Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Дубае состоялось подписание соглашения между Российским инвестиционным агентством «Инвестируйте в Россию» и Российским Советом предпринимателей региона Ближнего Востока и Африки.

Дубай, ОАЭ. 31 марта 2015 года в рамках Ежегодной встречи инвесторов в Дубае состоялось подписание соглашения между Российским инвестиционным агентством «Инвестируйте в Россию» (далее РИА) и Российским Советом предпринимателей региона Ближнего Востока и Африки (далее РСП). Соглашение подписали Исполнительный директор РИА Юрий Войцеховский и Председатель Президиума РСП Игорь Егоров.

Соглашением предусмотрено создание совместного офиса для системной работы с инвесторами на Ближнем Востоке, направленной на привлечение инвестиций в российскую экономику. Предусматривается, что данный офис будет выполнять роль представительства инвестиционных агентств субъектов Российской Федерации. Также соглашение предусматривает реализацию совместных проектов в ОАЭ.

«Открытие первого офиса за рубежом - очень важный шаг в развитии нашего Агентства. Тот факт, что мы открываем его именно в Дубае, подчеркивает особую важность, которую имеет сейчас для нас данный регион. Мы видим перспективу сотрудничества по многим направлениям», – сообщил Юрий Войцеховский. – «Кроме того, рассматриваем возможность открытия наших офисов в текущем году в Сингапуре, Гонг-Конге и на Кипре».

В рамках визита состоялись переговоры с министром экономики ОАЭ Султаном бен Саидом Аль Мансури, главами инвестиционных агентств, руководством ближневосточных суверенных и частных инвестиционных фондов и компаний.

«В рамках визита мы привезли ряд новых предложений и финансовых инструментов, которые специально разработали для инвесторов ближневосточного региона, учитывая их пожелания и приоритеты, сформулированные в рамках нашего диалога. Эти предложения также учитывают нынешнюю ситуацию на международных финансовых рынках. Мы видим, что данный подход нашел хороший отклик у партнеров. Речь идет о создании совместной платформы под эгидой Агентства в сотрудничестве с институциональными инвесторами из России и ОАЭ, которая будет реализовывать инвестиционные стратегии по таким направлениям, как сельскохозяйственный сектор, сектор недвижимости, химия, нефтехимия и другие. Ведутся переговоры с инвесторами из данного региона об их участии в агрофонде, фонде облигаций и фонде специальных ситуаций», – сообщил Юрий Войцеховский.

Игорь Егоров, в свою очередь, отметил своевременность создания офиса РИА на Ближнем Востоке: «Аппетит к инвестициям очень велик. Арабские фонды и частные инвесторы ищут возможности для надежных и выгодных инвестиций. Но Россия не единственный рынок в мире, конкурирующий за привлечение инвесторов. Поэтому системный подход, постоянное присутствие в регионе, наличие портфеля понятных для местных партнеров инвестиционных проектов – это необходимые шаги, которые мы осуществляем совместно с Российским Инвестиционным Агентством «Инвестируйте в Россию».

В рамках форума российский проект Инвестиционной Группы «Тринфико» по комплексному развитию части территории Таманского полуострова (Краснодарский край) номинирован на ежегодную инвестиционную премию Ежегодной встречи инвесторов.

Совещание с членами Правительства.

Владимир Путин провёл совещание с членами Правительства. Обсуждались основные параметры социально-экономического развития страны.

В.ПУТИН: Добрый день, уважаемые коллеги!

Мы с вами сегодня ещё раз поговорим о ближайшем будущем, о ближайших перспективах, поговорим об основных параметрах социально-экономического развития и мерах по повышению экономического роста в 2016–2018 годах. Это не такая уж отдалённая перспектива, среднесрочная, но уже сегодня нужно об этом думать.

Но прежде, как мы и делали раньше, поговорим о некоторых вопросах, которые представляют общий интерес не только для Правительства, но и для других структур. Попросил бы начать Председателя Центрального банка Набиуллину Эльвиру Сахипзадовну – по поводу национальной платёжной системы. Как у нас организуется эта работа? Пожалуйста.

Э.НАБИУЛЛИНА: Спасибо.

Национальная система платёжных карт, или коротко НСПК, призвана обеспечить бесперебойность проведения операций по картам международных систем. У наших граждан в любой момент должна быть возможность оплатить товары и услуги с помощью карт международных платёжных систем. Напомню, что их выпущено сейчас свыше 215 миллионов, и 90 процентов операций по этим картам – это операции внутри России.

Необходимость создания собственной национальной системы платёжных карт обсуждалась на протяжении нескольких лет, но тема вышла, Вы помните, на первый план в прошлом году, когда клиенты ряда российских банков столкнулись с невозможностью провести платежи по своим картам, и было принято решение об ускоренном создании собственной системы национальной платёжной карты. Напомню, что аналогичная система существует во многих других странах.

Проект действительно достаточно сложный, масштабный, многоэтапный. На первом этапе предполагалось создание собственной технологической платформы и собственного процессингового центра, который обрабатывал бы внутрироссийские операции по картам международных платёжных систем.

Создание этого центра, как и планировалось ранее, в первом квартале завершено, и внутренний процессинг заработал. На сегодня НСПК обрабатывает внутрироссийские операции с использованием «Мастеркард» всех банков, которые являются прямыми членами международных платёжных систем, – это 78 банков. Наш крупнейший банк, Сбербанк, плавно переходит и завершит переход в первой половине апреля.

«Виза» начала активно взаимодействовать с НСПК и банками для перевода внутрироссийских операций в НСПК. Процесс по заявлениям «Виза» будет завершён в ближайшие месяцы. Но здесь хотела бы отметить, что до завершения процесса перехода «Виза» продолжит предоставлять в обычном режиме российским клиентам услуги в полном объёме, и все внутрироссийские транзакции будут продолжать обрабатываться.

Самое главное в этой работе для нас, и для НСПК, и для банков, и для международных платёжных систем, – сделать так, чтобы этот перевод не причинил никакого беспокойства держателям карт. Чтобы люди практически ничего не заметили, и для них это должно быть незаметно: карты будут работать и в банкоматах, и в торговых точках, и для оплаты услуг через интернет. Хотела бы заметить, что такой перевод уже начался в феврале-марте, и многие граждане незаметно для себя, но уже испытали, что эти операции обрабатываются в НСПК. Это первый этап.

Следующий этап – это выпуск собственной карты. По плану мы собираемся начать выпуск в конце этого года, в декабре этого года. Работы идут в графике.

На третьем этапе, уже после, вывод нашей собственной платёжной карты на международный уровень. Здесь мы рассматриваем две возможности: первая – это выпуск так называемых кобейджинговых карт, когда карта работает как национальная внутри России и эта же карта вместе с другими системами может работать за рубежом.

Кроме того, мы активно работаем с нашими партнёрами из Евразийского экономического союза – Арменией, Белоруссией, Казахстаном – для того, чтобы в этом пространстве принималась наша карта. Это следующий этап наших планов по развитию национальной системы платёжных карт.

В.ПУТИН: Всё по плану, как Вы сказали?

Э.НАБИУЛЛИНА: Да, всё в графике.

В.ПУТИН: Хорошо.

Игорь Иванович, мы приняли решение участвовать в Азиатском банке инфраструктурных инвестиций. Вы недавно были в Пекине, с коллегами говорили, в том числе и на этот счёт. Два слова скажите, пожалуйста, об этом.

И.ШУВАЛОВ: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

28–29 марта в Боао состоялся инвестиционный форум, который проводится уже в 12-й раз в Китайской Народной Республике. В работе этого форума были представлены делегации около 50 государств, свыше 1500 человек. Из европейских стран участниками были Швеция, Австрия, Нидерланды представлены первыми лицами. Большое представительство из Азиатско-Тихоокеанского региона.

Обсуждались различные пути развития Азиатского региона, сложные, конфликтные ситуации, которые мешают экономическому развитию в этом регионе, перспективы совместного сотрудничества и присоединения региональных интеграционных проектов к проекту или возможная совместимость проектов, которые в Евразийском партнёрстве или в Азиатско-Тихоокеанском регионе работают, как, например, АСЕАН. Обсуждалось, как можно совместно с этими форматами развивать Экономический пояс «Шёлкового пути».

Этому проекту Председатель КНР Си Цзиньпин уделил особое внимание во время своего выступления. Подчёркивал, что этот формат не противоречит либо не навязывает какое-либо сотрудничество, не ломает сложившиеся форматы, а призван, наоборот, придать дополнительную силу и возможность развиваться всем существующим интеграционным проектам.

По согласованию с Вами было объявлено о том, что Российская Федерация примет участие в капитале Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. Формально мы эту заявку направили, Министерство иностранных дел и Министерство финансов эту работу провели. Таким образом, мы входим в число соучредителей, которых (окончательно пока ещё нам не объявили сколько) порядка 40 государств, включая европейские государства, такие как Германия, Франция, Италия, Великобритания объявила, Российская Федерация тоже сделала это заявление.

По Экономическому поясу «Шёлкового пути» было заявлено, что, преследуя цели развития и развивая наш основной евразийский проект евразийского партнёрства в рамках Евразийского союза, мы готовы к полному сотрудничеству, к полноформатному сотрудничеству с Китайской Народной Республикой, с тем чтобы Экономический пояс «Шёлкового пути» и Евразийский союз вместе смогли создать дополнительные возможности для процветания наций, проживающих в этих странах.

Сегодня был опубликован план экономического взаимодействия и сотрудничества со странами, которые будут развивать этот проект. Одна из наиболее важных вех этого проекта, было сегодня заявлено, это было в китайской печати, о том, что китайцы будут предлагать серьёзно обсуждать Российской Федерации создание высокоскоростной железной магистрали от Пекина до Москвы.

Мы будем с коллегами по Правительству готовиться к Вашему саммиту, Вашей встрече на высшем уровне 8 мая, в том числе по этому вопросу. То есть и Азиатский фонд инфраструктурного развития, и Азиатский банк инфраструктурных инвестиций, и Экономический пояс «Шёлкового пути» – это всё проекты, которые мы подготовим для обсуждения на высшем уровне.

В целом те проекты, которые сейчас мы обсуждаем с нашими партнёрами по Евразийскому союзу, – это и с Арменией, и с Казахстаном, и с Киргизией. Киргизия активно сейчас пытается сама построить торговый диалог с Китайской Народной Республикой, они также готовятся подписать отдельное соглашение, все заинтересованы в том, чтобы помимо двусторонних экономических связей, которые мы и так уже строим и развиваем с Китайской Народной Республикой, чтобы всё-таки был отдельный трек Евразийского союза и Китайской Народной Республики. Мы этот проект будем развивать, для этого есть все возможности.

В.ПУТИН: Хорошо, спасибо.

С сегодняшнего дня, с 1 апреля, к России переходит председательство в организации, которая объединяет такие страны, как Бразилия, Россия, Индия, Китай, Южная Африка, – БРИКС. Антон Германович, о приоритетах нашего председательства несколько слов, пожалуйста.

А.СИЛУАНОВ: Да, действительно, Владимир Владимирович, с сегодняшнего дня мы начинаем своё председательство в рамках БРИКС. В ходе этого председательства пройдёт более 80 мероприятий на уровне министерств и ведомств. В рамках председательства саммит БРИКС запланирован на июль в Уфе.

Какие основные задачи? Мы здесь видим необходимость запуска механизмов финансово-экономического сотрудничества, обсуждали эти темы и в предыдущие годы. Но именно в этом году в ходе нашего председательствования должен быть решён ряд крупных проектов.

Первое. Это создание и начало работы нового банка развития, создаваемого странами – членами БРИКС. Цель – это как раз финансирование инфраструктурных проектов и проектов развития в первую очередь государств БРИКС. Как раз вопросы создания «Шёлкового пути» также могут быть одним из направлений инвестирования ресурсов создаваемого банка.

Создаваемый институт станет одним из крупнейших многосторонних банков развития. Разрешённый к выпуску капитал составляет 100 миллиардов долларов, оплаченный – 10 миллиардов. При этом каждая из стран будет иметь равные доли – по 20 процентов в капитале банка.

Хотелось бы отметить, что первым председателем совета банка станет представитель Российской Федерации. Мы в рамках нашего председательствования в совете можем как раз и начать определять политику банка, в том числе и инвестиционную, в области инвестиций.

Расходы бюджета на взносы в капитал предусмотрены как в текущем году, так и на последующие годы. Наша доля составляет два миллиарда долларов. Но мы рассчитываем получить здесь эффект от привлечения банком инвестиций и возврат в страну более масштабных инвестиций, чем наше участие в капитале. Хотел бы сказать, что мы уже приняли все необходимые процедуры по ратификации создания с нашей стороны такого банка, ждём таких же решений от наших коллег.

Второе значимое решение, Владимир Владимирович, – это должно быть создание пула условных валютных резервов. Речь идёт о том, что пул в случае возникновения проблем с ликвидностью в странах – членах БРИКС будет поддерживать, осуществлять взаимную поддержку путём передачи денежных средств на условиях возвратности, платности и срочности. Это одна из тоже важных инициатив, которая должна быть реализована в ходе нашего председательства.

И третьим важным направлением станет разработка и принятие стратегии экономического сотрудничества и партнёрства стран – членов БРИКС. Речь идёт о сотрудничестве в таких областях, как энергетика, сельское хозяйство, наука, технологии, инновации. Должен быть подписан целый ряд соглашений о взаимном сотрудничестве между нашими странами.

В.ПУТИН: Мы уже много раз обсуждали эту тему, в том числе и последний раз, когда в Бразилии встречались с коллегами. Нужно активнее продвигать.

Прежде чем мы поговорим о будущем, о 2016–2018 годах, всё-таки два слова о том, что сегодня происходит. Правительство подготовило перечень системообразующих предприятий, 199 предприятий туда включено, прибыль этих предприятий составляет примерно 70 процентов совокупного национального дохода.

Алексей Валентинович, пару слов об этом, пожалуйста, о поддержке реального сектора.

А.УЛЮКАЕВ: Уважаемый Владимир Владимирович!

Действительно, этот список охватывает костяк нашей индустрии, больше 20 процентов всех занятых здесь. Мы проводим тщательный мониторинг на предмет выяснения тех рисков, которые здесь появляются и в связи с ограничением спроса, в связи с изменением курсовых соотношений, инфляции и так далее.

Мы имеем инструментарий, который позволяет при необходимости поддержать эти предприятия. Прежде всего это бюджетные гарантии. Сейчас закон о бюджете, который рассматривается в Думе, предполагает выделение 300 миллиардов рублей на эти цели. До пяти миллиардов рублей – сама подкомиссия может принять решение, свыше пяти миллиардов рублей – это комиссия, которую Игорь Иванович Шувалов возглавляет.

Мы сосредоточились в этой работе на таких зонах риска. Это прежде всего транспортное машиностроение, автомобилестроение, вагоностроение, производство подвижного состава для железных дорог, это строительный комплекс, это авиаперевозчики.

В целом должен сказать, что динамика в этих, а также и в других секторах народного хозяйства лучше, чем нам представлялось и чем представлялось инвестиционным аналитикам ещё в конце прошлого года. Отчасти, вероятно, это результат принятия плана антикризисных мер, отчасти это результат некоторой общей стабилизации в области инфляции, в области курса, в других сферах рыночной экономики.

Вот несколько примеров. Скажем, аналитики ожидали и мы ожидали снижения авиаперевозок на 20 процентов. В реальности сокращение прошло на 10 процентов, но больше международные – 18 процентов. При этом на внутренних перевозках даже рост у нас 10-процентный.

Несколько лучше оказалась ситуация в том же автомобилестроении, потому что ожидался спад на 38 процентов спроса. Реальность – это спад на 33. Причём по производству – это 23 процента. Конечно, такие тоже серьёзные цифры, но существенно лучше, чем это ожидалось ещё три месяца назад.

Мы рассматриваем на комиссии запросы компаний о предоставлении гарантий, и кроме того, просто общая ситуация в этих компаниях. Хочу сказать, что по двум крупным нашим производителям – это автомобилестроители ГАЗ и авиаперевозчики «ЮТэйр» – уже определился масштаб проблемы.

Мы в ходе рассмотрения определили возможную величину гарантий, которые будут предоставлены, соответственно, порядка 16 миллиардов рублей для «Группы ГАЗ» и порядка 19 миллиардов рублей для авиаперевозчика «ЮТэйр». Я думаю, что эта работа будет завершена у нас уже в ближайшее время.

Наверное, на следующей неделе компании смогут доложить о принятии необходимых мер, потому что они должны обеспечить соответствующую прозрачность балансов компаний, должны заключить соглашения с кредиторами, и, самое главное, собственники должны принять на себя также обязательства в рамках планового финансового оздоровления. И в течение этого месяца эти гарантии будут предоставлены для того, чтобы решить проблемы этих компаний.

Кроме того, сейчас у нас в рассмотрении находятся ещё несколько заявлений, послезавтра они будут рассматриваться, это такие компании, как «Уральские авиалинии», как «Алтайвагон», «Гражданские самолёты Сухого», это стройкомплекс «СУ-155», «Группа ЛСР», в сумме порядка 40 миллиардов рублей. Думаю, что эти меры позволят поддержать основные отрасли нашей экономики и снять те риски, о которых мы говорили.

В.ПУТИН: Хорошо, спасибо.

Вы, наверное, обратили внимание, вчера вечером у меня была встреча с руководителем «Аэрофлота». «Аэрофлот» предпринимает попытки и намерен снизить, значительно снизить тарифы на перевозки по ключевым направлениям, особенно в летний сезон, имеется в виду Дальний Восток, Калининград, Крым. Вы их поддержите, пожалуйста.

А.УЛЮКАЕВ: Мы, безусловно, это будем делать.

В.ПУТИН: Я почему говорю? Потому что, конечно, часть прибыли приятно кассировать в доходы бюджета, я понимаю. Но если у компании есть возможность снизить тарифы на перевозку граждан, особенно в летний период, нужно это сделать.

А.УЛЮКАЕВ: Владимир Владимирович, мы так и делаем, в том числе и за счёт интересов бюджета, снижая НДС по авиаперевозкам, такое решение сейчас Правительство направило в Государственную Думу. Это здорово должно поддержать перевозчиков, в том числе «Аэрофлот».

В.ПУТИН: Спасибо.

И есть вопросы текущего характера, связанные с необходимостью повышения дисциплины, в том числе дисциплины в расчётах за тепло, за электроэнергию. Долги растут, я просто обращаю на это внимание министров.

Прошу вас с соответствующими предприятиями поработать как следует, имея в виду, что долги растут прежде всего у так называемых неотключаемых потребителей. Пожалуйста, прокомментируйте это. И в любом случае обращаю на это ваше внимание.

А.НОВАК: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Действительно, наряду с необходимостью повышения эффективности работы электроэнергетического комплекса одна из задач, которые стоят, – это повышение платёжной дисциплины между поставщиками и потребителями коммунальных услуг, электроэнергетических услуг, поскольку это напрямую влияет на надёжность и качество поставок соответствующих энергоресурсов нашим потребителям.

Я хотел бы сказать, Владимир Владимирович, что у нас за последние два года был принят ряд мер в этой части, которые существенно улучшили ситуацию. Мы ввели механизм гарантий на оптовом рынке, механизм лишения статуса гарантирующих поставщиков, что позволило нам в 2013–2014 годах даже снизить задолженность на оптовом рынке.

Но вот что мы сегодня наблюдаем. Действительно, как Вы справедливо отметили, последние полгода у нас увеличилась задолженность на розничном рынке и снизились платежи, то есть собираемость платежей. Если раньше было 98–99 процентов, сейчас это составляет порядка 80–90 процентов.

Здесь есть ряд проблем. Мы их проанализировали совместно с нашими коллегами, с федеральными органами исполнительной власти, подготовили проект закона, направленный на решение этой проблемы, который, на наш взгляд, должен решать три ключевые проблемы.

Первое. Сегодня законодательством установлена пеня за просрочку платежей в размере 1/300 от ставки рефинансирования. То есть фактически это составляет примерно 10 процентов годовых и не мотивирует потребителей расплачиваться за коммунальные услуги, поскольку проще прокредитоваться, по сути дела, за счёт того, что не оплачивают поставляемые энергоресурсы.

В этой связи нами подготовлены предложения по изменению в этой части законодательства и установлению норматива в размере 1/130 ставки рефинансирования за просрочку платежей. Это позволит исключить мотивацию неплатежей и кредитования энергетических ресурсов за счёт неоплаты потребляемых ресурсов.

Второй вопрос, касающийся, как Вы сказали, неотключаемых потребителей, которые пользуются своим особым положением ввиду отсутствия в принципе каких-либо санкций за нарушение платёжной дисциплины. Здесь нами также подготовлены предложения об установлении порядка предоставления нарушающим платёжную дисциплину так называемым неотключаемым потребителям обязательных финансовых гарантий оплаты энергоресурсов. То есть, по сути дела, распространение такого механизма, который показал свой положительный результат на оптовом рынке для таких потребителей.

Хотел бы обратить внимание, что это коснётся только в случае нарушения платёжной дисциплины, а не в целом. В этой части порядок будет установлен Правительством Российской Федерации, сроки предоставления таких гарантий, ответственность за непредоставление гарантий, штрафы или, возможно, это дисквалификация руководителя.

Также предусматривается установить механизм, создающий обязанность проведения мероприятий по снижению потребления электроэнергии и других ресурсов неотключаемыми потребителями в целях повышения и обеспечения соблюдения этими потребителями требований безопасности, также ответственность руководителя за невыполнение данных мероприятий.

И третий момент, который, мы считаем, очень важный, – это неплатежи со стороны организаций, осуществляющих свою деятельность на арендованных объектах потребителей. В основном это предприятия жилищно-коммунального хозяйства, с которых практически сегодня действующим законодательством невозможно взыскать платежи. Мы имеем случаи, когда арендаторы ликвидируются при накоплении определённой задолженности, создают новое предприятие, и так цепочка в течение, может быть, нескольких раз, до десяти раз доходит. Законодательство сегодня не позволяет обеспечить механизм взыскания этой задолженности.

Поэтому предлагается внести изменения в действующее законодательство и предусмотреть особый порядок заключения и расторжения договоров аренды объектов жилищно-коммунального хозяйства, предусмотрев механизм выбора добросовестных арендаторов и возможность ускоренного расторжения договоров с неплательщиками. То есть повышение ответственности в том числе как арендаторов, так и арендодателей, в основном это предприятия муниципальные либо государственные унитарные предприятия.

Владимир Владимирович, вот эти меры, на наш взгляд, позволят решить проблему. Принятие данного закона улучшит ситуацию с неплатежами, повысит надёжность и качество энергоснабжения, подготовку к осенне-зимнему периоду и реализацию тех инвестиционных программ, которые заложены для решения вопросов развития электроэнергетики.

В.ПУТИН: Не затягивайте с этими решениями. Дисциплину нужно поддерживать в экономике в целом, и финансовую дисциплину тем более. И в отраслях экономики, и в жилищно-коммунальном хозяйстве обязательно. Иначе это будет расхолаживать всю систему, будет наносить и наносит реальный ущерб энергетикам.

Давайте перейдём к основному вопросу – поговорим о недалёком будущем. Но вначале я хотел бы напомнить, что в декабре прошлого года в Послании Президента были названы определённые ориентиры, касающиеся и темпов роста экономики, и инфляции, и роста производительности труда. Сейчас не буду воспроизводить это всё вслух.

Сегодня кажется, что это труднодостижимые ориентиры, но всё-таки это ориентиры, которые мы не просто должны иметь в виду, а мы должны сделать всё, чтобы хотя бы в среднесрочной перспективе, преодолевая трудности сегодняшнего дня, связанные с волатильностью рынков, связанные с известными деструктивными действиями наших партнёров на международной арене в области экономики, мы, имея в виду всё это, преодолевая эти трудности, должны выходить на достижение как раз именно тех параметров, о которых было сказано в конце прошлого года.

Представитель британской банковской группы Standard Chartered заявил 29 марта, что кредитор, основная деятельность которого сосредоточена в Азии, по-прежнему собирается развивать банковскую деятельность в исламских странах. Заявление прозвучало сразу же после того, как стало известно о увольнении главы исламского подразделения.

Афак Хан оставил Standard Chartered Saadiq, исламское подразделение Standard Chartered после 12 лет работы в банке, чтобы сделать перерыв в своей карьере, сказал пресс-секретарь банка. Также он добавил, что вскоре будет объявлен преемник г-на Хана. Его увольнение последовало за объявлением о назначении нового исполнительного директора группы, Билла Уинтерса, который вступит в должность в июне и, как ожидается, будет проводить масштабную реорганизацию, чтобы после двух лет убытков вновь сделать банк доходным.

"Standard Chartered по-прежнему собирается работать на исламском банковском рынке, и мы планируем дальнейший рост на ключевых рынках, где существуют наибольшие банковские возможности в исламском мире", - сказал пресс-секретарь. К основным рынкам, на которые ориентирован Standard Chartered Saadiq, относятся Бахрейн, Малайзия, Бангладеш, Пакистан, Индонезия и Объединенные Арабские Эмираты, где Standard Chartered предлагает личные банковские услуги. Кроме того, банк предлагает структурное финансирование для бизнеса в Бахрейне, Иордании, Катаре, Турции, США, Брунее, Малайзии, Саудовской Аравии, ОАЭ, Индонезии, Пакистане, Сингапуре и Великобритании, как сообщается на сайте Standard Chartered Saadiq.

Банк провел финансовые операции на 20 миллиардов долларов на исламском рынке для своих клиентов в 2013 году, что является почти семикратным ростом по сравнению с 2012 годом, когда были зафиксированы операции на $ 3 млрд. Но Standard Chartered частично сворачивает свои операции для сокращения расходов. В январе руководство банка объявило о планах закрыть свой глобальный бизнес торговли акциями и сократить 4 000 рабочих мест в розничном бизнесе.

Россия решила присоединиться к китайскому проекту АБИИ

28 марта на Азиатском экономическом форуме в Боао (Хайнань) первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов заявил о решении России участвовать в капитале Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (АБИИ).

«Хотел бы проинформировать о принятом президентом России (Владимиром Путиным) решении об участии в капитале банка инфраструктурных инвестиций», заявил Шувалов в субботу на форуме.

Довольно продолжительное время российское руководство не делало никаких официальных заявлений в отношении создания этой новой финансовой структуры, предложенной Китаем. Российские эксперты даже начали предполагать, что правительство РФ, вероятно, не придало этому проекту должного внимания, сосредоточившись на таких форматах сотрудничества, как ШОС, или БРИКС. Осложнила решение этого вопроса и шаткая экономическая ситуация в России. Впрочем в Минэкономразвития РФ в конце января уже заявляли, что идет «мониторинг» инициативы создания АБИИ. Так что не исключено, что эта пауза, взятая российской стороной, была связана с бюрократическими сложностями и необходимостью большого количества согласований.

В поисках подходящего формата сотрудничества с АБИИ

Выбор сферы деятельности нового банка не случаен. По мнению Сергея Луконина, заведующего сектором экономики и политики Китая Центра азиатско-тихоокеанских исследований Института мировой экономики и международных отношений (ИМЭМО) РАН, это наиболее выгодный формат для Китая.

«В странах Азии, инфраструктура – это недоразвитый и недоинвестированный сектор экономики», говорит он в интервью «Жэньминь Жибао он-лайн». «И заявляя о создании АБИИ, Китай по сути не имеет конкурентов среди существующих глобальных организаций (таких как Всемирный банк, или Азиатский банк развития). Кроме того, здесь Китай преследует и другую задачу – он пытается компенсировать снижение темпов роста ВВП. Для этого ему необходимо выходить на внешние рынки».

Эксперт предполагает, что одним из условий получения кредитов инфраструктурного банка может стать использование китайского оборудования, китайских технологий и китайских «голубых воротничков». Все это будет способствовать поддержке экономики страны.

Но выгодно ли сотрудничество с АБИИ для России?

По мнению первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова, благодаря новой финансовой структуре, Россия, и ее партнеры смогут расширить сотрудничество не только в области поставок энергоресурсов, но и в «сфере высоких технологий в транспорте, промышленности, строительстве, связи и сельском хозяйстве».

«Мы рады возможности наращивать сотрудничество в формате Китай-Евразийский союз и в рамках более широкого регионального взаимодействия. Потенциал здесь действительно огромен», подчеркнул он.

«Этот банк может быть использован и для развития дальневосточных территорий России», считает Наталья Стапран, директор Российского центра исследований форума АТЭС при Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации (РАНХиГС). «В рамках АБИИ предлагаются различные форматы, в том числе и в качестве внешних партнеров. Помимо этого, участие в АБИИ позволяет организовать сотрудничество с Китаем в рамках определенных механизмов. Так, европейские страны присоединились к АБИИ чтобы контролировать то, что происходит в этой структуре».

Необоснованные опасения

В последнее время в сми распространилось мнение, что Китай создает инфраструктурный банк с целью усилить свое влияние на экономику стран, расположенных вдоль Шелкового пути. Эксперты, опрошенные «Жэньминь Жибао он-лайн» не соглашаются с этим мнением.

«Разве у стран Средней Азии есть свободные средства, которые они могут использовать в строительстве инфраструктуры?», задается вопросом Сергей Луконин из ИМЭМО РАН. «Они, конечно, могут опасаться, но эти деньги им все равно придется откуда-нибудь брать. Такие опасения мне понятны: когда рядом с маленькой страной существует такой гигант с космическими темпами развития, это вызывает страх. Но этот страх - из области иллюзий и фантастики. Когда быстрыми темпами развивалась Япония, тоже существовали опасения, что придут японцы и все захватят. Этого не произошло».

«Создание АБИИ позволит «причесать» экономическую деятельность Китая в странах, расположенных вдоль Шелкового пути», уверена Наталья Стапран из Центра исследования форума АТЭС при РАНХиГС. «По сути дела этот банк придаст международный и многосторонний статус уже существующим проектам в этом регионе». («Жэньминь жибао» онлайн)

Великобритания и Швейцария стали потенциальными учредителями Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. Их заявки одобрены другими странами-учредителями, сообщило Министерство финансов Китая.

Всего среди потенциальных членов-учредителей банка – 30 стран, в том числе: Бангладеш, Бруней, Камбоджа, Китай, Индия, Индонезия, Иордания, Казахстан, Кувейт, Лаос, Люксембург, Мальдивы, Малайзия, Монголия, Мьянма, Непал, Новая Зеландия, Оман, Пакистан, Филиппины, Катар, Саудовская Аравия, Сингапур, Шри-Ланка, Швейцария, Таджикистан, Таиланд, Великобритания, Узбекистан и Вьетнам.

Недавно свои заявки подали власти Республики Корея и Австрии. КНР приветствовала это решение.

Ранее сообщалось, что Австралия готова инвестировать в новый проект 3 млрд австралийских долларов ($2,3 млрд). Штаб-квартира нового финансового учреждения будет располагаться в Пекине. Китай является председателем заседания главных представителей на переговорах от стран-учредителей банка, который будет заниматься обеспечением инфраструктурных проектов в азиатском регионе.

Власти Республики Корея и Австрии подали заявки на приобретение статуса страны-учредителя Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. Эти страны последовали примеру других европейских и азиатских государств, ранее также заявивших об аналогичных планах.

КНР приветствовала решение Кореи и Австрии. Теперь заявки этих стран должны одобрить все учредители банка. Сейчас насчитывается 30 потенциальных членов-учредителей новой финансовой структуры, среди них – Бангладеш, Бруней, Камбоджа, Китай, Индия, Индонезия, Иордания, Казахстан, Кувейт, Лаос, Люксембург, Мальдивы, Малайзия, Монголия, Мьянма, Непал, Новая Зеландия, Оман, Пакистан, Филиппины, Катар, Саудовская Аравия, Сингапур, Шри-Ланка, Швейцария, Таджикистан, Таиланд, Великобритания, Узбекистан и Вьетнам.

Ранее сообщалось, что Австралия готова инвестировать в новый проект 3 млрд австралийских долларов ($2,3 млрд). Штаб-квартира нового финансового учреждения будет располагаться в Пекине. Китай является председателем заседания главных представителей на переговорах от стран-учредителей банка, который будет заниматься обеспечением инфраструктурных проектов в азиатском регионе.

Н. Разак принял участие в экономическом форуме в Боао на острове Хайнань и высказался по вопросу создания Азиатского банка инфраструктурных инвестиций

Премьер-министр Малайзии Н. Разак в ходе своего выступления на экономическом форуме в Боао на острове Хайнань подчеркнул, что создание Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (АБИИ) станет мощным катализатором развития инфраструктурных проектов в Азии.Малайзия рассчитывает, что это даст возможность наращивать сотрудничество не только в двустороннем формате, но и в рамках более широкого регионального взаимодействия АСЕАН-Китай.

Н. Разак в позитивном ключе отметил, что за последние две недели о своем желании вступить в новую структуру заявили Великобритания, Австралия, Россия, Нидерланды Франция, Германия, Италия, Швейцария и Люксембург.

Инициатива создания Азиатского банка инфраструктурных инвестиций принадлежит Пекину. Первый меморандум по этому проекту был подписан в октябре 2014 года. Список соучредителей АБИИ, как прогнозируется, будет опубликован в ближайшее время. О готовности стать членами банка заявили около 20 азиатских стран. Штаб-квартира АБИИ, который должен быть сформирован к концу 2015 года, расположится в Пекине. Предполагается, что уставный капитал банка составит $100 млрд, оплаченный капитал – $10 млрд. Основным вкладчиком будет Китай.Главной целью создания АБИИ являются вложения в строительство дорог и другой инфраструктуры, в том числе в рамках так называемого нового Шелкового пути — транспортного коридора, продвигаемого Китаем.

По оценкам местных экспертов, в отличие от уже функционирующих в регионе Азиатского банка развития и Всемирного банка, где самыми крупными донорами являются Япония и США, а также Евразийского банка развития (ЕАБР), в котором России принадлежит 66% капитала, AБИИ будет инвестировать исключительно в инфраструктурные проекты и во многом по указанию и в интересах КНР.

Участие европейских государств и Австралии в деятельности АБИИ, помимо конструктива, может также привнести в работу банка некоторый диссонанс. По мнению малайзийцев, это может помешать полному финансовому доминированию китайцев в Азии и несколько «размоет» эффективность АБИИ как еще одного инструмента расширения влияния Пекина в регионе.

В Таиланде построят тематический научно-технический парк, который будет продвигать услуги глобальной спутниковой навигационной системы китайской разработки Beidou на территории стран АСЕАН. Проект планируется реализовать до 2025 г. На строительство объекта площадью 50 кв. км потребуется 10 млрд юаней ($1,6 млрд).

В проекте участвует Уханьская компания "Гуангу Beidou", Таиландо-китайский комитет по содействию развитию культуры и Хубэйская торговая палата в Таиланде.

Ранее сообщалось, что точность китайской спутниковой навигационной системы Beidou составляет 10 м, а скорость – 0,7 м в секунду. Как ожидается, к 2020 г. количество спутников для обеспечения системы увеличится с нынешних 20 до более 30. К этому времени Beidou будет доступна по всему миру. Ранее Beidou заявила о готовности начать массовый выпуск специальных чипов для телефонов, которые помогут оказывать услуги навигации, в 2015 г.

По планам корпорации Beidou, к 2020 г. в Китае 800 млн человек будут пользоваться услугами ее спутниковой системы навигации. Объем производства в этой сфере страны в денежном выражении превысит 400 млрд юаней ($66 млрд). По указанным показателям Поднебесная готова выйти на первое место в мире.

Как ожидается, через шесть лет валовая прибыль китайской навигационной спутниковой системы Beidou может достичь 500 млрд юаней ($80 млрд).

Встреча с главой Российского фонда прямых инвестиций Кириллом Дмитриевым.

В Кремле состоялась встреча Владимира Путина с руководителем Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кириллом Дмитриевым. Глава РФПИ информировал Президента о деятельности фонда.

Российский фонд прямых инвестиций создан в 2011 году по инициативе Президента и Председателя Правительства для привлечения иностранных инвестиций в лидирующие компании наиболее быстрорастущих секторов российской экономики.

* * *

В.ПУТИН: Как фонд работает, Кирилл Александрович?

К.ДМИТРИЕВ: Владимир Владимирович, за прошлый год мы проинвестировали 180 миллиардов рублей с нашими партнёрами, из которых 20 миллиардов рублей составили инвестиции РФПИ, а 160 миллиардов – это инвестиции наших партнёров.

В.ПУТИН: То есть вы их привлекли?

К.ДМИТРИЕВ: Да, мы их привлекли. Вообще, с начала деятельности РФПИ мы уже с партнёрами проинвестировали 400 миллиардов рублей, из которых 50 миллиардов – это деньги РФПИ, а 350 миллиардов – это деньги партнёров.

В.ПУТИН: Куда в основном, в какие отрасли?

К.ДМИТРИЕВ: Мы проинвестировали 165 миллиардов в высокотехнологические отрасли и в инфраструктурные проекты, более 40 миллиардов рублей – на Дальний Восток, более 25 миллиардов рублей – именно в экспортноориентированные отрасли.

Пример наших сделок – это аэропорт Владивостока, куда мы сейчас проинвестировали [средства] вместе с компанией «Чанги» и с «Базовым элементом». «Чанги» – это ведущий оператор аэропорта в Сингапуре. Считаем, что Владивосток станет сейчас реально одним из ключевых центров АТР с точки зрения авиатранспорта.

В.ПУТИН: Там может получиться хороший транспортный узел?

К.ДМИТРИЕВ: Да. И «Чанги» управляет фактически самым успешным аэропортом в мире – только что получил награду как самый успешный аэропортовый оператор.

Также, например, проект с компанией «Россети», где мы получили средства ФНБ [Фонда национального благосостояния России] и вместе с арабскими инвесторами проинвестировали – мы ожидаем снижение потерь электроэнергии до 15 процентов и экономию в год до 55 миллиардов рублей в масштабе страны.

В.ПУТИН: За счёт нового оборудования?

К.ДМИТРИЕВ: Это за счёт счётчиков, которые будут установлены, и правильной системы учёта энергии.

Также, например, в Ленинградской области мы инвестировали в завод по сжиженным газам, их транспортировке. И, соответственно, тоже с нашими арабскими партнёрами активно туда вкладываем.

Очень активно работаем с арабскими и китайскими партнёрами. 40 процентов всех средств, которые инвестирует РФПИ, автоматически инвестируют ведущие суверенные фонды арабских стран.

И китайские партнёры, уже Российско-китайский инвестиционный фонд [РКИФ] вложил 130 миллиардов рублей, и в этом году мы планируем более 200 миллиардов рублей инвестиций Российско-китайского фонда и партнёров.

Важно, что мы работаем над очень интересными, знаковыми сделками. Например, одобрили инвестицию в ЦКАД [Центральная кольцевая автомобильная дорога] вместе с нашими арабскими партнёрами и ведущим пенсионным фондом России. Надеемся поучаствовать в конкурсе и обладаем всеми ресурсами, чтобы этот проект реализовать.

В.ПУТИН: Там один из участков ЦКАД?

К.ДМИТРИЕВ: Да, но мы хотим подавать и на третий, и на четвёртый участок в рамках конкурса.

В.ПУТИН: Сколько там объём финансирования?

К.ДМИТРИЕВ: Объём финансирования – необходимо около двух миллиардов долларов. У нас есть средства, у арабских партнёров и у пенсионного фонда, это «Газфонд».

Также мы подтвердили инвестирование проекта «ЗапСиб-2» – это фактически ведущий нефтехимический проект в мире, который реализует компания СИБУР. И мы считаем, что этот проект очень перспективный.

В.ПУТИН: Они хотят ещё одно предприятие построить?

К.ДМИТРИЕВ: Да, которое даст до 15 тысяч новых рабочих мест и фактически будет очень много перерабатывать дополнительного сырья. Очень перспективный проект. И также в рамках работы РКИФ мы привлекаем китайские банки.

В.ПУТИН: Китайские партнёры, по-моему, тоже с СИБУРом собирались работать?

К.ДМИТРИЕВ: Да. Мы тоже планируем инвестировать в СИБУР. Сейчас идёт анализ, это предложение с РКИФ, и также китайские банки готовы, например, тот же СИБУР активно кредитовать. Мы планируем до четырёх миллиардов долларов в этом году привлечь от китайских банков, а не только от китайских инвесторов.

В.ПУТИН: Они и продукт потом намерены брать на свой рынок?

К.ДМИТРИЕВ: Да, конечно. Азиатско-Тихоокеанский регион растёт, и китайские инвесторы очень заинтересованы в России. Сейчас мы смотрим более чем на 45 проектов, которые находятся в различных секторах.

Ещё два очень важных для нас направления. Это «инвестлифт», над которым мы работаем вместе с Агентством стратегических инициатив и ВЭБом, это поддержка несырьевых компаний с экспортным потенциалом. Считаем, что те инструменты, которые мы разрабатываем, помогут средним компаниям стать гораздо больше.

И экспортноориентированное инвестирование и импортозамещение. Мы именно находим те компании, на которые есть значительный спрос и которые конкурентоспособны в мире, – это центры обработки данных, нефтегазовое оборудование, телекоммуникационное оборудование, агросектор. Очень активная программа у нас идёт именно по импортозамещению.

В.ПУТИН: Фонд докапитализируют?

К.ДМИТРИЕВ: Надеемся, что докапитализируют, мы находимся в бюджете на 2016–2017 годы. И мы надеемся, что исходя из того, что мы активно работаем, мало того, наша модель признана успешной в мире.

Например, Европейский союз создаёт аналог РФПИ в Европе, называется «Европейский фонд стратегических инициатив», такие же фонды создали Италия, Франция. К нам обратились Египет и Индия с просьбой создать подобные фонды, поэтому мы очень рассчитываем на докапитализацию, мы в бюджете и очень благодарны за Вашу поддержку, Владимир Владимирович.

Много общаемся с иностранными партнёрами, и все они выступают против санкций. Мы сейчас были в Германии, в Италии, видим, что обороты многих компаний упали на 20 процентов, и поэтому все они выступают против санкций. Надеемся, что с итальянцами, с французами уже в этом году сделаем очень знаковые сделки в рамках наших российско-французского, российско-итальянского фондов.

В.ПУТИН: Проблемы для партнёров заключаются не только в том, что некоторые наши рынки закрылись, имею в виду прежде всего аграрные, но и в том, что возникли проблемы с финансированием, в том числе и по тем направлениям, в развитии которых наши европейские партнёры сами заинтересованы, и конечно, это вызывает неудовольствие. Вместе будем работать над тем, чтобы и эти проблемы были преодолены. Думаю, что в этом все заинтересованы.

К.ДМИТРИЕВ: Да, безусловно, они тоже работают со своими правительствами, чтобы донести до них тот урон, который немецкий, итальянский, французский бизнесы чувствуют от санкций.

Россия > Приватизация, инвестиции > kremlin.ru, 30 марта 2015 > № 1328688 Кирилл Дмитриев

Vodafone убегает от конкурентов через Россию

Даниил Сидоров

Оператор связи Vodafone благодаря арендованным в России сетям демонстрирует лучшие среди международных операторов магистральной связи показатели задержки сигнала на интернет-каналах Европа - Азия, утверждает компания. Конкуренты не соглашаются с этой оценкой и говорят о некорректности подсчета.

Статистику круговой задержки привел вчера консультант по техническим решениям "Vodafone Россия" Александр Котов на VI Международной конференции "Transport Networks Russia 2015 - Развитие телекоммуникационных транспортных сетей в России и СНГ", организованной ComNews Conferences.

По его словам, на маршруте Франкфурт-на-Майне - Гонконг скорость прохождения сигнала у Vodafone составляет 196 мс. От Франкфурта до Токио и обратно она равна 156 мс. На линии Франкфурт - Сингапур (здесь компания использует морской маршрут через Индийский океан) задержка достигает 182 мс. Наконец, от Стокгольма до Токио и обратно сигнал идет 136 мс.

У основных конкурентов эти показатели заметно уступают, подчеркивает Александр Котов, ссылаясь на публичные данные с серверов Looking Glass самих операторов. По его словам, у TeliaSonera задержка равна 209 мс на маршруте Франкфурт - Гонконг и 248 мс - на маршруте Франкфурт - Сингапур (обе линии идут через Россию). У NTT Communications время прохождения сигнала составляет 305 мс от Франкфурта до Гонконга, 252 мс - от Франкфурта до Токио (обе линии через Россию), 192 мс - от Франкфурта до Сингапура (морской путь) и 285 мс - от Стокгольма до Токио.

У TATA Communicatons соответствующие цифры равняются 213 мс (морской путь), 267 мс (линия через США), 185 мс (морской путь) и 292 мс (через США). У Level3 Communications - 274 мс, 310 мс, 285 мс и 242 мс. Наконец, у PCWW (все маршруты идут через США) - 316 мс, 252 мс, 360 мс и 360 мс соответственно.

"Когда я брался за подсчеты, не думал, что у нас так хорошо, - удовлетворенно отметил Александр Котов. - На рынке это лучшие цифры с точки зрения задержки между Европой и Азией". "Vodafone Россия" активно арендует в России инфраструктуру ОАО "Ростелеком" и ЗАО "Компания ТрансТелеКом" (ТТК), но не исключает возможности прибегнуть к услугам и других компаний, напоминает представитель оператора.

Конкуренты по рынку не согласны с подобными данными Vodafone. Коммерческий директор TeliaSonera Илья Булаев называет цифры некорректными. Looking Glass не показывает премиальных маршрутов - в действительности показатель задержки у Telia значительно ниже, заверяет он. От Франкфурта до Гонконга он равен 170 мс, а от Стокгольма до Токио - 150 мс, делится альтернативной статистикой Илья Булаев.

"У нас все необходимые емкости закуплены и все маршруты имеются, нам не надо ничего улучшать", - утверждает топ-менеджер TeliaSonera.

"Есть несколько маршрутов, которые задействованы по VPN-схемам, и по ним нет публичной статистики, - соглашается директор по работе с заказчиками Level3 Communications Андрей Ермурак. - Ее невозможно было измерить теми способами, которыми пользовался Александр Котов".

Level3 тоже имеет возможность предоставить клиентам сервисы через Россию с минимальной задержкой, отметил Ермурак в беседе с ComNews. Он затруднился назвать соответствующие показатели, но заверил, что представляемая им компания "хорошо себя чувствует".

В свою очередь, Александр Котов обратил внимание, что приведенные им данные касаются только каналов для публичного Интернета, а не премиальных VPN-каналов. Многие операторы используют VPN-каналы Европа - Азия через Россию в качестве премиум-маршрутов для корпоративных клиентов, но статистика по этим маршрутам недоступна публично, уточняет он. В свою очередь, Vodafone также использует маршруты с короткой задержкой для своей MPLS-сети, и время прохождения сигнала на маршруте от Франкфурта до Гонконга через TEA4 составляет 170,71 мс, заключает Котов.

Компания Akamai Technologies опубликовала отчёт о состоянии Всемирной сети State of the Internet Report по итогам последней четверти 2014 года

Сообщается, что среднемировая скорость доступа в Интернет по различным каналам в годовом исчислении поднялась на 20 % — до 4,5 Мбит/с, передает «3DNews».

Если рассматривать отдельные страны, то минимальный рост в 0,3 % зафиксирован в Марокко: здесь средняя скорость веб-доступа составляет 2,4 Мбит/с. Максимальный результат, равный 146 %, отмечен в Конго — скорость поднялась до 1,6 Мбит/с.

Самая высокая средняя скорость доступа в Сеть сейчас наблюдается в Южной Корее — 22,2 Мбит/с. Далее следуют Гонконг и Япония с результатом в 16,8 и 15,2 Мбит/с соответственно.

Среднемировая пиковая скорость интернет-доступа увеличилась по сравнению с концом 2013 года на 16 %, достигнув 26,9 Мбит/с. Лидером по данному показателю является Гонконг с результатом в 87,7 Мбит/с. Второе место занимает Сингапур (84,0 Мбит/с), а замыкает тройку Южная Корея (75,4 Мбит/с).

Копенгагенский «Каструп» занял 1-ое место в Северной Европе и 16-ое в мировом рейтинге аэропортов по версии «Skytrax». Пассажиры высоко оценили уровень безопасности (2-ое место в мире), разнообразие ресторанов (6-ое место) и чистоту (9-ое место). Высшую строчку рейтинга второй год подряд занимает аэропорт Сингапура. Дания. Весь мир > Транспорт > ved.gov.ru, 27 марта 2015 > № 1331991

В рамках реализации Соглашения между Правительством Российской Федерации и правительствами государств-членов Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) Роскосмосом организовано проведение семинара «Практическое использование технологий ДЗЗ для решения социально-экономических задач» с участием более 20 специалистов в области космических и геоинформационных технологий из Брунея, Вьетнама, Индонезии, Камбоджи, Лаоса, Малайзии, Мьянмы, Сингапура, Таиланда и Филиппин.

Вчера, 25 марта 2015 года, семинар начал свою работу на базе Оператора космических средств ДЗЗ Роскосмоса − Научного центра оперативного мониторинга Земли ОАО «Российские космические системы» с участием представителей Роскосмоса, ОАО «НИИ ТП» и ОАО «НПК «РЕКОД».

Целью мероприятия является обучение представителей заинтересованных организаций АСЕАН основным принципам использования российских технологий ДЗЗ в ходе мониторинга объектов социально-экономической инфраструктуры, природных ресурсов, чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Данное мероприятие является начальным этапом развития сотрудничества Российской Федерации и АСЕАН в области практического использования космических технологий и сервисов при реализации социально-экономических программ.

От имени Федерального космического агентства с приветствием к участникам семинара обратился заместитель начальника Управления автоматических космических комплексов и систем В.А.Заичко, от ОАО «Российские космические системы» − заместитель генерального конструктора В.А.Селин.

Пресс-служба Роскосмоса

Заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Надежда Шебина приняла участие в парламентских слушаниях на тему: "Совершенствование законодательного регулирования в сфере международной деятельности с целью расширения сырьевой базы рыбохозяйственной отрасли и реализации стратегии импортозамещения", которые провел Комитет Государственной Думы по природным ресурсам, природопользованию и экологии.

В работе приняли участие представители заинтересованных министерств и ведомств, органов государственной власти субъектов Российской Федерации, рыбохозяйственной науки, бизнес-сообщества, а также общественных объединений.

Открывая слушания, председатель Комитета Владимир Кашин сообщил, что в них принимают участие представители всех российских регионов. По его словам, сегодня рыбохозяйственная отрасль имеет много проблем, которые усугубляются непростой международной обстановкой, введением антироссийских санкций, в результате чего, в частности, в магазинах значительно повысилась цена на рыбную продукцию.

Говоря о проблемах износа рыболовецких судов всех типов, Владимир Кашин сказал, что сегодня России нужны сотни современных речных и океанских рыболовецких судов. «А для этого, - подчеркнул он, - нужна государственная воля». «Добытая и переработанная рыба должна приходить на наш берег, но нередко перед рыбаками ставятся административные барьеры. В результате – накручиваются цены на рыбу, теряется конкурентоспособность», - подчеркнул он, отметив, что «предлагаемые нами рекомендации надо решать, а не только говорить о них».

Было предложено подробно обсудить вопросы добычи и переработки рыбной продукции, поддержки рыбохозяйственной отрасли государством, развития аквакультуры, совершенствования профильной законодательной базы.

Заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Надежда Шебина сообщив, что сформирована нормативная база по обеспечению рыбохозяйственной отрасли, отметила, что предстоит проработать еще ряд необходимых для успешной работы отрасли правовых документов. Она также рассказала о перспективах импортозамещения, планах работы с рыболовецким флотом в Республике Крым и в других регионах страны, стимулирования океанического и прибрежного рыболовства.

Как отметила заместитель руководителя Росрыболовства, в последние три года отсутствует прогресс в добыче (вылове) водных биоресурсов, в связи с чем стоит вопрос выработки дополнительных механизмов для наращивания объема вылова. При этом добываемый в настоящее время объем водных биоресурсов может насытить внутренний рынок отечественной рыбной продукцией.

Что касается поставок рыбной продукции по импорту, то значительные объемы приходятся на продукцию аквакультуры. В настоящее время предпринимаются меры по развитию товарной аквакультуры на территории Российской Федерации. «Оказание дополнительной государственной поддержки указанного вида деятельности позволит ускорить рост отечественного производства», - отметила Надежда Шебина.

Председатель подкомитета по водным биологическим ресурсам Эльмира Глубоковская рассказала о предпринимаемых Российской Федерацией мерах борьбы с ННН-промыслом. Депутат предложила в борьбе с ННН-промыслом использовать любые площадки (АТЭС, БРИК). Кроме того, она обратила внимание на необходимость расширения сырьевой базы за счет освоения ресурсов Арктики.

По итогам парламентских слушаний были приняты ряд рекомендаций. В частности, Правительству Российской Федерации предложено предусмотреть выделение из федерального бюджета дополнительных средств на стимулирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в рыбной отрасли, в том числе в области аквакультуры.

Федеральному Собранию Российской Федерации предложено разработать и внести в Госдуму законопроекты о внесении изменений в законодательство в части возможности использования земель лесного фонда для нужд аквакультуры, повышения конкурентоспособности аквакультуры, льготного налогообложения на ввозимые в РФ корма для племенного материала рыб.

Министерству сельского хозяйства Российской Федерации предложено разработать комплекс мер по стимулированию реализации в приоритетном порядке инвестиционных проектов по строительству рыбохозяйственных производств.

Подготовлено с использованием материалов Комитета Государственной Думы по природным ресурсам, природопользованию и экологии

Украина планирует привлечь китайские инвестиции в агропромышленный комплекс, строительную и энергетическую сферы. В частности, стороны уже ведут переговоры об участии китайских инвесторов в государственных программах Украины по возведению доступного жилья.

Объем возможных капиталовложений из Поднебесной в украинскую экономику пока не определен.

Ранее сообщалось, что Украина готова заключить своп-соглашение с Китаем на $2,4 млрд. Украинские власти надеются использовать средства для финансирования торговых контрактов. Это поможет нарастить валютные резервы Украины, укрепить гривну и стабилизировать экономическую ситуацию.

Напомним, что по итогам января-февраля 2015 г., объем прямых китайских инвестиций в нефинансовый сектор зарубежных экономик достиг $17,42 млрд. Это на 51% больше, чем за аналогичный период 2014 г. Главными получателями капиталовложений из Поднебесной стали специальный административный район Сянган (Гонконг), страны АСЕАН и государства Европейского Союза.

Кроме того, за первые два месяца текущего года объем прямых иностранных инвестиций в китайскую экономику достиг $22,48 млрд. Это на 17% больше, чем за январь-февраль 2014 г.

Узбекистан занял 78 место в новом индексе электронной торговли B2C («предприятие−потребитель») ЮНКТАД, который был опубликован 24 марта.

«Доклад об информационной экономике» за 2015 год , вышедший с подзаголовком «Высвобождение потенциала электронной торговли в интересах развивающихся стран», был опубликован 24 марта.

Его индекс электронной торговли B2C составлен на основе данных о пользовании Интернетом, числе безопасных серверов, распространенности оплаты кредитными картами и о доставке почтовых отправлений.

Оценка готовности к электронной торговле может служить первым этапом в разработке национальной стратегии электронной торговли, отмечает ЮНКТАД.

В индекс вошли 130 стран мира. Узбекистан занял 78 место с индексом 43,8. Согласно отчету, 100% населения имеют возможность получать почтовые отправления на дом.

По данным ЮНКТАД, всего 3,4% населения Узбекистана имеют кредитные карты. При этом эти данные базируются на информации от 2011 года.

Доля населения, которая пользуются интернетом в Узбекистане, составляет 36,5%, а количество безопасных серверов на 1 млн. человек – 35,3.

Согласно новому индексу электронной торговли B2C ЮНКТАД, использованному в исследовании, самую высокую готовность к электронной торговле демонстрируют Люксембург, Норвегия и Финляндия.

Среди развивающихся стран и стран − развивающихся рынков в группу лидеров вошли только страны Восточной Азии − Республика Корея, Гонконг (Китай) и Сингапур. Однако по показателю фактического объема покупок в сети страны с большим населением − такие, как Бразилия, Китай и Российская Федерация − показывают более высокие, чем предсказывавшиеся, результаты, позволяя считать, что крупный рынок способствует развитию электронной торговли.

ЮНКТАД отмечает, что стоимостной объем глобальной электронной торговли B2C оценивается в $1,2 трлн.

UzDaily.uz, 25.03.2015

В 2014 г. компании китайской столицы инвестировали в экономику других стран $5,46 млрд. Это в 34,6 раза больше, чем в 2004 г. За последние десять лет общий объем пекинских капиталовложений за рубежом достиг $18,2 млрд, сообщило Министерство коммерции КНР.

В 2014 г. мегаполис вышел на второе место в Поднебесной по внешним инвестициям. К концу прошлого года 2700 пекинских инвесторов создали предприятия в более чем 110 странах и регионах мира. Проекты реализуются в сферах горнодобывающей и обрабатывающей промышленности, а также в строительстве, транспортной отрасли, секторе информационных технологий и др. При этом на долю коммерческих услуг приходится 56,7% инвестиций пекинских предпринимателей.

Ранее сообщалось, что по итогам января-февраля 2015 г., объем прямых китайских инвестиций в нефинансовый сектор зарубежных экономик достиг $17,42 млрд. Это на 51% больше, чем за аналогичный период 2014 г. Главными получателями капиталовложений из Поднебесной стали специальный административный район Сянган (Гонконг), страны АСЕАН и государства Европейского Союза.

Кроме того, за первые два месяца текущего года объем прямых иностранных инвестиций в китайскую экономику достиг $22,48 млрд. Это на 17% больше, чем за январь-февраль 2014 г. В стране зарегистрировано 3831 новых предприятий с участием иностранного капитала. Это на 38,6% больше, чем за аналогичный период 2014 г. Среди главных поставщиков инвестиций в китайскую экономику – специальный административный район Сянган (Гонконг), Тайвань, Республика Корея, Сингапур и Япония.

Китай > Приватизация, инвестиции > chinapro.ru, 25 марта 2015 > № 1325327

 Наибольшим спросом в арабских странах пользуются украинская курятина, яйца и кондитерские изделия. Об этом «Вестям» сообщила заместитель директора Центра исследования и сертификации Халяль «Альраид» Лариса Полищук.

«Буквально позавчера нам позвонили из Египта с просьбой подыскать поставщиков куриного мяса. При наличии соответствующих сертификатов они готовы сразу начать закупки», — сказала она.

Правда, готовые продукты, например, колбасы или замороженные полуфабрикаты (вареники, пельмени и т.п.), в странах арабского мира не востребованы из-за другой пищевой культуры и религиозных требований. Бакалейные товары (мука, крупы и т.п) также не пользуются спросом, равно как ягоды, фрукты-овощи и грибы (в свежем, замороженном и консервированном виде).

Зато, по словам Ларисы Полищук, регионы Ближнего Востока, Северной Африки, а также некоторые страны Азии готовы активно расширять потребление рыбы и молочных продуктов (маргарин, масло, мороженое, сыры, сухое молоко, сливки и т.п.).

«Наша компания экспортирует мясо птицы в страны Азии с 2008 г., Ближнего Востока — с 2009 г., Северной Африки — с 2012 г. В прошлом году доля проданной в данные регионы продукции достигла 38% нашего общего экспорта. И в наших планах увеличить ее в 2015 г. до 39%. Регулярно подписываются контракты как на поставку продукции в уже действующие рынки (ОАЭ, Йемен, Ирак, Кувейт, Египет), так и в страны, куда раньше продукция не продавались либо отправлялись в незначительных объемах (Гонконг, Кувейт, Бахрейн). Одним из глобальных проектов, который позволит компании существенно увеличить долю экспорта в страны Ближнего Востока — получение аккредитации для поставок мяса птицы в Саудовскую Аравию», — рассказал «Вестям» начальник управления экспорта компании МХП («Мироновский Хлебопродукт») Сергей Горбенко.

Потенциал и возможности есть — в арабских странах проблемы с продовольствием. «У арабов есть деньги, но нет продукта. Арабские страны достаточно богаты и на 75% импортозависимы, причем товар им приходится везти издалека. Например, потребность в импортном мясе на 69% удовлетворяется бразильским продуктом, еще почти 30% приходится на Новую Зеландию, Австралию и Северная Америка. А из Украины — это же почти рядом», — поясняет Лариса Полищук.

Эту тенденцию подкрепляют и планы правительства. Утвержденная 11 декабря 2014 г. Верховной Радой программа деятельности Кабмина в разделе «новая экономическая политика» предусматривает подписание до 2018 г. соглашения о создании зон свободной торговли с рядом стран. Среди них — Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), в которую входят Бахрейн, Катар, Королевство Саудовская Аравия, Кувейт, Объединенные Арабские Эмираты и Оман. Среди прочих, эти страны призваны удвоить наш экспорт до 2020 года за счет Зоны свободной торговли

Мода на халяль

Другое дело, что для мусульман крайне важно, чтобы продукт был халяльным, то есть, изготовлен по особым требованиям. Например, для мяса требуется, чтобы животное забивали особым образом, а для готового продукта — отсутствие вредных добавок, консервантов и спирта.

Соблюдение этих требований подтверждается сертификатом Халяль. Причем в исламские страны можно только халяльную продукцию, а в Малайзии, Индонезии или Арабских Эмиратах требуется дополнительная аккредитация сертификатов согласно местным стандартам.

В остальных же странах такой сертификат рассматривается как дополнительное подтверждение качества и чистоты продукта.

Например, в ЕС, по словам Ларисы Полищук, торговые сети тоже стали чаще требовать сертификат Халяль, потому что европейцы, даже не исповедующие ислам, видят в этой сертификации дополнительный знак качества.

За последние восемь месяцев в Украине такие сертификаты получили 47 компаний, среди которых «Рошен», АВК, «Лакталис-Украина», «Гадяч Сыр», ПАО «Козятинский мясокомбинат».

«На этой неделе мы заключили контракт с компанией «Комплекс Агромарс» (ТМ «Гавриловские курчата»). Сейчас проходит сертификацию Агропромгрупа «Пан Курчак», — говорит Лариса Полищук.

Главным образом, арабского потребителя интересует традиционный продукт. «Для большинства стран Ближнего Востока ключевым продуктом импорта являются тушки цыплят-бройлеров вестом от 700 г до 1800 г, замороженные части (филе, голень, крыло) в потребительской упаковке (900 г, 2500 г), сырье для переработки (филе в блоках по 7,5 кг). Значительный интерес импортеры проявляют к традиционным продуктам, таким как куриная тушка без кости («шаурма»)», — уточнил «Вестям» Сергей Горбенко.

Арабские покупатели вместо РФ

Причины активности отечественных кондитерских, молочных и птицеводческих компаний в освоении рынков Ближнего Востока, Северной Африки и Азии очевидны. Основной потребитель этих групп товаров украинского производства — Россия — отказал нам в рынке, доступ в ЕС ограничен квотами и своими сертификационными требованиями, поэтому приходится переориентироваться.

Как напомнили в ассоциации «Укркондпром», украинские кондитеры в 2014 году сократили экспорт в Россию на 67% — до $159,7 млн. а в натуральном выражении — в 2,8 раза, до 61,8 тыс. тонн.

В то же время, по итогам прошлого года поставки продукции в Ирак выросли в три раза. По словам президент ассоциации Александра Балдынюка, поставки в арабские страны дают возможность минимизировать потери от российского запрета.

Схожая ситуация наблюдается и по рынку мяса птицы. Несмотря на приостановку поставок в РФ, по данным ассоциации «Союз птицеводов Украины», экспорт мяса птицы из Украины в 2014 г. вырос на 18%, в том числе за счет роста экспорта в арабские страны. «В украинской продукции заинтересованы практически все страны Ближнего Востока и Северной Африки: Ирак, ОАЭ, Иордания, Оман, Йемен, Кувейт, Ливия, Египет. Значительную заинтересованность в ряде продуктов проявляет Гонконг, материковый Китай, Сингапур», — отметил Сергей Горбенко

А вот над экспортом молочных продуктов нам еще придется много работать. По словам члена наблюдательного совета компании «Терра Фуд», главы совета директоров Союза молочных предприятий Украины Вадима Чагаровского, если общий рынок молочных продуктов составляет 1,6 млн т., то на экспорт пока идет чуть более 150 тыс. тонн, т.е. примерно 1% всей произведенной в Украине продукции.

Правда, по словам Чагаровского, сухое молоко и масло помогли нашим компаниям удержать уровень доходов от экспорта на прошлогоднем уровне. «В этом году мы вернемся к той позиции, которая была двадцать лет назад», — говорит эксперт.

Константин Симоненко

КИТАЙ ПРОДВИГАЕТ СОБСТВЕННУЮ СПУТНИКОВУЮ СИСТЕМУ «БЭЙДОУ» В СТРАНАХ АСЕАН

Недавно КНР и Таиланд объявили о создании научно-технического парка на территории Таиланда. Работа будет направлена на коммерциализацию приложений и услуг на основе глобальной спутниковой навигационной системы китайской разработки «Бэйдоу» на территории АСЕАН.

В проекте участвуют уханьская компания «Гуангу Бэйдоу», Таиландо-китайский комитет по содействию развитию культуры и Хубэйская торговая палата в Таиланде. Объем инвестиций оценивается в 10 млрд. юаней. Строительство будет проходить с 2015 по 2025 гг. Площадь технопарка планируется создать в 50 км².

Цель проекта - продвижение приложений и услуг «Бэйдоу» в сферах телекоммуникаций, транспорта, Интернета и других отраслях, в странах АСЕАН.

Китайская спутниковая навигационная система «Бэйдоу» - аналог американской GPS и российской ГЛОНАСС. Работу «Бэйдоу» обеспечивают 20 спутников. К 2020 году Китай рассчитывает приступить к всесторонней эксплуатации «Бэйдоу», тогда спутники «Бэйдоу» смогут предоставлять коммерческие услуги по высокоточному геопозиционированию на местности.

Ассоциация государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) – межправительственная организация стран, расположенных в Юго-Восточной Азии. В число стран, входящих в организацию, входят: Бруней, Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд и Филиппины, Вьетнам, Лаос, Мьянма, Камбоджа

КИТАЙ НЕ СТАВИТ ПОД СОМНЕНИЕ РОСТ СОБСТВЕННОЙ ВНЕШНЕЙ ТОРГОВЛИ НЕСМОТРЯ НА РЕАЛИИ

Министр коммерции КНР Гао Хучен заявил, что внешняя торговля материковой части КНР постепенно приходит в норму после неудачного старта года, однако состояние мировой экономики по-прежнему остаётся трудным.

Китайские власти не ставят под сомнение возможность достичь роста внешней торговли в текущем году минимум на 6% невзирая на затянувшийся мировой экономический кризис и падение спроса на китайские товары в ЕС и США. Об этом шла речь в докладе главы Минкоммерции КНР на недавнем ежегодном Конгрессе народных депутатов.

Снижение цен на импортные товары вызвало резкое падение стоимостного объема китайского импорта, и в ближайшее время, по мнению министра, повышения цен на сельскохозяйственную продукцию, сырье и энергоносители возрастёт. Несмотря на такой прогноз, торговый баланс КНР ожидается положительным уже на конец марта: "Мы уверены в том, что рост внешней торговли будет минимум 6% по итогам I квартала", подчеркнул Гао Хучен.

Внешняя торговля КНР снизилась в начале 2015 года: импорт и экспорт страны уменшился на 10,8% до 2,1 трлн. юаней (336 млрд. долларов США) в результате спада спроса на внешних рынках и внутренней покупательной активности китайского населения. В частности, объем экспорта уменьшился на 3,3%, а импорт - на 19,9% по сравнению с АППГ (данные Главного таможенного управления КНР). Спад объемов импорта был самым значительным с мая 2009 года.

Минкоммерции КНР намерено усилять меры поддержки предприятий внешнеэкономической деятельности, кроме того, будут форсированы соглашения о создании совместных зон свободной торговли между Китаем, Японией и Южной Кореей, подготовительный этап запуска торговых площадок закончится в конце 2015 года, ко встрече лидеров государств АСЕАН.

Кроме того, Китай увеличит поддержку производственных предприятий, выпускающих товары с высокой добавленной стоимостью. "Также мы намерены оказать всестороннюю помощь инновационным торговым компаниям, занимающимся электронной торговлей и оптовыми закупками".

Первый премьер-министр независимого Сингапура Ли Куан Ю скончался, сообщается в официальном микроблоге в Twitter его сына, нынешнего премьер-министра страны Ли Сянь Луна.

"Премьер-министр Ли с глубоким сожалением сообщает об уходе господина Ли Куан Ю, первого премьер-министра Сингапура", — говорится в сообщении.

Экс-премьер в начале февраля был доставлен с тяжелой формой пневмонии в центральную больницу Сингапура, где его подключили к аппарату искусственной вентиляции легких. Ранее на этой неделе сообщалось, что состояние 91-летнего политика остается критическим и продолжает ухудшаться.

Ли Куан Ю — известный сингапурский политик, был первым в истории премьер-министром Республики Сингапур в 1959 году после обретения независимости и находился у власти 31 год. Считается одним из создателей сингапурского "экономического чуда", превратившего небольшое отсталое государство в экономически процветающую державу.

Два крупнейших аэропорта Испании, «Барахас» в Мадриде и «Эль-Прат» в Барселоне, вошли в рейтинги 10 мировых лидеров в соответствующих категориях по версии британской фирмы Skytrax, ежегодно вручающей премию World Airport Awards 2015. «Барахас» занял третье место среди аэропортов с пропускной способностью от 40 до 50 млн пассажиров. «Эль-Прат» занял седьмое место среди 10 лучших аэропортов мира с пассажиропотоком от 30 до 40 млн. человек. Кроме того, в классификации по регионам «Барахас» занял 9 место в десятке лучших аэропортов Европы и первое – в рейтинге 10 лучших аэропортов Южной Европы. «Серебро» в последней категории досталось аэропорту каталонской столицы. В общем рейтинге 100 аэропортов мира, получивших высшие оценки, Мадрид-Барахас занял 27 место, поднявшись с прошлогодней 41-й позиции, в то время как Барселона-Эль-Прат поднялся с 38 на 37 строчку. В десятку лучших аэропортов мира вошли Чанги (Сингапур), Инчхон (Южная Корея), аэропорт Мюнхен имени Франца-Йозефа Штрауса (Германия), Чхеклапкок (Гонконг), Ханэда (Токио, Япония), Клотен (Цюрих, Швейцария), Тюбу (Япония), Хитроу (Лондон, Великобритания), Схипхол (Амстердам, Нидерланды) и Шоуду (Пекин, Китай). В этом году компания Skytrax подготовила свой доклад на основе опроса 13 020 000 пассажиров в 550 аэропортах 112 стран мира. В рамках анкетирования был оценен уровень удовлетворенности клиентов по 39 ключевым показателям – от регистрации, прибытия и транзита до шопинга, безопасности, миграционного контроля и т.д. В 2007 году «Барахас» был признан лучшим аэропортом Южной Европы, а в 2013-м его терминал Т4 занял третье место в мировом рейтинге лучших терминалов.

El Mundo, 19.03.2015

Санкционная война с Западом заставила российских аграриев искать инвесторов в Азии. Входящий в "Базовый элемент" Олега Дерипаски агрохолдинг "Кубань" ведет переговоры о продаже пакета акций с рядом азиатских фондов и инвесткомпаний: в их числе китайская CIC, которая интересуется животноводческим дивизионом "Базэла".

Агрохолдинг "Кубань" ведет переговоры с китайскими и арабскими стратегическими инвесторами и фондами, которым может быть предложен пакет акций компании, сообщил "Ъ" управляющий директор агробизнеса "Базового элемента" Андрей Олейник. Среди инвесторов, с кем сейчас ведутся переговоры, топ-менеджер назвал китайскую инвесткомпанию CIC (China Investment Corporation). Долю, которая может быть предложена к продаже, господин Олейник не уточнил, отметив лишь, что она будет "меньше контрольной". Получить комментарий от CIC вчера не удалось.

По словам Андрея Олейника, планируется, что инвестор вложит более $200 млн: в эту сумму войдут стоимость приобретаемого пакета и дополнительные средства на развитие. Полученные инвестиции будут направлены на расширение объемов производства по всем направлениям: реализация проекта по глубокой переработке сои, R&D в семеноводстве, развитие проекта по воспроизводству племенного скота методом трансплантации эмбрионов и пр. При этом "Кубань" не планирует расширять географию своего бизнеса, продолжив деятельность только в Краснодарском крае.

ОАО "Кубань" объединяет аграрные активы группы "Базовый элемент" Олега Дерипаски. В его состав входят мясоперерабатывающий комплекс, 11 молочно-товарных ферм, два свиноводческих комплекса, зерновые элеваторы, заводы по производству и обработке семян, сахарный завод "Свобода", а также конный завод "Восход". В 2014 году "Кубань" увеличила чистую прибыль на 49%, до 1,1 млрд руб. Выручка агрохолдинга в 2014 году выросла на 9%, до 7,3 млрд руб.

Как объяснил господин Олейник, компания, как и весь рынок, активизировала переговоры с азиатскими инвесторами из-за перекрытия доступа к западным рынкам капитала и недоступности заемных денег внутри страны. В этом году "Кубань" сократила объемы инвестиций с планируемых ранее 3,2 млрд до 1,7 млрд руб. из-за роста кредитных ставок и недоступности финансирования. В результате от ряда проектов пришлось отказаться в пользу реализации важнейших для компании проектов: продолжение модернизации сахарного завода и наращивание производственных мощностей в семеноводстве. Так, в сахарный завод будет вложено до 2018 года 925 млн руб. (из них 563 млн руб. в текущем году), а в увеличение мощностей Ладожского завода по производству семян к 2017 году — 157 млн руб. (91 млн руб. в этом году).

Глава "Союзмолока" Андрей Даниленко рассказал, что инвесторы из Китая, Японии и Сингапура интересуются российским сельхозрынком, однако конкретных договоренностей, по его информации, пока ни с кем не достигнуто. Так, среди активных интересантов господин Даниленко называет не только CIC, но также тайский суверенный фонд Tomasica. Как говорит господин Даниленко, российским производителям молока такое партнерство выгодно и в нем будет заинтересовано большинство российских производителей, в частности, те, кто не смог выйти на IPO.

Депутат Госдумы и основатель холдинга "Молвест" Аркадий Пономарев говорит, что та же CIC вела переговоры с агрохолдингом, но до конечных соглашений дело не дошло. "У них зачастую позиция — получить активы почти задаром, а не на каких-то паритетных началах. А в Воронеже они увидели не разваленное, а вполне работающее производство. С тех пор, насколько мне известно, серьезных контактов с ними не было",— пояснил господин Пономарев.

Анна Зиброва, Всеволод Инютин.

Основатель компании Tesla Motors Элон Маск провел небольшую конференцию, на которой анонсировал выпуск обновления ПО для электрокаров Tesla. Теперь водители получат более детальную информацию о расходе электроэнергии, что должно помочь им чувствовать себя спокойнее о возможности севшего аккумулятора. Кроме того, обновление добавит функцию «Автопилот».

Tesla откроет эру «беспилотных» автомобилей уже в июне

Элон Маск заверяет, что обновление станет доступно летом, с наибольшей вероятностью в июне. По его словам, автопилот «технически способен обеспечить поезду от парковочного места до парковочного места». Кроме того, функция «подачи автомобиля», когда Tesla выезжает самостоятельно, расширится и на неподготовленные парковки.

Деталей о том, каким будет этот автопилот, он пока не сообщил, однако если посмотреть на ранее представленные возможности в Tesla S P85D, то можно предположить о доступности данной функции на автобана и в других местах, где нет пешеходов — в последнем поколении электрокаров установлено большое количество новых датчиков, благодаря чему, например, автомобиль умеет перестраиваться в соседнюю полосу движения на высоких скоростях при включении поворотника. Конечно, есть и датчики чувствительности, которые не дадут совершить этот маневр, пока место, необходимое для перестраивания, не будет свободно.

Объединив только эти две возможности, мы уже получили транспорт, способный выполнять большую часть движений, к тому же, тут есть ИИ, который умеет распознавать знаки дорожного движения и корректировать поведение авто — все это нужно было просто объединить. Открытым пока остается главный вопрос, который касается юридической стороны и ответственности в случае выхода системы из строя. Несколько непонятным остается и вопрос легальности передачи управления своему ТС.

Это не первый случай серьезного обновления Tesla — ранее в компании выпустили версию ПО, которое уменьшило время набора скорости в автомобиле.

Многие компании работают над созданием самоуправляемого автомобиля — Google уже представила первый рабочий прототип автомобиля-«беспилотника», в Сингапуре скоро могут появиться «такси без водителя», а BMW дает возможность припарковать свои автомобили при помощи смарт-часов. Даже в «Камазе» уже приступили к работе над соответствующим транспортным средством.

Напомним, ранее Элон Маск говорил, что самоходные автомобили появятся не раньше, чем в 2020 году, и эти сроки совпадают с мнением других автопроизводителей, которые надеются к 2020 году запустить полностью автономные автомобили, например, Nissan, General Motors и Cruise. Похоже, эти пять лет необходимо будет потратить на решение юридических вопросов и совершенствование искусственного интеллекта для езды по жилым местам.

Фонд поддержки экспортеров окажет содействие в экспорте товаров и услуг на $1 млрд.

В настоящее время 19 тыс. предприятий Узбекистана вошли в базу данных, которая позволяет определить наиболее востребованные товарные позиции на мировых и региональных рынках.

База содержит информацию по номенклатуре, видам и ассортиментам производимой каждым предприятием продукции. Она сформирована и регулярно обновляется на основе маркетинговых исследований Фонда поддержки экспорта субъектов малого бизнеса и частного предпринимательства Узбекистана.

Фондом, по данным издания «Народное слово», ведется активная работа по налаживанию и развитию сотрудничества с зарубежными торговыми организациями.

В частности, подписан Меморандум о взаимопонимании между Фондом и Корейской ассоциацией международной торговли (КИТА). Документ подписан в рамках визита в Узбекистан делегации деловых кругов Республики Корея во главе с КИТА. Кроме того в рамках данного визита подписано 10 соглашений о намерениях с корейскими компаниями по экспорту и привлечению инвестиций более чем на $40 млн., сообщает ИА «Туркистон-пресс».

Фонд оказывает поддержку предпринимателям Узбекистана и в их участии на международных выставках. Этой возможностью воспользовалось более 80 предприятий. В ходе их поездок заключен ряд соглашений о намерениях по экспорту товаров и услуг на $67 млн.

В2015 г. Фондом планируется разместить на электронных торговых площадках коммерческие предложения по экспорту от более 3 тыс. предприятий Узбекистана.

В этом году в целом Фонд намечает оказать содействие в экспорте отечественных товаров и услуг на сумму не менее $1 млрд.

Напомним, Фонд поддержки экспорта субъектов малого бизнеса и частного предпринимательства организован при Национальном банке внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан в соответствии с постановлением Президента страны от 8 августа 2013 г.

За прошедшее время Фондом оказаны юридические, финансовые и организационные услуги почти 2 тыс. 400 субъектам предпринимательства Узбекистана.

Благодаря этому они смогли заключить экспортные контракты на $1 млрд. 250 млн. Около 700 из них уже поставили продукцию на рынки зарубежных стран на $842 млн. 100 тыс.

К настоящему времени специалистами Фонда уже изучены импортные потребности 173 стран по 16 товарным группам и 15 видам услуг.

В частности, при изучении рынка Российской Федерации выявлены потребности по экспорту плодоовощной продукции в объеме 1 тыс. 500 тонн на почти $5 млн. ежемесячно.

В настоящее время налажен контакт с торговыми организациями Республики Корея, Японии, Сингапура, стран Евросоюза, СНГ, а также Персидского залива для определения востребованных товарных групп

UzDaily.uz, 18.03.2015

Франция, Германия и Италия готовы присоединиться к странами-учредителями Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. Штаб-квартира банка будет располагаться в китайской столице.

Новая финансовая структура планирует заниматься обеспечением инфраструктурных проектов в азиатском регионе.

Ранее свою заинтересованность в банке выразили Саудовская Аравия и Великобритания. Власти Поднебесной приветствовали решение этих стран. Китай является председателем заседания главных представителей на переговорах от стран-учредителей банка. Как ожидается, Великобритания войдет в состав учредителей в конце марта 2015 г. Всего 30 стран выразили желание стать соучредителями Азиатского банка инфраструктурных инвестиций.

Напомним, что по итогам встречи министров финансов стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) осенью 2014 г. принята "Дорожная карта реализации государственно-частного партнерства в инфраструктуре на пространстве АТЭС". Китай выделит на эти цели $5 млн. В регионах АТЭС существует потребность в строительстве инфраструктурных объектов, которая с трудом удовлетворяется из-за ограниченных возможностей финансирования. И решением этой проблемы станет государственно-частное партнерство при реализации подобных проектов.

Свое намерение присоединиться к Азиатскому банку инфраструктурных инвестиций (АБИИ) высказали Германия, Франция, Великобритания и Италия.

"Мы хотим работать совместно с международными финансовыми организациями и использовать наш широкий опыт для оказания содействия новому банку в завоевании хорошей репутации на международном уровне", - заявил Вольфганг Шойбле, министр финансов Германии, после китайско-германского финансового диалога в Берлине.

Европейские и китайские власти согласны, что "АБИИ как новый инвестиционный банк может играть важную роль в предоставлении средств на развитие инфраструктуры в Азии". Первоначальный уставной капитал АБИИ должен составить 50 млрд. долларов и будет сформирован к концу 2015 года.

Азиатский банк инфраструктурных инвестиций — международная финансовая организация, создание которой было предложено Китаем. Целью этого многостороннего банка станет финансирование инфраструктурных проектов в азиатско-тихоокеанском регионе.

Первые новости об AIIB появились в октябре 2013 года. Китай был разочарован низкими темпами реформ и другими проблемами в таких всемирных организациях как МВФ, Всемирный Банк, Азиатский Банк Развития. Кроме того, они в первую очередь действовали в интересах США, Европы и Японии. АБР оценил, что регион потребует около $8 трлн. инвестиций в инфраструктуру в период 2010—2020 гг. для сохранения экономического развития. Предполагается, что новый банк позволит Китаю профинансировать такие проекты и увеличит его роль в экономическом развитии региона.

В июне 2014 года Китай предложил удвоить уставной капитал банка с $50 млрд. до $100 млрд. и пригласил Индию к участию в проекте. 24 октября 2014 года на церемонии в Пекине было заключено соглашение об основании банка, подписанное 21 страной: Китаем, Индией, Таиландом, Малайзией, Сингапуром, Филиппинами, Пакистаном, Бангладешем, Брунеем, Камбоджей, Казахстаном, Кувейтом, Лаосом, Мьянмой, Монголией, Непалом, Оманом, Катаром, Шри-Ланкой, Узбекистаном и Вьетнамом.

Под давлением США несколько стран (Австралия, Индонезия, Южная Корея) отказались от участия в проекте в качестве сооснователей, несмотря на свою заинтересованность.

По итогам января-февраля 2015 г., объем прямых иностранных инвестиций в китайскую экономику достиг $22,48 млрд. Это на 17% больше, чем за январь-февраль 2014 г., сообщило Министерство коммерции КНР.

В частности, за первые два месяца текущего года прямые капиталовложения из-за рубежа в сферу услуг Китая составили $13,73 млрд. Данный показатель вырос на 30% в годовом сопоставлении. На его долю пришлось 61% от всех прямых иностранных инвестиций в китайскую экономику.

В производственную сферу Поднебесной за январь-февраль 2015 г. привлечено на 7,1% больше зарубежных капиталовложений, чем годом ранее. Таким образом, в производство поступило $7,47 млрд. На долю данного показатель пришлось до 33% от всего объема иностранных инвестиций.

За два месяца текущего года в стране зарегистрировано 3831 новых предприятий с участием иностранного капитала. Это на 38,6% больше, чем за аналогичный период 2014 г.

Среди главных поставщиков инвестиций в китайскую экономику – специальный административный район Сянган (Гонконг), Тайвань, Республика Корея, Сингапур и Япония.

По итогам января-февраля 2015 г., объем прямых китайских инвестиций в нефинансовый сектор зарубежных экономик достиг $17,42 млрд. Это на 51% больше, чем за аналогичный период 2014 г., сообщило Министерство коммерции КНР.

Главными получателями капиталовложений из Поднебесной стали специальный административный район Сянган (Гонконг), страны АСЕАН и государства Европейского Союза.

Ранее сообщалось, что по итогам января-февраля 2015 г., объем прямых иностранных инвестиций в китайскую экономику достиг $22,48 млрд. Это на 17% больше, чем за январь-февраль 2014 г. За два месяца текущего года в стране зарегистрировано 3831 новых предприятий с участием иностранного капитала. Это на 38,6% больше, чем за аналогичный период 2014 г. Среди главных поставщиков инвестиций в китайскую экономику – специальный административный район Сянган (Гонконг), Тайвань, Республика Корея, Сингапур и Япония.

В частности, за первые два месяца текущего года прямые капиталовложения из-за рубежа в сферу услуг Китая составили $13,73 млрд. Данный показатель вырос на 30% в годовом сопоставлении. В производственную сферу Поднебесной за январь-февраль 2015 г. привлечено на 7,1% больше зарубежных капиталовложений, чем годом ранее. Таким образом, в производство поступило $7,47 млрд.

Среди стран Азиатско-тихоокеанского региона Китай занял девятое место по показателю наибольшей конкурентоспособности экономики. Об этом стало известно на Боаоском азиатском форуме.

В первую десятку вошли: Сингапур, специальный административный район Сянган (Гонконг), Республика Корея, Тайвань, Австралия, Новая Зеландия, Япония, Израиль и Бахрейн.

Кроме того, в Топ-10 самых конкурентоспособных компаний Азиатско-тихоокеанского региона вошли четыре китайских, три японских, две южнокорейских и одна австралийская. Среди них – PetroChina, Toyota, Sumsung, China Mobile, Sinopec, BHP Billiton, Nippon Telegraph and Telephone Public Corp., Honda, Hyundai и China National Offshore Oil Corporation.

Ранее сообщалось, что по итогам 2015 г., экономика КНР вырастет на 6%. В 2014 г. рост ВВП Китая достиг 6,1% в годовом сопоставлении. Чтобы сохранить уровень увеличения экономики страны правительство наметило план действий, согласно которому будут упрощены процедуры торговли, усилена поддержка предприятий в ходе модернизации, развита инновационная составляющая экономики и др.

Напомним, что китайская экономика вышла на первое место в мире, сместив с этой позиции американскую. Объем ВВП Китая больше, чем американский в пересчете на доллары по паритету покупательной способности. Однако в рыночных валютных курсах он меньше американского, как и ВВП в расчете на душу населения Поднебесной.

Китай. Азия > Госбюджет, налоги, цены > chinapro.ru, 19 марта 2015 > № 1318499

Отчёт о международной торговле оружием в понедельник опубликовал Стокгольмский институт исследования проблем мира (SIPRI). Согласно отчёту, в период с 2010 по 2014 годы шесть стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (GCC), куда входят Бахрейн, Кувейт, Оман, Катар, ОАЭ и Саудовская Аравия, очень серьёзно вложились в свои арсеналы.

– В ближайшие годы страны GCC, а также Египет, Ирак, Израиль и Турция, должны сделать новые большие заказы крупных вооружений, – сказал Петер Веземан, старший исследователь SIPRI.

Саудовская Аравия в четыре раза увеличила в 2010-2014 годах закупки крупных видов вооружений по сравнению с предыдущим пятилетним периодом. Монархия закупала вертолёты, бронетехнику и боевые самолёты. ОАЭ же и вовсе оказались среди пяти крупнейших мировых импортёров оружия всех видов (крупнейшим с большим отрывом является Индия). В целом на азиатские страны приходится почти половина объёма мирового импорта оружия. Зато Китай за тот же период увеличил экспорт оружия на потрясающие 143%.

По данным SIPRI, продажи беспилотных самолётов росли и по всему миру в целом: значительно увеличилось количество стран, приобретающих разведывательные беспилотники и проявляющих интерес к моделям с вооружением. В настоящее время дронами располагают 35 стран; в последние пять лет было продано 429 таких аппаратов, а в период с 2005 по 2009 годы – только 322. Главными экспортёрами здесь являются Израиль и США; кроме них, беспилотники продают Австрия, Китай, Франция, Германия, Иран, Италия, ЮАР и Швеция. По словам Веземана, особый интерес вызывают аппараты дальнего радиуса действия и с большой высотой полёта, а также вооружённые модели.

Импорт оружия странами Залива – противоречивое явление из-за их отношения к правам человека. Швеция недавно объявила о разрыве десятилетнего оружейного контракта с Саудовской Аравией; перед этим две страны ввязались в диспут на тему прав человека. Несмотря на это, британское правительство продало саудитам истребители «Тайфун» и наращивает поставки в Оман, ОАЭ и Бахрейн.

– Неудивительно, что в число крупнейших покупателей оружия входят и некоторые из наиболее жестоких диктатур, – прокомментировал Эндрю Смит из «Кампании против торговли оружием». – Британия остаётся крупнейшим поставщиком оружия в Саудовскую Аравию – и это происходит в немалой степени благодаря роли правительства, продвигающего оружейные контракты. А между тем такие поставки не просто обеспечивают диктаторским режимам военную поддержку, но и являются явным знаком поддержки политической.

Почти половина объёма продаж оружия на Ближний Восток приходится на США, вслед за ними идут Россия и Британия. В прошлом году Штаты возобновили экспорт оружия в Египет, замороженный после военного переворота 2013 года. Франция, по данным доклада SIPRI, в прошлом году тоже увеличила поставки оружия Египту.

В десятку главных импортёров крупных видов вооружений входят пять азиатских стран – это Индия, которая возглавляет и этот список тоже, а также КНР, Пакистан, Южная Корея и Сингапур.

Пятёрка ведущих экспортёров оружия всех видов в период с 2010 по 2014 годы – США, Россия, Китай, Германия и Франция. Россия за это время существенно нарастила объём своего оружейного экспорта за счёт продаж в Индию, Китай и Алжир (на эти три страны пришлось 60% объёма российских продаж). Вырос также импорт оружия африканскими странами (на 45%) – и здесь главным поставщиком является Китай.

Александр Литвинюк

Станислав Воскресенский: Проекты, связанные с производством в России, направленным на экспорт в АТР, в особом статусе

18 марта 2015 года заместитель Министра экономического развития РФ Станислав Воскресенский в качестве модератора принял участие в заседании Национального координационного центра по развитию экономических отношений со странами АТР, которое состоялось в рамках VIII Недели российского бизнеса.

В мероприятии приняли участие: Президент РСПП Александр Шохин, Председатель правления и управляющий партнер КПМГ в России и СНГ Олег Гощанский, Вице-президент по инвестициям и развитию ТГ FESCO Константин Кузовков, Президент, ООО «Деловая Россия» Алексей Репик, Глава московского представительства, Японская ассоциация по торговле Такафуми Накаи, Председатель, Союза китайских предпринимателей в России Г-жа Цай Гуйжу, Исполнительный директор, Tigers’ Realm Coal, Генеральный директор российского представительства «Кинросс Голд Корпорейшн», Президент по России и СНГ Boeing Russia Inc, Сергей Кравченко, Управляющий партнер по России, компания EY Александр Ивлев, директор Департамента торговых переговоров, Министерства экономического развития РФ Максим Медведков, заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока Максим Шерейкин.

Станислав Воскресенский ранее возглавил рабочую группу Правительственной комиссии по экономическому развитию интеграции, которая ориентирована на развитие отношений со странами АТР.

«Сегодня обсуждение проходит в рамках расширенного заседания Национального координационного центра по развитию экономических отношений со странами АТР, - заметил заместитель Министра. – Мы прежде всего ожидаем, формирование бизнес повестки, в том числе для правительства: что необходимо сделать на различных уровнях власти для продвижения наших товаров в Азиатско-Тихоокеанском регионе для привлечения инвестиций, снижения барьеров по экономическому сотрудничеству в целом, формирования бизнес позиции в различных международных многосторонних форматах».

Станислав Воскресенский привел данные о том, что доля России в азиатском импорте составляет менее 2%. При этом доля России в азиатских инвестициях (из Азии) менее 1%. Такова же и доля в портфеле азиатских банков. Он отметил, что одна из проблем, с которой столкнулось правительство - это незнание инвесторами из стран Азиатско-Тихоокеанского региона условий ведения бизнеса в России.

Заместитель Министра заметил, что для устранения этого пробела на базе Департамента инвестиционной политики был создан офис омбудсмена, который будет при необходимости разбираться с бюрократическими проблемами инвесторов из АТР. При этом первые два обращения были успешны решены: один случай связан с сингапурской компанией, другой с одной из японских компаний.

Директор департамента торговых переговоров Минэкономразвития России Максим Медведков напомнил, что со всеми странами - членами АТР существует устойчивая договорно-правовая база. Она необходима для того, чтобы любой инвестор, экспортер или импортер мог получить возможность защиты своих интересов, в том числе от экспроприации, национализации, дискриминации, барьеров в торговле. Инструменты этой поддержки разнообразны: почти все страны АТР являются членами ВТО. Кроме того, заключено более 20 соглашений со странами региона о защите капиталовложений. «Они предоставляют возможность к правовому принуждению через процедуру судебных исков», - сказал он.

"Создание единой зоны свободной торговли в Азиатско-Тихоокеанском регионе - это та задача, на которую нужно ориентироваться", - сказал Медведков.

Директор департамента торговых переговоров считает, что российскому бизнесу необходимо использовать инструменты АТЭС для организации тех проектов, которые лучше реализовывать именно в региональном масштабе.

В завершение Станислав Воскресенский напомнил, что "проекты, связанные с производством в России, направленным на экспорт в Азиатско-Тихоокеанский регион, в особом статусе для нас. Мы будем стараться подключать те меры поддержки государства, которые сегодня есть в распоряжении правительства".

Он также отметил, что Китай уже стал крупнейшей мировой экономикой, а вместе со странами АСЕАН и Южной Кореей на регион приходится около 28% мировой экономики. "Этот макрорегион набирает темпы, и было бы безответственно для нас это пропустить", - подчеркнул замминистра.

Саудовская Аравия готова участвовать в создании Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. Об этом заявил министр финансов и национальной экономики Саудовской Аравии Ибрагим аль-Ассаф.

На протяжении 13 лет подряд Саудовская Аравия является крупнейшим торговым партнером Китая среди арабских стран. По итогам 2014 г., товарооборот между Саудовской Аравией и КНР достиг $70 млрд.

Ранее Великобритания направила властям КНР письмо, в котором заявляет о своем намерении стать страной-учредителем Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. Власти Поднебесной приветствовали решение британской стороны. Китай является председателем заседания главных представителей на переговорах от стран-учредителей банка. Как ожидается, Великобритания войдет в состав учредителей в конце марта 2015 г.

Сейчас уже 27 стран выразили желание стать соучредителями Азиатского банка инфраструктурных инвестиций.

Напомним, что по итогам встречи министров финансов стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) осенью 2014 г. принята "Дорожная карта реализации государственно-частного партнерства в инфраструктуре на пространстве АТЭС". Китай выделит на эти цели $5 млн. В регионах АТЭС существует потребность в строительстве инфраструктурных объектов, которая с трудом удовлетворяется из-за ограниченных возможностей финансирования. И решением этой проблемы станет государственно-частное партнерство при реализации подобных проектов.

Продажи жилья в Сингапуре обрушились на 48% за год

В феврале 2015 года девелоперы продали в Сингапуре 382 объекта недвижимости, тогда как в феврале прошлого года этот показатель составлял 739.

Годовой уровень продаж в 2014 году стал самым низким за последние шесть лет. Продажи сократились наполовину по сравнению с 2013 годом до 7 316 сделок. К этому привели меры правительства страны по охлаждению рынка недвижимости, сообщает Bloomberg.

Напомним, что правительство пытается обуздать перегрев сингапурского рынка недвижимости с 2009 года, когда были введены дополнительные ограничения как для местных, так и для зарубежных инвесторов. Кредит на покупку жилья был ограничен 60% от общегодового дохода покупателя. А налог на приобретение недвижимости вырос с 10% до 25%. Кроме того, дополнительный гербовый сбор для иностранных инвесторов поднялся с 10% до 15%.

Цены на недвижимость в Сингапуре в 2014 году упали на 4%.

Великобритания направила властям Китая письмо, в котором заявляет о своем намерении стать страной-учредителем Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. Об этом сообщило Министерство финансов КНР.

Власти КНР приветствуют решение британской стороны. Поднебесная является председателем заседания главных представителей на переговорах от стран-учредителей банка. Как ожидается, Великобритания войдет в состав учредителей в конце марта 2015 г.

Сейчас уже 27 стран выразили желание стать соучредителями Азиатского банка инфраструктурных инвестиций.

Напомним, что по итогам встречи министров финансов стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) осенью 2014 г. принята "Дорожная карта реализации государственно-частного партнерства в инфраструктуре на пространстве АТЭС". Китай выделит на эти цели $5 млн. В регионах АТЭС существует потребность в строительстве инфраструктурных объектов, которая с трудом удовлетворяется из-за ограниченных возможностей финансирования. И решением этой проблемы станет государственно-частное партнерство при реализации подобных проектов.

Власти КНР намерены создать Центр государственно-частного партнерства и выделить $5 млн из Китайского фонда содействия сокращению бедности и региональному развитию при Азиатском банке развития. Средства будут направлены на финансирование соответствующих инфраструктурных проектов.

Улучшить икорные показатели помогла аквакультура

По предварительным данным, в прошлом году объем производства икры осетровых рыб составил 30,46 тонны - на 0,8 тонны больше, чем в 2013 г. Лососевой икры изготовлено 13,425 тыс. тонн (+964 тонны).

Положительная динамика в первую очередь связана с ростом аквакультурного производства ценных пород рыб в стране, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства.

Импорт и экспорт красной икры в 2014 г., по предварительным данным Федеральной таможенной службы, значительно снизился. В прошлом году в Россию ввезено 32,421 тонны красной икры, это более чем в полтора раза меньше показателя 2013 г. (48,3 тонны). Экспорт лососевой икры составил 196,9 тонны - на 223,8 тонны меньше, чем в предыдущем году. Деликатесную продукцию поставляли в Азербайджан, Грузию, Узбекистан, Таджикистан, Армению, ОАЭ, Австралию, США и другие страны.

Экспорт икры осетровых видов в 2014 г. сократился на 0,5 тонны по сравнению с показателем предыдущего года – до 6,825 тонны. Ее экспортировали в Китай, Соединенные Штаты, ОАЭ, Канаду, Сингапур, Японию и другие государства. Объем импорта черной икры по итогам 2014 г. увеличился на 3,182 тонны и составил 8,663 тонны.

ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ В КИТАЕ: ЭКСПОРТ РАСТЁТ, ИМПОРТ ПАДАЕТ

Главное таможенное управление КНР сообщает о том, что в феврале этого года общий объем внешней торговли КНР увеличился по сравнению с показателями АППГ на 11,3% и достиг 276 млрд. долл. При этом экспорт вырос на 48,9% и составил 1,04 трлн. юаней, а импорт упал на 20,1% и составил 666,1 млрд. юаней. По итогам двух первых месяцев внешнеторговый оборот КНР снизился на 2% по сравнению с АППГ и составил 3,79 трлн. юаней, в частности, экспорт вырос на 15,3% до 2,26 трлн. юаней, импорт упал на 19,9% до 1,53 трлн. юаней. В этот период объём торговли КНР составил с ЕС 572,5 млрд. юаней (+3,8%), с Соединёнными Штатами Америки 539,4 млрд. юаней (+8,2%) и 460 млрд. юаней с АСЕАН (+11,5%).

Аэропорт Казани признан лучшим региональным портом России и СНГ

В Париже 11 марта состоялась церемония награждения премии World Airport Awards. В результате голосования лучшим региональным аэропортом России и стран СНГпризнан Международный аэропорт Казани.

В голосовании приняли участие более 12 миллионов путешественников из 100 стран мира. Вместе с признанием пассажиров, казанский аэропорт получил и высокую оценку профессионального сообщества – воздушная гавань столицы Татарстана стала обладателем рейтинга 4 звезды по версии независимой английской консалтинговой компании Skytrax.

Получение четырехзвездочного статуса ставит казанский на один уровень с такими аэропортами, как Международный аэропорт Абу-Даби, аэропорт Хитроу в Лондоне, аэропорт Схипхол в Амстердаме, а также с портами Копенгагена и Цюриха. Отметим, что 5 звезд имеют лишь 4 воздушные гавани в мире – аэропорты Гонконга, Сеула, Сингапура и Токио. Московский аэропорт Шереметьево по рейтингу компании Skytrax по уровню сервиса является обладателем 2 звезд.

Критерии World Airport Awards, по которым пассажиры оценивали региональные аэропорты включают в себя такие показатели, как транспортная доступность аэровокзала , шаговая доступность наиболее важных зон терминала, скорость обслуживания, информационное сопровождение пассажиров, оперативность в выдаче багажа, качество предприятий общественного питания, оборудование рекреационных зон, набор дополнительных сервисов для путешественников, а также функционал официального сайта воздушной гавани.

Россия. Весь мир. ПФО > Транспорт > tourinfo.ru, 12 марта 2015 > № 1364740

Россия присоединяется к празднованию 150-летия МСЭ

Москва, 11 марта 2015 года. — Заместитель министра связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Рашид Исмаилов провел рабочую встречу с директором Департамента партнерства и инноваций Бюро развития электросвязи Международного союза электросвязи (МСЭ) Ын-Джу Ким. Стороны обсудили перспективные направления сотрудничества, а также подготовку к празднованию Всемирного дня электросвязи и информационного общества, включая 150-летие МСЭ и других международных мероприятий с участием Российской Федерации.

Ын-Джу Ким представила планы деятельности Департамента партнерства и инноваций Бюро развития электросвязи МСЭ. Ын-Джу Ким отметила, что руководство МСЭ готово поддержать сотрудничество с Россией, если появится возможность для международной синергии в высокотехнологичных областях и совместного создания рабочих мест в области ИКТ для молодых специалистов.

Участники обсудили перспективы совместных проектов в области ИКТ, включая сотрудничество между МСЭ и рабочей группой по телекоммуникациям и информации форума АТЭС, а также опыт внедрения и запуска в России инфраструктуры электронного правительства, возможности для масштабирования и локализации уже существующей системы электронного правительства на рынках стран Африки и Азии.

Кроме того, замглавы Минкомсвязи отметил, что Российская Федерация присоединяется к празднованию 150-летия МСЭ и планирует провести ряд мероприятий, приуроченных к этому событию.

В новом обзоре одной из риэлтерских компаний Дубая сообщается, что элитная недвижимость эмирата пользуется у богатых покупателей неевропейских стран большим спросом, чем недвижимость Монако.

Индивидуальные инвесторы с высоким достатком (от US$30 млн), не являющиеся резидентами стран Европы, охотно инвестируют средства в рынок элитной недвижимости Дубая (ОАЭ).

“На протяжении десятилетий рынки недвижимости Лондона, Нью-Йорка и Парижа считались наиболее перспективными направлениями для инвестиций в жилье. Однако в последние годы произошли некоторые изменения в тенденциях рынка, и теперь большой популярностью у супербогатых покупателей пользуется недвижимость Гонконга, Сингапура и Дубая”, - отмечается в обзоре одной из риэлтерских компаний Дубая.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, далее в обзоре отмечается, что богатые покупатели из неевропейских стран предпочитают недвижимость в Дубае и Сингапуре недвижимости в Монако. В более ранних обзорах аналитиков рынка недвижимости говорилось о том, что Дубай входит в топ городов мира, стремительно приобретающих популярность у богатых индивидуальных инвесторов в недвижимость. При этом отмечается, что граждане ОАЭ входят в рейтинг представителей разных стран, играющих важную роль на вторичном рынке элитной недвижимости мира.

В обзоре Wealth Report 2013, составленном компанией Knight Frank, сообщалось, что стоимость элитной недвижимости Дубая в 10 раз ниже, чем цены на аналогичную категорию недвижимости Монако, самого дорогого рынка жилой недвижимости мира.

Компания Knight Frank также отмечает, что цены на элитную недвижимость Дубая намного доступнее, чем цены на элитное жилье других популярных городов мира. К тому же, в эмирате сборы на приобретение недвижимости намного ниже, чем во многих странах мира.

Составлен рейтинг городов по дороговизне

В списке 133 городов мира в очередной раз самыми дорогими оказались Сингапур, Париж и Осло, за ними следуют представители Австралии, а Лондону и Нью-Йорку не удалось втиснуться в первую десятку.

Эксперты из Economists' Intelligence Unit в очередной раз оценили стоимость жизни в крупнейших городах планеты. При составлении рейтинга Worldwide Cost of Living 2015 учитывается стоимость эксплуатации автомобиля, цена услуг, одежды, продуктов и жилья. При сравнении учитывается стоимость более 160 наименований товаров и услуг, сообщает портал Daily Mail.

Первая пятерка самых дорогих городов уже второй год подряд остается стабильной, Лондон делит одиннадцатое место с Токио, который до 2013 года был рекордсменом дороговизны. Нью-Йорк поднялся с 26 на 22 место.

Хотя продукты питания в Сингапуре не дороже, чем в Нью-Йорке, рынок азиатского гиганта отличают грабительские цены на одежду и услуги, которые на 50% выше, цем в «большом яблоке».

По словам исследователя из команды EIU Йона Копстейка, стабильное двухлетнее лидерство пяти городов весьма нетипично, поскольку финансовые процессы значительно влияют на изменение цен самых необходимых товаров. Он также отметил, что данные за последние шесть месяцев кардинально меняют вид первой десятки. Первым в списке становится Цюрих, благодаря резкому подорожанию швейцарского франка, а Сингапур смещается на четвертую позицию.

Самыми дешевыми были признаны города Пакистана и Индии.

Самые дорогие города мира в 2015 году:

1. Сингапур, Сингапур

2. Париж, Франция

3. Осло, Норвегия

4. Цюрих, Швейцария

5. Сидней, Австралия

6. Мельбурн, Австралия

7. Женева, Швейцария

8. Копенгаген, Дания

9. Гонконг, Гонконг

10. Сеул, Южная Корея

Самые дешевые города мира в 2015 году:

1. Карачи, Пакистан

2. Бангалор, Индия

3. Каракас, Венесуэла

4. Мумбаи, Индия

5. Ченнаи, Индия

6. Нью-Дели, Индия

7. Тегеран, Иран

8. Дамаск, Сирия

9. Катманду, Непал

10. Алжир, Алжир

Материковый Китай остается самым крупным торговым партнером Тайваня. Так, по итогам февраля 2015 г., объем экспорта с Тайваня на континентальную часть КНР достиг $4,7 млрд. На этот показатель приходится 23,6% от всего тайваньского экспорта. Таковы официальные данные.

Импорт с материковой части Поднебесной на Тайвань превысил $2,92 млрд. Этот объем составляет 19,1% от всего импорта на острове.

Ранее сообщалось, что по итогам 2014 г., внутренний валовой продукт (ВВП) Тайваня достиг 16,88 трлн новых тайваньских долларов ($535 млрд). Это на 3,74% больше, чем в 2013 г. В расчете на среднестатистического жителя Тайваня объем ВВП достиг $22 600. При этом за прошлый год индекс потребительских цен на острове увеличился на 1,2% относительно уровня предыдущего года.

Напомним, что в 2014 г. суммарная стоимость экспортных заказов Тайваня достигла рекорда – $472,81 млрд. Это на $29,89 млрд или 6,7% больше, чем в 2013 г. В частности, за прошлый год из США в адрес Тайваня поступили экспортные заказы на $118,53 млрд, из материковой части Китая и специального административного района Сянган (Гонконг) – $117,72 млрд, из стран Европы – $91 млрд, а из АСЕАН – $54,37 млрд. Рост заказов тайваньской продукции обеспечил растущий спрос на смартфоны и ноутбуки.

Более 2 тысяч разрешений на строительство и ввод объектов выдано в Москве в электронном виде

Застройщики получили в электронном виде 1568 разрешений на строительство и 482 разрешения на ввод объектов в эксплуатацию с начала 2013 года, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.

«С 1 ноября прошлого года государственные услуги в сфере разрешения на строительство и на ввод объекта в эксплуатацию предоставляются только в электронной форме. В связи с этим в службе «одного окна» Мосгосстройнадзора оборудованы автоматизированные рабочие места, где специалисты оказывают заявителям помощь в подаче необходимых документов», - сказал О. Антосенко.

Так, в марте через портал госуслуг оформлены разрешения на ввод в эксплуатацию экспериментальной общеобразовательной школы на 550 мест на улице Базовская (район Западное Дегунино, Северный округ Москвы), магазина шаговой доступности на ул. Маршала Савицкого (район Южное Бутово, Юго-Западный округ), газопровода Каширское шоссе - РТС «Коломенское» и др.

Как ранее сообщил заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, проект правительства Москвы «Комплекс информационных систем, обеспечивающих предоставление государственных услуг в сфере строительства в электронном виде» победил в ежегодном градостроительном конкурсе Минстроя РФ в номинации «Лучшая практика внедрения информационных технологий в градостроительной сфере».

«Мы сегодня все услуги в строительстве - разрешение на строительство, на ввод объектов в эксплуатацию, экспертизу, ГПЗУ (Градостроительный план земельного участка) - предоставляем в электронном виде. Москва - единственный город в России, который предоставляет эти услуги через Интернет. Если сравнивать с другими мегаполисами, то только Сингапур имеет сегодня все эти виды услуг полностью в электронном виде. Это заслуженная награда. Самое важное, что это полная прозрачность, это колоссальная экономия времени для инвесторов, для застройщиков. Это огромная экономия и бюджетных средств, и средств инвесторов. С точки зрения антикоррупции это тоже огромный плюс», - сказал М. Хуснуллин.

Перевод государственных услуг в электронный вид - одна из форм снижения административных барьеров в строительстве. Срок рассмотрения заявлений, поданных через портал государственных и муниципальных услуг Москвы, не превышает 10 дней.

В настоящее время застройщикам доступны в электронном виде три услуги, оказываемые Мосгосстройнадзором. Это выдача разрешений на строительство, на ввод объектов в эксплуатацию, заключения о соответствии построенного объекта требованиям технических регламентов и проектной документации (ЗОС).

Кроме того, Мосгосстройнадзор запустил электронный сервис «Направление извещения о начале и окончании строительно-монтажных работ». Застройщики через портал госуслуг уже подали в Комитет 151 такое извещение. За участниками строительства также сохраняется право подать извещение в традиционном варианте - через службу одного окна Комитета. Помимо этого, в электронном виде можно получить Акт освидетельствования объекта индивидуального жилищного строительства (ИЖС), возведенного с привлечением средств материнского капитала.

Переведенные в электронный вид услуги, которые оказывают Мосгосстройнадзор, Москомархитектура и Мосгосэкспертиза (входят в состав Стройкомплекса), достаточно востребованы - в среднем застройщики обращаются за ними более тысячи раз в год.

Подать заявку можно из любой точки мира и в любое время с помощью сети Интернет через личный кабинет на московском портале государственных услуг, что значительно экономит время застройщика. Электронные услуги исключают личное общение заявителя и чиновника, что позволяет снизить коррупционные риски при предоставлении услуги.

Заявителю нет необходимости собирать огромное количество документов: все они имеются в распоряжении госорганов и передаются между ведомствами через базовый регистр информации. Процедура оформления заявки не требует от застройщика очного визита ни на одном из этапов рассмотрения заявления. Там же, на портале госуслуг, заявитель может отследить ход рассмотрения своего обращения. График проведения семинаров-совещаний по вопросам получения государственных услуг в электронном виде опубликован на портале Стройкомплекса. В них могут принять участие юридические и физические лица. Семинары проводятся бесплатно.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 11 марта 2015 > № 1312281

Одесса: обнять и заплакать

Александр ТАРАСОВ

Многих удивляют — особенно после трагедии 2 мая — покорность и апатия Одессы, так контрастирующие с восставшим Донбассом. В соцсетях буквально тысячи пользователей успели написать «Одесса слилась», «Одесса сдалась», «Одесса скурвилась». Одесситы — противники киевской власти на это реагируют болезненно, но толком ничего объяснить не могут. Действительно, ведь речь идет о том самом городе, который уже 23 февраля ответил на переворот в Киеве десятитысячной стихийной демонстрацией протеста (в Донецке в тот день на митинг пришло не более 3 тысяч, а в Луганске — и вовсе не более 500 человек, причем митингующих обстреляли, трое были ранены), а 23 марта собрал тридцатитысячный антиправительственный и антифашистский марш и митинг, чем может похвастаться, кроме Одессы, один только Севастополь. И вдруг — после 2 мая — все кончилось. Антиправительственная активность упала до уровня Харькова, если не ниже. Где же эти тридцать тысяч?

Сетевые «стратеги», которые только сейчас заинтересовались политикой, пишут: не может 2 мая так запугать миллионный город. Наоборот, дескать, трагедия в Доме профсоюзов должна вызвать гнев и желание мстить. Почему, дескать, нет одесских «народных мстителей», одесской «Молодой гвардии», одесской РАФ?

Во-первых, конечно, может. И именно в Одессе. Хоть из города и уехало огромное количество евреев, Одесса по-прежнему считает себя «очень еврейской» — и именно Всесожжение (Шоа, Холокост) должно было произвести на одесситов особенно травмирующее и парализующее впечатление. Во-вторых, Одесса действительно не Донбасс.

Я побывал еще в той, допереворотной Одессе — и использовал поездку для социолого-политологических наблюдений. Даже хотел написать об этом статью и назвать ее «Город, медленно добиваемый капитализмом». Не написал, так как не понимал, кому это может быть интересно и для чего нужно. Вот теперь, когда «старой мирной» Одессы больше нет, я понял, для чего эти наблюдения нужны.

Одесситам присущ экзальтированный (и показной) городской патриотизм. Они настойчиво пытаются всем доказать, что Одесса — уникальный, чудесный, выдающийся (в том числе по своему духу) город, родина огромного числа великих писателей, музыкантов, артистов, беней криков и анекдотов. «Жемчужина у моря», «город каштанов и куплетистов», «и Молдаванка, и Пересыпь», «все равно в Одессе будет тесно», «в цветущих акациях город»…

Все это в прошлом. Одесса перестала быть «культурной столицей» и уникальным городом. Никакая «Юморина» тут не поможет, тем более что выглядит эта «Юморина» — как и вся Одесса — удручающе провинциально. За двадцать три года «незалежности» город превратился в заштатный облцентр — заброшенный, на глазах деградирующий, но пытающийся пыжиться.

Пылкие патриоты Одессы допустили ситуацию, когда город даже внешне дошел до неприличной запущенности. Таких разбитых в хлам тротуаров (понятно, не на Дерибасовской и вообще не в «туристической» зоне в центре, а во всем остальном городе) я не видел и в российских облцентрах в 90-е. Непонятно, как по этим тротуарам перемещаются старушки, инвалиды и мамаши с колясками. Зато автодороги содержатся в очень хорошем состоянии. Сразу видно, кто, с точки зрения властей, люди первого сорта, а кто — второго. В городе — огромное количество десятилетиями не ремонтировавшихся медленно разрушающихся домов. Зайдите в такой типичный дворик — и у вас возникнет полная иллюзия, что вы попали если не в дореволюционную, то в послевоенную Одессу. Местное телевидение, пока я был в городе, без конца давало сюжеты о заполненных нечистотами подвалах, обваливающихся лестничных маршах, протекающих крышах и т.п. Один сюжет был по-своему примечательный. Съемочная группа поднялась с жильцами на чердак, чтобы показать вот такую дырявую крышу, и жильцы при этом рассказывали, что эта крыша по документам, оказывается, отремонтирована еще пять лет назад, поэтому убедить городские власти в необходимости ремонта невозможно. На самом деле, конечно, деньги на ремонт украли. И вдруг в углу чердака пришедшие обнаружили здоровую кучу рулонов рубероида. То есть все не так плохо! Пять лет назад украли, оказывается, не все деньги! Украли только те, что были отпущены непосредственно на ремонтные работы, а сам материал, оказывается, честно закупили! Жильцы были несказанно удивлены. Они думали о городских властях хуже.

Пока я был в городе, то там то сям без конца происходили экстренные отключения электричества. Энергетики утверждали, что дело в перегрузках: понаставили, мол, кондиционеров (тогда слово «кондиционер» еще не было синонимом разрушительного оружия). Одесситы в ответ утверждали, что дело в обветшалых электросетях, которые никто лет по двадцать не обновлял…

Самое печальное, что горожане к этому привыкли и запущенность Одессы не замечают. И только когда им на это указываешь, они словно просыпаются и соглашаются с тобой. Но часто добавляют: «Это вы еще не видели, что было при Жабе!» «Жабой» в городе зовут Эдуарда Гурвица, который был мэром Одессы в 1994–1998 и 2004–2010 годах. Герой многих криминальных скандалов, человек, по которому плачет тюрьма, расхититель и приватизатор и, конечно, украинский националист (сейчас — «ударовец»), Жаба прекрасно себя чувствует и сегодня, пытался недавно стать мэром и считается одним из организаторов «Одесской Хатыни» 2 мая — в этом его публично обвинил даже один из ближайших соратников. Из постоянных отсылок к «Жабе», кстати, следует, что при Януковиче тут воровали меньше, чем при националистах.

Поразительна запыленность города. То, что Одесса — пыльная и в ней проблемы с водой, это еще из Пушкина известно. Для расположенного в причерноморской степи и незамощенного города это было естественно. И так длилось вплоть до революции, почему все сколько-то богатые одесситы на лето из города сбегали. Совсем не левая (кадетская) газета «Одесский листок» в начале XX века публиковала такие вирши:

Крез на даче ароматной

Забывает пыли гнёт,

А бедняк весь день, понятно,

Пыль глотает, пыль клянёт…

Советская власть — отдадим ей должное — улицы заасфальтировала, город обильно засадила зеленью, проблему с водой решила. Но чтобы ситуация не ухудшалась, не должно быть уплотнительной (тем более многоэтажной) застройки, старые зеленые насаждения, убиваемые автомобильными выхлопами, надо заменять новыми, улицы надо чистить, подметать и поливать. Первый пункт в условиях власти денег неосуществим, второй и третий требуют наполненного городского бюджета, что для «незалежной» — проблема. Сами одесситы (особенно молодые), похоже, уже не замечают, что город запылен, из всех, с кем я разговаривал, другой — непыльной — Одессу помнит один-единственный дедушка-болгарин, коренной одессит 1928 года рождения. Он говорит, что проблема с пылью была решена в 60-е и все было более или менее нормально следующие лет двадцать пять.

Дырявый городской (и областной) бюджет — это результат экономической катастрофы 90-х, от которой более всего пострадала промышленность (по промышленному спаду Украина тогда обогнала даже Россию). Конечно, промышленность обвалилась по всей стране, включая Донбасс. Но в Донбассе было столько предприятий, что сколько бы шахт и заводов ни обанкротили и ни закрыли, оставалось еще очень и очень много. А Одесса всегда была торговым, портовым и курортным городом. Ее промышленный потенциал был куда меньше и, кстати, куда меньшим престижем пользовалась работа в промышленности. У меня сложилось впечатление, что город в последние годы спасали Одесский порт, предприятия нефтехимии (в первую очередь НПЗ и Припортовый завод), предприятия пищевой промышленности и обслуживающие их (оборудование для пищепрома, ремонт, тара) плюс курортный сезон. В советский период Одесса была очень крупным машиностроительным центром. Машиностроение уцелело, но это — более чем бледная тень прошлого.

Меньше доходов — меньше налогов. Удивительная фискальная система, созданная на Украине, когда все налоги уходят в Киев, а Киев потом по своему усмотрению часть денег возвращает на места под именем «дотаций», заведомо обрекала и обрекает Одессу на роль заурядного провинциального города — без всяких шансов на возрождение. Деградация промышленности повлекла за собой культурную деградацию: сокращенному, раздробленному, занятому выживанием производству не нужна научная база (всякие там НИИ) и большое количество специально подготовленных кадров. Университеты переориентировались на выпуск «менеджеров», то есть никого ни для чего. Люди, получившие хорошее высшее техническое образование (а то и два), переквалифицировались во владельцев всяких кафешек, для которых это образование явно избыточно (а для официантов и кассиров избыточно любое образование выше семи классов школы).

За счет чего, кстати, выживают эти кафешки, понатыканные иногда через дом, я не понимаю: даже в сезон не видел переполненных, всегда полно свободных мест, даже вечером. Зачастую кафе вообще пустуют. В несезон, видимо, должны пустовать тотально. Похоже, больше половины этого бизнеса существует для отмывания денег.

Кроме кафе, Одесса поражает переизбытком аптек, банков, маникюрных салонов и мелких, говоря московским языком, риэлторских контор (в Одессе эти конторы важно именуются «агентствами недвижимости»). В отличие от Москвы, в этих конторах принято вешать объявления прямо в витрине (или на специальном стенде рядом). И все витрины забиты объявлениями «продам квартиру». Ни разу я не видел слова «куплю». Что тоже свидетельствует об упадке города: народ из Одессы разбегается. Вообще, складывается впечатление, что люди в этом городе рождаются для того, чтобы получить образование, продать квартиру, положить вырученные деньги в банк, затариться лекарствами, сделать маникюр — и слинять из Одессы. Моя квартирная хозяйка рассказала: из всей ее параллели в школе (три выпускных класса) в Одессе осталось четыре человека! Остальные разъехались по миру — от Харькова, Киева и Москвы и до Нью-Йорка, Иерусалима и Сингапура.

Такого позорища, как городской парк им. Шевченко в Одессе, я с 90-х годов нигде не видел. Высохшие фонтаны, чахлая трава, искалеченные памятники, какие-то облезлые заборы и ворота (как потом выяснилось, ведущие на детскую площадку), совершенно безобразного вида руины, заросшие кустарником (просто Чернобыль!)… При попытке узнать у стариков-одесситов, что это за руины, выяснилось, что руин там масса: Зеленый театр, построенный в 30-е годы, плескательница, шахматный павильон, эстрадная площадка «Ракушка», да еще развалины Карантинной стены и некогда элитного роддома № 6… А ведь это — центр города! Центрее некуда: с одной стороны — знаменитая Греческая, с другой — еще более знаменитый Ланжерон. Посмотрев на этот позор, я понял, что типичному одесситу, как бы сильно он ни бил себя в грудь и ни кричал о любви к городу, на все, что не приносит дохода, в Одессе плевать. И вот тут очень хорошо видно отличие Одессы от Донбасса. Донецкая агломерация возникла в такой же безводной степи, да еще и усугубленной терриконами, курящимися серой и прочими полезными химическими веществами. Озеленять и благоустраивать местность начали только с 1926 года. Без канала Северский Донец — Донбасс в этой агломерации просто невозможно было бы жить, моря под боком, как в Одессе, нет. Но терриконы методически засаживали лесом, а новые насыпали уже с учетом природоохранных требований. Городские скверы, парки и вообще насаждения даже в 90-е поддерживались в очень приличном состоянии. Тот самый «страшный» Ахметов, которого сегодня в чем только не обвиняют, знал, что без зелени в Донбассе не выжить, — и выделял на озеленение деньги. И в июле, и в августе в Донбассе с каким-то даже вызовом — уже под обстрелами и бомбежками — работали коммунальщики-озеленители. В отличие от одесситов, донбассцы гордились своими парками и скверами и работу в них не считали зазорной, пусть она и не приносила барыш.

А ведь форменных развалин в Одессе и без этого парка полно. Даже я, приезжий, видел развалины на Молдаванке, натуральные руины заводских корпусов на Котовского, развалины больницы на Пастера. Но самое сильное впечатление — и как признак деградации города, и как свидетельство социального расслоения — на меня произвели трущобы на улице Куйбышева. Представьте себе: знаменитый Привоз, напротив которого сооружена целая линия шикарных домов в стиле постмодернистского маразма, с бутиками и прочим роскошеством на первых этажах, а в тылу этого великолепия (буквально в тылу, с задней стороны этих домов) — небольшая улочка Куйбышева (она, конечно, переименована в Старорезничную, но таблички с надписью «Куйбышева» висят!), на которой — куча каких-то старьевщиков, собирателей бутылок, комиссионок и т.п. И главное — дома. Настоящие разваливающиеся трущобы — как в кино про страны «третьего мира» или о капитализме первой половины XIX века. В грязных жуткого вида двориках, с серой от пыли чахлой зеленью среди грязных собак под разбитыми окнами копошатся маленькие грязные дети, играют — обсыпают друг друга этой серой пылью! Я думал, тут расселенные дома и живут бомжи. Я был не прав. Это — «нормальное» жилье, известное как «Климовский квартал», где из поколения в поколение живут коренные одесситы. В мае 2013-го один из этих домов частично обрушился, два человека попали в больницу (крушение произошло в середине рабочего дня, иначе пострадавших было бы больше). Многие пострадавшие до сих пор маются без жилья. В октябре прошлого года обвалилась другая часть того же дома. Кстати, выяснилось, что после майского обрушения люди там два месяца жили без электроэнергии. После чего одесситы заинтересовались, а сколько у них в городе вообще таких аварийных домов. Оказалось, сотни. С 2011 года жильцов тех домов, что официально признаны аварийными, в Одессе освобождают от квартплаты. В 2014 году таких жильцов оказалось четырнадцать тысяч, а число домов, признанных аварийными, дошло до 980 (почти тысяча!) и продолжает расти.

И это кричащее неравенство и социальное расслоение — трущобы рядом с шикарными новостройками для нуворишей — можно увидеть не только около Привоза. По всему побережью — так близко к морю, как только позволено — вырастают дико безвкусные, уродливые, но «модные» высотки, за забором и с частной охраной. А рядом — здания начала XX века. Например, на ул. Веры Инбер это очень эффектно смотрится. Правда, старенькие домики выглядят как-то по-человечески, мило и уютно, а новые «шикарные дома», такое ощущение, что построены специально для биороботов и садомазохистов. Но, видимо, они как раз отвечают вкусам «новых украинцев». На Фонтанах, кстати, то же самое: плохонькие частные дома соседствуют с новопостроенными безвкусными поместьями и гостиницами. Правда, на новостройках я видел плакаты «срочно продам», а «шикарные» многоэтажки явно были не заселены и наполовину. На 16-й станции Большого Фонтана прямо внутри трамвайного кольца высится огромная заброшенная стройка. Не знаю, может, к настоящему моменту дом достроили, но сомневаюсь. Кризис-то углубился.

Еще один признак упадка и обнищания города — барахолки. В Одессе по меньшей мере три барахолки — у Северного рынка, у Южного и у Староконного. У Староконного — самая большая. По одну сторону рынка — то, что в Москве называется «Птичка», Птичий рынок. Торгуют там разными животными, в том числе явно криминально добытыми (мне предлагали двух совят разных видов, одного, кажется, «краснокнижного»), а с трех других сторон — на кварталы (!) вдоль Мастерской, Раскидайловой, Ленинградской, Ризовской — огромнейшая барахолка, где торгуют (вернее, пытаются торговать) всяким старьем: одеждой и обувью, мебелью, книгами, посудой (в том числе совсем жуткой, выщербленными чашками без ручек и т.п.), открытками и конвертами, значками, пуговицами, игрушками, орденами и мундирами, флагами, проводами и розетками… Несчастного вида бабушки и дедушки, алкогольной внешности старьевщики (в Одессе их зовут «тряпичниками») пытаются продать вещи, которые явно никому не нужны и которые в здравом уме никто не купит. Например, старые шариковые ручки. Непарные туфли. Ржавые плоскогубцы. Сломанные часы. Я видел водолазный костюм 40–50-х годов, который может потребоваться разве что музею (но в профильном музее такой наверняка есть). Видел перочистку (господи, кому может быть нужна перочистка и какой процент населения вообще помнит, что это такое?!). Только полное безденежье может заставить людей стоять долгими часами (иногда на жаре, иногда под дождем или снегом) и пытаться продать за сущие копейки эти обломки ушедшего быта. Самое неприятное: множество одесситов не понимает, что эта грандиозная барахолка — свидетельство того, какое количество горожан живет в бедности и нищете; эти одесситы барахолкой гордятся: дескать, смотрите, какая у нас барахолка, сколько там всего!

В Донецке — тоже городе-миллионнике — до нынешней гражданской войны, как и в Одессе, было три барахолки: у Дворца спорта «Шахтер», у Привокзального рынка и у радиорынка. Но даже все три, вместе взятые, они по размерам и в подметки не годились барахолке на Староконном. И главное, они были даже не барахолками, а типичными для Европы «блошиными рынками»: тут продавали в основном то, что называется антиквариатом и винтажем. Скорее это были «клубы по интересам», где перед каждым продавцом толпились собственные приятели-покупатели: у букинистов — свои, у филателистов — свои, у нумизматов — свои, у ценителей винила — свои. И это не потому, что Донецк был богаче Одессы. Наоборот, экономическая катастрофа 90-х здесь была круче. И 90-ми не кончилось. В 2000-х на предприятиях одного только Ахметова сократили свыше тридцати пяти тысяч мест. Дело в другой, «совковой» ментальности: в Донецке торговали, но не гордились этим, как в Одессе, и барахолки были не столько отчаянным способом выжить, как толкучки во времена гитлеровской оккупации, сколько стихийным инструментом психотерапии…

Еще одно свидетельство обнищания и упадка Одессы — огромное количество комиссионок и секонд-хендов. Буквально в шаговой доступности, где бы ты ни жил — как минимум пара секонд-хендов. И там всегда есть народ. В дорогих магазинах в центре тоже есть народ. Но меньше и другой.

Впечатляют, кстати, одесские «новые украинцы». В России таких нет уже лет десять-пятнадцать (разве что в глубинке): либо перестреляли друг друга, либо пообтесались. Каких персонажей я там наблюдал, с какими татуировками, с какими «голдами», с какими «гимнастами»! Ведут себя соответственно — демонстрируют, как полагается «быкам», презрение к окружающим. Рассказали мне, что на Фонтанах перед одним маленьким кафе есть самодельный памятник Карлсону. Съездил посмотреть, нашел, сфотографировал. Внезапно откуда-то вылетел типичной внешности жлоб и с характерным западенским произношением стал кричать, чтобы убирались, потому что тут частная собственность, и фотографировать нельзя, потому что частная собственность. О том, что мультипликационный Карлсон — тоже в некотором роде частная собственность (на него есть авторские права у создателей мультфильма), этот жлоб, конечно, не задумывался.

Между тем вот эти «понаехавшие» — такой же важный фактор культурной деградации Одессы, как и деиндустриализация с коммерциализацией. Массовое закрытие предприятий стало одной из причин массовой же эмиграции одесских евреев и греков. Еврейской и Греческой улицам вернули их старые, досоветские названия, вот только самих евреев и греков почти не осталось. Даже греческий музей «Филики Этерия» существует на средства дефолтной Греции (афинского Фонда культуры), без которых он давно бы загнулся. Уже упоминавшийся дедушка-болгарин жаловался, что раньше в Одессе никто не принимал его за еврея или грека (легко отличали), а теперь это происходит постоянно — особенно с «понаехавшими с Винницы». Эмигрировавшие одесситы два десятилетия потихоньку замещались переселенцами — частью из других городов и сел Одесской области, а частью из соседней Винницкой. Этих винницких селян коренные одесситы очень не любят, зовут, разумеется, рогулями (именно в Одессе я впервые услышал это слово) и потешаются над их попытками выглядеть потомственными местными жителями: одеваться якобы по-городскому, говорить, как им кажется, по-русски с примесью одесских жаргонизмов, корчить из себя «патриотов города» и т.п. Это действительно смешно: приезжих выдают отсутствие вкуса и бескультурье, незнание города, наконец, акцент. Коренные одесситы говорят хорошим и правильным русским языком, с произношением, отличным от московского или питерского, но не южнорусским, они «акают», а не «гакают», говорят не «Одэса», а «Адеса». Когда на каком-то митинге одесского Майдана появился плакат «Вова, Одесса тебе не мама. Гэть!!! Бекицер домой!!!», одесские блогеры разразились издевательскими комментариями, что ни один настоящий одессит не напишет «гэть» и «бекицер». Действительно, настоящий одессит напишет «бикицер». Старики, с которыми довелось поговорить, все дружно последними словами крыли фильм «Ликвидация» с его псевдоодесским языком: как они говорили, это — шаржированный язык одесских еврейских анекдотов, а не язык советской Одессы.

Вообще, в городе оказалось можно говорить только со стариками, букинистами и тряпичниками: все они (даже пьяненькие тряпичники) были неизменно вежливы, благожелательны и готовы ответить на любые вопросы, все рассказать и, главное, знали город. И единственные радовали знаменитым одесским юмором. И все при этом вполне аргументированно объясняли, насколько губительным оказался для Одессы капитализм. Букинисты, собирающиеся на Куликовом поле недалеко от трамвайного круга, рассказали, что когда-то у них было в Одессе «Общество книголюбов», но при капитализме оно пало жертвой классового расслоения — и одни любители книг или уехали, или пребывают в таком вот жалком виде с этой стороны Куликова поля, ближе к Итальянскому бульвару, а другие, кто сделал из продажи книг бизнес, теперь владеют красивыми книжными рядами на Александровском проспекте (букинисты из принципа именовали его «проспектом Мира»). Побывал я в этих рядах (одесситы называют их «Книжкой») — и ничего не купил. Покупать там было нечего: это были не букинистические ряды, там были книги, изданные в последние годы в Москве и Петербурге, таких и в московских магазинах полно. И разговаривать с продавцами было не о чем. И выглядели они соответственно: купчиками, которым все равно, чем торговать — книгами или презервативами…

Только торжествующая победа местного торгашеско-гешефтмахерскогожлобья в симбиозе с жлобьемвинницко-рогульим могла породить в Одессе такое воплощение пошлости, как бульвар Жванецкого. И сам-то по себе Комсомольский бульвар, срочно переименованный в «незалежной» в бульвар Искусств, не шедевр. Но надо было его окончательно испохабить, назвав — при жизни, а еще ругаются на Сталина! — именем сомнительного юмориста и «украсив» табличками с разными пошлыми высказываниями Жванецкого, вроде «Одно неловкое движение и вы отец» (орфографию и пунктуацию сохраняю,

так — с двумя ошибками — табличка и висит). А начало бульвара изуродовать довольно-таки безвкусным памятником Апельсину, постмодернистски эклектичным и более всего напоминающим воплощение в бронзе иллюстраций Кирилла Соколова в книжной серии «Пламенные революционеры»… Одесситы обозвали это убожество «памятником Взятке» (он действительно увековечивает взятку апельсинами императору Павлу I), но единственное, чего смогли добиться, — это чтобы его перенесли на бульвар от Археологического музея, где памятник торчал как натуральное глумление над изящным классицистским зданием и к тому же напрочь убивал соседнюю мраморную копию Лаокоона.

Изменение в составе населения города сказалось на всех областях жизни и культуры Одессы. Скажем, на театре. Примитивизация публики заставила примитивизировать и опошлить репертуар, а заодно и отняла стимулы к хорошей игре: зачем стараться, если разбогатевшие «селюки» нюансов не видят и с радостью принимают любое исполнение, да еще и реагируют даже на хрестоматийные вещи так, словно не учились в средней школе. Да и театров в Одессе для миллионного города недопустимо мало: три-четыре. Но когда «при Жабе» именно так публично сказал Иосиф Райхельгауз (который — как коренной одессит — готов был даже для исправления ситуации взять какой-нибудь из театров на себя), его заклеймили как «очернителя». В Одессе, дескать, двадцать театров. Да, это правда. Но в основном это очень странные театры. Например, Первый театр мыльных пузырей (первый, понимаете, первый! скажите это испанцу Пепу Боу!). Или Одесский театр рок-оперы им. Е.Лапейко. Я, как человек, не чуждый советскому року, просто впал в ступор: это кто же такой был Е.Лапейко, что его именем назвали целый рок-театр?! Оказалось, не был, а есть. Оказалось, это местный якобы рок-композитор, сочинитель якобы рок-опер. А еще, рассказали мне, он играл в совершенно вторичной местной группе «Провинция», сочинил убогий (и не без плагиата) гимн «Юморины» и остался у некоторых в памяти как автор адресованной невротизированным подросткам песни «Преждевременное семяизвержение». За все это его именем в Одессе при жизни назвали целый рок-театр. Эндрю Ллойд Уэббер плачет от зависти.

Одесситы по старинке хвастаются своими тридцатью музеями. Но поскольку сами там были последний раз на экскурсии в школе, не рассказывают ни об их состоянии, ни о числе посетителей. Хотя, говорят, «при Жабе» было куда хуже: в местной прессе публиковались отчаянные статьи с заголовками вроде «Одесские музеи. Хранители прошлого стесняются смотреть в будущее» или «Одесские музеи опасны для жизни». При «ворюге» Януковиче что-то подлатали. Хотя вот, например, в знаменитом Музее западного и восточного искусства мне практически ничего увидеть не удалось: подавляющее большинство залов было на ремонте. Ремонт этот, кстати, тянется с 2006 года и прославлен тем, что в ходе его из музея умыкнули и вывезли в Германию полотно Караваджо «Поцелуй Иуды». В общем, есть чем гордиться. А вот в Литературном музее стало очевидно, что есть и другие проблемы: идеологические. Работникам явно спустили сверху «указивку» выставить Одессу родиной украинского национального движения и затушевать революционное прошлое города. Понятно, что сделать так — загубить экспозицию. Отдам должное сотрудникам: они прямо-таки с героической изобретательностью и требования начальства выполнили, и врать не стали, музей не опозорили.

Глубокую провинциальность нынешней Одессы выдает и микроскопическое для миллионника число галерей и выставочных залов. Нет, там бывают выставки (как и положено) «актуального искусства» — и их даже настойчиво рекламирует местное телевидение. Но я, именно посмотрев эту рекламу, понял, что не пойду туда, даже если заплатят. С донецкой «ArtPoint» это, конечно, и сравнить нельзя — и не потому, что одесситы такие умные и ученые, что понимают, что «актуальное искусство» — это шарлатанство, а потому, что они стали безнадежно провинциальны. Впрочем, чему же удивляться, если главным «современным художником» в городе считается Александр Ройтбурд, в стилистическом отношении вторичный, а в смысловом — пошло-похабный.

Одесса и в советские времена была мастером самопиара. В постсоветские это стало просто главным занятием и основой выживания. А вот многие ли знают, что в «гопническом» Донбассе — пятьдесят театров? Из которых больше половины — народные, любительские (вот вам и «алкаши» и «ватники»!). И около сорока театров (то ли тридцать восемь, то ли сорок два) — в основном тоже народных — погибло за годы «незалежности». Многие ли знают, что в Донецке регулярно проходят театральные фестивали «Звезды мирового балета», «Театральный Донбасс» и «Золотой ключик»? Что в Донбассе чуть ли не двести музеев? То есть, конечно, столько театров и музеев было до того, как украинская армия отправилась «европеизировать» донбасских «совков»…

Центральный Донбасс — это огромная агломерация, промышленные города, перетекающие друг в друга, с общим населением в несколько миллионов человек. А вот одесская недоагломерация тянется только до Черноморского, Дачного и Ильичевска. Донбасс всегда ощущал себя единым целым (в это целое входила и российская часть Донбасса), своего рода «отдельной нацией». Одесситы тоже готовы называть себя «отдельной нацией», но лишь называть. В Донбассе (во всяком случае, в его индустриально-урбанизированной части) действительно сформировались отдельный, самостоятельный менталитет, собственные культура, традиции и собственное представление об истории (здесь гордятся Артемом, Криворожско-Донецкой республикой, краснодонскими молодогвардейцами и уважают «суровых мужиков», занятых на производстве). Этот менталитет и эти традиции, кстати, давно находятся в открытом конфликте с тем, что навязывает ученикам украинская школа — даже если не учитывать языковой вопрос.

Донбасс отличается не только от Одессы, но и от всей остальной Украины уже потому, что в нем сосредоточено почти 75 процентов всего украинского рабочего класса. И Донбасс — уникальное явление для Европы вообще. Это единственный регион Европы, где в двух областях в промышленности (и в обслуживающей промышленность инфраструктуре) занято 55 и 45 процентов работающего населения. И если в Одессе (или, например, в Харькове) очень многие заводы только числятся работающими, а на самом деле существуют, сдавая корпуса под склады и торговлю, то в Донбассе так ведет себя процентов десять-пятнадцать предприятий. С остальными все честно: либо разорены и разрушены, либо работают.

Одесситы, отбиваясь от обвинений в трусости, говорят, что их запугали и затерроризировали «правосеки» и прочие наемники Коломойского, свезенные в город 2 мая и сидевшие там вплоть до президентских выборов. Это, конечно, правда, но правда не вся. Две-четыре тысячи правосеков не могли бы справиться с миллионным городом, если бы у них не было опоры в самой Одессе. А такая опора была (и есть) — и она на порядок больше и мощнее, чем в Донбассе.

Эта база поддержки ультраправых и националистов сложилась из четырех основных категорий.

Первая. Чиновники, политики и обслуживающие их (совсем не бесплатно) клерки-интеллектуалы (всякие журналисты, пиарщики, преподаватели, «деятели культуры», срочно ставшие в «незалежной» «свидомыми»). Вся эта сытая публика — вне зависимости от формальной партийной принадлежности — расцвела и расплодилась за 23 года и особенно, конечно, при «Жабе». Их должности — их кормушка, и любые радикальные политические потрясения (а что может быть радикальнее вооруженного восстания?) угрожают этой кормушке. Одесское телевидение делало репортажи о дебатах в горсовете — и было по-настоящему забавно смотреть и слушать, как отдельные чиновники и депутаты с совсем не украинскими фамилиями принципиально выступали на «ридноймове», с большим количеством ошибок и обильными вкраплениями русских слов.

Вторая категория. Местная буржуазия — крупные, средние и мелкие владельцы, как выражаются на Украине, «бизнесов» (в русском украинском у этого слова есть множественное число). Именно эти «бизнесмены» когда-то составили электоральную опору «Жабы», именно они соревновались в начале 90-х в публичной ненависти к «большевикам» и, хотя никаких большевиков к тому времени уже 60 лет в природе не существовало, возлагали на них ответственность за все свои беды и неудачи. В частности, именно их усилиями и их истериками с карты города были тотально стерты все революционные названия. В советской Одессе были улицы, площади, проспекты, спуски Маркса, Энгельса, Ленина, Либкнехта, Люксембург, Бебеля и т.д., включая местных революционеров — Вакуленчука, Островидова, Ласточкина, Жанны Лябурб, Чижикова, Осипова и т.д., а также Потемкинцев, Коммуны, Мира, Советской Армии, Красной Гвардии, 1905 года, 9 января… Переименовали все! Осталась одна-единственная ул. П. Шмидта — и то только потому, что до революции она называлась Тюремной, и у суеверной черносотенной одесской публики вернуть такое название рука не поднялась. Сравните с топонимикой городов Донбасса. Почувствуйте разницу.

Помимо названий, жертвами этого сознательного уничтожения памяти о революции пали и многие советские памятники — их демонтировали (как «правосеки» сейчас), свалили в парке Ленинского Комсомола, где они и были разрушены. Самое позорное, что едва ли не первой жертвой стал памятник Котовскому — возможно, самому известному революционеру Бессарабии и человеку, которому Одесса обязана тем, что в начале 1918 года ее не захватили румыны. Именно Тираспольский революционный отряд под руководством Венедиктова, Котовского и Якира сдержал наступление румын. Армия боярской Румынии, как известно, очень плохо воевала, но феерически хорошо грабила. Во время Великой Отечественной, когда румынские войска оккупировали-таки Одессу, они тоже разворовали что смогли, но их пыл сильно ограничивали присутствовавшие там же немцы. В 1918-м немецкого начальства не было — и захвати румынская армия Одессу, из города точно вывезли бы все вплоть до пуговиц и ниток. И вот именно этому человеку отплатила черной неблагодарностью «свидомая» Одесса. (Опять-таки: сравните с Донбассом!) Кстати, парк Ленинского Комсомола тоже переименовали: теперь это Савицкий парк, по имени дореволюционного владельца. «Свидомых» не смутило даже то, что этот владелец — Савицкий-Воеводский — был главарем банды, содержателем борделя и самым настоящим работорговцем.

Именно эти буржуа, в первую очередь перекупщики-торговцы с Привоза, стали верной паствой местного отделения фашистской партии «Свобода» (в точности, как когда-то охотнорядцы). В декабре 2012 года они под водительством «Свободы» даже чуть не взяли штурмом горсовет, и выбить их из здания удалось, только применив (на морозе) брандспойты. Как раз среди этих торгашей — много винницких «рогуль».

Третья категория. Студенты местных вузов. Молодежь с промытыми с детства националистической и антикоммунистической пропагандой мозгами, искренне верящая в существование «древних укров», «трипольскую культуру — современника кроманьонцев», изобретение «протоукрами» письменности, а запорожскими казаками — субмарин и в прочий подобный бред. Особенно, конечно, отличаются студенты, которых усиленно пичкают такими дисциплинами, как «украинознатство» и «история Украины». Значительная часть одесских студентов — с Западной Украины. Я их регулярно видел и слышал на улице Довженко, где расположено общежитие университета, и в соседнем магазине «Таврия». Почему-то они разговаривали друг с другом на русском. Но с таким западенским акцентом и на такие… как бы это сказать… малокультурные темы! В одном из окон общежития висел плакат, извещавший, что там расположен «правильный» студенческий союз, и тут же был выставлен флаг УПА.

Конечно, подобных студентов немало и в Донбассе (в том числе и приезжих с Западной Украины). Но там даже в вузах атмосфера была иной. Когда ректоры — под угрозой отчисления — сгоняли донецких и луганских студентов на митинги и марши «За едину Украину», студенты частью не приходили, а в большинстве тихо рассасывались, не дойдя до маршей.

Четвертая — и самая главная — категория: обыватель. Обыватель в норме аполитичен (что всегда на руку сильнейшей стороне в политическом конфликте), но в период нестабильности выявляется, что в разных местах обыватель несколько разный, а потому и ведет себя по-разному. Одесский обыватель — обыватель гешефтмахерско-курортного города, как оказалось, отличается от обывателя промышленного (пусть и серьезно деиндустриализированного) Донбасса. Донбасский обыватель попроще, посуровее, это обыватель «пролетарско-гопнического» региона, в нем нет одесской пляжности, развинченности и болтливости. И если одесский обыватель думает в первую очередь, как бы не стало хуже, донецкий спокойно и фаталистично (да, отчасти с фатализмом гопника, не без того) думает: почему бы не рискнуть — хуже уже не будет.

Эта разница особенно хорошо видна сейчас, когда одесский обыватель усиленно накачивает себя и окружающих тем, что когда-то называлось «австрийскими разговорами». После начала агрессии Германии против Польши и массированных бомбардировок польских городов были в Австрии популярны такие разговоры: «Вот видите, какие мы были умные, что не стали сопротивляться фюреру? Сопротивлялись бы — Вену и Зальцбург бомбили бы, как сейчас Варшаву и Люблин!» Вот и сегодня одесский обыватель (это легко отследить в соцсетях) заклинает: «Видите, что творится в Донбассе? Если бы мы восстали, то же самое было бы с Одессой!»

Вот только кто мог в Одессе восстать или хотя бы возглавить восстание? Вариантов два: пророссийские организации или левые. Пророссийские представлены были крошечными группками всяких психов с «имперками», которые никакого влияния не имели, и местной партией «Родина», у которой все-таки была вторая по численности фракция в горсовете (первая была у Партии регионов). Но главу «Родины» Игоря Маркова, депутата Верховной Рады, в 2013 году лишили мандата и успешно посадили за участие в уличных беспорядках еще 2007 года. (После падения Януковича ему вернули мандат и выпустили из тюрьмы.)

Куликово поле дало своих, неизвестно откуда взявшихся пророссийских лидеров. Но все это были люди без политического опыта, без структур, без талантов и харизмы. Самые известные — братья Антон и Артем Давидченко — были один за другим арестованы, а пока пребывали на свободе, водили людей глупыми шествиями, устраивали концерты и многочасовую говорильню на Куликовом поле и так же, как и «Родина», делали все, чтобы «избежать обострения». Видимо, не случайно Антон Давидченко, признанный виновным ни мало ни много в «посягательстве на территориальную целостность Украины», был 22 июля осужден на пять лет тюремного заключения и… тут же выпущен из-под стражи, после чего ему дали — вопреки решению суда — выехать в Россию. Сменивший их лидер — Артур Григорян — вообще выглядит как не имеющий никакого представления о политике наивный простак. Если братьев Давидченко арестовывали, то Григоряна, чтобы на время нейтрализовать, просто похитили и держали взаперти.

Об одесских левых и вовсе нельзя говорить без слез. Совершенно бессильная и невлиятельная — в отличие от Донбасса — КПУ (набрала на выборах в горсовет всего 3 процента). Анекдотические микроскопические «неавторитарные левые» (троцкисты и прочие «евролевачки»), пытавшиеся примазаться к любым протестам и пламенно поддержавшие Майдан (как их «старшие товарищи» в Киеве). Запредельное позорище — анархисты, объединенные в партию «Союз анархистов Украины» во главе с «бизнесменом» Вадимом Черным, владельцем двух «почти легальных» борделей — «Зирка» и «Зирка-2» («Токио Стар»), прославившимся требованием бомбить административные здания Донбасса. А местное отделение «Боротьбы», конечно, Майдан не поддержавшее, пыталось провести своего лидера Алексея Албу в мэры Одессы. То есть в Киеве, как они говорили — «фашистская хунта», а в Одессе одновременно — «красный мэр»?! И эти люди называли себя марксистами.

В Донбассе все было по-другому. Даже у парламентско-оппортунистиче-ской КПУ здесь были очень сильные и радикальные организации. Не случайно Луганская область на последних парламентских выборах дала максимальное число голосов за КПУ (25,14 процентов), и там же областная организация КПУ отказалась подчиняться решениям своего киевского руководства, провозгласила себя самостоятельным, отдельным от КПУ «Рабочим фронтом Луганщины» и влилась в вооруженную борьбу и государственное строительство ЛНР. Анархисты в Донбассе были слабы и практически не заметны. А разные неанархистские «неавторитарные левые», которых на весь Донбасс были считанные единицы, больше всего на свете мечтали перебраться в Киев и влиться там в левохипстерскую тусовку.

Население Украины в текущем кризисе продемонстрировало устойчивое желание найти виновников всех своих бед и неудач где-то вовне — в святой уверенности, что само оно ни в чем не виновато, в соответствии со знаменитым анекдотом «А нас-то за що?». Одесситы — не исключение, в том числе и «антихунтовские» одесситы. Среди них распространено убеждение, что все дело в том, что Кремль их «кинул»: вот в Донбасс Кремль «послал Стрелкова», а в Одессу — не послал, поэтому так и получилось. На самом деле вооруженное восстание в Донбассе началось не со Стрелкова. Дело в том, что — в отличие от Донбасса, способного «по-пролетарски прямо» рубить гордиевы узлы — торгово-маклерская Одесса всегда была склонна договариваться. Вот и с местным Майданом местный Антимайдан предпочитал договариваться — тем более что многие лидеры и активисты и первого, и второго хорошо знали друг друга лично (часто по какой-то предыдущей, например, природоохранной, деятельности). Им действительно долго удавалось договариваться. До 2 мая единственное серьезное столкновение с применением насилия между Майданом и Антимайданом произошло 10 апреля, когда майдановцы осадили на 11-й станции Большого Фонтана гостиницу «Променада», где встречались Олег Царев (тогда еще кандидат в президенты) и Артем Давидченко, а Антимайдан, в свою очередь, взял в осаду майдановцев. Одесскиеантимайдановцы знали, что Майдан в городе слаб и малочислен, а местный «Правый сектор» и вовсе выглядит смехотворно, и потому к серьезной (тем более вооруженной) борьбе не готовились. Мысль, что правые могут завезти «бойцов» из других городов в Одессу и там расселить, им просто в голову не приходила.

Донбасс и раньше демонстрировал, что он не готов к вечным компромиссам за свой счет. Когда его терпение иссякало, он переходил к языку ультиматумов. Устраивал, например, походы на Киев. В 1993 году такой поход привел к падению кабинета премьера Л. Кучмы и к досрочным президентским выборам. Одесса ничем подобным похвастаться не может.

Массовое закрытие шахт и заводов в Донбассе, ввергшее в нищету население моногородов и монопоселков (нищету, сильно превосходящую все, что было в Центральной и Западной Украине, что признают даже «усмирители» Донбасса), заставило многих задуматься о роли капитализма и западного империализма. Тем более что в другой — российской — части Донбасса точно так же закрывали шахты, и про Россию было известно, что это делается по плану МВФ. Поэтому в Донбассе антиамериканскую и антиимпериалистическую пропаганду встречали на ура. Она могла быть окрашена в конспирологические тона рассказов о «мировой закулисе» или даже принимать характер фэнтези Дугина, но, во всяком случае, никто, кроме местных грантоедов, не выражал сомнение в том, что американский и вообще западный империализм реально существует. В Одессе, которая привыкла кичиться своей «антисоветскостью», большинство встречало объяснения насчет западного империализма со скепсисом и отвечало на них со смехом фразой «Америка заметает следы», принадлежащей известной всему городу полусумасшедшей бабушке.

Социальные низы, восставшие в Донбассе, — это нынешние гезы и санкюлоты. Гезы с санкюлотами, кстати, тоже шли в бой не под марксистскими лозунгами. Донбасские рабочие и безработные знают, что они — санкюлоты, и не стесняются этого (а то и гордятся). Санкюлоты есть и в Одессе — но в Одессе они своего санкюлотства стесняются и хотят выглядеть в глазах окружающих даже не просто буржуа, а успешными буржуа.

Донбасс был последним большим арьергардом советского общества — и, осознав Майдан как угрозу полной ликвидации всего советского, этот арьергард решил дать последний бой. В то же время именно в Донбассе наряду с сохранением постсоветского рабочего класса стал заново складываться классический «Марксов» пролетариат — и этот новый пролетариат смог дать капитализму в Восточной Европе свой первый бой.

А Одесса… Если бы я был одесситом и меня на шаржированном одесском спросили «Таки шови можете сказать за Адесу?», я бы ответил: «Обнять и заплакать».

Опубликовано в журнале:

«Дружба Народов» 2015, №3

Украина > Госбюджет, налоги, цены > magazines.gorky.media, 10 марта 2015 > № 1458924 Александр Тарасов

За февраль 2015 г. внешняя торговля КНР достигла 1,7 трлн юаней ($276 млрд). Это на 11,3% больше, чем в феврале 2014 г., сообщило Главное таможенное управление Китая.

Так, экспорт Поднебесной в феврале текущего года составил 1,04 трлн юаней, увеличившись на 48,9% в годовом сопоставлении. В то же время импорт страны достиг 666,1 млрд юаней. Это на 20,1% меньше, чем годом ранее. Активное сальдо внешней торговли Китая за второй месяц 2015 г. составило 370,5 млрд юаней.

По итогам января-февраля текущего года, внешнеторговый оборот КНР достиг 3,79 трлн юаней. Этот показатель снизился на 2% относительно уровня января-февраля 2014 г. За два первых месяца 2015 г. экспорт страны вырос на 15,3% в годовом сопоставлении – до 2,26 трлн юаней, а импорт упал на 19,9% – до 1,53 трлн юаней. Активное сальдо торгового баланса увеличилось в 12,6 раза – до 737,4 млрд юаней.

В частности, за январь-февраль текущего года активный рост показала торговля Китая со странами Европейского Союза, США и государствами АСЕАН. Так, объем торговли КНР с ЕС достиг 572,5 млрд юаней с приростом на 3,8%, с США – 539,4 млрд юаней с увеличением на 8,2%, с АСЕАН – 460,1 млрд юаней с повышением на 11,5%. При этом за первые два месяца 2015 г. объем торговли Поднебесной со специальным административным районом Сянган (Гонконг) снизился на 6% относительно аналогичного показателя прошлого года и составил 269,3 млрд юаней, а с Японией – упал на 9%, до 264,2 млрд юаней.

8 марта -- Председатель КНР Си Цзиньпин и другие китайские руководители в воскресенье призвали увеличить усилия, направленные на искоренение бедности и ускорение развития в районах компактного проживания представителей нацменьшинств.

Выступая с речью перед депутатами из Гуанси-Чжуанского автономного района /Южный Китай/ на групповой дискуссии в рамках проходящей ежегодной сессии ВСНП, Си Цзиньпин отметил, что целенаправленные меры должны быть приняты для того, чтобы оказать нуждающимся помощь в избавлении от бедности, и работа по ликвидации нищеты должна выполняться своевременно и практически.

При этом акцент должен быть сделан на реструктуризации экономики, создании более оживленной экономической системы открытого типа, расширении и углублении сотрудничества с АСЕАН в Гуанси, подчеркнул Си Цзиньпин.

Усилия должны быть приложены к укреплению верховенства закона для формирования справедливой и упорядоченной правовой среды в пользу экономического развития, а законные права жителей в районах компактного проживания нацменьшинств должны быть защищены в рамках закона, добавил он.

Во время участия в групповой дискуссии депутатов из провинции Сычуань /Юго-Западный Китай/ премьер Госсовета КНР Ли Кэцян также призвал к более значительным усилиям по борьбе с бедностью и повышению уровня жизни населения.

Провинции Сычуань следует играть ведущую роль в расширении эффективного спроса, увеличении экономического роста, повышении его качества и эффективности, а также в содействии индустриальной модернизации в условиях глобальной конкуренции, заявил Ли Кэцян. (Синьхуа)

Китай и Япония в борьбе за региональное лидерство

Екатерина Арапова

Едва в январе 2015 г. успело вступить в силу двустороннее соглашение о свободной торговле между Японией и Австралией, как о своем намерении подписать аналогичное соглашение с Австралией во втором квартале 2015 г. заявил Китай. Предполагается, что соглашение должно вступить в силу до конца 2015 г.

Переговоры о создании зоны свободной торговли между Китаем и Австралией ведутся еще с 2006 г. Стремление КНР максимально ускорить процесс подписания соглашения можно расценивать не только как стремление страны минимизировать риски снижения экспортных доходов в результате переориентации товарных потоков соседей по региону в пользу новых интеграционных объединений, реализуемых без участия Китая, но и как попытку сохранить торговое лидерство в Азиатском регионе посредством расширения сети двусторонних контактов. Именно вступление в силу ЗСТ между Австралией и Японией может стать тем стимулом, которого и не хватало Китаю в последние годы, и который способен значительно ускорить процесс переговоров.

Борьба за региональное лидерство и роль локомотива экономического роста и интеграционных процессов в Восточной Азии между Китаем и Японией ведётся с начала 2000-х гг. Причем, надо признать, что противостояние этих двух держав дало довольно мощный толчок развитию интеграционных процессов в регионе. В 2000-х гг. основным объектом соперничества выступали страны АСЕАН. Для Китая укрепление положения на рынках стран АСЕАН могло обеспечить существенное увеличение темпов роста, в первую очередь, за счет торговой сферы (страны АСЕАН представляют собой хороший рынок сбыта китайской продукции), а также расширения инвестирования.

Действия же Японии по расширению сотрудничества можно было назвать «ответными», призванными выступить в качестве альтернативы внешнеэкономической политике Китая. Именно Китай на встрече глав государств АСЕАН+3 в Сингапуре в ноябре 2000 г. выступил с инициативой создания с АСЕАН зоны свободной торговли, после чего было подписано соглашение о создании зоны свободной торговли до 2010 г. Как известно, данное интеграционное объединение начало функционировать 1 января 2010 г.

Япония же всегда была одним из основных экономических партнеров стран АСЕАН, и столь активные действия Китая вызвали в Токио обеспокоенность относительно возможного ослабления своих позиций в регионе. В начале 2002 г., практически сразу же подле подписанием между Китаем и странами АСЕАН соглашения о создании ЗСТ, премьер-министр Японии Коидзуми посетил пять главных государств-членов АСЕАН, продвигая концепцию, которая впоследствии получила название «Инициативы Коидзуми». Суть ее сводилась к усилению торговых и инвестиционных взаимосвязей Японии со странами АСЕАН, поступательному движению в направлении подписания соглашений о свободной торговле, а также создание впоследствии Восточноазиатского Сообщества при участии Австралии и Новой Зеландии.

В это же время, в 2002 г. вступило в силу двустороннее соглашение о свободной торговле между Японией и Сингапуром, в 2006 г. – с Малайзией, 2007 г. – с Таиландом, в 2008 г. – с Индонезией, Брунеем и Филиппинами. Дальнейшие процессы экономического сближения по направлениям АСЕАН-Китай и АСЕАН-Япония шли практически одинаково: были организованы саммиты в форматах АСЕАН-Китай и АСЕАН-Япония, подписаны два соглашения о Всестороннем Экономическом Партнерстве/Сотрудничестве.

Начиная с 2000 г. первенство в борьбе за лидирующие позиции в качестве локомотива интеграционных процессов в Восточной Азии поочередно переходило то к Японии, то к Китаю. В предкризисный период, вплоть до 2008 г. как в торговой, так и инвестиционной сфере, основным стратегическим партнером АСЕАН выступала Япония. Кризис 2008-2009 гг. переломил ход событий: показатели интеграции во внешней торговле АСЕАН с Китаем резко выросли на фоне сокращения соответствующего показателя для Японии.

На сегодняшний день по числу заключенных в АТР двусторонних соглашений о свободной торговле Япония занимает позиции лидера, располагая 11 двусторонними соглашениями с партнерами по АТЭС (из 20 возможных). Китай при этом заключил всего 5 подобных соглашений. Однако, несмотря на активную региональную позицию, Япония уже давно утратила статус регионального лидера в области торговли. По данным на 2013 г. общий экспорт Китая превышал экспорт Японии почти в три раза, а торговый баланс складывался с профицитом в размере около 260 млрд долл. в отличие от Японии, у которой на протяжении последних лет наблюдалось хронически отрицательное сальдо торгового баланса.

Несмотря на сохраняющуюся благоприятную структуру внешней торговли (в структуре импорта по-прежнему преобладают сырье и низкотехнологичные товары, а экспортирует Япония, главным образом, высокотехнологичную промышленную продукцию), на сегодняшний день главный акцент Япония делает на расширение иностранного инвестирования. Экономику страны можно назвать инвестиционно-ориентированной, доходы от зарубежного инвестирования значительно превосходят экспортные поступления.

В своем стремлении укрепить позиции регионального лидера Китай в последние годы активизировал усилия не только в направлении заключения двусторонних соглашений о свободной торговле, но и развития сети двусторонних валютных своп-соглашений, в том числе с партнерами по АТЭС с целью усиления своего торгового потенциала и интернационализации юаня.

Во-первых, двусторонние валютные своп-соглашения выступают инструментом стимулирования взаимного товарооборота между странами посредством сокращения торговых издержек. Во-вторых, система валютных своп-соглашений снижает риски, связанные с колебаниями валютных курсов, способствуя повышению стабильности торговых потоков. В-третьих, государства-члены соглашения могут самостоятельно выбирать валюту для совершения двусторонни сделок, что делает их менее зависимыми от мировых резервных валют, главным образом, доллара США. Сегодня ни для кого не секрет, что Китай проводит активную политику дедолларизации, одновременно стремясь к укреплению позиций юаня в мировой финансовой системе и параллельно стимулируя рост взаимного товарооборота с региональными партнерами.

При этом Япония, по-видимому, не уделяет развитию системы валютных своп-соглашений столь же значимое внимание, как Китай. Недавно Япония и Республика Корея заявили о своем нежелании продлевать двустороннее соглашение, действие которого истекло в феврале. Эксперты объясняют это тем, что неэкономические факторы оказались сильнее очевидной экономической целесообразности инициативы, а на принятие исключительно экономических решений все большее влияние оказывает политика.

Пока Япония и Республика Корея вспоминают уроки истории и предъявляют друг другу взаимные претензии, болезненно реагируя на высказывания относительно положения своих граждан в годы Второй мировой войны, Китай продолжает проводить политику торговой и валютной экспансии, сосредоточиваясь, главным образом, на экономической целесообразности реализуемых инициатив. И добивается в этом заметных успехов.

7 марта-- Китай намерен на основе недавно подписанного с Республикой Корея /РК/ соглашения о свободной торговле активизировать переговоры по созданию зоны свободной торговли /ЗСТ/ между Китаем, Японией и РК. Об этом заявил сегодня глава Министерства коммерции КНР Гао Хучэн на пресс-конференции в рамках проходящей в Пекине ежегодной сессии Всекитайского собрания народных представителей /ВСНП/.

Китай также надеется завершить до конца 2015 года переговоры по обновленной версии ЗСТ Китай-АСЕАН, а также переговоры по соглашению о Региональном всеобъемлющем экономическом партнерстве /RCEP/, сообщил министр.

Китай и РК объявили о заключении соглашения о свободной торговле в конце февраля. По словам министра, это соглашение коснется таких сфер, как торговля, инвестиции, финансовый сектор, телекоммуникации, гуманитарные обмены, экология и др.

Гао Хучэн также затронул тему переговоров по соглашению о свободной торговле между Китаем и Австралией, которые были практически завершены в конце 2014 года. По его словам, продуктивные результаты переговоров свидетельствуют о том, что Китай обладает "уверенностью и возможностями" для проведения подобных переговоров с "любой страной или регионом мира".

Также он сообщил, что Китай намеревается начать переговоры или уже приступил к консультациям по соглашениям о свободной торговле с некоторыми странами и регионами в Южной и Центральной Азии, Африке, Латинской Америке и Европе.

Министр отметил, что Китай уже подписал соглашения о создании ЗСТ более чем с 20 странами и регионами мира, благодаря чему реализуется до 30 проц объема внешней торговли страны. (Синьхуа)

Малайзийская ассоциация туроператоров (Malaysian association of tour and trave lagents fair, MATTA) заявила, что предлагаемое властями штата Теренггану введение т.н. специального «дресс-кода» для местных и иностранных туристов в соответствии с законами шариата (Syariah criminal enactment, 2001) негативно отразится на потоке туристов не только в этот штат, но и нанесет ущерб имиджу Малайзии в целом. Такие нововведения, по мнению туроператоров, необходимо предварительно согласовывать на общенациональном уровне, в частности, с Госкомимтетом по делам туризма и культуры страны. Представители администрации Теренггану поспешили заверить, что на новые правила ношения одежды не затронут не мусульман. К тому же, по их оценкам, хорошо информированные иностранные туристы в Малайзии и так соблюдают необходимые рекомендации в плане выбора одежды.

3 марта с.г. в Куала-Лумпуре прошел 22-й форум АСЕАН по рынкам ценных бумаг (ASEAN capital markets forum).Ожидается, что Малайзия, Таиланд и Сингапур подпишут на нем Меморандум о взаимопонимании в области содействия регулированию региональных рынков капитала (MoU on the establishment of a facilitative regional regularoty framework). Цели данного документа пока имеют достаточно размытый вид, но на его основе планируется разработать пакет правил, которые в будущем в рамках АСЕАН позволят связать региональные рынки капитала и ценных бумаг в единое целое.

Источник: газета «NST»

Казахстанцы показали “очень низкий профессиональный уровень” владения английским языком

Казахстан занял 54-е место по уровню владения английским языком, согласно глобальному опросу EF EPI, в котором приняли участие 750 000 взрослых из 63 стран мира. По этому поводу в Алматы 27 февраля прошла пресс-конференция с участием директора образовательных программ международной организации Education First Эммы Уотсон, национального координатора ассоциированных школ ЮНЕСКО в РК Леонида Кима и президента ассоциации частных организаций образования города Алматы Шамшии Канаевой. Эксперты говорили о важности знания языка ООН в современном мире и перспективах страны упрочить свое положение в рейтинге в будущем.

Несмотря на то, что Казахстан сохранил за собой место в группе государств с “очень низким профессиональным уровнем” английского языка, Эмма Уотсон отметила, что республика за последние 7 лет смогла улучшить результаты на 11,23 балла, опережая по темпу развития другие страны Азиатского региона, хотя и отставая от них по общим показателям знания языка.

“Основная доля улучшений приходится на возрастную группу от 18 до 24 лет. Что интересно, женщины в Казахстане говорят на английском языке лучше, чем мужчины”, - сообщила Эмма УОТСОН.

Представительница организации EF также рассказала, что существует взаимосвязь между уровнем владения английским языком в разных странах и такими показателями, как качество жизни населения, легкость ведения бизнеса, уровень зарплат и международная торговля. По ее словам, чем свободнее в том или ином государстве говорят на английском языке, тем выше в нем, как правило, показатель ВВП.

Национальный координатор ассоциированных школ ЮНЕСКО в РК обратил внимание на то, что сегодня в школах Казахстана английский язык изучается с первого класса, и при этом с десятого по одиннадцатый класс он преподается в объеме 4 часа в неделю наравне с казахским языком. По его мнению, для того чтобы страна прогрессировала и становилась более англоговорящей, необходимо решать проблему с мотивацией учащихся, особенно тех, кто никогда не был за рубежом.

“Молодые люди пользуются Интернетом, есть телеканалы на английском языке, поэтому, я думаю, что за Казахстаном будущее. Малайзия и Индонезия поняли, что для того чтобы поднять экономику, нужно владеть языком ООН, и за 10-15 лет смогли добиться значимых результатов”, - сказал Леонид КИМ.

В свою очередь Шамшия Канаева высказалась за то, что в Казахстане необходимо повышать уровень знания языка среди учителей, создавать внеклассные клубы, транслировать телеуроки английского языка для разных групп, а также вовлекать в процесс обучения населения международные компании, работающие здесь.

Education First - международная образовательная организация в сфере изучения языка, обучения и культурного обмена, основанная в 1965 году.

Рейтинг Страна   EF EPI            Уровень

12            Малайзия      59,73    Высокий профессиональный уровень

13            Сингапур       59,58    Высокий профессиональный уровень

24            Юж. Корея   53,62     Умеренный профессиональный уровень

25            Индия            53,54    Умеренный профессиональный уровень

26            Япония          52,88    Умеренный профессиональный уровень

28            Индонезия    52,74    Умеренный профессиональный уровень

30            Тайвань         52,56    Умеренный профессиональный уровень

31            Гонконг          52,50    Умеренный профессиональный уровень

33            Вьетнам         51,57    Низкий профессиональный уровень

37            Китай              50,15    Низкий профессиональный уровень

48            Таиланд         47,79    Очень низкий профессиональный уровень

49            Шри-Ланка    46,37    Очень низкий профессиональный уровень

54        Казахстан   42,97  Очень низкий профессиональный уровень

 61            Камбоджа      38,25    Очень низкий профессиональный уровень