Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл заседание Президиума Правительства Российской Федерации.

Стенограмма начала заседания:

В.В.Путин: У Татьяны Алексеевны (Голиковой) день рождения сегодня. Мы Вас поздравляем и желаем Вам всего самого доброго!

Антон Германович (обращаясь к А.Г.Силуанову), у нас с 1 января 2012 года начали действовать новые правила по капитализации банков. До того как это решение было принято и начало работать, было много сомнений, главным образом в экспертном сообществе: по поводу того, как отразится это решение на состоянии банковской системы, финансовой системы страны. Ваши первые ощущения – что происходит?

А.Г.Силуанов: Да, Владимир Владимирович, мы с 1 января 2012 года действительно установили требования по минимальному капиталу собственных средств банков на уровне 180 млн рублей. До этого это требование было в 2 раза меньше. Были сомнения, насколько банки смогут подготовиться к такому увеличению минимального размера собственных средств капитала. Банков было 185, которые год назад имели меньший размер собственных средств капитала. Что произошло? Мы видим, что бо́льшая часть кредитных организаций, а именно 169 банков, увеличила свой собственный капитал до уровня сверх 180 млн рублей. Часть банков – три банка – присоединились к другим банкам, то есть объединились. Только у семи банков были отозваны лицензии. Четыре банка приняли решение об изменении своего статуса и превратились в небанковские кредитные организации, и два банка сегодня находятся как раз в процессе увеличения собственного капитала. Поэтому бо́льшая часть банков сумела найти ресурсы. Собственники этих банков капитализировали. И вот это повышение требований по минимальному капиталу прошло стабильно, без нарушения устойчивости банковской системы.

Начиная с 2015 года у нас ещё повышается требование к минимальному капиталу банков – до 300 млн рублей. Количество банков, которые сегодня не соответствуют этому новому требованию, составляет 304 банка, но ещё есть время, почти три года, для того, чтобы пройти ту же самую процедуру и ещё больше увеличить свою капитализацию. На самом деле это такие положительные решения, направленные на повышение устойчивости банковской системы. И мы считаем, что к 2015 году большинство банков увеличит свои собственные средства, капитал.

В.В.Путин: Отлично. Нам также нужно действовать в некоторых других отраслях, например в сфере туризма. Там другие процедуры, другие требования должны быть, но в целом здесь стесняться не нужно, судя по тому, что в банковской системе происходит: увеличение требований в данном случае к собственному капиталу не ухудшает ситуацию в отрасли, а, наоборот, делает её более устойчивой. Нужно это иметь в виду при повышении требований для работы предприятий в других отраслях, повторяю ещё раз, в том числе в сфере туризма.

Елена Борисовна (обращаясь к Е.Б.Скрынник), мы ещё продолжаем подводить итоги прошлого года в области сельского хозяйства. У нас был рекордный урожай свёклы. Что там по сахару у нас получается?

Е.Б.Скрынник: Уважаемый Владимир Владимирович! Впервые по итогам 2011 года произведено 5 млн т российского сахара. Это даёт нам возможность полностью обеспечить внутренний спрос и заниматься экспортом. Всё это стало возможным благодаря мерам государственной поддержки. В частности, программа по развитию свёклосахарного подкомплекса является эффективной, и основная задача – сбалансировать заготовку и переработку сахарной свёклы.

Хотелось бы отметить, что в этом году мы продолжаем экспорт своего российского сахара. На сегодняшний день это 245 тыс. т. Это впервые. И кроме этого побочный продукт, такой как сушёный жом и меласса, мы реализуем для животноводческих предприятий и также в объёме 1 млн т реализуем за рубеж. Поэтому объём экспортной выручки составил 290 млн долларов. Будем продолжать эту работу и в рамках новой государственной программы: с 2013 по 2020 год эти меры также заложены, для того чтобы наращивать достигнутые успехи.

В.В.Путин: Хорошо. Спасибо.

7 февраля было отмечено такое событие, которое приобретает всё больше и больше характер такого международного свойства. Это международный день безопасности интернета. Эта тема становится всё более и более актуальной. Я попросил бы министра связи и массовых коммуникаций: Игорь Олегович (обращаясь к И.О.Щёголеву), вас, прокомментировать это событие и вообще что у нас в этой сфере происходит. Насколько я понимаю, к сожалению, есть негативная статистика. Причём Организации Объединённых Наций, при обязательном соблюдении тех норм, о которых мы говорили и которые связаны с обеспечением свободы интернета… - что там происходит с точки зрения того, что мы должны сделать по обеспечению безопасности, имея в виду и данные международных организаций?

И.О.Щёголев: Безусловно, есть масса позитивных явлений, которые связаны с интернетом, но все мы знаем о тех угрозах и о тех рисках, которые вызывает его использование. Это и киберпреступность (есть такое практически абсолютное зло, которое признано всем международным сообществом), это и преступление против детей – распространение детской порнографии. Тут статистика для нас неутешительная: мы вместе с Соединённым Штатами и Таиландом, по данным ООН, входим в тройку лидеров по этому негативному явлению. По подсчётам специалистов – и наших, и международных, - за последние 10 лет в 25 раз увеличилось количество детских материалов с детской порнографией, которые распространяются в интернете. Как следствие – в 30 раз увеличилось количество насильственных действий в отношении детей. И здесь, конечно же, и государство, и общество должны объединять усилия, чтобы этому противостоять.

Год назад, как раз 7 февраля, мы создали общественное объединение «Лига безопасного интернета», куда вошли представители общественных организаций, независимого гражданского общества, вошли представители крупнейших операторов связи, контент-провайдеров, правоохранительных органов, представителей федерального собрания, с тем чтобы не только начать обсуждать эти меры, но и предпринимать именно по линии гражданского общества. И можно сказать, что первые плоды эта борьба уже приносит. За этот год было закрыто в России порядка 10 тыс. ресурсов, которые содержали материалы, противоречащие нравственности, против детей. Полторы сотни – это только начало материалов, которые содержали элементы наркопропаганды. Но борьба ведётся не только в сети – борьба ведётся и за её пределами. В частности, с помощью вот этих общественных организаций и сигналов, которые поступали от наших граждан, была разоблачена крупнейшая педофильская сеть в России – свыше 130 человек. Её организаторы сейчас уже арестованы, привлекаются к ответственности, и обсуждались, в частности, те меры, которые ещё могли бы быть предприняты. В частности, называются такие приёмы, как введение так называемых белых и чёрных списков. Белые списки иначе известны как детский интернет – это набор программ, ресурсов, которые прошли аккредитацию и сертификацию, через родительские ассоциации, ассоциации педагогов, психологов и которые безвредны для детей. И уже наши компании начали активно предоставлять такую услугу для родителей – это родительский интернет, то есть те, кто подключается именно к этим ресурсам, могут быть уверены, что в них не содержится никакого негативного контента, который мог бы повлиять плохим образом на наших детей. И для эффективной работы на международной арене необходимо введение так называемых чёрных списков – это как раз те ресурсы, которые противоречат законодательству, нормам нравственности. Во многих странах этим занимаются уполномоченные организации как правительственного, так и неправительственного свойства. Мы в России в течение года эту тему обсуждали и пришли к выводу, что это должна быть саморегулируемая организация, которая как раз объединяет усилия самых разных участников этого процесса – и рыночных игроков, и родителей. И сейчас такой законопроект, который… Проект был разработан как раз Лигой безопасного интернета, прошёл общественное обсуждение, будет вноситься на экспертизу правительственных экспертов, и рассчитываем в ближайшее время с ним выйти с тем, чтобы подготовить предложения, какая организация могла бы в России этим заниматься, и уже на равных взаимодействовать в том числе с нашими международными партнёрами, чтобы вместе с ними эти усилия объединить.

В.В.Путин: Негативные явления, которые, безусловно, есть везде, в том числе в интернете, не должны использоваться как предлог для ограничения свободы интернета. И для того чтобы этого не случилось, и в то же время чтобы общество могло себя оградить от этих негативных явлений, все действия в этой сфере должны быть предельно прозрачными и предприниматься и вырабатываться совместно с самим интернет-сообществом. Надеюсь, что именно таким образом работа и будет выстроена.

Александр Арнольдович (обращаясь к А.А.Браверману – генеральному директору Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства), подписано постановление, которое вы готовили, об утверждении перечня граждан, которые могут быть приняты в жилищно-строительные кооперативы. Несколько слов, пожалуйста, скажите в порядке комментария.

А.А.Браверман: Владимир Владимирович, базовая категория – это научные и инженерно-технические работники, это военнослужащие, проходящие службу по контракту, это работники государственных унитарных предприятий, которые задействованы в приоритетных программах, это многодетные семьи – всего семь категорий. Суммарно эти семь категорий получают три базовых льготы: это выделение земельного участка безвозмездно, это содействие в инфраструктурировании этого участка (обеспечение инфраструктурой) и типовой проект применения. Суммарно это даёт при строительстве экономию в 30% – это консенсусная оценка экспертов. Но этим не исчерпывается экономия, она складывается ещё и на уровне всего жизненного цикла квартиры, то есть во владении. Там примерно та же сумма получатся, 25–30% по оценкам экспертов, то есть это очень существенная экономия. Кроме того, поскольку на участках фонда автоматически есть требования по экологической чистоте и энергоэффективности материала, то в конечном итоге это и продление жизни человека. У нас есть «дорожная карта», как дальше действовать, а именно мы подготовили типовой устав такого кооператива, и он находится в высокой степени проработки: он согласован с заинтересованными министерствами и ведомствами, находится сейчас в Минюсте, и мы рассчитываем на скорейшее его внесение в Аппарат Правительства и выпуск его. Просим Вас, Владимир Владимирович, для того чтобы с федерального уровня для ещё большего масштабирования спустить это на уровень субъектов Российской Федерации и муниципальных образований, рекомендовать органам государственной власти субъектов Федерации принять соответствующие нормативные акты, которые гармонизированы с указанным постановлением. Это позволит спустить на муниципальный уровень. И второе. Федеральным органам исполнительной власти и государственным академиям наук возможно в короткий период сформировать перечень граждан, которые имеют право на вступление в кооператив. Земля под это есть, она выделена, она в спросе, и мы знаем, как дальше действовать.

В.В.Путин: Хорошо. Уважаемые коллеги! Система мер, которую мы применяем по ряду направлений нашей работы, позволяет нам добиваться и по отдельным этим направлениям значимых результатов – в частности, отмечаю это по снижению смертности. В прошлом году мы зафиксировали дальнейшее снижение смертности по всем показателям: в среднем это 5,3%. Татьяна Алексеевна, пожалуйста, поподробнее.

Т.А.Голикова: Владимир Владимирович, уважаемые коллеги! На прошлом заседании мы говорили о том, что Росстат дал предварительные данные по снижению смертности. В целом по Российской Федерации они подтвердились. Но сейчас уже есть данные, которые мы собираем вместе с Росстатом, – это данные по причинам смертности и, соответственно, география снижения смертности по отдельным регионам страны.

Я хочу сказать, что помимо общей смертности у нас в 2011 году снизилась на 2,7% младенческая смертность. У нас на сегодняшний день в 46 регионах Российской Федерации показатели младенческой смертности ниже, чем в среднем по Российской Федерации, а в 23 регионах у нас показатели уже близки к европейским, а в ряде случаев и ниже европейских. Я просто хочу назвать эти регионы: это Чувашская Республика, Тамбовская область, Санкт-Петербург, Сахалинская область, Коми, Калининградская область, Республика Татарстан и Белгородская область, где показатели от 3,5 до 5 на 1 тыс. родившихся живыми.

В.В.Путин: То есть это европейские показатели или лучше европейских?

Т.А.Голикова: Лучше.

В.В.Путин: Лучше европейских?

Т.А.Голикова: Да, в отдельных случаях лучше. Что касается традиционно мониторируемых нами причин смертности, в том числе и тех показателей, которые закладывались в реализацию программ модернизации здравоохранения (я назову традиционные – это сердечно-сосудистые заболевания, онкологические, дорожно-транспортные происшествия, заболеваемость туберкулёзом), здесь мы тоже фиксируем достаточно позитивные результаты. У нас снижение смертности от сердечно-сосудистых заболеваний составило 6,2% по сравнению с 2010 годом. Здесь следует отметить, безусловно, очень позитивные показатели Ивановской области – снижение на 23,6% (они демонстрировали высокие показатели и в прошлые периоды и продолжают это наращивать). Саратовская область – 17,5, Липецкая – 11,7, Татарстан – 11,5 и так далее.

Дорожно-транспортные происшествия – снижение на 5,8 по России в целом. Но здесь серьёзное снижение в Рязанской области – 39%. По Забайкальскому краю – помните, Вы давали поручение: там огромные длинные участки дороги, где нет ни населённых пунктов, ни организации медицинской помощи, и вот, что называется, «добили» совместно с территорией, и у них реально очень хорошие показатели по 2011 году – 29,5-процентное снижение смертности. Республика Адыгея, Приморский край, Воронежская и Московская области – я называю территории, где показатели снижения смертности на дорогах выше, чем 10%. При этом взаимодействие, которое у нас сложилось с Министерством внутренних дел, с Министерством по чрезвычайным ситуациям, с точки зрения реагирования и с точки зрения быстрого оказания сначала первой помощи, а потом уже квалифицированной медицинской помощи, позволяет спасать жизни.

Что касается онкологии – лучший показатель за 15 лет, мы приближались всё время к этой теме, но 2011 год – на 1,1% снижение. Абсолютный лидер Республика Мордовия – 12,2%. Тамбовская область – 8,2, Владимирская – 4,7 и так далее. Таких территорий достаточное количество. Это радует, значит, что выстраивается постепенно, хотя, может быть, не такими быстрыми темпами, как нам бы хотелось, система оказания медицинской помощи, то есть правильная система с точки зрения последовательности её оказания.

И, наконец, туберкулёз. Здесь тоже фиксируются достаточно серьёзные показатели – 7,3%, и здесь другие территории: здесь Пензенская область, Республика Коми, где более 25% снижение, ряд других территорий. Наверное, ещё приведу один показатель, тоже нами традиционно мониторируемый, – это снижение смертности от случайных отравлений алкоголем. Снижение – на 18,8% за 2011 год. Дальше будет ещё более подробная расшифровка, но эти показатели уже мы получим ближе к концу марта 2012 года.

В.В.Путин: Хорошо. Но нужно наращивать усилия по этим направлениям, не ослаблять их. Все меры, которые приводят к такому результату, должны анализироваться. Мы должны понимать, что работает наиболее эффективно, и сохранять это тренд на будущее. Спасибо.

Прежде чем мы перейдём к некоторым вопросам повестки дня, хотел бы сказать о том, что мы с коллегами, в том числе здесь присутствующими, в последнее время достаточно подробно, настойчиво занимались вместе с объединениями предпринимателей вопросами улучшения инвестиционного климата в России. Я сегодня предлагаю подвести итоги нашей плотной работы с предпринимательским сообществом.

Напомню, что в конце декабря 2011 года состоялся съезд «Деловой России», затем форум «Россия-2012», заседание наблюдательного совета Агентства стратегических инициатив. Сегодня встречался с предпринимателями в рамках Российского союза промышленников и предпринимателей. Совместно с бизнесом обсуждались конкретные шаги и инициативы, направленные на создание в полном смысле конкурентоспособного делового климата в нашей стране. Теперь нужно всё это систематизировать и, что называется, взять в работу, без затяжек воплотить в правительственные решения и законы. Прошу, уважаемые коллеги, это иметь в виду. Думаю, что все необходимые документы мы в состоянии проработать, и проекты решений должны быть внесены в Правительство до 30 апреля текущего года. Прошу Минэкономразвития эту работу скоординировать между различными министерствами и ведомствами.

Дальше. Сегодня мы заслушаем отчёт о том, как регионы регулировали тарифы на электроэнергию в минувшем, 2011 году. Отмечу, что в целом по стране в прошлом году рост тарифов на электроэнергию для населения составил менее 10%. В среднем хочу сказать (это «средняя температура по больнице», но мы знаем, что и скачки были в отдельных регионах), в целом повторяю ещё раз: в среднем по стране это где-то около 10%. Это говорит о том, что в целом, ещё раз хочу это подчеркнуть, запланированные рамки выдержаны. В то же время из проверенных 11 тыс. решений региональных органов в этой сфере почти 30% вызвали обоснованные вопросы у Федеральной службы по тарифам. Это и случаи завышения тарифов, и неудовлетворительная работа с заявителями, и всё это порой при чрезмерно раздутых чиновничьих штатах.

Считаю, что государству нужно более эффективные инструменты иметь по профилактике и контролю в этой чувствительной сфере, а ценообразование в электроэнергетике должно быть прозрачным. И сегодня, кстати говоря, с предпринимателями встречался - из зала, да и потом подходили некоторые участники этой встречи, - говорили именно об этой проблеме: нужно любые поползновения и попытки наживы на людях пресекать на корню. В этой связи прошу проработать вопрос об усилении административной ответственности за нарушения в области регулирования тарифов, особое внимание уделить кадровой теме, имею в виду оптимизацию числа сотрудников структур, которые занимаются регулированием региональных рынков, и дисциплинарные меры в отношении тех руководителей, которые допускают систематические проколы в работе.

Кроме того, необходимо уточнить состав и форму информации энергокомпаний, которая размещена в открытом доступе, нужно обеспечить полноценный общественный контроль за динамикой цен в этом секторе. Мы уже говорили об этом неоднократно, я прошу довести дело до конца и такие порталы создать. Соответствующие предложения прошу представить в Правительство в ближайшие месяцы, но только не растягивать – в ближайшие два-три месяца, чтобы эти предложения были сформулированы.

И последнее. Сегодня нам предстоит обсудить перспективы развития и использования системы ГЛОНАСС на период до 2020 года. При всех сложностях, с которыми столкнулась отечественная космическая отрасль, к концу прошлого года мы сумели развернуть штатную орбитальную группировку: глобальная навигационная система состоялась. Это 24 космических аппарата, которые обеспечивают 100-процентную доступность навигационного поля на всём земном шаре. В целом у нас аппаратов там больше сейчас. Сколько их там?

В.А.Поповкин (руководитель Федерального космического агентства): 31.

В.В.Путин: 31. Действующих, активированных – 24, часть на регламентах находится, часть запасных, но эта работа была колоссальной. Мы приняли когда-то, по-моему в 2006–2007 году, решение о том, чтобы ускорить, выделить дополнительные ресурсы на создание этой системы, и в целом результат достигнут, программа в целом выполнена. Сейчас скажу, почему в целом, – там есть ещё над чем работать, безусловно: нужно повышать надёжность этих аппаратов, нужно, безусловно, увеличивать срок их использования в эксплуатации так, как это у наших конкурентов на сегодняшний день имеет место быть. Да, последние аппараты действительно соответствуют этим стандартам, они должны быть на орбите не два-три года, а уже семь, да?

Реплика: В этом году уже исполнилось семь лет...

В.В.Путин: Шесть-семь лет – вот к этому надо стремиться. Нужно совершенствовать работу, связанную с наземной аппаратурой. Я хочу обратить ваше внимание на то, что мы, я уже говорил об этом, в своё время предлагали нашим европейским партнёрам работать совместно. Они, по сути, отклонили наше предложение. Вот мы исполнили эту задачу, и это большой, хороший результат. По сути, в мире это вторая такая глобальная система после американской GPS. Должен сказать, что в разы мы увеличили точность сигнала. За последние пять лет точность ГЛОНАСС улучшена на порядок – с 35 м до 2,8 м. У GPS пока чуть-чуть получше, но уже абсолютно сопоставимые параметры: у нас 2,8, а там 1,8. По сути, это несущественно, для бытовых потребителей не имеет никакого значения, но всё равно нужно стремиться к тому, чтобы по всем параметрам ситуация была не хуже, а лучше. То же самое касается наземной аппаратуры и внедрения таким образом, чтобы вся эта система начала работать в рынке и приносила экономическую, финансовую отдачу и пользователям, и государству в целом.

Давайте начнём работать.

Японский концерн Nissan Motor Co., Ltd. С апреля по декабрь 2011 года получил 266,1 трлн иен (3,37 млрд долларов) чистой прибыли, говорится в сообщении компании. Выручка компании за 9 месяцев составила 427 млрд иен (2,42 млрд долларов).

Маржа предприятия составила 6,4%, мировые продажи Nissan выросли до 3,429 млн автомобилей, что на 13,6% выше, чем за аналогичный период предыдущего финансового года.

В третьем квартале 2011 финансового года (октябрь-декабрь) чистая прибыль Nissan выросла на 3,2% и составила 82,7 трлн иен (1,7 млрд долларов). Выручка концерна увеличилась на 10,9% до 2,331 трлн иен (30,12 млрд долларов). В октябре-декабре 2011 года Nissan продал 1,205 млн автомобилей по всему миру, что на 19,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Президент Nissan Карлос Госн отметил, что в третьем квартале 2011 финансового года компания столкнулась с определенными трудностями, вызванными укреплением иены и наводнением в Таиланде.

Прогноз Nissan на весь 2011 финансовый год (завершится 31 марта 2012 года) остается неизменным, компания планирует получить 510 млрд иен (6,38 млрд долларов) выручки и 290 млрд иен (3,63 млрд длларов) чистой прибыли. Концерн планирует усилить продвижение на рынках Европы и США. 

Сроки проведения мирового политического форума, который ежегодно проходит в Ярославле в сентябре, будут сдвинуты, скорее всего, на октябрь, из-за саммита стран АТЭС, который пройдет во Владивостоке, сообщил в среду на пресс-конференции губернатор области Сергей Вахруков.

"В начале сентября, в те сроки, когда обычно проводился мировой политический форум, пройдет саммит АТЭС во Владивостоке. И конечно же, в эти сроки форума не будет. Скорее всего, он будет смещен на октябрь", - заявил Вахруков.

Он уточнил, что, предположительно, главной темой форума станет взаимодействие власти и общества.

"Это самая актуальная тема, которая сегодня волнует всех, и мы ее обсуждали уже в контексте мирового форума, но я надеюсь, что она, эта тема, может быть вынесена на наш мировой политический форум", - отметил глава региона.

Мировой политический форум уже трижды проходил в Ярославле в начале сентября. В 2009 году состоялась международная конференция "Современное государство и глобальная безопасность", в 2010 - форум "Современное государство: стандарты демократии и критерии эффективности". В 2001 году мировой политический форум, проходивший 6-8 сентября, носил название "Современное государство в эпоху социального многообразия". Форум посещают политики, политологи и социологи из разных стран мира, а также главы государств.

Саммит стран АТЭС 8-9 сентября 2012 года впервые пройдет в России, во Владивостоке. Общий объем инвестиций на подготовку к саммиту составит около 600 миллиардов рублей. В повестку дня будут внесены важные для России темы, в том числе либерализация торговли и транспортные вопросы.

В АТЭС участвует 21 экономика региона: Австралия, Бруней, Вьетнам, Индонезия, Канада, Китай, Малайзия, Мексика, Новая Зеландия, Папуа - Новая Гвинея, Перу, Россия, республика Корея, Сингапур, США, Сянган (Гонконг), Таиланд, Филиппины, Чили, китайский Тайвань и Япония. Екатерина Абрамова.

Туроператор «Ланта-тур вояж» объявил о возобновлении работы своего партнера - принимающей компании в Таиланде «Lanta-Tour Thai». Офис компании в Бангкоке уже работает в нормальном режиме, а в ближайшее время возобновит деятельность офис на острове Пхукет.

Напомним, во вторник суд Паттайи освободил из-под стражи руководителя «Lanta-Tour Thai» Ольгу Шендрик. С 9 февраля она преступит к своим обязанностям. Ольга Шендрик займётся обеспечением выезда клиентов, находящихся в настоящий момент на отдыхе в Таиланде, а также восстановлением деловых отношений с партнерами компании «Lanta-Tour Thai».

Компания "АэроСвит - Украинские авиалинии" и Japan Air Travel Marketing Co., один из ведущих японских туроператоров, специализирующихся на рынках перевозок в страны СНГ, согласовали программу дальнемагистральных авиарейсов между Украиной и Японией на 2012 год.

Программой, в частности, предусмотрено выполнение в июле-октябре 2012 года 12 парных трансконтинентальных авиарейсов, в том числе 4 рейсов Киев-Токио-Киев. Еще 8 беспосадочных перелетов свяжут столицу Украины с шестью городами, расположенными на острове Кюсю - Фукуока, Кумамото, Кагосима, Оита, Нагасаки и Миядзаки. На дальнемагистральных линиях будут использоваться самолеты Boeing 767-300ER.

Помимо этого "АэроСвит" обеспечит доставку пассажиров из Японии через свой базовый аэропорт "Борисполь" в Стамбул, а также в города Украины, Центральной Европы и Закавказья.

Одновременно авиакомпания планирует формировать обратный пассажиропоток, продавая авиаперевозки из европейских пунктов в Токио.

Выполнение продолжительной чартерной цепочки - одно из обязательных условий предоставления японской стороной разрешения на регулярные полеты в эту страну. Окончательно доступ к японскому рынку для компании "АэроСвит", назначенной украинским авиатранспортным ведомством на маршрут Киев-Токио-Киев, откроет заключение двустороннего межправительственного соглашения о воздушном сообщении между Украиной и Японией. Ранее украинская сторона анонсировала возможность подписания такого соглашения до конца 2012 года.

"АэроСвит" уже обеспечивал выполнение цепочек чартерных рейсов в Японию. В 2007 году авиакомпания осуществила 4 рейса по маршруту Киев-Осака-Токио-Киев. Загрузка широкофюзеляжных самолетов Boeing 767, используемых на рейсах, составляла в среднем 70%-75%.

Компания "АэроСвит - Украинские Авиалинии" создана в 1994 году. Базируется в киевском аэропорту "Борисполь". Обслуживает 80 международных маршрутов в 33 страны, включая дальнемагистральные воздушные лини в Нью-Йорк, Торонто, Пекин, Дели, Бангкок, Хошимин и Коломбо. Совместно с авиакомпаниями-партнерами доставляет пассажиров в региональные административные центры Украины.

В 2011 г. "АэроСвит" в полтора раза увеличил собственный флот до 27 самолетов производства компании Boeing, включая 8 дальнемагистральных Boeing 767 и 19 среднемагистральных Boeing 737. Также использует воздушные суда перевозчиков-партнеров Airbus 320, Airbus 321, Embraer 145 и Embraer 195. В текущем году приступит к обновлению среднемагистрального авиапарка самолетами новой генерации Boeing 737-800, а с 2013 года - Boeing 737-900ER.

Компания "АэроСвит" - член Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) с 1996 г. В январе 2006 года стала одним из первых перевозчиков стран СНГ, включенных IATA в реестр операторов Международного аудита эксплуатационной безопасности IOSA (IATA Operational Safety Audit). В 2011 году - успешно прошла очередной аудит и пролонгировала свой сертификат оператора IOSA на последующий 2-летний период.

Сказка про «Ланту»

Туроператор-банкрот вернулся

Михаил Кукушкин

Центральный московский офис туристической компании «Ланта-тур», спасенной от банкротства благодаря личному вмешательству премьера Владимира Путина, вчера возобновил работу. Компания объявила, что в течение семи дней планирует возобновить операционную деятельность. Эксперты называют возвращение туроператора на рынок беспрецедентным и «сказочным» случаем. Однако подчеркивают, что возродить бизнес «Ланта-тур» будет крайне трудно из-за накопленных фирмой долгов и испорченной репутации.

О том, что головной офис «Ланта-тур», закрытый с 28 января, возвращается к работе, в понедельник вечером сообщила генеральный директор компании Людмила Пучкова. Первые два-три дня уйдут на восстановление документооборота и контактов с российскими и зарубежными партнерами, затем можно будет приступить к отправке туристов, пояснила она отраслевому информационному агентству RATA-news. «Договор с «Ингосстрахом» (в этой компании застрахована ответственность туроператора перед клиентами. — «МН») действителен до 31 мая 2012 года, он позволяет нам возобновить туроператорскую деятельность», — сказала Пучкова.

«Ланта-тур» имеет 20-летнюю историю успешного в целом присутствия на российском туроператорском рынке. Удача отвернулась от нее, а также ее многочисленных партнеров и клиентов, 27 января, когда авиакомпании и отели в разных странах перестали обслуживать ее туристов, так как у «Ланты» не осталось денег, чтобы оплатить эти услуги. В первые дни Ростуризм сообщал, что за рубежом застряли 2,7 тыс. клиентов «Ланты», а еще тысяча не смогла вылететь из России на отдых, хотя путевки уже были оплачены.

Судьба вновь повернулась к «Ланта-тур» лицом уже 31 января, когда премьер-министр Владимир Путин потребовал от министра спорта и туризма Виталия Мутко за сутки найти решение проблемы. Путин сам его и подсказал: надо помочь фирме расплатиться со своими контрагентами. Попутно премьер отметил, что по его впечатлениям признаков мошенничества в деле нет. Накануне Мутко выражал прямо противоположное мнение, а Следственный комитет даже успел возбудить уголовное дело по ч. 4 ст. 159 Уголовного кодекса РФ, трактующей самые злостные разновидности мошенничества: «совершенное организованной группой в особо крупном размере». «Но будем исходить из того, что это чисто экономическая ситуация», — сказал Путин. Немедленно вслед за этим «Ланта-тур» получила кредит в ВТБ в размере $7 млн.

По данным Ростуризма, на начало текущей недели за рубежом оставались 870 туристов «Ланта-тур», большинство из них в Таиланде и Индии. Ведомство считает, что ситуация вокруг проблемного туроператора полностью нормализовалась. Вчера завершил свою работу оперативный штаб Ростуризма, созданный на тайском курорте Паттайя. В Таиланд «Ланта-тур» отправляла особенно много отдыхающих, и ее финансовые недоразумения с местными отельерами достигли особой остроты. Руководительницу принимающей компании «Ланта-тур Тай» Ольгу Шендрик паттайские полицейские даже поместили под стражу.

Пресс-секретарь Российского туристического союза Ирина Тюрина называет возвращение «Ланта-тур» на рынок «сказочным» случаем. До сих пор ни один крупный туроператор в России, оказавшись в ситуации фактического банкротства, не сумел из нее выпутаться. «Ланте» очень повезло, что это произошло накануне президентских выборов. Власти пришли на помощь не ей, а ее туристам, из очевидных электоральных побуждений», — говорит Тюрина. Однако вернуть жизнеспособность туроператору будет архисложно, подчеркивает она, так как разрушено доверие со стороны агентов и потребителей. Кроме того, долги перед авиакомпаниями и иностранными партнерами никуда не делись, напоминает Тюрина, к ним только добавился кредит ВТБ. В тот день, когда он был оформлен, Людмила Пучкова оценила общую сумму долга своей фирмы в $20 млн.

Тюрина отмечает, что кризис «Ланты» нанес большой ущерб российскому туристическому рынку в целом. «Рынок откровенно запуган, — говорит она. — Потребители не знают, какой компании можно доверять, а компании точно так же потеряли доверие друг к другу».

Решение Резервного банка Австралии о задержке кредитной ставки, вопреки предсказаниям аналитиков, повлияло на очередной рост австралийского доллара, который превысил 1.07 американского доллара и 0.80 евро. Австралийцы пользуются необычно высоким долларом, предпочитая отдыхать за границей. Этому помогают акции авиаперевозчиков, снижающие стоимость на полеты к местам отдыха.

Австралийские путешественники в прошлом году совершили 7.8 миллиона полетов в другие страны. Новая Зеландия, Индонезия и США наиболее популярные маршруты для австралийских отдыхающих, сообщает news.com.au.

Поездки в Таиланд, Индонезию и Филиппины выросли больше других, в то время как в Японию, Южную Африку и Канаду стали летать меньше.

Количество полетов в США выросло в 2011 году на 17%, на Филиппины на 20 и в Таиланд - на 23%. Вьетнам, Индия и Франция также больше привлекали внимание австралийских туристов.

А вот иностранных туристов сдерживает рост австралийского доллара. В прошлом году в страну приехало на 2 миллиона туристов меньше, чем выезжало, особенно из США и стран Европы.

Рост экономики в Азии впрочем поддерживает интерес. Австралию посетили на 19% больше туристов из Китая, на 13 из Индонезии и 11 из Филиппин. Новая дешевая авиакомпания Scoot из Сингапура, где билеты продаются до 40% дешевле, сообщила, что австралийский Голд Кост вышел на второе место среди её туристских направлений.

Поставки персональных компьютеров в Западной Европе в 2011 году составили 58,5 млн единиц, что на 16% меньше объемов 2010 года, сообщает Gartner. Снижение объемов продаж ПК на западноевропейском рынке наблюдалось в течение всего года.

В четвертом квартале 2011 года поставки ПК составили 16,3 млн единиц, что на также на 16% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2010 года. Реализация ПК в профессиональном сегменте за этот период сократились на 13,5%, а в потребительском - на 18%. Особенно сильно в октябре-декабре пострадали компьютерные рынки Италии, Греции, Португалии и Испании, где за год спрос упал на 30%.

"Несмотря на агрессивную ценовую политику и специальные акции, все внимание потребителей было приковано к смартфонам, планшетам и электронным книгам", - сказала главный аналитик Gartтer Майке Эшерич, отметив, что даже при снижении цен невозможно добиться уровня объемов продаж предыдущих лет.

По данным Gatner, HP не только сохранила лидирующие позиции по поставкам ПК в Западной Европе, но и увеличила преимущество над Acer. Этому не помешал спад на 15,7% в IV квартале 2011 года. Объемы поставок Dell и Acer продолжает снижаться, а Asus поднялся за счет нескольких крупных сделок в секторе розничных продаж.

По словам Эшерич, Asus успешно переключился с нетбуков на более популярную продукцию, что обеспечило ему рост на рынке. Lenovo расположился на пятой строчке за счет приобретения немецкого Medion и агрессивной ценовой политики.

В октябре-декабре на исследуемом рынке наблюдался небольшой дефицит жестких дисков. Если условия на рынке будут ухудшаться, то, по мнению аналитиков Gatner, именно нехватка жестких дисков будет напрямую влиять на дальнейшее сокращение рынка ПК в Западной Европе в 2012 году.

В целом в мире, по данным Gartner, в 2011 году продажи ПК составили 352,8 млн штук (+0,5% по сравнению с 2010 годом). В январе директор корпорации Microsoft по связям с инвесторами Билл Кефед предполагал, что общемировые продажи ПК в четвертом квартале 2011 года окажутся ниже, чем ожидалось по большей части не в связи со спадом интереса к ПК, а из-за разрушительного наводнения в Таиланде, парализовавшего работу важнейших заводов-производителей техники. При этом Microsoft, в свою очередь, еще в 2011 году учла спрос на мобильные устройства и вплотную занялась разработкой программного обеспечения для планшетных компьютеров. 

Объем экспортно-импортных операций госкомпании "Укрспецэкспорт" за 2011 год превысил 1 миллиард долларов, портфель заказов компании на ближайшие три-пять лет может превысить 5 миллиардов долларов, сообщил гендиректор компании Дмитрий Перегудов.

По его словам, за последние три года объемы экспортно-импортных операций "Укрспецэкспорта" выросли на четверть.

Он отметил, что финансово-экономические показатели деятельности компании растут, несмотря на продолжающийся экономический кризис и ухудшение конъюнктуры в мировой экономике. Так, в 2009 году выручка от экспортно-импортных операций составила 799,5 миллионов долларов, в 2010 году - 956,85 миллионов долларов, в 2011 году - 1,004 миллиарда долларов.

"Портфель заказов "Укрспецэкспорта" и ее дочерних предприятий на три-пять лет, по предварительным расчетам, составляет более 5 миллиардов долларов. И это - реальные цифры, а не оптимистичный прогноз", - цитирует Перегудова во вторник пресс-служба компании.

Также он отметил, что в 2011 году товары и услуги военного и специального назначения поставлялись в 62 страны мира. Основными потребителями украинской оборонной продукции остаются страны Азии (45%) и Африки (30%), среди которых лидерами являются Индия, Таиланд, Алжир, Китай и Ирак.

В структуре экспорта вооружений и военной техники первое место занимают поставки авиационной техники (43,1%), второе - техники сухопутных войск (36,4%), третье - средств ПВО (10%), включая оказание услуг по ремонту и модернизации указанной техники.

Государственная компания "Укрспецэкспорт" является уполномоченным государством посредником в осуществлении внешнеэкономической деятельности в сфере экспорта и импорта продукции и услуг военного и специального назначения. Алена Мейта.

Mitsubishi покидает Европу

Концерн перенесет производство на рынки развивающихся стран

Ирина Цырулева

Японский автоконцерн Mitsubishi Motors заявил о намерении полностью свернуть производство своих автомобилей в Европе к 2013 году и переориентироваться на рынки развивающихся стран, в частности Россию. Компания стала первой, кто принял такое радикальное решение, от других автопроизводителей эксперты подобных шагов не ждут.

Единственное собственное предприятие автоконцерна Mitsubishi Motors в Западной Европе — это завод NedCar в Борне (Нидерланды), он способен выпускать около 200 тыс. моделей Colt и Outlander в год. Производство автомобилей здесь будет остановлено, а само предприятие автоконцерн попытается продать. Причиной послужило падение спроса, в результате чего завод не загружен на полную мощность, в 2011 году он произвел лишь 47 тыс. машин. Плачевное состояние европейского производства Mitsubishi подтверждают его операционные показатели: за период с апреля по декабрь 2011 года европейский дивизион получен операционный убыток в $148,9 млн.

Концерн решил переориентироваться на развивающиеся рынки, включая строительство нового завода в Таиланде и укрепление позиций в России и Китае. Европейский же рынок Mitsubishi в дальнейшем намерен обеспечивать за счет ввоза автомобилей из Японии и Таиланда. В Китае партнером компании может стать Guangzhou Automobile Group. Компании заявили, что планируют создать совместное предприятие к сентябрю текущего года, его мощность запланирована на уровне 250 тыс. автомобилей в год в течение первых пяти лет. Предполагается, что совместное предприятие займется сборкой внедорожника Pajero.

В России в прошлом году, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), Mitsubishi находился на десятом месте по объему продаж среди иномарок: было реализовано на 63% автомобилей больше, чем в 2010 году, — 74,1 тыс. Недавно главный исполнительный директор официального дистрибьютора Mitsubishi в России «Рольф Импорт» Андрей Панков говорил, что в текущем году планируется наращивать продажи до 80 тыс. машин. По его словам, Mitsubishi рассчитывает укрепить свои позиции на российском рынке в сегменте внедорожников и начать продажи новой модели кроссовера. В России Mitsubishi располагает совместным предприятием «ПСМА Рус» с Peugeot-Citroen в Калужской области. Производство там было запущено в апреле 2010 года в рамках соглашения о промсборке по старым правилам: годовой выпуск машин не менее 25 тыс. штук (по новым правилам необходимо выпускать не менее 300 тыс. машин с 60-процентной локализацией производства). Сейчас на этом заводе Mitsubishi осуществляет крупноузловую сборку только одной модели — кроссовера Outlander, по итогам 2011 года его производство составило около 9 тыс. машин.

Аналитик ФГ БКС Богдан Зыков не исключает, что Mitsubishi может рассмотреть и планы по созданию собственного производства на территории нашей страны. Однако при выборе развивающихся рынков автопроизводители будут смотреть в первую очередь на Китай и Индию, считает аналитик ИК «Метрополь» Андрей Рожков. В период 2011–2018 годов вклад Китая в мировой рост производства составит 40,6%, Индии — 13%, а России — лишь 5%, отмечал в своем январском исследовании партнер и руководитель практики по оказанию услуг компаниям автомобильной отрасли PriceWaterHouseCoopers Стенли Рут.

Действия Mitsubishi Зыков считает логичными, поскольку производство автомобилей в развитых европейских странах обходится значительно дороже, чем в развивающихся. Там более дорогая рабочая сила и жесткие требования к экологии производства, охране труда, что серьезно отражается на себестоимости продукции. «При этом сбыт в развитых странах стагнирует. Европейский рынок насыщен, конкуренция очень жесткая, и желаемой динамики продаж у Mitsubishi нет, тогда как на развивающихся рынках, в том числе в России, напротив, наблюдается очень существенный рост, и поэтому все крупные автоконцерны уделяют российском рынку пристальное внимание», — отмечает эксперт.

Впрочем, массового ухода иностранных, в частности, японских концернов из Европы вряд ли стоит ожидать, считает Рожков. «Вероятно, такое решение могут принять более мелкие автопроизводители, но не такие, как, например, Toyota, у которого обширная производственная линейка», — полагает эксперт.

Японский концерн Mitsubishi Motors к 2013 году прекратит производство автомобилей в Европе и сосредоточится на развивающихся рынках. Об этом, как передает Reuters, сообщают японские СМИ.

На сегодняшний день Mitsubishi производит малолитражки Colt и спорткары Outlander в Нидерландах, но до конца года руководство компании начнет переговоры с рабочими и голландским правительством о прекращении производства этих автомобилей.

Эксперты давно прогнозировали закрытие японским концерном завода, на котором работает около 1500 человек. Завод Netherlands Car или NedCar, производивший 200 тысяч автомобилей в год, с апреля по декабрь 2011 года принес концерну убыток в 11,4 млрд иен (148,85 млн долларов США). Представитель Mitsubishi заявил, что компания сейчас разрабатывает стратегию будущего Nedcar, но до сих пор не пришла к каким-либо выводам.

Концерн сейчас занят строительством нового завода в Таиланде. Планируется запуск производства во многих странах, в том числе и в России.

Mitsubishi Motors Corporation - японская автомобилестроительная компания, входит в самую большую производственную группу Японии Mitsubishi со штаб-квартирой в Токио. Была сформирована в 1970 году. 

Туроператор "Ланта-тур вояж", в конце января приостановивший свою деятельность, выплатил задолженности своим партнерам в 15 странах мира, передает ПРАЙМ со ссылкой на старшего вице-президента банка ВТБ Чабу Зентаи.

Платежи поступили во Вьетнам, в Индию, Индонезию, Ирландию, Литву, США, Сингапур, Таиланд, Францию, Доминикану, Испанию, Италию, Панаму, Чехию и Швейцарию. "По каждому платежному поручению были отправлены уведомления по межбанковской системе совершения платежей Swift, что гарантирует контрагентам их своевременное получение", - уточнили информацию в пресс-службе банка.

"Ланта-тур вояж" объявила о приостановлении деятельности 27 января. 1 февраля ВТБ предоставил туроператору кредит в размере 7 млн долларов сроком на пять лет. Компания, прежде всего, собиралась расплатиться со своими стратегическими партнерами. По данным пресс-службы ВТБ, на кредитном счете "Ланта-тур вояж" утром 6 февраля осталось 2,074 млн долларов.

По последним сведениям Ростуризма, за рубежом до сих пор остаются около тысячи туристов, совершавших поездку при посредничестве "Ланта-тур вояж". 

Туркомплекс неполноценности

Кого придется спасать вслед за клиентами «Ланта-тур»

Крах «Ланта-тур вояж» пришелся весьма некстати. За месяц до президентских выборов тысячи избирателей застряли в Таиланде, Индии, Вьетнаме, Доминиканской Республике. Ситуацию, как водится, в ручном режиме разрулил Владимир Путин, выписав через ВТБ счет за спасение соотечественников размером в 7 миллионов долларов. «Итоги» попытались выяснить, кого придется спасать вслед за «Ланта-тур».

Имени отдыха

Отпускники — люди отчасти легкомысленные. Они не читают многостраничные договоры, где мелким шрифтом прописаны разные «но», отсутствие гарантий и прочие форс-мажоры. Они покупают свой отдых, свято веря, что уж в их случае обойдется без обмана и обвеса. «Офис «Ланта-тур» работал, что называется, до последнего, — рассказывает генеральный директор туркомпании «Мистер Трэвел» Екатерина Варганова. — В пятницу 27 января в 18.30 мы едва не купили у них туры на несколько сотен тысяч рублей, а в ночь на субботу «Ланта-тур» объявила о приостановке деятельности. Они же ведь все знали заранее!..»

Большинство турфирм на постсоветском пространстве работает по принципу финансовой пирамиды, успех которой зависит от постоянного притока выручки. «Деньги, которые вы заплатили за путевку, идут в общую кассу компании, — говорит почетный президент украинской юридической фирмы Jurimex Данил Гетманцев. — То есть те, кто внес предоплату, фактически оплачивают туры тем, кто едет сегодня».

Когда дела на рынке идут в гору, кассы турфирм ломятся от денег. Но в условиях падения спроса тех денег, которые туркомпании получили в качестве предоплаты, уже не хватает на оплату услуг контрагентов (отелей, авиаперевозчиков и т. д.). В ход пускаются деньги, которые клиенты внесли в виде полной оплаты (как правило, за несколько дней или неделю до поездки). Временной лаг сужается, и однажды наступает день, когда на оплату отелей и авиабилетов средств у турфирмы не остается. Она обращается в банк за кредитом, но если тот отказывает, происходит так называемый кассовый разрыв, а за ним — банкротство.

В чистом виде описанная схема срабатывает в том случае, если туроператор строит отношения со своими контрагентами по принципу «жесткой брони». Она предполагает внесение предоплаты за бронирование гостиничных номеров, а затем полную оплату перед самой поездкой клиента.

Случай с «Ланта-тур» куда более абсурдный. Авиабилеты и номера в отелях предоставлялись по «мягкой брони», то есть в долг. «Когда вы работаете с контрагентами по 5—7 лет, предоплату можно не вносить, — говорит исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе. — Отели идут на уступки, лишь бы не потерять привлекательный для них российский рынок. Последний раз «Ланта-тур» вносила плату полгода назад».

Долг компании перед «Трансаэро» составляет около 30 миллионов рублей. Перед «Аэрофлотом» — 63 миллиона рублей (по состоянию на 23 января). Деньги от «свежих» клиентов «Ланта-тур» почти полностью шли на оплату старых долгов. В результате пирамида начала рушиться, задолженность выросла настолько, что несколько контрагентов, среди которых был «Аэрофлот», потребовали немедленно с ними расплатиться. Новых кредитов «Ланта-тур» не дали (на самом деле это лишь отсрочило бы ее кончину), и компания объявила о неспособности выполнить свои финансовые обязательства.

В «пирамидальности» туроператоров нет ничего особенного. Так работают почти все игроки на этом рынке, в том числе и за рубежом. Откуда тогда «Ланта-тур» набрала столько долгов? По официальной точке зрения Российского союза туриндустрии и АТОР, в этом вина не турфирмы, а небывалого демпинга, который инициировали недобросовестные конкуренты в надежде захватить рынок.

Налетай — подешевело

По словам Майи Ломидзе, последние годы взаимные отношения туроператоров на российском рынке все больше напоминали игру в покер. За столом сидят игроки, которые безбожно блефуют в надежде на то, что у соперника сдадут нервы и он спасует. Только вместо карт туроператоры использовали горящие предложения по бросовым ценам. Или демпинг. В Испанию и Грецию можно слетать на неделю за 170—330 евро. В пределах 100 евро на человека существуют предложения по поездкам в постреволюционный Тунис. А за 840 долларов туриста ждет сказочный недельный отдых на двоих в Таиланде. Очевидно, что продажа осуществляется ниже себестоимости туров. По подсчетам РСТ, экскурсионная Европа продается сейчас в среднем на 120 евро ниже себестоимости, горнолыжные курорты — на 180, Доминикана — на 230, а Таиланд — на 260.

«Все началось еще в 2005 году, — рассказывает Майя Ломидзе. — Когда рынок начал расти, туроператоры почему-то подумали, что если они увеличат объемы продаж, то получат больше прибыли. Снижая цены, они развращали российского потребителя, который начал думать, что 500—600 долларов — это уже дорого. За границу стало больше ездить туристов из регионов, которые раньше не могли себе этого позволить. В итоге единственным прибыльным оказался 2009 год, когда туроператоры, испугавшись кризиса, перестали демпинговать. Но в 2010—2011 годах эта практика возобновилась, что и приводит теперь к банкротствам».

Основной причиной демпинга в объединениях туроператоров считают стремление отдельных игроков монополизировать то или иное туристическое направление, за которыми волей-неволей приходится следовать всем остальным. Но верится в это с трудом. Конечно же, в отдельных регионах демпинг применяли всегда. Например, эксперт Данил Гетманцев описывает, как екатеринбургский рынок при помощи демпинга завоевывала одна очень крупная компания. После ухода нескольких других турфирм инициатор демпинга поднял цены, став монополистом.

Иными словами, конкуренты могут посчитать, что у вас имеются большие ресурсы на поддержание длительной ценовой войны, — и спасуют. Однако в реальности с трудом можно представить себе турфирму, у которой хватило бы денег на работу в убыток в течение четырех-пяти лет. Если, конечно, ее не финансирует нефтяная компания или госбанк.

«Если компания демпингует, она не получает прибыли или получает недостаточную для развития прибыль и в результате залезает в долги, — рассуждает главный экономист УК «Финам Менеджмент» Александр Осин. — Критическим уровнем долга в среднем считается соотношение чистого долга к EBITDA в три раза и выше. Пока компания может оперировать с долгом ниже данного уровня, например, привлекая капитал собственников, она может демпинговать».

Проверить финансовое состояние нынешних лидеров рынка сложно, так как подавляющее большинство из них зарегистрировано в форме ООО, что позволяет им не публиковать свою отчетность. Другое дело АО, но таких на рынке мало. Например, ВАО «Интурист», который по рейтингу агентства «Туринфо» в 2009 году занимал первую строчку среди крупнейших туркомпаний России по объему выручки. Судя по отчету за первый квартал 2011 года, «Интурист» работал в убыток начиная с 2008 года, а его долги превышали чистую нераспределенную прибыль в десятки раз. Сейчас компанию фактически покупает европейский гигант Thomas Cook, у которого долгов на 903 миллиона фунтов стерлингов. У немецкого оператора TUI, наоборот, дела идут хорошо (показатель чистый долг/EBITDA меньше трех). Но сколько всего потенциально опасных турфирм на российском рынке, можно лишь догадываться. При этом в середине 2000-х демпинг использовался в качестве краткосрочной акции для входа на рынок, не более того. Но затем пошло-поехало.

Сами туроператоры ценовые войны комментируют неохотно. Да, бывают, но чтобы целым фронтом воевать — нет. Следовать за ценовой политикой конкурента было необязательно. Если вы маленькая компания, то сразу уйдете от греха подальше. Если же средняя, то после небольшой паузы клиенты и агенты к вам вернутся. Самые агрессивные игроки обычно заканчивают плохо, как «Капитал Тур». Сегодняшнее же поведение туроператоров объяснить просто. Демпинг из средства нападения превратился в средство защиты.

Тотальный сброс

В переводе с английского damping переводится, в частности, как «сброс». Когда компания не может продать нужное количество товаров, она устраивает распродажу. В турбизнесе это случается сплошь и рядом. «Аэрофлот» и «Трансаэро», будучи самыми крупными авиаперевозчиками, диктуют жесткие условия заполняемости бортов. Проще говоря, туроператор обязан оплатить свой блок мест независимо от того, смог он привлечь достаточное количество клиентов или нет.

В 2008 году, по данным «Туринфо», фирмы активно снижали количество клиентов, увеличивая при этом выручку. Из 50 крупнейших компаний так делала половина. В 2009 году тенденция изменилась, и больше всего было туроператоров, у которых сокращалась и клиентская база, и выручка. Именно это в АТОР называют осторожным подходом. Очевидно, туркомпании возлагали большие надежды на 2010—2011 годы и закупили слишком много мест в отелях и на чартерах. Однако кризис пришел к нам с запозданием. Потребительский спрос начал существенно снижаться не в 2008-м, а лишь спустя два года. Доля расходов на туризм в бюджетах российских семей, согласно Росстату, падает из года в год и в 2010-м составила 2,2 процента по сравнению с 2,5 процента в 2008-м.

Убыточным стал не только 2010 год, но и самые жаркие месяцы 2011-го — июль и август. По словам Майи Ломидзе, на грани банкротства оказались 12 региональных туроператоров и 4 федеральных («Скайтур», «Лужники Тревел», «Капитал Тур» и «Альфа Вояж»). «Даже в 2009 году, на дне кризиса, россияне тратили больше на зарубежный отдых. Похоже, ждут новой волны кризиса», — говорит она.

Рентабельность туристического бизнеса снизилась до 2—3 процентов (с 7—8 процентов), что заставило избавляться от турпутевок по ценам ниже себестоимости, лишь бы сохранить хоть какой-то приток выручки, который можно не отдавать отелям, а держать на случай затыкания дыр. Прибыльными являются только 15—20 процентов туров. При этом любопытно, что доля туров, продаваемых ниже себестоимости (40—45 процентов), совпадает с ростом числа выехавших на отдых за рубеж в первой половине 2010 года. Нетрудно догадаться, за счет каких именно туристов вырос рынок.

Почему в такой ситуации не оказались иностранные турфирмы? Очень просто. Европейцы гораздо богаче россиян при относительно одинаковых ценах на туры для тех и других. А богатые россияне предпочитают эксклюзивный отдых, и отказываться от него из-за кризиса они вряд ли станут.

Однако отечественные туристы не понимают одного. Если тур вам предлагают чуть ли не бесплатно, то, весьма вероятно, однажды вас могут кинуть. Бесплатный тур теперь может быть только в зале ожидания. Остается либо самостоятельно бронировать гостиницы и покупать билеты, что на самом деле нетрудно, но дороже. Либо обращаться в более дорогие компании, которые, скорее всего, не потратят ваши деньги на выплату долгов. Выйдет подороже, но надежнее. Так что все остающиеся благоразумные варианты не очень-то вписываются в экономкласс. Альтернатива — отдыхать на даче.

Не самую большую турфирму «Ланта-тур» банк ВТБ спасет за 7 миллионов долларов (210 миллионов рублей). До летнего сезона еще далеко — немало долгов к тому времени у турфирм прирастет. Будь бдителен, путешественник: скупой платит дважды.

Артем Никитин

Вырежь и сохрани

Турист всегда прав

Туристы, оплатившие путевку через обанкротившуюся туркомпанию, независимо от того, выехали они на отдых или только паковали чемоданы, имеют право на страховое возмещение. Закон «Об основах туристской деятельности в РФ» этот момент четко регламентирует. За каждым турагентством или туроператором стоит страховая компания, которая в случае их банкротства берет на себя выплаты по невыполненным обязательствам. При наличии оснований для выплаты страхового возмещения турист имеет право самостоятельно обратиться к страховщику с заявлением. В нем следует обозначить свои имя, фамилию и отчество, название и реквизиты страхового документа туроператора, указать номер и дату заключенного вами и турфирмой договора, факты нарушения его условий и ту сумму денежных средств, которую, на ваш взгляд, должен компенсировать финансовый гарант туроператора. К заявлению следует приложить копию паспорта или иного удостоверения личности, копию договора о реализации туристского продукта, документы, подтверждающие реальный ущерб (это могут быть чеки повторной оплаты проживания в гостинице или авиабилет, купленный на свои деньги).

Увы, наше законодательство не отвечает на вопросы, что делать тем, кто оказался в аэропортах далеких стран без билета и денег или кому заблокировали ключ от номера в гостинице. «Мы давно говорим о необходимости создания саморегулируемых организаций в туризме с обязательным участием в них всех туроператоров, — комментирует первый вице-президент Ассоциации туроператоров России Владимир Канторович. — По закону о саморегулируемых организациях у них должен быть компенсационный фонд. В таких ситуациях его можно было бы использовать, а потом уже между собой разбираться».

Сейчас туристы лишены такой поддержки, и действовать им приходится по обстоятельствам. Что, например, следует предпринять, если на рецепции отказываются вернуть паспорта? «Человек, оказавшийся в такой ситуации, должен в первую очередь звонить в консульство, — поясняет адвокат Алексей Лунев. — Его представители должны обратиться в МИД той страны, где вы находитесь, чтобы призвать к ответу руководство гостиницы. Еще лучше, конечно, подать письменное заявление в консульство, поскольку оно может в дальнейшем стать одним из доказательств удержания». Чтобы дипломаты сработали оперативно и наверняка, можно послать копию заявления в консульский департамент МИД России, который координирует работу наших консульств за рубежом, а еще лучше попросить это сделать кого-нибудь из близких, оставшихся на родине. В заявлении нужно указать имя руководителя департамента или руководителя отдела того региона, в котором оказался турист (Европа, Америка, Азия и т. д.), заявить, что туристу необходима консульская поддержка, и описать суть проблемы. Указываются координаты места (в данном случае отеля), где удерживается турист, а также контакты пострадавшего, чтобы с ним могли связаться. При этом в МИД России отмечают, что следует с пониманием отнестись к тому, что консульские учреждения не всегда могут обеспечить немедленное прибытие консульского работника (например, если место происшествия расположено на большом расстоянии от консульства). Однако консул вправе дистанционно обратиться к правоохранительным органам той страны, где вы находитесь. Стоит ли самим пытаться разобраться с помощью полиции? «Я бы настоятельно не советовал этого делать, особенно если среди вас нет людей, хорошо владеющих языком страны, в которой вы оказались, — говорит Алексей Лунев. — Из-за недопонимания ситуация может только усложниться, так что лучше действовать через консула». В любом случае, если сотрудники отеля вызвали полицию, ни в коем случае нельзя подписывать никакие протоколы и иные документы до прибытия консула.

Если персонал гостиницы решил вас выселить, конечно, разумнее всего самому оплатить проживание и оставаться на отдыхе до запланированного срока возвращения. В этом случае необходимо сохранить чеки с печатью гостиницы, подтверждающие повторную оплату, чтобы потом прикрепить их к заявлению в страховую компанию. Они станут доказательством того, что туроператор не предоставил указанный по договору пакет услуг. По закону потраченные деньги должны быть возмещены. Есть второй вариант — завершить отдых преждевременно и поменять обратный билет. Как правило, при форс-мажорных ситуациях перевозчики идут навстречу туристам и меняют билеты на обратный рейс без доплаты. Однако если такая опция не предоставляется и приходится доплачивать за билет, необходимо опять же получить документальное подтверждение ваших дополнительных расходов. Плюс к тому понадобится справка из отеля, где будет указано, что вас выселили из-за неоплаченного туроператором проживания. Это будет означать, что вы поменяли билет по необходимости, а не по собственной прихоти. В случае, если туроператор не обеспечил вам обратный билет, придется купить его на свои деньги. Увы, требовать бесплатный билет от перевозчика бесперспективно, поскольку договор на перевозку вы заключали не с ним, а с туроператором. Опять же нужен документ, подтверждающий оплату. Если ситуация патовая и денег на обратную дорогу взять негде, следует обратиться в консульство. «В крайнем случае консульство может за счет государства отправить туриста на родину», — говорит Алексей Лунев. Однако надежнее всего просто иметь при себе заначку на черный день. Выдача наличных при обращении в консульство у нас не предусмотрена, так что лишние 200—300 евро на человека, лежащие, допустим, на карточке, не помешают.

Если есть желание в будущем наказать персонал гостиницы судебным иском, стоит документировать каждый шаг, подтверждающий, что вы не покидали территорию гостиницы и вас просто не выпускали. Если отдыхаете группой или встретились с другими туристами из своей страны, они могут дать свидетельские показания, что на просьбу вернуть паспорт вам отвечали отказом. Чеки из ресторанов, расположенных на территории отеля, также могут стать косвенным свидетельством насильственного пребывания там, как и видеозаписи. Но все эти документы «работают» по совокупности, поскольку по отдельности они могут не иметь юридической ценности. Правда, получение моральной или материальной компенсации со стороны отеля потребует немалых усилий, поскольку иск необходимо подавать в той стране, где находится отель, и адвоката искать тоже там. «Теоретически все это реально, — говорит Владимир Канторович, — однако на практике, когда люди возвращаются, они решают не подавать иск. Хотя если группа большая, можно совместно оплатить услуги местного адвоката и подать коллективный иск». Можно воевать с обидчиками и в одиночку, но скорее всего судебные издержки окажутся выше ожидаемой компенсации.

Авиакомпания "Аэрофлот - российские авиалинии" проведет проверку договорных отношений с туроператором "Санрайз тур", говорится в сообщении авиаперевозчика.

"В связи с появившимися в последнее время публикациями в СМИ совет директоров поручил комитету по аудиту провести проверку договорных отношений с холдингом "Санрайз тур" и представить результаты проверки на заседание совета директоров", - говорится в пресс-релизе.

Ранее в ряде СМИ появились сообщения о возможной аффилированности коммерческого директора "Аэрофлота" Андрея Калмыкова с руководством туроператора "Санрайз тур". Кроме того, в интернете было распространено письмо группы бывших сотрудников туроператора "Ланта-тур вояж", которые возлагают на Калмыкова ответственность за приостановку деятельности их компании. Они утверждают, что "Ланта-тур" была "отключена от системы бронирования "Аэрофлота" и что произошло это якобы по инициативе Калмыкова.

Пресс-служба "Санрайз тур" появившиеся в СМИ сообщения опровергает. "Группа компаний "Санрайз тур" является полноправным участником туристического рынка и осуществляет свою деятельность как абсолютно самостоятельная бизнес-единица. Все управленческие решения принимает генеральный директор компании. В связи с этим информация о контроле деятельности компании лицами, не входящими в состав руководства, не соответствует действительности", - сообщили РИА Новости в пресс-службе туроператора.

Источник в "Аэрофлоте" назвал невозможным "ручное управление" вопросами "отключения или подключения туроператоров к системам бронирования".

"Это вопрос управления рисками, в авиакомпании такими вопросами в первую очередь занимается финансовая дирекция и лишь во вторую - коммерческая. В случае с "Капитал туром" или "Ланта-тур вояж" отключение от систем бронирования состоялось тогда, когда долги туроператоров превысили имеющиеся депозиты более, чем в два раза", - сказал он.

Как заявила РИА Новости пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина, "с появлением Калмыкова авиакомпания перестала выставлять на открытые электронные торги направления, которые интересны туроператорам - Анталию, Египет, Таиланд, ОАЭ, Бали, Будапешт, Вену, Карловы Вары". "Блочникам предлагаются Амстердам, Брюссель, Дрезден, Краков, куда устойчивого туристического спроса нет. Например, в сентябре прошлого года как минимум восемь из 14 выставленных зимних направлений туроператорам были просто не нужны", - сказала Тюрина.

При этом она утверждает, что "не выставленные на торги места в Анталию оказываются сосредоточены в руках компании "Санрайз", причем долларов на 100 дешевле, чем готовы были купить другие туроператоры".

Соответствующий пример в беседе с корреспондентом РИА Новости привел источник в руководстве одного из крупнейших российских туроператоров. "Все очень хорошо помнят, как шли торги блоками мест авиакомпании на таком значимом направлении, как Анталия, закончившиеся победой "Пегас Туристик" и "Санрайз Тур". Мы все были удивлены победой "Санрайза" в виду того, что на рынке работают гораздо более мощные туроператоры, которые предлагали "Аэрофлоту" гораздо более выгодные условия, на 100 долларов дороже за один билет Москва-Анталия-Москва", - сообщил источник.

В свою очередь гендиректор туроператора "Тез Тур" Владимир Каганер сообщил РИА Новости, что сразу после проведения тех торгов компания обратилась с письмом к помощнику президента РФ Аркадию Дворковичу, в котором заявила о грубых и неоднократных нарушениях регламента и процедур. "Но правовых последствий наше письмо, к сожалению, не имело", - сказал Каганер.

Совет директоров ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" поручил комитету по аудиту проверить договорные отношений с туристическим холдингом "Санрайз Тур" и представить результаты проверки на заседание совета директоров, сообщает авиаперевозчик.

Проверка инициирована появившимися в ряде СМИ публикациями о том, что заместитель генерального директора по коммерции "Аэрофлота" Андрей Калмыков контролирует туристический холдинг "Санрайз Тур" и "успешно зачищает поле" от конкурентов. Такая формулировка содержится в письме к властям РФ от группы анонимных работников туркомпании "Ланта-тур вояж", которое датировано 30 января.

Письмо было отправлено председателю совета директоров "Аэрофлота" Кириллу Андросову, а также членам совета - руководителю "Ростехнологий" Виктору Чемезову и гендиректору перевозчика Виталию Савельеву. Кроме того, аналогичное письмо адресовано и председателю правительства РФ Владимиру Путину. В письме утверждается, что Калмыков манипулировал своим правом отключать туроператоров от системы бронирования "Аэрофлота", что и привело к остановке нашей деятельности и невозможности использовать оборотные средства.

Между тем как сообщила порталу "Интерфакс-Туризм" пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина, с появлением Калмыкова авиакомпания перестала выставлять на открытые электронные торги направления, которые интересны туроператорам - Анталию, Египет, Таиланд, ОАЭ, Бали, Будапешт, Вену, Карловы Вары. Тюрина также добавила, что от рынка невозможно скрыть, что не выставленные на торги места в Анталию оказываются сосредоточены в руках компании "Санрайз", причем на $100 дешевле, чем готовы были купить другие туроператоры.

Делегации экономик-участников форума "Азиатско-Тихоокеанское сотрудничество" одобрили повестку дня, предложенную российской стороной на заседании рабочей группы по борьбе с коррупцией, сказал в четверг РИА Новости заместитель директора Департамента экономического сотрудничества МИД РФ Тимур Эйвазов.

С 30 января по 19 февраля в Москве в рамках председательства России в АТЭС проходят заседания рабочих органов форума "Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество" (АТЭС). Одним из ключевых мероприятий является заседание рабочей группы по борьбе с коррупцией и обеспечению прозрачности в деятельности государственных органов, которое открылось в нынешний четверг и продлится до вечера пятницы.

"Надо сказать, что мы получили очень позитивные отклики на предложенный нами план работы, нас активно поддержали США, Китай, Индонезия, которая будет председателем рабочей группы в 2013 году, Таиланд и ряд других стран. То есть, можно сказать, что план работы был утвержден и теперь мы будем целенаправленно его исполнять", - отметил Эйвазов.

Как пояснил Эйвазов, председательствовавший на заседании рабочей группы по коррупции, делегации обсудили программу работы группы на текущий год.

"Российская сторона, на мой взгляд, предложила весьма насыщенную повестку дня. Мы планируем проведение целого ряда мероприятий и встреч, планируем активнее развивать диалог антикоррупционной рабочей группы с деловым консультативным советом АТЭС в сфере борьбы с коррупцией, то есть, диалог между правительством и бизнесом по вопросам борьбы с коррупцией", - сказал дипломат.

Говоря о взаимодействии бизнеса и представителей органов госвласти в области борьбы с коррупцией, Эйвазов подчеркнул, что российская сторона надеется на максимально широкое участие представителей экономик АТЭС в очередном раунде диалога между Рабочей группой и Деловым консультативным советом, который, как ожидается, состоится в Казани в мае.

Он также сообщил, что в конце мая в Казани должен пройти семинар при участии Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР).

"Этот семинар также будет приурочен ко второму заседанию рабочей группы. В ходе этого семинара Россия, в частности, планирует поделиться своим опытом присоединения к конвенции ОЭСР по борьбе с подкупом иностранных должностных лиц при осуществлении коммерческих сделок", - добавил он.

Также участники рабочей группы договорились подготовить отчеты о выполнении своих обязательств в сфере борьбы с коррупцией.

Российская сторона предложила подготовить итоговую декларацию к саммиту АТЭС, "в которой бы суммировались все позитивные шаги и тот позитивный опыт, который группа наработала на протяжении своей деятельности".

В прошлом году в Приморский край въехало более 82 тысяч туристов, что почти на 18% больше, чем в 2010 году. Наибольшей популярностью туры в край пользуются у туристов из КНР. Вместе с тем отмечается рост въездного турпотока из Республики Корея, Австралии, США, Канады, Тайваня, Вьетнама и Японии. Как 2 февраля сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе администрации Приморья, по объему туристического потока Приморский край является лидером в Дальневосточном федеральном округе.

Почти каждый второй иностранный турист, посещающий Дальний Восток России, совершает тур по Приморскому краю, а каждый второй дальневосточник, выезжающий на отдых за рубеж, - это житель Приморского края.

В 2011 году почти на 15% увеличилось количество приморцев, выезжающих на отдых за рубеж (всего выехало 652.371 человек). Основные направления выезда - КНР, Таиланд, Республика Корея, Япония, Вьетнам, Индонезия.

На 1 января 2012 года в Приморском крае зарегистрировано 237 туристских организации, 111 из которых внесены в Единый федеральный реестр туроператоров.

Туроператор "Ланта-тур вояж", объявивший о приостановке своей деятельности, получит в среду кредит в 50-70 миллионов рублей, сообщил министр спорта, туризма и молодежной политики РФ Виталий Мутко.

"Я только что встречался с руководителем компании, главой Ростуризма и другими. Сегодня компания должна получить небольшой кредит - 50-70 миллионов рублей, которые они заплатят контрагентам. Мы отследим все. И наши люди спокойно отдохнут. А компания уже должна будет не десяткам контрагентов, а банку", - сказал министр в интервью "Известиям".

О приостановке своей деятельности "Ланта-тур", один из старейших российских туроператоров, объявил в конце прошлой недели. Из-за возникших у компании проблем около ста ее клиентов не смогли вылететь из московских аэропортов. По данным Ростуризма на 30 января, за границей находилось более трех тысяч клиентов туроператора.

Премьер-министр РФ Владимир Путин во вторник сообщил, что помощь компании окажет один из российских госбанков. Позже стало известно, что им будет ВТБ.

"Все контрагенты в Таиланде, Доминикане, Вьетнаме и других странах получат деньги. И тогда они не будут трогать русских, чтобы наши 2,5 тысячи ребят приехали нормально домой. Сегодня же вечером или завтра утром я доложу премьеру", - заявил Мутко.

Следственный комитет во вторник возбудил дело против руководства компании по обвинению в мошенничестве в особо крупных размерах.

Отвечая на вопрос, считает ли он, что в произошедшем виновата сама компания, Мутко сказал, что не видит элемента мошенничества.

"Мошенничество - это когда есть злой умысел: ты забрал деньги у людей и эти деньги в офшор перевел и не проплатил туры. Это как МММ. Компания же "Ланта-тур" с 1991 года работает, одна из старейших. Ну просто сложилась так у нас экономика. Она рассчитывала в очередной раз закрыть разрывы кредитами, но банк отказал", - сказал он.

О приостановке деятельности туроператор объявил после того, как Мастер-банк отказал ему в кредитной линии. Банк объяснил свое решение неудовлетворительным финансовым состоянием "Ланта-тура".

Авиакомпания "Трансаэро" не вынуждала "Ланта-тур вояж", как и других операторов, брать завышенные объемы билетов на рейсы перевозчика, сообщает "Трансаэро". При этом низкие цены на блоки для туроператоров обуславливают необходимость соблюдения соответствующих условий, подчеркивается в сообщении.

Объемы перевозок "Ланта-тур" на рейсах "Трансаэро" в 2011 году выросли на 40%, уточняет перевозчик. Авиакомпания утверждает, что всегда выступает за то, чтобы туроператоры заказывали столько мест, сколько они могут реально освоить.

"Трансаэро" напоминает, что в кризис 2008-2009 годов компания шла навстречу туроператорам и отменяла рейсы без штрафов, а также снижала цены. В случае, если перевозчик сталкивался с прямой недобросовестностью партнера, он обращался в суд.

Сегодня "Ведомости" писали, что туроператор должен оплачивать блок мест независимо от загрузки самолета. По словам источника газеты, самолет делится между крупными туроператорами блоками по 100-150 мест, если кто-то впоследствии отказывается, то он платит штраф, а места реализуют другие операторы. Представители авиакомпаний указывают, что они действуют в рамках закона, а туроператоров никто не заставляет подписывать такие контракты.

Туристическая компания "Ланта-тур вояж" приостановила деятельность 27 января. Через несколько дней Следственный комитет возбудил против руководства туроператора уголовное дело по статье "мошенничество".

У клиентов "Ланта-тур" возникли проблемы с выездом в Россию, поскольку часть отелей требовала с них деньги за проживание. Ростуризм опубликовал "черный" список стран и отелей, где нарушаются права российских туристов. По данным ведомства, чаще всего туристы сталкиваются с проблемами в Таиланде. Туда для разрешения конфликтных ситуаций отправился заместитель руководителя Ростуризма Григорий Саришвили.

Управляющий директор таиландского филиала "Ланта-тур" была арестована в Паттайе. Ее обвиняют в незаконном присвоении чужой собственности. Россиянку задержали по заявлениям гостиниц, недополучивших платежи за проживание туристов "Ланта-тур".

Премьер РФ Владимир Путин поручил главе Минспорттуризма Виталию Мутко в течение суток урегулировать проблемы, возникшие у российских туристов, выехавших за рубеж по линии туроператора "Ланта-тур вояж". По словам премьера, предоставить на возвратных условиях необходимые компании деньги готов один из российских государственных банков.

Один из старейших и крупнейших российских туроператоров "Ланта-тур вояж" в прошлую пятницу объявил о приостановке деятельности. В связи с проблемами, возникшими в компании, около 100 человек, воспользовавшихся ее услугами, не смогли вылететь из московских аэропортов. Всего до середины февраля компания продала более 3 тысяч туров, в том числе в экзотические страны. По данным МИД РФ, около 2,7 тысячи клиентов турфирмы находятся за рубежом.

На встрече во вторник вечером с Мутко в Тамбове Путин заявил, что не видит криминала в случившемся с туроператором, и заявил, что фирме нужно помочь решить свои проблемы с контрагентами за рубежом.

"Фирма на рынке давно, работала до сих пор исправно. На первый взгляд, там нет признаков криминальных проявлений. Хотя, конечно, все нужно проверить", - сказал глава правительства.

Как подчеркнул Путин, "будем исходить из того, что это - чисто экономическая ситуация".

СК РФ подозревает менеджмент туроператора "Ланта-тур вояж" в мошенничестве в особо крупном размере и присвоении денег клиентов.

Путин обратил внимание на то, что сложности с "Ланта-Тур" возникли неожиданно".

"Давайте пойдем по самому простому пути, который бы гарантировал соблюдение интересов наших граждан, прежде всего. Нужно помочь фирме расплатиться со своими контрагентами за границей, с тем, чтобы наши граждане могли спокойно отдых завершить, и в рамках тех договоренностей, которые у них есть с этой фирмой, за свои же собственные деньги вернуться на родину", - сказал премьер.

Он сообщил, что договорился с одним из "наших государственных банков, который готов помочь с тем, чтобы потом, конечно, предпринять все необходимые усилия для того, чтобы эти деньги вернуть".

Путин попросил министра посчитать, во сколько это обойдется, и "сделать это оперативно".

Он отметил, что нужно с МИД РФ оперативно урегулировать все вопросы текущего дня.

Со своей стороны, Мутко сообщил, что по линии "Ланта-тур вояж" 1416 российских туристов в настоящее время находятся в Таиланде, Вьетнаме, Доминиканской Республике. Кроме того, добавил министр, "глубина продаж до середины апреля составляет еще 1 000 человек, которые уже выкупили путевки".

Как сообщает Ростуризм, 31 января генеральный секретарь Всемирной туристской организации ООН (ЮНВТО) Талеб Рифаи направил официальные письма министрам туризма и главам национальных туристских администраций восьми стран с просьбой предпринять все необходимые меры для благополучного разрешения ситуации, сложившейся с российскими туристами, находящимися в этих странах по линии компании «Ланта-Тур вояж».

Ссылаясь на поступившее ранее в ЮНВТО официальное обращение Федерального агентства по туризму и указывая на конкретные случаи удержания отдельными отелями паспортов российских туристов до выплаты компанией «Ланта-Тур вояж» ее задолженностей, генеральный секретарь ЮНВТО обращает внимание на недопустимость подобных действий.

«Если отели действительно поступают таким образом, то данную ситуацию следует расценивать как демонстрацию непрофессионального разрешения возникших проблем, так как туристы не должны страдать в результате финансовых споров компаний, и мы уверены, что вы всецело разделяете нашу позицию», - подчеркивает в своих письмах г-н Талеб Рифаи и призывает министров туризма и глав национальных туристских администраций донести это до тех отельеров и туроператоров, которые нарушают права российских туристов.

Письма были направлены министрам туризма и главам национальных туристских администраций Вьетнама, Доминиканской республики, Индии, Индонезии, Кубы, Мексики, Таиланда и Чешской Республики. К письмам прилагается соответствующий список отелей, где отмечены случаи нарушения прав российских туристов.

В аэропортах Таиланда будет повышена сумма сбора на обеспечение безопасности. Такое решение было принято для того, чтобы компенсировать затраты на систему APPS, которая позволит подключенным к системе аэропортам обмениваться информацией о пассажирах.

Система позволит соответствующим службам аэропорта узнавать паспортные данные туриста еще до его прибытия к стойке регистрации. Обладая подобной информацией о пассажире, служащие аэропорта смогут проверить, «въездной» ли он и принять решение, допускать его к регистрации или нет.

Предполагается, что новая система обмена информацией о пассажирах должна усилить безопасность при авиаперевозках и уменьшить очереди на регистрацию. Однако на внедрение новой системы нужны деньги, а потому государственной компании «Аэропорты Таиланда» необходимо найти средства на реализацию проекта. Разумеется, за собственную безопасность должны будут заплатить сами пассажиры. Предполагается, что сбор на безопасность составит 90 батов (около 3 долларов) с пассажира. Кроме того, также планируется увеличение сбора за обслуживание пассажиров в аэропортах.

Новая систему планируется ввести в течении ближайших шести месяцев. В настоящее время проект находится на рассмотрении в Министерстве транспорта Таиланда, Службе безопасности и в Управлении гражданской авиации. В случае одобрения этого нововведения, дополнительные сборы вступят в силу с середины 2013 года.

Банк «ВТБ» выделил 7 млн долларов на погашение задолженности «Ланта-тур вояж» перед отелями, в который в данный момент отдыхают клиенты компании. Ставка по кредиту составляет 12%, срок – 5 лет.

Как сообщил глава банка «ВТБ» Андрей Костин, первые копии платежных поручений будут направлены в отели уже утром 2 февраля. «Счета компании «Ланта-тур вояж» уже открыты», - заявил он в ходе пресс-конференции, посвященной подписанию соглашения по открытию кредитной линии. В течение нескольких дней руководство «Ланты» планирует урегулировать вопрос со всеми отелями, где сейчас находятся клиенты компании. Тем туристам, которые так и не вылетели на отдых, по-прежнему предлагается обращаться в «Ингосстрах».

Участники пресс-конференции сообщили, что спасением туристов сотрудничество банка и туроператора не ограничится. «Я считаю тот факт, что соглашение подписано на долгосрочной основе, обеспечит компании финансовую устойчивость, позволит дальше работать на рынке, привлекать новых клиентов. Мы не считаем, что это потерянные деньги», - отметил Костин. Он также подчеркнул, что руководство «ВТБ» будет внимательно следить за финансовым состоянием турфирмы.

Подписанное соглашение позволит клиентам «Ланта-тур вояж» отдыхать до 12-13 февраля (именно в эти даты должны вернуться последние отдыхающие). На данный момент за границей находится около 2,5 тысяч туристов компании. Как рассказала Людмила Пучкова, основные проблемы испытывают туристы в Таиланде и Вьетнаме. Многим из них под угрозой задержания полицией приходится оплачивать проживание повторно, кто-то тайно покидает места своего размещения досрочно.

О том, как «Ланта-тур» планирует возвращать новый кредит, пока ничего неизвестно. Участники пресс-конференции сообщили, что деятельность туроператора окончательно не прекращена: будет проводиться реструктуризация долга, планируются переговоры с партнерами и кредиторами.

«Кредит даст нам возможность восстановиться. Конечно, сделать это сразу будет очень трудно. Было заведено уголовное дело, нанесен огромный урон имени компании. Соответственно, скажутся и события, которые развивались в течение последних четырех дней – офис компании опечатывался, сотрудники были напуганы, наши партнеры оказались в сложной ситуации… Но все равно мы будем вести переговоры с партнерами, не исключено объединение с другими туроператорами», - поделилась Людмила Пучкова.

Поручителями по кредиту выступили соучредители «Ланты-тур вояж» Людмила и Игорь Пучковы. Никаких залогов «ВТБ» с компании не потребовал. По словам госпожи Пучковой, общий долг перед всеми партнерами, включая авиакомпании, составляет $20 млн. Остается надеяться, что руководство туроператора сумеет найти достаточно веские доводы, которые убедят партнеров продолжить сотрудничество с «Лантой».

Право на семейный бизнес

Если государство контролирует все подряд, тяжело иметь семейный бизнес в каждой семье

Евгений Моисеев

На новогодние праздники случилось мне проехаться по Юго-Восточной Азии: Вьетнам, Камбоджа и Таиланд были истоптаны изрядно. Впечатлений масса, и не столько от «шокирующей Азии», сколько от явлений, заставляющих задуматься над разницей между «тут» и «там» в смысле отношения к жизни и зарабатыванию денег.

Вьетнам стал наиболее показательным случаем. Они, вьетнамцы, все время чем-то заняты. Вместо преследующего во многих местах нашей родины ощущения «здесь вообще кто-нибудь работает?» сразу нарисовалось противоположное: «здесь вообще кто-нибудь не работает?».

Вот, например, одна из улиц Ханоя: 3–4–5-этажные дома с очень узкими фасадами, в каждом из которых что-то происходит в смысле зарабатывания денег. Тут варят суп фо и жарят блинчики-немы, тут стоит аптека, тут «сервис-центр» по ремонту основного местного средства передвижения — мотобайков. Вот опять фошница, вот какой-то хозяйственный магазин. В каждом доме! В самом центре столицы ситуация мало отличается: все то же самое, разбавленное офисами турагентств и сувенирными магазинчиками. Мимо ходят люди с коромыслами. В прицепленных к ним корзинах фрукты, овощи да и вообще что угодно на продажу.

Может быть, это туристический центр, подумалось вначале, и в нетуристических местах гораздо спокойнее? Но, как оказалось, автострад во Вьетнаме не наблюдается, а все междугородные магистрали — это оживленные улицы с магазинами, лавками, какими-то прачечными, автомобильными и мотобайковыми сервис-центрами Кому они тут могут чего продавать? Туристам? Нет, своим соотечественникам-вьетнамцам. Все что-то продают и покупают, что-то едят в уличных едальнях, и местные донги меняют хозяев с поистине космической скоростью.

Вьетнам — бедная страна? Наверное, бедная, но честно могу сказать, что какая-нибудь автотрасса из Хошимина в Чау-Док производит куда менее гнетущее впечатление, чем известная всем М10, ведущая из Москвы в Санкт-Петербург. Да, сравнивать российские вымирающие деревни вдоль самой загруженной автомагистрали России и бурлящую жизнь на вьетнамской провинциальной дороге просто, и сравнение это не в пользу России.

Причем что любопытно, практически не видно крупных магазинов, сетевых ресторанов, мегамоллов и прочих атрибутов российского шопинга и отдыха. Все эти лавчонки, магазинчики, забегаловки — это все семейный бизнес.

По возвращении в Москву я поинтересовался, как обстоят дела с трудоустройством во Вьетнаме. И наткнулся на одно исследование, проведенное экономическим центром при университете Сорбонны. Согласно ему, в каждом домохозяйстве Вьетнама есть люди, которые относятся к разряду самозанятых. Каждый четвертый работает сам на себя, еще почти 20% трудоспособных вьетнамцев работают в двух местах — в одном случае на нанимателя, в другом на себя.

Можно ли представить такое в России? Не уверен. Причин с ходу можно назвать полтора-два десятка. Меня, например, мучил такой вопрос: сколько продержалась бы в России без взяток среднестатистическая вьетнамская забегаловка с очень вкусной едой и ужасающей антисанитарией, пока ее не закрыли бы пожарные, СЭС и заодно налоговая инспекция? Думаю, не более суток. Хорошо ли, что во Вьетнаме есть такие места на каждом углу, а у нас нет? Не знаю. Но совершенно точно, что это один из очевидных ответов о высокой предпринимательской активности «там» и низкой «тут». Если государство контролирует все подряд, тяжело иметь семейный бизнес в каждой семье.

По итогам 2011 года Россия стала лидером среди европейских стран по турпотоку в Королевство Тайланд, опередив Великобританию, Германию, Францию и Швецию.

Наша страна впервые преодолела миллионный рубеж по прибытиям в Тайланд. В прошедшем году доля российских туристов в общем иностранном турпотоке составила 5,3%. Таким образом, каждый двадцатый иностранный путешественник в Королевстве был из России. А всего Тайланд посетили 1 014 493 российских туриста, что на 57% выше показателей 2010 года.

Всего в прошлом году Тайланд посетили около 19,8 млн. иностранных туристов, что почти на 20% больше, чем в 2010 году. В общем рейтинге Россия вошла в пятерку лидеров, уступив лишь соседям Тайланда – Малайзии, Китаю и Японии.

Ростуризм опубликовал на своем сайте номера телефонов оперативного штаба ведомства в Таиланде, по которым могут звонить пострадавшие туристы туроператора "Ланта-тур".

Как сообщается на сайте ведомства, туристы могут обращаться по следующим телефонам: специальный представитель Ростуризма Григорий Саришвили (+66-834781608), эксперт Общественной палаты РФ Роман Бобылев (+66-834781672), офис почетного консула России в Паттайе (+66-38250421, доб. 2888) (c 09.00 до 18.00 по местному времени), почетный консул России на острове Пхукет (+66-831040616; +6676284767).

Координационный центр оперативного штаба Ростуризма в Таиланде создан на базе офиса почетного консула России в Паттайе (отель Royal Cliff Grand).

О приостановке своей деятельности "Ланта-тур", один из старейших российских туроператоров, объявил в конце прошлой недели. Из-за возникших у компании проблем около ста ее клиентов не смогли вылететь из московских аэропортов. По данным Ростуризма на 30 января, за границей находилось более трех тысяч клиентов туроператора.

Сюжеты, связанные с приостановкой деятельности туроператора "Ланта-тур вояж", четвертые сутки занимают верхние строчки рейтингов российских средств массовой информации. При этом особый интерес у зрителей и читателей вызывает не столько судьба компании, на руководителей которой уже заведено уголовное дело, сколько положение людей, которых угораздило стать клиентами "Ланта-тур".

Один из старейших российских туроператоров "Ланта-тур вояж" в прошлую пятницу объявил о приостановке деятельности. В связи с проблемами, возникшими в компании, около 230 человек, воспользовавшихся ее услугами, не смогли вылететь из московских аэропортов. В настоящее время примерно 2,4 тысячи клиентов "Ланта-тур" находятся за границей.

Ранее сообщалось, что в ряде тайских отелей служащие по указанию администрации пытались препятствовать тому, чтобы клиенты компании покидали гостиницы, требуя от них платы за проживание.

Самым популярным в прессе стал Twitter-репортаж Дениса Букашина, в котором находчивый клиент "Ланта-тур" отчитался о том, как он с женой Любовью Астафьевой покинул "гостеприимный" вьетнамский отель Hai Au на курорте Муйне в городе Фантхьет. Из повествования следовало, что как только в далекой азиатской стране стало известно о проблемах туроператора, на стойке отеля "из папки информации исчезло все содержимое".

"Пока наш отель Hai Au не прочухал краха "Ланта-тур", мы забрали свои паспорта с ресепшена под предлогом самостоятельной поездки по Вьетнаму", - пишет Букашин.

При этом предприимчивые соотечественники проявили смекалку, прорабатывая план собственного побега из оккупированного отеля, владельцы которого требовали от российских постояльцев повторно оплатить проживание.

"Оставили простенький телефон на зарядке, косметику, SD-карту, простенькую сумку. Чтобы не было понятно, что свалили полностью, - описывает свою ретировку клиент "Ланты". - Оставили себе на память ключи от номера и даже не погасили свет, чтобы сбить с толку служащих отеля".

Букашин и Астафьева встретились во вторник с корреспондентами РИА Новости и рассказали подробности своего возвращения в Москву.

"Когда пришла информация, что "Ланта-тур" объявила о приостановлении свой деятельности, мы сразу позвонили гиду, он заверил туристов, что их это никак не касается, и предложил спокойно дальше отдыхать", - сообщил Букашин.

Он рассказал, что второй раз представителю туроператора во Вьетнаме туристы позвонили, когда клиенты "Ланта-тур" не смогли уехать на оплаченную экскурсию. Но тогда гид заявила, что "в этой компании она больше не работает, трансфера не будет, и попросила нас ей больше не звонить".

"Мы поняли, что начались проблемы и нужно поскорее уезжать. Мы получили паспорта, сказав на ресепшене, что хотим самостоятельно поездить по Вьетнаму. Благо персонал отеля еще был не в курсе, что произошло с их партнером в России", - пояснили туристы.

Они предварительно зашли на сайт "Трансаэро", увидели там объявление о том, что компания готова вывезти клиентов "Ланта-тур" в Россию вне зависимости от первоначальной даты вылета. После этого беглецы сели в машину и на свой страх и риск поехали в Сайгон.

Чтобы незаметно выехать из отеля, супружеская пара попросила девушек из украинской группы, которые выезжали в аэропорт легально, захватить их багаж в свой автобус.

"Через несколько километров любезные девушки вернули нам чемоданы, а мы поймали машину и поехали в аэропорт своим ходом. От отеля до аэропорта - 214 километров, и мы добирались пять часов за свой счет", - продолжил Денис.

В воздушной гавани, как отметили беглецы, "было все тихо", однако представитель "Трансаэро" должен был появиться только утром. "Мы спокойно там переночевали на скамеечках. Как только появился представитель авиакомпании, он переоформил нам документы, и мы пошли на регистрацию. Все было отлично организовано, было все четко", - подчеркнули супруги.

Тем же рейсом вместе с ними вылетала еще пара клиентов "Ланта-тур". Последние выезжали в положенное время, но заплатив за выселение. Букашин рассказал, что, когда начались проблемы, люди разделились на две группы: некоторые решили заплатить, а другие отказались и потребовали вмешательства официальных российских представителей.

"Были и такие, которые имели на руках паспорта и переселились в другой отель. Просто, чтобы не привлекать внимания служащих нашего отеля, они вывозили вещи не на тележках, а выносили в обычных пакетах. Мы думаем, что они переселились в частный отель за деньги", - пояснил турист.

Всего в тот день на самолетах "Транаэро" вылетело семь клиентов "Ланта-тур". По словам супругов русских в отеле еще достаточно, но сказать, есть ли среди них клиенты "Ланта-тура", трудно.

"Нам удалось вырваться, но еще 11 человек точно остаются на курорте. Мы только позвонили из самолета предупредить, что у нас получилось улететь, чтобы нас не искали. А добравшись до дома, я написал им письмо, в котором разрешил использовать оставленные нами в номерах вещи по своему усмотрению и пожелал им получить деньги с туроператора "Ланта-тур"", - иронично процитировал Букашин.

На вопрос, были ли у них проблемы с вьетнамской полицией, супруги ответили отрицательно. По их словам, служба безопасности действительно оцепила отель, но полицию вызывали скорее потому, что сами вьетнамцы защищались от клиентов потерпевшего крах туроператора, которые были очень раздражены, когда им предъявили прайс-лист и предложили заплатить от 480 до 800 долларов, в зависимости от категории номера.

"Вообще говоря, страшно не было, но не было понимания, что делать. Обычно рассчитываешь на помощь, тех людей, которые должны обеспечивать наше пребывание за границей, раз мы поехали группой. А тут туристы оказались с трудностями один на один, без всякой информации и действовали согласно ситуации", - поделилась Астафьева.

Супруги заявили, что они понесли не очень большие потери - недополучили экскурсию, лишились двух дней проживания в отеле и сами оплатили трансфер до аэропорта.

"Как только мы приехали домой, мы получили SMS от сотрудников агентства, через которое мы покупали тур, где они просило связаться с ними. Предложили собрать необходимые документы и обещали помочь в получении компенсации", - отметила Любовь. Подумав, она добавила, что этот заезд мог бы стать менее драматичным, если бы людей не бросили в малоцивилизованной стране на произвол судьбы.

"Если бы нам сразу дали информацию о том, что отель не проплачен и могут быть проблемы, я думаю, многие из наших туристов сумели бы получить паспорта, и проблем с отъездом было бы намного меньше. Когда начались проблемы, сотрудник "Ланта-тур" просто исчез", - посетовала туристка.

В заключении Букашин и Астафьева сообщили, что буквально накануне объявления о том, что туристы обязаны еще раз оплатить проживание в отеле, в госпиталь с серьезными травмами попал клиент "Ланта-тур", которого сбил скутер. Они выразили опасения, что в сложившейся ситуации ему будет крайне проблематично вернуться домой, не говоря уже об оплате лечения. Ведь даже им, вполне здоровым туристам, пришлось стать участниками настоящего детектива, чтобы прервать дурную пьесу, затеянную вьетнамскими отельерами и крахом компании "Ланта-тур". Ирина Нехорошкина.

Россиянка находится в следственной тюрьме туристического города Паттайя

Управляющий директор "Ланта-тур Тхаи", таиландского филиала российской туристической компании "Ланта-тур" арестована в курортном городе Паттайя (Таиланд). В настоящее время она находится в следственной тюрьме Паттайи, сообщил РИА "Новости" заместитель почетного консула России по провинциям Чонбури и Районг Виктор Кривенцов.

Российский туроператор "Ланта-тур вояж" в прошлую пятницу, 27 января, объявил о приостановке деятельности и предстоящем банкротстве. Разгорелся громкий скандал. Как сообщает Следственный комитет России (СКР), число пострадавших от действий компании "Ланта-тур вояж" превышает 3,5 тысячи человек. Против руководства компании возбуждено уголовное дело, предусмотренное частью 4 статьи159 УК РФ - мошенничество, совершенное организованной группой в особо крупном размере. Торговая марка "Ланта-тур" была учреждена в 1991 году. В 1997 году генеральный директор "Ланта-тур" Людмила Пучкова выкупила компанию у бывших партнеров, преобразовав ее в холдинг "Ланта-тур вояж". Пучкова стала президентом холдинга, который сотрудничал с более чем 6 000 агентствами в России, странах СНГ и Балтии. До последнего времени в штате компании числилось порядка 400 человек, было четыре офиса в Москве и семь собственных представительств в российских городах Новосибирск, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Самара, Казань, Санкт-Петербург и в Киеве (Украина)

"Россиянка, работающая управляющим директором компании

"Ланта-тур" в Таиланде", арестована вечером в субботу, 28 января, сказал Кривенцов. По его словам, ей предъявлены обвинения в незаконном присвоении чужой собственности по заявлениям гостиниц, недополучивших платежи за проживание туристов "Ланта-тура", а также по заявлениям тайского персонала компании о невыплате заработной платы. Дипломат рассказал, что директора "Ланта-тур Тхаи" сначала задержали в связи с тем, что ее разрешение на работу находилось на продлении. В такой период по закону выполнять рабочие функции нельзя. Затем несколько гостиниц и тайские сотрудники компании подали свои заявления. В связи с тем, что заявления были поданы позже, чем заявка адвоката россиянки на временное освобождение под залог, суд не разрешил освободить россиянку.

По таиландскому законодательству, на этапе дознания действует

презумпция вины. Презумпция невиновности начинает действовать

только во время судебного расследования. Руководители гостиниц,

недополучивших деньги в оплату проживания туристов, как и

тайские сотрудники компании, воспользовались статьей уголовного

кодекса Таиланда о незаконном присвоении чужой собственности, отмечает агентство. По закону, в течение трех месяцев после обнаружения факта присвоения, потерпевший имеет право подать в уголовную полицию заявление с обвинениями в адрес ответчика.

В.В.Путин провёл в Тамбове рабочую встречу с министром спорта, туризма и молодёжной политики Российской Федерации В.Л.Мутко.

Обсуждалась ситуация, сложившаяся вокруг туристической компании «Ланта-тур вояж». Премьер дал поручение министру помочь этой фирме расплатиться со своими контрагентами за границей, с тем чтобы наши граждане, находящиеся на отдыхе, могли спокойно завершить отдых и вернуться назад на Родину. Он сообщил, что договорился с одним из наших государственных банков, который готов помочь в этой ситуации.

Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Виталий Леонтьевич, хотел поговорить с вами по поводу ситуации, которая сложилась с туристической компанией «Ланта-тур вояж». Сколько там? 1,5 тыс. человек примерно осталось за границей?

В.Л.Мутко: Где-то 1416 человек находятся в Таиланде, Вьетнаме и Доминиканской Республике. Глубина продаж до середины апреля – ещё 1 тыс. человек, которые имеют путёвки на руках и в этот период должны были выезжать за рубеж.

В.В.Путин: Фирма на рынке давно, работала до сих пор исправно. На первый взгляд там нет признаков каких-то криминальных проявлений, хотя, конечно, всё нужно проверить, и правоохранительные органы этим занимаются. Будем исходить из того, что это чисто экономическая ситуация. Сложности возникли у них неожиданно. Давайте мы пойдём по самому простому пути, который гарантировал бы интересы граждан прежде всего. Это какой путь? Нужно помочь этой фирме расплатиться со своими контрагентами за границей, с тем чтобы наши граждане, находящиеся на отдыхе, могли спокойно отдых завершить и так же спокойно и в рамках тех договорённостей, которые у них были с фирмой, за свои собственные деньги вернуться назад на Родину. Нужно просто посчитать вашим специалистам, сколько это стоит. Я с одним из наших государственных банков уже переговорил: они готовы помочь, с тем чтобы потом, конечно, предпринять все необходимые усилия для того, чтобы эти деньги вернуть нашему правительственному банку. Это первое. Прошу вас это сделать оперативно. Надеюсь, что вместе с Министерством иностранных дел вы поможете урегулировать все вопросы текущего дня.

И второе. Второе – нужно, безусловно, будет подумать над тем, чтобы совершенствовать и дальше законодательство в этой сфере. Например, создать саморегулируемую организацию, которая взяла бы на себя часть проблем, которые возникают в таких случаях, как сейчас, с тем чтобы решать финансовые и коммерческие проблемы напрямую между собой, между страховыми организациями. Чтобы граждане этих сложностей на своих плечах не несли и не сталкивались с подобными ситуациями. Прошу вас подумать над этим и представить соответствующие предложения.

В.Л.Мутко: Хорошо, Владимир Владимирович, мы это сделаем. И сегодня уже наши представители находятся в Таиланде. Совместно с Министерством иностранных дел мы с правительством Таиланда, Доминиканской Республики и Вьетнама провели переговоры. Мы будем очень серьёзно относиться к тому, чтобы наших людей не выселяли за неуплату составных контрагентов.

Но я хочу сказать, что у всех наших русских туристов есть на руках билеты «Аэрофлота», «Трансаэро», у них всегда есть возможность: если кто-то раньше захочет уехать, то мы такую возможность обеспечим. Но думаю, в соответствии с Вашим поручением мы буквально завтра решим вопрос и попробуем решить финансовые проблемы этой компании.

В.В.Путин: Что значит: попробуем решить? Это уже неактуально, потому что банк готов, он это сделает. Будем считать, что проблема решена, и у контрагентов этой компании за рубежом не должно быть сомнений в том, что обязательства будут исполнены. Следующий шаг – это обеспечить интересы государства и нашего банка. Насколько я понимаю, вы мне докладывали, что руководство этой фирмы никуда не прячется, не убегает, в контакте с вами готово открыто работать над поиском решения этого вопроса. Занимайтесь этим оперативно.

В.Л.Мутко: Хорошо.

Надежных нет

Крах «Ланта-тур» обнажил проблемы туристического рынка

Елена Данилович

Финансовая несостоятельность «Ланта-тур» заставила бизнес-сообщество проанализировать ситуацию на туррынке. Представители бизнеса и Российского союза туриндустрии признали: проблема в «волчьих» законах рынка, когда каждый игрок старается забрать себе как можно больше туристов у конкурента. Главный вопрос — какие меры помогут предотвратить новые банкротства туркомпаний.

Во время пресс-конференции, посвященной ситуации вокруг «Ланта-тур», представители Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина и Юрий Барзыкин отметили, что причиной разорения являются демпинговые войны, из-за которых туроператоры продают туры себе в убыток. «По моим подсчетам большая часть рынка продает туры со средним минусом $248 с каждого туриста. То есть торгуют в убыток, ниже себестоимости тура на рынке», — говорит Тюрина.

Туроператор может увеличивать свой оборот, привлекая больше клиентов за счет выхода на новые направления, но спрос на них часто переоценивается. Чтобы переманить туристов у конкурентов, которые вышли на это направление раньше, туроператоры закупают большее количество блоков в гостинице и продают турпакет по более низкой, чем у конкурента, стоимости. Это вынуждает других игроков искусственно занижать цены.

Тюрина отмечает, что сейчас 40–45% всех туров в России продаются ниже себестоимости. Например, экскурсионные туры в Европу продаются на 120 евро ниже себестоимости, горнолыжные туры — на 180 евро. На дальних направлениях эти суммы еще выше. Например, Доминикана в среднем продается на $230 ниже себестоимости, Индия — на $300, Таиланд — на $320.

Средний по объемам рынка российский туроператор является посредником между туристом, авиакомпаниями и владельцами отелей. На массовых направлениях он закупает оптом большое количество мест в самолетах и гостиницах, что делает стоимость проживания ниже, чем при самостоятельном бронировании. Турист приносит деньги в турагентство, турагентство выплачивает их туроператору. Но средства не всегда сразу направляются в отель, чаще зависая у туроператоров в обороте. У такого бизнеса нет крупных сторонних инвестиций, также как и активов, которые позволяли бы увеличивать маржу. Например, собственной сети отелей, самолетов и автобусов. Тогда туроператор смог бы продавать турпакеты по цене ниже, чем у конкурентов, но себе в плюс, а не в убыток. По словам Тюриной, когда туроператору не хватает оборотных средств, он расплачивается новыми кредитами, полученными от банков, за предыдущие туры, «использует их на затыкание старых дыр». Также он может поступать и с деньгами туристов. Когда происходит кассовый разрыв и банк отказывается давать новые средства, выстроенная пирамида рушится.

Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе отмечает, что большинство туроператоров не удовлетворили финансовые результаты 2011 года. «Серьезные проблемы начались в 2010-м, когда, оправившись от кризиса, туроператоры были вынуждены гнаться за объемами и новыми направлениями. Революционные восстания в Северной Африке подкосили спрос на туры вплоть до конца 2011 года», — отмечает Ломидзе. В таких условиях многие начали демпинговую войну на выживание. Она отмечает, что в конце 2011-го многие делали ставку на новогодние продажи, но ожидания туроператоров не оправдались. Поэтому эксперты предсказывали банкротство «средних» представителей бизнеса. Крах компании «Ланта-тур» может усугубить ситуацию. В РСТ предрекают снижение спроса на турпакеты и раннее бронирование.

Ломидзе считает, что увеличение объема страховых и финансовых гарантий должно спасти рынок от недобросовестных компаний и помогать в случае банкротства. Ответственность «Ланта-тур» была застрахована по максимуму — на 100 млн руб., что не помогло ей остаться на плаву. Вице-президент Российского союза туриндустрии Юрий Барзыкин предлагает ввести разные виды страхования, в том числе и отдельных туров. «Сам турист должен знать, на какую сумму он застрахован в случае возникновения проблем. Нужно также считать размер страховой ответственности туроператора исходя из его годового оборота». Кроме того, считает специалист, «в стране должна быть введена независимая оценка финансовой состоятельности туркомпаний». Но этому могут препятствовать сами туроператоры. Генеральный директор компании «Тез Тур» Владимир Каганер рассказывал агенству Rata News, что никто не сможет залезть в дела компании и на самом деле выяснить, где спрятана «тумбочка с деньгами».

В Европе туристическая отрасль саморегулируется, к тому же за рынком туроператоров следят специальные консульства, комментирует Аня Экерфогт из Всемирного совета по путешествиям и туризму. «У многих туроператоров есть своя отдельная цепочка небольших отелей, авиа- и автопарки. Очень развита система привлечения сторонних инвестиций», — отмечает она. Глава отдела по работе с туроператорами Европейской ассоциации туроператоров Ник Гринфилд отмечает, что многие западные компании торгуются на бирже, что вынуждает их публиковать отчетность.

Власти столицы Таиланда ставят по городу новую модель полицейского-манекена, сделанного из стеклопластика. В глаз у него будет вставлена камера видеонаблюдения — в отличие от предыдущих версий таких муляжей, у которых камер не было.

Сначала Таиландское национальное агентство по электронике и компьютерной технике планировало камеры спрятать, но решило, наоборот, выставить их напоказ. Люди должны чувствовать, что наблюдение реально ведётся. Толчком к этому решению послужила история с муляжами камер видеонаблюдения.

Представление о том, что наличие видеонаблюдения — это норма, быстро распространяется из США и Европы по миру. Достигло оно и Юго-Восточной Азии. Местные власти и полиция хотят, внедряя видеонаблюдение, показать приезжим, что в данном городе можно безопасно ходить по магазинам и вести бизнес. В итоге хорошо заметная камера становится почти символом гостеприимства.

Всё это власти Бангкока, несомненно, имели в виду, когда рьяно взялись ставить в городе реальные камеры вперемешку с муляжами.

Разоблачение обмана началось в онлайне. Наблюдательные граждане разместили в Интернете фотографии муляжей камер, состязаясь в обнаружении самых смехотворных экземпляров. Одним из кандидатов на победу стала камера, направленная прямо в небо. Всё это было для властей совсем не вовремя — они как раз готовились противостоять угрозе мощного наводнения.

Многие эксперты, однако, настаивают, что муляжи камер — не такая глупость, как это кажется на первый взгляд. Ведь нужно учесть и их дешевизну и то, сколь часто "падают" реальные системы видеонаблюдения, на время превращая подключённые к ним камеры в те же самые муляжи, которые разве что смотрятся понатуральнее. А операторы быстро устают и часто отвлекаются.

Но в сознании жителей Бангкока муляж камеры уже накрепко связался с фикцией, обманом. В итоге городские власти признали, что муляжи составляют почти половину из 3 тысяч камер, установленных в городе, и взялись исправлять ситуацию. Для этого они решили потратиться на реальные и достаточно дорогие изделия — манекены полицейских с настоящими камерами. Пусть люди убедятся, что камера может и не быть пустой коробочкой.

В первую очередь полицейский-манекен с камерой призван внушать страх местным автомобилистам. Он будет встречать проезжающих красным огоньком, указывающим, что камера включена. Водителей, нарушающих правила, "зафотофиксируют". И, конечно, тайская молодёжь, продолжит поступать с новым поколением муляжей полицейских так же, как со старыми — фотографироваться с ними и выкладывать картинки в Facebook.

Около 20 граждан Белоруссии являются клиентами российского туроператора "Ланта-тур вояж", сообщил РИА Новости в понедельник официальный представитель Министерства спорта и туризма Белоруссии Владимир Нестерович.

"Пока известно о том, что около 20 человек отправились или собирались отправляться на отдых через "Ланта-тур вояж", уже оплатив туры... Кто-то не смог вылететь из Москвы, а кто-то уже находится в Таиланде", - сказал представитель Минспорта.

Он добавил, что возможно у белорусской стороны есть информация не о всех туристах, воспользовавшихся услугами приостановившей деятельность компании. "Может не по всем гражданам есть информация. Кто-то мог и в индивидуальном порядке выходить на эту фирму", - пояснил собеседник агентства.

Тем не менее он отметил, что ситуация с белорусскими туристами не является критической. "Ситуация не критическая. Наши турфирмы вплотную занимаются этой проблемой", - сказал Нестерович.

По его информации, в ближайшее время в Таиланд вылетит руководство некоторых белорусских турфирм, которые отправляли на отдых туристов через "Ланта-тур вояж". Представитель Минспорта отметил, что часть граждан не хочет прерывать отдых, сейчас решается вопрос о переселении их в другой отель.

Также Нестерович сообщил, что во вторник в Москве будет находиться директор департамента по туризму Минспорта Белоруссии Вадим Кармазин. "Он будет встречаться с руководством Федерального агентства по туризму и обсуждать эту ситуацию", - пояснил он.

Компания "Ланта-тур вояж", один из старейших и крупнейших российских туроператоров, 27 января объявила о приостановке своей деятельности. В связи с проблемами, возникшими в компании, около ста человек, воспользовавшихся ее услугами, не смогли вылететь из московских аэропортов. Всего до середины февраля компания продала более трех тысяч туров, в том числе, в экзотические страны.

"Ланта-тур вояж" - эксклюзивный партнер Евродиснейленда, признанный лидер по следующим направлениям: Франция, Чехия, Вьетнам, Индия, Италия, Индонезия, Куба, Доминиканская республика, Таиланд, США. Согласно информации с сайта компании, торговая марка "Ланта-тур" была учреждена в 1991 году. В 1997 году компания была реорганизована в холдинг "Ланта-тур вояж", который осуществляет свою деятельность под единой торговой маркой "Ланта-тур". Алексей Букчин.

Людмила Титова. Крупные туристические компании готовы начать борьбу с демпинговыми ценами, пробелами в законодательстве в сфере туризма и страхования, а так же с мошенничеством в данной отрасли, это показал опрос туроператоров, проведенный корреспондентом РИА Новости после приостановления деятельности компании "Ланта-тур вояж".

Компания "Ланта-тур вояж", один из старейших и крупнейших российских туроператоров, 27 января объявила о приостановке своей деятельности. В связи с проблемами, возникшими в компании, около ста человек, воспользовавшихся ее услугами, не смогли вылететь из московских аэропортов. Всего до середины февраля компания продала более трех тысяч туров, в том числе, в экзотические страны.

"Ланта-тур вояж" - эксклюзивный партнер Евродиснейленда, признанный лидер по следующим направлениям: Франция, Чехия, Вьетнам, Индия, Италия, Индонезия, Куба, Доминиканская республика, Таиланд, США. Согласно информации с сайта компании, торговая марка "Ланта-тур" была учреждена в 1991 году. В 1997 году компания была реорганизована в холдинг "Ланта-тур вояж", который осуществляет свою деятельность под единой торговой маркой "Ланта-тур".

Эксперты считают, что приостановление деятельности крупного оператора "Ланта-тур вояж" на рынке может привести к перестройке в туристическом бизнесе, так как именно несовершенства рынка вызывают вирус, которым, если не принять должные меры, будут заражаться новые компании. Самым незащищенным в этой ситуации опять остается клиент.

Размер уже не имеет значения

"Сейчас мы уже не можем посоветовать клиентам при выборе тура опираться на возраст или объемы компании, так как доверие к этим показателям упало. Клиент должен, прежде всего, очень осторожно относиться к спецпредложениям и турам по низкой цене", - считает генеральный директор компании "Мегаполюс Турс" Виктория Кизимова.

По мнению эксперта, теперь туристу надо быть еще внимательнее при выборе агентства и при составлении договора.

"Оформление сделки должно быть полностью "белым". Нельзя принимать никаких приходно-кассовых ордеров. Только четко подписанный договор, который нужно читать очень внимательно, и не подписывать, если есть сомнения относительно тех или иных пунктов", - советует Кизимова.

Никто не ответит за дешевые туры

Как отмечают туроператоры, клиент нередко сам создает себе проблемы - покупает дешевый тур на свой страх и риск и еще подписывает предложенный ему договор, в котором указано, что агентство не несет ответственности за предоставление некачественных услуг.

Генеральный директор компании "Ванд интернэшнл тур" Татьяна Ванд советует клиентам избегать долгосрочных программ по низким ценам, которые предлагает агентство или туроператор.

"Дешевых туров не должно быть на рынке! Необходимо каким-то образом повысить ответственность агентств, которые продают туры ниже себестоимости. Эта система рушит бизнес-атмосферу. Так же не может быть никаких акций раннего бронирования. Ведь очевидно, что эти деньги оператор использует, чтобы "прокрутиться". А сколько всего может произойти за это время?" - сказала Ванд.

Она так же рекомендует ни в коем случае не вносить оплату за тур через платежные системы. В суде квитанции, которые выдает система, не действительны. Никаких компенсаций в случае форс-мажора клиент не получит.

Демпинговые цены - вариант финансовой пирамиды

Заместитель генерального директора компании "Солвекс-трэвел" Людмила Сысойкина сравнивает демпинговую пирамиду в туризме с "МММ".

"Тур в Таиланд не может стоить 600 долларов ни при каких вариантах. Очень часто, идя на поводу у клиента, агентства ищут туры по низкой цене и сами поддерживают эту демпинговую пирамиду. Это почти как "МММ", только в туризме. Мы пытаемся бороться с демпингом, но, к сожалению, юридически мы не можем повлиять на ситуацию, можем только пытаться убедить клиента не покупать дешевые туры", - сказала Сысойкина.

Она также отметила, что сейчас агентства, напуганные ситуацией, составляют свой список туроператоров, которые, по их мнению, могут стать "кандидатами на вылет". В этот список, как правило, попадают те компании, которые выставляют некорректные, заниженные цены.

Генеральный директор компании DSBW Карен Гончаров считает, что повлиять на демпинговые цены очень сложно.

"Мы можем рекомендовать отказ от демпинговых цен сколько угодно, но реальных рычагов влияния на эти предложения пока нет. Сколько было разговоров на эту тему, но операторы не смогли достичь какого-то единого мнения", - сетует Гончаров.

Кризис "Ланта-тур" обнажил проблемы турбизнеса

Операторы отмечают, что уход компании "Ланта-тур вояж" с рынка стал неожиданностью для многих их коллег, хотя причины очевидны - туроператор не справился с кредитной нагрузкой. На кризисе компании в значительной степени сказался выход ее на "дальнобойные" направления. По мнению туроператоров, случай с компанией "Ланта-тур вояж" как лакмусовая бумажка отразил ситуацию кризиса на рынке, где бизнес стал еще более хрупким.

"На наш бизнес влияют дестабилизирующие факторы любого порядка - природные, финансовые, политические. Усугубляется ситуация несовершенством законодательства. Закон должен регулировать, а не карать. У нас, к сожалению, пока что трудно вести корректный бизнес из-за пробелов в законодательстве", - считает Сысойкина.

В России еще не научились пользоваться опытом турбизнеса в Европе, где все работают по четкой схеме страхования каждой путевки - и никто не "кидает" туристов.

"Но у нас пока пробелы не только в законе о туризме, но и в страховом законодательстве. В итоге страховщики готовы работать с турфирмами, но не хотят рисковать. Нужно совершенствовать, прежде всего, страховое законодательство, чтобы можно было застраховать все риски. Как, к примеру, в автомобильном бизнесе. В туризме тоже должно появиться "Каско", тогда нашим клиентам нечего будет бояться", - сказала Ванд.

По мнению операторов, в значительной степени на банкротство турфирм влияет неправильная схема кредитования операторов, которую так же необходимо корректировать.

Как вывести туристов из "зоны риска"

"Когда происходит спайка кредитного бизнеса с другим бизнесом - это приводит к печальным результатам. Как банки могут открывать сразу несколько кредитных линий? Отсюда мошенничество в кредитных организациях и финансовые проблемы в компаниях, которые беспрепятственно продлевают эти кредитные линии", - пояснила директор "Ванд интернэшнл тур".

Но другие участники рынка считают, что ждать "милости" и каких-то действий по регулированию туротрасли со стороны государства бессмысленно.

"Мы потихоньку возвращаемся к обсуждению введения саморегулирования в туристическом бизнесе. Это могло бы решить многие проблемы. Но как добиться того, чтобы отрасли было выгодно работать "в белую"?" - отмечает директор "Мегаполюс Турс".

Пока операторы в кулуарах обсуждают приостановление деятельности еще одного игрока рынка, клиенты озабоченны вопросом - стоит ли вообще обращаться в агентство, если даже постоянные клиенты "надежной" компании находятся в зоне риска. Некоторые операторы считают, что нагнетание страха излишне. И ситуация, которая происходит, - типична для любого бизнеса. Нужно просто более аккуратно выбирать тур.

"Я бы посоветовал расслабиться, и не впадать в панику. Туризм такой же бизнес, как любой другой - с теми же рисками. Просто мы у всех на виду, поэтому любая "потеря" имеет серьезный резонанс", - считает Гончаров.

Банкротства туроператоров, происходящие в последние два года, ставят российского туриста перед выбором: обратиться в турфирму и сэкономить время, но при этом рисковать рублем - или же взяться за самостоятельную организацию своего отдыха, тратя на это время, но, возможно, экономя деньги.

Те, кто не готов отказаться от услуг турфирм, должны научиться выбирать наиболее профессиональные и надежные, советуют эксперты.

Туроператоры под ударом

Приостановка деятельности крупнейшего российского туроператора "Ланта-тур вояж" нанесла значительный урон всей туриндустрии страны. Компания работала на рынке почти 20 лет, сотрудничала с шестью тысячами турагентств по всей стране и организовывала собственные чартерные программы по 25 направлениям в Европу, Юго-Восточную Азию, страны Карибского бассейна, а также в США. От приостановки деятельности могут пострадать порядка восьми тысяч человек.

"Для туристического рынка России банкротство "Ланта-тур вояж" - это колоссальный удар", - заявила пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина.

Это не первое приостановление деятельности крупного туроператора за последние два года. В ноябре 2010 года были заблокированы банковские счета компании "Капитал Тур", а пять дней спустя туроператор объявил о трудностях с исполнением своих обязательств по турам. Это было самое громкое банкротство туроператора за последние десять лет. За рубежом на момент приостановки его деятельности находилось более 8 тысяч его клиентов. Задолженность компании превысила 1,5 млрд рублей.

Следом, в 2011 году, обанкротились туроператор по Таиланду "Сизонс", компания "Лужники трэвэл" и Skytour.

Череда банкротств туроператоров создает массу проблем туристам. Случается, что улетевшие на курорт вынуждены на месте повторно оплачивать проживание по требованию принимающей стороны. Причина проста: российский туроператор не перечислил средства за проживание своих туристов. Принимающая сторона за границей, понимая, что с туроператора-банкрота получить деньги будет либо невозможно (как это происходило с компанией "Капитал Тур"), либо очень сложно, пытается - незаконно, как утверждают в РСТ - заставить туристов платить на месте за проживание второй раз.

Ну а те, кто заранее купил путевку у обанкротившегося впоследствии туроператора, вынуждены покупать новый тур или отказываться от поездки и решать проблему возврата заплаченных денег со страховой компанией.

Серьезный репутационный удар неизбежно снижает степень доверия туристов к туркомпаниям и турагентств - к туроператорам. "Как и после банкротства "Капитал Тура", сейчас будет торможение спроса, а глубина продаж уменьшится в разы", - говорит Ирина Тюрина и прогнозирует рост самостоятельных бронирований поездок.

Надежность и опыт?

Сейчас испуганному российскому туристу предстоит ответить на главный вопрос: рискнуть и доверить организацию своего отдыха какому-либо туроператору, который выглядит не менее надежно и респектабельно, чем еще пять дней назад выглядел "Ланта-тур вояж", или заняться организацией своего отдыха самостоятельно.

Если человек по-прежнему предпочитает пользоваться услугами туркомпаний, то необходимо соблюсти несколько правил. Хотя и их соблюдение ничего не гарантирует, предупреждают эксперты.

"Нужно покупать путевки у крупнейших туроператоров, которые занимаются именно той страной, в которую собрался поехать турист", - рекомендует член общественной палаты и председатель Клуба защиты прав туристов Дмитрий Давыденко. Он прогнозирует, что в скором времени на рынке останется 10-15 крупнейших игроков, и ситуация нормализуется.

Вице-президент РСТ Юрий Барзыкин тоже говорит, что при выборе туроператора нужно учитывать опыт и авторитет компании.

Проблема в том, что в случае с "Ланта-тур вояж" и с опытом, и с авторитетом, и с величиной компании был полный порядок.

Погоня за дешевизной

Главным критерием при выборе тура для российского туриста является цена: "у кого из туроператоров дешевле, к тому и идет покупатель", пояснила Ирина Тюрина.

Сейчас она советует отказаться от покупки совсем дешевых туров. "Нужно понимать, что недельный отдых с перелетом на остров Искья не может стоить 500-600 евро", - говорит она. Это дорогой курорт, и такая цена означает, что туроператор работает себе в убыток. Значит, его риск последовать по стопам "Капитал Тур" и "Ланта-тур вояж" возрастает.

"Попытки отдельных игроков увеличить количество направлений и нарастить свою долю на рынке уже привели к тому, что 40-45% туров в России продается ниже себестоимости, - говорит Тюрина. - Лишь 15-20% туров продается по цене выше себестоимости, то есть с прибылью".

По данным РСТ, сейчас экскурсионные туры в Европу у большинства туроператоров продаются на 120 евро ниже себестоимости, на горнолыжные курорты - на 180 евро, в Доминикану - на 230 долларов дешевле, чем должна была бы при нулевом соотношении затрат и прибыли туроператора.

Поездки в Таиланд предлагаются на 260 долларов дешевле себестоимости, в Индию - на 300 долларов, на Кубу - на 320, а во Вьетнам - на 380 долларов.

Страховщик должен быть крупным

Опытность туроператора и адекватная цена тура - не единственные показатели надежности. Компания-страховщик также должна быть крупной и известной, говорит РИА Новости гендиректор туркомпании "Вип-сервис" и вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) Дмитрий Горин.

"Как бы трагически не выглядела приостановка деятельности "Ланта-тур вояж", ее страховщик - Ингосстрах - выплатит туристам деньги за путевки из суммы гарантии, которая составляет 100 млн рублей", - пояснил он.

Банкротство "Капитал Тур" показало, что его страховщик - компания "Инногарант" - оказался не в состоянии компенсировать потери туристов. У страховой компании была отозвана лицензия, и физически нет денег на выплаты.

Кроме того, известный бренд перевозчиков также свидетельствует о надежности туроператора, говорит Горин. Они не бросят уж отправленных туристов в стране отдыха, пояснил он. Но этот фактор в случае с "Ланта-тур вояж" не сработал.

Туристы компании летали "Аэрофлотом" и "Трансаэро", и они действительно подтвердили обязательства перевести всех клиентов проблемного туроператора вне зависимости от того, были ли перечислены деньги за билеты туристов. Но - по факту - надежность перевозчиков не гарантировала надежности самой компании.

Раннее бронирование рискованно

Представители туррынка предсказывают свертывание раннего бронирования, но предпочитают говорить о его плюсах для отдыхающих. По словам Дмитрия Горина, турпакет, купленный за несколько месяцев, позволяет сэкономить примерно 20% от стоимости тура. По оценке Ирины Тюриной, экономия может достигать и 40%.

Между тем, сейчас, учитывая, что многие туркомпании живут за счет кредитов, то есть берут новый кредит, чтобы "закрыть" старый, раннее бронирование кажется весьма рисковой вещью.

Эксперты говорят, что опасаются банкротств еще ряда туроператоров. Это значит, что туристам лучше бы покупать туры непосредственно перед поездкой. Этот шаг снизит риск потерять уплаченные деньги.

Самостоятельный туризм как альтернатива

Нежелание платить за отпуск дважды и перспектива "выбивать" свои деньги у страховщика очередного туроператора-банкрота может увеличить число туристов, занимающихся организацией своего отдыха самостоятельно.

Конечно, это потребует от человека некоторого времени на поиск нужной информации о месте отдыха, навыков поиска наиболее дешевых авиа- и железнодорожных билетов, умения бронировать отели с помощью банковской карты.

В общем-то, ничего сложного, учитывая, что большинство авиакомпаний имеет сайты на русском языке и достаточно часто продают авиабилеты со скидкой. Русскоязычных сайтов бронирования отелей в интернете также достаточно.

Самостоятельная организация тура позволяет составить его с учетом собственных предпочтений и часто - существенно сэкономить, купив авиабилеты по акции и забронировав номера в отелях со скидками.

Правда, это утверждение представляется спорным для тех людей, которые покупают путевки на массовые направления. Подчас покупка готового тура в турфирме может оказаться более выгодной: туроператор бронирует блоки мест в отелях по специальной - более низкой - цене, а перевозку осуществляет чартерами.

Еще одно препятствие для бурного развития "самтуризма" - необходимость получения визы для путешествия в европейские страны и США. Траты на дорогу россиян из регионов для того, чтобы подать документы на визу и, если нужно, пройти собеседование, таковы, что дешевле и проще купить готовый тур в туристической компании.

Впрочем, визовые центры сейчас открыты во многих регионах, рассказала Ирина Тюрина. Кроме того, посольства некоторых стран дают многократные визы, что позволяет решить визовый вопрос на полгода или год вперед.

Мария Селиванова, экономический обозреватель.

Компании "Амадеус Украина", представительство ведущего технологического провайдера и процессингового оператора для мировой индустрии туризма и авиаперевозок, и "Пилот", второе крупнейшее агентство по продаже авиабилетов и туристических услуг в Украине, объявили о завершении комплекса мероприятий, обеспечивающих полную миграцию агентства в глобальную систему бронирования Amadeus. Тем самым, компания "Пилот" выбрала Amadeus в качестве ведущего технологического партнера для развития бизнеса.В результате миграции, был успешно завершен комплекс мероприятий, обеспечивших переход офисов и филиалов агентства "Пилот" к повсеместному и масштабному использованию системы Amadeus для бронирования авиабилетов, железнодорожных билетов, гостиничных услуг и проката автомобилей. За короткий период времени было проведено обучение более 50 сотрудников.

Для клиентов компании "Пилот" - украинских путешественников, перенос операций агентства в Amadeus означает расширение спектра предоставляемых услуг и повышение качества обслуживания клиентов на всех этапах путешествия.

Виктор Вигант, региональный директор компании "Пилот" отметил: "Соглашение с Amadeus является ключевым этапом в развитии, как офисных, так и интернет продаж нашей компании. Охват Amadeus максимального набора решений в тревел сегменте, надеюсь, позволит нам сформировать новые предложения для наших клиентов и оптимизировать затраты, связанные с дистрибуцией наших услуг. Компания "Пилот" придает огромное значение внедрению инновационных проектов и усовершенствованию качества обслуживания клиентов, поэтому мы рады сотрудничеству с Amadeus.

"Мы высоко ценим партнерство с компаний "Пилот", а также возможность предоставить агентству все преимущества портфолио наших решений, - заявил Алексей Муровцев, директор "Амадеус Украина", - Amadeus непрерывно развивает свои решения и обеспечивает агентства передовыми технологиями в области бронирования туристических услуг и автоматизации бизнес-процессов. Использование компанией "Пилот" решений Amadeus, позволит предложить пассажирам новые туристические услуги и развивать взаимодействие с национальными и зарубежными перевозчиками".

О компании "Пилот"

Компания "Пилот" основана в 1998 году. Сегодня "Пилот" занимает второе место в Украине в продажах авиаперевозок и туристических услуг. 20 офисов компании по всей Украине работают по единым стандартам обслуживания клиентов 7 дней в неделю.

Агентство "Пилот" аккредитовано Международной Ассоциацией Авиационного Транспорта (IATA). Штат высококвалифицированных сотрудников насчитывает более 200 человек.

Компания "Пилот" - агентство корпоративного обслуживания полного цикла и предоставляет корпоративным клиентам целую линейку услуг от авиационных и железнодорожных билетов, отелей, туристических услуг до разработки индивидуальных проектов по линии MICE.

Компания активно развивает агентскую и субагентскую сети в Украине и приглашает к сотрудничеству туристические компании. Детальную информацию о компании "Пилот" Вы можете получить на сайте: www.pilot.ua

О компании "Amadeus"

Компания "Amadeus" является ведущим технологическим партнером и процессинговым оператором мировой индустрии туризма и авиаперевозок.

Среди клиентов - провайдеры (авиакомпании, гостиницы, железные дороги, круизные компании и пр.), продавцы (туристические агентства и веб-сайты) и потребители турустических слуг (корпорации и путешественники).

Головной офис компании "Amadeus" находится в Мадриде. Он определяет общую маркетинговую стратегию, корпоративные и финансовые направления. В Ницце (Франция) расположен центр развития продуктов, а в Эрдинге (Германия) - центр обработки данных. Региональные офисы компании работают в Майами(США), Буэнос-Айресе (Аргентина), Бангкоке (Таиланд) и Дубае (ОАЭ). Обслуживание клиентов осуществляется посредством 73 местных представительств "Amadeus" в 195 странах.

Компания "Amadeus" зарегистрирована на торговых биржах Мадрида, Барселоны, Бильбао и Валенсии и имеет символ "AMS.MC". К концу года, 31 декабря 2010, доход компании составил 2 683 млн. евро, а показатель EBITDA- 1,015 млн. евро. Компания располагает штатом сотрудников из 10000 человек по всему миру, представляющих 123 национальности.

С дополнительной информацией о компании "Amadeus" Вы можете ознакомиться на сайте http://www.amadeus.com/ua

Российский рынок консервированной овощной, плодово-ягодной и грибной продукции неожиданно начал стремительно расти

Еще совсем недавно, во время последнего финансового кризиса, многие производители испытывали большие проблемы. Сегодня показатели в этой отрасли существенно изменились.

Проведенные в прошлом году аналитической компанией BusinesStat исследования показывают, что натуральный объем продаж овощных консервов достиг 906 тыс. тонн. В первые три месяца 2011 года прирост производства по отношению к тому же периоду 2010 года составил 9%. Эксперты BusinesStat предполагают более высокий спрос на овощные консервы с 2011 года. Начальник отдела маркетинга ТМ «Пиканта»Дарья Бакушина считает, что в 2012 году рост потребления овощных консервов увеличится на 25%. Столь высокие показатели роста рынка консервированных овощей касаются всех сегментов. Наиболее хорошие показатели имеют группы маринованных овощей и томатных консервов.

Лидирующие позиции в ассортименте компаний-производителей традиционно занимают зеленый горошек, кукуруза, оливки, маслины, огурцы и помидоры. На долю этих продуктов в общем объеме продукции приходится 47% производства. Второе место уверенно держат маринованные овощи. Они занимают 27% рынка. На третьем месте - популярные закусочные консервы – кабачковая и баклажанная икра – 17%. Оставшиеся 9% занимают всевозможные грибные консервы, варенья, протертые ягоды, готовые овощные блюда, например солянка с грибами из квашенной капусты. А также консервы, предназначенные для детского и диетического питания.

В маленьких провинциальных городках и деревнях количество банок с консервированными помидорами, огурцами и другими овощами на домашних полках зачастую исчисляется десятками. Вне больших городов еще сильна традиция самостоятельного приготовления всевозможных солений, варенья и прочих вкусностей. Именно традиции домашнего консервирования в провинции являются основным препятствием для активного продвижения этой группы товаров на рынке.

В то же время ускоряющийся ритм жизни городов-миллионников, отсутствие большого количества свободного времени у городских домохозяек приводит ко все более широкому использованию готовых консервированных овощей в домашней кухне.

Но несмотря на растущую популярность этих продуктов, по объему потребляемой овощной консервированной продукции Россия сильно отстает от аналогичных показателей стран ЕС, США и Канады.

Так, по данным института маркетинговых исследований ГФК-Русь, в нашей стране приходится около 4 кг овощных консервов на душу населения в год. В то же время средний показатель потребления этой группы товаров в странах ЕС составляет 10-16 кг, в США - около 50 кг, а в Канаде – 13 кг.

Столь большая разница объясняется не только медленным ростом покупательской активности населения в нашей стране, но и более скромным ассортиментом товаров, представленных на полках отечественных магазинов. Именно высокое качество и представленное разнообразие приводит к более высокому уровню их потребления в этих странах.

Большое влияние на рынок консервированной продукции также оказывает возрастной фактор: в отличие от старшего поколения, предпочитающего традиционные продукты, молодежь более способна к инновациям и открыта к потреблению новых вкусов. Она более активно потребляет консервированную продукцию, особенно в целях экономии времени.

По мнению Дарьи Бакушиной, наиболее популярными продуктами являются зеленый горшек и кукуруза, за ними следуют фасоль и огурцы. При этом, сегмент фасоли, в отличие от остальных, имеет наилучшие перспективы для развития, что подтверждается растущим уровнем продаж.

Столь хорошие показатели объясняются не только растущим благосостоянием граждан и популярностью овощных консервов. Рост рынка в стоимостном выражении связан не столько с увеличением спроса, сколько с ростом цен, опережающим инфляцию. По оценкам экспертов компании BusinesStat, с 2006 по 2010 гг. средняя цена 1 кг овощных консервов выросла на 50% с 89 руб. до 134 руб. В результате рынок овощной консервации в России в стоимостном исчислении вырос на 52% - с 80 млрд руб. до 122 млрд руб.

Исходя из расчетов BusinesStat, потребительские цены на овощную консервацию непрерывно росли вплоть до конца 2009 года, когда средняя цена за 1 кг продукции достигла 84,49 руб. После некоторого перерыва цены стали расти вновь, и к марту 2011 года достигли 91,45 руб. за кг.

Главную скрипку на российском рынке овощной консервации играют импортные продукты. Доля отечественного производителя, соответственно, гораздо ниже, что во многом объясняется климатическими условиями, присущими нашей стране. Выращивание овощей во многих районах затруднено, а зачастую, как в Сибири, невозможно.

Более 70% импортеров, поставляющих в Россию овощные консервы, заказывают овощи и их переработку в Юго-Восточной Азии и других странах. Основным поставщиком в нашу страну консервированных помидоров является Китай, огурцов – Индия, кукурузы – Таиланд и Вьетнам.

Зачастую заказы от нескольких российских фирм-заказчиков обрабатывают на одном и том же предприятии. После переработки, к примеру, кукурузы, на абсолютно идентичную продукцию наклеивают этикетки различных компаний, стилизованные, как правило, под русский народный фольклор. По этому пути, к примеру, пошла «Скатерть-самобранка» от торгового дома БВК.

Но крупные игроки рынка, такие как французская группа Bonduelle, решили пойти по пути открытия собственного производства. Bonduelle построила в Краснодарском крае завод, способный производить 100 млн банок кукурузы и горошка в год. Но на полную мощность загрузить его невозможно. Завод простаивает большую часть года. Наш климат не позволяет наладить круглогодичное производство консервированных овощей. Россия, к сожалению, не Индия, являющаяся мировым лидером по производству огурцов, которые индусы снимают четыре раза в году. Еще одной большой проблемой отечественных производителей является высокая себестоимость рабочей силы на российских заводах. Она обходится Bonduelle в несколько раз дороже китайской.

К тому же нелегко в нашей стране найти квалифицированных непьющих рабочих на работу вахтенным методом на несколько месяцев, на фоне общего дефицита рабочей силы во многих регионах. В результате, стоимость урожая, собранного в России, составляет 30% от себестоимости продукции. Но везти овощи из-за границы и уже в России закатывать их в банки у производителей не получается. По существующим международным стандартам качества, время от сбора урожая до консервации не должно превышать четырех часов.

Выращивая овощи в нашей стране, производители к тому же экономят на логистике и таможенных пошлинах.

Таким образом, вопрос получения сырья для производителей является важнейшим. К сожалению, полагаться на отечественных фермеров сложно из-за слишком неровного качества поставляемой продукции.

«В Краснодаре мы все выращиваем сами, потому что, к сожалению, пока наши фермеры не могут обеспечить достаточное качество сырья», - говорит Константин Бородин, директор по маркетингу Bonduelle в России.

Еще одним фактором, оказывающим влияние на развитие рынка, является сезонность потребления овощной консервации в нашей стране. Пик покупок приходится на декабрь-февраль, а также на традиционные зимние праздники. В этот, самый любимый производителями и торговлей период, объем продаж увеличивается в 10 раз. Начиная со второй половины мая, продажи резко падают и восстанавливаются лишь к октябрю. Это связано, прежде всего, с большим количеством предложений свежих фруктов и овощей на рынке.

Климатические особенности также накладывают на рынок овощной консервации свой отпечаток. На Юге России, например, уровень продаж готовых овощных и плодово-ягодных консервов невелик. В то же время, в связи с большими трудностями, связанными с выращиванием овощей в Урало-Сибирском регионе, показатель потребления консервированных овощей в регионе является хорошим.

В Ростуризме обсуждается вопрос создания "черного списка" гостиниц, которые требовали у клиентов туроператора "Ланта-Тур Вояж" повторно оплатить проживание, сообщила "Интерфаксу" в воскресенье начальник правового отдела ведомства Изо Арахамия.

"Вопрос о создании такого списка будет решаться в зависимости от того, предоставят ли консульские службы и туристические компании соответствующую информацию", - сообщила И.Арахамия.

По ее словам, основные проблемы возникают у клиентов туроператора, находящихся в Таиланде.

Остановка деятельности крупнейшего туристического оператора "Ланта-тур вояж" показала, что турист может столкнуться с большими проблемами, даже если он покупает путевку в одной из самых надежных компаний. В надежности "Ланта-тур вояж", как подтверждают участники туристического рынка, до недавнего времени никто не сомневался. Эксперты предупреждают: сложности могут возникнуть и у других туроператоров. Этому способствует непростая ситуация на мировом туристическом рынке и специфические российские проблемы, касающиеся регулирования туристического бизнеса.

Отдых невозможен по техническим причинам.

В пятницу вечером стало известно, что туроператор "Ланта-тур вояж" заявил о приостановке своей деятельности. Это стало полной неожиданностью как для участников туристического рынка, так и для туристов, которые купили у туроператора путевки. Более ста клиентов "Ланта-тур вояж", которые должны были отправиться на отдых в пятницу и субботу из московских аэропортов "Домодедово" и "Шереметьево", узнали о том, что отдых отменяется, буквально у стоек регистрации. Иногородние путешественники, по данным РИА Новости, вынуждены были самостоятельно решать вопросы об устройстве на ночлег.

Официальные пояснения были предельно краткими. Каждый из туристов получил от компаниилистовки, где сообщалось о том, что вылет невозможен по техническим причинам. В "Домодево", как рассказала РИА Новости клиентка "Ланта-тур вояж" Неля Славнова, около 60 человек, собиравшихся на отдых в Тайланд, пытались найти представителя "Ланта-тур вояж". Но никого из сотрудников на месте не оказалось.

Всего в выходные, по данным Ассоциации туроператоров РФ, по путевкам "Ланта-тур вояж" должны были вылететь на отдых более 600 туристов.

В сложной ситуации оказались клиенты туроператора и за границей.

Так, в Италии вечером в пятницу на трассе был остановлен автобус с 24 российскими туристами, у которых оставалась еще одна ночь проживания в отеле. Представитель принимающей компании "Гартур" сообщил туристам, что отправившая их компания обанкротилась, поэтому они не будут поселены на последнюю ночь в отеле и не смогут вылететь домой, пока не заплатят по 250 евро каждый. Туристы отказались от такого предложения и в результате смогли вылететь в Москву, но провести ночь им пришлось в аэропорту.

В субботу стало известно, что, по предварительным оценкам, более 500 туристов "Ланта-тур вояж" застряли на индийском курорте Гоа. Возникли проблемы у туристов в Таиланде, где, например, администрация одного из отелей в курортном городе Паттайя заблокировала двери нескольких номеров туристов, лишив их возможности выспаться перед возвращением домой.

Доброе имя - не гарантия?

"Ланта-тур вояж", - компания, которая, как утверждают эксперты, пользовалась авторитетом и заслуженным доверием на туристическом рынке. На официальном компании было указано, что она работает с 6000 агентствами в России, СНГ и странах Балтии, имеет более 10 офисов и собственных представительств, 41 уполномоченное агентство и является признанным лидером по таким направлениям, как Франция, Чехия, Вьетнам, Индия, Италия, Индонезия, Куба, Доминиканская Республика, Таиланд, США. "Это надежная, стабильная компания с 20-летней историей", - сказала РИА Новости исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе.

Впрочем, это не первый крупный туроператор в России, который оказался на грани банкротства. В ноябре 2010 года стало известно, что свои обязательства не в состоянии выполнять крупнейшая российская туркомпания "Капитал Тур", в результате чего пострадали тысячи туристов, как уже находившихся на отдыхе, так и планировавших его в ближайшее время.

Но проводить прямую аналогию в данном случае не стоит, считают эксперты, особенно, если вести речь о перспективах компенсации ущерба. "Ответственность "Капитал Тура" была застрахована в мало кому известной компании "Инногарант", которая оказалась банкротом после краха туроператора, в результате пострадавшие клиенты до сих пор не получили страховые выплаты", - напоминает Майя Ломидзе.

Ответственность "Ланта-тур вояж" на сумму 100 миллионов рублей застрахована в "Ингосстрахе". Можно не сомневаться, что туристы получат компенсацию, уверены эксперты.

Когда стало известно о приостановке деятельности "Ланта-тур вояж", в "Ингосстрахе" подтвердили о готовности выплаты компенсаций, но не смогли сказать, хватит ли этой страховой суммы на всех.

В Ростуризме надеются, что 100 миллионов будет достаточно, чтобы выплатить страховку всем пострадавшим клиентам. Об этом после экстренного заседания Ростуризма в субботу заявил его руководитель Александр Радьков.

"По информации, представленной нам туроператором, за рубежом в настоящий момент находится 2700 человек, из которых 1000 человек находится в Таиланде и около 500 - в Индии. Кроме того, на настоящий момент компания продала около 1000 путевок туристам с вылетами до 12 февраля. Таким образом, мы надеемся, что страхового покрытия туроператора в размере 100 миллионов рублей должно хватить для возмещения всех претензий", - сказал Радьков.

Раннее бронирование - максимум осторожности

Пострадавшим клиентам "Ланта-тур вояж" ничего не остается, как собрать все документы и ждать компенсации. А тем, кто уже думает о бронировании туров на грядущий отпускной сезон, эксперты советуют быть осторожными.

"Тревожных звоночков о том, что на грани банкротства могут оказаться другие крупные, зарекомендовавшие себя туроператоры, пока нет. На фоне сложной ситуации в целом в мировой туристической отрасли и несовершенстве российского законодательства о туризме, компании поумерили свои амбиции и стали работать осторожнее", - сказала Майя Ломидзе. Но она предупреждает, что банкротства на туристическом рынке все-таки возможны.

Понятно, что впросак с "Ланта-тур вояж" мог попасть любой, даже самый профессиональный путешественник, оснований не доверять компании не было. Но этот конкретный случай не означает, что стоит отбросить при выборе туроператора такой критерий, как опыт и авторитет компании", - говорит вице-президент Российского союза туриндустрии Юрий Барзыкин.

Эксперт советует, бронируя тур заранее учитывать все детали и досконально проверять информацию. "В договоре обязательно должен быть указан туроператор, фирма, в которой застрахована ответственность, размер страховки. Билет туда - обратно надо требовать заранее и иметь при себе по максимуму все контакты, как агентства, продавшего путевку, так и туроператора, с которым он работает", - говорит г-н Барзыкин.

Туристы страдают, законодатели не спешат

Кроме громких случаев остановки деятельности "Капитал Тура" и "Ланта-тур вояж", за последний год возникли проблемы и у ряда других туристических компаний - Skytour, "Лужники Тревел", "Сизонс".

По мнению экспертов, все это должно, наконец, стать уроком и заставить туристическую отрасль и законодателей выработать новые правила игры, защищающие потребителя и дающие возможность нормально работать бизнесу.

По мнению Майи Ломидзе, турбизнесу необходим этический кодекс, обязательный для исполнения. "Ситуация, в которую были поставлены туристы "Ланта-тур вояж", приехавшие в аэропорт в полной уверенности, что их ждет отдых и новые впечатления, а вместо этого получили листовки с уведомлениями об отмене вылета, недопустимы", - говорит эксперт.

"То, что туроператор не смог оповестить клиентов заранее о возникших сложностях, - безответственный подход к потребителям, который нанес репутационный ущерб всему туристическому рынку", - соглашается Юрий Барзыкин. По его мнению, кроме этических вопросов, необходимо определиться с системой страхования в туризме.

"Предложения по страхованию, в том числе, об увеличении объема страховых гарантий неоднократно выносились на обсуждение законодателей, но отклонялись под тем предлогом, что рынок пока к этому не готов", - говорит Майя Ломидзе.

"Должны быть разные виды страхования, необходимо страховать каждый тур, чтобы турист был в курсе, на какую сумму он застрахован в случае возникновения проблем. Надо вводить дифференцированный подход к суммам страховой ответственности, в зависимости от оборота компании", - считает Юрий Барзыкин. Марина Селина.

Один из крупнейших российских туроператоров "Ланта-тур вояж", ежегодно обслуживающий около 100 тысяч туристов, объявил о приостановке своей деятельности. Что стало причиной возникших у компании проблем и решаемы ли они, не сообщается, однако понятно, что счет пострадавших идет на тысячи - при этом многие туристы уже находятся за границей, и для возвращения домой им может потребоваться помощь.

Ответственность туроператора застрахована на 100 миллионов рублей. Но, по мнению экспертов, этой суммы на выплату компенсаций может не хватить.

Масштаб проблемы для российского туристического рынка, если учитывать оборот оператора, может оказаться сопоставимым с крахом "Капитал тура".

Прилетели

О том, что у туроператора возникли сложности, стало известно в пятницу. Сотни туристов не смогли вылететь за границу на отдых из "Шереметьево" и "Домодедово", так как авиакомпании, в том числе "Аэрофлот", прекратили все операции с "Ланта-тур". По последним данным Российского союза туриндустрии (РСТ), в московских аэропортах застряли 230 клиентов компании. Некоторые из них провели в залах ожидания всю ночь.

Как сообщили РИА Новости застрявшие в "Шереметьево" туристы, каждый из них получил от компании только листовки со следующим текстом: "Уважаемые туристы! Ваш вылет сегодня невозможен по техническим причинам. Приносим извинения!". Далее были указаны два номера телефона, по которым никто так и не смог дозвониться.

Проблемы возникли и у клиентов "Ланта-тур", уже находящихся за рубежом. Так, итальянская фирма "Гартур" прервала поездку группы российских туристов: от них потребовали доплатить по 250 евро, чтобы вернуться обратно в Москву. Как сообщила РИА Новости пресс-секретарь РСТ Ирина Тюрина, автобус с 24 россиянами был остановлен прямо на трассе. Гид отказался продолжать движение, пока туристы не заплатят по 250 евро.

В пятницу поздно вечером стало известно, что "Ланта-тур", существующая уже 20 лет, объявляет о приостановке своей деятельности. В настоящее время сайт компании не работает, на стартовой странице висит только объявление о том, что туроператор с 28 января прекратил прием денежных средств во всех офисах продаж в РФ "в связи с невозможностью надлежащим образом обеспечить финансирование заказанных услуг".

Тысячи клиентов

О том, что именно стало причиной приостановки деятельности туроператора, не сообщается. "Ланта-тур" по этому поводу никаких комментариев пока не дает.

Нет точных данных и о том, сколько людей могут пострадать от сложившейся ситуации. Но понятно, что счет идет на тысячи.

Изначально Ассоциация туроператоров России (АТОР) сообщала, что только в эти выходные по путевкам "Ланта-тур вояж" должны были вылететь более 600 туристов. Всего, по данным АТОР, до середины февраля компания продала более 3 тысяч туров.

В Ростуризме предполагали, что общее число пострадавших может превысить 8 тысяч человек. Как пояснил РИА Новости пресс-секретарь ведомства Олег Мосеев, компания является одним из лидеров российского туристического рынка, на протяжении последних двух лет она обслуживала по 100 тысяч туристов ежегодно.

Днем в субботу гендиректор турфирмы Людмила Пучкова, которую вызвали в Ростуризм на специальное совещание, заверила, что пострадавших будет менее 4 тысяч. "Две тысячи семьсот туристов находятся за рубежом по путевкам "Ланта-тур вояж", - привела данные Пучковой пресс-секретарь РСТ. Кроме того, продано еще около 1 тысячи путевок - с выездом до 12 февраля.

Пятая часть улетевших на отдых клиентов туроператора - более 500 человек - в настоящее время находятся в Таиланде. Как сообщил РИА Новости заведующий консульским отделом российского посольства в Бангкоке Андрей Дворников, двое туристов уже позвонили дипломатам и попросили о помощи. "У нас было два обращения наших граждан пока что, связанных с тем, что они пытаются улететь из Таиланда и им отказывают в посадке на самолет из-за неоплаты билетов. Это было сегодня утром", - сказал Дворников, добавив, что туристы не оставили координат и работники консульства не знают, посадили россиян в конечном итоге на рейс или нет.

Гражданская ответственность "Ланта тур" застрахована в компании "Ингосстрах", размер обеспечения - 100 миллионов рублей. Страховщик свою готовность выполнить обязательства перед туристами подтверждает. Однако эксперты предупреждают, что указанной суммы может не хватить для выплаты компенсаций всем пострадавшим. Руководитель Ростуризма Александр Радьков в свою очередь заявил, что этих денег достаточно.

Юристы РСТ советуют клиентам туроператора для получения компенсации за срыв отдыха сохранять все документы.

"Объявления туроператора, размещенного на сайте, недостаточно для признания страхового случая, требуется письменное подтверждение от туроператора о неисполнении или невозможности исполнения конкретного договора или иные доказательства факта причинения ущерба - например, отметка на авиабилете об отказе в перевозке, счет на повторную оплату отеля и прочие документы, подтверждающие размер и обоснованность требований. Туристам, чей отдых был сорван, необходимо сохранять все туристские, перевозочные и расчетные документы", - заявил РИА Новости руководитель правовой комиссии РСТ Георгий Мохов.

В субботу утром Ростуризм открыл "горячую линию" для помощи клиентам "Ланта-тур", за консультациями пострадавшие туристы могут обратиться по телефону: (495) 607-71-17.

Тень "Капитала"

Нынешний инцидент грозит стать самым масштабным для российского туристического рынка за последний год - с момента краха "Капитал тура".

Кризис разразился в конце 2010 года. 11 ноября банковские счета "Капитал тура" были заблокированы, пять дней спустя компания объявила о трудностях с исполнением своих обязательств. За рубежом на момент приостановки деятельности туроператора находились более 8 тысяч его клиентов.

В апреле 2011 года компания была исключена из единого реестра туроператоров. А в декабре суд признал обоснованным заявление туроператора о банкротстве. Общая задолженность компании превысила 1,5 миллиарда рублей.

"Капитал тур" стал первым крупным туроператором, разорившимся в России за последние десять лет.

Авиакомпания "Трансаэро" обещает без доплат доставить в Россию туристов, пострадавших в результате приостановки деятельности туроператора "Ланта-тур вояж", говорится в сообщении авиаперевозчика.

Один из старейших и крупнейших российских туроператоров "Ланта-тур вояж" в пятницу объявил о приостановке своей деятельности. Сообщалось, что всего до середины февраля компания продала более 3 тысяч туров, в том числе, в экзотические страны. Число туристов, которые пострадают в результате приостановки деятельности туроператора, может составить около 4 тысяч, из них 2,7 тысячи сейчас находятся за границей.

"Трансаэро" сообщила, что продолжает принимать на свои рейсы, вылетающие за рубеж, всех пассажиров, у которых уже есть билеты, выписанные "Ланта-тур вояж".

"Все пассажиры "Трансаэро", находящиеся за рубежом с билетами, выписанными компанией "Ланта-тур вояж", будут доставлены в Россию без взимания какой-либо дополнительной платы", - говорится в сообщении компании.

"Трансаэро" ранее также пообещало вывезти туристов вне зависимости от указанной в билетах даты, если им нужно будет вернуться раньше, на свободных местах в своих самолетах.

"В настоящее время ведутся переговоры о передаче клиентов компании "Ланта-тур вояж" другим туроператорам. Блоки мест на рейсы "Трансаэро", ранее выделенные компании "Ланта-тур вояж", уже перераспределяются авиакомпанией между другими туроператорами-партнерами", - говорится в сообщении.

В субботу утром в посольство РФ в Таиланде обратились двое клиентов "Ланта-тур Вояж" с жалобой на то, что не могут вылететь домой: в аэропорту туристов отказались посадить на самолет из-за неоплаченных билетов. Также сообщалось о случаях с туристами "Ланта-тур" в Италии, где гиды говорили им о приостановке деятельности компании и просили вторично оплатить дорогу домой.

Американский автопроизводитель Ford Motor по итогам 2011 года получил 13,6 млрд долларов чистой прибыли, это рекордный результат с 1998 года, хотя финансовые результаты в IV квартале снизились из-за операций компании за рубежом, сообщает Bloomberg. По итогам 2010 года компания получила прибыль всего в 190 млн долларов, или 5 центов на акцию.

Если бы в США не произошло повышения налогов, чистый доход Ford по итогам 2011 года составил бы более чем 20 млрд долларов. Росту прибыли компании способствовал безналичный доход в 12,4 млрд долларов от устранения оценочного резерва, отложенного на налоговые льготы.

В IV квартале на прибыль Ford значительно повлияло ослабление ситуации на европейском рынке и наводнение в Таиланде. Операционная прибыль за этот период снизилась на 2,2% по сравнению с 3% годом ранее. В Европе убыток до налогообложения увеличился с 51 млн долларов в 2010 году до 190 млн долларов в 2011 году. В Азиатско-Тихоокеанском регионе и Африке потери Ford до выплаты налогов составили 83 млн долларов, в 2010 году этот показатель составлял 23 млн долларов.

В Северной Америке, на которую приходится большая часть прибыли и продаж Ford, компания получила операционную прибыль в 889 млн долларов по сравнению с 670 млн долларов в 2010 году. Продажи автомобилей Ford в США выросли за прошедший год на 11%.

Создание зоны свободной торговли Китай-АСЕАН стимулировало рост взаимной торговли КНР со странами АСЕАН. В 2011 г. объем экспорта и импорта товаров через контрольно-пропускные пункты провинции Шаньдунв обе стороны увеличился на 38,1% к уровню 2010 г., составив $31,46 млрд. Таковы данные Циндаоской таможни.

В частности, объем поставок за рубеж достиг $10,81 млрд, увеличившись на 27,6%. Объем ввоза вырос на 44,2%, составив $20,65 млрд.

Через КПП Шаньдуна в страны АСЕАН направляется электромеханическая, сельскохозяйственная и текстильная продукция. В обратную сторону идут натуральный каучук, нефтепродукты и продукция машиностроения и электроники.

Напомним, что зона свободной торговли Китай-АСЕАН была сдана в эксплуатацию 1 января 2010 г. Среди указанных стран Малайзия, Таиланд и Индонезия являются основными странами-партнерами Шаньдуна.

Напомним, что члены Ассоциации государств юго-восточной Азии (АСЕАН) стали также крупнейшим рынком инвестиций для китайских компаний. Подобный результат был достигнут всего за год - с 1 января 2010 г., когда официально открылась зона свободной торговли Китай-АСЕАН.

В четвертом квартале 2011 года рынок ИТ перенес новое потрясение. Наводнение в Таиланде, который, как известно, до тех пор являлся центром производства жестких дисков, привело к сбою поставок этих компонентов в цепочке производства ПК. По мнению отраслевых экспертов, для полного восстановления индустрии HDD потребуется не меньше года.

По итогам четвертого квартала первую строчку рейтинга предложения вновь занимает Apple. Лидерство в рейтинге эта компания сохраняет за собой уже четвертый квартал подряд. Судя по квартальным результатам работы Apple спрос на продукты компании продолжает стремительно расти. В октябре американский вендор отчитался о 21-процентном росте продаж iPhone и 26-процентном увеличении продаж компьютеров Mac по итогам четвертого финансового квартала. При этом показатель по продажам iPad за отчетный период возрос на впечатляющие 166%. В результате выручка компании подскочила до 28,27 млрд долларов, прибыль достигла показателя в 6,62 млрд долларов.

Успехи компании также были отмечены агентством Interbrand, которое включило ее в десятку самых дорогих брендов. По оценкам Interbrand, стоимость бренда Apple за год увеличилась в цене на 58%, составив 33,5 млрд.

Несмотря на активный интерес вендоров к рынку планшетов, никто из них не смог оспорить лидерство Apple. По разным оценкам экспертов, в 2011 году компания заняла от 65% до 75% рынка. Ожидается, что выпуск нового iPad 3 повлечет за собой существенное увеличении продаж планшетов, однако его появление, как считают эксперты, не спасет компанию от сокращения рыночной доли.

На текущий год Apple запланировала обновление основных продуктовых семейств. Ожидается, что изменения коснутся iPad, iPhone, iMac и MacBook Air. Очередная модель смартфона может быть представлена на рынке осенью текущего года.

Второе место в рейтинге предложения принадлежит компании Samsung. Сделав ставку на смартфоны, корейский вендор сумел заметно поправить свое финансовое положение. Интенсивный рост продаж смартфонов в третьем квартале позволил компании компенсировать потери слабых направлений бизнеса по производству дисплеев.

Выпущенный на рынок в апреле прошлого года смартфон Galaxy S II по сей день пользуется достаточно высоким пользовательским спросом, став самым продаваемым решением в линейке корейского производителя. В октябре Samsung представила свою новую разработку - на базе операционной системы Android 4.0 – Galaxy Nexus. Возможно, в скором времени новая программная платформы Android будет доступна для пользователей Galaxy S и Galaxy Tab.

Для следующего участника рейтинга – компании Microsoft – рынок смартфонов также представляет большой интерес. Как известно, в настоящее время компания пытается реализовать свои планы совместно с финским разработчиком Nokia. Помимо этого, Microsoft работает над проектом по запуску собственной социальной сети.

В ноябре компания вступила в борьбу за приобретение 20%-ного пакета акций Yahoo!. Покупка миноритарного пакета акций не даст возможности Microsoft контролировать работу интернет-поисковика. Скорее с помощью этой сделки компания из Редмонда сможет подстраховать себя от снижения доли на рынке поисковых систем, а также получить большую поддержку Flickr и своих мобильных мультимедийных приложений.

Google по итогам прошлого квартала заняла четвертую строчку рейтинга. В четвертом квартале компания была поглощена работой над своими проектами. В ноябре прошлого года она запустила свой музыкальный сервис Google Music для смартфонов на базе Android, а также расширила возможности своего проекта Street View. Теперь с помощью Google Street View интернет-пользователи смогут не только совершать прогулки по странам мира, но также заглянуть внутрь бизнес-объектов, например, гостиниц, ресторанов и магазинов. В последнее время Google пытается реализовать свои планы по выходу на рынок компьютерных ОС. Выпущенная операционная система Chrome OS пока не принесла ожидаемых результатов своему разработчику, поэтому компания прилагает всяческие усилия чтобы популяризовать ее среди пользователей ПК.

Стоит отметить, что браузер с одноименным названием оказался одним из самых успешных проектов Google. По данным аналитиков, в ноябре прошлого года Chrome вышел на второе место по популярности среди пользователей интернета, опередив Firefox. В этот период доля браузера Google на мировом рынке возросла до 25,69%. Рыночная доля браузера в России составила 24,6%.

Как стало известно, помимо работы над уже известными направлениями своего бизнеса компания начала разработки инновационных устройств и технологий. Ожидается, что один из продуктов, над которым работает секретная лаборатория Google, компания представит уже в конце этого года.

Пятерку лидеров рейтинга ИТ-брендов замыкает Intel. Финансовый отчет компании в очередной раз доказывает ее способность противостоять негативной конъюнктуре рынка. На фоне ослабления компьютерного рынка, вызванного экономическим спадом и массовым увлечением планшетными ПК, американский вендор смог добиться 29-процентного роста выручки от продаж своих продуктов. Свои рекордные финансовые результаты Intel объясняет увеличением продаж чипов для ноутбуков и дата-центров. Ожидается, что в текущем году компания сможет существенно улучшить результаты работы на рынке серверных процессоров, потеснив своего основного конкурента - Samsung.

Как известно, в прошлом году Intel начала продвижение концепции ультрабука, который, по задумке чипмейкера, сможет составить конкуренцию MacВook Air и планшетам. В 2012 году компания также намерена усилить свою активность по освоению рынка смартфонов.

В целом, в четвертом квартале обстановка для работы Intel оказалась еще более неблагоприятной, поскольку к уже существующим проблемам добавились новые, связанные с последствиями наводнения в Таиланде.

Двадцатку рейтинга предложения по итогам четвертого квартала покинули четыре участника. В числе новичков появились две компании – Google и NVIDIA.

Первую строчку рейтинга спроса третий квартал подряд занимает компания LG. На второй строчке так же третий квартал подряд находится Cisco. Тройку лидеров по итогам квартала занимает компания Apple. На четвертой позиции рейтинга спроса, прибавив одну строчку, расположился MERLION. Пятерку лидеров замыкает компания Western Digital. В течение прошлого квартала она улучшила свой предыдущий результат в рейтинге на три позиции.

Вечером в пятницу крупнейший российский туроператор "Ланта-тур вояж", проработавший на рынке 21 год, направил письмо в офисы своих партнеров, в котором сообщил о приостановке деятельности. Причем на сайте компании информация об этом отсутствует.

Руководство туроператора недоступно, а турагентам перекрыт доступ в личные кабинеты на сайте компании. Однако, по имеющейся информации, накануне заявления состоялось внутреннее совещание компании, на котором было объявлено, что "Мастер-банк" закрыл кредитную линию. Это напоминает ситуацию с "Капитал-тур".

Как сообщает РИА новости, крах компании может затронуть несколько тысяч туристов, находящихся за рубежом, а тех, кто еще не воспользовался приобретенными турами, уже затронул. Авиабилеты группы туристов «Ланты» не оплачены, в связи с чем те не могут вылететь в Таиланд и томятся в московских аэропортах.

Между тем, пресс-секретарь Ростуризма Олег Мосеев сообщил СМИ, что агентство готово принимать обращения пострадавших клиентов туроператора, для чего с 9:00 в субботу будет открыта "горячая линия" по телефону (+7 495 607-71-17).

Клиенты и партнеры компании уже активно обсуждают скандал в интернете. Высказывается мнение, что известие о банкротстве не зря появилось только поздно вечером в пятницу, поскольку все основные вылеты приходятся именно на выходные дни. Есть вероятность, что туристов, которым все же удалось улететь на отдых, сюрпризы в виде неоплаченных отелей могут ждать уже там.

Агентства, работающие с «Лантой», планируют экстренные действия по помощи своим клиентам, оказавшимся в затруднительной ситуации по вине туроператора.

Как сообщало «Туринфо» в середине декабря, на совещании в Минспорттуризма исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе, обходя конкретику, предупреждала о «готовящихся в начале 2012 года банкротствах крупных туроператорских компаний».

Обратные билеты у всех туристов "Ланта-тур вояж", которые находятся за рубежом, оплачены, и все они должны без каких-либо препятствий вернуться домой, сообщила РИА Новости исполнительный директор Ассоциации туроператоров РФ (АТОР) Майя Ломидзе.

Ранее сообщалось о случаях, в частности в Италии, гиды, обслуживающие туристов туроператора, говорят им о приостановке деятельности "Ланта-тур" и просят вторично оплатить дорогу домой.

По данным Ломидзе, в предстоящие выходные, по путевкам "Ланта-тур вояж" должны были вылететь более 600 туристов. Всего до середины февраля компания продала более 3 тысяч туров. В том числе, в экзотические страны.

Ломидзе отметила, что руководство ассоциации пока не может связаться с гендиректором компании "Ланта-тур вояж" Людмилой Пучковой.

Ранее пресс-секретарь российского союза туриндустрии Ирина Тюрина сообщила, что туристы одного из старейших и крупнейших туроператоров РФ "Ланта-тур вояж" не могут вылететь в Таиланд из-за того, что не оплачены их авиабилеты. Кроме того, источник в туристических кругах сообщил РИА Новости, что в пятницу компания заявила о приостановке своей деятельности.

"Ланта-тур вояж" - эксклюзивный партнер Евродиснейленда, признанный лидер по следующим направлениям: Франция, Чехия, Вьетнам, Индия, Италия, Индонезия, Куба, Доминиканская республика, Таиланд, США. Согласно информации с сайта компании, торговая марка "Ланта-тур" была учреждена в 1991 году. В 1997 году компания была реорганизована в холдинг "Ланта-тур вояж", который осуществляет свою деятельность под единой торговой маркой "Ланта-тур".

Отдых за границей стал для россиян делом привычным. В первой половине 2011 года 6 млн.человек отправились в путешествия в Турцию, Китай, Египет, страны Европы. Количество туристов в Австралию представляет на этом фоне, скорее, ручеек, но австралийцы знают, как иногда ручеек легко превращается в бурную реку.

По данным консульского отдела посольства Австралии в Москве, как сообщает Интерфакс, не более 12-13 тысяч россиян посетили Пятый континент в прошлом году, из них половина с туристическими целями. А всего в Австралию приезжает ежегодно около 6 миллионов туристов со всего мира.

Австралия привлекает своей удивительной природой. На территории самого маленького континента можно побывать в тропических парках Северной территории, познакомиться с аборигенской культурой и посмотреть на самый большой монолит Улуру в красном центре Австралии, поплавать на прекрасных пляжах и увидеть уникальную разноцветную жизнь системы рифов в Квинсленде, полюбоваться Оперным театром и океанским заливом в Сиднее, почувствовать многообразие уютного Мельбурна.

Желающих посмотреть Австралию немало. Сдерживающим фактором остается расстояние и недостаток недорогих бюджетных туров.

В последние годы количество авиалиний связывающих Австралию и Россию заметно возросло. Минимальное время в полете до восточной Австралии около 21 часа. Многие предпочитают делать остановку в одном из азиатских городов, например, Сингапуре или Бангкоке. При этом и билеты оказываются дешевле, и появляется возможность посмотреть два разных континента за одну поездку.

А в поездке по Австралии немало людей выбирают более дешевый вариант самостоятельного путешествия.

Саммит АТЭС, который пройдет в этом году во Владивостоке, будет способствовать наращиванию связей между Россией и странами азиатско-тихоокеанского региона, сообщил в четверг в интервью японскому информационному агентству Киодо глава МИД РФ Сергей Лавров.

Саммит стран АТЭС пройдет во Владивостоке 8-9 сентября 2012 года. Общий объем инвестиций на подготовку к форуму составит около 600 миллиардов рублей. В повестку дня саммита АТЭС-2012 будут внесены важные для России темы, в том числе либерализация торговли и транспортные вопросы.

"Активно готовимся к саммиту АТЭС во Владивостоке. Рассматриваем решение о его проведении в нашей стране как еще одно признание странами региона России в качестве важного фактора стратегической стабильности и устойчивого экономического роста в АТР. Саммит, безусловно, станет одним из крупнейших событий в нашей международной повестке дня в текущем году, будет способствовать наращиванию связей между Россией и странами региона", - сказал Лавров.

По словам министра, "азиатско-тихоокеанское направление традиционно является одним из приоритетов российской внешней политики".

"России нет необходимости производить "перезагрузку" отношений со странами АТР или "возвращаться" в этот регион. Наша страна была, есть и будет его неотъемлемой частью. Всегда поддерживали с нашими партнерами в Азии плотные добрососедские связи. Ведем работу по продвижению диалога во всех сферах - политической, торгово-экономической, гуманитарной", - сказал министр.

При этом он отметил, что в России придают ключевое значение расширению широкоформатного взаимовыгодного сотрудничества со странами АТР на двустороннем и многостороннем уровнях с учетом процессов, которые набирают силу в регионе.

"Непременным условием поступательного развития, экономического прогресса и процветания является укрепление безопасности и стабильности в регионе. Считаем, что в АТР должна быть сформирована такая архитектура безопасности, которая отвечала бы потребностям всех государств и отражала реалии сегодняшнего дня", - сказал Лавров.

По его словам, смысл выдвинутой Россией и Китаем совместной инициативы по укреплению безопасности в АТР состоит в том, чтобы все страны региона подтвердили приверженность принципам равной и неделимой, внеблоковой безопасности, мирного урегулирования споров, неприменения силы или угрозы силой и другим основополагающим нормам международного права.

"На этой основе мы могли бы перейти к практическим мерам по укреплению взаимного доверия и урегулированию региональных проблем. Убеждены в том, что такие предложения могут стать объединительной идеей для Азии и Тихого океана", - сказал он.

В АТЭС участвует 21 экономика региона: Австралия, Бруней, Вьетнам, Индонезия, Канада, Китай, Малайзия, Мексика, Новая Зеландия, Папуа-Новая Гвинея, Перу, Россия, Республика Корея, Сингапур, США, Сянган (Гонконг), Таиланд, Филиппины, Чили, китайский Тайвань и Япония.

Арест на этой неделе бывшего сотрудника ЦРУ Джона Кириаку, обвиняемого в сливе журналистам секретной информации, иллюстрирует беспрецедентное усердие, с которым администрация Барака Обамы борется с утечкой закрытых данных в СМИ

Это уже шестое уголовное дело такого рода, открытое при правлении Обамы, при котором за разглашение гостайны посторонним лицам привлекли больше людей, чем при всех предшествующих президентах США вместе взятых.

Во время предвыборной кампании 2008 года Обама резко критиковал администрацию Буша за содержание пленных без суда в спецтюрьме Гуантанамо, планы судить обвиняемых в терроризме не в обычных судах, а военных комиссиях, отправку подозреваемых в страны, где они могут подвергнуться пыткам, и целый ряд других мер, введенных после событий 11 сентября 2001 года.

Однако, поселившись в Белом доме, новый президент так и не закрыл Гуантанамо, сохранил военные комиссии, пленные по-прежнему направляются в другие страны (правда, Обама запретил ЦРУ пытки водой), беспилотники для ракетных ударов по афганским талибам и боевикам "Аль-Каиды" применяются еще шире, чем при Буше, а, кроме того, Обама активнее всех своих предшественников пытается искоренить утечку секретов в прессу.

Например, при Обаме за разглашение секретов были арестованы рядовой Брэдли Мэннинг, обвиняемый в передаче сотен тысяч конфиденциальных документов организации Wikileaks, и бывший сотрудник ЦРУ Джеффри Стерлинг, подозреваемый в разглашении деталей тайных операций американской разведки против Ирана. Стерлинга арестовали в 2011 году и обвинили в сливе информации, которая была использована журналистом New York Times Джеймсом Райзеном в его книге "Военное положение". Как пишет New York Times, дело против Стерлинга находится на грани развала, поскольку судья запретил прокуратуре вызывать двух ключевых свидетелей.

Секретное устройство

47-летний Кириаку служил в ЦРУ с 1990 по 2004 год, а впоследствии работал в сенатском комитете по иностранным делам. Он был одним из первых, кто разгласил секретную информацию об "усиленных" допросах, которые проводило ЦРУ в первый период объявленной президентом Бушем войны с террором.

Среди прочего, Кириаку вменяют то, что он разгласил имя коллеги, находившегося на секретной работе, и пытался ввести внутренний цензурный орган ЦРУ в заблуждение относительно закрытых данных, которые он использовал в книге о своей работе в разведке, вышедшей в 2010 году.

Речь шла о секретном устройстве по прозвищу "волшебный сундучок", которое американские спецслужбы используют для слежки за сотовыми телефонами. В данном случае имелся в виду мобильник Абу Зубайды, одного из видных деятелей "Аль-Каиды", схваченного американцами и сейчас ожидающего суда в спецтюрьме Гуантанамо.

Кириаку руководил спецгруппой ЦРУ, которая в 2002 году арестовала Зубайду в Пакистане. Он впервые прославился в конце 2007 года, когда дал телекомпании АВС интервью, в котором поведал о "водных процедурах", применявшихся ЦРУ в тайной тюрьме в Таиланде при допросах этого пленника.

"Процедура" состоит в том, что допрашиваемого заваливают на спину, покрывают ему лицо тряпкой и начинают лить на нее воду, создавая у него ощущение утопления. Правозащитники всегда характеризовали этот метод как пытку, и, придя к власти, Обама запретил его в первый же день. Он также распорядился закрыть все тайные узилища ЦРУ в других странах.

"Ответил на все вопросы"

Сторонники "водных процедур" отмечали, что им подвергаются американские военнослужащие, когда их готовят переносить допросы в плену, и доказывали, что это бескровный и эффективный метод получения оперативной информации.

Интервью Кириаку подкрепляли их доводы, так как он утверждал, что Зубайда заговорил через какие-то 30-35 секунд "водной процедуры" и выдал потом буквально десятки готовившихся терактов.

"С того дня он ответил на все вопросы", - заявил Кириаку АВС, которая впоследствии наняла его консультантом. Кириаку заявил в этом интервью, что, на его взгляд, "водные процедуры" были оправданы.

"В то время я был страшно зол, - вспоминал он. - Я так хотел сорвать будущие нападения на США, что видел в этом единственное средство".

Два года спустя в США был обнародован меморандум, составленный министерством юстиции в 2005 году и гласивший, что на самом деле Зубайду пытали водой 83 раза, а другого пленника - Халида Шейха Мохаммеда, который называл себя архитектором терактов 11 сентября 2001 года - 183 раза.

Как говорится в судебных документах, Кириаку обвиняют в том, что он предоставил секретную информацию для статьи New York Times, написанной в 2008 году ее сотрудником Скоттом Шейном.

В статье был назван по имени сотрудник ЦРУ Дус Мартинес, который играл видную роль на допросах Зубайды и Мохаммеда.

Следствие по делу Кириаку началось весной 2009 года, когда власти узнали, что адвокаты, защищающие узников тюрьмы Гуантанамо, пытаются идентифицировать сотрудников ЦРУ, принимавших участие в их допросах. В камерах ряда пленных обнаружили 32 фотографии, изображавшие как случайных людей, так и лиц, в которых адвокаты подозревали сотрудников ЦРУ.

До 30 лет тюрьмы

По словам защитников, они пытались таким образом идентифицировать потенциальных свидетелей, которые могли бы дать показания о применении недопустимых методов допроса.

Адвокаты планировали использовать эти показания как смягчающие обстоятельства на судебных слушаниях по поводу применения смертной казни к их подзащитным.

Сведения об этом вызвали бурю протеста в ЦРУ, где испугались, что эта деятельность защиты поставит под угрозу участников допросов.

 Завязавшееся расследование не нашло причин для возбуждения дела против адвокатов, но обнаружило, что они узнали имя одного секретного сотрудника ЦРУ от некоего журналиста, который почерпнул его у Кириаку.

Кириаку грозит лишение свободы на срок до 30 лет. Сразу после того, как его привели в федеральный суд в Александрии (штат Вирджиния), его защитник Плато Качерис договорился о том, чтобы Кириаку освободили под залог в 250 тысяч долларов. Кириаку приказано сдать властям паспорт и не выезжать за пределы округа Колумбия, в котором находится Вашингтон.

В прошлом Качерис представлял сотрудника ЦРУ Олдрича Эймса и следователя ФБР Роберта Хэнссена, которые признались в шпионаже в пользу Москвы и были приговорены к пожизненному заключению.

Адвокат сумел добиться того, чтобы жене Хэнссена выплачивали за него вдовью пенсию. Среди клиентов 83-летнего Качериса была также Моника Левински, пассия президента Билла Клинтона.

Адвокат заявил, что его нынешний подзащитный вину отрицает.

Владимир Козловский

Число пассажиров, прошедших в 2011 году через международный аэропорт Сингапура "Чанги", впервые за чуть более чем три десятилетия его истории достигло 46,5 миллионов, увеличившись по сравнению с предыдущим годом на 10,7%, сообщает в понедельник газета Straits Times.

Однако, несмотря на подобный успех, который особенно значим в свете того, что все население города-государства на экваторе лишь недавно перевалило за пять миллионов человек, не добавляет руководству аэропорта оптимизма в отношении наступившего года, отмечает издание.

"Перспективы на 2012 год остаются туманными, поскольку в сфере авиаперевозок ожидается высокая волатильность. Спрос на путешествия может упасть в результате снижения доверия потребителей", - считает Ли Сяо Хиан (Lee Seow Hiang) - глава компании Changi Airport Group (Singapore) Pte Ltd., управляющей "воздушными воротами" Сингапура.

В прошлом году рост трафика в "Чанги" был достигнут, прежде всего, за счет увеличения объемов внутрирегиональных перевозок, происходившего благодаря стремительному развитию дешевых "бюджетных" авиалиний.

Причем самым оживленным стал маршрут, связывающий Сингапур с Джакартой (столицей соседней Индонезии, которая занимает четвертое место в мире по численности населения). Другими наиболее загруженными направлениями были Гонконг, Куала-Лумпур, Бангкок и Манила.

19 января компания Microsoft объявила, что получила рекордную выручку за квартал. Осенью было получено 20,5 млрд долларов, что на 5% больше, чем в этот же период 2010 года, сообщила Electronista. Большая часть роста пришлась на серверное подразделение и группу Xbox и развлекательных систем. Их выручка увеличилась на 11% и 15% соответственно.

Бизнес-подразделение Microsoft, к которому относится Office, также увеличило выручку на 3%, причем эта цифра могла бы быть 7%, если бы не программа обновления Office 2010. Даже подразделение онлайновых сервисов, которое последнее время только теряло деньги, выросло на 10%.

Между тем группа Windows и Windows Live уменьшила выручку на 6%. В компании уже прогнозировали, что наводнение в Таиланде повредит бизнесу Windows, хотя это лишь одна из причин. Исследования IDC и Gartner показывают, что Apple не понесла убытков из-за этого наводнения. Основной ущерб пришелся на Windows-производителей HP и Acer.

Всего за год было продано 525 млн лицензий на Windows 7, сообщили в Microsoft.

В компании оптимистично оценивают перспективы ультрабуков и возлагают большие надежды на Windows 8, которая должна появиться в этом году. Но есть и проблемы, например, смартфоны Windows Phone по-прежнему продаются неважно. Пока не очевиден успех Windows 8 на планшетах.