Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Россия с начала года уверенно вышла на первое среди стран-партнеров Молдавии по экспорту, сообщила РИА Новости во вторник начальник Управления статистики внешней торговли и услуг Национального бюро статистики Молдавии Марианна Ени.

За первые два месяца 2010г. в Россию из Молдавии было экспортировано товаров на 47,4 млн.долл., что на 60,3% выше по сравнению с аналогичным периодом 2009г. За этот период вырос и экспорт товаров из Молдавии в несколько других стран. К примеру, в Великобританию – на 42,9%, в Италию – на 16,8%, в Германию – на 35,1%, на Украину – на 27,2%, в Турцию – на 62,1%.

Основными группами экспортируемых молдавских товаров являются одежда и обувь. На втором месте – продовольственная продукция и скот; далее следуют овощи, фрукты, зерновые и изделия из них. Экспорт товаров из Молдавии за 2 месяца составил 195, 1 млн.долл. США, превысив на 16,2% объем аналогичного периода пред.г.

Председатель Счетной палаты РФ Сергей Степашин и генеральный аудитор Норвегии Йорген Космо подписали во вторник в пограничном норвежском г.Киркенесе меморандум по результатам двухгодичной проверки обеспечения радиационной безопасности населения и защиты окружающей среды на Кольском полуострове.

Высшие контрольные органы России и Норвегии в течение 2 лет проверяли эффективность использования государственных средств, выделенных на обеспечение радиационной безопасности населения и защиты окружающей среды от радиоактивных загрязнений на крупных объектах, расположенных в Мурманской обл.: Кольской атомной электростанции, территориальных береговых базах в губе Андреевой и поселке Гремиха.

«Королевство Норвегия за все время реализации проектов выделила 2 млрд. руб., это четвертая часть всех затрат на мероприятия по обеспечению радиационной безопасности. Норвежцы вправе знать, куда пошли эти деньги, ведь до сих пор в России действовал режим секретности. Отчет о двухгодичной проверке показал, что наши финансовые схемы абсолютно прозрачны», – сказал глава Счетной палаты.

Его норвежский коллега Космо заявил на открытии совместного заседания коллегий двух контрольных органов: «Подписание совместного меморандума – это необыкновенное историческое событие в российско-норвежских отношениях. Мы подписываем его в Киркенесе, на границе двух стран и двух территорий – Мурманской обл. и провинции Финнмарк, население которых подвергается определенным рискам в связи с наличием здесь атомных объектов».

Стороны отметили, что за последние пять лет произошел значительный рост объемов работ по обеспечению ядерной и радиационной безопасности за счет увеличения финансирования программ утилизации и привлечения международной технической помощи. Только по проекту утилизации атомных подводных лодок, по которому выведено из эксплуатации более 100 атомных подводных лодок (АПЛ), общий объем вложений, в т.ч. с норвежской стороны, составляет 420 млн.долл.

По международному проекту реабилитации береговых технических баз в губе Андреева и поселке Гремиха финансирование составило 31 млн.долл., а благодаря проекту по утилизации РИТЭГов (радиоизотопных термоэлектрических генераторов) с территорий Мурманской и Архангельской обл. уже вывезено 123 РИТЭГа, содержащих 11 млн. кюри радиоактивных веществ.

Проверки расходования средств на Кольской атомной станции подтвердили их целевое использование, а также соответствие уровня безопасности Кольской АЭС требованиям международных стандартов безопасности. По словам гендиректора КАЭС Василия Омельчука, «за последние годы удалось значительно повысить уровень безопасности станции, вопреки заявлениям некоторых экологических организаций, можно уверенно сказать: КАЭС сегодня абсолютно безопасна».

Стороны отметили хорошее взаимодействие всех органов власти в ходе проверок, профессиональную работу специалистов контрольных органов. Результаты проверки будут представлены в парламентах обеих стран.

«Подписание совместного меморандума – это важное мероприятие с точки зрения российско-норвежских отношений, которые в последние годы развиваются очень динамично. Наша страна уделяет огромное внимание развитию Арктики. В ближайшее время ожидается визит президента Медведева в Осло, и материалы этой встречи в Киркенесе могут стать одним из эпизодов в диалоге глав наших государств», – заключил глава Счетной палаты России.

Анастасия Яконюк.

Правительство Бангладеш одобрило намерение подписать соглашение с Россией о строительстве ядерного реактора мощностью в 1000 мвт., сообщает во вторник из Дакки агентство Рейтер со ссылкой на пресс-секретаря премьера страны.

«Одобрение было получено в ходе заседания кабинета министров, которое проходило в понедельник вечером под председательством премьер-министра Хасины Вазед», – приводит агентство слова пресс-секретаря премьера Абдул Калама Азада (Abul Kalam Azad). Он не уточнил, когда это соглашение будет подписано.

Планируется, что АЭС будет построена в г.Руппур, в 200 км. северо-западнее столицы Дакки. Стоимость контракта оценивается в 2 млрд.долл. Это будет первая АЭС в Бангладеш, которая испытывает острую нехватку энергии.

В мае пред.г. Россия и Бангладеш подписали меморандум о взаимопонимании, касающийся сотрудничества в области атомной энергии. Документ был подписан представителями российской корпорации «Росатом» и Бангладешской комиссии по атомной энергии.

В Москву с экономической миссией прибыл наследный принц Люксембурга Гийом. В составе его делегации – глава министерства экономики и внешней торговли Жанно Креке и около сотни люксембургских бизнесменов, представляющих многие сектора экономики. В программу визита включены семинары и конференции, встречи с представителями российских деловых кругов. Государственный музей имени Пушкина уже принял первый семинар, темой которого стало стратегическое партнерство России и Люксембурга. Запланированы встречи в министерстве экономического развития России, где стороны намерены обсудить перспективы экономического взаимодействия, и в правительстве Москвы с мэром столицы Юрием Лужковым. После Москвы гостей из Люксембурга гостей ждут в Северной столице. Люксембург. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 12 апреля 2010 > № 245645

ММК: тучи сгущаются. Комбинат неожиданно хорошо завершил минувший год. Теперь же его затраты быстро растут, а отпускные цены могут быть ограничены административным путем.

Магнитогорский металлургический ком­бинат – крупнейшее российское предприятие черной металлургии, входящее в число 25 ведущих мировых производителей стали. На его долю приходится 17% продаж металлопроката на внутреннем рынке. Предприятие представляет собой крупный металлургический комплекс с полным производственным циклом – от подготовки железорудного сырья до глубокой переработки черных металлов. В пред.г. производственные результаты ММК существенно ухудшились из-за падения спроса со стороны потребителей. Чугуна выпущено на 4% меньше, чем в 2008. Выпуск товарной металлопродукции сократился на 20%, на столько же снизилось производство стали. При этом продукции с высокой добавленной стоимостью было выпущено лишь на 12% меньше, в т.ч. благодаря вводу в строй уникального стана «5000». На этом комплексе мощностью 1,5 млн.т. в год, ставшем главным инвестиционным проектом ММК, производится толстолистовой прокат для нефтегазовой отрасли, судо-, мосто- и машиностроения. Финансовые показатели комбината по итогам 2009г. тоже ухудшились: выручка снизилась в полтора раза до 5,1 млрд.долл., чистая прибыль – на 80% до 219 млн.долл. В структуре выручки 64% приходится на рынки России и других странах СНГ. Основные потребители – трубные компании, занимающие 37% в общем объеме внутренних продаж. Помимо самого комбината группа включает в себя еще 112 организаций. В частности, они занимаются обеспечением технологического процесса и техобслуживанием ММК, продажами, глубокой переработкой металлосырья, сбором и реализацией лома, финансовой деятельностью. С 2007г. компания «ММК Атакаш», созданная в партнерстве с группой Atakas, ведет строительство в Турции комплекса по выпуску плоского металлопроката годовой производительностью 2,3 млн.т. Минувшей осенью ММК завершил двухэтапную сделку по приобретению 82,6% угледобывающей компании «Белон», чьи поставки сейчас покрывают около половины его потребностей в коксующемся угле. Летом был получен полный контроль над ЗАО «Профит» – крупнейшим российским заготовителем и переработчиком металлолома. Основным владельцем комбината с пакетом в 87% является его председатель совета директоров Виктор Рашников. В апр. 2007г. на Лондонской фондовой бирже прошло размещение глобальных депозитарных расписок ММК на сумму свыше 1 млрд.долл. В положении о дивидендной политике заявлено намерение выплачивать акционерам не менее 15% от консолидированной чистой прибыли по МСФО, а в перспективе – не менее 25%. В последний раз дивиденды начислялись по итогам I пол. 2008г.

Факторы роста

1. Высокая рентабельность

Опубликованная на днях отчетность по МСФО большинству аналитиков понравилась. Выручка в IV кв. выросла на 19% до 1,7 млрд.долл., EBITDA увеличилась более чем вдвое до 670 млн.долл. благодаря переоценке активов пос­ле получения контроля над «Белоном». Но и за вычетом этой разовой статьи ММК оказался одним из самых эффективных металлургов в мире. Рентабельность скорректированной EBITDA в окт.-дек. достигла 31%.

2. Реструктуризация долгов

Комбинат встретил кризис с солидным портфелем краткосрочных обязательств, достигавших к концу 2008г. 1,3 млрд.долл. В дальнейшем эту нагрузку удалось снизить более чем на треть, несмотря на увеличение общего долгового бремени с 1,7 млрд.долл. до 2,1 млрд.долл. Если раньше в общем объеме краткосрочные обязательства занимали 75%, то теперь лишь 39%. Одновременно ММК добился существенного удешевления кредитного портфеля: средняя ставка для него сократилась за год более чем на 2 п.п.

3. Восстановление производства

Менеджмент ожидает 30% роста объемов выпуска металлопродукции в 2010г., что соответствует загрузке мощностей в 85%. При этом растущие издержки должны быть отчасти компенсированы увеличением отпускных цен, а отчасти – повышением эффективности отдельных структурных ед., в частности «Белона».

Факторы снижения

1. Увеличение себестоимости

Если в IV кв. 2009 комбинат затрачивал $250 на производство т. слябов, то в янв.-марте требовалось уже $290. Выросли расходы на оплату труда, транспортировку, а также на приобретение природного газа и электроэнергии. Но основной вклад вносит сырье: собственная ресурсная база обеспечивает лишь 30% потребностей ММК. В случае удорожания железной руды на 90% в этом году (таков один из рассматриваемых сценариев) комбинат дополнительно потратит 600 млн.долл.

2. Регулирование внутренних цен

Учитывая продолжающийся рост производственных затрат, комбинат с фев. планомерно повышает отпускные цены на металлопродукцию, в частности для российских трубных компаний. Очередной такой шаг запланирован на май. Есть вероятность, что трубники в ответ добьются от государства введения ограничительных мер. В таком случае ММК пострадает сильнее других металлургов из-за преимущественной ориентированности на внутренний рынок и неполной собственной ресурсной базы.

3. Отставание угольного сегмента

Если стальной бизнес ММК порадовал наблюдателей финансовыми результатами за IV кв., то угольный несколько разочаровал. Так, «Белон» получил EBITDA лишь в 8 млн.долл., а рентабельность по этому показателю едва дотянула до 9%.

Китай ворвался в клуб стран – обладательниц высокоскоростного ж/д движения совсем недавно. И уже предлагает свои наработки России. Россия и Китай на уровне правительств договорились о применении на российских просторах технологий из КНР по строительству скоростных и высокоскоростных железных дорог. Будущие возможные контракты в силу капиталоемкости проектов могут принести китайским конструкторским бюро и заводам многомиллионные заказы. Но радоваться пока рано. Не исключено, что ОАО «Российские железные дороги» и министерство транспорта РФ всего лишь решили надавить на мировые концерны, уже работающие в стране, и таким образом склонить их к более выгодным условиям сотрудничества.

В окт. 2009г. во время визита премьер-министра России Владимира Путина в Пекин между министерством транспорта РФ, министерством железных дорог КНР и ОАО РЖД был подписан «меморандум о взаимопонимании в области организации и развития скоростного и высокоскоростного ж/д сообщения на территории РФ». Документ носит не «проходной» характер. «Для протокола» обычно заключаются соглашения и меморандумы в области развития торговли, устранения административных барьеров, укрепления информационного обмена, что отражает не столько желание сторон перейти к каким-то конкретным действиям, сколько общий позитивный тон взаимоотношений. Более узкие, специальные договоренности закрепляются тогда, когда в них действительно есть какая-то нужда.

По словам министра транспорта РФ Игоря Левитина, «перспективными полигонами для организации курсирования скоростных и высокоскоростных поездов являются маршруты Хабаровск – Владивосток, Москва – Сочи и Москва – Нижний Новгород. Для реализации проектов сотрудничества по указанным направлениям будет создана совместная рабочая группа из компетентных специалистов обеих стран». Игорь Левитин также добавил, что «при осуществлении данных проектов стороны намерены использовать передовой мировой опыт для достижения максимальной эффективности и рентабельности пассажирских перевозок и организации производства высокоскоростного подвижного состава и технических средств в России. В реализации вышеуказанных проектов приветствуется участие коммерческих и финансовых структур обеих стран. По договоренности с китайской стороной министерства транспорта будут заниматься подготовкой нормативно-правовой базы совместно с компанией «Российские железные дороги», а РЖД совместно с инвесторами из Китая будут рассматривать вопрос о строительстве таких дорог». Не исключено и появление совместных предприятий по выпуску специализированного подвижного состава.

В прессе промелькнуло сообщение о том, что китайские инвесторы готовы вложить в строительство ветки между Хабаровском и Владивостоком 10 млрд.долл., однако эта информация не подтвердилась. Да и не очень понятно происхождение указанной суммы, поскольку даже предварительных расчетов по стоимости работ пока не делалось.

Задача наладить в стране высокоскоростное пассажирское сообщение – свыше 200 км/ч – была поставлена перед РЖД правительством России еще в начале 2000гг. В конце 2008 публике была представлена концепция развития скоростного (свыше 160 км/ч) и высокоскоростного движения. В ней, без обозначения каких-то конкретных сроков, выделяется несколько линий, на которых будет осуществлен переход на «быстрые рельсы». Это направления: Москва – Санкт-Петербуг, Москва – Нижний Новгород, Москва – Сочи, Санкт-Петербуг – Хельсинки (Финляндия), Владивосток – Хабаровск и Адлер – Красная Поляна (ветка строится к Олимпийским играм 2014г. в Сочи).

Указанные линии сейчас пребывают в разной степени готовности: движение между Москвой и Санкт-Петербургом было запущено в конце 2009г., ветка Санкт-Петербург – Хельсинки должна «стартовать» в 2010-11гг. Скоростное сообщение на сочинском участке будет налажено самое позднее к 2013г., чтобы успеть пройти «обкатку». Остальные варианты пока либо в стадии самой предварительной проработки, либо каких-то первоначальных работ.

В соответствии со Стратегией-2030 полигон скоростного ж/д пассажирского движения в России в ближайшие 20 лет будет увеличен почти в 17 раз – с 650 до 10 887 км., высокоскоростного – до 1500 км. Общая схема работ по каждой из трех линий, находящихся в данный момент на этапе предметных переговоров, строительства или эксплуатации, выглядит так: РЖД берет на себя функции по подготовке инфраструктуры, а разработкой и поставкой специального подвижного состава занимается компания – ведущий мировой производитель такой техники. Обращает на себя внимание тот факт, что первоначально все три линии были отданы трем разным компаниям: Москва-Петербург – немецкому Siemens AG, Санкт-Петербург-Хельсинки – французскому Alstom, Сочи – канадскому Bombardier (сам проект осуществляет непосредственно Bombardier Transportation, штаб-квартира которого находится в Германии).

Затем, впрочем, с Bombardier возникли разногласия, и Олимпийский проект, возможно, перейдет к Siemens, но сути это не меняет. Ясно, что РЖД решили поработать со всеми проявившими интерес мировыми производителями высокоскоростных поездов, чтобы затем выбрать, с кем развивать долгосрочное сотрудничество.

Появление в этом раскладе договоренностей с китайским министерством железных дорог, достигшим в последние годы в деле передовых пассажирских перевозок больших успехов, выглядит абсолютно логичным. Своими успехами китайцы обязаны в т.ч. и грамотной политике по выстраиванию сотрудничества с теми же концернами, которые пришли в Россию. Все китайские высокоскоростные поезда и линии были построены на базе разработок европейских и североамериканских компаний, правда, при жестких условиях по локализации производства в Китае и передаче технологий местным инженерам. Индустрия высокоскоростного движения имеет все шансы обрести китайское «лицо», хоть и с некоторыми зарубежными «чертами». Так было и в случае с автомобильной промышленностью, которая появилась в КНР при помощи советских производственников, затем стала конкурентоспособной благ.ря сотрудничеству с глобальными компаниями, а теперь обрела самостоятельность и стремится задавать тон на мировом рынке. Экспорт технологий из КНР с последующим закреплением компаний из Поднебесной в статусе стратегического партнера РЖД и минтранса РФ выглядит вполне реальным.

Не исключено, что российская сторона, будучи реально заинтересованной в сотрудничестве с китайцами, параллельно преследует другую цель, которая вполне может быть и основной: сделать более сговорчивыми своих европейских и североамериканских партнеров. В самих компаниях, уже работающих в России, к достигнутым в Пекине договоренностям отнеслись весьма спокойно. В московском офисе Bombardier Transportation впрямую на вопрос о потенциальной конкуренции отвечать не стали. Правда, отметили, что в 2009г. компания успешно запустила на китайском заводе в Циндао производство нового поезда, который до 2014г. будет выпущен в количестве 80 ед. в рамках контракта с министерством железных дорог КНР. Вообще, Bombardier – самый крупный партнер Китая в деле высокоскоростного сообщения, так что о конкуренции речь в данном случае не идет.

Alstom по поводу соперничества с претендентом с Востока предпочел отмолчаться, а представитель Siemens Петер Готтлер заявил следующее: «Для нас российский рынок стратегически особенно интересен, ведь Россия обладает второй по протяженности ж/д сетью в мире. Такой рынок предоставляет огромные возможности, и, конечно же, не только мы хотели бы их использовать; вот и китайские компании, производящие ж/д технику, на них нацелились. И в сфере высокоскоростного движения предприятия из КНР представляют собой все более и более серьезных конкурентов. Они стремятся, кстати, попасть со своей продукцией не только в Россию, но и в Европу». И добавил: «Siemens хорошо здесь закрепился, нашим технологиям оказывает доверие заказчик, и мы рассчитываем стать ведущим иностранным поставщиком ж/д техники на местном рынке».

Показателен пример непростых переговоров между РЖД и Bombardier по двум важным для обеих компаний вопросам. В 2008г. российские ж/д обсуждали со своими зарубежными партнерами возможность продажи им принадлежащей РЖД доли в ОАО «Трансмашхолдинг», крупнейшем российском производителе локомотивов. Стороны долго не могли сойтись в цене, в какой-то момент терпение руководства ж/д монополии России лопнуло, переговоры были прерваны, после чего сразу же начались теперь уже успешно завершенные консультации на ту же тему с французским Alstom.

Похожая история случилась и с сочинским проектом. Первоначально конкурс на поставку подвижного состава для перевозки пассажиров к олимпийским объектам выиграла компания Bombardier Transportation, однако затем канадский концерн не смог договориться – опять же по цене – с РЖД. Дело закончилось тем, что российские ж/д подписали соглашение о сотрудничестве по организации транспортного сообщения в Сочи с немецким Siemens. Правда, такое соглашение ни к чему не обязывает, и результаты конкурса еще не аннулированы. Однако нам важно обратить внимание на то, что ОАО РЖД умеeт и успешно прибегаeт к практике так называемой «ренегоциации». Она состоит в проведении переговоров с неким потенциальным партнером не с целью заключения контракта, а с целью «подвинуть» по цене и другим условиям уже существующего поставщика товаров или услуг.

С самим Siemens при переговорах в начале – середине 2000гг. ситуация также складывалась непросто. РЖД настаивало на том, что поезда должны производиться в России по немецкой технологии с передачей этой самой технологии, в то время как немцы неохотно шли на локализацию. Вопрос решился сам собой, когда РЖД сократили в рамках проекта количество поездов, и их производство за пределами Германии потеряло экономический смысл.

Для понимания ситуации уместно вспомнить историю, которая наделала шуму в ж/д отрасли России в 2007-08гг. Она связана с так и не осуществленными, зато громко анонсированными планами РЖД и частных компаний приобрести китайскую ж/д технику. Скорее всего, за этой историей стояло желание надавить на отечественных производителей вагонов, чья продукция дорожала от месяца к месяцу.

В 2007г. на закрытом совещании в рамках Совета по ж/д транспорту государств-участников СНГ, Балтии и Финляндии президент ОАО РЖД Владимир Якунин предложил своим коллегам рассмотреть возможность эксплуатации китайских вагонов. Он отметил, что техника из стран СНГ, в частности, России и Украины, подорожала настолько, что впору обращаться в антимонопольные органы с требованием провести проверку того, насколько цены обоснованны. Китайские же вагоны российским и украинским в качестве не уступают, зато дешевле (на тот момент) в два раза. Совещание завершилось заявлением Владимира Якунина о том, что РЖД планируют провести испытания продукции из КНР с целью оценить ее характеристики и перспективы сертификации для использования в странах СНГ и Балтии, объединенных одной ж/д колеей и общими требованиями к технике и технологии.

Вскоре после этого между РЖД, частными операторскими компаниями и китайскими производителями начались интенсивные консультации, касающиеся как коммерческих, так и технических вопросов. Однако в результате ничем плодотворным они не закончились – дело не дошло даже до испытания вагонов из Поднебесной, не говоря уже о процедуре сертификации. Представитель Китайской северной электровозостроительной корпорации Чжу Чжексун во время участия в специализированной выставке в Москве в 2007г. прямо заявил, что на быстрое заключение контрактов не надеется. Ведь едва ли российские производители так просто сдадут свой рынок.

А в 2008г. старший вице-президент ОАО РЖД Валентин Гапанович заявил, что «китайского вагона в России не будет», зато компания рассматривает возможность приобретения в КНР ж/д литья – отдельных узлов, которые составляют важную часть в подвижном составе. Но и закупок литья не случилось. Что послужило тому причиной? Были объективные предпосылки. «До кризиса цены на грузовые вагоны были ажиотажные и спекулятивные, в тот момент продукция китайских литейщиков была экономически интересна и решала вопрос дефицита. Но цена соответствует качеству, а демпинг может быть использован для поглощения рынка. И с чем тогда останутся отечественные производители, которые серьезно инвестировали в производственную базу?» – говорит заместитель директора Ассоциации собственников подвижного состава Ирина Чиганашкина, отмечая, что, в конце концов, «кризис вернул все на свои места».

Однако логично предположить, что российский минтранс вместе с РЖД разыграли в очередной раз козырную китайскую карту, чтобы создать рычаг давления на своих европейских партнеров в будущих переговорах. В РЖД никак не комментировали пекинские договоренности, хотя обычно о подобных событиях распространяются весьма широко. Александр Стриженов.

11 апр. на проходящей в г.Цзямусы пров.Хэйлунцзян первой китайско-российской ярмарке сельхозмашин состоялась церемония подписания договоров, на которой были заключены 20 договоров на 310 млн.долл.

Как сообщает Оргкомитет ярмарки, китайские и российские предприятия заключили договоры в сфере торговли сельхозмашинами и запчастями, их технического обслуживания и ремонта, а также выращивании с/х культур. Согласно договору, китайская сторона также примет участие в создании сборочного центра сельхозмашин в Амурской обл. России. 1 китайско-российская ярмарка сельхозмашин закроется сегодня.

Киргизия рассчитывает получить от России более чем 150 млн.долл. безвозмездной помощи, заявил во время пресс-конференции первый зампредседателя временного правительства Киргизии Алмазбек Атамбаев. По его словам, такая договоренность была достигнута во время переговоров временного правительства Киргизии в Москве.

«Во время переговоров в Москве наши вопросы были приняты с большим пониманием. Нас заверили, что Кыргызстан для России – это братская страна, и проблемы Киргизии – это проблемы России. Послезавтра в Москву для переговоров вылетает делегация временного правительства во главе с вице-премьером Темиром Сариевым», – сказал Атамбаев.

Он также отметил, что во время переговоров достигнута договоренность о выделении Россией для Киргизии «солидного гранта». «Во время переговоров я сказал, что в абсолютно спокойное время в пред.г. для Киргизии Россией был выделен грант 150 млн.долл. В такой сегодняшней тяжелой обстановке грант должен быть больше. И встретил понимание (с российской стороны)», – отметил Атамбаев.

Он также сообщил, что на переговорах с высокопоставленными российскими чиновниками обсуждался вопрос двойного гражданства с Киргизией и продолжение инвестиционных проектов России в Киргизии.

Атамбаев пообещал, что временное правительство прекратит коррупцию в таможне, налоговой инспекции республики, и «этот год мы закончим намного лучше, бюджет вырастет в полтора раза».

Руководство Японии и японские предприятия заинтересованы в сотрудничестве с российским Дальним Востоком и нуждаются в консультациях со стороны России при реализации проектов на Востоке РФ, сообщил посол Японии в России Масахару Коно.

«Дальний Восток – ближайший к Японии регион России. Между российским Дальним Востоком и Японией сложились добрососедские отношения. Руководство Японии и японские предприятия заинтересованы в сотрудничестве с российским Дальним Востоком», – сказал он на встрече с полномочным представителем президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Виктором Ишаевым в понедельник в Хабаровске.

Как сообщил представитель пресс-службы дальневосточного полпредства, японский посол попросил Ишаева оказывать консультативную помощь японскому бизнесу, намеревающемуся работать на территории Востока России, и полпред заверил, что такая работа будет проводиться в рамках создаваемого при полпреде Дальневосточного консультативного совета по развитию бизнеса.

Полпред рассказал послу Японии о перспективах развития Дальнего Востока России и об отраслях, нуждающихся в привлечении инвестиций из Японии. «Экономики наших стран взаимодополняемы. Учитывая наличие в Японии высоких технологий, мы просто обязаны сотрудничать», – сказал Виктор Ишаев.

Он также сообщил, что хотел бы пригласить японских бизнесменов в любой регион Дальнего Востока для детального обсуждения совместных проектов. «По мнению полпреда, сферами российско-японского экономического сотрудничества на Дальнем Востоке могут стать развитие транзитных контейнерных перевозок, строительство и эксплуатация космодрома, развитие авиационного сообщения, участие в добыче и переработке нефти и газа, а также область туризма», – сказал представитель пресс-службы.

По его словам, встреча полпреда и посла прошла в преддверии официального визита Ишаева в Японию, который состоится в конце апреля. «Уверен, что в Японии у нас получится заинтересованный и конструктивный разговор», – процитировал собеседник агентства слова Ишаева.

Во время визита планируется провести серию переговоров о деловом сотрудничестве российского Дальнего Востока и Японии, а также познакомить бизнесменов этой страны с наиболее крупными инвестиционными проектами, реализация которых идет в ДФО

По данным полпредства в ДФО, в 2009г. внешнеторговый оборот Российской Федерации и Японии составил 14,5 млрд.долл., в том числе, товарооборот между российским Дальним Востоком и Японией – свыше 4,3 млрд.долл. Доля Японии во внешнеторговом обороте Дальнего Востока и Забайкалья составляет 22%.

Делегация Никарагуа посетит Южную Осетию с трехдневным визитом, главной целью которого является установление дипломатических отношений между двумя республиками, сообщил государственный комитет информации, связи и массовых коммуникаций Южной Осетии со ссылкой на главу МИД ЮО Мурата Джиоева.

Никарагуанскую делегацию возглавит министр иностранных дел Самуэль Сантос Лопес. «В ходе визита, который продлится до 15 апреля, ожидается подписание совместной декларации об установлении дипломатических отношений между Республикой Южная Осетия и Республикой Никарагуа и подписание протокола о консультациях между министерствами иностранных дел Южной Осетии и Никарагуа», – заявил Джиоев.

В программе визита также официальная встреча президента РЮО Эдуарда Кокойты с главой МИД Никарагуа, встречи в министерстве иностранных дел и парламенте республики. Визит начнется с возложения венков к памятнику Защитникам Отечества в Цхинвале.

В состав никарагуанской делегации также войдут директор департамента Европы МИД Никарагуа Роберто Леаль, временный поверенный в делах посольства Никарагуа в РФ Луис Альберто Молила Куадра и первый секретарь посольства Никарагуа в РФ Хуан Эрнесто Васкез Арайя.

Грузинские войска в ночь на 8 авг. 2008г. атаковали Южную Осетию и разрушили часть ее столицы Цхинвали. Россия, защищая жителей Южной Осетии, многие из которых приняли гражданство РФ, ввела войска в республику и после пяти дней боевых действий вытеснила грузинских военных из региона. В конце авг. 2008г. Россия признала независимость Южной Осетии и другой бывшей грузинской автономии Абхазии. В ответ Тбилиси разорвал дипломатические отношения с Москвой и объявил две закавказские республики оккупированными территориями. Вслед за Москвой Абхазию и Южную Осетию признали Никарагуа, Венесуэла и Науру.

Россия заинтересована принять участие в реализации ряда крупных энергетических проектов в Аргентине, заявил помощник президента РФ Сергей Приходько в преддверии официального визита главы российского государства в Буэнос-Айрес. «Они объявили тендер. Будем себя презентовать, будем говорить о наших возможностях. Мы в этом очень заинтересованы. Надо закрепляться – у нас там есть хороший опыт», – сказал Приходько журналистам.

Он напомнил, что в Аргентине активно работает компания «Силовые машины» – ведущий российский производитель и поставщик комплексных решений в области энергомашиностроения, включающих инжиниринг, производство, поставку, монтаж, сервис и модернизацию оборудования для тепловых, атомных, гидравлических и газотурбинных электростанций.

«У нас до 25% электроэнергии в Аргентине вырабатывается на оборудовании, произведенном российскими компаниями. Мы там уже 40 лет присутствуем и сейчас планируем подать заявку на участие в тендерах для предложений по еще пяти ГЭС», – сообщил помощник президента РФ.

По его словам, глава российского государства «подтвердит политическую поддержку поставкам отечественного энергетического оборудования для местных гидро- и тепловых электростанций».

«В долгосрочном плане наши компании будут бороться, чтобы на сопоставимых с аргентинцами условиях участвовать в работе на десяти крупных энергетических объектах Аргентины», – отметил кремлевский представитель. Россия намерена участвовать в строительстве АЭС в Аргентине.

Как ранее сообщил Росатом, в соответствии с двусторонним меморандумом о взаимопонимании и сотрудничестве госкорпорация обменяется с аргентинскими коллегами технической информацией, с помощью которой будет проанализирована возможность использования в Аргентине российских проектов АЭС на основе ВВЭР.

Сотрудничество с норвежскими партнерами поможет России обрести более инновационную экономику, считает первый вице-премьер РФ Виктор Зубков. Вчера в Москве Зубков встретился с министром торговли и промышленности Норвегии Труном Йиске (Trond Giske). «Мы имели очень конструктивные переговоры, касающиеся российско-норвежского экономического сотрудничества» – сказал Зубков после заседания Межправительственной российско-норвежской комиссии по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству, сообщает ИА «ФК Новости».

Участники заседания, которое возглавили г-н Зубков с российской стороны и г-н Йиске с норвежской, обсудили совместные проекты в сфере энергетики, информационных и телекоммуникационных технологий.

«Я считаю, что в целом наши страны имеют огромный потенциал для тесного экономического сотрудничества, – сказал Трун Йиске в интервью Итар-ТАСС. – Но особенно в такой сфере, как энергетика, где уже появился положительный опыт в нефтегазовой отрасли. Этот сектор можно расширять и дальше, по таким направлениям, как повышение энергоэффективности, наращивание научно-исследовательской деятельности, решение экологических проблем и применение альтернативных источников энергии».

«В Норвегии сейчас большой интерес вызывает арктическое направление. Поэтому как с норвежской, так и с российской стороны ведется работа по упрощению пограничного режима. Это может значительно упростить передвижение рабочей силы в приграничных районах и дать новый толчок экономическому развитию в северных регионах» – особо отметили норвежский министр.

По данным российской таможенной статистики, в 2009г. товарооборот между Россией и Норвегией снизился на 21% – до 1,87 млрд.долл., пишет газета «Известия». Но если норвежский экспорт в Россию остался практически на уровне 2008г. (1,12 млрд.долл.), то российский экспорт в Норвегию снизился на 36,4% – до 0,75 млрд.долл. На Норвегию приходится 0,4% российского внешнеторгового оборота. В российском экспорте преобладают сырьевые товары (88%), в т.ч. на долю топливно-энергетических товаров приходится 57,1%, металлов и изделий из них – 22,4%, продукции химической промышленности – 4,7%, машин, оборудования и транспортных средств – 4,2%, на древесину и целлюлозно-бумажные изделия – 1,4%.

В поставках из Норвегии преобладают рыба, рыбопродукты и сельхозсырье (70,9%). Россия импортирует машины, оборудование и транспортные средства (19,2% поставок), металлы и изделия из них (4,2%), продукцию химической промышленности (3,5%). По информации «Известий», в России зарегистрировано 120 предприятий с участием норвежского капитала. Объем инвестиций в РФ составляет 1,9 млрд.долл. С их помощью осваиваются, главным образом, северо-западные регионы России, особенно Мурманская, Архангельская, Ленинградская обл.

Россия и Норвегия планируют уделить особое внимание развитию сотрудничества, в частности, в судостроении. Этим вопросом занимается специальная рабочая группа межправкомиссии. Ообсуждаются перспективы совместного проектирования двух морозильных траулеров, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в межправительственной комиссии двух стран.

В перспективе две страны наметили совместное проектирование и строительство современных рыбопромысловых судов, а также судов, предназначенных для работы в северных широтах. Очередное совещание рабочей группы межправкомиссии по судостроению состоится 22 апреля в Норвегии.

Грузооборот порта Лиепая (Латвия) за янв.-март 2010г. вырос на 3,3% по сравнению с показателем аналогичного периода пред.г. – до 1 млн.т. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в порту, объем перевалки зерна при этом сократился на 3,8% – до 370,8 тыс.т., сырой нефти – вырос на 1,2%, до 33,6 тыс.т., нефтепродуктов – вырос в 2,4 раза, до 129,9 тыс.т., лесных грузов – вырос на 95,3%, до 236,1 тыс.т., черных металлов – снизился на 5,8%, до 123,1 тыс.т., генеральных грузов – снизился на 2,8%, до 395,5 тыс.т.

Порт Лиепая создан в 90гг. на месте военно-морской базы СССР. Сегодня это третий по объему грузооборота порт Латвии. Половину его оборота формируют нефтепродукты и насыпные грузы из стран СНГ, в первую очередь, Беларуси. Грузооборот порта в 2009г. вырос на 4,6% – до 4,38 млн.т. oilru.com.

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и мэр Буэнос-Айреса Маурисио Макри (Mauricio Macri) в четверг в столице Аргентины подписали соглашение о сотрудничестве между двумя городами, предусматривающее развитие отношений в таких сферах, как промышленность, высокие технологии, туризм, культура, здравоохранение, образование и спорт. Во время переговоров в мэрии особое внимание было уделено взаимодействию в совершенствовании городской инфраструктуры и работы транспорта.

«Для Петербурга и Буэнос-Аэйреса, как и для всех мегаполисов, характерны проблемы в развитии дорожно-транспортной системы, в экологии, водоотведении», – подчеркнула Матвиенко. Одним из реальных проектов двустороннего сотрудничества может стать поставка вагонов, изготовленных петербургской компанией «Вагонмаш» для метрополитена Буэнос-Айреса. Маурисио Макри отметил, что город намерен инвестировать в его развитие несколько млрд.долл.

Петербуржцы выразили готовность поставлять для партнеров современное электронное оборудование, а также строить жилые дома и промышленные объекты в столице Аргентины. Губернатор Санкт-Петербурга поблагодарила своего коллегу за теплый прием, оказанный делегации города на Неве, и подчеркнула символичность встречи, состоявшейся в год 200-летия государственности Аргентины и 125-летия установления дипломатических отношений между Россией и Аргентиной.

Матвиенко предложила также активизировать контакты между футбольными клубами «Зенит» и «Бока Хуниорс» (последнему неделю назад исполнилось 105 лет). Она подарила Маурисио Макри футболку «Зенита» и мяч с автографами членов команды. Первый вице-мэр Оскар Москариэльо (Oscar Moscariello) вручил Валентине Матвиенко знак почетного гостя аргентинской столицы. Представителям Буэнос-Айреса было передано приглашение принять участие в работе Петербургского международного экономического форума (17-19 июня), а также в Днях стран Латинской Америки, которые откроются в Санкт-Петербурге в окт. нынешнего года.

Из Буэнос-Айреса Матвиенко отправится в аргентинский порт Мар-дель-Плата, с которым в окт. 2009г. уже было подписано соглашение о сотрудничестве. Она проведет встречу с мэром, представит выставку фотографий о городе на Неве и документов Российского государственного исторического архива о двусторонних отношениях. Губернатор Санкт-Петербурга примет участие в церемонии открытия памятника русским первопроходцам в Южной Америке и площади Славян, а также посетит возводимый русской православной общиной храм «Царственных страстотерпцев». Из Мар-дель-Платы Валентина Матвиенко отправится в Сантьяго-де-Чили, где передаст 100 тысяч долл. в поддержку пострадавших от сильного землетрясения 27 фев. Александр Соловский

Дмитрий Медведев планирует в ходе поездки в Аргентину обсудить с президентом этой страны Кристиной Фернандес де Киршнер развитие двусторонних отношений в сфере энергетики и высоких технологий, а также встретиться с представителями бизнеса, сообщил помощник президента РФ Аркадий Дворкович.

«У лидеров наших стран – хороший уровень неформального диалога. На саммитах «двадцатки» они часто оказываются рядом за круглым столом. Будет обсуждаться весь перечень двусторонних взаимоотношений. Этих вопросов много. Встреча с бизнес-кругами пройдет в Буэнос-Айресе», – сказал Дворкович. Вместе с тем, он отметил, что использован еще не весь потенциал двустороннего сотрудничества.

Российский бизнес ждут в Афганистане. Об этом в эксклюзивном интервью информационному порталу «Афганистан.Ру» заявил Махмуд Карзай. Известный афганский предприниматель, брат президента Афганистана Хамида Карзая на этой неделе побывал в Москве с частным визитом. Впрочем, статус частного визита не помешал Махмуду Карзаю провести в российской столице целый ряд важных, в т.ч. политических встреч. Так, например, брат афганского президента встретился с руководством Торгово-промышленной палаты (ТПП РФ), провел переговоры с руководством ряда крупных российских строительных и нефтяных компаний. Кроме этого Махмуд Карзай был принят в министерстве иностранных дел России.

За несколько часов до вылета из Москвы в Кабул Махмуд Карзай дал эксклюзивное интервью информационному порталу «Афганистан.Ру».

• Господин Карзай, какой Вы увидели Москву? Какое у Вас сложилось впечатление от российской столицы?

Я прилетел в Москву ночью и, глядя на российскую столицу из самолета, было видно, что эта не только красивый город, но и часть очень развитой страны. Оказавшись на земле, и пообщавшись с моими российскими собеседниками, я понял, что люди здесь не только очень добрые, но образованные. Россия – одна из богатейших стран мира, и это не только богатство природных ресурсов, но и развитая наука, технологии и культура. Жаль, что сегодня в мире с Россией, кроме нефти и газа, почти ничего не ассоциируется. Советский Союз запомнился нам совсем другим государством.

• Как вы оцениваете уровень современного российско-афганского экономического сотрудничества?

С учетом давних традиционных отношений между нашими странами, сегодня присутствие России в Афганистане – по сравнению с другими странами – ничтожно. Я уверен, что приход российского бизнеса в нашу страну был бы выгоден не только афганцам, но и российским компаниям.

На мой взгляд, хорошо, что у России и других членов международного сообщества сегодня общая позиция по Афганистану. Исходя из этого, можно развивать взаимовыгодное сотрудничество в экономической сфере. Мы поддерживаем такое сотрудничество, наша торгово-промышленная палата и другие заинтересованные структуры готовы оказать содействие в организации «русских инвестиций». Я бы выделил для российских компаний два сектора экономики Афганистана, особо привлекательных для инвестиции – домостроительство и разработка полезных ископаемых.

• Среди российских экспертов существует мнение, что одним из препятствий для развития российско-афганского сотрудничества является американское присутствие в Афганистане. Насколько, по Вашему, «американский фактор» оказывает негативное влияние на отношения Москвы и Кабула?

Я знаю, что в российском общественном мнении сложилось представление, что будто бы американцы выступают против прихода русского бизнеса в Афганистан. Однако российские власти понимают, что это не так. США сегодня не создают препятствий для экономического присутствия Китая и Индии в Афганистане, поддерживают приход российского бизнеса в нашу страну.

Я лишь замечу, что, в случае получения иностранными бизнесменами в Афганистане контрактов, финансируемых международным сообществом, необходимо будет пройти неприятную для большинства компаний процедуру. Такую процедуру проходят все компании, речь идет о подготовке целого ряда документов в соответствии с правилами ведения бизнеса, принятыми на Западе. Признаюсь также, что участие в тендерах в Афганистане требует сейчас некоторых специальных навыков, к которым может быть не все российские компании готовы. Но это решаемая проблема. Кстати, некоторые иностранные компании, не имеющие опыта в этой области, нанимают специально обученных сотрудников и благополучно решают организационно-правовые вопросы ведения бизнеса в Афганистане.

• В советское время у Москвы было немало друзей в Афганистане. Сегодня их гораздо меньше. Как говорят, в Кабуле стали большой редкостью люди, понимающие русский язык. А без этого крайне сложно наладить доверительное общение, тем более в бизнесе.

На мой взгляд, у России есть большой потенциал для развития, расширения экономического сотрудничества с Афганистаном. Сегодня практически в каждой афганской компании или государственной структуре вы обязательно найдете несколько человек, который разговаривает по-русски, а это очень важно для налаживания доверительных отношений. Например, в Пули-Хумри практически все местные специалисты владеют русским языком. Кабульский политехнический университет (построенный еще в эпоху СССР – Прим. «Афганистан.Ру») каждый год выпускает сотни специалистов, владеющих русским языком. Никакой дискриминации по отношению к выпускникам вузов СССР или России сегодня в Афганистане нет. Кстати, в правительстве и парламенте Афганистана вы сейчас легко найдете людей, говорящих по-русски, в т.ч. – бывших сторонников коммунистических режимов.

• Едва ли не главным препятствием для прихода российских предпринимателей в Афганистан является террористическая активность талибов и боевиков «Аль Каиды», а также деятельность наркодельцов. Как Вы можете охарактеризовать ситуацию с безопасностью в Афганистане?

Одной из главных проблем сегодняшнего Афганистана, которая является актуальной и для развития бизнеса, остается обеспечение безопасности. И, к сожалению, незаконный оборот наркотиков имеет прямое отношение к проблеме борьбы с терроризмом. Следует сделать акцент, прежде всего, на ситуации в провинции Гельманд (по данным международных организаций, в этой провинции производится свыше 60% всех афганских наркотиков – Прим. «Афганистан.Ру»). Действующие в этой провинции боевики «Талибана» поощряют выращивание мака. Именно поэтому талибы здесь пользуются поддержкой местного населения, единственным средством существования которого зачастую остается производство мака – сырья для героина.

Освобождение любого района от боевиков, его переход под контроль властей означают постепенное прекращение производства мака. Именно это обстоятельство заставляет местное население в «героиновых районах», находящихся в зависимость от производства мака, оказывать поддержку талибам. Но, несмотря на это, разрушение инфраструктуры производства наркотиков в Афганистане неизбежно.

«Через Катынь к примирению», «Пусть нас примирит Катынь» – таковы основные заголовки комментариев польской прессы в четверг, после встречи в среду в Катыни премьер-министров России и Польши Владимира Путина и Дональда Туска. «Я услышал от премьера Путина то, что хотел. Не думал, что это случится», – сказал «Газете Выборчей» выдающийся польский кинорежиссер Анджей Вайда, отца которого расстреляли весной 1940г. вместе с 20 тыс. польских офицеров.

«Газета Выборча» отмечает, что впервые российский политик такого высокого ранга посетил место казни польских заключенных. Путин напомнил, что в Катыни рядом друг с другом лежат поляки и «советские жертвы сталинских репрессий 30гг.».

«Катынь неразрывно связала судьбы. Здесь, рядом друг с другом, как в братской могиле, они обрели вечный покой, но не забвение. Потому что не может быть стерта память о мученической смерти невинных жертв и спрятана память о преступлениях и палачах», – сказал российский премьер. Польская газета акцентирует внимание читателей на мысли Владимира Путина: «Мы не изменим прошлого, но можем сохранить правду».

При этом, как отмечает «Газета Выборча», в Катыни не прозвучали извинения за это преступление. Многие польские политики и комментаторы ожидали именно этого. Присутствовавший в катынском лесу экс-президент Польши Лех Валенса, комментируя польской газете выступление главы правительства РФ, сказал: «Этого мало», добавив при этом, что «это только начало».

Бывший премьер-министр первого некоммунистического правительства Польши Тадуеш Мазовецкий, также участвовавший в мемориальных мероприятиях в Катыни, наоборот подчеркнул, что выступление Путина – «шаг в правильном направлении». «Газета Выборча» отмечает, что Туск пригласил Путина в Польшу.

Ведущая общенациональная газета «Речь Посполита» вышла в четверг с заголовком «Через Катынь к примирению». Газета подчеркивает, что «встреча Дональда Туска и Владимира Путина над могилами в катынском лесу была полна дружеских жестов».

Издание напоминает, что в канун 70-летия Катынской трагедии в России был показан художественный фильм Анджея Вайды «Катынь». «Хотя многим комментаторам в Польше не хватило слова «простите», у участников мероприятий (в Катыни) не было сомнений в том, что это был важный шаг в сторону польско-российского примирения», – пишет «Речь Посполита».

Газета также цитирует Анджея Вайду: «Когда я смотрел на Путина, видел, как он взволнован». Все, что делал российский премьер, было искренне, отметил польский кинорежиссер. «Речь Посполита» завершает главную публикацию на катынскую тему высказыванием председателя Европарламента, бывшего премьера Польши Ежи Бузека: «Это сигнал для всей Европы – очередной этап примирения восточной и западной части нашего континента, что для всех нас так необходимо». Леонид Свиридов

Государственная граница между Киргизией, где несколько дней продолжаются продолжаются массовые акции протеста, и Узбекистаном временно закрыта по инициативе Ташкента, сообщает агентство «КАБАР» со ссылкой на пресс-секретаря киргизской погранслужбы Жоодара Исакулова. Он отметил, что ранее границу с Киргизией закрыл Казахстан.

По словам Исакулова, госграницы с Китаем и Таджикистаном действуют в нормальном режиме. Ранее министр обороны созданного в среду правительства народного доверия Исмаил Исаков сообщил, что «границы охраняются в усиленном режиме».

Несколько дней в разных г.г. Киргизии проходили митинги протеста. Поводом для волнений стал запрет властей провести народный курултай (сход) и арест во вторник вечером лидеров оппозиции. 6 апреля беспорядки произошли в областном центре Талас на севере страны – там захватили областную администрацию. Утром 7 апреля народные выступления с требованием освободить оппозиционеров прошли во всех областях Киргизии. В Бишкеке митингующие захватили государственное телевидение, здание парламента, а затем прорвались в правительство. Во II пол. дня лидеров оппозиции освободили. Жертвами беспорядков стали более 70 чел., сотни получили ранения.

Созданное оппозицией правительство в четверг объявило, что распускает парламент и забирает себе функции президента и кабмина. Оно намерено работать в течение полугода – до внесения изменений в конституцию.

Президент Киргизии Курманбек Бакиев покинул столицу после массовых акций протеста. и, по данным оппозиции, находится в Джалал-Абаде. Сам Бакиев пока не делал никаких заявлений. Представители оппозиции заявляют о переходе на их сторону милиции, армии и погранслужбы.

Мьянма, бывшая Бирма, всегда оставалась далекой и неизвестной страной для россиян в отличие от соседнего с ней Таиланда, но даже сейчас, в эпоху глобализации, она едва ли становится ближе, несмотря на рост числа туристов из РФ. Более того, мьянманцы признают, что торговых отношений с Россией практически нет, а нишу заполняют Китай и Индия.

«Если говорить о российско-мьянманских отношениях с точки зрения торгового оборота, то здесь мало о чем можно сказать – отношений практически нет», – заявил гендиректор одного из департаментов министерства торговли Мьянмы Кхин Маунг Лэй на встрече с российскими журналистами, приехавшими в Нейпьидо по приглашению Мининформации.

Чиновник долго листает бумаги, пытаясь найти какое-нибудь подтверждение сказанному. Через некоторое время ему это удается. «Вот – торгово-промышленный оборот между РФ и Мьянмой с апреля 2009г. по янв. 2010 (финансовый год в Мьянме начинается 1 апреля) составил 2,56 млн.долл., в т.ч. импорт из России – 0,52 млн.долл.», – сказал Кхин Маунг Лэй.

Если сравнить с 2008г., то отмечено снижение товарооборота в несколько раз – с 9 млн.долл. Однако такие «взлеты и падения» в несколько млн. в масштабах межгосударственной торговли вряд ли могут его беспокоить. «Наше торгово-экономическое сотрудничество имеет большой потенциал. Мы рассчитываем, что в будущем оно получит развитие. Мьянма заинтересована в экспорте российской сельхозтехники, промышленного оборудования. Мы приветствовали бы инвестиции РФ в экономику страны, в частности, в энергетику, в добывающую промышленность, машиностроение», – говорит Кхин Маунг Лэй.

Он отметил, что начиная с 1988г. в стране строится рыночная экономика, идет процесс перевода государственной собственности в частное пользование. «Уже сейчас экспортно-импортными операциями занимается в основном частный сектор», – добавил Кхин Маунг Лэй. «Надеюсь наши отношения будут развиваться, у них большой потенциал», – повторяет представитель министерства торговли Мьянмы.

Российские дипломаты в Янгоне признают, что нынешние власти Мьянмы открыты к торгово-экономическому сотрудничеству с РФ, в то же в Мьянму регулярно приезжают представители российских компаний, результатов только нет.

В наст.вр. реализуется фактически только один проект – «Тяжпромэкспорт» в нояб. 2004г. заключил контракт с дочерней структурой минобороны Мьянмы Myanmar Economic Corporation на строительство чугуноплавильного завода мощностью 200 тыс.т. металла в год. Этот проект является крупнейшим в истории российско-мьянманских отношений, российская часть контракта составляет 150 млн. евро.

РФ и Мьянма успешно развивают сотрудничество в военно-технической сфере. В дек. 2009г., по данным СМИ, между двумя странами был заключен контракт на поставку для военно-воздушных сил Мьянмы 20 истребителей МиГ-29 на 400 млн. евро. КНР также предлагала Нейпьидо купить свои новейшие истребители J-10 и FC-1 на весьма льготных условиях, но бирманцы выбрали российские самолеты. Это уже не первая сделка по МиГ-29 с Мьянмой, 12 истребителей были поставлены в эту страну в 2001г.

Сегодня Китай пользуется здесь режимом наибольшего благоприятствования. По данным министерства торговли Мьянмы, торговый оборот с КНР постоянно растет и составляет 1,5 млрд.долл.

Основные проекты с Китаем – в области энергетики. Китайцы строят несколько ГЭС. С завершением их строительства в 2013-15гг. в Мьянме будут решены внутренние проблемы с обеспечением электричеством, и страна даже сможет экспортировать электроэнергию в соседние страны. Пекин и Нейпьидо договорились о строительстве нефте- и газопровода, который свяжет китайскую провинцию Юньнань с западным побережьем Мьянмы. Китайцы строят дороги на севере страны. Пекин передает в безвозмездное пользование локомотивы для железных дорог. Они не новые, но на ходу и вполне устраивают Мьянму. Пекин дает льготные кредиты. Еще в 90гг. армия Мьянмы в основном была перевооружена китайским оружием на 2 млрд.долл.

В беседах бирманцы признают, что северная часть страны фактически уже «оккупирована китайским бизнесом». В северных районах Мьянмы расчеты ведутся китайскими юанями, действует китайская мобильная связь, вывески – на китайском, открыты китайские школы, выходят газеты на китайском языке.

Сегодня Китай «танцует» Мьянму, и у Пекина есть весомые причины поддерживать своего южного соседа, обладающего большими запасами природного газа и выгодным стратегическим положением в регионе. Мьянма открывает Китаю кратчайший путь в Индийский океан и Южную Азию, к Бенгальскому заливу, на шельфе которого находятся крупные месторождения природного газа.

Наиболее значимым является проект строительства нефте- и газопровода из китайского Юньяня к западному побережью Мьянмы протяженностью около тыс.км., из которых 771 км. пройдет по мьянманской территории. Общая стоимость проекта, который реализует крупнейший китайский производитель нефти и газа China National Petroleum (CNPC), составит 2,01 млрд.долл. Газ с шельфа Бенгальского залива пойдет по трубопроводу в Китай. Нефть будет доставляться из стран Ближнего Востока на танкерах к терминалам в Мьянме, а затем по трубе закачиваться в Китай.

Мьянма выступает как ценный источник сырья и, во вторых, как важный транспортный коридор, обеспечивающий Китаю выход в южные моря. Пекин сможет теперь транспортировать нефть в обход Малаккского пролива между Малайзией и индонезийской Суматрой и значительно экономит на транспортировке нефти. По мнению экспертов, Мьянма является одной из тех точек, в которых сегодня проявляется рост геополитического влияния Китая.

В условиях постоянного давления и экономических санкций со стороны Запада поддержка Пекина, в т.ч. в СБ ООН, очень важна для местной военной администрации. Вместе с тем, Мьянма находится на пересечении интересов Китая, Индии и АСЕАН. Нейпидо стремится не оказаться чрезмерно вовлеченной в сферу влияния одного из этих «полюсов силы», используя соперничество с ними для обеспечения своих национальных интересов.

Индия, провозгласившая курс «взгляд на Восток», вслед за Китаем также пошла на укрепление связей с военным режимом Мьянмы. В фев. этого года индийское агентство PTI сообщило, что Нью-Дели одобрило покупку государственной индийской нефтегазовой компанией Oil and Natural Gas (ONGC) и государственной GAIL India 12,52% газопровода в Мьянме, который будет транспортировать газ из Бенгальского залива, и инвестиции в 1 млрд.долл. в месторождения в заливе.

Китайская CNPC предложила 49,9% консорциуму, разрабатывающему газовые месторождения в этих блоках. В консорциум входят южнокорейская Daewoo (51%), международное подразделение ONGC – ONGC Videsh, OVL (17%), Myanma Oil and Gas Enterprise – MOGE (15%), GAIL и Korea Gas (по 8,5%).

Вклад индийских нефтегазовых компаний в прокладку газопровода не будет равнозначным. Так, ONGC потратит 167,8 млн.долл., а GAIL – 83,8 млн. Ожидается, что первые поставки газа будут осуществлены уже в начале 2013г. Правительство Мьянмы заявило, что договоренность была достигнута в рамках укрепления двусторонних отношений и приветствовало инвестиции в разработку месторождений и строительство трубопроводов.

Мьянма (в прошлом Бирма) – страна в Юго-Восточной Азии с населением 57 млн.чел., бывшая колония Великобритании, в 1948г. обрела независимость. Военные находятся у власти с 1988г. В 1990г. в стране прошли парламентские выборы, на которых победила оппозиционная партия «Национальная лига за демократию», но военные отказались признать их результаты. В авг. 2003г. военное правительство объявило о плане демократических реформ, в соответствии с которым после всеобщих выборов 2010г. власть в стране будет передана демократически избранному правительству. Дата предстоящих выборов до сих пор не объявлена.

По официальным данным, основу экономики Мьянмы составляет сельское хозяйство, в котором работает 60% населения – 40% ВВП, промышленность – 19% ВВП. Запасы нефти оцениваются в 3,2 млрд. бар., газа – в 2,5 триллиона куб.м. (подтвержденные запасы – 510 млрд.куб.м.). Объем внешней торговли за 2008-09 фин.г. составил 11,5 млрд.долл., при этом экспорт – 7 млрд. Общая сумма иностранных инвестиций составляет 15 млрд.долл. в 422 проектах, причем, более 90% из них вложены в добычу углеводородов. Крупнейшие инвесторы – Великобритания, Таиланд, Китай, Южная Корея и Индия. Александр Ткачев

Во время визита президента России Д.А.Медведева в Словакию был подписан пакет важных двусторонних документов и коммерческих контрактов. Среди них – Договор защиты авторских прав в процессе двустороннего военно-технического сотрудничества, договоры, касающиеся экспорта и импорта военной продукции, ее разработки, производства и модернизации. Министр внутренних дел СР Роберт Калиняк и директор Федеральной службы по борьбе с незаконным оборотом наркотиков и психотропными веществами Виктор Иванов подписали документ о сотрудничестве. Глава Федеральной миграционной службы Российской Федерации Константином Ромадановский и представители Европейского сообщества подписали протокол о реализации договора по реадмиссии. В Словакии будет создан совместный научно-исследовательский Циклотронный центр. Министр экономики СР Любомир Ягнатек и российский министр энергетики Сергей Шматко подписали меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в области транзита газа. Кроме того, был подписан контракт по поставкам в СР ядерного топлива для АЭС Моховце. Татравагонка Попрад и Российские железные дороги на основе подписанных документов будут производить грузовые вагоны. Три новых совместных словацко-российских предприятия в Словакии проинвестируют около ста млн. евро. ГазетаHospodarske Noviny Словакия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 7 апреля 2010 > № 230289

06.04.2010г. в словацкой газете «Правда» была опубликована статья президента России Д.А.Медведева «Миссия: партнерство» по основным задачам российско-словацкого сотрудничества. В статье отмечается, что «наша страна уверенно входит в тройку важнейших экономических партнеров Словакии. Традиционно большое значение имеет двустороннее сотрудничество в области энергетики, в т.ч. поставки ядерного топлива для словацких АЭС. Гордимся тем, что мы вместе активно продвигаем кооперационные связи в высокотехнологичных отраслях. Наглядное свидетельство тому – и созданный при российском участии Международный лазерный центр в Братиславе, и открывающийся протонный терапевтический комплекс в Ружомбероке, и Циклотронный центр в столице Словакии, строительство которого будет вскоре завершено. Убежден, что такое взаимодействие способствует укреплению национальных экономик, поднимает их конкурентоспособность на мировых рынках.

В России действует более 60 предприятий с участием словацкого капитала. Вдвое больше российских фирм зарегистрировано в Словакии. Мы будем и впредь делать все возможное, чтобы создать для бизнес-партнеров самые благоприятные условия: что называется, «сократить путь друг к другу», сняв бюрократические и административные барьеры. Это одна из важнейших задач Межправительственной комиссии по экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Новые перспективные идеи и проекты ожидаем от участников учрежденного в 2007г. Российско-Словацкого делового совета. Не сомневаюсь, что объединение усилий на этом направлении позволит добиться реализации солидного потенциала взаимовыгодного экономического сотрудничества.

Мы ценим поддержку руководством Словакии линии на стратегическое сотрудничество Евросоюза и России. Современный вектор его развития – партнерство для модернизации и прогресса в технологической, инвестиционной, экологической сферах. При этом рассчитываем на позитивную эволюцию подходов государств-членов ЕС к взаимодействию с Россией. Среди приоритетов нашего диалога с Евросоюзом – выход на безвизовый режим поездок граждан. Убежден: Россияи другие европейские страны должны стать по-настоящему близкими друг к другу и образовать в конечном счете единое пространство взаимопонимания и доверия, делового и гуманитарного сотрудничества, надежной стабильности и равной безопасности».

В заключении статьи Д.А.Медведев подчеркивает: «Сегодня у нас есть все основания с оптимизмом смотреть на перспективы российско-словацких отношений. Мы сообща будем переводить их на уровень зрелого, стратегического партнерства, который характеризует наше сотрудничество с наиболее близкими европейскими государствами. Уверен, что такое тесное партнерство пойдет на пользу гражданам России и Словакии, будет способствовать укреплению стабильности и безопасности на европейском континенте».

Мероприятия в ходе официального визита в Словакию президента России Д.А.Медведева, 06-07.04.2010г.

Д.А.Медведев провел переговоры с президентом СР И.Гашпаровичем по вопросам двусторонних отношений и перспективам их дальнейшего развития, встретился с председателем правительства СР Р.Фицо и председателем Национального Совета СР П.Пашкой. Главы двух государств приняли участие в торжественном мероприятии на Братиславском мемориальном комплексе «Славин» по случаю 65 годовщины освобождения Братиславы Красной Армией.

В результате переговоров была закреплена позитивная динамика политического диалога, придан новый импульс торгово-экономическому и технологическому сотрудничеству, реализации перспективных совместных инвестиционных и инновационных проектов. Были подписаны Межправительственное соглашение о взаимной охране прав на результаты интеллектуальной деятельности, используемые и полученные в ходе двустороннего военно-технического сотрудничества, соглашение между Федеральной службой РФ по контролю за оборотом наркотиков и министерством внутренних дел СР о сотрудничестве в сфере борьбы с незаконным оборотом наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, Исполнительный протокол к соглашению Россия-ЕС о реадмиссии, а также меморандумы о взаимопонимании между минэнерго РФ и министерством экономики СР о сотрудничестве в газовой сфере и по созданию в Словацкой Республике совместного российско-словацкого научно-исследовательского предприятия Циклотронный центр.

Значительное внимание было уделено вопросам торгово-экономического сотрудничества, восстановлению его позитивной динамики после вызванного глобальным кризисом спада. Подписан ряд соглашений и контрактов между компаниями двух стран: рамочный контракт между ОАО «Твел» и АО »Словацкие электростанции» о поставках ядерного топлива для 3 и 4 блоков АЭС »Моховце», соглашения между ОАО РЖД и АО «Татравагонка» о создании условий для организации совместного предприятия по проектированию и строительству ж/д грузовых вагонов и о научно-техническом сотрудничестве, а также соглашение между «ТМХ Вагоностроение» и «Татравагонка» о создании совместного предприятия по производству платформ сочлененного типа.

Экономическое направление в составе делегации президента России представлял председатель Российской части Межправительственной комиссии по экономическому и научно-техническому сотрудничеству между Российской Федерацией и Словацкой Республикой, министр энергетики Российской Федерации С.И.Шматко, который обсудил с министром экономики СР, председателем Словацкой части МПК Л.Ягнатеком вопросы экономического сотрудничества, в первую очередь в области энергетики. В переговорах и подписании российско-словацких соглашений и контрактов принимали участие представители российских деловых кругов: президент ОАО РЖД В.И.Якунин, руководитель ГК »Росатом» С.В.Кириенко, президент ОАО »Твел» Ю.А.Оленин и др., а также губернаторы Вологодской обл. В.Е.Позгалев и Свердловской обл. А.С.Мишарин.

7 апр. 2010г. начался визит президента Российской Федерации Д.А.Медведева в Чешскую Республику. В тот же день состоялась встреча президента Российской Федерации Д.А. Медведева с президентом Чешской Республики В. Клаусом. Президент России Д.А.Медведев отметил, что предстоящее в четверг подписание РФ и США нового договора по сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений будет знаменательным событием, которое определит разоруженческие процессы в мире на годы вперед.

Президент России Д.А.Медведев подчеркнул, что «несмотря на то, что мы пострадали от мирового финансового кризиса и, по сути, сейчас выходим из такого кризисного пике, тем не менее, нам удалось сохранить основные позитивные направления, даже несмотря на то, что товарооборот действительно существенно уменьшился».

Президент Чехии В.Клаус выразил надежду на активизацию торгово-экономических отношений с Россией, заявив, что отношения двух стран развиваются успешно. Эта тенденция, по мнению В.Клауса, продолжится и впредь. С 1 по 7 апреля 2010г. в чешских средствах массовой информации были опубликованы следующие сообщения, касающиеся экономической жизни Чешской Республики.

Белорусское ООО «Белинтертранс» совместно с литовской компанией «Вингес-терминал» планируют в апр. начать строительство транспортно-логистического центра в Воложинском районе Минской области. Об этом сообщил гендиректор ООО «Белинтертранс», член Совета по развитию предпринимательства при президенте Беларуси и правления БАМАП Вячеслав Довнар, передает Белта.

К выполнению проекта планировали приступить раньше, однако финансовый кризис внес коррективы в намеченные планы. «Мы ожидали инвестиций с литовской стороны, однако финансирование было приостановлено, – рассказал гендиректор «Белинтертранса». – Сейчас экономика начинает восстанавливаться, наши партнеры вновь проявляют активность, уже завтра ожидается их визит в нашу страну, параллельно ведутся переговоры о привлечении средств на реализацию проекта с европейскими банками и другими финансовыми институтами».

На строительство нового центра планируется направить 25 млн.долл. «Уже в конце апреля мы начнем земляные и строительные работы, а к концу этого – началу следующего года планируем терминал открыть», – добавил Вячеслав Довнар. В строительных работах примет участие одна из крупных литовских строительных компаний. «Для продвижения проекта мы приняли решение взять третьего учредителя, которым станет эта компания, – пояснил он. – У нее есть богатый опыт по строительству логистических терминалов. Мы берем профессионального строителя и тем самым уменьшаем стоимость квадратного метра, а это нам выгодно».

Предполагается, что современный транспортно-логистический центр будет обслуживать потоки грузов из стран СНГ и Европы. Здесь будут построены офисные помещения, современные терминалы для хранения и растаможки грузов.

По мнению Вячеслава Довнара, дополнительная возможность для привлечения грузопотоков и загрузки отечественных транспортно-логистических центров у Беларуси появится в связи с формированием Таможенного союза с Россией и Казахстаном. «Это будет новый стимул для экономического роста, загрузки логистических терминалов, которые мы строим, развития логистической сети в целом, – считает гендиректор «Белинтертранса». – Дополнительная возможность развиваться появится и у наших международных автоперевозчиков».

ООО «Белинтертранс» – крупная транспортно-экспедиционная фирма, головное предприятие группы разнопрофильных компаний. Предприятия холдинга осуществляют международные перевозки, строительство и инжиниринг, торговлю, занимаются транспортной экспедицией и логистикой. «Белинтертранс» является членом Белорусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков и Белорусской ассоциации международных экспедиторов, а также таможенным перевозчиком Беларуси и России. Фирма имеет лицензию на перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.

Краткий, но плодотворный визит российского премьер-министра Владимира Путина в Индию в марте месяце принес двум странам богатый экономический и дипломатический урожай. Москва и Нью-Дели подписали целый ряд соглашений – в основном в области обороны (на 4 млрд.долл.) и гражданской ядерной энергетике. Две страны надеются, что к 2015г. объем двусторонней торговли между ними увеличится с сегодняшнего показателя в 7,5 млрд.долл. до 20 млрд., – пишет американское издание World Politics Review.

В рамках этих соглашений предусмотрено строительство на территории Индии 16 ядерных реакторов по российским проектам. Подписанные соглашения будут способствовать развитию сотрудничества в нефтегазовой сфере и в целом в области углеводородов. Индия совместно с Россией будет разрабатывать и производить истребители пятого поколения, что приведет к развитию авиастроения в стране. Она также планирует приобрести атомную ударную подводную лодку российской постройки.

Активное сотрудничество Индии и России в ядерной области в стране считают гораздо более позитивным событием, чем впавшая в коматозное состояние американо-индийская сделка в сфере гражданской атомной энергетики. Подписание этого соглашения в 2008г. поставило под угрозу стабильность коалиционного правительства премьер-министра Манмохана Сингха. Данное соглашение до сих пор в полной мере не реализовано из-за целого ряда препятствий, в частности, из-за нежелания США передавать Индии технологии двойного назначения. (Правда, недавно две страны все же решили один важный вопрос, касающийся переработки топлива.)

Информированные источники говорят, что Москва мастерски воспользовалась этими противоречиями, чтобы активизировать сотрудничество с Индией в такой важной и деликатной сфере как технология переработки топлива, а также в ряде совместных проектов топливного цикла на базе тория и реакторов на быстрых нейтронах.

Более того, в отличие от соглашения с США, договор с Россией позволит Индии сохранить все права на обогащение и переработку, а также обеспечит бесперебойную поставку уранового топлива из России даже в случае непредвиденного прекращения двустороннего сотрудничества в этой области. Соединенные Штаты же могут не только прекратить поставки топлива, но и вернуть обратно весь запас уже поставленного материала. Российским соглашением также предусматривается передача технологий ядерного обогащения. В договоре с США такого положения нет. Перевод опубликован «ИноСМИ». oilru.com.

Камаз сумел увеличить продажи грузовиков в 1К10 на 13% год к году, доведя их до 6 тыс.шт. За весь 2010г. компания собирается реализовать 27 200 грузовиков (+20% год к году). Рост продаж грузовиков был обеспечен, главным образом, за счет увеличения экспортных поставок, поскольку спрос внутри страны все еще остается слабым.

Объем продаж грузовиков совпал с нашими ожиданиями. В дальнейшем мы ожидаем роста производства за счет госзаказов. В 1П09 показатель EBITDA Камаза по МСФО был отрицательным (-6 млн.долл.), и, на наш взгляд, по итогам 2009г. EBITDA вряд ли превысит 90 млн.долл. Однако, согласно оптимистичному сценарию развития событий, Камаз может показать за 2010г. EBITDA на уровне 150 млн.долл.

При том, что мы ожидаем в краткосрочном плане проявление спекулятивного интереса к бумагам компании, мы не видим фундаментальных причин для долгосрочного роста котировок производителя. Камаз торгуется по EV/EBITDA 2010П на уровне 15х, что в два раза превышает соответствующие мультипликаторы зарубежных аналогов. – ФК ОТКРЫТИЕ

Группа компаний «Камаз» – крупнейшая автомобильная корпорация РФ, занимающая 11 место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей и 8 место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. Группа компаний «Камаз» состоит из 96 предприятий, 13 из которых являются основными дочерними компаниями. Фирменная сеть сервисного обслуживания включает более 100 автоцентров, охватывающих всю Россию и страны СНГ, а также дистрибуторско-дилерскую сеть, насчитывающую 140 участников. Основная продукция Камаза – грузовики полной массой от 14 до 40 т. Кроме того, предприятие выпускает прицепы, автобусы, с/х технику, дизельные и газовые двигатели и силовые агрегаты, инструмент и оснастку. Автомобили Камаз эксплуатируются более чем в 80 странах.

Индийские правительственные ведомства постоянно работают над укреплением компьютерной безопасности в связи с атаками хакеров и изучают информацию об атаках китайских хакеров на правительственные компьютеры, сообщил высокопоставленный источник в индийском правительстве.

Согласно информации индийских СМИ, ссылающихся на данные западной прессы, группа китайских хакеров получила доступ к секретным материалам в минобороны Индии, МИДе, и, возможно, в Секретариате Совета по национальной безопасности. Журналисты ссылаются на результаты исследования, проведенного совместной канадско-американской группой компьютерных специалистов. По их данным, хакеры из КНР смогли, кроме того, получить конфиденциальную информацию в индийских посольствах за рубежом, в т.ч. касающуюся отношений Индии с Россией и государствами-членами СНГ.

«Атаки на наши компьютеры не являются новостью. Мы вынуждены постоянно работать над укреплением компьютерной безопасности», – сказал источник. Он отметил, что индийские специалисты изучают информацию о том, что «компьютерные взломщики» из КНР получили доступ к компьютерам правительственных ведомств.

Международная группа экспертов, которые почти восемь месяцев изучали деятельность китайских компьютерных взломщиков, полагает, что эти хакеры из КНР «продолжительное время» имели доступ к по крайней мере 35 компьютерам, содержащим важную информацию, в штабе индийской армии, в военной разведке, ВВС страны, а также в посольствах Индии в Москве и Кабуле.

Не известно, однако, имеет ли отношение к этой хакерской сети правительство КНР. Официальный Пекин отрицает свою причастность к компьютерным взломам, отмечают СМИ. Как указывают журналисты, в поле зрения экспертов сеть кибер-взломщиков из Китая попала около года назад, когда была зафиксирована их атака на компьютеры в резиденции Далай-Ламы в индийском г.Дхарамсала.

Колумбия готова сотрудничать с Россией в военной сфере, причем не только в рамках двусторонних отношений, но и в формате международных организаций, сообщил на пресс-конференции в Москве глава МИД Колумбии Хайме Бермудес.

Он отметил, что сотрудничество между странами в этой сфере началось уже давно. Так, в 2008г. Россию посетил министр обороны Колумбии. «Мы открыты для дальнейшего сотрудничества и поиска возможностей в этом сотрудничестве, чтобы наши страны нашли методы борьбы с наркотрафиком и терроризмом. Это вопрос не только на уровне двустороннего сотрудничества, но и многостороннего», – сказал Бермудес.

По его словам, «Россия – важная страна не только для Колумбии, но и для всего мира». Колумбийский министр назвал свой визит в Москву плодотворным. Так, он посетил Торгово-промышленную палату, где встретился с предпринимателями, провел переговоры с главой МИД РФ Сергеем Лавровым.

Бермудес отметил, что на переговорах обсуждались перспективы двустороннего сотрудничества, вопросы облегчения российского таможенного режима для Колумбии, а также возможности российских инвестиций в экономику Колумбии.

Глава колумбийского МИД также сказал, что в мае из Колумбии в Россию приедет делегация министерства образования, и пригласил россиян посетить свою страну. «Я хотел бы, чтобы русские поехали в Колумбию и влюбились в нее», – сказал Бермудес.

Он добавил, что после того как в 2009г. Колумбия отменила визовый режим для россиян, число туристов из России в этой стране увеличилось. Однако, заявил Бермудес, Колумбия не намерена на этом останавливаться и будет работать в этом направлении дальше.

Россия в янв.-фев. 2010г. увеличила объем экспорта нефтепродуктов в дальнее зарубежье на 11,9% по сравнению с прошлогодним показателем – до 20,217 млн.т., сообщает в среду Федеральная таможенная служба (ФТС).

В стоимостном выражении экспорт в дальнее зарубежье составил 10,547 млрд.долл. В т.ч. экспорт дизельного топлива возрос на 21,1% – до 7 млн.т. на 4,240 млрд.долл., жидких топлив – на 5,9%, до 10,4 млн.т. (на 4,5 млрд.долл.).

При этом сократились физические объемы экспорта бензина – на 19,8%, керосина и реактивного топлива – на 15,5%. Поставки бензина в дальнее зарубежье за два месяца составили 454 тыс.т. на 294 млн.долл.

Экспорт нефтепродуктов в страны СНГ за два месяца снизился на 22,7% – до 646,9 тыс.т. на 307,4 млн.долл. Поставки бензина автомобильного уменьшились на 13,6% и составили 273 тыс.т. на 125 млн.долл.; дизельного топлива – на 27,1%, до 185,2 тыс.т. (на 84,2 млн.долл.). В целом в янв.-фев. Россия экспортировала 20,864 млн.т. нефтепродуктов на общую сумму 10,854 млрд.долл.

Времена, когда военно-промышленные корпорации США безраздельно господствовали на Латиноамериканском рынке вооружений, похоже уходят в прошлое. В этом уверенны российские военные эксперты, принимавшие участие в Международном авиационно-космическом салоне FIDAE-2010, который состоялся в конце марта на территории аэропорта имени Артуро Мерино Бенитеса в столице Чили Сантьяго. Выставка проводится раз в два года под патронажем Военно-воздушных сил Чили и при поддержке президента и правительства страны.

Открывавший выставку президент Чили Себастьян Пиньера выразил благодарность всем участникам FIDAE-2010, которые, несмотря на разрушительное землетрясение, не изменили своих планов и приехали в страну. Надо отметить, что слабые подземные толчки в Сантьяго периодически фиксировались сейсмическими службами на протяжении всей выставки, а в ночь на 29 марта город ощутил сильный толчок, мощность которого составила более 5 баллов по шкале Рихтера.

Самое сильное землетрясение произошло в Чили в ночь на 27 фев. Жертвами подземных толчков тогда стали 500 чел. и сотни пропали без вести. «Мы поддержали руководство и организаторов выставки в ее организации и проведении, несмотря на землетрясение, а также попросили придать ей особый статус», – сказал президент Чили на церемонии открытия FIDAE-2010.

Надо сказать, что результаты салона стали практическим подтверждением уверенности российских экспертов в том, что РФ, несмотря на жесточайшую конкуренцию, удается закрепляться на рынке вооружений региона. Российскую экспозицию посетили военные VIP персоны из практически всех стран Латинской Америки. На протяжении семи дней отведенных под FIDAE российские спецы вели интенсивные переговоры по всей номенклатуре представленной на салоне отечественной военной технике. В результате, по ряду направлений, в числе которых и контракт на поставку в Чили первой партии вертолетов Ми-17, удалось выйти на их подписание. Остались только технические вопросы, заверили в российской делегации.

Не обошел стороной наш стенд и министр обороны Чили. Среди наиболее частых гостей отечественной экспозиции был и посол РФ в Чили Юрий Филатов, который неоднократно был замечен среди участников FIDAE. В день закрытия салона Филатов с интересом наблюдал за демонстрационными полетами российского самолета-анфибии Бе-200. Самолет совершил три вылета, во время которых показал свои возможности в тушении пожаров, сбросив на поле перед зрительской трибуной 7 т. воды, которая была раскрашена в цвета национальных флагов РФ и Чили. Бе-200 заслуженно сорвал аплодисменты нескольких тысяч жителей Сантьяго пришедших посмотреть на незабываемое зрелище. Летающая амфибия после полетов в Чили взяла курс на Венесуэлу, где ее в Каракасе ждала не менее интересная и насыщенная программа с участием президента страны Уго Чавеса и российского премьера Владимира Путина.

Во время выставки не остался не замеченным один факт, который удивил некоторых членов российской делегации. Оказывается, многие простые чилийцы не знают, как выглядит флаг России. В день закрытия выставки, когда на салон по традиции допустили жителей Сантьяго, многие из них попадая на стенд ФГУП «Рособоронэкспорта», спрашивали, показывая на российский трехколор, чей это флаг. Получив ответ, что рядом с чилийским флагом, флаг РФ, они радостью просили разрешения сфотографироваться на их фоне. Такая возможность им была предоставлена.

Своими мыслями об итогах FIDAE и перспективах сотрудничества РФ с Чили с корреспондентом РИА Новости Валерием Ярмоленко поделился посол РФ в Чили Юрий Филатов.

• Как вы оцениваете российскую экспозицию на Международном авиа-космическом салоне «ФИДАЕ-2010», который прошел в Сантьяго на прошлой неделе?

Если откровенно, то я удовлетворен тем, что Россия на этом авиасалоне, на этой выставке всегда выступает в полном объеме. Все прекрасно понимают, что ровно месяц назад в Чили произошло мощное землетрясение. Естественно, для организаторов выставки сложилась непростая ситуация. Для чилийцев было трудно подготовить ее (выставку) так, как это умело, они делали раньше. Тот факт, что в этих условиях Россия не просто участвует, а участвует максимально в полном объеме, как это и предусматривалось заранее, является знаковым событием. Это хорошо и с точки зрения коммерческой, а также политической. Чилийцы восприняли этот шаг с нашей стороны, как жест солидарности с ними в условиях, когда им реально требуется. Тут очень важна и психологическая поддержка, когда они (чилийцы) понимают, что не одни преодолевают последствия землетрясения.

«ФИДАЕ» важна не только для Чили. На самом деле этот салон имеет региональное значение, здесь много делегаций из других Латиноамериканских стран. Соответственно это еще одна возможность показать России свою авиа – космическую технику. Напомню, что впервые к российской экспозиции ФГУП «Рособороронэкспорта», на нынешней выставке присоединился Роскосмос.

• Некоторое время в отношениях между РФ и Чили была пауза по целому ряду позиций, в т.ч. в области ВТС. Как вы оцените перспективу военного и экономического сотрудничества между нашими странами?

Я не соглашусь с теми, кто утверждает, что Россия утратила позиции в этом регионе. Да, была пауза. Сейчас, в апр. 2010г. мы можем вполне уверенно говорить о том, что если и была пауза, и если что-то было утрачено, то мы это восстановили. Как в плане политического диалога, хотя это само по себе важно, но и с точки зрения развития торгово-экономических связей. За последние 4г. двусторонний товарооборот между нашими странами возрос со 180 млн.долл. в год до почти 400 млн. Чили это страна, где в ходу высокие технологии, т.е. товары с высокой добавленной стоимостью. Нефть мы сюда не продаем, а продаем гидроэлектростанции под ключ. Есть большой интерес к нашим технологиям.

Чили в этом смысле не уникальное явление, хотя может быть более показательное с точки зрения интереса. Чилийцы народ привередливый в хорошем смысле этого слова. Если они торгуют чем-то, то это с их стороны выверенное правильное решение. Я уверен, а том, что перспективы наших научно-технических, торгово-экономических связей в Латинской Америкой очень хорошие.

Политический «климат» здесь хороший, наши отношения с отдельно взятыми регионами страны развиваются последовательно, позитивно, без перегрузок какими-то политическими проблемами. Это все создает благоприятные условия для будущего сотрудничества.

• Вы в начале нашего разговора напомнили о землетрясении в Чили. РФ оказывала наравне со многими странами свою помощь. В частности, в страну были направлены самолеты МЧС с гуманитарными грузами, медицинский госпиталь. Как оценивают чилийцы этот акт со стороны России?

Скажу, что это не был акт, и не была акция с нашей стороны. Это была реальная помощь по своему объему и назначению. Два борта МЧС привезли сюда в общей сложности 170 комплектов палаток «Памир». Это десятиместные каркасные утепленные полевые палатки, в которых можно временно, провести время, пока строится другое жилье. Для чилийцев, находящихся в зоне бедствия, это была большая радость, или даже праздник, когда поставили русские палатки.

Слово «Россия» звучит в этих условиях особым образом, потому что реальная помощь дошла до людей.

Затем прибыл аэромобильный госпиталь МЧС. За неделю работы медики провели 50 хирургических операций, 250 больных продиагностировали, подлечили, и так далее. В общем, провели огромный объем работы. В прессе об этом писали. Правда, потом сокрушались, почему так рано улетели русские. Мы объяснили, что время нахождение госпиталя было согласовано с министерством здравоохранения Чили, все нормально.

С наилучшими впечатлениями, оставленными здесь и с впечатлениями о Чили, наши ребята убыли на базу. Я более чем уверен, что российская помощь пришлась ко двору не с точки зрения пропаганды, а с реальной, потому, что помогла сделать жизнь людей, не столько здесь в Сантьяго, сколько в наиболее пострадавших регионах, более сносной, пока идут работы по восстановлению.

• Вы находились во время землетрясения в Сантьяго? Где вас застали подземные толчки, как вели себя сотрудники российского посольства?

Было 3.30 утра, я находился в резиденции и ситуация была конечно нестандартная. До этого мне не приходилось испытывать на себе землетрясение, и надеюсь больше не придется.

Было неприятно, все вибрирует, и не знаешь, что дальше случиться и сделать ничего не можешь. В итоге сразу же удалось связаться с посольством. Посольство не пострадало. Никто из сотрудников не пострадал. Честь и хвала строителям. Мы 5 лет назад ввели в эксплуатацию здание посольства. В общем, впечатление неприятные, я только могу догадываться, что было в эпицентре землетрясения. Сейсмологи утверждают, что высвободилось огромное количество энергии, теперь на ближайшие годы повторения они не ожидают, но кто знает. Будем надеяться на лучшее.

Россия и Словакия будут преодолевать последствия мирового экономического кризиса и восстанавливать динамику товарооборота путем создания совместных предприятий и реализации совместных инвестпроектов, заявил президент Словакии Иван Гашпарович во время совместной пресс-конференции с президентом РФ Дмитрием Медведевым.

«Если говорить об истории, то товарообмен, который был в 2004-08гг., он имел возрастающую тенденцию. Последствия глобального экономического кризиса немного преуменьшили эту динамику. Но мы пытаемся делать все для того, чтобы совместными усилиями преодолеть результаты этого кризиса. Может быть, это будут в будущем совместные предприятия, которые мы вместе создадим с нашими российскими партнерами, могут быть и другие проекты – совместные инвестиции, о которых мы сегодня говорили», – сказал Гашпарович.

Как отметил президент РФ Дмитрий Медведев, товарооборот 2008г. между Россией и Словакией был максимальным. «Вряд ли что-то подобное было до того. Я думаю, что это хороший результат. Нам нужно стремиться к тому, чтобы его восстановить», – констатировал Медведев.

Как сообщал ранее помощник президента РФ Сергей Приходько, товарооборот между Россией и Словакией, достигший в 2008г. рекордного уровня в 9,6 млрд.долл., в 2009г. сократился более чем на 50%. В этих условиях стороны видят свои общие задачи в диверсификации структуры торгово-экономических связей, в т.ч. через развитие инвестиционного партнерства, наращивание взаимодействия в высокотехнологичных, наукоемких отраслях.

Наращивание товарооборота только за счет энергопоставок является не очень хорошим фактором. «Очень важно, чтобы в составе этого товарооборота были поставки технологичной продукции, создавались новые совместные предприятия, совсем не обязательно, чтобы это были гиганты. Нам хотелось бы, чтобы они возникали в средней и малой промышленности, в области среднего и малого бизнеса. Это очень сильно соединяло бы наши экономики и людей», – сказал президент РФ.

Президент Словакии Иван Гашпарович обещает российскому бизнесу, инвестирующему в словацкую экономику, выгодное налогообложение. «Что касается нашей политики налогообложения, то она, наверное, для российских предпринимателей будет одним из положительных моментов», – сказал Гашпарович в среду на совместной пресс-конференции по итогам переговоров с российским коллегой Дмитрием Медведевым.

Правительство Словакии делает все для того, чтобы предоставить «всевозможные условия» для двустороннего сотрудничества. Гашпарович отметил, что стороны могут создавать совместные предприятия и развивать бизнес в третьих странах. Он также предположил, что предпринимателям из Словакии пока «не хватает мужества для того, чтобы податься в Россию, и наоборот».

Крупнейший российский дистрибутор программного обеспечения – компания MONT открыла представительство в Армении. MONT является официальным дистрибутором мировых лидеров в области производства программного обеспечения, таких как Microsoft, ABBYY, ESET, «Лаборатория Касперского» и т.д. Филиальная сеть компании насчитывает более 4000 организаций в России и странах СНГ. Армения > СМИ, ИТ > economy.gov.ru, 6 апреля 2010 > № 223506

Объем инвестиций из России в Армению в 2009г. составил 502,9 млн.долл. США, из которых прямые инвестиции – 384,8 млн.долл. США, что составляет 53,75% от всего объема иностранных инвестиций в реальный сектор Армении и 52,56% от прямых инвестиций. По сравнению с 2008г. инвестиции из России сократились на 42,9%, прямые инвестиции – на 46,1%. Армения. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 6 апреля 2010 > № 223504

Вице-министр экономического развития и торговли Казахстана Т.Сулейменов считает, что участие республики в таможенном союзе вместе с Россией и Беларусью не вызовет роста розничных цен. «Сейчас много говорится о потенциальном росте цен. На мой взгляд, по продовольственной группе товаров удорожания, однозначно, не должно быть. Наоборот, со временем стоимость той продукции, которую мы завозим из России и Беларуси, должна снизиться за счет снятия таможенных барьеров и связанных с этим издержек», – сказал он.

Т.Сулейменов заметил, что Казахстан импортирует лишь 20% продуктовой корзины. В целом структура импорта такова: из 20% потребительских товаров 7,2% – продовольственных, 12% – промышленных. Причем 90% импорта приходит к нам из СНГ.

Вместе с тем, продолжил он, «могут подорожать статьи китайского импорта (одежда, обувь, бытовая техника) – в среднем на 2%». Но, с другой стороны, отметил Т.Сулейменов, «это даст возможность тем отраслям, которые были задавлены дешевыми аналогами из КНР, поднять голову», а потребителям – «слезть наконец с «китайской иглы».

«Конечно, каждый стремится купить подешевле, но здесь надо смотреть на перспективу. Нужно возрождать и создавать свои производства, иначе мы рискуем стать сырьевым придатком Китая – продавать сырье, взамен получая дешевый ширпотреб», – сказал вице-министр.

Он убежден, что казахстанская продукция вполне конкурентоспособна в сравнении с российским и белорусским аналогами. «Может быть, раньше мы и отставали в вопросах той же инфраструктуры. Но сейчас эти и другие пробелы устраняются. Затраты на производство, энергоснабжение и прочие – т.е. себестоимость того или иного товара в Казахстане, России и Беларуси – практически не отличается», – сказал Т.Сулейменов.

ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» впервые в истории отечественной гражданской авиации начал осуществлять перевозку почты из Франции. Перевозка осуществляется собственными регулярными рейсами авиакомпании. Уполномоченный агент ФГУП «Почта России» «Аэро-Карго» при содействии Аэрофлота выиграл тендер, объявленный почтовой администрацией Франции на организацию перевозки почтовых отправлений в направлении Москвы и ряда пунктов СНГ.

Аэрофлот ежедневно выполняет четыре собственных регулярных рейса по маршруту Москва – Париж – Москва и два – по маршруту Москва-Ницца-Москва. По итогам перевозки почтовых отправлений из Парижа, в случае удовлетворенности почтовой администрации Франции, ожидается расширение сотрудничества в части оказания аналогичных услуг на перевозку почтовых отправлений из Ниццы. Прямые отправки почты из Франции регулярными рейсами ОАО «Аэрофлот» повысят качество данного продукта для всех участников логистической цепочки.

Развитие сотрудничества с французской почтой позволит увеличить объемы международных почтовых отправлений, перевозимых на воздушных судах Аэрофлота, и будет способствовать укреплению дружественных связей с почтовыми администрациями других стран для дальнейшего расширения отправок почты из-за рубежа.

Аэрофлот – лидер воздушного транспорта России, член глобального авиационного альянса SkyTeam. Совокупная маршрутная сеть насчитывает 856 пунктов в 169 странах. В 2009г. перевез 8,755 млн.чел. Аэрофлот первым из российских перевозчиков вошел в реестр операторов IOSA и постоянно подтверждает этот сертификат. Авиакомпания успешно прошла аудит безопасности наземного обслуживания ISAGO. Обладает единым сертификатом соответствия требованиям стандарта ISO 9001:2000.

Через неделю Санкт-Петербург станет центром европейского фруктового бизнеса. FRESH – ведущая европейская конференция по тематике рынка свежих овощей и фруктов, которая пройдет в Санкт-Петербурге с 13 по 15 апреля, обновила свою программу.

Лилия Городова (Maersk, Россия), Павел Малышев (Агропак, Россия), Джек Стрекен (Groenten Fruit Bureau, Нидерланды) и Яна Джокич (Ромир Холдинг, Россия) присоединились к списку докладчиков конференции и примут участие в дискуссии на тему изменений и новых тенденций на российском рынке.

Борис планер (Planet Retail), Олег Рогозин (Бавария) и Дмитрий Шариков (Окей) откроют конференцию сессией, посвященной динамике российского потребительского рынка. Спикеры Бруно де Кансона (Dow AgroSciences), Альберто Вольпано (посольства ЕС в Москве) расскажут участникам о ситуации с поставками европейских фруктов и овощей в Россию.

В программу конференции входят доклады Елены Мальковой (The Greenery), Дамиана Козловски (Agro Allians SP. z.o.o.), Бостьяна Козоле (Евросад) и Николая Асаула из Администрации Санкт-Петербурга.

К дискуссии, посвященной новым тенденциям на российском рынке плодовоовощной продукции, присоединятся Карина Френкель (Невская), Марат Мустафаев (РГС), Елена Малькова (The Greenery), Дамиан Козловски (Agro Allians SP. z.o.o.) и Бостьян Козоле (Evrosad) – представители ведущих российских и европейским компаний индустрии.

Конференция будет проходить в пятизвездочном бизнес-конференц-отеле Corinthia, который расположен на знаменитом петербургском Невском проспекте. В этом году ключевыми темами для обсуждения станут изменения, которые происходят на российском рынке, т.к. сегодня перед производителями свежих овощей и фруктов открываются новые возможности, благодаря непрерывному росту покупательной способности и увеличению объема продаж через крупнейшие супермаркеты.

Организаторы мероприятия Eurofruit Magazine и Freshfel Europe предлагают участникам возможность зарегистрироваться со скидкой для участников из стран СНГ через компанию CrispConsulting: +7(921)637-4199 или электронной почте ksenia@crispconsulting.ru. Чтобы получать последние новости о регистрации участия, докладах и программе конференции, подпишитесь на рассылку info@freshcongress.com или зайдите на сайт www.freshcongress.com.

Месяц Франции на BFM.ru мы продолжаем рассказом об одном из ветеранов французского бизнеса в России – компанию экспресс-доставки посылок DPD. Она работает здесь уже почти 20 лет. В 2009 по сравнению с пред.г. DPD увеличила объем отправлений в России и СНГ на треть. При том, что этот сегмент рынка серьезно пострадал вследствие кризисного падения деловой активности.

В России DPD работает с 1991г. У компании – 40 терминалов в 38 городах. В крупных городах у DPD – свои подразделения, в мелких она работает через агентскую сеть. Компания планирует развивать оба этих направления. Особенно с учетом того, что в дек. DPD «открыла Россию миру» – через аэропорт «Шереметьево» стало возможно отправлять посылки из России за границу, в 220 стран, и наоборот.

В конце фев. DPD, которая входит в состав холдинга GeoPost, подразделения французской La Poste, открыла в подмосковном Красногорске новый «интеллектуальный» комплекс сортировки посылок. Эта автоматизированная линию требует участия человека лишь на одном этапе – при погрузке посылок на конвейер. Аналоги этой линии, ставшей первой в своем роде в России, в Европе функционируют уже более 10 лет. Инвестиции DPD в проект в России составили 2 млн. евро, затраты, по прогнозам DPD, должны окупиться за 2,5-3г.

«Мы приносим в страны, где мы работаем, инфраструктуру и сети доставки, что способствует развитию стран. Тот факт, что мы инвестируем в новые технологии, доказывает, что мы верим в российский рынок», – заявил BFM.ru президент и главный исполнительный директор GeoPost Intercontinental, член правления холдинга GeoPost Вольфганг Лемахер. – Например, в восточных регионах дорожную сеть необходимо модернизировать. Еще один пример: если планируется использовать автомобили с газовыми двигателями как альтернативу традиционному транспорту, необходимо наличие соответствующей инфраструктуры с газозаправочными станциями и соответствующими технологиями, которые нужно либо разрабатывать самостоятельно, либо использовать зарубежный опыт».

Страны БРИК – DPD работает также в Китае и Индии – гораздо активнее реагируют на экономические изменения, нежели уже сформированные экономики развитых стран. Российская экономика растет медленнее, чем бразильская, индийская или китайская. Тем не менее, и в России французская компания в этом году рассчитывает на скромный, но все же рост. Показатель прибыли на рынке экспресс-доставки посылок и грузов впрямую связан с ростом ВВП. Если прогнозы российского правительства по росту ВВП (3,5-4%) окажутся верными, то и для французской компании рост прибыли будет таким же, рассказывают в GeoPost. Ее оборот в 2009г. составил 3,093 млрд. евро, а количество доставленных посылок превысило 540 млн.

При этом, как заявляют представители GeoPost, из-за высокого риска коррупции и противоречий в российском законодательстве, компания предпочитает обходить стороной некоторые сектора бизнеса в России. Президент DPD в России и СНГ Сергей Круглов приводит примеры трудностей, с которыми компании приходилось сталкиваться. Например, до 1 янв. 2010г. существовали определенные ограничения, связанные с приемом у получателя денег за товар, доставляемый в посылке. Механизм приема денег не был проработан законодательством, именно поэтому DPD не предлагала на рынке продуктов, которые подразумевают прием наличных денег за доставляемый товар.

Тем не менее, по оценке президента DPD в России и СНГ Сергея Круглова, бизнес сейчас стал более цивилизованным по сравнению с началом 1990гг., когда компания вышла на российский рынок. «Тогда при сдаче какого-то груза для отправки авиационным транспортом самой главной решающей силой практически в любом московском аэропорту был бригадир грузчиков. Он решал, какой груз, когда и в какой очередности. Не важно, крупный ли ты клиент для этой авиалинии», – говорит Сергей Круглов.

Отправной точкой существования посылочного бизнеса в том виде, в каком он существует сейчас, стал 1998г. «В сент. 1998г. мы сидели с партнерами и обсуждали вопрос о том, как будем развивать проект с инвестициями в несколько млн.долл. Когда все выводили деньги из России, мы понимали, что это возможность для развития посылочного бизнеса, что именно в этот момент надо быть в России. Кризис оздоравливает бизнес. Раньше компании не очень заботились о логистической составляющей. Прибыли были такие, что бизнес просто не считал, сколько тратится на логистику», – вспоминает Круглов.

До кризиса 1998г. практически все бизнесмены на вопрос, как отправить партию товара, отвечали: «Конечно, проводниками». Но после августовского кризиса объемы поставок резко упали, а то, что слали, надо было отправлять недорого и с условием, чтобы посылка доходила до получателя в назначенные сроки. «Именно тогда мы и пришли на тот рынок с новым предложением и стали одной из первых компаний, которая запустила этот продукт. И рост мы увидели мгновенно. Рынок быстро отреагировал. С тех пор у нас объемы росли по 40-50% в год», – говорит Круглов. Екатерина Тропова, Яна Милюкова

Мы встретились с Владимиром Михайловичем Литвиным в том же строгом, просторном кабинете спикера Верховной Рады Украины, что и год назад. Только на этот раз он был жестче, почти не улыбался и был явно сосредоточен на каких-то малоприятных мыслях. Возможно, как показалось руководителю представительства РИА Новости в Украине Захару Виноградову, спикер украинского парламента ожидал новых конфликтов, нового противостояния. Впрочем, так и оказалось – на следующий день после этой беседы фракция БЮТ заблокировала работу Рады. На этот раз при другом президенте и другой коалиции.

• Владимир Михайлович, мы с вами встречались около года назад. Чем для вас стал этот год? Что-то новое для вас открылось в политике, личной жизни, в стране?

Это был год, потерянный для страны. Чувствую, что лет на пять я укоротил и свою жизнь, поскольку происходящее в стране воспринимаю очень серьезно и близко к сердцу. А происходящее, мягко говоря, не радует. Бывает такое с людьми: когда с возрастом все острее осознаешь, что в будущем не вернуть того, что потеряно в прошлом, и становится нестерпимо больно за попусту растраченное время. Все плохое, что происходит в стране, я воспринимаю, как свою личную трагедию. Это так. А трагедия состоит в том, что с окончанием выборов в стране началась политическая война, причем очень жесткая. Показательно, что целенаправленно ищут и находят поводы для столкновений, и я беру на себя ответственность утверждать, что сегодня изыскиваются причины для того, чтобы спровоцировать острый гражданский конфликт в Украине.

Для этого используются и очевидные промахи власти. А новой власти надлежит помнить, что 2010 год – это год 20-летия студенческой голодовки, состоявшейся в Киеве в 1990г. и приведшей к первой отставке правительства. Необходимо энергично действовать. Причем эти энергичные действия должны быть максимально прозрачными и открытыми. Власть должна показать сегодня пример того, как во главу угла всей своей деятельности ставить интересы людей, как материализовывать предвыборные обещания и декларации. Времени на притирку и долгую раскачку у нас нет. Необходимо работать, что называется, «с колес». И в первую очередь это касается проблемы с бюджетом страны, вернее, с его отсутствием. Даже если все будет развиваться штатно и в соответствии с моими предложениями, то мы сможем принять госбюджет в лучшем случае в конце апреля.

К его выполнению, по оптимальным прикидкам, можно будет реально приступить со II пол. А ведь еще нужно принимать местные бюджеты. Правда, если быть циником и наплевать на людей, то можно было бы как можно дольше затягивать бюджетный процесс, показывая пальцем на предыдущую власть, обвиняя ее в том, что она не сумела утвердить бюджет страны. Ибо отсутствие бюджета позволяет довольствоваться малым: ежемесячно финансировать социальные выплаты по 1/12 от пред.г. Но это была бы безнравственная, аморальная политика, потому что люди не виноваты.

• Вы говорите, что началась политическая война. Кого с кем?

Вы же прекрасно понимаете, войну начала проигравшая команда во главе с Тимошенко. Она сразу же объявила священную войну Януковичу. Навесив при этом на людей, которые не приемлют подобных крайностей и живут по принципу «Лучше плохой мир, чем хорошая война», клеймо «предателей» и подвергют их изощренной травле. По сути дела, всему обществу пытаются навязать парадоксальную точку зрения. То, что было раньше, когда президент и премьер между собой не общались, не разговаривали, когда они публично, на весь мир обвиняли друг друга в государственной измене, из-за чего лихорадило парламент, из-за чего не работал весь властный механизм, теперь называется «демократией» и должно восприниматься таковой.

А сегодняшняя ситуация, когда еще только делаются попытки восстановить управляемость в стране, когда, наконец, возобновились встречи и наладился диалог между президентом, председателем ВР и премьер-министром Украины, – выдается оппозицией за «возвращение к тоталитарному преступному прошлому». Такая вот абсолютно извращенная логика, при которой война между властными структурами определяется как демократия, а диалог – как тоталитаризм.

Что показательно: на это клюют думающие люди, прежде всего те, которых можно отнести к элите украинского общества, интеллигенции, к экспертной среде. Причем в свое время эти люди, вместо того, чтобы формировать общественное мнение и быть его рупором, навязали народу выбор, ограниченный двумя кандидатами, фактически вынудив людей выбирать одного из двух. Выбрали. Теперь эти же люди, считающие себя выразителями общественного мнения, издают стоны, проклятия и крики о том, что страна не туда идет, что не того избрали.

А ведь это был закономерный результат: оппозиция пришла к власти. Хотя нужно заметить, что эта оппозиция за время прошедшей пятилетки какой-то период тоже находилась у власти. Но вот оппозиция честно пришла к власти. Казалось, нужно признать новые реалии. Вместо этого, идут настойчивые попытки сорвать наметившийся диалог. В конце минувшей недели эти попытки вылились в блокирование Верховной Рады. Вы же прекрасно понимаете, что Верховная Рада – это основной стратегический нерв страны. Вцепились сейчас в тему перераспределения парламентских комитетов. Хотя все прекрасно понимают, что передел комитетов означает паралич деятельности высшего законодательного органа минимум на два месяца. Больше того, это противоречит закону, т.е. Регламенту Верховной Рады Украины. Тем не менее, ставится задача взорвать хрупкий мир. Этот сценарий является основным. Кроме того, идет борьба за место оппозиции в политических раскладах. С этой целью активизируется «окучивание» настроений людей, особенно в Западном регионе, и, следовательно, ведется игра на чувствительных струнах человеческих душ, и при этом используются, повторяюсь, досадные промахи новой власти. Это происходит, как мне кажется, от недомыслия. Считаю, что на смену бурным эмоциям, испытываемым одними как триумф, а другими как трагедия, должен прийти трезвый расчет. А расчет должен заключаться в том, как сохранить страну, как сберечь спокойствие в стране, и как найти общий компромисс, без которого страна существовать не сможет.

• Некоторые эксперты считают, что победа на президентских выборах лидера Партии регионов Виктора Януковича, это – еще не победа. Все только начинается. Эксперты начинают осознавать, что предстоит очень тяжелая и сложная работа, к которой не готовы ни президент, ни правительство.

Дело в том, что украинские эксперты приучены работать в экстремальных ситуациях. В условиях планового течения событий они ощущают свою неприкаянность, чувствуют себя не у дел. Они, как и политики, не могут предложить цивилизованный сценарий развития страны. Наши политики – бойцы. Разбить, разгромить, продемонстрировать свои мышцы – вот их удел. А это передалось и экспертному сообществу. Нет анализа, нет глубоких проработок того, как и куда двигается мир, европейское сообщество, и каково в нем место Украины. Вместо этого предлагаются сценарии очередной войны. Среди нашего политического класса преобладают отличные разрушители, но очень мало созидателей. Очевидно, это связано с тем, что с 1985г., когда Горбачев объявил гласность, у нас принялись говорить, критиковать, обличать, изобличать всех и вся и до сих пор не могут остановиться. Обратите внимание, самые большие критики у нас – люди, наделенные властью. Это, очевидно, для того, чтобы любой ценой избежать вопроса: «А что ты лично сделал?». Более того, когда люди приходят во власть, чтобы скрыть свою несостоятельность, они начинают провозглашать реформы. В нашем понимании реформы – это равнозначно войне.

Нужно признать, выборы, как таковые, для Украины закончились. Потому что теперь выборы формируют клановые сообщества во власти. Я имею в виду закрытую партийную систему. Следовало бы ставить вопрос не о выборах (это вторичное), а о том, на каких принципах мы будем дальше формировать власть, и как вынудить, заставить эту власть принимать нормальные, цивилизованные законы. Нам нужна мажоритарная система выборов. И вот, когда она будет цивилизованно узаконена, после этого была бы оправданной постановка вопроса о новых выборах. Но, по большому счету, те, кто обслуживает выборы, в таком плановом подходе формирования избирательного процесса не заинтересованы. Если будет цивилизованная избирательная система, тогда не деньги будут играть такую большую роль на выборах, а личности.

А если будут личности, то костыли в виде политтехнологов, извините, им не будут нужны. Но есть люди, которые заинтересованы в том, чтобы выборы у нас проходили как можно чаще. Те люди, которые обслуживают выборы и, соответственно, больше всех кричат, что все у нас недемократично, незаконно. На каких они машинах ездят? Согласно декларациям о доходах, они еще и на велосипед не заработали. В то же время, поучают, как нужно жить, как правильно должна быть организована жизнь в стране. На этом, на бесконечных выборах, они и зарабатывают.

• В начале нашей беседы вы сказали, что этот год для вас потерян? А что именно потеряно? Вы ожидали других результатов выборов?

Нет. Вы же знаете, я человек, живущий реалиями. Поэтому я очень хорошо понимал, что результат предрешен. И предыдущая власть хорошо для этого «постаралась». Но все-таки я надеялся, что эти выборы станут прорывом, из них будут извлечены уроки, и что, в конце концов, в результате будет практическая работа. Этого пока не произошло.

• Т.е. вы оцениваете первые шаги новой власти негативно?

Эта власть работает всего месяц, поэтому давать какие-то оценки, на мой взгляд, неправильно и неэтично. Тем более, что сам отношусь к власти. Говоря о негативе, я имею в виду атмосферу, которая сложилась в обществе. Сегодня задача власти – вдохнуть в страну, в людей жизнь, веру. Нынешняя власть не имеет права на ошибку. Потому что, во-первых, нет запаса прочности у страны, а во-вторых, выборы – это всегда повышение градуса, накал, и люди сегодня – горячая масса, которая еще долго будет остывать. И она готова к извержению. Выборы, проходящие в украинских реалиях, оставляют на обществе множество ран. А в этих ранах еще и начинают ковыряться, не давая им затянуться, приводя людей в неистовство. Это, прежде всего, касается оппозиции. Но и власть в этом плане не безгрешна. Я имею в виду некоторые заявления, отдельные кадровые решения. Я высказывал и продолжаю высказывать свои сомнения и предостережения по некоторым из них. Возможно, в поствыборный период предостережения не воспринимаются.

• Как вы оцениваете первые три официальных визита в Москву представителей новой украинской власти (Януковича, Бойко и Азарова)?

езусловно, то, что намечается система взаимоотношений – это большущий плюс. Хотя очевидно и то, что эти визиты носили «пристрелочный» характер. Во взаимоотношениях с Россией мы не сможем решить отдельные проблемы, если не обеспечим системный подход ко всем вопросам, которые составляют основу взаимоотношений. На мой взгляд, четко сформулированная позиция украинской стороны пока отсутствует. Она пока что заменяется лишь желанием улучшить взаимопонимание, выйти на постоянный диалог, укрепить формальные и неформальные связи. В то время как у другой, российской стороны, как мне видится, устоявшаяся позиция есть.

Многие украинские политики думают, что решить проблемы во взаимоотношениях с Россией можно, педалируя проблему языка, НАТО и Черноморского флота, а также тему братства. Ритуально повторяя слова об исторических корнях, братстве, дружбе, рассчитывают, что российская сторона будет податливой.

• ...и даст денег?

Я думаю, что Россия уже прошла этот этап своего развития, когда она очень чувствительно реагировала на слова и заявления, которые звучали с постсоветского пространства. Сегодня Россия делает все, чтобы стать глобальным игроком, а для этого она пытается мыслить глобальными категориями. Это необходимо, чтобы стать вровень с мировыми лидерами. Следовательно, Россию уже не «пробивают» те разговоры, которые традиционно, или инерционно, звучат с украинской стороны. Мне кажется, что многие из украинских политиков думают, что чем больше они вот таких сладких слов будут произносить в адрес России, тем больше они будут замечены. А на самом деле, единственным последствием такой позиции будет то, что с нами меньше будут считаться. Россия, как я думаю, готова разговаривать на тему крупных совместных проектов, которые умножат усилия наших стран, и, прежде всего, умножат усилия России. А мы должны думать, как здесь не проиграть.

• Если судить по вашим словам, то Россия за последние пять лет, после того, как президентом стал Ющенко, значительно изменилась, а Украина – в меньшей степени.

Я просто думаю, что Россия переболела Украиной. Пришло понимание того, что политическая и экономическая мощь обеспечит решение тех вопросов, которые являются чувствительными, прежде всего, в гуманитарной сфере. Можно сколько угодно говорить о статусе русского языка, и в то же время, ослаблять экономическое сотрудничество с Украиной. А можно просто активно заходить российскому бизнесу в Украину, и это будет не только укреплять позиции России, но и автоматически решать проблему языка. Потому что если все звенья управленцев на предприятии, включая начальника, будут говорить на русском языке, то и работники тоже будут на нем говорить без проблем.

• Как вы считаете, Украине нужна политическая реформа? Или административная? Например, некоторые эксперты говорят о необходимости перехода к федерализму.

Украине нужна не политическая реформа, Украине нужна жизнь. Еще раз подчеркну – я боюсь слова «реформа». Как правило, это слово у нас произносят те, кто не знает, что делать и не хочет ничего делать. Нам нужно внести уточнения в систему организации власти. У нас не может быть заложено противостояние на уровне президента и исполнительной власти, противостояние на уровне местной власти. Сейчас при новом президенте этого нет, но надо думать на будущее.

Федерализм, по моему мнению, для Украины на сегодняшний день неприемлем. Как правило, на эту тему говорят политики, которые заинтересованы в том, чтобы был реализован сценарий распада страны. Сверху федерализацию еще никто не навязывал, если в какой-то стране она и возникала, то как следствие инициативы с низу. Вместо этого нам необходимо обеспечить унитарный принцип существования государства с децентрализацией управления, с передачей функций управления на местный уровень.

• Знаете, в России есть такой анекдот. Ленин был лысым, ему на смену пришел Сталин с шевелюрой. А на смену Сталину – лысый Хрущев. И так далее. т.е. смена власти шла по принципу наличия/отсутствия шевелюры. А в Украине по принципу – политик с Запада Украины сменяется политиком с Востока. И вот эти украинские качели и раскачивают страну. Один из украинских политологов заметил, что каждый последующий президент на Украине старается идти в другом направлении, чем предыдущий. И на этих качелях, особенно в отношении России, ваши президенты раскачивают страну, как лодку. Иными словами, Вам не кажется, что у вас нет преемственности власти? В России вправе считать, что, вот, например, создадим сейчас газотранспортный консорциум, а следующая власть скажет, что она не согласна, и ее это не касается.

В реализации этой проблемы никакая политическая реформа не поможет. Вообще-то, я человек очень щедрый и рассыпаю идеи, как жемчуг, который потом подбирают политологи. Я давно говорил о том, что у нас наблюдается такая закономерность: к власти приходят то прагматики, то национал-патриоты. В 1991г. президентом стал перекрасившийся в национал-демократа Кравчук, на смену ему – представитель промышленного директората Кучма, потом – национально ориентированный Ющенко, теперь опять – выходец из промышленного юго-восточного региона Янукович. При этом если прагматик остается на второй срок, на следующих выборах за него голосует Запад.

У нас есть проблема, проистекающая из того, что на президентских выборах в Украине побеждают выходцы либо из Западной Украины, либо с Востока. На Западе Украины люди живут радикальными представлениями в вопросах национального развития и имеют для этого историческую почву. На Востоке политики впитывают чувство экономического могущества, которое является доминирующим. Они считают, что за счет экономического рычага можно решать все проблемы. И с одной стороны перегиб, и с другой. Казалось бы, если на смену президенту, больше озабоченного проблемами культурной идентификации, историческими и национальными проблемами, приходит президент-прагматик, чьи усилия направлены преимущественно на экономическую составляющую, а затем вновь происходит подобная смена, – возникает баланс. Но это при условии цивилизованного подхода к организации жизни государства. Так происходит на Западе, где либералов сменяют консерваторы и наоборот. У нас же нормального развития не получается. У нас в Украине – все иначе. Потому что выходцы из одного, и из другого региона (Восточной и Западной Украины- Ред.) не обучены диалогу и компромиссу. Это еще предстоит осознать А пока что мы живем в условиях конфликта. А нужно искать компромисс. Тогда общество будет естественно развиваться.

• А Янукович способен на компромиссы?

Я полагаю, что собственная политическая судьба приучила его слушать и слышать. Виктор Федорович не сломался после 2004г., как можно было бы ожидать. Смог выстоять и переломить крайне неблагоприятную для себя политическую и электоральную ситуацию. Но сейчас все зависит от того, какая у президента будет команда советников. Потому что президент – это масса дел, по минутам расписанный график. Все успеть самостоятельно, во все самому вникнуть просто невозможно. Не случайно говорят, что свита играет короля. Убежден, что для первого лица очень важно сформировать то, что называется первым кругом общения. Я это на себе испытал, находясь в свое время в этом самом первом круге. И очень хорошо понимаю, как можно влиять через информацию, через интерпретацию информации на решения президента. Сам-то я этим не пользовался, но знаю, какое это опасное оружие.

• Вы имеете в виду свою работу руководителем администрации президента Кучмы?

Да. Но, знаете, те, кто подают информацию на самый верх, и сами могут оказаться в сложном положении. Даже когда делают это честно и объективно. Зачастую обиды, зависть, которые копятся в сердцах тех, кто находится значительно ниже по служебной лестнице, потом припоминаются и выливаются в месть. Я все это знаю. Через все это прошел.

• В предыдущий раз вы много рассказывали о стилистике ваших отношений с Ющенко. Сейчас у вас есть с чем сравнить.

В отношениях со всеми президентами я держу дистанцию. И не бравирую даже в узком кругу, что, мол, с главой государства на короткой ноге и сиживаю за одним столом. Отношусь к ним с уважением, как к президентам, и никогда не набиваюсь на такие отношения, которые выходили бы за дозволенные рамки. Это для меня табу.

Что касается Ющенко, то у него было странное отношение ко мне. Очевидно, это связано с тем, что он видел, знал и чувствовал мое негативное отношение к тому, как он вторгается в историю. Внутренне он очень болезненно реагировал на мою позицию на таком идеологическом уровне. Не собираюсь публично говорить о том, какие он команды отдавались относительно меня руководителям правоохранительных и силовых структур. Никогда не надо копать яму другому. Виктор Андреевич куда терпимее относился к олигархам, казнокрадам, как мне кажется даже любил их, обласкивал. Но наиболее непримиримыми оппонентами, даже врагами, являются для него те люди, которые не укладываются в его мировоззрение, те, у кого есть своя позиция, отличная от его.

Что касается Виктора Януковича. У нас ровные рабочие отношения. Есть взаимопонимание и диалог. Раньше ведь, с Ющенко, вообще никакого диалога не было, ритуальные встречи проходили на каких-то официальных мероприятиях. А сейчас и встречи проходят, и каждодневные телефонные разговоры. Я считаю, что это хорошо. Тем более, есть договоренность проводить еженедельные встречи совместно с председателем правительства для того, чтобы согласовывать позиции. Конечно, здесь есть одна трудность – часто несостыковываются графики. Поэтому мне хотелось бы, чтобы эти начинания стали системой.

• А с Кучмой какие были отношения?

Разные были отношения. Президент даже анекдоты обо мне рассказывал. Но достаточно было провести встречу, высказать свою точку зрения, чтобы на месяц получить прогнозируемое развитие отношений. Ведь вокруг президента есть разные люди. Некоторые что-то нашепчут, наврут, исказят в свою пользу. Но после личной беседы Леонид Данилович всегда понимал, чего я хочу, к чему стремлюсь. И нам такого диалога для взаимопонимания хватало надолго. Иногда на месяц, иногда дольше.

Я должен сказать, что я очень положительно отношусь ко всем президентам, которые были, есть и будут, потому что их избрали люди, а не считаться с выбором людей неправильно. Кроме того, при Кучме я научился работать. Поэтому сегодня я не имею ни моральных, ни политических, ни человеческих оснований высказывать ему какие-либо претензии. В непростое время и в непростых условиях он немало сделал для страны.

• А когда вы в последний раз виделись с Леонидом Даниловичем лично в неофициальной обстановке?

Это было три или четыре недели назад во время прогулки. Уже после инаугурации Виктора Януковича. Поговорили о жизни. Леонид Данилович не читает нравоучений в отличие от Кравчука, которого пришлось «присадить», потому что он слишком разошелся с навешиванием ярлыков. Кравчук – патентованная политическая проститутка. Особенно неприятно видеть телодвижения политической проститутки, которая вышла на пенсию, и чувствует, что все ушло, и теперь надо как-то себя проявлять.

• Как вы считаете, у Ющенко есть политическое будущее?

Смотря что понимать под термином «политическое будущее». Если бы были сейчас парламентские выборы, я однозначно утверждаю, что Виктор Ющенко зашел бы в Верховную Раду во главе фракции, насчитывающей до 30 чел.

• А сможет он еще на что-то претендовать в политическом смысле, кроме фракции?

Так далеко я не заглядываю. Вообще, я считаю, Украина беременна новыми политиками, и без их появления у нее нет перспектив.

• Ну, это мы видели во время последних выборов. Появились новые имена, и они сразу стали получать немалую поддержку избирателей.

Кого это вы считаете новыми политиками? Те, кто, образно говоря, родился с серебряной ложкой во рту? Тех, кого ввели в политику за руку и вели по ней последние годы? Разве это новые политики? Просто Леонид Кучма завел их в политику едва ли не со школьной скамьи. У Андрея Дементьева есть хорошие слова (цитирую по памяти): «Одни идут годами к трудной славе, иным – всего лишь перейти тетрадь».

• Если мы говорим о Тигипко и Яценюке, то надо иметь в виду, что они позиционировались, как «новые политики». Другой разговор, что они скорее «новые старые». Но избиратели во многом, что подтверждают социологи, реагировали на них именно так – как на новых политиков.

Новые лица в политической палитре не появились.

• Политолог Михаил Погребинский считает, что при президентстве Януковича президентская власть в ближайшие два-три года будет постепенно ограничена. т.е. страна, по его мнению, постепенно перейдет к парламентскому правлению, что более соответствует ее внутреннему укладу, истории, ментальности. Вы согласные с этим?

Готов подискутировать. Для того, чтобы окончательно перейти на парламентскую форму правления, нужно изменить избирательную систему и по этой системе провести несколько выборов для того, чтобы у нас естественным образом произошел процесс структурирования политического общества. Ведь сегодня партии – это бизнес-образования, и никакого структурирования общества нет. На такое структурирование уйдет с десяток лет. Мы сегодня фактически имеем не парламентско-президентскую республику, как это записано в конституции, а президентско-парламентскую. Это произошло в силу объективных процессов, обусловленных безалаберностью предыдущей власти. Поэтому говорить о том, что мы куда-то будем переходить – это из сферы желаемого, а не действительности.

• Как вы считаете, выборы в Верховную Раду состоятся нынешней осенью или же в более отдаленной перспективе, например, в мае следующего года?

Осенью 2012г. Не раньше. Пока я сижу на этом месте, выборы не состоятся ранее положенного по закону срока.

• Но ведь это – объективная реальность. Может так случиться, что и президенту, и правительству будет трудно работать с нынешним составом ВР?

Это зависит от правительства. На нормальную инициативу всегда будет адекватная реакция в виде соответствующего решения. Надо просто работать, вести диалог, а не командовать. Надо искать компромиссы. Увы, те, кто ищут компромиссы, те, кто умеет их найти, в нашем обществе воспринимаются, как слабые политики. Те, кто всегда готов к боевым действиям, кто готов воевать «до последнего патрона», воспринимаются как настоящие бойцы. О Литвине говорят, я ведь это знаю, что он – слабый политик. Это потому, что я ищу и нахожу компромиссы, чтобы не раскачивать, а сплачивать страну. Чтобы не воевать, а строить. Так скажите, кто из нас сильный? Тот, кто ради собственного рейтинга не дает людям успокоиться, постоянно провоцируя агрессию, или тот, кто стремится к созиданию и даже во вред своему имиджу упорно и целенаправленно прокладывает путь к миру?

Россия заинтересована в расширении многостороннего сотрудничества с Колумбией, заявил во вторник глава МИД РФ Сергей Лавров по итогам переговоров со своим колумбийский коллегой Хайме Бермудесом. «Мы заинтересованы в том, чтобы расширить торгово-экономическое и инвестиционное сотрудничество, продвигать совместные проекты, оказывать необходимую поддержку деловым кругам двух стран», – сказал Лавров.

Россия и Колумбия подтвердили сходность позиций по ключевым вопросам современности. Российский министр также выразил надежду, что связи двух стран будут углубляться и наполняться практическим содержанием. В ходе переговоров стороны подписали Договор о взаимной правовой помощи по уголовных делам, меморандум о сотрудничестве в области физической культуры и спорта, а также совместное заявление.

По словам Бермудеса, «Колумбия хочет быть ближе к России». Он напомнил, что это первый за последние 18 лет визит главы МИД Колумбии в Россию и он совпадает с 75-летием дипломатических отношений между странами, а также 65 годовщиной победы в Великой отечественной войне.

Колумбийский министр также выразил соболезнования жертвам террористических актов, произошедших в России 29 марта, и сказал, что Колумбия знает о терроризме не по наслышке. Боготинское правительство уже более 40 лет воюет с Революционными вооруженными силами Колумбии, которые в США и ЕС признаны террористической организацией. «Мы хотим сотрудничать с Россией и в рамках международных организаций, прежде всего ООН, в борьбе с наркоугрозой и терроризмом», – сказал Бермудес.

Эффективное управление границей, которое является задачей нового совместного проекта России и ЕС, поможет достичь введения безвизового режима между Россией и Евросоюзом, считает глава представительства ЕС в РФ Фернандо Валенсуэла.

Во вторник в представительстве ЕС в Москве прошла презентация финансируемого ЕС проекта «Совершенствование системы управления обустройством пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации». Проект, бюджет которого составляет 600 тысяч евро, совместно реализуют российское Федеральное агентство по обустройству государственной границы (созданная в 2007г. Росграница) и Международная организация по миграции (МОМ).

«Эффективное управление границей поможет (достижению безвизового режима), но это не единственный вопрос, от которого зависит безвизовый режим», – сказал Валенсуэла, отвечая на вопросы журналистов по итогам презентации. В целом он положительно оценил сотрудничество России и ЕС в совершенствовании систем управления обустройством пограничных пунктов пропуска. По его словам, эта модель управления поможет бороться с незаконной миграцией и организованной преступностью, в т.ч. торговлей наркотиками.

«Усиление общей границы и облегчение законного перехода граждан является одним из важных моментов сотрудничества России и ЕС. Мы поддерживаем это сотрудничество и хотим пожелать Росгранице успехов в сотрудничестве с ЕС, чтобы эта работа была более эффективной и безопасной», – сказал глава представительства ЕС. По его мнению, в будущем необходимо упростить систему прямых контактов на совместной границе, улучшить обмен информацией, а также создать «более интегрированную систему управления границей».

Цель проекта, который будет завершен в марте 2011г., – техническая и институциональная поддержка России в обустройстве границы и в усилении эффективности пограничного контроля.

Россия готова предоставить Сербии кредит в 200 млн.долл. (148 млн. евро) для погашения дефицита бюджета этого европейского государства, сообщило агентство Франс Пресс со ссылкой на министерство финансов Сербии.

Соглашение о предоставлении кредита, который должен быть погашен в период с марта 2012г. по 2021г., будет подписано в среду в Москве, говорится в заявлении сербского минфина.

Сербия попросила Россию предоставить ей заем в 1 млрд. евро во время визита президента Дмитрия Медведева в Белград в окт. пред.г. Часть этой суммы предполагалось использовать для помощи бюджету страны, а 800 млн. евро – для инвестиций в сербскую инфраструктуру.

Словакия является одним из важнейших партнеров России и надежно обеспечивает транзит российского газа в Европу, заявил президент РФ Дмитрий Медведев на официальном обеде от имени президента Словакии в честь главы российского государства. «Сегодня российско-словацкие отношения интенсивно развиваются, в их основе не только традиции дружбы, но и взаимовыгодное прагматичное сотрудничество», – сказал Медведев.

Президент РФ подчеркнул, что стороны вместе работают над укреплением европейской безопасности, обсуждают пути решения глобальных экономических проблем, развивают двусторонние связи. «Словакия является одним из наших важнейших европейских партнеров. Ключевым и, подчеркну, надежным звеном, обеспечивающим транзит российского газа в Европу», – сказал Медведев.

По его словам, сегодня «с полным правом можно сказать, что отношения России и Словакии находятся на подъеме и служат примером для других стран Центральной и Восточной Европы». Медведев отметил, что в Словакии наблюдается всплеск интереса к России. «Люди открывают для себя новую Россию, следят за ее современными достижениями, с интересом изучают русский язык, нашу культуру и историю», – сказал он.

Глава российского государства подчеркнул, что «два родственных народа (российский и словацкий) объединяют и общая славянская культура, и богатейшая европейская история». Он напомнил о выдающихся словаках, живших в России, в частности, о Михаиле Балудянском, который на протяжении многих лет в 19 веке был ректором Петербургского университета и первым разработал русскую юридическую терминологию. «А ваш земляк Душан Маковецкий за последний год жизни Льва Толстого был не только его личным доктором, но и другом, и собеседником», – сказал Медведев.

Глава российского государства подчеркнул также, что для него большая честь находиться на словацкой земле в те дни, когда здесь отмечают годовщину освобождения Братиславы «накануне 65-летия нашей общей великой Победы над фашизмом». Медведев подчеркнул, что «если бы этой победы не было, мы бы жили в другом обществе, а, скорее всего, нас не было бы». «Мы празднуем общую, единую на всех Победу, которая радикальным образом повлияла на развитие общества», – подчеркнул президент.

Словакия считает Россию стратегическим партнером и поддерживает идею повышения эффективности европейской архитектуры, инициированной президентом РФ Дмитрием Медведевым, заявил президент Словакии Иван Гашпарович на официальном обеде в честь главы российского государства, прибывшего во вторник с официальным визитом в Братиславу.

«Европейскую концепцию Восточного партнерства и дискуссии об эффективности и укреплении европейской архитектуры безопасности, инициатором которой в Европе стали лично Вы, мы хотим воспринимать как пути, которые должны приближать нас друг к другу, а не отдалять», – сказал Гашпарович.

 Словакия полностью разделяет отношение к России со стороны Европейского Союза, который считает Российскую Федерацию своим стратегическим партнером. Гашпарович сказал, что Братислава «готова продолжить поиск путей усиления взаимного доверия и всестороннего сотрудничества» в треугольнике Европейский Cоюз-США-РФ, которое поможет решать актуальные международные проблемы и проблемы завтрашнего мира.

Гашпарович обратил внимание на «символическую взаимосвязь завтрашнего и последующего дней». Президент Словакии напомнил, что в среду он вместе с Дмитрием Медведевым возложит венки к могилам погибших воинов и почтит память павших советских солдат. «А послезавтра Вы, господин президент, в Праге вместе с американским президентом подпишите исторический договор об СНВ. Убежден, что это самый лучший способ практического выполнения заветов героев Второй мировой войны», – сказал Гашпарович.

Чего боится «Газпром». Проблема. Стремительное развитие проектов по добыче сланцевого газа грозит концерну снижением рентабельности бизнеса. А в будущем может обернуться потерей доли на ключевом европейском рынке.

В 2009г. Россия впервые за 8 лет уступила первенство США в добыче газа: повлияло 16-процентное падение производства «Газпрома» – крупнейшего газодобытчика в мире. Но не только. Другой причиной стал инновационный бум в Штатах, связанный с развитием рынка сланцевого газа. Предпосылки? Цены на определенный ресурс не могут расти до бесконечности. По всем законам экономики потребитель будет искать товар-заменитель или, как произошло в газовом секторе, технологию, удешевляющую производство. Вполне рыночное явление: столкнувшись с дороговизной импортируемого продукта, экономика США отреагировала изобретением альтернативного и относительно дешевого способа добычи газа из сланцев.

Теперь эксперты предрекают этому виду топлива неплохие перспективы. За последние три года добыча сланцевого газа в США увеличилась в три раза и замедления не предвидится. Сланцы широко распространены, и их объемы колоссальны. Только в Европе запасы сланцевого газа составляют 15 трлн. куб.м. (по данным Международного энергети-ческого агентства), что равнозначно запасам Ямала. О перспективах рынка свидетельствует и активизация компаний в сделках по слияниям и поглощениям. Так, Exxon Mobil в пред.г. купила XTO Energy, крупного производителя нетрадиционного газа в США, а французская Total приобрела 25% в сланцевых проектах Chesapeake.

В середине марта один из крупнейших производителей сланцевого газа в Северной Америке Encana Corporation провел встречу с инвесторами, на которой объявил о рентабельности большинства своих активов при цене ниже 143 за тыс.долл. куб.м.

Сейчас цены на газ на спот-рынке находятся на минимуме последних четырех лет, составляя немногим более 150 за тыс.долл. куб.м. Поэтому компания намерена увеличить свою добычу газа в два раза за ближайшие 5 лет. Средний рост производства ожидается на уровне 15% в год вместо предполагаемых ранее 9-12%.

Без Штокмана. Фактически сланцы закрыли перед «Газпромом» североамериканский рынок. На него он планировал поставлять «голубое топливо» со Штокмановского газоконденсатного месторождения. Переговорив с партнерами по этому проекту – Total и Statoil, газовая монополия уже решила отложить сроки начала его реализации на три года. Начало поставок трубопроводного газа перенесено с 2013 на 2016г., сжиженного – с 2014 на 2017г. «Рождается неопределенность относительно дальнейшего направления развития всего бизнеса компании», – размышляет старший аналитик «Алемара» Сергей Захаров.

У Дениса Борисова из Банка Москвы планы газовой монополии по проникновению на американский рынок еще до начала кризиса вызывали опасения. «Цены на газ в США (в отличие от Европы) формируются исключительно под влиянием рыночных факторов, при этом стоимость «голубого топлива» на североамериканском континенте далеко не всегда коррелирует с динамикой котировок на жидкие виды углеводородов, – говорит аналитик. – Как следствиепроект строительства завода на базе Штокмана изначально ставил перед менеджментом газовой монополии сложную задачу по созданию ценовой модели американского рынка для оценки рентабельности поставок». Реализовать эту задачу пока не удалось.

Толику оптимизма вносит аналитик «Велес Капитала» Дмитрий Лютягин. Задержка снижает общие капитальные затраты «Газпрома» на ближайшие 2-3г. Кроме того, в ближайшие годы спотовые цены на газ скорее всего будут держаться на низком уровне, что снижает экономическую привлекательность начала реализации Штокмановского проекта в 2013-14гг. (как планировалось изначально), добавляет Вадим Митрошин из «Открытия». Поэтому перенос сроков запуска Штокмана экспертам представляется логичным. Теперь компания собирается сосредоточиться на строительстве систем транспортировки газа («Северный» и «Южный» потоки), развитии мегапроекта «Ямал», восстановлении внутреннего спроса и на растущем китайском рынке.

Ценовой сговор. Но понадобятся ли новые газопроводы в Европе? Увеличив добычу топлива из сланцев, американцы частично закрыли потребности внутреннего рынка. Они отказались закупать часть импортного сжиженного природного газа. Который, в свою очередь пошел в Европу, создав там переизбыток предложения. Не удивительно, что спотовая цена на газ в ЕС сразу упала примерно до $150 за 1000 куб.м. – в два раза ниже, чем по законтрактованным «Газпромом» объемам. И стоимость газа может оставаться на этом уровне в ближайшие не месяцы – годы. «Текущая конкурентная среда на рынке Европы ставит под угрозу будущую долю «Газпрома» на нем», – комментирует Сергей Захаров.

В условиях, когда поставки по трубам от «Газпрома» оказались в ЕС самыми дорогими, взбунтовались потребители. Отказаться от газа по условиям контрактов они не могут, но европейцы вынудили газовую монополию поступиться рядом ранее незыблемых принципов. Холдинг привязал часть объемов к спотовым ценам на газ. Новация коснулась 10-15% от объемов продаж на трехлетний период начиная с 2010г. В этом году «Газпром» продаст по спотовым ценам 12 млрд.куб.м. И если рыночная конъюнктура не улучшится, то компания недополучит 1,9 млрд.долл. «Менее 2% выручки, но компания также потеряет в рентабельности, – отмечает Андрей Полищук из «Брокеркредитсервиса». – В итоге скидки приведут к снижению показателя EBITDA на 5-6%».

«Газпром» на подобные уступки по долгосрочным контрактам идет впервые. И дальнейшее давление со стороны потребителей может вынудить компанию пойти на увеличение скидочных объемов, полагает Андрей Полищук. «Если в среднесрочном будущем на газовом рынке не произойдет стабилизации, то цены в долгосрочных контрактах могут «развязаться» с нефтяным рынком вслед за спотовым», – соглашается Виталий Громадин из «Арбат Капитала». Почему «Газпром» идет на уступки? Для компании важнее сохранить долю рынка, ведь европейские потребители давно пытаются освободиться от газпромовской зависимости. Именно поэтому идея с развитием рынка сланцевого газа была воспринята местными игроками на ура. Американские компании уже общаются с европейскими чиновниками (например, Германии, Польши, Венгрии) на тему получения соответствующих участков, где они могли бы добывать сланцевый газ.

Работа в ноль. В Москве, как всегда, проснулись поздно: о проблеме, угрожающей будущему «Газпрома», а заодно и всей страны, заговорили только после недавнего переноса сроков реализации Штокмана. Что будет, если перед газовой монополией закроется не только американский рынок, но и европейский? Строительство «Северного» и «Южного» потоков никогда себя не окупит. И главный вопрос: что в этих условиях грозит российскому бюджету, на 46% состоящему из доходов от нефтегазовых компаний (по итогам 2009г.), значит, суверенной безопасности страны в целом и влиянию на соседей? Сланцевая лихорадка заставила экспертов сесть за расчеты.

Позиции «Газпрома» на европейском направлении остаются прочными, а его доля на рынке ЕС будет увеличиваться, уверен Виталий Громадин: перспектив у сланцевых проектов в Европе немного. «Добыча сланцевого газа проблематична в густонаселенной местности, – поясняет аналитик. – Кроме того, для гидроразрыва в пласт закачивается большое количество воды с химикатами. Если в ходе бурения исключить попадание химикатов в грунтовые воды не получается, то добыча газа не состоится. И, наконец, североамериканский рынок отличается развитым, конкурентным рынком сервисных услуг, что значительно снижает себестоимость добычи. В Европе со всем этим могут возникнуть проблемы».

Производство газа из сланцев (капитальные и операционные расходы) минимум в пять раз дороже добычи традиционными методами. В среднем для «Газпрома» эти цифры колеблются в районе $10 за тыс.куб.м. На Ямале себестоимость может составить 20 за тыс.долл. куб.м. Налог на добычу газа остается на низком уровне уже длительное время, поэтому главным в затратах газовой монополии остается транспортировка до клиентов в Европе. Эти расходы эксперты оценивают примерно в $60 за тыс.куб.м., не учитывая инвестиций в новые строящиеся газопроводы. В то же время наиболее дешевый сланцевый газ по себестоимости лежит в районе $100-110 за тыс.куб.м., в среднем же – порядка $150. На рынке США газ продается сейчас по $150-160 за тыс.куб.м., а сравнительно недавно торговался и по $140. «Пока сланцами приходится заниматься на уровне нулевой рентабельности, – отмечает Дмитрий Александров из «Универа». – Но это вопрос роста спроса и цены (медленно поднимается), а также технологического совершенства (также возрастает)».

Этим объясняется пассивность топ-менеджмента «Газпрома» в отношении нового тренда. В концерне уверены, что ситуация с падением спроса на топливо в ЕС долго не продержится. И уже в 2012-13гг. потребности европейцев вновь превысят предложение, а спотовый газ будет торговаться с премией к контрактному. «Реалистичное предположение, особенно при условии, что низкие цены на спот-рынке снижают инвестиционную привлекательность разработки сланцевого газа», – отмечает Дмитрий Лютягин.

«Пока еще рано говорить о том, что сланцевый газ вытеснит традиционный. Надо еще доказать экономическую эффективность этих проектов, – размышляет Виталий Крюков из ИФД «Капиталъ». – Пример США показал, что при должной технологической базе и финансировании добывать сланцевый газ можно весьма эффективно. И продавать по ценам ниже, чем у «Газпрома», хотя и с меньшей рентабельностью. Но вопрос, как долго все это сможет продолжаться».

По западному пути. Впрочем, «Газпром» тоже запустил альтернативный проект. В середине фев. концерн открыл в Кузбассе первый в России промысел по добыче метана из угольных пластов. Глава компании Алексей Миллер оценивает его запасы в России в 84 трлн. куб.м., что сопоставимо с третью прогнозных ресурсов природного газа в стране. Объемы метана в кузбасских угольных пластах – 13 трлн. куб.м. «Успешность такого бизнеса была продемонстрирована на Украине в Сумской области, где на метане из угольных пластов ездила большая часть муниципального транспорта, – подчеркнул Дмитрий Александров. – Но сейчас метан там уступает место топливу на основе сжиженных углеводородных газов (СУГ). В России тема СУГ развита недостаточно. Тем не менее перспективы у Кузбасского проекта «Газпрома» можно оценить как хорошие».

Ключевым вопросом при анализе будущего угольного метана в России является себестоимость его добычи. «Запасов много, но важно обеспечить их экономически эффективное освоение», – говорит Виталий Крюков. Однозначного ответа на этот вопрос до сих пор нет: эксперты различных исследовательских институтов называют на порядки различные цифры – от $9 до $290 за тыс.куб.м. Но, по мнению Дмитрия Александрова, себестоимость добычи газа из угля дешевле, чем из сланца. Правда, его конечная цена окажется в любом случае выше природного, поскольку его транспортировка предполагает более высокие затраты на компрессирование из-за низкого устьевого давления при выходе из скважины.

Движение «Газпрома» по примеру западных стран в очередной раз доказывает, что рынок не стоит

на месте: традиционное топливо (нефть и газ) в перспективе вполне может быть заменено альтернативным, например тем же метаном из сланцев и углей. Возможно, не за горами выход на первый план топлива из возобновляемых источников энергии, хотя многие до сих пор воспринимают эти проекты как далекие от жизни. «Одна из крупнейших нефтесервисных компаний мира Schlumberger ежегодно вкладывает 5-10% своего бюджета в науку уже на протяжении почти 50 лет, – говорит гендиректор Enel по России и СНГ Доминик Фаш. – Не удивительно, что они лидеры. А сколько вкладывают «Газпром» или другие энергетические компании? Я призываю к тому, чтобы они хотя бы 2,5-3% своего бюджета стали тратить именно на развитие науки. Причем современной, опирающейся на международный опыт». Анна Золотая

Иркутская обл. – традиционно в лидерах товарооборота с Китаем. Начальник отделения защиты прав интеллектуальной собственности Иркутской таможни, Анна Бельская развеяла миф о «драконовских мерах», применяемых таможенными органами в отношении импортеров китайских товаров и рассказала ChinaPRO, об особенностях таможенного оформления товаров, прибывающих из Китая.

• В последнее время в чести у китайских пиратов олимпийская тематика. Олимпийский контрафакт набирает обороты, причем, похоже, что и Сочинская, и Пекинская тематика одинаково популярны. Много ли случаев олимпийского контрафакта из Китая выявляет ваша таможня?

За 2009г. и истекший период 2010г. в Иркутской таможне не было ни одного случаю представления к таможенному оформлению товаров, содержащих олимпийскую и паралимпийскую символику. Товары, реализуемые на рынках Иркутска и содержащие олимпийскую и паралимпийскую символику, завезены из других регионов, либо произведены на территории России, но это – уже компетенция МВД и прокуратуры РФ.

• Среди импортеров распространился панический слух: таможня принимает «драконовские меры», все тщательно досматривает и сдирает несколько шкур с компаний. Обоснованны ли эти страхи? Как все обстоит на самом деле с проверками продукции из Китая? С чем связано ужесточение таможенных досмотров?

Продукция, импортируемая из Китая, всегда пользовалась повышенным вниманием со стороны контролирующих органов. Связано это с большим количеством низкокачественной, поддельной продукции, ввозимой с территории Китая. Слухи о «драконовских» мерах со стороны таможни по отношению к импортерам китайских товаров, по меньшей мере, преувеличены.

Для примера, в 2009г. в зоне деятельности Иркутской таможни было оформлено текстиля, текстильных изделий и обуви на сумму $19 437, в основном – это одежда и обувь производства Китай. К сожалению, зачастую вместе с прочими товарами к таможенному оформлению представляются откровенные подделки как товаров российских производителей, так и известных мировых брэндов. Таможня, в соответствии с Таможенным Кодексом, уполномочена принимать соответствующие меры в отношении подобной продукции, в т.ч. таможенный досмотр.

• Расскажите о масштабах китайского контрафакта в Россию в 2009г.

Контрафактной продукция может быть признана только по решению суда. За 2009г. судом были квалифицированы контрафактными 103 889 ед. товаров (обувь, одежда, автомобильные салфетки, сумки, туалетная бумага), ввезенных в Россию из Китая.

• Какие проблемы возникают наиболее часто при таможенном оформлении товаров народного потребления, ввозимых из Китая?

С участниками внешнеэкономической деятельности в Иркутской таможне ежеквартально проходят рабочие встречи, совещания, тематические встречи на которых постоянно рассматриваются все злободневные вопросы таможенного оформления и контроля. К примеру, в 2009г. таких встреч было проведено 200. До участников ВЭД доводится подробная информация, осуждаются проблемы и перспективы таможенного оформления товаров, в т.ч. товаров народного потребления, ввозимых из Китая и относящихся к товарам «дефицита». Для таможенных органов Иркутской таможни продолжает оставаться актуальным вопрос увеличения объемов таможенного оформления отдельных категорий товаров в связи с расхождением статистических данных между таможенными службами России и Китая.

По данным ФТС России, объем направленных товаров из Китая в Россию значительно больше, чем объем товаров, представленных к таможенному оформлению. Данная ситуация свидетельствует о том, что значительная часть китайских товаров ввозится в Россию без таможенного контроля. В качестве товаров «дефицита» для контроля Иркутской таможни выделены изделия из меха, кожи, трикотажа, одежда и обувь другое.

На совещаниях все предприниматели высказывают свою точку зрения в отношении ввоза товаров из Китая, обозначают перспективные планы в реализации и подготовке внешнеторговых контрактов с иностранными партнерами по импортируемым товарам народного потребления.

Основные проблемы, возникающие при таможенном оформлении товаров народного потребления, ввозимых из Китая, связаны с длительными сроками сертификации товара. Для решения данной проблемы Иркутская таможня готова рассматривать практику процедуры условного выпуска.

При ввозе большего ассортимента различных наименований товаров, в ходе таможенного оформления возникают проблемы установления различий в данных о товарах заявленных к оформлению и фактически поступивших. т.е. речь идет о недостоверном декларировании, которое возникает чаще всего по вине китайских партнеров- отправителей товара. Поэтому участникам внешнеторговой деятельности предлагается проработать данный вопрос с иностранными партнерами для строгого соблюдения условий заключенных контрактов.

Внеочередное собрание акционеров ОАО «Росинтер Ресторантс Холдинг» («Росинтер») в форме заочного голосования приняло решение об увеличении уставного капитала компании на 35,5% путем размещения 4,275 млн. дополнительных обыкновенных акций по открытой подписке, в результате которого компания планирует привлечь 44,9 млн.долл., говорится в материалах «Росинтера».

Номинальная стоимость каждой акции составляет 169,7 руб. Цена размещения одной акции допэмиссии определена советом директоров компании в фев. тек.г. в 10,5 долл. Цена размещения является одинаковой как для лиц, имеющих преимущественное право приобретения допэмиссии, так и для других приобретателей. Дата закрытия реестра акционеров, имеющих право преимущественного выкупа, 12 фев.

Уставный капитал «Росинтера» (по данным годового отчета за 2008г.) составляет 2,042 млрд. руб. и состоит из 12,030 млн. обыкновенных акций номинальной стоимостью 169,7 руб. каждая.

Как пояснили в пресс-службе «Росинтера», общий объем привлекаемых средств от продажи акций (как от продажи существующих акций, состоявшейся в конце фев. этого года, так и от реализации акций, выпущенных в рамках допэмиссии) может составить 44,9 млн.долл. Из них 27,5 млн.долл. поступят от основного акционера RIG Restaurants Limited, который намерен полностью реализовать свое преимущественное право на выкуп размещаемых по дополнительной эмиссии акций (объем преимущественного права – 61,26% от общего количества выпускаемых дополнительно акций). В фев. продающий акционер RIG Restaurants Limited продал существующие 2,619 млн. акций по цене 10,5 долл. за бумагу на сумму 27,5 млн.долл. По итогам размещения RIG Restaurants Limited снизил свою долю в уставном капитале «Росинтера» до 39,5% с 61,26%.

Остальные выпускаемые по допэмиссии акции могут быть либо выкуплены существующими акционерами, которые также могут реализовать преимущественное право выкупа акций (пропорационально уже принадлежащим им пакетам), либо (в случае, если часть акционеров не воспользуется своим преимущественным правом) проданы третьим лицам, что может принести компании дополнительные средства в размере 17,4 млн.долл.

Ранее «Росинтер» сообщал, что намерен использовать средства, полученные в результате увеличения уставного капитала, для развития бизнеса, уменьшения долговой нагрузки и других общекорпоративных целей.

ОАО «Росинтер Ресторантс Холдинг» управляет 350 ресторанами, из которых 95 работают на основе договоров франчайзинга, в 39г.г. России, СНГ и Центральной Европы, включая страны Балтии. Компания предлагает блюда итальянской, японской, американской и русской кухни в ресторанах, работающих под зарегистрированными торговыми марками «IL Патио», «планета Cуши» и «1-2-3 кафе» и под торговыми марками, используемыми по лицензии, T.G.I. Friday's и «Сибирская Корона». Компания развивает в России сеть кофеен Costa Coffee (17 кофеен) в рамках СП с Whitbread Plc. Согласно неаудированным данным, «Росинтер» увеличил в 2009г. выручку на 0,7% по сравнению с 2008г. – до 8,53 млрд. руб.

Колумбия будет рада инвестициям из России в любую сферу и готова предоставить потенциальным инвесторам все необходимые гарантии, заявил в понедельник глава МИД этой южноамериканской страны Хайме Бермудес.

«Цель моего визита в Россию ясна: Колумбия хочет быть ближе к России. Колумбия будет приветствовать всех возможных инвесторов из России. и обещает всевозможные виды гарантии возможным вкладчикам из России», – сказал министр на открытии встречи деловых кругов в Торгово-промышленной палате РФ (ТПП). Он добавил, что последний раз глава МИД Колумбии посещал Российскую Федерацию 18 лет назад.

Бермудес отметил, что несмотря на то, что в пред.г. товарооборот между двумя странами вырос на 5% и составил 223,6 млн.долл., этого недостаточно, и Колумбия рассчитывает повысить этот показатель в ближайшее время.

Вице-президент Торгово-промышленной палаты России Георгий Петров отметил, что ТПП готова оказывать все необходимое содействие российским предпринимателям в реализации коммерческих проектов в Колумбии. «Отрадно, что этот визит начался со встречи с бизнесменами», – отметил Петров, добавив, что у колумбийского министра впереди интенсивная политическая программа, в частности, встреча с главой МИД РФ Сергеем Лавровым.

Президент России Дмитрий Медведев подписал закон о ратификации соглашения с Южной Осетией о совместных усилиях по охране границы Южной Осетии, сообщила пресс-служба Кремля. Согласно соглашению, Южная Осетия делегирует РФ полномочия по охране своей границы. Кроме того, документом определяются статус и условия пребывания в Южной Осетии российских пограничных органов федеральной службы безопасности.

Медведев и президент Южной Осетии Эдуард Кокойты подписали соглашение о совместных усилиях по охране границы 30 апреля. Были также подписаны межведомственные соглашения о сотрудничестве и взаимодействии между ФСБ России и Комитетом госбезопасности Южной Осетии. Госдума приняла закон о ратификации соглашения 26 марта, Совет Федерации одобрил документ 31 марта этого года.

В соглашениях отмечается, что Россия будет обеспечивать охрану госграницы Южной Осетии до формирования органов погранохраны этих стран. Стороны заявляют, что соглашение не направлено против третьих государств.

Документ направлен на сотрудничество стран по пограничным вопросам для охраны государственной границы, борьбы с терроризмом, контрабандой оружия, боеприпасов, взрывчатых и ядовитых веществ, радиоактивных материалов, незаконным перемещением через госграницу наркотиков, психотропных веществ и их прекурсоров.

В ночь на 8 авг. 2008г. грузинские войска атаковали автономию Грузии – Южную Осетию, которая добивалась признания независимости, и разрушили часть ее столицы Цхинвали. Россия, защищая жителей Южной Осетии, многие из которых приняли гражданство РФ, ввела войска в республику и после пяти дней боевых действий вытеснила грузинских военных из региона. Абхазия тем временем восстановила контроль над всей территорией республики, вытеснив грузинские войска из верхней части Кодорского ущелья. РФ 26 авг. 2008г. признала независимость Южной Осетии и Абхазии.

Президент России Дмитрий Медведев подписал закон о ратификации соглашения с Абхазией о совместных усилиях по охране абхазской границы, сообщила пресс-служба Кремля. Согласно соглашению, Абхазия делегирует РФ полномочия по охране своей границы и морских пространств.

Документом определяются статус и условия пребывания в Абхазии российских пограничных органов федеральной службы безопасности. Медведев и президент Абхазии Сергей Багапш подписали соглашение 30 апреля. Были также подписаны межведомственные соглашения о сотрудничестве и взаимодействии между ФСБ России и Службой госбезопасности Абхазии. Госдума приняла закон о ратификации соглашения 26 марта, Совет Федерации одобрил документ 31 марта этого года.

В соглашении отмечается, что Россия будет обеспечивать охрану госграницы Абхазии до формирования органов погранохраны страны. Стороны заявляют, что соглашение не направлено против третьих государств.

Документ направлен на сотрудничество стран по пограничным вопросам для охраны государственной границы, борьбы с терроризмом, контрабандой оружия, боеприпасов, взрывчатых и ядовитых веществ, радиоактивных материалов, незаконным перемещением через госграницу наркотиков, психотропных веществ и их прекурсоров. РФ 26 авг. 2008г. признала независимость Южной Осетии и Абхазии.