении отелем класса-люкс в Дубае. Новый отель расположен на территории знаменитого спортивно-развлекательного комплекса Aviation Club.

Гостиница в современном стиле, подчеркивающем его элегантную роскошь, предложит гостям 293 номера, два ресторана, два бара и два коктейль-бара, оздоровительный спа-комплекс, а также все условия для проведения деловых мероприятий. Она расположена вблизи международного аэропорта на территории всемирно известного спортивно-развлекательного центра Aviation Club, традиционного места проведения Дубайского чемпионата по теннису.

Из окон отеля открывается вид на знаменитый гольф и яхт-клуб Dubai Creek. Близость к аэропорту и богатый выбор спортивных и развлекательных площадок должны обеспечить отелю популярность не только среди бизнес-туристов, но и среди отдыхающих и путешественников, которые летят через Дубай в другие страны.

«Мы гордимся, что Dubai Duty Free выбрали именно нас для управления роскошным бизнес-отелем в самом сердце Дубая» – сказал исполнительный председатель совета директоров Jumeirah Group Джеральд Лолесс (Gerald Lawless).

Открытие отеля запланировано на 2011г., в течение которого Jumeirah введет в строй как минимум шесть отелей: Jumeirah Zabeel Saray в Дубае, Jumeirah Etihad Towers в Абу-Даби, Jumeirah Himalayas Hotel в Шанхае, Jumeirah Dhevanafushi и Jumeirah Vitavelli на Мальдивах, Jumeirah Frankfurt в Германии. Также в скором времени планируется открыть отели в Азербайджане и Кувейте.

На о-в Пасхи россиян теперь пускают без визы. С 18 янв. Чили отменила визовый режим для россиян. Но вряд ли желающих посетить о-в Пасхи, Вальпараисо, Сантьяго и знаменитые чилийские винодельни станет больше

С 18 янв. Чили отменила визовый режим для россиян. Но вряд ли желающих посетить о-в Пасхи, Вальпараисо, Сантьяго и знаменитые чилийские винодельни станет больше – страна пока не может предложить туристический продукт должного уровня.

Договоренность о взаимной отмене визового режима между Россией и Чили была достигнута еще весной 2009г. во время визита в нашу страну Мишель Бачелет, занимавшей тогда пост президента Чили. Соглашение об отмене виз было подписано в Нью-Йорке 24 сент. 2010г. во время сессии Генассамблеи ООН.

Теперь граждане России могут въезжать, выезжать, следовать транзитом и находиться на территории Чили без визы до 90 дней в течение каждого периода в 180 дней при наличии действующего загранпаспорта. Аналогичные правила распространяются и на граждан Чили, желающих посетить Россию.

Таким образом, Чили стала 13 по счету латиноамериканской страной, отменившей визы для россиян. Сейчас безвизовый режим действует с Аргентиной, Бразилией, Кубой, Доминиканской республикой, Колумбией, Венесуэлой, Перу, Эквадором, Никарагуа, Гватемалой, Гайаной и Сальвадором. Получение визы по-прежнему необходимо для поездки в Боливию, Коста-Рику, Мексику, Панаму, Парагвай, Уругвай, на Гаити, Багамы, Барбадос и в ряд других стран региона.

То, что страны Латинской Америки открывают для россиян свои границы, у экспертов не вызывает удивления. Россия представляет для наших зарубежных стран-партнеров интерес как страна с большим количеством потенциальных туристов. За прошлый год выехали за рубеж более 13 млн. россиян, говорит BFM.ru вице-президент Российского союза туриндустрии Юрий Борзыкин.

«Отмена визового режима входит в тройку основных стимулов [для развития туризма] вместе с ценой и качеством. И мы видим на примере других стран, что после отмены виз поток туристов туда увеличивается. Отмена виз с Израилем, к примеру, привела к тому, что количество туристов в эту страну выросло более чем на 40%», – говорит Борзыкин.

Сейчас чилийское направление среди наших соотечественников не популярно. С 2007г. в эту страну приезжает чуть более 100 чел. ежегодно, говорит Борзыкин. Отмена виз не отразится на росте количества российских туристов. Скажется отдаленность страны, отсутствие развитого туристического сервиса, достопримечательности «на любителя» и высокие цены, говорит BFM.ru директор по развитию латиноамериканского направления туроператора «планета солнца» Мария Осурио. По ее словам, минимальная стоимость тура на 12 дней в Чили с посещением о-ва Пасхи составит 4 тыс.долл. при проживании в отеле «3-4 звезды».

Поездка в Чили приглянется тем, кто привык отдыхать активно, а также любителям винных туров. «Это горы, пустыни, своеобразная природа», – говорит Мария Осурио. В Чили вы сможете посетить пустыню Атакама, в Сантьяго – дом чилийского поэта Пабло Неруды, знаменитый о-в Пасхи, чилийские винодельни в долине Кольчагуа, Вальпараисо и курорт Винья-дель-Мар. «Но при этом посещение страны подойдет мобильным людям, любящим частые перемещения», – рассказывает Осурио. – Среди туристов популярны совмещенные туры – Чили-Аргентина, Чили-Перу».

Но 38% россиян – любители пляжного отдыха, продолжает Юрий Борзыкин. И вряд ли в Чили поедут именно за этим. «Чили еще нужно показать преимущества и потенциал – историко-культурный, природно-рекреационный, географический. Должен быть турпродукт, должны быть операторы, которые заинтересованы в этом направлении», – говорит он. Мария Осурио добавляет, что туристическая индустрия в этой стране развита плохо, что выражается в первую очередь в отсутствии необходимо количества отелей высокого уровня и хорошо развитого сервиса.

Пока в Чили в основном едут с деловыми поездками, указывает Борзыкин, и отмена виз – это, скорее, демонстрация доброй политической воли. В нояб. 2010г. на форуме АТЭС Дмитрий Медведев встречался с президентом Чили Себастьяном Пиньерой, и тогда же было подписано соглашение о партнерстве. В первую очередь оно касалось области возобновляемых источников энергии, науки, образования и технологий. За янв.-нояб. 2010г. торговый оборот между Россией и Чили по данным Федеральной таможенной службы составил 321,9 млн.долл., показав по сравнению с аналогичным периодом 2009г. рост в 26,7%.

В дек. 2010г. замглавы МИД Сергей Рябков выразил надежду на то, что в 2011г. российские граждане смогут посещать без виз большую часть стран Латинской Америки. 11 янв. этого года совершил полет первый прямой пассажирский авиарейс из Москвы в Рио-де-Жанейро. Прямые рейсы в Бразилию, Чили и Аргентину были закрыты в середине 1990гг. Их осуществляла компания «Аэрофлот». До 11 янв. российские авиакомпании не имели регулярных пассажирских рейсов в страны Южной Америки.

В наст.вр. Россия имеет безвизовые отношения с более чем 90 странами. В их числе – Босния и Герцеговина, Ботсвана, Вьетнам, Гватемала, Гондурас, Израиль, Кабо-Верде, Лаос, Македония, Малайзия, Мальдивы, Марокко, Сент-Винсент и Гренадины, Сербия, Таиланд, Филиппины, Хорватия, Черногория, Шри-Ланка. Полный список опубликован на сайте министерства иностранных дел (данные на 1 сент. 2010г.). Яна Милюкова

Правительство Мальдивских островов, крошечного островного государства в Аравийском море, попросило в Бангалдеш песок, чтобы с его помощью спастись от повышения уровня моря, пишет во вторник газета Business Standard.

Территория Мальдив состоит из 1,2 тыс. островов и коралловых атоллов. Эта страна с населением менее 400 тысяч человек является одним из самых «низких» государств мира – ее средняя высота над уровнем моря не превышает 1,5 метра. Между тем, по прогнозам ученых, уровень Мирового океана к 2100г. может подняться примерно на полметра.

Бангладеш, в свою очередь, не знает, что делать с почвой, получаемой в ходе дноуглубительных работ на многочисленных реках в стране. Ежегодно на дне рек в Бангладеш оседают миллионы т. почвы, смытой дождями с предгорий Гималаев.

«Мы получили от мальдивского правительства предложение на этот счет. Они хотят импортировать почву из нашей страны для защиты от повышения уровня воды. Сейчас этим вопросом занимается совместная группа экспертов, и в ближайшие три-четыре месяца мы можем заключить соглашение», – сказал министр торговли Бангладеш Мухаммад Фарук Хан.

Несмотря на планы по насыпке островов, власти Мальдив на всякий случай готовят для своих жителей альтернативные пути спасения. В частности, изучается вопрос переселения в соседние государства: на Шри-Ланку, в Индию, а также в Австралию – правительство не исключает закупки для своих сограждан жилья в этих странах. Евгений Безека

По результатам ежегодного журналистского опроса «Украинский туризм глазами украинской прессы», проведенного в дек. Ассоциацией журналистов «Туристический пресс-клуб Украины» и Национальным туристическим офисом Украины, авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» была признана лучшим отечественным авиаперевозчиком 2010г.

В опросе приняли участие журналисты со всех регионов Украины, которые представляют телевидение, печатные СМИ и интернет-издания. Целью проведения традиционного опроса является оценка состояния отечественной туристической отрасли представителями СМИ, которые формируют общественное мнение о туристическом рынке, а также определение лучших СМИ и журналистов, освещающих туристическую тематику. Критериями оценки лучших отечественных авиаперевозчиков являются качество обслуживания пассажиров, география полетов, ценовая политика, динамика открытия новых маршрутов, объемы сотрудничества с туристическими компаниями по организации чартерных рейсов и общее количество таких рейсов.

По мнению главы Ассоциации журналистов «Туристический пресс-клуб Украины» Игоря Слисаренко, авиакомпания МАУ уже не первый год является любимой авиакомпанией украинских туристов, поскольку отличается не только высоким качеством обслуживания пассажиров, но и с каждым годом расширяет географию своих маршрутов, позволяя путешественникам с легкостью добираться до лучших мировых курортов.

«Признание МАУ лучшим авиаперевозчиком 2010г. – большая честь для нашей авиакомпании, учитывая тот факт, что данный опрос проводился среди высококомпетентных специалистов туристического бизнеса, оценка которых объективно отражает ситуацию в сфере авиационных перевозок, – отметила корпоративный пресс-секретарь авиакомпании МАУ Евгения Сацкая. – Нам крайне важно, что нашу работу высоко оценивают как пассажиры, так и профессионалы туристической отрасли, и мы постоянно работаем над тем, чтобы становиться еще лучше. В этом году мы установили регулярное сообщение с Алматы, Женевой и Тель-Авивом, развивали экзотические направления, открыв рейсы в Гоа (Индия) и Коломбо (Шри-Ланка). С МАУ теперь можно также добраться на Мальдивские и Канарские острова, таиландский о-в Пхукет, в Куала-Лумпур (Малайзия) и Йоханнесбург (ЮАР). При этом мы не собираемся останавливаться на достигнутом, поэтому в наступающем году наших пассажиров ждут новые возможности для авиа путешествий».

Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» – ведущая украинская авиакомпания.

Флот МАУ состоит из 18 самолетов «Боинг 737-300/400/500/800».

Авиакомпания соединяет Украину с 35 столицами и ключевыми г.г. Европы, Азии, Африки и СНГ, обеспечивая также стыковки с маршрутами своих международных партнеров в более чем 3000 других городов мира.

Базовым аэропортом МАУ является международный аэропорт Киева «Борисполь» (КВР). МАУ выполняет более 450 международных и внутренних рейсов в неделю из Киева, Львова, Одессы, Донецка, Луганска, Харькова и Симферополя на собственных самолетах и в партнерстве с другими авиакомпаниями.

Акционеры МАУ: Фонд государственного имущества Украины – 61,6%, UIAB (Австрия) – 22,5%, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) – 9,9% и CIP (Украина) – 6%.

Более детальную информацию об авиакомпании МАУ можно получить на веб-сайте – www.flyuia.com

Шестизвездочный мальдивский курорт Conrad Maldives Rangali Island первым в Азиатско-Тихоокеанском регионе ввел новую услугу для своих гостей, предлагая им индивидуальные портативные плееры iPod Touch.

«Мы в Conrad Maldives Rangali Island свято верим в новейшие технические достижения и стараемся незамедлительно вводить их в обиход. Мы уверены, что наши гости оценят персонализированные iPod Touch. Эти устройства интерактивны, просты в обращении и очень удобны, поскольку предоставляют полную информацию о курорте. Ответы на любые вопросы находятся у вас на ладони!» – сказал генеральный менеджер курорта Карстен Шик, слова которого приводятся в сообщении компании.

С помощью специального приложения Hotel Evolution гости смогут узнать о мероприятиях на острове, зарезервировать процедуры в спа-центре, получить последние новости и специальные предложения, заказать дополнительную подушку или банные принадлежности. Кроме того, с помощью iPod Touch гости могут увидеть каждый уголок отеля на карте, просмотреть меню всех ресторанов и зарезервировать стол, выбрать любимый напиток, заказать экскурсии и узнать последние новости курорта. Любые пожелания, например, ужин в номере или дополнительный банный халат, также можно отправить через iPod Touch. Все запросы обслуживаются в режиме реального времени.

Conrad Maldives Rangali Island располагается в живописном уголке Мальдивских островов и сочетает три курорта в одном. Два острова, окруженные необыкновенно красивыми коралловыми рифами и живописной голубой лагуной, соединены между собой мостом.

Conrad Hotels & Resorts входят в группу компаний Hilton Worldwide, которая управляет 3,6 тыс. отелями и курортами в 81 стране мира, ее номерной фонд – 600 тысяч ед. Помимо отелей под собственным брендом империи Hilton принадлежат такие отели, как Waldorf Astoria Hotels & Resorts, Conrad Hotels & Resorts, Hilton Hotels & Resorts, Doubletree, Embassy Suites Hotels, Hilton Garden Inn, Hampton Hotels, Homewood Suites by Hilton, Home2 Suites by Hilton and Hilton Grand Vacations.

Шотландия и Мальдивские острова, ранее заявившие о намерении к 2020г. перейти к углеродно-нейтральной экономике, подписали соглашение о сотрудничестве в области приливной энергетики.

Соглашение подписали министр экологии Шотландии Джим Матер (Jim Mather) и его мальдивский коллега Мохамед Аслам на встрече в мексиканском Канкуне, где проходит сессия Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (UNFCCC).

Сначала шотландский университет имени Роберта Гордона проведет соответствующее исследование, которое обойдется в 48 тысяч фунтов стерлингов (75,7 тыс.долл.). После опубликования его результатов в 2011г. стороны оценят возможности использования энергетического потенциала, в т.ч. привлекая ресурсы Европейского Союза и Всемирного банка.

«Мальдивские острова намерены перейти к углеродно-нейтральной экономике уже через десять лет. И это исследование (университета Гордона) использует наш опыт в низкоуглеродной энергетике, чтобы помочь им ответить на вызовы изменения климата», – сказал Матер.

По его словам, на Шотландию приходится до 25% потенциала приливной энергетики Европы, и ее опыт в этой области может быть полезен не только Мальдивским островам.

Аслам заявил, что у Мальдив, как у островного государства, колоссальный потенциал с точки зрения приливной энергетики и страна может стать лидером в этой области.

«Если Мальдивы смогут показать, что низкоуглеродное развитие не только практично, но и выгодно, мы надеемся, остальные последуют нашему примеру», – сказал мальдивский министр.

Сессия UNFCCC в Канкуне, которая проходит с 29 нояб. по 10 дек., стала 16 по счету встречей сторон Конвенции и шестой – для сторон Киотского протокола. В первую неделю конференции прошли переговоры в рамках рабочих групп, по итогам которых их участники представили предварительные тексты для рассмотрения в ходе встречи министров экологии и климата и глав государств.

Когда, приближаясь к Мальдивам, заходишь на посадку, видишь в иллюминатор много кружков-островов посреди лазурного, а следом темно-синего океана. Островов много -и интересных занятий на них тоже немало, что бы ни говорили некоторые мои знакомые.

Эти «некоторые» считают, что на Мальдивах можно провести разве что неделю медового месяца, а через три дня захочется обратно в цивилизацию. Я решила, что пора составить свое мнение. К делу подошла творчески — отправилась в путь не, как положено, с бойфрендом, а в компании мамы!

Наши с мамой интересы были неоригинально одинаковы: поспать, поболтать, позагорать, не сгореть, почитать. Единство целей обещало неплохой отпуск. Но, признаться, я все равно побаивалась. Во-первых, я не переношу чисто «овощного» отдыха — когда в зоне ближайшего доступа нет ничего, кроме последнего неопробованного отельного ресторана. Во-вторых, мы обе с опаской относимся к подводному миру, а ведь все на Мальдивах только и делают, что плавают с масками и аквалангами... По пробовать так пробовать.

Минут через 10 после прилета мы и пара молодоженов (кто же еще!) оказались на борту катера, а менее чем через полчаса — на своем острове...

Velassaru

Этот отель был полностью обновлен и сменил имя пару лет назад. Остров Велассару можно обойти за 20 минут небыстрым шагом. Как я пойму позже, это говорит о его внушительных размерах по местным меркам... Неспешно идем по кромке воды. Видим вход в зону для персонала и стены фитнес-зала — кто-то занимается. Наверное, настоящие герои. Или настоящие сумасшедшие. Мы приехали во второй половине апреля, то есть уже в конце сезона, но днем здесь жарко так, что только очень особенные личности покидают свои кондиционированные домики.

В отеле Velassaru можно жить в вилле на воде. Да, это дороже, да, ходить на завтрак по деревянным помосткам в жару сложновато, но есть существенный плюс: открываешь огромную стеклянную дверь и в спальню врывается почти прохладный ветерок. В условиях стопроцентного штиля, какой бывает каждый день до обеда, это немало! Но советую эту чудо-дверцу прикрывать на ночь — я пару раз просыпалась от шума — кто-то устраивал купания прямо у нашей виллы. Потом выяснилось, что это были всего лишь волны. Ну и крупные рыбы, вышедшие на охоту...

• Скат и безопасные акулята удивили еще вечером. Первый продефилировал метрах в десяти от берега, вторые, так называемые baby sharks, проследовали за ним. Персонал уверяет, что эти «малыши» совсем безопасны. А в каждом отеле «малышей» хоть пруд пруди (или как употребить этот оборот в связи с океаном?). Сидя на закате в отличном баре, услышали резкий всплеск. Акулятки вышли на охоту — и стайка мелких рыбешек ринулась прочь. Ну что же, ночное купание пусть устраивает кто-то другой: я — ни за что!

• Во время завтрака рассматриваем окружающих. Очень заметно, кто здесь уже около недели, а кто — всего пару дней. Те, что поопытнее, — бодры, загорелы, уже прошли акклиматизацию и выглядят молодцами. Новички же передвигаются с трудом и все, как на подбор, с красными носами-плечами. Сразу делаем вывод: здесь нужны средства с SPF не меньше 30-40, и наносить их следует всегда и везде!

Между тем все стараются занять столик ровно под лопастями вентилятора -жарко. Зато сколько моей любимой папайи и вообще фруктов! 9 Infinity pool нравится многим -всегда найдутся люди, которые даже на острове предпочитают проводить время в бассейне и возле него. Поэтому места лучше бронировать заранее. По вечерам здесь, кстати, зажигаются «звезды», и как минимум раз в неделю около устраивается летний кинотеатр. Парочки смотрят романтическое кино, обнявшись на уютных пуфах. Мы с мамой с умилением наблюдали это из ресторана на воде Teppanyaki. Когда начался фильм про любовь, мы как раз закончили прекрасный ужин с лобстерами и креветками (они готовились прямо перед нами) и уже собрались уходить, как повар вдруг настойчиво стал предлагать нам хлеб -для рыб, которые, зная расписание, уже собрались в стайки неподалеку. Они так весело бросались на еду, что я подумала: пожалуй, можно их больше не бояться. А парочки все смотрели свое кино...

Вообще, идеальная вечерняя программа, на мой вкус, может быть такой: коктейль на закате в Chill, затем ужин в одном из ресторанов, а потом перемещение в центр социальной активности — бар Fen.

• Спа-центр Aquum в Velassaru меня, если честно, не впечатлил. Могу разве что посоветовать скраб или пилинг (Papaya &Pineapple Salt Mousse Exfoliation — $160 или Pure Silk Body Polish — $105) в первые дни, чтобы загар лег идеально. Зато порекомендую — не поверите! — выездной снор-клинг. Стартуют после обеда почти каждый день, если нет шторма. Записаться можно в дайвинг-центре. Наш катер сопровождала подтянутая, загорелая русская девушка, она много лет не живет в Москве, предпочитая места потеплее, — очевидно, не зря. Ее оптимизм хлынул на нас с мамой волной. А через десять минут мы уже бултыхались в масках средь волн, рассматривая стаи рыб флюоресцентных расцветок. В общем, страхи долой!

Кстати, о страхах. Перед отъездом на Мальдивы мы много слышали о так называемом мусорном острове Garbage Island (он же Industrial Island), что около столицы Мале. Говорят, на близлежащие острова оттуда регулярно приплывают тонны мусора. Garbage Island действительно существует, и из самых ближайших отелей, в том числе и из Velassaru его действительно видно. Но! Он все равно очень далеко и лишь изредка напоминает о себе легким индустриальным дымком где-то на линии горизонта, который можно только увидеть, но никак не почувствовать. И уж никакого плавающего мусора, конечно. Но если ты против даже легкого индустриального дымка, выход есть — забронировать Water Villa с 401 по 412 номера или любой номер с этой стороны острова (см. карту на предыдущей странице).

Нас же через три дня ждал переезд в другой отель -на день раньше запланированного по уважительной причине.

Huvafen Fushi

Причина такова: в отеле Huvafen Fushi (или, если по-простому, Dream Island) выступал DJ Poet — тот самый, что работает с Black Eyed Peas. И мы не смогли пропустить такое событие. Как потом выяснилось, в Huvafen в тот вечер многие прибыли с других островов. А есть постояльцы, специально планирующие отдых под мероприятие из Dream Calendar (расписание — на сайте www.huvafenfushi. peraquum. com), когда на остров наведываются диджеи, фотографы, дизайнеры и другие именитые творческие деятели.

В Huvafen, говорят, любит останавливаться Роман Абрамович. Он, правда, скорее ориентируется на удобную отельную парковку, куда может встать даже очень большая яхта. Но, объективно говоря, в первые же минуты пребывания здесь понимаешь, что это отель суперкласса. Невероятный персонал, о котором я еще скажу чуть позже, потрясающие виллы, сам проект комплекса: остров крошечный, раза в два, а то и три меньше, чем Velassaru (43 бунгало, большинство из них стоят на воде отдельно), но производит впечатление оазиса приличных размеров! Мы, пару раз отказавшись от транспортных услуг батлера, потерялись на дорожках, утопающих в зелени.

Но вернемся к первому вечеру. DJ Poet, оказалось, играл не просто так, а в подарок своей возлюбленной — австралийской модели Люси Макинтош, которой он сделал предложение за день до этого. Все было так романтично! I Iapa отплыла от острова на традиционной мальдивианской лодке дони (dhoni), и где-то посреди океана, под звездным небом он подарил ей кольцо. Ах!

UMbar всю ночь сотрясался от Boom Boom Pow и других хитов Black Eyed Peas, а гости явно наслаждались тем, что наконец-то за парой коктейлей следует не возвращение на свою виллу, а танцы до утра. На вечеринке бросались в глаза компании человек из 6-10. Как мне потом рассказала PR-менеджер отеля, а по совместительству главный по «календарю мечты» Анжелина, очень многие возвращаются в отель через полгода-год вместе с друзьями или знакомятся прямо здесь и проводят вечера за настольными играми или просто за разговорами. Все-таки вдвоем на острове хорошо, а вшестером веселее!

А теперь о том, чем же кроме снорклинга (без него никуда -ласты и маску выдают сразу но приезде!) можно заняться утром и днем. Каждый вечер в номер приносят «программку» следующего дня, в которой помимо прогноза погоды масса интересного. Например, среди предложений есть исследование кораллового «сада» вместе с командой отеля, рыбалка, jet ski-прогулка, футбол, йога на восходе и кормление скатов на закате. Если мероприятие не бесплатное, рядом стоит стоимость.

Здесь же не забудут напомнить, что с 22:00 до 22:30 в UMbar 50% скидка на все напитки, а в LIME SPA проводится какая-нибудь акция. А спа здесь заслуживает внимания. Невероятно уютные наземные помещения и завораживающие подземные. Да-да, часть центра — иод водой. Лежа на массаже лицом вниз, в зеркале видишь все, что происходит за стеклом. А там плавают рыбы разных форм, цветов и размеров.

Продолжая цепочку удовольствий, не могу не вспомнить о наивкуснейших сашими, которые мы ели в рамках обычного ужина со шведским столом, оригинальное экодието -правильное меню в ресторане Raw, невероятную рыбу под луной в Salt. И о свежевыжатых соках в неограниченном количестве на завтрак.

В отеле действует программа по спасению рифов Coral Cultivation Initiative, в которой может поучаствовать каждый гость. Отплываете с инструктором на некоторое расстояние, и в какой-то момент внизу появляется стол С маленькими кораллами. Твоя задача — нырнуть туда, выбрать понравившийся экземпляр и плыть с ним дальше, к зоне высадки. Твои изящные подводные действия инструктор фиксирует на фото. И вот на этом этапе я узнала о себе нечто новое: я не умею нырять. Совсем. Предприняла, наверное, с десяток попыток, пока окончательно не обессилела. В общем, коралл для меня достал, а потом и высадил в нужном месте инструктор. А я получила сертификат участника, в котором сказано, что теперь на рифе растет мой коралл по имени... Cosmo Coral, конечно. В общем, всем рекомендую, а особенно тем, кто умеет нырять хотя бы на пару метров!

Виллу с бассейном и потрясающим видом покидать не очень хочется. Но есть ради чего. Так, например, в зоне общего чил-аута рядом с бассейном нелишним будет принять соляную ванну, которая благотворно влияет на кожу в общем и ровность загара в частности.

Затем можно поваляться в гамаке, перекусить пиццей, зайти в библиотеку выбрать фильм или книгу — конечно же, и на русском тоже. Здесь же есть компьютеры, а на всех виллах имеется и бесплатный WiFi с очень приличной скоростью, но, ей-богу, пользоваться этим благом цивилизации совсем не хочется — мир и Интернет подождут... Провожали нас из Huvafen всей большой компанией — искренне, тепло. Махали вслед, пока наш суперскоростной катер не скрылся из виду. Среди провожающих был и Марк Карсон, один из главных менеджеров группы отелей Per AQUUM. Несколько вечеров подряд мы с ним болтали обо всем и удивлялись, что есть на свете такие потрясающие люди, с которыми невероятно легко с первой минуты. Спустя месяц Марк ушел из жизни, неожиданно и, конечно, слишком рано для мужчины чуть за сорок. Я решила, что эта статья будет посвящена ему в благодарность за все то замечательное, что произошло с нами на маленьких «кружочках» посреди океана.

Лена Васильева

Огромное спасибо группе компаний «Путешествуй» и отелям Universal Resorts за замечательную поездку.

НЕТ ПЛОХОЙ ПОГОДЫ

Знающие люди говорят, что последнее время в традиционный «несезон» осадков выпадает все меньше, а ливнем может накрыть совершенно неожиданно, например, в январе. Это значит, что на Мальдивы можно смело отправляться и поздней весной и летом, когда отели дают максимальные скидки.

Автор: Лена Васильева

Новый пятизвездочный курорт Centara Grand Beach официально открылся на одном из наиболее красивых и популярных пляжей тайского о-ва Пхукет Karon Beach. Это единственный комплекс в районе, который построен прямо на берегу моря, уточняет портал AsiaTravelTips.com.

К услугам гостей аквапарк, который ведет прямо к пляжу и имеет четыре бассейна, два предназначены только для взрослых и один – исключительно для детей. На территории комплекса расположены теннисный корт, фитнес-центр площадью 144 квадратных метра и фирменный спа-центр SPA Cenvaree. Для детей имеются две игровые комнаты и площадка.

Курорт состоит из 262 номеров и вилл, в т.ч. 126 люксов, 18 сьютов и 10 вилл с бассейном. К услугам гостей на новом курорте круглосуточный ресторан на 250 чел. с блюдами интернациональной и азиатской кухонь, итальянский ресторан, несколько баров. К услугам деловых путешественников большой зал на 820 чел. и два помещения для встреч.

В коллекцию сети Centara Hotels & Resorts входит 30 отелей, расположенных в Таиланде, Индии, на Мальдивских островах и в Египте.

Входящая в состав Dubai Holding международная управляющая компания в сфере гостеприимства Jumeirah Group откроет в самом начале 2011г. свой первый курорт на Мальдивах под брендом Jumeirah Dhevanafushi.

Jumeirah Dhevanafushi – это комплекс роскошных вилл, расположенных в окружении коралловых рифов на атолле Гаафу-Алифу в южной части Мальдивских островов. Курорт включает 22 островные виллы, а также 16 океанских вилл, отделенных от острова рифом длиной в км. Виллы площадью от 200 до 600 кв.м., которые называются Revives и Sanctuaries, предлагают гостям, как уточняется в пресс-релизе компании, высокий уровень роскоши и уединения.

Клиентам доступны услуги персонального дворецкого, три ресторана, разнообразные спа-процедуры на виллах или в комнатах Talise Spa, построенных над водой с прозрачным полом.

Второй курорт на Мальдивах – Jumeirah Vittaveli – планируется открыть в марте 2011г.

Jumeirah Group – международная управляющая компания в сфере гостеприимства со штаб-квартирой в Дубае. На данный момент портфель компании включает самый роскошный отель в мире, символ Дубая, отель-парус Burj Al Arab. Кроме того, компании принадлежит проект Jumeirah Living по предоставлению роскошных жилых помещений с эксклюзивным обслуживанием, спа-бренд Talise, ресторанный бренд Jumeirah Restaurants.

Новый отель Sofitel распахнет свои двери в Пномпене 11 дек. 2010г. В отеле на 201 номер, построенном в престижном жилом районе столицы Камбоджи недалеко от посольств РФ и Австралии, будет восемь ресторанов и баров, первые в Юго-Восточной Азии фирменные спа- и фитнесс-центры, гостиная на верхнем этаже, клуб Millesime и большой танцевальный зал площадью 1,8 тыс.кв.м., который станет местом проведения самых амбициозных деловых мероприятий в регионе, уточняет портал AsiaTravelTips.com.

«Для многих людей Пномпень – одно из значимых новых азиатских направлений, рождающих энтузиазм, который мы наблюдали ранее в таких местах, как Вьетнам и Мальдивы. Открытие отеля Sofitel – яркое проявление всего этого энтузиазма», – сказал управляющий директор отеля Дидье Ламут (Didier Lamoot).

Несмотря на мировой экономический кризис турпоток в Камбоджу продолжал расти. В 2008г. число иностранных туристов, посетивших страну, составило 2,12 млн.чел. В 2009г. этот показатель вырос до 2,19 млн. По данным министерства туризма Камбоджи, в сент. 2010г. турпоток вырос на 14% в сравнении с этим же периодом годом ранее. Темпы роста могут еще увеличиться по мере развития инфраструктуры в стране.

Коллекция гостиничной сети Sofitel Luxury Hotels включает более 130 отелей по всему миру. Согласно планам компании до 2012г. 20 отелей сети должны быть обновлены. Гостиницы Sofitel находятся в основных городах мира – Лондоне, Нью-Йорке, Пекине, Париже, Каире, Бангкоке, Берлине, Буэнос-Айресе, Брюсселе, Чикаго, Вашингтоне, Лос-Анджелесе, Шанхае и в самых популярных туристических направлениях.

Российские авиакомпании с 31 окт. тек.г. переходят на зимнее расписание полетов, которое будет действовать до 26 марта 2011г. Крупнейшие перевозчики значительно расширят географию полетов.

Зимняя программа «Аэрофлота»

Пресс-служба крупнейшего российского авиаперевозчика «Аэрофлот» сообщила, что компания в рамках реализации зимней программы планирует осуществлять полеты в 48 стран мира, в т.ч. в пять стран СНГ – Азербайджан, Армению, Киргизию, на Украину и в Узбекистан.

Собственные рейсы будут выполняться в 101 пункт, из них 68 за рубежом, в т.ч. 40 пунктов Европы, пять – Америки, четыре – Африки, шесть – Ближнего и Среднего Востока, 13 – Азии.

Внутренние рейсы – 27 пунктов России – охватывают наиболее востребованные направления: Анапа, Астрахань, Геленджик, Барнаул, Владивосток, Волгоград, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, Кемерово, Краснодар, Красноярск, Нижневартовск, Новосибирск, Омск, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Тюмень, Уфа, Хабаровск, Челябинск, Южно-Сахалинск. Сеть полетов в страны СНГ включает шесть пунктов – Баку, Бишкек, Ереван, Киев, Симферополь, Ташкент.

Для удобства пассажиров будет увеличена частота полетов из Москвы по следующим направлениям: Анталья (с пяти до семи рейсов в неделю), Варшава (с 11 до 14), Дрезден (с двух до трех), Дубай (с 14 до 16), Женева (с семи до 14), Зальцбург (с двух до шести рейсов в неделю), Мадрид (с пяти до семи), Мюнхен (с 14 до 16), Пекин (с 11 до 14), Стамбул (с 14 до 21), Ханой (с трех до четырех), Хургада (с пяти до восьми), Шарм-эш-Шейх (с пяти до шести), Бишкек (с семи до десяти), Ереван (с 18 до 21), Астрахань (с семи до 14), Владивосток (с десяти до 12), Волгоград (с семи до 14), Екатеринбург (с 21 до 35), Краснодар (с 14 до 28), Новосибирск (с 14 до 21), Омск (с семи до 14), Пермь (с семи до 14), Самара (с 14 до 21), Санкт-Петербург (с 84 до 91), Сочи (с 14 до 21), Уфа (с семи до 14 рейсов в неделю).

Продолжится выполнение рейсов по новым направлениям, открытым в летний период: Тель-Авив – пять рейсов в неделю, Казань и Геленджик – по семь рейсов в неделю.

«Аэрофлот» – это сетевая авиакомпания мирового уровня, которая специализируется на регулярных перевозках. Мы будем и впредь придерживаться бизнес-модели магистрального перевозчика», – сказал гендиректор авиакомпании Виталий Савельев, слова которого приводятся в сообщении.

Пресс-служба «Аэрофлота» также сообщила, что в зимнем сезоне планируется открытие регулярных полетов по новым направлениям: Денпасар (Бали) – один рейс в десять дней, Пунта-Кана (Доминиканская республика) и Мале (Мальдивы) – до двух рейсов в неделю, Пхукет (Тайланд) – до трех, а Гоа (Индия) – до четырех рейсов в неделю.

В зимний период 2010-11гг. «Аэрофлот» планирует выполнение регулярных грузовых рейсов в семь аэропортов мира: Хан, Хельсинки, Нарита, Пекин, Шанхай, Гонконг, Сеул.

По 79 направлениям будут выполняться рейсы совместной эксплуатации (код-шеринг) с другими авиакомпаниями (49 пунктов за рубежом и 30 пунктов по России).

Членство «Аэрофлота» в международном альянсе Sky Team позволяет пассажирам воспользоваться разветвленной сетью маршрутов и удобными стыковками авиакомпаний-партнеров, отмечается в пресс-релизе.

«Трансаэро» начнет летать в Нью-Йорк, Майами и Рио

Пресс-служба «Трансаэро», второй по объемам пассажирских перевозок российской авиакомпании, сообщила, что ее зимняя программа будет включать в себя 100 направлений полетов, в т.ч. 18 новых маршрутов, начало выполнения прямых рейсов из РФ в США и обратно, начало полетов в Бразилию.

«Две трети новых маршрутов приходятся на российские регионы. Шесть маршрутов будет открыто из Москвы, шесть из Санкт-Петербурга, а также по одному маршруту из Владивостока, Казани, Красноярска, Самары, Уфы и Хабаровска», – говорится в сообщении.

Парк авиакомпании, который на сегодняшний день состоит из 56 самолетов, продолжит пополняться, в первую очередь за счет дальнемагистральных широкофюзеляжных воздушных судов Boeing-777 и Boeing-747-400.

Главным событием зимней программы станет начало полетов из Москвы в Нью-Йорк и Майами, отмечается в пресс-релизе.

Рейсы в Нью-Йорк начиная с 29 окт. выполняются три раза в неделю, в Майами – два раза в неделю начиная с 27 окт. «Рейсы в Нью-Йорк будут выполняться на самолетах Boeing-747-400, а в Майами на самолетах Boeing-777. Пассажирам «Трансаэро» на рейсах в США предлагается три класса обслуживания: бизнес, премиальный экономический и туристический», – отмечается в сообщении.

Кроме того, «Трансаэро» в 2011г. впервые в своей истории начнет выполнять регулярные прямые беспосадочные рейсы по маршруту Москва – Рио-де-Жанейро.

«Старт полетной программы запланирован на начало янв. Рейсы будут выполняться с частотой один раз в неделю из московского аэропорта Домодедово на воздушных судах Boeing-747-400. Благодаря высокой скорости самолетов Boeing-747-400, перелет из Москвы в Рио-де-Жанейро займет всего 12 с половиной часов», – говорится в пресс-релизе.

Продолжится и развитие сети внутрироссийских и международных маршрутов «Трансаэро» из Санкт-Петербурга. В частности, в зимнем сезоне 2010-2011 впервые станут выполняться регулярные рейсы из северной столицы России в Екатеринбург, Омск, Самару, Уфу, Варадеро (Испания) и Зальцбург (Австрия).

«Еще одной новинкой наступающего сезона станет обширная региональная программа полетов «Трансаэро» в Бангкок (Таиланд) из городов Владивосток, Казань, Красноярск, Самара, Уфа и Хабаровск. Помимо этого традиционные рейсы в Таиланд будут выполняться из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Новосибирска», – сообщила пресс-служба авиакомпании.

На маршруте Москва – Берлин – Москва будут введены дополнительные вечерние рейсы, которые обеспечат пассажирам самый поздний вылет в Россию.

Кроме того, в нынешнем зимнем сезоне «Трансаэро» возобновляет полеты по маршруту Москва – Маврикий.

Что предложат пассажирам S7 Aiplines и «Ютэйр»

Пресс-служба S7 Airlines, крупнейшего российского авиаперевозчика по количеству перевезенных пассажиров на внутренних линиях по итогам 2009г., сообщила, что в наступающем зимнем сезоне компания открывает ряд новых рейсов, а также увеличивает периодичность полетов на уже существующих маршрутах. Всего в зимний период 2010-11гг. S7 Airlines будет осуществлять регулярные рейсы по 112 направлениям в 23 страны мира.

В новом сезоне S7 Airlines увеличивает количество рейсов на популярных направлениях внутри России из московского аэропорта Домодедово, сообщила пресс-служба.

«До шести рейсов в день увеличивается частота полетов из Москвы в Санкт-Петербург, до четырех рейсов в день – в Ростов-на-Дону, до трех раз в день – в Сочи и Екатеринбург, до двух рейсов в день – в Калининград. Рейс Москва – Новосибирск – Чита будет выполняться три раза в неделю», – говорится в сообщении.

Также в зимнем сезоне авиакомпания продолжит выполнение рейсов в Европу, которые раньше осуществлялись только летом: из Москвы в Аликанте (Испания), Римини (Италия) и Бургас (Болгария). Быстро набравший популярность рейс S7 Airlines Москва – Мадрид с нояб. тек.г. будет выполняться три раза в неделю, отмечается в пресс-релизе.

Авиакомпания возобновляет традиционные для зимнего сезона рейсы на популярные горнолыжные курорты из Москвы в Инсбрук (Австрия) и Шамбери (Франция). Также c дек. рейс Москва – Мюнхен (Германия) станет ежедневным.

«S7 Airlines продолжает развивать маршрутную сеть в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, открывая новые рейсы из Владивостока в Пекин, а также из Иркутска и Владивостока на тропический курорт о-ва Хайнань – г.Санью (Китай). Также авиакомпания увеличивает до двух раз в неделю частоту полетов из Красноярска в Пекин и из Иркутска в Бангкок», – говорится в сообщении.

В зимнем сезоне авиакомпания продолжит выполнение рейса из Хабаровска в Бангкок, который был открыт 3 окт. тек.г.

Кроме того, авиакомпания расширяет программу полетов из Новосибирского аэропорта Толмачево.

«В период действия зимнего расписания полетов S7 Airlines увеличивает количество рейсов по маршруту Новосибирск – Бангкок (до трех раз в неделю), Новосибирск – Пекин (до четырех раз в неделю) и Новосибирск – Дубай (до двух раз в неделю), Новосибирск – Бишкек (до двух раз в неделю), Новосибирск – Хабаровск – Петропавловск-Камчатский (до трех раз в неделю)», – сообщила пресс-служба авиакомпании.

С 15 нояб. тек.г. S7 Airlines станет полноправным членом глобального авиационного альянса oneworld. Авиакомпании oneworld базируются на всех континентах и выполняют полеты в 141 страну мира по более 800 направлениям.

Пресс-служба авиакомпании «ЮТэйр», замыкающей четверку крупнейших российских авиакомпаний, сообщила, что в рамках осенне-зимнего расписания планирует расширить свою маршрутную сеть более чем на 30 городов.

«Среди планируемых к запуску – регулярные рейсы из Москвы в Ганновер, Таллин, Владикавказ, Норильск, из Нижнекамска в Мюнхен и Санкт-Петербург, из Ростова-на-Дону и Краснодара в Ереван, Гюмри, Худжанд, из Красноярска в Тяньцзинь и Худжанд, из Уфы в Прагу и Мюнхен, из Иркутска в Ербогачен, Улан-Удэ. Рейс из Москвы во Владикавказ будет открыт уже 8 нояб.», – говорится в сообщении.

Всемирно известная сеть отелей Six Senses Resorts & Spas вместе с группой Aitken Spence планирует построить свой первый отель на Шри-Ланке.

Проект стоимостью 40 млн.долл. будет включать в себя отель, спа-комплекс, виллы с видом на океан на территории 10,5 акра в курортной зоне Ахунгалла и на расположенном неподалеку острове в 27 акров, уточняет RATA-news. Новый курорт будет открыт в 2012г. Средняя стоимость номеров – 400-450 долл. в сутки. Новый отель будет состоять из 40 однокомнатных сьютов, 14 двухкомнатных номеров с видом на океан в Ахунгалла и 15 островных вилл.

В наст.вр. Six Senses владеет 13 высококлассными курортами под брендами Soneva, Six Senses и Evason на Мальдивах, в Тайланде, Вьетнаме, Омане и Иордании. В процессе строительства находятся проекты в Марокко и Китае. Также группе принадлежит 27 всемирно известных спа-центров, несколько новых сооружаются в Марокко и Омане.

Aitken Spence владеет 27 отелями под брендами Heritance, Adaaran and Aitken Spence Hotels & Resorts на Шри-Ланке, Мальдивах, в Индии и Омане, общий номерной фонд – 2,3 тыс. комнат. Компания обладает самой крупной отельной сетью на Шри-Ланке и Мальдивах.

Гостиничная сеть Centara Hotels & Resorts откроет первый отель под новым брендом Centra в конце 2010г. на Пхукете. С появлением Centra Ashlee Hotel Patong общее число гостиниц этой цепочки на популярном курорте возрастет до шести, отмечает портал AsiaTravelTips.com.

«Название Centra выбрано как узнаваемая часть слова Centara, чтобы показать, что эта гостиница относится к бюджетной категории отелей в отличие от четырех- и пятизвездочных комплексов и курортов бренда Centara», – сказал президент Centara Hotels & Resorts Герд Стиб (Gerd Steeb).

Centra Ashlee Hotel Patong будет находиться в новом восьмиэтажном здании. К услугам гостей 106 номеров с балконами, бассейн и джакузи на крыше отеля. От пляжа гостиницу отделяет всего 400 м., зона отдыха и магазины обосновались практически под боком. В коллекцию сети Centara Hotels & Resorts входит 30 отелей, расположенных в Таиланде, Индии, на Мальдивских островах и в Египте.

Лучшим спа-отелем Азии, по версии сетевого журнала Smart Travel Asia, проведшего опрос среди своих читателей, стал Conrad Maldives на Мальдивах. В тройку лидеров также вошли Banyan Tree Phuket на Пхукете и Bulgari Resort Bali на Бали.

Пхукетская Amanpuri стала лучшей гостиницей для отдыха. За ней следует The Nam Hai во вьетнамском Хойане, третье место делят Sofitel Legend Metropole Hanoi (Ханой) и The Opposite House (Пекин), сообщает портал Hotels.su.

Лучшим бизнес-отелем признан Mandarin Oriental Hong Kong. На втором месте разместились сингапурский The Fullerton Hotel Singapore и гонконгский The Island Shangri-La, на третьем – The Peninsula Hong Kong и The Ritz-Carlton Millenia Singapore.

Тройку лидеров в категории «Лучший конференц-отель» составили The Fullerton Hotel Singapore и The Ritz-Carlton Millenia Singapore на первом и втором местах, а также поделившие третье место Four Seasons Hotel Hong Kong и Conrad Bangkok.

Министерство сельского хозяйства Афганистана выразило обеспокоенность возможным ущербом в результате прогнозируемой продолжительной засухи в стране. Как сообщает телеканал «Ариана-ТВ», министр сельского хозяйства Афганистана Мохаммад Асеф Рахими, выступивший накануне в первом прогноз-центре организации САРГ в Кабуле, отметил, что если государства региона, члены САРГ, не предпримут мер против засухи и его последствий, жители региона окажутся под угрозой стихии. По словам министра, жертвами засухи только в Афганистане стали более 1,5 млн. детей и 500 тыс. женщин. Министр отметил, что по прогнозам международных специалистов засуха в регионе может продолжаться до 20 лет.

«По данным ООН, более 1,82 млн. детей до 5 летнего возраста и более 500 тыс. беременных женщин в 22 провинциях Афганистана пострадали от недоедания и нехватки продуктов питания. Если не будут предприняты чрезвычайные меры, жизнь многих из них окажется под угрозой. Мы со своими иностранными партнерами должны изучить последствия засухи, в т.ч. и опустынивания земель, и выработать меры. Засуха до 2030г. – это не случайное явление», – заявил министр сельского хозяйства Афганистана.

В работе конференции приняли участие эксперты из Индии, Пакистана, Бангладеш, Мальдив, Непала и Бутана.

География китайской мощи

Как далеко может распространиться влияние Китая на суше и на море?

Роберт Каплан – старший научный сотрудник Центра новой американской безопасности и автор книги «В тени Европы: две холодные войны и тридцатилетние скитания по Румынии и за ее пределами».

Резюме Китай очень выгодно расположен на карте мира. Благодаря этому он имеет возможность широко распространить свое влияние на суше и на море: от Центральной Азии до Южно-Китайского моря, от российского Дальнего Востока до Индийского океана.

Статья опубликована в журнале Foreign Affairs, № 3 (май – июнь) за 2010 г. © Council on Foreign Relations, Inc.

В конце своей статьи «Географическая ось истории», опубликованной в 1904 г. и получившей мировую известность, сэр Халфорд Макиндер выразил особое беспокойство в отношении Китая. Объяснив, почему Евразия является силовым геостратегическим центром мира, он высказал предположение, что китайцы, если они смогут распространить влияние далеко за пределы своей страны, «способны превратиться в желтую опасность для мировой свободы. И как раз по той причине, что они соединят с ресурсами громадного континента протяженную океанскую границу – козырь, которого была лишена Россия, хозяйничавшая в этом осевом регионе прежде».

Вынося за скобки расистские настроения, обычные для начала XX века, а также истерическую реакцию, которую всегда вызывает на Западе появление могучей внешней силы, можно сказать, что Макиндер тревожился не зря. Если такой евразийский исполин, как Россия, был и до сих пор остается главным образом сухопутной державой, чья океанская граница блокирована арктическими льдами, то Китай сочетает в себе признаки державы и сухопутной, и морской. Его береговая линия протянулась на девять тысяч миль, изобилует удобными естественными гаванями и пролегает в зоне умеренного климата. (Макиндер даже предупреждал о том, что Китай когда-нибудь завоюет Россию.) Потенциальная зона влияния Китая простирается от Центральной Азии с ее богатейшими запасами полезных ископаемых и углеводородного сырья до основных морских путей, пересекающих Тихий океан. Позже в книге «Демократические идеалы и реальность» Макиндер предсказывал, что в конечном счете Китай будет править миром наряду с Соединенными Штатами и Великобританией, «построив для четверти человечества новую цивилизацию, не вполне восточную и не вполне западную».

Выгодное географическое положение Поднебесной настолько очевидно, что о нем не всегда вспоминают, говоря о стремительном экономическом прогрессе этой страны и напористом национальном характере китайцев. И все же это не следует забывать, поскольку рано или поздно география обеспечит Китаю ключевую роль в геополитике, каким бы извилистым ни был его путь к статусу мировой державы. (В течение последних 30 лет годовой прирост китайского ВВП превышал 10 %, но в следующие три десятилетия едва ли можно ожидать таких же темпов.) Китай сочетает в себе элементы предельно модернизированной экономики западного образца с унаследованной от древнего Востока «гидравлической цивилизацией» (термин историка Карла Виттфогеля, используемый применительно к обществам, практикующим централизованный контроль над орошением почвы).

Благодаря управлению из единого центра китайский режим способен, например, вербовать миллионные трудовые армии на строительство крупнейших объектов инфраструктуры. Это и сообщает Китаю неуклонное поступательное развитие – подобных темпов попросту нельзя ожидать от демократических государств, которые привыкли неторопливо согласовывать интересы своих граждан. Китайские лидеры формально считаются коммунистами. Но в том, что касается заимствования западных технологий и практики, они – преемники примерно 25 императорских династий, правивших в стране на протяжении четырех тысяч лет и встраивавших западный опыт в жесткую и развитую культурную систему, которая обладает, помимо всего прочего, уникальным опытом навязывания вассальных отношений другим государствам. «Китайцы, – сказал мне в начале этого года один сингапурский чиновник, – умеют добиваться своего и пряником, и кнутом, систематически чередуя оба метода».

Внутреннее развитие Китая питает его внешнеполитические амбиции. Империи редко строятся по готовому проекту, их рост происходит органически. Становясь сильнее, государство культивирует новые потребности и, как это ни парадоксально, новые опасения, побуждающие его так или иначе расширяться. Так, даже под руководством самых бесцветных президентов конца XIX века – Резерфорда Хейза, Джеймса Гарфилда, Честера Артура, Бенджамина Гаррисона – экономика Соединенных Штатов устойчиво и ровно развивалась. По мере того как страна увеличивала объем торговли с внешним миром, у нее возникали разносторонние экономические и стратегические интересы в самых отдаленных уголках света. Иногда – как, например, в Южной Америке и в Тихоокеанском регионе, – этими интересами оправдывалось военное вмешательство. В это время американская администрация еще и потому могла сосредоточиться на внешней политике, что внутри страны положение было прочным, – последнее крупное сражение индейских войн датируется 1890 годом.

Сегодня КНР укрепляет сухопутные границы и направляет свою активность вовне. Внешнеполитические амбиции эта страна проводит в жизнь столь же агрессивно, как столетием раньше – США, но по совершенно иным причинам. Пекин не практикует миссионерский подход к внешней политике, не стремится утвердить в других странах собственную идеологию или систему правления. Нравственный прогресс в международной политике – цель, которую преследует Америка; китайцев эта перспектива не привлекает. Поведение Срединного царства по отношению к другим странам целиком продиктовано его потребностью в поставках энергоносителей, металлов и стратегического сырья, необходимых для поддержания постоянно растущего жизненного уровня гигантского населения, которое составляет примерно одну пятую населения земного шара.

Чтобы решить эту задачу, Китай построил выгодные для себя сырьевые отношения и с соседними, и с удаленными странами, – со всеми, кто обладает ресурсами, в которых он нуждается для подпитывания роста. Во внешней политике Китай не может не исходить из основополагающего национального интереса – экономического выживания, и поэтому мы вправе охарактеризовать эту страну как сверхреалистичную, сверхпрагматичную державу. Отсюда стремление упрочить присутствие в различных частях Африки, где находятся большие запасы нефти и полезных ископаемых, обезопасить транспортные пути в Индийском океане и Южно-Китайском море, связывающие побережье страны с арабо-персидским миром, который столь богат углеводородным сырьем. По существу лишенный выбора в своих действиях на международной арене, Пекин не особенно заботится о том, с какими режимами ему приходится иметь дело; в партнерах ему нужна стабильность, а не добропорядочность, как ее понимает Запад. А поскольку некоторые из этих режимов – скажем, Иран, Мьянма (известная также как Бирма) и Судан, – погружены во мрак отсталости и авторитаризма, неустанный поиск поставщиков сырья, который Китай ведет по всему свету, порождает конфликты между ним и Соединенными Штатами с их миссионерской ориентацией. Существуют трения и с такими странами, как Индия и Россия, в чьи сферы влияния Пекин пытается проникнуть.

Разумеется, он никак не угрожает существованию этих государств. Вероятность войны между Китаем и США незначительна; китайская армия представляет для Соединенных Штатов лишь косвенную опасность. Речь здесь идет главным образом о вызове географического свойства – несмотря на принципиальные разногласия по вопросам внешнего долга, структуры товарообмена или глобального потепления. Зона китайского влияния, формирующаяся в Евразии и Африке, постоянно растет, причем не в том поверхностном, чисто количественном смысле, какой придавали этому понятию в XIX веке, а в более глубоком, отвечающем эпохе глобализации. Преследуя простую цель – надежно удовлетворить свои экономические потребности, Китай сдвигает политическое равновесие в сторону Восточного полушария, и это не может не затрагивать самым серьезным образом интересы Соединенных Штатов. Пользуясь удобным положением на карте мира, Китай распространяет и расширяет свое влияние везде и всюду – от Центральной Азии до Южно-Китайского моря, от российского Дальнего Востока до Индийского океана. Эта страна превращается в мощную континентальную державу, а политику таких государств, согласно знаменитому изречению Наполеона, нельзя отделить от их географии.

Пограничный болевой синдром

Синьцзян и Тибет – два наиболее значимых региона в пределах китайского государства, чьи жители смогли сохранить самобытность, устояв перед преимущественным положением китайской цивилизации. В известном смысле именно самобытный характер и той и другой области делает Китай похожим на империю. Кроме того, этническая напряженность в обоих регионах осложняет отношения Пекина с прилегающими к ним государствами.

«Синьцзян» означает «новое владение»; так называется китайский Туркестан, самая западная китайская провинция, в два раза превосходящая по площади Техас и отделенная от центральных районов страны пустыней Гоби. Хотя государственность Поднебесной в той или иной форме насчитывает тысячелетия, Синьцзян официально стал ее частью лишь в конце XIX века. С тех пор история этой провинции, как заметил еще в прошлом веке английский дипломат сэр Фицрой Маклин, «была исключительно неспокойной»; Синьцзян то и дело восставал и временами добивался полной независимости от Пекина. Так продолжалось вплоть до 1949 г., когда коммунистические войска Мао Цзэдуна вторглись в Синьцзян и силой присоединили провинцию. И тем не менее сравнительно недавно, в 1990 г., и в прошлом, 2009 г., ее тюркское население – уйгуры, потомки тюркских племен, правивших в VII–VIII вв. Монголией, – восставало против пекинского режима.

Уйгуров в Китае насчитывается лишь около восьми миллионов – менее одного процента от общей численности населения, однако в Синьцзяне их 45 %, почти половина. Основной этнос Китая, народность хань, населяет плодородные низменные регионы в центре страны и на побережье Тихого океана, тогда как засушливые плоскогорья на западе и юго-западе являются историческими местами обитания уйгурского и тибетского меньшинств. Подобное распределение населения остается источником постоянной напряженности, поскольку Пекин считает, что современное китайское государство должно осуществлять в горных районах жесткий и безраздельный контроль. Стремясь прочно привязать к себе обе области – вместе с запасами нефти, природного газа, медной и железной руды, которые находятся в их недрах, – Пекин на протяжении нескольких десятилетий целенаправленно переселял туда ханьцев из центральных областей. Кроме того, он усердно заигрывал с независимыми тюркскими республиками в Центральной Азии – отчасти для того, чтобы лишить мятежных синьцзянских уйгуров всякого потенциального тыла.

Налаживая связи с правительствами центральноазиатских республик, китайское руководство преследовало и другую цель – расширить зону своего влияния. Китай глубоко проник в Евразию уже сейчас, но этого все еще недостаточно для удовлетворения его потребности в природных ресурсах. Влияние Пекина в Центральной Азии символизируют два крупных трубопровода, строительство которых близится к завершению: один пролегает через Казахстан и предназначен для снабжения Синьцзяна нефтью, добываемой в Каспийском море; по другому, проходящему через Казахстан и Узбекистан, в Синьцзян будет поступать природный газ из Туркмении. Мало того: острая нужда в природных ресурсах заставляет Пекин пускаться в довольно рискованные предприятия. В истерзанном войной Афганистане он ведет разработку месторождения меди, находящегося к югу от Кабула, и давно присматривается к запасам железа, золота, урана и драгоценных камней (одни из последних в мире нетронутых залежей). Пекин рассчитывает проложить в Афганистане и в Пакистане дороги и трубопроводы, которые свяжут многообещающий центральноазиатский регион, где он утверждает свое господство, с портовыми городами на берегу Индийского океана. Так что в стратегическом плане географическое положение Китая только улучшится, если Соединенным Штатам удастся стабилизировать ситуацию в Афганистане.

Тибет, как и Синьцзян, играет принципиальную роль для государственного самосознания китайцев, и, подобно Синьцзяну, осложняет взаимоотношения Китая с другими государствами. Скалистое Тибетское нагорье, богатое железной и медной рудой, занимает колоссальное пространство. Именно поэтому Пекин испытывает все большую тревогу в связи с возможностью автономии Тибета, не говоря уже о полной его независимости, и с таким усердием строит шоссе и железные дороги, связывающие этот регион с другими частями страны. Если бы Тибет отделился, от Китая осталось бы лишь куцее охвостье; к тому же Индия в этом случае резко усилилась бы на субконтиненте за счет присоединения северной зоны (речь идет о спорных районах в принадлежащем Китаю Кашмире, а также об индийском штате Аруначал-Прадеш, которые по площади составляют почти 150 кв. км. – Ред.).

Индия с ее более чем миллиардным населением уже сейчас рассекает тупым клином зону китайского влияния в Азии. Это особенно хорошо видно на карте «Великого Китая», помещенной в книге Збигнева Бжезинского «Большая шахматная доска» (1997). В известной степени географическое положение Китая и Индии действительно обрекает их на соперничество: страны-соседи с гигантским населением, богатейшими и древнейшими культурами давно притязают на одни и те же территории (например, индийский штат Аруначал-Прадеш). Проблема Тибета только осложняет ситуацию. Индия предоставила убежище правительству далай-ламы, с 1957 г. находящемуся в изгнании. Даниель Твайнинг, старший научный сотрудник Германского фонда Маршалла, считает, что недавние инциденты на китайско-индийской границе «могут объясняться беспокойством Китая по поводу преемника далай-ламы». Ведь вполне вероятно, что следующий далай-лама окажется родом из тибетского культурного пояса, включающего северную Индию, Непал и Бутан, а значит, более склонным к проиндийской и, соответственно, антикитайской ориентации. Китаю и Индии предстоит сыграть между собой «по-крупному» не только в этих регионах, но также в Бангладеш и Шри-Ланке. Синьцзян и Тибет, как и раньше, остаются внутри официально признанных границ Китая, но, принимая во внимание натянутые отношения между китайским правительством и жителями обеих провинций, можно ожидать, что в будущем попытки Пекина распространить свое влияние за пределы ханьского этнического большинства встретят серьезное противодействие.

Ползучее влияние

Даже на тех отрезках границы, где Китаю ничто не угрожает, сама форма страны выглядит пугающе незавершенной, как если бы в этих местах были изъяты части некогда существовавшего Великого Китая. Северная граница Китая охватывает Монголию, громадную территорию, которая выглядит словно клок, выдранный из его «спины». Плотность населения Монголии – среди самых низких в мире, и близость городской китайской цивилизации представляет для нее несомненную демографическую угрозу. Завоевав некогда Внешнюю Монголию, чтобы получить доступ к более пригодным сельскохозяйственным землям, ныне Китай готов покорить ее вновь, но уже на современный лад – поставив себе на службу запасы нефти, угля, урана, а также роскошные пустующие пастбища. Поскольку неконтролируемая индустриализация и урбанизация превратила Китай в крупнейшего мирового потребителя алюминиевой, медной, свинцовой, никелевой, цинковой, оловянной и железной руды (его доля в мировом потреблении металлов за последнее десятилетие подскочила с 10 до 25 %), китайские горнорудные компании откровенно делают ставку на разработку богатых недр соседней страны. Взаимоотношения с Монголией лишний раз показывают, как широко простираются империалистические замыслы Пекина, – особенно если вспомнить, что ранее Китай уже поставил под контроль Тибет, Макао и Гонконг.

К северу от Монголии и трех северо-восточных китайских провинций лежит российский Дальний Восток – обширнейшая, в два раза превосходящая Европу по площади депрессивная область с крайне немногочисленным и постоянно убывающим населением. Русское государство окончательно включило в себя эти территории в XIX – начале XX века, когда Китай был крайне обессилен. В настоящее время он окреп, а власть российского правительства нигде так не слаба, как в этой восточной трети России. При этом совсем рядом с семимиллионным русским населением Дальнего Востока (к 2015 году его численность может сократиться до 4,5 млн), в трех приграничных провинциях Китая, проживает около 100 млн человек. По плотности они превосходят российский Дальний Восток в 62 раза. Китайские мигранты просачиваются в Россию, наводняя Читу к северу от монгольской границы, а также другие города региона. Доступ к ресурсам остается главной целью китайской внешней политики в любом регионе мира, и малонаселенный российский Дальний Восток, располагающий огромными запасами природного газа, нефти, строевого леса, алмазов и золота, не является исключением. «Москва с подозрением взирает на хлынувшие в этот регион потоки многочисленных китайских поселенцев, следом за которыми тянутся лесозаготовительные и горнорудные компании», – писал минувшим летом Дэвид Блэр, корреспондент лондонской Daily Telegraph.

Как и в случае с Монголией, никто не опасается, что китайская армия когда-нибудь завоюет или формально аннексирует российский Дальний Восток. Страх внушает другое: все более заметное ползучее демографическое и экономическое влияние Пекина в этом регионе (частью которого Китай кратковременно владел в эпоху правления династии Цин). В период холодной войны пограничные споры Китая и Советского Союза привели к тому, что в прилегающих районах Сибири были размещены мощные войсковые части, насчитывавшие сотни тысяч человек; временами напряженность на границе выливалась в прямые столкновения. В конце 1960-х периодические трения привели к разрыву отношений между КНР и СССР. Географический фактор и сейчас вполне способен стать причиной размолвки Китая и России, поскольку нынешний их союз носит чисто тактический характер. Это может быть выгодно Соединенным Штатам. В 1970-х гг. администрация президента Никсона оказалась в выигрыше в результате столкновения между Пекином и Москвой и положила начало новым отношениям с Китаем. В будущем, когда последний станет по-настоящему великой державой, Соединенные Штаты, по-видимому, могли бы заключить стратегический союз с Россией, чтобы уравновесить влияние Срединного царства.

Южные перспективы

Влияние Китая распространяется также на юго-восток. Здесь, в сравнительно слабых государствах Юго-Восточной Азии, строительство будущего Великого Китая встречает наименьшее сопротивление. Существует не так уж много серьезных географических преград, отделяющих Китай от Вьетнама, Лаоса, Таиланда и Мьянмы. Естественным центром сферы влияния, которая охватывает бассейн реки Меконг и связывает все страны Индокитая сетью наземных и водных транспортных путей, должен стать город Куньмин, находящийся в китайской провинции Юньнань.

Самая большая страна материковой части Юго-Восточной Азии – Мьянма. Если Пакистан, постоянно находящийся под угрозой распада, можно назвать азиатскими Балканами, то Мьянма скорее напоминает Бельгию начала XX века, так как над ней постоянно нависает угроза быть захваченной могущественными соседями. Подобно Монголии, российскому Дальнему Востоку и другим территориям, прилегающим к сухопутным границам Китая, Мьянма – слабое государство, весьма богатое природными ресурсами, в которых крайне нуждается Китай. Китай и Индия борются за право заняться модернизацией глубоководного порта Ситуэ на мьянманском побережье Индийского океана, причем обе страны питают надежду проложить в будущем газопровод к месторождениям на шельфе Бенгальского залива.

Если говорить о регионе в целом, то Пекин применяет здесь, в несколько обновленном виде, известный стратегический принцип «разделяй и властвуй». В прошлом он вел сепаратные переговоры с каждой страной – членом Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН), но никогда не вступал в контакты с этим блоком как единым целым. Даже недавно вступившее в силу соглашение о зоне свободной торговли, которое он заключил со странами АСЕАН, показывает, как искусно Китай развивает выгодные для себя связи с южными соседями. Он использует эту организацию в качестве рынка сбыта дорогостоящих китайских товаров, покупая в странах АСЕАН дешевую сельскохозяйственную продукцию. Отсюда неизменное активное сальдо торгового баланса с китайской стороны, тогда как страны АСЕАН постепенно превращаются в свалку для промышленных товаров, произведенных дешевой рабочей силой в городах Китая.

Все это происходит на фоне утраты Таиландом прежнего значения регионального лидера и естественного противовеса Китаю. Еще в недавнем прошлом весьма сильное государство, Таиланд в последнее время испытывает серьезные внутриполитические затруднения. Тайская правящая фамилия с болезненным королем во главе уже не может, как прежде, выполнять стабилизирующую функцию, а тайская армия поражена фракционными раздорами. (Китай активно развивает двустороннее военное сотрудничество и с Таиландом, и с другими странами Юго-Восточной Азии, используя то обстоятельство, что США уделяют не слишком много внимания военно-стратегическому положению этого региона, так как им приходится тратить силы главным образом на операции в Афганистане и Ираке.)

Две страны к югу от Таиланда – Малайзия и Сингапур – вовлечены в ответственный процесс перехода к демократической форме правления, между тем как их прежние лидеры, Махатхир Мохамад и Ли Куан Ю, – сильные личности, перестроившие свои государства, – сходят со сцены. В экономическом плане Малайзия все больше втягивается в сферу влияния Китая, несмотря на то, что живущие в ней этнические китайцы чувствуют постоянную угрозу со стороны мусульманского большинства. Что же касается Сингапура, населенного в основном этническими китайцами, то его правительство боится оказаться в вассальной зависимости от Поднебесной; в последние годы оно завязало тесные отношения с Тайванем и проводит с ним совместные военные учения. Ли Куан Ю открыто призвал Соединенные Штаты, как и прежде, участвовать в жизни региона, оказывая ему военную и дипломатическую поддержку. Положение Индонезии также противоречиво: с одной стороны, она нуждается в присутствии американского флота, чтобы чувствовать себя защищенной от возможной китайской угрозы, с другой – опасается, что в других странах исламского мира ее видимое союзничество с США может вызывать раздражение.

Поскольку американское влияние в Юго-Восточной Азии миновало зенит и идет на убыль, а влияние Китая постоянно растет, государства региона все чаще объединяют усилия, чтобы противостоять стратегии «разделяй и властвуй», которую стремится реализовать Пекин. Так, например, Индонезия, Малайзия и Сингапур заключили союз для борьбы с морским пиратством. Чем больше эти государства будут уверены в собственных силах, тем меньшую опасность для них будет представлять дальнейшее укрепление Китая.

Ситуация в армии

Центральная Азия, Монголия, российский Дальний Восток и Юго-Восточная Азия – естественные зоны китайского влияния. Однако политические границы этих зон в будущем едва ли изменятся. Принципиально иной выглядит ситуация на Корейском полуострове: в этом месте карта Китая предстает в особенно урезанном виде, и здесь политические границы еще вполне могут сместиться.

Наглухо отгородившийся от мира северокорейский режим неустойчив в самой своей основе, и его крушение грозит затронуть весь регион. Как бы «свисая» с Маньчжурии, Корейский полуостров занимает положение, которое позволяет полностью контролировать морские торговые пути, ведущие в северо-восточный Китай. Разумеется, никто всерьез не думает, что Китай аннексирует какую-либо часть полуострова, но нет сомнений в том, что его по-прежнему раздражает, когда другие страны слишком явно осуществляют свой суверенитет в этом регионе, особенно на севере. И хотя Пекин поддерживает сталинистский режим Северной Кореи, он явно вынашивает в отношении Корейского полуострова определенные планы на будущее – по завершении царствования Ким Чен Ира. Похоже, сразу после этого китайцы намерены отправить обратно тысячи перебежчиков из КНДР, нашедших пристанище в Китае, и создать с их помощью благоприятную политическую основу для постепенного экономического овладения регионом в бассейне реки Тумыньцзян (Туманная). Там соседствуют три страны – Китай, Северная Корея и Россия, и существуют благоприятные условия для развития морской торговли с Японией, а через нее – с Тихоокеанским регионом в целом.

Это одна из причин, по которой Пекин хотел бы создать на месте теперешней Северной Кореи государство пусть и авторитарного типа, но гораздо более модернизированное. Именно такое государство могло бы стать буфером между Китаем и динамичной южнокорейской демократией, опирающейся на средний класс. Впрочем, возможное объединение Корейского полуострова также может оказаться выгодным для КНР. После воссоединения Корея скорее всего будет националистическим образованием, в известной степени враждебным и по отношению к Китаю, и к Японии – странам, в прошлом пытавшимся ее оккупировать. Но корейская неприязнь к Японии значительно сильнее, нежели к Китаю. (Япония оккупировала полуостров с 1910 по 1945 г., и Сеул и Токио продолжают вести спор о статусе островков Токдо/Такешима.) Экономические отношения нового государства с Китаем наверняка окажутся более прочными, чем с Японией: объединенная страна будет в большей или меньшей степени находиться под контролем Сеула, а Китай уже сейчас самый крупный торговый партнер Южной Кореи. Важно, наконец, и то, что объединенная Корея, отчасти тяготеющая к Пекину и, напротив, не приемлющая Японию, не будет видеть смысла в том, чтобы и дальше сохранять на своей территории американские войска. Иными словами, нетрудно представить себе будущее Кореи в составе Великого Китая и то время, когда военное присутствие США в Северо-Восточной Азии начнет сокращаться.

Как показывает пример Корейского полуострова, на сухопутных границах китайцы вправе ожидать скорее благоприятное, чем опасное для себя развитие событий. Еще Макиндер полагал, что Китай сможет со временем стать великой сухопутной и морской державой, которая как минимум затмит Россию в Евразии. Политолог Джон Миршеймер писал в своей книге «Трагедия великодержавной политики», что «самыми опасными государствами в системе международных отношений являются континентальные державы с большими армиями». И по мере того как Китай приближается к статусу континентальной державы, возникают все основания опасаться его влияния. Однако КНР лишь отчасти отвечает определению Миршеймера: ее вооруженные силы, насчитывающие 1,6 млн человек, – крупнейшие в мире, но в ближайшие годы Пекину не под силу создать современные экспедиционные войска. Народно-освободительная армия Китая (НОАК) проявила себя во время землетрясения в Сычуани в 2008 г., недавних этнических беспорядков в Тибете и Синьцзяне, пекинской олимпиады 2008 г., проведение которой требовало особых мер безопасности. Однако, как заметил Абрахам Денмарк, сотрудник Центра разработки новой стратегии национальной безопасности США, это доказывает лишь способность НОАК перебрасывать войска из одной части материкового Китая в другую. Но вовсе не говорит о том, что она в состоянии перемещать тяжелое вооружение и ресурсы, необходимые для развертывания войсковых частей в ходе масштабных военных операций. Впрочем, даже если такая возможность появится, это, по-видимому, мало что изменит: маловероятно, что подразделения НОАК будут пересекать границы Китая по каким-либо иным причинам, нежели серьезный политический просчет (если, например, дело дойдет до новой войны с Индией) или необходимость заполнить внезапно возникшие пустоты на карте (если рухнет северокорейский режим). Но Китай и без того вполне способен заполнить возможные области силового вакуума вблизи любого участка своих протяженных границ с помощью такого оружия, как демографическое и экономическое давление: у него попросту нет нужды опираться при этом на экспедиционные войска.

Беспрецедентная мощь Китая на суше отчасти объясняется успехами китайских дипломатов, которые в последние годы приложили немало стараний, чтобы урегулировать многочисленные пограничные споры с республиками Центральной Азии, Россией и другими соседями (Индия в этом ряду является бросающимся в глаза исключением). Значение этой перемены трудно переоценить. Отныне границы Маньчжурии не испытывают колоссального военного давления извне, а ведь в годы холодной войны из-за этой постоянной угрозы Мао Цзэдун был вынужден расходовать львиную долю оборонного бюджета на сухопутные войска и пренебрегать военно-морскими силами. Великая Китайская стена лучше всего свидетельствует о том, что, начиная с глубокой древности и по наши дни, Китай неизменно тревожила угроза внешней агрессии на суше. Теперь он может вздохнуть свободно.

Обретение возможности стать морской державой

Благодаря сложившейся ситуации на суше Китай может в спокойной обстановке заняться укреплением своего флота. В то время как для прибрежных городов-государств или островных стран стремление наращивать военно-морскую мощь представляется чем-то самоочевидным, для держав, которые подобно Китаю на протяжении всей своей истории были замкнуты в пределах материка, это выглядит роскошью. В данном случае, однако, подобное состояние легко достижимо, поскольку береговая линия, которой природа наделила Поднебесную, не уступает по своим качествам ее внутренним областям. Китай занимает господствующее положение на тихоокеанском побережье Восточной Азии в зоне умеренного и тропического климата, а южная граница страны находится в непосредственной близости к Индийскому океану, и в будущем ее можно связать с побережьем сетью дорог и трубопроводов. В XXI веке Пекин будет проецировать вовне «жесткую силу» прежде всего с помощью своего военно-морского флота.

Нельзя не отметить, что на море Китай сталкивается с гораздо более враждебным окружением, чем на суше. Проблемной зоной для китайского флота является так называемая «первая островная гряда»: Корейский полуостров, Курильские острова, Япония (включая острова Рюкю), Тайвань, Филиппины, Индонезия и Австралия. Любое звено в этой цепи, за исключением Австралии, в будущем может стать горячей точкой. Китай уже сейчас вовлечен в споры о принадлежности различных участков дна Восточно-Китайского и Южно-Китайского морей, богатых энергоносителями: с Японией предметом дискуссии являются острова Дяоюйтай/Сэнкаку, с Филиппинами и Вьетнамом – острова Спратли. Подобные распри помогают Пекину подогревать националистические настроения внутри страны, но китайским военно-морским планировщикам от этого не легче: положение дел на театре потенциального противоборства представляется им крайне безрадостным.

Первая островная гряда, по мнению сотрудников Колледжа ВМФ США Джеймса Холмса и Тоши Йошихары, представляет собой нечто вроде «Великой Китайской стены, развернутой против Китая». Это эффективно организованный оборонительный рубеж, выстроенный союзниками Соединенных Штатов наподобие сторожевых вышек, позволяющих наблюдать за Китаем и, если понадобится, воспрепятствовать его проникновению в воды Тихого океана. Реакция Пекина на своеобразную блокаду временами была агрессивной. Морская мощь обычно не проявляется столь жестко, как сухопутная: как таковые корабли не могут занимать большие пространства и предназначены для проведения операций, которые, вообще говоря, сами по себе более важны, чем морские сражения, а именно для обороны торговых путей.

Казалось бы, можно было ожидать, что Китай станет не менее снисходительной державой, чем великие морские нации прошлого – Венеция, Великобритания и Соединенные Штаты, – и будет, как они, заботиться в первую очередь о сохранении мира на морях, что предполагает среди прочего и свободу торговли. Однако он не столь уверен в себе. По-прежнему сознавая свою неполную защищенность на море, Пекин задействует по отношению к Мировому океану чисто территориальный подход. Сами по себе понятия «первая островная гряда» и «вторая островная гряда» (последняя включает остров Гуам, принадлежащий США, и Северные Марианские острова) подразумевают, что в глазах китайцев эти архипелаги представляют собой не что иное, как отроги материкового Китая. Глядя на прилегающие к их стране моря сквозь призму мышления в терминах «игры с нулевой суммой», китайские адмиралы выступают наследниками агрессивной философии американского военно-морского стратега начала XX века, Альфреда Тайера Мэхэна, который отстаивал концепции «контроля над морями» и «решающего сражения». Однако в настоящее время они не располагают достаточно мощным флотом для решения своих задач, и это расхождение между обширными притязаниями и реальными возможностями привело в последние несколько лет к ряду нелепых инцидентов.

В октябре 2006 г. китайская подводная лодка вела слежение за американским авианосцем Kitty Hawk, после чего всплыла на поверхность вблизи от него, на расстоянии торпедного выстрела. В ноябре 2007 г. китайцы не разрешили Kitty Hawk и его ударной группе, искавшей укрытия от надвигавшегося шторма, войти в гонконгскую гавань Виктория. (В 2010 г. Kitty Hawk все же нанес визит в Гонконг.) В марте 2009 г. группа кораблей НОАК помешала работе американского судна дальнего гидроакустического наблюдения Impeccable, когда оно открыто проводило операции за пределами 12-мильной территориальной зоны КНР в Южно-Китайском море. Китайцы преградили путь американскому кораблю и совершали угрожающие маневры, как если бы намеревались его таранить. Все это говорит не столько о серьезной силе, сколько о недостаточной развитости китайского флота, которую пока не удалось преодолеть.

О твердом желании Китая обеспечить свои позиции на море свидетельствуют и крупные приобретения последних лет. Пекин стремится использовать не реализованные до сих пор асимметричные возможности, чтобы перекрыть американскому флоту доступ в Южно-Китайское море и в китайские прибрежные воды. Китай модернизировал свои эсминцы и намерен обзавестись одним-двумя авианосцами, но действует точечно и не склонен скупать военные суда без особого разбора. Он предпочел сосредоточить усилия на строительстве дизельных, атомных и ракетных подводных лодок нового типа. Как считают Сет Кропси, бывший помощник заместителя министра военно-морских сил США, и Рональд О'Рурк, сотрудник Исследовательской службы Конгресса США, Китай способен в течение 15 лет создать флот подводных лодок, который превзойдет американский аналог, насчитывающий в настоящее время 75 боеготовных подводных лодок. Более того, китайские военно-морские силы, по словам Кропси, намереваются ввести в действие систему наведения противокорабельных баллистических ракет, используя в ней загоризонтные радиолокаторы, космические спутники, донные гидролокационные сети и оборудование для компьютерных войн. В сочетании с формирующимся подводным флотом такая система в будущем должна помешать беспрепятственному доступу военно-морских сил США в наиболее значимые области Тихого океана.

Пытаясь установить контроль над прибрежной зоной в Тайваньском проливе и Восточно-Китайском море, Пекин также совершенствует группу морских тральщиков, покупает у России истребители четвертого поколения и развернул вдоль побережья около полутора тысяч российских ракет класса «земля-воздух». Даже вводя в действие систему подземных оптико-волоконных кабелей далеко на западе страны, вне пределов досягаемости морских ракет потенциального противника, китайцы исходят из агрессивной стратегии, предполагающей поражение символов американской мощи – авианосцев.

Разумеется, в обозримом будущем Китай не собирается атаковать американские авианосцы, и он по-прежнему крайне далек от того, чтобы бросить Соединенным Штатам прямой военный вызов. Однако налицо стремление нарастить на своих берегах необходимый потенциал устрашения, чтобы американцы не смели вводить свои корабли, когда и где им того захочется, в пространство между первой островной грядой и китайским побережьем. Поскольку способность влиять на поведение противника составляет самую суть любой державы, эта стратегия лишний раз доказывает, что планы строительства Великого Китая реализуются не только на суше, но и на море.

На очереди – Тайвань

Для создания Великого Китая особенно важно будущее Тайваня. Тайваньская проблема часто обсуждается в терминах нравственности: Пекин настаивает на необходимости восстановить целостность национального наследия и объединить Китай ради блага всех этнических китайцев; Вашингтон печется о сохранении образцовой демократии, какой является Тайвань. Однако подлинную проблему следует искать в другом. Как говорил американский генерал Дуглас Макартур, Тайвань – это «непотопляемый авианосец», занимающий позицию ровно посередине береговой линии Китая. Именно отсюда, по мнению военно-морских планировщиков Холмса и Йошихары, такая держава как США может «проецировать силу» в сторону китайского побережья и прилегающих к нему районов. Если Тайвань вернется в лоно материкового Китая, то китайский флот не только внезапно окажется в стратегически выгодной позиции по отношению к первой островной гряде, но и будет в состоянии свободно, в беспрецедентных масштабах, проецировать свою мощь за пределы этой гряды. Очень часто, говоря о будущем мировом порядке, употребляют слово «многополярный», – но только слияние Тайваня с материковым Китаем ознаменовало бы возникновение в Восточной Азии действительно многополярной военной ситуации.

Согласно результатам исследования, проведенного в 2009 г. RAND Corporation, к 2020 г. Соединенные Штаты не смогут, как раньше, защитить Тайвань в случае нападения Китая. Китайцы, говорится в отчете, к этому времени будут в состоянии нанести США поражение в возможной войне в Тайваньском проливе, даже если американцы будут иметь в своем распоряжении истребители пятого поколения F-22, две авианосных ударных группы и сохранят доступ к авиабазе Кадена на японском острове Окинава. В отчете делается акцент на боях в воздухе. Здесь же указывается, что китайцы по-прежнему будут стоять перед необходимостью высаживать на острове многотысячный пехотный десант, а их транспортные суда останутся уязвимыми для американских подлодок. Освещая ситуацию с разных сторон, отчет, однако, не может скрыть тревожной тенденции. Китай отделяют от Тайваня всего-навсего сто миль, тогда как Соединенным Штатам придется доставлять свои войска с другого конца планеты, причем действовать в условиях более ограниченного доступа к иностранным базам, чем в период холодной войны. Стратегия создания препятствий на пути перемещения американских военных кораблей в определенных морских зонах не просто преследует цель держать их подальше от китайских берегов, но и в особенности направлена на то, чтобы упрочить доминирующее положение Китая в акватории Тайваня.

Пекин делает все, чтобы взять Тайвань в тесное кольцо не только в военном, но и в экономическом и социальном плане. Примерно 30 % тайваньского экспорта приходятся на Китай. Еженедельно между Тайванем и материковым Китаем совершается 270 коммерческих авиарейсов. В последние пять лет две трети тайваньских компаний осуществили инвестиции в китайскую экономику. Ежегодно остров посещают около полумиллиона туристов с материка, а 750 тысяч тайваньцев проживают в Китае, проводя там каждый год по шесть месяцев. Углубляющаяся интеграция выглядит весьма привлекательно, но вот чем этот процесс разрешится, пока сказать трудно. Так или иначе, его исход будет иметь ключевое значение для политики великих держав в этом регионе. Если Соединенные Штаты попросту отдадут Тайвань Пекину, то Япония, Южная Корея, Филиппины, Австралия и другие американские союзники в Тихоокеанском регионе, а также Индия и даже некоторые африканские государства начнут сомневаться в прочности обязательств, которые берет на себя Вашингтон. Это может побудить некоторые страны к сближению со Срединным царством, и тогда формирующийся Великий Китай охватит едва ли не все Восточное полушарие.

В этом заключается одна из причин, по которым Вашингтон и Тайбэй должны искать асимметричные ответы на военную угрозу со стороны Пекина. Им следует стремиться не к тому, чтобы нанести Пекину поражение в возможной войне в Тайваньском проливе, а к тому, чтобы тот ясно осознал: подобная война обойдется для него недопустимо дорого. Если эта цель будет достигнута, американцам удастся сохранять функциональную независимость Тайваня до тех пор, пока Китай не станет более либеральным обществом, – тем самым они смогут сохранить и доверие союзников. В этом смысле действия администрации Обамы, заявившей в начале 2010 г. о намерении продать Тайваню вооружений на общую сумму 6,4 млрд долларов, имеют принципиальное значение для политики США в отношении Китая и, шире, всей Евразии. Кстати, нельзя сказать, что трансформация Китая изнутри – несбыточная мечта: миллионы туристов, прибывающих на Тайвань с материка, видят тамошние оживленные политические ток-шоу и крамольные заголовки в книжных магазинах, и это наверняка оказывает на них влияние. Тем не менее, хотя это звучит несколько парадоксально, демократический Китай может оказаться еще более динамичной великой державой в экономическом и, как следствие, в военном плане, чем Китай репрессивный.

Концентрируя военно-морские силы на тайваньском направлении, Пекин не забывает укреплять присутствие своего флота и в Южно-Китайском море, которое служит для него воротами в Индийский океан и обеспечивает доступ к мировым путям транспортировки энергоносителей. На этом направлении основные проблемы создают пираты, радикальные исламисты и крепнущий морской флот Индии, в том числе и вблизи труднодоступных морских зон, через которые вынуждены проходить китайские нефтяные танкеры и торговые суда. В геостратегическом плане Южно-Китайское море, как говорят многие, может стать «вторым Персидским заливом». Еще в первой половине XX века Николас Спайкмен, специалист по геополитике, заметил, что на протяжении всей истории государства желавшие утвердить свой контроль над прилегающими морями втягивались в «периферическую наземную и морскую экспансию». Греция стремилась подчинить Эгейское море, Соединенные Штаты – Карибское, и вот теперь Китай – Южно-Китайское. Спайкмен называл Карибское море «Средиземным морем Америки», чтобы подчеркнуть его значение для Соединенных Штатов. Южно-Китайское море в ближайшие десятилетия может стать «Средиземным морем Азии» и подлинным средоточием политической географии.

Высоколиквидные угрозы

Впрочем, попытки Китая проецировать силу в «Средиземное море Азии» противоречивы по самой своей сути. С одной стороны, Китай вроде бы полон решимости максимально осложнить доступ американских судов в прибрежные моря. С другой, он по-прежнему не способен защитить свои морские коммуникации, что, вообще говоря, делает любое нападение на американский военный корабль бессмысленным, поскольку в этом случае флот США может попросту отрезать Китай от поставок энергоносителей, перекрыв для китайских судов выход в Тихий и в Индийский океаны. Зачем же планировать что-то, если в действительности не собираешься осуществить намеченное? Как считает советник по вопросам обороны Жаклин Ньюмайер, Пекин хочет добиться «столь благоприятного соотношения сил», что «на деле ему и не придется прибегать к оружию для защиты своих интересов». Недаром он устраивает выставки новых видов оружия, строит портовые сооружения и оборудует станции подслушивания в Тихом и Индийском океане, предоставляет военную помощь приморским государствам, находящимся между китайской территорией и Индийским океаном. Все эти ходы делаются открыто и являются сознательной демонстрацией силы. Китайцы не столько ввязываются в непосредственную схватку с Соединенными Штатами, сколько стремятся повлиять на поведение американцев таким образом, чтобы избежать возможной конфронтации.

Вместе с тем активность Китая на море обнаруживает и более грозные аспекты. В самом центре Южно-Китайского моря, на южной оконечности острова Хайнань, китайцы строят мощную морскую базу с подземными доками, позволяющими разместить до 20 атомных и дизельных подводных лодок. Они как бы реализуют на практике доктрину Монро, утверждая свое господство над близлежащими международными водами. В настоящее время и в обозримом будущем у Китая едва ли появится намерение затеять войну с Америкой, но позже мотивации могут измениться. Лучше заранее оценить возможные варианты.

Ситуация на границах Евразии выглядит сейчас гораздо более сложной, чем в первые годы после Второй мировой войны. По мере того как американская гегемония пойдет на убыль, мощь военно-морских сил США будет уменьшаться или оставаться прежней, а экономическое и военное могущество Китая – крепнуть, расклад сил в Азии начнет все заметнее приобретать многополярный характер. Соединенные Штаты поставляют Тайваню 114 противовоздушных ракет Patriot и десятки ультрасовременных систем военной связи. Китай строит подземные доки для подлодок на острове Хайнань и запасается противокорабельными ракетными установками. Продолжают модернизацию своего флота Япония и Южная Корея. Мощные военно-морские силы создает Индия. Каждое из государств стремится сдвинуть равновесие сил в свою сторону.

Именно поэтому отказ государственного секретаря США Хиллари Клинтон от политики равновесия сил, будто бы являющейся реликтом прошлого, представляется либо актом лицемерия, либо заблуждением. В Азии продолжается гонка вооружений, и Соединенные Штаты неизбежно столкнутся с суровой реальностью, как только существенно сократят свои войска в Афганистане и Ираке. Притом что ни одно из азиатских государств не имеет побудительных причин для войны, с течением времени и по мере накапливания сухопутных и морских вооружений в регионе (даже если говорить только о Китае и Индии) риск неверной оценки соотношения сил будет возрастать. Из-за напряженности на суше грозит усилиться и напряженность на море: зоны силового вакуума, в которые сейчас проникает Китай, станут через некоторое время яблоком раздора в его отношениях с соседними странами – как минимум с Индией и Россией. Некогда пустые пространства заполнятся множеством людей, дорог, трубопроводов, кораблей и ракетных установок. Политолог из Йельского университета Пол Брэкен в 1999 г. предупреждал, что Азия становится обособленным географическим регионом и что на нее надвигается кризис «жизненного пространства». С тех пор этот процесс только усугублялся.

Так как же Соединенным Штатам сохранять стабильность в Азии, защищать в этой части света своих союзников и препятствовать возникновению Великого Китая, избегая в то же время открытого конфликта с Пекином? Перевес, который они имеют на море, рискует оказаться недостаточным. Как сказал мне в начале этого года один высокопоставленный индийский чиновник, основные союзники США в Азии (Индия, Япония, Сингапур и Южная Корея) хотят, чтобы американский флот и авиация координировали свои действия с вооруженными силами этих стран. Именно так Соединенные Штаты и в будущем останутся неизымаемой частью азиатского военного ландшафта на суше и на море, а не превратятся в абстрактную угрозу, таящуюся где-то в отдалении. Между пререканиями с американским правительством по поводу прав на размещение военных баз, которые недавно затеяла Япония, и желанием полностью удалить войска США из региона лежит дистанция огромного размера.

Один из планов, циркулирующих в Пентагоне, предполагает, что Соединенные Штаты способны «противостоять китайской стратегической мощи... без прямой военной конфронтации», опираясь на военный флот, насчитывающий 250 кораблей (а не 280, как было раньше), и на урезанный на 15 % оборонный бюджет. Этот план, составленный полковником ВМФ в отставке Пэтом Гарретом, весьма интересен, поскольку включает в евразийское уравнение такую стратегическую величину, как Океания. В самом деле, Гуам, Каролинские, Маршалловы, Северные Марианские и Соломоновы острова являются либо американскими территориями, либо республиками, имеющими военные соглашения с США, либо независимыми государствами, которые, вероятно, будут готовы заключить подобные соглашения. Значение Океании будет расти, поскольку она находится, с одной стороны, сравнительно близко к Восточной Азии, а с другой – вне той зоны, из которой Китай хотел бы вытеснить американский флот. От Гуама всего четыре часа лета до Северной Кореи и два дня плавания до Тайваня. Держать базы в Океании для Соединенных Штатов удобнее, чем, как это было и остается, сохранять воинские части в Японии, Южной Корее и на Филиппинах.

Авиабаза Андерсен на Гуаме уже сейчас играет роль господствующей высоты, с которой Соединенные Штаты могут проецировать «жесткую силу» в любом направлении. Это самая мощная стратегическая авиабаза США в мире, обеспечивающая скоростную заправку самолетов; здесь хранится сто тысяч авиаснарядов и 66 млн галлонов авиационного топлива. Взлетные полосы базы заполнены длинными рядами транспортных самолетов C-17 Globemaster и истребителями F/A-18 Hornet. Кроме того, на Гуаме размещена эскадра американских подводных лодок; здешняя военно-морская база в настоящее время расширяется. Гуам и соседние Северные Марианские острова находятся на почти равном расстоянии от Японии и Малаккского пролива. А юго-западная оконечность Океании, выглядывающая из-под Индонезийского архипелага, – группки принадлежащих Австралии островов Ашмор и Картье и близлежащий западный берег самой Австралии (от Дарвина до Перта), – держит под прицелом Индийский океан. Таким образом, согласно плану Гаррета, флот и авиация США способны использовать географические преимущества Океании, чтобы поддерживать «региональную боеготовность» (regional presense in being), локализуемую «непосредственно за горизонтом» Великого Китая (в его неофициальных границах) и той акватории, где проходят основные евразийские морские пути. (Понятие «региональная боеготовность» – отголосок известного выражения «флот в боевой готовности», fleet in being, сто лет назад его предложил английский военно-морской историк сэр Джулиан Корбетт. Подразумевались стоящие в различных портах корабли, способные при необходимости быстро объединяться в мощную армаду. Словосочетание «непосредственно за горизонтом» отражает и равновесие сил на море, которое США будут поддерживать самостоятельно, и американское участие в концерте азиатских держав).

Укрепляя присутствие американского флота и авиации в Океании, США могли бы реализовать компромиссный подход: не сопротивляться возникновению Великого Китая любой ценой и одновременно не соглашаться пассивно с возможным переходом первой островной гряды под контроль китайского флота. Такой подход заставил бы Китай заплатить высокую цену в случае любой военной авантюры против Тайваня. Кроме всего прочего, это позволило бы Соединенным Штатам постепенно сворачивать свое непосредственное присутствие в акватории первой островной гряды (так называемое наследие военных баз), но вместе с тем сохранять возможность воздушного и морского патрулирования в этом регионе.

План Гаррета предусматривает также резкое усиление активности американского военно-морского флота в Индийском океане. Впрочем, Гаррет не предлагает расширять существующие здесь военные базы; он рассчитывает опираться на уже имеющийся костяк таких баз на Андаманских островах, Коморах, Мальдивах, Маврикии, Реюньоне и Сейшелах (некоторые из них прямо или косвенно управляются Францией и Индией), а также на военные соглашения с Брунеем, Малайзией и Сингапуром. Это обеспечило бы свободу мореплавания и беспрепятственное движение потоков энергоносителей во всей Евразии. Кроме того, такой план, не настаивая более на важности существующих американских баз в Японии и Южной Корее и в то же время разнообразя сферу присутствия США в Океании, положил бы конец основным базам, представляющим собой удобную цель для поражения.

Железная хватка, которой Соединенные Штаты до сих пор держали первую островную гряду, в любом случае начинает ослабевать под давлением новых обстоятельств. Местное население стало менее терпимо к присутствию иностранных баз на своей территории. А укрепление Китая делает его одновременно и отталкивающим, и привлекательным. Подобное смешанное чувство способно осложнить двусторонние отношения Вашингтона с тихоокеанскими союзниками. Все дело лишь в том, когда это произойдет. Теперешний кризис в американо-японских отношениях – возникший из-за того, что неопытное правительство Хатоямы хочет переписать соглашения о двустороннем сотрудничестве в свою пользу и вдобавок говорит о желании углублять связи с Китаем, – мог случиться и несколькими годами раньше. (Премьер-министр Хатояма ушел в отставку в июне 2010 г. из-за кризиса, связанного с неспособностью кабинета выполнить обещание о выводе американской базы с Окинавы. – Ред.) Все еще сохраняющаяся ситуация абсолютного превосходства Соединенных Штатов в Тихом океане есть не что иное, как анахронизм, унаследованный от Второй мировой войны, отголосок того краха, который пережили в результате глобального конфликта Китай, Япония и Филиппины. Не может бесконечно сохраняться и американское присутствие на Корейском полуострове – побочный продукт другой войны, закончившейся более полувека назад.

Центральная Азия, Индийский океан, Юго-Восточная Азия, западная часть Тихого океана – таковы обширные регионы, которые рискуют оказаться под политическим, экономическим и военным контролем возникающего у нас на глазах Великого Китая. Однако вдоль границ этого громадного царства будет курсировать американский флот, дислоцированный, как можно ожидать, по большей части в Океании и тесно сотрудничающий с военно-морскими силами Индии, Японии и других демократических государств. А со временем, когда возрастет доверие Китая к внешнему миру, а его военная доктрина уже не будет опираться на сугубо территориальный подход, китайский флот и сам сможет влиться в этот широкий региональный альянс морских держав.

Пока же стоит отметить, что с исключительно военной точки зрения, как указал в 1999 г. политолог Роберт Росс, отношения между Соединенными Штатами и Китаем останутся более стабильными, чем были в свое время отношения между США и Советским Союзом. Причина этого – географические особенности Восточной Азии. В период холодной войны одного только американского подводного флота было недостаточно, чтобы устрашать Советский Союз, – для этого требовалось держать многочисленные сухопутные войска в Европе. Но размещения подобных сил вдоль пределов Евразии никогда не понадобится: как бы сильно ни сокращалось присутствие сухопутных войск у границ Великого Китая, американский флот и в будущем останется сильнее китайского.

Так или иначе, в ближайшие годы сам факт укрепления экономической и военной мощи Китая усугубит напряженность в американо-китайских отношениях. Перефразируя Миршеймера, можно сказать, что Соединенные Штаты, гегемон Западного полушария, приложат все возможные усилия, чтобы помешать Китаю сделаться гегемоном большей части полушария Восточного. И не исключено, что это станет самой потрясающей драмой нашей эпохи.

Китай. США > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 7 августа 2010 > № 2913916 Роберт Каплан

Шри-Ланка: экспорт фруктов и овощей продолжает расти. Экспорт фруктов и овощей из Шри-Ланки за первые пять месяцев этого года вырос на 8% по сравнению с прошлогодним показателем. Президент Национальной палаты экспортеров Шри-Ланки отметил, что местный сектор фруктов и овощей приносит в год 3 млрд. рупий. Национальная палата экспортеров намерена поднять эту цифру до 10 млрд. рупий к 2020г.

Шри-Ланка экспортирует фрукты и овощи в течение 20 лет. Вся продукция должна быть отмечена брендами для экономической выгоды, и брендинг является приоритетом среди маркетинговых планов палаты. Спрос на качество овощей и фруктов из Шри-Ланки растет в Иордании, Омане, Ливане, Бахрейне, на Мальдивах и в Саудовской Аравии.

Спросом пользуются ананасы, маракуйя, красная папайя в свежем и сушеном виде, питахайя, рамбутан и авокадо. Основными проблемами экспортеров в стране считаются карантинные барьеры, неблагоприятные погодные условия и нетарифные барьеры. Чтобы поднять прибыль в данном секторе необходима поддержка правительства. Цены на фрукты и овощи упадут, если субсидии на удобрения распространятся и для производителей плодоовощной продукции. Кроме того, если правительство предоставит эти субсидии, этот сектор привлечет больше людей.

Треть земель в стране не использовалась в течение последних 30 лет из-за терроризма. С/х земли на севере и востоке страны все еще плодородны, т.к. в этих районах производители не использовали химикаты для выращивания фруктов и овощей. Это поможет в ближайшие годы выращивать органические овощи в этих районах. Основными конкурентами в секторе считаются Индия, Австралия, Бразилия, Южная Африка и Таиланд. fruitinfo.ru.